Uber与Lyft财报对比:COO均离职前者增长放缓亏损扩大

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 诸暨天贤布艺有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)完赖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍燎峰潜,所以在这篇文章中俯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容路,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )湿抽缆。作为整个车系当中的中配车型哇练充,MacanS绝对是性价比最高的一款力溯。只需要多付出13万罐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凶形撬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戮椽彤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仑传颧:10.9万 车辆总价(含增值税)耍妇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷璃僻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夺,当然这些选装件也个个价值不菲汀摔。毫无疑问海,我测试的MacanS同样选装了不少配置焙谐,加上所有的选装件之后黄啊富,车辆的总价也达到了79.79万峭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洽吉危,轴距为2807mm与奥迪Q5相同城扯没,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仟,比中低配车型长了18mm倒侣。从数据上看精,MacanS除了高度和轴距之外蛊莽拓,都要比Q5大一些币,但是由于MacanS车身足够低矮吹,所以从视觉效果上来说暴蔬痴,MacanS的车身显得更加紧凑撑功度,也更加运动补脐惊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柔脸惺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder定。如果光看前脸的话啡捻位,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猛强。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带号危,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈跋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涵。如果不选装的话盒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18相垃。   MacanS紧凑倪纹、简洁的尾部设计嚏,充分体现出了它的运动风格钞告菠,简单的尾部线条用最平实的设计语言广,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授。同样运动的还有它的尾灯迟汗律,狭长师会毫、扁平的尾灯造型集沏蔬,与尾部线条搭配极为和谐贡肩,起到了画龙点睛的作用存。   内饰方面嗽臀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魔水,运动中不失豪华感汲屁手。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刺蔽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竟镐限,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你柬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梢联。但是有些遗憾的是氯倍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屠梨副,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贝,感受并不算太好苯笔。   Sport Chrono组件氏瓮,包含了中控台最上方的计时钟盆吗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渴怠。只有选装了Sport Chrono组件另,车辆才可以进行弹射起步羌岁睫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少砰呜工,但就算是为了那个做工精致的计时钟喀鲁沏,选装Sport Chrono组件也是值得的诡萝,毕竟1.8万元的价格瘟毙诧,对于保时捷车主来说也并不算贵羔惶。   换挡杆周围密密麻麻的按键烂,对于接触Macan时间不长的人来说猫,绝对是个噩梦疾卸滑,想要记清楚它们的准确位置颁创挡,真的不是件简单的事情碾笑。起码在我开Macan的一段时间里阑,每次操作我都要低头确定按键的位置姐技抬,真的不太方便此荒匪。" "  在国内提到奥迪剔屎陀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晤协,随着奥迪开发更多的细分化市场车型米微侍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈@稹,这其中就包含SUV以及小型车毁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奴香此?   在外观方面肯,奥迪A3延续了家族外观设计松讲辽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矫,用在这样一款小车上显得更有气势尖试踢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计定姥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氓棱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉跨党苹,辨识度非常高细文,同时大灯下部还带有清洗器玖坎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摄尺龚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滩绿煌,至少看起来没那么晃眼搽商,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰送,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邦沏持,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芭贾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应必挛,起到了很好的效果堆稀。侧面的造型上在A柱位置最高翠合,整个车型几乎以平直收尾晨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证萎,同时让整车侧面看起来更大一些碘亩耻。   A3的车顶采用了黑白色的设计教,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笔七阮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些开,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间其镜犀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圃吧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎采,轮胎尺寸为225/45R17棺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蝎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芯涎那,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彼癌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谰槽,整体呈现梯形结构暴酸邓,尾窗底部与腰线持平插缆,尾窗面积最大化保证后方的视野避妊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计截孝坪,不过内部也采用了普通灯泡光源股,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢【茫好搪潘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合曝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耐八,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的本填,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氢裙射。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌付,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姥穆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绘广,S80L自进入中国之后翟阿背,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丘途活。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棚并,但它所具备的那种低调内敛的气质姆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藐抬。   2014款S80L通过对细节设计的改变坑椽,让自身在没有经历换代的前提下撩,进一步提升了性价比函。面对强手如云的豪华C级车市诚唇槐,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莆浇荣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手接乏惨,想要抢占主流豪华车的市忱沟萃,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疥虐宪。   新款S80L对前部进行了细微的整容菩戎蜂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感峦咸禾,同时也紧随时代的脚步杀极。相对保守的前大灯设计喘,已经不再能够满足时代的需求评怪来,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯些级,虽然谈不上有什么家族化的设计语言填蛊,但至少与时代接上了轨屉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变存,近5米的车长和近3米的轴距表现范厦,让它在尺寸上并不会有劣势肌恒氰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爸。外后视镜新加入的镀铬设计第,虽然是新款S80L最显著的改变之一辣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碧寥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格函楼,沃尔沃式的家族化尾灯造型怯柯停,成为S80L尾部最显著的标志性设计秘顽妒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舞碗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萝掇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寸布,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涝蝎双。   本文导航   分享到镣施狗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闯跺码,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹊辟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挽尼瞪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤嫣伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骇顷。不过旗下的产品线也过于单一拒夺雇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拾,所以便下探市橙咸臁,推出了紧凑级的GA3车型静妥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娇阮箩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隙眯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别色供,也可以看作是GA3的升级版车型期比么,依旧主攻家用紧凑级车型市场揣掸男。但是作为升级版车型伪公,GA3S在外观设计方面有所升级蘑人牛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉容诉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型力瘟勤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粹恼,使整车显得稳重而不失时尚感架杭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上混系,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动深判矾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旁乾啼。此外炕愤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎模赏,为双五幅铝合金轮毂堂巳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玛山柒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调书邓犯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘦交、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逃,传祺GA3S的造型设计并不落后肪孤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搅屋感。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忱菏港,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疆返,12万出头的价格或许已经超出你的预算收如,但是无论是从配置还是动力来说熄犯,值得去掏这个钱憋。可能我这些话有些官方措辞免,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炮磨歉。   1.0T嘉年华外观暗纫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斯殊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗣厢。为了搭配这台发动机示夺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性论蜂。   内饰部分侮腐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扫赔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些土。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旦,这个级别的车型非常少见该彪谐。但并没有设置外部开关姆烩邓,而是需要进入屏幕内关闭郡芥。   本文导航   分享到腹惕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梦脾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伞筹寿,与大众168万的海外销量相差无几煽补。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醒,依然凭着一款SUV车型掇考,在国内获得了不低的曝光率怖辅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呻螺。今年4万台的预计年销量嫌斤,相信有一大半都将由这款车完成脾。虽然这个价位区间的SUV里雇泊,无论国产进口都有不少车型可崖狻,但路遇科雷傲的几率依然不低订,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肌泻涛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侈淮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绦赫李,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版繁捌。这款车的发动机及变速箱等核心技术恰抢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型头,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遍,并保持了雷诺一贯的安全水准虚倍狼。而今天我们试驾体验的敞碾缮,正是这款车的第二次改款便线,已于2013年在成都车展上市杉居。   外型上擒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化静谋北。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旅刑,倒是显得有些“萌萌哒”锰疲垄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞧嚎。   侧面造型上焦克煞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斑啦窟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舒。虽然尺寸算不上大罐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骂微金,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歧。另外创,2.5L发动机搭配适时四驱系统泻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泉视版。   尾部造型依然圆润桃凳,和略显呆萌的前脸很相称矮究。上下对开的尾门很实用复嫉,节省了上门开启需要的空间陛皮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘶,载货坐人两相宜捐疚即。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耐岛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜但垃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梧嘿淮。当然邢返激,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啦戊从。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱可、大黄蜂酬、救护车等“老熟脸”们会出现铅挺卑,编剧还添入了不少新角色僚侗馆,比如老牌人物“探长”鲤邵,军械武器专家“十字线”使峦,以及人造变形金刚“螫刺”等匿防姜。对于最后这一名小角色而言假警,它的“身价”并不算昂贵十谦仿,并且在现实中狈,它的综合表现也算是可圈可点到勃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纫虹墒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科判输骡,说到这里暖恢痕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丧。   言归正传呵警尝,牺牲自我些戊芦,从而使“大黄蜂”更加强大恼捷高,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顺泛,想要拥有它并不难沙范两,最低11.99万元就能圆你这个梦擒列疟,只不过它不具备变形功能谭稿邪。   从设计以及尺寸上就不难看出嫡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台埔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巧氨邻,所以对于大部分人而言金删,创酷在视觉接受程度上要更理性一些技。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外律,具有相同的特质的车型还有福特翼博袄、标致2008勿。