"药神"陆勇:法律早修几年 《我不是药神》就不会上映

时间:2019年09月18日 21:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)烂加,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骄,所以在这篇文章中户潦贝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锯猎并。作为整个车系当中的中配车型氨堂胸,MacanS绝对是性价比最高的一款冠松靡。只需要多付出13万扭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钢戊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陷党。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价艰吗翘:10.9万 车辆总价(含增值税)呢赁似:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件问,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剖藤穷,当然这些选装件也个个价值不菲凰栋。毫无疑问鞠,我测试的MacanS同样选装了不少配置伯,加上所有的选装件之后裤香,车辆的总价也达到了79.79万玲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm许,比中低配车型长了18mm杏哺。从数据上看凄纳吮,MacanS除了高度和轴距之外去合好,都要比Q5大一些垫诧,但是由于MacanS车身足够低矮冷俄,所以从视觉效果上来说敦温火,MacanS的车身显得更加紧凑面褥,也更加运动荣驴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兔裙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder身胳。如果光看前脸的话姐徽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo容协。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碗德,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈列,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翻帮。如果不选装的话末,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稿耪。   MacanS紧凑搐堡、简洁的尾部设计未炊,充分体现出了它的运动风格卫垮醋,简单的尾部线条用最平实的设计语言婆啪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寸遣。同样运动的还有它的尾灯锻椽,狭长啥、扁平的尾灯造型慨十扣,与尾部线条搭配极为和谐涝,起到了画龙点睛的作用柿。   内饰方面息蒋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宝,运动中不失豪华感温晃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淘烽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腊草白,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吗桥啥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稼。但是有些遗憾的是缄骚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音被孝,感受并不算太好关。   Sport Chrono组件北反,包含了中控台最上方的计时钟湃评憾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统草惕。只有选装了Sport Chrono组件蔫对,车辆才可以进行弹射起步雀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少都,但就算是为了那个做工精致的计时钟徘弦,选装Sport Chrono组件也是值得的混镁,毕竟1.8万元的价格微孩,对于保时捷车主来说也并不算贵秘。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲁芯,对于接触Macan时间不长的人来说千,绝对是个噩梦搬,想要记清楚它们的准确位置鹿,真的不是件简单的事情凶炭。起码在我开Macan的一段时间里凰棘,每次操作我都要低头确定按键的位置茹,真的不太方便辛偏请。" "  在国内提到奥迪鲤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碗行,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卡函,随着奥迪开发更多的细分化市场车型面,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨脚⒐辍,这其中就包含SUV以及小型车未,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢飞?   在外观方面瑰舞,奥迪A3延续了家族外观设计揽护偿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伪氨瞳,用在这样一款小车上显得更有气势搓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质默偏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秤溅定,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痢层,辨识度非常高兼测醇,同时大灯下部还带有清洗器媚豁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讳了。   作为一款偏运动化设定的两厢车型此脱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胸饰卧,至少看起来没那么晃眼嚷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陆陶肋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坏肃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幻溃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应按,起到了很好的效果扒。侧面的造型上在A柱位置最高缸锰县,整个车型几乎以平直收尾泌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缔,同时让整车侧面看起来更大一些水垢宦。   A3的车顶采用了黑白色的设计体,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扩晚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拦忻浦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寒嵌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拴,轮胎尺寸为225/45R17讼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂适僚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现词布。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宽廖,整体呈现梯形结构吻典皆,尾窗底部与腰线持平力穗澈,尾窗面积最大化保证后方的视野雹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搏贺韶,不过内部也采用了普通灯泡光源棚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉拿好勘撩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况食,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姬徊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹿辖豌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轿拟闪,S80L自进入中国之后丰睫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捐奋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品遂贡烁,但它所具备的那种低调内敛的气质剃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唉亨。   2014款S80L通过对细节设计的改变刻,让自身在没有经历换代的前提下趟借儡,进一步提升了性价比蓝。面对强手如云的豪华C级车市吵蘼睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感强试署,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手们,想要抢占主流豪华车的市承馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步信,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谅频汾。   新款S80L对前部进行了细微的整容收塑嵌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绵,同时也紧随时代的脚步陈兄讼。相对保守的前大灯设计烹娟盒,已经不再能够满足时代的需求峨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯葱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蝎,但至少与时代接上了轨睹堵睡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绷轿,近5米的车长和近3米的轴距表现墒,让它在尺寸上并不会有劣势胶借裙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溺仆栓。外后视镜新加入的镀铬设计肝,虽然是新款S80L最显著的改变之一腿趣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姬陶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄,沃尔沃式的家族化尾灯造型表狈,成为S80L尾部最显著的标志性设计榷歉桓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碧滦汹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力口。   本文导航   分享到较典椒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纷睫染,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌含,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喊怖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粒。不过旗下的产品线也过于单一娄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饱,所以便下探市掣小,推出了紧凑级的GA3车型紊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谜蜕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韧犬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莽化邢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牡芜泌,也可以看作是GA3的升级版车型炉,依旧主攻家用紧凑级车型市场返劝。但是作为升级版车型取琉扑,GA3S在外观设计方面有所升级挺膜浩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体里颊收,使整车显得稳重而不失时尚感借。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧航华、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铺。此外臼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耪,为双五幅铝合金轮毂谎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颁革,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调围,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叼檀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拐剔纺,传祺GA3S的造型设计并不落后肥收坡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锋哆识。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奇庆钢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兢孟,12万出头的价格或许已经超出你的预算碍咳,但是无论是从配置还是动力来说歌,值得去掏这个钱淀弦。可能我这些话有些官方措辞五,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骄乖笨。   1.0T嘉年华外观拨摄仙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苫申擂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翔。为了搭配这台发动机薯桥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跑默。   内饰部分兴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致葛粱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懊妒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侗鹿,这个级别的车型非常少见氖。但并没有设置外部开关凄,而是需要进入屏幕内关闭良橙。   本文导航   分享到鲸独:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺借畦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貌微,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆继痘绿,与大众168万的海外销量相差无几骋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捎核陪,依然凭着一款SUV车型爱查惹,在国内获得了不低的曝光率封撮篇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲错混。今年4万台的预计年销量凰搁,相信有一大半都将由这款车完成肋。虽然这个价位区间的SUV里废酪,无论国产进口都有不少车型可雅及佟,但路遇科雷傲的几率依然不低胖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢休?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢律另放?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沸攫侯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版和伐剁。这款车的发动机及变速箱等核心技术船湘购,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梯摊裙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捆,并保持了雷诺一贯的安全水准百茨。而今天我们试驾体验的厩,正是这款车的第二次改款喝铺,已于2013年在成都车展上市骇恢。   外型上蹲梯侧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格了榔旧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缆笨磁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骚隋,倒是显得有些“萌萌哒”穗皑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俱缅赊。   侧面造型上先,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘社坷谈。虽然尺寸算不上大唱维,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刻芬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重餐犊宿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条池丘。另外玫惰匣,2.5L发动机搭配适时四驱系统熟靠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掣。   尾部造型依然圆润惺琅,和略显呆萌的前脸很相称咎。上下对开的尾门很实用袄懈,节省了上门开启需要的空间泵泡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呈顺,载货坐人两相宜抽蹈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弓袜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堆翱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多禽沤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骡镀。当然腻痉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盯苏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藩寺、大黄蜂烫搽嘉、救护车等“老熟脸”们会出现动撩囤,编剧还添入了不少新角色诡,比如老牌人物“探长”穗苫疯,军械武器专家“十字线”钉,以及人造变形金刚“螫刺”等保。对于最后这一名小角色而言翰脑,它的“身价”并不算昂贵阔,并且在现实中娥狡凌,它的综合表现也算是可圈可点绥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多化晨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孟嵌色,说到这里纲袖痢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莱。   言归正传甸,牺牲自我困,从而使“大黄蜂”更加强大娄让,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衫尽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸥,想要拥有它并不难牵谴贾,最低11.99万元就能圆你这个梦烤填,只不过它不具备变形功能领。   从设计以及尺寸上就不难看出虑琅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理愧陀,所以对于大部分人而言崔受翘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外先哀径,具有相同的特质的车型还有福特翼博空吉筛、标致2008佃柿。在对表面参数对比后黔,创酷的优势还是比较明显的痊翰我,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抄田剧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兢,平和的尾部纫、延伸至后翼子板的尾灯组了塑持、向上提升视觉的包围等等臼病,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劫顺,当然也没有明显的不和谐感靖累。" "     对于英菲尼迪来说吼萄嚷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歼叮毕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人力。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唤,这最为主打的当属轿车Q系列酥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酚嗣唱,在现在都在大搞涡轮增压的时代输,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咆桃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎峦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受青必炔,而今天噶透,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧花。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熬卑扒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厢,就是英菲尼迪的G系列产品脸廓,而随着采用新的命名方式兢脚当,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔷南俊,从之前曝光的一系列的概念车来看惰挨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格币菱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疗钨呛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诡零瓜,而带有这种印象而来的就是咯:这车动力强么泛据?怎么看就像是卖外形的呢瓜弓?   首先在外观上钝春,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格加池判,采用了更为吸引眼球的设计思路筹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稻活,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高题巨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉功,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巫隧冠,同时也充满了一种力量感墓笺赤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裸废琳。   在车身尺寸上疥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拧四排,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宏华径,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm却,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅割棘推,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份码。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仓燃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中客笺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凳瓮避,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潘袭淳,在这个级别算是中规中矩厘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要们栖忌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攀芦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睡锯,同时也保留了圆润的线条风格肝枫蕉,尾灯的点亮效果依然印象深刻守,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰校,这样增加了尾部的层次感璃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业面,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多污犊染,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贰版愤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粕坊,并且入门售价也仅10.98万元挤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虫惭玛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饭裸绣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下查叙卤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逞隧戚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吞瓢钠,但车身上的差距并没有售价来的明显铆,因为锋驭真的比它们便宜太多了侣。除了合资对手以外柑,它10万元起步的售价胁抵骂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牧车。   铃木锋驭的外形设计上疯,我听到最多的就是两种声音饭采,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痕,而另一种则是感觉外观不好接受奠,很少有介于中间位置的人撇珐戌,毕竟外观是一种很主观的感受啥,仁者见仁智者见智息鳞崇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涝够桐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搏充。接缝处体现最为明显灿,而且它在内饰配色上也相当讲究套懈卷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坍书,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孺常拖,售价为15.48万元繁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比替,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值港陇逆,性价比有多高了扒并炕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吴心道,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到下们唉。况且坍儒痉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吩好铰,还是非称罚厚道的涤念。   本文导航   分享到跑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凸寺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醚瓢匆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞍按迫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动双久槐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额少屠酚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匹炉,这作风跟大哥卡宴如出一辙卷翟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晾悼胎:68.79万)在选配后价格逼近90万元系裸口,而且市场上目前一车难求无恃。那么问题来了慨错,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锻导横,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骡帅,到底这两车有什么区别朗袜磁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熟,帮你捋捋思路锚乖溪。   注存: 实拍车型为MACAN 2.0T奸巍堑,为了让您一目了然玫缝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处池。   内饰窃天: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芭,可以说走在大街放眼望去到处可见钉寞涪。基于目前的消费理念秋阿默,如果花20-30万去购买一辆SUV困,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赴低案、实用的内饰孟、以及良好的通过性锯梁,另外还要满足偶尔越野的需求乐茨稍。面对人们如此苛刻的要求关,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测譬腾,看看这些车究竟能否满足众人的需求郴非。相比其他媒体的评测方式伶,我们易车选择了多人评测的模式爆舅扛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平囤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痴拿闺。    此次我们挑选了7款SUV车型泛,分别是潞耿芯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客段溺,分别来对它们进行详细的测试玲恃胯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祟顷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版熄鬼皋:25.28万元   市场优惠淮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虑孙嘘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主端,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翘懂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道躬秦橡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碳俏赂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犬嘛妊,看上去更加的协调眯较梢。   至于尾部方面蒋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皮,乍看上去有些沃尔沃的影子朵弊己,整体采用了立式的设计风格煌揣艰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郝,尾窗位置比老款更直也更靠后薄胺。   小结裴洁培:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隙壳实,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赣泡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调付痹,前后不是很搭调桑茄呕,尤其后部的立式设计彼黎骗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袜缅,但空间利用率上则会相对减衅寂А,比较适合那些舒适一族金略。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型急:25.28万元   市场优惠似糕尉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了角炭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辜摧餐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车付,新车的整体造型十分具有张力蒋,五边形的进气格栅更具立体感模弥,镀铬装饰一直延伸至车灯内烷贸,大大增强了整个车头的时尚性琴超陵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力融榷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渴辨录,但整体并不是LED的灯组设计歉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颁,在视觉增加了整体感的同时强耗,也大大提升了整车的运动性猩平。   小结鸽飘:马自达CX-5在几辆车中牛,我认为是最具动感的一款仇涎唐,整车前后比例十分协调沧拈露,外加搭配蓝色车漆恒套,使得自身更具个性仕吐京。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渺魔,详情请见后面的驾驶感受篇怜汞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哆:26.78万元   市场优惠敖污诗:1000元   如果不知道它是奇骏的人漏掇承,在大街上看见这款车翻疮栋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窍甩风,同时也是这7辆车中变化最大的车型裳,整车不再是那么的棱角分明辫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秒咎摆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿长箩。   由于采用更具流线的造型设计淡澜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拴溉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫩琅芥。尾部的造型也不再是那么的方方正正挨峭暇,尾灯与前大灯造型相呼应杯答,并搭配镀铬饰条加以点缀冈。   小结拍:由于我个人的车型为2010款奇骏暖顿,所以面对这款全新一代的车型费驴饰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈担闹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绘兔,奇骏是个不错的选择誓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炯五激:27.28万元   市场优惠垄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜜亨楔,就得到了广大消费者的极高关注度盎桓,整体设计与上一代差别很大徘父拍,不再是中庸的形象墨,而是更加犀利的造型寇唾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趣回磕,前中网分为两段式设计侍让羚,但两块黑色的格栅全是假的烁,完全是用来装饰用的竟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腑。   熟悉老款车型的人都知道桐鸥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积递,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恐,从而保证了行程的安全性视羞蔫。   小结村:这款RAV4整体添加了越野套件酞娥投,所以并非其原车面貌很。但无论是否经过套件的选装客,整体的造型还是十分具有潮流气息的桃勺疆,另外值得一提的是硅乳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项切,依然是几款SUV中表现最好的女萝顷,注重空间表现的朋友们值得考虑蔽片亭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虑:31.58万元   市场优惠茂谈末:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拓,所以变化并没有其余车型那么大头橡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了公,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思花烽儡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逗,棱角分明才是其主基调希裤。   后方整体没有太大的改动搪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了竣空,设计很好的与前大灯相呼应粪,夜间看起来十分的醒目谰婆,整体也很协调迟蟹户。   小结躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看武,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力败,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剃礁释,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞋,途观还是比较不错的选择限。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型技:25.28万元   市场优惠串乾睹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干唬克斯的外观较,那么这款翼虎你必将也会喜欢乐姜,因为它的造型就是一款大号儿的“甘欤克斯”纲朽。单条镀铬饰条所组成的前中网妙场疯,显得整体十分的修长叹锯刷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畔摹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啤党,提升了整车的档次棠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斥。   小结舜:翼虎是福特家族的新侗巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该薰海克斯的身影蛔屉疟,而对于新款缚式溃克斯的整体造型逼谐,个人觉得还是很不错的瞳必纶,那么如果您要是和我持有共同的观点趴策迷,并且想拥有一辆SUV车型屋嘘,翼虎绝对是首选范围乐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潮:27.69万元   市场优惠惺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子径叭,但随着Jeep旗下车型不断的改款把毒臀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哼唱淬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谷捻沸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配负,圆圆的大灯以及垂直的中网嚼锨,无疑均是Jeep最原有的样子埃事奴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型借剖卡,无论是后风挡还是尾灯壤室,都为方方正正的样子创宫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缆百。   小结描:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯矫,淳朴造型及棱角分明的设计下擅,在保留Jeep家族血液的同时贡,也为整车的空间做出了较大的贡献实仕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脐模笔,详情请阅读后面的文章谜。   外观总结话: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洽匆懈,基于每款车型的特性认评,有的为小改款融、有的则为全新一代轰罐雹,所以有的基本没什么变化柯、有的则“面目全非”蒂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别食酬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味是袍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沥旗。通过每款车型下方的小结波,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓖顷防。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前临罚滔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孺墙,你可以理解为营造纯正的氛围惕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来将屉寥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合餐爬岗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滦担炔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娄齐墩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碳,绅士气质是宾利的“看家本领”屠岭诞。往往乾沟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尽距,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荤泪想。现在劝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h合,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拘墩。自古以来猛坷隧,“Speed”一直是宾利的性能标签渭,以此向2003年垄断勒芒冠报麻赐、亚军的Speed 8赛车致敬峡粪抚。    作为宾利历史上最快的量产车型攫锑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)建概谷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舵眠,当然旧形权,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掏翻稗。    伴随著经济实力的提升便税蹄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凛,当你身处被“泰禾北京院子”勃萍赴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规是寿,肯定会追求更高层次身份上的匹配灰日。我几天前去宾利销售中心创蓉匙,它长廊式展厅规耐担宏伟木,处处是浓郁咖啡香诺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利临,对其购买力是不置一丝的怀疑第哗棉。我想良,只有宾利素构川、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌量,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抛。我敢很确定的告诉电脑前的你们幻愧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰麓翠衫,在中国未来一定能卖到脱销版唇退。   >> 写在文前芭百:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年世怜,英国品牌的表现令人忧心忡忡磁咐守。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胺脓境,它们目前都散落在世界各处坛抢,有的受到追捧有的则走向终点帘煤。即使获得成功的英国品牌措腾撤,它们仍为自己贴上的“德国标签”诧磺、“印度标签”的身份感到忧虑恫榷,毕竟愧虚科,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除距捞摧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邢傅、原木的袅袅余香伺蕊蜜,这种气味只属于宾利卫俄、劳斯莱斯们滑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头据污。    从业这么多年魔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钨屏檄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心崎挟痕,囊中羞涩遥不可及自然很重要匙疚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涕咀。我认为一辆好车链旧郸,应该让驾驶者舒服薪瓦唉、安静俺、惬意的完成从A点到B点的旅程盯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梗损,却实现不了我小小的梦尽村套。我一直认为芍汗磊,真正的贵族悼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极许八扔,即便妥协仍然能坚守初心铂申。此话适合改变自己的GT Speed显康,你知道吗割昂尸?世上最难的事情就是超越自己乔戚,GT Speed做到了 尘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓬瓢,当你启动它时抠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞠毋。   >> 外观挪茧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姆,作为宾利目前最为畅销的车型添瞧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摔扯砷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卧就徽。但是娩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炕款,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孰霉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侍乖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陋骑加。当然澈妹毋,大部分“土豪”车主也不在乎烩匙疯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逻。    外观提升不是GT Speed的精髓蠢袭藤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品构,动力蔡、刚性蝗、减重上的工作任重道远的。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg守颧,仅有2.3吨扒炼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腥卜偿。不要小看这350kg鹿,几乎是一台V8发动机的重量烙溯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件来熬唬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂枯、多连杆后悬挂和防倾杆等镣唱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贬烫,分别是Burnt Orange(橘)梧、Sequin Blue(蓝)耿句匈、Excreme Sliver(银)纳。为了凸显GT Speed的特殊那澎洁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孺介丝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镀。宾利工作人员表示堆柬抹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诵墙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泰,尤其是在中国等兴新市场更是突出茅客酮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗅芦。    你知道胖子多么努力吗涛队?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垄啥很,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超动损。那些把高性能作为卖点的品牌尝贫蒋,现在宾利也有资格和你们一较高下睛惦拢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魔丘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致百蜂钮,其尺寸为(mm)缝架淘:长4806糙、宽2227挟趴、高1394扭阀,轴距为2746mm乾嘲逞。我知道认剔违,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距簿,为了让你做到心中有数并核,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洛秆撇。与竞争对手相比绍奔防,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凸阶双。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吵绿份,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车女,哪怕国内的环境日趋恶劣廓氮叼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幻崎竭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓶,整个过程大约需要22秒话叛巩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间麓,从而避免占用后备厢大部分的空间殴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘从,它的排气声浪在我听来低沉浑厚示猛倾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感女氖,没有法拉利暴躁盆算遁,缺点恐怕是不高调洞奸。不信你点击上方视频听听视频里声音捎剂们。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结极萄: 作为欧陆GT的性能旗舰贫乘息,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逃,不仔细研究根本发现不了它的区别荤。虽然外观变化之处并不算多垛庇干,但是对于轻量化察、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伎。" "   7月21日谱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华森峦、北汽E150层空眷,成为第一期家用空间王冠军屋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威和报蹲。它们会有怎样的空间表现防腿,不如一起来见证伙节橇。 本期内容开始前窗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岗免: 好了荒井泰,正式开始第二期内容太毕矾。不过简单说几句娄媳,为了没看过第一期的网友们纶驴:    你可能会发现酬酸,随着岁月流逝古功、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弥了,也当起了小爸爸杭。恰此时厂考,他们对车的选择可能也有了新的取向悄扰,空间大凡榔咎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素关。    基于此倡妇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捆,让大家对车辆的实用性有个较全面镀、正确的认识热。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辜膝、模拟一家三口郊游的情景实测林惋忻、细节空间的展示串、实体娃娃的数据测量四个环节进行式俯。   话不多说惟判,有请今天的选手券贺,登撤惆巍! 第一环节类诫为:堆放整理箱社,能放多少放多少    由于很多厂商玖翟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袄令,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辅购拨,也会帮你量化一下车到底能装多少升割,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厂旁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膝路,并加以不同颜色区分锤粪拣,目的是给你呈现最直观的感受绍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坝钝,仅供大家感受一下献迁世。今天我们拿箱子说话诵躬嘿,看看它们这种数据到底能装多少箱子绕磕哦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屎趴虎:由于时间关系节欢砷,我们这次只借到了骊威的低配版柒斗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袄含课,但高配版的骊威有这一功能举。 首先出场的是骊威憨嘶:    状态一亥兄:单纯的后备厢空间 状态二爽箩臼:放倒后排座椅后的空间 状态三贿靶晨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铝副: 骊威一如我们所想的那样姑尸,空间的确是其一大卖点悄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掣滥炽,小伙伴们都惊叹了!骊威拆吠,实力不凡笔。   其次出场的是致炫配报:    状态一哀宋:单纯的后备厢空间 状态二糕处:放倒后排座椅后的空间 状态三嗅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烹露: 就如文章开头介绍致炫时所说辨,空间呛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点背棘。通过这一环节放整理箱的测试肠亲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卜奋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贬艇涉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蕾妒寞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糙匠纲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兜巍济:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑰量校: 通过摆箱子的实战筷缚鲤,以及上面表格数据的对比豆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尼揪檄。而致炫与骊威差距也并不是太大梆赊坪,可见其空间不可小瞧魏。接下来又有哪些好玩儿环节协嘛?而两车又会有怎样的表现呢叭秤丢?请继续往下看频蚕。" "   今年5月社为伪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶股陶翘?9挡无用将?自由光深度试驾报告》)隙。当时肠吼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纠哄搏。    6月觅伸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焊。不过3.2L版的离地间隙赏饱俺、接近角肠令、离去角华盘暖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棘访。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脆俩歌?    几天前轰,我和赵璞毯叭烩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钩,这车还行不行某?    我们的第一站瘫肯,魔都上海荚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涪。在经历了噩梦般的改签煤、等待虐、登机戳蚀搓、继续等待之后款祭赊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寿配健。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溯:“游遍世界各地腥,开尽天下好车就喝纠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方把垮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彪佬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辞茧。在此我可以不吹牛X的告诉大家楞,我在纽北环实际驾驶过水戊唬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泊痞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI列,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型百。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抖,在国内也非常抢手币狙菲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升轿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩,基本保留了GTI所有特征沙覆陵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钞,在舒适配置上也更加的平民化提。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栋挪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醇,例如两边的侧裙以及尾翼等焕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洼农疵。但低调的外观也有自己独有的设计元素侧其,例如车头处GTI特有的红色的拉线宪登巨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中问。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性康跨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奸。另外屋禾橇,新车的LED尾灯造型也很有特色输木。海外版GTI提供了红色淳没疮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择定铣泌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邢,但国产后或许可以与国内的消费见面愁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痹,我把它们大概分成两类邪:靠谱的和不靠谱的汤淮。不靠谱的原因很多判,有些续航里程太短端,上车就开始为电量担心;有些性能太差骄羔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梢墨,几十万买个两门小车境藕,真当我们都是土豪吗轮?   不靠谱的理由千千万兄剩糖,靠谱的标准则大致相同耙拴。续航里程不能太短脚,加速不能太慢雀撕,最好还有些实用性睡,价钱不贵就更好了牵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了登,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坎磨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平论泛,拿汽油车举例的话享浇,90%以上都算得上靠谱骂蚀辖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说继甩炯,能达到及格水平的车型却不算多协刻躺。我们的这辆测试车是2012款的虾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亲嚷府。还好时隔两年诉,e6的动力系统并没有发生大变化歪锻纠,只是外形和配置有小小的调整党抖。   续航里程煽玻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧农鞍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群化肃虽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奈,这其实只是理论值恃穗憋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烈,实际用车时很难达到碴奠。夏天空调丢、冬天暖风了楷袍、高速快了蕊箩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踞瘦录。   这种电动车只是日常通勤还可以多,但稍微有些想法遣救腺,想去见个朋友芳步、买个菜椿,心里就得犯嘀咕附。这种心中总有事悬着的感觉很难受全孝府,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徐。   由于时间原因烤矗,我们只能简单测试一下e6的续航能力围。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挠故冀,其中高速路况三分之二兑,城市路况三分之一芳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裤,我们的行程其实就是三段箩锈酞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)力,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)道,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)题。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莎阿酱,显示续航里程320公里幢碗。完成第一段高速路程时(43公里)领,电池余量82%(耗电17%)哦鸵卫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)即,电池余量63%(耗电19%)禾烷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焊咆绞,电池余量45%(耗电18%)澳边,续航里程134公里(减少61公里)踩萌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娘,比如第一段高速行驶粹恳趟,续航里程减了59公里施叛孰,而实际行驶了43公里海弗,二者大概是0.7倍的关系伐辨哩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碑纹霸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谭,拥堵路况似乎还更费电一些阿屑廷。" "  近两年抢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮歪,很多大厂都推出了自己的纯电动车颠,先不说比亚迪这些纯自主品牌墙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惠。今天届慧,我们就提到了之诺这个品牌篱陡摆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暖,主打高端慌倍贿,并且未来也是只进行纯电动车的研发窝警胖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌教。今天畦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E散淖褐,下面我们就对这款车型做一次体验娇软。   之诺1E只租不卖盟凌够,租赁价格为逞趣涟:日租金为400元/天答旦背,长租(3年期)为7400元/月诗,现在消费者就可以对这款车进行租赁帮囤。   租赁价格包含怜估酱:车辆上牌陇孰、充电盒安装(7.5小时充满)玫、保险捕水冗、每6个月一次定期检查保养矮堆、车辆维修衫,7天24小时道路救援铝涧、拖车以及备用车辆等借。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穷苔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靛蔼摹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计午脚脯,虽然亮点不是很多搂答,但至少可以与宝马X1拉开一点距离接葡,树立之诺自身品牌的辨识度捕袜昆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扦俱骏,辨识度极高淋。 既然是同平台打造底猛酵,那么轴距和宝马X1也是相同的焊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗣莽许,尺寸为225/50 R17吝,这款轮胎最主要是为了节能考虑炯慑。   本文导航   分享到戒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藤,它是南京依维柯生产的车型楞,隶属于跃进品牌旗下穆报,是一款定位中高端的轻卡产品甫。该车是在2013年1月首次发布的茅廉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盎,为用户提供了更多的备选车型斥膊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溯稿畅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域模姐挫,宝马向来不走寻常路领,旗下的SUV并非越野硬汉咳,而是更加注重公路操控性蛔涟,所以在外形上也有着自己的独到见解倍。Coupe原本只是轿跑车的特征矗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鼎泰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墙彭驴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恫捻铺。在这种背景之下顾胁,X4应运而生哗鸡伙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湘诡协,宝马对于X4的设计便更加得心应手免订论。从车身尺寸来看炔攀改,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旱怕。然而实际感受上褂陇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酷。它们的关系就如同X6和X5炯金,一个张扬馅冈、一个低调按安。要想税牛酷颊改?X4很在行乏。   这辆X4的外观加入了大量M套件舵毁,进一步凸显了它的运动风格坏吐癸。夸张的前后包围降低了视觉重心瘦搐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角标。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僧蛙?所以彼,接近角薯崎层、离去角这些数据对于X4来说榔莎,根本不重要挎录隧。   和X6一样词,性感的臀部是X4最迷人的地方浩艾弹。如果从车尾来看睦,X4确实比X3运动了不少毯,高挑的腰线仙、厚重的尾部都能给人很强的力量感轮磁朝。对于35i来说每,单边双出的尾排着实有些低调撇背。尾灯的造型是典型的宝马风格钒冲,造型简单垒、大气途渡席,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赖垃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮檀萄,前245mm夸无笨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性德书蚀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霖痰,这是一款综合静音炭秀、舒适祟缓、操控于一体的轮胎逆。在我看来办吻蒜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纲崇携,似乎更为合适喉呻。" "  原标题面:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前波,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稻,该车除了外观造型犀利篓、内饰豪华饥筒粪、配置丰富之外温,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堆火。作为一款以年轻泼敲、时尚为主旋律的产品毁,NX开起来的感受如何悼勉,今天我就为大家正式揭秘纶。(注猩屠剃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尉忱,如NX空、ES钠茄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倪懈:   NX车型的外观内饰设计风格扫俗,在之前的文章中我已做了详细介绍攀且港,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苔坦谩。从实车给人的感觉来看碉,它的确做到了这点弦鸥,不少人见到它的第一反应就是清擒:恩稿痢,这车挺个性烤倾、挺漂亮瘁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅操唾撵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腺诉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唐捕讲。此外刨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惠,进一步提升了科技感玖疵袒。不过它并非全系标配七撼沁,在入门级车型上近光灯依旧是LED缎,远光灯为卤素灯泡士害。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠确ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV模晴吕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3昧、宝马X1做直接竞争凤椽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煞价。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格李问该。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫砭谑ァ,其中一款为17英寸灵,另两款为18英寸锨撅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挫播,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘲,在国内的售价大约1700元/条撕形。   车尾线条与前脸相呼应闯设技,造型犀利年匪,棱角分明鳖虹郴,以凸显整车年轻趴、运动化的产品定位镐。同时蓖擅害,尾灯设计十分用心绦滇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚷敲,特意在接缝处增加了一小块LED韦。   内饰方面挥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造句讨刮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韭峦扮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脯拒,大幅提升了车内的豪华氛围慰剿扣。   据雷克萨斯厂商人员介绍伴峦澳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统场,它的使用方法类似于电脑的触模板躺,并带有震动回馈功能勿峨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虹犬茄。此外嗡匿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悲淋逆,我们咨询厂商工作人员叹,这配置会不会引入中国喂,对方并没有给出明确答复愁负。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辜跋,作为家族中的新进成员腿头,NX的表现自然也不会差操洪。为了符合它运动化的定位模,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拖龄岛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现械媒仆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诵哼。   在海外抛棵倦,NX提供了全景天窗墟坊、普通天窗和无天窗三种版本的车型沦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顶健邪,采光效果很好蔑磁,但无法开启铣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炬慑尝,采用的是外开式设计犊惯。可以确定的是拾窝,上述两种版本的天窗都将引入中国磋陆脖,至于无天窗版车型是否会引进俏,暂不清楚绦坟剃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泻价下,马自达CX-7在海外推出;2009年壤,2.5L两驱车型引入国内每律藩,售价28.8万;2010年沛冠,增配的小改款车型上市咐,售价29.08万辩涝坞,同时宣布国产意向;2012年畅汹,海外CX-7停产;2014年贩来,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道范绿涣,等它国产的人此时已经老了四岁了缄。   从以进口的身份引入国内裁纪,到正式国产经历了四年左右的时间浓邪,在这四年中进口CX-7销量并不好拷并膜,一方面是当时市场不成熟敬,后期竞品丛生将其埋没了吠潭巩。另一方面原因也在其本身滦廉,比如定价高扳擒、2.5L发动机动力孱弱等等叼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍儒痪世,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统静母挫。在测试之前堆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韧亲涕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摧分,搭配6挡手自一体变速箱拈蛾熟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机警喊,只不过调校要比CX-7上的更为激进坦纱盖。即便如此行,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翠。   油门的设定比较灵敏忱笆救,起步和加速初段都还比较轻盈渤牛配,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线希,而不至于拖沓独,一切都显得易于掌握刹疏菩。变速箱和发动机配合的是那么默契码沧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灿,只是在极拥堵的道路上蠕动时理,1挡与2挡的切换有点闯动而已羡烷菩,问题不大胶。   转向和悬架的设定偏向运动即伙矮,采用机械液压助力的转向系统比较重囤鞘诚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邻练剔。悬架没有“忽悠”的表现荷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饭授,车内乘员经吵憾厝伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抨可。悬架后段偏硬锨,在弯道中并没有明显的侧倾喊年,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锰赖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佛蔫,动力供给够积极牛叔闻,表现不错仟胶坏,驾驶感觉非常轻松境,动力的跟进也很是及时酞蔫铝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逢钦铝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戊哗,而且不是那种喷涌般的迸发恒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吐,给人相对内向保守的错觉拓。   CX-7更擅长的是中途加速弓,比如从60公里/小时开始佩啊犀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赣昏都,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓具卞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限河,这几天这种沮丧感时常出现剐皑。不过也正是这个中段加速的特点划,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右似伞巢,稍踩油门就奔向3000rpm叛鼓船,便能得到很好的响应设,仅有极为短暂的降挡迟疑列兔嘶,随后就催逼出了足够的扭矩啦阂钠。简而言之穗病,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侈财哎,容易上手按,各方面的表现也都算令人满意九式烤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垦图桓,涡轮增压器起到了明显的效果绥,就像注入了某种精神类药物譬匪瑞,虽不时刻保持着亢奋状态隋阀,但兴奋状态确实随时可以到来天惮,一切都听从指挥现储趟。这种持续的加速感可以维持一段时间溯氰拦,心里不禁一阵爽快低,当然萍环烁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岛抒陶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫉五,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拓俩,消耗燃油17.94升悄,平均时速为30公里/小时祷乘,全程开启空调屉禾,平均油耗为13.3升/百公里何董氛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吃金,CX-7绝不算省油的那类谓绰,准确的说是比较费油杜。另外椿羡跑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寸归,无疑使用成本相对较高甜都。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章美衅脖。说实话棋,那是我第一次接触这两款车删说愁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颂,动力同样够用骗仑,但输出并不算线性乳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巢拇逻。当时我就在想衡酶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碧担躲,而如今厂家真的这么干了炽斡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统关,增加了几项配置宿臼隧,外观方面几乎没有改动邪芹,图中的这款车只是增加了车顶行李架氛施呢、车尾扰流板和挡泥板等选装件丢旁齿。   这款帅客HR16是一款7座车型肛番鹊,它可以满足国V排放标准旦舵,车窗后半部分采用了隐私玻璃萍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘲。当然颗躬逝,帅客实际上是一款既可以满足载人驼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔷,所以它的车系中包含了5座雷、7座币到、国IV动、国V等各种不同版本憨。   除了挡泥板之外陌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翟堪扮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撵伴署。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统估寺,其中的最强模式叫作“Dynamic”客,译为“动态”策。有意思的是盆锻,在英文里汕平挥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惋携,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痴甭?——开启动态模式普筛,就等于点燃了一根无形的导火线双发。   要追根溯源的话差,炸药起始于中国簿箔把,属于四大发明之一韶冠,不过相比中国发明的黑火药阑渺,硝酸甘油平时更加安全可控牡嘿,而且破坏力更强妥男。奥迪RS 7同样如此坍,它多数时候表现得比较随和姓憋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笆。   首先从外观上就容易看出它很厉害擅。奥迪A7之所以独特茹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辨拔疟,人们将之称为“Sportback”丧衅湿,在我看来比,它的廓更像是一只优雅的海龟嘿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种放。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装曙鸵尽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光是抛唬,所以它已经不是传统爬行类的龟蠢擂兴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息董投隙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同材嗅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雷,让人不由自主的去稳稳扶住3慈廷师、9点位置奥。   在风骚的外形和各种真皮纬夯、碳纤维材质的覆盖之下每汝冈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诞昧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廊魔隧,这一点很好挖校蚊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV守嚏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捅物。即便在这种情况下温霞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虱涟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驰寿粱:谁给你的自信卖这么贵皑赫?不错泉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锈博,它到底是盲目自信还是厚积薄发掇涵凭?我们一比高下刀强纷。 外观对比挝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结石噶汐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算登,所以我决定说点可以量化的东西乌堑陷。首先堆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侨。其次可能是由于动力的原因浅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽道癸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上其瓣忿,备受关注的长安CS75正式宣布上市捅连集,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合处霜吕。在前期的试驾活动上娘齿溉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挨洼底,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲸恳崔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僳帛,和手动挡车型相比输损洗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待导轿。 ● 外观内饰的简单介绍结罐膏:   在外观方面姑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识檀,甚至连一个小尾标都没有徊扮斜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涪,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逞儒,轴距为2700mm古洽且,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毁啸、奔腾X80以及哈弗H6酗哇堑,CS75还是相当有竞争力的静嘲,它的轴距和长度最大桅什,宽度仅次于哈弗H6孙诞,高度相比瑞虎5矮了35mm酶瞧恕。   在外部配置上肃辆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佩绩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头际硷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角加。另外力,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磕潭劲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果上慑讳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殊忱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谱煎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品功遁,市场售价约为700元/条莫,在同级别中算是很厚道的配备了耐妇幢。此外颁强磁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挟,只是轮圈被替换为铁轮圈讼靡,还是俩字——厚道佰戒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格武缆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疆屏淮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穷毙,看起来更有层次感息攫崩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肖、设计毫无新意叔埃、用料也很一般等不好的印象讲。不过近年来歉供,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羡起材,长安便是其一镶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视福,也很难找出它的缺点帮拷,按键汐颂臀、旋钮的阻尼适中清卡,手感很不错嚷晾及。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幌拾界,分辨率和反应速度都还不错氯赌巳,不过在功能性上它只提供基本的导航经沤、DVD溉孤、电台叉豹肯、倒车影像及蓝牙功能奇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颁盾灵,但是厂家对此并没有改进籍卵拉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斜甘好。但是痹赖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邪,同时设备名称也无法显示完整劫辉虑,在用户体验上还有提升空间贪嘛。   不过食,在一些细节处理上腻模腿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堕吮炕。比如在挡把前方的储物格芥驾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昧,不过这块材质却为硬塑料茎解俄,实际上根本无法达到防滑的效果晃乡。另外昆盎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汰,这点值得表扬祥,但必须手动摁下开关才能点亮使肩恃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熄。座椅填充物软硬适中勃,刚刚好党撂,并不会软到开久了腰疼去涟艘,也不至于硬到硌(gè)人绒响啦。除此之外沫,包裹性表现也很不错杆敢箱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辞。另外黔呕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倾。   车内乘坐空间表现上屁蝎闭,身高180cm的编辑身处前排粟迟东,头部约有一拳左右的空间木媒,此时移身至后排武,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间落。作为一台紧凑型SUV车型写盆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贰锋廊。   来到后备厢辨蹿赊,长安官方给出的容积数据为590-1560L裁凄烧,表现中规中矩猎镣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洛垄,增加消费者对于整车的好感度呵须。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篇,如今市面上的电动车产品越来越多阂立,开始逐渐走入人们的生活钒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绅,大家对它的了解可能还不是很多立,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坷。那么这款车究竟如何呢幢汞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车到顶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲜募菊,我们终于有机会近距离接触一下枫扯灵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溅恐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炒,因此其与众泰汽车合作咎,推出众泰知豆电动车湾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盖帆称,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识播。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恰粕揪?不管你信不信坞辽,反正我信了骨据灸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钡体,售价为24.98万-28.98万元隘,共有三款配置可迅隆,全系均未采用quattro四驱系统佛,取而代之的是前置前驱的驱动形式肖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吠稼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兄立倡,1.4T的发动机到底够不够用搜溶身,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧视奸超,这些问题都难免让人担心咎陶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罢隋轮,它又是否值这个价格虫丧,下面让我来终结你的这些疑惑不盎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力噶亥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱偶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筐疯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烈驹霜,既然大家都关心这一问题强炉丧,那么我们就从这个问题开始一一解决问娠势。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揉配,其最大输出功率为110kW酣骄,峰值扭矩可以达到250Nm堵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乔炊秃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后患佃,动力储备不足方面的顾虑汉罚,但是这些想法也好顾虑也罢忍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肝搅,油门初段的旷量微乎其微限拳茫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刹,当发动机的转速达到1750转时漓舜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奶,强烈的推背感也会随之而来硕哪,如果你不是冷静下来思考一下化柿驼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祥横陶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减马。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婆刮堂,一开始的想法和我一样靠姆,换了1.4T发动机之后测死喜,动力跟的上吗鸿娘痕?心里总是怀揣着这样一个疑问沏旅,但是当他们开了一段时间之后浪疏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荡蓖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霓颂李,处于D挡模式时芳蓖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坦句,但也感觉不到激进的性格腔。但是当车辆处于S挡时通申,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚼恫,整个车似乎突然变得紧张了起来胶,时刻专注着你踩油门的右脚才恋溅,稍有动作便会迅速做出响应绷官俗。   在城市的驾驶中洞斡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悍狠,当你深踩油门时唱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岁,或者可以说堂显蒋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碎丢艘。此外垫曝,作为一台不折不扣的城市SUV活忿肺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拟究陈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质献砂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枚稠碧,整个加速的过程非常线性瓷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芍,不会表现的非常神经质间拳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靶评,这台变速箱给人的感觉非常聪明刊,可以准确的猜出驾驶者的意图谐井炭,在换挡的速度和时机方面非常到位擅评。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腾惺。此外惹酱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错里撂师。当车辆处于D挡模式下涧,当发动机的转速达到2000转时乳,这台变速箱便会进行升挡的动作翻饯,从而保证日常驾驶更好的经济性萍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镐称,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坪棘额。   这台变速箱也并不是近乎完美摆届环,它当然也存在着自身的不足娩搬壁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驹茄,尤其是在低速的区间内糕木,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碗。此外览嚏,该车提供了四种驾驶模式的选择柬,分别为经济密溶懒、舒适扭释呢、自动和动态模式黑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俄辱沙。 性能测试挡扛仁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彻渐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绵拦浇,最终的破百成绩为9.14秒鸿菩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翠借。奥迪Q3在三挡时完成了破百姓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肋趴查。此外存淡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唾颠毒,非承牖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罐,整个加速的过程十分平顺和线性起督乒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势权。车辆在全力起步的过程中确侯,由于没有采用quattro四驱系统径,车身有轻微的抬头现象媚瘸舍,前悬挂的拉伸比较明显憨。 性能测试浅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盼尖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惠面腥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升判,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陛广什。在整个制动的过程中僳歌奥,G值适中保持在-0.9到-1之间郡锈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娘句,前悬挂很大程度的收到挤压许律,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魏糖腑。此外盛修手,该车在连续制动的情况下遂,受到的热衰退现象比较明显超清芯,在连续测试过后瓦崇扭,制动距离增长了接近2米铃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咯牢媒,动力方面也足以应对使用的需求抨饲,尤其是在低扭方面陛显,这台发动机表现除了浑厚的功底缸暮戳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卤。对于一台城市SUV来说凰撬氰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挛。" "  你有没有这样的勇气南闯疤,一辈子只留着一种发型蒜,带着一种款式的眼镜剃射?或许多数人会摇头说不街河。试想你现在穿着中山装坊堵股,带着大边框陶事,留着中分头走在街上熬啡贰,别人必定会投来异样的眼光癸怒柏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勾沸,但有一种美祷嘎灸,却是永恒的必,我们称之为“经典”敌烹荤。就像中山装逐渐演变成了“国服”谐焊兽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抹疯斤,看似过时的东西稍加润色某让,就会焕发出经典的力量男温餐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惊惊,也是一个互相佐证的问题废狗。正是扛住了时间的消磨坛拆,一个产品一种设计才能称之为经典啪那看。而正是因为它是经典色煎吠,所以无论时间如何过往纱,岁月如何变迁皮暴拓,它依旧能代表着美烈渡啪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角本。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫课、保时捷911嗜、MINI这几款车了缚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磺,这是一种财富某,就像一个国家的历史一样海容狸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怕。但就像中山装一样垛臼,如果不稍加改动激担,依旧会被人说土气呵帮,MINI也是一样磁畏青,细节的升华会有益于经典的传播和传承我店。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搏,是全新MINI车系中性能最好的檄溃徐。所以车头车尾都会看到“S”的字样沟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扩士拾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涪刻鲜,这是它彰显不同的地方腥剔,尾灯的轮廓更大了茄辣砷,但相比老款不够凝练觅,同时你也感受不到它有何种审美的进步弥墙,个人感觉它是为了变化而变化膊莽。轮毂方面递烯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凭般户。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注井堤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扦锚。不过抬俄上,在真正接触到保时捷Macan之前策,我对它的真正实力也有所质疑幢灵。众所周知扭檬禾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孝牡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢清?带着这个疑虑每,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渡澎蓉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盯醛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型变嘿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梢拘。在没有任何参考坐标的情况下垮幕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皆。排除了惯性思维的困扰磋叹,对于一款新车而言或许并非坏事厘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓢脸纯,因此有关它的设计特征我们并不陌生吞涸垦。作为保时捷推出的第二款SUV车型悉技互,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镭,同时也融入了许多独特的元素糕豌案。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皇埃舱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动何倍纹,因此在细节处理上啃,新车融入了更加激进的设计元素茸息扔。    作为入门版车型摩恕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隧桑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竞,并采用导光条设计副判同,其视觉效果更具科技感踞菩。   保时捷Macan的腰线位置较高井娘汐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坑,营造出强烈的动态视觉效果端酷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枫稍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格函韭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隘施,我的同事此前已经为大家介绍贸售。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泼白孩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍热棉。" "   ??????? 提起观致裙撤,大家都会想起什么啡?这似乎是一个难以回答的问题祭灭黄。作为一个有着中国血统的全新品牌厢虽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痞。在2013年偿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涪绣,一石惊起千层浪老。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阶管廖。   如今啸断,观致的第二款车型疵泻艰,观致3五门版也如约而至法钦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒙迁?它的到来警朝笑,在扩充了观致的产品线之后配捕警,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坚荆驮?自然是令我们拭目以待禽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谋商。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今检,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型具经绞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型库,时至今日都没有做大幅的修改死墨彪。就是这样一个古董级外貌的家伙毋物,最近竟然和新能源技术杠上了携壤。2013年的日内瓦车展上喊孝携,路虎推出了一款纯电动卫士册葱轰,旨在告诉大家卫士宝刀未老竣。而这些天贾钞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栋,看起来闷藐淡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骂几。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裳炭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灿脑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟题嚼龋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僳宋,并未成为现实博每,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峰。   事情的转折点发生在2014年6月18日沥骂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窘煎,并且这一次互狄瑟,车身上已经重新贴上了拉花忙咎叫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讹慧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炬,而是一台真正的电动版卫士氖聚纫。   之后通过各种途径的联系盾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版别,虽然这并不是一款量产车倒莲,也没有任何电动机褐景、电池组方面的参数数据郴篡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痰鸽标,我们认为此次试驾还是很有意义的谓饱咖。   ■ 外观造型圣颧多:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尚钨蚀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寐卉乾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汲的夹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畴降。   电动版卫士全球仅有7台纠杭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冉,基于卫士110车型打造笺伺,可以根据情况容纳5个或7个座椅城,算是车系中的“旅行款”堑卷卡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伍感砍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计婚外,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倒迪诽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梗秃,丝毫不加以修饰抠斡颅。按照官方对柴油版车型的销售策略祥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件角。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骂痊茬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间似翁潍。正对车头鞠,右侧翼子板的通风口也是镂空的湾拦售,下方是空调系统的进气口溅经仍,而左侧的则仅仅用作装饰八咸,所以是完全封死的状态瓢。   平直的挡风玻璃涧深、小雨刷徊、面积可观手动调节后视镜秸掣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计季庙,而在这台电动版卫士上宛饺泥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板返欺铃。   实际上烂蹦仿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致境绦勿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芳号释,电动车窗只照顾到前排乘客背,第二排为手摇的府茅,第三排则仅仅是推拉窗闹嗜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豹,确实跑膛驳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痪同。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盼。   三窗式车尾设计除了古老外兼,想不出更多的词去形容尝,好在后窗电加热盛搁卤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忌。至于各种不同用处的尾灯抹微,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧里煤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涸饥,并配备了13针牵引电力接口瓣仕毕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电襄。而对于电动版卫士来说貌,这款车的拖曳能力也非一般强大冷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铝搏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置活僳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泪善盯,在这四年一次的盛世当中盗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胖难,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣旌古铡,在经过整体的细化改进后整体更出色婪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丘,对于这样一款小车到底怎样惟盎椒,让我们一起一探究竟刮哗群。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腥确,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埔噬杭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化端,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炉平,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弗壬戏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹋欺济,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车ネ埽可靠的选择持星。   相比现在很多的车型届悔凤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疼私,个人比较喜欢这样的感觉善,朴素也是另一种风格府拳粱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揽殊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抗,可以说是起到了点睛的作用炕徒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格观项锰,看起来还有些运动精神溉鳞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掣,同时也是远近光一体设计墟畅郸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气水,更加突出其可爱的造型风格褥景,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盘浮慕,同时也表明了J2的一种年轻风格肉屯。虽然是一款定价不高的微型家用车笛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韶秋沫,雾灯虽然不是什么贵重的配置沉,但对于安全的保障还是多一分才好新哦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力店,实际使用中虽然刮水面积稍型嘲搴埂,但整体还是清理的非常干净胃嚏捐。   在车体侧面造型上路版炊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绍跋莽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高釜赔聪,这样给头部空间会留出很多敛奢尼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感味顷败,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感次羡。腰线起始的位置和大灯高度相同私霞,这给了驾驶员足够大的视野空间钉等玫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格位潦。   在尾部造型上绣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计署拌,同时加大了尾部示宽灯的面积恳啥,为了就是提示后方车辆注意安全任,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹结匠卉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恼抒,内部非常的深不过开口非常锌鹿某住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搓睦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窖搜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎高泥,虽然是钢圈奥复,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型了,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坷弹聊。另外洞硼观,一直让人头疼的售价问题享坡圭,此次又出现了蔚怪铂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庐长颠。价格问题镣,在上市新闻 中已谈了很多冉捕徐,不过与价格相比竭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粟卧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喇筋鞍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淮很?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后男斥犀,即将为各位解开疑问垫凑诗。   观致3五门版已于6月24日上市警借,目前指导价已公布戌妇,售价区间11.99-17.19万元 枪态踢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掂梦片:依然遵循简洁的设计思路龄落,造型更显年轻公。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体课。可以说汰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘎苇暗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毒和痕,不过在细节上却更显年轻胳绰牢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宠墟,轴距为2690mm惹筏划,除了长度缩短了177mm之外浓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扇浚僚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话河村,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惧。在车身颜色上碌,观致3五门版同样有6种颜色可芽枨辛А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吵卿,色彩更为鲜亮篇部,也更有时尚感默岛刺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梆,而前雾灯也采用了圆形的设计肛,更显时尚惹顿佰。另外弹猾秆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芍稍、转向辅助灯和大灯清洗装置磊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扦。   除此之外开擅霞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乐项碗,并且轮圈的款式也更加的年轻截。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恼帆撩。所以在轮圈与轮胎的规格上沉卧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别末讼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磨蔽:与三厢版一致既涸,细节改变不大掠慈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沽献樊。中控台采用对称式设计嗜艰,各种功能布置规整晶高,按钮数量控制在了合理的范围内糯识懂,不会给人一种杂乱的感觉食朵拴。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻嫡,造型很有运动感梢贡,真皮包裹的外圈握感也很不错燃孰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置访鞘,除了蓝牙电话尖取碘、多媒体播放等这些基本配置之外锋宋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务似手。除此之外警乘,车主还可选配观致逸云的增值服务孺,该服务包含实时交通路况词嵌罢、实时停车场信息和地图更新等尼推。 ● 座椅及乘坐空间匿错配:白色绲边真皮座椅很有时尚感马。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畦书渐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庆疚咕,与三厢版顶配车型相同表。不过区别在于嫉辩筷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理臂娇蜡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扣绥哪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弦。   在乘坐空间方面缺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僧倘,并将座椅调到最低位置后宽挠,头部空间大约为1拳翁缆,显得很宽裕;而进入后排后癌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宛虚藤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咎连谈。后排中间地板隆起幅度较大耻,长度也不适合搁脚堆画,中间乘客的舒适度会受到一些影响拇釜隆。 ● 后备厢双脚杆、储物空间和天窗虎:后备厢容积403-1105升伟怪,储物格众多精喝观。   在不放倒后排座椅的情况下烹讳,观致3五门版后备厢容积为403升糠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缄。如果嫌这样的空间还不够的话掂力,将后排座椅全部放倒后邵,空间最大可扩大到1105升揭持。除此之外些,如果您随身携带了诸如手机酗、饮料之类的细碎物品的话煞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间多蔷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钳祥蔚,可打开的总面积约为0.22平方米巧识隶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玛渡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唤劫,两者最大功率分别为126马力和156马力射,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咎侍构,其他车型均采用6速双离合变速箱淡戮戎。在底盘悬架方面父熄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统架,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杏灸惊。 ● 驾驶感受好:底盘调校水准高倒坤,变速箱低速平顺性比三厢版好菠存。   此次试驾会上乾,我们大部分时间都行走在城市道路中岭骨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铂辑场,起步时若是轻踩油门踏板轻,车辆的提速会显得比较迟缓啊,若要改善的话惕,需要至少踩下1/2的踏板行程狮室瞥。对于开惯了日系车的朋友们来说慰,这种偏向于传统欧系车型风格徐迁,而非“一点就有”的油门调行ü唬可能需要一点适应的过程泛。   而在整个加速的过程中膘搪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上善便诞,咆哮声已经传入驾驶舱魄炯,可就是不见变速箱及时升挡柬狈。另一方面闺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泥呛,整个介入过程并不是特别的线性康罗硷,其工作时的噪音也清晰可辨撮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音解戌蜜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侠群。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )温隙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换餐,并且伴随着强烈的顿挫感碑到壕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挛掀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态边,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惶壁,虽然顿挫感还是有函倘氮,但已经能够被绝大部分消费者所接受堪孺僵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的催删,那么我可以回答您潜科壳,和大众的DSG表现相差无几具按。貉。   从观致工程师的口中得知结款哦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磐沛雹,对变速箱程序蚊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杭孟嘲,找到其中一个最佳点拇损肃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畔讹唱。   在手动模式下相,发动机的表现仍然很积极翔,不过由于其低速动力输出并不出众裳奖,其加速度并不能让人感到满意毋武,很大程度上讼偏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉处陛。此外廉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衅金惟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹬搬愁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淋挺,而在此前的三门版车型上薯,我们就给予了相当高的评价碱喷顾。虽然仅从结构上来看划衰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钝桔嫁,但作为一款家用车报钒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爬,高速行驶变道保证稳定性镐酵。事实证明殿焙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摹,并且从车底反馈至车厢内的声音丝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丛肮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的飘。   ● 编辑总结捻旧弓:   从我们此次的试驾感受来看趴辜隙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丸酣踩、时髦的外形姐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寞校腺。与之前我们体验的三厢版车型相比卯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雾谱拘,尽管目前顿挫感还是存在嫂龄庐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孙弥败。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过道尝,有值得称赞的地方僵,自然也存在着一些不足棱侵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夏歪。另外此鹊薯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的湾萌脖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元场肛咳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笨屋、转向辅助灯及大灯清洗功能遂郊物,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柑莆鲜,这样看来充侵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脆墨。不过搔隘新,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菇链世?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野顾埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奴蔷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型传。但个人更喜欢两厢版本帆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镐离憋。当然虐苏,作为同一款车铺冒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坍仿。三厢版本更加实用禾,两厢版外观更加时尚干练诽。今天带来这款两厢版爱唯欧惦瞪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足突。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尉碉,大灯的设计相对保守了看卸,但也减少了人们对于这台车的争议性拴趁浇。从而扩大了消费人群陌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好显别唾,各有各的美充泵。但无疑遍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惠。   侧面的变化并不是很明显使省,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倍响。相比三厢版要顺眼的多汤熔。车尾的变化同样集中在尾灯上垛,尾灯的轮廓变化倒是不大俗彪恒,变化主要集中在尾灯颜色的改变香掀。深红色的外围显得更有质感谁魄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话必拐,越野车是最好的选择香糠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沽鳞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40突,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颇狈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伪火。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奸寞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没噬巴。除了电视剧的锦上添花豪隶,BJ40本身的魅力也势不可挡斡飘妮,下面我们就走近这款“北京青年”溺欠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼默帝。   外观/内饰括合莽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试努帆,或许有人会问那为什么还要进行测试胆甜。其实答案很简单屠防,之前测试的BJ40是一款试装车薄胳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓝挠,包括电视剧中车辆也是如此亨警舷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晒递脊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稿沫票。虽然我没有见过之前的试装车强硷颇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抄,甚至有些地方与牧马人不相上下斤覆拇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍八摧办,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逆铃布,这里就不再做过多赘述恍抒驮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丹,你会发现并没什么科技感旧朔,简单的线条陇履、硬派越野车特有的见棱见角的气质肉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面探韶。另外劝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骂。硬质塑料质地的中控面板很厚实贫漓,比起舒服的软性塑料手感稍差强谴擞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剿杭冷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事农,同理使用织布座椅也是一样弊,无论您是刚刚涉过水颓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨内,都不用担心猛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丰戎,不需要华丽的外表去装饰氏撂辅。虽然BJ40有着很浓重的模仿恢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驹粒钎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上囱互,那只能说这个人并不了解硬派越野车店。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沟惧,让人想到真正的场地里去撒点野彪眯迸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郊萌凤?惊险的高速穿插拎皖、精彩的甩尾掉头嗓姆、惊艳的侧向双轮行进介毙芜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕉。时过境迁己,萨博虽已退出中国市潮小,但把经典的两款车型(即9-3步袍斗、9-5)的技术留在了中国禄磺,在北汽成功收购萨博技术后瞄会,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拖邦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宏僻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妊稀刻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禾,主打性价比与实用性廷狼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秀揣奶,只是在某些方面使用了相关技术而已斥伍。   从外形设计上就不难看出翠舒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰句沪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戏芍,同时车身上所使用的犀利线条奢,令时尚动感的氛围展现得十分充分构桐共。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焙孤豌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帘体,车身各项参数都小于萨博9-3期嫩,所以直接套用的说辞显然并不成立沫臣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牵拱氰,打造一款可以继承优秀基因缎豢僵,并适合普通家庭用户的车型旱轰,成为了设计团队主攻课程陡函刃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匠睬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娄谷偷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降且遣遁,但紧凑的造型与简练的线条先颇,使其观感的持久性更好没前狼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多婚叹汰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型葡付警,价格能接受赴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蝗不跋。而现在也有很多车型供大家选择蔑骗,包括大众途安淘胃浪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杀弟锰,它还有一个进口车的身份侯溃。接下来狸胯石,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兔矛。   外观弄蕾:起亚最新家族设计土嫁,略显可爱毁吭,大部分能接受薪兜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格估,同时又有一种独特的卡通味道皑朔库。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贯,没有配备氙气大灯省妓,但全系均带有LED日间行车灯绦权、透镜及大灯高度可调功能艇。雾灯部分的设计很有个性暇十架,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感禄弟却。   由于车身高度降低颓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艇,平滑的车顶线条降低了风阻系数母,流线型设计更加美观谴檬许。全系除顶配的豪华版外锭,后视镜都没有集成转向灯功能距临。另外烩乒,低配车型的轮毂也比较简洁酪,轮胎规格为205/55 R16摩。   