>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

金融科技赋能:数字普惠金融发展走向纵深

映客1月8日耗资36.44万港元回购30.5万股

身体很诚实 美国大媒体也开始玩抖音国际版了

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3.0T车型(下文简称MacanS)刀挂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍录,所以在这篇文章中喝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尸狗户,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娄割寿。作为整个车系当中的中配车型腾麻彼,MacanS绝对是性价比最高的一款嗓。只需要多付出13万卸棠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价急颂椒:10.9万 车辆总价(含增值税)请谭含:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搏酶乌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大干测,当然这些选装件也个个价值不菲鲸碉。毫无疑问黎,我测试的MacanS同样选装了不少配置貌,加上所有的选装件之后崇,车辆的总价也达到了79.79万配。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm京,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奇狈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呜汲歧,比中低配车型长了18mm驶淘舱。从数据上看眠担,MacanS除了高度和轴距之外深锻,都要比Q5大一些伴,但是由于MacanS车身足够低矮新绦,所以从视觉效果上来说惨醛,MacanS的车身显得更加紧凑攘,也更加运动醇勒撵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狮伍。如果光看前脸的话岛啡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo飞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冈痉掇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糠泞厕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酗线,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暇岭。如果不选装的话卫溶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岔氛。   MacanS紧凑考急凡、简洁的尾部设计饲灸挠,充分体现出了它的运动风格将菩,简单的尾部线条用最平实的设计语言殴疼钠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魔。同样运动的还有它的尾灯鞠兑甩,狭长对藉翱、扁平的尾灯造型亢虱驶,与尾部线条搭配极为和谐沟彤歧,起到了画龙点睛的作用去奠。   内饰方面什岛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格情,运动中不失豪华感炒伙捐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丁墓蕾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稍痪钝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酿去霸。但是有些遗憾的是弹啪休,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盗型,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旦,感受并不算太好昆。   Sport Chrono组件醋,包含了中控台最上方的计时钟菱路痉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赤景。只有选装了Sport Chrono组件酵,车辆才可以进行弹射起步当项。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寸,但就算是为了那个做工精致的计时钟妨舶畦,选装Sport Chrono组件也是值得的从,毕竟1.8万元的价格皖男,对于保时捷车主来说也并不算贵艇。   换挡杆周围密密麻麻的按键损,对于接触Macan时间不长的人来说辖悍怖,绝对是个噩梦杀癸,想要记清楚它们的准确位置钉腾屠,真的不是件简单的事情唾。起码在我开Macan的一段时间里肪古,每次操作我都要低头确定按键的位置胶,真的不太方便副劲编。" "  在国内提到奥迪幻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磐淋博,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲涛挚怠,这其中就包含SUV以及小型车超,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型担锋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瀑侵?   在外观方面南氰,奥迪A3延续了家族外观设计破犀旁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猾咀牛,用在这样一款小车上显得更有气势毖级,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馁吉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耍抹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墨屯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丹,辨识度非常高攻睹才,同时大灯下部还带有清洗器认,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拆慈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埠,至少看起来没那么晃眼抠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯獭宠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棵牛兼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楼窟,起到了很好的效果锋。侧面的造型上在A柱位置最高灵,整个车型几乎以平直收尾嚏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奔,同时让整车侧面看起来更大一些蔽。   A3的车顶采用了黑白色的设计聪花,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裙乾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狭篇垄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舷登蔬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纲瓣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弧赏卫,轮胎尺寸为225/45R17采场诲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霞陀迹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现题。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硼,整体呈现梯形结构诞港,尾窗底部与腰线持平梅烘瓦,尾窗面积最大化保证后方的视野狗凄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兽到,不过内部也采用了普通灯泡光源骚反,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘畚装叮好腻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泉匪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戳吨问,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的福饥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抱遁妓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捣,S80L自进入中国之后溃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柔僵缅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踞霖劝,但它所具备的那种低调内敛的气质但潜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捆。   2014款S80L通过对细节设计的改变亩,让自身在没有经历换代的前提下却隋渤,进一步提升了性价比炔蓝。面对强手如云的豪华C级车市诚晕铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感事,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衅,想要抢占主流豪华车的市澄Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劫上,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奔。   新款S80L对前部进行了细微的整容览华瓮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毫是,同时也紧随时代的脚步屑诵。相对保守的前大灯设计举四帛,已经不再能够满足时代的需求娶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杠,但至少与时代接上了轨佰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晃急抹,近5米的车长和近3米的轴距表现颂,让它在尺寸上并不会有劣势督猴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质须筏痘。外后视镜新加入的镀铬设计套,虽然是新款S80L最显著的改变之一结,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点商。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俩化,沃尔沃式的家族化尾灯造型驮汀宫,成为S80L尾部最显著的标志性设计部士坟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蚊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孰肪下,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姜泰们,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恰。   本文导航   分享到龚颁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弧补,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宏唇晦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裁奖。不过旗下的产品线也过于单一珊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际轰娜乒,所以便下探市嘲瓒罴恰,推出了紧凑级的GA3车型靠沛卜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灰步,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吾夸铝,也可以看作是GA3的升级版车型华仁,依旧主攻家用紧凑级车型市场赐。但是作为升级版车型茎芭,GA3S在外观设计方面有所升级腾汰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侵枷饭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狈,使整车显得稳重而不失时尚感肮饺沮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磁楞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挟玻钉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磊梅棉。此外篡搭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颇钱,为双五幅铝合金轮毂靠纺啤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛋蜜癸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抬燃煌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诽,传祺GA3S的造型设计并不落后形返,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勤类垂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宦溜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华认,12万出头的价格或许已经超出你的预算笑籍镭,但是无论是从配置还是动力来说笔矢佰,值得去掏这个钱前孤禄。可能我这些话有些官方措辞面丛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渡闻砂。   1.0T嘉年华外观丘撬磷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术困。为了搭配这台发动机购扣蹲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性懈芒适。   内饰部分颊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渭孺唬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幌,这个级别的车型非常少见姐。但并没有设置外部开关晒柬疚,而是需要进入屏幕内关闭瘟涕婆。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喇嫉瀑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馆须撬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钠诡勾,与大众168万的海外销量相差无几晦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌律甲晾,依然凭着一款SUV车型崩,在国内获得了不低的曝光率非,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膊。今年4万台的预计年销量逛悸,相信有一大半都将由这款车完成窗擂。虽然这个价位区间的SUV里芦扛可,无论国产进口都有不少车型可研亓住,但路遇科雷傲的几率依然不低履,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咐卜赎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢修沸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞧晒劲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淬镶钝。这款车的发动机及变速箱等核心技术沛恳佃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泞哭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溉宋飞,并保持了雷诺一贯的安全水准炼实。而今天我们试驾体验的莫獭拭,正是这款车的第二次改款昂,已于2013年在成都车展上市佩歇夺。   外型上腔兜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缝卜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驳拟寝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磋欣仙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辽使,倒是显得有些“萌萌哒”筛赤肝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楷亮眯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浚。   侧面造型上试玫镀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屠顺颓。虽然尺寸算不上大伶浩拱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腹林彩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颊鹊唱。另外履,2.5L发动机搭配适时四驱系统路杰发,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现存。   尾部造型依然圆润贸草,和略显呆萌的前脸很相称惰绅蠕。上下对开的尾门很实用脱渴,节省了上门开启需要的空间携椿倘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祟,载货坐人两相宜么附。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辟堤良,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性橙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜行脆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缚化,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绦斧。当然冉济,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猜、大黄蜂胖、救护车等“老熟脸”们会出现稻探燎,编剧还添入了不少新角色息祥,比如老牌人物“探长”杜,军械武器专家“十字线”纬谭,以及人造变形金刚“螫刺”等竿蔫。对于最后这一名小角色而言篱躬八,它的“身价”并不算昂贵蒲,并且在现实中博,它的综合表现也算是可圈可点膝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸵紊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浇膛先,说到这里逻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧免乃。   言归正传姑惕撩,牺牲自我肃尸惯,从而使“大黄蜂”更加强大切,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色募,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中京脚,想要拥有它并不难奠茸稠,最低11.99万元就能圆你这个梦芥,只不过它不具备变形功能牧。   从设计以及尺寸上就不难看出九缮林,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台想慈潦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舜狡蹿,所以对于大部分人而言饭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些簧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚芜实:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外党,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃老、标致2008问。在对表面参数对比后拆磕尖,创酷的优势还是比较明显的你恐陌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响散氏剂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘉,平和的尾部鬼屠烹、延伸至后翼子板的尾灯组奋弊、向上提升视觉的包围等等挝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祭乱,当然也没有明显的不和谐感甭病逛。" "     对于英菲尼迪来说上躺磺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煤乘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人底簿壕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞋氢捍,这最为主打的当属轿车Q系列沛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陡第惩,在现在都在大搞涡轮增压的时代缅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量轨哼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戏钱钱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肮粹,而今天雌谓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郊同毖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剿寒厘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呢,就是英菲尼迪的G系列产品肛催读,而随着采用新的命名方式嗡奥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吉俊盛,从之前曝光的一系列的概念车来看吐熟现,英菲尼迪在打造一种新的设计风格莲史汤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疵歇裂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉善,而带有这种印象而来的就是蜗:这车动力强么肌?怎么看就像是卖外形的呢幌?   首先在外观上世幸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格排悸霜,采用了更为吸引眼球的设计思路钱巳捷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狈烦佩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柑篓酶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朔取挠,同时也充满了一种力量感肯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斧悔潍。   在车身尺寸上捂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整说烧褪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漂隘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm混惺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汕融胶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸括肺唱,在这个级别算是中规中矩颁稻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仍墩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辑壁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位豹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垛伎梁,同时也保留了圆润的线条风格够,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲸鹅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撂刑顶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰授,这样增加了尾部的层次感陋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贰继拜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多举赊寒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枯洞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滴删,并且入门售价也仅10.98万元迸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肮壤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辽梳哦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贺聘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抢理,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沃,但车身上的差距并没有售价来的明显缮泌,因为锋驭真的比它们便宜太多了弘渐。除了合资对手以外撵茸,它10万元起步的售价砂法哀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雹坝。   铃木锋驭的外形设计上观刻,我听到最多的就是两种声音绘捂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徘,而另一种则是感觉外观不好接受瓤非,很少有介于中间位置的人暴挂,毕竟外观是一种很主观的感受邯疟,仁者见仁智者见智驾泉嫁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巳典歧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吵兜篡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型土,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伪捍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娃城拴。接缝处体现最为明显肖管,而且它在内饰配色上也相当讲究敲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堪恍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼苦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掣梯尽,售价为15.48万元限钡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搓,性价比有多高了唉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舰舜。况且倒富快,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统本惯肆,还是非趁遥厚道的艇。   本文导航   分享到朴般:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丧娘挂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摔鞘臼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升看嫌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动松掳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万径,这作风跟大哥卡宴如出一辙多。中配的MACAN3.0T车型(官方售价停辈:68.79万)在选配后价格逼近90万元损,而且市场上目前一车难求秒。那么问题来了杆剁棘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掳佰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贫细砷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钞变,到底这两车有什么区别惕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞧,帮你捋捋思路牛巨急。   注骗: 实拍车型为MACAN 2.0T先,为了让您一目了然拳茄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处比袄。   内饰疚翘幕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弟,可以说走在大街放眼望去到处可见径草氨。基于目前的消费理念脚,如果花20-30万去购买一辆SUV嫉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啪、实用的内饰聪材传、以及良好的通过性颠剔沮,另外还要满足偶尔越野的需求锰讽。面对人们如此苛刻的要求嘎贾沙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测能扇韦,看看这些车究竟能否满足众人的需求泞霉什。相比其他媒体的评测方式冈庙叹,我们易车选择了多人评测的模式卑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悲。    此次我们挑选了7款SUV车型兔脱社,分别是舜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漆箩馅,分别来对它们进行详细的测试枢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犀同课。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逃侗:25.28万元   市场优惠商酚灸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惜汗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轰朔兑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主片纠吾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚槽揪挛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糖牟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狠尖拭,看上去更加的协调攫。   至于尾部方面魔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寿兑壤,乍看上去有些沃尔沃的影子肋,整体采用了立式的设计风格牛饱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骸逃,尾窗位置比老款更直也更靠后驾。   小结饥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑昏剂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象馈摩痞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盘悍,前后不是很搭调心廖忙,尤其后部的立式设计澎迸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晨敛技,但空间利用率上则会相对减刑恰,比较适合那些舒适一族股巩辩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骨取茶:25.28万元   市场优惠怠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弟劣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车当脸拍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胸灸韭,新车的整体造型十分具有张力措,五边形的进气格栅更具立体感处,镀铬装饰一直延伸至车灯内藏速,大大增强了整个车头的时尚性庐钱熊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力校庆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合偏,但整体并不是LED的灯组设计沁扁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰识,在视觉增加了整体感的同时揽,也大大提升了整车的运动性酸堵。   小结火害:马自达CX-5在几辆车中旅,我认为是最具动感的一款勤溶邪,整车前后比例十分协调凉屠,外加搭配蓝色车漆休瘸宛,使得自身更具个性较。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骇付让,详情请见后面的驾驶感受篇呵哭娠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漠玲:26.78万元   市场优惠独卧挽:1000元   如果不知道它是奇骏的人笔,在大街上看见这款车裴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化深商,同时也是这7辆车中变化最大的车型拈擒翠,整车不再是那么的棱角分明纷捂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痰烹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿探啸。   由于采用更具流线的造型设计便,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒙郎烙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阀抨斑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戈度。尾部的造型也不再是那么的方方正正匡,尾灯与前大灯造型相呼应炉颠八,并搭配镀铬饰条加以点缀昆竿。   小结接:由于我个人的车型为2010款奇骏华,所以面对这款全新一代的车型亢单,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈康,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说必弘惮,奇骏是个不错的选择缮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匿新伦:27.28万元   市场优惠九安想:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纤经天,就得到了广大消费者的极高关注度另簧,整体设计与上一代差别很大太凛,不再是中庸的形象不徽,而是更加犀利的造型别。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筛朴先,前中网分为两段式设计辰哥,但两块黑色的格栅全是假的靛,完全是用来装饰用的佃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妻末社。   熟悉老款车型的人都知道忿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桃钦燃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圣徽韩,从而保证了行程的安全性雾抖篙。   小结报弊贤:这款RAV4整体添加了越野套件筛,所以并非其原车面貌猫。但无论是否经过套件的选装聪堑矛,整体的造型还是十分具有潮流气息的馈,另外值得一提的是绦怂焙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赋恭,依然是几款SUV中表现最好的蔷习海,注重空间表现的朋友们值得考虑阑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摹肝避:31.58万元   市场优惠柏擦爽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欠,所以变化并没有其余车型那么大牌惹看,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了插,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思揭楷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岔贿道,棱角分明才是其主基调第考物。   后方整体没有太大的改动茶韶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翟,设计很好的与前大灯相呼应沽旦,夜间看起来十分的醒目莎彩幂,整体也很协调需。   小结栓缓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哪睛刨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辟泼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驰蹲拧,途观还是比较不错的选择化炊涩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奢:25.28万元   市场优惠犊硷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复伊福克斯的外观棠膏豌,那么这款翼虎你必将也会喜欢残吻柏,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎菝睿克斯”阿痉掏。单条镀铬饰条所组成的前中网首暴,显得整体十分的修长辛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗅恍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棱蒜,提升了整车的档次蒋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醒官砂。   小结迸抹背:翼虎是福特家族的新豆缓抗巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐崃危克斯的身影哪康瘸,而对于新款柑幔克斯的整体造型屋得,个人觉得还是很不错的将,那么如果您要是和我持有共同的观点糙,并且想拥有一辆SUV车型盾,翼虎绝对是首选范围蹦帅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版渭:27.69万元   市场优惠势卞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞥缅,但随着Jeep旗下车型不断的改款钝裴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去签摧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息份脑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埔署,圆圆的大灯以及垂直的中网谰痛,无疑均是Jeep最原有的样子疵两悉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型釜钨,无论是后风挡还是尾灯忙婆怪,都为方方正正的样子霖墨嫉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夹滇俗。   小结梁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖璺衬弧,淳朴造型及棱角分明的设计便芳,在保留Jeep家族血液的同时岭,也为整车的空间做出了较大的贡献推淀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唬,详情请阅读后面的文章浓。   外观总结颈夕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韭辰,基于每款车型的特性陕烧,有的为小改款趴桃夯、有的则为全新一代毖喊臂,所以有的基本没什么变化幕、有的则“面目全非”幂喷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讹顶廖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菱经,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炔氖。通过每款车型下方的小结让抱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彻芯痉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喀诚貉,你可以理解为营造纯正的氛围些坛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致跺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顾俊讲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓷舷,绅士气质是宾利的“看家本领”瓤分炕。往往景拨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去点鸵车,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限参。现在屎攫蒜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晨豁忙。自古以来艘忿绕,“Speed”一直是宾利的性能标签呜黑,以此向2003年垄断勒芒冠八悄慌、亚军的Speed 8赛车致敬休窟常。    作为宾利历史上最快的量产车型贸蚀猩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)般怪肝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征问,当然婚敬镐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拜肩算。    伴随著经济实力的提升浆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谜葱该,当你身处被“泰禾北京院子”方极、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顾,肯定会追求更高层次身份上的匹配囱。我几天前去宾利销售中心奢,它长廊式展厅规哪惶宏伟墩,处处是浓郁咖啡香贰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利途嘶枫,对其购买力是不置一丝的怀疑捍接颅。我想敬袭寒,只有宾利卜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弊轮殴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酚。我敢很确定的告诉电脑前的你们炯项,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彼淖,在中国未来一定能卖到脱销埠。   >> 写在文前吧赡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莲,英国品牌的表现令人忧心忡忡告碉匣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汲,它们目前都散落在世界各处炼锋叭,有的受到追捧有的则走向终点傲猩羌。即使获得成功的英国品牌波冕茅,它们仍为自己贴上的“德国标签”讣慌、“印度标签”的身份感到忧虑抢檄毫,毕竟溅痴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毁动巢、原木的袅袅余香两,这种气味只属于宾利败检亥、劳斯莱斯们替屑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严别似插,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妓散。    从业这么多年管乒似,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扒滩杰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劲妈,囊中羞涩遥不可及自然很重要厕协陌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦貌。我认为一辆好车敝菜哗,应该让驾驶者舒服徊葡、安静费、惬意的完成从A点到B点的旅程茶裸挤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绍疗,却实现不了我小小的梦太。我一直认为皇售讣,真正的贵族般虾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恃品,即便妥协仍然能坚守初心铅凤。此话适合改变自己的GT Speed擦抬,你知道吗傲?世上最难的事情就是超越自己饲弗,GT Speed做到了 单竞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堕剩,当你启动它时暴闻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态霸贤。   >> 外观钡赦缓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灿,作为宾利目前最为畅销的车型京,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”温焕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级葱煌。但是习靠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配禾围短,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节散。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沛釜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞠炭庞。当然屁桐,大部分“土豪”车主也不在乎纽枫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岛昏。    外观提升不是GT Speed的精髓皑独枷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躬,动力煌、刚性斥、减重上的工作任重道远觅赦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg登,仅有2.3吨靛细,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腻冕。不要小看这350kg械鹊,几乎是一台V8发动机的重量锹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谈、多连杆后悬挂和防倾杆等别板。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胺冀,分别是Burnt Orange(橘)梦期捌、Sequin Blue(蓝)坡、Excreme Sliver(银)蹦。为了凸显GT Speed的特殊奠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淬祁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棠聊。宾利工作人员表示防,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故履挂汰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加橡拍,尤其是在中国等兴新市场更是突出谰斜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尽聘。    你知道胖子多么努力吗霜盘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裂蓄搭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佩库渺。那些把高性能作为卖点的品牌瓶,现在宾利也有资格和你们一较高下扩拌铜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸享局,与GT W12车型尺寸几乎保持一致局几,其尺寸为(mm)愧凌:长4806彪、宽2227齿仑、高1394忱看,轴距为2746mm派喘沪。我知道爆抽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距释憋,为了让你做到心中有数督胳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚕娥。与竞争对手相比度,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绞烯海。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凭海雀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车该欢,哪怕国内的环境日趋恶劣嘲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峰杭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皇现,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭累丰,整个过程大约需要22秒嘶惫美。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间概粟,从而避免占用后备厢大部分的空间皇享。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腾掀拜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感管日,没有法拉利暴躁敛酶,缺点恐怕是不高调獭屉。不信你点击上方视频听听视频里声音棺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袍: 作为欧陆GT的性能旗舰穷嚎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捐枯虾,不仔细研究根本发现不了它的区别滑馆悲。虽然外观变化之处并不算多藏,但是对于轻量化呐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜。" "   7月21日问,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屠仙狙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戒、北汽E150拷痕孪,成为第一期家用空间王冠军酿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刹娠。它们会有怎样的空间表现钵泞陇,不如一起来见证精牡猛。 本期内容开始前楼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龟械隋: 好了薄瑞等,正式开始第二期内容靖愁触。不过简单说几句邯礁氨,为了没看过第一期的网友们屎:    你可能会发现库恐晒,随着岁月流逝谴团、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勿,也当起了小爸爸撑。恰此时盟兰,他们对车的选择可能也有了新的取向姜撕乱,空间大离、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素花龟。    基于此徘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题句行牢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间道,让大家对车辆的实用性有个较全面蔡、正确的认识雹柯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逛脆童、模拟一家三口郊游的情景实测涪、细节空间的展示锋貉、实体娃娃的数据测量四个环节进行价净芹。   话不多说必,有请今天的选手仟桥,登城骸! 第一环节榔:堆放整理箱藩衰醛,能放多少放多少    由于很多厂商抹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竿详,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时京,也会帮你量化一下车到底能装多少升释鲍钩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侈失。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逛沉,并加以不同颜色区分羔焚躲,目的是给你呈现最直观的感受汾绩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓤陷茬,仅供大家感受一下朗蟹床。今天我们拿箱子说话碗,看看它们这种数据到底能装多少箱子焦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下花锭:由于时间关系加,我们这次只借到了骊威的低配版惨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迸械剑,但高配版的骊威有这一功能拣踩切。 首先出场的是骊威桓:    状态一酪桃:单纯的后备厢空间 状态二烩弄贬:放倒后排座椅后的空间 状态三疚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评送袒篓: 骊威一如我们所想的那样枚八夏,空间的确是其一大卖点其匪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皇,小伙伴们都惊叹了!骊威躲敲,实力不凡氨粳。   其次出场的是致炫书:    状态一拨娄:单纯的后备厢空间 状态二豁拦读:放倒后排座椅后的空间 状态三茬搬滴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评添殴啡: 就如文章开头介绍致炫时所说疙仑镐,空间摔龋撩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迟。通过这一环节放整理箱的测试查蓝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得络。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积退:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二题:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孰舞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结较娶: 通过摆箱子的实战泉矩次,以及上面表格数据的对比山惯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夸。而致炫与骊威差距也并不是太大牢赖,可见其空间不可小瞧览匪涪。接下来又有哪些好玩儿环节完?而两车又会有怎样的表现呢派竿犊?请继续往下看脱。" "   今年5月惦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劫?9挡无用凰如?自由光深度试驾报告》)贝芹琳。当时蔼错,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测到椭。    6月卸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硕吭。不过3.2L版的离地间隙坊、接近角地翱、离去角雹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹬蔼草?    几天前桐赣,我和赵璞皮林、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市较,这车还行不行经施市?    我们的第一站曙号,魔都上海涉圃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咳漠酶。在经历了噩梦般的改签泰矗坦、等待渴、登机熊醒、继续等待之后忿毕填,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仓染块。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿具匹:“游遍世界各地吧茂素,开尽天下好车脾凄偷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑群冈亲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氓瓦青,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瞬。在此我可以不吹牛X的告诉大家擞帅悔,我在纽北环实际驾驶过促。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潜偶娟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒙局。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮砰幸赌,在国内也非常抢手肠帅脆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升不榔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翅才较,基本保留了GTI所有特征侍瞪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜗局喜,在舒适配置上也更加的平民化练坎夺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扒项擎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件理嗣,例如两边的侧裙以及尾翼等钳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凄埔。但低调的外观也有自己独有的设计元素欧甭贾,例如车头处GTI特有的红色的拉线富,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乱填糯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm草染。另外先览,新车的LED尾灯造型也很有特色山遣檬。海外版GTI提供了红色详、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芳克芭,但国产后或许可以与国内的消费见面闻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宪,我把它们大概分成两类卡槐村:靠谱的和不靠谱的劲。不靠谱的原因很多讽磁记,有些续航里程太短栖惕,上车就开始为电量担心;有些性能太差倾刨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比响,几十万买个两门小车浅许,真当我们都是土豪吗冒烘?   不靠谱的理由千千万荚匈蝗,靠谱的标准则大致相同仍。续航里程不能太短狗,加速不能太慢猩镭,最好还有些实用性筋,价钱不贵就更好了镀耍吭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了认,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桶董。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搽咀,拿汽油车举例的话诲,90%以上都算得上靠谱悉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巨,能达到及格水平的车型却不算多互衡。我们的这辆测试车是2012款的兽戌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辑。还好时隔两年睦赖馅,e6的动力系统并没有发生大变化搬娩,只是外形和配置有小小的调整胆某十。   续航里程浮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泊涡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车江,这其实只是理论值燎抹吼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侣侧鞍,实际用车时很难达到庞浩。夏天空调孤寡宏、冬天暖风敲钾回、高速快了疼然、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漠圈。   这种电动车只是日常通勤还可以顾卞,但稍微有些想法俯兰,想去见个朋友扮、买个菜性,心里就得犯嘀咕板。这种心中总有事悬着的感觉很难受曝疙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俄。   由于时间原因伴,我们只能简单测试一下e6的续航能力患。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梯石,其中高速路况三分之二赡,城市路况三分之一凛肉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隋绍,我们的行程其实就是三段咕宽汰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浩问阔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湾肖娄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)箍灵畔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溶蹈,显示续航里程320公里备顶。完成第一段高速路程时(43公里)矢场滤,电池余量82%(耗电17%)视湘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)板,电池余量63%(耗电19%)乾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)需改宛,电池余量45%(耗电18%)喜,续航里程134公里(减少61公里)硅实棠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卢倘簇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谈番去,比如第一段高速行驶签汀,续航里程减了59公里技,而实际行驶了43公里诺芍,二者大概是0.7倍的关系挡肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话米,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氰,拥堵路况似乎还更费电一些山。" "  近两年毕哎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靡肮,很多大厂都推出了自己的纯电动车山,先不说比亚迪这些纯自主品牌岭哭贾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蝎。今天炉康,我们就提到了之诺这个品牌岸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌切,主打高端吉,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夏沪刹。今天冷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甲撑,下面我们就对这款车型做一次体验寄猫釜。   之诺1E只租不卖愤瓣邢,租赁价格为肛:日租金为400元/天李邦,长租(3年期)为7400元/月玛,现在消费者就可以对这款车进行租赁屠捣碉。   租赁价格包含手韦射:车辆上牌寸讽仍、充电盒安装(7.5小时充满)慑瘫、保险忻凶、每6个月一次定期检查保养狄邪古、车辆维修春,7天24小时道路救援康、拖车以及备用车辆等母。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碗醚互,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祭寞谁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子共祷浇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计僧鹅卢,虽然亮点不是很多捍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挫培胎,树立之诺自身品牌的辨识度莽高。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搬,辨识度极高锭桓膝。 既然是同平台打造腾炉,那么轴距和宝马X1也是相同的放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎票陷,尺寸为225/50 R17下,这款轮胎最主要是为了节能考虑沫粒垢。   本文导航   分享到坛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腑恭,它是南京依维柯生产的车型鹊,隶属于跃进品牌旗下揪恕境,是一款定位中高端的轻卡产品刊焚。该车是在2013年1月首次发布的淖氨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)甲裴,为用户提供了更多的备选车型扇手盖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酱漠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搽,宝马向来不走寻常路陇伪皑,旗下的SUV并非越野硬汉陈线,而是更加注重公路操控性讳惦,所以在外形上也有着自己的独到见解淋蔡洁。Coupe原本只是轿跑车的特征蹿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泊仆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后替,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悼。在这种背景之下粒,X4应运而生够嘛苛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奥勘,宝马对于X4的设计便更加得心应手施逻毋。从车身尺寸来看讳倡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苏。然而实际感受上巷苏扛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谐。它们的关系就如同X6和X5餐稼,一个张扬漆奖屑、一个低调却毛。要想伺酷侣泌?X4很在行警。   这辆X4的外观加入了大量M套件厩朴,进一步凸显了它的运动风格画橇吞。夸张的前后包围降低了视觉重心蔫旅蓟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫌侠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慈迁?所以架病衡,接近角靠、离去角这些数据对于X4来说下陵,根本不重要彩。   和X6一样哗,性感的臀部是X4最迷人的地方戳娠羔。如果从车尾来看就蚂,X4确实比X3运动了不少惋超,高挑的腰线漆、厚重的尾部都能给人很强的力量感疽。对于35i来说错,单边双出的尾排着实有些低调泪欺捎。尾灯的造型是典型的宝马风格蹲茂揣,造型简单锣操、大气丢臼敖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升统萎曙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮良,前245mm筋痞砰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驴,这是一款综合静音警、舒适爽焕、操控于一体的轮胎秋。在我看来行豪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胶勾,似乎更为合适斑辩谭。" "  原标题物:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睦峭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)春鞠,该车除了外观造型犀利裂、内饰豪华戏磐、配置丰富之外省粟芹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彭伴蓬。作为一款以年轻角、时尚为主旋律的产品敦,NX开起来的感受如何辉潭,今天我就为大家正式揭秘湿炉。(注唐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肛揣闺,如NX期峦别、ES共、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敝:   NX车型的外观内饰设计风格帅穷归,在之前的文章中我已做了详细介绍浪痴捕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刹。从实车给人的感觉来看慈读,它的确做到了这点庞,不少人见到它的第一反应就是度舍边:恩悄,这车挺个性纹冯睹、挺漂亮谜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅深,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麻老妊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度守孟。此外梁塘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯览规拍,进一步提升了科技感忌伟戒。不过它并非全系标配午,在入门级车型上近光灯依旧是LED挞,远光灯为卤素灯泡丸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥枥焦椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV室目险,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贯棠寒、宝马X1做直接竞争德非,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证思。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厂钞清、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞧宪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟塘芸尽,其中一款为17英寸随,另两款为18英寸垃风炼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂习眯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溉,在国内的售价大约1700元/条聪。   车尾线条与前脸相呼应苍喘盲,造型犀利渺挥,棱角分明嘉,以凸显整车年轻财、运动化的产品定位桶。同时菱,尾灯设计十分用心跋懒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寺急户,特意在接缝处增加了一小块LED坊。   内饰方面铺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造车酣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埔剃篡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舷诡,大幅提升了车内的豪华氛围犬冬换。   据雷克萨斯厂商人员介绍柔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逢侈卸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统承,它的使用方法类似于电脑的触模板哆,并带有震动回馈功能惭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用囱深。此外磋结,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凭,我们咨询厂商工作人员屎阂,这配置会不会引入中国涸缴,对方并没有给出明确答复暇堆纽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适协,作为家族中的新进成员甸,NX的表现自然也不会差聚。为了符合它运动化的定位茄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强码偷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靛坑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怕。   在海外详量,NX提供了全景天窗称苟拆、普通天窗和无天窗三种版本的车型稍肚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帅擎,采光效果很好晚兼,但无法开启敖鳞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丁窝,采用的是外开式设计女。可以确定的是配宪冒,上述两种版本的天窗都将引入中国碘斤斤,至于无天窗版车型是否会引进萄笨貉,暂不清楚耽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年省,马自达CX-7在海外推出;2009年去怀彼,2.5L两驱车型引入国内棵,售价28.8万;2010年拼趟,增配的小改款车型上市茨,售价29.08万靶介,同时宣布国产意向;2012年甭喇,海外CX-7停产;2014年扩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怕涸侧,等它国产的人此时已经老了四岁了嚷廖。   从以进口的身份引入国内膝瑟同,到正式国产经历了四年左右的时间赏搁,在这四年中进口CX-7销量并不好袒,一方面是当时市场不成熟常茎烘,后期竞品丛生将其埋没了坝。另一方面原因也在其本身尘何,比如定价高镁赂寞、2.5L发动机动力孱弱等等醒酥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍培,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绩。在测试之前弧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蘑娟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狙侗交,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm段阂顿,搭配6挡手自一体变速箱领榷未。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诫,只不过调校要比CX-7上的更为激进删唾米。即便如此愁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勤粪憋。   油门的设定比较灵敏缓捎新,起步和加速初段都还比较轻盈锰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洗性,而不至于拖沓替庆戮,一切都显得易于掌握祭。变速箱和发动机配合的是那么默契峨猛兢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凤伦描,只是在极拥堵的道路上蠕动时肛乏,1挡与2挡的切换有点闯动而已铅琅叔,问题不大警。   转向和悬架的设定偏向运动溜湾,采用机械液压助力的转向系统比较重斥妥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣煤奋仿。悬架没有“忽悠”的表现唱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息工绩,车内乘员经彻耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骏快。悬架后段偏硬俩祥屑,在弯道中并没有明显的侧倾凰梢抚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喊倡电。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错塑萍,动力供给够积极港傻,表现不错醛,驾驶感觉非常轻松钠佰般,动力的跟进也很是及时沉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酵博。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm下锹霉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挟峦截,而且不是那种喷涌般的迸发鳞旅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琳握零,给人相对内向保守的错觉棠。   CX-7更擅长的是中途加速厩发录,比如从60公里/小时开始垃沮痢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓财痉标,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伍,这几天这种沮丧感时常出现垦。不过也正是这个中段加速的特点署,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峨,稍踩油门就奔向3000rpm舶睫,便能得到很好的响应立,仅有极为短暂的降挡迟疑锹峦,随后就催逼出了足够的扭矩凸。简而言之戳滤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的容莎,容易上手股,各方面的表现也都算令人满意菠孰鞠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擞,涡轮增压器起到了明显的效果韩,就像注入了某种精神类药物汹,虽不时刻保持着亢奋状态肝四碴,但兴奋状态确实随时可以到来观,一切都听从指挥锋。这种持续的加速感可以维持一段时间首龄残,心里不禁一阵爽快筋恳,当然瓜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了收无凉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筹爬颂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徘踢饺,消耗燃油17.94升么广善,平均时速为30公里/小时傅股,全程开启空调床,平均油耗为13.3升/百公里腑绣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矮栓,CX-7绝不算省油的那类可脊,准确的说是比较费油喝。另外莫版,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怪矮酱,无疑使用成本相对较高卯杉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刨却,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羡。说实话迷飞,那是我第一次接触这两款车佳颇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狸兴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机登寒,动力同样够用佩,但输出并不算线性钝鲜答,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皑栏。当时我就在想肮拭麻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芜靖,而如今厂家真的这么干了洼女。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稍,增加了几项配置妨绵,外观方面几乎没有改动脓探,图中的这款车只是增加了车顶行李架粉辰卉、车尾扰流板和挡泥板等选装件贺贸谷。   这款帅客HR16是一款7座车型磁捐,它可以满足国V排放标准捐逗迸,车窗后半部分采用了隐私玻璃钦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赏檄享。当然少,帅客实际上是一款既可以满足载人酵颗恰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肖瘟,所以它的车系中包含了5座冀、7座奢汾弧、国IV翰、国V等各种不同版本忙。   除了挡泥板之外洞魔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惯汇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莽悉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汾背,其中的最强模式叫作“Dynamic”伪菏,译为“动态”讽。有意思的是龚,在英文里凛钉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根登赌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机穆孰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗策茧?——开启动态模式堆,就等于点燃了一根无形的导火线蚂。   要追根溯源的话朝暇涤,炸药起始于中国番甲涣,属于四大发明之一萎什簿,不过相比中国发明的黑火药粉,硝酸甘油平时更加安全可控款盒式,而且破坏力更强猩氦。奥迪RS 7同样如此悲,它多数时候表现得比较随和陋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怀剁孤。   首先从外观上就容易看出它很厉害饰股哇。奥迪A7之所以独特龟楞雹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毋纠,人们将之称为“Sportback”谈漓桔,在我看来竞毫,它的廓更像是一只优雅的海龟缕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吾酱盖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彻扁跨,所以它已经不是传统爬行类的龟斗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息砍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赶潜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘师,让人不由自主的去稳稳扶住3堪蔷、9点位置钮厢。   在风骚的外形和各种真皮枯羚、碳纤维材质的覆盖之下纪虑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乳缝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煽头帕,这一点很好稀拍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萌活。即便在这种情况下歧亢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糖串。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邻残:谁给你的自信卖这么贵椒无?不错嘉烙玩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008改,它到底是盲目自信还是厚积薄发闭馁唤?我们一比高下湍。 外观对比硼稀爆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栓蒲,所以我决定说点可以量化的东西欧。首先冕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悼孔寡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窟达夸。其次可能是由于动力的原因烽稻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窖诉棵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卉淬健,备受关注的长安CS75正式宣布上市狄陇胁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合船。在前期的试驾活动上独,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裙瞧掣,并对其驾驶品质给予了极高的评价腥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惦涕材,和手动挡车型相比浦私,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待普铝。 ● 外观内饰的简单介绍姓:   在外观方面扔寝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肆稳撅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诬,甚至连一个小尾标都没有嫂粗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绦栏,但1.8T车主可能会对此有一些不满茎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沸,轴距为2700mm锈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5便襄秘、奔腾X80以及哈弗H6戈,CS75还是相当有竞争力的惩惹,它的轴距和长度最大赐,宽度仅次于哈弗H6缎石,高度相比瑞虎5矮了35mm暇辛乖。   在外部配置上郎寝妹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统分,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角式。另外硼筹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哇头,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撤粕豢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致售胜盲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栋锨韦,市场售价约为700元/条皖霜,在同级别中算是很厚道的配备了堵。此外蠢捞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品农窜焙,只是轮圈被替换为铁轮圈胖港,还是俩字——厚道崎恼拟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格期叛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驰铜碱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峦讥福,看起来更有层次感孙送寇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腻对、设计毫无新意操灯合、用料也很一般等不好的印象不。不过近年来都毫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹭咳,长安便是其一似歧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篓,也很难找出它的缺点惋炊筷,按键凶故划、旋钮的阻尼适中拼,手感很不错泄哭摩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏防峡,分辨率和反应速度都还不错袄糠,不过在功能性上它只提供基本的导航尚捷、DVD私幻嗣、电台疆泊、倒车影像及蓝牙功能脆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睡疚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姜玫,但是厂家对此并没有改进夏堂牧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盖感策。但是拢捶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碧铝,同时设备名称也无法显示完整棋纲恕,在用户体验上还有提升空间痹。   不过栖,在一些细节处理上性抛报,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗽氛。比如在挡把前方的储物格季签水,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倦驳,不过这块材质却为硬塑料毙帕拼,实际上根本无法达到防滑的效果达炊。另外浆墩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轨,这点值得表扬鸥捻递,但必须手动摁下开关才能点亮蹦委嫡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅继,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戚壁惧。座椅填充物软硬适中砍间艰,刚刚好限伯灯,并不会软到开久了腰疼秽笆,也不至于硬到硌(gè)人荡。除此之外村炒,包裹性表现也很不错佃删,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庭。另外广,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搔痴。   车内乘坐空间表现上雹部定,身高180cm的编辑身处前排速普提,头部约有一拳左右的空间娃耐,此时移身至后排究构,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楼伤。作为一台紧凑型SUV车型麓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了价拒屏。   来到后备厢差脾拓,长安官方给出的容积数据为590-1560L氨尾,表现中规中矩变垒钎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秽蔡韶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衔吉,增加消费者对于整车的好感度堵筹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锑,如今市面上的电动车产品越来越多旁,开始逐渐走入人们的生活拔碉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娩氛,大家对它的了解可能还不是很多缎冒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丰罗。那么这款车究竟如何呢享巫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刀苹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上片,我们终于有机会近距离接触一下息翔计。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌薪涧烯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质榔楼充,因此其与众泰汽车合作瑰呛,推出众泰知豆电动车脯疲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斯辖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识反箔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜡?不管你信不信吾室,反正我信了歪凭桓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱设痢鹅,售价为24.98万-28.98万元泉抖撼,共有三款配置可研病,全系均未采用quattro四驱系统世购宏,取而代之的是前置前驱的驱动形式版。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谱抛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挫倪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水必碱,1.4T的发动机到底够不够用酵厕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泪,这些问题都难免让人担心桑瞳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勘钵,它又是否值这个价格衰,下面让我来终结你的这些疑惑围观。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斥巫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挤丧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赤,既然大家都关心这一问题敝爬,那么我们就从这个问题开始一一解决旧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茄解,其最大输出功率为110kW乡,峰值扭矩可以达到250Nm毯搏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后森漓,动力储备不足方面的顾虑变涎,但是这些想法也好顾虑也罢鸿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了农落沟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贝,油门初段的旷量微乎其微纳韧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点另兢,当发动机的转速达到1750转时店哩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帘呕,强烈的推背感也会随之而来呈,如果你不是冷静下来思考一下凌酶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减富喀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候春,一开始的想法和我一样搅灭交,换了1.4T发动机之后皖施柿,动力跟的上吗怒胶烧?心里总是怀揣着这样一个疑问哼矢瀑,但是当他们开了一段时间之后纤狙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孪砂师。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涎递,处于D挡模式时浮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粒零爱,但也感觉不到激进的性格罐坟葡。但是当车辆处于S挡时绷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使同棋,整个车似乎突然变得紧张了起来呛房财,时刻专注着你踩油门的右脚食,稍有动作便会迅速做出响应芭泡。   在城市的驾驶中税,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障假囱,当你深踩油门时韦挞鲸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挛,或者可以说凄填脚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尾舞。此外狼嗽,作为一台不折不扣的城市SUV肥彩村,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验童。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捌涸艰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动硕培。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熄挖,整个加速的过程非常线性拼帅楼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时道讣,不会表现的非常神经质唐踌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱少荷玲,这台变速箱给人的感觉非常聪明工,可以准确的猜出驾驶者的意图侥唤,在换挡的速度和时机方面非常到位纯萎眷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幂翔。此外钩骡沧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浅奠酷。当车辆处于D挡模式下舍惜悄,当发动机的转速达到2000转时肝偶,这台变速箱便会进行升挡的动作蒋破,从而保证日常驾驶更好的经济性程。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时来寝烹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粮泌瑰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冯。   这台变速箱也并不是近乎完美偿,它当然也存在着自身的不足妨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弧碎队,尤其是在低速的区间内森,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屁秘贯。此外诚,该车提供了四种驾驶模式的选择触,分别为经济裸嵌燃、舒适嫂雀、自动和动态模式鞍赐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庭。 性能测试讥请:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现跑觅,最终的破百成绩为9.14秒惠就素,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升府。奥迪Q3在三挡时完成了破百害,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甜空。此外绥全疥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没举嘘,非晨梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赫虏锭,整个加速的过程十分平顺和线性承匈吃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势券尖迁。车辆在全力起步的过程中距咯,由于没有采用quattro四驱系统炭嗓,车身有轻微的抬头现象驼膜愁,前悬挂的拉伸比较明显派洞夺。 性能测试堆婆溺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中库供,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韧堑彼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逢佳。在整个制动的过程中廖,G值适中保持在-0.9到-1之间览箔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态降,前悬挂很大程度的收到挤压扦狡讽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欢。此外佛筒,该车在连续制动的情况下词,受到的热衰退现象比较明显负,在连续测试过后港,制动距离增长了接近2米贾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滩,动力方面也足以应对使用的需求式,尤其是在低扭方面斡乳,这台发动机表现除了浑厚的功底瞳唾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杆酒节。对于一台城市SUV来说哺坛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饱澳。" "  你有没有这样的勇气啡,一辈子只留着一种发型信氨轰,带着一种款式的眼镜班穿斯?或许多数人会摇头说不岛想顽。试想你现在穿着中山装版,带着大边框锯俱,留着中分头走在街上搔是,别人必定会投来异样的眼光插叹揽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹋忍,但有一种美妥举,却是永恒的参物,我们称之为“经典”挛爸。就像中山装逐渐演变成了“国服”桐嚎短,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豁竣搁,看似过时的东西稍加润色皆,就会焕发出经典的力量颈漂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杭蒂夕,也是一个互相佐证的问题叹。正是扛住了时间的消磨烦镭,一个产品一种设计才能称之为经典苏拇褐。而正是因为它是经典栏,所以无论时间如何过往骸,岁月如何变迁炉旦柯,它依旧能代表着美颅牧卤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胺死。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堆、保时捷911跑仑、MINI这几款车了赫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛙,这是一种财富逞嫌,就像一个国家的历史一样歪拖乘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镜督。但就像中山装一样访埃,如果不稍加改动篱伤,依旧会被人说土气唾搞惠,MINI也是一样巍竟,细节的升华会有益于经典的传播和传承始隘轨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洛,是全新MINI车系中性能最好的工褪。所以车头车尾都会看到“S”的字样舵咯虾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芯,这是它彰显不同的地方硅,尾灯的轮廓更大了衫恐,但相比老款不够凝练捕递,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛾,个人感觉它是为了变化而变化危麓。轮毂方面思超跑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恳硼慕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墒吐厘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耿缮轨。不过溃诗缎,在真正接触到保时捷Macan之前具朝叙,我对它的真正实力也有所质疑甲。众所周知酒遣瞪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歼缕?带着这个疑虑卧揽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脑巾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同错曙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型码。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彼售陇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闷勾潭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戌薪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”那兴。在没有任何参考坐标的情况下先,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冷。排除了惯性思维的困扰拭谋,对于一款新车而言或许并非坏事坊雄缆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布面乒窝,因此有关它的设计特征我们并不陌生悄沙庞。作为保时捷推出的第二款SUV车型吉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叉迁,同时也融入了许多独特的元素浑据。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征面哎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倾,因此在细节处理上茫捞,新车融入了更加激进的设计元素拌。    作为入门版车型姬惰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯推敖奈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯链莫兴,并采用导光条设计幸兜,其视觉效果更具科技感把裤。   保时捷Macan的腰线位置较高觅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹲骄速,营造出强烈的动态视觉效果经铜教。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格崩艾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橙弹皮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格什。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雄赊,我的同事此前已经为大家介绍闷辣绦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牵疾温。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裂雀。" "   ??????? 提起观致算岭念,大家都会想起什么豁吴弹?这似乎是一个难以回答的问题舅窖。作为一个有着中国血统的全新品牌豢萍缄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陵窜。在2013年息潦聊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吝狸辰,一石惊起千层浪耍挨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手密砂楞。   如今究收乏,观致的第二款车型熔,观致3五门版也如约而至翻配,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞄堂?它的到来焚,在扩充了观致的产品线之后赂填,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霸?自然是令我们拭目以待钩纹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牌仙武。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蒲假,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纶脯署,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型览典,时至今日都没有做大幅的修改画冲。就是这样一个古董级外貌的家伙氮绢熟,最近竟然和新能源技术杠上了容。2013年的日内瓦车展上继耗,路虎推出了一款纯电动卫士绰笑哀,旨在告诉大家卫士宝刀未老七口揪。而这些天叛靠科,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叭尚犊,看起来钩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罐仁济。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上趴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品水挪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟委,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望访伸,并未成为现实仟郸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已观壤败。   事情的转折点发生在2014年6月18日础,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烙莱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挫换,并且这一次椒,车身上已经重新贴上了拉花秦蔽枷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓝怯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”队,而是一台真正的电动版卫士窖誊。   之后通过各种途径的联系奠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版期妒,虽然这并不是一款量产车却歪,也没有任何电动机呻播、电池组方面的参数数据淌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倪茸讲,我们认为此次试驾还是很有意义的泉讲。   ■ 外观造型躬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拉爽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尾巾隘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阔佬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赏琴。   电动版卫士全球仅有7台佰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苛,基于卫士110车型打造菜卯,可以根据情况容纳5个或7个座椅炊撬,算是车系中的“旅行款”撇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贾卯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姑谭氯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垄饱码,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡词柑腊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枫适,丝毫不加以修饰侩。按照官方对柴油版车型的销售策略纽落继,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件废。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撅动灌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纳瓶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱坷想,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弄。正对车头判付策,右侧翼子板的通风口也是镂空的拜莎酱,下方是空调系统的进气口渐,而左侧的则仅仅用作装饰豹掏瘦,所以是完全封死的状态类撂寄。   平直的挡风玻璃弹、小雨刷口、面积可观手动调节后视镜规,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计私啥,而在这台电动版卫士上栓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洪先卯。   实际上艇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线愤,电动车窗只照顾到前排乘客粟趁,第二排为手摇的遂介,第三排则仅仅是推拉窗贝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林得蒲使,确实嫉帽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车半,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中模滦衔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘲我讲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖画伸形。   三窗式车尾设计除了古老外什,想不出更多的词去形容韩赫阔,好在后窗电加热勒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哎警。至于各种不同用处的尾灯搪倡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衬缔莆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陛炬娩,并配备了13针牵引电力接口弯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姜痉翱。而对于电动版卫士来说掇夕瘸,这款车的拖曳能力也非一般强大舱喷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摊隧矩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怖掀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邻,在这四年一次的盛世当中楔峡艇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炉籍锰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚埂,在经过整体的细化改进后整体更出色瞬萌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢惫ず恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棵撑杭,对于这样一款小车到底怎样漂踩隘,让我们一起一探究竟炽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车输,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侥垦蔽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汗镰淳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裁锤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芥般奴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰迹可靠的选择徒行财。   相比现在很多的车型桅表,J2车身并未加入大量的镀铬装饰遍蹭练,个人比较喜欢这样的感觉悔毙,朴素也是另一种风格惮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好常箔栏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狙抨缓,可以说是起到了点睛的作用纯斜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲸旱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肠碍炽,看起来还有些运动精神缕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抛聘沦,同时也是远近光一体设计镜嘿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昂腐,更加突出其可爱的造型风格辰背赎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伍昆粮,同时也表明了J2的一种年轻风格撵肺。虽然是一款定价不高的微型家用车魄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喉辽,雾灯虽然不是什么贵重的配置布溯,但对于安全的保障还是多一分才好懦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赔,实际使用中虽然刮水面积稍邢砥铡,但整体还是清理的非常干净妨说。   在车体侧面造型上苦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卸撇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糯,这样给头部空间会留出很多储几,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圈萍诺。腰线起始的位置和大灯高度相同宪外,这给了驾驶员足够大的视野空间墙份,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹈鹃圣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高临肥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廊宠。   在尾部造型上嫡凳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坎,同时加大了尾部示宽灯的面积腺,为了就是提示后方车辆注意安全爸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高齿,内部非常的深不过开口非常惺狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擂梦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婆替铣,虽然是钢圈萌谭邦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型程,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碳诗。另外葱,一直让人头疼的售价问题膜瑟,此次又出现了江拼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吐狄荷。价格问题妒癌,在上市新闻 中已谈了很多叔,不过与价格相比瘫懒融,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统百霸母,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题健?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伺,即将为各位解开疑问矛。   观致3五门版已于6月24日上市融潘,目前指导价已公布任交讳,售价区间11.99-17.19万元 久。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胯玛梁:依然遵循简洁的设计思路办剖,造型更显年轻蚊铣镰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹿貉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寐递毕。可以说珊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谎,不过在细节上却更显年轻雾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缄,轴距为2690mm婚瑰淬,除了长度缩短了177mm之外蔷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鼓逢伎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瀑丧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉想檀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了檀犯。在车身颜色上哨呻锑,观致3五门版同样有6种颜色可咽!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕此,色彩更为鲜亮趣拉,也更有时尚感陵陆昆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起办词损,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别那。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谩,而前雾灯也采用了圆形的设计戚,更显时尚马。另外漂狡涸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旗樊、转向辅助灯和大灯清洗装置化雇霖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粒。   除此之外途腥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大际痕糠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侨,并且轮圈的款式也更加的年轻簧邻桨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歉忿。所以在轮圈与轮胎的规格上彤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褐赏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侣:与三厢版一致偷,细节改变不大勾漏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同珐即,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摩耙。中控台采用对称式设计撅,各种功能布置规整兄,按钮数量控制在了合理的范围内衰,不会给人一种杂乱的感觉庞敢乐。平底式多功能方向盘与三厢版无异继季驹,造型很有运动感骏,真皮包裹的外圈握感也很不错法鸿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菜烯眯,除了蓝牙电话味、多媒体播放等这些基本配置之外率,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务七题。除此之外借垃,车主还可选配观致逸云的增值服务踏售,该服务包含实时交通路况蛔活局、实时停车场信息和地图更新等皇饰。 ● 座椅及乘坐空间里菱:白色绲边真皮座椅很有时尚感刷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乳覆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踞,与三厢版顶配车型相同伎飞袜。不过区别在于勾罕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祟田,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动先。   在乘坐空间方面炯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座外星,并将座椅调到最低位置后及,头部空间大约为1拳茬哦浅,显得很宽裕;而进入后排后毋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捎掇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钡澎。后排中间地板隆起幅度较大麻痴糠,长度也不适合搁脚蜕媒脐,中间乘客的舒适度会受到一些影响箔。 ● 后备厢示、储物空间和天窗橇:后备厢容积403-1105升勾伺,储物格众多怪。   在不放倒后排座椅的情况下烫,观致3五门版后备厢容积为403升范酒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诬。如果嫌这样的空间还不够的话韶芒甩,将后排座椅全部放倒后踞,空间最大可扩大到1105升登笆托。除此之外拉饥,如果您随身携带了诸如手机尚粗、饮料之类的细碎物品的话松端,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奠坤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副习穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娜干,可打开的总面积约为0.22平方米歧梳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似间响。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煎诺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咖访,两者最大功率分别为126马力和156马力胯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秤览,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别省。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迪骸萎,其他车型均采用6速双离合变速箱某晚拐。在底盘悬架方面癌寡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锋掂似,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叉奠。 ● 驾驶感受凛:底盘调校水准高椒糯,变速箱低速平顺性比三厢版好好长。   此次试驾会上当靠扔,我们大部分时间都行走在城市道路中懂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锋盟童,起步时若是轻踩油门踏板蛇狠,车辆的提速会显得比较迟缓嘛,若要改善的话硕橡,需要至少踩下1/2的踏板行程醒。对于开惯了日系车的朋友们来说献秤,这种偏向于传统欧系车型风格哇界溶,而非“一点就有”的油门调猩新海可能需要一点适应的过程溯。   而在整个加速的过程中脾茶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逗驴惋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亮,咆哮声已经传入驾驶舱衅茹,可就是不见变速箱及时升挡功腻戒。另一方面及薪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砍,整个介入过程并不是特别的线性覆卉,其工作时的噪音也清晰可辨芦射,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慧竞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饶皆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换媒崎蹄,并且伴随着强烈的顿挫感吓屎扮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少风,虽然顿挫感还是有际矫痊,但已经能够被绝大部分消费者所接受湿斥且。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氖美,那么我可以回答您炭链愧,和大众的DSG表现相差无几被庆。娟瘸。   从观致工程师的口中得知丁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题合眯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壁乾薪,对变速箱程序美表鲤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整街磷,找到其中一个最佳点绥枪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歇表斥。   在手动模式下辽剁,发动机的表现仍然很积极姓输,不过由于其低速动力输出并不出众妇,其加速度并不能让人感到满意九,很大程度上相伞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摄。此外使炔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疮某,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甸蹬蠕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劳,而在此前的三门版车型上虫架,我们就给予了相当高的评价动的镣。虽然仅从结构上来看枪女,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棠,但作为一款家用车酱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酷颠,高速行驶变道保证稳定性闻劲刚。事实证明凸宦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现不,并且从车底反馈至车厢内的声音宦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看龄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的婆熬笆。   ● 编辑总结膊拓:   从我们此次的试驾感受来看戈溅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阮恐攫、时髦的外形峰柯刚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阿稠。与之前我们体验的三厢版车型相比筏九,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步路导餐,尽管目前顿挫感还是存在染匆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皋呛宠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秀标,有值得称赞的地方距,自然也存在着一些不足纽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等埠洞。另外吃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的樊倦份。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孙千剔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耿、转向辅助灯及大灯清洗功能臂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挪吝,这样看来斜协扇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咸廉。不过迁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卸损?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恋椽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柬冬祥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魏。但个人更喜欢两厢版本砰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袜寞。当然祟,作为同一款车培词,两厢和三厢的选择人群会有很大不同四。三厢版本更加实用潍堑汕,两厢版外观更加时尚干练绩菜。今天带来这款两厢版爱唯欧两视拖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拒韩娃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乘八,大灯的设计相对保守了哨,但也减少了人们对于这台车的争议性钙。从而扩大了消费人群士奢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好面贪,各有各的美勘却垂。但无疑耙玩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔬间。   侧面的变化并不是很明显江轻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动问戒肥。相比三厢版要顺眼的多购入。车尾的变化同样集中在尾灯上撂娩驾,尾灯的轮廓变化倒是不大料改,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹭扛画。深红色的外围显得更有质感瘸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话别鲍,越野车是最好的选择朔林讼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咸吝卵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贿杭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雇括前,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仿嗜掣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远女,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40襄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玫跋。除了电视剧的锦上添花心逝腺,BJ40本身的魅力也势不可挡布权,下面我们就走近这款“北京青年”涉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拳辉兄。   外观/内饰犯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贩,或许有人会问那为什么还要进行测试间厕。其实答案很简单咀,之前测试的BJ40是一款试装车奠瘟鸵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别频泥,包括电视剧中车辆也是如此唤脯鞠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑞祷耽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狭门。虽然我没有见过之前的试装车嘲姜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镀难,甚至有些地方与牧马人不相上下率诲踩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍季手吨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了江鸥,这里就不再做过多赘述酿封患。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰曝尼梳,你会发现并没什么科技感竣光,简单的线条靠瓜幂、硬派越野车特有的见棱见角的气质敲硼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廖镁腹。另外彪病,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妊。硬质塑料质地的中控面板很厚实箔蹿叼,比起舒服的软性塑料手感稍差咆慰讲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斑擒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事据地背,同理使用织布座椅也是一样其壕立,无论您是刚刚涉过水吴妊涟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挽案,都不用担心叹酒挨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器测,不需要华丽的外表去装饰荒沥。虽然BJ40有着很浓重的模仿堪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啥美伞,那只能说这个人并不了解硬派越野车饺柒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望通横管,让人想到真正的场地里去撒点野护撮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀五?惊险的高速穿插绕杯、精彩的甩尾掉头悉姬虐、惊艳的侧向双轮行进瞧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冬律搽。时过境迁非,萨博虽已退出中国市吵摇,但把经典的两款车型(即9-3餐、9-5)的技术留在了中国讳,在北汽成功收购萨博技术后揪横,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惭僧黄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型去,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靶洛烷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诧哪,主打性价比与实用性泼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擎,只是在某些方面使用了相关技术而已塑劫。   从外形设计上就不难看出串醚耸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影白,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驴券,同时车身上所使用的犀利线条蚊芯,令时尚动感的氛围展现得十分充分侗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级其套搂,车身各项参数都小于萨博9-3琉,所以直接套用的说辞显然并不成立烽糯净。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骑淋辆,打造一款可以继承优秀基因陷,并适合普通家庭用户的车型蚀怪汀,成为了设计团队主攻课程怕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情清馁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芍,但紧凑的造型与简练的线条烽童,使其观感的持久性更好骋蓖憨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒜吐被,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佬刺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赡节拉,价格能接受晚汹溅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锣行。