棕榈的行情结束了吗?答案揭示了交易的本质!

2019-11-12 23:40:12|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再bu济也能够dengyu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品paizhi接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用xin搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)缴炼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帮,所以在这篇文章中腺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浦立排,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )付擂瓤。作为整个车系当中的中配车型琳呈,MacanS绝对是性价比最高的一款洁靠。只需要多付出13万毫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喜蹋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煤毖俯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫉:10.9万 车辆总价(含增值税)溯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袒铺毙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弓铰,当然这些选装件也个个价值不菲比空。毫无疑问时撇恫,我测试的MacanS同样选装了不少配置凛将毒,加上所有的选装件之后惶,车辆的总价也达到了79.79万漠彻彻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm老歇掀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谐,比中低配车型长了18mm俯。从数据上看阿,MacanS除了高度和轴距之外挡赔春,都要比Q5大一些琼聪,但是由于MacanS车身足够低矮暇浚宠,所以从视觉效果上来说描兼,MacanS的车身显得更加紧凑哄,也更加运动驳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戈守。如果光看前脸的话垄咎拾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo华涡绕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条路煎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殴洛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丧觅兢。如果不选装的话诫怕倒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18括颅。   MacanS紧凑臣愁、简洁的尾部设计毛贡矢,充分体现出了它的运动风格钢僵里,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲁步揩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型控母。同样运动的还有它的尾灯瞄耗慕,狭长斗、扁平的尾灯造型脖挡,与尾部线条搭配极为和谐哩列,起到了画龙点睛的作用劳钨秆。   内饰方面互,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沸斧鹃,运动中不失豪华感竭驳筏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘发接辱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掣啡楷。但是有些遗憾的是女稗课,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沥匣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狼位,感受并不算太好钩。   Sport Chrono组件悄烯我,包含了中控台最上方的计时钟葱京够、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峦。只有选装了Sport Chrono组件驮,车辆才可以进行弹射起步哆浑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兴版涕,但就算是为了那个做工精致的计时钟歌赖恍,选装Sport Chrono组件也是值得的竟刺,毕竟1.8万元的价格汉门,对于保时捷车主来说也并不算贵散。   换挡杆周围密密麻麻的按键步拦呈,对于接触Macan时间不长的人来说欺辖,绝对是个噩梦盆翅茂,想要记清楚它们的准确位置尘并户,真的不是件简单的事情蒂健。起码在我开Macan的一段时间里寿价纽,每次操作我都要低头确定按键的位置急,真的不太方便泊凰炉。" "  在国内提到奥迪腺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绅碉葛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车高,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挪钝铜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城炙拧,这其中就包含SUV以及小型车长禽亨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型廊凹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢材?   在外观方面奸,奥迪A3延续了家族外观设计蜡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糠,用在这样一款小车上显得更有气势瘟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摊颅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垫取,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伞,辨识度非常高贸捻,同时大灯下部还带有清洗器旅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篇陛送,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多既,至少看起来没那么晃眼且勤啼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹿反,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侈,起到了很好的效果刨客。侧面的造型上在A柱位置最高娃瓮筒,整个车型几乎以平直收尾纶鬼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恫五,同时让整车侧面看起来更大一些郝。   A3的车顶采用了黑白色的设计杏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些艇多,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谈圈浮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了噬力。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钵,轮胎尺寸为225/45R17馁钾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂床,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陕毛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晃吧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉介斑夏,整体呈现梯形结构尾,尾窗底部与腰线持平好锤车,尾窗面积最大化保证后方的视野慰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沤破,不过内部也采用了普通灯泡光源距茸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱优欤好蓝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合摧镶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况日,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的八粗仿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茸巷膏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涂凑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茧抠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氨催,S80L自进入中国之后歪柒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素都霜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兰擒,但它所具备的那种低调内敛的气质牵笨敝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选街卫揭。   2014款S80L通过对细节设计的改变悉,让自身在没有经历换代的前提下瓣联,进一步提升了性价比森郴。面对强手如云的豪华C级车市扯商⑴稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感理,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硅俄凶,想要抢占主流豪华车的市郴良,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沙祷交。   新款S80L对前部进行了细微的整容徒鲸闷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挡拟,同时也紧随时代的脚步壁啃。相对保守的前大灯设计殴滩,已经不再能够满足时代的需求棘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谓贾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言反夺,但至少与时代接上了轨携。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变床,近5米的车长和近3米的轴距表现号侍,让它在尺寸上并不会有劣势瓦涪邯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质山卜。外后视镜新加入的镀铬设计赦,虽然是新款S80L最显著的改变之一紊错急,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碎墒勾,沃尔沃式的家族化尾灯造型妮蹋杀,成为S80L尾部最显著的标志性设计牟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解测睦崩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲍块碘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恍。   本文导航   分享到宝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中库顿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浚楞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佳幸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称贝赌省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市实吝。不过旗下的产品线也过于单一裙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芹,所以便下探市乘挚佟,推出了紧凑级的GA3车型杉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溶舒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型斗此嚷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级层,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柑仍耽,也可以看作是GA3的升级版车型筛始,依旧主攻家用紧凑级车型市场拨蒋唇。但是作为升级版车型熔希埃,GA3S在外观设计方面有所升级昏九,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蘑贺受。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霜库,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体师,使整车显得稳重而不失时尚感懂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竭擞淳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楷辆表、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睫。此外凹舶雌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妊太磕,为双五幅铝合金轮毂履虱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辆箱能,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戏酣酱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耗伶,传祺GA3S的造型设计并不落后疗慰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钨兰牢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畅铜超,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华料吵,12万出头的价格或许已经超出你的预算钳磁恰,但是无论是从配置还是动力来说白扩拨,值得去掏这个钱澈叙。可能我这些话有些官方措辞巍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法题。   1.0T嘉年华外观乐彪口:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苇搓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术快宫微。为了搭配这台发动机桃譬薯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性是我未。   内饰部分守熄肪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乌告,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些破拿车。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磨,这个级别的车型非常少见讨。但并没有设置外部开关宝,而是需要进入屏幕内关闭烷搜。   本文导航   分享到猜沦坟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浓畴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外闷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆班变,与大众168万的海外销量相差无几久怀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酪眠,依然凭着一款SUV车型溶,在国内获得了不低的曝光率讣荷额,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郸。今年4万台的预计年销量搓,相信有一大半都将由这款车完成乖。虽然这个价位区间的SUV里渴,无论国产进口都有不少车型可丫采铡,但路遇科雷傲的几率依然不低咯伟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朴淡啥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卉皆羔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版森丸。这款车的发动机及变速箱等核心技术赦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沟疯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莽池,并保持了雷诺一贯的安全水准疆。而今天我们试驾体验的龄,正是这款车的第二次改款蹋芳,已于2013年在成都车展上市短哎纱。   外型上傲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格德棚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湃百。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谋聚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呕币,倒是显得有些“萌萌哒”帕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸵童,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巧保。   侧面造型上棘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渐泥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘片孔轻。虽然尺寸算不上大熄年,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的假猴弥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条极天。另外贡裤,2.5L发动机搭配适时四驱系统绵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捣妇黔。   尾部造型依然圆润惹,和略显呆萌的前脸很相称乖。上下对开的尾门很实用俏沪诗,节省了上门开启需要的空间懈错,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围母碌,载货坐人两相宜汗灿财。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诽忍函,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拴瘫家。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜交钢冲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多身胁拆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亲匪。当然倍魏萄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浦快、大黄蜂拆、救护车等“老熟脸”们会出现盟冲,编剧还添入了不少新角色卸梗盼,比如老牌人物“探长”郊,军械武器专家“十字线”巫,以及人造变形金刚“螫刺”等炔厘伪。对于最后这一名小角色而言愧,它的“身价”并不算昂贵世芒,并且在现实中姑佬郝,它的综合表现也算是可圈可点垮距险。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躺弧惫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚼,说到这里暮范,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坑荒。   言归正传苦架,牺牲自我脊劲,从而使“大黄蜂”更加强大棋裤哇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色场帝间,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驮寂轰,想要拥有它并不难馅,最低11.99万元就能圆你这个梦搁绅扦,只不过它不具备变形功能厢汲。   从设计以及尺寸上就不难看出烙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台箩涟未,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恒两颂,所以对于大部分人而言膊诚默,创酷在视觉接受程度上要更理性一些示。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢冷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外董,具有相同的特质的车型还有福特翼博滥、标致2008我纠时。在对表面参数对比后景,创酷的优势还是比较明显的撩勿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肉牧慧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儒泰,平和的尾部考、延伸至后翼子板的尾灯组容氨敦、向上提升视觉的包围等等惰遁惩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溃仓媳,当然也没有明显的不和谐感方秤。" "     对于英菲尼迪来说皇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耙,这最为主打的当属轿车Q系列逢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50点爸男,在现在都在大搞涡轮增压的时代撕察笺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量香借,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎害涪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魄轮吮,而今天吴另,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豢厢苛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型焕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歇苇,就是英菲尼迪的G系列产品樊冯,而随着采用新的命名方式疯船桔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腺隙返,从之前曝光的一系列的概念车来看釜酗步,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感譬混阀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隧纶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藉簿栖,而带有这种印象而来的就是潍:这车动力强么鼎迟?怎么看就像是卖外形的呢窜罕瑟?   首先在外观上碱反康,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寿陷,采用了更为吸引眼球的设计思路署台,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氢频馁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高繁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惠工侍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茸,同时也充满了一种力量感碳灵杆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谁辜械,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冻奖舒。   在车身尺寸上锈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡副,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜗恒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准褥膳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞬绘畅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓖皇剂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹬番幂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玩李仇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兼敞,在这个级别算是中规中矩倡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巍矛烤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郎旅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格需,同时也保留了圆润的线条风格帕锰,尾灯的点亮效果依然印象深刻洁痹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准角。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓬冗瘫,这样增加了尾部的层次感添坚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业套朗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骂绩饱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墒,并且入门售价也仅10.98万元赏零,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象葡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表但氖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晚交,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崇,但车身上的差距并没有售价来的明显既,因为锋驭真的比它们便宜太多了粳。除了合资对手以外吻,它10万元起步的售价颠冬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒋停橙。   铃木锋驭的外形设计上咯,我听到最多的就是两种声音惭厩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邯缺,而另一种则是感觉外观不好接受喇驼,很少有介于中间位置的人搓,毕竟外观是一种很主观的感受售碉犬,仁者见仁智者见智嫂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讨涪茅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溜窖揭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料还核几,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坤匡惩。接缝处体现最为明显镶透,而且它在内饰配色上也相当讲究畴幂屎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮倦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型系,售价为15.48万元什,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扛绘崔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值景钳筛,性价比有多高了胚鲜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拨忿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吩宫。况且裴精兜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统概钙,还是非诚攴焙冢厚道的溜临。   本文导航   分享到题:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筛卯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动届化诵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额曹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拨锌嘎,这作风跟大哥卡宴如出一辙璃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胆:68.79万)在选配后价格逼近90万元卷狙漠,而且市场上目前一车难求摆铅。那么问题来了凳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大改。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊八绊舜,到底这两车有什么区别赔麓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芹匙,帮你捋捋思路遂。   注需罚: 实拍车型为MACAN 2.0T画梦,为了让您一目了然肮巨亨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芳。   内饰拧驮配: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喝,可以说走在大街放眼望去到处可见欧偿套。基于目前的消费理念慑,如果花20-30万去购买一辆SUV糜墨眷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观控屡笺、实用的内饰断距袒、以及良好的通过性和,另外还要满足偶尔越野的需求蕉脑心。面对人们如此苛刻的要求努深,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荡驴堕,看看这些车究竟能否满足众人的需求啦。相比其他媒体的评测方式陀孪碧,我们易车选择了多人评测的模式傻炽蔼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钞视奥。    此次我们挑选了7款SUV车型琴拈,分别是粱告:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客葱,分别来对它们进行详细的测试藕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泉坚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拔讨卷:25.28万元   市场优惠谱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V持和逗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陆摊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茹答撵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道然。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足险甭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虎,看上去更加的协调狭纹。   至于尾部方面耪偷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汀,乍看上去有些沃尔沃的影子广从,整体采用了立式的设计风格勒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坚,尾窗位置比老款更直也更靠后汹徘焙。   小结工懈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑相,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胖凳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掏萎,前后不是很搭调超杜,尤其后部的立式设计诗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豹乃,但空间利用率上则会相对减心媲炷汀,比较适合那些舒适一族林骡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谐:25.28万元   市场优惠啼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僳骡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怂泊撤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车及幌,新车的整体造型十分具有张力比乔,五边形的进气格栅更具立体感妮馆,镀铬装饰一直延伸至车灯内糖具,大大增强了整个车头的时尚性坡劝查。   尾部的整体设计同样强调动感与张力热,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合婆,但整体并不是LED的灯组设计泊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篇赫,在视觉增加了整体感的同时苏精戚,也大大提升了整车的运动性惧虽胖。   小结私:马自达CX-5在几辆车中丘,我认为是最具动感的一款峡,整车前后比例十分协调丧怜,外加搭配蓝色车漆橇廓,使得自身更具个性募匹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凳丘为,详情请见后面的驾驶感受篇涟呸芥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杜耪:26.78万元   市场优惠嗽痞尽:1000元   如果不知道它是奇骏的人桐,在大街上看见这款车镰瓶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化紊,同时也是这7辆车中变化最大的车型感澳能,整车不再是那么的棱角分明双邻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉榔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虑廓。   由于采用更具流线的造型设计禄苇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯休杭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胺体。尾部的造型也不再是那么的方方正正黔,尾灯与前大灯造型相呼应费屉,并搭配镀铬饰条加以点缀澜瘦。   小结怪仍:由于我个人的车型为2010款奇骏券,所以面对这款全新一代的车型钠推兄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扭捂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说跺,奇骏是个不错的选择诵及搬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绣舷:27.28万元   市场优惠漠耿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候适伯菠,就得到了广大消费者的极高关注度湘畅醇,整体设计与上一代差别很大垫,不再是中庸的形象耸稻,而是更加犀利的造型宠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馆呻,前中网分为两段式设计缮捎,但两块黑色的格栅全是假的轰伤帅,完全是用来装饰用的氢稠龋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹿。   熟悉老款车型的人都知道姜锚系,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醋晌堡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酞埃湘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野埠精股,从而保证了行程的安全性奴啪。   小结舅桨:这款RAV4整体添加了越野套件吕,所以并非其原车面貌微释囊。但无论是否经过套件的选装痹汲憾,整体的造型还是十分具有潮流气息的乔蒙,另外值得一提的是谷吨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒂,依然是几款SUV中表现最好的斑,注重空间表现的朋友们值得考虑艘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淖稿:31.58万元   市场优惠棘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款边,所以变化并没有其余车型那么大撅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹄砍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冻褂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垮,棱角分明才是其主基调始巩表。   后方整体没有太大的改动垄溶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砷搬,设计很好的与前大灯相呼应脾挖强,夜间看起来十分的醒目刮,整体也很协调碌。   小结冠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吹餐江,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒂宫贤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点静勺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弓蚂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉道,途观还是比较不错的选择毛冻翻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型午痛痰:25.28万元   市场优惠嘘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇鼐攵担克斯的外观斜卷,那么这款翼虎你必将也会喜欢东,因为它的造型就是一款大号儿的“傅砉诹克斯”海革响。单条镀铬饰条所组成的前中网材矩,显得整体十分的修长察橙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痞痛欠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气红拔,提升了整车的档次冗喷辱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑另。   小结仓处:翼虎是福特家族的新督谒印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑荩克斯的身影哎,而对于新款副αê担克斯的整体造型凸墒兔,个人觉得还是很不错的牡搽,那么如果您要是和我持有共同的观点暗,并且想拥有一辆SUV车型肠康,翼虎绝对是首选范围俩潦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔫歌突:27.69万元   市场优惠囊遂帅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佩,但随着Jeep旗下车型不断的改款潞南,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茄农,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匪断法,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妒处,圆圆的大灯以及垂直的中网舜,无疑均是Jeep最原有的样子乡戈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刷喝煞,无论是后风挡还是尾灯蕉烁挛,都为方方正正的样子爆违伸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廷譬懂。   小结温订:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严诽萑唷,淳朴造型及棱角分明的设计拓号,在保留Jeep家族血液的同时棘兄,也为整车的空间做出了较大的贡献膊侥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戊驾氢,详情请阅读后面的文章喉媚。   外观总结概巳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熔,基于每款车型的特性脾蜂当,有的为小改款膏畔设、有的则为全新一代方嫩氛,所以有的基本没什么变化丝边、有的则“面目全非”搪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咕峦废,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瑰臼宫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冉妈。通过每款车型下方的小结痊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兔兢络。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盛檄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灯,你可以理解为营造纯正的氛围胚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来须吞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灌性,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颊茨离。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跺膘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匿谈,绅士气质是宾利的“看家本领”熔。往往酬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驹了。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廉害,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抨撵响。现在牛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呵使,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芹寇。自古以来金捶,“Speed”一直是宾利的性能标签福惹,以此向2003年垄断勒芒冠毯、亚军的Speed 8赛车致敬攀告华。    作为宾利历史上最快的量产车型画肩柬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雀受电,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蕉炒胸,当然前改试,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膏情。    伴随著经济实力的提升雹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强才巨,当你身处被“泰禾北京院子”勤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陷乌让,肯定会追求更高层次身份上的匹配钩季祁。我几天前去宾利销售中心沟,它长廊式展厅规拇⒊司瑁宏伟些放,处处是浓郁咖啡香颇态,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惟巍叼,对其购买力是不置一丝的怀疑歇附倘。我想敌,只有宾利扳八、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求托疾。我敢很确定的告诉电脑前的你们寥半肋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰克娜,在中国未来一定能卖到脱销权维吧。   >> 写在文前卜弥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帆磋,英国品牌的表现令人忧心忡忡铺末。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌时黄,它们目前都散落在世界各处退鲍,有的受到追捧有的则走向终点撵。即使获得成功的英国品牌枪鸥,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞭、“印度标签”的身份感到忧虑何崎怀,毕竟女腹感,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诫据郡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造继,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咎衅、原木的袅袅余香颊,这种气味只属于宾利肌迫、劳斯莱斯们捎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宫。    从业这么多年能嫡拖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偶显,囊中羞涩遥不可及自然很重要碧轻奔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苫。我认为一辆好车毒琉哨,应该让驾驶者舒服哼必莆、安静欧、惬意的完成从A点到B点的旅程鹃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拣其,却实现不了我小小的梦星赦。我一直认为羞,真正的贵族必磨齐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拨堕,即便妥协仍然能坚守初心评。此话适合改变自己的GT Speed毯低辖,你知道吗顽奖歌?世上最难的事情就是超越自己无,GT Speed做到了 逝吴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颧,当你启动它时弯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廉板谜。   >> 外观阂缸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身池,作为宾利目前最为畅销的车型敞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劝杰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羔叛到。但是娠抬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配废,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节路。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者小扮岗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皮扛。当然鞠唾校,大部分“土豪”车主也不在乎瞬发,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耪搽。    外观提升不是GT Speed的精髓幸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扑阿,动力瓮、刚性脐咀嗽、减重上的工作任重道远宝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冠,仅有2.3吨堆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重来奶惊。不要小看这350kg饶,几乎是一台V8发动机的重量惺田。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烦暑文,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚼氛、多连杆后悬挂和防倾杆等皆社。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色福勒躲,分别是Burnt Orange(橘)墨矛、Sequin Blue(蓝)料荒、Excreme Sliver(银)拎笑恋。为了凸显GT Speed的特殊奔纳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选褂肠。宾利工作人员表示浪捂窝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窍尝珐,尤其是在中国等兴新市场更是突出杜督沙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淮赔阿。    你知道胖子多么努力吗妥糙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磐处俗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睡垛。那些把高性能作为卖点的品牌毫啪擦,现在宾利也有资格和你们一较高下篮七。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洽傅接,与GT W12车型尺寸几乎保持一致散避,其尺寸为(mm)曹:长4806缮、宽2227软撑、高1394任,轴距为2746mm僻豪谓。我知道啥愁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衰极花,为了让你做到心中有数疤堕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来譬。与竞争对手相比寞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娠梗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缺肉肆,哪怕国内的环境日趋恶劣崎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篓车哀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成木乃老,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逃,整个过程大约需要22秒掸袒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间对碱,从而避免占用后备厢大部分的空间刺糠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚套管齿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剩,没有法拉利暴躁持啦细,缺点恐怕是不高调俯丛怕。不信你点击上方视频听听视频里声音拖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炭滤驳: 作为欧陆GT的性能旗舰采帝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涝嚼,不仔细研究根本发现不了它的区别理。虽然外观变化之处并不算多胶磐森,但是对于轻量化常、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜗漏工。" "   7月21日拢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)史痪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舰袭泡、北汽E150楷,成为第一期家用空间王冠军娶崇荣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威船腹龋。它们会有怎样的空间表现技骇娟,不如一起来见证憾。 本期内容开始前匡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧媚炬: 好了赤窍,正式开始第二期内容安廷冗。不过简单说几句盯汾,为了没看过第一期的网友们馈鞘粱:    你可能会发现衰,随着岁月流逝摹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宽隋蚂,也当起了小爸爸驼。恰此时北,他们对车的选择可能也有了新的取向存舞,空间大鹊劣蹈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剿。    基于此毁叙倍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题残戌检。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僳,让大家对车辆的实用性有个较全面兢、正确的认识坑受僳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灸祷蟹、模拟一家三口郊游的情景实测煤凡、细节空间的展示贿靖哄、实体娃娃的数据测量四个环节进行镐。   话不多说拌旱,有请今天的选手酵柒卫,登尘荨! 第一环节纫:堆放整理箱懊赴霸,能放多少放多少    由于很多厂商天家凛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巫盒伶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剖表舱,也会帮你量化一下车到底能装多少升母窖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晴寸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号画,并加以不同颜色区分缔弊氦,目的是给你呈现最直观的感受哦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缎,仅供大家感受一下乏。今天我们拿箱子说话写,看看它们这种数据到底能装多少箱子癌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下池年克:由于时间关系绘绘配,我们这次只借到了骊威的低配版揪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宦桂傲,但高配版的骊威有这一功能嫉膜。 首先出场的是骊威圣衅瓶:    状态一鬼期:单纯的后备厢空间 状态二泌哎匆:放倒后排座椅后的空间 状态三抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侈: 骊威一如我们所想的那样墒,空间的确是其一大卖点踌蓝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搬哪,小伙伴们都惊叹了!骊威朵套慨,实力不凡弊天。   其次出场的是致炫鲤:    状态一拢糕:单纯的后备厢空间 状态二庙辅:放倒后排座椅后的空间 状态三麻盛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评试挥: 就如文章开头介绍致炫时所说烷桑焚,空间暖氦喉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点距。通过这一环节放整理箱的测试完管,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箱洽贝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一划:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二香:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三累豪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肚: 通过摆箱子的实战汕敛拓,以及上面表格数据的对比逛结,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利径晨。而致炫与骊威差距也并不是太大笔酣葱,可见其空间不可小瞧距残捂。接下来又有哪些好玩儿环节斤晤?而两车又会有怎样的表现呢疲喉?请继续往下看饯。" "   今年5月罢陈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炬法没?9挡无用兴陆?自由光深度试驾报告》)哦。当时稼食凶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戮嘲亲。    6月触,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仇侧垦。不过3.2L版的离地间隙酗达、接近角琼加、离去角帽埔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唤砂售。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擦?    几天前磷澄骸,我和赵璞哭们侵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耐焚刻,这车还行不行挂叭?    我们的第一站加,魔都上海喇功洛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朵。在经历了噩梦般的改签铺辞却、等待侗、登机劝醚、继续等待之后滤淑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锈递。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滇呜:“游遍世界各地殿努帘,开尽天下好车宋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亭顿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篮戎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啡醇。在此我可以不吹牛X的告诉大家纪恢茬,我在纽北环实际驾驶过杀佳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芒男,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI釜颅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔼炉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坦芒崇,在国内也非常抢手狈适宽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升时,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朽梳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羚物,基本保留了GTI所有特征沸挞短。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升领翘械,在舒适配置上也更加的平民化哇刹坍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舜萌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酷,例如两边的侧裙以及尾翼等隋事脑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迫。但低调的外观也有自己独有的设计元素凛,例如车头处GTI特有的红色的拉线悉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陛陪风,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛋豁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm家崩奖。另外弛,新车的LED尾灯造型也很有特色建吴。海外版GTI提供了红色丰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择错廉屉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓷,但国产后或许可以与国内的消费见面但经。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轰登,我把它们大概分成两类锻躺:靠谱的和不靠谱的乐膛拈。不靠谱的原因很多鼎禽,有些续航里程太短偶衬,上车就开始为电量担心;有些性能太差反,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凉忿,几十万买个两门小车冒吉,真当我们都是土豪吗避簿盖?   不靠谱的理由千千万私袭问,靠谱的标准则大致相同媳。续航里程不能太短担佃,加速不能太慢氰臣,最好还有些实用性谩,价钱不贵就更好了亲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肮晤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皑孺煽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娘暗,拿汽油车举例的话肋抛,90%以上都算得上靠谱拣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛔,能达到及格水平的车型却不算多唤。我们的这辆测试车是2012款的创零,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冕。还好时隔两年茸弟,e6的动力系统并没有发生大变化封广,只是外形和配置有小小的调整拜洗。   续航里程涪橇蜜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颇霸庇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轻容锚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仟,这其实只是理论值童表,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱细,实际用车时很难达到膜构。夏天空调敖醋体、冬天暖风容、高速快了隙统枫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哀蕊。   这种电动车只是日常通勤还可以兽,但稍微有些想法阿,想去见个朋友末清、买个菜抢,心里就得犯嘀咕刃。这种心中总有事悬着的感觉很难受沪防迷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酣蛔。   由于时间原因污鞭耻,我们只能简单测试一下e6的续航能力笔答嗡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔡胚,其中高速路况三分之二沛矾,城市路况三分之一卯耙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔡,我们的行程其实就是三段壬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踌老,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焚垒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)版常靶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哀龋,显示续航里程320公里凶。完成第一段高速路程时(43公里)春,电池余量82%(耗电17%)仓肪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)程,电池余量63%(耗电19%)烫克祥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棱千,电池余量45%(耗电18%)冻贤,续航里程134公里(减少61公里)技。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肖此:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玛肆,比如第一段高速行驶矗,续航里程减了59公里裤伞刺,而实际行驶了43公里鸡须我,二者大概是0.7倍的关系矮赏亢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娇降,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近景,拥堵路况似乎还更费电一些干救沮。" "  近两年百皮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮段沛久,很多大厂都推出了自己的纯电动车酥镭,先不说比亚迪这些纯自主品牌苍稼立,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彩眷。今天雷黎褂,我们就提到了之诺这个品牌料,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歇,主打高端闹弦,并且未来也是只进行纯电动车的研发么,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疯橡。今天缴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虽,下面我们就对这款车型做一次体验兴悍碎。   之诺1E只租不卖斤降,租赁价格为氖:日租金为400元/天嫂勿歇,长租(3年期)为7400元/月祥收非,现在消费者就可以对这款车进行租赁宿弘。   租赁价格包含匹戎:车辆上牌梗、充电盒安装(7.5小时充满)口酣畏、保险宏、每6个月一次定期检查保养淀呛困、车辆维修寞泌,7天24小时道路救援券娃、拖车以及备用车辆等钱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宦瓢随,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绕钉署,但车身整体还是能看出宝马X1的影子如。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贯匣啪,虽然亮点不是很多推邻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雀菲叭,树立之诺自身品牌的辨识度持。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系从,辨识度极高蹄沫辈。 既然是同平台打造位认,那么轴距和宝马X1也是相同的彪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歧饱,尺寸为225/50 R17郝贿,这款轮胎最主要是为了节能考虑查。   本文导航   分享到婆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厢咖,它是南京依维柯生产的车型厘汞人,隶属于跃进品牌旗下富掣,是一款定位中高端的轻卡产品聊律娇。该车是在2013年1月首次发布的温停朗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)品背,为用户提供了更多的备选车型吕型。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)世刃店。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域热酸侵,宝马向来不走寻常路访,旗下的SUV并非越野硬汉该咯劳,而是更加注重公路操控性筷淌立,所以在外形上也有着自己的独到见解辑毖。Coupe原本只是轿跑车的特征删,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舅叫奸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颈酷。在这种背景之下蓟及,X4应运而生萄僧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掀些,宝马对于X4的设计便更加得心应手行。从车身尺寸来看识冯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巳。然而实际感受上陡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澎。它们的关系就如同X6和X5火撮,一个张扬哦瑟划、一个低调赴。要想税裕酷帽?X4很在行舜谷。   这辆X4的外观加入了大量M套件斯廓,进一步凸显了它的运动风格似。夸张的前后包围降低了视觉重心滤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浮居期。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巴蕾?所以廊仓,接近角勒、离去角这些数据对于X4来说恼绷玻,根本不重要那蕉半。   和X6一样瘸秘,性感的臀部是X4最迷人的地方承巳。如果从车尾来看胺丝容,X4确实比X3运动了不少抠,高挑的腰线迟鬼奈、厚重的尾部都能给人很强的力量感缸哇檄。对于35i来说阮妹冒,单边双出的尾排着实有些低调氦洪。尾灯的造型是典型的宝马风格辈硅扰,造型简单浆赴、大气庐驴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升临吹雀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮金,前245mm县、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性立化。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撼阜弹,这是一款综合静音磊禽、舒适棋戌、操控于一体的轮胎鹊。在我看来蓟稍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衬,似乎更为合适干堤。" "  原标题雌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前比记溯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慌当度,该车除了外观造型犀利糠矩厦、内饰豪华彻罢、配置丰富之外寐婆薪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秒。作为一款以年轻救绷、时尚为主旋律的产品腻疯具,NX开起来的感受如何驴玖铂,今天我就为大家正式揭秘钳兰拖。(注浪孪谢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称割,如NX戏、ES举、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姑捐疙:   NX车型的外观内饰设计风格惋辅,在之前的文章中我已做了详细介绍虎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豌吨拼。从实车给人的感觉来看绘讥梁,它的确做到了这点粹挖奢,不少人见到它的第一反应就是对鲸尸:恩倡垫耙,这车挺个性抛己、挺漂亮甘霜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅申,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凌始睬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度将策。此外肯吼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佩醒,进一步提升了科技感巷拟损。不过它并非全系标配怒犯摹,在入门级车型上近光灯依旧是LED袄,远光灯为卤素灯泡共皮痹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏椒呶俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘛驴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3观崩诵、宝马X1做直接竞争瞪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV店唾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES济、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屠司。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙帐Α,其中一款为17英寸昂蒲,另两款为18英寸派。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂那,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骄鹅,在国内的售价大约1700元/条股河。   车尾线条与前脸相呼应皑遁,造型犀利苦,棱角分明戌,以凸显整车年轻贺梆推、运动化的产品定位绞妊辖。同时城,尾灯设计十分用心落柔倦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缆慑此,特意在接缝处增加了一小块LED币完。   内饰方面经鼓仟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造规太史,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虎描,大幅提升了车内的豪华氛围孺胳。   据雷克萨斯厂商人员介绍芳锯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掇华久,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统将,它的使用方法类似于电脑的触模板酒,并带有震动回馈功能龋挽敌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用林钉嘉。此外谰府,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弥,我们咨询厂商工作人员虫狼,这配置会不会引入中国馈久,对方并没有给出明确答复芯驴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适身,作为家族中的新进成员躺,NX的表现自然也不会差蟹。为了符合它运动化的定位跋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸡挛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肃瘸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意集缺水。   在海外釜玫,NX提供了全景天窗魏、普通天窗和无天窗三种版本的车型掀览琶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蓖错,采光效果很好额,但无法开启磨蚕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舵跋,采用的是外开式设计倾福官。可以确定的是窗背竭,上述两种版本的天窗都将引入中国认,至于无天窗版车型是否会引进巴卯洪,暂不清楚贤呢文。" "  [汽车之家专业评测] 2006年想撑,马自达CX-7在海外推出;2009年矮,2.5L两驱车型引入国内伶逛汞,售价28.8万;2010年绦,增配的小改款车型上市剑翁府,售价29.08万欢,同时宣布国产意向;2012年颂屯翠,海外CX-7停产;2014年匿狡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奇拼贡,等它国产的人此时已经老了四岁了艘耽昧。   从以进口的身份引入国内乳,到正式国产经历了四年左右的时间秃,在这四年中进口CX-7销量并不好习,一方面是当时市场不成熟孪恢屏,后期竞品丛生将其埋没了文黑煽。另一方面原因也在其本身林,比如定价高灰挤、2.5L发动机动力孱弱等等烘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顾阶郝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煎娇畔。在测试之前奋娇窜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吓令驹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幻,搭配6挡手自一体变速箱吗瓦插。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勘聘枚,只不过调校要比CX-7上的更为激进梢。即便如此诵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鼓怜。   油门的设定比较灵敏稳萍,起步和加速初段都还比较轻盈朴籍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杜,而不至于拖沓市繁,一切都显得易于掌握彪戒驰。变速箱和发动机配合的是那么默契溶绢开,总能在恰当的时机选择到合适的挡位械量,只是在极拥堵的道路上蠕动时涧嚷,1挡与2挡的切换有点闯动而已趣,问题不大胸默。   转向和悬架的设定偏向运动贝免竞,采用机械液压助力的转向系统比较重里梦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椭讹。悬架没有“忽悠”的表现淳垮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澜,车内乘员经衬ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歉疮。悬架后段偏硬咐,在弯道中并没有明显的侧倾俏馅喘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错班厂,动力供给够积极愧蕉,表现不错滥,驾驶感觉非常轻松嘿,动力的跟进也很是及时嫌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)队午窘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寇廖喜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右教琉,而且不是那种喷涌般的迸发霸庇定,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已既连,给人相对内向保守的错觉冉汲罚。   CX-7更擅长的是中途加速伦澈,比如从60公里/小时开始勘绵槽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易关贩兢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朵碾伴,这几天这种沮丧感时常出现讣。不过也正是这个中段加速的特点灰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炕霉,稍踩油门就奔向3000rpm淬抹脸,便能得到很好的响应皇,仅有极为短暂的降挡迟疑坍,随后就催逼出了足够的扭矩淀李。简而言之猎焕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凡腊,容易上手辈蒜,各方面的表现也都算令人满意幌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揭,涡轮增压器起到了明显的效果将匪毋,就像注入了某种精神类药物侧臣些,虽不时刻保持着亢奋状态乐拎,但兴奋状态确实随时可以到来匡呛觅,一切都听从指挥熔。这种持续的加速感可以维持一段时间吾李慷,心里不禁一阵爽快醋寸首,当然间瞧桐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腐杀愧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光上,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眠聊怠,消耗燃油17.94升担抹,平均时速为30公里/小时司,全程开启空调搐,平均油耗为13.3升/百公里魔痊泪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬杭罚,CX-7绝不算省油的那类氢,准确的说是比较费油腺丘。另外按阀天,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油火软,无疑使用成本相对较高匪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章观尚快。说实话竭,那是我第一次接触这两款车殿痰谷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拱赦膝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毋,动力同样够用蚕舵沮,但输出并不算线性食蓉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祭。当时我就在想售,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了布桓挛,而如今厂家真的这么干了慑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统位垫材,增加了几项配置少晾,外观方面几乎没有改动么,图中的这款车只是增加了车顶行李架颁解、车尾扰流板和挡泥板等选装件石。   这款帅客HR16是一款7座车型雌,它可以满足国V排放标准入,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔑刻去,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢懂。当然骡乐壬,帅客实际上是一款既可以满足载人厂寐灰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徽,所以它的车系中包含了5座茹、7座拳愤、国IV俩、国V等各种不同版本却磐吨。   除了挡泥板之外戊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耗茸倦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豢,其中的最强模式叫作“Dynamic”教骑,译为“动态”陈。有意思的是忿,在英文里草狙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芥撕闯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颓特庙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岗?——开启动态模式镁登吾,就等于点燃了一根无形的导火线眯渡踌。   要追根溯源的话课沥蓝,炸药起始于中国丝筋凡,属于四大发明之一窍,不过相比中国发明的黑火药橡,硝酸甘油平时更加安全可控藩戏烦,而且破坏力更强非。奥迪RS 7同样如此雀画俯,它多数时候表现得比较随和娶茅拉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猫古思。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹭。奥迪A7之所以独特惭埂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型避库,人们将之称为“Sportback”门贿霜,在我看来舒嗅霞,它的廓更像是一只优雅的海龟杆矫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呕昧老。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浆夯惰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倾路犊,所以它已经不是传统爬行类的龟剧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湍淀晨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窍疯,让人不由自主的去稳稳扶住3崎、9点位置攻诡。   在风骚的外形和各种真皮鲜、碳纤维材质的覆盖之下权拆释,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寐韩孤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别必,这一点很好害龚才。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秀撵弗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恢。即便在这种情况下双硅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阶圭扩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伴浓酚:谁给你的自信卖这么贵碱?不错诗赎滩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穗腺,它到底是盲目自信还是厚积薄发干?我们一比高下涪拎如。 外观对比灌播:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杯粹揉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宪,所以我决定说点可以量化的东西穗。首先斗劣奥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现考,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苹居揉。其次可能是由于动力的原因券,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搂欣枫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婚徒,备受关注的长安CS75正式宣布上市耐函垮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合救妓笆。在前期的试驾活动上矢揪皑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逻嚼贺,并对其驾驶品质给予了极高的评价舰抹吾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讣镜毫,和手动挡车型相比罢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醛榔。 ● 外观内饰的简单介绍督:   在外观方面兄沟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识白灰,甚至连一个小尾标都没有壁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猫,但1.8T车主可能会对此有一些不满曝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聊布莲,轴距为2700mm茬栖祈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醒、奔腾X80以及哈弗H6凤隶宠,CS75还是相当有竞争力的孔,它的轴距和长度最大舷,宽度仅次于哈弗H6汝,高度相比瑞虎5矮了35mm勿遣梅。   在外部配置上抱句棺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妈饺侩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牡寝检。另外殊安将,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力日翠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迟禽尼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铆,市场售价约为700元/条羞,在同级别中算是很厚道的配备了唇项。此外颠体,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品练互,只是轮圈被替换为铁轮圈岛,还是俩字——厚道具喘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格环缆岗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足托克,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板连,看起来更有层次感刷梢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禾铅、设计毫无新意廉炔讼、用料也很一般等不好的印象柔勃。不过近年来疏唇杭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顿呢懦,长安便是其一乔犯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视填闯沪,也很难找出它的缺点届菲拱,按键氰弄五、旋钮的阻尼适中收,手感很不错填。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萎思肥,分辨率和反应速度都还不错毛,不过在功能性上它只提供基本的导航顶愁、DVD褂、电台几、倒车影像及蓝牙功能迫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屯娃努,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吹摩,但是厂家对此并没有改进诫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牟。但是赁籍箍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度令露,同时设备名称也无法显示完整筹拈砂,在用户体验上还有提升空间斜虾节。   不过据面,在一些细节处理上闭莲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拨。比如在挡把前方的储物格颂葛范,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理好日碑,不过这块材质却为硬塑料橡纽舵,实际上根本无法达到防滑的效果搞惹。另外顽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郊,这点值得表扬累广傅,但必须手动摁下开关才能点亮痕广巴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舌泞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果第腿。座椅填充物软硬适中恳串酪,刚刚好班急,并不会软到开久了腰疼弯草,也不至于硬到硌(gè)人蒜惨。除此之外焚,包裹性表现也很不错唯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弄。另外粳搅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窍龚缎。   车内乘坐空间表现上酥,身高180cm的编辑身处前排损荤肯,头部约有一拳左右的空间诫,此时移身至后排袄氢嘘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间貌古。作为一台紧凑型SUV车型森拷锭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赌俯。   来到后备厢炕,长安官方给出的容积数据为590-1560L忙红寞,表现中规中矩案谎猜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扩毙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果快恒桑,增加消费者对于整车的好感度畅得。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟古,如今市面上的电动车产品越来越多革帽,开始逐渐走入人们的生活填鸿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庙惫,大家对它的了解可能还不是很多顶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元表洗渴。那么这款车究竟如何呢蕾搽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜡堡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上四莎,我们终于有机会近距离接触一下渤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌希,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质款贸,因此其与众泰汽车合作遣谦桥,推出众泰知豆电动车轻霖喘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丧垃遍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滤脖糯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗囤?不管你信不信检,反正我信了童。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桑吠附,售价为24.98万-28.98万元窍井频,共有三款配置可押昃,全系均未采用quattro四驱系统回沉,取而代之的是前置前驱的驱动形式剔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碉,1.4T的发动机到底够不够用幕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧取,这些问题都难免让人担心两却。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枪,它又是否值这个价格纪蛾,下面让我来终结你的这些疑惑贰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扮锯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挫芒紊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样安拳擎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娥握久,既然大家都关心这一问题吃,那么我们就从这个问题开始一一解决童搏墙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的被愁,其最大输出功率为110kW衬绿,峰值扭矩可以达到250Nm彤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm试颧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汞饶汉,动力储备不足方面的顾虑函,但是这些想法也好顾虑也罢讽懈髓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膛蕉蚂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实储千,油门初段的旷量微乎其微肖锰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驰,当发动机的转速达到1750转时壤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碗寒,强烈的推背感也会随之而来捷,如果你不是冷静下来思考一下陆硅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盾拎谈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疏始,一开始的想法和我一样伴,换了1.4T发动机之后寸矢搽,动力跟的上吗变滴惶?心里总是怀揣着这样一个疑问伐,但是当他们开了一段时间之后肪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格士,处于D挡模式时翅俄乔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝统涧,但也感觉不到激进的性格供碘秀。但是当车辆处于S挡时飘浆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉峨,整个车似乎突然变得紧张了起来层才,时刻专注着你踩油门的右脚诉冯,稍有动作便会迅速做出响应艘笨。   在城市的驾驶中帆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阔犬,当你深踩油门时凭囤变,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搜,或者可以说藤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衫。此外臼,作为一台不折不扣的城市SUV对洽采,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量括渴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奈泄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动理。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玻,整个加速的过程非常线性葛焕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袍劳妊,不会表现的非常神经质山。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钵偿戊,这台变速箱给人的感觉非常聪明码,可以准确的猜出驾驶者的意图涉,在换挡的速度和时机方面非常到位错。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糠。此外喝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涟沁。当车辆处于D挡模式下克抨,当发动机的转速达到2000转时鹊,这台变速箱便会进行升挡的动作舞曙侵,从而保证日常驾驶更好的经济性澈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痴赡寐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脐绣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挪搂词。   这台变速箱也并不是近乎完美矛秤,它当然也存在着自身的不足碘相。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碍纤,尤其是在低速的区间内帆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峡。此外箩,该车提供了四种驾驶模式的选择膊,分别为经济亲理悲、舒适獭茎、自动和动态模式暮摄绅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湿缆计。 性能测试垛逝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痘碌冻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耐鲸,最终的破百成绩为9.14秒握理晚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坟罢乳。奥迪Q3在三挡时完成了破百闺陡奸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程床。此外快,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仟卷庇,非嘲牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伙签坞,整个加速的过程十分平顺和线性室,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吾。车辆在全力起步的过程中窃摊径,由于没有采用quattro四驱系统溅,车身有轻微的抬头现象鞋塘断,前悬挂的拉伸比较明显惮。 性能测试瞄耽红:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中环,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米艘屉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熊蟹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胯。在整个制动的过程中捂,G值适中保持在-0.9到-1之间廖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镰,前悬挂很大程度的收到挤压巨星沪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显操尝富。此外墒隶,该车在连续制动的情况下陪辩,受到的热衰退现象比较明显闻溉蔫,在连续测试过后畅洛,制动距离增长了接近2米骚飘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弟棚涛,动力方面也足以应对使用的需求席舅诬,尤其是在低扭方面偿,这台发动机表现除了浑厚的功底弘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拈敦峰。对于一台城市SUV来说轻间男,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钝。" "  你有没有这样的勇气琴亢稗,一辈子只留着一种发型邪暖疗,带着一种款式的眼镜等婚词?或许多数人会摇头说不苇孰碾。试想你现在穿着中山装且碱,带着大边框粱申,留着中分头走在街上岗,别人必定会投来异样的眼光坚仟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钮慧,但有一种美禽,却是永恒的鄙,我们称之为“经典”建疤矾。就像中山装逐渐演变成了“国服”卢那,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暗,看似过时的东西稍加润色郡,就会焕发出经典的力量弥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哭胖,也是一个互相佐证的问题努毙锭。正是扛住了时间的消磨橇鹃慨,一个产品一种设计才能称之为经典科。而正是因为它是经典炯市欢,所以无论时间如何过往粉,岁月如何变迁刊悍,它依旧能代表着美蹈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抖涕、保时捷911讲淌、MINI这几款车了别抡锈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斑踌的,这是一种财富膛策,就像一个国家的历史一样懦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝细麻郎。但就像中山装一样逆柿,如果不稍加改动闹窍,依旧会被人说土气晌,MINI也是一样磺,细节的升华会有益于经典的传播和传承横。这款MINI COOPER S的运动元素比较多细忿谴,是全新MINI车系中性能最好的千茬识。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲤陀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帅桨盗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叼冲,这是它彰显不同的地方迹都,尾灯的轮廓更大了静取沥,但相比老款不够凝练玫参,同时你也感受不到它有何种审美的进步隘捞,个人感觉它是为了变化而变化邦。轮毂方面封,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屯稳睛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睹火,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祥。不过百馅,在真正接触到保时捷Macan之前萝悔,我对它的真正实力也有所质疑沽拿鲍。众所周知杀韶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袍撮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梨唉?带着这个疑虑董刚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绥宝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型催腻擒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宠力玻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似享垒淀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型题,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”适剿。在没有任何参考坐标的情况下灯掏卢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趴。排除了惯性思维的困扰勘涎翠,对于一款新车而言或许并非坏事骆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布且,因此有关它的设计特征我们并不陌生箩霓。作为保时捷推出的第二款SUV车型失,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滴坪,同时也融入了许多独特的元素酒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征额,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动适,因此在细节处理上培,新车融入了更加激进的设计元素你。    作为入门版车型铜体,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯握恃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恳沛授,并采用导光条设计码,其视觉效果更具科技感繁。   保时捷Macan的腰线位置较高淖激枯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焊馅戚,营造出强烈的动态视觉效果睹且。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格围辩摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霖涸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼻惹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弦,我的同事此前已经为大家介绍媚寥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衫舰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍派。" "   ??????? 提起观致惭,大家都会想起什么煽彪?这似乎是一个难以回答的问题厢绍。作为一个有着中国血统的全新品牌巾惫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芯棉管。在2013年忱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砂,一石惊起千层浪斧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煞讥潜。   如今栏讨跑,观致的第二款车型腾呻,观致3五门版也如约而至趣敝陆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力价唤?它的到来孺檄蓉,在扩充了观致的产品线之后勺痊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悄乏唬?自然是令我们拭目以待布寺卷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锤顶摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今遣舍母,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勿损阔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型归涉胜,时至今日都没有做大幅的修改拍落牌。就是这样一个古董级外貌的家伙幕动畅,最近竟然和新能源技术杠上了枫疙。2013年的日内瓦车展上懂半爱,路虎推出了一款纯电动卫士秆楞蜜,旨在告诉大家卫士宝刀未老氓。而这些天仕彭洼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试封埔,看起来伎纺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谓掳烘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸽加,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品水,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赐临,并未成为现实图,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磺慰储。   事情的转折点发生在2014年6月18日虏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照失逆氨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辛霓,并且这一次铃堕,车身上已经重新贴上了拉花前酬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夺肩顿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喜粒,而是一台真正的电动版卫士卞掠。   之后通过各种途径的联系峭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邓适,虽然这并不是一款量产车都侯旅,也没有任何电动机覆、电池组方面的参数数据洪蹋眯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圭庙,我们认为此次试驾还是很有意义的悍繁。   ■ 外观造型戚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酣。   电动版卫士全球仅有7台搽报北,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盆咳层,基于卫士110车型打造噶,可以根据情况容纳5个或7个座椅诧尚淌,算是车系中的“旅行款”桨保。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棘懂貌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墩餐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骸刚篇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外什,丝毫不加以修饰淑疙思。按照官方对柴油版车型的销售策略户,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劫脱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理为软,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秸韧钳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涸。正对车头阑,右侧翼子板的通风口也是镂空的骄孪,下方是空调系统的进气口搪废,而左侧的则仅仅用作装饰盲僚,所以是完全封死的状态遍节练。   平直的挡风玻璃纱悼啼、小雨刷醚褐、面积可观手动调节后视镜路,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卢瀑,而在这台电动版卫士上棺惜荡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摩辫。   实际上袖褥殿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线融,电动车窗只照顾到前排乘客挽,第二排为手摇的糜烽,第三排则仅仅是推拉窗介邪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汐尖觅,确实媒潘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颧。   三窗式车尾设计除了古老外痞,想不出更多的词去形容竭换,好在后窗电加热秀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栖。至于各种不同用处的尾灯富挤斑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衫礁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痊搐嚷,并配备了13针牵引电力接口皋毒剂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电必苟。而对于电动版卫士来说灯抨,这款车的拖曳能力也非一般强大薯犁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡视繁搂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置偷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筛去湃,在这四年一次的盛世当中侮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聘拟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙衔淮,在经过整体的细化改进后整体更出色哼僻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘缃隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酱钡蕊,对于这样一款小车到底怎样竭年拍,让我们一起一探究竟遣好。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拇瞬存,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堤受刹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格失坎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格人疾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择风跨獭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙郊兀可靠的选择功。   相比现在很多的车型胁背,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斯,个人比较喜欢这样的感觉蝎迫逗,朴素也是另一种风格儡饰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好独篇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陕,可以说是起到了点睛的作用临侵得,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烹盾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酣,看起来还有些运动精神旅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组想睛,同时也是远近光一体设计泵册吵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气需惕,更加突出其可爱的造型风格媒靡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枯腾,同时也表明了J2的一种年轻风格敛。虽然是一款定价不高的微型家用车抠美,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置经蒜,雾灯虽然不是什么贵重的配置磐勿,但对于安全的保障还是多一分才好袖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狸腑,实际使用中虽然刮水面积稍辛恰,但整体还是清理的非常干净蹿。   在车体侧面造型上菊蛋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氦忍阀,这样给头部空间会留出很多沫桶猴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剐伪暑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僻。腰线起始的位置和大灯高度相同翘,这给了驾驶员足够大的视野空间馆唤摔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格按伸穆。   在尾部造型上柿须聪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计水狡,同时加大了尾部示宽灯的面积潘飘无,为了就是提示后方车辆注意安全卞悍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高估磋肪,内部非常的深不过开口非常邪晕斓獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弄谭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驳,虽然是钢圈钉帛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尚碴。另外涎瞪,一直让人头疼的售价问题辫虾妥,此次又出现了瞬吩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胖。价格问题酞,在上市新闻 中已谈了很多灭鹃沉,不过与价格相比城膘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滤奋苯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煌故,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题午鞭耽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后项,即将为各位解开疑问萄股。   观致3五门版已于6月24日上市闭衰,目前指导价已公布兔,售价区间11.99-17.19万元 戎秆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍授:依然遵循简洁的设计思路涟块超,造型更显年轻新。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头景巴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘶马茨。可以说秋蝗叮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格极硕鹊,不过在细节上却更显年轻缺掇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裴,轴距为2690mm俄,除了长度缩短了177mm之外戒洞凶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞘甸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沧局夯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慕。在车身颜色上嵌潞,观致3五门版同样有6种颜色可衙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镭,色彩更为鲜亮拭萄,也更有时尚感介。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面台,而前雾灯也采用了圆形的设计累铰,更显时尚扫川。另外蹦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咸、转向辅助灯和大灯清洗装置俱斗粗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镁。   除此之外磊稠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弗对,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拈法问,并且轮圈的款式也更加的年轻帅曝短。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苛桃维。所以在轮圈与轮胎的规格上霖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脆乃:与三厢版一致挽内盗,细节改变不大抒耿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择损第。中控台采用对称式设计潞排,各种功能布置规整骡,按钮数量控制在了合理的范围内第年凄,不会给人一种杂乱的感觉掀赶界。平底式多功能方向盘与三厢版无异骇炒,造型很有运动感票讹矗,真皮包裹的外圈握感也很不错脱骇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稳导,除了蓝牙电话仓、多媒体播放等这些基本配置之外书锋距,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚕酿电。除此之外伎,车主还可选配观致逸云的增值服务柒鞭,该服务包含实时交通路况参、实时停车场信息和地图更新等李版钩。 ● 座椅及乘坐空间糜悄嫁:白色绲边真皮座椅很有时尚感囊辉棚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能成,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能农,与三厢版顶配车型相同落。不过区别在于奋势攫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岸娩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动额线火。   在乘坐空间方面铃迸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怠,并将座椅调到最低位置后谅挛舵,头部空间大约为1拳昆,显得很宽裕;而进入后排后蔬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佳虐零,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逛料遍。后排中间地板隆起幅度较大脱笆矮,长度也不适合搁脚冠扣,中间乘客的舒适度会受到一些影响艾。 ● 后备厢凑膛十、储物空间和天窗欢钨芥:后备厢容积403-1105升槽,储物格众多玖蔡谰。   在不放倒后排座椅的情况下领,观致3五门版后备厢容积为403升芳吼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题是。如果嫌这样的空间还不够的话埃量珊,将后排座椅全部放倒后郡,空间最大可扩大到1105升崔。除此之外缚晴,如果您随身携带了诸如手机览、饮料之类的细碎物品的话稿泻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎《睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峭射妙,可打开的总面积约为0.22平方米蝗叔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架长:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肚滩,两者最大功率分别为126马力和156马力矫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铣硅讹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伎圣理,其他车型均采用6速双离合变速箱羞。在底盘悬架方面抛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架褥吼。 ● 驾驶感受础:底盘调校水准高茧繁叫,变速箱低速平顺性比三厢版好醒九扯。   此次试驾会上济佬浆,我们大部分时间都行走在城市道路中泌缉晴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麻拿抬,起步时若是轻踩油门踏板腾梳,车辆的提速会显得比较迟缓隘方,若要改善的话井是,需要至少踩下1/2的踏板行程冒。对于开惯了日系车的朋友们来说殴,这种偏向于传统欧系车型风格觅斯,而非“一点就有”的油门调薪牌就ⅲ可能需要一点适应的过程墨呈奠。   而在整个加速的过程中百晴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颈,咆哮声已经传入驾驶舱烈泉,可就是不见变速箱及时升挡浚勾僻。另一方面思哩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吹,整个介入过程并不是特别的线性怂剐,其工作时的噪音也清晰可辨捅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佛探巩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧故。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茶膏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脾胸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换典仟四,并且伴随着强烈的顿挫感提馅衔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多签握。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态班继授,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沤惮,虽然顿挫感还是有兔,但已经能够被绝大部分消费者所接受伙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的失不,那么我可以回答您碉仿,和大众的DSG表现相差无几唱。坡瞧。   从观致工程师的口中得知寂念寺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桓伐悄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壁沸,对变速箱程序甸嘘釜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敢花,找到其中一个最佳点勤两,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韶景。   在手动模式下榔托,发动机的表现仍然很积极递,不过由于其低速动力输出并不出众扮歧,其加速度并不能让人感到满意蔚,很大程度上佃湘纫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绍。此外爬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溅修,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迟檀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似火叮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镶摊悄,而在此前的三门版车型上袜扇,我们就给予了相当高的评价盆疥。虽然仅从结构上来看邻捌活,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孝,但作为一款家用车衫径细,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性把,高速行驶变道保证稳定性挤。事实证明巍椿胃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现授,并且从车底反馈至车厢内的声音口吨涝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坦疮稀。   ● 编辑总结矗孟剧:   从我们此次的试驾感受来看朝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谷、时髦的外形丹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整祭。与之前我们体验的三厢版车型相比肃缮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劲丘乒,尽管目前顿挫感还是存在缉帛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哼鞭脸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晦幻,有值得称赞的地方拍妥,自然也存在着一些不足暖粱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肮。另外仙朽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埂霖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元交死盾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孩、转向辅助灯及大灯清洗功能溜舱暑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媚,这样看来涩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胚闯烫。不过柔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碑梅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨任荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间趴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍础潜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型械超黔。但个人更喜欢两厢版本函,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因表拱耐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袄拷隧。当然冠踌,作为同一款车炒贯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敲淡弛。三厢版本更加实用疚腐刻,两厢版外观更加时尚干练案。今天带来这款两厢版爱唯欧吞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潜峰喝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赫,大灯的设计相对保守了赂回,但也减少了人们对于这台车的争议性腑郸。从而扩大了消费人群社保。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谩,各有各的美鸽。但无疑桓口竟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的添攻。   侧面的变化并不是很明显劳鲁膝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卡。相比三厢版要顺眼的多举。车尾的变化同样集中在尾灯上锭淖,尾灯的轮廓变化倒是不大梁,变化主要集中在尾灯颜色的改变篡。深红色的外围显得更有质感酶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拆处,越野车是最好的选择郊繁漆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40显忻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事较肺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梦巧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韧遂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40普。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锣炯灿。除了电视剧的锦上添花匙接,BJ40本身的魅力也势不可挡但琶,下面我们就走近这款“北京青年”夕娠邵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肥凸峡。   外观/内饰樊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纲癸秋,或许有人会问那为什么还要进行测试恐迫。其实答案很简单蚂剩谰,之前测试的BJ40是一款试装车怜奴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筏峨瓤,包括电视剧中车辆也是如此汲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劳汝。虽然我没有见过之前的试装车蚂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耻,甚至有些地方与牧马人不相上下圈鹤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篙痘孤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咳吻,这里就不再做过多赘述熬临洗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吨侥,你会发现并没什么科技感稼,简单的线条靖、硬派越野车特有的见棱见角的气质慧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羚镣狼。另外宋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讼琶。硬质塑料质地的中控面板很厚实镐泞,比起舒服的软性塑料手感稍差锹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骋玻袄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铅簇贪,同理使用织布座椅也是一样屡,无论您是刚刚涉过水廊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨健叉,都不用担心掂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朵古骄,不需要华丽的外表去装饰榔烙碍。虽然BJ40有着很浓重的模仿架,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格池。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疽,那只能说这个人并不了解硬派越野车仁蹦橡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甲挞,让人想到真正的场地里去撒点野欠吧粳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锭扑尺?惊险的高速穿插夯、精彩的甩尾掉头宝歉、惊艳的侧向双轮行进馅腐鹃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烩钎。时过境迁荒枷,萨博虽已退出中国市承楦朗痢,但把经典的两款车型(即9-3览、9-5)的技术留在了中国铺奶赫,在北汽成功收购萨博技术后攀桂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焦堡顿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幌摆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术究梯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渭赤,主打性价比与实用性葡檀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓮屡猩,只是在某些方面使用了相关技术而已擎搅。   从外形设计上就不难看出少娇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影场,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70储愁,同时车身上所使用的犀利线条醚吮嗅,令时尚动感的氛围展现得十分充分寝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妊健:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昏榔讣,车身各项参数都小于萨博9-3垛女,所以直接套用的说辞显然并不成立隧戚箍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韧奸救,打造一款可以继承优秀基因仇,并适合普通家庭用户的车型醇杉侵,成为了设计团队主攻课程溃蘑钢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涕射,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纬笨犬,但紧凑的造型与简练的线条汲涩厂,使其观感的持久性更好嵌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擅配,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型房险浪,价格能接受室,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岸。而现在也有很多车型供大家选择贬味牛,包括大众途安钱算驼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憋,它还有一个进口车的身份轻。接下来帅夯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仕虱椭。   外观僻戊豹:起亚最新家族设计巳驳,略显可爱碍揭,大部分能接受叭判。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格麻萍蒋,同时又有一种独特的卡通味道补。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗣玫琳,没有配备氙气大灯届懂龋,但全系均带有LED日间行车灯持、透镜及大灯高度可调功能零。雾灯部分的设计很有个性肯假势,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感段。   由于车身高度降低精诉挪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躺点伤,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒,流线型设计更加美观川。全系除顶配的豪华版外剧,后视镜都没有集成转向灯功能懊。另外龋,低配车型的轮毂也比较简洁思靖,轮胎规格为205/55 R16藤氓。   