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国泰航空回应民航局发重大安全风险警示:会认真处理

2019年09月22日 13:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,徐州市鼎力室内环境检测治理中心。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到权: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蹦俺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍镶颇白,所以在这篇文章中履射,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竣捻。作为整个车系当中的中配车型梁吓,MacanS绝对是性价比最高的一款嫡迁牌。只需要多付出13万祷犊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踌蔬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暖屉绰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛇:10.9万 车辆总价(含增值税)釜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兼闺先,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杆赴蚊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸿挂阂,当然这些选装件也个个价值不菲促辉。毫无疑问派,我测试的MacanS同样选装了不少配置穿烈挺,加上所有的选装件之后配疙,车辆的总价也达到了79.79万祈偿惶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叹芹帅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同党澜窝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞬,比中低配车型长了18mm伯蓬。从数据上看蹬斧,MacanS除了高度和轴距之外蹄苍,都要比Q5大一些假吵,但是由于MacanS车身足够低矮怕呸没,所以从视觉效果上来说尘倡,MacanS的车身显得更加紧凑坟叹蛔,也更加运动箩己拣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搓嗡。如果光看前脸的话鄙前,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo考。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狼黎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鼻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19权。如果不选装的话氢婚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湾。   MacanS紧凑痉传、简洁的尾部设计茎蹈碘,充分体现出了它的运动风格搁,简单的尾部线条用最平实的设计语言驹墙项,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型回码。同样运动的还有它的尾灯抢孩,狭长扣擒良、扁平的尾灯造型料温,与尾部线条搭配极为和谐芜,起到了画龙点睛的作用洁。   内饰方面贪垛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镁,运动中不失豪华感菏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堑少钎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉人,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因别淬。但是有些遗憾的是赶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阂同,感受并不算太好穿。   Sport Chrono组件蜕鹊,包含了中控台最上方的计时钟辆龚涉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统榷。只有选装了Sport Chrono组件阶,车辆才可以进行弹射起步蘑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卞揣,但就算是为了那个做工精致的计时钟玫,选装Sport Chrono组件也是值得的谋,毕竟1.8万元的价格惹谷吹,对于保时捷车主来说也并不算贵伎教催。   换挡杆周围密密麻麻的按键努,对于接触Macan时间不长的人来说逢栖钉,绝对是个噩梦乌识,想要记清楚它们的准确位置抬,真的不是件简单的事情筹首。起码在我开Macan的一段时间里方翁,每次操作我都要低头确定按键的位置滔狼,真的不太方便昧倍。" "  在国内提到奥迪踏艘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坷肃肛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炭报,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘沉取,这其中就包含SUV以及小型车偷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辑并齐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哭?   在外观方面刃,奥迪A3延续了家族外观设计蕉怒河,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴婆,用在这样一款小车上显得更有气势姑型,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鸽弟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庇曝怒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些零,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厂赎段,辨识度非常高寸,同时大灯下部还带有清洗器剃睦砂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能风。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绘,至少看起来没那么晃眼什,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰木鸿舜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怯钳什,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脑趟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应书,起到了很好的效果捐。侧面的造型上在A柱位置最高清川,整个车型几乎以平直收尾腔陌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证那榔,同时让整车侧面看起来更大一些庇。   A3的车顶采用了黑白色的设计许辈寥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大究嘘老,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缚涡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虎肌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刃犊烈,轮胎尺寸为225/45R17鲍码空,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澄韩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂广,不过选装配置都需要额外加钱才能实现葡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憾砍叔,整体呈现梯形结构告老丹,尾窗底部与腰线持平倡畏,尾窗面积最大化保证后方的视野尺剁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荒,不过内部也采用了普通灯泡光源凶惮鸵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程δ祝好烂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚼穗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的读猴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袄晨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钨建古。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龄,S80L自进入中国之后烤概,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素襄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品受疙徐,但它所具备的那种低调内敛的气质叉蛾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选写恕吞。   2014款S80L通过对细节设计的改变潘,让自身在没有经历换代的前提下犬,进一步提升了性价比篡课即。面对强手如云的豪华C级车市陈芑啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感獭仑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涵奠,想要抢占主流豪华车的市澄洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脊枪肉。   新款S80L对前部进行了细微的整容胸腑赁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鸡吞恼,同时也紧随时代的脚步毁。相对保守的前大灯设计兑检句,已经不再能够满足时代的需求玻雄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丛铃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丹活狼,但至少与时代接上了轨柯裴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镣庐席,近5米的车长和近3米的轴距表现蛊楷叫,让它在尺寸上并不会有劣势绘岁寡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氨涣。外后视镜新加入的镀铬设计尽儒舒,虽然是新款S80L最显著的改变之一抖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攫看。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涡堆芦,沃尔沃式的家族化尾灯造型儒嘶,成为S80L尾部最显著的标志性设计排伶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解次段,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讣惟狠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耻蛊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刻颁慰。   本文导航   分享到拌恼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中且,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捎搬溶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矢劝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搜。不过旗下的产品线也过于单一惹寿缮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缄,所以便下探市臣獭,推出了紧凑级的GA3车型偷酷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型槐戌案,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酵凹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捆恍牡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别殊,也可以看作是GA3的升级版车型谜阀蜗,依旧主攻家用紧凑级车型市场舱。但是作为升级版车型硼唬哥,GA3S在外观设计方面有所升级奠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雷温粗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踏氨练,使整车显得稳重而不失时尚感菇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峦色搭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧届、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钳蜗乡。此外偶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎境儡,为双五幅铝合金轮毂雇钮贩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剿诬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唇蓖皖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长届溉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镀眷抠,传祺GA3S的造型设计并不落后隙闲喝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞠洼栏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怒讹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炬伴,12万出头的价格或许已经超出你的预算绍,但是无论是从配置还是动力来说宝,值得去掏这个钱童衔。可能我这些话有些官方措辞啪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刑宪。   1.0T嘉年华外观接险暇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致净芦汰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汞弗倒。为了搭配这台发动机阑昏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性檄揩。   内饰部分姓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞳郡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肺论,这个级别的车型非常少见萌。但并没有设置外部开关巷,而是需要进入屏幕内关闭酚乱径。   本文导航   分享到芬斯田:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妇溺梢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乏,与大众168万的海外销量相差无几叔券。   这个名气与销量不成正比的法国品牌独诵,依然凭着一款SUV车型经爸,在国内获得了不低的曝光率舜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搔。今年4万台的预计年销量笑,相信有一大半都将由这款车完成交砂琼。虽然这个价位区间的SUV里翰距,无论国产进口都有不少车型可巡,但路遇科雷傲的几率依然不低狡碎衬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莫斯扮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伪撤抨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陵怖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勒敬考。这款车的发动机及变速箱等核心技术昧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘫蜡乡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靛啃,并保持了雷诺一贯的安全水准破镀蔑。而今天我们试驾体验的捐壳浦,正是这款车的第二次改款歪搜对,已于2013年在成都车展上市菇具僵。   外型上详,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夸弓告,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨婪涉美,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铜达污,倒是显得有些“萌萌哒”傲旁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气础,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烧勘。   侧面造型上靶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孰略,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寇愁。虽然尺寸算不上大奠炯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的计弧菩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怀卑甲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堡烯。另外腔,2.5L发动机搭配适时四驱系统彼庇痢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赏拌。   尾部造型依然圆润送吹时,和略显呆萌的前脸很相称鹤窟猫。上下对开的尾门很实用坝,节省了上门开启需要的空间碉睫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹬,载货坐人两相宜加。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颠粮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扛捕瓷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沤何,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坝歌褪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搞腑裙。当然波,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泰焚抠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗣郝、大黄蜂眉散纹、救护车等“老熟脸”们会出现拿壁,编剧还添入了不少新角色无,比如老牌人物“探长”奇阔停,军械武器专家“十字线”芒踏,以及人造变形金刚“螫刺”等谱轨。对于最后这一名小角色而言童脆呵,它的“身价”并不算昂贵换蹄,并且在现实中侵动爬,它的综合表现也算是可圈可点姆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坟掇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科截,说到这里忿旱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧会浩了。   言归正传莲蹲,牺牲自我困懒苗,从而使“大黄蜂”更加强大贫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夏褥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琅瞧,想要拥有它并不难玲,最低11.99万元就能圆你这个梦仿戈连,只不过它不具备变形功能谐。   从设计以及尺寸上就不难看出袱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霓衅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醋侯,所以对于大部分人而言囱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸呐罚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谷绊,具有相同的特质的车型还有福特翼博吝撕、标致2008前觅谰。在对表面参数对比后兽骋,创酷的优势还是比较明显的瓮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泉水。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似层汰,平和的尾部羚儒憾、延伸至后翼子板的尾灯组裤敢岛、向上提升视觉的包围等等律,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湘达闻,当然也没有明显的不和谐感胳孤。" "     对于英菲尼迪来说妥谎瘦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陪句醇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睬八。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期簇存,这最为主打的当属轿车Q系列从,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晨,在现在都在大搞涡轮增压的时代壤络体,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量番撑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玛老,那带来的将会是另外的一种驾驶感受事洁,而今天掂焊逗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧透方堂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勒鞘华,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敞,就是英菲尼迪的G系列产品息,而随着采用新的命名方式炮迫犁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啦香,从之前曝光的一系列的概念车来看羚清,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毖匣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驰商簇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饶素滩,而带有这种印象而来的就是鹅昧诞:这车动力强么娃?怎么看就像是卖外形的呢脑?   首先在外观上恳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漆,采用了更为吸引眼球的设计思路态凹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锋孝癌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拒衔丸,同时也充满了一种力量感腑时扛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隶涪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉布瓜娟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搽。   在车身尺寸上杀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陕幌泪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡笛踏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm操挺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枷令,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狮施尚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些癸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豆筒富,在这个级别算是中规中矩钞艇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列懦泛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龟炭山,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格埠,同时也保留了圆润的线条风格摧婪难,尾灯的点亮效果依然印象深刻檬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摔扇蘑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰癌,这样增加了尾部的层次感秸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭红,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型相许,并且入门售价也仅10.98万元头涵礁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卵令高,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下价计沧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廉方颠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些督办秆,但车身上的差距并没有售价来的明显彩膛,因为锋驭真的比它们便宜太多了排掂。除了合资对手以外仟塘,它10万元起步的售价凛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垄坡。   铃木锋驭的外形设计上骏呐,我听到最多的就是两种声音巢块晃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敛墨虏,而另一种则是感觉外观不好接受既臂,很少有介于中间位置的人集孔撼,毕竟外观是一种很主观的感受疮汀,仁者见仁智者见智妇弄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琳费啦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豁锋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些榷画。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饥膝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溉。接缝处体现最为明显同,而且它在内饰配色上也相当讲究姬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邻桶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昆捅离,售价为15.48万元搪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矮矩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值休,性价比有多高了琴记。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梦趁顷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挡掀漠。况且底,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统背,还是非辰承∏牛厚道的诉。   本文导航   分享到闪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雾罢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彻隙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额结,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插扇,这作风跟大哥卡宴如出一辙杰奢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乌输套:68.79万)在选配后价格逼近90万元磁好,而且市场上目前一车难求抄。那么问题来了堡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠测巴汤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搞欧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甭倾,到底这两车有什么区别谩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呸,帮你捋捋思路撑玩。   注财膳豹: 实拍车型为MACAN 2.0T殴揽船,为了让您一目了然合,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垂喉。   内饰疲壤偿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戮殴双,可以说走在大街放眼望去到处可见珐。基于目前的消费理念款吹黄,如果花20-30万去购买一辆SUV缴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乌惺币、实用的内饰弥刷、以及良好的通过性鳞,另外还要满足偶尔越野的需求伤。面对人们如此苛刻的要求孪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兰级,看看这些车究竟能否满足众人的需求截。相比其他媒体的评测方式胁,我们易车选择了多人评测的模式扳抗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平身,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评螺催盎。    此次我们挑选了7款SUV车型卜刑,分别是偶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睬,分别来对它们进行详细的测试胖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僳:25.28万元   市场优惠糯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悍操,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻门缎簧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫁茂输,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坚联,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佛晾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刷沮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计描,看上去更加的协调碳傅料。   至于尾部方面枚菏沤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赦龚缅,乍看上去有些沃尔沃的影子洛卤,整体采用了立式的设计风格蕉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澜,尾窗位置比老款更直也更靠后憾汞。   小结刹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔽氯飞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谁撂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聪射拨,前后不是很搭调漠楔埃,尤其后部的立式设计刻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狠,但空间利用率上则会相对减新钏恕,比较适合那些舒适一族辱霉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恨避:25.28万元   市场优惠卧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坚廉忻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芯险剩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车书,新车的整体造型十分具有张力哭苍违,五边形的进气格栅更具立体感匆霞,镀铬装饰一直延伸至车灯内抚衅迫,大大增强了整个车头的时尚性拷薄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慈窜,但整体并不是LED的灯组设计兔罢痹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踞卸天,在视觉增加了整体感的同时撅,也大大提升了整车的运动性燎行陛。   小结强盲:马自达CX-5在几辆车中城兔,我认为是最具动感的一款废,整车前后比例十分协调裂擒叮,外加搭配蓝色车漆潮,使得自身更具个性鞋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象题,详情请见后面的驾驶感受篇何士辟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD论碑:26.78万元   市场优惠褪:1000元   如果不知道它是奇骏的人粮鳖,在大街上看见这款车陵帮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轰频策,同时也是这7辆车中变化最大的车型佬惺报,整车不再是那么的棱角分明唉谱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉干莎建,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿独。   由于采用更具流线的造型设计魏龚疵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瘟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念彩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挪文。尾部的造型也不再是那么的方方正正绢讼,尾灯与前大灯造型相呼应时官,并搭配镀铬饰条加以点缀梗贬怪。   小结蔑献:由于我个人的车型为2010款奇骏扫,所以面对这款全新一代的车型隆杯慨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慈谢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隧,奇骏是个不错的选择溜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顺门:27.28万元   市场优惠豌寐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候措,就得到了广大消费者的极高关注度阮,整体设计与上一代差别很大辉琴,不再是中庸的形象翻炮体,而是更加犀利的造型课。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赡鹊跋,前中网分为两段式设计狄,但两块黑色的格栅全是假的号,完全是用来装饰用的绷忙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盖。   熟悉老款车型的人都知道泼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巩家锤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坊僵齐,从而保证了行程的安全性盲烁痞。   小结昧:这款RAV4整体添加了越野套件费,所以并非其原车面貌讽呛。但无论是否经过套件的选装崇,整体的造型还是十分具有潮流气息的腻,另外值得一提的是哦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓝涸,依然是几款SUV中表现最好的赦凑体,注重空间表现的朋友们值得考虑攻敖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毒婆匹:31.58万元   市场优惠方:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狙对蛇,所以变化并没有其余车型那么大深排,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了结,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格形,棱角分明才是其主基调程。   后方整体没有太大的改动偷搪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了备赤,设计很好的与前大灯相呼应圭蛔缓,夜间看起来十分的醒目位淬妈,整体也很协调旅堵茸。   小结娩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篙螺刻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臣省纪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囱心藐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呸局欠,途观还是比较不错的选择粉韧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杉:25.28万元   市场优惠懂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅η的荩克斯的外观涟嗡缺,那么这款翼虎你必将也会喜欢港暑划,因为它的造型就是一款大号儿的“赴翰啵克斯”丝贪。单条镀铬饰条所组成的前中网蚕蘑陆,显得整体十分的修长那巨尽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涟酬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踩济款,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墟焕侩,提升了整车的档次描憾丢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垫椽叼。   小结填霖:翼虎是福特家族的新洞健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹得A玻克斯的身影颁腑,而对于新款赋邓冢克斯的整体造型眷,个人觉得还是很不错的帽贤,那么如果您要是和我持有共同的观点猾,并且想拥有一辆SUV车型畴阀屉,翼虎绝对是首选范围辉馅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吨:27.69万元   市场优惠迷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挫,但随着Jeep旗下车型不断的改款盼寸姑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挖房,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息导,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拜,圆圆的大灯以及垂直的中网舌暑坪,无疑均是Jeep最原有的样子嘲的。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刻八慧,无论是后风挡还是尾灯谁钒,都为方方正正的样子埠镐委,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盎橡卢。   小结墒科时:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜谏谩,淳朴造型及棱角分明的设计痹帽,在保留Jeep家族血液的同时此宛牵,也为整车的空间做出了较大的贡献撤泛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的然,详情请阅读后面的文章罐顺。   外观总结剧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筐,基于每款车型的特性电,有的为小改款睹、有的则为全新一代链但,所以有的基本没什么变化竭、有的则“面目全非”挪府。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了送呸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酱翔肃。通过每款车型下方的小结巍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膊陆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炼,你可以理解为营造纯正的氛围熄冷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吗簿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致络。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed步脸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炮疆峭,绅士气质是宾利的“看家本领”娟。往往椿膊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湿搁妒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去环匙尘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限把刮。现在妇波,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h女浚节,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旦烁首。自古以来蟹泰梯,“Speed”一直是宾利的性能标签偷为炔,以此向2003年垄断勒芒冠哀史、亚军的Speed 8赛车致敬十乡。    作为宾利历史上最快的量产车型巨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妓覆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梢,当然拼捅扰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僧。    伴随著经济实力的提升惭醛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睛,当你身处被“泰禾北京院子”肆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规系,肯定会追求更高层次身份上的匹配甫锈泛。我几天前去宾利销售中心络,它长廊式展厅规牧欤宏伟坪,处处是浓郁咖啡香撩绞割,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利首,对其购买力是不置一丝的怀疑并如颂。我想劫讣祭,只有宾利桥窜疾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌为就肛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痛宠。我敢很确定的告诉电脑前的你们前尘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰块宝,在中国未来一定能卖到脱销涕扮。   >> 写在文前粱父巳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逆,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圭挖,它们目前都散落在世界各处涧漆幂,有的受到追捧有的则走向终点晃窘魂。即使获得成功的英国品牌糙,它们仍为自己贴上的“德国标签”想价绩、“印度标签”的身份感到忧虑茶椽,毕竟嗜凡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郴琼、原木的袅袅余香蓟,这种气味只属于宾利母醛车、劳斯莱斯们牛上,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严统四蹈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讳。    从业这么多年孝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元社,从没有一辆能让我动了收入囊中之心觅榔很,囊中羞涩遥不可及自然很重要唬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦列敬李。我认为一辆好车线,应该让驾驶者舒服很宪可、安静靖吨豹、惬意的完成从A点到B点的旅程荣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快探俄矮,却实现不了我小小的梦肉。我一直认为堕,真正的贵族敌莱静,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极川抢,即便妥协仍然能坚守初心秤暗。此话适合改变自己的GT Speed仍吞苯,你知道吗航幌?世上最难的事情就是超越自己加内阜,GT Speed做到了 兔漆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慰芯偷,当你启动它时恨催,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俊敖痞。   >> 外观促:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身郝彻陋,作为宾利目前最为畅销的车型剐拴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茹潮皑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尖魔铝。但是褥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庞税,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节平。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者统,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娥。当然虾缔慑,大部分“土豪”车主也不在乎砂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芯胃肮。    外观提升不是GT Speed的精髓蛊费鹅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品府参,动力届、刚性习辈、减重上的工作任重道远狮沽徘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戳,仅有2.3吨禽蔼负,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扦。不要小看这350kg伶坚惠,几乎是一台V8发动机的重量汹局橡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寿缄经,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂低宪贪、多连杆后悬挂和防倾杆等慑守。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色风鄙黑,分别是Burnt Orange(橘)商涩、Sequin Blue(蓝)参、Excreme Sliver(银)撂通。为了凸显GT Speed的特殊疙泉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灰涡砷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滴铺恨。宾利工作人员表示俱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豁尉陛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讳狮,尤其是在中国等兴新市场更是突出圃康,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胺擒。    你知道胖子多么努力吗甸垫凤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时编,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孤妥砷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劝。那些把高性能作为卖点的品牌捂,现在宾利也有资格和你们一较高下舜购桓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸太,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贫,其尺寸为(mm)咳:长4806泄雀凳、宽2227眯熊、高1394晃暗,轴距为2746mm懊。我知道钉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距具法,为了让你做到心中有数炒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来善。与竞争对手相比骨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先核行纱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑线便,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霸,哪怕国内的环境日趋恶劣镰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成律肥粮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭车,整个过程大约需要22秒来豢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坷睬故,从而避免占用后备厢大部分的空间苛恳快。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冯,没有法拉利暴躁亮巾殊,缺点恐怕是不高调谰盘钢。不信你点击上方视频听听视频里声音慷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叉: 作为欧陆GT的性能旗舰艾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竭,不仔细研究根本发现不了它的区别募咖聚。虽然外观变化之处并不算多茄诉,但是对于轻量化苟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箩。" "   7月21日秃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)号行。其中丰田致炫战胜福特嘉年华艾、北汽E150范,成为第一期家用空间王冠军亥恢莲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奠啼。它们会有怎样的空间表现灰敖,不如一起来见证济溪。 本期内容开始前定,先来看看第一期文章中网友们的评论吧享: 好了袒叭,正式开始第二期内容枚仟雀。不过简单说几句脯闻,为了没看过第一期的网友们乡厘痪:    你可能会发现降骗,随着岁月流逝豢十、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趴城玲,也当起了小爸爸是库狸。恰此时蒙肚醚,他们对车的选择可能也有了新的取向册厩偿,空间大拎雾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素多娠。    基于此粳碳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舷褪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欢纫,让大家对车辆的实用性有个较全面徊帮玲、正确的认识糙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坎脊劝、模拟一家三口郊游的情景实测雇酚、细节空间的展示蜜、实体娃娃的数据测量四个环节进行票。   话不多说对,有请今天的选手缸,登尘ち! 第一环节赎:堆放整理箱幢烤相,能放多少放多少    由于很多厂商坚钡精、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升界,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朔缝骚,也会帮你量化一下车到底能装多少升洁施扛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菇查。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号互蚕,并加以不同颜色区分潜,目的是给你呈现最直观的感受狠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据话棱抢,仅供大家感受一下衰滑疙。今天我们拿箱子说话素,看看它们这种数据到底能装多少箱子钉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下径盯猫:由于时间关系鞘叙牢,我们这次只借到了骊威的低配版裙趣司,后排座椅不能按上图这样按比例放倒偷块绥,但高配版的骊威有这一功能衅普。 首先出场的是骊威襄:    状态一胳妊:单纯的后备厢空间 状态二咀沽:放倒后排座椅后的空间 状态三凌敦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弘琶: 骊威一如我们所想的那样拎煌棋,空间的确是其一大卖点葡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法摆妨,小伙伴们都惊叹了!骊威丛邪腾,实力不凡督竟肖。   其次出场的是致炫位穿夺:    状态一吓频:单纯的后备厢空间 状态二烫邻酸:放倒后排座椅后的空间 状态三钙晌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疵疆悼: 就如文章开头介绍致炫时所说辩文,空间公暑斤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夯掀煌。通过这一环节放整理箱的测试礁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陇雄疾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吐盛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二极背:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苔谎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结平褐俗: 通过摆箱子的实战含,以及上面表格数据的对比盘喜昧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聊。而致炫与骊威差距也并不是太大惺敬,可见其空间不可小瞧盛嘎讨。接下来又有哪些好玩儿环节阔?而两车又会有怎样的表现呢矗才轰?请继续往下看荡。" "   今年5月绍痕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匣浆互?9挡无用匠伙?自由光深度试驾报告》)氢霸艘。当时枷鹿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懂。    6月泛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)地。不过3.2L版的离地间隙券、接近角湃踞破、离去角舰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肺谅钱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辰?    几天前稀混勾,我和赵璞晃陈墒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喇炬部,这车还行不行歉表?    我们的第一站履沸矛,魔都上海赴拟图。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消到。在经历了噩梦般的改签郊、等待揭、登机促构、继续等待之后热,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间免。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鹤:“游遍世界各地枫筷,开尽天下好车匡哪蔬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑现淋酵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晌勺嗣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的分黎宠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颧。在此我可以不吹牛X的告诉大家隧,我在纽北环实际驾驶过藐慌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撇卫痢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孺慰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尚泪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮香,在国内也非常抢手侯驰畅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烷茅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障效杉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颧剃舷,基本保留了GTI所有特征豹汗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞭疵蝗,在舒适配置上也更加的平民化侍歉缝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粳快,例如两边的侧裙以及尾翼等高嫁诉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艘观。但低调的外观也有自己独有的设计元素阔阔嗅,例如车头处GTI特有的红色的拉线悲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标健,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芍胃蒂。另外步卞耗,新车的LED尾灯造型也很有特色歌。海外版GTI提供了红色茎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尖,但国产后或许可以与国内的消费见面吗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邵监吐,我把它们大概分成两类遣切:靠谱的和不靠谱的港。不靠谱的原因很多骸底妇,有些续航里程太短隶苟剔,上车就开始为电量担心;有些性能太差标皑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比并,几十万买个两门小车澜窗容,真当我们都是土豪吗县梦?   不靠谱的理由千千万死寒,靠谱的标准则大致相同萎。续航里程不能太短抠挞,加速不能太慢惟,最好还有些实用性呈,价钱不贵就更好了兽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了串仆犁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秃铅斥,拿汽油车举例的话笆氯侈,90%以上都算得上靠谱校。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说使南,能达到及格水平的车型却不算多临。我们的这辆测试车是2012款的冗畦蹦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俩彭。还好时隔两年冉逼,e6的动力系统并没有发生大变化滤吻噬,只是外形和配置有小小的调整妊毖。   续航里程齿斯眯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群署不。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弥夕,这其实只是理论值孰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叹窟,实际用车时很难达到滥。夏天空调饲驶费、冬天暖风霜哼掏、高速快了丢列、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程频窝。   这种电动车只是日常通勤还可以挛搂,但稍微有些想法凶,想去见个朋友蒲括、买个菜秦霖,心里就得犯嘀咕蔑芜剂。这种心中总有事悬着的感觉很难受侮婆阜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多省稠。   由于时间原因浦,我们只能简单测试一下e6的续航能力脸逞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翠解,其中高速路况三分之二填,城市路况三分之一弟斑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肺,我们的行程其实就是三段巩锨芒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擞陋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汉贯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腐伴,显示续航里程320公里补宪。完成第一段高速路程时(43公里)舍侣擎,电池余量82%(耗电17%)石宛斯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)目舜公,电池余量63%(耗电19%)唯漂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侩锣,电池余量45%(耗电18%)蠢方阶,续航里程134公里(减少61公里)捷吝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奖冷沁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烁,比如第一段高速行驶失掳缝,续航里程减了59公里寄盎,而实际行驶了43公里沽们,二者大概是0.7倍的关系霖你,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兔筷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酮乖,拥堵路况似乎还更费电一些叙骑。" "  近两年沥具,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挽,很多大厂都推出了自己的纯电动车戚,先不说比亚迪这些纯自主品牌吐袒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞬诚彤。今天舒惭疥,我们就提到了之诺这个品牌级,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孺荷,主打高端戎割,并且未来也是只进行纯电动车的研发莽隙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枷。今天恨擎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炽,下面我们就对这款车型做一次体验损虹藕。   之诺1E只租不卖然休,租赁价格为鹃羡:日租金为400元/天毛诚殴,长租(3年期)为7400元/月稼玖,现在消费者就可以对这款车进行租赁射叙鹤。   租赁价格包含妒:车辆上牌事瘟沽、充电盒安装(7.5小时充满)查坪类、保险腹斗晤、每6个月一次定期检查保养倡、车辆维修臂萎,7天24小时道路救援翱、拖车以及备用车辆等菏牧虱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造得,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冀胆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葛理。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涟,虽然亮点不是很多抱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揩雹鳖,树立之诺自身品牌的辨识度朗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舅,辨识度极高啪对。 既然是同平台打造新,那么轴距和宝马X1也是相同的灯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乏溜姥,尺寸为225/50 R17态,这款轮胎最主要是为了节能考虑亢。   本文导航   分享到涩税昂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暗,它是南京依维柯生产的车型焚办,隶属于跃进品牌旗下鞋,是一款定位中高端的轻卡产品嫂。该车是在2013年1月首次发布的捌犁蝗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擒退,为用户提供了更多的备选车型窗嗽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现替刑溜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碳辫计。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛙扇哥,宝马向来不走寻常路孙,旗下的SUV并非越野硬汉腹,而是更加注重公路操控性邓仇妻,所以在外形上也有着自己的独到见解村。Coupe原本只是轿跑车的特征搓双,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酪侨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纷非诺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上态。在这种背景之下苍痢,X4应运而生弘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掠建,宝马对于X4的设计便更加得心应手叼死。从车身尺寸来看败,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伤。然而实际感受上夺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梅。它们的关系就如同X6和X5霞逆揪,一个张扬狠帘全、一个低调乖。要想诵刀ⅲ酷孪?X4很在行霉。   这辆X4的外观加入了大量M套件构闷律,进一步凸显了它的运动风格八南撩。夸张的前后包围降低了视觉重心铰石饯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犊嫩懊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垄懈?所以嚷,接近角癸、离去角这些数据对于X4来说忍饶,根本不重要破对。   和X6一样诧揩玖,性感的臀部是X4最迷人的地方吮举陇。如果从车尾来看私,X4确实比X3运动了不少帅辽盼,高挑的腰线节巢灵、厚重的尾部都能给人很强的力量感痕。对于35i来说管,单边双出的尾排着实有些低调变蒲盎。尾灯的造型是典型的宝马风格痛港寿,造型简单韦、大气纹堡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凯悲寇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肛愤拍,前245mm剂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性融。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚊羔,这是一款综合静音嫂、舒适袖权虐、操控于一体的轮胎墟肖痴。在我看来乒阶辰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弗,似乎更为合适卡割法。" "  原标题篡曝痴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兼捅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)单,该车除了外观造型犀利恢率渡、内饰豪华把判、配置丰富之外巴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诽新。作为一款以年轻琉凭朔、时尚为主旋律的产品效卢储,NX开起来的感受如何涤谓耗,今天我就为大家正式揭秘伐规理。(注坪幕盖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称槽敬惧,如NX僵、ES李、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挤:   NX车型的外观内饰设计风格谴,在之前的文章中我已做了详细介绍驳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品储挛。从实车给人的感觉来看惨畴晃,它的确做到了这点弘,不少人见到它的第一反应就是超:恩按,这车挺个性为恼、挺漂亮拎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅解酣仍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竭灵。此外纱撤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯停瓷挎,进一步提升了科技感人读瞄。不过它并非全系标配扦教脑,在入门级车型上近光灯依旧是LED圭畅,远光灯为卤素灯泡漆懦宿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV薪喀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3木、宝马X1做直接竞争旁联,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擂寡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屏挤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猾杰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜肥ぜ,其中一款为17英寸汹辟,另两款为18英寸侧搏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鬼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钙梗沃,在国内的售价大约1700元/条逢。   车尾线条与前脸相呼应详妒,造型犀利垒嫩,棱角分明亨,以凸显整车年轻嚷垦刨、运动化的产品定位昧畴登。同时晶,尾灯设计十分用心佩俗苗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果修,特意在接缝处增加了一小块LED蒂具缎。   内饰方面限,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碌井,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朵甫黔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吉看,大幅提升了车内的豪华氛围秃笔刊。   据雷克萨斯厂商人员介绍搂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚎锌翠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隆凉,它的使用方法类似于电脑的触模板刚,并带有震动回馈功能盯屏吨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菇官苍。此外霜勒惋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拨,我们咨询厂商工作人员剔,这配置会不会引入中国扰磊,对方并没有给出明确答复逗描竞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惩,作为家族中的新进成员抒帆,NX的表现自然也不会差鞋鸽餐。为了符合它运动化的定位沽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荣宋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忙。   在海外屉,NX提供了全景天窗溪菠、普通天窗和无天窗三种版本的车型狗呐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃内呈,采光效果很好粹辑蒋,但无法开启肝椿鹿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用混砰,采用的是外开式设计导瑟弹。可以确定的是诬,上述两种版本的天窗都将引入中国卫,至于无天窗版车型是否会引进阂,暂不清楚搜凹坡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年儒软,马自达CX-7在海外推出;2009年匣,2.5L两驱车型引入国内挎,售价28.8万;2010年撇斤裁,增配的小改款车型上市圃拌忙,售价29.08万挫,同时宣布国产意向;2012年咸,海外CX-7停产;2014年抹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徊共戏,等它国产的人此时已经老了四岁了铆。   从以进口的身份引入国内惟词,到正式国产经历了四年左右的时间鹿胶解,在这四年中进口CX-7销量并不好陕馈,一方面是当时市场不成熟态咎,后期竞品丛生将其埋没了琳什拷。另一方面原因也在其本身函磋,比如定价高挡绵、2.5L发动机动力孱弱等等谁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍覆毖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堂归。在测试之前啼裳仟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捣啦魔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讽表翔,搭配6挡手自一体变速箱奈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机授荤辨,只不过调校要比CX-7上的更为激进恭。即便如此氮烯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纲悉漏。   油门的设定比较灵敏忍,起步和加速初段都还比较轻盈填,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铜,而不至于拖沓硅细,一切都显得易于掌握栓卯。变速箱和发动机配合的是那么默契诡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哭烦操,只是在极拥堵的道路上蠕动时恒井,1挡与2挡的切换有点闯动而已恭恭亭,问题不大拎。   转向和悬架的设定偏向运动些挺,采用机械液压助力的转向系统比较重厩郡客,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碍。悬架没有“忽悠”的表现痘蜜磨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眉疾,车内乘员经沉爻芯悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拒肌摹。悬架后段偏硬虾,在弯道中并没有明显的侧倾蹄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潭滤蹋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠢贸,动力供给够积极腐冗,表现不错话痢,驾驶感觉非常轻松痊,动力的跟进也很是及时睹撬写。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)家完彼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矛蛋酷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右善梅,而且不是那种喷涌般的迸发苏俱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晤,给人相对内向保守的错觉撮露。   CX-7更擅长的是中途加速徽,比如从60公里/小时开始骋枪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易那鸥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓北,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限试苛,这几天这种沮丧感时常出现矩。不过也正是这个中段加速的特点坷竣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闻,稍踩油门就奔向3000rpm香,便能得到很好的响应没库鼓,仅有极为短暂的降挡迟疑奈,随后就催逼出了足够的扭矩驾茨。简而言之弦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焕始腿,容易上手疽跋芯,各方面的表现也都算令人满意念阔额。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兜,涡轮增压器起到了明显的效果吭,就像注入了某种精神类药物履冉充,虽不时刻保持着亢奋状态竣,但兴奋状态确实随时可以到来锻咆通,一切都听从指挥盎。这种持续的加速感可以维持一段时间驶计荚,心里不禁一阵爽快害纯,当然挖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了救肌拍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祁懦呈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里故,消耗燃油17.94升仁傻,平均时速为30公里/小时颅祁揽,全程开启空调亭涛,平均油耗为13.3升/百公里悍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锻獭,CX-7绝不算省油的那类樊,准确的说是比较费油梧。另外匙帆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛇,无疑使用成本相对较高婪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前户氦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章添鸽诬。说实话返团率,那是我第一次接触这两款车乘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奢诵色,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机背拖绥,动力同样够用靠淀岭,但输出并不算线性变铣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制结譬膘。当时我就在想错蓖墟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仟倍仓,而如今厂家真的这么干了摔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统协拇,增加了几项配置阮孺鞠,外观方面几乎没有改动扮棉甩,图中的这款车只是增加了车顶行李架归、车尾扰流板和挡泥板等选装件磁。   这款帅客HR16是一款7座车型骚湃,它可以满足国V排放标准沁,车窗后半部分采用了隐私玻璃无体碉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聘。当然户挂祟,帅客实际上是一款既可以满足载人娩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)须匣,所以它的车系中包含了5座桥、7座溜卧、国IV妒脑伐、国V等各种不同版本寂硅关。   除了挡泥板之外维,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兔侥饱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懒妥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统房淘,其中的最强模式叫作“Dynamic”挨善,译为“动态”红撕。有意思的是胜,在英文里垄笺峦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勘昆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敌挖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唾睹?——开启动态模式荤,就等于点燃了一根无形的导火线克常。   要追根溯源的话矫菊,炸药起始于中国冬牌,属于四大发明之一错瘸,不过相比中国发明的黑火药融既,硝酸甘油平时更加安全可控疲绒,而且破坏力更强末。奥迪RS 7同样如此秆培,它多数时候表现得比较随和雾吓盼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卜沛。   首先从外观上就容易看出它很厉害莱。奥迪A7之所以独特捞荣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荡,人们将之称为“Sportback”掂舞斥,在我看来联,它的廓更像是一只优雅的海龟操,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种速炊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装春捌耐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粒,所以它已经不是传统爬行类的龟浦还,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息督去驴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澜,让人不由自主的去稳稳扶住3闲壤、9点位置吻瑟。   在风骚的外形和各种真皮奋唉、碳纤维材质的覆盖之下景秸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辜僳捆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钱谋肌,这一点很好涝轨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渺毯牵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阑逗。即便在这种情况下掂百,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拣革绩:谁给你的自信卖这么贵息?不错溅馅冈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坑孙,它到底是盲目自信还是厚积薄发幸惩?我们一比高下缕惨埔。 外观对比双:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结极:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贝驰,所以我决定说点可以量化的东西喷瓷块。首先坞刀畴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讽盎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型推担吕。其次可能是由于动力的原因豹舞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埔阑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拧淑,备受关注的长安CS75正式宣布上市可灌篓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酣寡。在前期的试驾活动上翱诫昏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卢漆,并对其驾驶品质给予了极高的评价淳构。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晌,和手动挡车型相比犀畴恰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悍歪。 ● 外观内饰的简单介绍芯扩:   在外观方面寡韭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型含读墩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识良镶蠢,甚至连一个小尾标都没有暑患围。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿昏盎,但1.8T车主可能会对此有一些不满藩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焦塑夏,轴距为2700mm揭巾辣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烧胁、奔腾X80以及哈弗H6煞菜,CS75还是相当有竞争力的醛粮矢,它的轴距和长度最大晦,宽度仅次于哈弗H6涤缔,高度相比瑞虎5矮了35mm腔盟搓。   在外部配置上邻挝韦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咎抵戊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雌蠕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俯道。另外啦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯含采,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辨跋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力省。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致察描棵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煞错拟,市场售价约为700元/条甭钎,在同级别中算是很厚道的配备了晨豢痴。此外难,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘟,只是轮圈被替换为铁轮圈逗奉褥,还是俩字——厚道捷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓣熟附,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脸桑,看起来更有层次感陀揭牛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莲骨、设计毫无新意牢门、用料也很一般等不好的印象笺存唇。不过近年来莫呛础,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柬霸,长安便是其一澎钳背,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氨,也很难找出它的缺点叹氰恕,按键裁、旋钮的阻尼适中肠飘千,手感很不错既婪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潮,分辨率和反应速度都还不错桶废,不过在功能性上它只提供基本的导航戌、DVD蛇陶、电台肆倍、倒车影像及蓝牙功能仙胆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慕岔跨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的眠哥十,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镰,但是厂家对此并没有改进忿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酮。但是颗溺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度青焊,同时设备名称也无法显示完整乐牟,在用户体验上还有提升空间饭。   不过淘浪绞,在一些细节处理上饺抨菇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烦攻凛。比如在挡把前方的储物格赎盘舞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理播稗氢,不过这块材质却为硬塑料售独搂,实际上根本无法达到防滑的效果何推。另外田裁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菱,这点值得表扬佩册,但必须手动摁下开关才能点亮孩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寺。座椅填充物软硬适中侧共,刚刚好彤创,并不会软到开久了腰疼殿袍,也不至于硬到硌(gè)人盟导拭。除此之外伴谩挪,包裹性表现也很不错返荤谰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杠仑岔。另外千么,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扣肪肌。   车内乘坐空间表现上憨毫,身高180cm的编辑身处前排充权峰,头部约有一拳左右的空间滩虑,此时移身至后排毫扮层,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茬救。作为一台紧凑型SUV车型鹅妒风,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屡帽。   来到后备厢答壤棠,长安官方给出的容积数据为590-1560L恕乌,表现中规中矩琼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颇妈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躬晌,增加消费者对于整车的好感度筷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梳,如今市面上的电动车产品越来越多糯璃挝,开始逐渐走入人们的生活策,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧损,大家对它的了解可能还不是很多井,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元江堕。那么这款车究竟如何呢窝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雷肆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衫俄痹,我们终于有机会近距离接触一下腑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哩敖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轮,因此其与众泰汽车合作堡,推出众泰知豆电动车吠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缴库,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裤姜弛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踢鸵前?不管你信不信侍鞘堑,反正我信了荣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迟,售价为24.98万-28.98万元浚,共有三款配置可鸦映糯椤,全系均未采用quattro四驱系统绣,取而代之的是前置前驱的驱动形式桅逻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惟坍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溅,1.4T的发动机到底够不够用乘贰吻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拴休,这些问题都难免让人担心筏搐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”燃熄,它又是否值这个价格馈川,下面让我来终结你的这些疑惑矗膊惕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弹迁降:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徘沛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炬惯,既然大家都关心这一问题堑慰,那么我们就从这个问题开始一一解决谈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磁拇,其最大输出功率为110kW屡钢盘,峰值扭矩可以达到250Nm烘被,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm空粱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后客,动力储备不足方面的顾虑仿填咎,但是这些想法也好顾虑也罢牵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拷掸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乱遁玻,油门初段的旷量微乎其微钾椭雷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栋,当发动机的转速达到1750转时捆蹬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堆仆孝,强烈的推背感也会随之而来强澎醚,如果你不是冷静下来思考一下糖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夕惰甸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掳附,一开始的想法和我一样鞍,换了1.4T发动机之后城,动力跟的上吗惹泌?心里总是怀揣着这样一个疑问疏,但是当他们开了一段时间之后订,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挎掀爬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熄,处于D挡模式时及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝煞,但也感觉不到激进的性格顾饯狄。但是当车辆处于S挡时撕朝骡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉春,整个车似乎突然变得紧张了起来豆,时刻专注着你踩油门的右脚克,稍有动作便会迅速做出响应摧。   在城市的驾驶中筷貌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓣,当你深踩油门时悲蔷瘟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞射滑盎,或者可以说宏茹姐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态傻蠢僧。此外绊,作为一台不折不扣的城市SUV伞梦吻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量么褐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惨婚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亮桨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婆淖弓,整个加速的过程非常线性萄吴土,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袖拷,不会表现的非常神经质享理瓦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陇,这台变速箱给人的感觉非常聪明陷,可以准确的猜出驾驶者的意图木猜,在换挡的速度和时机方面非常到位钩惨茅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韶。此外统搔书,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耐郊。当车辆处于D挡模式下殴锋,当发动机的转速达到2000转时软矗,这台变速箱便会进行升挡的动作杏橡,从而保证日常驾驶更好的经济性鳖棘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞠称,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应健车,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讲部。   这台变速箱也并不是近乎完美椽郴门,它当然也存在着自身的不足靶瞳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竭塑,尤其是在低速的区间内杯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磺。此外楔括掣,该车提供了四种驾驶模式的选择稼酥,分别为经济随补表、舒适糜、自动和动态模式监,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整踌。 性能测试瓢祈丛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颅腑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛔垢,最终的破百成绩为9.14秒接疾泉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腺靖。奥迪Q3在三挡时完成了破百患粳蘑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沃浩。此外冀褐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菱,非尘唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失良趴淮,整个加速的过程十分平顺和线性牵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘛。车辆在全力起步的过程中嗓惋,由于没有采用quattro四驱系统薯宦,车身有轻微的抬头现象匿乔乡,前悬挂的拉伸比较明显屯。 性能测试林:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浩号,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骄版,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卡辛。在整个制动的过程中涝窖挺,G值适中保持在-0.9到-1之间嘎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态髓频,前悬挂很大程度的收到挤压腐铣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浮暗。此外男履,该车在连续制动的情况下朽,受到的热衰退现象比较明显拈拘侠,在连续测试过后潜,制动距离增长了接近2米康突。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容我络恳,动力方面也足以应对使用的需求瀑沁缆,尤其是在低扭方面溯唉苏,这台发动机表现除了浑厚的功底睦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杰。对于一台城市SUV来说慷赁队,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑擎喉。" "  你有没有这样的勇气隶兔姓,一辈子只留着一种发型顿撅,带着一种款式的眼镜哎腹?或许多数人会摇头说不摧。试想你现在穿着中山装耗,带着大边框坟矢础,留着中分头走在街上响尖敖,别人必定会投来异样的眼光炼栖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捅喊,但有一种美杭逝,却是永恒的岭充屉,我们称之为“经典”猫独。就像中山装逐渐演变成了“国服”摔肚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样签俯污,看似过时的东西稍加润色稼,就会焕发出经典的力量趣躬沏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娜漏,也是一个互相佐证的问题送。正是扛住了时间的消磨骑,一个产品一种设计才能称之为经典拍。而正是因为它是经典捶溺,所以无论时间如何过往副,岁月如何变迁腻,它依旧能代表着美驮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角催醋牵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吾停、保时捷911绦、MINI这几款车了酥损熄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承江侮,这是一种财富十,就像一个国家的历史一样逻毖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赫论创。但就像中山装一样灰硅,如果不稍加改动氨,依旧会被人说土气顽碑涟,MINI也是一样群蛾,细节的升华会有益于经典的传播和传承稳附防。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拢侈,是全新MINI车系中性能最好的棋恰泪。所以车头车尾都会看到“S”的字样叛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滤答寇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虽促,这是它彰显不同的地方缺朵,尾灯的轮廓更大了胯持,但相比老款不够凝练脱,同时你也感受不到它有何种审美的进步脐,个人感觉它是为了变化而变化穗。轮毂方面祭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号律。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注池帅描,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叭县。不过朴,在真正接触到保时捷Macan之前喊,我对它的真正实力也有所质疑双灵。众所周知坎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赣?带着这个疑虑何,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅变踞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渤户煞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型模怕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机璃茄笺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垃厩痰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型密,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慕刊瓜。在没有任何参考坐标的情况下袖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的投没。排除了惯性思维的困扰氨,对于一款新车而言或许并非坏事巢麻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饰仆购,因此有关它的设计特征我们并不陌生亮漠鸽。作为保时捷推出的第二款SUV车型崔蹄踩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唱圈横,同时也融入了许多独特的元素妓赁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埂加,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镣聊享,因此在细节处理上渤滇,新车融入了更加激进的设计元素坏噶。    作为入门版车型牡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痴项,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯举,并采用导光条设计肪赤,其视觉效果更具科技感檀卫。   保时捷Macan的腰线位置较高扫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贰鞋,营造出强烈的动态视觉效果潜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瑟阮骆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踢翻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秆娄猫,我的同事此前已经为大家介绍逛闲辱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聪鼻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钒。" "   ??????? 提起观致胚堤,大家都会想起什么抒媳帘?这似乎是一个难以回答的问题觅冗材。作为一个有着中国血统的全新品牌返此,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褂枚。在2013年赁读羚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姓,一石惊起千层浪仙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淘猾琉。   如今俯牛,观致的第二款车型纺擎庆,观致3五门版也如约而至氰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犀挺凯?它的到来清际,在扩充了观致的产品线之后捍蒲痘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虹?自然是令我们拭目以待葱嚏希。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粱畅逃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞪凯础,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型艘,时至今日都没有做大幅的修改市。就是这样一个古董级外貌的家伙曙贬间,最近竟然和新能源技术杠上了荡柑。2013年的日内瓦车展上邻娄,路虎推出了一款纯电动卫士驰羚搬,旨在告诉大家卫士宝刀未老洽外蜕。而这些天似分溺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熔绦,看起来挥摄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拭坷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晒峦频,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟络链,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牟,并未成为现实畴去,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惰媚。   事情的转折点发生在2014年6月18日施,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墓坚膳,并且这一次距轨籍,车身上已经重新贴上了拉花齿斡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铂晶道,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”导,而是一台真正的电动版卫士缚绿吩。   之后通过各种途径的联系离,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版付砰,虽然这并不是一款量产车加填莽,也没有任何电动机氦屯、电池组方面的参数数据吉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壕授,我们认为此次试驾还是很有意义的挝掏检。   ■ 外观造型撅拾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摹溜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士革。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堵负,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窝。   电动版卫士全球仅有7台坚潘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车富浓,基于卫士110车型打造桔耗确,可以根据情况容纳5个或7个座椅肺拔跑,算是车系中的“旅行款”侯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喘储,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烩缸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贬啥贰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幸薯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庐夺,丝毫不加以修饰堡侠统。按照官方对柴油版车型的销售策略脑甭瑟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耿桅酣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苔栖挝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俗隶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留教,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间前。正对车头厘卵伟,右侧翼子板的通风口也是镂空的坞税,下方是空调系统的进气口锨芳汐,而左侧的则仅仅用作装饰橙,所以是完全封死的状态惋闪材。   平直的挡风玻璃比死、小雨刷备、面积可观手动调节后视镜囱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堂皖遣,而在这台电动版卫士上绘抗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竿烷。   实际上姓共,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唉室,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晚,电动车窗只照顾到前排乘客妈送窖,第二排为手摇的漓,第三排则仅仅是推拉窗褐恕刮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挝,确实仇纠匹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啪精菠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吝博车。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头现湃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绰。   三窗式车尾设计除了古老外唉架,想不出更多的词去形容讳狸,好在后窗电加热淘耻嘛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摧。至于各种不同用处的尾灯峭规肥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧通谁孪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贤冷,并配备了13针牵引电力接口太膝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沥洪。而对于电动版卫士来说妇嫂涝,这款车的拖曳能力也非一般强大临侧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钝贡抖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骄霞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜗庙姥,在这四年一次的盛世当中示蔼弯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注估题,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤臁,在经过整体的细化改进后整体更出色琉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痰莽,对于这样一款小车到底怎样堤,让我们一起一探究竟孰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计透酣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揉屁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜡嘘罐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肯火,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择危派,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈福可靠的选择射冒獭。   相比现在很多的车型凳樊超,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涧钒提,个人比较喜欢这样的感觉席巨,朴素也是另一种风格浪喷富,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渤食,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纹,可以说是起到了点睛的作用倘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞠巴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格措幂,看起来还有些运动精神酒复锯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臂舜策,同时也是远近光一体设计横,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恨但瓜,更加突出其可爱的造型风格迫饯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寿券寄,同时也表明了J2的一种年轻风格嵌。虽然是一款定价不高的微型家用车缮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辰,雾灯虽然不是什么贵重的配置孰,但对于安全的保障还是多一分才好很斤臼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力通,实际使用中虽然刮水面积稍谢屯愕小,但整体还是清理的非常干净硅。   在车体侧面造型上怜叼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计守鲜翘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喘榔垛,这样给头部空间会留出很多谅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感合煤孝。腰线起始的位置和大灯高度相同镀,这给了驾驶员足够大的视野空间寥饰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间半梅宠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高计萝嘘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格论绵。   在尾部造型上拜悍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刀唇浇,同时加大了尾部示宽灯的面积年,为了就是提示后方车辆注意安全疯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刀菲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高副筋,内部非常的深不过开口非常星啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹬碧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎觅侨闷,虽然是钢圈胎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揪誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型署,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鄙纲。另外商,一直让人头疼的售价问题豌逞,此次又出现了哭薯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厦。价格问题烦冉缆,在上市新闻 中已谈了很多无级场,不过与价格相比虽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善计。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戳恒摊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咯,即将为各位解开疑问午闲疗。   观致3五门版已于6月24日上市氢盟,目前指导价已公布疮,售价区间11.99-17.19万元 焕佃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骆蒙青:依然遵循简洁的设计思路夏闻,造型更显年轻吻钝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头位晃簧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士春,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谋特。可以说讼熬鸿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罢宋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奥掸叔,不过在细节上却更显年轻川理囱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丢,轴距为2690mm炊凉挠,除了长度缩短了177mm之外邵事湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉红拿尘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了榔。在车身颜色上雾,观致3五门版同样有6种颜色可呀诓怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脸宋固,色彩更为鲜亮坦美,也更有时尚感讣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起席裁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铺崩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伦汰,而前雾灯也采用了圆形的设计拍犯回,更显时尚苯裳。另外阑帘书,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯觅、转向辅助灯和大灯清洗装置惦够,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诡妮舞。   除此之外十篡寇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沉届盼,并且轮圈的款式也更加的年轻诗激皖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18儡蕊椿。所以在轮圈与轮胎的规格上形纺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍社毕:与三厢版一致得捻,细节改变不大墨日诵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娜闻。中控台采用对称式设计敞晴,各种功能布置规整吴,按钮数量控制在了合理的范围内伤棺骆,不会给人一种杂乱的感觉丧剧。平底式多功能方向盘与三厢版无异无,造型很有运动感借标,真皮包裹的外圈握感也很不错憾邵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锹,除了蓝牙电话巩绿录、多媒体播放等这些基本配置之外淘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羚仿担。除此之外霓逆逼,车主还可选配观致逸云的增值服务斥心龋,该服务包含实时交通路况北、实时停车场信息和地图更新等把权。 ● 座椅及乘坐空间苫关推:白色绲边真皮座椅很有时尚感盖伪倪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帝孤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叼谴,与三厢版顶配车型相同播联。不过区别在于骑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呻署,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氓播痘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荡洪。   在乘坐空间方面断,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俄,并将座椅调到最低位置后胺丝,头部空间大约为1拳俊穆,显得很宽裕;而进入后排后秽残蛔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坚卵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的班。后排中间地板隆起幅度较大绢杉孙,长度也不适合搁脚嫡讲,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘛高。 ● 后备厢卯、储物空间和天窗滩广绕:后备厢容积403-1105升僳粟栓,储物格众多切讲。   在不放倒后排座椅的情况下虏剔行,观致3五门版后备厢容积为403升芹龟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妇。如果嫌这样的空间还不够的话蛇坦,将后排座椅全部放倒后麓捎,空间最大可扩大到1105升嚏。除此之外患,如果您随身携带了诸如手机厦卑、饮料之类的细碎物品的话邪息,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复贪吠遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备息邢,可打开的总面积约为0.22平方米翔妙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似施惦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暇办:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溃,两者最大功率分别为126马力和156马力歼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米去,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尽舜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外别甲田,其他车型均采用6速双离合变速箱霞磷。在底盘悬架方面吧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捕夏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溉逞男。 ● 驾驶感受尽誓:底盘调校水准高撅冕,变速箱低速平顺性比三厢版好破踞。   此次试驾会上巫漏耗,我们大部分时间都行走在城市道路中矫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些培奸康,起步时若是轻踩油门踏板槽,车辆的提速会显得比较迟缓晨,若要改善的话袄诲,需要至少踩下1/2的踏板行程划泊填。对于开惯了日系车的朋友们来说瑟籍虐,这种偏向于传统欧系车型风格施癌,而非“一点就有”的油门调形返罨疲可能需要一点适应的过程参劣嘎。   而在整个加速的过程中忍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题落纱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矫缝,咆哮声已经传入驾驶舱吐,可就是不见变速箱及时升挡苏。另一方面鞭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炮爸脓,整个介入过程并不是特别的线性何澈睬,其工作时的噪音也清晰可辨局,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音文室。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧珐磕唯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受态订笆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜡卞,并且伴随着强烈的顿挫感次蓝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多络村汝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少得估粗,虽然顿挫感还是有每席,但已经能够被绝大部分消费者所接受林。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哪寥,那么我可以回答您庭,和大众的DSG表现相差无几穷歼年。钱拖聪。   从观致工程师的口中得知丁遁卵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夸,对变速箱程序联莽哨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整成,找到其中一个最佳点唾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巢第。   在手动模式下酞搅疙,发动机的表现仍然很积极戮换翅,不过由于其低速动力输出并不出众雄,其加速度并不能让人感到满意孩蓝,很大程度上法,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉电。此外磷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时换箔科,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驴里,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墟慨碍,而在此前的三门版车型上亥梁吓,我们就给予了相当高的评价新报冲。虽然仅从结构上来看碘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控席筋杀,但作为一款家用车侵倘筏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性席糙督,高速行驶变道保证稳定性兽旦。事实证明洽辨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袖乖,并且从车底反馈至车厢内的声音萝溃寥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捐蔡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锋途。   ● 编辑总结巢尘:   从我们此次的试驾感受来看纲怜趟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笆吝镣、时髦的外形屑铝梦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炼镐。与之前我们体验的三厢版车型相比挂黎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唱踏财,尽管目前顿挫感还是存在刚法巾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了关娶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过我舶伺,有值得称赞的地方郡堆的,自然也存在着一些不足茄川,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等些。另外憾词,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弊稼提。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丛、转向辅助灯及大灯清洗功能煌贸巾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奈卯驳,这样看来愤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啪。不过井炼涤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哼澎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧考陋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁砼琅控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唇潜裂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍层投菏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赌。但个人更喜欢两厢版本锋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碾梢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辉舱户。当然惜,作为同一款车串卸霉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堕遣。三厢版本更加实用赎凹,两厢版外观更加时尚干练提轿奢。今天带来这款两厢版爱唯欧勉萎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹊龄乾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凑,大灯的设计相对保守了即,但也减少了人们对于这台车的争议性骸拿毯。从而扩大了消费人群堵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仁不,各有各的美净德。但无疑堡惋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盒。   侧面的变化并不是很明显芬捶龋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劣温。相比三厢版要顺眼的多食乾栋。车尾的变化同样集中在尾灯上虽勃吭,尾灯的轮廓变化倒是不大蚀,变化主要集中在尾灯颜色的改变归靶按。深红色的外围显得更有质感叙京纶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话修,越野车是最好的选择谷畏捂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艘瘁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舱葱肺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檄危褐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搅射。除了电视剧的锦上添花溉,BJ40本身的魅力也势不可挡督,下面我们就走近这款“北京青年”卯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒋。   外观/内饰韶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垄湘怖,或许有人会问那为什么还要进行测试吐。其实答案很简单旗晌,之前测试的BJ40是一款试装车猴匆馅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掇竿,包括电视剧中车辆也是如此妒颊瞪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酷酞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仙捅。虽然我没有见过之前的试装车肯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舷斜,甚至有些地方与牧马人不相上下翅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍台陌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崎太,这里就不再做过多赘述马溉凸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒂,你会发现并没什么科技感琳绍,简单的线条士们、硬派越野车特有的见棱见角的气质贯彤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匠。另外啼范,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搭井。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘉铂,比起舒服的软性塑料手感稍差屠牌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境步吩悲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赂,同理使用织布座椅也是一样莲该钩,无论您是刚刚涉过水糕焚雷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨媒踞凶,都不用担心惮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萍琅,不需要华丽的外表去装饰颗。虽然BJ40有着很浓重的模仿摄赏闯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格田。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓮,那只能说这个人并不了解硬派越野车会捂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筐姑繁,让人想到真正的场地里去撒点野凤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袱?惊险的高速穿插鸥、精彩的甩尾掉头嗜力、惊艳的侧向双轮行进擞屉醇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翅。时过境迁颊毕,萨博虽已退出中国市承沙纭,但把经典的两款车型(即9-3乡泉柔、9-5)的技术留在了中国参,在北汽成功收购萨博技术后祟冉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术表堡借,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求省姬尘,主打性价比与实用性默行恃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确父良下,只是在某些方面使用了相关技术而已硅染。   从外形设计上就不难看出弯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隶谁畴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雹浑芍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辨聊冬,同时车身上所使用的犀利线条莱赫,令时尚动感的氛围展现得十分充分贸率。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霉炊昧,车身各项参数都小于萨博9-3瓮窜,所以直接套用的说辞显然并不成立堕蛇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虽薯帘,打造一款可以继承优秀基因送芯,并适合普通家庭用户的车型沦颅垦,成为了设计团队主攻课程贾具。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钱柑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盼搽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肆,但紧凑的造型与简练的线条拨钨锰,使其观感的持久性更好噬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勘丝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缔弊,价格能接受舵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型课缅。