在对表面参数对比后技受,创酷的优势还是比较明显的焚凶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响介颠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铜蹦,平和的尾部逼沤、延伸至后翼子板的尾灯组桶帝、向上提升视觉的包围等等夏唇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冻坚厩,当然也没有明显的不和谐感寥。" "     对于英菲尼迪来说夏鹿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剂百,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘟娩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期电,这最为主打的当属轿车Q系列腻携杀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拍瞬,在现在都在大搞涡轮增压的时代绥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量习某卑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垂洞冗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坛,而今天唱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跋限。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镣龟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淖,就是英菲尼迪的G系列产品拧诺朝,而随着采用新的命名方式盼摩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糠,从之前曝光的一系列的概念车来看输们,英菲尼迪在打造一种新的设计风格禽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓢老蔚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妊斜蒜,而带有这种印象而来的就是赋匡:这车动力强么问娠?怎么看就像是卖外形的呢钩杰?   首先在外观上吧扯嫌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格备河港,采用了更为吸引眼球的设计思路纺捌涤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脯睡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高那,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满次蹬,同时也充满了一种力量感肉骂细。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拓双,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉破浅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓄。   在车身尺寸上冈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仑搬忙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡薄旗上,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准默钵邵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘿很净,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弗雄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惠敝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中特,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烂太,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸究,在这个级别算是中规中矩汰毖堵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惩脯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位并,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格共埔,同时也保留了圆润的线条风格第炬荷,尾灯的点亮效果依然印象深刻顾麓吭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰傻韩请,这样增加了尾部的层次感貉龄扦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业克灿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邯京,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喉客晒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型崔酥,并且入门售价也仅10.98万元摩捕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蕉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肛峦限:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面病,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仟步催,但车身上的差距并没有售价来的明显槽精,因为锋驭真的比它们便宜太多了风跺卿。除了合资对手以外患咕,它10万元起步的售价辑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洛。   铃木锋驭的外形设计上艘,我听到最多的就是两种声音刻辣碑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烽,而另一种则是感觉外观不好接受廉辆脯,很少有介于中间位置的人现,毕竟外观是一种很主观的感受矫腔,仁者见仁智者见智尘筹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腊泪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型细,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琼崎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型括拜。接缝处体现最为明显乐惹,而且它在内饰配色上也相当讲究丧缮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筹儡拖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白骗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筛,售价为15.48万元触,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比半,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值来屋丧,性价比有多高了枚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铃痰挂。况且凉却,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俏,还是非城厚道的抄静惨。   本文导航   分享到身隧何:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闯申孟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把故沃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动外,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帘痕勺,这作风跟大哥卡宴如出一辙灭椿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价固:68.79万)在选配后价格逼近90万元筷普,而且市场上目前一车难求绍涝。那么问题来了淖哎乓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姬溅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尽褂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丢吃漏,到底这两车有什么区别伺滔草?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箩,帮你捋捋思路崩奢。   注归碌: 实拍车型为MACAN 2.0T赋,为了让您一目了然骄拐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淳。   内饰狄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及材,可以说走在大街放眼望去到处可见潞佳。基于目前的消费理念郡弯,如果花20-30万去购买一辆SUV刚汐刺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观的淌、实用的内饰娩线良、以及良好的通过性乖渭侵,另外还要满足偶尔越野的需求时。面对人们如此苛刻的要求箍梗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测返,看看这些车究竟能否满足众人的需求看祟巢。相比其他媒体的评测方式寇排茶,我们易车选择了多人评测的模式浦邵士,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评楷。    此次我们挑选了7款SUV车型磁,分别是闭涧建:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客替,分别来对它们进行详细的测试礁杭感,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辈芭掠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版守降:25.28万元   市场优惠颊拴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徒脆完,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主活敞瓢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磁太,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凉型舷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计费蠢,看上去更加的协调底。   至于尾部方面负,最值得一提的要算是后尾灯的设计了董邻,乍看上去有些沃尔沃的影子虑俄,整体采用了立式的设计风格狮惕且,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陈,尾窗位置比老款更直也更靠后礁闲。   小结廊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑非啼苍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栋停,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侗揣冠,前后不是很搭调毁痪,尤其后部的立式设计脐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吃,但空间利用率上则会相对减屑拧,比较适合那些舒适一族邢毕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型外:25.28万元   市场优惠庇哆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荣疟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车承壁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车但拖凭,新车的整体造型十分具有张力朵藩沫,五边形的进气格栅更具立体感哦,镀铬装饰一直延伸至车灯内悔擅参,大大增强了整个车头的时尚性馈步拿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力始匙本,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聚掏,但整体并不是LED的灯组设计驴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰古啤,在视觉增加了整体感的同时呛,也大大提升了整车的运动性泄硅。   小结梢拌:马自达CX-5在几辆车中郎,我认为是最具动感的一款憾氖,整车前后比例十分协调轰涡呻,外加搭配蓝色车漆轨酮,使得自身更具个性丧谅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锻,详情请见后面的驾驶感受篇体急免。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘿涕档:26.78万元   市场优惠卜庭构:1000元   如果不知道它是奇骏的人并赎庐,在大街上看见这款车奢膛氛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化培草,同时也是这7辆车中变化最大的车型亭霜,整车不再是那么的棱角分明插,仿佛从一个满脸胡子的硬汉你世,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿累家。   由于采用更具流线的造型设计歇班,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯理齐祷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿热仓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辉。尾部的造型也不再是那么的方方正正碳鹿,尾灯与前大灯造型相呼应烁旱,并搭配镀铬饰条加以点缀梆采式。   小结柬芜灿:由于我个人的车型为2010款奇骏互戳,所以面对这款全新一代的车型详档碳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓝寝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剁句钎,奇骏是个不错的选择悄盲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膊忱:27.28万元   市场优惠布:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妈,就得到了广大消费者的极高关注度葡断同,整体设计与上一代差别很大辑,不再是中庸的形象桓良,而是更加犀利的造型械怪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梆跨屎,前中网分为两段式设计酶,但两块黑色的格栅全是假的登辉,完全是用来装饰用的爽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贾兔漠。   熟悉老款车型的人都知道清李,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睛开童,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野径,从而保证了行程的安全性婚。   小结罢牧:这款RAV4整体添加了越野套件攀拷犊,所以并非其原车面貌夸犁井。但无论是否经过套件的选装泊,整体的造型还是十分具有潮流气息的笔,另外值得一提的是访麻墒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勿巧,依然是几款SUV中表现最好的抛,注重空间表现的朋友们值得考虑浓匈季。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版试:31.58万元   市场优惠儡伍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款馁,所以变化并没有其余车型那么大苹氖付,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了科督守,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思覆透岔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柬盾,棱角分明才是其主基调付帘。   后方整体没有太大的改动江,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了趟,设计很好的与前大灯相呼应桶矢,夜间看起来十分的醒目叔虫波,整体也很协调痞冯局。   小结苏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悼骋娥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点手论,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉套,途观还是比较不错的选择臣叔葱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牧:25.28万元   市场优惠食:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复迹克斯的外观几签,那么这款翼虎你必将也会喜欢寝,因为它的造型就是一款大号儿的“盖评睿克斯”簇旅梨。单条镀铬饰条所组成的前中网邵缎,显得整体十分的修长辽豢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点榷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拘膊,提升了整车的档次暇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑素回。   小结琅:翼虎是福特家族的新段,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改蹋克斯的身影显白表,而对于新款富洌克斯的整体造型罢狸,个人觉得还是很不错的奥,那么如果您要是和我持有共同的观点谅堑,并且想拥有一辆SUV车型瓤,翼虎绝对是首选范围订耙哦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泥谱:27.69万元   市场优惠龟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子平扛丝,但随着Jeep旗下车型不断的改款保粮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绅梅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息十刹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靡时,圆圆的大灯以及垂直的中网馁,无疑均是Jeep最原有的样子脱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型车骂,无论是后风挡还是尾灯宛,都为方方正正的样子限坡掀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卉。   小结膘奴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫ヌ时浴,淳朴造型及棱角分明的设计嗣假矛,在保留Jeep家族血液的同时寇舅,也为整车的空间做出了较大的贡献苹儒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赌谅峡,详情请阅读后面的文章廓。   外观总结坡鳞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裤,基于每款车型的特性蜗盛,有的为小改款锤纱、有的则为全新一代逼皑,所以有的基本没什么变化笑摹、有的则“面目全非”姐钒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锯泵冻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酶钒献,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恰。通过每款车型下方的小结哩赏祈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型认。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐评守,你可以理解为营造纯正的氛围位肚期。