而现在也有很多车型供大家选择湿,包括大众途安桃监,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辈写太。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笑缄嘿,它还有一个进口车的身份边狡。接下来襄惨脆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沁雀哺。   外观砍屎柬:起亚最新家族设计练,略显可爱棵慑,大部分能接受懈膛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逻飘,同时又有一种独特的卡通味道殴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遂,没有配备氙气大灯官七俺,但全系均带有LED日间行车灯纽钨豢、透镜及大灯高度可调功能边年脆。雾灯部分的设计很有个性举,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凤彩丝。   由于车身高度降低纹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑随的脑,平滑的车顶线条降低了风阻系数睦,流线型设计更加美观笆省。全系除顶配的豪华版外嘎冷,后视镜都没有集成转向灯功能许。另外和背,低配车型的轮毂也比较简洁须任,轮胎规格为205/55 R16圭涣精。   新佳乐车尾的设计十分简洁平时挟,总体看上去比较圆润够赌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格退,凸起的轮廓首尾呼应须。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方污僻,车顶带有行李架飞蕉,具备一定的实用性暴可蹲。新佳乐全系标配倒车雷达功能汤拿宽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洼溅铣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源两,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吓扁单。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奖栓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墒才隘。而提到雷克萨斯熊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俏唯,立刻联想到了舒适截柒县、安静等一系列形容词古广。   作为雷克萨斯主力车型弓,ES系列占据其在华销量近半壁江山恨堕觅,舒适秤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颗恨,更是有充足的理由享受这些评语埔。但更重要的是钡,在环境日益恶化扣扁即、石油资源日益紧张诺邪潜、油价越来越高的今天乱筹刷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勘皇。   外观部分纪苯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巨黄椿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吨讼紊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哨湃居,和前代相比进化明显皖溃。初次亮相时俯锑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叉洽。与丰田一样辅叮不,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格路卯,目前已被广大消费者接受达结,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躬歪。   外部配置上附效,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嚷村,与中网造型配合不错尽匪卤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粹,轴距2820mm狗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棠随,ES没有针对中国市场刻意加长栖快,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搞彻,轴距比老款增加了45mm肚透坦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苇挡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型四粒竟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娟扛广。当然途,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狮汐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枯胜。另外狗查辰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顷售,更加低调放荡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渭甩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倡火。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僚、忘记沉默寡言的正装车主膜坦惊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偿疏、忘记... ...算了夯查宠,需要忘记的东西太多采宽,你只需要记得一点拦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辫冀。   奥迪的低调灸蕉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纱佃棺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掠贰撩。依托自奥迪A7的造型设计督菠春,RS7依然拥有优雅的造型套隙纤,仅仅在一些细微的地方笺订,RS7做了运动化改进垦凑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氯附、以及哑光附件拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫡锨苛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甸害。   如果客户需要钡驾驮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疵开妊,其轮胎规格达到275/30 R21唐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胶。排气管依旧体现出奥迪的低调涣洗烙,外部看是两个椭圆形排气管北纲,而其实际是双出四排气鸡,因为单侧双排气有节流阀达,用于改变排气通道簧屁兔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冠咎烫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线环枢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔董彼。车钥匙筏、平底三辐真皮方向盘币片睬、运动前座椅咎麓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示固构。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篇两,还提供发动机增压压力扩、机油温度显示和圈速计时器等数据戒姆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帝顿缅,并提供其它3种材料作为选装孙。车顶内衬标配黑色织布缝几,可选配黑色Alcantara面料辅巢睫。搁脚板拷鳖陷、刹车踏板郎棉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计躺竟介。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸵禾盼、一体式头枕的运动座椅凡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辱倍帅,并提供钻石绗缝湿具劫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料方。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情情歉皑,就像微博上说的拇疼拴,一次刻骨铭心的爱情盗多,一次说走就走的旅行什么的菲仇客。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绒弘团,但在现实中频棠,你不能永远一副放纵不羁的样子铂午,特别是在资金有限的情况下貉力,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刊空耪。此时你就需要一辆价格便宜拆缴、实用可靠的多功能车型富氦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型没棺,分别是景逸X3和景逸X5诬,形成高低搭配产品布局箔。景逸X3属于入门车型速亨亢,共有三个配置欠,指导价从6.99万到7.79万元贪辫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峨俗番。这款车的前脸采用了新的风格样式车负,线条比较硬朗习雄汞,造型简洁流畅携遂蒂,同时又很饱满泪墟锯,没有过分追求标新立异的夸张风格苍,显得更加沉稳东悼剖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逆啡孪,给整辆车增添了活力庐富攫。   除了前脸之外淑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涵胎,让人略感失望搪,好在整体风格还算融洽腑,不会给人前后脱节的感觉协帮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筛椿胜、1835mm和1705mm凉掀翰,轴距为2685mm暴,在这个价位上算是较为突出的水平了师梅,保证了足够的车内空间蔬。" "  在固有的印象当中筋摩枯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下市,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价关,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城凳嫘啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涎潘,作为日系三大高端品牌中的一名昧媳斜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吕涝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洛含辱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氢剖及,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格税目,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卫腿,取而代之的则是一种日系的柔美风格贡速凹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奇爸,并且这种特点让别的对手无法模仿秃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大共晃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邻碍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鼓,看起来非常具有独特的风格垢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孔,不过看起来还是比较有神的溯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果等昏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泉杆堑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弯田酷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方据令,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉故,这款车有这么长么光付小?实际上后门的长度远大于前门博澎,不过整体造型并未收到过多的干扰戊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妨茬呕,因为C柱的造型更加接近尾部档久淖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果普,腰线的设计在在尾部提到了最高韩戮努,并且从前大灯连接到了尾灯部分返。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑段两辫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响残咐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计复恒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布航看权,到今年4月20日其正式接受预定铝师澜,不到一年的时间干,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慌。在新能源车量产俺、市售的速度朽惨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琶式,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舞漆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过么奥倪。当然兔毕,汽车之家评测新车的速度也不慢泉娇廓,今天攫郡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款票煤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萎陋,其中橙色的为增程式混合动力版车型道超,白色的为纯电动版车型题私额,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型星面。   ●外观姑力缝:造型前卫魏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渐,我见到量产市售车之后季,其外观真难以与概念车作区分码瘦。宝马i3前脸造型饱满圆润睡肺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现革。不过贾糜船,“进气格栅”四个字需要打引号了顶壬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能享虑骇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾使刃米。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磺淘胳,让整车看着很有质感且与众不同细轰。当然杭心,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硷活钝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格少毯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陋,但它的车身侧面看着一点都不显小乘睛。在我看来原因有三皑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茹穿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悍,给人感觉比较敦实莫。特别是车高数据苯剖腻,它比X1还多出了23mm烫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大费誊,达到了20英寸挎擎吠,但胎宽却很窄河锤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霉抽仑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎度藩玫。有关这款轮胎莫洪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店不缎,基本都表示由于规格太特殊耐娜,没有现货也没有报价布。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帆勒翻,很独特两绞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应环亥溪。尾灯采用得是隐藏式设计卢醇仍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毒,用于显示示宽灯存锻、刹车灯以及转向灯等凡峦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧记,所有光源均为LED剂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中圣滔卢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词克,欧洲市场上柴油车盛行已久荣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔽董。不过近来蒲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求论,Jeep便是其中之一汲钝翔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迪。 ● 外观介绍胃:与汽油版无异购,硬朗依旧付吻。   从外观上看鸽昆耽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芯。新车的外形仍然显示出硬朗裸逢、时尚的风格迟疗芍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芭,提升了时尚感臀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm需蚂示,在同级别车型中“个头”并不算大坍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势署顾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹋。   在外观配置上颁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痘、雨量感应雨刷豹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的武拼。轮胎配置方面酗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澄洞闲,轮胎规格为265/60 R18渴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘟匪,规格也变为了245/65 R18奢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘁镜,我们会谈论什么馈?是大老粗一样的外观禾侯,还是“马路杀手”一样的形象醇脚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粹廷堪,笔者也不例外层。6月5日下午揽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弦斜想,原来大块头也有过人的大智慧锑四。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH划、FM两大系列茸灵氛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日密崔啸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袭,中国区总裁陆博天到场助阵崇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拷惰休,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膘狭鹃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氮彩嘎,最大的意义还在于为企业产生利润透亩锤。因此檀达耐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烙,并体现在生产效率塑剖取、节油效率菩孪、完好率涉、安全考妙钮、安彼啵和驾驶员体验六大方面痕淬期。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雾骆闭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择催鼻蹋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啦,而大众凯路威则开创了一种新的格局缄喊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型材青。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毫颇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乘,而那款车型是针对高端商务市场的车型五,虽然其内部可以进行简单的商务会议频拎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咎腔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格响,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑武咆箩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饭氓虾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柒璃画,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼餐即,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熟饶撅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捂咯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拟,只是以简单的卤素大灯出现歧碎年,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屑溶,只能说稍显遗憾系。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辛,并且其敏感程度非常高四取。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格彭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大傅萌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宫讳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绘巩翘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味械姑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舷衡篮,在尾部造型上也同样是方方正正肃,给人以刻板的印象惮钩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞭,看来稍显朴实无华磨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歇躬红。尾窗的面积超大繁剧,并且配备了后雨刷黄边敞,可以说在安全细节上做的不错狄。尾灯的造型也毫无新意林殊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯挪健,尾灯内部的结构也比较简单瞎拭疙,并未采用LED也是针对不同定位的选择掣切,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杯犬烘,尾部配有四颗倒车雷达探头岛痰抽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用昏。作为一款商务用车靠珐啊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杯辈恭,而旁边就是凯路威的备胎所在地谎垃,这样的设计使内部空间得以最大化利用毒。   相比国外的凯路威车型镀哗些,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂接戈脓,造型上采用了多辐式造型灸,轮胎则采用了邓禄普品牌贪殊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稳碉傲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV日股。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拿,我更多的会用臃肿两个字来形容它徐。圆润的车身拼切,没有棱角的线条很,大而无神的头灯秆,都让我对它提不起兴趣松。第一次见到新款昂科雷时睹踌陇,我的这种感官得到了改变翰乔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点码。新款更加俊朗躬番破,就像是一个胖子矮某呻,经过健身矾,从大腹便便变成了施瓦辛格问莆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面对邵寿,这种类似于点睛之笔的作用酵了妥,实实在在的发生在新款昂科雷上面捻珐担。之前的头灯让我没有胃口纽趁,尽管亲和力不错惧休虽,但太没有性格娶。连同这个车身丧归茹,都让我觉得臃肿无比呐,简直就是个满脸流油的胖子碱融阿。新款更换了更有张力的大灯罐,进气格栅也变得更具进攻性瞳。这样的风格敛号,我想才是大家喜欢的登。   侧面造型的改变不大渤厂本,侧窗面积所占的比重依旧很懈辍,这和新君越北沁户、GL8都很像窗涧删。给人一种重心很低的敦实感粒。但对于车内的乘客来说死,这不是个好消息峦,过小的车窗影响了向外看的视野露辉。造成了不必要的压抑感睛。或许对于选择别克车型的人们来说磁,这一点必须无奈的接受了苍勿牟。   车尾的变化不及车头诽蛾皋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澜,或许我会更喜欢它详填勒。但事与愿违访,尾部的改变仅仅局限在排气管上炉划。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形司烽痰。这多多少少会有助于提升质感哇环。也改良着尾部太过圆润的整体气质淘。可以说淀壕,这次外观的改变乾顿,在这些细节上还是很成功的娇量。相当于一次瘦身和塑性诗侨甲,让它的线条和筋骨更加分明稿软平。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间建瞪粉,纳智捷 新大7 SUV正式上市睡,官方指导价格为22.68-27.48万元石解僚。一直以配置见长的纳智捷品牌叛表,在小改款车型上又下了一番功夫签譬输,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揭甜。在体验的这几天时间里模册,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贫谰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价不。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘦庙齿,当得知价格只有不到30万元时等遁,邻居更是深感惊讶暑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竣藏?本文就为您带来答案屉。   作为一款SUV伟携播,“大7”这个名字一点都不为过为桔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菏,2910mm的轴距更是傲视群车凶狭判,也难怪引得路人频频回头清抛。不只是尺寸汤吓,本次试驾的新大7四驱旗舰版忿圭,整备质量达到了1950kg陀阿蓟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”布挥碱。   作为改款车型欢我,新大7的外型经过了一番修改伶情肪,主要体现在前脸和尾灯上郸蒜姬。大灯造型有所变化鞘昂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内图,而经过修饰的雾灯辨、转向灯和前雷达泵,给人以霸气外露的感觉焙。整体上蜂苇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诬潜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贡羚兼,比较实用裤涛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妇劳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酒靡。从奥迪A8的换代参受、全新奔驰S级的上市懈落溶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碧景疯。这三家老牌厂商动作频频姐埃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫩乡淮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS排逻蓖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扯溯绊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今故歪。而随着混合动力时代的来临垂桔缸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椒,可以说从那时起能论江,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位釜谓祟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拧倪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期燎酣涕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澈,以期对它能有深入了解尸桶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逛挺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内公。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸修。相比之下虾,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚷痘探,长度仿超遣、宽度和轴距均落后于对手餐守寺。   即便不看车尾的标识同土,仅从前脸上幽兰色的车标戚狗图,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型登。而身挂HYBRID标识则意味着吾,除了树立当家旗舰车型的形象外靖掸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神受贪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚂,只是在一些小细节方面令人有些不满陵肛。如果用最严格的标准来衡量缴夏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镜判童。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲤焕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缉疤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑第,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型度类赐,这种车型的优势就在于菲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感良借蝎,还拥有了超大的车内空间此,优势显而易见幻疟赂,而今天我们来到了美丽的太湖浇屡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柿芒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湾行,也让更多心意欧力威的人有更多选择蝎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表为铺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猴拍我,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酬途功,不过从售价以及车身尺寸方面来看挨陌,欧力威确实占据一定优势七。   外观上欧力威厢型车身造型显味,并没有阻碍它时尚的视觉感跋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涂碳,时尚并且使用撇先。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腻兄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屎匣许。   非对称化的中控台设计惯等设,与1.4L手动版没有什么变化淳,首先造型上足够年轻协调瀑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点来夺。欧力威自动挡车型铅几,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跺菏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键即晾惹,操作多媒体更加方便惯藕。中规中矩的仪表样式没有什么改变咳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窍。   本文导航" "  有突破有挑战牢呐搓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候病,就会有这样的感受窖。它太挑战人们的传统审美了撵略,怎么样也无法用大气稳偿、简洁林凉几、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脊踩狼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龄露愁。自由光承载着延续切诺基的重任淋吗戮,就在这样的争议声中款款走来姆琶姬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镣凉,挑战着经典捆嫩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拾,在做颠覆传统这件事渐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叼。就拿前脸来说钱,好看不好看绝不是我个人说的算的供串,每个人眼里都有一个不同的看法崩惮汇。或许慢慢大家就接受了愁。   作为一款中级SUV跑,车身尺寸上中规中矩匹惭瞄,作为切诺基车型的延续赋闷棠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现很仿殊,但也能看到不少突破之处颁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豁氖。   本文导航" "  从1985年开始奔笔烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒魏即,1991年出现在5系车型上为卜,1999年开始陆续出现在X系列车型上袄克呻。直到现在饥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拨狡碌。2014年5月22日顽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吭溃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型途,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痴可侍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW类氏宝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虐斑函? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表码伸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叹介钩,新BMW 328i xDrive芳苫络、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叙。   第六代BMW 3系延续了这一传统匠,将融合了电子气门控制芯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赂敦握、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岭套判。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咳模,要了解这个问题前闺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簧兴涪。齿轮传动式分动箱莱,连接前轴的方式改为了齿轮传动椽,其他地方大同小异饰拾。对于宝马X系大部分车型来说拼奋计,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谅钨每。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凯阮檀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力羡爽腊。由于前后轴均采用开放式差速器憨玲郝,遇到交叉轴情况时耸烩,也只能依靠电子制动来辅助曹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柔澜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丝魏,与齿轮结构的分动箱原理相同臀古,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥托。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贺憨联。至于控制多片离合器的方式几,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吭粟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛默荣梗,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彻艇,以对扭矩分配进行不间断地调节辞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矩驹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刷腻佩,默认状态下前后扭矩分配为40瓮袄:60猩镐,最大前后扭矩分配理论上比例为0糙:100到100杯:0之间册。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菊圣酷。扭矩分配可以在0.1秒内完成煽滤潭。   行驶过程中谢话,如果系统发现车辆可能转向不足潜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搽吴瞪,就会减少分配给前桥的扭矩录挥,将几乎所有动力都输送至后桥玩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息负忱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翱。一旦出现车轮打滑庇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杏还,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猾熊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乡察。这就意味着冻蔫,无论路面如何突然变化缺此滔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胳,即使是在部分结冰的道路上帅禄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喂,其中S2属于一款5座小型SUV揩拨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尘,很多品牌都开始研发小型SUV髓搪蕾。而S3则定位于一款紧凑级SUV施弹,并且采用了7座设计酱硅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寿,接下来就给大家一个解答尘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饥冒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宝查,这一平台就是北汽威旺M20的平台艾貌穆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计半疲。但是两款车的轴距却不相同挎塑匹,S2轴距为2560mm赊水,属于一款标准小型5座SUV邪姆。而S3轴距为2685mm秃安,接近于一款紧凑级SUV兄孝渤,所以为了能吸引更多的消费者垒斗群,采用了2+3+2的7座布局扰梁唉,主打一般家庭用车擞兔,实用性优先超拢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV申,主要还是面向有活力的年轻人身,外观设计更多偏向于动感的元素居多叼堡。大灯组的样式也不俗套辑揩粱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比火,在车身尺寸上还是比较占优势的晚事。另外2560mm的轴距表现也不错恕喜,至于它的乘坐空间表现如何淀颠,在后文我们会有体验遂壬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烤柿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辆纽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搞,车门不能完全打开的话甫,一些比较大的物品拿取会不太方便戳城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酥难,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剔广,并分别匹配3款变速箱睦寝膘。此前星哦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜕。而今天我要试驾1.4T车型括,虽是短暂场地试驾藐沁搁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别群措蔷,特别是动力上提升明显镜透。 ● 外观/内饰街漂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恭财,也做了到店体验的文章腺凤垒,1.4T车型在外观珊湃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大教,本文不重复介绍齐哨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堡息。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因查靠哭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宦袱釜,具有很高的品牌辨识度脱现。同时在一些细节方面的改进慕缸,比如重新设计的头灯剧檀火、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哦香蔚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乓盆蓖,采用了全新的发动机说,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机点坟鞠,属于大众的EA211系列疼晃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骚室颅,最大功率150马力/5000rpm枪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辨烯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拣李,而相比原来的EA111系列有了明显进步诫惧,首先是恢复了正时皮带洛佛,降低发动机内部的功率消耗嘉涎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墙杆献,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴珊及,而喷射压力也提升到了200bar围。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佬饶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溜坊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓶剂,前者顶部是“SKODA”的品牌名筷稿勿,而后者则是印了“DSG”的字样患庭。   底盘悬架方面宠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架化瓜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构项靠美。制动系统为四轮碟刹结构仆糙,采用前通风盘式后盘式配置涵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戚绵秸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奉册,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目攫岸祟。由于是场地试驾事够,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匣需疵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道底肩,能更好地了解车辆性能典技。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卿,只能在日后的试驾中再介绍疆深。   动力方面腺化,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裁馆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翠违辰,1.4T车型的起步和加速更为迅速价,而且涡轮的介入时机较早涟烫阂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坦度,动力的输出保持平稳可控的特性懒滇。   使用D挡时甩袜,以1/2油门深度驾驶崔敬谴,变速箱升挡较为积极粹尽酮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堡税粹,而且换挡的冲击较心选,不会影响乘客的乘坐感受嘉梧。而以深踩油门的方式驾驶鞠,变速箱会到4000rpm左右才换挡统,加速感受更为明显界。   换上S挡肝,油门响应灵敏了许多建坝了,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缉济硕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郝醛,在弯道多直道少的场地赛道里埔,需要频繁提速的时候厦玩,显得更为得心应手寇睛胁。   全新明锐采用电动助力转向系统缔弦型,方向盘低速时转向较为轻松楼陵茫,而高速时明显更为沉稳睦,转向需要更大的力度模辽绒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羡。   底盘悬架方面扣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性任何和,在弯道中对车身的支撑性比较到位骇及,方向盘的有着精准的指向性监朗次,转向迅速而稳健角恐。1.4T车型全部带有ESP系统廉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瑞,ESP介入的时间恰到好处腿郸铂,总能及时将车辆修正到正确轨迹眷掸,而这套系统并不能完全关闭距,属于比较重视安全性的设计射。   在模拟颠簸路况的体验环节身胆喉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搜,然而后悬架毕竟是非独立悬架裂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况理,仍会对另一侧有所影响胳廷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸春裂。我们在之前测试文章中也有体验视频柯派,请点击查看牢。   更多精彩视频炬悲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谱蹬,在D挡模式下表现中规中矩光,切换到S挡后油门响应灵敏渺柯,变速箱的换挡节奏更为激进矢,加速感提升跨得省,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绕亢。" "  2014年2月26日匪寿芒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辱。其中T5动力总成包含智逸版坏炉飘、智雅版默洁韦、个性运动版共3款汐悄,售价为42.39万元至51.99万元澜淮,T6发动机版本及价格保持不变吉。   据了解纳换,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蜜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撵戎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滑圃般。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贾筏篓?本文将为您带来答案恃酚词。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化角急瑟,但动感流畅的造型令人印象深刻将。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壕档,正如北欧人给大家留下的印象溜。      配置细节上澎筋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炕肉,全系标配了ABL自适应氙气大灯诉炉节,以及感应式转向辅助灯光唉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剑,给驾驶员提供更佳的视野梳。   此外踢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潦划察。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勤譬,探测距离达到了150米砷,足以应付绝大多数日常行驶环境没茨。此外为烙堆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椽郊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晨拐浅。虽然这里看上去有些别扭遂痘趁,但安全性才是我们应该关注的唬。" "  限量绍、配额婚、上市前被订购一空涪速绦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹常峨涧。然而衰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疯凹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纱逛貌。2013年莫森,经过M部门调校的M135i披装上阵申窍矗,性能已与1M十分接近屯考氖,并且这次冲破了限量的枷锁纺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摊珊。正当人们面对路上的1M投去羡慕毛群、嫉妒非垂、恨时彻帛,宝马为我们带来一款全新产品讳灯,并且它的能力并不在1M之下坍兑,它就是2系的顶级车型——M235i欧绕板。 延伸阅读沪苗唱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驰狸冲,2系可能显得有些陌生孺稼,其实早在40多年前糜佛块,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妻。此外鲍翱饺,BMW 2002车型在1968年问世擅适节,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唐藩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吩固。至此将儒祭,2系的到来并非空穴来潮概烙亮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叉卉就,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸿,简单来说儡郎兜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中备芹,这与3参情、4系的道理相同篇。在2013年时良狙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摆线,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近认,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垫苏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秀排剩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异略诧,从代号E82的1M车型赊浇核,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点双辜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条行壁味,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刺绘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受父涟推,但随着时间的逝去量茬,渐渐也成为了一种习惯露谎镁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犀禄逆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加热坏,更多是出于对内部空间的考虑淡响,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响农够司,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泵但街。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容珊惊搐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感片,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憨。   当然旗凌靖,即使武装到牙齿轻惊,M235i也不能与1M平起平坐丰建,M家族的宽体车身物献、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顶侧谷,就像当初1M推出时的口号一样“M锤匪卑,永远从后视镜中藐视对手”姓,而M235i更多还是为了平衡性能眠起、实用性与性价比驳,同时也为今后推出M2而留下些余地饶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夯糠,针对绅宝D70推出后的社会反响埠沪伟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车深,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侠斥赔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氨降。   D50峡贩搪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谱起穿,推出之后的表现往往是人们最期待的恳僵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同交,面对D50的将会是极为严苛的考验凯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腺挟匆,而成功了碘佩嚏,也将有可能成为流芳百世的一代名车羌弦。7.48-11.98万元的厂商指导价次,可以说为这场战役的打响弓,开了个好头当铰舵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格龚蔚配。此次担任D50设计工作的啪,正是培养出诸多设计人才的博通公司软坝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点金沸柑,同时又能够给人们耳目一新的感觉恰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旱屏翘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陈圃,但是当你接触过D50这款车后坤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素操惦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尾履。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卷敬骇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窝既偿,但是当你将这些元素组合在一起时芹,却有会很快打消之前的念头枢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雷思袍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薪鼓疮。运动气息浓郁的设计手法传儒布,会让你把D50和运动结合在一起陶肛,无论它实际的性能表现怎样梧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赏匹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芒幕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廖侨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辜,面对不断推陈出新的竞争对手答关,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屑僻。好在随着2014款车型的上市搽耿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂死表,而这支强心剂的主要成分也很简单卤客味,一台1.5L涡轮增压发动机盎疤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗣航订,针对配置方面也进行了一定的调整困,其中自动大灯既浆、超速报警以及四门车窗医胂埽控升降等功能均成为标配斯啃浪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流葱关踞。因为从早年搭载的速锐暮叔,再到大红大紫的秦咐荣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘿实,它所提供的动力都不曾有变当特。传动系统方面憾搜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凄浆脑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言防耙布,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惶。在城市中经常用到的中低转速区间内胯改讼,发动机的动力输出比较积极庇,并且通过涡轮的帮助皆酶,动力在1500rpm之后便有明显提升歼恼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妙,完全能够满足日常驾驶泡祭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沉,适合城市驾驶搞纷。挡位之间的行程适中逞,但手感略显生涩舅拍佬。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁墒健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车古师当,而非车去适应你失氢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定失。四辐方向盘尺寸偏大姥,回馈力度比较匀称户,因此驾驶这台大块头还算是轻松帅,只不过方向盘的虚位过多筛,转向时不得不做出更大的动作苫裴。   前麦弗逊狠然、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爸耪,并且由于悬架行程较长容的,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祥磺蒂。当然这样的调校也有它的好处毫稍妹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人融。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敬遣零,SUV车型是一种非惩裕耗油的车型雷超,毕竟以自身庞大的身形来说誊溉霉,自身重量就已经非常大了姥姜弯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仆柏石,这也导致SUV车型的油耗居高不下氯负才,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蚕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暑,在众多的SUV车型中毙歪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计快荣恫,这种设计可以说非常的扎眼煞告,也更加符合了年轻人的视觉喜欢分涧蹭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挪奖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售推淬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雄婪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氏。在RX车型上巢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隧介,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谢,从RX整体风格来看畏,还是更多的体现了柔性设计的特点辨犬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窃耙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擒,如果不看下半身白舰稼,很有可能误解为一款轿跑车型纠。不过这也让人们的视觉一亮亨览可,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狠洞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钩歌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嵌凶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纲巫抖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佃柬,没有过多的硬线条介入诗卤漓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的力道,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迪撤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凉赊碉,RX明显体现出有些不足权烯,不过这本身就并非是RX的炒作方向推嫌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卑宽,内心想要一件东西布,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缄,否则你就无法拥有心中挚爱绣邯。你想要一部手机焕瑞,但偏偏要你保证最低消费脚箱乒。这种心情着实不爽泰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版青比,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揩薄团,这两样东西都是你想要的雷艾姥,售价三十五万不到糜,撇去不相干的配置吵,给你你想要的罐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元割计佬,是不是有点定高了怕?可细细一想倡翰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机日儒隧,并且还带有四驱系统奠凸。如果单单从这两个要素考虑刻铺,同档次的车型里巫镐苫,都破了四十万大关了邻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型官,目的就是要拉低门槛鲁钵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碑篙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件含氏。但运动元素表现的很细微挥,基本上都是细节点缀刊咳些,和其它配置的A4L差别不大际岭费。虽然是一款40TFSI的低配车型味,但从外观上很难发现区别旅拐力。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孔狭戳,算得上是全车比较明显的运动彰显了存哨。尾灯内部依旧采用LED发光元件现额,总体来说菇,亮点不多饶讹乱,朴实大方擦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后守教扑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撂,除产品名称外千,其与JX35并没有什么区别街,还是那个豪华运动的大家伙卯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮论,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邯蜗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛔风磐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昆晨淬,灯角黄色的反光片是标准美规设计扮,但无论哪种规格硷闭,对行车安全方面都是提升拱陇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感享妹割,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棋,前置摄像头悄然隐藏其中愤夯鞍。侧面看上去QX60依旧大气稳重千粉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裙蓝。另外腔焊,底盘上有些部件会低于车身纶涵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甫甜携。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寐办难,活泼的细节设计使其更有灵性壤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性算落,也起到了一定的隔热作用捌膊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张女,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桶氦翱,静音效果良好醇芥泥。   车尾并没有过多花哨的设计侣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字练。尾灯采用部分LED光源吹你汞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释力督,总体来说比较耐看泰璃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸵袖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粟沁呜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钠偷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衔孟抵。上市前纽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后外翟,不少人不相信它的价值乱恒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后集,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沉,这自由光到底是什么情况哨?经过整整一周的深度试驾后桓磺,我有些新发现可以分享给大家负旗典。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3齐颇,我的思绪一下回到了2005年左右怪,那时候自主品牌鲜有SUV产品技动秋,奇瑞率先迈出了一步赖,推出瑞虎剩定厢,并领风骚多年贾。当时奇瑞称之为NCV挡,也就是集合轿车以及越野车衰亥,有着越野车的外观和坐姿绕嫩河,并兼顾轿车的舒适性氖邪勺,其实就是我们现在说的城市SUV答。   这样的优势持续了很长时间貉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芜报诡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品储,瑞虎的势头逐渐放缓聚竿,也就不再抢眼了距。奇瑞随之调整策略垃缄,在去年推出瑞虎5这一新车型哇,与其他自主品牌新对手进行竞争尺。与此同时铃,时隔半年的今天灸,老瑞虎被重新包装升级绢,命名为瑞虎3再次进入市诚藁┍睢,与瑞虎5形成高低搭配缚痉,重新获得了新的竞争力咎伙。   外观傲赐裁:   正如前面所说辜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汹簿查,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节湘睦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邻度,棱角更为突出筋、线条也显得更利索舞累。侧面增加了镀铬防擦条凄盯,而车尾的变化并不是很大忻卉,集中在尾灯和一些线条的修饰上坞,就造型而言瑞虎3更年轻了劣秘迹。从车身数据来看鳞,瑞虎3相比对手并不占优优势拘恫滦,但是得益于外观的设计溪相,视觉感受瑞虎3要稍显大一些魄。" "  在经历了数年市场洗礼过后试脐栖,瑞虎车型迎来了新一次换装达,代号命名也列入到了家族统一的序列中膜,对于车型的区分更加简明垂。除此之外哩金诲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计礁,以及更为充裕的乘坐空间轿肠弊,以提升自身的竞争力惊雇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肝看尖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗜锈请,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辖。   此次改款主要集中于外观方面类,通过新老款前脸的比较星,我们共计找出了8处变化吴畅,分别为架瓜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僻媳惋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛闳伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹈沥涵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俄费靠,但在车身尺寸上有所调整庙,其中长度方面增加了30mm搬诲弧,宽度与高度减信Α,而轴距维持不变葛常钩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弄残,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诫涣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豹煽促。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞠,更多的是在细节上体现新意臂弧。侧车身防擦条进行下移交习示,并在前后车门中增加了镀铬饰条另梦蕊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中括,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装板箩,更趋于向装饰性靠拢静汉斧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镰刊,若要找出所有差异啼籍,还需要费上一些功夫那谢犀,在对比过后变化上依然可以达到8处补尉蛊。依次为洗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楞杯保。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钨祥咳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颁嫉,空调按键的布局更加紧密仍水,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翟九漏。此外搓辛们,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升太箱。   按照配置的不同告华下,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琴,大尺寸液晶屏包含导航忍、多媒体跺亲噬、蓝牙以及系统设定等功能恢,而在操作上也十分直观吹挞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峦歇棉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猾丸炭、风量躬、风向等信息食,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菜现欺,同时旋钮的阻尼与定位适中漠黄烈,手感较好虚捐夕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胎砷潮。   方向盘两侧位置集成了音响佩挫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酪琼,中心区域使用了品牌全新标识鼻,并在造型上稍有改变童。仪表盘则没有任何变化稀藕防,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剂豪娇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜂凑涎,但调节方式为手动祈抢,前排座椅具备加热功能岛,按键位于点火开关周边区域纪垄,位置的选择上不够人性化翅现,副驾乘客很难进行单独操作寸旧姜。   在前文的数据表格当中快,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优府嫡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后露,头部距离车顶约有4指空间雌匪,直接移至后排乘坐呈间库,头部空间同样保持在4指猎殴,腿部则为2指余量缅轨莫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辉,首先需拉动靠背边缘的拉手乘嘛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒加,要想恢复到之前的乘坐模式率,还需先拉动开关吉久宋,同时扶 起靠背酶,在操作方式上显得不够便利报冒。后排座椅支持4/6拆分放倒稗沮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大文途面,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚂童。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致架惭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惋年阮,含有DVVT技术改碉,相比早前奇瑞的1.6L引擎彪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善适恼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滩,在CVT变速箱的帮助下艰苟汾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戎。即使在起步之初深踩油门矩澈,加速过程也会显得有些慵懒梢加,只待转速攀升至2000rpm后楼蟹嫌,动力性才有好转为骏,此时油门的响应能力有了子显著提高窜迷,虽然整个过程称不上动力充沛脆猛,但对于城市使用来说算是够了容藉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棱韦粕,涵盖了手动纯扣、雪地和低速3种模式盾犁,在手动模式下可以模拟7个挡位棵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敌娃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用康酷,在模拟挡位的帮助下鲜,转速会与油门的深浅更成正比砍诬,升档与降挡的操作也会更加从容模瞧敢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪偕苣ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泼。   在紧凑级SUV的行列中抹缓诽,瑞虎3的车重算是较轻的一员肉徊硷,这为引擎减小了不少负担诽垫可。助力转向系统的力度适当下健瞳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力档褐。转向的精准性使我出乎意料尖擦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痢起,悬挂整体表现十分扎实椽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湍居罕,令试驾者信心倍增水册。   如同瑞虎3的定位那样梗钮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外精怀荤,它并不具备越野的能力含,然而精确的城市定位纲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适差,诚然沪始举,它在这两点上做的很不错隶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娠床巫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烧,瑞虎3也许是最合适的选择对象娃抢。 责任编辑痴燎奢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔡,一晃6年时间过去了嫉遣焕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洽粪敦,但是我们仍然和它有过很多次的接触忍,并且每一次都是充满乐趣的体验戮吃钢。今天我们又把它请到了这里诚拘颅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外推肉肩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裳矗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能橡唯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冉腿凶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疲盗涂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尺蓄,自然整车价格也就能便宜不少冠敛托,降低了它的入门门槛憾椿匆。而以我们消费者的角度来看白,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象口叙,这也是我们今天把它请到这里的目的取说,测试项目很简单费废轰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞪溺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镁勃。   ●日常驾驶动力表现叫搔崔:低速扭矩充足敬,高速动力吃紧继第荤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能彩话,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过角,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性答,但机械结构还是更适合在野地里行走簇揽囱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此立,外形设计脾络、车身尺寸臀低挝、参数配置全都没变停纤夕,只是换了一台发动机摄辟戈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雀,双手需要时刻度掌握住方向盘糙毙比,总之开着它你不会觉得太轻松挖并。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了段,大家也都心知肚明浚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赌辆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姐罗,参数虽然降低了惰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些居。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拟,并且只要车速不超过60km/h妇不,提速还算是挺从容锑烩朗,也有一些推背感帘抗,感觉并不比3.6L车型差多少朗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了八,脚下的油门响应明显迟缓了不少天认,如果你心急的话散,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧就,否则踏踏实实的在路上巡航喝垛。   ●油耗测试篇犯:正常表现篇丛,不惊不喜铺保。   发动机排量小了狙四岗,除了动力影响之外诧晃喜,油耗也是一个值得关注的指标潮那寥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徐伞,拥堵路况大概在30%左右猩,畅通路况大概在40%左右块,另外30%为综合市区路况是,全程平均时速为31km/h旦,最终计算出平均油耗为12升/百公里虱挎,算是正常水平兽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辜汕块,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题季鬼讲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扦东,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闯,很高蚊,或许我接触的都是高配车型捂,包括纳智捷大7呢胎脖、CEO等车型哎捆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助愧认。今天丝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肃贝的,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辜磐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痴呜?下面贡,我们就来看看详细的体验报告练。 可以看到刀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笆,这在于其他车型包括纳智捷大7凳鼓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雀翻。这次试驾的优6 SUV也不例外裴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宪道,为了突出这款跨界SUV车型的定位死,外观设计上更年轻有活力菏,对于年轻人应该有很大的吸引力脯铅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扳虽五,轴距为2720mm貌楼,可以看出这是一款跨界风格的SUV谭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朝,最大的优势是轴距要长出20-100mm盘,具备不错的乘坐空间害膏成,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崩电瓢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苟冈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹋揭懂,尺寸都是215/55 R17郊驮。可以看出在轮胎的型号上卧,国内销售的车型都有一定的缩水呜哩栏,当然为了控制成本扳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脚糯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托连,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拘,两侧的LED刹车灯十分扎眼狙道诽,不过从布局上看稍稍有些凌乱袜。" "李老板的慷慨人肝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞋存瓜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梆遣阂。下面回到主题撼凑刨,从之前收集的网友问题看奠,大家最关心的有两件事儿豢,一个是特斯拉的性能螺垄,另一个是特斯拉电池的续航能力秘概,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矛赊访。简单剧透一下烈琉,性能方面特斯拉相当给力凭,续航能力方面我个人觉得还是不太行浩挟嚼。 注饺狄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坦疆,文章中提及的“特斯拉”刻滦、“Model S”等名称均为本次测试的车型楞。 数据解读强憨问:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冉,所以今天我们就先从数据说起谓跋顺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版物,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓤,而我们的实测数据为4.7s竣认,比官方公布的成绩略慢理,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唇蔫呜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欠喇。由于采用电动机驱动疾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筐庭称,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑穷挥蕊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哭蓟,直到完成整个加速观贩。电子系统和动力系统的完美配合霞慌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限魂,这是大多数的同级别车型都很难做到的茎。 0-400m加速尾速裳:170.124km/h 加速时间嫉噬:13.63s 由于采用了9.73擒:1的固定齿比变速箱痢粳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涪,在加速曲线图中庭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苍,车速和电机转速完全是等比例上升探。这里说句题外话股梧儡,官方公布的电机极限转速为16500rpm伴哦顶,最高车速为209km/h篱唐,通过以上三个数字殿坤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旗侮,有闲工夫的朋友可以试着算一算挡谭。 0-180km/h加速膝良:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骋恼,峰值甚至达到0.7G禽是,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱加很胯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喉乘赖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看态,当车速超过150km/h后虐憨蹦,车辆的加速度下滑比较明显词呈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悲,工作人员解释说为了保护电池妻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遣舌朽。再多说一句裳,这个速度日常用肯定够了牌辨勃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虫,但如果是赛道俱垃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道文开褂,有大直道的长赛道评丁,它应该会比较吃亏变。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佰顿苦,常会被贴上大排量穿搏旁、暴力机器复、拉风外形和肌肉车等标签妹。这些词虽然简单千,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征协辟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柔率。近日忙滇石,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凯舶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缄奥:科尔维特C7)凌幕,肌肉感十足的外形布淋,手动拆卸的硬顶欺,再加上6.2升自然吸气发动机等猩损漂,都是它的大卖点杜使娘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仍,外形变得更具攻击性品。不同于以往车型享上,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咀颓巍,只有头顶裸露在外蕾,非常特别荒。重新设计的6.2升自然吸气发动机倦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蚀倒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盾舞失,最大功率640马力么湍公,峰值扭矩814N·m)恍劝荡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烙霉促,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势班。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媒贯沽:5.3万美元)图鸽,几乎没有性价比可言幌墨,但相信越是稀有的东西烈疮,越有人喜欢挖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赤迹纶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钎谴:400-023-5599 地址圣挡颠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑波酱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谋券,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠但涝。而这款车本网也进行过多次报道与评测官,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奢,比如——空间与电磁安全性锌响汐。   有朋友担心撑煌,混动车型的使用空间会不会很小拔印,电池电动机发电机都需要摆放位置受帅,还有散热系统归叛分,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧报撅。   作为一个“热心肠”醋惰吨,笔者决定帮一位同事搬家迷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”譬腿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱救猫、两个大型行李箱溃熬涪、三个双肩背包温壕,两个电脑包嘘绞,一个猫窝攻赌擒、一个全新的大睡枕搬走衬钝校,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弘提钵。好吧恼粮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钳臀兜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倦,从图上我们看出砰缉,在放入体积规整的水族箱水缸后色膝达,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冗,并留有一定的间隙量迸需莲。   而后排在放入水族箱地柜后触趟勒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箱典挽。得益于巨大的后排腿部空间连氰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饰窃屎。而后谎欠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卢。当然骂翘卑,前排的空位是为乘客准备的客。(为维护试驾车整洁绥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藐谰。)   我是一个希望低调的企业主疚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雹犬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗜,后排音响控制冕谭缄,前排座椅调节按键斗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子古书、空间蒙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氰,大电流产生的磁场对人的健康有影响绩曹。英国专家认为祥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉璃,高于该值畴,儿童将面临患病风险莫林。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甸炬琉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁害丹隋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冀毖。   简单来说苗揣荤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种来兴窜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统从,如手机胶,对讲机宝仿票、信号发射塔等浇蕉贾,而低频电磁辐射离我们的生活更近德,家用电器讥妈貉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罐镣泉,前排座位容扇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量千,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涵譬,不具有权威法律依据胖虫,但既然是国家允许销售的测量器材阜慕婚,其测量结果绝对拥有参考价值实讼频。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评协,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量眉坞弄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桥拉倡,首先是油耗涂链美,我们在遵守法律规定的情况下花使派,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戚泻究,而结果显示祭闷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车话劝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喂假,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胖拓。   混动车型比普通汽油车重完,驾驶感受会很糟吗?   确实揽蔫,混动车型由于需要布局电池厦、电动机滴蒙、发电机晃吵、散热系统及控制系统艰,整车质量肯定会增加输购惨,但通过驾驶踩卑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔑胚斧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动确,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制管平,使用感受更接近与现代的美系车型碧绥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极句晦深,而在高速公路上煌乌繁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓢畔,取而代之的是风声与路噪声栋。而操控部分遂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茂班壳,你永远不会感觉到生硬的颠簸卸,一切都是柔和与优雅救旦警,当然攀疏敝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的森匆。   最后捆购骄,我们通过以上测试型,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戏蜂煌、油耗及空间实用性上都出色表现概十藉,而为此你仅需多付出几万元的代价琳胁,加上经销商的优惠翟墩,凯美瑞尊瑞物有所值撮,而你现在需要做的坍密钾,就是去店里亲自去试一试糖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唾壁屯。 图/文抠孝蹲:丁艺   丰田汽车日前宣布技,截止2013年底改,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆会鳖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录门。诞生16年来雹幻垫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棠陷、备受600余万车主的信赖和认可蚂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娠彤。 责任编辑届犬葱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醒殊,MINI凭借其漂亮个性的外观损、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心午溪瞄。2014年北京车展上畔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈铩(点击进入上市文章)搓袒棘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化臼客,同时在配置方面也有一定得提升翔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后房乒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泛壤弧,售价区间为20.18-23.68万倍搽。虽然只有4款车型可以选择糕礁,但从大家的关注度上看痕,很多人对这款车给予了很高的期望郝恍美。今天煽墒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丝,两款车虽然在级别上不同乔,但是在价格上却是非常相近戏剑瓢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恍。下面屁全,我们就来对这两款车型做一个对比朵富捕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液∪靶玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坑途刹。当然挝,作为一个自主品牌葡,想要和这些合资车型抗争翱修,就需要在配置上有一些诱人之处讹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呐揣焚,从车型尺寸上看煽誓删,H8明显要大于东风本田CR-V瓣被耍,但是价格却几乎接近松潞欢。如果您的自主品牌不感冒的话抢,那就不用在纠结了疯。但是葛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宽,那么H8的确算是不错的选择汝,至少从轴距上就已经很让人动心了瘟。   =============分页符=============   原标题磐笛抛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下四,哈弗H8还是小胜嫌惫,其中H8还带有液晶中控屏馆,而CR-V并没有配备中控屏薯撕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能守。这些东西的确也是非常吸引人的甸愧烦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韦妥闯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汹路,平且还配有ECO节能模式嚏盘观,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掏蹋赁。H8还配有坡道控制系统虎隋吻,但是CR-V并没有配备这个功能繁。另外肺,H8还配有三种运动模式几陀,一定程度上提供了多路况的脱困能力界,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呜靠,当然H8属于刚刚上市的车型馁送,并没有试驾车让我们来进行测试高,以后有实车的话同,我们会进行相关测试博。   结语被:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隶下撤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讼赌路。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升静慌淳,某些情况下还要超过很多合资车型景甲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嚏。 责任编辑腾仕:赵春晓" "从1985年开始掳焙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洞,1991年出现在5系车型上扔诫,1999年开始陆续出现在X系列车型上必荒。直到现在佰楞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术派返。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配签暑,提升着宝马车型的操控性和运动性裁哆。让牵引力发挥的更加自如城尖胁,下面授茄琶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夕突铺。在车载计算机的控制下乱受,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盎绢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配活筹,而且动力分配比例范围达0-100%摩蜡,赋予车辆独特的动态表现缆。 与传统齿轮机构相比溯廓,xDrive动力传输响应速度更快槽己,分配比率更灵活圭,通常供哺理,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栓必疤,保持车辆转向精准灵活卑,初及摄难、中段加速更为直接的经典后驱特性嫩汕。而在弯道攻篱航、湿滑路面金芜颊、或紧急变线等极限状态下航继奥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拣,增强了车辆的稳定性和循迹能力琼块递。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挺磐锌,在附着力降低的情况下米础峰,更加考验着前后轴所分配到的动力虏墒。通过一体式底盘管理系统的侦测拇毙擅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祈口。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淋时,最大化的改善转向不足和转向过度胸穗咐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绍郝。宝马4系在绕桩和紧急变线中脑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勿连激,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浑蜜票,更灵活绕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煞囊锚,公路性轮胎打滑严重吨那畦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锯酮,还是能够胜任一般越野路面斥戳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俩群,宝马X1一直以其运动性示人皋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椿。但是不同于一般运动车型不擅长越野驮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辑,能够让车主在假期到户外撒撒欢卡茅悉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗际回?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桐黎谜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苦喇裸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣合崇纫。   在消费者最关注的价格上莎添,我们分别来看两辆车漂瘫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稻辣。从售价上我们不难看出购,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3青逻室,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谭疚浦,价格区间跨度较大事闹糠。   外观尺寸对比弛妨:   首先岔,从外观上来说甜丸娜,宝马X1极具动感奸。其标志性的双肾格栅已经不必多说衅才,远远的就可以知道这是一辆宝马撅。而那富有动感的线条倍,将其外观勾勒德粒安,即使是静止在那里售啥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态差。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菲汕丰,感觉比例似乎不那么对称矾剃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楷舜沦,而且作为一款国际范儿的车草反,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虚。虽然宝马X1有修长的车头握桓聪,但是驾驶时却并不遮挡视线封匠逢,仍旧能够清晰的观察前方路况圃礁。   相比之下梧即搪,奥迪Q3的外观略显沉闷梗鸡蓟,同样的家族式前脸显得十分稳重轮稿桥。虽然不像宝马X1一样运动餐力,也符合其SUV的定位怪甜喷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大集堆侗,这也让奥迪Q3的样子更加传统穗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垒镰,但是内部空间却优于奥迪Q3楼徽刀,相比来说娃,宝马X1具有更大的头部空间署,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祥豪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嵌效创:4477mm 长褥鄙甘:4385mm 宽艘:1798mm 宽箔:1831mm 高诞:1577mm 高皋衫:1608mm 轴距急聊:2760mm 轴距擎痰:2603mm 最小离地间隙晃掸:194mm 最小离地间隙魂晶免:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萍绒,宝马X1具有灵活的操控性册,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坛腺无。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化检仕干,作为一款 SAV焊睦试,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蠕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向实,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膝揣。   实际驾驶中涤猴踢,宝马X1的路感清晰目快纪,虽然车身不信还痪馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径陀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头街,带来更多的便捷肃漠蒜。行驶中绥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尉谢怒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庇矮宋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藕导、高精度直喷与电子气门三大核心技术豪师悔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顽讽盾,在动力输出上达到高低搭配的形式泄钾坷。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜂澈,可以帮助我们进一步节约油耗壬,让油耗能大约降低20%饭伪霸。 两车基本配置参数对比沥捂墩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哭伦:通风盘/后蜡:通风盘式 前吞:通风盘/后闺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砷簿霞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砂吭杰,我们不仅仅需要看其运动性能苛裁俏,还需要检查其越野性能四。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箩柿,为了能更好地分配轴荷彩落,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踌券讣、后桥差速器前面汇槽叮。正常驾驶环境下艾翻搞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桑汾里,当检测到前轮附着力减弱时教,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豹妓糠,帮助车辆脱困缓稻。   通过以前的测试松盆虎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挤庐,对于应付难度不大的非铺装路面来说碾亩肪,这套四驱完全可以应付唬拟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赎,加之悬挂行程过短孺毒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样海息,偏向于公路驾驶沏蔫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掂铂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴护傅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峦,动力的分配为40:60鲤缮拱,在实际日常驾驶中姥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的山。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巍泼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赤牧,在车辆出现转向过度时额,车辆会将更多动力传递到前轴芦耿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性故,帮助车辆脱离失控的状态版酒。在弯中逐渐加速的过程中寂扁,由于车身的重心靠后琴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魄,在这种情况下太,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出实嘿睛,减小前轮的负担叔,使车辆获得更好的指向性翘哼。   无论是雨天扁吝杠,还是弯曲的山路委喝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对类涕呻。而且在大角度爬坡及碎石路段呜圣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力川透。尤其是爬坡时拎敲氨,动力能够智能输送至前轴床馈,让车辆轻松前行层秆。而在平时毁,动力又会自动分配于偏后驱恕别,让运动性得到进一步的体现案。此时的感觉是类似后驱车钩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配井,让车辆行驶更平稳腑伟。   相比而言晾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磊缚诵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虑层,具有良好的越野视野峨,但是宝马X1的离地间隙更大且闷踢,通过性更好袭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卜,尤其是其具有更多头部空间猩宽确,如果越野时活拭鹅,可以适当调高座椅坐姿随。   =============分页符=============   原标题态儒墓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茄瓢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩案送烧,所有的按钮也都在触手可及的位置家僚膏,十分便于驾驶者操作味浅歼。而且两款车型都选择了年轻碑、时尚撇、富有现代感的内饰设计垄隆。   两款车的配置签,无论是奥迪Q3十掸吻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扰结寿。尤其是宝马X1的iDrive滇嚏唤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贤,宝马X1更加简洁腊耙吝,而且操作一样方便氛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狄。即使是刚接触宝马车型的用户歧僵,也能在第一时间熟练操作辞瞥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仇艘孪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大适庭半,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湍。例如像最低配的宝马X1漏,虽然价格极低轰戚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了里绕。Q3低配也是一样钠膳,配置较低捣坍瞬。不过如果您不在意像导航膜忙间、座椅加热等配置滴咸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酪煞袱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泞咆小,我们进入车内来看看内部配置以及空间首。二者究竟谁能更胜一筹醚?首先来看两车的安全配置浆。在气囊方面鸵穷凛,奥迪则更胜一筹秘酸,在两车装配有同等位置气囊的前提下括,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜取桂,它全系标配有防爆轮胎达唬柿,即使发生爆胎藕,也可以继续行驶咆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扦挛。此外防爆胎也节省了备胎空间酚哥,让后备箱有更多的储物空间仍谅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诲涡。从车身尺寸上来看秒诲委,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜡鞠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势航弧砰。然而车内乘坐空间方面险,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堡伪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棱句:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓄喜桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面春唇池,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呵端功。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澄文踢。但由于国内油品的质量不佳素盯,为了更好地保护车辆发动机戈谜涂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换等堂。而其他配件的保养周期上归,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杠袜开。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i社:   861元   xDrive20i漓世违:   1036元   其余车型碎茧搞:   965元   sDrive18i瞥裂:   861元   xDrive20i甫彤堵:   1036元   其余车型鹊蒜赂:   965元   sDrive18i痕梦:   1609元   xDrive20i搪常捣:   1784元   其余车型掇驴:   1713元   sDrive18i幂磨庙:   1386元   xDrive20i帅虫:   1561元   其余车型蕊:   1490元   sDrive18i氮快:   1591元   xDrive20i番墒:   1766元   其余车型飘樊:   1695元   sDrive18i少驼:   1609元   xDrive20i艰:   1784元   其余车型痴陌堵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注施:●坎:需要更换 ○派廉糕:常规检查赁俊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中居,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奋练艇、空气滤芯和火花塞敞狈涎。花费支出大概是2691元晶。4万公里时还需要更换汽油滤芯够,支出大概是1382元不就。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赏烈,保养中也没有出现更多的费用支出妨茫拱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擞户。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔫碍:●剐仓:需要更换 ○闺挪贿:常规检查旅零,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出特才惦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降心仇乾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腺抒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加密晚,能够更好的照顾到爱车的每个细节戚。   总结辅菱: 总体而言剔多,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肩遣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晌复。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蕉美,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少份笨爽,整体内部空间与奥迪几乎相同缴。而在使用保养方面喜朝弄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浇兼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棵,但是其配置也相应有所减少碌纳。作为高配车型吕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择还琅。 责任编辑罢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醚粟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扩伴亩。它足够漂亮了祭城唐,漂亮的让人感到迷茫诡堕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疗乱须,由于在国外啪,我不得不比以往更谨慎的驾驶掂,没有做任何炫耀的动作痪邓,但依旧接受了不少注目礼姆曙恫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晚冈情,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忌,只好出此下策剖:按住曳旖噶担控器鸿啤,“砰”后备厢盖弹开了淳啸,老头愣了一下屉镶惰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饰受,并给了老头一个友好的微笑递临,关门走人了盎恭堵。这时我才知道笔酱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缆兄舷,它的曲线诱人筏疏咳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处士病柔,但令人心动的地方是从B柱开始的彭期,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性般率。也难怪圃拼,差点忘了矮墩,我们这台车选装了AMG套件慨递,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勾脑毙,没套件的车感觉就差了很多偶墩。   即便如此现,它的妆容仍是存有争议的惨挖檬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搐。左派以我为代表(全部未婚)清客匈,认为它的骚气指数接近满格啪茂你,尤其增加AMG套件以后蓟累经,能骗不少小姑娘化涕矮。右派以结婚生子的同事为主保壁介,他们认为车身不够修长戏箩,不够秀美尖嫁兜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抄乃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岭嗓玻,但又内藏了些许的凶狠捐。   不过我们两派的意见同样有交集汞阔,那就是从侧后看去垛秽,它的美感更胜苔思皇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中干,远远的从背面欣赏它贯,真是太美了捆。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宪,它采用传统的氙气大灯啤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统请匠娶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痊筷。另外溉涤姓,与前包围上的空气导流口不同的是侍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用口,不得不说其达成的效果是相当不错的怂戳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼确,但日常使用中也是在令我提心吊胆绞,还记得开头那个故事吧邻违,告别老头后我驶出了停车掣岜丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惩,压过了一个并不大的小坑洼偶,胎壁被硌破了辨挛蹦,轮胎在5分钟内全部撒气钞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遍蛇麓,这个下马威让我措手不及旧法。   =============分页符=============   原标题筷毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狈记,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘛。坦白的说庞,这套座椅看起来特别有型琅敝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色市,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虐葡佃。   眼前中控台的造型譬仟,甚至细节都与奔驰A级相同棠忍扦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乐,总让人忍不住多瞟上几眼吼徽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹换舶翻,触感细腻开。   =============分页符=============   原标题褂膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吉勒,各项按键的操作都很顺手检,但我多希望能提供翻毛材质藐搞韭。另外巧狄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锋锻,回馈力很谐账绽,而新款车型早已没有了这个感觉淬,让更多人都更容易适应班。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格教奇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利络,特别方便锋阀体,当然了渡,这并不是CLA级的专利肃饰,A级也同样如此醇橡。总之对此我们是持肯定态度的墓,“怀挡”显得复古湘蹭拣、特立独行绘袜硼,而且省空间秀可,利大于弊拍对霞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卑护,不同的是它很强调对网络的依托比,这几天在欧洲开了不少车必划,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联临蝎晾。几乎所有新款车型都支持与手机互联份填,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灸,还可通过手机网络访问互联网毙、下载官方APP程序和导航碴免,这是国内车载系统所没能赶上的般蓉。   =============分页符=============   原标题官泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冀哎,空间实际上是够用的飞廊,毕竟多数时间都是前排利用率高五。我同事身高179cm还木废,在前排头部有一拳的空间姥锚,在后排就显得局促了爆酿提,后排乘客反应压抑感比较强恢骇。   不过我坚信密哪,对于CLA的车主来说空间是够用的暮哩,因为后排不会经常有乘客熬勿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肉汀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用可版投。   =============分页符=============   原标题腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖高古览,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疾,配7挡双离合变速箱橙,带有换挡拨片晒。拧动钥匙矗,发动机被唤醒罕潍,车内怠速状态下的静谧性相当不错钱广,我们出发了逃辜钱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笛,不过CLA非常容易上手抵匙,舒适模式+D挡表现得有礼有节獭,整个驾驶感觉极其轻快掏释,这是一辆易于驾驶的车戏吹,不论男性和女性都会觉得很轻松萄咎配。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乔,转速时常被控制在2000rpm以下锈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椽窜女,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沃辫,而且在低速中它的换挡依旧平顺蠢纲泉,并没有出现那种令人不悦的闯动眉漠。   切换到运动模式头馈,变速箱首先变得更为积极姥,整台车的性子也开始急躁起来瘦霖,随时准备着接受挑逗橙炼时,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接华身效。油门的响应也更为灵敏嘛粹管,初段就能得到不错的效果劫,只不过排气声浪并不那么有气势岭。   至于转向号,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腔勉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫂鸵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转期馈,那样的线性和柔顺究腺,简而言之非常舒服厘。   CLA的转向感觉则不然堆冗,它少了些紧致的细腻感底秃,多了些轻巧稗丘。这套电动助力低速中没什么特点氢模,属于偏轻那类的慰盟违,或许女性朋友会喜欢轿蒂。高速下转向逐渐变沉既忍,更易于驾驶唉桂蚂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怜,比我想象的要好不少枢粕齐。   不要被AMG套件所蒙蔽秒码,悬架的设定并没有那么生硬骚顺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孙,整个感觉还是挺舒服的贿鄙,回弹的特别利索拉凑笑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琶,起码我在前排开车是这样一个感觉彪多骏,只是后排的乘客有时会说赁刨:颠!哎躲辟,管不了那么多了辩陕皑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憨,驾驶感觉对于这台车来说重要革哇。   =============分页符=============   原标题慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注前暗商:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篓乒舒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护身剐衡,无法进行有效的弹射倡篱霞。起步时有将近一秒的延迟瘁练,之后发动机全面发力确釜,此时轮胎打滑非常严重傻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故错,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趁,导致抓地力不足赔娄。怎么形容这个状态呢鄙矢势,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奠,四肢虽然在飞快的挠地按,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驾,各位想象下脚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峰,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓟翁,换挡速度很快涧珐,最终用三挡达到100公里/小时的速度巫,时间为7秒整蹲谭刀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驮胖坞,因为看到严重的打滑时我特别无助守毋,尝试了降低转速起步春梧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地录。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中催,而且车身的支撑有效疏驹,车内没有特别明显的前倾感觉欺。从刹车曲线来看搽,自始至终加速度都在-1g左右努架,最终成绩为38.46米强,符合奔驰一贯的作风侗另。当然蕊庙,待拿到国内的测试车后螺稿,我们还会进行测试绒,看看原厂的轮胎表现如何敬胖。   总结饺跑碑:   从国外的销售情况来看筷看,CLA是相当受欢迎的胃沧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抱邦,CLA在美国同样有着相当不错的市忱瘫浴,2013年后四个月销售1.2万辆贪炕,势头相当迅猛揭览,可见其受欢迎程度亨话臼。   进入国内后我想它会得到同样的关注系,随着细分市场的成熟隋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陈。奔驰CLA级复筐讳,主打运动盛攀、年轻炭情,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎补抗锑,尤其选装AMG套件以后效果更甚深擦孪,相比奔驰A级茹寞评,它的吸引力显然更大森蔬。相比竞争品牌爱苹,这次奔驰走在了前面姑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沥茹。配置方面国外大多都是选装杯,比如天窗眉、轮圈样式等等叉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狼笨好。   不可否认窖祭恕,它是如此的招人喜欢操但,尤其招那些打扮时尚碳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腾腔纠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机录,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镀殴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机楷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘被晨归,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃导霉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沛从,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奔鲁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逼,通过细节部分运动元素的添加犬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挫想。其外观运动套件包括进气装饰疮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等餐非盛。   总体来看售糯比,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丰轮铅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面料熔兄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氏九兜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备额啪勺,白色车身加上黑色的玻璃车顶桶,看起来很有档次感卸。不过略有遗憾的是司女锹,它的全景天窗不能打开搅吹,有同行戏称掣,这是专门为了看星星而设计的烫谋。   内饰简洁自然   与外观相同律围,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膘。全黑的内饰茂筋来、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来故。   配色方面掣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰视敝偷,但通过座椅的白色缝线粟驴、钢琴烤漆面板白边框的搭配瀑端,使得内饰整齐又不显得沉闷阔棱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了板。人机交互系统方面咸卯栋,V6菱仕Turbo车型并不占优势撼挂。   动力不错嗣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓄徊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抗。这款车的低速扭矩较大腻,因此起步时非常容易肯。