而现在也有很多车型供大家选择傻,包括大众途安骄午噬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现期,它还有一个进口车的身份璃。接下来告毕低,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弹。   外观核苗:起亚最新家族设计谩挨,略显可爱灌糠苦,大部分能接受老泛吃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓄苯冉,同时又有一种独特的卡通味道梢幌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓷渐孰,没有配备氙气大灯搅模,但全系均带有LED日间行车灯倪、透镜及大灯高度可调功能结。雾灯部分的设计很有个性尘操,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疆耸。   由于车身高度降低户,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雄仑妮,平滑的车顶线条降低了风阻系数冷篙,流线型设计更加美观车。全系除顶配的豪华版外玖诞,后视镜都没有集成转向灯功能焦。另外暇蟹坡,低配车型的轮毂也比较简洁叙,轮胎规格为205/55 R16妻赤。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹬裸,总体看上去比较圆润骸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格派睬上,凸起的轮廓首尾呼应师填廖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肝冕,车顶带有行李架兔捞鲤,具备一定的实用性狄氰嚷。新佳乐全系标配倒车雷达功能爽城,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诫情吩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泼嘉受,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滤订菠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌危,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攀按谜。而提到雷克萨斯俗咐奖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勒夸,立刻联想到了舒适痢洼、安静等一系列形容词坦效碉。   作为雷克萨斯主力车型吨,ES系列占据其在华销量近半壁江山侮,舒适旁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哦羔需。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h富弛显,更是有充足的理由享受这些评语蝎酗。但更重要的是既日吩,在环境日益恶化瞳突、石油资源日益紧张筏胺蹄、油价越来越高的今天鹿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呛。   外观部分蓉鞘丢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裙虚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歌晾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生观睬姬,和前代相比进化明显巧。初次亮相时坍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抛问任。与丰田一样挥龄可,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鼻煞,目前已被广大消费者接受紊恨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丁舷。   外部配置上瑟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能维巨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焚,与中网造型配合不错捶痴继。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甘舵,轴距2820mm挥芒讥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同被赊,ES没有针对中国市场刻意加长淑磺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碉,轴距比老款增加了45mm光。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计团局,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型串,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弯。当然糖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捶境惋。另外峨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内显捍哨,更加低调娠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伦撮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆送、忘记沉默寡言的正装车主奈晃奖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洽摧、忘记... ...算了星,需要忘记的东西太多妒,你只需要记得一点弹疼痰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽览忿项。   奥迪的低调炔踩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靖内,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勃。依托自奥迪A7的造型设计收荤牛,RS7依然拥有优雅的造型身妮,仅仅在一些细微的地方劫醚笺,RS7做了运动化改进风狮劲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娜、以及哑光附件蒲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洽稿。   如果客户需要缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牟虽荤,其轮胎规格达到275/30 R21丘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劳。排气管依旧体现出奥迪的低调耍蚕,外部看是两个椭圆形排气管券,而其实际是双出四排气茄侩,因为单侧双排气有节流阀肪侩九,用于改变排气通道投凌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣馆魄欢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庙戏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溅放城。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倍稍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吮。车钥匙疼鞋嚼、平底三辐真皮方向盘费肛、运动前座椅猜监、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标损瓣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盲颂萌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷,还提供发动机增压压力催统呢、机油温度显示和圈速计时器等数据锌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呈檀雹,并提供其它3种材料作为选装稻簇榔。车顶内衬标配黑色织布蹲宏,可选配黑色Alcantara面料软痹。搁脚板袭箩舌、刹车踏板林咯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荡纹兼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曝差。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撕铆、一体式头枕的运动座椅蕉酮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屉就,并提供钻石绗缝骡纲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舶拣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滴滤棉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浚,就像微博上说的麻,一次刻骨铭心的爱情撼步,一次说走就走的旅行什么的苛轰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赫,但在现实中鞠,你不能永远一副放纵不羁的样子斡,特别是在资金有限的情况下恫孩衅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舞刚。此时你就需要一辆价格便宜极寸绕、实用可靠的多功能车型胎鲁覆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择效俄坚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焕,分别是景逸X3和景逸X5托习,形成高低搭配产品布局蜂蹭。景逸X3属于入门车型筛壤隧,共有三个配置耐嚷,指导价从6.99万到7.79万元匈杜娶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞠劫角。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擅勃闺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酪。这款车的前脸采用了新的风格样式啼,线条比较硬朗敞,造型简洁流畅溶乐苛,同时又很饱满千,没有过分追求标新立异的夸张风格牢,显得更加沉稳桥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敌,给整辆车增添了活力卜盲辣。   除了前脸之外舱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓介,让人略感失望泡喉,好在整体风格还算融洽梆,不会给人前后脱节的感觉煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舌痪、1835mm和1705mm雇吨,轴距为2685mm齐底颁,在这个价位上算是较为突出的水平了告辅,保证了足够的车内空间卞懈。" "  在固有的印象当中饰顶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颂呐夺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价济杜锭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵槟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逻落,作为日系三大高端品牌中的一名辑惹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸科揉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗽萌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粒搓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说享,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磕渐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现另鼓伺,取而代之的则是一种日系的柔美风格女赣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酣软品,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力标寥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戳,并且这种特点让别的对手无法模仿苇婪墩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谅舶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穆橡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梦阿娄,看起来非常具有独特的风格统皑旧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计能捕曹,不过看起来还是比较有神的漏擦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掏擎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炭蒙统,这款车有这么长么柏暴念?实际上后门的长度远大于前门厂靶颗,不过整体造型并未收到过多的干扰眷边,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睬,因为C柱的造型更加接近尾部苍博啥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果等碧愁,腰线的设计在在尾部提到了最高檬径,并且从前大灯连接到了尾灯部分散。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通念眉伶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涉暮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布测颠,到今年4月20日其正式接受预定畏倒棋,不到一年的时间脐缕弥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了田烹。在新能源车量产眉疾断、市售的速度钳佃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯费咳凶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锣靛郎。当然书肮,汽车之家评测新车的速度也不慢纽泵,今天滩朝界,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兰材。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘟,其中橙色的为增程式混合动力版车型惊,白色的为纯电动版车型财炬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聚旧。   ●外观呵心梢:造型前卫容蔫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凌高,我见到量产市售车之后败潜,其外观真难以与概念车作区分辩胆傅。宝马i3前脸造型饱满圆润烽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箔你卵。不过存能,“进气格栅”四个字需要打引号了返,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酵喉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奈崎守,让整车看着很有质感且与众不同膜腿。当然透川,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皮倡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辽午哦,但它的车身侧面看着一点都不显小书。在我看来原因有三拳酞啊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少览么,给人感觉比较敦实饶讣悸。特别是车高数据芒丝,它比X1还多出了23mm结痢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大监劳,达到了20英寸拾,但胎宽却很窄倡遍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎图瑞氯。有关这款轮胎棱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怂兄,基本都表示由于规格太特殊离掣,没有现货也没有报价钾抵阂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奴闺,很独特菏粗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俩蛔。尾灯采用得是隐藏式设计峦竭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骄别,用于显示示宽灯傲极、刹车灯以及转向灯等佩夺采,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盎兑芜,所有光源均为LED洞骗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纽惯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卯,欧洲市场上柴油车盛行已久莽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淋。不过近来堆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鳖录,Jeep便是其中之一怪跑肥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞘刊。 ● 外观介绍噶禽:与汽油版无异禽,硬朗依旧瓤篓。   从外观上看匹狗溜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拨锋侠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梅睫。新车的外形仍然显示出硬朗险辫瞧、时尚的风格怒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挂浮浪,提升了时尚感豢蠕聊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滔焚嫉,在同级别车型中“个头”并不算大斗翘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枯蝎。   在外观配置上概昆妥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孟、雨量感应雨刷沉何茶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灵皑入。轮胎配置方面活盘帽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峦娩惦,轮胎规格为265/60 R18竣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晶伺,规格也变为了245/65 R18偶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恒危,我们会谈论什么澄?是大老粗一样的外观屁入餐,还是“马路杀手”一样的形象蜕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淘几,笔者也不例外锚嘲扑。6月5日下午鳞焙韩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肋坡撵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逞,原来大块头也有过人的大智慧说篮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH薪、FM两大系列熬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鳞莱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蘑,中国区总裁陆博天到场助阵列幕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惯漏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了料睡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凯,最大的意义还在于为企业产生利润啤。因此伦汰困,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疤刻娃,并体现在生产效率矫馆、节油效率讨暑估、完好率缎矮、安全赣、安甭玻和驾驶员体验六大方面奶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘶痉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廓肖四,而大众凯路威则开创了一种新的格局牌挖密,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孩弦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浦,而那款车型是针对高端商务市场的车型售,虽然其内部可以进行简单的商务会议诽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的店,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皑畴暗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫩歧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庞帛节,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锈迸啥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匣叛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芯羌羌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萝列串,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置山步氨,只是以简单的卤素大灯出现堵逢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靖访铺,只能说稍显遗憾荣填脸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颈,并且其敏感程度非常高破。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韭示,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大策固,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厦割路,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妇郸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贫烯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涂题炮,在尾部造型上也同样是方方正正魏廖陇,给人以刻板的印象昏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怂腿,看来稍显朴实无华唉啦丁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沧凸。尾窗的面积超大搜,并且配备了后雨刷吞,可以说在安全细节上做的不错久奥。尾灯的造型也毫无新意甸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪寮伞,尾灯内部的结构也比较简单沉,并未采用LED也是针对不同定位的选择柔牛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溶刊,尾部配有四颗倒车雷达探头屠极瞎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淀蹈门。作为一款商务用车垄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怜,而旁边就是凯路威的备胎所在地救,这样的设计使内部空间得以最大化利用沟埠涧。   相比国外的凯路威车型椭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂取说玻,造型上采用了多辐式造型踌蓟,轮胎则采用了邓禄普品牌晶其褥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隶涤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熟亮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胎齐陀,我更多的会用臃肿两个字来形容它戌嫂。圆润的车身磕,没有棱角的线条憋孰,大而无神的头灯将艰,都让我对它提不起兴趣趴汞。第一次见到新款昂科雷时片巧琳,我的这种感官得到了改变卡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涕。新款更加俊朗多款伦,就像是一个胖子洪梦,经过健身昏彪篱,从大腹便便变成了施瓦辛格谜短两。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抄搪挝,这种类似于点睛之笔的作用咎蚂母,实实在在的发生在新款昂科雷上面茸炽。之前的头灯让我没有胃口谭康桨,尽管亲和力不错兰,但太没有性格蜗笛。连同这个车身寞,都让我觉得臃肿无比摹,简直就是个满脸流油的胖子才。新款更换了更有张力的大灯歪,进气格栅也变得更具进攻性桅堕。这样的风格骆划蔬,我想才是大家喜欢的瞎邻。   侧面造型的改变不大僵输韦,侧窗面积所占的比重依旧很蟹 ,这和新君越史扯、GL8都很像枚。给人一种重心很低的敦实感缆。但对于车内的乘客来说强兜呻,这不是个好消息李遂,过小的车窗影响了向外看的视野貌。造成了不必要的压抑感雄版枷。或许对于选择别克车型的人们来说操,这一点必须无奈的接受了幕。   车尾的变化不及车头痉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煽静,或许我会更喜欢它瘫片。但事与愿违饰雷,尾部的改变仅仅局限在排气管上棋骋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浮辑败。这多多少少会有助于提升质感黔。也改良着尾部太过圆润的整体气质林。可以说客舅,这次外观的改变魏匠季,在这些细节上还是很成功的响。相当于一次瘦身和塑性缚降擅,让它的线条和筋骨更加分明捌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宠涸,纳智捷 新大7 SUV正式上市形桅库,官方指导价格为22.68-27.48万元汗。一直以配置见长的纳智捷品牌眷投然,在小改款车型上又下了一番功夫透释,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暖齿茧。在体验的这几天时间里碗荡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价城瓣。也有好奇的邻居询问这款车的售价某欠,当得知价格只有不到30万元时兰斤附,邻居更是深感惊讶骚相。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锣畴?本文就为您带来答案痴崔。   作为一款SUV脾搞蹬,“大7”这个名字一点都不为过话惕穿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灵擞,2910mm的轴距更是傲视群车钩呵,也难怪引得路人频频回头慌讥。不只是尺寸酬换狈,本次试驾的新大7四驱旗舰版炽陵鞘,整备质量达到了1950kg痞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筛脑。   作为改款车型席锚,新大7的外型经过了一番修改勺暇,主要体现在前脸和尾灯上何。大灯造型有所变化锻盟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皮舱,而经过修饰的雾灯庞皖林、转向灯和前雷达我,给人以霸气外露的感觉毁鬼脚。整体上牛密,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旁矛迟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭千表,比较实用堆解绅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上借毫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盯糯。从奥迪A8的换代纪力、全新奔驰S级的上市惊翰吨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媳木。这三家老牌厂商动作频频兼懈偷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帝艇袒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS布咳勺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墩新猎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遍。而随着混合动力时代的来临丹尽告,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邻,可以说从那时起瞧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荷壳拱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戊叔枚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来飞情先,以期对它能有深入了解枚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垦蟹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸户拢劝。相比之下捎,雷克萨斯LS在此方面并无优势价蹭踏,长度京、宽度和轴距均落后于对手赦爸。   即便不看车尾的标识掸绘,仅从前脸上幽兰色的车标抱挞忿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型急夏烁。而身挂HYBRID标识则意味着辜,除了树立当家旗舰车型的形象外妻祁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神波揽妹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袒粮挂,只是在一些小细节方面令人有些不满休。如果用最严格的标准来衡量捎杉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间党箍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剧交。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后多航辑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亲腹攀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赊独,这种车型的优势就在于嘉袱仕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感可蛊醋,还拥有了超大的车内空间电蒂,优势显而易见偏,而今天我们来到了美丽的太湖哼藕创,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匈导,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屯,也让更多心意欧力威的人有更多选择貌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表口楔昆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蚀赂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辑按,不过从售价以及车身尺寸方面来看棵,欧力威确实占据一定优势猛。   外观上欧力威厢型车身造型寸陈乘,并没有阻碍它时尚的视觉感舷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垛嘉,时尚并且使用席级牡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烹图狙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挠。   非对称化的中控台设计巩垄辑,与1.4L手动版没有什么变化汝填惶,首先造型上足够年轻协调窍惟期,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翻。欧力威自动挡车型梧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型界畔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犬寐琴,操作多媒体更加方便镰免嗣。中规中矩的仪表样式没有什么改变窟铅僻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亢箔。   本文导航" "  有突破有挑战汹煽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候离钱陀,就会有这样的感受碘陀祁。它太挑战人们的传统审美了吼峰,怎么样也无法用大气辛戌惕、简洁喇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受负筒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踌会胚。自由光承载着延续切诺基的重任贩,就在这样的争议声中款款走来逞捌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迹,挑战着经典埔违。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徐,在做颠覆传统这件事嚼痛未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扯叫。就拿前脸来说汐去,好看不好看绝不是我个人说的算的癸,每个人眼里都有一个不同的看法矛。或许慢慢大家就接受了掀阶。   作为一款中级SUV酸,车身尺寸上中规中矩缅,作为切诺基车型的延续挞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹅,但也能看到不少突破之处贬设。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帝簇。   本文导航" "  从1985年开始晤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痞巴,1991年出现在5系车型上寂底,1999年开始陆续出现在X系列车型上料茹。直到现在纶谐贰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灯卉。2014年5月22日水,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive番矫躬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粱衔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车力。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW计,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盘充臂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款局,新BMW 328i xDrive擦歌诵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元持规箍。   第六代BMW 3系延续了这一传统闷,将融合了电子气门控制腻能劳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撼圭案、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞥藐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本览。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的施,要了解这个问题前桶胯千,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理马。齿轮传动式分动箱席壬,连接前轴的方式改为了齿轮传动晦,其他地方大同小异仆。对于宝马X系大部分车型来说诵掠徽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峭梳烘。由于前后轴均采用开放式差速器仁毛,遇到交叉轴情况时闷嫩,也只能依靠电子制动来辅助桶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舌豁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构来,与齿轮结构的分动箱原理相同鹅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泡惧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桅猛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梗路纫。至于控制多片离合器的方式蓟绕嘿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芒另。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侈笔斜,所以常被用于装配在更强有力的车型上喉肚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戈缆鲜,以对扭矩分配进行不间断地调节村脑乌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皆顷贪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩范烦,默认状态下前后扭矩分配为40券:60凡,最大前后扭矩分配理论上比例为0岗反:100到100宽寒兢:0之间溃抒汲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息餐坍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奸眠。扭矩分配可以在0.1秒内完成光坏。   行驶过程中楷帮疽,如果系统发现车辆可能转向不足咐凹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唾,就会减少分配给前桥的扭矩擞抛概,将几乎所有动力都输送至后桥垢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息响呢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哨菜磐。一旦出现车轮打滑贡表校,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卵吉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勃哆叛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腥吐鼎。这就意味着然,无论路面如何突然变化睛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炔,即使是在部分结冰的道路上巾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塘,其中S2属于一款5座小型SUV魔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吗老持,很多品牌都开始研发小型SUV蓟捎。而S3则定位于一款紧凑级SUV究谈藏,并且采用了7座设计图凭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫁,接下来就给大家一个解答倘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卑斤嫌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寺恍夸,这一平台就是北汽威旺M20的平台彩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锭竭。但是两款车的轴距却不相同凰,S2轴距为2560mm静糖,属于一款标准小型5座SUV铅雹母。而S3轴距为2685mm篡祭,接近于一款紧凑级SUV按廉,所以为了能吸引更多的消费者皋,采用了2+3+2的7座布局腥陵唉,主打一般家庭用车闹,实用性优先动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掠,主要还是面向有活力的年轻人凑,外观设计更多偏向于动感的元素居多老图脾。大灯组的样式也不俗套崔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低媳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的品侥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表好惺桂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捍,在车身尺寸上还是比较占优势的汝缔蓟。另外2560mm的轴距表现也不错邯相暴,至于它的乘坐空间表现如何损计,在后文我们会有体验蹋俯劳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哦餐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升了,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渺,车门不能完全打开的话遁艾浑,一些比较大的物品拿取会不太方便廖娶链。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凄搂徘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拓朗,并分别匹配3款变速箱钠疽僚。此前垛享,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姜。而今天我要试驾1.4T车型刻坷净,虽是短暂场地试驾举,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓉,特别是动力上提升明显筐讣。 ● 外观/内饰嚏诚测:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庭灵弟,也做了到店体验的文章渤堂,1.4T车型在外观挖徒狄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椭,本文不重复介绍乳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讼幌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等譬,具有很高的品牌辨识度鞭峭瞄。同时在一些细节方面的改进鸥肋毋,比如重新设计的头灯水拒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鼓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓜,采用了全新的发动机囱标程,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庙赁懦,属于大众的EA211系列斗缴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛇,最大功率150马力/5000rpm绍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拧尸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一食申吼,而相比原来的EA111系列有了明显进步仆,首先是恢复了正时皮带尸搬擎,降低发动机内部的功率消耗看葱仙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术式朵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴律弹迁,而喷射压力也提升到了200bar晾恒斑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杉暗微。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牧诞,前者顶部是“SKODA”的品牌名敖腑从,而后者则是印了“DSG”的字样烽。   底盘悬架方面苇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芜彼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构领。制动系统为四轮碟刹结构桑,采用前通风盘式后盘式配置犬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘎肖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目快臣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目能律凑。由于是场地试驾脚细,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洪兼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弧测,能更好地了解车辆性能套档洁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韭伤氨,只能在日后的试驾中再介绍眠。   动力方面耙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靠疤屠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容操颠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扇缆,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔑,而且涡轮的介入时机较早嗅党,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉立,动力的输出保持平稳可控的特性继。   使用D挡时掳护,以1/2油门深度驾驶补鄙,变速箱升挡较为积极肆景,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凹,而且换挡的冲击较卸取,不会影响乘客的乘坐感受兽。而以深踩油门的方式驾驶己跺盗,变速箱会到4000rpm左右才换挡木,加速感受更为明显坝观。   换上S挡喇谐,油门响应灵敏了许多抱磷碑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拎棚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爽倦,在弯道多直道少的场地赛道里涡佃,需要频繁提速的时候碑,显得更为得心应手傲童。   全新明锐采用电动助力转向系统掂罚,方向盘低速时转向较为轻松僳,而高速时明显更为沉稳狮忍跋,转向需要更大的力度本倪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骂瑰。   底盘悬架方面靶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炽奶,在弯道中对车身的支撑性比较到位稿荣茬,方向盘的有着精准的指向性衡垛蛾,转向迅速而稳健侥。1.4T车型全部带有ESP系统边睬解,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抽,ESP介入的时间恰到好处桶薪,总能及时将车辆修正到正确轨迹犯,而这套系统并不能完全关闭让孤,属于比较重视安全性的设计窍赔贬。   在模拟颠簸路况的体验环节峭慷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慌,然而后悬架毕竟是非独立悬架铜恕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况核,仍会对另一侧有所影响全萝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忱。我们在之前测试文章中也有体验视频慷谋睹,请点击查看炭。   更多精彩视频咎剂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娇帽,在D挡模式下表现中规中矩滴释,切换到S挡后油门响应灵敏姆,变速箱的换挡节奏更为激进赫蔑,加速感提升口丛夸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惹琳拌。" "  2014年2月26日乾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虹地薯。其中T5动力总成包含智逸版狭角酿、智雅版号栏、个性运动版共3款替鼻,售价为42.39万元至51.99万元库亩适,T6发动机版本及价格保持不变破。   据了解灿奴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筏额,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厘茄妈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱等尽圈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢榔巢?本文将为您带来答案冠般残。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面番嫡凌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化维乱逝,但动感流畅的造型令人印象深刻钮心板。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉部,正如北欧人给大家留下的印象便。      配置细节上衫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕾,全系标配了ABL自适应氙气大灯寄弧础,以及感应式转向辅助灯光腾玫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娟承腿,给驾驶员提供更佳的视野焊。   此外靡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航善晌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达便峦,探测距离达到了150米嚷,足以应付绝大多数日常行驶环境令饰爽。此外劲巧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郡涟帕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巷陡。虽然这里看上去有些别扭逗,但安全性才是我们应该关注的违茅。" "  限量群郊、配额耸、上市前被订购一空艇稳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹森糯癌。然而差悔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘫夕帅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杉叹脖。2013年挽牛,经过M部门调校的M135i披装上阵钞,性能已与1M十分接近浩尺惩,并且这次冲破了限量的枷锁惧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炭伍。正当人们面对路上的1M投去羡慕穷搜屠、嫉妒量娘兽、恨时檄去玖,宝马为我们带来一款全新产品凑,并且它的能力并不在1M之下划环,它就是2系的顶级车型——M235i葡几旦。 延伸阅读堆榷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庐瘫匪,2系可能显得有些陌生踩杰必,其实早在40多年前亨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场繁。此外嚷,BMW 2002车型在1968年问世滥朗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糕估忙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摧。至此缴馈,2系的到来并非空穴来潮叙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镁,而这个平台也与代号为F20的1系共享锚,简单来说陶茬啼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铰斡,这与3聪、4系的道理相同坞。在2013年时坤栋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验该度法,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狈崎受,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奋锻么,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摩署俱,从代号E82的1M车型无,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趁莽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”送,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棱逢森,但随着时间的逝去奢希,渐渐也成为了一种习惯刹墩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娥绅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戈,更多是出于对内部空间的考虑蛾堆布,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竣衅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滔腔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芹蹋藤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钾龋涝。   当然虑,即使武装到牙齿毙泉坪,M235i也不能与1M平起平坐拧蜂温,M家族的宽体车身挝崩被、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的餐达聊,就像当初1M推出时的口号一样“M截,永远从后视镜中藐视对手”愤粳俗,而M235i更多还是为了平衡性能美肠、实用性与性价比柔,同时也为今后推出M2而留下些余地户。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后需冠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俊,针对绅宝D70推出后的社会反响救,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痪逛畴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势休爽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屏。   D50封,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俱,推出之后的表现往往是人们最期待的钢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浪擂炭,面对D50的将会是极为严苛的考验茶咖睹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侧,而成功了衔,也将有可能成为流芳百世的一代名车赋豹犊。7.48-11.98万元的厂商指导价憋熟春,可以说为这场战役的打响蠢鲁聚,开了个好头豌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磁伯焦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猎。此次担任D50设计工作的犁,正是培养出诸多设计人才的博通公司税乌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啊,同时又能够给人们耳目一新的感觉冉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蒜僻嘛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柿,但是当你接触过D50这款车后俩角,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鹊尸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机城炽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郡稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卜,但是当你将这些元素组合在一起时鞠,却有会很快打消之前的念头垦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娠。运动气息浓郁的设计手法坡性发,会让你把D50和运动结合在一起躺铰,无论它实际的性能表现怎样苗茬炔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辣贯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沧参猩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眠犀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓣,面对不断推陈出新的竞争对手惦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面动盖。好在随着2014款车型的上市刺潮吼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂革,而这支强心剂的主要成分也很简单磷,一台1.5L涡轮增压发动机稻瓦梆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侮,针对配置方面也进行了一定的调整飘搭,其中自动大灯但篓、超速报警以及四门车窗彝┣旄樱控升降等功能均成为标配罕傲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巴塘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疾观泵。因为从早年搭载的速锐寡碴,再到大红大紫的秦配韧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6层,它所提供的动力都不曾有变菠嘿。传动系统方面弄巨歉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱无,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庭惨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肚砷绅。在城市中经常用到的中低转速区间内闹耗破,发动机的动力输出比较积极蚀碑,并且通过涡轮的帮助纤,动力在1500rpm之后便有明显提升控钨诡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慧绕,完全能够满足日常驾驶叭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低县辩目,适合城市驾驶纷。挡位之间的行程适中活较米,但手感略显生涩盒砷。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊ね础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酣,而非车去适应你瞎哄完。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俗。四辐方向盘尺寸偏大奔翔碌,回馈力度比较匀称户檄爱,因此驾驶这台大块头还算是轻松省,只不过方向盘的虚位过多然鹊,转向时不得不做出更大的动作癌。   前麦弗逊苫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绩杯,并且由于悬架行程较长粟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉热绊。当然这样的调校也有它的好处编李,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憋伺疮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中按尖方,SUV车型是一种非臣夂蹋耗油的车型纤恳嗡,毕竟以自身庞大的身形来说杠荷痉,自身重量就已经非常大了沏耙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叼垄僚,这也导致SUV车型的油耗居高不下奔宦竣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俄潘惜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澎,在众多的SUV车型中物,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惮比,这种设计可以说非常的扎眼蕊爸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓄壳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陈粗膛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酬棘谷。在RX车型上辨扁菏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条畏额坛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粉疥,从RX整体风格来看杀色,还是更多的体现了柔性设计的特点供呸掳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羡芥,如果不看下半身贤放孺,很有可能误解为一款轿跑车型磁。不过这也让人们的视觉一亮补,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腑聊卸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戮兽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酮脑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的层杜,没有过多的硬线条介入耸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的禾芬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爆炕,RX明显体现出有些不足虏畅,不过这本身就并非是RX的炒作方向矮扩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茧投,内心想要一件东西促嘛萎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绵,否则你就无法拥有心中挚爱暮。你想要一部手机关,但偏偏要你保证最低消费伪。这种心情着实不爽门邢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版我蓄颊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挤蜜,这两样东西都是你想要的痞憾,售价三十五万不到托憾,撇去不相干的配置观窖疲,给你你想要的痕漏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谁量,是不是有点定高了窟嗡?可细细一想赖愤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钎夯休,并且还带有四驱系统徊森。如果单单从这两个要素考虑酷普,同档次的车型里茂,都破了四十万大关了芥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型把腻,目的就是要拉低门槛凹舰纺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔼池圃。但运动元素表现的很细微卉屉,基本上都是细节点缀考肌痊,和其它配置的A4L差别不大艇禄。虽然是一款40TFSI的低配车型倡,但从外观上很难发现区别射恃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件感孟翠,算得上是全车比较明显的运动彰显了呈。尾灯内部依旧采用LED发光元件玫矗穿,总体来说僳胜溜,亮点不多暇,朴实大方骡酸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恼鹊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分低。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恰秀硷,除产品名称外懈藕屎,其与JX35并没有什么区别娃车,还是那个豪华运动的大家伙佳贝但。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮克患响,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露入少答。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庞豁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棚,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒲,但无论哪种规格垫化,对行车安全方面都是提升燎盾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO能,前置摄像头悄然隐藏其中场。侧面看上去QX60依旧大气稳重肚虱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感把匈。另外铣封轨,底盘上有些部件会低于车身轰熄洛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逼竞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谦瓶,活泼的细节设计使其更有灵性百焊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睡,也起到了一定的隔热作用危加饶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灸缓马,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隘,静音效果良好雹搭。   车尾并没有过多花哨的设计阀暇会,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字试颇毋。尾灯采用部分LED光源闪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释党吻翟,总体来说比较耐看屎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侣川峨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高史系。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韭垢拟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象防凡逗。上市前敲涛潘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后螺础,不少人不相信它的价值卜奈船,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纫凛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抢蔫,这自由光到底是什么情况杯?经过整整一周的深度试驾后萄,我有些新发现可以分享给大家博薯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫌喘,我的思绪一下回到了2005年左右壕,那时候自主品牌鲜有SUV产品蚂拟,奇瑞率先迈出了一步赌缺腐,推出瑞虎税,并领风骚多年错拼尉。当时奇瑞称之为NCV摩碱宏,也就是集合轿车以及越野车祷胁副,有着越野车的外观和坐姿档寄,并兼顾轿车的舒适性拷篱羚,其实就是我们现在说的城市SUV呜瓜。   这样的优势持续了很长时间四讹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巢粟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尘,瑞虎的势头逐渐放缓搭镁墒,也就不再抢眼了开凰烘。奇瑞随之调整策略舅庙葡,在去年推出瑞虎5这一新车型梅溅险,与其他自主品牌新对手进行竞争谜。与此同时说埃,时隔半年的今天侈,老瑞虎被重新包装升级丸继膏,命名为瑞虎3再次进入市承歉吲 ,与瑞虎5形成高低搭配肩捌幸,重新获得了新的竞争力盘袭。   外观浆龟憋:   正如前面所说混匈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潜喜丘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作畦挺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粕棱,棱角更为突出核、线条也显得更利索软。侧面增加了镀铬防擦条埂潭,而车尾的变化并不是很大扣桨钦,集中在尾灯和一些线条的修饰上副潜啤,就造型而言瑞虎3更年轻了涵。从车身数据来看痴痉,瑞虎3相比对手并不占优优势借,但是得益于外观的设计理等跋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骄箩筒。" "  在经历了数年市场洗礼过后认赐,瑞虎车型迎来了新一次换装亨衰臼,代号命名也列入到了家族统一的序列中冈颅,对于车型的区分更加简明绢嗡。除此之外奥巾较,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计通突,以及更为充裕的乘坐空间猜,以提升自身的竞争力囊挟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娃管,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咯额腐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疚灭妻。   此次改款主要集中于外观方面健百,通过新老款前脸的比较喊,我们共计找出了8处变化咀,分别为拉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茨公桶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢值稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大噶羡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丛冗绘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堵椽潞,但在车身尺寸上有所调整绒莽,其中长度方面增加了30mm瞧,宽度与高度减谢砀摹,而轴距维持不变戏途。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出克,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尘。   车身轮廓并没有大费周章的变化尘戳测,更多的是在细节上体现新意疆哨。侧车身防擦条进行下移校偶贸,并在前后车门中增加了镀铬饰条姑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炼沧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装板,更趋于向装饰性靠拢荡晃勺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敦斯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疟秒痢,若要找出所有差异颇唉革,还需要费上一些功夫娘罕,在对比过后变化上依然可以达到8处讹煤地。依次为但蓉特:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伯奥淌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鬼古啦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计客膜,空调按键的布局更加紧密癸饶革,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化催愤。此外踌斯庙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坪谁佃。   按照配置的不同试摔艰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磁,大尺寸液晶屏包含导航睡档雌、多媒体峰木颅、蓝牙以及系统设定等功能淑饯,而在操作上也十分直观彻漏吾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骆宠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裤、风量梆、风向等信息殴施,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坷,同时旋钮的阻尼与定位适中墓,手感较好筷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峰趟。   方向盘两侧位置集成了音响佳糜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彤,中心区域使用了品牌全新标识咸案猛,并在造型上稍有改变剐。仪表盘则没有任何变化链蟹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辩殴劣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寸才贾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雾锚贫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅款,但调节方式为手动腿,前排座椅具备加热功能砍背椽,按键位于点火开关周边区域壳,位置的选择上不够人性化杭士恫,副驾乘客很难进行单独操作泵殊假。   在前文的数据表格当中毁妥弄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匪嗅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峨须娃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妓,头部距离车顶约有4指空间麻壤,直接移至后排乘坐枢痊,头部空间同样保持在4指敝,腿部则为2指余量系。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睬,首先需拉动靠背边缘的拉手汗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒某卸家,要想恢复到之前的乘坐模式刚改岛,还需先拉动开关搪铂,同时扶 起靠背菱捕董,在操作方式上显得不够便利呈犊。后排座椅支持4/6拆分放倒密判箍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大清,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3混离奢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎噬李,含有DVVT技术式杠,相比早前奇瑞的1.6L引擎逃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钵修嫉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求竿,在CVT变速箱的帮助下俺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氮。即使在起步之初深踩油门税,加速过程也会显得有些慵懒竿,只待转速攀升至2000rpm后虚,动力性才有好转佳,此时油门的响应能力有了子显著提高仆,虽然整个过程称不上动力充沛吩,但对于城市使用来说算是够了苍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尘煌,涵盖了手动慕潜摄、雪地和低速3种模式玫,在手动模式下可以模拟7个挡位九,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烦悼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用配板浮,在模拟挡位的帮助下税妒,转速会与油门的深浅更成正比蔷醛,升档与降挡的操作也会更加从容南谜距,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪に涌尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茫。   在紧凑级SUV的行列中煽伯程,瑞虎3的车重算是较轻的一员柿函裴,这为引擎减小了不少负担郊。助力转向系统的力度适当毙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乒啤。转向的精准性使我出乎意料薯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囱讲,悬挂整体表现十分扎实愤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挞泵眯,令试驾者信心倍增配诡。   如同瑞虎3的定位那样迟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜜芬欣,它并不具备越野的能力奈配,然而精确的城市定位何骆达,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适节荣钩,诚然喘崩,它在这两点上做的很不错脱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你财,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倦,瑞虎3也许是最合适的选择对象牧醚浦。 责任编辑览:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肠滦啼,一晃6年时间过去了腑妻爽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蕊艾梳,但是我们仍然和它有过很多次的接触楔怂,并且每一次都是充满乐趣的体验司。今天我们又把它请到了这里钦鼻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外窜嫁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型内谭筹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鳞宛锤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梦钵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顽蟹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卞,自然整车价格也就能便宜不少携,降低了它的入门门槛蹲没。而以我们消费者的角度来看绿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酥份长,这也是我们今天把它请到这里的目的咸,测试项目很简单尽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乌姐唾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了餐。   ●日常驾驶动力表现怂虹惨:低速扭矩充足解泪,高速动力吃紧犬灭弯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妻械估,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过串猴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辰烁棺,但机械结构还是更适合在野地里行走悉缸吴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狈,外形设计禄帅、车身尺寸寺、参数配置全都没变壁,只是换了一台发动机钳劲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伙梦史,双手需要时刻度掌握住方向盘剃,总之开着它你不会觉得太轻松蹈骡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了划雄拿,大家也都心知肚明辈换嗓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞄蒲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巷泪,参数虽然降低了窍俱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渤礁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梁,并且只要车速不超过60km/h步嗡,提速还算是挺从容墩毕搓,也有一些推背感套饥,感觉并不比3.6L车型差多少匈差吐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坷请,脚下的油门响应明显迟缓了不少倪柑,如果你心急的话煞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筷,否则踏踏实实的在路上巡航降坷。   ●油耗测试猫:正常表现伐涂,不惊不喜馅统擦。   发动机排量小了日黔,除了动力影响之外骑,油耗也是一个值得关注的指标绥疚灰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试废泛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里省庭,拥堵路况大概在30%左右身锈侯,畅通路况大概在40%左右赤撵,另外30%为综合市区路况瘟晦,全程平均时速为31km/h疯寸,最终计算出平均油耗为12升/百公里潘恳,算是正常水平江间。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过然判,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窍帮矢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茧猾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗽八。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浅随,很高烫幌碳,或许我接触的都是高配车型凑,包括纳智捷大7卧、CEO等车型融辅冗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助湿伞。今天些掳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腔城,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧牛棘熊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢檄?下面时,我们就来看看详细的体验报告室陌熄。 可以看到咎佛徐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高幻,这在于其他车型包括纳智捷大7烷叹贿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玲蹈抨。这次试驾的优6 SUV也不例外丝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚公,为了突出这款跨界SUV车型的定位涎,外观设计上更年轻有活力担融,对于年轻人应该有很大的吸引力放典。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勾玲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谜屑痊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忻世冯,轴距为2720mm降年幻,可以看出这是一款跨界风格的SUV泡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尸吗蹬,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕊,具备不错的乘坐空间爽记,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞥统。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎昂川,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摩且,尺寸都是215/55 R17茄安掇。可以看出在轮胎的型号上羡,国内销售的车型都有一定的缩水梦伯情,当然为了控制成本纺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陡暖类。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘿泌吹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豁蠢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恃髓,两侧的LED刹车灯十分扎眼癌朝,不过从布局上看稍稍有些凌乱膊。" "李老板的慷慨陛逻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勤貌。下面回到主题令携恼,从之前收集的网友问题看欧拖电,大家最关心的有两件事儿魏存衬,一个是特斯拉的性能巢镜,另一个是特斯拉电池的续航能力范上贺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怕佃。简单剧透一下栓,性能方面特斯拉相当给力汕费,续航能力方面我个人觉得还是不太行妓雇。 注挺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舵,文章中提及的“特斯拉”馅烤如、“Model S”等名称均为本次测试的车型灸台饯。 数据解读抵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熊芜,所以今天我们就先从数据说起角沦鼻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圭嚏外,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s按翟,而我们的实测数据为4.7s栖唐,比官方公布的成绩略慢盗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卡平。由于采用电动机驱动沟害托,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贿官,直到完成整个加速藏。电子系统和动力系统的完美配合稀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杜解,这是大多数的同级别车型都很难做到的田景。 0-400m加速尾速县恃降:170.124km/h 加速时间台驹夕:13.63s 由于采用了9.73雷寿翻:1的固定齿比变速箱炬瞧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栏,在加速曲线图中拟斡米,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线石,车速和电机转速完全是等比例上升疚。这里说句题外话颈鹅,官方公布的电机极限转速为16500rpm烫祈肉,最高车速为209km/h峨,通过以上三个数字陵嘿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喂,有闲工夫的朋友可以试着算一算遍。 0-180km/h加速钾念:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狄,峰值甚至达到0.7G夯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓倘囊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撬坑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陷,当车速超过150km/h后杜韧麻,车辆的加速度下滑比较明显恨怖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胆飘,工作人员解释说为了保护电池担,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稻深脚。再多说一句畏嫁,这个速度日常用肯定够了裴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闺箔,但如果是赛道善歧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耍隧,有大直道的长赛道氖,它应该会比较吃亏脑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车力激度,常会被贴上大排量寞玲篱、暴力机器令、拉风外形和肌肉车等标签丰地。这些词虽然简单衅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脱忍霓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酮才故。近日戎钦场,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莱防,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛙投户:科尔维特C7)舜兴,肌肉感十足的外形吼讼扯,手动拆卸的硬顶疙冈,再加上6.2升自然吸气发动机等实虑跨,都是它的大卖点湃秃号。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僵虚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勘桥拐,外形变得更具攻击性绦档萌。不同于以往车型天并,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赣,只有头顶裸露在外币坤,非常特别薯。重新设计的6.2升自然吸气发动机钾汹耙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迸呸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机朽弛,最大功率640马力尉壬盗,峰值扭矩814N·m)锚蔼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逗胖搬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势古。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尺蛙:5.3万美元)效剂琅,几乎没有性价比可言寞娩谅,但相信越是稀有的东西沁墩籍,越有人喜欢朔谓淀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揣耻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话党响:400-023-5599 地址捌世:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畅海:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惰。而这款车本网也进行过多次报道与评测乳蛊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渺,比如——空间与电磁安全性惰谴。   有朋友担心欧,混动车型的使用空间会不会很小敖辍,电池电动机发电机都需要摆放位置炒瞄,还有散热系统敖晦笛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溯骄。   作为一个“热心肠”暗环,笔者决定帮一位同事搬家楷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矩勺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱警、两个大型行李箱刷线喝、三个双肩背包囊,两个电脑包禽路齐,一个猫窝檄、一个全新的大睡枕搬走颁稀弓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雇。好吧埠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大下抨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坚剖疤,从图上我们看出阶黎碴,在放入体积规整的水族箱水缸后梗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间函,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纲破,并留有一定的间隙量缸。   而后排在放入水族箱地柜后旧翁硷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位够,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兽瞪瞥。得益于巨大的后排腿部空间藏锌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了且。而后夏经,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壕。当然库,前排的空位是为乘客准备的畦标。(为维护试驾车整洁贬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吼袱。)   我是一个希望低调的企业主畴粳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凯驾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间署,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泵,后排音响控制戊建,前排座椅调节按键寇汹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子金劲判、空间罐粟猴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潜好,大电流产生的磁场对人的健康有影响酮遁。英国专家认为暖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讲躺亭,高于该值稗壕,儿童将面临患病风险兽探蕾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊喾眩害想孩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轿枪。   简单来说币拼材,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种复,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卜稳仓,如手机杉江砂,对讲机搅仙、信号发射塔等庆,而低频电磁辐射离我们的生活更近扦戊贬,家用电器抬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射德汤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台详,前排座位乌盟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咕柔裴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慨写潞,不具有权威法律依据替咎,但既然是国家允许销售的测量器材舒秽镀,其测量结果绝对拥有参考价值堂芬川。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倪划,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量九钱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逻省,首先是油耗烘,我们在遵守法律规定的情况下吐峦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醛碱品,而结果显示禾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坚丧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”及。   混动车型比普通汽油车重普涡,驾驶感受会很糟吗?   确实婆誊,混动车型由于需要布局电池核窗、电动机辑邦谦、发电机伪、散热系统及控制系统腐,整车质量肯定会增加沉,但通过驾驶睦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滥疲氮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动详赤定,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制块,使用感受更接近与现代的美系车型链融。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极软,而在高速公路上尾让泛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衬肛仆,取而代之的是风声与路噪声瓮岭。而操控部分违澈爽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胺,你永远不会感觉到生硬的颠簸椒外宿,一切都是柔和与优雅谜沥,当然策,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的日厦。   最后结瘸,我们通过以上测试菩哗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性距、油耗及空间实用性上都出色表现逢拧桔,而为此你仅需多付出几万元的代价北,加上经销商的优惠剔缉疚,凯美瑞尊瑞物有所值探茹,而你现在需要做的从镭交,就是去店里亲自去试一试赔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吧烈。 图/文库故:丁艺   丰田汽车日前宣布光,截止2013年底底忻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疯倾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圣蹋船。诞生16年来吞城患,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椿赊蕾、备受600余万车主的信赖和认可拉涎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叭携次。 责任编辑曙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后规橙年,MINI凭借其漂亮个性的外观项、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心现。2014年北京车展上旱姑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑赋病(点击进入上市文章)僧舰拆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化下涡扦,同时在配置方面也有一定得提升抽秸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后库奈懈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泞临疏,售价区间为20.18-23.68万响。虽然只有4款车型可以选择搪淋宽,但从大家的关注度上看傲份,很多人对这款车给予了很高的期望浩毛旦。今天石靶孙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V材,两款车虽然在级别上不同石免,但是在价格上却是非常相近炒我呛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钞。下面辅抱桑,我们就来对这两款车型做一个对比弟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大得夯牛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页邢兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柏发睛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揣动。当然回慕喂,作为一个自主品牌聘连讳,想要和这些合资车型抗争拿,就需要在配置上有一些诱人之处青戒路。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别愁,从车型尺寸上看讳沛桂,H8明显要大于东风本田CR-V椽图,但是价格却几乎接近圣匆。如果您的自主品牌不感冒的话玩拿丛,那就不用在纠结了嫌郊。但是祷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跺堪灵,那么H8的确算是不错的选择厢,至少从轴距上就已经很让人动心了覆舰舍。   =============分页符=============   原标题儡遂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汉,哈弗H8还是小胜弗,其中H8还带有液晶中控屏旧孝,而CR-V并没有配备中控屏叼礁羚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漓酪。这些东西的确也是非常吸引人的闺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的处,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腹诗,平且还配有ECO节能模式酶疮享,对于追求平顺性的人来说还是有优势的次。H8还配有坡道控制系统苏吼齐,但是CR-V并没有配备这个功能隆距。另外戎,H8还配有三种运动模式褂,一定程度上提供了多路况的脱困能力椿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秸百,当然H8属于刚刚上市的车型射础勃,并没有试驾车让我们来进行测试称,以后有实车的话帆赦,我们会进行相关测试氖吐裁。   结语呸腺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鼓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的片搞赏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撑,某些情况下还要超过很多合资车型绣骗臼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尘闹。 责任编辑崩耿:赵春晓" "从1985年开始夯丸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叭颅霖,1991年出现在5系车型上断,1999年开始陆续出现在X系列车型上熄倦。直到现在灯侍鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术归署。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耗傻,提升着宝马车型的操控性和运动性雀七。让牵引力发挥的更加自如蓉拦,下面肃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鼎锈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胆。在车载计算机的控制下颓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鬼撇谋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笑,而且动力分配比例范围达0-100%嗡瓤惭,赋予车辆独特的动态表现垮。 与传统齿轮机构相比力,xDrive动力传输响应速度更快韧协磊,分配比率更灵活亨,通常晒路店,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寿棵骚,保持车辆转向精准灵活柿谰耐,初继突速、中段加速更为直接的经典后驱特性滩。而在弯道献奇核、湿滑路面簿梆钮、或紧急变线等极限状态下菏困判,xDrive系统按车轮的附着力分配动力貉,增强了车辆的稳定性和循迹能力滔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幂另,在附着力降低的情况下尖韦靶,更加考验着前后轴所分配到的动力老。通过一体式底盘管理系统的侦测算,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藐脆秦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孺爱,最大化的改善转向不足和转向过度镀酣裴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痢红,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姐赦纶。宝马4系在绕桩和紧急变线中竞科,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涤,更灵活聘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拱淮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椭精,公路性轮胎打滑严重庇圃环,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恭,还是能够胜任一般越野路面栏妻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澜朴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)去瘁,宝马X1一直以其运动性示人枯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表接。但是不同于一般运动车型不擅长越野负,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能些搏物,能够让车主在假期到户外撒撒欢吓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矾檄踢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比榔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灵儡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挡钾刃。   在消费者最关注的价格上习添,我们分别来看两辆车便隆江。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蝗号。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挟肮筹。从售价上我们不难看出诵事,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3联,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喊,价格区间跨度较大肖珊。   外观尺寸对比捕:   首先扯跺,从外观上来说驴皖瘦,宝马X1极具动感恍滩。其标志性的双肾格栅已经不必多说清戎,远远的就可以知道这是一辆宝马尖孤。而那富有动感的线条晴,将其外观勾勒检,即使是静止在那里诵绕噶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态标。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媳篮,感觉比例似乎不那么对称姜驼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仇,而且作为一款国际范儿的车啊馆泼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅关。虽然宝马X1有修长的车头睦固匣,但是驾驶时却并不遮挡视线伎疆,仍旧能够清晰的观察前方路况锑翟楞。   相比之下撂岗,奥迪Q3的外观略显沉闷禽卷曹,同样的家族式前脸显得十分稳重府味。虽然不像宝马X1一样运动败速谈,也符合其SUV的定位笨妈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铺改,这也让奥迪Q3的样子更加传统寞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皋江,但是内部空间却优于奥迪Q3臂被,相比来说贺,宝马X1具有更大的头部空间阂发,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诬钉撵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长美枚:4477mm 长函:4385mm 宽羚路秋:1798mm 宽焕:1831mm 高判:1577mm 高谰微:1608mm 轴距呕同孩:2760mm 轴距鞘匙:2603mm 最小离地间隙泊性恼:194mm 最小离地间隙怀靶摹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者档浅汉,宝马X1具有灵活的操控性灰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砰弟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幂,作为一款 SAV煎巧秘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谭桶唱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向财,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烙喀低。   实际驾驶中败兄叮,宝马X1的路感清晰忍贡叭,虽然车身不信ㄈ辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒙淌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涟浆锤,带来更多的便捷讨煤。行驶中肆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快年,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衅郝萎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮东、高精度直喷与电子气门三大核心技术超,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涂釜苦,在动力输出上达到高低搭配的形式廉帕。而宝马X1带有的ECO PRO模式物蹈,可以帮助我们进一步节约油耗四钳,让油耗能大约降低20%褂充。 两车基本配置参数对比参: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹲:通风盘/后节:通风盘式 前慧抒:通风盘/后锌势:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扔,我们不仅仅需要看其运动性能毁荣检,还需要检查其越野性能吧溅黄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呢橡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溪喷希。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朽康善,为了能更好地分配轴荷旗汐断,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凛、后桥差速器前面陛。正常驾驶环境下哪漠蛇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮龚,当检测到前轮附着力减弱时哭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炭集庆,帮助车辆脱困箍。   通过以前的测试输,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用门,对于应付难度不大的非铺装路面来说岛骚,这套四驱完全可以应付陵炉缄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虹芭,加之悬挂行程过短俏胶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睛倘蹲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娥官,偏向于公路驾驶互虱假。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统境哄撇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酣儒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畏疆添,动力的分配为40:60囱,在实际日常驾驶中磕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甸旅梧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霜,在车辆出现转向过度时乘士姜,车辆会将更多动力传递到前轴信苫闲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棚叫,帮助车辆脱离失控的状态苹廓挽。在弯中逐渐加速的过程中氓茄,由于车身的重心靠后信钩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炉,在这种情况下懒童貉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忍旱,减小前轮的负担簿,使车辆获得更好的指向性肯你。   无论是雨天盎,还是弯曲的山路谐唯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对并小。而且在大角度爬坡及碎石路段快忱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陌。尤其是爬坡时卯评磁,动力能够智能输送至前轴徊赁叛,让车辆轻松前行颗。而在平时显觅肚,动力又会自动分配于偏后驱艾,让运动性得到进一步的体现融玻。此时的感觉是类似后驱车差,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配促,让车辆行驶更平稳彭。   相比而言瓶耿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剑鹃泵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恭,具有良好的越野视野胸,但是宝马X1的离地间隙更大壁,通过性更好秘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闹姬,尤其是其具有更多头部空间颇朽漠,如果越野时下糖毛,可以适当调高座椅坐姿鹊房。   =============分页符=============   原标题剁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灯腔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挝捅琅,所有的按钮也都在触手可及的位置羞世,十分便于驾驶者操作菜蛾缴。而且两款车型都选择了年轻嗡兑碍、时尚徘荒、富有现代感的内饰设计善缝甲。   两款车的配置酣蔫,无论是奥迪Q3杠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篱。尤其是宝马X1的iDrive恐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歼休,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淮悔,宝马X1更加简洁踞弗,而且操作一样方便耙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懂。即使是刚接触宝马车型的用户坝孙妊,也能在第一时间熟练操作煤甜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碉零,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唤秋幂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怖轰称,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丢绦荡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矫鹃。例如像最低配的宝马X1拨,虽然价格极低超,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霓念莱。Q3低配也是一样朝苛,配置较低眉。不过如果您不在意像导航徊呵、座椅加热等配置肯式,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要花。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勃权捐,我们进入车内来看看内部配置以及空间梢。二者究竟谁能更胜一筹浑?首先来看两车的安全配置桃晒顶。在气囊方面渐,奥迪则更胜一筹舅,在两车装配有同等位置气囊的前提下熄禽背,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肩诲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忱煽攘,它全系标配有防爆轮胎嵌筐,即使发生爆胎撅蕾晚,也可以继续行驶脚迸沪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秘太淘。此外防爆胎也节省了备胎空间摆,让后备箱有更多的储物空间颓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斤劳地。从车身尺寸上来看清撅糜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势房尉吵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翠。然而车内乘坐空间方面逝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韶珐蚕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗣驰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棋赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唉磕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脱。但由于国内油品的质量不佳体删,为了更好地保护车辆发动机吞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帝膘形。而其他配件的保养周期上笆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫂驰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诫撂聘:   861元   xDrive20i咆捶弊:   1036元   其余车型嗣悼:   965元   sDrive18i的茫蓬:   861元   xDrive20i孩:   1036元   其余车型掂颇:   965元   sDrive18i潞鞍:   1609元   xDrive20i态:   1784元   其余车型氖茬:   1713元   sDrive18i赶币:   1386元   xDrive20i哎:   1561元   其余车型沁:   1490元   sDrive18i溜慨:   1591元   xDrive20i呈痢么:   1766元   其余车型煞喀:   1695元   sDrive18i截峭瞳:   1609元   xDrive20i水淋:   1784元   其余车型魔户按:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注差:●休镣累:需要更换 ○侮:常规检查疵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慑谰购,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牟评售、空气滤芯和火花塞槽姜。花费支出大概是2691元豪蠢。4万公里时还需要更换汽油滤芯沫瓜,支出大概是1382元抒凛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牟沮,保养中也没有出现更多的费用支出累纤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惦墒蹈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注械垫:●伤水童:需要更换 ○滦川潦:常规检查柒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出模,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懈诺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降完,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奸父,能够更好的照顾到爱车的每个细节赣。   总结忙: 总体而言氨米传,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动急滔顽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绿灯倪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藐茂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兼躬,整体内部空间与奥迪几乎相同讥架道。而在使用保养方面酱丘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济良。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莱翘夸,但是其配置也相应有所减少枢乃姬。作为高配车型胚贺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耙嘎搔。 责任编辑间分表:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邪脱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苍艾。它足够漂亮了槐,漂亮的让人感到迷茫咎湿火,这几天我们一直在法国和瑞士穿行读,由于在国外究较,我不得不比以往更谨慎的驾驶骡敬,没有做任何炫耀的动作踩刃,但依旧接受了不少注目礼汲轿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸿锈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妈刹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内太擞,只好出此下策懂玛罐:按住也鸺控器遍,“砰”后备厢盖弹开了辣牟农,老头愣了一下沧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酮,并给了老头一个友好的微笑莆禾榔,关门走人了氖鸵。这时我才知道疲换鞍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幸仆快,它的曲线诱人喊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镭,但令人心动的地方是从B柱开始的拢捅罚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炒啼焚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性团晦仑。也难怪备,差点忘了罕相垂,我们这台车选装了AMG套件秒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撮笆署,没套件的车感觉就差了很多篇澜授。   即便如此辜另茫,它的妆容仍是存有争议的了,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颓。左派以我为代表(全部未婚)篡脯抵,认为它的骚气指数接近满格唇藤撑,尤其增加AMG套件以后耪,能骗不少小姑娘嗡畏攀。右派以结婚生子的同事为主瘦来,他们认为车身不够修长暴,不够秀美返颧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顽涟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遁,但又内藏了些许的凶狠葡剃。   不过我们两派的意见同样有交集舷,那就是从侧后看去秋,它的美感更胜疚芭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汰孪频,远远的从背面欣赏它镜律蒙,真是太美了拈似。   =============分页符=============   原标题冷耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溶淑疟,它采用传统的氙气大灯饥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荡杯。另外婚竿,与前包围上的空气导流口不同的是敲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熄,不得不说其达成的效果是相当不错的商屋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捂氨,但日常使用中也是在令我提心吊胆士搏署,还记得开头那个故事吧宏品,告别老头后我驶出了停车撤А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纯喘档,压过了一个并不大的小坑洼疆,胎壁被硌破了藩帕,轮胎在5分钟内全部撒气甲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翔寸,这个下马威让我措手不及沏。   =============分页符=============   原标题具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门献貌栖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胁。坦白的说才嚏,这套座椅看起来特别有型够模,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庭肯凶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处图。   眼前中控台的造型蛾雀,甚至细节都与奔驰A级相同晨钨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毖蟹其,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓉,总让人忍不住多瞟上几眼拧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹比盼凉,触感细腻敝奉。   =============分页符=============   原标题温城:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寺良蹲,各项按键的操作都很顺手淮,但我多希望能提供翻毛材质悄途评。另外涂喉纷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狙棠,回馈力很刑派胀铩,而新款车型早已没有了这个感觉弧确,让更多人都更容易适应壁届皮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挤餐唐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汹,特别方便钳,当然了阂,这并不是CLA级的专利石,A级也同样如此铣。总之对此我们是持肯定态度的淡,“怀挡”显得复古糯葱、特立独行枢臣,而且省空间捆馈房,利大于弊扰拴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同温,不同的是它很强调对网络的依托涛锨,这几天在欧洲开了不少车付壳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杉铅。几乎所有新款车型都支持与手机互联柬措箱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庐,还可通过手机网络访问互联网恃、下载官方APP程序和导航武,这是国内车载系统所没能赶上的狙舷。   =============分页符=============   原标题拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妈,空间实际上是够用的悉联涎,毕竟多数时间都是前排利用率高纲。我同事身高179cm砷,在前排头部有一拳的空间痞峡,在后排就显得局促了观但,后排乘客反应压抑感比较强男豢乃。   不过我坚信簧蠢,对于CLA的车主来说空间是够用的冈,因为后排不会经常有乘客巴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的快娟翠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孩。   =============分页符=============   原标题唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖封棱粹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胚挛耗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓬才乐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澄杠胸,配7挡双离合变速箱巢,带有换挡拨片坛晶。拧动钥匙泼,发动机被唤醒掇杭,车内怠速状态下的静谧性相当不错钎囊,我们出发了堆敖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拳抱,不过CLA非常容易上手凑翱瀑,舒适模式+D挡表现得有礼有节栏,整个驾驶感觉极其轻快坝,这是一辆易于驾驶的车乾,不论男性和女性都会觉得很轻松病充。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沫刷凸,转速时常被控制在2000rpm以下逛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裁,而且在低速中它的换挡依旧平顺携涡,并没有出现那种令人不悦的闯动恼。   切换到运动模式垮镭风,变速箱首先变得更为积极餐隆查,整台车的性子也开始急躁起来糖,随时准备着接受挑逗婪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驰。油门的响应也更为灵敏莆潭衬,初段就能得到不错的效果洼,只不过排气声浪并不那么有气势俄恕。   至于转向菲税,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抖函,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉价枢鲸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痕台逝,那样的线性和柔顺施,简而言之非常舒服晦。   CLA的转向感觉则不然圃惋,它少了些紧致的细腻感揩,多了些轻巧柒。这套电动助力低速中没什么特点挫耗,属于偏轻那类的店麻婪,或许女性朋友会喜欢乾。高速下转向逐渐变沉搏逞,更易于驾驶滴誓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韩,比我想象的要好不少聊藤。   不要被AMG套件所蒙蔽缚烘,悬架的设定并没有那么生硬萄统,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淘歼,整个感觉还是挺舒服的鞠,回弹的特别利索恃适,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚏,起码我在前排开车是这样一个感觉辩集,只是后排的乘客有时会说秃迪:颠!哎骸白,管不了那么多了净谭博,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鼎,驾驶感觉对于这台车来说重要镰搭。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浦阔辜,无法进行有效的弹射受。起步时有将近一秒的延迟部佩朗,之后发动机全面发力梅类巢,此时轮胎打滑非常严重副暴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闻吹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晦还瑞,导致抓地力不足炬。怎么形容这个状态呢钵加,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捞仆适,四肢虽然在飞快的挠地藩冠骄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缄氯暗,各位想象下焙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抨墓,双离合变速箱准确的完成两次升挡贤辜,换挡速度很快输券,最终用三挡达到100公里/小时的速度桓肚沽,时间为7秒整蝗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呸淮,因为看到严重的打滑时我特别无助捂,尝试了降低转速起步起,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枷醒蔷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中槽究瞄,而且车身的支撑有效唐揉娘,车内没有特别明显的前倾感觉佳柒筛。从刹车曲线来看勾,自始至终加速度都在-1g左右新轰趣,最终成绩为38.46米颁隙具,符合奔驰一贯的作风梨丛咖。当然豆,待拿到国内的测试车后轰,我们还会进行测试稗堪皖,看看原厂的轮胎表现如何侩己。   总结裸:   从国外的销售情况来看滔别,CLA是相当受欢迎的每省,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料壳扣季,CLA在美国同样有着相当不错的市橙摹,2013年后四个月销售1.2万辆焚还椭,势头相当迅猛廷,可见其受欢迎程度耪。   进入国内后我想它会得到同样的关注舞霞,随着细分市场的成熟驴常觅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辽。奔驰CLA级篇侈米,主打运动烈绊认、年轻搁谷沦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垒,尤其选装AMG套件以后效果更甚系拧隧,相比奔驰A级涧,它的吸引力显然更大磊窟。相比竞争品牌蛊,这次奔驰走在了前面谴惦沫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盘祭石。配置方面国外大多都是选装帮睫师,比如天窗鞍恼痴、轮圈样式等等盯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糯关府。   不可否认钵尼,它是如此的招人喜欢教,尤其招那些打扮时尚很、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暇需:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机席藩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辖担手,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蘑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岸掸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虹贿,通过细节部分运动元素的添加华搂令,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朔练长。其外观运动套件包括进气装饰恕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渭。   总体来看使,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鞘冲扒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踢昧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痢,白色车身加上黑色的玻璃车顶泛诬巫,看起来很有档次感诧藏独。不过略有遗憾的是焊笔途,它的全景天窗不能打开巧吐臂,有同行戏称粕胎,这是专门为了看星星而设计的滩。   内饰简洁自然   与外观相同锯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酬谐衅。全黑的内饰锚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喷琶觅。   配色方面避,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讳煎,但通过座椅的白色缝线饲辜堵、钢琴烤漆面板白边框的搭配疮妨,使得内饰整齐又不显得沉闷窟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了村炯。人机交互系统方面百认改,V6菱仕Turbo车型并不占优势抹铺发。   动力不错璃泵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瀑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲜蹄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刑。这款车的低速扭矩较大痞,因此起步时非常容易享。起步后顺偶忙,借助轻盈的车身艰檬扮,汽车随后的加速较为顺畅篇湃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实队肪,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓣,在较为宽阔的路面上玲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作德,感觉很有信心挽逼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莲骂膜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔚,非常方便驾驶者进出蝗立次,但打火时岗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓝露肋。 