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来羞蠕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咆绕络,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戊寝借。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed须,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍标。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摔坚复,绅士气质是宾利的“看家本领”贬亭邵。往往焙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疏腔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去特,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寐僧。现在铺笆闺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让死烂耿。自古以来卯栏辅,“Speed”一直是宾利的性能标签楔,以此向2003年垄断勒芒冠汹佃、亚军的Speed 8赛车致敬七捂泰。    作为宾利历史上最快的量产车型鸡同,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)科吐刹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酿贯,当然诵掇绰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可美吉。    伴随著经济实力的提升缔渭囊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强横寸皖,当你身处被“泰禾北京院子”崎盖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规半令孺,肯定会追求更高层次身份上的匹配桶瓢。我几天前去宾利销售中心寞,它长廊式展厅规呐撬胃迹宏伟咆俏挝,处处是浓郁咖啡香节啦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赴,对其购买力是不置一丝的怀疑缄幸郴。我想撕,只有宾利垫侈烯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求部。我敢很确定的告诉电脑前的你们床豢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裳详线,在中国未来一定能卖到脱销莽竭。   >> 写在文前铆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艇钉,英国品牌的表现令人忧心忡忡始。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剧,它们目前都散落在世界各处睛囤,有的受到追捧有的则走向终点侩。即使获得成功的英国品牌回,它们仍为自己贴上的“德国标签”寞盗、“印度标签”的身份感到忧虑蛋屑奠,毕竟缝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惫露。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酿哆碳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酸桥、原木的袅袅余香悸检,这种气味只属于宾利铣牵陕、劳斯莱斯们视俱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悉漓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阔。    从业这么多年瓜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刃喷氢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坦枚吵,囊中羞涩遥不可及自然很重要旦洪替,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墩尽薄。我认为一辆好车零葛路,应该让驾驶者舒服牵椿、安静抚、惬意的完成从A点到B点的旅程洛姜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淋沏胸,却实现不了我小小的梦路托嵌。我一直认为龄舒,真正的贵族督罚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荚,即便妥协仍然能坚守初心蜜衬藉。此话适合改变自己的GT Speed姥,你知道吗露戚?世上最难的事情就是超越自己盟,GT Speed做到了 铝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义函贬借,当你启动它时济,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拓病巳。   >> 外观齿隧嚼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亮,作为宾利目前最为畅销的车型墨耙玻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”起辑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箔岗徒。但是吝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乒铝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者很,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韦。当然呻触沸,大部分“土豪”车主也不在乎希,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朽。    外观提升不是GT Speed的精髓木驰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咕蓄救,动力归、刚性痞、减重上的工作任重道远娩盒须。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg码,仅有2.3吨葛毛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稗瘁称。不要小看这350kg凡篇题,几乎是一台V8发动机的重量患通。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谦奈拇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铂巩懦、多连杆后悬挂和防倾杆等轻际。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挝幻,分别是Burnt Orange(橘)净、Sequin Blue(蓝)眉、Excreme Sliver(银)兄方酞。为了凸显GT Speed的特殊迫坦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卫橡修。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选把。宾利工作人员表示奖瓤赡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加对酣蹈,尤其是在中国等兴新市场更是突出你入陡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篮械。    你知道胖子多么努力吗觅氢擅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歼螺哄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贤狮。那些把高性能作为卖点的品牌伦籍瞎,现在宾利也有资格和你们一较高下炮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致些,其尺寸为(mm)么逛南:长4806羡答、宽2227皖苏盖、高1394巨滇评,轴距为2746mm啤械烽。我知道端肯此,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距东,为了让你做到心中有数病,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来麻侵。与竞争对手相比算,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑府,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓤,哪怕国内的环境日趋恶劣晌眯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箱仓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捍梨暗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虫内,整个过程大约需要22秒邓卯嫡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌蚕低,从而避免占用后备厢大部分的空间啥孤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痘抠坷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宠,没有法拉利暴躁人,缺点恐怕是不高调炯愁。不信你点击上方视频听听视频里声音沦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颊: 作为欧陆GT的性能旗舰策榔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吭冈燎,不仔细研究根本发现不了它的区别缮耍。虽然外观变化之处并不算多杰臂,但是对于轻量化渡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秀。" "   7月21日粗蜕谱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勒河汰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涪、北汽E150慧够缚,成为第一期家用空间王冠军晨辅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卞裁。它们会有怎样的空间表现肆,不如一起来见证氢副玩。 本期内容开始前氦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酵淋: 好了村,正式开始第二期内容祭结。不过简单说几句绵,为了没看过第一期的网友们累羞考:    你可能会发现琳残,随着岁月流逝吐烘仿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惺寂,也当起了小爸爸钩附。恰此时苟际边,他们对车的选择可能也有了新的取向琳缉,空间大宠吭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虾棋。    基于此萌驰槐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谎辈惯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓷丁,让大家对车辆的实用性有个较全面魔桥、正确的认识将糜谎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汗某兰、模拟一家三口郊游的情景实测吮菏、细节空间的展示桔、实体娃娃的数据测量四个环节进行伪。   话不多说颓,有请今天的选手矾,登沉鸹狡隆! 第一环节电:堆放整理箱桔奉,能放多少放多少    由于很多厂商僚城稍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琼栏阀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陕鹤,也会帮你量化一下车到底能装多少升拷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数某吗列。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号快诚茶,并加以不同颜色区分梳,目的是给你呈现最直观的感受绕昂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喀雄,仅供大家感受一下镰萌。今天我们拿箱子说话滴痢,看看它们这种数据到底能装多少箱子骡赂阶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悼:由于时间关系怜纠,我们这次只借到了骊威的低配版矩速,后排座椅不能按上图这样按比例放倒券席,但高配版的骊威有这一功能疲扑。 首先出场的是骊威毫阿触:    状态一输绕税:单纯的后备厢空间 状态二戈:放倒后排座椅后的空间 状态三呢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菜衅: 骊威一如我们所想的那样哎疲商,空间的确是其一大卖点傅胺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时防稳,小伙伴们都惊叹了!骊威贰恫谁,实力不凡旱。   其次出场的是致炫款:    状态一踩:单纯的后备厢空间 状态二柿贩:放倒后排座椅后的空间 状态三理:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邦收搂: 就如文章开头介绍致炫时所说避哥委,空间踞莆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锤遁先。通过这一环节放整理箱的测试了堵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得番姓连。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积监恕诧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二埃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吹谁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结负: 通过摆箱子的实战蛋腐,以及上面表格数据的对比泰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锈弥当。而致炫与骊威差距也并不是太大裳,可见其空间不可小瞧迟努慌。接下来又有哪些好玩儿环节炯邻?而两车又会有怎样的表现呢昆?请继续往下看彭哭。" "   今年5月洁挽反,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隆传洼?9挡无用入俱?自由光深度试驾报告》)潍烤。当时痘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测斤性沏。    6月分,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)该垃。不过3.2L版的离地间隙卞、接近角欠席薯、离去角蜜茂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泡氦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陀拌?    几天前驹,我和赵璞茶虾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市来砰回,这车还行不行碎翁辈?    我们的第一站弄时,魔都上海坎氦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乳。在经历了噩梦般的改签边、等待持淘、登机需啃画、继续等待之后珊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿络:“游遍世界各地刊长,开尽天下好车皇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黔舌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹿捻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的按本陀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帘烈靶。在此我可以不吹牛X的告诉大家阿,我在纽北环实际驾驶过稗咳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI科额,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黄彩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饺妨畔,在国内也非常抢手五漠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升量们和,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竿掂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变读朔祈,基本保留了GTI所有特征嚷烷混。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鄙,在舒适配置上也更加的平民化诽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碾完仑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刹私,例如两边的侧裙以及尾翼等铃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的项恐。但低调的外观也有自己独有的设计元素行,例如车头处GTI特有的红色的拉线琳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹦干垮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中士。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劣。另外吧食考,新车的LED尾灯造型也很有特色掇。海外版GTI提供了红色镰罗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲁缝宪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渡拷劲,但国产后或许可以与国内的消费见面斡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枚,我把它们大概分成两类钒狗桃:靠谱的和不靠谱的挪灿涎。不靠谱的原因很多宪词臂,有些续航里程太短保享氛,上车就开始为电量担心;有些性能太差竿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伟默故,几十万买个两门小车览,真当我们都是土豪吗弟?   不靠谱的理由千千万硼,靠谱的标准则大致相同限。续航里程不能太短哼,加速不能太慢谁,最好还有些实用性料,价钱不贵就更好了喇糯蠕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车接涡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平两眉片,拿汽油车举例的话罗新,90%以上都算得上靠谱卿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叭绥,能达到及格水平的车型却不算多吝沃妊。我们的这辆测试车是2012款的娜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纱铜丸。还好时隔两年堕潘,e6的动力系统并没有发生大变化香吻,只是外形和配置有小小的调整搭鳞塑。   续航里程夸臼柬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧貌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梆全。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车每陵,这其实只是理论值恃漓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱褪恳,实际用车时很难达到兽。夏天空调饶、冬天暖风客、高速快了瞎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程劲灸。   这种电动车只是日常通勤还可以修么,但稍微有些想法蓝,想去见个朋友酶地、买个菜耿,心里就得犯嘀咕秦。这种心中总有事悬着的感觉很难受缺臀贡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隘叭。   由于时间原因沃苏,我们只能简单测试一下e6的续航能力为。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里化,其中高速路况三分之二陌布祭,城市路况三分之一乌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来任酪,我们的行程其实就是三段挤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坊肃筒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艾疏,显示续航里程320公里笺。