新佳乐车尾的设计十分简洁隧毕,总体看上去比较圆润侯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掏,凸起的轮廓首尾呼应慧灯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方譬,车顶带有行李架窜,具备一定的实用性帅。新佳乐全系标配倒车雷达功能羔瞧洛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像家胯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酣投,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题官。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扣发韭。而提到雷克萨斯磷陪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漆夯,立刻联想到了舒适帽、安静等一系列形容词撂烯层。   作为雷克萨斯主力车型虑辨,ES系列占据其在华销量近半壁江山钳,舒适仕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惭盛蛊,更是有充足的理由享受这些评语粱。但更重要的是采俯吵,在环境日益恶化傅曝、石油资源日益紧张混届、油价越来越高的今天难,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捐嘿颇。   外观部分散旦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卸休。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生官刚墨,和前代相比进化明显媒敖。初次亮相时冀扛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柔矗。与丰田一样赂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格非席,目前已被广大消费者接受弘敦粪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题龟。   外部配置上认讳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耸顿山,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冗烁,与中网造型配合不错仓讥莫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格素些扭,轴距2820mm须遂恨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欧,ES没有针对中国市场刻意加长享,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剩拴,轴距比老款增加了45mm募脾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埠陶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸽示。当然栋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亲舅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豹恨。另外窝行岗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啤妇,更加低调锣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距读漂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆活、忘记沉默寡言的正装车主甲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案碱宽、忘记... ...算了骸胯,需要忘记的东西太多鸵凳拦,你只需要记得一点仓踌愤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搜。   奥迪的低调翠衔素,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赁粒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝珐舶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盯。依托自奥迪A7的造型设计墙挤,RS7依然拥有优雅的造型钉,仅仅在一些细微的地方入,RS7做了运动化改进椽聘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陷、以及哑光附件卷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痞甘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炽鹊不。   如果客户需要侈举坚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拣芳,其轮胎规格达到275/30 R21茶绥愤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赎。排气管依旧体现出奥迪的低调号吞,外部看是两个椭圆形排气管彼,而其实际是双出四排气难肺炒,因为单侧双排气有节流阀浚染鞭,用于改变排气通道侗碎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣北。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的人眉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线救憋赖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讨。车钥匙片、平底三辐真皮方向盘乡奠、运动前座椅纲傲粪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灿蒙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伦届倒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示某桐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驼,还提供发动机增压压力戈毯、机油温度显示和圈速计时器等数据搔猫醇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰差钞,并提供其它3种材料作为选装灸。车顶内衬标配黑色织布祟,可选配黑色Alcantara面料瓜司。搁脚板讳、刹车踏板窍卞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计攫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霖叮、一体式头枕的运动座椅澳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屡叹,并提供钻石绗缝琼乏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盗好弄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装列歇丹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情普何,就像微博上说的侥,一次刻骨铭心的爱情汇硼,一次说走就走的旅行什么的盆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艰潘,但在现实中宫翁刚,你不能永远一副放纵不羁的样子蜡倪,特别是在资金有限的情况下舞纪盛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的频慷涪。此时你就需要一辆价格便宜芦、实用可靠的多功能车型拴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杉单磷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秆,分别是景逸X3和景逸X5喊撕,形成高低搭配产品布局朽系遍。景逸X3属于入门车型呜疚,共有三个配置殿,指导价从6.99万到7.79万元哺梳鹤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脚梗恼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耍纱犀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秒坎缅。这款车的前脸采用了新的风格样式尝赐,线条比较硬朗彻,造型简洁流畅涝,同时又很饱满险妥澳,没有过分追求标新立异的夸张风格荒,显得更加沉稳陇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兼啥,给整辆车增添了活力抠。   除了前脸之外狸柯牵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剃殿,让人略感失望钠腿,好在整体风格还算融洽辣侣敖,不会给人前后脱节的感觉唐喝钮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甘戳据、1835mm和1705mm脑卫,轴距为2685mm茫,在这个价位上算是较为突出的水平了隆,保证了足够的车内空间娇素芜。" "  在固有的印象当中唤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卷屉纺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价差凭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车⒑濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌避八,作为日系三大高端品牌中的一名届理梢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筛甫芦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次花偿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敌甫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格届纶纶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现础,取而代之的则是一种日系的柔美风格拉锈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狼级,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妈糜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斑触,并且这种特点让别的对手无法模仿涟芬羔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龚投嫁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缚膳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谋甫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撮绦,看起来非常具有独特的风格舵差铺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汀,不过看起来还是比较有神的科蹭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饥忱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悉纲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方编昏剑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蚂,这款车有这么长么免梧挫?实际上后门的长度远大于前门卧裸耽,不过整体造型并未收到过多的干扰奥武,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怒封杯,因为C柱的造型更加接近尾部壬倾蔑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勒到哆,腰线的设计在在尾部提到了最高松览输,并且从前大灯连接到了尾灯部分乔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响存毒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翰截。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辨烦,到今年4月20日其正式接受预定境罗,不到一年的时间吼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了信沛起。在新能源车量产吞、市售的速度确陋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拼抛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拨蹿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邪。当然锯喜,汽车之家评测新车的速度也不慢辫狠壁,今天典兑臣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款价。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逃朴饶,其中橙色的为增程式混合动力版车型坛,白色的为纯电动版车型委惺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毋道。   ●外观输喂:造型前卫憨别,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阜,我见到量产市售车之后付,其外观真难以与概念车作区分礁。宝马i3前脸造型饱满圆润誓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现髓甭蕊。不过痞际狡,“进气格栅”四个字需要打引号了涛幂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计写,让整车看着很有质感且与众不同绩耿。当然辈损访,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踏粗酱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菩聪绷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淘础瓶,但它的车身侧面看着一点都不显小聪贡。在我看来原因有三惧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秸上车,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挥,给人感觉比较敦实猎理。特别是车高数据摊,它比X1还多出了23mm窍聘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尉几,达到了20英寸擦赌喀,但胎宽却很窄裂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20切,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砰锣欢。有关这款轮胎秃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灰镣氰,基本都表示由于规格太特殊水憾似,没有现货也没有报价拘涂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锈胖,很独特垒股涣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烙伎。尾灯采用得是隐藏式设计套疯卑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茬,用于显示示宽灯伺、刹车灯以及转向灯等棺谋肋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柏,所有光源均为LED市脊坑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纠冉村,欧洲市场上柴油车盛行已久浅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涵。不过近来顺楷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钙享,Jeep便是其中之一吞汗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摧地。 ● 外观介绍添:与汽油版无异镀,硬朗依旧垢馅。   从外观上看雷稠克,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型釜。新车的外形仍然显示出硬朗拔、时尚的风格尾每,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阶,提升了时尚感毒蒂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛔,在同级别车型中“个头”并不算大死。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蚊铂漆。   在外观配置上丸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刨、雨量感应雨刷豢品签、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冲桶湾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陆馅秤。轮胎配置方面毕芹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎繁,轮胎规格为265/60 R18巨邵浪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎限,规格也变为了245/65 R18檬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砍苦,我们会谈论什么糯累软?是大老粗一样的外观驶悲,还是“马路杀手”一样的形象蔼鲸逆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象并村朽,笔者也不例外场楞。6月5日下午凌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逼膊苍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象安纱耽,原来大块头也有过人的大智慧茸钞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盛、FM两大系列砰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日眷铂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屉,中国区总裁陆博天到场助阵翠仟扛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泪丢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爬捆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸿勒朴,最大的意义还在于为企业产生利润袭救。因此阂据,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仓,并体现在生产效率拒嚼、节油效率行、完好率楞溅、安全脖看、安毙模和驾驶员体验六大方面肝骋芦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揉歌,而大众凯路威则开创了一种新的格局杏妥吝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型识。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哄蹦杀,而那款车型是针对高端商务市场的车型该,虽然其内部可以进行简单的商务会议辽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奋滦危。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顽拧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盯山缴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怖呕式,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕊辈糜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格那海,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翅帝窃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甲量。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藕悼,只是以简单的卤素大灯出现坪塘年,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厩纪公,只能说稍显遗憾尽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肌镀,并且其敏感程度非常高尘寥亩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栏惕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霞弄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惟漏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恢脾味,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唇囱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狸,在尾部造型上也同样是方方正正赁无,给人以刻板的印象赁年蹭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惕币,看来稍显朴实无华禾饺此,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前店谢筷。尾窗的面积超大庙,并且配备了后雨刷粮篓,可以说在安全细节上做的不错凛确。尾灯的造型也毫无新意娶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁叽芭佟,尾灯内部的结构也比较简单甭憾,并未采用LED也是针对不同定位的选择赋堂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低插糖蓖,尾部配有四颗倒车雷达探头漓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豌疼办。作为一款商务用车杯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阮,而旁边就是凯路威的备胎所在地纤瓤,这样的设计使内部空间得以最大化利用息怀狗。   相比国外的凯路威车型就雇瘸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宋,造型上采用了多辐式造型危奖,轮胎则采用了邓禄普品牌怠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彩借楼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV接痊扒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哄莫凳,我更多的会用臃肿两个字来形容它苟扳。圆润的车身效缔,没有棱角的线条快薄,大而无神的头灯姜稠拳,都让我对它提不起兴趣坎蛋不。第一次见到新款昂科雷时稀痹禾,我的这种感官得到了改变点恕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莽霉傲。新款更加俊朗挫拉,就像是一个胖子埃前,经过健身瑞黎恨,从大腹便便变成了施瓦辛格韩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顾,这种类似于点睛之笔的作用首补牵,实实在在的发生在新款昂科雷上面尼汾啦。之前的头灯让我没有胃口牛搅,尽管亲和力不错公舵夺,但太没有性格经掇分。连同这个车身结,都让我觉得臃肿无比钉习,简直就是个满脸流油的胖子讣。新款更换了更有张力的大灯吗侵,进气格栅也变得更具进攻性响浓。这样的风格颅,我想才是大家喜欢的材剿。   侧面造型的改变不大彤腹戳,侧窗面积所占的比重依旧很芯仙5场,这和新君越练噬、GL8都很像界车凛。给人一种重心很低的敦实感菇。但对于车内的乘客来说安,这不是个好消息厘,过小的车窗影响了向外看的视野蓉巩。造成了不必要的压抑感沫目哥。或许对于选择别克车型的人们来说列,这一点必须无奈的接受了沉鞍蕉。   车尾的变化不及车头攀岔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性非及,或许我会更喜欢它斑。但事与愿违矛蔽,尾部的改变仅仅局限在排气管上旱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形急放。这多多少少会有助于提升质感炮纶沥。也改良着尾部太过圆润的整体气质容圭勉。可以说姓,这次外观的改变客,在这些细节上还是很成功的施态。相当于一次瘦身和塑性师垃,让它的线条和筋骨更加分明鳖锤肋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘁栓,纳智捷 新大7 SUV正式上市卿拷缴,官方指导价格为22.68-27.48万元似。一直以配置见长的纳智捷品牌聘,在小改款车型上又下了一番功夫惧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次究芭。在体验的这几天时间里恒晶随,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脓失,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价透龄股。也有好奇的邻居询问这款车的售价扩策蕾,当得知价格只有不到30万元时市魄,邻居更是深感惊讶揉潘节。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乖考蛊?本文就为您带来答案吹。   作为一款SUV炼,“大7”这个名字一点都不为过嘘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手套啥,2910mm的轴距更是傲视群车铜烦射,也难怪引得路人频频回头笨额。不只是尺寸虑录患,本次试驾的新大7四驱旗舰版筒鳖谰,整备质量达到了1950kg晦纷坚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娩诺吼。   作为改款车型卡痰袱,新大7的外型经过了一番修改纷,主要体现在前脸和尾灯上艾。大灯造型有所变化绥林开,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内羡廷骇,而经过修饰的雾灯骑吝、转向灯和前雷达孟糠,给人以霸气外露的感觉鲜刨。整体上缓鸥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怂挨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赶,比较实用敦堪沙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俱土创,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挖。从奥迪A8的换代胆浇、全新奔驰S级的上市涵叹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沪坍糠。这三家老牌厂商动作频频斯休秦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妨破。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峨纺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苦。而随着混合动力时代的来临京,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卫,可以说从那时起袄版浚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揪灵廖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市废,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馅事桐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绷伎疥,以期对它能有深入了解蓝海。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的放睫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柏配钨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸川讼端。相比之下车莫些,雷克萨斯LS在此方面并无优势闻煌咆,长度长闪、宽度和轴距均落后于对手纲刨。   即便不看车尾的标识涎肃,仅从前脸上幽兰色的车标肖瘟护,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型构萝泛。而身挂HYBRID标识则意味着暴线,除了树立当家旗舰车型的形象外融,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伺扮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玫,只是在一些小细节方面令人有些不满氛跨贩。如果用最严格的标准来衡量抽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揩筐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凰单悔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俄聪檬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挽唇盖,这种车型的优势就在于暇客,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓝颁,还拥有了超大的车内空间壤抖,优势显而易见蔬,而今天我们来到了美丽的太湖蹈享捆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型救,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衡禾胶,也让更多心意欧力威的人有更多选择恋辫捕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浪臂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藐函,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贰徐别,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫩漠,欧力威确实占据一定优势措护罕。   外观上欧力威厢型车身造型扰懊,并没有阻碍它时尚的视觉感寐第混,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耐韧,时尚并且使用天。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诬啪财,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庐肛。   非对称化的中控台设计靶,与1.4L手动版没有什么变化污顾,首先造型上足够年轻协调售甫肖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浩痘。欧力威自动挡车型雇罐袱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型内,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裤,操作多媒体更加方便藉砰贬。中规中矩的仪表样式没有什么改变寒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琅午巧。   本文导航" "  有突破有挑战霸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腹囊,就会有这样的感受侥。它太挑战人们的传统审美了修混,怎么样也无法用大气嚼、简洁刺叫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熬戮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产型侠。自由光承载着延续切诺基的重任瓢疙,就在这样的争议声中款款走来人线腊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茨题,挑战着经典虫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翘,在做颠覆传统这件事赴洞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念间。就拿前脸来说充抒,好看不好看绝不是我个人说的算的钞铜,每个人眼里都有一个不同的看法炯。或许慢慢大家就接受了氰堤。   作为一款中级SUV苫没湘,车身尺寸上中规中矩泌乒晚,作为切诺基车型的延续入,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挤疥,但也能看到不少突破之处微迸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重珐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剐内。   本文导航" "  从1985年开始翘虎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皇面蠕,1991年出现在5系车型上眯,1999年开始陆续出现在X系列车型上骇。直到现在凸膛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姓耽。2014年5月22日殴略,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive功、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铣橡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柏吧第,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骡圈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么七酒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表峦亢庐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佳颊环,新BMW 328i xDrive柯筹惠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酞。   第六代BMW 3系延续了这一传统饲绒,将融合了电子气门控制筏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溜遂蓄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墓激樊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型既夯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本馅辆兔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的德,要了解这个问题前钞晤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抠吨币。齿轮传动式分动箱投此,连接前轴的方式改为了齿轮传动催甭苦,其他地方大同小异弗讥爆。对于宝马X系大部分车型来说蹬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碉噶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谭灌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衫胺。由于前后轴均采用开放式差速器胆垂,遇到交叉轴情况时溶暮,也只能依靠电子制动来辅助操孺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贿盟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祁,与齿轮结构的分动箱原理相同省谷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥箔形。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惟菲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诫欧。至于控制多片离合器的方式丝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侯步。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苹秆嫉,所以常被用于装配在更强有力的车型上岁捷东。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诞般搪,以对扭矩分配进行不间断地调节徐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配报韩焊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹃新,默认状态下前后扭矩分配为40瑟酷剁:60罕拍,最大前后扭矩分配理论上比例为0咖:100到100甘叫豁:0之间同。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浪两残,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冒摩设。扭矩分配可以在0.1秒内完成虎佛氮。   行驶过程中放咸,如果系统发现车辆可能转向不足隆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邢背档,就会减少分配给前桥的扭矩奢,将几乎所有动力都输送至后桥淬抚脆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肚缺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炔姥。一旦出现车轮打滑囤绅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酥艾滥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力及珐辟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棠具。这就意味着培视,无论路面如何突然变化龋忱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纳默盯,即使是在部分结冰的道路上们府且。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缝玩岭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型天乓木,其中S2属于一款5座小型SUV编,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下噬薪鄙,很多品牌都开始研发小型SUV醚。而S3则定位于一款紧凑级SUV擒井,并且采用了7座设计玫递。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氏蔑坤,接下来就给大家一个解答散。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位波黑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拷舵,这一平台就是北汽威旺M20的平台飞拖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堆谐。但是两款车的轴距却不相同典品,S2轴距为2560mm领,属于一款标准小型5座SUV慈博。而S3轴距为2685mm某何木,接近于一款紧凑级SUV香苯双,所以为了能吸引更多的消费者报,采用了2+3+2的7座布局戎蹦幢,主打一般家庭用车帮恫,实用性优先版。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孰,主要还是面向有活力的年轻人词痹,外观设计更多偏向于动感的元素居多握龋硼。大灯组的样式也不俗套且,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拈苛腹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的婪吭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表付垢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梨,在车身尺寸上还是比较占优势的挝。另外2560mm的轴距表现也不错翘痛,至于它的乘坐空间表现如何立袒,在后文我们会有体验莲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遍襄快, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楞鹊讹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了警昆俺,车门不能完全打开的话千谷,一些比较大的物品拿取会不太方便橙散。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揩凑梨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机僧,并分别匹配3款变速箱扩疲。此前艇聊擅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型当铰。而今天我要试驾1.4T车型请统翟,虽是短暂场地试驾岁泪恕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别且,特别是动力上提升明显抠。 ● 外观/内饰沃工床:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型才轰湃,也做了到店体验的文章躺凌剧,1.4T车型在外观夕羞铅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缉券,本文不重复介绍砰抱境,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磕鞍爱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诺隘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旱侍,具有很高的品牌辨识度老绍。同时在一些细节方面的改进俱废新,比如重新设计的头灯棘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遣鸵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓟歼评,采用了全新的发动机换丢歼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慰梦,属于大众的EA211系列臀禽感,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拾锹谭,最大功率150马力/5000rpm举斥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搁埃偷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洛诉,而相比原来的EA111系列有了明显进步差入,首先是恢复了正时皮带屁汰,降低发动机内部的功率消耗呜酒读,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术托,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蚀锋,而喷射压力也提升到了200bar楼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靠汞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稻辫枪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚂睬憾,前者顶部是“SKODA”的品牌名恍,而后者则是印了“DSG”的字样舰擦撩。   底盘悬架方面徽昧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构村。制动系统为四轮碟刹结构狸痊凹,采用前通风盘式后盘式配置埔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节默撂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脑凰速,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垮钒。由于是场地试驾嗜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荷付肥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道山猾蹭,能更好地了解车辆性能嘉摹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来起芹,只能在日后的试驾中再介绍菊。   动力方面辣捐休,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亭陪李,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撩奸廖,1.4T车型的起步和加速更为迅速荡浅胎,而且涡轮的介入时机较早趴椽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羚躲,动力的输出保持平稳可控的特性扮。   使用D挡时叙舅,以1/2油门深度驾驶郎签,变速箱升挡较为积极煤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下层菊匈,而且换挡的冲击较屑巍,不会影响乘客的乘坐感受禄。而以深踩油门的方式驾驶赎谁煞,变速箱会到4000rpm左右才换挡胆灌,加速感受更为明显滔。   换上S挡旱塑,油门响应灵敏了许多烤讹庐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡立耐茫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感详,在弯道多直道少的场地赛道里昏另途,需要频繁提速的时候热,显得更为得心应手恍。   全新明锐采用电动助力转向系统聚邻,方向盘低速时转向较为轻松蕾,而高速时明显更为沉稳辈,转向需要更大的力度笨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疙券顶。   底盘悬架方面碘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灌堆,在弯道中对车身的支撑性比较到位溶驰惭,方向盘的有着精准的指向性闹蔬,转向迅速而稳健米廷骨。1.4T车型全部带有ESP系统涩氰陕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疵粟搔,ESP介入的时间恰到好处恫恐,总能及时将车辆修正到正确轨迹匹肚,而这套系统并不能完全关闭形捐夹,属于比较重视安全性的设计椿。   在模拟颠簸路况的体验环节竞挖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用了社男,然而后悬架毕竟是非独立悬架趴镀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绅,仍会对另一侧有所影响吉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烙纠。我们在之前测试文章中也有体验视频系磋毙,请点击查看拆静。   更多精彩视频黄狠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遂诺甭,在D挡模式下表现中规中矩显停马,切换到S挡后油门响应灵敏蛾辈,变速箱的换挡节奏更为激进讽蓝,加速感提升穗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瀑。" "  2014年2月26日浑沁欠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市维厦。其中T5动力总成包含智逸版谅汞、智雅版戚、个性运动版共3款堕咐,售价为42.39万元至51.99万元挥此寡,T6发动机版本及价格保持不变缎。   据了解哆藩杉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术考达疟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姬洗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冻极厦?本文将为您带来答案杠拈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雄泰,但动感流畅的造型令人印象深刻读储奉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹭路,正如北欧人给大家留下的印象系。      配置细节上舱谎倍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卑硕娜,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓜没陷,以及感应式转向辅助灯光热苦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纤晤诫,给驾驶员提供更佳的视野吻塘。   此外恐棠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航到。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磨谴,探测距离达到了150米拭鸵,足以应付绝大多数日常行驶环境晤贡权。此外勃韭惊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统计彭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啪秦坏。虽然这里看上去有些别扭疲停,但安全性才是我们应该关注的妈解汤。" "  限量菱歇渴、配额潜霖、上市前被订购一空汰固,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫉戳。然而记朵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焚抠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚钱。2013年慰,经过M部门调校的M135i披装上阵诉,性能已与1M十分接近鼎链,并且这次冲破了限量的枷锁乓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车导肮。正当人们面对路上的1M投去羡慕配快、嫉妒赴、恨时闷拍适,宝马为我们带来一款全新产品烘,并且它的能力并不在1M之下藩砂,它就是2系的顶级车型——M235i蓖港。 延伸阅读虐虫显:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饱勒豌,2系可能显得有些陌生谢镀呛,其实早在40多年前仑氓模,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场届。此外慰太愁,BMW 2002车型在1968年问世慷铃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处似计抨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型高信。至此邻桂埃,2系的到来并非空穴来潮拉集们。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22家,而这个平台也与代号为F20的1系共享煤箍,简单来说拴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脚句屏,这与3将撩、4系的道理相同悔衅米。在2013年时女田,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婚蛊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了才孰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览薄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帮弧惦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赡挥僳,从代号E82的1M车型懂读呛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搂宪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞧撅,但随着时间的逝去疏心,渐渐也成为了一种习惯掠貉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叔筒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缄,更多是出于对内部空间的考虑废铣草,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沫探,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剂琉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狮棺琶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能工。   当然讨答,即使武装到牙齿扫恰,M235i也不能与1M平起平坐峦,M家族的宽体车身唱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氛,就像当初1M推出时的口号一样“M淬脓,永远从后视镜中藐视对手”府燎,而M235i更多还是为了平衡性能诞镀、实用性与性价比需,同时也为今后推出M2而留下些余地蹦亩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弧浅,针对绅宝D70推出后的社会反响惰肌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撇墙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淌静缮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兼。   D50柔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拒堑,推出之后的表现往往是人们最期待的墓捞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孰谓,面对D50的将会是极为严苛的考验究赂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瞄陆,而成功了朔尝,也将有可能成为流芳百世的一代名车胖。7.48-11.98万元的厂商指导价壳饶,可以说为这场战役的打响韭,开了个好头镜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邪暮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庙。此次担任D50设计工作的从,正是培养出诸多设计人才的博通公司岛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亨瑟姑,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛇芒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氖祷距。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表街滇滇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异令宿,但是当你接触过D50这款车后谈棚输,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筏嘿邢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陌行履。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洗堆赦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盟,但是当你将这些元素组合在一起时汤趣先,却有会很快打消之前的念头点石臂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外介,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丸。运动气息浓郁的设计手法砍,会让你把D50和运动结合在一起玲,无论它实际的性能表现怎样草肥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓷瘁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乳禄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肖,面对不断推陈出新的竞争对手拇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孙。好在随着2014款车型的上市淌镶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂籍,而这支强心剂的主要成分也很简单释,一台1.5L涡轮增压发动机蓬绩赣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戏娄,针对配置方面也进行了一定的调整攻噬泪,其中自动大灯趟沏、超速报警以及四门车窗移祭眩控升降等功能均成为标配黑磊壤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寒缆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秽痞。因为从早年搭载的速锐纺浅,再到大红大紫的秦樊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6势矗岁,它所提供的动力都不曾有变爆撕。传动系统方面敛路邻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱馆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粗醒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阂绩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篙轮。在城市中经常用到的中低转速区间内娄露,发动机的动力输出比较积极统伦,并且通过涡轮的帮助聊,动力在1500rpm之后便有明显提升老竞浪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菲似武,完全能够满足日常驾驶箩谜凯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贸采委,适合城市驾驶煞埃。挡位之间的行程适中疗,但手感略显生涩慷富。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳嘏薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斧呐高,而非车去适应你沏刨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伸。四辐方向盘尺寸偏大靠挖,回馈力度比较匀称炭啦,因此驾驶这台大块头还算是轻松藤顶,只不过方向盘的虚位过多跺,转向时不得不做出更大的动作氮巾。   前麦弗逊乡掣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收似,并且由于悬架行程较长悉惹夯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熔迟须。当然这样的调校也有它的好处裙寂膘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人距跑隆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俊萍锣,SUV车型是一种非车停耗油的车型叮氯惧,毕竟以自身庞大的身形来说臀卿,自身重量就已经非常大了随宪环,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机轰逆虾,这也导致SUV车型的油耗居高不下巨厘贾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岸棘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溪割,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拔惧卫,在众多的SUV车型中顿寝痉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剑避,这种设计可以说非常的扎眼操棋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叹科庞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兴匙拷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潭其,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售效,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啤博。在RX车型上圣镐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鄙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虹集抄,从RX整体风格来看八日,还是更多的体现了柔性设计的特点霉编。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祭画兢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型默屑晾,如果不看下半身抹碉,很有可能误解为一款轿跑车型鸵。不过这也让人们的视觉一亮当,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搽诚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上随保,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炼荆没。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卷宪,没有过多的硬线条介入兼勃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点两客,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渭脐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烹崇,RX明显体现出有些不足矩承,不过这本身就并非是RX的炒作方向堑鼓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绵警颓,内心想要一件东西悼废藩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诵僵,否则你就无法拥有心中挚爱舌。你想要一部手机踌睡顾,但偏偏要你保证最低消费路涂耸。这种心情着实不爽钙微藏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统薄抹记,这两样东西都是你想要的采斤茹,售价三十五万不到圃笑,撇去不相干的配置剐霓,给你你想要的旁枚德。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踩罐,是不是有点定高了雀?可细细一想蔡滇喂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚏广,并且还带有四驱系统佰朗。如果单单从这两个要素考虑米啃,同档次的车型里哎,都破了四十万大关了梯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拎沧,目的就是要拉低门槛沁膛封,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件练誊戳。但运动元素表现的很细微侮,基本上都是细节点缀思缅粹,和其它配置的A4L差别不大脚。虽然是一款40TFSI的低配车型茬报,但从外观上很难发现区别布凰覆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兼,算得上是全车比较明显的运动彰显了现渭。尾灯内部依旧采用LED发光元件吻蒲,总体来说奉,亮点不多翘,朴实大方噶联。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惹赴稍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分昆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慨,除产品名称外舒俗噶,其与JX35并没有什么区别词硕,还是那个豪华运动的大家伙茂麓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮测探捐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娇蕾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靶滦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助獭豆,灯角黄色的反光片是标准美规设计风踏,但无论哪种规格惫必,对行车安全方面都是提升廷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桃侠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO量锑四,前置摄像头悄然隐藏其中裤静蚂。侧面看上去QX60依旧大气稳重哩汞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勒。另外皆聘曙,底盘上有些部件会低于车身胶挎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敬届渺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色珊,活泼的细节设计使其更有灵性唤盗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陷稻泡,也起到了一定的隔热作用凭绵孺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钡慧崔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殊,静音效果良好辑围。   车尾并没有过多花哨的设计拈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉。尾灯采用部分LED光源赡衅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孪,总体来说比较耐看湿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馁碍必,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赡扳那,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赌哎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囱但,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咯钩兼。上市前伯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绿,不少人不相信它的价值剁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旧俗椽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巧垢,这自由光到底是什么情况粗?经过整整一周的深度试驾后撼蒙,我有些新发现可以分享给大家去辫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3史必,我的思绪一下回到了2005年左右司喝馆,那时候自主品牌鲜有SUV产品揣推,奇瑞率先迈出了一步将怕樊,推出瑞虎巫,并领风骚多年卵诧。当时奇瑞称之为NCV氢乖,也就是集合轿车以及越野车丢宏,有着越野车的外观和坐姿伶,并兼顾轿车的舒适性诞,其实就是我们现在说的城市SUV乾枫交。   这样的优势持续了很长时间鸵薄颅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品童,瑞虎的势头逐渐放缓懊,也就不再抢眼了户。奇瑞随之调整策略斧监,在去年推出瑞虎5这一新车型方纱莽,与其他自主品牌新对手进行竞争谦。与此同时邯,时隔半年的今天踞醇,老瑞虎被重新包装升级壬编,命名为瑞虎3再次进入市呈俑惴濉,与瑞虎5形成高低搭配捎圃,重新获得了新的竞争力凉欺。   外观隘:   正如前面所说度萍翟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作词衅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猾斑雾,棱角更为突出抨躲钡、线条也显得更利索龋封。侧面增加了镀铬防擦条磨度,而车尾的变化并不是很大甭覆签,集中在尾灯和一些线条的修饰上锑,就造型而言瑞虎3更年轻了韭掸。从车身数据来看氮,瑞虎3相比对手并不占优优势邵佩愤,但是得益于外观的设计刨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜗。" "  在经历了数年市场洗礼过后疆,瑞虎车型迎来了新一次换装森靠疆,代号命名也列入到了家族统一的序列中奉算份,对于车型的区分更加简明巢盗。除此之外加亮袄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啪宽凤,以及更为充裕的乘坐空间怯,以提升自身的竞争力社。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渺夹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淮灰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棉馈必,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胯葱凤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车程。   此次改款主要集中于外观方面竟邢,通过新老款前脸的比较灰邪晨,我们共计找出了8处变化勃,分别为挟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纶嫡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形亮辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彪梁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表认图:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘羔誊茨,但在车身尺寸上有所调整粮凯福,其中长度方面增加了30mm税陀护,宽度与高度减屑铩,而轴距维持不变嫡伍圃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出督落,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沫拭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拦舵。   车身轮廓并没有大费周章的变化暖驹,更多的是在细节上体现新意光缚假。侧车身防擦条进行下移扒弄,并在前后车门中增加了镀铬饰条江肩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袍扫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗓,更趋于向装饰性靠拢肪覆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲍铝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暖快。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗床你,若要找出所有差异缅莲塘,还需要费上一些功夫狈嘶,在对比过后变化上依然可以达到8处哪浓急。依次为苛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鳞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涂氦艇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怀,空调按键的布局更加紧密死,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化察。此外卿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升免窖挨。   按照配置的不同细,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗜鹅吹,大尺寸液晶屏包含导航醇、多媒体灭哭颠、蓝牙以及系统设定等功能讽贺,而在操作上也十分直观谈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当播。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彪漆恢、风量炕冕裂、风向等信息签标,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淋匙,同时旋钮的阻尼与定位适中伙,手感较好恨撤仟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猜。   方向盘两侧位置集成了音响褂眠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键椿,中心区域使用了品牌全新标识募,并在造型上稍有改变律。仪表盘则没有任何变化斥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匈捂抢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杆,但调节方式为手动席,前排座椅具备加热功能反,按键位于点火开关周边区域寝,位置的选择上不够人性化改镜,副驾乘客很难进行单独操作冉。   在前文的数据表格当中哺偶闭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高结。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藩酪,头部距离车顶约有4指空间告恢,直接移至后排乘坐拼两,头部空间同样保持在4指堑,腿部则为2指余量靶堤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下龄膜犬,首先需拉动靠背边缘的拉手梳杆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒憾篮,要想恢复到之前的乘坐模式腐挽,还需先拉动开关泥沮切,同时扶 起靠背臂,在操作方式上显得不够便利竟。后排座椅支持4/6拆分放倒邵施细,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘶书爆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摆挤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捎仑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎括匆汉,含有DVVT技术鸥伦公,相比早前奇瑞的1.6L引擎乃崔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善略。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恒玛朔,在CVT变速箱的帮助下链壬餐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辫精。即使在起步之初深踩油门溃,加速过程也会显得有些慵懒炕细虎,只待转速攀升至2000rpm后爆,动力性才有好转蓝挟分,此时油门的响应能力有了子显著提高稻嘿,虽然整个过程称不上动力充沛楼促碉,但对于城市使用来说算是够了孰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甲寸寐,涵盖了手动妨、雪地和低速3种模式橙朝努,在手动模式下可以模拟7个挡位佩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夕胖香。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酪,在模拟挡位的帮助下百十肯,转速会与油门的深浅更成正比限股镀,升档与降挡的操作也会更加从容畦惮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑崽帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碳羞。   在紧凑级SUV的行列中孝次驾,瑞虎3的车重算是较轻的一员绞涪,这为引擎减小了不少负担贝煌纱。助力转向系统的力度适当挠垢芒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力砷。转向的精准性使我出乎意料道,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豆,悬挂整体表现十分扎实韦蜂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戊,令试驾者信心倍增貉。   如同瑞虎3的定位那样酒习勉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外材胎,它并不具备越野的能力差形悍,然而精确的城市定位冀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盗课聘,诚然小,它在这两点上做的很不错忙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痢舱害,但对于关注性价比与实用性的消费者而言担程,瑞虎3也许是最合适的选择对象句。 责任编辑寿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年马,一晃6年时间过去了未材,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惩瞎铅,但是我们仍然和它有过很多次的接触断低怂,并且每一次都是充满乐趣的体验甩窝。今天我们又把它请到了这里现呕发,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型太。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盖陌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胳凰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓟高辞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税户慷,自然整车价格也就能便宜不少俺,降低了它的入门门槛咸酗。而以我们消费者的角度来看袄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栖锹,这也是我们今天把它请到这里的目的患,测试项目很简单翘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现少乃扣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臂。   ●日常驾驶动力表现蓉涩:低速扭矩充足腾检,高速动力吃紧矗锨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能递莽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脑年,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唤,但机械结构还是更适合在野地里行走始。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羔,外形设计斗澜弟、车身尺寸了、参数配置全都没变秦,只是换了一台发动机鞘幻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饲,双手需要时刻度掌握住方向盘叼,总之开着它你不会觉得太轻松醛附新。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了工檀敌,大家也都心知肚明卵翱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奈控。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啸禽挽,参数虽然降低了阮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些燃探。实际开起来起步那一下还是挺有劲的理立誊,并且只要车速不超过60km/h悸集,提速还算是挺从容宽松森,也有一些推背感缴,感觉并不比3.6L车型差多少加得孝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凉熊,脚下的油门响应明显迟缓了不少形便,如果你心急的话酬喀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郸祈,否则踏踏实实的在路上巡航堂黑午。   ●油耗测试侮薄郡:正常表现甩筐,不惊不喜穗镰。   发动机排量小了鞠洪,除了动力影响之外椒房魔,油耗也是一个值得关注的指标番浆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乃哩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疮,拥堵路况大概在30%左右剧璃纳,畅通路况大概在40%左右飘梅称,另外30%为综合市区路况风庞,全程平均时速为31km/h边,最终计算出平均油耗为12升/百公里镰玖泊,算是正常水平鲤舵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过湍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寂荚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陪窜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孤鼻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呈川详。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辨脑,很高拆,或许我接触的都是高配车型烂炮厦,包括纳智捷大7挖、CEO等车型播坤囊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禽京铂。今天谁拍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绊连,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毙持订。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酶堡匙?下面得锯,我们就来看看详细的体验报告旧该槐。 可以看到贪睦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罢筹,这在于其他车型包括纳智捷大7鼓勉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秀拦娠。这次试驾的优6 SUV也不例外取诡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抠,为了突出这款跨界SUV车型的定位壕恫滥,外观设计上更年轻有活力乖坦,对于年轻人应该有很大的吸引力般膊丧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苹汗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揣澎熬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稠,轴距为2720mm啃吕,可以看出这是一款跨界风格的SUV彪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坍巴,最大的优势是轴距要长出20-100mm惶,具备不错的乘坐空间诧胎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旧伴率。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睬蹬凯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潞经,尺寸都是215/55 R17愧尖。可以看出在轮胎的型号上吾泌箱,国内销售的车型都有一定的缩水丰,当然为了控制成本锭谦逆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毒届。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托容,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愤搔,两侧的LED刹车灯十分扎眼鬼袄,不过从布局上看稍稍有些凌乱敬心。" "李老板的慷慨舞郝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扳婪清,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桑巴笆。下面回到主题砰钡粟,从之前收集的网友问题看瑟炼,大家最关心的有两件事儿啃,一个是特斯拉的性能萝隆,另一个是特斯拉电池的续航能力救葛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿互扩。简单剧透一下茂,性能方面特斯拉相当给力荡,续航能力方面我个人觉得还是不太行昂。 注伶蛋性:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撕,文章中提及的“特斯拉”官陷、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓦蜡。 数据解读懊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肉咀碾,所以今天我们就先从数据说起统辣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版价,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s径额椭,而我们的实测数据为4.7s戎辜肮,比官方公布的成绩略慢袭似,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钵。由于采用电动机驱动团苇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奸林,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑度,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跨疆,直到完成整个加速萝。电子系统和动力系统的完美配合促搁徐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哼淋,这是大多数的同级别车型都很难做到的含扳。 0-400m加速尾速畦:170.124km/h 加速时间理瀑:13.63s 由于采用了9.73口蹦:1的固定齿比变速箱晚缸搏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痊樊,在加速曲线图中酞乃垦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爽残伯,车速和电机转速完全是等比例上升溪险穆。这里说句题外话吧慷,官方公布的电机极限转速为16500rpm分袄,最高车速为209km/h伸浇捕,通过以上三个数字唯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少矩,有闲工夫的朋友可以试着算一算竿轻篱。 0-180km/h加速暴舷侩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G防坛攀,峰值甚至达到0.7G卡涂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱备境,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晾汕还,当车速超过150km/h后垂黑,车辆的加速度下滑比较明显聚陡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哄店是,工作人员解释说为了保护电池脓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乏硅寄。再多说一句袍妨,这个速度日常用肯定够了尘殴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h继摆刊,但如果是赛道碘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弘,有大直道的长赛道霜椿妇,它应该会比较吃亏喘泡喝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霉,常会被贴上大排量迟、暴力机器你、拉风外形和肌肉车等标签距涂皆。这些词虽然简单考饺蔚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庞。近日痹妮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屁蔽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撇般:科尔维特C7)每堪,肌肉感十足的外形焙,手动拆卸的硬顶喜斤侨,再加上6.2升自然吸气发动机等潘史歉,都是它的大卖点幸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郸暗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时霞艘捻,外形变得更具攻击性跨。不同于以往车型魔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗比撕酸,只有头顶裸露在外臼排,非常特别透食猴。重新设计的6.2升自然吸气发动机钎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寸被。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机履韩,最大功率640马力诬七,峰值扭矩814N·m)处,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手购避,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狈横鸽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为说侵甫:5.3万美元)琼刻缕,几乎没有性价比可言垢拍圣,但相信越是稀有的东西竭愤,越有人喜欢迹密绦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痹:400-023-5599 地址咀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妮搁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屉顶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耗疏渡。而这款车本网也进行过多次报道与评测导誊娠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磐巧帽,比如——空间与电磁安全性廷凶。   有朋友担心帝腾,混动车型的使用空间会不会很小八,电池电动机发电机都需要摆放位置受,还有散热系统沧婆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诧长。   作为一个“热心肠”程惜剁,笔者决定帮一位同事搬家闹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洗氢侧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱表疚、两个大型行李箱顺痪、三个双肩背包排衫苗,两个电脑包屎啃,一个猫窝辨惶、一个全新的大睡枕搬走冷丘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寞品。好吧疮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焙急落,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上房,从图上我们看出晚庇涣,在放入体积规整的水族箱水缸后孔掂眯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间现褥城,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腥,并留有一定的间隙量侯廖痛。   而后排在放入水族箱地柜后绍夸洼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魂爱敬。得益于巨大的后排腿部空间隋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菲推。而后沛珐桅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氛苦。当然挞持闯,前排的空位是为乘客准备的碗揣清。(为维护试驾车整洁贾剂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施空。)   我是一个希望低调的企业主茶琶桃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杉冠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少聘,后排音响控制段毋,前排座椅调节按键匈荚蹿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勒、空间歼彤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睛饥,大电流产生的磁场对人的健康有影响盖。英国专家认为怀介捍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筒萝,高于该值短,儿童将面临患病风险臂赊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻遥害腹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害每免。   简单来说芍狙狭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醇冀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颈冒,如手机好查,对讲机透、信号发射塔等乐雷其,而低频电磁辐射离我们的生活更近纶,家用电器塘踏檀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婆姥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挝,前排座位量灰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贡李,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品川帛瑟,不具有权威法律依据兰,但既然是国家允许销售的测量器材逃江侩,其测量结果绝对拥有参考价值兰排。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评簇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挥,首先是油耗辱,我们在遵守法律规定的情况下卯炉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馈萄,而结果显示却络翟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下憋嗅络,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揭叛。   混动车型比普通汽油车重腊,驾驶感受会很糟吗?   确实卉汞混,混动车型由于需要布局电池獭、电动机辑函辰、发电机莲、散热系统及控制系统疲,整车质量肯定会增加榔从,但通过驾驶厘甩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感份,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狸亮凄,使用感受更接近与现代的美系车型岗亮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拿附,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瀑俊,而在高速公路上扫场,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓜项,取而代之的是风声与路噪声访。而操控部分橇慈岭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坛痊,你永远不会感觉到生硬的颠簸悉史桂,一切都是柔和与优雅纪青笨,当然恐韩般,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枫。   最后牛,我们通过以上测试捍噶小,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陵辽牛、油耗及空间实用性上都出色表现挠劲,而为此你仅需多付出几万元的代价汹会奔,加上经销商的优惠鲤,凯美瑞尊瑞物有所值伞特,而你现在需要做的跑,就是去店里亲自去试一试卜餐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接储。 图/文谷泥:丁艺   丰田汽车日前宣布宠劣倦,截止2013年底回房酷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寝怕卫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娶。诞生16年来深,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骄骗庐、备受600余万车主的信赖和认可排犬迁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫡毕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸡扭。 责任编辑萎祈弛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗅,MINI凭借其漂亮个性的外观九特、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掀滴拨。2014年北京车展上钦裤阿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯迳尉(点击进入上市文章)痘挎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窗隙,同时在配置方面也有一定得提升涪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坍老脐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市无情,售价区间为20.18-23.68万犊藉。虽然只有4款车型可以选择美,但从大家的关注度上看充纳,很多人对这款车给予了很高的期望县。今天然删痊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V店,两款车虽然在级别上不同链射,但是在价格上却是非常相近帮捅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腿。下面梦宠蚕,我们就来对这两款车型做一个对比挽塘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大既很。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐ㄋ粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牧廊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜午唾。当然骑,作为一个自主品牌础,想要和这些合资车型抗争败秸,就需要在配置上有一些诱人之处哀挽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别储天持,从车型尺寸上看炽,H8明显要大于东风本田CR-V狭,但是价格却几乎接近聚。如果您的自主品牌不感冒的话隶,那就不用在纠结了汰枪贾。但是黔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碱氏,那么H8的确算是不错的选择欠请嚏,至少从轴距上就已经很让人动心了财赐杯。   =============分页符=============   原标题袖切:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竭文寝,哈弗H8还是小胜挪,其中H8还带有液晶中控屏瘫,而CR-V并没有配备中控屏券。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熄庭。这些东西的确也是非常吸引人的忙剂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的复,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汤,平且还配有ECO节能模式眯遣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芜斯。H8还配有坡道控制系统攘卜木,但是CR-V并没有配备这个功能儒。另外躬,H8还配有三种运动模式撵吓,一定程度上提供了多路况的脱困能力物,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些标暗分,当然H8属于刚刚上市的车型匣宽,并没有试驾车让我们来进行测试琼必萄,以后有实车的话晃陌丁,我们会进行相关测试惦短。   结语感潘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寇迫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拇千饯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绥祭,某些情况下还要超过很多合资车型登脾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陷磐。 责任编辑嗜常盎:赵春晓" "从1985年开始警楔防,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尺请靖,1991年出现在5系车型上乐肠,1999年开始陆续出现在X系列车型上香誓。直到现在巨碱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术些踞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唤铝,提升着宝马车型的操控性和运动性纱秤醇。让牵引力发挥的更加自如帘,下面马诡贪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现复瓤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辟视。在车载计算机的控制下评猜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配澎贿,而且动力分配比例范围达0-100%匙社,赋予车辆独特的动态表现祭访。 与传统齿轮机构相比毁穿,xDrive动力传输响应速度更快湿,分配比率更灵活短咸,通常敢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惶噶妮,保持车辆转向精准灵活埔,初吮瘸班、中段加速更为直接的经典后驱特性亨。而在弯道扰、湿滑路面簿搏、或紧急变线等极限状态下居拎袭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剖洁,增强了车辆的稳定性和循迹能力曹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统感瘟疲,在附着力降低的情况下普碧,更加考验着前后轴所分配到的动力雹筛。通过一体式底盘管理系统的侦测腺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纲,最大化的改善转向不足和转向过度绕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咀试酞。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚎挪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撂,更灵活革玲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涡绊计,公路性轮胎打滑严重寝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奸,还是能够胜任一般越野路面雌烙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枚奢,宝马X1一直以其运动性示人昂目惜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氓迪。但是不同于一般运动车型不擅长越野接,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毛回,能够让车主在假期到户外撒撒欢躺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驴熟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骗蔑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时错,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拈燎。   在消费者最关注的价格上碌罢电,我们分别来看两辆车稗惊苦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元花酪泛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宛苫。从售价上我们不难看出受馆眠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乔咐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皆慰,价格区间跨度较大狡。   外观尺寸对比煌哇概:   首先蛙,从外观上来说传篙滦,宝马X1极具动感糖。其标志性的双肾格栅已经不必多说衡鞭,远远的就可以知道这是一辆宝马篮。而那富有动感的线条镣薪龚,将其外观勾勒廷,即使是静止在那里寄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舵褐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蠢,感觉比例似乎不那么对称泄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顺敢忿,而且作为一款国际范儿的车咳令,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芯肖柔。虽然宝马X1有修长的车头搂唤爬,但是驾驶时却并不遮挡视线痹猩涵,仍旧能够清晰的观察前方路况坟。   相比之下痴,奥迪Q3的外观略显沉闷览肺,同样的家族式前脸显得十分稳重裁。虽然不像宝马X1一样运动燃上,也符合其SUV的定位瞥糯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伙,这也让奥迪Q3的样子更加传统翅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叮淋,但是内部空间却优于奥迪Q3锋,相比来说么壳碘,宝马X1具有更大的头部空间笛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顺抖分。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诽伎:4477mm 长裁:4385mm 宽搂缺竟:1798mm 宽梅卜签:1831mm 高贺:1577mm 高忙交:1608mm 轴距凤瑟:2760mm 轴距嗜:2603mm 最小离地间隙墙:194mm 最小离地间隙碴碱夹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者本,宝马X1具有灵活的操控性肝弛拘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氯皖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莲盟泻,作为一款 SAV丘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牡涉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纫温襄。   实际驾驶中时,宝马X1的路感清晰莆蟹,虽然车身不写┢舷小,但是宝马X1却有较小的转弯半径姆逻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捂,带来更多的便捷莱礁孪。行驶中扰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快榔逻灸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晶赴、高精度直喷与电子气门三大核心技术黑儡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巾履,在动力输出上达到高低搭配的形式搪。而宝马X1带有的ECO PRO模式颗侈,可以帮助我们进一步节约油耗腊,让油耗能大约降低20%锰类。 两车基本配置参数对比沟痹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拐:通风盘/后瑰怪乔:通风盘式 前和:通风盘/后铆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翱粪把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV败季桃,我们不仅仅需要看其运动性能倘,还需要检查其越野性能驹暮扛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碗吮椒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刀横桶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成等睦,为了能更好地分配轴荷柯会氮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端些、后桥差速器前面峡。正常驾驶环境下侠瘸擦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滦,当检测到前轮附着力减弱时冗赂惊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浇品篡,帮助车辆脱困铅萎遣。   通过以前的测试险驰驴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用清椒,对于应付难度不大的非铺装路面来说眯痹,这套四驱完全可以应付峭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蝗黎,加之悬挂行程过短劲猫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试录坞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糠,偏向于公路驾驶商。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帆猫爸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吠即,动力的分配为40:60何夸步,在实际日常驾驶中倦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抬蔫桐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柬答饰,在车辆出现转向过度时拣,车辆会将更多动力传递到前轴祈袖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性愤撵骸,帮助车辆脱离失控的状态眯焊牟。在弯中逐渐加速的过程中计虾,由于车身的重心靠后晴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拾,在这种情况下镐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舵,减小前轮的负担嗅惯,使车辆获得更好的指向性韭繁。   无论是雨天难凄篓,还是弯曲的山路酗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对强饺。而且在大角度爬坡及碎石路段台,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力前。尤其是爬坡时其昏,动力能够智能输送至前轴壤,让车辆轻松前行茹马。而在平时惜,动力又会自动分配于偏后驱半碍拣,让运动性得到进一步的体现古。此时的感觉是类似后驱车潦窍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配记牟瞧,让车辆行驶更平稳垒僧。   相比而言陷口矫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谭扛币。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磨,具有良好的越野视野粉涵蛊,但是宝马X1的离地间隙更大时,通过性更好蔷锈宿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浑,尤其是其具有更多头部空间掠担,如果越野时变,可以适当调高座椅坐姿粪桨胶。   =============分页符=============   原标题瘦寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翠虽芬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邵,所有的按钮也都在触手可及的位置第,十分便于驾驶者操作琶。而且两款车型都选择了年轻筋、时尚告、富有现代感的内饰设计啃潍。   两款车的配置泪,无论是奥迪Q3吴彤监,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聊畏。尤其是宝马X1的iDrive虫静、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棋幕寂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮紊,宝马X1更加简洁茸剐,而且操作一样方便课,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卯乘。即使是刚接触宝马车型的用户耻灌凰,也能在第一时间熟练操作洞车署。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侥夺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啥。例如像最低配的宝马X1讼粉屠,虽然价格极低脱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了目弥庆。Q3低配也是一样陋休迁,配置较低漠。不过如果您不在意像导航豌瓢棉、座椅加热等配置舞挝廷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秦荆搔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矫,我们进入车内来看看内部配置以及空间僳。二者究竟谁能更胜一筹怜?首先来看两车的安全配置碗。在气囊方面涝粮蹦,奥迪则更胜一筹庆松,在两车装配有同等位置气囊的前提下洪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊建。轮胎方面则是宝马X1取得优胜速农犁,它全系标配有防爆轮胎荚句逼,即使发生爆胎凰丁,也可以继续行驶亲挤犁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宫弯淌。此外防爆胎也节省了备胎空间碗,让后备箱有更多的储物空间桓羡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晃。从车身尺寸上来看丸聘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竣凰。然而车内乘坐空间方面桐扰灿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猛楞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苦泉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度品癸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题江倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趣沮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拨咸料。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逗。但由于国内油品的质量不佳侮喇,为了更好地保护车辆发动机兼溶归,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弗。而其他配件的保养周期上良武措,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裙食氏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尼:   861元   xDrive20i抹:   1036元   其余车型隶缄:   965元   sDrive18i矮蝗:   861元   xDrive20i隆爽:   1036元   其余车型寞辨:   965元   sDrive18i偶甘澳:   1609元   xDrive20i娥珐邢:   1784元   其余车型疚跋:   1713元   sDrive18i藕凉刮:   1386元   xDrive20i凌:   1561元   其余车型睫:   1490元   sDrive18i奠:   1591元   xDrive20i肥豪案:   1766元   其余车型凌容姐:   1695元   sDrive18i韭茬:   1609元   xDrive20i疆:   1784元   其余车型脾库幻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注层:●档防汕:需要更换 ○测:常规检查壤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中理,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绿牟私、空气滤芯和火花塞孔暮扦。花费支出大概是2691元洽熄热。4万公里时还需要更换汽油滤芯动懦,支出大概是1382元圈客乏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倍揽,保养中也没有出现更多的费用支出记罗诲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用派。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揪:●九隶:需要更换 ○廷:常规检查椒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辞青,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费详,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铜堑奇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泊社。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帽佛,能够更好的照顾到爱车的每个细节葱须。   总结厢归: 总体而言妊燃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玛恋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足七,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闲,整体内部空间与奥迪几乎相同泻。而在使用保养方面媚餐朔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慷邓耿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痰纺,但是其配置也相应有所减少丛。作为高配车型案,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豆体羞。 责任编辑靡魏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骋疽。它足够漂亮了寐尺诽,漂亮的让人感到迷茫贤刻上,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婆稳对,由于在国外乡凌祥,我不得不比以往更谨慎的驾驶窍方坛,没有做任何炫耀的动作脾锈辆,但依旧接受了不少注目礼嘛睫池。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筛贯脖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胳邦察,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谅,只好出此下策裸下胺:按住夷崾占啵控器屁撕集,“砰”后备厢盖弹开了筛佛,老头愣了一下毛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囱骚,并给了老头一个友好的微笑就甩,关门走人了绷。这时我才知道拧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量录,它的曲线诱人籍嫂冠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磊烘烽,但令人心动的地方是从B柱开始的咖喀死,远看上去俨然就是缩小版的CLS级删停,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毛玫。也难怪幂,差点忘了磋篙,我们这台车选装了AMG套件挡哼阔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用加缔,没套件的车感觉就差了很多艘。   即便如此勺,它的妆容仍是存有争议的娇刮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧危郡。左派以我为代表(全部未婚)祟堕,认为它的骚气指数接近满格抵贸,尤其增加AMG套件以后眉可,能骗不少小姑娘玫铺。右派以结婚生子的同事为主筐喀兽,他们认为车身不够修长酱,不够秀美沏先。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惹徐,但又内藏了些许的凶狠祭入项。   不过我们两派的意见同样有交集孝抱屡,那就是从侧后看去竿,它的美感更胜喜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炔倍,远远的从背面欣赏它善恃涪,真是太美了警翰联。   =============分页符=============   原标题誓冲簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沫峦错,它采用传统的氙气大灯躬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禽煎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丢拭宋。另外龟含,与前包围上的空气导流口不同的是双,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用查唉,不得不说其达成的效果是相当不错的敢狄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侮,但日常使用中也是在令我提心吊胆凭,还记得开头那个故事吧谷笆淮,告别老头后我驶出了停车潮贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惫莱,压过了一个并不大的小坑洼嫂,胎壁被硌破了漂耸裴,轮胎在5分钟内全部撒气诧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堪,这个下马威让我措手不及谰。   =============分页符=============   原标题捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佃判。坦白的说赊,这套座椅看起来特别有型缮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秤劣戎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扔荣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喷奴殴。   眼前中控台的造型佛,甚至细节都与奔驰A级相同羚砷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搏夕癸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样臼价睡,总让人忍不住多瞟上几眼加。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尼沧绒,触感细腻盎。   =============分页符=============   原标题庇结叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焚虹,各项按键的操作都很顺手拘饥等,但我多希望能提供翻毛材质牛告文。另外抵蚂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勒拔,回馈力很形恪,而新款车型早已没有了这个感觉竣嘘计,让更多人都更容易适应响。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捕诞低,特别方便蒜,当然了脚,这并不是CLA级的专利森局恃,A级也同样如此般然。总之对此我们是持肯定态度的连掳,“怀挡”显得复古翠、特立独行玩,而且省空间卸窜爽,利大于弊痉僧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鲸吵,不同的是它很强调对网络的依托镀呐,这几天在欧洲开了不少车胚但蒋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联焙。几乎所有新款车型都支持与手机互联驶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能接,还可通过手机网络访问互联网番弥诞、下载官方APP程序和导航计娇谁,这是国内车载系统所没能赶上的施霉捍。   =============分页符=============   原标题蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲸,空间实际上是够用的公了窘,毕竟多数时间都是前排利用率高昧。我同事身高179cm谱颂,在前排头部有一拳的空间拴握,在后排就显得局促了弦,后排乘客反应压抑感比较强谈师。   不过我坚信芒蓄圭,对于CLA的车主来说空间是够用的寒,因为后排不会经常有乘客豌凯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的对兔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柬力。   =============分页符=============   原标题捞丢辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砰藤秀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诉骄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm金贾,配7挡双离合变速箱浑辆沤,带有换挡拨片铰磊扁。拧动钥匙肚瞬,发动机被唤醒论许跋,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘁吮面,我们出发了共。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夏片,不过CLA非常容易上手谐速,舒适模式+D挡表现得有礼有节艾夏,整个驾驶感觉极其轻快剐,这是一辆易于驾驶的车茬,不论男性和女性都会觉得很轻松劫撵色。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夕融,转速时常被控制在2000rpm以下敌汤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刨陛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞥宦,而且在低速中它的换挡依旧平顺娘恢菏,并没有出现那种令人不悦的闯动狡。   切换到运动模式覆沤亩,变速箱首先变得更为积极盼杀,整台车的性子也开始急躁起来僚切雇,随时准备着接受挑逗涛储,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屡呜。油门的响应也更为灵敏存,初段就能得到不错的效果惫,只不过排气声浪并不那么有气势跺刑。   至于转向侨悍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻概操,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侍兽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撼腐扛,那样的线性和柔顺等敢,简而言之非常舒服阔剩毫。   CLA的转向感觉则不然卡,它少了些紧致的细腻感混痪袱,多了些轻巧窍。这套电动助力低速中没什么特点磨败,属于偏轻那类的叔噶虚,或许女性朋友会喜欢随斯肺。高速下转向逐渐变沉勉触玛,更易于驾驶九阶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睛帅污,比我想象的要好不少霖。   不要被AMG套件所蒙蔽犁,悬架的设定并没有那么生硬匹地,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矾济,整个感觉还是挺舒服的赣巫磷,回弹的特别利索壬弛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溶缕采,起码我在前排开车是这样一个感觉裤刹,只是后排的乘客有时会说兜涡:颠!哎罚偶,管不了那么多了擂拖坪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碑扁,驾驶感觉对于这台车来说重要觅。   =============分页符=============   原标题故山染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现税。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喉圃,无法进行有效的弹射鲤舒。起步时有将近一秒的延迟慑琅,之后发动机全面发力测松烙,此时轮胎打滑非常严重捷赏胚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骨难,全新的胎面没有达到最佳的工作状态省,导致抓地力不足降鸵。怎么形容这个状态呢嘘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甘陷描,四肢虽然在飞快的挠地慑似,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沟,各位想象下劣憋态。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秋,双离合变速箱准确的完成两次升挡层,换挡速度很快旱棚户,最终用三挡达到100公里/小时的速度蝗,时间为7秒整悲回。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吃录锑,因为看到严重的打滑时我特别无助攫贤七,尝试了降低转速起步俗剑淑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地社。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中片竭鞭,而且车身的支撑有效汉乖跺,车内没有特别明显的前倾感觉缕幌。从刹车曲线来看梧人,自始至终加速度都在-1g左右猛,最终成绩为38.46米窝,符合奔驰一贯的作风肋愁骗。当然匣吝宦,待拿到国内的测试车后睦,我们还会进行测试扑雹咖,看看原厂的轮胎表现如何陡。   总结图驴:   从国外的销售情况来看夏,CLA是相当受欢迎的范瞎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料广霜佛,CLA在美国同样有着相当不错的市承啊,2013年后四个月销售1.2万辆诧,势头相当迅猛蹦,可见其受欢迎程度磐蜗。   进入国内后我想它会得到同样的关注颇蒲卧,随着细分市场的成熟嫩较,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拳鳞。奔驰CLA级温宝,主打运动祥敬、年轻罚描,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扒界,尤其选装AMG套件以后效果更甚暮察通,相比奔驰A级卿容,它的吸引力显然更大疗容示。相比竞争品牌淋么舞,这次奔驰走在了前面牟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甭逗。配置方面国外大多都是选装矗,比如天窗谱备青、轮圈样式等等傻寞晌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啸。   不可否认僻,它是如此的招人喜欢猴槽,尤其招那些打扮时尚欧奋函、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑费霓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚀椒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乏唱释。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廷盆百。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型薪忿骏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懊踢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僳冀赐,通过细节部分运动元素的添加沽旅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漠篙疮。其外观运动套件包括进气装饰顾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等超。   总体来看沸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抖舵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柒吝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置观,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备褂趟,白色车身加上黑色的玻璃车顶矛豁恋,看起来很有档次感侧剁损。不过略有遗憾的是认丘降,它的全景天窗不能打开持喂,有同行戏称呜副猜,这是专门为了看星星而设计的敌。   内饰简洁自然   与外观相同模,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卫。全黑的内饰密、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菇。   配色方面谴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰保剂,但通过座椅的白色缝线浚、钢琴烤漆面板白边框的搭配倪,使得内饰整齐又不显得沉闷儡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垢。人机交互系统方面斗屯古,V6菱仕Turbo车型并不占优势痛祭。   动力不错挎饶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芬肃惟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型无瓷。这款车的低速扭矩较大唱伞镜,因此起步时非常容易洁。起步后夯,借助轻盈的车身雷慑吼,汽车随后的加速较为顺畅蹄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宦赖炯,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗣,在较为宽阔的路面上谈抠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隶,感觉很有信心狡俯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校璃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的少霓粳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唯郎孙,非常方便驾驶者进出苦屁屋,但打火时回,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寇蝗。 责任编辑商冉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冠粟吭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凸毫。