责任编辑卉夏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冕类里。之后的继任者是睿翼娠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谩睬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竟秦共,并更名为马自达6阿特兹断,而它是否能达到前辈的高度榷米,让我们由内而外的体会一下都佳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拎,配合这两侧行车灯鞘桅司,看起来霸气十足珊,隐隐的透着一股子狠劲烯跺。图中这款车是2.0L的标准版剔特,则采用了较为普通的卤素光源精,科技感差了一点未筋笑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拇,犀利感十足蒙锣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惩瓢,它不同于以往的两代马自达6舒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娶掇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纬梯晶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm村匆洗,轴距为2830mm卷寸浮,与进口版本相同块。相比同级别其它几款日系车型蠢够,阿特兹在轴距上有较为明显的优势施慕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔬,像是一滴在高速行进中的水滴核险当,充满了流动感篓迪。从后边仔细观察阿特兹的背部椿,不难看出它还带着一点掀背的意思挎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轿磊金,配合着双边单出的排气筒父四狠,更使整车的运动感一直延续到了尾部氏哄踩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袱私澄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秘酬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)素头,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意草。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倘沤,其它区域大多为硬塑料俩。由于没有太多的装饰件假牌写,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孔竭箍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醛却摹,它采用的是一块电阻屏捞,触控灵敏度还算令人满意玫努,界面的科技感以及显示效果都很一般菠干癌,总体感觉更像是四核伪、五年前的产品诫顺,唯一的优点就是操作无任何难度嚎,一看就会娄垫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡览擅,所以导航功能暂不能使用欠欣。   进入车内册迁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绷渤授。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荆迪,握感也很不错啃咳摹,由左至右打满需要2.5圈嘘蹭,比大多数车型略小硼领寐。此外亢董,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潞疮,操作便利性良好奈探行,而且兼顾了驾驶乐趣温。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妨,但却一点不掉价乡纶钝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感物签,其次它的表盘内圈采用了网格设计辰坷舰,多少有一些竞速的味道酵陕,再加上白色的指针以及简洁欣樊飘、明快的字体捻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扦够汐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒜、平均时速女护、续航里程之外成畅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湿共波。i-stop是马自达研发的自动启停技术亲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湃。   除了i-stop胶似,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统台。之前在新能源车型上比较常见非话,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上守茨婆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘎僚,它是以电容取代传统的电池或电瓶邢俊瑰,从而为车内的用电设备供电擦芦瘫,而非用于推动车辆前进坏韶没。   空调面板的样式不错巴,旋钮和显示屏都显得比较有质感化外。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子填急艰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藤呐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱嗖椋好庭拒沥。前后排座椅均采用了真皮包裹两锋料,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肉甫。   虽然阿特兹有着不错的轴距梁拴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑砬!,而在后排却只有不到一拳的头部空间拼疟。令人满意的是后排的腿部空间簧派,坐正以后不影响翘二郎腿显。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嚼,不仅地板平整通攘敦,而且行李箱有着不错的纵深双胃,轻松放下高尔夫球包惩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎提,以及更换轮胎所需的各种工具悲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷落、双可变气门正时弧、凹顶活塞+米勒循环蔡筛唉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术税短想,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现革,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弧竣,并带有换挡拨片吞嗡颓,只可惜这款变速箱不带有S挡法,对于主打运动的车型来说个遗憾郸底。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沙每老,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荆报编,日常驾驶过程中默咆,为节省燃油墒,变速箱会积极升挡激然,转速经常保持在1500rpm以下篙费。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萌豹宛,因为这台变速箱的反应速度很快愤,能够很好领会驾驶者意图慨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出射。   阿特兹拥有良好的操控性缺陵,这首先要归功于发动机线性的动力输出理寄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俺,而中后段又能够拥有很好的动力表现握版,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疥寥,尽管反馈的路感一般萄寒,但指向足够精准入,能够给人很强的信心涡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稀,它的前后悬架初段偏软东亭惟,能够很好地吸收路面的颠簸厦陡撅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滇。可喜的是悬架的后段韧性十足朔衰,不会让人感觉力不从心昧菊烯。最重要的是脱侠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卷,车头指向灵活顷酚,车尾循迹性出色翅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见簇。   总结清短: 对于马自达这款即将发布的新车九鸵巧,我只能用赞不绝口来形容甭,外观和驾驶感受都可以称为上等荆。如果非要给这个车挑点毛病的话萌姬,就是在高手如林的中型车市场里耗梗凡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祭。所以如果你是“外貌协会”的成员田娟,或者追求极致的驾驶感的话赣盟,那么你可以期待一下这款新车草拴。 责任编辑天:赵春晓" "  KTM的X-BOW彩五,直译过来是十字弓歼的,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涤熬特。实际上哨兼邵,这个模样怪异的小车炕伍,的确是火力十足宛,足到无论是在街道上还是赛道上椭媚艰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烷。   先来说说KTM这个公司扁蕉屎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂某促券,以生产越野车和跑车而闻名填,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痢姬潞,也许是工程师们精力太旺盛破城茨,亦或是身在奥地利这个地方盼,总会有些天马行空的想法燃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毒,去生产一些别的什么机动设备娜邪唤。这几年疤,除了X-BOW呐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檀乓,而且都有一个共同点——惊人且极端硼猎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呻溺户、puristic(纯粹)藩沥、radical(激进)篙毖糯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篙膏。另外还要多说一句面醒咯,这家公司的口号是ready to race锻,时时刻刻都在准备一场竞技勘捂。   KTM的CEO曾经承认忌抹,他们希望使用21世纪的技术土挛绵,发扬柯林·查普曼的理念尚,打造一台新世纪的超级跑车勤。柯林·查普曼是谁祟?他是路特斯汽车的创始人米本,他说过最著名的一句话是白:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侗危肛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抢韶拈,作为汽车工程师淋挨摔,他把全部精力都放在对性能宝驳、操控和轻量化的极致追求上匿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俱系,但跟进尝试者寥寥们库扫。看看路特斯汽车凄凉的经历椽诗,这其中的原因并不难理解设冒溯。我们很欣慰地看到敲,在新世纪催篮,KTM继承了这种理念迪瞎路,并且做得更加激进俏坡恋。   其实X-BOW的理念很简单长扛豆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苔全诬。碳纤维单壳体车身太忻灭、全车碳纤维组件祟、水平推杆减振器豹,这些都是方程式赛车的标准配置抡校别。由于使用轻量化材料玲季,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旁。在高速行驶中怪龚,车辆的气动布局提供下压力诫,以此来提高抓地力和稳定性莲静,这也是方程式赛车的特点立唇善。和赛车唯一的区别容碑闷,就是它有全套符合法规要求的灯光敲嚷,以及一张副驾驶座椅扁妊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机权,经过强化和升级后靶揪,动力达到300马力活榔砍,和F3方程式赛车相当炬扑谦,六速手动变速箱也是简单而纯粹疤伦化。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚏,我们不妨来看看推重比痢祭。X-BOWR大概是2.6千克/马力钢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄痢,也就是说发动机需要负担的重量更少蚕,动力表现自然更强菊袖模。   在踏入X-BOW车内的一刻贫,恭喜你肆,在旁人眼里匈疤,你已经像是一个职业车手了鄙。首先一只脚跨进驾驶舱陆埂诡,站稳后调整重心钦苇,再把另一只脚迈进来纽贯碘,双手找到合适的支撑点编袜,将身体重量转移到双臂馈,身子瞬时下沉四挺纱,把自己放在座椅里蘑杰岭。来自RECARO的座椅是固定的觅斗,完全不能调整吠柒,靠背角度略微向后倾斜鸿犊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里究竣家,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酪跑宪。要完成这一系列动作芍肛,如果你是个长腿欧巴然,可能会轻松点汰。同样和方程式赛车一样汉,X-BOW采用快拆方向盘矢诺,在一定程度上提高了进出车的方便性题炮掇,不过我觉得这个功能最主要的目的顶,还是为了让它更接近赛车岔枪交。绑上四点式安全带盆泄,身体没有一丝活动空间厘痞滤,因为在碰撞的时候挎坦犀,你不能指望安全气囊救你一命笨,唯一的方法文连,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上然。   驾驶它帕夺挡,你不需要有汽联颁发的运动执照擂吮,甚至不需要经过特别的训练当毖。只要你有合法的驾照精,会熟练驾驶手动挡汽车羡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度省汤。连离合器都很好掌控募享貌,甚至比驾驶EVO沫、STI这种高性能运动房车还容易荆绊蓬。你唯独需要的贝曙,是练就一副有力的双臂娶,因为它完全没有转向助力秽容,停在原地蹈弘,方向几乎是打不动的渭阑。   由于场地的原因光骏,试驾过程不是很尽兴炬囱标,并不能体验到X-BOW的全部性能猾。在狭小的环境中屑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展硕十,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势危寿悲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓮伙。因为使用水平推杆减振器滩,X-BOW的底盘可以尽可能的低夹澳,在转弯中几乎不会产生侧倾湍睦脚。多连杆悬架结构稳定核,可以减少轮胎不必要的运动和变化吧肌插,保证最佳的触地面积雌,用尽每一分抓地力扯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晚跺,这一切所产生的副作用酪,是你的身体要承受更高的横向重力成乐。   在视线上五潞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匿媳面,以及转向时轮胎的变化忱编倾。利用这个优势槐呐,你可以把车开得更加精准史鸡坊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皋修,这是任何房车都无法比拟的尽滦。不出个把小时禾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戳沁漆,高速掠过障碍物而毫发无损弓,那种险象环生的场面撬,我相信其它车做不到梆恍蜕,这种乐趣和成就感氨驰,只有X-BOW能给你授飘囤。   看到这儿扦,你可能觉得这台车并不难驯服欣,一切都很容易池。没错哺刑袖,X-BOW没有设置很高的上手门槛稻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匠,但是它还有进阶的玩法肯衫蜜,这就需要很高的技术和技巧了图悸掀。首先箱公,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战送糠,为了它的寿命鸽,好好训练跟趾动作吧斧。漂移垫鸥?也没问题炕,在转弯时只要加大油门菇,车尾很容易就会滑动起来饺汇。之后能不能画出一道完美的弧线镜乖,就要看控制的技巧了惋持残。   除了以上这些窃,我还有一个建议输。置办一套合适的行头逛零纠,至少也得有一个头盔和一副手套施瞎店,这会使你看上去更像是职业车手微汾。当然曙妙牟,作为一台可以合法上路的跑车毛睡,KTM也试着考虑过车主的感受恫耽,推出了一款GT车型妻峡踞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃办触镭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已边。无论哪种装扮酮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泊,在气势上就足以压倒一切牛炯措,而在性能上唾,它也是所向披靡谐,精准廖贬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澳烫犯。虽然它可以以合法的身份上街浩舍,然而对一台Ready to race的准赛车乖淌,街道并不是唯一且最佳的选择秦踌,它最终的目的地释黑,是要奔向一条真正的赛道顷材,在那里解开封优部淠浴,去赢得一场真正的胜利冻奥。   说到价钱矾匡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车川苗无,一点都不值竣。那么立突,如果说花135万上,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车博,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斥,最大化的驾驶乐趣平梆澄,并且还可以在公路上行驶浓佰,这样是否物有所值嗅卫?答案其实显而易见棚,值费孺,或者不值秃零,取决于你是否真正热爱驾驶勤,热爱赛车运动长。 责任编辑椿悍厕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弹椿夹,早已见怪不怪季晾庆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车探。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亨攀软,广汽丰田出品的YARiS L致炫蕉番,就是一款加长版的小型两厢车汝獭渺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志识桑。 知识普及请吠澎:为何不叫“ 雅力士”了毋幢景?   相信很多人都会有这样的疑问绒,从车尾的英文上来看藩,YARiS的标识与上一代完全一致诡,但多出“L”字母昂柔五。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观工趁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置检掣。全新YARiS通过变革性的设计杠岛、加大车内空间崎筹、降低指导价憨,从而想抢夺A0级市场的份额锣汗剑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望趟踞未。不再使用“雅力士”的中文名称孩携撬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钝脱。   外观具:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型材省,如果拥有一副出色的外观设计镐,那销量肯定低不了病矮及。广汽丰田的全新YARiS L致炫缸斜梳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磐俱,能让更多的人接受咸睡。   =============分页符=============   原标题芭捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颁,所以在造型方面与海外车型有些差别损。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯态,“梯形大嘴”车头动感大气丸撑,配合超长的轴距摧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受我扑。   =============分页符=============   原标题膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捷碌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内界,相信你会有两种感觉报惹交,第一然甘:中控台设计非常大气姓八,和丰田系列的SUV车型风格一致挎。第二琳:超大空间妒谈夺,后排空间完全比拼一般的A级轿车卢。   =============分页符=============   原标题棺伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm换幢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意和洞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唾,但是空间方面完全越级的感觉秆,完全不比一般的A级车差廓涟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服美心。   =============分页符=============   原标题欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涝典,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舞,中后段性能并不出色钝尸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淑曹并,高速行驶油耗方面并不出色挠挺。   结 语   作为一款城市代步车型鞍经,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多句拍暗,外形方面就能征服不少年轻消费者僻逆频。此外慈凯扦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一借。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理景酸,若果说美中不足的地方僧漓胎,那就是匹配的四速自动变速箱了杜烧偏。(韩威) 责任编辑翠碴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒础蚂封,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏究骸葱?告诉你猎惋钦,这是真实存在的一辆直线加速赛车剖礁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娄,基于2014道奇Dart车型聚,型号就叫做Dodge DartPro Stock括拇躺。大概意思是“超级街车”弓朵抬。虽然只是称作“Pro”穗,但它的结构和普通街车已经截然不同筋聊,一点点相似也仅限于外观上浮捶摩。一个专门设计的底盘氰抹,扣上一个类似“街车”的壳子凑巷,除了好看以外峰己垦,也是为了让车子的空气动力学特性更好氰磷十。除此以外惰篇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霸。   作为动力核心骇溯谴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炼颠。与常规的“以街车为基础改造”不同镀刻恃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同为滇淀。据厂家介绍赋仟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侨,而极速则可以达到480公里/小时锚峦瞪。   Mopar没有公布具体技术细节僻,但是在上个月蔡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菲靛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苹曙适,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驾哼毙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啼,它跑完402米还需要9.9秒极抱,而末端速度“仅有”235公里/小时隶。也就是如果两辆车进行一场比赛肋堤宏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宋奋登,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胶需单。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭首姬,当然也无法在普通街道上行驶城梯经。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涵栋。 责任编辑囤:赵春晓" "  4月11日健卉年,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市爽萌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冲噬痊。   4月的京郊春风和煦肛塘社,桃花盛开枢爸睦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渴访,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秃撂舷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恰。   然而稍微有点遗憾的是酶,由于相关环保政策阔钉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暑。   =============分页符=============   外观内饰督陌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别警尾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo味筹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弘你,因为配置的原因堤,柴油版在一些细节秀卤糙,如前格栅澄汾烤、雾灯等处精简了镀铬装饰偿律畦。   另外创尖秃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缺,规格为265/60 R18岔缮邦,采用双五辐样式芥危问,与高配车型的20寸轮毂有所区分席饥巩。   外观上实虎,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓶、野性棉、豪放钾卢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样台瑟覆,如果不是看到车尾的标识辆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炯。轮胎的使用与其它车型也是一样的统。   =============分页符=============   内饰方面构始仍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潮奈挖,但是做工方面表现的比较细腻侣。各个部位间的接缝十分均匀窍庭蔑,内饰表面的反光也抑制得不错线。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泵具:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矩畔堆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爆疯。这台发动机由意大利VM公司制造黎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拟驾感,国际知名度较高掸铝诵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扇祁,最大输出功率为243马力(179千瓦)兄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米燎附。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牵蔡夸,采用电子挡杆设计哎,事实上范态割,在菲—克集团下的很多高档产品上铆码攫,都采用了这样的档杆设计哪天颗。   大切诺基是个分量十足的大家伙阔,体重高达2.4吨菇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卢,都让人觉得动力输出稍弱疲镜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徊吾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锈墒,这使得在实际驾驶过程中俺类,柴油版大切提速很快附,驾驶感受十分轻盈獭桃酷。   另外评锯,发动机的噪声抑制也做得不错伍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晚,但却绝非印象当中币,柴油发动机那种高振动副拱、高噪声搏,车内如“夜店”般的情况抱猾。   在打开ECO模式的情况下邢奴宽,发动机的转速在1500rpm左右的时候功氏,变速箱就会做出反应搁,升挡很积极巢粗兼。当车辆行驶到70km/h的时候热填,变速箱便会将挡位升至最高挡驴姥帘,我们在城市中使用巷,第8挡也是可以使用的呛补吐,并非摆设伙。如果关闭ECO模式娟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惨,动力输出得到了一定的释放俱实几,当然舷庐,噪音也会随之有所提升膛按。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹅驶,发动机对踏板所发出的信号反应很快祭加梅,但初段调校的有些过于灵敏了杭棉沤,尤其是起步时钒敖,轻踩油门涂乓,车身就会有向前窜动的感觉火形,想要平稳的起步还是有些难度扫荣芒,如果初段能调的沉一点手诫蹿,感觉会更好苯,驾驶者对动力的输出也更好掌控础哇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牟刑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澄,由于取消了空气悬架慧巧到,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侍么。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诗,分别为自动剁匠、沙地诺阑、雪地薄韭、泥地和岩石诧陵感,这些模式都是通过旋钮进行操作的吗抵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓷蹦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挠匙较。   此次试驾率獭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眷扛,其中的体验环节有沙地碉非、U型坑和炮弹坑三个环节泻。在进入沙地之前粗精疮,首先将车辆选择到沙地模式芜画,此时车身稳定系统自动关闭靶吓瓷。由于没有空气悬架捆女,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泻韩公。   模式选择完毕之后畦思希,开始正式进入越野产地蓬颠颓,在松软的沙地中疾,要保证车辆的行驶速度斯弥袜。在沙地中行走岁捅咖,轮胎出现轻微打滑是很正常的弄蹋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挠掳,造成更大的麻烦拼董。   在U型坑的环节构筒,选择到岩石模式之后孙,分动箱启动扭矩放大挡臂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍觅,传递到车轮上的动力会更加强劲才舜赂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挎颁。   炮弹坑对于车子本身来说顾风诞,算是更具有难度的项目了饱铰泵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藐。对于大切来说浓,通过这样的测试还是比较轻松的豢波。在模式选择上统坪,我们依旧可以选择岩石模式门骨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牌,保证有附着力一侧车轮的动力输出滔革类,从而实现脱困拟都。   总体而言歼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刃嵌诗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色答。在整个越野体验环节郝撬,对于动力的感受也是比较明显的蛋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禄悍,主要还要归功于这台柴油发动机饱,低转速扭矩输出足够大拾辜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涎。 责任编辑舞楷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冷,以求为各位网友购车作为参考碍删丧,本文我们继续进行兑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柔校兜,作为合资品牌的A0级三厢轿车糜,经济实用以及稳定这三点立市之本拢,谁展现得更好徽腔贫,以下将逐一展开虚躬。 外观解读斗戌吐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中返氏,这次“重生”抛开了以往的产品定位吭岁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茫尺,接过老款颐达的市场后里记块,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势册青塘。   刚刚完成了小改款的阳光统涧匡,2014款车型延续了前款的整体轮廓贺宦,细节之处作出的调整堤衫姬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓮戳碱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牵腊,另外增加了反光镜转向灯杉魔、倒车雷达等外部配置为盯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躬写,但两车在细分定位上有所区分彪,新赛欧更经济羡摊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侗靖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本画,两厢造型更具时尚特质懂厕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奋多睹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅面歼,前脸处的线条切削更是全车最多之处缝苫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅昆书杏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孟谰,三厢车型尾部中规中矩守石兰,采用常规一体灯罩的尾灯穷芜剁,正是这一产品区分的剪影靶俺。 看完两车的造型道哄锑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现老奴。详见下表虱背秀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呈使,您更看好谁申称?欢迎参与一下投票紊惯。   =============分页符=============   原标题败烽珐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澳具趟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩草戚搁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菠,各区域之间的串联均平滑带过滤伎,整体风格更注重功能性掸鄙吠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沟,并尽可能带来更多储物空间俊普。   爱唯欧的内饰布局现代感十足教阑凸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潞底,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表黑洗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仿哆佬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叛价叭。   另外捐,随着车载多媒体系统的发展氰癸屯,触摸屏更多的被普及薯无,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒲卵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高徽。 配置对比夺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赶怖筐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吨,仅供各位网友参考骄汀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泞诲逻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比保奉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皮敬瓶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粗,而车身与轴距推彪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势暖踩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魄羌艘。   动力系统对比揪侩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面立刀剧,阳光仅提供一款1.5L发动机年浮设,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翁效,同为四缸自然吸气版本沛话,排量的不同即动力上的差距亩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)免,具备重量上更轻的优势烯睹抛。   两车的自动挡车型棠感畏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讲琉恐,其平顺疯、重量轻及省油的特性檀彼,同级别车型中具备一定的优势酸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下目,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闲,在挡位上优势明显浓,但其换档顿挫在车主之间常被提及糜勺物。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纽饲,外观上二者均具备典型的家族特质锚夯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讨。内饰布置阳光以实用为主垄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质画脊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现据。综合本文所述粟朴,两款车型您更倾向于谁熟?欢迎参与以下投票抄妈差。 责任编辑镭蜜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溪嚷潦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐访,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铝贫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言领拦洗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劝磐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近香揉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孪塑挡。也说明K3S试图走运动化的路线官。   起亚全新K3S的长俩、宽衡固、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靠,而轴距更是达到了2700mm的水平啸贯,在同级别中也属于比较突出的成绩韦花谓,对空间方面肯定有着很大的帮助蜕叭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伸晚,车身线条也非常的流畅起惨,有着极强的运动感秀额,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爆贾锤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脱案,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夯厦绅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眯渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸡,加之降低的车身让骐达更加动感莲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拾布。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感道闲。形状突兀但线条流畅的尾灯媳,红灯部分占据了大部分窟骸,白光部分呈现斗勾状煞任令,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出居煎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姜违醇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捷。能够有效帮助你快捷倒车挤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澳负,因为外观好看主观影像比较大社翟唇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒜镜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚷泛蓬,基本沿用了现款K3的设计险,提供全黑色此抄、黑米色发、黑棕色三种不同的内饰配色等。做工和用料相对也比较不错米敞。内饰除了硬质塑料及软性材质外癸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次废茹。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫁艾,整体质感较旧款车型有所提升掀船。内饰颜色采用黑色作为主色调纠,搭配银色饰板憋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陷,满足不同消费者的需求胯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备功靛,多功能真皮方向盘以及定速巡航拾枚双,从上面表格已经很清楚的告诉大家剿陛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP细、胎压监测等配置邓瑟连。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勿侥,其中ESP篮劣刊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力女,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吠毛媚。 =============分页符=============   原标题挥库:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剃,整体乘坐空间相差得不太明显贬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捻递挺,座椅表现方面K3S内部填充比较实杠,对腰部支撑方面会比较到位庭哦烽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性强瓦,其座椅表现比较软摊垫袍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掏屡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓖毁。在乘坐空间是差不多的撑立笨,K3S座椅设置得相对硬朗硼佩,而骐达设置得相对舒适拓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臣跋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L反儒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T详纯房,很好的满足不同需求的消费者持。起亚K3S相比起来就显得配置较少贪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型林蹦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牵讣殴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同想。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猜外泼,详细还需看我们评测所出筷圣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扮挞狮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汤会。   点评那婪煌:随着两厢车被广大的消费者所接受腔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款署。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动母行,如果在这两款车选择其一的话拣挥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巳。 责任编辑成肖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汾臀疤,甚至有人无法确切的喊出它的名字虹申。其实这款车和我们并不陌生蜂冠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篱情,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腊浚卧。所以出镜率不高的标致4008桶疥骗,确实具有太多不为人所知的身世蔷,这使得我们有必要去了解一下这款车伴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗陋崎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体握,呈现出风尚死呵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膘蹈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霞钨嘿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葡幌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酱沧、科技的感觉隆回。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杜己牛,轴距为2670mm陪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛙,所以在车身尺寸上它们相差不多识梨。   从车身侧面来看心,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溯泉,整个车身也因此更加大气而富有力量感呈芦。后排提供了私密玻璃卿度赊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吩骏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因便交捂。另外晨纲锯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饯,尽管造型简单玫,但通过与腰线的巧妙衔接郡遁,使整个车身设计连为一体崇梳信。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂从,配合普利司通的225/55 R18轮胎墓毕乓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上适痞,都具有不错的表现谦禾澈。我想应该会有不少车友会非呈腋坪粒看重这双“大脚”汲达遣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比湘蛊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卜抄丹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发感汗删,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陪设。不过标致4008在一些细节上却与之不同群,譬如采用了大面积钢琴烤漆睹,辅以细节上的优化姐献。   中控面板做工不错邻,按键旋钮设计很精致蓝捎抖,且手感都较为出色护。娱乐扩展功能也比较齐全抨冈,AUX纽、USB以及12V电源都有装备死。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点险许维,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯报。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乔,下面还有黑色钢琴漆点缀蓝猾,凸显出了较强的质感彤疤衅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羌弗欣,若塑料饰板能换成金属材质的话撑临汞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芥册晚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嚷。在转速表与车速表之间扭俺,我们看到了一块显示屏馆赁隧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聪赶编。 在乘坐以及车内空间方面蔬,标致4008秉承了家族在这方面的优势范料描,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龄鸡长。   后排座椅靠背很直蹿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉律漂底。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赏,坐姿却让人觉得并不舒适里。   标致4008的行李厢内部很平整惺疾彭,而且后排座椅可以4/6比例放倒疥。这样它的储物能力将会得到提升禽蚕,对于搬运一些体积较大的物品床疆,可放倒的后排座椅显得实用台。   =============分页符=============   在动力系统方面猴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艇苟,最大功率仅为150马力堤,扭矩峰值198牛米乘筷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剖暇潦。 全系搭配加了CVT无级变速箱娄苟,具备手动换挡能力墟从痊。在实际道路行驶中图霉,CVT变速箱表现的非常平稳趣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时权多坡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俺,却没有丝毫提速的感觉杭携琼。不过能含及,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些眷,在平稳驾驶时超车变线很轻松累。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忻镀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力享几揽,前轮最多可分配85%的动力教歇,后轮则可达到55%仟票。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%券礁挡,可以应付雨雪蟹魂、沙石和泥泞等路况芬,也可以轻松面对普通的越野路段鼎竿。   标致4008并不属于难开的车型耿目狄,尽管车身较大私,但是方向盘非常轻盈旅曹,即便是女性驾驶也会非常从容善,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诡挪漠。   结语弘:从市场战略上来看咀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漏,4008不仅丰富了进口标致的产品线芥桨愤,也为消费者提供了更多的选择墩湘。而从产品本身来看戏崩胎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堵赣,能很好的迎合中国消费者的审美动。在驾驶方面蔬哦兼,标致4008表现出非常舒适和安逸垒雇沟,非常贴切城市SUV的特性吮唇蹄。 责任编辑峦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锋拟,自2011年上市以来凭借着动感的外观扰搓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赶拇,受到了许多二三线城市消费者的青睐娥蓄屎。不到3年的时间惯怖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610录怯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蘑街吃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩住,将在4月的北京车展上市挞,预计售价区间为6万-9万元拜拒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跺弗怠。下面就跟随我的镜头椒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澳理。   相关信息邓享:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芒便,2011年正式推出了首款车型宝骏630缸无铂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侠晾居,结合上汽和通用的生产技术辆驼持,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苦可,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茬棵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO我殊,与进气格栅皋挟、发动机舱盖形成盾形区域凛,造就了独特的宝骏品牌DNA贪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颓琶。从前脸上看抛凹,与宝骏630的设计保持了高度的一致抹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势施搞箩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计貌购,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装必,颇显动感仓味。   在车身尺寸方面烽,宝骏610的长为4401mm馅、宽为1736mm星癌、高为1462mm恫健。由于与宝骏630车型同平台生产案,因此在轴距方面并没有变化呢绒钵,依然是2640mm搽抽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呢操掂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔑,尾部扰流板斑互、包覆式的后风挡玻璃链刀、硬朗行李舱的线条结惦酒,颇具运动风残雾希。与此同时曝惋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呻畔覆。   =============分页符=============   内饰方面娘溪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洞夹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配假惠谜,方向盘搭配银色装饰条轰,整体风格偏运动竿猛,带来不少新鲜感撼耍簇。此外邦坚,新车仪表盘也进行了全新搭配饰卷,采用双表盘设计虑成怕,更符合当前年轻人取向毫懦抵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豁丘,提升档次的同时也带来的一份运动基因畦幂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涤轰苹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茧被,LED组合仪表提升了整车的质感虚身,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔬南,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侍抒敝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玩床敌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论税摹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逗瓷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侨。   宝骏610是一款两厢掀背车型署陷成,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性某麻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够期彩如,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喷耍彼,也可以按6/4放倒座椅拧戒边,放倒后容积可达到1300L臼。   =============分页符=============   在动力方面舞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诧豌,最大功率可达82kW袭,最大扭矩为146.5Nm挎酶,这款发动机也同样在630车型上使用壤。为了发挥出更好的动力性能羚蚀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堡,此外还配有5速手动变速器可以选择该。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醛捕、君越板、君威等车型上窗浦泉。   在整个实际驾驶过程中乐兽深,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鬼硼。在1500-2000低转速时搔,所爆发出的动力输出还算尚可欠翱擎,油门响应比较直接祈托。但是随着转速的提升缓矗,档位的提高篓绊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茅坡朗。这种动力表现不温不火馆棋忙,但是足以应付城市道路使用妹。   相比于第一代自动变速器漆惹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升接阑。只需稍微深踩一下农恃胶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巾结臂,只不过由于排量的缘故笛吓详,推背感并不是很强烈潞,且高转下的再加速能力也有些力不从心砂斡娄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皇脓,这也完全符合它的家用定位稼。在经过颠簸路段以及减速带杀胜头,悬挂能很好的过滤掉颠簸感份恳,让驾乘更加舒适缄。此外炼,在过弯时底盘也显得较为扎实漆交夯。   结语昏:宝骏610的家用车定位很准确惫赎健,配置很务实崔详缓,储物空间多梆令,不过在用料和做工上还有待加强辟。不过动力系统方面确实不太给力筋,最多可以说是开起来比较舒适氖该,这也比较符合它的定位碳份。作为一个新品牌巍,宝骏还有很长的路要走茸瘸,虽然已经走过4年多擒秋,推出了两款车型币开,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茨矗隆,在自主家用车市场上打出一片天地来俯殿,我们将拭目以待捆。 责任编辑得常快:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搏,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡。这款车在现款Jetta的基础上嘲下丧,针对外内设计细节进行了小幅修调星车,属于一次精修边幅的小改款繁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涸棱乓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注握菏监。 全文总结宽垂期:   对于这么一款外形细节有新意京,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肮碗柯,我们只希望它能尽快来到国内随故,因为目前国内的速腾车型儒衰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鬼靛。 责任编辑虐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域里揭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糜斧逻,深入布局熔甘翟。其中包括类似上海大众新桑塔纳悄匹、一汽大众新捷达梁慈扭、斯柯达昕锐圭、以及再早之前的本田锋范坦、日产阳光等等帆。可以说堡坊瘸,在这一细分级别壁竣空,乱战才刚刚开始扯矾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手募。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娜呛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烽。反而厚重了不少捌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近描参。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拆。就前脸部分来说笔刀肥,整体样子是非常简洁的会氰等,又有几分动感姆哎朝,和标致其它车型相比是有些差别的藩巨蜡。   侧面造型规规矩矩仁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现善警李,你会发现诧峭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虐洽匹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垢磕,但301更多的是安安分分的一种踏实感毙。其中费,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恍扦嘘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澈滔溪,没有那么规规矩矩稍搔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体感,这也是一项非常讨巧的设计诽攻缄。设计感油然而生愤罐,除此之外哗,车尾并没有多余的装饰物享潘,简洁实用依旧是主要风格谈倡。   本文导航" "斯柯达明锐荒幂称,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妥竞适,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌壤介剑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蠕查,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台线,可能除了家族化的设计以外倾低热,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狮嗜醇。 虽然它采用了大众的MQB平台逼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洛睡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脐臂,全新的家族化设计让它年轻了很多洪鸡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糙,但是相比现款篙雾,它的前脸更显稚嫩滤顷,也可能因为现款有些老气横秋吧淖。 车身尺寸方面茂氮,它相比较现款有了一定的进步韧翻恭,内部空间方面自然也有了一定的进步克灭,在后面空间介绍上我会在进行阐述斜价弟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敖,这也集中在细节设计方面港娟玩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甸,还有合理的镀铬装饰斜譬,这也是新明锐年轻的一种标志澄颁屎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驾喇节。" "  2014年4月16日侍,全新英菲尼迪Q50正式上市十韩曙,售价区间为32.58-54.98万元麻腹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型窃,2.0T车型三季度到货宦污,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酬航尼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乔垦擒。三车官方指导价格基本在42万元上下甩天,具有一定代表性舒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表体芬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者髓琉儡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗓仑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碘那孔,车头造型极富攻击性凶盼,侧身线条动感优美迫苍骆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显常。当然芹冀跑,它的进化不只是看起来那么简单儒蛾附,内功的修炼更让对手望尘莫及目甘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馈赎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毯萍,而且大有愈演愈烈之风府,尾部设计很像自家的新5系舜房,家族化设计不可避免捐欣。即便是标准轴距版本搁把森,新3系的轴距还是达到了2810mm律缅歪,比上一代有小幅增长端熊,再加上悬挂对舒适性的妥协须厘,曾经犀利的3系已成过去精逞捐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诉老宛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的对店葛,那非雷克萨斯IS莫属了航忿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象充,车头动感夸张竿炭紊,车尾简洁利落噬霞外,虽然有历史车系的影子革坞,但这绝对是对精髓的传承和延续态俯。   本文导航" "  又到周末了惶,在大学破旧的宿舍里捶享东,百无聊赖的仰躺在下铺上笆八毫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虚,心中泛起阵阵遐想脾亨蹿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妓狙哥,充满战斗气息的车身芜抹,都让我无法安然自卧告,打起精神骂,跑到隔壁楼的图书馆烹得稗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镰碾。没错牵午操,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垦趟枢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坎涕互。但是竞勘,今天要说的主角并非“兰博儿”卷,而是广汽本田第三代飞度僵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抵疾栖。   ?什么是边锋主义教?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车斩洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搁纫,线条过渡果断荒仿鄙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锤趴毁,包括讴歌品牌也大致如此盗郝湾。第三代飞度相比上面的两代唉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琅。车头部分比上一代更加动感矮把,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屁皋拌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揪。给我总的感觉是晚定,车头的成功是线条运用的成功戈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粒,从车头到车尾一气呵成惰豢搔,整体感和流线感非常强瘦。从某种角度讲聊苔碍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙四乳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乖,但相比其它竞争对手氯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篙拷。   车尾的感觉并没有车头那么好皮,对于我来说犬,车尾的设计并不满意金瞥。过度使用的镀铬饰条皖售怂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甸涸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辞掣谐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道馆,在纽约车展即将开幕之际噶,路虎发布全新发现Vision概念车肆扇肠,配备多种新功能履,智能玻璃实现透明引擎盖九庙,座椅灵活变换可实现共四种模式客痰痛,包括远程胰私剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姐巾泰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驳扮渭,第一款路虎发现诞生于25年前送横,全新发现系列定位于“休闲”卧久,总计拥有四款新车白掂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题博,多功能配置兜巧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力裴斡烽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蟹殿刨,其中包括远距离液矗控咀构雇,智能玻璃等瞳虱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苗请,“新车现代化的稿,切题的遍蔫慑,并引人入胜的设计收效绍,是发现车型发生的重要转变虑毯陷。”" "  [汽车之家设计] 2013年帛城,我去过一次柳州魂,那次僳瓤硷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氯但鸵,当时放陆熊,宝骏只有宝骏630一款量产车型权灸,时隔一年羔端,这家公司有了新动作祁汝蒲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市端吨。官方表示硷促箩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品来。   事实上肌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牛甲雾,那时嘿介,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顷同,为了配合厂商对车型做好保密工作妻砷,当时我们也并没有拍摄相关的图片酞。掐指一算脖,当时踢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巷,在聊到这个话题时申扁盒,项目负责人也表示胺,整个团队在这期间做了很多的工作闭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惭袱潜,即便有着此前宝骏630的经验壬烂芯,但对于一款新产品而言情舱榔,整个团队仍旧不敢怠慢挠髓。   为什么要推出一款两厢车眠痛剑?   新品牌诞生初期诺,单一的产品有助于更好的把控产品质量妹蛔慕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卤里人,从而将其转化为品牌价值桂,在品牌得到一定认可的前提下惨缎觅,适当拓宽产品线杜逢费,无论是对品牌祷皇,还是对市场而言都有着积极的一面宝滑伐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型希,较为官方的说法是“以市场为导向”匹湘孝,不过在我看来光,这仅是一方面玖唤串,在有了以上需求的前提下沪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撅芒匡,于是才有了这个方案面毯锋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外到色痹,车辆的动力系统扰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捐点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说馅,无疑是一个两全的方案淬艇。   两厢车在定位上有什么不同吗漂毛?   简单来说桂叫材,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烙犬蛙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缕雾德。相比之下坚吝誊,因车身结构缘故怖,车侧和车尾的造型变化较大辩写撅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼻氰驰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法收寄椿,印象中烯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车库途,有些时候攘翟奶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巨钾。当然渭粪,每个厂商都有自己的想法咖,这种实用主义并不是坏事趟揭弯,毕竟繁催,车是用来开的寸哥吾,把主要精力投放产品稳定性方面抄喘庐,对打造一个大众品牌或许更为重要蹿。   在造型设计方面裸,除了已经固定下来的设计元素外硷捍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饭新。对于镀铬饰条的理解见仁见智芜茶,然而耽掂罢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铅嗜楼,正是在这种需求的推动下细,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垦型乾。   察觉到这一现象后领靶苦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慷,显然席戈米,一味的添加装饰条并不合适譬纳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卤苏。一般情况下蜗钝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞥化,除此之外硼恼处,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侧的卸,在设计师看来海酪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墟固,我还不曾有过近身接触唯刷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垒咆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尺。或许这么长的一串文字来的有些陌生靡,简单讲彩,它就是在航空航天器上使用的转向技术染。我们将就驾驶者最关心的方面叔混蕉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS论涣射。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卸,人机交互系统的先进等等朴踌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卞卯人,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力橙绒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主履,不难想象Q50的出色融泉抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彻麻奥,同样藩,作为宝马1系的车主胁,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹄并踩。而剥离开车身的种种篓常彪,他们共同的认同就在于这三个字母伺集戒:DAS   【什么是DAS舶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衡呻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制貉爆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哎村。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拆。   【DAS工作原理是什么轻藐?】   车辆转向时督,不再依靠传统的机械连接靡层仁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惺慰,根据行驶路况和方向盘转动力度就,速度进行综合计算豁柒,从而指挥转向电机机构实现转向矗鄙痴。   三个ECU属于并联关系陷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饰蚕苔、方向盘慧、右前轮)敛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疮署。当任意一个ECU被监测到出现了问题时本蓬洛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘁绍,恢复至传统的机械传动转向模式享叙那,确保万无一失稼。但在正常情况下恕几,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勉彭。   【DAS汽车的优势聪栖瑞?】   操控性仙蚂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颓谁奢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柿衬,享受更多驾驶乐趣峰。   【为什么线控转向比传统转向快冠姐霓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入能。整个系统中没有橡胶衬套淡仆佳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间截,因此首先从内部减少“延迟”筒罗贤。   【DAS对过弯的影响鬼?】   转向相应得到改善靖。传统转向系统及勾吴,在接近弯道时丧,驾驶者需要提前做出转向动作纫赡,否则汽车无法实现平稳转向涉忍。而采用了线控主动转向DAS系统姥,通过消除内部的转向延迟魔,减少了预先动作的必要链麻,实现更灵活的转向瑰慰磺。而驾驶的感受将更加直接谦棘高,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力法绣,毫无延迟抒式。   【转向系统也能够减少疲劳獭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感上媚,因此从另一个角度提升了安全才层。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮健)抡挺虚,12款参与测试的车型中敌,在定速140km/h的巡航测试中测,平均修正次数枯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍礁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点境粉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魂必?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊爻泵睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   当然钢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畔,而对于传统车型相猴,这一选项代表着发动机雀光、油门踏板涎桅、悬挂阻尼械摔、刹车响应等等方面的细微调整沁,而由于配备了DAS即量夺,英菲尼迪在模式选择上晤搂且,更进一步的调整了一系列的功能凉,如漓:主动声音控制系统钵篙灿、线控主动转向DAS结、主动车道控制和主动循即郎隙郏控制系统ATC等等的设定泛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棚漠?】   通过上面的简单问答钢,我想我们已经熟知了DAS系统藤,在响应更快花,相比机械系统更便于维护咀儡,节约成本咆,减轻重量等多个方面都硕果累累培。而任何事物都是双刃剑兜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掳晚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挎,他的解释既简单丧碳季,又复杂橙,背后掩藏着十年之久的不断试验帝颧,推理绕玩,再试验的科研过程对。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韩凌。而这些内容无法用数据体现洛阮桑,还是按下点火开关吧剁。   本文导航" "   《极速60秒》赂、《死亡飞车》轿碍敖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哩粳嫁,让车迷们大呼过瘾团。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现橡焚。另一方面驾圃佬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的细耽哇,但开在路上肯定是最牛X促,最有回头率的樊怯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氖砰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粮、“真NB”这样的感叹赔夸期,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冀玲透。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畦椽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分节,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伺旗。    作为最具代表性的美系车型姬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程土及,五代车型熠熠生辉稗敞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翔佃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哎脆,主要原因是新一代车型不够“MAN”韩烁拍,缺少了野马的一贯的风格贝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车透墒宿。 什么是肌肉车办彩骇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车截式,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机察窜、具有强劲马力侣导、外形富有肌肉感的美式跑车垃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜡畔冷,例如雪佛兰科迈罗粕掳田、道奇蝰蛇坷、道奇战马盗犁反,还有就是本篇文章的主角福特野马堤。不过这些都是字面上的解释瘫腹巫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义效稠送。什么是肌肉车娜蚕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解为脾丧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集必谎,科尼赛克Agera芳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爽方台,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桂。但实际上并非如此棠鞍涪,凭借自身出众的一面冀伍侧,福特野马在众多超跑中脱颖而出粹磊,成为闪亮的主角陋负酗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怪勘般,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上燎喂本,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磋辖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徊刀寄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圈擞钱,野马还是地道的童星出道!是的卞告,早在1964年刚刚诞生之际僳宦,它就被搬上电影银幕泼盾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煤,也许大家有些陌生诲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眠欢。在过去50年里垂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角违色辞。    无论是哪一年代的野马衅镐煤,但凡出现在电影中辉适巳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拘世饥。衬托主角的英雄气概或是独当一面花冯,野马都游刃有余喝怂水。在近期上映的《极品飞车》中肠,野马更是作为整个剧情的主要线索茧烹瞳,陪伴主角经历了人生的起伏拭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翁,五门版的三款车型——耀真地、耀享簿撼、耀动分别为52.8万节、57.8万菱、62.8万拒侵。另外还有只发售500台的限量版闻列,价格66.6万元寥忻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钠颈,只是在色彩搭配上带来更多选择栏媳涎,车型配置也更合理什那痛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陕撤,并且通过优化四驱系统饭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罢酷。揽胜极光一直被认为是外观控袖,但作为路虎车型噬事赴,它也有着同级一流的越野性能栋琼。这是款长着女神模样络,也有着女汉子般坚韧的车敢。 外观渐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型改,所以不仅长宽高没有变槐劳,造型设计也和现在基本一致没。设计师只对一个细节进行了修改庐藉羞,就是后视镜池娶釜。新款车型后视镜造型整体感强绦,与车身有更好搭配效果掠啤戮。除此之外劳纪,极光传承自揽胜的城堡式车身糖篱厘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留味。虽然极光已经上市有3年时间妮实,但时尚感丝毫不减敖磐夹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盼哩门,极光有自适应LED氙气大灯汤搜、全景天窗等配置醚,兼顾时尚与实用性曹舒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于差憾啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰投,前后保险杠尺寸更大靶。另外控叼,2014款极光提供了11种车身颜色妹萝,消费者有更多选择暮。    另外拓陶含,外观细节上能看到的摄像头和雷达翱棉控,是为了实现自适应巡航沥刺暴、自动泊车为、360度倒车影像等功能瓢浚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕉,既可以设定与前车距离或行驶速度十,当系统计算出正面碰撞无法避免东戌,会释放最大制动力降低冲击速度芹帛戮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能高缝社,实用性得到提升挖潞昏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车两,并不是说女性不能开肩寥,反正我问过数个女性朋友吝晦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隋,完全不是自己的菜托涡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欣摆可,所以我觉得这样描述更加准确晾潍巍:这是一款为男人及女汉子准备的车红。不是说它不好星勤,事实上野帝的特点非常鲜明驰,优点也特别多罗,但如果真的不能欣赏野帝的外形卑瑞,那么它的优点再多也是白搭氢败小。好了荒姬,说的够清楚了阮癌,男性用户请继续看下去窖,女性用户请酌情选择渭吴爬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沧卫赤,也就是售价24.18万的最顶配版本壳贿。配置非常丰富抽绘,但较高的售价容易让消费者望而却步裤磷慕,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓬汇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疲。不过既然我们测试的是高配版本倪厂下,就来看看这款车单兽揽,按照惯例囱蔚,还是从野帝的外型设计开始讨。   ● 外观活嫌墙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议警钡沮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秋彩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钦泰,野帝这种偏向硬派和复古的造型叼敢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淀设遁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眠鳖兜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痹款,这对于野帝来说无疑是个劣势短,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辜采吵,国内汽车消费更是以大为美燎,野帝国产后尽管已经有所加长韦,不过还是给人感觉不大钵许宦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恍丁,带自动点亮功能的氙气大灯蕊、大灯清洗功能窘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奈绅。日间行车灯采用光带造型纫,并集成在前大灯组内下吹,样式比较简单料,辨识度还是比较高的偿妻。   尽管车身长度不算长喇,但野帝的高度还是比较高的哭倪,一方面是车身设计的就比较高大讥稼售,另一方面也是因为底盘较高拓撑,悬架行程比较长喷扮释。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凛扩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罐桅需。   后保险杠设计的比较厚实精,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诬粮泉,也是为什么我们说它更适合男性车主鲤分巨。倒车雷达是全系标配辱补,不过倒车影像和自动泊车是选配夺溶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车味。   需要说明的是阜,按照官方参数配置表俊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仕纺,不过这台车并没有装配后挂式备胎浇版簇,4S店解释说是同样是野驱版公,有的车有后挂式备胎复建,有的车没有节,如果不要后挂式备胎是拱浮,可以减6000元先。   十辐立体式轮圈胸缮湍,样式符合野帝的整体风格簇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衅十,规格225/50 R17偿订。这款轮胎算是一个折中方案当歉售,整体表现比较中庸帆携封,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狄卧航,非铺装路环境下的抓地力也不会太差力。" "  2006年始谁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程们赣险,没一年灌痘购,这个品牌都在刷新着销售纪录甸妥膏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懈。2014年荡萝,新的产品问世水,这一次它不再效仿陆栏、跟随录,而是独步青云滦故芳。   在过去的几年里你信,英菲尼迪的品牌推广是以设计贫、豪华为主要核心晨,由于旗下车型均以大排量为主孤驾呻,并在操控性方面有所见地袍鼓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篇糜寡。作为一个初来乍到的年轻品牌遁泪滴,每一步的迈出都显得格外小心械蠕,在保证动力性优势的前提下荚泻肛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耪坑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涤疥,原因很简单攫瞥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寝列藤,也就是不同于别人的卖点苍到踞。   在同级对手们相继更新产品的时候钝味,英菲尼迪一方显得格外冷静憨痕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伙工,好在当它真正来临之时驳李舶,并没有让大家失望懊柔偶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颓。   在介绍这款新产品前潞,我想我很有必要做个说明枯舞价,Q50实为G系列的换代产品描,在2013年度巫毖嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车幕、SUV采用了全新命名昆,即轿车使用Q字母矛私,SUV使用QX字母摧裳,后续数字分别代表车型当亭焕,这样做有利于车型之间的关联度蒂。   2013年抵肉橙,我的同事在经历了12个小时的飞行后韩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劣枪钠,在回国后的闲聊中妹诽,他的目光坚毅淖,言语中难掩一丝激动黔隙萌,当然他对这款车的最终评价很高匈,抱着这股期盼慕扛卫,我们今天找来这款车淖细链,一同来寻味我同事当时的所感弗费。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亨猫颠,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄钙垮,所以动力丝陆、底盘的调校芭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倾,但整体设计与科技性不会有任何出入瞥钎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八尸地,也算是足以解渴了檬煤。   对于设计语言四个字来说尉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锯墟父,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的链材,有时我甚至会想焚舌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬辨?正因设计团队的不懈努力彩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法处刷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甸团冲。   低矮的车身北尚嫡,流线的车顶济,都是上代所传承下来的精髓响,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大申,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辣吩,这与宝马3系的水平相当匆趴臼,优于奥迪A4L井荣浆、奔驰C级等产品估,别小看这一举措阶嗅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汉挎。   对于轮毂轮胎的配备上坑磷,英菲尼迪从不走低调的路线牧汾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怯份僻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琅钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接班朴股,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒋。   本文导航" "  2006年始壬脖趁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程答,没一年齿夸,这个品牌都在刷新着销售纪录裂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雹畅侯。2014年老纠彻,新的产品问世寺书,这一次它不再效仿篙、跟随伸钝,而是独步青云痹得痛。   在过去的几年里太,英菲尼迪的品牌推广是以设计寄、豪华为主要核心凡,由于旗下车型均以大排量为主骑两,并在操控性方面有所见地旧乾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篱慨。作为一个初来乍到的年轻品牌信,每一步的迈出都显得格外小心庇侥敬,在保证动力性优势的前提下吧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懦洗委,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怜豁婪,原因很简单始甲幸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轰火,也就是不同于别人的卖点呛。   在同级对手们相继更新产品的时候壁瞧期,英菲尼迪一方显得格外冷静腥祥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度架同,好在当它真正来临之时垄蠢驼,并没有让大家失望涕痴鼎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攀。   在介绍这款新产品前蚊,我想我很有必要做个说明林,Q50实为G系列的换代产品贬斑,在2013年度迟涩,英菲尼迪旗下车型根据轿车秆弄傲、SUV采用了全新命名姜韩,即轿车使用Q字母充第匣,SUV使用QX字母碧罚,后续数字分别代表车型炊玛卫,这样做有利于车型之间的关联度篱但挠。   2013年谓,我的同事在经历了12个小时的飞行后脸纽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稗,在回国后的闲聊中嚷,他的目光坚毅临,言语中难掩一丝激动宛裙巴,当然他对这款车的最终评价很高棘瓤,抱着这股期盼茧蝗,我们今天找来这款车互茧蘑,一同来寻味我同事当时的所感瞄丧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间东,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕甭摧,所以动力苫东牌、底盘的调校篙鸿缕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讲,但整体设计与科技性不会有任何出入厩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讲,也算是足以解渴了怀力跋。   对于设计语言四个字来说败,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释承录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隙镜晃,有时我甚至会想匠磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜?正因设计团队的不懈努力扦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泡。   低矮的车身闻冗式,流线的车顶官恍,都是上代所传承下来的精髓倪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拒款,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)创辆停,这与宝马3系的水平相当稀邵壳,优于奥迪A4L耻舍刷、奔驰C级等产品卵,别小看这一举措竭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坚崔饥。   对于轮毂轮胎的配备上甭款,英菲尼迪从不走低调的路线念,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平某匪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丧楔哨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接发公,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应釜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妻涉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炬称、陆风X5陛吞固、全球鹰GX7绰立床,但依然无法撼动它的地位敲腔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘸甲妇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹦亮,它就是CS75珊掇,来自长安汽车畏。   在众多国内车企中傲甭,长安汽车拥有较早的造车历史穆凸睡,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹦惠奸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纳桨湍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哇户队,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型静,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量性玩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沸杜。   在对长安历史阐述过后翻触褪,这款新产品更是令人期待浮。在2013年9月储规,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹿,一经面世便引来了无数人的驻足骸枢慈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糙,诸多细节上的体现咕惋,可以看到与时代的接轨肮妻辉,说实话拍淀浮,即便与合资品牌相比烂似首,它的设计也毫不逊色删谰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饱京间:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV七,在首次无伪谍照曝光过后睡查避,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亭档。从车身尺寸上来看亩,CS75在长度与轴距上的优势突出贝桥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贡纶。在设计上期,侧车身的视觉冲击力有所削弱锌视,平和的线条增加了些许稳重感猎,而在配置方面绝不含糊稳曝咆,右侧后视镜配备摄像头枚导,为泊车提供了更安全的保障录累,此外17寸轮毂的注入躬凯摩,也为整车视觉性增加了不少好评分戏伙蝎。   车尾的造型体现了丰富的层次感吹菩策,使其得以回归至前脸的感觉黄吩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妻去。此外捻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贤地,可以看出CS75在配置方面的丰富性寺。   本文导航" "  上半期汉健焚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雄,不同的设计倾向与不同的品牌定位辣胳边,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念道览。在“下半场”的对决中媒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹿霓舱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脑。   点击阅读绦列鳞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赌涂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堡旱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浓吩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后门,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谱蜕汲,以应付那些五口之家出行的需求八些泛。行李箱空间的比较滩铣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫡哦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慕特,或者带孩子出行时膜疼萌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浑诵。行李箱内是否配备12V电源接口匪回问,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸡辈栏。   ·模特A(不戴眼镜)身高遂:170cm 体重晚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谁派介:175cm 体重辟舍辆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诽洁会,长安福特此次也算酝酿已久了坏痪浮,可以说即将推出的翼虎盛,每个人都能从中找到自己心仪之处荡,例如极具冲击力的外形夺蔷酬、科技感突出的SYNC系统厕汹、人性化的内饰细节设计巳、又或是强大的日常实用性列休,这次吴必袜,同级对手们真的要小心应对了擞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邦偏獭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年察贪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期么。显然岁欣,在错失2013年的发展大好时机后哩轿九,要是能够抓住2014年这个关键的时间点互,其实也能够走在大部队的前列拣睹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段塘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抄钒入。眼前一遍利好哪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灭、雪佛兰TRAX茹尘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位迷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澈醋,至今我们还没有看到实车跑。从目前的情况来看胆春库,它们很快就会来到我们的身边戒。正是这个原因湃炉屡,在日内瓦车展媒体报道结束后骋,我们并没有着急回国林锋男,而是完成了几款车型的海外试驾辑、测试和静态对比的素材搜集嫂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惫逢。   看到这里翘善,或许你会产生疑问岁碳糙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梗呜?坦白地说埔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涉何:1.它们必定会国产并且在国内销售充惩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聚钙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来库抛,只是一些细节针对本土化进行了改造川,但外观内饰设计鹅、车内做工失涎痹、人性化甫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菊。综合上述所言懂疲覆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陀潜,感兴趣的不妨继续看下去群伶桔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眉幌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浩脑。例如CX-5粪趴、ATENZA阿特兹茹隙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漂渭眯。最重要的是归笺,它们不仅有所创新退北,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滥环沸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋船,再到如今的Axela昂克赛拉哭锋,马自达3已经历经三代车型的演变诉吞扇。据长安马自达相关人员介绍淋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)归,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铂修架,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郴。它的眼神更加犀利尉,车身线条更为动感惹僧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熔恼茶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳味柔讣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹低晨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炮踢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澳勺舶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凤卫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仙清竭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线互、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狡枯。另外衔踏拆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忌。据厂家人员介绍脸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扔窟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畅淋,使它的整体视觉感受类似红酒一般碎肃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘肷海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm试蹬,两款车的轴距同为2700mm耪。相比同级别其它车型瑞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绥涂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械鹑究ā,不过轮圈的造型稍显普通卜烧,不够运动奸境。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列半,规格215/45 R18蹦,抓地力表现不错汲悲古。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胆公,规格只有T125/80 R16讳袄。   尾部的设计不算惊艳垦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绢刻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娥马,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褂酷硼,这在同级别可是十分少见的膊父。" "  说起海马福美来搅坏某,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型动,转眼十几年过去隙,福美来已经迎来了它的第四代车型凶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袒离悉,新一代福美来M5采用全新平台打造修揩哀,不论外观还是内饰套坛凸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脐。在此之前嫂薯瞄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析降,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赎括插,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夸晶浓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膳,宽大的直瀑式进气格栅诧魂,大面积银色镀铬蹭,符合国人审美堡鄙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氢任脾,腰线采用分段式设计虽棋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玛虚,凸显运动感抗脸。但只有左侧为真排气口胖杏,右侧仅作为装饰喀娟绒。" "  对于中国汽车市场来说猜我撬,凯迪拉克属于一个后来者顽婪帘,当然这指的是豪华车市场秋嘿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涛,那可真要拿出点真本事皆态。凯迪拉克也明白这一点皖,去年就将全新车型XTS进行了国产凡,并且上市销售管南毛,销量也是比较乐观的谓弯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揪筒溪,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚷豆筋,至少能让大部分潜在的消费者接受苯,这确实不是一件容易的事情纽。于是屉降,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怖睹,对动力和安全系统进行了升级渤涵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涛边翰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敝僧懂,仅有一款36S铂金版墓腿烤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晤浚捕。   2014款XTS 28T铂金版外观川:外观延续36S铂金版的设计寸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卷纽欧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惜按,在其他方面则没有做改动督。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沽九,没有做太大的变化窃靠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屋烂壕。   XTS是一款善于运用灯光的车秦呕,它将大量LED元素装备在车身各个部位绢霖,正是这些时尚元素的出现味澎笔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诲,获得了更出色的细节表现力艰硕吧。这些称不上优势的细节表述剁董妙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绵丹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浑拿。尾灯依旧是LED垂直式的造型倾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咕拆铺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掇壕。早在上世纪五六十年代岸,Citro?nDS就用上了可变悬架黄蛾、随动大灯话、转向助力秽创锣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存,加上极为飘逸的车身设计等,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帝谈掸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赎,2011年长安标致雪铁龙成立测苫,到今天我们测试全新DS 5LS袖安肮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琉,音译的中文品牌名念起来很接地气看即剃:长安谛艾仕沟痛,有股莫名的喜感婆潞闺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呈哇睡,是台正儿八经的三厢车鹅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍涝匣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喝。如今勒头顺,马自达6已经发展到了第三代狮柔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躺,它的名字叫做护稼荤:ATENZA昏逢。之前我们已经解读过进口版本鸵鞠梢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谐歌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点发窟副。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勃朝慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L虏叭捐,还有更加令人期待的2.5L酣。   注滩暗:此次测试中炔赣蹈,红色车型排量为2.0L遁翱醚,黑色车型排量为2.5L界。国产ATENZA目前还未上市冬,此次测试为抢先测试袜,车型为试装车署。   截止到发稿时少权迷,官方宣布拢粪附,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰勾,上半年上市销售贫唇辩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厩立汀,我们还是先来聊聊外观搪统艘。相比进口ATENZA宏,国产版本在外观上基本没有变化皆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注樊登,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郝旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里北侨梧,“下”这个字可意为“以后的”逻签,用来表示那些目前还没发生的孔哆牡、未来也不一定发生的事情匹落疯。比如有人说“下次请你吃饭”餐冷,谁知道是不是真的!同理锰凤腑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”马尾,实际上暗藏了一些不确定性翟:它能引领未来汽车的发展趋势冷诫峦?或者只是一句空泛的口号看?这是我最关注的问题蒋未狭。   当然也会有人更在意其它方面森,比如外观内饰和空间等等歉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述论,本篇文章的最后也会提到喘萎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能樊兴等。   关于下一代城市SUV的概念乏芒乌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旦冈。在他们眼里薪磁沫,很多城市SUV都太“娘”了卫,连个小土坡都爬不上去怎么行陪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统称烁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腿耿、勇于冒险的心啸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸿抒颁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蕉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多描鸽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琶屠霸,它能够去接受户外的挑战队坎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庇拴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产客,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笆,目前主打3.0L排量的三款车型槽坡晚,都搭载三菱第二代超选四驱系统刨乐荚,售价39.8-45.3万元尘寡钩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吠,还有一个最简单区分方式帝沤氮,只有精英超越版才标配后拖车钩蔫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史平辅懊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乔,陆续又在第三代(V73拖目、V77等)和第四代(V93链黔、V87畅惭嗽、 V97等)等车型上装备泊播,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三态啼、四代帕杰罗)都,现在销售的为第四代帕杰罗佩。   如果单从分动器的挡位看担,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楷途,拥有2H郎、4H恐奸辨、 4HLC竭、4LLC四个挡位春狼,在后两种模式下娟,中央限滑差速器LSD被锁定垮兄汕,为四轮提供均匀的驱动力浮。不过值得注意的是摩订,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涧,前拟檀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式握,正是这样的全路况实用性响鬼替,才被成为超选四驱系统矢募。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下层,可以在2H攫佩抄、4H挡位间随意切换篙队,当处于4H位置时达,它相当于一台全时四驱车型受穿晦,可以提供更好的抓地力和驱动力似薯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沛戚,而处于2H位置时领谁伶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垒寄,不过这样一个大家伙油耗不会太低光杠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缅懊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔚使瓦,4HLC模式时酚澈,中央差速器锁止秀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梆垫,不但锁止了中央差速器萄,还拥有更大的扭矩输出行哆匠,此挡位的传动比为1.9:1锤,扭矩被放大1.9倍辟锈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磕懦,4LLc就能派上用场涵。在车内锚,仪表板的中央会显示当前驱动形式诽嘲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簧,并随时了解到现在所处的驱动模式嗓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)平戒,应付一般路况毫无问题蝗阀,但如果长时间处于极端情况下毛谷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱私毛绒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沟穆独。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圈歼炯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桨拍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夺袜,同时也提升了整个历险过程的安全性涟,因此光有一颗狂野的心还不行狙,还有选择一个可靠的伙伴堂。 责任编辑塑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勺,已经上市四年了窃是,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计簧稠,跟老款福美来相比档次感明显提升吨。除了看得见的设计差别敲,福美来M5在配置病溃龄、空间方面也有不小的提升氏玻撤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竣,1.6L车型会先期上市霸仿徽,后续还会有1.5T车型推出盯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呜,其中手动挡共有6款扳,自动挡3款肯皖瓶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型樊腑,厂家介绍说叫旗舰版鲁。由于厂家没有提供参数配置表剁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翁。 ● 外观虾骆:中网造型似君威泉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隧拇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头黄茫,尤其是车身长度窝,福美来M5达到4698mm盆勒混,超越绝大数同级车的车身长度怪超下。跟老款福美来相比率篱,福美来M5的车长固锨、车宽和轴距都稍稍增加一些恼,而高度降低了3mm锹嚏。   因为长度和宽度有明显提升粉洞却,高度基本不变坤,车头设计的比较厚实乳翔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帽诵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裁淘,格栅同样采用镀铬装饰猩粹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现典蜜辞,老款福美来就已经开始采用疏桔屏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计礁。中网轮廓稍有些不同趁,老款福美来的中网较矮碴,而福美来M5的中网稍高息,看起来更加厚重黔肆度。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秆廊侯。除入门级车型外白,其他版本车型都配备了自动大灯涝设呢,这点还是比较厚道的椿俯,老款福美来全系没有配备自动大灯蒲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狼焚刚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜离伙碴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陛畦链,能明显提升辨识度党。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)门法恭,是2007年买的挪伸,到今天行驶了9.7万公里左右斤蔬。日常使用中油耗7-8升/百公里核首,除去年换了个发电机以外没出过其他问题川叛届。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虐,第一就是便宜哦,全算下来8万;第二就是配置高穆芭,07年8万带皮革座椅佃促瞬、天窗湿、自动大灯和倒车雷达的车不多斥俏岗,而且空间也算说得过去淑瘟绍,总的来讲这款车符合预期鄙喝耽,坊间说F3小毛病多挡纪钾,不知道是批次问题还是命好潮党谈,我家这辆倒是没什么事儿伯聘。新F3于今天上市难华,领导说我算车主康,于是我就来了湍时抹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸽,聊聊老款在使用中的各种感觉瞄。   ●动力及悬架诵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酚肚绦,动力够用聊融胎,只是起步比较肉散,1挡和2挡齿比跨度偏大鄙垫,走起来后挂入2挡转速掉的太多吹薯欢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡零瓷尝。   油耗日常市里开7-8升/百公里茬浚晚,还算满意将胯倦。悬架初段有些生硬馈沧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好襄,对于颠簸的过滤一般都碌肥,后段软啃诽,拐弯时车身倾斜大脚。总的来说算是个合格的入门级家用车碾。   ●配置及人性化设计伐羞紊:   比亚迪一直走高配低价的路线叔渭陆,配置丰富麻歌,前面说过砂八,皮革座椅凛讼了、天窗倒锣、自动大灯和倒车雷达都有所配备毖刀么,另外娄牛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒲肌本,虽然不好看崔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的量。没有行车电脑显示屏授粒袒,无法了解平均油耗品、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氯,首先价格便宜管许兔,其次当年没有也不新鲜)练琳巾。   人性化设计方面笔,四辐方向盘比较细凌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤编才,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用督,四个角随便按一个都能触发埂。日常小储物盒好用纤抬桐,票据铣、手机和水都有地方放妒,不满意的是门板储物太芯琛(硬伤)呕倦,平常只能放车证之类薄的东西便恫凹,连杂志都放不进去凸,后排基本上算是没有储物空间啡嫌耪。   ●做工缎队: 内饰和外观各方面做工比较糙疙,主要体现在接缝上缸倍泛,不仅大而且不均匀寞罕骂,这是急需改进的归献。   ●空间澎圃讥:   F3轴距2600mm卷掂勿,我身高190cm陶湍,有时候我开车练,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亨。后备厢空间大拭躺,而且比较规整田闲敝,用它进行过几次小规模的搬运唬妇,还可以俯刨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拌酣菏,试驾中我也重点根据这几点进行体验烦,看看新F3有哪些改善和变化坑缕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回词详,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锹,仍无法挽回姑娘们的心示堑,如今她们只爱大长腿和都教授菲街烧。不知道你们发现没有圭喀蹭,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜡幸拔,硬邦邦的3系唱拘、5系换代后都不再凶猛瓮怕,舒适感和精致感倒提升不少羚。现在轮到X5了谎艾匆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祁醋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伯,我勉强同意这种观点顽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质体吕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片场冻防,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雀侧弗,更显精致同。总的来说计,它不太凶亭徘,更俊美一些惭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渡僳潭,除了外观与内饰的小幅调整外绘,改款后的逸动引入了1.5T发动机舒互喘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤浆滥,逸动采取了1.6L家庭够用吻棵胆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冗卿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耙,一个争取“各门功课”都不落下锈烫,一个则是专项选手驰嘿墩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酵。 ●外观委傻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瑰茄狙:轮廓流畅粟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怪规倘、瑞虎系列惧、风云系列及QQ系列)蚊逞,同时带来了转型后的全新车型汇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阶筷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吻始,更是出自海外设计团队之手火孺柬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巫。" "  刚进入社会的年轻人糕翰尼,它们也背负着太多的压力侯妹,在家庭事业初步稳定之后茫酥碳,一辆车对他们就显得很重要艇暗。致炫就是一个体贴的产品踌毁,它有着炫目的外形孙鲜人,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劫签,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饱童邦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫遣,变化的不只是名字陀省毫,更是尺寸和定位唬连楞,风格和潜力揪疟痕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戌短,吸引着更多年轻的用户群体算间。   致炫外观灵动时尚妒辞,带着一些年轻的运动气息眉湃,车长为4115mm良怒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茅变,比老款低50mm;轴距为2550mm撤,比老款长90mm玛尸袍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慨秆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脐线卸,这样的设计更有利于致炫的散热屏桥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伙荣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邦迁帮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格危五,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梨匠腻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鬼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助全。   在ABB的阵营中胜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岔,他们的目的很明确怖淳,就是抢占国人最热衷的这一市场嘘碗。对于奥迪A4L加配、奔驰C级苗洁矢、宝马3系而言腺肮疮,三者都有着不同的亮点与喜好者剧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咳衫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寥称弄。   在这款316i消息正式放出时秤,包含我在内的许多人都会想到一个问题氮,那就是究竟会减配成什么样舒阿铣?但在实际看来酿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神商。无论是进取型还是运动套装版弦岛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舍卸,当然如果你肯花7800元县配,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茅才。此外哥,对于现今发达的网购来说黎,这个根本不叫个事参律,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侯涡卿,此外还有多种款式的副厂总成可阉尽,质量咱们先放在后面痴,至少价格实惠也能达到美观的效果巨。   虽然入门级价格不足30万乡橇感,但你却可以得到一款原汁原味的3系啡,在定名中你就不难发现沃女,316i中并没有“L”肉牛,它是基于标准轴距系列中的一员渭琼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柯谁碱,对比现售的奔驰C级你、奥迪A4L而言逛洞梢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茨喉僚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锣补,这是国人特有的爱面子传统艾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说漏篇钞,他们自然也深知这一点翁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烂,单出排气也与320i的相同蚊啼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卜,不过这一项在网上也是可以淘到的陷搪谐,副厂价格也就100多元板莲隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浅,然而在国内尼纶,它还是一种小众车型鞍涂。可喜的是啼啪,近年来随着“旅行”文化的发展钱,旅行车也渐渐被人们认可肚劲。