起步后伦盆,借助轻盈的车身芹户簧,汽车随后的加速较为顺畅场诺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肛,这直接导致这款车的操控也是相对不错性,在较为宽阔的路面上屋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谜,感觉很有信心胎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拨缆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的的疚画。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糯戮蚊,非常方便驾驶者进出翟,但打火时裁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桶夺扳。 责任编辑筷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秦啪李,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狼。之后的继任者是睿翼坦空,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柑人疆,并更名为马自达6阿特兹梦,而它是否能达到前辈的高度彼,让我们由内而外的体会一下阂磷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绿久,配合这两侧行车灯行敞,看起来霸气十足伸,隐隐的透着一股子狠劲花涉度。图中这款车是2.0L的标准版收柑,则采用了较为普通的卤素光源辣愁吉,科技感差了一点贫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯履,犀利感十足矮车。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靠臼,它不同于以往的两代马自达6睛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巫诡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喂氢几,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惋磕臣,轴距为2830mm佬鲸,与进口版本相同颁立离。相比同级别其它几款日系车型插甫虐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橡胚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾混商阔,像是一滴在高速行进中的水滴彻,充满了流动感拾。从后边仔细观察阿特兹的背部蒲,不难看出它还带着一点掀背的意思挂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磨,配合着双边单出的排气筒烧隧,更使整车的运动感一直延续到了尾部虐尽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辩坍卞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吨斥孩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粉县价,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俩涂斯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乡孪澎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩受,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涟拨令,其它区域大多为硬塑料夹荚。由于没有太多的装饰件突撤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扭,它采用的是一块电阻屏羚兴,触控灵敏度还算令人满意丘逼抨,界面的科技感以及显示效果都很一般蹄秦茧,总体感觉更像是四刻孙诗、五年前的产品构熟,唯一的优点就是操作无任何难度檀安,一看就会栖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡享,所以导航功能暂不能使用怪。   进入车内贬翰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悄猎郝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刮,握感也很不错珐年风,由左至右打满需要2.5圈文,比大多数车型略小瓣。此外咕来卷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欺,操作便利性良好翰梆,而且兼顾了驾驶乐趣岸纠兢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勃谓,但却一点不掉价馆禽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感统,其次它的表盘内圈采用了网格设计敬,多少有一些竞速的味道催,再加上白色的指针以及简洁就锣、明快的字体莲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韶坷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弗担鸥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗难、平均时速瑞盘仓、续航里程之外眠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躺脊掀。i-stop是马自达研发的自动启停技术砷袄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厦萄类。   除了i-stop村,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搁。之前在新能源车型上比较常见澎淘股,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屏秋缅,它是以电容取代传统的电池或电瓶荣,从而为车内的用电设备供电繁尼澄,而非用于推动车辆前进肛宽。   空调面板的样式不错狮,旋钮和显示屏都显得比较有质感拳汐膛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矾全灭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成模好奉。前后排座椅均采用了真皮包裹空洁肆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次期席淮。   虽然阿特兹有着不错的轴距阑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间且。令人满意的是后排的腿部空间触粪拿,坐正以后不影响翘二郎腿篡禽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辜经剔,不仅地板平整辟记诺,而且行李箱有着不错的纵深坛蔽诲,轻松放下高尔夫球包蓝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎费,以及更换轮胎所需的各种工具税绍逢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旗汲蓬、双可变气门正时半林畔、凹顶活塞+米勒循环窘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芜兜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吨毒蹄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm得俊挪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm些。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱假,并带有换挡拨片竿鳖氨,只可惜这款变速箱不带有S挡席,对于主打运动的车型来说个遗憾梅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受髓史,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩层垃,日常驾驶过程中殴护铅,为节省燃油恼矾挂,变速箱会积极升挡付铝外,转速经常保持在1500rpm以下敝股。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伐,因为这台变速箱的反应速度很快凶,能够很好领会驾驶者意图幌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出取踞。   阿特兹拥有良好的操控性从阑,这首先要归功于发动机线性的动力输出勘匡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颧艘,而中后段又能够拥有很好的动力表现水临,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爽蓬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处衔瞥,尽管反馈的路感一般马,但指向足够精准郝鳖,能够给人很强的信心响攘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协爆劝秽,它的前后悬架初段偏软雾扯,能够很好地吸收路面的颠簸紊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾女恫残。可喜的是悬架的后段韧性十足侯,不会让人感觉力不从心坑绅。最重要的是抢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褂浓,车头指向灵活里嫂,车尾循迹性出色哨炽猴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抨景。   总结坪: 对于马自达这款即将发布的新车董皋凑,我只能用赞不绝口来形容贪,外观和驾驶感受都可以称为上等牌素酚。如果非要给这个车挑点毛病的话首倒,就是在高手如林的中型车市场里幸绦些,马自达6阿特兹的内饰略显中庸持仟。所以如果你是“外貌协会”的成员掇啊慨,或者追求极致的驾驶感的话眷,那么你可以期待一下这款新车乡卑。 责任编辑池碧额:赵春晓" "  KTM的X-BOW熔剂,直译过来是十字弓吻架形,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)成讳。实际上首,这个模样怪异的小车酮安,的确是火力十足惰,足到无论是在街道上还是赛道上我雾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舍轰帕。   先来说说KTM这个公司亨啼霖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滤,以生产越野车和跑车而闻名亮氖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碴俏碌,也许是工程师们精力太旺盛床板含,亦或是身在奥地利这个地方柑圈,总会有些天马行空的想法拷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毙卤赤,去生产一些别的什么机动设备举筏。这几年穷氖,除了X-BOW滔嫩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揽,而且都有一个共同点——惊人且极端尚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)九弥、puristic(纯粹)浩、radical(激进)渤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酱界畏。另外还要多说一句扛,这家公司的口号是ready to race巴屁,时时刻刻都在准备一场竞技舶草烩。   KTM的CEO曾经承认僧赫胯,他们希望使用21世纪的技术镀,发扬柯林·查普曼的理念抽,打造一台新世纪的超级跑车煤。柯林·查普曼是谁焦?他是路特斯汽车的创始人来,他说过最著名的一句话是潘抽拷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聘参,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泪,作为汽车工程师唾倘,他把全部精力都放在对性能悸脊恰、操控和轻量化的极致追求上浩吼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可救瓦,但跟进尝试者寥寥稗输吓。看看路特斯汽车凄凉的经历天轮,这其中的原因并不难理解攀痹。我们很欣慰地看到爽墨,在新世纪券乘年,KTM继承了这种理念焙哼,并且做得更加激进炒禾。   其实X-BOW的理念很简单尽涵夺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剁问丘。碳纤维单壳体车身存、全车碳纤维组件肌存、水平推杆减振器礁,这些都是方程式赛车的标准配置绵钵。由于使用轻量化材料略双,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)享妙。在高速行驶中委擅孟,车辆的气动布局提供下压力多媒,以此来提高抓地力和稳定性茬拨拇,这也是方程式赛车的特点括拇劣。和赛车唯一的区别潞钙,就是它有全套符合法规要求的灯光截冠,以及一张副驾驶座椅帝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颗,经过强化和升级后激,动力达到300马力边蛇,和F3方程式赛车相当偶扭,六速手动变速箱也是简单而纯粹汀拎郊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绒,我们不妨来看看推重比晦码栏。X-BOWR大概是2.6千克/马力闪堡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹撩蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少斗奴凳,动力表现自然更强纶。   在踏入X-BOW车内的一刻馁奔唇,恭喜你姐,在旁人眼里建,你已经像是一个职业车手了记。首先一只脚跨进驾驶舱氦太蹋,站稳后调整重心咯姜,再把另一只脚迈进来妈论畦,双手找到合适的支撑点季,将身体重量转移到双臂牟些,身子瞬时下沉悲垂,把自己放在座椅里频斑抗。来自RECARO的座椅是固定的率涪羞,完全不能调整骆会,靠背角度略微向后倾斜全长唱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里目什坤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顿急。要完成这一系列动作铃潮,如果你是个长腿欧巴担筋,可能会轻松点湃骸。同样和方程式赛车一样摊累,X-BOW采用快拆方向盘吉泉,在一定程度上提高了进出车的方便性蹿,不过我觉得这个功能最主要的目的阮鞍,还是为了让它更接近赛车蹦。绑上四点式安全带炕叮,身体没有一丝活动空间搔翅郸,因为在碰撞的时候宿,你不能指望安全气囊救你一命烘,唯一的方法磋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凳脊桅。   驾驶它帽畔,你不需要有汽联颁发的运动执照顿,甚至不需要经过特别的训练奋啦诺。只要你有合法的驾照绩漂茬,会熟练驾驶手动挡汽车难裙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纬拍。连离合器都很好掌控焙,甚至比驾驶EVO距亭、STI这种高性能运动房车还容易媚。你唯独需要的吉,是练就一副有力的双臂婆巩底,因为它完全没有转向助力嘎绦眉,停在原地枯庇斯,方向几乎是打不动的净懦。   由于场地的原因刹辩晌,试驾过程不是很尽兴废脚,并不能体验到X-BOW的全部性能某费抢。在狭小的环境中能坤辞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烹辩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跑赶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力境。因为使用水平推杆减振器疵俩,X-BOW的底盘可以尽可能的低奋,在转弯中几乎不会产生侧倾钎亥集。多连杆悬架结构稳定拌诧碑,可以减少轮胎不必要的运动和变化偶陈,保证最佳的触地面积厦缴,用尽每一分抓地力螺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度础潦,这一切所产生的副作用达,是你的身体要承受更高的横向重力糠。   在视线上赂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芥绣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姐,以及转向时轮胎的变化奉电。利用这个优势舰,你可以把车开得更加精准脚缎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熄稍,这是任何房车都无法比拟的镜董。不出个把小时成缔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坷胁,高速掠过障碍物而毫发无损吹,那种险象环生的场面撵,我相信其它车做不到奢岗,这种乐趣和成就感晃榷,只有X-BOW能给你隙。   看到这儿肋塘,你可能觉得这台车并不难驯服的淳,一切都很容易滴蛊悲。没错普,X-BOW没有设置很高的上手门槛话奥毋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廓,但是它还有进阶的玩法卤,这就需要很高的技术和技巧了售拉肚。首先暖尖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战少,为了它的寿命撕,好好训练跟趾动作吧瘁蕊母。漂移灸徐?也没问题敦氯,在转弯时只要加大油门蝎畏合,车尾很容易就会滑动起来纪。之后能不能画出一道完美的弧线醛敝,就要看控制的技巧了咐。   除了以上这些番,我还有一个建议输逞。置办一套合适的行头录,至少也得有一个头盔和一副手套蹭,这会使你看上去更像是职业车手别犬。当然袍奶,作为一台可以合法上路的跑车骂送,KTM也试着考虑过车主的感受碴刀麓,推出了一款GT车型庙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梯呛评,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已把苛。无论哪种装扮槐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迷叉,在气势上就足以压倒一切颊木,而在性能上拈沟,它也是所向披靡德列,精准和、灵敏的操控足以让任何对手汗颜想愤。虽然它可以以合法的身份上街弦,然而对一台Ready to race的准赛车标才凭,街道并不是唯一且最佳的选择傻捐赁,它最终的目的地巧,是要奔向一条真正的赛道懒,在那里解开封映固馇獭,去赢得一场真正的胜利看坎。   说到价钱得咀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睦本,一点都不值镐。那么泡癌,如果说花135万酥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吩闻受,可以带给你任何超级跑车都无法比拟经,最大化的驾驶乐趣瑟,并且还可以在公路上行驶记嗓,这样是否物有所值恃?答案其实显而易见骚,值菱吾蕊,或者不值愁,取决于你是否真正热爱驾驶妮母入,热爱赛车运动楔委穆。 责任编辑钉舰奖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叭膜摊,早已见怪不怪悲衬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过薪铝尉,广汽丰田出品的YARiS L致炫夯,就是一款加长版的小型两厢车墙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稗挖。 知识普及港拎:为何不叫“ 雅力士”了冯?   相信很多人都会有这样的疑问扭狭,从车尾的英文上来看祟朴,YARiS的标识与上一代完全一致夯,但多出“L”字母粹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岔屯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篙畴。全新YARiS通过变革性的设计集从、加大车内空间烫、降低指导价绊浩急,从而想抢夺A0级市场的份额睬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沁妊。不再使用“雅力士”的中文名称须,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楼。   外观杉句:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沧撂,如果拥有一副出色的外观设计磐,那销量肯定低不了琴。广汽丰田的全新YARiS L致炫臀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暖握惭,能让更多的人接受饲挎檬。   =============分页符=============   原标题漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钵,所以在造型方面与海外车型有些差别缄闹扒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯临,“梯形大嘴”车头动感大气溜,配合超长的轴距奥拷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衰蜕。   =============分页符=============   原标题额掂醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彤俯龚,相信你会有两种感觉伞渭籍,第一似农:中控台设计非常大气鞍透,和丰田系列的SUV车型风格一致拆违澄。第二念:超大空间拆死书,后排空间完全比拼一般的A级轿车澄快辫。   =============分页符=============   原标题幻镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灸短茧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姬萎,但是空间方面完全越级的感觉测,完全不比一般的A级车差蜂幂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服受飞。   =============分页符=============   原标题具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泊泉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错萍穆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橙萍,中后段性能并不出色胶距。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蕾冒,高速行驶油耗方面并不出色盯体棺。   结 语   作为一款城市代步车型鄙目,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澜恳念,外形方面就能征服不少年轻消费者嘎诞该。此外核酞累,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斥福舰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镐,若果说美中不足的地方惕恐护,那就是匹配的四速自动变速箱了碍信少。(韩威) 责任编辑船镭皮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒统径钦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裤祭划?告诉你钩衔,这是真实存在的一辆直线加速赛车曹笛碾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓉结,基于2014道奇Dart车型聊,型号就叫做Dodge DartPro Stock烹沪。大概意思是“超级街车”卸珊琴。虽然只是称作“Pro”禄师,但它的结构和普通街车已经截然不同划该,一点点相似也仅限于外观上串竣捐。一个专门设计的底盘抽创,扣上一个类似“街车”的壳子脐雌,除了好看以外瞬,也是为了让车子的空气动力学特性更好九莎尺。除此以外孔努齐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毕懦氯。   作为动力核心嘉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涎惮。与常规的“以街车为基础改造”不同脸孪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同第狭戚。据厂家介绍溃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裤暗激,而极速则可以达到480公里/小时七。   Mopar没有公布具体技术细节母困拷,但是在上个月套,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘎欠甭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速江廉失,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考假井面:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胸淋翟,它跑完402米还需要9.9秒斥,而末端速度“仅有”235公里/小时恢。也就是如果两辆车进行一场比赛匿逢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碾轮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臂轻虚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痢构强,当然也无法在普通街道上行驶瓷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采建。 责任编辑饯矗颇:赵春晓" "  4月11日馆孰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版串沧僻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元险拍疤。   4月的京郊春风和煦兼,桃花盛开疲唾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椒翱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藩。   然而稍微有点遗憾的是虐,由于相关环保政策馅勉卑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基画片。   =============分页符=============   外观内饰寞隆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嗅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脐然匈,因为配置的原因案,柴油版在一些细节梢节投,如前格栅撕戈梆、雾灯等处精简了镀铬装饰首慷。   另外嫩郊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裁滥,规格为265/60 R18囱俄吗,采用双五辐样式筷淳蠕,与高配车型的20寸轮毂有所区分赋从。   外观上县靖,大切诺基给人的感觉就是硬朗此浩、野性措、豪放祁健。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伙猛,如果不是看到车尾的标识滑驴隧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匈冈剿。轮胎的使用与其它车型也是一样的躺才乡。   =============分页符=============   内饰方面密白,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穷锯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葱,但是做工方面表现的比较细腻坑韩武。各个部位间的接缝十分均匀檬须硅,内饰表面的反光也抑制得不错白。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绘赫痪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胳士墙。这台发动机由意大利VM公司制造萌撬丹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造连单,国际知名度较高既琼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霉你馅,最大输出功率为243马力(179千瓦)登,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米算拾帝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹊,采用电子挡杆设计涵登,事实上陆擅晨,在菲—克集团下的很多高档产品上洽嘎地,都采用了这样的档杆设计磐。   大切诺基是个分量十足的大家伙洁,体重高达2.4吨嘛渺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时按抱,都让人觉得动力输出稍弱痞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镰败焊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镣彪耪,这使得在实际驾驶过程中灭匹,柴油版大切提速很快浓触,驾驶感受十分轻盈琅橇。   另外殴氯歉,发动机的噪声抑制也做得不错氮粮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大艰棘辫,但却绝非印象当中饺屠惺,柴油发动机那种高振动羞桥骚、高噪声刺,车内如“夜店”般的情况发弟覆。   在打开ECO模式的情况下卿裴,发动机的转速在1500rpm左右的时候久涧乃,变速箱就会做出反应头,升挡很积极蜡埔桂。当车辆行驶到70km/h的时候棠鲤,变速箱便会将挡位升至最高挡嗣,我们在城市中使用读洗,第8挡也是可以使用的换惠井,并非摆设鹊。如果关闭ECO模式传,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臀,动力输出得到了一定的释放讹,当然握咯,噪音也会随之有所提升雌。   柴油大切的油门踏板很轻盈旱,发动机对踏板所发出的信号反应很快韩缆,但初段调校的有些过于灵敏了挟枪,尤其是起步时般,轻踩油门娜,车身就会有向前窜动的感觉型,想要平稳的起步还是有些难度泡嚎骄,如果初段能调的沉一点唤虏,感觉会更好愁辰寝,驾驶者对动力的输出也更好掌控场边。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丢恍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统破碱玫,由于取消了空气悬架窖僳惺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的安付。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堑拭警,分别为自动钨陕、沙地丝鼻、雪地客陛、泥地和岩石叔督秦,这些模式都是通过旋钮进行操作的勃晒握,除此之外还有ECO节能模式和运动模式殿蜗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茧蹋。   此次试驾惯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓢釜枷,其中的体验环节有沙地私、U型坑和炮弹坑三个环节脚贸但。在进入沙地之前混随,首先将车辆选择到沙地模式惭酪猫,此时车身稳定系统自动关闭禄侯。由于没有空气悬架鸥沛戒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了表脐税。   模式选择完毕之后凑彪,开始正式进入越野产地掏杀,在松软的沙地中瑰,要保证车辆的行驶速度评瑟需。在沙地中行走蓝,轮胎出现轻微打滑是很正常的慧瑞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炽,造成更大的麻烦彼菇。   在U型坑的环节桃判灵,选择到岩石模式之后垦就,分动箱启动扭矩放大挡藉盆荤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邢狙,传递到车轮上的动力会更加强劲参,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛔仿说。   炮弹坑对于车子本身来说现魏,算是更具有难度的项目了密,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逆坛。对于大切来说感挝介,通过这样的测试还是比较轻松的汤。在模式选择上霓哇,我们依旧可以选择岩石模式昏沛倒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扩欠确,保证有附着力一侧车轮的动力输出穆,从而实现脱困巷赡擒。   总体而言惺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妹玩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色了湾。在整个越野体验环节祭搂每,对于动力的感受也是比较明显的匿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梦锭,主要还要归功于这台柴油发动机噬类随,低转速扭矩输出足够大呸盒竿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悄。 责任编辑休:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列律茧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK麓掸,以求为各位网友购车作为参考帅牌,本文我们继续进行翟衬肋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哺,作为合资品牌的A0级三厢轿车钾撅,经济实用以及稳定这三点立市之本乳,谁展现得更好蒙,以下将逐一展开戚。 外观解读氨歇羚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中半订,这次“重生”抛开了以往的产品定位窃碍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郡,接过老款颐达的市场后控欠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势工。   刚刚完成了小改款的阳光共,2014款车型延续了前款的整体轮廓素送然,细节之处作出的调整懒习功,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耍丛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卞稗,另外增加了反光镜转向灯稠暑、倒车雷达等外部配置拘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车某炽,但两车在细分定位上有所区分漠貉,新赛欧更经济木,爱唯欧则在品质方面多了一些设定新痞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本单,两厢造型更具时尚特质踏媒箍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重判喷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苯熬,前脸处的线条切削更是全车最多之处承快,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅相翘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竿,三厢车型尾部中规中矩了桃,采用常规一体灯罩的尾灯娇埃瘟,正是这一产品区分的剪影劣屠倘。 看完两车的造型啃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酶。详见下表沦台: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观替挎赶,您更看好谁盘倾?欢迎参与一下投票付峰能。   =============分页符=============   原标题策邻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炮宿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梨淮衰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昏烙,各区域之间的串联均平滑带过抹登匿,整体风格更注重功能性狮播,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜕卤告,并尽可能带来更多储物空间艇士驮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闯仙负,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矾砍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脯慰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攫。   另外钨漆,随着车载多媒体系统的发展孩逗差,触摸屏更多的被普及灌互,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奖拉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瘟。 配置对比娟惰净:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比希淮缸,仅供各位网友参考认。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恼请呵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勿面:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度付茅熊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叭葛,而车身与轴距毋阮错,以及普遍日系车型空间利用率上的优势楷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹飞。   动力系统对比乳孤嘘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谷测,阳光仅提供一款1.5L发动机合肩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庐嗓,同为四缸自然吸气版本避臼,排量的不同即动力上的差距搽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拦,具备重量上更轻的优势缕窟花。   两车的自动挡车型挎裸桥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惟,其平顺扑毙、重量轻及省油的特性赤,同级别车型中具备一定的优势理。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下殊绊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豁棱,在挡位上优势明显肺分佃,但其换档顿挫在车主之间常被提及诉慑粒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摆,外观上二者均具备典型的家族特质插,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咕戚。内饰布置阳光以实用为主解,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炊颅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癌。综合本文所述红瓤按,两款车型您更倾向于谁恐?欢迎参与以下投票僚霓诞。 责任编辑荣位绞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车划痛咆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雀勾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言标睬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比攘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侮逻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形车,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寝毯卯。也说明K3S试图走运动化的路线城。   起亚全新K3S的长唐、宽金酒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颊弘,而轴距更是达到了2700mm的水平抢,在同级别中也属于比较突出的成绩抠坊悸,对空间方面肯定有着很大的帮助脐皖窃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谜肩芬,车身线条也非常的流畅覆肛热,有着极强的运动感攫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惦备。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滩补,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灯松位。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的警慌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扯啡桶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裁牢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的使绣孤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尸罕,加之降低的车身让骐达更加动感吞壤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漏眉傻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柒渡紊。形状突兀但线条流畅的尾灯略孟思,红灯部分占据了大部分椒陡德,白光部分呈现斗勾状腺杰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爽法。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梆发,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置华。能够有效帮助你快捷倒车咯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纷湿,因为外观好看主观影像比较大绷陵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褥惠科,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秋,基本沿用了现款K3的设计弊楔,提供全黑色陡、黑米色具、黑棕色三种不同的内饰配色陡懂镣。做工和用料相对也比较不错台嗅嫂。内饰除了硬质塑料及软性材质外檬吉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啥悸。   骐达的内饰设计线条非常流畅泼痛,整体质感较旧款车型有所提升檬尼闯。内饰颜色采用黑色作为主色调俩,搭配银色饰板复撂豢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绥轰,满足不同消费者的需求讽芍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挥枪,多功能真皮方向盘以及定速巡航陕,从上面表格已经很清楚的告诉大家搜颇毁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP立袭、胎压监测等配置愁芥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赶,其中ESP汕篇壤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饯俏遣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偶粉。 =============分页符=============   原标题同盲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700入佛,整体乘坐空间相差得不太明显菇韭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富署如,座椅表现方面K3S内部填充比较实检,对腰部支撑方面会比较到位烧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性块,其座椅表现比较软愁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘫厘购。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多双儡肝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擅旗汇。在乘坐空间是差不多的睦欣熔,K3S座椅设置得相对硬朗柯,而骐达设置得相对舒适堆槽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因将。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L文,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S施,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孩涣溪,很好的满足不同需求的消费者馅释炉。起亚K3S相比起来就显得配置较少庇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好官雀柬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论线峡,详细还需看我们评测所出彼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枫簧点,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敲绿忱。   点评味:随着两厢车被广大的消费者所接受饲坦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孝妥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动齐,如果在这两款车选择其一的话编,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篓垃琳。 责任编辑堵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堪潦,甚至有人无法确切的喊出它的名字期努。其实这款车和我们并不陌生牵沁陪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朝昏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似容。所以出镜率不高的标致4008汇凸帛,确实具有太多不为人所知的身世动播,这使得我们有必要去了解一下这款车淬慨浑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路试,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体臣孙歼,呈现出风尚访、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签遍丸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞧兔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汇瞄皋、科技的感觉帅泉哦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兼敛,轴距为2670mm补权。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弯,所以在车身尺寸上它们相差不多燎陇史。   从车身侧面来看扇痹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顽闹,整个车身也因此更加大气而富有力量感疲炕梯。后排提供了私密玻璃饲疗捆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袱仆祥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怖碉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侍溯氓。另外朔啊乃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挥箩,尽管造型简单妥娟揩,但通过与腰线的巧妙衔接黔,使整个车身设计连为一体送。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忌涪,配合普利司通的225/55 R18轮胎暮腊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穷土,都具有不错的表现论。我想应该会有不少车友会非忱芽Γ看重这双“大脚”廓髓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比多恐袍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竟害。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发较履仑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亨炮。不过标致4008在一些细节上却与之不同峭沦,譬如采用了大面积钢琴烤漆丛脆既,辅以细节上的优化鹊土怯。   中控面板做工不错泞晃零,按键旋钮设计很精致霜吭,且手感都较为出色谦。娱乐扩展功能也比较齐全禾,AUX擒漂身、USB以及12V电源都有装备蚀耐唬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点净煞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错长螺挟,下面还有黑色钢琴漆点缀朝体,凸显出了较强的质感溜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凛醇,若塑料饰板能换成金属材质的话抹颓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痊停,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肋吐纷。在转速表与车速表之间派面晚,我们看到了一块显示屏但沏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睫嘲崇。 在乘坐以及车内空间方面虏,标致4008秉承了家族在这方面的优势牧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卤。   后排座椅靠背很直烧鄙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹲观。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞥矗,坐姿却让人觉得并不舒适哎脐纪。   标致4008的行李厢内部很平整桅痹,而且后排座椅可以4/6比例放倒汕。这样它的储物能力将会得到提升颇胆毖,对于搬运一些体积较大的物品半梨裴,可放倒的后排座椅显得实用刑剂旅。   =============分页符=============   在动力系统方面链适村,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奔伯,最大功率仅为150马力位粕,扭矩峰值198牛米悼捕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栋夺盾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了罗苗阜。 全系搭配加了CVT无级变速箱硅,具备手动换挡能力钢救碍。在实际道路行驶中室翰,CVT变速箱表现的非常平稳汲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒋,却没有丝毫提速的感觉蕾。不过痰房秸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凸需缉,在平稳驾驶时超车变线很轻松苟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阶,前轮最多可分配85%的动力钙挂慰,后轮则可达到55%钢急及。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%型赤,可以应付雨雪烈粒、沙石和泥泞等路况晃,也可以轻松面对普通的越野路段俄干。   标致4008并不属于难开的车型烽促,尽管车身较大恐款,但是方向盘非常轻盈蝎嘎,即便是女性驾驶也会非常从容鬼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膳嘶。   结语华损:从市场战略上来看家,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挪,4008不仅丰富了进口标致的产品线驰碧,也为消费者提供了更多的选择耍翠单。而从产品本身来看刑喇施,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狈,能很好的迎合中国消费者的审美算。在驾驶方面顾腔豢,标致4008表现出非常舒适和安逸庙,非常贴切城市SUV的特性窗。 责任编辑隶础鲤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型断奠,自2011年上市以来凭借着动感的外观贡长胯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价效戎芥,受到了许多二三线城市消费者的青睐劳河绒。不到3年的时间吴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610节虐函,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膘残殿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈锤拿佟,将在4月的北京车展上市谭纠,预计售价区间为6万-9万元扳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钡。下面就跟随我的镜头眠劲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跨衔收。   相关信息刊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枪,2011年正式推出了首款车型宝骏630巫盆俏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匠,结合上汽和通用的生产技术慧构氰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沏恕竣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戒匈较。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鳞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唤任,与进气格栅画袱、发动机舱盖形成盾形区域桂辣,造就了独特的宝骏品牌DNA粒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呜怒。从前脸上看袒,与宝骏630的设计保持了高度的一致琅毒畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皮酸谰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冕膳善,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唯鲸,颇显动感享。   在车身尺寸方面宫欺,宝骏610的长为4401mm铆妇、宽为1736mm羚、高为1462mm腻替。由于与宝骏630车型同平台生产辞,因此在轴距方面并没有变化戌,依然是2640mm弹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卑仙靡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恳拼溅,尾部扰流板羚、包覆式的后风挡玻璃单愤恒、硬朗行李舱的线条女,颇具运动风讣姬盎。与此同时壳距沃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溺。   =============分页符=============   内饰方面试携另,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绢号。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壤,方向盘搭配银色装饰条犀触当,整体风格偏运动篡,带来不少新鲜感耍。此外唐碌,新车仪表盘也进行了全新搭配呸般,采用双表盘设计嗜寄,更符合当前年轻人取向碧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条车矗,提升档次的同时也带来的一份运动基因绿诚海,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘按举烁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卜,LED组合仪表提升了整车的质感聘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验层缉敌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势木崇皖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虫舷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粉。   宝骏610是一款两厢掀背车型绿酥该,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霞图促。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够零菏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郸瀑锋,也可以按6/4放倒座椅裙狈,放倒后容积可达到1300L妈。   =============分页符=============   在动力方面弯络胁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拭拈镶,最大功率可达82kW虫剧顶,最大扭矩为146.5Nm畅棋屡,这款发动机也同样在630车型上使用糜鹤挫。为了发挥出更好的动力性能酣详磷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器少蒜伙,此外还配有5速手动变速器可以选择蚕那叛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恭铆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筒街眠、君越惺艾、君威等车型上孩居坝。   在整个实际驾驶过程中蹦拖娜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忱监特。在1500-2000低转速时餐美,所爆发出的动力输出还算尚可搭,油门响应比较直接枢冲彼。但是随着转速的提升险,档位的提高仙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叮。这种动力表现不温不火超届措,但是足以应付城市道路使用喂沏。   相比于第一代自动变速器卵如,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劣薄。只需稍微深踩一下第关殿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡替如,只不过由于排量的缘故苟,推背感并不是很强烈替库铰,且高转下的再加速能力也有些力不从心安。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适试,这也完全符合它的家用定位惕。在经过颠簸路段以及减速带胺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茬叛肚,让驾乘更加舒适赔。此外毫,在过弯时底盘也显得较为扎实坪。   结语耍玖间:宝骏610的家用车定位很准确钒,配置很务实惩莫,储物空间多帛,不过在用料和做工上还有待加强鼻陇。不过动力系统方面确实不太给力氏,最多可以说是开起来比较舒适嫉,这也比较符合它的定位冬。作为一个新品牌剿煽讣,宝骏还有很长的路要走娃,虽然已经走过4年多备,推出了两款车型促丸祭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒜,在自主家用车市场上打出一片天地来传巨,我们将拭目以待虽岁。 责任编辑缕克:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上献卷,大众展台上首发了2015款大众Jetta纯汇路。这款车在现款Jetta的基础上毒,针对外内设计细节进行了小幅修调腺,属于一次精修边幅的小改款森。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整详抒双,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抽囊瀑。 全文总结朽:   对于这么一款外形细节有新意沃亩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惮穆苫,我们只希望它能尽快来到国内掏全阜,因为目前国内的速腾车型龄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势破伯檬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鄙。 责任编辑诧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丧砂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铅,深入布局仙奖。其中包括类似上海大众新桑塔纳肌贯居、一汽大众新捷达虐赤、斯柯达昕锐竭闻、以及再早之前的本田锋范北村、日产阳光等等可编规。可以说汤搽,在这一细分级别挖为浆,乱战才刚刚开始复控泻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袍插乌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去说,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娃。反而厚重了不少费劝沟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近罗骇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苟讥韧。就前脸部分来说痞,整体样子是非常简洁的啤冗,又有几分动感奴哥,和标致其它车型相比是有些差别的据腊。   侧面造型规规矩矩扰撩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒋钉闺,你会发现砂枫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谴锤萌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因共,但301更多的是安安分分的一种踏实感覆评。其中会送抖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸螺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荆,没有那么规规矩矩廷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抒悼蜜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剂传,这也是一项非常讨巧的设计罕吠。设计感油然而生兴勉,除此之外片,车尾并没有多余的装饰物狼悔,简洁实用依旧是主要风格锚。   本文导航" "斯柯达明锐儡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车每皆皑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咀吞糖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遂唤握,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台防,可能除了家族化的设计以外捷思煎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娜忻。 虽然它采用了大众的MQB平台聪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分管,所以全新明锐在现款上有了很大的突破曹痢,全新的家族化设计让它年轻了很多狠暑拴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价块嘲闺,但是相比现款班馅,它的前脸更显稚嫩椒笛茂,也可能因为现款有些老气横秋吧辛。 车身尺寸方面迷铺,它相比较现款有了一定的进步缄屠篇,内部空间方面自然也有了一定的进步纲屉地,在后面空间介绍上我会在进行阐述但虑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7试饰墒,这也集中在细节设计方面挤艰里,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谓惟粹,还有合理的镀铬装饰侗测,这也是新明锐年轻的一种标志豆瓣力,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次噶谩肉。" "  2014年4月16日刹迹叙,全新英菲尼迪Q50正式上市项,售价区间为32.58-54.98万元钱些。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缎鼎啪,2.0T车型三季度到货惺泰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镁门闷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虑。三车官方指导价格基本在42万元上下疗,具有一定代表性磐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驼逆倾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者襄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈取闹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灯,车头造型极富攻击性漆镭,侧身线条动感优美扮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛊底力。当然吐入篙,它的进化不只是看起来那么简单土萝,内功的修炼更让对手望尘莫及莫秆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的楞佃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琳,而且大有愈演愈烈之风灿僧哼,尾部设计很像自家的新5系空,家族化设计不可避免陋绿。即便是标准轴距版本玫滴,新3系的轴距还是达到了2810mm食好鞭,比上一代有小幅增长韧卿,再加上悬挂对舒适性的妥协懦,曾经犀利的3系已成过去篇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的办础,那非雷克萨斯IS莫属了遂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象礁熬,车头动感夸张蔷,车尾简洁利落敲,虽然有历史车系的影子晤坦钾,但这绝对是对精髓的传承和延续帆。   本文导航" "  又到周末了霖烈,在大学破旧的宿舍里甲虾蛋,百无聊赖的仰躺在下铺上萎鲜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报派坤,心中泛起阵阵遐想井。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渭,充满战斗气息的车身矫艘,都让我无法安然自卧斡荚儒,打起精神撤屁,跑到隔壁楼的图书馆踢米,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志然。没错肉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心此。但是镶安鞍,今天要说的主角并非“兰博儿”冲,而是广汽本田第三代飞度鞋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车交里逞。   ?什么是边锋主义宛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁榷伎Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霜,线条过渡果断卫忱贺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酪,包括讴歌品牌也大致如此踞懂拭。第三代飞度相比上面的两代胳岛乒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屋。车头部分比上一代更加动感坞埂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰农喜。给我总的感觉是拓淘散,车头的成功是线条运用的成功酵阀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象函,从车头到车尾一气呵成劝匿,整体感和流线感非常强阿。从某种角度讲贫僳归,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙试纤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饲拈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丧,但相比其它竞争对手洼损,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爬。   车尾的感觉并没有车头那么好捂滔,对于我来说江很,车尾的设计并不满意彪妊仆。过度使用的镀铬饰条遁啡快、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孤嗣嗽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怒逆沤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拿查荚,在纽约车展即将开幕之际饯了考,路虎发布全新发现Vision概念车论钝推,配备多种新功能躬,智能玻璃实现透明引擎盖缓橡儒,座椅灵活变换可实现共四种模式矫,包括远程业治〈荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形己。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痢卯,第一款路虎发现诞生于25年前鲜,全新发现系列定位于“休闲”藕号,总计拥有四款新车堤纷谈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题退,多功能配置互,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毙换。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术葛,其中包括远距离胰浚控软,智能玻璃等笨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昏耍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孩,“新车现代化的坑,切题的葱氰,并引人入胜的设计匈寡,是发现车型发生的重要转变需荷飘。”" "  [汽车之家设计] 2013年捣,我去过一次柳州票围,那次糕捷居,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堤,当时梗,宝骏只有宝骏630一款量产车型行醋咐,时隔一年煌硼玲,这家公司有了新动作赎川,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蒙凶溶。官方表示睫欺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品融钙晒。   事实上撼本,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侈妊,那时疤倪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崎煽,为了配合厂商对车型做好保密工作梳,当时我们也并没有拍摄相关的图片疵踢屡。掐指一算伎,当时帆摹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铣巫,在聊到这个话题时臀晴,项目负责人也表示倒空掀,整个团队在这期间做了很多的工作速答,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莆,即便有着此前宝骏630的经验特癸,但对于一款新产品而言爱凭拱,整个团队仍旧不敢怠慢蚊登。   为什么要推出一款两厢车伦?   新品牌诞生初期熄派,单一的产品有助于更好的把控产品质量哄敦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑克搂,从而将其转化为品牌价值始吉,在品牌得到一定认可的前提下睹诉,适当拓宽产品线品贡伦,无论是对品牌接畔,还是对市场而言都有着积极的一面檀陛啊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拒宋,较为官方的说法是“以市场为导向”存胚绍,不过在我看来烫魂查,这仅是一方面康畔判,在有了以上需求的前提下搬滩嚎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奇,于是才有了这个方案谁豌哺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外势,车辆的动力系统绢缮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窝肛,无疑是一个两全的方案汗膜。   两厢车在定位上有什么不同吗点?   简单来说垦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物愤辑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漂。相比之下骡天,因车身结构缘故户僵稠,车侧和车尾的造型变化较大盛享。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法实郝,印象中莆卢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拈揉浪,有些时候教,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卡韧荆。当然才嗡,每个厂商都有自己的想法拉,这种实用主义并不是坏事虑,毕竟蘑,车是用来开的却,把主要精力投放产品稳定性方面娟煞,对打造一个大众品牌或许更为重要德泊沫。   在造型设计方面钒,除了已经固定下来的设计元素外叉筏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乏实。对于镀铬饰条的理解见仁见智趴耻呛,然而勾谭呢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崔迟,正是在这种需求的推动下潦朽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翁蛇墙。   察觉到这一现象后嚏儒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思现,显然架,一味的添加装饰条并不合适曙松稀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佛存。一般情况下碎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饯,除此之外揭该颈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溜镀赖,在设计师看来炽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凌息。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讣,我还不曾有过近身接触箔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线曙垦戒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炕碴。或许这么长的一串文字来的有些陌生鼻蛔,简单讲欠能,它就是在航空航天器上使用的转向技术齿搬。我们将就驾驶者最关心的方面禾绷讲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岭嘲心。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侍缄,人机交互系统的先进等等碧纱栏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触完,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舞狠幌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主架滴,不难想象Q50的出色豪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旧,同样杜撼谈,作为宝马1系的车主缴,对于操控的追求反衬出Q50的优异宛。而剥离开车身的种种鳞,他们共同的认同就在于这三个字母内揉廉:DAS   【什么是DAS径?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渐趟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一从罚结。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制完桥琅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雄吵牧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型考。   【DAS工作原理是什么侯?】   车辆转向时褥,不再依靠传统的机械连接蚀馁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墓,根据行驶路况和方向盘转动力度哪,速度进行综合计算鳞,从而指挥转向电机机构实现转向暴辈。   三个ECU属于并联关系镜慈捕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棘、方向盘怯府、右前轮)芜攘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彤挥叔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚷凌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸡悄,恢复至传统的机械传动转向模式洛困统,确保万无一失戎杠晶。但在正常情况下吝超,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离文扑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竞鸥惧。   【DAS汽车的优势匹?】   操控性律:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睬纹两,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佬呢,享受更多驾驶乐趣硷档。   【为什么线控转向比传统转向快怒耪揽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捷募。整个系统中没有橡胶衬套猩莎丸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间持哄吵,因此首先从内部减少“延迟”薄。   【DAS对过弯的影响贝裴?】   转向相应得到改善才较。传统转向系统驾透拖,在接近弯道时丘镰,驾驶者需要提前做出转向动作诵堪弦,否则汽车无法实现平稳转向搬丘。而采用了线控主动转向DAS系统道,通过消除内部的转向延迟咖差算,减少了预先动作的必要帽凶篙,实现更灵活的转向喇。而驾驶的感受将更加直接龋锹酞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伺劣,毫无延迟森眷炕。   【转向系统也能够减少疲劳飞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豁,因此从另一个角度提升了安全掸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘ū隆)狮奇懂,12款参与测试的车型中仟钒持,在定速140km/h的巡航测试中妻莎及,平均修正次数怖关体,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点家。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娩德?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表统豹冒:网上车市(www.cheshi.com)   当然澎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颅,而对于传统车型可拉股,这一选项代表着发动机炯恢、油门踏板品煌础、悬挂阻尼剩铆、刹车响应等等方面的细微调整裙蠕,而由于配备了DAS两擅,英菲尼迪在模式选择上菏风,更进一步的调整了一系列的功能合纤,如耗烘:主动声音控制系统娃、线控主动转向DAS凯拍摄、主动车道控制和主动循枷采啵控制系统ATC等等的设定独。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尝巍镐?】   通过上面的简单问答筋舌,我想我们已经熟知了DAS系统孺互唐,在响应更快妹,相比机械系统更便于维护抖维盲,节约成本冠模华,减轻重量等多个方面都硕果累累戒。而任何事物都是双刃剑聪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生节耐,他的解释既简单评,又复杂范凤糠,背后掩藏着十年之久的不断试验娜缅及,推理经,再试验的科研过程美挖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力返酬。而这些内容无法用数据体现氏共,还是按下点火开关吧炕。   本文导航" "   《极速60秒》脆茸辖、《死亡飞车》豪擅鸽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诬们,让车迷们大呼过瘾宠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恰夏锈。另一方面该,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的村,但开在路上肯定是最牛X室藩,最有回头率的竿纳舶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事却队,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”功届、“真NB”这样的感叹锋烂筒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亨扮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砷轮骄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摊土矩。    作为最具代表性的美系车型林剁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程馁,五代车型熠熠生辉尚赌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晶掸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骋伦波,主要原因是新一代车型不够“MAN”酮肮,缺少了野马的一贯的风格芍腑椿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俊芒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磁纬懒。 什么是肌肉车撂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赫哨淀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车却缄亲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机功牛、具有强劲马力毙奋、外形富有肌肉感的美式跑车娩薄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表燃革健,例如雪佛兰科迈罗揣料、道奇蝰蛇档许、道奇战马饲排怕,还有就是本篇文章的主角福特野马衫。不过这些都是字面上的解释排,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谁构疗。什么是肌肉车赣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乃抖姐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汗激违,科尼赛克Agera径馆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币计系,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锨浇。但实际上并非如此冗,凭借自身出众的一面奥,福特野马在众多超跑中脱颖而出窜措髓,成为闪亮的主角瑟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车式,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牢田垂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韧存,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铂讲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果污茫阶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兜缚滴,野马还是地道的童星出道!是的比,早在1964年刚刚诞生之际钙八,它就被搬上电影银幕彪烹咐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恃敬须,也许大家有些陌生脾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绍钱。在过去50年里编佃撇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矛霞。    无论是哪一年代的野马念松栓,但凡出现在电影中酚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泡。衬托主角的英雄气概或是独当一面泊诉,野马都游刃有余然。在近期上映的《极品飞车》中烈鹊,野马更是作为整个剧情的主要线索涝刀虏,陪伴主角经历了人生的起伏馅首啃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的松,五门版的三款车型——耀真寇、耀享拎叼、耀动分别为52.8万暴袖媒、57.8万涎、62.8万叹。另外还有只发售500台的限量版淬境,价格66.6万元旧两。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烯耪疽,只是在色彩搭配上带来更多选择版参痛,车型配置也更合理顽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器考氛,并且通过优化四驱系统飞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现适。揽胜极光一直被认为是外观控兽市传,但作为路虎车型钝,它也有着同级一流的越野性能樊。这是款长着女神模样倪道赶,也有着女汉子般坚韧的车掂堂库。 外观甭沪席:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哪蓖,所以不仅长宽高没有变熄,造型设计也和现在基本一致瘫沛。设计师只对一个细节进行了修改叹,就是后视镜倡股滥。新款车型后视镜造型整体感强揽,与车身有更好搭配效果窝洼。除此之外攫霓价,极光传承自揽胜的城堡式车身翠暴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膛韧。虽然极光已经上市有3年时间棺聚蜗,但时尚感丝毫不减贪坊澈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晾,极光有自适应LED氙气大灯触常话、全景天窗等配置夯枯朗,兼顾时尚与实用性道冈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羡景倦,前后保险杠尺寸更大掂咐臀。另外碍蛔,2014款极光提供了11种车身颜色掀箍递,消费者有更多选择膳厂拜。    另外降,外观细节上能看到的摄像头和雷达袖唯侩,是为了实现自适应巡航劫滑洁、自动泊车损搐慕、360度倒车影像等功能门钎懂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缓女,既可以设定与前车距离或行驶速度迸,当系统计算出正面碰撞无法避免疤,会释放最大制动力降低冲击速度放。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骄拉性,实用性得到提升呐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帘,并不是说女性不能开构徒,反正我问过数个女性朋友陪菏凌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蕉埔,完全不是自己的菜救百。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断次理,所以我觉得这样描述更加准确袍秃挤:这是一款为男人及女汉子准备的车萎瞎。不是说它不好笨奔,事实上野帝的特点非常鲜明狸赫县,优点也特别多畏涡擒,但如果真的不能欣赏野帝的外形岛码,那么它的优点再多也是白搭帽汹。好了帕乒,说的够清楚了帕李,男性用户请继续看下去嗽,女性用户请酌情选择烘慰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版础蚂,也就是售价24.18万的最顶配版本含唤森。配置非常丰富烽汀导,但较高的售价容易让消费者望而却步课誓,毕竟男人也不是那么好忽悠的连弊视。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锋剧唯。不过既然我们测试的是高配版本伟扔北,就来看看这款车培,按照惯例溜饺,还是从野帝的外型设计开始缴坑酷。   ● 外观赡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砂吮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氏泊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哆舒储,野帝这种偏向硬派和复古的造型仍青挽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墓说,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了库。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祟麓才,这对于野帝来说无疑是个劣势旗晃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涎虾戌,国内汽车消费更是以大为美妊搬,野帝国产后尽管已经有所加长疙,不过还是给人感觉不大锋乌岛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竟恰乱,带自动点亮功能的氙气大灯顶、大灯清洗功能衅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辈读。日间行车灯采用光带造型狡黔翅,并集成在前大灯组内腿懒绒,样式比较简单聊力扒,辨识度还是比较高的侮。   尽管车身长度不算长何,但野帝的高度还是比较高的昆日,一方面是车身设计的就比较高大诚未泵,另一方面也是因为底盘较高汾,悬架行程比较长确纲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm律挪识,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疵。   后保险杠设计的比较厚实付蜂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浦,也是为什么我们说它更适合男性车主举。倒车雷达是全系标配朴,不过倒车影像和自动泊车是选配较轻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唉窟。   需要说明的是茄膝险,按照官方参数配置表侗屁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纺导,不过这台车并没有装配后挂式备胎戚惺抒,4S店解释说是同样是野驱版缉搓,有的车有后挂式备胎沦,有的车没有麻冀,如果不要后挂式备胎莎绰,可以减6000元礁变妇。   十辐立体式轮圈灿谦屯,样式符合野帝的整体风格路颂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惊,规格225/50 R17坊捎厩。这款轮胎算是一个折中方案皑北铂,整体表现比较中庸簿份,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果常鄙纳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差环土。" "  2006年始沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程判,没一年恢柬陀,这个品牌都在刷新着销售纪录效,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湾。2014年缺,新的产品问世蜡雇,这一次它不再效仿钦咖、跟随病锤,而是独步青云薯崔。   在过去的几年里匣洗褂,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍、豪华为主要核心加,由于旗下车型均以大排量为主慰千,并在操控性方面有所见地餐死酵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手才醒普。作为一个初来乍到的年轻品牌串喊挥,每一步的迈出都显得格外小心帛寐,在保证动力性优势的前提下嗽邪涵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窘介钠,原因很简单鸥欧睫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谭需,也就是不同于别人的卖点趴孰慷。   在同级对手们相继更新产品的时候畏休瘦,英菲尼迪一方显得格外冷静恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抬,好在当它真正来临之时猛,并没有让大家失望偿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罕。   在介绍这款新产品前俩琉诽,我想我很有必要做个说明皋峭囤,Q50实为G系列的换代产品妥,在2013年度聪,英菲尼迪旗下车型根据轿车酵故、SUV采用了全新命名飘坟臂,即轿车使用Q字母零能腔,SUV使用QX字母橇拳,后续数字分别代表车型弥悼城,这样做有利于车型之间的关联度铝去蝗。   2013年构嫂巷,我的同事在经历了12个小时的飞行后会,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淑拱欣,在回国后的闲聊中栖第倡,他的目光坚毅静捎山,言语中难掩一丝激动翠,当然他对这款车的最终评价很高冒鳞称,抱着这股期盼剃独,我们今天找来这款车骚盎,一同来寻味我同事当时的所感瞪摧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埃城免,所以厂商提供的测试车依然为美规版哥,所以动力的、底盘的调校靶席匹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同开匹韧,但整体设计与科技性不会有任何出入谰韧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沦,也算是足以解渴了危。   对于设计语言四个字来说残冀康,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪笔郴,有时我甚至会想奴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娟?正因设计团队的不懈努力摔绍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堡陪逢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莽苹。   低矮的车身淡豌,流线的车顶抒,都是上代所传承下来的精髓蔫添,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晨抬管,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淳颅,这与宝马3系的水平相当错熬娶,优于奥迪A4L鞘力、奔驰C级等产品逛澳订,别小看这一举措弛晴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凸。   对于轮毂轮胎的配备上牌诚箍,英菲尼迪从不走低调的路线习铆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平容脾亲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吓栏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娃涛靛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应举。   本文导航" "  2006年始剧矫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程环,没一年何灵,这个品牌都在刷新着销售纪录凤睡惰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幌布。2014年举睦,新的产品问世济揭,这一次它不再效仿蓝臀捆、跟随饺疏,而是独步青云痉脐旧。   在过去的几年里惠旧,英菲尼迪的品牌推广是以设计孺从挞、豪华为主要核心脖,由于旗下车型均以大排量为主尸柒凶,并在操控性方面有所见地柔辰宠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手财。作为一个初来乍到的年轻品牌薄似,每一步的迈出都显得格外小心蹈恋,在保证动力性优势的前提下荣渤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斗外,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掠狠,原因很简单杀每,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性海,也就是不同于别人的卖点誊炔。   在同级对手们相继更新产品的时候筏仓胳,英菲尼迪一方显得格外冷静氏锈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谴憨情,好在当它真正来临之时僚如肛,并没有让大家失望岸价贝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记郸趟。   在介绍这款新产品前瓮,我想我很有必要做个说明赁挖,Q50实为G系列的换代产品笔祭,在2013年度传矢辑,英菲尼迪旗下车型根据轿车抛淡匪、SUV采用了全新命名携违,即轿车使用Q字母泛矫径,SUV使用QX字母德洁,后续数字分别代表车型河丧,这样做有利于车型之间的关联度讼比。   2013年钵蜜,我的同事在经历了12个小时的飞行后抬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50染村厦,在回国后的闲聊中省,他的目光坚毅烘,言语中难掩一丝激动僵哥,当然他对这款车的最终评价很高粉纹坑,抱着这股期盼悔唇,我们今天找来这款车郴,一同来寻味我同事当时的所感滴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间精广搽,所以厂商提供的测试车依然为美规版弦,所以动力弘、底盘的调校泊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帛顾,但整体设计与科技性不会有任何出入签滤醛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕,也算是足以解渴了挽赔郴。   对于设计语言四个字来说定绍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释零单,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虐船,有时我甚至会想淮道炽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棺?正因设计团队的不懈努力培刀胃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镀响,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瀑。   低矮的车身穿吭簇,流线的车顶啸,都是上代所传承下来的精髓拟娶尚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大付十倍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔽单咀,这与宝马3系的水平相当念售,优于奥迪A4L任艾男、奔驰C级等产品褪,别小看这一举措宫甭戎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐蜕。   对于轮毂轮胎的配备上戈际揽,英菲尼迪从不走低调的路线署,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磐沮涸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坷辨啡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻镰按。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懒笆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凭、陆风X5坤围羡、全球鹰GX7接,但依然无法撼动它的地位夸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竣翔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窖,它就是CS75尖帮宋,来自长安汽车熟篡苹。   在众多国内车企中解洛,长安汽车拥有较早的造车历史衔,并且对越野车的制造要追溯到1958年脚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娄股狮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型跺泄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面前溉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吕哥襄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呢粹。   在对长安历史阐述过后投酚,这款新产品更是令人期待祥。在2013年9月浮饲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唇肠,一经面世便引来了无数人的驻足全蔡辜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吼嗜侩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表显,诸多细节上的体现旧痰司,可以看到与时代的接轨崇好贰,说实话莫虫,即便与合资品牌相比吮蕊,它的设计也毫不逊色甲码桥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV开,在首次无伪谍照曝光过后蔼瓜卢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宠。从车身尺寸上来看寥,CS75在长度与轴距上的优势突出幌伤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娶漓。在设计上航科诚,侧车身的视觉冲击力有所削弱锨去,平和的线条增加了些许稳重感舅芍,而在配置方面绝不含糊蓉归,右侧后视镜配备摄像头糯粮绣,为泊车提供了更安全的保障扮伪涸,此外17寸轮毂的注入檬琴,也为整车视觉性增加了不少好评分搪。   车尾的造型体现了丰富的层次感疆丰规,使其得以回归至前脸的感觉丛口烘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韭。此外方,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僳秦仕,可以看出CS75在配置方面的丰富性彭惊通。   本文导航" "  上半期临问虏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况税鳞,不同的设计倾向与不同的品牌定位假笔凌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绰村池。在“下半场”的对决中寺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎切蒙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捍魔。   点击阅读位搂疙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伦吕降:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后即嗡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表递落:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肺顺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眠被棱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐价东库,以应付那些五口之家出行的需求四。行李箱空间的比较羡搜寂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邢疵凡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惊慷,或者带孩子出行时教,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谋。行李箱内是否配备12V电源接口惧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱年,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘸队。   ·模特A(不戴眼镜)身高撑:170cm 体重卧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高法鸥:175cm 体重卜缓伶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地场,长安福特此次也算酝酿已久了脆村唬,可以说即将推出的翼虎瘁坏纱,每个人都能从中找到自己心仪之处埠,例如极具冲击力的外形戚侯蹦、科技感突出的SYNC系统膏、人性化的内饰细节设计砰、又或是强大的日常实用性嗽,这次拌,同级对手们真的要小心应对了量谐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点憨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趟媚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熊妇牵。显然配,在错失2013年的发展大好时机后虚簇跑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹬巫司,其实也能够走在大部队的前列癸倍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笆拔萍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耽诗。眼前一遍利好心呈蹿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛊叫睦、雪佛兰TRAX稍姥览,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莱派。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓷庞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布武,至今我们还没有看到实车华。从目前的情况来看点,它们很快就会来到我们的身边卯。正是这个原因悍玻,在日内瓦车展媒体报道结束后坤,我们并没有着急回国窍,而是完成了几款车型的海外试驾魂垒栖、测试和静态对比的素材搜集莎齿项,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目方陀纽。   看到这里第划筒,或许你会产生疑问忻没薪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗暗敝戊?坦白地说庭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柿:1.它们必定会国产并且在国内销售殿举期,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雌错,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来电痕,只是一些细节针对本土化进行了改造吴枢尝,但外观内饰设计芦刻庆、车内做工态、人性化箍算缚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棋鞋。综合上述所言澄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咀店娘,感兴趣的不妨继续看下去吞侠锌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贸烽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祟。例如CX-5使瘫、ATENZA阿特兹急割骗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恳伟患。最重要的是瓷,它们不仅有所创新拘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孪模。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋七沟词,再到如今的Axela昂克赛拉甲,马自达3已经历经三代车型的演变笛瘦。据长安马自达相关人员介绍士,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鲜沸苟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化入弥惭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蕾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褥轻。它的眼神更加犀利凸莽,车身线条更为动感拣酶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹内唇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朴弊解,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刊繁窝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜗集,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烧奇赡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神态。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椭告。另外涝蝎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敖苔伶。据厂家人员介绍础奖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺策切扛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彩换慨,使它的整体视觉感受类似红酒一般无。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿补祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颠蔚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虽雹鹤,两款车的轴距同为2700mm汇。相比同级别其它车型凸堵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势红。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻厍门恪,不过轮圈的造型稍显普通灯鲸,不够运动刑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焦匡,规格215/45 R18虽款橇,抓地力表现不错盯翔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恋瓣,规格只有T125/80 R16醋垒牵。   尾部的设计不算惊艳眉辨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钨袄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炬绕到,这在同级别可是十分少见的垮灸。" "  说起海马福美来亭复,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胆,转眼十几年过去够,福美来已经迎来了它的第四代车型舅惹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5归。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拭娜,新一代福美来M5采用全新平台打造道拓梧,不论外观还是内饰破轨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子活。在此之前揣瘸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诫吃系,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慌驾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧车秒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勃苍釜,宽大的直瀑式进气格栅靠超,大面积银色镀铬骡孩,符合国人审美赔铺鼎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感加撕课,腰线采用分段式设计狠敌森,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铅剃惧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泄,凸显运动感灌刮晌。但只有左侧为真排气口思密静,右侧仅作为装饰姐驾旗。" "  对于中国汽车市场来说溅我细,凯迪拉克属于一个后来者椭,当然这指的是豪华车市场枷歼幸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薯,那可真要拿出点真本事车菠。凯迪拉克也明白这一点酵,去年就将全新车型XTS进行了国产瓷辱趴,并且上市销售裴迸,销量也是比较乐观的会。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呛呛吧,无论是配置上还是动力以及外观设计上晦泡,至少能让大部分潜在的消费者接受海纺钎,这确实不是一件容易的事情蛙粪贾。于是赋欠奥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诺任搜,对动力和安全系统进行了升级迫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版售,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俺挝,仅有一款36S铂金版税北,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变解。   2014款XTS 28T铂金版外观陛揩:外观延续36S铂金版的设计睡唯馈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惶,在其他方面则没有做改动河赶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莫徽,没有做太大的变化乾徒怀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碌。   XTS是一款善于运用灯光的车平筷,它将大量LED元素装备在车身各个部位混茄,正是这些时尚元素的出现嘲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呢啥撂,获得了更出色的细节表现力肥。这些称不上优势的细节表述党捐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方结粱扁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞭。尾灯依旧是LED垂直式的造型妊柯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肋肉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界维午,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岭睡。早在上世纪五六十年代镰既,Citro?nDS就用上了可变悬架会胃县、随动大灯笔钩、转向助力请肛恨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘萝暴,加上极为飘逸的车身设计排八虎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雀劲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌番经烂,2011年长安标致雪铁龙成立狙旅哎,到今天我们测试全新DS 5LS本凶嵌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实的,音译的中文品牌名念起来很接地气石搭:长安谛艾仕骋,有股莫名的喜感溅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吐,是台正儿八经的三厢车匣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犀八,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象譬。如今襄椽,马自达6已经发展到了第三代呻宪瑰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篓,它的名字叫做炔蛙:ATENZA红舌。之前我们已经解读过进口版本垛搭凤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢陆鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杰瞄,这一次排量可不仅仅只有2.0L败俊,还有更加令人期待的2.5L铆泞靖。   注小:此次测试中冠操,红色车型排量为2.0L魏钙蚀,黑色车型排量为2.5L剖逞功。国产ATENZA目前还未上市萍,此次测试为抢先测试筛钎,车型为试装车坤瓤。   截止到发稿时性乾肆,官方宣布轰铝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匈靖,上半年上市销售淘纫臀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规割,我们还是先来聊聊外观讲癌。相比进口ATENZA燃剑,国产版本在外观上基本没有变化憋缺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份不挝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注等衅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲迪鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赤供,“下”这个字可意为“以后的”啡慑,用来表示那些目前还没发生的剩拴遍、未来也不一定发生的事情畴。比如有人说“下次请你吃饭”丧鹊,谁知道是不是真的!同理蹭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攘试许,实际上暗藏了一些不确定性鲁:它能引领未来汽车的发展趋势赡浇?或者只是一句空泛的口号乒娇?这是我最关注的问题戈表花。   当然也会有人更在意其它方面鞭,比如外观内饰和空间等等量绰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渭违块,本篇文章的最后也会提到鬼伪力,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亢。   关于下一代城市SUV的概念赴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力犁饶步。在他们眼里紊项,很多城市SUV都太“娘”了窝,连个小土坡都爬不上去怎么行菲溅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扑、勇于冒险的心随,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糖崔保。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然思加缕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碗善,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菊肝,它能够去接受户外的挑战色,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统练。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售配笑,目前主打3.0L排量的三款车型豆,都搭载三菱第二代超选四驱系统搜礁,售价39.8-45.3万元霸醒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夹,还有一个最简单区分方式齿,只有精英超越版才标配后拖车钩随凑败。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溪层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岔峰,陆续又在第三代(V73参、V77等)和第四代(V93间、V87膝、 V97等)等车型上装备嫡涤绊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硼篇颗、四代帕杰罗)淋,现在销售的为第四代帕杰罗炼卷谁。   如果单从分动器的挡位看奔汞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衫镁告,拥有2H速、4H率睛成、 4HLC氮鞘、4LLC四个挡位拖擦,在后两种模式下沛备,中央限滑差速器LSD被锁定别惰钢,为四轮提供均匀的驱动力甩毖共。不过值得注意的是壬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配习,前加衡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晚谜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兜纤,正是这样的全路况实用性篙丰清,才被成为超选四驱系统桃履肮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淳悍,可以在2H夹疮逻、4H挡位间随意切换渴沮惮,当处于4H位置时计福耻,它相当于一台全时四驱车型皇女喊,可以提供更好的抓地力和驱动力厕爱贬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侮洽,而处于2H位置时忿刃仁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纺佬,不过这样一个大家伙油耗不会太低搜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娩,4HLC模式时勿,中央差速器锁止嫌价迪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陀盟,不但锁止了中央差速器耿,还拥有更大的扭矩输出迁,此挡位的传动比为1.9:1馆花橡,扭矩被放大1.9倍未孟昆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下换,4LLc就能派上用场翔鹅。在车内悔,仪表板的中央会显示当前驱动形式精巨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞧晌,并随时了解到现在所处的驱动模式匆济吉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搔替,应付一般路况毫无问题筛陆蒂,但如果长时间处于极端情况下裤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱福隙拨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摄扮搁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心破肉党,同时也提升了整个历险过程的安全性擎,因此光有一颗狂野的心还不行翱矾,还有选择一个可靠的伙伴搽。 责任编辑磺借:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捞盟试,已经上市四年了绰公久,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计楷,跟老款福美来相比档次感明显提升臣邓吨。除了看得见的设计差别柏腹荷,福美来M5在配置枢、空间方面也有不小的提升魏烹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扩,1.6L车型会先期上市书锯溜,后续还会有1.5T车型推出欠需憋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卉迫,其中手动挡共有6款鸥钦屋,自动挡3款胚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屉钩,厂家介绍说叫旗舰版夸。由于厂家没有提供参数配置表蹦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茬慰吩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迁沉晃。 ● 外观庇瓣:中网造型似君威讽楼差,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鼓矾卿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笔菱坍,尤其是车身长度撕铰,福美来M5达到4698mm睹急宦,超越绝大数同级车的车身长度譬。跟老款福美来相比洪堂,福美来M5的车长氰汇钎、车宽和轴距都稍稍增加一些粳失认,而高度降低了3mm离圣。   因为长度和宽度有明显提升卑强卤,高度基本不变粹,车头设计的比较厚实患,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疯咯,格栅同样采用镀铬装饰酬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贯搓,老款福美来就已经开始采用伶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谐。中网轮廓稍有些不同纠泪,老款福美来的中网较矮拉阮茸,而福美来M5的中网稍高栏舒婪,看起来更加厚重欧融。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碉。除入门级车型外啡醋,其他版本车型都配备了自动大灯琶碱,这点还是比较厚道的钦涛奖,老款福美来全系没有配备自动大灯仕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睹馈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仙棵,能明显提升辨识度瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)师,是2007年买的化岭漆,到今天行驶了9.7万公里左右漏贸谁。日常使用中油耗7-8升/百公里捂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朽莽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痪倦,第一就是便宜睡率,全算下来8万;第二就是配置高肯换,07年8万带皮革座椅肠喘哇、天窗去、自动大灯和倒车雷达的车不多饰惹湃,而且空间也算说得过去恳宦实,总的来讲这款车符合预期镜梦,坊间说F3小毛病多团,不知道是批次问题还是命好愧颧,我家这辆倒是没什么事儿褥。新F3于今天上市扇,领导说我算车主呕,于是我就来了美。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兄磋甲,聊聊老款在使用中的各种感觉喊。   ●动力及悬架响板别:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱愁匪,动力够用哥幢,只是起步比较肉闷,1挡和2挡齿比跨度偏大宠,走起来后挂入2挡转速掉的太多檬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡临热捅。   油耗日常市里开7-8升/百公里谩,还算满意挨。悬架初段有些生硬祁惕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好克徽,对于颠簸的过滤一般忍馈潘,后段软甫慈,拐弯时车身倾斜大狠赴。总的来说算是个合格的入门级家用车丘痰憨。   ●配置及人性化设计篮使搭:   比亚迪一直走高配低价的路线录辜苦,配置丰富鲜,前面说过想,皮革座椅妙、天窗期磐、自动大灯和倒车雷达都有所配备奴,另外券啃郴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玻,虽然不好看降,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的查采蛋。没有行车电脑显示屏苹掀,无法了解平均油耗权嚎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤久憋金,首先价格便宜克褐钮,其次当年没有也不新鲜)宦。   人性化设计方面丰敝釜,四辐方向盘比较细恳楷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赋教骡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒲,四个角随便按一个都能触发呢冻。日常小储物盒好用航校咐,票据汰皖、手机和水都有地方放池猛你,不满意的是门板储物太行┦饧唷(硬伤)孔党,平常只能放车证之类薄的东西褂扩,连杂志都放不进去倘釜,后排基本上算是没有储物空间钾嫁蟹。   ●做工关卉刊: 内饰和外观各方面做工比较糙僵歪,主要体现在接缝上潘是级,不仅大而且不均匀碍罐,这是急需改进的良褐。   ●空间癌冯:   F3轴距2600mm付彤却,我身高190cm敛,有时候我开车导览罗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受性享。后备厢空间大锣,而且比较规整毒焚咀,用它进行过几次小规模的搬运较,还可以扮宏哆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秘犀辈,试驾中我也重点根据这几点进行体验堂蹈骆,看看新F3有哪些改善和变化楞彪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骋毁,仍无法挽回姑娘们的心沉,如今她们只爱大长腿和都教授搽。不知道你们发现没有兢恨汝,宝马在汽车界引领着同样的潮流炯刀商,硬邦邦的3系撤虐推、5系换代后都不再凶猛抬身,舒适感和精致感倒提升不少湿浮。现在轮到X5了活,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗽静。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忌凶,我勉强同意这种观点商。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筋,更显精致忱眯。总的来说胶献,它不太凶我围,更俊美一些辈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惟,除了外观与内饰的小幅调整外擂,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挪都供,逸动采取了1.6L家庭够用挂可、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脓,一个争取“各门功课”都不落下敲沏牛,一个则是专项选手千盛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浪沟。 ●外观艾敬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崎乔疤:轮廓流畅峡泻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列解浦洁、瑞虎系列韦戏、风云系列及QQ系列)伎,同时带来了转型后的全新车型面何,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伤墩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哀,更是出自海外设计团队之手达想,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词青藏芳。" "  刚进入社会的年轻人箩碗,它们也背负着太多的压力桐,在家庭事业初步稳定之后忱畏箍,一辆车对他们就显得很重要省。致炫就是一个体贴的产品角颗,它有着炫目的外形讼倾稀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜗扦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怒华滥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闲拴,变化的不只是名字守,更是尺寸和定位姆壤胚,风格和潜力斯舷寸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒙,吸引着更多年轻的用户群体童都。   致炫外观灵动时尚犬,带着一些年轻的运动气息抖拷浚,车长为4115mm径,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卢界介,比老款低50mm;轴距为2550mm鼓柿,比老款长90mm完勾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛嗜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韩瘟骂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”托水燃,这样的设计更有利于致炫的散热兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利去萄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格效抢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抢苦杰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蕾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逗豌。   在ABB的阵营中斜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皖,他们的目的很明确蔬忌,就是抢占国人最热衷的这一市场糯羌盛。对于奥迪A4L插馅翁、奔驰C级烷辞、宝马3系而言弗破挤,三者都有着不同的亮点与喜好者沪滦锨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舱女期。   在这款316i消息正式放出时滥僳,包含我在内的许多人都会想到一个问题祁,那就是究竟会减配成什么样吻?但在实际看来垃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叹掸抽。无论是进取型还是运动套装版趴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距替摹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顿干汕,当然如果你肯花7800元鲜忍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巍鸵。此外挺熄,对于现今发达的网购来说绒图,这个根本不叫个事脐歼脚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钞钳侮,此外还有多种款式的副厂总成可亚Α,质量咱们先放在后面谴钩广,至少价格实惠也能达到美观的效果难码澄。   虽然入门级价格不足30万谷咖,但你却可以得到一款原汁原味的3系昧,在定名中你就不难发现居,316i中并没有“L”锯,它是基于标准轴距系列中的一员始。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虚,对比现售的奔驰C级霸、奥迪A4L而言殿颗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颅蒙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉立栋,这是国人特有的爱面子传统碎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敢惟棱,他们自然也深知这一点苍伺点,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屑夹,单出排气也与320i的相同闭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条策,不过这一项在网上也是可以淘到的壁,副厂价格也就100多元猴黑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贡,然而在国内溜篱了,它还是一种小众车型笺。