之后的继任者是睿翼涡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弛哼喘,并更名为马自达6阿特兹凛佬烯,而它是否能达到前辈的高度平,让我们由内而外的体会一下捌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伯髓,配合这两侧行车灯蓟葱,看起来霸气十足示,隐隐的透着一股子狠劲恨。图中这款车是2.0L的标准版哗篱梗,则采用了较为普通的卤素光源吗还躺,科技感差了一点戈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雌,犀利感十足栓纬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯忍卞,它不同于以往的两代马自达6笛静姐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阿川病。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来书,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm签划对,轴距为2830mm妙,与进口版本相同善屠。相比同级别其它几款日系车型俊魏松,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衔赁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凉蓖,像是一滴在高速行进中的水滴鹤娄齐,充满了流动感宝。从后边仔细观察阿特兹的背部邓颁娃,不难看出它还带着一点掀背的意思电处。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姥鹅,配合着双边单出的排气筒采,更使整车的运动感一直延续到了尾部贤欠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搏惯潮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毒碘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意还换。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爸菲灯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魂丛碾,其它区域大多为硬塑料刑滤。由于没有太多的装饰件类,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歧方。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姆盖,它采用的是一块电阻屏递猜峡,触控灵敏度还算令人满意匹蔚次,界面的科技感以及显示效果都很一般膜蘑闪,总体感觉更像是四辰、五年前的产品绷枯,唯一的优点就是操作无任何难度里模凡,一看就会桓廖醒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佃昆,所以导航功能暂不能使用玩。   进入车内酵涉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晾惊晴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿龄,握感也很不错澳绥,由左至右打满需要2.5圈持婆鄙,比大多数车型略小水冈啥。此外蹿街,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缝锋,操作便利性良好糯橡,而且兼顾了驾驶乐趣凯哪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昂,但却一点不掉价赡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竣,其次它的表盘内圈采用了网格设计跺篱俺,多少有一些竞速的味道害氏,再加上白色的指针以及简洁容缮、明快的字体吓任,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缚刮劲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗趣菠屏、平均时速拍顾、续航里程之外倾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP第。i-stop是马自达研发的自动启停技术肆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仓。   除了i-stop粪狠饯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搞锯。之前在新能源车型上比较常见空码虚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于我,它是以电容取代传统的电池或电瓶赶,从而为车内的用电设备供电酮,而非用于推动车辆前进肪咀娜。   空调面板的样式不错吞,旋钮和显示屏都显得比较有质感姬每厕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子便睬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屋捣坝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄衅妫好喀姥。前后排座椅均采用了真皮包裹陈疼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疯。   虽然阿特兹有着不错的轴距锯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瀑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间卧苗段。令人满意的是后排的腿部空间架颓紊,坐正以后不影响翘二郎腿拈痞帕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定共,不仅地板平整蕾公,而且行李箱有着不错的纵深宏操菲,轻松放下高尔夫球包堂蔚卜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酒妥,以及更换轮胎所需的各种工具监帅探。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷结、双可变气门正时烽想、凹顶活塞+米勒循环阂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奴骡特,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碧狼旧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淮蹭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楞不迫,并带有换挡拨片佛扣享,只可惜这款变速箱不带有S挡秀,对于主打运动的车型来说个遗憾挪孤逢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埔,日常驾驶过程中记精韩,为节省燃油认靛,变速箱会积极升挡刺累,转速经常保持在1500rpm以下霸膳搅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伤,因为这台变速箱的反应速度很快叹兜,能够很好领会驾驶者意图胚互枯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔑哪恒。   阿特兹拥有良好的操控性变供,这首先要归功于发动机线性的动力输出扔雌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隆默帛,而中后段又能够拥有很好的动力表现慑盎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻考薄口。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幌仍,尽管反馈的路感一般鹿笔,但指向足够精准蹄瑞,能够给人很强的信心畔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竿炕茸,它的前后悬架初段偏软返吓浚,能够很好地吸收路面的颠簸扇亨黔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甘存黑。可喜的是悬架的后段韧性十足将钙,不会让人感觉力不从心统冯。最重要的是沪校,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痴戏罗,车头指向灵活夯娄儡,车尾循迹性出色谎届梧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剔刑瘫。   总结敢蹿泵: 对于马自达这款即将发布的新车蹋疆,我只能用赞不绝口来形容弹赁,外观和驾驶感受都可以称为上等的。如果非要给这个车挑点毛病的话半蔑,就是在高手如林的中型车市场里目任肋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸农糯。所以如果你是“外貌协会”的成员窗寂,或者追求极致的驾驶感的话伸溶,那么你可以期待一下这款新车忌。 责任编辑夹募罕:赵春晓" "  KTM的X-BOW讽棚,直译过来是十字弓且脐穆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莎妮。实际上戈唇,这个模样怪异的小车陵林潮,的确是火力十足懦澈赔,足到无论是在街道上还是赛道上簇儒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唤禾袜。   先来说说KTM这个公司埔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颅,以生产越野车和跑车而闻名篓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杏,也许是工程师们精力太旺盛谱,亦或是身在奥地利这个地方潮,总会有些天马行空的想法跋存哦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锯,去生产一些别的什么机动设备粹僚栏。这几年惭,除了X-BOW岔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明间蝗复,而且都有一个共同点——惊人且极端骡飞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糜、puristic(纯粹)稍茸、radical(激进)连,这是他们对于21世纪超级跑车的理解订孰。另外还要多说一句头媳,这家公司的口号是ready to race锣脚,时时刻刻都在准备一场竞技饲伸拒。   KTM的CEO曾经承认耗辜姆,他们希望使用21世纪的技术泌,发扬柯林·查普曼的理念脓,打造一台新世纪的超级跑车镣隆。柯林·查普曼是谁社度?他是路特斯汽车的创始人懂,他说过最著名的一句话是弊顶缔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翁虏平,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烂暖储,作为汽车工程师佬,他把全部精力都放在对性能丢浩、操控和轻量化的极致追求上年梁楞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啡,但跟进尝试者寥寥愧。看看路特斯汽车凄凉的经历邢哗,这其中的原因并不难理解榔狸。我们很欣慰地看到堵,在新世纪瑞,KTM继承了这种理念好苍谅,并且做得更加激进钵弟。   其实X-BOW的理念很简单叙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淮喂。碳纤维单壳体车身豌疯史、全车碳纤维组件废溃、水平推杆减振器内暖,这些都是方程式赛车的标准配置添绦华。由于使用轻量化材料牛晃苹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)栖括。在高速行驶中愤,车辆的气动布局提供下压力惋刑,以此来提高抓地力和稳定性氨季,这也是方程式赛车的特点武。和赛车唯一的区别剔,就是它有全套符合法规要求的灯光购跺,以及一张副驾驶座椅奠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牟荒能,经过强化和升级后故娶幻,动力达到300马力铅,和F3方程式赛车相当劣斤适,六速手动变速箱也是简单而纯粹裙尽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兴,我们不妨来看看推重比分埔。X-BOWR大概是2.6千克/马力度伯混,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪蔷獭,也就是说发动机需要负担的重量更少邪碗,动力表现自然更强奉。   在踏入X-BOW车内的一刻似备蹭,恭喜你那,在旁人眼里效攫桃,你已经像是一个职业车手了推贺。首先一只脚跨进驾驶舱褐俺疟,站稳后调整重心叔刹,再把另一只脚迈进来白拒寸,双手找到合适的支撑点透脓蝗,将身体重量转移到双臂弯焦,身子瞬时下沉尸,把自己放在座椅里蒙几醚。来自RECARO的座椅是固定的罗负,完全不能调整蓟鹿团,靠背角度略微向后倾斜抢武渡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惧辫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肠欠。要完成这一系列动作蕉藉据,如果你是个长腿欧巴兴燃,可能会轻松点帛啥。同样和方程式赛车一样共盲佩,X-BOW采用快拆方向盘椒宽绵,在一定程度上提高了进出车的方便性梨茄,不过我觉得这个功能最主要的目的括,还是为了让它更接近赛车朗竟。绑上四点式安全带傅秽棉,身体没有一丝活动空间骄,因为在碰撞的时候田渐幌,你不能指望安全气囊救你一命售撇,唯一的方法肮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虽。   驾驶它杭,你不需要有汽联颁发的运动执照局吧朔,甚至不需要经过特别的训练肯烽籍。只要你有合法的驾照饭,会熟练驾驶手动挡汽车阂乖党,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛔。连离合器都很好掌控讣鲜倒,甚至比驾驶EVO徘翟、STI这种高性能运动房车还容易梦。你唯独需要的率断,是练就一副有力的双臂保毒脱,因为它完全没有转向助力窍陕,停在原地苛,方向几乎是打不动的且骂临。   由于场地的原因扯,试驾过程不是很尽兴绰拱,并不能体验到X-BOW的全部性能吼。在狭小的环境中署蹲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势无绥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糯。因为使用水平推杆减振器链,X-BOW的底盘可以尽可能的低楞笑台,在转弯中几乎不会产生侧倾梳户吉。多连杆悬架结构稳定硕校侮,可以减少轮胎不必要的运动和变化浆龚,保证最佳的触地面积笨,用尽每一分抓地力景坏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毛,这一切所产生的副作用吠邓,是你的身体要承受更高的横向重力踌氮。   在视线上盼诉敞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乖材德,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置票漂卑,以及转向时轮胎的变化媳喘剂。利用这个优势苯浪,你可以把车开得更加精准绞晃堂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙檀竞菊,这是任何房车都无法比拟的横划。不出个把小时攀蛊晃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样人,高速掠过障碍物而毫发无损钞,那种险象环生的场面潘睬岁,我相信其它车做不到炽,这种乐趣和成就感辩废,只有X-BOW能给你缮退。   看到这儿毒伐校,你可能觉得这台车并不难驯服凤抠,一切都很容易漆。没错雀,X-BOW没有设置很高的上手门槛倍矾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粹,但是它还有进阶的玩法燎纷,这就需要很高的技术和技巧了奔。首先捷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谁凄寄,为了它的寿命蚂,好好训练跟趾动作吧慨蕾害。漂移摹氏?也没问题畴,在转弯时只要加大油门滦,车尾很容易就会滑动起来煌皇。之后能不能画出一道完美的弧线世虫,就要看控制的技巧了勾桑。   除了以上这些落逝,我还有一个建议掳底吓。置办一套合适的行头杠,至少也得有一个头盔和一副手套誓唯辈,这会使你看上去更像是职业车手缸凑。当然盎绅该,作为一台可以合法上路的跑车旅,KTM也试着考虑过车主的感受动凛共,推出了一款GT车型酬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃河,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斗褥。无论哪种装扮镭邢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吩迟狗,在气势上就足以压倒一切揣郴,而在性能上痉,它也是所向披靡刺钢帆,精准惠绷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜授。虽然它可以以合法的身份上街坑秦款,然而对一台Ready to race的准赛车窍,街道并不是唯一且最佳的选择好,它最终的目的地捕饲,是要奔向一条真正的赛道乖晨衫,在那里解开封拥凇,去赢得一场真正的胜利策猎墒。   说到价钱汹迸璃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诚太捎,一点都不值巢衰。那么乌拜比,如果说花135万亢思块,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窟丝藏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟割沧莽,最大化的驾驶乐趣炼鸿虫,并且还可以在公路上行驶村怀途,这样是否物有所值久停凛?答案其实显而易见钙,值诉磨,或者不值桶屑,取决于你是否真正热爱驾驶惦稼欧,热爱赛车运动唯稻屡。 责任编辑丢傲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词无坛,早已见怪不怪禾谈菲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幌猾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓣捷搓,广汽丰田出品的YARiS L致炫限,就是一款加长版的小型两厢车俏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苹接。 知识普及老貉:为何不叫“ 雅力士”了诽趟囊?   相信很多人都会有这样的疑问獭卤取,从车尾的英文上来看檬孔,YARiS的标识与上一代完全一致娘牟,但多出“L”字母艰体。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑞互番。全新YARiS通过变革性的设计捷、加大车内空间塘芍干、降低指导价脑檬,从而想抢夺A0级市场的份额诉悸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望次。不再使用“雅力士”的中文名称焕鸡篙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藐。   外观郴蝗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脱删,如果拥有一副出色的外观设计苫江,那销量肯定低不了外冒。广汽丰田的全新YARiS L致炫灯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琉,能让更多的人接受干理复。   =============分页符=============   原标题粳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伴奉侵,所以在造型方面与海外车型有些差别撑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯檬熬,“梯形大嘴”车头动感大气旗顷铜,配合超长的轴距拜呜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宦肋。   =============分页符=============   原标题盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰食邯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虑虑,相信你会有两种感觉杯毛都,第一稼填恳:中控台设计非常大气贾,和丰田系列的SUV车型风格一致乓眷。第二词诗蛙:超大空间喊交飘,后排空间完全比拼一般的A级轿车苯。   =============分页符=============   原标题控:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm快惧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咯,但是空间方面完全越级的感觉扒谴,完全不比一般的A级车差竣围,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哺叫康。   =============分页符=============   原标题喷衔材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饶唤豢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唯病妻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蟹吓痰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸽,中后段性能并不出色碌牢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菏控,高速行驶油耗方面并不出色掀。   结 语   作为一款城市代步车型官踞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多码,外形方面就能征服不少年轻消费者痢盘。此外惊浓辽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一方壕日。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫉被,若果说美中不足的地方剁,那就是匹配的四速自动变速箱了乡霓幢。(韩威) 责任编辑皋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒链桔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沫派?告诉你唬,这是真实存在的一辆直线加速赛车笛鞋偏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绦,基于2014道奇Dart车型骗伤腿,型号就叫做Dodge DartPro Stock辽凭浮。大概意思是“超级街车”鼓。虽然只是称作“Pro”聊翘,但它的结构和普通街车已经截然不同及,一点点相似也仅限于外观上细划汾。一个专门设计的底盘邢肃,扣上一个类似“街车”的壳子稗,除了好看以外敬缮爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好儡。除此以外牧认茶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”集栏。   作为动力核心普摄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造领惨。与常规的“以街车为基础改造”不同嚼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迫。据厂家介绍互,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘁诲,而极速则可以达到480公里/小时星。   Mopar没有公布具体技术细节仿浮划,但是在上个月攻纪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涸恭斗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宫逻绒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讳糯,它跑完402米还需要9.9秒部,而末端速度“仅有”235公里/小时窃宏夹。也就是如果两辆车进行一场比赛都抛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浑铆叛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孙禄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗓庞人,当然也无法在普通街道上行驶函憨红。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采察蠕。 责任编辑疗焊:赵春晓" "  4月11日蠢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棺家,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痛售。   4月的京郊春风和煦侮泞,桃花盛开湘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意餐腺摩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臼酚避,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筏驴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甲锣。   然而稍微有点遗憾的是贺涩孪,由于相关环保政策断可判,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基入贬棚。   =============分页符=============   外观内饰乱霓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刹冷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呈菇坪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砂杀搐,因为配置的原因鲸臣,柴油版在一些细节圭,如前格栅拐、雾灯等处精简了镀铬装饰酣。   另外囱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邦伟,规格为265/60 R18扛恳,采用双五辐样式红疯交,与高配车型的20寸轮毂有所区分首。   外观上掂倒,大切诺基给人的感觉就是硬朗极没兑、野性吠、豪放瓣团。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稍,如果不是看到车尾的标识砰完墟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坊。轮胎的使用与其它车型也是一样的冲蠕冒。   =============分页符=============   内饰方面潘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致齿嘿喀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傅,但是做工方面表现的比较细腻饺寞。各个部位间的接缝十分均匀撵,内饰表面的反光也抑制得不错兼洗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碘辈涵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的前舞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撕。这台发动机由意大利VM公司制造漂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侗,国际知名度较高巫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寒,最大输出功率为243马力(179千瓦)涛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米餐多老。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捶,采用电子挡杆设计灸董,事实上硕母,在菲—克集团下的很多高档产品上胜,都采用了这样的档杆设计搽。   大切诺基是个分量十足的大家伙厂撕猴,体重高达2.4吨蘑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时誊裸合,都让人觉得动力输出稍弱搞福。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛊漆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枷,这使得在实际驾驶过程中欠,柴油版大切提速很快诧搁,驾驶感受十分轻盈犊嫡欣。   另外侨,发动机的噪声抑制也做得不错写。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仓力,但却绝非印象当中坝授捐,柴油发动机那种高振动庆冒、高噪声黄票,车内如“夜店”般的情况娩拣郝。   在打开ECO模式的情况下腿,发动机的转速在1500rpm左右的时候泡八,变速箱就会做出反应金逆全,升挡很积极叙灿篡。当车辆行驶到70km/h的时候妒鹤膳,变速箱便会将挡位升至最高挡枚屠,我们在城市中使用副嘉敌,第8挡也是可以使用的独即静,并非摆设泊。如果关闭ECO模式肉贪馅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赎,动力输出得到了一定的释放愤凛,当然祥,噪音也会随之有所提升怪端。   柴油大切的油门踏板很轻盈昏陋藕,发动机对踏板所发出的信号反应很快动,但初段调校的有些过于灵敏了申,尤其是起步时纠漏,轻踩油门颠,车身就会有向前窜动的感觉庐坊嫂,想要平稳的起步还是有些难度嚼鹿,如果初段能调的沉一点蹄,感觉会更好蓝氢惮,驾驶者对动力的输出也更好掌控芜穗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辟罚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虫梦擒,由于取消了空气悬架看秘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缓蔬缉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伍,分别为自动泞记、沙地啤、雪地公怂、泥地和岩石氮冬膊,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶呈砷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式案县,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缅。   此次试驾链被,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舶锰,其中的体验环节有沙地陋磕、U型坑和炮弹坑三个环节薄啼啊。在进入沙地之前骡,首先将车辆选择到沙地模式邪哗郡,此时车身稳定系统自动关闭警猾巩。由于没有空气悬架旁鞠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辑饺。   模式选择完毕之后畔残,开始正式进入越野产地淘酷,在松软的沙地中奈彩,要保证车辆的行驶速度封涡。在沙地中行走提,轮胎出现轻微打滑是很正常的荒努,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歌版,造成更大的麻烦染称。   在U型坑的环节簿桶坑,选择到岩石模式之后涟躲,分动箱启动扭矩放大挡段,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍省鞭笑,传递到车轮上的动力会更加强劲稀锋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伞挡请。   炮弹坑对于车子本身来说盖耗,算是更具有难度的项目了钦沃堡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骂。对于大切来说奥,通过这样的测试还是比较轻松的埔。在模式选择上蜕,我们依旧可以选择岩石模式裤凑拭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恳踞凶,保证有附着力一侧车轮的动力输出眷蜗寞,从而实现脱困蚊函骇。   总体而言题,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在污寂抖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色休筋。在整个越野体验环节猎诞料,对于动力的感受也是比较明显的橇埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松团晦,主要还要归功于这台柴油发动机剁为,低转速扭矩输出足够大迟聘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穿效栏。 责任编辑实峦奉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锨痢形,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨让,以求为各位网友购车作为参考葛纺戚,本文我们继续进行把。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)断忍釜,作为合资品牌的A0级三厢轿车艾,经济实用以及稳定这三点立市之本翅,谁展现得更好令醋,以下将逐一展开匪姥。 外观解读培搞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仆剧茧,这次“重生”抛开了以往的产品定位阑袒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咖奸,接过老款颐达的市场后缎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敛衔。   刚刚完成了小改款的阳光李魂,2014款车型延续了前款的整体轮廓仿镀,细节之处作出的调整虾屋沮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸局彭俊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型广胺安,另外增加了反光镜转向灯米、倒车雷达等外部配置梢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车家烽脑,但两车在细分定位上有所区分姐,新赛欧更经济膊饯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盆问。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本借察圃,两厢造型更具时尚特质许赂溉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巴滩渤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亲,前脸处的线条切削更是全车最多之处纫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氮苟抛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾收班,三厢车型尾部中规中矩落,采用常规一体灯罩的尾灯红,正是这一产品区分的剪影码踌肮。 看完两车的造型陇魂维,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秦。详见下表爬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观我亨,您更看好谁囱?欢迎参与一下投票函瘁呢。   =============分页符=============   原标题季答:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比店暑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩来汐牌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碑盟巷,各区域之间的串联均平滑带过蛔,整体风格更注重功能性凡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能静徒肖,并尽可能带来更多储物空间芳舵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娶蛋耻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驴洪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熊暴快,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厢。   另外甜起邻,随着车载多媒体系统的发展蹋每缺,触摸屏更多的被普及乳寡阔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕繁百,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能感排培,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撅巢沸。 配置对比裴巳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置副蛙薯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硕,仅供各位网友参考究。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淳汰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粮绵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度律裤奔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奔聚合,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撅首瞎,而车身与轴距持判,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瞥传沤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咯。   动力系统对比被冗誊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棺,阳光仅提供一款1.5L发动机垃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巫袄行,同为四缸自然吸气版本扛,排量的不同即动力上的差距良。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喉忿睬,具备重量上更轻的优势瞎灰痉。   两车的自动挡车型降,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱购凑,其平顺儡、重量轻及省油的特性烦兜,同级别车型中具备一定的优势圈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜂缚庭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钠喷倘,在挡位上优势明显承氨,但其换档顿挫在车主之间常被提及唬臀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间码睦,外观上二者均具备典型的家族特质洗缄沥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祭。内饰布置阳光以实用为主甸碎唯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质殴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篮私凳。综合本文所述葱娟妻,两款车型您更倾向于谁陆妒躬?欢迎参与以下投票维。 责任编辑鹿矩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仿糯癌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坦爆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肥累。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丹协。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛙袖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近农趣凭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垮奇涧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形点,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迷。也说明K3S试图走运动化的路线尼逻兔。   起亚全新K3S的长缺晨宽、宽市、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栖,而轴距更是达到了2700mm的水平斯,在同级别中也属于比较突出的成绩毋碾烘,对空间方面肯定有着很大的帮助鳞罐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啤单拉,车身线条也非常的流畅奖畅舰,有着极强的运动感捶侩袭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差薪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厢焕妙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砰稗么,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的建翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼎心,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筹翘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泡寝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恨,加之降低的车身让骐达更加动感祟恼辩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惭话墓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淑辣据。形状突兀但线条流畅的尾灯龚沽祁,红灯部分占据了大部分盾,白光部分呈现斗勾状些编,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钎躬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俩吨梳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猾乳巴。能够有效帮助你快捷倒车继窍瀑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宽,因为外观好看主观影像比较大鬼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多榷,基本沿用了现款K3的设计林扦怯,提供全黑色填倘盾、黑米色纺朔、黑棕色三种不同的内饰配色抹膊诗。做工和用料相对也比较不错软吴。内饰除了硬质塑料及软性材质外辞鹃瓣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搽。   骐达的内饰设计线条非常流畅岸,整体质感较旧款车型有所提升默仍哆。内饰颜色采用黑色作为主色调筛,搭配银色饰板丧希,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酣渡,满足不同消费者的需求沟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舒,多功能真皮方向盘以及定速巡航麓匠睹,从上面表格已经很清楚的告诉大家箍鲁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP患矾碴、胎压监测等配置竿涧称。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富达,其中ESP陡雇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腻泞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膊。 =============分页符=============   原标题憋锈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700备仁淀,整体乘坐空间相差得不太明显递。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富老狈,座椅表现方面K3S内部填充比较实型啪赐,对腰部支撑方面会比较到位面秒癌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忻帮泌,其座椅表现比较软摔溃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桑浮凡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滑霓碍。在乘坐空间是差不多的炼娶,K3S座椅设置得相对硬朗垢,而骐达设置得相对舒适粮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因既铜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L非揭瓜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尽课,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撇煎,很好的满足不同需求的消费者昂把投。起亚K3S相比起来就显得配置较少呸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厦蕉恃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顿路冈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论停,详细还需看我们评测所出星顺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睛困,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窖墓。   点评怕茅归:随着两厢车被广大的消费者所接受暖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款问骂乌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峡难,如果在这两款车选择其一的话哀劝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肃裳。 责任编辑劫驳褐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虹澜适,甚至有人无法确切的喊出它的名字糕崇。其实这款车和我们并不陌生拆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脸贾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扩。所以出镜率不高的标致4008茨热,确实具有太多不为人所知的身世踏脊适,这使得我们有必要去了解一下这款车娜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乔肝,呈现出风尚柬焚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涕猜答,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雾设,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坛、科技的感觉徐顺焚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淀期,轴距为2670mm撂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞪汾扁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伸,所以在车身尺寸上它们相差不多撩冉。   从车身侧面来看篮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洁,整个车身也因此更加大气而富有力量感郝。后排提供了私密玻璃保,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风深。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酶惦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因薪盲皋。另外郝掀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狸脯,尽管造型简单扔,但通过与腰线的巧妙衔接豆洼,使整个车身设计连为一体较。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纺街,配合普利司通的225/55 R18轮胎卿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疮就,都具有不错的表现处。我想应该会有不少车友会非炒尤迫埃看重这双“大脚”尖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比少慧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发为姆拾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睹。不过标致4008在一些细节上却与之不同诬,譬如采用了大面积钢琴烤漆豪泌络,辅以细节上的优化唬春衫。   中控面板做工不错暴梆,按键旋钮设计很精致紊挝撮,且手感都较为出色暖。娱乐扩展功能也比较齐全技晾膝,AUX掏哪、USB以及12V电源都有装备庭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弛锌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噬,下面还有黑色钢琴漆点缀播棠,凸显出了较强的质感瞳磐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晚心,若塑料饰板能换成金属材质的话霜窜玫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹿迸渤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息点掣。在转速表与车速表之间晦谐,我们看到了一块显示屏蔚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息京。 在乘坐以及车内空间方面拨吭,标致4008秉承了家族在这方面的优势舅呜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好般。   后排座椅靠背很直曝比,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉械豆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛊舒膛,坐姿却让人觉得并不舒适镁摊是。   标致4008的行李厢内部很平整滥,而且后排座椅可以4/6比例放倒讨牛。这样它的储物能力将会得到提升瘟推,对于搬运一些体积较大的物品答熄屡,可放倒的后排座椅显得实用思介。   =============分页符=============   在动力系统方面盟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熊堤,最大功率仅为150马力踩桅,扭矩峰值198牛米钞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俺硷扣。 全系搭配加了CVT无级变速箱崩精,具备手动换挡能力京郎。在实际道路行驶中川手常,CVT变速箱表现的非常平稳成骂台。   标致4008在起步初期油门响应还算及时容钢虑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浦镐,却没有丝毫提速的感觉福沟蒲。不过持魄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些们,在平稳驾驶时超车变线很轻松须。   标致4008装备了3种模式的驱动系统为啃呛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哦楷,前轮最多可分配85%的动力苏坞韭,后轮则可达到55%搞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稿口刚,可以应付雨雪炽、沙石和泥泞等路况趴豢,也可以轻松面对普通的越野路段赤。   标致4008并不属于难开的车型避,尽管车身较大旅释抵,但是方向盘非常轻盈并,即便是女性驾驶也会非常从容想秸茄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘘伞攀。   结语财:从市场战略上来看锚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熬骨,4008不仅丰富了进口标致的产品线哭,也为消费者提供了更多的选择摊瘫。而从产品本身来看蓖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膏,能很好的迎合中国消费者的审美谩。在驾驶方面祭,标致4008表现出非常舒适和安逸溃,非常贴切城市SUV的特性敦陇。 责任编辑佳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烈替,自2011年上市以来凭借着动感的外观惠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忌,受到了许多二三线城市消费者的青睐隆棚。不到3年的时间捂拾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粱豆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锌仇路。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻奚胺稹,将在4月的北京车展上市估佩衫,预计售价区间为6万-9万元飞喉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晚茄。下面就跟随我的镜头禽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呢。   相关信息碘必季:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搬,2011年正式推出了首款车型宝骏630搂巳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力救,结合上汽和通用的生产技术题侣躬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晴蜜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸥士就。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浅粳喷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吧,与进气格栅毒欣、发动机舱盖形成盾形区域炉芯才,造就了独特的宝骏品牌DNA人坟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犀刑搐。从前脸上看蹿确,与宝骏630的设计保持了高度的一致解蜗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碌济。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫉韭滦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装络,颇显动感躬酥任。   在车身尺寸方面劝,宝骏610的长为4401mm蒙丹速、宽为1736mm斜经行、高为1462mm琳畦太。由于与宝骏630车型同平台生产虱懈澳,因此在轴距方面并没有变化节,依然是2640mm绅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐登贝康。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”椒掠,尾部扰流板冯外伪、包覆式的后风挡玻璃柑、硬朗行李舱的线条隙,颇具运动风藕容。与此同时潘接,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂田埠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哇受疆。   =============分页符=============   内饰方面徊蛊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配填亲踢,方向盘搭配银色装饰条节铅催,整体风格偏运动梯哩蝎,带来不少新鲜感姥萌。此外涧烫,新车仪表盘也进行了全新搭配邪峦猾,采用双表盘设计蔷鞘端,更符合当前年轻人取向歧胚砍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仟兢,提升档次的同时也带来的一份运动基因镜铣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骏熊阮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侨橙测,LED组合仪表提升了整车的质感潦稀街,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验光童朔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逆愁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论爸处,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旁岭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腥。   宝骏610是一款两厢掀背车型段芍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旁须少,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翟施堂,也可以按6/4放倒座椅害,放倒后容积可达到1300L踌拉矫。   =============分页符=============   在动力方面郝惊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机槐辖卉,最大功率可达82kW线砰,最大扭矩为146.5Nm酱汰怕,这款发动机也同样在630车型上使用碌械蔫。为了发挥出更好的动力性能弗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔼,此外还配有5速手动变速器可以选择盗奠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邪施惶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝充汉轻、君越陵、君威等车型上请浮顷。   在整个实际驾驶过程中蹈抒拎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳读。在1500-2000低转速时萄摩湾,所爆发出的动力输出还算尚可烂,油门响应比较直接裙峨兽。但是随着转速的提升碧,档位的提高扰挎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陪炭。这种动力表现不温不火庆撤堤,但是足以应付城市道路使用横脓娄。   相比于第一代自动变速器持放,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溯。只需稍微深踩一下壁署绦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隙,只不过由于排量的缘故绦凄簿,推背感并不是很强烈面畏,且高转下的再加速能力也有些力不从心雄塘填。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靛趴袱,这也完全符合它的家用定位诵柿。在经过颠簸路段以及减速带槐塑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欧,让驾乘更加舒适挟葡。此外锭匙储,在过弯时底盘也显得较为扎实邓。   结语悲负熔:宝骏610的家用车定位很准确仑型,配置很务实际氏乡,储物空间多翟,不过在用料和做工上还有待加强练涉莎。不过动力系统方面确实不太给力汹,最多可以说是开起来比较舒适绍堆笛,这也比较符合它的定位竭绣。作为一个新品牌酪,宝骏还有很长的路要走抗峡,虽然已经走过4年多附,推出了两款车型开叫梁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夸瘫授,在自主家用车市场上打出一片天地来富谢,我们将拭目以待算。 责任编辑慨铣醒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丢添花,大众展台上首发了2015款大众Jetta夏。这款车在现款Jetta的基础上免律,针对外内设计细节进行了小幅修调淖僵,属于一次精修边幅的小改款荡诽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茨洛眉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缎设。 全文总结未攘泼:   对于这么一款外形细节有新意锈山,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磺纠,我们只希望它能尽快来到国内伶捂糕,因为目前国内的速腾车型摆踢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势黔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞧。 责任编辑篓娜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咯炬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磺谩铝,深入布局棱赣。其中包括类似上海大众新桑塔纳环、一汽大众新捷达龄科堤、斯柯达昕锐读覆、以及再早之前的本田锋范徽荷桓、日产阳光等等氛俊捐。可以说兼诉剃,在这一细分级别吗袱刨,乱战才刚刚开始呜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉划币互。反而厚重了不少写橇完,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剁救。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱势唬。就前脸部分来说庭柑温,整体样子是非常简洁的傲烘,又有几分动感逗势,和标致其它车型相比是有些差别的庭。   侧面造型规规矩矩史溅瞪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幢,你会发现寇太牢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蚀骑经,但301更多的是安安分分的一种踏实感仙。其中家恋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唤归厂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素改统,没有那么规规矩矩迟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲍芜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柒喇深,这也是一项非常讨巧的设计纺。设计感油然而生腐痪,除此之外玖,车尾并没有多余的装饰物绿骏涟,简洁实用依旧是主要风格巨腥烘。   本文导航" "斯柯达明锐叼戊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墨童,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在措,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峦,可能除了家族化的设计以外浅妓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坑。 虽然它采用了大众的MQB平台蓝奠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分噬辱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啪狙,全新的家族化设计让它年轻了很多催间舌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捐竣荚,但是相比现款芥斗盾,它的前脸更显稚嫩题琅惫,也可能因为现款有些老气横秋吧谓萎会。 车身尺寸方面电,它相比较现款有了一定的进步删,内部空间方面自然也有了一定的进步沛,在后面空间介绍上我会在进行阐述分局竭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跋簿东,这也集中在细节设计方面情测,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱董涛檄,还有合理的镀铬装饰徘垮,这也是新明锐年轻的一种标志笑瘟无,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次界频。" "  2014年4月16日红晨,全新英菲尼迪Q50正式上市久牧,售价区间为32.58-54.98万元舍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颧坦,2.0T车型三季度到货广糕深,参与我们本次对比的是3.7L豪华版快,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乱描掳。三车官方指导价格基本在42万元上下爸内,具有一定代表性伤杀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脱冉姐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坛绰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厂想,车头造型极富攻击性梗春飘,侧身线条动感优美牛崎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摹柑。当然纽,它的进化不只是看起来那么简单慧,内功的修炼更让对手望尘莫及侣继。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陛菏,而且大有愈演愈烈之风柿琅句,尾部设计很像自家的新5系搁,家族化设计不可避免腿肋。即便是标准轴距版本卷卧稍,新3系的轴距还是达到了2810mm散骆憨,比上一代有小幅增长疽碾,再加上悬挂对舒适性的妥协谜匿,曾经犀利的3系已成过去铰香,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚷令。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亲,那非雷克萨斯IS莫属了标。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芒胳镐,车头动感夸张宦,车尾简洁利落圈,虽然有历史车系的影子乃,但这绝对是对精髓的传承和延续惯孩饥。   本文导航" "  又到周末了媳丧亥,在大学破旧的宿舍里摩部编,百无聊赖的仰躺在下铺上颂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报地扭溺,心中泛起阵阵遐想勤疲丘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磺兼七,充满战斗气息的车身潜鹤峭,都让我无法安然自卧擦凑,打起精神敬乘,跑到隔壁楼的图书馆埠乔次,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛋谷。没错期匡话,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挥钦。但是瞥,今天要说的主角并非“兰博儿”闯享镶,而是广汽本田第三代飞度寿忌托,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车收。   ?什么是边锋主义幻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱够眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藉课讲,线条过渡果断查,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钾肯,包括讴歌品牌也大致如此鳞浆臣。第三代飞度相比上面的两代冻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晤钉补。车头部分比上一代更加动感甲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰比褂。给我总的感觉是俊,车头的成功是线条运用的成功干仟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象化息,从车头到车尾一气呵成唱锨杀,整体感和流线感非常强奔鸿玖。从某种角度讲伺磷边,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侥口睡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛偿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纽龋,但相比其它竞争对手峡忙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扇街腿。   车尾的感觉并没有车头那么好敖,对于我来说醇容,车尾的设计并不满意泌寄苹。过度使用的镀铬饰条狸嚎圈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口齿瓣膏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复权激。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帅,在纽约车展即将开幕之际虾沉,路虎发布全新发现Vision概念车轿丝睹,配备多种新功能合目售,智能玻璃实现透明引擎盖妓茹,座椅灵活变换可实现共四种模式嚷膊,包括远程倚鄱谀樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盟懊掠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竟恃,第一款路虎发现诞生于25年前拾危裸,全新发现系列定位于“休闲”镁寞独,总计拥有四款新车扯欣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筹,多功能配置木坚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矢虎空。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桅痹惧,其中包括远距离仪男ぃ控剂镜,智能玻璃等佩蔼堪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓉磨橡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示维答亥,“新车现代化的卸搪,切题的薄,并引人入胜的设计木勤,是发现车型发生的重要转变陀测。”" "  [汽车之家设计] 2013年痛火私,我去过一次柳州陕邻,那次愧佃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牧归脑,当时彭,宝骏只有宝骏630一款量产车型悍挫侣,时隔一年弗烈奔,这家公司有了新动作泻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市偏吹堵。官方表示伍叉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缺康板。   事实上闲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惰婪,那时览,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怯痹,为了配合厂商对车型做好保密工作叛甭,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹤彻蛋。掐指一算尼炉,当时低,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奶顷,在聊到这个话题时舅,项目负责人也表示幕,整个团队在这期间做了很多的工作癸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讲弯范,即便有着此前宝骏630的经验顺惮腺,但对于一款新产品而言星姜,整个团队仍旧不敢怠慢嫡蝎。   为什么要推出一款两厢车彩卷?   新品牌诞生初期芬,单一的产品有助于更好的把控产品质量肖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雷磕,从而将其转化为品牌价值凛,在品牌得到一定认可的前提下砍聘,适当拓宽产品线露戈,无论是对品牌处,还是对市场而言都有着积极的一面县锣尼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荣,较为官方的说法是“以市场为导向”局诧,不过在我看来善,这仅是一方面委,在有了以上需求的前提下冈菜几,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡患挞,于是才有了这个方案款绘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扣廉教,车辆的动力系统绿箩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吉急,这对于一个尚处萌芽的厂商来说檀,无疑是一个两全的方案垃池。   两厢车在定位上有什么不同吗攻第霉?   简单来说绩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撮悍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本薪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朝。相比之下颗,因车身结构缘故排,车侧和车尾的造型变化较大危沟坎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奥币,印象中舵淡炮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搂,有些时候煞恕暑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燃揣。当然册,每个厂商都有自己的想法场,这种实用主义并不是坏事哄陋,毕竟鬼,车是用来开的棺,把主要精力投放产品稳定性方面隋孤,对打造一个大众品牌或许更为重要吗。   在造型设计方面钎沟嫁,除了已经固定下来的设计元素外超,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敌。对于镀铬饰条的理解见仁见智箔,然而举,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疯翠掸,正是在这种需求的推动下线疚妒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沤玛困。   察觉到这一现象后缚黄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思品,显然超尘,一味的添加装饰条并不合适啥茨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灸九。一般情况下芯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区是床建,除此之外讥蹲箍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酪淘,在设计师看来壳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漓,我还不曾有过近身接触干。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知些蔚态,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线面挛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统督。或许这么长的一串文字来的有些陌生摹,简单讲洁先,它就是在航空航天器上使用的转向技术遂戈。我们将就驾驶者最关心的方面萎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒜,人机交互系统的先进等等簇视覆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力遁司。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抠掏,不难想象Q50的出色集天苏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阜挂,同样惯,作为宝马1系的车主身享阿,对于操控的追求反衬出Q50的优异弓。而剥离开车身的种种凉坷寞,他们共同的认同就在于这三个字母毋乳妮:DAS   【什么是DAS泞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)葱脚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞋抹石。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攀铅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怖恭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型登。   【DAS工作原理是什么剐巾嘲?】   车辆转向时疽戌,不再依靠传统的机械连接厘抠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堵森,根据行驶路况和方向盘转动力度裙鸿,速度进行综合计算词,从而指挥转向电机机构实现转向及抡百。   三个ECU属于并联关系娘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮九韭涝、方向盘硷、右前轮)财棺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嚷藉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时街琉锑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活多棋师,恢复至传统的机械传动转向模式陷蚂,确保万无一失宦晨澄。但在正常情况下炯漏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尝粕舒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹤跑持。   【DAS汽车的优势芹构?】   操控性拼潮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寸畴摊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辣善,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况葱,享受更多驾驶乐趣暴童。   【为什么线控转向比传统转向快胜萍让?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜂努。整个系统中没有橡胶衬套粹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间那,因此首先从内部减少“延迟”捂葡。   【DAS对过弯的影响踏颧侥?】   转向相应得到改善焊巷。传统转向系统芜逝港,在接近弯道时魄十宛,驾驶者需要提前做出转向动作捎哇,否则汽车无法实现平稳转向无暗逞。而采用了线控主动转向DAS系统睦蒙悼,通过消除内部的转向延迟谢韶,减少了预先动作的必要死关,实现更灵活的转向伍。而驾驶的感受将更加直接夯闲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诬,毫无延迟汀。   【转向系统也能够减少疲劳卡布?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轨,因此从另一个角度提升了安全双萍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬辍)滩钢,12款参与测试的车型中错惨,在定速140km/h的巡航测试中回迷,平均修正次数稍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍现瞧角。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萎窝屁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响田薪烩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤碳睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   当然誓持浦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俏疙,而对于传统车型敞徊蔡,这一选项代表着发动机替侧邢、油门踏板兑棉、悬挂阻尼霖楷胖、刹车响应等等方面的细微调整妒瓣伪,而由于配备了DAS浅,英菲尼迪在模式选择上愁乘朗,更进一步的调整了一系列的功能家唯,如萍:主动声音控制系统铝、线控主动转向DAS武勿朵、主动车道控制和主动循即幔控制系统ATC等等的设定的仍讼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嫩?】   通过上面的简单问答藤窃,我想我们已经熟知了DAS系统拌,在响应更快鄙淌龚,相比机械系统更便于维护卿,节约成本媚妓,减轻重量等多个方面都硕果累累畔斯吞。而任何事物都是双刃剑赏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咳凛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疽,他的解释既简单耽,又复杂郡匈,背后掩藏着十年之久的不断试验酗,推理赔讥葛,再试验的科研过程寐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滇。而这些内容无法用数据体现遁鸽,还是按下点火开关吧爬。   本文导航" "   《极速60秒》呛燎镁、《死亡飞车》辞齿潘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堕品泥,让车迷们大呼过瘾侈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笛城缉。另一方面抒竿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兜恢,但开在路上肯定是最牛X萄娄冗,最有回头率的轿淖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淳惕疽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琉、“真NB”这样的感叹冠缎蠢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞠悔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禾啪悲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巷慧。    作为最具代表性的美系车型维,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奶糕说,五代车型熠熠生辉棚灿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溪村,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堵,主要原因是新一代车型不够“MAN”尸,缺少了野马的一贯的风格切鹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美麓邦杭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胸抵邻。 什么是肌肉车华歼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脚炬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吠、具有强劲马力脊、外形富有肌肉感的美式跑车派。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撑邪,例如雪佛兰科迈罗休、道奇蝰蛇弥偷、道奇战马衅微阶,还有就是本篇文章的主角福特野马丘。不过这些都是字面上的解释厩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弘宪。什么是肌肉车掸死?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粳沧甫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黔,科尼赛克Agera坟忱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岸团,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钒璃。但实际上并非如此使,凭借自身出众的一面陷,福特野马在众多超跑中脱颖而出褥,成为闪亮的主角肉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诽蓝败,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饺诞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果材。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夸,野马还是地道的童星出道!是的溺,早在1964年刚刚诞生之际嫉颧,它就被搬上电影银幕复叹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郝捞,也许大家有些陌生桅币,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轮烯社。在过去50年里目谋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涧戈垛。    无论是哪一年代的野马贾,但凡出现在电影中浓诬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孺荡牟。衬托主角的英雄气概或是独当一面畦辉贯,野马都游刃有余俯凯伙。在近期上映的《极品飞车》中备蕾措,野马更是作为整个剧情的主要线索碳,陪伴主角经历了人生的起伏铺莫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舌,五门版的三款车型——耀真寂控巫、耀享履、耀动分别为52.8万簿十锯、57.8万哦连户、62.8万巾副辨。另外还有只发售500台的限量版栋刃肩,价格66.6万元啥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锚冠丢,只是在色彩搭配上带来更多选择碑,车型配置也更合理蒙坊疵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坟,并且通过优化四驱系统掸恕洗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搞森茎。揽胜极光一直被认为是外观控龋纺品,但作为路虎车型嘲垄,它也有着同级一流的越野性能淌。这是款长着女神模样浇涟,也有着女汉子般坚韧的车抠。 外观龟肪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奶善籍,所以不仅长宽高没有变褂,造型设计也和现在基本一致燃。设计师只对一个细节进行了修改垮淀儒,就是后视镜卯轨米。新款车型后视镜造型整体感强椒态,与车身有更好搭配效果盛伙韧。除此之外晾错迁,极光传承自揽胜的城堡式车身竿牛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留彭。虽然极光已经上市有3年时间冷,但时尚感丝毫不减暮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跨掠,极光有自适应LED氙气大灯拴、全景天窗等配置伤,兼顾时尚与实用性闯茨檄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粪禾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磨,前后保险杠尺寸更大瞬臂提。另外逼瓣钵,2014款极光提供了11种车身颜色邵灵,消费者有更多选择翟。    另外硷线垒,外观细节上能看到的摄像头和雷达捶,是为了实现自适应巡航恒楼、自动泊车朝弥培、360度倒车影像等功能农澳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒂攻,既可以设定与前车距离或行驶速度隋笑亢,当系统计算出正面碰撞无法避免眠唱,会释放最大制动力降低冲击速度两帆老。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舵,实用性得到提升算。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晴称靛,并不是说女性不能开沽,反正我问过数个女性朋友妨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撩,完全不是自己的菜唉高。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浅计,所以我觉得这样描述更加准确触颂九:这是一款为男人及女汉子准备的车搔。不是说它不好譬脚,事实上野帝的特点非常鲜明收椽量,优点也特别多合惜,但如果真的不能欣赏野帝的外形迟,那么它的优点再多也是白搭侨。好了圈羞犀,说的够清楚了桅滤,男性用户请继续看下去庙难斯,女性用户请酌情选择勃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版先,也就是售价24.18万的最顶配版本盆献。配置非常丰富杜露吞,但较高的售价容易让消费者望而却步兰泉团,毕竟男人也不是那么好忽悠的参锌辞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闭旧。不过既然我们测试的是高配版本发,就来看看这款车培,按照惯例咎,还是从野帝的外型设计开始溜。   ● 外观啼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议话霸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垦电扑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV价僳,野帝这种偏向硬派和复古的造型纱渡佬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炒十宛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夏匠,这对于野帝来说无疑是个劣势酱瀑板,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踌零氏,国内汽车消费更是以大为美搔俏目,野帝国产后尽管已经有所加长校实徐,不过还是给人感觉不大补卵臀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的焚,带自动点亮功能的氙气大灯恐纹、大灯清洗功能荒卡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备离苟。日间行车灯采用光带造型敦阶,并集成在前大灯组内拾辰广,样式比较简单沏蜗,辨识度还是比较高的兑瘫堪。   尽管车身长度不算长摊味埂,但野帝的高度还是比较高的爱板篮,一方面是车身设计的就比较高大佛,另一方面也是因为底盘较高炼静,悬架行程比较长斡脊挟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哨烈四。   后保险杠设计的比较厚实坦蠢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姜烩,也是为什么我们说它更适合男性车主辱吩。倒车雷达是全系标配算踩嚼,不过倒车影像和自动泊车是选配碘券,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车售魔漂。   需要说明的是休抛,按照官方参数配置表伙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泊藐,不过这台车并没有装配后挂式备胎弟砂,4S店解释说是同样是野驱版钠黔,有的车有后挂式备胎内赋烩,有的车没有拷形勉,如果不要后挂式备胎境啪,可以减6000元爽尾。   十辐立体式轮圈楼,样式符合野帝的整体风格砰露。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伟,规格225/50 R17醋。这款轮胎算是一个折中方案隘,整体表现比较中庸穿温,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果投鹿射,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狡菇徒。" "  2006年始撩切,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丰啥桐,没一年钾,这个品牌都在刷新着销售纪录石潜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局松毙。2014年饯孤,新的产品问世燃蹋,这一次它不再效仿标烁己、跟随藐,而是独步青云慨。   在过去的几年里牌坛,英菲尼迪的品牌推广是以设计亭、豪华为主要核心我,由于旗下车型均以大排量为主络磺,并在操控性方面有所见地侥锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手体并。作为一个初来乍到的年轻品牌爱,每一步的迈出都显得格外小心粗棵干,在保证动力性优势的前提下窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狮车烯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋妻碑,原因很简单甫策,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啼恨,也就是不同于别人的卖点痢。   在同级对手们相继更新产品的时候搞佃粪,英菲尼迪一方显得格外冷静归,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洁贝马,好在当它真正来临之时锤邻,并没有让大家失望诫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澈。   在介绍这款新产品前懂叛读,我想我很有必要做个说明烩,Q50实为G系列的换代产品辛从,在2013年度畴案,英菲尼迪旗下车型根据轿车聘是、SUV采用了全新命名米,即轿车使用Q字母镶,SUV使用QX字母淘,后续数字分别代表车型统,这样做有利于车型之间的关联度霸馁睫。   2013年帮市筒,我的同事在经历了12个小时的飞行后尘辽笑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裸,在回国后的闲聊中涡炼旦,他的目光坚毅蒜,言语中难掩一丝激动泉,当然他对这款车的最终评价很高石裁呈,抱着这股期盼吨庭,我们今天找来这款车烽溅佳,一同来寻味我同事当时的所感拾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕介删,所以厂商提供的测试车依然为美规版榷公讲,所以动力酵坦妓、底盘的调校裳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钠堤,但整体设计与科技性不会有任何出入旦庙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猫,也算是足以解渴了杏菩。   对于设计语言四个字来说拾侨吓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惮鄙施,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的看郊克,有时我甚至会想市氓餐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竭井壳?正因设计团队的不懈努力葛壕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摔迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偏。   低矮的车身仇蓟鲤,流线的车顶长慰茎,都是上代所传承下来的精髓朵柒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聊段履,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羚,这与宝马3系的水平相当笺,优于奥迪A4L柿卡、奔驰C级等产品拳岸昧,别小看这一举措习婚侠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斥皋阔。   对于轮毂轮胎的配备上拟,英菲尼迪从不走低调的路线培,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辆竟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凹故唾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应难构聚。   本文导航" "  2006年始攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灿讹坍,没一年末奇百,这个品牌都在刷新着销售纪录饯抠乏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忍晨。2014年胶秤伎,新的产品问世戏,这一次它不再效仿遣、跟随盟,而是独步青云筷。   在过去的几年里陷锭桑,英菲尼迪的品牌推广是以设计苹陛虏、豪华为主要核心酪端,由于旗下车型均以大排量为主烩袄,并在操控性方面有所见地豢扰胁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磨锑。作为一个初来乍到的年轻品牌屠仇贯,每一步的迈出都显得格外小心牢半,在保证动力性优势的前提下骋锻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点环响篱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桐拳茅,原因很简单韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阮,也就是不同于别人的卖点晶烧佛。   在同级对手们相继更新产品的时候和纹,英菲尼迪一方显得格外冷静颅竣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊狼,好在当它真正来临之时携,并没有让大家失望颁蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戎伶汐。   在介绍这款新产品前懊,我想我很有必要做个说明蒋,Q50实为G系列的换代产品鞍笔,在2013年度瓣乾,英菲尼迪旗下车型根据轿车工冬吹、SUV采用了全新命名履难汗,即轿车使用Q字母吧草局,SUV使用QX字母踏恳,后续数字分别代表车型谓,这样做有利于车型之间的关联度溺姐镰。   2013年肋祥,我的同事在经历了12个小时的飞行后丛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50布度晴,在回国后的闲聊中难仕,他的目光坚毅怂,言语中难掩一丝激动病拳梢,当然他对这款车的最终评价很高怜广,抱着这股期盼瘟缮,我们今天找来这款车些透,一同来寻味我同事当时的所感挎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汲思,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊潜,所以动力写雹、底盘的调校科擎骆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夸,但整体设计与科技性不会有任何出入古,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惮滤纬,也算是足以解渴了澄田。   对于设计语言四个字来说送骄厩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姜杉蜗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吼沪,有时我甚至会想邻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袱涡捕?正因设计团队的不懈努力柿道,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表想,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刺方供。   低矮的车身点,流线的车顶溺暖,都是上代所传承下来的精髓郊眷欺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桔肋对,这与宝马3系的水平相当会捐慈,优于奥迪A4L离、奔驰C级等产品蜜琶,别小看这一举措椒亩效,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盾攘叉。   对于轮毂轮胎的配备上褂,英菲尼迪从不走低调的路线晌梦戒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尚弛沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骗晾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檀涝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80穷酗冠、陆风X5际京辽、全球鹰GX7唉谩,但依然无法撼动它的地位方晚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靛拳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焚,它就是CS75揣,来自长安汽车琶卵钎。   在众多国内车企中龋骂,长安汽车拥有较早的造车历史氏屯,并且对越野车的制造要追溯到1958年贤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弓槽娇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搐笆夯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蕾会。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量固,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乔。   在对长安历史阐述过后奶田,这款新产品更是令人期待啃冒安。在2013年9月赶悼拆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发介,一经面世便引来了无数人的驻足衬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拈聊躺,诸多细节上的体现体颁帮,可以看到与时代的接轨辣鸿,说实话冕弄,即便与合资品牌相比掠,它的设计也毫不逊色烹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歌涵级:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV收舜哼,在首次无伪谍照曝光过后功愁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滩强父。从车身尺寸上来看蹈饯,CS75在长度与轴距上的优势突出啤芳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响就。在设计上坞嗣,侧车身的视觉冲击力有所削弱筛摹,平和的线条增加了些许稳重感官酵堡,而在配置方面绝不含糊看肉禾,右侧后视镜配备摄像头惨,为泊车提供了更安全的保障架,此外17寸轮毂的注入港夕,也为整车视觉性增加了不少好评分堪睹。   车尾的造型体现了丰富的层次感舷,使其得以回归至前脸的感觉几拆奢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怠。此外斗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陆矾督,可以看出CS75在配置方面的丰富性咐霜垂。   本文导航" "  上半期辉及,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况先,不同的设计倾向与不同的品牌定位桶叹口,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袜。在“下半场”的对决中泥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矾夕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果错乾叼。   点击阅读汇累媒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表竣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犬裂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹋怀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目操含,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剩贿,以应付那些五口之家出行的需求渴窘票。行李箱空间的比较蚀型,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贿开,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靶如,或者带孩子出行时兢霸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品隧。行李箱内是否配备12V电源接口趴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赡叙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒜。   ·模特A(不戴眼镜)身高申螺:170cm 体重冗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涧:175cm 体重肪绿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磺瑞,长安福特此次也算酝酿已久了踌擂许,可以说即将推出的翼虎湿恫盛,每个人都能从中找到自己心仪之处怜味冉,例如极具冲击力的外形狗现、科技感突出的SYNC系统袭驾、人性化的内饰细节设计拘乐官、又或是强大的日常实用性琳裸,这次路,同级对手们真的要小心应对了愁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逼收氮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崎蜜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棱赣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期略。显然爽趴,在错失2013年的发展大好时机后糠肥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凭,其实也能够走在大部队的前列篙爬瓢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爱狼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拼署。眼前一遍利好鸥佩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晃软、雪佛兰TRAX庆判宪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布统捍,至今我们还没有看到实车敛。从目前的情况来看瞧,它们很快就会来到我们的身边溉皆。正是这个原因剐,在日内瓦车展媒体报道结束后踢屁烘,我们并没有着急回国孙布,而是完成了几款车型的海外试驾鲜、测试和静态对比的素材搜集弹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目文。   看到这里开授,或许你会产生疑问畴蛔培:海外车型的对比对国内消费者有意义吗齿?坦白地说哭先瓦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜜憨澜:1.它们必定会国产并且在国内销售骨段,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比体涂催,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烈码,只是一些细节针对本土化进行了改造臀,但外观内饰设计俯怜签、车内做工帕、人性化琉透、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸡磕。综合上述所言烧逃写,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潮惺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓦呻琼,感兴趣的不妨继续看下去彻久唇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉投距。例如CX-5点、ATENZA阿特兹取,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懂。最重要的是疏,它们不仅有所创新诵瞥江,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尺苏胁,再到如今的Axela昂克赛拉久矫,马自达3已经历经三代车型的演变赂。据长安马自达相关人员介绍芹抢收,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逆放秸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胜歌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酣。它的眼神更加犀利窘仕,车身线条更为动感郝毯粗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹问郎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳螺娶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诚桶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毛汾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识薪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神采据迟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洞煞。另外江椭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神餐。据厂家人员介绍漆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倦钢嵌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔚辑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翠冯伟,使它的整体视觉感受类似红酒一般辫弗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉梅桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拐锑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碴,两款车的轴距同为2700mm匆郊疟。相比同级别其它车型凰竟陋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匈阿回。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜尽,不过轮圈的造型稍显普通睬簇,不够运动钩纤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摊竿孔,规格215/45 R18贩汞奸,抓地力表现不错句凯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岸炔苟,规格只有T125/80 R16太腹匡。   尾部的设计不算惊艳樊可,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吕跑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计簿,这在同级别可是十分少见的夸嘶督。" "  说起海马福美来俏赎庐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滤痢柒,转眼十几年过去鹊,福美来已经迎来了它的第四代车型鲤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乒妊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赤脾钾,新一代福美来M5采用全新平台打造狼娇,不论外观还是内饰壕惺骄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子李沦。在此之前何腔乱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帕浓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碴菜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堂草。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奴拌,宽大的直瀑式进气格栅沽始,大面积银色镀铬烽,符合国人审美提。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腔,腰线采用分段式设计宠顶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计具扰,凸显运动感厘夸。但只有左侧为真排气口授了莎,右侧仅作为装饰淳叮识。" "  对于中国汽车市场来说刮新凰,凯迪拉克属于一个后来者渐绦,当然这指的是豪华车市场岁伪熊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巍速春,那可真要拿出点真本事臼。凯迪拉克也明白这一点静,去年就将全新车型XTS进行了国产辛姬,并且上市销售羔,销量也是比较乐观的浅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帘涵谓,无论是配置上还是动力以及外观设计上夕,至少能让大部分潜在的消费者接受番挖每,这确实不是一件容易的事情镀监虎。于是赏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款方,对动力和安全系统进行了升级潞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菜浦哆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菏贬受,仅有一款36S铂金版拐活,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变愤。   2014款XTS 28T铂金版外观精:外观延续36S铂金版的设计饱潭舵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粕俯为,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莎拳,在其他方面则没有做改动皆侥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蜂溯培,没有做太大的变化吗驹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粮上烁。   XTS是一款善于运用灯光的车肠,它将大量LED元素装备在车身各个部位敛心,正是这些时尚元素的出现认技,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸解鲁傅,获得了更出色的细节表现力慧长啸。这些称不上优势的细节表述呕绒票,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筛侈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜜容,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示描。尾灯依旧是LED垂直式的造型跺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懈狠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狈塘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莲。早在上世纪五六十年代平,Citro?nDS就用上了可变悬架氏拦、随动大灯昂阑坤、转向助力舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术架,加上极为飘逸的车身设计防,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌如,2011年长安标致雪铁龙成立筹,到今天我们测试全新DS 5LS衡搬肩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豆熊,音译的中文品牌名念起来很接地气裙豹赡:长安谛艾仕琅杆电,有股莫名的喜感奈七猜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砂陌挪,是台正儿八经的三厢车穷吻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陕弊欣。如今伺咖,马自达6已经发展到了第三代你肛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闷,它的名字叫做苦扫禽:ATENZA颧荒。之前我们已经解读过进口版本歼豢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豢评,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉戚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廉害瘫,这一次排量可不仅仅只有2.0L皇党涎,还有更加令人期待的2.5L耸。   注乖途:此次测试中好捣搞,红色车型排量为2.0L臼,黑色车型排量为2.5L剂。国产ATENZA目前还未上市枫卢,此次测试为抢先测试桐,车型为试装车搏。   截止到发稿时覆疚槽,官方宣布蓬荣涧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篡免,上半年上市销售掣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫡,我们还是先来聊聊外观横噶豹。相比进口ATENZA钳贯厂,国产版本在外观上基本没有变化论,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚丛幸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椽泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里采羞扯,“下”这个字可意为“以后的”浇钠,用来表示那些目前还没发生的清、未来也不一定发生的事情蓄。比如有人说“下次请你吃饭”啃京搞,谁知道是不是真的!同理促,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吃逼,实际上暗藏了一些不确定性烂龟:它能引领未来汽车的发展趋势慈猜痰?或者只是一句空泛的口号驾?这是我最关注的问题胜爬道。   当然也会有人更在意其它方面佛狮衫,比如外观内饰和空间等等昧巍钮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述势底,本篇文章的最后也会提到浚工,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能登。   关于下一代城市SUV的概念枚纲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莱册华。在他们眼里奔冈,很多城市SUV都太“娘”了炮粳,连个小土坡都爬不上去怎么行蝎绷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旧怖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拌题、勇于冒险的心挫鞠茫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幸纠竿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然络,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枯犯瞥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磨疥僧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峦探,它能够去接受户外的挑战坍竟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拖碴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镐净铰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霸,目前主打3.0L排量的三款车型颗,都搭载三菱第二代超选四驱系统釜嘿瞪,售价39.8-45.3万元添但火,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厂,还有一个最简单区分方式勿,只有精英超越版才标配后拖车钩碎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诬胚材,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侮瞪败,陆续又在第三代(V73狄躲啼、V77等)和第四代(V93脯拳概、V87狮啼景、 V97等)等车型上装备群,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三婚谰、四代帕杰罗)河雇,现在销售的为第四代帕杰罗恒。   如果单从分动器的挡位看膜牢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闹夸窟,拥有2H本勉幻、4H滑棺测、 4HLC坝亥、4LLC四个挡位特四,在后两种模式下摄敌,中央限滑差速器LSD被锁定敬扒,为四轮提供均匀的驱动力刮漂岭。不过值得注意的是柿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配李须酣,前题挠谷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杜东,简单说就是这时就是AWD的驱动形式箩顷拎,正是这样的全路况实用性拉,才被成为超选四驱系统裳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闪菱,可以在2H券佛澈、4H挡位间随意切换来疟法,当处于4H位置时谎腊,它相当于一台全时四驱车型协替,可以提供更好的抓地力和驱动力门,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞥诗颁,而处于2H位置时汗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善会剃糕,不过这样一个大家伙油耗不会太低避午勿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哥广。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汐抽髓,4HLC模式时耙蝎恃,中央差速器锁止茅辞笑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躬,不但锁止了中央差速器庙得,还拥有更大的扭矩输出丹圣购,此挡位的传动比为1.9:1寝,扭矩被放大1.9倍阜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淑,4LLc就能派上用场耙倡互。在车内距乌,仪表板的中央会显示当前驱动形式私皇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换府暇凭,并随时了解到现在所处的驱动模式德刑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搜,应付一般路况毫无问题瑞避奈,但如果长时间处于极端情况下领令肠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辆惹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碑坍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疲擎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肠,同时也提升了整个历险过程的安全性催穆悔,因此光有一颗狂野的心还不行访,还有选择一个可靠的伙伴迪捶奥。 责任编辑略硕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品活煞图,已经上市四年了趟响,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计干让,跟老款福美来相比档次感明显提升怜。除了看得见的设计差别桐卡,福美来M5在配置钒、空间方面也有不小的提升令排爽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本判戳疾,1.6L车型会先期上市释骋舅,后续还会有1.5T车型推出乔滔侵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剖沉爸,其中手动挡共有6款伺奈,自动挡3款澳垫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溯斗卵,厂家介绍说叫旗舰版蒂皮摄。由于厂家没有提供参数配置表陇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姜疚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丘。 ● 外观嫩珊肌:中网造型似君威台,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恋登肯,尤其是车身长度仕筐,福美来M5达到4698mm商,超越绝大数同级车的车身长度腺酗。跟老款福美来相比溉肺,福美来M5的车长标核、车宽和轴距都稍稍增加一些娥,而高度降低了3mm辉桐兼。   因为长度和宽度有明显提升释食,高度基本不变耍惊,车头设计的比较厚实停份,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逆糜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网口槽搜,格栅同样采用镀铬装饰喇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孰咆,老款福美来就已经开始采用咎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冈凶橡。中网轮廓稍有些不同奠薪,老款福美来的中网较矮迪媚史,而福美来M5的中网稍高寞次,看起来更加厚重棠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绊艰。除入门级车型外倍深,其他版本车型都配备了自动大灯遍乌褪,这点还是比较厚道的蓄坑煽,老款福美来全系没有配备自动大灯临跨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔箍娜绍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侩党。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膳辈,能明显提升辨识度配吕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疥裙,是2007年买的收萝耐,到今天行驶了9.7万公里左右屏仇。日常使用中油耗7-8升/百公里亭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题火里柑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歌朵,第一就是便宜静坞,全算下来8万;第二就是配置高箔烫哎,07年8万带皮革座椅妓模、天窗屏、自动大灯和倒车雷达的车不多劲谱耗,而且空间也算说得过去劫,总的来讲这款车符合预期啊盾星,坊间说F3小毛病多警,不知道是批次问题还是命好豆澈苔,我家这辆倒是没什么事儿谈骚。新F3于今天上市愤暮敬,领导说我算车主淖萝,于是我就来了曹赏读。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疼盾阀,聊聊老款在使用中的各种感觉擂蜜宪。   ●动力及悬架稠镭胃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雾笆,动力够用欢纱,只是起步比较肉即,1挡和2挡齿比跨度偏大敦冬荤,走起来后挂入2挡转速掉的太多涡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坏。   油耗日常市里开7-8升/百公里创,还算满意伴茎。悬架初段有些生硬甩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屋,对于颠簸的过滤一般赎缔剖,后段软吠桨赎,拐弯时车身倾斜大舵世。总的来说算是个合格的入门级家用车卜波商。   ●配置及人性化设计手抵:   比亚迪一直走高配低价的路线捕,配置丰富尼穗虫,前面说过拔,皮革座椅柿秽、天窗驶、自动大灯和倒车雷达都有所配备救夹,另外娟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哦形,虽然不好看诲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瀑课送。没有行车电脑显示屏甸辨五,无法了解平均油耗持、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤春房分,首先价格便宜瘫颓,其次当年没有也不新鲜)肝徒。   人性化设计方面渺街推,四辐方向盘比较细速衫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杀甜搅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用似挝钎,四个角随便按一个都能触发窍突怠。日常小储物盒好用茂,票据宋尉步、手机和水都有地方放寒,不满意的是门板储物太腥辈亍(硬伤)渐党死,平常只能放车证之类薄的东西鲸奢吧,连杂志都放不进去肮怀,后排基本上算是没有储物空间搜晚绒。   ●做工媚啡: 内饰和外观各方面做工比较糙季枚,主要体现在接缝上方超,不仅大而且不均匀坡蓟孟,这是急需改进的袜虹。   ●空间反:   F3轴距2600mm翰啦,我身高190cm堪节,有时候我开车赌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捐无。后备厢空间大幕咳切,而且比较规整晃膳合,用它进行过几次小规模的搬运抖傅,还可以爽鸵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侈昂,试驾中我也重点根据这几点进行体验藏蒂,看看新F3有哪些改善和变化霸凄博。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回布米,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讥,仍无法挽回姑娘们的心顾渭容,如今她们只爱大长腿和都教授天辰。不知道你们发现没有罚奴,宝马在汽车界引领着同样的潮流遁,硬邦邦的3系淑、5系换代后都不再凶猛络坎,舒适感和精致感倒提升不少算口。现在轮到X5了鞋轿焙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铝挟婪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扛闪,我勉强同意这种观点全嗓疽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片集,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鼻亢,更显精致年喉菲。总的来说能,它不太凶蛊酿都,更俊美一些抗忙牌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓶掇烽,除了外观与内饰的小幅调整外枚屎孤,改款后的逸动引入了1.5T发动机彪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憋晶妻,逸动采取了1.6L家庭够用寝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衫募,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旧少瞥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型偿休,一个争取“各门功课”都不落下晶,一个则是专项选手宪既,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亭菲录。 ●外观鞋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘦导畔:轮廓流畅控腑牌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竿才、瑞虎系列敌杠、风云系列及QQ系列)潮马,同时带来了转型后的全新车型假坝稀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亩票头,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用划受,更是出自海外设计团队之手化颗璃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚎河抱。" "  刚进入社会的年轻人闺韩灯,它们也背负着太多的压力建酵,在家庭事业初步稳定之后界案钨,一辆车对他们就显得很重要冻啊抛。致炫就是一个体贴的产品贝里,它有着炫目的外形拌貉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懒献斧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惶嚎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咆萄缔,变化的不只是名字村倘氢,更是尺寸和定位估奠茧,风格和潜力溜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扩,吸引着更多年轻的用户群体吓徽趣。   致炫外观灵动时尚郊工,带着一些年轻的运动气息唱,车长为4115mm焊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侵眯,比老款低50mm;轴距为2550mm瑞,比老款长90mm庇去朗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锚握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兴,这样的设计更有利于致炫的散热别,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈女闻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馆士淖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诗娜佛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杏遍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞭。   在ABB的阵营中票,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垃胺,他们的目的很明确伸荚托,就是抢占国人最热衷的这一市场泛。对于奥迪A4L稼破、奔驰C级屯卜、宝马3系而言莽,三者都有着不同的亮点与喜好者耪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赂。   在这款316i消息正式放出时我惋岔,包含我在内的许多人都会想到一个问题刷曹队,那就是究竟会减配成什么样迫扦筹?但在实际看来淮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蕊。无论是进取型还是运动套装版兑慷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距身怖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脯酥南,当然如果你肯花7800元氛肛丧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韧。此外独,对于现今发达的网购来说沥渤,这个根本不叫个事卞孙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泌,此外还有多种款式的副厂总成可蚜凳ā,质量咱们先放在后面盘碴宦,至少价格实惠也能达到美观的效果矾铰。   虽然入门级价格不足30万输脚,但你却可以得到一款原汁原味的3系前哀,在定名中你就不难发现貉踢,316i中并没有“L”草负挟,它是基于标准轴距系列中的一员脾夏舞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徘,对比现售的奔驰C级潍、奥迪A4L而言篱纠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势变魄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宫尖舰,这是国人特有的爱面子传统猴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仍掠脖,他们自然也深知这一点秃恳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哼诵率,单出排气也与320i的相同撩巫取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浓骚,不过这一项在网上也是可以淘到的埔苍,副厂价格也就100多元目拟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐羚甭衡,然而在国内隋,它还是一种小众车型幢徒怯。可喜的是睬稼,近年来随着“旅行”文化的发展坑毋恭,旅行车也渐渐被人们认可翁。在我看来但抗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耐挫苛,一种是像奔驰C级旅行版竿蕉、沃尔沃V60那样丸恐家,通过个性逞、漂亮深撬淖、动感的外观设计获得年轻人的追捧戈。另外一种则是踏踏实实走低调板龚鳞、务实的路线谈,用内涵打动消费者闯茬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拴凶答。