新佳乐车尾的设计十分简洁堪,总体看上去比较圆润桔镶卧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邵,凸起的轮廓首尾呼应涝搂憨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芭辱,车顶带有行李架碳乃,具备一定的实用性秦。新佳乐全系标配倒车雷达功能殴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啤舍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌樊恳沥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汀娥盟。而提到雷克萨斯匙享垮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唤癌鲍,立刻联想到了舒适的、安静等一系列形容词丛。   作为雷克萨斯主力车型诲,ES系列占据其在华销量近半壁江山场,舒适蔷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h令,更是有充足的理由享受这些评语先盆嫉。但更重要的是俊,在环境日益恶化此身邪、石油资源日益紧张侣该、油价越来越高的今天膜棋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卑。   外观部分饶飞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逼箔逃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咆,和前代相比进化明显枫。初次亮相时曙及收,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期禄檀。与丰田一样嘶解,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痢唱,目前已被广大消费者接受握禽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题报伴簿。   外部配置上畴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能面头,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弧乾,与中网造型配合不错拟查哩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烽,轴距2820mm且洞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骚,ES没有针对中国市场刻意加长菲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盼兽瓶,轴距比老款增加了45mm负灯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计噬济肯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鹃姑茂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瀑醇末。当然广,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标黑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起角翁。另外孤恍缄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嚎,更加低调敖栓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆布赴、忘记沉默寡言的正装车主广室、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框齐告、忘记... ...算了健骄,需要忘记的东西太多疆姆矫,你只需要记得一点凶丰价,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘁随。   奥迪的低调晶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝角橇傲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然两幂。依托自奥迪A7的造型设计熔朝,RS7依然拥有优雅的造型滔姑,仅仅在一些细微的地方且,RS7做了运动化改进霓江溃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逼赊、以及哑光附件嗡登感。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肋矗饰。   如果客户需要胚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毕,其轮胎规格达到275/30 R21茫衰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伶。排气管依旧体现出奥迪的低调麓,外部看是两个椭圆形排气管脖乒,而其实际是双出四排气蜜队,因为单侧双排气有节流阀咕腊,用于改变排气通道破捞坍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拘耻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脸墓囱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线害塑妨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸽次稼。车钥匙吾炼、平底三辐真皮方向盘连、运动前座椅蔬牵迁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标史。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能归驾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晃编梗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秋,还提供发动机增压压力辰蠢拔、机油温度显示和圈速计时器等数据翻凸忌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰媒兴,并提供其它3种材料作为选装及借化。车顶内衬标配黑色织布福,可选配黑色Alcantara面料牌菊邵。搁脚板顽祷、刹车踏板棚混渴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔽枪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抄态途、一体式头枕的运动座椅狮堡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绩谅郊,并提供钻石绗缝访。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蝎判瘟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芭娘,就像微博上说的记,一次刻骨铭心的爱情焊,一次说走就走的旅行什么的信络武。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求江刚辉,但在现实中炕,你不能永远一副放纵不羁的样子齐屡,特别是在资金有限的情况下古读,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阿钱。此时你就需要一辆价格便宜篡勿、实用可靠的多功能车型帅房龟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甫刺,分别是景逸X3和景逸X5赌嫂加,形成高低搭配产品布局郎躲。景逸X3属于入门车型缺昆,共有三个配置辛掏痴,指导价从6.99万到7.79万元咎烷孪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盾赴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峭。这款车的前脸采用了新的风格样式悸,线条比较硬朗柒,造型简洁流畅诚款露,同时又很饱满惧,没有过分追求标新立异的夸张风格馅,显得更加沉稳顷辣层。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素案且,给整辆车增添了活力曝阶。   除了前脸之外呵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橙毕,让人略感失望舷收,好在整体风格还算融洽界,不会给人前后脱节的感觉褂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陵席、1835mm和1705mm落墓溃,轴距为2685mm贝,在这个价位上算是较为突出的水平了淑,保证了足够的车内空间何咖抄。" "  在固有的印象当中丧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箍笺尽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垛得弯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢继狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撕伤,作为日系三大高端品牌中的一名离汰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸其,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仆赤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袱拱畔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说何菏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格每韶哎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现守车偿,取而代之的则是一种日系的柔美风格坟宿喷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煎式扑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力科,甚至成为了英菲尼迪的一种特点健,并且这种特点让别的对手无法模仿耍抠辨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉其,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茫定,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度臂耐尖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陡库拟,看起来非常具有独特的风格氢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计百屯遍,不过看起来还是比较有神的搓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臼凳醛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笨捐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饺荷,这款车有这么长么禽冻闭?实际上后门的长度远大于前门幕,不过整体造型并未收到过多的干扰侍掠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桅蟹,因为C柱的造型更加接近尾部须阮弓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啤疼式,腰线的设计在在尾部提到了最高钙币碾,并且从前大灯连接到了尾灯部分晃扫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通你盾骆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菲摩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苹粒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涝兑隶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吞,到今年4月20日其正式接受预定吕,不到一年的时间适,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谩钢。在新能源车量产幕挞、市售的速度老,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卵堪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朵速,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过套。当然欺涛劲,汽车之家评测新车的速度也不慢磐,今天激溪碱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抨糙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裴扫侮,其中橙色的为增程式混合动力版车型潭茂,白色的为纯电动版车型漓毙弄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型联。   ●外观涟:造型前卫告携冀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郝碴,我见到量产市售车之后绵,其外观真难以与概念车作区分惜署汝。宝马i3前脸造型饱满圆润幸鹤失,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兴秀。不过外尼,“进气格栅”四个字需要打引号了性,因为它完全被封死并不具有“进气”功能动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚀奠皆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计婆,让整车看着很有质感且与众不同顺。当然胚琼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼某沁似,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格承诬厢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佰枫未,但它的车身侧面看着一点都不显小概牵芦。在我看来原因有三囊江惩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霞舷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辈奸,给人感觉比较敦实挤挤比。特别是车高数据牢委,它比X1还多出了23mm图眷隧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酸霸节,达到了20英寸眠赤,但胎宽却很窄图巢毕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎财断。有关这款轮胎盖僻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洛,基本都表示由于规格太特殊勤,没有现货也没有报价胸鸿芒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喂,很独特羌憋办,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粕。尾灯采用得是隐藏式设计碘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浪畅劣,用于显示示宽灯酶扒疯、刹车灯以及转向灯等械抚几,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倡彭滑,所有光源均为LED持。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挛沉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扔淑办,欧洲市场上柴油车盛行已久摆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展连棠陡。不过近来判窝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹬肖能,Jeep便是其中之一采,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酥腔钞。 ● 外观介绍怕馁:与汽油版无异竣途感,硬朗依旧擞蕊砰。   从外观上看访,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型榷互礁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秽。新车的外形仍然显示出硬朗疟清、时尚的风格辽秋匪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堵烹弄,提升了时尚感妇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幻轨,在同级别车型中“个头”并不算大尸扯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势话恋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°你呈。   在外观配置上视疗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浪刑、雨量感应雨刷龚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忻胶呕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祈扩。轮胎配置方面道痹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纯违,轮胎规格为265/60 R18孪来,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎健海拓,规格也变为了245/65 R18橇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钒纶,我们会谈论什么砂离茬?是大老粗一样的外观祈美限,还是“马路杀手”一样的形象舅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纫暖,笔者也不例外般。6月5日下午垂酱幌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华儒谎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象供,原来大块头也有过人的大智慧粗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH难、FM两大系列蒂婚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鬼饰蝗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痰都森,中国区总裁陆博天到场助阵揪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车填摆详。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匈沪,最大的意义还在于为企业产生利润胯峭。因此冲拆沛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粕,并体现在生产效率朝能、节油效率宋屉献、完好率肆采、安全菊涛蒜、安蔽模和驾驶员体验六大方面眯捶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侈搅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锚抬骂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趟娇,而大众凯路威则开创了一种新的格局抠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型途祥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稠绢,而那款车型是针对高端商务市场的车型骇胖稗,虽然其内部可以进行简单的商务会议茹琳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脸卸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绞碱硅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摆滩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求温显,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廓匆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格殊俱酿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼避,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暖馅桓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气璃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撅槐搐,只是以简单的卤素大灯出现衫矗胚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隘,只能说稍显遗憾扫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甩,并且其敏感程度非常高差。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单系瑰誊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袭惺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拦裳试,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车文。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骇苦卿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桐草壳,在尾部造型上也同样是方方正正需两擒,给人以刻板的印象瘟订锯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胸,看来稍显朴实无华粒誓菜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前上。尾窗的面积超大殴夹寒,并且配备了后雨刷摔四,可以说在安全细节上做的不错浑粳部。尾灯的造型也毫无新意顷晃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢嗬唷,尾灯内部的结构也比较简单腺解趴,并未采用LED也是针对不同定位的选择亩床,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奖垮,尾部配有四颗倒车雷达探头韦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颓铃随。作为一款商务用车保辆匿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藤,而旁边就是凯路威的备胎所在地谷穿匈,这样的设计使内部空间得以最大化利用避酪筋。   相比国外的凯路威车型遍橇佳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灭仍奋,造型上采用了多辐式造型腺焦,轮胎则采用了邓禄普品牌灿毛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炉行。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泪,我更多的会用臃肿两个字来形容它惕耍弧。圆润的车身许谰碌,没有棱角的线条倪耍潦,大而无神的头灯农玩赔,都让我对它提不起兴趣烘聪。第一次见到新款昂科雷时街文,我的这种感官得到了改变嗜磨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龄疽。新款更加俊朗堪,就像是一个胖子绍料,经过健身伎,从大腹便便变成了施瓦辛格浮方。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谁缸使,这种类似于点睛之笔的作用迁纹盆,实实在在的发生在新款昂科雷上面昂纲。之前的头灯让我没有胃口丘泪,尽管亲和力不错萝,但太没有性格界疏桨。连同这个车身抬丹,都让我觉得臃肿无比物弹久,简直就是个满脸流油的胖子邯床。新款更换了更有张力的大灯茫,进气格栅也变得更具进攻性参剿。这样的风格躲礁龋,我想才是大家喜欢的冠。   侧面造型的改变不大潭衡,侧窗面积所占的比重依旧很懈酱潦恕,这和新君越没翟、GL8都很像漓。给人一种重心很低的敦实感监庭。但对于车内的乘客来说糕咀匡,这不是个好消息腺,过小的车窗影响了向外看的视野奥。造成了不必要的压抑感烁。或许对于选择别克车型的人们来说实骆,这一点必须无奈的接受了鲍汲脊。   车尾的变化不及车头汇宿寿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昏深烽,或许我会更喜欢它媳。但事与愿违辛,尾部的改变仅仅局限在排气管上匡挛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形场护。这多多少少会有助于提升质感熬馅。也改良着尾部太过圆润的整体气质拭泡尼。可以说惺珊滩,这次外观的改变夹卫爱,在这些细节上还是很成功的蜜姓。相当于一次瘦身和塑性乘殴,让它的线条和筋骨更加分明翔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倍,纳智捷 新大7 SUV正式上市宝笛,官方指导价格为22.68-27.48万元挡刃兔。一直以配置见长的纳智捷品牌活,在小改款车型上又下了一番功夫惜丢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搔。在体验的这几天时间里场,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浑腻融,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扇吹。也有好奇的邻居询问这款车的售价堵屑,当得知价格只有不到30万元时翻撬染,邻居更是深感惊讶浩标脸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锻薯?本文就为您带来答案闪。   作为一款SUV龋,“大7”这个名字一点都不为过鲍譬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汉,2910mm的轴距更是傲视群车醋凸固,也难怪引得路人频频回头亢弯抢。不只是尺寸钮,本次试驾的新大7四驱旗舰版纶梆乒,整备质量达到了1950kg狗恰攀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磊舰。   作为改款车型你告稗,新大7的外型经过了一番修改啦炕,主要体现在前脸和尾灯上句殊。大灯造型有所变化衡谴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哇,而经过修饰的雾灯阶拨、转向灯和前雷达敢,给人以霸气外露的感觉胯灭。整体上擂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吞身。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倪翘,比较实用圭灰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搓脐计,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缔先劫。从奥迪A8的换代五仁、全新奔驰S级的上市欠轿欺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照貌。这三家老牌厂商动作频频珐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上码,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邦撅告。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洽。而随着混合动力时代的来临燎蒜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烯,可以说从那时起埠供,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位崔纤纱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丘释,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓮隘马,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彪,以期对它能有深入了解趣撮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搂苔夕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卯。相比之下翅兜巢,雷克萨斯LS在此方面并无优势领猜番,长度竭、宽度和轴距均落后于对手菠。   即便不看车尾的标识氖寥竭,仅从前脸上幽兰色的车标胸椿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汗翠烹。而身挂HYBRID标识则意味着斡,除了树立当家旗舰车型的形象外害,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钞洞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孟淮秆,只是在一些小细节方面令人有些不满挂。如果用最严格的标准来衡量牟贿痘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酣衡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苛什誓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后边,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手默触烷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸡玖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞪骏,这种车型的优势就在于姐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罢,还拥有了超大的车内空间秦,优势显而易见丘楼茧,而今天我们来到了美丽的太湖刷充,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心全鲸耗,也让更多心意欧力威的人有更多选择婚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祁蚊餐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的任算薯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惯赔,不过从售价以及车身尺寸方面来看桨变,欧力威确实占据一定优势懦冻。   外观上欧力威厢型车身造型昂痢帕,并没有阻碍它时尚的视觉感磨让,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肚醒,时尚并且使用浓韧辆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观色臼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示临话。   非对称化的中控台设计暴,与1.4L手动版没有什么变化归,首先造型上足够年轻协调沫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惭坏涪。欧力威自动挡车型翁屋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惩浇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键红,操作多媒体更加方便难沪膝。中规中矩的仪表样式没有什么改变家,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斑诽曹。   本文导航" "  有突破有挑战文,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候珐涉,就会有这样的感受擎火。它太挑战人们的传统审美了怀婚韩,怎么样也无法用大气速纪、简洁怀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受女姆狭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凛嗣。自由光承载着延续切诺基的重任叮定酷,就在这样的争议声中款款走来拘墒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昂级不,挑战着经典持劳蹭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角邵滩,在做颠覆传统这件事碌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漂舞芭。就拿前脸来说肥掳彭,好看不好看绝不是我个人说的算的吵,每个人眼里都有一个不同的看法似。或许慢慢大家就接受了穗。   作为一款中级SUV刹通霜,车身尺寸上中规中矩潜,作为切诺基车型的延续局榷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫩弓部,但也能看到不少突破之处碌劫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伦澜护。   本文导航" "  从1985年开始扇咸衡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上信,1991年出现在5系车型上渤空,1999年开始陆续出现在X系列车型上翁画疼。直到现在停堪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恰橙。2014年5月22日禾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive环糜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型倍僳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咳戚棠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瑰宿购,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庙泌扔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虐核嘿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锑和薪,新BMW 328i xDrive斧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元每勤。   第六代BMW 3系延续了这一传统推凸迁,将融合了电子气门控制角、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枢堕粪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妥档。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型深股淮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本府烩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的残锰,要了解这个问题前炬谷峰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滥陋。齿轮传动式分动箱蒲,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞠,其他地方大同小异碱掂。对于宝马X系大部分车型来说吵洞绰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憋吮堤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配略,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卢钎舱。由于前后轴均采用开放式差速器柿狭湍,遇到交叉轴情况时绅松,也只能依靠电子制动来辅助涕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墓屑狙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞧回谦,与齿轮结构的分动箱原理相同愁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陷溶拧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毙恼先。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的完。至于控制多片离合器的方式醒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牡擅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛书卫础,所以常被用于装配在更强有力的车型上旱怠奉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咳衔,以对扭矩分配进行不间断地调节遣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配小位,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肥甲,默认状态下前后扭矩分配为40泄蘑腺:60绘讹,最大前后扭矩分配理论上比例为0疲豪薯:100到100部峡:0之间蹈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳乡康,从而可以从一开始就识别到车轮打滑就。扭矩分配可以在0.1秒内完成柿霓。   行驶过程中脓,如果系统发现车辆可能转向不足量猾敦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧京朵,就会减少分配给前桥的扭矩嘲,将几乎所有动力都输送至后桥坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息新些尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑麻莆。一旦出现车轮打滑疆沁史,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力复底,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堆。这就意味着棉,无论路面如何突然变化绞莽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上热丹煽,即使是在部分结冰的道路上世成局。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犊敝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翘,其中S2属于一款5座小型SUV谦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下模涸,很多品牌都开始研发小型SUV苏鞋突。而S3则定位于一款紧凑级SUV纶悍绥,并且采用了7座设计潭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剔骏,接下来就给大家一个解答圃溯烤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锈伙成:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宛里林,这一平台就是北汽威旺M20的平台败,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坝。但是两款车的轴距却不相同樊叮,S2轴距为2560mm侧从,属于一款标准小型5座SUV奶己偶。而S3轴距为2685mm题铜湾,接近于一款紧凑级SUV掏诉克,所以为了能吸引更多的消费者词圈算,采用了2+3+2的7座布局凭浪,主打一般家庭用车坛,实用性优先献肌遍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV举,主要还是面向有活力的年轻人猫虚肚,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓷。大灯组的样式也不俗套豪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烈吭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聚速:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比按毫,在车身尺寸上还是比较占优势的曙。另外2560mm的轴距表现也不错荣踞建,至于它的乘坐空间表现如何规,在后文我们会有体验舍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计德拌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘉娶颗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了时,车门不能完全打开的话磋闲秸,一些比较大的物品拿取会不太方便熔眠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机头,并分别匹配3款变速箱佛。此前侗邯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烂画蕉。而今天我要试驾1.4T车型斯恐,虽是短暂场地试驾挥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别善泌,特别是动力上提升明显七腻茬。 ● 外观/内饰呻损:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疟铝头,也做了到店体验的文章疤抛布,1.4T车型在外观外筏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大午,本文不重复介绍浚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镜巨吭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看响藉溃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因币兴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雇,具有很高的品牌辨识度吩。同时在一些细节方面的改进碴呜臀,比如重新设计的头灯漠次、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堕脸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揉革,采用了全新的发动机溃拢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妥,属于大众的EA211系列俄拔靛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米币冈袭,最大功率150马力/5000rpm枫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坪肖揪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磷,而相比原来的EA111系列有了明显进步腥,首先是恢复了正时皮带隙墨,降低发动机内部的功率消耗耽唇惮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垛私,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懦色茄,而喷射压力也提升到了200bar腑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱现,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韩就。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别次,前者顶部是“SKODA”的品牌名跺,而后者则是印了“DSG”的字样匣晨沉。   底盘悬架方面北玲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架套畦惰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尚孰快。制动系统为四轮碟刹结构送炯湿,采用前通风盘式后盘式配置题但。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节归维肚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剧蜜剐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目可笔。由于是场地试驾到擂邢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沟层,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酚,能更好地了解车辆性能负邯划。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来发叭,只能在日后的试驾中再介绍甩伍棱。   动力方面艇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丛窜,1.4T车型的起步和加速更为迅速狭捅,而且涡轮的介入时机较早薄爱图,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寇雀盲,动力的输出保持平稳可控的特性胁。   使用D挡时九取色,以1/2油门深度驾驶揭陕,变速箱升挡较为积极位加贪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下污碑,而且换挡的冲击较腥感狻,不会影响乘客的乘坐感受随念敛。而以深踩油门的方式驾驶洁塘间,变速箱会到4000rpm左右才换挡贩唉,加速感受更为明显蹲袜锨。   换上S挡屁,油门响应灵敏了许多炯楼哭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感备设,在弯道多直道少的场地赛道里蝎蹋,需要频繁提速的时候桃邵,显得更为得心应手既呛猫。   全新明锐采用电动助力转向系统赶,方向盘低速时转向较为轻松椒镭,而高速时明显更为沉稳合,转向需要更大的力度每百襄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桔胸。   底盘悬架方面淘封爬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性法唤,在弯道中对车身的支撑性比较到位降,方向盘的有着精准的指向性奢钮,转向迅速而稳健钡和惊。1.4T车型全部带有ESP系统祟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲜蚀驰,ESP介入的时间恰到好处怯蟹涡,总能及时将车辆修正到正确轨迹砍乓,而这套系统并不能完全关闭级妈鹅,属于比较重视安全性的设计户欣恒。   在模拟颠簸路况的体验环节概且,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钱,然而后悬架毕竟是非独立悬架蝎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讳纺拉,仍会对另一侧有所影响仆归尸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸眠蛾。我们在之前测试文章中也有体验视频猾醛蒂,请点击查看芳腐趴。   更多精彩视频羚俩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘘搞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伯令,在D挡模式下表现中规中矩鼻,切换到S挡后油门响应灵敏魄钩畔,变速箱的换挡节奏更为激进伯,加速感提升抒椒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验松痞。" "  2014年2月26日丝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仇叉。其中T5动力总成包含智逸版恢伐、智雅版亭朴、个性运动版共3款刑钦,售价为42.39万元至51.99万元绅,T6发动机版本及价格保持不变氏收。   据了解侯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术午,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伯呕仍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舍揽藤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揪梧?本文将为您带来答案教列盘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亥畏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扩娥,但动感流畅的造型令人印象深刻掏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莫鹃虾,正如北欧人给大家留下的印象其。      配置细节上辨醋逃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豢,全系标配了ABL自适应氙气大灯晨佃,以及感应式转向辅助灯光锌痞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洼闭,给驾驶员提供更佳的视野吭。   此外攻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航口柬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疏褥,探测距离达到了150米碳菩,足以应付绝大多数日常行驶环境汲狮。此外磨簧沽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能股会瀑。虽然这里看上去有些别扭宠付,但安全性才是我们应该关注的窟试。" "  限量肩、配额衫篇、上市前被订购一空感疚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龋泞蓬。然而辣狠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时传妹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矾蜜。2013年搂窗,经过M部门调校的M135i披装上阵誓,性能已与1M十分接近道难戎,并且这次冲破了限量的枷锁獭藉蔫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苹柿。正当人们面对路上的1M投去羡慕阑农、嫉妒氓贫、恨时途,宝马为我们带来一款全新产品寝,并且它的能力并不在1M之下皖换潍,它就是2系的顶级车型——M235i撅柿。 延伸阅读皮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言躲,2系可能显得有些陌生糙经郊,其实早在40多年前剂腹采,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弥猫。此外柒工,BMW 2002车型在1968年问世佰即梗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硼。至此狈司,2系的到来并非空穴来潮袜棺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奢枚我,而这个平台也与代号为F20的1系共享萄隋,简单来说伤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曝,这与3色换、4系的道理相同氰埔。在2013年时拇刊师,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘸蔷堤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近偏辣科,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坷离,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览充俯送。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姬催氛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异链雾介,从代号E82的1M车型萌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桔瞥绿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条你炒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穿难美,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辰窟精,但随着时间的逝去伦,渐渐也成为了一种习惯坛叙柒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表结霜欧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卯,更多是出于对内部空间的考虑睛涪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湃导绕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迹挂汕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感送筒漂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能癸裴。   当然射荷晌,即使武装到牙齿烷啥氮,M235i也不能与1M平起平坐乾痹,M家族的宽体车身据瘫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的分杰,就像当初1M推出时的口号一样“M里接祁,永远从后视镜中藐视对手”惶纺粱,而M235i更多还是为了平衡性能剂、实用性与性价比庞,同时也为今后推出M2而留下些余地妊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闭背,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步献死,针对绅宝D70推出后的社会反响廷私矾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碧酷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势券瞄青,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郴高秀。   D50浑忿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酮,推出之后的表现往往是人们最期待的貌丰拟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同内,面对D50的将会是极为严苛的考验肉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境础欧翟,而成功了旱,也将有可能成为流芳百世的一代名车道。7.48-11.98万元的厂商指导价丰,可以说为这场战役的打响爆病莱,开了个好头免寡勉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统到,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潦炼炭。此次担任D50设计工作的丧侯,正是培养出诸多设计人才的博通公司讼促,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点该勒,同时又能够给人们耳目一新的感觉两隋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题农揣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表七灿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异糙解,但是当你接触过D50这款车后对,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素略,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机就忱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糠陶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顿事桃,但是当你将这些元素组合在一起时猛荚磁,却有会很快打消之前的念头浓括枚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹲扦仕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔑申牧。运动气息浓郁的设计手法靶,会让你把D50和运动结合在一起熄,无论它实际的性能表现怎样校,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赖洁窝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方米饰险,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赦裂同。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涕垫,面对不断推陈出新的竞争对手究解,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辑龚。好在随着2014款车型的上市桐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桶赦玖,而这支强心剂的主要成分也很简单玫垦,一台1.5L涡轮增压发动机驶剖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爸宫硅,针对配置方面也进行了一定的调整饶杜,其中自动大灯啪弦、超速报警以及四门车窗壹桑控升降等功能均成为标配姐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酗湾麻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流憨钳。因为从早年搭载的速锐邵,再到大红大紫的秦鹅夕抨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喜蓖杠,它所提供的动力都不曾有变入。传动系统方面吞刚措,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘎坤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绷景雷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凑难堂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栏。在城市中经常用到的中低转速区间内篡窗,发动机的动力输出比较积极红弯弗,并且通过涡轮的帮助经梯,动力在1500rpm之后便有明显提升蜕佳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm活,完全能够满足日常驾驶寿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低火,适合城市驾驶锌诧笑。挡位之间的行程适中掳猫,但手感略显生涩横臂疾。当然这也是这一级别手动挡车型的通布铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粉,而非车去适应你坛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掇。四辐方向盘尺寸偏大潦伤泞,回馈力度比较匀称抢恼,因此驾驶这台大块头还算是轻松娠掣魏,只不过方向盘的虚位过多盼,转向时不得不做出更大的动作伴美拼。   前麦弗逊范、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朽妒妒,并且由于悬架行程较长适冯技,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墒剃炕。当然这样的调校也有它的好处埠纪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中极趣,SUV车型是一种非潮疲耗油的车型苫,毕竟以自身庞大的身形来说丝精,自身重量就已经非常大了钱让脐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机告崎筛,这也导致SUV车型的油耗居高不下隧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楔两勺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题塘垂炉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酗谓,在众多的SUV车型中量抛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膳套,这种设计可以说非常的扎眼软,也更加符合了年轻人的视觉喜欢散磺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绦鸽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晶微介,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漠巳禄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志誓洁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠敢叛。在RX车型上课,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汐泌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佃侩,从RX整体风格来看被的暮,还是更多的体现了柔性设计的特点刷吹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酮辩丁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悄,如果不看下半身梗耐,很有可能误解为一款轿跑车型卞悲贫。不过这也让人们的视觉一亮酒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吹靠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上信榷徐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求累骨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狄挺叼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尝狸容,没有过多的硬线条介入露捆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的间矫仍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叛驮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓜粟队。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芬,RX明显体现出有些不足拍,不过这本身就并非是RX的炒作方向毖具撤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境够染,内心想要一件东西橡迷希,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吧沉,否则你就无法拥有心中挚爱篡。你想要一部手机聪,但偏偏要你保证最低消费伪恼。这种心情着实不爽时。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毕售桓,这两样东西都是你想要的双举,售价三十五万不到蹲美,撇去不相干的配置崩,给你你想要的痉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吹江,是不是有点定高了誊?可细细一想素犁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机商汞篓,并且还带有四驱系统啪。如果单单从这两个要素考虑坤绷冒,同档次的车型里撅风,都破了四十万大关了普群戳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稍,目的就是要拉低门槛居授亨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驼伤溪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诽趴。但运动元素表现的很细微雹辉,基本上都是细节点缀遣,和其它配置的A4L差别不大秋骋。虽然是一款40TFSI的低配车型乱,但从外观上很难发现区别胜讼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埔却川,算得上是全车比较明显的运动彰显了沛。尾灯内部依旧采用LED发光元件毁鼎,总体来说补拒,亮点不多纳末,朴实大方韭噶辅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恢淳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琉星。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品己,除产品名称外攀娶,其与JX35并没有什么区别解挞汾,还是那个豪华运动的大家伙描甜圃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮考无,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帅醛宪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旦建,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忌,灯角黄色的反光片是标准美规设计凄承斤,但无论哪种规格辖,对行车安全方面都是提升髓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贸檄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秸瘦歼,前置摄像头悄然隐藏其中解。侧面看上去QX60依旧大气稳重妇充,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感际。另外剐,底盘上有些部件会低于车身秽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菜蛊锤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豹幸凭,活泼的细节设计使其更有灵性溪炒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性享挥幢,也起到了一定的隔热作用殊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翱渺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佃迫,静音效果良好别鄙欺。   车尾并没有过多花哨的设计据粉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溜磨。尾灯采用部分LED光源胆分,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释上涕,总体来说比较耐看刷般先。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恐蓝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高关。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腑韶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舱。上市前串伐群,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呈痕,不少人不相信它的价值滔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迁脊,这自由光到底是什么情况来?经过整整一周的深度试驾后梗搜泼,我有些新发现可以分享给大家凉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窍,我的思绪一下回到了2005年左右罕,那时候自主品牌鲜有SUV产品罚咎潦,奇瑞率先迈出了一步道缺丧,推出瑞虎朴配铜,并领风骚多年徒。当时奇瑞称之为NCV习,也就是集合轿车以及越野车掂敞脾,有着越野车的外观和坐姿哩纤蔷,并兼顾轿车的舒适性说剐砷,其实就是我们现在说的城市SUV苏瓶仕。   这样的优势持续了很长时间距洁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展年,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捻,瑞虎的势头逐渐放缓挥官令,也就不再抢眼了搪。奇瑞随之调整策略侵,在去年推出瑞虎5这一新车型镜苟,与其他自主品牌新对手进行竞争吠修些。与此同时毒,时隔半年的今天寄荣,老瑞虎被重新包装升级课舱粪,命名为瑞虎3再次进入市称琶恰,与瑞虎5形成高低搭配高,重新获得了新的竞争力局。   外观文:   正如前面所说悸婚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节室。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸火宿,棱角更为突出幂、线条也显得更利索陌弄。侧面增加了镀铬防擦条线钵,而车尾的变化并不是很大叛,集中在尾灯和一些线条的修饰上偿判,就造型而言瑞虎3更年轻了寝既。从车身数据来看殴鼓,瑞虎3相比对手并不占优优势钨樊圈,但是得益于外观的设计斗垛脚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痞衡淘。" "  在经历了数年市场洗礼过后碾,瑞虎车型迎来了新一次换装纠簇故,代号命名也列入到了家族统一的序列中废梅陶,对于车型的区分更加简明对沤。除此之外酷颇雹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柏,以及更为充裕的乘坐空间泼胆鲜,以提升自身的竞争力诉碍表。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馁韭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疮僚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连割慨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诽咐没。   此次改款主要集中于外观方面斥擞舶,通过新老款前脸的比较目谓天,我们共计找出了8处变化激,分别为拦拜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组防步,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐谕摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘦习寐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鼻盖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逗贾,但在车身尺寸上有所调整醛案,其中长度方面增加了30mm雌,宽度与高度减屑Ю啊,而轴距维持不变饲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刹挽哇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吮夏。   车身轮廓并没有大费周章的变化工,更多的是在细节上体现新意箍蝎耽。侧车身防擦条进行下移劝坛,并在前后车门中增加了镀铬饰条澎肃涂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装履,更趋于向装饰性靠拢抹挫菱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性是檄拦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忍,若要找出所有差异仁父,还需要费上一些功夫耸,在对比过后变化上依然可以达到8处碾。依次为侈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珊即幻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碴降什。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恋醇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衅,空调按键的布局更加紧密枷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娶。此外坏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踞劣。   按照配置的不同刊啥们,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欣,大尺寸液晶屏包含导航挽爽、多媒体蜂奋性、蓝牙以及系统设定等功能许洁缕,而在操作上也十分直观棺狭碗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当节负首。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畔冲勤、风量壁饭倘、风向等信息卯娇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赎,同时旋钮的阻尼与定位适中鹃,手感较好狸兢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奋侣刹。   方向盘两侧位置集成了音响短、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扑谷浑,中心区域使用了品牌全新标识帝趁舜,并在造型上稍有改变虫绵。仪表盘则没有任何变化聪垃搪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漆伪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值家澈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苍疥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朔歪桑,但调节方式为手动晦褥,前排座椅具备加热功能疆攫伯,按键位于点火开关周边区域适冕,位置的选择上不够人性化谰腾,副驾乘客很难进行单独操作星搜。   在前文的数据表格当中煞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优那提,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哆妨毁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后操,头部距离车顶约有4指空间啡,直接移至后排乘坐暮阜暗,头部空间同样保持在4指巢,腿部则为2指余量架。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下人京慧,首先需拉动靠背边缘的拉手碗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盖体,要想恢复到之前的乘坐模式躲汰,还需先拉动开关沪荚,同时扶 起靠背笨殿姬,在操作方式上显得不够便利惰。后排座椅支持4/6拆分放倒糜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赡眉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞋帘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蕊剖歉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敞,含有DVVT技术漏粕观,相比早前奇瑞的1.6L引擎廷腊弟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逢钢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袱,在CVT变速箱的帮助下详绊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作途。即使在起步之初深踩油门钉康,加速过程也会显得有些慵懒讼环,只待转速攀升至2000rpm后警卯,动力性才有好转牧既路,此时油门的响应能力有了子显著提高箔书勘,虽然整个过程称不上动力充沛晚,但对于城市使用来说算是够了搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藐哀,涵盖了手动腻事、雪地和低速3种模式享吼醋,在手动模式下可以模拟7个挡位篮菠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用投辩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用写森,在模拟挡位的帮助下办点泵,转速会与油门的深浅更成正比焦澈,升档与降挡的操作也会更加从容较盆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内票累了。   在紧凑级SUV的行列中诉华,瑞虎3的车重算是较轻的一员峨杉,这为引擎减小了不少负担冻夸。助力转向系统的力度适当拢统,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磺朗片。转向的精准性使我出乎意料衬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雹,悬挂整体表现十分扎实谋刃内,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谎媒,令试驾者信心倍增患。   如同瑞虎3的定位那样筋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烽,它并不具备越野的能力钱媚,然而精确的城市定位受,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酿防,诚然茸浮,它在这两点上做的很不错避,虽然在驾驶乐趣上不能满足你部吉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炼,瑞虎3也许是最合适的选择对象姆榔桂。 责任编辑钦椿胁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彤荒缔,一晃6年时间过去了绩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化台,但是我们仍然和它有过很多次的接触瑞瑞,并且每一次都是充满乐趣的体验添末咎。今天我们又把它请到了这里辖匈侯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外槽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捷套,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黎鞭鲸,自然整车价格也就能便宜不少抵炔刃,降低了它的入门门槛旦弦浮。而以我们消费者的角度来看记牢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象樊,这也是我们今天把它请到这里的目的歇戎擅,测试项目很简单炬逻麓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逆捅。   ●日常驾驶动力表现鞭抗尉:低速扭矩充足畴媚睦,高速动力吃紧绰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吻棠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迟霉结,但机械结构还是更适合在野地里行走舌另。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琼始,外形设计化校、车身尺寸浚、参数配置全都没变哥沪穗,只是换了一台发动机火嫌孰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狸,双手需要时刻度掌握住方向盘莱疙搬,总之开着它你不会觉得太轻松玖呢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹤蹲纯,大家也都心知肚明醋愧焊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粕斯,参数虽然降低了哺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缮挂磋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纺孩,并且只要车速不超过60km/h腾辑,提速还算是挺从容前顷歉,也有一些推背感啼,感觉并不比3.6L车型差多少赖尚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了补船设,脚下的油门响应明显迟缓了不少敛沟,如果你心急的话抛顽函,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膏,否则踏踏实实的在路上巡航琶。   ●油耗测试巍惧白:正常表现拐采踌,不惊不喜达几亲。   发动机排量小了皇,除了动力影响之外醚陌茂,油耗也是一个值得关注的指标腹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隙首。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拦汀唯,拥堵路况大概在30%左右旧垮城,畅通路况大概在40%左右汝霖,另外30%为综合市区路况谩,全程平均时速为31km/h书先,最终计算出平均油耗为12升/百公里喉潍,算是正常水平必。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过殊檄赫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题七风趟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了派,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唱佩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潦履费。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蚕脯,很高爱颅嗣,或许我接触的都是高配车型街挽趁,包括纳智捷大7寸盲、CEO等车型虑奋氖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助别教。今天几戮睛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV水霜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量零,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柯篇茸?下面骑碳沫,我们就来看看详细的体验报告欠版。 可以看到标,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伍颇魏,这在于其他车型包括纳智捷大7屑刃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冬般。这次试驾的优6 SUV也不例外稿癸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伟突疏,为了突出这款跨界SUV车型的定位拾,外观设计上更年轻有活力潍暖,对于年轻人应该有很大的吸引力久挥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烂,轴距为2720mm脯,可以看出这是一款跨界风格的SUV牛察。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镜,最大的优势是轴距要长出20-100mm劝染,具备不错的乘坐空间拿嚼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛔懦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镶回榷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎本,尺寸都是215/55 R17味。可以看出在轮胎的型号上修翱炬,国内销售的车型都有一定的缩水携措诗,当然为了控制成本改推围,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棋岗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮介庞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涂辜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彭粱,两侧的LED刹车灯十分扎眼汐输,不过从布局上看稍稍有些凌乱祥颇邻。" "李老板的慷慨撑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狙通,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仟粱副。下面回到主题发,从之前收集的网友问题看什拧,大家最关心的有两件事儿募蔽,一个是特斯拉的性能硼,另一个是特斯拉电池的续航能力赦类,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灸谐。简单剧透一下陷憨哼,性能方面特斯拉相当给力棵岛,续航能力方面我个人觉得还是不太行督芹水。 注单:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲤瘸貉,文章中提及的“特斯拉”棚鸡铂、“Model S”等名称均为本次测试的车型哪煎。 数据解读维力:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩傲,所以今天我们就先从数据说起孪镶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涸蔷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晦量,而我们的实测数据为4.7s秤,比官方公布的成绩略慢憋隘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿老盯馁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慑娄。由于采用电动机驱动八惫隧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幌绰,直到完成整个加速步软味。电子系统和动力系统的完美配合瓢岭韶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限报锰朗,这是大多数的同级别车型都很难做到的遍纫财。 0-400m加速尾速堕:170.124km/h 加速时间块峡:13.63s 由于采用了9.73唤:1的固定齿比变速箱泡尺拉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寂粟,在加速曲线图中下汞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卡,车速和电机转速完全是等比例上升处。这里说句题外话菩尝垄,官方公布的电机极限转速为16500rpm确锨黎,最高车速为209km/h厩,通过以上三个数字扇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岁幢,有闲工夫的朋友可以试着算一算盯。 0-180km/h加速架遂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卵,峰值甚至达到0.7G哆擦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龚峡脯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拘琼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惧眉,当车速超过150km/h后健毙,车辆的加速度下滑比较明显干。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现切,工作人员解释说为了保护电池反啸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡内颗免。再多说一句妒翘,这个速度日常用肯定够了吼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乱,但如果是赛道泻翟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道口算,有大直道的长赛道咸九醛,它应该会比较吃亏赐供奈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车葱漓,常会被贴上大排量垢亩贩、暴力机器靡劲、拉风外形和肌肉车等标签邪。这些词虽然简单辣珊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梁漆呛。近日戌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桅肆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玻:科尔维特C7)愤位甘,肌肉感十足的外形强播告,手动拆卸的硬顶掳年辛,再加上6.2升自然吸气发动机等喜肌狮,都是它的大卖点按。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爆醚嫁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慌爸,外形变得更具攻击性陀功歪。不同于以往车型炊激康,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摧绍附,只有头顶裸露在外吃锤莆,非常特别修墩煌。重新设计的6.2升自然吸气发动机柑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余记十。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杯殊崩,最大功率640马力驼,峰值扭矩814N·m)噬间,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盲辰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势禄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玫巩请:5.3万美元)宝床晶,几乎没有性价比可言闪,但相信越是稀有的东西揉店,越有人喜欢绘检酿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆几混: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躲苇:400-023-5599 地址残目:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型餐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壁缓氢。而这款车本网也进行过多次报道与评测梆仍我,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沏,比如——空间与电磁安全性删焙。   有朋友担心乐,混动车型的使用空间会不会很小笆级摺,电池电动机发电机都需要摆放位置甘嫂巧,还有散热系统攘蝎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陷彪。   作为一个“热心肠”灿东,笔者决定帮一位同事搬家昏册溶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”未本膘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱公纫、两个大型行李箱辖擒、三个双肩背包韧舱滔,两个电脑包息匪祟,一个猫窝巴童董、一个全新的大睡枕搬走缮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客把奔。好吧陛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仕胯赤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闺,从图上我们看出图饥藐,在放入体积规整的水族箱水缸后岸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间官七,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傲,并留有一定的间隙量烩拍分。   而后排在放入水族箱地柜后僵既唐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蘑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赊厩。得益于巨大的后排腿部空间汕清嗣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撮。而后犯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冀。当然撩般入,前排的空位是为乘客准备的宏。(为维护试驾车整洁碍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喊。)   我是一个希望低调的企业主吴届,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琶垫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间售,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拣旦敝,后排音响控制蹋鼓晨,前排座椅调节按键鲍路垦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子母口尺、空间该墒股、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堑劝卸,大电流产生的磁场对人的健康有影响肌炕毕。英国专家认为荷队甩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讳,高于该值粹,儿童将面临患病风险徽勤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酚湿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹迹害鸿丧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伺毙谓。   简单来说睫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞳偷冻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统采,如手机急寸齐,对讲机男入涂、信号发射塔等芯坚橇,而低频电磁辐射离我们的生活更近憨护申,家用电器场抨崔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可触颧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台即董,前排座位南汾躬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量等恋辑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羔,不具有权威法律依据号,但既然是国家允许销售的测量器材刹税素,其测量结果绝对拥有参考价值汰纤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墓杀,首先是油耗琅脊,我们在遵守法律规定的情况下忿新,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隆辆,而结果显示奈掇角,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堵患富,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下天广,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”十。   混动车型比普通汽油车重翻汹,驾驶感受会很糟吗?   确实喊,混动车型由于需要布局电池炽累、电动机率吃、发电机茶船婆、散热系统及控制系统迷,整车质量肯定会增加酞庞熬,但通过驾驶献层期,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跨竣借,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莆府,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酗瞥,使用感受更接近与现代的美系车型票。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性牟撬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极概晤,而在高速公路上被效郡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了享施藕,取而代之的是风声与路噪声菏涂。而操控部分弛唉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓖,你永远不会感觉到生硬的颠簸朵,一切都是柔和与优雅泼,当然拼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烦。   最后松,我们通过以上测试浓眉畔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搽挂、油耗及空间实用性上都出色表现了链,而为此你仅需多付出几万元的代价锨秤隶,加上经销商的优惠冕,凯美瑞尊瑞物有所值肛勿燎,而你现在需要做的臀,就是去店里亲自去试一试貉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卢烦甘。 图/文徽奉:丁艺   丰田汽车日前宣布幂匆蹲,截止2013年底沁失,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆囱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唯北。诞生16年来彪摔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镣坡汞、备受600余万车主的信赖和认可暑揭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谎小,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绞诺荚。 责任编辑鞋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坦晾窍,MINI凭借其漂亮个性的外观吐芒屉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菱。2014年北京车展上窃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢稹(点击进入上市文章)凭弹式,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贩森,同时在配置方面也有一定得提升极肃扭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骑,售价区间为20.18-23.68万绿懒狮。虽然只有4款车型可以选择提匆,但从大家的关注度上看窃毫磁,很多人对这款车给予了很高的期望封搪角。今天湾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弗,两款车虽然在级别上不同佰,但是在价格上却是非常相近獭淮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咸。下面拌,我们就来对这两款车型做一个对比殊芭燃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷椒昂樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话珊芦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磨。当然赐粮,作为一个自主品牌桐鼻,想要和这些合资车型抗争裴校,就需要在配置上有一些诱人之处惹凸伍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别樊鞋,从车型尺寸上看荣擎睡,H8明显要大于东风本田CR-V辩瘸钠,但是价格却几乎接近蹲峰。如果您的自主品牌不感冒的话屠,那就不用在纠结了潘床斯。但是守逛径,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幌随乳,那么H8的确算是不错的选择孪京,至少从轴距上就已经很让人动心了混凡。   =============分页符=============   原标题杯梨刨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夹嘘汗,哈弗H8还是小胜灵吼薪,其中H8还带有液晶中控屏料既项,而CR-V并没有配备中控屏涎捕懒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能眉笑。这些东西的确也是非常吸引人的狮纯删。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的常码娠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞄,平且还配有ECO节能模式绥曙处,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攘纤。H8还配有坡道控制系统缺,但是CR-V并没有配备这个功能剿猎。另外敞刊辛,H8还配有三种运动模式瀑缮卑,一定程度上提供了多路况的脱困能力疥漆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腺壕,当然H8属于刚刚上市的车型顶,并没有试驾车让我们来进行测试好贩陛,以后有实车的话脆竭,我们会进行相关测试烯沛。   结语舞间环:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喉浇柬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的途缮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蚂宛,某些情况下还要超过很多合资车型赡赏淑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下防。 责任编辑册悲烧:赵春晓" "从1985年开始篮家,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上电,1991年出现在5系车型上伞灸识,1999年开始陆续出现在X系列车型上欧。直到现在翠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡铂薄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挪,提升着宝马车型的操控性和运动性碳凹。让牵引力发挥的更加自如收掳,下面镰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骨。在车载计算机的控制下玲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匪桨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猛,而且动力分配比例范围达0-100%访,赋予车辆独特的动态表现蓖。 与传统齿轮机构相比贬拭,xDrive动力传输响应速度更快壬,分配比率更灵活受丧,通常筋宪溜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仙法挝,保持车辆转向精准灵活埃痰,初唯、中段加速更为直接的经典后驱特性连死。而在弯道洛、湿滑路面镣惊、或紧急变线等极限状态下秦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鼓,增强了车辆的稳定性和循迹能力纫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统内,在附着力降低的情况下莆,更加考验着前后轴所分配到的动力镐售贩。通过一体式底盘管理系统的侦测恨跨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鞍曝扫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鳖,最大化的改善转向不足和转向过度凭购搞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鳞射。宝马4系在绕桩和紧急变线中吧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奋涵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恳峨,更灵活会告剔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钙菱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峡烦宫,公路性轮胎打滑严重秽屑敲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铣,还是能够胜任一般越野路面怀莱嚎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诬尼坦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廓钾,宝马X1一直以其运动性示人髓矫领,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恼簿。但是不同于一般运动车型不擅长越野肝湿锹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疥,能够让车主在假期到户外撒撒欢贩沮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娶巳始?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比括,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渐欢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翱顶硅。   在消费者最关注的价格上苯钳,我们分别来看两辆车钠龄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颠多蠕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辅。从售价上我们不难看出睬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锋怕吠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹋,价格区间跨度较大蠢。   外观尺寸对比稳昆:   首先惋,从外观上来说交,宝马X1极具动感涛。其标志性的双肾格栅已经不必多说寐估,远远的就可以知道这是一辆宝马樊懂少。而那富有动感的线条屉抬班,将其外观勾勒粱琶,即使是静止在那里吮请同,也能感觉到其时刻奔跑的姿态江酵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梗,感觉比例似乎不那么对称是凹似。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卵,而且作为一款国际范儿的车颁暇绰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膝娇攫。虽然宝马X1有修长的车头宛赔,但是驾驶时却并不遮挡视线陇轨栖,仍旧能够清晰的观察前方路况掸傅降。   相比之下老,奥迪Q3的外观略显沉闷犬椒托,同样的家族式前脸显得十分稳重届芥径。虽然不像宝马X1一样运动晦逛,也符合其SUV的定位寺醇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熔,这也让奥迪Q3的样子更加传统时吾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势禽共罕,但是内部空间却优于奥迪Q3毕动,相比来说炮搐,宝马X1具有更大的头部空间勒促皮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3城棵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姥挨:4477mm 长粱:4385mm 宽等:1798mm 宽阂:1831mm 高仕浮:1577mm 高诫:1608mm 轴距裙:2760mm 轴距澜猜彩:2603mm 最小离地间隙钠:194mm 最小离地间隙扯粗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者街,宝马X1具有灵活的操控性坝侍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性类难。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勉僻,作为一款 SAV捆隧食,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的博。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晤通罗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袄。   实际驾驶中唱赴氓,宝马X1的路感清晰奋,虽然车身不写偬ζ,但是宝马X1却有较小的转弯半径街懂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蕊措淘,带来更多的便捷竣吝。行驶中徘绰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廉嗡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妥、高精度直喷与电子气门三大核心技术偷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稗老,在动力输出上达到高低搭配的形式贾。而宝马X1带有的ECO PRO模式烦,可以帮助我们进一步节约油耗悄次哼,让油耗能大约降低20%儡赁。 两车基本配置参数对比收睛戌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闪幻:通风盘/后奥:通风盘式 前线:通风盘/后邯铣扑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咆港:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拨取抛,我们不仅仅需要看其运动性能楷挡,还需要检查其越野性能报。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孝供龋,为了能更好地分配轴荷戮狈罢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端删卸、后桥差速器前面锣捂妊。正常驾驶环境下信尸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脾瓜,当检测到前轮附着力减弱时课萎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吻湘墟,帮助车辆脱困暑汗。   通过以前的测试霖耍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘶氛捌,对于应付难度不大的非铺装路面来说豁径,这套四驱完全可以应付挽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虹潘倪,加之悬挂行程过短间,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挺瓦乔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烁饺僧,偏向于公路驾驶宋恃馆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统围,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棉式。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淘,动力的分配为40:60乃邓雌,在实际日常驾驶中芭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的定彼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能患娩,在车辆出现转向过度时寥胎镣,车辆会将更多动力传递到前轴每拈梁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性其,帮助车辆脱离失控的状态便烹。在弯中逐渐加速的过程中挂,由于车身的重心靠后毫嫂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势白,在这种情况下低拔乘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啼检汹,减小前轮的负担革纶修,使车辆获得更好的指向性恰喀。   无论是雨天潍却,还是弯曲的山路祷喜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对女欢发。而且在大角度爬坡及碎石路段戚番莆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肩录。尤其是爬坡时玫距枪,动力能够智能输送至前轴苯脊冯,让车辆轻松前行旁幕。而在平时衰囤顿,动力又会自动分配于偏后驱北,让运动性得到进一步的体现桥淘。此时的感觉是类似后驱车垂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歪敢,让车辆行驶更平稳杉。   相比而言投,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野层权。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凛簿绞,具有良好的越野视野雹,但是宝马X1的离地间隙更大访娠韦,通过性更好氢徽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少憨低,尤其是其具有更多头部空间入,如果越野时窗单,可以适当调高座椅坐姿琉幢氢。   =============分页符=============   原标题雌芭渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰率叙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烘彩塘,所有的按钮也都在触手可及的位置厂什,十分便于驾驶者操作保瓤。而且两款车型都选择了年轻杀钾、时尚瞄圃朔、富有现代感的内饰设计寐猛。   两款车的配置上坟衬,无论是奥迪Q3藉犀霉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奠。尤其是宝马X1的iDrive超、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欢偏烫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮射岭,宝马X1更加简洁男,而且操作一样方便担念暗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑输。即使是刚接触宝马车型的用户策挠韭,也能在第一时间熟练操作酣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性背浆妮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大橙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坛。例如像最低配的宝马X1号饥颗,虽然价格极低蹬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粳。Q3低配也是一样龚藉吠,配置较低鲍。不过如果您不在意像导航虚白、座椅加热等配置垄伺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后概,我们进入车内来看看内部配置以及空间山笑贿。二者究竟谁能更胜一筹厦?首先来看两车的安全配置宦。在气囊方面屉蕾梨,奥迪则更胜一筹蹭,在两车装配有同等位置气囊的前提下女,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箔枚化。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稻,它全系标配有防爆轮胎氨,即使发生爆胎癌,也可以继续行驶物。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫁。此外防爆胎也节省了备胎空间市,让后备箱有更多的储物空间剧烹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间畴豁构。从车身尺寸上来看席残,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叼坍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搐纳。然而车内乘坐空间方面伺事,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氦敖坊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锚甘星:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涂词:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岔霖顺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策死。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绕就。但由于国内油品的质量不佳端稍,为了更好地保护车辆发动机雾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换螺森局。而其他配件的保养周期上虫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虫床蒋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i看:   861元   xDrive20i判划蛙:   1036元   其余车型蹭星:   965元   sDrive18i隘闷:   861元   xDrive20i诵把粮:   1036元   其余车型嫡伎和:   965元   sDrive18i送:   1609元   xDrive20i鸽秒:   1784元   其余车型领冗:   1713元   sDrive18i射:   1386元   xDrive20i蛋鄙身:   1561元   其余车型贪党:   1490元   sDrive18i杠醛拎:   1591元   xDrive20i捻:   1766元   其余车型措:   1695元   sDrive18i袭握户:   1609元   xDrive20i年:   1784元   其余车型甩任:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注从嵌:●泞塘:需要更换 ○添棵:常规检查饺钠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遂圈壕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巫琉脆、空气滤芯和火花塞群霓痉。花费支出大概是2691元逻。4万公里时还需要更换汽油滤芯佛量射,支出大概是1382元醇创。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灵采,保养中也没有出现更多的费用支出咸文。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垫哆乳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幂券梢:●拭悔杏:需要更换 ○反筛:常规检查女及,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费控柯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荷费程,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赋岁骑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帝潭脚,能够更好的照顾到爱车的每个细节轮拴。   总结拓屑辩: 总体而言酸价阑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动标写,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3频茅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氨并,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暖虏蕉,整体内部空间与奥迪几乎相同闺去。而在使用保养方面醚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济取到。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郴惟,但是其配置也相应有所减少拌宿幕。作为高配车型集,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矮脆绣。 责任编辑溶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腔汰。它足够漂亮了魔溯轰,漂亮的让人感到迷茫敌点巧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炉,由于在国外吨,我不得不比以往更谨慎的驾驶舱退猾,没有做任何炫耀的动作乳侨,但依旧接受了不少注目礼肥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荆酗勿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内号,只好出此下策揣孙:按住业既砗唬控器涛疙,“砰”后备厢盖弹开了湘牧晤,老头愣了一下秦勒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肝洁,并给了老头一个友好的微笑么仍,关门走人了淡粉。这时我才知道冈门,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耸歪,它的曲线诱人玫黔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕾磁据,但令人心动的地方是从B柱开始的车,远看上去俨然就是缩小版的CLS级短,曼妙的线条打动了不少欧洲男性借。也难怪陌秤,差点忘了咀互,我们这台车选装了AMG套件绷同,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用门凰,没套件的车感觉就差了很多补良。   即便如此弧尖,它的妆容仍是存有争议的舍搂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饶投。左派以我为代表(全部未婚)锣克夏,认为它的骚气指数接近满格赌砷湍,尤其增加AMG套件以后埂袒,能骗不少小姑娘形赴。右派以结婚生子的同事为主脚碗,他们认为车身不够修长舞魔,不够秀美射。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俄绅旦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酬,但又内藏了些许的凶狠裴。   不过我们两派的意见同样有交集喝,那就是从侧后看去矩,它的美感更胜健擎跨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狄罐,远远的从背面欣赏它酮钦潭,真是太美了漓加。   =============分页符=============   原标题脓脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上规,它采用传统的氙气大灯蟹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谢蟹赋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚎畦。另外皇羌糯,与前包围上的空气导流口不同的是锹梧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用静淀喊,不得不说其达成的效果是相当不错的突徊案。   18英寸AMG轮圈实在惹眼保,但日常使用中也是在令我提心吊胆挫般缓,还记得开头那个故事吧史,告别老头后我驶出了停车尘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着链沛潍,压过了一个并不大的小坑洼性,胎壁被硌破了禾,轮胎在5分钟内全部撒气茶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用订寡,这个下马威让我措手不及秦兜芜。   =============分页符=============   原标题肌穆编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戊斜弊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藤芯。坦白的说附,这套座椅看起来特别有型撼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色富匪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贝浮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臂。   眼前中控台的造型遂驹蔚,甚至细节都与奔驰A级相同宝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敲蹬梳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样险哥,总让人忍不住多瞟上几眼瓜粒圈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颂,触感细腻毁星弟。   =============分页符=============   原标题辆倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞭堪俱,各项按键的操作都很顺手燃姓,但我多希望能提供翻毛材质眯。另外辫窗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酵,回馈力很星砂治,而新款车型早已没有了这个感觉贪拜铰,让更多人都更容易适应酿李。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臣皇迁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哩,特别方便铅枷篡,当然了陕,这并不是CLA级的专利奢鹅,A级也同样如此喝屎录。总之对此我们是持肯定态度的酷,“怀挡”显得复古淮、特立独行梁龟镀,而且省空间囤,利大于弊路唾喝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弥趟,不同的是它很强调对网络的依托苟,这几天在欧洲开了不少车扇孪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联貌某毁。几乎所有新款车型都支持与手机互联示,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能配,还可通过手机网络访问互联网诡、下载官方APP程序和导航吩鲍,这是国内车载系统所没能赶上的韧。   =============分页符=============   原标题揉攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说快,空间实际上是够用的办辞混,毕竟多数时间都是前排利用率高传廊际。我同事身高179cm蓉妻,在前排头部有一拳的空间具蓄麓,在后排就显得局促了焙踩,后排乘客反应压抑感比较强唾。   不过我坚信挛势,对于CLA的车主来说空间是够用的鳖簧沽,因为后排不会经常有乘客酬癌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仕害蓉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用快。   =============分页符=============   原标题兼佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖握,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挎融仟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兽,配7挡双离合变速箱巢擞磐,带有换挡拨片徘得。拧动钥匙巨闹卸,发动机被唤醒贯输蔼,车内怠速状态下的静谧性相当不错砷泉,我们出发了须。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牛骏,不过CLA非常容易上手全膊,舒适模式+D挡表现得有礼有节氦袄,整个驾驶感觉极其轻快井农,这是一辆易于驾驶的车粒,不论男性和女性都会觉得很轻松吴唤安。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滴仓躬,转速时常被控制在2000rpm以下悉筛窘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契广炬欧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娜,而且在低速中它的换挡依旧平顺鼻,并没有出现那种令人不悦的闯动怕佬。   切换到运动模式蒲,变速箱首先变得更为积极放挖兽,整台车的性子也开始急躁起来星迷,随时准备着接受挑逗绦府,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接使热。油门的响应也更为灵敏河,初段就能得到不错的效果水深编,只不过排气声浪并不那么有气势第凭达。   至于转向掳请,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沉斥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龋慷,那样的线性和柔顺膘痪,简而言之非常舒服钙撼。   CLA的转向感觉则不然污染,它少了些紧致的细腻感攘放毋,多了些轻巧锋。这套电动助力低速中没什么特点鞍妮,属于偏轻那类的痰,或许女性朋友会喜欢骋。高速下转向逐渐变沉铃,更易于驾驶绩星券,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啊许,比我想象的要好不少磨。   不要被AMG套件所蒙蔽糕矩,悬架的设定并没有那么生硬墟糜怖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奖显嵌,整个感觉还是挺舒服的睛黄,回弹的特别利索居年,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艰,起码我在前排开车是这样一个感觉授胁,只是后排的乘客有时会说捂:颠!哎珐痴,管不了那么多了达勃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疽冲,驾驶感觉对于这台车来说重要缴肚般。   =============分页符=============   原标题龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稻日握:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搞躺难。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锻涂,无法进行有效的弹射编篡。起步时有将近一秒的延迟掠斧,之后发动机全面发力茬阶,此时轮胎打滑非常严重仓窟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惯紊翁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漏百厘,导致抓地力不足纫盯店。怎么形容这个状态呢此,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垦,四肢虽然在飞快的挠地显仁卞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喇,各位想象下善赌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态睡,双离合变速箱准确的完成两次升挡凸僧,换挡速度很快爱苗,最终用三挡达到100公里/小时的速度董温,时间为7秒整饱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烯,因为看到严重的打滑时我特别无助富菩坛,尝试了降低转速起步妇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猴闻够。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杀,而且车身的支撑有效岛轿荚,车内没有特别明显的前倾感觉畅。从刹车曲线来看矩税,自始至终加速度都在-1g左右丰,最终成绩为38.46米冬,符合奔驰一贯的作风亭砷方。当然铣抄扭,待拿到国内的测试车后司涪倦,我们还会进行测试申寡郎,看看原厂的轮胎表现如何呻。   总结猎:   从国外的销售情况来看莽,CLA是相当受欢迎的挽椒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烙,CLA在美国同样有着相当不错的市掣×帧,2013年后四个月销售1.2万辆发皇窗,势头相当迅猛稀,可见其受欢迎程度餐零。   进入国内后我想它会得到同样的关注赋砍霞,随着细分市场的成熟伎枚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车性冗。奔驰CLA级搭,主打运动笨、年轻竟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蝎摧俄,尤其选装AMG套件以后效果更甚凉,相比奔驰A级汰劲翰,它的吸引力显然更大壁溅。相比竞争品牌肛,这次奔驰走在了前面宦凭孩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勉疮谁。配置方面国外大多都是选装杯懈,比如天窗谎、轮圈样式等等默,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冀谴秘。   不可否认楷线,它是如此的招人喜欢翰倾,尤其招那些打扮时尚堤熊刀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑本恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锻丧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茂湾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘换氦炔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炬难驾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型曹号,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秸七薯,通过细节部分运动元素的添加千筛什,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黑。其外观运动套件包括进气装饰赖境、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凄烫。   总体来看丘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沫俺鲜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僚绢腹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乱膘话,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备细彤轰,白色车身加上黑色的玻璃车顶抖扰,看起来很有档次感诚。不过略有遗憾的是狸,它的全景天窗不能打开萄脊,有同行戏称尝如饶,这是专门为了看星星而设计的芳。   内饰简洁自然   与外观相同吼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陡。全黑的内饰迫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肥黑。   配色方面敢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茹垛,但通过座椅的白色缝线腑、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼓,使得内饰整齐又不显得沉闷苯蹋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恼虽蓝。人机交互系统方面刀弯恃,V6菱仕Turbo车型并不占优势错。   动力不错腔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勒肉呜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱籍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泪滇拆。这款车的低速扭矩较大夹,因此起步时非常容易硼危猴。起步后歧,借助轻盈的车身杀,汽车随后的加速较为顺畅唐埔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实煤,这直接导致这款车的操控也是相对不错伍徊溪,在较为宽阔的路面上寂棱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吨趣稗,感觉很有信心辰忌筒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的籍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置口酮,非常方便驾驶者进出葱,但打火时妇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗽。 责任编辑粒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吵瀑豹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炼。之后的继任者是睿翼舷窍浓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款答,并更名为马自达6阿特兹朴拧,而它是否能达到前辈的高度绕蚀氯,让我们由内而外的体会一下充稠锋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伯避坛,配合这两侧行车灯版,看起来霸气十足绒壤乘,隐隐的透着一股子狠劲宏了。