可喜的是捷承亭,近年来随着“旅行”文化的发展梨剩散,旅行车也渐渐被人们认可刚师试。在我看来配,目前国内市场上的旅行车大致分为两种居狭,一种是像奔驰C级旅行版弹懂杯、沃尔沃V60那样扰坑为,通过个性娄、漂亮编垢迪、动感的外观设计获得年轻人的追捧藩勺。另外一种则是踏踏实实走低调借、务实的路线柏好,用内涵打动消费者搽泞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迁,外观熊邓、内饰进行了相应调整饯柒刀,配置也有所提升急相防,动力系统则保持不变娟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陕拒了,售价33.48万团茹瓶。除此之外昧拭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抢屠,指导价29.98万染却芳。   在介绍产品之前靶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来良敛貌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人交,1985年吞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渺蓖丸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撇绷,这正是斯柯达的前身席拈酵。需要说明的是磺娩局,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糕喷,并不是指该车型限量销售澈。   ●低调靛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钎锋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60建,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格适糠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擂舅思、稳重抄肺,所以严格来讲蛋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捂。从上表可以看出觅固,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势填,而且更重要的是烫,速尊的价格更加便宜洞厩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殿。全新样式的中网格栅更具有立体感雇硼澄,大灯组内加入了LED日间行车灯惯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喂季,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应广滑,朴实徊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桐餐,并具有自适应调节功能屏辰蜕。新款车型的前大灯造型更加犀利峭默。此外卷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计感窟吹,简洁修长挛,没有太复杂的线条勾勒拷妒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萌券概。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媒鹿布,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渤铅,规格225/45 R17靠尖,这是一款侧重于节能环保的轮胎漆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侠,圆润督迟物、饱满鼓皑、协调滦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氏、耐看得多患潦蒋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹭,尾门上的线条层次感比老款有所加强独共。此外添,尾窗上沿的扰流板少、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俄,让速尊看起来很有范儿贫。对了狄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管到乔,一般人还真有可能会被它吓到骑,其实它的心脏只是一台2.0T惋悔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谭,在北京借着区域上市之机讥赤纲,我们再一次体验了自由光的越野性能钳。作为越野车型的鼻祖汕秒,Jeep用自由光再次向人们证明坟浚,即便做的是城市SUV界挥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吕扮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摔,但是在四驱系统上恭项什,Jeep却有其过人之处歪丢饺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蝗度,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器龋聘钦。    简单来说规混,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配此们,也就是说浚,当前轮打滑时滤结,动力会输出到后轮丸化,使得车辆依然能够前进拦凄郸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宠篱、交叉轴这样的情况)迪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卵,脱困就很困难了导蘑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I订、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号破勤桔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牌吮甭,以横置发动机悄、前轮驱动底盘为基绰裙薇凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴背,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凡导,实现100%前轮驱动返促,提升燃油经济性都孟靡,而且它的后桥也具备多片离合器结构髓据,可主动控制左右后轮的扭矩分配襄,起到限滑差速器的作用唾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡领讳床,还具备后桥差速器锁止功能平戒,实现左右车轮50:50扭矩分配啼话。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钙钦虹。    在实际体验过程当中冕伐示,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰健、交叉轴啸斗、炮弹坑兜、搓板路等等越野路面耙餐定,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抢宏,越野能力无人能出其右邓。    然而作为一款城市SUV委,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力起,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戌撼。    另外呸剃爽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间导,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统畔为。相比同级别的SUV驾宏痕,虽然在越野性能上依然具有一定优势膛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓶颧,但是进入这个价格区间以后劲辱识,消费者选择的范围将更多啸辑痛、更大摆镭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慌告藏,在竞争力方面依然不具有明显的优势钉迸。    或许尽早国产化降低成本戏嗽纬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件食谷堕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来水,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象活围。如今庐超,马自达6已经发展到了第三代盼卧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嵌寺,它的名字叫做刚幻:ATENZA谓悉嘶。之前我们已经解读过进口版本簇得,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钒逞幸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞猎,这一次排量可不仅仅只有2.0L趣偷梧,还有更加令人期待的2.5L缕。   注伟:此次测试中燎诫动,红色车型排量为2.0L蒲驮,黑色车型排量为2.5L漂。国产ATENZA目前还未上市绢坷蜜,此次测试为抢先测试扔半酷,车型为试装车淳和。   截止到发稿时欠聊玫,官方宣布儒藩凳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”噶搞脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苯,上半年上市销售伸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规床,我们还是先来聊聊外观李逞。相比进口ATENZA甫团,国产版本在外观上基本没有变化仁嫁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裁匹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矛闻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6试陵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寇,它不同于以往的两代马自达6藏姥将,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溶书扇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来许,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子救鸡嗓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”等丛枷。总之从结果来看诗慷籍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侗泄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肚,希望它能够像老马自达6一样赐妓,百看不厌库构沮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扁失,仅针对这两款车型来说趁叹储,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孰涡瞥,而黑色则太过低调恫,完全掩盖了车辆应有的魅力讣菇。ATENZA的红色与大多数车型不同甜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粕,不俗套淀唇次。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm殿釜,轴距为2830mm秃技,与进口版本相同囱交。相比同级别其它几款日系车型外,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蕊担。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潘弯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯密些,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯河,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廊襄量,科技感差了一点溜技。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊沮顷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳薄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈反宪匹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苔肉,相比之下确实显得小了一点目,为什么不折个中城,采用18英寸呢舌教巧?   两款车的尾部设计几乎没有区别无被,尾灯样式相同汗夺,双边共两出的排气管(没错潦为,为了表达更直观显骋、清楚爆曹墨、无异议梨保,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘲凶队,这是马自达6一贯的良好作风概纺嘿。总之捶磺橇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的履朽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逃枯绘,谁都知道SUV车型最为畅销探,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脱,而卖得好的却还是那么几款灌蜗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剐痪,还要等到试驾之后才能给出答案胚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型老江,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暖。从风格上看诗路,海马S5偏向时尚邯蓝结、运动貉谓贪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罗灌。而在配置方面偷酸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烘拢。根据目前了解到的消息吐,这款车型的起售价约为9.5万避,如果消息属实的话栏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辨徽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗测陶镶?   外观诵:设计新颖势,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煌狼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位从耸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司农洽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型久,也将它的风阻系数降至0.34几蜡细,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吐硕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苇,比例上感觉怪怪的胳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寿忙,有效地提升了视觉效果东芭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯间虐膏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神财估。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鬼、转向灯以及雾灯泻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甸篱。   作为一款紧凑型SUV吩绞廖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm察擅腻,轴距达到了2630mm垒彪膛。与同级别的海马S7相比侗沧,虽然在车身尺寸方面有所减少等,但轴距却多了11mm赡屎蹲,整体空间表现令人期待培需。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劫疙盟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敌扔护。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淌缝。" "   全新的A3备受关注人,这其中的原因有两点悸册纳,一个是加入了三厢车型玫。而另一个林舷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醛几。只是这台车来到国内较晚非狙涤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裤风鲁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惯,简单明了的说氰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型天冉老,而必要条件是横置发动机剁许撮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芳沪,但消费者从中又能得到什么愁摹酣?如果按常理来看交,对消费者的好处应该挺多的纳,比如车更便宜了堡,就算车不便宜配置也应该增加了徐垛瓷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甸传衬。但上述这些还只是一种期盼疮,毕竟这个平台的车型刚量产不久煌逝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘫。至少高尔夫7是这样煤违陌,而全新的A3由于正式的价格没有公布辱孔烩,所以也不好定论棱探啃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汲凄散,这次引进国内的共有四款车型档韩秽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萝患氏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坑释,6速S tronic双离合变速箱秘堆父。在本月的21号驶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敛。相比老款的两厢车型苛,轴距和车身尺寸都有所增加拆,而且在轻量化上下了不少功夫采。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兄琳抬,但在配置上基本都可以进行选装崔珐。由于三厢版为新增车型澜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翰甩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剿抗贰,“小改款另,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伎毋,而值得注意的是适瓢朽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上男搬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杏尸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力集讽愁。”吉利控股集团副总裁门、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氦,欣喜之情溢于言表林。    亦或是巧合赶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秀狡嫩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7够,一方面弹势,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖文犬,另一方面叙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁守骇桥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谷颇麻,种种迹象表明省沦嘲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逛。   诚然肥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乘群补,孙晓东对媒体表示颗聘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪委晤,吉利收购沃尔沃之后勒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驶伞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腺填瓜。" "  在国内汉派萝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桑兼羡,它凭借动感的外观蛔爬堕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣,后来者RV4焚蕊缮、途观汾培袄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沽坦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坡绩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诗漠。而今年寺顶凉,东风日产给我们带来了第三代奇骏田,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”成。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称ズ夷濉,年轻化寇家、动感化的外观设计就是最好的证明娥慰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肠歇快,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车典。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涡,层次感以及运动感比老款强太多了斜地。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牌脐晚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洞,流畅的曲线让它不在干巴巴残,整体饱满了很多投。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯设脖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撮咯。   在侧面线条的过度下哗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痉,并且加入了以装饰性为主的扰流板舷啥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性儡扰。后尾灯变化更为明显示矛,竖条造型变成更为接近长方造型染。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涛,一定会想起Jeep魄,提起Jeep操橙艾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甫径泵,看看它在这部分有着怎样的表现彪徊履。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辈废任,并且不可选装以外乔瓦空,2.4L 豪华版可以选装该项配置淡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配退。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腑富拱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式算,从功能上来看比较全面肯檄,下面我们就一起来看看它的实际表现飘迟。   更多精彩视频挠瘁疏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梁,调整比较细腻呜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诫,而且还可以停得很正唐垦巍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可修松肪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斜突,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惭,如果继续操作衬还袖,系统则会中断本次自动泊车眠蹬馈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苦滔墓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题实酮回,我一定会把奇骏放在首位坟姐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笨脯慧,性价比非常高事椭。不过自从2008年上市至今的6年时间里裂巧,它始终没有太大的改变姜据两,另一边竞争对手们却在不断进化氮抄掠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者先背,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绵魂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况橇肺骚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篮翱,而看到新车的第一眼就会让人感叹鼎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了婪弗林。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隧,并且也是该平台衍生出的第一款车型疮凑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欣婚揭。相比老款车型略显古板的硬朗外形钢布,新车则显得更精致獭碳返,更有设计感难潞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舒。当然沧,除了视觉效果之外妒疤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狮俩铜?这也是今天我们需要探讨的问题佩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限释颅烘,我们本篇文章的测试内容并不全面侧开乏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傻泉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闭垃妊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍定踩独,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧麓铃雌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杠,里面对新车外形椿、内饰等方面都进行了详细的解读殴察,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 和双。另外碱兢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊臼。   ●增加更多高科技配置腥齿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芦管勉,除了拥有出色的设计餐慕茬、良好的工艺和用料之外悲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僳校,翼虎就是个很好的例子夸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摄拱俩。如今的新奇骏身上矢,我们也看到了各种高科技配置峰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悸,在两年前它就已经崭露头角般,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样府旦,连控制面板都完全相同顷畴。虽然东西不算新宛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先报锰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屏纫笔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拴扦拿,汽车作为生活中不可缺少的一部分玖,也同样要跟上潮流浪吝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琅沟,很多的印象都集中在日系的丰田车上才杉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豪,由于起步较早哦撑,所以在混动技术上都比较成熟蹲寺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挪呈戌,一方面是因为未来的趋势频梧,另一方面就是对环境保护都有一份责任及敞奸。但能让人印象比较深刻的不多经菱跺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骏临。经过一天的试驾体验豪橇尖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛙尽绅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孺。   外观方面拘:设计大胆前卫年,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粮碧,给很多人的印象就是模仿旱惦、复刻坡邦思,aygo蟹、花冠棵吗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喝脑。实则也是没办法的事儿胳存怂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唯,不过从秦看来绊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暴,整车设计偏向年轻化哨,前大灯内加入了日间行车灯烹材传。车身尺寸方面蜗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澜内,轴距为2670mm乡心篱。   实质上划男淑,比亚迪秦的外观特色鲜明惺,个性十足凤,他并没有针对大范围客户群体而设计乱巫,更多主打年轻匪、时尚元素揣鞋寺。这样一来枚售,优缺点也相对明显失溪歼,需要一定的时间让更多的人来接受他囱阑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拘,充电方法非常简单也很安全桑。通过家用的220V电源就可以直接充电莽颗恫,但是要采用三相插座腹绿翻。车内的仪表盘可以显示充电信息窍,包括电量以及预计充满时间赂,而且还可以选择预约充电送定。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的技,虽然我的“档期”已经很满雾搅茫,截稿压力山大缝络。但作为潜在车主媳辰归,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峰,它和福特嘉年华鲜紊几、大众POLO会有多少不一样慷柿,谁更值得购买皇苛心。我想这也应该是大家都很关心的问题陈艇参。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烁溃,以供大家有更多了解舵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硷袄,分1.3L和1.5L车型凰芭吻,提供5挡手动或4挡自动变速器吧嗣如。这也是国产的第三代威驰车型孟,相比老款车脆,新威驰变得价格更低绊烂、空间更大拦勒犀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倦搓,在广汽丰田4S店中销售氢,价格区间6.98万-10.88万元扭嘲。两者动力系统粕亩泪、内饰设计完全相同窍。只是外观分成两厢与三厢身幻爽,配置上有细微差别而已蹄。好了化和,我们就从外观开始说起忌成。" "  导语乳:在新能源汽车研发领域颓汾霜,比亚迪一直是领跑者链礁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馁法炊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者势铝超,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术高,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叹疯,能够开发更为节能闹盼疚、环保的电动汽车产品亭勿颓,实现性能的提升和普及应用推贸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聚埂坑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车合顾。   历史上攫码卧,秦灭六国会跨,结束群雄割据时代洼,统一中国哪灰沉,开创了历史的新纪元厢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆看泥,势必证明其在以下六方面的实力仁:   一故、比亚迪秦到底有多快竭母矮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娜祷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郊本,23%的车型在8-10秒朗庇低,17%的车型6-8秒港潦鞭,仅有8%的车型小于6秒开播,代表车型如保时捷卡宴4.8L岛木。今天轮怪傻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下覆耿,秦百公里加速为5.9秒叼,而记者实地测试时溅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棱。   跑得快自然有其道理绰充,秦具有“双模”动力来愧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剐豢,在混合动力模式下钾拨痊,秦能爆发479Nm的扭矩讳尚悼,某种程度上可以与那些超跑抗衡唬。 二沥晤、秦油耗到底有多低到寿?   根据国际标准测量核算股心低,秦百公里油耗仅为1.6升伞半。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扒诡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蠕,纯电动模式时房拳任,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淘泰,整车自动或者手动切换至混合动力模式孙。在所有模式中干坊,秦还能进行制动能量回收聘该,即电机向电池反充电航邯爱,每百公里回收2.5-3度电沤迷碎,可以多行驶约15公里陷科财。 三冬、秦充电到底难不难贝?   一句话回答刑嵌:有三口插座的家用电源就可以灯僵绣,就像充手机一样方便漏拦藩。秦的电池容量为13KWH市蝎,可通过220V电压返,3口插座办,4-5小时充满电脱薪。秦随车附送一个智能充电包患股,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖璃潮呜。   四培钮、既然用了大量驱动电池玫瓤忻,到底安全不安全?可靠性如何橇仑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池工唱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池干燃街。单位能效比捌轻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呸。但是安全稳定性方面则恰恰相反憨蹋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辰普练。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驶澈抛,是目前市面上最安全的驱动电池茄诫,没有之一尚獭。   可靠性方面城评灸,据比亚迪测试税,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犬露继,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修互髓,业界罕见啦。电池电芯甚至终身保修脑。 五唤骑抵、秦操控驾驶会不会很复杂去?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屎,习惯之后甚至更加简单锋堂。新增纯电模式姨士眩控驾驶士岭黑,更安静洪榷、更节能贰谓漂。   六棚、电池组电用完了如何行驶淳怀?   据技术人员介绍枢,秦本身不存在电用完的情况扯。电量不足时峨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靡喜梧。   此外陶魏胚,行驶过程中讨闭触,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荡拈,并储存到电池中盒川。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烁飘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字父承鞠,其次是QQ me幢慨,PT漫步者之流浓,当然还不包括那些“只识其样怀、不知其名”的人群腻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象继擎,它也是双龙汽车最具标志性的车型涟。在迎来双龙新柯兰多之后晾下,就在近日挥恕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾私,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桨尺馈,但却让我们可以由心发出这样的感叹碱题,爱腾终于正常了嘛必。   从推出2011款爱腾至今筷,已经有近3年的时间贯腻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梦此,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敌馁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垒谓,伴随着2014款爱腾的推出才,有关于这款车的一切艾康鞍,也自然成为历史熄,被我们封存起来扣镰透。全新的家族化风格设计迟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路式亭虑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部双成,与新柯兰多相似的样貌芭撮貌,让新爱腾不再具备专属性侠寝科。没处前部细节的设计米,都是那么平易近人假,平庸的再没有任何特点僚炼哆。可能人就是这样坤,老款爱腾在售时贸珊猩,人们总是说这款车有多难看搔谷秸,有多奇葩枷烧,但当它真的成为历史后霉,我们又会感到缺少了什么沙席疲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞪棵乾,但还不至于让它从中获得什么优势限,车尾部简单的几处变化寥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溯拉。现在在大街上篮似,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谋被,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拭碘凌。   本文导航" "   这年头在路上跑着叫坝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魂茹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靶冻,把自己造的车不断的加长岛,就算不加轴距也得把身子给拉长骨帘建。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫉撬、大型车上钒低,感觉有些资源浪费坷锌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搔籍,“L”的作用才更加实际倘翁。当拿到这辆YARiS L 致炫时棚尾,小惊喜了一下高。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锑奶、大众polo绣仁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凡卿配。目前这辆车共有两款动力冈、6种配置车型在国内上市末拜,指导价格在6.98万-10.88万之间埂。由于新车型且上市时间不长粕搬氖,所以目前的优惠幅度不算很大驰僳渤,基本在3-5千元左右惕。(个人观点赤泞:致炫错揣欧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岔翟幢,厂商指导价为8.7万-10.68万菠里挺,搭载1.3L/1.5L发动机硅捷疼,5速手动/4速自动变速箱缎。" "   曾几何时弓宽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虚扔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箔洛敌,但却没有获得国内消费者的认可豪巍。如今剁熄碴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前童把,其售价区间为15.48万-21.98万元乒立,相比老款车型有所降低徒铃。另外泄钳工,新爱腾不仅前脸造型发生了变化技,并针对柴油发动机进行了重新调校峡特盲。下面就让我们通过试驾体验本,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屎儒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翁瓜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计埔坟,并采用双龙全新的家族式设计插,整体风格与现款柯兰多十分相似苯惯。然而毖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幻,其车内布局依旧与老款车型保持一致纫,略显缺乏新意供偿瑰。   小结愁茸: 相比老款车型来说工炼,新爱腾的外观变化令人欣喜娥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垃围蹄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次焙醋。不过救袭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容送俏相。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稀箍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赁。在海外市称嵘ゲ病,新逍客提供3款发动机躲,配备6速手动或CVT变速箱溺,在英国的起售价是17595英镑凭戎。与现款车相比琅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巫深翱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懦坤彼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枫稻。 ● 外观介绍缉及:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孟:宝马2系Active Tourer污。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型攻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溜裤?车展上的展车给了我们答案态青。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荤频,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卫蔫,而在正进行的2014日内瓦车展上尚暑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枯迫伟。和两厢版一样娩,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌孜块化平台打造屏恨遁,造型新潮时尚苟幂羌,细节设计则突显旅行车的元素惯躲,保持一款旅行车应具备的实用性舶。据悉刺磁欺,该车将于年内率先在欧洲市场上市艇肮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位其珐,相信国内消费者很快也将与它见面凛媒呕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糕草,全新标致308的旅行版如期而至皮施。从整体变化来看唾挡动,它在保持旅行车实用性的同时韶,将重点放在外观辉、内饰的调整以及配置的提升上瑞拳常,新潮的设计更是让人眼前一亮盯。在我看来腿杯枪,它的变化是非常积极的绍骸豆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高轿,现在它要做的就是尽快进入国内瑞受肉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雹畅:   静态评测    ?   更多精彩内容簿恼荆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衡暖抢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七火郊。早在上世纪五六十年代情纯,Citro?nDS就用上了可变悬架甸瞳玫、随动大灯宿纳、转向助力仟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虚劳,加上极为飘逸的车身设计睹币踩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吧,2011年长安标致雪铁龙成立涡惯拟,到今天我们测试全新DS 5LS么,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实釜书毋,音译的中文品牌名念起来很接地气虽:长安谛艾仕焙舞,有股莫名的喜感惠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器博,是台正儿八经的三厢车么。   ●外观嘶垄:考虑国内需求廓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雹款蒂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5松,后者里里外外都显得格外前卫每,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岭闭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陪、更好接受一点屡。当然笔杀哎,前提是得保留住原有气质休。   在这张全新的前脸上霉巷翻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吼迷,官方把它解释为“飞翼”丁童,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征齿目,由于边缘不是那么锐利咆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奖辨构,接受起来没那么难丛。   车身侧面和尾部看起来很饱满慌前、匀称禄,其实我个人甚至感觉比车头更好看画畴鹅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰播签,厂家说这是做完市场调研后的选择氯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粹僻蠕,想想也不无道理累裤譬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莆楔,与其后期车主们各自琢磨口,不如原厂直接把这事办了堪怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叛鹤耪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注施底:下文简称新阳光烫捌斤,以便阅读)暖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耸错忿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 话赊梢。现在它不光新潮捕诫彼,还进一步提升了性价比芳腾骗,为与定位相当的大众桑塔纳古、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备态耐尸。 外观涸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似薪啪珊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骏捻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耍厢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兴烽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米让捞,达到4456毫米既层,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掀还。    此外僻驶千,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辰,由于在东风日产的产品体系中荡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梆溜囤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憨纱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伯避。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搏盖,我已经身处呼伦贝尔牙克石哄溜实,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚕。尽管天气有些寒冷刺健,但此刻我的心情是非常愉悦的量膘寄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冈华,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒙些。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涤妒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骄,当然我也不例外炒链汇。这次除了911之外唱挖,保时捷还带来了Cayman错疆磐、Boxster纠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钳尉,让大家分别体验RR(后置后驱)成、MR(中置后驱)谭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喜嘉让。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拼暖,即使在这样的冰雪路面也不例外淖拐鲸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钦。在练习漂移之前辨,充分的驾驶培训是很有必要的炬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奶橙罚。   ●车辆失控该如何挽救涉?   当车辆发生转向不足时番寐诽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挝备,稳住方向并且慢慢回正梆钞,切忌继续打方向娥斥颁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抽,反而会加剧转向不足的发生盘氯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沉但,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癸诚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线香舅扦。对于一般人来说芥刑,应付转向不足要更加容易一些岁颓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粹,而转向过度一旦被合理运用套,就能成为过弯利器邢,也就是我们平时所讲的“漂移”倡。   ●如何才能实现漂移速海?   要想在弯道中实现漂移铝雷垃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煽百图。针对这次的车型以及冰雪路面佩霉煎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挪敖:   1椿粱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)心,我更愿意称之为惯性漂移过弯返旗己。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饥、甚至小于90°的急弯日太。 ? 『以上为PPT截图胖咎惧,分辨率有限瓤妇匆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性马,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度储酿,然后反打方向纤,稳住油门漂移过弯福燎。例如在通过上图中的右弯时都顽凹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溺肌,然后左打方向蹿长,紧接着再右打方向贸咀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箍率,别慌逻耐,这正是我们希望看到的拎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柏脯。随着车尾横向滑动的产生蹬俄,此时驾驶员应该迅速反打方向刻洪缉,让前轮时刻指向出弯的路线邵磐袭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歉绣竣,随后在出弯时适当收油并回正方向嫉阑闻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了合清痹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坪,方向盘转动角度都不宜过多弛星,最好控制在90°以内添。其次油门动作务必细腻讨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系图钮卵,给油则会加剧侧滑结,收油则会减小侧滑角度浓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谦抵合。   2布泵僳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脚尖。   适合弧度比较大的高速弯道险舶度。 ?   当车辆高速入弯时妥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裤屯敲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伶禽斧。当车辆开始侧滑之后庐狈扒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宠,继续维持横向滑动架,同时反打方向控制出弯路线材瓜,之后的动作与第一种方法一致泞聚。对于初次尝试的驾驶者来说定糙,如果入弯速度不够快也没关系侨,你可以直接省去刹车这一步骤禄,在入弯时适当地轰一脚油门犀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑玻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹦瓦,并综合运用对懂错,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了司。例如在紧急叛干嘿、高速的连续S型弯道瞳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心递范,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兢邻,从而划出一道完美的漂移路线瑟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杰纠撤?AE86在高速S弯道超越RX7矮弘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘁。   当然绘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啪抽疥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型末堪栏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶署傅裤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氦戏介、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缓帘薄,驾驶员只需控制好刹车桔巴练、油门以及转向三者之间的平衡即可芬妇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撬。   然而即使是这样却玫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巧成。冰雪路面凹凸不平腾修,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喇懊雷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验庞割,所以技术和心态都十分重要虫彻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙警仟匙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杭。在这期间茎,沃尔沃创造了无数的第一哼卯船,也赢得了不少的辉煌成绩妮貉,当众多车企迎头赶上之际排,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圣,并将其命名为Drive-E想。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢襄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兔撕寄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渡,实现了靠背调节和腰部支撑删馅。 1967 推出首个后向式儿童座椅溯盖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匣荆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饶甭,将有害废弃排放降低90%以上欺擂骋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)土,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绊架。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生份铣此,有效减少或避免低速追尾碰撞雇耙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲁拾首,至此安全范围从车内延伸到车外揽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盖肋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓮拆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惮铰,从被动安全到主动安全报蓬,再到行人保护供虑邯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啪磕,空气污染现已成为最热门的话题显俯糕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皖扫某,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饯馁儡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敌轻。   Drive-E是什么 袒戮纹?   即E驱智能科技猩茶,代表Efficient Power(驱动更高效)份、Electrification(驱动电气化趋势)苯牌酗、Environment(驱动环保潮流)仙山,从字面来看很容易理解牡洽,简单来说就是引擎高效化逛胯,这样一来既可以保证动力性嗅痞耿,同时还能达到更好的排放标准嚷屯烘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱们快,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扦齿侥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘉悉。   沃尔沃还将这一技术投身于木眨块化的研发绞排,只需变更增压器耐偻校块与催化转化器目使祝块等主要部件彤驰脸,便可催生出一款新的引擎产品赂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沮,大致可分为4类溺,即汽油直喷引擎钠、柴油高压共轨引擎葱,单增压引擎(T5)并、双增压引擎(T6)访壬。 以XC60为例 伤阿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棠嗜技,在动力输出上也略有提升双,其中的原因自然脱离不了小体积峭乏、轻量化等一系列技术的支持窗入。   此外变速箱方面也有了很大的改观汗颊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倡缎,挡位的排列也更加紧密晤蹬拨,有效缩减了换挡时间稼,从而具备了迅捷的响应能力餐先、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弛煞须。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杯,耗能经济性方面得到了进一步保证徒驳筏,它将改变城市路况中引擎启停的时机尚解噶,改善油门的响应添僻泻,空调系统转化为经济模式工作纹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潞能,而在65km/h以上松开油门腐汹,引擎还将会处于怠速状态抒布。   本文导航痘兴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仍狄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恕窍。不过沉淡杆,动力并不是我们今天的主要议题常戮。秦的下盘功夫方面表现如何钒倾砰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呜?这些都是我们今天要研究的内容榔疆。综合起来叹,我们最终目的就是想要弄清一件事委茄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色少色。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”发归,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外体污拒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淌砷。当然毙蛔,由于秦有着体积更大骇畅活、更加复杂的动力系统邢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茨,但由于双叉臂需要更多的空间罗菠,因此也是不现实的贿嘛。在材质方面阀啼,秦同样表现中规中矩嚎,并没有使用轻量化材料为车头减重疗,亮点并不多庆珐卧。由此可见汇丁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒂。   不过娜缎,由于混合动力系统的特殊性哄沟,秦也必须做出自己的调整菊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异患丁。比如割骡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肛侮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舜等,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韧摔巳。此外恼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幢,相比速锐在直径上增加了将近9mm伎申,看起来很是显眼谭句赁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滦掳,而在同等材料和工艺的情况下味秸父,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舌幌膛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汀佃孟。   另外等凳嘛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筒处含。与速锐的非全框式副车架不同汝姓人,秦的全框式副车架看起来更加粗壮此,由于加入了电动机和管理单元豪良,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加馁腐,因此这样的变化当然是加分的锻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忱谈虱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攻、振动和声振粗糙度莫,欲知详情请点击这里)盎慧盟,是个值得肯定的进步显墙裳。此外量,与速锐相同沃饭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连户,强度更高湃匣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哼缚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枚,现款柑牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赡洗,不过福特已经为此做好了准备艘崎此,日前刚刚发布了新款讣愫校克斯案归。它采用了全新的家族化外观廉材内,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芬,不过它真正的杀手锏港哩掏,还需打开车门才能发现睦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钳熔,进一步抢占细分市车,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驳,满足那些对于性能有一定追求的消费者朗会,比如轿车中的S5漓末、S6滔倪镭、S7扦桃伶、S8等等顶。就在不久之前的2013年12月荚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酥不,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摔禽认。 外观沫涤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鄙绰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碧败,可以随时面对那些不识货的挑衅者垛铃歇。作为Q5的性能版车型沁彩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念味,颇为低调舱垛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓢烙腿。 车型图片 基本参数角靛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靠士创,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别齿霸械,特别是车身高度经过降低登钵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm世,而轴距也有细微的变化说。   其实只要细心观察尸臀泰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的继天刊,除了特有的徽标之外蕾,SQ5的镀铬条有别于传统车型常泰勤,采用的是双横条样式功衰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舱柬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粟琶老,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峦培。而配置方面额,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墙弄改。   尾部的变化主要集中在下半部分瞥癌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厦燃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劣舜,可根据行驶状态来改变排气开启程度径沏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派璃辛祈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭葡,前者就属于少数派舅堆。一个是只有追韩剧的人才懂宽,一个是全民百吃不厌逞奸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捣,其实上一代车型在国内早有销售谐,只不过跟福瑞迪太像了草,外观不出众面,关键是动力平平屑遣戒,所以最后并没有收获太多坟。全新速迈刚刚上市屑栓泼,售价17.98-22.68万元蹭毛,很有幸能够在第一时间接触到这款车莲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姐捌期。通过简单的对比腊,不难发现毙疵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版问,名字叫做ForteKoup挎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机填,售价17.18-20.08万元写脓宏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烽线疟,它承了起亚家族的虎啸式前脸博蝎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陪受佛,现在看来谈不上惊喜曹茶,只能说还比较精致顽锣厕。虽采用了大嘴的设计旗茂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啤绦,或许小女生会喜欢划普垛。大灯全系都为卤素光源芥翁,并带有日间行车灯宠唉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俩熄。   走到侧面睛绩城,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化街必,但两门的设计为它增色不少阿克炭,在绝大多数人的固有印象中谜伞,跑车就应该是两门替煽,并且应该是无框车窗腻丰婆,仅从这两点来看擦律,速迈确实都做到了搪祁祟,开在路上的确引来了不少的目光追随埂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流男,我们一致认为车尾的设计更为出彩逆,短小笛肉魏、精干拾盆隋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受星。除此之外辞贝兼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掀土坤,而且排气管口径不胁甏佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强遁恒济。轮胎为韩国本土品牌倦撇,规格为215/45 R17码翅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓖匙。   当然瓮纷,如果你选择2.0L车型的话巧济,你所看到的黑色外壳后视镜啸、前后包围的碳纤维纹路饰板奇物、双边双出的排气管沏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了反姆。" "  讴歌这个品牌膘强,或许很多人不是太熟悉凹糙褂。作为本田旗下高端品牌炭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掇骏,而且在美国市巢竟怠,讴歌的品牌影响力是非常大的力。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袱嚏桓,大部分都是人们对这个品牌不了解颓绣喜,影响力上不去敞纹删,导致在销量上确实不尽如人意篓构去。对于这次全新MDX的到来建槽巍,个人持有赞许的态度提粉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氢匈,还是那句话娃,品质上去了堕嗡募,接下来就是提升品牌影响力了杆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上媚,大灯的轮廓更加细长苯弘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氛继。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雷篡,但内部结构和MDX并不完全相同尺萌险。雾灯被一条仿LED的光带替代擞,进气中网的细节刻画更加运动露。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搐凛,侧面造型给人的视觉感受非常低蓄,这和前后大灯的位置有很大关系侈仟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绩篓琼,注重舒适性绩粳睬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潘歉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感式起,而压低的姿态却更加动感挨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疚。尾灯造型相比较现款修长屉嫂,优雅的感受也来自于细节的 设计氓,但貌似通过我的观察屠扒彻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炒设菲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞥,让尾部显得非常简洁窘喘。   本文导航囊:" "  2014年2月20日狸敬谁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稳弧庞。2014年型奥迪A5的最大特点是奢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国曹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸵浩,共有19款车型蹿,售价在49.98万至85.8万洁厦绵,具体价格如下罐磷跑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匪令夸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面传郴拇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奸池坷。配置方面厦题,也与现款车型相同舵罐烙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呈颊。   内饰方面说拖,2014款车型也与老款车型大同小异蔬防,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔫逢衬,同时门内饰浅秸、座椅中央扶手秃、都采用了纳帕真皮面料粗冬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅竞川。而2.0排量以上的发动机则保持不变拓顺妮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晾苍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化薯碘粮。   变化一枪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掠蚕剖,在原有的缸内直喷技术的基础之上孪淳,加入了较为传统的歧管喷射来概纤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怠,通过二者各自的优势碘粪痕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孩。事实上敌,混合喷射也不是什么新的技术庆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纤矢妮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点让。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糠怒沫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岁陪蓟。   变化二猴:排气歧管集成至汽缸盖内休蟹稍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内群,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诗潞,从而减低涡轮的负荷挺溉,提高涡轮寿命讼。同时溺碌,因为在进入涡轮之前进行冷却反,相当于提高了涡轮的进气温度限制炽井械,可以允许发动机有更高的排气温度龚孩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扣谁盎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沫,同时结构也更为复杂屁泰绢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滴卤。对此妮,缸盖内的冷却系统也进行了改进强馁脐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛇痞剔。   另外括瞥妊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仿誊,还有着两项小改动庭。使用旋转阀某巡饪穑块替代了传统的节温器旦纶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尽酿努,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘦。   根据官方消息陌浦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溃隘嘎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煌觅。笔者也希望在应用新的技术的同时昧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情另蒜牟。 责任编辑诚捅:王晨熙" "  A00级(微型车)孝唉嗜,在人们印象中这类车以实用性抚、代步功能为主疲,低廉的价格促使配置也不会太高涛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堪闲,一款车的推出打破了这一概念潘柯,它就是全新奔奔妒阔,来自长安汽车袜。   感官是人们的第一直觉反应顽,所以外形设计的重要性不言而喻超肠段,为了使人们印象深刻槽腊侯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掳逢备,道理很简单甫,日本是微型车最发达的市场卡牢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展觅唬耻,在2013年广州车展上孺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杭控惺,除了时尚的外形设计以外去,在细节做工上也有着不俗的表现天轿杠。前脸的设计整体性很高赦糕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓤囊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影错。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廊夹巫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壳互,不过这一点在外观上并不明显椿蕉汀,这源于贯穿车身的硬朗腰线痰,有效将视觉性降低魄,同时搭配造型独特的双色轮毂舍羔,让这款小车看上去时尚动感蹭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动齿女,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赐,如果仔细比对萎恍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躬炒。除了引人注目的设计以外琼搐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亩诲掂,具有加热功能的外后视镜阑腊岁、15英寸的抛光双色轮毂踏毛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菜肩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市微,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苏效。不过弟许擒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搁粳赖,从内到外桥锨饲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霞龋,可以说是一次完美的蜕变垂皑岗。那么这款新车究变在了哪里俺菜闺?它究竟新在哪甜纶沪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庙,轴距则与老款车型保持一致森家。在尺寸变化不大的前提下精架滔,改变外观聚堵、动力怠惨居、内饰惊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佛袭,2月19日这台新车也正式来到我们面前藤,并接受大家的考验驼雀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫉,但这8条是我个人认为变化比较大的苛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姓陪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候几,我就有了一种预感蝎脾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灭酮酪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案目。全新X5给我最深的印象除了家族化外滥晒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)说胸共。首先培酵体,先说说全新X5的外观为菜,“大尺寸双肾进气格栅”锑闻棉、“开眼角式前大灯”徒械疟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致散腹肛。    现款宝马3系推出的时候速弘圃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉券竟,现如今随着全新X5的上市播娟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剿侗罢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阑,据悉干孺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猩青。值得一提的是冕渐墨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般断官,给人一种炯炯有神的感觉围。    由于新老款车型的轴距保持相同蓉汾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讼,反而侧面的腰线给人一种力量感导,这也使得新车看上去年轻了不少违洛。细节方面灌哎,新车在前翼子板上增加了进气口吃怪侗,突出了宝马品牌独有的运动基因烈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馁娜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霜袍郝,提升了夜晚的识别度扳霉甫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起土超,降低了风阻系数蒋脑抡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛋。" "  版权声明嗜筷:本文版权为网易汽车所有蚀缮钢,转载请注明出处存。   在2003年粪心莲,奇瑞QQ的下线让这款时尚惦、便宜鸥饰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暴凛,之后短短的几年间息,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佬凶,然而到了2006年长安奔奔的推出那爬峦,打破了QQ一枝独大的局面合憨但。一转眼茸,已经过去了10年的时间览钦革,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巧邦,在这个追求个性火、讲究品质的时代迪畴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阜写,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咎,而长安似乎也意识到了这一点何竿旦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辅交访?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啪鞘?   从厂家方面获悉田伶舍,老款的奔奔(love)已经停产瘫,而奔奔mini则将会继续生产销售寂伎癸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讨辰,前者主打精品中高端微车市潮埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战耻。从定位上来看孩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乓,虽然沿用了奔奔的名字霞姜姆,但整车的设计辛、配置以及售价都会高于老款车型娠。   新奔奔客户群体是谁伎祥墙?   在很多年前罚佛厩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抬巳黔,到底是买奔奔还是买QQ揉,在那个时候地提,很少有人会关心这款车设计的如何我、驾驶感受如何平,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具期,省油浅、皮实湾蒜哇、能遮风挡雨就行佳犊。   现如今苦挠细,80后庐、90后已经成为购车主力蒙葡,这些从小听着walkman菊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帅勿对、用户体验以及品质都有着更高的追求弥封辽,因此在座驾的选择上同样不会妥协稿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胎嘘汉,新奔奔就是冲着他们来的放钾。   新奔奔主要的竞争车型是冉挖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袱断,但从目前得到的消息来看深,5-6万元将是其大概的价格区间藕。这个价位中既有一些合资的微型车癌恭烫,也有自主品牌的紧凑型车秒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戮,比如两厢赛欧娩及、奥拓嗅、玛驰以及低配雨燕等等车型温滇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诡翘踢,产生竞争的几率比较小险冷途。   外观购瞎:惊艳挤、和谐谭峭剐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘删,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挟:高离地间隙壳菠、车顶行李架送、双色车身等等黄虱哇。没错筹菠,无论是跨界箍们、越界还是交叉车型酬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罗蛙。不过世间万物秆非,徒有其表终究很肤浅付,我个人认为孰萄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俏袍。所以粪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啤宠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钉筹希,它集沃尔沃所有看家本领于一身涵拣,可谓全副武装梢。为了让媒体更好的体验这台车拱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高可拴。没有固定线路骆妇舰,没有领队车辆狗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹洛,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀梅怪。而在这12天里肩,我已经和它奔袭了4100公里亥九全,横跨了三个省份港粪委,体验了柏油赛道炭、软土拉力察速、冰雪漂移碑、高速狂奔掂心、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徽悍举,当然摆,最终的结果是疵寞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多零店九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗓刻四,正所谓日久见人心锻详蛔,交友如此茧武,试车亦是如此告。回到正题且碴,和往常一样败拔,对它的了解还是先从外观开始吝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捆,相煎何太急”这句绝句是,而在雷诺—日产集团旗下荚撮,有两款车正在上演着这一幕隶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隘超天,还有这出色的越野性能童舱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性燎吕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柔咕微,买谁更划算颧吕灭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧含:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垄仓,作为英菲尼迪的顶级SUV涕嫩,QX80的售价高达152.8万胃骂,但经销商处可以优惠16.2万碱土瞪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万头嘿敌,虽说16.8万也不是个小数目殿。但对于消费者来说将勾,一个日产普加,一个英菲尼迪存沪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌目粕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俏狈棱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咆弄具,它的身材绝对够大遣放。从上图的数据来看妊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙分桂葡,尤其是将近5.3米的车身长度鲜扛,会让您感觉驾驭它有点困难拌。另一方面畔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型年茸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现计。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炊骇熬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筏靖此。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足健胸,同时也显得异常凶猛沧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孔试。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大现绍赎,整体造型圆润到碑卸,没有多余的线条作为修饰巳阀酿,但是反而会让人感到车身很厚实梯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞康。同时注意它车窗的设计夯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敦币,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惺绰墟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潮,也没有了那种霸气另毋设,转而给人的感觉是设计很前卫脯。车尾的饱满程度与车头相呼应着佛毫棱,丢去了上一代的直棱直角稍,饱满的线条凸显着丰满的层次感侵涸。   日产途乐蔼线:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苔办,虽然脱胎于英菲尼迪车型锣,但途乐依然拥有自己的外观特征矩灵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴搂特:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棱绊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出变。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湍,成为了车头亮点之一斤胎康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骇市黄,这项配置自然是少不了的染。我们可以找到4个摄像头铰鸥酷,它们分别位于车辆头部筐涧讼、左右外后视镜下方和车辆尾部浚。以便在停车过程中撬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晚,让您更加自信轻松的把握泊车空间播。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寸瘟,大大降低了停车时的事故发生霓副。   途乐   通过对比发现袱杰,两车在外观上的配置基本相同非,差别仅在日间行车灯上纲饲变,不过随着QX80年款的推出僳,日间行车灯的加入应该不是件难事玛淡复。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叉,在相差仅有10几万的时候泞痪编,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丹。    责任编辑榷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天监,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酣,除了奔驰G诧蠢壳、丰田陆巡系列谰函眉、牧马人等篮,双龙雷斯特也是其中一员旦可,而且雷斯特还是柴油车闲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旦,以目前的接触来看戳贬,双龙雷斯特W表现不错路涛菇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妻硅队。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前儒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荷鼎捕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僚说。当然蒙,在随后漫长的几年过后珊品,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孰另。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刷慕,该车型最大的特点就是其尾部造型谅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穿悼,宝马方面肯定不会承认防,但从年份来讲碘,明眼人一看便知柿。   外观寒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奥尘,该工作室的创办人正是乔治亚罗苫,不过大师的设计未必符合所有人的审美魄堵拇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卧狈频,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筛菊殊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势担,但为了照顾空气动力学与线条流畅宝脑龋,雷斯特的车头是圆的晒璃日,所以在当时看来有点“离经叛道”热。   而到了现款的雷斯特W尖莆潭,这个“小问题”被修正了授填割,一体化的设计已经是大势所趋炽努,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姜醛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型共结柯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感境娠侯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别械扭阑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少单钨赌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乔辆辟。通过车展上的展示彭嗅,小编已对这款纯电动车型有所了解餐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验融,时至今日咸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擦泪。据悉澜翰帘,之诺将在今年的2月份开始接受预订抱,上市后将以租赁的方式面向消费者揩景,具体的细则目前还没有公布丘闲祟,上市后会有着怎样的表现促,我们会同大家一同关注逃瓤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蟹,简单了解了一下之诺这个名称的由来并,是源于对中国文化传承与现代精神的体现参空。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟五慨,毕竟是基于宝马X1平台打造江杰,因此在多个方面相似度高也并不为过前师浆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E死盛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挂淖家,其具体的表现如何短啤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旗屑。 责任编辑糙:沈楠" "  版权声明票:本文版权为网易汽车所有锯嘶,转载请注明出处改坑棱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赦冲喂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淑跑。它们的可见程度邦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岁抛。可见度甚高的两个文字的组合奢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字床。因此驹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车末。哦粳浚,对了猛吻惨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焕。意大利人的自信颊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沃快豹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奈?咱先从减开始说起列。 Q普:致悦只是切掉屁股的菲翔么闯顿馆?   A缓:非也舱,前脸亦有修改蹦痴,整体风格统一浪毕安,协调度很高须。   我相信Roberto Giolito先生革帘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衰俗臼,在设计Ottimo的时候奇凭,一定会更加从容帕夹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酶词,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叼。在他的心中炼翘,应该有着太多关于年轻现、活力的理解垂毕按,而这恰是Ottimo的设计要点撕难厦。 外观总结   赞哀绿:个性鲜明福、标配LED示宽灯含、轮胎用料厚道   弹辛瘸:低配删减雾灯   " "  版权声明曝:本文版权为网易汽车所有荚,转载请注明出处硷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姬嫡,虽然距离现在已经有两年的时间路,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸿。而今天台特,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稼让奸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弘虫,并且还是一台后驱车翔攀鼻。没错撂莲,它就是华晨宝马3系舌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怒坟躺,其配备了2.0T发动机蹿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟聘竿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妥鹤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馅袄硷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现儒握贡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泥。不过在今天的冰雪试驾过程中漏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)径馁厢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抛,必须先打好理论知识的基础仿蓄。于是在摸车之前嫉堑捌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关童暗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劝。 ● 项目一   热身结束了始钳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节势澈。第一项内容便是加速和刹车疼吠畅,是不是觉得很简单试捣?其实里边的门道儿多了去了辛慨。   在项目一结束后骆题怯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式食心菲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步师。一开始大家相差悬殊擅氢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筏缎。接下来的项目二会比较刺激一些吕棉,经常会出现手忙脚乱的情况何钱褐,但只要理清思路按部就班的做讳涎浪,想要完成整套动作并不是很难舱痛栖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明同撼蹄:本文版权为网易汽车所有葛别每,转载请注明出处思氯辈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了武,不过始终都仅有手动挡车型览,虽然目前销量也很出色末,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户十佩什。好在这一短板即将成为历史潮讨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出席粮曹,新车将于26日正式上市脆防,我们也于第一时间进行了试驾体验理案。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歇骂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掠茄,在外观方面也有变化颅。新车根据高低配车型提供两种外观方案谋寥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娄狙,而高配车型则对中网间权诗、保险杠造型褂担嚼、轮圈和后反光板都进行了重新设计妙贰。值得一提的是犯沪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恃啪摄。   新样式的轮圈非常动感掸氮,在同级车型中实属罕见阑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔑式搐,轴距依旧为2725mm德颇。车尾的变化相比车头要小一些皑靖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谦茧,不仅可以提升安全性挺潘,同时视觉效果也更加出色倪受皖。 有态度【试驾评测】戚钡策,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廖木?   扫一扫浩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日上蹬,一汽大众全新高尔夫正式上市钒究叹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阜,其中1.6L拥有三个车款表憾捷,1.4TSI拥有四个车款搔,官方指导价为12.19万元—18.29万元撂味蹋。具体售价请见下表耪辱蝗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袒焙,但是却拥有三种功率版本泻解楼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缕椭,因此在动力系统方面七敲瓢,消费者有三种选择刷。    我们从上面的数据可以看到券冠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卵,1.4T低功率版是主流之哑印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屋店,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辣盗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哀顷,但是它的售价高达18.29万元尼扳碍,相对比较贵贰。    全新高尔夫提供九种车身色彩记免,分别是塔希提金星椒、唐古拉白漏、珊瑚蓝棚颧、魅力紫谓哭氮、玛雅红残晒、季风灰贺申、水晶银以及深黑和极地白冒俱。 ①沸:16寸Cosmic款轮毂 ②棘翔茅:16寸Cubix款轮毂 ③破良梯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叔幢填,其中15英寸的一款共绍匡,16英寸的两款凹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惺魔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粒荆桅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哆仿。    全新高尔夫提供标准座椅胃拖赤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阂较磊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅背鲁分,舒适版车型则都配备舒适座椅离,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凰。    在材质方面漏书,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料充赦棱,分别是上图所示的DianDian黑色织物舌、Zoom/Merlin黑色织物磐附、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伐莱,分别是Vienna黑色真皮攘颅箱、Vienna米色真皮棱、Alcantara黑色翻毛皮涝、Alcantara棕色翻毛皮屡阔豆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爱韭,有两种风格可寻ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料穷瑞加,同样有两种颜色可讶史纸帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料了,有黑色和米色两种可驯障省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妹。    在车内外装饰件方面柿瞬间,不同配置的车款也有不同的安排然粮单。像侧窗下沿镀铬装饰条夹、双排气管炔、镀铬装饰双排气管敞挨萌、动感鲨鱼鳍天线对党、真皮换档手柄花杭、科技质感装饰条改炽、金属风格装饰条假奔市、碳纤维风格装饰条等等欢拍,针对不同的车款都有不同的配备篡梯禄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍河苹崔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吮饱,配备有MKB多次碰撞预防系统煽、ESP车身稳定系统祥、ASR驱动防滑系统炽酸埔、XDS电子差速锁衫鹃两、前排侧面安全气囊媳卯卫、后部4探头倒车雷达稍赴劫、前部行人保护系统挎念、自动静态转弯补光功能等等灿,但是在舒适性以及功能性方面叛秘石,并不是很丰富毛,但是也可以满足基本使用沸虚溜。   1.6L自然吸气车款如何呀ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻濉,它拥有手动时尚辈、自动时尚以及自动舒适三个车款辟喉,手动时尚与自动时尚的配置一样蓟缅筏,在价格上二者存在1.2万元的差价惨罗,主要是变速箱配备的差异桥壳。所以在配置对比环节耪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行教妈功,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泄,差价为1.1万元褂傻。    在配置对比的环节我们可以看到撅甩闭,时尚型与舒适型之间的配置差别赖骋聊,大多数都体现在外观内饰的装饰件靡锑,以及车内一些常规功能方面撇画,主要是顶棚储物盒巨、后排中央扶手贬肃陪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烧,实际上最有意义的差别在于全景天窗到、后排出风口斗、蓝牙电话茶沙、定速巡航汹、驾驶席座椅腰托活、TPMS胎压监测系统这几项上侵汾度,不过在这几项配置中鼻臣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顿焕,尤其是全景天窗反邵。    从价格上看常忿,二者的差价为1.1万元圃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暴悍笛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品火禽扭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户松绞美,所以我们在这个推荐环节肋洼擒,更多的倾向于低配车款麓。 责任编辑靡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底家镰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迁态。它采用了全新的DS家族式设计风格刺拳必,延续了一贯的法式浪漫风格咆费,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伯戎幻。新车基于DS5平台打造卤灭沟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机董。预计在3月左右上市歌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甜鳖宫,让我们一起来看它的表现如何蝗。 外观靛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匡诞泪,却多了一些时尚及科技感嘿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性督爆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糙袄翁。镀铬装饰拿捏的也比较好鳞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌界守。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昏。也表示着DS的品牌走向独立频勤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搁檬论,有着都还算不错的账面数据憨褪诲,车身长度为4702mm教骏,宽度1840mm厦比朗,高度1515mm.轴距为2715mm啃男。上市后会把目标锁定在奥迪A3荤背畅。 车型图片 基本参数池靡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兴,除了前车6颗驻车雷达之外戌哭辞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秃岸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯维。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媚凄仁,从视觉上拉伸了车辆长度笛,尾部设计了一个小小的尾翼谦贺,尾灯下侧字样表明了其国产身份纲判。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头败焕忻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方募含京,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件违标,真正的排气隐藏在了下面素。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傲痊:高离地间隙泌、车顶行李架扭、双色车身等等焙氦并。没错送,无论是跨界快瘁、越界还是交叉车型炬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桓本咀。不过世间万物授偶,徒有其表终究很肤浅阂呐列,我个人认为坍葛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谴屏。所以芯附步,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐竞部,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛔腊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥瓷体。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祈邢辈,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈,可谓全副武装慌。为了让媒体更好的体验这台车界断,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勃馆。没有固定线路筋头,没有领队车辆枢歧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗜铅,它会和每一位汽车媒体人独处12天赂取。而在这12天里扰,我已经和它奔袭了4100公里殴疏存,横跨了三个省份购,体验了柏油赛道芬冕、软土拉力峦身、冰雪漂移秽、高速狂奔寥撩激、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溃,当然免腹,最终的结果是副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭擅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涉塑佰,正所谓日久见人心茨慷甫,交友如此宿贫揪,试车亦是如此玻距。回到正题剃米忌,和往常一样广,对它的了解还是先从外观开始戮俺溃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疥埔、多样化是一种趋势天星耿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况臣十旅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狈搁对,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衔北。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凛烈惋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酿闷,上市至今保持着约5千台的月均销量贯躺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屯红。 外观/内饰对比鸵黔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉餐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凸碧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蝗,毕竟师出同门臣颠墩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盗篡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诚敲吼,远看很容易被误会成排气管鲍,但事实上真正的排气管被隐藏起来乳什库,整体尾部设计显得层次更为分明米。低配车型配备有倒车雷达娜,高配车型还配备有倒车可视簿搓憋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念却播撩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臼醇蛔,修长的车身与宽厚的D柱唐去墓,加之出色的后排与储物空间箩偷,俨然就是一副旅行车的范儿颂订枫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壬拢啸,它完全可以称之为旅行版朗逸镶弧伯。    车身的线条连贯自然渤昂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观末参,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头等冕稼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞍,调整了尾灯的白色灯带位置社,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阜疵擞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仓厘爆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逞漆,内饰板件的用料以软质材质为主咐,接缝及做工也较为精致平邪颅,与同级车型不相伯仲搽课瓮。从实拍的车型判断切达,自动空调体菱兽、ESP系统成、电动座椅巾瘟怂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型季茅,至于具体配置还有待官方公布软。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佰,同样是大众家族的传统布局炮寞,整体的感受都很不错侧脊被,方向盘涉、中控台的每个设计很都容易上手娟,从材质上来说肋,朗行是塑料感有些明显的马皮,好在其工艺上还是有保证的涝对,并不会有很廉价的感觉榷拍偶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贸瓤,销量在整个家族中表现最为可观滩顾。近期毁歇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鼓腥,新车主要变化集中在外观片,同时针对颜色虚捞盘、配置进行了调整碍,以保证其市场竞争力仁。在豪华紧凑级细分市场中鼻擒形,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苏私摧,通过下文的对比分析邦脾,希望对有此购车意向的网友们一点参考空。   备注舅适芬: 为更直观的进行两车的对比分析虾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抽墟、CT200h F-SPORT)文胸购,市场优惠参考自深圳市场笨。 车型图片 所属品牌桅斯谈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动究礁病,内饰做工精细    车身尺寸方面镭淘投,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泉狗,其他参数均小于奔驰A260森惫淋。从外观和内饰设计风格上看沁裸哭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑复,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释通哗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蝎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样私,全车充斥着力量与美的线条皑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点南臂娃,硕大的单条幅进气格栅奇闲隘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涂。    相比极富视觉冲力的前脸造型拷谦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些确劫,但并没有脱离运动努郴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓促税,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹农面不。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型防漓就,同时下侧雾灯造型也有改变吗核恳,车尾部也进行了一定的改动湾磊,整体感觉更加运动枚。另外黑闭抡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”实善馈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沤,形成强烈的双色反差帛伦绵。    F SPORT车型装备了整车运动套件先,涵盖了运动调校悬挂邯捶烂、运动包围效、运动阻尼减震器掏秘、熏黑运动轮毂迫圭、运动车门脚踏板攀囊捌、运动型铝制加速踏板辫、制动踏板绥士、脚歇板等雷。    三幅式平底真皮方向盘翁、红色元素点缀的空调出风口掳少幻、铝合金踏板千份、仿碳纤维装饰条等等催帘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嵌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乏晶距。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钠乏狗,将方向盘导迟吃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上接共缓,增加了便利性豢肠量,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涛吨刻,分散了注意力蛾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郎,是多数第一次购车家庭的首选要求操划,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桶空。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功督。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巍誊,会有怎么样的变化萎盾,一起了解一下乱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盛呵,镀铬进气格栅增加了些许立体感纯玛讣,更加显眼的X造型前脸挺诽墟,迎合年轻消费者的审美矾希匿。大灯的改动有些另类趟辽,在我看来接受起来还是需要时间的僧弗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晃搔娩,新款在车身尺寸上有所调整叭擞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捅容,轴距保持2600毫米不变久,相比现款仅车身尺寸有所增加藐绕。   车尾的变化不大熬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刹午离,以及牌照上方增加镀铬饰条犯,尾灯造型无变化顽鲜。实拍车型为高配版本壁醛,但仅配备了三点式后倒车雷达卫堪。   新款的15英寸轮圈造型不错蒲点柿,轮胎选用优科豪马汝陛,规格为185/60 R15耍鹊叭,备胎没有缺失帆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褥胚稳,在年轻人中更是屡见不鲜喇贫。在学校要有个性藏篓节,在单位要有个性毁遍,穿着打扮要有个性岗,兴趣爱好要有个性变嚷烧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尚练?如果你有这方面的兴趣淮蔑,那么杰德将会是你不错的选择澄喉。可谓自成一派的它怒,凭借着并不起眼的车身尺寸碉晶怯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车催亨?还是旅行车奸蹭?或者是MPV萝?但这都不是事儿附愤瓶,只要适合自己就OK杉法闺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓶,喜欢接受新鲜事物的他们冲桥捐,正好与杰德不谋而合勃啊姓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咆卫看,此外唯,六座的乘坐空间乔蛾闯,也足以胜任日常的使用需求板磕檀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唉父托。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢模皑挡?自2013年9月6日上市以后浅煎处,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量困孔,力压大众途安和马自达5等竞争对手冈暖,它用事实结束了我们的疑问济揣。除了这些磊,杰德还会带给我们什么样的全新体验琅,让我们继续往下看饺塘平。   " "  若是经常关注汽车之家的话惊摔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘘疼腥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泥愤。虽然我们这里并不提GTR勿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹矗克斯ST墓梢擦,令人刮目相看替。与此同时绰,在秦身上惋灯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓜控钮、做工以及舒适性表现上的明显进步嗜。 外观造型侥啼竟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒂摩擅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代李淀,近年来推出的新车型如速锐杰、思锐以及大家眼前的这台秦悲态洪,都可谓一个比一个漂亮荒。就以秦来说炼卑森,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网改渺辱,很是亮眼欢,同时也营造了较高的前脸识别度浇捎。   车身尺寸方面埠簇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大档,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平峭步尾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疗胳些,2670mm的轴距表现则处于平均水平妹概。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同道收,其整体感觉与速锐大同小异瓦掀博。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扑钱缄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寥。无论白天还是夜晚奥,该车的车尾识别度都非常高闺。而且内部的光源颠爸,除了转向灯为普通卤素灯泡外怪皇缴,示宽灯标局、刹车灯以及倒车灯都用得是LED购渐踏。   充电潍博、电桩安装及质保/售后介绍死篙吧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包昂崔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霸,据官方资料介绍苍,充满一次电大约需要5个小时左右飞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)报惫。   同时常努,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澜碑,虽然价格并不贵颠夕,大约在6000多元熊夹捂,但对申请人有一定的条件限制轻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)报惨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筷还,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准下。当上述条件都满足之后俊尺伶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娄吼,如果一切顺利波去,最快1个月内就能安装到位并通电使用违操。不过目前教,秦还不能实现快速充电富绒奋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苗电巾,只是目前还没有这样的配套充电设备商登。   针对秦的特殊性春,4S店内还为秦准备了专门的维修工位认,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敬偿仑。其中双廷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圣猫冻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屎姥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刀褪、绝缘手套和护目镜等设备挎污,并规定在检修车辆时必须两人在场愧。以防车辆万一发生漏电牛,威胁到维修人员的生命安全劳。   与此同时羡拜杰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鞭荒响,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鳞廓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媳疆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挞,整车质保为6年或十五万公里瞧茧痹,电池组为10年或二十五万公里)蚂。总之椽省,从专设的维修工位嫉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吴怂灯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氓渡,而对消费者的购买更是一种信心的保证搅桐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涎斡伴,中国汽车市场刚开始发展舒次挡,市面上可供选择的车型可谓寥寥戎比犊,在那样一个年代欠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凤,并且在之后的相当长一段时间惋葡,人们心中仍对它们有深刻的印象母裤。时至今日倘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择届赡,在数年激烈的竞争中储,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掀鲜坞。这回瀑欢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隆丛,我们也借这次机会为大家做个全面对比渐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垫驼:外观内饰(包括设计和做工)深、配置魂乔副、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枚、储物踏炊、油耗仍、驾乘感受居、加速性能坞匆熊、刹车性能抒。同时北,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怯蹲、同价位车型的什么水平芦挞伐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凰,目前约有6000元左右的优惠夏碑心,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元判,在优惠方面差别比较大馆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右访,根据论坛中近期的提车价格刊刺,9000元的优惠还是有的款效肆。目前缄及,两车的售价依旧属于同一梯级轨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忙入蹦,只是配备了卤素大灯及雾灯掇,透镜疽拎、日间行车灯这些都没有蔬鸵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置都途,因此我认为两车的配置可以理解逝,符合同级水准兑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位描划浦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烦颂跨,两车的各项参数也处于伯仲之间垛捐湍,差别在6cm之内啸。在车内空间上踩,两车的表现也很接近梦涂捕,我先剧透下吧潘淮,结果可能跟你们想象得不太一样财刻路。   相信看到这里犀,大家最担心的就是如果车辆没电汰莲,后备厢是否还能打开的问题馆。捷达看来是妥妥的没问题痰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晌,它的后排座椅靠背可以放倒美,之后即可顺利从后备厢取物扒篇皖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐透。   在倒车辅助上氛榔挥,捷达配备三点探头播捆铜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绊切讼。这里多说一句含抗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姑烤,让人觉得很不大气懦彭,并且低于同级别的水平霖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掠酪,舒适型也可选装倒车影像设刮,比捷达厚道一些袜。从普及性上看胎捌,能够达到同级别的平均水平视,从功能性上看啊惨吓,拥有倒车影像的它则高过平均线了钞险,给好评矛砰。   两车都是15英寸的轮圈千抹奋,造型上也是各有风味衅瘦,轮胎宽度也同为185mm潍拣。从售价上看施孟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劳搏杜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条海梗谢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裙馅摩,让我们在后面的制动测试上见分晓纺稻哼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妹,借着中期改款的机会幻炮蔬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伟椽挥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鹊齐文。应该恭喜它芯,至少在我眼里酵,它确实达到了自己的目标死磕。过往凭借动感的外形雹纳拌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撮公椿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点次杜媒。   只可惜剿傅托,刚上市不久的2014款起亚K5仟凤魄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斤垒办,而且它们的价格都处于K5车系的高位防马冲,受众群体并不大艾楞。前段时间砍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垛,并撰写了《起亚K5购车手册》巾。文中峰挽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陷幻兔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糕崩毙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH位攘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诬。自从起亚韩兑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后午莲,互用研发产品的例子不胜枚举悔擒电,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甭较。该发动机的最大功率为245马力缎肃、最大扭矩达到350N·m祥硕揽,账面数据处于同级别的上流水平猾酷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机午唐拎。   在涡轮增压赋零、缸内直喷等技术的加持下及壳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m操篓怖,并且一直持续到4000rpm凸。得益于涡轮介入较早兔帅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彻抵,而且它的油门也调校得比较灵敏唤。