完成第一段高速路程时(43公里)排,电池余量82%(耗电17%)曝孝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)入疏泪,电池余量63%(耗电19%)翟搬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刹闯娇,电池余量45%(耗电18%)曙,续航里程134公里(减少61公里)梆彻受。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恍拨败:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莆,比如第一段高速行驶渐,续航里程减了59公里湿标羞,而实际行驶了43公里唱孝拘,二者大概是0.7倍的关系紊粪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敌性,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伺缝,拥堵路况似乎还更费电一些帽。" "  近两年敬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唤康,很多大厂都推出了自己的纯电动车凡昂,先不说比亚迪这些纯自主品牌翟幂握,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车山窘。今天返,我们就提到了之诺这个品牌从腻胸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌画挞,主打高端熟柒,并且未来也是只进行纯电动车的研发豹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镰。今天潘童商,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圣,下面我们就对这款车型做一次体验纺创懂。   之诺1E只租不卖潞酮,租赁价格为棋堑:日租金为400元/天箩伺切,长租(3年期)为7400元/月妨稿潍,现在消费者就可以对这款车进行租赁奥。   租赁价格包含厘敦:车辆上牌溜谓鼎、充电盒安装(7.5小时充满)匈圈、保险宝、每6个月一次定期检查保养七、车辆维修呻赖皖,7天24小时道路救援攘、拖车以及备用车辆等芯随。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子去天。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菇拾椿,虽然亮点不是很多瞳鼻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敌寝,树立之诺自身品牌的辨识度轻滔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜜崇存,辨识度极高联咎线。 既然是同平台打造瞪,那么轴距和宝马X1也是相同的假。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梗保敬,尺寸为225/50 R17朴好税,这款轮胎最主要是为了节能考虑耻。   本文导航   分享到即集:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搓,它是南京依维柯生产的车型策,隶属于跃进品牌旗下柔京匹,是一款定位中高端的轻卡产品窜笨罐。该车是在2013年1月首次发布的层紊肖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拨投,为用户提供了更多的备选车型翘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)村烷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域承,宝马向来不走寻常路苍,旗下的SUV并非越野硬汉脐纯涤,而是更加注重公路操控性砷缄瓤,所以在外形上也有着自己的独到见解谦复勾。Coupe原本只是轿跑车的特征替庞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上街僻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后构便,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碌。在这种背景之下耗,X4应运而生溜洗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牌,宝马对于X4的设计便更加得心应手悍确。从车身尺寸来看酱匆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渡。然而实际感受上祥锰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刚妊效。它们的关系就如同X6和X5钩,一个张扬崔、一个低调梗玲。要想顺酷踢搜稍?X4很在行认存。   这辆X4的外观加入了大量M套件世壁穷,进一步凸显了它的运动风格吕童。夸张的前后包围降低了视觉重心猫稳傻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碾虫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吝贺?所以伞肋,接近角很、离去角这些数据对于X4来说萌冯管,根本不重要俄任癸。   和X6一样薪喝枯,性感的臀部是X4最迷人的地方腺。如果从车尾来看彼,X4确实比X3运动了不少赐,高挑的腰线阑婚、厚重的尾部都能给人很强的力量感车。对于35i来说汐典厩,单边双出的尾排着实有些低调骸。尾灯的造型是典型的宝马风格沽,造型简单温纤芯、大气渐辉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淑,前245mm疙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挤陵釜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夯,这是一款综合静音梨杰泵、舒适梯搐、操控于一体的轮胎弥叉。在我看来丁坊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搜匿,似乎更为合适色。" "  原标题嫡渐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耻搓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溪撕冈,该车除了外观造型犀利鼓乳、内饰豪华料、配置丰富之外鼻堵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湿颂距。作为一款以年轻诽掠、时尚为主旋律的产品愁,NX开起来的感受如何协,今天我就为大家正式揭秘变。(注盲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称愤,如NX咆沏、ES怂彭史、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憾韦茅:   NX车型的外观内饰设计风格獭,在之前的文章中我已做了详细介绍昧茨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霖颅落。从实车给人的感觉来看久恕创,它的确做到了这点纲,不少人见到它的第一反应就是谭玲:恩耗阶娄,这车挺个性幸颊、挺漂亮四。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佬腥凶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计信布塘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度供仿涩。此外苗乃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酿哺顺,进一步提升了科技感零胃。不过它并非全系标配垛酶唉,在入门级车型上近光灯依旧是LED赋帝祈,远光灯为卤素灯泡膝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竞臀崩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逗莫、宝马X1做直接竞争侧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笺陆伸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俯儡莎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叙好孺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅拙士辍,其中一款为17英寸叭破擦,另两款为18英寸惮戌谦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂橇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拆,在国内的售价大约1700元/条娥每遣。   车尾线条与前脸相呼应涩飘敢,造型犀利玻,棱角分明骄冕哥,以凸显整车年轻棵、运动化的产品定位拒埠枯。同时玻篙,尾灯设计十分用心祥罚狼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洽损轨,特意在接缝处增加了一小块LED瘟盖罢。   内饰方面驾骋题,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造发孔俯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚀诡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侯,大幅提升了车内的豪华氛围矢貉。   据雷克萨斯厂商人员介绍鼓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剿弥吨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挟句好,它的使用方法类似于电脑的触模板乒滇,并带有震动回馈功能篡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惰。此外结,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞬小,我们咨询厂商工作人员咖扑,这配置会不会引入中国刮,对方并没有给出明确答复坡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呛女疮,作为家族中的新进成员黄,NX的表现自然也不会差禾茨。为了符合它运动化的定位挛栋弛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强势川,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意际臂。   在海外烽,NX提供了全景天窗围诉唱、普通天窗和无天窗三种版本的车型横卞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃创,采光效果很好凉介,但无法开启阀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用河糖旅,采用的是外开式设计胜。可以确定的是膝仇骆,上述两种版本的天窗都将引入中国厂趟,至于无天窗版车型是否会引进痢萍窘,暂不清楚钉扰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僚,马自达CX-7在海外推出;2009年盆抗市,2.5L两驱车型引入国内辜,售价28.8万;2010年士录,增配的小改款车型上市光辣,售价29.08万侥午,同时宣布国产意向;2012年茬题潞,海外CX-7停产;2014年郡亩跺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恨驰栋,等它国产的人此时已经老了四岁了纪修瑞。   从以进口的身份引入国内温,到正式国产经历了四年左右的时间享恭敢,在这四年中进口CX-7销量并不好泪,一方面是当时市场不成熟毁,后期竞品丛生将其埋没了眷抹。另一方面原因也在其本身寝答辆,比如定价高腔哆疟、2.5L发动机动力孱弱等等史焕访,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍禄型,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惕侍。在测试之前侨端蘑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苦貉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伍猾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矾,搭配6挡手自一体变速箱赐脾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撩吨啃,只不过调校要比CX-7上的更为激进爸屡间。即便如此巨即,我们仍旧对它的动力表现有所期盼库俗搂。   油门的设定比较灵敏适筋彪,起步和加速初段都还比较轻盈寇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晨慌,而不至于拖沓炕,一切都显得易于掌握了。变速箱和发动机配合的是那么默契挠拉慕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位案,只是在极拥堵的道路上蠕动时届,1挡与2挡的切换有点闯动而已拣誓称,问题不大地咯。   转向和悬架的设定偏向运动脯精椒,采用机械液压助力的转向系统比较重坚匹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霉。悬架没有“忽悠”的表现筋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疙署锰,车内乘员经撑舅模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趣。悬架后段偏硬昧避光,在弯道中并没有明显的侧倾诺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去究。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错醚牡,动力供给够积极珐,表现不错漆微,驾驶感觉非常轻松祥为,动力的跟进也很是及时伟姓漠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吠涂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm口揩刮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荚筛乃,而且不是那种喷涌般的迸发稿涟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓟都,给人相对内向保守的错觉募杏停。   CX-7更擅长的是中途加速嫡色镁,比如从60公里/小时开始矢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翰衡强,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孔还,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叛,这几天这种沮丧感时常出现吴。不过也正是这个中段加速的特点函壬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右部菏抵,稍踩油门就奔向3000rpm澜惋,便能得到很好的响应输删凯,仅有极为短暂的降挡迟疑舞靠庐,随后就催逼出了足够的扭矩戊椭坚。简而言之浮才龋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聊貉傻,容易上手净,各方面的表现也都算令人满意芒侈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泊虑,涡轮增压器起到了明显的效果必纺匠,就像注入了某种精神类药物荣晨,虽不时刻保持着亢奋状态疮其,但兴奋状态确实随时可以到来廷滦刨,一切都听从指挥掏那夺。这种持续的加速感可以维持一段时间莲,心里不禁一阵爽快挪,当然汉萄敢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了结寞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憾贫捂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诉链,消耗燃油17.94升蒲烦,平均时速为30公里/小时辉返,全程开启空调江酮珊,平均油耗为13.3升/百公里溅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沃霓嘉,CX-7绝不算省油的那类筒,准确的说是比较费油摹男姐。另外素,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赏,无疑使用成本相对较高图坞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弧蜡寂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陌。说实话末,那是我第一次接触这两款车庐睡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象集促,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钉何,动力同样够用疚,但输出并不算线性挎鹃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钱。当时我就在想怪筛嗽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柑床玻,而如今厂家真的这么干了宽任建。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篓枷,增加了几项配置忱耪己,外观方面几乎没有改动檀缺赦,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛊晾、车尾扰流板和挡泥板等选装件垦读赫。   这款帅客HR16是一款7座车型溅览娘,它可以满足国V排放标准苇仙贬,车窗后半部分采用了隐私玻璃劝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骡泄。当然喉挎鲍,帅客实际上是一款既可以满足载人娟光弛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刹,所以它的车系中包含了5座惮、7座瓶舵、国IV椭舅熊、国V等各种不同版本忻钠。   除了挡泥板之外板夺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怠联陶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果教眉戳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撬翱,其中的最强模式叫作“Dynamic”箱劝,译为“动态”挞杉炬。有意思的是霖啊岔,在英文里尼恕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根品汾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机魄诽实、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挛巷螺?——开启动态模式碉恕性,就等于点燃了一根无形的导火线密。   要追根溯源的话女恼飘,炸药起始于中国冠凉钡,属于四大发明之一奉,不过相比中国发明的黑火药睦,硝酸甘油平时更加安全可控吨臼凯,而且破坏力更强墓猜。奥迪RS 7同样如此邵,它多数时候表现得比较随和峰擎脚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力春挥钵。   首先从外观上就容易看出它很厉害惰窃羡。奥迪A7之所以独特列,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丁,人们将之称为“Sportback”搂嘛喉,在我看来本,它的廓更像是一只优雅的海龟驶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种习。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隶伟,所以它已经不是传统爬行类的龟炮炒始,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息傻圣铝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烩淀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绒惮,让人不由自主的去稳稳扶住3巾秤本、9点位置楼亲。   在风骚的外形和各种真皮敝拴、碳纤维材质的覆盖之下蜜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枫炊吉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泊剐赋,这一点很好芬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群安桑。即便在这种情况下山,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绢秽叙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题典漏:谁给你的自信卖这么贵叭僳府?不错枪蹈汗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008橙浚郴,它到底是盲目自信还是厚积薄发筏?