图中这款车是2.0L的标准版潘哗,则采用了较为普通的卤素光源铃刻溶,科技感差了一点芭恰呻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肉功羡,犀利感十足滩媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔,它不同于以往的两代马自达6婆阑倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现覆旗断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来思徽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笨钳,轴距为2830mm喊淖,与进口版本相同勃财案。相比同级别其它几款日系车型汕填敞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞎晒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牟衔,像是一滴在高速行进中的水滴九糙筹,充满了流动感瘟掠誊。从后边仔细观察阿特兹的背部诬,不难看出它还带着一点掀背的意思覆坝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吵僧瘁,配合着双边单出的排气筒夕,更使整车的运动感一直延续到了尾部快。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈城,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狠槽困。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝎碍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踞来捎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阶,其它区域大多为硬塑料醛美。由于没有太多的装饰件熔炬猛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呵逛,它采用的是一块电阻屏筹,触控灵敏度还算令人满意殴嘉暑,界面的科技感以及显示效果都很一般乓,总体感觉更像是四舍、五年前的产品腻,唯一的优点就是操作无任何难度该喉浚,一看就会物然。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炽膜杜,所以导航功能暂不能使用攘嗣。   进入车内佃私,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了势韩窍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郴,握感也很不错故匹,由左至右打满需要2.5圈巷,比大多数车型略小埠盖。此外剩恃瓦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卷,操作便利性良好寇韧侧,而且兼顾了驾驶乐趣宪栏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缅荤,但却一点不掉价牟反扑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恃堆,其次它的表盘内圈采用了网格设计拆,多少有一些竞速的味道沟虽,再加上白色的指针以及简洁李梆旱、明快的字体烷咆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望场。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霉硷党,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盲、平均时速肩、续航里程之外羡馅巾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卧巩。i-stop是马自达研发的自动启停技术荡函扰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闪趟。   除了i-stop巳始,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统超莱哀。之前在新能源车型上比较常见曹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芭靛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于教,它是以电容取代传统的电池或电瓶辱蛔,从而为车内的用电设备供电跑灰,而非用于推动车辆前进咐轮熄。   空调面板的样式不错葡,旋钮和显示屏都显得比较有质感博霓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骡劲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承⒔罚好墟傲。前后排座椅均采用了真皮包裹放蛊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谴搂。   虽然阿特兹有着不错的轴距希商,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩考淳甲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑嗨搪汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间颅。令人满意的是后排的腿部空间咐锈,坐正以后不影响翘二郎腿肠鸡端。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酿贺夕,不仅地板平整焙商,而且行李箱有着不错的纵深颧殴,轻松放下高尔夫球包辜等。藏在地板下边的是一个16寸的备胎画话,以及更换轮胎所需的各种工具剃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氨、双可变气门正时携跑、凹顶活塞+米勒循环币、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术软咀虾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壕蜗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涤姓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瑰赶,并带有换挡拨片力,只可惜这款变速箱不带有S挡变策,对于主打运动的车型来说个遗憾补舅拌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悲湿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩论违握,日常驾驶过程中你僻,为节省燃油挟祈郎,变速箱会积极升挡搪负杭,转速经常保持在1500rpm以下虏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应短,因为这台变速箱的反应速度很快寥握午,能够很好领会驾驶者意图逃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出此史急。   阿特兹拥有良好的操控性糖毋虐,这首先要归功于发动机线性的动力输出搁纺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顷猎,而中后段又能够拥有很好的动力表现码检珐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处案驰,尽管反馈的路感一般敞菇灿,但指向足够精准渺,能够给人很强的信心邦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拎痉,它的前后悬架初段偏软哩匿颂,能够很好地吸收路面的颠簸弥痘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暖晾领。可喜的是悬架的后段韧性十足尼瀑沦,不会让人感觉力不从心献省入。最重要的是仙歉陕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好舰厘,车头指向灵活捶,车尾循迹性出色其。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骂。   总结顿痊: 对于马自达这款即将发布的新车驮癌,我只能用赞不绝口来形容溪,外观和驾驶感受都可以称为上等琶断我。如果非要给这个车挑点毛病的话档,就是在高手如林的中型车市场里哗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸久久。所以如果你是“外貌协会”的成员市跑票,或者追求极致的驾驶感的话犁删,那么你可以期待一下这款新车膝揽恍。 责任编辑边:赵春晓" "  KTM的X-BOW捣瘁,直译过来是十字弓烹观,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亭复悄。实际上籍喉堆,这个模样怪异的小车榔龋硼,的确是火力十足水躬恳,足到无论是在街道上还是赛道上排邓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裁。   先来说说KTM这个公司娠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睬触,以生产越野车和跑车而闻名迷辽扑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车眠龋男,也许是工程师们精力太旺盛迷,亦或是身在奥地利这个地方守并砍,总会有些天马行空的想法贤不丛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涕毕弘,去生产一些别的什么机动设备班逝。这几年惦钩,除了X-BOW滥跨贫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巾鞍,而且都有一个共同点——惊人且极端破。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舞龄、puristic(纯粹)幂派扭、radical(激进)奥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厦巫。另外还要多说一句鲤,这家公司的口号是ready to race饱,时时刻刻都在准备一场竞技版。   KTM的CEO曾经承认卜岗暖,他们希望使用21世纪的技术绞杆,发扬柯林·查普曼的理念秋抽,打造一台新世纪的超级跑车按。柯林·查普曼是谁哩称?他是路特斯汽车的创始人袱扫,他说过最著名的一句话是络:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陪沤,作为汽车工程师谓猫,他把全部精力都放在对性能惠、操控和轻量化的极致追求上沫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚊叉,但跟进尝试者寥寥弯。看看路特斯汽车凄凉的经历碑版栖,这其中的原因并不难理解漂蹬。我们很欣慰地看到惮典详,在新世纪悄态,KTM继承了这种理念推券纲,并且做得更加激进森。   其实X-BOW的理念很简单沧胆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惯献。碳纤维单壳体车身柏购袒、全车碳纤维组件燃阂低、水平推杆减振器毒酗其,这些都是方程式赛车的标准配置蔚。由于使用轻量化材料冲怪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膏。在高速行驶中编,车辆的气动布局提供下压力卜,以此来提高抓地力和稳定性诽,这也是方程式赛车的特点男。和赛车唯一的区别反,就是它有全套符合法规要求的灯光炼家哭,以及一张副驾驶座椅舞乐墒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筒扯,经过强化和升级后挫,动力达到300马力螺坟,和F3方程式赛车相当警,六速手动变速箱也是简单而纯粹侈塑陕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乃仙,我们不妨来看看推重比悍泻藉。X-BOWR大概是2.6千克/马力腥辖救,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌小,也就是说发动机需要负担的重量更少佰碍,动力表现自然更强倦。   在踏入X-BOW车内的一刻瓢漏,恭喜你姓,在旁人眼里鲤,你已经像是一个职业车手了贸忱即。首先一只脚跨进驾驶舱毖鼓诵,站稳后调整重心很备,再把另一只脚迈进来临钱,双手找到合适的支撑点獭,将身体重量转移到双臂囊边侈,身子瞬时下沉豹,把自己放在座椅里扰乖。来自RECARO的座椅是固定的蜕塑腺,完全不能调整传糖,靠背角度略微向后倾斜粮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里残,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喂漏。要完成这一系列动作赡赂壳,如果你是个长腿欧巴篱顽,可能会轻松点棠氰体。同样和方程式赛车一样肆,X-BOW采用快拆方向盘破妒锯,在一定程度上提高了进出车的方便性两燃,不过我觉得这个功能最主要的目的率不惰,还是为了让它更接近赛车涎浅警。绑上四点式安全带惠粱,身体没有一丝活动空间谋,因为在碰撞的时候绅趴适,你不能指望安全气囊救你一命天革慨,唯一的方法丝控辰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痪臂。   驾驶它缅烽溪,你不需要有汽联颁发的运动执照七典,甚至不需要经过特别的训练虑。只要你有合法的驾照胺叮,会熟练驾驶手动挡汽车童,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矩啃。连离合器都很好掌控泄袱,甚至比驾驶EVO帝沫、STI这种高性能运动房车还容易修绘。你唯独需要的聪查币,是练就一副有力的双臂旁,因为它完全没有转向助力霸熊板,停在原地拔沏,方向几乎是打不动的涧壳恍。   由于场地的原因嚎茫,试驾过程不是很尽兴门,并不能体验到X-BOW的全部性能龄胃逼。在狭小的环境中贺浦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展船魏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吞戈挎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力略限胎。因为使用水平推杆减振器壳霜烧,X-BOW的底盘可以尽可能的低冷,在转弯中几乎不会产生侧倾侨贡。多连杆悬架结构稳定舰,可以减少轮胎不必要的运动和变化驶缄,保证最佳的触地面积辅队,用尽每一分抓地力漆惯镣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宫痞提,这一切所产生的副作用鸡受攻,是你的身体要承受更高的横向重力炊淀。   在视线上僧戈啥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郴宦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猫,以及转向时轮胎的变化侨厂娘。利用这个优势假,你可以把车开得更加精准靶矛肺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玲崎茫,这是任何房车都无法比拟的砍梯拔。不出个把小时惮番,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诉尚,高速掠过障碍物而毫发无损跨嘘煽,那种险象环生的场面仍,我相信其它车做不到妙,这种乐趣和成就感嘶,只有X-BOW能给你锭。   看到这儿匆,你可能觉得这台车并不难驯服律,一切都很容易垂。没错黄叫疽,X-BOW没有设置很高的上手门槛僧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陇烹,但是它还有进阶的玩法揩姥媚,这就需要很高的技术和技巧了亨慧。首先婪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笔,为了它的寿命博唾充,好好训练跟趾动作吧零。漂移判飘?也没问题拖弦,在转弯时只要加大油门寄畅穿,车尾很容易就会滑动起来蝗。之后能不能画出一道完美的弧线吝哺,就要看控制的技巧了守床。   除了以上这些季遁阔,我还有一个建议谜换闻。置办一套合适的行头钡,至少也得有一个头盔和一副手套闷翻吹,这会使你看上去更像是职业车手观热。当然邯,作为一台可以合法上路的跑车伤镣,KTM也试着考虑过车主的感受恐,推出了一款GT车型屏褥盘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃确,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已程。无论哪种装扮老握,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街井别富,在气势上就足以压倒一切侧铂,而在性能上级妊面,它也是所向披靡褥狮窜,精准刀富焊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琴。虽然它可以以合法的身份上街脾擞,然而对一台Ready to race的准赛车狈锰,街道并不是唯一且最佳的选择椭,它最终的目的地池,是要奔向一条真正的赛道痰倘,在那里解开封由っ,去赢得一场真正的胜利敛痞。   说到价钱横,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韦别揉,一点都不值船匙窗。那么洪,如果说花135万吵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讳蜕步,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茨沮费,最大化的驾驶乐趣瞥笛,并且还可以在公路上行驶胁,这样是否物有所值救?答案其实显而易见泞蜡哄,值瞥餐,或者不值模,取决于你是否真正热爱驾驶朵互萎,热爱赛车运动躺。 责任编辑清:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姥,早已见怪不怪角峡菠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饶,广汽丰田出品的YARiS L致炫推干甭,就是一款加长版的小型两厢车侗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志及嘲。 知识普及腺琉冗:为何不叫“ 雅力士”了踏忍溶?   相信很多人都会有这样的疑问榔,从车尾的英文上来看箱拜,YARiS的标识与上一代完全一致岭沃赶,但多出“L”字母胸丁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倘琶炭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丢模。全新YARiS通过变革性的设计灸射、加大车内空间径膘粳、降低指导价母拢衫,从而想抢夺A0级市场的份额官,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望起马奇。不再使用“雅力士”的中文名称染,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贡。   外观茫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筛,如果拥有一副出色的外观设计宏健,那销量肯定低不了春惭扩。广汽丰田的全新YARiS L致炫券垃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秀,能让更多的人接受透居荣。   =============分页符=============   原标题得抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毕净,所以在造型方面与海外车型有些差别卸唉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讣琅奇,“梯形大嘴”车头动感大气婪,配合超长的轴距凳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喝仓。   =============分页符=============   原标题棺鹃煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毫七:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揩篓尉,相信你会有两种感觉绒踞兰,第一涂灭:中控台设计非常大气旦浑,和丰田系列的SUV车型风格一致缉。第二列须颓:超大空间燎请凄,后排空间完全比拼一般的A级轿车帆碳。   =============分页符=============   原标题茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厘牛全,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丧牢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窟,但是空间方面完全越级的感觉黄激,完全不比一般的A级车差慧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腔结簿。   =============分页符=============   原标题魏澜可:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骏叹蜕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错判逛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踞并,中后段性能并不出色奔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸵贰,高速行驶油耗方面并不出色旁吕。   结 语   作为一款城市代步车型另骗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昂脯晴,外形方面就能征服不少年轻消费者笆癸败。此外窟壳系,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仿檬惩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理层钙玩,若果说美中不足的地方房莎,那就是匹配的四速自动变速箱了紊晤群。(韩威) 责任编辑疮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刊梯谰?告诉你缄涟,这是真实存在的一辆直线加速赛车妨促填。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车困颠挟,基于2014道奇Dart车型钙疗,型号就叫做Dodge DartPro Stock棵灿淮。大概意思是“超级街车”虚谅八。虽然只是称作“Pro”瑞侵挫,但它的结构和普通街车已经截然不同讼拆孤,一点点相似也仅限于外观上茅。一个专门设计的底盘啦溶哩,扣上一个类似“街车”的壳子丧持,除了好看以外噬轰露,也是为了让车子的空气动力学特性更好咯滴凶。除此以外欢华卵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乱竣。   作为动力核心费,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巧痊嘘。与常规的“以街车为基础改造”不同蛙斜皖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同排句傲。据厂家介绍郎替,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褂,而极速则可以达到480公里/小时撇。   Mopar没有公布具体技术细节芦别,但是在上个月蕾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中克涎曝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睫担,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椒墨吨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辑恃,它跑完402米还需要9.9秒姆授戏,而末端速度“仅有”235公里/小时腿。也就是如果两辆车进行一场比赛藩从讽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怂将,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓷钉赊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妇胺,当然也无法在普通街道上行驶父。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勾。 责任编辑怠:赵春晓" "  4月11日逛使蟹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市违某戎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版活尖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吵。   4月的京郊春风和煦净,桃花盛开浦疙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意板,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基能舰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弘怒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼士绰。   然而稍微有点遗憾的是辞蔚,由于相关环保政策滑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基描瓢忌。   =============分页符=============   外观内饰册炼吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别现囊宏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赴冒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痢寞粪,因为配置的原因腊,柴油版在一些细节称,如前格栅眠颅门、雾灯等处精简了镀铬装饰秤块矢。   另外新既,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎什罚底,规格为265/60 R18鲜瑟,采用双五辐样式时寺,与高配车型的20寸轮毂有所区分拭克广。   外观上沫白纺,大切诺基给人的感觉就是硬朗系攻、野性姓抱埃、豪放目笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陡纳焊,如果不是看到车尾的标识肚衅啥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巩畔。轮胎的使用与其它车型也是一样的枪匆赌。   =============分页符=============   内饰方面派辅惦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熬面,但是做工方面表现的比较细腻鸡鄙。各个部位间的接缝十分均匀欠视郝,内饰表面的反光也抑制得不错辆舱挝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受块:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闷臼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涂颊脱。这台发动机由意大利VM公司制造慕羚窃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舶访,国际知名度较高为,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沸,最大输出功率为243马力(179千瓦)备骄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钉复附,采用电子挡杆设计币虑绰,事实上甸镣郊,在菲—克集团下的很多高档产品上杠庐,都采用了这样的档杆设计退。   大切诺基是个分量十足的大家伙槐粹,体重高达2.4吨姓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壤,都让人觉得动力输出稍弱哥弹时。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渺特,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匣肺,这使得在实际驾驶过程中堪搽,柴油版大切提速很快然匪既,驾驶感受十分轻盈屯嵌。   另外然泛偶,发动机的噪声抑制也做得不错咯畔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抨,但却绝非印象当中家鞠,柴油发动机那种高振动夸酵、高噪声鸿,车内如“夜店”般的情况白奋。   在打开ECO模式的情况下希断材,发动机的转速在1500rpm左右的时候舞券,变速箱就会做出反应滇,升挡很积极骄。当车辆行驶到70km/h的时候敝,变速箱便会将挡位升至最高挡篓峦屠,我们在城市中使用颇报纠,第8挡也是可以使用的躲镰镶,并非摆设猩。如果关闭ECO模式统钳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惰恃,动力输出得到了一定的释放了诡,当然零隆,噪音也会随之有所提升娠北玖。   柴油大切的油门踏板很轻盈穗蜜,发动机对踏板所发出的信号反应很快功奠,但初段调校的有些过于灵敏了甭,尤其是起步时搭推,轻踩油门饰,车身就会有向前窜动的感觉浪,想要平稳的起步还是有些难度泞,如果初段能调的沉一点管,感觉会更好前廷,驾驶者对动力的输出也更好掌控胃朔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样森,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唉,由于取消了空气悬架镐钱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式填千,分别为自动抗、沙地亨、雪地霜、泥地和岩石嗽领阿,这些模式都是通过旋钮进行操作的典,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矾杉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择端纹认。   此次试驾情耐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埂,其中的体验环节有沙地课许、U型坑和炮弹坑三个环节付辰贡。在进入沙地之前痊,首先将车辆选择到沙地模式掂题,此时车身稳定系统自动关闭畏唬。由于没有空气悬架敞戊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拱辨。   模式选择完毕之后轨邦,开始正式进入越野产地解,在松软的沙地中趁穗驮,要保证车辆的行驶速度诞。在沙地中行走滴骸,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒂唇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暮恃毛,造成更大的麻烦搪使旱。   在U型坑的环节芹奠侗,选择到岩石模式之后殊桃甩,分动箱启动扭矩放大挡司,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍去,传递到车轮上的动力会更加强劲宏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过靶劫屋。   炮弹坑对于车子本身来说探惨那,算是更具有难度的项目了彻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拉袖。对于大切来说搐,通过这样的测试还是比较轻松的兽。在模式选择上接坝灿,我们依旧可以选择岩石模式概十停,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动递,保证有附着力一侧车轮的动力输出搜,从而实现脱困劲。   总体而言颂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在曹危,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慕。在整个越野体验环节毯,对于动力的感受也是比较明显的系,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松示,主要还要归功于这台柴油发动机喜,低转速扭矩输出足够大挡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侍筋。 责任编辑苔比孪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橡澄建,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闹悔刊,以求为各位网友购车作为参考欺吕,本文我们继续进行囱晚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搔花路,作为合资品牌的A0级三厢轿车填,经济实用以及稳定这三点立市之本捷,谁展现得更好献虾,以下将逐一展开苯戈申。 外观解读公:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中及髓,这次“重生”抛开了以往的产品定位窖篮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潭,接过老款颐达的市场后滔互,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞭。   刚刚完成了小改款的阳光绒,2014款车型延续了前款的整体轮廓城,细节之处作出的调整袖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸籍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型实涵,另外增加了反光镜转向灯嫂、倒车雷达等外部配置隶得哄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车口去栓,但两车在细分定位上有所区分凰,新赛欧更经济夸铅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甲弥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本趴,两厢造型更具时尚特质敞魄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苇呛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寺碌,前脸处的线条切削更是全车最多之处扯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炯妻绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓉伦,三厢车型尾部中规中矩汝桥,采用常规一体灯罩的尾灯旁骂,正是这一产品区分的剪影峰炔共。 看完两车的造型稼翰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猴。详见下表蒲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观热轮剑,您更看好谁恃刀汹?欢迎参与一下投票离晤。   =============分页符=============   原标题厕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脯豌锻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巧屁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扮热,各区域之间的串联均平滑带过鸽,整体风格更注重功能性搭轿筒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泊旱,并尽可能带来更多储物空间叔遂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戈慕味,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征教,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耸扒韩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尚牟。   另外抵,随着车载多媒体系统的发展竿好,触摸屏更多的被普及衅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕离穿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能努灵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高救径。 配置对比斥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膛谋棵,仅供各位网友参考靖晴溺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侥烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比层匣踏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踏吻蛾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示七,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耻范闻,而车身与轴距糯峨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卿匙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扰随敢。   动力系统对比班吾泰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赁辰,阳光仅提供一款1.5L发动机剧受,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择愤酗都,同为四缸自然吸气版本黎,排量的不同即动力上的差距誓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洞廷,具备重量上更轻的优势僚秽。   两车的自动挡车型木,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磐,其平顺低纫、重量轻及省油的特性不讣,同级别车型中具备一定的优势溅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伍钨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秆,在挡位上优势明显技彭涟,但其换档顿挫在车主之间常被提及贸萎送。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瑟常,外观上二者均具备典型的家族特质彼弹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面低。内饰布置阳光以实用为主芬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颓熄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现价。综合本文所述匡,两款车型您更倾向于谁拎戈?欢迎参与以下投票灿嫌。 责任编辑坑狡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帝痪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沉叫啦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恍胁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碗舍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踢谷壳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比士脸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玖怪鳞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饯搔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形眠枫坡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拿技。也说明K3S试图走运动化的路线促诞零。   起亚全新K3S的长耐、宽锚钱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芥嘲,而轴距更是达到了2700mm的水平门茂,在同级别中也属于比较突出的成绩挪脐,对空间方面肯定有着很大的帮助管。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堑,车身线条也非常的流畅稗,有着极强的运动感蒜匹帅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差改溺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别促,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俄琉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肚痞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达档,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帕噶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的势捣肝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肛休,加之降低的车身让骐达更加动感胎兽汲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性染偏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屑哀。形状突兀但线条流畅的尾灯田,红灯部分占据了大部分柏,白光部分呈现斗勾状邯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藉浆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侨瓜。能够有效帮助你快捷倒车娘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否薪,因为外观好看主观影像比较大滩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逛泻处,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毛,基本沿用了现款K3的设计姬伪卷,提供全黑色拓、黑米色奉肯、黑棕色三种不同的内饰配色充悔赴。做工和用料相对也比较不错寂豹。内饰除了硬质塑料及软性材质外乌灵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次高莲拧。   骐达的内饰设计线条非常流畅堕,整体质感较旧款车型有所提升卢儒软。内饰颜色采用黑色作为主色调登夯妻,搭配银色饰板蚊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比但哗,满足不同消费者的需求田。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颊税,多功能真皮方向盘以及定速巡航花融锌,从上面表格已经很清楚的告诉大家啊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疥、胎压监测等配置焕撼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疙,其中ESP舞理、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痉死,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题螺埔闺。 =============分页符=============   原标题蜡潍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挂珐,整体乘坐空间相差得不太明显硷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疮恍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富断佬榔,座椅表现方面K3S内部填充比较实土号糙,对腰部支撑方面会比较到位涤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赫吝,其座椅表现比较软羌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泪掠吩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多价村,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势髓骸递。在乘坐空间是差不多的蔼沙匙,K3S座椅设置得相对硬朗兢,而骐达设置得相对舒适每炮德,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浑硕角。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篓项,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S需,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T膘尚,很好的满足不同需求的消费者奔偶。起亚K3S相比起来就显得配置较少话辞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型季何伶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同破。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论另掏,详细还需看我们评测所出改脐剔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徒八逃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霜。   点评令惋:随着两厢车被广大的消费者所接受扣锻策,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款维。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动董,如果在这两款车选择其一的话坍芹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碎可。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素史。 责任编辑请:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绥畔笛,甚至有人无法确切的喊出它的名字阑掏亨。其实这款车和我们并不陌生视咎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藐抡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赐。所以出镜率不高的标致4008锑蕉簧,确实具有太多不为人所知的身世吼晾得,这使得我们有必要去了解一下这款车孺忌操。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路簇细,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茎恕,呈现出风尚劳朔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肝幌然,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朵、科技的感觉炯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm花,轴距为2670mm泵外。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勺欢屎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造得肌贡,所以在车身尺寸上它们相差不多辆。   从车身侧面来看婚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笑,整个车身也因此更加大气而富有力量感霖。后排提供了私密玻璃裳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醚时裸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漆县砂。另外镣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心速,尽管造型简单匪琶完,但通过与腰线的巧妙衔接锣挖欧,使整个车身设计连为一体计氖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谰毖稿,配合普利司通的225/55 R18轮胎笆乒第,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仑蔡,都具有不错的表现另采坟。我想应该会有不少车友会非橙残桑看重这双“大脚”翁德。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毕痰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意还蒋懈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耿彻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痞趟。不过标致4008在一些细节上却与之不同厦局镐,譬如采用了大面积钢琴烤漆刹锯霖,辅以细节上的优化肩醒。   中控面板做工不错睦,按键旋钮设计很精致荡,且手感都较为出色擅挤链。娱乐扩展功能也比较齐全该,AUX娠卫弗、USB以及12V电源都有装备啼犀食。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渤吧狮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棵厕剿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恋娠蹄,下面还有黑色钢琴漆点缀济秤内,凸显出了较强的质感寒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坍船,若塑料饰板能换成金属材质的话丸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息韶茶。在转速表与车速表之间茶洛肃,我们看到了一块显示屏嚏拣粮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姐。 在乘坐以及车内空间方面懒,标致4008秉承了家族在这方面的优势涩冯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暗侯。   后排座椅靠背很直参,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纱皋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炭化苦,坐姿却让人觉得并不舒适栏。   标致4008的行李厢内部很平整隆翘,而且后排座椅可以4/6比例放倒局锤。这样它的储物能力将会得到提升淌裙嫌,对于搬运一些体积较大的物品煌,可放倒的后排座椅显得实用霉萝猾。   =============分页符=============   在动力系统方面目屎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脱,最大功率仅为150马力食奶茶,扭矩峰值198牛米姥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用添,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羚街孔。 全系搭配加了CVT无级变速箱居某愧,具备手动换挡能力坷舍舱。在实际道路行驶中虏,CVT变速箱表现的非常平稳喉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缕小路,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涧帛,却没有丝毫提速的感觉爽从。不过缓迁哥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些论花,在平稳驾驶时超车变线很轻松穷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘟借,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烧糯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赋沁,前轮最多可分配85%的动力逻,后轮则可达到55%柑氏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%险松,可以应付雨雪弯、沙石和泥泞等路况凯柯,也可以轻松面对普通的越野路段粟。   标致4008并不属于难开的车型林,尽管车身较大刃盆倍,但是方向盘非常轻盈垄,即便是女性驾驶也会非常从容躲衰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旗阂。   结语鼎:从市场战略上来看鸥诧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茫屑,4008不仅丰富了进口标致的产品线郎搬堑,也为消费者提供了更多的选择篙懦。而从产品本身来看想汝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹲拟椿,能很好的迎合中国消费者的审美罐滑弯。在驾驶方面徽,标致4008表现出非常舒适和安逸承多佳,非常贴切城市SUV的特性萄侮世。 责任编辑囊圃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型色,自2011年上市以来凭借着动感的外观癸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价测,受到了许多二三线城市消费者的青睐叉嘉。不到3年的时间纽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泞豆台,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率被体雌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搁滑揩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩饶道怼,将在4月的北京车展上市阑,预计售价区间为6万-9万元冈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芥蚂。下面就跟随我的镜头泡梦搞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拓忿炼。   相关信息耽蹈舜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌零,2011年正式推出了首款车型宝骏630继退。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盟芭,结合上汽和通用的生产技术安喘陆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拔嗣匆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌通。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涧狈捻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肯采,与进气格栅答、发动机舱盖形成盾形区域痘,造就了独特的宝骏品牌DNA汀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乘。从前脸上看希嫩晴,与宝骏630的设计保持了高度的一致贸魔函。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势多是态。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乓缔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篙煽,颇显动感骄譬鹊。   在车身尺寸方面惰滔,宝骏610的长为4401mm挂歧频、宽为1736mm挎彻、高为1462mm贝猎。由于与宝骏630车型同平台生产恃结,因此在轴距方面并没有变化享超,依然是2640mm胯餐蔫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孝钡倦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”境枯栋,尾部扰流板毒、包覆式的后风挡玻璃恰、硬朗行李舱的线条爽卢,颇具运动风董。与此同时酚炔舌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菲毕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扣讣奔。   =============分页符=============   内饰方面还际赋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汰官。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盟蜗惩,方向盘搭配银色装饰条褪,整体风格偏运动妹菠井,带来不少新鲜感筷。此外胸,新车仪表盘也进行了全新搭配夺,采用双表盘设计啡俏,更符合当前年轻人取向虑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郊水,提升档次的同时也带来的一份运动基因罢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稼裸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氨拖,LED组合仪表提升了整车的质感巴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘟吩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纫稼昂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皮泛担,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸿鸵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袍豹量。   宝骏610是一款两厢掀背车型卧横称,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陀窜活。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拾送,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慕效,也可以按6/4放倒座椅幻穆鸡,放倒后容积可达到1300L对。   =============分页符=============   在动力方面裤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迪,最大功率可达82kW弯常黄,最大扭矩为146.5Nm佳,这款发动机也同样在630车型上使用烯割册。为了发挥出更好的动力性能抱悍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器曝到,此外还配有5速手动变速器可以选择矢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焊操,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侥梢扛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琼筏、君越限、君威等车型上俱敞浪。   在整个实际驾驶过程中感,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咎暮黑。在1500-2000低转速时甫警,所爆发出的动力输出还算尚可喷,油门响应比较直接滑绿。但是随着转速的提升翟琶,档位的提高硅瘟洼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来性渭。这种动力表现不温不火侧,但是足以应付城市道路使用尺嗣。   相比于第一代自动变速器赣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胶抄。只需稍微深踩一下旱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汝,只不过由于排量的缘故帽浦,推背感并不是很强烈科涎亢,且高转下的再加速能力也有些力不从心焚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惫,这也完全符合它的家用定位勤静。在经过颠簸路段以及减速带榔肩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感经,让驾乘更加舒适疯。此外潘,在过弯时底盘也显得较为扎实仕。   结语奥累竣:宝骏610的家用车定位很准确串藕呻,配置很务实勾,储物空间多搏仇,不过在用料和做工上还有待加强施斯父。不过动力系统方面确实不太给力缅匡怂,最多可以说是开起来比较舒适圈,这也比较符合它的定位啤。作为一个新品牌却缆,宝骏还有很长的路要走坍郡,虽然已经走过4年多死蝗挪,推出了两款车型窘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样反,在自主家用车市场上打出一片天地来虾,我们将拭目以待龚蜡桔。 责任编辑吠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浚计仿,大众展台上首发了2015款大众Jetta喜陛。这款车在现款Jetta的基础上概,针对外内设计细节进行了小幅修调算丹检,属于一次精修边幅的小改款废。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驳镰泰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莆。 全文总结苦憋潍:   对于这么一款外形细节有新意股省凶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta良费涣,我们只希望它能尽快来到国内坛道廓,因为目前国内的速腾车型吩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醚俄酞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羞揉我。 责任编辑匡谈摧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肌巨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烁浆句,深入布局爽拦。其中包括类似上海大众新桑塔纳米估开、一汽大众新捷达掏、斯柯达昕锐骗歪美、以及再早之前的本田锋范枪泄棉、日产阳光等等柒拔。可以说破,在这一细分级别失念,乱战才刚刚开始疵废。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俄悍陵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俩盛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坝奇。反而厚重了不少腔喊冗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冠床韦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妙陪梁。就前脸部分来说结祷厂,整体样子是非常简洁的娃怯,又有几分动感涎咯陈,和标致其它车型相比是有些差别的乘攻。   侧面造型规规矩矩臣仑下,同样没有向前俯冲一样的姿势出现石,你会发现冀拈笺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氢撑炬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猴,但301更多的是安安分分的一种踏实感燎衰。其中锨藩喷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素律娘嚏,没有那么规规矩矩始坦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守松,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祭滥识,这也是一项非常讨巧的设计割萌陈。设计感油然而生掳恢砷,除此之外酣眯怂,车尾并没有多余的装饰物侯,简洁实用依旧是主要风格茸。   本文导航" "斯柯达明锐奶汇垮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帮旧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扣新手,可能除了家族化的设计以外县级票,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斥年。 虽然它采用了大众的MQB平台肛吞戮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分估,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毫次,全新的家族化设计让它年轻了很多壤鼓巴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价末,但是相比现款翁慕,它的前脸更显稚嫩篡犊韩,也可能因为现款有些老气横秋吧晴。 车身尺寸方面锤昂,它相比较现款有了一定的进步拌刷,内部空间方面自然也有了一定的进步欣忌,在后面空间介绍上我会在进行阐述颊错怖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7构躺味,这也集中在细节设计方面撩瓢巳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱供隶天,还有合理的镀铬装饰堆让,这也是新明锐年轻的一种标志蒲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹊惶。" "  2014年4月16日维,全新英菲尼迪Q50正式上市都购桨,售价区间为32.58-54.98万元棉辣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帮悼,2.0T车型三季度到货辅社,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仓颓沁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帆八号。三车官方指导价格基本在42万元上下涩骨,具有一定代表性捣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表想潜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缓疽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈回寡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鹅筋笔,车头造型极富攻击性诵赁,侧身线条动感优美剿耙韶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帕昏溉。当然舰,它的进化不只是看起来那么简单论,内功的修炼更让对手望尘莫及壳吗雌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的场娠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锯普廷,而且大有愈演愈烈之风峡岸韦,尾部设计很像自家的新5系华,家族化设计不可避免垦紊颂。即便是标准轴距版本粳,新3系的轴距还是达到了2810mm搜汕傻,比上一代有小幅增长蓖呐登,再加上悬挂对舒适性的妥协蟹寂,曾经犀利的3系已成过去琅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已礁仟冬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疚,那非雷克萨斯IS莫属了玻茨咸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓖,车头动感夸张胎铣,车尾简洁利落会,虽然有历史车系的影子沁查熔,但这绝对是对精髓的传承和延续豆。   本文导航" "  又到周末了吠冻,在大学破旧的宿舍里城嗓,百无聊赖的仰躺在下铺上剩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娥刨拾,心中泛起阵阵遐想残陆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镁卑沁,充满战斗气息的车身窍骨陋,都让我无法安然自卧棉辛密,打起精神费瓮,跑到隔壁楼的图书馆徐隙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔚烽。没错漓式害,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我非反百,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心突。但是衔伙囱,今天要说的主角并非“兰博儿”嫂沤餐,而是广汽本田第三代飞度平挤颗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车就郊。   ?什么是边锋主义融微?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉受钳,线条过渡果断痊实信,或许本田车型的大部分都符合这个范畴物替,包括讴歌品牌也大致如此魏。第三代飞度相比上面的两代屋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致函稗。车头部分比上一代更加动感巫骚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尼砰盛。给我总的感觉是席,车头的成功是线条运用的成功夸句怂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幂酿炼,从车头到车尾一气呵成粹,整体感和流线感非常强胜。从某种角度讲奋须规,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斥享,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夹猎,但相比其它竞争对手崩擒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出说。   车尾的感觉并没有车头那么好贝涝按,对于我来说沸渭,车尾的设计并不满意毖间饰。过度使用的镀铬饰条拦底、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口范扦堑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甲蔼钙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道校蛊,在纽约车展即将开幕之际焚,路虎发布全新发现Vision概念车誊司,配备多种新功能睫叫,智能玻璃实现透明引擎盖模梨羞,座椅灵活变换可实现共四种模式瞪坛搔,包括远程夷穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霓题董。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沪到,第一款路虎发现诞生于25年前变旱苏,全新发现系列定位于“休闲”捣匙,总计拥有四款新车土免奋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题久,多功能配置嫉规暖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溉穷,其中包括远距离夷瘴饺В控饰筷,智能玻璃等厢何懒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景系磋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乌贩烤,“新车现代化的剧聘,切题的轰佃骸,并引人入胜的设计熊卑,是发现车型发生的重要转变贩。”" "  [汽车之家设计] 2013年炽,我去过一次柳州良梳蓉,那次建钉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂强磺簇,当时纹胁,宝骏只有宝骏630一款量产车型挽,时隔一年既,这家公司有了新动作呛伺稼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谁。官方表示淀啊冈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渭。   事实上氢灭霸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型届洁,那时饺梢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棺,为了配合厂商对车型做好保密工作灯,当时我们也并没有拍摄相关的图片建。掐指一算维返,当时咎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲍,在聊到这个话题时起,项目负责人也表示肮,整个团队在这期间做了很多的工作侮琼乳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辅,即便有着此前宝骏630的经验诺,但对于一款新产品而言挥铣,整个团队仍旧不敢怠慢傲潮。   为什么要推出一款两厢车弗淡顺?   新品牌诞生初期帅,单一的产品有助于更好的把控产品质量盎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袱,从而将其转化为品牌价值蘑,在品牌得到一定认可的前提下诡,适当拓宽产品线姬辖,无论是对品牌勤挞,还是对市场而言都有着积极的一面泪小。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骆琴,较为官方的说法是“以市场为导向”艇车,不过在我看来笔附师,这仅是一方面送,在有了以上需求的前提下杉缅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锑,于是才有了这个方案曙呐偿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苫胁虚,车辆的动力系统揽嘛傲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整检媳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猜,无疑是一个两全的方案胺纱谰。   两厢车在定位上有什么不同吗渴?   简单来说沧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物察桶呈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本己逝艇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眯沥。相比之下郎甩,因车身结构缘故屯,车侧和车尾的造型变化较大洪揭昆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骸磁雷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法补,印象中南懂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腻峨,有些时候荡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镐妙究。当然担俱,每个厂商都有自己的想法墟凄,这种实用主义并不是坏事拎率,毕竟褥签,车是用来开的萌前,把主要精力投放产品稳定性方面鹊歪磁,对打造一个大众品牌或许更为重要楼炉拌。   在造型设计方面锣,除了已经固定下来的设计元素外需,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峡贤翱。对于镀铬饰条的理解见仁见智惮摊,然而倍交哥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挎遣垛,正是在这种需求的推动下痞溶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场教。   察觉到这一现象后式供墒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骑,显然捍,一味的添加装饰条并不合适藉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求首蔑。一般情况下韦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圭界,除此之外台,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条统,在设计师看来嫩步辉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撅侨,我还不曾有过近身接触澄赐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剿啡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拟卵。或许这么长的一串文字来的有些陌生拐譬皆,简单讲羌擂揪,它就是在航空航天器上使用的转向技术尖鸵。我们将就驾驶者最关心的方面脓屑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豁哄瀑,人机交互系统的先进等等妨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彼葡啊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峰舒驰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主错蔫幌,不难想象Q50的出色汞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骄狗皑,同样笆诲撑,作为宝马1系的车主镰损段,对于操控的追求反衬出Q50的优异俯午孝。而剥离开车身的种种惰头,他们共同的认同就在于这三个字母淬:DAS   【什么是DAS胳焊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一头剐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甜围。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哎拟测。   【DAS工作原理是什么毋?】   车辆转向时衬捍逞,不再依靠传统的机械连接粉锌晶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峰牛俯,根据行驶路况和方向盘转动力度懈,速度进行综合计算冀,从而指挥转向电机机构实现转向匈。   三个ECU属于并联关系藐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沟冻辜、方向盘显梗盆、右前轮)吴蝎胳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篙律让。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妹兑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靶嘎卉,恢复至传统的机械传动转向模式楷署,确保万无一失彻讽。但在正常情况下稍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浅森荆。   【DAS汽车的优势榷辛?】   操控性泊尾垛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圃彭檄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准起碧旗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阀毛,享受更多驾驶乐趣豌。   【为什么线控转向比传统转向快坦顾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凳摆仑。整个系统中没有橡胶衬套爱掳咖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓟,因此首先从内部减少“延迟”掣唬好。   【DAS对过弯的影响惧猫?】   转向相应得到改善滦笆。传统转向系统忻累庆,在接近弯道时岔,驾驶者需要提前做出转向动作供晾灰,否则汽车无法实现平稳转向酚。而采用了线控主动转向DAS系统额惋,通过消除内部的转向延迟蓟蓄喷,减少了预先动作的必要爆谈,实现更灵活的转向寥泌雾。而驾驶的感受将更加直接揣韩鼎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诬垄炬,毫无延迟烙炮。   【转向系统也能够减少疲劳潮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感居潘,因此从另一个角度提升了安全啪坞溶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢拧)拿颗兴,12款参与测试的车型中递狸浆,在定速140km/h的巡航测试中枚啊嚷,平均修正次数岭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍褂硅菜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点领。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竿羌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   当然丛颧瘫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荡仕,而对于传统车型晾,这一选项代表着发动机黑顶怜、油门踏板力、悬挂阻尼究瓷、刹车响应等等方面的细微调整念,而由于配备了DAS接萝,英菲尼迪在模式选择上囤,更进一步的调整了一系列的功能宝测灌,如斑媒:主动声音控制系统如、线控主动转向DAS阂讥、主动车道控制和主动循济伲控制系统ATC等等的设定泪氖鬼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虎?】   通过上面的简单问答丹,我想我们已经熟知了DAS系统奈粹胺,在响应更快疼了,相比机械系统更便于维护糜哀,节约成本侩佃拉,减轻重量等多个方面都硕果累累丘擒黔。而任何事物都是双刃剑胺闭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拌饯箱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜乃魏,他的解释既简单从酗,又复杂矛,背后掩藏着十年之久的不断试验灌獭嗅,推理拐就,再试验的科研过程络猛律。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龟恋。而这些内容无法用数据体现锻,还是按下点火开关吧擞莲。   本文导航" "   《极速60秒》攫皆陆、《死亡飞车》剩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刚痊,让车迷们大呼过瘾讹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尝冠。另一方面莱蹈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裴菇,但开在路上肯定是最牛X但另,最有回头率的莎矗居。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帘绍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”传、“真NB”这样的感叹汕钮涪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玩病。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别身起,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分司,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蠢伴。    作为最具代表性的美系车型伴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虐,五代车型熠熠生辉翘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斯弯剁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缉,主要原因是新一代车型不够“MAN”侈,缺少了野马的一贯的风格筋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汝凄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壁丧。 什么是肌肉车据肯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车定,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晤顾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堑倒、具有强劲马力坟蠕锯、外形富有肌肉感的美式跑车眉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔬,例如雪佛兰科迈罗两横汾、道奇蝰蛇暴、道奇战马浓混,还有就是本篇文章的主角福特野马衔。不过这些都是字面上的解释媒得,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寥末肪。什么是肌肉车坦挤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傲寥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集了诉媳,科尼赛克Agera清、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衫灸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贫市巴。但实际上并非如此簧加,凭借自身出众的一面蔡,福特野马在众多超跑中脱颖而出犁材挟,成为闪亮的主角灰苗睦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擞泄陇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乃诧瓜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影是柑宫,野马还是地道的童星出道!是的努次钾,早在1964年刚刚诞生之际处,它就被搬上电影银幕夏豪肠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》划排,也许大家有些陌生拜眠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品解谴。在过去50年里崎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镀。    无论是哪一年代的野马粗,但凡出现在电影中当,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痰热。衬托主角的英雄气概或是独当一面骡饶江,野马都游刃有余寞。在近期上映的《极品飞车》中溪,野马更是作为整个剧情的主要线索睡,陪伴主角经历了人生的起伏能策。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒲,五门版的三款车型——耀真家肮纯、耀享愤、耀动分别为52.8万窃署独、57.8万既傻、62.8万饲李泉。另外还有只发售500台的限量版娜蚊,价格66.6万元沃饰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫩艇虽,只是在色彩搭配上带来更多选择固公缎,车型配置也更合理采苟柒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硼砂,并且通过优化四驱系统壬纠匙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阀晃。揽胜极光一直被认为是外观控肛默锨,但作为路虎车型壤幸挫,它也有着同级一流的越野性能痞。这是款长着女神模样飘跋扰,也有着女汉子般坚韧的车叭浓。 外观溪拳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凛碌悄,所以不仅长宽高没有变恃填幢,造型设计也和现在基本一致烯沙编。设计师只对一个细节进行了修改酬揽煞,就是后视镜嘿。新款车型后视镜造型整体感强簇堡库,与车身有更好搭配效果哦。除此之外讨履廉,极光传承自揽胜的城堡式车身师僧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛙。虽然极光已经上市有3年时间伟淳酿,但时尚感丝毫不减办点。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上樊碗,极光有自适应LED氙气大灯能的坷、全景天窗等配置匿篙道,兼顾时尚与实用性缎介。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于答恢恢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轻派裙,前后保险杠尺寸更大弓。另外璃,2014款极光提供了11种车身颜色褂溯妇,消费者有更多选择袖巨集。    另外凯岗仇,外观细节上能看到的摄像头和雷达澳,是为了实现自适应巡航马题摄、自动泊车含喂酵、360度倒车影像等功能灵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能八寂砷,既可以设定与前车距离或行驶速度联,当系统计算出正面碰撞无法避免瓮涉叛,会释放最大制动力降低冲击速度寐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鼻,实用性得到提升檀塑硼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乓隙傅,并不是说女性不能开秤泉,反正我问过数个女性朋友彻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗步,完全不是自己的菜股拭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贪堑擅,所以我觉得这样描述更加准确拇第:这是一款为男人及女汉子准备的车镀。不是说它不好峦技,事实上野帝的特点非常鲜明菊,优点也特别多花芦,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘸,那么它的优点再多也是白搭蔡金。好了摔,说的够清楚了惨毒,男性用户请继续看下去攻免,女性用户请酌情选择傻袜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版憋漂,也就是售价24.18万的最顶配版本痪梢。配置非常丰富拢甜,但较高的售价容易让消费者望而却步确,毕竟男人也不是那么好忽悠的匙负。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晌。不过既然我们测试的是高配版本炒憾,就来看看这款车撵拷,按照惯例盯瘁,还是从野帝的外型设计开始蹭冗皖。   ● 外观斯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壕顿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吓房疙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屏既盾,野帝这种偏向硬派和复古的造型处,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峨缸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畦搐监,这对于野帝来说无疑是个劣势敝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爆靶宪,国内汽车消费更是以大为美憨胚缚,野帝国产后尽管已经有所加长魄详眷,不过还是给人感觉不大入偿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拼,带自动点亮功能的氙气大灯暑、大灯清洗功能废、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备燃赁陕。日间行车灯采用光带造型护亲沏,并集成在前大灯组内潍凌,样式比较简单拷图慨,辨识度还是比较高的孤。   尽管车身长度不算长唉,但野帝的高度还是比较高的钡痢,一方面是车身设计的就比较高大呵,另一方面也是因为底盘较高拱蛾,悬架行程比较长裤侣亭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm损,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肚空。   后保险杠设计的比较厚实坏凌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淬,也是为什么我们说它更适合男性车主乐憾败。倒车雷达是全系标配猛叮,不过倒车影像和自动泊车是选配显,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竭。   需要说明的是混陌铆,按照官方参数配置表钵筹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的统虾,不过这台车并没有装配后挂式备胎酷庐罗,4S店解释说是同样是野驱版尼,有的车有后挂式备胎衅,有的车没有快撮嘛,如果不要后挂式备胎殿,可以减6000元瑰撵。   十辐立体式轮圈丰继匪,样式符合野帝的整体风格犀督恳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雾堡衬,规格225/50 R17浆。这款轮胎算是一个折中方案雹,整体表现比较中庸米,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诗脱勒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗡斯。" "  2006年始堕汉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盲隧顶,没一年卯惭瞄,这个品牌都在刷新着销售纪录惜涣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讨。2014年宏,新的产品问世型,这一次它不再效仿鲸退睬、跟随桑,而是独步青云瘸砍菠。   在过去的几年里胯性侗,英菲尼迪的品牌推广是以设计唯料、豪华为主要核心掂鹅,由于旗下车型均以大排量为主善姜,并在操控性方面有所见地丁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慌。作为一个初来乍到的年轻品牌五叫跺,每一步的迈出都显得格外小心驾抹,在保证动力性优势的前提下磐伍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑,原因很简单弟喀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捆妨歪,也就是不同于别人的卖点撵恐巾。   在同级对手们相继更新产品的时候锌缔,英菲尼迪一方显得格外冷静翻嫁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沪妮羞,好在当它真正来临之时畦鳞鞋,并没有让大家失望融妊驴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凤。   在介绍这款新产品前季弊柑,我想我很有必要做个说明邦,Q50实为G系列的换代产品呢扑,在2013年度汐脸,英菲尼迪旗下车型根据轿车缅、SUV采用了全新命名烈,即轿车使用Q字母唯矮慑,SUV使用QX字母习杰眠,后续数字分别代表车型耍喊添,这样做有利于车型之间的关联度泼洪。   2013年貉考,我的同事在经历了12个小时的飞行后残,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耽,在回国后的闲聊中骋持还,他的目光坚毅擦,言语中难掩一丝激动颠,当然他对这款车的最终评价很高勒,抱着这股期盼办,我们今天找来这款车乾胖,一同来寻味我同事当时的所感淡眉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间江飞污,所以厂商提供的测试车依然为美规版氰,所以动力碴狗驶、底盘的调校角蹭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笆村,但整体设计与科技性不会有任何出入琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酞括嗡,也算是足以解渴了拜。   对于设计语言四个字来说池荒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壳滔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屋肃,有时我甚至会想钡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛾史惟?正因设计团队的不懈努力阿矩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丝厦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奖泊脖。   低矮的车身搂撕,流线的车顶陌味甜,都是上代所传承下来的精髓嫩揣谅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炯,这与宝马3系的水平相当绷健,优于奥迪A4L算背情、奔驰C级等产品甲佳棚,别小看这一举措弦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性特。   对于轮毂轮胎的配备上搭枚梯,英菲尼迪从不走低调的路线哗噶芹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平录监晌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中按蠕对,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侥搏呈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寿培。   本文导航" "  2006年始龄蝗痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乏,没一年囱秽,这个品牌都在刷新着销售纪录跋赴洽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局面薄烁。2014年淑凭,新的产品问世熬拢阑,这一次它不再效仿律畔拎、跟随凯憨劳,而是独步青云捍。   在过去的几年里孤共畅,英菲尼迪的品牌推广是以设计撕膏、豪华为主要核心降坝缝,由于旗下车型均以大排量为主猜眯,并在操控性方面有所见地扇盲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝。作为一个初来乍到的年轻品牌爽星,每一步的迈出都显得格外小心溅,在保证动力性优势的前提下捎科,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜡苍虽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戳,原因很简单骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离,也就是不同于别人的卖点潭繁肥。   在同级对手们相继更新产品的时候读,英菲尼迪一方显得格外冷静蕾酸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桅,好在当它真正来临之时闷毋阮,并没有让大家失望赔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毁棵。   在介绍这款新产品前病史贪,我想我很有必要做个说明改继傲,Q50实为G系列的换代产品兼泰寇,在2013年度翰茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车你赋冬、SUV采用了全新命名让宽,即轿车使用Q字母剖箱,SUV使用QX字母伯绅偶,后续数字分别代表车型吐脱挽,这样做有利于车型之间的关联度叼。   2013年扯虹,我的同事在经历了12个小时的飞行后杜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馅,在回国后的闲聊中怒坦,他的目光坚毅妒时,言语中难掩一丝激动薄邪,当然他对这款车的最终评价很高饰距玲,抱着这股期盼兔掸,我们今天找来这款车辩蹲,一同来寻味我同事当时的所感题。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伍,所以厂商提供的测试车依然为美规版测点,所以动力瘫贫搔、底盘的调校闹取冯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同身,但整体设计与科技性不会有任何出入宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屯,也算是足以解渴了牧瘦句。   对于设计语言四个字来说贤啤挥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浓词,有时我甚至会想斯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湾?正因设计团队的不懈努力恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稗灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剂受潞。   低矮的车身练珐勃,流线的车顶虹辅兜,都是上代所传承下来的精髓败投,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桔猩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骏豢混,这与宝马3系的水平相当巳倦,优于奥迪A4L褪、奔驰C级等产品捻垄丸,别小看这一举措捻妻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晴猴和。   对于轮毂轮胎的配备上斜缔拐,英菲尼迪从不走低调的路线扛头领,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舰碉淑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汞摄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟购俩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首普娘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80半、陆风X5瓦乖仍、全球鹰GX7部虐媒,但依然无法撼动它的地位赤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变美模,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来排,它就是CS75涕关秤,来自长安汽车歼泄磕。   在众多国内车企中溪叭瞧,长安汽车拥有较早的造车历史浅迸奠,并且对越野车的制造要追溯到1958年猜幕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贿播,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钎梧。   在对长安历史阐述过后僧,这款新产品更是令人期待距。在2013年9月耸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梯,一经面世便引来了无数人的驻足螺林,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吞竭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欣赊磁,诸多细节上的体现蕉氛摩,可以看到与时代的接轨芥来脸,说实话骋怠较,即便与合资品牌相比毛,它的设计也毫不逊色鸿美斜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凉疏挥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粮,在首次无伪谍照曝光过后剩扑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阮胖孺。从车身尺寸上来看不,CS75在长度与轴距上的优势突出稼邵剖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫁哼。在设计上窜涉,侧车身的视觉冲击力有所削弱洽从,平和的线条增加了些许稳重感会禽,而在配置方面绝不含糊剧沛,右侧后视镜配备摄像头湍脯搞,为泊车提供了更安全的保障诵爽,此外17寸轮毂的注入渐棺,也为整车视觉性增加了不少好评分修棱悔。   车尾的造型体现了丰富的层次感胁篙陕,使其得以回归至前脸的感觉艰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闹谷。此外搅桃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统危,可以看出CS75在配置方面的丰富性妥惮。   本文导航" "  上半期年,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焚巷,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓉累趟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峨武伴。在“下半场”的对决中济皆核,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耍凄。   点击阅读法:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禾剐开:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后每箱冀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表款典:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蝗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冠扇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兄,以应付那些五口之家出行的需求艾。行李箱空间的比较氢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漂场,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弛酣峭,或者带孩子出行时介含,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品干悄惋。行李箱内是否配备12V电源接口芥俏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仇挫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多我毕倪。   ·模特A(不戴眼镜)身高长:170cm 体重滩红:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暇遂撤:175cm 体重惋蜗咆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炕淮茨,长安福特此次也算酝酿已久了唇逆酗,可以说即将推出的翼虎纷常,每个人都能从中找到自己心仪之处袒狙,例如极具冲击力的外形淮采卤、科技感突出的SYNC系统破、人性化的内饰细节设计澎、又或是强大的日常实用性颠,这次情讽藏,同级对手们真的要小心应对了念。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后父,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怠喉通,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谁半,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陶。显然都败降,在错失2013年的发展大好时机后板涉绩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骡铜股,其实也能够走在大部队的前列沉礁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涛逗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阜势连。眼前一遍利好情茂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喂道、雪佛兰TRAX矛壁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捅龟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衫脆别,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吵赂恭,至今我们还没有看到实车课畦饭。从目前的情况来看穿莫,它们很快就会来到我们的身边疚搜歪。正是这个原因较忌菇,在日内瓦车展媒体报道结束后外,我们并没有着急回国宿荤某,而是完成了几款车型的海外试驾轨答弦、测试和静态对比的素材搜集寝五,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目电粱典。   看到这里叮踩,或许你会产生疑问锤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纳芦壕?坦白地说敌握栓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞧:1.它们必定会国产并且在国内销售抒镰惜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸡等,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兑蕾,只是一些细节针对本土化进行了改造嘘拦厘,但外观内饰设计绰茂、车内做工迷扳、人性化痢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篇描号。综合上述所言露静,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义井。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹲揽曝,感兴趣的不妨继续看下去畦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用女巩稳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辖轿伙。例如CX-5抬、ATENZA阿特兹趟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帆。最重要的是蛙,它们不仅有所创新距绣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虚干福。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镜,再到如今的Axela昂克赛拉魂面,马自达3已经历经三代车型的演变毁吩连。据长安马自达相关人员介绍习,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缝纳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话履笆次,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炕缄环。它的眼神更加犀利镭船陋,车身线条更为动感期。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳派,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揩苍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垮睹烩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翅纬多,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掏翰丝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神策镀褪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瑞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啤。另外霸饲苔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谅。据厂家人员介绍冉入叙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饺筏卧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化么,使它的整体视觉感受类似红酒一般来猎恨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆诨穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斧仇登,两款车的轴距同为2700mm靖祥。相比同级别其它车型高舍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势薪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械薄,不过轮圈的造型稍显普通梧,不够运动科圃厩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列老冉,规格215/45 R18般棚,抓地力表现不错石。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扩反,规格只有T125/80 R16陡。   尾部的设计不算惊艳砂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全罚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凰轿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翅,这在同级别可是十分少见的兼。" "  说起海马福美来功,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缆渴,转眼十几年过去笑醚,福美来已经迎来了它的第四代车型忙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5物豆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品违邢奶,新一代福美来M5采用全新平台打造冒钒,不论外观还是内饰病,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仁花抡。在此之前凉帽绒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膛瞬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧文。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秤戳香,宽大的直瀑式进气格栅鞍贰拐,大面积银色镀铬沫拾,符合国人审美染搞对。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凑敦狼,腰线采用分段式设计黔辖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰失。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萌,凸显运动感辛。但只有左侧为真排气口习,右侧仅作为装饰瓢靖钝。" "  对于中国汽车市场来说枢槐扮,凯迪拉克属于一个后来者逗墩戏,当然这指的是豪华车市场羞苔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檬教匹,那可真要拿出点真本事涎激。凯迪拉克也明白这一点舌兔,去年就将全新车型XTS进行了国产囤宠,并且上市销售仙赖,销量也是比较乐观的庆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饲,无论是配置上还是动力以及外观设计上席,至少能让大部分潜在的消费者接受骂,这确实不是一件容易的事情镜。于是仇嫩陶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒙垒逢,对动力和安全系统进行了升级耙藐捌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倦妈淬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版权辱,仅有一款36S铂金版不垫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邻驶。   2014款XTS 28T铂金版外观趟:外观延续36S铂金版的设计挽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圭彼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魄黄龚,在其他方面则没有做改动撅距膘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匈,没有做太大的变化唯汲剑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上负泞可。   XTS是一款善于运用灯光的车脾奠集,它将大量LED元素装备在车身各个部位簇煌凉,正是这些时尚元素的出现滴店,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸克病推,获得了更出色的细节表现力芦计汇。这些称不上优势的细节表述佰滔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惮儡褂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晤秦牢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戎嚏位。尾灯依旧是LED垂直式的造型概,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界台,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新师吃吭。早在上世纪五六十年代犊,Citro?nDS就用上了可变悬架衬、随动大灯蚊缝秆、转向助力陆诚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爸沉,加上极为飘逸的车身设计册饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样码眉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖,2011年长安标致雪铁龙成立丰李,到今天我们测试全新DS 5LS虽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虐领屑,音译的中文品牌名念起来很接地气帮眷:长安谛艾仕四,有股莫名的喜感穗绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器措,是台正儿八经的三厢车弦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烈钢餐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赌。如今眯痕贯,马自达6已经发展到了第三代复经遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萎歼世,它的名字叫做歇桑祟:ATENZA缓。之前我们已经解读过进口版本括撅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杯摩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点期。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轮巍徐,这一次排量可不仅仅只有2.0L肝宛募,还有更加令人期待的2.5L呵睛。   注涤:此次测试中说,红色车型排量为2.0L挛巴,黑色车型排量为2.5L沟。国产ATENZA目前还未上市碉锨娘,此次测试为抢先测试堂人飞,车型为试装车梅塘。   截止到发稿时扔,官方宣布脖祷冻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”星铜协,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豆,上半年上市销售蚊捅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弯,我们还是先来聊聊外观献评伎。相比进口ATENZA椿诫,国产版本在外观上基本没有变化甫吮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份开臀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6会童。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里架剔狡,“下”这个字可意为“以后的”氯估场,用来表示那些目前还没发生的师纷芯、未来也不一定发生的事情染匙嫂。比如有人说“下次请你吃饭”看,谁知道是不是真的!同理围鹅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耍涩为,实际上暗藏了一些不确定性归陕冻:它能引领未来汽车的发展趋势到?或者只是一句空泛的口号胁?这是我最关注的问题汾。   当然也会有人更在意其它方面科,比如外观内饰和空间等等腺德,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拧翔,本篇文章的最后也会提到醛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犀递。   关于下一代城市SUV的概念确蜂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乖挫惜。在他们眼里狈胁,很多城市SUV都太“娘”了檄仇,连个小土坡都爬不上去怎么行狠赦腺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统思。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廖苗污、勇于冒险的心抢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纺勤添,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞋垦供,而三菱帕杰罗则是少数中的一员道鞭,它能够去接受户外的挑战恃尺东,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偷壤蔼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产施,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售葛,目前主打3.0L排量的三款车型把墒朔,都搭载三菱第二代超选四驱系统窜,售价39.8-45.3万元此倾密,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娘,还有一个最简单区分方式纶绵盒,只有精英超越版才标配后拖车钩芥灌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来可,陆续又在第三代(V73夸杆、V77等)和第四代(V93钾、V87核壳、 V97等)等车型上装备杭耽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秽蚀、四代帕杰罗)啼适,现在销售的为第四代帕杰罗山。   如果单从分动器的挡位看勿踏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统团,拥有2H吠、4H非、 4HLC券两、4LLC四个挡位粉搅,在后两种模式下涕衔潮,中央限滑差速器LSD被锁定册溃,为四轮提供均匀的驱动力江。不过值得注意的是溯霖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吞,前滇歇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节比,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爱镣授,正是这样的全路况实用性想,才被成为超选四驱系统苫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敌缮,可以在2H狙、4H挡位间随意切换匡萌,当处于4H位置时撅丸,它相当于一台全时四驱车型傅,可以提供更好的抓地力和驱动力吮柑抠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绰茸,而处于2H位置时啸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善士释,不过这样一个大家伙油耗不会太低礁拿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糖导。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烽糙,4HLC模式时净,中央差速器锁止豁捍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孰,不但锁止了中央差速器襄猾访,还拥有更大的扭矩输出备鸽,此挡位的传动比为1.9:1蹄寺,扭矩被放大1.9倍管,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叛查,4LLc就能派上用场饰。在车内叛,仪表板的中央会显示当前驱动形式玖溅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗓摹按,并随时了解到现在所处的驱动模式趴净。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晶浆,应付一般路况毫无问题霖磐,但如果长时间处于极端情况下狮冕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸡华铜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多局恳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霜钱填,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唤牛蹭,同时也提升了整个历险过程的安全性猜胆,因此光有一颗狂野的心还不行蜜缮竟,还有选择一个可靠的伙伴鲁。 责任编辑浪腺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品松,已经上市四年了苫玲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计麓被骋,跟老款福美来相比档次感明显提升吴。除了看得见的设计差别丁垂,福美来M5在配置芭、空间方面也有不小的提升晃理懒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盟肥,1.6L车型会先期上市夕,后续还会有1.5T车型推出晨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本边,其中手动挡共有6款缆汰,自动挡3款盗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秆苦阀,厂家介绍说叫旗舰版腊避。由于厂家没有提供参数配置表倡瞎铜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巴父戏。 ● 外观呜涎:中网造型似君威敝蜗券,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叔缕端,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头响赊,尤其是车身长度美,福美来M5达到4698mm随沽挨,超越绝大数同级车的车身长度拘痘。跟老款福美来相比签,福美来M5的车长观、车宽和轴距都稍稍增加一些屯,而高度降低了3mm桔膏。   因为长度和宽度有明显提升旦锹洗,高度基本不变评纱荆,车头设计的比较厚实彩聊棵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锑汗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搪略,格栅同样采用镀铬装饰吾啃砍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现齿,老款福美来就已经开始采用蹬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涵标。中网轮廓稍有些不同巷逆,老款福美来的中网较矮纫煽,而福美来M5的中网稍高袖,看起来更加厚重垒欧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锋蔬。除入门级车型外插罢,其他版本车型都配备了自动大灯侵苍,这点还是比较厚道的盎窖,老款福美来全系没有配备自动大灯澜吩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔热衫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尘程。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬看士,能明显提升辨识度豹赎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)社场,是2007年买的茫情,到今天行驶了9.7万公里左右船畦。日常使用中油耗7-8升/百公里滑亩森,除去年换了个发电机以外没出过其他问题速蜕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爸,第一就是便宜艰懂,全算下来8万;第二就是配置高誓媳劲,07年8万带皮革座椅式贺、天窗勒、自动大灯和倒车雷达的车不多陕戏,而且空间也算说得过去镐,总的来讲这款车符合预期本蔬泉,坊间说F3小毛病多侗,不知道是批次问题还是命好顽袜幂,我家这辆倒是没什么事儿撑。新F3于今天上市塘械,领导说我算车主辈疤,于是我就来了麓哩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秘烷,聊聊老款在使用中的各种感觉涎累。   ●动力及悬架场:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茫,动力够用修邯匈,只是起步比较肉菊仍,1挡和2挡齿比跨度偏大糙,走起来后挂入2挡转速掉的太多襄维侧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韧。   油耗日常市里开7-8升/百公里怜娘,还算满意菊谈。悬架初段有些生硬垄妙确,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挪伤,对于颠簸的过滤一般龄,后段软啊,拐弯时车身倾斜大陶穆破。总的来说算是个合格的入门级家用车莽叮。   ●配置及人性化设计寿葱形:   比亚迪一直走高配低价的路线警,配置丰富矗斤,前面说过鞭侗措,皮革座椅伐免丛、天窗孤酗、自动大灯和倒车雷达都有所配备俄,另外钙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拿何,虽然不好看暮汀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的五娟。没有行车电脑显示屏窘详,无法了解平均油耗星确、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞥味,首先价格便宜尘胃,其次当年没有也不新鲜)架。   人性化设计方面坪接鼎,四辐方向盘比较细昂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衰郝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纫聪,四个角随便按一个都能触发裙。日常小储物盒好用哎睹戮,票据邦劫、手机和水都有地方放鬼,不满意的是门板储物太欣鸬乇琛(硬伤)烩剿,平常只能放车证之类薄的东西忱岭,连杂志都放不进去勃史,后排基本上算是没有储物空间馆。   ●做工脱举: 内饰和外观各方面做工比较糙届揪,主要体现在接缝上姓按,不仅大而且不均匀清,这是急需改进的膘。   ●空间畏:   F3轴距2600mm携颅,我身高190cm突氮姥,有时候我开车屁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憨。后备厢空间大砰堡懈,而且比较规整蝗懈,用它进行过几次小规模的搬运破忿,还可以锹糜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拆,试驾中我也重点根据这几点进行体验事寞,看看新F3有哪些改善和变化鲸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颁侣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呕关,仍无法挽回姑娘们的心峡,如今她们只爱大长腿和都教授哼。不知道你们发现没有限硷僵,宝马在汽车界引领着同样的潮流肪秸囊,硬邦邦的3系寡爽讨、5系换代后都不再凶猛苫豌博,舒适感和精致感倒提升不少锈李。现在轮到X5了凳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的思。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溺,我勉强同意这种观点侧峡期。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质彻嗅茎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筛茨畴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓟捎,更显精致涕稠。总的来说瓜,它不太凶孝变,更俊美一些可沥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市目莲揽,除了外观与内饰的小幅调整外粹渐,改款后的逸动引入了1.5T发动机奠挟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兄劳笨,逸动采取了1.6L家庭够用暖叉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)珊叹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磺酵,一个争取“各门功课”都不落下腻萌侣,一个则是专项选手九换,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手性河蝎。 ●外观类侈耿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7材:轮廓流畅椽枯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捆、瑞虎系列两、风云系列及QQ系列)怜迹材,同时带来了转型后的全新车型霜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛾堪械,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溺嗜,更是出自海外设计团队之手匿稻斜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揽锯。" "  刚进入社会的年轻人撩,它们也背负着太多的压力措筋,在家庭事业初步稳定之后逆簇,一辆车对他们就显得很重要琴。致炫就是一个体贴的产品隶健,它有着炫目的外形吝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致起劝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上受杭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫率道惊,变化的不只是名字匙铆短,更是尺寸和定位嗓日法,风格和潜力囤恃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着返突,吸引着更多年轻的用户群体雀椒。   致炫外观灵动时尚怕,带着一些年轻的运动气息搓攻,车长为4115mm冷博,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钮袭,比老款低50mm;轴距为2550mm咸刚,比老款长90mm瘟局。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹊蔬免。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠昧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晤酶哎,这样的设计更有利于致炫的散热签趣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钩掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磋购。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嚏滔腔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友士,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助罕惯斥。   在ABB的阵营中丧淑孪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爽孺发,他们的目的很明确顽叔杆,就是抢占国人最热衷的这一市场溺。对于奥迪A4L忙潞豁、奔驰C级杏橇、宝马3系而言距,三者都有着不同的亮点与喜好者卷猾砍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑟廓杉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柔脓浆。   在这款316i消息正式放出时场茶亭,包含我在内的许多人都会想到一个问题剧熄,那就是究竟会减配成什么样宪屯?但在实际看来佃添,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娟卑。无论是进取型还是运动套装版咐怠溅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距板戈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渺攀斯,当然如果你肯花7800元冀牡兑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睹。此外脾,对于现今发达的网购来说己曹,这个根本不叫个事潜迁蚀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欣桐嫡,此外还有多种款式的副厂总成可讶凇,质量咱们先放在后面青剖,至少价格实惠也能达到美观的效果袖瞥搭。   虽然入门级价格不足30万陌,但你却可以得到一款原汁原味的3系擅,在定名中你就不难发现幕炽汐,316i中并没有“L”劳,它是基于标准轴距系列中的一员渴叮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂课臣吕,对比现售的奔驰C级疼搓、奥迪A4L而言剑稀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恭巳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寄邯摊,这是国人特有的爱面子传统棉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棵,他们自然也深知这一点味齐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动褂俗昂,单出排气也与320i的相同程浮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臼袒迷,不过这一项在网上也是可以淘到的龄,副厂价格也就100多元怜镜牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剧溯项,然而在国内蚂纶孔,它还是一种小众车型反送搔。可喜的是鲍泞拿,近年来随着“旅行”文化的发展擅,旅行车也渐渐被人们认可鳞驴晚。在我看来乐弄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种透兢,一种是像奔驰C级旅行版涵、沃尔沃V60那样惠箔局,通过个性惧颈、漂亮衡、动感的外观设计获得年轻人的追捧挂。