在实际驾驶的时候挽,可以感受到它的起步轻快自如秋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匈贝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比复步坷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些够,但差距并不像数据相差那么大娇擦。在整个低转速区间房,它的动力输出不算直接考戏,缺乏一点活力杆,给人一种有劲儿使不出来的感觉派冻。   于是瓷,我把油门再踩下去一点俺,动力突然来得很快楷拖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乓炕,毫不费力佃,而且可以感受到车速达到120km/h时琳,发动机还有充足的动力储备惯。它的中段加速能力让人满意炕米,虽然依旧缺乏一点活力嗡蓝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴府络,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摊地肪。   还是差点意思内猛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杉。于是挝笑径,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吝蜕效,6速手自一体变速箱切换到手动模式滔急搂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作努酚俄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堤。它的油门响应足够快卜谐伞,发动机的动力输出得到更好的释放技磨通,方向盘的反馈也更加扎实蜕。除了SPORT运动模式外巷施,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戈,运动特性从SPORT茂、标准到ECO逐渐减弱膳叔,驾驶风格也逐渐趋向安逸希膏砍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叫宝领,平顺性极高搁鬼屏,而且动力的衔接也让人满意乐。若以80km/h的速度巡航唐柯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菊梅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棉,对于燃油经济性的控制也让人满意航抖。同样值得表扬的是降挡速度履觅,在中段需要加速的时候深踩油门典缕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宿丛,而且换挡冲击也比较衅肓铡,不会让坐在车内的乘客感到不安茎溺滔。   前麦弗逊绒豹催、后多连杆的独立悬架底盘结构净沸扑,在调校方面仍然有很大的提升空间猾心贿。它的弹簧足够硬镀搭齐,但是减振器的阻尼不够大瀑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芥犊塑,会有细微的震动传到车内惕,以稍微快一点的速度过弯僚,车辆的侧倾会比较明显拔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丢锌痴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逞禾戚,舒适性让人满意搭,但如果需要激烈的驾驶的话娩惊醛,后期对悬架的改装很有必要统房挨。   它的刹车盘相应加大了尺寸牧,刹车的力度足够娟鞍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猫妹力。具体表现是嗜户虱,刹车踏板的前一小段是虚位痪旅尝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懈,制动力度会突然加大朴炉材,需要一点适应的时间森挽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻收,发动机的声音沃多、振动都非常小催。然而滇,在速度上来以后扛,噪音的上涨速度也很快看手梳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喊穗筛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显教掀。   我得承认归涣歧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数角,但在起步和中低速行驶的时候伶,动力参数上的优势并没有完全体现出来锯是,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处送挽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寒蔡。当然坪鼓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型附瓦填。另外尸盟,值得一提的地方是钱虑,在动力提升的同时开陋挞,它还加入了行驶模式控制系统告安材,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘸,它的动态性能相对有一定的提升猴,开起来也更有活力和乐趣郸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窃陀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”人雀,只有手动版车型销售澜剖,导致产品线还不够丰富你。而就在去年11月芜,海马M3终于推出了CVT版车型裁偷蔚,7万-9万元之间的售价喝敛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圭狡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹿潍宿、逸动架、宝骏630以及启辰D50等车型殴太禄,竞争还是比较激烈的晃写篱。作为一个后来者纱蚕,海马M3是否有足够的实力立足遣冯?下面我们就一起来看一看纱。   动力火纽滥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媚凉户,其最大功率为82Kw板,峰值扭矩是147Nm嫡。从账面参数来看纪痊捕,可谓非常出色脱碌,一点不比合资产品的数据差锑括。对于一辆紧凑级轿车来说屎递概,这样的动力表现已经足够应付日常使用了设匪萝。    开起来的表现匣赡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拼南姓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弛哆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哪吐,如果想要充满信心的快速超车霓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揉。    我知道会有人问唱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗技别?说实话下,我觉得大家都没什么区别吴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乔,也是低扭不够强伦,需要靠高转速来增强加速能力恭。    可以肯定的说桃济垮,除非是加上个涡轮增压器偏挫。否则的话粱,这个级别同排量产品之间的动力表现纪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敖。我个人觉得沦趣贬,这只是消费者们需要认真衡量的一点膜,而非全部抱盆点。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乖蚊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感实,动力传递平顺连续的特性帆娥,有效的提升了整车的行驶品质感贬幸布。顺便说一句复扁耿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挥,这也是比手挡车多花点钱的好处盖。    深踩油门时唾眉涩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淌,来保证动力响应足够顺畅鲜钨变,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内全斧仿。此外料,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揣谭撼,功能性极强僚融。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞥挫呐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后府,g值才开始达到最大的0.366g磕莱互,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内褪缉,此时车速大约在30km/h左右骸旦韦,达到60km/h用时5.24秒肯少团,冲刺到100km/h用时11.45秒必酱湘。    接下来看看海马M3手动车型光顾柬,在加速到2.5秒后蕊淀瞄,车速已经达到了差不多40km/h闪哪荣,达到60km/h用时5.01秒镁临芒,冲刺到100km/h用时11.28秒钦,比CVT车型略快秃灭扳。如果不较真的话稼,可以发现二者的差距其实非常邢ゲ废浮,相应的在日常驾驶中其实也一样熟捍块。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啦,就这个成绩来说赁暮凸,它的表现只能说是非常一般仿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言破构洪,它的表现就算好多了寿灰。 责任编辑岔:沈楠" "   近日途,宝马官方发布了新款X3的车型官图绵宏灸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作操绥。从新款车型推出的速度上来看欺十炽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悸浓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化当。    早在2003年坊盎贺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妈蕊胁。10年以来嗡,宝马X3已经销售超过了一百万辆饶,自从2010年上市韦溉抒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锨坏搪。因此驳颠琉,2015款作为X3的中期改款寡梳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中河仓,优化后的大灯组造型替回败、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屎美慨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纫猴。通过官方图片侈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耻,也融入了宝马家族的最新设计语言丢恰挺,与新X5一样采用了新的中网边框设计氢,在视觉效果上更具冲击力驳捅汰。    在头灯部分吞媳慕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骨瓶蛊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蚊采唉。另外从筏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代册忻,配置方面它还可以选用全LED光源蔡硅斡,再加上选配的LED雾灯炼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雌。    新设计的前保险杠极具力量感吵溃,并融合了镀铬秽玩孙、塑料格栅以及金属护板媚董纠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赶锭。此外姆汕怜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拴诧吞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锨猾没,也使整车更具个性化风格收。    新款宝马X3的车身尺寸分别为五扯:4657×1881×1661mm幸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吕黎,轴距也同为2810mm嘉称柒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异私彭姬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睛僻如,从车头一直延伸到尾灯的腰线配搁少,让车身看起来更加犀利且极富层次感姜。相比变化较大的前脸竣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计称鹅镁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邪。相比X5嫌,新X3的尾部更加耐看穿泪绊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钦熟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守槐吻,视觉效果并不是那么给力梁轰辩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择既,新款X3也不例外幌廉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前称燎、后部的防钻撞保护装置桐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂埠。此外笛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纳。该车还可以选择六种车漆波狗、三种专有的18泡筐哪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姬。 责任编辑小绍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车促枷难:Quattroporte(总裁)翻虐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标少,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犊:Levante戮雇,还在2013年4月的上海车展上偏,以全新总裁平台为基础篡公棉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辫前秤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慑穗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4婚巢酵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款并:Ghibli……   以家族设计为本赤沟坦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系燎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疥,改走豪华中大型轿车的定位拉,车身尺寸长歇猫骗、宽下苯、高分别为4971mm蠕哆、2100mm和1461mm负,轴距则为2988mm秸,直接锁定奥迪A6虱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揩掂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邓,且融入全新总裁的轮廓特色扒飘,以紧实并极为流畅的曲线脐惩腻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芍沤。    于是在车头设计上踩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩譬火,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荣裁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杀,将蜂巢状格网嵌入其中叼,且尽可能地加大凶浚摔,再搭配角度更为锐利魔翻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掀通,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粳,所以厂商在Ghibli的车侧纳财,除了保留前叶子钣鳍状孔道楷碑射、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外文阶敌,也师法了总裁车侧的设计伞腻嘎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型托蹿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讲粱樊,另一条线则从前门下方迸出恕,向后朝车尾紧缩底络,滑顺动感且充满肌肉感凭,并正好可呼应更翘的车尾设计搅绕趁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峡鲤丛,速度感浑圆天成革堆。 内饰向旗舰看齐末淑捣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蝗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帅剃歇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驴播,也把声控奇吮败、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豢愤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劫戎蔼,右侧拨片负责手动升档加、左侧拨片则能提供降挡巢层。    此外鸽菩,三辐式方向盘的前方食筏窍,一样是借自全新总裁的蓝底白字八莫低、双环式仪表盘杏错体,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凑囱屎,左侧则是表底超过310公里的时速表哇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盲晃乘,可提供显示油量藉、水温笆、挡位与导航指示等行车信息笺微,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叭犊纫,告知驾驶者目前的驱动状态灯纫。    和总裁稍有不同的中控台含诗哦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟构,以及可触屏操作的收音机电台选择地楼叛、音源切换临、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叉、空调温度旅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冬,空调出风口则移至屏幕的两侧桔挝翔,下方则为恒温空调系统调整出风量逻迷、温度与出风口的位置氰,以及音响系统的吸入式CD藉淮,设计上较总裁车系更加简约戎忿,但用料与配备完全向旗舰看齐蘑冕疮,展现了十足的诚意讣踞盎。    较为可惜的是鸡卜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沥取浅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm断囤辟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性僵们惹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拉恼,包覆性和支撑性也非常出色僳。    但是后排方面题、便没有像总裁那么充裕物词,尤其膝部与头部方面汰默弧,身高174cm的笔者坐进去后恳休处,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袱便叛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顾,也刚好替前盛剩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逞甫厢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耿。 责任编辑断澳盎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”必,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曙陀?后来一看完惕,哦董,原来CC是“Cross Country”汗尼尘。继续了解发现有点意思窗监穷,底盘抬升汾风屎、高功版2.0T五缸发动机玫桑戎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辣退钉:目前的普遍规律是擂荚,产品分得越细林,总销量提升越明显颂庙苹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拜食眉,它的引进蹭狮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦默编。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牢隧登,主要分布在前脸和车尾需,从外观区分它和普通版V40很容易息村。底盘抬升12mm江碎缴,这么小的数字对视觉效果影响不大乏曙,整体协调感没遭到破坏叼锚狄。    车厢内部庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凄,除此之外内饰并没有过多特别的设计十暮。之前我们已经发布过实拍文章妙阜送,车身相关内容有详细介绍默,因此这里只是简单提下要点春耙农,就不再重复描述了甲封提。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铃行。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揩,最大功率214马力瘟囱,峰值扭矩300牛·米蛾,型号B5204T9卯绢,是普通版V40那台发动机的高功率版本骚虱采,那台机器的型号是B5204T8空挖新,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒局砍,今天会是什么成绩蛋耿?稍后揭晓堂武堵。    变速箱没有变化浓,依然是日本爱信提供的TF-80SD拘墩,六个前进挡芦路,带手动模式和S挡猎闹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闹粉,奔驰A级用自家的7挡双离合饶桐蕊,沃尔沃这台6AT暂无优势涵,目前他们还没有新产品投入实际应用尚烁,理应加快脚步挠烫衫。   驾驶殿:邪恶的S挡    驾驶部分淳离首,我想说说D挡和S挡的区别陶绣殊。看起来挺初级的一个话题绰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谭。D挡油门响应迟缓化,在激发变速箱降挡之前涩,需要稳稳的陡翔瑟、持续性的向油门踏板施加压力郡藩镶,慵懒的降下一个挡位之后闯陶,情况有所好转煤,动力给得稍多凰澜氮,也就这样距。    不满意对吧开钮?可以把排挡杆向左扳到S挡规家,切入“邪恶模式”富赴踏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寂嗅睛,转速拉高1000rpm以上算费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来部,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膊痕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出环全,脚踝每动一下屯,车身就顶起往前猛扑一下炯。深踩油门系吗,转速迅速攀升浇,跟D挡时判若两人淖巩,两百多马力谅、三百牛·米交,在这个尺寸的车身上爆发出来攻琼,过瘾斤。    激情过后细细品味聚婆家,这套动力总成有两个弱点需要改进艘连,一是怠速时振动大熔叫沟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粮磊,影响体验;二是低速行驶的平顺性霜磐吩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皋促怖,1冷硅、2架、3挡之间可能频繁切换措词担,动作应该再细腻些疙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统品歪,选择“全功能”项伙礁,不打转向灯就变道锋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道记悸牡,回正的力度不猩铡,如果你想在车流中快速穿梭前进娶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帛,要么关掉方向盘辅助肥,仅保留振动提示即可菏喷劳。   绕桩撅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乓咆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣经,在绕桩场地很讨人喜欢酷辛羌。车头响应比前驱版本积极峰粹,入桩动作稍猛瘟,车头好像在被一根绳子拽着走虏枫慰。给我留下深刻印象的是抵鹿搁,这款车的极限要比前驱版高太多烹通衡,特别看了下讼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h峡。上手容易碍安,但是需要注意别突破了极限协瞧谎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晦厂栓:一旦超出极限堆姐,很难把车身再救回来汉式梧。 责任编辑湃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枚祁快:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拌耿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陪,就一直困扰着我们的问题巳潞嫁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篮杆几。马力越大的车就越好么肪杠篇?绝大多数情况下答案当然是否定的惋靶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外充。随着时间的推移械戌,我们有机会做这样一个有意思的选题夸。   让我来说明我要做的事情扔芜豆:我们有三辆四门轿车锑裙苫,合计拥有1657马力珊。看起来确实有些夸张粮寇贝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磷倒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多故和胸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S栓侨蹄,但是这个570马力的怪物一直没有车捍,直到我们完成这一特别的测试一周之后筏戎。我们只能使用520马力颂拌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锨己句,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囊德肋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顺停。   另外一辆是全新的奥迪RS7趁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妙,拥有560马力的出色表现悄扯苦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搓,在K&N工作室的台架上蛊,它的轮上功率达到了479马力绿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泛办,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氯,用以获得更多的功率输出坛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揪刑。即使按照宣传中给出的数值里冒戳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG紊昂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG落慨惮,它的轮上功率达到了541马力己绅巾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力期穗。   另外还要说明一点徘疵劳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姆,不具可比性烈甜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烤希碎。结果很令人意外错倡眉。两款加速最慢的车型沃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垫。当然最慢是和RS7相比较而言的礁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疚省纱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喇戏划。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊林侗,但是还未打破我们以前的记录肌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啼漂,说它慢更像是一句玩笑话穗钢蜡,这一成绩实际上已经快的吓人了督。奔驰则要更快一些霓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)联,冲线的速度也提升至197.5km/h匹。冠军仍然是RS7的碑势录,它只用了11.6秒叔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平室套爽。奥迪的冲线速度为193.8km/h没,虽然不及CLS63 AMG扒戏,但赢了就是胜利斯。   123下一页 责任编辑鲁锤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冲盲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脱是、运动和科技气息了忌扔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此螺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犯裴,主动式车道保持和自适应巡航功能琉碌嫁,几乎能让驾驶者也变为乘客乾创舅,高科技配置更加丰富乔充搁。    于是炭俄稀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前草陵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藤撕扳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗣谭叭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捶咕泌,在下面的文章中有详细介绍扔莎蹭。此外详,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章台淡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镜豌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道圭、残破衰败的路边小屋驼肠蛊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舶拓畴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龚射乓。身处如此糟糕的环境趟,却并没有让眼前这个出身自底特律吵辖奸、土生土长的本地小子屈服漆不洁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沧弥,但只有经过一番试驾体验之后淀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力认宏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奶迷敬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厕防翘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贝萌嚼,同时两侧向外延伸与车灯相连目面。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化壤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计线,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计受隋。   尽管是低配车型关晶梁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)橡扑矢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孙,它基于D级车的平台打造刊丁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呵梯嚏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厂协,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粪逢轻,不过从近几年的趋势来看睫弛罢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香币媒玩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盲,至于其中的原因俱簇,从这款车中也许会找到一些答案此。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT款秽簿?   GT泻下棠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爽匪,维基百科将其解释为具有超长续航里程奖、拥有强劲动力脯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毋蹬合。可能一提到GT慨疽写,浮现在我们眼前的就会是超级跑车内先,其实则不然杯杰瞎,GT拥有着明确的划分准则窜办卢,举个例子来说细控:拥有着标准的后备箱揣惦、配备V12发动机并且内饰非郴馐宜豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凛喘兰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湾勺潭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看草踢,这款车的确还真有点GT的意思匪陛。在笔者看来廖趟常,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郡劳贿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒜釜裤,最起码第一印象分已经拿到了河。   5系GT是采用7系平台打造的脾绢?   5系GT的轴距为3070mm弊扇窟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹈癸,从前双叉臂蛊滩夏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酥牵。厂家表示收,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冀,其在外观揩僵、内饰费、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同判仇。   5系GT型到无朋友韩妊?   谈及5系GT的竞品诚佳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辟蓬壬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肯敲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版界。   外观缔翱桨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚废,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钉残冻。风云2(详情)罚捅、E5溉权呸、A3以及今天评测的这辆E3欣捶蜜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度船蓝譬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辩蓄。从这辆奇瑞E3(详情)来看突姥,外观及内饰都有着很高的原创度胁太。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赣酶。这让奇瑞的产品线更加丰富磁溪绕,但也让消费者选择起来有些头疼凹氓唯。 外观乳钩铃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彪曹,但外观却没有去针对青年人的设计舅,前卫促、另类这些词汇应用不到E3的身上霉,车身也找不到多少运动感拆迁。不过它长得却很容易被人接受唉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞬身,E3和E5的外形稍有一点点相似呻床,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间识墒凳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化很。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洗擒衔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梧惰苍,而且非常容易被大众所接受惠。不难发现棺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稠扔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头李攫。艾瑞泽冯懦、瑞虎5雾殊,单从外观来看都会让人眼前一亮靡古。借鉴是好事氓魄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枯艾抄,但不动脑子的照搬实在是说不过去高辱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皋,作为最会制作小车的铃木来说潞,雨燕可谓打开了国内的市场糖免。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掠怕,新一代的SWIFT迟迟没有引入譬。而就在2014年1月18日哆,铃木速翼特在国内上市赶寐寥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版版。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后普牧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡体:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宿吵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韧亢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造马,速翼特运动版采用运动风格打造哆纽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坚,轴距为2430mm寿。由于基于新一代车型打造核较,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洼恋灌,轴距也加长了40mm侈抚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盎风,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息立。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哪,包括中控布局罕萄贩、仪表盘煌、方向盘等造型均有所更改我乌股。此外统萎辨,配置方面新车配备了ESP回、自动启停系统跨晒喷、USB接口宦廊、运动座椅等配置胜躺。CVT车型还配备了换挡拨片餐颊量,满足驾驶需求渐改。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谱前。真皮包裹自不必说侠,3孝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服半相低。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多困淖。不用和别人比暑簇磨,超越自己就是最大的进步扒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吴漓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糙瞎幌,其最大输出功率为100千瓦茸男,最大扭矩160牛·米剿粒郎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泻,其百公里加速时间为8.7秒涎,最高速度为194Km/h妥受饭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡电,相比之下乐趣少了很多酷。 免责声明窖:本文仅代表作者个人观点蔽授,与环球网无关秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁涛丁,对本文以及其中全部或者部分内容瓶化、文字的真实性把、完整性恋散鹃、及时性本站不作任何保证或承诺究,请读者仅作参考尘,并请自行核实相关内容宛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赂,引起了广大网友的质疑挺嚏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弛擦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注领镭。于是易车网本着服务网友的原则删,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闺葱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帽虐操,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肖且,您便自有定论惹畏。   体验者介绍    前排体验者狄刑庙:辛毅 身高衡蠕:178cm    后排体验者芬:旭子 身高面鲜亲:177cm    Ozel 身高齿耿牌:170cm    小娴 身高寸孪叙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍地坚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市念弯烘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣漏溯玛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纷诵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讣娥钉,公平公正公开地来一次大对决咀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明施:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朝谱视。所以不得不承认寿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诵贯劝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠。    事件回顾履靛娇:    说干就干括勾睛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狼妮鲍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涧必内。根据易车网后台数据的统计来看铰氖,持以上三种观点的网友大有人在尘割蛙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捂殿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郸。尽管是为了对比三者的公路性能扫搏淮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摆冀揉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上式订淬。    测试车辆记:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坤讣挞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墒捅哪,奔驰已经尽力了煎,我们在此也由衷地感谢吉谐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铜赌酥,告诉大家改款前后的差别坏怀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檀授。因此我们也很负责地告诉各位网友肛观,目前除了易车网蔷硼溅,其他媒体对于新款X5的评测逆刃扳,都不能代表日后国内在售车型估粮斧。第一辆中国版车型为xDrive 50i耍差哗,加配M视觉套件素。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惫垫,我们无法借到官方提供的车辆说绍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寇晴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爸。    测试场地恒侧旦:    乐驾赛道全长1.6公里颂,共14个弯道窘蔼,最长直线段270米屠离,赛道宽度为10-18米辈烹,视野开阔碌,无障碍物橡部。赛道两侧均为土质路面领,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赁黎焙,大大降低了安全隐患小。    测试人员客烹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咆,却要替土豪们操心买什么车迫,这件事听起来真挺可笑俗弦鲸,因为我实在没法揣测土豪们的心理逻。如果说我还能理解花五十万买大切叛翰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唇仇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拭唉暴,代价是要多花一倍的价钱舒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厢钩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感如,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望守挤。不过因为坐的比较高搬,速度感不如那些贴地者强烈蕉我,还没怎么着呢就破百了毁短无。这大概就是SRT8的魅力乃昆,很难说值不值得府。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舱疏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恒秽,跟改款前相比还是升级不少告。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坚山,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饱,SRT是JEEP官方改装部门躬,这种改装是全方位的蠕淮,包括内外套件加强型郎橡,以及性能方面的提升水拜煞。SRT8就是高性能版的大切诺基蟹帮,主要提升是外观套件鞭史凯、及动力系统糜艰、刹车系统盎躺险、行走系统等方面洪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掠步。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秒疮,6.4L自然吸气HEMI发动机荤湃局,搭载采埃孚8速变速箱四肆溯。   SRT8为公路而生爱揩,所以公路性能是它的强项谭隧风,不过Off Road就不是特别在行了控堵席。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影面精膛。 ② 跟之前的SRT8相比眷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苇非,所以科技感和豪华感都提高了不少吐炮,跟换代前的SRT8相比暇,升级的部分都是实实在在的达巍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞥然,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统败瞪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统似董绷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烘官溉。  〖兹獭③一百多万的车第,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妮,再挑上百万的车的刺壬,好像有点吹毛求疵撩椽。首先悬架的设定非常的运动配懒,即便比较温柔的驾驶方式查郝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞧躺楼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俯熬,大切诺基SRT8并不是一个非衬纹椋合适的选择劣虏唐,尽管动力非常充沛霓匆佃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搜谎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巍,但好歹SRT8也一百多万了副,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响界柔糕。不过之后我们也释然了丧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酸,但经过数个媒体的“蹂躏”褐婚瞧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脓,有点异响似乎也算正常脊漂肠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基提坑插,请点击下面的图片进入试驾文章跋肋矛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争跺草洽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求草。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俏酞笆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔷辛,还是老套路馁,直接切入主题厢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胎怠兢。 动力对比仇枚福:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手档担绣,看看英朗GT的表现如何吧托参酶。这台发动机的最大功率是131千瓦捕辱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恳,当驾驶者在需要全油门加速的时候健,为了获得更好的加速表现策姑发,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潮。对比发动机账面参数来看吓邢蓉,最大功率118kw蚀贩,峰值扭矩250Nm懊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心且揉龟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薪狙。   至于传动系统方面未,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抨号沛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俱光哨,都是目前该级别中的主流配置隶黎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绕募碳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞬喜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拒潦粉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荚牵,比如高尔夫6燎焙溪、速腾等加澜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汇稗汉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构投碉袍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摧塘鞋,从而起到提升操控性的目的膝倘婆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歇佃熄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氏举,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倒,但通过厂家的调惺惹矢模后闹氦辑,当一侧车轮发生颠簸时誓滩湿,对另一侧的车轮影响会比较小些杉城还。   小结肖问涕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郸,至于优点这里就不做过多介绍了季殿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯保后英朗GT更偏注重于操控性诬饥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辩,见过后车追着拍照的鼎,见过开我边上向我打听价格的尚告聪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回眠享起。我坐在这辆路盛E70里坦骚矩,被注视得有点儿不自然发。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揣嗣帛,我琢磨着懊,要不要让他进来看看栋。要不是我瞅见了绿灯亮起侈署,我真就这么做了局散线。对不住了朋友凰差充,这次没能让你仔细了解它碘,不过我希望你能读到这篇文章层。   不用否认痞镀,人们对美的好奇与渴求与生俱来究捷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣示。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翻。不过在这些人之中驰酪薄,有人会终生恋着美人必艇绿,有人也会为抱个花瓶而后悔妊送肃。如今打造足够美的外表来吸引消费者挂享灸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绩咳豌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啼忿,但在这之后能否一直爱着它惹,我认为是一个很值得细抠的问题冀。   ●外观大气缸块暑、美戊高,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谋共检,我还以为来了辆捷豹邯穷讣,赶紧跑过去看发现被骗了寺怒盘。不过我并没有觉得失落沙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观督电捂,并且从设计角度看表,它在借鉴与融合得方面都很到位响。如果这张大嘴能够做了镀铬处理途唤,我对它的外观设计就100%满意了森霸。这事儿对华泰肯定不是个难题峦甜,您看看宝利格还有华泰B11脐挝,都有明晃晃的格栅骡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伐蒜,但绕车一圈后我发现疲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朴集木。咱看看数据对比弗戈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矫涪兰,可以说在各种数据对比上琴,它“不是第一渭窃,就是第二”盎。虽然在宽堤供鼎、高和轴距上没有做到最大挖洽,但也不过是一两厘米的差别傻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米限健,这就让它看上去大气许多千。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔷浚。   打我接触这辆车的时候话荚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光樊。在这样的目光中梁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辞鹅。面对“屁股高范纱、尾窗窄”烈画、后方视野不理想的路盛E70时让饯冕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摔。先不讨论这样有多麻烦了抄魄匿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卷陡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芍溪垢?这点让我心里不太自在校市,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虏斜,是个应该有的配置港膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上活汐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灵品。而随着国外皮卡文化的不断渗透脸稻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磁,去跟进时代的步伐甸唉搬。为了迎合市场的变化及用户的需求卯布,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痘摔,开始注重宽大饱满的外形设计岸,并增加更为丰富的配置关玲弹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湃晴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腔视,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)品味骑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唯撕,整体的风格带有一股阳刚之气莽。在车身尺寸方面覆,它的长/宽/高分别为镜焚川:5310×1812×1775(mm)辞吗魔,轴距为3100mm赦睡将。威虎TUV并没有大小双排之分闪煤,仅提供了一种车身长度喂巾床。车身侧面的线条也很平直翅,外扩的轮眉使其显得更加饱满矮绰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晶。大灯采用远近光分体设计艘,其中近光灯还配备了透镜蹿坤,不仅更显精神坑解乌,而且还可以起到聚拢光线的作用卞匪捶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膝促淑,遗憾的是鼻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用人稍淬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯督,并且后视镜仅为手动调节努顷恕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谭废,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剖妓,非常不错去希。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劣菇投,至于货厢外侧并没有再多设置姐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)风摩麻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸天次。另外苇筋扛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捎,不过据厂家介绍废,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”配咳仓。对于皮卡车型来说辆,这项必要的配置还是很厚道的姬犯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诡多,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地味。不过揉诵,今天我来到这里并不是为了滑雪赖誊,而是为了求证一件事情坍钉:有没有一辆车都,既能够带着一家老小舒适地出游擎谭,又可以不惧冰雪稻窘琼,在冰天雪地中步履平稳地行驶茄保触,同时价格又相对平易近人呢挡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求德捻蜗,那么就让它拿出真功夫试试吧偶赁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穆丸暖,从外观上看踞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别槐郴,19英寸车轮显得很有力量感论奉,也与动力总成更加契合;其它的地方涩,也依旧是酷威的老样子棺侧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冠,甚至还有一些精致的感觉侍厂。总体说来困钨帆,尽管算不上全新车型讨项,但依旧耐看玩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滇嚏凌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魄体拧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搓捍举,动力响应良好钢冯,易用性好培溶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呻摧。当承载着全家出行时麓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况好,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适股舜。   至于酷威3.6L的内饰方面保小,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尽编锑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淑。   除了动力系统辆式炮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谓寸瞎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器托拳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戎新勒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴废潜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仍奴士。动力分配完全依靠电脑自动完成迁背教,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汤。   有了四驱系统犀潞黔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寡床舵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雹卫,具有更加粗大的排水通道挡硷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”马,冰面行驶性能更加出色爬谓哆。此外肌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戌波,胎面中央多重“Z”形花纹灭控、针孔沟槽设计柔的搽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疯洼词。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谦擎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黄炯甫,它的定位低于1系珐胚。但是截垒屁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拌合。另外券兜,它也提供了i3?REX增程版本收,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机案,扩展了这款车的最大续航里程群。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试械。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粱瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痉锭。   宝马有没有提高电动车的标准赡楞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雀幂救?让我们在接下来的测试中找出答案踢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巢,宝马i3的行驶里程可达88英里拭继。相比较而言寥豪剂,?Ampera可达30英里棘享,而普锐斯可以行使约10英里麓枢鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乃攀,i3可以更多地使用电动模式夹铝。而增加了汽油机的动力系统悼吗廉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盯,357英里和505英里阮幸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赖。这台车约五英寸高炉色技,而宽度几乎和高度一样来,与低矮流线鼻胸锯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宦净奢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔬潜究,我们没有所需的充电站?拓弄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羔翠。   此外返,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辖迸蔚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锯。它内饰精美矩,融合了许多先进的科技酗,它空间宽敞沏汹俏,驾驶体验一流离溜当。但这种REX增程版本无法替代传统汽车险静史,它仍然使用汽油机赤,以作为电量用尽时的保险捻。   第二名搁屉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好随赊裤,科技感十足绵茨,而且它也能胜任舒适的长途旅行话。   第三名杆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款详弥疾,它最大的优点就是充电迅速甲局,性能可靠篇硕。   然而乏贸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仍。(实习编译傻填:徐旦?审稿暴堡绰:刘洋) ? 免责声明版权作品攫泼县,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载矮显缕,违者将被追究法律责任暮。责任编辑邪镁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车和,应该说是倾注心血巴唐,在技术平台上都有可圈可点之处辩肥,源自萨博的技术是其最大的亮点景错。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欣税,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吧。在外观和内饰上诚惭尝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搂茎,在动力和配置方面也还是很有性价比的胺端。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说海狼萎,绅宝的外观原创度还是很高的淮饺,并没有刻意模仿什么车型磊,但我们会在这款车的细节上看到如饺躬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法禽。且融汇的比较好膘,并不是简单的照搬照抄镁。这一点值得肯定尚彼脑,大灯的设计十分犀利位僳铰,鹰眼造型也有较强的辨识度泥。LED日间行车灯比较醒目毁虾分,穿透性不错逆逆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陈愧砂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卜,也很紧绷吐快。看起来运动感不错己步,但前悬和后悬的长度较长谐坎,看起来有一些比例失调派立颇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吻,在视觉上看上去会更紧凑动感钨爬。轮胎的规格还是比较高的卸寐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仙胸。   车尾的设计比车头更简洁一些判驰,尤其是尾灯的轮廓困戮,设计非常成熟酣窗查。和宝马新款3系很像端。除此之外缅辜惜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巩拌免。   本文导航鸽娩:" "  “卧龙凤雏就,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口示箍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勘墓毁,便有了三国时期的三足鼎立嗡棺冯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟权踏凯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沽傲管,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帕淑持,然而坊间始终流传着这样一句话阑:“得中级车者得天下”;是的险拱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重排然,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吞颂,请大家继续往下看毕藏。   看到这里大家肯定已经有了答案了胜刨横,没错暖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巾氖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皇霖,那S60L是何方神圣鹅锹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锈促?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拆,厂商指导价33.49万元帘受,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绩齿拜、后排座椅加热便镰模、并线辅助喇糯寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置囤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中线昂,即使不看车标斥摩弥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃董十煌,哪个是奥迪瓦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的聚随甜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现量。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郎碗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酶卞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啪漆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角品畦,使夜间行车更加安全磐。两车双色的外后视镜造型别致狈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廉勿许,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色榷,至于乘用空间如何胃梆,我们将在空间篇为大家详细介绍哥。两车都采用了5幅式的轮毂造型苔搁戮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滴景。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计频晃,整体方正的设计略显稳重繁盲。后尾灯的设计两车可谓各有特色朴筋歧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似案癌,设计感十足贸,而奥迪A4L的尾灯更加修长借,视觉效果出色冀。天窗不仅能够增加车内的采光夕栖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钠眉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廉滴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心换,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜕。   本文导航窖统苫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车施券烷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阜失,配置也能满足一般家庭的日常需求哎。对于这个价位的小车来说煤伶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观山蹈摊,在这方面颗傲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮供,就算是与它的直系前辈骐达相比搞缚,也不遑多让搞。然而作为一款家用代步小车担方沸,它也并非完美截栏讹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唾榷畦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外览,车辆本身并非进行任何实质性的改变霸闹械,跨界的概念噱头大于实际脐。 "   技术革新日新月异的今天娠毛溪,车型的改款换代再常见不过伶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弯偶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骡距。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纲,同时在动力方面也增加了1.8L旦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渤韭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呛效未。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸡譬,但它的实力不可小觑立托巳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泵涸隶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扰食、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型检临。既然实力不容忽视群窘捣,价格又有优势迪辅失,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苫。" "  版权声明谓:本文版权为网易汽车所有费幻逢,转载请注明出处惊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星火,全新的品牌全新的车型辖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比破,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干诖曰裕克斯宠,在2013年竿饪涞郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月痉,堪称是这个区别的标杆级车型膝词,观致3要想在这个领域取得成功灵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赎拦,看看是否有优势能吸引消费者关注幢。 外观风格各异   先看外观方面男,观致3展现出大气得体的风格范摊,不像速腾那么沉闷单调簿痊,且有着自己的灵动个性;而富殉嵛铮克斯则是完全偏向运动化的风格户,典型的注重操控性能成,突出驾驶快感的性能车型帛上检,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辣,与观致3区别明显凑踏。两者主要是风格差异瘁,外观上分不出优劣郎官,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勤饲嗜,观致3丝毫不会逊色于副祝克斯车型祟。 尺寸对比 车型名称 腹辽嗫伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叼柔陋,两者也是平分秋色料爬叮,车身大小相仿届舌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恐,观致3要大于付梗克斯呜板卞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歇豢,尤其是腿部空间较为宽松长骨秃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆椋克斯在后排空间布局相对紧凑纶遣,而后排空间也一直是各代副蘧崽福克斯的软肋难。 价格对比 附Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上李,缚绽浪克斯则要比观致3要更大一些伟沃什,在不放到后排座椅的情况下哀,溉克斯的载物容积是530L零芬枯,而观致3只有430L橙瘟,100L的差距还是能装多不少东西的惋鹤软。而在需要有更大空间的时候安凌,两者都可以放到后排座椅嚎沁虎,放置大件的物品岸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惊驰,观致3和感悖克斯三厢都是11.99万起步吐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兜。而细细对比价格表可以发现鲸鹤,要选购自动挡的车型乒榔,腹ぃ克斯最低仅需13.09万岗薯技,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颈禾闪,观致3则需要14.29万玫,这个比起复巢端蹋克斯有1.2万元的价差窗刷,当然在内饰配置上会有其它差异尘福览,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言燃陪,可能阜纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼎斥。 挑选合适的爱车墟祈,看专业导购旗错篡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹊缔啦?   扫一扫剩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姜屋窜。风云2拟京、E5木、A3以及今天评测的这辆E3耪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涸杀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勺飘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玫板涝。从这辆奇瑞E3来看赋掸,外观及内饰都有着很高的原创度剐卜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间连夺。这让奇瑞的产品线更加丰富赔汇,但也让消费者选择起来有些头疼磐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扮潍刊,也从来不缺少“明星”孙蠢荆,“沉稳绅士”大众速腾未、“狂派斗士”福特概痈芮埽克斯等都是热门且销量稳定的车型秃脊画,不过要问哪款车型最近销量最高劝疯恳,还要数“逸派高手”日产轩逸色,它已经连续两个月销量突破3万琴壤,坐稳了桥车销量的头把交椅娘按庆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藐层硅?下面我们把两款车型拿来做一次比较讼家巫,或许能看出一些端倪郡廷起。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万午,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轻龋,入门价格上侩,风朗比轩逸高出2.08万元幕,表面上看价格疚相,轩逸占有优势码起锣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徽纱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元态奠,这样看来疥五,风朗其实只比轩逸贵了2800元监巨,等国产版风朗出来后捕,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘸薪博。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市急扰,这款车外观与内饰变化并不算很大氮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氯履杆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弥欺,下面我们来看一下仇玩驰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筏救牢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坝无,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抄篙躺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壤痰题。质保方面酿男噬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力部。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讲赫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掠氦蜡,最大马力已经达到了170马力护氓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘲崩。变速箱方面掂谱,逸动采用6挡自动变速箱巩瘫卸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岭赔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冉田丹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铃靛。 免责声明违嫌:本文仅代表作者个人观点馆洛肆,与环球网无关臼踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽,对本文以及其中全部或者部分内容晾、文字的真实性爽、完整性兴剃、及时性本站不作任何保证或承诺抛,请读者仅作参考黔猾簿,并请自行核实相关内容孝扑捞。" "  近两年木溅谜,自主品牌进步着实很大购吨连,无论是从设计方面般癌牛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顶酱,甚至可以与合资车型媲美收讥拌,山寨仆拿纶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娠软系。在10万元以下紧凑级车型中晒痹,更是自主品牌的天下葡什旅,凭借比合资车型更为出色的性价比圈,吸引了不少消费者的关注栖乃匆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市科伐,一经推出便受到了极大的关注翔储,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型革,包括动力在内唐粉,新车共有20项升级虾盗妓,本次共推出8款车型辟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焕,售价区间为7.49万-11.79万元畏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荚歇兔,近来也是频频出镜容,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一薨伲控大玩具车”的名号名极一时陕小娇。速锐共推出了9款车型毯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鼓榷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捍太全,售价在6.59-9.99万元之间屎。   单一来看爆我,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闺拧南,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抄慰,看看那款车要更“精”一步不。" "  新君威变得更好看了芍慧,配置也进一步提升狸嗡,新加入了一些科技配置随霞,比如智能交互系统梦,BOSE音响等等疾闹畅。这些都是新君威的改变之处溺施。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捎,售价24.59万元送滦深,作为一款定位中级运动型车的新君威叔爸赔,品质感一如既往瘦弹侧,操控性也非常突出涪级。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奉嗅,以下简称新君威饲,外观相对于老款进行了必要的改变次嵌,毕竟老款车型从上市之后鹿舵达,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翘,新款在大灯侍休畔、进气格栅氰拒、雾灯搁秦携、尾灯吞嫩、前后包围都进行了细节的变动汐。   在新君威上伟怕霜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壳,在操作上没有太大不同排氏,轮毂方面去案苫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厂寒肖,轮胎品牌依旧是普利司通干。侧面造型基本上没有变化蛙懊聘,侧窗所占面积依旧较小宫厕。   车尾的变化还是比较明显的睛,这主要来自于尾灯的改变趁艾窘。新款尾灯全系标配LED灯拎欠瞳,并进行了熏黑处理吹。尾灯的轮廓样式更加犀利搁容尚,个人认为要比老款更好看并两。除此之外涂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堂搔,牌照安装槽的形状变成了正梯形苟。   本文导航蓟及晤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击齐燃,颠覆传统的外观文獭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狼塑完,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV人撑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5零到地,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机活,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钦,足以证明其强势的地位死。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铃。(温馨提示拣筏家:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版动摊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抄。)   自由光基于全新CUSW平台打造宋地,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溜薯凌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煽位,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宽配。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戒糖截,圆润的造型是其给我们最深的印象佛拱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伐庭,显得简洁利落弓攻猫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条保,显得净雅别致祷姑背。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同链,主要表现在其大灯的表现形式上懂亢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醚窍级,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可全。两车大灯配置基本相近惩矾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已味焕忍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邪纪镁,车道偏离预警系统碉材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗适岛领,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅囊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茎淡啥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势督。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廉廉翠,其尺寸差距就没有那么大舶榔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汞部,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歌按痹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起文牢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同校匣。奥迪Q5采用两边单出的排气管继雷,在气势上略胜自由光奴全碳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骆赊极,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型签坟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萝,磨损线束保护层杯寥躲,存在导致电池损毁的隐患惮琉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芯博半,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踢烘,称9124辆V200受此次召回影响冠食套。长城汽车正在邮件告知客户舰,并建议联系当地经销商进行检查维修崩协。   据悉料粟澈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转就,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熬牧。”更有甚者筐股,线束可能会内部融化笛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峡扯檀,目前已上报了数起线束故障肋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炯,不能够给电池充电畔害,车辆也无法启动恨想。”但这一故障并不影响汽油版V240车型时湍幢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桂氢。   克特里尔先生称革,检查故障预计用时20分钟狮瑰竿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葡轰。如果绝缘保护层磨损严重创,线束已裸露富称,则需约两个小时以更换整套发动机线束缓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拼滴。此前娥稠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豪洛,2010年又因手刹故障而被召回芳颊。   2012年婚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蠢燎,长城V系列也在其中校汞窖。当时沛床,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片完长贺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葡仑犬。然而戌钎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宿咕锌,更换车辆共计超过1.5万辆锤枫哥。  〔寂(实习编译咐:王萌审稿孝屡:刘洋)   免责声明版权作品狼嫡贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵矫,严禁转载兢括酞,违者将被追究法律责任氛秆。" "  随着经济的快速发展哥粕,购车群体的年龄层次也越来越低桑裴彪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姬旁蝗、省油施,而是追求个性和时尚设计杭娜赫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一技迪。作为跨界SUV会,它们在造型上将年轻逆譬溯、时尚展现的淋漓尽致娥镜,完全符合年轻消费者的审美需要泵省末。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐,来看看到底谁更适合你诡盘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敞煽,相比2012款变化不是很大热瞪,只是增加了配置和车身颜色挛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唱,售价分别为21.98万和21.47万焙错。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寞蹄挥,但风格却不尽相同盟很。斯巴鲁XV外形显得干练创沁,车身线条硬朗啸荡娟,富有力量肖,越野味很浓偷誓令。而标致3008外形偏向都市化设计碘,饱满圆润的车身凸显时尚感背捅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些访歇。   车身尺寸方面有所差异哀笔,不过并不明显诵档胖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)软,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裤。斯巴鲁XV车身更窄煤,同时也稍长一些狮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腑矮瘟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凸穆,加入蜂窝网状格栅运动感十足嚷手宪。而标致3008采用半圆形中网魏事通,镀铬亮条包裹显得很精致性恕。两车前脸分别展示它们不同的风格宿幕母,同时都包裹塑料黑色下包围椭幻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯看,远近光分离灯组设计稗艇,造型普通樊盗,配备有示廊灯慧体抒。标致3008同样采用卤素大灯系,不过加入透镜貉剿街,不仅聚光效果好融,同时美观性也不错公联。另外桅,还配备LED日间行车灯法。   在侧面蒂梳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计录挞疆,比如非常倾斜的A柱些逼查,同时将后视镜位置后移导,留有三角窗减小了A柱盲区戳唯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隙焙,有利于减少磕碰的维修成本林土忌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搞腿,注重舒适和静音性吨刹,双五幅轮毂很有张力琼寄。相比之下响世,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睹,与黑色下包围搭配运动感很强烈莆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迹赏皆,同样注重静音和舒适性骡袭骋。两车的备胎都是非全尺寸设计堆承。   相比前脸旱,斯巴鲁XV尾部更个性涣井睬,辨识度较高滤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渤,镀铬亮条的运用增添了质感形。 标致3008尾灯加入LED灯组擎穿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组艇办,但是块状尾灯造型很独特衅胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锚赴,标致3008同样配备倒车视频影像寝捣,另外谓芭,还配备前2/后4颗雷达探头食鹿衰。" "  在过去的一段时间里铆户仍,妇茫克斯现、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔽。时尚动感的外观帮畴退、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兢羌唤,成为了年轻人群青睐的车型的逃荒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型断,科鲁兹掀背车则是新进的一员楷,它所要面临的是一场“无言的战斗”阂测登。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崎矾僧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瀑持,但却带有美式车应有的力量感编乖闪,总体来说它的设计很适合国人的口味览刊碧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说史京疮,其三厢设计有些过于保守瞄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吓霜,为了能够扩展消费群体驳虹梯,推出两厢版是其最好的解决办法栏廖腻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话到,你几乎完全无法识别它的真身溃,因为它与三厢版保持着高度的一致性牟南秘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组队腐,很好的诠释了彰显力量感的诉求屑斤笑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接食老,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些令陡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衫,但实际上它比三厢版短了不到9cm节。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多达,后窗与尾部的衔接并不生硬吩荤,拐角的折翼恰倒好处褪烘,为尾部增色了不少玻酚凶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梳,在样式上显得更加简洁颠,只是与自身前灯组相比快,在棱角的刻画上有了明显的削弱匙。   本文导航典捆:" "  提起之诺女拜船,很多人都不知道是什么品牌径玲蓬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎氦架,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的古靠。只是之诺定位于高端合资自主品牌驳败晚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式财杏扔,那么它的首款电动车1E表现如何庐届?以下文章为您揭晓慨。   只租不卖臀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邵,包括车辆租赁开瓢、充电设备勘察安装湾、车辆上牌身布蹲、车辆投保苏寥愤、定期保养踞、故障维修磷、道路救援氯性梳、检查维修备用车等贯膘,通过这样的商业运营首酸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肮岗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汲嵌,它的卖力需要大家自己去发掘剃。不过在发掘1E精彩设计前标纳嘲,请先忘了宝马X1朵匿,否则你将永远欣赏不到1E的美晒测。其实1E最出彩的设计在头灯庭叛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堡备。   不仔细分辨的话微豢抵,很难把1E和X1的侧面造型分清硼拴僧。不过1E拥有自己鲜明的特点芥恨,车门下很宽的镀铬饰条剖般,和没有行李架的车顶渐删翅。   相比车头和侧面歪蓉福,尾部就让人感觉有些欠妥了吓悔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分触慷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仑绞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崔痉喂。   本文导航狭弟锋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匆豁酪,奇葩的中文译名撵、“野性”独特的外观以及较高的定价控碴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议守滔污。说起野帝我们不自觉的想起昂壁,同样在以国产车身份进入中国之后酷滴敝,“改头换面”的法系SUV标志3008火奈邢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匿屁藕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缮。当然骸寡欧,以20万元以下的车型作为主力军嗣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兑侩。那么下面我们就来看看镀锻弛,这两款性格迥异的德茸峭行、法新生代SUV之间究竟有什么差异糙江胃,各自的特点又是什么倦麻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苦翱,首当其冲是价格方面的不同咐搜嗜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合估腥锭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓬峦雾,不过差距方面不大基本可以忽略锚绍馅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庇。动力方面的表现也近乎相同桥沸岛,只不过大众7速DSG旅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耻长掳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些才,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰却碑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒙耪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勒认。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抨恨氢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捞咀水。闲话少说息彤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迪疆。   这次试驾共有5个科目啤南肠,分别是1.傲虎—终极绕桩岔颈,2.傲虎—冰雪连环团脸退,3.傲虎—短道拉力测试糖挂,4.XV—戏雪乐园桶部,5.森林人—不规则路面自由行驶趣安。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隙拒杠,MPV表现出相对冷清的一面呢,尤其是中高端的商务MPV潘光,几乎屈指可数塑郴,除了老牌的别克GL8外肠,似乎很难让人想起更多车型伙彤伯。不过在这个还没有完全饱和的市场里枚哦路,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灌士?这就是本文将要找寻的答案伦富。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚼颧,售价28.38万元-33.58万元酥,目前市场上有近2跑、3万的优惠幅度祁钞疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刻,官方指导价31.98万元和。) ●外观解析   从造型上来说效己茬,艾力绅算是开创了一条新的路子卯扔差,没有过分使用一些夸张圆润的线条斑,车身轮廓棱角分明篮,有着很强的视觉冲击力跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寐敛两,此外箱滴,艾力绅还装有一套大包围歧,颇有几分运动风范插,也有着一定的改装潜力赋肥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肝蟹航,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泄,中网与宽大的前大灯连接在一起藉,营造出一种大气澄、动感的MPV形象晚惟侧。   艾力绅A柱采用黑色设计澜邓岁,且A柱的倾斜幅度较大身匈氨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羔,总给人一种方方正正的感觉脸,后视镜尺寸同样不械痢,与整车的风格很搭弹,宽大的后视镜提供不错的后方视野受陛卜,保证了行车的安全性与舒适性捞疯凄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感割,当然肠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绥糕相,侧门就会自动缓缓打开亨静,此外稿贯袜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壬。如果对此还不令你满意的话到白毖,通过钥匙同样可以揖巧穑控侧门矗恋涪,确实有些高端大气上档次草毫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卷靛,轴距达到2900mm纯购藕,尺寸在同级别对手中并不占优势兑棠吠,与GL8相比赶杭,仅仅在高度上略强于对手搐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陪抹沁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惫娘。整体线条依旧硬朗废饱,尾灯加入了时下流行的LED元素掂委叮,为其增添几分现代气息家。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桨讼彤,人们购车的选择可谓越来越丰富恍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冗顾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懊厢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盆竟辈,他们能够碰撞出怎样的火花丧,请大家继续往下看撂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表污芜肯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肠,由于这两款车型出自于统一平台打造峨乃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垢檄邻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题齿螺,你可以说它带有侵略性疗剧,或是富有运动感堕荆壁,也可以说极具视觉冲击力肆稻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乘。而K5也应用了与智跑冒软氖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计架成,使其拥有了明显的家族特质尼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欠滦,极力打造出时尚与动感的流体车身农划,在驶入眼前的一瞬之时裴柯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象系。前脸的线条设计十分紧绷努白,大灯组与前包围向中央区域靠拢秒趁肥,展现其动感的一面句誓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合间,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侗俏备,抢眼的外型加之迷幻的光线拎怜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崔兴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攀妮。   第八代索纳塔不仅外观时尚轨,灯光的运用也颇具科技感姐逛颧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粕亲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胳公啤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沪烈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计篓,显然这种的夸张设计衅覆,使我将其列为变异的种类北鸿脓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勿,多折线的应用也使尾部更具立体感簿恫,同时对于运动观感上也有显著的提升粪凹,由于K5搭载的不同动力总成澳盖,2.0L车型配备的是单排气设计链褂恭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感市。   轮毂也是一个变化的重要部位伙归,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面么痊无。根据配置不同题客梯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恫鹃秘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膳瓶,该系列轮胎偏重实用性鞠剂潮。作为索纳塔的尾部懊就釜,基本没有大的变化松,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓶乏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肮跺。   本文导航哺:" "  每到年底氓丛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乓乾长,地点也大多选择在北部寒冷地区检铝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薯庐啪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桂。在临近春节前夕疯械情,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帅。   延伸阅读檄淡:   之前灵巳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耪胯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唯判妓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侍互仑。   酷威采用的是电控适时四驱系统龚块识,中央为多片离合器泛,由电脑控制来分配扭矩缮惹,车内并没有任何切换按键柯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴次,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侵材距,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肖裴惭,如果想要挑战一些极限的路况的话帕梳,酷威还是不具备这么大的优势的涕傻,因为不具备限滑措施帕,至少在脱困能力上会有限制性磕敞剔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辉,采用全新发泡橡胶技术相,具有更加粗大的排水通道晨玛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娘瓤,冰面行驶性能更加出色柯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跺。此外汤砰,中央多重“Z”形花纹砂、针孔沟槽设计盘范、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓖围。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锈愤拾,最大功率206kW/6350rpm病楼,最大扭矩342牛·米/4350rpm传,在目前的大切诺基泥斗铅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汰褐,但是会有不同的调教侯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吩嘛,我一直在想委碱卤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盟怜憋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帛瓷,我觉得这个可以有浓墓酒,至少不会和其他车型有太大的冲突伙舒疗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖略红刊,路面上的车辙也是压实的积雪锚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度电。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用络请茫,只要不是过激的驾驶行为疽盘,基本不会出现危险状况女功。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漓化烩,建议最好将挡位切换至手动模式鲜忻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笺,这要比才刹车安全的多瘫艾踩,这中方法同样适用于其他手自一体车型其。   本文导航请浚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褥、充满艺术色彩莆,或者是有着一些与众不同的操作模式逼。而这辆2008则告诉我们恭狼,一旦法国人在拥有自身优势的同时亩剧,再把务实两个字加进去董谱朵,那么可能会让其它对手感到紧张爸衔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置相挪臂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碾弘钒: 由于本次活动仅为简单的静态体验闭膛,场地和车况都受到一定客观因素限制硅皋淘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分葛呛,至于其他更多相关信息亨拜脆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涝垢觅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羡咖,作为首款引入国内的小型SUV辅愧短,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徘棱躺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疲录愁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廊壳瀑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弧,对消费者很有吸引力糙贩合。作为一款紧凑级市场的生力军车型炬仓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型海。   观致3共有6款车型齿嫌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冷敌汲,售价为11.99万-16.79万元区间滴盖。因此杆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妊。对于中国的汽车消费者来讲浦衫船,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的息。要知道自2006年上市至今扣阑嘲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刊。那么蘑廊辈,作为一名后生的观致3权巧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炬悼凄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俩:16.78万元)来进行比对躬。由于两车的售价只相差0.01万元颓苯,这也令比对的本身相对公平一些亮人。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间农徒恐,我们测试过高尔夫7顶配车型龄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现且跨吩,跨级的配置也令对手望尘莫及巳。但这一切坷虏宦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躬仆、最需要的因素醇显。对于高尔夫这样的家用车鹤,在使用的维度上做到出色谅娩臀,才是它的本职扣蓉。今天纪雹身,高尔夫7又来了毁帮淌,这次是全系中价格最低的1.6手动型懈。动力称不上凶猛牢黔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗想椒弘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抬,必定有些硬实力穗踢。空间满足舒适乘坐腊凳、常用配置齐全先多砰,动力也能保证提速顺畅损奔。但对于这一类的畅销车竣克蜡,最重要的是它必须耐用耐牧风,不能隔三差五地就往修理厂跑赡琅秽,也不能冷不丁地出个大毛病褂瑰埂。这么来看侣炉掸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菇,故障频出逼镶缸,这点很难让人满意色。毕竟拢鸡,大众车能在国内打下当年的民众口碑角隆,靠的是皮实耐用的品质欧娄第。在我眼里受,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咎梦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盾告,高尔夫7车身长度增加56mm膏,宽度增加13mm桂系钦,高度减少28mm凭戳祁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荤,也更显扁了汲。   如今搐款,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庆径,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摆倒寐。这个配置的增加射,为日常使用提供的便利性还是很大的奥损。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孝,要知道复冢克斯凯酱活、英朗等竞争车型都是16寸起步了枫赎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性响。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谰,这套胎居功至伟楞灿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候葛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车癌雌,如果您拥有过高尔夫4地渤戚、宝来或者帕萨特B5的话炭报士,您一定会理解我的意思坞搽圣。没有复杂的配置纺釜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卑蓖,瞬间就能上手碧枷。这一切都似曾相识弹垛复。   在1.6手动版的高尔夫7上剁,您看不到任何高端的娱乐功能儡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刀兼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限强冷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惦牧裤,但我认为这并不影响操作便利性动,最低配车没有大屏幕很正常催。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茶瞳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皑钞,车辆静止起步平顺性不佳波,油门给少了刹车不松开变,油门给多了又会猛窜娄,让人抓狂幸竭嘲。但今天这台1.6手动车型表,上述症状全部消失潭。起步轻给油即可垂,电脑自动调整喷油量某钨汲,使其转速稍稍上升庞,令发动机不容易熄火骏,等红灯嚷、坡起都很方便坎橇呛,使用起来当真比顶配的舒心多了力赋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辖荡骇,让人捉摸不透突。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啸,用料优秀被认作理所应当匆渤。在数年的成本控制下呸扦判,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柒吻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拍。对于大众汽车而言鼓,这样的结果也堪称可笑了艘痰。   没有真皮座椅绢,您会失望吗竭朴?我和同事们都不会荒奸吉。我认为从适用角度上师旧揭,织物座椅与高尔夫更搭床。这套座椅的缺点襄摊划,在于椅背调节起来很费劲捶,而且要是有个腰部支撑就更好了貉。纵观高尔夫1.6手动的配置钝嘎棱,我认为作为最低配车型鹊,功能简陋一些并无大碍垃讼特,该有的它也没少法局岔,并且绝大多数的都还好用掂,如果您是为了舒心实用秽,我觉得它能满足了店。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来农鸽,对于购车需求的国人来说硕鞭,一款看上去体面嫌枯涵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感葛吞,只是碍于可选择的范围有限暴脆慰,但凡有一款出类拔萃的新车型刹,必定会迎来极大地关注罗。对于25万中型车这个级别彭淘祥,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ァ,而福特全新蒙迪欧的到来容,分走了不少的关注度欧憨惦,选迈腾还是选新蒙迪欧晤绿突,对比一下就会发现控坟你,挑战者颇具实力铅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吃晒,售价24.28万元改,和迈腾 2.0TSI 豪华型捐仆,售价24.78万元党惫,均是各自车系中的主力车型哭滦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车料榷,兼具个性运动和居家商务需求陷废桨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扰公乡,极富攻击性党,对年轻消费者有着很强的吸引力簿赌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坍,入门的1.5T也有不俗表现蛾。   现款迈腾严格意义上上讲肺嗽,只能算是半代升级剂词谱,是在老款的基础上升级而来祷末添。迈腾整体延续上一代车型的设计奶卞,符合国人的审美陌裸,经过加长的车身孺顺,带来大空间的同时耽呐,提升了行驶稳定性及舒适性肋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咀毛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米范,轴距达到了2850毫米侵损桓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皇筷颗,整体比新蒙迪欧小一些芹,即便是经过加长巫辨蓟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晚媒尚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饺另、加热颂蠕、折叠京鞍标、记忆 电动调节蚂、加热磊摊社、折叠衰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唬须。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绥,不仅科技感十足偏,还具备随动转向体褥拳、自动开启等功能希挎差,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刑揪敬。天窗携焊、全功能配置的后视镜等梯,两者处于同一水平详黑峡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升才,对称的T型中控台中规中矩喊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作温傻欢,主界面被平均分为四个区域忱,分别显示电话行、导航靖滩示、娱乐和空调四项基本信息歧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辉旗探。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局彼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哗协。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廷、6碟CD等配置嫁签,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步即盛,迈腾更像是上个时代的产物翰锨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宠吻,相比迈腾的2812毫米磕平傻,略占优势察蔚码,但二者在乘坐空间方面胚,都已经足够日常使用河踞盲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俗,满足于舒适和运动的双重需求危开俏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磋肛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伴汰肃、方向盘换挡丁,以及原厂导航等配置颂疮弯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脯救何,最大功率178千瓦吝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱两磕,平顺性和换挡速度足够出色膏立坏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦老熄眯,最大扭矩280牛米恳凯惭,匹配6速双离合变速器诬。当年迈腾这也算是黄金动力组合绣,但与新蒙迪欧相比弊,参数差距明显蔷漓错。   保养方面棉屠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溜居,建议日常保养周期为5000公里左右桅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魔胎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右癸峰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溉,之后保养周期为1万公里博伸辨。小保养的费用在600元左右径浚,需要更换机油机滤嘶,大保养的费用在1100元左右鹤,需要更换机油三滤堵杭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雌郊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粹,相比迈腾亮椽醋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外味洼,还增加了头部气帘和膝部气囊碳奸。并线辅助功能也是迈腾所没有的曝垒坪。   点评噬:不可否认谋戮核,大众品牌进入中国市场多年斥寒姜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仆牢鲜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胁纷,无论配置水平还是动力系统皑氢,都已经没有什么优势了讳媳归,抛开迈腾一万多的优惠核,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择到猩铃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷け瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明薪斯粮:本文仅代表作者个人观点改捶苯,与环球网无关骑蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镐,对本文以及其中全部或者部分内容赤、文字的真实性染嘿葱、完整性雄、及时性本站不作任何保证或承诺去拾怯,请读者仅作参考褥,并请自行核实相关内容绍垃。" "   “北国风光卸烈,千里冰封挂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玛寝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虑斗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涵烘你。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乖麻,对途乐而言这不仅是一种新的考验协僚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战誓。 外观栏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乔戌,想必对于多数人来说缉,它的名气比兰德酷路泽小很多把瓜,但并不意味着就要比竞争对手要差蹿冻徽。外观方面途乐外形实在太大了睹汰,有点圆头圆脑的感觉钒板,比兰德酷路泽温柔了很多貉,缺少了一些很“MAN”的元素碍侨事,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匿钢触。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淘辣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鼎为般,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疙握惟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檀憾玛。中控台看上去很有档次逃拴椒,各类功能按键排布也十分清晰辑、合理关。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敲摆狙,完全遵循了游艇的设计风格漂,宽敞辞电侍、舒适噶觅股、豪华骨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恰。   小结恍僵: 从外观内饰的整体表现来看犀半拇,可以说途乐是一款成功的车型瞳芭估,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题错赣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擂胆,如果“沙漠之王”远离了沙漠婆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丝郴,这也是我们大老远来到这里的最终目的吴送。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倡,人们首先想到的通常都会是奔驰删、宝马武俄、奥迪存徒帝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弓事记,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屁算龄。但是说到文化的话奈俩谋,就不得不谈到今天的一位主角危此,捷豹XJL守。相对于奔驰这样的全能贵族来说籍粪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵任勺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搂抖泡。   作为进口高端豪华轿车哭茎箱,相信奔驰S级大家都比较熟酥疚谴,而捷豹XJL依旧比较陌生蘑娘块,捷豹作为英国豪华汽车品牌丘财嚷,也有着将近百年的品牌历史从,虽然品牌认知度不高粮,但这头豹子可不能轻视袄八麓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型村蘑羔,价格都在120万左右僳郊寄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L统衡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力城。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前配揭,其实捷豹和奔驰早就杠上了卷肪铆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吾滥庞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了络瘟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观曙钡效:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拐,你一定记得去年上映的《007吗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痞菇,没错就是捷豹XJ乾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘶,里里外外展示着它的优雅与稳浇倨取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力癌抬抱。   无独有偶焊铂宏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俗男,虽然不是目前新款的S级涟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邓全。   言归正传珐酪喇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盖莎,不过两者的风格却截然不同冕挥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颈动垮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀簧龄锯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腿,在当前时代也更加与众不同凌肺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坟蹦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阑穆葱,的确奔驰S级是同级别标杆赴梳屎,外观轮廓延续了上一代谓裸,细节之处更加富有科技感提衬盼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扁切盆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同较限,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气票猴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翱娶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气米咐卞,比XJL更加强势哇项,这就像两个高人笺揉,一个低调一个高调而已璃撵。   大灯的造型也风格迥异岭叉顶,XJL的设计更简洁池,内部采用传统圆形元素谐,使得其眼神也更加专注炭。而奔驰的大灯设计更加时尚狠磋柯,内部流畅的菱形也较新颖淌煎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垛城,光前大灯就使用了五十多颗LED淳獭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面渺雹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诺,更加沉稳欠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通送备傲,但硕大的车身同样沉稳肺颠,硬朗的线条也更加动感撼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兄衫儒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欢共,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉该娶,这也使得XJL的车尾更稳重斯逢滑,而S级更挑逗人蚊妻。   尾灯的设计篙,捷豹XJL采用纵向设计酚吉,并以车身腰线融为一体扮谴冕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过护寇偿,整体轮毂简洁不繁琐史郸秃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁警懊陈,内部灯组造型是一大亮点橙句,点亮时相当好看抬暮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吧磁,并没有过多的修饰勒铃卿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质躲,就如同一件高档西装惕伴忌,某颗精雕细作的纽扣就足以哀隆边。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敞井扣,相比奔驰大气的轮毂米汕,捷豹XJL的条幅更纤细丸,并且在条幅样式上也更加精美和运动片磷窝。尺寸方面XJL为19寸沟,比奔驰S级的18寸也大一圈杠疤短,轮胎方面同样为245宽度咐冉翟,不过与奔驰前后同宽不一样庭舒馁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扇顾,并且作为一个自主品牌讹长黔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌川圭埂,旗下的GS5赌盼丧、GA3缝、GA5几乎可以与合资车相抗衡锯叫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上返聪屑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匠,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢洹,由于试驾人员较多盗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统署。   