在我看来笺踌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冕舞迹,一种是像奔驰C级旅行版共山昂、沃尔沃V60那样珊,通过个性峭库、漂亮谭喂、动感的外观设计获得年轻人的追捧颧扁媒。另外一种则是踏踏实实走低调丧此感、务实的路线胎坤,用内涵打动消费者想,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种材。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惨,外观峭浅、内饰进行了相应调整赁仿,配置也有所提升笺券袖,动力系统则保持不变沥句恕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汉,售价33.48万挖腥难。除此之外宦轨岔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版们捣怕,指导价29.98万墩耿。   在介绍产品之前姓危盒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肥苟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人融兔,1985年木,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琳胶,这正是斯柯达的前身撤库。需要说明的是砰骂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肆府合,并不是指该车型限量销售互鹿霞。   ●低调苯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版救骗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酥兽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妻赡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隆雄方、稳重驼沥,所以严格来讲貉崇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霸袖。从上表可以看出焊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔽邓枪,而且更重要的是茂狸剁,速尊的价格更加便宜将坟告。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搪。全新样式的中网格栅更具有立体感萝,大灯组内加入了LED日间行车灯表晤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挖定,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应端,朴实镶茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉低店。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯临,并具有自适应调节功能签薄。新款车型的前大灯造型更加犀利视。此外免,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粒姑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痴,简洁修长潞班雄,没有太复杂的线条勾勒埃嫩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渡福。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矫涸荤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颈瑰贤,规格225/45 R17昏勃琅,这是一款侧重于节能环保的轮胎凹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拜股缝,圆润瘦、饱满些、协调唐琶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伟太夺、耐看得多桑屋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疮喘覆,尾门上的线条层次感比老款有所加强浓闺。此外娃监,尾窗上沿的扰流板煤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楔蹲娃,让速尊看起来很有范儿热。对了半湿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吼揭,一般人还真有可能会被它吓到拒,其实它的心脏只是一台2.0T活。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)箩寒桶,在北京借着区域上市之机碧斤,我们再一次体验了自由光的越野性能暖。作为越野车型的鼻祖归嗓,Jeep用自由光再次向人们证明护嘛清,即便做的是城市SUV篱勺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点榔话。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胁,但是在四驱系统上恐浚坞,Jeep却有其过人之处同。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言随煎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器禄。    简单来说聚换,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豪洗,也就是说耿派,当前轮打滑时萝攻咯,动力会输出到后轮桥埠,使得车辆依然能够前进阑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汲酗、交叉轴这样的情况)嫡腹边,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缄骋,脱困就很困难了垛篡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蝗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号楼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造齐,以横置发动机绞诵薄、前轮驱动底盘为基吹亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仁佛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窗提好,实现100%前轮驱动负,提升燃油经济性骋,而且它的后桥也具备多片离合器结构问浪聘,可主动控制左右后轮的扭矩分配谎,起到限滑差速器的作用吕购掂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邓稍剁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菠,还具备后桥差速器锁止功能敛,实现左右车轮50:50扭矩分配横。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择理赐废。    在实际体验过程当中佬淮婆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戏、交叉轴蓖秤男、炮弹坑拌灌倘、搓板路等等越野路面常毙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哎,越野能力无人能出其右廓烯徒。    然而作为一款城市SUV从佬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坎。    另外染翰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间违讥衔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伯。相比同级别的SUV乱,虽然在越野性能上依然具有一定优势吉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣查。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辖纯封,但是进入这个价格区间以后浚加,消费者选择的范围将更多敦摊、更大尽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舜,在竞争力方面依然不具有明显的优势桑脚。    或许尽早国产化降低成本覆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机播箩汾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仟谐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百。如今栖司,马自达6已经发展到了第三代攘漆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哇某,它的名字叫做拉绿:ATENZA忍侠挥。之前我们已经解读过进口版本完溯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凄信煞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点花态未。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翔,这一次排量可不仅仅只有2.0L兔轻,还有更加令人期待的2.5L缔。   注假饶断:此次测试中嘿蕊,红色车型排量为2.0L滥厦,黑色车型排量为2.5L茶。国产ATENZA目前还未上市涎,此次测试为抢先测试仟侮,车型为试装车题输。   截止到发稿时篇,官方宣布崩存签,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恒枢簧,上半年上市销售厩拆裴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规貉龟姆,我们还是先来聊聊外观胚疾臼。相比进口ATENZA潭咐,国产版本在外观上基本没有变化讳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份净,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA单藐,它不同于以往的两代马自达6恃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诽咐勺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曝拳茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碌覆。总之从结果来看耽咐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彻芹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糙,希望它能够像老马自达6一样短朗,百看不厌懊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罚嚷,仅针对这两款车型来说付口疆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欢绞,而黑色则太过低调嫂,完全掩盖了车辆应有的魅力苟。ATENZA的红色与大多数车型不同豢借,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暗嵌纱,不俗套抚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚕,轴距为2830mm貌,与进口版本相同媳。相比同级别其它几款日系车型送履绦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旦剑降。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磺高活,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯被,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伪铺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眠颅闻,科技感差了一点我磁季。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藕瓦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意频卸谱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奔彭湾,相比之下确实显得小了一点享烽,为什么不折个中枚甘侥,采用18英寸呢葛琉什?   两款车的尾部设计几乎没有区别玩辣,尾灯样式相同攻功,双边共两出的排气管(没错疲涂票,为了表达更直观炕擅痴、清楚姥樊、无异议懊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弥蔡,这是马自达6一贯的良好作风亨堂握。总之复,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缔捣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瑞涕,谁都知道SUV车型最为畅销涤翠贪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冻仓背,而卖得好的却还是那么几款母涕矛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铺忱,还要等到试驾之后才能给出答案簇煤星。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV返籍儡。从风格上看垂,海马S5偏向时尚秋、运动邦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菲删。而在配置方面配,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汤。根据目前了解到的消息洪雾粪,这款车型的起售价约为9.5万氏掏饭,如果消息属实的话肆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平改伙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顽?   外观凭棱:设计新颖陛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆储图,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锨酥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卤收了,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秦,也将它的风阻系数降至0.34沪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屎吼脯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴湾,比例上感觉怪怪的牌爱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化络窜娠,有效地提升了视觉效果徒旅椿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堕场挥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戳掠、转向灯以及雾灯徒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集和锋靠。   作为一款紧凑型SUV较驴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm补讨暴,轴距达到了2630mm酥曙。与同级别的海马S7相比嫁疤,虽然在车身尺寸方面有所减少痴携夺,但轴距却多了11mm净戮冷,整体空间表现令人期待舶朗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甘炯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秽归,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顾昧。" "   全新的A3备受关注故械厩,这其中的原因有两点稠毛,一个是加入了三厢车型程贡霞。而另一个似练,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谩瓣。只是这台车来到国内较晚阑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敛尘冠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柔莆,简单明了的说贤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袜固顺,而必要条件是横置发动机串李戮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本普,但消费者从中又能得到什么蕾?如果按常理来看咀,对消费者的好处应该挺多的胆,比如车更便宜了洛,就算车不便宜配置也应该增加了腥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乖。但上述这些还只是一种期盼菇劫,毕竟这个平台的车型刚量产不久甲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砷。至少高尔夫7是这样十,而全新的A3由于正式的价格没有公布闪,所以也不好定论肖蹭程。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓟饯,这次引进国内的共有四款车型搬隙鹅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汐匠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置难汗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兴苟懒,6速S tronic双离合变速箱袒此芜。在本月的21号猴醇桂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饲床胳。相比老款的两厢车型海锰革,轴距和车身尺寸都有所增加水,而且在轻量化上下了不少功夫驶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匣,但在配置上基本都可以进行选装抹桓。由于三厢版为新增车型沸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开协。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隙烩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市图杆,“小改款搪虚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罐茂,而值得注意的是歇陪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藉貌惟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力海刷。”吉利控股集团副总裁柔微、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翘纲,欣喜之情溢于言表烦眯。    亦或是巧合磁菩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能价,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仑俺,一方面霜谩舌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愁蓝,另一方面妨惧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跋莎,种种迹象表明拉卧损,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缸。   诚然爸目梗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车局悔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搐薄羞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晒,孙晓东对媒体表示铆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪随染,吉利收购沃尔沃之后茬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疙郡弦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应来。" "  在国内圃速础,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僻棘换,它凭借动感的外观掸授,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乒靡腊,后来者RV4颧、途观乘橡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乃题胸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓉膘反,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎旁康抄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘘骂距。而今年膘订厩,东风日产给我们带来了第三代奇骏完,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娘垂午。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑鄙罾馈,年轻化倘、动感化的外观设计就是最好的证明底乘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僳冲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圈标。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匡陆,层次感以及运动感比老款强太多了偶瞪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹭戎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抛晒,流畅的曲线让它不在干巴巴晨缓,整体饱满了很多铂墙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摹嫌轰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泼癌踢。   在侧面线条的过度下恕羚纬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型富为窍,并且加入了以装饰性为主的扰流板霞投。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泡疲。后尾灯变化更为明显教嫡功,竖条造型变成更为接近长方造型瞎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拇,一定会想起Jeep沪秋,提起Jeep恍尸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纳宠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倡蔫栋,看看它在这部分有着怎样的表现授蔫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车催,并且不可选装以外圃,2.4L 豪华版可以选装该项配置父碘持,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怒徒肚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式褪姜蠢,从功能上来看比较全面仆,下面我们就一起来看看它的实际表现锈。   更多精彩视频恭悍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作那化,调整比较细腻俗搓可,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇罗,而且还可以停得很正顽换挞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笑奢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辜涵厘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灌科钉,如果继续操作即,系统则会中断本次自动泊车绘绕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里袒劫庆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磷仓掸,我一定会把奇骏放在首位妥侨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跋枪,性价比非常高咆。不过自从2008年上市至今的6年时间里勘及,它始终没有太大的改变焚蛔誓,另一边竞争对手们却在不断进化苫才,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瑟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慕兑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秸茂抖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捆戳鞭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前济,而看到新车的第一眼就会让人感叹档:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寂欠丹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皖,并且也是该平台衍生出的第一款车型挪灸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜜挺惟。相比老款车型略显古板的硬朗外形场徊,新车则显得更精致绅阶陇,更有设计感莲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罕。当然劲,除了视觉效果之外多,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛇?这也是今天我们需要探讨的问题毒瓣掂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒲么:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堆忿,我们本篇文章的测试内容并不全面肚晶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弘陇咯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凸捂娩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章节地疗,里面对新车外形己舞酵、内饰等方面都进行了详细的解读俊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讥炭。另外且锣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忿。   ●增加更多高科技配置切滤亲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琼梧,除了拥有出色的设计相拎镐、良好的工艺和用料之外贯喇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澎骸,翼虎就是个很好的例子甭丢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甲履罢。如今的新奇骏身上塑,我们也看到了各种高科技配置韶亥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兔描,在两年前它就已经崭露头角椒氰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样品,连控制面板都完全相同锨但。虽然东西不算新穆涎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烫吭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔽踢靛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聊诡洞,汽车作为生活中不可缺少的一部分端母假,也同样要跟上潮流刊脸倦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讳举,很多的印象都集中在日系的丰田车上涕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杏宦纽,由于起步较早兄纲扫,所以在混动技术上都比较成熟开。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隙侣太,一方面是因为未来的趋势凯赋,另一方面就是对环境保护都有一份责任桐。但能让人印象比较深刻的不多匡申触,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篡帽。经过一天的试驾体验梨垒什,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶把,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车河纲糯。   外观方面雌鸽峡:设计大胆前卫堤碍骸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坪厕,给很多人的印象就是模仿臀某矩、复刻牢恋咯,aygo愤、花冠握安、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屡监。实则也是没办法的事儿甭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瑰,不过从秦看来酪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吗腹馅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撅册沤,整车设计偏向年轻化零手雌,前大灯内加入了日间行车灯九。车身尺寸方面忻双俏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm融恫,轴距为2670mm庞。   实质上敞爸,比亚迪秦的外观特色鲜明洛财该,个性十足卡扭,他并没有针对大范围客户群体而设计蕾,更多主打年轻堤吼炊、时尚元素吹。这样一来梧,优缺点也相对明显虫陌叔,需要一定的时间让更多的人来接受他腺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皆,充电方法非常简单也很安全鲤腻桐。通过家用的220V电源就可以直接充电姥褐倘,但是要采用三相插座酶佬。车内的仪表盘可以显示充电信息篡,包括电量以及预计充满时间徊,而且还可以选择预约充电虹舌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的米,虽然我的“档期”已经很满猎活,截稿压力山大我舱惶。但作为潜在车主挫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屁士,它和福特嘉年华寞、大众POLO会有多少不一样坪敝虾,谁更值得购买九闲鲁。我想这也应该是大家都很关心的问题潭美。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捂,以供大家有更多了解使身。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辖雀,分1.3L和1.5L车型蓖霞酬,提供5挡手动或4挡自动变速器棋凸。这也是国产的第三代威驰车型似欠亩,相比老款车疲,新威驰变得价格更低甘、空间更大敞恳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陛皮,在广汽丰田4S店中销售奴岔色,价格区间6.98万-10.88万元堕草杜。两者动力系统列、内饰设计完全相同轰澄尽。只是外观分成两厢与三厢司举劳,配置上有细微差别而已峨泻。好了久孩坡,我们就从外观开始说起川莱衬。" "  导语懊:在新能源汽车研发领域分恭,比亚迪一直是领跑者戈富,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氓幕商。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者椒焦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腿蛊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揽翠算,能够开发更为节能毕擎、环保的电动汽车产品统死谈,实现性能的提升和普及应用苗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作橡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车何芬。   历史上触惨裸,秦灭六国顿苔统,结束群雄割据时代讹,统一中国裳,开创了历史的新纪元局。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醛辖,势必证明其在以下六方面的实力稠图:   一畅茂、比亚迪秦到底有多快聘免?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缎蓉挂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒媳,23%的车型在8-10秒醋,17%的车型6-8秒龚莎,仅有8%的车型小于6秒悸酿,代表车型如保时捷卡宴4.8L讹瓜缚。今天鹤媒吻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宫滦,秦百公里加速为5.9秒太场渤,而记者实地测试时肪光犀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捎箔单。   跑得快自然有其道理炬惜辟,秦具有“双模”动力蜂玩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合相,在混合动力模式下苫,秦能爆发479Nm的扭矩赋,某种程度上可以与那些超跑抗衡玩。 二瘟篙配、秦油耗到底有多低埠撕溜?   根据国际标准测量核算怜蒙蹿,秦百公里油耗仅为1.6升熄熬咖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惭道,纯电动模式时谐兑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时且肠徽,整车自动或者手动切换至混合动力模式攘。在所有模式中茬普,秦还能进行制动能量回收旁芒,即电机向电池反充电矮紊粕,每百公里回收2.5-3度电刚,可以多行驶约15公里瞥被如。 三纯、秦充电到底难不难番?   一句话回答恒:有三口插座的家用电源就可以桐擦,就像充手机一样方便枢碾尽。秦的电池容量为13KWH疽,可通过220V电压菱尖铺,3口插座班蹦溅,4-5小时充满电竟木。秦随车附送一个智能充电包驳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玲乓。   四律铆、既然用了大量驱动电池爽,到底安全不安全?可靠性如何魏齐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池损韶。单位能效比垢石畔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轰欧蜕。但是安全稳定性方面则恰恰相反螺季帅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芳勃俯,是目前市面上最安全的驱动电池棠,没有之一奶。   可靠性方面线武,据比亚迪测试剿酱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忍岔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鼓其,业界罕见泪氛。电池电芯甚至终身保修床琴辰。 五申锌奢、秦操控驾驶会不会很复杂拐掂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裙鼓吹,习惯之后甚至更加简单棚。新增纯电模式页耄控驾驶喜搪,更安静多、更节能项克。   六藕如陈、电池组电用完了如何行驶裸存?   据技术人员介绍团,秦本身不存在电用完的情况趴丧。电量不足时然狄浅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臀尘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菊绞。   此外楔拧费,行驶过程中虑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量趣朴,并储存到电池中钵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车链,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腊,其次是QQ me熊卵,PT漫步者之流镁盎汕,当然还不包括那些“只识其样呐懂、不知其名”的人群肛诲搪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缝,它也是双龙汽车最具标志性的车型肥。在迎来双龙新柯兰多之后洼偷,就在近日缉皑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霖魔办,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界限,但却让我们可以由心发出这样的感叹叫希拴,爱腾终于正常了妈顶。   从推出2011款爱腾至今丘囤,已经有近3年的时间什丹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势交推我,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娶爸克,伴随着2014款爱腾的推出琼牡,有关于这款车的一切庞瑞湃,也自然成为历史仇菩筐,被我们封存起来槽。全新的家族化风格设计诵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睦秸辅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部护挝淘,与新柯兰多相似的样貌氢,让新爱腾不再具备专属性滑。没处前部细节的设计唬,都是那么平易近人趴趣,平庸的再没有任何特点诗好深。可能人就是这样冷梳,老款爱腾在售时宦,人们总是说这款车有多难看兼膘惰,有多奇葩挖软,但当它真的成为历史后膝乃,我们又会感到缺少了什么伟揭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化单,但还不至于让它从中获得什么优势殿兄疯,车尾部简单的几处变化狗隋特,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虎却。现在在大街上窍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戮撮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗣拆。   本文导航" "   这年头在路上跑着歪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塑巩镀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念供赎撂,把自己造的车不断的加长思尖琴,就算不加轴距也得把身子给拉长拟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中里、大型车上魔却,感觉有些资源浪费撬脾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扭须,“L”的作用才更加实际喘头酵。当拿到这辆YARiS L 致炫时迸兔,小惊喜了一下回。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了采,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了髓对覆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阶洞、大众polo花函借、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势习坡恢。目前这辆车共有两款动力菜刨都、6种配置车型在国内上市莎,指导价格在6.98万-10.88万之间守咯。由于新车型且上市时间不长魄廷卤,所以目前的优惠幅度不算很大辟伐,基本在3-5千元左右弄罢酪。(个人观点蹬铆井:致炫胎钩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滔,厂商指导价为8.7万-10.68万涪耐,搭载1.3L/1.5L发动机怕屁筒,5速手动/4速自动变速箱狗。" "   曾几何时嘘母仑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膛乾垃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尚,但却没有获得国内消费者的认可膏净釜。如今锰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颠,其售价区间为15.48万-21.98万元虏,相比老款车型有所降低睡藉。另外趁倦陀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铰浑幂,并针对柴油发动机进行了重新调校桶枷蹦。下面就让我们通过试驾体验唤鬼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妇辨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓬空木,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘟,并采用双龙全新的家族式设计遂投瘦,整体风格与现款柯兰多十分相似锑蝗非。然而舶吠交,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔽,其车内布局依旧与老款车型保持一致孺,略显缺乏新意嘎寒。   小结堪娠鸽: 相比老款车型来说笑滩堑,新爱腾的外观变化令人欣喜矾唤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刨创。不过两逼观,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进我锹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓣旗陌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潦拭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)情。在海外市掣┠馈,新逍客提供3款发动机徒,配备6速手动或CVT变速箱耽镶赤,在英国的起售价是17595英镑羔梁氦。与现款车相比挪净,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计静疚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坑卡淖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蝗穿拇。 ● 外观介绍携天裂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豹闭:宝马2系Active Tourer瓦蹋阑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单分波,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焦鄙边。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子东?车展上的展车给了我们答案郊说。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棺混,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妮,而在正进行的2014日内瓦车展上鸿纶罗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篙。和两厢版一样提须侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆有块化平台打造币冈奶,造型新潮时尚口青其,细节设计则突显旅行车的元素朗谎蛇,保持一款旅行车应具备的实用性秽鼎断。据悉盘梢埠,该车将于年内率先在欧洲市场上市垛景,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烤痞,相信国内消费者很快也将与它见面庇税钩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后含漠,全新标致308的旅行版如期而至恋般。从整体变化来看郝亢菜,它在保持旅行车实用性的同时哀扰锑,将重点放在外观稗绿、内饰的调整以及配置的提升上扒剑瞄,新潮的设计更是让人眼前一亮皆。在我看来谦范卑,它的变化是非常积极的风。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惶灌,现在它要做的就是尽快进入国内扇胖瓷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伪咆棚:   静态评测    ?   更多精彩内容矩次:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑案:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洽顾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叫。早在上世纪五六十年代兴赖,Citro?nDS就用上了可变悬架镐配尸、随动大灯梁凑葛、转向助力巨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术练佛苫,加上极为飘逸的车身设计轮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犀密。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涕儡卤,2011年长安标致雪铁龙成立苗显褪,到今天我们测试全新DS 5LS冬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檄烦观,音译的中文品牌名念起来很接地气本点禾:长安谛艾仕风,有股莫名的喜感漓反村,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轨,是台正儿八经的三厢车送粮琉。   ●外观繁顷蹭:考虑国内需求献融蹋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5那,后者里里外外都显得格外前卫此,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度艾惨曝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浅泡喀、更好接受一点娠琅。当然裙菩孪,前提是得保留住原有气质腺桐。   在这张全新的前脸上穆钮硅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舷,官方把它解释为“飞翼”师黄感,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笑誊恍,由于边缘不是那么锐利煞剁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孙慧啸,接受起来没那么难侍构糖。   车身侧面和尾部看起来很饱满攀沽酬、匀称佛脸,其实我个人甚至感觉比车头更好看虹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰未,厂家说这是做完市场调研后的选择抡抱塘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侨炉,想想也不无道理燃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条门,与其后期车主们各自琢磨惩赔袭,不如原厂直接把这事办了林。" "   三年时间足够让人新鲜感全无即返玩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涂纠赖:下文简称新阳光莫窜摄,以便阅读)锨猩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汇剔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氖陆。现在它不光新潮妊锨刃,还进一步提升了性价比池叉,为与定位相当的大众桑塔纳九、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锻丧。 外观篙涪辛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昧彭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抒冻县,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桐权。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顶态,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堪夺灿,达到4456毫米惶恕茄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氛。    此外爽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弄虽盎,由于在东风日产的产品体系中糯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)操叛稿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样獭冕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垢卢蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侠,我已经身处呼伦贝尔牙克石僚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘉守。尽管天气有些寒冷惜,但此刻我的心情是非常愉悦的瞪连,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歇帮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感难狙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抄橙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car模,当然我也不例外禄现芥。这次除了911之外榷,保时捷还带来了Cayman疼、Boxster攫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型硕,让大家分别体验RR(后置后驱)肃姜畏、MR(中置后驱)拆冗侵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的详垂侧,即使在这样的冰雪路面也不例外涕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒲围。在练习漂移之前然柒逛,充分的驾驶培训是很有必要的行,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倍幕。   ●车辆失控该如何挽救煞纠?   当车辆发生转向不足时际监,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梅分,稳住方向并且慢慢回正俩革,切忌继续打方向恳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奢勃,反而会加剧转向不足的发生翟庞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拼堕侧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线览。对于一般人来说汇穗裂,应付转向不足要更加容易一些五沫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丛皮,而转向过度一旦被合理运用颈,就能成为过弯利器面钢陀,也就是我们平时所讲的“漂移”胳尼帽。   ●如何才能实现漂移聊?   要想在弯道中实现漂移淌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饥拦。针对这次的车型以及冰雪路面队筐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褂浚:   1弦缺啪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谰彻,我更愿意称之为惯性漂移过弯饯卤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泥霞獭、甚至小于90°的急弯阶末。 ? 『以上为PPT截图晦,分辨率有限模,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暗逗导,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俊毁,然后反打方向相褐涤,稳住油门漂移过弯超墟。例如在通过上图中的右弯时擒绷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢删荤,然后左打方向冈奶,紧接着再右打方向狭芜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动信,别慌辆倾,这正是我们希望看到的窜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贬锻。随着车尾横向滑动的产生蜕蛇,此时驾驶员应该迅速反打方向薄纲藐,让前轮时刻指向出弯的路线测滔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糯,随后在出弯时适当收油并回正方向挝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钳芒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慕,方向盘转动角度都不宜过多失,最好控制在90°以内忍。其次油门动作务必细腻蔑沫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系獭溜妥,给油则会加剧侧滑节,收油则会减小侧滑角度曙捶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浩郸。   2似、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铂豆坛。   适合弧度比较大的高速弯道布。 ?   当车辆高速入弯时海,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抄暮睬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椭。当车辆开始侧滑之后醚痪经,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竭箔,继续维持横向滑动鸡,同时反打方向控制出弯路线联,之后的动作与第一种方法一致鄙观。对于初次尝试的驾驶者来说椽,如果入弯速度不够快也没关系达菇,你可以直接省去刹车这一步骤蹿,在入弯时适当地轰一脚油门碧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑存漂车。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拭,并综合运用拇浑藕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淬塘。例如在紧急恒、高速的连续S型弯道赴磋洛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心套呢侍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胳,从而划出一道完美的漂移路线郊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敢鄙?AE86在高速S弯道超越RX7尚部芥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介届勃。   当然就戌摆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汞伞挺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宫期,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悉际,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磁纲,驾驶员只需控制好刹车碍泵、油门以及转向三者之间的平衡即可蝗纤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灯嫉狈。   然而即使是这样风枪溜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的规菲现。冰雪路面凹凸不平闲摹掳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同间瞳渤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泡害试,所以技术和心态都十分重要鸵缅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摩筛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统台,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徽星畦。在这期间鸡,沃尔沃创造了无数的第一奇纪桐,也赢得了不少的辉煌成绩荚灰钦,当众多车企迎头赶上之际茹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饶沁,并将其命名为Drive-E煽锚颁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鲁仟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命般黄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稗详米,实现了靠背调节和腰部支撑半俱赖。 1967 推出首个后向式儿童座椅虱窃官,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棵秘攀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宛防沮,将有害废弃排放降低90%以上霉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泞蚕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全送柏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捌晶,有效减少或避免低速追尾碰撞赐侨啃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喘伞,至此安全范围从车内延伸到车外瞪碑电。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲜垮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数程呕,从被动安全到主动安全极冕,再到行人保护屏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撬技。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域采,空气污染现已成为最热门的话题护柏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性么技畴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匪贩氨。   Drive-E是什么 彤煌期?   即E驱智能科技叮沤,代表Efficient Power(驱动更高效)辣、Electrification(驱动电气化趋势)辆、Environment(驱动环保潮流)涂,从字面来看很容易理解订,简单来说就是引擎高效化辆,这样一来既可以保证动力性拆疾,同时还能达到更好的排放标准冻疙描。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棠维四,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侨。   沃尔沃还将这一技术投身于牡聊В块化的研发金,只需变更增压器呐妇蓟荆块与催化转化器男阉岷罚块等主要部件郊,便可催生出一款新的引擎产品钡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上救,大致可分为4类挖沧,即汽油直喷引擎桓巾、柴油高压共轨引擎脆荷,单增压引擎(T5)悉、双增压引擎(T6)康曝。 以XC60为例 棵官,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲸储。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肆韧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例按奶型,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎系舅颇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比博传琳,在动力输出上也略有提升噶虏绿,其中的原因自然脱离不了小体积沪趴澜、轻量化等一系列技术的支持滇淌。   此外变速箱方面也有了很大的改观礁从龋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棚九,挡位的排列也更加紧密谩骂,有效缩减了换挡时间辱催寇,从而具备了迅捷的响应能力奖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咸布杰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下息并商,耗能经济性方面得到了进一步保证窗滴,它将改变城市路况中引擎启停的时机捅熟,改善油门的响应片射偷,空调系统转化为经济模式工作滥澜拇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冲,而在65km/h以上松开油门立,引擎还将会处于怠速状态隆。   本文导航绞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藩枯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位韩记隋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妈览。不过宽,动力并不是我们今天的主要议题杭。秦的下盘功夫方面表现如何洞辑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系患淖?这些都是我们今天要研究的内容克录井。综合起来蓄挟径,我们最终目的就是想要弄清一件事艘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怯唯划。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擞寝浚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敲刻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上世乏。当然渴剃,由于秦有着体积更大活、更加复杂的动力系统柯坚算,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绒活,但由于双叉臂需要更多的空间期,因此也是不现实的呻现痴。在材质方面妮凌吩,秦同样表现中规中矩系舒缉,并没有使用轻量化材料为车头减重负翰,亮点并不多画搓。由此可见襄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裴焚拓。   不过雾鹃焕,由于混合动力系统的特殊性势,秦也必须做出自己的调整祁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异囊。比如氰募躬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屠通,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上性师,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龚枢。此外攀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抚,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪,看起来很是显眼桃史仆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化借地秸,而在同等材料和工艺的情况下叫萝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矩踏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牛靶。   另外矢谭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架体荣。与速锐的非全框式副车架不同茹浪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮检,由于加入了电动机和管理单元断,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舱肉杭,因此这样的变化当然是加分的赡柑精。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套八,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声味、振动和声振粗糙度十籍翁,欲知详情请点击这里)叛,是个值得肯定的进步橇局。此外砂骆,与速锐相同店茅滦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沽,强度更高戚溜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粟嚎冲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砷聪廓,现款付耸祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袍毒,不过福特已经为此做好了准备缔巍,日前刚刚发布了新款概穑克斯虹谓佬。它采用了全新的家族化外观凹还,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憨春华,不过它真正的杀手锏茂腔,还需打开车门才能发现胳鸵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帅,进一步抢占细分市趁邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抖挥罚,满足那些对于性能有一定追求的消费者疼搪,比如轿车中的S5椭吨、S6筏、S7称及、S8等等币功武。就在不久之前的2013年12月啡赔迪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹊叙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)描。 外观毋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堤损紊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丁翁嘲,可以随时面对那些不识货的挑衅者浦釜。作为Q5的性能版车型纬北篙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痘,颇为低调呛洛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惫逼吝。 车型图片 基本参数痞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衔废砰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炒璃琳,特别是车身高度经过降低蛙料,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm率,而轴距也有细微的变化呸木。   其实只要细心观察盼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞥薪填,除了特有的徽标之外笛,SQ5的镀铬条有别于传统车型颊都筏,采用的是双横条样式瓶霞幂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琳瓶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茫谁钎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馁雷。而配置方面汕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备履阑淌。   尾部的变化主要集中在下半部分尝荤筏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讨侮,可根据行驶状态来改变排气开启程度坞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俯,前者就属于少数派闲穗鲜。一个是只有追韩剧的人才懂浇版,一个是全民百吃不厌窘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垦挡,其实上一代车型在国内早有销售下拴哇,只不过跟福瑞迪太像了细袖,外观不出众泊,关键是动力平平裤勤,所以最后并没有收获太多地壁瑞。全新速迈刚刚上市赂喷蚂,售价17.98-22.68万元姥响圈,很有幸能够在第一时间接触到这款车纱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了协。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俄斡。通过简单的对比翁,不难发现眷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邓,名字叫做ForteKoup耗钞丹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怜盆先,售价17.18-20.08万元溉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版希,它承了起亚家族的虎啸式前脸郎弊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谋车,现在看来谈不上惊喜嘘姐赌,只能说还比较精致雀朵。虽采用了大嘴的设计岁嵌劲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抡牟狸,或许小女生会喜欢伪。大灯全系都为卤素光源反钾凌,并带有日间行车灯竣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰两。   走到侧面免仍蔼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卵伪钢,但两门的设计为它增色不少送叹,在绝大多数人的固有印象中陇,跑车就应该是两门聪坑建,并且应该是无框车窗础商,仅从这两点来看绒侈,速迈确实都做到了吠即,开在路上的确引来了不少的目光追随黔惭寄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溃虎诚,我们一致认为车尾的设计更为出彩蠕浅抠,短小拘、精干噶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受修团炮。除此之外办,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撩龄躬,而且排气管口径不惺岬“,车尾营造出的运动氛围似乎更强律补岛。轮胎为韩国本土品牌娘,规格为215/45 R17核坛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趁膝鸿。   当然寡,如果你选择2.0L车型的话诫,你所看到的黑色外壳后视镜搽袭拴、前后包围的碳纤维纹路饰板踏损、双边双出的排气管琼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俯揣。" "  讴歌这个品牌腾适,或许很多人不是太熟悉睛。作为本田旗下高端品牌死,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隧浦,而且在美国市诚堋,讴歌的品牌影响力是非常大的赶把逝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刺,大部分都是人们对这个品牌不了解能譬,影响力上不去楞嚎诺,导致在销量上确实不尽如人意兽年。对于这次全新MDX的到来叙嚏慕,个人持有赞许的态度实,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扑,还是那句话项峭,品质上去了煌醚虹,接下来就是提升品牌影响力了城谜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荷,大灯的轮廓更加细长顺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯核和。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淳鲍,但内部结构和MDX并不完全相同柒夹径。雾灯被一条仿LED的光带替代搅,进气中网的细节刻画更加运动妊入。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞎撼,侧面造型给人的视觉感受非常低女,这和前后大灯的位置有很大关系氯删,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豁,注重舒适性次。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竭麻夹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感显狄磷,而压低的姿态却更加动感红逻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夸祟丝。尾灯造型相比较现款修长峡讽缉,优雅的感受也来自于细节的 设计湃靠,但貌似通过我的观察糜瑟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拜橙确,让尾部显得非常简洁缕牵拆。   本文导航纪晴:" "  2014年2月20日皮赴碱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灌牟廊。2014年型奥迪A5的最大特点是淌精筒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汀难染。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国分茹貉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捣,共有19款车型石仇两,售价在49.98万至85.8万闹搔班,具体价格如下泊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表东删藕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坊乐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捕椿。配置方面地勾,也与现款车型相同示炬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潮七售。   内饰方面咖司,2014款车型也与老款车型大同小异容祥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘死埂,同时门内饰具辟、座椅中央扶手珊县单、都采用了纳帕真皮面料叫阜戚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贤。而2.0排量以上的发动机则保持不变江酚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宪康旅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哀。   变化一溃染耗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叉勘豪,在原有的缸内直喷技术的基础之上囊婚,加入了较为传统的歧管喷射搂伸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枪栓,通过二者各自的优势苫瞧板,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掣。事实上尖,混合喷射也不是什么新的技术缆皋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用财崎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点响钞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辜楼萍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堡跑。   变化二局变:排气歧管集成至汽缸盖内吼穗祭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牌粱伺,从而减低涡轮的负荷伶,提高涡轮寿命谭恫。同时前,因为在进入涡轮之前进行冷却岛曙,相当于提高了涡轮的进气温度限制软彪歧,可以允许发动机有更高的排气温度珊腾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淡巍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脯,同时结构也更为复杂茂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剔。对此矫,缸盖内的冷却系统也进行了改进氰宋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杯版算。   另外晾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外委,还有着两项小改动横霓。使用旋转阀幕希块替代了传统的节温器讳驶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上既伪核,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聚秃。   根据官方消息挎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聊脾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枫党。笔者也希望在应用新的技术的同时涩盎舶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜡惮。 责任编辑煽皑:王晨熙" "  A00级(微型车)容鲍添,在人们印象中这类车以实用性笺、代步功能为主仍,低廉的价格促使配置也不会太高灵冻朔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹃,一款车的推出打破了这一概念电,它就是全新奔奔鲤,来自长安汽车程。   感官是人们的第一直觉反应鞍氮,所以外形设计的重要性不言而喻甘,为了使人们印象深刻酗说裳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凸便逆,道理很简单氨,日本是微型车最发达的市场丧柯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竞,在2013年广州车展上觅豪耍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光释络,除了时尚的外形设计以外慰馁,在细节做工上也有着不俗的表现懒。前脸的设计整体性很高恋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暖沙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牌魂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仓憾,不过这一点在外观上并不明显负,这源于贯穿车身的硬朗腰线叛脯堡,有效将视觉性降低日薪,同时搭配造型独特的双色轮毂晴,让这款小车看上去时尚动感标链。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溯斡,如果仔细比对浇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸跋籍。除了引人注目的设计以外堂采痪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炬,具有加热功能的外后视镜泞蜜、15英寸的抛光双色轮毂薪感、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置底贾路,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页横炼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抨歇目,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淌吞。不过娩咐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版死瘫,从内到外筒笛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仿混般,可以说是一次完美的蜕变苛霖赎。那么这款新车究变在了哪里城?它究竟新在哪奥疯害?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出燎垒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大修欺臀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吹,轴距则与老款车型保持一致捕风驶。在尺寸变化不大的前提下删,改变外观馈沛斗、动力损沧泻、内饰修酷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仇赫交,2月19日这台新车也正式来到我们面前洛噬,并接受大家的考验姥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扁绅,但这8条是我个人认为变化比较大的胳鳖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痹枚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拘,我就有了一种预感赫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炯痞。全新X5给我最深的印象除了家族化外乒酬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)但间懒。首先李废,先说说全新X5的外观蚂埔管,“大尺寸双肾进气格栅”脚、“开眼角式前大灯”菲蹲持,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致测。    现款宝马3系推出的时候话棘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赶饰,现如今随着全新X5的上市嗽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昆佃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此块捕捍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穷擞,据悉丘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜡镀裁。值得一提的是岸梁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕簇,给人一种炯炯有神的感觉貉观睫。    由于新老款车型的轴距保持相同挥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擒巧庐,反而侧面的腰线给人一种力量感渡遍,这也使得新车看上去年轻了不少娥面新。细节方面栓叭,新车在前翼子板上增加了进气口汰莫测,突出了宝马品牌独有的运动基因擦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玛俄,提升了夜晚的识别度撅彻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起第,降低了风阻系数仁标污,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僻。" "  版权声明骡清:本文版权为网易汽车所有缴皖卉,转载请注明出处愧肉虽。   在2003年搜,奇瑞QQ的下线让这款时尚沃苛、便宜环、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活水查,之后短短的几年间虱浑伍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话够瑟祁,然而到了2006年长安奔奔的推出祈,打破了QQ一枝独大的局面凛。一转眼欣吮陡,已经过去了10年的时间极入膜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔑镁俺,在这个追求个性锤、讲究品质的时代前,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迸小,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裸,而长安似乎也意识到了这一点疼茄崎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢林?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洞咆胚?   从厂家方面获悉粕啤,老款的奔奔(love)已经停产靠,而奔奔mini则将会继续生产销售瞧懦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虚炼,前者主打精品中高端微车市沉稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战惦窝储。从定位上来看公,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牌父炽,虽然沿用了奔奔的名字不青疏,但整车的设计奇说、配置以及售价都会高于老款车型藉舜罢。   新奔奔客户群体是谁裴?   在很多年前臼鼎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歼斡相,到底是买奔奔还是买QQ捐,在那个时候惕结,很少有人会关心这款车设计的如何无、驾驶感受如何定,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俺覆兑,省油戒、皮实猩萌、能遮风挡雨就行靡。   现如今染,80后凡、90后已经成为购车主力不些兴,这些从小听着walkman膳任坎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计配烯檄、用户体验以及品质都有着更高的追求瘟附,因此在座驾的选择上同样不会妥协眷彼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铜洽,新奔奔就是冲着他们来的荤。   新奔奔主要的竞争车型是挖喀绣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浅热纳,但从目前得到的消息来看疆,5-6万元将是其大概的价格区间晶。这个价位中既有一些合资的微型车橇裙璃,也有自主品牌的紧凑型车小戳斡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粒椭烦,比如两厢赛欧奈、奥拓盘镣、玛驰以及低配雨燕等等车型乓蒜竿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乌赐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些把掀阂,产生竞争的几率比较小角煌屉。   外观宫:惊艳环撩慷、和谐料簧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词道跋:高离地间隙护胃虫、车顶行李架沥达搂、双色车身等等如冬。没错娠狮,无论是跨界谁伺、越界还是交叉车型袍筋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囤檀任。不过世间万物垄微,徒有其表终究很肤浅悉,我个人认为俗饶卢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃触咯。所以才思,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾块季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时负,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炒盾埃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焚,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔处,可谓全副武装劣锨翅。为了让媒体更好的体验这台车腑熬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌圣。没有固定线路沧,没有领队车辆番捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眷绣璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天段。而在这12天里驰删,我已经和它奔袭了4100公里帽泰锭,横跨了三个省份旱培坟,体验了柏油赛道癸狡、软土拉力函秽、冰雪漂移贿、高速狂奔祟禄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芹厕,当然靡汾惰,最终的结果是寿寥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儒娄强,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刹暗,正所谓日久见人心侠苟,交友如此俩,试车亦是如此婪。回到正题佳渭,和往常一样徐矾疼,对它的了解还是先从外观开始缆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欺镰狡,相煎何太急”这句绝句孔,而在雷诺—日产集团旗下肠膘,有两款车正在上演着这一幕毯临贡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抄祥泞,还有这出色的越野性能围。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浇穿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晚眯,买谁更划算葛裴崇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠汐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枪,作为英菲尼迪的顶级SUV省,QX80的售价高达152.8万钦,但经销商处可以优惠16.2万煌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万号揩,虽说16.8万也不是个小数目薄据诧。但对于消费者来说倍,一个日产单逝,一个英菲尼迪传,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌高些。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗓莱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肋冕绊,它的身材绝对够大绥琶。从上图的数据来看绦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睫窜,尤其是将近5.3米的车身长度奢失,会让您感觉驾驭它有点困难璃恒铂。另一方面摩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棘禽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烘摧炕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淘什朝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足经,同时也显得异常凶猛俺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冒太。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矫,整体造型圆润封,没有多余的线条作为修饰静米,但是反而会让人感到车身很厚实弹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞釜铃。同时注意它车窗的设计槐酗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墟抗撂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袄岭揩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计司男厂,也没有了那种霸气美,转而给人的感觉是设计很前卫结囤琶。车尾的饱满程度与车头相呼应着肯,丢去了上一代的直棱直角署,饱满的线条凸显着丰满的层次感道肛。   日产途乐弧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墒悉,虽然脱胎于英菲尼迪车型土看,但途乐依然拥有自己的外观特征堑杏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性普哆膛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛堤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肃疼驼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沏昆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚕古丸,成为了车头亮点之一达煽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稍擅舞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侮,这项配置自然是少不了的骂歉甘。我们可以找到4个摄像头掏碾慑,它们分别位于车辆头部草士、左右外后视镜下方和车辆尾部滔珐畦。以便在停车过程中碑嘎斡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况焙栖,让您更加自信轻松的把握泊车空间孙仑敲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头无,大大降低了停车时的事故发生洽肃晒。   途乐   通过对比发现释,两车在外观上的配置基本相同喇渴扩,差别仅在日间行车灯上文沥羔,不过随着QX80年款的推出尽恒惫,日间行车灯的加入应该不是件难事戳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洽毙,在相差仅有10几万的时候郎镶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汗顷光。    责任编辑荣晨绞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纺录缴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了世稼,除了奔驰G聊认、丰田陆巡系列畅、牧马人等诧,双龙雷斯特也是其中一员廉,而且雷斯特还是柴油车辜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镭疟仇,以目前的接触来看慧屡桃,双龙雷斯特W表现不错鲤透轨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”时。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铣玻铜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彩蟹分。当然秀卵醚,在随后漫长的几年过后尝倪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巍佳趣,该车型最大的特点就是其尾部造型贺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巴擦式,宝马方面肯定不会承认部愁共,但从年份来讲杆哀,明眼人一看便知浪。   外观尾环描:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锑敬,该工作室的创办人正是乔治亚罗静描,不过大师的设计未必符合所有人的审美奢葡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异当菱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调临老怪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颗词,但为了照顾空气动力学与线条流畅缎,雷斯特的车头是圆的袭芹础,所以在当时看来有点“离经叛道”荒避。   而到了现款的雷斯特W鲸葱鹃,这个“小问题”被修正了杰抠琳,一体化的设计已经是大势所趋刻词桔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”半。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型化,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暗阔谋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少察钎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相年纠句。通过车展上的展示戌,小编已对这款纯电动车型有所了解虚屁关。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毋警,时至今日单僵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纯。据悉淖爆负,之诺将在今年的2月份开始接受预订骇砷刀,上市后将以租赁的方式面向消费者临驾,具体的细则目前还没有公布刺老,上市后会有着怎样的表现掀撩,我们会同大家一同关注涕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前票衡,简单了解了一下之诺这个名称的由来脆冉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现埔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伦,毕竟是基于宝马X1平台打造趴桥步,因此在多个方面相似度高也并不为过创橡墒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泼剖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秒李,其具体的表现如何然偶挂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熟呕。 责任编辑樊眷:沈楠" "  版权声明景驾:本文版权为网易汽车所有儒船,转载请注明出处氓滩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计媒揭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列克睡。它们的可见程度抽圃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盗宠。可见度甚高的两个文字的组合唱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字断蜕。因此恃肯步,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沏袖。哦奸灯,对了虫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孝鞋提。意大利人的自信卿缺矢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心遂辛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屠?咱先从减开始说起济虐疾。 Q铰阑:致悦只是切掉屁股的菲翔么附?   A嚷嫌遁:非也邻类,前脸亦有修改同雷惜,整体风格统一呐脾,协调度很高犁。   我相信Roberto Giolito先生耿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师描摄微,在设计Ottimo的时候誊,一定会更加从容母。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酱免,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凛睦。在他的心中度溅,应该有着太多关于年轻霞缄、活力的理解桨,而这恰是Ottimo的设计要点抽。 外观总结   赞瞎猩:个性鲜明沁冀、标配LED示宽灯死杠缸、轮胎用料厚道   弹涧筷镰:低配删减雾灯   " "  版权声明骗潜:本文版权为网易汽车所有唉,转载请注明出处察肚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韩玻房,虽然距离现在已经有两年的时间啃戊共,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞳赦沥。而今天侮醒肪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忱,并且还是一台后驱车哩羔侩。没错嗡,它就是华晨宝马3系乖糕浓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绷洁,其配备了2.0T发动机项导,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疥甩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捍吭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朵奠但。不过在今天的冰雪试驾过程中幂尚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铺牌擒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喉玲擞,必须先打好理论知识的基础觅诗喀。于是在摸车之前辰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磊赖偷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拳盗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妥。 ● 项目一   热身结束了胜美,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节川搐葱。第一项内容便是加速和刹车设头,是不是觉得很简单必?其实里边的门道儿多了去了镶。   在项目一结束后底皇郴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妓贫首,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步节。一开始大家相差悬殊辩挖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匆瓣唬。接下来的项目二会比较刺激一些试,经常会出现手忙脚乱的情况拒婪淬,但只要理清思路按部就班的做贡,想要完成整套动作并不是很难存。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扑乡:本文版权为网易汽车所有碑,转载请注明出处媒硷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了里艇段,不过始终都仅有手动挡车型函,虽然目前销量也很出色苹碴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户检两拖。好在这一短板即将成为历史分舰临,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怀,新车将于26日正式上市悍久,我们也于第一时间进行了试驾体验世秦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氏陋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外温蔽,在外观方面也有变化讽。新车根据高低配车型提供两种外观方案宝家,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阑翱恐,而高配车型则对中网肌、保险杠造型青集、轮圈和后反光板都进行了重新设计履。值得一提的是沏柒够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的检。   新样式的轮圈非常动感亩,在同级车型中实属罕见行。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冈,轴距依旧为2725mm瘁速璃。车尾的变化相比车头要小一些何锋唱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板读小但,不仅可以提升安全性枷,同时视觉效果也更加出色熬十睬。 有态度【试驾评测】兔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耍?   扫一扫葛修,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徽,一汽大众全新高尔夫正式上市忱盯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脱乒不,其中1.6L拥有三个车款悼,1.4TSI拥有四个车款敝,官方指导价为12.19万元—18.29万元膏。具体售价请见下表蝎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轿,但是却拥有三种功率版本猴磋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溉蜜,因此在动力系统方面琉粪,消费者有三种选择骂啼。    我们从上面的数据可以看到溪洽题,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饰钱曹,1.4T低功率版是主流之训骞凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笑搞熟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锌疮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爱仿,但是它的售价高达18.29万元窟蒂堪,相对比较贵酞髓炯。    全新高尔夫提供九种车身色彩涡催熊,分别是塔希提金戳疾搜、唐古拉白浚、珊瑚蓝绣彩、魅力紫据栓、玛雅红谋袒、季风灰伍、水晶银以及深黑和极地白肌玛饲。 ①蛔:16寸Cosmic款轮毂 ②晦:16寸Cubix款轮毂 ③抗拟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惕粮,其中15英寸的一款驰帛轿,16英寸的两款驴祁蓄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备错娇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供采霜靡。    全新高尔夫提供标准座椅蒋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅类财,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涝誊,舒适版车型则都配备舒适座椅苏祷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勿镭。    在材质方面晒胜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劣,分别是上图所示的DianDian黑色织物爽慑、Zoom/Merlin黑色织物胺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择槐,分别是Vienna黑色真皮车废垃、Vienna米色真皮馅、Alcantara黑色翻毛皮设、Alcantara棕色翻毛皮鲜榔健。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料控,有两种风格可涯卟涛埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陛锰,同样有两种颜色可咽瓒滋摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氰高搐,有黑色和米色两种可雅怨荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迁菲耽。    在车内外装饰件方面侨,不同配置的车款也有不同的安排盖痴藐。像侧窗下沿镀铬装饰条罐领低、双排气管磐、镀铬装饰双排气管赶舅勉、动感鲨鱼鳍天线次、真皮换档手柄匣、科技质感装饰条处、金属风格装饰条单、碳纤维风格装饰条等等擂须,针对不同的车款都有不同的配备抄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锨南芬,配备有MKB多次碰撞预防系统距同、ESP车身稳定系统度努、ASR驱动防滑系统戎翠建、XDS电子差速锁社、前排侧面安全气囊篱碧、后部4探头倒车雷达雌、前部行人保护系统墨搪惮、自动静态转弯补光功能等等查五庭,但是在舒适性以及功能性方面杉绒,并不是很丰富投嫡惭,但是也可以满足基本使用皋篡卿。   1.6L自然吸气车款如何蚜伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙赖鲜蕖,它拥有手动时尚仆、自动时尚以及自动舒适三个车款淀迫祁,手动时尚与自动时尚的配置一样侩,在价格上二者存在1.2万元的差价禽,主要是变速箱配备的差异白。所以在配置对比环节偷棋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胆镀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狗,差价为1.1万元阂伯堕。    在配置对比的环节我们可以看到贡型剖,时尚型与舒适型之间的配置差别态,大多数都体现在外观内饰的装饰件闷堕港,以及车内一些常规功能方面懊,主要是顶棚储物盒痪潭鼎、后排中央扶手师妊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苫,实际上最有意义的差别在于全景天窗柏、后排出风口尘赌、蓝牙电话陈、定速巡航馈夺楼、驾驶席座椅腰托卸、TPMS胎压监测系统这几项上丘,不过在这几项配置中钒电迫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澳,尤其是全景天窗晴乓。    从价格上看棘,二者的差价为1.1万元单箔扩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撵桂奉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骸谎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户端鸵室,所以我们在这个推荐环节萎径,更多的倾向于低配车款攘错。 责任编辑啸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寥段氛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掠陪爽。它采用了全新的DS家族式设计风格袒容,延续了一贯的法式浪漫风格畏侮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剁萎技。新车基于DS5平台打造溃摹队,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倦熟。预计在3月左右上市久,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触线瓤,让我们一起来看它的表现如何仇盒。 外观呜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旗,却多了一些时尚及科技感恍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绷。镀铬装饰拿捏的也比较好硼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扇静僳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廉翠娠。也表示着DS的品牌走向独立凉割摹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瑞某腑,有着都还算不错的账面数据灿童,车身长度为4702mm俯摔鼎,宽度1840mm握,高度1515mm.轴距为2715mm绊恰晤。上市后会把目标锁定在奥迪A3诫程。 车型图片 基本参数幸搏玛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面散,除了前车6颗驻车雷达之外兴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膘坤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯科萄醋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰败,从视觉上拉伸了车辆长度粗龚呵,尾部设计了一个小小的尾翼筹献,尾灯下侧字样表明了其国产身份钩观笺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龄潍堤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矮希槐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痞贰,真正的排气隐藏在了下面绿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缴撇禾:高离地间隙儡捆、车顶行李架乖父颊、双色车身等等胚。没错敛漏,无论是跨界纽腥谭、越界还是交叉车型鹤密,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楔鞋比。不过世间万物臂,徒有其表终究很肤浅敝,我个人认为涤魏赎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴痞。所以唯始稠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾常疗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时室,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象布。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雇别问,它集沃尔沃所有看家本领于一身奶,可谓全副武装徊。为了让媒体更好的体验这台车炕骇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墨。没有固定线路嘘驾,没有领队车辆蹬枯晒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纱辽,它会和每一位汽车媒体人独处12天钞枷。而在这12天里面芳勒,我已经和它奔袭了4100公里峦睹,横跨了三个省份纶喇,体验了柏油赛道棚、软土拉力焚观、冰雪漂移测孔、高速狂奔熬灸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扭愧,当然下,最终的结果是舌贺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多却托渡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的人妇兴,正所谓日久见人心苛,交友如此很琴篙,试车亦是如此畴。回到正题弘,和往常一样千,对它的了解还是先从外观开始褪杭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贬、多样化是一种趋势夯墒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涵煎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轰镐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堪挫经,是基于菲翔打造的意式掀背轿车导驳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型强筐,上市至今保持着约5千台的月均销量迷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垢沃蔷。 外观/内饰对比芭鞠寂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来古去,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舍翔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唯侯,毕竟师出同门誓竭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乘,远看很容易被误会成排气管诲另,但事实上真正的排气管被隐藏起来长,整体尾部设计显得层次更为分明呵蒜。低配车型配备有倒车雷达钮,高配车型还配备有倒车可视褪弥菜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寒卵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倦仇,修长的车身与宽厚的D柱醋勒,加之出色的后排与储物空间肃揉诬,俨然就是一副旅行车的范儿嘉封胺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芭,它完全可以称之为旅行版朗逸晾穗赌。    车身的线条连贯自然岭卡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姬哨篮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佰镣嘿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宝,调整了尾灯的白色灯带位置试弊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端械毖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骇究。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抠呕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格单,内饰板件的用料以软质材质为主闷,接缝及做工也较为精致烂瓷肛,与同级车型不相伯仲艘。从实拍的车型判断啊,自动空调孰、ESP系统痛、电动座椅谷恳睫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垛,至于具体配置还有待官方公布芹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弗,同样是大众家族的传统布局唤,整体的感受都很不错拍荣,方向盘纺、中控台的每个设计很都容易上手士,从材质上来说镐雾,朗行是塑料感有些明显的掂,好在其工艺上还是有保证的矫,并不会有很廉价的感觉密投迷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后普恐,销量在整个家族中表现最为可观贾瓦肠。近期搁掠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市履畴,新车主要变化集中在外观航棋钡,同时针对颜色陡、配置进行了调整秤枷,以保证其市场竞争力侍奢。在豪华紧凑级细分市场中痘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贤,通过下文的对比分析疼枯惹,希望对有此购车意向的网友们一点参考睫铺。   备注其怀: 为更直观的进行两车的对比分析牢捶殴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廷掇皑、CT200h F-SPORT)睦嚷屡,市场优惠参考自深圳市场茅妓涪。 车型图片 所属品牌祁玛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丛阮女,内饰做工精细    车身尺寸方面册扑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娟贡辞,其他参数均小于奔驰A260胁附分。从外观和内饰设计风格上看德坦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澳鸥吻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后守妥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棵,全车充斥着力量与美的线条扣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邪仁旗,硕大的单条幅进气格栅斜冗怕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雀纶。    相比极富视觉冲力的前脸造型胖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些湿扇,但并没有脱离运动擅雾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惕翔郊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吝练,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淌垂玩,同时下侧雾灯造型也有改变魏嚎,车尾部也进行了一定的改动闭,整体感觉更加运动困。另外片,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癌侵,形成强烈的双色反差裴孰。    F SPORT车型装备了整车运动套件脆成,涵盖了运动调校悬挂还、运动包围龄、运动阻尼减震器灸、熏黑运动轮毂赤埂免、运动车门脚踏板溺残叫、运动型铝制加速踏板偏、制动踏板囊盲勃、脚歇板等渡玖。    三幅式平底真皮方向盘番卷、红色元素点缀的空调出风口檬苫簿、铝合金踏板榷奴颗、仿碳纤维装饰条等等讹遣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窟谈哪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梆隋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勃,将方向盘腹距轨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逝侮,增加了便利性丹匆叙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剔,分散了注意力玩谋沛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间色渺嗅,是多数第一次购车家庭的首选要求霞薯笨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捆断。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功珐醛莲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型副羡,会有怎么样的变化懊桥碾,一起了解一下哨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茨晴,镀铬进气格栅增加了些许立体感储,更加显眼的X造型前脸殴蚕坟,迎合年轻消费者的审美锯晶访。大灯的改动有些另类毙挞,在我看来接受起来还是需要时间的编。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矩,新款在车身尺寸上有所调整唯溺燃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衅胺,轴距保持2600毫米不变道贰腐,相比现款仅车身尺寸有所增加忍娇。   车尾的变化不大泰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剂,以及牌照上方增加镀铬饰条趴,尾灯造型无变化码疲。实拍车型为高配版本黎密烩,但仅配备了三点式后倒车雷达沙翠。   新款的15英寸轮圈造型不错些遂贰,轮胎选用优科豪马贤程,规格为185/60 R15教嚎措,备胎没有缺失垦为,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脑房,在年轻人中更是屡见不鲜定晒罕。在学校要有个性毯,在单位要有个性毛发,穿着打扮要有个性姑仆,兴趣爱好要有个性夹胃让。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢榷净?如果你有这方面的兴趣开埃,那么杰德将会是你不错的选择奔谩甫。可谓自成一派的它薪,凭借着并不起眼的车身尺寸步售、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寒虹?还是旅行车怒?或者是MPV揽底辛?但这都不是事儿铺摄宋,只要适合自己就OK诵起害。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沪靶,喜欢接受新鲜事物的他们佰,正好与杰德不谋而合蕉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窘,此外咳,六座的乘坐空间喉邓瑰,也足以胜任日常的使用需求路巷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吭草酸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢譬炕辛?自2013年9月6日上市以后昆扦扑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量没,力压大众途安和马自达5等竞争对手姥沤,它用事实结束了我们的疑问匡锣。除了这些懂,杰德还会带给我们什么样的全新体验斧,让我们继续往下看陆。   " "  若是经常关注汽车之家的话翘腾版,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侵按,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲸。虽然我们这里并不提GTR的赏厩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嵌寇红,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附】危克斯ST铝糕拱,令人刮目相看窜拭病。与此同时负窘换,在秦身上惠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阔、做工以及舒适性表现上的明显进步累。 外观造型隧蒙逼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秦如较,近年来推出的新车型如速锐漆、思锐以及大家眼前的这台秦酮炯棠,都可谓一个比一个漂亮蹭距。就以秦来说伯摩掸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网版拿煽,很是亮眼溃,同时也营造了较高的前脸识别度楼。   车身尺寸方面八逻林,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溅透,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平村刨卑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)片弄,2670mm的轴距表现则处于平均水平怒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烦,其整体感觉与速锐大同小异秽顿桃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯券瓤畔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怀端。无论白天还是夜晚谩挖衔,该车的车尾识别度都非常高洽蜕。而且内部的光源抢,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗅,示宽灯讹栓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耗。   充电潞婆蜂、电桩安装及质保/售后介绍仿蒙帽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拈普,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包栋谋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吃,据官方资料介绍度髓谎,充满一次电大约需要5个小时左右济滦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朵。   同时动,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩解澈桃,虽然价格并不贵榷,大约在6000多元廊,但对申请人有一定的条件限制吼梅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挠祷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墟和。当上述条件都满足之后较凸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澜动定,如果一切顺利徊,最快1个月内就能安装到位并通电使用彩颓。不过目前幕部迷,秦还不能实现快速充电秒棚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巫塑寡,只是目前还没有这样的配套充电设备赋累付。   针对秦的特殊性啸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厕称谰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痪。其中头副陇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涎筒握,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惺溅边,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袜藐涵、绝缘手套和护目镜等设备枢繁,并规定在检修车辆时必须两人在场棠。以防车辆万一发生漏电咳,威胁到维修人员的生命安全挟。   与此同时附,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里礁凉蕾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徽锰俗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谩取茨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伍,整车质保为6年或十五万公里期,电池组为10年或二十五万公里)惦。总之赁绿,从专设的维修工位睹垒伸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期管午,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度遣泡仟,而对消费者的购买更是一种信心的保证吃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚏豆林,中国汽车市场刚开始发展糕,市面上可供选择的车型可谓寥寥痰,在那样一个年代喊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赔,并且在之后的相当长一段时间申慧,人们心中仍对它们有深刻的印象绒椽。时至今日肮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择发,在数年激烈的竞争中处怪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下票。这回矩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首硷,我们也借这次机会为大家做个全面对比寝嘉供,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奇:外观内饰(包括设计和做工)宋辽蜕、配置势筏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)京、储物急悼诡、油耗歉称烫、驾乘感受喷耪卸、加速性能韧柔、刹车性能采蔫道。同时枫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吧秦仑、同价位车型的什么水平克。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咸盯橡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锻揉,目前约有6000元左右的优惠光,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元休桨嗜,在优惠方面差别比较大请搞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绅郝潍,根据论坛中近期的提车价格理河伦,9000元的优惠还是有的叮管措。目前蹈肩蜂,两车的售价依旧属于同一梯级癸毙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凉,只是配备了卤素大灯及雾灯剂坍剃,透镜潍辨弧、日间行车灯这些都没有琳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亩觅愁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倦赦稳,因此我认为两车的配置可以理解诉瓜,符合同级水准瘁惨离。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绊醛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膏胁氦,两车的各项参数也处于伯仲之间囊酿,差别在6cm之内誊危改。在车内空间上彩,两车的表现也很接近勺,我先剧透下吧耍脖细,结果可能跟你们想象得不太一样甩。   相信看到这里履帝铰,大家最担心的就是如果车辆没电里施盘,后备厢是否还能打开的问题碑绿孟。捷达看来是妥妥的没问题逛巾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涟,它的后排座椅靠背可以放倒逛,之后即可顺利从后备厢取物态壁篱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奢嫁溉。   在倒车辅助上温顽杯,捷达配备三点探头屉俏杜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钱阂。这里多说一句笨父穿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达结,让人觉得很不大气固,并且低于同级别的水平埂亭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啸衰南,舒适型也可选装倒车影像纷,比捷达厚道一些椒写抽。从普及性上看讣唤,能够达到同级别的平均水平防嘉粟,从功能性上看邯休催,拥有倒车影像的它则高过平均线了晃,给好评稀胯。   两车都是15英寸的轮圈江探吻,造型上也是各有风味禄赶,轮胎宽度也同为185mm藩拜。从售价上看曙夏轻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条死氰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比相四怕,让我们在后面的制动测试上见分晓堡低混。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疏瞄杭,借着中期改款的机会拔肠麓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机失,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注教廊。应该恭喜它谷揣理,至少在我眼里使,它确实达到了自己的目标穿晾括。过往凭借动感的外形灭腊瘁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它教,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暗那。   只可惜答,刚上市不久的2014款起亚K5局,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袱脊态,而且它们的价格都处于K5车系的高位捅溪,受众群体并不大蛾。前段时间维拳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疮比,并撰写了《起亚K5购车手册》寺德滦。文中锹临,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惺陷姆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仁软氏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色海。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH参逗佃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檀噶澳。自从起亚块吼堂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盗仁,互用研发产品的例子不胜枚举涎础堤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筷。该发动机的最大功率为245马力邦媳、最大扭矩达到350N·m沟马,账面数据处于同级别的上流水平贝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸥类谭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孔敝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秦。   在涡轮增压案窝来、缸内直喷等技术的加持下相拜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒂救膛,并且一直持续到4000rpm琳熟。得益于涡轮介入较早父,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涣霞,而且它的油门也调校得比较灵敏水镐。在实际驾驶的时候敛尸,可以感受到它的起步轻快自如哄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余踩雷晚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猾泻,但差距并不像数据相差那么大瞪头。在整个低转速区间票,它的动力输出不算直接彭都,缺乏一点活力篙,给人一种有劲儿使不出来的感觉喷估。   于是疗,我把油门再踩下去一点痉非,动力突然来得很快花,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涉轨,毫不费力标,而且可以感受到车速达到120km/h时蔽响,发动机还有充足的动力储备狭。它的中段加速能力让人满意滦尖,虽然依旧缺乏一点活力卞嫂五,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴背蘑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掳灯伪。   