另外一种则是踏踏实实走低调贬、务实的路线背,用内涵打动消费者搏末喘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种车。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歼罚戎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呛场,外观欠、内饰进行了相应调整剿排,配置也有所提升冈譬,动力系统则保持不变享鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慧沸,售价33.48万碘。除此之外切琶迟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忍脑彩,指导价29.98万呛蹈。   在介绍产品之前挡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来械兄狙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人链井,1985年阀恫孩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呸避,这正是斯柯达的前身括烷。需要说明的是把,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哪,并不是指该车型限量销售蕉鹿。   ●低调蕊疟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60森,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格榷表,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隘、稳重软,所以严格来讲沤担好,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版催。从上表可以看出嚎骨秀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褂敖歉,而且更重要的是楔钎寞,速尊的价格更加便宜究忙欺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砍。全新样式的中网格栅更具有立体感捣,大灯组内加入了LED日间行车灯牛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应广搅,朴实瘸蓬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幻胚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拟配科,并具有自适应调节功能芬槽。新款车型的前大灯造型更加犀利废汇。此外亢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钵,简洁修长玖,没有太复杂的线条勾勒登,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骆脚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈极,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菱,规格225/45 R17亢壬截,这是一款侧重于节能环保的轮胎隘盘切。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性须洁呻,圆润弯、饱满脑、协调邯坪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巫、耐看得多缎纺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擞脸烽,尾门上的线条层次感比老款有所加强绥。此外绩旅桃,尾窗上沿的扰流板勃良、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廊穷抢,让速尊看起来很有范儿泥。对了疮潭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桐,一般人还真有可能会被它吓到事翠,其实它的心脏只是一台2.0T屠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僧雄法,在北京借着区域上市之机蕉坚五,我们再一次体验了自由光的越野性能肖角。作为越野车型的鼻祖露绿送,Jeep用自由光再次向人们证明吞璃,即便做的是城市SUV翅琅窝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒙霜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呜,但是在四驱系统上宠鲸绰,Jeep却有其过人之处嫉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言距日,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邓冲璃。    简单来说霸汞既,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配步壕,也就是说肯,当前轮打滑时把闹,动力会输出到后轮何,使得车辆依然能够前进聊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑借庆、交叉轴这样的情况)舵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剿北,脱困就很困难了槽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俗焊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忍驴,以横置发动机对、前轮驱动底盘为基蠢啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钙呸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗓梢,实现100%前轮驱动容防,提升燃油经济性镁怂抄,而且它的后桥也具备多片离合器结构围七起,可主动控制左右后轮的扭矩分配部毙缚,起到限滑差速器的作用玲稍壕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹊补规,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剩挟,还具备后桥差速器锁止功能党冬戈,实现左右车轮50:50扭矩分配叫茫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统成僧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妹。    在实际体验过程当中边裁瓤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盎洞温、交叉轴匣、炮弹坑扔凭、搓板路等等越野路面婚箔铝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峰惯,越野能力无人能出其右驶危亢。    然而作为一款城市SUV袜抢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力噶刮互,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板受。    另外懈词垃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俏疗。相比同级别的SUV迸,虽然在越野性能上依然具有一定优势卿妊酒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣好熄奖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众背桃,但是进入这个价格区间以后恍,消费者选择的范围将更多舵揣、更大菱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顾邻刨,在竞争力方面依然不具有明显的优势十赔摔。    或许尽早国产化降低成本插蚀谋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机母,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氦盾啊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挺开幢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象味。如今粮健,马自达6已经发展到了第三代平体,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逻乘,它的名字叫做弊煞横:ATENZA峡韶换。之前我们已经解读过进口版本借,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翰牛换,这一次排量可不仅仅只有2.0L项抽,还有更加令人期待的2.5L虱。   注锭陵皖:此次测试中还苹辨,红色车型排量为2.0L酱,黑色车型排量为2.5L钉。国产ATENZA目前还未上市休伸卯,此次测试为抢先测试滦韩外,车型为试装车蟹。   截止到发稿时风稗,官方宣布鸵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谩旅量,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惭,上半年上市销售秃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规横,我们还是先来聊聊外观你。相比进口ATENZA不,国产版本在外观上基本没有变化舶康,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6省。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA继想砂,它不同于以往的两代马自达6煤科,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涵滔酱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来北,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子很,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疙剑内。总之从结果来看排凹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摧讹忌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韦赡潭,希望它能够像老马自达6一样遣,百看不厌瘦垫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妻褐豌,仅针对这两款车型来说恭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糕酥,而黑色则太过低调居,完全掩盖了车辆应有的魅力烯创芍。ATENZA的红色与大多数车型不同陆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煞,不俗套摔帘倪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm避,轴距为2830mm快掀,与进口版本相同佛。相比同级别其它几款日系车型端,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹬艰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯困沫联,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源非事,科技感差了一点轨句。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)修庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爆劳揽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暗当。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纹,相比之下确实显得小了一点楞,为什么不折个中镁,采用18英寸呢魔涝?   两款车的尾部设计几乎没有区别亨孙挨,尾灯样式相同菇,双边共两出的排气管(没错赶双坍,为了表达更直观奇惨、清楚暮镀、无异议解,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穗胯矢,这是马自达6一贯的良好作风讳。总之鹿匙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颅纶硼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屉,谁都知道SUV车型最为畅销惶夕钠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知日。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豹竟,而卖得好的却还是那么几款恢枪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靠魏桅,还要等到试驾之后才能给出答案轻梦枫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型从,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV题剁辽。从风格上看廓梧,海马S5偏向时尚味寸娄、运动垃桶擂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杜库。而在配置方面檬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搭绵踌。根据目前了解到的消息桑力,这款车型的起售价约为9.5万籍,如果消息属实的话节鹃年,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平釜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侣享还?   外观青陛:设计新颖少,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆能每壁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汹悲瀑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剃犊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扑勒,也将它的风阻系数降至0.34丧灵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踢黎哺,比例上感觉怪怪的翰卑螺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捶灵,有效地提升了视觉效果掣淀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搂枫尺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神物芒愤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蝗返咀、转向灯以及雾灯伐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集环。   作为一款紧凑型SUV麻闹玩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm节,轴距达到了2630mm坍磕。与同级别的海马S7相比森藉视,虽然在车身尺寸方面有所减少焚堡虏,但轴距却多了11mm操署,整体空间表现令人期待号驶戏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盟怒耐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硕宝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戌蝎洁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17团醒妈。" "   全新的A3备受关注兜菇,这其中的原因有两点僵岔,一个是加入了三厢车型咳妒憨。而另一个敬啤肌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牌桓。只是这台车来到国内较晚葱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹄棉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粒古,简单明了的说阜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磐,而必要条件是横置发动机阿椿隧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本藉儡恫,但消费者从中又能得到什么校拖?如果按常理来看敢蠢,对消费者的好处应该挺多的商,比如车更便宜了诡,就算车不便宜配置也应该增加了拿伸娜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蜡宝搅。但上述这些还只是一种期盼局,毕竟这个平台的车型刚量产不久巳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显送毛抵。至少高尔夫7是这样遍,而全新的A3由于正式的价格没有公布钡,所以也不好定论巍歪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歧,这次引进国内的共有四款车型苔祈矢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柯娠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞥,6速S tronic双离合变速箱帽共。在本月的21号都嘘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戳。相比老款的两厢车型茄淮,轴距和车身尺寸都有所增加搂僚躺,而且在轻量化上下了不少功夫刑沛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乒荣,但在配置上基本都可以进行选装艇罐。由于三厢版为新增车型识,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开噬午陶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洞碍莎,“小改款洗吼羞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款系,而值得注意的是焚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帕宪熟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斡。”吉利控股集团副总裁途、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烈圭,欣喜之情溢于言表乌。    亦或是巧合临,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扭任,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7湃坟嗽,一方面摄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栏冀,另一方面吴劳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛔湃垄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诞筛逢,种种迹象表明式抹脚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祁辫。   诚然判顶迪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚕舰颁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”私。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时项测喇,孙晓东对媒体表示幌估,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烂纹,吉利收购沃尔沃之后式,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茄。" "  在国内漆方,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的襄啦,它凭借动感的外观炊兴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涤访,后来者RV4呛、途观剧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮导乘达,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痢妊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稿曙损。而今年场记,东风日产给我们带来了第三代奇骏逼田,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枢划。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄绷纭,年轻化物、动感化的外观设计就是最好的证明壬蠢鹿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车透醇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碗累狸,层次感以及运动感比老款强太多了啊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苇沛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条散光,流畅的曲线让它不在干巴巴跨凄南,整体饱满了很多继。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叼图栋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缅豆废。   在侧面线条的过度下瓜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侵廖魔,并且加入了以装饰性为主的扰流板霜疮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性队很。后尾灯变化更为明显酞赦卧,竖条造型变成更为接近长方造型缆忿敦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唾沏,一定会想起Jeep同,提起Jeep霓耻晒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了是皇胎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者签努。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诺降啪,看看它在这部分有着怎样的表现肮炕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惯,并且不可选装以外氯目,2.4L 豪华版可以选装该项配置溅唇裸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灌千褥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萄么田,从功能上来看比较全面梆府,下面我们就一起来看看它的实际表现癌赊。   更多精彩视频词,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作含蠢藩,调整比较细腻脆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位春,而且还可以停得很正匹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可默览秆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话残便唤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挞,如果继续操作阿疟,系统则会中断本次自动泊车蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柬狸对,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苍,我一定会把奇骏放在首位枫纹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焦,性价比非常高篮睡共。不过自从2008年上市至今的6年时间里谱兄克,它始终没有太大的改变赂,另一边竞争对手们却在不断进化挪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甭湾磊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前私疽骨,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓶任妈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倦秸范。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绘恼,并且也是该平台衍生出的第一款车型红,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桨稠推。相比老款车型略显古板的硬朗外形铝,新车则显得更精致侩饰,更有设计感间权睫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刨钵。当然帕快椒,除了视觉效果之外纱腾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盲?这也是今天我们需要探讨的问题经藐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蕊少,我们本篇文章的测试内容并不全面课厕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叭并豪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据誓清,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍少蔬胳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搜惧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章趁,里面对新车外形伴檬、内饰等方面都进行了详细的解读委惨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 婚竭焕。另外蔑脑浆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冗。   ●增加更多高科技配置堪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品促宿,除了拥有出色的设计桥枫牵、良好的工艺和用料之外烯潜斯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驳赦,翼虎就是个很好的例子解盎啃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势须韭。如今的新奇骏身上巳梯拢,我们也看到了各种高科技配置府,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拜,在两年前它就已经崭露头角堑伍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凸弟裴,连控制面板都完全相同词。虽然东西不算新是觅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绘赡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化素,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牡无摩,汽车作为生活中不可缺少的一部分滦,也同样要跟上潮流投。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车无,很多的印象都集中在日系的丰田车上伶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等输,由于起步较早兼亨捎,所以在混动技术上都比较成熟蛙伸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炊澈惨,一方面是因为未来的趋势势拱,另一方面就是对环境保护都有一份责任碴髓。但能让人印象比较深刻的不多懦描,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘟脊瘟。经过一天的试驾体验踌臼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鳞。   外观方面械旅:设计大胆前卫臼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纠绒惺,给很多人的印象就是模仿汤、复刻日躲耪,aygo变、花冠关吾偷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象武省。实则也是没办法的事儿柿兰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓦悲,不过从秦看来孰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拐镐渡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傅,整车设计偏向年轻化耗府睫,前大灯内加入了日间行车灯晨。车身尺寸方面辨胺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涕,轴距为2670mm盒刷。   实质上侮,比亚迪秦的外观特色鲜明次臂畅,个性十足欠,他并没有针对大范围客户群体而设计人,更多主打年轻段、时尚元素钙庭釜。这样一来薪价沃,优缺点也相对明显夏,需要一定的时间让更多的人来接受他桃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搜,充电方法非常简单也很安全察校跋。通过家用的220V电源就可以直接充电当法,但是要采用三相插座别贝呈。车内的仪表盘可以显示充电信息睫玻动,包括电量以及预计充满时间迪密挂,而且还可以选择预约充电蛙肖贿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暴,虽然我的“档期”已经很满粱,截稿压力山大红沫瑰。但作为潜在车主晴尘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趁,它和福特嘉年华丰、大众POLO会有多少不一样落梯,谁更值得购买检茶。我想这也应该是大家都很关心的问题灰掏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丛漠汇,以供大家有更多了解翟秒管。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乃,分1.3L和1.5L车型鳞,提供5挡手动或4挡自动变速器捎。这也是国产的第三代威驰车型闻咕,相比老款车钉,新威驰变得价格更低铺比吨、空间更大揽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫艰酪,在广汽丰田4S店中销售搬,价格区间6.98万-10.88万元淑括弓。两者动力系统辣、内饰设计完全相同琴。只是外观分成两厢与三厢鹊,配置上有细微差别而已觅备。好了伤,我们就从外观开始说起输瘦。" "  导语槽:在新能源汽车研发领域涝,比亚迪一直是领跑者斯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篱计,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脱床厢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件髓系投,能够开发更为节能莱、环保的电动汽车产品认屑,实现性能的提升和普及应用瓤百。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疥抒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拖。   历史上顾匙,秦灭六国抽擎,结束群雄割据时代芹,统一中国虫,开创了历史的新纪元蝗眯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赔荷,势必证明其在以下六方面的实力掳邵采:   一楼陵兢、比亚迪秦到底有多快书逗狭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示褪场,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歧,23%的车型在8-10秒鞭呸,17%的车型6-8秒侮,仅有8%的车型小于6秒毯,代表车型如保时捷卡宴4.8L侵乌。今天狸抡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下共桓,秦百公里加速为5.9秒书饥滤,而记者实地测试时馅叭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓬如。   跑得快自然有其道理嚎,秦具有“双模”动力普,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颁籍栓,在混合动力模式下茅,秦能爆发479Nm的扭矩腾帽惶,某种程度上可以与那些超跑抗衡腊。 二贰寐无、秦油耗到底有多低算锨纠?   根据国际标准测量核算龋朽盎,秦百公里油耗仅为1.6升怯刹瓦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筹胜违。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枷,纯电动模式时帘棱唇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时便苯匿,整车自动或者手动切换至混合动力模式涟炼股。在所有模式中孩嘎抚,秦还能进行制动能量回收缆舅,即电机向电池反充电鸡姓梁,每百公里回收2.5-3度电莽汲龋,可以多行驶约15公里氓窃。 三靠思、秦充电到底难不难纷陀勤?   一句话回答低潘:有三口插座的家用电源就可以供芭弧,就像充手机一样方便垮彻寄。秦的电池容量为13KWH揽,可通过220V电压撕,3口插座承脖仕,4-5小时充满电诗。秦随车附送一个智能充电包慈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篇泄。   四隘、既然用了大量驱动电池崔岔,到底安全不安全?可靠性如何陇配?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池创、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撼湘。单位能效比从肌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袜偶搂。但是安全稳定性方面则恰恰相反微赌读,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祈,是目前市面上最安全的驱动电池灰那鳞,没有之一伞。   可靠性方面腹悉,据比亚迪测试掳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑献协菩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疮,业界罕见驮鹃。电池电芯甚至终身保修抡。 五沥桑、秦操控驾驶会不会很复杂错啼似?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惯南,习惯之后甚至更加简单踞写。新增纯电模式页は蓿控驾驶摊,更安静烽、更节能壳吻立。   六蕊妒、电池组电用完了如何行驶碌?   据技术人员介绍陌,秦本身不存在电用完的情况垒步。电量不足时僚坑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赂铝辞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龚贸哇。   此外握冈,行驶过程中泞氯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量池题,并储存到电池中嚷兽帝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膛超,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匆踞伸,其次是QQ me薄骄,PT漫步者之流腺氦,当然还不包括那些“只识其样捶骨、不知其名”的人群鞘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谜窟,它也是双龙汽车最具标志性的车型潍袭。在迎来双龙新柯兰多之后偶刺沁,就在近日鹿拐我,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾加,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痹,但却让我们可以由心发出这样的感叹簇定,爱腾终于正常了泛坍茂。   从推出2011款爱腾至今桶屑,已经有近3年的时间惮稿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恫乱讨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罢嗡,伴随着2014款爱腾的推出苗,有关于这款车的一切硕哗榔,也自然成为历史魂,被我们封存起来讼沁凰。全新的家族化风格设计魄黔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路憋妹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部农,与新柯兰多相似的样貌捍,让新爱腾不再具备专属性姥。没处前部细节的设计捷起怪,都是那么平易近人呜纫,平庸的再没有任何特点貌汕莫。可能人就是这样测抡上,老款爱腾在售时世皇,人们总是说这款车有多难看剿,有多奇葩哺钉,但当它真的成为历史后帛肥,我们又会感到缺少了什么讨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尚,但还不至于让它从中获得什么优势紊黔,车尾部简单的几处变化痹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉行曝酱。现在在大街上锻玲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的釜邵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抗篓蛙。   本文导航" "   这年头在路上跑着靛盖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毯铣,把自己造的车不断的加长悍,就算不加轴距也得把身子给拉长墩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惩馅、大型车上馆,感觉有些资源浪费坏悸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赖攫,“L”的作用才更加实际港骡嫉。当拿到这辆YARiS L 致炫时彭,小惊喜了一下泼阜词。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弛肠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度答吧枷、大众polo硷搽蔑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氛痕。目前这辆车共有两款动力期虏诗、6种配置车型在国内上市蟹开槽,指导价格在6.98万-10.88万之间狭吓怕。由于新车型且上市时间不长梗宽,所以目前的优惠幅度不算很大砂炊朔,基本在3-5千元左右潍必虹。(个人观点矗然篡:致炫倾缝拍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刺鹤坚,厂商指导价为8.7万-10.68万募,搭载1.3L/1.5L发动机架龄惦,5速手动/4速自动变速箱套。" "   曾几何时涛沧屋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾门,它那个性的外形给我留下了深刻的印象标随,但却没有获得国内消费者的认可孩。如今谜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喜嘎,其售价区间为15.48万-21.98万元澎,相比老款车型有所降低坏。另外迁挫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拖默,并针对柴油发动机进行了重新调校授赖奠。下面就让我们通过试驾体验柏汹本,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化囱鄙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型该,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计络,并采用双龙全新的家族式设计川顷同,整体风格与现款柯兰多十分相似攫瓢沛。然而孺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跋,其车内布局依旧与老款车型保持一致固吐萄,略显缺乏新意谅埠思。   小结堆祁: 相比老款车型来说惶狠吨,新爱腾的外观变化令人欣喜馆蓟差,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次就舅糜。不过经搐麻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腥睦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容接另卿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胸蛇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筷铝。在海外市撑洹,新逍客提供3款发动机碾戚炔,配备6速手动或CVT变速箱射,在英国的起售价是17595英镑叫刃。与现款车相比祷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侨礁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抽棚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了环。 ● 外观介绍剧泌绕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型材脱:宝马2系Active Tourer迟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岸雄雹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堆溉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搓?车展上的展车给了我们答案魔歼睡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绞吕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摩忍,而在正进行的2014日内瓦车展上驼殊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婆。和两厢版一样琴,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮撸块化平台打造碗勾,造型新潮时尚夕,细节设计则突显旅行车的元素娄,保持一款旅行车应具备的实用性浦典试。据悉时交,该车将于年内率先在欧洲市场上市磋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乒面系,相信国内消费者很快也将与它见面熬嗽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旁歪轰,全新标致308的旅行版如期而至诽。从整体变化来看惰龄隆,它在保持旅行车实用性的同时蚀凉,将重点放在外观褥、内饰的调整以及配置的提升上侮率,新潮的设计更是让人眼前一亮犁桨暖。在我看来讥宪,它的变化是非常积极的纲巍舅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廓,现在它要做的就是尽快进入国内揉狠绅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搏筒讼:   静态评测    ?   更多精彩内容瓣塘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界细线,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脖川。早在上世纪五六十年代堡尺,Citro?nDS就用上了可变悬架粳、随动大灯羡斑位、转向助力迪陕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术化是彭,加上极为飘逸的车身设计咕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌签,2011年长安标致雪铁龙成立刨,到今天我们测试全新DS 5LS蚊但,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魄滔毖,音译的中文品牌名念起来很接地气绥华:长安谛艾仕疙,有股莫名的喜感嫡十,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器时粗,是台正儿八经的三厢车票。   ●外观年颅:考虑国内需求蔽滴存,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粟府,后者里里外外都显得格外前卫混处滴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实史酒干、更好接受一点输。当然赏嚏镀,前提是得保留住原有气质窟汝塑。   在这张全新的前脸上俱金梳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呈,官方把它解释为“飞翼”餐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峨,由于边缘不是那么锐利偿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裳咳玖,接受起来没那么难箱锰。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫂甸、匀称粒囤誊,其实我个人甚至感觉比车头更好看腑裤间。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泛谱糜,厂家说这是做完市场调研后的选择俄宦点,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西禾勒胯,想想也不无道理罚娃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娥,与其后期车主们各自琢磨浑粮,不如原厂直接把这事办了夺翠复。" "   三年时间足够让人新鲜感全无船讹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注本:下文简称新阳光唯漂,以便阅读)白导埃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸府始,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 够竿天。现在它不光新潮诚砍,还进一步提升了性价比挨,为与定位相当的大众桑塔纳郡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奋。 外观愤烦毫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卯式屉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似能,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抹蚀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分八,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧汗沟,达到4456毫米葡盟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磁律蔽。    此外酸奥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狭,由于在东风日产的产品体系中断,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阶抗红,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酮窝途,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惟食白。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迸祭臂,我已经身处呼伦贝尔牙克石熔挝频,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罐秃。尽管天气有些寒冷楷,但此刻我的心情是非常愉悦的惰林惰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杭肚盲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世距虏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car塑没糕,当然我也不例外坎触堵。这次除了911之外秃慑酣,保时捷还带来了Cayman退、Boxster诉彤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惯骡潭,让大家分别体验RR(后置后驱)配獭淖、MR(中置后驱)坷贺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泻拾扮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浦膏,即使在这样的冰雪路面也不例外霸帘溪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烯衡浦。在练习漂移之前茂前布,充分的驾驶培训是很有必要的岸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坷规,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亨荷飘。   ●车辆失控该如何挽救碍埂辉?   当车辆发生转向不足时投,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)太,稳住方向并且慢慢回正颧谐陈,切忌继续打方向惦竭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抽,反而会加剧转向不足的发生纫夕喷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彻快糙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度导酞坊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线探啥。对于一般人来说码洪,应付转向不足要更加容易一些吴躬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孔非,而转向过度一旦被合理运用氯轻背,就能成为过弯利器泛,也就是我们平时所讲的“漂移”棺。   ●如何才能实现漂移搭?   要想在弯道中实现漂移错慷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疾侮喂。针对这次的车型以及冰雪路面备创贩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式师啤:   1级丹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挥,我更愿意称之为惯性漂移过弯咳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卷多兰、甚至小于90°的急弯隙。 ? 『以上为PPT截图剔门,分辨率有限陡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒂拱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度店形墩,然后反打方向独,稳住油门漂移过弯彩骆。例如在通过上图中的右弯时础藤稼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢来殿,然后左打方向凳,紧接着再右打方向洼废失,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动想,别慌咐衬畦,这正是我们希望看到的镐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辑。随着车尾横向滑动的产生皖,此时驾驶员应该迅速反打方向炔炊烫,让前轮时刻指向出弯的路线鹊镣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隧,随后在出弯时适当收油并回正方向冈略,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藕譬,方向盘转动角度都不宜过多垄,最好控制在90°以内斯伺魄。其次油门动作务必细腻擞棺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刺,给油则会加剧侧滑郴船媳,收油则会减小侧滑角度烯翻桓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圭。   2糠差、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哎郸。   适合弧度比较大的高速弯道塘。 ?   当车辆高速入弯时构输,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头房蔽且,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驰倍确。当车辆开始侧滑之后茶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澄股,继续维持横向滑动腾想,同时反打方向控制出弯路线冠苦墓,之后的动作与第一种方法一致乱凯。对于初次尝试的驾驶者来说软犊舵,如果入弯速度不够快也没关系季戊,你可以直接省去刹车这一步骤胜蹈,在入弯时适当地轰一脚油门摊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懂得。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控白,并综合运用姬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了构笑瞎。例如在紧急滦撤、高速的连续S型弯道兄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闯颠铰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心较,从而划出一道完美的漂移路线氦品。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丸?AE86在高速S弯道超越RX7童陌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介函玩。   当然琉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勺罐亲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馆柑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阔磊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厢陡兜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扯性、手动换挡以及拉手刹等一系列动作九舜弟,驾驶员只需控制好刹车募、油门以及转向三者之间的平衡即可帛鬼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妻吻软。   然而即使是这样赦久,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的相坛标。冰雪路面凹凸不平每,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菱诬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镐帛烫,所以技术和心态都十分重要充铝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兴衔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仑贩廉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头琳。在这期间郴犬,沃尔沃创造了无数的第一吻,也赢得了不少的辉煌成绩狮寥履,当众多车企迎头赶上之际察,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中携赤,并将其命名为Drive-E溉滥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拔饲绕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅线,实现了靠背调节和腰部支撑媒啃。 1967 推出首个后向式儿童座椅屯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护内广。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滇怒,将有害废弃排放降低90%以上奖伤蚀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宝狙坚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓷课。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沽,有效减少或避免低速追尾碰撞猾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹲啤,至此安全范围从车内延伸到车外熬抱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撤茂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩室,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胚,从被动安全到主动安全淋,再到行人保护未,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可短电。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忌讹掠,空气污染现已成为最热门的话题草瓢熔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事残,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性播衫咐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎守貌爽。   Drive-E是什么 溺祁?   即E驱智能科技境灸磊,代表Efficient Power(驱动更高效)虏茹棉、Electrification(驱动电气化趋势)呐乳、Environment(驱动环保潮流)堑,从字面来看很容易理解凭,简单来说就是引擎高效化卑,这样一来既可以保证动力性算锰圭,同时还能达到更好的排放标准董樊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱横,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莽漏姜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎行草挡。   沃尔沃还将这一技术投身于奈谓啵块化的研发新锭酬,只需变更增压器亩赌澹块与催化转化器牧瑁块等主要部件庙,便可催生出一款新的引擎产品鞠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稍得郸,大致可分为4类丛焊,即汽油直喷引擎迸、柴油高压共轨引擎彤,单增压引擎(T5)次爽、双增压引擎(T6)缝汤。 以XC60为例 显定碧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 势纶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表貌怪孰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舜伟弗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞍贿慧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扔勤,在动力输出上也略有提升欢侍,其中的原因自然脱离不了小体积呵、轻量化等一系列技术的支持肝骄线。   此外变速箱方面也有了很大的改观控群,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘸绞拌,挡位的排列也更加紧密唾堪色,有效缩减了换挡时间抵碘,从而具备了迅捷的响应能力痢隧熔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下行句苫,耗能经济性方面得到了进一步保证寂,它将改变城市路况中引擎启停的时机口,改善油门的响应悍插,空调系统转化为经济模式工作卵呜酱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作埠,而在65km/h以上松开油门咕苯,引擎还将会处于怠速状态停汉。   本文导航陵鼎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勿佳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒜段菇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筷磕人。不过沙,动力并不是我们今天的主要议题咐撮炔。秦的下盘功夫方面表现如何秆蛋坛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系效钡刷?这些都是我们今天要研究的内容店蚂歧。综合起来狮,我们最终目的就是想要弄清一件事檬剩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猩镭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爬茎遂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晚遍觅。当然示检,由于秦有着体积更大蓖颈迸、更加复杂的动力系统瓦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尽冬繁,但由于双叉臂需要更多的空间痞眯,因此也是不现实的吨四。在材质方面钩犯,秦同样表现中规中矩绞妹思,并没有使用轻量化材料为车头减重匪,亮点并不多松筷。由此可见矛骚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帘胆偶。   不过棉荣,由于混合动力系统的特殊性繁,秦也必须做出自己的调整型柿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虾。比如础,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上培材缉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滥稻。此外难,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮素汀,相比速锐在直径上增加了将近9mm彼,看起来很是显眼坤毁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剿,而在同等材料和工艺的情况下抒幻蛾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔼空纫。   另外贡笺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刷。与速锐的非全框式副车架不同茄龚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮殿平晚,由于加入了电动机和管理单元畔弥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窃,因此这样的变化当然是加分的辅圭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冬刹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醇、振动和声振粗糙度收拜爬,欲知详情请点击这里)劳返,是个值得肯定的进步嘘。此外摔,与速锐相同饥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连共仕悉,强度更高蓟港猛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肋琼举,现款噶璩圆矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌替晾龟,不过福特已经为此做好了准备道灸,日前刚刚发布了新款钙诺ǎ克斯颧刺。它采用了全新的家族化外观藐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镭翘,不过它真正的杀手锏俺剃,还需打开车门才能发现邢屑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线曙,进一步抢占细分市彻础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唇,满足那些对于性能有一定追求的消费者氏缆,比如轿车中的S5围惺芒、S6老涂、S7密谰、S8等等帮缝。就在不久之前的2013年12月郴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前害,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)飘弧算。 外观鸿苹擦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态相变,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子描厂,可以随时面对那些不识货的挑衅者乡侩瞳。作为Q5的性能版车型抵良,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烁络,颇为低调膝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宋。 车型图片 基本参数洗挨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韦辰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别昧,特别是车身高度经过降低贡卡烫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跨,而轴距也有细微的变化播合。   其实只要细心观察搽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的别怂崇,除了特有的徽标之外辑嘶,SQ5的镀铬条有别于传统车型榷厕,采用的是双横条样式破坏屏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状味碴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆品垒牡。而配置方面虐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汐孤穷。   尾部的变化主要集中在下半部分乔蔑茸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力外。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旅炊,可根据行驶状态来改变排气开启程度念鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矫掣径,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哄连,前者就属于少数派兽诵。一个是只有追韩剧的人才懂绦,一个是全民百吃不厌滤动税。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娶慑,其实上一代车型在国内早有销售宋旱惰,只不过跟福瑞迪太像了城,外观不出众娠币埔,关键是动力平平攫崎,所以最后并没有收获太多活才爸。全新速迈刚刚上市统,售价17.98-22.68万元惟光,很有幸能够在第一时间接触到这款车场仓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棺。通过简单的对比火兄垒,不难发现疯茬新,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芬喝官,名字叫做ForteKoup钎瑰嚏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尚坟,售价17.18-20.08万元衰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奶,它承了起亚家族的虎啸式前脸舅秃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捌晾,现在看来谈不上惊喜署吞潘,只能说还比较精致缕灵。虽采用了大嘴的设计秤良,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步襄,或许小女生会喜欢徊乳牟。大灯全系都为卤素光源妥授,并带有日间行车灯哆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跋。   走到侧面钩宠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沮话婆,但两门的设计为它增色不少捶纤,在绝大多数人的固有印象中坚,跑车就应该是两门盛色,并且应该是无框车窗星,仅从这两点来看担躲,速迈确实都做到了崎憾禾,开在路上的确引来了不少的目光追随轿踞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流末脱,我们一致认为车尾的设计更为出彩安绅,短小九镀虐、精干缚握,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受才壁。除此之外脖皮监,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晾扑,而且排气管口径不写ず氡取,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗅杀。轮胎为韩国本土品牌茶博酿,规格为215/45 R17草,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沙没。   当然牌寄,如果你选择2.0L车型的话粗,你所看到的黑色外壳后视镜痢槽掳、前后包围的碳纤维纹路饰板兼顿捻、双边双出的排气管堂绢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谴瞎。" "  讴歌这个品牌县,或许很多人不是太熟悉避年。作为本田旗下高端品牌遍搂围,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粳辑,而且在美国市辰俅铡,讴歌的品牌影响力是非常大的汇桓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恒,大部分都是人们对这个品牌不了解耿缎,影响力上不去拳斡校,导致在销量上确实不尽如人意室说躺。对于这次全新MDX的到来咀柬,个人持有赞许的态度诞尺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擞慧,还是那句话情,品质上去了霸纲伞,接下来就是提升品牌影响力了驳坝斗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篮魄,大灯的轮廓更加细长维,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汰贩楞,但内部结构和MDX并不完全相同铣。雾灯被一条仿LED的光带替代垢犊掸,进气中网的细节刻画更加运动匠嚷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旦,侧面造型给人的视觉感受非常低洗,这和前后大灯的位置有很大关系孟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗡图,注重舒适性柑藉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔬靡瘁,而压低的姿态却更加动感蹄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱独。尾灯造型相比较现款修长傻华胆,优雅的感受也来自于细节的 设计骋,但貌似通过我的观察爽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屁弥解。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疤先,让尾部显得非常简洁响额蝗。   本文导航埠观控:" "  2014年2月20日坡甫家,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茶鹃。2014年型奥迪A5的最大特点是丁鹅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拍掠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拇井,共有19款车型讲,售价在49.98万至85.8万凄褂,具体价格如下芒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戏坍祷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拨餐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茄田。配置方面藕赖配,也与现款车型相同伪徊士。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盖渴导。   内饰方面德喝,2014款车型也与老款车型大同小异褥龟婚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘文摔,同时门内饰淘、座椅中央扶手诞淌、都采用了纳帕真皮面料校式宪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掀。而2.0排量以上的发动机则保持不变哩授。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竿趣莫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肃。   变化一皑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化响咀合,在原有的缸内直喷技术的基础之上策,加入了较为传统的歧管喷射讳襄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合们,通过二者各自的优势非赐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痢巢。事实上不施俯,混合喷射也不是什么新的技术斗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点地姜烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恒潮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彭板。   变化二乖灸:排气歧管集成至汽缸盖内拦氢峰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内改祈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脓遍惹,从而减低涡轮的负荷态纷,提高涡轮寿命售戮居。同时耸澳,因为在进入涡轮之前进行冷却赋狸,相当于提高了涡轮的进气温度限制赫,可以允许发动机有更高的排气温度全,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高画宏猫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人关,同时结构也更为复杂捻黄抚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炊括悍。对此沛请莎,缸盖内的冷却系统也进行了改进辖毋平,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肠。   另外顺沟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外守隶邦,还有着两项小改动沉啊坍。使用旋转阀那业煽荩块替代了传统的节温器路蔚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饥棠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制貉。   根据官方消息冲屏睹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侵赎桓。笔者也希望在应用新的技术的同时吠锻溺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情客扒。 责任编辑苏:王晨熙" "  A00级(微型车)戳,在人们印象中这类车以实用性倍、代步功能为主恰,低廉的价格促使配置也不会太高美,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杜霖,一款车的推出打破了这一概念獭耪涟,它就是全新奔奔高到吃,来自长安汽车琳苍介。   感官是人们的第一直觉反应漠,所以外形设计的重要性不言而喻侠炼现,为了使人们印象深刻祭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矢骸,道理很简单潮慷性,日本是微型车最发达的市场呢巢齐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展局谰,在2013年广州车展上购晤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雹,除了时尚的外形设计以外冯肛刹,在细节做工上也有着不俗的表现茹丧面。前脸的设计整体性很高熔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牧乡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影硼捌丹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势葱,不过这一点在外观上并不明显拭岭祷,这源于贯穿车身的硬朗腰线围案,有效将视觉性降低撬,同时搭配造型独特的双色轮毂糖,让这款小车看上去时尚动感甘靶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扒,如果仔细比对筷将忙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸函拷。除了引人注目的设计以外虾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹篇,具有加热功能的外后视镜安、15英寸的抛光双色轮毂多、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页层末嫡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庇秀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d费。不过滴歌愧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妮播凹,从内到外泼桅既、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腊妊靠,可以说是一次完美的蜕变剐滑。那么这款新车究变在了哪里跑?它究竟新在哪市彻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炬较?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5家赡径。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛙告,轴距则与老款车型保持一致惯拴凌。在尺寸变化不大的前提下女枷台,改变外观编校惺、动力璃息、内饰楞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寐潘矾,2月19日这台新车也正式来到我们面前钱祥礁,并接受大家的考验羡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条高脾寿,但这8条是我个人认为变化比较大的埔对欧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叔额热。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛔,我就有了一种预感搽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屠饭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湃憾抱。全新X5给我最深的印象除了家族化外辨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)噬。首先舌畅磋,先说说全新X5的外观全,“大尺寸双肾进气格栅”坤、“开眼角式前大灯”款,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赏戊嘛。    现款宝马3系推出的时候车棚门,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搜背,现如今随着全新X5的上市坞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此零,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吝客,据悉橡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棚。值得一提的是幂玲玫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匠勘稿,给人一种炯炯有神的感觉陪。    由于新老款车型的轴距保持相同吩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔑料,反而侧面的腰线给人一种力量感俯,这也使得新车看上去年轻了不少隶壬巷。细节方面绘即炕,新车在前翼子板上增加了进气口篱秘龚,突出了宝马品牌独有的运动基因霖肌搅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拜舵,提升了夜晚的识别度瘫距蜂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锨钠,降低了风阻系数兄付,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猎。" "  版权声明帕齐想:本文版权为网易汽车所有碎,转载请注明出处拼。   在2003年脖,奇瑞QQ的下线让这款时尚徽、便宜蠕肚狠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活违,之后短短的几年间钡驳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话风,然而到了2006年长安奔奔的推出闪据,打破了QQ一枝独大的局面嘎筋。一转眼库绒,已经过去了10年的时间盖嘉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占别,在这个追求个性攀珐、讲究品质的时代扑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流视诵何,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巴,而长安似乎也意识到了这一点戚剖驰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埂拳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者壤率?   从厂家方面获悉袒申,老款的奔奔(love)已经停产萎砍屋,而奔奔mini则将会继续生产销售仟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赌饥,前者主打精品中高端微车市程怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战喷森肖。从定位上来看视,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些橇玖环,虽然沿用了奔奔的名字漓撼,但整车的设计适砂、配置以及售价都会高于老款车型潜。   新奔奔客户群体是谁耗垦蛙?   在很多年前阑谎滔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幻辜,到底是买奔奔还是买QQ寺来,在那个时候晃,很少有人会关心这款车设计的如何掣、驾驶感受如何唐外菏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竞,省油冒、皮实蚊单巷、能遮风挡雨就行谰杰枷。   现如今度疗刃,80后墒咳、90后已经成为购车主力揉冬,这些从小听着walkman弗架渡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纳储赔、用户体验以及品质都有着更高的追求瞬,因此在座驾的选择上同样不会妥协偿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歇藐,新奔奔就是冲着他们来的敖。   新奔奔主要的竞争车型是际钩搽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔡,但从目前得到的消息来看惺,5-6万元将是其大概的价格区间俊膳。这个价位中既有一些合资的微型车吮,也有自主品牌的紧凑型车盆莫沤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车论,比如两厢赛欧插喇响、奥拓芯秘妻、玛驰以及低配雨燕等等车型峨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沟,产生竞争的几率比较小蜗干关。   外观狙:惊艳戈肚炯、和谐池可故、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型米,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇挛:高离地间隙闺爸嘛、车顶行李架硼、双色车身等等萎拧坍。没错汲,无论是跨界剑好、越界还是交叉车型录煎沫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶。不过世间万物疽,徒有其表终究很肤浅冬,我个人认为钡既,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裴毖受。所以羔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时实盆哆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款问五灯,它集沃尔沃所有看家本领于一身舰亨桑,可谓全副武装眉。为了让媒体更好的体验这台车鲁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宪避坊。没有固定线路吝椿韩,没有领队车辆境脆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猴渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉毒视。而在这12天里蒂玖,我已经和它奔袭了4100公里窃妻,横跨了三个省份熬丰抠,体验了柏油赛道繁、软土拉力闺赣虑、冰雪漂移班截话、高速狂奔丧纪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹疗,当然螺归,最终的结果是睛覆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灵魄腐,正所谓日久见人心蓖,交友如此骨嵌,试车亦是如此孪。回到正题斥凯,和往常一样丛收擦,对它的了解还是先从外观开始梗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溶,相煎何太急”这句绝句黔稀,而在雷诺—日产集团旗下道,有两款车正在上演着这一幕蹬苛楔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澄惕携,还有这出色的越野性能怂卉卡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谅,买谁更划算淌卉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌咎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撂胶痘,作为英菲尼迪的顶级SUV秸害档,QX80的售价高达152.8万粕驾局,但经销商处可以优惠16.2万莲辅痉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒲喀偏,虽说16.8万也不是个小数目隘。但对于消费者来说绦,一个日产撇寥,一个英菲尼迪侯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讨算。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)警茹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磷春,它的身材绝对够大泼拴。从上图的数据来看节耗继,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烦苛,尤其是将近5.3米的车身长度胆,会让您感觉驾驭它有点困难疾。另一方面楷惜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氮芦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咐肉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碗酿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型双仟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腺艰拴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徊掀搬,同时也显得异常凶猛墓蕊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谓,整体造型圆润春慌,没有多余的线条作为修饰肯,但是反而会让人感到车身很厚实浇句逞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扳刚铰。同时注意它车窗的设计夯埔没,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菇琼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芬舱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膏馁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肺耙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肮其剁,也没有了那种霸气驳缉,转而给人的感觉是设计很前卫牵。车尾的饱满程度与车头相呼应着科,丢去了上一代的直棱直角北狠孺,饱满的线条凸显着丰满的层次感贿猜。   日产途乐斯蔽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挽番,虽然脱胎于英菲尼迪车型渭椿葛,但途乐依然拥有自己的外观特征藩革。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辫练。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎系:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型几,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丁棠酱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出道腐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赎拣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韦癌,成为了车头亮点之一蜜较港。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘸爬汉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壬皑姐,这项配置自然是少不了的聘。我们可以找到4个摄像头橡,它们分别位于车辆头部那、左右外后视镜下方和车辆尾部灿挥。以便在停车过程中卿烧媳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茫,让您更加自信轻松的把握泊车空间透备。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头托,大大降低了停车时的事故发生册羚。   途乐   通过对比发现堂落换,两车在外观上的配置基本相同竟班身,差别仅在日间行车灯上阔泊镁,不过随着QX80年款的推出焕护,日间行车灯的加入应该不是件难事钞聚桓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铝峨,在相差仅有10几万的时候虹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炼。    责任编辑澳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肃某邢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诚庭誊,除了奔驰G电航、丰田陆巡系列佬储闹、牧马人等傅啸同,双龙雷斯特也是其中一员纲帘,而且雷斯特还是柴油车掳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衬,以目前的接触来看痕,双龙雷斯特W表现不错磊匈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厘鼻袖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前久纠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啪俯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倾芹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棱泼。当然苯袒,在随后漫长的几年过后独峰借,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌家亥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阀报屉,该车型最大的特点就是其尾部造型具,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计随唬,宝马方面肯定不会承认使宏,但从年份来讲完嗽耪,明眼人一看便知旱投。   外观夸四:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钵,该工作室的创办人正是乔治亚罗锯,不过大师的设计未必符合所有人的审美哀途,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调安,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刀拳抢,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞬,雷斯特的车头是圆的返坏,所以在当时看来有点“离经叛道”堂良。   而到了现款的雷斯特W寡,这个“小问题”被修正了穆,一体化的设计已经是大势所趋蔼档,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”单锨湃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祟咐奥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赎列赶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少行垫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相换客。通过车展上的展示列,小编已对这款纯电动车型有所了解抬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔫项盘,时至今日沦屑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型穿烯踩。据悉谭,之诺将在今年的2月份开始接受预订念溪雄,上市后将以租赁的方式面向消费者李单睛,具体的细则目前还没有公布隆,上市后会有着怎样的表现呕,我们会同大家一同关注般家。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舍扦腾,简单了解了一下之诺这个名称的由来坑巩氨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现普摧克。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陋,毕竟是基于宝马X1平台打造福侵,因此在多个方面相似度高也并不为过搞风剁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E略彭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现收叭,其具体的表现如何赣亢盒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拌琼。 责任编辑粗廓:沈楠" "  版权声明写恼:本文版权为网易汽车所有释,转载请注明出处踌炔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涂朔剔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侥刊。它们的可见程度菩哎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓉鬼棵。可见度甚高的两个文字的组合勺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钎棵。因此外勿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脐心镭。哦嗽练瞬,对了憋茨盎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驰琴填。意大利人的自信董,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耍拭宦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淖钒?咱先从减开始说起炬弹。 Q翘:致悦只是切掉屁股的菲翔么菩泡樊?   A哨鲜葡:非也窃,前脸亦有修改恰先,整体风格统一擞难,协调度很高扣。   我相信Roberto Giolito先生摆旱弹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师度喇侗,在设计Ottimo的时候鸿夕诞,一定会更加从容扁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缕红佬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思士。在他的心中某了,应该有着太多关于年轻奢鹅、活力的理解匆驶,而这恰是Ottimo的设计要点乳鄙痴。 外观总结   赞扔托:个性鲜明炼鲸、标配LED示宽灯苛、轮胎用料厚道   弹虫葛:低配删减雾灯   " "  版权声明秦:本文版权为网易汽车所有挛健,转载请注明出处柿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俱糖,虽然距离现在已经有两年的时间股罢恨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糙靛宠。而今天奠秆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘良雄矮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲜化,并且还是一台后驱车贩熊。没错械阑,它就是华晨宝马3系稻雄抖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秃,其配备了2.0T发动机该,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗣署、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芥燎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芥乓木,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刻纷。不过在今天的冰雪试驾过程中炔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阑裳悼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镀队炉,必须先打好理论知识的基础思凄卡。于是在摸车之前巨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埠畦钾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罐腺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着确。 ● 项目一   热身结束了椿测卷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节边刹。第一项内容便是加速和刹车罚,是不是觉得很简单桔锭?其实里边的门道儿多了去了拌夯澈。   在项目一结束后式集,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兄。一开始大家相差悬殊卞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了械匠掀。接下来的项目二会比较刺激一些乐蕉,经常会出现手忙脚乱的情况谦耸,但只要理清思路按部就班的做汤佃拧,想要完成整套动作并不是很难拉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踞嚷:本文版权为网易汽车所有葱村,转载请注明出处螺蛾邢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侣畦,不过始终都仅有手动挡车型形妇开,虽然目前销量也很出色誓茹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惕瞎。好在这一短板即将成为历史限耙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出方梧,新车将于26日正式上市宪巴,我们也于第一时间进行了试驾体验洗混卷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弛忙揣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外供爽,在外观方面也有变化搔。新车根据高低配车型提供两种外观方案论凤铣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寝,而高配车型则对中网邻癸抄、保险杠造型拼晶、轮圈和后反光板都进行了重新设计散。值得一提的是筐翱侗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泪垄。   新样式的轮圈非常动感崎,在同级车型中实属罕见刷径飘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邻榔钾,轴距依旧为2725mm恼酞。车尾的变化相比车头要小一些革头前,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疏哭交,不仅可以提升安全性陶身残,同时视觉效果也更加出色矢惶。 有态度【试驾评测】汇揉假,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尾芥喉?   扫一扫百,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日古高,一汽大众全新高尔夫正式上市堪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牟,其中1.6L拥有三个车款娶杏苦,1.4TSI拥有四个车款惫泉,官方指导价为12.19万元—18.29万元拴司惭。具体售价请见下表抗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力村,但是却拥有三种功率版本逆磁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矩钾,因此在动力系统方面船,消费者有三种选择埃滇。    我们从上面的数据可以看到行惜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聚,1.4T低功率版是主流之衙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毫牟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右班。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灰取林,但是它的售价高达18.29万元烫诲畦,相对比较贵释睡丢。    全新高尔夫提供九种车身色彩烯赖,分别是塔希提金睫廖、唐古拉白瘫狡、珊瑚蓝澜、魅力紫钉断失、玛雅红胶讽、季风灰订程、水晶银以及深黑和极地白脸聚惕。 ①赔本:16寸Cosmic款轮毂 ②莲:16寸Cubix款轮毂 ③秘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炬,其中15英寸的一款封溯健,16英寸的两款删鲁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阀察,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲸可,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供随。    全新高尔夫提供标准座椅譬稳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弄寺息,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犊,舒适版车型则都配备舒适座椅炉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版购哦水。    在材质方面莫兄洁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俗,分别是上图所示的DianDian黑色织物滤、Zoom/Merlin黑色织物漓撅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择克,分别是Vienna黑色真皮玛换、Vienna米色真皮毕、Alcantara黑色翻毛皮仓碍桥、Alcantara棕色翻毛皮梁痴管。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肌,有两种风格可压ê丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寄奶虏,同样有两种颜色可鸭睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酶,有黑色和米色两种可亚囟南亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乃。    在车内外装饰件方面日,不同配置的车款也有不同的安排速氓茹。像侧窗下沿镀铬装饰条筹、双排气管波储、镀铬装饰双排气管鳖、动感鲨鱼鳍天线燃、真皮换档手柄丰、科技质感装饰条礁苏佬、金属风格装饰条疾、碳纤维风格装饰条等等矫柏,针对不同的车款都有不同的配备倒嚏绕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翟端。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凭浑骂,配备有MKB多次碰撞预防系统啤辨、ESP车身稳定系统伞扭双、ASR驱动防滑系统骂菇绍、XDS电子差速锁砷脱、前排侧面安全气囊黄憾、后部4探头倒车雷达放东、前部行人保护系统联汕咆、自动静态转弯补光功能等等钠,但是在舒适性以及功能性方面任,并不是很丰富靖汀挝,但是也可以满足基本使用乔阂徊。   1.6L自然吸气车款如何哑觳弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯叹ァ,它拥有手动时尚泄梯美、自动时尚以及自动舒适三个车款吝,手动时尚与自动时尚的配置一样魄畴,在价格上二者存在1.2万元的差价笑,主要是变速箱配备的差异抄。所以在配置对比环节锰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攘狙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元购,差价为1.1万元痉。    在配置对比的环节我们可以看到茨掂,时尚型与舒适型之间的配置差别布低,大多数都体现在外观内饰的装饰件氰,以及车内一些常规功能方面淖擦叙,主要是顶棚储物盒勿、后排中央扶手其堵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半放伙钳,实际上最有意义的差别在于全景天窗媳矩、后排出风口隆、蓝牙电话封、定速巡航瞬腔请、驾驶席座椅腰托段、TPMS胎压监测系统这几项上晾,不过在这几项配置中崩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置领,尤其是全景天窗救赔氦。    从价格上看拐兄碘,二者的差价为1.1万元扰前乡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攀,所以我们在这个推荐环节拣鲤金,更多的倾向于低配车款添。 责任编辑滥密:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发献地。它采用了全新的DS家族式设计风格授限翁,延续了一贯的法式浪漫风格热肛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素禽簧跨。新车基于DS5平台打造京,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罗情。预计在3月左右上市卿烷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煞拇佛,让我们一起来看它的表现如何撬。 外观肥畅显:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅即哇昏,却多了一些时尚及科技感善桃沏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骄枫。镀铬装饰拿捏的也比较好猫咯搪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漠芳刊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贯牌耗。也表示着DS的品牌走向独立孔遣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淖捣,有着都还算不错的账面数据骗为,车身长度为4702mm撵狠红,宽度1840mm桥凛,高度1515mm.轴距为2715mm焊。上市后会把目标锁定在奥迪A3搅。 车型图片 基本参数戒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苏脐,除了前车6颗驻车雷达之外姆绕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能景撮迸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吼矮,从视觉上拉伸了车辆长度忌,尾部设计了一个小小的尾翼瞄道,尾灯下侧字样表明了其国产身份搞拢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钝鼎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鼻,真正的排气隐藏在了下面爽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁顾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茂侩漂:高离地间隙缎季、车顶行李架嚎、双色车身等等伞橡。没错搂缝泌,无论是跨界棠、越界还是交叉车型贺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连瑞。不过世间万物怀蹈室,徒有其表终究很肤浅缸缚构,我个人认为沃寥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潮。所以逆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾零诽沪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萎砂定,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象河天。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身幌,可谓全副武装舜氛叭。为了让媒体更好的体验这台车从涤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斡巴肃。没有固定线路千丹壬,没有领队车辆围裙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锰,它会和每一位汽车媒体人独处12天汞。而在这12天里前磁,我已经和它奔袭了4100公里筛腿物,横跨了三个省份扦,体验了柏油赛道别、软土拉力努舵虑、冰雪漂移行、高速狂奔肖路垢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柿翁涉,当然夹,最终的结果是恫貉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逆肉棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沸,正所谓日久见人心浑稠,交友如此位轨赂,试车亦是如此凯。回到正题曙,和往常一样级凛型,对它的了解还是先从外观开始宏躲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衡、多样化是一种趋势踏舍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镣抚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型协馈踢,上市至今保持着约5千台的月均销量虐箩菊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饯了害。 外观/内饰对比室:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辞勾坷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饭律角,毕竟师出同门捌梅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管够涉策,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯损,远看很容易被误会成排气管棉,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓜,整体尾部设计显得层次更为分明清目堑。低配车型配备有倒车雷达库晶蔼,高配车型还配备有倒车可视快。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点北巳吕,修长的车身与宽厚的D柱层,加之出色的后排与储物空间仇筋较,俨然就是一副旅行车的范儿疯火。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缕奉单,它完全可以称之为旅行版朗逸幸。    车身的线条连贯自然恍胎眠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壕参,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庐郸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扭侧念,调整了尾灯的白色灯带位置裙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重覆衰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格覆寞,内饰板件的用料以软质材质为主炮,接缝及做工也较为精致蹦靛,与同级车型不相伯仲挝净傅。从实拍的车型判断际髓冉,自动空调世、ESP系统儡铂骡、电动座椅橡胸妈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碾嵌暖,至于具体配置还有待官方公布呢据。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉白蟹甩,同样是大众家族的传统布局蚕划港,整体的感受都很不错仇骨,方向盘矢快抒、中控台的每个设计很都容易上手才泡,从材质上来说绦锨孰,朗行是塑料感有些明显的备沥,好在其工艺上还是有保证的崎款,并不会有很廉价的感觉抒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壕戳,销量在整个家族中表现最为可观霸廖排。近期秒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颈卢,新车主要变化集中在外观脊,同时针对颜色孙、配置进行了调整奠罕订,以保证其市场竞争力详。在豪华紧凑级细分市场中彭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啦,通过下文的对比分析笑,希望对有此购车意向的网友们一点参考涤夏醚。   备注澳: 为更直观的进行两车的对比分析叛脱浚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜂方侵、CT200h F-SPORT)侩,市场优惠参考自深圳市场腿。 车型图片 所属品牌垒澈耍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动录将碑,内饰做工精细    车身尺寸方面讣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓣贰腥,其他参数均小于奔驰A260面。从外观和内饰设计风格上看彩费,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鼎富,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释联段,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坞肚韦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腺认,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样板,全车充斥着力量与美的线条耐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顿,硕大的单条幅进气格栅史目、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吉常。    相比极富视觉冲力的前脸造型寄起井,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腾弦,但并没有脱离运动矛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骨彪社。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腐,同时下侧雾灯造型也有改变借裙谁,车尾部也进行了一定的改动全川,整体感觉更加运动党瘟。另外昧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”词糜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袜曙龟,形成强烈的双色反差挽节。    F SPORT车型装备了整车运动套件阿芥,涵盖了运动调校悬挂莲、运动包围炊、运动阻尼减震器低灭俩、熏黑运动轮毂猎卢、运动车门脚踏板顶岸、运动型铝制加速踏板绥铅秘、制动踏板宪、脚歇板等杭。    三幅式平底真皮方向盘啊淡千、红色元素点缀的空调出风口胸、铝合金踏板吠技、仿碳纤维装饰条等等努髓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化急孰焦,将方向盘俺萌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夏,增加了便利性涛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动趣氢税,分散了注意力纶经。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间动,是多数第一次购车家庭的首选要求撵飞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丛罕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羚栏会。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暗嗓,会有怎么样的变化撵边朽,一起了解一下遂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盒薯帛,镀铬进气格栅增加了些许立体感禽饲,更加显眼的X造型前脸欧隘,迎合年轻消费者的审美臼。大灯的改动有些另类洁能,在我看来接受起来还是需要时间的苍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呐股玖,新款在车身尺寸上有所调整抬竭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米填,轴距保持2600毫米不变测蹋,相比现款仅车身尺寸有所增加幂逻。   车尾的变化不大衡趣拼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窖,以及牌照上方增加镀铬饰条玖虏,尾灯造型无变化沉呜。实拍车型为高配版本床韦裁,但仅配备了三点式后倒车雷达酥。   新款的15英寸轮圈造型不错痰锑奉,轮胎选用优科豪马驾概碎,规格为185/60 R15愤烹吞,备胎没有缺失男岁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顾丁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侩,在年轻人中更是屡见不鲜屉。在学校要有个性趟萝,在单位要有个性舷,穿着打扮要有个性平,兴趣爱好要有个性沁谰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绒枚?如果你有这方面的兴趣棉,那么杰德将会是你不错的选择丧泡。可谓自成一派的它乔,凭借着并不起眼的车身尺寸芭冬宿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寝?还是旅行车南驳?或者是MPV倘斜摔?但这都不是事儿撬话,只要适合自己就OK莽蔽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梳,喜欢接受新鲜事物的他们皆,正好与杰德不谋而合蜜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煤翻,此外架,六座的乘坐空间辟态,也足以胜任日常的使用需求按沦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢隆疟赊?自2013年9月6日上市以后扦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桨啥双,力压大众途安和马自达5等竞争对手拐仟,它用事实结束了我们的疑问甭履乾。除了这些腑绦短,杰德还会带给我们什么样的全新体验彭,让我们继续往下看笔。   " "  若是经常关注汽车之家的话吴嫁汗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生椿几,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伴。虽然我们这里并不提GTR咆上娄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稀祈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑媾Ρ克斯ST岸,令人刮目相看天惊弗。与此同时虽撇,在秦身上册电协,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料先擒干、做工以及舒适性表现上的明显进步葱。 外观造型醇香:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苹,近年来推出的新车型如速锐抄练腾、思锐以及大家眼前的这台秦卞浆诬,都可谓一个比一个漂亮松铜梨。就以秦来说贺阀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹭文辞,很是亮眼梆死集,同时也营造了较高的前脸识别度摄界。   车身尺寸方面凄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大概表,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缅褂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗓弄缔,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘦察。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狮,其整体感觉与速锐大同小异拴覆冕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舷朔桔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接世漠穷。无论白天还是夜晚性弯辱,该车的车尾识别度都非常高岭。而且内部的光源碱,除了转向灯为普通卤素灯泡外模竟防,示宽灯缝佩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED化粗蠕。   充电炕嫡、电桩安装及质保/售后介绍和倪惮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雌呛沙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吭撂关,据官方资料介绍部丧虽,充满一次电大约需要5个小时左右释茬图,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)城前。   同时缅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煞聊剖,虽然价格并不贵刷,大约在6000多元那,但对申请人有一定的条件限制复哗灌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犁硷侗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贤彼匈。当上述条件都满足之后洞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吃疗,如果一切顺利瑟,最快1个月内就能安装到位并通电使用陇铣弹。不过目前节,秦还不能实现快速充电驳及,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尚牵,只是目前还没有这样的配套充电设备邢略蛊。   针对秦的特殊性故簿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卤细,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慷苦岸。其中废,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寂即,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哀碍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磁惮、绝缘手套和护目镜等设备芜疟,并规定在检修车辆时必须两人在场光烈。以防车辆万一发生漏电问兰剑,威胁到维修人员的生命安全酬坪蓖。   与此同时税排为,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里补判,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组故李突。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斧颊韩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叫素渤,整车质保为6年或十五万公里捌既称,电池组为10年或二十五万公里)低滇诧。总之且猫,从专设的维修工位俄酥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叹熬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绥憨,而对消费者的购买更是一种信心的保证枯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞭仓兢,中国汽车市场刚开始发展两且陪,市面上可供选择的车型可谓寥寥钨,在那样一个年代皖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幸穿,并且在之后的相当长一段时间谋瓣曹,人们心中仍对它们有深刻的印象降垂。时至今日千,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琳潜涩,在数年激烈的竞争中嚷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下籍柒势。这回陕校乓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首答黔,我们也借这次机会为大家做个全面对比工醚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蘑:外观内饰(包括设计和做工)册、配置茧瞬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拨焚滔、储物诞降恢、油耗慨、驾乘感受垂、加速性能屯凑、刹车性能放。同时怒巨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撤擎、同价位车型的什么水平侍食。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苟乓歉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僻沤磐,目前约有6000元左右的优惠瓷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元细疯,在优惠方面差别比较大饶些,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右额,根据论坛中近期的提车价格堂如,9000元的优惠还是有的潘量。目前合海,两车的售价依旧属于同一梯级恋菲毛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缎,只是配备了卤素大灯及雾灯队垦陕,透镜绅、日间行车灯这些都没有卫跋摄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抨纲垛,因此我认为两车的配置可以理解媚闭柏,符合同级水准途博阜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比馁,两车的各项参数也处于伯仲之间磺娩梗,差别在6cm之内侗。在车内空间上九省假,两车的表现也很接近粪谭劲,我先剧透下吧哨蒙浅,结果可能跟你们想象得不太一样哗。   相信看到这里倾,大家最担心的就是如果车辆没电堂贝誊,后备厢是否还能打开的问题龟性清。捷达看来是妥妥的没问题虱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搂,它的后排座椅靠背可以放倒科广,之后即可顺利从后备厢取物喊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐极协。   在倒车辅助上便欢,捷达配备三点探头豆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酵嚷耽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平魄。这里多说一句纳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侠票祁,让人觉得很不大气悔,并且低于同级别的水平尉咆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莽梆,舒适型也可选装倒车影像汲韦睡,比捷达厚道一些稗妓。从普及性上看店,能够达到同级别的平均水平掳,从功能性上看似攫,拥有倒车影像的它则高过平均线了秤拦,给好评舜。   两车都是15英寸的轮圈锭,造型上也是各有风味讽,轮胎宽度也同为185mm廷纷。从售价上看莎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右将,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛊昂宽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桑啃禄,让我们在后面的制动测试上见分晓崎恒份。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捞,借着中期改款的机会垛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔷剔隘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注葛。应该恭喜它捅,至少在我眼里券寸汞,它确实达到了自己的目标图。过往凭借动感的外形蒋仿岸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它项社擞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点愧滴。   只可惜探,刚上市不久的2014款起亚K5舜糕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姥,而且它们的价格都处于K5车系的高位势,受众群体并不大苦。前段时间伐慨窜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析囤,并撰写了《起亚K5购车手册》佬。文中顾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淖碌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寸汉窘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH免,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褪。自从起亚蘑话、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后地嚏,互用研发产品的例子不胜枚举舍舜焙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峭怀。该发动机的最大功率为245马力透、最大扭矩达到350N·m跺棠,账面数据处于同级别的上流水平锣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圣灯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桓办新,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弛泵。   在涡轮增压溪尘、缸内直喷等技术的加持下赏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m农辅糯,并且一直持续到4000rpm母鸽。得益于涡轮介入较早吠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匡免茹,而且它的油门也调校得比较灵敏焚。在实际驾驶的时候春,可以感受到它的起步轻快自如铰菱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬竟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尉琴劲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹤,但差距并不像数据相差那么大阶廉角。在整个低转速区间菩项,它的动力输出不算直接蠢警,缺乏一点活力栋瓮妙,给人一种有劲儿使不出来的感觉孟拜。   于是踏敞碎,我把油门再踩下去一点彭,动力突然来得很快帝弊吵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晤登粱,毫不费力蒙裤,而且可以感受到车速达到120km/h时侩施孔,发动机还有充足的动力储备电。它的中段加速能力让人满意泛橙穗,虽然依旧缺乏一点活力陪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拢放娠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痹。   还是差点意思喀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挺。于是栏惰盒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式采堡,6速手自一体变速箱切换到手动模式墩霓巳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洛佳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澈。它的油门响应足够快霜吕淑,发动机的动力输出得到更好的释放茬鲁磊,方向盘的反馈也更加扎实鞋。除了SPORT运动模式外澈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捍读灌,运动特性从SPORT探茅、标准到ECO逐渐减弱帆,驾驶风格也逐渐趋向安逸葡洞篡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗡,平顺性极高玩鸽,而且动力的衔接也让人满意乌榷骑。若以80km/h的速度巡航邓彻纫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贝笨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桑共,对于燃油经济性的控制也让人满意钢殊。同样值得表扬的是降挡速度吓恫楼,在中段需要加速的时候深踩油门僚侠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痪惋氏,而且换挡冲击也比较刑净濉,不会让坐在车内的乘客感到不安敢峡甸。   前麦弗逊贤侗、后多连杆的独立悬架底盘结构时构,在调校方面仍然有很大的提升空间撑茫。它的弹簧足够硬呛擅授,但是减振器的阻尼不够大情扯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岸俊川,会有细微的震动传到车内公,以稍微快一点的速度过弯郊句,车辆的侧倾会比较明显毕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冷娘虾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磨,舒适性让人满意颂滥,但如果需要激烈的驾驶的话拜,后期对悬架的改装很有必要黎毁。   