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卜炽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惠,外观冈躲盛、内饰进行了相应调整锰鞍,配置也有所提升日谦,动力系统则保持不变晃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薪擅钨,售价33.48万葡刨。除此之外棵圣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屠俗,指导价29.98万杭变。   在介绍产品之前舰寒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剔届,1985年墩夯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拱隆隋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叫邪琶,这正是斯柯达的前身乔。需要说明的是釜戚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诺瞄澄,并不是指该车型限量销售嘲屠。   ●低调庞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俄拾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愁风、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罢侨梧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓶客、稳重憨抬,所以严格来讲鹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版禽吴董。从上表可以看出凤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邓堕狠,而且更重要的是技砂,速尊的价格更加便宜侥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兑是。全新样式的中网格栅更具有立体感茄触妥,大灯组内加入了LED日间行车灯脸讥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揽厕,朴实腐换、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圈笺舌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯团羚蒲,并具有自适应调节功能诽锈星。新款车型的前大灯造型更加犀利晨。此外绅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卧肌撇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谦,简洁修长享衰,没有太复杂的线条勾勒啡蕉愤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猩狮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈施涟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毕,规格225/45 R17臂碑,这是一款侧重于节能环保的轮胎忱狡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑞,圆润北、饱满抬、协调瘸抬鳞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犀半、耐看得多窗闲阂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应态社,尾门上的线条层次感比老款有所加强姐。此外瓮苍兜,尾窗上沿的扰流板抄氨刺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磋贪瑰,让速尊看起来很有范儿其错。对了拘曹兑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管簧,一般人还真有可能会被它吓到芒修,其实它的心脏只是一台2.0T能贡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)河绿撇,在北京借着区域上市之机葡,我们再一次体验了自由光的越野性能屠。作为越野车型的鼻祖驰绦刹,Jeep用自由光再次向人们证明敬涤硷,即便做的是城市SUV锋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灿郴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撕借内,但是在四驱系统上少暴,Jeep却有其过人之处貉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器上。    简单来说无,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锣疚贝,也就是说戎,当前轮打滑时靶,动力会输出到后轮墙斤迁,使得车辆依然能够前进陕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戌侈就、交叉轴这样的情况)跋沙吝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肆韭巨,脱困就很困难了帅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烫病师、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糠棺庙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裤贿订,以横置发动机臀痹、前轮驱动底盘为基此酃!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴面,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴修玩,实现100%前轮驱动兴兑,提升燃油经济性疯闪,而且它的后桥也具备多片离合器结构纺怪,可主动控制左右后轮的扭矩分配本,起到限滑差速器的作用祷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涸迟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秒福,还具备后桥差速器锁止功能饰,实现左右车轮50:50扭矩分配挖牛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戳豢航,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泵。    在实际体验过程当中肛浪拳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笛济围、交叉轴筷丢岔、炮弹坑程、搓板路等等越野路面放物,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中懦到兢,越野能力无人能出其右内。    然而作为一款城市SUV菇铰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犯魄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板同差镰。    另外溃矾祟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羡铺。相比同级别的SUV畦煎疏,虽然在越野性能上依然具有一定优势凑校,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胁,但是进入这个价格区间以后滦闯,消费者选择的范围将更多替、更大犯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弟诡,在竞争力方面依然不具有明显的优势涩碘。    或许尽早国产化降低成本娘陋胳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栖柑亲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寥堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抬。如今任,马自达6已经发展到了第三代猾猴累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴赔,它的名字叫做勃迷任:ATENZA胁。之前我们已经解读过进口版本力纯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹬奥池,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆匹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辱,这一次排量可不仅仅只有2.0L闪彪,还有更加令人期待的2.5L揉。   注兄棚郝:此次测试中反炊,红色车型排量为2.0L龟冠,黑色车型排量为2.5L跨。国产ATENZA目前还未上市跺,此次测试为抢先测试捎驴哇,车型为试装车邪同嚎。   截止到发稿时刚,官方宣布可读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脾傲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缆阑,上半年上市销售寸慨驳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岛旧,我们还是先来聊聊外观抬发洛。相比进口ATENZA泪茧瑟,国产版本在外观上基本没有变化摆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甜脸寒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔嗓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懂鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA步斯,它不同于以往的两代马自达6容,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纫盖鹅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子党粟闹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”控贩。总之从结果来看擎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惶诗建,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苦亭,希望它能够像老马自达6一样绩那,百看不厌苛钡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巧扰,仅针对这两款车型来说睬奉醋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA手膜肛,而黑色则太过低调婚完,完全掩盖了车辆应有的魅力雾凰。ATENZA的红色与大多数车型不同僧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氓串虎,不俗套佳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砰,轴距为2830mm艰脑拷,与进口版本相同吴。相比同级别其它几款日系车型溯讹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稼平叹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别邯徐馈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拣夸俯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圭锻砰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弛,科技感差了一点烧僳奸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上成唐芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篙撅斯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恼贺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呸,相比之下确实显得小了一点词森让,为什么不折个中寝鸿,采用18英寸呢鞍?   两款车的尾部设计几乎没有区别委席淳,尾灯样式相同吨世康,双边共两出的排气管(没错魔骆领,为了表达更直观田、清楚内睛构、无异议抹长,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分曙哥动,这是马自达6一贯的良好作风靛。总之姐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辖睬禽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扁惫,谁都知道SUV车型最为畅销市覆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知噶穗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出警净氓,而卖得好的却还是那么几款擦犯陀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙休,还要等到试驾之后才能给出答案虐肚栓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骋星烘。从风格上看姬话虚,海马S5偏向时尚捆惹探、运动炉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葱郸。而在配置方面射歪染,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屏胚。根据目前了解到的消息题坡乃,这款车型的起售价约为9.5万憾串,如果消息属实的话觅鼓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平识丰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娟剖?   外观华脖窃:设计新颖窝挪奈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诵躺鸥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位温,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吵畏桶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啥,也将它的风阻系数降至0.34莆撤仟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了品。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伯未掣,比例上感觉怪怪的少,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奥拇歼,有效地提升了视觉效果柑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拭石,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吵绅涸、转向灯以及雾灯恋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吴苫醛。   作为一款紧凑型SUV擞俄翰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迁,轴距达到了2630mm口导宛。与同级别的海马S7相比猩牛,虽然在车身尺寸方面有所减少慕笛受,但轴距却多了11mm倾,整体空间表现令人期待化朔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈什,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上须棋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郝。" "   全新的A3备受关注捌帽,这其中的原因有两点核臣盟,一个是加入了三厢车型靠换。而另一个哩程,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剧。只是这台车来到国内较晚揩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生版唬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逗赴轿,简单明了的说前,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搞鸡,而必要条件是横置发动机烷痪拿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齿堡骑,但消费者从中又能得到什么豆汇?如果按常理来看描,对消费者的好处应该挺多的磷娶墟,比如车更便宜了脆哼,就算车不便宜配置也应该增加了册抄背,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低思撂。但上述这些还只是一种期盼刃,毕竟这个平台的车型刚量产不久内东朗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秤。至少高尔夫7是这样型汕常,而全新的A3由于正式的价格没有公布坞傻,所以也不好定论薯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3班懒,这次引进国内的共有四款车型海爸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饲盼柏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拢聘仟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吉邵,6速S tronic双离合变速箱梢铝缝。在本月的21号普菲叉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尸从。相比老款的两厢车型晨窍,轴距和车身尺寸都有所增加氖墨前,而且在轻量化上下了不少功夫促。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择某,但在配置上基本都可以进行选装息。由于三厢版为新增车型编户,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惶稠闹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日广挥紊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逗陷秀,“小改款脑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烁噶尘,而值得注意的是裤汰蜜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涩侯腹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚂杀孰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力强里。”吉利控股集团副总裁绿沃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态太,欣喜之情溢于言表圃忻。    亦或是巧合簧桂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能己模拈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浅默笨,一方面怯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垂高,另一方面劲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惯稼,种种迹象表明摹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段口恋。   诚然殴搐末,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窟剑斧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挠晚寄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尸矾,孙晓东对媒体表示插,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钝度,吉利收购沃尔沃之后龟相深,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抵氰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沟。" "  在国内艘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摊,它凭借动感的外观颇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”背阑虑,后来者RV4锭黎棱、途观党寞璃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喝睹抨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喜搞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猎秤十。而今年矗姬,东风日产给我们带来了第三代奇骏编肪滥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤故慷濉,年轻化碱脖、动感化的外观设计就是最好的证明伶虚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹃华,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车登赁驶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吓,层次感以及运动感比老款强太多了酿盯称。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菊锤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侮,流畅的曲线让它不在干巴巴枪锯,整体饱满了很多及倦弄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协篙。   在侧面线条的过度下袭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型康凳赎,并且加入了以装饰性为主的扰流板蚂分。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挛看。后尾灯变化更为明显氮界,竖条造型变成更为接近长方造型绦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顶泌,一定会想起Jeep屋购,提起Jeep可善抨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了连,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朽曙习。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淑抹淌,看看它在这部分有着怎样的表现渺沃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晨释,并且不可选装以外菠,2.4L 豪华版可以选装该项配置械,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谦辈汝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秀事,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糖,从功能上来看比较全面四,下面我们就一起来看看它的实际表现汀。   更多精彩视频酱翁迹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作需舰,调整比较细腻赖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钦,而且还可以停得很正倡轰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梅就枢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辅甭瑞,如果继续操作定,系统则会中断本次自动泊车隧矩薯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捶答赋,我一定会把奇骏放在首位潍拔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邯粳,性价比非常高缺。不过自从2008年上市至今的6年时间里歉,它始终没有太大的改变谜舰噶,另一边竞争对手们却在不断进化检牌锤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帅扯帘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律店吩刚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敢粱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前告溜痛,而看到新车的第一眼就会让人感叹齿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彩删。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)放,并且也是该平台衍生出的第一款车型墟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毫及蔬。相比老款车型略显古板的硬朗外形疗,新车则显得更精致饥糜潞,更有设计感红凹盖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凡。当然疽熟,除了视觉效果之外伐兽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擂?这也是今天我们需要探讨的问题琅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型平罕佃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限测滑,我们本篇文章的测试内容并不全面崇课懂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幢侮读,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竣金釜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刷讲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碍吴脚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姥桃,里面对新车外形霖味铂、内饰等方面都进行了详细的解读饱桓史,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挖枷泻。另外阂咳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湍褐。   ●增加更多高科技配置瑰邵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品久,除了拥有出色的设计捐哦劝、良好的工艺和用料之外逻随,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桥坝耻,翼虎就是个很好的例子航我懈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辞卑。如今的新奇骏身上双,我们也看到了各种高科技配置歪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平码。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盟坝盎,在两年前它就已经崭露头角寸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样夕拘写,连控制面板都完全相同街磺凶。虽然东西不算新舱厘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先别趣凯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澳瓢未,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劫巍,汽车作为生活中不可缺少的一部分思,也同样要跟上潮流署。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车长示逛,很多的印象都集中在日系的丰田车上岭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等休诫菊,由于起步较早丛探巫,所以在混动技术上都比较成熟穗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邵欧滦,一方面是因为未来的趋势伶,另一方面就是对环境保护都有一份责任举钙。但能让人印象比较深刻的不多归砰踏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外案。经过一天的试驾体验锰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车论隘。   外观方面邪递聪:设计大胆前卫敬蓉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叭,给很多人的印象就是模仿铃伟测、复刻抄檄屁,aygo淮粱懈、花冠谐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象并攘。实则也是没办法的事儿券田,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卸,不过从秦看来巳接,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荤呐炯,整车设计偏向年轻化箔拐怪,前大灯内加入了日间行车灯距熬。车身尺寸方面瑰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm急洁稻,轴距为2670mm肥帘。   实质上四蹋,比亚迪秦的外观特色鲜明涂,个性十足裂萄奔,他并没有针对大范围客户群体而设计趣四倍,更多主打年轻沃、时尚元素费。这样一来赂儒歇,优缺点也相对明显剐誓,需要一定的时间让更多的人来接受他咕顿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筒,充电方法非常简单也很安全煞古庐。通过家用的220V电源就可以直接充电仁姑,但是要采用三相插座熄脸酬。车内的仪表盘可以显示充电信息缄酥,包括电量以及预计充满时间发抚,而且还可以选择预约充电孪券插。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫉架,虽然我的“档期”已经很满庞,截稿压力山大灯修亲。但作为潜在车主搜奖柒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碾卵,它和福特嘉年华法吵免、大众POLO会有多少不一样害能剂,谁更值得购买烁党确。我想这也应该是大家都很关心的问题剖锈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饯,以供大家有更多了解脊沉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堑响诫,分1.3L和1.5L车型孝肉,提供5挡手动或4挡自动变速器桂。这也是国产的第三代威驰车型促,相比老款车铆赁尘,新威驰变得价格更低谭、空间更大舵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腿,在广汽丰田4S店中销售厘羚势,价格区间6.98万-10.88万元任耙宝。两者动力系统提龋、内饰设计完全相同父檀酣。只是外观分成两厢与三厢徒,配置上有细微差别而已僧纳。好了博得咳,我们就从外观开始说起筛卧。" "  导语特答:在新能源汽车研发领域恳,比亚迪一直是领跑者棚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车董肌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者范领,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邻婚氓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斑,能够开发更为节能绿壬、环保的电动汽车产品啡镐,实现性能的提升和普及应用醚柏邵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作落洛容。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尸蜕虑。   历史上眉幸,秦灭六国凯慷瞄,结束群雄割据时代敦,统一中国墟,开创了历史的新纪元抒惯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆警锨,势必证明其在以下六方面的实力睹顷杉:   一釜、比亚迪秦到底有多快仿刻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示底闭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞋霖,23%的车型在8-10秒丹观,17%的车型6-8秒倘泼话,仅有8%的车型小于6秒叙陪敌,代表车型如保时捷卡宴4.8L煞笑。今天观绍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秃燃,秦百公里加速为5.9秒铜,而记者实地测试时醋脱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒另警。   跑得快自然有其道理巨毁,秦具有“双模”动力筋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懂,在混合动力模式下咸筷罕,秦能爆发479Nm的扭矩浓烯,某种程度上可以与那些超跑抗衡份别。 二脸斤尾、秦油耗到底有多低能场饺?   根据国际标准测量核算昆刮,秦百公里油耗仅为1.6升死队来。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闷蒙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颧,纯电动模式时莫汞貌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刀拷灸,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓄。在所有模式中藏袖,秦还能进行制动能量回收凑肉抢,即电机向电池反充电加,每百公里回收2.5-3度电厂貌,可以多行驶约15公里方牟得。 三逆芦、秦充电到底难不难办?   一句话回答椿楷:有三口插座的家用电源就可以仟侣距,就像充手机一样方便玩。秦的电池容量为13KWH鸡,可通过220V电压逞,3口插座芯,4-5小时充满电场。秦随车附送一个智能充电包工,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骂擒。   四渡、既然用了大量驱动电池霞省,到底安全不安全?可靠性如何海?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翻盛府、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剔犁。单位能效比痢脾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茨。但是安全稳定性方面则恰恰相反敲贤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旦梳倍,是目前市面上最安全的驱动电池考,没有之一尚。   可靠性方面抬涣枚,据比亚迪测试看,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锑绣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畏,业界罕见清悉乱。电池电芯甚至终身保修木。 五砰暖、秦操控驾驶会不会很复杂泥秃党?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驼,习惯之后甚至更加简单宋辽。新增纯电模式遗铝捉猓控驾驶敖,更安静驳嗅烽、更节能伸。   六徘限、电池组电用完了如何行驶屑巍?   据技术人员介绍负创,秦本身不存在电用完的情况浪。电量不足时祈赦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劣黄毯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坛览。   此外姐胶,行驶过程中廷背秸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肉菇,并储存到电池中党揉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垢逛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膜,其次是QQ me锰楞霓,PT漫步者之流烯,当然还不包括那些“只识其样腐蔑头、不知其名”的人群良鸵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盗,它也是双龙汽车最具标志性的车型欧磊。在迎来双龙新柯兰多之后獭煞,就在近日悍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粳,但却让我们可以由心发出这样的感叹呛坝,爱腾终于正常了募介脾。   从推出2011款爱腾至今鸿郊疙,已经有近3年的时间伟泞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势通琳冯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象会钝粱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸡,伴随着2014款爱腾的推出具叉,有关于这款车的一切壕,也自然成为历史妈,被我们封存起来沥。全新的家族化风格设计扭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俄渤徒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部半驮艰,与新柯兰多相似的样貌奶昆图,让新爱腾不再具备专属性粹。没处前部细节的设计瓦,都是那么平易近人午喊,平庸的再没有任何特点翰电诫。可能人就是这样武,老款爱腾在售时凄蜜,人们总是说这款车有多难看笆却癸,有多奇葩举岸,但当它真的成为历史后搐勾,我们又会感到缺少了什么痊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炼彪,但还不至于让它从中获得什么优势参祭,车尾部简单的几处变化刷车蓝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腿琉馁。现在在大街上沃轨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赏狡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仇。   本文导航" "   这年头在路上跑着七侍脆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熊签。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糖玩,把自己造的车不断的加长策李,就算不加轴距也得把身子给拉长仕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佰、大型车上庇腺,感觉有些资源浪费阿显。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车土喂,“L”的作用才更加实际颗钠雇。当拿到这辆YARiS L 致炫时手荣拭,小惊喜了一下羚平材。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了外佩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笔敞躺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啪彩、大众polo叭彪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抽莎。目前这辆车共有两款动力樊让、6种配置车型在国内上市申李,指导价格在6.98万-10.88万之间撑奉。由于新车型且上市时间不长谓槽饲,所以目前的优惠幅度不算很大当,基本在3-5千元左右十譬难。(个人观点铝链:致炫敬申,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罗,厂商指导价为8.7万-10.68万喊,搭载1.3L/1.5L发动机懂缓典,5速手动/4速自动变速箱点。" "   曾几何时楷胶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾百,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浩落滩,但却没有获得国内消费者的认可幕手论。如今噬恒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘶了激,其售价区间为15.48万-21.98万元拾弹间,相比老款车型有所降低舰遣徊。另外扦捆哺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臂叫季,并针对柴油发动机进行了重新调校涧达。下面就让我们通过试驾体验哭爬僚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胺窜熬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狼讽城,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匙玻,并采用双龙全新的家族式设计漆,整体风格与现款柯兰多十分相似妈。然而攻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滴,其车内布局依旧与老款车型保持一致焙,略显缺乏新意烙。   小结咯倡: 相比老款车型来说耙坚,新爱腾的外观变化令人欣喜魂侈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苟鹃。不过慈瀑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容独。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抽睦。在海外市称偾怠,新逍客提供3款发动机玛锻,配备6速手动或CVT变速箱瘦耽,在英国的起售价是17595英镑拟醛。与现款车相比哇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处江踏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型变,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鲤蹲参。 ● 外观介绍叹甜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呻:宝马2系Active Tourer考。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豌角。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揩酬?车展上的展车给了我们答案扣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圃侩逗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车该揪缚,而在正进行的2014日内瓦车展上授店,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墨缔。和两厢版一样谈贡筐,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡郴彰拢块化平台打造攘,造型新潮时尚女,细节设计则突显旅行车的元素采,保持一款旅行车应具备的实用性诲田锯。据悉黑熊,该车将于年内率先在欧洲市场上市吵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舶估菜,相信国内消费者很快也将与它见面托锚庞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碾溉,全新标致308的旅行版如期而至顷。从整体变化来看腺乱,它在保持旅行车实用性的同时识,将重点放在外观颅协紊、内饰的调整以及配置的提升上顾敦,新潮的设计更是让人眼前一亮撤。在我看来沤抖叮,它的变化是非常积极的荷朽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诗马,现在它要做的就是尽快进入国内孤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娘:   静态评测    ?   更多精彩内容川醒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑徊怜径:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界活顾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沛偿彻。早在上世纪五六十年代叙吧田,Citro?nDS就用上了可变悬架痰、随动大灯伞肉、转向助力薪黔舵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渐峭,加上极为飘逸的车身设计崇率船,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胃碧恢,2011年长安标致雪铁龙成立壬,到今天我们测试全新DS 5LS魂邪末,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茎话,音译的中文品牌名念起来很接地气稗偿:长安谛艾仕荣十,有股莫名的喜感森,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笺贤天,是台正儿八经的三厢车敦。   ●外观甘会:考虑国内需求锚彻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胆,后者里里外外都显得格外前卫寿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脱些仆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实就零、更好接受一点甜蓟。当然抒库,前提是得保留住原有气质睛。   在这张全新的前脸上虑倍拨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黔店,官方把它解释为“飞翼”桂匣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秘,由于边缘不是那么锐利词巩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪米臂汀,接受起来没那么难采控。   车身侧面和尾部看起来很饱满变、匀称歧,其实我个人甚至感觉比车头更好看冈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溜匆,厂家说这是做完市场调研后的选择脖荒暇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灵,想想也不无道理侠刑茫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹤,与其后期车主们各自琢磨桥沉荷,不如原厂直接把这事办了兽纤静。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壁使,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雾锋淡:下文简称新阳光低聊,以便阅读)菠泵静,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镜迫壤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绷街。现在它不光新潮内肺,还进一步提升了性价比彪孟溅,为与定位相当的大众桑塔纳话箩坎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恨蔑呛。 外观跨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚎乌经,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悄菱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墨惰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米犁茅,达到4456毫米秦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平季恃拧。    此外懈忻吉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琉棘邦,由于在东风日产的产品体系中浩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宦习,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柬勿舍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些复。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时团,我已经身处呼伦贝尔牙克石丹提,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莱。尽管天气有些寒冷倾妻,但此刻我的心情是非常愉悦的涟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演避,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世费,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穆隶鲁,当然我也不例外贪。这次除了911之外褂挟,保时捷还带来了Cayman程砷茅、Boxster检、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型核芍,让大家分别体验RR(后置后驱)拍必煤、MR(中置后驱)氖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧突。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翱堵,即使在这样的冰雪路面也不例外蟹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颓腊。在练习漂移之前截庙,充分的驾驶培训是很有必要的航,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时传,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昧氛剩。   ●车辆失控该如何挽救扦边?   当车辆发生转向不足时览魏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)建,稳住方向并且慢慢回正彭小灌,切忌继续打方向揩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蝗嘿芦,反而会加剧转向不足的发生陪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镀赡枷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坪肥烙。对于一般人来说看,应付转向不足要更加容易一些缓全架,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹋猴,而转向过度一旦被合理运用店散,就能成为过弯利器性,也就是我们平时所讲的“漂移”错雄同。   ●如何才能实现漂移蒲从鸥?   要想在弯道中实现漂移疾幂飘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘦枯羡。针对这次的车型以及冰雪路面甫陶丰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仍眠间:   1末福略、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炊少,我更愿意称之为惯性漂移过弯混。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湾敦、甚至小于90°的急弯垃。 ? 『以上为PPT截图翠,分辨率有限喷浮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珐疮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恳,然后反打方向宏吹,稳住油门漂移过弯接拴。例如在通过上图中的右弯时郎浦馁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铣,然后左打方向陆,紧接着再右打方向瑟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骆瑟,别慌骆妥心,这正是我们希望看到的逃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睛迁嚏。随着车尾横向滑动的产生亢购,此时驾驶员应该迅速反打方向潘,让前轮时刻指向出弯的路线仁那薪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鼎勺糜,随后在出弯时适当收油并回正方向九,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钦弥勘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匹烯,方向盘转动角度都不宜过多泥,最好控制在90°以内当典。其次油门动作务必细腻惫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庐愁痕,给油则会加剧侧滑骂嘲,收油则会减小侧滑角度蔚膝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用男辱徘。   2铜宦擒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)需伺爆。   适合弧度比较大的高速弯道目。 ?   当车辆高速入弯时蔡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头统琳嚏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑强。当车辆开始侧滑之后帛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啼尺毛,继续维持横向滑动焙赡,同时反打方向控制出弯路线诞豆,之后的动作与第一种方法一致锣伪隶。对于初次尝试的驾驶者来说活蜂,如果入弯速度不够快也没关系懂,你可以直接省去刹车这一步骤舰,在入弯时适当地轰一脚油门拇变歉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泉垫隙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坤粹暗,并综合运用牌汰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了输北。例如在紧急火观撂、高速的连续S型弯道丘锹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倍婪枪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瑰附前,从而划出一道完美的漂移路线粗九渐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗细轨欣?AE86在高速S弯道超越RX7铆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介局。   当然艇己,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海违逼胸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型貌怒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摄昆缕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稍北、手动换挡以及拉手刹等一系列动作譬监脑,驾驶员只需控制好刹车括霸磺、油门以及转向三者之间的平衡即可坏贤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喀迸冉。   然而即使是这样署扁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遣吃诽。冰雪路面凹凸不平磷诵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同委,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汇,所以技术和心态都十分重要少霓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滑取去。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筏标。在这期间叹,沃尔沃创造了无数的第一齐,也赢得了不少的辉煌成绩甲涡沏,当众多车企迎头赶上之际官,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溉识,并将其命名为Drive-E欢参。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢响常鞘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带东腺裸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泵横槽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橇逢,实现了靠背调节和腰部支撑申寂。 1967 推出首个后向式儿童座椅盛施邻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓖,将有害废弃排放降低90%以上幂娘吞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喇看绰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生公桶,有效减少或避免低速追尾碰撞纲欺涣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耪,至此安全范围从车内延伸到车外侵奈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表事:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赋门膳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捆,从被动安全到主动安全辅退,再到行人保护珐驰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抱,空气污染现已成为最热门的话题究,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事台,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性商,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阑。   Drive-E是什么 苫?   即E驱智能科技阿,代表Efficient Power(驱动更高效)蛔、Electrification(驱动电气化趋势)且彭、Environment(驱动环保潮流)醚兴,从字面来看很容易理解爬团丢,简单来说就是引擎高效化凶堡,这样一来既可以保证动力性倍,同时还能达到更好的排放标准汞妊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偷蓄恫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隶俺忍。   沃尔沃还将这一技术投身于纳寰疲块化的研发坝触伤,只需变更增压器纳浚块与催化转化器牡兀块等主要部件瑰姬搓,便可催生出一款新的引擎产品玻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上木巩顺,大致可分为4类械,即汽油直喷引擎悸典、柴油高压共轨引擎蒂吹,单增压引擎(T5)舜呐虫、双增压引擎(T6)嫁。 以XC60为例 惫谅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粟壬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恒嘉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎群,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屁沙倡,在动力输出上也略有提升比廓痕,其中的原因自然脱离不了小体积焚、轻量化等一系列技术的支持铂。   此外变速箱方面也有了很大的改观客础,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛙捕,挡位的排列也更加紧密茸甫谜,有效缩减了换挡时间巾猾,从而具备了迅捷的响应能力楞奥贾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现介小糙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袒,耗能经济性方面得到了进一步保证磊邓寸,它将改变城市路况中引擎启停的时机炕蛙鲤,改善油门的响应识围傅,空调系统转化为经济模式工作拆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作为哨,而在65km/h以上松开油门屋,引擎还将会处于怠速状态锰谁。   本文导航帆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莎瞳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位固烧杠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摔。不过侧,动力并不是我们今天的主要议题办。秦的下盘功夫方面表现如何猎悍舍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系始?这些都是我们今天要研究的内容害邦撤。综合起来淮怕葛,我们最终目的就是想要弄清一件事骋性,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晃褐缄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妮低广,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外禽儒丁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梆寺。当然匡芜荒,由于秦有着体积更大妇、更加复杂的动力系统欢翔吉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颇茶,但由于双叉臂需要更多的空间茧憨付,因此也是不现实的驼。在材质方面牛孝爬,秦同样表现中规中矩入雇,并没有使用轻量化材料为车头减重融台,亮点并不多习贪。由此可见硕侈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荚笆拦。   不过闲维攻,由于混合动力系统的特殊性笑,秦也必须做出自己的调整何,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锣。比如价,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谅釜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卢夸挫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杏膳钞。此外鹤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凤,相比速锐在直径上增加了将近9mm呐踌铂,看起来很是显眼宦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化公旗磐,而在同等材料和工艺的情况下蓟竣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斤砍。   另外兑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卜。与速锐的非全框式副车架不同咆癌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溅版,由于加入了电动机和管理单元苗台,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茬,因此这样的变化当然是加分的赫雹浪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声襄辈杉、振动和声振粗糙度矛皖襄,欲知详情请点击这里)肯损,是个值得肯定的进步腿撩。此外羔社,与速锐相同类通,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绞搂,强度更高勉茄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芒份际,现款赋枭克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疚丰岛,不过福特已经为此做好了准备陛呐,日前刚刚发布了新款腹福克斯罐袒。它采用了全新的家族化外观坊谭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烁聘,不过它真正的杀手锏咀,还需打开车门才能发现拦赐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辱宪,进一步抢占细分市晨丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朗,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘶哼傲,比如轿车中的S5琴腿谐、S6唤、S7福修党、S8等等趁欣。就在不久之前的2013年12月献,奥迪SQ5也正式来到了我们面前我枯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型动,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)七邯。 外观递:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肝骇斑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赤,可以随时面对那些不识货的挑衅者谅罗。作为Q5的性能版车型傲隶番,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痘蹋,颇为低调眯币,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓝。 车型图片 基本参数犊瘦袄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缆角,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娃,特别是车身高度经过降低鲤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烈舜,而轴距也有细微的变化卵恋容。   其实只要细心观察段浦壕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芬兽肉,除了特有的徽标之外棋纠,SQ5的镀铬条有别于传统车型纯,采用的是双横条样式玻沪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钢看示,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽省廖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆块信。而配置方面骆淑苛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备簿。   尾部的变化主要集中在下半部分秋速含,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皮骂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挡驴牢,可根据行驶状态来改变排气开启程度螺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皖哨膛,前者就属于少数派刨。一个是只有追韩剧的人才懂挎,一个是全民百吃不厌盗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品短,其实上一代车型在国内早有销售抛导姬,只不过跟福瑞迪太像了灌哼姜,外观不出众莽,关键是动力平平漓罐,所以最后并没有收获太多册漂。全新速迈刚刚上市江份桶,售价17.98-22.68万元宫男饰,很有幸能够在第一时间接触到这款车疯钱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了模。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跨幻硼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拓略居。通过简单的对比崔肩槽,不难发现慧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唬,名字叫做ForteKoup捞渴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狸骂,售价17.18-20.08万元泌零。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惟背,它承了起亚家族的虎啸式前脸来匪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评师戒,现在看来谈不上惊喜袍担辆,只能说还比较精致猛惕境。虽采用了大嘴的设计腹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戒魔渡,或许小女生会喜欢痕沃溺。大灯全系都为卤素光源谱环,并带有日间行车灯牢推。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琳。   走到侧面标,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泰,但两门的设计为它增色不少借缆甫,在绝大多数人的固有印象中檀,跑车就应该是两门清锈乏,并且应该是无框车窗玩,仅从这两点来看峰裁,速迈确实都做到了略涛,开在路上的确引来了不少的目光追随挨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘉,我们一致认为车尾的设计更为出彩槐骄哥,短小滤冗饯、精干宦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仆。除此之外程疾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局渺蜕,而且排气管口径不芯怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强灰堪。轮胎为韩国本土品牌铃,规格为215/45 R17坞财,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佰。   当然阜肝签,如果你选择2.0L车型的话法,你所看到的黑色外壳后视镜捍、前后包围的碳纤维纹路饰板羚归、双边双出的排气管宪顷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了财佃。" "  讴歌这个品牌膛,或许很多人不是太熟悉屑。作为本田旗下高端品牌概森,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任徊骄钨,而且在美国市炒芷小,讴歌的品牌影响力是非常大的何受午。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力封,大部分都是人们对这个品牌不了解菏胃,影响力上不去汲巍新,导致在销量上确实不尽如人意涧铆。对于这次全新MDX的到来幢凶慷,个人持有赞许的态度免乒廊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袍抬,还是那句话钱聚塘,品质上去了石桅斧,接下来就是提升品牌影响力了妒撩犬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畴燃掣,大灯的轮廓更加细长诚芳全,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯时荆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寥孝,但内部结构和MDX并不完全相同蒙钙扣。雾灯被一条仿LED的光带替代脆丰口,进气中网的细节刻画更加运动变蓬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长楔泛傲,侧面造型给人的视觉感受非常低酮腊,这和前后大灯的位置有很大关系害抡两,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悼刷刻,注重舒适性横髓诞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感党,而压低的姿态却更加动感裸如泞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赫摧。尾灯造型相比较现款修长茬,优雅的感受也来自于细节的 设计探,但貌似通过我的观察蔑陛订,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梯歉愧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犊碍空,让尾部显得非常简洁拼群封。   本文导航蛊:" "  2014年2月20日娶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哼嫂。2014年型奥迪A5的最大特点是伯碌比,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国替。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袍硼,共有19款车型桐,售价在49.98万至85.8万编具小,具体价格如下贩避: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吭开烈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孤荷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慕。配置方面雀,也与现款车型相同隶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稳。   内饰方面卡,2014款车型也与老款车型大同小异宛龚物,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘革伯舰,同时门内饰套桅、座椅中央扶手认拾、都采用了纳帕真皮面料玩白泥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顺甩。而2.0排量以上的发动机则保持不变改磋泪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摆廖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化臂哆。   变化一艘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化操,在原有的缸内直喷技术的基础之上矫淖,加入了较为传统的歧管喷射幌损秤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坷,通过二者各自的优势甘惦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屎鹿。事实上藐悍,混合喷射也不是什么新的技术偏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筹僵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潞肆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吴。   变化二粉搅茂:排气歧管集成至汽缸盖内吧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靛,从而减低涡轮的负荷偏勤饭,提高涡轮寿命邦鹊。同时诚任,因为在进入涡轮之前进行冷却坦迟,相当于提高了涡轮的进气温度限制唾污厢,可以允许发动机有更高的排气温度夯稳骄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高但。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艰,同时结构也更为复杂仑扯哗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迹欺。对此罕,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚂狭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厢柑惨。   另外巾导,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杭洞定,还有着两项小改动傅芹艘。使用旋转阀哪矶耄块替代了传统的节温器本酮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上男,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弛。   根据官方消息途梨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上违滤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峦。笔者也希望在应用新的技术的同时极眷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巧。 责任编辑形:王晨熙" "  A00级(微型车)伶霉,在人们印象中这类车以实用性瀑、代步功能为主实媚烙,低廉的价格促使配置也不会太高辉敲爬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候献,一款车的推出打破了这一概念女菩,它就是全新奔奔芭率苇,来自长安汽车户。   感官是人们的第一直觉反应低,所以外形设计的重要性不言而喻丰伴,为了使人们印象深刻朗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的未轿,道理很简单娠,日本是微型车最发达的市场穗趟顺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展好,在2013年广州车展上骄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巫掳,除了时尚的外形设计以外谁,在细节做工上也有着不俗的表现洗。前脸的设计整体性很高钵场赐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条外伐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔼蒲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势删,不过这一点在外观上并不明显菜,这源于贯穿车身的硬朗腰线偶拐膏,有效将视觉性降低凰,同时搭配造型独特的双色轮毂蹲鞋,让这款小车看上去时尚动感伟苔烙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动板,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猎户猜,如果仔细比对默,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朴。除了引人注目的设计以外修栏菠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘛,具有加热功能的外后视镜都士、15英寸的抛光双色轮毂问凑涩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逝捶释,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页环:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市规报,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镁捂。不过隙扯物,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓜档,从内到外囱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粮环,可以说是一次完美的蜕变闪。那么这款新车究变在了哪里疙轿?它究竟新在哪态?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姑套?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5评莆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簧镰翰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屋,轴距则与老款车型保持一致岁力。在尺寸变化不大的前提下路嘛绢,改变外观饯捐、动力傅、内饰抚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关东草噶,2月19日这台新车也正式来到我们面前肩,并接受大家的考验盲窖滔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糯蛋难,但这8条是我个人认为变化比较大的纫此,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茫,我就有了一种预感蹬位,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陛梦惟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案被。全新X5给我最深的印象除了家族化外茬温,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笛队敦。首先帝,先说说全新X5的外观钝,“大尺寸双肾进气格栅”晾默圭、“开眼角式前大灯”窗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致普甩蠕。    现款宝马3系推出的时候来,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垒蹋,现如今随着全新X5的上市蒂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呸夯村。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞳畅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分割块缚,据悉缚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吞。值得一提的是单,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惠色漏,给人一种炯炯有神的感觉且。    由于新老款车型的轴距保持相同蛊帆挖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗜勉扭,反而侧面的腰线给人一种力量感酗,这也使得新车看上去年轻了不少时痢。细节方面踏,新车在前翼子板上增加了进气口缄砂享,突出了宝马品牌独有的运动基因篙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格确控痊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爸本桃,提升了夜晚的识别度孪吐肚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痢课假,降低了风阻系数肛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浑巳炭。" "  版权声明玛蛙寝:本文版权为网易汽车所有赁醒楞,转载请注明出处飞僚。   在2003年淌祭谅,奇瑞QQ的下线让这款时尚慈坛弘、便宜卜斤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溃甸,之后短短的几年间厩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扑逝,然而到了2006年长安奔奔的推出灸,打破了QQ一枝独大的局面硼练闷。一转眼虑,已经过去了10年的时间催,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占路,在这个追求个性竞驼很、讲究品质的时代饥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毋襄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则馈,而长安似乎也意识到了这一点魄桓咯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篡溶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者考巧?   从厂家方面获悉革舍廖,老款的奔奔(love)已经停产多枯,而奔奔mini则将会继续生产销售鄙慈闷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系下撂,前者主打精品中高端微车市乘蚁小,而后者则会在廉价微车市场继续作战抖糯。从定位上来看订弹蒂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丢,虽然沿用了奔奔的名字胳偷分,但整车的设计唯公涸、配置以及售价都会高于老款车型醇。   新奔奔客户群体是谁洛亨技?   在很多年前隧佰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结息椽,到底是买奔奔还是买QQ泛,在那个时候竣,很少有人会关心这款车设计的如何光、驾驶感受如何搂茫履,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具理拉,省油票盒俄、皮实刷燎、能遮风挡雨就行拎泄设。   现如今蜂死,80后末、90后已经成为购车主力撂痪,这些从小听着walkman啊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斤撼、用户体验以及品质都有着更高的追求鲤善,因此在座驾的选择上同样不会妥协歼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看级,新奔奔就是冲着他们来的刀添。   新奔奔主要的竞争车型是沁班软?   虽然新奔奔的官方售价还未发布百,但从目前得到的消息来看堡,5-6万元将是其大概的价格区间碗巍海。这个价位中既有一些合资的微型车砷次,也有自主品牌的紧凑型车晒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泞输,比如两厢赛欧靶花、奥拓慕、玛驰以及低配雨燕等等车型凸环。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绢簇娟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些累,产生竞争的几率比较小霜艾。   外观范顶:惊艳尺随劝、和谐嘿口侯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型效监,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叫蛔拉:高离地间隙廷瓤、车顶行李架放撵涂、双色车身等等参挞。没错拱密遣,无论是跨界颊陀量、越界还是交叉车型价,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吝。不过世间万物豆光顺,徒有其表终究很肤浅世掂,我个人认为娘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钞抡嫩。所以冀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时创惋赊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糖忍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妈,它集沃尔沃所有看家本领于一身箩勒,可谓全副武装茸辛匆。为了让媒体更好的体验这台车酞泼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腑午。没有固定线路千,没有领队车辆问樊被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾好氏川,它会和每一位汽车媒体人独处12天星卯。而在这12天里煤,我已经和它奔袭了4100公里熄窜,横跨了三个省份筛绢盛,体验了柏油赛道境狠乱、软土拉力场呐胯、冰雪漂移壳汲尉、高速狂奔脑呢南、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奔踏使,当然熔硅插,最终的结果是琶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲卧褐,正所谓日久见人心斑伟码,交友如此融颠,试车亦是如此犁雀。回到正题咀滩,和往常一样品淘,对它的了解还是先从外观开始橇稍轮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剐,相煎何太急”这句绝句该颈补,而在雷诺—日产集团旗下诡,有两款车正在上演着这一幕骏外。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戊,还有这出色的越野性能虹绢怖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粪何芹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下薪挎,买谁更划算洪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屎落途,作为英菲尼迪的顶级SUV躺缅间,QX80的售价高达152.8万牛,但经销商处可以优惠16.2万年菲柬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菜,虽说16.8万也不是个小数目冀似。但对于消费者来说权碌,一个日产馁逢,一个英菲尼迪蚀芯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牢媒财:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV先,它的身材绝对够大痪芳诚。从上图的数据来看乓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屠活,尤其是将近5.3米的车身长度诺,会让您感觉驾驭它有点困难蔷备麓。另一方面柯健协,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讣豹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霖抗爱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轨到比,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅停。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仕,同时也显得异常凶猛砰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拌催,整体造型圆润劝,没有多余的线条作为修饰盆葱,但是反而会让人感到车身很厚实褪猩取。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗅曹禾。同时注意它车窗的设计爆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祷蜂究,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勾鲁娄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计段烂救,也没有了那种霸气潦,转而给人的感觉是设计很前卫秒。车尾的饱满程度与车头相呼应着凡,丢去了上一代的直棱直角卿才痢,饱满的线条凸显着丰满的层次感饶舌咎。   日产途乐很戏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袖起,虽然脱胎于英菲尼迪车型桃遁饲,但途乐依然拥有自己的外观特征炕没哪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性结虑惟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈夺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暴瞳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出募蜂怠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底起米蹬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气并际穆,成为了车头亮点之一陋浇疼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫁谴唬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型白坷,这项配置自然是少不了的冗双。我们可以找到4个摄像头蚀,它们分别位于车辆头部磷寝、左右外后视镜下方和车辆尾部魂行比。以便在停车过程中梧俄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况模寇衅,让您更加自信轻松的把握泊车空间摹墒孟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疾靡,大大降低了停车时的事故发生法。   途乐   通过对比发现萍屏酱,两车在外观上的配置基本相同伤武,差别仅在日间行车灯上娘措,不过随着QX80年款的推出荆嫉,日间行车灯的加入应该不是件难事苗堵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讲到寇,在相差仅有10几万的时候时袍首,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攀。    责任编辑颇狗间:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糙粉,除了奔驰G墨旧、丰田陆巡系列涡婆、牧马人等替辟,双龙雷斯特也是其中一员环,而且雷斯特还是柴油车馅被必。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侯锨泌,以目前的接触来看魏,双龙雷斯特W表现不错妙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前协,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰清,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒜河。当然韧,在随后漫长的几年过后趴录卷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞧甫焦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO替扮琼,该车型最大的特点就是其尾部造型荡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脚犬椽,宝马方面肯定不会承认誊滤葱,但从年份来讲休,明眼人一看便知彪内。   外观澜软:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渴,该工作室的创办人正是乔治亚罗茫,不过大师的设计未必符合所有人的审美戈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异久锈沫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调行虎歧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势天,但为了照顾空气动力学与线条流畅绍险,雷斯特的车头是圆的峦哭,所以在当时看来有点“离经叛道”假募。   而到了现款的雷斯特W扫,这个“小问题”被修正了桅杉,一体化的设计已经是大势所趋涧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脱疲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剂绍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掏举,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相貉那。通过车展上的展示膊斥,小编已对这款纯电动车型有所了解祈扒乳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凰稍坷,时至今日琴屏亩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墓搅孟。据悉氰仙澄,之诺将在今年的2月份开始接受预订订,上市后将以租赁的方式面向消费者泻,具体的细则目前还没有公布麻,上市后会有着怎样的表现慷,我们会同大家一同关注柬奉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倪吗,简单了解了一下之诺这个名称的由来趟兰律,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矮肚患。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牟姑百,毕竟是基于宝马X1平台打造荣任慕,因此在多个方面相似度高也并不为过睬匿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E发,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现失瓶,其具体的表现如何贸炊膜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验须卡。 责任编辑枢:沈楠" "  版权声明跋:本文版权为网易汽车所有聘净墓,转载请注明出处碳普。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朵蔷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸵纲。它们的可见程度狡夏尾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畏到。可见度甚高的两个文字的组合定,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擦。因此人,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叛。哦剩刑拘,对了上如暑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思固。意大利人的自信吻宛庭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祈系:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搓撅如?咱先从减开始说起硕潭堤。 Q嚏伸铅:致悦只是切掉屁股的菲翔么梗投捐?   A毋跺叙:非也酷讲溜,前脸亦有修改搽,整体风格统一隋蹲,协调度很高滥示。   我相信Roberto Giolito先生胆巾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骄轮,在设计Ottimo的时候较纲,一定会更加从容梅慷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思籍蛔。在他的心中灰,应该有着太多关于年轻芳勉卑、活力的理解港让,而这恰是Ottimo的设计要点毒系么。 外观总结   赞粗烙:个性鲜明娄骡联、标配LED示宽灯莲郡靶、轮胎用料厚道   弹阂芥篮:低配删减雾灯   " "  版权声明婚:本文版权为网易汽车所有赤昆乔,转载请注明出处渺表。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卷士狭,虽然距离现在已经有两年的时间棱棵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铣。而今天爆浆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘既钡爸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壳镀堪,并且还是一台后驱车酥。没错饺多鹅,它就是华晨宝马3系返。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玲洽,其配备了2.0T发动机秆何,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宠碑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兰陪艘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粟犀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贝耿豢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗护胜。不过在今天的冰雪试驾过程中窘杆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叔封寸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现混,必须先打好理论知识的基础闷。于是在摸车之前举毕伐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伎铺蔼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烷。 ● 项目一   热身结束了位础狗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捣伺。第一项内容便是加速和刹车涎洞,是不是觉得很简单湃蛇估?其实里边的门道儿多了去了陶捻。   在项目一结束后田,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搽悉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尽泰。一开始大家相差悬殊揩脐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斑厂。接下来的项目二会比较刺激一些磋,经常会出现手忙脚乱的情况赌邪侮,但只要理清思路按部就班的做岸沃,想要完成整套动作并不是很难五孔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹊柒:本文版权为网易汽车所有位档收,转载请注明出处跨为款。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了头,不过始终都仅有手动挡车型倡讣,虽然目前销量也很出色俺伐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户反解椭。好在这一短板即将成为历史此蘑镜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忙抖,新车将于26日正式上市灭叼,我们也于第一时间进行了试驾体验尸帽盯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸥铜兜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翔校汀,在外观方面也有变化臂坪醋。新车根据高低配车型提供两种外观方案拿杭奴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钩,而高配车型则对中网笆缕、保险杠造型克头骑、轮圈和后反光板都进行了重新设计丸。值得一提的是巨娟凹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睫。   新样式的轮圈非常动感萄滑难,在同级车型中实属罕见篡揣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致目粪,轴距依旧为2725mm畅校巷。车尾的变化相比车头要小一些掀磕锣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卉,不仅可以提升安全性屋谩,同时视觉效果也更加出色胜。 有态度【试驾评测】拉叙娃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煤陀?   扫一扫峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戈晤,一汽大众全新高尔夫正式上市舒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亩,其中1.6L拥有三个车款耿赦,1.4TSI拥有四个车款衫汰,官方指导价为12.19万元—18.29万元糕豁墒。具体售价请见下表壬枚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戊台赡,但是却拥有三种功率版本衡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旦评虎,因此在动力系统方面勒殊替,消费者有三种选择翅潞。    我们从上面的数据可以看到扔搁畦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誊辉垮,1.4T低功率版是主流之芽痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羞唯潜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮居,但是它的售价高达18.29万元陕薪镁,相对比较贵记哼辨。    全新高尔夫提供九种车身色彩佛泼损,分别是塔希提金俩钩、唐古拉白性棚动、珊瑚蓝休、魅力紫粉坑、玛雅红佰测、季风灰巴、水晶银以及深黑和极地白送仇示。 ①拎:16寸Cosmic款轮毂 ②常:16寸Cubix款轮毂 ③建浅奴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂安皑,其中15英寸的一款憾,16英寸的两款递奖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备策胜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羔鲸绣。    全新高尔夫提供标准座椅琴狙胎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅橇危,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勃侯,舒适版车型则都配备舒适座椅谈洽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版美癸头。    在材质方面缮搞兑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奉,分别是上图所示的DianDian黑色织物粒矮、Zoom/Merlin黑色织物财、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择负,分别是Vienna黑色真皮税、Vienna米色真皮挡溅沛、Alcantara黑色翻毛皮扦澜、Alcantara棕色翻毛皮熔丘憨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帝,有两种风格可雅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料行僻,同样有两种颜色可涯唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恼恳,有黑色和米色两种可巡琅獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅容豢。    在车内外装饰件方面里肮痛,不同配置的车款也有不同的安排贫加。像侧窗下沿镀铬装饰条定、双排气管帕、镀铬装饰双排气管霸雌、动感鲨鱼鳍天线砍、真皮换档手柄凤白偿、科技质感装饰条沽娄迟、金属风格装饰条碾、碳纤维风格装饰条等等栓位熬,针对不同的车款都有不同的配备喀醚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔚完,配备有MKB多次碰撞预防系统解托矛、ESP车身稳定系统腿库妈、ASR驱动防滑系统柒呈、XDS电子差速锁情入匪、前排侧面安全气囊腑、后部4探头倒车雷达门、前部行人保护系统算、自动静态转弯补光功能等等彻杀金,但是在舒适性以及功能性方面绩磨纲,并不是很丰富盘腹绵,但是也可以满足基本使用太。   1.6L自然吸气车款如何崖韧湛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽啊,它拥有手动时尚离乌熄、自动时尚以及自动舒适三个车款褐,手动时尚与自动时尚的配置一样何,在价格上二者存在1.2万元的差价放,主要是变速箱配备的差异缕铜。所以在配置对比环节辫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幌路,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元先,差价为1.1万元稻浆。    在配置对比的环节我们可以看到色掏小,时尚型与舒适型之间的配置差别煌,大多数都体现在外观内饰的装饰件合杭,以及车内一些常规功能方面箔闷,主要是顶棚储物盒涝拴杉、后排中央扶手暑抚焚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帕,实际上最有意义的差别在于全景天窗搔、后排出风口挖、蓝牙电话馈师、定速巡航亢稍、驾驶席座椅腰托鞋希、TPMS胎压监测系统这几项上处华胁,不过在这几项配置中答匣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瑰长,尤其是全景天窗慈撬。    从价格上看弊理,二者的差价为1.1万元范,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骡捕多,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户百,所以我们在这个推荐环节械榷弟,更多的倾向于低配车款阀。 责任编辑侨掏哪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顿怖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埔克。它采用了全新的DS家族式设计风格茹,延续了一贯的法式浪漫风格势己科,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玻协。新车基于DS5平台打造藩累,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驳。预计在3月左右上市蒋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剑,让我们一起来看它的表现如何滇。 外观娥饯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敌琶啃,却多了一些时尚及科技感獭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性北售,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朔桑。镀铬装饰拿捏的也比较好速。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僵彼擞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品培。也表示着DS的品牌走向独立密图。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冯钳剑,有着都还算不错的账面数据谱罚禾,车身长度为4702mm妊,宽度1840mm博毛,高度1515mm.轴距为2715mm拍。上市后会把目标锁定在奥迪A3镣。 车型图片 基本参数臀宏亩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面程,除了前车6颗驻车雷达之外吓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秋绰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯得梁梢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灰健泉,从视觉上拉伸了车辆长度兽偶眠,尾部设计了一个小小的尾翼戒佳,尾灯下侧字样表明了其国产身份慈架踢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劣,真正的排气隐藏在了下面亢摩袄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刑光:高离地间隙慑、车顶行李架荣勘、双色车身等等丝颓。没错捞何,无论是跨界乔扫酣、越界还是交叉车型喊献铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丹。不过世间万物绦,徒有其表终究很肤浅冀,我个人认为的,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跺。所以杯陛撼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栏锨矗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍妹南。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款室描,它集沃尔沃所有看家本领于一身佰篇海,可谓全副武装怕槐。为了让媒体更好的体验这台车卜脖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刀困甘。没有固定线路解,没有领队车辆端穷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磐考,它会和每一位汽车媒体人独处12天挽吮。而在这12天里皆鼎跑,我已经和它奔袭了4100公里女第刺,横跨了三个省份不才虽,体验了柏油赛道们、软土拉力铺抚、冰雪漂移倡弗罗、高速狂奔播拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话槐躬,当然表全,最终的结果是莫惩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耪速垢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹊,正所谓日久见人心沙,交友如此毁朗绿,试车亦是如此欢地错。回到正题赦翅染,和往常一样防,对它的了解还是先从外观开始煞降。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磁、多样化是一种趋势辱疽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撬目,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲁汹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梧杉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妨承,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凸骚衡,上市至今保持着约5千台的月均销量衫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磷泪迸。 外观/内饰对比豌口:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虑乘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的南壬锌,毕竟师出同门乏来。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管路芳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吐填酥,远看很容易被误会成排气管漂般诵,但事实上真正的排气管被隐藏起来旁写石,整体尾部设计显得层次更为分明密。低配车型配备有倒车雷达匙藉,高配车型还配备有倒车可视喂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拱纠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点履萍该,修长的车身与宽厚的D柱钨辑,加之出色的后排与储物空间寒担操,俨然就是一副旅行车的范儿连誊牌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颅,它完全可以称之为旅行版朗逸很含霸。    车身的线条连贯自然南,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汰姓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巢瓷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些标矛,调整了尾灯的白色灯带位置金,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重会冈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同食滔惦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椭,内饰板件的用料以软质材质为主抵,接缝及做工也较为精致尾,与同级车型不相伯仲贸叭。从实拍的车型判断抬,自动空调的票、ESP系统徐、电动座椅暗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浇梦,至于具体配置还有待官方公布雌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歉骨,同样是大众家族的传统布局蔼褥尼,整体的感受都很不错龄秋,方向盘守、中控台的每个设计很都容易上手鳖,从材质上来说夹,朗行是塑料感有些明显的居贡旧,好在其工艺上还是有保证的半挫,并不会有很廉价的感觉窖贬绕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歼火,销量在整个家族中表现最为可观窍岔蛙。近期丰步句,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檀捻,新车主要变化集中在外观遣,同时针对颜色肆逃、配置进行了调整胖冕恐,以保证其市场竞争力入栋。在豪华紧凑级细分市场中禽羞免,奔驰A级是CT200h的劲敌之一路递辅,通过下文的对比分析滩瓤,希望对有此购车意向的网友们一点参考哄椿。   备注少纬甫: 为更直观的进行两车的对比分析瓤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搞随喂、CT200h F-SPORT)帆纶,市场优惠参考自深圳市场搭。 车型图片 所属品牌澎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陕,内饰做工精细    车身尺寸方面狭蹿芹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赂夯,其他参数均小于奔驰A260醛斜。从外观和内饰设计风格上看绰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爽卉帮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诽如浆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溯娘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杯殊空,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皆舷琼,全车充斥着力量与美的线条诺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菏,硕大的单条幅进气格栅眯皖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发公甜顿。    相比极富视觉冲力的前脸造型袭衫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锣,但并没有脱离运动能遍会,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓便,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炭稼酞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渐虱,同时下侧雾灯造型也有改变毫橙衬,车尾部也进行了一定的改动毛堪趁,整体感觉更加运动期绦。另外室歼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骏握,形成强烈的双色反差瞎。    F SPORT车型装备了整车运动套件能,涵盖了运动调校悬挂悄、运动包围担、运动阻尼减震器辽缅、熏黑运动轮毂袭咸、运动车门脚踏板氯丰绞、运动型铝制加速踏板事睫抄、制动踏板蠢、脚歇板等喷。    三幅式平底真皮方向盘拎、红色元素点缀的空调出风口靡牛坡、铝合金踏板胆奔报、仿碳纤维装饰条等等饯仁盘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感华檀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格河涟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秦粉,将方向盘念冉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缓连,增加了便利性史,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动供旁,分散了注意力蔬怀颅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肪拿狄,是多数第一次购车家庭的首选要求缝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纬截。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浇蜗惜,会有怎么样的变化拣边,一起了解一下肛途匠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的珊,镀铬进气格栅增加了些许立体感酞,更加显眼的X造型前脸婚,迎合年轻消费者的审美凌。大灯的改动有些另类台嘛拆,在我看来接受起来还是需要时间的瘸僚掀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摊底楔,新款在车身尺寸上有所调整泡纳俩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沃,轴距保持2600毫米不变旅隶珊,相比现款仅车身尺寸有所增加刊。   车尾的变化不大辉途,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厂武,以及牌照上方增加镀铬饰条隶,尾灯造型无变化撅。实拍车型为高配版本口凑,但仅配备了三点式后倒车雷达跨旧。   新款的15英寸轮圈造型不错然,轮胎选用优科豪马撇融,规格为185/60 R15祟,备胎没有缺失谎差,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徊富喝,在年轻人中更是屡见不鲜疟。在学校要有个性崩哎,在单位要有个性蛔滇,穿着打扮要有个性纶旅苔,兴趣爱好要有个性供。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢停吕?如果你有这方面的兴趣寒力疟,那么杰德将会是你不错的选择钵。可谓自成一派的它搅搐先,凭借着并不起眼的车身尺寸翻萄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颊贬?还是旅行车眯焊瘦?或者是MPV春瘸?但这都不是事儿韭掸划,只要适合自己就OK另丁寐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峰丝哭,喜欢接受新鲜事物的他们统,正好与杰德不谋而合什。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臀扰,此外乏,六座的乘坐空间错梨,也足以胜任日常的使用需求谦群。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涕浦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢博熟?自2013年9月6日上市以后泥欣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孝,力压大众途安和马自达5等竞争对手鼻镀,它用事实结束了我们的疑问拼。除了这些汹,杰德还会带给我们什么样的全新体验么洪,让我们继续往下看湃宪。   " "  若是经常关注汽车之家的话任,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凌湿潭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”希把。虽然我们这里并不提GTR拓沽跋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碌垃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付4喂克斯ST观态授,令人刮目相看体。与此同时化,在秦身上昂焙哀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馁、做工以及舒适性表现上的明显进步颅辟。 外观造型仿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程随娘缎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唬,近年来推出的新车型如速锐淮挫、思锐以及大家眼前的这台秦驴固,都可谓一个比一个漂亮齿娜。就以秦来说蹄善,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墓桔奖,很是亮眼棱髓,同时也营造了较高的前脸识别度眯栏模。   车身尺寸方面扫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炭如,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔷烷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒂旗切,2670mm的轴距表现则处于平均水平匙拼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同燎布梢,其整体感觉与速锐大同小异赴些报。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吭核幢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接燃适逃。无论白天还是夜晚递逗,该车的车尾识别度都非常高挛穷。而且内部的光源肛赊,除了转向灯为普通卤素灯泡外概,示宽灯翁垦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED型算。   充电沏常、电桩安装及质保/售后介绍捎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口快抚硅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侗角,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狡妊,据官方资料介绍晨,充满一次电大约需要5个小时左右滔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)手妇即。   同时燃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩愤,虽然价格并不贵苟,大约在6000多元鹤鼎,但对申请人有一定的条件限制强,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盯旦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准换反淮。当上述条件都满足之后掣渡梯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耽弟剔,如果一切顺利貌谈,最快1个月内就能安装到位并通电使用操挂榔。不过目前镭捻,秦还不能实现快速充电肠懊顷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聚,只是目前还没有这样的配套充电设备母。   针对秦的特殊性撅甩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埃鹃虽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茂勤酞。其中香抱捌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全备芜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶塑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傻裁、绝缘手套和护目镜等设备茄,并规定在检修车辆时必须两人在场稳沛。以防车辆万一发生漏电靖算,威胁到维修人员的生命安全靶泥撕。   与此同时侯咸蠢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抗合唱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牛醛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拒透叛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型经伺赶,整车质保为6年或十五万公里驰倘腹,电池组为10年或二十五万公里)协扣食。总之捣趴妹,从专设的维修工位磷刺鹿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遍蔼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藩,而对消费者的购买更是一种信心的保证奈僵珐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罢,中国汽车市场刚开始发展挖刻旦,市面上可供选择的车型可谓寥寥革,在那样一个年代帆慷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廉舞,并且在之后的相当长一段时间眷辛勘,人们心中仍对它们有深刻的印象腹。时至今日既慑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泉,在数年激烈的竞争中偶脯村,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秦隘权。这回廊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嫁,我们也借这次机会为大家做个全面对比醋仕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崔贡:外观内饰(包括设计和做工)失硕双、配置烫把坤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吠煎、储物外叙、油耗的姆拍、驾乘感受豁凸、加速性能瞬、刹车性能婆局孪。同时劫迫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埃酬、同价位车型的什么水平伪品冠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型封串,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苟,目前约有6000元左右的优惠达,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磕台,在优惠方面差别比较大耽毛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拿,根据论坛中近期的提车价格叫枯浩,9000元的优惠还是有的绢点。目前吭绵叙,两车的售价依旧属于同一梯级付。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致遂烹,只是配备了卤素大灯及雾灯馈,透镜矩、日间行车灯这些都没有抚撮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系券车,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸿犀,因此我认为两车的配置可以理解混,符合同级水准疽借。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帕碌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比须确,两车的各项参数也处于伯仲之间且竣寇,差别在6cm之内皑梦苗。在车内空间上呐捂,两车的表现也很接近讲誓镭,我先剧透下吧握,结果可能跟你们想象得不太一样荡。   相信看到这里茂酸,大家最担心的就是如果车辆没电踌厘某,后备厢是否还能打开的问题安。捷达看来是妥妥的没问题教锨锌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吼廷痕,它的后排座椅靠背可以放倒穿谓茸,之后即可顺利从后备厢取物斜汰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腥。   在倒车辅助上表,捷达配备三点探头崔唱苦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骸咳啸。这里多说一句徊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猫丰,让人觉得很不大气鹃,并且低于同级别的水平膏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伴宏敝,舒适型也可选装倒车影像弘蛙疙,比捷达厚道一些寸。从普及性上看姑龋,能够达到同级别的平均水平捍碴逼,从功能性上看攻,拥有倒车影像的它则高过平均线了颧垛使,给好评弗。   两车都是15英寸的轮圈膘抽盲,造型上也是各有风味玛,轮胎宽度也同为185mm佬。从售价上看此糠肌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔬纤撩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丰梗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痪烙,让我们在后面的制动测试上见分晓币挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膳,借着中期改款的机会胸卞卷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姑辅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揭。应该恭喜它奠环,至少在我眼里超,它确实达到了自己的目标疲纱。过往凭借动感的外形坏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囱到卜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辅比衬。   只可惜难,刚上市不久的2014款起亚K5坷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荚峭淡,而且它们的价格都处于K5车系的高位矮懈,受众群体并不大耐。前段时间怯切,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泡,并撰写了《起亚K5购车手册》搪星挞。文中秃窝肺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啡娠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桨描号,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邻。自从起亚鞭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阑,互用研发产品的例子不胜枚举檄讲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度徊酗慑。该发动机的最大功率为245马力嗓抡冷、最大扭矩达到350N·m两体亮,账面数据处于同级别的上流水平纳尖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钦姥钨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姆掏鸿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庙纳。   在涡轮增压祁、缸内直喷等技术的加持下勿郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锋黄,并且一直持续到4000rpm赦。得益于涡轮介入较早辞羌阑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敝,而且它的油门也调校得比较灵敏颗。在实际驾驶的时候扰牵,可以感受到它的起步轻快自如插桥布,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比麻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些车醇点,但差距并不像数据相差那么大寿梗。在整个低转速区间绘,它的动力输出不算直接奋箩扛,缺乏一点活力司绩,给人一种有劲儿使不出来的感觉纤拷彩。   于是考,我把油门再踩下去一点鲤惫,动力突然来得很快焙舅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诗怜涧,毫不费力挪轨埃,而且可以感受到车速达到120km/h时僵竭,发动机还有充足的动力储备蹭济藩。它的中段加速能力让人满意粗,虽然依旧缺乏一点活力旦绥烂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稍嫁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霖及抱。   还是差点意思嘎陆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感写稳抚。于是褂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式齿,6速手自一体变速箱切换到手动模式汾宛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹦耍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僵弄。它的油门响应足够快侮翠讣,发动机的动力输出得到更好的释放愤茎,方向盘的反馈也更加扎实倘亥。除了SPORT运动模式外诉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仓,运动特性从SPORT串奠、标准到ECO逐渐减弱缓阔,驾驶风格也逐渐趋向安逸烯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肉,平顺性极高鞠,而且动力的衔接也让人满意秦猜。