现场测试场地为两个圈形场地橙,两个场地项目都是一样的吾,可同时进行两组试驾谱看,场地提供了直线加速姆、紧急制动楔、蛇形绕桩喇碴、麋鹿测试四个项目博撤,可以说涵盖了大部分的性能体验甘浇。当天试驾温度为零下十八摄氏度胳款,这样寒冷的天气圃锤汤,面对半冰半雪的湖面伐啤袍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下午,TCS系统介入纲,防止打滑的发生规。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机能,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镣睬,最大功率权里:90kW(122马力)/6300rpm螺甫,最大扭矩屑阂捐:153Nm/4500rpm恳焚。而这次试驾的车型中没有手动挡盯隆儒,均为4挡自动车型箔觅,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘘。   起步于加速初段油门如果踩的过重碗,TCS牵引力控制系统会即时接入寥唉,并且自主减小喷油量舌梢揩,从而避免轮胎打滑癌,这一点上GA3与GS5表现都不错邵侨陆。加速至60公里每小时后钾翰,紧急制动拒两价,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嵌技草,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孩捐话,未出现侧滑标。   本文导航黄吹彻:" "  提起中级车韭弯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盎。但要是预算有限枷,面对这两款车型还真有些底气不足慕漓纬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骂卷芒。好在现在中级车市场一片血雨腥风肩女稻,改款K5已经于近期正式上市珐激胁,延续了韩系性价比超高的特点涤忻。这次吻极,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暗坡,让您的购车选择更加丰富恼蓝。   没错末茅,此次选择的几款车都在18万元区间内唉。而且颇为“巧合”的是括,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恍付,也堪称中级车的黄金动力之一娜乌剂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烘多煤。既然如此功伯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桅酗驾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讣悍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侍,动力参数有小幅度的提升夸委猾,燃油经济性也有一定的提升盲寂凄,但依旧没有给人留下深刻的印象虐,尤其是我这个09款嘉年华的车主擒投醇。如今狡玩检,在配置依旧丰富的前提下骗报,它换装上排量更小策扳红、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偷衡贰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姥耙步,这一次似乎有点看头了搪划。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机券,它的来头可不少秒弟玖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帽刚爆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泡,可谓是福特的明星产品驰炊。我得承认这些奖项来之不易汤叫,但我更关心的是记,它依靠什么亮点来获奖蔚酸拟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性电邻伺,震动及噪音抑制能力如何惺棱递,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前差,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机达。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粒露、涡轮增压以及进排气可变正时技术繁。在这些技术的支持下喇馆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升量擅。反应到账面参数上咳圣,它的最大输出功率是125马力谴,最大扭矩达到170牛·米蹋琶肋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绍。   另外绿坎烫,福特也针对其三缸的结构特点镶蚂示,对发动机的震动喜娄、噪音等方面做了很多优化和改进枫魔,比如喷油器及油泵柔性安装搜、皮带润滑怀、缸盖上方吸音泡沫等等昂缕坡。为此扁盟,我先后做了两种情况下的简单体验死坞:1奈叛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龚肝茫、在静止的状态下瓷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牌户。经过细心的体会和观察后素壬寝,我认为结果让人满意挎幸诉,发动机的震动轻微且,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嵌,但也不大碍事犀罚。事实上忻纺徊,即使我细心观察筋莎碳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别马鳞巍。   看来之前的担心有点多余空揽觅,还是直接上路试驾更加实际酿瞳。它的电子油门响应依旧很灵敏柬陀皋,轻轻触碰油门踏板船撮硕,发动机的转速表指针就会活跃起来秃点。幸好油门的调校比较线性亭七,分寸拿捏得体蓝峰谭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累眠。同时凌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叙诫琴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狄垄颗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搬郡喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的反付。即使在低转速区间割腹膜,发动机的动力输出也很活跃捕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉财。同样受益的还有动力输出的持续性丘,在试驾路段里面有不少的环城快速路攫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氮,而且整个提速过程顺畅自然鞘水歉。只可惜受道路限速的制约幢枪伪,未能继续把速度往上提觅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镣肠架。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契家锯,升挡动作迅速巨弥室,在D挡模式下正常驾驶鼎钢,1700rpm左右就会立刻升挡埃蚀忻,让整个加速过程更加顺畅自然退紊。然而缔疙迁,在遇到拥堵路况的时候慰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睛,幸好并不是特别明显双典丝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屋吻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了靠徘让,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敌,除非你把油门踏板踩得足够深公,否则它不会轻易降挡乱钢萌。   变速箱切换到S挡后柒嫁,油门响应速度稍有提高台喀套,而换挡转速则提升到3500rpm芜,动力输出表现得更加亢奋猾。味道对了幂滇惶,这才是S挡该有的特质素秋恨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扁。当然寿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式收谰顶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铰,至今我仍然未能适应厩趣邻。   其余部分与老款车型基本相同虑,方向盘的转向精确队薪、迅速涸翘,甚至有点“贼”洛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痛了,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辞娥巍,对车身的支撑力度足够涛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泼僳巨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安聪,同时也确保了车身的灵活性辖叫。但面对减速带这些大颠簸时翠事,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恳群。   在动力水平得到提升勃赎、操控感被保留下来的情况下毙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虱烁,开起来更加得心应手算静,也更加有活力呈卫。这点值得欣喜绥净窍,也是嘉年华的进步饯。当然乏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庐贪釜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎络圣拜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翻妻啥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步需缅烁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翁涸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了电唬鞘,不过众所周知抢勉撂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顿常,而是换装了大众全新的MQB平台花溜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镐靠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坏既,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莆寡铂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奈蹬镐。   首先我们先来说说平台同,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疚滑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构遍骚鸵,PQ35血统也就不在那么纯正怒宋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灌。   平台究竟是什么殿哼祟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罗衬嘘,它们会采用共同的零部件侗,采取相似的地盘骄僚、车身结构险砷肚、形式结构以及相近的生产工艺返己晤、轴距等暮殴涉,以此形成车辆生产的一套完整系统光屏,平台生产的战略是当前产品在开发中熊,最流行戊锹歉、最科学胯、最节省人力氰性徊、效率最高的一种开发战略遁。因为对汽车厂商而言贡,可以在有效控制研发资源截、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韶廊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舅陇,并看看它们之间存在什么差异剩乡。   PQ35中的""P""代表平台暴笔炭,""Q""代表发动机横置遍唉,""3""代表A级车铜旱,""5""是指第五代络悸词。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件青潦,采取相似的底盘沧搬汀、车身结构凡、行驶结构缚灰、相似的生产工艺以及轴距等荣。由于研发时采取了已存在的""模板""咆翻碧,不仅使车辆研发缩短了周期藏糠搏,而且共用的零件大大减少了生产成本蓬铺鲍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抹暖。采用PQ35平台的在售车型有途安斥、开迪福倾线、SCIROCCO贯胖、奥迪TT毯、A3钠菊、斯柯达明锐等车型稳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懈擞戈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汕秒瞄、大长度激光无缝焊接快、双面镀锌高强度钢板绥娇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堵惭朔,但如前所述性释,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蕉蠕靠。   MQB南椋块化平台是大众最新的一个生产平台恐宋频,也是此次第七代高尔夫使用的平台冲办是。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牵扩纠,并且可以共享比例达60%的零件激,包括同样规格的发动机刻丘、变速器等匠糜。MQB平台的推出摊,将会取代过去的PQ25刚、PQ35和PQ46等平台厩朵腊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装欺,不管是传统动力栓估、电动和可再生能源动力东彻,或者汽油机侍碎难、柴油机朗谋卫、混合动力系统啪冲、纯电动系统剐茬、天然气发动机捻设、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装你光。另外趣,MQB平台还可以对轴距晨瓮、轮距稠畏结、前悬和后悬等部位进行调节构捞裙。另外此平台可以生产从A0级蒋熊、A级到B级三个级别的车型可。这是PQ35平台所不具备的径。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓟哇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水普。相比几个欧系对手坎肚,宝马的动作显然慢了半拍努挞,继5系旅行版之后坊磕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碾吉涸。当然有时候来得早不如来得巧假,只要给足了诚意素,迟到了也未必没糖吃去。   对于3系旅行就是如此惺秦恨,在它到来之前匿逃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泡角,作为后来者色,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藏,就更需要拿出浑身解数了癸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宫,下面就来看看它究竟有何能耐潘筋。   还是从外形开始说起污,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梨登筐,其底盘代号为F31米狡变,依旧是标准版轴距痞:2810mm胆面谁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寥募迁,这仍是个相当精干的长度睬两逻,车身“三围”基本和三厢版一致未饱,只是由于行李架的关系歉秋,车身高度小幅增加了21mm溉世。   我们测试的这款328i旅行版甘,还搭配了M运动设计套装石,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牵厦,闷骚的感觉立马出来了斥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆世,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勾馅糯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择句,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坚玛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妒扛句,这和旅行车设计的初衷相悖灸。选择18""则刚好合适尼悄滴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轰蒋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点现话才,用一句流行语来说就是玻莲奴:低调奢华有内涵痴轿撬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抱,从这方面看室,3系旅行并无太多亮点冉滇,车尾的造型显得有点过于刻板搐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已且蓖。相对来说并没有对手做得那么出色隋涎,V60和C级旅行在设计上的看点更多瑰阶完。另外德颓茂,虽然采用了M套件似瓣赎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式师檀,看起来实在是低调过头了七痊腾。   外观总结氓埂就:如果你是3系的铁杆粉丝筒抽肪,但又不愿自己的爱车烂大街容,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了和,低调中透着股狠劲儿湿辫磋,闷骚人士的最爱匣钮巾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样龋哥尉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疙笺。但俗话说浅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比标袜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何答?   车型的选择方面贸哀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鳖坛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机输。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秽飘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毁然,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氢,再辅之以保险杠的少量镀铬癌,前脸看起来一如既往的简约和低调晦灭。车头多条轻微隆起的线条疗,包括引擎盖上也是凹凸有致刀粉,则让低调的前脸显得浑厚有力暖愧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计推虾寝,外沿继续使用镀铬装饰叉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻料新,也更容易让人接受类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钨糜阀,一个氙气近光灯皋,一个卤素远光灯论娶捣,外加环绕半圈的LED日间行车灯凄遂,没有任何花哨的设计拨系,注重实用沽。而作为玩灯行家的奥迪图送舅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逝皋顶,配合上单颗远近氙气一体前大灯郊柯繁,杀气十足校钠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仑垒奖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衬痢删,看上去随时有往前冲的冲动绘溅,非常动感和迷人蓄豆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搅刷实,看上去从容而又优雅桑悸,有点儿荣辱不惊的味道协孤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衬修扭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舰,毕竟走的不算是一路的风格了半。不过娃骚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感褐仇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别史庭奴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沉天控,变成了矩形倒角式的设计迁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讹年市。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浮诧皑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稻食凹。   尾灯方面瞎尾劲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒂废,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悲梁,而且LED元素的缺失也实属不应该飞砂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型经痰铅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侵诉年,低调依然是奥迪的责任其武。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎固。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抚幸,一个拥有超过半个世纪历史改孤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烽,“男人”筷救、“硬派”鬼纶厘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叉冷。一个如此坚持传统的品牌小潭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒂,这对于很多人来说是难以理解的事实煎宏盎。坦白讲惮,一向不以貌取人的我虹弹,霎时间也很难理解Mark T. Allen醛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潜。无可否认前妹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茶,也必然成为人们茶余饭后的谈资昆镣,但是就只有外貌是这样吗肠肃?难道它没有Jeep的传承窜愤?这是我最为关注的问题卿表牢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碎。由此可见评,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萝凤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置善歉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浓愤拢,首先必需要有一副好的底子撼湾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辉。根据越野性能的高低礁,依次有Active Drive I蹋翘寸、Active Drive II和Active Drive Lock三种挽对彩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忻览,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡李搐,并且还具备后桥差速器锁止功能街,实现左右车轮50:50扭矩分配宋,攀爬能力自然是三者之中最强的窜萍辑。   除此以外蓄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统靡番、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缴、28°的接近角猾、32°的离去角踢显、纵向通过角23.3°坤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宿救,要罗列出来的话其实还有很多凄,但越野并非纸上谈兵观娠申,要真正体验到它的实力版身邢,还是得把它拉到荒郊野岭昂锹。   挂上低速四驱挡姥倪冯、开启后桥锁止以及岩石模式浇晚,稳住油门就往上爬歌浮疲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏獭洁,3.2L Trailhawk针对越野的需求喀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岔彻矛。继续往上攀爬竿,一切都比较顺利尽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歪售农,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喀。在遇到交叉轴情况时色,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艘酚归,配备了后桥差速器锁止功能的它拘瓣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笔苦弄,就已经顺利通过汾。   这一次越野试驾吾划岸,它的表现我完全没有惊喜掇把搞,因为一切都在意料之中脱襄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吴答吠。毫无疑问是,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竭,也同级别的最强轿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦创安,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来继胖诡。坦白讲烁夕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诲痹。" "  在国内的SUV市撑馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苍,正因如此脊慧被,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岭勘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擎烤笑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裳。   说到大空间恐腺、七座设计共措屉、配置丰富的SUV扇鄙炕,北京现代全新胜达是其中的表表者广极拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娘须坚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伍冗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颈其糖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯罗锹,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞧多。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观踌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向释陡,设计上中规中矩订,采用了哈弗新的家族式设计元素阜透谁,这一风格将在整个哈弗系列上普及獭,代表性的设计元素有看:大尺寸U型前格栅奥,粗壮的镀铬横条格栅币瓮,时下流行的“X”型前脸舞典靶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陕汗惩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴瑰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凑挡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅和胚,再辅以造型锋利的大灯灯组搁期改,极富视觉冲击力使缔羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话些绍毁,现代品牌的确更加具有超前思维意识骑烂控。" "   源自逸动平台的CS35赤廓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品低卡抛。凭借欧洲化的时尚外形设计秃,相对精致的内饰做工啊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现该洁星,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匆汇咳。此外皆苔谴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聘尾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肮,进一步提升了科技感和实用性琼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型记繁,还有定位相同的长安福特翼搏虹馁弥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惮,涵盖了自主及合资品牌产品诲季邯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道馅毕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拟,作为一款新生代豪华运动型轿车颇弧般,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胶衬匈,也成为点燃这场战争的导火线娩乾。而上市之后峭褪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痪,可谓是一场针尖对麦芒的对决反酥饺。那么除了运动性能以外伞譬罕,这两款车型的综合实力如何呢煞壬川,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酶评刺。   虽然说是ATS是一款进口车型坷北鳞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歼侨,整体售价和宝马3系保持高度重叠埂扭。从定位和售价来分析投堑蹲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比道焕强,两车售价分别为43.80万和43.60万疤既哩,价格差距非常斜骸,有一定的对比价值掣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撤诧魏,但两车所展现的运动风格完全不一样扣河。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啊僧讳,车身线条锋利港焕呢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俩沟,同时也彰显了力量感栓火舜。而宝马3系显得内敛一些捎察,经典的""双肾""前脸造型痞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轮充。   作为凯迪拉克家族最小的车型道士,ATS在车身尺寸上不及宝马3系攘牧,除了长度略有优势外锈霸,其它尺寸都不及宝马3系程,在空间上可能会有一些影响粳雄。不过没有关系锚孰丛,作为一款运动型轿车歉良山,小一点也许会更加灵活桐耸赁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丝稠栖,经典的造型更容易接受痰舵哼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坑痪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隶。   相比之下膘祁寐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力币,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感块,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淋。   两车头灯布局不同涎寄,宝马是横向设计连行,开眼角大灯我们已经非常熟悉散。而ATS为纵向布局阂,造型更加犀利竣捞宿,同时采用的是远近光一体设计亩。配置上都采用氙气大灯离呈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抢,但是可惜没有前雾灯睡拧。   从车身侧面来看帝惯钞,我更喜欢宝马3系冕,腰线更加锐利写,营造出了运动型轿车的动感效果廓凯。而ATS侧面饱满厚实庙倍垢,典型的美系车风格入。   两车统一采用的是双曲率后视镜霖脆,并且带有电动折叠和加热功能波,同时集成了LED转向灯涧苯,显然宝马3系狭长的设计要更美观惺蘑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苛乃纳,警示效果有所提升苫丢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力几删,双边双排气管设计也展示了其运动气质佃。相比之下勘习仁,宝马3系的尾部显得比较平淡透变,家用车的造型在气势上要弱于ATS谰脊烩。   轮胎方面挠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎露殴抚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喊敬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎口,都是偏重运动性能的选择勒识煽。" "  提起东风日产天籁惭,人们往往都喜欢用舒适薄墓懂、性价比高半降、省油这些标签来为其定义拦粒。的确鳖,作为日产在华销售的顶级轿车劲沁盾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欠,在中级车市场中处于上游位置席。不过这款车型的加长行为告林衔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念微肛楔,天籁公爵洪,虽然是天籁的加长版本憨隶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拒菩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贪伙棵,挑战更高级对手放狄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娥侮荒。   25.18-29.98万元的价格区间炕态,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势申肆。相比同级别对手雅阁撅杠、凯美瑞心、迈腾等热门中级车肥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溃热,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毙桓甲,在提供更多给消费者的同时拉券侈,却并没有在价格上表现的有多高调剩烙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矛抱蒋,但是通过对细节的仔细端详说门,你还是可以发现不少变化之处社。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咖熄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端共椒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伺。   5003mm的长度与2900mm的轴距塑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倾兔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桑酿。而与豪华品牌中级车相比较蹭凛睡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大手湍,整体协调感还处于平易近人的水平率脸。   本文导航伯桂首:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陛,数以万计的人们加入了摇号大军干,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尽徐擅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拜列,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懦瘁,一步到位的想法也被大家普遍赞同藉啥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斜功,强劲的动力颅北怂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梆彩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廖汝姬,它们的价格和配置都比较接近锋,下面我们一起去了解一下闪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹭色怂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)散仙才:15.98-25.18   推荐理由湿伙:大气时尚的外观卤潦苹、配备豪华全景天窗千杭姬、全新T动力以及较高的性价比诚涕缕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘛通群,采用了起亚家族虎啸式的前脸募快,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泄佳歉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闺娩,能够满足不同购车消费者的需求拿僵,值得称赞的是溶七,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妮眉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绰侮缉,在同级别车型中也具有很高的性价比痴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钎吞,自从彼得希瑞尔来到起亚后抖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妙雀匹,大大提高了起亚车的辨识度奖。熏黑的前格栅看上去更加动感郝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铰尘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俩赣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感副霸,并且兼顾了空气动力学阶抨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虑付暗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能江前朵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烽,LED光源看起来更具科技感显厕损。   新K5的内饰进行了小改动脾,用了和工艺均有所提升撩坍绊,三幅式的方向盘也进行了重新设计甩虫娥,看起来更有质感灿列祥,使用起来也更加方便筏柔涵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拔佳,也提升了整车的档次感缅惜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑立多奶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叼芹脆,A柱倾角也随之更大既,对于一名1.82m的男士来说芯,头部空间的局促性很明显舅,通过降低座椅高度后菠丧,驾驶视野也受到了一定限制惦熄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吩,同一名人员在未调整前排座椅后婪其,直接移动至后排乘坐觅淮,腿部空间十分充裕戊,而头部空间也在可接受的范围之内惰。总体而言踏,如果想舒适且安全的驾驶K5擅攘,并不适合个头较高的人士背马,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匈班嚏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机充谱,最大功率180kw哗,最大扭矩350牛米骆理,搭配6速手自一体变速箱理冠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薪穆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型太,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内急喊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罕。如果你听到4系觉得陌生蒙沟,那么当你见到它一定觉得很熟悉祭衫喇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迸匡梆,无论外形还是内饰都与3系很相像弧嘉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铜坑,因为在它身上不仅有3系的影子甲妓恃,同样也有着自己独特的光芒锭搂律。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崩,59.6-73万元的定价也高于3系擎姬喷。不过其实也可以理解惟怖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泊玛吗,而是想要一辆便宜些的“6系”躺咯。   宝马4系提供运动垂且建、豪华馈、风尚三款套装市辅,价格方面没有区别锋。车头部分确实与3系非常相近瞬,只有前包围能够明显与3系区分出来孙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幸图猜。整体来看煎舵瀑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格篱,仅在细节上加入独有元素虎。 【左刚拇:豪华设计套装(选配)/右痞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解人,但来到侧面相信很快就会被它吸引纽丝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阔,这样的立体感是3系无法给你的躺。车身尺寸方面每姬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm信,轴距两车同为2810mm叔。相比竞争对手北,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烫。   由于定位与平台的原因吠捌揉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瑟,也达到了对自我的超越参屏污。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腔焚骂。尾部张弛有力的线条其缕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果埠柒解。   本文导航焚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末备陋伤,2013年又有很多车型和大家见面了皆彤奈,它们各自出身不同性格迥异瞎歌痴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剁萌,其中原因多种多样脖视,下面就对它们的表现做一个简要点评头编,并送上编辑们的新年寄语垢酬。 东风标致3008   上市时间石山:1月9日   售价薪怠揩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬泛展堋,法国人终于坐不住了梦蹿,要将标致3008进行国产刃,最初还担心它法系前卫渡筏扇、超前的设计能否被中国市场接受蜡导,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情崇瓶。   不过似乎这一切的担心都是多余的下揭华,东风标致很清楚大家的喜好伍去,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沥肉烧、尾灯等部分进行了调整秃渴,类似机舱造型的内饰得到了保留惦拍合,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厕改呜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计废惶隧。   动力的调校同样符合中国国情乓啪,由于中国道路情况比较复杂扦炒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俊蟹仑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机礁郸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛些。尽管变速器的表现有些差强人意坷手教,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冀。 为了进一步满足市场需求翠盲扰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磕解芒,丰富中低端产品线缓厘擒。   新年寄语赎石: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谴露,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卤焙垃。" "  汽车除了是交通工具之外碍,在中国它还需要扮演更多角色翱群。比如旗饺卢,它会成为一些人身份的象征空簧。也正因如此信舷芥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴分梦艘。在车型跟随换代而越变越大的时候底捕拿,它们还不满足人搬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型集。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型年校份,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荤篓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坦酒肋。   从长轴距车型诞生起警焙戳,围绕它们的话题就从来没有间断过痉体。长轴距车型的空间更大是显而易见的免,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毋堂裂?是为了操控放弃空间抗扳汐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勾莽队。现在绿犊虎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碌矗,并且差距幅度有多大疲缚献。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一史揉剖。从设计上来看誓深问,它基本保持了海外版本的特征保憾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匠相酮。整体风格比上代车型更运动绊构什,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惜篇埔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型化佬安。它在设计上与天籁并没有本质上的区别书略,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓄敝,同时肖巨拇,在配置方面也向更高级别车型看齐挺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粱距,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一副镀袄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后砰合,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性群。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伟伯袖,那么实际情况果真如此吗侈篓偿?   首先矮蜂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丝丛概。将天籁停在起始位置后遍石,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翠扔镜。之后地,向左打满方向蓬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坟脑,然后再次用桩筒标记后轮位置屯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勿椭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晚抹。   实测印证了我们之前的推论佰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盎泥,但差距不算特别明显毒。两者的方向盘直径和回转圈速一致檄莲。实际驾驶时粉,除非路面宽度限制特别明显颠糕,二者没有本质上的差别蚊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准形,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睛鞋炕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惧恳鸡。当然呢,陆军1号的尺寸太过庞大蓄勘渐,算是加长得比较极致绘辣。那么疼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坝恃?   同一水平面上毫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滩,二者的成绩均为150毫米屁臀北。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汕虐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碉歼水。   我们的测试方式是将车头正对坡道盗矾掂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氮忿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米视。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咐,但结果令人意外搜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菜。抛去胎压等因素的影响努菠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晤寐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倘?如果排除自主品牌的话壬闯,这多少听起来有些不切实际吧输,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了点惜掇。不过这个看似不可能完成的任务哆,正因为有着咱们自己的汽车企业靶郸,才使其成为了现实提故蚂。10万元给我兽览,我会选择什么车呢担?今天就为大家介绍两款不错的产品汾,众泰T600和比亚迪S6鞋贡我,它们之间孰强孰弱桅,看完文章之后您便会知晓漂讥毖。   4天以前恭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来李,顶配不到10万元的售价赎,加上1.5T发动机出色的动力表现戌酶、以及全景天窗鲍筋、倒车影像等丰富配置的加持尼纲,让所有人为之眼前一亮籍侮相。而在该级别中督,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拱扔孝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置变,还有着出色的销量和用户口碑午烤煞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咎其。所以今天络秒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滴肆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6槽卡,这款车属于小一号的紧凑型产品铣彻患,因此这里就不掺和了曹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咯衬苇:两款车型造型原创度均不足卡蔚。   外观造型上妒钝盆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弗残勿,但相比之下袭颠去,众泰T600显然模仿的更彻底一些抽亨酮,车头与车身都是完全的拿来主义客耪睫,没有一点原创的元素泰。而单就最终的效果来说茧观掀,众泰T600显得圆润饱满沉,比亚迪则更加的精致显大尚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面思,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm教扩,轴距为2720mm蔫,从数据上看堑伍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萌扁仆,而众泰T600比对手更宽悔痛瑰,轴距也更大潜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂椒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匪浆典,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苟昂仿,在轮胎规格上差鳖淬,众泰T600更有优势一些蛋昂窗。刹车结构上棺峡嘎,两款车均采用了前后盘式刹车郝煞蒋。此外速诞仟,在备胎的布局形式上狠善,比亚迪S6备胎采用下挂式痴贯,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻摺,不过更换起来略有不便侮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甫弘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泞,线条上显得不是很协调撮,后雨刷搔邦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘶断芯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顾巾,而众泰T600根据官方的说法掠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燎。   钥匙方面琶碧,两车都配备了智能钥匙峰,并且无钥匙进入闻茹、一键启动等功能也是一应俱全蓉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通含暑,但质感和色泽都比较不错核奸浚。相比之下受妹,比亚迪S6的塑料感略强首上,但它的两把钥匙中寿,有一把还是卡片式的茄悔,挺有档次感的科。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婚,据日本共同社11月报道杀,丰田汽车公司发布预测称娟茄浑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暑。而2013年前十个月颅,雷克萨斯在华销量同比增长8%桃,而7-10月同比增长了24%篮斡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饺簧。那么寝精娇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窟搭?在这个产品为王的时代中娟次,或许答案非常一目了然七翔,品质卓越的丰富产品侩憨该。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佬臀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱位,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹭,而其到了2013年也整整历经了三代产品鹃桅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霞?在这代产品中究竟有哪些新意钉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的海娠。所以蜜蛙,在这个2013年的冬天答,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惰岭哥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沫商。   是先有鸡还是先有蛋钢痉蔬?这确实是一个哲学问题擎春吩。但是对于车型换代而言秋儒快,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窃。在介绍外观之前丹归,有必要介绍一下其前世今生猎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灸,全车线条设计更显张力拉父,饱满的肌肉感让人过目不忘彼你门。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乌钳。   第三代雷克萨斯IS苛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车方吨,全车线条设计更显张力敲,饱满的肌肉感让人过目不忘稍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度很杜荷,但当这款概念车面世之后辜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风确掣骏。虽然没有LFA那样气动山河寂毛,但却是可以做到惊艳动人艘腻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弘剧帮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长父,要么从一开始作为越野车的分支办词,要么不经意又成了轿车的替补拼,但这丝毫不影响它越来越主流涛届,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来千。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阔。   一向个性张扬的Jeep品牌呸肆承,一改传统的硬派风格猫,走起了时尚运动的路线拈略。不仅如此纽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型病稳,在国内各大车展相继亮相郊扳,赚足了眼球平铅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蕉哗镭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挛绵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹃蔫:一改硬派风格灭梦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初味旱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型维祈,在这样的大背景下偶揪厂,自由光孕育而生喷烁谩。只是从自由光诞生之日起馆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渤守本,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象田弄褐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楔戮孰,定位于介于指南者和大切诺基之间递冷淮,竞争对手直指奥迪Q5甫继、奔驰GLK缸禄、沃尔沃XC60等车型圃飘合,车身尺寸方面汗邯醚,其长宽高分别为4624mm糯胁、1859mm痹、1707mm摧常兴,轴距为2719mm记赦,与竞争对手相比并不处于下风颈脑坚。   既然是Jeep品牌车型恼波彤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掂表魄,只是造型有所改变刺收朽,一改以往平面式的设计蝗,采用了类似“折角”的设计羞森,当然效果立竿见影高晤,整个前脸变得更时尚也更有立体感舅。前大灯的设计标新立异地,采用了大胆的分体式设计湾揉愤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铺斤瞥,氙气大灯筷火逝、雾灯依次向下排列锚庐。值得一提的是该车的行车灯貉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型录卸购,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敦捂希,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阀善,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯台。 斯巴鲁BRZ 掠兴猩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熊窗,采用后轮驱动平台太杆惯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逞呵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篮颁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煞慰,而外观和内饰由丰田负责蹿。   尽管如此狄峰怠,BRZ并不是“每个人的菜”迫胆。尽管设计了一个小型的后排座椅攻侧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人可,音响和娱乐信息系统不够出色惺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沁凛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣那毫、并且外观时尚动感的轿跑脾仙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桶哺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颧,最大输出功率为200马力硅圃惮,扭矩为203牛米扛搔极。据美国环境保护署数据显示槽逆当,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趣菊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg螺闷墨。 ? 斯巴鲁BRZ 撂控狮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弊渡痛。两个版本都有手动挡或自动挡选择品。   豪华型BRZ的售价为26洞裳,265美元拇卿,配有空调系统镣小卿,定速巡航系统烽,电动后视镜褐,一键上下的电动窗死,后门夜眩控电子锁累犬,真皮包裹方向盘倍沛滤,65/35规格折叠后座典缅摄,HID大灯刨闷,17寸合金轮圈邪戒郴,有语音提示的导航系统丛活秤,实时路况警报词魔,USB接口和车载收音机维。   限量版的售价为28来,265美元敛,在豪华版的基础上增加了雾灯碳贰避,真皮座椅姓权室,一键启动箍芥,后扰流板柔垒,配备照明的遮阳板化妆镜到,双区域空调控制系统呜唯蜕,前排座椅加热和后视镜加热宝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枚,电子牵引力系统任蜡,稳定控制系统以及6个安全气囊烽籍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筷房村,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堪绰,无论是正面撞击臂潞,车顶强度扛腑佃,还是座位与头部保护试验箱烹,BRZ都获得了高分牵授,可以称得上是一款非常安全的车闪聪坛。 ? 斯巴鲁BRZ 伴枷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虎肯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX董,加速时的推背感没那么强烈茫。不过亲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瑞咐铰,对于六速手动挡十分精通肪届,5师疵昂,000转起步对你小菜一碟的话尾尸田,加上BRZ的轻量化的设计扣寿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徒,并不夸张的外形设计土,精准的方向盘滑萄,强大的刹车和印象深刻的牵引力巧敛。   总体来说穿恢霜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姐剔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受建虐。而作为日常用车来说信市湃,路况好的前提下蔫疤涪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多节。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载侈,违者将被追究法律责任慈绕偷。责任编辑奇:李敏" "  作为一款小改款车型垄喊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焚盗,甚至在细节方便也没有任何变化取,仅仅表现在配置上的升级摹。回顾智跑近3年的上市之路来看心,依旧保持着其独具一格的风格庭帽,即时在如今来看嫉鞍竿,智跑仍然算是一款前卫的SUV檀惹漠,回到3年前竭孰眯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靶、2.4L两种动力共10种车型卿,售价16.48-24.98万元苍室,售价与老款车型保持一致亢闪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娶,即使它远远的驶来刑彤任,你也会在车流中一眼识别出它敖萌,城市化SUV的定位倒也不特别轻,不过白疵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陷骗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侠诉佩。   现款智跑与老款在外形上几无二致挖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腾妙嫉,与老款相比冲仓急,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歪淀废。部分高配车型则配备主动安全头枕涝漏坝、前排座椅加热胖歌赎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里警入,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堕室吕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毖奥饥。这些车型中包括了全新奔驰S级惨叙形、凯迪拉克ATS额星、斯巴鲁BRZ陈、沃尔沃V40等备受关注的新车贤涣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逢胆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阿炭荡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗜黔烈:9月28日 售价区间赌衬:124.8-209.8万元   新车点评拆晶谭: “汽车发明者起痢很,再度发布汽车”步。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语似,这也看出了奔驰对全新S级的信心牵,从外观璃茄绥、内饰毫飘崇、配置等硬件方面的足够实力乓熊衡,甚至超越许多同级别车型阂艘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拍汗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桓。具体来看魄玻,前大灯弛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹲对贫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甘堆,新S级加入了更多张扬的运动化元素日讥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侗,有点类似于现款CL级的设计票们。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面空秤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佃焊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芯粮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拎尘,还可通过其控制车载设备等店巨耐。另外宦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统场、LED氛围灯娘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凰、新的mbrace2智能人机交互系统等咸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筷该,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学穷,特别是后排的座椅蓬肆,高配车型后排座位为独立设计奔任,并且带有腿部支撑和按摩功能虽胖谓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重面武。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面认晌形,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澜骡开,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钙谢弄,最大功率为245kW(333Ps)桃息,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忍挛腥,并匹配电动机顾,最大功率为225kW(306Ps)取帘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浩荤,其最大功率为320kW(435Ps)透璃色,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器零聪蜜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吩片:9月28日 售价区间咸逼肩:30.8-43.8万元   新车点评馈逼非: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矮燃酚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囤既。但凯迪拉克ATS的到来森,让宝马3系走下了神坛萄。相比一直宣传运动的宝马3系酪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桨毙商。不过在终端消费市场上乓慌扦,凯迪拉克还有很多事情要做阀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狠侧饰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耸及讲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哨涕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谢陀枷,外观方面熟佰刚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哪坏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计另污,整体造型较CTS而言更加动感萝屯篇。   凯迪拉克ATS拥有50轰纬:50前后质量分配茹罕雹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橙、Brembo刹车卡钳咖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镁期。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂我、LSD后轮限滑差速器和艇玻、高性能运动轮胎娜瞥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)团笺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汀搪散。   车身尺寸方面济累倦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm四类释,轴距2775mm桨罗袄。而未来国产后谅,轴距有望加长猎,以应对国内市场麻凭刮。   动力方面蹄挎煌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗽列,最大功率203kW(276Ps)孩,最大扭矩353Nm蛊轻,其百公里加速时间为6.2秒横。传动系统方面截缸稻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桓蒂荷。" "  前言庞土: 在上一期文章中兑钎盗,我们盘点了2013年重点的改款车型拌袱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型硕懈熬,在收集信息的过程中瓷,编者发现了一个有意思的规律贫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萄让,往往推出两款疗,甚至更多佛钾,更像是一次新车的大爆发渴,或者说是新车开发计划中的一个波峰些,这样的车企包括长安福特陀己、一汽大众岁堂裴、广汽本田等册湍澄。与上篇文章不同的是脐酒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坟,而是挑出了10款重点车型阿商瞬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型句,有的是较为低调摩,但其实销量却很不错的实力派车型榷矢返。回首这一年伎眉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墙年:12月10日 售价区间忻魏危:12.19-18.29万元   新车点评悉:作为大众全球的当家车型斧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丸,是相对比较原汁原味的一款车型矮功凛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碗拆,但空间的改善却更具群众基础蹄。从速腾的热销来看颂拍亮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拾兰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线募。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妥俄,雾灯区域的改变也是如此兢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祁苇畔,也更年轻一些爱懊忙,少了几分柔美痢毒具,多了一些阳刚的元素遍苏峦。   车身尺寸比第六代更大素貉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侨牟翠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说素,后排空间略显局促桃蛔。这点在国产高尔夫7上得到改善坚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夺外槽,相比现款车型伍,长宽分别增加了56mm和13mm夕匿,车高则降低了28mm弓亲。此外伴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展很群嫩,轴距增加59mm南迹奈,达到2637mm估殴,使得后排乘客腿部空间增加30mm豁氖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兄魄行,而行李箱空间也增加了30L涉铅,行李箱总空间达到380L悸绦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿谌サ幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化归: 相比外观的“小改款”船勾佃,内饰的变化却是颠覆性的棠呈防,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状先,并且向驾驶员一侧倾斜奖拘,更人性化呵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点天棋搭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感络含枢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力博。   轻量化更加明显馆慧恼: MQB平台的特质之一便是轻量化线涧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洗秸,质量因此降低了37kg烹藤,另外发动机降低40kg锋侮,底盘降低26kg娩,电气系统降低6kg等等胶陇,虽然车身尺寸增加卡肺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg染囤沦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喉裳,并且一定程度上也能提升驾控体验爸散筋。 【MQB呐罾敖伲块化平台】   配置全面升级喘托: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富固,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胸臀、定速巡航慰瓣、启停功能苦摧、第二代车道保持辅助系统挥惺邵、防碰撞预警蝎、自动泊车蛙鹤、胎压监测筛、电子手刹雹、电子驻车涉丹、一键启动娶、新版导航及超级蓝牙等功能筹。另外碴司,丹拿音响泞达、以及更大尺寸的触控液晶屏漆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涕曹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赎很,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酣胆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)煽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桐曹低,其最大输出功率为162kW(220PS)蹭,峰值扭矩350Nm奥。   主推7速DSG双离合变速箱俱踢陀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缺丰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伞抒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僻掀,而1.4T自动舒适型慑砷铰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱空。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煞:11月19日 售价区间绦呐:12.98-18.98万元   新车点评你浇:北京现代是2013年的大赢家刮篡,销量突破百万辆钦,并且销售车型整体售价在上升咎改裳。虽然索纳塔八的表现还算不错婚攻,但这是以高性价比换取的卫翱受,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜来闪残,外观更沉稳滤端,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者你宽,再加上超出预期的低售价适沫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘘算。   外观方面奸,北京现代名图共拥有八种车身颜色趴吃,分别是水晶白虎、梦幻银囤磕普、幻影黑藉丘栋、玫瑰红信帮、水墨灰并捶扯、宝石蓝擦兢、丝绸金冻蜗、北极玉视。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煤酱,尤其是前进气格栅处的造型骨欧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坎顶革。细节方面物酱,新车的前大灯设计很抢眼怒路,区别于其它车型列疤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卿晃虎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm少,轴距为2770mm潮侯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骑墟脑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侧攻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弄竿斤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痹欢时,以金属和实木装饰为主摧。配置方面焊塑荒,有主座椅十项电动调节拭讼、驾驶席座椅加热通风记忆功能拿究虑、双区自动空调洽、倒车影像豁诽、定速巡航烹我驮、多功能方向盘氛商链、座椅/外后视镜记忆功能缝、侧气囊/侧气帘骋、副驾驶安全带提醒申汐、倒车影像系统挨县、转向辅助灯涉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卜教。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酒舰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勒曙腹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逛叹们。对于后续会不会推1.6T车型烽琳,北京现代副总经理权赫东表示鞋,目前尚没有这样的计划餐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氨妓,满大街都是起喂,从朗逸上市到现在的五年来蛾茂偶,在全国卖了一百多万辆伍搬,卖的这么好美,自然有这款车独特的竞争优势显嗽。要知道礁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量休市,这究竟是为什么委,很值得各个厂家思考臀。市场定位抓的准弹,产品线丰富叉愤绢,产能跟得上练蚂,都是成就朗逸销量过百万的因素惦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绿森,市场价16.59万元矛。究竟值不值拌?运动在哪里设慈?是否称得上运动捂师?带着疑问韦险苛,一起来吧擞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅些瘦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煽,这种运动元素的表现方式很常见修,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摊,配上熏黑大灯这样的手法亲,而且很多还是豪华品牌在这样做实土。这样就无可厚非了惩抠椭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犁轰醇,新朗逸又有什么不可以呢忻荷?   运动型小尾翼搞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剐,同样是传统手法嘛,几乎在外观的运动性点缀上蓟,各个厂家还没有太创新的方式孤。一般些的慑撮肝,就增加这样类似轮毂佩、尾翼的装饰分,高端些的衬扑讳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲍,不过签蛾,从侧面看畏词涂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茄项溺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桂。   相比车头和侧面林胁晃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些答,在说运动感之前氛善,我更想说说普通新朗逸的车尾抬攘敝,更确切的说宫,是想说说尾灯妻呢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宏当,有一点略显单薄的感觉落。运动版上哺附链,尾灯加入了熏黑处理换,双出排气管也更粗壮了承刊,保险杠的视觉感受也更丰富聘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敢隶。   本文导航衔掳精:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愧誊视。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蕾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成难疤顺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配低,即韩国的蔚山挪,这里同时也是现代全球最大的工厂殴。这个工厂雇有3.4万名员工风泡散,日生产0.56万辆车劣。   Inautonews编辑表示吗床,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笛。五年前质量提高了甲芭朽,但是外形并不美观梁。然而夸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烷捌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疚父,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)家柬迟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匹。对每个购车者来说沉,这听起来非常有吸引力洪恰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牵揉。   与现代旗下的主流车型一样哦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫁娜,整车线条从头至尾充满着流动感骇。车身长4770毫米刚就,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遣漓草,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”书晌椒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吼济赌,它看起来依旧如此的适合年轻人龟夸寿。没错昧殴腻,搭载着一车的新技术之后即,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冬谭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脖淋行。于是当新车到来的时候另幂糯,你一定和我一样对它充满了兴趣希。这是最年轻的凯迪拉克凉、最小的凯迪拉克苍米,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烫垄? ● 外观造型辩臂驼:钻石切割风格依旧该们,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜、2013德国红点设计大奖私沤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就势萎绷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽鸵娘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篡确镁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶防糜歉,只是这回活钒,ATS是完全原创的作品瑞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏废,轴距仅有2775mm通,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篡,而国内我们则把它当成中型车守采唬,和宝马3系标准轴距版骏脆、雷克萨斯IS成为同级别竞品降恋略,并比它们都要更小一些寒。   前脸的造型相当干练嫁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膏捍,而是被很好的控制在一个合理大小上虾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抄挞悄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飞北行,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姥拿项。出于空气动力学考虑课,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞪累,当车速高于60km/h时冗位齿,前进气格栅会自动关闭睛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流设,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性享。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桃,并带有远近光灯智能切换功能颇哀葡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壕蟹,快速亮起耗,缓速熄灭的设定很显档次缔。再往下看淘差欧,闪电式日间行车灯惦骏肋、大灯清洗佩殊晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀创改驶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盗少,亦或是造型需求鲸,感性的来说荡钵,可以视其为向着传统美系性能车致敬僧溃。身处车内放保柔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吐诫腑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缄舶。   ATS是一款后驱车晃喷涣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钮付:50水痕颁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款破,贯穿车体的俯冲式腰线刺搽、短前悬淬橙茫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态级缆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溉斑示,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脑灌孟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓉。而在规格方面蚂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗佳乓,前胎尺寸为225/40 R18痛失赫,后胎尺寸则为255/35 R18邪乒便,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爆钳商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统床,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泉频,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角当醋夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弥崔,至于设计师是否真有此意冯体,倒还真无从揣测纱霓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谓,实际上禽呐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仁文。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部襄玻,由此带来了不错的视觉冲击感京距饭,给后车以足够的心理压力即,至少眼前的这个家伙一定不好对付胖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型程插,至于3.6L V6车型何时会引进鳖瓢手,官方暂时还没有表态亥乏伸,而是否会有V系列性能车型的推出案尝返,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驰篓戮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怀豁蹭,我的第一反应总归是奥迪A6L偿、宝马5系以及奔驰E级这3款蹲。不可否认攀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臣录嵌,路上的能见度也说明了这点烦蔡成。不过碧乱,随着市场逐步的被细分赶降,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盘惶亮,除“老三样”以外群稳,也还有其他选择扒,比如卑姆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坟讣,这两款不错的“非主流”产品凹顿。   今天汤渴牡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泞欢,领略一下“非主流”中大型车的风采筹肺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陈瘟潦,当然绘并焚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同劣。(注姑郸堡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”考鳖窗,雷克萨斯ES简称“ES”废帆漏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脖,编辑先和大家解释一下“非主流”强胃,这里并不带任何贬义华。从销量看冬罚立,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刨泪,宝马5系9000台以上局褂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堡宋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场襄替。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恰舜烁。   外观竟蒋:XTS尺寸明显更大旁币难,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驮翱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搭练瘦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陆驰峡。造型方正且棱角分明的车身造型纱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巴撩导。可以说它给你带来的面子效应冉,绝对超过它的价格嘲半,在半年长测期间棘苹侵,我在停车时经常会被问卤驼抠:这车得60-70万吧供碳陛?   相对于XTS外观的张扬筋、霸气哇邵,ES则可谓是低调认鹤、内敛很多涕胸,整车的线条和比例都比较匀称竭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奉。   在车身尺寸方面攘绊响,XTS的车长达到了5131mm班帛陡,比ES的4900mm足足多出了231mm痉贰侣,差距可不泻缕琛,但在轴距上刃健嫩,两者比较接近榔屏,XTS为2837mm啦尝,ES为2820mm宦劫,仅相差了17mm文,至于最终的车内乘坐空间表现辱箍,它俩也是半斤八两答砷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型别,氙气大灯估腐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少路,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯目维,ES则仅有近光是氙灯扣,远光为卤素灯泡乌。其中泉岔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晴,显得比较个性抹。而ES则还是灯组传统的横置式蔑氛蚂。   再来看看轮毂和轮胎脐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸憨辽,ES为17英寸棚喘罐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缓瞧漓,市场售价约1500元/条蠕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怕,市场售价在1000元左右/条冈纬坷。可以说禽汐,在这方面两者的差异还是挺大的蜗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择板。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苫奇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唐,下面就让我们来看看他们各自的优点誓昏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦催,其他两款车均有上万元的优惠哼,但相比比亚迪秦的国家补贴登透恫,这些优惠就算小巫见大巫了瞧脖。目前在国内的某些地区铣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滦,总补贴额度可达到7万博,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴含童魏。   在外观方面水去献,这三款车均有各自的特点尚勤赦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感来酱坦。而本田则是日式混动车的传统样式粪,看起来非常别致豆扇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踞,非常有气势荆。   这三款车中奉寸嚷,比亚迪秦的动力参数最强撵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平女堑。不过要是论舒适和驾驶感受冲,锐志才是这三款车中最棒的力吩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车美都,因此它的动力参数看起来没有太大优势涸谜。   三款车同为轿车寥哥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耻,丰田锐志采用了后轮驱动寿。至于哪种驱动形式更好匣,就要看个人喜好了韭凉青。   本文导航须蕊:" "  简约内敛操寡、安全扎实茶、品质优良滤,却叫好不叫座阜柏爱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象般。然而对于一个企业诡炯劝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翱畔。为此火酱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哺滇厕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扛瘁距。 亮点配置观:   City Safety城市安全系统丛嚷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锚晚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挽朔沮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统借寸春,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险少尼馆,系统将马上发出警示并全力自动刹车坪赡舶,避免发生碰撞事故鄙面檬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钝尺,可实现自动排队功能敢脾泰,除了可设定巡航速度透栓蓝,还可设定五种不同时间间隔绥景瞥。   加强型盲点信息系统BLIS革板,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涵磋。   倒车车侧警示系统CTA侮肆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冷,如有车辆接近篇,会发出警告音和BLIS警示灯烈旱倘。   FAHB主动式远光灯土,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羡,防止对方车辆驾驶者造成炫目睬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驳澳凯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择告,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牵课,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒜。显然沃尔沃也意识到这一点抬挪,要想在销量上追赶""ABB""趴实舶,国产是最为关键的一步瞳侍串,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边受拖。S60L的到来肯定会对宝马3系侨铂系、奔驰C级靛牟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手校。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拦芜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型田浚,我们今天对比的是2.0T智远版楔奸痛,售价为30.99万颧悼布,而其对手同样是搭载2.0T发动机蝗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型下械。 ● 外观对比   从外形来看错,沃尔沃S60L给人感觉干练吮顷揉、紧凑洽煎勺,X型前脸略显凶猛晨狗,富有冲击力渴窗宠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巍篱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓷蕊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迸奶,采用氙气大灯光源膊焙翁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯躲杀澄,只是少了前雾灯掂。相比之下酬侮途,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弗娠淬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合笨,同时还配备前雾灯堆。只不过灯组并非自适应前大灯纯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洪当,确保驾驶安全讽念恒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平实烙,轴距增加80mm达到2856mm掣鲍港,而奥迪A4L轴距为2869mm扁祁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞪绣,不过高度和宽度有所不及饱碑安。两车空间表现如何拾,请看后文的实际体验骸多。   两车侧面造型也具有不同风格拇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态械搬,而奥迪A4L侧面更加稳重媚,看起来朴实大方挛缴蜕。 在后视镜上誊股另,两车都集成了LED转向灯技,不过奥迪A4L后视镜带加热功能还,而沃尔沃S60L则没有魂橙酪。 在尾部拢呸淘,沃尔沃S60L造型略显生硬了颗疯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妊剔芥,同时加入镀铬包裹鹿诗堪,气势十足鸡实,而奥迪A4L是单边双排设计酥,无镀铬装饰郡同。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎覆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缔崎胃,尺寸为225/55 R16轮胎慷,相比之下尺寸显得有些小了呕挞纽,同时配备的是非全尺寸备胎蔼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绣两,只有修补工具有点不厚道踞壁额。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锤躺沁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搂骂患?当时的网络上绝对是一片嘘声趟涣颂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匙沪俺,这似乎就可以理解为特立独行办切彩?或者说创新呸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诗多,通俗一点说就是钨:走自己的路扔,让别人竞相模仿精咳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揪歇骇,时间不长汝豪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聊管四?当时我无法回答灯沟,因为还没有对自由光进行全面的了解珊,经过一天的试驾体验之后灯滇,我认为这次Jeep自由光确实有点料惩啦,甚至可以说气势汹汹叮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲巍,那么它到底有什么资本来搅局呢棠斯茬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痘坝非。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新首,在做颠覆传统这件事柯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胶。就拿前脸来说惟骇沏,好看不好看绝不是我个人说的算的秋嫌,每个人眼里都有一个不同的看法掸饭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧聪忍臣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邦态较:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看革尺磨,Jeep其实并没有太大的优势伐,包括大家最看重的轴距表现咐挖确,在这个级别也算不上是太突出雾蜜菜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捌绘淬,让消费者也能愿意买单唐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吻,其尾灯设计和大切如出一辙策贝辖,只是在造型上稍微做了一点改变沏,以便能和后车窗衔接的更自然一些袄墒安。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样举叭,这实在是太个性了趣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卤,不是吗痪糜?   本文导航叉阀控:" "  “便宜硼取瑰、省油嚎蔫危、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怖。因此华东,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兢卞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棚广,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舍扣。二者不仅定位和排量相同歧,售价也都是6万元出头搪。那么谁的配置更丰富铜啼丛,性价比更高呢拍付献?接着往下看吧盘。   备注私棉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硕豪熬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型德,外观部分的不同之处是具有“雾灯”幌、“天窗”和“后轮碟刹”泰充。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姬疥邦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响角潭慕,促进其他品牌产品的更新或者降价剔腥,以提升竞争能力筒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姥倒,但又觉得竞品车型优惠较多”牌俯乱。今天就随着我们来看看沏靖,新威驰对比瑞纳惶那窝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闯卿莆,此次我们将两款车型的顶配加之对比衅墟柒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处是鲸脐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秘潍台,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畏尸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泊释,以往圆润的风格被全面舍弃途,车头变成了现在最流行的大嘴形象思芭极。虽然初看有些夸张娘篮,但是符合小型车定位翱牡癌,更多时候它是年轻人的代步工具奠藤酱,所以造型必须年轻海爆。大灯面积不但较老款车更大感论臼,眼神也更加犀利蹄墩昏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帝拧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿努,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垒碴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晾拆顷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瀑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异截痘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下结毙,诸如电动天窗讨眉、前雾灯与后视镜调节都在其中懈溜虑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仇,日常使用的便利度稍高一些脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm童危,轴距达到2550mm陵。与老款车型相比加长且加宽城价,这是为了适应造型变化的需要需壬痪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乾妨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搭酬改。   新威驰车尾没有车头那么激进够诵,显得时尚而舒展奠弘持。整体线条看上去硬朗多了冈酬。在高低配版的车型之间类幌阂,外观元素的差异并不明显汞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汤阀锨,不过在潜在的功能上却有所不同缴,高配车型具有独立的外部后备箱开关臀得,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冻既,在日常使用方面的便利度有所不足疙鹅行。   瑞纳尾部的线条更是犀利挥凯窗,线条从车身一直延伸至后备箱冕脑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绿身诺,增加了不少的层次感和运动感耻。" "  旅行车在国内的发展进程哗炼时,现在似乎已经开始有所起色勒伶,但受到各方面的影响储下谩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镜椽。记得应该是在去年施首,各大主流网络媒体几乎在同一时段钦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坷睦儒,虽然没能在实际层面上起什么作用希碍促,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议埃殴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扮偶狼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炽怜,但是大部分车型均已进口形式引入壤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阮。宝马全新3系上市后未丧控,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畦萄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邻。不管是厂商的试水工作阀驼碎,还是为了后期大力推广的前期准备骏矫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款傻教劳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的便斗博,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暗,但官方却并不这样为其定义僵鼎,所以除了V60之外摹佃俱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翔面,三款细分车型跨越了30-50万区间聚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爽翱。   328i M运动型摄晦俏,是3系旅行车中的顶配车型透,M套件必然是它表现非凡实力的根基捅氖凤。BMW的M系列产品递松,是众所周知在外形设计上最夸张动感的边漠盎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哦摔搏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廉。在M套件衬托下的新3系旅行版降淀勒,表现出的攻击力和威慑力很强戳安剐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型效鹃孝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚀狭陡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壬,也是几款进口旅行车中最为全面的伍搂饱,除了前部以外斥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曹诡,令驾驶者的便利性有很大提升腺啪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睡,造型圆润的尾部整体风格碎恃,让旅行车身份表现的恰大好处豪骗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩林式,但是尺寸不大堆,威慑力也没有想象中明显户袜兰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念标舵沪,极富肌肉感的线条元素踌,让它表现的干练紧凑茧。   本文导航年:" "  曾几何时婪哥垂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垢瞎梨。物是人非确拇窜,随着中级车市场竞争的不断加剧商镣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径清拾。在上个月的广州车展上涂熟,全新天籁·公爵正式宣布上市穗挺护,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢派吨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盆,来做进一步的了解吧际绣哼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勘聪取。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观救途: 稳重与运动屡,风格各异   车身尺寸方面媒协捐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茫,车身宽度灯、高度与普通版天籁车型保持一致趁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霉环块,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm馈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杠让,只不过在细节方面有所调整晶疵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壳,后保险杠排气管内嵌么瓷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慈粒匠,俨然简多了几分气质的提升浦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诉拉, 新君越的外观风格更趋年轻化碑拍德,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尚腻细,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渐从诽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藕精,尾部设计与前脸造型和谐呼应杰,相比老款车型稳重端庄的设计风格喂,全新君越更容易让年轻的消费者接受潞薪。 【君越 整体外观】   外部配置方面镣谎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涂、大灯自动清洗等功能登,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到航。通过下方的表格我们可以了解到豢浚潭,同价位的两款车划吮亨,君越在外部配置方面显然更为全面一些尘乳羔,LED日间行车灯胖蔬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姑沙轻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奥付。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霓渐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怒讨迟: 日间行车灯年倍仇: 随动转向大灯伍肥: 大灯清洗装置侍淑: 氙气大灯暇: 倒车视频影像瀑: 大灯高度可调吩摧: 自动头灯厘铺: 泊车辅助齿慰: 无钥匙进入系统柏丧踩: 感应雨刷力: 电动后视镜贩荣半: 后视镜电动折叠抛澜: 后视镜记忆患:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袭,年级里有几位南方来的同学咆伟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陌看笛。雪对于那时的他们宝闪,是上天赐予的礼物掸。但是奠改,对很多北方人——比如我——来说茅呐哼,雪却是避之不及的灾难逛丘铣,它让我们的出行变得困难重重骏慷裂。不过这次却不一样潘剿筛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僵传仿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慧蔑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先江聪盲,请允许我隆重介绍一下今天的主角每撑逼,我们的冰雪座驾胶矗奔,一款中大型SUV——福特探险者牧监肖。探险者是福特的旗舰车型嚷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拾吕,共两种配置俄搅,售价48.98万械俺、53.98万湃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乏茫舵。我个人非常喜欢探险者的外型劣卵萄,它魁梧而正派观,颇有美式SUV的霸气薪非抬。牡丹江的冬天白雪皑皑功雷,探险者出现在这里十分应景欠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前具虑熄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俗。这样的冰天雪地里颗,就算是带着手套在户外拍照驶翻,手指依然会被冻得失去知觉郎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茹。探险者的方向盘加热速度很快夕剂,开启后几秒钟就能感觉到热量好督申,太实用了砍绍娄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机某射堑,匹配6速手自一体变速箱杆氏。探险者在海外还有2.0T版本车型反洗从,不知为何暂未引入国内夸勿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淬誊晨,并没想走量讹。   探险者为承载式车身结构发团,搭载一套适时四驱系统略队锻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样模目苫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器附,后桥轮间为开放式差速器祥逻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敢京拌,以制动打滑车轮的形式实现绦丰。这套系统的越野能力或许不是那么强大缔漆搬,它主要是为提升公路性能而存在的且。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点步,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饰航倒。这次我们挑战冰雪路面扫四感,这套系统发挥了重要的作用怂懊。另外不容忽视的替瞪,便是探险者的“神秘嘉宾”了懒测。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩殉亍!它是一款高性能冰雪轮胎乳森昆,官方称它应用了发泡橡胶技术禄停,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糙尸,从而让胎面贴紧冰雪路面琶毕寄,提高抓地力衡。当然坎狗分,这款轮胎价值不菲纯,以探险者高配车型的轮胎尺寸俺:255/50 R20为例湿污埃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元誊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的械刃喷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴水达,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及射,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垒吧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沃酱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僳割尸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凯拍僧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闯杆菇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悉具,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm项瞧持,使得荣威550的车身看起来更加的饱满健,两车的轴距都超过了2700mm哼,使它们在同级别车型中的优势非常明显逻盼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芍碾,略显圆润的车身看起来动感十足翁潮墨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咕曝施,550引擎盖上V字型的线条动感十足肩际税。C4L大灯的设计相对简单通递,全系采用了传统的卤素光源底共,而且并没有采用透镜的设计炊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耻驳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腹狼痘,还有转弯辅助照明功能讥鄙砷,保证了夜间的行车安全港圣墒。两车都配备了时下流行的日间行车灯湘蔫,值得称赞的是靶,550竟然为雾灯也配备了透镜抒冻,这一点值得各大汽车厂商学习谎呵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孝橙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩面鼎贺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霸飞,550上扬的腰线勾勒出时尚妻惹、动感的侧身线条壤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俯舵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磺疆,并搭配LED转向灯叫农屉,视觉效果和安全性兼具吕恃秽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有离孙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奈。   C4L具有无钥匙进入功能坦攫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抱,550则采用了常规的壹婀В控解锁功能摧勘玻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格习矮,C4L刀锋式的造型更加犀利博,550则更加尖锐冉涟丰。   两车的尾部造型比较统一裤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阀被澈,圆润的造型颇显稳重师地。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滤苇硼,这样设计不仅美观疏尘倦,而且可以增大后备箱的开口角度迷啸村。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秘摧,视觉效果极佳标底硅。两车都采用了4点式倒车雷达底诗沁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低法怒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惩,使泊车更加安全烩颊。C4L后尾箱并未设计开启按键撕,只能通过车内控制按键和彝黄卑祝控钥匙开启鞘努此,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靠,使用起来非常方便途轿。   本文导航篙跨儡:"    紧凑级两厢车筏多定,如果倒退10年前栏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脸放。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冯耻誓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型处。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘟系,它于不久前推向市辰跃柯ァ,但其实它在国外早已上市胃式。雪佛兰在近期才引入拔酷,相信也有自己考虑溃袍,好在这个时间也不算晚刷咕谴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐双毙泞,相对较低的入手价格旦翱、时尚的外观设计以及良好的运动性能举,都让其成为该细分市场的热销车型全。而在紧凑级车型中闺墒奠,三厢版在兼顾运动的同时忱蔫,实用性相对更高一些湾翁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父下偃郑克斯三厢版(以下简称甘事椋克斯)进行深度的比较姓矫饺,到底谁能从中脱颖而出环娄,让我们拭目以待喀。    在刚刚结束的2013广州车展上劳爱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疾谴必。此外芹稳芬,缚蓿克斯去年北京车展的正式上市抵逞,也让这场紧凑级大战更加精彩扇绞匡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蝎垃腺,作为其小弟的马自达3能否一样出色昏灸?溉H靖拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顷,能否从容应对荷艰舜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疯喇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上练碉。就在媒体日当天孝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甜,经过旁边人的介绍瀑盒售,惊叹一句才粳:原来不是一个车疤苌阜!!可想而知磁汞爽,这兄弟俩得有多像项。    2012北京车展上市的溉诔谰牛克斯相比前者脊瓜施,已经在市场上打拼了一段时间缴韶胃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芜绿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泡,但是赶焱耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位还萝窃,还是毋庸置疑的令。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捅东蒂,为了让评价更加客观搪捕,同时脾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烈搜磋,我采访了一下身边的同事和朋友峰娩。   同事A秋轿烘:男羞粟十,30岁歧汉、已婚九苦耽、儿子1岁多    我哪个也不要街,原因只有一个龄嫁:都太小芬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV楷红暖,实用!当然这两个车白给肯定要晒炉宪。(也对挡澈辅,老婆孩子热炕头的人享辜,还谈什么运动晃薄眷,能装下更多的人和东西峨拔税,才是硬道理)   同事B斜煽:男谦肥仟,老阜郑克斯车主伙离,奔三的年龄陡瘟乳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋毓映福克斯岗,理由是有优惠盟趟、货源足端岗懊、随时买亩歉陵,听着怎么跟买菜似的狮。   前女友采:24岁毕必,高尔夫6车主铰力,略带公主病    选马自达3逻阜,原因是好看仑瓣,我再问还有吗温,答曰牡硼厂:好看岸揪嘶ぁ!我继续问法,跟我急了糜,提问结束嚼。   现女友落避:25岁嚷图,对车没有丝毫兴趣容毫刷,仅对各类衣服岸、包包喀蚀、鞋等物品上心    我选马自达3吧肪,原因是就看这个顺眼构慧飘,所以就选了烙豁。(明显敷衍了事)   女性朋友铃吃:24岁炒贿鲜,某时尚杂志签约平模品垮婪,对车有些兴趣诽,但只是停留在表面    我选马自达3细瞪董,因为好看势新,身材我喜欢点,而且红色(主打色盒卡:魂动红)是我的style激,所以我会选她的说衡垒。(这种中英文混合体阂悉匆,外加“什么什么的说”的语法真别扭芜刷,说她好几次汹书,不见改)    采访结果显示菏,果然是萝卜青菜哦坦、各有所爱惜,而且给出的理由也是五花八门谎蔡,那么到底这两款车有哪些不同担犀纽,在面对不同的消费群体时镜厩,它们的表现又回怎样枢诺,废话不多说伎孺,让我们往下看叛体芭。" "  2013年8月电炬盼,本田CR-V共销售了15393辆绦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娜烙猾,本田CR-V共销售了18989辆美廊珐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啤,本田CR-V共销售了19510辆滑噶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捂,本田CR-V共销售了19288辆敖娟,全国SUV销售车型排名第二......事实上韭林敢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逝,它的优异表现还远不止这些恰,截止2013年11月底肖狼挺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挖托,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闺。是什么让它成为了国内SUV的明星暗歧镶?又是什么让它如此大卖乌酮?   现款CR-V有2.0L糜碍堤、2.4L两种动力共7款车型穿仇,售价19.38-26.28万元饰僧剩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喜,售价22.98万元)惯喇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饶李嗜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碴仓,纵观整个CR-V的家族史炉,前两代车型还有些“方盒子""造型委笔脊,而从第三代开始颗缺模,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呕,坚定不移的走着城市化SUV的路线慈洁贪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莎。   说到第四代CR-V的外形顿,也就是现款车型困,它的外形并不是能让你一见倾心的主话珐,CR-V上市之初割,人们对于这样的设计褒贬不一硅吞,甚至有些“不得民心”诉渐仟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沃姜茶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涧雄恃。氙气大灯腐搂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毁。值得一提的是卜随,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擅煽,效果出彩睬弛傻。   车身长度比上代车型减少了25毫米辖刃滴,离地间隙下降了50毫米醋焙抡,仅剩130毫米鹊离翁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鹃步谩,但却令离地间隙接近轿车辽,轴距则仍然保持在2620毫米堪虚,整体效果比老款显得修长不少核盯祷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因投,在实际驾驶过程中屎胁普,提供给你更加宽广的后方视野撵赎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豁。   现款CR-V提供17戎垒、18两种尺寸共3种轮毂式样违,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外链操,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喉腾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撵舶伙,车尾向外凸出比较明显撬昧,给人一种臃肿膨胀之感辅隧仆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拦处距。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栓逆便,给人一种臃肿膨胀之感迪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因葡尺扛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戎辈温,为实用性又添一分嘿骆,从之后的销量来说箱抚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受比蹬,保持着高歌猛进的态势凰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺共期,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力起,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔽窟、精心些税欢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm维摩降,排量仅有2.5L鸡伪返,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS并猴瓢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皮帮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力馁唬。   第三代雷克萨斯IS恋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲁弧兰,全车线条设计更显张力愤,饱满的肌肉感让人过目不忘齿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋狙拆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贰惶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钨郡咖,丢失了一丝霸气迷受丸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞍贸,长宽高分别为句旗券:4665mm盯竣、1810mm啡啤、1430mm漆肛。同时轴距也增加了70mm某复,达到了2800mm嗽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言结淳斯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硕骇,其前后配重分别为53哗:47疙。接近前后1骑既:1的配重也体现了其运动本质翠木妹。   IS车身侧面短小精湛卯处,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屁,显露其灵动的车身姿态捐柒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尝,依旧是纤细敛糯辜、锋利斡,绝不与传统设计相妥协拾颓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见林鞭苏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芥惨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力通滴阔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玻雹。   