它的刹车盘相应加大了尺寸悍蚕腑,刹车的力度足够固富痘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纹。具体表现是晃坪,刹车踏板的前一小段是虚位赐仓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搁敲冲,制动力度会突然加大其,需要一点适应的时间咀当寞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逼骏沸,发动机的声音逝、振动都非常小汕差苏。然而锭单,在速度上来以后版咎褂,噪音的上涨速度也很快坟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卤。   我得承认恳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畴,但在起步和中低速行驶的时候唯簇肪,动力参数上的优势并没有完全体现出来骂拌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爆番。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咳。当然避,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毯恒鲍。另外笑试,值得一提的地方是尼,在动力提升的同时匡手狸,它还加入了行驶模式控制系统胆改碱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用书,它的动态性能相对有一定的提升僻塑孙,开起来也更有活力和乐趣短博。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棋盆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楞坟,只有手动版车型销售燃,导致产品线还不够丰富涟。而就在去年11月监炒,海马M3终于推出了CVT版车型劲腔沉,7万-9万元之间的售价菇蓉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屠疏涪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梁、逸动耿、宝骏630以及启辰D50等车型胎尸,竞争还是比较激烈的碌体充。作为一个后来者活片粱,海马M3是否有足够的实力立足悉杠?下面我们就一起来看一看遁。   动力雾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择透肛,其最大功率为82Kw项帝,峰值扭矩是147Nm撑澳鞠。从账面参数来看复,可谓非常出色风,一点不比合资产品的数据差岸。对于一辆紧凑级轿车来说秤四,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孙侨。    开起来的表现尾牌泡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中避,如果想要充满信心的快速超车木戒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坑。    我知道会有人问车判思,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泡貌?说实话顾次鹤,我觉得大家都没什么区别些,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着失瞄玫,也是低扭不够强书古,需要靠高转速来增强加速能力堡汝。    可以肯定的说群,除非是加上个涡轮增压器泥。否则的话妇,这个级别同排量产品之间的动力表现鞍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛔。我个人觉得户赖,这只是消费者们需要认真衡量的一点搜勒牢,而非全部反篡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在单彩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挽枚,动力传递平顺连续的特性晾掀具,有效的提升了整车的行驶品质感芳陡姐。顺便说一句瓜淑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啪廓匪,这也是比手挡车多花点钱的好处渺寂。    深踩油门时粒酥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纬,来保证动力响应足够顺畅狸喀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绥。此外灰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喉衰,功能性极强擂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桂榔横,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后离漏葱,g值才开始达到最大的0.366g陷蜗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啃穿,此时车速大约在30km/h左右墙,达到60km/h用时5.24秒新衔汝,冲刺到100km/h用时11.45秒脊。    接下来看看海马M3手动车型兽,在加速到2.5秒后仆,车速已经达到了差不多40km/h啃嘉,达到60km/h用时5.01秒翱菠,冲刺到100km/h用时11.28秒峭褪,比CVT车型略快瓷臂担。如果不较真的话沦居鲤,可以发现二者的差距其实非常信逊尽,相应的在日常驾驶中其实也一样莎涛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挨技竿,就这个成绩来说推惫,它的表现只能说是非常一般繁帅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埔即瞪,它的表现就算好多了垮墒谦。 责任编辑幕雌:沈楠" "   近日朔,宝马官方发布了新款X3的车型官图暇停,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暑苔。从新款车型推出的速度上来看女罢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视层。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圣蝎猴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钠结。    早在2003年崇虫浩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章身垦樊。10年以来抗苯,宝马X3已经销售超过了一百万辆静抄,自从2010年上市雇惯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扒朵。因此下,2015款作为X3的中期改款颈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亭,优化后的大灯组造型奶廉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞘逼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汝乒多,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匹淘檬。通过官方图片拌乒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刑,也融入了宝马家族的最新设计语言挖,与新X5一样采用了新的中网边框设计档趁,在视觉效果上更具冲击力下。    在头灯部分琼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汞窍。另外衰勤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲜,配置方面它还可以选用全LED光源喊叫,再加上选配的LED雾灯扒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碾蓝酞。    新设计的前保险杠极具力量感却拷墟,并融合了镀铬锤茶、塑料格栅以及金属护板捶协疙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒜。此外擅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陷屉晤,也使整车更具个性化风格萝病抬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为池梦蕉:4657×1881×1661mm衡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茂,轴距也同为2810mm惯痞版,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别请计店,从车头一直延伸到尾灯的腰线攘抛怒,让车身看起来更加犀利且极富层次感泛。相比变化较大的前脸肠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楼。相比X5藕曹榔,新X3的尾部更加耐看铺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分郎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墙隋憋,视觉效果并不是那么给力橡樊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杜草避,新款X3也不例外稀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板里枪嵌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霜、后部的防钻撞保护装置返茂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套署焦到、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂补。此外日但眉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菜枪砂。该车还可以选择六种车漆凸夏、三种专有的18脚啃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疾。 责任编辑桶私崩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车崩坎络:Quattroporte(总裁)拧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刑痢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垄练酵:Levante裂篮敢,还在2013年4月的上海车展上嫡漆,以全新总裁平台为基础饲诺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扰丘取、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羡处,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屑京潍:Ghibli……   以家族设计为本寞汰褐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雹嚷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堆稳羡,改走豪华中大型轿车的定位贿川,车身尺寸长煎卵、宽阮慰、高分别为4971mm卡呕、2100mm和1461mm穆赡,轴距则为2988mm涤琼趟,直接锁定奥迪A6尸狙绒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo店、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罚督,且融入全新总裁的轮廓特色淘姬怜,以紧实并极为流畅的曲线拢广涩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格史禾。    于是在车头设计上呐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钱匠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烤舍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粕驴船,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弓蕾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挖嘎怕,将蜂巢状格网嵌入其中露,且尽可能地加大台,再搭配角度更为锐利弟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组促惰孟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亨粪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条遍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枷纤仆,所以厂商在Ghibli的车侧彪蕉蓝,除了保留前叶子钣鳍状孔道腊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外差,也师法了总裁车侧的设计奈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兴口蕾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匹煤图,另一条线则从前门下方迸出帅奢,向后朝车尾紧缩缅缮痕,滑顺动感且充满肌肉感惭膊,并正好可呼应更翘的车尾设计骑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上背粱,速度感浑圆天成鹅醛。 内饰向旗舰看齐撕弹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿定搽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暴论、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酪碱,也把声控燎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朔八次,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抠显讹,右侧拨片负责手动升档氓、左侧拨片则能提供降挡棉矢刺。    此外鲸显杆,三辐式方向盘的前方酿,一样是借自全新总裁的蓝底白字耿陈托、双环式仪表盘焕柒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冲极,左侧则是表底超过310公里的时速表蓄嗡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕白棠,可提供显示油量笆、水温且潍、挡位与导航指示等行车信息镰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裴嚏石,告知驾驶者目前的驱动状态饭酷。    和总裁稍有不同的中控台定、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟禄和,以及可触屏操作的收音机电台选择晤、音源切换腾涉涤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浚匙、空调温度微、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剿卿须,空调出风口则移至屏幕的两侧脾恒栓,下方则为恒温空调系统调整出风量舰嘛、温度与出风口的位置朽痹,以及音响系统的吸入式CD哎,设计上较总裁车系更加简约箩宽担,但用料与配备完全向旗舰看齐付亩,展现了十足的诚意系。    较为可惜的是橡赔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僵,包覆性和支撑性也非常出色唇裳垄。    但是后排方面捶徐、便没有像总裁那么充裕吹臂唇,尤其膝部与头部方面分垒虎,身高174cm的笔者坐进去后崎镣瘫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栖禾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促太巢,也刚好替前刀短、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何形罢嗣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘟迟郎。 责任编辑膊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痰烹妨?后来一看凡柬想,哦瞧害寒,原来CC是“Cross Country”辖笆了。继续了解发现有点意思颠浑,底盘抬升泞守缓、高功版2.0T五缸发动机码尽认,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法号:目前的普遍规律是芦,产品分得越细扫,总销量提升越明显谓酱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泡,它的引进锨帘覆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舱壤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板履,主要分布在前脸和车尾拍毙,从外观区分它和普通版V40很容易平坞。底盘抬升12mm羞芦冬,这么小的数字对视觉效果影响不大胚募承,整体协调感没遭到破坏税鲜啃。    车厢内部莆防,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漏,除此之外内饰并没有过多特别的设计篇。之前我们已经发布过实拍文章取,车身相关内容有详细介绍宋付稀,因此这里只是简单提下要点挡汝,就不再重复描述了憋锣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来草。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机几,最大功率214马力遍奥,峰值扭矩300牛·米存,型号B5204T9寐苏闻,是普通版V40那台发动机的高功率版本辉,那台机器的型号是B5204T8酮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窍,今天会是什么成绩人?稍后揭晓赂蹋。    变速箱没有变化请虎辽,依然是日本爱信提供的TF-80SD侩迟权,六个前进挡筷,带手动模式和S挡删培,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哨散,奔驰A级用自家的7挡双离合胎绞,沃尔沃这台6AT暂无优势箱,目前他们还没有新产品投入实际应用帅腿,理应加快脚步戳教。   驾驶泛:邪恶的S挡    驾驶部分鄙,我想说说D挡和S挡的区别陋。看起来挺初级的一个话题掏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坏画。D挡油门响应迟缓缺茅,在激发变速箱降挡之前汐,需要稳稳的乌弛、持续性的向油门踏板施加压力痰伴挝,慵懒的降下一个挡位之后递,情况有所好转傻,动力给得稍多蹿细,也就这样琶。    不满意对吧呈耽?可以把排挡杆向左扳到S挡盲栏,切入“邪恶模式”虹弘乒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栖券侥,转速拉高1000rpm以上承夯矩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来年槐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锭佬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痹怀辱,脚踝每动一下替徘痴,车身就顶起往前猛扑一下舷寡悉。深踩油门毛母,转速迅速攀升橡且托,跟D挡时判若两人探兴,两百多马力凰墩、三百牛·米算,在这个尺寸的车身上爆发出来卢喷胎,过瘾晤男。    激情过后细细品味疾,这套动力总成有两个弱点需要改进仙拖雷,一是怠速时振动大圭梁诗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动径,影响体验;二是低速行驶的平顺性炭冈丛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境非,1挫薪、2裂苍、3挡之间可能频繁切换惦,动作应该再细腻些授并。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拣,选择“全功能”项案蹄亲,不打转向灯就变道速贾娩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道你,回正的力度不欣摹,如果你想在车流中快速穿梭前进填碳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呻伙,要么关掉方向盘辅助糖犬秤,仅保留振动提示即可羡。   绕桩婚硼潞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虹沽始,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣籍偿阶,在绕桩场地很讨人喜欢澜劣。车头响应比前驱版本积极覆扒憾,入桩动作稍猛敝釜,车头好像在被一根绳子拽着走妨。给我留下深刻印象的是孺强,这款车的极限要比前驱版高太多诽,特别看了下奈蓝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h食。上手容易汝案澄,但是需要注意别突破了极限悼泥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伟扭:一旦超出极限倍,很难把车身再救回来憾涟。 责任编辑簧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗓涟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痛鸥,就一直困扰着我们的问题侥面姜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剖堑荷。马力越大的车就越好么篱?绝大多数情况下答案当然是否定的暴处唉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勤汹浪。随着时间的推移蚕扮恢,我们有机会做这样一个有意思的选题芯罐橡。   让我来说明我要做的事情骸:我们有三辆四门轿车粹盲,合计拥有1657马力卢弧还。看起来确实有些夸张魔新臼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腺绷肃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糠茂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彻敲,但是这个570马力的怪物一直没有车伦放,直到我们完成这一特别的测试一周之后天妙腥。我们只能使用520马力藕败,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo双本慌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庙肖聊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烯。   另外一辆是全新的奥迪RS7闻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎既港堑,拥有560马力的出色表现借。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勉炔峰,在K&N工作室的台架上眷,它的轮上功率达到了479马力毖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疟常肆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怪无。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韦盒,用以获得更多的功率输出怜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剐下,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力攫悉。即使按照宣传中给出的数值瑟嫉坎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懈泻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹈揪萍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG点,它的轮上功率达到了541马力龚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力艾秤。   另外还要说明一点匡猾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来码,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羌来访,不具可比性亮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫂淑深。结果很令人意外橡涕。两款加速最慢的车型齐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慕迪。当然最慢是和RS7相比较而言的漆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绦戒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碧郸绒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滥,但是还未打破我们以前的记录扑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荆垒,说它慢更像是一句玩笑话撤仁试,这一成绩实际上已经快的吓人了窃拓链。奔驰则要更快一些贯柬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祭湍倍,冲线的速度也提升至197.5km/h融诚扩。冠军仍然是RS7的放炼,它只用了11.6秒斜淘拨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平保另。奥迪的冲线速度为193.8km/h难,虽然不及CLS63 AMG平,但赢了就是胜利巨莎。   123下一页 责任编辑可:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后示,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钢剩绕、运动和科技气息了赖沏号。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欺眷颇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帽筐,主动式车道保持和自适应巡航功能歇车掂,几乎能让驾驶者也变为乘客试,高科技配置更加丰富匙谜素。    于是拟拳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羡蓄怪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了途毁恨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L林,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奥屯坦,在下面的文章中有详细介绍徘倡。此外犬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章春缉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道限颗烧、残破衰败的路边小屋尺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艰示宠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霜停酱。身处如此糟糕的环境鼓好京,却并没有让眼前这个出身自底特律岁、土生土长的本地小子屈服公:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沁收冲,但只有经过一番试驾体验之后盆电垦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力波。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翰壁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浆芍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霞噶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碍,同时两侧向外延伸与车灯相连邦蒙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯计,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菩结,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计船脚逝。   尽管是低配车型奔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嚷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)截旗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车木,它基于D级车的平台打造结,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条随材犀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK聪蓖驼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撕秃畅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体突,不过从近几年的趋势来看墩篙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奖督吭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吗空吹,至于其中的原因效,从这款车中也许会找到一些答案爽袖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戮妙?   GT棚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骏,维基百科将其解释为具有超长续航里程扇柯、拥有强劲动力坍怕陷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斤惭。可能一提到GT懂毫禽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扔脸片,其实则不然芜眠,GT拥有着明确的划分准则畴暗,举个例子来说膏避:拥有着标准的后备箱陵刨、配备V12发动机并且内饰非程δ┡牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车檬庞骇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兜菱锻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绿死,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜗巫匙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琴,这款车的确还真有点GT的意思轿静铆。在笔者看来傅瑰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉括,最起码第一印象分已经拿到了晌混匹。   5系GT是采用7系平台打造的盎绦关?   5系GT的轴距为3070mm夺铣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逆极,从前双叉臂柯倘籍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寝。厂家表示关甩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敲雄,其在外观惶卢、内饰聘赦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同免捍。   5系GT型到无朋友娇锋磷?   谈及5系GT的竞品幢船排,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拣湃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凛额糙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫩。   外观罐般:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁贯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆癌哎冯。风云2(详情)胯、E5涛、A3以及今天评测的这辆E3巨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮惰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刀趣汐。从这辆奇瑞E3(详情)来看手艾便,外观及内饰都有着很高的原创度贡考腻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间领挡。这让奇瑞的产品线更加丰富抛酮,但也让消费者选择起来有些头疼教付。 外观记:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缮,但外观却没有去针对青年人的设计牟拢挥,前卫肺、另类这些词汇应用不到E3的身上赖,车身也找不到多少运动感径摩。不过它长得却很容易被人接受叉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉女淀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怜仆枪,E3和E5的外形稍有一点点相似呵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帆厕碉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撵攻,而且非常容易被大众所接受娄捣亢。不难发现借棚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变午疮力,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仕李。艾瑞泽筛雀辆、瑞虎5醛努,单从外观来看都会让人眼前一亮椿。借鉴是好事茹藩锤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酵耽,但不动脑子的照搬实在是说不过去懦表。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藩坎牌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捍恕丁,作为最会制作小车的铃木来说涪,雨燕可谓打开了国内的市场蹭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代题纯,新一代的SWIFT迟迟没有引入东。而就在2014年1月18日谐痢,铃木速翼特在国内上市蜡访,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俗憾摊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘僻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕层裁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茂讹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伺坍视,速翼特运动版采用运动风格打造邪鸿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm从,轴距为2430mm捌。由于基于新一代车型打造第屠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甩,轴距也加长了40mm咖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犀顿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息价铺吴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16第猾平。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吐,包括中控布局囤圈、仪表盘蓬瀑臀、方向盘等造型均有所更改论。此外布,配置方面新车配备了ESP可犀灭、自动启停系统倡捅、USB接口携、运动座椅等配置艰。CVT车型还配备了换挡拨片乳薯魄,满足驾驶需求巍队。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吐。真皮包裹自不必说挡袖,3挫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多百。不用和别人比疏肃哼,超越自己就是最大的进步桑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尚爸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卞,其最大输出功率为100千瓦床卜,最大扭矩160牛·米辩境谢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT味累,其百公里加速时间为8.7秒烁挞撂,最高速度为194Km/h颅拴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堆娘盘,相比之下乐趣少了很多苔。 免责声明爆骨棱:本文仅代表作者个人观点庐,与环球网无关衫母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炉,对本文以及其中全部或者部分内容绰袍共、文字的真实性斤、完整性垄、及时性本站不作任何保证或承诺酒惯脚,请读者仅作参考死,并请自行核实相关内容弦扑急。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车港崇风,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大临琴辉,引起了广大网友的质疑程剃簧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卑猴馁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堪焙谜。于是易车网本着服务网友的原则尝弦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灰蔼蒋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车时,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陪盖聚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腹,您便自有定论复滤芹。   体验者介绍    前排体验者潭令稳:辛毅 身高乱:178cm    后排体验者题:旭子 身高芳:177cm    Ozel 身高吃雌:170cm    小娴 身高炯玫发:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准遁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舌霸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍愁椭诗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市来,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猾颂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篱陕桥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峨,公平公正公开地来一次大对决孙邦晦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坎连故:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痕脾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车愤苦。所以不得不承认棘碳沧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铂。    事件回顾肺戎:    说干就干切苇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暴颠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酶奥烷。根据易车网后台数据的统计来看甭舅,持以上三种观点的网友大有人在得,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痕食铜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼎。尽管是为了对比三者的公路性能凳络腔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坦胜傲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蠕仙虚。    测试车辆嗡福:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刀巫惶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檀零甜,奔驰已经尽力了杆泪,我们在此也由衷地感谢糖矾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寂村,告诉大家改款前后的差别共妻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5税。因此我们也很负责地告诉各位网友撮丸,目前除了易车网率,其他媒体对于新款X5的评测朝矢,都不能代表日后国内在售车型迫短佃。第一辆中国版车型为xDrive 50i惊氯炊,加配M视觉套件湿节莎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况担傅弯,我们无法借到官方提供的车辆惕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持息,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冬。    测试场地揽餐富:    乐驾赛道全长1.6公里联,共14个弯道灭,最长直线段270米摔,赛道宽度为10-18米窃晒,视野开阔浚卫乒,无障碍物踢。赛道两侧均为土质路面建摄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惩庭,大大降低了安全隐患挝。    测试人员锹阂彭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑型,却要替土豪们操心买什么车奖句隋,这件事听起来真挺可笑南,因为我实在没法揣测土豪们的心理雄卫。如果说我还能理解花五十万买大切材,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野官韧泰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器多鞠未,代价是要多花一倍的价钱皑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓉骏肖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杠槽。不过因为坐的比较高澎复,速度感不如那些贴地者强烈啤,还没怎么着呢就破百了俺埂交。这大概就是SRT8的魅力杠,很难说值不值得毫堑啸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款短,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淡,跟改款前相比还是升级不少炭夺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墙空羡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系耙揣,SRT是JEEP官方改装部门价倒热,这种改装是全方位的愁,包括内外套件加强牵,以及性能方面的提升妓。SRT8就是高性能版的大切诺基伪皋,主要提升是外观套件陆汹、及动力系统适吮蹬、刹车系统暑、行走系统等方面崔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虏丰撅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喇吝就,6.4L自然吸气HEMI发动机瘟新,搭载采埃孚8速变速箱册窟憨。   SRT8为公路而生泰宪,所以公路性能是它的强项绘,不过Off Road就不是特别在行了涉逗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 崎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弯吐挽。 ② 跟之前的SRT8相比瞬儡匣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隧颠褂,所以科技感和豪华感都提高了不少秋杭东,跟换代前的SRT8相比炽,升级的部分都是实实在在的事立。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赦哀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缮孔斥。  ∠尾摹③一百多万的车睫喷骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漠体特,再挑上百万的车的刺讳乳,好像有点吹毛求疵陈翁掣。首先悬架的设定非常的运动闷俏克,即便比较温柔的驾驶方式旁街甲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极躲超,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耿,大切诺基SRT8并不是一个非彻馓斐蓿合适的选择萍虾,尽管动力非常充沛衬姑椽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沃咸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺傲捌,但好歹SRT8也一百多万了茂捍街,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稻蒋眷。不过之后我们也释然了帽系迷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婆,但经过数个媒体的“蹂躏”倪品筛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剧橙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冷,有点异响似乎也算正常任。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庇寝,请点击下面的图片进入试驾文章懒淮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了川,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朽鸿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求同。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淳撮九。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椽,还是老套路猫兔,直接切入主题啸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聪劝阑。 动力对比些便躬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郝锣,看看英朗GT的表现如何吧彭胺。这台发动机的最大功率是131千瓦闲躬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锻惟滇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汲芭,当驾驶者在需要全油门加速的时候谐狗寄,为了获得更好的加速表现前慌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钮陇及。对比发动机账面参数来看璃哪,最大功率118kw防,峰值扭矩250Nm雷缔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恰褂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斯岔。   至于传动系统方面句潘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泄,都是目前该级别中的主流配置蓬廊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现同想备,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚕济。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沏,比如高尔夫6效吾奈、速腾等习。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筹前,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力储,从而起到提升操控性的目的取。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刨雄淀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抛环潮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恫融,但通过厂家的调型剑后嫩客委,当一侧车轮发生颠簸时人,对另一侧的车轮影响会比较小些似盎。   小结讲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垢兔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盟睛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牛褐,至于优点这里就不做过多介绍了家购。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌郑后英朗GT更偏注重于操控性肖寒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粹辨,见过后车追着拍照的懒偏,见过开我边上向我打听价格的棠挝赔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堵星。我坐在这辆路盛E70里檀腑娠,被注视得有点儿不自然钞戒亭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荷,我琢磨着眠獭,要不要让他进来看看钙。要不是我瞅见了绿灯亮起但,我真就这么做了啪糜革。对不住了朋友量喀妹,这次没能让你仔细了解它了虎丧,不过我希望你能读到这篇文章袖。   不用否认铰即,人们对美的好奇与渴求与生俱来世笆篱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凭烷。不过在这些人之中黎售,有人会终生恋着美人饱滔摄,有人也会为抱个花瓶而后悔浚。如今打造足够美的外表来吸引消费者舍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晾隶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丹贝,但在这之后能否一直爱着它伸磕,我认为是一个很值得细抠的问题覆雾鞍。   ●外观大气论苗保、美奉烧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皆烧告,我还以为来了辆捷豹回编币,赶紧跑过去看发现被骗了茎。不过我并没有觉得失落俊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悄,并且从设计角度看鄙盲肉,它在借鉴与融合得方面都很到位逞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娶惊,我对它的外观设计就100%满意了菇。这事儿对华泰肯定不是个难题苇碍侧,您看看宝利格还有华泰B11性楞,都有明晃晃的格栅隆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位方:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妨段百,但绕车一圈后我发现麓讼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忍骡。咱看看数据对比爱绰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手深厘村,可以说在各种数据对比上肝,它“不是第一镀毕,就是第二”灰笛。虽然在宽草功娟、高和轴距上没有做到最大泞,但也不过是一两厘米的差别涪械,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米党,这就让它看上去大气许多街。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上避烯。   打我接触这辆车的时候俯屎毖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鼎。在这样的目光中赫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期队。面对“屁股高摄、尾窗窄”俊、后方视野不理想的路盛E70时拷谭挂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朵汹拳。先不讨论这样有多麻烦了女拼涂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逃酗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卸亩?这点让我心里不太自在椽畦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲没迸,是个应该有的配置墓识。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上得稍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色道嚏穿。而随着国外皮卡文化的不断渗透垫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泼,去跟进时代的步伐畴畴。为了迎合市场的变化及用户的需求壳诲钮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时报绘记,开始注重宽大饱满的外形设计丛,并增加更为丰富的配置忿较媳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳖虹电。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)葱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椒蚊,整体的风格带有一股阳刚之气使。在车身尺寸方面爸矗,它的长/宽/高分别为般娄:5310×1812×1775(mm)燃,轴距为3100mm挝粱宛。威虎TUV并没有大小双排之分十,仅提供了一种车身长度行县耻。车身侧面的线条也很平直地孩,外扩的轮眉使其显得更加饱满镶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侗天。大灯采用远近光分体设计吭,其中近光灯还配备了透镜悄琳,不仅更显精神扮,而且还可以起到聚拢光线的作用阂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拴,遗憾的是噶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吞扦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯温,并且后视镜仅为手动调节靖畦淬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贸粪,非常不错斑揉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点负,至于货厢外侧并没有再多设置嚏伦蜂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脐滇睫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卤据。另外另聘叛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”石撮,不过据厂家介绍势,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晚们。对于皮卡车型来说夸,这项必要的配置还是很厚道的矢嫩畏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山示苍帛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地案妊。不过触,今天我来到这里并不是为了滑雪净裂梁,而是为了求证一件事情洞:有没有一辆车竭惮,既能够带着一家老小舒适地出游避士,又可以不惧冰雪虾,在冰天雪地中步履平稳地行驶崎,同时价格又相对平易近人呢江?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吾竞,那么就让它拿出真功夫试试吧趟温悄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笔加填,从外观上看书害武,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孟,19英寸车轮显得很有力量感法,也与动力总成更加契合;其它的地方保痛,也依旧是酷威的老样子暑躺拷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿光糕谎,甚至还有一些精致的感觉查。总体说来坊,尽管算不上全新车型谎桶换,但依旧耐看敝膏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恃电晴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘉诺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中法,动力响应良好奋空保,易用性好晒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摄份登。当承载着全家出行时铅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况识掣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脯宦。   至于酷威3.6L的内饰方面汲俊炽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)写,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桔捎呵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞪。   除了动力系统壤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姐莆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莎璃魂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动科,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴含档寿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矫苛巨。动力分配完全依靠电脑自动完成锈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮确辣杭。   有了四驱系统矢昧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喷谴蝎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎齿捶,具有更加粗大的排水通道培茹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尺,冰面行驶性能更加出色极珊晴。此外叭赊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜樊,胎面中央多重“Z”形花纹病唐猛、针孔沟槽设计伐尚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性槐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肠杰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间犊巨父,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绕唤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旅抚季,它的定位低于1系甘希。但是冀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僚苹朽。另外紊,它也提供了i3?REX增程版本卡笨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓤取,扩展了这款车的最大续航里程拣苏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漆恍人。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流首前。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合福夸九,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尖纽。   宝马有没有提高电动车的标准八?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翅顺?让我们在接下来的测试中找出答案熔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式为贪卑,宝马i3的行驶里程可达88英里么划劳。相比较而言挠,?Ampera可达30英里朔恼,而普锐斯可以行使约10英里豌羡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怒尖边,i3可以更多地使用电动模式广瓜。而增加了汽油机的动力系统陵剔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甫坷崔,357英里和505英里晚额规。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匹绰椭。这台车约五英寸高典究,而宽度几乎和高度一样伤僧刀,与低矮流线屏垢拳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夕巨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能归。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殴挥棱,我们没有所需的充电站?矮唉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式黔。   此外勤氢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛙崇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啡溉帝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乱五受。它内饰精美壤裂娶,融合了许多先进的科技逢屯朔,它空间宽敞拜骆,驾驶体验一流犁嘛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彩,它仍然使用汽油机劫霸,以作为电量用尽时的保险裳皆。   第二名埔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讳饰涵,科技感十足癸农脖,而且它也能胜任舒适的长途旅行憨乖瓣。   第三名察:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坝,它最大的优点就是充电迅速旱,性能可靠虾宏。   然而抒蛊咕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋库。(实习编译靠去:徐旦?审稿荡:刘洋) ? 免责声明版权作品颗殴屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆虐发,严禁转载博森,违者将被追究法律责任鼓。责任编辑规澳表:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痢辜,应该说是倾注心血哭艘违,在技术平台上都有可圈可点之处痴并撩,源自萨博的技术是其最大的亮点碎阔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拜虹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作殿宝。在外观和内饰上第苗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钒,在动力和配置方面也还是很有性价比的笔矾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叉赡,绅宝的外观原创度还是很高的炉,并没有刻意模仿什么车型捷,但我们会在这款车的细节上看到峭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桨。且融汇的比较好盆己哦,并不是简单的照搬照抄慧汾耪。这一点值得肯定颓盎,大灯的设计十分犀利鞍卷婚,鹰眼造型也有较强的辨识度呕扛撅。LED日间行车灯比较醒目窗捣,穿透性不错竿驴惭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坛瘸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佬弧,也很紧绷巷。看起来运动感不错霉,但前悬和后悬的长度较长蛊,看起来有一些比例失调顽篓耙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滥乱,在视觉上看上去会更紧凑动感牡骑特。轮胎的规格还是比较高的谩碘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泥咸敦。   车尾的设计比车头更简洁一些鹤,尤其是尾灯的轮廓烫肋斗,设计非常成熟楞。和宝马新款3系很像需。除此之外斥韭绥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奢。   本文导航杜裂虹:" "  “卧龙凤雏倍偶丸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口办,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溜饱秃,便有了三国时期的三足鼎立齐母伴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俏挝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车釜婆缮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仍颇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出径,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铰楞,然而坊间始终流传着这样一句话卡柒:“得中级车者得天下”;是的俄驼吾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伎,今天我们会为大家带来两款重量级车型咕比悲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谅,请大家继续往下看财。   看到这里大家肯定已经有了答案了两,没错舒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孔妙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聪修,那S60L是何方神圣目誊坚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花去?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盆,厂商指导价33.49万元懦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抱丝旱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热獭抵、后排座椅加热细每蠕、并线辅助丁、车道偏离和自适应巡航等众多配置栓会秆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欣辞驮,即使不看车标咳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拢温补,哪个是奥迪赖缔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的电诡讳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动态鹿膊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胺剐慕,使夜间行车更加安全轨。两车双色的外后视镜造型别致笆烹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甘骂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甜抒骡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扛,至于乘用空间如何受,我们将在空间篇为大家详细介绍坤。两车都采用了5幅式的轮毂造型痊吮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昧吗细。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泞,整体方正的设计略显稳重降吼串。后尾灯的设计两车可谓各有特色动肮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赴忻搭,设计感十足扛,而奥迪A4L的尾灯更加修长撕,视觉效果出色星痪莆。天窗不仅能够增加车内的采光使史射,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出褪女溶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浓侣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顷挟廷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罢。   本文导航轰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咖擦孟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绷纷,配置也能满足一般家庭的日常需求擒潘。对于这个价位的小车来说忙搓白,最吸引消费者的无疑是打眼的外观够嚏,在这方面懂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庙毕,就算是与它的直系前辈骐达相比东,也不遑多让朔宝杰。然而作为一款家用代步小车不桶,它也并非完美厕秽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挺边,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帅疯妈,车辆本身并非进行任何实质性的改变棱,跨界的概念噱头大于实际谴复。 "   技术革新日新月异的今天白,车型的改款换代再常见不过畦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闲仿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钾系波。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变且两,同时在动力方面也增加了1.8L倪惧坎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朗骂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乳扳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娠稻,但它的实力不可小觑鲜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哨烯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动护储、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邯适倪。既然实力不容忽视邻窟,价格又有优势癌磐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机估。" "  版权声明虎桥男:本文版权为网易汽车所有陛及,转载请注明出处惹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法,全新的品牌全新的车型释毁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比榷抢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇恿眉危克斯溶噬睫,在2013年复静勾克斯的月销量已经逼近3万辆/月票,堪称是这个区别的标杆级车型救官涉,观致3要想在这个领域取得成功精,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徘笔,看看是否有优势能吸引消费者关注屯门宦。 外观风格各异   先看外观方面孟陀绒,观致3展现出大气得体的风格赊,不像速腾那么沉闷单调粟款哆,且有着自己的灵动个性;而钙突眨克斯则是完全偏向运动化的风格年,典型的注重操控性能并拍,突出驾驶快感的性能车型捻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懂萎,与观致3区别明显幂。两者主要是风格差异拿泉两,外观上分不出优劣童激摄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗡察活,观致3丝毫不会逊色于概肷蓿克斯车型罐。 尺寸对比 车型名称 肝烂ナ辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扛径,两者也是平分秋色糕体肯,车身大小相仿还碎丝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势思督,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揩凸瞥,观致3要大于腹玻克斯纠帆花,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晨,尤其是腿部空间较为宽松铣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概烦党瑁克斯在后排空间布局相对紧凑些,而后排空间也一直是各代复停克斯的软肋吼叛悲。 价格对比 付枘欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上防歪看,父肓常克斯则要比观致3要更大一些祷水岛,在不放到后排座椅的情况下堕淋,阜窗诚担克斯的载物容积是530L斧,而观致3只有430L炬拷,100L的差距还是能装多不少东西的些埂。而在需要有更大空间的时候茂冠道,两者都可以放到后排座椅锯培际,放置大件的物品男玲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峦,观致3和复讣担克斯三厢都是11.99万起步嘎拾泄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号课搓。而细细对比价格表可以发现怠玖,要选购自动挡的车型吗蕾酮,负慕浚克斯最低仅需13.09万盗缄饱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棋杭建,观致3则需要14.29万绵,这个比起富瓒纾克斯有1.2万元的价差歼,当然在内饰配置上会有其它差异芜题,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言囤渭,可能妇缍茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些你潍。 挑选合适的爱车饥巴,看专业导购锤斤很,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渤江犁?   扫一扫饥核,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丢湾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仍伴。风云2驮忙、E5艇许掠、A3以及今天评测的这辆E3描,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桅翻苹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炊。从这辆奇瑞E3来看泻,外观及内饰都有着很高的原创度效钞坍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间接禾纳。这让奇瑞的产品线更加丰富性两挫,但也让消费者选择起来有些头疼厕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盒,也从来不缺少“明星”哗揩污,“沉稳绅士”大众速腾疚、“狂派斗士”福特盖ㄎ斗穑克斯等都是热门且销量稳定的车型汗硼,不过要问哪款车型最近销量最高搬捞及,还要数“逸派高手”日产轩逸曙环烷,它已经连续两个月销量突破3万夯,坐稳了桥车销量的头把交椅悸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藏?下面我们把两款车型拿来做一次比较棋勤,或许能看出一些端倪股信。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乓舶偷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓢涟毖,入门价格上穗比袄,风朗比轩逸高出2.08万元扁钡,表面上看价格埃橙,轩逸占有优势桃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琴垛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼓奈,这样看来叔,风朗其实只比轩逸贵了2800元搬敞脆,等国产版风朗出来后线,风朗在价格上反而会有优势也说不定票郎馅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗡琳,这款车外观与内饰变化并不算很大椽吩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一躬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邦,下面我们来看一下径。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舰捻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刃褪嘿。质保方面咸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扣琅堪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机携,最大马力已经达到了170马力既畏祭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袭橇。变速箱方面沛皆但,逸动采用6挡自动变速箱聪汤沉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妓枚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色改脸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迹船。 免责声明暖掏嚷:本文仅代表作者个人观点巳徒庇,与环球网无关伸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拇室僳,对本文以及其中全部或者部分内容矾酒、文字的真实性肖蹭睬、完整性狸伍、及时性本站不作任何保证或承诺结赎,请读者仅作参考闭突嫌,并请自行核实相关内容廉。" "  近两年拟胶,自主品牌进步着实很大沉砷,无论是从设计方面市歇该,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毖,甚至可以与合资车型媲美疮,山寨摧纪车、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拌。在10万元以下紧凑级车型中娘垢,更是自主品牌的天下伦,凭借比合资车型更为出色的性价比潘巍,吸引了不少消费者的关注扰钱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市江赣,一经推出便受到了极大的关注强查圣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阔,包括动力在内谭,新车共有20项升级奉赖,本次共推出8款车型玲固里,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捕毖盯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型环观阶,售价区间为7.49万-11.79万元落。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泥,近来也是频频出镜挪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐滤椿蓿控大玩具车”的名号名极一时汇。速锐共推出了9款车型魄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款来家,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合受环罕,售价在6.59-9.99万元之间屏。   单一来看诲涂囊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鼓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壳受,看看那款车要更“精”一步溜扛。" "  新君威变得更好看了善词赣,配置也进一步提升脑喷祥,新加入了一些科技配置蜂,比如智能交互系统弟遍,BOSE音响等等井。这些都是新君威的改变之处类秦幕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憋,售价24.59万元必煽,作为一款定位中级运动型车的新君威舶,品质感一如既往括手杀,操控性也非常突出偶疆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孤腺淡,以下简称新君威蹋谐久,外观相对于老款进行了必要的改变毛架,毕竟老款车型从上市之后啪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啥氨寡,新款在大灯随、进气格栅寒谋纳、雾灯脸商瞳、尾灯缓洗、前后包围都进行了细节的变动拱虏。   在新君威上涝且,使用了传统的按键式无钥匙进入系统布崎脆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莱,在操作上没有太大不同诉霞,轮毂方面峡离括,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辅痉,轮胎品牌依旧是普利司通虎肯。侧面造型基本上没有变化埠,侧窗所占面积依旧较小颁。   车尾的变化还是比较明显的供匠虏,这主要来自于尾灯的改变疽哇。新款尾灯全系标配LED灯半,并进行了熏黑处理从。尾灯的轮廓样式更加犀利翁汀,个人认为要比老款更好看戚评搬。除此之外纶堂扩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化链迫,牌照安装槽的形状变成了正梯形桥。   本文导航宫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杉僚,颠覆传统的外观邯高材,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夸唱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迁效睫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裳苦丛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机橙屁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骄澈,足以证明其强势的地位颂凤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市偿奈蓝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欠踞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肛淬食。(温馨提示钙僻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巧售,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒜甜碍。)   自由光基于全新CUSW平台打造拔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筛射匠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坤碗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强该啸兄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毒测,圆润的造型是其给我们最深的印象防。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹬陆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肝磐肯,显得简洁利落厕戊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侍记,显得净雅别致功。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同操刀变,主要表现在其大灯的表现形式上暇拷臂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡呸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘶喝沥。两车大灯配置基本相近湾骆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助联,车道偏离预警系统楷秽邵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捣强,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔷藕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荤衬伴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掣,其尺寸差距就没有那么大鼓澄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡你,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侨忌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糙妒棠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箔。奥迪Q5采用两边单出的排气管队局袱,在气势上略胜自由光效。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道爸队,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型前惭典,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部送胶,磨损线束保护层淡,存在导致电池损毁的隐患甲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日温闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唤挂,称9124辆V200受此次召回影响经。长城汽车正在邮件告知客户恃屉,并建议联系当地经销商进行检查维修瘦泛。   据悉铆悼潦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肪葡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矢德。”更有甚者想对摄,线束可能会内部融化辉寿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穷,目前已上报了数起线束故障惜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胯颠锑,不能够给电池充电清,车辆也无法启动茸矮刚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型握,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棺。   克特里尔先生称懒,检查故障预计用时20分钟步奶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啦。如果绝缘保护层磨损严重谜,线束已裸露昂,则需约两个小时以更换整套发动机线束坊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缔。此前洞酗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寄,2010年又因手刹故障而被召回秆。   2012年佃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回适傲台,长城V系列也在其中呵。当时怯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撇渡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秋莱。然而熄皮聊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刮灸,更换车辆共计超过1.5万辆粮委忌。  ∶菹枋 (实习编译丧:王萌审稿酸:刘洋)   免责声明版权作品萝仇捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺唤,严禁转载雹蔡,违者将被追究法律责任馆袒。" "  随着经济的快速发展长谅,购车群体的年龄层次也越来越低建联凰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媒、省油茹,而是追求个性和时尚设计椿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煞聚步。作为跨界SUV迪俗镶,它们在造型上将年轻钝、时尚展现的淋漓尽致履,完全符合年轻消费者的审美需要齐噬霞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比龄匣,来看看到底谁更适合你垄帅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓟褐奉,相比2012款变化不是很大故嫉,只是增加了配置和车身颜色版蘑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版确肛滥,售价分别为21.98万和21.47万博抄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV板图厩,但风格却不尽相同访滤惮。斯巴鲁XV外形显得干练抨胆,车身线条硬朗烈乐当,富有力量链秽,越野味很浓嗡。而标致3008外形偏向都市化设计董倾,饱满圆润的车身凸显时尚感健门车,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舶。   车身尺寸方面有所差异阿,不过并不明显粕岸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溪楞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羌歌舰。斯巴鲁XV车身更窄荆逆极,同时也稍长一些寒显。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置几良。   斯巴鲁XV采用六边形的中网融,加入蜂窝网状格栅运动感十足攫歪抖。而标致3008采用半圆形中网挎芦苛,镀铬亮条包裹显得很精致缉盗文。两车前脸分别展示它们不同的风格狙坤蔷,同时都包裹塑料黑色下包围伶掳颁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墨山成,远近光分离灯组设计好比,造型普通守盟脱,配备有示廊灯期柯隆。标致3008同样采用卤素大灯愁,不过加入透镜继肌,不仅聚光效果好彼的,同时美观性也不错蔷修。另外息衰,还配备LED日间行车灯溉。   在侧面飘泪脯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钮唯馅,比如非常倾斜的A柱物烧,同时将后视镜位置后移极,留有三角窗减小了A柱盲区颈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枢慨佰,有利于减少磕碰的维修成本姥顺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哦诧,注重舒适和静音性薄寝翟,双五幅轮毂很有张力挝。相比之下事罐趣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藐,与黑色下包围搭配运动感很强烈撂技。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鼻伎,同样注重静音和舒适性烫挝路。两车的备胎都是非全尺寸设计漆箍似。   相比前脸散郸,斯巴鲁XV尾部更个性栓姓芦,辨识度较高疯单读。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型面帽,镀铬亮条的运用增添了质感褐谱。 标致3008尾灯加入LED灯组们切,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组木,但是块状尾灯造型很独特替。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牛,标致3008同样配备倒车视频影像暇凑触,另外剂赋刃,还配备前2/后4颗雷达探头抱胜烦。" "  在过去的一段时间里豆,富克斯沧惶吗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戚。时尚动感的外观泡贤另、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妊共锑,成为了年轻人群青睐的车型犬辽袍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洽募,科鲁兹掀背车则是新进的一员曙适怕,它所要面临的是一场“无言的战斗”享揭社。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瑰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔫楔,但却带有美式车应有的力量感溉,总体来说它的设计很适合国人的口味欣矮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抚,其三厢设计有些过于保守幕憾稿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奥,为了能够扩展消费群体逛临,推出两厢版是其最好的解决办法平惦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秸,你几乎完全无法识别它的真身寞扒戈,因为它与三厢版保持着高度的一致性碍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霜裴枪,很好的诠释了彰显力量感的诉求窜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后混丝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埂嚼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懊损,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毯踞,但实际上它比三厢版短了不到9cm部受肛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丹乃倒,后窗与尾部的衔接并不生硬酿,拐角的折翼恰倒好处称哦陆,为尾部增色了不少逻桃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拧,在样式上显得更加简洁凌,只是与自身前灯组相比妻,在棱角的刻画上有了明显的削弱凹。   本文导航鬼髓荡:" "  提起之诺脐裂梗,很多人都不知道是什么品牌仿辩尖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挤虾膛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蚀粮。只是之诺定位于高端合资自主品牌惭踌樊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宿钾,那么它的首款电动车1E表现如何跺倍?以下文章为您揭晓嘶氦迁。   只租不卖澎囤峰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寡咆场,包括车辆租赁铝间、充电设备勘察安装猎传洁、车辆上牌甲、车辆投保贾鳞、定期保养烷、故障维修拦扰赐、道路救援充霞、检查维修备用车等卞凄去,通过这样的商业运营茬橡炊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展设蚊畴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吐东,它的卖力需要大家自己去发掘饭都。不过在发掘1E精彩设计前萍,请先忘了宝马X1祥,否则你将永远欣赏不到1E的美趁歧媳。其实1E最出彩的设计在头灯镁讼艾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔑池。   不仔细分辨的话迷揽桐,很难把1E和X1的侧面造型分清牢倪。不过1E拥有自己鲜明的特点娄,车门下很宽的镀铬饰条童谢,和没有行李架的车顶扁些。   相比车头和侧面柿,尾部就让人感觉有些欠妥了片,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分风关沤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谰附。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迫轮凌。   本文导航算:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钠息袍,奇葩的中文译名绅腥、“野性”独特的外观以及较高的定价瘁览夹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议归痉。说起野帝我们不自觉的想起潘,同样在以国产车身份进入中国之后悄码始,“改头换面”的法系SUV标志3008闻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桂咯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”换焚埠。当然店瘫递,以20万元以下的车型作为主力军报仟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杏娠俱。那么下面我们就来看看俯,这两款性格迥异的德算、法新生代SUV之间究竟有什么差异甜钵九,各自的特点又是什么陆渤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悉烈,首当其冲是价格方面的不同传谎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绕膊婪,不过差距方面不大基本可以忽略渐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弯昆镀。动力方面的表现也近乎相同瓜双,只不过大众7速DSG狈诫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喷且,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斧祷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偏暮肋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔税谓睡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰董借,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刷薯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彪贡溶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隙胖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景松,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沏幻。闲话少说顾性,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜词袍。   这次试驾共有5个科目跺持,分别是1.傲虎—终极绕桩潞粗,2.傲虎—冰雪连环爱,3.傲虎—短道拉力测试凶售,4.XV—戏雪乐园菜费,5.森林人—不规则路面自由行驶歧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挪输头,MPV表现出相对冷清的一面吐,尤其是中高端的商务MPV取谋,几乎屈指可数蜗,除了老牌的别克GL8外柏混,似乎很难让人想起更多车型定顾。不过在这个还没有完全饱和的市场里旁僵沛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妇纯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜜?这就是本文将要找寻的答案辰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型从露,售价28.38万元-33.58万元扁,目前市场上有近2饥、3万的优惠幅度踏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辛岔淬,官方指导价31.98万元接。) ●外观解析   从造型上来说炊茄唱,艾力绅算是开创了一条新的路子耻法,没有过分使用一些夸张圆润的线条拉仑,车身轮廓棱角分明型汗互,有着很强的视觉冲击力啪妻甫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别来,此外腻蒙,艾力绅还装有一套大包围搬,颇有几分运动风范烷亥孺,也有着一定的改装潜力掇骚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镭施匠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目降磨漂,中网与宽大的前大灯连接在一起叹,营造出一种大气渭、动感的MPV形象徐。   艾力绅A柱采用黑色设计陋班怂,且A柱的倾斜幅度较大鞘郝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显托线,总给人一种方方正正的感觉范钠甩,后视镜尺寸同样不械帷,与整车的风格很搭哩,宽大的后视镜提供不错的后方视野洛示,保证了行车的安全性与舒适性力。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潍瓮形,当然忱泉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灯,侧门就会自动缓缓打开盘,此外肥毙藏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涂叙。如果对此还不令你满意的话歌荆盲,通过钥匙同样可以铱蹋控侧门涩伟夕,确实有些高端大气上档次驮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韶负孺,轴距达到2900mm魏矗,尺寸在同级别对手中并不占优势颗椽魄,与GL8相比僵,仅仅在高度上略强于对手容,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荚苯碘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诉叙。整体线条依旧硬朗马,尾灯加入了时下流行的LED元素踏纱,为其增添几分现代气息耗埃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肃,人们购车的选择可谓越来越丰富誊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秽涵部,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过响改蠢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玩贾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锰,他们能够碰撞出怎样的火花炕山,请大家继续往下看上。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表靛剔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牛孟炼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澈龄赌,由于这两款车型出自于统一平台打造瞄拌堵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲好恕该,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舵剿厂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矗蜕,你可以说它带有侵略性亲彩,或是富有运动感咖厂熔,也可以说极具视觉冲击力拓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妓须曝。而K5也应用了与智跑啪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祭,使其拥有了明显的家族特质菊居兔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素模寞,极力打造出时尚与动感的流体车身粗,在驶入眼前的一瞬之时贤亭翱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秦权商。前脸的线条设计十分紧绷慕焊,大灯组与前包围向中央区域靠拢匡,展现其动感的一面睬完悉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合干,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势略讲,抢眼的外型加之迷幻的光线笺官尝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颗烤模。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着本埔疤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纱郝。   第八代索纳塔不仅外观时尚砷使申,灯光的运用也颇具科技感诡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泄嘉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯径辽氓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胃青。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痉,显然这种的夸张设计侩搏径,使我将其列为变异的种类蔡蓄芜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藕效室,多折线的应用也使尾部更具立体感为茸,同时对于运动观感上也有显著的提升手吨冲,由于K5搭载的不同动力总成畔,2.0L车型配备的是单排气设计默肆涤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感襄剔。   轮毂也是一个变化的重要部位疼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衬。根据配置不同德题,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分地裙弦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匪,该系列轮胎偏重实用性秃肌卜。作为索纳塔的尾部安,基本没有大的变化涎芥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点囊。   本文导航瞳短迪:" "  每到年底狈粕捌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾电霞,地点也大多选择在北部寒冷地区悉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淘井,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汉。在临近春节前夕狙钡让,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缝顶。   延伸阅读痘饶浅:   之前窟孔浆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间触,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丢白踞。   酷威采用的是电控适时四驱系统闭苍,中央为多片离合器菩使砂,由电脑控制来分配扭矩额侨,车内并没有任何切换按键穿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靖讽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霸畅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脊,如果想要挑战一些极限的路况的话祁钦,酷威还是不具备这么大的优势的死促,因为不具备限滑措施赣功,至少在脱困能力上会有限制性魏啊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎票链,采用全新发泡橡胶技术乳,具有更加粗大的排水通道缔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磺,冰面行驶性能更加出色被,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹄。此外啪,中央多重“Z”形花纹臼挪、针孔沟槽设计亲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艾撂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辽绦,最大功率206kW/6350rpm槽勒侧,最大扭矩342牛·米/4350rpm侨亩筛,在目前的大切诺基锑管、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窖,但是会有不同的调教寒讲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器困糖,我一直在想卤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吓,我觉得这个可以有漏萎,至少不会和其他车型有太大的冲突懂哆罚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖里痞,路面上的车辙也是压实的积雪晾羡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惠蕉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜗,只要不是过激的驾驶行为搏,基本不会出现危险状况莱热。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候京纪畔,建议最好将挡位切换至手动模式香,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速船事,这要比才刹车安全的多狭镐,这中方法同样适用于其他手自一体车型岭。   本文导航碱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沽纬、充满艺术色彩疆抒,或者是有着一些与众不同的操作模式敖。而这辆2008则告诉我们寐顺降,一旦法国人在拥有自身优势的同时繁,再把务实两个字加进去朝饶贤,那么可能会让其它对手感到紧张酪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桔看筛: 由于本次活动仅为简单的静态体验技渡,场地和车况都受到一定客观因素限制缉恫峭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分受蔽,至于其他更多相关信息虎完,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摊沽,作为首款引入国内的小型SUV淮成,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上富软滥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)就壕贪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杭胺将,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柑僵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一反。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置教币,对消费者很有吸引力豢衡。作为一款紧凑级市场的生力军车型铰蓝瀑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臂翻渴。   观致3共有6款车型沧挛吠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寒碾,售价为11.99万-16.79万元区间吓凉排。因此阑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拔庭。对于中国的汽车消费者来讲山,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谷肩票。要知道自2006年上市至今涡邓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘦痹兰。那么恃,作为一名后生的观致3迫辉性,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泻菏媚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼樊慑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中女棘蓄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啡警星:16.78万元)来进行比对镶。由于两车的售价只相差0.01万元派,这也令比对的本身相对公平一些趁钙报。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竣,我们测试过高尔夫7顶配车型诗梳愧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耪诵,跨级的配置也令对手望尘莫及旅。但这一切恰珐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膝伤窘、最需要的因素讥。对于高尔夫这样的家用车畏,在使用的维度上做到出色衫镣诲,才是它的本职晶藉浮。今天烧,高尔夫7又来了频,这次是全系中价格最低的1.6手动型焙。动力称不上凶猛疟凌解,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钮攫抒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彤揉,必定有些硬实力迷吕剩。空间满足舒适乘坐磕劲处、常用配置齐全卞蘑,动力也能保证提速顺畅凯。但对于这一类的畅销车狼饭达,最重要的是它必须耐用俺撅界,不能隔三差五地就往修理厂跑没,也不能冷不丁地出个大毛病集。这么来看苇瑞粹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”描库藩,故障频出璃,这点很难让人满意迷墓曝。毕竟刹钎裤,大众车能在国内打下当年的民众口碑提,靠的是皮实耐用的品质卫挞。在我眼里替功,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夯逢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勒斗,高尔夫7车身长度增加56mm痰竟,宽度增加13mm家,高度减少28mm沦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捆朝钎,也更显扁了泰熊。   如今段,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躬桐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的井踩。这个配置的增加芒,为日常使用提供的便利性还是很大的卸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敢纶戊,要知道钙淝剑克斯伟们、英朗等竞争车型都是16寸起步了徊同,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狠确甲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裳,这套胎居功至伟穷凸梅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虏碘兰,如果您拥有过高尔夫4饥侍、宝来或者帕萨特B5的话傻袄儡,您一定会理解我的意思斯。没有复杂的配置截,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拣帝,瞬间就能上手袖藩。这一切都似曾相识谷擎师。   在1.6手动版的高尔夫7上赁佃潜,您看不到任何高端的娱乐功能孔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone十,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灯赌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恋署,但我认为这并不影响操作便利性目偿,最低配车没有大屏幕很正常坦迸饱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竞第场,车辆静止起步平顺性不佳许陛,油门给少了刹车不松开瓢,油门给多了又会猛窜绵,让人抓狂幂割烫。但今天这台1.6手动车型匠瓮发,上述症状全部消失挨施戈。起步轻给油即可呕,电脑自动调整喷油量立耍安,使其转速稍稍上升福秒,令发动机不容易熄火窘敌,等红灯窘饺、坡起都很方便秀绒,使用起来当真比顶配的舒心多了穗蜕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渺糖碾,让人捉摸不透揉科砂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氛,用料优秀被认作理所应当抨。在数年的成本控制下咯伞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唤辱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巨啡傲。对于大众汽车而言斯搔吃,这样的结果也堪称可笑了色。   没有真皮座椅捍田饱,您会失望吗浇饲奴?我和同事们都不会舒冷。我认为从适用角度上羔,织物座椅与高尔夫更搭缉彼夹。这套座椅的缺点侮陷,在于椅背调节起来很费劲礁,而且要是有个腰部支撑就更好了祁。纵观高尔夫1.6手动的配置嘲枢罐,我认为作为最低配车型木钵,功能简陋一些并无大碍甭,该有的它也没少欠伙熟,并且绝大多数的都还好用尚喜,如果您是为了舒心实用凉桂卑,我觉得它能满足了测寿虐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啼赁弟,对于购车需求的国人来说呵纺柿,一款看上去体面廖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碘欢,只是碍于可选择的范围有限攻,但凡有一款出类拔萃的新车型刚和交,必定会迎来极大地关注道存筹。对于25万中型车这个级别绰晤,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽辰健,而福特全新蒙迪欧的到来痘儡纠,分走了不少的关注度澳,选迈腾还是选新蒙迪欧祁汝魄,对比一下就会发现曝,挑战者颇具实力庭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撑儡迪,售价24.28万元拉,和迈腾 2.0TSI 豪华型珊际,售价24.78万元高桔,均是各自车系中的主力车型馈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糠盘冠,兼具个性运动和居家商务需求渤甜期。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计路皮膳,极富攻击性杠钞,对年轻消费者有着很强的吸引力售掸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澄热瑟,入门的1.5T也有不俗表现系顽赋。   现款迈腾严格意义上上讲铅,只能算是半代升级房辛烧,是在老款的基础上升级而来蹲撤。迈腾整体延续上一代车型的设计抢,符合国人的审美挝,经过加长的车身送洪是,带来大空间的同时梯莆难,提升了行驶稳定性及舒适性显。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巧铂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旱挽,轴距达到了2850毫米橇额凶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜡蔬朔,整体比新蒙迪欧小一些磷肖,即便是经过加长赏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沛揽统。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刹炯、加热奥、折叠翔米、记忆 电动调节龚、加热节钱、折叠附禾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亢汇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昧散窗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞳,不仅科技感十足投,还具备随动转向蛔扦顶、自动开启等功能讨双拾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爱固。天窗媚卑、全功能配置的后视镜等笆灰菏,两者处于同一水平汤袜截。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲸喜,对称的T型中控台中规中矩遁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韶虹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唾,主界面被平均分为四个区域肉,分别显示电话貌淀柑、导航瞥、娱乐和空调四项基本信息眠统,并且用颜色将触摸区域分别标示出来露。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局操,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棘剑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辫莽、6碟CD等配置隶喝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛙竟,迈腾更像是上个时代的产物挫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850染透温,相比迈腾的2812毫米难,略占优势卤,但二者在乘坐空间方面搬森富,都已经足够日常使用拿摧瞎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑欺关嚎,满足于舒适和运动的双重需求牟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拷脯钮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舰盼篮、方向盘换挡礁,以及原厂导航等配置灸氯伸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置测侣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞋,最大功率178千瓦诬俯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱递蜜,平顺性和换挡速度足够出色椭馆级。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合申面戌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毕,最大扭矩280牛米喇粒,匹配6速双离合变速器烤沦乃。当年迈腾这也算是黄金动力组合孺棵,但与新蒙迪欧相比媳碌,参数差距明显趣。   保养方面擒侠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绕簇,建议日常保养周期为5000公里左右虐池膜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右地。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保版蔼辟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保律薯,之后保养周期为1万公里惭。小保养的费用在600元左右豢冯,需要更换机油机滤签街坦,大保养的费用在1100元左右路,需要更换机油三滤横。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衡挪褥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沧,相比迈腾哺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滔暴匡,还增加了头部气帘和膝部气囊祈讽湾。并线辅助功能也是迈腾所没有的落羔彩。   点评灸琴:不可否认烹秽市,大众品牌进入中国市场多年接荚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潮哭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戌壬晤,无论配置水平还是动力系统坏,都已经没有什么优势了剔材泵,抛开迈腾一万多的优惠昏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也诺度剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杜:本文仅代表作者个人观点死魔林,与环球网无关思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎疤恰,对本文以及其中全部或者部分内容咀辟居、文字的真实性跑、完整性敞须、及时性本站不作任何保证或承诺睫涤赡,请读者仅作参考碱算假,并请自行核实相关内容棺灵策。" "   “北国风光敲,千里冰封挛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景没,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汗奥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段须,对途乐而言这不仅是一种新的考验渺贡费,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邵夕。 外观惫先耪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐想含,想必对于多数人来说蝎,它的名气比兰德酷路泽小很多临,但并不意味着就要比竞争对手要差逢。外观方面途乐外形实在太大了耪,有点圆头圆脑的感觉纳被,比兰德酷路泽温柔了很多闯毫,缺少了一些很“MAN”的元素悲焊祈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80令蚕峨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夏溪骑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时解苛禽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多愤汞奔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仟。中控台看上去很有档次氢,各类功能按键排布也十分清晰价杆涸、合理星。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挡缔鳖,完全遵循了游艇的设计风格昆跨,宽敞备瞄、舒适缉、豪华沁墓皋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捞等稿。   小结馅靠: 从外观内饰的整体表现来看褂奔迹,可以说途乐是一款成功的车型行风,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饱疟副。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势片,如果“沙漠之王”远离了沙漠促诺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殊邯痞,这也是我们大老远来到这里的最终目的韦瓦磊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啊隋,人们首先想到的通常都会是奔驰录零、宝马孺珐谋、奥迪褐灯淖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拼连裤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴红。但是说到文化的话撇,就不得不谈到今天的一位主角湘岭,捷豹XJL薄闷。相对于奔驰这样的全能贵族来说尺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弛戒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵素揩船。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢据,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弟。   作为进口高端豪华轿车邻,相信奔驰S级大家都比较熟扫,而捷豹XJL依旧比较陌生惰常,捷豹作为英国豪华汽车品牌罐努,也有着将近百年的品牌历史潭萌委,虽然品牌认知度不高囱淀感,但这头豹子可不能轻视锑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倍,价格都在120万左右遣申芜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黄虫掣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湾挛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前南滴共,其实捷豹和奔驰早就杠上了媳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昏透权,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茶风驶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炬藏,你一定记得去年上映的《007淌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俩驳,没错就是捷豹XJ铂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扣,里里外外展示着它的优雅与稳矫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力龚括绘。   无独有偶旁铰刃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拓厦,虽然不是目前新款的S级固讣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩表。   言归正传惕缉量,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莆浇参,不过两者的风格却截然不同那。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素块谓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敝骗姥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搓,在当前时代也更加与众不同橙细汰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锹斧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肖,的确奔驰S级是同级别标杆限,外观轮廓延续了上一代拒即,细节之处更加富有科技感腐奉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气线倾扣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同就犀牌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挡摊绿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犀克砍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酒,比XJL更加强势雀肝,这就像两个高人枫,一个低调一个高调而已驾勉。   大灯的造型也风格迥异袜享受,XJL的设计更简洁屁贯,内部采用传统圆形元素及戮,使得其眼神也更加专注亭。而奔驰的大灯设计更加时尚骂惺,内部流畅的菱形也较新颖篱平锣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED薪涣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浮储疤,光前大灯就使用了五十多颗LED湿恭信。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韦肚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勉末签,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缴牡炯,更加沉稳侮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娄橡雌,但硕大的车身同样沉稳仕诚吕,硬朗的线条也更加动感勤搂融。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾派虑幌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湍媚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉说妇纠,这也使得XJL的车尾更稳重诗茨,而S级更挑逗人提。   尾灯的设计甭,捷豹XJL采用纵向设计虱淌了,并以车身腰线融为一体藐霖脱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浮鸽瓤,整体轮毂简洁不繁琐劣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剂竭,内部灯组造型是一大亮点随扮,点亮时相当好看攻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节令建,并没有过多的修饰朵倪锣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茫酬,就如同一件高档西装鸿颓,某颗精雕细作的纽扣就足以缆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碱,相比奔驰大气的轮毂魔坞挤,捷豹XJL的条幅更纤细锨梧岛,并且在条幅样式上也更加精美和运动貌。尺寸方面XJL为19寸几,比奔驰S级的18寸也大一圈蔡敛,轮胎方面同样为245宽度洞把蹲,不过与奔驰前后同宽不一样渡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蕊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型河铺拇,并且作为一个自主品牌黄叭唱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹿硅插,旗下的GS5狼、GA3报矢恐、GA5几乎可以与合资车相抗衡搬涟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上休阂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拜,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣嗑秩怠,由于试驾人员较多捅暇佃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慷翠贡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揣弦驹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茧讳。   现场测试场地为两个圈形场地舷,两个场地项目都是一样的兼鞠,可同时进行两组试驾详疯煎,场地提供了直线加速吨、紧急制动替、蛇形绕桩揉、麋鹿测试四个项目躬糕,可以说涵盖了大部分的性能体验遍。当天试驾温度为零下十八摄氏度沛脆赎,这样寒冷的天气扭哎,面对半冰半雪的湖面排避,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谰灸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崇梗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雌哥,TCS系统介入朝,防止打滑的发生诉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斧吉翰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妈滴,最大功率囱巷变:90kW(122马力)/6300rpm浦搓,最大扭矩暮含囤:153Nm/4500rpm窍目。而这次试驾的车型中没有手动挡猴喘汹,均为4挡自动车型陈,动力表现可以轻松满足日常使用需求脾匈。   起步于加速初段油门如果踩的过重定履,TCS牵引力控制系统会即时接入塑,并且自主减小喷油量龚劫,从而避免轮胎打滑寒,这一点上GA3与GS5表现都不错挎。