若以80km/h的速度巡航郴乡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沪刃擦,对于燃油经济性的控制也让人满意尖电。同样值得表扬的是降挡速度尸挟,在中段需要加速的时候深踩油门返厦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骨湍,而且换挡冲击也比较刑汀,不会让坐在车内的乘客感到不安叮财惟。   前麦弗逊啸、后多连杆的独立悬架底盘结构牧芭蕊,在调校方面仍然有很大的提升空间蓄点。它的弹簧足够硬疚,但是减振器的阻尼不够大岔途忿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憾,会有细微的震动传到车内粗幢,以稍微快一点的速度过弯迸,车辆的侧倾会比较明显擞探,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳当。安安逸逸地驾驶肯定不是问题紊,舒适性让人满意锻袜,但如果需要激烈的驾驶的话蟹,后期对悬架的改装很有必要绊。   它的刹车盘相应加大了尺寸钠淑巍,刹车的力度足够党,不过刹车踏板的反馈缺乏线性誓雀锣。具体表现是吝,刹车踏板的前一小段是虚位费,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翠匆,制动力度会突然加大练,需要一点适应的时间颊耪缺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻无餐府,发动机的声音赂氛楞、振动都非常小驴挛澜。然而蒂,在速度上来以后稗屎,噪音的上涨速度也很快茶浑恳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咐谅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恭馅。   我得承认很棚通,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲁忻,但在起步和中低速行驶的时候卉,动力参数上的优势并没有完全体现出来壤四,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媳坛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吉涡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奢。当然蔽洽棱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讥氨。另外涪蓝,值得一提的地方是丹,在动力提升的同时堆雇,它还加入了行驶模式控制系统弹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用情,它的动态性能相对有一定的提升窝接,开起来也更有活力和乐趣诺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肥咆刮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饥某,只有手动版车型销售癸,导致产品线还不够丰富酞酬。而就在去年11月柯式,海马M3终于推出了CVT版车型识,7万-9万元之间的售价龄提,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求默钵炊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30范距被、逸动还、宝骏630以及启辰D50等车型搭捂猎,竞争还是比较激烈的肮。作为一个后来者瓤恫缮,海马M3是否有足够的实力立足狭?下面我们就一起来看一看搓杉女。   动力汹纤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溺倪波,其最大功率为82Kw裳陇蒂,峰值扭矩是147Nm舱。从账面参数来看寺努衰,可谓非常出色姬,一点不比合资产品的数据差菩纠酥。对于一辆紧凑级轿车来说惯猴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了动搜百。    开起来的表现紊醛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滩裴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吕扑饭,如果想要充满信心的快速超车蛙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择络祷坊。    我知道会有人问瘦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘉烘迹?说实话澄,我觉得大家都没什么区别速峨踌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洞,也是低扭不够强碳,需要靠高转速来增强加速能力皇峦。    可以肯定的说槽逞,除非是加上个涡轮增压器诧。否则的话胶菇,这个级别同排量产品之间的动力表现纪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虫剖。我个人觉得暑,这只是消费者们需要认真衡量的一点贪,而非全部略。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醛集,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铂壬,动力传递平顺连续的特性鲸,有效的提升了整车的行驶品质感极。顺便说一句踩倡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外检钝,这也是比手挡车多花点钱的好处铜貉。    深踩油门时细茂是,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耙唐,来保证动力响应足够顺畅拨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歉额。此外勿鸡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坟,功能性极强穿黑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现点,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后采斜,g值才开始达到最大的0.366g栖藕荣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馈沮,此时车速大约在30km/h左右恐莎,达到60km/h用时5.24秒烦脖,冲刺到100km/h用时11.45秒狸创惧。    接下来看看海马M3手动车型套蟹,在加速到2.5秒后丛泉圭,车速已经达到了差不多40km/h偏醒闷,达到60km/h用时5.01秒眠径,冲刺到100km/h用时11.28秒恰,比CVT车型略快弹辰巳。如果不较真的话糯花视,可以发现二者的差距其实非常邢拧,相应的在日常驾驶中其实也一样敦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米返暑同,就这个成绩来说答缓侵,它的表现只能说是非常一般保坤际。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芜垂,它的表现就算好多了习。 责任编辑扯:沈楠" "   近日考全,宝马官方发布了新款X3的车型官图绷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作管辞烽。从新款车型推出的速度上来看瞬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饲遣锹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寸。    早在2003年骡衫从,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颧模。10年以来糠掳,宝马X3已经销售超过了一百万辆贾,自从2010年上市撇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醋安。因此梯敝,2015款作为X3的中期改款即,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玻,优化后的大灯组造型空娥芹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰示,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多司镰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摧灸巾。通过官方图片轮篇才,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时畴,也融入了宝马家族的最新设计语言伺,与新X5一样采用了新的中网边框设计恨,在视觉效果上更具冲击力厕糜。    在头灯部分拭泰秋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光合,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疚温。另外砰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驰,配置方面它还可以选用全LED光源抚,再加上选配的LED雾灯画富,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侠。    新设计的前保险杠极具力量感垫,并融合了镀铬谜碘跋、塑料格栅以及金属护板另,进一步彰显新款宝马X3独特的造型并达娠。此外掂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裁母舵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靡铅雹,也使整车更具个性化风格我妮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佛:4657×1881×1661mm贤寂萄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惨肖敢,轴距也同为2810mm袒节丝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奈轨,从车头一直延伸到尾灯的腰线挖却,让车身看起来更加犀利且极富层次感杜交。相比变化较大的前脸槐帕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒙讲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰七殊酵。相比X5巍攀,新X3的尾部更加耐看博监,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓤市,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分葛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袍陵,视觉效果并不是那么给力密驳鄙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崎颓土,新款X3也不例外差垒哄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姓、后部的防钻撞保护装置憋疽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套患剃首、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讨。此外降纬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逃季蕾。该车还可以选择六种车漆擎赔缄、三种专有的18捣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脚铝。 责任编辑媒枫幻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澄疼藏:Quattroporte(总裁)媚时,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拆挪病,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豆诧:Levante灰,还在2013年4月的上海车展上婚矫频,以全新总裁平台为基础挖忍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坤颊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峭炬申,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款角:Ghibli……   以家族设计为本涧垮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刹桓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同版接,改走豪华中大型轿车的定位肃冗眷,车身尺寸长涩年拨、宽台、高分别为4971mm烽淀恫、2100mm和1461mm宦,轴距则为2988mm宪小,直接锁定奥迪A6娶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo当、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颈彩关,且融入全新总裁的轮廓特色嚎钵喇,以紧实并极为流畅的曲线蓝客拳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格添孺畏。    于是在车头设计上胚吻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽期、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩如口,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隶睫合,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计短本,将蜂巢状格网嵌入其中姐,且尽可能地加大逗,再搭配角度更为锐利溪惨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稳窘脾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屁窗诲,所以厂商在Ghibli的车侧刃旧掠,除了保留前叶子钣鳍状孔道泉凯辜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹭浩肝,也师法了总裁车侧的设计巳桔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玛绊塘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霜频,另一条线则从前门下方迸出乡尺,向后朝车尾紧缩旁,滑顺动感且充满肌肉感魔港赣,并正好可呼应更翘的车尾设计羌拾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喝哨草,速度感浑圆天成缮孟。 内饰向旗舰看齐袖莫薪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抹拎簇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窝峨挽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竭蒋浪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匈庆光,也把声控沛吉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片部翘,右侧拨片负责手动升档突、左侧拨片则能提供降挡卉拔。    此外戈冲,三辐式方向盘的前方恫磐递,一样是借自全新总裁的蓝底白字吮、双环式仪表盘似,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亢朵,左侧则是表底超过310公里的时速表公尽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绷孪,可提供显示油量拧沉陈、水温啡股皖、挡位与导航指示等行车信息恰绿缝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惟就疤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脊惕,告知驾驶者目前的驱动状态派煽何。    和总裁稍有不同的中控台卧健、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟片,以及可触屏操作的收音机电台选择苔队、音源切换敌蜕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赁乒匣、空调温度糠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗡,空调出风口则移至屏幕的两侧畔,下方则为恒温空调系统调整出风量监凯、温度与出风口的位置酒法汲,以及音响系统的吸入式CD夯,设计上较总裁车系更加简约灵,但用料与配备完全向旗舰看齐啡谱,展现了十足的诚意赖弟冕。    较为可惜的是抢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm列篡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性断护潭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当计胁,包覆性和支撑性也非常出色窝。    但是后排方面掳、便没有像总裁那么充裕坪委吹,尤其膝部与头部方面伎珐,身高174cm的笔者坐进去后界,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赋冬脖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尉,也刚好替前奔旦颅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诬橡蚊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堵。 责任编辑遂秦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痛谜喜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了安叭坡?后来一看丧筏,哦菲,原来CC是“Cross Country”颁离。继续了解发现有点意思搽涪节,底盘抬升檄耽滩、高功版2.0T五缸发动机弊控藤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腹独伶:目前的普遍规律是褂恕碴,产品分得越细刹己,总销量提升越明显传必匡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脆玛槐,它的引进垫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦档。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耻够,主要分布在前脸和车尾钾剁,从外观区分它和普通版V40很容易珊休懦。底盘抬升12mm动然,这么小的数字对视觉效果影响不大实固,整体协调感没遭到破坏欧。    车厢内部嫡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鼓,除此之外内饰并没有过多特别的设计娩辞。之前我们已经发布过实拍文章晾故,车身相关内容有详细介绍赌瘦鸡,因此这里只是简单提下要点蛾胚,就不再重复描述了痉呜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冲晦耗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机编徒,最大功率214马力精,峰值扭矩300牛·米煌,型号B5204T9焚敛将,是普通版V40那台发动机的高功率版本提,那台机器的型号是B5204T8瓢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒教膝容,今天会是什么成绩豁算品?稍后揭晓丹。    变速箱没有变化刷广,依然是日本爱信提供的TF-80SD毒桑钡,六个前进挡傲厂瞬,带手动模式和S挡投漏啪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拢,奔驰A级用自家的7挡双离合肋昂,沃尔沃这台6AT暂无优势骸,目前他们还没有新产品投入实际应用汾,理应加快脚步绢。   驾驶喂钩:邪恶的S挡    驾驶部分苗诺,我想说说D挡和S挡的区别儒点。看起来挺初级的一个话题呕泌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耿坡。D挡油门响应迟缓竣,在激发变速箱降挡之前爱,需要稳稳的膜痴、持续性的向油门踏板施加压力烂势屑,慵懒的降下一个挡位之后蠕幕市,情况有所好转煞甩,动力给得稍多宽炽堆,也就这样尺刻脖。    不满意对吧殊帛屁?可以把排挡杆向左扳到S挡茄褂,切入“邪恶模式”撕举。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呸憋,转速拉高1000rpm以上撑面棋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来困,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狡桐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缴池,脚踝每动一下密,车身就顶起往前猛扑一下绕绰。深踩油门汹,转速迅速攀升琳,跟D挡时判若两人涵钾拳,两百多马力目、三百牛·米董撵淳,在这个尺寸的车身上爆发出来沏郡,过瘾入妮浓。    激情过后细细品味季画,这套动力总成有两个弱点需要改进俊,一是怠速时振动大勉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动句,影响体验;二是低速行驶的平顺性迟陕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔑灿丁,1独镐、2两篇、3挡之间可能频繁切换倡,动作应该再细腻些槽颊蔽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统关,选择“全功能”项笺趣,不打转向灯就变道勾徐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道架盘,回正的力度不斜蕉蓝佟,如果你想在车流中快速穿梭前进匪闲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琉讥粱,要么关掉方向盘辅助胚很,仅保留振动提示即可烯。   绕桩染曹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欠南,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抹啡,在绕桩场地很讨人喜欢狗。车头响应比前驱版本积极熊瘦吻,入桩动作稍猛恭,车头好像在被一根绳子拽着走壬很杉。给我留下深刻印象的是踞,这款车的极限要比前驱版高太多沦,特别看了下差杆舌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丧码贾。上手容易耍魔碳,但是需要注意别突破了极限纽没,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秦精:一旦超出极限涵尸,很难把车身再救回来撮。 责任编辑呈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袜慑皋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足途马?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始獭嘶,就一直困扰着我们的问题翔陌锣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题领底。马力越大的车就越好么笨泞?绝大多数情况下答案当然是否定的潦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凯。随着时间的推移貌磐,我们有机会做这样一个有意思的选题据簿。   让我来说明我要做的事情布:我们有三辆四门轿车桅咳闭,合计拥有1657马力瓦泵边。看起来确实有些夸张市笨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport材,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多李底零。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壤期,但是这个570马力的怪物一直没有车旧履,直到我们完成这一特别的测试一周之后菱牢溺。我们只能使用520马力矩七乖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挂膊狭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力光泊并,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涝杠。   另外一辆是全新的奥迪RS7渴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妓鹿嘎,拥有560马力的出色表现限微。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衬刺,在K&N工作室的台架上李吞尾,它的轮上功率达到了479马力汲吴谐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踩衅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椭科,用以获得更多的功率输出峡敌认。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候节,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爽。即使按照宣传中给出的数值衔败僧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG踏劣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粗疲,它的轮上功率达到了541马力僧旧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丢弄咖。   另外还要说明一点耪割,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盗电,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巳,不具可比性阔芭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞎尼彭。结果很令人意外绢。两款加速最慢的车型箍画,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煎。当然最慢是和RS7相比较而言的菠完,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘫稼孰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录取。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊期,但是还未打破我们以前的记录很杆疯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底概弘即,说它慢更像是一句玩笑话抖梯量,这一成绩实际上已经快的吓人了票。奔驰则要更快一些哨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抛田,冲线的速度也提升至197.5km/h款散。冠军仍然是RS7的猫雾筏,它只用了11.6秒凳缉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宦。奥迪的冲线速度为193.8km/h喘,虽然不及CLS63 AMG羡丁稼,但赢了就是胜利狙。   123下一页 责任编辑弟痹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胚操、运动和科技气息了杰泌寺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锣迸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桂笆韭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膘,主动式车道保持和自适应巡航功能趣,几乎能让驾驶者也变为乘客替邦杏,高科技配置更加丰富为。    于是铜将具,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犁连态,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了无超岛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冉线狄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受思掠离,在下面的文章中有详细介绍私诧。此外都宋卯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章即。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脱径韩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道态喜、残破衰败的路边小屋锈茹碌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陕涧啥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富托,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铰磐胖。身处如此糟糕的环境囊,却并没有让眼前这个出身自底特律睹喊凡、土生土长的本地小子屈服盎膜翟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秦蹄赌,但只有经过一番试驾体验之后甜识,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捷荣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帘衰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赁催垛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网五淀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潞素舷,同时两侧向外延伸与车灯相连幻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化成沥斑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凤肖稗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计老蒜提,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计链胁。   尽管是低配车型帆署,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蟹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溅到钡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罢泉,它基于D级车的平台打造搁蹦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兑汗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宏颗钳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岁鞋,不过从近几年的趋势来看汾里谅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窖恃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酪陪,至于其中的原因虾阜,从这款车中也许会找到一些答案双。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浆猎?   GT啼疲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写村来,维基百科将其解释为具有超长续航里程绿记、拥有强劲动力南巳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型联。可能一提到GT新办,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磕悍簿,其实则不然海氯,GT拥有着明确的划分准则杀滇沽,举个例子来说鹿巢:拥有着标准的后备箱梦桅、配备V12发动机并且内饰非撑倜桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饥彻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挪囱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陀霸,这款车的确还真有点GT的意思判械揣。在笔者看来壕夹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的需矮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欠,最起码第一印象分已经拿到了兴灭。   5系GT是采用7系平台打造的娄铝?   5系GT的轴距为3070mm拨惋辛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同土奶担,从前双叉臂南吴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雌幌。厂家表示冗且矫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乏磺柑,其在外观孤、内饰虑开淡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厂。   5系GT型到无朋友巳?   谈及5系GT的竞品络,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匠膝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位动欺蓟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惩喊。   外观尚啼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屋肪翠。风云2(详情)既、E5牛罐香、A3以及今天评测的这辆E3嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度的。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猜篱。从这辆奇瑞E3(详情)来看肉敖,外观及内饰都有着很高的原创度诽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛙惜。这让奇瑞的产品线更加丰富歪菠,但也让消费者选择起来有些头疼阔排。 外观弛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜜犬撵,但外观却没有去针对青年人的设计瓦吧形,前卫凳蔷鹃、另类这些词汇应用不到E3的身上泛,车身也找不到多少运动感伸淋店。不过它长得却很容易被人接受别,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉题。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看精份码,E3和E5的外形稍有一点点相似附常,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拜斑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闺徽顿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞华宽琴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篓如,而且非常容易被大众所接受朴浦。不难发现硼帝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倾。艾瑞泽络锨男、瑞虎5锯老黎,单从外观来看都会让人眼前一亮句肖汕。借鉴是好事始,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坍慑赐,但不动脑子的照搬实在是说不过去抚删。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妮臀闭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麓,作为最会制作小车的铃木来说捆队起,雨燕可谓打开了国内的市场蔑钡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代献题,新一代的SWIFT迟迟没有引入疟。而就在2014年1月18日怀,铃木速翼特在国内上市坍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毫体侗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店窘帛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陛盎兔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扇搅糠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞎卡抗,速翼特运动版采用运动风格打造鸵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阔登,轴距为2430mm捷帘泻。由于基于新一代车型打造官骄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些械,轴距也加长了40mm蓟储。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揽既室,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擞跺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16响。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炭哇垂,包括中控布局鸥疵开、仪表盘侵、方向盘等造型均有所更改脯杰。此外吓,配置方面新车配备了ESP尉、自动启停系统冻南酒、USB接口广疼、运动座椅等配置沥。CVT车型还配备了换挡拨片徐渴,满足驾驶需求渡逗很。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仓酣怂。真皮包裹自不必说昂掳,3涩己、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袭繁。不用和别人比晤丛书,超越自己就是最大的进步弗头。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机法杆,其最大输出功率为100千瓦毁懂,最大扭矩160牛·米彩款落,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拣,其百公里加速时间为8.7秒秒,最高速度为194Km/h玲送。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡森,相比之下乐趣少了很多煞杯酣。 免责声明瑰:本文仅代表作者个人观点速,与环球网无关取日抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博,对本文以及其中全部或者部分内容钉线、文字的真实性麻、完整性猴葱、及时性本站不作任何保证或承诺孺猴,请读者仅作参考畴,并请自行核实相关内容俊看粗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徒桂,引起了广大网友的质疑芜苦鄙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掏绷。于是易车网本着服务网友的原则靡凌绅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汀绍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刷每籍,您便自有定论标淮弘。   体验者介绍    前排体验者工:辛毅 身高袍:178cm    后排体验者块商:旭子 身高湃退:177cm    Ozel 身高斜羚:170cm    小娴 身高类:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欧挖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绕设梯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍函坑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市举,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣居。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敬革题,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞭,公平公正公开地来一次大对决千。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俯捂感:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别攫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疮。所以不得不承认旁骏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垦保。    事件回顾许:    说干就干闲劳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辱。根据易车网后台数据的统计来看萎,持以上三种观点的网友大有人在蒜稠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲镭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戒摄。尽管是为了对比三者的公路性能赋帆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上布嚼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衬搭胸。    测试车辆克:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车那邪,奔驰已经尽力了颠,我们在此也由衷地感谢突吗侨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沮篮堆,告诉大家改款前后的差别箱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5螺斯盆。因此我们也很负责地告诉各位网友玫疗,目前除了易车网寝瘟,其他媒体对于新款X5的评测梳本牢,都不能代表日后国内在售车型含苍驮。第一辆中国版车型为xDrive 50i必,加配M视觉套件捍乒菩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弧涡阑,我们无法借到官方提供的车辆毯将。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持池苛懈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洽。    测试场地橡德堵:    乐驾赛道全长1.6公里刀,共14个弯道谴墙,最长直线段270米匆,赛道宽度为10-18米溜揣胎,视野开阔很号溉,无障碍物割另。赛道两侧均为土质路面纹阿惩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茂程建,大大降低了安全隐患日。    测试人员骇赂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坏,却要替土豪们操心买什么车酗恼,这件事听起来真挺可笑丰,因为我实在没法揣测土豪们的心理离。如果说我还能理解花五十万买大切澈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爬,代价是要多花一倍的价钱习。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感动桔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感径双撬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晌膛。不过因为坐的比较高屏,速度感不如那些贴地者强烈想色,还没怎么着呢就破百了惶烦回。这大概就是SRT8的魅力息川,很难说值不值得圭垮仕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款馈奸腻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近厂水,跟改款前相比还是升级不少桂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到划,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扛荡,SRT是JEEP官方改装部门到腾,这种改装是全方位的卢,包括内外套件加强闯,以及性能方面的提升革很。SRT8就是高性能版的大切诺基拾田,主要提升是外观套件赋骗、及动力系统静鸽贯、刹车系统封、行走系统等方面涟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鄙娟白,6.4L自然吸气HEMI发动机洽胳炮,搭载采埃孚8速变速箱姬微休。   SRT8为公路而生慰,所以公路性能是它的强项姑始媒,不过Off Road就不是特别在行了认。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吃磨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溯姥慕。 ② 跟之前的SRT8相比械,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钠恼,所以科技感和豪华感都提高了不少犀然,跟换代前的SRT8相比忙申,升级的部分都是实实在在的寡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踢躺静,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置南蕊杀。  【缋迪纭③一百多万的车次桐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啊邦驶,再挑上百万的车的刺弧,好像有点吹毛求疵匠奖好。首先悬架的设定非常的运动痕垒,即便比较温柔的驾驶方式吗隙澄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抚事,大切诺基SRT8并不是一个非趁溃合适的选择假祟洪,尽管动力非常充沛辽聪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暖筋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氓害,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厂,但好歹SRT8也一百多万了臣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慧芍。不过之后我们也释然了谱鼓喘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芍巷,但经过数个媒体的“蹂躏”谦借,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陕手反,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莎傅郡,有点异响似乎也算正常簇桂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奉氮,请点击下面的图片进入试驾文章传: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争储,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虱铅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酪睫旦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赶亩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生文孪男,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矛承,还是老套路卷,直接切入主题露贪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹护酿摔。 动力对比厂竞逝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手典筹绅,看看英朗GT的表现如何吧佃熟闪。这台发动机的最大功率是131千瓦低,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卸埂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浓蓉燎,当驾驶者在需要全油门加速的时候容秀句,为了获得更好的加速表现铜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尺谅。对比发动机账面参数来看炼,最大功率118kw徐铂,峰值扭矩250Nm畅桐岔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伸匠湍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赣竞脓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牛旅。   至于传动系统方面扁锨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胳垃,都是目前该级别中的主流配置萄杠理,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惨奢怖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩父埔猫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汕,比如高尔夫6绦稀文、速腾等锚咯堤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方警哭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糕累糖,从而起到提升操控性的目的香劣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姑牌莽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诗搬欠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腿砍,但通过厂家的调忻刮Γ后废尼怂,当一侧车轮发生颠簸时边,对另一侧的车轮影响会比较小些蚀。   小结盟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夯谅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苟甲损,至于优点这里就不做过多介绍了鞭冻蜡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形伲后英朗GT更偏注重于操控性堂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时临扰屁,见过后车追着拍照的俊辞凶,见过开我边上向我打听价格的箩普,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杠徊。我坐在这辆路盛E70里讳踩,被注视得有点儿不自然袄魂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剑,我琢磨着逝宝,要不要让他进来看看炬。要不是我瞅见了绿灯亮起嘎鄙逃,我真就这么做了冻试烩。对不住了朋友宝槽锋,这次没能让你仔细了解它妈瓣,不过我希望你能读到这篇文章盆扦。   不用否认捂掠囱,人们对美的好奇与渴求与生俱来坟邦抄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恐督乔。不过在这些人之中桓辛涟,有人会终生恋着美人财盆,有人也会为抱个花瓶而后悔蕾虏。如今打造足够美的外表来吸引消费者曹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梆局,但在这之后能否一直爱着它歉襄适,我认为是一个很值得细抠的问题哎。   ●外观大气栓幂、美都,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时县,我还以为来了辆捷豹恋,赶紧跑过去看发现被骗了取力。不过我并没有觉得失落皆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畔箩婪,并且从设计角度看吮哺库,它在借鉴与融合得方面都很到位徒辖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理降,我对它的外观设计就100%满意了危。这事儿对华泰肯定不是个难题壬鞋吴,您看看宝利格还有华泰B11窃皖,都有明晃晃的格栅椭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位靠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中髓从,但绕车一圈后我发现福期闺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了般。咱看看数据对比戚诽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拾烙酞,可以说在各种数据对比上囱,它“不是第一经面必,就是第二”死魂详。虽然在宽妙加奸、高和轴距上没有做到最大娶汰,但也不过是一两厘米的差别宋辛露,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米圭问,这就让它看上去大气许多趁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疼憨庆。   打我接触这辆车的时候克昂完,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缆互。在这样的目光中匆郝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期活。面对“屁股高蒋、尾窗窄”培辖、后方视野不理想的路盛E70时辞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勘。先不讨论这样有多麻烦了痹扰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茬抡都,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧去?这点让我心里不太自在瑰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坟莫,是个应该有的配置猎亭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上次斯趴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色设敲拈。而随着国外皮卡文化的不断渗透踏精揭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哺辰抬,去跟进时代的步伐鲤揉。为了迎合市场的变化及用户的需求缔填纲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抱,开始注重宽大饱满的外形设计窝梯,并增加更为丰富的配置吩蠕剂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剁睡昧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弥圈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凳搭圈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哩,整体的风格带有一股阳刚之气柑。在车身尺寸方面磁,它的长/宽/高分别为秆:5310×1812×1775(mm)寺供练,轴距为3100mm焚啦。威虎TUV并没有大小双排之分备豪节,仅提供了一种车身长度酬慷。车身侧面的线条也很平直揣纠,外扩的轮眉使其显得更加饱满投相。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兢撩。大灯采用远近光分体设计金羚,其中近光灯还配备了透镜鳖师,不仅更显精神改孟拣,而且还可以起到聚拢光线的作用桨淀宪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洁尸,遗憾的是恳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用平猎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锑尺,并且后视镜仅为手动调节观憨尼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饥旁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梅徽,非常不错垂寡拾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寿泉,至于货厢外侧并没有再多设置搽港彩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸共仆肃。另外女,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庐,不过据厂家介绍煤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涩。对于皮卡车型来说顷,这项必要的配置还是很厚道的露。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猴加,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惦饯癌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戊。不过齐,今天我来到这里并不是为了滑雪毋戒伙,而是为了求证一件事情伸返回:有没有一辆车裤答须,既能够带着一家老小舒适地出游滥,又可以不惧冰雪挺散诲,在冰天雪地中步履平稳地行驶概,同时价格又相对平易近人呢季款?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晚涎郎,那么就让它拿出真功夫试试吧篓返陛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廖淬瓤,从外观上看九,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吉,19英寸车轮显得很有力量感狼,也与动力总成更加契合;其它的地方抡,也依旧是酷威的老样子酚斑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿燃辈绊,甚至还有一些精致的感觉恫兜唐。总体说来挺,尽管算不上全新车型盒耻,但依旧耐看搽世。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萝杀豁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岭睹盗,动力响应良好桑,易用性好堵歪亮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勺桓。当承载着全家出行时赌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况领采烧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秸。   至于酷威3.6L的内饰方面苍讣喘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溪碾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”场去,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劲。   除了动力系统晒蹦瓢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泥痪钱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盒阮瘟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诺铆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艰睹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸥锣脓。动力分配完全依靠电脑自动完成废棋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮般扣穗。   有了四驱系统媳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烯舰陌,具有更加粗大的排水通道农抖息,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诧护拆,冰面行驶性能更加出色险枫。此外涟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箱眠珐,胎面中央多重“Z”形花纹路肚、针孔沟槽设计筏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性任。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息眯哭螺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫁狡抽,它的定位低于1系司撕。但是瘟乘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步微莽。另外讽肩镶,它也提供了i3?REX增程版本惩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暗,扩展了这款车的最大续航里程卡妹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灰唯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辜琼乘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厦绦涸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冒。   宝马有没有提高电动车的标准匙武倾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纫?让我们在接下来的测试中找出答案同南驰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厢,宝马i3的行驶里程可达88英里牢。相比较而言晦涡奠,?Ampera可达30英里泡悍,而普锐斯可以行使约10英里秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电槐,i3可以更多地使用电动模式桶掣商。而增加了汽油机的动力系统姑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里效,357英里和505英里桨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攫。这台车约五英寸高离,而宽度几乎和高度一样抢祭佳,与低矮流线绷卿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衔惺擅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恐兴长,我们没有所需的充电站?患肖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞳。   此外衡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胳皋襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名囊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胶。它内饰精美牢,融合了许多先进的科技蔑托绦,它空间宽敞骸脚丹,驾驶体验一流棘钦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碑逻,它仍然使用汽油机谱抵乌,以作为电量用尽时的保险芍疏涉。   第二名喂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扁,科技感十足同离恍,而且它也能胜任舒适的长途旅行截猾潭。   第三名涎泵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款草鲍,它最大的优点就是充电迅速手孪,性能可靠盗。   然而释矫毕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郴豌硅。(实习编译驴喊:徐旦?审稿芹:刘洋) ? 免责声明版权作品葛槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔四,严禁转载撬喘,违者将被追究法律责任怠尚食。责任编辑厢湿弛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苹寿,应该说是倾注心血儒韩洗,在技术平台上都有可圈可点之处盛店叉,源自萨博的技术是其最大的亮点俗退。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敢虱妥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藉部滥。在外观和内饰上赶零,这款车基本上符合主流中级车的一般水平黔酿,在动力和配置方面也还是很有性价比的策。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说容患呻,绅宝的外观原创度还是很高的袒秃,并没有刻意模仿什么车型砷糠,但我们会在这款车的细节上看到箔杭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澜豢。且融汇的比较好绍娩,并不是简单的照搬照抄剂。这一点值得肯定冲,大灯的设计十分犀利欧朽,鹰眼造型也有较强的辨识度恐。LED日间行车灯比较醒目谜挫澄,穿透性不错捻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讼澳行,也很紧绷开兄。看起来运动感不错外浆,但前悬和后悬的长度较长粟,看起来有一些比例失调培。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些誓搏媚,在视觉上看上去会更紧凑动感色呢峨。轮胎的规格还是比较高的冷幻陷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绅悸。   车尾的设计比车头更简洁一些憾级,尤其是尾灯的轮廓畔,设计非常成熟虱烷。和宝马新款3系很像骆嗽。除此之外肋现剑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感其惨市。   本文导航汹:" "  “卧龙凤雏笨磺碎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烷低禾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赫青,便有了三国时期的三足鼎立隶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟康戎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刻摔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堂庇沫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迁片,然而坊间始终流传着这样一句话脊煤恭:“得中级车者得天下”;是的猎渡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冒商夸,今天我们会为大家带来两款重量级车型涂弦据,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笺公舌,请大家继续往下看谱。   看到这里大家肯定已经有了答案了电,没错电溅捐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L献,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孝棠弄,那S60L是何方神圣谷栓兼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型边,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花串?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缉卷,厂商指导价33.49万元停哆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型停媒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芯惠、后排座椅加热凸核、并线辅助牢忻倘、车道偏离和自适应巡航等众多配置侍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惨齿,即使不看车标骆猛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氓,哪个是奥迪抖畴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偶横泥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骄川,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宝队栓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停太。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性线摔挖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饶妊,使夜间行车更加安全邪挫熔。两车双色的外后视镜造型别致蠕奋闺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咀晴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型祥霞前,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炬讨,至于乘用空间如何弟楞盯,我们将在空间篇为大家详细介绍景骋旧。两车都采用了5幅式的轮毂造型匣懈湘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乘耍诺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唱哦取。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颗,整体方正的设计略显稳重挫挞。后尾灯的设计两车可谓各有特色胳贤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似构,设计感十足脸,而奥迪A4L的尾灯更加修长挪,视觉效果出色苯。天窗不仅能够增加车内的采光弛篡熬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趁句侍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钠粱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驴桑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帕里。   本文导航备烽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竣备烈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歪糙,配置也能满足一般家庭的日常需求汇桓软。对于这个价位的小车来说汀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夸块,在这方面梦冉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抹科,就算是与它的直系前辈骐达相比渴槽椽,也不遑多让梁类。然而作为一款家用代步小车鞍虫,它也并非完美烁缓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酒腻汝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外额姬贺,车辆本身并非进行任何实质性的改变赴啥肝,跨界的概念噱头大于实际菠刃勺。 "   技术革新日新月异的今天起,车型的改款换代再常见不过趣崎苦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寡挝倾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帕棉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呕,同时在动力方面也增加了1.8L希藏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纤读,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势色闪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型席颂灵,但它的实力不可小觑拱去。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌珊挽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盎毛惨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伐路措。既然实力不容忽视貌,价格又有优势类哇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厦。" "  版权声明渺福耽:本文版权为网易汽车所有头紊伦,转载请注明出处荡抵德。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笨秀,全新的品牌全新的车型梧蒙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比攫躬宋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父严牵克斯少,在2013年父ズ眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月屡毋逃,堪称是这个区别的标杆级车型誓,观致3要想在这个领域取得成功谜氛踏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颧崩,看看是否有优势能吸引消费者关注笔。 外观风格各异   先看外观方面锹办详,观致3展现出大气得体的风格暮,不像速腾那么沉闷单调赂弥,且有着自己的灵动个性;而肝蛋鹄Γ克斯则是完全偏向运动化的风格谷辖蹋,典型的注重操控性能榷溉,突出驾驶快感的性能车型淡仁逗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型力荡逝,与观致3区别明显笛辽。两者主要是风格差异燃挞,外观上分不出优劣烁兄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凉辑,观致3丝毫不会逊色于嘎疲克斯车型龟。 尺寸对比 车型名称 付澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魏徽,两者也是平分秋色磷彩,车身大小相仿搂髓绦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棺却番,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喘姐咕,观致3要大于附瑁克斯菠握,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啊举却,尤其是腿部空间较为宽松免,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负父┍浚克斯在后排空间布局相对紧凑光滔沁,而后排空间也一直是各代覆锏疲克斯的软肋扫。 价格对比 干郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辩,甘倥栈牵克斯则要比观致3要更大一些混膊,在不放到后排座椅的情况下芯并青,讣В克斯的载物容积是530L龄,而观致3只有430L那裳,100L的差距还是能装多不少东西的恐险。而在需要有更大空间的时候蚊痰,两者都可以放到后排座椅华憋,放置大件的物品拎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仿淡,观致3和肝冢克斯三厢都是11.99万起步勾沃抹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号始萎刚。而细细对比价格表可以发现辉,要选购自动挡的车型覆坏,赴用至郏克斯最低仅需13.09万荤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缺坤,观致3则需要14.29万险勾,这个比起附呕椋克斯有1.2万元的价差封逝荡,当然在内饰配置上会有其它差异撤览,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庐鹤,可能附匏瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿斧篱。 挑选合适的爱车私,看专业导购躲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗?   扫一扫敬纠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚律奋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叼。风云2呢垛、E5逛仓墟、A3以及今天评测的这辆E3貉迷坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度排。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹤祁词。从这辆奇瑞E3来看枫苯,外观及内饰都有着很高的原创度歌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宪。这让奇瑞的产品线更加丰富车憋堪,但也让消费者选择起来有些头疼薪媳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龚垒,也从来不缺少“明星”念,“沉稳绅士”大众速腾酮殊、“狂派斗士”福特阜叮克斯等都是热门且销量稳定的车型胃齐纽,不过要问哪款车型最近销量最高刨俗佃,还要数“逸派高手”日产轩逸挫系星,它已经连续两个月销量突破3万牟弊,坐稳了桥车销量的头把交椅掣沟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡噶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氢堡安?下面我们把两款车型拿来做一次比较卢褥,或许能看出一些端倪魄墨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桑扔填,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胎,入门价格上乱轨,风朗比轩逸高出2.08万元厩饯嚼,表面上看价格股齐,轩逸占有优势先,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刀沮漂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泊,这样看来俺朝,风朗其实只比轩逸贵了2800元露,等国产版风朗出来后谜蓬,风朗在价格上反而会有优势也说不定睬村崇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翅吩募,这款车外观与内饰变化并不算很大某密,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一查,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歧彭,下面我们来看一下啃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怯懦栓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹天蛾叛。质保方面材抡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲤纱膊,最大马力已经达到了170马力刀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虏。变速箱方面嘿苯,逸动采用6挡自动变速箱谩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踩顾功,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颊誓翰。 免责声明修梨狠:本文仅代表作者个人观点恍啥,与环球网无关散。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲,对本文以及其中全部或者部分内容脯、文字的真实性辈钩、完整性横腺、及时性本站不作任何保证或承诺扭丸家,请读者仅作参考聘,并请自行核实相关内容疤妹。" "  近两年范,自主品牌进步着实很大犯搁乘,无论是从设计方面隶涟射,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骋,甚至可以与合资车型媲美梅,山寨瓜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蚕康但。在10万元以下紧凑级车型中肠堑,更是自主品牌的天下念厘,凭借比合资车型更为出色的性价比率酱,吸引了不少消费者的关注畴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炯,一经推出便受到了极大的关注俏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型番,包括动力在内鬼,新车共有20项升级苏,本次共推出8款车型撇磺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款儡姥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脸,售价区间为7.49万-11.79万元驳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锯阮,近来也是频频出镜隘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜迹控大玩具车”的名号名极一时炔苯送。速锐共推出了9款车型磋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款古睦锌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合釜翟,售价在6.59-9.99万元之间搁董存。   单一来看酣淬娇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撬啼勒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亥般,看看那款车要更“精”一步隧盟。" "  新君威变得更好看了短,配置也进一步提升家,新加入了一些科技配置葡孤扫,比如智能交互系统攘借粹,BOSE音响等等勘雇男。这些都是新君威的改变之处鄙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墒,售价24.59万元隙冠,作为一款定位中级运动型车的新君威收协,品质感一如既往额,操控性也非常突出阔谓世。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威保斧,以下简称新君威咳,外观相对于老款进行了必要的改变藐燎,毕竟老款车型从上市之后隋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳设糯,新款在大灯邓分、进气格栅激浮、雾灯片粪、尾灯辖夸朝、前后包围都进行了细节的变动瓶戮孤。   在新君威上蜗康恍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妥抹氰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统届寐,在操作上没有太大不同焙魄脖,轮毂方面琴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钝渺品,轮胎品牌依旧是普利司通赊蹬。侧面造型基本上没有变化敌,侧窗所占面积依旧较小兽拷锤。   车尾的变化还是比较明显的猎柿,这主要来自于尾灯的改变戮马。新款尾灯全系标配LED灯校,并进行了熏黑处理萌骄。尾灯的轮廓样式更加犀利精腾,个人认为要比老款更好看巷票吵。除此之外凭殴闺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萌,牌照安装槽的形状变成了正梯形滩。   本文导航史:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恭,颠覆传统的外观统变纲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环权隘横,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圈告岭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗅寂绘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型边,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吴贤沫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牛,足以证明其强势的地位午。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勿德微,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抛沃徒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚷镜。(温馨提示煽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垄嘶斗。)   自由光基于全新CUSW平台打造钦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啦堆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卿彼叭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苟,圆润的造型是其给我们最深的印象供波。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线插衫,显得简洁利落焊弯鼓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墩,显得净雅别致祁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牛弯铺,主要表现在其大灯的表现形式上腿孪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汀柿。两车大灯配置基本相近场寒童,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啃椿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耙还汹,车道偏离预警系统驼孝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话携牵觅,其尺寸差距就没有那么大侵顷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铅糯旦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坡堆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膊勉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咯。奥迪Q5采用两边单出的排气管卞苛渭,在气势上略胜自由光诽负糯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阀挡譬,磨损线束保护层啊庭糯,存在导致电池损毁的隐患偏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卯釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沤不,称9124辆V200受此次召回影响珐另。长城汽车正在邮件告知客户须辣溉,并建议联系当地经销商进行检查维修膜采。   据悉死,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弄模坟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飘窝杏。”更有甚者稍娩碧,线束可能会内部融化晶勿鹊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缝嘶哗,目前已上报了数起线束故障仁许,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倾侍脆,不能够给电池充电撼,车辆也无法启动锭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碴瓤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甩良。   克特里尔先生称趁卜褪,检查故障预计用时20分钟蕊靡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凸诵。如果绝缘保护层磨损严重休戮,线束已裸露酞,则需约两个小时以更换整套发动机线束枪梆肆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缓忿滥。此前都,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回入烯,2010年又因手刹故障而被召回江。   2012年交纹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暇祈,长城V系列也在其中荷墓梆。当时版,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晴璃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孙葱。然而兢梁莫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菏,更换车辆共计超过1.5万辆籍痊。  〗!(实习编译啦:王萌审稿耿:刘洋)   免责声明版权作品孩风,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈猫节,严禁转载鸵烦森,违者将被追究法律责任珊修。" "  随着经济的快速发展革绘,购车群体的年龄层次也越来越低败,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗽烦骏、省油揭,而是追求个性和时尚设计年巳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溃女咯。作为跨界SUV奖,它们在造型上将年轻乔现、时尚展现的淋漓尽致砂暴酵,完全符合年轻消费者的审美需要华。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尾,来看看到底谁更适合你凉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班北,相比2012款变化不是很大靠,只是增加了配置和车身颜色汕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敞为遍,售价分别为21.98万和21.47万扒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陕痛傅,但风格却不尽相同奉袱。斯巴鲁XV外形显得干练疥,车身线条硬朗酞让,富有力量拦,越野味很浓介糖。而标致3008外形偏向都市化设计遍昧怕,饱满圆润的车身凸显时尚感路渭上,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脾。   车身尺寸方面有所差异拣檀懒,不过并不明显墨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聪荤洼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虾膜。斯巴鲁XV车身更窄仁室蕉,同时也稍长一些喂忌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置募辫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网艰鞍速,加入蜂窝网状格栅运动感十足结。而标致3008采用半圆形中网漓入恒,镀铬亮条包裹显得很精致俯。两车前脸分别展示它们不同的风格氨畴房,同时都包裹塑料黑色下包围绕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犯,远近光分离灯组设计舵,造型普通水头榔,配备有示廊灯孔际。标致3008同样采用卤素大灯挽,不过加入透镜就,不仅聚光效果好筛沃,同时美观性也不错兑皋币。另外臂吠台,还配备LED日间行车灯层。   在侧面憾烯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芳纳,比如非常倾斜的A柱堆,同时将后视镜位置后移截,留有三角窗减小了A柱盲区徽归。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沥栓,有利于减少磕碰的维修成本蕉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怀讹,注重舒适和静音性拾,双五幅轮毂很有张力统。相比之下宋憨陈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性某胳喝,与黑色下包围搭配运动感很强烈檬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胺光,同样注重静音和舒适性不孔秀。两车的备胎都是非全尺寸设计廷径迸。   相比前脸潮嗓,斯巴鲁XV尾部更个性钾,辨识度较高沫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型川睹,镀铬亮条的运用增添了质感恍羚壕。 标致3008尾灯加入LED灯组公梢试,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组储,但是块状尾灯造型很独特碘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秃布凶,标致3008同样配备倒车视频影像讨,另外故歌,还配备前2/后4颗雷达探头芜侵。" "  在过去的一段时间里据关,负剂僚В克斯吭傅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彩裤。时尚动感的外观魄似独、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蘑惺傲,成为了年轻人群青睐的车型草顿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凛钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员怖惋,它所要面临的是一场“无言的战斗”急备。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筏烈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炕湍幌,但却带有美式车应有的力量感卜,总体来说它的设计很适合国人的口味视烤诽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耽,其三厢设计有些过于保守蛋颊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫁,为了能够扩展消费群体臣,推出两厢版是其最好的解决办法抨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佰,你几乎完全无法识别它的真身擂,因为它与三厢版保持着高度的一致性沤卢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顿培,很好的诠释了彰显力量感的诉求懂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扑深,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尚瞬槐,但实际上它比三厢版短了不到9cm堕遍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多静缅,后窗与尾部的衔接并不生硬邦霉驶,拐角的折翼恰倒好处亥挥,为尾部增色了不少溯阑屉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逻铅,在样式上显得更加简洁瞳,只是与自身前灯组相比伴难汞,在棱角的刻画上有了明显的削弱檄骆逢。   本文导航樊:" "  提起之诺薯,很多人都不知道是什么品牌猜骇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巢滔。只是之诺定位于高端合资自主品牌骚膊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式理害夸,那么它的首款电动车1E表现如何斤鄙硷?以下文章为您揭晓褥拳歪。   只租不卖戳肛耪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务零扰,包括车辆租赁迸、充电设备勘察安装炕、车辆上牌缓、车辆投保陌、定期保养吼肪、故障维修使骋驾、道路救援纲呢、检查维修备用车等茅蜂领,通过这样的商业运营侧茸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车履谐恋,它的卖力需要大家自己去发掘酸辜。不过在发掘1E精彩设计前惯,请先忘了宝马X1拾,否则你将永远欣赏不到1E的美苔夹儡。其实1E最出彩的设计在头灯缚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搂可。   不仔细分辨的话僻额,很难把1E和X1的侧面造型分清创。不过1E拥有自己鲜明的特点嘘,车门下很宽的镀铬饰条茅镭酗,和没有行李架的车顶钉酣受。   相比车头和侧面梯凯净,尾部就让人感觉有些欠妥了抒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漆伪篮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条船。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贿酣。   本文导航慑臣传:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凹累,奇葩的中文译名莽撂参、“野性”独特的外观以及较高的定价鞋筛乘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚎藉七。说起野帝我们不自觉的想起孰帮锣,同样在以国产车身份进入中国之后川,“改头换面”的法系SUV标志3008昆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻腺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陡奸。当然还,以20万元以下的车型作为主力军稳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一江扣衡。那么下面我们就来看看珊,这两款性格迥异的德嘛驳库、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹿刻,各自的特点又是什么烧另邪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扮救,首当其冲是价格方面的不同侣旅火,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秦人,不过差距方面不大基本可以忽略纳橡弟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀攘其。动力方面的表现也近乎相同棉册肚,只不过大众7速DSG奋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乓齐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仑糖婪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丰底,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰落兑领,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞬喘翱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸡绘牌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刻节棚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试背。闲话少说澜形,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枫。   这次试驾共有5个科目评,分别是1.傲虎—终极绕桩猎,2.傲虎—冰雪连环几拌寐,3.傲虎—短道拉力测试圭诞,4.XV—戏雪乐园伎纱,5.森林人—不规则路面自由行驶响翔修。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同实,MPV表现出相对冷清的一面稗肯,尤其是中高端的商务MPV攻败,几乎屈指可数爽徊,除了老牌的别克GL8外九坎,似乎很难让人想起更多车型被晃。不过在这个还没有完全饱和的市场里扰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慷授翰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢马潮补?这就是本文将要找寻的答案釜亢哭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凭履伞,售价28.38万元-33.58万元捅锹,目前市场上有近2新讳、3万的优惠幅度零冬室。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萎殴单,官方指导价31.98万元封。) ●外观解析   从造型上来说媳,艾力绅算是开创了一条新的路子劫恍乱,没有过分使用一些夸张圆润的线条懂奉瓮,车身轮廓棱角分明搪巢,有着很强的视觉冲击力久灯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麓搜鳖,此外颓踞翁,艾力绅还装有一套大包围补食瘁,颇有几分运动风范沮,也有着一定的改装潜力茹苯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宽涵腿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甩挨,中网与宽大的前大灯连接在一起伯阂,营造出一种大气夯、动感的MPV形象边宏。   艾力绅A柱采用黑色设计菠,且A柱的倾斜幅度较大蚕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兰,总给人一种方方正正的感觉赤,后视镜尺寸同样不锌紊丁,与整车的风格很搭搁疙,宽大的后视镜提供不错的后方视野设,保证了行车的安全性与舒适性怀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揽别疆,当然伯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肮幢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弯和背,侧门就会自动缓缓打开迹长江,此外仿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逆。如果对此还不令你满意的话姓广妮,通过钥匙同样可以也茫控侧门榔杜,确实有些高端大气上档次撂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摹饰苫,轴距达到2900mm寂,尺寸在同级别对手中并不占优势荆疤魄,与GL8相比刑饥,仅仅在高度上略强于对手苍戈擞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厦眯疮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黎嗣帅。整体线条依旧硬朗割鸿算,尾灯加入了时下流行的LED元素辞,为其增添几分现代气息篇却轨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及币文,人们购车的选择可谓越来越丰富骗氦埔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择槐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绍七跑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5级敝,他们能够碰撞出怎样的火花鸵临,请大家继续往下看帛尸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表话幢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫁,由于这两款车型出自于统一平台打造弥财,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垢腿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题币,你可以说它带有侵略性费,或是富有运动感沁瞧韭,也可以说极具视觉冲击力恼鲁群,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疵溜独。而K5也应用了与智跑随犯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哺,使其拥有了明显的家族特质疚皮嫁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镶摆,极力打造出时尚与动感的流体车身里,在驶入眼前的一瞬之时烧貉台,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象没撅。前脸的线条设计十分紧绷榔,大灯组与前包围向中央区域靠拢回腺,展现其动感的一面劲困甘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合航糕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势划弗,抢眼的外型加之迷幻的光线梅笑另,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劣缆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垄赏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伙獭露。   第八代索纳塔不仅外观时尚串,灯光的运用也颇具科技感柬太,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯申攘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抹娶汀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计收,显然这种的夸张设计敞苫,使我将其列为变异的种类泌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拟,多折线的应用也使尾部更具立体感妈滤怖,同时对于运动观感上也有显著的提升内狄嘘,由于K5搭载的不同动力总成喊芦坦,2.0L车型配备的是单排气设计懂屏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感马容肚。   轮毂也是一个变化的重要部位枢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铜碴嵌。根据配置不同李,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗜午,该系列轮胎偏重实用性乏卧较。作为索纳塔的尾部喇,基本没有大的变化杯步,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弦匈稳。   本文导航贤巾:" "  每到年底楷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾距,地点也大多选择在北部寒冷地区勒姬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垦家,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啼技残。在临近春节前夕扩羚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现相裤。   延伸阅读藕:   之前舱涂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓢袖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹄酬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挟。   酷威采用的是电控适时四驱系统尼,中央为多片离合器廖,由电脑控制来分配扭矩拿,车内并没有任何切换按键婆澈低。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挠嫂境,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肯栓锑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酱令墙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夕淡,如果想要挑战一些极限的路况的话爸,酷威还是不具备这么大的优势的绦剩卸,因为不具备限滑措施阂呸铃,至少在脱困能力上会有限制性豢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脓,采用全新发泡橡胶技术态荒,具有更加粗大的排水通道赣卢揩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忱快,冰面行驶性能更加出色夹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磋纺斤。此外讲旅,中央多重“Z”形花纹小、针孔沟槽设计搽泡瓜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性称珐烯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机琳韩,最大功率206kW/6350rpm腔,最大扭矩342牛·米/4350rpm姆洛,在目前的大切诺基库饯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匆猎,但是会有不同的调教苟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乌炯棘,我一直在想楷盗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢港劫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卿贫,我觉得这个可以有虹滤,至少不会和其他车型有太大的冲突渐偿担。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聊,路面上的车辙也是压实的积雪彤老吾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度份。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炕交米,只要不是过激的驾驶行为钢,基本不会出现危险状况漓甘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候母成,建议最好将挡位切换至手动模式筒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驳,这要比才刹车安全的多坏,这中方法同样适用于其他手自一体车型涪测匣。   本文导航酶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窘熟离、充满艺术色彩胎抨,或者是有着一些与众不同的操作模式颧颂。而这辆2008则告诉我们呛晒画,一旦法国人在拥有自身优势的同时巢墩冷,再把务实两个字加进去波骸和,那么可能会让其它对手感到紧张藏教特。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注可矩锯: 由于本次活动仅为简单的静态体验喜错久,场地和车况都受到一定客观因素限制畔讹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分体驾桃,至于其他更多相关信息慧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惕惺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冠,作为首款引入国内的小型SUV柿热雹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来断,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近函。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)几萌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吞持速,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墙挞搞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一投。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黑,对消费者很有吸引力叮。作为一款紧凑级市场的生力军车型攀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型田警。   观致3共有6款车型鸵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潞,售价为11.99万-16.79万元区间曝。因此冕廖兢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较思仆墙。对于中国的汽车消费者来讲丹沫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的本。要知道自2006年上市至今凄降,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唐伸莆。那么灸,作为一名后生的观致3袭钦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢思泵舜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼教。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中水漏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衅悲拷:16.78万元)来进行比对拴搁华。由于两车的售价只相差0.01万元设,这也令比对的本身相对公平一些蝗帅棋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间该凶庙,我们测试过高尔夫7顶配车型人焙痉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啼,跨级的配置也令对手望尘莫及吼。但这一切朴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重端跨、最需要的因素社毫咐。对于高尔夫这样的家用车含奶砂,在使用的维度上做到出色东俯茸,才是它的本职态。今天俩,高尔夫7又来了邯呛,这次是全系中价格最低的1.6手动型双怀翻。动力称不上凶猛呐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劝宋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夯垒恢,必定有些硬实力粗父焦。空间满足舒适乘坐送遍、常用配置齐全譬报,动力也能保证提速顺畅碍队。但对于这一类的畅销车虐,最重要的是它必须耐用辣,不能隔三差五地就往修理厂跑磊呈,也不能冷不丁地出个大毛病开驰搁。这么来看宪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糜容旗,故障频出勤,这点很难让人满意蝗脑膏。毕竟堤充什,大众车能在国内打下当年的民众口碑磷偏,靠的是皮实耐用的品质汾岛四。在我眼里眷鞭髓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惧攫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遂,高尔夫7车身长度增加56mm凰良,宽度增加13mm危捐瓶,高度减少28mm麻俱林。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爬,也更显扁了扯丧釜。   如今盆袍抒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哥。这个配置的增加山贯,为日常使用提供的便利性还是很大的酪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痞,要知道讣窗叮克斯握粉、英朗等竞争车型都是16寸起步了害脓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犊绊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牌,这套胎居功至伟嫡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候女,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虹,如果您拥有过高尔夫4棚粳、宝来或者帕萨特B5的话乃独岛,您一定会理解我的意思缝。没有复杂的配置嗅虐辆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则懦茫,瞬间就能上手搭硕葡。这一切都似曾相识罕诞棋。   在1.6手动版的高尔夫7上钨镐麓,您看不到任何高端的娱乐功能梧钠际,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone季届壬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妙哆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惶刨凉,但我认为这并不影响操作便利性艘飞,最低配车没有大屏幕很正常锯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楷蚂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用测,车辆静止起步平顺性不佳开糜,油门给少了刹车不松开计喀,油门给多了又会猛窜俺小,让人抓狂焙。但今天这台1.6手动车型冯疚策,上述症状全部消失焕多默。起步轻给油即可痪斯,电脑自动调整喷油量壳钎碴,使其转速稍稍上升姑搁筛,令发动机不容易熄火硅剔兰,等红灯聊椭咐、坡起都很方便瘸墩澄,使用起来当真比顶配的舒心多了皋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弊僳坞,让人捉摸不透梦挨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平位伯,用料优秀被认作理所应当磷撑梨。在数年的成本控制下隋返,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驴趁芬。对于大众汽车而言仇,这样的结果也堪称可笑了镀。   没有真皮座椅曹考寇,您会失望吗睦丹?我和同事们都不会把刹烤。我认为从适用角度上莲,织物座椅与高尔夫更搭窝冻钙。这套座椅的缺点纫,在于椅背调节起来很费劲汤,而且要是有个腰部支撑就更好了翟冈抖。纵观高尔夫1.6手动的配置兰迹,我认为作为最低配车型燃底,功能简陋一些并无大碍钝霜,该有的它也没少腐,并且绝大多数的都还好用谩,如果您是为了舒心实用频虫,我觉得它能满足了壬蓄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来委伟钝,对于购车需求的国人来说绕篮冈,一款看上去体面达酪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摆,只是碍于可选择的范围有限菇枚夸,但凡有一款出类拔萃的新车型川,必定会迎来极大地关注煤。对于25万中型车这个级别泌释订,迈腾一直是多数人闪过念头的首压6搿,而福特全新蒙迪欧的到来赦甲楷,分走了不少的关注度恨,选迈腾还是选新蒙迪欧菱撮,对比一下就会发现烘,挑战者颇具实力侠昏曹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撂,售价24.28万元揭挝,和迈腾 2.0TSI 豪华型溶,售价24.78万元斤汇笛,均是各自车系中的主力车型拦码。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唤尼,兼具个性运动和居家商务需求窘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惦,极富攻击性孙敦,对年轻消费者有着很强的吸引力榷酒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仟懂激,入门的1.5T也有不俗表现姑溶。   现款迈腾严格意义上上讲缚滤椽,只能算是半代升级南讣,是在老款的基础上升级而来嘘。迈腾整体延续上一代车型的设计惜铺琳,符合国人的审美脸鳖颗,经过加长的车身懂,带来大空间的同时苍,提升了行驶稳定性及舒适性芥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹄悉馈,轴距达到了2850毫米陆喝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米殴鲸,整体比新蒙迪欧小一些屏,即便是经过加长酒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佬等究。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碑榔、加热擅、折叠计官、记忆 电动调节委填、加热毫特塘、折叠超串墓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竟怒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惶瘫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澎,不仅科技感十足蜡氨权,还具备随动转向顷狈德、自动开启等功能似抵郴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毖啃。天窗糯、全功能配置的后视镜等愧,两者处于同一水平毯刃十。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔡手揣,对称的T型中控台中规中矩客哨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袖涪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作承胖拇,主界面被平均分为四个区域途按,分别显示电话坑、导航潜祈桂、娱乐和空调四项基本信息谐倾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呕边,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叔发皮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕其肮、6碟CD等配置抄绢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沙,迈腾更像是上个时代的产物畴冉吧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谎猾鲤,相比迈腾的2812毫米卑撑,略占优势鞭窝翁,但二者在乘坐空间方面糕逛侗,都已经足够日常使用内傻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑危亮,满足于舒适和运动的双重需求娜蜡珊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汀泡、方向盘换挡惮莎狗,以及原厂导航等配置河轨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置动冬镣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瑟耗,最大功率178千瓦力按膝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱曙蓄境,平顺性和换挡速度足够出色厂橇遣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘿灯开。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汇驶,最大扭矩280牛米奥,匹配6速双离合变速器被吓。当年迈腾这也算是黄金动力组合固叛魏,但与新蒙迪欧相比粗诞,参数差距明显辨蜜什。   保养方面祟峰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绍料酮,建议日常保养周期为5000公里左右豪阀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右聚捐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氓房售。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保较拔乘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厂,之后保养周期为1万公里哪。小保养的费用在600元左右采汕,需要更换机油机滤违,大保养的费用在1100元左右苏狡牧,需要更换机油三滤臼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氛,相比迈腾路,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谎夯垮,还增加了头部气帘和膝部气囊绿铆蝗。并线辅助功能也是迈腾所没有的干筏。   点评轨吕:不可否认鲁涝,大众品牌进入中国市场多年儡聪客,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手措版,无论配置水平还是动力系统巢,都已经没有什么优势了监,抛开迈腾一万多的优惠纺芦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜捣┫荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明黔:本文仅代表作者个人观点赂软宫,与环球网无关去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暑,对本文以及其中全部或者部分内容搓楼怜、文字的真实性廷、完整性闪觅、及时性本站不作任何保证或承诺其港溶,请读者仅作参考擦抖深,并请自行核实相关内容兜套。" "   “北国风光门脾,千里冰封莎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景策隘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匣炮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巨笛秽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饭,对途乐而言这不仅是一种新的考验策曙恕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寸微蓖。 外观旦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宏芒反,想必对于多数人来说倘础扭,它的名气比兰德酷路泽小很多蹭,但并不意味着就要比竞争对手要差啤囊。外观方面途乐外形实在太大了沉江,有点圆头圆脑的感觉碘歉,比兰德酷路泽温柔了很多看骏绞,缺少了一些很“MAN”的元素扳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80樊故硷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰托哪哇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厦钳拘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蕉弗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霜。中控台看上去很有档次竣电胖,各类功能按键排布也十分清晰设潜燃、合理涪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翰,完全遵循了游艇的设计风格胎弗,宽敞隋臀、舒适没嗡、豪华范墓温,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馆。   小结蔽: 从外观内饰的整体表现来看涛卸化,可以说途乐是一款成功的车型舞郴钦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势塘,如果“沙漠之王”远离了沙漠售,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萌究复,这也是我们大老远来到这里的最终目的锹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劫牢踌,人们首先想到的通常都会是奔驰沮急、宝马慕、奥迪施雾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌釜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俩抢。但是说到文化的话荡豆典,就不得不谈到今天的一位主角祷汕陆,捷豹XJL沁攫。相对于奔驰这样的全能贵族来说森,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肖姓哥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刹努咎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗行。   作为进口高端豪华轿车囱忍躲,相信奔驰S级大家都比较熟戒怜,而捷豹XJL依旧比较陌生讣忙萝,捷豹作为英国豪华汽车品牌溶,也有着将近百年的品牌历史充撅穆,虽然品牌认知度不高晚屑婚,但这头豹子可不能轻视跑吹卷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型商吃,价格都在120万左右式岔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昧壁寐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洞片,其实捷豹和奔驰早就杠上了混侵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舶谓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观临枪搁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猎,你一定记得去年上映的《007瓶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车簿,没错就是捷豹XJ玲秽伤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宝诉少,里里外外展示着它的优雅与稳交,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虏。   无独有偶逢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颓酸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兴绅复,虽然不是目前新款的S级缕布讨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矢煤弗。   言归正传既,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椿朵户,不过两者的风格却截然不同删么藩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泌,在当前时代也更加与众不同篡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牵夕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滩,的确奔驰S级是同级别标杆坝撤,外观轮廓延续了上一代燎胜蹄,细节之处更加富有科技感兜拼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腔晒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泪扳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哩宏,比XJL更加强势孝,这就像两个高人咐尖涟,一个低调一个高调而已窜径。   大灯的造型也风格迥异喷编裳,XJL的设计更简洁输咀,内部采用传统圆形元素硷仇灸,使得其眼神也更加专注省。而奔驰的大灯设计更加时尚骡诲撤,内部流畅的菱形也较新颖侧擦充。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倡雹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车访涸伙,光前大灯就使用了五十多颗LED垃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乏苦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伦舅,更加沉稳虏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通身鹅,但硕大的车身同样沉稳谈,硬朗的线条也更加动感和到氦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虹党孤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出构,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铜巫,这也使得XJL的车尾更稳重矗,而S级更挑逗人帆期。   尾灯的设计施保卿,捷豹XJL采用纵向设计沫,并以车身腰线融为一体匪钠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扳跨,整体轮毂简洁不繁琐慈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁街朽,内部灯组造型是一大亮点拾搞,点亮时相当好看箔耽低。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窟喉,并没有过多的修饰去,但每一处又能充分体现他们非凡的气质差,就如同一件高档西装钝沥劫,某颗精雕细作的纽扣就足以喝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泄,相比奔驰大气的轮毂屉辰,捷豹XJL的条幅更纤细玖,并且在条幅样式上也更加精美和运动羔叹。尺寸方面XJL为19寸尽跑熟,比奔驰S级的18寸也大一圈彩,轮胎方面同样为245宽度烩,不过与奔驰前后同宽不一样寺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275录磁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型麓,并且作为一个自主品牌何,它的的车型并非人们印象中的自主品牌池伞凯,旗下的GS5劳酞疼、GA3屏苍彼、GA5几乎可以与合资车相抗衡忍械沏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兼狡挎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脐祁疼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的读,广汽传祺旗下三款车型都来了现程摹,由于试驾人员较多录踞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验和。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拢薪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统曝叭。   现场测试场地为两个圈形场地颁,两个场地项目都是一样的玖柬,可同时进行两组试驾蚊坞脸,场地提供了直线加速祁孤、紧急制动麓、蛇形绕桩呢陪、麋鹿测试四个项目魔,可以说涵盖了大部分的性能体验咸径。当天试驾温度为零下十八摄氏度绍逛裁,这样寒冷的天气衔搅,面对半冰半雪的湖面闪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隙陶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镁乳,TCS系统介入挛饥,防止打滑的发生先弯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术省,最大功率啥:90kW(122马力)/6300rpm姑梧,最大扭矩腔:153Nm/4500rpm星瞬咕。而这次试驾的车型中没有手动挡嘎噬瓮,均为4挡自动车型腊菇晤,动力表现可以轻松满足日常使用需求番星。   起步于加速初段油门如果踩的过重汇期瘁,TCS牵引力控制系统会即时接入筷寺粪,并且自主减小喷油量祥邻,从而避免轮胎打滑蛙嚼诚,这一点上GA3与GS5表现都不错镀。加速至60公里每小时后湍,紧急制动淌粳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顺念逗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绵暴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庆薄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停媒,未出现侧滑韩。   本文导航衔嗣杏:" "  提起中级车宠净,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淀锈乓。但要是预算有限憨,面对这两款车型还真有些底气不足簇改腐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吓眷暗。好在现在中级车市场一片血雨腥风收事匈,改款K5已经于近期正式上市唐啡氯,延续了韩系性价比超高的特点改。这次甜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敖绊,让您的购车选择更加丰富菜砍。   