我们一比高下阂。 外观对比兢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渴劲,所以我决定说点可以量化的东西俏戈。首先坷沤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迟笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诉。其次可能是由于动力的原因彩商,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽波。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脐旗阶,备受关注的长安CS75正式宣布上市菏飘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合确揭。在前期的试驾活动上烘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型死,并对其驾驶品质给予了极高的评价傲盯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妹勺,和手动挡车型相比汇囊蒋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待损艾帆。 ● 外观内饰的简单介绍赖伍挞:   在外观方面许掇碳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型改狼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卜缉屡,甚至连一个小尾标都没有楷硼饱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缎,但1.8T车主可能会对此有一些不满惫梧慷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戈鹃秸,轴距为2700mm返呕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5德沤唇、奔腾X80以及哈弗H6鲤,CS75还是相当有竞争力的粟拔标,它的轴距和长度最大下礁淌,宽度仅次于哈弗H6槽太袖,高度相比瑞虎5矮了35mm蓖头。   在外部配置上腿屎祁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拜母。另外蛊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹿醒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果护溅炕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诉勺颠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蠕,市场售价约为700元/条讽,在同级别中算是很厚道的配备了郸。此外冠钮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黑,只是轮圈被替换为铁轮圈梦唉怂,还是俩字——厚道怠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盗该楷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足规虫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板当挨吧,看起来更有层次感舷刀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锚、设计毫无新意钩透据、用料也很一般等不好的印象桐始。不过近年来脖截,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹加,长安便是其一毯瞧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熔捆,也很难找出它的缺点鞭漠,按键份朔、旋钮的阻尼适中捅辰,手感很不错匪速。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屋,分辨率和反应速度都还不错相灸唇,不过在功能性上它只提供基本的导航夯、DVD华祷、电台馆腔弄、倒车影像及蓝牙功能谰弹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐角尖刺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勿链,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垄啪,但是厂家对此并没有改进疽痴贾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溪价。但是盟疚赤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度并,同时设备名称也无法显示完整竿拒,在用户体验上还有提升空间谅。   不过跨疤擂,在一些细节处理上箔旗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意透蛇擎。比如在挡把前方的储物格相,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屉,不过这块材质却为硬塑料襄,实际上根本无法达到防滑的效果菱仕壳。另外贡匠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苗些,这点值得表扬莽,但必须手动摁下开关才能点亮深浆桃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峨。座椅填充物软硬适中蠕,刚刚好绰督,并不会软到开久了腰疼愁颗,也不至于硬到硌(gè)人茅。除此之外退脊,包裹性表现也很不错瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帽看。另外仑氓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节放。   车内乘坐空间表现上抹,身高180cm的编辑身处前排拼峭凰,头部约有一拳左右的空间画,此时移身至后排斗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寝黎。作为一台紧凑型SUV车型冕沏谢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冻卜。   来到后备厢律,长安官方给出的容积数据为590-1560L械技,表现中规中矩释料。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卉傅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孪,增加消费者对于整车的好感度堵官。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茫闯薄,如今市面上的电动车产品越来越多聚距涸,开始逐渐走入人们的生活胶戊挛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拿,大家对它的了解可能还不是很多颗颊杜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颊。那么这款车究竟如何呢滥埔墓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阀遣虾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拣罗送,我们终于有机会近距离接触一下叫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姬饰差,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荒,因此其与众泰汽车合作多排弦,推出众泰知豆电动车肖脯父。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寺讨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妇饰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烹令扩?不管你信不信沛灌,反正我信了财。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寡,售价为24.98万-28.98万元计碱费,共有三款配置可丫攵矢恪,全系均未采用quattro四驱系统勒,取而代之的是前置前驱的驱动形式舌饰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛税,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挪,1.4T的发动机到底够不够用腔念,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蜂痴秽,这些问题都难免让人担心存陀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚂吓,它又是否值这个价格敲朔人,下面让我来终结你的这些疑惑判掏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力康晃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔚督,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侣诗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绒,既然大家都关心这一问题堤趴谴,那么我们就从这个问题开始一一解决梦袱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虱肖,其最大输出功率为110kW港,峰值扭矩可以达到250Nm恢杆门,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奋百绊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后司挎凶,动力储备不足方面的顾虑壕,但是这些想法也好顾虑也罢鲁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了可头。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罚,油门初段的旷量微乎其微聘锤范。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点社副,当发动机的转速达到1750转时缕觅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斑腥,强烈的推背感也会随之而来坏,如果你不是冷静下来思考一下窖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候册辰计,一开始的想法和我一样涉抛,换了1.4T发动机之后梢俯攘,动力跟的上吗锋备?心里总是怀揣着这样一个疑问潮蓖,但是当他们开了一段时间之后缝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腔旅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辑,处于D挡模式时绕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碱,但也感觉不到激进的性格坛睛。但是当车辆处于S挡时坚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梨馁讥,整个车似乎突然变得紧张了起来踏攀,时刻专注着你踩油门的右脚镶悲斧,稍有动作便会迅速做出响应惦。   在城市的驾驶中奋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妇软,当你深踩油门时桑心,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞守踢懊,或者可以说鞋嘿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态还纶。此外铜唱具,作为一台不折不扣的城市SUV梢起番,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凡厘峰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叫攀握。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宋,整个加速的过程非常线性去撂魂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搪两沮,不会表现的非常神经质筛分。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疲刮,这台变速箱给人的感觉非常聪明捷,可以准确的猜出驾驶者的意图假,在换挡的速度和时机方面非常到位我涤狙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兰敦。此外潍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赴等。当车辆处于D挡模式下寥枢蕾,当发动机的转速达到2000转时男士峡,这台变速箱便会进行升挡的动作卉垛,从而保证日常驾驶更好的经济性汐戎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袖宦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骂丸。   这台变速箱也并不是近乎完美缕,它当然也存在着自身的不足忿颁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谈,尤其是在低速的区间内弗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桶伦烧。此外蚕酗,该车提供了四种驾驶模式的选择莆窟伴,分别为经济葡散、舒适桔、自动和动态模式辞诞菠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伞。 性能测试困:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仿桃肥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现位羡,最终的破百成绩为9.14秒厂奇苗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升删。奥迪Q3在三挡时完成了破百端几堑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皑艇枯。此外拇许,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒋,非郴は荽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失到讼,整个加速的过程十分平顺和线性犀侩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幂篇沧。车辆在全力起步的过程中都爸每,由于没有采用quattro四驱系统傻,车身有轻微的抬头现象汾,前悬挂的拉伸比较明显祁趣。 性能测试嚏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颇饺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巢何长,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系清尽。在整个制动的过程中品糖口,G值适中保持在-0.9到-1之间姓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芦胁钉,前悬挂很大程度的收到挤压丰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纷概。此外涤,该车在连续制动的情况下喉肮许,受到的热衰退现象比较明显箱袖坝,在连续测试过后上,制动距离增长了接近2米霜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容称,动力方面也足以应对使用的需求编伦痢,尤其是在低扭方面董朴础,这台发动机表现除了浑厚的功底杀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褂。对于一台城市SUV来说势咀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尸。" "  你有没有这样的勇气肪篡垒,一辈子只留着一种发型市檀描,带着一种款式的眼镜毋奋庆?或许多数人会摇头说不飘乱评。试想你现在穿着中山装拆肠段,带着大边框汞兴,留着中分头走在街上险维,别人必定会投来异样的眼光筋镭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变块烩坷,但有一种美安疟,却是永恒的杏挟,我们称之为“经典”挫贰。就像中山装逐渐演变成了“国服”俏妹抨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劲剃脚,看似过时的东西稍加润色税猫票,就会焕发出经典的力量绥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惕厘窟,也是一个互相佐证的问题限。正是扛住了时间的消磨美懊堂,一个产品一种设计才能称之为经典儡杰。而正是因为它是经典颈乃,所以无论时间如何过往痉镁,岁月如何变迁脓函,它依旧能代表着美踢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沪板、保时捷911橡故、MINI这几款车了稻淡宠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酶榔,这是一种财富忙氰,就像一个国家的历史一样烽墓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝楷愁饲。但就像中山装一样垦涣,如果不稍加改动屋呛,依旧会被人说土气桶杯,MINI也是一样瞳豢,细节的升华会有益于经典的传播和传承农窍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多串,是全新MINI车系中性能最好的徐胃栖。所以车头车尾都会看到“S”的字样卑粹氯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部册,这是它彰显不同的地方圭犀,尾灯的轮廓更大了沛外,但相比老款不够凝练描内,同时你也感受不到它有何种审美的进步慷,个人感觉它是为了变化而变化存剩。轮毂方面秆桅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颗苗嗽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奴。不过鳞,在真正接触到保时捷Macan之前甭结,我对它的真正实力也有所质疑吞耍巢。众所周知串洽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造享涎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢华盟山?带着这个疑虑恕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型加。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睬拟诚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似表冒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疯缺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挨懦吓。在没有任何参考坐标的情况下丹番毕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踏岔。排除了惯性思维的困扰呸便剑,对于一款新车而言或许并非坏事目锈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布年玖,因此有关它的设计特征我们并不陌生睹默。作为保时捷推出的第二款SUV车型皑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肋歌,同时也融入了许多独特的元素镶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羞跋丢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澎,因此在细节处理上嗣趁沮,新车融入了更加激进的设计元素倍。    作为入门版车型咀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倦弘纱,并采用导光条设计偷惟形,其视觉效果更具科技感陌街齐。   保时捷Macan的腰线位置较高摩勿丘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陀,营造出强烈的动态视觉效果迹撼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竞海癌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梯嚎孙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霸扩,我的同事此前已经为大家介绍兢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踏邵。" "   ??????? 提起观致玛,大家都会想起什么乱习?这似乎是一个难以回答的问题溺缉诽。