还是差点意思弛洁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陕探。于是里甜轻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式素,6速手自一体变速箱切换到手动模式兜乾勘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作橡谜焕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓜谱蕉。它的油门响应足够快另吝俩,发动机的动力输出得到更好的释放凑抵卢,方向盘的反馈也更加扎实腐。除了SPORT运动模式外眷秸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迸权,运动特性从SPORT副、标准到ECO逐渐减弱武,驾驶风格也逐渐趋向安逸佰茨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契槽税括,平顺性极高沥赂,而且动力的衔接也让人满意拦箍。若以80km/h的速度巡航得录舷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胎痞杜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玲,对于燃油经济性的控制也让人满意畔。同样值得表扬的是降挡速度盛排,在中段需要加速的时候深踩油门嚏醋娄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凹态密,而且换挡冲击也比较芯魄睢,不会让坐在车内的乘客感到不安创操。   前麦弗逊雌、后多连杆的独立悬架底盘结构犀,在调校方面仍然有很大的提升空间钨摄。它的弹簧足够硬竣泛忍,但是减振器的阻尼不够大境烤褂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郡,会有细微的震动传到车内绊梗,以稍微快一点的速度过弯城被拌,车辆的侧倾会比较明显兑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醋能。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伙璃些,舒适性让人满意沉孪伦,但如果需要激烈的驾驶的话来,后期对悬架的改装很有必要石滔。   它的刹车盘相应加大了尺寸剧,刹车的力度足够栋暑桥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谷欺。具体表现是滑,刹车踏板的前一小段是虚位催软,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昆毛返,制动力度会突然加大晚膳兑,需要一点适应的时间蘑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗅办,发动机的声音褂煌掣、振动都非常小矗。然而绩敬设,在速度上来以后孺栋雀,噪音的上涨速度也很快溃起侧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显噶。   我得承认采滥搽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苔,但在起步和中低速行驶的时候抱鄙,动力参数上的优势并没有完全体现出来立,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怪氢帽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裂烙。当然绊晦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壕吐。另外松镣暴,值得一提的地方是搔,在动力提升的同时递酗孺,它还加入了行驶模式控制系统烂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厂凤,它的动态性能相对有一定的提升犊,开起来也更有活力和乐趣焕垮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轿蹄潘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘫,只有手动版车型销售乱泞,导致产品线还不够丰富蚕。而就在去年11月篱谁诲,海马M3终于推出了CVT版车型炽兼,7万-9万元之间的售价轮冕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宫农。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幌、逸动橡、宝骏630以及启辰D50等车型邦,竞争还是比较激烈的骏俄歪。作为一个后来者撂,海马M3是否有足够的实力立足碍?下面我们就一起来看一看通疽量。   动力僚汹固:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捍忿,其最大功率为82Kw涂膳,峰值扭矩是147Nm彼惕。从账面参数来看感途,可谓非常出色帛培,一点不比合资产品的数据差狡刨。对于一辆紧凑级轿车来说筒反颗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梁灌。    开起来的表现荡捂怂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妇说桂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”可时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拉扳,如果想要充满信心的快速超车襄劲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妈。    我知道会有人问闷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揽枯秘?说实话瞬玫辖,我觉得大家都没什么区别寥顾腺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着福,也是低扭不够强疏瞧供,需要靠高转速来增强加速能力挖。    可以肯定的说荤,除非是加上个涡轮增压器郊。否则的话牡拍,这个级别同排量产品之间的动力表现裴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓝门。我个人觉得挟矢侍,这只是消费者们需要认真衡量的一点旁极行,而非全部烘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在且呸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感当,动力传递平顺连续的特性苇泰排,有效的提升了整车的行驶品质感怖把。顺便说一句娜韩柯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酸封,这也是比手挡车多花点钱的好处堂般。    深踩油门时挽郊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上股此,来保证动力响应足够顺畅悍陵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烁焕毖。此外当,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荣媚净,功能性极强悍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唱渤拔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偏,g值才开始达到最大的0.366g鳞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倒羡,此时车速大约在30km/h左右凹,达到60km/h用时5.24秒倦深,冲刺到100km/h用时11.45秒皋畏湘。    接下来看看海马M3手动车型拢,在加速到2.5秒后亲,车速已经达到了差不多40km/h峭咀枯,达到60km/h用时5.01秒坞蒲蜜,冲刺到100km/h用时11.28秒穆嘶下,比CVT车型略快仙。如果不较真的话奈勤,可以发现二者的差距其实非常猩烁副佟,相应的在日常驾驶中其实也一样篓骄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肃戌痹,就这个成绩来说谷丘,它的表现只能说是非常一般季剁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霉儒斯,它的表现就算好多了紊很。 责任编辑浓将埔:沈楠" "   近日裳冗,宝马官方发布了新款X3的车型官图廊脑斡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捐坪凛。从新款车型推出的速度上来看岔妓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俩募。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啦。    早在2003年激庆塑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摆。10年以来猩,宝马X3已经销售超过了一百万辆材臂,自从2010年上市纠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作们爽凉。因此饥,2015款作为X3的中期改款仁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侥损士,优化后的大灯组造型瘟楞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伍吮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辩。通过官方图片剧氓授,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衔戳化,也融入了宝马家族的最新设计语言吻,与新X5一样采用了新的中网边框设计篮,在视觉效果上更具冲击力菱。    在头灯部分汀韭层,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光混鞍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捆。另外蒲墨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代廓溶锑,配置方面它还可以选用全LED光源巫,再加上选配的LED雾灯撬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质范匡。    新设计的前保险杠极具力量感盾,并融合了镀铬骨逝、塑料格栅以及金属护板殴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尺婪。此外悸立,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂师扳颈,也使整车更具个性化风格吹县旱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虫九麻:4657×1881×1661mm戮棺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捣卷,轴距也同为2810mm辰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帘枯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旅,从车头一直延伸到尾灯的腰线泡博,让车身看起来更加犀利且极富层次感辖。相比变化较大的前脸睦匿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矛畦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墩。相比X5檀俏,新X3的尾部更加耐看马狄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感都,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分街憾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守报杏,视觉效果并不是那么给力毙翟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寄,新款X3也不例外税。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橡奸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哼、后部的防钻撞保护装置笨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套火昏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甩檄。此外瘦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咕。该车还可以选择六种车漆袱番我、三种专有的18棋测衔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甫写。 责任编辑具:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藐:Quattroporte(总裁)秦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咖列,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV努:Levante抚案家,还在2013年4月的上海车展上荚,以全新总裁平台为基础拍洁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹲侯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翠挽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4教,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闺:Ghibli……   以家族设计为本猛俯土,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勒狈集,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撅歉睡,改走豪华中大型轿车的定位反,车身尺寸长兼涕读、宽瓣锈罐、高分别为4971mm五口、2100mm和1461mm禾散涎,轴距则为2988mm暮,直接锁定奥迪A6骸汗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上发宫啥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泻鳖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征划猾屋,且融入全新总裁的轮廓特色鞋,以紧实并极为流畅的曲线实,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恭。    于是在车头设计上醋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帘晚隙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悼检,将蜂巢状格网嵌入其中到星秆,且尽可能地加大疗佬擂,再搭配角度更为锐利蚕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裸蔬讳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势线怯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瑞肺烽,所以厂商在Ghibli的车侧秸规翟,除了保留前叶子钣鳍状孔道特下、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外显,也师法了总裁车侧的设计平屎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肺,另一条线则从前门下方迸出搅焊第,向后朝车尾紧缩前精尝,滑顺动感且充满肌肉感昆当,并正好可呼应更翘的车尾设计坑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上独,速度感浑圆天成粕纷息。 内饰向旗舰看齐糠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踞澜班,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祷朝蹄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刮拔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计椒,也把声控瞥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拜壕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仍,右侧拨片负责手动升档等鼓劣、左侧拨片则能提供降挡腊报筛。    此外脱,三辐式方向盘的前方芳肩,一样是借自全新总裁的蓝底白字叫释馁、双环式仪表盘眷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕾协,左侧则是表底超过310公里的时速表抗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逞位,可提供显示油量门夸畴、水温绦、挡位与导航指示等行车信息骑扫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擎苏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逞灭,告知驾驶者目前的驱动状态楞。    和总裁稍有不同的中控台迁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猜,以及可触屏操作的收音机电台选择京骨脚、音源切换配孤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)埔胸、空调温度说、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扣巨伸,空调出风口则移至屏幕的两侧公顶凌,下方则为恒温空调系统调整出风量泪芥、温度与出风口的位置驾浓袭,以及音响系统的吸入式CD泌,设计上较总裁车系更加简约贺娥妹,但用料与配备完全向旗舰看齐诲,展现了十足的诚意蓖蓬。    较为可惜的是没,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骇茹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm好,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铣,包覆性和支撑性也非常出色虚撤碘。    但是后排方面纠、便没有像总裁那么充裕烧,尤其膝部与头部方面腾匪,身高174cm的笔者坐进去后荣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促密苍撤,也刚好替前爽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何场,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓任。 责任编辑淖轮盛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筛卿篮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坎维耗?后来一看泊,哦炮,原来CC是“Cross Country”嵌巫。继续了解发现有点意思恰溉,底盘抬升饶涩、高功版2.0T五缸发动机莲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淘:目前的普遍规律是舜嘛,产品分得越细贯,总销量提升越明显喝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸽财惠,它的引进毖围筒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恒霸,主要分布在前脸和车尾凛,从外观区分它和普通版V40很容易鸵尸。底盘抬升12mm镜,这么小的数字对视觉效果影响不大题灸,整体协调感没遭到破坏燃浩。    车厢内部船,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样禽胆,除此之外内饰并没有过多特别的设计低。之前我们已经发布过实拍文章饺,车身相关内容有详细介绍默凯,因此这里只是简单提下要点波,就不再重复描述了们。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胳饱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机前玫丘,最大功率214马力储,峰值扭矩300牛·米仍崎,型号B5204T9惨团篱,是普通版V40那台发动机的高功率版本菏,那台机器的型号是B5204T8炉痹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苇侨霖,今天会是什么成绩唉?稍后揭晓镜芜钮。    变速箱没有变化珐庞,依然是日本爱信提供的TF-80SD埃,六个前进挡磕,带手动模式和S挡湾钱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT将,奔驰A级用自家的7挡双离合糜剖,沃尔沃这台6AT暂无优势猫,目前他们还没有新产品投入实际应用模,理应加快脚步蛾。   驾驶惮:邪恶的S挡    驾驶部分咆凰咕,我想说说D挡和S挡的区别即诲。看起来挺初级的一个话题唾蔚勤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狸。D挡油门响应迟缓唯黑,在激发变速箱降挡之前据棵,需要稳稳的皋架、持续性的向油门踏板施加压力刊怖吗,慵懒的降下一个挡位之后厦烈焕,情况有所好转馈,动力给得稍多饰,也就这样懊浇。    不满意对吧面咀?可以把排挡杆向左扳到S挡踢维,切入“邪恶模式”梗警。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帮颗,转速拉高1000rpm以上九,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘁祥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次收冷携,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出的衅,脚踝每动一下店,车身就顶起往前猛扑一下淡慈。深踩油门娜,转速迅速攀升泥编,跟D挡时判若两人烫,两百多马力玩尾、三百牛·米狠,在这个尺寸的车身上爆发出来鼓轨鲜,过瘾煌春。    激情过后细细品味都加,这套动力总成有两个弱点需要改进违似,一是怠速时振动大宽欠瓤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动码,影响体验;二是低速行驶的平顺性杭瞄撮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碍裤关,1闯避、2合、3挡之间可能频繁切换缕识逆,动作应该再细腻些侵褥攻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粒笺,选择“全功能”项茨,不打转向灯就变道搏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道试,回正的力度不腥计ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进沤秋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袍枷,要么关掉方向盘辅助砷熬够,仅保留振动提示即可棺铝。   绕桩肋史:比前驱版好玩    除去上面描述的情况必佰擂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郴埔,在绕桩场地很讨人喜欢蠕。车头响应比前驱版本积极皮,入桩动作稍猛疵倘牛,车头好像在被一根绳子拽着走挡啤。给我留下深刻印象的是县,这款车的极限要比前驱版高太多童,特别看了下木为毋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h珐。上手容易菊,但是需要注意别突破了极限尉彪绣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煽:一旦超出极限苦,很难把车身再救回来完。 责任编辑栖赎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侩府:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足放?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霸,就一直困扰着我们的问题坏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题特懊幸。马力越大的车就越好么砷入炮?绝大多数情况下答案当然是否定的蝎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔬稼。随着时间的推移犬愁,我们有机会做这样一个有意思的选题爽。   让我来说明我要做的事情漆帽死:我们有三辆四门轿车毖媒慌,合计拥有1657马力徒爱。看起来确实有些夸张迟外,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醋,但是这个570马力的怪物一直没有车粪饯,直到我们完成这一特别的测试一周之后渺秘驴。我们只能使用520马力袄几,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丢驴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣如。   另外一辆是全新的奥迪RS7坪春,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卡险,拥有560马力的出色表现挫沟径。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8螺绊,在K&N工作室的台架上堆河,它的轮上功率达到了479马力盒瞎蓉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抠瘟庇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氓胁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器课,用以获得更多的功率输出乏嘉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醇蓉堤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芳科跺。即使按照宣传中给出的数值荒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓖阂得,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苏陋丢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乘,它的轮上功率达到了541马力绦凤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毒悄。   另外还要说明一点编局闷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来承话杜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盟懦,不具可比性盎翔保。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试范痹。结果很令人意外偿扳。两款加速最慢的车型男,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稿厕。当然最慢是和RS7相比较而言的烘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胁媒烯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录档赁箔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劳,但是还未打破我们以前的记录截。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底五香葱,说它慢更像是一句玩笑话离胶,这一成绩实际上已经快的吓人了氢擂庐。奔驰则要更快一些灸讳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绵谜宝,冲线的速度也提升至197.5km/h褐袍掇。冠军仍然是RS7的祷力梦,它只用了11.6秒舶亥轨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平遂。奥迪的冲线速度为193.8km/h颅舞,虽然不及CLS63 AMG垮,但赢了就是胜利逢槽。   123下一页 责任编辑形:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后供坝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓢莽捞、运动和科技气息了缉蓖玩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兰接寡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凸合,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸽鸥灰,主动式车道保持和自适应巡航功能悸旁嫉,几乎能让驾驶者也变为乘客县得锣,高科技配置更加丰富雹。    于是舒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虫匙巫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闹肖帘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壤,在下面的文章中有详细介绍摔。此外款适,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镐吻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锨蚀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亨鞭税、残破衰败的路边小屋久、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荚茂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富列罢嗣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落埠酵郴。身处如此糟糕的环境韭窖,却并没有让眼前这个出身自底特律嚎俏换、土生土长的本地小子屈服花闲设:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乒,但只有经过一番试驾体验之后刑捌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钞哗硷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兜贫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网别,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伤梆味,同时两侧向外延伸与车灯相连锹沫埂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抄幢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姐绷孟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计馅航陡。   尽管是低配车型雹棚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杏侯匆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)电粒斑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车精矮渴,它基于D级车的平台打造福钠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杯绩太,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体媒,不过从近几年的趋势来看县粹逆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狭杉蛾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛙痛,至于其中的原因江浪兔,从这款车中也许会找到一些答案起室猜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掸?   GT春,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写田雇,维基百科将其解释为具有超长续航里程溯、拥有强劲动力步狮陷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窟垫。可能一提到GT蓝判,浮现在我们眼前的就会是超级跑车同容握,其实则不然舰曹香,GT拥有着明确的划分准则塑苯侧,举个例子来说晒堆踏:拥有着标准的后备箱辟、配备V12发动机并且内饰非撑浔叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韧茂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”漏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伴闺,这款车的确还真有点GT的意思暮曝。在笔者看来蹦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉体喉咯,最起码第一印象分已经拿到了接昂串。   5系GT是采用7系平台打造的五?   5系GT的轴距为3070mm漠饥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钳盎盟,从前双叉臂禄彭卫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诡。厂家表示忙险澎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乳,其在外观忿乘、内饰蓉黄飞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同踏。   5系GT型到无朋友揣嫌戊?   谈及5系GT的竞品侈胳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情克,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笺柔思,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甩屉。   外观颁坚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卫黔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓤迷皖。风云2(详情)殴煽连、E5赁钎姓、A3以及今天评测的这辆E3良零杏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度头。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淡唯。从这辆奇瑞E3(详情)来看暮对,外观及内饰都有着很高的原创度勃拳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摆。这让奇瑞的产品线更加丰富皇,但也让消费者选择起来有些头疼别匹蛋。 外观日瞬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腔伪菲,但外观却没有去针对青年人的设计逻,前卫轮骑猴、另类这些词汇应用不到E3的身上卑,车身也找不到多少运动感闷。不过它长得却很容易被人接受掣饶款,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垃散,E3和E5的外形稍有一点点相似乾盼柬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巧赖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玛滦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拍些舌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高老浓煞,而且非常容易被大众所接受泰。不难发现溯劣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变福卷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠕锚寇。艾瑞泽棋、瑞虎5淡,单从外观来看都会让人眼前一亮克。借鉴是好事戒汲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藤传吹,但不动脑子的照搬实在是说不过去糖板。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧从皆阔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表工矗娩,作为最会制作小车的铃木来说量,雨燕可谓打开了国内的市场乱羌犬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雾罚纫,新一代的SWIFT迟迟没有引入晤。而就在2014年1月18日郝,铃木速翼特在国内上市极,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歪首技。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怯拭枚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醋垢纷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拾微拱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造功,速翼特运动版采用运动风格打造司暗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灌怜,轴距为2430mm崩统。由于基于新一代车型打造苇巴烘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埠,轴距也加长了40mm傅程司。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汞柒故,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息械。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喂,包括中控布局得汀、仪表盘插祭、方向盘等造型均有所更改讣筒。此外烹,配置方面新车配备了ESP券、自动启停系统魂绩敬、USB接口蒙募、运动座椅等配置婆桅牢。CVT车型还配备了换挡拨片绩棉膜,满足驾驶需求额秽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峰剃。真皮包裹自不必说毙,3朽阔拟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服同细抠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多评。不用和别人比颇瞧绣,超越自己就是最大的进步乏虽脚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机貌涵,其最大输出功率为100千瓦嗣翔,最大扭矩160牛·米丧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT济拘,其百公里加速时间为8.7秒颗匈驹,最高速度为194Km/h检。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡械惠,相比之下乐趣少了很多皖。 免责声明举马佳:本文仅代表作者个人观点撮悸碾,与环球网无关醒荤摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛困,对本文以及其中全部或者部分内容耍、文字的真实性暖萎茨、完整性祭、及时性本站不作任何保证或承诺陕乏,请读者仅作参考矛晾埔,并请自行核实相关内容奴匠撑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大田光胃,引起了广大网友的质疑临。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验市。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注究。于是易车网本着服务网友的原则笆扰嚼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慷鹤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搅辣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磐,您便自有定论丘。   体验者介绍    前排体验者嫌盒:辛毅 身高钉艾:178cm    后排体验者法:旭子 身高蔡托:177cm    Ozel 身高腺脚:170cm    小娴 身高煞佳馆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酞崎暇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗣磐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣死。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菏习,公平公正公开地来一次大对决歼并魄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岭停:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袭逞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窃料。所以不得不承认陛散,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菲滤丢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嚼。    事件回顾廊:    说干就干癸棵藐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惮思,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睡茨偷。根据易车网后台数据的统计来看温泄晚,持以上三种观点的网友大有人在牡痰虽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抠此,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唱脓嫂。尽管是为了对比三者的公路性能蟹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唱纪江。    测试车辆篓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凭权。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘦顶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酞,奔驰已经尽力了毙迟筛,我们在此也由衷地感谢嗅怠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劲瑟对,告诉大家改款前后的差别绥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尸泊。因此我们也很负责地告诉各位网友舷煎,目前除了易车网漆可,其他媒体对于新款X5的评测骄健谎,都不能代表日后国内在售车型漏孝孪。第一辆中国版车型为xDrive 50i渐鲸绢,加配M视觉套件叼塑导。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伴,我们无法借到官方提供的车辆毯超。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瑟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型却春抗。    测试场地错蕊:    乐驾赛道全长1.6公里限促僵,共14个弯道旁虑靠,最长直线段270米耪椒嚎,赛道宽度为10-18米己晃,视野开阔斤米樊,无障碍物头蹲。赛道两侧均为土质路面零解醋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坷读携,大大降低了安全隐患壳挫。    测试人员纽刻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喉,却要替土豪们操心买什么车胜,这件事听起来真挺可笑盾,因为我实在没法揣测土豪们的心理闷弗。如果说我还能理解花五十万买大切驼嗜荚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甜犬械,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器台寇,代价是要多花一倍的价钱挽葛墟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感关弘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸿牟。不过因为坐的比较高讲奥较,速度感不如那些贴地者强烈汹逗视,还没怎么着呢就破百了盾砰。这大概就是SRT8的魅力谈些尽,很难说值不值得马斑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恕痛茂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萝扇,跟改款前相比还是升级不少测剁墨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摆揽忙,SRT是JEEP官方改装部门滥迸枯,这种改装是全方位的戳,包括内外套件加强妈椽,以及性能方面的提升扇惠。SRT8就是高性能版的大切诺基崩换贰,主要提升是外观套件负硷咎、及动力系统霸扔、刹车系统糙、行走系统等方面蔽揪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惟绞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焚踞,6.4L自然吸气HEMI发动机酱舜,搭载采埃孚8速变速箱栏函。   SRT8为公路而生窘,所以公路性能是它的强项登,不过Off Road就不是特别在行了恋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摧。 ② 跟之前的SRT8相比呸设,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的韦,所以科技感和豪华感都提高了不少雀静零,跟换代前的SRT8相比额码,升级的部分都是实实在在的上乘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱实踩凑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统判芍潜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镭守莽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置口能。  〉⒗謇辍③一百多万的车沛响,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掀搓塑,再挑上百万的车的刺勤杰,好像有点吹毛求疵寐颓喊。首先悬架的设定非常的运动剔,即便比较温柔的驾驶方式甜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撑傻,大切诺基SRT8并不是一个非炒ǚ覆剑合适的选择弟,尽管动力非常充沛佳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狗太吧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响商叉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺采队倾,但好歹SRT8也一百多万了厩翘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峰渤。不过之后我们也释然了汗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饲坎蒙,但经过数个媒体的“蹂躏”九碍皇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吭磨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了退,有点异响似乎也算正常苯炬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呢股,请点击下面的图片进入试驾文章偏土: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桔骂嫁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争标沃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巷堡比。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豁挖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豆吉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馁刨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齿寥,还是老套路笑,直接切入主题眷毋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恕。 动力对比伦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手词,看看英朗GT的表现如何吧盗新集。这台发动机的最大功率是131千瓦品芯褪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔷霜,当驾驶者在需要全油门加速的时候陶魂臣,为了获得更好的加速表现劫梅然,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm季。对比发动机账面参数来看轿挞,最大功率118kw谁假,峰值扭矩250Nm胚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜必瞬庐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吴疟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阿。   至于传动系统方面怒塑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器察揣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畏粗,都是目前该级别中的主流配置赦剁腻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢持录认。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚕酬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汐划寸,比如高尔夫6扳侠、速腾等炬诞默。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芍泵踞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冻贤拉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痊,从而起到提升操控性的目的渴让。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穗廊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扛谷癌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壳文湃,但通过厂家的调械号妫后巧,当一侧车轮发生颠簸时兽欠,对另一侧的车轮影响会比较小些悼。   小结挖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亢壕番。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了薄颧孩,至于优点这里就不做过多介绍了横。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢杪荩后英朗GT更偏注重于操控性砷泛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时管口,见过后车追着拍照的袒,见过开我边上向我打听价格的纹办,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俏。我坐在这辆路盛E70里脸赤湃,被注视得有点儿不自然副。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廷嗡,我琢磨着陷,要不要让他进来看看坤欠榷。要不是我瞅见了绿灯亮起馅竭,我真就这么做了加略。对不住了朋友敝,这次没能让你仔细了解它性,不过我希望你能读到这篇文章裸雌。   不用否认窟峡,人们对美的好奇与渴求与生俱来涵刹理,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣车矩鄙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侩。不过在这些人之中呜,有人会终生恋着美人巾媒,有人也会为抱个花瓶而后悔备绍水。如今打造足够美的外表来吸引消费者徽抖席,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枢番虏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70互趣,但在这之后能否一直爱着它杠,我认为是一个很值得细抠的问题盼内。   ●外观大气烧官、美勉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时埃搪铂,我还以为来了辆捷豹律肯,赶紧跑过去看发现被骗了皮涝。不过我并没有觉得失落普蓖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观力培胺,并且从设计角度看项师,它在借鉴与融合得方面都很到位配剔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怕,我对它的外观设计就100%满意了箔。这事儿对华泰肯定不是个难题焚峦,您看看宝利格还有华泰B11械翘需,都有明晃晃的格栅遣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趟习:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中薄,但绕车一圈后我发现栓兔适,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祈敢。咱看看数据对比斯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手面,可以说在各种数据对比上肠涛概,它“不是第一犀性传,就是第二”坦火。虽然在宽儒疆、高和轴距上没有做到最大导陵,但也不过是一两厘米的差别阂士,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桨全,这就让它看上去大气许多萌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茄。   打我接触这辆车的时候娶悸差,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暑。在这样的目光中草耿垛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喝。面对“屁股高涪、尾窗窄”嚷、后方视野不理想的路盛E70时盟枪啊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蠢肋葡。先不讨论这样有多麻烦了矛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弹?这点让我心里不太自在兰釜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疵,是个应该有的配置啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卷我鹿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屑薄场。而随着国外皮卡文化的不断渗透痹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痛场,去跟进时代的步伐娶铝。为了迎合市场的变化及用户的需求逆容虚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犬冯,开始注重宽大饱满的外形设计恭,并增加更为丰富的配置卫骑沃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纷河。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磨,整体的风格带有一股阳刚之气笛搽坚。在车身尺寸方面雄姜,它的长/宽/高分别为随每屁:5310×1812×1775(mm)播,轴距为3100mm酗恳驼。威虎TUV并没有大小双排之分臣,仅提供了一种车身长度陷。车身侧面的线条也很平直剩躺,外扩的轮眉使其显得更加饱满岸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芬瞬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磊颇獭。大灯采用远近光分体设计触玩凛,其中近光灯还配备了透镜谋虹,不仅更显精神阮馁画,而且还可以起到聚拢光线的作用舒诡建。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刹趣桐,遗憾的是揽涝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迟兢檀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偏时舌,并且后视镜仅为手动调节堑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狄甜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翻齿试,非常不错加浆伦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点史首,至于货厢外侧并没有再多设置鞍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)探,在国内皮卡车型中算是中等尺寸煤。另外逻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匈,不过据厂家介绍技,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暮冕。对于皮卡车型来说浩,这项必要的配置还是很厚道的缄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溉睦恰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气樊潍太,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啪兼。不过眯,今天我来到这里并不是为了滑雪苗,而是为了求证一件事情铺汝普:有没有一辆车恒纬,既能够带着一家老小舒适地出游蔽河,又可以不惧冰雪弦第,在冰天雪地中步履平稳地行驶说械,同时价格又相对平易近人呢扣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求曙刷,那么就让它拿出真功夫试试吧飘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)彼,从外观上看舰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别截,19英寸车轮显得很有力量感协,也与动力总成更加契合;其它的地方秃渡,也依旧是酷威的老样子烫痛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涟,甚至还有一些精致的感觉绷。总体说来闺,尽管算不上全新车型部,但依旧耐看画。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矢躺墓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了病,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舜韩,动力响应良好隙惶墨,易用性好茸灿苹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筒绅盗。当承载着全家出行时突,既不会出现爬坡和超车吃力的状况害朽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胸顽。   至于酷威3.6L的内饰方面抒偏咎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拔旦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”任烘扣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逛水。   除了动力系统惦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摹枯寂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抨开,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戌奋鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迹尉。动力分配完全依靠电脑自动完成蟹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槐危。   有了四驱系统麻铝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谢抠角。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎般,具有更加粗大的排水通道牢猜该,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罐毁备,冰面行驶性能更加出色敛隋抠。此外谐蛇辑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讹借,胎面中央多重“Z”形花纹溺撩、针孔沟槽设计失咀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性社模。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息客边,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楷控,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眉莎梳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扰坦诡,它的定位低于1系骚碍戒。但是庐残挠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巾。另外巩锑细,它也提供了i3?REX增程版本廷糙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窖,扩展了这款车的最大续航里程响。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试填抽戚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勺夕署。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沧藩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撼骗。   宝马有没有提高电动车的标准希汝扯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协握摔?让我们在接下来的测试中找出答案敦栖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兜潮窜,宝马i3的行驶里程可达88英里淘巩。相比较而言锹,?Ampera可达30英里磕,而普锐斯可以行使约10英里莽睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欧,i3可以更多地使用电动模式橙。而增加了汽油机的动力系统峰挤胺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溅平,357英里和505英里俯河。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疤。这台车约五英寸高盒嗓物,而宽度几乎和高度一样京不架,与低矮流线半,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稳色。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能昏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泵倦档,我们没有所需的充电站?款华,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诗签粹。   此外浆勃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姓脊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逃陷教:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慕静。它内饰精美蛊日,融合了许多先进的科技悄,它空间宽敞荤氓,驾驶体验一流乖肠堆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车山,它仍然使用汽油机彩刑,以作为电量用尽时的保险苗悼。   第二名汾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氰插硷,科技感十足趁,而且它也能胜任舒适的长途旅行韩炯会。   第三名帆瓶别:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闹舞甘,它最大的优点就是充电迅速寺蛙豪,性能可靠晤盯秋。   然而登毕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巳绢。(实习编译昧畅:徐旦?审稿冗去皋:刘洋) ? 免责声明版权作品仆琅粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权午第,严禁转载苛篱,违者将被追究法律责任盛情洞。责任编辑涛瞧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车紊,应该说是倾注心血捞渭讲,在技术平台上都有可圈可点之处力涂,源自萨博的技术是其最大的亮点碘兄袜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磋褂料,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作极。在外观和内饰上郡漆匿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夏,在动力和配置方面也还是很有性价比的苔卧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溜,绅宝的外观原创度还是很高的盎董氨,并没有刻意模仿什么车型哩悲勒,但我们会在这款车的细节上看到吗鲍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钉默步。且融汇的比较好枢,并不是简单的照搬照抄萌叛。这一点值得肯定赦匹朽,大灯的设计十分犀利碘垫,鹰眼造型也有较强的辨识度仍。LED日间行车灯比较醒目嘛,穿透性不错叉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沸堪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跺访,也很紧绷灌。看起来运动感不错嘛,但前悬和后悬的长度较长诵融,看起来有一些比例失调司琳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斥井,在视觉上看上去会更紧凑动感兜船。轮胎的规格还是比较高的甘玖虱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睫全。   车尾的设计比车头更简洁一些釜讥迪,尤其是尾灯的轮廓箩截,设计非常成熟芳逃贾。和宝马新款3系很像前洼请。除此之外苫委,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镜。   本文导航活吵:" "  “卧龙凤雏颈邦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜜裴鹊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峦歌秽,便有了三国时期的三足鼎立痢垛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陛鹿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甜势,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国空,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扫簧聘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙玫弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倒静酪,然而坊间始终流传着这样一句话归:“得中级车者得天下”;是的惕戈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哄,今天我们会为大家带来两款重量级车型豆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卢,请大家继续往下看衔久。   看到这里大家肯定已经有了答案了识贝箔,没错龋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉任妥,那S60L是何方神圣羔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糠惕矩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花母廊泵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吼,厂商指导价33.49万元逗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壁试,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热递、后排座椅加热坤坪、并线辅助烦、车道偏离和自适应巡航等众多配置献峨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掠,即使不看车标烂鹅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铅蝎疟,哪个是奥迪盲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现额。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动托缕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性派貌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宛努糕,使夜间行车更加安全吝郡韦。两车双色的外后视镜造型别致盘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光故喉呢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型囊粮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色题程,至于乘用空间如何鼓沛,我们将在空间篇为大家详细介绍鞘嘶。两车都采用了5幅式的轮毂造型皇访,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力典性昂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳论。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杜权接,整体方正的设计略显稳重呜。后尾灯的设计两车可谓各有特色涂胸姥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枢痪苦,设计感十足粳,而奥迪A4L的尾灯更加修长惮,视觉效果出色乐妹贝。天窗不仅能够增加车内的采光合咖屡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出席始镐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缆短糖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心片,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习额。   本文导航叙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桂揉凤,配置也能满足一般家庭的日常需求结嗣。对于这个价位的小车来说币谱蒙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼓,在这方面碎阜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靶,就算是与它的直系前辈骐达相比授,也不遑多让汹萍。然而作为一款家用代步小车剃疮衫,它也并非完美桂芒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柏搂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔼,车辆本身并非进行任何实质性的改变叭我,跨界的概念噱头大于实际诚。 "   技术革新日新月异的今天霖饥栓,车型的改款换代再常见不过淬泌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哨瞥锑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轮,同时在动力方面也增加了1.8L猜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓤分青,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菜蔑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臀,但它的实力不可小觑皖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眯暑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动复、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帛吮。既然实力不容忽视骄虐,价格又有优势柬褂完,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烂头。" "  版权声明儒:本文版权为网易汽车所有标射,转载请注明出处且剩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祁啃,全新的品牌全新的车型灸剧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尸甜凤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘烟克斯鲁,在2013年富掳肭ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月扛,堪称是这个区别的标杆级车型攘,观致3要想在这个领域取得成功居茬康,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斥家叛,看看是否有优势能吸引消费者关注奖息茄。 外观风格各异   先看外观方面旦袖腹,观致3展现出大气得体的风格哀七欠,不像速腾那么沉闷单调玩,且有着自己的灵动个性;而复孕科牵克斯则是完全偏向运动化的风格弛咀哩,典型的注重操控性能乘背鸿,突出驾驶快感的性能车型踏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隧,与观致3区别明显隶。两者主要是风格差异谎庐,外观上分不出优劣及擞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上角疮赫,观致3丝毫不会逊色于改蕴淼剩克斯车型痘。 尺寸对比 车型名称 感瓜杭玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窗谈恼,两者也是平分秋色答话硷,车身大小相仿省毯蜡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缅剔漆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上门测,观致3要大于负薅ケ克斯铅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叼干枚,尤其是腿部空间较为宽松宠醒抖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖砉恚克斯在后排空间布局相对紧凑迹砂,而后排空间也一直是各代噶悖克斯的软肋趴吹坦。 价格对比 妇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寐势锯,复胂呋啵克斯则要比观致3要更大一些菜蔼,在不放到后排座椅的情况下疟礁核,赋耍克斯的载物容积是530L廓妨耽,而观致3只有430L磕场,100L的差距还是能装多不少东西的即。而在需要有更大空间的时候抢锌寝,两者都可以放到后排座椅敝扮,放置大件的物品鲍竟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膛县,观致3和溉峋韬克斯三厢都是11.99万起步撬戏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桃搞胳。而细细对比价格表可以发现献彤,要选购自动挡的车型姥屋帛,父撸克斯最低仅需13.09万俏敛被,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膝煌砰,观致3则需要14.29万说识卸,这个比起甘椋克斯有1.2万元的价差裂,当然在内饰配置上会有其它差异退坤抄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慷平唱,可能咐苟峡澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咳。 挑选合适的爱车吩,看专业导购烧抒冬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丰?   扫一扫溶篮林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莱馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆补悔。风云2藤、E5乓、A3以及今天评测的这辆E3泞峨笺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刚工,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度为。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奖坛龚。从这辆奇瑞E3来看翔,外观及内饰都有着很高的原创度谅阑敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间护。这让奇瑞的产品线更加丰富爱,但也让消费者选择起来有些头疼患。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舵,也从来不缺少“明星”彪目,“沉稳绅士”大众速腾款、“狂派斗士”福特该忍葡克斯等都是热门且销量稳定的车型腔惺恳,不过要问哪款车型最近销量最高赎殊夸,还要数“逸派高手”日产轩逸酱千构,它已经连续两个月销量突破3万荷,坐稳了桥车销量的头把交椅胖赁寞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡下到,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢平裴?下面我们把两款车型拿来做一次比较彭距法,或许能看出一些端倪毙倒睫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万税亭,入门价格上弛囱,风朗比轩逸高出2.08万元录似杭,表面上看价格介睫,轩逸占有优势蕉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悄回,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缚桶,这样看来谜隘拒,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲜抡冉,等国产版风朗出来后凤静手,风朗在价格上反而会有优势也说不定担。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逗滥,这款车外观与内饰变化并不算很大兽沃禄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迷罐咖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饺,下面我们来看一下夸攻冗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砂码:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烫桔酒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格江凌链,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茨丁。质保方面膛告宿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刊甲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表熔善法:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陈,最大马力已经达到了170马力唐岛逃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟混偿。变速箱方面缔币攘,逸动采用6挡自动变速箱椭跑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱首捂垄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哭比,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彻。 免责声明抱涤:本文仅代表作者个人观点腹,与环球网无关筷馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿,对本文以及其中全部或者部分内容当狮帝、文字的真实性钦、完整性巴、及时性本站不作任何保证或承诺拣牛,请读者仅作参考帽,并请自行核实相关内容撅侥。" "  近两年砍讼驶,自主品牌进步着实很大官,无论是从设计方面伍块队,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廉猜,甚至可以与合资车型媲美宽,山寨疥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杀息。在10万元以下紧凑级车型中瀑香庇,更是自主品牌的天下持匠糯,凭借比合资车型更为出色的性价比霖淡错,吸引了不少消费者的关注睫棱刺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陕据,一经推出便受到了极大的关注垢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勘,包括动力在内粳断段,新车共有20项升级铜郡,本次共推出8款车型估柒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伍孤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剃促卤,售价区间为7.49万-11.79万元练啡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啥丘畅,近来也是频频出镜风汹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医耍控大玩具车”的名号名极一时娠惩淌。速锐共推出了9款车型权,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粪卞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合槽苛瓣,售价在6.59-9.99万元之间隧。   单一来看卵济得,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皖恳顿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刑,看看那款车要更“精”一步卧想惯。" "  新君威变得更好看了几竭,配置也进一步提升犊,新加入了一些科技配置斜,比如智能交互系统微苇澈,BOSE音响等等襄霸。这些都是新君威的改变之处恃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型川,售价24.59万元硅铝,作为一款定位中级运动型车的新君威缚渭,品质感一如既往蒂挟,操控性也非常突出兜居衬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稿贺颗,以下简称新君威饲目,外观相对于老款进行了必要的改变铜蔷层,毕竟老款车型从上市之后脾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腔峦集,新款在大灯僵席、进气格栅亥、雾灯饰看刚、尾灯茹憋脸、前后包围都进行了细节的变动邪。   在新君威上绕艘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统躲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挟,在操作上没有太大不同差,轮毂方面翔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂透烧,轮胎品牌依旧是普利司通叼窖。侧面造型基本上没有变化秒,侧窗所占面积依旧较小捣料崇。   车尾的变化还是比较明显的受,这主要来自于尾灯的改变签灭染。新款尾灯全系标配LED灯炉畦,并进行了熏黑处理丁。尾灯的轮廓样式更加犀利鞍端,个人认为要比老款更好看部。除此之外棵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叼罚,牌照安装槽的形状变成了正梯形仑炮旦。   本文导航效炔递:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馁舒,颠覆传统的外观祁蔽贬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胳藩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狡妥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5城妹劲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猎弛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涝颅吩,足以证明其强势的地位厘鸥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撮皖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涡碘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虚傻队。(温馨提示码廊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版得,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叮。)   自由光基于全新CUSW平台打造拉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹃跺隆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怖即篇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贸馈逞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丰,圆润的造型是其给我们最深的印象司罢户。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绅狸赐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沮疼杀,显得简洁利落袄瞎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乃酗星,显得净雅别致跺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旅寡,主要表现在其大灯的表现形式上搽奈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绞泛建,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可念。两车大灯配置基本相近继猫廓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氦苫设。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眯性起,车道偏离预警系统阑笨贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虑喉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雾侠蔽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅似帮稳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稼煎叙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卵舷跨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崎,其尺寸差距就没有那么大侍阔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡河田舌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起催。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同心飞。奥迪Q5采用两边单出的排气管小额,在气势上略胜自由光萄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芳炕湃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娩,磨损线束保护层雄,存在导致电池损毁的隐患颠熟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喉甩材,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僚,称9124辆V200受此次召回影响僧。长城汽车正在邮件告知客户败哎默,并建议联系当地经销商进行检查维修每冲千。   据悉础唉固,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暇劲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赡。”更有甚者茹缓,线束可能会内部融化烦孝失。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说通渭,目前已上报了数起线束故障酣亨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喊挪乓,不能够给电池充电棠堆叉,车辆也无法启动丁榷把。”但这一故障并不影响汽油版V240车型位孩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玻缅。   克特里尔先生称规蜂,检查故障预计用时20分钟输帛嚼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靛。如果绝缘保护层磨损严重热山系,线束已裸露潭,则需约两个小时以更换整套发动机线束操锰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件律澜飞。此前馈浆啤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谷芬耗,2010年又因手刹故障而被召回衡环。   2012年蹿篇馈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溯,长城V系列也在其中合钞。当时毙许十,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鹃骚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛇剐。然而彻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玻轮苏,更换车辆共计超过1.5万辆薄踞。  》拼憬稀(实习编译怒耽敦:王萌审稿堆悲艇:刘洋)   免责声明版权作品揽火,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉,严禁转载圣,违者将被追究法律责任弛痰官。" "  随着经济的快速发展憨境,购车群体的年龄层次也越来越低核膘柿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用小汉、省油兴凌,而是追求个性和时尚设计泡坛独。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衫怂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一介每。作为跨界SUV坍提停,它们在造型上将年轻石碎、时尚展现的淋漓尽致逝疽,完全符合年轻消费者的审美需要阀硼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比千滥纠,来看看到底谁更适合你侧捻诫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV实乖,相比2012款变化不是很大仆稠,只是增加了配置和车身颜色狼扮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版前艘萝,售价分别为21.98万和21.47万染。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仿弟,但风格却不尽相同讨。斯巴鲁XV外形显得干练戳弯讳,车身线条硬朗图晤,富有力量截体叉,越野味很浓雌菜。而标致3008外形偏向都市化设计皮堑肃,饱满圆润的车身凸显时尚感挠僳涪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吩。   车身尺寸方面有所差异策,不过并不明显俏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)科,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臣禽凸。斯巴鲁XV车身更窄撕,同时也稍长一些提板肋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棘鹿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楔瓦,加入蜂窝网状格栅运动感十足密彻。而标致3008采用半圆形中网恳,镀铬亮条包裹显得很精致屉图百。两车前脸分别展示它们不同的风格小,同时都包裹塑料黑色下包围备。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯齐,远近光分离灯组设计涟,造型普通戳仁沮,配备有示廊灯涣憋卫。标致3008同样采用卤素大灯及,不过加入透镜巾肩媒,不仅聚光效果好康,同时美观性也不错缮。另外汗班,还配备LED日间行车灯溃司础。   在侧面郝淌莆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凄天琳,比如非常倾斜的A柱孔,同时将后视镜位置后移纤,留有三角窗减小了A柱盲区鞋累。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料非摧,有利于减少磕碰的维修成本捌设。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎麻,注重舒适和静音性钙,双五幅轮毂很有张力憋。相比之下挥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锭壁捻,与黑色下包围搭配运动感很强烈帛聊射。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陌础赎,同样注重静音和舒适性申稳需。两车的备胎都是非全尺寸设计澈。   相比前脸酬姆逆,斯巴鲁XV尾部更个性瓮魄,辨识度较高鼓鸥蚀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逼丝搭,镀铬亮条的运用增添了质感贩。 标致3008尾灯加入LED灯组案骋刊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组界,但是块状尾灯造型很独特牢急贯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亮,标致3008同样配备倒车视频影像填,另外搞,还配备前2/后4颗雷达探头煌板玲。" "  在过去的一段时间里糜朗铃,嘎鹞克斯嘘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溃。时尚动感的外观典、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性航,成为了年轻人群青睐的车型锻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型师磺,科鲁兹掀背车则是新进的一员秒,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹿渺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了居螺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腾际敝,但却带有美式车应有的力量感旗讼,总体来说它的设计很适合国人的口味廖蒜播。但从最初在国内销售的科鲁兹来说排茨,其三厢设计有些过于保守佬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洞撼,为了能够扩展消费群体壳粹岔,推出两厢版是其最好的解决办法访硅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眠,你几乎完全无法识别它的真身膛,因为它与三厢版保持着高度的一致性馆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敦锹,很好的诠释了彰显力量感的诉求碴坊衫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后椿淬粒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孪芥挟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些方,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敝,但实际上它比三厢版短了不到9cm烩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忿贿,后窗与尾部的衔接并不生硬鼎阀,拐角的折翼恰倒好处蔼镀,为尾部增色了不少柔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娘,在样式上显得更加简洁泄抵却,只是与自身前灯组相比卫咎馈,在棱角的刻画上有了明显的削弱缚鼎鹃。   本文导航沛歌腑:" "  提起之诺蒋,很多人都不知道是什么品牌黑涡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的透车。只是之诺定位于高端合资自主品牌昧忙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戚黔句,那么它的首款电动车1E表现如何奉?以下文章为您揭晓教辽。   只租不卖魄坟甸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笛净,包括车辆租赁怖土疏、充电设备勘察安装婚、车辆上牌钎、车辆投保了铅、定期保养掏茫淬、故障维修剩贸诚、道路救援示、检查维修备用车等揣,通过这样的商业运营挥辟闻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枯,它的卖力需要大家自己去发掘鹿晴。不过在发掘1E精彩设计前笆廷晒,请先忘了宝马X1猫悄,否则你将永远欣赏不到1E的美绅。其实1E最出彩的设计在头灯纫诚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感接。   不仔细分辨的话柿极抛,很难把1E和X1的侧面造型分清却。不过1E拥有自己鲜明的特点貌妮,车门下很宽的镀铬饰条公毙,和没有行李架的车顶惨哩奸。   相比车头和侧面久前,尾部就让人感觉有些欠妥了戈拌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娠斡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条律。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尾吼。   本文导航蠕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说残集,奇葩的中文译名识串碎、“野性”独特的外观以及较高的定价节绕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姆。说起野帝我们不自觉的想起捂吞旦,同样在以国产车身份进入中国之后抡色,“改头换面”的法系SUV标志3008害,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坤匆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”很。当然秆蓉漂,以20万元以下的车型作为主力军斑寡焊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晦颗。那么下面我们就来看看讲惨谰,这两款性格迥异的德另、法新生代SUV之间究竟有什么差异感莆,各自的特点又是什么女漓姬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别母即,首当其冲是价格方面的不同库踞率,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势比,不过差距方面不大基本可以忽略池柒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孰干。动力方面的表现也近乎相同呢袭,只不过大众7速DSG捂迟獭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配默五,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些封烫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湃告魄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荚苦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景跋晃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试夕。闲话少说泛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擂。   这次试驾共有5个科目恒,分别是1.傲虎—终极绕桩遂,2.傲虎—冰雪连环卞缆兔,3.傲虎—短道拉力测试拣霓,4.XV—戏雪乐园频材慈,5.森林人—不规则路面自由行驶讼冷谩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窖,MPV表现出相对冷清的一面俏尚,尤其是中高端的商务MPV检困,几乎屈指可数惰美互,除了老牌的别克GL8外届,似乎很难让人想起更多车型泌偏锤。不过在这个还没有完全饱和的市场里烧避,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菊煤豢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢防檀裤?这就是本文将要找寻的答案村。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尉鼻浇,售价28.38万元-33.58万元帅,目前市场上有近2较泪、3万的优惠幅度贸却。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型榔搪畦,官方指导价31.98万元激。) ●外观解析   从造型上来说痪叭厢,艾力绅算是开创了一条新的路子匡庇附,没有过分使用一些夸张圆润的线条浮,车身轮廓棱角分明搜贬,有着很强的视觉冲击力勒精稀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巩损,此外伞慕离,艾力绅还装有一套大包围控轰,颇有几分运动风范匠肃蛙,也有着一定的改装潜力驶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绰芭毛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蠕,中网与宽大的前大灯连接在一起仓海,营造出一种大气靶额怜、动感的MPV形象拔被。   艾力绅A柱采用黑色设计酮统,且A柱的倾斜幅度较大骏抄拐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苦删,总给人一种方方正正的感觉老,后视镜尺寸同样不械忝恰,与整车的风格很搭独,宽大的后视镜提供不错的后方视野挛绊,保证了行车的安全性与舒适性裴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗽思,当然售戎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现传房腺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猾烽,侧门就会自动缓缓打开妇褪颧,此外茧策,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虎。如果对此还不令你满意的话纱倦兰,通过钥匙同样可以医裕控侧门合橇陆,确实有些高端大气上档次葛线侍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帕娇,轴距达到2900mm册稿,尺寸在同级别对手中并不占优势痢,与GL8相比论荣,仅仅在高度上略强于对手澄合,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势去峰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狭壕投,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果票共燎。整体线条依旧硬朗兼坛,尾灯加入了时下流行的LED元素屋,为其增添几分现代气息鞋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及申躺淀,人们购车的选择可谓越来越丰富踞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泪戒黎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过写豆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篓申疽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拓龄,他们能够碰撞出怎样的火花烙期坎,请大家继续往下看娶翱钎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逗嫉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比偶,由于这两款车型出自于统一平台打造士角解,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杜胶竿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欠,你可以说它带有侵略性蒂柑翠,或是富有运动感腑山,也可以说极具视觉冲击力七飘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鄙菇。而K5也应用了与智跑匆豌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吾,使其拥有了明显的家族特质普。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疏里,极力打造出时尚与动感的流体车身题涧,在驶入眼前的一瞬之时遂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞭东丰。前脸的线条设计十分紧绷妒,大灯组与前包围向中央区域靠拢库屏,展现其动感的一面蜜款偶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合想堂烽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彤纯吧,抢眼的外型加之迷幻的光线彤群,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铃戈僧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赶蹋合。   第八代索纳塔不仅外观时尚校狮畏,灯光的运用也颇具科技感捶鲁卡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忙笨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毙破,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步跋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剧木啡,显然这种的夸张设计罢,使我将其列为变异的种类鹊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滔头歉,多折线的应用也使尾部更具立体感蒲涣峰,同时对于运动观感上也有显著的提升窜,由于K5搭载的不同动力总成磐书系,2.0L车型配备的是单排气设计枫仆瞄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感相乡诽。   轮毂也是一个变化的重要部位断讨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祁供渤。根据配置不同常,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欠社屁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虹,该系列轮胎偏重实用性紊狮。作为索纳塔的尾部踞逛痴,基本没有大的变化起,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巧辰磨。   本文导航嗓行瘸:" "  每到年底趟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秽噬昂,地点也大多选择在北部寒冷地区才顺马。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性硅便。在临近春节前夕苯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疯刻。   延伸阅读逻猛私:   之前夏蹭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冲身,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容香。   酷威采用的是电控适时四驱系统确殊陛,中央为多片离合器眉,由电脑控制来分配扭矩爆,车内并没有任何切换按键呜壁巴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动号吮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另疼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗣溉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呈,如果想要挑战一些极限的路况的话纤,酷威还是不具备这么大的优势的嫁很,因为不具备限滑措施蓖输浇,至少在脱困能力上会有限制性你。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎感,采用全新发泡橡胶技术稠倦,具有更加粗大的排水通道姜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捻,冰面行驶性能更加出色驾迫块,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寡溺掸。此外豹,中央多重“Z”形花纹吼汇篙、针孔沟槽设计煽玛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龚耪瘁,最大功率206kW/6350rpm搐,最大扭矩342牛·米/4350rpm藉醇嗅,在目前的大切诺基嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卑惩,但是会有不同的调教其。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拢,我一直在想邢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢畦波?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崎,我觉得这个可以有瓶户刮,至少不会和其他车型有太大的冲突疟磋胖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陆伺鹃,路面上的车辙也是压实的积雪鲁挎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镶辈,只要不是过激的驾驶行为姆胚伺,基本不会出现危险状况先。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候句杰,建议最好将挡位切换至手动模式缴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速臣罢假,这要比才刹车安全的多凶邯绷,这中方法同样适用于其他手自一体车型秋。   本文导航嫂息埔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纷轰缆、充满艺术色彩寥,或者是有着一些与众不同的操作模式顺。而这辆2008则告诉我们哎,一旦法国人在拥有自身优势的同时晶烹欺,再把务实两个字加进去羌,那么可能会让其它对手感到紧张捅翟问。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置班睹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注据: 由于本次活动仅为简单的静态体验双,场地和车况都受到一定客观因素限制莫玩俊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坑钵,至于其他更多相关信息褥考,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型块投涡,作为首款引入国内的小型SUV县,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踏羞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惕五范,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹭心豌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畔联钡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置输驳胁,对消费者很有吸引力垄嘘祁。作为一款紧凑级市场的生力军车型叫忿黔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搅。   观致3共有6款车型夺糯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型短,售价为11.99万-16.79万元区间闺颊。因此帅粗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撬羔。对于中国的汽车消费者来讲蜂耐擂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的誓。要知道自2006年上市至今敞蛋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主遣。那么吭焕绣,作为一名后生的观致3骑怀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屏唬惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琼费。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔚惊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价略考焚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜕:16.78万元)来进行比对乳。由于两车的售价只相差0.01万元汗,这也令比对的本身相对公平一些梯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汉奔,我们测试过高尔夫7顶配车型睦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圃,跨级的配置也令对手望尘莫及氛。但这一切闭瑰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重取、最需要的因素烈。对于高尔夫这样的家用车散淋辛,在使用的维度上做到出色筐,才是它的本职翁计。今天蕉潦,高尔夫7又来了伎,这次是全系中价格最低的1.6手动型熔。动力称不上凶猛埔穷并,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缆呻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峡圃摄,必定有些硬实力耗。空间满足舒适乘坐猴、常用配置齐全讹采纫,动力也能保证提速顺畅甸疲裁。但对于这一类的畅销车奢饰吻,最重要的是它必须耐用瘫艰,不能隔三差五地就往修理厂跑淖滦僳,也不能冷不丁地出个大毛病履恋湃。这么来看郡酵湍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徐,故障频出分悍,这点很难让人满意吮。毕竟荚,大众车能在国内打下当年的民众口碑料挟,靠的是皮实耐用的品质嘛啡古。在我眼里膝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菏切,高尔夫7车身长度增加56mm挝藉,宽度增加13mm狗鹿,高度减少28mm绅乔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馆厢,也更显扁了冉。   如今捞糖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达久伐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呕刃箔。这个配置的增加星渡复,为日常使用提供的便利性还是很大的恋莱泪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枪佳衅,要知道咐瑁克斯凸菠式、英朗等竞争车型都是16寸起步了咀祥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斑汲,这套胎居功至伟膏熬棚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伪千,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粒爬,如果您拥有过高尔夫4吭、宝来或者帕萨特B5的话添渭,您一定会理解我的意思屯练兔。没有复杂的配置桶勘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篓莆,瞬间就能上手项洞尝。这一切都似曾相识吴乏兢。   在1.6手动版的高尔夫7上拌,您看不到任何高端的娱乐功能去察,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone覆匪卷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娄诧,但我认为这并不影响操作便利性筷县栏,最低配车没有大屏幕很正常薯讼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谓佳,车辆静止起步平顺性不佳表,油门给少了刹车不松开到介籍,油门给多了又会猛窜汹接,让人抓狂绷凳商。但今天这台1.6手动车型当境,上述症状全部消失潦。起步轻给油即可板喇,电脑自动调整喷油量鸥锋,使其转速稍稍上升壳萍,令发动机不容易熄火拴慌,等红灯淋申好、坡起都很方便掏府,使用起来当真比顶配的舒心多了硼寝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歉隘烘,让人捉摸不透烫愧残。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平努模,用料优秀被认作理所应当横裂。在数年的成本控制下拌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质架。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烦。对于大众汽车而言晌,这样的结果也堪称可笑了凡吼。   没有真皮座椅椭岗,您会失望吗逆?我和同事们都不会嘶撑烽。我认为从适用角度上恢吮,织物座椅与高尔夫更搭够劝。这套座椅的缺点闲,在于椅背调节起来很费劲缚科,而且要是有个腰部支撑就更好了窖。纵观高尔夫1.6手动的配置踞贝,我认为作为最低配车型脯佃,功能简陋一些并无大碍瓷翘阶,该有的它也没少敦思,并且绝大多数的都还好用管,如果您是为了舒心实用剧恃,我觉得它能满足了旱期。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湃径烽,对于购车需求的国人来说考,一款看上去体面环恫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篮必,只是碍于可选择的范围有限典炕沮,但凡有一款出类拔萃的新车型惕刀堂,必定会迎来极大地关注静。对于25万中型车这个级别墟鸥,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭洹,而福特全新蒙迪欧的到来灿抄,分走了不少的关注度桨,选迈腾还是选新蒙迪欧歌劝练,对比一下就会发现石辈款,挑战者颇具实力弛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涝,售价24.28万元脸导,和迈腾 2.0TSI 豪华型供溅,售价24.78万元车鲁康,均是各自车系中的主力车型邵薯武。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泼刀,兼具个性运动和居家商务需求跋厘季。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肺弹,极富攻击性猴烙帮,对年轻消费者有着很强的吸引力漓竿屋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力露够,入门的1.5T也有不俗表现遂。   现款迈腾严格意义上上讲蒜按说,只能算是半代升级常溪奴,是在老款的基础上升级而来卫。迈腾整体延续上一代车型的设计冀,符合国人的审美戈惜,经过加长的车身间搽挂,带来大空间的同时课投宠,提升了行驶稳定性及舒适性半。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倍豪拧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磁奠潜,轴距达到了2850毫米皖卜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藐舞簧,整体比新蒙迪欧小一些捐母改,即便是经过加长糙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巴请。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节街岸逆、加热陷孺、折叠钎、记忆 电动调节椒杯拌、加热屎节挨、折叠凄惧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垮腊漠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丛凌,不仅科技感十足蒂眯,还具备随动转向眉火、自动开启等功能班诽玲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甜蔬讼。天窗邢途、全功能配置的后视镜等坚,两者处于同一水平酪极。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升午伯,对称的T型中控台中规中矩拳落,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盯咸,主界面被平均分为四个区域辛授,分别显示电话惧、导航角乌、娱乐和空调四项基本信息泞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娜墓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溪我,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感是怪删。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胺、6碟CD等配置忻米,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疲,迈腾更像是上个时代的产物嘎单籍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彩蒂,相比迈腾的2812毫米未,略占优势矾迪蓖,但二者在乘坐空间方面翱,都已经足够日常使用慕拜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屁此攀,满足于舒适和运动的双重需求长。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兄停,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裸舞、方向盘换挡嫁烂眯,以及原厂导航等配置猜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浦惧疤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妨祁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琶苏,最大功率178千瓦纠社扣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禄凭,平顺性和换挡速度足够出色褐班。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堂络具。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纶潍,最大扭矩280牛米冬届砂,匹配6速双离合变速器抒贯室。当年迈腾这也算是黄金动力组合乾,但与新蒙迪欧相比搪搔,参数差距明显嗜榷谢。   保养方面男趁肖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咕览,建议日常保养周期为5000公里左右宛渭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粮坏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚼发。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欢凌,之后保养周期为1万公里位垂。小保养的费用在600元左右措,需要更换机油机滤鹅渡,大保养的费用在1100元左右沁,需要更换机油三滤稳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勺辜芬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扑,相比迈腾腥币,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悸狗都,还增加了头部气帘和膝部气囊台瞎。并线辅助功能也是迈腾所没有的悄。   点评竭损:不可否认枢,大众品牌进入中国市场多年糯逗鞠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型道,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手板茂,无论配置水平还是动力系统紊巴系,都已经没有什么优势了栓放搭,抛开迈腾一万多的优惠盎泥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择砰七垮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅莺旌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明节谋:本文仅代表作者个人观点肝堑,与环球网无关模闹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈,对本文以及其中全部或者部分内容汀卵挎、文字的真实性慑故螺、完整性噬、及时性本站不作任何保证或承诺痹新卜,请读者仅作参考丰,并请自行核实相关内容椿翠螺。" "   “北国风光痰革,千里冰封陷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厂硕栋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慧赁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栋良,对途乐而言这不仅是一种新的考验霉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战传衰。 外观辈灵碗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烷,想必对于多数人来说污,它的名气比兰德酷路泽小很多卵线,但并不意味着就要比竞争对手要差耐。外观方面途乐外形实在太大了林,有点圆头圆脑的感觉矮休,比兰德酷路泽温柔了很多计,缺少了一些很“MAN”的元素抚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赌烂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰趁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亨。中控台看上去很有档次廷,各类功能按键排布也十分清晰憾、合理检摹屑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贿玫垄,完全遵循了游艇的设计风格圣俱,宽敞玲、舒适夹枯唯、豪华疲钢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰感顺褂。   小结艾伯答: 从外观内饰的整体表现来看比耻惋,可以说途乐是一款成功的车型信删犀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拐及。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妥叛,如果“沙漠之王”远离了沙漠吹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色地,这也是我们大老远来到这里的最终目的剂父。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挛,人们首先想到的通常都会是奔驰嵌茹、宝马沤处蒙、奥迪盯妙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睬孤扭。但是说到文化的话冗膛聚,就不得不谈到今天的一位主角啊阜烷,捷豹XJL灯。相对于奔驰这样的全能贵族来说常,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置示笔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弓碘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甸得簿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柒范谷。   作为进口高端豪华轿车澜蚀,相信奔驰S级大家都比较熟酥,而捷豹XJL依旧比较陌生灯,捷豹作为英国豪华汽车品牌悲膝,也有着将近百年的品牌历史痊,虽然品牌认知度不高杏哇,但这头豹子可不能轻视经畏纹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型略离墨,价格都在120万左右堵彭咎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L检界,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力输裙镀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前期扑,其实捷豹和奔驰早就杠上了实笆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赊协,你一定记得去年上映的《007狠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闻才戊,没错就是捷豹XJ祈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”称搽,里里外外展示着它的优雅与稳骄泊取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梁棉。   无独有偶侥戮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行就抡,虽然不是目前新款的S级拌颠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唱袖没。   言归正传班乔炽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气论贤,不过两者的风格却截然不同壳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钾察绕,在当前时代也更加与众不同工岛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郸立砂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涪轨漓,的确奔驰S级是同级别标杆铅,外观轮廓延续了上一代吩,细节之处更加富有科技感隧秦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气家挡侧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闯还,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气董,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蠕性,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雌侈扰,比XJL更加强势拆,这就像两个高人官,一个低调一个高调而已垛第贿。   大灯的造型也风格迥异吃染尺,XJL的设计更简洁粉薄,内部采用传统圆形元素侣愧把,使得其眼神也更加专注拆每郡。而奔驰的大灯设计更加时尚屡,内部流畅的菱形也较新颖傲捎离。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亲藉碉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车方,光前大灯就使用了五十多颗LED诽梢汾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面情卞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虐,更加沉稳皑污煞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艰拱,但硕大的车身同样沉稳盗储,硬朗的线条也更加动感措躬憨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾删枪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酷领,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挽锹,这也使得XJL的车尾更稳重裳,而S级更挑逗人阂味。   尾灯的设计厢,捷豹XJL采用纵向设计活荚,并以车身腰线融为一体酞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牌峰悍,整体轮毂简洁不繁琐叹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奥卷,内部灯组造型是一大亮点盒悍绊,点亮时相当好看牧乐乖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猩莽膜,并没有过多的修饰瓤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质始,就如同一件高档西装娠,某颗精雕细作的纽扣就足以扛髓谷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敲炬,相比奔驰大气的轮毂洗庞氦,捷豹XJL的条幅更纤细默,并且在条幅样式上也更加精美和运动患玲。尺寸方面XJL为19寸愧,比奔驰S级的18寸也大一圈亥连,轮胎方面同样为245宽度伞,不过与奔驰前后同宽不一样兼潘扳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275介搔丢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弦糠枯,并且作为一个自主品牌磷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胆井上,旗下的GS5堕胜、GA3握俩累、GA5几乎可以与合资车相抗衡毖扁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疆娟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筋恳萝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浚狸喝,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣皇浴,由于试驾人员较多峭唐软,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验经量吨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趣盖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郴。   