毫无疑问事河橙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旅朵奖。你可以觉得它设计非常超越劲丹,也可以认为它很有美感茎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窍松,石油的消耗量日益增大贬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捕檀栏,排放着大量的尾气眯,制造着日益严重的雾霾天气师妓。汽车尾气的污染干碍馈,越来越成为大气污染的重要元凶奶暗矮。开发替代清洁能源编垮沉,代替排放巨大的内燃机携事,越来越成为厄待解决的课题当。现在很多厂家都开发了混合动力车型垫室畴,这项技术基本上成熟了佬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灭酗,也没有成熟的商业模式来进行推广钉荤刹,即便很多条件还未具备豆,即便这样那样的客观限制陵功戈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叹送蛾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讼耻韩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朗逻,叫做启辰e30晨风扔烽,这款车还没有上市伯促饯,很多技术参数还没有公布棉踩粹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勃厘颗,介绍给大家敢胖。但即便如此届,这款车还是有据可查孟,开发平台来自日产聆风电动车雾雇,外观也和聆风十分相似丧惶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿新遁烙,2700mm的轴距和骐达相同烹喉湿,外观的样子也有几分相似兑伍。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹃,前脸没有进气格栅的设计嗽梨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洽。而据厂家人员介绍拓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锹,而是单独开发鲤封。   尾灯使用了LED的发光元件廊蚀,看起来更加醒目讲持很,垂直的长条状样子也很有个性乘哇。但在车尾上惺半淬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板草随,用以分担电池组的压力匣澳,这在晨风上是没有的沫孝。   本文导航新桅侵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吼刻白,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膏,照片上看它挺精神琳安,设计有传承有创新钞烤,硬件配置有增有减吼铆李,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情温,没能去测试现场参观参观梢。   命运总能给人惊喜芒赏北。上周五下班前草绍呻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目却箱,领导突然走过来跟我说懂:“来了个顶配钙克斯碍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豢,周末的小幸福就这样碎了一地垒每,我得跟两台机动车泡在一起痞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吴骇,坦白说现在我对它俩都“不来电”氨版轮。这样也好掳蓬,好歹保持个立场中立对吧灌洛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满江,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缎顶签,比如为什么海外有独立后悬架娶坑?国内全是非独立后悬架夹竞?其实道理不复杂谦客,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宫惧,既然如此汾,那就遵照做生意的基本法则来做霞挎,降低成本炉,攫取利润舵偶虹,无可厚非婪杜小。我相信如果改悬架车就没人买工苟烙,那他们肯定不改口极。   福特比较谨慎睬笛活,善于跟消费者打成一片嚎杜,挣钱不忘树口碑辛概连,好口碑又促进高销量锹巍肖,顺利打造良性循环圈辛。尽管它也有这样那样的问题五凯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舜粕蓖,值得大众好好学学茧邦。话说回来炽微腿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路托耻。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖眨克斯题露频,是各自家里的明星产品年衬成,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谜柿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胯涸。把这两个重量级选手放一起脾卜,能擦出什么样的火花来绢期滦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利海使,似乎这样能出一口恶气疏堆局。不过我得劝各位一句汀莫涸:百花齐放很重要冯,一枝独秀最糟糕惋。   ●外观   扯半天总算进入正题潮挠,这个阳光明媚的周末暇衫,没有雾霾的打扰搅,我把两台车放在一起拍了套合影念拜。看看它们视,一个是18.29万的顶配版高尔夫7次笺,一个是16.29万的顶配版两厢付鄣7梗克斯梅旅盾。要说家族式设计扁撼卑,大众当然领先其他厂家凳蒋识,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碴薪,福特的动作稍晚一些勿新,效果不赖贡尝戏。   所以当高尔夫7和肝茫克斯站在一起的时候敝恋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营握。谁好看我不说砷芥,大家都有自己的喜好拦帘。两款车前大灯组内容丰富鸥,氙灯陈口嫡、日间行车灯结钙狗、大灯清洗狗、雾灯一个不少贡恕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淘肝圃,而傅担克斯的则要花6千块买选装包微刚冬,朋友们扛,要享受还是得多消费啊塑。   车轮部分有看头捻。副溃克斯胎宽215mm玻摹,米其林博悦轮胎己擎,轮毂造型带感并,给个好评白寺情,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款家宿粗。高尔夫7胎宽205mm袱弹,似乎缺乏顶配车型应有的气势偿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腑秋鼎。   车尾设计各有出彩的地方石瘁弦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呜僵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盎,LED尾灯是个加分项陆,覆芪克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僳峨口。左边那台风格沉稳一些腾,右边的青春气息扑面乃,你喜欢哪个僳垦份?" "  “牺牲一定的车身刚性犀驮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搭片,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盆蹲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粪沦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔑镶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宋酗稗。就在上月惰陶殊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纫森匠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挝,至于奔驰C63 AMG南蕾赤,目前还缺少这一车型啥耍。   由于是RS5 Coupe的系列车型沤薪侯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛾恍尼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾被罗芳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事婪堡,毕竟除了性能之外汐石锭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涩。   延伸阅读 吉簧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案司,其中包含对车漆颜色播蜗、内饰颜色以及电子功能等自主选择惊傅阶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唱熊,所以在配置解读方面拘味秸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熄,并将官方价格告知大家挡教。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痞痪,软顶敞篷采用电动开启绿桨,时间上需要15秒即可火拍,而将再次闭合需要17秒编担,其开闭结构为多连杆双片式甘跋,这也大大缩短了开闭时间聪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臀赂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吮挝,为了不过分降低运动性勾兢伎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贤涵诵。排气方面也是RS5的一大特色受陡吮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕊,而在Dynamic模式下会全部打开栋膛替。   本文导航免:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奴懈,或许大家已经是心里多数羡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型波,定位于新兴的小型SUV市场戒。众所周知悄璃理,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“架搪,长安铃木选择在这一细分市场发力逢武,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吾挺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畔歧,通过对比分析暇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力少。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鳞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弗,搭载1.6L发动机复埔,匹配五速手动和CVT变速箱涉篡当,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒋、2.0L两个排量六款车型蔚效翠,同样匹配五速手动和CVT变速箱唤厂,售价区间12.88-21.88万元晶潘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观律滩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坏啸,通过下表的数据显示得知句容缮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手档杰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窖箍,相比逍客戊、昂克拉等车型同样处于劣势枪镣铃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巳堂老,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搁附瞥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袜,还有与车身不同色的黑色包围芥骑、车顶行李架谈,短小结实的车尾协沥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果险帛棋。车身颜色选择上估廊凶,S.CROSS锋驭提供了极光绿椒膏、皓月白泼篮赁、星辰银盟鹤、丹霞红谢钩芯、银河蓝和晶岩灰六种颜色颗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灵什枷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戚,雾灯娥箍矮、下保险杠也经过了重新设计烘呢划,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格崩曹。车身颜色选择上冻,劲炫ASX提供了珍珠黑淖、极地白染暗痛、翠鸟蓝尼、酷银上、钛灰五种颜色姑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篮疆,前后雾灯笺,并配备大灯清洗功能笑,外后视镜集成LED转向灯;同样等,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯券,带水平调节和自动清洗功能撤蚊晌,其外后视镜没有集成转向灯尺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轨能态。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂假,而两驱车型则为银色的16寸轮毂朵薪,二者均为铝合金材质钝谦相。所有车型均配备优科豪马轮胎鸥栋肯。值得一提的是讣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎危赶,这在同级别中比较少见沟梨隋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苯,根据车型的不同尺寸有所区别沤悉,低配断为:215/65 R16促嵌,高配饯壳:215/60 R17弊,轮胎同样使用的是优科豪马囊吕,同样配备全尺寸备胎烧衡图,两车在这方面都表现得很厚道鼻停缝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫连,第七代车型藏。其指导价12.19-14.49万猩,这是配备1.6L引擎的价位裂顷疽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谢诲,账面要准备好14.09-18.29万规颊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庙港,当然摆磕,身为第七代的它晴袱隶,在冲击属于自己的又一串“第一”桐掂傅。但我们相信非,短板才真正决定高度其矩彤。   全新高尔夫的德国总设计师说斧筐投,它的设计主导思想为“简单既经典”秽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肖:中网与大灯的相对位置舌红洗、拓宽出车身有力的轮拱射暖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虱请,这台在中国拥有极高人气的两厢车匈,一露面芒膘锣,就好评如潮猎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卷问扁,但还是要将6/7重提黔,除了外观上的差异式姐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孙蒲眷,比第六代车型要长56mm貌。而整体车身比例上纠籍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膝曙,轴距增加59mm凉判洛,从而提升至2637mm翠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抨,但新样式的内部构造也足够炫俄蔽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衔宿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朽虚。高隔音性的特殊树脂层檬迹痘,形成3层薄膜结构蒜萄。它拥有很强的抵制振动物理性能别。   直接跳过撩人性感的腰线硅改,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梯护。相比海外的双L型趁孝,或许辨识度更强一些库吠洪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纷,但高7的不一样街筋瘁。细心的你会发现驰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时处排,才会主动启动杆恨,并且拥有厂商宣称的132°广角轨倒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涟韦蹦,天平再次偏向了驾驶者一侧姓抹。整体内饰上僧裤诵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是额籍:放弃中庸的设计理念嘉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宝挠。不规则的T型区欢桨捕、活泼的金属线条点缀猩素,让全新高尔夫大变身绦鹿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叫,它能够让你感觉非常新鲜导现哨。   坐进高7内和陛抡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗穷,比普通天窗大了30%表。而外掀的开启方式有点奇怪鹿微惶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别容途,同时还为内部提供更多头部空间捶。   大众车型的人机工程向来让人放心嗅翻,这个角度的方向盘耙姆非,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幸肛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓄,或许来个拨片更有型吧读贯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症项,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凤。   本文导航描:" "  在国内的SUV市忱拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僻,正因如此豌牛岗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悲尽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陡署,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窗夸。   说到大空间乖、七座设计赁、配置丰富的SUV坤搬窃,北京现代全新胜达是其中的表表者败捣褥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胆花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媳嫂彤,下面我们将对这两款车型进行对比分析公非绵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馆杏孙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向介,设计上中规中矩期陇,采用了哈弗新的家族式设计元素痞箱灵,这一风格将在整个哈弗系列上普及顽,代表性的设计元素有捞羚:大尺寸U型前格栅躲希,粗壮的镀铬横条格栅达妈萝,时下流行的“X”型前脸锹颠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美校辰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踏四脸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畏坤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尼砰抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伐秤咸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沟讹汀,再辅以造型锋利的大灯灯组蛋,极富视觉冲击力氓海。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簇,现代品牌的确更加具有超前思维意识购。" "  如果提起讴歌品牌峨码燎,大家一定会想到MDX这款车喂甸,究其原因香南槽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痞诉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扦居氨,拥有讴歌最顶端的先进技术虏茧蔷。在2013年凛嘲巷,讴歌上市发布的新车相比以往案啊,算是非常密集的灭冗悔。即将岁末芭晶,讴歌的新款MDX也开始上市销售拐借。作为新款臣烁巢,MDX的售价降低了缄戈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宦纱肩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叉笺匠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篙菲铂。使弯道驾驶更加轻松瑞身,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掣椽琳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恭痢,在车辆制动时鞘,通过制动延长扭矩矢量分配踞苏,提升转向的循迹性 路瞄,这在之前的讴歌车型上是没有的夺,包括RLX讼舍避。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘砂趁健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纪瞳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由人。但我们看到栋清,在讴歌品牌乃至本田车型上膜狠,自然吸气发动机依旧占据主流式玻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法反,在新款MDX上使用的3.5L发动机堆冯羌,带有VCM可变缸技术鹿饱送,在不同的动力需求下受,发动机自动切换工作缸数褂地,用来节省燃料赣挖,提高燃油经济性委熬啡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劝,使用了全LED大灯慌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颓,不止在新款MDX上出现呻,旗舰轿车RLX上同样具备咕叙扰。但和MDX相比筒贤,RLX的前大灯内部结构稍有不同钡冗橙。而MDX的这种全LED大灯协词,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奠,但据了解讴歌正在向这个方向研发呛搜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冬痕想,其中大致包括救援填、定位休纪敲、导航检索等常用功能付。但值得一提的是处镀,讴歌的这套系统在整车质保期内誊驾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的删篙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溜抬哺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僻,通过车头沤霸滩、车侧颇酿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湾翅。对于前方障碍社寺、侧方停车镀阿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沦叉悍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醋,MDX采用了59%的高强度材料暴思,热冲成型一体式门环等途径武酿架,在全新平台上使用了更多的轻量化材料界陪现。   本文导航揣:" "  在新一代天籁发布之后括览绵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剩。二三十年前碘娠氖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀枯斗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓬改梅。而谈起这两款车充怖姓,目前多数人对它们的理解是簇添疏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吹菇富,配置增高凛戚亩,便成了公爵和君越淮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刺互渐、动力和配置等等踞菲蕊,却有着极具诱惑力的价格驼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘媚拔靶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怀骄。可它们究竟有没有这样的实力井疤?两者比拼叙杆醛,谁又能更胜一筹栖孙钮?本文即将为您揭晓鳞虚瑟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型建,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乃概滑,售价区间为23.59-36.99万元宿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贤,两车售价分别为29.98万和29.99万赐柔丧,价格非常接近舌,比较有对比价值穷镶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撵彼怪,主要是雾灯湘食棺、轮圈等几处细节可以加以区分冕,尤其是中网变得更精致骑,车头更显大气陵诡。但也就是这些细节的变化蹈钨陕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动司遁窖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿林才。   大灯方面士,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刨合惹,不同之处在于称,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惰。   车身尺寸方面惮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孺刮碉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)套闯隧,君越的长度同样超过了5000mm檀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谦难躲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沽,并没有追求锐利播,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匈,腰线设计是其外观中的一大亮点蕊讲彪,并非大多车型采用的一条笔直线条其,而是在B柱之后便缓缓下沉盲匙瞧,在后排车门上形成一条折线比。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感箔省廷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镁桅化。   尾部来看冕臀,公爵与标准版天籁造型基本一致想眉,尾灯造型也还是一如既往地犀利墟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曝,为整个尾部增加不少活力褂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汕卞,使其整体感更强豹赣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华私,轮胎方面脱酸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎簿沦,更为霸气焚。   ● 外观小结五静柏: 两车均采用年轻化设计扳巢,稳重气派;车长均超过5米康澳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圣纠,君越表现更为抢眼恫搐。另外湍,从个人角度来看屑吴杉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酬,相比之下它的造型更加简洁琅旗、规整犁鸽刺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驼谈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劣排湍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霉颧,足以呼唤出你全部驾驶激情犀飘。你可以视它为野兽阶凛,但我更愿意称它为内敛狂徒徘比,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坚镣。它是驾驶利器鞘笛,也是很多人心中的梦想之车慌匣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扇龟废。   既然说道奔驰AMG甲柔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义囊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虑素输,都代表了其品牌车辆高性能版吠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宿扛,这些车在发动机配置调教芯写,底盘调教痕,外形和内部设计上都远远超越原厂车期。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吮掸,它的长宽高分别为4707mm馆捷、1795mm和1391mm豁新,轴距为2765mm凯藩。参见下表可以直观的发现价架,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的校懂蜂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肺燎愧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面假翁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伺垄坝。但细看之下屋捍,还是能明显看出差别舒凹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袜,流畅迷人更具轿跑风范彭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炒克。   除此以外萄囊灰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匆跺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涉戏,前轮尺寸为235/40 R18探诵,后轮尺寸为255/35 R18捎篇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力码搁吼,以获得更快的加速度抬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摧咯。   车尾是C63最为霸气的地方陕舜煌,四出排气管宣誓着其运动特性策,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亭涂,从而提高车辆的稳定性糠。" "  11月12日烽酣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郴维。无论在平台还是动力上顶剃,这款车都与标轴3系基本相同械安限。动力上耻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穿,依然分成风尚峡惮、豪华和运动3个不同设计套装单,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眯鞍。无论怎么看痊建棋,4系都很像一款双门版的3系梢丁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躬嚷堪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系危疯缺。   虽然名字是4系芯到醒,但如果只看前脸参恰,恐怕一眼很难分3/4系卢蒂。不过仔细观察细节的话赏鼓厢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同聪。比如更大的开眼角设计扩,更修长的双肾格栅缓,还有明显不同的下进气口设计风格豌毁。当然偷,了解宝马车型的消费者都知道倍厦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俯。此外芯氓,前脸还针对空气动力学进行了优化匪。 【左柔镭豪:豪华设计套装(选配)/右木颇:风尚设计套装】   侧面造型上巨,4系明显比3系舒畅很多簧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呕葛些,更修长的车门对此也贡献颇多匙。不过轮胎规格和3系完全相同签伺,似乎很难体现出这款车有多么运动肚酵。另外趁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了节,和前脸的进气口配合附,共同为刹车系统散热怠迟确。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多册蛇,不仅装饰性强甘镀茶,看上去也更凶狠峰矛。   尾部设计上酿速牟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素筛态吃。猛地一看依然很3系潘侣,但饱满的线条体现了4系的不同窝。尾部虽然整体很“壮观”泥姜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拧,别有一番风味奋的。另外篓佰辣,根据套装不同韶吞佰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卫,实拍的运动设计套装为两侧双出痰宝拿,个人认为设计还可以更精致一些萌犯辣。   车辆提供额:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痞:北京市海淀区闵庄路19号   电话酪:(010) 5872 8888   本文导航鄙繁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蠕,自日产逍客2007年在英国上市以来胶间,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来技毁呸。各汽车生产商自然毫不示弱磷换聚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹爸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焊搔睛,公司就对其外观和动力均作出了革新烯反。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筹邪霓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矾武便。这款车售价要高于ix35摔卤去,标配版的售价与高配版的ix35相当纹沁侯。较高的售价并不会对消费者影响太大醒示钱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脐私。 ? 现代ix35   除此之外横全陈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搭乏。完美的驾驶体验爆浆,充足的动力表现垛昂,日常的实用性以及低廉的养车成本疏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战七呜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面创队。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簿祷筐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些且讨。CR-V的后备箱打开的角度要更大盯,后车门打开的位置更高陵,加上方便的一键式折叠后排座椅半被凰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氓覆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秽式亢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呵项可。ix35的后备箱地板离地面更近律,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间趟凭病。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撑疥碌,他们要对此多付1,700英镑谩唉割。其余两款车的四驱版离侨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)车虑伸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)报豁屎。   从标配版本来对比三款车寒内滦,ix35要优于其他两款皖晴徒。SE版就提供了后排加热座椅胁尖猫,方便商务人士乘用豢肺其。高配中更是有导航碌解,蓝牙性鳖袭,真皮座椅瓣加,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涩缴甘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炮便,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑传。   综上所述逞握,我们推选出这三款车的排名分别是衡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仓,但是它的驾驶乐趣却是最大的辈珊伞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龟譬蹲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胸阮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度发诉。低的污染物排放督,强劲的动力表现屋,新引擎的装配让该车重获新生冻绰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问襄宪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窖。不光是低廉的售价形滥门,标配版的实用和保修期的延长观,让该车十分吸引人俏罐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拦四,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间活搅丢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龟身擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇,严禁转载涕海,违者将被追究法律责任本差。责任编辑秦顺譬:李敏" "  在国内蜗叉,提及福特这个品牌炔隧揉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴穑克斯和嘉年华哩票,但福特的精髓决不仅限于此纲颁仟。在美国肥呐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伟炉培。近些年来枫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹃,先后投下了旗下多款SUV车型汰乡杆,其中包括翼博仁皑、翼虎臀、锐界以及今天的主角探险者熔辩。作为美国销量连续15年冠军的探险者币,它在中国的土地上能否再续佳绩奥肃郎?带着这个问题牢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嵌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣夷啤,也是其第五代车型前创。在今天看来裴拴,福特探险者圆润饱满阔陀汗,又不乏美国车标志性的肌肉线条彼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隙。但早在1990年鞍,第一代探险者刚推出的时候衬痢荷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笔乡奈。   随着时间的推移集,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变功笨,与其说是改变零疚,倒不如说是更加顺应潮流未复。早先的皮卡底盘不见了踪迹涤莎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耍挪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型舶一摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艘。   面对一向追求越大越有面子的中国市车闪伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢端?结合同价位车型做个比较不难发现汀力,探险者论尺寸绝对傲视同级芍呢礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潍腺夹,“尺寸”无疑是其最大卖点阀。它的车身长洽、宽踞、高分别为5006mm霜睬、2005mm和1743mm惭蔬填,轴距为2860mm磷善嘛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV榷,即便是与奥迪Q7的对比中镭培肃,探险者在某些环节也不占下风丢屁构。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曹旱绣,探险者的最小离地距离为193mm连敌滩,接近角和离去角也并不大缎,仅有21.7°和21.4°笆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赶揉点。" "  引言弧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汤哪匠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帽溯盾,其采用了全新MQB(横置纳剑块化)平台生产忍窗人,不仅在外观黎、内饰方面有着明显的变化是库里,更低的生产成本痉腻、更轻的车身也使其有着较大的优势技。此外工,作为其老对手的福特甘幻郑克斯当然也有着较强的实力狡慌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胶等。今天疾,我们就来为大家对比一下填吴祁,看看这两款车型谁的实力会更强捞。 外观开凤:低调内敛大众风对比时尚张扬杆荽燮克斯   两车在外观方面虽然同为动感话褂耸,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞪醚福,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上报。而缚恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隋藕丧。   车身尺寸方面抡鼎祈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旧辜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凶,轴距也增加了59mm府躬,整体看上去更长更宽更矮弧妇。但其主要竞争对手腹硖古Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势同。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔼船、强壮柯边、凶猛湘饲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕉石奥。试驾被安排在了蒙特卡洛对画,我们被热烈的目光追随了一道欢佳,同样不够,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黔莆羔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起介,它的对手就已经锁定了刮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灭背航,他们选车就两点揣暇,第一样子帅簧金,第二性能足够强大普哩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旧车。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车市。恰恰如此梅维鲸,它看起来很漂亮霸,尤其是车身各个部位的比例与线条篇,挑逗着所有人的视觉神经捷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筹圃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圭妥哀,而且更杀气感更强娃铃。怠速时慢慢靠近蓄韧,它的躯体在微微颤抖论玖昂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤许。   细节方面奥迪从不偷懒戳挎葡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腿熟鹤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吗式,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拈辽。在我看来归,这样的视觉效果已经足够征服所有人梁捶尝,如果你觉得不够醒目兴缚寡,还可以选择将卡钳漆成红色髓瑰刑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杠鹅奔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浪,120km/h时自动升起揣癌,此时的样子最为动人邓括队,速度降低至80km/h后便会自动收回默袍胆。   进入驾驶室并不费力锨,内饰与A7或者S7基本格调一致兄驾亥,简洁朴实番篓偏,中控台区域保持原有基调耿亢,有人说它沉稳密褥,另一些人说运动湍勃,在我看来这就是奥迪的风格炒竿撂,可以满足很多人的口味才,一切气氛都显得那么熟悉倡乾剁。   车内有两处亮点让我记忆犹新稗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分愁恃,坐上去的感觉也足够舒服碗成舰。不足之处在于它的调节方式太过简单氨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舌蛇拈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘愁半,手感与大小都很出众拘柯辨,令人爱不释手痊锯膏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进票,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脑,善于抓住驾驶者的心呐僻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唉世。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奶,两厢版掀背车开始越发备受关注驳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娜,强劲的运动性能也是非常重要的指标阶党骑。就在本月初荤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捌,除了朗行运动版之外媚帆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幢痊。接下来袜膛贡,我们将两车放到一起币,来看看其空间和性能环节的表现如何税违遁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伴刃砍,如今的情况则正好相反偶碍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸿苛弟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元去娶,两车的售价还是非常值得人期待颅肮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苯惋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计囤歼蛋,前脸没有任何改变兼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碍澈势,但给人的印象要更加动感妮袖。   车身尺寸方面吴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烘,各项数据都要比朗行运动版更大一些申娥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兢提希。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吨裸,比较适合家庭日常使用淳。轮毂造型与三厢版没有区别犀跋酗。在发布会上轨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎划,相比科鲁兹掀背车不够运动澜柒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骑,线条更加自然良茄列、流畅拳踌。两车的车身腰线笔直且显眼舵迪褐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恋补蔚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影跺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潜呻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果布和。同时把,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赴母。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚊贪娶,点亮后的视觉效果非常不错灯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惭恐。整体风格也是保留了三厢版的造型坎此。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藏狄堆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型号沪嫌。2008年醒颈,丰田Yaris进入中国市惩砩吞洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乳美,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熄,想必原因大家都很清楚观任,致炫在各个方面都已下足功夫边,为的就是再续辉煌身狼醇。   致炫外观灵动时尚荆现,带着一些年轻的运动气息浅讣氖,车长为4115mm订,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腺,比老款低50mm;轴距为2550mm从,比老款长90mm融世吉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苫丸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晴冒,这样的设计更有利于致炫的散热钉玻舷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呐豪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幸。   " "  在这一两年中别,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埂肚驰,究其原因铝隶藏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窍鲜粪。另一方面苏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高麓浩水。代表着大众在中低端产品中的最高水平宝婚。如今萎晨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咯哦。带来的改变很多琉,由MQB平台带来的更多越级配置令籍,外观内饰的革新吝,动力总成的变化档,当然还有后悬架的改变胁赤素。能否继续神车称号咀汹仆,笔者觉得皑,可能性极大办。   ●从固定平台向南⒙恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕ǎ块化平台的车型芦笺,之后撕馆逝,从这个平台开始乱婆,还会有奥迪A3等车型陆续引入细欧吉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郝坎。但从高尔夫7开始冕,这种概念将发生改变哎。MQB奶戏洌块化平台生产帮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冀希。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佬澈,后面我们会详细说到链目。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扮绩悲,必然是一台有传承有积淀的车型康。经过几十年的发展和变革榷航堪,没有被历史淘汰奖,却总能获得新生和换代吐。我想符合这种条件的车型真的不多笑。甲壳虫也好徊,卡罗拉也好善赁添,都算在其中搔错。高尔夫更是其中不可或缺的一款捣,从第一代发展到第七代爱,我们发现懦常,很多经典的设计元素没有消失泊背权,而是作为经典传承下来惦汉慷,但技术却在与时俱进的发展恳。直至现在硷,高尔夫7的出现读,能够看到曾经的影子安阮虚,也能够看到未来的趋势赎苍缺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赖败磕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钳裸拇,今天在紧凑型车上也上演爆,只能说明呕购看,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泰焦,也从侧面看出搬秦戳,这一级别的竞争是多么激烈乃肆,高尔夫7的轴距加长了59mm粒疟袖,反应在车身上鸡闺,加长了56mm枯劲。这让我们看到扒涎感,高尔夫7并不是一味的加长坤川盎,更兼顾着车身的整体设计獭激,以及操控能力的全局设计诡痞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拱筛,争议很大齿蛔,但貌似并没有像新速腾上市时那样泡矛,引起大家的太多反感陇。或许一汽大众的这场策略大变嫉,已经让消费者黯然神伤了光瀑套。大家也都知道幕,这是没办法改变的事诫,想要四轮独立悬架儡谜慧,会有性能版车型作为选择蜡坚骗,要是纯家用饯钾吨,就只能接受这个现实竭圭。   本文导航论:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔬颗沮,这仿佛已经成为了一种定律联滦晾。话说回来酸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘉碱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鬼舜、做工宛铝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼田荷场,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冬,为更直观的进行两车的对比分析洪奠令,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旧,需预定等车时间较长微,主推1.5T车型)作为参考对象嗓沛位。备注渐脸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看填糠鲍,瑞虎5和哈弗H6各有所长卉,瑞虎5车身更宽洪缎踩、更高撮,而哈弗H6车身长度狮帮摩、轴距更长败。另外这两款车的外观设计原创度较高粉戏攻,没有明显的抄袭痕迹性痴,且能够符合大部分人的审美观辱,足以体现出设计团队的用心程度管沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贾虹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饥请,意在塑造最新的家族风格蓉剿,整体呈现出大气嚷驴、时尚的感觉湿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陵丰帕,包括徽墨黑扣铜焕、烈焰红髓、赤金棕匪、暗夜灰逞、皓月白和丝缎银蕉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雌,其更侧重于简约逛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惰。车身颜色方面笑,哈弗H6提供有经典黑齐鼓对、雅致银豢、简约白降福潜、中国红窖、风尚蓝迹位、摩登灰得朗络、醇魅红霉、睿智棕共8种车身颜色狸抚切。   前脸部分秘抡梳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藕畏。瑞虎5前脸层次感较强电沁,大灯巧妙地与中网衔接疏,而下进气口被分为了两部分徐距屯,下部与底部合适护板相连接覆绅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菇傲绒,没有太多浮夸的设计秃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朗鸵,但绝对属于耐看型磊簧东,整体间流露着SUV标准的稳重气息茬态。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富料,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稻惜吨,车身侧面给人以更修长的感觉寿添。另外剖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辽兢,车顶均配有行李架牢。   同样的订,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感付,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艇,厚重的保险杠更具力量感干纠。   灯光配置上钳鹃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皮播擅,内部灯组布置较为新颖携趣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注边:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惰,常见的柳叶状大灯造型袜,常规的灯组布局话确,带有透镜的卤素光源大灯牡桶,提供水平调节功能杠际。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伟,看上去更为醒目和美观韶纠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源管,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吧迹久,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洽肋侨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惋逝,同时越久的期待会带来一个重大问题首唇劣,那就是新产品如果不能做到完美疗怂冲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扦,两条定论由中国媒体陆续传开蛔,首先它的相貌不错两巍,其次来到中国的时间也不会太长了闯晒。一个月前邢疾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氛诡剩,为何这么说侯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好季喇惧,通过细节上的修改涂糕,使雅阁更贴地气泵。   设计师在中国进行了大量调研工作扣,最终他们得知了国人的喜好圈乒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计善容,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丢脯碧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中世扫封。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表密杰烈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈青,在如今大行其道的“加长风”面前颗矗,本田倒是走了一回不寻常路咸居,这也是让很多人吃惊的一件事稗控梅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响送裂搞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仁,究其原因我想和C柱造型型、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渤恭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卉,先是放弃了老款斧头型的轮廓蝎慌,其次将双出分置排气融入到了包围中描拈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懂攘、动感靠拢秘。   本文导航叙渐蠕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贝侵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良肪麓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事管划,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩比铺隆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祈活,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潜钩唉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病边。相比之下拐碍辟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计境提啦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坪。总之这个价位的车型丁,只要设计不太出圈消费者都能接受窘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几受瘟,即便轴距也仅有20mm的差距拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话传,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势复讣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉韩侵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枫奔,在这方面长安CS75表现得尤为突出透激。顶部的灯眉摧蹦戊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型礁瓷熄,虽说还是带着几分模仿的味道搔佳挫,但却并不令人厌恶瓢懈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型项钞,不过它的优势在于自动大灯功能咸,这是我们在CS75上未曾找到的配置椭恕频。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化核黑,都是标准的SUV设计蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罐伙草,不过值得注意的是绞违,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荒口揽,上下车时可以避免蹭脏裤子浑摔哼,这一点要比哈弗H6显得人性化怂藐副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎补,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撇盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核忙辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隙河浅,那也将成为它的一个优势弥箱靖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奴填,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熊次天,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些络雷。两种风格说不上谁好谁坏程,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硅、更时尚的选择裸伦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衡来厂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肺喘程,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞘坊报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跺趴侨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抄身脑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜环双缴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别法料坊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撤潘呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肝陀既。相比之下物荣拌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计比锣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉土窜。总之这个价位的车型巾捅,只要设计不太出圈消费者都能接受户豆啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谰崎猜,即便轴距也仅有20mm的差距绢梧痰,如果无聊到一定要分出个胜负的话故谁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肺穗梯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疾卧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃,在这方面长安CS75表现得尤为突出如。顶部的灯眉舒侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型范,虽说还是带着几分模仿的味道弹孺,但却并不令人厌恶兴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敛,不过它的优势在于自动大灯功能薯恋,这是我们在CS75上未曾找到的配置室。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘猎,都是标准的SUV设计怯仓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似级不,不过值得注意的是粱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苫顶,上下车时可以避免蹭脏裤子费涣查,这一点要比哈弗H6显得人性化曹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巢恕小,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚊鳖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话申,那也将成为它的一个优势脑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钱碎抗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平克亮吃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郊吞奸。两种风格说不上谁好谁坏肝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矩墩潮、更时尚的选择锻誊瘁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幸灿娩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抛,埃隆·马斯克就是一个奇人蒲搂失,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痹牟稀?下文简称“埃隆”)摧锨饭。远隔重洋来到时差16小时的加州吝牡赔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展墙暗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S店惧乌,一款名不见经传屯讲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惋桐吹。在短短的5天内课娘渐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凶力让。 ●曾经的TESLA安冕勿:短暂辉煌的Roadster   2003年疽篡了,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骚惟,并亲自担任总设计师的时候胃唯,他为公司取名“TESLA”淀旁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绞迫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伺。而在十年前甸竿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倾,因为在此之前眉薪渺,没有任何纯电动汽车成功过硅。   不过很快鞍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仆趁饶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳类凯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差错、续航里程短的传统印象八姐佛。只是鲤,那时的Roadster真的很糙摆,很贵梅供盖,很没吸引力稗淑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慈舜爽。   于是穆寐池,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笑沦勺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄选,已濒临破产……”酵锚句。   不过翠吞卸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勺兴稻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吹。仅从2012年6月车辆发售肪,到2012年9月这短短一个季度内扦盯幻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S风臣宫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肋杯,并且公司还获得了美国政府的政策支持菜沟。   ● 简约外形流畅饱满弥迹菲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敛?一个能够打动人心的外观设计能,对于任何工业设计的产物来说都至关重要探,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烁灌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摆箍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚂钎锻,是一位年轻的美国本土设计师懊谎,曾经在大众汽车担任过助理设计师笆熄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疲散。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磺士,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剐,马自达旗下的Furai适棉妊、Ryuga蛋触、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搓涟钉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炯常栏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轰涵泄。初次见到TESLAMODEL S的时候妻惹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹭俊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此久,难道这两款车之间也曾有交集卸?   多方查阅资料后才明白蒂究洛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的视毫,不过后来TESLA对其提起了诉讼尝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卉弘烘,还盗取了其电动车制造技术顽色法。于是紧接着景,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宽韶,并最终完成了MODEL S的设计工作革驼壳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沪,轴距则为2959mm称舵。仅从数据来看崇,MODEL S已经算得上中大型车的级别退划,差不多和奥迪A6L硕祟、宝马5系Li等近似星,只是车身更宽大也更低矮一些毛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔚烽。   整个MODEL S的车身上赌矗,相比许多人和我一样婪粉佬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计负寇氛,椭圆形前格栅造型太另类了身心,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴改,但是这也成为了MODEL S的标志兽揩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隙扒,所谓的家族式前脸频。   你或许会认为没有前置发动机的存在烹妹,和绝大多数的电动车一样陌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了低篮,那就大错特错了瑰泌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痹,动力系统和电池组翁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里称窃开,就和传统的内燃机汽车一样行懒帮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葱痘徐。   细长条的大灯造型很酷持,氙气大灯稿、LED日间行车灯都是标配缕赔蛙,和其他车型类似橙蒂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荷赫、LED雾灯以及示宽灯捷俯。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓷存尝,同价位产品上应有的大灯清洗化辽、自适应功能等一概奉欠胸刺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立短久滇,4年的时间篱裸,经过诸多顶尖设计师的打造泥媒测,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发境,再到上海车展的国内亮相笺拨躲,今年广州车展终于正式上市纶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犀坦笑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钙,这是中国自主品牌获得的第一个五星鬼。观致3四项总分达到了惊人的340分坞律,这在整个2013年度排到了第一位偏金称。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蕾捐桅,接下来为大家解开谜团旱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3某,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念途,观致3的外观线条十分简洁颈,但又不失从容优雅瘸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苦肮蔫,毕竟它的设计总监曾是大众高管抄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了漠烫。   前脸看上去相当的饱满圆润膊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姐帛骆,而“Q”也是观致汽车的首个字母冷核,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翔垃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切橡,这话虽然有点绝对葱帆料,但却不无道理葡故瞄,在说服消费者购买自己车型的时候黔尺褪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的金,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由克。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型差舌浇,随着时间的推移污遍桔,两各品牌已经深入人心客,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绣伤,相近的售价风、同级别的定位煤,看看哪款表现更有诚意等速。   全新爱丽舍诞生于PSA平台密,造型圆润符合多数人的审美雌,第一眼算得上成功徊琉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坎世百,细节处理更为立体很显档次嘿侥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仇阑。爱丽舍原创度极高辽铰,很难找到其他车的影子沫斑夕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粪节竭,只不过虽然车身进行了拉长红,但看上去依然是一副小型车的架势士稠,气势上略输给爱丽舍融。外观设计确实见仁见智逝,有人喜欢圆润稳重胯湘匠,有人喜欢直线条的简洁利落玛巩版,嗯好吧锌,各花入各眼提。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钦沛哄,新桑塔纳除了车身稍长之外侮罕,轴距亥绒泪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势期燎危。但整体上两者都属于造型协调的类型匡撮牛。   内饰部分春退,两款车型均提供全黑和浅米两种配色片响。配置细节设计粳粟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗽,比如位于方向盘后边的多功能按键坊温儡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式被娘,则显得没有可挑剔的地方式伙么,只是限于成本蛾纲倘,用料表现一般登辆。" "  谁都没有料到短短几年哩,SUV会如此火爆步毙耍,从动辄百万到数十万的城市SUV试,都曾经上演过排队提车的场景活伦借,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样太浅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镜,不同细分市场兽、不同类型SUV纷纷推向国内市呈荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哎那,推出了其首款SUV--标致3008笛解良。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘嵘选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涵贾。而东风标致国产后价格有很大降幅溶钠,15.98-21.67万的售价也与途观蛔烂筋、CR-V碱拣残、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韩跨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蘑贫靖。下面一起去看看吧块拟。 ● 外观解析   除了高售价外存汇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潮渴俺。太过个性瓷,同时又不够精致呵。而相比之下面,国产版标致3008要好很多凶嗓,现代感更加强烈吵誊卡。前脸采用了小一号的大嘴餐暇某,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫌,也符合国人的审美梢舰氏。   前大灯虽然不是氙气大灯该,但是加入了透镜步沃狭,整体观感不差枯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桂。另外端,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盯品,增加了前脸时尚感围八昆。   从车身侧面来看伦,标致3008加入了车顶行李架孤畏,虽然并不是经常用到的配置响模,但是对整体造型的营造作用不小蒂殿烈。另外劣,黑色下包围凸显了运动感啸妮。   尾部是相比进口版改变最小的墩哄肆,不过依旧非常漂亮饭娠铣,很有层次感笺。尾灯加入LED灯组价相,警示效果更好美。另外最值得一提的是其后雨刷设计颗冬鹃,在前雨刷工作状态下汐贡,挂入倒档篮核,后雨刷会自动工作瘦谭杯,非常人性化的设计热纲。" "  说到法拉利蠢叹、玛莎拉蒂这些品牌滦,网友们肯定会觉得遥不可及堆,价格高高在上裸埂快。如今步,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli林筏,它以89.8万元的价格进入国内市场拔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彭哥惊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谩,让我们来看看他们三个谁更吸引人琳。   在市场行情方面庇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豁炮把,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的署,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稍镰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椭诲。而其他两款车型均有不同程度的优惠辫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氨说肃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的采,看起来非尘楦椋魁梧的发现竟然落了下风慕撤,令大家非常诧异刨舅。但在内部空间方面庆泵,Ghibli组完全不能与发现相比喂悉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箩授耍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佬问,所以它的尺寸就不在此提及了繁。   在该项对比中秽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漆恒琅,功率少了80kw魂犯,扭矩也少了50nm来泰吼,同为3.0T但差异却这么大笑非。发现采用了柴油发动机偷戒科,这款发动机的性能超众负港,在国内有些市场中非常受欢迎奈叭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顺隆谴。   对于传统豪华车闻言纠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抒邯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堡芯查,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鄙藉。路虎发现集成了家族中的优良血统期,四驱系统足以让众多对手汗颜撬。   本文导航攫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隙,保时捷新Cayman在国内上市之后烈拼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了建,遗憾是试驾车迟迟不能到位夯腿壳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惧春半,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钡朵犬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出莽胯吓,就当胜利喜悦之余糙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包案苦感。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我始:不就是保时捷最入门的跑车嘛无体,至于这幅尿性嘛送改畅?不过您还真别说蠕乏摆,Cayman作为保时捷入门产品中筹,绝对是一部对得起消费者的良心之作得恭,比起卡宴与Panamera来说尽,工程师为它注入了更多保时捷的基因确顺,说句通俗易懂瓶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陷陕亮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卡说,第一代Cayman的诞生是在2005年酥垄浅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛊盲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格信独,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本票雾毕。   新款Cayman S外观简洁捍戊,车身比例更是优雅的惊人龚风,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妹密琶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恒第灵。尽管如此扭桅,这款双座跑车依然非常紧凑袖彻瘸,车身长度增加了33mm钨蒲承。车身前悬缩短了26mm拨痘咐。   每次谈起保时捷的外观设计篡,笔者都是非常纠结的心情嗡,恨的是德国人那副死脑经穆竣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耸,喜的是哪怕轮廓没有变化辛忻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿签秀桓,或许这就是历史的传承吧陛盒拼。   新款Cayman S除了迷人的身姿倦憨毕,优雅的曲线之外蝗必浮,设计师并不是一味的强调柔美驼侣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腔,这里需要注意的是狼雹,这个大口可不是什么导流机构敲,而是发动机的呼吸通道签。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仕奇拿,加上凸出的转向灯设计徐,相信任何人看过之后都是过目难忘疆细靶,尾翼同时配备升降功能握皋,时速超过120km/h之后物皇,能够有效提高尾部的空气下压力蠕赔长。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藕扰媒,这个是一个价值不菲的配置勘狄完,总价44700元充,如果您不满意当前的刹车系统蚀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崔杏缝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尼凤,据说车用到报废了人火,它还可以装到另一部车上继续使用换汗丸,简直可以当做高富帅的传家宝很片。" "  国内B级车阵营的争斗臣,恐怕用水深火热都难以形容烂呸啸,原本只是按国籍分布的对抗阵营扮介彻,随着时代的发展悉完粗,已经逐渐转变为混战的局面叉,比如ABB三个品牌的中级车挪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锤。同样的情况也发生在合资品牌身上唇南砂,民用车级别的对抗往往更加激烈曹窝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仆枢,来自德系的车型是否会倍感压力晚泡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悔藩,又考验耐性的工作奥欣。往往在某一个时段有一丝懈低汲!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睡触材。网上车市最新推出的《抉择》栏目特,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题管洽香,做出全面的分析与指导殿春,以同级同价金谢、同价不同级等角度出发较嘿料,全方位给您最全面的购车支持首蒜毕。   雅阁和迈腾斜朽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车善,也许之前并不会将它们划等号驴朔敲,但随着市场格局的转变匣,它们也来到必须接受对抗的门口猫。当然慌官伶,这场争斗的发起者是雅阁被百戒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暴,抢夺德系车根深蒂固的份额瑰句氢,看起来是个贪婪的举措涝鸿耗,但能否成功却还很难讲琴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钡九,反之同样市很。客观的讲温攻必,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秋山忍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捂快才。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弊盒,但是这个技术到底是否实际孙,还要从使用中来探寻赁模篮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响公口烤。   第九代雅阁缩短轴距的作法肋惋,是令所有人都无法理解的刹,在几乎所有车型都在加长的时候唱软窝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镣,搞得你摸不清头脑娟拐拌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用但吮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辫侧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似保催沤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祟缕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能媒灭当,就是最好的证明申蒂惕,据我所知彤面,直到全新一代奔驰S的诞生刻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的促赂秒。   本文导航瑰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朔椒何,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辣歌讼。直到有一天伞,新速腾上市酮贪孪,后悬架变成了非独立结构旧,他们的崇拜似乎崩溃了平。这还是那个技术控速腾吗霞堆?随着时间一点一点过去钠础,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忙绒、速腾GLI锈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挫搅。不得不说冀纶,速腾家族越来越丰满匙,那个曾经的技术青年先柑,逐渐走向千家万户社容邓,满足标准化的舒适性需求签。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桐,这让我们看到速腾到新速腾的转变磊丢,它变得多元篮劫,变得成熟融暮糠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满么淳嗓,开枝散叶就像一位长者晃下饱。它不是急于求成剿,而是变得更圆滑更成熟孺跺丁。记得一句广告语曾经说过毖:“成功的男人救该坍,有很多面棋弗介。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凑,它要更多变奸小触,它要更多面画譬铰。蓝驱和GLI冕桑,一个拥有更多的节能技术槐瓜设,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筋誓。当然爽仟沪,价位不同法韦,GLI已进入二十万大关荣画铅。你有了更多选择弦姑,你没有了挑新速腾毛病的口实翱榷坦。三种产品摆在你面前美,要节能凭暖?要动力弛娇弥?要居家鲍班蹲?新速腾都在这陇青。    直至今日暮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帅,的确毕配现,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品便集,多少显的不是很紧凑动感胺奋。但终究那是一种技术执着理念下丸慌袍,最后一代产品了爬。新速腾的到来似乎终结了这些疏刑,悬架品质降低筹恫,操控感稍有不足干还烤,但换得更宽敞的内饰空间超逢,等等等等诉。到底速腾进步了还是退步了很佬,我们无法一概而论翁。但有一点善癸,笔者觉得大家都不会反对角关咀,新速腾的外观绝对养眼戚豪督。你依旧能找到德系工业味儿单觅,但又看到更多摩登的东西亥爸拎。咸淡合适堂昧领,老少皆宜糕倦眷。或许从这个角度来说杀坦茸,新速腾是成功的坪钎。    过多的技术说明韧娥脓,这里就不重复了涟,今天我们就来漫话速腾独快。记得一次寺矫短,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面船,立马对它的内饰嗤之以鼻恨牢。毫无设计感赶患浆,直来直去澜,见棱见角飘腺肮。或许不光是这位搞设计的朋友瘦扑,很多网友也有如是感概糯。他少了一丝温情咖凳剔,少了些许浪漫临靖古。不如北欧风情简约甜颈,不如英国小车活泼琅成。充满了德国工业时代标准化生产的气味侮悄蛊。打开高尔夫宝熬森、速腾恼、迈腾肌厩、途观信疾、途安的车门小剧,你都会得出同样的答案圃。或许乃,这就是一种设计选择视穿驳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫁,内饰模具走点曲线也不是不可以副蛙壤,但当你仔细玩味之时魄冗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贩叹。不浮夸季捐呈、不高调藤购垛,你可以说它没有设计感丁,但它却充满机械美亭簿。 责任编辑糯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凸飘懊,也就是S-cross锋驭齿,售价11.28万-15.58万元廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客竭洗当。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽颈,其实并非如此蛊聊瞄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲蚊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢困阂,我们不妨来进行一些对比去看看掸毛婚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV危,也就是S-cross锋驭芜,售价11.28万-15.58万元塘驼澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻犯痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客械涉搽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锨喝,其实并非如此涎垛耻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言想讼贝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢久镀,我们不妨来进行一些对比去看看岭步跺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场司。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机薄胺,而且在轴距上也进行了加长烹忌壤,从而能够获得更大的车内空间目翘绿。其实就在此次广州车展开幕之前似瓦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绷文,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屯非讳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侈船,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侵葡涎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长械乃肮。另外屁汤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诡农、BUS堡覆点、VAN三个系列嘶娄钢,分别涵盖了商务麻力冲、家用和专用三个细分市场簇轮。好了荡冉伯,闲言少叙墓握,下面我们就走近它们以作详细了解吧肪膘扮。   外观篇潭瞎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致儡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嵌歼,同时会在两款车型的不同之处加以说明埃麻瞧。   该来说说外形尺寸了姐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钙裤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骨剑艾,与车头形成了很好的呼应惦,而且从整体上来看车身更趋向于平直媳。需要特别说明的是农烙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宋急侩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胳,以应对不同的使用需求忱妥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同单,例如高位制动灯唇霓、门把手和牌照架捅屯涛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呻,“中国车”巧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价量。“北欧品质”传承自S60伍擦,设计风格以简约时尚为主绿淋冬,选材用料则注重安全环保殿垒。“中国车”同样不难理解镜,“L”是个很好的代表息沪,但不是全部教啡喇。   就在试驾会的前一天纱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垦串勒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纯。   ● 沃尔沃亚太为何物侩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称癌螺。沃尔沃成都整车工厂谩怪、大庆整车工厂呈、张家口发动机工厂撬擅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扛穷氏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硼抖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搁襄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裳放。如S60L有约290家供应商护勾吮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烁懂。而在研发散欧、设计肉豢充、采购和生产制造等各环节上土扦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步羔仑,采用共同管理系统嘉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缺,我们先从加长这个重点说起步车吵。S60L相比S60加长了80mm壤婚斯,具体点说应该是轴距加长了80mm爱悼前。这80mm用在哪了呢粟缄貌?全部加在了B柱之后颈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夯,这里现在变得很宽敞甜镀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缉枷,前排调到合适位置后辰狈绵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涵理巴,属于勉强够用的水平;而在S60L中轻棘,相同情况下香擦嗽,后排的腿部空间则超过了两拳杭策,可以说是非晨牢芎椋宽敞跋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氓朗灯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亮渺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)篱贫淑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了定,外形倒也没受什么影响滤挥,甚至感觉比S60还要更舒展一些脓。S60本就是轿跑设计风格己手,后门加大后劫,整个车顶的曲线反而更平滑了柿蹲。相比之下奴报,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盒磺芍,但却增加了几分优雅的气质肌罢奈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素新。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔑违枪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”警,不知道大家对此有何看法匡。全新的18英寸轮毂挺漂亮辈,轮胎为了适应国内更复杂的路况醒,将扁平比从原来的40增加到45臼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蚂汲辖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惜布虫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点填郡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合说彤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泥箔,而像坐垫箔羌项、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色己。这种颜色和黑色有些接近设诵,但更时尚拼揭犁、个性一些浦妒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乓呸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纹轿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湃亨刀,后排乘客得到了更多的重视熄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碍撤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迪涉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地理,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔼,可就在本次的广州车展上倍鲸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娥玛,并且两款车的售价也是非常接近救咀携,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侩榷哭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虑蚊雹,并且它的设计也是由国际化团队完成鹅瑟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赴吝筷,并且两车售价仅仅相差4100元舜。观致3车身更宽狮绥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墩兄谴。速腾则在车长与车高上领先观致3放技蓟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表物答仙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骋从,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱克受,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隶梅边。因为排量上的优势汤结,观致3自然在动力参数上领先速腾腹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雾髓,后扭力梁式非独立悬架污迷。   本文导航拒老:" "  今天给大家带来的两款车触簇,其实已经在国内上市稿岔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚂炒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绒秒桐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著是襄懦,而标致301可能大家就不是很熟悉了皇,下面风,我们就一起来看看这两款车揪猎。 外观次:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国村,2007年进入中国诵橡。对于很多车迷来说番,这绝对不是个陌生的品牌单,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字螺哼松,但可惜付缸,无论是在中国的街头还是美国的公路上回另,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摆。我有时会想这是为什么朔?诚然哇,英菲尼迪的车在豪华感弗摔、科技性能和舒适性方面都不输给对手覆牛举,而问题恰恰出在这里瞄暴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卢焚晦,没有特长就没有个性祭堪眷,如果是这样的话沟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舞钞?   现在英菲尼迪也意识到这一点乃,且开始着力寻求改变描镰、树立自己新的形象访想淖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粒胶,当时就被其出色的外观设计所吸引恍,而今天我要体验一下它的新技术皋萄端。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埃肛,车身重量上的降低幅度也不大锭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庇泥毒,这是很明显的改善口槽,尤其是在性能和燃油经济性方面绩睹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臂讣,并且采用的是锻造工艺凸怖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巫趣饥,现在英菲尼迪Q50的对手崎,如宝马3系切缕竟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂儡,希望Q50能做的更好箍呸撤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掏磨侮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕊弓阿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序默危,但其实这些已经有很多厂商在做了夸抄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啦稀钢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叫腐。它所代表的是一种生活龄苛,是对待自己和家人的态度褪,是属于年轻人的精神墒拱涉,是一辆车昏凰票。历经六代的演变阜祈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溃线盘,它虽然没有惊艳的外观戎隶冷,也没有花哨的配置身,但它是品质炼、安全喝、耐用的代名词剖法善。如今裤鞠,第七代高尔夫已经面世聊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冷铺汾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卵墒淳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丰捻绒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同律,不再是一幅人见人爱的可爱模样传圈窝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓囤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捅千。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敌块僧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中房,仿佛是灵魂一样犬抱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琳溃,但从我个人而言藏境俗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的木萄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碎木骋, 坚毅的C柱是永恒的经典刑狗,不管其他部分如何变化荚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袱范。   除了车身线条外遣冯龚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酬,并且被那条“灵魂”所连接着秤鲜每,这在之前的设计中是很少见的搐髓沃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肝靶。这一点很有意思凳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯城,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谭,避免了大家后续改装嚏。   说完了外观挎曙,下面我们再来聊聊平台列。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擦遁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产函徘刊,例如POLO采用PQ24和25平台纺瑟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台褥掣醒,06-12款速腾采用的PQ35平台汾趣,他们之间都是独立的牛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侧呕提,它的优点就是几个级别可以共享技术捻。   共享技术又有怎么样的优势苦宦拈?答案是显而易见的势颇。低级别车型可以采用高级别车型的技术瑰,在产品竞争力上绝对要远胜对手熊顷丁,并且还可以降低研发费用默复踩,可以说这种拇穑块化生产模式在未来肯定是趋势垢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乾,例如电子手刹哥挞、更先进车载系统驰极葡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的憾斗部,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帘乳培。   所以酶玻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化率措,就好像是四代和五代之间的质变一样提,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淳缆糯。但是否真的是天衣无缝的设计诺柔洼,我们还需要用时间去考量仆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷台,但到目前为止圭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告时肌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篱绦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔统唇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佳蚊慨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)案。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顽粱愁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耸逛。   首先慑仿焕,大众的工程师对EA211发动机减重喀苦婪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗡栏希。另外簿陛,EA211再次使用皮带传动第膊,相比于EA111链条传动俊拔斧,皮带可以降低噪音和重量枯祭。除了以上两点外错,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炒惩,在一定程度上可以减小阻力邓山帅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化观勒皑,EA211发动机参数比EA111有所提升方闲,当然幅度并不会太大午,因为整体的结构没有太大的变化憋浑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中古巩哇。   既然说到了车重斜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罕,这其中就包含有发动机的20kg胳伺僳,而车身采用MQB平台后也随之减重粟湿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的频。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逢签临,从官方给出的参数上看饱卿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疮京,这样的表现已经可以算是非常不错了吞檬浅。   说了这么多惧愁表,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堡裳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慰寇锰?是不是像资料中介绍的这样完美辣绞?后面我会给你答案壳催隘。" "   在国内新萍,当一款车的价格到了百万元荒,那基本上就可以称之为“豪车”了事卸,但过百万的车也分很多种挎,比如X5栓、Q7之类的SUV辖,亦或者911腑环、GTR的性能跑车妈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饲娜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫩该陈,除了我们经常能见到的宝马7系雹陶锻、奔驰S级眠瞄魔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剖炒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系库。    注翘悼马:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别局,但因为车款并不是统一的最高配宿嚼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弘脓。   新S级受青睐挖襄、XJL独具英伦风缚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乌绢筛。其实掸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偿酪铅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员长驶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豹,即便不算是遥遥领先铣床甭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缎版痢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薪起琉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多达,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间跨钒济,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级共,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邵活,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朵鼻麻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评如割脾,在其内饰的做工碎蝎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兽官酶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敞:在自主品牌SUV阵营里面邢受掂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喝寿膝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娜吠,景逸X5的推出经过全新变脸潘豪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舒泌斯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会簧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点片。 外观扒型:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茶赌。该车共有5款车型卧隙久,售价区间为7.99-10.59万元窝。相比前辈景逸SUV赶螺瘟,景逸X5的外观设计得更为时尚处那,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钵患。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廷皮、俊雅红慌、珍珠白驹、琉璃金厦、陨石黑幌慨、钛金灰扛、马拉喀斯棕等7种车身颜色徘鞭顶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吗必接。   熏黑设计前大灯突出其运动感衡虫朔,与黑色进气边框的搭配也很协调储,比起三角样式更显年轻离。大灯内部采用透镜装置桅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雾。雾灯外包围设计突起冕搭石,很好的与大灯以及中网形成一体卤诬合。   同比瑞虎啃形、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屉瓦,此外205mm的离地间隙脸壳笔,景逸X5的优势还是相当明显的寿纺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睛臼,同时为乘客上下车提供方便菲。搭配车顶上的旅行架擦敲筏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咳定棵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大较暗,主要体现在细节之处的不同角,贯穿车头车尾的腰线略显柔和你是,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筏蜡。   景逸X5后窗配备雨刮雷坞,在恶劣的天气还是挺有用的恢旗谋。此外全系标配倒车雷达胁睫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像地铂竟。银色后下档与前下档相互呼应股,整体感更为强睫磷参。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皑抒祥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炽瓦淡,夜间行车的识别度非常高采煌。" "  前言冉崎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒鄙伟睢,如今的战火更是愈演愈烈呸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾釜甭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场污晶崩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惰饯,看看在价格相近的车型之间健,两车在配置上的差别究竟如何吧剿衰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刊乳咐,作为一款全新换代车型睬陈,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵悸嗑恚客”全面完成了更新换代副糕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壬刀氛,只能算是一次小改款车型灵,除了在配置方面进行了升级之外叹,外观造型揉匣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屉涪。   在此次对比中滤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近北派嘉,均在21万以内丘。同时又都属于各自双方较低配的车型胆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杉丛协。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懒寂沟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炽号。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力停廊靶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碌菠轻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刮姜混,现在还不是揭晓的时候禽磨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位礁:mm) 4865 4930 宽(单位骗澎溶:mm) 1820 1845 高(单位梯魏:mm) 1475 1470 轴距(单位嫂吗檄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掇,因此其在外观方面没有发生明显变化碗桥虏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猩伐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵系撩洪。前大灯组配备了LED日间行车灯厕氦辈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赏晚。另外淖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竣裤,贯穿全车的腰线非常突出日虏哩,车尾则变得更平浪姬瞪。而与新帕萨特有所不同的是驹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浆号,而非在行李箱盖上夹幸偿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幻客媚,但是国产版车型与美版车型相比起来看面磋腔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞋奋思,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系使矛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柑羌。另外禾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羚,不过从C柱开始已与车身线条相融合漠观末,深度虽浅但是更加富有设计感疗。   同样雌睹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痰袄现。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板如枪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拣乡厦,并且颜色也不显得突兀宠氰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侠。内饰配色非常清爽锻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纷诚伶,用以进一步提升触感撬。   动力系统方面发,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI譬、1.8TSI扛鲸陡、2.0TSI舍博却、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沽炽犬,在保证动力输出足够的同时也相对省油伯卯贺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扯、2.4L和3.0L自然吸气发动机盗鞋麓,在动力输出方面的提升并不太明显怒窝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纬检赶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闪苟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家岁,同时都采用了电动助力与电子驻车乱辩唉。轮胎规格方面圃穗碍,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜜拈桃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窍仙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撤暇。事实上黔合,自由光有足够的话题供大家热议彤内奖,例如特立独行的外观绣须品、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戮草。日前妹煞救,我们得到消息肝熊,自由光将在12月底正式上市销售卿溅痰,所以当这次在广州车展见到它的时候秤级,感觉它跟我们更近了牡沽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尽规鬼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筷傲,它似人非人届瘁甸,行动极为敏捷垂,也惹出不少祸端碉瓦割,人们曾经持续对它进行追踪唇,但一直未果抠享,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漆冀:敏捷芹、神秘嘎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字檀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郴。   很长一段时间里锌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面零钎,并火热至今锹媒李。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苍妙,起到补充细分市场的角色碱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抱檄纹,成了途观的小伙伴淀书烯。   野帝的定位低于途观棋杀,车身尺寸小于途观径咸仁,同配置级别的车型价格也在途观之下虏,很明显米季,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤凳靠啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客传伴。   ●外观擂噶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甲壁,舍弃了老款极为个性的风格享,确实更符合大众审美戊,不过平心而论它依旧相当个性忻闪胚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓮粹,它显然不属于年轻时尚那类的每律,车身线条硬朗骄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现清暖围,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搁,喜欢的真是特喜欢科皑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鸽辆擎。   ●内饰蔽判充:沉稳擞锹、无趣全、无惊喜   坐在野帝车内澄毫递,从气味到设计都令人非常熟悉腿蕊磕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糕,在操作方面笛伍聘,由于没有太过复杂的配置敲胸曝,所以操作上手难度很低阔溅惊。" "  在如今的国内汽车市场中坦副,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驾趣,紧凑级SUV是近两年的热门车型涣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型金仑,宝马X1在国产后穷,其售价区间为25.90-49.90万裙试剩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似表,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搽脑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绵疲,看看他们的表现如何拨。   外观篇   由上表可以看出片壬湿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俺,外观看起来会更加饱满一些朴耿。   对于宝马X1和奥迪Q3痊久,都定位于紧凑级SUV幻慨护,又有相仿的定价区间溺,无疑让这两款车成为了PK车型脚图歪,经过仔细挑烟⑿覆馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比工。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅傅,整个前脸攻击性十足戒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汇炔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蘑,并且配有自动清洗功能强趴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冉祁氯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重科棉,所以整个车身看起来十分修长欠瑞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乐形姓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漏校矮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坡匹,看起来略显敦实黑勿隋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悼麻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匠木软。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茬固,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代们午掀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻功虫禾、动感和实用等特点陀,所以在中国有着不少的“粉丝”携。如今邻剂娜,第三代飞度已经在日本上市川赊馈,而不久也会顺理成章地引入国产阮绢媚,全新车型是否能够保持老款车型的优点博呐防,并且更上层楼呢绘?今天塑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣膳,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钩鸽还,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陵念节。由于应用了本田最新的家族式格栅设计班,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拌姜项。当然第,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孰纬滔,左右两侧都是封死的败席糠,目的是让新飞度更加的有型妮缔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冗氏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应努。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型病观,日本人称其为“1BOX”剂该倦,发动机舱十分短泄恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum色铣:机械占用空间最小化谅讳渴,乘客空间最大化)蔼邵托,车身长度更多为乘客所使用垦非。但与上代车型不同的是刷靶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腔。   在车尾的设计中轰挝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掇奠挠,此外词,尾灯向上伸展荒崩,经后风挡两侧直到车顶灌馈肌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赡禽瞪。在1.3L和1.5L车型方面单乃谰,车顶处有一个小鸭尾造型艰涪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柬苫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少投奇。   新飞度好看吗穿结?也许这并不是一个好问题拖烂,因为审美本来就没有统一的答案贩拱。不过可以看到的是琳瀑羞,新飞度的外观更阳刚帽枚,更加运动化换,也更自信了累顷,同时在内饰方面也走向了成熟混苦宦。做个比喻吧脱浓,第一代飞度好像是一位高中学生妹亮兄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庞堂,慢慢褪去了学生时代的青涩失董,变得精力充沛蕊簧猴、充满自信玻额。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前答掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巴停河,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柔,它看起来依旧如此的适合年轻人诽善碧。没错赌卜,搭载着一车的新技术之后惮呢涎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聊蔫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粕。于是当新车到来的时候驼,你一定和我一样对它充满了兴趣极。这是最年轻的凯迪拉克抛、最小的凯迪拉克谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媚害? ● 外观造型黑:钻石切割风格依旧疙钳滥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勾壬、2013德国红点设计大奖杏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型短柿愤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惜会,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擎魔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冬,只是这回勾规蕾,ATS是完全原创的作品汞庆料。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眯颈,轴距仅有2775mm拦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仙饥不,而国内我们则把它当成中型车茨雾菩,和宝马3系标准轴距版侵处、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻撇哪,并比它们都要更小一些额赴宝。   前脸的造型相当干练俩朽楞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诚窃,而是被很好的控制在一个合理大小上椭蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了按某谴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条你赊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谅胁怒。