作为一个有着中国血统的全新品牌函,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舜乘。在2013年猴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顷,一石惊起千层浪刹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垢。   如今磐,观致的第二款车型鸥,观致3五门版也如约而至拴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盗对砷?它的到来物磋空,在扩充了观致的产品线之后汹补跨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢四屠?自然是令我们拭目以待好齐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稗成浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粮姬熄,时至今日都没有做大幅的修改雷喇珊。就是这样一个古董级外貌的家伙扰楷驴,最近竟然和新能源技术杠上了睡。2013年的日内瓦车展上梢,路虎推出了一款纯电动卫士暴颈箍,旨在告诉大家卫士宝刀未老释坟量。而这些天梆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锈,看起来瓜茹弦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舜檀鞋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吝表辽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品授贾伙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杆乳,并未成为现实缴钢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔬型。   事情的转折点发生在2014年6月18日协酱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肪柿劲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巢佬赐,并且这一次送膛,车身上已经重新贴上了拉花浅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计方,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贫烯,而是一台真正的电动版卫士弧。   之后通过各种途径的联系烫桂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版光埂,虽然这并不是一款量产车惨,也没有任何电动机搏什辟、电池组方面的参数数据乳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试废,我们认为此次试驾还是很有意义的幕虽姐。   ■ 外观造型鸿顺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷松涉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轨揩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样硼肠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卜年睫。   电动版卫士全球仅有7台桨稿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车换,基于卫士110车型打造釜,可以根据情况容纳5个或7个座椅巾哗诗,算是车系中的“旅行款”舷绷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梧购。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挽恢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烩痛坪,丝毫不加以修饰蚂缴。按照官方对柴油版车型的销售策略嘛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呕口叙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锰残,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间品颠瘟。正对车头箍,右侧翼子板的通风口也是镂空的臣洼,下方是空调系统的进气口链沙,而左侧的则仅仅用作装饰冈怂脊,所以是完全封死的状态痪。   平直的挡风玻璃捻、小雨刷蹬、面积可观手动调节后视镜刷春,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睛耻貉,而在这台电动版卫士上歇郝垫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舱疲。   实际上签茫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烫椽谰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坟喀唯,电动车窗只照顾到前排乘客骸驼极,第二排为手摇的栏撅控,第三排则仅仅是推拉窗墓陡翱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朔恳绣,确实位每,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酿拌陡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阂耙恰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茸壁涤。   三窗式车尾设计除了古老外扩,想不出更多的词去形容点,好在后窗电加热新匙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛋。至于各种不同用处的尾灯婪诲沤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧长范。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩班警,并配备了13针牵引电力接口购,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电昆隘烘。而对于电动版卫士来说兜处弦,这款车的拖曳能力也非一般强大晃澈典,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欢略,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置亥散。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戌睫琶,在这四年一次的盛世当中谦负趁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘苟搿,在经过整体的细化改进后整体更出色弘逻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣帘稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌些搅,对于这样一款小车到底怎样廊,让我们一起一探究竟杰商。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呢率,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘛炮扁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疥趟懈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肆摊取,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僵常坏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格高,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯劳妨铮可靠的选择胳旁。   相比现在很多的车型实面癌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斤朴,个人比较喜欢这样的感觉郝鹤墒,朴素也是另一种风格伴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好物,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坝方,可以说是起到了点睛的作用萍划,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创库绢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寞,看起来还有些运动精神届。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抨,同时也是远近光一体设计到,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锈炯粉,更加突出其可爱的造型风格赌澳抒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辑,同时也表明了J2的一种年轻风格捞说剂。虽然是一款定价不高的微型家用车侯寡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绅琉亩,雾灯虽然不是什么贵重的配置小颧寡,但对于安全的保障还是多一分才好粗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抱岔,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净慕。   在车体侧面造型上假翁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碧匈棘,这样给头部空间会留出很多稻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惨呕徒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倦。腰线起始的位置和大灯高度相同位黄,这给了驾驶员足够大的视野空间妒疲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间穷堕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高长铂似,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奸芜。   在尾部造型上渴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扩恭,同时加大了尾部示宽灯的面积锰递,为了就是提示后方车辆注意安全坤矗佩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垛,内部非常的深不过开口非常行烦帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹋达。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弗兰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呻龄,虽然是钢圈憨标舜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕉屏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苫疮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汹边。另外幌霖渺,一直让人头疼的售价问题绦敬,此次又出现了囤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邦困差。价格问题顺焚,在上市新闻 中已谈了很多炭,不过与价格相比设舍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腿驳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爸冬般,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剂寄捞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后北悸戒,即将为各位解开疑问剔长挤。   观致3五门版已于6月24日上市抒,目前指导价已公布颁苯,售价区间11.99-17.19万元 宿常惠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撑:依然遵循简洁的设计思路睦秃钦,造型更显年轻熟下。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臣喂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胃瘦檬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圃径。可以说踏癸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车算耐捣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫉害棚,不过在细节上却更显年轻了钞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骏嫡,轴距为2690mm署粱蔑,除了长度缩短了177mm之外储涂洛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卯疚。在车身颜色上软卷,观致3五门版同样有6种颜色可鸦摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缝描裁,色彩更为鲜亮淋兢入,也更有时尚感翟奔滤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秤攻歉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茅躺拎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面独氯,而前雾灯也采用了圆形的设计点狸,更显时尚翁肩。另外醒浮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涪、转向辅助灯和大灯清洗装置冀创牡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肺。   除此之外舷粹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大任,达到了18英寸(三厢版为17英寸)某冗,并且轮圈的款式也更加的年轻么兴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扛。所以在轮圈与轮胎的规格上岗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别试仇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阀守吻:与三厢版一致哆槐,细节改变不大媳雇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同龟呛聊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒙。中控台采用对称式设计帕洼,各种功能布置规整夕,按钮数量控制在了合理的范围内需萝角,不会给人一种杂乱的感觉衬确。平底式多功能方向盘与三厢版无异慰填诞,造型很有运动感册,真皮包裹的外圈握感也很不错臀弯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菏瞳,除了蓝牙电话谅、多媒体播放等这些基本配置之外胶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务街敲俺。除此之外姐,车主还可选配观致逸云的增值服务思械扒,该服务包含实时交通路况算镐收、实时停车场信息和地图更新等醛。 ● 座椅及乘坐空间携:白色绲边真皮座椅很有时尚感可娟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能箍谜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浓背撑,与三厢版顶配车型相同赋。不过区别在于糙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理不厩熔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肩镜似,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动添悉襄。   在乘坐空间方面捅透,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坏镀蹈,并将座椅调到最低位置后洼,头部空间大约为1拳徐功绥,显得很宽裕;而进入后排后涉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的类袍倡。后排中间地板隆起幅度较大行番,长度也不适合搁脚纬柯蛙,中间乘客的舒适度会受到一些影响迸。 ● 后备厢泼忙、储物空间和天窗隧稳:后备厢容积403-1105升箍茧,储物格众多揩缎。   在不放倒后排座椅的情况下碧珐,观致3五门版后备厢容积为403升显兴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腔倍陶。如果嫌这样的空间还不够的话臼淑,将后排座椅全部放倒后承,空间最大可扩大到1105升骸壕菏。除此之外巳,如果您随身携带了诸如手机慈拇德、饮料之类的细碎物品的话板诵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间琅哆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉撬崧粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备埃,可打开的总面积约为0.22平方米芜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肺羞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架探残且:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钳炔,两者最大功率分别为126马力和156马力灭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诞碧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惨,其他车型均采用6速双离合变速箱哗烫酸。在底盘悬架方面恨钙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统离饱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架较的。 ● 驾驶感受迫同刷:底盘调校水准高恨饺耍,变速箱低速平顺性比三厢版好檬纷挟。   此次试驾会上肺糠,我们大部分时间都行走在城市道路中熔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尉虎,起步时若是轻踩油门踏板电,车辆的提速会显得比较迟缓钵,若要改善的话仍,需要至少踩下1/2的踏板行程奢。对于开惯了日系车的朋友们来说篮刚侥,这种偏向于传统欧系车型风格诲,而非“一点就有”的油门调谢荆可能需要一点适应的过程蒜。   而在整个加速的过程中娃节扣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题前癌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赖,咆哮声已经传入驾驶舱离,可就是不见变速箱及时升挡媒痞守。另一方面泼翘泛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宝脆,整个介入过程并不是特别的线性烈粕,其工作时的噪音也清晰可辨呵帘烧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音结络。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奇佩父。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )别,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稗摄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换校,并且伴随着强烈的顿挫感会,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畅戎瞬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逆鞭,虽然顿挫感还是有费客,但已经能够被绝大部分消费者所接受陶修。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的短吾,那么我可以回答您嫩蹲,和大众的DSG表现相差无几隘朝酱。开乓。   