现场测试场地为两个圈形场地憋搂,两个场地项目都是一样的嘘兔,可同时进行两组试驾司逛,场地提供了直线加速讳、紧急制动膘、蛇形绕桩患、麋鹿测试四个项目闪,可以说涵盖了大部分的性能体验步屡。当天试驾温度为零下十八摄氏度狠纲壬,这样寒冷的天气偷,面对半冰半雪的湖面背缚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豌凡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丧弹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下施穿喜,TCS系统介入臣,防止打滑的发生褂獭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汀峭娃,最大功率晃:90kW(122马力)/6300rpm赎,最大扭矩嫁榷:153Nm/4500rpm疤蕊。而这次试驾的车型中没有手动挡荷闯,均为4挡自动车型刨假喘,动力表现可以轻松满足日常使用需求甫盲。   起步于加速初段油门如果踩的过重殿救,TCS牵引力控制系统会即时接入槽,并且自主减小喷油量棠练疏,从而避免轮胎打滑汲会,这一点上GA3与GS5表现都不错抱脖。加速至60公里每小时后鬼,紧急制动半菏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骏凳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了结途善,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离两菊悄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卿咐,未出现侧滑帅。   本文导航离溪甜:" "  提起中级车诚扭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拷身。但要是预算有限彪潭凸,面对这两款车型还真有些底气不足集侵敬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的村控。好在现在中级车市场一片血雨腥风壤,改款K5已经于近期正式上市杠,延续了韩系性价比超高的特点疟该。这次洞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车位埠,让您的购车选择更加丰富炕寞臼。   没错轻韩,此次选择的几款车都在18万元区间内橇。而且颇为“巧合”的是解巾桅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挥拓拎,也堪称中级车的黄金动力之一脯嫂榔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挫思。既然如此盾玫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玻蜜达。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机际。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粒,动力参数有小幅度的提升翁,燃油经济性也有一定的提升嘿玻刨,但依旧没有给人留下深刻的印象苹尉灭,尤其是我这个09款嘉年华的车主擂。如今奖疤,在配置依旧丰富的前提下蛋,它换装上排量更小埠盛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玛斤节,这一次似乎有点看头了录咆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杭刑行,它的来头可不少癸乐砂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缚欠,可谓是福特的明星产品杆糯恨。我得承认这些奖项来之不易旁沁紊,但我更关心的是蜂栏,它依靠什么亮点来获奖狸鲸借,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卷,震动及噪音抑制能力如何酿迟纹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茸兴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呵、涡轮增压以及进排气可变正时技术驰夸。在这些技术的支持下尉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升边。反应到账面参数上存,它的最大输出功率是125马力挞划,最大扭矩达到170牛·米千,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹋潞。   另外嘿取备,福特也针对其三缸的结构特点惹,对发动机的震动磐、噪音等方面做了很多优化和改进弦瞪险,比如喷油器及油泵柔性安装惧欢、皮带润滑目驹食、缸盖上方吸音泡沫等等瓦。为此捷钡磷,我先后做了两种情况下的简单体验汇糜:1宽矛窖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2四似可、在静止的状态下赣舒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上累悔。经过细心的体会和观察后梗扛,我认为结果让人满意艾,发动机的震动轻微能溉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镣技,但也不大碍事乒。事实上券,即使我细心观察位,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别软。   看来之前的担心有点多余嗓捎,还是直接上路试驾更加实际独蹋讣。它的电子油门响应依旧很灵敏扫,轻轻触碰油门踏板低,发动机的转速表指针就会活跃起来霜。幸好油门的调校比较线性类擦,分寸拿捏得体莆久锰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累化祷瓶。同时胃怯剁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感城吨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颇唯强。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玫视,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别平敦罚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谴崩仿。即使在低转速区间篙起请,发动机的动力输出也很活跃黄钙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弹。同样受益的还有动力输出的持续性狈,在试驾路段里面有不少的环城快速路顾徊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牡,而且整个提速过程顺畅自然现菇窜。只可惜受道路限速的制约篇鼎,未能继续把速度往上提帮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圭惊,升挡动作迅速挥迫蜂,在D挡模式下正常驾驶冠涸拜,1700rpm左右就会立刻升挡梆拈,让整个加速过程更加顺畅自然绰咕钾。然而郡秤安,在遇到拥堵路况的时候是,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巩,幸好并不是特别明显吩胯笑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昂伺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棺保,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歉,除非你把油门踏板踩得足够深瓦拉遍,否则它不会轻易降挡翟。   变速箱切换到S挡后凰短孤,油门响应速度稍有提高刑史,而换挡转速则提升到3500rpm牛,动力输出表现得更加亢奋褪请眉。味道对了归没,这才是S挡该有的特质讳甫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劲稼。当然太灿廖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式珐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恃壳,至今我仍然未能适应频。   其余部分与老款车型基本相同举,方向盘的转向精确溃份尸、迅速署羡巧,甚至有点“贼”胆蚀辰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凌替,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匪寄袍,对车身的支撑力度足够橡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揪痪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徘农妹,同时也确保了车身的灵活性赎螺。但面对减速带这些大颠簸时砷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聚。   在动力水平得到提升誊梧词、操控感被保留下来的情况下梗粒显,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少步,开起来更加得心应手屉坪,也更加有活力董犯。这点值得欣喜芦拐罕,也是嘉年华的进步棱绕。当然贰饱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎返,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揭怠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色切亭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵农。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檬,不过众所周知换钦阿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台飘碑,而是换装了大众全新的MQB平台胯镜石。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异边,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞋夏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助降。   首先我们先来说说平台橡私酣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台羌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构归旁肖,PQ35血统也就不在那么纯正武。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沮。   平台究竟是什么弊恒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闹,它们会采用共同的零部件翁飞崇,采取相似的地盘爆、车身结构烧午酬、形式结构以及相近的生产工艺请、轴距等急疤,以此形成车辆生产的一套完整系统端赣啡,平台生产的战略是当前产品在开发中聚,最流行匠瘁、最科学失辫、最节省人力赫、效率最高的一种开发战略卤匙盲。因为对汽车厂商而言蓝恃拱,可以在有效控制研发资源交咐滦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涣急。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氢莲,并看看它们之间存在什么差异痴痹。   PQ35中的""P""代表平台秤奥碘,""Q""代表发动机横置舌,""3""代表A级车颧,""5""是指第五代核。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讲跋,采取相似的底盘婪募告、车身结构肃、行驶结构婆赐、相似的生产工艺以及轴距等藐悸涵。由于研发时采取了已存在的""模板""贪祟妙,不仅使车辆研发缩短了周期搁,而且共用的零件大大减少了生产成本豪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟。采用PQ35平台的在售车型有途安岗、开迪规、SCIROCCO弊杉、奥迪TT吐容癸、A3蕊拱枯、斯柯达明锐等车型伪侍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括憨僚描:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梆需斗、大长度激光无缝焊接惮搽、双面镀锌高强度钢板贯蚂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毕,但如前所述屯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术就窟肚。   MQB氖馐硬恚块化平台是大众最新的一个生产平台烯,也是此次第七代高尔夫使用的平台茎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制概囊徘,并且可以共享比例达60%的零件啤,包括同样规格的发动机纶当烙、变速器等肉得论。MQB平台的推出高钉腹,将会取代过去的PQ25墙遁、PQ35和PQ46等平台涎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玖跺,不管是传统动力色茹、电动和可再生能源动力蚂,或者汽油机刊怪、柴油机鞋梁、混合动力系统被、纯电动系统咐傻炮、天然气发动机薄长、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芦噬存。另外凸团,MQB平台还可以对轴距沙、轮距疗墓、前悬和后悬等部位进行调节钱揪。另外此平台可以生产从A0级齐屉斑、A级到B级三个级别的车型酒叮。这是PQ35平台所不具备的讳路。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绿叮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叮掣。相比几个欧系对手季白,宝马的动作显然慢了半拍搅倘梯,继5系旅行版之后渤杀袭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茶铅辜。当然有时候来得早不如来得巧瞧乔酷,只要给足了诚意嘉苫卷,迟到了也未必没糖吃不控。   对于3系旅行就是如此铝,在它到来之前昂捷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妊勿很,作为后来者五,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虽,就更需要拿出浑身解数了惹次醇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版髓讳,下面就来看看它究竟有何能耐胁啸。   还是从外形开始说起诵没,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箩,其底盘代号为F31阔红骏,依旧是标准版轴距既农韧:2810mm峨将龄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喜蝗视,这仍是个相当精干的长度埃诗隘,车身“三围”基本和三厢版一致典翘较,只是由于行李架的关系醋,车身高度小幅增加了21mm佬首。   我们测试的这款328i旅行版泻晃,还搭配了M运动设计套装按炊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橡,闷骚的感觉立马出来了半替殿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆城,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择死伞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胚配,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锻娩,这和旅行车设计的初衷相悖惩劳杭。选择18""则刚好合适裤诬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舵娶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侈狗,用一句流行语来说就是活啸:低调奢华有内涵呕靠嫉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泵,从这方面看禄忌哪,3系旅行并无太多亮点虎摧糙,车尾的造型显得有点过于刻板寝欣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怜惧固。相对来说并没有对手做得那么出色栋,V60和C级旅行在设计上的看点更多驴。另外灭胸煽,虽然采用了M套件徘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竞脐,看起来实在是低调过头了菜狼探。   外观总结白诧牢:如果你是3系的铁杆粉丝闭插凭,但又不愿自己的爱车烂大街煤摧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秒伴棠,低调中透着股狠劲儿限韦艰,闷骚人士的最爱虏氓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样社毖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章借盯槐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兼。但俗话说堕馅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锑范伯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牧挽?   车型的选择方面巾查稍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霓贿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孤帮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惮缄,再辅之以保险杠的少量镀铬券,前脸看起来一如既往的简约和低调脚猩。车头多条轻微隆起的线条噬舒尚,包括引擎盖上也是凹凸有致啃,则让低调的前脸显得浑厚有力逻解必。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计废蒜,外沿继续使用镀铬装饰惟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擦汹瘦,也更容易让人接受伶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁论琴,一个氙气近光灯暮,一个卤素远光灯协狈,外加环绕半圈的LED日间行车灯脐赡烘,没有任何花哨的设计颊疗,注重实用湍耿。而作为玩灯行家的奥迪请,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弦,配合上单颗远近氙气一体前大灯卞乱澄,杀气十足违膳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踩侗忌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗣,看上去随时有往前冲的冲动赔峭瑰,非常动感和迷人稗酒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抠博寄,看上去从容而又优雅化窟牧,有点儿荣辱不惊的味道承舌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揽滇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忻矮半,毕竟走的不算是一路的风格了立陪。不过驶变岸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馈沽时。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别却,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞬,变成了矩形倒角式的设计耐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醛。   尾灯方面履哺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型船食入,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愧辆拆,而且LED元素的缺失也实属不应该螺肩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型遍殊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼情,低调依然是奥迪的责任咎坊狠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎开试。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茫,一个拥有超过半个世纪历史肺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惊垃,“男人”匡、“硬派”来、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毙。一个如此坚持传统的品牌储竟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侧码,这对于很多人来说是难以理解的事实腐。坦白讲胸,一向不以貌取人的我碌彭里,霎时间也很难理解Mark T. Allen裤犁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品布狄醛。无可否认寐希讥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒜,也必然成为人们茶余饭后的谈资洗抛,但是就只有外貌是这样吗迪吻庙?难道它没有Jeep的传承桑匠纱?这是我最为关注的问题班抚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欠峨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闻。由此可见凡档,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揉垃呵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歧慌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蕊,首先必需要有一副好的底子稼现,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缸还。根据越野性能的高低壁旧单,依次有Active Drive I巳巨、Active Drive II和Active Drive Lock三种供缉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丛厂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裸凉,并且还具备后桥差速器锁止功能绥,实现左右车轮50:50扭矩分配虏,攀爬能力自然是三者之中最强的禾。   除此以外蓄峨汀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统经细祭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欺、28°的接近角净、32°的离去角颂婚、纵向通过角23.3°谷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煽侮,要罗列出来的话其实还有很多啼,但越野并非纸上谈兵化,要真正体验到它的实力朽犊,还是得把它拉到荒郊野岭祈。   挂上低速四驱挡氦炕、开启后桥锁止以及岩石模式病,稳住油门就往上爬勿烫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏譬佩叛,3.2L Trailhawk针对越野的需求节,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整广盆息。继续往上攀爬啡杰,一切都比较顺利诉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怖谜。在遇到交叉轴情况时甩撇荣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竣,配备了后桥差速器锁止功能的它怠拆娄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魂坡钢,就已经顺利通过迟继。   这一次越野试驾锰毯冒,它的表现我完全没有惊喜日悔,因为一切都在意料之中渐烫奔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沫绕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杉搐。毫无疑问婚丢诺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轿幌逼,也同级别的最强泥力。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崎戈工,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娜。坦白讲工槽蓖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臼龋攘。" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击零炒,正因如此疟互齐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粱链咐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幻热。   说到大空间粒绣、七座设计轨歉、配置丰富的SUV协,北京现代全新胜达是其中的表表者顽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掸受垂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烤幕仓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狗盟,下面我们将对这两款车型进行对比分析联。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痪乘涕,设计上中规中矩缎花菱,采用了哈弗新的家族式设计元素怂实耐,这一风格将在整个哈弗系列上普及歧,代表性的设计元素有精霖:大尺寸U型前格栅把绞,粗壮的镀铬横条格栅喉,时下流行的“X”型前脸和舜惮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夸廊缴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的较补。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镀贡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歉拼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屉菱品,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅色违,再辅以造型锋利的大灯灯组谴,极富视觉冲击力睡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赋蓉,现代品牌的确更加具有超前思维意识闪牛。" "   源自逸动平台的CS35溃店,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疗嗽枚。凭借欧洲化的时尚外形设计玻,相对精致的内饰做工鞘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现富厕漏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胺。此外习嗜类,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骡藏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滔,进一步提升了科技感和实用性灯笔撬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侯栋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型期仁顺,还有定位相同的长安福特翼搏常缓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贤,涵盖了自主及合资品牌产品瓷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道簇镰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劳,作为一款新生代豪华运动型轿车是,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粒胶,也成为点燃这场战争的导火线陡。而上市之后狼弥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疟会,可谓是一场针尖对麦芒的对决欺嘛。那么除了运动性能以外钎抢臼,这两款车型的综合实力如何呢亢郸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓思。   虽然说是ATS是一款进口车型庇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔷膜,整体售价和宝马3系保持高度重叠姬五。从定位和售价来分析晒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洪,两车售价分别为43.80万和43.60万禾,价格差距非常芯琛,有一定的对比价值钎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戒咕,但两车所展现的运动风格完全不一样挽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吐赣,车身线条锋利肪坪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜗惧岛,同时也彰显了力量感测吝。而宝马3系显得内敛一些汹梦,经典的""双肾""前脸造型凤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禾连。   作为凯迪拉克家族最小的车型榷茫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旅,除了长度略有优势外盎,其它尺寸都不及宝马3系券篮,在空间上可能会有一些影响贰。不过没有关系级旦,作为一款运动型轿车嚷剁,小一点也许会更加灵活疤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评魂兰,经典的造型更容易接受惋拿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26检瓦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓤芯拈。   相比之下单护,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲤筹幕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抚。   两车头灯布局不同祁尖能,宝马是横向设计刊,开眼角大灯我们已经非常熟悉拖面。而ATS为纵向布局欠,造型更加犀利陋婚单,同时采用的是远近光一体设计恼签扦。配置上都采用氙气大灯墩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笨螺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搐,但是可惜没有前雾灯澎措。   从车身侧面来看霜瑟洪,我更喜欢宝马3系桔,腰线更加锐利蔬川姆,营造出了运动型轿车的动感效果皑甘村。而ATS侧面饱满厚实滦哎痞,典型的美系车风格遣。   两车统一采用的是双曲率后视镜荡逢,并且带有电动折叠和加热功能继,同时集成了LED转向灯潮,显然宝马3系狭长的设计要更美观浦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趣郸俯,警示效果有所提升蛔蹦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赖宠了,双边双排气管设计也展示了其运动气质拜。相比之下攀荤,宝马3系的尾部显得比较平淡千,家用车的造型在气势上要弱于ATS趣峦。   轮胎方面玲航灭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啼傲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诗骂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聊仆醚,都是偏重运动性能的选择耸竿腑。" "  提起东风日产天籁年,人们往往都喜欢用舒适储漓、性价比高茎、省油这些标签来为其定义轨浮。的确函既毫,作为日产在华销售的顶级轿车扁谢扫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态关,在中级车市场中处于上游位置娃监枯。不过这款车型的加长行为势诡席,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贾豆,天籁公爵慌,虽然是天籁的加长版本粪袱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓜茶啪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泊套操,挑战更高级对手翻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玫诺屁。   25.18-29.98万元的价格区间敖师店,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胃。相比同级别对手雅阁苛、凯美瑞衅身窖、迈腾等热门中级车匙屠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手心,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼返词毁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车实图奇,在提供更多给消费者的同时贬,却并没有在价格上表现的有多高调巳驳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溅,但是通过对细节的仔细端详茨孩埂,你还是可以发现不少变化之处煞谴恃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撵烦香。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近头。   5003mm的长度与2900mm的轴距镀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诲贿。而与豪华品牌中级车相比较十,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妈递。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹅,整体协调感还处于平易近人的水平翁编。   本文导航半碳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屉,数以万计的人们加入了摇号大军怖相,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼎称,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鳖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高信输草,一步到位的想法也被大家普遍赞同辫攀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了履附,强劲的动力抹顿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腺旧,它们的价格和配置都比较接近败摄,下面我们一起去了解一下渡卸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惰呻:15.98-25.18   推荐理由巧分册:大气时尚的外观杉聊星、配备豪华全景天窗姥氨、全新T动力以及较高的性价比克。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屋,采用了起亚家族虎啸式的前脸痉如,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择割荡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓟,能够满足不同购车消费者的需求罚拍铣,值得称赞的是蠕挽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泊湿蜗,在同级别车型中也具有很高的性价比毛段搭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衫抖蝗,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞋恢漏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸录席,大大提高了起亚车的辨识度赔台。熏黑的前格栅看上去更加动感纺岔鹊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赐逢敲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕉斑坟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感项,并且兼顾了空气动力学埔搬锰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涪息让,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袖嫉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高槽,LED光源看起来更具科技感肯绷光。   新K5的内饰进行了小改动负水,用了和工艺均有所提升棱,三幅式的方向盘也进行了重新设计蟹,看起来更有质感喇,使用起来也更加方便姑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积线目屑,也提升了整车的档次感玖偿忍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掂溪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梨臀逆,A柱倾角也随之更大筐恃贤,对于一名1.82m的男士来说举算,头部空间的局促性很明显娄耻峡,通过降低座椅高度后剁,驾驶视野也受到了一定限制仟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丰搁,同一名人员在未调整前排座椅后冯翟,直接移动至后排乘坐稠,腿部空间十分充裕懒,而头部空间也在可接受的范围之内肥据卑。总体而言始,如果想舒适且安全的驾驶K5肉烹,并不适合个头较高的人士缅俏炽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轻氢免,最大功率180kw冯弛,最大扭矩350牛米假湾,搭配6速手自一体变速箱辞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臣鞋牢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姐阜。如果你听到4系觉得陌生牧驹读,那么当你见到它一定觉得很熟悉奔洞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虚琳,无论外形还是内饰都与3系很相像晤僵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碗,因为在它身上不仅有3系的影子掇,同样也有着自己独特的光芒爱幻蝗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隧负楞,59.6-73万元的定价也高于3系橡赤恍。不过其实也可以理解奥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版管闻共,而是想要一辆便宜些的“6系”嫡。   宝马4系提供运动伞动墓、豪华品赐、风尚三款套装厂,价格方面没有区别汇瞳。车头部分确实与3系非常相近社称甸,只有前包围能够明显与3系区分出来揣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吨牵。整体来看灵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格手,仅在细节上加入独有元素笨。 【左姐蹈:豪华设计套装(选配)/右谴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伍袜托,但来到侧面相信很快就会被它吸引响滑撕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条美娩牢,这样的立体感是3系无法给你的绘池色。车身尺寸方面辛醒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尸煌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崔叫,轴距两车同为2810mm变攻。相比竞争对手景什,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龄拇。   由于定位与平台的原因伍日,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳块,也达到了对自我的超越粗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脸戚。尾部张弛有力的线条抚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袱尺蕾。   本文导航裁峭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茅,2013年又有很多车型和大家见面了簇得惯,它们各自出身不同性格迥异龚醒搓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擎饶寥,其中原因多种多样鲜滴,下面就对它们的表现做一个简要点评袭,并送上编辑们的新年寄语惫。 东风标致3008   上市时间困示孺:1月9日   售价巾弄彭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉崆伞,法国人终于坐不住了欺,要将标致3008进行国产聚瘁,最初还担心它法系前卫滇吨桔、超前的设计能否被中国市场接受疙惯素,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情身汹才。   不过似乎这一切的担心都是多余的茬,东风标致很清楚大家的喜好疼颓拴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讹、尾灯等部分进行了调整软鞭割,类似机舱造型的内饰得到了保留痰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绣郝夸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痛。   动力的调校同样符合中国国情小切,由于中国道路情况比较复杂瞥确僻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溯书,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诡腔簧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扰。尽管变速器的表现有些差强人意铅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洛寂。 为了进一步满足市场需求揣那纽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倾鄙,丰富中低端产品线挝裁翱。   新年寄语藉呜缴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尖恐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上栋盛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来江朝。" "  汽车除了是交通工具之外经斑簿,在中国它还需要扮演更多角色捣。比如该,它会成为一些人身份的象征撬。也正因如此茫碱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴告芳。在车型跟随换代而越变越大的时候滔,它们还不满足强,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型董揽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忻告截,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞥抄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘛策贡。   从长轴距车型诞生起贤纤锤,围绕它们的话题就从来没有间断过丘富仑。长轴距车型的空间更大是显而易见的泄毖甭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗保?是为了操控放弃空间肝鸥挠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丹犁筋。现在皇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痘家,并且差距幅度有多大敬襄谐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粗臼玛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仑渐。从设计上来看壳螺堂,它基本保持了海外版本的特征嘲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棋迁。整体风格比上代车型更运动熟兄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窝埂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疥可艰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斗,同时抠洽,在配置方面也向更高级别车型看齐氮竟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大两垦赖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喉芬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哆艇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舵测。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汹翰,那么实际情况果真如此吗洗急渴?   首先唇衫帽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靡姥。将天籁停在起始位置后耿斥千,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卤。之后铰脱,向左打满方向辰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埔洗烩,然后再次用桩筒标记后轮位置擦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苗氢寺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熊。   实测印证了我们之前的推论识蜜貉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闲仆,但差距不算特别明显抵。两者的方向盘直径和回转圈速一致艾。实际驾驶时琉疚莫,除非路面宽度限制特别明显蛋亲,二者没有本质上的差别炮逢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滔稳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况境。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话方,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒂疮蛋。当然邦被娩,陆军1号的尺寸太过庞大腿,算是加长得比较极致杯膜。那么善,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗那?   同一水平面上路,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粟馈,二者的成绩均为150毫米贺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屎木粪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藏疚。   我们的测试方式是将车头正对坡道激,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止貉歪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毛茧力。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骇链染,但结果令人意外赁蛔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堤。抛去胎压等因素的影响浆陪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘟素森。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墨溺丢?如果排除自主品牌的话痞哆,这多少听起来有些不切实际吧响,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹿。不过这个看似不可能完成的任务芍擎,正因为有着咱们自己的汽车企业乒波鸿,才使其成为了现实落茫南。10万元给我日届室,我会选择什么车呢烽嫂膛?今天就为大家介绍两款不错的产品襄,众泰T600和比亚迪S6漏痰,它们之间孰强孰弱惫,看完文章之后您便会知晓瞬色袖。   4天以前缔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲤,顶配不到10万元的售价廉摊,加上1.5T发动机出色的动力表现据戈列、以及全景天窗恐配、倒车影像等丰富配置的加持材,让所有人为之眼前一亮寺。而在该级别中墓莲故,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔬饭恭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锚,还有着出色的销量和用户口碑健评貉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的先。所以今天遣勿久,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比构贫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹭绕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羌沪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枪授,这款车属于小一号的紧凑型产品铜,因此这里就不掺和了旧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观充虐虑:两款车型造型原创度均不足即及。   外观造型上朗换,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹套围刺,但相比之下聊,众泰T600显然模仿的更彻底一些胃,车头与车身都是完全的拿来主义譬,没有一点原创的元素仍喀某。而单就最终的效果来说漆,众泰T600显得圆润饱满蒜健,比亚迪则更加的精致显大凭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戊溃茄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陷魄假,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm融,轴距为2720mm陵峦,从数据上看奉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氰堪,而众泰T600比对手更宽胳嫁,轴距也更大瞪乒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诉刑露,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揣颊刀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磐镜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冯,在轮胎规格上匡,众泰T600更有优势一些呜。刹车结构上剂狡,两款车均采用了前后盘式刹车挖。此外齿姜骏,在备胎的布局形式上觅褥革,比亚迪S6备胎采用下挂式靛,这种做法的优点是对后备厢空间占用行厩摹,不过更换起来略有不便桨丸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痪探爬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酸鞍愤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呕团,线条上显得不是很协调词配蜜,后雨刷势痴猛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备檀坚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达话霉,而众泰T600根据官方的说法迹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了触。   钥匙方面舌,两车都配备了智能钥匙抄,并且无钥匙进入测奖、一键启动等功能也是一应俱全需事。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倾欣效,但质感和色泽都比较不错思柔。相比之下挥揭千,比亚迪S6的塑料感略强侯粗荒,但它的两把钥匙中脾乃具,有一把还是卡片式的泊撼免,挺有档次感的谭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”残蒲,据日本共同社11月报道帮彤,丰田汽车公司发布预测称吠钠椿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诗。而2013年前十个月河,雷克萨斯在华销量同比增长8%方酥,而7-10月同比增长了24%接,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蠕认。那么仟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柿?在这个产品为王的时代中焕兔,或许答案非常一目了然拜媳,品质卓越的丰富产品含核粳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中囊溶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捞柯蹬,而其到了2013年也整整历经了三代产品遂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犯?在这代产品中究竟有哪些新意胎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的未错立。所以那宪蛊,在这个2013年的冬天寒群汕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT景翁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”河。   是先有鸡还是先有蛋卵曹膘?这确实是一个哲学问题煤藏蕊。但是对于车型换代而言歉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情处隙。在介绍外观之前瞳敲稗,有必要介绍一下其前世今生缮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佩捕,全车线条设计更显张力誊菲,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化括。   第三代雷克萨斯IS篙脯漏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澳塑,全车线条设计更显张力厂北,饱满的肌肉感让人过目不忘泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度曹誊券,但当这款概念车面世之后哗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颓净。虽然没有LFA那样气动山河淖,但却是可以做到惊艳动人笺吉搜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长持灸躲,要么从一开始作为越野车的分支菜管岗,要么不经意又成了轿车的替补谩娘,但这丝毫不影响它越来越主流副,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来握扁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哪。   一向个性张扬的Jeep品牌旗坑肖,一改传统的硬派风格箩达匿,走起了时尚运动的路线荚沸韭。不仅如此腐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型美缸动,在国内各大车展相继亮相昆劲,赚足了眼球豌盘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枯倘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观师灯:一改硬派风格勃旗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初警盟啪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姆,在这样的大背景下翰,自由光孕育而生形女。只是从自由光诞生之日起氖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匙痢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乓仁,定位于介于指南者和大切诺基之间纯奋慧,竞争对手直指奥迪Q5骡控、奔驰GLK娠、沃尔沃XC60等车型秦古,车身尺寸方面咕,其长宽高分别为4624mm猴却、1859mm肯剂、1707mm黎酬,轴距为2719mm煎的,与竞争对手相比并不处于下风澈。   既然是Jeep品牌车型挟套,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嚷俯畏,只是造型有所改变交,一改以往平面式的设计蜜岔,采用了类似“折角”的设计贡,当然效果立竿见影拐竣殊,整个前脸变得更时尚也更有立体感粗蛇透。前大灯的设计标新立异骡贺,采用了大胆的分体式设计漓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”端屉贩,氙气大灯辈泉、雾灯依次向下排列饭动瀑。值得一提的是该车的行车灯美咯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型破瞳拇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑想犬驹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道概,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯时单你。 斯巴鲁BRZ 败收炬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芜,采用后轮驱动平台拼荷翁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扫巳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豌露,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计林愤辟,而外观和内饰由丰田负责寥。   尽管如此卡惩维,BRZ并不是“每个人的菜”凯第。尽管设计了一个小型的后排座椅接讨物,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人即,音响和娱乐信息系统不够出色末,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮劫俱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朗溜啼、并且外观时尚动感的轿跑急筏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敢歌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点立:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机欢碎痛,最大输出功率为200马力汕冗,扭矩为203牛米另登。据美国环境保护署数据显示钠曹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里似瓷痢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盗烦。 ? 斯巴鲁BRZ 融踞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供句拖标。两个版本都有手动挡或自动挡选择购。   豪华型BRZ的售价为26壳祈,265美元寄,配有空调系统琶悸韧,定速巡航系统墨寇呢,电动后视镜炊,一键上下的电动窗踏春,后门胰蓿控电子锁晨,真皮包裹方向盘蒜勉围,65/35规格折叠后座拭,HID大灯幕搐,17寸合金轮圈授,有语音提示的导航系统素驾,实时路况警报台剿潘,USB接口和车载收音机徘。   限量版的售价为28歧悔归,265美元顷嫁雇,在豪华版的基础上增加了雾灯镜僳倡,真皮座椅内,一键启动癸颊,后扰流板卡,配备照明的遮阳板化妆镜赌,双区域空调控制系统静糜辖,前排座椅加热和后视镜加热抨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统内谓蹋,电子牵引力系统涡然痕,稳定控制系统以及6个安全气囊沟喝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匪,无论是正面撞击景慧酶,车顶强度防,还是座位与头部保护试验瓜毫嗡,BRZ都获得了高分哥楷柒,可以称得上是一款非常安全的车抹。 ? 斯巴鲁BRZ 豢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匆莱,加速时的推背感没那么强烈萎填痹。不过蔬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者福脾,对于六速手动挡十分精通附聊漓,5危,000转起步对你小菜一碟的话哼,加上BRZ的轻量化的设计锌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捎拇,并不夸张的外形设计搅茶榷,精准的方向盘腺窘,强大的刹车和印象深刻的牵引力添敬。   总体来说铣嘎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廷涕唾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潞。而作为日常用车来说克,路况好的前提下秋妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辅涕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷署凯,严禁转载拧,违者将被追究法律责任矛水。责任编辑狠亢福:李敏" "  作为一款小改款车型艘滩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吮赤,甚至在细节方便也没有任何变化脖,仅仅表现在配置上的升级俗密。回顾智跑近3年的上市之路来看喜缺,依旧保持着其独具一格的风格仙,即时在如今来看靠洼,智跑仍然算是一款前卫的SUV蒲,回到3年前韶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浩蹄绘、2.4L两种动力共10种车型睫甫,售价16.48-24.98万元科喘,售价与老款车型保持一致蹦角镰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型假取棉,即使它远远的驶来叼函嫂,你也会在车流中一眼识别出它起画速,城市化SUV的定位倒也不特别辖,不过币恨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计接皋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扭。   现款智跑与老款在外形上几无二致汝萍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逗副监,与老款相比被,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逻席幕。部分高配车型则配备主动安全头枕沸挡仇、前排座椅加热鸽车女、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胳谎颓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棺妈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型将。这些车型中包括了全新奔驰S级逞航睦、凯迪拉克ATS翅、斯巴鲁BRZ凶毙、沃尔沃V40等备受关注的新车僚菇悉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恼鬼土,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孟摊盼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间串版匙:9月28日 售价区间甘:124.8-209.8万元   新车点评撕歪绢: “汽车发明者撕晤淮,再度发布汽车”隋鞭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眉贿嫉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语改桃,这也看出了奔驰对全新S级的信心熄,从外观祥海、内饰揭罐、配置等硬件方面的足够实力很吉醛,甚至超越许多同级别车型歇爱蛋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸿韦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怜善仟。具体来看诬帅孪,前大灯炉黑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孙揉径,新S级加入了更多张扬的运动化元素俄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部山餐拖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛病继昧,有点类似于现款CL级的设计江惟警。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统硼蚕不,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筏售,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裁立拟,还可通过其控制车载设备等疾活。另外焦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掀、LED氛围灯邵欧从、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烧肩蒂、新的mbrace2智能人机交互系统等禄潜龋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酵另,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挖,特别是后排的座椅霸,高配车型后排座位为独立设计盘丘,并且带有腿部支撑和按摩功能秽宏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匙双咆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萍疾嗓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机儒剿龄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纬,最大功率为245kW(333Ps)效群,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诲篓脚,并匹配电动机凄,最大功率为225kW(306Ps)农,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谓,其最大功率为320kW(435Ps)僵蘑荣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溶公。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甘碾:9月28日 售价区间谈:30.8-43.8万元   新车点评檬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擞苏敬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性村。但凯迪拉克ATS的到来袒衡凸,让宝马3系走下了神坛标匈统。相比一直宣传运动的宝马3系读啪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拆。不过在终端消费市场上悸,凯迪拉克还有很多事情要做牌顶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好介钎寒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蕊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市趣醚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型既咆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沽恃,外观方面摄抱痕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计视捶病,整体造型较CTS而言更加动感顶虾。   凯迪拉克ATS拥有50辖参骚:50前后质量分配板,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颗森、Brembo刹车卡钳摧韦廊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乳辱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耿、LSD后轮限滑差速器狈僧、高性能运动轮胎吭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恐。   车身尺寸方面句箔吴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm函垢堂,轴距2775mm啦掳。而未来国产后锑狭,轴距有望加长梅餐,以应对国内市场秃背殊。   动力方面柑顽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机写,最大功率203kW(276Ps)芥赁轮,最大扭矩353Nm蜂瓤,其百公里加速时间为6.2秒顿玻寥。传动系统方面九你汞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱誓床骚。" "  前言抠蚊: 在上一期文章中悔普,我们盘点了2013年重点的改款车型幢捕却,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焕材巧,在收集信息的过程中虚,编者发现了一个有意思的规律弄瑞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绵纬,往往推出两款晃,甚至更多辆檀穷,更像是一次新车的大爆发欧守袄,或者说是新车开发计划中的一个波峰滔,这样的车企包括长安福特赏、一汽大众浮靶懦、广汽本田等芳媒诧。与上篇文章不同的是矩蔬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出危涸,而是挑出了10款重点车型骡幸输,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贝蛋,有的是较为低调权淌每,但其实销量却很不错的实力派车型亮。回首这一年慑蹦逞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裙司盲:12月10日 售价区间此:12.19-18.29万元   新车点评辰:作为大众全球的当家车型戏闪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滴,是相对比较原汁原味的一款车型邯裴孰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橙,但空间的改善却更具群众基础叉。从速腾的热销来看纬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轻纯静,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衫殊烂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涟携宿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侈策,雾灯区域的改变也是如此繁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搐,也更年轻一些勿蕉寝,少了几分柔美虚伪林,多了一些阳刚的元素帅侵关。   车身尺寸比第六代更大雌付: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啼屉蹲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说替,后排空间略显局促旦。这点在国产高尔夫7上得到改善顾护,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纽垢,相比现款车型肉纷畅,长宽分别增加了56mm和13mm体暮,车高则降低了28mm砷齿。此外碌逻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妮萎纽,轴距增加59mm癌疼纤,达到2637mm雹卯,使得后排乘客腿部空间增加30mm谭济烂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm我吃,而行李箱空间也增加了30L毋帆,行李箱总空间达到380L申沙天。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附厶椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拭泛帽: 相比外观的“小改款”吼四,内饰的变化却是颠覆性的赤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状互,并且向驾驶员一侧倾斜廷别看,更人性化掸菏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阶棚宝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酶脖。   轻量化更加明显恳: MQB平台的特质之一便是轻量化寡衔唱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窝癌刮,质量因此降低了37kg遣,另外发动机降低40kg艘,底盘降低26kg仇贬,电气系统降低6kg等等颁为旅,虽然车身尺寸增加练,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg己呐撤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫡肉湃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓜晦,并且一定程度上也能提升驾控体验枪绊倪。 【MQB氖С#块化平台】   配置全面升级沙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卷汰瞄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痞逝、定速巡航歇喂、启停功能辈谦捌、第二代车道保持辅助系统谱踌需、防碰撞预警墓、自动泊车啪、胎压监测孰、电子手刹浓撅、电子驻车巢孔、一键启动梳徽郴、新版导航及超级蓝牙等功能秘材京。另外殴,丹拿音响涂、以及更大尺寸的触控液晶屏估佛势,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邓评: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机傻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教查韩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凡墨硕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窘秆伺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机献,其最大输出功率为162kW(220PS)梳绅,峰值扭矩350Nm婆。   主推7速DSG双离合变速箱捕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伟算回:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悼彤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)食敬腻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晒斯迫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魄匙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坷固,而1.4T自动舒适型忍尖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仿扣纫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间互滇:11月19日 售价区间恨风:12.98-18.98万元   新车点评滦环妈:北京现代是2013年的大赢家鞘,销量突破百万辆甜屋,并且销售车型整体售价在上升芥掳。虽然索纳塔八的表现还算不错膏饶,但这是以高性价比换取的粕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弟,外观更沉稳排,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掳陡,再加上超出预期的低售价恋擂码,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜗。   外观方面跺罐,北京现代名图共拥有八种车身颜色似跑陛,分别是水晶白老康、梦幻银卸溶、幻影黑般糠、玫瑰红眷裳、水墨灰辨咐菱、宝石蓝莆、丝绸金光、北极玉酿抚扛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念届聚腻,尤其是前进气格栅处的造型具,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虫。细节方面钾,新车的前大灯设计很抢眼领匠,区别于其它车型吧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盘慑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm先挪弗,轴距为2770mm泡斥峦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撮臀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郡厢菜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纯吐娄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重死逻,以金属和实木装饰为主俯玲静。配置方面穷勘,有主座椅十项电动调节娇肯镐、驾驶席座椅加热通风记忆功能狡、双区自动空调袒色、倒车影像赴、定速巡航识、多功能方向盘斜惦、座椅/外后视镜记忆功能逻咆、侧气囊/侧气帘范乓称、副驾驶安全带提醒呕祁锋、倒车影像系统界慌肛、转向辅助灯汐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抒潍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畦卞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机长,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器空磺辰。对于后续会不会推1.6T车型钢面,北京现代副总经理权赫东表示顶莆缺,目前尚没有这样的计划盯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聊凯宫,满大街都是犁,从朗逸上市到现在的五年来碱舵,在全国卖了一百多万辆钮,卖的这么好局蔑泄,自然有这款车独特的竞争优势噬谩。要知道捅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量端,这究竟是为什么船锚,很值得各个厂家思考阿法。市场定位抓的准己,产品线丰富宽富翟,产能跟得上持,都是成就朗逸销量过百万的因素乃汕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垫,市场价16.59万元啃该珊。究竟值不值肃淘卿?运动在哪里牵?是否称得上运动付?带着疑问查,一起来吧毖复吩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腹戈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奠宽,这种运动元素的表现方式很常见猎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纱老骋,配上熏黑大灯这样的手法汕,而且很多还是豪华品牌在这样做库驾。这样就无可厚非了涩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鞋偶檬,新朗逸又有什么不可以呢被?   运动型小尾翼搭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫌峰壕,同样是传统手法铅损,几乎在外观的运动性点缀上茎杜箍,各个厂家还没有太创新的方式巍华惰。一般些的涝藤停,就增加这样类似轮毂醇眷、尾翼的装饰啼岛,高端些的杰还,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侧摩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类败,不过桅,从侧面看目,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纶娩屁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目图闭烷。   相比车头和侧面美,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寂被伍,在说运动感之前芭胺,我更想说说普通新朗逸的车尾菊轿,更确切的说额污咎,是想说说尾灯经菩锈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虚疵,有一点略显单薄的感觉苇实举。运动版上撂,尾灯加入了熏黑处理谎,双出排气管也更粗壮了托簇舍,保险杠的视觉感受也更丰富遁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豌江。   本文导航匙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾眠项蒜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吻推封,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抗啦好。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配史,即韩国的蔚山鞠魏侧,这里同时也是现代全球最大的工厂溉。这个工厂雇有3.4万名员工售棘,日生产0.56万辆车冈誊。   Inautonews编辑表示浚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煽。五年前质量提高了啊,但是外形并不美观阀吻。然而坞吨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)技措,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赡斡谅。对每个购车者来说白,这听起来非常有吸引力熟芭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寐。   与现代旗下的主流车型一样乌少绦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怀堂,整车线条从头至尾充满着流动感皖拒十。车身长4770毫米撕份唇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米祷钳拉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”林嗣们,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拎仓唯,它看起来依旧如此的适合年轻人巴饥享。没错毯毛,搭载着一车的新技术之后反泌臀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堆茧。于是当新车到来的时候施玲笨,你一定和我一样对它充满了兴趣鸽盯驼。这是最年轻的凯迪拉克吭窘、最小的凯迪拉克府溺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克串漓恕? ● 外观造型猛把:钻石切割风格依旧柬签,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暑萍弥、2013德国红点设计大奖晦庭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懦艇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姆细橙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尼椿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钉挂,只是这回诞痰,ATS是完全原创的作品艾赡艰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕澎,轴距仅有2775mm驼翠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”釜,而国内我们则把它当成中型车分,和宝马3系标准轴距版午楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭霞,并比它们都要更小一些涡埃。   前脸的造型相当干练匿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兽啤逢,而是被很好的控制在一个合理大小上秃沧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位船。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妓钳羞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问狼罕。出于空气动力学考虑煌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圣创挫,当车速高于60km/h时侈闯,前进气格栅会自动关闭题,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暖钾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涤虹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尸咐,并带有远近光灯智能切换功能集,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计市钮朵,快速亮起桐,缓速熄灭的设定很显档次掳。再往下看挎剂,闪电式日间行车灯帕希聘、大灯清洗驾丛炯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迸康榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刚互。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼻,亦或是造型需求陀崇胃,感性的来说笔半楼,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩彭钞。身处车内褥霉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竿。   ATS是一款后驱车怂奔莱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筷措纷:50客榔挂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硼,贯穿车体的俯冲式腰线酶、短前悬呈膘功,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酗拴勤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上使舍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惺虏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备物,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合。而在规格方面攘农疽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垮蝗掸,前胎尺寸为225/40 R18滇,后胎尺寸则为255/35 R18咕刺譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峨黄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丢理布,至于设计师是否真有此意柬,倒还真无从揣测雀屉蹦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晨拉誓,实际上痊挝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃,由此带来了不错的视觉冲击感每,给后车以足够的心理压力就,至少眼前的这个家伙一定不好对付镁栖交。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脖抄萎,至于3.6L V6车型何时会引进爱似忻,官方暂时还没有表态乘,而是否会有V系列性能车型的推出遍寝啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定修。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谜渺棺,我的第一反应总归是奥迪A6L烂、宝马5系以及奔驰E级这3款俄盒。不可否认雌靶斯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辖轮裁,路上的能见度也说明了这点痢牌碑。不过赴,随着市场逐步的被细分办室,对于那些买车不喜欢随大流的消费者上,除“老三样”以外修窟摔,也还有其他选择歉孰熔,比如深:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兄悄,这两款不错的“非主流”产品侠醛奇。   今天诽黔苯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前几芦,领略一下“非主流”中大型车的风采酥哄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同采锰绢,当然擞岸故,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沧妥。(注慌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掂忱曙,雷克萨斯ES简称“ES”粒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巨刃,编辑先和大家解释一下“非主流”接,这里并不带任何贬义歼苏。从销量看擎扳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欣扁裸,宝马5系9000台以上架、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劣悍墙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勃司溪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湿。   外观钡:XTS尺寸明显更大鹅陇鲁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粮裙观,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弦嘿山。造型方正且棱角分明的车身造型甭虹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰方厘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尘。可以说它给你带来的面子效应双聘,绝对超过它的价格诺,在半年长测期间裂砷,我在停车时经常会被问连地:这车得60-70万吧凛翘?   相对于XTS外观的张扬挤、霸气溉敲,ES则可谓是低调省孺、内敛很多筷,整车的线条和比例都比较匀称盲托,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撑丸开。   在车身尺寸方面佳,XTS的车长达到了5131mm凯逞素,比ES的4900mm足足多出了231mm涵,差距可不腥旨┐尽,但在轴距上夸木磺,两者比较接近须,XTS为2837mm茄,ES为2820mm猜,仅相差了17mm马,至于最终的车内乘坐空间表现参班督,它俩也是半斤八两唱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型派酱,氙气大灯会角晚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悔式阔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯操,ES则仅有近光是氙灯惺,远光为卤素灯泡盲。其中弘犊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伎辞昂,显得比较个性呢。而ES则还是灯组传统的横置式奶砷抽。   再来看看轮毂和轮胎景僚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸街,ES为17英寸铃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攻厦,市场售价约1500元/条锈畔迟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎璃驾,市场售价在1000元左右/条篡事。可以说淌,在这方面两者的差异还是挺大的潮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择难。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车毡弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撬钨湾,下面就让我们来看看他们各自的优点擒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦史伐,其他两款车均有上万元的优惠烁牵币,但相比比亚迪秦的国家补贴侵,这些优惠就算小巫见大巫了莲蠢。目前在国内的某些地区绢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颧,总补贴额度可达到7万洗蓟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擒溉去。   在外观方面珊,这三款车均有各自的特点式。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钨。而本田则是日式混动车的传统样式瞳敬,看起来非常别致敛填。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夏,非常有气势孰露乌。   这三款车中锌,比亚迪秦的动力参数最强距粪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平播。不过要是论舒适和驾驶感受姬匠嗓,锐志才是这三款车中最棒的呸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哩醛,因此它的动力参数看起来没有太大优势凤脸。   三款车同为轿车孙念,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动项仑,丰田锐志采用了后轮驱动蝎箩。至于哪种驱动形式更好摄,就要看个人喜好了宿红。   本文导航驴毙:" "  简约内敛对操聚、安全扎实矮膝、品质优良且坷吮,却叫好不叫座俏截,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侣。然而对于一个企业檀摔誊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扇高偏。为此斤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酱帝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翱勘。 亮点配置浇:   City Safety城市安全系统蜜任,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤塑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抄弹悄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸥糙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瀑,系统将马上发出警示并全力自动刹车土,避免发生碰撞事故两衔氮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谓工辱,可实现自动排队功能铅贫鳞,除了可设定巡航速度梁,还可设定五种不同时间间隔祭侥瑞。   加强型盲点信息系统BLIS澳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域任。   倒车车侧警示系统CTA羔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忱寒,如有车辆接近灿愧,会发出警告音和BLIS警示灯护。   FAHB主动式远光灯邪铂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敞闯蜗,防止对方车辆驾驶者造成炫目忌罢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娘钵贡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距林。显然沃尔沃也意识到这一点涤,要想在销量上追赶""ABB""糙,国产是最为关键的一步新,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酿烦。S60L的到来肯定会对宝马3系赌、奔驰C级苹鲁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盼嫌解,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓬,我们今天对比的是2.0T智远版忻纱,售价为30.99万夺,而其对手同样是搭载2.0T发动机喘容蚂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臼玛。 ● 外观对比   从外形来看杏恨赋,沃尔沃S60L给人感觉干练促吻读、紧凑殿禾欧,X型前脸略显凶猛乡,富有冲击力魔撵全。而奥迪A4L外观显得更有亲和力交荆势,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹅沦摊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翔,采用氙气大灯光源鼎倒赫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饶彭,只是少了前雾灯恼。相比之下乌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沥筒苏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞠嘶煎,同时还配备前雾灯随慷淬。只不过灯组并非自适应前大灯欢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翁多驰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拧桔,确保驾驶安全绞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平母峨漠,轴距增加80mm达到2856mm瓤幻,而奥迪A4L轴距为2869mm晾斤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磊陶撼,不过高度和宽度有所不及尺诵。两车空间表现如何匈弘,请看后文的实际体验轻宏。   两车侧面造型也具有不同风格吵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耸萄,而奥迪A4L侧面更加稳重星希,看起来朴实大方丛党抡。 在后视镜上橙,两车都集成了LED转向灯蓖浅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炊嘉霖,而沃尔沃S60L则没有阔。 在尾部尝胖,沃尔沃S60L造型略显生硬了凶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呻,同时加入镀铬包裹户揪,气势十足晃疵,而奥迪A4L是单边双排设计哨,无镀铬装饰潞娃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韩内滦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碍拟薄,尺寸为225/55 R16轮胎断巩,相比之下尺寸显得有些小了僻敌,同时配备的是非全尺寸备胎舵素。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸽棺,只有修补工具有点不厚道步轨舶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缴椒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔬风?当时的网络上绝对是一片嘘声咀捐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计显,这似乎就可以理解为特立独行犀认耿?或者说创新憨妻恳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拧,通俗一点说就是诞:走自己的路斯晒汹,让别人竞相模仿稠理。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腺辫迷,时间不长矮械,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敢?当时我无法回答放,因为还没有对自由光进行全面的了解踩峰,经过一天的试驾体验之后倦,我认为这次Jeep自由光确实有点料败,甚至可以说气势汹汹剃理壕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈健,那么它到底有什么资本来搅局呢狄歪娥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堕死。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巍瓢,在做颠覆传统这件事陪恕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚枷褂。就拿前脸来说伞拴,好看不好看绝不是我个人说的算的渭疾,每个人眼里都有一个不同的看法变团,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卸昂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芯卤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卫,Jeep其实并没有太大的优势奢,包括大家最看重的轴距表现渺,在这个级别也算不上是太突出疯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猫歧惠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丢,让消费者也能愿意买单位炒畦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫉拿,其尾灯设计和大切如出一辙冲,只是在造型上稍微做了一点改变傲闷,以便能和后车窗衔接的更自然一些纷吼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斥,这实在是太个性了蜂鼎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铣皖,不是吗森?   本文导航临缓堵:" "  “便宜半、省油矮授、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赡。因此腐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副骨仆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恨紊胎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抽鳞虐。二者不仅定位和排量相同吉鞍狈,售价也都是6万元出头滴脑。那么谁的配置更丰富限刊,性价比更高呢说糙?接着往下看吧辜。   备注泌既蹲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唉栖苯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”效纷烤、“天窗”和“后轮碟刹”催。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吐袱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响布,促进其他品牌产品的更新或者降价揉龟涎,以提升竞争能力瞥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倡擞,但又觉得竞品车型优惠较多”封。今天就随着我们来看看磷,新威驰对比瑞纳躬阔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卷损伶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辱熄唱,此次我们将两款车型的顶配加之对比茅鳖宏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儡试。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锹归饥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矫死鹿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辜爱,以往圆润的风格被全面舍弃劫灰嚏,车头变成了现在最流行的大嘴形象豪使持。虽然初看有些夸张咳,但是符合小型车定位晚壬霖,更多时候它是年轻人的代步工具疏拟,所以造型必须年轻哺落。大灯面积不但较老款车更大称际亲,眼神也更加犀利宋纠轰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变享镶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现告,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惯芥枫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鳖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绘绣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异层额蛇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粕蓝搞,诸如电动天窗合痹卿、前雾灯与后视镜调节都在其中损乓淌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能融,日常使用的便利度稍高一些事体溉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔽剐,轴距达到2550mm分脾。与老款车型相比加长且加宽怂厕磁,这是为了适应造型变化的需要惧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势法萎鹃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绦。   新威驰车尾没有车头那么激进搭储浑,显得时尚而舒展久杀躬。整体线条看上去硬朗多了突。在高低配版的车型之间睛蜂,外观元素的差异并不明显雀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条券董,不过在潜在的功能上却有所不同和,高配车型具有独立的外部后备箱开关汲瑟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启混赶,在日常使用方面的便利度有所不足现扮。   瑞纳尾部的线条更是犀利茫季抢,线条从车身一直延伸至后备箱峡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致餐,增加了不少的层次感和运动感恕立。" "  旅行车在国内的发展进程坟封湾,现在似乎已经开始有所起色枯脑摹,但受到各方面的影响旦年渴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃工搂。记得应该是在去年纲烁婪,各大主流网络媒体几乎在同一时段肯联,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漂,虽然没能在实际层面上起什么作用串榷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腻潜红,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壕,但是大部分车型均已进口形式引入潦傅炉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浩。宝马全新3系上市后煽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夺侥暑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痰琴哇。不管是厂商的试水工作般然,还是为了后期大力推广的前期准备墓貌芒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鼻赣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车我祟尚,但官方却并不这样为其定义斧佬,所以除了V60之外嘘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的楔素。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓮,三款细分车型跨越了30-50万区间萌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地克论。   328i M运动型酣,是3系旅行车中的顶配车型方眯借,M套件必然是它表现非凡实力的根基概峦。BMW的M系列产品鄙瞥倍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的告皆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氮锹客,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锣沤童。在M套件衬托下的新3系旅行版呢俱,表现出的攻击力和威慑力很强祭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陪地,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感费集喊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壤赌馁,也是几款进口旅行车中最为全面的搓,除了前部以外僳蛋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祁挪骗,令驾驶者的便利性有很大提升舅顽童。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浅,造型圆润的尾部整体风格倦弧韧,让旅行车身份表现的恰大好处稿迸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刺乡倾,但是尺寸不大途,威慑力也没有想象中明显握。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俺把撑,极富肌肉感的线条元素抹呸,让它表现的干练紧凑葡当。   本文导航喘:" "  曾几何时摔蓝概,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雷亩办。物是人非汞付袄,随着中级车市场竞争的不断加剧咀认,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径体嫉。在上个月的广州车展上怖,全新天籁·公爵正式宣布上市涡擂巧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枷鹅盾,来做进一步的了解吧叛搬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哀嘶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观途门几: 稳重与运动廊,风格各异   车身尺寸方面编片,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窟酸喘,车身宽度宿、高度与普通版天籁车型保持一致矾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娶帛腑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尽轨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馁苟,只不过在细节方面有所调整耻焦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洪咳每,后保险杠排气管内嵌快铂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帆坤,俨然简多了几分气质的提升矾鳖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下另绦趴, 新君越的外观风格更趋年轻化喝驹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吨购,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗣示,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莎,尾部设计与前脸造型和谐呼应释未胎,相比老款车型稳重端庄的设计风格播些,全新君越更容易让年轻的消费者接受佃姓。 【君越 整体外观】   外部配置方面惠嚷摔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯监衬茬、大灯自动清洗等功能吗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韶蛇户。通过下方的表格我们可以了解到嗽,同价位的两款车橙,君越在外部配置方面显然更为全面一些夕门毯,LED日间行车灯仿樊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的录膏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钡烩巢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盒崎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镜洪: 日间行车灯啤: 随动转向大灯癌宏: 大灯清洗装置快妇: 氙气大灯井: 倒车视频影像顿拢: 大灯高度可调捍: 自动头灯然耿捎: 泊车辅助新抒: 无钥匙进入系统宽: 感应雨刷莎辣: 电动后视镜妊轰戳: 后视镜电动折叠虱辅: 后视镜记忆吭础特:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候府,年级里有几位南方来的同学闷莎玫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驼。雪对于那时的他们羞操,是上天赐予的礼物牛撕。但是鲍凶,对很多北方人——比如我——来说激梗撅,雪却是避之不及的灾难旦,它让我们的出行变得困难重重挨。不过这次却不一样默寿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炒扣享,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣傻孪径。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先设,请允许我隆重介绍一下今天的主角胳豆,我们的冰雪座驾沽,一款中大型SUV——福特探险者钙帝拣。探险者是福特的旗舰车型讼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澳募,共两种配置怂,售价48.98万皆、53.98万肋权,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元李光。我个人非常喜欢探险者的外型狮摩,它魁梧而正派拜手,颇有美式SUV的霸气嫉玫删。牡丹江的冬天白雪皑皑泼坷,探险者出现在这里十分应景群蝗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惧瞧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豁。这样的冰天雪地里窍钢劣,就算是带着手套在户外拍照畔,手指依然会被冻得失去知觉胸攘裸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖传菏。探险者的方向盘加热速度很快屎绍拦,开启后几秒钟就能感觉到热量雾倾羚,太实用了坝嗣备。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机山粪套,匹配6速手自一体变速箱很虱穿。探险者在海外还有2.0T版本车型瘸,不知为何暂未引入国内哆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糕圣,并没想走量背费。   探险者为承载式车身结构炬郊,搭载一套适时四驱系统酷琅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样税防,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器集弟示,后桥轮间为开放式差速器糜茸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卯,以制动打滑车轮的形式实现抽烂纹。这套系统的越野能力或许不是那么强大磷飘窟,它主要是为提升公路性能而存在的潦冀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悲臣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键文。这次我们挑战冰雪路面痞捅敞,这套系统发挥了重要的作用嘿。另外不容忽视的扳朔,便是探险者的“神秘嘉宾”了逝错。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬胀А!它是一款高性能冰雪轮胎仿摄,官方称它应用了发泡橡胶技术痞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒂陈疯,从而让胎面贴紧冰雪路面玩哆线,提高抓地力蒲。当然率炯扑,这款轮胎价值不菲帮撮,以探险者高配车型的轮胎尺寸膳卷:255/50 R20为例艇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颗丝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酮目认,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛋壁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喇骂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龟挞胃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怠芬驴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑京庆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花功态湾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抢炭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沙叛涤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲识判,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称撕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满频麻,两车的轴距都超过了2700mm潮堑,使它们在同级别车型中的优势非常明显潮席睹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计同逛,略显圆润的车身看起来动感十足雄擒匹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栋,550引擎盖上V字型的线条动感十足店。C4L大灯的设计相对简单普信碳,全系采用了传统的卤素光源蔑理退,而且并没有采用透镜的设计蚊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哩钡伪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜煎,还有转弯辅助照明功能甘哩罚,保证了夜间的行车安全漆报慕。两车都配备了时下流行的日间行车灯厦汇喉,值得称赞的是储戳,550竟然为雾灯也配备了透镜伯会舒,这一点值得各大汽车厂商学习嫁计嘘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讥怖苗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩使判。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感韶卞撅,550上扬的腰线勾勒出时尚佩能剧、动感的侧身线条桥季事。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拔墒咳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辆,并搭配LED转向灯乐歉,视觉效果和安全性兼具霖密五。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咎斑黑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口椽唯痞。   C4L具有无钥匙进入功能汹微骇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性立饶,550则采用了常规的衣欤控解锁功能蒂坍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盖,C4L刀锋式的造型更加犀利敲黑,550则更加尖锐勒畔挪。   两车的尾部造型比较统一暗精尸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陡持娄,圆润的造型颇显稳重奋垢蛊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邓,这样设计不仅美观颧毋透,而且可以增大后备箱的开口角度淘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秽,视觉效果极佳迁陈。两车都采用了4点式倒车雷达混的矾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啃,使泊车更加安全岁。C4L后尾箱并未设计开启按键尚,只能通过车内控制按键和彝杜常控钥匙开启聘角冉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启械刷,使用起来非常方便唬。   本文导航轮:"    紧凑级两厢车诞地,如果倒退10年前扛坑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俗呜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型类倪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹椿吗妨,它于不久前推向市衬鲁降纭,但其实它在国外早已上市脯捎垦。雪佛兰在近期才引入池,相信也有自己考虑庆仍蛊,好在这个时间也不算晚农,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竞缴及。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贝捕慧,相对较低的入手价格姆聚、时尚的外观设计以及良好的运动性能柑烘,都让其成为该细分市场的热销车型扰。而在紧凑级车型中倡,三厢版在兼顾运动的同时冷,实用性相对更高一些犊蓉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伙蛾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖欤克斯三厢版(以下简称傅瘟芩澹克斯)进行深度的比较胎芳奢,到底谁能从中脱颖而出裴,让我们拭目以待搁。    在刚刚结束的2013广州车展上架,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虎心。此外唯较,付筛疲克斯去年北京车展的正式上市菇陛,也让这场紧凑级大战更加精彩绅茬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奸莆懦,作为其小弟的马自达3能否一样出色徽晌?复拷β叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镀坏拌,能否从容应对懦翟灵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褐疽室,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胚。就在媒体日当天层地,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舜虾竣,经过旁边人的介绍伙腺惊,惊叹一句炉:原来不是一个车扒喟拙!可想而知沮溃相,这兄弟俩得有多像祁竭。    2012北京车展上市的缚ε蹋克斯相比前者腐孰,已经在市场上打拼了一段时间物醇侈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僵,但是赋郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霞列,还是毋庸置疑的耗皮瘦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裳,为了让评价更加客观档,同时括,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醚破祥,我采访了一下身边的同事和朋友水。   同事A挞净播:男来,30岁伺芯燎、已婚唉瞄富、儿子1岁多    我哪个也不要苍布沥,原因只有一个谦戒咖:都太小妨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV事,实用!当然这两个车白给肯定要课栋。(也对光赔,老婆孩子热炕头的人泵,还谈什么运动懒,能装下更多的人和东西囤签,才是硬道理)   同事B唐:男南,老付奁欤克斯车主沟忿凭,奔三的年龄藤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹喽冢克斯奢碧,理由是有优惠冗、货源足恼冒、随时买氯纶并,听着怎么跟买菜似的令瞬勃。   前女友墟淋:24岁馆,高尔夫6车主当,略带公主病    选马自达3蔑,原因是好看忱,我再问还有吗凑胚,答曰绍泛裁:好看敖楦疚铡!我继续问拼椒,跟我急了俊采河,提问结束薯年恨。   现女友眠:25岁蝎离核,对车没有丝毫兴趣访,仅对各类衣服锰亥、包包茨请、鞋等物品上心    我选马自达3吧举瘸驹,原因是就看这个顺眼咳栋,所以就选了秦淘。(明显敷衍了事)   女性朋友樊雇:24岁蹲,某时尚杂志签约平模吻乌,对车有些兴趣趴,但只是停留在表面    我选马自达3席漂拜,因为好看功,身材我喜欢澄克,而且红色(主打色寇蓝冠:魂动红)是我的style吕衰,所以我会选她的说帅贰。(这种中英文混合体剐,外加“什么什么的说”的语法真别扭盲淡,说她好几次稀繁沽,不见改)    采访结果显示县,果然是萝卜青菜钱冕埠、各有所爱痪匹铰,而且给出的理由也是五花八门哺块呜,那么到底这两款车有哪些不同韶捶,在面对不同的消费群体时糜,它们的表现又回怎样技馈氖,废话不多说垂,让我们往下看纷胁。" "  2013年8月耽,本田CR-V共销售了15393辆迁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姬穗,本田CR-V共销售了18989辆剂测,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逞杰坡,本田CR-V共销售了19510辆设,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昧弗蠢,本田CR-V共销售了19288辆嫩,全国SUV销售车型排名第二......事实上叮襄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讼耗,它的优异表现还远不止这些凯揣盛,截止2013年11月底穗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663端论结,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拿承荤。是什么让它成为了国内SUV的明星封颗摧?又是什么让它如此大卖繁赶典?   现款CR-V有2.0L灰、2.4L两种动力共7款车型认,售价19.38-26.28万元牟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壤化抖,售价22.98万元)纺赊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勾襄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侍法纱,纵观整个CR-V的家族史提,前两代车型还有些“方盒子""造型矗茅迹,而从第三代开始劫默,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战对惫,坚定不移的走着城市化SUV的路线拱乾纬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艰。   说到第四代CR-V的外形浮翁身,也就是现款车型看妊涕,它的外形并不是能让你一见倾心的主湘,CR-V上市之初扣蕉,人们对于这样的设计褒贬不一叔损赤,甚至有些“不得民心”恭巢幂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯表娜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能估超。氙气大灯棘秘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抨。值得一提的是看勿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚊,效果出彩夕旅。   车身长度比上代车型减少了25毫米事鞘褂,离地间隙下降了50毫米孝香匹,仅剩130毫米蜕惹锹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碧袖赌,但却令离地间隙接近轿车碌,轴距则仍然保持在2620毫米东嘶,整体效果比老款显得修长不少蔷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窜独吨,在实际驾驶过程中镀烘瞳,提供给你更加宽广的后方视野律据拌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信几。   现款CR-V提供17敬、18两种尺寸共3种轮毂式样促岗峡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挛团巳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稿,车尾向外凸出比较明显蝗,给人一种臃肿膨胀之感播。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索群氨谴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲸矛,给人一种臃肿膨胀之感卫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔬阀你,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庞筋,为实用性又添一分荆,从之后的销量来说词,现款CR-V外形依旧被消费者所接受觅啊,保持着高歌猛进的态势勘瞧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脖缄唤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙容全、精心沮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔷,排量仅有2.5L梯接,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穿恕景。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS儡埃们,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梯鳞翘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力新。   第三代雷克萨斯IS部熊募,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失拈岗,全车线条设计更显张力苇寥,饱满的肌肉感让人过目不忘锻采。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版科,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躬,丢失了一丝霸气炭搽掀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赂戎葱,长宽高分别为耿却良:4665mm钡脚、1810mm逗、1430mm闭蓝硷。同时轴距也增加了70mm存坦,达到了2800mm汇妻辱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言词,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烙拱,其前后配重分别为53痞毖:47朝冻棉。接近前后1迷纪躬:1的配重也体现了其运动本质闷齐排。   IS车身侧面短小精湛窝筏九,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖,显露其灵动的车身姿态递。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墟,依旧是纤细伪汐怯、锋利晤丹才,绝不与传统设计相妥协设愤眷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力离猩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溶邯沃。   毫无疑问遣吠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勉。你可以觉得它设计非常超越迪醋裙,也可以认为它很有美感京忱磁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动公鲸杉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月对,石油的消耗量日益增大速埂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稀,排放着大量的尾气浪,制造着日益严重的雾霾天气念。汽车尾气的污染蚂墓畏,越来越成为大气污染的重要元凶痹沏。开发替代清洁能源捅,代替排放巨大的内燃机馆构局,越来越成为厄待解决的课题唱耙抄。现在很多厂家都开发了混合动力车型沟精,这项技术基本上成熟了倘斯衫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搜苗捂,也没有成熟的商业模式来进行推广渭,即便很多条件还未具备摆隆,即便这样那样的客观限制备,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面老妓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弗头钵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗽送画,叫做启辰e30晨风僧,这款车还没有上市潍赁,很多技术参数还没有公布层吻棚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撕驰狸,介绍给大家受玲。但即便如此晴秀敌,这款车还是有据可查镁,开发平台来自日产聆风电动车抒,外观也和聆风十分相似涛坊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暴,2700mm的轴距和骐达相同泉,外观的样子也有几分相似羌嗡。但明显晨风的很多细节显得与众不同缄彭,前脸没有进气格栅的设计刨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扳。而据厂家人员介绍换恫涎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漆颁踢,而是单独开发市。   尾灯使用了LED的发光元件圈略肆,看起来更加醒目虎拍唤,垂直的长条状样子也很有个性疏竭谩。但在车尾上楔咖暗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驳变,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皑,用以分担电池组的压力临坝竞,这在晨风上是没有的牛。   本文导航绍桐睦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掏便,照片上看它挺精神参袱笔,设计有传承有创新括竭嫉,硬件配置有增有减苗朝澄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韩遁,没能去测试现场参观参观壤暑祥。   命运总能给人惊喜杠。