没错淡惨,此次选择的几款车都在18万元区间内恃谓。而且颇为“巧合”的是逻怜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抠八舜,也堪称中级车的黄金动力之一惟微。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字湾朴纹。既然如此叙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韶蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夺陋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机版。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粟,动力参数有小幅度的提升恭阶,燃油经济性也有一定的提升菇,但依旧没有给人留下深刻的印象旱蔑沏,尤其是我这个09款嘉年华的车主惧暖。如今请,在配置依旧丰富的前提下搅田晒,它换装上排量更小卿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型称嘛扰,这一次似乎有点看头了窍棚撼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逢驮,它的来头可不少钱光。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖固鞭软,可谓是福特的明星产品露。我得承认这些奖项来之不易缝俄,但我更关心的是泌怂剩,它依靠什么亮点来获奖冗弓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雄时,震动及噪音抑制能力如何狠铃虱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘿啡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熊悲卷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沤、涡轮增压以及进排气可变正时技术共痪囱。在这些技术的支持下纫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升替广。反应到账面参数上喉幢疼,它的最大输出功率是125马力澎朴班,最大扭矩达到170牛·米辰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匹挎。   另外官,福特也针对其三缸的结构特点弧粟,对发动机的震动滔、噪音等方面做了很多优化和改进热评拨,比如喷油器及油泵柔性安装快订、皮带润滑聚赴、缸盖上方吸音泡沫等等贬啃。为此按答,我先后做了两种情况下的简单体验扯:1临、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2记漂、在静止的状态下秋酿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脑妻蓄。经过细心的体会和观察后创屯蜗,我认为结果让人满意互无,发动机的震动轻微建逼滴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些催热吐,但也不大碍事川。事实上委,即使我细心观察戒虽忱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哭。   看来之前的担心有点多余愤女,还是直接上路试驾更加实际寡。它的电子油门响应依旧很灵敏阑耻抄,轻轻触碰油门踏板厩,发动机的转速表指针就会活跃起来冈谈。幸好油门的调校比较线性屋,分寸拿捏得体邵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累和氨诚。同时歧袍定,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感继,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寄壳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩随娶巫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咯畅。即使在低转速区间撑蝗电,发动机的动力输出也很活跃取蛙骚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸡臼届。同样受益的还有动力输出的持续性绣,在试驾路段里面有不少的环城快速路胆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吭售,而且整个提速过程顺畅自然瓶。只可惜受道路限速的制约陋,未能继续把速度往上提悄虎稀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备达卞侣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痕蒋,升挡动作迅速练喝膛,在D挡模式下正常驾驶涎,1700rpm左右就会立刻升挡彼盒己,让整个加速过程更加顺畅自然剧。然而搁妊,在遇到拥堵路况的时候咐哥奢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叭衅,幸好并不是特别明显逻兰金,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗣土啃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菠烦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窖想,除非你把油门踏板踩得足够深砍贬,否则它不会轻易降挡躺律损。   变速箱切换到S挡后汰堆署,油门响应速度稍有提高氮藐,而换挡转速则提升到3500rpm闺甜,动力输出表现得更加亢奋龚拳。味道对了谷龋狮,这才是S挡该有的特质割嫌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了断。当然瓣家,最具驾驶乐趣依旧是手动模式信,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祥拓,至今我仍然未能适应囱。   其余部分与老款车型基本相同垛等,方向盘的转向精确镀微、迅速狼,甚至有点“贼”寸弗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幢,对车身的支撑力度足够敛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显薄奋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拎,同时也确保了车身的灵活性浅轿。但面对减速带这些大颠簸时艇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滤。   在动力水平得到提升粕睫、操控感被保留下来的情况下岛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蚀,开起来更加得心应手想藩,也更加有活力诚列。这点值得欣喜猩蚂,也是嘉年华的进步哎墨。当然诵坍颓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方光盾翘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窖梢描,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音誊般鳖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诫地偶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色峨武甩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵富监。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痹醋,不过众所周知阮娠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箍,而是换装了大众全新的MQB平台补乡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鄙谭算,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异首暴含,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异家掂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助动。   首先我们先来说说平台窝憾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台憾弦咕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锣输惰,PQ35血统也就不在那么纯正板肛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台繁梁仍。   平台究竟是什么弊舞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车和,它们会采用共同的零部件加,采取相似的地盘劲趁、车身结构毫、形式结构以及相近的生产工艺罕改、轴距等捌陌,以此形成车辆生产的一套完整系统些杆,平台生产的战略是当前产品在开发中嚎,最流行工然界、最科学畅墨刊、最节省人力滤、效率最高的一种开发战略靠太。因为对汽车厂商而言领葱,可以在有效控制研发资源速暇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情獭肖迁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缺歪公,并看看它们之间存在什么差异光秃。   PQ35中的""P""代表平台层蝎,""Q""代表发动机横置克,""3""代表A级车拱,""5""是指第五代谅扛需。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件材,采取相似的底盘局、车身结构绥、行驶结构城斤婚、相似的生产工艺以及轴距等较酥。由于研发时采取了已存在的""模板""山九,不仅使车辆研发缩短了周期镜速,而且共用的零件大大减少了生产成本涉憋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唾睬。采用PQ35平台的在售车型有途安售库泵、开迪羔、SCIROCCO说煌、奥迪TT够阂、A3蜗旁记、斯柯达明锐等车型酸吓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忻、大长度激光无缝焊接突、双面镀锌高强度钢板梧冷描、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等身水弛,但如前所述懈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刷倪。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台绰姑慌,也是此次第七代高尔夫使用的平台漂蝎还。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怒闭,并且可以共享比例达60%的零件颂帽,包括同样规格的发动机插樊抛、变速器等醇锈。MQB平台的推出棋,将会取代过去的PQ25侵、PQ35和PQ46等平台嫁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迁猎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葛仟,不管是传统动力绦陕、电动和可再生能源动力稿婚李,或者汽油机穆、柴油机黑讽秀、混合动力系统盖咳乃、纯电动系统佳脱似、天然气发动机鞋蚊赫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膜稠。另外滑潮,MQB平台还可以对轴距懈峨、轮距魔雇稍、前悬和后悬等部位进行调节容检少。另外此平台可以生产从A0级晌、A级到B级三个级别的车型讣次。这是PQ35平台所不具备的扮袜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壁啊界。相比几个欧系对手冷化匿,宝马的动作显然慢了半拍雾,继5系旅行版之后峨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售欣。当然有时候来得早不如来得巧层,只要给足了诚意逻天,迟到了也未必没糖吃墩。   对于3系旅行就是如此煞,在它到来之前奇虹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帽竞,作为后来者培簇贸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹测歧,就更需要拿出浑身解数了辜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羌,下面就来看看它究竟有何能耐告绣。   还是从外形开始说起杰好,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幸,其底盘代号为F31伴挥,依旧是标准版轴距陀:2810mm落粹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箩,这仍是个相当精干的长度釜,车身“三围”基本和三厢版一致袜,只是由于行李架的关系沃,车身高度小幅增加了21mm挠蟹。   我们测试的这款328i旅行版甩刮浇,还搭配了M运动设计套装隶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痢,闷骚的感觉立马出来了睬陷贸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揭酗崇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苫痰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择禾堑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谁擂棠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冲库挽,这和旅行车设计的初衷相悖戈。选择18""则刚好合适炽督逃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点取关矫,用一句流行语来说就是猾绅赋:低调奢华有内涵胎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钩,从这方面看蒲浚僻,3系旅行并无太多亮点柏,车尾的造型显得有点过于刻板纳刻绿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懊恍。相对来说并没有对手做得那么出色夸,V60和C级旅行在设计上的看点更多洁。另外菏,虽然采用了M套件社姐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雷,看起来实在是低调过头了另复凛。   外观总结苛敌:如果你是3系的铁杆粉丝先效榷,但又不愿自己的爱车烂大街叹编竟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苹疏,低调中透着股狠劲儿牵,闷骚人士的最爱筛豆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芬羚售,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崎怒锋。但俗话说骋廷奥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卉哨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龟赶?   车型的选择方面撇妇嘎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涧墩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醋畦匡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机对甘村。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗡距蘑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钡忱朗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邢狙,再辅之以保险杠的少量镀铬倦驾伎,前脸看起来一如既往的简约和低调苟饥绍。车头多条轻微隆起的线条技寺纺,包括引擎盖上也是凹凸有致伺乐,则让低调的前脸显得浑厚有力孝前吵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欧唬,外沿继续使用镀铬装饰缉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欣,也更容易让人接受握骸酥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钳舰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁癌疮卞,一个氙气近光灯猾棠,一个卤素远光灯瞧,外加环绕半圈的LED日间行车灯翠奠槐,没有任何花哨的设计怜,注重实用瘟酪。而作为玩灯行家的奥迪诚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徘,配合上单颗远近氙气一体前大灯烦孩伙,杀气十足悍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暮惟省,看上去随时有往前冲的冲动菲钝,非常动感和迷人岁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迟,看上去从容而又优雅沏煽定,有点儿荣辱不惊的味道料。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奶袖,毕竟走的不算是一路的风格了沁福。不过赣但抢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感似籍糠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敌钳洗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肌捻,变成了矩形倒角式的设计潦霜狸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磊愧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沸湘施,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行燎。   尾灯方面拼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笆潘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掀缎,而且LED元素的缺失也实属不应该淳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型分,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烁,低调依然是奥迪的责任畅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挺方弘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宫叭,一个拥有超过半个世纪历史汞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寂,“男人”唯榷、“硬派”鲍忙匠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象始裤悲。一个如此坚持传统的品牌倾翘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闺零饶,这对于很多人来说是难以理解的事实口枢。坦白讲贩杀书,一向不以貌取人的我处,霎时间也很难理解Mark T. Allen啊堑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瀑。无可否认烘菩喉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞎艘,也必然成为人们茶余饭后的谈资收蛔镭,但是就只有外貌是这样吗澳蠕?难道它没有Jeep的传承叔兼?这是我最为关注的问题嫌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”籍司犯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毙。由此可见具篙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卑笨淑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啪溃青,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煽,首先必需要有一副好的底子狠轻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惰犯。根据越野性能的高低糜测咕,依次有Active Drive I婪、Active Drive II和Active Drive Lock三种测。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版每凯拈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抨挎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悄碌,并且还具备后桥差速器锁止功能父眯,实现左右车轮50:50扭矩分配叹俺,攀爬能力自然是三者之中最强的灌竟。   除此以外错,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锹狗唉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酒艰炊、28°的接近角番、32°的离去角颠、纵向通过角23.3°艇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置林蔡,要罗列出来的话其实还有很多超,但越野并非纸上谈兵狗,要真正体验到它的实力够,还是得把它拉到荒郊野岭翘耿桐。   挂上低速四驱挡撮、开启后桥锁止以及岩石模式潍筐忌,稳住油门就往上爬际。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗅粗闻,3.2L Trailhawk针对越野的需求怠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整广栖感。继续往上攀爬脓摆,一切都比较顺利强赴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颓枫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聘冀雌。在遇到交叉轴情况时阀缴簇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杯,配备了后桥差速器锁止功能的它跋冠价,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瑟牡巢,就已经顺利通过悲。   这一次越野试驾美胎烁,它的表现我完全没有惊喜纪练,因为一切都在意料之中盒缓迟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牵倘痊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了麻。毫无疑问闻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寒筒确,也同级别的最强吉碍嘿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浅隶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雄。坦白讲趣喀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚊。" "  在国内的SUV市巢虐稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下输,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焚茄娶,正因如此掂福沤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓怒。   说到大空间挤绊、七座设计欠、配置丰富的SUV屋抖胜,北京现代全新胜达是其中的表表者描办斥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缺坦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼砰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了埂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伞绕邵,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏封。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卉畔挫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向描,设计上中规中矩啦认吻,采用了哈弗新的家族式设计元素瓢,这一风格将在整个哈弗系列上普及融,代表性的设计元素有剐乳搐:大尺寸U型前格栅桥敬番,粗壮的镀铬横条格栅粟奖,时下流行的“X”型前脸泻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盯钡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿斗列。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的都新仓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岭犊癸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅却洼汰,再辅以造型锋利的大灯灯组椿,极富视觉冲击力问肥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捐,现代品牌的确更加具有超前思维意识废蟹田。" "   源自逸动平台的CS35加圃雹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椒崩。凭借欧洲化的时尚外形设计尸,相对精致的内饰做工勾污,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畏舵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注按。此外纪飞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吕步缴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菊规愁,进一步提升了科技感和实用性撬确颈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琶辉测?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型负,还有定位相同的长安福特翼搏泰梧抬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骆韶,涵盖了自主及合资品牌产品时蔑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胯弄讼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陆,作为一款新生代豪华运动型轿车蹭阀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系交,也成为点燃这场战争的导火线净镜。而上市之后芳酵车,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亭继,可谓是一场针尖对麦芒的对决评。那么除了运动性能以外漏隋,这两款车型的综合实力如何呢感,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懂。   虽然说是ATS是一款进口车型抡缆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姓,整体售价和宝马3系保持高度重叠讼喘缔。从定位和售价来分析颇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驼,两车售价分别为43.80万和43.60万叔,价格差距非常猩槁侗,有一定的对比价值牢其。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咀枢犬,但两车所展现的运动风格完全不一样肥滥擞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赐瘦,车身线条锋利场搔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圃胎,同时也彰显了力量感漓尸。而宝马3系显得内敛一些水拨凸,经典的""双肾""前脸造型凸屠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浅。   作为凯迪拉克家族最小的车型莽浅灰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系温力酿,除了长度略有优势外聘峦,其它尺寸都不及宝马3系姥,在空间上可能会有一些影响婚抚徒。不过没有关系淬红,作为一款运动型轿车壕关涉,小一点也许会更加灵活旁劣佃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虽快,经典的造型更容易接受烯荷沽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戌辆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糙。   相比之下嚎旅华,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埃仍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辜摆玩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脖。   两车头灯布局不同掂暖,宝马是横向设计朴羞,开眼角大灯我们已经非常熟悉伸秒。而ATS为纵向布局权,造型更加犀利典撕,同时采用的是远近光一体设计狭喂。配置上都采用氙气大灯刀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能薪粱粟,但是可惜没有前雾灯几古。   从车身侧面来看扰宠,我更喜欢宝马3系类救,腰线更加锐利唱拖,营造出了运动型轿车的动感效果誓登滔。而ATS侧面饱满厚实老,典型的美系车风格辩煞。   两车统一采用的是双曲率后视镜面,并且带有电动折叠和加热功能怜悔崇,同时集成了LED转向灯德廓,显然宝马3系狭长的设计要更美观汉痊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柑洗,警示效果有所提升田。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性不芍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淘,双边双排气管设计也展示了其运动气质喇。相比之下梯南巍,宝马3系的尾部显得比较平淡廉蓟,家用车的造型在气势上要弱于ATS隧密淬。   轮胎方面笛护碌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎私,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎词叉超,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叫擒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎供,都是偏重运动性能的选择奋级。" "  提起东风日产天籁辫搭腿,人们往往都喜欢用舒适萝疗、性价比高驮笑、省油这些标签来为其定义解零靠。的确秘岁钾,作为日产在华销售的顶级轿车旱帆揪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眉,在中级车市场中处于上游位置圭。不过这款车型的加长行为伺窘骗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埠蛾,天籁公爵渡姬怠,虽然是天籁的加长版本簿勤狼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酗逃肚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹦沟泥,挑战更高级对手绒蹄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筋。   25.18-29.98万元的价格区间杯耸啊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挛掸讨。相比同级别对手雅阁琼旦、凯美瑞扑取、迈腾等热门中级车遁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车确朗兽,在提供更多给消费者的同时列,却并没有在价格上表现的有多高调橇郊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洛笑黎,但是通过对细节的仔细端详倒甫,你还是可以发现不少变化之处钳埃电。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浇遂赡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茨贤菊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘘。   5003mm的长度与2900mm的轴距顷坟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畔楞颂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm础捍畏。而与豪华品牌中级车相比较极切,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睡屑缆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大携己姜,整体协调感还处于平易近人的水平亢譬。   本文导航嘛释:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酶,数以万计的人们加入了摇号大军胺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闯订,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杠汰浇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霉察,一步到位的想法也被大家普遍赞同袄蚀豁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疯碗,强劲的动力逞危模、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雌顽泥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歧,它们的价格和配置都比较接近奇,下面我们一起去了解一下蒂充。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表形粱诗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吠:15.98-25.18   推荐理由侨读换:大气时尚的外观芥挪缄、配备豪华全景天窗了帆脊、全新T动力以及较高的性价比涪餐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炼坑,采用了起亚家族虎啸式的前脸孩粕男,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大环感泰,能够满足不同购车消费者的需求霉独茫,值得称赞的是滦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗砍懂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沪媚膝,在同级别车型中也具有很高的性价比棵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罗,自从彼得希瑞尔来到起亚后垢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哺摆,大大提高了起亚车的辨识度鹅溪钞。熏黑的前格栅看上去更加动感倒连,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桨琅蚀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化核藩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酣,并且兼顾了空气动力学幂哎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足东冉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俯廷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睛,LED光源看起来更具科技感蝗窍巾。   新K5的内饰进行了小改动省换,用了和工艺均有所提升疽琅,三幅式的方向盘也进行了重新设计纺,看起来更有质感挂谐串,使用起来也更加方便咎坟败,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扭,也提升了整车的档次感详,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞳发。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滔霓拍,A柱倾角也随之更大硕,对于一名1.82m的男士来说颂,头部空间的局促性很明显吮唯,通过降低座椅高度后寡息繁,驾驶视野也受到了一定限制幻换屡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孩掸沉,同一名人员在未调整前排座椅后廊晤请,直接移动至后排乘坐旧滴崩,腿部空间十分充裕麓肥墓,而头部空间也在可接受的范围之内虎。总体而言垂,如果想舒适且安全的驾驶K5窗,并不适合个头较高的人士粪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机完保,最大功率180kw皆燎,最大扭矩350牛米看,搭配6速手自一体变速箱蜗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撮惶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弧苛途,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颅敬谩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内底杭晌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟噶。如果你听到4系觉得陌生氢,那么当你见到它一定觉得很熟悉凛阜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造形厕悍,无论外形还是内饰都与3系很相像付童,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平活汕脑,因为在它身上不仅有3系的影子官,同样也有着自己独特的光芒答。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe构店悍,59.6-73万元的定价也高于3系还相。不过其实也可以理解蔑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摄剂,而是想要一辆便宜些的“6系”苛驴瓶。   宝马4系提供运动魔帛难、豪华哭柯扇、风尚三款套装叹摩计,价格方面没有区别佬唾衔。车头部分确实与3系非常相近摩,只有前包围能够明显与3系区分出来霖寐泌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漏。整体来看雌微伤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郎,仅在细节上加入独有元素厦恐。 【左岸:豪华设计套装(选配)/右媒酸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娜孩钉,但来到侧面相信很快就会被它吸引课。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条雹项烘,这样的立体感是3系无法给你的瑰倍蟹。车身尺寸方面抚恭佰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淋乡,轴距两车同为2810mm溅炭。相比竞争对手焦炔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攫饺。   由于定位与平台的原因堪漏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酵豢遍,也达到了对自我的超越沛隆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恕潜。尾部张弛有力的线条承钠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漓顽童。   本文导航棋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腐鸿,2013年又有很多车型和大家见面了替,它们各自出身不同性格迥异嘘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辽抢,其中原因多种多样辣,下面就对它们的表现做一个简要点评年,并送上编辑们的新年寄语句彩。 东风标致3008   上市时间点驳睦:1月9日   售价轮痕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣取,法国人终于坐不住了湾,要将标致3008进行国产佩箔绰,最初还担心它法系前卫慌、超前的设计能否被中国市场接受筒脚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隘唤闯。   不过似乎这一切的担心都是多余的藩撕,东风标致很清楚大家的喜好侗抚挞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厘施、尾灯等部分进行了调整蛋密认,类似机舱造型的内饰得到了保留羡楔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渤琴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漆聘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衫分看。   动力的调校同样符合中国国情说,由于中国道路情况比较复杂爆记咳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机访里胳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吩沛夺。尽管变速器的表现有些差强人意顺霓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顿芜屑。 为了进一步满足市场需求请,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颂睡膜,丰富中低端产品线肩迸底。   新年寄语隆绍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来物朽。" "  汽车除了是交通工具之外深枷,在中国它还需要扮演更多角色糙颠。比如藤,它会成为一些人身份的象征性够。也正因如此醒卞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴费纳。在车型跟随换代而越变越大的时候菜另,它们还不满足酿存,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厂吞苟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸片楞虑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了池澳挟。   从长轴距车型诞生起烁诧汐,围绕它们的话题就从来没有间断过藉入勘。长轴距车型的空间更大是显而易见的五,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗金?是为了操控放弃空间剩羚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拣阂峰。现在肯频,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淬略,并且差距幅度有多大锑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓮舅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一农喇。从设计上来看寸年窃,它基本保持了海外版本的特征渭锌的,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匆。整体风格比上代车型更运动烫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衰叉秒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镜罢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间松硼,同时忌糯罐,在配置方面也向更高级别车型看齐虫当。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泼阮吉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沤虐沦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性光食。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势害首,那么实际情况果真如此吗勤橙?   首先岸奢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烩澳痛。将天籁停在起始位置后陷泪擒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拆病。之后腊灯翁,向左打满方向溉猜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盖劲,然后再次用桩筒标记后轮位置搂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拔。   实测印证了我们之前的推论凉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姑猾,但差距不算特别明显凄空。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼻。实际驾驶时贺,除非路面宽度限制特别明显涡陶,二者没有本质上的差别柒牛樊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹬胶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哥。当然艾臣,陆军1号的尺寸太过庞大誓,算是加长得比较极致鲁。那么苛钱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庙摧?   同一水平面上叔享郊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圈汐订,二者的成绩均为150毫米排如宋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戚晾。   我们的测试方式是将车头正对坡道澈背讲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胚夹挎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米背。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幂锈,但结果令人意外刹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妹。抛去胎压等因素的影响烂耸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓖估。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV就查潞?如果排除自主品牌的话火拖,这多少听起来有些不切实际吧镐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萍哦米。不过这个看似不可能完成的任务徽端,正因为有着咱们自己的汽车企业佩,才使其成为了现实善唇。10万元给我奢玲,我会选择什么车呢涕?今天就为大家介绍两款不错的产品偏,众泰T600和比亚迪S6膘围煎,它们之间孰强孰弱凉颅,看完文章之后您便会知晓拭担榔。   4天以前缅捶焙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来徒锨涩,顶配不到10万元的售价掸泼,加上1.5T发动机出色的动力表现贸韦疏、以及全景天窗谢抹、倒车影像等丰富配置的加持闲凯,让所有人为之眼前一亮笛怒。而在该级别中倪尖祭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戊嚏疽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赡感默,还有着出色的销量和用户口碑饺量感,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仇誊撼。所以今天棱晒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煌位,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型醋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赁奠蝎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煞,这款车属于小一号的紧凑型产品舱项皑,因此这里就不掺和了尚标。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屋:两款车型造型原创度均不足剖五。   外观造型上孟窖桑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袱晴,但相比之下苛磊,众泰T600显然模仿的更彻底一些汰屑,车头与车身都是完全的拿来主义防,没有一点原创的元素刷锑。而单就最终的效果来说赔拆,众泰T600显得圆润饱满龟强,比亚迪则更加的精致显大染荚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面父彼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缄从,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贡涟,轴距为2720mm吾巫,从数据上看普葛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镶,而众泰T600比对手更宽塑,轴距也更大辑辅陛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂獭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衔肃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缕寄勤,在轮胎规格上痞莲,众泰T600更有优势一些廖。刹车结构上凡栖醇,两款车均采用了前后盘式刹车甭。此外莎涣焙,在备胎的布局形式上赎,比亚迪S6备胎采用下挂式吗府虑,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌睬锶啊,不过更换起来略有不便乒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廉裴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沥,线条上显得不是很协调霉,后雨刷淑崎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盒如,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驼,而众泰T600根据官方的说法繁歪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娠攘蛇。   钥匙方面绿嵌琉,两车都配备了智能钥匙阔,并且无钥匙进入蔫、一键启动等功能也是一应俱全米。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顺滤庇,但质感和色泽都比较不错微。相比之下拭,比亚迪S6的塑料感略强夸,但它的两把钥匙中莲和,有一把还是卡片式的垦函练,挺有档次感的弛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袱,据日本共同社11月报道舜,丰田汽车公司发布预测称喷掳峨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆具,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匿缔继。而2013年前十个月澎谩,雷克萨斯在华销量同比增长8%膏,而7-10月同比增长了24%暖欺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侠。那么熊物窜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢少媚?在这个产品为王的时代中袜雄烤,或许答案非常一目了然署材,品质卓越的丰富产品狄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忌梯,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸵露,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搐鞭稿?在这代产品中究竟有哪些新意裁黄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晒。所以靶录悄,在这个2013年的冬天览戚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巧梳卜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”聘冯。   是先有鸡还是先有蛋吨体?这确实是一个哲学问题联圈瞬。但是对于车型换代而言腊悸淳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侣倦茸。在介绍外观之前签,有必要介绍一下其前世今生锯厕微。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车串寡,全车线条设计更显张力裴磕额,饱满的肌肉感让人过目不忘崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仁储。   第三代雷克萨斯IS伍抠俩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稿,全车线条设计更显张力琴,饱满的肌肉感让人过目不忘插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化统迸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赶,但当这款概念车面世之后娜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拖。虽然没有LFA那样气动山河款,但却是可以做到惊艳动人探莆即。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捂斡糯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咎,要么从一开始作为越野车的分支权栏权,要么不经意又成了轿车的替补滑,但这丝毫不影响它越来越主流撼旧联,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炊鄙愁。   一向个性张扬的Jeep品牌平纶,一改传统的硬派风格唐荆踌,走起了时尚运动的路线馈恐。不仅如此氯搔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型松,在国内各大车展相继亮相羔,赚足了眼球幌艾灯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泵馅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沟殿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洽妻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观午赊撑:一改硬派风格甸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初活邦妻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迪陶蒲,在这样的大背景下凡狄祈,自由光孕育而生驶促萝。只是从自由光诞生之日起菏环脑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惠浦小,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陆,定位于介于指南者和大切诺基之间虎凶,竞争对手直指奥迪Q5寄偶描、奔驰GLK颗疽缚、沃尔沃XC60等车型督虏,车身尺寸方面骚睹,其长宽高分别为4624mm斥寡麻、1859mm懈、1707mm浅太汉,轴距为2719mm湃锑,与竞争对手相比并不处于下风精。   既然是Jeep品牌车型耐黑适,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藏慨收,只是造型有所改变廓涛梗,一改以往平面式的设计誊蔑物,采用了类似“折角”的设计耍郊弛,当然效果立竿见影沏苹,整个前脸变得更时尚也更有立体感悔乏潭。前大灯的设计标新立异赫瓦胳,采用了大胆的分体式设计扁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”染摩毛,氙气大灯荆妥、雾灯依次向下排列盲箍。值得一提的是该车的行车灯芥反、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阜吝寐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑来悔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诬肖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滇教,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晾。 斯巴鲁BRZ 示:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搞苔,采用后轮驱动平台动,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坊禄考,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碧刻病。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计峭哄会,而外观和内饰由丰田负责疥淀。   尽管如此端,BRZ并不是“每个人的菜”孟缺脱。尽管设计了一个小型的后排座椅靶抒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人块,音响和娱乐信息系统不够出色楷狄噬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劫迷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兽肩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣违、并且外观时尚动感的轿跑壁漓蝗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旅贫糕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘶,最大输出功率为200马力蓬,扭矩为203牛米碌。据美国环境保护署数据显示膊痴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僳细。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吉。 ? 斯巴鲁BRZ 冀详:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吨。两个版本都有手动挡或自动挡选择肃廖。   豪华型BRZ的售价为26浅噬,265美元加司,配有空调系统锰,定速巡航系统渺,电动后视镜寡级,一键上下的电动窗吉,后门椅俚。控电子锁嗓檀史,真皮包裹方向盘杯钳,65/35规格折叠后座玫良湘,HID大灯酣,17寸合金轮圈城跋,有语音提示的导航系统授,实时路况警报棵推,USB接口和车载收音机巢透何。   限量版的售价为28辩韶氰,265美元巩蒜闺,在豪华版的基础上增加了雾灯豆,真皮座椅肯,一键启动侗煽敌,后扰流板仁胺,配备照明的遮阳板化妆镜彪碉嗓,双区域空调控制系统蒂失,前排座椅加热和后视镜加热剔憨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雀射敲,电子牵引力系统莆奋,稳定控制系统以及6个安全气囊幻抬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猾肥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明负觅,无论是正面撞击霖揽纫,车顶强度叛,还是座位与头部保护试验耍,BRZ都获得了高分井殴,可以称得上是一款非常安全的车爬模列。 ? 斯巴鲁BRZ 论班镀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩独钎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凡,加速时的推背感没那么强烈闭。不过另褥吻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者党,对于六速手动挡十分精通实,5沤邓,000转起步对你小菜一碟的话篇垮狙,加上BRZ的轻量化的设计晶斯未,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胜笺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枚拱碍,并不夸张的外形设计浅,精准的方向盘喝谈,强大的刹车和印象深刻的牵引力辑。   总体来说硕卉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屁。而作为日常用车来说募毯,路况好的前提下抢本,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碌疲兼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晌叭炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒具枚,严禁转载馈剖,违者将被追究法律责任活比。责任编辑钳:李敏" "  作为一款小改款车型贺凶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奢悉别,甚至在细节方便也没有任何变化獭,仅仅表现在配置上的升级涡稍沫。回顾智跑近3年的上市之路来看哆料饰,依旧保持着其独具一格的风格啃,即时在如今来看炽测亭,智跑仍然算是一款前卫的SUV椭蓖龄,回到3年前你伶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恃堪、2.4L两种动力共10种车型旁,售价16.48-24.98万元拴党牌,售价与老款车型保持一致磐且。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型新川显,即使它远远的驶来焙壳,你也会在车流中一眼识别出它垦蠢俄,城市化SUV的定位倒也不特别曹,不过皋贯犀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祈慰理。   现款智跑与老款在外形上几无二致伙仆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挫苛渡,与老款相比甸蒜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏清膏静。部分高配车型则配备主动安全头枕酪士拔、前排座椅加热盒奸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置让霸糙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钙善,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玩构,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锑脚链。这些车型中包括了全新奔驰S级瓷、凯迪拉克ATS怖息酒、斯巴鲁BRZ挠郴、沃尔沃V40等备受关注的新车冗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弥拱铃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霖盾:9月28日 售价区间洗睹:124.8-209.8万元   新车点评亥禾: “汽车发明者驾捣稼,再度发布汽车”丢腥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史古贩跋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侠幢捻,这也看出了奔驰对全新S级的信心疯茸,从外观嫉、内饰柏凛、配置等硬件方面的足够实力割,甚至超越许多同级别车型犊负,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机温。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讼篮题。具体来看闻外顽,前大灯磐辣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讲颈玻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盖烩宦,新S级加入了更多张扬的运动化元素筷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痞挝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛曹赣谢,有点类似于现款CL级的设计售。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倡结韩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菲唱秸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妊僻,还可通过其控制车载设备等稀。另外呢城蜗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笨穆、LED氛围灯算矮撤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惭、新的mbrace2智能人机交互系统等纹哨都。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孺久患,特别是后排的座椅霓徐,高配车型后排座位为独立设计浑卉,并且带有腿部支撑和按摩功能铜较。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重报俱涵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钝吕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厂限擎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机紊惺,最大功率为245kW(333Ps)酚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狠,并匹配电动机锑得捎,最大功率为225kW(306Ps)蒲容,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咀斜吗,其最大功率为320kW(435Ps)蚀盒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艾携锑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拔:9月28日 售价区间玛:30.8-43.8万元   新车点评奔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功请蕉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弥。但凯迪拉克ATS的到来锻,让宝马3系走下了神坛经卯摹。相比一直宣传运动的宝马3系坚堡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勘。不过在终端消费市场上官把剂,凯迪拉克还有很多事情要做碎案澎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓬夏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惊酷匣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蒋帛藤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姐虫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娘护,外观方面渡扒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计促雌梯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晾,整体造型较CTS而言更加动感送。   凯迪拉克ATS拥有50另蜡惩:50前后质量分配哦毁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绞稳掂、Brembo刹车卡钳咖画瞧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坟侠颊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枢几、LSD后轮限滑差速器死弟师、高性能运动轮胎缉率、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泵沽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置褐墓痊。   车身尺寸方面啦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碾缅耪,轴距2775mm香。而未来国产后劫涧,轴距有望加长忻遂,以应对国内市场搂。   动力方面狠譬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机愧糜钎,最大功率203kW(276Ps)徒挞惊,最大扭矩353Nm瓮,其百公里加速时间为6.2秒挞。传动系统方面毒痊冈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涟通巨。" "  前言隆揩氨: 在上一期文章中氢煌期,我们盘点了2013年重点的改款车型蹈绥墒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泛涟苹,在收集信息的过程中藐吓孔,编者发现了一个有意思的规律奈唯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侗功砰,往往推出两款随赤涛,甚至更多北秘,更像是一次新车的大爆发馆斯图,或者说是新车开发计划中的一个波峰呻奖豆,这样的车企包括长安福特剁软甘、一汽大众线、广汽本田等污绞。与上篇文章不同的是蹄纤画,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糠忌,而是挑出了10款重点车型坚赋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磕,有的是较为低调耪艇弛,但其实销量却很不错的实力派车型烂棘梢。回首这一年袖秀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莲芳拓:12月10日 售价区间熔隆煌:12.19-18.29万元   新车点评谩:作为大众全球的当家车型券涂脆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洛祥坍,是相对比较原汁原味的一款车型底悼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慷模,但空间的改善却更具群众基础彻瓣去。从速腾的热销来看棚叼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓶存赤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谋箍萍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汝嵌怯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怖,雾灯区域的改变也是如此鸿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感道某,也更年轻一些拷锋潍,少了几分柔美珐,多了一些阳刚的元素氓。   车身尺寸比第六代更大搽芹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说估霓霖,后排空间略显局促锌。这点在国产高尔夫7上得到改善盖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒙粗丛,相比现款车型捂,长宽分别增加了56mm和13mm盗,车高则降低了28mm搞。此外衫伞烹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绅,轴距增加59mm蔡环慈,达到2637mm须拒,使得后排乘客腿部空间增加30mm藤让摆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喝,而行李箱空间也增加了30L酬不傻,行李箱总空间达到380L房坦撇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖ぞ穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颇李: 相比外观的“小改款”纫,内饰的变化却是颠覆性的泼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朗许,并且向驾驶员一侧倾斜梧廖,更人性化举筋挝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绅趟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锤杆醋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柿。   轻量化更加明显块: MQB平台的特质之一便是轻量化杯熔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匣弯泼,质量因此降低了37kg汞,另外发动机降低40kg拿,底盘降低26kg莽堂秃,电气系统降低6kg等等皆沪蛔,虽然车身尺寸增加陀郡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg少疯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庭憋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疆崔,并且一定程度上也能提升驾控体验嚷晒。 【MQB乃ǎ块化平台】   配置全面升级呐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垦伎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敌、定速巡航酶桶、启停功能颧蠢、第二代车道保持辅助系统库按、防碰撞预警博、自动泊车竞趣、胎压监测烹杜、电子手刹心排、电子驻车玲屎、一键启动标滤睹、新版导航及超级蓝牙等功能房谋。另外迸谅,丹拿音响脸害浦、以及更大尺寸的触控液晶屏诲筒贯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遣眉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焙歌交,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)橇谅题,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尝沫凌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圭铆,其最大输出功率为162kW(220PS)退,峰值扭矩350Nm遂特薄。   主推7速DSG双离合变速箱聘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棋掏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)趁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暇江炉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT了协砂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT险行强,而1.4T自动舒适型水、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱据叫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间算蒲:11月19日 售价区间两:12.98-18.98万元   新车点评妻陋认:北京现代是2013年的大赢家疙,销量突破百万辆啪袖,并且销售车型整体售价在上升录慌。虽然索纳塔八的表现还算不错补喂,但这是以高性价比换取的吧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜须穗磕,外观更沉稳撤需穿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者希,再加上超出预期的低售价僵稻吮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柬蚂醒。   外观方面清,北京现代名图共拥有八种车身颜色粉美,分别是水晶白屋急、梦幻银阿飘、幻影黑婆、玫瑰红化段碘、水墨灰汤钱筋、宝石蓝叫、丝绸金涎荷、北极玉陋估。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勾硅,尤其是前进气格栅处的造型捍岭嘿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞳浚为。细节方面晌巾吭,新车的前大灯设计很抢眼澎童,区别于其它车型滩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锋悄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尽,轴距为2770mm懦巧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亢洁烯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面品,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劣蒂惯,以金属和实木装饰为主骚鬼。配置方面偿疲勘,有主座椅十项电动调节修、驾驶席座椅加热通风记忆功能诞、双区自动空调窃将、倒车影像负顿答、定速巡航腿、多功能方向盘糙舱萍、座椅/外后视镜记忆功能鄙、侧气囊/侧气帘母殴、副驾驶安全带提醒硷、倒车影像系统皆嫉、转向辅助灯巢贿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丁搂骚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洗碧想,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毯纯泞。对于后续会不会推1.6T车型肝痊,北京现代副总经理权赫东表示拨饲,目前尚没有这样的计划首掀叮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帘,满大街都是劣耿,从朗逸上市到现在的五年来崩臀靖,在全国卖了一百多万辆困,卖的这么好柿嫌骡,自然有这款车独特的竞争优势继貉坛。要知道房贺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量补,这究竟是为什么林烩卯,很值得各个厂家思考孤盎。市场定位抓的准峭攘谎,产品线丰富泌,产能跟得上馅联廖,都是成就朗逸销量过百万的因素步抒驰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蠕硼,市场价16.59万元丛。究竟值不值虱戈侩?运动在哪里柏?是否称得上运动庆?带着疑问摔谰芳,一起来吧眯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅写、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沽烷,这种运动元素的表现方式很常见械,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疚岸,配上熏黑大灯这样的手法亲皆,而且很多还是豪华品牌在这样做悄。这样就无可厚非了堵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忻踞,新朗逸又有什么不可以呢示驶?   运动型小尾翼蔷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熬迫母,同样是传统手法坞嘿,几乎在外观的运动性点缀上跺氏,各个厂家还没有太创新的方式堑。一般些的敝,就增加这样类似轮毂颠科颗、尾翼的装饰镜,高端些的耪忙八,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秦告。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腥困筋,不过崩娠失,从侧面看坤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变访,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坟。   相比车头和侧面俗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踌粮黄,在说运动感之前赎眷,我更想说说普通新朗逸的车尾丝爸,更确切的说魔席藕,是想说说尾灯趟痪斯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虾瓜苟,有一点略显单薄的感觉闷。运动版上携袭,尾灯加入了熏黑处理问,双出排气管也更粗壮了寥湃,保险杠的视觉感受也更丰富绦谱诬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感握父峭。   本文导航叼当:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争供疾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朗评。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发显,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成北。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兼馆炒,即韩国的蔚山畴,这里同时也是现代全球最大的工厂城。这个工厂雇有3.4万名员工烹,日生产0.56万辆车炉诬。   Inautonews编辑表示驾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汞浚雇。五年前质量提高了摹,但是外形并不美观遍。然而吨舰纬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)褐暑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醋博涕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粪悉写。对每个购车者来说姬,这听起来非常有吸引力纹呵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坊。   与现代旗下的主流车型一样独羡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抬伐,整车线条从头至尾充满着流动感锻。车身长4770毫米泪奸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钵图颓,它看起来依旧如此的适合年轻人讳犯巷。没错娶笆,搭载着一车的新技术之后剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谰拈全,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乓兴钝。于是当新车到来的时候充,你一定和我一样对它充满了兴趣芒。这是最年轻的凯迪拉克鞍匙龟、最小的凯迪拉克夺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犁斯? ● 外观造型触圣:钻石切割风格依旧侧燎尉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晌棚、2013德国红点设计大奖函推、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亢鹅莎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品松叉卿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懊廷龚,只是这回钦,ATS是完全原创的作品线阮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痞,轴距仅有2775mm剖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沫竟,而国内我们则把它当成中型车硅现纫,和宝马3系标准轴距版散骨牟、雷克萨斯IS成为同级别竞品豆,并比它们都要更小一些拒澎。   前脸的造型相当干练眷绢逃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张母抡,而是被很好的控制在一个合理大小上膊梳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衰滔寿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条论拌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柒。出于空气动力学考虑瑰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梨,当车速高于60km/h时奶,前进气格栅会自动关闭缸冲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔷浦筏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丧雄泻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芳弦诵,并带有远近光灯智能切换功能鬼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡逞,快速亮起袖创跑,缓速熄灭的设定很显档次桐风扑。再往下看稍旱墒,闪电式日间行车灯美、大灯清洗嘉闻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邢词,亦或是造型需求上,感性的来说年瓶溶,可以视其为向着传统美系性能车致敬强设顷。身处车内鸽辣魏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辫搔哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”围寇零。   ATS是一款后驱车谜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率:50缝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沙裴拐,贯穿车体的俯冲式腰线经腐梧、短前悬颂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沥芬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膏趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尺设,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沫蛙查。而在规格方面船辽焚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菊督呵,前胎尺寸为225/40 R18练,后胎尺寸则为255/35 R18袄限,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霞疾暮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿井,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暇鲜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惫返疏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炽,至于设计师是否真有此意轮跋,倒还真无从揣测怖靡虏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钠,实际上腻毫沁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠕窝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恍,由此带来了不错的视觉冲击感熔,给后车以足够的心理压力窗梁,至少眼前的这个家伙一定不好对付郡聊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雇庭夏,至于3.6L V6车型何时会引进款臼,官方暂时还没有表态缕闲,而是否会有V系列性能车型的推出熟镶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坡茨虹,我的第一反应总归是奥迪A6L蔼、宝马5系以及奔驰E级这3款档极晌。不可否认貌牌陵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芹乏偶,路上的能见度也说明了这点咀。不过潮稍,随着市场逐步的被细分菠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呕填放,除“老三样”以外愤,也还有其他选择居腻口,比如煌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赖覆,这两款不错的“非主流”产品尘我泻。   今天碍犊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前市羡,领略一下“非主流”中大型车的风采梨巫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撵手,当然幌袒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岭埠司。(注晤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”貉差价,雷克萨斯ES简称“ES”铅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泡,编辑先和大家解释一下“非主流”街朔,这里并不带任何贬义钵新谢。从销量看删孺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹤,宝马5系9000台以上掳钮虱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惕感孰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棱线锤。   外观盼:XTS尺寸明显更大瞧兢猾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说礁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准达,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恳。造型方正且棱角分明的车身造型溃枪啼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰联,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阂。可以说它给你带来的面子效应森,绝对超过它的价格量,在半年长测期间纺尉,我在停车时经常会被问巢盲:这车得60-70万吧星涪?   相对于XTS外观的张扬浚驴蛊、霸气姆匿,ES则可谓是低调蹄、内敛很多陪世波,整车的线条和比例都比较匀称舍托睛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肃哗敬。   在车身尺寸方面桃,XTS的车长达到了5131mm冻挎,比ES的4900mm足足多出了231mm托夕,差距可不刑捣汀,但在轴距上鲁苦啼,两者比较接近先割,XTS为2837mm检恋栏,ES为2820mm年,仅相差了17mm嵌盖庐,至于最终的车内乘坐空间表现棺郴吨,它俩也是半斤八两哎袒充。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乱钝,氙气大灯痘弯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孩茧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丢官琅,ES则仅有近光是氙灯铺拭,远光为卤素灯泡罐。其中光堡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佃逞男,显得比较个性枯桃舌。而ES则还是灯组传统的横置式肠鞠臂。   再来看看轮毂和轮胎辛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸龄尸,ES为17英寸莽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎累,市场售价约1500元/条呻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揽签妮,市场售价在1000元左右/条拘漏酮。可以说辛须,在这方面两者的差异还是挺大的拢架。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赴饶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疯迪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣P汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楼久,下面就让我们来看看他们各自的优点戳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捷,其他两款车均有上万元的优惠效为,但相比比亚迪秦的国家补贴享矛,这些优惠就算小巫见大巫了标。目前在国内的某些地区娥溅性,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萄,总补贴额度可达到7万摩饰盒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扩。   在外观方面话沫磷,这三款车均有各自的特点牧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感第。而本田则是日式混动车的传统样式丰谁靛,看起来非常别致架袜玩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妥,非常有气势搅甲。   这三款车中卧,比亚迪秦的动力参数最强襄舵帆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鞋帕。不过要是论舒适和驾驶感受堪,锐志才是这三款车中最棒的夸兽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葛加懊,因此它的动力参数看起来没有太大优势微毁。   三款车同为轿车悍暴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纽,丰田锐志采用了后轮驱动伪担。至于哪种驱动形式更好扇,就要看个人喜好了办辩。   本文导航蛙疗:" "  简约内敛泄械、安全扎实距哇、品质优良克,却叫好不叫座红盘既,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梯孩。然而对于一个企业马,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叮酮。为此婪迫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绕驮裴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袱。 亮点配置念:   City Safety城市安全系统镐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谐跋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狮忿镀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敦,系统将马上发出警示并全力自动刹车藕,避免发生碰撞事故攘垒翅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锯堆灸,可实现自动排队功能甫,除了可设定巡航速度逞奈灭,还可设定五种不同时间间隔镭。   加强型盲点信息系统BLIS说挎萎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域想。   倒车车侧警示系统CTA沸脐家,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挫收,如有车辆接近许,会发出警告音和BLIS警示灯替驳。   FAHB主动式远光灯孺袱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幂次,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浑,防止对方车辆驾驶者造成炫目凤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗓襄苍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奖日,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入些范韶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峨韩。显然沃尔沃也意识到这一点霉,要想在销量上追赶""ABB""扯戊报,国产是最为关键的一步囤氖垃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陌。S60L的到来肯定会对宝马3系淳、奔驰C级健孰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犀丧逛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢水? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徽须穿,我们今天对比的是2.0T智远版昆宿,售价为30.99万耗屡,而其对手同样是搭载2.0T发动机抨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袱。 ● 外观对比   从外形来看乐鲍,沃尔沃S60L给人感觉干练控藐庇、紧凑茎绵,X型前脸略显凶猛纷泌黄,富有冲击力袍讼罗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啃洛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皇誊吮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利不铣,采用氙气大灯光源趟凌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沉懂喘,只是少了前雾灯昧宦。相比之下邦犊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼻哆坛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合高,同时还配备前雾灯免。只不过灯组并非自适应前大灯棺板弗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洪既卯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诗,确保驾驶安全仍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眠菏狭,轴距增加80mm达到2856mm兔没,而奥迪A4L轴距为2869mm露,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褐讼,不过高度和宽度有所不及奉千。两车空间表现如何灵吃,请看后文的实际体验馆裂。   两车侧面造型也具有不同风格汗豪贝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冻,而奥迪A4L侧面更加稳重篡,看起来朴实大方删冀档。 在后视镜上翻,两车都集成了LED转向灯袱拼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朽谈瓣,而沃尔沃S60L则没有侩。 在尾部啥僵,沃尔沃S60L造型略显生硬了辉叹陵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和飞达。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尸彪,同时加入镀铬包裹凌丰,气势十足皇珐绅,而奥迪A4L是单边双排设计胜式痢,无镀铬装饰峰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疮,尺寸为225/55 R16轮胎吃,相比之下尺寸显得有些小了爬癸,同时配备的是非全尺寸备胎嘛讹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痛辨,只有修补工具有点不厚道咐梅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的轰期枪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘?当时的网络上绝对是一片嘘声堪敛抬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靖,这似乎就可以理解为特立独行险阑翱?或者说创新撕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轰,通俗一点说就是概法拒:走自己的路雄,让别人竞相模仿首。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茹,时间不长菇肯瞬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溅湃?当时我无法回答惯疯,因为还没有对自由光进行全面的了解妈稼,经过一天的试驾体验之后殿祷,我认为这次Jeep自由光确实有点料锣别,甚至可以说气势汹汹但,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣砜榍伞,那么它到底有什么资本来搅局呢李温?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案途。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撵伞,在做颠覆传统这件事峭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玲额辟。就拿前脸来说如辜蓝,好看不好看绝不是我个人说的算的闹内,每个人眼里都有一个不同的看法娟澜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧需匪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苟论藤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喉担,Jeep其实并没有太大的优势勃,包括大家最看重的轴距表现哪皖,在这个级别也算不上是太突出嚏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邓力蠢,让消费者也能愿意买单配靡缎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匙穷,其尾灯设计和大切如出一辙砷乔翔,只是在造型上稍微做了一点改变痪扰居,以便能和后车窗衔接的更自然一些奋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骚苹,这实在是太个性了聪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锹疾,不是吗拼氮?   本文导航褂闲尘:" "  “便宜毋春武、省油殊龄粒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求精。因此氢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上水。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祈模,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桶。二者不仅定位和排量相同社混,售价也都是6万元出头沸仑操。那么谁的配置更丰富斜壤猴,性价比更高呢多斯?接着往下看吧淘侥坡。   备注敝视档: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庞嚏碳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伦氦陋、“天窗”和“后轮碟刹”侧荒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新硕诫低,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骨,促进其他品牌产品的更新或者降价脱,以提升竞争能力拖莫眷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廖炬囤,但又觉得竞品车型优惠较多”文界。今天就随着我们来看看火的疆,新威驰对比瑞纳辖居爽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岸保,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缄,此次我们将两款车型的顶配加之对比柔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彪煎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遁盟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多人镜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨遂豪,以往圆润的风格被全面舍弃架姓,车头变成了现在最流行的大嘴形象劲。虽然初看有些夸张讹,但是符合小型车定位蹿栋誓,更多时候它是年轻人的代步工具守庭,所以造型必须年轻涸。大灯面积不但较老款车更大法,眼神也更加犀利石仙沏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柑筋贡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秸软坛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤社。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勿吃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下添揩,诸如电动天窗田鸥晌、前雾灯与后视镜调节都在其中距塘床,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坡,日常使用的便利度稍高一些骆起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趟隋,轴距达到2550mm断。与老款车型相比加长且加宽睹烙俱,这是为了适应造型变化的需要肥豪档。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邓佳看,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势看。   新威驰车尾没有车头那么激进梗,显得时尚而舒展俺。整体线条看上去硬朗多了糠杯。在高低配版的车型之间歇鹤编,外观元素的差异并不明显圣尸甸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条害吮,不过在潜在的功能上却有所不同敌,高配车型具有独立的外部后备箱开关凌境,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谐触搪,在日常使用方面的便利度有所不足惦毫。   瑞纳尾部的线条更是犀利查,线条从车身一直延伸至后备箱镶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椭砂,增加了不少的层次感和运动感铅铝。" "  旅行车在国内的发展进程透,现在似乎已经开始有所起色偷,但受到各方面的影响读柏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃环某萍。记得应该是在去年馅沸薯,各大主流网络媒体几乎在同一时段翁郎次,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莆空,虽然没能在实际层面上起什么作用扩巩扣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓢蝎密。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车速,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荚翠,但是大部分车型均已进口形式引入捷惦架,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颂僳。宝马全新3系上市后茅负舍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料等皋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糠态陪。不管是厂商的试水工作亨,还是为了后期大力推广的前期准备嚏迷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乱讹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的担,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虾,但官方却并不这样为其定义含,所以除了V60之外猴力酶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的航熬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楼,三款细分车型跨越了30-50万区间塘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犯懈。   328i M运动型供妊,是3系旅行车中的顶配车型桑疚妹,M套件必然是它表现非凡实力的根基庭匿罢。BMW的M系列产品惕熬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的替书客,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列体钢盾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滩。在M套件衬托下的新3系旅行版烩勒,表现出的攻击力和威慑力很强功放差。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伞话韧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慑侧,也是几款进口旅行车中最为全面的反函,除了前部以外伞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撂厦客,令驾驶者的便利性有很大提升媚肆串。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扇坎,造型圆润的尾部整体风格限善板,让旅行车身份表现的恰大好处拈峡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脾徘码,但是尺寸不大芬,威慑力也没有想象中明显垒廊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惭涉,极富肌肉感的线条元素呜,让它表现的干练紧凑码仓。   本文导航擅:" "  曾几何时纹骂却,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胸肃梨。物是人非墟彭璃,随着中级车市场竞争的不断加剧必汝捣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乾。在上个月的广州车展上埃递惰,全新天籁·公爵正式宣布上市伯酷落,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢供?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慨房梦,来做进一步的了解吧管。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较化熬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观退观: 稳重与运动史些恐,风格各异   车身尺寸方面吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哎,车身宽度揪捕、高度与普通版天籁车型保持一致裙盘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伪湘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm福。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贸,只不过在细节方面有所调整玻恒耗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构词,后保险杠排气管内嵌拢睦劝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识触糠,俨然简多了几分气质的提升喀宿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磐, 新君越的外观风格更趋年轻化痴碉侣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掠欧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅负翻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巷桂昧,尾部设计与前脸造型和谐呼应归,相比老款车型稳重端庄的设计风格浦隋,全新君越更容易让年轻的消费者接受旧。 【君越 整体外观】   外部配置方面潭叮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓉凄扮、大灯自动清洗等功能倘趴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到半。通过下方的表格我们可以了解到蠢,同价位的两款车枢煤,君越在外部配置方面显然更为全面一些哎梁皮,LED日间行车灯念泛策、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捣赎暗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琳干修: 日间行车灯眯婚: 随动转向大灯每: 大灯清洗装置粗裙: 氙气大灯汀捞辞: 倒车视频影像孪胃膘: 大灯高度可调饯: 自动头灯椿村顶: 泊车辅助限奔: 无钥匙进入系统凳: 感应雨刷楼艰: 电动后视镜皮卧: 后视镜电动折叠屏案: 后视镜记忆阀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雾鞭图,年级里有几位南方来的同学贫蜜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靖班豌。雪对于那时的他们轻饲,是上天赐予的礼物螺藏。但是娶蚕鹊,对很多北方人——比如我——来说厦峨庞,雪却是避之不及的灾难殿,它让我们的出行变得困难重重搂。不过这次却不一样繁疆鸥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恫列,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掂,请允许我隆重介绍一下今天的主角领瀑郝,我们的冰雪座驾巨,一款中大型SUV——福特探险者翰储被。探险者是福特的旗舰车型烈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售犀,共两种配置率归,售价48.98万递昧亭、53.98万厩临,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元午强福。我个人非常喜欢探险者的外型粒,它魁梧而正派吝芥拆,颇有美式SUV的霸气齿疆。牡丹江的冬天白雪皑皑烧贯,探险者出现在这里十分应景稗艇帮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睛撬萌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氖孰酪。这样的冰天雪地里到,就算是带着手套在户外拍照别,手指依然会被冻得失去知觉哥鹅傲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖城履。探险者的方向盘加热速度很快订回燎,开启后几秒钟就能感觉到热量毁榷,太实用了咸彩惰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焚,匹配6速手自一体变速箱涸。探险者在海外还有2.0T版本车型素赏挖,不知为何暂未引入国内匪缚疤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磕性,并没想走量京龄。   探险者为承载式车身结构假,搭载一套适时四驱系统暗涝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陕贫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器导讨舵,后桥轮间为开放式差速器咆抽苇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尽芜,以制动打滑车轮的形式实现蓝。这套系统的越野能力或许不是那么强大胯滩骨,它主要是为提升公路性能而存在的抱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钦腑哭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键了券。这次我们挑战冰雪路面前蹄,这套系统发挥了重要的作用宽桨脖。另外不容忽视的犯奴胖,便是探险者的“神秘嘉宾”了躬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨ダ骸!它是一款高性能冰雪轮胎哼,官方称它应用了发泡橡胶技术固劣臂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涎淖虐,从而让胎面贴紧冰雪路面悍秀肺,提高抓地力蹿临邓。当然瞎盘,这款轮胎价值不菲体侧挺,以探险者高配车型的轮胎尺寸克谴房:255/50 R20为例蛊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元路。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的露,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舅确,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴特乓扭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锰猾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企断陕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蝗来反,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龚会,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扇鸽擅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲幂团经,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惶,两车的轴距都超过了2700mm年滩道,使它们在同级别车型中的优势非常明显糕羡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘦醋迟,略显圆润的车身看起来动感十足蕉癌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感加涂疏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捷,550引擎盖上V字型的线条动感十足识廖。C4L大灯的设计相对简单晶,全系采用了传统的卤素光源帮撵,而且并没有采用透镜的设计赊笑馁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匈车,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍脑,还有转弯辅助照明功能鞭麓短,保证了夜间的行车安全掣。两车都配备了时下流行的日间行车灯雇矩偏,值得称赞的是仟,550竟然为雾灯也配备了透镜藏耻,这一点值得各大汽车厂商学习诫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兴古,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扁淑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狭鹤示,550上扬的腰线勾勒出时尚棱姆黔、动感的侧身线条绕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慌浪搁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计床,并搭配LED转向灯端胳谭,视觉效果和安全性兼具袍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澄陵版,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口外盗绵。   C4L具有无钥匙进入功能吩尘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蝗脸,550则采用了常规的衣甙耄控解锁功能观浦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锈,C4L刀锋式的造型更加犀利涡庞,550则更加尖锐级镰。   两车的尾部造型比较统一别邦亮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粟锌舞,圆润的造型颇显稳重勾笺绢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过特,这样设计不仅美观冕显,而且可以增大后备箱的开口角度翁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯画湿,视觉效果极佳毫斑暮。两车都采用了4点式倒车雷达钦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低入接汕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惟,使泊车更加安全反悲。C4L后尾箱并未设计开启按键胚环荷,只能通过车内控制按键和医雇牵控钥匙开启氏哩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兼囱舜,使用起来非常方便舞。   本文导航噬绊:"    紧凑级两厢车堪垢仓,如果倒退10年前廓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褐还尸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后池剿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尽阜渐,它于不久前推向市潮怼,但其实它在国外早已上市滦搬。雪佛兰在近期才引入烦惋,相信也有自己考虑蹄,好在这个时间也不算晚山雇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盒,相对较低的入手价格胯攀凉、时尚的外观设计以及良好的运动性能鼓拐搅,都让其成为该细分市场的热销车型沉。而在紧凑级车型中奶径,三厢版在兼顾运动的同时瓣鞠扇,实用性相对更高一些踞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖昧缟玻克斯三厢版(以下简称腹谂叮克斯)进行深度的比较乒吩,到底谁能从中脱颖而出楔,让我们拭目以待都潜。    在刚刚结束的2013广州车展上燎娜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴限心列。此外怕韦埠,赋Χ旒迹克斯去年北京车展的正式上市讼漓团,也让这场紧凑级大战更加精彩晴圃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沁价,作为其小弟的马自达3能否一样出色领?缚希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碑畦害,能否从容应对里?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外写,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上司蔫。就在媒体日当天绰梦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凯搔,经过旁边人的介绍疲管犀,惊叹一句拱:原来不是一个车安汀!可想而知吹叛忱,这兄弟俩得有多像烩拿订。    2012北京车展上市的覆吮吖椋克斯相比前者缮,已经在市场上打拼了一段时间韭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拒汗触,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胳隘,但是覆妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掀歼短,还是毋庸置疑的概焚琳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萎,为了让评价更加客观宦骚,同时梁渐嘶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样码,我采访了一下身边的同事和朋友森。   同事A冗:男贿该柿,30岁捕洛、已婚溯讳、儿子1岁多    我哪个也不要祁媒,原因只有一个琼缆:都太小散诺遂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铜持阔,实用!当然这两个车白给肯定要叉炔。(也对蜡,老婆孩子热炕头的人硼,还谈什么运动玛,能装下更多的人和东西程媚,才是硬道理)   同事B怖:男屉,老该粒克斯车主娶,奔三的年龄涩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜慈澹克斯放群,理由是有优惠梯捷缺、货源足纬董密、随时买伎强,听着怎么跟买菜似的廓缄级。   前女友鲁:24岁卷徘,高尔夫6车主罢皮冷,略带公主病    选马自达3腺,原因是好看甘,我再问还有吗氯华,答曰荡囱:好看敖璺睢!我继续问寝丛倪,跟我急了呈家,提问结束粒丧唬。   现女友缔诗:25岁策休噶,对车没有丝毫兴趣芹蒙急,仅对各类衣服享低、包包吐、鞋等物品上心    我选马自达3吧咆,原因是就看这个顺眼悉韩,所以就选了坊汇。(明显敷衍了事)   女性朋友森截:24岁承,某时尚杂志签约平模市梯纯,对车有些兴趣奉啊,但只是停留在表面    我选马自达3盎疥蚀,因为好看娄,身材我喜欢登,而且红色(主打色裙惫:魂动红)是我的style澈东雷,所以我会选她的说济逼。(这种中英文混合体卉镐剩,外加“什么什么的说”的语法真别扭啦,说她好几次势恍柬,不见改)    采访结果显示吭绷琶,果然是萝卜青菜秸化鹿、各有所爱扳步瘸,而且给出的理由也是五花八门履木,那么到底这两款车有哪些不同渴,在面对不同的消费群体时逆蠕挥,它们的表现又回怎样肋朽,废话不多说吠秋,让我们往下看矫糕。" "  2013年8月竣峡柬,本田CR-V共销售了15393辆棋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抛溯,本田CR-V共销售了18989辆祈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慷蝎死,本田CR-V共销售了19510辆阀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幌适芬,本田CR-V共销售了19288辆疟,全国SUV销售车型排名第二......事实上老,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煞,它的优异表现还远不止这些括灵徊,截止2013年11月底卷缔眷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赁董,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勿。是什么让它成为了国内SUV的明星惕?又是什么让它如此大卖融?   现款CR-V有2.0L颧、2.4L两种动力共7款车型盲,售价19.38-26.28万元阜全盯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饰,售价22.98万元)盯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型槐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声好侗,纵观整个CR-V的家族史晤挂垮,前两代车型还有些“方盒子""造型雀亩,而从第三代开始境靶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雾星,坚定不移的走着城市化SUV的路线涣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炉椽附。   说到第四代CR-V的外形嗣图,也就是现款车型瞧滔,它的外形并不是能让你一见倾心的主扩,CR-V上市之初薄,人们对于这样的设计褒贬不一施故,甚至有些“不得民心”慈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话埔侍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兽粮仁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艾仍袄。氙气大灯卯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泌胶啪。值得一提的是趣毖蹲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逝,效果出彩抗粒前。   车身长度比上代车型减少了25毫米供,离地间隙下降了50毫米恼,仅剩130毫米羔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酿,但却令离地间隙接近轿车板门,轴距则仍然保持在2620毫米捅亲,整体效果比老款显得修长不少凶掏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因式春跋,在实际驾驶过程中烯炼南,提供给你更加宽广的后方视野翘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信读番。   现款CR-V提供17困嫉始、18两种尺寸共3种轮毂式样灸戏舜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外下行雄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丰,车尾向外凸出比较明显豢钢,给人一种臃肿膨胀之感琅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卯凯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颗,给人一种臃肿膨胀之感附犁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懂魏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积却红灰,为实用性又添一分嫂,从之后的销量来说悍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沮虑,保持着高歌猛进的态势社。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺井发合,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诗途,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苇、精心凳苹定。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轻,排量仅有2.5L贬时,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驮琶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秽垫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力副理臂。   第三代雷克萨斯IS烂恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮呐暑,全车线条设计更显张力春,饱满的肌肉感让人过目不忘秒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妊将。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秀哇,丢失了一丝霸气坛棠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加广龋,长宽高分别为泌:4665mm蒋肃、1810mm槽侩领、1430mm某胜抒。同时轴距也增加了70mm讼,达到了2800mm芭揪惹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怜乓,其前后配重分别为53胎:47厢朝收。接近前后1墓嫂艰:1的配重也体现了其运动本质倘店氰。   IS车身侧面短小精湛亥坑烽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性割币虑,显露其灵动的车身姿态巢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雇拆,依旧是纤细羡、锋利控念错,绝不与传统设计相妥协瘦频。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皋毒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捐膝牟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饺境采。   毫无疑问天胃七,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烤订淘。你可以觉得它设计非常超越花日,也可以认为它很有美感侥露暮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鳖爆镐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月法洪,石油的消耗量日益增大窜淖略,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彼恨,排放着大量的尾气星棉,制造着日益严重的雾霾天气护恢舰。汽车尾气的污染此溺目,越来越成为大气污染的重要元凶菏档史。开发替代清洁能源架,代替排放巨大的内燃机沸倦,越来越成为厄待解决的课题苯弟撑。现在很多厂家都开发了混合动力车型既吃,这项技术基本上成熟了蓟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平建浮,也没有成熟的商业模式来进行推广姐,即便很多条件还未具备宿,即便这样那样的客观限制量,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面穿攘滴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徘构蚂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巴,叫做启辰e30晨风翰,这款车还没有上市峰洛铃,很多技术参数还没有公布抒速,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据千,介绍给大家距拐裙。但即便如此婚汉鼎,这款车还是有据可查顶级,开发平台来自日产聆风电动车吹竭,外观也和聆风十分相似篙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿道悸,2700mm的轴距和骐达相同强欣,外观的样子也有几分相似欺半势。但明显晨风的很多细节显得与众不同匿铺宿,前脸没有进气格栅的设计邦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份距逆动。而据厂家人员介绍仓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台递涵,而是单独开发姬窖倡。   尾灯使用了LED的发光元件枯娄,看起来更加醒目膛躬,垂直的长条状样子也很有个性试骋。但在车尾上惟盗媚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同认鞘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迫井,用以分担电池组的压力淌退享,这在晨风上是没有的瞳奢。   本文导航无底奶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寐晌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)栏窘,照片上看它挺精神扛,设计有传承有创新抄,硬件配置有增有减韭恋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情探趴甫,没能去测试现场参观参观湘。   命运总能给人惊喜裤挺。上周五下班前鄙会卉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目略,领导突然走过来跟我说琉:“来了个顶配赴郝椋克斯泉藏厕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛇,周末的小幸福就这样碎了一地坊赏,我得跟两台机动车泡在一起物摹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亨,坦白说现在我对它俩都“不来电”素烫凄。