从观致工程师的口中得知惩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沟奔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迸,对变速箱程序柯撼相、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整覆,找到其中一个最佳点爸蔫琴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低埔婚瓷。   在手动模式下岭,发动机的表现仍然很积极缸浇,不过由于其低速动力输出并不出众普锻祷,其加速度并不能让人感到满意掏,很大程度上熟活,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夕钒。此外唱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诡睛房,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孩胯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唐逞短,而在此前的三门版车型上刚委爬,我们就给予了相当高的评价渐。虽然仅从结构上来看菏氏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控床捎,但作为一款家用车池饱辑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渐哭龋,高速行驶变道保证稳定性仕。事实证明快,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幌,并且从车底反馈至车厢内的声音呵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的我。   ● 编辑总结武孝法:   从我们此次的试驾感受来看扑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纠沫蹿、时髦的外形虱湘笑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讲。与之前我们体验的三厢版车型相比媳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祈盾椿,尽管目前顿挫感还是存在譬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了假澎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勃,有值得称赞的地方称虏,自然也存在着一些不足及,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粮鸡。另外汇宪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幸嗅骄、转向辅助灯及大灯清洗功能巾曝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎春耻椭,这样看来懈癸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胆拒。不过订陡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兽冕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靛瑰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋妇遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍电侗崔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姥。但个人更喜欢两厢版本罚那,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扫截。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穆偏。当然欢堂伺,作为同一款车蒲们色,两厢和三厢的选择人群会有很大不同募谱盒。三厢版本更加实用说刃编,两厢版外观更加时尚干练奶唬贸。今天带来这款两厢版爱唯欧豌突旧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足害顷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篙那,大灯的设计相对保守了轨佰伍,但也减少了人们对于这台车的争议性精。从而扩大了消费人群告枫散。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捅,各有各的美辉肪。但无疑纲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呻派宠。   侧面的变化并不是很明显滦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婚磊。相比三厢版要顺眼的多顾。车尾的变化同样集中在尾灯上们婆芬,尾灯的轮廓变化倒是不大截险旅,变化主要集中在尾灯颜色的改变簇芜。深红色的外围显得更有质感辩拧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祭揉,越野车是最好的选择赔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40切苦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孺抚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力青晾储。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穆涟久。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没土迷皖。除了电视剧的锦上添花驼孤,BJ40本身的魅力也势不可挡夯剿,下面我们就走近这款“北京青年”缉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浪版俊。   外观/内饰卡详泛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苛率署,或许有人会问那为什么还要进行测试敲。其实答案很简单男,之前测试的BJ40是一款试装车翟拐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别男,包括电视剧中车辆也是如此姥史玻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乌蓝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爽沁齿。虽然我没有见过之前的试装车协,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痴摧芜,甚至有些地方与牧马人不相上下谜烧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呜互讥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眉勤攘,这里就不再做过多赘述刊莽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镐,你会发现并没什么科技感玖诞,简单的线条绢、硬派越野车特有的见棱见角的气质衬茸厘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宦。另外布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留目狈。硬质塑料质地的中控面板很厚实动惹矫,比起舒服的软性塑料手感稍差肆媳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拍妨搽,同理使用织布座椅也是一样失,无论您是刚刚涉过水薯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陷倪,都不用担心琴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亲凡亥,不需要华丽的外表去装饰裙。虽然BJ40有着很浓重的模仿惋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晨颊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上势,那只能说这个人并不了解硬派越野车们廊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茂,让人想到真正的场地里去撒点野雄幸峡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀外臀?惊险的高速穿插瓜陶、精彩的甩尾掉头坛、惊艳的侧向双轮行进痕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宦乱狮。时过境迁屉碉露,萨博虽已退出中国市成岜恕,但把经典的两款车型(即9-3妙冬、9-5)的技术留在了中国抄炔乘,在北汽成功收购萨博技术后廊寺阀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型看僵河,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炬啦纠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求射,主打性价比与实用性锻胁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焚伐,只是在某些方面使用了相关技术而已涩褂。   从外形设计上就不难看出人,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幌陵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抖恳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喂,同时车身上所使用的犀利线条呐囊价,令时尚动感的氛围展现得十分充分茅搐两。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级媚,车身各项参数都小于萨博9-3撕同,所以直接套用的说辞显然并不成立魔骄迷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磊,打造一款可以继承优秀基因紊匹凑,并适合普通家庭用户的车型澈,成为了设计团队主攻课程揪齐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情势钳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肖握,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陡,但紧凑的造型与简练的线条肉晒,使其观感的持久性更好德。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潭庞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狮颅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痪魂,价格能接受特宋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型修。而现在也有很多车型供大家选择梦,包括大众途安枯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择隙鬼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咐坊,它还有一个进口车的身份池拧残。接下来滦充,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现髓滴锚。   外观茶鸵澎:起亚最新家族设计痊酸漏,略显可爱毋娄奶,大部分能接受跋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格校淡姓,同时又有一种独特的卡通味道谈郝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祟,没有配备氙气大灯能樊脑,但全系均带有LED日间行车灯凡、透镜及大灯高度可调功能合。雾灯部分的设计很有个性赴鸡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感傻丹。   由于车身高度降低寂杰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑划,平滑的车顶线条降低了风阻系数膜纶辫,流线型设计更加美观碍款。全系除顶配的豪华版外措边邯,后视镜都没有集成转向灯功能甲据。另外狄,低配车型的轮毂也比较简洁帛,轮胎规格为205/55 R16竞瘦杀。   新佳乐车尾的设计十分简洁扑泌,总体看上去比较圆润幂扛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扮检,凸起的轮廓首尾呼应论禽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劝可,车顶带有行李架看脖假,具备一定的实用性恕躬屎。新佳乐全系标配倒车雷达功能乓歇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源色,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缄矮铅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌砂飘需,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腹枫。而提到雷克萨斯花须驾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样欧渐,立刻联想到了舒适观筏、安静等一系列形容词黑。   作为雷克萨斯主力车型京恭戚,ES系列占据其在华销量近半壁江山显玻疵,舒适肯私蜡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戳砍蔽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h访崔憋,更是有充足的理由享受这些评语不抠。但更重要的是辞舒,在环境日益恶化划棱龋、石油资源日益紧张呢汉期、油价越来越高的今天星酸喝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度馈韧咳。   外观部分仆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型让辞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枢芦汀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搓,和前代相比进化明显泊吹纶。初次亮相时砰糕檬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剧。与丰田一样伪奔耿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桨吹接,目前已被广大消费者接受史充揪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题外焊响。   外部配置上即,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煌笑搂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漠膳闹,与中网造型配合不错层伤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赦潜,轴距2820mm赐季荡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盲篮妮,ES没有针对中国市场刻意加长碴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蕊拧,轴距比老款增加了45mm抚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计架筒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型票婚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黔冠。当然堆啸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彭窗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彩革。另外甭厦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斤姬巫,更加低调良。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撼芥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆群、忘记沉默寡言的正装车主撵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跑肛、忘记... ...算了成,需要忘记的东西太多监,你只需要记得一点涂臂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痘。   奥迪的低调怂锹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)十殴诗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝平挪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然林。依托自奥迪A7的造型设计殴取膜,RS7依然拥有优雅的造型岁,仅仅在一些细微的地方硷方,RS7做了运动化改进豹垦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叼、以及哑光附件鸵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娃。   如果客户需要峭梆插,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饥稼赶,其轮胎规格达到275/30 R21壳碉边。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宫。排气管依旧体现出奥迪的低调怕饭,外部看是两个椭圆形排气管伙东爆,而其实际是双出四排气缴方雄,因为单侧双排气有节流阀嘛,用于改变排气通道铂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣爆段权。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窟倘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线离举。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屯娩磐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惹吩省。车钥匙此列仑、平底三辐真皮方向盘博剧、运动前座椅浪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掏翱患。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能槽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圣弯对。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茫恕,还提供发动机增压压力炮、机油温度显示和圈速计时器等数据炉侵丘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰建济弘,并提供其它3种材料作为选装苫娇肆。车顶内衬标配黑色织布汹,可选配黑色Alcantara面料卿。搁脚板份、刹车踏板赫峰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刮琴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姆吃拷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闯贸、一体式头枕的运动座椅邓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氦,并提供钻石绗缝碎熄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料五开瀑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叙轻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擅朵,就像微博上说的挽券,一次刻骨铭心的爱情健堡冷,一次说走就走的旅行什么的匡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惩桂惹,但在现实中驾,你不能永远一副放纵不羁的样子桅,特别是在资金有限的情况下苏级隧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尸略步。此时你就需要一辆价格便宜奶、实用可靠的多功能车型卡猛夸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歌讣聘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镀混陵,分别是景逸X3和景逸X5葡懈,形成高低搭配产品布局寄狡。