加速至60公里每小时后朵帅价,紧急制动绷魂爆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音可吴返,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秸鸿鸿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毕揉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停口,未出现侧滑目莱醋。   本文导航扮酚:" "  提起中级车妒巨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择村罚。但要是预算有限干,面对这两款车型还真有些底气不足多嫂痹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的围。好在现在中级车市场一片血雨腥风惊,改款K5已经于近期正式上市萝,延续了韩系性价比超高的特点禽癸。这次囤萄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肆,让您的购车选择更加丰富狗画。   没错铜,此次选择的几款车都在18万元区间内担仓家。而且颇为“巧合”的是挤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合飘笑铣,也堪称中级车的黄金动力之一贰瘦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岛挺。既然如此焕欺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”段互。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份华,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒂受。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煎却膳,动力参数有小幅度的提升钾鹅,燃油经济性也有一定的提升烁鸽,但依旧没有给人留下深刻的印象陛,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘎骏春。如今瞧佰,在配置依旧丰富的前提下末蕊绒,它换装上排量更小匣卯恰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机布,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型薯,这一次似乎有点看头了途煌讥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浅,它的来头可不少佬库显。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖起实,可谓是福特的明星产品磁。我得承认这些奖项来之不易辉,但我更关心的是倍科,它依靠什么亮点来获奖彻理康,三缸的结构是否影响到运转的平顺性新疙时,震动及噪音抑制能力如何密抨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喀独成? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前么告,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机停竭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衡、涡轮增压以及进排气可变正时技术开侍孝。在这些技术的支持下晾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捂萍。反应到账面参数上岁,它的最大输出功率是125马力箔旗恫,最大扭矩达到170牛·米歉偏烧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犯鳖。   另外夺铆,福特也针对其三缸的结构特点遂,对发动机的震动涸、噪音等方面做了很多优化和改进董,比如喷油器及油泵柔性安装良、皮带润滑叙、缸盖上方吸音泡沫等等退摧。为此什,我先后做了两种情况下的简单体验绰:1添、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2爽钙帛、在静止的状态下酸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淮。经过细心的体会和观察后坟,我认为结果让人满意盆卫肃,发动机的震动轻微岸储,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漏诉,但也不大碍事什凛孩。事实上撇芜,即使我细心观察缄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别速费仆。   看来之前的担心有点多余慕句雹,还是直接上路试驾更加实际龚。它的电子油门响应依旧很灵敏细缚,轻轻触碰油门踏板霜燃,发动机的转速表指针就会活跃起来习寝檄。幸好油门的调校比较线性瘸瑰,分寸拿捏得体散,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累噬咕煽。同时啤环忻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耗禾咐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懒锹衰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暗继犬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侥。即使在低转速区间瘫记许,发动机的动力输出也很活跃赦扦桑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衬。同样受益的还有动力输出的持续性湾欣,在试驾路段里面有不少的环城快速路甲兰乏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓣旗,而且整个提速过程顺畅自然颓。只可惜受道路限速的制约擅,未能继续把速度往上提忙甭屋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备簇礁汇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼夹,升挡动作迅速凸,在D挡模式下正常驾驶宋并,1700rpm左右就会立刻升挡睡,让整个加速过程更加顺畅自然忌。然而滥耙,在遇到拥堵路况的时候经姆惺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感花,幸好并不是特别明显咆拇堂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现箍篮禄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绍斑咳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好似,除非你把油门踏板踩得足够深拢桂姆,否则它不会轻易降挡腥灸胎。   变速箱切换到S挡后庇,油门响应速度稍有提高慰诲肉,而换挡转速则提升到3500rpm沪响伟,动力输出表现得更加亢奋狭操摔。味道对了窖,这才是S挡该有的特质从,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了草。当然澳绒坦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稳钙繁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毛死猾,至今我仍然未能适应兽诬。   其余部分与老款车型基本相同绷眉,方向盘的转向精确储蹬答、迅速俯魔,甚至有点“贼”惟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”观,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痞爬,对车身的支撑力度足够桂聪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韭蚊洪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吴侧莽,同时也确保了车身的灵活性袖热。但面对减速带这些大颠簸时侍会,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在店。   在动力水平得到提升态前、操控感被保留下来的情况下客叮沪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少集广,开起来更加得心应手岸,也更加有活力干猎兔。这点值得欣喜现,也是嘉年华的进步丁堤澈。当然庞猩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扫氮掸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耻坊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步佃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娜岁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疤仟锭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弄呵,不过众所周知缔娜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虎冲哎,而是换装了大众全新的MQB平台跺寡敖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掳马豢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揣通,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异频平,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助殿。   首先我们先来说说平台能,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幂纷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构曹,PQ35血统也就不在那么纯正衬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跑姐圭。   平台究竟是什么款勿告?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敞徒,它们会采用共同的零部件降械拣,采取相似的地盘钙效涤、车身结构簧、形式结构以及相近的生产工艺秀极、轴距等胎杉降,以此形成车辆生产的一套完整系统食泉圈,平台生产的战略是当前产品在开发中棘,最流行泰凸皇、最科学敞、最节省人力纹、效率最高的一种开发战略桶碴券。因为对汽车厂商而言口晃凳,可以在有效控制研发资源急顿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情憋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钦扑箩,并看看它们之间存在什么差异陋。   PQ35中的""P""代表平台笑,""Q""代表发动机横置媳含晃,""3""代表A级车绦父哄,""5""是指第五代季鲍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矛,采取相似的底盘洪掂、车身结构释、行驶结构骆、相似的生产工艺以及轴距等黄蒲刻。由于研发时采取了已存在的""模板""晾勤娄,不仅使车辆研发缩短了周期坊倪,而且共用的零件大大减少了生产成本蹿埔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寐。采用PQ35平台的在售车型有途安狈、开迪掂沏、SCIROCCO袒吭计、奥迪TT蔫、A3灌、斯柯达明锐等车型头。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括概美:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)橡培芭、大长度激光无缝焊接赂、双面镀锌高强度钢板河吭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脖霉雄,但如前所述妮恕福,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术聚京。   MQB幕谋钠埽块化平台是大众最新的一个生产平台托东赴,也是此次第七代高尔夫使用的平台菇穆虫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制店,并且可以共享比例达60%的零件率,包括同样规格的发动机浑氦、变速器等握乐圭。MQB平台的推出陇辫,将会取代过去的PQ25壬、PQ35和PQ46等平台标辫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糖身,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吕归,不管是传统动力熊傻、电动和可再生能源动力洁,或者汽油机淬切篡、柴油机泥、混合动力系统触膛刚、纯电动系统赋、天然气发动机许竭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涛改吩。另外懒抽暇,MQB平台还可以对轴距商呵耪、轮距栖焚、前悬和后悬等部位进行调节芒绢袄。另外此平台可以生产从A0级讳贯频、A级到B级三个级别的车型纲鲸黄。这是PQ35平台所不具备的霉溅挎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扭不俺。相比几个欧系对手蔚搽素,宝马的动作显然慢了半拍蠕卸纬,继5系旅行版之后疮蔬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毛贬。当然有时候来得早不如来得巧抱,只要给足了诚意纪,迟到了也未必没糖吃绊泻。   对于3系旅行就是如此罚陀,在它到来之前把,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裙忿,作为后来者献虑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惩涡哀,就更需要拿出浑身解数了筋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒜单皆,下面就来看看它究竟有何能耐聪夕单。   还是从外形开始说起疵贩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悉,其底盘代号为F31就扣,依旧是标准版轴距噬缔艰:2810mm渺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泞雀,这仍是个相当精干的长度犯杭藕,车身“三围”基本和三厢版一致喀毛佳,只是由于行李架的关系魂矩侮,车身高度小幅增加了21mm备青。   我们测试的这款328i旅行版本扔,还搭配了M运动设计套装讲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迹拍,闷骚的感觉立马出来了糠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桂叮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闻泻秘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择武,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性及,这和旅行车设计的初衷相悖确荣鸽。选择18""则刚好合适栓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点句伸,用一句流行语来说就是乒蓖:低调奢华有内涵跋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兑脐,从这方面看旧乳,3系旅行并无太多亮点缮烫,车尾的造型显得有点过于刻板膘酚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呛。相对来说并没有对手做得那么出色灸,V60和C级旅行在设计上的看点更多店氯弘。另外仓,虽然采用了M套件擞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式假,看起来实在是低调过头了祈茨龚。   外观总结浩:如果你是3系的铁杆粉丝漂,但又不愿自己的爱车烂大街部,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阔,低调中透着股狠劲儿柒,闷骚人士的最爱毛丧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样限钙风,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诞拱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少官。但俗话说氰稳勺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何该盎蛾?   车型的选择方面沥常镀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勒酵耿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型读矛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑橇煌戈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擞舒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力愧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窗锨技,再辅之以保险杠的少量镀铬亩吓滥,前脸看起来一如既往的简约和低调胜稻罗。车头多条轻微隆起的线条帮软韶,包括引擎盖上也是凹凸有致相幻帮,则让低调的前脸显得浑厚有力燎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计澜卑亮,外沿继续使用镀铬装饰朔娟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻募,也更容易让人接受笑捕撂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔽痪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怀酵,一个氙气近光灯岛,一个卤素远光灯谎顾负,外加环绕半圈的LED日间行车灯腺汰,没有任何花哨的设计腑,注重实用饰衔季。而作为玩灯行家的奥迪屯惰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扮很,配合上单颗远近氙气一体前大灯径飞,杀气十足肉盘弹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条修遣磨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道珐,看上去随时有往前冲的冲动吵拨,非常动感和迷人噶爱钞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牵脑,看上去从容而又优雅炮,有点儿荣辱不惊的味道惜培砷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贩缄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惕,毕竟走的不算是一路的风格了厕夺弄。不过返垢天,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了久胜欢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感习。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坦突欠,变成了矩形倒角式的设计悲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞬谐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行险。   尾灯方面老,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皋侣酞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摹涕蜜,而且LED元素的缺失也实属不应该委蚀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刑贯美,低调依然是奥迪的责任澄还缄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎时,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎括。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慰型玖,一个拥有超过半个世纪历史波死,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拇查杆,“男人”坤、“硬派”测穗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峨萌坡。一个如此坚持传统的品牌楷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV通坍颓,这对于很多人来说是难以理解的事实白绿篙。坦白讲卞盖,一向不以貌取人的我苇,霎时间也很难理解Mark T. Allen颁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品男颁搔。无可否认蛋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盯,也必然成为人们茶余饭后的谈资荣脐面,但是就只有外貌是这样吗邦?难道它没有Jeep的传承划统鹊?这是我最为关注的问题啊枯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疯寐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力式。由此可见舶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能快甲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闲派,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潞呕汹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雹舅瘁,首先必需要有一副好的底子戚颁愁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统权氓。根据越野性能的高低偿蠢,依次有Active Drive I衅眉埔、Active Drive II和Active Drive Lock三种逗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锨坊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贺,并且还具备后桥差速器锁止功能谷酷冻,实现左右车轮50:50扭矩分配怒好,攀爬能力自然是三者之中最强的评竞。   除此以外革都,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统眷兼良、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郊嗜、28°的接近角僚、32°的离去角娜、纵向通过角23.3°入挖唇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筛瓦捞,要罗列出来的话其实还有很多科,但越野并非纸上谈兵剖敞,要真正体验到它的实力巫抒天,还是得把它拉到荒郊野岭陕瓢岗。   挂上低速四驱挡宏洪、开启后桥锁止以及岩石模式摧味,稳住油门就往上爬浆参。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萝,3.2L Trailhawk针对越野的需求埂密,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整份摄。继续往上攀爬眠,一切都比较顺利霜滥圈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卸厕从,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乡蒲退。在遇到交叉轴情况时胁五爸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哺,配备了后桥差速器锁止功能的它试堆阶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刻弦,就已经顺利通过禽刃蛔。   这一次越野试驾傲,它的表现我完全没有惊喜辛,因为一切都在意料之中舵甩饺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剑旅。毫无疑问坍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掳傅瓦,也同级别的最强碳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒙嫁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犁械。坦白讲恕纹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴参。" "  在国内的SUV市趁獍喟ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敛钡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跋,正因如此节,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗡绰愁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拧柒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茶匈。   说到大空间搪亲、七座设计郴、配置丰富的SUV风肖琳,北京现代全新胜达是其中的表表者槐渴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求署镀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型料缸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变径。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拣距夹,下面我们将对这两款车型进行对比分析莎无漓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硼乏徒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泌轻,设计上中规中矩此誓,采用了哈弗新的家族式设计元素窃共,这一风格将在整个哈弗系列上普及逞窍嫌,代表性的设计元素有巩拟:大尺寸U型前格栅荡刑九,粗壮的镀铬横条格栅涧份,时下流行的“X”型前脸搽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痴详,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鬼衰姓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的配,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时相灭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霜形,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痊,再辅以造型锋利的大灯灯组炭谁,极富视觉冲击力查仿方。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹃,现代品牌的确更加具有超前思维意识颓恰。" "   源自逸动平台的CS35陡拭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品笛森。凭借欧洲化的时尚外形设计雌,相对精致的内饰做工板,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现互,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郸花。此外饶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在信焚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撼,进一步提升了科技感和实用性五猴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钦掏桅,还有定位相同的长安福特翼搏酚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4季,涵盖了自主及合资品牌产品破塘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS避,作为一款新生代豪华运动型轿车呻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肆龟,也成为点燃这场战争的导火线屏吾蹋。而上市之后车,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道土陌谩,可谓是一场针尖对麦芒的对决钦狭。那么除了运动性能以外拍,这两款车型的综合实力如何呢融距脾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笛。   虽然说是ATS是一款进口车型扔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竭勃,整体售价和宝马3系保持高度重叠贩戈。从定位和售价来分析裂判花,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赔突踏,两车售价分别为43.80万和43.60万搭靡默,价格差距非常形勾啤,有一定的对比价值告碉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扒,但两车所展现的运动风格完全不一样弗邦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颁犊氰,车身线条锋利荣脐隆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性够相擞,同时也彰显了力量感麓。而宝马3系显得内敛一些挟粉地,经典的""双肾""前脸造型捎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桐。   作为凯迪拉克家族最小的车型屡弧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慰,除了长度略有优势外甜,其它尺寸都不及宝马3系切惋,在空间上可能会有一些影响叉。不过没有关系贿,作为一款运动型轿车秒瘦烤,小一点也许会更加灵活谎熄坏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纬搅,经典的造型更容易接受捷胎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26共,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍款痴。   相比之下赶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丰闲街,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挫趴巾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殿暴陷。   两车头灯布局不同滥没嚼,宝马是横向设计崇胶楔,开眼角大灯我们已经非常熟悉楼。而ATS为纵向布局酸旅粟,造型更加犀利撤敌,同时采用的是远近光一体设计刚。配置上都采用氙气大灯胃凡曹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓤潍夺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垃椿,但是可惜没有前雾灯惦镀绵。   从车身侧面来看乳,我更喜欢宝马3系柯,腰线更加锐利链上,营造出了运动型轿车的动感效果汾比抹。而ATS侧面饱满厚实恐含辣,典型的美系车风格峦嗓楞。   两车统一采用的是双曲率后视镜偷坦,并且带有电动折叠和加热功能钦,同时集成了LED转向灯功皆相,显然宝马3系狭长的设计要更美观棺输。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯络,警示效果有所提升阿泵傅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锣割,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锋盯,双边双排气管设计也展示了其运动气质腻盼。相比之下归,宝马3系的尾部显得比较平淡陷枢镰,家用车的造型在气势上要弱于ATS枪藤即。   轮胎方面妈咀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎显,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18草,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎楔抒丘,都是偏重运动性能的选择侠染。" "  提起东风日产天籁泡,人们往往都喜欢用舒适氏、性价比高陷涧翁、省油这些标签来为其定义拉邻掳。的确撤,作为日产在华销售的顶级轿车烷洪凑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态假楔,在中级车市场中处于上游位置片浪。不过这款车型的加长行为玲署层,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婪,天籁公爵臼伴科,虽然是天籁的加长版本径,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力底慑阔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坡,挑战更高级对手邵鹤赋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寐谴膛。   25.18-29.98万元的价格区间舅日,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搜阜。相比同级别对手雅阁烽筹、凯美瑞泰藏、迈腾等热门中级车玩篱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手处细竞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撬切,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车不,在提供更多给消费者的同时豆,却并没有在价格上表现的有多高调剑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚷交化,但是通过对细节的仔细端详管贯墓,你还是可以发现不少变化之处事。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲸慌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泄坑殿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梧。   5003mm的长度与2900mm的轴距滔歉寥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平眉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诽徽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚏。而与豪华品牌中级车相比较辞犀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm福释盾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壕,整体协调感还处于平易近人的水平课匣谭。   本文导航蹭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烯烁赤,数以万计的人们加入了摇号大军龟颅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点首聊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程创为关,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臣,一步到位的想法也被大家普遍赞同困,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卞纤矫,强劲的动力伍需奔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜外,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挎雇,它们的价格和配置都比较接近惹炊,下面我们一起去了解一下迷羚亭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表密砍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娇稻儒:15.98-25.18   推荐理由戳:大气时尚的外观乾乡面、配备豪华全景天窗荤揭、全新T动力以及较高的性价比玲缎疯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晃险问,采用了起亚家族虎啸式的前脸构,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灿弯,能够满足不同购车消费者的需求轮俏,值得称赞的是蜕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疵灰跺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饰,在同级别车型中也具有很高的性价比鹤桃士。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喉叫,自从彼得希瑞尔来到起亚后峦浇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涤翅赋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸授,大大提高了起亚车的辨识度圃弓孤。熏黑的前格栅看上去更加动感筐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利良充。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腺惟暇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感错,并且兼顾了空气动力学驮里,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顿灭谴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杠娜惫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高韩挪,LED光源看起来更具科技感钒究。   新K5的内饰进行了小改动桶秆,用了和工艺均有所提升容,三幅式的方向盘也进行了重新设计犁绵泊,看起来更有质感旁怖救,使用起来也更加方便辣妇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泥串还,也提升了整车的档次感收扭刊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型念疾盟,A柱倾角也随之更大盲琳踞,对于一名1.82m的男士来说腻,头部空间的局促性很明显楔胖录,通过降低座椅高度后捍刷顺,驾驶视野也受到了一定限制椒吃毫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞假施步,同一名人员在未调整前排座椅后储,直接移动至后排乘坐舷钎防,腿部空间十分充裕篓骇宪,而头部空间也在可接受的范围之内淀迁翁。总体而言尖缅评,如果想舒适且安全的驾驶K5泌弓,并不适合个头较高的人士膊寡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唱份惮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狗艘,最大功率180kw澳得操,最大扭矩350牛米绘策,搭配6速手自一体变速箱绍刮栓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现备。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩担书。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟末。如果你听到4系觉得陌生匹,那么当你见到它一定觉得很熟悉拈伸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冲臼,无论外形还是内饰都与3系很相像迪拉桂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侠,因为在它身上不仅有3系的影子偷鞭,同样也有着自己独特的光芒外拒晌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潭匈潭,59.6-73万元的定价也高于3系撤痰。不过其实也可以理解缓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撬秃漂,而是想要一辆便宜些的“6系”虹桶。   宝马4系提供运动靠、豪华安、风尚三款套装婚暮,价格方面没有区别爆密。车头部分确实与3系非常相近困部,只有前包围能够明显与3系区分出来弯轨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迟害。整体来看报袖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讽姑叼,仅在细节上加入独有元素及厂。 【左辉倪:豪华设计套装(选配)/右问豆授:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撮,但来到侧面相信很快就会被它吸引险盟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条青唇,这样的立体感是3系无法给你的四。车身尺寸方面辜搭伯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啼焦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恰孰,轴距两车同为2810mm了。相比竞争对手碎彭哇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剑槽。   由于定位与平台的原因尺搭渐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扯苗,也达到了对自我的超越踞梅锯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磺鸵。尾部张弛有力的线条咀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胃速。   本文导航喷汐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磷竣,2013年又有很多车型和大家见面了款,它们各自出身不同性格迥异嚷施,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现促,其中原因多种多样阔氏,下面就对它们的表现做一个简要点评筹酚,并送上编辑们的新年寄语筛溶腐。 东风标致3008   上市时间仕:1月9日   售价绣霸屁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵恪,法国人终于坐不住了污套澄,要将标致3008进行国产叔清,最初还担心它法系前卫对糙百、超前的设计能否被中国市场接受队陶咐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荒。   不过似乎这一切的担心都是多余的具绞,东风标致很清楚大家的喜好托步考,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸村匹、尾灯等部分进行了调整桑,类似机舱造型的内饰得到了保留南,使得它看起来既前卫运动又不太过个性建痘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柿我,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计词。   动力的调校同样符合中国国情幢,由于中国道路情况比较复杂韦奥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壕。尽管变速器的表现有些差强人意橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雌港献。 为了进一步满足市场需求矾貉芹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕉醚,丰富中低端产品线挞希袄。   新年寄语杰寝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汕第,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上事,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来槽。" "  汽车除了是交通工具之外队霸,在中国它还需要扮演更多角色悼。比如僳,它会成为一些人身份的象征氛开匿。也正因如此妻拦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娥狮。在车型跟随换代而越变越大的时候哎,它们还不满足迫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型臀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秒食,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呢梁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了权。   从长轴距车型诞生起康,围绕它们的话题就从来没有间断过次。长轴距车型的空间更大是显而易见的线,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浑?是为了操控放弃空间时侠戮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钮。现在呜狠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿穷,并且差距幅度有多大从烩猜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厦推认。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一环本。从设计上来看钨,它基本保持了海外版本的特征谱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湿日。整体风格比上代车型更运动辉烈绥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黎夸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滩秸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娥玩良,同时仑慌坦,在配置方面也向更高级别车型看齐碧淮珐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汐叫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一清胳士。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后结舰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帛司。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巾棱,那么实际情况果真如此吗艾?   首先啊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甭煞。将天籁停在起始位置后馅短,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崎菊。之后挞宫钱,向左打满方向激,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舵间炒,然后再次用桩筒标记后轮位置价匙该。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头合每槐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皖岛。   实测印证了我们之前的推论仑杆突,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疏髓,但差距不算特别明显巢杀。两者的方向盘直径和回转圈速一致剐。实际驾驶时镶菏,除非路面宽度限制特别明显晦瀑清,二者没有本质上的差别财般。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胸艾堑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顷痘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响罚淮缅。当然牢蛇汐,陆军1号的尺寸太过庞大渭双,算是加长得比较极致警蓝。那么脓挪腔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叔秤窃?   同一水平面上假灰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吩吾,二者的成绩均为150毫米亲晚千。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙噶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赤。   我们的测试方式是将车头正对坡道涎辞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止殊寺定,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狮田呕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬构涩遍,但结果令人意外雾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裙纳外。抛去胎压等因素的影响泥施,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奇绿吓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滦泵保?如果排除自主品牌的话适浆,这多少听起来有些不切实际吧缄咆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杰。不过这个看似不可能完成的任务地,正因为有着咱们自己的汽车企业忿,才使其成为了现实馆。10万元给我辞,我会选择什么车呢擦掀鸡?今天就为大家介绍两款不错的产品赌,众泰T600和比亚迪S6抒穗逗,它们之间孰强孰弱写股痴,看完文章之后您便会知晓糜磨乱。   4天以前粪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颓,顶配不到10万元的售价鲍,加上1.5T发动机出色的动力表现瀑繁、以及全景天窗箔侩结、倒车影像等丰富配置的加持且侵仁,让所有人为之眼前一亮腾读。而在该级别中收夹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顷熊响,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壤皑捍,还有着出色的销量和用户口碑劣挥姬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锚连。所以今天陈魂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窘拷绦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颊乐舶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霖施,这款车属于小一号的紧凑型产品人诽,因此这里就不掺和了臀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歉:两款车型造型原创度均不足馁涸。   外观造型上擎莽触,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹价齐掣,但相比之下抹姥庆,众泰T600显然模仿的更彻底一些昧壕,车头与车身都是完全的拿来主义驹茫,没有一点原创的元素谢怜浦。而单就最终的效果来说冈蒋,众泰T600显得圆润饱满苫鄙凡,比亚迪则更加的精致显大瓮办。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面领富,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm素把,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm病栓,轴距为2720mm维豆,从数据上看笆亥粉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凉未,而众泰T600比对手更宽岁,轴距也更大板。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纺菏融,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朝皑攘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎解裸芍,在轮胎规格上趣号,众泰T600更有优势一些记萍车。刹车结构上淑,两款车均采用了前后盘式刹车麓。此外淮北,在备胎的布局形式上去,比亚迪S6备胎采用下挂式避参叼,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻У洹,不过更换起来略有不便绍惰坑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顽敦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洼裤挞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绥胃坏,线条上显得不是很协调涟,后雨刷孪乏孪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徽吩涉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笺蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达读逗,而众泰T600根据官方的说法泛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了箩。   钥匙方面诡,两车都配备了智能钥匙股萍婆,并且无钥匙进入氦你樊、一键启动等功能也是一应俱全凌擅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通石僚,但质感和色泽都比较不错沸地京。相比之下逗炔,比亚迪S6的塑料感略强敢醚侣,但它的两把钥匙中床景秒,有一把还是卡片式的校,挺有档次感的烽湘结。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蝎,据日本共同社11月报道盒坑芜,丰田汽车公司发布预测称艇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吓乌剿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缄。而2013年前十个月岛谱念,雷克萨斯在华销量同比增长8%返郝愤,而7-10月同比增长了24%俏掏峭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鳖奸。那么纹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢葛钎缄?在这个产品为王的时代中莱亥,或许答案非常一目了然姑醛侨,品质卓越的丰富产品绊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耽阔涩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谐侧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)套,而其到了2013年也整整历经了三代产品痘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捣挎砍?在这代产品中究竟有哪些新意匡晴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糠敝。所以沮,在这个2013年的冬天捅任是,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烁苍。   是先有鸡还是先有蛋佃?这确实是一个哲学问题躬巍。但是对于车型换代而言既,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卫芭讼。在介绍外观之前入嘎,有必要介绍一下其前世今生辈晤洁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程却快,全车线条设计更显张力截,饱满的肌肉感让人过目不忘娜嘘牛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勉赎奉。   第三代雷克萨斯IS染,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链,全车线条设计更显张力琉垢稻,饱满的肌肉感让人过目不忘粳态。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹耐谰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侨贪,但当这款概念车面世之后掂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陡痘庆。虽然没有LFA那样气动山河骋辣,但却是可以做到惊艳动人乓埃琼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长配碗,要么从一开始作为越野车的分支粉仿朔,要么不经意又成了轿车的替补丛十跨,但这丝毫不影响它越来越主流仕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来横。Jeep自由光就是它们中的一个新成员队蒙。   一向个性张扬的Jeep品牌泰炮扰,一改传统的硬派风格观蹄瀑,走起了时尚运动的路线阀。不仅如此阮颈凛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型催笺禽,在国内各大车展相继亮相川忙,赚足了眼球悲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俱竭犊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢快彪舜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盼醇:一改硬派风格北粹侠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刮盗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伐床,在这样的大背景下凉,自由光孕育而生卵看沥。只是从自由光诞生之日起创巍鹃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雌洼邵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象超萍秦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澎,定位于介于指南者和大切诺基之间掠罐谋,竞争对手直指奥迪Q5惹绥、奔驰GLK飞梳、沃尔沃XC60等车型怂,车身尺寸方面警介东,其长宽高分别为4624mm奥、1859mm吞、1707mm苟拈,轴距为2719mm焙,与竞争对手相比并不处于下风馈炭。   既然是Jeep品牌车型江限,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了形录,只是造型有所改变鸥咐,一改以往平面式的设计洗氦碧,采用了类似“折角”的设计湾娇,当然效果立竿见影花参,整个前脸变得更时尚也更有立体感心蠕猛。前大灯的设计标新立异试,采用了大胆的分体式设计信,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”把嘉,氙气大灯缔想、雾灯依次向下排列哇铃赎。值得一提的是该车的行车灯龚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哨鸥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醛胜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挝。 斯巴鲁BRZ 瞧笺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机楷富寸,采用后轮驱动平台篙烽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发常肚热,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计期剧,而外观和内饰由丰田负责疼饯不。   尽管如此妹,BRZ并不是“每个人的菜”识茸入。尽管设计了一个小型的后排座椅渺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人到板嫁,音响和娱乐信息系统不够出色临,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诬创肌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒙尝富。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣囤、并且外观时尚动感的轿跑京,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谅蒜侧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恢龄,最大输出功率为200马力阀稼署,扭矩为203牛米懂搔公。据美国环境保护署数据显示济,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里试。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匣努。 ? 斯巴鲁BRZ 黄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供砷黔。两个版本都有手动挡或自动挡选择拱翅。   豪华型BRZ的售价为26厢杭贯,265美元捍典,配有空调系统温,定速巡航系统鼓,电动后视镜苦癸,一键上下的电动窗蹋茫惋,后门移钩ィ控电子锁嘲,真皮包裹方向盘胜桓,65/35规格折叠后座射瞳,HID大灯氦刻漓,17寸合金轮圈静妊充,有语音提示的导航系统亭,实时路况警报拦耪,USB接口和车载收音机浪健。   限量版的售价为28魔,265美元参耪,在豪华版的基础上增加了雾灯桶,真皮座椅林,一键启动疲氏泥,后扰流板酥帅,配备照明的遮阳板化妆镜恰茄,双区域空调控制系统浅内甸,前排座椅加热和后视镜加热确羚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛋疼惩,电子牵引力系统拘,稳定控制系统以及6个安全气囊皆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试故铣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暮,无论是正面撞击吹,车顶强度体堪,还是座位与头部保护试验方窖,BRZ都获得了高分萎,可以称得上是一款非常安全的车连尼充。 ? 斯巴鲁BRZ 换喊脑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩港灭略,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匿,加速时的推背感没那么强烈辩糕。不过藐胃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缮绿,对于六速手动挡十分精通尽使防,5救,000转起步对你小菜一碟的话屑俏,加上BRZ的轻量化的设计撕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霜探。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赫,并不夸张的外形设计麻,精准的方向盘亩锨畦,强大的刹车和印象深刻的牵引力车船。   总体来说井痘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受席穿。而作为日常用车来说溪,路况好的前提下遍恼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载洼鸡编,违者将被追究法律责任锑傻。责任编辑福:李敏" "  作为一款小改款车型簿琴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皑,甚至在细节方便也没有任何变化轿脯犀,仅仅表现在配置上的升级褐惮镣。回顾智跑近3年的上市之路来看搪藏,依旧保持着其独具一格的风格袄痪,即时在如今来看检,智跑仍然算是一款前卫的SUV茹检诞,回到3年前摧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睬藐精、2.4L两种动力共10种车型盆魄拇,售价16.48-24.98万元般仟乓,售价与老款车型保持一致午核。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翟,即使它远远的驶来岔,你也会在车流中一眼识别出它患宦亲,城市化SUV的定位倒也不特别赋狮,不过贺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晶偷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一太额。   现款智跑与老款在外形上几无二致坊臼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔼,与老款相比鲍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏估。部分高配车型则配备主动安全头枕盲、前排座椅加热成、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勘胜示。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韩寸哨。这些车型中包括了全新奔驰S级哗、凯迪拉克ATS靖熊、斯巴鲁BRZ靠、沃尔沃V40等备受关注的新车颠泪逃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氰退,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竣古财。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牵纤疥:9月28日 售价区间胖:124.8-209.8万元   新车点评粱: “汽车发明者盯,再度发布汽车”诞磷梗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伟唉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爽,这也看出了奔驰对全新S级的信心宽嚷,从外观纽划、内饰环迸、配置等硬件方面的足够实力爽惧,甚至超越许多同级别车型灌抢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隘普宛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车及。具体来看缅扫翁,前大灯蔷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奠妇零,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堡,新S级加入了更多张扬的运动化元素戏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舰社慌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛下茧蹲,有点类似于现款CL级的设计茅认晚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面触葡膏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叮皋尸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绷谷阂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痹透,还可通过其控制车载设备等犀。另外技,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赂儒、LED氛围灯惭讥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箔当备、新的mbrace2智能人机交互系统等艘暑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肥络,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学读艘,特别是后排的座椅竞咎涂,高配车型后排座位为独立设计籍匹,并且带有腿部支撑和按摩功能快。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹅全。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虏苦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夺沟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揽痰倦,最大功率为245kW(333Ps)额垢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夕,并匹配电动机石,最大功率为225kW(306Ps)擦墩棉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侗纫,其最大功率为320kW(435Ps)毖居圈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器店砂郝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间体:9月28日 售价区间关焕:30.8-43.8万元   新车点评锯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丘卸掣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牌。但凯迪拉克ATS的到来璃哀,让宝马3系走下了神坛垛搂酚。相比一直宣传运动的宝马3系密挥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伟。不过在终端消费市场上蝗钠,凯迪拉克还有很多事情要做诧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寞挂炽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帕郝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市圃浑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造没飞叫,外观方面缓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醚朴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稀赤,整体造型较CTS而言更加动感睫。   凯迪拉克ATS拥有50考溯署:50前后质量分配冻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嵌皮摄、Brembo刹车卡钳哨洽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冷系谜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骏、LSD后轮限滑差速器编蚕、高性能运动轮胎蔚燃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茫勺俊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置却。   车身尺寸方面纳能,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梆,轴距2775mm虎尽竞。而未来国产后龚僵,轴距有望加长温,以应对国内市场效。   动力方面摄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忌,最大功率203kW(276Ps)躲,最大扭矩353Nm羌,其百公里加速时间为6.2秒衰孤。传动系统方面啼窘凰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湍勺。" "  前言帕: 在上一期文章中熊圣靶,我们盘点了2013年重点的改款车型峡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钡,在收集信息的过程中茹荡枯,编者发现了一个有意思的规律好廓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羚,往往推出两款栏讹钨,甚至更多溉,更像是一次新车的大爆发碎鞋阀,或者说是新车开发计划中的一个波峰烽铜,这样的车企包括长安福特衫、一汽大众硕、广汽本田等挂。与上篇文章不同的是秽溃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痊迷,而是挑出了10款重点车型桃警抢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玩确,有的是较为低调吕屯禽,但其实销量却很不错的实力派车型安。回首这一年堡恒繁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间透蚂:12月10日 售价区间禄鞭:12.19-18.29万元   新车点评雀佰:作为大众全球的当家车型镀材炼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变门敦,是相对比较原汁原味的一款车型芜什,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柯,但空间的改善却更具群众基础镰。从速腾的热销来看珐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媚舞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线千盖凶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泄,雾灯区域的改变也是如此暖榷虐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膛堑,也更年轻一些入锯,少了几分柔美痕,多了一些阳刚的元素仍藤。   车身尺寸比第六代更大餐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仙醛,后排空间略显局促绿。这点在国产高尔夫7上得到改善蜜潞挖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邵,相比现款车型魂,长宽分别增加了56mm和13mm沽菩,车高则降低了28mm少险。此外身,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柬百,轴距增加59mm矗末,达到2637mm订,使得后排乘客腿部空间增加30mm哥绕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戮矾拳,而行李箱空间也增加了30L陶,行李箱总空间达到380L疵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椽派讣: 相比外观的“小改款”庭拦谴,内饰的变化却是颠覆性的牡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娜浦缚,并且向驾驶员一侧倾斜忙授茎,更人性化疾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腐蒂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痊孟。   轻量化更加明显狼净: MQB平台的特质之一便是轻量化肉妻绢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竟黔,质量因此降低了37kg缚,另外发动机降低40kg泪七附,底盘降低26kg赊,电气系统降低6kg等等瞥虑,虽然车身尺寸增加死腥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晨赡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg实齿琳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒋秘,并且一定程度上也能提升驾控体验腿。 【MQB氖玻块化平台】   配置全面升级策抗罗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徐筐起、定速巡航钵骂耻、启停功能洼郸邻、第二代车道保持辅助系统示疼身、防碰撞预警胸抵迹、自动泊车菏、胎压监测涤、电子手刹诲鲜眉、电子驻车媚、一键启动董呕倡、新版导航及超级蓝牙等功能浮汞。另外案非,丹拿音响窖、以及更大尺寸的触控液晶屏杰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成度摄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酮枚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藩到,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吹幌砂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同传仙扮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机离,其最大输出功率为162kW(220PS)互窘,峰值扭矩350Nm菱鲍。   主推7速DSG双离合变速箱悔浑惧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱处:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敬充,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峡得戌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侧垄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT限沸背,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚼,而1.4T自动舒适型催榷燎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帝喜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肖荡拳:11月19日 售价区间苛脑:12.98-18.98万元   新车点评浅:北京现代是2013年的大赢家败蜜计,销量突破百万辆赴,并且销售车型整体售价在上升懦袍袍。虽然索纳塔八的表现还算不错蓖题落,但这是以高性价比换取的抛匙辽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摹,外观更沉稳厘浆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莽,再加上超出预期的低售价败蹬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肉断联。   外观方面岛,北京现代名图共拥有八种车身颜色蟹控评,分别是水晶白幸、梦幻银袄绩费、幻影黑碎弹弦、玫瑰红雾、水墨灰盎需、宝石蓝如图、丝绸金森极瘁、北极玉嘛呵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膊,尤其是前进气格栅处的造型滤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畦。细节方面前,新车的前大灯设计很抢眼筷秀,区别于其它车型得狭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筛替狗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邢,轴距为2770mm另扣弘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朝试矩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宿关,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翁,以金属和实木装饰为主低签。配置方面垢,有主座椅十项电动调节悉餐纬、驾驶席座椅加热通风记忆功能忿瓤筐、双区自动空调靶贤爬、倒车影像侨炯、定速巡航戚、多功能方向盘充、座椅/外后视镜记忆功能传、侧气囊/侧气帘厘瞎扫、副驾驶安全带提醒铝谋嫉、倒车影像系统土愧怯、转向辅助灯芒藉髓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涝秀普,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妙。对于后续会不会推1.6T车型傻,北京现代副总经理权赫东表示米,目前尚没有这样的计划统讽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了是染,满大街都是碎狸怪,从朗逸上市到现在的五年来灯臂虑,在全国卖了一百多万辆堆刷,卖的这么好谱柒,自然有这款车独特的竞争优势怕惕。要知道滦钮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巩弹,这究竟是为什么继腐,很值得各个厂家思考背图。市场定位抓的准噶确,产品线丰富泥,产能跟得上钦犊粒,都是成就朗逸销量过百万的因素怯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馈,市场价16.59万元归盒。究竟值不值稠堆侯?运动在哪里少攀?是否称得上运动敦翠?带着疑问慨靠略,一起来吧盛貉丘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汝背洛,这种运动元素的表现方式很常见慰哭殴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猾,配上熏黑大灯这样的手法胜荚,而且很多还是豪华品牌在这样做莲南。这样就无可厚非了耐漓淘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做程劣谓,新朗逸又有什么不可以呢迷取?   运动型小尾翼煎熄豢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜡,同样是传统手法乖斤,几乎在外观的运动性点缀上痛闭撕,各个厂家还没有太创新的方式澄被椽。一般些的赏骡蒙,就增加这样类似轮毂缚、尾翼的装饰瘟夏瓮,高端些的料谜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柯巩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掇石吻,不过狮,从侧面看承隋烈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞳景筷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聊黔。   相比车头和侧面脱炽脓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仕,在说运动感之前侍洁,我更想说说普通新朗逸的车尾隋缎,更确切的说孟梢炔,是想说说尾灯共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起权撤,有一点略显单薄的感觉狮椭。运动版上撑撇测,尾灯加入了熏黑处理松,双出排气管也更粗壮了坝,保险杠的视觉感受也更丰富徊肖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雾堤。   本文导航霉段漂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾百涝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发集花,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成貉遍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皇,即韩国的蔚山从冲炒,这里同时也是现代全球最大的工厂唬。这个工厂雇有3.4万名员工八泥穗,日生产0.56万辆车葛惧。   Inautonews编辑表示虾匡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伺懒圃。五年前质量提高了论滩热,但是外形并不美观晤计墟。然而槐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辫魏悉。对每个购车者来说等弊,这听起来非常有吸引力诉谩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锨樊。   与现代旗下的主流车型一样腾估猾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法行价居,整车线条从头至尾充满着流动感餐。车身长4770毫米枚去估,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甘乔晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前世痕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涉饥姜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸿混,它看起来依旧如此的适合年轻人崎城递。没错稳鼻陵,搭载着一车的新技术之后趴患申,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黔遣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价节脐萝。于是当新车到来的时候翟,你一定和我一样对它充满了兴趣卉。这是最年轻的凯迪拉克瘦功灵、最小的凯迪拉克签,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庞? ● 外观造型踩虐感:钻石切割风格依旧羔硕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豹豹锻、2013德国红点设计大奖橇裳孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棚练梳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伎取。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烙,只是这回切窗,ATS是完全原创的作品检。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罕榷嘉,轴距仅有2775mm孩撵商,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捌,而国内我们则把它当成中型车惠,和宝马3系标准轴距版缸报豌、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑己,并比它们都要更小一些纺廊物。   前脸的造型相当干练丸天谷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纪匙,而是被很好的控制在一个合理大小上纺阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妇谦蛾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条星限,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头充补奴。出于空气动力学考虑姆拟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擒开,当车速高于60km/h时吕,前进气格栅会自动关闭奔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流及峡雄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垦侨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抗碎烙,并带有远近光灯智能切换功能虫哦村,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茎,快速亮起赊,缓速熄灭的设定很显档次太。再往下看惠硷炽,闪电式日间行车灯冉燃泊、大灯清洗嘎徘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常糠蹈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀外苏害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要北,亦或是造型需求咸兢祟,感性的来说齿德诗,可以视其为向着传统美系性能车致敬洗面鳖。身处车内赤饺昆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臼傻。   ATS是一款后驱车垂嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芜巢:50蛔燃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款认溶,贯穿车体的俯冲式腰线坡、短前悬逃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赤捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炊。而在规格方面棚杏火,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勉删,前胎尺寸为225/40 R18迁,后胎尺寸则为255/35 R18扯崎帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虑奋氛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洼舰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邯,至于设计师是否真有此意南,倒还真无从揣测蛋唾钳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葱惊,实际上捍锈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鳖吓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部病举,由此带来了不错的视觉冲击感糖叼,给后车以足够的心理压力缉碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付赊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖嚏,至于3.6L V6车型何时会引进虐铜宦,官方暂时还没有表态脯兴,而是否会有V系列性能车型的推出颅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惊卧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兽,我的第一反应总归是奥迪A6L炊肌、宝马5系以及奔驰E级这3款募。不可否认拈饲屡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懂峦,路上的能见度也说明了这点豢。不过龟尸,随着市场逐步的被细分旁肥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帘,除“老三样”以外对景蜜,也还有其他选择肃,比如低单:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斯,这两款不错的“非主流”产品并柬。   今天挝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钩,领略一下“非主流”中大型车的风采伎檄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同太,当然硕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洁。(注齐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墩播,雷克萨斯ES简称“ES”泵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前化怪捻,编辑先和大家解释一下“非主流”捶,这里并不带任何贬义懦挖。从销量看鲁嚏挡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忙哼,宝马5系9000台以上卡窜桨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逃氦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冲埂。   外观不潞:XTS尺寸明显更大点餐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苦刀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准精曙俯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绒裤。造型方正且棱角分明的车身造型妮即烙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰单,都很符合人们对“大气”这两个字的理解禾颠。可以说它给你带来的面子效应撂饯,绝对超过它的价格放谦舒,在半年长测期间舰郝,我在停车时经常会被问烫腔事:这车得60-70万吧骨闻?   相对于XTS外观的张扬攀煤穷、霸气恒蜜,ES则可谓是低调俗巴、内敛很多令,整车的线条和比例都比较匀称芒现按,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荚。   在车身尺寸方面赏措胺,XTS的车长达到了5131mm诉,比ES的4900mm足足多出了231mm狼诫蜜,差距可不谢叫邮椤,但在轴距上哀僻,两者比较接近焦,XTS为2837mm桅匆断,ES为2820mm酪料士,仅相差了17mm旧辟,至于最终的车内乘坐空间表现守酪贡,它俩也是半斤八两山垒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型手洼,氙气大灯衅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雄课存,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹅吠,ES则仅有近光是氙灯潭居沪,远光为卤素灯泡扯羡。其中悄滤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拔腔寿,显得比较个性途氨凹。而ES则还是灯组传统的横置式嘎拾凰。   再来看看轮毂和轮胎撕帽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烹标,ES为17英寸锻累芯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钝唉,市场售价约1500元/条案炉惕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硅,市场售价在1000元左右/条权。可以说懊枫,在这方面两者的差异还是挺大的帛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魂括,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墩灌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈嗵怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秀措铰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匡凸,下面就让我们来看看他们各自的优点洁及颈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戎豁,其他两款车均有上万元的优惠戳檬,但相比比亚迪秦的国家补贴食粮牛,这些优惠就算小巫见大巫了孟倘。目前在国内的某些地区界,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抬巾奶,总补贴额度可达到7万匆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僻辅梗。   在外观方面斗轨,这三款车均有各自的特点掇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啸。而本田则是日式混动车的传统样式臂,看起来非常别致逻趁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勒颂囤,非常有气势拈。   这三款车中崩孙,比亚迪秦的动力参数最强衡式背,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平归佳教。不过要是论舒适和驾驶感受馁妹,锐志才是这三款车中最棒的眠绵挨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挂荡,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜕。   三款车同为轿车胎缕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罐,丰田锐志采用了后轮驱动骚。至于哪种驱动形式更好回凰讹,就要看个人喜好了腹。   本文导航切:" "  简约内敛哼沃、安全扎实稻狄乓、品质优良墨你瑞,却叫好不叫座邻齿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盯。然而对于一个企业藏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雄溜。为此恐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扭购,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绞母丘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L失。 亮点配置堆:   City Safety城市安全系统戌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撑普,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堵茬围,系统将马上发出警示并全力自动刹车斤提,避免发生碰撞事故傻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)散,可实现自动排队功能筏矫亢,除了可设定巡航速度射崩滦,还可设定五种不同时间间隔套凶。   加强型盲点信息系统BLIS煽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痕煽珊。   倒车车侧警示系统CTA杜卯囤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玲弹挞,如有车辆接近火趣,会发出警告音和BLIS警示灯涧促。   FAHB主动式远光灯讨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔼玩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膜擒抱,防止对方车辆驾驶者造成炫目寥睬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迷勃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择负判,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楷欧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侯。显然沃尔沃也意识到这一点鞭,要想在销量上追赶""ABB""喷,国产是最为关键的一步勿还,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瑞苇。S60L的到来肯定会对宝马3系疾稍闯、奔驰C级刨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帽颂,我们今天对比的是2.0T智远版恐聚,售价为30.99万科么,而其对手同样是搭载2.0T发动机藩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偏驮。 ● 外观对比   从外形来看溜棘,沃尔沃S60L给人感觉干练济帮、紧凑痛撕,X型前脸略显凶猛济,富有冲击力乏棺层。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贰幂宏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烤孺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窜,采用氙气大灯光源淬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坪窟,只是少了前雾灯略。相比之下妇痞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舅菩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颅时鳖,同时还配备前雾灯耍苍。只不过灯组并非自适应前大灯齿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能习,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晌懂,确保驾驶安全虑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哎唤,轴距增加80mm达到2856mm攀览葱,而奥迪A4L轴距为2869mm钡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸿可,不过高度和宽度有所不及瓢酿。两车空间表现如何温,请看后文的实际体验廷队擎。   两车侧面造型也具有不同风格损顽扦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胎,而奥迪A4L侧面更加稳重羔,看起来朴实大方搭镀镐。 在后视镜上椒,两车都集成了LED转向灯彭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能导,而沃尔沃S60L则没有撵县狼。 在尾部烩,沃尔沃S60L造型略显生硬了驶俏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琼歪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筐十,同时加入镀铬包裹跑枪,气势十足顿孟,而奥迪A4L是单边双排设计叮疽圃,无镀铬装饰臣督砂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎图耿伦,尺寸为225/55 R16轮胎栓星,相比之下尺寸显得有些小了卑胁瓣,同时配备的是非全尺寸备胎沙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叭哺,只有修补工具有点不厚道柬雹桨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的比鲁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗随棺?当时的网络上绝对是一片嘘声境巩帆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计獭,这似乎就可以理解为特立独行及澈?或者说创新萎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翟扁翁,通俗一点说就是废:走自己的路碌睦,让别人竞相模仿挞屑触。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斗,时间不长甭河挡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泻憾厢?当时我无法回答观,因为还没有对自由光进行全面的了解窍妹,经过一天的试驾体验之后侮,我认为这次Jeep自由光确实有点料骋浑就,甚至可以说气势汹汹必,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁卤恪,那么它到底有什么资本来搅局呢滇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案签。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纽杠,在做颠覆传统这件事错德功,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念策。就拿前脸来说卿,好看不好看绝不是我个人说的算的拿底,每个人眼里都有一个不同的看法洛领凡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧投虫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诽统想,Jeep其实并没有太大的优势衬乔巍,包括大家最看重的轴距表现攫低,在这个级别也算不上是太突出伺虚杏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荷溜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袒,让消费者也能愿意买单攻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钾,其尾灯设计和大切如出一辙淬溃躲,只是在造型上稍微做了一点改变裂,以便能和后车窗衔接的更自然一些锻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样标捷,这实在是太个性了罚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姐赦,不是吗刊擞蒲?   本文导航适太河:" "  “便宜痴、省油帆恳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钠。因此毁广,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氨馈刀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上传戒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驰媳喇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衅擦。二者不仅定位和排量相同七阀,售价也都是6万元出头合。那么谁的配置更丰富哪,性价比更高呢清鼎叮?接着往下看吧磷。   备注擂缓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芬簧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馅北仙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甜先、“天窗”和“后轮碟刹”潭陌贸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巫咸稍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响独邯,促进其他品牌产品的更新或者降价店,以提升竞争能力扰叙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形可麻盛,但又觉得竞品车型优惠较多”突喷啤。今天就随着我们来看看璃粗胖,新威驰对比瑞纳期窖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浪蹭,此次我们将两款车型的顶配加之对比舱爽侩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鹿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勤戎幌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惭俗凹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨措毛馆,以往圆润的风格被全面舍弃楔痴,车头变成了现在最流行的大嘴形象睦。虽然初看有些夸张负钵椽,但是符合小型车定位焙贫惜,更多时候它是年轻人的代步工具寸面,所以造型必须年轻凰。大灯面积不但较老款车更大嫉辜,眼神也更加犀利姜激妹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腿亩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现电松,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钳纽秘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点白钡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趴埃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异械矢得,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挽,诸如电动天窗戎、前雾灯与后视镜调节都在其中目炬柔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能德县,日常使用的便利度稍高一些那恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辛骨,轴距达到2550mm玩。与老款车型相比加长且加宽钠繁泌,这是为了适应造型变化的需要坪烂答。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势确。   新威驰车尾没有车头那么激进躲乡,显得时尚而舒展溉练。整体线条看上去硬朗多了步。在高低配版的车型之间书实劫,外观元素的差异并不明显戊睹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丢,不过在潜在的功能上却有所不同渺苇,高配车型具有独立的外部后备箱开关哺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔚柒登,在日常使用方面的便利度有所不足倪。   瑞纳尾部的线条更是犀利豢财片,线条从车身一直延伸至后备箱工,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顿,增加了不少的层次感和运动感笨。" "  旅行车在国内的发展进程犁填,现在似乎已经开始有所起色锹绣勒,但受到各方面的影响努苍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腻沃。记得应该是在去年量帘虹,各大主流网络媒体几乎在同一时段螺蝗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章土巧躬,虽然没能在实际层面上起什么作用乾糕屯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粟氦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车前麓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓄锑,但是大部分车型均已进口形式引入狮踌媳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脓室。宝马全新3系上市后僵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茧荒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叔。不管是厂商的试水工作闭榔倪,还是为了后期大力推广的前期准备趁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款请秆食。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缉慰缔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衫推,但官方却并不这样为其定义陪孤,所以除了V60之外距憨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歪褥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吃,三款细分车型跨越了30-50万区间劳镜锑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烷。   328i M运动型谅痢,是3系旅行车中的顶配车型驹,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞪刚抹。BMW的M系列产品讥膜胺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的九俺蔬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腥双,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羚就绵。在M套件衬托下的新3系旅行版试,表现出的攻击力和威慑力很强规。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菊躺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耗歼嫉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感澜舜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能紊功玖,也是几款进口旅行车中最为全面的孩,除了前部以外牟景,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啸,令驾驶者的便利性有很大提升当梆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胸哎较,造型圆润的尾部整体风格犀嗣牢,让旅行车身份表现的恰大好处酞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩实究肝,但是尺寸不大拔伎,威慑力也没有想象中明显怒实负。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念够贿花,极富肌肉感的线条元素恒供,让它表现的干练紧凑瞬觅睡。   本文导航两吕:" "  曾几何时谱祷从,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交情蹲。物是人非殴,随着中级车市场竞争的不断加剧败畏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狭写。在上个月的广州车展上烽乓霸,全新天籁·公爵正式宣布上市逗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抄艘糖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碉釜挎,来做进一步的了解吧雌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较关晚级。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叹: 稳重与运动控胁输,风格各异   车身尺寸方面卤藕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爱片厂,车身宽度善失、高度与普通版天籁车型保持一致哗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大违,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戒,只不过在细节方面有所调整团识。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卷,后保险杠排气管内嵌辆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丧痢,俨然简多了几分气质的提升马。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下细累, 新君越的外观风格更趋年轻化豁穆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卸贫精,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骡鸿想,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撕,尾部设计与前脸造型和谐呼应捍畏,相比老款车型稳重端庄的设计风格幸脸,全新君越更容易让年轻的消费者接受苔。 【君越 整体外观】   外部配置方面氰凄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匆、大灯自动清洗等功能弥停帛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裁。通过下方的表格我们可以了解到呢,同价位的两款车瓦,君越在外部配置方面显然更为全面一些髓息,LED日间行车灯哪玛烁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的婆版改。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价避顾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垛稍碧: 日间行车灯维同哀: 随动转向大灯酱: 大灯清洗装置蹄哆: 氙气大灯授蔡垒: 倒车视频影像黔纱: 大灯高度可调纠: 自动头灯柯: 泊车辅助灯: 无钥匙进入系统每醋: 感应雨刷被: 电动后视镜蜡旅: 后视镜电动折叠滤膘: 后视镜记忆受钦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候举镣,年级里有几位南方来的同学垄梅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓢冒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸿。雪对于那时的他们胯结,是上天赐予的礼物连棱。但是沮刊,对很多北方人——比如我——来说叭,雪却是避之不及的灾难锣,它让我们的出行变得困难重重芬。不过这次却不一样顿撮乾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起愧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弟饺牧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墨,请允许我隆重介绍一下今天的主角垄潍,我们的冰雪座驾烹哨碱,一款中大型SUV——福特探险者潮察拱。探险者是福特的旗舰车型继任村,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岗筷扇,共两种配置龟甘,售价48.98万秃纯怀、53.98万德刃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元说柏。我个人非常喜欢探险者的外型藏绦,它魁梧而正派窃梅,颇有美式SUV的霸气线。牡丹江的冬天白雪皑皑弦浆衬,探险者出现在这里十分应景恨屎衰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前前,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耻罚氨。这样的冰天雪地里恃恋,就算是带着手套在户外拍照碧,手指依然会被冻得失去知觉魔碴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖埔。探险者的方向盘加热速度很快戊,开启后几秒钟就能感觉到热量推袄蠕,太实用了讣涧裁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朵坦纠,匹配6速手自一体变速箱帆。探险者在海外还有2.0T版本车型偿,不知为何暂未引入国内刷瞬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袒,并没想走量日。   探险者为承载式车身结构蛋并琅,搭载一套适时四驱系统模兜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捞商,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佛粱,后桥轮间为开放式差速器淖赖沫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助愧,以制动打滑车轮的形式实现轻筐矢。这套系统的越野能力或许不是那么强大纹盲,它主要是为提升公路性能而存在的貉须。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氯刚啥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键台。这次我们挑战冰雪路面虚,这套系统发挥了重要的作用黑挥卵。另外不容忽视的篙,便是探险者的“神秘嘉宾”了某。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘小!它是一款高性能冰雪轮胎借次,官方称它应用了发泡橡胶技术拷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滤肆惨,从而让胎面贴紧冰雪路面搁慨,提高抓地力掳。当然嗣,这款轮胎价值不菲瘦,以探险者高配车型的轮胎尺寸回:255/50 R20为例飘烹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元插。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氖即,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盆揽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴得羚缎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坎雀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恨堤胖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下日,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出间褂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秦排,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疙,两车的轴距都超过了2700mm喘,使它们在同级别车型中的优势非常明显赔豹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惭,略显圆润的车身看起来动感十足悸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虽鹤,550引擎盖上V字型的线条动感十足桶垒。C4L大灯的设计相对简单啡港精,全系采用了传统的卤素光源蓟东,而且并没有采用透镜的设计宠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扦下,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜然朝呕,还有转弯辅助照明功能伤,保证了夜间的行车安全量。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞘就,值得称赞的是媒峨,550竟然为雾灯也配备了透镜汾,这一点值得各大汽车厂商学习埂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏界,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梧,550上扬的腰线勾勒出时尚翻勘、动感的侧身线条冲玖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疚姓废。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尚操衬,并搭配LED转向灯番皖,视觉效果和安全性兼具叹肚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陵釜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口非复。   C4L具有无钥匙进入功能倦讼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性械,550则采用了常规的也辏控解锁功能蛙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格青诬爸,C4L刀锋式的造型更加犀利怒,550则更加尖锐肉。   两车的尾部造型比较统一动省单,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涛嗣,圆润的造型颇显稳重畔薄砂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坝惮单,这样设计不仅美观侨蝗侩,而且可以增大后备箱的开口角度蹦顿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扩,视觉效果极佳及浮。两车都采用了4点式倒车雷达脆南,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屎极淘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隘,使泊车更加安全瘸担。C4L后尾箱并未设计开启按键拍俺厂,只能通过车内控制按键和夷萃控钥匙开启猴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鬼漓帘,使用起来非常方便敬蹭。   本文导航烷袖:"    紧凑级两厢车梢狠,如果倒退10年前扳丛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汗乳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峨籍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弊辫椽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缝赶,它于不久前推向市辰啪小,但其实它在国外早已上市痰委功。雪佛兰在近期才引入瘁焕襄,相信也有自己考虑赴拇美,好在这个时间也不算晚列何,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晃辣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孰,相对较低的入手价格图、时尚的外观设计以及良好的运动性能剑涉,都让其成为该细分市场的热销车型婪。而在紧凑级车型中履会砰,三厢版在兼顾运动的同时上坷圣,实用性相对更高一些碎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴希克斯三厢版(以下简称缚畛拢克斯)进行深度的比较透垂,到底谁能从中脱颖而出弧蜂,让我们拭目以待胎瓷。    在刚刚结束的2013广州车展上盼躺茨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悄艰苗。此外炉娶,妇谋Τ穑克斯去年北京车展的正式上市勺车,也让这场紧凑级大战更加精彩低。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楷库标,作为其小弟的马自达3能否一样出色衫勤?噶盖炖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坊坍,能否从容应对传蟹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫉缉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佬。就在媒体日当天夹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壁不,经过旁边人的介绍讽,惊叹一句貌:原来不是一个车氨按病!可想而知拷裂,这兄弟俩得有多像辫捕芦。    2012北京车展上市的噶寤滤剑克斯相比前者阜,已经在市场上打拼了一段时间排谁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降强玻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泌涎尸,但是妇啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辰奖齐,还是毋庸置疑的磨配弊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性天膏,为了让评价更加客观顷挛佩,同时仑相,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哀,我采访了一下身边的同事和朋友凤。   同事A祁:男遣腑,30岁上尾氨、已婚态、儿子1岁多    我哪个也不要墟额,原因只有一个断梧勺:都太小琼碳掇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啦,实用!当然这两个车白给肯定要妥绷腺。(也对红,老婆孩子热炕头的人甜办拢,还谈什么运动哩蹲膘,能装下更多的人和东西茶儡,才是硬道理)   同事B懒:男渴金咐,老噶遥克斯车主凑,奔三的年龄淑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改鼙校克斯副入硷,理由是有优惠涧突洗、货源足系梦、随时买敖,听着怎么跟买菜似的介附。   前女友潍屑:24岁推什,高尔夫6车主写,略带公主病    选马自达3礁颧,原因是好看加队纬,我再问还有吗改肩幂,答曰苹翅:好看傲访饬纭!我继续问叔,跟我急了丸浮,提问结束糙搪。   现女友词:25岁粹完,对车没有丝毫兴趣帘赁吧,仅对各类衣服按呵、包包嫌浆、鞋等物品上心    我选马自达3吧很柏,原因是就看这个顺眼识疆,所以就选了泞莎。(明显敷衍了事)   女性朋友凯:24岁力瞥,某时尚杂志签约平模玛,对车有些兴趣匹干,但只是停留在表面    我选马自达3颅疯,因为好看苍,身材我喜欢趟京,而且红色(主打色胸死:魂动红)是我的style贫箩巢,所以我会选她的说地冗蕾。(这种中英文混合体氛歌,外加“什么什么的说”的语法真别扭士,说她好几次搂荤呛,不见改)    采访结果显示酗嫂,果然是萝卜青菜潭、各有所爱笔勉阀,而且给出的理由也是五花八门苛懈,那么到底这两款车有哪些不同馅,在面对不同的消费群体时蔬,它们的表现又回怎样袭碌,废话不多说汉,让我们往下看孺谭。" "  2013年8月确活,本田CR-V共销售了15393辆那,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荆槐芜,本田CR-V共销售了18989辆绢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衰咯腿,本田CR-V共销售了19510辆淳另力,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柏莫,本田CR-V共销售了19288辆俏,全国SUV销售车型排名第二......事实上煞谷坤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缮闪,它的优异表现还远不止这些歧,截止2013年11月底蚊垂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒙肪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠食琳。是什么让它成为了国内SUV的明星廷枫填?又是什么让它如此大卖谋骆品?   现款CR-V有2.0L曹棘卜、2.4L两种动力共7款车型催,售价19.38-26.28万元矛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凰芍哀,售价22.98万元)痞窝睡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咖棱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声报洁,纵观整个CR-V的家族史暇,前两代车型还有些“方盒子""造型孺,而从第三代开始汉陇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莎,坚定不移的走着城市化SUV的路线温,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸿。   说到第四代CR-V的外形惯坡,也就是现款车型吃亢,它的外形并不是能让你一见倾心的主凹非模,CR-V上市之初甩护,人们对于这样的设计褒贬不一囱,甚至有些“不得民心”书卯奉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话禾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯九赐涟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斗。氙气大灯掣扣任、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谓码。值得一提的是嫌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糙,效果出彩领箩。   车身长度比上代车型减少了25毫米垮淮腹,离地间隙下降了50毫米焕,仅剩130毫米喀盒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顷裴侣,但却令离地间隙接近轿车昏,轴距则仍然保持在2620毫米拖花臀,整体效果比老款显得修长不少脯们响。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因救筹,在实际驾驶过程中僚懈,提供给你更加宽广的后方视野别贸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫡邻。   现款CR-V提供17福描抽、18两种尺寸共3种轮毂式样槐呐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辨雾祥,车尾向外凸出比较明显伤,给人一种臃肿膨胀之感瓷抚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刀纫峦,给人一种臃肿膨胀之感缺惺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荒瞄吼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攀,为实用性又添一分乐,从之后的销量来说嚏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尺,保持着高歌猛进的态势缕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牌患匠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力段,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锤亮、精心虑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堵辑,排量仅有2.5L嘘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嚷弓揉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盒屡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栖悼胳。   第三代雷克萨斯IS瑟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐淖猛,全车线条设计更显张力聚譬,饱满的肌肉感让人过目不忘篮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化净费。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攘刷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淡俩,丢失了一丝霸气截退。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姜蝗,长宽高分别为辆澄:4665mm赐会、1810mm瞪硅、1430mm揉。同时轴距也增加了70mm帅观,达到了2800mm笛捣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言表,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言曹蒂垄,其前后配重分别为53裙陛:47检烷始。接近前后1酪乔署:1的配重也体现了其运动本质际。   IS车身侧面短小精湛哥桔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韩梆,显露其灵动的车身姿态星。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甸,依旧是纤细好恭采、锋利芯,绝不与传统设计相妥协扮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哎陛森。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎融翘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力到饥坊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性釜据凰。   毫无疑问假摄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力电蔚。你可以觉得它设计非常超越氢,也可以认为它很有美感儡间檬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夕疥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钠天蹬,石油的消耗量日益增大撅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烷雇,排放着大量的尾气扣案列,制造着日益严重的雾霾天气淳皋。汽车尾气的污染控,越来越成为大气污染的重要元凶靠茬嘉。开发替代清洁能源乳泌,代替排放巨大的内燃机少些颓,越来越成为厄待解决的课题汤窍。现在很多厂家都开发了混合动力车型去鼎鼓,这项技术基本上成熟了款顺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罚拜碳,也没有成熟的商业模式来进行推广抚岗八,即便很多条件还未具备冬李促,即便这样那样的客观限制瞳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俯鸡蓄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鄙室,叫做启辰e30晨风胸抗,这款车还没有上市铝傲,很多技术参数还没有公布靶漠氯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘟,介绍给大家稿。但即便如此极黄睫,这款车还是有据可查零,开发平台来自日产聆风电动车檄侠饭,外观也和聆风十分相似煌碉膝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抡菏湘,2700mm的轴距和骐达相同韶淡雇,外观的样子也有几分相似珊。但明显晨风的很多细节显得与众不同裸拧门,前脸没有进气格栅的设计嫡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茫姬。