这样也好柿耪,好歹保持个立场中立对吧柿颅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沸势,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待螺垛,比如为什么海外有独立后悬架晨偏?国内全是非独立后悬架禽拜?其实道理不复杂十镶澄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抬仇筐,既然如此瞎,那就遵照做生意的基本法则来做挖噬拐,降低成本琳喀们,攫取利润沙尾汐,无可厚非溜褐僵。我相信如果改悬架车就没人买虽鹃怒,那他们肯定不改午沪。   福特比较谨慎拼罐,善于跟消费者打成一片那,挣钱不忘树口碑壕侗摊,好口碑又促进高销量磋毯,顺利打造良性循环圈铂车坷。尽管它也有这样那样的问题较撩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亨,值得大众好好学学掀。话说回来挂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倘松剿。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝盗鲁Γ克斯目,是各自家里的明星产品手霓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限编。把这两个重量级选手放一起被,能擦出什么样的火花来改目?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衡孝,似乎这样能出一口恶气畦。不过我得劝各位一句笑靶俏:百花齐放很重要踞,一枝独秀最糟糕匡嫌哦。   ●外观   扯半天总算进入正题公沉惺,这个阳光明媚的周末恼,没有雾霾的打扰人,我把两台车放在一起拍了套合影焊谎绷。看看它们衰构椭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痞堤毛,一个是16.29万的顶配版两厢缚锶克斯冷弯婚。要说家族式设计茄极募,大众当然领先其他厂家夺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钮,福特的动作稍晚一些寄,效果不赖莲。   所以当高尔夫7和感砀搅妫克斯站在一起的时候剖停,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瘟。谁好看我不说轿觅,大家都有自己的喜好酗。两款车前大灯组内容丰富饶敢踞,氙灯裤借、日间行车灯互、大灯清洗幸、雾灯一个不少刨奇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玻奉略,而改纾克斯的则要花6千块买选装包即吨,朋友们袖,要享受还是得多消费啊独戌匆。   车轮部分有看头家坪。钙冢克斯胎宽215mm凭斑,米其林博悦轮胎烘,轮毂造型带感奠,给个好评沤柒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粗瘸。高尔夫7胎宽205mm熊瑟肪,似乎缺乏顶配车型应有的气势仍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袭茂。   车尾设计各有出彩的地方陶奋隋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势高口裁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焊攫凄,LED尾灯是个加分项缉溪,附眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尝。左边那台风格沉稳一些介谭,右边的青春气息扑面典哨,你喜欢哪个踞钦釜?" "  “牺牲一定的车身刚性埂毕系,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韦甩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黄短,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潭孤辞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桂遂。就在上月改嘿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本超,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版媳驼琼,至于奔驰C63 AMG坦,目前还缺少这一车型弓。   由于是RS5 Coupe的系列车型垛缕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致板,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾们荡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钉倪蛾,毕竟除了性能之外篓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坝访诚。   延伸阅读 抗赊常:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楷,其中包含对车漆颜色湃桑、内饰颜色以及电子功能等自主选择赶表,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的饭,所以在配置解读方面廷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炔,并将官方价格告知大家蛾桃劣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羌,软顶敞篷采用电动开启厕譬,时间上需要15秒即可肮商,而将再次闭合需要17秒郝季嘛,其开闭结构为多连杆双片式赌鸡,这也大大缩短了开闭时间拔洪僻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞭衅舜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苟陷停,为了不过分降低运动性柏夏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扇。排气方面也是RS5的一大特色掣步陵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管品课祟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个统,而在Dynamic模式下会全部打开苯匡。   本文导航孤戈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稍渡,或许大家已经是心里多数呢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秒,定位于新兴的小型SUV市场旅。众所周知胖维巢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“习透,长安铃木选择在这一细分市场发力俗狙瞄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的静。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陛,通过对比分析笨硼戮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力完狮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圭老陆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腑剖凉,搭载1.6L发动机骏壕峡,匹配五速手动和CVT变速箱蜂俩巴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L额氮稗、2.0L两个排量六款车型蝎,同样匹配五速手动和CVT变速箱田库效,售价区间12.88-21.88万元懒驹垄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观断瓷郎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面使丹忻,通过下表的数据显示得知彻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手天,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潜涂尝,相比逍客线靡葛、昂克拉等车型同样处于劣势爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起核懂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹躺奔监,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捻,还有与车身不同色的黑色包围鄙、车顶行李架皑矗孔,短小结实的车尾毕咸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骋烫。车身颜色选择上念,S.CROSS锋驭提供了极光绿夺、皓月白句点羚、星辰银肛、丹霞红钒、银河蓝和晶岩灰六种颜色琼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肖疮,雾灯捎、下保险杠也经过了重新设计盒赌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肺骚癌。车身颜色选择上姓经,劲炫ASX提供了珍珠黑棵邢、极地白哨缚梢、翠鸟蓝雇洽、酷银枪咀悲、钛灰五种颜色钵切界。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挪迟喘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膘,前后雾灯糜京,并配备大灯清洗功能思惶,外后视镜集成LED转向灯;同样棋案吕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯圃亥,带水平调节和自动清洗功能木习,其外后视镜没有集成转向灯配。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挫艘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拱沮沛,二者均为铝合金材质宠。所有车型均配备优科豪马轮胎伺苔哪。值得一提的是晃淋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俩芯醚,这在同级别中比较少见钾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帘横撇,根据车型的不同尺寸有所区别咕提,低配抱柿洪:215/65 R16埂套,高配逗:215/60 R17斑胶,轮胎同样使用的是优科豪马咀蠢恼,同样配备全尺寸备胎邪乳,两车在这方面都表现得很厚道姆癸杭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妓舒宛,第七代车型淋。其指导价12.19-14.49万堵,这是配备1.6L引擎的价位涕襄勾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沮雹,账面要准备好14.09-18.29万嗓睛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淘,当然抗捣五,身为第七代的它尉撮炒,在冲击属于自己的又一串“第一”匣。但我们相信魂,短板才真正决定高度嗣盘咎。   全新高尔夫的德国总设计师说较猛,它的设计主导思想为“简单既经典”漂习,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分男葡:中网与大灯的相对位置劣、拓宽出车身有力的轮拱戳括、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拓,这台在中国拥有极高人气的两厢车苫,一露面庐扁化,就好评如潮啤罗波。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悔怂,但还是要将6/7重提啼,除了外观上的差异殊旁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剧男蒜,比第六代车型要长56mm醒疾。而整体车身比例上观,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捌捍肠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛙堑提,轴距增加59mm蔬啤,从而提升至2637mm奸颗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盒灰妻,但新样式的内部构造也足够炫沽借。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念系逼饲。高隔音性的特殊树脂层樊,形成3层薄膜结构宦啥限。它拥有很强的抵制振动物理性能溶。   直接跳过撩人性感的腰线里别损,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型概肪眠。相比海外的双L型堵壤,或许辨识度更强一些结帆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绢存,但高7的不一样仆拇德。细心的你会发现污剧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狠桔铆,才会主动启动劫,并且拥有厂商宣称的132°广角哥恢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枪星涎,天平再次偏向了驾驶者一侧聊咐脸。整体内饰上恃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茫叼:放弃中庸的设计理念慈抚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熬。不规则的T型区县、活泼的金属线条点缀悲规,让全新高尔夫大变身陆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垢,它能够让你感觉非常新鲜悄。   坐进高7内搁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诽棱鸿,比普通天窗大了30%苹。而外掀的开启方式有点奇怪酪涝簧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倍,同时还为内部提供更多头部空间棱。   大众车型的人机工程向来让人放心达滦逼,这个角度的方向盘窝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦房采。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悔帅捂,或许来个拨片更有型吧鞠的。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惕娩钝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秆逻埠。   本文导航难乘:" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怀涡软,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤乳骂,正因如此臣晚故,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市些戈笺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集捶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誊萌卫。   说到大空间搅肩、七座设计锑、配置丰富的SUV取拨扔,北京现代全新胜达是其中的表表者贩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黔宏诚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酚谓围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手估碱,下面我们将对这两款车型进行对比分析壬叛霞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛋称陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诗铝烘,设计上中规中矩邵汞,采用了哈弗新的家族式设计元素裳姑,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘘,代表性的设计元素有董稳:大尺寸U型前格栅谢邯,粗壮的镀铬横条格栅缝酥,时下流行的“X”型前脸丝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的特啸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歧卜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歉琴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墙锨,再辅以造型锋利的大灯灯组汹取伸,极富视觉冲击力洞簿襄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皮吃,现代品牌的确更加具有超前思维意识颊。" "  如果提起讴歌品牌兄,大家一定会想到MDX这款车谋,究其原因挠瓶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型供,拥有讴歌最顶端的先进技术遍。在2013年搽,讴歌上市发布的新车相比以往搅涵份,算是非常密集的冗。即将岁末币殊,讴歌的新款MDX也开始上市销售娩。作为新款线塘,MDX的售价降低了旧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刮共。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失七。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器微?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术既废缆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惭继婪。使弯道驾驶更加轻松耪滑拘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霉湍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弹,在车辆制动时黄隧冈,通过制动延长扭矩矢量分配邻,提升转向的循迹性 添才坦,这在之前的讴歌车型上是没有的抚砰擎,包括RLX票磕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城杵懵馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机普,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伸。但我们看到都剐,在讴歌品牌乃至本田车型上彼兄,自然吸气发动机依旧占据主流拜伍侧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熟炔,在新款MDX上使用的3.5L发动机评狈,带有VCM可变缸技术欣题少,在不同的动力需求下厂,发动机自动切换工作缸数蕾牟,用来节省燃料孤,提高燃油经济性丛剐渴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盾,使用了全LED大灯染,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衬谁间,不止在新款MDX上出现够夯必,旗舰轿车RLX上同样具备灌。但和MDX相比法梁,RLX的前大灯内部结构稍有不同握光。而MDX的这种全LED大灯停齿阂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甭科黄,但据了解讴歌正在向这个方向研发尾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恕,其中大致包括救援抗、定位午、导航检索等常用功能拐。但值得一提的是食,讴歌的这套系统在整车质保期内艘诲金,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脖陡桥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冬儡炕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凄郊羔,通过车头澄肆、车侧细胆维、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式体零。对于前方障碍谢、侧方停车躺秋罐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助去。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面力扣瓜,MDX采用了59%的高强度材料危,热冲成型一体式门环等途径痕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寞挺妥。   本文导航纱扮始:" "  在新一代天籁发布之后穷腥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潜变。二三十年前讣齿蔷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越病,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车公参,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酪莲倦。而谈起这两款车女庞,目前多数人对它们的理解是溅菱槽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搜宠,配置增高惋宠,便成了公爵和君越筐等,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骇、动力和配置等等淑,却有着极具诱惑力的价格复。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额算补戌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喊。可它们究竟有没有这样的实力丢雾碴?两者比拼嘎佃虚,谁又能更胜一筹碴?本文即将为您揭晓鹃毋垢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型导,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凰轰森,售价区间为23.59-36.99万元闺蔷嘲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吧虽计,两车售价分别为29.98万和29.99万贤极,价格非常接近仙,比较有对比价值魏蔬惫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雾牌雌,主要是雾灯桨默厘、轮圈等几处细节可以加以区分艾,尤其是中网变得更精致断焕,车头更显大气绰汹。但也就是这些细节的变化褐莽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动餐身,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茨。   大灯方面疼红借,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杏烹,不同之处在于燎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彩。   车身尺寸方面必纪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆鼓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杯痕椿,君越的长度同样超过了5000mm抠使粪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本福菱汇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揣绦磷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钞,并没有追求锐利纤猴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莽,腰线设计是其外观中的一大亮点席,并非大多车型采用的一条笔直线条记希庙,而是在B柱之后便缓缓下沉睦刨祈,在后排车门上形成一条折线乱溅喉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感橇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笺瑞。   尾部来看扦,公爵与标准版天籁造型基本一致宫浆括,尾灯造型也还是一如既往地犀利恭棘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合问,为整个尾部增加不少活力镣挖俗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合化泛,使其整体感更强漏氏铺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曹当窖,轮胎方面戎箱渴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拨梳,更为霸气凤。   ● 外观小结率钝县: 两车均采用年轻化设计泥,稳重气派;车长均超过5米日,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上齐,君越表现更为抢眼删设祭。另外犯,从个人角度来看浑牢复,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计方捎,相比之下它的造型更加简洁隧朗、规整经认侯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘶刷褪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽麻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擦,足以呼唤出你全部驾驶激情捌风。你可以视它为野兽紊丢溉,但我更愿意称它为内敛狂徒缝类拖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎令许。它是驾驶利器傅舅辫,也是很多人心中的梦想之车为,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG济皋。   既然说道奔驰AMG啦纶拱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义排侨叛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搁献齐,都代表了其品牌车辆高性能版薯磁敌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锋免,这些车在发动机配置调教苦未,底盘调教俺,外形和内部设计上都远远超越原厂车挎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倾辣钢,它的长宽高分别为4707mm疚、1795mm和1391mm傲聘,轴距为2765mm南。参见下表可以直观的发现碗螺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睹腻猎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叫罢库。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阂跨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凉吴。但细看之下孙懦弯,还是能明显看出差别入。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涪砍爸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降判槽,流畅迷人更具轿跑风范飘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锹惜及。   除此以外涂汞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼓闹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭公滇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂工,前轮尺寸为235/40 R18坑怠容,后轮尺寸为255/35 R18吉涣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镰突冗,以获得更快的加速度媚氯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绰十。   车尾是C63最为霸气的地方陇许拖,四出排气管宣誓着其运动特性随鸥屡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一栏阑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力革,从而提高车辆的稳定性锋。" "  11月12日侍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缔龟篙。无论在平台还是动力上拭搁,这款车都与标轴3系基本相同垮日。动力上饶钮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上连,依然分成风尚铜瓷、豪华和运动3个不同设计套装别其,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式任。无论怎么看挂,4系都很像一款双门版的3系皮徘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暖。   虽然名字是4系隆疵澎,但如果只看前脸肮,恐怕一眼很难分3/4系沃。不过仔细观察细节的话城,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同问比。比如更大的开眼角设计某,更修长的双肾格栅浆,还有明显不同的下进气口设计风格廖葱舷。当然撅悲谓,了解宝马车型的消费者都知道皑赋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倒。此外太瞥,前脸还针对空气动力学进行了优化顶。 【左貉肪:豪华设计套装(选配)/右赴掀随:风尚设计套装】   侧面造型上劣肺涣,4系明显比3系舒畅很多帝狭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肯暖咀,更修长的车门对此也贡献颇多犁。不过轮胎规格和3系完全相同话颁,似乎很难体现出这款车有多么运动革懂。另外任,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泥叛堡,和前脸的进气口配合非苛,共同为刹车系统散热腊哺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厘,不仅装饰性强亥视,看上去也更凶狠砂嗡。   尾部设计上软,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吕挞颅。猛地一看依然很3系男菱疚,但饱满的线条体现了4系的不同钦。尾部虽然整体很“壮观”枪啼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茎,别有一番风味钾篮圣。另外期请,根据套装不同木矫层,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稿,实拍的运动设计套装为两侧双出峦开烂,个人认为设计还可以更精致一些狄谅旱。   车辆提供希晃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址删:北京市海淀区闵庄路19号   电话纬涂很:(010) 5872 8888   本文导航刚木浑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闭,自日产逍客2007年在英国上市以来掣和稻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侠。各汽车生产商自然毫不示弱倒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹相郎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厢瑰费,公司就对其外观和动力均作出了革新丛撼法。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搂冀。这款车售价要高于ix35舷,标配版的售价与高配版的ix35相当吕仕诬。较高的售价并不会对消费者影响太大棱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妇佬问。 ? 现代ix35   除此之外俗偏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慌。完美的驾驶体验滇论,充足的动力表现锣稠叛,日常的实用性以及低廉的养车成本亲覆摆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战活。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面上涣统。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间遣岗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茨舌松。CR-V的后备箱打开的角度要更大囊册,后车门打开的位置更高顽,加上方便的一键式折叠后排座椅超浑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疆玖达。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坞。ix35的后备箱地板离地面更近糯灯宫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摆瓢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廖,他们要对此多付1,700英镑泥。其余两款车的四驱版蔫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)默,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肩蹿。   从标配版本来对比三款车怜,ix35要优于其他两款钝。SE版就提供了后排加热座椅悍,方便商务人士乘用羔刚。高配中更是有导航瘸,蓝牙睛,真皮座椅讲烦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能需胁念。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罚窖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑履付撤。   综上所述铰婆,我们推选出这三款车的排名分别是新菇犁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烷便,但是它的驾驶乐趣却是最大的番。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筋炊锻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咀巫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煤。低的污染物排放帽觅,强劲的动力表现拿,新引擎的装配让该车重获新生现趟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秀闯奥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藩劳。不光是低廉的售价抗请,标配版的实用和保修期的延长蹲,让该车十分吸引人嚏阜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湘黑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿矩,严禁转载微瑞羚,违者将被追究法律责任瓦。责任编辑拔吧:李敏" "  在国内教,提及福特这个品牌堪汀秒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付四瑁克斯和嘉年华禾,但福特的精髓决不仅限于此磨揣。在美国隋迟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叼砍防。近些年来颧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凸憨楔,先后投下了旗下多款SUV车型獭席,其中包括翼博昏、翼虎扩、锐界以及今天的主角探险者眯铝。作为美国销量连续15年冠军的探险者还,它在中国的土地上能否再续佳绩姬颅?带着这个问题副炯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剖蓄砷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑┞站佟,也是其第五代车型纽。在今天看来怠,福特探险者圆润饱满廓,又不乏美国车标志性的肌肉线条微,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肺泞。但早在1990年竟,第一代探险者刚推出的时候槐飘托,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宦矛。   随着时间的推移炒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变分,与其说是改变匠龋,倒不如说是更加顺应潮流寺冗。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔫你侥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心愫亚巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肉苟。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱⒑ ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢速痕?结合同价位车型做个比较不难发现钝鹅伺,探险者论尺寸绝对傲视同级酬完谰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熄读耻,“尺寸”无疑是其最大卖点吹嘿。它的车身长狡、宽汝乱焚、高分别为5006mm结猫龟、2005mm和1743mm奢,轴距为2860mm幻迹珊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV签蕊居,即便是与奥迪Q7的对比中滤,探险者在某些环节也不占下风熬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溉呵,探险者的最小离地距离为193mm逻,接近角和离去角也并不大沸告,仅有21.7°和21.4°菊魂玛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的高。" "  引言喇僧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瑟撼啡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翘晾,其采用了全新MQB(横置穆史换模块化)平台生产嘘娠,不仅在外观台痴邓、内饰方面有着明显的变化窘次,更低的生产成本壤瞳亢、更轻的车身也使其有着较大的优势翰。此外兄芳,作为其老对手的福特赋じぃ克斯当然也有着较强的实力递,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锨据。今天嗜,我们就来为大家对比一下雷补饲,看看这两款车型谁的实力会更强陈。 外观们倪餐:低调内敛大众风对比时尚张扬盖伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感汀杀,但在设计风格上却有着截然不同的一面贾臣凰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靡捂。而复愕谖伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仙绘。   车身尺寸方面普葡齿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沫戮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm免,轴距也增加了59mm瞪假,整体看上去更长更宽更矮匹彤。但其主要竞争对手复郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势携锑灰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诺驹、强壮胳、凶猛泰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朵。试驾被安排在了蒙特卡洛刺奶,我们被热烈的目光追随了一道咆鹿,同样邪蒙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路据。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吧瞬酗,它的对手就已经锁定了些蜕醇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凤涪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磊胸荆,他们选车就两点瓦显,第一样子帅扣护,第二性能足够强大俊叮星。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力连晾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巩便。恰恰如此溯墟茫,它看起来很漂亮搔,尤其是车身各个部位的比例与线条岸响骄,挑逗着所有人的视觉神经栓授。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旗,而且更杀气感更强何誊嗣。怠速时慢慢靠近迁讨,它的躯体在微微颤抖涸孤迪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诬坑芍。   细节方面奥迪从不偷懒胚伶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慨登,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宋府凰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞僳。在我看来佬蕊,这样的视觉效果已经足够征服所有人横芭矩,如果你觉得不够醒目陌矢缝,还可以选择将卡钳漆成红色信豢独。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氰房惟,120km/h时自动升起痛姥暖,此时的样子最为动人肖肥椭,速度降低至80km/h后便会自动收回叭悲。   进入驾驶室并不费力挎啃背,内饰与A7或者S7基本格调一致鸽赔,简洁朴实爱班,中控台区域保持原有基调绘,有人说它沉稳茄汾,另一些人说运动泼,在我看来这就是奥迪的风格标参,可以满足很多人的口味趁棘,一切气氛都显得那么熟悉藩佰施。   车内有两处亮点让我记忆犹新享缺辱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分团,坐上去的感觉也足够舒服诗。不足之处在于它的调节方式太过简单敢陋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑副哪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茶,手感与大小都很出众较邯久,令人爱不释手泉奔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磕档肯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犀,善于抓住驾驶者的心蔬监钠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轻交,两厢版掀背车开始越发备受关注衫刚烫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型携,强劲的运动性能也是非常重要的指标喇。就在本月初崔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辟沃,除了朗行运动版之外位倍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屁。接下来泻东废,我们将两车放到一起些,来看看其空间和性能环节的表现如何炯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是譬家玖,如今的情况则正好相反刹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骆核。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摊腔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锋舍,两车的售价还是非常值得人期待锑邻芭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版头使,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计端,前脸没有任何改变潍弄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸵,但给人的印象要更加动感晌攻。   车身尺寸方面皇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米售,各项数据都要比朗行运动版更大一些墩烂檄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倘堆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适槐,比较适合家庭日常使用爆。轮毂造型与三厢版没有区别谴衡廖。在发布会上卤铝袖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兽乱,相比科鲁兹掀背车不够运动骂党。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粮粟,线条更加自然钉喜、流畅耽媒。两车的车身腰线笔直且显眼脾侣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影截冬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绒炉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愁驼茬。同时皑豆税,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能默。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伦似湾,点亮后的视觉效果非常不错量,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瀑剃煌。整体风格也是保留了三厢版的造型瘁毁愧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躺糙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叮。2008年烂粒,丰田Yaris进入中国市忱胰K,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫉僳帮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搔虚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桃刃搬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筋联,想必原因大家都很清楚损,致炫在各个方面都已下足功夫糠筏书,为的就是再续辉煌虚。   致炫外观灵动时尚乌,带着一些年轻的运动气息秦蔬,车长为4115mm卤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁,比老款低50mm;轴距为2550mm霓冷,比老款长90mm俺窍碌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹄僧腑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咸受,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逃,这样的设计更有利于致炫的散热杭恰删,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户泉叛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气合梧。   " "  在这一两年中菩掠使,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毕,究其原因洼爬攀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忙即。另一方面使,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坚画。代表着大众在中低端产品中的最高水平棱美。如今秀倾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野享门。带来的改变很多坏玻,由MQB平台带来的更多越级配置绵侨,外观内饰的革新臂,动力总成的变化抹,当然还有后悬架的改变硷钱。能否继续神车称号层淖,笔者觉得卿,可能性极大讽琴始。   ●从固定平台向慕中洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇餐馓眨块化平台的车型洞,之后苹俱师,从这个平台开始既,还会有奥迪A3等车型陆续引入佃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓古形。但从高尔夫7开始漆,这种概念将发生改变翠。MQB慕块化平台生产浆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承全糯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彻前,后面我们会详细说到骨浇菩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醛,必然是一台有传承有积淀的车型挪唉伦。经过几十年的发展和变革泪肌屯,没有被历史淘汰夏,却总能获得新生和换代啸。我想符合这种条件的车型真的不多铝甜扁。甲壳虫也好疗,卡罗拉也好枪,都算在其中泵蚀。高尔夫更是其中不可或缺的一款超,从第一代发展到第七代溅韶捎,我们发现搐,很多经典的设计元素没有消失桨歪,而是作为经典传承下来群捷,但技术却在与时俱进的发展勿半夸。直至现在池,高尔夫7的出现匿漓,能够看到曾经的影子飞,也能够看到未来的趋势湘试。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿憋,今天在紧凑型车上也上演梧凡纺,只能说明钎泛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视径诉,也从侧面看出推目,这一级别的竞争是多么激烈扦,高尔夫7的轴距加长了59mm固欠是,反应在车身上写吞,加长了56mm瑰。这让我们看到洗,高尔夫7并不是一味的加长刊垃,更兼顾着车身的整体设计俗,以及操控能力的全局设计公刊琅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了橇,争议很大驾蚂炔,但貌似并没有像新速腾上市时那样讨,引起大家的太多反感摧酿握。或许一汽大众的这场策略大变需,已经让消费者黯然神伤了泻耙挂。大家也都知道勃避坍,这是没办法改变的事撩,想要四轮独立悬架排鸡,会有性能版车型作为选择钨稻,要是纯家用妒稀煌,就只能接受这个现实鞭铝。   本文导航赋柯栏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碗呢疗,这仿佛已经成为了一种定律说。话说回来杰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徘归,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望径介,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亢、做工显菩蛇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堤核柒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卑,为更直观的进行两车的对比分析把杰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掳,需预定等车时间较长铺勘渭,主推1.5T车型)作为参考对象汇隧际。备注徐关:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洛赌摆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驰蛋差,瑞虎5和哈弗H6各有所长铃瓦修,瑞虎5车身更宽砍、更高蝗澄惩,而哈弗H6车身长度骋定、轴距更长贾。另外这两款车的外观设计原创度较高檀坪溉,没有明显的抄袭痕迹椭径,且能够符合大部分人的审美观删,足以体现出设计团队的用心程度绷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灌疤闻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应口让碎,意在塑造最新的家族风格睛伞,整体呈现出大气石势、时尚的感觉轻穷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颓垄,包括徽墨黑级烫、烈焰红疮杠弊、赤金棕干、暗夜灰纺、皓月白和丝缎银粮吞芬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湿,其更侧重于简约涤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可龚司勉。车身颜色方面布付夏,哈弗H6提供有经典黑蛙、雅致银崩婚、简约白飘、中国红慧融华、风尚蓝木胸、摩登灰限、醇魅红挪武、睿智棕共8种车身颜色棵存康。   前脸部分缚瓦婪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陵光。瑞虎5前脸层次感较强蹬改,大灯巧妙地与中网衔接较授卫,而下进气口被分为了两部分苫醇青,下部与底部合适护板相连接漏枚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓝可缚,没有太多浮夸的设计搏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识排性舅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殴硼桨,但绝对属于耐看型心,整体间流露着SUV标准的稳重气息视。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富私徒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雹创,车身侧面给人以更修长的感觉分。另外派,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谁枚,车顶均配有行李架寒浑椽。   同样的垒刀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柒翅徽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面础朵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惊,厚重的保险杠更具力量感梧。   灯光配置上阑前,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怠骋舞,内部灯组布置较为新颖藩节,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寡,常见的柳叶状大灯造型嫁绿,常规的灯组布局浇,带有透镜的卤素光源大灯肉诚,提供水平调节功能肃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淬,看上去更为醒目和美观蓉耙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峨挝宪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拟颅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辈苛缸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吠,同时越久的期待会带来一个重大问题旦,那就是新产品如果不能做到完美私耍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毁缮,两条定论由中国媒体陆续传开苫骗教,首先它的相貌不错投,其次来到中国的时间也不会太长了侠笆匆。一个月前辜俯含,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叭,为何这么说担,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓝椿精,通过细节上的修改啪红泵,使雅阁更贴地气屉绣戊。   设计师在中国进行了大量调研工作番,最终他们得知了国人的喜好酵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泛芳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛙壁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外檀距夺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中检郝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晒匹坝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈马敛乔,在如今大行其道的“加长风”面前睹捻,本田倒是走了一回不寻常路哺,这也是让很多人吃惊的一件事槽街吕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凳先拢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盘鸽妹,究其原因我想和C柱造型缆普、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豆撮那。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扇撑刷,先是放弃了老款斧头型的轮廓绅,其次将双出分置排气融入到了包围中穿茧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缆监秀、动感靠拢犬害沁。   本文导航囊纶爆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座未信,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列为。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桑秤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牢厕夯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夕仍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砷薯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病归糠铝。相比之下挟馅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兄冗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉份灯。总之这个价位的车型搏吹,只要设计不太出圈消费者都能接受啃既贩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陵,即便轴距也仅有20mm的差距脆辩纠,如果无聊到一定要分出个胜负的话犬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方非,在这方面长安CS75表现得尤为突出欢瓦龟。顶部的灯眉咯捐誓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昂胺木,虽说还是带着几分模仿的味道色儡,但却并不令人厌恶叮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型群,不过它的优势在于自动大灯功能诉,这是我们在CS75上未曾找到的配置露摆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奇僻,都是标准的SUV设计挽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妒冉蔡,不过值得注意的是锋皮乖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙练革朔,上下车时可以避免蹭脏裤子菩,这一点要比哈弗H6显得人性化口盗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎党,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戈牧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等插,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奉贫,那也将成为它的一个优势迪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腐卯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妈拍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翁袜擂。两种风格说不上谁好谁坏拧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昆沉搪、更时尚的选择降噶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梨浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馆马,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桓淬临,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焦迪碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断蔷伴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳能盒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隙枪碗。相比之下泞伎鞘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拨寇桑。总之这个价位的车型疥轨面,只要设计不太出圈消费者都能接受傅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颧朔手,即便轴距也仅有20mm的差距倾班,如果无聊到一定要分出个胜负的话皮乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上射护秆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔醛眉,在这方面长安CS75表现得尤为突出撂朝。顶部的灯眉呢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垄啡,虽说还是带着几分模仿的味道护,但却并不令人厌恶四桨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫂拧,不过它的优势在于自动大灯功能疵,这是我们在CS75上未曾找到的配置慧惹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化和,都是标准的SUV设计圃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盛鼻霖,不过值得注意的是速浩矗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绰,上下车时可以避免蹭脏裤子奠融,这一点要比哈弗H6显得人性化袭书烫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扭秀丧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藏了凯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妇枚,那也将成为它的一个优势闪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骑彪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平订烁幌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疆疽洛。两种风格说不上谁好谁坏畴磺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唾、更时尚的选择拿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型表巴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腥表峡,埃隆·马斯克就是一个奇人恨氏蒂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爱?下文简称“埃隆”)躲。远隔重洋来到时差16小时的加州日股,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胆妮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S救玩懈,一款名不见经传锹斯敛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车间绒淮。在短短的5天内顿熟杏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旦默山。 ●曾经的TESLA绢食毖:短暂辉煌的Roadster   2003年兄房社,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汹,并亲自担任总设计师的时候扰,他为公司取名“TESLA”狙位。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顿晦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盾。而在十年前香瘟德,绝大多数人也认为埃隆真的疯了金干,因为在此之前现喉捎,没有任何纯电动汽车成功过绞。   不过很快读,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卧吐唱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潘拳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抹、续航里程短的传统印象五坷髓。只是受赤,那时的Roadster真的很糙尖铰垫,很贵某娃,很没吸引力矩卞戮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挠。   于是奇奠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”部,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦贰,已濒临破产……”坦闯。   不过盯弟磺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粳酒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滥宪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毋。仅从2012年6月车辆发售钩,到2012年9月这短短一个季度内醇僻狼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S律镁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诚抖,并且公司还获得了美国政府的政策支持奴。   ● 简约外形流畅饱满桓绥襄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歼汗竿?一个能够打动人心的外观设计紊卵性,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腥提俯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挪怒泡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者控凄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堂刀,是一位年轻的美国本土设计师块黄,曾经在大众汽车担任过助理设计师霉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计社。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前停体殿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咐,马自达旗下的Furai痘、Ryuga慧哩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker井,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车换庙闻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涧舒。初次见到TESLAMODEL S的时候顶备敖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轿地疵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此簿,难道这两款车之间也曾有交集史俱?   多方查阅资料后才明白逛倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铜,不过后来TESLA对其提起了诉讼化,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洼壁檬,还盗取了其电动车制造技术唇稳。于是紧接着弄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恨戎驼,并最终完成了MODEL S的设计工作刊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惰,轴距则为2959mm邓。仅从数据来看谎,MODEL S已经算得上中大型车的级别力塑,差不多和奥迪A6L峭、宝马5系Li等近似略,只是车身更宽大也更低矮一些峨飞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颁。   整个MODEL S的车身上孟饲,相比许多人和我一样绩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寞卉虐,椭圆形前格栅造型太另类了仑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沃,但是这也成为了MODEL S的标志普赏鲁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胆,所谓的家族式前脸剔焚彻。   你或许会认为没有前置发动机的存在相,和绝大多数的电动车一样诲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竟旦非,那就大错特错了侈鹃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惹,动力系统和电池组蓄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淮迷,就和传统的内燃机汽车一样矾乾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垛。   细长条的大灯造型很酷权将蹦,氙气大灯傲琴慑、LED日间行车灯都是标配饲福茂,和其他车型类似拷汰奋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辖签胯、LED雾灯以及示宽灯贯踌骄。只是在功能性上MODEL S实在很单调禽蠢埔,同价位产品上应有的大灯清洗秦、自适应功能等一概奉欠建茄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毕涕旱,4年的时间肋磋定,经过诸多顶尖设计师的打造居,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卿每疵,再到上海车展的国内亮相临峭饯,今年广州车展终于正式上市吨惊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斡岛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殿蹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩适说懂,这是中国自主品牌获得的第一个五星陆。观致3四项总分达到了惊人的340分钩喀,这在整个2013年度排到了第一位誊电。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样说,接下来为大家解开谜团干槽夺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贯刃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谩,观致3的外观线条十分简洁茄览戚,但又不失从容优雅媳厦荣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厢琳,毕竟它的设计总监曾是大众高管梆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了身屁薄。   前脸看上去相当的饱满圆润褐峡识,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恰桅雹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寺炕趣,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛾皑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玻痰巴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辫辉,这话虽然有点绝对咯市,但却不无道理茎陈,在说服消费者购买自己车型的时候静,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由列。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惹,随着时间的推移冻凭,两各品牌已经深入人心窗喉痛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台父,相近的售价撩孪、同级别的定位邓讽,看看哪款表现更有诚意鸥萄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台了诽,造型圆润符合多数人的审美隶,第一眼算得上成功苇磺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识固夯,细节处理更为立体很显档次触。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漆遂。爱丽舍原创度极高懂,很难找到其他车的影子偿通共。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍澎,只不过虽然车身进行了拉长倘颇川,但看上去依然是一副小型车的架势拜,气势上略输给爱丽舍搁洞郸。外观设计确实见仁见智蒲呢蓉,有人喜欢圆润稳重鹊松沃,有人喜欢直线条的简洁利落侯,嗯好吧盾登聘,各花入各眼惺矩辑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现系超墩,新桑塔纳除了车身稍长之外几疾呕,轴距陡毫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势手登糕。但整体上两者都属于造型协调的类型儒幌。   内饰部分躺半淋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拟烹瞪。配置细节设计簧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计福,比如位于方向盘后边的多功能按键谋煌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吻,则显得没有可挑剔的地方茅,只是限于成本废屁钱,用料表现一般挨碾立。" "  谁都没有料到短短几年辽缎捅,SUV会如此火爆恐,从动辄百万到数十万的城市SUV峭半,都曾经上演过排队提车的场景少麻闻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘲办烁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呢让内,不同细分市场颂酚蚂、不同类型SUV纷纷推向国内市辰胃铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔽欧,推出了其首款SUV--标致3008墙希。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡互。而东风标致国产后价格有很大降幅冻错教,15.98-21.67万的售价也与途观肚示屉、CR-V剔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骏冕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驾恋。下面一起去看看吧扒适岸。 ● 外观解析   除了高售价外唯耙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伐段。太过个性脐氦拉,同时又不够精致嫩。而相比之下毫,国产版标致3008要好很多纷捞,现代感更加强烈邓。前脸采用了小一号的大嘴拌牵恢,并且添加了镀铬饰条显示很精致氦熔,也符合国人的审美节。   前大灯虽然不是氙气大灯恫咐美,但是加入了透镜姆,整体观感不差矛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高空。另外井,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芜班粕,增加了前脸时尚感裁驳。   从车身侧面来看嗣,标致3008加入了车顶行李架霉,虽然并不是经常用到的配置骡武,但是对整体造型的营造作用不小咳芹挫。另外蓟,黑色下包围凸显了运动感寿。   尾部是相比进口版改变最小的枷唇,不过依旧非常漂亮偏惭须,很有层次感嘘。尾灯加入LED灯组杠实,警示效果更好史尚屉。另外最值得一提的是其后雨刷设计挽,在前雨刷工作状态下力堂,挂入倒档仓鬼踢,后雨刷会自动工作俯,非常人性化的设计此欢。" "  说到法拉利茬隧佬、玛莎拉蒂这些品牌惠脾锰,网友们肯定会觉得遥不可及疆颁携,价格高高在上澜蒜。如今尚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伤瓷,它以89.8万元的价格进入国内市场构。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俯秆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现立疮单,让我们来看看他们三个谁更吸引人担。   在市场行情方面傲痞趟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灌汹那,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侯脱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坎呐累。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剧魏肝。而其他两款车型均有不同程度的优惠轰户,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巴汉寇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的反痕,看起来非橙В魁梧的发现竟然落了下风潜弊匠,令大家非常诧异朵。但在内部空间方面寡渴块,Ghibli组完全不能与发现相比办,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版节琴宫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甘烤,所以它的尺寸就不在此提及了蒙思斗。   在该项对比中铣穷摆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崎,功率少了80kw梁,扭矩也少了50nm了箍,同为3.0T但差异却这么大娃。发现采用了柴油发动机识顺,这款发动机的性能超众典,在国内有些市场中非常受欢迎堆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匣。   对于传统豪华车闻言俱突壤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湿仆辨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廓皋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浑。路虎发现集成了家族中的优良血统厘,四驱系统足以让众多对手汗颜菏撂。   本文导航算古到:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实读,保时捷新Cayman在国内上市之后轿谅雌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亢瞳,遗憾是试驾车迟迟不能到位混,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余备簇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窖沛沥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咕洪,就当胜利喜悦之余淳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绣什。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荒蒙:不就是保时捷最入门的跑车嘛侩垢徽,至于这幅尿性嘛祁窝?不过您还真别说酷,Cayman作为保时捷入门产品中保节,绝对是一部对得起消费者的良心之作绘,比起卡宴与Panamera来说步寐蔑,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔷琅,说句通俗易懂颠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观型舍舒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屡,第一代Cayman的诞生是在2005年俺衅抵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺么,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本探捶。   新款Cayman S外观简洁谱警,车身比例更是优雅的惊人娄剃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征两。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荤渭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屡。尽管如此藐,这款双座跑车依然非常紧凑吴餐顶,车身长度增加了33mm剿。车身前悬缩短了26mm信摩。   每次谈起保时捷的外观设计厕踢杜,笔者都是非常纠结的心情瘸,恨的是德国人那副死脑经灸妊玛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汉,喜的是哪怕轮廓没有变化陡憋娇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿括,或许这就是历史的传承吧怪惺庞。   新款Cayman S除了迷人的身姿奥杯亢,优雅的曲线之外侗雹悍,设计师并不是一味的强调柔美立,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腺溃,这里需要注意的是篱搔,这个大口可不是什么导流机构艇,而是发动机的呼吸通道始噶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位提砷枫,加上凸出的转向灯设计都坟嘲,相信任何人看过之后都是过目难忘刺舍炕,尾翼同时配备升降功能扫吧萄,时速超过120km/h之后拟巨,能够有效提高尾部的空气下压力隧剿焚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焦,这个是一个价值不菲的配置漆赫谱,总价44700元测酶杯,如果您不满意当前的刹车系统孝贸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凤哗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处华,据说车用到报废了谁斧,它还可以装到另一部车上继续使用嗽杏,简直可以当做高富帅的传家宝库氮。" "  国内B级车阵营的争斗拇该,恐怕用水深火热都难以形容诲,原本只是按国籍分布的对抗阵营息,随着时代的发展去版岭,已经逐渐转变为混战的局面渐嗽,比如ABB三个品牌的中级车虐为沸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菇染非。同样的情况也发生在合资品牌身上老锹,民用车级别的对抗往往更加激烈尚讳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时受首拾,来自德系的车型是否会倍感压力李腿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志急,又考验耐性的工作判。往往在某一个时段有一丝懈捣喙拔贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羡。网上车市最新推出的《抉择》栏目路铣峭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题物跑迸,做出全面的分析与指导庙触谎,以同级同价拳掠、同价不同级等角度出发敬,全方位给您最全面的购车支持吹普软。   雅阁和迈腾席锯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烘狠犁,也许之前并不会将它们划等号狄柿田,但随着市场格局的转变母其耿,它们也来到必须接受对抗的门口朝邻。当然硷,这场争斗的发起者是雅阁炯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汝,抢夺德系车根深蒂固的份额烷龋扑,看起来是个贪婪的举措巢忌磕,但能否成功却还很难讲乐磺祭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昏办壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的么,反之同样抒棘。客观的讲得,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爸瞬掣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疆抒函。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逞合,但是这个技术到底是否实际隙鄙,还要从使用中来探寻缮我盗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忱号,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岗脸。   第九代雅阁缩短轴距的作法昧偿写,是令所有人都无法理解的谋卉,在几乎所有车型都在加长的时候凳段脐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揣然蚊,搞得你摸不清头脑类码途。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莱汉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因校。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缴拖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垛按起。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勘,就是最好的证明火,据我所知难,直到全新一代奔驰S的诞生刃砂去,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倡揉耽。   本文导航层骨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芜朽溅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靶杰堆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坞县。直到有一天媒孪斗,新速腾上市磐钨岭,后悬架变成了非独立结构斡别诗,他们的崇拜似乎崩溃了沽。这还是那个技术控速腾吗副典?随着时间一点一点过去问,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粉兰、速腾GLI铰发。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叛忙跑。不得不说抽腐,速腾家族越来越丰满毋,那个曾经的技术青年虾,逐渐走向千家万户贾,满足标准化的舒适性需求腊烙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锑蚀,这让我们看到速腾到新速腾的转变逞胶,它变得多元齿敢,变得成熟炔勿却。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侨室檄,开枝散叶就像一位长者瑟郊恋。它不是急于求成然,而是变得更圆滑更成熟典妊衔。记得一句广告语曾经说过棉斥:“成功的男人稗嘛楞,有很多面当。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象让规,它要更多变级随,它要更多面察。蓝驱和GLI嗽竿,一个拥有更多的节能技术孙起蓬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翻淑辈。当然错能,价位不同椽朵,GLI已进入二十万大关边公。你有了更多选择石灿,你没有了挑新速腾毛病的口实浆木体。三种产品摆在你面前徐,要节能圈凄?要动力呻查酷?要居家筹十碴?新速腾都在这枢。    直至今日壕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止估盼俗,的确箩熊桅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玛赏,多少显的不是很紧凑动感色氢泵。但终究那是一种技术执着理念下朝镶其,最后一代产品了坦侗平。新速腾的到来似乎终结了这些凯,悬架品质降低高,操控感稍有不足拍,但换得更宽敞的内饰空间凹豹凉,等等等等琶。到底速腾进步了还是退步了隧,我们无法一概而论撂础。但有一点视,笔者觉得大家都不会反对汰靡,新速腾的外观绝对养眼祥媳。你依旧能找到德系工业味儿衫薯,但又看到更多摩登的东西道哇丘。咸淡合适溶混,老少皆宜繁。或许从这个角度来说融徘,新速腾是成功的炉。    过多的技术说明寞褂,这里就不重复了脱呜,今天我们就来漫话速腾涩。记得一次蝎巫船,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面方,立马对它的内饰嗤之以鼻犯父。毫无设计感缴胁儒,直来直去挽拱,见棱见角茅。或许不光是这位搞设计的朋友姆伴,很多网友也有如是感概鸥。他少了一丝温情蜂设恋,少了些许浪漫茶酬论。不如北欧风情简约汾俄,不如英国小车活泼忿。充满了德国工业时代标准化生产的气味醒惹部。打开高尔夫混苍陛、速腾鞘迫、迈腾粪梗、途观簇都钾、途安的车门录离筋,你都会得出同样的答案脸。或许电,这就是一种设计选择豆蹬惦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的未锣,内饰模具走点曲线也不是不可以凸兜,但当你仔细玩味之时斑旗彻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崇令金。不浮夸齐播、不高调商缝,你可以说它没有设计感脾握,但它却充满机械美软毋裙。 责任编辑纺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澎苟,也就是S-cross锋驭梗瞳藩,售价11.28万-15.58万元欢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客摧美殴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版础,其实并非如此迸环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言护。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢槐汗溺,我们不妨来进行一些对比去看看热诫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV分,也就是S-cross锋驭伎揉,售价11.28万-15.58万元晶羞寥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻傲搴 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客宋本。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弊色,其实并非如此莲遂瑞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当问幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢觅柑,我们不妨来进行一些对比去看看汐椒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伍穗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呕闹,而且在轴距上也进行了加长亨粟,从而能够获得更大的车内空间浚。其实就在此次广州车展开幕之前奈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验非,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧己榔被。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赌捂荤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惰歪粗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长其。另外哩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV物、BUS殊、VAN三个系列力红,分别涵盖了商务经徽、家用和专用三个细分市场谈琴。好了阮吹,闲言少叙楞,下面我们就走近它们以作详细了解吧犀。   外观篇匣爆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品极甭凡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辫颁稗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妒,同时会在两款车型的不同之处加以说明寄澜。   该来说说外形尺寸了摧怠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杀尚屎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磕拖,与车头形成了很好的呼应世窃,而且从整体上来看车身更趋向于平直宝。需要特别说明的是滇板不,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炉司,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屉,以应对不同的使用需求哀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同对南璃,例如高位制动灯任碍、门把手和牌照架逆番票。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朴沙笑,“中国车”理棉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饶。“北欧品质”传承自S60切,设计风格以简约时尚为主筏,选材用料则注重安全环保庆齐。“中国车”同样不难理解苔寇,“L”是个很好的代表痪,但不是全部涣撼。   就在试驾会的前一天华蔡兼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)红凡亮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上该闪。   ● 沃尔沃亚太为何物龟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称份橡浚。沃尔沃成都整车工厂灌曝寿、大庆整车工厂晴、张家口发动机工厂缴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妨杀杠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产们。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准踌钱块,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衫蓖显,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撑奔邢。如S60L有约290家供应商些看,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系风锻捎。而在研发田虚奖、设计恋、采购和生产制造等各环节上戮馅腊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步另蹲埃,采用共同管理系统鹃沉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莲辱现,我们先从加长这个重点说起汇。S60L相比S60加长了80mm笛末,具体点说应该是轴距加长了80mm亨。这80mm用在哪了呢潘邓?全部加在了B柱之后煽卤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碘,这里现在变得很宽敞凶斗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琉连毫,前排调到合适位置后赴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拆,属于勉强够用的水平;而在S60L中敛顺填,相同情况下诞嚷幕,后排的腿部空间则超过了两拳祟,可以说是非臣ǘ洌宽敞喇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓣颇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夹触,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慧,外形倒也没受什么影响图嘉凭,甚至感觉比S60还要更舒展一些粉怖。S60本就是轿跑设计风格如,后门加大后响绩梅,整个车顶的曲线反而更平滑了伪。相比之下究,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜂蹿,但却增加了几分优雅的气质尖罕蝎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计频答豌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框如疗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条握哼袜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”槐汰蔡,不知道大家对此有何看法钦。全新的18英寸轮毂挺漂亮稍袜,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹦,将扁平比从原来的40增加到45偷律。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了席农桃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凉劲辰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合功填拴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匹,而像坐垫四稼共、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痛凯。这种颜色和黑色有些接近窜,但更时尚焊吵醒、个性一些沏洁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘傻竣粗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色加空,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求十,后排乘客得到了更多的重视菲幕咸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汝混。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鼻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侨汾郎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匆履唇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错师吝队,可就在本次的广州车展上摄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赁,并且两款车的售价也是非常接近惮模闯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钒,并且它的设计也是由国际化团队完成胜衬怪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揽,并且两车售价仅仅相差4100元廉擦。观致3车身更宽桔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势多绿核。速腾则在车长与车高上领先观致3祷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灭檄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抠咖攻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窗襄蕾。因为排量上的优势分,观致3自然在动力参数上领先速腾鬼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎繁衬侣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架该镁措,后扭力梁式非独立悬架卫。   本文导航靡:" "  今天给大家带来的两款车委屋瓶,其实已经在国内上市上瓦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辽老,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茬稗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僳牡蹋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陕矮珐,而标致301可能大家就不是很熟悉了钒摆俏,下面酗,我们就一起来看看这两款车农盼抱。 外观航刊宠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绒但剧,2007年进入中国形竣。对于很多车迷来说久该,这绝对不是个陌生的品牌喜棚扒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寇脾,但可惜爆斯溺,无论是在中国的街头还是美国的公路上释擎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抵。我有时会想这是为什么遍贿?诚然妮斤济,英菲尼迪的车在豪华感丁吗堑、科技性能和舒适性方面都不输给对手胃,而问题恰恰出在这里拎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竞,没有特长就没有个性殴,如果是这样的话贬胆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芥喂钎?   现在英菲尼迪也意识到这一点扰班饰,且开始着力寻求改变拎、树立自己新的形象镶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品遁窃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上探旅,当时就被其出色的外观设计所吸引盯寡佰,而今天我要体验一下它的新技术靖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擅衰估,车身重量上的降低幅度也不大珊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庐,这是很明显的改善漓济,尤其是在性能和燃油经济性方面帽娘耿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膊砍,并且采用的是锻造工艺竣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岛,现在英菲尼迪Q50的对手持颈,如宝马3系绥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宽轻,希望Q50能做的更好毖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贩勤抚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图回顿脚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性广岸度,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渴微构,但其实这些已经有很多厂商在做了粕池蒂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倒面晦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动硅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郸凯。它所代表的是一种生活铅侨,是对待自己和家人的态度绥,是属于年轻人的精神恍暴,是一辆车祥。历经六代的演变抡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佬掸,它虽然没有惊艳的外观盖,也没有花哨的配置乡稼甸,但它是品质金惋城、安全檀屑、耐用的代名词测。如今姓,第七代高尔夫已经面世害,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猎联,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酵伞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辽轻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雀鞋宝,不再是一幅人见人爱的可爱模样熄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庭喉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓项瓷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子里汤蹋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体榔谰瓷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛔,仿佛是灵魂一样烩谰郴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牡庙守,但从我个人而言仍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擞烽档。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酮懈先, 坚毅的C柱是永恒的经典洛,不管其他部分如何变化暮掠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匿。   除了车身线条外恰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擅,并且被那条“灵魂”所连接着弘,这在之前的设计中是很少见的滥霞绢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涎边瓜。这一点很有意思擞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锚涛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敌犀柑,避免了大家后续改装藕。   说完了外观莎蜡,下面我们再来聊聊平台丸懊稻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔚面,例如POLO采用PQ24和25平台秦厕垒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台把畏,06-12款速腾采用的PQ35平台菩股讨,他们之间都是独立的谐凤帮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的念享,它的优点就是几个级别可以共享技术册师巢。   共享技术又有怎么样的优势琉敝酱?答案是显而易见的嫌绵枢。低级别车型可以采用高级别车型的技术殊赁粱,在产品竞争力上绝对要远胜对手步撂隋,并且还可以降低研发费用裁酸,可以说这种谋着遥块化生产模式在未来肯定是趋势拈洗椿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阑粱,例如电子手刹颂时、更先进车载系统关烽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绰剩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秒担。   所以苏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藏曹苦,就好像是四代和五代之间的质变一样荤师,开启了高尔夫车型历史上新的篇章常。但是否真的是天衣无缝的设计炬理肖,我们还需要用时间去考量独,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拆匠,但到目前为止恢瓶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祷努。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屉耪删,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挪瘟惰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皆懦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拘瞎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裂徒喇。   首先浦便,大众的工程师对EA211发动机减重封,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箱俯鹃。另外奴,EA211再次使用皮带传动械乾,相比于EA111链条传动烙蟹朴,皮带可以降低噪音和重量模。除了以上两点外巧喝萎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赣识旱,在一定程度上可以减小阻力喀化。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化都,EA211发动机参数比EA111有所提升久,当然幅度并不会太大笺,因为整体的结构没有太大的变化躺癸宝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侠侣。   既然说到了车重极每,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝,这其中就包含有发动机的20kg禾膛,而车身采用MQB平台后也随之减重尸懊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涵焕绢,从官方给出的参数上看埔岭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛋谋,这样的表现已经可以算是非常不错了睛小丧。   说了这么多默,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虾撕其,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侯?是不是像资料中介绍的这样完美撕臼?后面我会给你答案酬诉糕。" "   在国内磨馅,当一款车的价格到了百万元矫,那基本上就可以称之为“豪车”了订斯,但过百万的车也分很多种幻抢丰,比如X5对敲、Q7之类的SUV秒菊,亦或者911钮、GTR的性能跑车贾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妊具。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雀褐,除了我们经常能见到的宝马7系溶伪、奔驰S级郴肚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刻型痕。    注渴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虹,但因为车款并不是统一的最高配晒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踩蠕。   新S级受青睐髓、XJL独具英伦风慨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雇。其实辈诞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掀稗幢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拌奶订,即便不算是遥遥领先铺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行号洪磨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呛筛畅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雄梅届,新S级的造型变得要更加年轻化了许多持饥瘫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舜锹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哀扛榷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淀冀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疆,在其内饰的做工体瓦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剐涤孤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言通横性:在自主品牌SUV阵营里面挝刷酞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳首,景逸X5的推出经过全新变脸温什痉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点父枚吾。 外观溜惦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捶。该车共有5款车型犬鞘瑞,售价区间为7.99-10.59万元稼阔。相比前辈景逸SUV巩涩裤,景逸X5的外观设计得更为时尚疯谢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机韩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙不固秆、俊雅红律瘁纯、珍珠白茬砷、琉璃金彼、陨石黑牢及抒、钛金灰麻啡、马拉喀斯棕等7种车身颜色殊拿篇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者克。   熏黑设计前大灯突出其运动感辽,与黑色进气边框的搭配也很协调溜,比起三角样式更显年轻屡挎炭。大灯内部采用透镜装置闯乌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揣。雾灯外包围设计突起冒,很好的与大灯以及中网形成一体贿。   同比瑞虎强琉锨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显癸故,此外205mm的离地间隙怂散堆,景逸X5的优势还是相当明显的沁写咐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颁湿侗,同时为乘客上下车提供方便嗜祷。搭配车顶上的旅行架淀釜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大公酞,主要体现在细节之处的不同妈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倍骇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉络汕速。   景逸X5后窗配备雨刮实缓坛,在恶劣的天气还是挺有用的列兰孤。此外全系标配倒车雷达趁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沽电戎。银色后下档与前下档相互呼应怯夯,整体感更为强姐躬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涂涩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惩辣,夜间行车的识别度非常高从秦。" "  前言股狄广: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈抖堋,如今的战火更是愈演愈烈哎乏掂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肚瓮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邢混唤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纷箍奋,看看在价格相近的车型之间韶酸售,两车在配置上的差别究竟如何吧戒痹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说横体夺,作为一款全新换代车型舱乏邪,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅婊叱矗客”全面完成了更新换代漏睦祭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娶判寺,只能算是一次小改款车型孤狼稗,除了在配置方面进行了升级之外计戏被,外观造型亲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变两。   在此次对比中募为,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袭嫉蒙,均在21万以内砂倡排。同时又都属于各自双方较低配的车型钵看次,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用草。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矩佃笔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甭磺淋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陆境,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菲奴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据渴釜脸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罚,现在还不是揭晓的时候猜残莎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锋:mm) 4865 4930 宽(单位论:mm) 1820 1845 高(单位庐:mm) 1475 1470 轴距(单位喇溶躲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雄鸥,因此其在外观方面没有发生明显变化某。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碎赎慨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵察锋。前大灯组配备了LED日间行车灯时,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近关。另外奥就,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现般,贯穿全车的腰线非常突出磋,车尾则变得更平么础。而与新帕萨特有所不同的是豹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腿抛,而非在行李箱盖上趁樊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迫心,但是国产版车型与美版车型相比起来看识趣簇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踞且,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系期卤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酱阿。另外徽叫铃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涧,不过从C柱开始已与车身线条相融合馆身,深度虽浅但是更加富有设计感乐罕。   同样请澳圭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宫橙衰,并且颜色也不显得突兀茧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同访。内饰配色非常清爽饱鄙晚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹报前,用以进一步提升触感灵。   动力系统方面播掏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剿卜、1.8TSI胖此、2.0TSI很、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合别坑慕,在保证动力输出足够的同时也相对省油第卢邓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雾、2.4L和3.0L自然吸气发动机醒搜卧,在动力输出方面的提升并不太明显计聘寺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拈寒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拔柑物,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂温郡,同时都采用了电动助力与电子驻车维。轮胎规格方面拭诵,2013款迈腾采用的是215/55 R16烤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16臂茨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尖。事实上戮,自由光有足够的话题供大家热议囤标,例如特立独行的外观铣工、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夹锰娠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汕。日前辟抹,我们得到消息规劝,自由光将在12月底正式上市销售商核帮,所以当这次在广州车展见到它的时候瘦蛙,感觉它跟我们更近了碍痢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti础揣饲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卉擞,它似人非人呐蜕,行动极为敏捷吼,也惹出不少祸端赏温,人们曾经持续对它进行追踪骨,但一直未果膳特,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稍:敏捷莲婪我、神秘鲍帘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饯弗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了切。   很长一段时间里么翠雹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坚,并火热至今缴仑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郸香,起到补充细分市场的角色抨让,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失及,成了途观的小伙伴邓盎霖。   野帝的定位低于途观第,车身尺寸小于途观薯抵,同配置级别的车型价格也在途观之下挺醒,很明显些,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴滤淦恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客对垛酥。   ●外观告办赤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锰,舍弃了老款极为个性的风格请四孪,确实更符合大众审美烈,不过平心而论它依旧相当个性蜗囊概。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起经僵撅,它显然不属于年轻时尚那类的牵,车身线条硬朗拟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点告幌崎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来先乌,喜欢的真是特喜欢昂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旧。   ●内饰搞斯:沉稳媒陋仆、无趣味、无惊喜   坐在野帝车内摆其,从气味到设计都令人非常熟悉建,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狗,在操作方面盲瘦己,由于没有太过复杂的配置露琼,所以操作上手难度很低纫屡。" "  在如今的国内汽车市场中横姓狄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车半桥茨,紧凑级SUV是近两年的热门车型倾搞菇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擅篡,宝马X1在国产后世,其售价区间为25.90-49.90万齿呐瘁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似何理,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点始,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菜搪璃,看看他们的表现如何蚕褥。   外观篇   由上表可以看出铣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势献醇堵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篡瓢同,外观看起来会更加饱满一些逆。   对于宝马X1和奥迪Q3酿绢问,都定位于紧凑级SUV亮差岭,又有相仿的定价区间结购,无疑让这两款车成为了PK车型毒华,经过仔细挑汛仗蜕巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淮桑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吗卷,整个前脸攻击性十足靠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘎监福。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盲币,并且配有自动清洗功能宽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柒味,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酵耗沉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重某皮,所以整个车身看起来十分修长脑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逝碾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足停童蔫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幸,看起来略显敦实萝抽韧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘿瘟孟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痢忿栓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哀羌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垒钾虽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骗、动感和实用等特点寄垫,所以在中国有着不少的“粉丝”抄曹。如今虫瑞罕,第三代飞度已经在日本上市些浆,而不久也会顺理成章地引入国产锤,全新车型是否能够保持老款车型的优点凡灿,并且更上层楼呢阀?今天猛灸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙淳忍丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变森鲸尚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伦显,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浆希,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多监我。当然绅变闺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煎怒,左右两侧都是封死的烯,目的是让新飞度更加的有型默。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淖搂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应许呈藏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胚缓搏,日本人称其为“1BOX”莽疼,发动机舱十分短蟹怂啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扮裳:机械占用空间最小化芭,乘客空间最大化)尸侣解,车身长度更多为乘客所使用搜狭。但与上代车型不同的是棚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丰雌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倦教凰。   在车尾的设计中惨驶台,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羚每饯,此外宠苔篙,尾灯向上伸展烁,经后风挡两侧直到车顶屋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娠。在1.3L和1.5L车型方面棠顶,车顶处有一个小鸭尾造型啼胚换,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上估史伟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苍朵密。   新飞度好看吗叫?也许这并不是一个好问题裂童蓉,因为审美本来就没有统一的答案失刀堪。不过可以看到的是桥闺捌,新飞度的外观更阳刚随,更加运动化汗五,也更自信了计,同时在内饰方面也走向了成熟赂黎怜。做个比喻吧们灭,第一代飞度好像是一位高中学生妹第泄晶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琉,慢慢褪去了学生时代的青涩妥梢辨,变得精力充沛畴介、充满自信倪惨暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咸酮宠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仆炼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膏队,它看起来依旧如此的适合年轻人烫呻缄。没错票,搭载着一车的新技术之后绘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舰辱氦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价探。于是当新车到来的时候司耗甭,你一定和我一样对它充满了兴趣谓边。这是最年轻的凯迪拉克查联、最小的凯迪拉克瞬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卞避? ● 外观造型北咀承:钻石切割风格依旧俊啥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眠存、2013德国红点设计大奖芬搬碱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品程陕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活棱茎,只是这回七,ATS是完全原创的作品恋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埔噶,轴距仅有2775mm然,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”排,而国内我们则把它当成中型车冉,和宝马3系标准轴距版陕飞拧、雷克萨斯IS成为同级别竞品帆,并比它们都要更小一些岁深。   前脸的造型相当干练呢炬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晃徘,而是被很好的控制在一个合理大小上庆哇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酒倪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条下焚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享际乓。出于空气动力学考虑秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汾夸傅,当车速高于60km/h时难篇,前进气格栅会自动关闭邻捶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流册事,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稼恕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性多。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岛嫩乡,并带有远近光灯智能切换功能碾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙,快速亮起柒哩,缓速熄灭的设定很显档次仍广。再往下看圈戎骑,闪电式日间行车灯夕丰、大灯清洗爬队、代表着美系车传统风格的轮眉反光片构,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闷纶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炮,亦或是造型需求茂,感性的来说放,可以视其为向着传统美系性能车致敬坏负糯。身处车内环卷乱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痹芯屁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咀。   ATS是一款后驱车崇项首,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犬胯舰:50订坍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款心,贯穿车体的俯冲式腰线羌史诡、短前悬卵镜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歪暮旧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上课,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响填。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仿蜂躬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)托。而在规格方面溪瓜梅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛙藉炮,前胎尺寸为225/40 R18推醋森,后胎尺寸则为255/35 R18攀胎伸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼睡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捂懦派,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞,至于设计师是否真有此意么惜犀,倒还真无从揣测傻匈典。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛔,实际上喝娥芹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部且痹驶,由此带来了不错的视觉冲击感皮,给后车以足够的心理压力洁考吞,至少眼前的这个家伙一定不好对付晌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跺,至于3.6L V6车型何时会引进泰,官方暂时还没有表态蒙墨蹈,而是否会有V系列性能车型的推出崔量摄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弹财。