出于空气动力学考虑傻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呵陕甜,当车速高于60km/h时芯,前进气格栅会自动关闭花,可以避免气流进入发动机舱形成乱流核随,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讳铣疵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陌案仆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型入,并带有远近光灯智能切换功能改欠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舰剐,快速亮起母难,缓速熄灭的设定很显档次计公壁。再往下看骨悸,闪电式日间行车灯项公温、大灯清洗寂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溃翘矛,亦或是造型需求迟氖贯,感性的来说瓷缺贤,可以视其为向着传统美系性能车致敬农。身处车内翅旱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斧封态,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懂卉。   ATS是一款后驱车拈梳农,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胯寞惊:50屡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款急,贯穿车体的俯冲式腰线兑橡、短前悬怕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坝念。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睹吕看,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俏禾滔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轿肮醚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且才叹。而在规格方面激捎竿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性局盒谋,前胎尺寸为225/40 R18嫡编,后胎尺寸则为255/35 R18萝皑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碘耽贪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特俄桥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角券劳刚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酮,至于设计师是否真有此意任,倒还真无从揣测翻泊烘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少码遂歌,实际上记,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阜煎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袜李宿,由此带来了不错的视觉冲击感酶捞,给后车以足够的心理压力棵密飘,至少眼前的这个家伙一定不好对付琼混堑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搓返,至于3.6L V6车型何时会引进聚鄙绕,官方暂时还没有表态孔苫俄,而是否会有V系列性能车型的推出弦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搽班。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肪,虽然它是一款两厢车恳蜂,但当时也没阻止消费者对它的热爱谷髓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杉惋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溺珐极,两厢车朗行也就顺势推出伞,可上海大众并不为此满意苛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型星父和,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膏湾筐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蕉霞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型焊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斤簇卞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汕皖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓬差界。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洗陶谱,这款引擎具有全铝轻量化的设计醚骡嘶,对于减重以及散热都有进一步提升屎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统料巧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扒摹,参数上的差别却没有这些技术来的明显纶舅效。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钡兑邢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辟,高尔夫在这里就比较有优势了聚,采用了四连杆独立悬架贫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喂触,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灵舱股,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羚金,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呸碘靛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比层,看看它的实力到底如何恨。 定位及对手分析换新淳:瑞虎5定位高于瑞虎苹烘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唬,定位要高于瑞虎车型清冒,预售价在10~15万元左右阂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘦戌。定位的提升揉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上美邯雀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倦阮。 【左上法朔:瑞虎5;右上卢杜皑:哈弗H6;左下台:全球鹰GX7;右下寒薯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乾,目前市面上的哈弗H6艘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低似堑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠础溯般,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键删刀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炼县擎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仇亮碴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何退逼态?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茂温,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莽冕妈。 三款车型具体型号及价格参见下表绰貉编: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冠告,GLI是其中相对惹眼的一个谓恋,蜂窝状中网设计和GLI标识耻请,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汰吃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揩币五, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的埂怕耸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牡衡,另外两款车型都采用卤素光源弥橇粗。 车尾部三车间的区别更信用丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寐汲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理欢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎覆偷,侧重舒适性和耐用性吮。   内饰方面唐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掸。三款车无论是在方向盘爬蒙饱、排挡杆底座还是座椅上蚂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赋接纠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渺钱:" "  奔驰S级在国内上市的时候失,奔驰就打出了“汽车发明者课夏,再次发明汽车”山宿,对于前半句拭坑啃,你应该可以了解卢赋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲸迫眷。但是后半句是不是有些困惑呢耻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼短铃红,全球订单销量迅速上升莲稳,国内订车也需要很长时间操磊残,基本上4S店里的展车一到位就被预定了附。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷特拘?除了进行试驾体验之外菏标亭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酵赫邦,相信看完这篇文章之后扔几侥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怕。   之前戎阶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徒,如果你感兴趣可以点击图片阅读鲁饯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L输届停,属于入门级别车型拘酶摊,排量为3.0T薪案,售价区间为磺挥:124.8-141.8万元之间档撅,只有两款车型可选事。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T去,售价区间为179.1-204.8万元车强,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弥射泞。   对于汽车厂家而言澈揽忿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贬,无论是从设计绒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妹兼攻,并不是要面面俱到的去介绍示,如果这样的话道寂通,几大篇也不会介绍全笺达。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外评伸搐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鬼诫丢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的都贬。   对于外观镰闭,依旧是那句话辱仙函:仁者见仁虚篮,智者见智净,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灿柒缝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酣休、冷峻的态度慧。如果非要比拼的话飘,那么最能体现科技的还是大灯的设计席侧缮。如果没有奔驰的奋起直追辫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墟,但现在我想应该不会了茸吧既,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼形儡括。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向攀钠,所以从侧面看起来就更明显了惦文坤,奔驰依旧是将优雅做到极致怖袭妈,而奥迪A8L的车身线条并不明显缚笆形,前后比例也是十分协调磁巷陪,整体表现的是一种中性美律,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛊揉胶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说播,最能体现出美好一面的就是细节的处理矗鼎如。比如陪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式七逆挠,只有在R挡的时候才会开启脚巳扯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倘剃刮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琳备森,当然这也没有异议碘辉杜,但是和奔驰S级对比之后男,就能体现细节上的不足了赎发,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颊勉问。   本文导航累:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玫修、G灸瞳茧、QX溅赋、FX繁复、EX芯罚漠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秘隆抚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凰雌伐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX短蔚庆,趁着2013年的尾巴面蘑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe獭丹善。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沧投拧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尉,提高车型动力搂梁,一方面也使车身稳定性得以提高赣池。2850mm的轴距虽然没有变化极任锚,但是空间分配上帅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坤蓝。   前脸整体看上去十分圆润饱满混乘四,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渺驼巩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点薪蛾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朴屯,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓤弘,随着车子的启动免,展翅上扬适。不过这款车的前脸上攀刺,我们并没有发现雾灯的身影涧籍。   与前脸一样茨琳兼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多道菇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉牢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屁防。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剩备,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钒瑟,博得了不少的关注菲。大家这么关注它肯定是有理由的孩,名图定位于索纳塔8代之下克改侩、朗动之上且,依靠丰富的配置肛尽茨、合理的空间和稳重的外观内饰疲促亨,实实在在地填补了中间的空缺喷醛蔚。据了解婪卷韩,名图上市后将会有8个车型汇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淀绅揪?曝光北京现代名图详细配置)暖冀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巧,1.8L自动DLX禽辛勿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馈话。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脾羔仁,启辰R50X为8.28万鳞便,MG3 Xross的售价为8.47万元膳汀唇。按照车型划分来说跑圭,启辰R50X属于紧凑型跨界车娩,MG3 Xross属于小型跨界车尺补。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篇挥。但在外观方面霜,MG3 Xross比启辰更都市存白、更适合年轻消费者亨赡吮。   启辰R50X   外观方面辱笑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棉兄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓮膛吧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm插。由于增加外观套件阜堕,尺寸自然会比R50有所增加灭,不过也仅限于外观上垒坎盘,轴距依旧为R50的2600mm烁,同级车型中算是比较出色的数据徘粱柯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磺权登。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屡酮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卡凌起。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素委彩。   侧面变化不大曝四郎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湿剐。典型的跨界车必备配置行李架饱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仙崔,有了它的陪伴霸朵诧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磨楷。看似设计复杂的尾灯脯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浪石,也正是它的出现坏衡告,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升得。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五炬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苟态妈,虽然MG3 Xross的售价更高涵连杯,但在配置上却没有太大优势罢奠妊。启辰R50X中装备的倒车雷达蒲绷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渴脱疚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杯蛋,同时对关注度和销量也有较大的影响伍揭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悼疾挪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旧湃诉。另外铆嚏蜂,天窗也是大家乐意看到的配置妓稍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倾糯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屡。三点式倒车雷达灰乃问,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钢钾邓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揪,也让尾部的整体感表现更佳完燎。   本文导航斧归纶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抛戚微?”每个人都会在心里问这个问题喂漓叮。它是个新来的家伙死叹唉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倘弯旧。“这不就是3系的Coupe版本吗奇诡厘?”有人一语中的加。故事讲到这里似乎就可以结束了办鹤,但事情真的这么简单吗嘿蛊?当然不散。在真正去驾驶一辆宝马之前醇祥,我们无法给它下定论挺起年。于是问题变成了比侍:“4系是一辆什么样的车敢?”   几个小时前(11月12日晚)鲁,4系刚刚在国内上市劝渺,售价59.6-73万元笺罕踩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郊琉,但不管你是不是4系的潜在买家删脖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卿晒。因此杯画穆,我们为什么不暂且抛开一切杂念潜,而单单去欣赏这辆车呢齿敦串?   ●外观颊祈边:若要欣赏红查,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啦撑,中国官方名称435i 豪华设计套装廷。仅从外观来看挤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僧茬。原因很简单尾,它的确太像3系了海。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位庙涟凛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旦伶忻,4系如此像3系(F30)牧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沏。大家难免会因此而看轻它檄粗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戏屠汐。再瞧瞧6系箩欠,虽然与5系和7系的关系不一般健涎,但它显然幸运得多奥采夺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萝宽常,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹭搁,即便这辆车没有装备M套件糯卷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弛痰还。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磁,从这个角度看藕日,再也没有人会说这是一台3系了坟钮烹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吵棋位。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猩,易成为人们眼球的聚焦点拓钡冀,有些喧宾夺主的意思炯姐掇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赂。不过轮胎的配备让人不免有些失望碗峨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腐,对于435i这种动力配置来说矫似,225mm的轮胎确实有些太窄了庐搞翱。   从车头到车尾绅罕,你的心情会越来越好沉吴甸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汕。细看尾灯造型稻头,它更扁更犀利摄熄善,与3系有了细微的差别瞄挠,配合流畅的线条嘛电,再没有旁枝末节尖丸辩,给人赏心悦目的视觉享受魂淘次。   ●内饰鸡俏:领导霓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揣叮? ? ?   4系的内饰应了那句老话皮:“以不变应万变”磊梅李。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”日蔷备。为什么这么说撂阂薯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黑烂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朵囊,如果真的会有人选择这款设计套装梆捆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞥温糕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莆,不如回过头来看看那些被你所遗忘唬搬厦,或从未关注过的豪华品牌洁硅问。在它们身上抱淀归,有你难以发现的豪华品质泉,也有能够让你折服的豪华配置煞屎,总之登,在选车的过程中度好,尽量不要做的太绝泡,因为买车不是跟着别人的感觉走喀诧帮,选到自己合适的才最重要蜗蟹似。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶楔弧,又考验耐性的工作嵌。往往在某一个时段有一丝懈道偷ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目茄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈,做出全面的分析与指导嚎,以同级同价泡未入、同价不同级等角度出发腥去簿,全方位给您最全面的购车支持遁。   X是一个颇具神秘感的字母闲彭,我们经吵畋龋可以在电影中看到这个字母的出现喀,往往能与这个字母挂钩的人物古,若不是什么超级英雄患替老,就一定是罪大恶极的反面人物蹋嫡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泄磺破,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扦称咐。由于种种原因咯祈好,这些汽车界的X-man无法全部到炒掀,而今天出场的这三位胸苯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霉矛。   两款日系一款美系帮,这样的搭配或许有些欺负人闹送拱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人囊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尸。作为ABB之外的豪华品牌氖斥汕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淌溜,都在顶着巨大的压力在中国生存者尖。当然龄,它们之间的生存状态可能有些并不相同水,这与进入中国市场的时间毁戈矩、推广力度度、价格等多方面因素都有这直接原因建稻墙。SRX藉、RDX和RX肌辆哎,既是同时拥有X标签的SUV车型上,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纲久慕,这样的巧合其实并不常见娄父,但名字的相近却并不能代表实力和销量贿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桂弯论,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹噬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏米。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迪,将其取代的是刚中有柔翘蛊,粗犷与细腻的结合体悼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱燎刹。   本文导航坷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忍荷怪,很多汽车厂商都为国人做出改变疼,纷纷推出加长版轿车书扛为,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酚荚澜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揪饱。新车在天籁的基础上加长了135mm履发,但它真的只有加长这么简单吗锨?显然不是癸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型但叮,新车定位要高于普通天籁敞、迈腾雅阁等车型赴舷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型地奔触,与之前换汤不换药的公爵版相比死措膳,全新车型有着非常大的改变诞汇借,它注重车内空间湍鞭,更注重后排的豪华感受心。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翅,主要竞争对手为丰田皇冠伐、马自达929等车型缝剿。公爵自1960年以来共推出过10代车型素。之后公爵被日产FUGA所取代蛊掠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出景枯抛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谓贯币,新公爵版的车身长度完全领先于对手贬畦叛,并且在轴距方面摆洁,全新公爵版也击败了其他金正对手杉。在车身尺寸方面讽拿苹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滩徽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了广捅厢。   新车的前保险杠经过了重新设计姬瓷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吓恢揩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掏磐挤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车欠磁媳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沫虏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啸活。但全新外观并没有显得笨拙庆坏醇,相反侧面线条看上去更显硬朗判教孝,同时还提升了豪华感湍奠。17寸轮毂采用了全新造型革骄锯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹋撤。   同时新车的尾部也经过重新设计副埠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奈加,让人心里觉得踏实阮钳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戒骋慧,这也是日系豪华车惯用的设计手法堪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动廷汲瑟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昧慧钾。   本文导航煽阿设:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屑贿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玖。不久前娶欠衔,哈弗H6推出升级版粒佰,现代ix35也完成了小改款停,今天我们就将这两台车拿出来比一比悔,看看在汽车领域内槽,中韩的差距是像国足那样不争气跋侵抢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抚脓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夏匡,而且发动机的选择也更多派剃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秘拔驮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辖泻。售价方面两车差别较大熊,这一点也一直是自主品牌的优势所在静恼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窃寒。   外观丧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大道,比较明显的是在车头芦哪呛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霉握薯,另外在车头下部进气格栅会、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轻,不过因为仅有三款1.5T车型磐,因此他并不是今天的主角嚷底攘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捞监:第八代索纳塔)檀谰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓦:全新胜达)速短,两者在ix35身上很好的结合在了一起贩,看起来既有轿车的美感箔波,又不失SUV硬朗的气质惋。 外观配置对比购侣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淀磕皑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驮,优惠后的成交价在15.84万元左右媚捷庐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匿套,因此我们拿出这两台车作对比挂蓉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弦兽,除了天窗驮护,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能头,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稠徒。   车身颜色垛蹦强:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35榔缓兜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多新,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挽,多了一个闪铜颜色的选择捣锨。哈弗H6颜色也足够丰富理皇贬,平日最常见的白日、黑懊贫每、灰趁、银都具备锭爆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色私,基本足够满足消费者对颜色的需求饯氛笆。   外观小结里蹄:   外观方面我认为两辆车都很耐看衬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言禾镐旦,因此更显时尚袜、硬朗裁蹭。哈弗H6外观也很不错隙,可以给人非常沉稳踏实的安全感申,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戳闭,外观就更不输给现代ix35了漆粮倾。更喜欢哪一款见仁见智任,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比避湿奋。   >>>慎防购车陷阱团韶叛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV库?当然是因为它空间够大守豢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因把。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侯狼亮?或者说什么样的MPV算好介?多大算大屎烧葛?今天故釜,我就从一个汽车网站编辑的角度吃敦,跟大家分享一下我的标准和看法榷杯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奈。   在我看来奖敌估,对于一款7座MPV来说啼桶。大家应该首先关注它的乘坐空间哥,特别是第三排乘客的乘坐空间僚途谎。因为以我的经验豆遍拓,7座车型中偏伸美,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褪袱将。要不就是顶腿藕板,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惕。所以在选车时卉歼攻,这一点大家要尤为注意信,否则第三排用不上妹虐,倒不如少花钱买辆5座车庙镁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞧。   第二个关注点是后备厢疽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埔掏。很多7座车型在展开第三排座椅时都,后备厢连放个包都费劲了踌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候温幕,有可能一点行李都没有吗擂方逝?所以这一点翅孤皮,大家在选车的时候也要注意邻。   第三点是便利性钉,这个除了日常的储物空间外问,还包括第二排上下车的便利性撵、进入第三排的方便程度等闭爸师。对于7座MPV车主来说绩粉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糖盆。一般来说前排往往是孩子爸妈衬,而后两排则是父母和孩子的,可以说是老的老复绢洛、小的写严谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人换爆损。   开头长了点此臀唉,主要是跟大家分享一些经验拜劝揣,下面我们进入夏朗评测戎,看看它的表现如何把话。按照刚才说的伶漓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间估。至于外观汐吝抹、内饰济醇抚、动力等孺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容位哎菲,我们稍后再谈诗倒说。   ●乘坐空间轰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豆拨丁,一辆7座MPV莲,前两排的空间肯定是没问题的哦。比如我身高175cm内卿轿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妈肠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓢,靠背的角度也可以调整30°左右摧。前者很重要犬,可滑动的范围越大女剂,和第三排相互迁就的能力也就越强骡题。   从上面的体验来看晤兜俺,至少从腿部空间方面来讲拒烩烧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客离脱拿,而且进入第三排也并不是很困难皑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm底鸽,几乎领先于所有的同级别对手版,所以相应的椽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弄。另外有一点大家很容易忽视的是疤糜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丸勤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捻,而较窄的第三排(受后轮獭峦娄、后悬架影响)则只乘坐两人颊霖。   与夏朗相比警柔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皑伙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适适路苗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涟,满载时第三排的舒适性可以想象陆,一定好不到哪去隋蹭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踢脱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岔井,而且五个座椅都是三点式安全带贾檄,都配有头枕双伞,这也是其他车型都不能比拟的一点路厕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岛杏,比如长辈腿脚不方便进第三排窃,那你大可以将儿童座椅装到第三排伺锯,这个很多对手真没有列履。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钦,到2013年11月新车上市绿曙,短短4年里肮掂,观致汽车为世界带来了太多惊喜撬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿股箍立。新车迟迟不上市巷跑簇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窃填。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巍习,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展共。是骡子是马揽厂垛,终究得拉出来溜溜塘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撂踢推,到底有没有想象中的那么优秀霓遣?趁着这次的试驾活动和,必须让各位清楚的了解真相顾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢快叼诺?这是个很敏感的话题桂,却在任何一个场合都不得不提仕慈挥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比策氨府,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趣溯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裸超广,而非决策权渗透史,这个是一个需要十分明确的概念繁没。   综合来说翁莱,您只需要知道缄么:它是一家合资公司首其署,也是一个中国品牌赏碗敖,但是它的发展不受制于任何人小棚, 并拥有独立的寒溯泵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谰洪,制造的也是全新的涸咖、面向国际化市场的高品质原创产品标钨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中魏,副董事长Volker Steinwascher石清仁贿虱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凛,前者曾是大众集团高管和,后两者则是举世闻名的顶级设计师仍囱。所以在观致3的外观造型上库脆肉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知薪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下景巨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驼德痴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品材腾,车身尺寸标、腰线的丰富程度等怠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抛。如果一定要说有什么特点的话栓惨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙离拣。   不过侠,若是细细揣摩这款新车抢瑞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性担逻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赊寸。而由法雷奥代工的前大灯室阔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宛犬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冷骚餐,如果您愿意再多支付一些费用汉徐冈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔬币陶、大灯自适应开启及清洗等配置蛙错。   除了前大灯内的LED转向灯之外斤吐,后视镜上同样布置了LED转向灯法潭僧,只是LED二极管贴片的间距有些过大烙,点亮之后似乎缺少那么点感觉地迁涤,而厂家的工程师也很认同我们的看法识萎堵,表示会很快对这种设计进行改进雀割捕。而后视镜的特点是宽度很大聪挖,可视面积优秀恕,并带有电加热功能倪仕茬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仟拢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屠狙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筋赏拉,无论是大灯掇、尾灯组布局酪劣粮,还是倒车雷达的探头布置等等猾。而很多时候凶锭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的截,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品家,设计师的固执被得到了采纳姐氰。   有一个很好的例子来阐述这种情况慷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本献,在车尾使用单雾灯和单倒车灯警冷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挨。用厂家工作人员的话来说首既救,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夯,必须成双灵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庇纲勒:LED光源+导光条迹姑篇、双倒车灯锤、双后雾灯囤使,灯组的供应商仍为法雷奥思壕。   尾灯组本身的效果相当漂亮辞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抹携慌,但不得不承认的是腿控,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少庇。双边双出式排气管涂拆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到第,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哎湾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刊午,前者搭配在1.6L自然吸气车型上欺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓦献。轮胎方面观致3也是十分的给力纺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冯,因此马牌就成为了唯一的选择龟圃碴,对于消费者而言自然是件好事峨欠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎律,这款产品显然更注重驾驶舒适性扩烘,但规格上似乎不那么亲民丁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徊校,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脯辱喜,虽然市面上可选择的车型非常多事,但是想要在其中选择出一款空间够大坍腥,配置也不能太差的车型腹谜疏,着实有一番困难桅杉嚼。近期我正在为选车而烦恼党,裸车预算在10万元上下樊冯哥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多括狠,所以对空间的需求比较大乳睛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陆港炊,今天居瞥,我们就在这两者之间哥龚俩,来一场空间的较量烘构。   飞度共有5款车型笔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绊,骊威共有8款车型莲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纪蕊拷。此次对比文章中姓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枷,两者指导价分别为10.42万和10.58万厂,并且在上海都有一定幅度的优惠戚嗓,实际售价两车差异不大警戚搅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹊航:飞度时尚运动耍储男,骊威中规中矩凳乐梧。   在外观造型上扩涟,飞度外观饱满假醇速,硕大的前大灯币、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吾婆耙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)度,不过现款的外形并不显落伍狸抗柔。骊威的前脸进行了重新设计剁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达安池,不过整体造型依然中规中矩楷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面媳,飞度长宽高三维尺寸分别为辰忙:3900×1695×1525mm氛呐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm据,轴距为2600mm镐,从数据上看琼,骊威具有绝对的优势躲惟骗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谦,请继续看下文盾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂必喇怕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挤搁撑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎橇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力躬凉尺。另外入项,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汕粕,飞度为前后盘式封,而骊威为前盘后鼓读修嘘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用持财,对提高倒车的安全性也会有所帮助份烫汰。相比之下侯捅,同价位的飞度没有此配置好凳,有些遗憾吗。两车都配备有倚吐常控钥匙即,飞度将仪荩控按钮集成在两把钥匙上另,而骊威的夷顾控器与钥匙相互独立僳,而且仅提供一个沂纾控器毕戏田,不过两车都装备发动机电子防盗系统凶眷漆。" "  现在出现了一个有意思的局面份,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斑幕,而且还有像大众汽车那样翔淘拱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豹,在大众汽车之后伍滥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扇颊潍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吕身,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邢痘替。下面我们就来一起看一看这款车伶抢殴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纤购:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斥?不得不说圃敌羔,从外观上来讲完伞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盛,购买它的人们梦鸿,更多是在预算有限的情况下追求实用性炊从,谈不上什么审美喜好巾焚壤。而全新爱丽舍的外观设计隋,明显向前跨越了一大步竟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忙尺亭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的按勉。这很符合中国老百姓的用车需求境胯兢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爆拎,注重舒适性使,但行车噪音比较大湾鲜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫡粟贡,除此之外胶古,车外再没有开启的地方痉痰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便何雾仁。除此之外饥簧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头及,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稍逞,属于全新爱丽舍的卖点所在吗。   本文导航县:" "  一直以来刺寥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绊坦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糙孰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赴陷,但始终让人觉得有些激情不足谭逼椒,与犀利的外观不太相符睹。日前共秘惋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贺,传动升级为6前速自动变速箱档纪豪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统希切久,提升了该车型的整体素质骗溜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膏,在外观内饰方面变化并不是特别大碘菠庭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搁规标,新款MG5 1.5T也不例外晚。如果说红线彰显了运动气质韩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奈穷。   新款车的侧面造型与之前没有变化酥滥,作为强调运动的1.5T车型硼炬僚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靛卞财。车尾的变化也不多琼哗如,远观基本上发现不了变化所在掂浓辈。   本文导航敦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扮刻,而在中国市晨怠,两者的竞争更是激烈草尉归,A4L一直在销量上处于领先地位愤堑每,但宝马必然不会轻易言败路,所以我们看到了宝马316i的上市蓉硼雌,其价格下探到30万以内汰馅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的节,豪华品牌邪巳、售价30万内摄桥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足射,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桐,还有手动与自动可咽死怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据淀汰狼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挞鲍技,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寇,并且我们看到官方定价方面垒的,316i进取型甚至还要便宜8000元烤罗,不管你是不是“壕”霸新伞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘫刻省:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祷先苇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了考架茸,在大部分城市恒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缺突,所以过多的点评话语我就不多说了醇,谁更好看都是自在人心的事江行。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悉钝,但是小编还是要尽到自己的职责呕库,必要的展示必须得有犁凛,下面就看看两车的车头正面大图对比倘娩惦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凤胜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淑多钒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僳饺兑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓬土。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吨帮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惭览孰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稳闭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奈谴墩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谁釜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碱弹肃,不过这都是个人审美的问题了妊,整体两车的外观设计还是在一个水准上划。   轮毂上脓抛,两款车作为车系入门版车型怕妈晒,都使用了16寸轮毂瘟翔省,尺寸相比各自中高配车型是小了些返,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幸惠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庆蒙编,并且在胎面宽度上比316i更优砰逢轮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柏芥碴,用一款中级车以较高的姿态切入市巢纸梅,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲜,按部就班的推出了中级车GA5肝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型块犬复,而随着国内SUV市场的井喷妊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椭徒。   好的产品才能抓住消费者竿赏谜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力黑。在今天试驾的这款GS5身上亲枯匙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监河酥书,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来我堂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢上化须?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念托浩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荆掀绅,看上去却十分洋气粗妓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辖佩虱、1854筋乔、1680毫米冉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惫,这也是国人喜闻乐见的耿。   车头的设计略显凶悍奥仇寞,设计师称设计思路来源于雪豹匙倡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挤噶寄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棘刻。前大灯采用了透镜式的设计铜唾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郸相,这个考虑绝对够实在查髓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缴鼎添,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拈归,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吵合,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艘咯。   在轮胎方面妨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吾抖。轮毂的造型十分普通导,只能说看上去很顺眼比较实用吧情。   尾部有一个明显的掀背设计屏锻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镐你。尾灯采用了主流的LDE设计兔柿,搭配大尺寸的高位刹车灯柬膳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绥桑,辨识度也更高磋揪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泼?是豪华奢侈的奔驰S级邯,还是“上天入地”的路虎揽胜埠地习,亦或是驰骋四海的保时捷911镣登参?对这一价位的车型来说伤面,什么才是决定性的购买因素刊辰?是配置还是性能素?车型对这一价位来说到底有多重要浇擦熊?要回答这些问题当然还需要专业的解答捷醋胶。今天颠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疟暖歪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镶剃妊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恭杭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懦帛。非土豪们搅拨懊,退散~   由于有200万元这个限制钮臀孙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L憨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兄,但市场有20万左右的加价灿,且并无现车白蓄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型模,这款车终于摆脱加价馅途,进入平价销售阶段龟破教,当然能否买到现车就看各位的运气了赣夺时。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版统,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厩澄蛇,但跑车的身份无疑是最拉风的窝文。   尺寸上实在没什么可比性缉,加长S级无疑是其中最占长度优势的诉馈洛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垃佬监,跟标轴S级还真有一拼襄,巨大的高度也傲视群雄隧价截,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势久。最后我想说的是吗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了访滔京,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到络。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壁蜜沮,公平起见还得排除车重因素敲。别看S级一副身宽体胖的感觉氓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下韦诉铂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者协羞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心释毖都,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开社,别吓坏了后座的VIP胸热。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人措佳,但也确实相当可观了报会吭,不过由于这款引擎还是有一定年头的推,其276kW的最大功率是三款车里最低的封锨现。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阂境。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尼缮寺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吕卞。不过写到这儿我很想问一句尚酞趣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史期,就能成就今天的丰功伟业犀叔,是这样吗倡?就算这不是一个伪命题驼呻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翁骄渭。那么空惰激,历史能代表什么巳庆?之前抛拭,我肤浅地认为痕菠霸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烹拈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颂型狈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沤。 ●何为中国专属慷膜匈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撅:S400L两款烤藐芭、S400L混合动力一款杏竣唇、S500L一款镜痰。相比世界范围内的S级凯痹,这些车型有三大特点抄:全部为长轴距版拎巷手、全部为汽油车氨獭蒙、S400L两款车型为中国专属熟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坞谋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机画鹅。因此少实判,中国专属的S400L与它们相比奠吝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桅焙赡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壕。我们已领略过S500L的魅力咆揽署,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版融靡。   ●外型陡忿:更长夹廊、更宽落、更高烘藏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呛评册:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懊硕,尺寸上忻卞巷,它比上一代车型更大闺匠,轴距则保持不变扭。从数据上看烯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新痢,但落实到实际的视觉效果填苗仇,我想没有人觉察出几十毫米的区别圭。相反贝拷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逼笆输、霸气很多仙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岸垮醇,根据车辆配置的不同秋申堡,全车使用的LED数量有所不同狮码。我们不知道具体车型的LED数量借陈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涤倍,它足够惊人借殴迷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痉髓度、中国市撤迦Ρ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闲。对于中国人来说拇港,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发香,中国人将有更多合适的车型可以选择茧。同时粗汲赔,市场竞争日趋激烈毒井,汽车售价降低海、经销商服务更好劳乌。   作为目前全系的入门级车型拐锻痊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咆戊好。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稿裴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孰粳。对于S级来说哆,无钥匙进入功能十分重要扔汇,没有它蔫经,许多车主会无法接受如酒。   如许多人看到的一样龚刀济,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闷械蔡。在奔驰车上抚渐拇,总有许多你也许永远也发现不了的配置顾,它们中许多都与安全相关姆旅。比如S级全系标配的自适应制动灯钉籍杀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蝎畦规,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昧惟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题攀冷司,什么是MPV车型牢酵浑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帮皮祷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呸讨男,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彻洼突。是MPV骆却寐?是轿车思腥堕?还是旅行车希系嫌?这看起来确实是个很有难度的课题盟八瑞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岸。   当然这次大家不用只听我的一面之词匪列,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论五旱队,而且他们一个是马自达5车主煽,另一个是沃尔沃V60的准车主哭商问,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辩。   首先登场的是胡正暘磷父,大家一定不陌生孰蔚勘,他是我们汽车之家评测团队的成员墙侩,今年27岁劣劳,算是个文艺小青年借点居,热爱生活琉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伴罐饭,刚刚新婚不久邓室柯,正是对未来充满希望与热情的时候蕾叹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动返坪叉,如果家中添丁的话萄虫皮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翱疽。   杰德测试车刚刚来到编辑部淋染牟,胡正暘就迫不及待的去体验了蛊刑,据他所说壳袒戳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喷梢,属于一见钟情煎。另外从外形线条以及车身尺寸来看捻领麓,杰德都和V60差不多旗汇,是辆旅行版轿车的样子趁汞。   当然外形只是一方面蛋闪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间混募毙,特别是第三排座椅陪。实际体验了一下淬纫郊,将第二排座椅滑动到最前面的位置虚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量念磁荣,头部也有四指空间袖河崔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窗,之前的文章中我们也有过介绍喷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法们缚。   更多精彩视频维沦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乾冈黔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间竭奉传,表现基本上与V60相当热,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甜扦菊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闹掠,在放倒第三排座椅的情况下猾,用同样的一些物品存放来对比口宦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眠,而如果使用上第三排座椅人继姬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仇。   胡正暘对于杰德的看法垛:   首先杰德样子很好看颊,够时尚菩,年轻人都会喜欢密犯丛。另外桓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迹俱淳,但是内部空间利用率更高蒂睛搔,实际空间体验也让人很满意堆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间室材缮,这点非常不错认潘巷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题需。   不过它有个问题咐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乃悔皑,只适合短途出行嘎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杜卜,如果需要经常外出长途旅行的话痴,5座版车型更合适嘎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟块闲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间躲写烷。近期蔽砷淌,2014款雷克萨斯GX400推出市炒璐!,作为小改款车型窍虱,此次推出的新车在外观方面做了改动穆,同时在配置上也有一定程度的提升托肋,动力则保持不变距夸铜,售价方面与老款车型保持一致棺燎沃,提升了新车的整体竞争能力豆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啤漂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骇税棱、308稍、408麻墩红,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杆,现在又来个301创府,不要说是消费者岁妥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙券毒惠。这就是紧凑型车市巢伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豹谓。东风标致301矛头直指桑塔纳迁、捷达和昕锐炒忙,我闻到了火药味咀协。   11月19日上市褪仇,预计售价9-11万骂霖痞,与雪铁龙爱丽舍同平台藏,只有1.6L一个排量螺妨伙,变速箱有5速手动和4速自动可选似高。以上这些是东风标致301的一些基本资料绷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望风年潞,因此从很早开始便陆续放出各种消息浆,以增加关注度茂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泊,为全系顶配匠导欺。咱们从标致301的身世说起腿,先把头绪给理清了庞鹃。   ● 东风标致301是辆什么车珐捣撵?   听到301这个名字报北接,大家都能知道捶闺募,这是标致的“3系列”凯婪保,但307脆亨匹、308听过步,301却是第一次听说小特。其实301的身份一点儿也不神秘颂炬腐,大家都记得富康吧欧瓶?富康是雪铁龙ZX潦绍某,后来在中国改款改名趟涛,叫爱丽舍帮拦啪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贯侵幕,这是它的第二代产品舷疼梨,而301揭,就是标致版本的全新爱丽舍翱,它们全都是一家人好。   对于大陆市场来说幕屉护,标致301是张新面孔该疥抠,其实早在去年底它便已在土耳其上市党糜孤,之后陆续在阿尔及利亚卤深接、俄罗斯等许多国家上市甘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产塑,同时干敦筛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酷汀。它将被销售至世界各地醚密少,成为一款全球化的车型倘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卯钮儡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甘位补,标致301的外观乍看上去没有什么特点巍缸郡。你可以猜到这款车的定位了敌少,30岁上下茨潜屎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它澈。   其实301长得有那么一点像508匿料欢,这是很正常的停,毕竟出自一家门牵稼鲁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挡氨吧。要让更多人接受悲舱,太个性肯定是不行的舱念,所以这个设计思路挺好彤,也应该挺对中国人的胃口擂趟尘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篱套。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扰琳、捷达吾楔慨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm统,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辫愁。不过它的备胎又回归了185mm焦帽春,而且蕊腐廊,可能是出于成本控制等原因笛嵌,备胎使用了不同品牌的轮胎叛。   我个人不太喜欢标致301的尾部攫婆,总感觉哪里别扭伤董,也许将来出个两厢版会更好看咐辈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犁,而且中高配车型都有讽,比对手厚道龋钮麓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拾袱妹,温度适中犬陪郡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撵洛筹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钢迟狮,他们不仅发明了西餐餐具祈练缅:叉子矩,还孕育了诸多跑车品牌米,比如单:玛莎拉蒂椒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车办胖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泛。   ●外观骡草:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贝品迷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级供、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汤,它们都是标准的行政级豪华车傻陋粹,有着一副不苟言笑的严肃表情艘蔚,外观线条规整酿舒齐,那种气场让人敬畏世屁。   而玛莎拉蒂总裁则不然套,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别始逢,但气质却截然相反欧韦眷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甲氯喉,标志性的大嘴咄咄逼人宿,意大利人对于设计确实有自己的卓见趁板。   如果将总裁与同级别对手放在一起渺挂,它无疑是最夸张份、最具美感的涣蜡森。这的确也与细分定位有关系赶据绞,奥迪A8投、宝马7系这些德系豪华车都以低调犬、沉稳为不变的设计主线陪,更多的在表达权利书磋巍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脯。而意大利人则不然葱撮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竿,即便是这样一款行政豪华轿车睦,依旧坚持了张扬的风格倒。   这是我第一次见到新总裁的实车笛钙放,它确实比老款要漂亮扛刹姬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓝僧,而新款前脸带来的侵略性更具气质五蹲。   车尾相比车头略显内敛侧,双边四出的排气管成为了最大亮点湾欣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峦,聊及为何选择总裁时淬泰飘,他满脸诚意的跟我说小:“好看!跟找女人一样赴背,好看模墨煌。”“呵呵纪,好吧淖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锤托,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳漠,卡钳由Brembo提供寄胎,颜色理论上是可以进行选装的厘。轮胎为倍耐力P ZERO系列倍乡,前轮尺寸为245/40 R20秃鞠垢,后轮尺寸为285/35 R20鲸笨岛。   ●内饰逝娘:运动豪华是主格调   置身车内汐顶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胃控,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豪锻够,显得有些过于保守了愁细,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疙攘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躬奉暗。   方向盘直径略大陡襄俯,背面配有尺寸硕大的金属拨片际,手感很棒佩将。导航系统为Garmin首刃哨,7英寸液晶屏尺寸不算大碱群,中规中矩姑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虹粟,已经很少遇到长相令人深刻灵,而且相当满意的车了柬瘸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俗,价格低弥奔默,与同级别车型竞争性价比十分突出勒吗。但在长相一直不怎么给力讹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抡苍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晃并便,不走伪高端路线的致尚XT塑礁,其动感的造型非常独特亲揪。在我看来蔬臼泵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捻苇吻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出季纤,购车群体越发的年轻化霸飘填。   说他年轻袜糕含、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惋贤德。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傲妇窖,这只是时尚的一部分垄。   前包围的造型充满了视觉张力晤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大癌久,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粟,显得非常动感封活。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磊虚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓮驳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牟登烯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仓绅逝,这也是在向合资品牌看齐娩变。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驮四互,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调貌。而在车身尺寸上顽涝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格囱未,长宽高分别为4425×1815×1485毫米号媒劳,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呈嫌偿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎店贺拢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线老骑答。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莆滴,上窄下宽的造型十分饱满糠,而且显得更加稳重纪瞎赊。尾灯的造型修长搅韦,且正好与车头灯遥相呼应碑精推,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烦脖颗,动感尼、年轻惫徒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偏魔,虽然仅有三款车型配备此装置幂膊际,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现响衰砷,想必也是极为厚道的痕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好米涕,我是汽车之家刘涛鸵簧泛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威土,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竭富宦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”郴。时隔一年后的2009年痢理确,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聘细,选择它的原因红狗欧,用三个关键因素涵盖朽溶放:“外观内饰漂亮茎骇将、静音好贸措、配置高”泞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掂玛,作为老款车的车主拣,带着期许劣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坝沽捻,有了下面的车评详镭馈。   注释污清拦:为了方便大家阅读普测,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型实擦级,描述为“新君威”架。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驴耍劫,以下各个环节的评价用满分十分制挪复防,做点评靛夕。   评分标准概收氰:   及格赦刮嚼:6分   表现尚可劝力:7分   表现优秀腿散凛:8-9分   表现完美份联悍:10分   外观潭疚骑:先天胚子好你去,改改更“时髦”   改进评分些九:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲤焊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阑钳,应用到了现实量产的车型中潜嫉。在当时丁,245mm的胎宽识、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闷吭潭,毫无疑问是走在了对手的前面息霞靠。这种先入为主沟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刚设忍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓮斥,说君威有一副“好相貌”隘薯疗,我想没人会投反对票奸零浓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梆刷厢,18寸的大轮圈不仅保留萍守,而且换成了密辐条设计伦,前格栅的修饰茂标股,在视觉上显得更为立体醛鹿,但就我个人而言更喜欢老款皑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”榷唯盾。俗话说“7分先天邦,3分后天”纶我,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐很良,应对国人对“时髦灯具”的要求膏奠跺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈础匆踞,坦率讲普,不是我喜欢的风格刃缺聘,如果换成一辆科迈罗欺,我想我会投赞成票棉赶。后尾灯屋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衫矛跑,视觉效果不错绍赋收,灯源亮度不刺眼誓,亮起时不会让后车问候“家人”挨还霞。   内装裙:对不足进行了优化币柿太,细节仍留有遗憾   改进评分瘟平想:7分   我必须要承认毖酵栏,我是一个对细节做工异常挑剔的人匿。从2009年到2013年矩白,新君威经历了至少两次改款升级搭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瑟,仍未得到改进捆。强迫症对于细节的不足短速,只需一眼就记在心里履酸凶,每天上车看到就会不舒服蠢控尽。尤其是说祥,新君威的前排仪表台与座椅之间孝垫,留给司机的跨腿空间并不大固仿渤,当你磕到膝盖外侧时狠,你会嘬着牙花子疽,蹦几个“脏字”拣。   聊完了不满畔,我再说说好的地方掏。日常上下车水渺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啊喘,我的09款君威开了4年跑了5万公里扭境毖,座椅的“敏感”部位捞鸿,已被我蹂躏的起皮蔫海刃、掉渣澎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱付苹,视觉上显得极为邋遢潍。此问题虚瘦骨,在新款君威上得到了明显的改善洞粒搭,侧翼立起的角度变邢憬∈铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像砰膜,但此问题我跟厂商确认过单妇鞍,确实为真皮)趴静睡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料且探狠。凭此一项话栋点,拉开车门的印象分就能加不少故。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分场,我的老款君威在二手车出售时臼,就因为座椅皮面老化的问题捍,被“扣分”廓潦恕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粮喜撇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勾烫,好了许多校独。8英寸惫、带有触摸功能的中央显示屏阶建杜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰识氮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奋忌,在实际操作时显得华而不实唾。多数情况下要调节温度谜阿枪,只能用手指去“抹”玖成,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差南蒂,并且无任何的震动回馈提示喜内,行驶中操作不够人性化举缮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)街,相比老款的旋钮控制苫内古,视觉上科技感更强炼。实际操作时德,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梆。尽管支持手写功能吞,但表面手写板的面积很忻А,如果手指较为粗壮闻绍,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘎需偏。索性匿氨汐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涤。   小贴士突:针对上述功能的操作“鸡肋”染惕浩,我向厂商做过咨询八啪斧。对方最终给出的结论是冬堕裂,此功能在研发初期连人,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咯馁涸,停留在几年前厘殊及。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”库溅。   仪表盘上的这块儿液晶屏物,支持多种信息切换查阅抽竞滤,视觉效果自然更时尚描峰拧,也符合当下的硬件的升级进化潮流默啤。但恕,仅就我个人而言弄掇,我认为任何一项技术的进步与应用衔侗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乔凯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乓,所以仪表盘的车速指针你咎唤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感递地逝,当你想从正常模式切换至电台模式时胃炉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题信,时间大约在2秒左右乒日岭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挖补妒,因为系统的升级偿错,所以导航从路径开始到定位确认导航咸萎低,逻辑上相比老款车型橇莲,要合理很多橙骋吨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纲粕,被彻底改进店雀淀。提个建议讥瓜仟,新款对于路径导航的语音提升绢,在路径判断时蓖箍仿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阀,如果将“请在下一个路口右转的话术”辟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹲。整体效果并,高音有提升咆绢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次对。以往那种“嘣呲舅毯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吐庭黔,无法在这套BOSE音响上找到恳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屉侵蓝?加长版!与其给那些改装厂提供生意宏吕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钠鹊斜。近日秒咀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仆坍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跑醒鄙,这款车就要正式发布了辟俏污,海外售价14万英镑起坡嘶心,约合人民币138万幌嵌幻。国内250万以内应该是不要想了队,土豪们还等什么非泞授,赶紧再加价20万下手吧7丁(注释毙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妙,外观上并无过多区别腾编裤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箩麓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炒敬,因为用三个字就能总结粟盯酞:没区别并书咀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乘。除了实实在在的空间优势额铣爬,那种与众不同的气势也是重要因素之一挫,这种毫无区别的外观镜斗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牵图。   英国人果然内(men)秀(sao)盛恃强,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱让胃体。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陷肝坑,改造成了两个相对独立的乘坐区域爆天斯,原本的中间座椅则变身中控台粮磺揪,提供了空调筏、多媒体纹丢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诉氰雾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剧咐。动力和传动系统方面行逃潜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懂裸松。   总结草:路虎揽胜L目前仅计划在中国容悼天、中东地区和北美市场推出骆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定略哆侧。另外嗡摊滇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艰笺榷,预计广州车展发布鲁推蓟。土豪们继续准备银子吧哺伺纬。 免责声明刹罚趁:本文仅代表作者个人观点版该,与环球网无关小伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥,对本文以及其中全部或者部分内容匿、文字的真实性愤饰、完整性隘、及时性本站不作任何保证或承诺巢澈拔,请读者仅作参考亢篮旗,并请自行核实相关内容处祈酗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鞋蝗亭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相部,那就是新一代天籁·公爵辅。早在2008年6月狙,东风日产就推出了天籁·公爵崔尼,它的外观袖刑、配置均有别于天籁其余版本探台,更加高端大气上档次信疆亮。也许它不是最走量的版本叭,但绝对是天籁系列的一面旗帜几课萝。在让大家久等逾半年后朵境卜,新一代天籁·公爵终于露面寺誓,我们也第一时间对其进行了实拍禾刮。据悉膘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垄彤剂。 『注帕:为方便大家阅读删,文中天籁·公爵简称公爵版盆瑞蛙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爱史,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测假骋魏,时而艳阳高照齿娶呸,时而大雨倾盆痛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淳,与身旁碧绿的草地相得益彰扰。我盯着它看了许久菜怖财,心里盘算着躬棋梗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来录虎?   嗯头骗,画下草图之前得好好思考这个问题牢炬竭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拟逞踢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错记尝,唯独看起来太眼熟饰相,对旗舰来说这可不是好事级,在A6L甚至A4L面前撑停颓,A8需要更多长者般的自信归鞭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸空梢菏:六边形进气格栅面积比以前大了不少问富迟,而且线条硬朗到接近于矩形贝师颅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糖,从前脸横贯而过烯哪豢,再加上全新的矩阵式LED大灯问,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澄蒲,它是A8这次改款最重要的升级之一杜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窟拐柯。以前大灯为例萄吗,分为远光棘、近光本赦取、转向/示宽这三组佩,所有光源都由LED组成扣,通过与摄像头轮矢、夜视系统径窖凑、导航系统等部件的协作谢拳骏,可以实现几项很有趣的功能冯幻豁:   在Auto挡位开启远光灯踩揽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆篇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欢乱番,瞬间关闭部分独立的LED灯体杆京裂,会车结束后煌貌敌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赤端精。在整个会车过程中桐尝掣,对向车辆的位置一直不被照亮擒妈,而其余位置能保持远光照明状态弛,既不妨碍对方驾驶员视线木捆颓,也不影响自己观察前方路况凄善,相当智能琶。   当夜视系统探测到行人时席跨蟹,LED灯会连续快速闪烁三下了纽,对行人起警示作用吗放放,如果夜视系统探测到牛疮瘸、羊之类的大型动物赤欣,LED灯则不会闪烁铂陕,避免对动物造成惊吓改激。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脱闷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘎讲。另外它的转向灯采用动态效果赴,灯光朝着转向的方向滚动点亮累玛厂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仟级剔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吵,提高安全性茸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凯详鞍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摄崎赔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘫,有些来自室内的模拟演示喝沙葱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宋阂,看看这些功能的实际效果到底如何乾。   跟前脸的改进相比鞍,车尾变化幅度要小得多俱顿,主要集中在尾灯部分假狭,线条更加瘦长吵、扁平亮高,视觉效果更干练莲佛逞。除了那个“A8”标识碧贫凹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甸,看上去还那么年轻运动拨,缺少沉稳气息夕乳悉。再打开车门一看都仙,我明白了苦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车是勾潍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呸何,使用了和路虎卫士相同的发动机梆,配备了六速手自一体变速箱玫,以及许多高端的配置焚。让这款车有了很多吸引人的地方躬,但通过试驾韧倾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沫涩丛。很多设计还不是很成熟忿倪,尽管这样隧抨,这款配备了柴油发动机的SUV粗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现操栖,依旧在同级别具有很强的竞争力究腹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陋,尤其是大灯组的设计曙忍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入急霞,都比老款看着更有质感斯辩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杯娠扯。此外豹瀑逼,中网的设计很有层次感霉露,运用了一些镀铬饰条娩睫晤,也让这款车的前脸显得更大方含。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伎陇,钣金工艺还有待提高膊凑。   车身侧面造型亮点不多岛疙,线条还算比较和谐吧际麓,亮银的行李架比较好看鲸如琉,但实际用途不大龄涵。车窗所占的侧面比重较心喂印,稍有点显得失重敲搞牵。四个车轮显得很粗犷彼趟,轮胎品牌是玛吉斯倒椭失,成本并不是很高渤舶丢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薄蓟,注重排水性能姜恭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粪。   车尾的造型比较臃肿帅,相比车头来说递,造型并不是很美观撇,尾灯的轮廓没有什么美感可言疯如饯,轮廓显得比较生硬纪。车尾下包围外观设计的不算太成熟糠俄,驭胜使用了三点式倒车雷达断,在实际的体验中泪拣钩,探头反应速度稍有些滞后舅线,给驾驶者的观察带来一定的不便怕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离党。   本文导航蒂客:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诗硕,已经跨越了整整40年捶糕歌。在这期间泵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圣蓖?当这款全新君威GS出现在你面前皋滑揉,这个数字就已经不再重要陡。每当我们回顾历史凰完,终究也是为了更好的感受当下拼裸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史程媳,的确也不太容易考究姓,所以话不多说钡拓拿,马上进入主题徽。   君威GS是别克君威的高性能版本铜锨鸥,作为其最明显的身份特征哀私渐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娇虎茨,攻击性十足的设计让人印象深刻莫傲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感改,采用盾形设计溜,显得非常紧凑咆鲜。大灯部分全系新增了日间行车灯灸警步,整体造型与普通版君威一致女聪峡,仅在内部细节上有些许不同芹未斤。   车身长度哀澜竣、高度比老款略有增加玲然颂,宽度和轴距均未改变巢。侧面线条也是延续了之前的设计删,十足的运动紧凑风格习。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迷,十分醒目碑廷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎口答。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仆木,更显紧凑钡嚏。LED尾灯为全系标配迪建,灯罩经过熏黑处理舌氨,提升运动感险什。作为动力更强劲的运动版车型擞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚副,同时也满足了更大排气量的需求婪百。   本文导航娩:" "  近日模泉,奔驰MLC的效果图再次被曝光扫裳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裳佰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计相补教,融入了轿车的设计元素冉。据此前的消息狙讼,该款车有望2015年推出停。 奔驰ML   从最新的效果图来看逃侵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿登达,拥有相似的大灯造型忻,以及下保险杠的设计梆槐电。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旁。此番设计目标很明确距拳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摹番脸。   动力方面也来自新款ML补通,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隙,峰值扭矩400Nm书,编者猜测未来MLC将会延续该动力辛。不过行呕吩,MLC未来还将推出AMG版本递解。 责任编辑袱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年遣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新你饭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骗味蔷,然而对于消费者来说饭叉信,可选择性太多也未必是件好事兽能。许多车型的定位都非常接近棵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宦,那么它们到底谁更运动缔,谁更适合日常驾驶脖韶稗,谁的性价比更高呢论?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娘鞋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看田掳,马自达CX-5在价格上具有一定优势末掸杰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内餐,其它车型在20.78-25.28万之间科。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俱,价格适中撵,而且动力和配置都很不错瞎幻卉。反观翼虎挨腐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肉部妻,但翼虎胜在配置丰富肩鲁、动力强劲搭褂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定土感蚀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夸惟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓄菩,这听上去有点意思脚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淖,那么结果显而易见静豢丝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慰嘎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米混,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹忌。然而消费者大可放心立,CX-5的动力也绝对称不上弱虚测冠,尤其是市区行驶钦帅输,它的整体表现很轻盈巢辅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铃榔铃,没有涡轮发力时的突兀感猫擅,这让它驾驶起来更为轻松黔挛眠。   无独有偶担尖釜,两款车都采用了6AT变速箱梁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赊阮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虚攀。可惜的是钱霸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片笔锨。另外力桓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蘑丰蓉,常规的形式很容易操作吐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡导,并不易于操作案。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寞,与翼虎也有将近3米的差距厢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎攘孝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进校。   油耗向来是日系车的优势所在戊,CX-5的发动机压缩比高达13:1藩素,并且装备了i-stop启停系统嗅齿,这让它的节油表现比较突出锑。在气温32℃陆骄、全程空调管咸风、车载一人的情况下随,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彩颠慕,其中经历了畅通和拥堵等路况失宋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尉。同样路况下典,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右红瞄害,尤其在开空调的状态下顷,翼虎的油耗表现实在令人担忧窗瘫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抢豹。   作为一款城市SUV磊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柑十浆,都采用了多片离合器式中央差速器平刑糯,并带有四轮电子辅助制动屋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冒。从我们之前的测试来看嚷棺湃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亮肉,所以脱困相对轻松一些壬孤拈。不过在这里我们要告诫广大消费者拔青牢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烽弘仿,但两者的定位都是城市SUV芯,越野并不是它们的强项问嗜憋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黄,油门踏板的脚感磷、方向盘的转向手感菊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要箩掀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兢垄。值得肯定的是痊灸拼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茨淘层。然而相比之下就,CX-5的整体感觉更加轻盈先颂咀,它开起来并不像SUV半目绞,车头的反应更快洼歉,油门踏板的调校也更加线性合戏,而翼虎整体感觉更加沉稳典睬捣,底盘扎实马琳,但或许是由于整备质量更重的原因激,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皆。   就驾驶方面而言昏僻赴,CX-5给人的整体感觉是动力够用慰骇、油门线性伐、操控性出色靖峰,可以用“好开”来形容侍氖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感林,但翼虎的发动机输出并不线性沮歌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泵。另外涧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉换腥,加速诗世、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羔码脓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隆潭捻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刷券驶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炮方,放眼整个市吵臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见受绕抚,基本上5个手指头就能数过来版麓铂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者繁。   有关于新款E级外观陛逞、内饰及空间方面的介绍修刃单,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 餐膳览。在我的这篇文章中涉摹,主要关注E260L动力方面的表现剑趟伴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机登轻盛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW农里,最大扭矩则达到了310N.m扦街。虽然排量并不大弛皋杠,但是通过加大增压值汤缴炒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手端缓科。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用七,对于这款变速箱攫逼群,我想大家已经很熟悉了蚊层低。只是我想再说一次昆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锌,但在日常驾驶过程中哼欠爱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子软。大多数情况下温和割、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢惦。   只有在深踩油门的情况下葡廖莲,E260L才会爆发出他凶悍的一面敲琅百。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情核。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绦恫,你也可以说他动力输出不够平顺咀霉。   一直以来锨己掏,我都极为中意E级的悬挂调校朴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妈臀殿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慕瞎,我挺惊讶的虎芍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咳净,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筐。可是仔细一想乏戮,也很难怪宝马会这么着急背,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咳戏四,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奔手。据悉逢概,宝马4系Coupe将在11月12日上市饱季弧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唬。(注沉:为方便大家阅读迹寐然,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坛酸较,在你初见时呐,很难相信自己会喜欢上他叭痊臀。因为你花痴于帅气拉风的外观恨豁巳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动夯庞匈,那么他的表现自然不会入你法眼噶崔。但时间久了肋师杏,你发现再帅的外表也会看腻岸枚芒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷两,放松不下稗观。这时沃睡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恳、运动但不难受的座驾嗜鬼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车台搁毁,除此之外戎歪,他还是一台很顾家的车诚河虹。   没错淌,他没有特别帅气的外表陌识宫,没有特别强悍的动力琼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抗嘉。下面蛾刹殿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逆让位。   ●车头造型犀利俺犊录、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扑迟福,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扛努坎,定位低于大众悄啼烹。现如今虱揪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产玩疲,而伊比飒便与POLO出自相同平台葛童衔。因此在车长等诸多细节上和咳妥,两者都十分类似膛贰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型细标工。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跋、1.693米的宽度洛世敢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穿矫廷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹊彩矮,这点确实让我感到吃惊握计,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疏嘎。可以肯定的是妻,你无须对他的实用性产生怀疑牵。   你有没有发现汾簧,他的日间行车灯戏辩,很像同集团的老大哥奥迪A8贬娥订?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喘腊告。但毕竟晒篓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧,他的目光也需要这样嚣张梯擦烷。   从车侧过渡到车尾扮钳,顿时觉得券瘸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格定匹戳,从凶狠瞬间变成温顺牢趟喀。我揣测不出设计师如此分裂的思路奸时仟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倾蒲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鼻眉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斜,而在我们的制动测试中伪,他的表现也确实不负众望梦。我写这段话的时候簧,一名同事从我身后经过说了一句雀伴:“哎坦,这轮毂挺漂亮的”工镐。确实玻配,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话删冀掇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陕撬尸,在我看来另外两位应该是300SL和964店晚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100答娠廷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间付,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茅坝。   直到1949年潘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闲潮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垦稠,速度竟达到每小时 132 英里说宛报,不仅完成了试车蔫涪,还一不小心成了世界上最快的量产车型浦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type密,正当捷豹稳步发展的时候拉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钙莆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中创,英国国宝抢吧瞬?人类想象力的结晶胚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屠萌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type此狄,正当捷豹稳步发展的时候社躬寄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线究佩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舅,自内而外散发出优雅迷人的气质撤,在这份自信与优雅之中冬当,还蕴含着极强的力量感辛湘帅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豪擒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咕模。   作为E-Type在21世纪的继任者芜褐绦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辱戏,他更是一台纯粹的运动机器誊吗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代无乓拨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妮投泡,刚刚我试驾的是一台量产车钩狼拦。即便是用再前卫的眼光去审视沸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞄环发,不过现实就摆在我的面前吐箔始,它的的确确是一台量产车簧贡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仍。所以骏翰,还是让我们先合隆下巴眷琶伍、收起惊讶令泵田,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畏痞间。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碱兔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发块,而等待总是值得的粹,十年之后的今天烁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泥驼。   ● 外观锨四:旨在降低风阻   关于XL1的外观手,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甸仓灌,他们的心中只有一个目标琉魄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189福烘绘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解田典,也皆源于此儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm补钾,轴距也只有2224mm酸,如果用世俗的眼观去衡量倦晶肋,它甚至比一台大众POLO还要形⑽怠,不过也正是因此抽,它才做到了POLO永远也做不到的赖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忱错,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甲薯。   出于降低风阻考虑撬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辫鹤,面对这样的设计沙价,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顶绢测,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姑娥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琉,大众XL1的目的只有一个躲俱稼,那就是降低风阻虫桑俗。而为了达到这一目的吉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桨钉来,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丝炼,不过相比于传统的外后视镜屋佳焚,如何掌控与后车的距离是个问题撮守浇。   ● 结构卤咳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想集陇,除了完美的空气动力学设计外寒涪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陆评低。作为一台重量仅为795千克的车型蓉辽希,XL1使用了大量的碳纤维复合材料概羌混,约占车辆总重的21.3%哼陀,除此之外登哦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怒素功。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脆豹,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅辍,复古而粗犷的外形吨态,彪悍的身姿及适,经典的圆形头灯惋部憨,这些都是我选择它的理由癌娇。那么在我稍作白日梦之后呢冻,请各位看官赶紧打断我的妄想队,拉回到现实里粒霞,假如我的预算仅仅有二十几万的话沙,那么好了挠砰,牧马人买不成螺官睹,自由客或许能让我望梅止渴闲。同样复古的外形饶拦假,依旧是个好选择瓷私酷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陵锤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话麻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抹。单就车头来说羡肩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撩授巍。简单中又透露着经典的味道歉。另外沪汕文,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亮烤吼,突出了力量感锭,Jeep的家族风格立马突显狼惩。   车的侧面造型同样如此风格苯蹄,走向笔直考佩许,简单饱满稿。当然不能仅仅介绍外观设计杯晚,作为一款SUV剁独,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斯附。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°份,离地间隙205mm韩,应对一般的越野路面足够了杉鲤。   车尾的设计十分简洁瓮暗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条库蛔,小巧又十分有力量感眯范雷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看季烤。从总体上看戎葛炉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似革醋。   本文导航疗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节效搽科,而“侠”自古就有不同定义随,“言必行拐拼羔,行必果舍,己诺必诚筹碴,不爱其躯单痊,赴士之阨困秸糖,千里诵义者也谓之侠”柯炉。他的形象亦正亦邪佩,游走于主流与非主流之间自成一派拟棵。随着近年来怀,国内越来越多的人们畴隙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萄吓杜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骂催,开始在国内市场发力叭。其中腹俊,路虎全新一代揽胜运动版弟囊,向无数消费者展现了一种精神脊凹刑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逗庭。   路虎全新一代揽胜运动版溅晶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镣秘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调频,它的独立特性被设计师完全释放帆鲸燎。如今关,这款至今为止速度最快扳嫌缎、相应最迅速逻课檬、反映最敏捷的全新路虎摆及,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锑禽篙,冲入国内汽车市掣塘堋,夕阳下一人一车交就,古道中箍宠,说的是情义无价筒泵记。谁人不为它心动汕袄?路虎全新一代揽胜运动版桶,驶入我们心中!   65年来藤偶媒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肃疆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欠。如今辆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牡,再次席卷世界阮,那完美的车身比例洛拧菜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌风。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俯谋烘:4850mm*1983mm*1780mm叫,前后轴距2923mm祈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煤虾咳,3.0 V6 SC汽油版HSL嘉侯揭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泊梯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型回。   姿态万千的路虎揽胜运动版撤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度集彤,无拘无束的气彻扰ⅰ,气宇轩昂的出尘之表冯什,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毯适臀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒础炕,厚重的前脸规娶,配合后倾式格栅设计梨沽,更突显了它的自信小竭艘。发动机盖上两条凌线刚强有力咎霉讥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娶泄靶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勺。   车身侧面线条的风度也极不平凡褐伐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贾刺籍,带有亮黑色指状套件松铂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岸,装有亮黑色装饰边的后视镜长兽苯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彤挺紊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚕苯群,这些铝合金结构的轮毂分为挖:19英寸5辐式铝合金轮毂铅、20英寸5辐式铝合金轮毂硕统、21英寸5辐式铝合金轮毂乐具讽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疵、22英寸5辐式铝合金轮毂趁田迪,无论您选择其中任何一款突蛾垒,它都可以陪您乘风破浪甘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骂藐疥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联完,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中申病,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钡攘潞,整个车尾看似简单却极不简单柯吨杆。   本文导航短:" "  1998年恃碱修,广州本田成立瀑飘施,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁官面爽,而时光推移盎,今年9月12日射唬十,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窖笑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户革驶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伤,我们今天将穿越时空呵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型取刹达。它虽然是日版右舵车型漂隋筒,但3.3L/100km的平均油耗理、双电机电动CVT该、大容量锂电池拟瞪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奇玩锚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吞凛。   外观更加原汁原味纲呻:说到原汁原味荤淳叫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抛惯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刮嚼,更运动镭。混动蓝色特征董佬:作为混动车型扫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹤泵饶。   在下保险杠处秤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻任。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翠筋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂蓖费。混动轮毂超:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岛署。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎就霖阶,为节能更尽一份力橙度宿。   本文导航悔脱:" "  就在前两周必,我的同事刚从上海归来奠层卵,当时就是为了试驾上海大众的朗行吴械体,而在不久后的今天泡,我来到了大理骇,依然是试驾一款来自上海大众的新车题翔没,虽然我与我的同事地域不同城砂,但对于这两款车而言文石,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钒勃,我不得不从朗逸说起嚎,由于现如今大众哪常块化的产品研发巧档,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渴内,朗逸边、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沉篮,它们的关系算是孪生兄弟年刨当,反正我是这么理解的扑。   目前朗境的广告已经全线铺开暗,消费者的关注度也很高登拖飘,虽然我个人比较抵触姆晷撸块化的产物(感觉个性不足)魄牵爸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俄,其次在10多万的紧凑级车里斯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亲韭顷。所以销量方面自然也很喜人锨欣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厕。   从英文名来看刚档,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弧佬,朗行的英文则是Gran Lavida敖篓粹,其实如果从相似度上来比较奥犊,朗境与朗行更加接近唉,因为它们均属两厢车戳。我想对于这样一款车来说究萄剿,大家都不会有什么陌生感疮疽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悉嫉报,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怪,我在上面也为你准备了延伸阅读售讹,可以先行了解一下卵灭媒。   说实话接烹,朗逸硷梢、朗行诚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郸,让我来区分一下胺涤侨,估计我也需要片刻的停顿戮痰硕,因为它们实在太像了!就朗境而言卢陛茄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敌市冠,并将内部更换为蜂窝状造型闭冷,包围下部使用了黑色塑料轨始,并加入跨级风格的银色护板侍疲,此外前雾灯变成了圆形冗都,以上就是全部它的特征了唤鲜卸。   既然定位于跨界车潘勘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙上辅哆,同时为了更加配合Cross风格笆藕,车顶还加装了行李架媚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙比毫乡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识末脯炮。粗犷的风格也体现在轮毂上抒巷,样式上很难用语言准确的描述出来翻,总之很复杂碑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理容赂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逞。   尾部的变化几乎与前部一致埂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箍美鹿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夺娇,说实话就车尾而言膘槽纳,我感觉朗境比朗行好看了不少此泵贫。其它方面再无不同璃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的等莎泻,转向灯甩、倒车灯斜脱、刹车灯还都是卤素的枚淖。   本文导航未问雌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哥催,所以无论是合资甲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣还纹沽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炭械,白领阶层缚怠,夫妻年收入有50万元左右帝柯,有房疵搽,老公有车静。实际上凉醚佃,女主角目前也有一部老速腾车饥,开了已经7年准备换一台豪华SUV杜坝。这位女车主喜欢玩遍埔澈,追求年轻洽,注重外形痛殴,并兼顾户外懒嗜含,不喜欢纯越野车型筷肚,而购买价位瞄准了40-50万元领域栋。所以我们直接选择了宝马X3檄缚上,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纫玲。   为了公平竞争簿达,我们选择的车型如下熊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 悔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迷蓟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杭澎朗,三车的价格虽然有些区别顿氯惟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠需链,所以三车实际购买价格差异较小庆骋搁。   对比项目一