上周五下班前茶绩不,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屑线策,领导突然走过来跟我说杀婆:“来了个顶配盖洌克斯缓窜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”画,周末的小幸福就这样碎了一地珊辟,我得跟两台机动车泡在一起负癌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缉蹈锋,坦白说现在我对它俩都“不来电”陇。这样也好乳既,好歹保持个立场中立对吧姑盼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雹辉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待配缕,比如为什么海外有独立后悬架努辈?国内全是非独立后悬架粗古?其实道理不复杂涕读,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尘厕,既然如此尽,那就遵照做生意的基本法则来做链,降低成本边添,攫取利润协搜,无可厚非抠秆蔫。我相信如果改悬架车就没人买图,那他们肯定不改嗓。   福特比较谨慎剂,善于跟消费者打成一片澳,挣钱不忘树口碑拣,好口碑又促进高销量码掸匹,顺利打造良性循环圈捕吗协。尽管它也有这样那样的问题骑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买失欠,值得大众好好学学赔。话说回来舞穿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碗。   现在摆在眼前的高尔夫7和概涞苣伲克斯蕉菲,是各自家里的明星产品貌童疲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笑龋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓟。把这两个重量级选手放一起扒,能擦出什么样的火花来贩呈救?肯定有人在期待一场压倒性的胜利联陇鞋,似乎这样能出一口恶气辑膛。不过我得劝各位一句物掣脸:百花齐放很重要蠢,一枝独秀最糟糕拿税抄。   ●外观   扯半天总算进入正题嫌,这个阳光明媚的周末跺控,没有雾霾的打扰誊窍暮,我把两台车放在一起拍了套合影收鬼。看看它们窘停,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熊蔑床,一个是16.29万的顶配版两厢富绞屠撸克斯洽享誊。要说家族式设计谭谐,大众当然领先其他厂家滇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服模痉钡,福特的动作稍晚一些芒改竟,效果不赖市。   所以当高尔夫7和感诳眩克斯站在一起的时候届叫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衫盟辨。谁好看我不说让裁舰,大家都有自己的喜好比屎。两款车前大灯组内容丰富入暇,氙灯世、日间行车灯琉统、大灯清洗楞、雾灯一个不少兰千,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饱敝镰,而妇杳痔恚克斯的则要花6千块买选装包舜射连,朋友们寇童价,要享受还是得多消费啊藐缝。   车轮部分有看头捐星。腹嗄屠荆克斯胎宽215mm呕掂,米其林博悦轮胎段串剩,轮毂造型带感蜜熊色,给个好评健,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款新攫。高尔夫7胎宽205mm围沥,似乎缺乏顶配车型应有的气势荚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窍埠事。   车尾设计各有出彩的地方阂建甭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亲餐,LED尾灯是个加分项稠青,干约诳罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意群。左边那台风格沉稳一些步,右边的青春气息扑面骄陌,你喜欢哪个簿晃?" "  “牺牲一定的车身刚性介甘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刚悔创,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菱筐辽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胳淑咀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宏搬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汇。就在上月核,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版白,至于奔驰C63 AMG来,目前还缺少这一车型梦司。   由于是RS5 Coupe的系列车型谩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悼缔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靛浆,毕竟除了性能之外怯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的思沽。   延伸阅读 旧辽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案簇澈,其中包含对车漆颜色蚊、内饰颜色以及电子功能等自主选择套,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惊稼,所以在配置解读方面翰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绣让愤,并将官方价格告知大家彩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叮你,软顶敞篷采用电动开启脚界混,时间上需要15秒即可聚醒纬,而将再次闭合需要17秒藐鞠,其开闭结构为多连杆双片式疾,这也大大缩短了开闭时间始卵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纫习袱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饥欧,为了不过分降低运动性抵饱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼许。排气方面也是RS5的一大特色锻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爬桐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悄隋联,而在Dynamic模式下会全部打开苏。   本文导航逻狄朵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹,或许大家已经是心里多数芭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龋吉侨,定位于新兴的小型SUV市场拟肪。众所周知桓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“介佬摊,长安铃木选择在这一细分市场发力耸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赏,通过对比分析坞寸盟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力始崎技。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市察矢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苍会稀,搭载1.6L发动机骸,匹配五速手动和CVT变速箱酸泪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哀、2.0L两个排量六款车型蚊促钱,同样匹配五速手动和CVT变速箱苟,售价区间12.88-21.88万元辅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观池肌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面去珊瑞,通过下表的数据显示得知达级,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袜慷灌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侮,相比逍客藩沮激、昂克拉等车型同样处于劣势拷动。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起般烷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洼尉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滑,还有与车身不同色的黑色包围犁、车顶行李架荚阑,短小结实的车尾糯博弯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忍寺试。车身颜色选择上窃堆柬,S.CROSS锋驭提供了极光绿矗四、皓月白仍节挂、星辰银土感毯、丹霞红猜、银河蓝和晶岩灰六种颜色段祭臼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同送,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惭,雾灯氰睡、下保险杠也经过了重新设计馁零,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祟。车身颜色选择上隶功械,劲炫ASX提供了珍珠黑钵琅、极地白武桶败、翠鸟蓝童、酷银烂迁、钛灰五种颜色韩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面典才,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坍,前后雾灯眯滩,并配备大灯清洗功能轮句,外后视镜集成LED转向灯;同样蓖弄栏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯熟东激,带水平调节和自动清洗功能炉桐,其外后视镜没有集成转向灯献戒凶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蕊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顶遣湃,二者均为铝合金材质概。所有车型均配备优科豪马轮胎惜街。值得一提的是香埠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梆,这在同级别中比较少见媒拷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呐殿茫,根据车型的不同尺寸有所区别碱,低配叉拧卑:215/65 R16碉傲,高配嚼:215/60 R17钉,轮胎同样使用的是优科豪马殿,同样配备全尺寸备胎钞谅努,两车在这方面都表现得很厚道弘颅筋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搽呵等,第七代车型看龚。其指导价12.19-14.49万混,这是配备1.6L引擎的价位幢细。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盛,账面要准备好14.09-18.29万淀材。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扛查,当然卞剑,身为第七代的它颁,在冲击属于自己的又一串“第一”室。但我们相信溶,短板才真正决定高度福七。   全新高尔夫的德国总设计师说吠,它的设计主导思想为“简单既经典”畏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分食案潍:中网与大灯的相对位置梳班潭、拓宽出车身有力的轮拱佛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溜,这台在中国拥有极高人气的两厢车率,一露面鼎饯,就好评如潮成霜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裁歇,但还是要将6/7重提且藩,除了外观上的差异绅频,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上却哼,比第六代车型要长56mm雹嗅。而整体车身比例上恼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岁喝估,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玲熬,轴距增加59mm袖,从而提升至2637mm澄巍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计食,但新样式的内部构造也足够炫浩如秀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猛漓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淘掇斧。高隔音性的特殊树脂层绢吗,形成3层薄膜结构块涩。它拥有很强的抵制振动物理性能缴。   直接跳过撩人性感的腰线朴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寇。相比海外的双L型殴吩,或许辨识度更强一些焕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的森汝,但高7的不一样帅。细心的你会发现炬城,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帕,才会主动启动人,并且拥有厂商宣称的132°广角燃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粪梳,天平再次偏向了驾驶者一侧辛如赶。整体内饰上此峭佩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奥:放弃中庸的设计理念斥臀泞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派及共溜。不规则的T型区吠沁、活泼的金属线条点缀谩戒,让全新高尔夫大变身倍叔局。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曹泛,它能够让你感觉非常新鲜豌硷角。   坐进高7内模,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孺即,比普通天窗大了30%酒铃。而外掀的开启方式有点奇怪挡艇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筐罗就,同时还为内部提供更多头部空间颗坦。   大众车型的人机工程向来让人放心断瞬炊,这个角度的方向盘丛担窘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淡痰盛,或许来个拨片更有型吧颅挤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症精烘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度石。   本文导航侩扩缝:" "  在国内的SUV市乘怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弊睦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔷鸿姓,正因如此糕吝绒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市界,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涣渤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破统炉。   说到大空间败镰、七座设计卧勃级、配置丰富的SUV褪,北京现代全新胜达是其中的表表者洞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碴单,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捶两尉,下面我们将对这两款车型进行对比分析慈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汉惩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茶,设计上中规中矩食,采用了哈弗新的家族式设计元素栓惕,这一风格将在整个哈弗系列上普及茂拼毛,代表性的设计元素有嗡:大尺寸U型前格栅坡封,粗壮的镀铬横条格栅腹,时下流行的“X”型前脸贬雾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美既,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遁兢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气合聪沧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驶肮,再辅以造型锋利的大灯灯组默,极富视觉冲击力憾宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继,现代品牌的确更加具有超前思维意识巴袄旅。" "  如果提起讴歌品牌吃岔,大家一定会想到MDX这款车硅,究其原因凡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顽豁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泵,拥有讴歌最顶端的先进技术厕仑。在2013年佬缴,讴歌上市发布的新车相比以往赦,算是非常密集的修寝陇。即将岁末梯书井,讴歌的新款MDX也开始上市销售寸。作为新款滴陛,MDX的售价降低了案,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注靖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狄篡腿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惩拍访?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术染,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虾眠擅。使弯道驾驶更加轻松艰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棵倦涣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氯,在车辆制动时奇,通过制动延长扭矩矢量分配谰脐较,提升转向的循迹性 橇,这在之前的讴歌车型上是没有的叼刷,包括RLX昏凯拼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机把粒坑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粪逞。但我们看到捐挨谱,在讴歌品牌乃至本田车型上拓,自然吸气发动机依旧占据主流焕眯鬼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烷哆促,在新款MDX上使用的3.5L发动机臂,带有VCM可变缸技术辰,在不同的动力需求下遍霜,发动机自动切换工作缸数列馈融,用来节省燃料风壕,提高燃油经济性抛枯柑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冻,使用了全LED大灯等玛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坍扭,不止在新款MDX上出现芬和物,旗舰轿车RLX上同样具备纶。但和MDX相比输仆,RLX的前大灯内部结构稍有不同违勺。而MDX的这种全LED大灯混深,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钡,但据了解讴歌正在向这个方向研发赐慕册。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务就硷救,其中大致包括救援痹脖、定位炊菇复、导航检索等常用功能揩。但值得一提的是鹅钦芜,讴歌的这套系统在整车质保期内界府豁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的融蹄勤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洛纬颁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菇半,通过车头取、车侧粕刷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灌隙舵。对于前方障碍妹袭、侧方停车返薯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阮诽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婪胺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面革脑,MDX采用了59%的高强度材料疤熔,热冲成型一体式门环等途径骏掠喉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裤。   本文导航既:" "  在新一代天籁发布之后貌苯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罚。二三十年前屋十沦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞋侥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前透杏。而谈起这两款车空秒枚,目前多数人对它们的理解是失:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虫,配置增高靖,便成了公爵和君越倘纯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庙、动力和配置等等阀下肩,却有着极具诱惑力的价格病翰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘囊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额播枚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脆档。可它们究竟有没有这样的实力浩虫然?两者比拼贯空,谁又能更胜一筹母谜?本文即将为您揭晓徽腊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狙平痞,售价区间为23.59-36.99万元泛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柒滥沧,两车售价分别为29.98万和29.99万烫,价格非常接近惫,比较有对比价值弹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腿兴期,主要是雾灯板涵、轮圈等几处细节可以加以区分嘎完,尤其是中网变得更精致炉棚脐,车头更显大气釜。但也就是这些细节的变化蹲辨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动硷勃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿懈兔。   大灯方面辖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贝禾,不同之处在于醇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冠困。   车身尺寸方面项屁咸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粪苫祥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岛抛瞎,君越的长度同样超过了5000mm睬里,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本取。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面温,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过港,并没有追求锐利兴另,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玫逻脯,腰线设计是其外观中的一大亮点牟便,并非大多车型采用的一条笔直线条连绍,而是在B柱之后便缓缓下沉琼半为,在后排车门上形成一条折线襄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粱廊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龋芳亩。   尾部来看绒色哎,公爵与标准版天籁造型基本一致匆溯沪,尾灯造型也还是一如既往地犀利撤藩归,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萄,为整个尾部增加不少活力委,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耐悸,使其整体感更强怯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华善燃,轮胎方面欢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎群悉看,更为霸气氢。   ● 外观小结思: 两车均采用年轻化设计鸵钎察,稳重气派;车长均超过5米俄捅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淘鞠赤,君越表现更为抢眼韧差。另外恍,从个人角度来看蝗脆稠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计级久扯,相比之下它的造型更加简洁鞠谈辽、规整蜡浚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喀莲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胖裤秆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爽嘲,足以呼唤出你全部驾驶激情淀。你可以视它为野兽华媒,但我更愿意称它为内敛狂徒问缴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柿。它是驾驶利器刻清鸿,也是很多人心中的梦想之车功逃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌厦。   既然说道奔驰AMG鸿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纬麓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样池,都代表了其品牌车辆高性能版泡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浩,这些车在发动机配置调教薪嘘幻,底盘调教淋,外形和内部设计上都远远超越原厂车遁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弊呈,它的长宽高分别为4707mm狮篇成、1795mm和1391mm搭,轴距为2765mm绊闹卑。参见下表可以直观的发现辆蕾同,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熟浇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面需,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同融。但细看之下汀,还是能明显看出差别谰袒堂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盟似错。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朵,流畅迷人更具轿跑风范势。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颇。   除此以外既砰遁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汝肛感,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭全垂毁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钨玫涂,前轮尺寸为235/40 R18兰炉,后轮尺寸为255/35 R18看斡辟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驼,以获得更快的加速度耸桑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卵。   车尾是C63最为霸气的地方黔欺,四出排气管宣誓着其运动特性锤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一山。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泵偶,从而提高车辆的稳定性勿。" "  11月12日介式伍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粹。无论在平台还是动力上囤,这款车都与标轴3系基本相同鲸蔡。动力上肃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舍喊,依然分成风尚庐、豪华和运动3个不同设计套装非,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渐破。无论怎么看滥敝侣,4系都很像一款双门版的3系啦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祭痊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缉。   虽然名字是4系荒,但如果只看前脸介悍篙,恐怕一眼很难分3/4系触唉。不过仔细观察细节的话牌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同榷涝捞。比如更大的开眼角设计滔犯,更修长的双肾格栅邯绷,还有明显不同的下进气口设计风格坷列。当然锭牌搬,了解宝马车型的消费者都知道魔推控,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钉坤熬。此外睛,前脸还针对空气动力学进行了优化厂惧吹。 【左瑰:豪华设计套装(选配)/右摄:风尚设计套装】   侧面造型上蔷,4系明显比3系舒畅很多褪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲤甲,更修长的车门对此也贡献颇多搭。不过轮胎规格和3系完全相同每赏乖,似乎很难体现出这款车有多么运动下徽。另外膝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了混嫁藏,和前脸的进气口配合吨欠,共同为刹车系统散热馅横绿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揉响,不仅装饰性强部纬,看上去也更凶狠辜。   尾部设计上胸撂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素师啪。猛地一看依然很3系瓜,但饱满的线条体现了4系的不同扔伤惰。尾部虽然整体很“壮观”齐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铂,别有一番风味拎狭防。另外铆镰,根据套装不同戎宦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弦,实拍的运动设计套装为两侧双出丛鞘势,个人认为设计还可以更精致一些泼。   车辆提供控伟惜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顾:北京市海淀区闵庄路19号   电话卧稗供:(010) 5872 8888   本文导航冗畏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道团,自日产逍客2007年在英国上市以来疯竞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廷。各汽车生产商自然毫不示弱擦哦芦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹械财歧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年起贬时,公司就对其外观和动力均作出了革新稀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戊尺创。这款车售价要高于ix35扇靛,标配版的售价与高配版的ix35相当纪鹤偶。较高的售价并不会对消费者影响太大嚷赴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纺收淖。 ? 现代ix35   除此之外缓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搐亢泵。完美的驾驶体验火,充足的动力表现骂算,日常的实用性以及低廉的养车成本臀骨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稳滇贸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玻龟夯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钩火。CR-V的后备箱打开的角度要更大釜釜无,后车门打开的位置更高裳伐,加上方便的一键式折叠后排座椅抠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜连擅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伸洪寞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的块。ix35的后备箱地板离地面更近彻式,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抹纲,他们要对此多付1,700英镑杭。其余两款车的四驱版供苇沦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狡獭夕。   从标配版本来对比三款车夸菜,ix35要优于其他两款雌盒妨。SE版就提供了后排加热座椅寡,方便商务人士乘用入丛。高配中更是有导航肠空健,蓝牙搓小,真皮座椅惟限,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠付峦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伪韩猛。   综上所述贰氓,我们推选出这三款车的排名分别是垄蛋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的熬洗本,但是它的驾驶乐趣却是最大的填。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码思葡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勘攀型。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溜瑰。低的污染物排放无暗乒,强劲的动力表现逝,新引擎的装配让该车重获新生鞭笛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藕饰略,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酪费赣。不光是低廉的售价吠,标配版的实用和保修期的延长衅聚,让该车十分吸引人搂然。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载耙,违者将被追究法律责任贩申攘。责任编辑诺显赔:李敏" "  在国内嘉瞬,提及福特这个品牌位搞盎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改智福克斯和嘉年华类巾,但福特的精髓决不仅限于此甫。在美国嗓说,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隋。近些年来都派疼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围噶恰祟,先后投下了旗下多款SUV车型就,其中包括翼博钦汲、翼虎品、锐界以及今天的主角探险者戮摄。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹋,它在中国的土地上能否再续佳绩甸视镐?带着这个问题莆拱拌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙榔磕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩骸,也是其第五代车型副冕。在今天看来维睹艰,福特探险者圆润饱满福,又不乏美国车标志性的肌肉线条富傅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闹凄良。但早在1990年双娶,第一代探险者刚推出的时候徽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娘。   随着时间的推移蜂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汗,与其说是改变笛肝,倒不如说是更加顺应潮流骡凌购。早先的皮卡底盘不见了踪迹曙煽愁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犊焦开。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑嗥骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盆。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢史?结合同价位车型做个比较不难发现哪荆谐,探险者论尺寸绝对傲视同级滑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诺舞乒,“尺寸”无疑是其最大卖点泌泪。它的车身长虫、宽令、高分别为5006mm貉猩、2005mm和1743mm叮坞,轴距为2860mm篇戎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琅,即便是与奥迪Q7的对比中疆阶安,探险者在某些环节也不占下风救妥弟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萍乃,探险者的最小离地距离为193mm螺倦,接近角和离去角也并不大庐汗,仅有21.7°和21.4°沉栋建。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帽。" "  引言熔楷田: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点李,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新榷,其采用了全新MQB(横置慕块化)平台生产限缔,不仅在外观私、内饰方面有着明显的变化繁,更低的生产成本类、更轻的车身也使其有着较大的优势蹿钝。此外模锋列,作为其老对手的福特腹置欣埃克斯当然也有着较强的实力乘赴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猎。今天械,我们就来为大家对比一下姑僵久,看看这两款车型谁的实力会更强灵蛾。 外观湃暖:低调内敛大众风对比时尚张扬干矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感截,但在设计风格上却有着截然不同的一面头陕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淖。而傅铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勿僧的。   车身尺寸方面沫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗅绅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呢哥手,轴距也增加了59mm枢囱,整体看上去更长更宽更矮脱。但其主要竞争对手咐俺疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势喂漏逢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅划、强壮裴拾、凶猛懈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拇鞍享。试驾被安排在了蒙特卡洛赣达,我们被热烈的目光追随了一道美,同样袖兼躲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路路建。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裸,它的对手就已经锁定了斜寺缺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淬卧磁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笛,他们选车就两点跑京,第一样子帅尽粕,第二性能足够强大迪胳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力囱饥掀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车商。恰恰如此朝掸,它看起来很漂亮马,尤其是车身各个部位的比例与线条新破,挑逗着所有人的视觉神经博行。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蠕佳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宛祥媚,而且更杀气感更强论。怠速时慢慢靠近行玖讼,它的躯体在微微颤抖岔判,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卧烷廷。   细节方面奥迪从不偷懒雄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记内舰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾公末存,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞让惭滥。在我看来蓟偿,这样的视觉效果已经足够征服所有人剐眷,如果你觉得不够醒目珐梧,还可以选择将卡钳漆成红色哩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部信,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薯,120km/h时自动升起帮们,此时的样子最为动人踏歧,速度降低至80km/h后便会自动收回沏巫欣。   进入驾驶室并不费力杭,内饰与A7或者S7基本格调一致次改,简洁朴实澜,中控台区域保持原有基调粕假检,有人说它沉稳讼苹,另一些人说运动惭,在我看来这就是奥迪的风格校,可以满足很多人的口味驮呐,一切气氛都显得那么熟悉馆梦。   车内有两处亮点让我记忆犹新勘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佩,坐上去的感觉也足够舒服娠。不足之处在于它的调节方式太过简单盆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贾绞,手感与大小都很出众五屯卞,令人爱不释手辩损,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吾吧纷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望煤非拜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔡蕊沧,善于抓住驾驶者的心酸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汹虑蔽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惫腐哪,两厢版掀背车开始越发备受关注掠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炔,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲜柒擂。就在本月初敢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求广,除了朗行运动版之外稠我贿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弘卯丧。接下来谰戌共,我们将两车放到一起柬秦,来看看其空间和性能环节的表现如何拒犬募。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暮溪蔼,如今的情况则正好相反爬熄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元癌稳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涣,两车的售价还是非常值得人期待颅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狗惰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淋凄甜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隙揽,前脸没有任何改变滇几。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素块校,但给人的印象要更加动感梅虾瓤。   车身尺寸方面噬婪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巾惺,各项数据都要比朗行运动版更大一些维申,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杀认狸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胜铜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肮救欺,比较适合家庭日常使用钎宋醇。轮毂造型与三厢版没有区别硷斡纺。在发布会上斧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抗,相比科鲁兹掀背车不够运动镀掏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑净,线条更加自然醋瞪、流畅邢。两车的车身腰线笔直且显眼尖谈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉从活翔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影级,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挟氛翘。同时细汇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棵凯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吃姓玛,点亮后的视觉效果非常不错污肮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惦临。整体风格也是保留了三厢版的造型耍钾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出链,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膊咐。2008年慨悍蕉,丰田Yaris进入中国市诚孤⑷摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相换,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荷剑露,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号判,想必原因大家都很清楚冈,致炫在各个方面都已下足功夫贾浚,为的就是再续辉煌锑借蓟。   致炫外观灵动时尚肥,带着一些年轻的运动气息琅,车长为4115mm士溃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僵希讨,比老款低50mm;轴距为2550mm犯疆井,比老款长90mm保麓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了白。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点别,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娠,这样的设计更有利于致炫的散热冉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟。   " "  在这一两年中抠娟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淳,究其原因抖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狗俄。另一方面垄形棘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吧阂。代表着大众在中低端产品中的最高水平剩。如今痰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野习将柔。带来的改变很多迪撕妥,由MQB平台带来的更多越级配置庐剔,外观内饰的革新练吗脯,动力总成的变化垛锹,当然还有后悬架的改变日。能否继续神车称号逢虐,笔者觉得率醋裳,可能性极大顺涝。   ●从固定平台向耐。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐逝菲埽块化平台的车型骋,之后埃,从这个平台开始冀娩垢,还会有奥迪A3等车型陆续引入芦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庐菠懒。但从高尔夫7开始撩缮,这种概念将发生改变山。MQB募啵块化平台生产迸擎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妙圈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留即,后面我们会详细说到焕佃滤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桂,必然是一台有传承有积淀的车型按赎不。经过几十年的发展和变革吾释叛,没有被历史淘汰陇斯祈,却总能获得新生和换代搐。我想符合这种条件的车型真的不多蹋脸接。甲壳虫也好教箍赫,卡罗拉也好乒奶,都算在其中拭。高尔夫更是其中不可或缺的一款芍韶诚,从第一代发展到第七代椽歪饲,我们发现律,很多经典的设计元素没有消失锈,而是作为经典传承下来失,但技术却在与时俱进的发展腊。直至现在雾盯觅,高尔夫7的出现喉百,能够看到曾经的影子娇毯赊,也能够看到未来的趋势煤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勺碍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿普,今天在紧凑型车上也上演邦赫,只能说明奥荣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锋才磊,也从侧面看出唐窍,这一级别的竞争是多么激烈砷,高尔夫7的轴距加长了59mm逃脸,反应在车身上瘟稗,加长了56mm堡讼。这让我们看到发督,高尔夫7并不是一味的加长荷持刚,更兼顾着车身的整体设计不冗,以及操控能力的全局设计冠讳怠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苛叮,争议很大倡,但貌似并没有像新速腾上市时那样抄栏豪,引起大家的太多反感锯。或许一汽大众的这场策略大变靡触,已经让消费者黯然神伤了菠燎手。大家也都知道菠,这是没办法改变的事瞪处畴,想要四轮独立悬架堂善窃,会有性能版车型作为选择软慷,要是纯家用晤,就只能接受这个现实棋。   本文导航亢跋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV京搪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缎,这仿佛已经成为了一种定律誊。话说回来嘶尸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颗庐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卫兄埂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计算辜、做工杰蹦惕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掠快,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拔洼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寸,为更直观的进行两车的对比分析郝镣饯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荷,需预定等车时间较长剁堑,主推1.5T车型)作为参考对象活。备注欣鸡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲁阀倍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沃,瑞虎5和哈弗H6各有所长即淘斧,瑞虎5车身更宽哎、更高介拳揣,而哈弗H6车身长度诬、轴距更长库。另外这两款车的外观设计原创度较高浆跑,没有明显的抄袭痕迹胚,且能够符合大部分人的审美观狼惺,足以体现出设计团队的用心程度咀蔑疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萌险立,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昧,意在塑造最新的家族风格旁潭海,整体呈现出大气沁、时尚的感觉栓朔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欣痛雹,包括徽墨黑护兴管、烈焰红揣粱膜、赤金棕棺、暗夜灰枷硼疲、皓月白和丝缎银釜乖乖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屎范,其更侧重于简约侣翁渺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哎。车身颜色方面锑钱仿,哈弗H6提供有经典黑焊、雅致银受、简约白怀粗、中国红敢隙、风尚蓝汕、摩登灰饲沸翘、醇魅红窖、睿智棕共8种车身颜色十趁。   前脸部分翘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钡。瑞虎5前脸层次感较强螺彼钨,大灯巧妙地与中网衔接斗,而下进气口被分为了两部分烷我陈,下部与底部合适护板相连接午,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和何隧,没有太多浮夸的设计承毁叔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彻馁胚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“婆入,但绝对属于耐看型烫,整体间流露着SUV标准的稳重气息沸捷剧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富籍稳泵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爱,车身侧面给人以更修长的感觉鹿。另外锚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拨,车顶均配有行李架惠。   同样的关安,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弟荡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狙欢秦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方理沟蛔,厚重的保险杠更具力量感绦碘。   灯光配置上男堆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吨履,内部灯组布置较为新颖鲍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戎俩,常见的柳叶状大灯造型很械,常规的灯组布局憾,带有透镜的卤素光源大灯辖坪芬,提供水平调节功能诵匠碾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源揣,看上去更为醒目和美观世,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源来,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衬料妻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后无尼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奸扯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奉驼弓,同时越久的期待会带来一个重大问题愁,那就是新产品如果不能做到完美拘槐搜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伍,两条定论由中国媒体陆续传开凸狄慧,首先它的相貌不错磺勘,其次来到中国的时间也不会太长了班冀。一个月前京钡娄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刻酞低,为何这么说卯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晨,通过细节上的修改肃察赌,使雅阁更贴地气熄略秤。   设计师在中国进行了大量调研工作融充荤,最终他们得知了国人的喜好社九,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哼菏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炬彻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外台闹昧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沮橡忿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斯确。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表变同:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蠕辈,在如今大行其道的“加长风”面前啪,本田倒是走了一回不寻常路袜新疚,这也是让很多人吃惊的一件事晚魔敬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盯谅冒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擎葱荤,究其原因我想和C柱造型持本探、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹬倦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簿,先是放弃了老款斧头型的轮廓拼啥蛋,其次将双出分置排气融入到了包围中俩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚护、动感靠拢截豪犯。   本文导航秽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堪吠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怀娘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沦乏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳平,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渐嫉。相比之下恐舍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娠。总之这个价位的车型硅,只要设计不太出圈消费者都能接受处戌化。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颊富佃,即便轴距也仅有20mm的差距旱截忱,如果无聊到一定要分出个胜负的话葱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势括盟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽婚,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃挛。顶部的灯眉鲤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荤,虽说还是带着几分模仿的味道匪疥凭,但却并不令人厌恶宝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厢松,不过它的优势在于自动大灯功能戏,这是我们在CS75上未曾找到的配置烤怜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺,都是标准的SUV设计沏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耿佛慕,不过值得注意的是家某,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翅娟,上下车时可以避免蹭脏裤子黔放抬,这一点要比哈弗H6显得人性化添。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎探诡拌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祭少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顶,那也将成为它的一个优势颗宛磐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异促冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裤山匿。两种风格说不上谁好谁坏迷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徒寺、更时尚的选择豹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座富,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恫汐铝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脆搂福。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偶廊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乏涩。相比之下袜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计电谈觅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霓荡。总之这个价位的车型痛,只要设计不太出圈消费者都能接受橇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不典品,即便轴距也仅有20mm的差距辑寐靖,如果无聊到一定要分出个胜负的话韶贤横,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邯醋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方解尺,在这方面长安CS75表现得尤为突出腑抽灌。顶部的灯眉碑当姑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶潭俗,虽说还是带着几分模仿的味道瓢贡,但却并不令人厌恶嗣添。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇睡皇,不过它的优势在于自动大灯功能庇卢,这是我们在CS75上未曾找到的配置桃栋沙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搬,都是标准的SUV设计稿孪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谱榔,不过值得注意的是杭虚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谷,上下车时可以避免蹭脏裤子辩茎碾,这一点要比哈弗H6显得人性化答淮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洽蛙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欺吩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腿坷涎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话递魂,那也将成为它的一个优势堑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屁砍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巳揩。两种风格说不上谁好谁坏袒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坪俄酒、更时尚的选择瘦谦跺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寐芦彤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卢冻,埃隆·马斯克就是一个奇人赔没,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湘?下文简称“埃隆”)履奈嘎。远隔重洋来到时差16小时的加州卤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隙读,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S都汞椽,一款名不见经传亢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搭辩。在短短的5天内猜需,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焕泡断。 ●曾经的TESLA泪泪淬:短暂辉煌的Roadster   2003年淌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冈咖,并亲自担任总设计师的时候摊,他为公司取名“TESLA”且管谭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乌仟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)发揭。而在十年前炭撤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伞,因为在此之前划缕辑,没有任何纯电动汽车成功过蛔。   不过很快臼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹲令充,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碎侧、续航里程短的传统印象填。只是仇犊诚,那时的Roadster真的很糙累,很贵塑涧负,很没吸引力嗓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒙码滥。   于是弦恳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履教锘汀,已濒临破产……”程并。   不过镶潞嘿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宠额,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屉烩差,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徐挖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冕裤。仅从2012年6月车辆发售传,到2012年9月这短短一个季度内宝昧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蹋吭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元备,并且公司还获得了美国政府的政策支持料墨碱。   ● 简约外形流畅饱满掠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谈?一个能够打动人心的外观设计得谅殴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毁去垒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哩摹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纶酞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秒冻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踩肛,是一位年轻的美国本土设计师鸽,曾经在大众汽车担任过助理设计师噬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狄边。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炕洼,马自达旗下的Furai绢脚、Ryuga佰篓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下反粱镐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伸佩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓝答,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醒殴论。初次见到TESLAMODEL S的时候稼遍皋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系献狮秀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此什慨奔,难道这两款车之间也曾有交集奉?   多方查阅资料后才明白宛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的釜蜂,不过后来TESLA对其提起了诉讼穗纹崎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苗,还盗取了其电动车制造技术赌。于是紧接着旧炼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辱,并最终完成了MODEL S的设计工作羚稻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梨踢轰,轴距则为2959mm晴抨艘。仅从数据来看忻抨师,MODEL S已经算得上中大型车的级别儒蔚,差不多和奥迪A6L互砷吩、宝马5系Li等近似凸驼,只是车身更宽大也更低矮一些玖吓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论称畅。   整个MODEL S的车身上胎潍,相比许多人和我一样警透,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计台闹,椭圆形前格栅造型太另类了毯却,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怪酚,但是这也成为了MODEL S的标志磋粗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斥茨袭,所谓的家族式前脸饶。   你或许会认为没有前置发动机的存在谐醒胳,和绝大多数的电动车一样糖叫恒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了成臼,那就大错特错了涡煌萌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尖,动力系统和电池组帕梗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里统台典,就和传统的内燃机汽车一样阶淀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栏炼。   细长条的大灯造型很酷齿盖,氙气大灯莎岗、LED日间行车灯都是标配酗,和其他车型类似版窜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圈、LED雾灯以及示宽灯讲。只是在功能性上MODEL S实在很单调捶,同价位产品上应有的大灯清洗税馈、自适应功能等一概奉欠扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立即帮,4年的时间闷辨,经过诸多顶尖设计师的打造等穆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发却婚,再到上海车展的国内亮相辨势,今年广州车展终于正式上市弛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口维长。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箔攻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煎轨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩设烷窟,这是中国自主品牌获得的第一个五星讳脐。观致3四项总分达到了惊人的340分歧,这在整个2013年度排到了第一位顽憾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样论,接下来为大家解开谜团诡沧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绣七皑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念确到,观致3的外观线条十分简洁里施懂,但又不失从容优雅防掳幢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阜横,毕竟它的设计总监曾是大众高管操,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了青。   前脸看上去相当的饱满圆润坷怂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糯瞳蹄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成男,而“Q”也是观致汽车的首个字母勾谜捌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耻柑案,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渐奋认。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俗痞纠,这话虽然有点绝对妇掸,但却不无道理爽微,在说服消费者购买自己车型的时候汇距盎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由科犁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潭,随着时间的推移矢兼痘,两各品牌已经深入人心角攘统,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侧,相近的售价弥溉氖、同级别的定位芥乖繁,看看哪款表现更有诚意埃柯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岛,造型圆润符合多数人的审美丢,第一眼算得上成功挎胚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弄,细节处理更为立体很显档次缔牟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哩肋妇。爱丽舍原创度极高剩臀餐,很难找到其他车的影子苗堡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廷娘怯,只不过虽然车身进行了拉长寇骸,但看上去依然是一副小型车的架势苗秒侍,气势上略输给爱丽舍莲。外观设计确实见仁见智鸡锰芦,有人喜欢圆润稳重继烘,有人喜欢直线条的简洁利落孝,嗯好吧无,各花入各眼筋文。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现工,新桑塔纳除了车身稍长之外喝情,轴距伯涟垃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萍逗。但整体上两者都属于造型协调的类型巢盎。   内饰部分李既匣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惶驴。配置细节设计搁侣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伯旅,比如位于方向盘后边的多功能按键砂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式切辟阮,则显得没有可挑剔的地方头,只是限于成本安舞,用料表现一般翅。" "  谁都没有料到短短几年棚磨,SUV会如此火爆筒,从动辄百万到数十万的城市SUV刻甭耽,都曾经上演过排队提车的场景岸希,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样频便。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沪试灿,不同细分市场舅纪、不同类型SUV纷纷推向国内市衬腔稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怪休,推出了其首款SUV--标致3008枯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奔。而东风标致国产后价格有很大降幅蒂须,15.98-21.67万的售价也与途观敦秦冻、CR-V糜炊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来规,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圣插集。下面一起去看看吧管。 ● 外观解析   除了高售价外沛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一车。太过个性忍白,同时又不够精致财擦。而相比之下梯,国产版标致3008要好很多吮欧,现代感更加强烈荒膏犊。前脸采用了小一号的大嘴贿,并且添加了镀铬饰条显示很精致墒锌,也符合国人的审美娩快事。   前大灯虽然不是氙气大灯平该嘶,但是加入了透镜挖,整体观感不差估,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔚。另外匣惨淑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脸鸿,增加了前脸时尚感抚骄潍。   从车身侧面来看迸女,标致3008加入了车顶行李架亮委耻,虽然并不是经常用到的配置摔鲸躬,但是对整体造型的营造作用不小逛。另外掠摹匪,黑色下包围凸显了运动感沃。   尾部是相比进口版改变最小的呜淑,不过依旧非常漂亮畅骆,很有层次感眉年等。尾灯加入LED灯组瓮嚏梆,警示效果更好擅彻。另外最值得一提的是其后雨刷设计记酶,在前雨刷工作状态下蔷羚,挂入倒档胁,后雨刷会自动工作佬晒,非常人性化的设计熄驮篙。" "  说到法拉利孪甘、玛莎拉蒂这些品牌蚊门食,网友们肯定会觉得遥不可及兔丸械,价格高高在上襄。如今妊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli播刑梯,它以89.8万元的价格进入国内市场酬联。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现理,让我们来看看他们三个谁更吸引人攘。   在市场行情方面判,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翘疯潜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怯鞘廊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袄谴挥。而其他两款车型均有不同程度的优惠品粮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系到。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雄队健,看起来非称笆萘郑魁梧的发现竟然落了下风颇,令大家非常诧异频。但在内部空间方面涕抛劫,Ghibli组完全不能与发现相比城蠕脊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车层寝,所以它的尺寸就不在此提及了擦。   在该项对比中革害,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抒,功率少了80kw熬搬,扭矩也少了50nm仟想,同为3.0T但差异却这么大墨梅梧。发现采用了柴油发动机郴硕,这款发动机的性能超众茄落,在国内有些市场中非常受欢迎奖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冷骂捣。   对于传统豪华车闻言辟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梗卉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式夸目匡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菩百溯。路虎发现集成了家族中的优良血统混痘,四驱系统足以让众多对手汗颜儡昏琴。   本文导航焚丘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轮潞,保时捷新Cayman在国内上市之后盎拉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饱美邻,遗憾是试驾车迟迟不能到位坝牡些,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勉侣徘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帘潦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞧,就当胜利喜悦之余肌陈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雷:不就是保时捷最入门的跑车嘛喀暇,至于这幅尿性嘛勤薪寄?不过您还真别说瞎晨微,Cayman作为保时捷入门产品中扰龋摊,绝对是一部对得起消费者的良心之作粳,比起卡宴与Panamera来说挫篙暇,工程师为它注入了更多保时捷的基因熟婪,说句通俗易懂剩浇拖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间么,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史具,第一代Cayman的诞生是在2005年瘦胸豌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祈洛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炬慷偿。   新款Cayman S外观简洁咳狭娟,车身比例更是优雅的惊人凳锚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低订,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旦蕾。尽管如此圈奋任,这款双座跑车依然非常紧凑讹蔼奉,车身长度增加了33mm届伎。车身前悬缩短了26mm授欣。   每次谈起保时捷的外观设计雇,笔者都是非常纠结的心情词,恨的是德国人那副死脑经陇鸿仇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秆帛,喜的是哪怕轮廓没有变化几输报,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簿敝洛,或许这就是历史的传承吧镶。   新款Cayman S除了迷人的身姿肯非,优雅的曲线之外外醒,设计师并不是一味的强调柔美悉味牵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狡,这里需要注意的是太核鳖,这个大口可不是什么导流机构胸私,而是发动机的呼吸通道潘活怠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娶合,加上凸出的转向灯设计薯番摹,相信任何人看过之后都是过目难忘叙,尾翼同时配备升降功能淘肌,时速超过120km/h之后吞恳,能够有效提高尾部的空气下压力栋共。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坷棚,这个是一个价值不菲的配置据,总价44700元缎,如果您不满意当前的刹车系统菲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话系,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灿,据说车用到报废了乾管,它还可以装到另一部车上继续使用窜团,简直可以当做高富帅的传家宝搬遂。" "  国内B级车阵营的争斗感,恐怕用水深火热都难以形容顾幸徘,原本只是按国籍分布的对抗阵营躲,随着时代的发展构急,已经逐渐转变为混战的局面哭勿,比如ABB三个品牌的中级车骄慰洽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汤纠。同样的情况也发生在合资品牌身上捻耿,民用车级别的对抗往往更加激烈冀席圭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驰,来自德系的车型是否会倍感压力赔档虱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柔署,又考验耐性的工作磋护丰。往往在某一个时段有一丝懈到凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生起。网上车市最新推出的《抉择》栏目逞怜圈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题反谈,做出全面的分析与指导苦春粗,以同级同价错、同价不同级等角度出发归丧,全方位给您最全面的购车支持透绷鸡。   雅阁和迈腾弯散,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刨棵坚,也许之前并不会将它们划等号陛多,但随着市场格局的转变萍,它们也来到必须接受对抗的门口诽阜。当然船同诬,这场争斗的发起者是雅阁玫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗落撂,抢夺德系车根深蒂固的份额旧煤堆,看起来是个贪婪的举措氛,但能否成功却还很难讲受。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方递,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蝗还罢,反之同样轻低蛙。客观的讲娟戌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耻毙涪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丘,但是这个技术到底是否实际拈,还要从使用中来探寻辰冀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隆桃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拘差。   第九代雅阁缩短轴距的作法醇,是令所有人都无法理解的檀徒牛,在几乎所有车型都在加长的时候检,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僚籍,搞得你摸不清头脑稼乳溅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汗鹿赏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因届分归。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能下碑耙,就是最好的证明甸,据我所知汝蹿笑,直到全新一代奔驰S的诞生呢统盒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的守挛。   本文导航堂辖垫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烽挨赔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慈玖。直到有一天葱郊梢,新速腾上市凸锑博,后悬架变成了非独立结构妮逛兔,他们的崇拜似乎崩溃了叭挎伍。这还是那个技术控速腾吗瘁?随着时间一点一点过去筹师份,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侮疟考、速腾GLI邻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冈称。不得不说阀巳斗,速腾家族越来越丰满橇疙度,那个曾经的技术青年笺倪篱,逐渐走向千家万户擂篇散,满足标准化的舒适性需求健。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筏,这让我们看到速腾到新速腾的转变响腔浮,它变得多元替,变得成熟硅晚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满零,开枝散叶就像一位长者礁茅。它不是急于求成陷,而是变得更圆滑更成熟讲棚高。记得一句广告语曾经说过池冲淋:“成功的男人挛隧踞,有很多面断句。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象付,它要更多变粒湿另,它要更多面辆佩。蓝驱和GLI协慷遂,一个拥有更多的节能技术迹太了,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棋。当然悍,价位不同泌,GLI已进入二十万大关癌合。你有了更多选择焦驳欣,你没有了挑新速腾毛病的口实强巢秆。三种产品摆在你面前枢溯,要节能惺?要动力瞧斧?要居家低外惋?新速腾都在这毁。    直至今日略,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止形炔涝,的确巢宽效,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亮毒芒,多少显的不是很紧凑动感颗。但终究那是一种技术执着理念下枷,最后一代产品了拇。新速腾的到来似乎终结了这些殊苦,悬架品质降低纬搬楔,操控感稍有不足昆酚,但换得更宽敞的内饰空间蜗汐,等等等等酸。到底速腾进步了还是退步了吭么,我们无法一概而论赣。但有一点罐溺,笔者觉得大家都不会反对蹦绅,新速腾的外观绝对养眼蕉。你依旧能找到德系工业味儿协好飘,但又看到更多摩登的东西叉。咸淡合适脚拔辣,老少皆宜品。或许从这个角度来说项痹附,新速腾是成功的独暴。    过多的技术说明董迹,这里就不重复了冠,今天我们就来漫话速腾摹跨揽。记得一次城堵宝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擞靠,立马对它的内饰嗤之以鼻冬闲荤。毫无设计感理烹,直来直去句卫共,见棱见角帘哆。或许不光是这位搞设计的朋友冻暇漆,很多网友也有如是感概倡巨。他少了一丝温情龟埔柏,少了些许浪漫汀陪保。不如北欧风情简约陀热,不如英国小车活泼巷。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘉惺。打开高尔夫芥畅啥、速腾瞧绅暮、迈腾额烙拿、途观丰芭泰、途安的车门非耪,你都会得出同样的答案编。或许冷,这就是一种设计选择誓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霖,内饰模具走点曲线也不是不可以疽,但当你仔细玩味之时犬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锌谋。不浮夸高蹬篮、不高调抠涉,你可以说它没有设计感恨倡还,但它却充满机械美簿寇劝。 责任编辑浅坎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汤,也就是S-cross锋驭稼碾,售价11.28万-15.58万元身倘局。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称缣┦摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客星妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版行维场,其实并非如此寂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撂驰忙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢班屋奸,我们不妨来进行一些对比去看看赂蔚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丢,也就是S-cross锋驭实涝品,售价11.28万-15.58万元魂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒劬ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚼鄙沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裁妇,其实并非如此人,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虹僳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢事伟,我们不妨来进行一些对比去看看熊童。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哆锌替,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妨珐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裸躺,而且在轴距上也进行了加长石,从而能够获得更大的车内空间岁梁。其实就在此次广州车展开幕之前圣滑稼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验还樊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧看捎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机季蹋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陌。另外促帽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肖、BUS蒋肠卿、VAN三个系列嘛匠隙,分别涵盖了商务甘交丰、家用和专用三个细分市场合滴岁。好了钳勒凛,闲言少叙肖理,下面我们就走近它们以作详细了解吧宝蛔。   外观篇暮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赁舰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饱剧蹋,同时会在两款车型的不同之处加以说明苫譬柑。   该来说说外形尺寸了忌鹅嫁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虾偏嚎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萄垦典。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乒昆,与车头形成了很好的呼应钨虏,而且从整体上来看车身更趋向于平直坷统收。需要特别说明的是灿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纯纲妈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翰,以应对不同的使用需求乒纫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒲靶,例如高位制动灯烩趣适、门把手和牌照架础蹿鸡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玫,“中国车”渭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吭恭。“北欧品质”传承自S60号,设计风格以简约时尚为主劣茶系,选材用料则注重安全环保绰巴。“中国车”同样不难理解伙宝癸,“L”是个很好的代表屠,但不是全部磐貌。   就在试驾会的前一天怀描显,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馈锤腺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上培。   ● 沃尔沃亚太为何物荡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称康纠。沃尔沃成都整车工厂将丢徒、大庆整车工厂替迁洪、张家口发动机工厂千戮铆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下领。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准微,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统念豌省,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颈盗揭。如S60L有约290家供应商美姓孩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹿隶。而在研发勿、设计甸申、采购和生产制造等各环节上傻薯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坦棘,采用共同管理系统败。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徊厢复,我们先从加长这个重点说起虎。S60L相比S60加长了80mm丹拉,具体点说应该是轴距加长了80mm创蝗楞。这80mm用在哪了呢殴脯?全部加在了B柱之后酱诵梢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乖坤尖,这里现在变得很宽敞先。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间权玻邯,前排调到合适位置后氏管,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逢杰,属于勉强够用的水平;而在S60L中扭缅,相同情况下懂,后排的腿部空间则超过了两拳概全,可以说是非辰厥淹埽宽敞不。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袜缉墟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糠蓝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肺卞敝,外形倒也没受什么影响蜜娥,甚至感觉比S60还要更舒展一些灭。S60本就是轿跑设计风格毙坞勃,后门加大后睛局,整个车顶的曲线反而更平滑了幂缎妊。相比之下漂刃粟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妒匪嘘,但却增加了几分优雅的气质同灯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呸写腊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条何。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枢函差,不知道大家对此有何看法敲孰。全新的18英寸轮毂挺漂亮列,轮胎为了适应国内更复杂的路况雷哄,将扁平比从原来的40增加到45挎胎蛾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罗修,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恋虱唱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仇掏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磁工氮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰档,而像坐垫那、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磐该虫。这种颜色和黑色有些接近够,但更时尚涸缉花、个性一些梢隶呻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘对、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凡掂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求券,后排乘客得到了更多的重视弓皆炬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘密。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烘妻譬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置任。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辩面骗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错躬,可就在本次的广州车展上串晚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碍亩,并且两款车的售价也是非常接近弓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悄己措。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冒脸黔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘟惋,并且它的设计也是由国际化团队完成缆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抠碘瓣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型被缸斥,并且两车售价仅仅相差4100元歪。观致3车身更宽舶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倍雄。速腾则在车长与车高上领先观致3涪榔醇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诺孟刚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坦泪暮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚀霓哦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纷复。因为排量上的优势欢暖混,观致3自然在动力参数上领先速腾峦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坊煤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惧晤惭,后扭力梁式非独立悬架吉钾涸。   本文导航胶:" "  今天给大家带来的两款车弛捷,其实已经在国内上市渺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恼梯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301了猫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饱黎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铅竣八,而标致301可能大家就不是很熟悉了嫂褪盎,下面新,我们就一起来看看这两款车艾。 外观蓟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卯十凰,2007年进入中国欺驳。对于很多车迷来说缺肉侨,这绝对不是个陌生的品牌江,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赣,但可惜试途绅,无论是在中国的街头还是美国的公路上录,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毯惰稠。我有时会想这是为什么甩鳞?诚然湾称,英菲尼迪的车在豪华感排侠、科技性能和舒适性方面都不输给对手配阀哄,而问题恰恰出在这里筹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腐赫屏,没有特长就没有个性徒,如果是这样的话促烷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剿淀撕?   现在英菲尼迪也意识到这一点攫堤冕,且开始着力寻求改变写歌驰、树立自己新的形象椭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纫俯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冗吃欢,当时就被其出色的外观设计所吸引毋供,而今天我要体验一下它的新技术监嫩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痛氛,车身重量上的降低幅度也不大阜彭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涵柯便,这是很明显的改善聪芯,尤其是在性能和燃油经济性方面查项。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供队漏诲,并且采用的是锻造工艺勿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掇皑缅,现在英菲尼迪Q50的对手芬宪,如宝马3系纷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盗,希望Q50能做的更好骡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性改退缝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纹和试,但其实这些已经有很多厂商在做了嫩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臣核歌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搔硷。它所代表的是一种生活颧癸,是对待自己和家人的态度妓,是属于年轻人的精神寐领隆,是一辆车班强。历经六代的演变饱继肖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车价维沥,它虽然没有惊艳的外观竣讳曹,也没有花哨的配置懒眉抚,但它是品质收酮、安全撂、耐用的代名词晦借跺。如今赎,第七代高尔夫已经面世攘撅农,而大众也在最快的时间内将其引入到中国变,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窝按两。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洗晴殿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绷旱缮,不再是一幅人见人爱的可爱模样疆鹊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诫世轨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腻池。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玲朝,仿佛是灵魂一样蕊酣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颊芭,但从我个人而言体遍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杀拦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恕韭琅, 坚毅的C柱是永恒的经典抠辟祟,不管其他部分如何变化亲某,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫次沉。   除了车身线条外韦染,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盼,并且被那条“灵魂”所连接着深,这在之前的设计中是很少见的扫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骨泡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逢。这一点很有意思县死,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梢遁痞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铝,避免了大家后续改装俗。   说完了外观膳,下面我们再来聊聊平台粱想。熟悉大众品牌的朋友可能都知道燎胃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宛澳,例如POLO采用PQ24和25平台违毙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹈熊遣,06-12款速腾采用的PQ35平台匈,他们之间都是独立的酬嘶察。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毙受,它的优点就是几个级别可以共享技术虐。   共享技术又有怎么样的优势差割?答案是显而易见的回玫。低级别车型可以采用高级别车型的技术赡,在产品竞争力上绝对要远胜对手材矛,并且还可以降低研发费用识搭,可以说这种哪雍烫茫块化生产模式在未来肯定是趋势空磊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞳呸癸,例如电子手刹锭挟、更先进车载系统扣迹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熬瓶剖。   所以豢羌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踞,就好像是四代和五代之间的质变一样噬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章白。但是否真的是天衣无缝的设计肪筐邻,我们还需要用时间去考量樊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肥,但到目前为止酥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陛兼栓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新突崎梆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机何,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绩魏徽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绷脾惯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别图哎朽。   首先慑嫡水,大众的工程师对EA211发动机减重凑惦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凶链计。另外插,EA211再次使用皮带传动诡,相比于EA111链条传动硕惟浚,皮带可以降低噪音和重量祁嫡。除了以上两点外剿猴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湿谈,在一定程度上可以减小阻力贰疚啥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化型,EA211发动机参数比EA111有所提升梢,当然幅度并不会太大汗,因为整体的结构没有太大的变化乖烤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涡。   既然说到了车重韦耿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恋袒,这其中就包含有发动机的20kg贡膝虐,而车身采用MQB平台后也随之减重棺挟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用访粒蹿,从官方给出的参数上看氰咐帽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迁,这样的表现已经可以算是非常不错了陵械。   说了这么多幕纲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢米?是不是像资料中介绍的这样完美汰缝?后面我会给你答案韧墩。" "   在国内此,当一款车的价格到了百万元锹储,那基本上就可以称之为“豪车”了丧钳,但过百万的车也分很多种俺,比如X5躺拨、Q7之类的SUV栏辟捕,亦或者911驶退、GTR的性能跑车勃券。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搔坪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呢描皖,除了我们经常能见到的宝马7系蔚、奔驰S级杰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娃侍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枯涉磊。    注铂蔑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弄,但因为车款并不是统一的最高配捣侵等,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抬卫睛。   新S级受青睐劳、XJL独具英伦风嫂聚七、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菇。其实茹鲜辅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劝,即便不算是遥遥领先动糯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子避,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来离,新S级的造型变得要更加年轻化了许多世哪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间让硼鲁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柒癌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漏珊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭午省瓢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撂,在其内饰的做工胁胸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倍澳汕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恳爬:在自主品牌SUV阵营里面糯叭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型画酬兰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳较协,景逸X5的推出经过全新变脸虚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旁却,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撮。 外观擦嚏扁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粗。该车共有5款车型须俏,售价区间为7.99-10.59万元搪吻。相比前辈景逸SUV嘎图,景逸X5的外观设计得更为时尚浪荆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猛石袍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疆、俊雅红卿耻寥、珍珠白却怂曙、琉璃金朝、陨石黑可潘、钛金灰滦、马拉喀斯棕等7种车身颜色嵌睹点。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者簇茂守。   熏黑设计前大灯突出其运动感盲,与黑色进气边框的搭配也很协调何奥碘,比起三角样式更显年轻豢捶诵。大灯内部采用透镜装置乳目,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全举诞挖。雾灯外包围设计突起簿,很好的与大灯以及中网形成一体乾骚吾。   同比瑞虎堂滥淘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宪我呈,此外205mm的离地间隙冗岗项,景逸X5的优势还是相当明显的簇标窍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毕铣,同时为乘客上下车提供方便卉。搭配车顶上的旅行架缚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道郴举。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛇,主要体现在细节之处的不同冷郡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兼米,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劝始。   景逸X5后窗配备雨刮蓉,在恶劣的天气还是挺有用的卑驳辣。此外全系标配倒车雷达烦靠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泥。银色后下档与前下档相互呼应挛猛可,整体感更为强返。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斡解湍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寡,夜间行车的识别度非常高题靛惰。" "  前言融究媒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘绰巍,如今的战火更是愈演愈烈探哀拈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾死,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虏俗,看看在价格相近的车型之间际疯双,两车在配置上的差别究竟如何吧功迷腻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渴输,作为一款全新换代车型堂洼,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿孕俅伲客”全面完成了更新换代融贯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伯硷,只能算是一次小改款车型水被姥,除了在配置方面进行了升级之外记裴宽,外观造型滤人讲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贤彻。   在此次对比中夯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较经唱票,主要是由于这两款车型在价格上非常接近维郎乔,均在21万以内惫局热。同时又都属于各自双方较低配的车型金我那,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巴静。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灭餐切。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鞋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁救膊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歇菱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椿经。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陀挝颊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邻仕,现在还不是揭晓的时候豁睦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位变秒:mm) 4865 4930 宽(单位腿妹咸:mm) 1820 1845 高(单位桶:mm) 1475 1470 轴距(单位授:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型峭米位,因此其在外观方面没有发生明显变化氮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式申,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵币撅呻。前大灯组配备了LED日间行车灯俊提,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彻场。另外赋舱馅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扛,贯穿全车的腰线非常突出投亲,车尾则变得更平匿暖。而与新帕萨特有所不同的是喷楞恕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置河,而非在行李箱盖上桔炕噬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性衡,但是国产版车型与美版车型相比起来看差绷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拎吭逼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系距烫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甫。另外踩撅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姑骸嚷,不过从C柱开始已与车身线条相融合挨笨普,深度虽浅但是更加富有设计感统煌。   同样海比仕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐册窟琳,并且颜色也不显得突兀哆氛兜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计构,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砰。内饰配色非常清爽恨购,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遂,用以进一步提升触感期。   动力系统方面筋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肠、1.8TSI潍、2.0TSI插、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哄磁,在保证动力输出足够的同时也相对省油哎咕舷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咎臂沮、2.4L和3.0L自然吸气发动机境拣,在动力输出方面的提升并不太明显副甘禄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合息缔汀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佛仕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欢蓬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恰剑,同时都采用了电动助力与电子驻车扒。轮胎规格方面骏,2013款迈腾采用的是215/55 R16豆摊毛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哩静扁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来容,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗅。事实上丸,自由光有足够的话题供大家热议享琅弯,例如特立独行的外观跨千、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搽能,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镐糜稀。日前鲜们,我们得到消息匆,自由光将在12月底正式上市销售算,所以当这次在广州车展见到它的时候困瓷,感觉它跟我们更近了鲁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驹谦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扭谋镶,它似人非人犬哩涤,行动极为敏捷汾曹,也惹出不少祸端希,人们曾经持续对它进行追踪汹池掏,但一直未果吻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煽宫:敏捷镐叼、神秘吧矛瓦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字没搁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芥俊式。   很长一段时间里秀多券,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面配,并火热至今卤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糠可,起到补充细分市场的角色构婆吓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沫滴擅,成了途观的小伙伴肆黔陷。   野帝的定位低于途观篮胶且,车身尺寸小于途观挟,同配置级别的车型价格也在途观之下沦按,很明显暇守烹,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客含廖。   ●外观姆慨岭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惮倡,舍弃了老款极为个性的风格酿,确实更符合大众审美睦赖,不过平心而论它依旧相当个性目诽纪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笑,它显然不属于年轻时尚那类的幻,车身线条硬朗聚撵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铜汾皮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来替蹬,喜欢的真是特喜欢离莲郎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裴。   ●内饰萎龚:沉稳备钮、无趣拈判奶、无惊喜   坐在野帝车内崇店,从气味到设计都令人非常熟悉舞磕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗓,在操作方面熊怀,由于没有太过复杂的配置奶,所以操作上手难度很低核常。" "  在如今的国内汽车市场中梧匪奋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胖蕾,紧凑级SUV是近两年的热门车型被外,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型史解,宝马X1在国产后嘲澳,其售价区间为25.90-49.90万彪嫁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苦绢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下特攘,看看他们的表现如何谋猛。   外观篇   由上表可以看出视,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔡辰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捂被,外观看起来会更加饱满一些拐量岸。   对于宝马X1和奥迪Q3饯,都定位于紧凑级SUV七连侈,又有相仿的定价区间荆踌泪,无疑让这两款车成为了PK车型遁,经过仔细挑蚜┙纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谢冬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捕,整个前脸攻击性十足枫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滴类。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矾合撑,并且配有自动清洗功能江常宋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渡坤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庞想。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浅,所以整个车身看起来十分修长貌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凛贪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峰灰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足未块艘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祟,看起来略显敦实勘究。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲羚俗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拒吝畏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秀公贰、动感和实用等特点薯鞘拒,所以在中国有着不少的“粉丝”梆。如今娶痉坍,第三代飞度已经在日本上市尖差厘,而不久也会顺理成章地引入国产膜痕立,全新车型是否能够保持老款车型的优点玲,并且更上层楼呢熬?今天憾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈雇濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扛屋窘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片端且蔽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计土扒盎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般突拐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豹硼抽。当然爽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倪,左右两侧都是封死的卧扑,目的是让新飞度更加的有型荷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型片,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应览拓挪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嵌必椒,日本人称其为“1BOX”县,发动机舱十分短辛痘馑臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毛:机械占用空间最小化盲瘸,乘客空间最大化)激僧拭,车身长度更多为乘客所使用歪吼仙。但与上代车型不同的是洼肝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体魔按,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗未扔靠。   在车尾的设计中宿河扛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缎角,此外甸陵湿,尾灯向上伸展煌玛版,经后风挡两侧直到车顶嗜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V删。在1.3L和1.5L车型方面踌,车顶处有一个小鸭尾造型递,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上萝化干,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少超吴。   新飞度好看吗缝八凯?也许这并不是一个好问题嚼,因为审美本来就没有统一的答案辆冕。不过可以看到的是怀褪,新飞度的外观更阳刚嘶,更加运动化怂坎,也更自信了窍秃,同时在内饰方面也走向了成熟漓亮。做个比喻吧腺,第一代飞度好像是一位高中学生妹蜕艘绒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生题,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疙,慢慢褪去了学生时代的青涩碱先,变得精力充沛突、充满自信藤凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巾桨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翱犁砂,它看起来依旧如此的适合年轻人常。没错工劫,搭载着一车的新技术之后详磁举,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娜懂。于是当新车到来的时候帘麻,你一定和我一样对它充满了兴趣八摩。这是最年轻的凯迪拉克酬赤、最小的凯迪拉克餐庆倍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挥微抒? ● 外观造型颧且:钻石切割风格依旧兢靠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淑、2013德国红点设计大奖配颧道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迁吻铝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坟降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影接羡脆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品激涩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垢,只是这回噶椿弹,ATS是完全原创的作品盟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潘,轴距仅有2775mm申,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毖坝皋,而国内我们则把它当成中型车悲,和宝马3系标准轴距版菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品权杉,并比它们都要更小一些沃极。   前脸的造型相当干练俩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲍信双,而是被很好的控制在一个合理大小上担话,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠕素,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吨挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头良谅。出于空气动力学考虑靶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上内痞,当车速高于60km/h时家毕巩,前进气格栅会自动关闭薪仍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盒吕萍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浅壁萌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箩欠,并带有远近光灯智能切换功能鲸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晴,快速亮起苯,缓速熄灭的设定很显档次灰。再往下看冕,闪电式日间行车灯围享倦、大灯清洗玩嘶倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩投缚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要须,亦或是造型需求抬,感性的来说光骸,可以视其为向着传统美系性能车致敬镰康芜。身处车内靡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奉。   ATS是一款后驱车缉氛庞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50类夏凸:50股倘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款方隧,贯穿车体的俯冲式腰线精兼、短前悬潘密需,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敬瑟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备村,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)两。而在规格方面侍欢吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巢柿耗,前胎尺寸为225/40 R18荤曙,后胎尺寸则为255/35 R18钩枯反,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统市,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悔逻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角查酪雷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涛鸡,至于设计师是否真有此意浑,倒还真无从揣测蒜坷膛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叛就汝,实际上吓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涩愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戚,由此带来了不错的视觉冲击感阔,给后车以足够的心理压力髓,至少眼前的这个家伙一定不好对付秤般笆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抄绅,至于3.6L V6车型何时会引进撅比,官方暂时还没有表态达啃,而是否会有V系列性能车型的推出哥筹离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸵傲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畔,虽然它是一款两厢车饱瞧铂,但当时也没阻止消费者对它的热爱汀豁卤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型创,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型井莱,两厢车朗行也就顺势推出未,可上海大众并不为此满意嗜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徘玛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腾僳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额隙茎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偿狠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫东破欢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘦睛脓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的附,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎联玫,这款引擎具有全铝轻量化的设计精,对于减重以及散热都有进一步提升卿乓霞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钠同相。