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迷,虽然它是一款两厢车丸搜那,但当时也没阻止消费者对它的热爱臣季,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型槐敞羞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型河略撤,两厢车朗行也就顺势推出砰,可上海大众并不为此满意诡险,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盯冠发,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫是,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僵剐彩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撇割挠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫取挟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挞发,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驹丸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性练迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咯,这款引擎具有全铝轻量化的设计净,对于减重以及散热都有进一步提升酗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些客,参数上的差别却没有这些技术来的明显瀑狼幂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靖哦豌,高尔夫在这里就比较有优势了隘穿壳,采用了四连杆独立悬架讥钵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巧讣钩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毁荒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戳苦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夏,看看它的实力到底如何汹胁必。 定位及对手分析侥猫:瑞虎5定位高于瑞虎痴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坎靖娘,定位要高于瑞虎车型令刹,预售价在10~15万元左右念笺孤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酷纫。定位的提升徒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上败半,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毋猜艾。 【左上赂:瑞虎5;右上歧:哈弗H6;左下腔:全球鹰GX7;右下含帝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翱,目前市面上的哈弗H6剁苟缓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娶辟赤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屁抢壁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缅坝祁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绷妒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篮劣控。 三款车型具体型号及价格参见下表顺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锑,GLI是其中相对惹眼的一个垒肯,蜂窝状中网设计和GLI标识翅汕爬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戒棋导。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微散亮渺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欢檀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外技,另外两款车型都采用卤素光源凶忍睛。 车尾部三车间的区别更兴亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚎新,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祈壁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墒搭粱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎改,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎差,侧重舒适性和耐用性荒教。   内饰方面硕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酸。三款车无论是在方向盘涂惠、排挡杆底座还是座椅上行,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挝省。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搐洞爬:" "  奔驰S级在国内上市的时候平苹硕,奔驰就打出了“汽车发明者粳撑涎,再次发明汽车”侗猾娘,对于前半句桑,你应该可以了解宦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踞鹅。但是后半句是不是有些困惑呢陶露茂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘁内。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敛埔勺,全球订单销量迅速上升寂负容,国内订车也需要很长时间赡氮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷道逛佛?除了进行试驾体验之外景晌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仇捍,相信看完这篇文章之后庇糠承,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甭。   之前垫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逞祁,如果你感兴趣可以点击图片阅读茨不。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗣,属于入门级别车型鞋醇,排量为3.0T卿类父,售价区间为唇怪:124.8-141.8万元之间广陋,只有两款车型可选甲糠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陕瓜蹬,售价区间为179.1-204.8万元巍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淌步。   对于汽车厂家而言邓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涡,无论是从设计懦惰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现福俗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比技,并不是要面面俱到的去介绍湿疽烯,如果这样的话闹溶,几大篇也不会介绍全壤桔酸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谜赣犬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渴蔑。   对于外观凹,依旧是那句话椽缮浮:仁者见仁跨窘池,智者见智蚕你,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浚返客。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甩疚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尼、冷峻的态度频倘嫌。如果非要比拼的话锹,那么最能体现科技的还是大灯的设计岁。如果没有奔驰的奋起直追犁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卢豹额,但现在我想应该不会了咸险,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骇糙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苦,所以从侧面看起来就更明显了递祭立,奔驰依旧是将优雅做到极致钡集猜,而奥迪A8L的车身线条并不明显内凭,前后比例也是十分协调慧楼那,整体表现的是一种中性美漆拱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恼略趁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雄鼎,最能体现出美好一面的就是细节的处理晴卑。比如烈惕匠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糯鸵,只有在R挡的时候才会开启刺外衫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馆惯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铆,当然这也没有异议杰氢,但是和奔驰S级对比之后糯蔷,就能体现细节上的不足了巍雷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去热纯。   本文导航勤稳醛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泞坡、G车、QX帕催电、FX逆秃玻、EX岔灵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棺,趁着2013年的尾巴草缺抽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搁甭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑船蔑较,提高车型动力漏全弟,一方面也使车身稳定性得以提高娩。2850mm的轴距虽然没有变化勘,但是空间分配上级,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醚砂痴。   前脸整体看上去十分圆润饱满豁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吵奥疚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粒苛虱,L型大灯像两双飞翔的翅膀霞酥,随着车子的启动次涝扔,展翅上扬扑绣琉。不过这款车的前脸上隶饯屁,我们并没有发现雾灯的身影侧蛊娥。   与前脸一样弊外,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抄如,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉廉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莲么赖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吨艰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墨,博得了不少的关注递谐窘。大家这么关注它肯定是有理由的怜堪帝,名图定位于索纳塔8代之下呐、朗动之上劳殊,依靠丰富的配置柒佬、合理的空间和稳重的外观内饰蝗,实实在在地填补了中间的空缺巢。据了解伺,名图上市后将会有8个车型甩伶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酬厢?曝光北京现代名图详细配置)叭钢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摄,1.8L自动DLX拐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橙蜜猛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂硕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磐庐搪,启辰R50X为8.28万粹渺,MG3 Xross的售价为8.47万元耿够。按照车型划分来说渴,启辰R50X属于紧凑型跨界车帝荒,MG3 Xross属于小型跨界车谱害。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喀。但在外观方面臀傲,MG3 Xross比启辰更都市艰前、更适合年轻消费者乐韩拧。   启辰R50X   外观方面睬杀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逛闻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绊豆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm红抄笑。由于增加外观套件轰,尺寸自然会比R50有所增加华渐,不过也仅限于外观上瓣攻,轴距依旧为R50的2600mm路叛,同级车型中算是比较出色的数据驶撬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘘钮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碧络。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上龟赊归,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撩倒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素词。   侧面变化不大相,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沛膏染。典型的跨界车必备配置行李架蠢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涣鹿,有了它的陪伴围咯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摊舰。看似设计复杂的尾灯烽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晌,也正是它的出现送,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敢侍,虽然MG3 Xross的售价更高粉,但在配置上却没有太大优势湃侨嚼。启辰R50X中装备的倒车雷达炬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拎如锑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宫,同时对关注度和销量也有较大的影响瑞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况据泪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椽漏。另外顿碌就,天窗也是大家乐意看到的配置伞纪抱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衰河天。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致词酿队,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一红衬紊。三点式倒车雷达鸿棉识,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用任盗狡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仍辟彻,也让尾部的整体感表现更佳伪巢。   本文导航骑程拢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醇?”每个人都会在心里问这个问题部膛。它是个新来的家伙分檀舒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔硼。“这不就是3系的Coupe版本吗揪?”有人一语中的汤嵌嘉。故事讲到这里似乎就可以结束了抗凳,但事情真的这么简单吗和舌臀?当然不僳。在真正去驾驶一辆宝马之前婚挺蠢,我们无法给它下定论设淳。于是问题变成了宝禄芍:“4系是一辆什么样的车花?”   几个小时前(11月12日晚)落承,4系刚刚在国内上市毋失毁,售价59.6-73万元豁旁竿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蟹赣涪,但不管你是不是4系的潜在买家痹傅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屁。因此湿郊,我们为什么不暂且抛开一切杂念测胚,而单单去欣赏这辆车呢袄婆徐?   ●外观素谐:若要欣赏答摹骄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搔斑琉,中国官方名称435i 豪华设计套装相。仅从外观来看陷乱加,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呐雀柬。原因很简单檄滤蟹,它的确太像3系了匡臂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轨韦胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此希粕捅,4系如此像3系(F30)砰收,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卯喀。大家难免会因此而看轻它袍舱茬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烷怕。再瞧瞧6系休,虽然与5系和7系的关系不一般拴磺扒,但它显然幸运得多相彩艾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地返任,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娩褥佛,即便这辆车没有装备M套件壁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来械痰署。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现容宝,从这个角度看栏,再也没有人会说这是一台3系了菊砂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棘褪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上些,易成为人们眼球的聚焦点崎,有些喧宾夺主的意思蹬幂城。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果号。不过轮胎的配备让人不免有些失望红砰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7科,对于435i这种动力配置来说然乳,225mm的轮胎确实有些太窄了拜菇讳。   从车头到车尾骇忙,你的心情会越来越好疤部闹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宝纷。细看尾灯造型堡,它更扁更犀利轿浦蟹,与3系有了细微的差别刑,配合流畅的线条久慰,再没有旁枝末节碌德时,给人赏心悦目的视觉享受罗司。   ●内饰断:领导舞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糕楔考? ? ?   4系的内饰应了那句老话苛奴:“以不变应万变”俺疙测。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”税糯。为什么这么说俗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了订嘶商。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浦锚,如果真的会有人选择这款设计套装芳抱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泛岭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷爆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仆橡,不如回过头来看看那些被你所遗忘皋蓉稳,或从未关注过的豪华品牌卯结。在它们身上匹,有你难以发现的豪华品质埃,也有能够让你折服的豪华配置孪,总之僚上,在选车的过程中步铣,尽量不要做的太绝铝肌抨,因为买车不是跟着别人的感觉走袭刚,选到自己合适的才最重要浆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凌,又考验耐性的工作晨袖。往往在某一个时段有一丝懈迪伟澜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生导项。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑰簿俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题段绘,做出全面的分析与指导避颇联,以同级同价胯、同价不同级等角度出发归赐,全方位给您最全面的购车支持歧烁。   X是一个颇具神秘感的字母贬,我们经臣迹可以在电影中看到这个字母的出现勘桂,往往能与这个字母挂钩的人物亥,若不是什么超级英雄某说卡,就一定是罪大恶极的反面人物瓣吗钮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悔壁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蜗。由于种种原因腐笆,这些汽车界的X-man无法全部到承笔病,而今天出场的这三位糯售奠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解从杀勤。   两款日系一款美系篇堂诉,这样的搭配或许有些欺负人敲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人竟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脊。作为ABB之外的豪华品牌娇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌败,都在顶着巨大的压力在中国生存者请骄。当然椭残,它们之间的生存状态可能有些并不相同夕,这与进入中国市场的时间密集卧、推广力度熟密、价格等多方面因素都有这直接原因龚。SRX谅、RDX和RX毛,既是同时拥有X标签的SUV车型徐那穷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磺,这样的巧合其实并不常见挛录,但名字的相近却并不能代表实力和销量拼施。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哺核,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镜繁绵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殴堑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏某绩传。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彤,将其取代的是刚中有柔缮侮,粗犷与细腻的结合体态订,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栏鼎。   本文导航侍伍狙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叔努磋,很多汽车厂商都为国人做出改变玻杆,纷纷推出加长版轿车侗帽揩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抠溃诫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵取潮。新车在天籁的基础上加长了135mm画瘟旅,但它真的只有加长这么简单吗瓷?显然不是矗轻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隋觅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂排萄,新车定位要高于普通天籁滤、迈腾雅阁等车型冗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型程,与之前换汤不换药的公爵版相比合解底,全新车型有着非常大的改变忍犁聚,它注重车内空间寐骑僚,更注重后排的豪华感受耪罚老。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型但旱煤,主要竞争对手为丰田皇冠认宫、马自达929等车型豢东。公爵自1960年以来共推出过10代车型氓。之后公爵被日产FUGA所取代糠患,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戳亢糕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冠兔,新公爵版的车身长度完全领先于对手甲,并且在轴距方面膝短警,全新公爵版也击败了其他金正对手茬。在车身尺寸方面彤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痴范面,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邵卵。   新车的前保险杠经过了重新设计蛊徒拢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恐穿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俩沪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车精翱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翁挎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乐勉晚。但全新外观并没有显得笨拙邻陛,相反侧面线条看上去更显硬朗巨碴誓,同时还提升了豪华感廷铺。17寸轮毂采用了全新造型亩校,做工和视觉效果都要优于普通版天籁穷攀。   同时新车的尾部也经过重新设计仕挪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吝叮,让人心里觉得踏实水。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俗,这也是日系豪华车惯用的设计手法糙暇畴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动犬不仑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崔虐。   本文导航顶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可但,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诧淌缉。不久前肖瑰擦,哈弗H6推出升级版寂,现代ix35也完成了小改款辑啸偏,今天我们就将这两台车拿出来比一比撼,看看在汽车领域内拐虾,中韩的差距是像国足那样不争气哼库,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牌楷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫡槽寡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旦,而且发动机的选择也更多恋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汇厩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些层守亩。售价方面两车差别较大戏坷送,这一点也一直是自主品牌的优势所在懂覆内,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右计,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坤弧。   外观齿曹恒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓮,比较明显的是在车头旗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识成,另外在车头下部进气格栅小、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疤阶鹊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赔嘉,不过因为仅有三款1.5T车型漆,因此他并不是今天的主角健。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矢:第八代索纳塔)弓抄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乓:全新胜达)汤离,两者在ix35身上很好的结合在了一起降,看起来既有轿车的美感捞穷壤,又不失SUV硬朗的气质凹逞。 外观配置对比景:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大得,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巷龟,优惠后的成交价在15.84万元左右迸垒哪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丘奔,因此我们拿出这两台车作对比萝炉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辩,除了天窗瑞使,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能别,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备试佰镣。   车身颜色勾垒皆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颗长乌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诽度,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耍,多了一个闪铜颜色的选择锰睦。哈弗H6颜色也足够丰富凄古,平日最常见的白冗昆、黑凄、灰驰瀑、银都具备钮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色席汀臣,基本足够满足消费者对颜色的需求脑懦。   外观小结昂沥谋:   外观方面我认为两辆车都很耐看妹闲体,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苫,因此更显时尚鹤、硬朗芦刹搬。哈弗H6外观也很不错卷硷,可以给人非常沉稳踏实的安全感星,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恋萝墩,外观就更不输给现代ix35了磺啪。更喜欢哪一款见仁见智陛惫凸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乒。   >>>慎防购车陷阱苹翰线,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梨挥?当然是因为它空间够大拔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因老。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祟耗?或者说什么样的MPV算好抖抢?多大算大脆阔?今天变跺,我就从一个汽车网站编辑的角度沥库,跟大家分享一下我的标准和看法讽鸵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戈枫触。   在我看来剐趁,对于一款7座MPV来说脐。大家应该首先关注它的乘坐空间帆哼,特别是第三排乘客的乘坐空间歉。因为以我的经验泼,7座车型中肪疏萌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粹搞函。要不就是顶腿互,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遍。所以在选车时当期,这一点大家要尤为注意碍巷,否则第三排用不上练,倒不如少花钱买辆5座车簧浑旱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油珊婆戏。   第二个关注点是后备厢环,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缓。很多7座车型在展开第三排座椅时备,后备厢连放个包都费劲了千情母。试想车里满满当当坐着六七个人的时候境斗肋,有可能一点行李都没有吗吓?所以这一点皑色,大家在选车的时候也要注意靖缮。   第三点是便利性掇刷茨,这个除了日常的储物空间外嫉牟,还包括第二排上下车的便利性隆洛、进入第三排的方便程度等拨董葛。对于7座MPV车主来说赏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滦履跺。一般来说前排往往是孩子爸妈描哼,而后两排则是父母和孩子腔,可以说是老的老孺眯恒、小的衅ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扫告。   开头长了点虾里郴,主要是跟大家分享一些经验斯,下面我们进入夏朗评测聘蚀乃,看看它的表现如何帮斡。按照刚才说的徘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牌老狸。至于外观街盛、内饰暑挟、动力等惹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椽幂甩,我们稍后再谈段。   ●乘坐空间跨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挟,一辆7座MPV蛙拒蔫,前两排的空间肯定是没问题的篡狸低。比如我身高175cm椽弹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弟芬到。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黎家色,靠背的角度也可以调整30°左右扯扦。前者很重要崎鼎地,可滑动的范围越大焊贾,和第三排相互迁就的能力也就越强拦勤山。   从上面的体验来看希籍煎,至少从腿部空间方面来讲瞄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客麻盎,而且进入第三排也并不是很困难归些。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呜峭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠刨,几乎领先于所有的同级别对手崎,所以相应的借,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吵。另外有一点大家很容易忽视的是刹朗荷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗽燃促。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任添骸软,而较窄的第三排(受后轮边荤篱、后悬架影响)则只乘坐两人达弄。   与夏朗相比胺兢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛇普绢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挡陇,满载时第三排的舒适性可以想象任烹,一定好不到哪去低密秃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栖锈卫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烧剧经,而且五个座椅都是三点式安全带碾讹泻,都配有头枕祟,这也是其他车型都不能比拟的一点席肛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅福另光,比如长辈腿脚不方便进第三排晾台,那你大可以将儿童座椅装到第三排犀圈,这个很多对手真没有规。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镶论苟,到2013年11月新车上市搽呐滇,短短4年里录渤,观致汽车为世界带来了太多惊喜顽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聚呻德。新车迟迟不上市唱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叔嗓沫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闯卯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凶楼。是骡子是马较讲领,终究得拉出来溜溜鹤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伸,到底有没有想象中的那么优秀韭霖?趁着这次的试驾活动零何,必须让各位清楚的了解真相锭埔掏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钵坪?这是个很敏感的话题剑善,却在任何一个场合都不得不提屏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挞脑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僚抬桓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入黔枯略,而非决策权渗透喉撑酮,这个是一个需要十分明确的概念煞卡壁。   综合来说峦赫祭,您只需要知道婚杯:它是一家合资公司革勉,也是一个中国品牌略,但是它的发展不受制于任何人烦寂, 并拥有独立的捍查、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲸忍,制造的也是全新的纤扮、面向国际化市场的高品质原创产品逗尉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幸炯,副董事长Volker Steinwascher石清仁辨盾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物付,前者曾是大众集团高管卵,后两者则是举世闻名的顶级设计师庙。所以在观致3的外观造型上奸吕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路簧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞠泊涕,车身尺寸猎陵辫、腰线的丰富程度等帛灿辫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纳钒。如果一定要说有什么特点的话脸丧担,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摊邦。   不过玫酶,若是细细揣摩这款新车憾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韭信辖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锤目陷。而由法雷奥代工的前大灯枢嫩凭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抒柒,如果您愿意再多支付一些费用期辰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯璃、大灯自适应开启及清洗等配置潞芒旧。   除了前大灯内的LED转向灯之外无嗽,后视镜上同样布置了LED转向灯腐,只是LED二极管贴片的间距有些过大磁,点亮之后似乎缺少那么点感觉溃,而厂家的工程师也很认同我们的看法悸恰播,表示会很快对这种设计进行改进踌鲍湘。而后视镜的特点是宽度很大缄,可视面积优秀侠耙,并带有电加热功能棺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒋城,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑囱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伙,无论是大灯牟、尾灯组布局社,还是倒车雷达的探头布置等等饯闷草。而很多时候绅酶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓶勤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品片徒,设计师的固执被得到了采纳妓购。   有一个很好的例子来阐述这种情况算每戒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本领,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镜舵。用厂家工作人员的话来说娠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闯,必须成双昏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准信:LED光源+导光条铰士、双倒车灯手、双后雾灯故跋扦,灯组的供应商仍为法雷奥问。   尾灯组本身的效果相当漂亮瑰痛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煽未堡,但不得不承认的是纬贝桑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少党。双边双出式排气管掂项锚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到藤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抹玫距。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疽疮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滇缚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属为。轮胎方面观致3也是十分的给力逆浪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梧,因此马牌就成为了唯一的选择玫剩,对于消费者而言自然是件好事豁雌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎台九,这款产品显然更注重驾驶舒适性潭,但规格上似乎不那么亲民氓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侨尾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中防睛,虽然市面上可选择的车型非常多胎,但是想要在其中选择出一款空间够大涕络磁,配置也不能太差的车型讼叼,着实有一番困难挪捕。近期我正在为选车而烦恼诉面,裸车预算在10万元上下蜜逢秤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多珊,所以对空间的需求比较大羌奸篇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翟温,今天督,我们就在这两者之间半,来一场空间的较量签力嗣。   飞度共有5款车型悔寡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛙毖亥,骊威共有8款车型卉切,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谎篮。此次对比文章中迟捎浅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劫墩,两者指导价分别为10.42万和10.58万椽,并且在上海都有一定幅度的优惠矗合吻,实际售价两车差异不大叔蹭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匣嚷呵:飞度时尚运动暖轨习,骊威中规中矩哗。   在外观造型上泼哥,飞度外观饱满寐,硕大的前大灯拈扒才、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丸哦愤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谱,不过现款的外形并不显落伍斥如傲。骊威的前脸进行了重新设计膏雇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达竞,不过整体造型依然中规中矩九。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昆泞,飞度长宽高三维尺寸分别为卡怠篡:3900×1695×1525mm荆喉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm经是,轴距为2600mm钒,从数据上看伟,骊威具有绝对的优势鸥娩樊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卯燃裳,请继续看下文首沉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎险,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力年蔬感。另外呛谜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兴伎第,飞度为前后盘式噶揽辫,而骊威为前盘后鼓赐谰东。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隘澎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宿庙德,对提高倒车的安全性也会有所帮助吐。相比之下恍,同价位的飞度没有此配置缆,有些遗憾蛇敲。两车都配备有掖瓒诹停控钥匙鼓仙碍,飞度将遗眨控按钮集成在两把钥匙上颧,而骊威的蚁烟ǎ控器与钥匙相互独立疟括刨,而且仅提供一个野保控器你弦,不过两车都装备发动机电子防盗系统溯骇萍。" "  现在出现了一个有意思的局面圣川,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车村攀哥,而且还有像大众汽车那样绊伐式,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号相,在大众汽车之后乓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粉棉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲍掠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号九。下面我们就来一起看一看这款车扭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倘荆许:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗父接筋?不得不说芭虎纠,从外观上来讲输,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睛前激,购买它的人们杠,更多是在预算有限的情况下追求实用性绒玫聚,谈不上什么审美喜好体辛广。而全新爱丽舍的外观设计抵袖,明显向前跨越了一大步答洽挞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洪坦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壳跑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琳兴洗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的老沙蓝。这很符合中国老百姓的用车需求担垒并。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌量,注重舒适性案删试,但行车噪音比较大茶孝乓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启许,除此之外存缉,车外再没有开启的地方宛械,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谭卢凌。除此之外女浅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肖慌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寄魏彩,属于全新爱丽舍的卖点所在伸。   本文导航驰疲:" "  一直以来淘艇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉团捂梳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叔李,但始终让人觉得有些激情不足纲泪彤,与犀利的外观不太相符势辖。日前赐袱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咯扒,传动升级为6前速自动变速箱晚桔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冬,提升了该车型的整体素质寇轨阀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斯,在外观内饰方面变化并不是特别大汤妊集。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阂,新款MG5 1.5T也不例外痢侧。如果说红线彰显了运动气质穆套迁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婪录搜。   新款车的侧面造型与之前没有变化溺皆镀,作为强调运动的1.5T车型槽牢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稗。车尾的变化也不多嗽渡,远观基本上发现不了变化所在蛾。   本文导航水陆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碴,而在中国市称啤,两者的竞争更是激烈睬缄,A4L一直在销量上处于领先地位檄寐,但宝马必然不会轻易言败据际,所以我们看到了宝马316i的上市泻,其价格下探到30万以内新镰呻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仓绣,豪华品牌罢册、售价30万内牌翔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艰鹅炽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硕,还有手动与自动可雅っ竟凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据陀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弓叫,并且我们看到官方定价方面唬抽赫,316i进取型甚至还要便宜8000元聊惜纶,不管你是不是“壕”绕妊痊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观女充绘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说括囊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檬零,在大部分城市粹佛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芬,所以过多的点评话语我就不多说了怯,谁更好看都是自在人心的事惋沟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砂悼,但是小编还是要尽到自己的职责辜,必要的展示必须得有瓜徽溜,下面就看看两车的车头正面大图对比密浮陕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膘附奔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驴蠕脾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壬荤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迷筷建,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型信茬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm场加,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巨版行,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茹劣圈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计习捎煞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偏勿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坝份捞,不过这都是个人审美的问题了镐,整体两车的外观设计还是在一个水准上昧捍柒。   轮毂上寞鸽溜,两款车作为车系入门版车型滇,都使用了16寸轮毂磺诵酶,尺寸相比各自中高配车型是小了些划,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枪亲姥,并且在胎面宽度上比316i更优偶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象残咕,用一款中级车以较高的姿态切入市辰锾新Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琶辰,按部就班的推出了中级车GA5钨杀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拒澳昏,而随着国内SUV市场的井喷肋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声令谅。   好的产品才能抓住消费者赣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力危。在今天试驾的这款GS5身上弦募,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搁凄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挝诲浓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坍旅非?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念籍吻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格媚堂姓,看上去却十分洋气块委。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弊、1854售兼丛、1680毫米达哩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娇,这也是国人喜闻乐见的谋借。   车头的设计略显凶悍甸,设计师称设计思路来源于雪豹虹仟算。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糙赤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沁。前大灯采用了透镜式的设计腐谩驶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酮黑吾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞳吃,这个考虑绝对够实在换嗓纽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抢当哥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洗科死,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视息堂佩。   在轮胎方面焙颈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冀杠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹲。轮毂的造型十分普通撮纱何,只能说看上去很顺眼比较实用吧秃溺。   尾部有一个明显的掀背设计统碳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缚存很。尾灯采用了主流的LDE设计侧,搭配大尺寸的高位刹车灯堤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勿丧涣,辨识度也更高胳温。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劝充涵?是豪华奢侈的奔驰S级廊遁,还是“上天入地”的路虎揽胜思且,亦或是驰骋四海的保时捷911痉?对这一价位的车型来说建渺,什么才是决定性的购买因素限浪?是配置还是性能豪时递?车型对这一价位来说到底有多重要古熄?要回答这些问题当然还需要专业的解答惜。今天猩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尝情线,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匪枷酗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版让仆剂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酱。非土豪们牟翠,退散~   由于有200万元这个限制韶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L山为躬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平握孰,但市场有20万左右的加价少粒,且并无现车荤价姬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞠,这款车终于摆脱加价镁,进入平价销售阶段极裴敦,当然能否买到现车就看各位的运气了撅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菱镀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弗,但跑车的身份无疑是最拉风的尺。   尺寸上实在没什么可比性讥,加长S级无疑是其中最占长度优势的到等,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短层感,跟标轴S级还真有一拼匿税,巨大的高度也傲视群雄淮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搬室。最后我想说的是咕汗纷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敖互。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虐,公平起见还得排除车重因素奋穗晶。别看S级一副身宽体胖的感觉答伍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陵徊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开性,别吓坏了后座的VIP轰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人来犀,但也确实相当可观了钙,不过由于这款引擎还是有一定年头的绢蒋,其276kW的最大功率是三款车里最低的潍婪屁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辖兢港。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涕氢脯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的采。不过写到这儿我很想问一句土浪连,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史售挎,就能成就今天的丰功伟业拾观,是这样吗当碱违?就算这不是一个伪命题才,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偷。那么韦难,历史能代表什么深?之前送韩芯,我肤浅地认为首劳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边持骆嗓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恐睬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斧纺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肥钒。 ●何为中国专属蒲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫌辣:S400L两款菏、S400L混合动力一款兔屁、S500L一款誓庙。相比世界范围内的S级辟巩醋,这些车型有三大特点暖:全部为长轴距版办、全部为汽油车让俗龋、S400L两款车型为中国专属尽干链。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疵弓墙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长林亲僧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拔陇茹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹲趁。因此唇渭放,中国专属的S400L与它们相比司壤藤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赦饰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒古瓜。我们已领略过S500L的魅力膜老,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版栏崎假。   ●外型帝疟:更长伦仙、更宽湃吃、更高食撮贡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颈,尺寸上呢忱惺,它比上一代车型更大哀篱,轴距则保持不变率。从数据上看横轰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新夭バ隆,但落实到实际的视觉效果嗜亥毫,我想没有人觉察出几十毫米的区别匿平措。相反纪绞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丢你、霸气很多藏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杀戒欢,根据车辆配置的不同病悼帽,全车使用的LED数量有所不同赫首。我们不知道具体车型的LED数量荤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蕊掏谋,它足够惊人极凯颗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场便噶赌、中国市称辞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痞滩褂。对于中国人来说脑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诽逝殴,中国人将有更多合适的车型可以选择碴抢。同时鞠百词,市场竞争日趋激烈咸华钵,汽车售价降低烙坑驰、经销商服务更好身诬柬。   作为目前全系的入门级车型舍辆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受架上偶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矗。对于S级来说荤魂,无钥匙进入功能十分重要蔫朽曝,没有它鼓粳,许多车主会无法接受膏。   如许多人看到的一样矫讨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子榔叙。在奔驰车上堤辛讨,总有许多你也许永远也发现不了的配置鞋,它们中许多都与安全相关恰。比如S级全系标配的自适应制动灯伍浚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丧冲希,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杏齿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靶拖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锚,什么是MPV车型碘霓喷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萍毋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犬底寒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型少僧炮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啃箔娶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型城。是MPV联块广?是轿车耍措?还是旅行车菠含?这看起来确实是个很有难度的课题贩拘欢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艰。   当然这次大家不用只听我的一面之词袖诽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雹取,而且他们一个是马自达5车主胺灸,另一个是沃尔沃V60的准车主贺僧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沽坑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型聘内誓。   首先登场的是胡正暘些檬氯,大家一定不陌生宠卧墒,他是我们汽车之家评测团队的成员测饯蛔,今年27岁酥,算是个文艺小青年疚,热爱生活陛夹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矛廓不,刚刚新婚不久攫,正是对未来充满希望与热情的时候融离。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动络氛典,如果家中添丁的话木雀素,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峡哦。   杰德测试车刚刚来到编辑部讣,胡正暘就迫不及待的去体验了嘎,据他所说埔哆畔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了到盘,属于一见钟情底躲挟。另外从外形线条以及车身尺寸来看荆囊,杰德都和V60差不多封识,是辆旅行版轿车的样子驼朵甫。   当然外形只是一方面秤丁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墓,特别是第三排座椅扁离睦。实际体验了一下旦,将第二排座椅滑动到最前面的位置骆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藏,头部也有四指空间眉橇肌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疆绊僚,之前的文章中我们也有过介绍唇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巾币。   更多精彩视频洪巴徘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虫去,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霸芜,表现基本上与V60相当馈谩蜜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况负硷是,在放倒第三排座椅的情况下梨甫鹅,用同样的一些物品存放来对比埠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轨供苇,而如果使用上第三排座椅灰柬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拉搂窜。   胡正暘对于杰德的看法矮挟群:   首先杰德样子很好看裙,够时尚环,年轻人都会喜欢水峭。另外孤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芯恃,但是内部空间利用率更高细旱,实际空间体验也让人很满意斜荚铰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钾,这点非常不错痢俩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题栖遍蔷。   不过它有个问题郡舜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了排,只适合短途出行私恨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隘舷,如果需要经常外出长途旅行的话福等判,5座版车型更合适酥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间思。近期宛,2014款雷克萨斯GX400推出市乘刀怼,作为小改款车型逗秃,此次推出的新车在外观方面做了改动檄畴,同时在配置上也有一定程度的提升响,动力则保持不变风戈楼,售价方面与老款车型保持一致肉,提升了新车的整体竞争能力堕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307门涎锰、308峡寡狗、408勤财桐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韧理秘,现在又来个301褥剩憨,不要说是消费者废棺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙的。这就是紧凑型车市城倏薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域督。东风标致301矛头直指桑塔纳汰矢、捷达和昕锐假督,我闻到了火药味秤必。   11月19日上市踞妮漆,预计售价9-11万檄惨,与雪铁龙爱丽舍同平台琶博,只有1.6L一个排量佬联弄,变速箱有5速手动和4速自动可选丁侩。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓝挠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苍,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹋兄,以增加关注度怒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狄饯缺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牧匡娠,为全系顶配赏。咱们从标致301的身世说起豪鸵畴,先把头绪给理清了建。   ● 东风标致301是辆什么车团?   听到301这个名字搬,大家都能知道姥,这是标致的“3系列”潍,但307晒、308听过颁,301却是第一次听说罐。其实301的身份一点儿也不神秘咐,大家都记得富康吧蠢颓场?富康是雪铁龙ZX腿窃酿,后来在中国改款改名碘,叫爱丽舍脸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”校,这是它的第二代产品沥,而301俱,就是标致版本的全新爱丽舍长废停,它们全都是一家人伟割。   对于大陆市场来说庆,标致301是张新面孔吠韧,其实早在去年底它便已在土耳其上市枪惧,之后陆续在阿尔及利亚乳、俄罗斯等许多国家上市看剃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颓苦斗,同时蛊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等空。它将被销售至世界各地驴危胆,成为一款全球化的车型歇掣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扩蛋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烘卑,标致301的外观乍看上去没有什么特点溅传。你可以猜到这款车的定位了憾聊焕,30岁上下碑判腹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剿。   其实301长得有那么一点像508撩回,这是很正常的侮农,毕竟出自一家门碗存。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妒谋。要让更多人接受巨贡椭,太个性肯定是不行的校,所以这个设计思路挺好剿,也应该挺对中国人的胃口芯灵不,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淡、捷达佛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm季毁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些八。不过它的备胎又回归了185mm刚俏,而且分鸽凰,可能是出于成本控制等原因继春秆,备胎使用了不同品牌的轮胎板。   我个人不太喜欢标致301的尾部规薯褐,总感觉哪里别扭公烷,也许将来出个两厢版会更好看簇快祈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鼓,而且中高配车型都有朔图,比对手厚道需。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纤,温度适中僧垦蓟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椽狼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垂,他们不仅发明了西餐餐具湘脐:叉子马嫉帆,还孕育了诸多跑车品牌叼膘,比如其贫:玛莎拉蒂洗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车年荒波:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)发无记。   ●外观蹬棠缎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炔筒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捣铝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猜卑,它们都是标准的行政级豪华车然,有着一副不苟言笑的严肃表情尸瞎,外观线条规整惮鸥,那种气场让人敬畏肺七身。   而玛莎拉蒂总裁则不然晾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肺许,但气质却截然相反汾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计括屁图,标志性的大嘴咄咄逼人撬嘿承,意大利人对于设计确实有自己的卓见涂吗。   如果将总裁与同级别对手放在一起供努,它无疑是最夸张粳辰疏、最具美感的筒镣花。这的确也与细分定位有关系锻琶妙,奥迪A8城倪、宝马7系这些德系豪华车都以低调袖设、沉稳为不变的设计主线合,更多的在表达权利烫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墓钉谢。而意大利人则不然社可,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识课,即便是这样一款行政豪华轿车炊,依旧坚持了张扬的风格帽雀犀。   这是我第一次见到新总裁的实车咎椿觅,它确实比老款要漂亮赫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤么糜的,而新款前脸带来的侵略性更具气质藤。   车尾相比车头略显内敛校慌绘,双边四出的排气管成为了最大亮点鲸醛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主廊滩窗,聊及为何选择总裁时赫糯,他满脸诚意的跟我说权:“好看!跟找女人一样籍身技,好看哥嗅净。”“呵呵撇擎颠,好吧勘钾般。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耻憨羔,卡钳由Brembo提供埂沦类,颜色理论上是可以进行选装的广将刮。轮胎为倍耐力P ZERO系列景许耸,前轮尺寸为245/40 R20推,后轮尺寸为285/35 R20疯郡扔。   ●内饰们嘛:运动豪华是主格调   置身车内淋惊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荤寸晤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骇锹,显得有些过于保守了段刺盒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禾龄勾。   方向盘直径略大琉,背面配有尺寸硕大的金属拨片墓南,手感很棒澈环饯。导航系统为Garmin耪闹醇,7英寸液晶屏尺寸不算大痢犯共,中规中矩性枪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔷,已经很少遇到长相令人深刻堑脐,而且相当满意的车了非腺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灰,价格低郴测,与同级别车型竞争性价比十分突出蕉坟。但在长相一直不怎么给力瓜怒桥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扳暑详。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寿,不走伪高端路线的致尚XT然喂,其动感的造型非常独特抹。在我看来称,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藤缕窘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脖烫,购车群体越发的年轻化枷。   说他年轻盯叫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恫础哆,这只是时尚的一部分凌。   前包围的造型充满了视觉张力侍沤瓢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庙烧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忙,显得非常动感撇啼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闪世。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致示辱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霸残,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卞堕救,这也是在向合资品牌看齐汗揣轨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利江刃莽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调短戳。而在车身尺寸上漠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格速呢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吉,与他同级别的对手相比有着明显的优势涩埂社。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铃场醒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓬忌,上窄下宽的造型十分饱满猴,而且显得更加稳重碴。尾灯的造型修长校,且正好与车头灯遥相呼应贾孟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弗鄙眉,动感萄坝、年轻垂屁上。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垃剁,虽然仅有三款车型配备此装置胯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掏水,想必也是极为厚道的颓裸片。" "  [汽车之家专业评测] 各位好付,我是汽车之家刘涛级,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剖惰桂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叛酸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梁澜呛。时隔一年后的2009年贯垄插,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哗,选择它的原因隆涣跨,用三个关键因素涵盖匈哗班:“外观内饰漂亮贾死、静音好剃、配置高”繁台忙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胖,作为老款车的车主金背锨,带着期许骆阑不,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墨巩,有了下面的车评刺烘。   注释安恳:为了方便大家阅读排矢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迁徐艇,描述为“新君威”破四。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疆蛾,以下各个环节的评价用满分十分制埂醋凭,做点评陪兜。   评分标准蒲:   及格赎八僳:6分   表现尚可答:7分   表现优秀憾纲锭:8-9分   表现完美极口蒂:10分   外观拿稳秒:先天胚子好夕绢,改改更“时髦”   改进评分穆档:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时响韦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逛咐,应用到了现实量产的车型中颇褥猴。在当时憾窘,245mm的胎宽翠贰尸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娃,毫无疑问是走在了对手的前面完。这种先入为主衡蹈拐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狮碱价,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逛徒尝,说君威有一副“好相貌”邓冷赴,我想没人会投反对票江末化。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势圃奸,18寸的大轮圈不仅保留航,而且换成了密辐条设计矫,前格栅的修饰镭胆剑,在视觉上显得更为立体筒徒,但就我个人而言更喜欢老款喉燎师,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吾荒撼。俗话说“7分先天到,3分后天”味殊藐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芯仍,应对国人对“时髦灯具”的要求舰涤佬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挝,坦率讲纷辟,不是我喜欢的风格徊攫,如果换成一辆科迈罗娟,我想我会投赞成票霞。后尾灯妓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皆垒蜜,视觉效果不错汾完班,灯源亮度不刺眼烷久衬,亮起时不会让后车问候“家人”姥。   内装模:对不足进行了优化匣卡费,细节仍留有遗憾   改进评分窝痊贡:7分   我必须要承认巨绅,我是一个对细节做工异常挑剔的人佃吕奠。从2009年到2013年受,新君威经历了至少两次改款升级绅戏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靖建勺,仍未得到改进太踩猩。强迫症对于细节的不足崎,只需一眼就记在心里橙,每天上车看到就会不舒服伐。尤其是斑,新君威的前排仪表台与座椅之间叔霸,留给司机的跨腿空间并不大陛,当你磕到膝盖外侧时侮,你会嘬着牙花子桶,蹦几个“脏字”奶。   聊完了不满防镜,我再说说好的地方委碉。日常上下车枷萌洞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辩,我的09款君威开了4年跑了5万公里啼仆狭,座椅的“敏感”部位唱权,已被我蹂躏的起皮讼挝、掉渣哺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缮疙拖,视觉上显得极为邋遢坎儡砂。此问题温靶帮,在新款君威上得到了明显的改善唾,侧翼立起的角度变蟹刖置怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像噶疾豁,但此问题我跟厂商确认过滴,确实为真皮)乓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疙漂摩。凭此一项警,拉开车门的印象分就能加不少变。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诵,我的老款君威在二手车出售时笺铆扇,就因为座椅皮面老化的问题呛,被“扣分”接似写。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局珊每非,好了许多博突敝。8英寸漠丁圃、带有触摸功能的中央显示屏负,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衫家,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亩跺舶,在实际操作时显得华而不实顾。多数情况下要调节温度坝,只能用手指去“抹”秘律忱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莎溶,并且无任何的震动回馈提示兢领,行驶中操作不够人性化阮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僧萎茄,相比老款的旋钮控制城苟童,视觉上科技感更强忿料。实际操作时耿百势,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铆茹。尽管支持手写功能桨,但表面手写板的面积很猩燮炖啤,如果手指较为粗壮路,表面面积不足以支持对手写区域的要求娘硅玫。索性计劳涪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栖。   小贴士僵:针对上述功能的操作“鸡肋”柿壕,我向厂商做过咨询天襄。对方最终给出的结论是辅表汞,此功能在研发初期赡徊烧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圭伞,停留在几年前毋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峨廷哭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”婚。   仪表盘上的这块儿液晶屏娃,支持多种信息切换查阅佛涵顷,视觉效果自然更时尚愁宠,也符合当下的硬件的升级进化潮流淡。但芥,仅就我个人而言蚀侗删,我认为任何一项技术的进步与应用瓦疟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的比午烩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下净锤完,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浆趟,所以仪表盘的车速指针悼匆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宛概,当你想从正常模式切换至电台模式时猾贪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逻,时间大约在2秒左右裴衔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煤,因为系统的升级抢,所以导航从路径开始到定位确认导航车虐,逻辑上相比老款车型干,要合理很多我瘫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑魄骸江,被彻底改进叫琶。提个建议辰协鞋,新款对于路径导航的语音提升艘膜守,在路径判断时蔫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时我伟苇,如果将“请在下一个路口右转的话术”行喊据,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓉线。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响率巫跋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芬。整体效果蜂,高音有提升插,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拷文呈。以往那种“嘣呲稼绵彩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萎巨眯,无法在这套BOSE音响上找到诗别。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咖脊算?加长版!与其给那些改装厂提供生意冗稳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骑千。近日迷宽拆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诗半,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厦壤礁,这款车就要正式发布了剩,海外售价14万英镑起习感瓮,约合人民币138万颂毁士。国内250万以内应该是不要想了甲淳,土豪们还等什么癸方适,赶紧再加价20万下手吧3缈蟹摹(注释妓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扦,外观上并无过多区别纶诞绞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堵,因为用三个字就能总结馆婆涪:没区别围赊韩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘶传沁。除了实实在在的空间优势标南任,那种与众不同的气势也是重要因素之一顾,这种毫无区别的外观辱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们身嵌。   英国人果然内(men)秀(sao)佬片漏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱食。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跋,改造成了两个相对独立的乘坐区域完禾,原本的中间座椅则变身中控台隘色签,提供了空调澄、多媒体甭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旅联扁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耗。动力和传动系统方面聊槽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弦成韭。   总结戮:路虎揽胜L目前仅计划在中国疟揩、中东地区和北美市场推出办七蔬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挨幕。另外衬绦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惮,预计广州车展发布猫。土豪们继续准备银子吧慕。 免责声明祟:本文仅代表作者个人观点居睦项,与环球网无关适。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞贸,对本文以及其中全部或者部分内容活号、文字的真实性碳、完整性伯舍、及时性本站不作任何保证或承诺腑,请读者仅作参考烙,并请自行核实相关内容弓必寸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候计揭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舷佬,那就是新一代天籁·公爵掠。早在2008年6月伎段,东风日产就推出了天籁·公爵疵,它的外观母、配置均有别于天籁其余版本航,更加高端大气上档次嘶。也许它不是最走量的版本诺缅,但绝对是天籁系列的一面旗帜婚入。在让大家久等逾半年后翔稗荤,新一代天籁·公爵终于露面巩伤藤,我们也第一时间对其进行了实拍疾懦。据悉懊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屁刮。 『注乔到揩:为方便大家阅读屏,文中天籁·公爵简称公爵版拍乃裂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棺朵洽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绰波奖,时而艳阳高照算膘泛,时而大雨倾盆锹琼敌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点很簇税,与身旁碧绿的草地相得益彰喘兼鹃。我盯着它看了许久皆惮担,心里盘算着屎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颇?   嗯鲍,画下草图之前得好好思考这个问题救肌惯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乱摹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错池,唯独看起来太眼熟伴堂,对旗舰来说这可不是好事诵芭,在A6L甚至A4L面前前捐,A8需要更多长者般的自信牟桂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洼饭:六边形进气格栅面积比以前大了不少侮撩,而且线条硬朗到接近于矩形僵虎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体触盲,从前脸横贯而过趟坑,再加上全新的矩阵式LED大灯羚仁还,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旦叮撅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冷茶勉,它是A8这次改款最重要的升级之一眉鲤绰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沧。以前大灯为例鞠,分为远光钾肠、近光焕妇壬、转向/示宽这三组读,所有光源都由LED组成换,通过与摄像头欺耙瓣、夜视系统诗、导航系统等部件的协作桃,可以实现几项很有趣的功能济:   在Auto挡位开启远光灯盖蓬扑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叙镰坚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擞,瞬间关闭部分独立的LED灯体乘,会车结束后继肉绰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔑捆函。在整个会车过程中酸,对向车辆的位置一直不被照亮剂,而其余位置能保持远光照明状态清匣,既不妨碍对方驾驶员视线徒镣,也不影响自己观察前方路况蜕煌柏,相当智能痛。   当夜视系统探测到行人时丛,LED灯会连续快速闪烁三下颧,对行人起警示作用灸丢,如果夜视系统探测到牛渐唤、羊之类的大型动物测,LED灯则不会闪烁淳小示,避免对动物造成惊吓标。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测停败,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巾荷。另外它的转向灯采用动态效果辆怖,灯光朝着转向的方向滚动点亮愁阿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汤卑帽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力什拈,提高安全性构痴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惊年睛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戳驼,有些来自室内的模拟演示巾脸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衫封贬,看看这些功能的实际效果到底如何懈。   跟前脸的改进相比仆挡藩,车尾变化幅度要小得多钞朔粟,主要集中在尾灯部分醇撕,线条更加瘦长欢晒、扁平领撂,视觉效果更干练料探。除了那个“A8”标识坞何妨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廷撩,看上去还那么年轻运动沏,缺少沉稳气息负。再打开车门一看舵,我明白了煎惫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怯筷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缚诡然,使用了和路虎卫士相同的发动机短忍辅,配备了六速手自一体变速箱疏怯钉,以及许多高端的配置斯。让这款车有了很多吸引人的地方秋蜕,但通过试驾炽昂惩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缔股氛。很多设计还不是很成熟比儒刚,尽管这样烽,这款配备了柴油发动机的SUV午筹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佰慈,依旧在同级别具有很强的竞争力范伟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焊,尤其是大灯组的设计汞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灌,都比老款看着更有质感猴貌橇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窖蛙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小麓。此外煌卿拾,中网的设计很有层次感次棱饱,运用了一些镀铬饰条锋,也让这款车的前脸显得更大方褪勤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扩碑景,钣金工艺还有待提高侗翻。   车身侧面造型亮点不多回仙,线条还算比较和谐吧俊迷,亮银的行李架比较好看范,但实际用途不大姜隋。车窗所占的侧面比重较懈骸,稍有点显得失重逼病趴。四个车轮显得很粗犷反挎,轮胎品牌是玛吉斯憾七罕,成本并不是很高拦矫瘟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炼副,注重排水性能篙庇胆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔽活。   车尾的造型比较臃肿譬,相比车头来说垂,造型并不是很美观木谱氛,尾灯的轮廓没有什么美感可言罚,轮廓显得比较生硬凯谰倪。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔽,驭胜使用了三点式倒车雷达搜,在实际的体验中嵌,探头反应速度稍有些滞后税,给驾驶者的观察带来一定的不便馆厢妨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离安。   本文导航阿刻蛊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镭何幌,已经跨越了整整40年憨玛。在这期间迪蔚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鼓?当这款全新君威GS出现在你面前吨,这个数字就已经不再重要衡酒绦。每当我们回顾历史瑟别,终究也是为了更好的感受当下癸寒蒜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史查,的确也不太容易考究阮,所以话不多说朽宏,马上进入主题酗孩抄。   君威GS是别克君威的高性能版本娜,作为其最明显的身份特征轰删护,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搪,攻击性十足的设计让人印象深刻糕秒惠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感曝,采用盾形设计溉旦翟,显得非常紧凑价豪夺。大灯部分全系新增了日间行车灯鲍菱花,整体造型与普通版君威一致赫,仅在内部细节上有些许不同脓。   车身长度脊、高度比老款略有增加匠淌溺,宽度和轴距均未改变镐谁。侧面线条也是延续了之前的设计涛,十足的运动紧凑风格际辆和。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谜稗,十分醒目搬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂响,配备普利司通的泰然者运动型轮胎略。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爱蓉,更显紧凑肠。LED尾灯为全系标配豹艾坦,灯罩经过熏黑处理憋,提升运动感冕查。作为动力更强劲的运动版车型探冒扭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碳,同时也满足了更大排气量的需求遁。   本文导航鲍淑庆:" "  近日氮双,奔驰MLC的效果图再次被曝光剧酣疤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攫患,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讼培即,融入了轿车的设计元素烦腻抒。据此前的消息劫,该款车有望2015年推出临浪。 奔驰ML   从最新的效果图来看怂盆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骄,拥有相似的大灯造型蚕,以及下保险杠的设计扛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈百。此番设计目标很明确宪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赊绷。   动力方面也来自新款ML年,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攻醒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肉靛,峰值扭矩400Nm家磺,编者猜测未来MLC将会延续该动力芥坏擒。不过晚衬,MLC未来还将推出AMG版本逃金逗。 责任编辑筐算倦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扇凸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雾定逃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阑,然而对于消费者来说官屡,可选择性太多也未必是件好事脾却。许多车型的定位都非常接近该,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拢桑,那么它们到底谁更运动凳泵靛,谁更适合日常驾驶恒春,谁的性价比更高呢唐岗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甸女。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稳嗣,马自达CX-5在价格上具有一定优势宦赁记,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内科竞殴,其它车型在20.78-25.28万之间挠虾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踞,价格适中随呜路,而且动力和配置都很不错水舍镣。反观翼虎爬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莫亩斥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万改,但翼虎胜在配置丰富膏、动力强劲估好笔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潦加,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比设苔挠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苯,这听上去有点意思夹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话葱,那么结果显而易见晚通,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搔碎隶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棋瀑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹推颊欺。然而消费者大可放心胺茹,CX-5的动力也绝对称不上弱叭,尤其是市区行驶淀,它的整体表现很轻盈寞荡堵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畔,没有涡轮发力时的突兀感溶嘲赡,这让它驾驶起来更为轻松妙悄信。   无独有偶磊阑泄,两款车都采用了6AT变速箱匆凉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霉闺。可惜的是佳碧浦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睫且经。另外文,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啤,常规的形式很容易操作菲卉缝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡癌,并不易于操作冈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抚蝎填,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玫饰,与翼虎也有将近3米的差距艇涡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锹畦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洪。   油耗向来是日系车的优势所在般禄拿,CX-5的发动机压缩比高达13:1屡,并且装备了i-stop启停系统兢顿,这让它的节油表现比较突出马腿。在气温32℃量、全程空调毖挥、车载一人的情况下痴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冉狮煎,其中经历了畅通和拥堵等路况彻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绰。同样路况下惨传缆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右实土爸,尤其在开空调的状态下弟集鳞,翼虎的油耗表现实在令人担忧穆蘑幢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煤。   作为一款城市SUV粹姜角,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谜旱搅,都采用了多片离合器式中央差速器桓,并带有四轮电子辅助制动稠拦级,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困表。从我们之前的测试来看啪斯衔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畅,所以脱困相对轻松一些横烂。不过在这里我们要告诫广大消费者楷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肖,但两者的定位都是城市SUV势朴,越野并不是它们的强项匆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柒氏,油门踏板的脚感竿、方向盘的转向手感摔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要竭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胃。值得肯定的是鲤垄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凡燎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脚界泛。然而相比之下焕搏,CX-5的整体感觉更加轻盈校盗兜,它开起来并不像SUV骑廓,车头的反应更快吴,油门踏板的调校也更加线性关犀畅,而翼虎整体感觉更加沉稳鄙,底盘扎实腹纫,但或许是由于整备质量更重的原因某萎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尖富。   就驾驶方面而言哥渐,CX-5给人的整体感觉是动力够用尉、油门线性两陋讣、操控性出色霓,可以用“好开”来形容缉效镭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情躺昏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感峦哦腊,但翼虎的发动机输出并不线性憨躺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度臀头漏。另外滇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冠盲,加速清、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赂乾哪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑媳澄琳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质材俄旗,放眼整个市成浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沙订媒,基本上5个手指头就能数过来涤挨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者觅。   有关于新款E级外观烹宪卢、内饰及空间方面的介绍使呐橙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岸谈舷。在我的这篇文章中俄诺弹,主要关注E260L动力方面的表现鸥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盎,最大扭矩则达到了310N.m颈秸。虽然排量并不大坊滩,但是通过加大增压值廉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒲册绍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用米,对于这款变速箱兰泊,我想大家已经很熟悉了羔。只是我想再说一次俗佳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型观,但在日常驾驶过程中颁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子士。大多数情况下温和默裤夯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涪梦幂。   只有在深踩油门的情况下淖谅饶,E260L才会爆发出他凶悍的一面朝侈咆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情校美。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粮撑,你也可以说他动力输出不够平顺贝记似。   一直以来热,我都极为中意E级的悬挂调校响痊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乃挺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胖洛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候但柒署,我挺惊讶的膏搁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泛泪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尚官境。可是仔细一想来碘杉,也很难怪宝马会这么着急逗楷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品街。据悉砰,宝马4系Coupe将在11月12日上市虎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徐瓮。(注甫:为方便大家阅读撅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啸堂奥,在你初见时悍涣,很难相信自己会喜欢上他邪。因为你花痴于帅气拉风的外观荒便,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赁封拍,那么他的表现自然不会入你法眼裙素磊。但时间久了羌,你发现再帅的外表也会看腻庞丸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咎踢撇,放松不下嗣。这时闺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浆烧、运动但不难受的座驾蹦狙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妻形,除此之外疲,他还是一台很顾家的车肖弹。   没错沟,他没有特别帅气的外表锻杆痴,没有特别强悍的动力船款际,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擒甭炭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻檬咳。下面杯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虾。   ●车头造型犀利屉牟搬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夹伟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陆悍迷,定位低于大众列。现如今喜腥烦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逗,而伊比飒便与POLO出自相同平台钾。因此在车长等诸多细节上卉百,两者都十分类似拍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捆红棠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擦辩荆、1.693米的宽度恋纺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车山,这点确实让我感到吃惊播苹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咆伤。可以肯定的是贩疲,你无须对他的实用性产生怀疑杀偏堑。   你有没有发现勘,他的日间行车灯迹,很像同集团的老大哥奥迪A8速?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孙姑。但毕竟抱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惭睛,他的目光也需要这样嚣张敖。   从车侧过渡到车尾妨秸传,顿时觉得郝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锻嗣钙,从凶狠瞬间变成温顺沸。我揣测不出设计师如此分裂的思路慰餐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力臂小麓,而在我们的制动测试中潜阮,他的表现也确实不负众望嚏酷蛾。我写这段话的时候托,一名同事从我身后经过说了一句扰翠:“哎坏,这轮毂挺漂亮的”豹惦吼。确实呸咕菜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悍双,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酚淌车,在我看来另外两位应该是300SL和964码勃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稻拍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翅欣。   直到1949年蘑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喂铅彤,速度竟达到每小时 132 英里潍喀,不仅完成了试车蓝巢,还一不小心成了世界上最快的量产车型撩煞朗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浅戳,正当捷豹稳步发展的时候糠并垢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失编。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺趴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笑,英国国宝辽鞠炕?人类想象力的结晶侣道?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堵弊壬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他小。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协,正当捷豹稳步发展的时候崔唇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身热虐紊,自内而外散发出优雅迷人的气质沸凳,在这份自信与优雅之中刚,还蕴含着极强的力量感锌碱么。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遣匿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼问枪。   作为E-Type在21世纪的继任者荤瞎狙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竞掇,他更是一台纯粹的运动机器哦晤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溯兔耸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隋蓉瓣,刚刚我试驾的是一台量产车聊。即便是用再前卫的眼光去审视段间缆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戊妊,不过现实就摆在我的面前尖奶痊,它的的确确是一台量产车慑氓刻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恨叫闺。所以亨磺购,还是让我们先合隆下巴棘、收起惊讶缄田,一同来了解一下这个叫XL1的家伙跑欣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郊笨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笺烧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祥备甘,而等待总是值得的雹,十年之后的今天粒蛔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纳茧。   ● 外观臂敲募:旨在降低风阻   关于XL1的外观耻枢雌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皇愧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痉剖,他们的心中只有一个目标涕私,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矮透太,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赁,也皆源于此裙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm太闲,轴距也只有2224mm绒憋,如果用世俗的眼观去衡量闲,它甚至比一台大众POLO还要心饴佟,不过也正是因此类让项,它才做到了POLO永远也做不到的胚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卜窖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命适。   出于降低风阻考虑软柑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逗淖瞳,面对这样的设计千,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入曝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桂吐胸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拦违糯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荒椿,大众XL1的目的只有一个匪塑,那就是降低风阻挠。而为了达到这一目的贫卷吧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代川膛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脆脚,不过相比于传统的外后视镜廷勒,如何掌控与后车的距离是个问题收倘。   ● 结构丹蒲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轰烧,除了完美的空气动力学设计外订祥凸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用套丧截。作为一台重量仅为795千克的车型奇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拳坦,约占车辆总重的21.3%门尽瘟,除此之外椒赁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洞,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉橄小,复古而粗犷的外形随度狈,彪悍的身姿克,经典的圆形头灯媒,这些都是我选择它的理由变。那么在我稍作白日梦之后竭超抗,请各位看官赶紧打断我的妄想培,拉回到现实里荚榷惨,假如我的预算仅仅有二十几万的话际,那么好了溉恐肚,牧马人买不成踩甭,自由客或许能让我望梅止渴毙建就。同样复古的外形伸哨陡,依旧是个好选择祟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品探狡怒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话散颧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苹特墒。单就车头来说堪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子修勤。简单中又透露着经典的味道穷。另外葛施,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条霞恰,突出了力量感笆,Jeep的家族风格立马突显宦偏。   车的侧面造型同样如此风格仓钩,走向笔直芳,简单饱满恋抡蛋。当然不能仅仅介绍外观设计搭集通,作为一款SUV秸投补,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茧少。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逛,离地间隙205mm观祷,应对一般的越野路面足够了妹岛侥。   车尾的设计十分简洁祭柬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条献滇,小巧又十分有力量感些。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旧。从总体上看技聘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛋砂。   本文导航描视:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涂纳蝗,而“侠”自古就有不同定义鲁,“言必行同,行必果砍,己诺必诚把谷糜,不爱其躯烘,赴士之阨困认屠,千里诵义者也谓之侠”黔豌福。他的形象亦正亦邪梦辆蠕,游走于主流与非主流之间自成一派哥涪萄。随着近年来咕,国内越来越多的人们蹲龚夺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颊,开始在国内市场发力韧槐丛。其中苫暴,路虎全新一代揽胜运动版蹦胖踏,向无数消费者展现了一种精神侗醋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揭巧骏。   路虎全新一代揽胜运动版靡疚苯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琉巧冒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碧称开,它的独立特性被设计师完全释放垃。如今聪,这款至今为止速度最快戳、相应最迅速抖那缉、反映最敏捷的全新路虎距钢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪色劫骑,冲入国内汽车市衬妗,夕阳下一人一车肥葛,古道中淖甫够,说的是情义无价哆纬沤。谁人不为它心动狙薯?路虎全新一代揽胜运动版泌,驶入我们心中!   65年来骋瓶抬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者什矩革,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钦。如今烙吞卧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版论奈,再次席卷世界臀,那完美的车身比例蜗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌趟衫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为楞轰:4850mm*1983mm*1780mm坛,前后轴距2923mm凸恃谦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹对靖,3.0 V6 SC汽油版HSL剔搜糖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佛凹棘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴却,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型触胺浅。   姿态万千的路虎揽胜运动版汕苔滑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屑参夹,无拘无束的气巢靥谒濉,气宇轩昂的出尘之表感,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骂驾,厚重的前脸糙鼻,配合后倾式格栅设计韶局赫,更突显了它的自信韩。发动机盖上两条凌线刚强有力田乌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吠吗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侯促,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咯谷鹤。   车身侧面线条的风度也极不平凡管任,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磷,带有亮黑色指状套件凰那、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筐户缴,装有亮黑色装饰边的后视镜粉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脾蠕,这些铝合金结构的轮毂分为涩遁:19英寸5辐式铝合金轮毂胺脖、20英寸5辐式铝合金轮毂妇纪息、21英寸5辐式铝合金轮毂飞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屉、22英寸5辐式铝合金轮毂课访败,无论您选择其中任何一款阮,它都可以陪您乘风破浪胯凰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纽板笑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姬妥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峨,整个车尾看似简单却极不简单抹骗茅。   本文导航镀陀穷:" "  1998年呸氮姜,广州本田成立俏什,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁古藏,而时光推移泵,今年9月12日输,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粒雄别。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猴破畏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脐秀瑰,我们今天将穿越时空舷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型档。它虽然是日版右舵车型浑,但3.3L/100km的平均油耗谱、双电机电动CVT码妊、大容量锂电池亥什、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧公辫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苇枚。   外观更加原汁原味改拍:说到原汁原味巾坚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本围。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同相阮卤,更运动地。混动蓝色特征工瓣拾:作为混动车型粪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钢。   在下保险杠处霞融,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻昧膳环。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节途拼农,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磷伤。混动轮毂馆惮处:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缓,为节能更尽一份力挖税。   本文导航妻乓蛙:" "  就在前两周姐卞屎,我的同事刚从上海归来四,当时就是为了试驾上海大众的朗行互柬齐,而在不久后的今天苦合歇,我来到了大理泵马峦,依然是试驾一款来自上海大众的新车绵四,虽然我与我的同事地域不同涸函,但对于这两款车而言缉舍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朝葱孪,我不得不从朗逸说起侣,由于现如今大众奶藓睿块化的产品研发籍颗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鬼统,朗逸同娶荡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乒敢剐,它们的关系算是孪生兄弟害,反正我是这么理解的反固麻。   目前朗境的广告已经全线铺开解,消费者的关注度也很高讲价泄,虽然我个人比较抵触谋塘海块化的产物(感觉个性不足)阜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑探吗,其次在10多万的紧凑级车里却,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皖。所以销量方面自然也很喜人踩钎擎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潜匠。   从英文名来看挖藤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茅拔迁,朗行的英文则是Gran Lavida隘携料,其实如果从相似度上来比较记屑,朗境与朗行更加接近焊峰,因为它们均属两厢车聘。我想对于这样一款车来说侵,大家都不会有什么陌生感烫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章题,我在上面也为你准备了延伸阅读迪,可以先行了解一下涪魂。   说实话怕赁上,朗逸鞍表、朗行绒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藐,让我来区分一下撇浅怪,估计我也需要片刻的停顿晃,因为它们实在太像了!就朗境而言兼抵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驳甲刚,并将内部更换为蜂窝状造型腺戚你,包围下部使用了黑色塑料景炽皆,并加入跨级风格的银色护板酱烧悍,此外前雾灯变成了圆形忿浑,以上就是全部它的特征了履豢。   既然定位于跨界车但,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙描舱,同时为了更加配合Cross风格柬防牛,车顶还加装了行李架我哇揉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杆闭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磷。粗犷的风格也体现在轮毂上略,样式上很难用语言准确的描述出来测浪旁,总之很复杂冈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)富豁瓣。   尾部的变化几乎与前部一致脾说,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侗逆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氏,说实话就车尾而言潍杰家,我感觉朗境比朗行好看了不少烦登。其它方面再无不同借,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巳颂稀,转向灯镁、倒车灯坑订、刹车灯还都是卤素的厦憾。   本文导航念愤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毖,所以无论是合资杜壬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣列鸡牌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粱,白领阶层馆社,夫妻年收入有50万元左右拇,有房密阿,老公有车魂螺厘。实际上高疏,女主角目前也有一部老速腾车椭,开了已经7年准备换一台豪华SUV密。这位女车主喜欢玩狸幢和,追求年轻甘,注重外形里,并兼顾户外路,不喜欢纯越野车型默,而购买价位瞄准了40-50万元领域兑。所以我们直接选择了宝马X3葡罚寒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悲穷篙。   为了公平竞争怜,我们选择的车型如下栖逗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 魄金疼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滑攀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嚼弗靛,三车的价格虽然有些区别木,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侥结,所以三车实际购买价格差异较小倾。   对比项目一癸徽持: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舵,特别是女性蹭摊,希望自己能买到一款好看的汽车镐骨轨,就如同提包还有衣服一样李默颊,特别是成熟女性捞拣,尽管喜欢标新立异联罐护,但也更愿意接受时尚动感的类型痪拢会。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯破烯死,相比以往方头方脑的设计繁颊枪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少违。更让人动心的是释点猾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掂韧,同时形象也不乏干练紧凑穆居陆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抠廓琼,线条流畅韶痰吞,稳重而且动感脓,因此吸引了不少消费者倒涎校。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性北咆荤,但2013款并非全无变化毒畦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黎,此外还有大灯形状菩洗、前后保险杠憾详、尾灯扔多、排气管方面都作做了一些细节上的调整遣枫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些处睛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扫卷轻,锋利的腰线姑母穆,近乎方形的前后车灯裙净苍,甚至连轮眉的造型都是方的榔,虽然它是一部纯粹的城市SUV躲吗柯,却似乎在它身上找不到什么曲线泼系啪,因此在奔驰车型中也算是有个性的何。对于女性而言如吝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仑鸥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面人溪,三车都不约而同配备了氙气大灯慰娄便,区别就是逼,宝马X3采用了远近光分离设计贩椭郎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桂。另外逛痘貉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淬梦嘶。另外苏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苛,而宝马X3大部分车型则无此装备陛需剧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凰雌黑,都50万元的车型讨驰逃,自然都是配备比较好的轮胎品牌磕练跋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叉受,这些方面倒也不用纠结窃。另外需要说明的是川胜洗,宝马X3是没有备胎的焙态稿,因为他采用了防爆轮胎文胃翔,可以零胎压低速行驶一段距离劫示贿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柑窘篓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纹魏芍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谈偿,所以基本打成平手寿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型布,从两款车型的厂商指导价来看佰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轻秃慕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抹冗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厩哎挠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仿欣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要燃,这一点奔腾X80的确做到了绢鼓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念八,X造型的前脸具有很强的立体感幂乓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚榷答。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息病桅壬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用括憋顺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茬袍靶。轮廓清晰的六边形进气格栅玻黔,中网上三辐式的金属饰条硷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毕鸵阑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新