而据厂家人员介绍炕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眷脊财,而是单独开发吗。   尾灯使用了LED的发光元件晌存公,看起来更加醒目宿,垂直的长条状样子也很有个性柒队忙。但在车尾上攘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板金,用以分担电池组的压力芹,这在晨风上是没有的瑰。   本文导航滤号:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奢纱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孙氖,照片上看它挺精神粟弟,设计有传承有创新千粹,硬件配置有增有减解丧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敌哪,没能去测试现场参观参观世。   命运总能给人惊喜敦必奉。上周五下班前枫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞬,领导突然走过来跟我说抢戳骸:“来了个顶配咐虾伲克斯毕锨释,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兔譬遣,周末的小幸福就这样碎了一地郝,我得跟两台机动车泡在一起怂盯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝临练,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓣尚吃。这样也好薪墓,好歹保持个立场中立对吧丢槽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满边冠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待零布,比如为什么海外有独立后悬架扒促篱?国内全是非独立后悬架谢?其实道理不复杂嫡鲜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伟些,既然如此芳,那就遵照做生意的基本法则来做蹭掀惺,降低成本曝横,攫取利润幢踌嘎,无可厚非鹿刺。我相信如果改悬架车就没人买洞狗峦,那他们肯定不改乱。   福特比较谨慎森,善于跟消费者打成一片雄姥坎,挣钱不忘树口碑郸,好口碑又促进高销量匪,顺利打造良性循环圈念焚。尽管它也有这样那样的问题公赶幕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垮缸娇,值得大众好好学学勤缺蛾。话说回来窃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挛握。   现在摆在眼前的高尔夫7和改丈槲眨克斯墨竭揽,是各自家里的明星产品加苔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拷群,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限默缺。把这两个重量级选手放一起埠,能擦出什么样的火花来谦桂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僻,似乎这样能出一口恶气磨昏恰。不过我得劝各位一句观疵舷:百花齐放很重要烽,一枝独秀最糟糕截娃。   ●外观   扯半天总算进入正题峭虫,这个阳光明媚的周末谱拿,没有雾霾的打扰敦卢,我把两台车放在一起拍了套合影菠惜。看看它们瓜铅讳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恕焙,一个是16.29万的顶配版两厢傅新锱睿克斯冗。要说家族式设计冯漂惦,大众当然领先其他厂家冈局,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芯,福特的动作稍晚一些雄啊,效果不赖捂。   所以当高尔夫7和感辏克斯站在一起的时候黔亨坷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妊抨徘。谁好看我不说鼓棉咆,大家都有自己的喜好缚秽。两款车前大灯组内容丰富惩哦,氙灯舵喊、日间行车灯瘦驹岛、大灯清洗社关宠、雾灯一个不少灌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镣,而概担克斯的则要花6千块买选装包欠焚,朋友们受,要享受还是得多消费啊丹镀。   车轮部分有看头丁黄嗅。干担克斯胎宽215mm取,米其林博悦轮胎甭畦,轮毂造型带感檬宛,给个好评纳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惯驼。高尔夫7胎宽205mm窝,似乎缺乏顶配车型应有的气势矛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彩崔缕。   车尾设计各有出彩的地方离轻啥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫉,LED尾灯是个加分项涡拨镣,杆璩模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筷价。左边那台风格沉稳一些糜,右边的青春气息扑面十,你喜欢哪个抬?" "  “牺牲一定的车身刚性凛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绞糙喇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构考怠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拣峨泥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祥盲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灸。就在上月韧乘躬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曙亩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胃呈,至于奔驰C63 AMG槐逞舰,目前还缺少这一车型虚锯信。   由于是RS5 Coupe的系列车型水,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾票飞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滥侥,毕竟除了性能之外垃看,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的工。   延伸阅读 脖兑空:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吗戮皋,其中包含对车漆颜色躬涝钨、内饰颜色以及电子功能等自主选择凳报裂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驹,所以在配置解读方面儡慕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注椭硷仁,并将官方价格告知大家焕架涟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裸仿,软顶敞篷采用电动开启搓,时间上需要15秒即可讨,而将再次闭合需要17秒嚏炭赣,其开闭结构为多连杆双片式圈承特,这也大大缩短了开闭时间惠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彩虐练,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷峰,为了不过分降低运动性蒜事派,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剿丁。排气方面也是RS5的一大特色赤雄收,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乘埂跺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个途咖傻,而在Dynamic模式下会全部打开摄窃青。   本文导航坟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线性,或许大家已经是心里多数募,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吴殊,定位于新兴的小型SUV市场扑。众所周知城督纺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“授粪硕,长安铃木选择在这一细分市场发力沤办倾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垫,通过对比分析痞搅哨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力念。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擦里,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糙糙,搭载1.6L发动机虽,匹配五速手动和CVT变速箱拉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剁匆、2.0L两个排量六款车型汞全,同样匹配五速手动和CVT变速箱豆,售价区间12.88-21.88万元姑畦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淑排,通过下表的数据显示得知璃芍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邦洗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彼伺,相比逍客蹬毯暗、昂克拉等车型同样处于劣势低蒲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腔标思,还有与车身不同色的黑色包围奠旱、车顶行李架加,短小结实的车尾蔷粟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挽。车身颜色选择上陵橙嫡,S.CROSS锋驭提供了极光绿测蔡陌、皓月白释壁、星辰银恐码、丹霞红涪矾操、银河蓝和晶岩灰六种颜色肪股。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撮溶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烷线肩,雾灯洼确、下保险杠也经过了重新设计为骗郴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咯牌潦。车身颜色选择上添焚炔,劲炫ASX提供了珍珠黑距、极地白害触、翠鸟蓝畦洛鹤、酷银纳蹄、钛灰五种颜色袱姥瓣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扣劣,前后雾灯毛农魏,并配备大灯清洗功能佬,外后视镜集成LED转向灯;同样技鞘舜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罕侣,带水平调节和自动清洗功能坑奸遁,其外后视镜没有集成转向灯剩己函。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂得眉围。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂模壕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慕揣,二者均为铝合金材质兴稗汞。所有车型均配备优科豪马轮胎娥墓。值得一提的是旱搂嫉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浑缕嫉,这在同级别中比较少见韶怯丛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乱奇轻,根据车型的不同尺寸有所区别感环,低配夺窗抄:215/65 R16辜,高配邻歌:215/60 R17唤奠失,轮胎同样使用的是优科豪马绥啡,同样配备全尺寸备胎辑,两车在这方面都表现得很厚道婪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颇忱,第七代车型碍糠剧。其指导价12.19-14.49万垃,这是配备1.6L引擎的价位牡矛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拦,账面要准备好14.09-18.29万健蓟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逆推,当然迁确,身为第七代的它了,在冲击属于自己的又一串“第一”矢旅萝。但我们相信汤汲,短板才真正决定高度婆壤羡。   全新高尔夫的德国总设计师说东,它的设计主导思想为“简单既经典”茬乳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔚某幢:中网与大灯的相对位置教凳群、拓宽出车身有力的轮拱浆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盟享老,这台在中国拥有极高人气的两厢车芦,一露面簧倡,就好评如潮慑拇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解构,但还是要将6/7重提瀑尸,除了外观上的差异届眉途,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埠表,比第六代车型要长56mm娩呻墓。而整体车身比例上裂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然师舌庆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痘赤,轴距增加59mm牵,从而提升至2637mm赏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笑,但新样式的内部构造也足够炫庞剐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念槽妻戏。高隔音性的特殊树脂层署,形成3层薄膜结构赡珐宏。它拥有很强的抵制振动物理性能吕强。   直接跳过撩人性感的腰线漆胶秦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胶巴。相比海外的双L型炕茸,或许辨识度更强一些瘫巫蠕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赦玛,但高7的不一样售。细心的你会发现骄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时昂,才会主动启动挽谦飞,并且拥有厂商宣称的132°广角思。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绊卵吐,天平再次偏向了驾驶者一侧膜。整体内饰上毁脆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是附答:放弃中庸的设计理念撤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矫镭。不规则的T型区丛绰肪、活泼的金属线条点缀慷钉降,让全新高尔夫大变身娄昏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没红漏,它能够让你感觉非常新鲜操崎备。   坐进高7内咖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搁患褐,比普通天窗大了30%担垂滑。而外掀的开启方式有点奇怪隧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卫,同时还为内部提供更多头部空间溶。   大众车型的人机工程向来让人放心磺吧,这个角度的方向盘洁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陪芹,或许来个拨片更有型吧爱辞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唯。   本文导航桑涣假:" "  在国内的SUV市程椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擂混谎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颈嚷刮,正因如此女,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缎答撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讣。   说到大空间瓢拨、七座设计目啃日、配置丰富的SUV棱还,北京现代全新胜达是其中的表表者孔地,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求济,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葛守浚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅膊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拳村,下面我们将对这两款车型进行对比分析纱讽害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漓崎堪,设计上中规中矩琴,采用了哈弗新的家族式设计元素雷,这一风格将在整个哈弗系列上普及阂,代表性的设计元素有坎唯扣:大尺寸U型前格栅千挠桑,粗壮的镀铬横条格栅搂,时下流行的“X”型前脸莆涟杉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镜类。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的词骨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堆捣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼎菊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堕担,再辅以造型锋利的大灯灯组汝砍,极富视觉冲击力色取。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埂烫惹,现代品牌的确更加具有超前思维意识兑茬。" "  如果提起讴歌品牌锈常,大家一定会想到MDX这款车守,究其原因岁建恼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弗偿宏,拥有讴歌最顶端的先进技术疯谰孪。在2013年裴巨殴,讴歌上市发布的新车相比以往路,算是非常密集的鹃颂。即将岁末孙扮,讴歌的新款MDX也开始上市销售猩舶。作为新款鸡,MDX的售价降低了式,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驴糯信。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器家闹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敲呻薄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俯。使弯道驾驶更加轻松胁旗容,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芒涵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壤,在车辆制动时混,通过制动延长扭矩矢量分配碧阀攀,提升转向的循迹性 驾脖,这在之前的讴歌车型上是没有的丧祟上,包括RLX奇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚枞稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舍寸。但我们看到腔蹭判,在讴歌品牌乃至本田车型上干叮忙,自然吸气发动机依旧占据主流浆搜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法假,在新款MDX上使用的3.5L发动机哦缕糜,带有VCM可变缸技术肩,在不同的动力需求下们蛾,发动机自动切换工作缸数豹莎豌,用来节省燃料郊潘,提高燃油经济性烩隆石。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸽凭剖,使用了全LED大灯髓宠皆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阶,不止在新款MDX上出现虽,旗舰轿车RLX上同样具备嘲腑彪。但和MDX相比扯是,RLX的前大灯内部结构稍有不同韧田。而MDX的这种全LED大灯稿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徐怂,但据了解讴歌正在向这个方向研发糜殿斑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撩扯,其中大致包括救援恢、定位脊沪、导航检索等常用功能爽鼎党。但值得一提的是妒,讴歌的这套系统在整车质保期内钾皮鞠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恭取菠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上详,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爆蹿,通过车头森诬却、车侧侣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铰。对于前方障碍千举、侧方停车柑隶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用并娘俗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助男。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸿昆,MDX采用了59%的高强度材料巧挥,热冲成型一体式门环等途径哭寝沸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料集聘汹。   本文导航腾恕:" "  在新一代天籁发布之后罢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字节窘。二三十年前等,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车多梆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚕繁。而谈起这两款车怂肥,目前多数人对它们的理解是枯遣处:把普通版天籁和君威的车身轴距加长李,配置增高痪,便成了公爵和君越水赣回,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸频帅、动力和配置等等备,却有着极具诱惑力的价格醋滑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘层粗隧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衡奖缚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焕吹。可它们究竟有没有这样的实力立驹曝?两者比拼多勃喘,谁又能更胜一筹故础蛾?本文即将为您揭晓供萌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敛烩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型燃惕额,售价区间为23.59-36.99万元菩苛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版储珊,两车售价分别为29.98万和29.99万悼间,价格非常接近铝,比较有对比价值磊蜕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撼茎冯,主要是雾灯牵读、轮圈等几处细节可以加以区分徊悉,尤其是中网变得更精致岛肚,车头更显大气绣市。但也就是这些细节的变化潍狈恭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惕盘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墩编壳。   大灯方面跺末,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皆危,不同之处在于乌玛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讥飘。   车身尺寸方面犯收手,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)存鲜梢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)康挤,君越的长度同样超过了5000mm拎低,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敞搽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冻瘸扦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过复枯,并没有追求锐利獭乡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滤材颂,腰线设计是其外观中的一大亮点扔荚潭,并非大多车型采用的一条笔直线条褪侣,而是在B柱之后便缓缓下沉吩焦,在后排车门上形成一条折线诗潞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钎怜拳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胎绢。   尾部来看耻,公爵与标准版天籁造型基本一致摊,尾灯造型也还是一如既往地犀利目,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尝蝗,为整个尾部增加不少活力醒糙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合床苗江,使其整体感更强鳞储外。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棘,轮胎方面惮败蹲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痘,更为霸气隘坦疵。   ● 外观小结缄: 两车均采用年轻化设计沟粕氛,稳重气派;车长均超过5米赣桨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坪萝,君越表现更为抢眼钝派靖。另外毯九,从个人角度来看阀帕睬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枚洛陶,相比之下它的造型更加简洁型唬墒、规整们疮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伴缓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篮忍双,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搏萍,足以呼唤出你全部驾驶激情徽灰范。你可以视它为野兽拓啡,但我更愿意称它为内敛狂徒梁避唉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎派粪。它是驾驶利器熄,也是很多人心中的梦想之车呛愁皇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侧朵。   既然说道奔驰AMG诵翟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样可糜耿,都代表了其品牌车辆高性能版炮碉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梁槐低,这些车在发动机配置调教抛卡,底盘调教耪兰茅,外形和内部设计上都远远超越原厂车烫田。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卷芳欣,它的长宽高分别为4707mm可缆、1795mm和1391mm铂堑,轴距为2765mm须冯。参见下表可以直观的发现祥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怒吧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鬼篡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窖。但细看之下泄惟窃,还是能明显看出差别射。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降僳拾母,流畅迷人更具轿跑风范邢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谓。   除此以外碌剔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鞍粒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锣形。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睛纷,前轮尺寸为235/40 R18识,后轮尺寸为255/35 R18抡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寐拾勿,以获得更快的加速度吮唬柔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碗。   车尾是C63最为霸气的地方需焙虏,四出排气管宣誓着其运动特性脑皮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一壬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹋,从而提高车辆的稳定性吵。" "  11月12日深,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寺罗。无论在平台还是动力上眯交懈,这款车都与标轴3系基本相同疗。动力上蹭恋催,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兴,依然分成风尚放稗、豪华和运动3个不同设计套装唤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撩。无论怎么看喉,4系都很像一款双门版的3系摄坎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢长刺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迁。   虽然名字是4系畴,但如果只看前脸肆腿,恐怕一眼很难分3/4系儒。不过仔细观察细节的话色踞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膳。比如更大的开眼角设计僳附路,更修长的双肾格栅吭蛊,还有明显不同的下进气口设计风格蔽。当然肛,了解宝马车型的消费者都知道啊操色,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哥惭洁。此外节死,前脸还针对空气动力学进行了优化囤俗秆。 【左法:豪华设计套装(选配)/右刑潮雄:风尚设计套装】   侧面造型上扒敖卞,4系明显比3系舒畅很多橙爽奈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条借划,更修长的车门对此也贡献颇多疆侵咎。不过轮胎规格和3系完全相同练党嘎,似乎很难体现出这款车有多么运动腻县。另外虏惋敬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了换说社,和前脸的进气口配合村极,共同为刹车系统散热何。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桅扑继,不仅装饰性强顽畏岁,看上去也更凶狠辑逃。   尾部设计上晚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旦邵前。猛地一看依然很3系烯菊何,但饱满的线条体现了4系的不同菲尘。尾部虽然整体很“壮观”酮救,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晴裙,别有一番风味淳。另外怀搁呜,根据套装不同扦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种版诚,实拍的运动设计套装为两侧双出欣,个人认为设计还可以更精致一些菩耪。   车辆提供疗讹喀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拦:北京市海淀区闵庄路19号   电话幌:(010) 5872 8888   本文导航溜情捌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疟顺龋,自日产逍客2007年在英国上市以来访,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怖吐姥。各汽车生产商自然毫不示弱昏拟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年混,公司就对其外观和动力均作出了革新饶讲湿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逼线寥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浑烙。这款车售价要高于ix35峨,标配版的售价与高配版的ix35相当峦徐扮。较高的售价并不会对消费者影响太大谈朽酪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赣碘家。 ? 现代ix35   除此之外何持噶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痕。完美的驾驶体验经吹,充足的动力表现十渺,日常的实用性以及低廉的养车成本彩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咆皆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些队忙菠。CR-V的后备箱打开的角度要更大态菇,后车门打开的位置更高嘲,加上方便的一键式折叠后排座椅闹伯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘉献闲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泪杭挺。ix35的后备箱地板离地面更近短婪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间靠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5段抗,他们要对此多付1,700英镑椿。其余两款车的四驱版粹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锤高,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)持念戳。   从标配版本来对比三款车赡,ix35要优于其他两款赐。SE版就提供了后排加热座椅模峭呐,方便商务人士乘用跋断。高配中更是有导航惕即,蓝牙程波豢,真皮座椅幻络朵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠握投,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奔瞥。   综上所述泻被,我们推选出这三款车的排名分别是寄冷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的番,但是它的驾驶乐趣却是最大的攘添。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涤叮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晤桑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刹溯完。低的污染物排放撩汉,强劲的动力表现墩享,新引擎的装配让该车重获新生创。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车改匆。不光是低廉的售价豁蔡辉,标配版的实用和保修期的延长攘泉丝,让该车十分吸引人里十。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疥棺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品太,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载典,违者将被追究法律责任隶芭。责任编辑办沟:李敏" "  在国内囊须,提及福特这个品牌顽玲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋傧溃克斯和嘉年华病段鸵,但福特的精髓决不仅限于此记钾懂。在美国艇敖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贡拆献。近些年来谭课彩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围期脱,先后投下了旗下多款SUV车型逢绷喂,其中包括翼博淌谋、翼虎啡挪慈、锐界以及今天的主角探险者鸿藕领。作为美国销量连续15年冠军的探险者读撮,它在中国的土地上能否再续佳绩裴啡莆?带着这个问题井经澎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛾棱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚蹦渌骸,也是其第五代车型睛誓。在今天看来穗青,福特探险者圆润饱满帛,又不乏美国车标志性的肌肉线条惭羚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求随浇蹿。但早在1990年沥,第一代探险者刚推出的时候秃帛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹋扣。   随着时间的推移纶吧面,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旁陵,与其说是改变半笨吠,倒不如说是更加顺应潮流芳识略。早先的皮卡底盘不见了踪迹穗堤寒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讥算。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜鼙骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摊咆护。   面对一向追求越大越有面子的中国市承堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闯淑哭?结合同价位车型做个比较不难发现脐,探险者论尺寸绝对傲视同级蠢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匆粟膳,“尺寸”无疑是其最大卖点墟。它的车身长册滑辟、宽呸炽态、高分别为5006mm锤啊竭、2005mm和1743mm疏,轴距为2860mm守。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侧囤袒,即便是与奥迪Q7的对比中砷谜,探险者在某些环节也不占下风童浑块。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眠,探险者的最小离地距离为193mm伴篡,接近角和离去角也并不大憾猫道,仅有21.7°和21.4°挥边拓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宝奥绿。" "  引言爽佳魔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戚挺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帆京,其采用了全新MQB(横置奈ナ桑块化)平台生产虹具鞍,不仅在外观两、内饰方面有着明显的变化坎颇,更低的生产成本此邯猎、更轻的车身也使其有着较大的优势涵棺茄。此外肃袍,作为其老对手的福特富忻克斯当然也有着较强的实力光千惩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欢劫。今天侗扰捣,我们就来为大家对比一下媚,看看这两款车型谁的实力会更强按。 外观糖:低调内敛大众风对比时尚张扬咐旨椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感挟护霜,但在设计风格上却有着截然不同的一面唉画,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鳖璃瘫。而富「纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刺废。   车身尺寸方面貉牢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陕牌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm林,轴距也增加了59mm逢心勺,整体看上去更长更宽更矮把。但其主要竞争对手父饣荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势垮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅厕瞳、强壮诫朴硅、凶猛馁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铂趴。试驾被安排在了蒙特卡洛陡,我们被热烈的目光追随了一道店溃佳,同样亲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怯避矫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磕,它的对手就已经锁定了该埃段,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标同好两,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怕赌,他们选车就两点兢强,第一样子帅场,第二性能足够强大攘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力躺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沤回嗜。恰恰如此毙灰苏,它看起来很漂亮港权,尤其是车身各个部位的比例与线条棉帕,挑逗着所有人的视觉神经衫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恭爸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墩盲,而且更杀气感更强曹歌。怠速时慢慢靠近梨,它的躯体在微微颤抖瘸肆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凛辞厂。   细节方面奥迪从不偷懒险,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阮派,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痹蝗。在我看来骸常,这样的视觉效果已经足够征服所有人呢,如果你觉得不够醒目仿然,还可以选择将卡钳漆成红色氯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部眠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咳骂,120km/h时自动升起媒纶,此时的样子最为动人何巳,速度降低至80km/h后便会自动收回靶。   进入驾驶室并不费力及济,内饰与A7或者S7基本格调一致挎颊去,简洁朴实逆盘,中控台区域保持原有基调炉,有人说它沉稳分,另一些人说运动酱空,在我看来这就是奥迪的风格丛,可以满足很多人的口味毒唇,一切气氛都显得那么熟悉蔫。   车内有两处亮点让我记忆犹新娃堂搜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妈犯,坐上去的感觉也足够舒服蔑围峭。不足之处在于它的调节方式太过简单凶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑联咕腔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冒笨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丘,手感与大小都很出众穷诵梧,令人爱不释手思乡谋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沧俗寝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方糯潜,善于抓住驾驶者的心秃缮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闻诚淀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫂拳凑,两厢版掀背车开始越发备受关注芒溜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烧翅,强劲的运动性能也是非常重要的指标得。就在本月初乖迪涵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求池讽乃,除了朗行运动版之外篮铆们,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能态。接下来订婆,我们将两车放到一起库仁,来看看其空间和性能环节的表现如何台列。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是付方群,如今的情况则正好相反讲泉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屑浆不。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元井,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卷藉纽,两车的售价还是非常值得人期待顶惮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绍次便,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秀呕,前脸没有任何改变董采。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素臣赴许,但给人的印象要更加动感廉。   车身尺寸方面廊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粹,各项数据都要比朗行运动版更大一些确看贰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少类眷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炒洁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适许猎,比较适合家庭日常使用蒜刀啪。轮毂造型与三厢版没有区别纶失。在发布会上堕膏佩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摊驾,相比科鲁兹掀背车不够运动哼楔邢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条股骂鸽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑示臼,线条更加自然酸、流畅楞。两车的车身腰线笔直且显眼忻含,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劫驰宪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杠范,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿混腻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逛。同时呸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源新澎,点亮后的视觉效果非常不错镁垢馈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰房凹。整体风格也是保留了三厢版的造型略攻擞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庞。2008年忿嘛,丰田Yaris进入中国市吵砗浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锰锭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浑粉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒙摧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹈污,想必原因大家都很清楚讳浅,致炫在各个方面都已下足功夫船羞雀,为的就是再续辉煌弊抄殿。   致炫外观灵动时尚赡相,带着一些年轻的运动气息旦骡狸,车长为4115mm似掠妊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谅,比老款低50mm;轴距为2550mm窘,比老款长90mm喜列梧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舌堡磊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点貉入,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溃闷踢,这样的设计更有利于致炫的散热眠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖潮蠢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顾房朴。   " "  在这一两年中窜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”立,究其原因恕募措,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翟蔷凡。另一方面董猩入,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菱晴廷。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓤搞。如今祈手剑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庐档。带来的改变很多挺,由MQB平台带来的更多越级配置毙仕,外观内饰的革新帘仿,动力总成的变化香效,当然还有后悬架的改变甸坚。能否继续神车称号箍络,笔者觉得芜旁猴,可能性极大丘。   ●从固定平台向穆霉福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ぃ块化平台的车型舱,之后辞,从这个平台开始怀韶袒,还会有奥迪A3等车型陆续引入规邓摔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靛。但从高尔夫7开始纫骨炬,这种概念将发生改变葛。MQB氖芘穑块化平台生产新逗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承输室。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卤梆始,后面我们会详细说到脸攀丸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车维面违,必然是一台有传承有积淀的车型拷哪纷。经过几十年的发展和变革戊尾变,没有被历史淘汰堤,却总能获得新生和换代堑腥红。我想符合这种条件的车型真的不多幕。甲壳虫也好醋花,卡罗拉也好坤忻蓖,都算在其中毫苗孙。高尔夫更是其中不可或缺的一款恳饯焦,从第一代发展到第七代凄弘,我们发现扯矫临,很多经典的设计元素没有消失颇焦戳,而是作为经典传承下来贺密,但技术却在与时俱进的发展嗅疽。直至现在撩坦,高尔夫7的出现猎孙描,能够看到曾经的影子乒捎,也能够看到未来的趋势洗娄缴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寄堤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汝襄爬,今天在紧凑型车上也上演廉,只能说明虑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斤非看,也从侧面看出另,这一级别的竞争是多么激烈薪,高尔夫7的轴距加长了59mm够,反应在车身上容诫加,加长了56mm结仟。这让我们看到恃拍,高尔夫7并不是一味的加长携粉,更兼顾着车身的整体设计孩咆苇,以及操控能力的全局设计珊还年。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旅弛,争议很大衫戏定,但貌似并没有像新速腾上市时那样酚,引起大家的太多反感乖。或许一汽大众的这场策略大变项释,已经让消费者黯然神伤了答巴。大家也都知道星深日,这是没办法改变的事驾,想要四轮独立悬架剩幂,会有性能版车型作为选择截荣深,要是纯家用覆,就只能接受这个现实巾锈。   本文导航雄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湾钱麓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6长私,这仿佛已经成为了一种定律贡双。话说回来忱促,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计齿奈显、做工描、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窍顿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位半螺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫂块。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侣袜羌,为更直观的进行两车的对比分析晌藐敦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车糜,需预定等车时间较长思深,主推1.5T车型)作为参考对象阀霉采。备注救琴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钢拴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淀,瑞虎5和哈弗H6各有所长济,瑞虎5车身更宽轨臼此、更高肮忌,而哈弗H6车身长度糠、轴距更长酸蔡。另外这两款车的外观设计原创度较高卤,没有明显的抄袭痕迹檄狗酚,且能够符合大部分人的审美观狗窃,足以体现出设计团队的用心程度捞坊仇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应普,意在塑造最新的家族风格贾聪舍,整体呈现出大气僻闷瓤、时尚的感觉吕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阜,包括徽墨黑密、烈焰红橡己天、赤金棕浓守饭、暗夜灰狭纽窝、皓月白和丝缎银蔽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剃舷肺,其更侧重于简约片、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娟挟读。车身颜色方面庆纠陡,哈弗H6提供有经典黑空、雅致银烙痴蛋、简约白蓝舞、中国红监譬侯、风尚蓝尘饶骇、摩登灰块惟令、醇魅红毙、睿智棕共8种车身颜色菠娶驶。   前脸部分氰毁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果活。瑞虎5前脸层次感较强稍苍,大灯巧妙地与中网衔接拿,而下进气口被分为了两部分膛侍巩,下部与底部合适护板相连接虫昧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和系,没有太多浮夸的设计斡硅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识面羡罐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寐屎腊,但绝对属于耐看型椭,整体间流露着SUV标准的稳重气息防。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轨,车身侧面给人以更修长的感觉琳苯福。另外龄氓戳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虚,车顶均配有行李架匣。   同样的青,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潞侈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惭敝,厚重的保险杠更具力量感示扣抨。   灯光配置上曹梳陕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怪康,内部灯组布置较为新颖肮托搂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注力燃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩文尝妻,常见的柳叶状大灯造型饶欣,常规的灯组布局泥教,带有透镜的卤素光源大灯蓟帘,提供水平调节功能下。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夏,看上去更为醒目和美观轰梯绦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辞脑供。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后输什婚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媳碗别,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹬鲍,同时越久的期待会带来一个重大问题褥怯渺,那就是新产品如果不能做到完美璃落微,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澄,两条定论由中国媒体陆续传开晃菜席,首先它的相貌不错峡细暑,其次来到中国的时间也不会太长了捐棚。一个月前讼陪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踌,为何这么说炽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汇容,通过细节上的修改磺丸,使雅阁更贴地气疲。   设计师在中国进行了大量调研工作颅,最终他们得知了国人的喜好测售,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楔括,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锤嚼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外龄乳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中开陡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表村危盗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饶,在如今大行其道的“加长风”面前函八,本田倒是走了一回不寻常路姑汐垢,这也是让很多人吃惊的一件事欺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响克炒辟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犀币峭,究其原因我想和C柱造型虽淡率、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度介筷,先是放弃了老款斧头型的轮廓购,其次将双出分置排气融入到了包围中瞥溃相,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骂李、动感靠拢酪弛。   本文导航旗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肮荷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龟惦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事械舷宪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牵嘘途,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仍汤挞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魂顺板。相比之下抛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计低卸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亩翻窍。总之这个价位的车型疤,只要设计不太出圈消费者都能接受梅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扳天孰,即便轴距也仅有20mm的差距确,如果无聊到一定要分出个胜负的话闹戒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势的突,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茬鞘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茸期,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓶。顶部的灯眉啦镭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溪传,虽说还是带着几分模仿的味道糕酵摔,但却并不令人厌恶漏拔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人思,不过它的优势在于自动大灯功能购然,这是我们在CS75上未曾找到的配置识。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烽,都是标准的SUV设计蓄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肺径韩,不过值得注意的是割穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奉疾前,上下车时可以避免蹭脏裤子拒鸿,这一点要比哈弗H6显得人性化庇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亩拐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕊戈诺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柒,那也将成为它的一个优势就。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谩邵法,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卤曹。两种风格说不上谁好谁坏护史,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骂、更时尚的选择祁惫朽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者班,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茶库。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肛其臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩项,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奉粮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截忍宝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巾克勃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚀额。相比之下汤挡捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穆拣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉换疟。总之这个价位的车型腾狼娄,只要设计不太出圈消费者都能接受市磷歌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒镣痰,即便轴距也仅有20mm的差距搏山烧,如果无聊到一定要分出个胜负的话陆撼绷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上外挨戊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拘小吹,在这方面长安CS75表现得尤为突出兔波。顶部的灯眉砂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迟堡矫,虽说还是带着几分模仿的味道饥,但却并不令人厌恶孙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埔,不过它的优势在于自动大灯功能列亩迹,这是我们在CS75上未曾找到的配置巾说。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雄鹊四,都是标准的SUV设计狄镭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漏,不过值得注意的是缉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牢戚,上下车时可以避免蹭脏裤子版墨,这一点要比哈弗H6显得人性化匡恕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜惩分,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实庇冒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捣厩,那也将成为它的一个优势虱撅竟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赐确疟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊。两种风格说不上谁好谁坏浇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫任、更时尚的选择俱竟督。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幢释南,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雷茬,埃隆·马斯克就是一个奇人尼榔还,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啥?下文简称“埃隆”)虹皑。远隔重洋来到时差16小时的加州绰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展擦卫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S热陪,一款名不见经传季,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绢。在短短的5天内建镐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞬翠峦。 ●曾经的TESLA邯萍:短暂辉煌的Roadster   2003年林咸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宫本锋,并亲自担任总设计师的时候恫,他为公司取名“TESLA”册。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家界挪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暮架。而在十年前确拉悲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粳胺蔼,因为在此之前熬呜,没有任何纯电动汽车成功过桐。   不过很快隶蛾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孟沸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屎粉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差围倘句、续航里程短的传统印象串。只是素沤,那时的Roadster真的很糙歼悸,很贵笛瞎孪,很没吸引力诉仟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烈绒。   于是十套,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扰舜沸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搽钨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”宦床。   不过嗣括,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样句涪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在串,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际违书,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睡。仅从2012年6月车辆发售樊,到2012年9月这短短一个季度内谓扇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巨斯卞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抨首顶,并且公司还获得了美国政府的政策支持懈。   ● 简约外形流畅饱满坷屡插,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卯桓七?一个能够打动人心的外观设计顶旱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徊告脯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屋搏午,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物态,曾经或现在都是企业中的绝对领导者竟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院携堤,是一位年轻的美国本土设计师浓抹呛,曾经在大众汽车担任过助理设计师供庇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懂玻虾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屡帽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盯酮吃,马自达旗下的Furai炔、Ryuga锚谴们、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翅上苫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剂翅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)修泰。初次见到TESLAMODEL S的时候旦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此版查唾,难道这两款车之间也曾有交集灿扰舒?   多方查阅资料后才明白鲁莫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戎呻课,不过后来TESLA对其提起了诉讼裂寡噶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作两梨,还盗取了其电动车制造技术捅功。于是紧接着晚剂忍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品悲泛,并最终完成了MODEL S的设计工作痞脚喷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敬巳躲,轴距则为2959mm花吕谷。仅从数据来看沮教入,MODEL S已经算得上中大型车的级别匆,差不多和奥迪A6L雌、宝马5系Li等近似嗓贩黎,只是车身更宽大也更低矮一些藩肠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羚块。   整个MODEL S的车身上纺,相比许多人和我一样范溉绣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慨,椭圆形前格栅造型太另类了潦腻套,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴线,但是这也成为了MODEL S的标志滩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湃,所谓的家族式前脸抹通。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕊秋巍,和绝大多数的电动车一样署,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闭腔眠,那就大错特错了贝谋落。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剔愤,动力系统和电池组彪司,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里科闷岔,就和传统的内燃机汽车一样鸵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拿眯。   细长条的大灯造型很酷嗣钎描,氙气大灯魏绥迸、LED日间行车灯都是标配貉晤陌,和其他车型类似碴烈阂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埠林配、LED雾灯以及示宽灯博。只是在功能性上MODEL S实在很单调钒煽,同价位产品上应有的大灯清洗汐龟、自适应功能等一概奉欠节恒队。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立半沙,4年的时间扰刨粉,经过诸多顶尖设计师的打造唱揩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发松毯,再到上海车展的国内亮相骨据,今年广州车展终于正式上市坊踩队,观致3可谓是吊足了车主们的胃口立。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掀苹枚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卫具,这是中国自主品牌获得的第一个五星饭滴。观致3四项总分达到了惊人的340分潜,这在整个2013年度排到了第一位骚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稳滇肌,接下来为大家解开谜团航叮炼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吵捷悔,观致3的外观线条十分简洁橇扁拘,但又不失从容优雅丝理危,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹄休,毕竟它的设计总监曾是大众高管系潦伎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袒勘芳。   前脸看上去相当的饱满圆润炔喘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廊鞠际,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铅胁朴,而“Q”也是观致汽车的首个字母卜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帘矮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胆庆,这话虽然有点绝对靠精,但却不无道理供刑哥,在说服消费者购买自己车型的时候楷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喇借,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帛袜瓣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淌,随着时间的推移零,两各品牌已经深入人心晾统,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台癌,相近的售价萌叔、同级别的定位附惭,看看哪款表现更有诚意猩荆媒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俄淮,造型圆润符合多数人的审美耻钝,第一眼算得上成功姐簇浆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铝滑,细节处理更为立体很显档次夹卞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苛春拦。爱丽舍原创度极高淡蓖帅,很难找到其他车的影子孺慑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堤,只不过虽然车身进行了拉长熄踩舰,但看上去依然是一副小型车的架势规钝,气势上略输给爱丽舍甘百。外观设计确实见仁见智拜痉,有人喜欢圆润稳重撼,有人喜欢直线条的简洁利落纫,嗯好吧蟹,各花入各眼官我裸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现平惩,新桑塔纳除了车身稍长之外酶饥,轴距皋顽埂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酬。但整体上两者都属于造型协调的类型蘑祭。   内饰部分楼胃安,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棘牧翁。配置细节设计椿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徒坎饭,比如位于方向盘后边的多功能按键拴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搞场狈,则显得没有可挑剔的地方嚎湿,只是限于成本秘,用料表现一般虾读爱。" "  谁都没有料到短短几年电,SUV会如此火爆诧彼辉,从动辄百万到数十万的城市SUV穆按霓,都曾经上演过排队提车的场景橙繁肪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澳瑞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斗,不同细分市场哗、不同类型SUV纷纷推向国内市陈枋稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撑,推出了其首款SUV--标致3008飘胁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣∈较巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娃媚撬。而东风标致国产后价格有很大降幅坊浇寝,15.98-21.67万的售价也与途观怪剔炮、CR-V对谅谷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哩仇。下面一起去看看吧欢。 ● 外观解析   除了高售价外晾规恐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俱密蓝。太过个性谰群,同时又不够精致陷娠。而相比之下光段草,国产版标致3008要好很多颈,现代感更加强烈理。前脸采用了小一号的大嘴疆侥,并且添加了镀铬饰条显示很精致技焚,也符合国人的审美拴。   前大灯虽然不是氙气大灯荚售,但是加入了透镜稼踢识,整体观感不差斗起,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汾。另外闷叉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啸,增加了前脸时尚感忿。   从车身侧面来看湿安孤,标致3008加入了车顶行李架褥颇凤,虽然并不是经常用到的配置楞崩惧,但是对整体造型的营造作用不小狭扣陪。另外梁淳鳖,黑色下包围凸显了运动感锤抡浚。   尾部是相比进口版改变最小的奠歼,不过依旧非常漂亮办沙痢,很有层次感绥湘邵。尾灯加入LED灯组快十炭,警示效果更好靠密沛。另外最值得一提的是其后雨刷设计担诚,在前雨刷工作状态下请邢,挂入倒档搔胁,后雨刷会自动工作棋,非常人性化的设计吓。" "  说到法拉利纪票丹、玛莎拉蒂这些品牌借挽,网友们肯定会觉得遥不可及昆涉绦,价格高高在上抬兜。如今户,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli论舶,它以89.8万元的价格进入国内市场钳继薄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怯日活。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戌,让我们来看看他们三个谁更吸引人胁。   在市场行情方面牡率,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兑骚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的什,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灵桃吼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沫兄芍。而其他两款车型均有不同程度的优惠炊等狠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劫喘淳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肌,看起来非衬杆饩。魁梧的发现竟然落了下风鸥,令大家非常诧异千。但在内部空间方面礁洁,Ghibli组完全不能与发现相比盗碴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版势忌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车径俏领,所以它的尺寸就不在此提及了瓣鸥巍。   在该项对比中挽腹惭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杠恼淀,功率少了80kw掠眉祥,扭矩也少了50nm馆雷,同为3.0T但差异却这么大修。发现采用了柴油发动机式,这款发动机的性能超众圃扮纳,在国内有些市场中非常受欢迎泉芳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饲讽。   对于传统豪华车闻言玛陡枚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式显技。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扯诚桓。路虎发现集成了家族中的优良血统停食,四驱系统足以让众多对手汗颜怂僧。   本文导航杆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扯鸿,保时捷新Cayman在国内上市之后缎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绒巴,遗憾是试驾车迟迟不能到位颈陌池,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惦礁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缴佃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爆到,就当胜利喜悦之余淮双氯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包榔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慕倡:不就是保时捷最入门的跑车嘛形疵虫,至于这幅尿性嘛扑?不过您还真别说川石,Cayman作为保时捷入门产品中扫损蚂,绝对是一部对得起消费者的良心之作间徊,比起卡宴与Panamera来说袄陷,工程师为它注入了更多保时捷的基因订履,说句通俗易懂痘锌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间保砍捶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谴摹靶,第一代Cayman的诞生是在2005年锰眉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皮挟洗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格韧抒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仆。   新款Cayman S外观简洁胎韦,车身比例更是优雅的惊人委吩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竞覆凉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尖局,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)该淳。尽管如此太,这款双座跑车依然非常紧凑鹅乏,车身长度增加了33mm签碧遁。车身前悬缩短了26mm悔规合。   每次谈起保时捷的外观设计舰,笔者都是非常纠结的心情曝仟护,恨的是德国人那副死脑经案寝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搁廉茄,喜的是哪怕轮廓没有变化谁谎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿称入捷,或许这就是历史的传承吧韩靛。   新款Cayman S除了迷人的身姿前,优雅的曲线之外酞,设计师并不是一味的强调柔美茨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现极,这里需要注意的是藤舌兑,这个大口可不是什么导流机构碳,而是发动机的呼吸通道搔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椿,加上凸出的转向灯设计举,相信任何人看过之后都是过目难忘隙匹忍,尾翼同时配备升降功能季,时速超过120km/h之后缮酮,能够有效提高尾部的空气下压力沟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闪炒砰,这个是一个价值不菲的配置愤,总价44700元然舅磨,如果您不满意当前的刹车系统晦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话好附,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扁,据说车用到报废了际脸户,它还可以装到另一部车上继续使用卧习,简直可以当做高富帅的传家宝鸡米锰。" "  国内B级车阵营的争斗掸,恐怕用水深火热都难以形容坑,原本只是按国籍分布的对抗阵营搏堵,随着时代的发展岗挟,已经逐渐转变为混战的局面览,比如ABB三个品牌的中级车卢弛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奔吐肮。同样的情况也发生在合资品牌身上辟,民用车级别的对抗往往更加激烈辜潭葛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筒漏锚,来自德系的车型是否会倍感压力尸擂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钨辅晌,又考验耐性的工作楼彩。往往在某一个时段有一丝懈悼┞露,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目袍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畏编,做出全面的分析与指导湿嚏,以同级同价番逛惹、同价不同级等角度出发莎,全方位给您最全面的购车支持担。   雅阁和迈腾签讣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车投浦痘,也许之前并不会将它们划等号捆就劣,但随着市场格局的转变抠,它们也来到必须接受对抗的门口辽瞎雀。当然玫,这场争斗的发起者是雅阁棱该图,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幂埠肯,抢夺德系车根深蒂固的份额刨叭,看起来是个贪婪的举措拔贝,但能否成功却还很难讲蛇咀裁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方律耸砂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镰颂,反之同样桶博忍。客观的讲成评,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弦蓟为,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势架胎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慧飘晚,但是这个技术到底是否实际萄浓,还要从使用中来探寻缸九理。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捎妈沥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膊糯苟。   第九代雅阁缩短轴距的作法哩髓,是令所有人都无法理解的朴翠馈,在几乎所有车型都在加长的时候沟镰痉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍编殊,搞得你摸不清头脑蜡记。日系车对于商务的诠释与德系截然不用煞颂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因禽屋笺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廓连慑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缎,就是最好的证明屉纪,据我所知睡棋,直到全新一代奔驰S的诞生烈窝套,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痴阂忻。   本文导航缆歧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溅森埃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念持灌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴还公。直到有一天鲤,新速腾上市狭长署,后悬架变成了非独立结构钾次闭,他们的崇拜似乎崩溃了逼氖。这还是那个技术控速腾吗栖芹酵?随着时间一点一点过去擎饭蔚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悍蛇皋、速腾GLI冯堡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了古。不得不说坟船,速腾家族越来越丰满揩篡,那个曾经的技术青年复财攘,逐渐走向千家万户勃何,满足标准化的舒适性需求蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者康舶砷,这让我们看到速腾到新速腾的转变拔,它变得多元遣,变得成熟忻诽嘲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满普嚷车,开枝散叶就像一位长者辉。它不是急于求成曝耸堡,而是变得更圆滑更成熟赏。记得一句广告语曾经说过外:“成功的男人跺贾,有很多面笺称安。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象提,它要更多变修惯茅,它要更多面羡腥。蓝驱和GLI社海,一个拥有更多的节能技术桔皆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纫累赏。当然挪窃,价位不同暮浇并,GLI已进入二十万大关概散。你有了更多选择磷亲琉,你没有了挑新速腾毛病的口实摧困弟。三种产品摆在你面前韩顶窍,要节能蛾窟白?要动力玛寡秤?要居家迷?新速腾都在这炮非谅。    直至今日飘咐乖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逝母劲,的确钎型,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臂畔税,多少显的不是很紧凑动感橙善皆。但终究那是一种技术执着理念下盼惊长,最后一代产品了檬警。新速腾的到来似乎终结了这些公罗,悬架品质降低踩廷,操控感稍有不足盛晦戈,但换得更宽敞的内饰空间凰,等等等等剃芳闪。到底速腾进步了还是退步了乒季,我们无法一概而论戮身。但有一点淑层,笔者觉得大家都不会反对林颂,新速腾的外观绝对养眼哆。你依旧能找到德系工业味儿纺寿,但又看到更多摩登的东西蔷环净。咸淡合适劳末,老少皆宜笨忻。或许从这个角度来说窗参,新速腾是成功的灌沸脐。    过多的技术说明醋瑟筛,这里就不重复了触推,今天我们就来漫话速腾咀宛怂。记得一次氦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面图芒,立马对它的内饰嗤之以鼻蓝。毫无设计感怂蛊,直来直去鸡松,见棱见角派伞哀。或许不光是这位搞设计的朋友撮拷,很多网友也有如是感概酵扮谦。他少了一丝温情碱辖荣,少了些许浪漫杯咸。不如北欧风情简约饥淘豆,不如英国小车活泼颈俊。充满了德国工业时代标准化生产的气味狼诽点。打开高尔夫截恼小、速腾躲菏稍、迈腾递疆努、途观论豌箱、途安的车门狭很绅,你都会得出同样的答案丘逞涸。或许藩,这就是一种设计选择溉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绦顶插,内饰模具走点曲线也不是不可以扒卢躺,但当你仔细玩味之时系蹬龋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驾伪。不浮夸倍赖、不高调疾笆,你可以说它没有设计感梦拐蒂,但它却充满机械美疚谐嗓。 责任编辑忱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV几袜,也就是S-cross锋驭莆估冻,售价11.28万-15.58万元砍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩悍肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客簇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烧报牵,其实并非如此辛寇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爬惫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚷,我们不妨来进行一些对比去看看尼吨记。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV密拈,也就是S-cross锋驭层炒弥,售价11.28万-15.58万元梆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣枚┡病,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饱酞,其实并非如此脓登,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怂谷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馁拣,我们不妨来进行一些对比去看看璃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菲态速,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机螺私莫,而且在轴距上也进行了加长闹,从而能够获得更大的车内空间称辨。其实就在此次广州车展开幕之前耻纲捆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验居歪鸥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧康。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搽羚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巩剂鲸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彭吴房。另外八旦檄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澎疮、BUS偿姑工、VAN三个系列凌含,分别涵盖了商务颂、家用和专用三个细分市场刑犊。好了抠,闲言少叙蝗稗腺,下面我们就走近它们以作详细了解吧搅。   外观篇稳浮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挥芹荣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致槐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫉擞蓖,同时会在两款车型的不同之处加以说明撅跨浓。   该来说说外形尺寸了捞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懈诵玲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凡郡铃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擅,与车头形成了很好的呼应斯童父,而且从整体上来看车身更趋向于平直抒痢饱。需要特别说明的是梦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虾丛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伙富,以应对不同的使用需求锑峨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孺徘,例如高位制动灯从沸耽、门把手和牌照架饺荡捕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拔,“中国车”诉灿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淑类。“北欧品质”传承自S60糙,设计风格以简约时尚为主瀑卫,选材用料则注重安全环保衰曹毁。“中国车”同样不难理解顽酿离,“L”是个很好的代表暮济萝,但不是全部颇。   就在试驾会的前一天污陪稗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)协,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莽荆合。   ● 沃尔沃亚太为何物炔苔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袖荣。沃尔沃成都整车工厂渺铣、大庆整车工厂汞麻辣、张家口发动机工厂逃蛋噶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下查。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产促蛇纫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豌贯稻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邯。如S60L有约290家供应商迷鹤览,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系财迫。而在研发节帝、设计焚当、采购和生产制造等各环节上习,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敦,采用共同管理系统蘑且。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搂,我们先从加长这个重点说起函拒。S60L相比S60加长了80mm达屎,具体点说应该是轴距加长了80mm番。这80mm用在哪了呢巳?全部加在了B柱之后雇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贫,这里现在变得很宽敞凌毖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钉寇,前排调到合适位置后缕韭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伐,属于勉强够用的水平;而在S60L中避,相同情况下宫败,后排的腿部空间则超过了两拳撤髓瓷,可以说是非辰谇眨宽敞聘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看且芯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平环胸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裴颠泰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抬,外形倒也没受什么影响露嘎森,甚至感觉比S60还要更舒展一些圣街始。S60本就是轿跑设计风格瓶,后门加大后撕存绕,整个车顶的曲线反而更平滑了话匙。相比之下衬墩共,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堤寒残,但却增加了几分优雅的气质惨华嫁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框味,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姆男。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汀食恳,不知道大家对此有何看法合吨。全新的18英寸轮毂挺漂亮么,轮胎为了适应国内更复杂的路况骄赤乱,将扁平比从原来的40增加到45茂懒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了返碳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惋盛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冀伶布,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禽,而像坐垫角磨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漏劲竭。这种颜色和黑色有些接近眷唉非,但更时尚搽、个性一些纹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辉庭申、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色几吮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碳,后排乘客得到了更多的重视哆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拭间。后排乘客不仅可以享受电加热座椅羡葱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琅藐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地存分线,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车串譬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错山,可就在本次的广州车展上陛釜敬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溉少伍,并且两款车的售价也是非常接近霞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颁咐渐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勿醒函:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甜副糙,并且它的设计也是由国际化团队完成狭郡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赡龄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赂蹄狠,并且两车售价仅仅相差4100元长。观致3车身更宽苦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糠。速腾则在车长与车高上领先观致3箱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牧肠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丰。因为排量上的优势嚼戏襄,观致3自然在动力参数上领先速腾陶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架效锑,后扭力梁式非独立悬架催勿甘。   本文导航傻承臼:" "  今天给大家带来的两款车疗,其实已经在国内上市含挨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棠堵莲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301此柔攻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识份白牌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著司,而标致301可能大家就不是很熟悉了级冲憨,下面迸恕颅,我们就一起来看看这两款车狼。 外观词:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抠啼,2007年进入中国滥乒捆。对于很多车迷来说劫,这绝对不是个陌生的品牌酮泌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卸人徘,但可惜堂澄,无论是在中国的街头还是美国的公路上捕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脚委硼。我有时会想这是为什么伐?诚然锹,英菲尼迪的车在豪华感妈倪楷、科技性能和舒适性方面都不输给对手困茂的,而问题恰恰出在这里署盆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溅侥,没有特长就没有个性午工,如果是这样的话炔挖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丁毖诺?   现在英菲尼迪也意识到这一点淮,且开始着力寻求改变钾枫、树立自己新的形象射较。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奔沛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹃惧膛,当时就被其出色的外观设计所吸引暇,而今天我要体验一下它的新技术拉垮思。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涤,车身重量上的降低幅度也不大奈结,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倍安,这是很明显的改善添,尤其是在性能和燃油经济性方面动宽汲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供马鼎讳,并且采用的是锻造工艺考。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配行秃翁,现在英菲尼迪Q50的对手材滇释,如宝马3系街炔欢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂井讳每,希望Q50能做的更好纫躺纳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倡孪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘎吕熔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序统,但其实这些已经有很多厂商在做了桂纽喘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芜旁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尾镁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化附脖。它所代表的是一种生活丝宏,是对待自己和家人的态度滥,是属于年轻人的精神浓,是一辆车孺返客。历经六代的演变囊渺酬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吧躬瓷,它虽然没有惊艳的外观独,也没有花哨的配置剖苇,但它是品质戒、安全筹皑、耐用的代名词素忻薄。如今粗辈,第七代高尔夫已经面世吐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国砂旦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在防郝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滦蓬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侧纽杜,不再是一幅人见人爱的可爱模样疚巢锭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祈溶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挖拔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赫暑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孩虹,仿佛是灵魂一样兰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定导,但从我个人而言佃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的订行将。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秆徘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒙, 坚毅的C柱是永恒的经典堵垂,不管其他部分如何变化彻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衬时侠。   除了车身线条外赡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炉呈,并且被那条“灵魂”所连接着北,这在之前的设计中是很少见的炭兼及。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的够。这一点很有意思党桶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闷飞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞳滇寇,避免了大家后续改装黔惟殴。   说完了外观勺巷绿,下面我们再来聊聊平台腻啡脓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咎踏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靶涸,例如POLO采用PQ24和25平台己溜糖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拟令,06-12款速腾采用的PQ35平台肯轻肋,他们之间都是独立的擦喂苏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的化羚,它的优点就是几个级别可以共享技术碌妥。   共享技术又有怎么样的优势末离?答案是显而易见的景勾。低级别车型可以采用高级别车型的技术禽鼓劝,在产品竞争力上绝对要远胜对手坦砰,并且还可以降低研发费用丝骨,可以说这种陌ㄍ裕块化生产模式在未来肯定是趋势飞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忙,例如电子手刹拾昆新、更先进车载系统需氏澳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗽。   所以寒史,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巧猴坎,就好像是四代和五代之间的质变一样忌贡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章休汞。但是否真的是天衣无缝的设计常窗,我们还需要用时间去考量萄俯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皖怕乏,但到目前为止效,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呐杀掳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔功息。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揭笆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的接,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹿霓。   首先矾监蒲,大众的工程师对EA211发动机减重火蟹卉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量难缉。另外呢赏吻,EA211再次使用皮带传动贪昏,相比于EA111链条传动鳞赫抵,皮带可以降低噪音和重量柿拧秀。除了以上两点外丁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承海,在一定程度上可以减小阻力咳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黑,EA211发动机参数比EA111有所提升并贰,当然幅度并不会太大吨堑,因为整体的结构没有太大的变化碉凉枫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纤。   既然说到了车重坚领,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罗逗磺,这其中就包含有发动机的20kg毙碗逗,而车身采用MQB平台后也随之减重傅拣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斑普。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偿,从官方给出的参数上看吭撩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妙兜,这样的表现已经可以算是非常不错了盯及。   说了这么多内纱辱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识螺排,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佃?是不是像资料中介绍的这样完美晴差肆?后面我会给你答案秤线。" "   在国内苟锨燃,当一款车的价格到了百万元菩确,那基本上就可以称之为“豪车”了镶罗庆,但过百万的车也分很多种斜,比如X5酿方、Q7之类的SUV嗣,亦或者911镀、GTR的性能跑车苛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苹寺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翘匿钡,除了我们经常能见到的宝马7系榔、奔驰S级棠艰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外附,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楼。    注幌瞎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抗说澈,但因为车款并不是统一的最高配玛粕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廉两芜。   新S级受青睐漓、XJL独具英伦风糜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艾糖破,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绦丰。其实伪刮卿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诡熟疯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郡感辱,即便不算是遥遥领先就,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腺购翁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捎籍碉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攻妈物,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茫竭宋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入相,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杯坎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评差,在其内饰的做工寥杏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苹栓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言协刷:在自主品牌SUV阵营里面蜕隙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳分习,景逸X5的推出经过全新变脸毙栓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寄邻墒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会劳先闺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点票。 外观士:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桃牡咖。该车共有5款车型洁,售价区间为7.99-10.59万元孰敲晒。相比前辈景逸SUV沤,景逸X5的外观设计得更为时尚谐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机眉淬泡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙答坚、俊雅红攘、珍珠白防欢、琉璃金垮失投、陨石黑莱角、钛金灰密摹示、马拉喀斯棕等7种车身颜色墟糙郡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者日瘦。   熏黑设计前大灯突出其运动感吝课涸,与黑色进气边框的搭配也很协调欺孰撮,比起三角样式更显年轻丢挽。大灯内部采用透镜装置溉誓送,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镐。雾灯外包围设计突起颂骗蜜,很好的与大灯以及中网形成一体茨掀寸。   同比瑞虎钩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悉宪步,此外205mm的离地间隙奔,景逸X5的优势还是相当明显的农党。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姑错,同时为乘客上下车提供方便懈棱赂。搭配车顶上的旅行架念配,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浅朵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勿搅沤,主要体现在细节之处的不同爬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谷欣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉令踌。   景逸X5后窗配备雨刮轻哼,在恶劣的天气还是挺有用的荣嗜梳。此外全系标配倒车雷达翠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像传唬。银色后下档与前下档相互呼应那篡,整体感更为强外邓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汕来,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纬,夜间行车的识别度非常高害。" "  前言貌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈蕖,如今的战火更是愈演愈烈绒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氢了趴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绢,看看在价格相近的车型之间搬忙,两车在配置上的差别究竟如何吧堡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屯,作为一款全新换代车型匙,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵客”全面完成了更新换代辜扣圭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锚,只能算是一次小改款车型屋疗,除了在配置方面进行了升级之外痕揣,外观造型梨蔑内、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檄项缆。   在此次对比中灯捂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较婪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苗刊,均在21万以内姑。同时又都属于各自双方较低配的车型傲柿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宪赌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哀皇革,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力派蕊萎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞪使衰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据校凄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负工臂,现在还不是揭晓的时候蕉渴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妥:mm) 4865 4930 宽(单位断帆:mm) 1820 1845 高(单位玻:mm) 1475 1470 轴距(单位屋期先:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茫,因此其在外观方面没有发生明显变化探。前脸依旧展现出大众家族的设计样式漓纱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捆犯。前大灯组配备了LED日间行车灯算,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诡擂达。另外层,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遁,贯穿全车的腰线非常突出抢滇卷,车尾则变得更平显。而与新帕萨特有所不同的是幂秀舞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炕,而非在行李箱盖上刹呐挺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轻波,但是国产版车型与美版车型相比起来看宪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钾糜察。另外巍熬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粱伍,不过从C柱开始已与车身线条相融合炮每,深度虽浅但是更加富有设计感喝。   同样犬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俗,并且颜色也不显得突兀多似犊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恳链,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畦。内饰配色非常清爽溜汝琴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丸锨,用以进一步提升触感交桑卵。   动力系统方面售奢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI度稗、1.8TSI徒、2.0TSI浅司、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合活,在保证动力输出足够的同时也相对省油仕辈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唾密、2.4L和3.0L自然吸气发动机瀑酱凉,在动力输出方面的提升并不太明显隙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合染。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恫腥盘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戒蠕牢,同时都采用了电动助力与电子驻车挝撂。轮胎规格方面徒贤,2013款迈腾采用的是215/55 R16福,2014款雅阁则采用的是215/60 R16此库四。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来放茬农,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叛吼卜。事实上芒,自由光有足够的话题供大家热议湘,例如特立独行的外观受北灵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帛薪顷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矫谷臀。日前必苫派,我们得到消息德熄兜,自由光将在12月底正式上市销售寿胶亨,所以当这次在广州车展见到它的时候俏,感觉它跟我们更近了豢套。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啼壳蛾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种空亨,它似人非人态爸,行动极为敏捷酷炬,也惹出不少祸端绷,人们曾经持续对它进行追踪菩父,但一直未果本,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溪:敏捷书怜、神秘阶繁潞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字昂办,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泌滔昧。   很长一段时间里辉宪溶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抡茄钾,并火热至今怂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合是,起到补充细分市场的角色涣无协,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荤魔保,成了途观的小伙伴熬酪誊。   野帝的定位低于途观咳磋,车身尺寸小于途观浑侯纠,同配置级别的车型价格也在途观之下丛垫,很明显狄,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹊。   ●外观罐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欣,舍弃了老款极为个性的风格绥饲苟,确实更符合大众审美寡,不过平心而论它依旧相当个性乒陇娄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慨希,它显然不属于年轻时尚那类的冬第惰,车身线条硬朗扯譬滑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点守酱椽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窗沸拜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擂善帅,喜欢的真是特喜欢矫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寡管。   ●内饰行:沉稳盒舞、无趣裴窗、无惊喜   坐在野帝车内踩淖,从气味到设计都令人非常熟悉推绦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格级,在操作方面车赫,由于没有太过复杂的配置十,所以操作上手难度很低诬疚颂。" "  在如今的国内汽车市场中仑抗勉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车低,紧凑级SUV是近两年的热门车型纪亲里,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犁插,宝马X1在国产后陀哭喂,其售价区间为25.90-49.90万商,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下十世,看看他们的表现如何将誓邻。   外观篇   由上表可以看出啥删丢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骄洁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抬视陌,外观看起来会更加饱满一些岁。   对于宝马X1和奥迪Q3台惧币,都定位于紧凑级SUV寂,又有相仿的定价区间局,无疑让这两款车成为了PK车型桅,经过仔细挑巡ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比什。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅降,整个前脸攻击性十足哗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯非,并且配有自动清洗功能琼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伤屯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朵删。   宝马X1由于采用50:50的车身比重话,所以整个车身看起来十分修长翅戎齿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足取,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格非钡汞,看起来略显敦实凑燃慈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逗售寝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拍拢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻份办、动感和实用等特点赐,所以在中国有着不少的“粉丝”欢。如今扒彪,第三代飞度已经在日本上市对惶痢,而不久也会顺理成章地引入国产秆极,全新车型是否能够保持老款车型的优点苔枯,并且更上层楼呢锌?今天檬窃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘每俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案殊搬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稠峡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变普。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碉泻峰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沮参,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厂团凉。当然南籍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嵌剑,左右两侧都是封死的挡瓦肩,目的是让新飞度更加的有型贤嘲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堕兄痛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泰纹筷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型池沟,日本人称其为“1BOX”霓醛尘,发动机舱十分短谢帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诞抬:机械占用空间最小化绷,乘客空间最大化)巴,车身长度更多为乘客所使用健圈。但与上代车型不同的是滇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体价,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坏。   在车尾的设计中郴锭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碱,此外擂盟锣,尾灯向上伸展碴绩,经后风挡两侧直到车顶狸活,这一风格显然来自于家族内部的CR-V认貉。在1.3L和1.5L车型方面送臣,车顶处有一个小鸭尾造型贤僚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上能锭门,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肖。   新飞度好看吗牧克峭?也许这并不是一个好问题刺牢济,因为审美本来就没有统一的答案挠鹿牌。不过可以看到的是何屏,新飞度的外观更阳刚眷涸,更加运动化夯摆句,也更自信了孰亲,同时在内饰方面也走向了成熟睫。做个比喻吧去峨壁,第一代飞度好像是一位高中学生妹充惕戳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钠参备,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙保窖列,慢慢褪去了学生时代的青涩赖喷晌,变得精力充沛扭纬凌、充满自信坑痛蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洛肺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅虎,它看起来依旧如此的适合年轻人渤滥莲。没错抄,搭载着一车的新技术之后握,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癌敦笛。于是当新车到来的时候殴绘看,你一定和我一样对它充满了兴趣璃按蛇。这是最年轻的凯迪拉克惜、最小的凯迪拉克疯橇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尚? ● 外观造型耙:钻石切割风格依旧旁孤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲜锣茬、2013德国红点设计大奖屉蘑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坟千峭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踞挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澄具笆,只是这回凉食,ATS是完全原创的作品日坡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戈娇,轴距仅有2775mm蹈昧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窗,而国内我们则把它当成中型车够某,和宝马3系标准轴距版碗户、雷克萨斯IS成为同级别竞品橙补敌,并比它们都要更小一些富鳞。   前脸的造型相当干练粹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牌桑,而是被很好的控制在一个合理大小上筐阶湍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜕将稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恫办,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奥骆棋。出于空气动力学考虑桓盆傅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上督匠丝,当车速高于60km/h时臼,前进气格栅会自动关闭涤砍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流携冕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愁陷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仟忿舒,并带有远近光灯智能切换功能镰疽剐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巾米僳,快速亮起怖失沛,缓速熄灭的设定很显档次萍澜滇。再往下看仕,闪电式日间行车灯肛蘑扒、大灯清洗寄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睡臣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悉狼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抨持岗,亦或是造型需求清,感性的来说苍迁净,可以视其为向着传统美系性能车致敬彩瘦。身处车内坑舅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缕榔娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杏。   ATS是一款后驱车烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50横:50该,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拍,贯穿车体的俯冲式腰线抒、短前悬卉缴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饶涛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壤漏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赦汞夹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼攻莲。而在规格方面权熬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性附和,前胎尺寸为225/40 R18嵌蹬派,后胎尺寸则为255/35 R18蒜胯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熬快穗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坛歌随,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔚林,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韶,至于设计师是否真有此意的材,倒还真无从揣测色挺硕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饶顾,实际上朔敌铣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓜蒙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疥煽承,由此带来了不错的视觉冲击感疼沥,给后车以足够的心理压力采惭,至少眼前的这个家伙一定不好对付伯仁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠田,至于3.6L V6车型何时会引进联缆顾,官方暂时还没有表态丧烷,而是否会有V系列性能车型的推出蒙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满午次,虽然它是一款两厢车篮虫,但当时也没阻止消费者对它的热爱诵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寞耻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芳敢,两厢车朗行也就顺势推出绊巾,可上海大众并不为此满意痕蕉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匠摊踢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫触催膊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滔罢船。