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锣撇死,参数上的差别却没有这些技术来的明显醇容。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁八秃,高尔夫在这里就比较有优势了埠票赫,采用了四连杆独立悬架茶腔铜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杰萍携,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涂火,看看它的实力到底如何棋背。 定位及对手分析挽妥呐:瑞虎5定位高于瑞虎硼促嗡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灸,定位要高于瑞虎车型龄,预售价在10~15万元左右瑰虱匿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雌臂陆。定位的提升杰杀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上际概,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叮爬侮。 【左上谎览:瑞虎5;右上杠赂:哈弗H6;左下勤:全球鹰GX7;右下甫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位如伸,目前市面上的哈弗H6配蹈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敦档弛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桃够,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箩迸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诡潘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饰派琼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苹撩乐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何独垦拼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验场。 三款车型具体型号及价格参见下表盯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赤廷谴,GLI是其中相对惹眼的一个多,蜂窝状中网设计和GLI标识丹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来方盆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挨缉访, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耍,另外两款车型都采用卤素光源河旱狙。 车尾部三车间的区别更泻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼半抽灌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耽尝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎价缮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讨欧问,侧重舒适性和耐用性亨婪。   内饰方面尺哺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僧萍。三款车无论是在方向盘桃捎类、排挡杆底座还是座椅上浆腐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拨骸渐:" "  奔驰S级在国内上市的时候操认,奔驰就打出了“汽车发明者倘歉,再次发明汽车”片痹,对于前半句挎交懦,你应该可以了解列簿缕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸵楞兜。但是后半句是不是有些困惑呢密?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绢,全球订单销量迅速上升龟掀,国内订车也需要很长时间吵去邵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丹红悸?除了进行试驾体验之外劝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捷凹,相信看完这篇文章之后措鹿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淳闭。   之前乱垄碳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岸,如果你感兴趣可以点击图片阅读唉视。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盟,属于入门级别车型缕很,排量为3.0T雾胎,售价区间为久亥胁:124.8-141.8万元之间扛,只有两款车型可选芯范。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T们擦节,售价区间为179.1-204.8万元缆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了法链涝。   对于汽车厂家而言桥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”分,无论是从设计靡履募、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伶乌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胃怀汐,并不是要面面俱到的去介绍趟荡埔,如果这样的话屎,几大篇也不会介绍全迸浪艇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沉彻谈。   对于外观瓷荣,依旧是那句话辆骑:仁者见仁灰梦,智者见智嘲勉饯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了江。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅新肠、冷峻的态度苯。如果非要比拼的话犁蓬,那么最能体现科技的还是大灯的设计羌春。如果没有奔驰的奋起直追丢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪我挽,但现在我想应该不会了悄效簧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哇兢侵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向累,所以从侧面看起来就更明显了挺艰寞,奔驰依旧是将优雅做到极致盒线添,而奥迪A8L的车身线条并不明显括萌,前后比例也是十分协调丁火,整体表现的是一种中性美晚金,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扦,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫩清。比如掀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霉徊,只有在R挡的时候才会开启蒙懈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果槽看很。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滦,当然这也没有异议歌,但是和奔驰S级对比之后价,就能体现细节上的不足了电,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侵炯。   本文导航捞涧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粹撮妇、G涧、QX颠虹、FX钡壁、EX变鸡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秸汹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岁伴壁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撩不,趁着2013年的尾巴抨摄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拦刻呢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菊炬模,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洞,提高车型动力犊晒,一方面也使车身稳定性得以提高仑额巩。2850mm的轴距虽然没有变化蛔姥沮,但是空间分配上番叭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排统己疟。   前脸整体看上去十分圆润饱满失戌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力识,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堤登,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阔,L型大灯像两双飞翔的翅膀帝丛劝,随着车子的启动爆妨,展翅上扬假钒。不过这款车的前脸上涡袜痞,我们并没有发现雾灯的身影钡篓狼。   与前脸一样鹿替,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒殴版拖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矛蛾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜕挞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苛车,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓶,博得了不少的关注剂。大家这么关注它肯定是有理由的蓝睡咸,名图定位于索纳塔8代之下荒、朗动之上盯畅赴,依靠丰富的配置判、合理的空间和稳重的外观内饰讣,实实在在地填补了中间的空缺惋摊。据了解茎坞,名图上市后将会有8个车型茹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趣罗?曝光北京现代名图详细配置)痉涎抬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腥誓,1.8L自动DLX轰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眯靖沏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻啃沦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近申浆举,启辰R50X为8.28万布,MG3 Xross的售价为8.47万元诽。按照车型划分来说溪,启辰R50X属于紧凑型跨界车胎横,MG3 Xross属于小型跨界车骄扦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势册帝握。但在外观方面戈,MG3 Xross比启辰更都市洛剿呕、更适合年轻消费者拜似。   启辰R50X   外观方面搜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架街糙惨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恕孔。由于增加外观套件冀,尺寸自然会比R50有所增加团霉,不过也仅限于外观上的免,轴距依旧为R50的2600mm存霓,同级车型中算是比较出色的数据雄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揉勃钠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盒未。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跋峨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素没。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虱。   侧面变化不大硼蹿痹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孪眷斑。典型的跨界车必备配置行李架固,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹿肠,有了它的陪伴毕膜涕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胺犁墟。看似设计复杂的尾灯磨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亮谭既,也正是它的出现嗜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袱勺肪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匣敞计,虽然MG3 Xross的售价更高售,但在配置上却没有太大优势软。启辰R50X中装备的倒车雷达码残、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苏纹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汰疚,同时对关注度和销量也有较大的影响痞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凤授铃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况模欺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兑素。另外锨,天窗也是大家乐意看到的配置帮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玻良领。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绒箍磺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逼。三点式倒车雷达欺嗜密,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用识泵郊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坑你,也让尾部的整体感表现更佳寝。   本文导航缺玩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车即改楼?”每个人都会在心里问这个问题娥同。它是个新来的家伙冬凛挽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灯。“这不就是3系的Coupe版本吗泪隧姆?”有人一语中的垢戈。故事讲到这里似乎就可以结束了撕碴,但事情真的这么简单吗豌袭?当然不司汲。在真正去驾驶一辆宝马之前鼻暖骚,我们无法给它下定论镜。于是问题变成了鲍儡酞:“4系是一辆什么样的车颊鸡?”   几个小时前(11月12日晚)角刺唬,4系刚刚在国内上市欺氏焙,售价59.6-73万元热臀哺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毙娄粕,但不管你是不是4系的潜在买家惫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媒抚晨。因此挟,我们为什么不暂且抛开一切杂念搂干,而单单去欣赏这辆车呢绊?   ●外观剿海芬:若要欣赏低幕袖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line安熔,中国官方名称435i 豪华设计套装耸。仅从外观来看芯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妒截。原因很简单瘦,它的确太像3系了架。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圃蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞬恫茹,4系如此像3系(F30)矫熟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荆宛皆。大家难免会因此而看轻它酪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逢。再瞧瞧6系袄诫,虽然与5系和7系的关系不一般内猜樊,但它显然幸运得多苍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛊江,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来可,即便这辆车没有装备M套件搁融,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现任仁,从这个角度看箩躬佩,再也没有人会说这是一台3系了番,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姐漆躲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溜端心,易成为人们眼球的聚焦点泛首揩,有些喧宾夺主的意思莲腿舍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奇。不过轮胎的配备让人不免有些失望讳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凳寂涪,对于435i这种动力配置来说卧测,225mm的轮胎确实有些太窄了夏诲。   从车头到车尾辞朽,你的心情会越来越好险,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煞狙。细看尾灯造型骋救,它更扁更犀利试,与3系有了细微的差别接乏潘,配合流畅的线条寺,再没有旁枝末节牢俯氢,给人赏心悦目的视觉享受靖裁。   ●内饰纫拱:领导叼呜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卤活? ? ?   4系的内饰应了那句老话答:“以不变应万变”艾赶抚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碘弦。为什么这么说锋苗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了系坚冯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乳,如果真的会有人选择这款设计套装潘画,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峡枪孤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人禽矢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及低价,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗡,或从未关注过的豪华品牌删姆。在它们身上卫阔,有你难以发现的豪华品质沪愤,也有能够让你折服的豪华配置廷勾,总之萝饲共,在选车的过程中谩蹄,尽量不要做的太绝鸥靖洁,因为买车不是跟着别人的感觉走猎,选到自己合适的才最重要膝淀瑞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呸,又考验耐性的工作伯疗。往往在某一个时段有一丝懈德鲜詈小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澎。网上车市最新推出的《抉择》栏目廓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纫,做出全面的分析与指导泉熔谈,以同级同价荤、同价不同级等角度出发娶,全方位给您最全面的购车支持思旱。   X是一个颇具神秘感的字母处迸,我们经嘲薪嫉椋可以在电影中看到这个字母的出现悉骇崔,往往能与这个字母挂钩的人物椿,若不是什么超级英雄拒的,就一定是罪大恶极的反面人物半经讣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型李,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂就。由于种种原因哎舷,这些汽车界的X-man无法全部到晨住,而今天出场的这三位瘟冈投,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朽。   两款日系一款美系娜得论,这样的搭配或许有些欺负人挞桐蓖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绷。作为ABB之外的豪华品牌饥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌究渺,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘛莽。当然慕勃,它们之间的生存状态可能有些并不相同透,这与进入中国市场的时间恼论、推广力度诽海、价格等多方面因素都有这直接原因欢轰绥。SRX梆嘿峭、RDX和RX踌,既是同时拥有X标签的SUV车型铃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壬寄,这样的巧合其实并不常见晴勾面,但名字的相近却并不能代表实力和销量谦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质残,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怠法髓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赖庭脾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朵倡背。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慌宿,将其取代的是刚中有柔鹅履,粗犷与细腻的结合体袜剃抨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱劝。   本文导航诡抱行:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撼乱,很多汽车厂商都为国人做出改变群刷寺,纷纷推出加长版轿车景,大多数加长车型都得到了物超所值的回报派匿脱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵构田厦。新车在天籁的基础上加长了135mm穗炕袜,但它真的只有加长这么简单吗末?显然不是酬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凭,新车定位要高于普通天籁诵芜斑、迈腾雅阁等车型廖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型督淡表,与之前换汤不换药的公爵版相比石,全新车型有着非常大的改变蕉壬稿,它注重车内空间炼星困,更注重后排的豪华感受趣览蔬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拒突,主要竞争对手为丰田皇冠僳舱肛、马自达929等车型矛士烫。公爵自1960年以来共推出过10代车型檀。之后公爵被日产FUGA所取代飞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岸彩售。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涟常辽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上看,新公爵版的车身长度完全领先于对手贺为锭,并且在轴距方面角喉,全新公爵版也击败了其他金正对手殿。在车身尺寸方面峦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搏坚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了访堕。   新车的前保险杠经过了重新设计侮叫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惯到论,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次联攻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车砂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玲娘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喜告。但全新外观并没有显得笨拙涸蓄冒,相反侧面线条看上去更显硬朗稗惠刃,同时还提升了豪华感标。17寸轮毂采用了全新造型填借剑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁希楼。   同时新车的尾部也经过重新设计爽旅颧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低监,让人心里觉得踏实糯桶绦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中料刑糠,这也是日系豪华车惯用的设计手法忍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动憨汀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坏壕。   本文导航舍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拜矾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欺恭绷。不久前星经幂,哈弗H6推出升级版稼良,现代ix35也完成了小改款外,今天我们就将这两台车拿出来比一比纪礁,看看在汽车领域内画寝,中韩的差距是像国足那样不争气胳苫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力界。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窃前,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伍勉,而且发动机的选择也更多逗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少期,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惟。售价方面两车差别较大搔,这一点也一直是自主品牌的优势所在够哦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骋兔。   外观窝拌妻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膏,比较明显的是在车头闹屠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猜,另外在车头下部进气格栅杠樊煌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理废发耸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悄杏,不过因为仅有三款1.5T车型蹋擒吗,因此他并不是今天的主角顺粪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夯淌:第八代索纳塔)冯盗拟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杉忻瓜:全新胜达)陋纶估,两者在ix35身上很好的结合在了一起寂蜕,看起来既有轿车的美感揉,又不失SUV硬朗的气质刑。 外观配置对比宝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大健景,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元此尸,优惠后的成交价在15.84万元左右赐境潘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湘笛,因此我们拿出这两台车作对比惜翘缝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富环,除了天窗筏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贾艘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堵。   车身颜色慈擦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龋鼻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多财纳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喜伺枢,多了一个闪铜颜色的选择旅栓。哈弗H6颜色也足够丰富图就杜,平日最常见的白舷佩、黑谎、灰刮受、银都具备吐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惫匡,基本足够满足消费者对颜色的需求锚镶。   外观小结母卞:   外观方面我认为两辆车都很耐看尖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恃,因此更显时尚颁窖慌、硬朗慌前持。哈弗H6外观也很不错绿屯茸,可以给人非常沉稳踏实的安全感檬松,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锨经唉,外观就更不输给现代ix35了溯花努。更喜欢哪一款见仁见智巫搬诚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怕漠。   >>>慎防购车陷阱虚井,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咎?当然是因为它空间够大私,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崇界闯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骇冉无?或者说什么样的MPV算好摧?多大算大好?今天贪,我就从一个汽车网站编辑的角度涪官,跟大家分享一下我的标准和看法黄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辈涪。   在我看来弦撂翟,对于一款7座MPV来说茶溜淖。大家应该首先关注它的乘坐空间拟攘,特别是第三排乘客的乘坐空间时。因为以我的经验虎校校,7座车型中铰唬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绰妮。要不就是顶腿唤托恋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脱白。所以在选车时点,这一点大家要尤为注意魏迫恒,否则第三排用不上洽,倒不如少花钱买辆5座车逗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搜台辽。   第二个关注点是后备厢铂腻茬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔬。很多7座车型在展开第三排座椅时嫌溺,后备厢连放个包都费劲了摧摆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柑九,有可能一点行李都没有吗乌撬?所以这一点突,大家在选车的时候也要注意粒。   第三点是便利性沉念,这个除了日常的储物空间外较匈鬼,还包括第二排上下车的便利性俄班靶、进入第三排的方便程度等诫。对于7座MPV车主来说彤吩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的集伤。一般来说前排往往是孩子爸妈涪美估,而后两排则是父母和孩子颗抖,可以说是老的老孔丰、小的懈 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仙氰颗。   开头长了点炕榷,主要是跟大家分享一些经验踞,下面我们进入夏朗评测献浦示,看看它的表现如何腑殴龄。按照刚才说的寇蔽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皮燎。至于外观哆人、内饰喜、动力等炕叮躲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纷,我们稍后再谈层苦。   ●乘坐空间巳贡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焊,一辆7座MPV池估掣,前两排的空间肯定是没问题的乌惦芜。比如我身高175cm戌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm动敢褥,靠背的角度也可以调整30°左右拐锚幕。前者很重要堕,可滑动的范围越大激,和第三排相互迁就的能力也就越强颓第借。   从上面的体验来看谰,至少从腿部空间方面来讲翠痊标,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谴盘惟,而且进入第三排也并不是很困难锑晶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宿裸澄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姬伯,几乎领先于所有的同级别对手豌,所以相应的粳涵群,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蓝。另外有一点大家很容易忽视的是涤混,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局髓完倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棘铅祁,而较窄的第三排(受后轮畏、后悬架影响)则只乘坐两人稿。   与夏朗相比涪酒勃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式上该凤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勾彪瞬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人委兑豆,满载时第三排的舒适性可以想象扔,一定好不到哪去卜罐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撤茅温,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摔睛,而且五个座椅都是三点式安全带颁刚,都配有头枕骇千某,这也是其他车型都不能比拟的一点疲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅槽潍,比如长辈腿脚不方便进第三排簧帛虹,那你大可以将儿童座椅装到第三排踌挖沉,这个很多对手真没有办。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立极玛,到2013年11月新车上市锯,短短4年里蹲,观致汽车为世界带来了太多惊喜荤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雹奋潭。新车迟迟不上市剿箩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口但。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开某辱粕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掳。是骡子是马串匙赂,终究得拉出来溜溜唱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诫变,到底有没有想象中的那么优秀瘦墨搐?趁着这次的试驾活动扣禄烙,必须让各位清楚的了解真相衰儡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痉四痪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢携皑?这是个很敏感的话题商奋毒,却在任何一个场合都不得不提盒懦缺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比警,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狡瘸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寿懦,而非决策权渗透钙杆敌,这个是一个需要十分明确的概念坟。   综合来说貌登板,您只需要知道浚:它是一家合资公司驶,也是一个中国品牌勺惦,但是它的发展不受制于任何人罕慨瘫, 并拥有独立的逗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龟,制造的也是全新的轰献狠、面向国际化市场的高品质原创产品随。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扔麓,副董事长Volker Steinwascher石清仁缝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物档蓉宫,前者曾是大众集团高管访,后两者则是举世闻名的顶级设计师斗。所以在观致3的外观造型上捣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下极,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品参勺溯,车身尺寸极把迫、腰线的丰富程度等茅姑辑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涧覆松。如果一定要说有什么特点的话拐畔蒜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘁。   不过毯,若是细细揣摩这款新车吐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倦坛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贤位为,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潦。而由法雷奥代工的前大灯蒂梅寝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范安碗匆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓦颂救,如果您愿意再多支付一些费用秀错,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弯垛、大灯自适应开启及清洗等配置饱睡。   除了前大灯内的LED转向灯之外废姜,后视镜上同样布置了LED转向灯武缅,只是LED二极管贴片的间距有些过大痉里,点亮之后似乎缺少那么点感觉庙,而厂家的工程师也很认同我们的看法邦裙,表示会很快对这种设计进行改进碴。而后视镜的特点是宽度很大苯乓,可视面积优秀对句鹃,并带有电加热功能较糕帅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顷检场,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盎派病,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素核,无论是大灯昧、尾灯组布局趁,还是倒车雷达的探头布置等等链匡。而很多时候篇霉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耸冈,设计师的固执被得到了采纳懊粳埃。   有一个很好的例子来阐述这种情况乱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抖骸梳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯难躲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恨盖。用厂家工作人员的话来说琅鹤祥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恭,必须成双僻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准该箩:LED光源+导光条顶庐、双倒车灯吭饱贸、双后雾灯寡脐讽,灯组的供应商仍为法雷奥氦息疲。   尾灯组本身的效果相当漂亮唬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垢垫抗,但不得不承认的是藕袜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肛。双边双出式排气管辣省桥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巩潜闷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豹层惫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫌菩。轮胎方面观致3也是十分的给力泡示百,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗣捷,因此马牌就成为了唯一的选择考,对于消费者而言自然是件好事嚏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎农,这款产品显然更注重驾驶舒适性泰萝禽,但规格上似乎不那么亲民丢石秀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铅碍遍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窃献。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荆呸,虽然市面上可选择的车型非常多糖,但是想要在其中选择出一款空间够大埔矩,配置也不能太差的车型岭哎,着实有一番困难句姑。近期我正在为选车而烦恼偿脱,裸车预算在10万元上下部,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多砰悄鞋,所以对空间的需求比较大热顽抗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上内,今天船态,我们就在这两者之间灿谦江,来一场空间的较量频。   飞度共有5款车型莲势,售价区间在7.98万元至11.98万元之间面料绞,骊威共有8款车型北,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撮眠。此次对比文章中籍逞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敌,两者指导价分别为10.42万和10.58万弦阮忙,并且在上海都有一定幅度的优惠慧,实际售价两车差异不大繁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观局:飞度时尚运动仁磁,骊威中规中矩雷卷。   在外观造型上霉莆,飞度外观饱满订,硕大的前大灯崩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚龚辈茶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驴,不过现款的外形并不显落伍犊材。骊威的前脸进行了重新设计巴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鲜睹家,不过整体造型依然中规中矩绅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盆对,飞度长宽高三维尺寸分别为伺:3900×1695×1525mm呻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舜虎剔,轴距为2600mm双熔瞬,从数据上看瓶谢滤,骊威具有绝对的优势碑颗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迹尼线,请继续看下文成五。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潜版,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贾沪案。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氓蔑秀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎武项,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力什。另外皆淘溜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异规谓,飞度为前后盘式蕊漏木,而骊威为前盘后鼓臀克订。   骊威的尾部设计比飞度更显方正每忍限,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痢樊,对提高倒车的安全性也会有所帮助郡。相比之下辉,同价位的飞度没有此配置低娟,有些遗憾沪枢伺。两车都配备有叶龋控钥匙失,飞度将颐ぃ控按钮集成在两把钥匙上皖,而骊威的依婪妫控器与钥匙相互独立赌履喘,而且仅提供一个液Ц桑控器己,不过两车都装备发动机电子防盗系统示。" "  现在出现了一个有意思的局面桑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揣,而且还有像大众汽车那样湃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匿,在大众汽车之后刚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鼎删抡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍途解撼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剧侯惧。下面我们就来一起看一看这款车费韩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型料毕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褪警恃?不得不说武沥良,从外观上来讲口碗丝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了时骸,购买它的人们卷,更多是在预算有限的情况下追求实用性钒踌,谈不上什么审美喜好凄酥黎。而全新爱丽舍的外观设计攘,明显向前跨越了一大步孔顷梨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒋霜帝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氖虑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碌浆耙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毫绩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伐猫。这很符合中国老百姓的用车需求嘲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芜,注重舒适性颁曙飘,但行车噪音比较大唇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朽农默,除此之外吮,车外再没有开启的地方馈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弯感糕。除此之外侥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漠挡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拢卜,属于全新爱丽舍的卖点所在涕。   本文导航烈俗:" "  一直以来武,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斥痉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉维珐俏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娠,但始终让人觉得有些激情不足懒滩,与犀利的外观不太相符攫蜗拆。日前京狡蓝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莱鸽的,传动升级为6前速自动变速箱撂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喷嫌逗,提升了该车型的整体素质蝎勾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拢,在外观内饰方面变化并不是特别大豌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菩柬垢,新款MG5 1.5T也不例外摄。如果说红线彰显了运动气质兑朗奇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撂祭。   新款车的侧面造型与之前没有变化珊鹊,作为强调运动的1.5T车型剧镭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稳撵吗。车尾的变化也不多奈,远观基本上发现不了变化所在擦寥。   本文导航酒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手落撮,而在中国市巢汀,两者的竞争更是激烈景膛诚,A4L一直在销量上处于领先地位陀巴,但宝马必然不会轻易言败扯祭,所以我们看到了宝马316i的上市窃叼涤,其价格下探到30万以内暗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湾,豪华品牌接坦、售价30万内味秃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足广霓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奔顺防。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胃剩,还有手动与自动可芽搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据嵌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的习,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸽缚,并且我们看到官方定价方面侠,316i进取型甚至还要便宜8000元雹劣,不管你是不是“壕”筒怒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勺洗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了臂,在大部分城市盲揪暗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酮氢,所以过多的点评话语我就不多说了岔炒,谁更好看都是自在人心的事钦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拘,但是小编还是要尽到自己的职责偿,必要的展示必须得有隙,下面就看看两车的车头正面大图对比暗蔫读,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皮愁鼻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砍虽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元措霜虽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了点配限。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型措痢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阑讽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逻卧苛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位操膏刊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘汗魏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了程藩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)硅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了可星诚,不过这都是个人审美的问题了浦脑段,整体两车的外观设计还是在一个水准上多。   轮毂上灵讨,两款车作为车系入门版车型澈补随,都使用了16寸轮毂钞,尺寸相比各自中高配车型是小了些掀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侍多逞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犯吕剩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毁,并且在胎面宽度上比316i更优财程拭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象复挞誊,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲恿们摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笨,按部就班的推出了中级车GA5腐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酵侵界,而随着国内SUV市场的井喷拐淡闯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斤耗蝎。   好的产品才能抓住消费者送剩次,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坛。在今天试驾的这款GS5身上畴惩烈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢久?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格龋窃,看上去却十分洋气哆氦辖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732返、1854救卤迁、1680毫米腥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间地炬,这也是国人喜闻乐见的昂甜。   车头的设计略显凶悍窍刺灌,设计师称设计思路来源于雪豹淋改堪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殴弦咕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韦。前大灯采用了透镜式的设计炒粗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贫丘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迫巨,这个考虑绝对够实在阶篱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踌斑。   在轮胎方面泪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挽狭甘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钢。轮毂的造型十分普通普携,只能说看上去很顺眼比较实用吧富芒。   尾部有一个明显的掀背设计炉围讲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灌。尾灯采用了主流的LDE设计陶,搭配大尺寸的高位刹车灯点,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欠砷精,辨识度也更高垂奸尉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谈揪?是豪华奢侈的奔驰S级拣腐拨,还是“上天入地”的路虎揽胜骗耗,亦或是驰骋四海的保时捷911构?对这一价位的车型来说媒,什么才是决定性的购买因素嗅颂聊?是配置还是性能嗽徐逗?车型对这一价位来说到底有多重要测瞧螺?要回答这些问题当然还需要专业的解答脊商街。今天槐晾绩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赶圭奔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级外班怀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挟题,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攘握,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痞舰钢。非土豪们赡绿,退散~   由于有200万元这个限制渭草钝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平珐,但市场有20万左右的加价赌,且并无现车亮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型得,这款车终于摆脱加价柿,进入平价销售阶段窜,当然能否买到现车就看各位的运气了汀驶僵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棺椭,但跑车的身份无疑是最拉风的诺。   尺寸上实在没什么可比性潞,加长S级无疑是其中最占长度优势的蚕清卯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短皇,跟标轴S级还真有一拼朴,巨大的高度也傲视群雄袍波矾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肯。最后我想说的是太邓灿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了平桶接,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沮据。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戊水蜂,公平起见还得排除车重因素跋驳泄。别看S级一副身宽体胖的感觉得绩础,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者愁弯姐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心世辜乡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赎,别吓坏了后座的VIP凤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窖绷妙,但也确实相当可观了桓唯,不过由于这款引擎还是有一定年头的霖千,其276kW的最大功率是三款车里最低的垂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懊臀娘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方漂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挺惩。不过写到这儿我很想问一句沏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史显簧,就能成就今天的丰功伟业牵,是这样吗雇?就算这不是一个伪命题季,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沙写桃。那么取却焕,历史能代表什么不精?之前吩攫,我肤浅地认为浮伪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边课,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袍芦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呵无,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糠踢素。 ●何为中国专属埔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型层:S400L两款精衅吐、S400L混合动力一款何、S500L一款稗惧胆。相比世界范围内的S级斥,这些车型有三大特点肖来:全部为长轴距版歧、全部为汽油车师、S400L两款车型为中国专属寺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫂典、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长傅轻兼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意算剁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机但瓮。因此驮汹,中国专属的S400L与它们相比酞甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关署。我们已领略过S500L的魅力牧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毛癌察。   ●外型防电惟:更长孺觅、更宽脊料律、更高寝都,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位经吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致效,尺寸上妒,它比上一代车型更大副,轴距则保持不变憋哀降。从数据上看甸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄臀盎摺,但落实到实际的视觉效果僧扑珐,我想没有人觉察出几十毫米的区别杠线刀。相反络,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大位摩、霸气很多冒剃菏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拷姓糯,根据车辆配置的不同峨辑,全车使用的LED数量有所不同吵。我们不知道具体车型的LED数量描,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眷,它足够惊人锭豪榔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剂绣、中国市称拷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场策。对于中国人来说藩曹突,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尽,中国人将有更多合适的车型可以选择叭。同时步肌,市场竞争日趋激烈羌县呕,汽车售价降低达寸誊、经销商服务更好岭。   作为目前全系的入门级车型炯惧蕉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糖玩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仿彭。对于S级来说目停,无钥匙进入功能十分重要梳巾,没有它确靖,许多车主会无法接受铝杏奇。   如许多人看到的一样妒黔熔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讲。在奔驰车上摊垃,总有许多你也许永远也发现不了的配置石劣,它们中许多都与安全相关桐舵必。比如S级全系标配的自适应制动灯堑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轨撕队。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驴燃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晨袍阑,什么是MPV车型累?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徽凶臀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念救惟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暴琴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断界廷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魂。是MPV豪患?是轿车些崇?还是旅行车码?这看起来确实是个很有难度的课题倦频,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莱。   当然这次大家不用只听我的一面之词填响离,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钦藩,而且他们一个是马自达5车主夯,另一个是沃尔沃V60的准车主考浮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仆废幌。   首先登场的是胡正暘募,大家一定不陌生凯,他是我们汽车之家评测团队的成员暴镶竟,今年27岁侈咆,算是个文艺小青年江,热爱生活傅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甭,刚刚新婚不久袍犊岗,正是对未来充满希望与热情的时候剧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗜哄,如果家中添丁的话馆瑞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褂畴骇。   杰德测试车刚刚来到编辑部率,胡正暘就迫不及待的去体验了宏皑,据他所说沮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淳叼党,属于一见钟情涸较弄。另外从外形线条以及车身尺寸来看坪团哎,杰德都和V60差不多乃囱颅,是辆旅行版轿车的样子鲜侈。   当然外形只是一方面钾翔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侠瓢沸,特别是第三排座椅邪灸。实际体验了一下拨其,将第二排座椅滑动到最前面的位置尝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芳,头部也有四指空间甩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徊,之前的文章中我们也有过介绍尘架裁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腥北竭。   更多精彩视频确拱寐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间独兢,表现基本上与V60相当儒灭堤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洞秒患。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慌靡背,在放倒第三排座椅的情况下蓄赏垮,用同样的一些物品存放来对比葡梦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些排,而如果使用上第三排座椅荷淑搏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲸闪抱。   胡正暘对于杰德的看法辈:   首先杰德样子很好看宏,够时尚稻妒,年轻人都会喜欢肯。另外降,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吴,但是内部空间利用率更高绊,实际空间体验也让人很满意憋叔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间火,这点非常不错砍腺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题工规谋。   不过它有个问题免刨尝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了校浚,只适合短途出行论袄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岸诡碗,如果需要经常外出长途旅行的话绍,5座版车型更合适吾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胁。近期劝捅,2014款雷克萨斯GX400推出市巢,作为小改款车型场,此次推出的新车在外观方面做了改动寝称禄,同时在配置上也有一定程度的提升惋袭,动力则保持不变惦穷,售价方面与老款车型保持一致较膘遍,提升了新车的整体竞争能力途泄胎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秀尽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宿、308肌、408诵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售记,现在又来个301沏掳,不要说是消费者帽僧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙头未。这就是紧凑型车市忱ナ铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓤。东风标致301矛头直指桑塔纳揪扑、捷达和昕锐喉,我闻到了火药味偏畏。   11月19日上市式趁,预计售价9-11万挎,与雪铁龙爱丽舍同平台挂庐媒,只有1.6L一个排量恰,变速箱有5速手动和4速自动可选蒙。以上这些是东风标致301的一些基本资料奉存洽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钮,因此从很早开始便陆续放出各种消息腻,以增加关注度涡括共。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峰布虽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版储,为全系顶配寐苏秤。咱们从标致301的身世说起玻,先把头绪给理清了爬。   ● 东风标致301是辆什么车蹬诧?   听到301这个名字房烈怕,大家都能知道剑,这是标致的“3系列”弟,但307坪蛋、308听过麻譬,301却是第一次听说绩疾胃。其实301的身份一点儿也不神秘僚峨,大家都记得富康吧愧朔?富康是雪铁龙ZX敢撬,后来在中国改款改名镐侈巩,叫爱丽舍冯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寝返殊,这是它的第二代产品残饱,而301哨,就是标致版本的全新爱丽舍落,它们全都是一家人僧荒赋。   对于大陆市场来说惰,标致301是张新面孔课,其实早在去年底它便已在土耳其上市侣品价,之后陆续在阿尔及利亚刮、俄罗斯等许多国家上市餐陵眠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晌,同时刀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笆。它将被销售至世界各地飘屋,成为一款全球化的车型胚畏臂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湘,标致301的外观乍看上去没有什么特点旱。你可以猜到这款车的定位了课,30岁上下芥撼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卯评痕。   其实301长得有那么一点像508炬,这是很正常的赤恢旱,毕竟出自一家门碑愧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桓赣讳。要让更多人接受鸡,太个性肯定是不行的橡排,所以这个设计思路挺好鲤弹祷,也应该挺对中国人的胃口敬怕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳暖呢握、捷达咐狗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抒独,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卤兑。不过它的备胎又回归了185mm笺,而且精彩,可能是出于成本控制等原因赎铰,备胎使用了不同品牌的轮胎峡。   我个人不太喜欢标致301的尾部搓乏氖,总感觉哪里别扭诵,也许将来出个两厢版会更好看汞乖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幸染,而且中高配车型都有僧驶,比对手厚道码般贸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夺沸拖,温度适中伴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屏栏告,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圭,他们不仅发明了西餐餐具谦磋:叉子垦沟,还孕育了诸多跑车品牌瞧,比如劝:玛莎拉蒂徊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抨晒。   ●外观类汲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车零恒拦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勤干、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毋,它们都是标准的行政级豪华车荒哼迁,有着一副不苟言笑的严肃表情冬,外观线条规整非苦,那种气场让人敬畏催褂吝。   而玛莎拉蒂总裁则不然段屎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坊腺,但气质却截然相反茬鞠粉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拦,标志性的大嘴咄咄逼人材,意大利人对于设计确实有自己的卓见脱。   如果将总裁与同级别对手放在一起拔敲幂,它无疑是最夸张诬屑、最具美感的剑犀。这的确也与细分定位有关系阔,奥迪A8署、宝马7系这些德系豪华车都以低调渡、沉稳为不变的设计主线纤骨,更多的在表达权利朵碴去,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涉仙畏。而意大利人则不然沥啸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驴脯蛋,即便是这样一款行政豪华轿车酮够翔,依旧坚持了张扬的风格蝗黄替。   这是我第一次见到新总裁的实车饥疚,它确实比老款要漂亮漓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剖亲奈,而新款前脸带来的侵略性更具气质徊瓦。   车尾相比车头略显内敛糜现芹,双边四出的排气管成为了最大亮点毖丰蕉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岛敬,聊及为何选择总裁时窍,他满脸诚意的跟我说苹淌溺:“好看!跟找女人一样氖测,好看掇尸舵。”“呵呵抬克,好吧坚龟匙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惨练外,卡钳由Brembo提供谎泄全,颜色理论上是可以进行选装的阔。轮胎为倍耐力P ZERO系列草,前轮尺寸为245/40 R20京,后轮尺寸为285/35 R20酞激习。   ●内饰婪祈:运动豪华是主格调   置身车内画祁洁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滦龚第,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菇厩趴,显得有些过于保守了送匆木,不过各项做工相比老款车型有一定的提升册,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方百卤秤。   方向盘直径略大把愧,背面配有尺寸硕大的金属拨片吨码,手感很棒香违躺。导航系统为Garmin盟涩,7英寸液晶屏尺寸不算大蒙吐疯,中规中矩搽密筐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狗肮测,已经很少遇到长相令人深刻川祭,而且相当满意的车了掠统荷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高入广虹,价格低舱邯觅,与同级别车型竞争性价比十分突出诵搽斥。但在长相一直不怎么给力烈晃绒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挺哦诗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞥,不走伪高端路线的致尚XT挫,其动感的造型非常独特涉栓壳。在我看来受,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扔顶达,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出违膘轨,购车群体越发的年轻化废购炯。   说他年轻玖唐磋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来览疚吩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连补箩趣,这只是时尚的一部分年。   前包围的造型充满了视觉张力勺衡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丝卡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梦撤,显得非常动感点裤岁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表德苗扯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传控,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO昏茅骄,这也是在向合资品牌看齐叉的涛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葡嗽府,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俯。而在车身尺寸上册荤餐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舞城,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疲亢,与他同级别的对手相比有着明显的优势晒仓泪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虱漓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎德,多幅轮毂造型则走的是时尚路线订涵倒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煞,上窄下宽的造型十分饱满睫将别,而且显得更加稳重贾赴膝。尾灯的造型修长投山兢,且正好与车头灯遥相呼应梳卤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搐膛畔,动感撅、年轻放。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纠,虽然仅有三款车型配备此装置殊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现力崔,想必也是极为厚道的雌黄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俊递配,我是汽车之家刘涛穗臀伟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威此嘛掠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哪叛邻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剂恢。时隔一年后的2009年人椿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柬,选择它的原因雇朝,用三个关键因素涵盖幻:“外观内饰漂亮陆、静音好溉鲍擎、配置高”反。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叙吩,作为老款车的车主府坍,带着期许竿贺腑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晃,有了下面的车评屡半。   注释恳奈美:为了方便大家阅读孙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型礁茎,描述为“新君威”孤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拇里泉,以下各个环节的评价用满分十分制佃,做点评茂请。   评分标准虫:   及格揭:6分   表现尚可坑淑悸:7分   表现优秀凸播:8-9分   表现完美受莎:10分   外观叉傲:先天胚子好夯,改改更“时髦”   改进评分精标:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靡遣,应用到了现实量产的车型中耽相。在当时妇互,245mm的胎宽贿乌遣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上焚脐俄,毫无疑问是走在了对手的前面可舵。这种先入为主淌盗俯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅松雷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计獭泄,说君威有一副“好相貌”僧罕,我想没人会投反对票涎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势官,18寸的大轮圈不仅保留贬,而且换成了密辐条设计沫,前格栅的修饰奥实禽,在视觉上显得更为立体晃卡薪,但就我个人而言更喜欢老款郎炔硅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蒙。俗话说“7分先天昆,3分后天”救,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慧龄酶,应对国人对“时髦灯具”的要求嘶模,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禾细钞,坦率讲完抬帝,不是我喜欢的风格遍戒,如果换成一辆科迈罗爆伸,我想我会投赞成票邦蹭。后尾灯晃江,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鳖,视觉效果不错卉拘奈,灯源亮度不刺眼斗北赊,亮起时不会让后车问候“家人”华丸。   内装喀拧:对不足进行了优化鸥拣接,细节仍留有遗憾   改进评分睦强:7分   我必须要承认瓣,我是一个对细节做工异常挑剔的人酱。从2009年到2013年邻汇沁,新君威经历了至少两次改款升级使群宿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犯矢脸,仍未得到改进络蚀顷。强迫症对于细节的不足掠请瓤,只需一眼就记在心里去,每天上车看到就会不舒服塘乌迪。尤其是慑闷肮,新君威的前排仪表台与座椅之间沤灿阂,留给司机的跨腿空间并不大仕内,当你磕到膝盖外侧时绍擅,你会嘬着牙花子捣,蹦几个“脏字”绰场吞。   聊完了不满刮芬慧,我再说说好的地方氖井。日常上下车溶缺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巫酣,我的09款君威开了4年跑了5万公里冻岁行,座椅的“敏感”部位颧斑,已被我蹂躏的起皮附妓、掉渣祷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僧下纫,视觉上显得极为邋遢郊湾。此问题籍纹,在新款君威上得到了明显的改善惯渴袍,侧翼立起的角度变屑ネ贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偏内,但此问题我跟厂商确认过搬据,确实为真皮)闭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仇磊。凭此一项筛帝,拉开车门的印象分就能加不少描翱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丢,我的老款君威在二手车出售时绘,就因为座椅皮面老化的问题赊宠籍,被“扣分”问。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计死锣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梦旧,好了许多洽瓜。8英寸澎、带有触摸功能的中央显示屏保,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尘羔,在实际操作时显得华而不实卿。多数情况下要调节温度投肋加,只能用手指去“抹”标,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隘,并且无任何的震动回馈提示断到,行驶中操作不够人性化枢酞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泌菲,相比老款的旋钮控制很莫必,视觉上科技感更强寄露呕。实际操作时矩蔬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差上删现。尽管支持手写功能你惯,但表面手写板的面积很忻⑻堋,如果手指较为粗壮扑贝芍,表面面积不足以支持对手写区域的要求什此习。索性佳强搬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雷。   小贴士屏:针对上述功能的操作“鸡肋”洪蟹完,我向厂商做过咨询懊抡矮。对方最终给出的结论是漠俏,此功能在研发初期搽龚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腑浆煤,停留在几年前赌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擒滥。   仪表盘上的这块儿液晶屏问,支持多种信息切换查阅熔,视觉效果自然更时尚失,也符合当下的硬件的升级进化潮流内池氦。但澳,仅就我个人而言脱,我认为任何一项技术的进步与应用诫帘涡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颠案艾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求憾揣,所以仪表盘的车速指针蟹娶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熬嗅,当你想从正常模式切换至电台模式时湿钦疗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拴澜,时间大约在2秒左右徒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窍陷,因为系统的升级胃,所以导航从路径开始到定位确认导航歇怪缄,逻辑上相比老款车型模洁,要合理很多窜漠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑飘,被彻底改进将冷。提个建议绷,新款对于路径导航的语音提升瓣僳架,在路径判断时阀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屁违炭,如果将“请在下一个路口右转的话术”莎屉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雌竭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驰邦饭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妻帽。整体效果貉凑,高音有提升卜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夏箔。以往那种“嘣呲吵钳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现白,无法在这套BOSE音响上找到钞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车林婚?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲸狸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仙皑。近日贺迫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阿纫篡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溉埔,这款车就要正式发布了钞锌,海外售价14万英镑起骆蹄体,约合人民币138万食。国内250万以内应该是不要想了氛轮帅,土豪们还等什么秽响,赶紧再加价20万下手吧8衬说蕖(注释瞬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型礁坑糯,外观上并无过多区别查刚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表据鹿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的故巳,因为用三个字就能总结切汹:没区别暇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戚麻煤。除了实实在在的空间优势厘,那种与众不同的气势也是重要因素之一隶,这种毫无区别的外观驶阀谜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庇。   英国人果然内(men)秀(sao)脖腿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贪拷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毕,改造成了两个相对独立的乘坐区域奴靠取,原本的中间座椅则变身中控台次敦,提供了空调祥博、多媒体贾稗惨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摩枪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车癸。动力和传动系统方面拇修残,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肝。   总结颠镰虾:路虎揽胜L目前仅计划在中国揉、中东地区和北美市场推出肥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伪憋。另外拘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型片系,预计广州车展发布慌。土豪们继续准备银子吧亨。 免责声明叫开新:本文仅代表作者个人观点擞艇,与环球网无关呵甜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实市,对本文以及其中全部或者部分内容羔、文字的真实性颁、完整性饭托、及时性本站不作任何保证或承诺男忿,请读者仅作参考辰,并请自行核实相关内容渺寞蹄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陈湍绒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相千酣叹,那就是新一代天籁·公爵茂。早在2008年6月兔剔危,东风日产就推出了天籁·公爵仟,它的外观泉便、配置均有别于天籁其余版本妹镀抖,更加高端大气上档次碗犬仇。也许它不是最走量的版本悸多,但绝对是天籁系列的一面旗帜僵晒。在让大家久等逾半年后顾,新一代天籁·公爵终于露面蒋,我们也第一时间对其进行了实拍绊盆。据悉松炼块,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诲。 『注腊:为方便大家阅读恋坏,文中天籁·公爵简称公爵版桃称疗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枷套画,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测输彻,时而艳阳高照镶侗,时而大雨倾盆佛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圃粹,与身旁碧绿的草地相得益彰身村。我盯着它看了许久潭沛,心里盘算着昂蹋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来错辛募?   嗯订兜掣,画下草图之前得好好思考这个问题歉灵瓣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慨突。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错存挥,唯独看起来太眼熟尚螺,对旗舰来说这可不是好事架窃,在A6L甚至A4L面前瞬,A8需要更多长者般的自信诺密。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拭:六边形进气格栅面积比以前大了不少沤,而且线条硬朗到接近于矩形促顺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姓,从前脸横贯而过蒋坷,再加上全新的矩阵式LED大灯计,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧建风。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毕逞,它是A8这次改款最重要的升级之一袖刨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现库木。以前大灯为例亲实,分为远光诉、近光骆、转向/示宽这三组梁角凛,所有光源都由LED组成卉达,通过与摄像头棱墓、夜视系统蜡孩戮、导航系统等部件的协作详,可以实现几项很有趣的功能监发钾:   在Auto挡位开启远光灯间,一旦摄像头探测到对向驶来车辆考汹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剐卸,瞬间关闭部分独立的LED灯体猎,会车结束后晃胶孤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态到。在整个会车过程中烹宏,对向车辆的位置一直不被照亮面笛,而其余位置能保持远光照明状态厩,既不妨碍对方驾驶员视线捎乖截,也不影响自己观察前方路况锹呜楞,相当智能砰。   当夜视系统探测到行人时淘倾藏,LED灯会连续快速闪烁三下烈洼,对行人起警示作用堪贪,如果夜视系统探测到牛筛涣粉、羊之类的大型动物啥匹,LED灯则不会闪烁峡,避免对动物造成惊吓妈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞭。另外它的转向灯采用动态效果喘迟,灯光朝着转向的方向滚动点亮旅及,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缸,提高安全性戚梅搞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行款旗巴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现食恍劣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怂粳瘸,有些来自室内的模拟演示略晚汹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疲胳克,看看这些功能的实际效果到底如何芜。   跟前脸的改进相比羚汗,车尾变化幅度要小得多泊,主要集中在尾灯部分敬块梧,线条更加瘦长趟、扁平胎捶牡,视觉效果更干练顽。除了那个“A8”标识苛城,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思北,看上去还那么年轻运动写,缺少沉稳气息拼。再打开车门一看歉钞歇,我明白了慕歇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬鹕帘摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车槐仙免,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型圃,使用了和路虎卫士相同的发动机戈,配备了六速手自一体变速箱素,以及许多高端的配置硕慑。让这款车有了很多吸引人的地方唬,但通过试驾圃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感细港亲。很多设计还不是很成熟牟巨井,尽管这样卞交背,这款配备了柴油发动机的SUV卜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现量,依旧在同级别具有很强的竞争力毯盲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矮芦,尤其是大灯组的设计奖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圃,都比老款看着更有质感哨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莽哄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缆坊耗。此外卿,中网的设计很有层次感荷称旦,运用了一些镀铬饰条瓮阜,也让这款车的前脸显得更大方惊坷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀板未,钣金工艺还有待提高洗。   车身侧面造型亮点不多叭腥泛,线条还算比较和谐吧汰靛疲,亮银的行李架比较好看蓖聘救,但实际用途不大荆贝。车窗所占的侧面比重较星荻蠢恰,稍有点显得失重犀弄。四个车轮显得很粗犷涟盒竭,轮胎品牌是玛吉斯普,成本并不是很高涣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计删,注重排水性能夯呐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怀。   车尾的造型比较臃肿景晶,相比车头来说跺号,造型并不是很美观嫩,尾灯的轮廓没有什么美感可言滤堪,轮廓显得比较生硬戏秀推。车尾下包围外观设计的不算太成熟人烯韩,驭胜使用了三点式倒车雷达赣面,在实际的体验中活拖染,探头反应速度稍有些滞后立,给驾驶者的观察带来一定的不便袒沛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抗摧寿。   本文导航矩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戏,已经跨越了整整40年胯。在这期间奇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尼舷岛?当这款全新君威GS出现在你面前潦臣,这个数字就已经不再重要统兴经。每当我们回顾历史鞘骆,终究也是为了更好的感受当下土鸥皖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贪省,的确也不太容易考究耿挂,所以话不多说赫,马上进入主题嗽。   君威GS是别克君威的高性能版本收,作为其最明显的身份特征垛疾呜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莎叉问,攻击性十足的设计让人印象深刻限壤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感齐厩,采用盾形设计蚕卜,显得非常紧凑胳。大灯部分全系新增了日间行车灯戈集,整体造型与普通版君威一致廉,仅在内部细节上有些许不同兔。   车身长度叼、高度比老款略有增加凰使,宽度和轴距均未改变肥。侧面线条也是延续了之前的设计剩翠,十足的运动紧凑风格暑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捞橇互,十分醒目噬奇桅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂砰巧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曙阶倾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貉图垄,更显紧凑多譬。LED尾灯为全系标配财绷贪,灯罩经过熏黑处理璃,提升运动感秋。作为动力更强劲的运动版车型缴邪拎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肠沮,同时也满足了更大排气量的需求际。   本文导航东:" "  近日落牟午,奔驰MLC的效果图再次被曝光烙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佬克,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计檄,融入了轿车的设计元素董。据此前的消息挽筋,该款车有望2015年推出班蹋胺。 奔驰ML   从最新的效果图来看得,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓢墟,拥有相似的大灯造型妻咕,以及下保险杠的设计宠硅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萎。此番设计目标很明确星捕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坞娠。   动力方面也来自新款ML盖塑甭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颈妨口,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW措喷滤,峰值扭矩400Nm浆词纪,编者猜测未来MLC将会延续该动力亥拐逼。不过乐冈线,MLC未来还将推出AMG版本车喀设。 责任编辑龄碳毒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蒙,然而对于消费者来说炬痞,可选择性太多也未必是件好事凤圃。许多车型的定位都非常接近既倦弓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格回,那么它们到底谁更运动栏场,谁更适合日常驾驶度,谁的性价比更高呢沁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娥铰烂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牡啼侠,马自达CX-5在价格上具有一定优势浪冲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臣辰,其它车型在20.78-25.28万之间氯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万般档辜,价格适中部泡汰,而且动力和配置都很不错刹卸畴。反观翼虎娩唯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荒套,但翼虎胜在配置丰富粒歇、动力强劲潘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚎钱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万每椒捆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摔烂酱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比度式抨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压返褪,这听上去有点意思粕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忙菇本,那么结果显而易见稗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爽羡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沧戌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沉忌炯。然而消费者大可放心李里单,CX-5的动力也绝对称不上弱遁筒,尤其是市区行驶桓佬,它的整体表现很轻盈沮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性体椽,没有涡轮发力时的突兀感磋洼,这让它驾驶起来更为轻松扒蜗。   无独有偶提,两款车都采用了6AT变速箱虱纫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点械,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歇任斤。可惜的是歧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片到盖。另外群寞盲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现害婆蓝,常规的形式很容易操作崩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菱灵,并不易于操作呢苇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞋滥戮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距槽,与翼虎也有将近3米的差距寡煽滔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辞模殿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孟筐。   油耗向来是日系车的优势所在画,CX-5的发动机压缩比高达13:1泊搽,并且装备了i-stop启停系统布悄,这让它的节油表现比较突出席店铰。在气温32℃篮鹿、全程空调全确、车载一人的情况下逼偶蹋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骑霜,其中经历了畅通和拥堵等路况禾勾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拈碑。同样路况下激,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耻,尤其在开空调的状态下嚎较珊,翼虎的油耗表现实在令人担忧颓男,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显四递蛙。   作为一款城市SUV贰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当络,都采用了多片离合器式中央差速器拱巳籍,并带有四轮电子辅助制动奢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伴蔽。从我们之前的测试来看签楷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氦锭,所以脱困相对轻松一些释侧倪。不过在这里我们要告诫广大消费者耪玲谋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孪怕残,但两者的定位都是城市SUV伴,越野并不是它们的强项绥电。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汕,油门踏板的脚感猾、方向盘的转向手感柒呸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要榷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牡。值得肯定的是颊苔酚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手螺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睡烈赔。然而相比之下鼻,CX-5的整体感觉更加轻盈碴朗,它开起来并不像SUV驼,车头的反应更快闪沦,油门踏板的调校也更加线性顽,而翼虎整体感觉更加沉稳棵,底盘扎实替,但或许是由于整备质量更重的原因茫巫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显土铰。   就驾驶方面而言透,CX-5给人的整体感觉是动力够用剧、油门线性乔粳、操控性出色囱胺,可以用“好开”来形容豁副。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜡,但翼虎的发动机输出并不线性彻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绦罕售。另外龄富,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉椽渤,加速焦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显团,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质且倦娃,放眼整个市撑状稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胜残娄,基本上5个手指头就能数过来夯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愁昆。   有关于新款E级外观笔喜卉、内饰及空间方面的介绍擦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毯迸式。在我的这篇文章中酣,主要关注E260L动力方面的表现趟捐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机漠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仕枯拭,最大扭矩则达到了310N.m标。虽然排量并不大略脯,但是通过加大增压值亲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怖劫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梳柯,对于这款变速箱慑,我想大家已经很熟悉了络。只是我想再说一次疯城肪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型榷杜刃,但在日常驾驶过程中虾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炬。大多数情况下温和鞋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验另乒说。   只有在深踩油门的情况下捐辣,E260L才会爆发出他凶悍的一面超梯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尸,你也可以说他动力输出不够平顺裳。   一直以来戌,我都极为中意E级的悬挂调校锨拈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砷浑屁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候禽,我挺惊讶的饰荆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售截疯。可是仔细一想先,也很难怪宝马会这么着急控共茬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娄痊戊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缸维加。据悉蔽,宝马4系Coupe将在11月12日上市倾奈翅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酗铺。(注博坎:为方便大家阅读啡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车借弯拷,在你初见时挂斧魂,很难相信自己会喜欢上他怜梳辆。因为你花痴于帅气拉风的外观踞涣砷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动端,那么他的表现自然不会入你法眼烦刮廉。但时间久了坦胜攘,你发现再帅的外表也会看腻奠伯盼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷融拌匆,放松不下帆。这时传性,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看含、运动但不难受的座驾香。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寺蔑,除此之外脸讼茹,他还是一台很顾家的车健萌秀。   没错巍寄扯,他没有特别帅气的外表胳券,没有特别强悍的动力彩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柯建莱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坟骋。下面计梳拱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解附碘醛。   ●车头造型犀利具、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帘荚蜕,定位低于大众习。现如今钳誓辜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雄头伯,而伊比飒便与POLO出自相同平台秽。因此在车长等诸多细节上苛哇扁,两者都十分类似且剩纶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型退禽佬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漆算绷、1.693米的宽度窗污控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苗违,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悼,这点确实让我感到吃惊存眯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一好。可以肯定的是似赊,你无须对他的实用性产生怀疑尺袜翔。   你有没有发现谐,他的日间行车灯示凛猾,很像同集团的老大哥奥迪A8膏偶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沟蹲戎。但毕竟百存,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂比屋孟,他的目光也需要这样嚣张暖碍。   从车侧过渡到车尾磐裳矢,顿时觉得戒寿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格安,从凶狠瞬间变成温顺效古散。我揣测不出设计师如此分裂的思路盟丘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叼博梆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎群,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力福栏,而在我们的制动测试中囤,他的表现也确实不负众望疾糕。我写这段话的时候规,一名同事从我身后经过说了一句渭对:“哎督,这轮毂挺漂亮的”式宫多。确实软,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哥敲稻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名并罕,在我看来另外两位应该是300SL和964纷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犀光却,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间工,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豹。   直到1949年冲蓬兴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沫戚瞬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浦,速度竟达到每小时 132 英里狼存,不仅完成了试车顷懒,还一不小心成了世界上最快的量产车型么蛾绢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type春世,正当捷豹稳步发展的时候鹅范,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扫岁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舶董饲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中行鲸,英国国宝低?人类想象力的结晶列?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吭揭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豹头禾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寝哆,正当捷豹稳步发展的时候背耽贰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巾拇渭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阿赖,自内而外散发出优雅迷人的气质该雇掂,在这份自信与优雅之中讳,还蕴含着极强的力量感厢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扰竟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漓。   作为E-Type在21世纪的继任者髓箔道,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感度肮戚,他更是一台纯粹的运动机器荤师,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瘦臀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拒凑函,刚刚我试驾的是一台量产车抛。即便是用再前卫的眼光去审视藕桂炬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尚,不过现实就摆在我的面前森测乱,它的的确确是一台量产车葡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泰缮搅。所以魔阀掇,还是让我们先合隆下巴轿、收起惊讶套,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛾柯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渡,而等待总是值得的趣爽,十年之后的今天首弓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磕菜。   ● 外观工:旨在降低风阻   关于XL1的外观论顾促,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搜烫诉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郸念玖,他们的心中只有一个目标寞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颊魂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寞,也皆源于此挠度戈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm背,轴距也只有2224mm括坪绍,如果用世俗的眼观去衡量牢陀,它甚至比一台大众POLO还要写该稹,不过也正是因此汰,它才做到了POLO永远也做不到的氢厢躺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准儒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镶酒险。   出于降低风阻考虑柿丹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低工倘,面对这样的设计巧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案己乌锹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幂劫,大众XL1的目的只有一个渡傲竿,那就是降低风阻童。而为了达到这一目的替衬哨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楷跋,不过相比于传统的外后视镜摄儡汰,如何掌控与后车的距离是个问题炼捂。   ● 结构韩吾挨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谷,除了完美的空气动力学设计外挞弓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裁擒。作为一台重量仅为795千克的车型始,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔷诡,约占车辆总重的21.3%位,除此之外擅牟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾括,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形笆蒙,彪悍的身姿耙埃膝,经典的圆形头灯崩捆定,这些都是我选择它的理由噬。那么在我稍作白日梦之后胶昏,请各位看官赶紧打断我的妄想蔼答澳,拉回到现实里合卡,假如我的预算仅仅有二十几万的话切罕牵,那么好了介,牧马人买不成使,自由客或许能让我望梅止渴鞘。同样复古的外形庐寸效,依旧是个好选择磨仆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品券椒蜗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拿。单就车头来说彩毒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剐。简单中又透露着经典的味道让。另外喇卉温,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条我吃,突出了力量感辖窜,Jeep的家族风格立马突显皑寝。   车的侧面造型同样如此风格随苹,走向笔直茂拣,简单饱满舅呻藕。当然不能仅仅介绍外观设计们搓,作为一款SUV宝经,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°究敦枢,离地间隙205mm揩,应对一般的越野路面足够了谭。   车尾的设计十分简洁苹寺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驶凶,小巧又十分有力量感劝刹谓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胆。从总体上看稳炮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吧拐委。   本文导航兜超:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脖,而“侠”自古就有不同定义屎,“言必行挥孪泰,行必果县,己诺必诚帆畴祈,不爱其躯盛提,赴士之阨困跋粉,千里诵义者也谓之侠”硷。他的形象亦正亦邪莎公,游走于主流与非主流之间自成一派视。随着近年来狼秘杀,国内越来越多的人们椽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涡潘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势急嫂,开始在国内市场发力拷。其中脊楼,路虎全新一代揽胜运动版团,向无数消费者展现了一种精神妇踩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菇。   路虎全新一代揽胜运动版呻理,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矮私,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奋卫豹,它的独立特性被设计师完全释放瞄。如今届瘦健,这款至今为止速度最快贡、相应最迅速盎亢儒、反映最敏捷的全新路虎料牡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪社,冲入国内汽车市潮昱伞,夕阳下一人一车惩捎,古道中愁涸,说的是情义无价渡凑。谁人不为它心动汕胁拱?路虎全新一代揽胜运动版弥费蔚,驶入我们心中!   65年来啥蚊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吼冀驰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诉镣。如今撑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版露,再次席卷世界疾,那完美的车身比例柒脚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涂圭台。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为次脸潦:4850mm*1983mm*1780mm悸俊苇,前后轴距2923mm豁虫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惩土,3.0 V6 SC汽油版HSL古铂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邓惨哆。   姿态万千的路虎揽胜运动版讲哇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度改,无拘无束的气趁省,气宇轩昂的出尘之表挖盾些,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒田边妓,厚重的前脸犀理,配合后倾式格栅设计棵,更突显了它的自信琴。发动机盖上两条凌线刚强有力鞘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情相凸改,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体放脓邪。   车身侧面线条的风度也极不平凡拐仁察,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闹龚,带有亮黑色指状套件羔胺溪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皇,装有亮黑色装饰边的后视镜弄糠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致己泡贩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂废够泛,这些铝合金结构的轮毂分为论奢讹:19英寸5辐式铝合金轮毂镁棉、20英寸5辐式铝合金轮毂警、21英寸5辐式铝合金轮毂冷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梦、22英寸5辐式铝合金轮毂氖,无论您选择其中任何一款叙旗活,它都可以陪您乘风破浪菱强扒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐始奈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联席秃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯地科霜,整个车尾看似简单却极不简单塑。   本文导航县:" "  1998年县,广州本田成立七遣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绥,而时光推移卢腐笑,今年9月12日仆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帆筋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菏夺书,我们今天将穿越时空刮殊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彩。它虽然是日版右舵车型柯,但3.3L/100km的平均油耗揪答、双电机电动CVT龄、大容量锂电池集褪嫩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劣贝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醚垫。   外观更加原汁原味既吮:说到原汁原味茬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涡兽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粳馅耽,更运动腺薯瓣。混动蓝色特征氦东:作为混动车型就嗡笔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标票没。   在下保险杠处廷涸表,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻无吗堕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伤挨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漆。混动轮毂圃探咖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佳魔川。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爱伸,为节能更尽一份力搏。   本文导航狡暇袭:" "  就在前两周耙就,我的同事刚从上海归来忻,当时就是为了试驾上海大众的朗行岁,而在不久后的今天湘扇妮,我来到了大理金假桶,依然是试驾一款来自上海大众的新车宿趣损,虽然我与我的同事地域不同溜硼淮,但对于这两款车而言皖风涡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杆,我不得不从朗逸说起墩弊,由于现如今大众牡模块化的产品研发驮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓬廓骚,朗逸好藕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此誊噶共,它们的关系算是孪生兄弟瞥,反正我是这么理解的寺。   目前朗境的广告已经全线铺开斧冒,消费者的关注度也很高媳,虽然我个人比较抵触拿陈钔恚块化的产物(感觉个性不足)粕诽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烁没,其次在10多万的紧凑级车里署眉文,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氖皆适。所以销量方面自然也很喜人茨肉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琉技钞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勿鸡。   从英文名来看烽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版零,朗行的英文则是Gran Lavida绕,其实如果从相似度上来比较草,朗境与朗行更加接近识嘲导,因为它们均属两厢车彩庇。我想对于这样一款车来说蠕鹅,大家都不会有什么陌生感煽钉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辅绰骡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章露滇,我在上面也为你准备了延伸阅读领劝臂,可以先行了解一下酚。   说实话谢,朗逸弄扯胁、朗行猩辖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸储封,让我来区分一下屡亢顷,估计我也需要片刻的停顿铂赤村,因为它们实在太像了!就朗境而言辉付辰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鼎,并将内部更换为蜂窝状造型响奈窜,包围下部使用了黑色塑料鞍入彼,并加入跨级风格的银色护板县,此外前雾灯变成了圆形葡对,以上就是全部它的特征了随痊纱。   既然定位于跨界车福汗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曝叹剿,同时为了更加配合Cross风格畔腑其,车顶还加装了行李架释,车门下方增加了黑色与银色的侧裙身,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识簇镶。粗犷的风格也体现在轮毂上谜,样式上很难用语言准确的描述出来湘钨,总之很复杂壕己,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骄架,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禾。   尾部的变化几乎与前部一致臣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惯送肥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹬磊,说实话就车尾而言吧,我感觉朗境比朗行好看了不少惰删蓉。其它方面再无不同农,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坎,转向灯喀、倒车灯崎萍、刹车灯还都是卤素的咆。   本文导航琼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吨斡蔷,所以无论是合资脯骇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣武踌繁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啥,白领阶层捕,夫妻年收入有50万元左右来,有房伦湾缸,老公有车陵。实际上碗,女主角目前也有一部老速腾车斧躬,开了已经7年准备换一台豪华SUV圃隋锣。这位女车主喜欢玩钠,追求年轻躬,注重外形热,并兼顾户外鹊,不喜欢纯越野车型啃,而购买价位瞄准了40-50万元领域仿玛恨。所以我们直接选择了宝马X3滔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较统乡蒙。   为了公平竞争鳖,我们选择的车型如下狡瘸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耽顿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狙冈抡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扒摹,三车的价格虽然有些区别变,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贫秀,所以三车实际购买价格差异较小苗庐。   对比项目一凌昆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗜裴,特别是女性孔钩途,希望自己能买到一款好看的汽车兄娃殿,就如同提包还有衣服一样雹蛇锭,特别是成熟女性立砂,尽管喜欢标新立异仍钢,但也更愿意接受时尚动感的类型充。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桅记官,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯想阑,相比以往方头方脑的设计苏嵌恋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奈锭墙。更让人动心的是糖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巨缺玫,同时形象也不乏干练紧凑恃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敞川款,线条流畅吩,稳重而且动感坍,因此吸引了不少消费者慑莆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捻,但2013款并非全无变化坎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戌愁浩,此外还有大灯形状砷促门、前后保险杠聘、尾灯拣希、排气管方面都作做了一些细节上的调整河谓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叭,锋利的腰线罢白煽,近乎方形的前后车灯加渡撵,甚至连轮眉的造型都是方的戊,虽然它是一部纯粹的城市SUV吧醒,却似乎在它身上找不到什么曲线妈八漠,因此在奔驰车型中也算是有个性的接郝协。对于女性而言习案,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑰,三车都不约而同配备了氙气大灯哩,区别就是炽骡,宝马X3采用了远近光分离设计翱哥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹄歇秒。另外瓜法,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能案硅。另外八,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯播瓦卢,而宝马X3大部分车型则无此装备炽塑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面砷胃崇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徘逆吮,都50万元的车型攀测,自然都是配备比较好的轮胎品牌瀑嘶棠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的廓,这些方面倒也不用纠结劳篇。另外需要说明的是泵苔,宝马X3是没有备胎的背,因为他采用了防爆轮胎雾朽,可以零胎压低速行驶一段距离谓秃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎藩烫霞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大显虏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞬,所以基本打成平手乐残。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型据懊弦,从两款车型的厂商指导价来看富尉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丹巷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捷叼啤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钩断垦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瀑挛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”接慰涧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要错火敲,这一点奔腾X80的确做到了邵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念椿胳驳,X造型的前脸具有很强的立体感嗽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衅恋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寐岗叮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用太倾怜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升椒誊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线认。轮廓清晰的六边形进气格栅贰翘,中网上三辐式的金属饰条熄棋阜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度事倦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式波。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吧蚀亨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计埃,只要消费者能欣然接受裳,似乎一切也都无可非议逞锣娠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面熔莲,除宽度相同外沦,X80的长兴火孙、高及轴距均占有绝对优势躬,反映到辆车的侧面造型上瞬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轮版,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疟怀汤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式煎,上扬的角窗结合扰流板的装配乳韶,使两款车型都增加了不少动感的元素副欢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色镐屁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感璃傻确,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胺发四。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气克畴凳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒲稀搐,饱满圆润的风格依然占据着主导烯乡秤。与X80的刚劲有力不同搅飘癸,ix35的线条运用更加柔和想寿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力问弦乡。没有尖锐的棱角蹋瘦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素舌惜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象棱高黔,飘逸的灯带向后延展涕肯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神疥。同时倒车灯的独立设计读那,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一翟凌。   ix35的大灯外形并未发生明显