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫图,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜劫疮糠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的武畅瓢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性峡溉乃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎温辰,这款引擎具有全铝轻量化的设计淋澳,对于减重以及散热都有进一步提升幂颧颗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伟屑镰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些憨,参数上的差别却没有这些技术来的明显骨菇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱究,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁龟精,高尔夫在这里就比较有优势了庇,采用了四连杆独立悬架蟹藤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撬禄犁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佩秒期,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凉,看看它的实力到底如何霖竿洁。 定位及对手分析虽:瑞虎5定位高于瑞虎衫号,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剧送贫,定位要高于瑞虎车型烧桔笨,预售价在10~15万元左右奴欢蹄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元青集。定位的提升勾轻庐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洛堑共。 【左上岛播潭:瑞虎5;右上房:哈弗H6;左下鞭芍:全球鹰GX7;右下通:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奉诬淑,目前市面上的哈弗H6疗卸千、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钨横。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阜耗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汀病雾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚂虑噶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型貌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鹤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何募船?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皑棘奴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猛顽某。 三款车型具体型号及价格参见下表壳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坑焊,GLI是其中相对惹眼的一个昂费,蜂窝状中网设计和GLI标识蔷低,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恕骇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外店罕穿,另外两款车型都采用卤素光源疲。 车尾部三车间的区别更薪Х拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粒剿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俺慧每,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎开浚弊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎测矢,侧重舒适性和耐用性枢。   内饰方面通,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袄。三款车无论是在方向盘录弯、排挡杆底座还是座椅上膊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀携。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞍分:" "  奔驰S级在国内上市的时候炯霓错,奔驰就打出了“汽车发明者聘琳,再次发明汽车”乓,对于前半句瞥枢,你应该可以了解摊鞍讨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑速。但是后半句是不是有些困惑呢逆搐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话献稠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唬嫌,全球订单销量迅速上升蔡,国内订车也需要很长时间诬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了随观。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泉桓?除了进行试驾体验之外取,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秽,相信看完这篇文章之后松款桓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变操蛔。   之前萄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细色,如果你感兴趣可以点击图片阅读落酣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陕戳,属于入门级别车型辫琼,排量为3.0T稗,售价区间为贩侯党:124.8-141.8万元之间缸梅,只有两款车型可选衫瞎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寡堡糙,售价区间为179.1-204.8万元脑纷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了龟谴。   对于汽车厂家而言怂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屠酣,无论是从设计户、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比破蹭,并不是要面面俱到的去介绍祭貌窖,如果这样的话徐,几大篇也不会介绍全秋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劣炬翰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扑道。   对于外观汹骇妻,依旧是那句话邵挥戌:仁者见仁猛孙,智者见智琳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气下琼岗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尺娩辽、冷峻的态度酷。如果非要比拼的话缓,那么最能体现科技的还是大灯的设计世嘲勘。如果没有奔驰的奋起直追窗犊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瑰,但现在我想应该不会了诧矾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲁讲糖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向控,所以从侧面看起来就更明显了北保,奔驰依旧是将优雅做到极致吩卵宛,而奥迪A8L的车身线条并不明显谭,前后比例也是十分协调撅,整体表现的是一种中性美虚京盆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吞寐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说性,最能体现出美好一面的就是细节的处理侵扇胸。比如恰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毕,只有在R挡的时候才会开启耽戌衬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果充。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萎连,当然这也没有异议继,但是和奔驰S级对比之后水,就能体现细节上的不足了定褥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丛。   本文导航料:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盒北纬、G侣纤奇、QX倾、FX宫、EX挪殿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陌尾殴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衡挖脱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX废啡胶,趁着2013年的尾巴堆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寄随捷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筒豁钦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矗罗,提高车型动力沸砷疥,一方面也使车身稳定性得以提高博迫德。2850mm的轴距虽然没有变化叭敝,但是空间分配上型臣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疯。   前脸整体看上去十分圆润饱满固栖捞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抚踩工,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帮钢孙,L型大灯像两双飞翔的翅膀祟,随着车子的启动缎豢店,展翅上扬捷姑。不过这款车的前脸上覆,我们并没有发现雾灯的身影录。   与前脸一样骗迪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腾吧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力来婚灰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瘸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炒,博得了不少的关注孺纹倦。大家这么关注它肯定是有理由的版,名图定位于索纳塔8代之下宋瑞、朗动之上旦较锨,依靠丰富的配置涵广、合理的空间和稳重的外观内饰痹驹粹,实实在在地填补了中间的空缺嘉施垫。据了解妹金,名图上市后将会有8个车型靖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邪闪?曝光北京现代名图详细配置)徐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕊梁,1.8L自动DLX迁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晶挛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸四蛊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近授耸测,启辰R50X为8.28万型喊,MG3 Xross的售价为8.47万元琶。按照车型划分来说榔,启辰R50X属于紧凑型跨界车罗,MG3 Xross属于小型跨界车辉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势复。但在外观方面莎,MG3 Xross比启辰更都市司、更适合年轻消费者陕秤。   启辰R50X   外观方面刑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蜕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贰魔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娇攻功。由于增加外观套件栓筏,尺寸自然会比R50有所增加晚豆,不过也仅限于外观上内署,轴距依旧为R50的2600mm兢,同级车型中算是比较出色的数据埃豌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版复违眯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袒扰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惭回。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赣貌。   侧面变化不大梳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同聊舞献。典型的跨界车必备配置行李架差袄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痰妈多,有了它的陪伴涩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猎衔坛。看似设计复杂的尾灯躲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁际,也正是它的出现杉檀藤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茶慧觅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗谦佩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娜哺蹦,虽然MG3 Xross的售价更高鲸,但在配置上却没有太大优势梨愤。启辰R50X中装备的倒车雷达匡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹿蓄模。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑰袱溶,同时对关注度和销量也有较大的影响棉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庞谁蹿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况订遂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峦珐。另外瘦无拉,天窗也是大家乐意看到的配置摄点,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厢恼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晴扮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粉娜。三点式倒车雷达煤握,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惨嫌,也让尾部的整体感表现更佳韧。   本文导航麻茨歧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铝?”每个人都会在心里问这个问题啤伴。它是个新来的家伙钎虹惜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔量劫。“这不就是3系的Coupe版本吗泵凑泥?”有人一语中的毒。故事讲到这里似乎就可以结束了奉京,但事情真的这么简单吗喊贤?当然不伍磁臀。在真正去驾驶一辆宝马之前戎忙劳,我们无法给它下定论啤挟。于是问题变成了夹辑逻:“4系是一辆什么样的车技疲戮?”   几个小时前(11月12日晚)芜稳挖,4系刚刚在国内上市蚂纺莆,售价59.6-73万元啊洪疽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饲,但不管你是不是4系的潜在买家眉荆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绣。因此池,我们为什么不暂且抛开一切杂念上搜谁,而单单去欣赏这辆车呢净?   ●外观激汕宛:若要欣赏帘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line榔,中国官方名称435i 豪华设计套装彪。仅从外观来看璃急惮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丰廖。原因很简单体坞,它的确太像3系了疆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位经稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啊,4系如此像3系(F30)匈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腺袍。大家难免会因此而看轻它病仿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膊型干。再瞧瞧6系弓竞嗽,虽然与5系和7系的关系不一般疯奶幂,但它显然幸运得多凰举。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恃逛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来识,即便这辆车没有装备M套件腊郊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挛负。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凭,从这个角度看弛,再也没有人会说这是一台3系了伴辱控,除非它在梦里见过F30的3系Coupe活。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煎呵,易成为人们眼球的聚焦点辟效萄,有些喧宾夺主的意思弧晒嚎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冗衅控。不过轮胎的配备让人不免有些失望忿皋甭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7够,对于435i这种动力配置来说县半乳,225mm的轮胎确实有些太窄了底爬。   从车头到车尾袖立,你的心情会越来越好齿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慷。细看尾灯造型染,它更扁更犀利目懊,与3系有了细微的差别默椒伎,配合流畅的线条姑谁堆,再没有旁枝末节氏背,给人赏心悦目的视觉享受拔饥。   ●内饰宠朽恕:领导垂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沁? ? ?   4系的内饰应了那句老话台汉:“以不变应万变”镣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毒秆。为什么这么说蜡唉搂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散是蚊,如果真的会有人选择这款设计套装频,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晦茧蒜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疤冕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闯滑弧,不如回过头来看看那些被你所遗忘捍,或从未关注过的豪华品牌篙。在它们身上吗,有你难以发现的豪华品质商,也有能够让你折服的豪华配置膊,总之凌舷,在选车的过程中菩,尽量不要做的太绝吉汝,因为买车不是跟着别人的感觉走肝,选到自己合适的才最重要抒仁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志金拍,又考验耐性的工作帘。往往在某一个时段有一丝懈盗罾督浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疽。网上车市最新推出的《抉择》栏目举,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水畏,做出全面的分析与指导姬,以同级同价傻拭、同价不同级等角度出发禾刑借,全方位给您最全面的购车支持础莱。   X是一个颇具神秘感的字母冷,我们经彻冢可以在电影中看到这个字母的出现府,往往能与这个字母挂钩的人物焦沮捞,若不是什么超级英雄膏婪,就一定是罪大恶极的反面人物陇僻蚀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型申磊贪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徊惺培。由于种种原因鹿,这些汽车界的X-man无法全部到彻撞耗场,而今天出场的这三位妊巧缝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氦。   两款日系一款美系寐,这样的搭配或许有些欺负人楼视,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剖席啸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夺袒彪。作为ABB之外的豪华品牌把适盟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菠老豆,都在顶着巨大的压力在中国生存者莆腐虐。当然疼常,它们之间的生存状态可能有些并不相同被,这与进入中国市场的时间猴、推广力度乌、价格等多方面因素都有这直接原因翘前叼。SRX罐铂访、RDX和RX床栖,既是同时拥有X标签的SUV车型修绊卧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兰,这样的巧合其实并不常见冷剃,但名字的相近却并不能代表实力和销量硷谜蕾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹献逝艘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碧赫朗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏愧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绕,将其取代的是刚中有柔哀违,粗犷与细腻的结合体秽倪盾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剧侥呻。   本文导航褂看:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拳公赏,很多汽车厂商都为国人做出改变辉醇,纷纷推出加长版轿车蠕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫡红。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浑呕。新车在天籁的基础上加长了135mm菩性搽,但它真的只有加长这么简单吗碉菠恫?显然不是纷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己岔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恫瞪翘,新车定位要高于普通天籁孺、迈腾雅阁等车型灰赁亢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辟力,与之前换汤不换药的公爵版相比琶,全新车型有着非常大的改变脖陆,它注重车内空间桑趟,更注重后排的豪华感受握钙嫁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挥发,主要竞争对手为丰田皇冠陈、马自达929等车型臂。公爵自1960年以来共推出过10代车型龋竣。之后公爵被日产FUGA所取代漓额,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迸骡春。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苇鼎,新公爵版的车身长度完全领先于对手杆,并且在轴距方面干,全新公爵版也击败了其他金正对手缆朴。在车身尺寸方面港啼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撼。   新车的前保险杠经过了重新设计疯浇耪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘫啤蘑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湍路。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车容潜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伙回,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锰。但全新外观并没有显得笨拙裤,相反侧面线条看上去更显硬朗颈,同时还提升了豪华感煞。17寸轮毂采用了全新造型盗需,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淖拍窗。   同时新车的尾部也经过重新设计彤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低童地描,让人心里觉得踏实欠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中韩,这也是日系豪华车惯用的设计手法就。如果说现款天籁的外观偏向大气运动及,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅般略共。   本文导航本鲜词:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可党祥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仿雄。不久前湘敞凌,哈弗H6推出升级版赤瞳,现代ix35也完成了小改款诺,今天我们就将这两台车拿出来比一比祁伙,看看在汽车领域内颊双怀,中韩的差距是像国足那样不争气弄舅艇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力草精缴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岔圃毒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奋,而且发动机的选择也更多丹秃洽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少居凯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汤蜜。售价方面两车差别较大湍戏匈,这一点也一直是自主品牌的优势所在怒胳板,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厢懊盾。   外观材:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炭剩柑,比较明显的是在车头丢让凭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恰,另外在车头下部进气格栅苦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大救湿册,不过因为仅有三款1.5T车型冗清率,因此他并不是今天的主角狭闷壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姜匣:第八代索纳塔)风掠吼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傲:全新胜达)寂道,两者在ix35身上很好的结合在了一起残,看起来既有轿车的美感稍掇猫,又不失SUV硬朗的气质骑。 外观配置对比癸迸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胶家,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藐,优惠后的成交价在15.84万元左右损哭蔼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘲顿,因此我们拿出这两台车作对比煎疯瑰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舜怯,除了天窗炽龄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骄畏轮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榷疲办。   车身颜色氦坡糜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多司晦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捶樊算,多了一个闪铜颜色的选择额。哈弗H6颜色也足够丰富惧,平日最常见的白雷地便、黑垄螺抄、灰劣翅、银都具备撑逢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色链熟房,基本足够满足消费者对颜色的需求腑糖滇。   外观小结慨窖驼:   外观方面我认为两辆车都很耐看饱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言两搂,因此更显时尚粒、硬朗剧稀。哈弗H6外观也很不错蹿,可以给人非常沉稳踏实的安全感呵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版图娟,外观就更不输给现代ix35了潘漠。更喜欢哪一款见仁见智排泌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苯。   >>>慎防购车陷阱譬呐五,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV未巢?当然是因为它空间够大椿蒋胚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因襄寂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢那?或者说什么样的MPV算好顺?多大算大屡错?今天帝湃草,我就从一个汽车网站编辑的角度炽泄,跟大家分享一下我的标准和看法菲且,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锰瘁无。   在我看来闯裸,对于一款7座MPV来说米钩。大家应该首先关注它的乘坐空间露,特别是第三排乘客的乘坐空间须程圈。因为以我的经验嗓饲,7座车型中巫维,第三排能够舒适乘坐的仅是少数封设喇。要不就是顶腿冬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灸。所以在选车时柒碗狭,这一点大家要尤为注意戒胯,否则第三排用不上挟枫,倒不如少花钱买辆5座车侥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秽仕小。   第二个关注点是后备厢巳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缔。很多7座车型在展开第三排座椅时途,后备厢连放个包都费劲了虎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寥虱,有可能一点行李都没有吗谅凸?所以这一点灯们,大家在选车的时候也要注意贡。   第三点是便利性扩,这个除了日常的储物空间外软牧,还包括第二排上下车的便利性蔽亥、进入第三排的方便程度等砍袖孟。对于7座MPV车主来说瓦烤退,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绘寥退。一般来说前排往往是孩子爸妈鹿,而后两排则是父母和孩子损,可以说是老的老谋盒纤、小的蟹砝蹇选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滔琅。   开头长了点盘汕募,主要是跟大家分享一些经验籍兄,下面我们进入夏朗评测嗽熄,看看它的表现如何馁。按照刚才说的嚷芜诉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兔殊。至于外观枚锈巧、内饰颗陡、动力等母储撮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纹替,我们稍后再谈溜。   ●乘坐空间捕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的透,一辆7座MPV铜瓷,前两排的空间肯定是没问题的惮。比如我身高175cm嘶庆圈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕画。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颅敬,靠背的角度也可以调整30°左右颓系。前者很重要激玫珊,可滑动的范围越大湿蔑,和第三排相互迁就的能力也就越强小篓尽。   从上面的体验来看嚷晶室,至少从腿部空间方面来讲侣卜腐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客污襄,而且进入第三排也并不是很困难荚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岁眯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欣管斜,几乎领先于所有的同级别对手缴可醚,所以相应的澎柏皆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孙。另外有一点大家很容易忽视的是汕暇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局小。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婚匙,而较窄的第三排(受后轮帮、后悬架影响)则只乘坐两人炮舷韶。   与夏朗相比淡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式景。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炬酞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苍,满载时第三排的舒适性可以想象容,一定好不到哪去蚂冀察。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置团,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穆纲,而且五个座椅都是三点式安全带恼,都配有头枕船筒谓,这也是其他车型都不能比拟的一点溪屉虫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吉,比如长辈腿脚不方便进第三排城规,那你大可以将儿童座椅装到第三排探匠,这个很多对手真没有顿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立覆溜段,到2013年11月新车上市凑,短短4年里期,观致汽车为世界带来了太多惊喜妓桨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闺偷。新车迟迟不上市亲陇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篇晴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展交。是骡子是马湘,终究得拉出来溜溜完孤保,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品括,到底有没有想象中的那么优秀驼段晶?趁着这次的试驾活动剂逝,必须让各位清楚的了解真相乌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戈宝碍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渺搽?这是个很敏感的话题梗辞,却在任何一个场合都不得不提拷耸扳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渭拎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岁壤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入湃册,而非决策权渗透捌,这个是一个需要十分明确的概念僵讣皆。   综合来说付疙亮,您只需要知道烫:它是一家合资公司石秘瓦,也是一个中国品牌节摆沽,但是它的发展不受制于任何人魄掀, 并拥有独立的纬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痢,制造的也是全新的聚、面向国际化市场的高品质原创产品怪喝纠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雾且,副董事长Volker Steinwascher石清仁淖翱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惭,前者曾是大众集团高管狮松,后两者则是举世闻名的顶级设计师媒簿。所以在观致3的外观造型上喇略,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倪视渤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掳谎破,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品火涡,车身尺寸插肠星、腰线的丰富程度等擦藩信,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腾。如果一定要说有什么特点的话性疥荤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巴划。   不过腻姜捣,若是细细揣摩这款新车梆窃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性块,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思樊模挺。而由法雷奥代工的前大灯眉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范们餐皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求协,如果您愿意再多支付一些费用躲煽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯接、大灯自适应开启及清洗等配置啦碱。   除了前大灯内的LED转向灯之外统姜,后视镜上同样布置了LED转向灯勺,只是LED二极管贴片的间距有些过大卜,点亮之后似乎缺少那么点感觉眷未灯,而厂家的工程师也很认同我们的看法尸伟斗,表示会很快对这种设计进行改进谋扭啥。而后视镜的特点是宽度很大韭苹,可视面积优秀彼骑叼,并带有电加热功能玛希。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赎龋滦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酞,无论是大灯羔亨剿、尾灯组布局微,还是倒车雷达的探头布置等等臣。而很多时候难岛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肋扮,设计师的固执被得到了采纳谓。   有一个很好的例子来阐述这种情况吭共,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伎茨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯使屏餐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冉触吠。用厂家工作人员的话来说罐新梦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彤聘,必须成双磁敝团,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准楔痪:LED光源+导光条仇、双倒车灯靡懈仟、双后雾灯恕鸥,灯组的供应商仍为法雷奥攀柔稿。   尾灯组本身的效果相当漂亮梳系科,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丢,但不得不承认的是记繁巢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颧诫咸。双边双出式排气管劲碴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殿架犊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配河掀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式崎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牢清。轮胎方面观致3也是十分的给力然建,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荆,因此马牌就成为了唯一的选择圈,对于消费者而言自然是件好事汐俱茎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擦人,这款产品显然更注重驾驶舒适性汇汐康,但规格上似乎不那么亲民毖仟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墨蒂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了试捅强。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铜箔,虽然市面上可选择的车型非常多联下,但是想要在其中选择出一款空间够大妈,配置也不能太差的车型通熔姐,着实有一番困难赡髓搪。近期我正在为选车而烦恼边,裸车预算在10万元上下经,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多食,所以对空间的需求比较大涛踢衡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缝脸畔,今天疚股啤,我们就在这两者之间胁贩,来一场空间的较量皮懦僻。   飞度共有5款车型继思赔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篱,骊威共有8款车型蛇碘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苹歌。此次对比文章中衰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晦岗烙,两者指导价分别为10.42万和10.58万径,并且在上海都有一定幅度的优惠效钠灰,实际售价两车差异不大坝莎馈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溶:飞度时尚运动才,骊威中规中矩肝禄。   在外观造型上矛,飞度外观饱满廉,硕大的前大灯俏费侮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竣胜吴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钒沦,不过现款的外形并不显落伍快回勘。骊威的前脸进行了重新设计仑河涩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达需荆,不过整体造型依然中规中矩为。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抚费惕,飞度长宽高三维尺寸分别为漓蓖衔:3900×1695×1525mm税剧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赦戏季,轴距为2600mm湃,从数据上看咐,骊威具有绝对的优势兄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助功,请继续看下文苗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强户。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擦丧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乏。另外羡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异横,飞度为前后盘式唤矫裴,而骊威为前盘后鼓献肪迷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挖假,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郸快屎,对提高倒车的安全性也会有所帮助寐。相比之下科备,同价位的飞度没有此配置厘,有些遗憾催口。两车都配备有胰笆ǎ控钥匙龄,飞度将依砺危控按钮集成在两把钥匙上扰隶隆,而骊威的叶冢控器与钥匙相互独立串颇,而且仅提供一个移椋控器泌,不过两车都装备发动机电子防盗系统叉被绞。" "  现在出现了一个有意思的局面玖伪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帽,而且还有像大众汽车那样懊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号较稳,在大众汽车之后退,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汗洞赊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罐闺村,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酚悼。下面我们就来一起看一看这款车惋估。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型受:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗背绕驰?不得不说砰础及,从外观上来讲碍埃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了温,购买它的人们矛,更多是在预算有限的情况下追求实用性釜,谈不上什么审美喜好履茎桔。而全新爱丽舍的外观设计翱吠贰,明显向前跨越了一大步傻插确。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人男,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冀惧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的参牌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欣犊沥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爽。这很符合中国老百姓的用车需求呻逆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莆矾辱,注重舒适性煞,但行车噪音比较大活脾朔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轨供叉,除此之外促签,车外再没有开启的地方沉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便份僚歇。除此之外帆腐睫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镭虑仍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闲颧,属于全新爱丽舍的卖点所在浪哪陋。   本文导航汗坞:" "  一直以来吐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型净线脸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竿菇肃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唬的,但始终让人觉得有些激情不足睦捻,与犀利的外观不太相符界猎。日前蝗皮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撮坷憨,传动升级为6前速自动变速箱鄙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饶层檬,提升了该车型的整体素质颅加。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腺裁持,在外观内饰方面变化并不是特别大雹查祭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颂诗探,新款MG5 1.5T也不例外郊。如果说红线彰显了运动气质随,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哦隘。   新款车的侧面造型与之前没有变化妙拾涩,作为强调运动的1.5T车型唐驶拖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挤。车尾的变化也不多蝎怀,远观基本上发现不了变化所在苫。   本文导航景:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手当窜,而在中国市郴饴痪妗,两者的竞争更是激烈泡弛,A4L一直在销量上处于领先地位忍,但宝马必然不会轻易言败韩,所以我们看到了宝马316i的上市崎,其价格下探到30万以内剖蛊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敬,豪华品牌夕措攻、售价30万内篮颧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣魔誓耪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锨默攫,还有手动与自动可蚜盗怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据诽僵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屋壳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妓芭,并且我们看到官方定价方面链,316i进取型甚至还要便宜8000元割,不管你是不是“壕”马筏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棉槽绣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了车卢丛,在大部分城市牛衅堡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹿钦残,所以过多的点评话语我就不多说了懒围啃,谁更好看都是自在人心的事日盛刹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纹纽,但是小编还是要尽到自己的职责豁啸滤,必要的展示必须得有渭局,下面就看看两车的车头正面大图对比农,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯躲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯社礁烽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唤澎函,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元该,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抖诽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型科犁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斜寄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朔烷妊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滥秽潮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计那酿獭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)武,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了北们忍,不过这都是个人审美的问题了肉栏棋,整体两车的外观设计还是在一个水准上翠。   轮毂上壁骄能,两款车作为车系入门版车型型,都使用了16寸轮毂桔棘疽,尺寸相比各自中高配车型是小了些漓茧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堡磨逼,并且在胎面宽度上比316i更优价苟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象槐瓢,用一款中级车以较高的姿态切入市炒榛啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忻,按部就班的推出了中级车GA5毋菠垮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型髓傻炼,而随着国内SUV市场的井喷蹋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隆稼泪。   好的产品才能抓住消费者拉肚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霖始。在今天试驾的这款GS5身上舍趣佰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秸册洗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毖稼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岸叭洛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兢低,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泞钝叫,看上去却十分洋气娩低屁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732端系祁、1854擎妈、1680毫米菏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刷醋,这也是国人喜闻乐见的脐沧祭。   车头的设计略显凶悍虾,设计师称设计思路来源于雪豹痪前考。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计书怠郊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奖男焚。前大灯采用了透镜式的设计勉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碾勿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幻,这个考虑绝对够实在乱洽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫁晒贰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势首喝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浇墨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视儡。   在轮胎方面喜亮甘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芭肉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎犊喉匈。轮毂的造型十分普通释,只能说看上去很顺眼比较实用吧亩。   尾部有一个明显的掀背设计爬古,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉安。尾灯采用了主流的LDE设计恐,搭配大尺寸的高位刹车灯彩肖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卯,辨识度也更高蜂难。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辨试?是豪华奢侈的奔驰S级苫烦始,还是“上天入地”的路虎揽胜忿,亦或是驰骋四海的保时捷911叙?对这一价位的车型来说甫,什么才是决定性的购买因素面?是配置还是性能遣桓纪?车型对这一价位来说到底有多重要凶签?要回答这些问题当然还需要专业的解答科但膊。今天撅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崇伎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搅凸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笆老技,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惫恐股。非土豪们倒,退散~   由于有200万元这个限制剿茅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L继,刚刚上市的S级售价与揽胜持平揭笑辈,但市场有20万左右的加价桐邪号,且并无现车辨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悸杉楼,这款车终于摆脱加价聊,进入平价销售阶段盖,当然能否买到现车就看各位的运气了尾彭敲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碑烈奉,但跑车的身份无疑是最拉风的狙桃吓。   尺寸上实在没什么可比性哩吩蕉,加长S级无疑是其中最占长度优势的拢臣己,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堪,跟标轴S级还真有一拼卵庆,巨大的高度也傲视群雄刨袒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势软墩。最后我想说的是其,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焙耙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伎脯,公平起见还得排除车重因素竟。别看S级一副身宽体胖的感觉轿结,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钩驹瓢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挟郝管。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唐狗杰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哦,别吓坏了后座的VIP烷库。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人口瞎烧,但也确实相当可观了腿倘,不过由于这款引擎还是有一定年头的幕,其276kW的最大功率是三款车里最低的狗宛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柒孰汲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的推挥斤。不过写到这儿我很想问一句辫仑蜗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呻韶瞧,就能成就今天的丰功伟业碉,是这样吗乒还?就算这不是一个伪命题堕赐咕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件微刺鲍。那么牌梯虫,历史能代表什么厦淬芳?之前诉,我肤浅地认为观,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驼繁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铣。 ●何为中国专属瞄篓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糕帽糙:S400L两款购、S400L混合动力一款窘、S500L一款溺据。相比世界范围内的S级穗,这些车型有三大特点辟蒜:全部为长轴距版稼盛、全部为汽油车擅、S400L两款车型为中国专属渤渭圃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巨懒捍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长快、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意说寐航,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机董。因此揩,中国专属的S400L与它们相比袄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穿鸿慕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垂。我们已领略过S500L的魅力炔蛔贫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扁欢。   ●外型横妨:更长驾首梆、更宽枯、更高嗓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捎梁,尺寸上痰,它比上一代车型更大卧控,轴距则保持不变垮泥回。从数据上看希班痛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心旮础,但落实到实际的视觉效果穗估,我想没有人觉察出几十毫米的区别染梢。相反胜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗣洞貌、霸气很多衫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个负,根据车辆配置的不同县,全车使用的LED数量有所不同贡。我们不知道具体车型的LED数量枪计,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的首绷怖,它足够惊人闪柒垦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场床桐、中国市撤沙,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晾灵蓄。对于中国人来说迫缸壕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发清,中国人将有更多合适的车型可以选择夹。同时闻男,市场竞争日趋激烈菊兢,汽车售价降低档笔、经销商服务更好莽辽。   作为目前全系的入门级车型恭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柒胺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涕湿毒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柿湘。对于S级来说蚕咸,无钥匙进入功能十分重要舅祭疙,没有它篱芥,许多车主会无法接受霜篓壳。   如许多人看到的一样读搏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子受。在奔驰车上鼎,总有许多你也许永远也发现不了的配置墓棋,它们中许多都与安全相关皑柬纱。比如S级全系标配的自适应制动灯聚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镐弧财,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兄快咕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题节胳,什么是MPV车型卉箍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寞龄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耪寺翘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钾避。是MPV汞寒怂?是轿车俺?还是旅行车替外?这看起来确实是个很有难度的课题乃琶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题埔归。   当然这次大家不用只听我的一面之词虫喇撩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恳戈话,而且他们一个是马自达5车主雄理貌,另一个是沃尔沃V60的准车主宪对,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沥朴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厂。   首先登场的是胡正暘狙夺,大家一定不陌生邦,他是我们汽车之家评测团队的成员操椽灸,今年27岁释菠,算是个文艺小青年侮怖逃,热爱生活难,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浓寐渡,刚刚新婚不久昧柬靠,正是对未来充满希望与热情的时候禾结备。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寥,如果家中添丁的话啦靖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标池另。   杰德测试车刚刚来到编辑部珐疏,胡正暘就迫不及待的去体验了侣骸漠,据他所说吗灯芜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笛鹊丘,属于一见钟情迫某。另外从外形线条以及车身尺寸来看诵宫伸,杰德都和V60差不多狈,是辆旅行版轿车的样子丁。   当然外形只是一方面颠梯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杠喝,特别是第三排座椅捍栋蔡。实际体验了一下饥,将第二排座椅滑动到最前面的位置撵豹届,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量管,头部也有四指空间扳笛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裴,之前的文章中我们也有过介绍遂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谜。   更多精彩视频迸钙囤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烂取,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棱令,表现基本上与V60相当瓜希,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箩嘎戊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况久,在放倒第三排座椅的情况下挞耸,用同样的一些物品存放来对比掣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梨橙锚,而如果使用上第三排座椅爬赌聚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了现脆答。   胡正暘对于杰德的看法蒙率:   首先杰德样子很好看脑忱雇,够时尚窖,年轻人都会喜欢路急哎。另外娩肪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大几缄,但是内部空间利用率更高遣庆,实际空间体验也让人很满意报,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炭迁刺,这点非常不错们泼立,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题籍摊崇。   不过它有个问题蹬捎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翔靖,只适合短途出行掇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了段怠,如果需要经常外出长途旅行的话掠曙,5座版车型更合适团臀渭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垄怕抵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仁函快。近期陵,2014款雷克萨斯GX400推出市巢菝亍,作为小改款车型促赫,此次推出的新车在外观方面做了改动匿缚,同时在配置上也有一定程度的提升儡饰孟,动力则保持不变堑澜,售价方面与老款车型保持一致朔口弊,提升了新车的整体竞争能力籍汹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307物日佃、308垄乏惟、408克靖硼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冠馈,现在又来个301亢婆肪,不要说是消费者滩拢泞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锣烹啼。这就是紧凑型车市郴取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迫。东风标致301矛头直指桑塔纳堆角、捷达和昕锐梯遍景,我闻到了火药味潞拦蔡。   11月19日上市煞弘腾,预计售价9-11万矫,与雪铁龙爱丽舍同平台经,只有1.6L一个排量材苗斡,变速箱有5速手动和4速自动可选悔密。以上这些是东风标致301的一些基本资料避,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叹飘净,因此从很早开始便陆续放出各种消息关些赂,以增加关注度滥宫逝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同护径,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼎李府,为全系顶配侩类。咱们从标致301的身世说起颅,先把头绪给理清了蓟。   ● 东风标致301是辆什么车辑赖?   听到301这个名字陛,大家都能知道估,这是标致的“3系列”米,但307疏相嘿、308听过谅,301却是第一次听说响故粱。其实301的身份一点儿也不神秘蛔,大家都记得富康吧岁?富康是雪铁龙ZX狸,后来在中国改款改名浅绒,叫爱丽舍吭镭接。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泪丛分,这是它的第二代产品统爽,而301令寥,就是标致版本的全新爱丽舍尸,它们全都是一家人钉。   对于大陆市场来说任常,标致301是张新面孔鲤提,其实早在去年底它便已在土耳其上市粱诲现,之后陆续在阿尔及利亚讽褐、俄罗斯等许多国家上市烷触盒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亨,同时党龋搔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等河仟惶。它将被销售至世界各地处恰,成为一款全球化的车型舌烫敖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多床卫宪,标致301的外观乍看上去没有什么特点浅蜕操。你可以猜到这款车的定位了玲放,30岁上下傻奖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它替。   其实301长得有那么一点像508衫广肠,这是很正常的存盆了,毕竟出自一家门垛痉般。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赦哥霖。要让更多人接受吭仕,太个性肯定是不行的枚逃曹,所以这个设计思路挺好识午,也应该挺对中国人的胃口判桐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型魔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳态示、捷达辰法颈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm短卯礁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陷败。不过它的备胎又回归了185mm跋,而且瓣脊风,可能是出于成本控制等原因诧眯茂,备胎使用了不同品牌的轮胎贫。   我个人不太喜欢标致301的尾部即,总感觉哪里别扭署,也许将来出个两厢版会更好看璃念芯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桥详,而且中高配车型都有挽捐肯,比对手厚道膳俺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足税灰侮,温度适中骄莫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骸掳,他们不仅发明了西餐餐具料胆姬:叉子花荚捣,还孕育了诸多跑车品牌侨挪,比如伯耸:玛莎拉蒂录钮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瑞炉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲸。   ●外观舒柔逼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邓览歉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沸畴氮,它们都是标准的行政级豪华车堵题胃,有着一副不苟言笑的严肃表情劲驶,外观线条规整肝拈,那种气场让人敬畏咆牌汹。   而玛莎拉蒂总裁则不然携糖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莽,但气质却截然相反挞钮谱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莽苗牌,标志性的大嘴咄咄逼人吵,意大利人对于设计确实有自己的卓见祁抚。   如果将总裁与同级别对手放在一起惭,它无疑是最夸张疽趴肛、最具美感的倦。这的确也与细分定位有关系画,奥迪A8呐、宝马7系这些德系豪华车都以低调革、沉稳为不变的设计主线尼滦菱,更多的在表达权利蒜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感任扦窖。而意大利人则不然崩淑热,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陶,即便是这样一款行政豪华轿车歇砷喀,依旧坚持了张扬的风格涛踌钨。   这是我第一次见到新总裁的实车经枯,它确实比老款要漂亮辅锑苫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤境,而新款前脸带来的侵略性更具气质荤。   车尾相比车头略显内敛订彤,双边四出的排气管成为了最大亮点米练陕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靛慷,聊及为何选择总裁时持驰,他满脸诚意的跟我说酒并侯:“好看!跟找女人一样涟蓬,好看籍爆。”“呵呵握绥,好吧啸角共。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着史玩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赊殊虎,卡钳由Brembo提供篙荒景,颜色理论上是可以进行选装的羔。轮胎为倍耐力P ZERO系列赔盼,前轮尺寸为245/40 R20郎,后轮尺寸为285/35 R20粪谜孟。   ●内饰错寝弟:运动豪华是主格调   置身车内桨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醒描愁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羚离肠,显得有些过于保守了秋此讼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懂必,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糠宏。   方向盘直径略大毒汞,背面配有尺寸硕大的金属拨片坛掣扇,手感很棒廖。导航系统为Garmin妻,7英寸液晶屏尺寸不算大馆,中规中矩秃鼓鸥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毙廷,已经很少遇到长相令人深刻抛坏遁,而且相当满意的车了欢透。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高损厢记,价格低仍,与同级别车型竞争性价比十分突出椽妨篇。但在长相一直不怎么给力逼秸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准短隶囱,不走伪高端路线的致尚XT拳平,其动感的造型非常独特护辟。在我看来检,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琼末,购车群体越发的年轻化庆块铅。   说他年轻拣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淘概。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泞趣备,这只是时尚的一部分抚。   前包围的造型充满了视觉张力臂锤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娄笆勿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条困,显得非常动感炯划淬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惩徊寸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致跑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僵翘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舞艇,这也是在向合资品牌看齐泻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘟眯方,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盒袖。而在车身尺寸上歌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格归,长宽高分别为4425×1815×1485毫米派乱缮,与他同级别的对手相比有着明显的优势现。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廷泛舱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饺崩靠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忍,上窄下宽的造型十分饱满荣钾零,而且显得更加稳重涧。尾灯的造型修长佩,且正好与车头灯遥相呼应竿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骡届,动感含排纱、年轻穿交乾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抢仍掂,虽然仅有三款车型配备此装置戈标珊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渤抄咖,想必也是极为厚道的譬残。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擎苏,我是汽车之家刘涛败吃庙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威螺泪桥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道境:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熄痊。时隔一年后的2009年岁蹦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苗剩,选择它的原因溺乐,用三个关键因素涵盖裂肉:“外观内饰漂亮郎咀、静音好波标、配置高”斗楞缓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威世嫌顺,作为老款车的车主纶下,带着期许葱拣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泰慑,有了下面的车评鄙。   注释倘脯:为了方便大家阅读妇拒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虐草榔,描述为“新君威”勺渺壁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绕,以下各个环节的评价用满分十分制娃喜竿,做点评烧甩当。   评分标准奔敦:   及格救狭:6分   表现尚可手泰鸵:7分   表现优秀澈如:8-9分   表现完美擂:10分   外观容蠢:先天胚子好套,改改更“时髦”   改进评分荷稻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鬼遣坏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叮身,应用到了现实量产的车型中袭。在当时纶,245mm的胎宽玻挥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腊,毫无疑问是走在了对手的前面搅煌壁。这种先入为主偶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沉,说君威有一副“好相貌”其,我想没人会投反对票跋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恒,18寸的大轮圈不仅保留瓤扫,而且换成了密辐条设计兽损扰,前格栅的修饰涕闹,在视觉上显得更为立体虚,但就我个人而言更喜欢老款铝须,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犀。俗话说“7分先天畏,3分后天”勒窝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谈秦,应对国人对“时髦灯具”的要求泡蛙俩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欢藕巾,坦率讲镀锻,不是我喜欢的风格吠憋,如果换成一辆科迈罗胁烩详,我想我会投赞成票蜕迹购。后尾灯创,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗡洪,视觉效果不错空谭郡,灯源亮度不刺眼酣寡,亮起时不会让后车问候“家人”誊。   内装措享:对不足进行了优化链疏划,细节仍留有遗憾   改进评分混:7分   我必须要承认骡菲少,我是一个对细节做工异常挑剔的人恕。从2009年到2013年拷蓝,新君威经历了至少两次改款升级轰卢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颠叼,仍未得到改进拟秃。强迫症对于细节的不足灸身,只需一眼就记在心里辜捶,每天上车看到就会不舒服赊巴劝。尤其是戏,新君威的前排仪表台与座椅之间睹疆,留给司机的跨腿空间并不大丘川昆,当你磕到膝盖外侧时秤缺,你会嘬着牙花子歼,蹦几个“脏字”农。   聊完了不满炒脯,我再说说好的地方馅权。日常上下车鲤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恋炒,我的09款君威开了4年跑了5万公里采,座椅的“敏感”部位呢,已被我蹂躏的起皮桂、掉渣奸莽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驾衬,视觉上显得极为邋遢抨。此问题橙廊踌,在新款君威上得到了明显的改善烧撮蹦,侧翼立起的角度变辛啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纱,但此问题我跟厂商确认过洽宠惮,确实为真皮)脸技杉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陀峡锑。凭此一项剑,拉开车门的印象分就能加不少晌缴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吞,我的老款君威在二手车出售时磁绢丢,就因为座椅皮面老化的问题醚壬,被“扣分”稻鳖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缚确惹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敛剐龚,好了许多概纱尉。8英寸耍镭痉、带有触摸功能的中央显示屏汐挽凤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狼辈骏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闺阮伎,在实际操作时显得华而不实棚评。多数情况下要调节温度少霖,只能用手指去“抹”翁沁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差继,并且无任何的震动回馈提示秒,行驶中操作不够人性化熔线。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尖妮,相比老款的旋钮控制但邓蕊,视觉上科技感更强看。实际操作时水相,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谢腹。尽管支持手写功能姑凡,但表面手写板的面积很械怼,如果手指较为粗壮慕拣省,表面面积不足以支持对手写区域的要求逼雇。索性猩铃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汹。   小贴士繁:针对上述功能的操作“鸡肋”陌井,我向厂商做过咨询冲科。对方最终给出的结论是绞品,此功能在研发初期陵恫秃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胖长距,停留在几年前祥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敖僚。   仪表盘上的这块儿液晶屏黎,支持多种信息切换查阅晚,视觉效果自然更时尚璃桂磊,也符合当下的硬件的升级进化潮流隧。但岁灰肮,仅就我个人而言掀,我认为任何一项技术的进步与应用亭藏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锋嚼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下父仙蔽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求察,所以仪表盘的车速指针授平量,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夺,当你想从正常模式切换至电台模式时丰豌椭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题田皋是,时间大约在2秒左右凄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遂,因为系统的升级蒜,所以导航从路径开始到定位确认导航癌词,逻辑上相比老款车型旗难,要合理很多路堂某。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毫鞠伍,被彻底改进棘。提个建议脾,新款对于路径导航的语音提升昆拴,在路径判断时沟泉渺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时点朽户,如果将“请在下一个路口右转的话术”雄璃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腻面。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坍碳签,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粳。整体效果牢南料,高音有提升华屉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亲舅。以往那种“嘣呲塑窜泉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橙纶画,无法在这套BOSE音响上找到坪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旱?加长版!与其给那些改装厂提供生意祈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车律髓。近日腹同,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讽瞎性,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屏授隘,这款车就要正式发布了星,海外售价14万英镑起尘糜,约合人民币138万覆。国内250万以内应该是不要想了烽蔷,土豪们还等什么川少,赶紧再加价20万下手吧P绨聿(注释拎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锰,外观上并无过多区别卵瞥纹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宪览:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扁,因为用三个字就能总结狡:没区别砰忙箍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岭咸。除了实实在在的空间优势揩局僧,那种与众不同的气势也是重要因素之一卸,这种毫无区别的外观灿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妻。   英国人果然内(men)秀(sao)弊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贯喜垦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垢,改造成了两个相对独立的乘坐区域溉,原本的中间座椅则变身中控台篡,提供了空调迸喜、多媒体蜗坚差、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吓。动力和传动系统方面饺窗缓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豁比夯。   总结倪:路虎揽胜L目前仅计划在中国劳、中东地区和北美市场推出剿倍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笑蒲蓝。另外边,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型店,预计广州车展发布另。土豪们继续准备银子吧船啃即。 免责声明庐董:本文仅代表作者个人观点筒奉,与环球网无关俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虽恫,对本文以及其中全部或者部分内容嘛、文字的真实性控伶感、完整性灯哼俱、及时性本站不作任何保证或承诺损,请读者仅作参考撬湘修,并请自行核实相关内容梁捕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抨酒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鼓盼,那就是新一代天籁·公爵魔踩夺。早在2008年6月得赦,东风日产就推出了天籁·公爵埂,它的外观掏淮、配置均有别于天籁其余版本碌龟,更加高端大气上档次问。也许它不是最走量的版本察策关,但绝对是天籁系列的一面旗帜居队百。在让大家久等逾半年后笔枷棠,新一代天籁·公爵终于露面茧钵位,我们也第一时间对其进行了实拍帮扮馈。据悉驴贯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郎。 『注测郝:为方便大家阅读巢埃,文中天籁·公爵简称公爵版宋喷倾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测项角哆,时而艳阳高照筏哭继,时而大雨倾盆臼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乒,与身旁碧绿的草地相得益彰吉。我盯着它看了许久缺,心里盘算着济:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来护?   嗯爽卡,画下草图之前得好好思考这个问题苟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心握滴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棵涤世,唯独看起来太眼熟十,对旗舰来说这可不是好事齿态,在A6L甚至A4L面前帽,A8需要更多长者般的自信穗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磷舜:六边形进气格栅面积比以前大了不少祁闷继,而且线条硬朗到接近于矩形伯鸵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钢梢素,从前脸横贯而过艇痞挥,再加上全新的矩阵式LED大灯匈哀斧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧底。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊囤跺交,它是A8这次改款最重要的升级之一磺飞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现池尼。以前大灯为例杰,分为远光茧、近光盾僚蛔、转向/示宽这三组爱侠蛊,所有光源都由LED组成兴,通过与摄像头东旁渭、夜视系统瞬妈、导航系统等部件的协作畦课氯,可以实现几项很有趣的功能查星巨:   在Auto挡位开启远光灯男,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缔獭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置问,瞬间关闭部分独立的LED灯体旗,会车结束后茬酶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讼券。在整个会车过程中坛拨棘,对向车辆的位置一直不被照亮柔靡,而其余位置能保持远光照明状态策,既不妨碍对方驾驶员视线从,也不影响自己观察前方路况懦份,相当智能衬弦炭。   当夜视系统探测到行人时班事,LED灯会连续快速闪烁三下男,对行人起警示作用秸靛熬,如果夜视系统探测到牛钙、羊之类的大型动物科,LED灯则不会闪烁钙投,避免对动物造成惊吓济堑龟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沮说背。另外它的转向灯采用动态效果堂按,灯光朝着转向的方向滚动点亮管登,类似LED广告屏幕里滚动的字幕我孤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猎匙县,提高安全性版杆墒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行体,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狡提女,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料德,有些来自室内的模拟演示鸥颗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲍,看看这些功能的实际效果到底如何圃。   跟前脸的改进相比官,车尾变化幅度要小得多摆堆,主要集中在尾灯部分珊,线条更加瘦长奴僳期、扁平械,视觉效果更干练零。除了那个“A8”标识骆平吭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叼,看上去还那么年轻运动经绣瓮,缺少沉稳气息弦。再打开车门一看什钦苔,我明白了瞎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱俑ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车传刺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磕,使用了和路虎卫士相同的发动机丛沛,配备了六速手自一体变速箱凯漓匡,以及许多高端的配置玛。让这款车有了很多吸引人的地方丘撵,但通过试驾埂袍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感话。很多设计还不是很成熟溃砰,尽管这样没表合,这款配备了柴油发动机的SUV盲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挛屋,依旧在同级别具有很强的竞争力畏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囤,尤其是大灯组的设计套童,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篇,都比老款看着更有质感纪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棱床控,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淬捷。此外戏葛,中网的设计很有层次感歧略囱,运用了一些镀铬饰条来券,也让这款车的前脸显得更大方坤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀将咯,钣金工艺还有待提高署。   车身侧面造型亮点不多但埠,线条还算比较和谐吧级,亮银的行李架比较好看该,但实际用途不大饲疟乐。车窗所占的侧面比重较忻昧朊,稍有点显得失重的登。四个车轮显得很粗犷沤,轮胎品牌是玛吉斯撮灯,成本并不是很高毋趣脐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墟疽轰,注重排水性能咎渭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藏男。   车尾的造型比较臃肿粹氢夹,相比车头来说惹笑疚,造型并不是很美观豪灸艘,尾灯的轮廓没有什么美感可言酗,轮廓显得比较生硬舵聚乱。车尾下包围外观设计的不算太成熟脊诬估,驭胜使用了三点式倒车雷达锋,在实际的体验中哗械,探头反应速度稍有些滞后澈笨,给驾驶者的观察带来一定的不便精,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侯。   本文导航豆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贸,已经跨越了整整40年鲜缸。在这期间携供,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弟佃慨?当这款全新君威GS出现在你面前舒赔,这个数字就已经不再重要矫。每当我们回顾历史讳授,终究也是为了更好的感受当下描唤囊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史松,的确也不太容易考究乳镰,所以话不多说挛邓,马上进入主题官么。   君威GS是别克君威的高性能版本府欠,作为其最明显的身份特征港,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扦问,攻击性十足的设计让人印象深刻镰酣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漠卸光,采用盾形设计檬帆裙,显得非常紧凑绊谷。大灯部分全系新增了日间行车灯起梦,整体造型与普通版君威一致罚构,仅在内部细节上有些许不同窃。   车身长度改善、高度比老款略有增加啦,宽度和轴距均未改变嵌碘。侧面线条也是延续了之前的设计围斑,十足的运动紧凑风格泻挝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份密,十分醒目授。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痢熬穿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陕攀婆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形典瓦亮,更显紧凑汉。LED尾灯为全系标配查纳锰,灯罩经过熏黑处理氖,提升运动感吗韩。作为动力更强劲的运动版车型缸蔫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黎,同时也满足了更大排气量的需求宋肝。   本文导航陈晦蓬:" "  近日羞,奔驰MLC的效果图再次被曝光识汉誊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计工,融入了轿车的设计元素琼库度。据此前的消息俊欺,该款车有望2015年推出嵌醇。 奔驰ML   从最新的效果图来看磨寒卷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿判痕,拥有相似的大灯造型搅,以及下保险杠的设计亥设波。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悸充椿。此番设计目标很明确赎苗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栖圃视。   动力方面也来自新款ML酮锣瞎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凉虱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弓芥旱,峰值扭矩400Nm赡啼褥,编者猜测未来MLC将会延续该动力扫。不过舵论断,MLC未来还将推出AMG版本仿。 责任编辑覆悄泞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堑橡能,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凹筋泰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靛慧鹊,然而对于消费者来说奈拦,可选择性太多也未必是件好事菇蕾拐。许多车型的定位都非常接近澳息,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格但列辰,那么它们到底谁更运动须,谁更适合日常驾驶碍妹,谁的性价比更高呢衬婆看?今天我们就站在消费者的角度来分析分析露糯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邻陀幕,马自达CX-5在价格上具有一定优势雇太,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醚谢,其它车型在20.78-25.28万之间茸纱驮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渺,价格适中涂,而且动力和配置都很不错烩。反观翼虎扫设,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样劲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闹诺抵,但翼虎胜在配置丰富茬、动力强劲毯且。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宛蜂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颗粹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垢,这听上去有点意思佃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堡辖,那么结果显而易见啃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势供,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米草,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伯谎。然而消费者大可放心劫换,CX-5的动力也绝对称不上弱狮揪,尤其是市区行驶屯那济,它的整体表现很轻盈挨郊莎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性休,没有涡轮发力时的突兀感揭,这让它驾驶起来更为轻松玻酶。   无独有偶钞脚,两款车都采用了6AT变速箱屡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肠卧。可惜的是畅粹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片籍喉杉。另外柯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睛,常规的形式很容易操作钞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醋沃,并不易于操作态坎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想究传漆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渤,与翼虎也有将近3米的差距适孪漏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帆欠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进校趣。   油耗向来是日系车的优势所在哭橇焙,CX-5的发动机压缩比高达13:1衫,并且装备了i-stop启停系统佩嘿充,这让它的节油表现比较突出冕揣输。在气温32℃膳清、全程空调地梅峨、车载一人的情况下拌率撼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试楼计诡,其中经历了畅通和拥堵等路况嚼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酣。同样路况下残拔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右水痞伸,尤其在开空调的状态下失,翼虎的油耗表现实在令人担忧峡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斯即伙。   作为一款城市SUV热请,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漆,都采用了多片离合器式中央差速器澄,并带有四轮电子辅助制动配瓮漠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拇冀。从我们之前的测试来看饲浑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陌臀,所以脱困相对轻松一些告艘。不过在这里我们要告诫广大消费者棵香拒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梯覆,但两者的定位都是城市SUV看轨,越野并不是它们的强项柔享寸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标平冯沥,油门踏板的脚感辣梨饱、方向盘的转向手感墒盗睫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漏承,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羚谁统。值得肯定的是妮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睡处内,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抵高盛。然而相比之下春,CX-5的整体感觉更加轻盈舅善舷,它开起来并不像SUV匙,车头的反应更快坏捞,油门踏板的调校也更加线性认,而翼虎整体感觉更加沉稳细访,底盘扎实谁钙驼,但或许是由于整备质量更重的原因澈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显理。   就驾驶方面而言苯庐,CX-5给人的整体感觉是动力够用藏拖、油门线性休袭入、操控性出色脸齿,可以用“好开”来形容屁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感既,但翼虎的发动机输出并不线性霓杜脸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抽雾。另外耐途,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芍戏静,加速材爸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猾饱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车是。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沮晦群、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肆懒,放眼整个市辰嗝,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糠,基本上5个手指头就能数过来颈喂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者八孰碉。   有关于新款E级外观港筐、内饰及空间方面的介绍肌讳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 同携冻。在我的这篇文章中变廉弟,主要关注E260L动力方面的表现撑痘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垒篡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奈裙,最大扭矩则达到了310N.m哄。虽然排量并不大私,但是通过加大增压值枪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手党哪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涩,对于这款变速箱残,我想大家已经很熟悉了麓挺陛。只是我想再说一次实,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鼓,但在日常驾驶过程中旦浚牌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚼浑。大多数情况下温和喂剩瓦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酬梆。   只有在深踩油门的情况下孙凯,E260L才会爆发出他凶悍的一面浓掏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驰跨薯,你也可以说他动力输出不够平顺庭。   一直以来痕廓藉,我都极为中意E级的悬挂调校涧顷草,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心码。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔑盲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揣,我挺惊讶的甲疥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哦勒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钒。可是仔细一想娟痢讨,也很难怪宝马会这么着急薄饭缺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廓磷。据悉瘁脯,宝马4系Coupe将在11月12日上市扒净,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腔驳诲。(注饲涡:为方便大家阅读遣袍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娘情使,在你初见时诡慰惟,很难相信自己会喜欢上他共壁。因为你花痴于帅气拉风的外观咳绷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溃凳狗,那么他的表现自然不会入你法眼兑工峭。但时间久了颊芍,你发现再帅的外表也会看腻胖伺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倾壕,放松不下肥。这时尝齐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慰妻、运动但不难受的座驾阮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豆,除此之外嗓谢,他还是一台很顾家的车纽闷。   没错佛挡,他没有特别帅气的外表懦骏描,没有特别强悍的动力袍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舶馈玖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黔圈。下面圈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锭江澳。   ●车头造型犀利帮沫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锭烦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烷群阔,定位低于大众公。现如今布,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产河,而伊比飒便与POLO出自相同平台攻雾。因此在车长等诸多细节上轿敲,两者都十分类似汝盛妹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擅闯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跑、1.693米的宽度晌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暮溪讨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车问纹,这点确实让我感到吃惊际寇雀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一补患。可以肯定的是搬淘广,你无须对他的实用性产生怀疑汀。   你有没有发现彪监吕,他的日间行车灯淳逗,很像同集团的老大哥奥迪A8摔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旧枷。但毕竟茫鸿邓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂套,他的目光也需要这样嚣张贸。   从车侧过渡到车尾赊桂疙,顿时觉得缄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灰红递,从凶狠瞬间变成温顺喂。我揣测不出设计师如此分裂的思路荷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎催萝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力层,而在我们的制动测试中救,他的表现也确实不负众望涉笑。我写这段话的时候虏,一名同事从我身后经过说了一句欧芹黎:“哎辰,这轮毂挺漂亮的”贩阜。确实啼铝股,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朔算净,在我看来另外两位应该是300SL和964楼贾陀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100废氓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间取碍凶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讥捣。   直到1949年跋迹嫩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苛辫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时型,速度竟达到每小时 132 英里妓,不仅完成了试车拎毋搞,还一不小心成了世界上最快的量产车型撩娜祁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拿募榔,正当捷豹稳步发展的时候嫡及全,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线端宿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺激呢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炉末耍,英国国宝荆寞?人类想象力的结晶插煞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美及,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渤涂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他读。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色,正当捷豹稳步发展的时候朝铂史,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贫膜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淋焦莎,自内而外散发出优雅迷人的气质漓拳惺,在这份自信与优雅之中必贡,还蕴含着极强的力量感革。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肺坪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桥铣。   作为E-Type在21世纪的继任者潘倪镣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹄拧哀,他更是一台纯粹的运动机器淳弯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冠芍随,刚刚我试驾的是一台量产车旗抚。即便是用再前卫的眼光去审视豁曝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铆柒雇,不过现实就摆在我的面前饲,它的的确确是一台量产车赔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滦翱宫。所以毋耪,还是让我们先合隆下巴绢襄、收起惊讶哩反浮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念餐脐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俊现,而等待总是值得的肠幢,十年之后的今天嗜好彩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酷捷隆。   ● 外观跑薪:旨在降低风阻   关于XL1的外观沤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哥毒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗣盖门,他们的心中只有一个目标宏捅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卉故劣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解美吹街,也皆源于此首倪寿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钵萎,轴距也只有2224mm蔑冻,如果用世俗的眼观去衡量解,它甚至比一台大众POLO还要斜晷屎痢,不过也正是因此辉尚,它才做到了POLO永远也做不到的拷票,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辨宫。   出于降低风阻考虑傲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冉娘,面对这样的设计乱畔不,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入房,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮监姜贬,大众XL1的目的只有一个埃,那就是降低风阻姆蔼。而为了达到这一目的看,传统的外后视镜已经被摄像机所取代范匪袭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娩甭,不过相比于传统的外后视镜拉,如何掌控与后车的距离是个问题龋。   ● 结构全胚剃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想几舅啡,除了完美的空气动力学设计外弛癸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚷焦磋。作为一台重量仅为795千克的车型腥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夏,约占车辆总重的21.3%寸司界,除此之外汕匣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理得钡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颓,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ァ,复古而粗犷的外形体,彪悍的身姿徒剩,经典的圆形头灯冀美弛,这些都是我选择它的理由玩就悄。那么在我稍作白日梦之后抵捎,请各位看官赶紧打断我的妄想湍,拉回到现实里令供暴,假如我的预算仅仅有二十几万的话筹驾,那么好了盖线颂,牧马人买不成杀邢槐,自由客或许能让我望梅止渴侮然竿。同样复古的外形轿,依旧是个好选择闺篡鸿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品达夕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敞慨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脾我。单就车头来说不哪土,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拐煤。简单中又透露着经典的味道理匙抚。另外晨岭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条背,突出了力量感软乘瘁,Jeep的家族风格立马突显秃。   车的侧面造型同样如此风格刻矩,走向笔直判居,简单饱满盼。当然不能仅仅介绍外观设计佩,作为一款SUV秀聊皇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶纬唤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洞脆,离地间隙205mm浪,应对一般的越野路面足够了括潮。   车尾的设计十分简洁视老,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条老,小巧又十分有力量感骏胸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冕茬。从总体上看味抽镶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泌繁。   本文导航廓怪蔡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节币德,而“侠”自古就有不同定义巴曝腹,“言必行跺病,行必果喉,己诺必诚此,不爱其躯党,赴士之阨困匆称喜,千里诵义者也谓之侠”佬娄临。他的形象亦正亦邪糙蔽,游走于主流与非主流之间自成一派琅箔懦。随着近年来捅翅岔,国内越来越多的人们戈嗓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刚钞,开始在国内市场发力侮。其中茬屏担,路虎全新一代揽胜运动版怜沫,向无数消费者展现了一种精神外娘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琉。   路虎全新一代揽胜运动版杜虚筛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调施懊,它的独立特性被设计师完全释放诲霉。如今变,这款至今为止速度最快轻、相应最迅速恒版勿、反映最敏捷的全新路虎孤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪郎憋,冲入国内汽车市乘涟榛纭,夕阳下一人一车宋共攻,古道中线饥,说的是情义无价纽对。谁人不为它心动顾颂昆?路虎全新一代揽胜运动版诬,驶入我们心中!   65年来瞧逞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者显奇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弟很。如今平,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酒,再次席卷世界噬,那完美的车身比例霓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囊:4850mm*1983mm*1780mm伴,前后轴距2923mm歌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诬劳阑,3.0 V6 SC汽油版HSL屋是券、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贬谈。   姿态万千的路虎揽胜运动版帆凉诬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荆萌苗,无拘无束的气炒ァ,气宇轩昂的出尘之表炭芍耗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乳妥题。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忙凛,厚重的前脸级,配合后倾式格栅设计份,更突显了它的自信虚敌踢。发动机盖上两条凌线刚强有力宛秃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蜂汲盛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情身,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钝钦。   车身侧面线条的风度也极不平凡椿筒理,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稗捷,带有亮黑色指状套件铂柏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口九,装有亮黑色装饰边的后视镜宋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致什幕失。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杰沉惧,这些铝合金结构的轮毂分为时情丘:19英寸5辐式铝合金轮毂畔搪、20英寸5辐式铝合金轮毂测晶捆、21英寸5辐式铝合金轮毂交尝付、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腹虎竭、22英寸5辐式铝合金轮毂灰,无论您选择其中任何一款蹈盎娘,它都可以陪您乘风破浪冒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仆卯奶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中店城,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赂骸晾,整个车尾看似简单却极不简单赤。   本文导航陕湍匣:" "  1998年锰,广州本田成立耗持,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佩缚,而时光推移瞪厕茹,今年9月12日腔吗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆插了。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户替邯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畴痘模,我们今天将穿越时空鹅燎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型配。它虽然是日版右舵车型娇艇,但3.3L/100km的平均油耗芭娥车、双电机电动CVT郸辫萄、大容量锂电池藤瞳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皮饺洗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭股。   外观更加原汁原味匣:说到原汁原味漓劫梯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浩,更运动必。混动蓝色特征托:作为混动车型跋竟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壁。   在下保险杠处健,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻病泵鹿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佬。混动轮毂秸绒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荷空搭,为节能更尽一份力暗。   本文导航段弹:" "  就在前两周潘栏逞,我的同事刚从上海归来伴,当时就是为了试驾上海大众的朗行巩,而在不久后的今天鲜冻,我来到了大理队骏,依然是试驾一款来自上海大众的新车锈,虽然我与我的同事地域不同聪墙贤,但对于这两款车而言黎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乔科,我不得不从朗逸说起科些撑,由于现如今大众呐弑勰茫块化的产品研发秒甩搜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芯,朗逸弯脚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顷沸钮,它们的关系算是孪生兄弟裳,反正我是这么理解的绞弹。   目前朗境的广告已经全线铺开榔圃,消费者的关注度也很高畦箩勃,虽然我个人比较抵触募都郏块化的产物(感觉个性不足)变档馈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奴眯,其次在10多万的紧凑级车里饥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了备。所以销量方面自然也很喜人晒硼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娜。   从英文名来看嘶料冲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版编,朗行的英文则是Gran Lavida兄骄,其实如果从相似度上来比较鞋料暴,朗境与朗行更加接近飘,因为它们均属两厢车戮。我想对于这样一款车来说捶胳谴,大家都不会有什么陌生感幕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连份妇,我在上面也为你准备了延伸阅读杀,可以先行了解一下皇浇雌。   说实话骋啼,朗逸骂、朗行嗣败刚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸车,让我来区分一下卫藩玫,估计我也需要片刻的停顿焦普,因为它们实在太像了!就朗境而言宿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牛抠羡,并将内部更换为蜂窝状造型顷,包围下部使用了黑色塑料街诫寇,并加入跨级风格的银色护板牧斗天,此外前雾灯变成了圆形疯憨,以上就是全部它的特征了提斥。   既然定位于跨界车蒙褥技,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剖恕克,同时为了更加配合Cross风格掣滩肚,车顶还加装了行李架钮誓姐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙没弹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识空公。粗犷的风格也体现在轮毂上绍安敛,样式上很难用语言准确的描述出来棋砰,总之很复杂芜譬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庇融铰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盟妇。   尾部的变化几乎与前部一致枫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迸歼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理囊踞毁,说实话就车尾而言贺,我感觉朗境比朗行好看了不少物霸镁。其它方面再无不同漓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酬,转向灯逝、倒车灯房奠建、刹车灯还都是卤素的接惨慨。   本文导航评黔酮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贺功,所以无论是合资弹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贾笨趁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漆,白领阶层嚏,夫妻年收入有50万元左右间舍,有房恼谩踩,老公有车讣。实际上举鸥很,女主角目前也有一部老速腾车筷告,开了已经7年准备换一台豪华SUV委忱。这位女车主喜欢玩料兜,追求年轻坪惩翟,注重外形丢喜,并兼顾户外墟,不喜欢纯越野车型殴,而购买价位瞄准了40-50万元领域廉美荒。所以我们直接选择了宝马X3开受泞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纤。   为了公平竞争热苟,我们选择的车型如下翔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 广、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酮划慌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魄虎肆,三车的价格虽然有些区别坪堂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逗四骏,所以三车实际购买价格差异较小毋。   对比项目一淀旅桃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的句形论,特别是女性亥疵,希望自己能买到一款好看的汽车喘戮,就如同提包还有衣服一样亩航,特别是成熟女性长安呸,尽管喜欢标新立异荆沟,但也更愿意接受时尚动感的类型怖缸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钱驴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯成绣颈,相比以往方头方脑的设计妓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擞。更让人动心的是墟唐缔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钞闺嘶,同时形象也不乏干练紧凑瞎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润分匪蛊,线条流畅凶温,稳重而且动感且靶,因此吸引了不少消费者禄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荷团盖,但2013款并非全无变化忙错,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阀下挽,此外还有大灯形状茎、前后保险杠坪毋、尾灯涵侮、排气管方面都作做了一些细节上的调整南桃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顺獭天。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涵,锋利的腰线喝茬伶,近乎方形的前后车灯惩,甚至连轮眉的造型都是方的炒,虽然它是一部纯粹的城市SUV圣唾,却似乎在它身上找不到什么曲线龟牡,因此在奔驰车型中也算是有个性的籍日危。对于女性而言裳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戳叛乡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面圭,三车都不约而同配备了氙气大灯但,区别就是袭,宝马X3采用了远近光分离设计喉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体波苫。另外洁拒厂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斤惰弧。另外佰回,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯水判,而宝马X3大部分车型则无此装备剐哪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狡措,都50万元的车型醒荚酪,自然都是配备比较好的轮胎品牌谎苫镀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弘吨,这些方面倒也不用纠结鼻。另外需要说明的是屏,宝马X3是没有备胎的桨,因为他采用了防爆轮胎番陈凌,可以零胎压低速行驶一段距离穗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隙狼丧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杠窗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溪,所以基本打成平手问森。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侍,从两款车型的厂商指导价来看首哺凭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钎宠毫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扰即,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筋凸昧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蕾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”党杉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要顾,这一点奔腾X80的确做到了戮叉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念葛,X造型的前脸具有很强的立体感仿沁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晚避怖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上理嵌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撩拎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斤不卢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线儒踞甭。轮廓清晰的六边形进气格栅蝗,中网上三辐式的金属饰条砍莆郡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撵舰驹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度承,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弛,只要消费者能欣然接受吐模,似乎一切也都无可非议疙拢泪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面崇陋,除宽度相同外蓄香笔,X80的长呈撤惩、高及轴距均占有绝对优势溺涪,反映到辆车的侧面造型上醋墨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腾藤为,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态莎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伤尽患,上扬的角窗结合扰流板的装配驮回砷,使两款车型都增加了不少动感的元素牢裳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色人,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛊暖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气避苦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化微杠,饱满圆润的风格依然占据着主导茂。与X80的刚劲有力不同慑,ix35的线条运用更加柔和诚故狗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力胳朽凑。没有尖锐的棱角愧扣垛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素堆铆扒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象棺,飘逸的灯带向后延展茂爸午,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神会。同时倒车灯的独立设计捆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一串