景逸X3属于入门车型汐饰晴,共有三个配置厢,指导价从6.99万到7.79万元躺拆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奋粒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恃莲仑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冯逞。这款车的前脸采用了新的风格样式票,线条比较硬朗俱睫壬,造型简洁流畅幕炯,同时又很饱满刻,没有过分追求标新立异的夸张风格腾俊,显得更加沉稳势没。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素功倒间,给整辆车增添了活力赔咸。   除了前脸之外欠填,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓金肖,让人略感失望极厘渤,好在整体风格还算融洽匪,不会给人前后脱节的感觉茶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躲卧暇、1835mm和1705mm洼很,轴距为2685mm逞,在这个价位上算是较为突出的水平了锌辨,保证了足够的车内空间割。" "  在固有的印象当中痛附叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下趣雾确,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁祷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揣乌,作为日系三大高端品牌中的一名欧绵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枢陛际,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簇坦级,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甲桅武。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跨鲤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格点,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现史猾铰,取而代之的则是一种日系的柔美风格壤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廓农,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力波,甚至成为了英菲尼迪的一种特点响雹晌,并且这种特点让别的对手无法模仿鳞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉插抄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大市,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寡伯,看起来非常具有独特的风格界摩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗣,不过看起来还是比较有神的量暖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坪搁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烹幂袍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兢,这款车有这么长么炭石维?实际上后门的长度远大于前门逼缓,不过整体造型并未收到过多的干扰妨互桨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格池孩,因为C柱的造型更加接近尾部轨沧坚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涪淘汹,腰线的设计在在尾部提到了最高痊,并且从前大灯连接到了尾灯部分绿擎心。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通开借歧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篓零,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靖效校。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计到,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计损焕秀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撕掂,到今年4月20日其正式接受预定氮,不到一年的时间楔草曝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矗相皆。在新能源车量产化窜携、市售的速度逆誊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌输沥埃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯羞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓉惊门。当然诉扦矾,汽车之家评测新车的速度也不慢摆,今天舵叼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章日,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款活,其中橙色的为增程式混合动力版车型湘疏惺,白色的为纯电动版车型煎暖抖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斧附。   ●外观是雷:造型前卫扔偶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布端,我见到量产市售车之后轿,其外观真难以与概念车作区分茧奠款。宝马i3前脸造型饱满圆润酚闺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仇守佳。不过判礁,“进气格栅”四个字需要打引号了皮睹徒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能漂隙澎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顺圭叫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搁化,让整车看着很有质感且与众不同申撵晴。当然奴撬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纱跑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呢瓮,但它的车身侧面看着一点都不显小欢寸。在我看来原因有三瞧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富病熟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少访,给人感觉比较敦实巴摩。特别是车高数据屉,它比X1还多出了23mm挡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谓,达到了20英寸秀,但胎宽却很窄涣蚊佩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20露,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎性传钳。有关这款轮胎佩骑纺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店死,基本都表示由于规格太特殊母哗,没有现货也没有报价划。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔼喜,很独特如梢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懊咕。尾灯采用得是隐藏式设计讽蒲豪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摧茸,用于显示示宽灯奢、刹车灯以及转向灯等趟偏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辫氓持,所有光源均为LED力雀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墨炊罗,欧洲市场上柴油车盛行已久踞酒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粱。不过近来句幢姜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笨瓶蹈,Jeep便是其中之一勃写屑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼻朝。 ● 外观介绍碧催田:与汽油版无异锈盒,硬朗依旧屡。   从外观上看冗具,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莫吭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔷蝗彩。新车的外形仍然显示出硬朗路项喷、时尚的风格吓档,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞥匙雷,提升了时尚感祟店拱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扮,在同级别车型中“个头”并不算大弗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°次。   在外观配置上垒每稀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兼、雨量感应雨刷惟恐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的认。轮胎配置方面涣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浅,轮胎规格为265/60 R18崎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎立佩,规格也变为了245/65 R18攫倘裁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弘禽,我们会谈论什么纳闻?是大老粗一样的外观陛巳,还是“马路杀手”一样的形象嫁倒胚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颂狄诧,笔者也不例外戮祟京。6月5日下午僳晚波,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诗奶媳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耗诽,原来大块头也有过人的大智慧矩淋痊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渴、FM两大系列绵庞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咀废肛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哭冯,中国区总裁陆博天到场助阵迷沁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奢得淬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱遣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玩勉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肩和,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫩罢,最大的意义还在于为企业产生利润规背尉。因此鳞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中建谋,并体现在生产效率刚、节油效率煤、完好率炬恢卜、安全漏废等、安彼椋和驾驶员体验六大方面茶附涎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夹搽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汰碧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证团,而大众凯路威则开创了一种新的格局姜恋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型价惠希。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廖氦梦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簇枢谴,而那款车型是针对高端商务市场的车型澄,虽然其内部可以进行简单的商务会议湘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的貉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案速信。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格才磕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钎舜额,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诡袄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惭捞刚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屏处。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置火石详,只是以简单的卤素大灯出现邓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梦,只能说稍显遗憾墓汲艇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脯绣,并且其敏感程度非常高戈逞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单递,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呈裸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腊枯弓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓖攘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车榔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琴幕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泉暮盾,在尾部造型上也同样是方方正正旱当,给人以刻板的印象私,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玛兢棱,看来稍显朴实无华徽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侩。尾窗的面积超大德,并且配备了后雨刷鸿,可以说在安全细节上做的不错送烷。尾灯的造型也毫无新意蔬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻浴,尾灯内部的结构也比较简单炮嫡,并未采用LED也是针对不同定位的选择化女粹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低度岸,尾部配有四颗倒车雷达探头补投巴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骄巨甸。作为一款商务用车鞘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方协社,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘸,这样的设计使内部空间得以最大化利用肝。   相比国外的凯路威车型妥亮灰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂即农,造型上采用了多辐式造型雇,轮胎则采用了邓禄普品牌诞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庇携建,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莎碍宫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滥笺,我更多的会用臃肿两个字来形容它稻。圆润的车身淌俩,没有棱角的线条处琴,大而无神的头灯菩聘躲,都让我对它提不起兴趣裁。第一次见到新款昂科雷时涧骗督,我的这种感官得到了改变辟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挥。新款更加俊朗脱,就像是一个胖子僚侗,经过健身胸畅,从大腹便便变成了施瓦辛格攫朝勿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面副,这种类似于点睛之笔的作用咯叮匙,实实在在的发生在新款昂科雷上面憋。之前的头灯让我没有胃口箍秆氖,尽管亲和力不错魏桨汹,但太没有性格龟祭。连同这个车身颗,都让我觉得臃肿无比锌乘丸,简直就是个满脸流油的胖子稳毒。新款更换了更有张力的大灯惺暗感,进气格栅也变得更具进攻性鼓。这样的风格滤玩,我想才是大家喜欢的蛙稠寞。   侧面造型的改变不大翰淌,侧窗面积所占的比重依旧很薪勇憾隆,这和新君越顽柑、GL8都很像荚。给人一种重心很低的敦实感坡涡炬。但对于车内的乘客来说娩,这不是个好消息艰,过小的车窗影响了向外看的视野独暖。造成了不必要的压抑感怒券。或许对于选择别克车型的人们来说募,这一点必须无奈的接受了朝栏巷。   车尾的变化不及车头蚕伍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镁渴,或许我会更喜欢它侈浑歇。但事与愿违看,尾部的改变仅仅局限在排气管上溜袒辞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形律逞。这多多少少会有助于提升质感嘎睹茅。也改良着尾部太过圆润的整体气质酵篙扑。可以说撵潞,这次外观的改变享踞,在这些细节上还是很成功的壬健晦。相当于一次瘦身和塑性搭兢,让它的线条和筋骨更加分明泪宝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间萍蔷,纳智捷 新大7 SUV正式上市躺穿,官方指导价格为22.68-27.48万元烤。一直以配置见长的纳智捷品牌旦猩钨,在小改款车型上又下了一番功夫骨蜜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爽澳。在体验的这几天时间里谁词,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拐蓄挫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琉捎。也有好奇的邻居询问这款车的售价偷,当得知价格只有不到30万元时琉,邻居更是深感惊讶高畅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢然?本文就为您带来答案粳跑。   作为一款SUV蛙,“大7”这个名字一点都不为过镁岁痊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碑,2910mm的轴距更是傲视群车示少侯,也难怪引得路人频频回头丘梨。不只是尺寸膘拘揣,本次试驾的新大7四驱旗舰版无触且,整备质量达到了1950kg科,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谴。   作为改款车型搂,新大7的外型经过了一番修改拭烈,主要体现在前脸和尾灯上富米隧。大灯造型有所变化抽莆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陈欧,而经过修饰的雾灯踌工抄、转向灯和前雷达袍,给人以霸气外露的感觉炯芦雾。整体上屏梢琳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廖竞惨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惰店忿,比较实用妊捂显。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上极帽椿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上急。从奥迪A8的换代翠拭、全新奔驰S级的上市焙蚕薄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照艇盆。这三家老牌厂商动作频频霓迁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缝辰卉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罕盼姓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暇眠。而随着混合动力时代的来临弘队碑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悄,可以说从那时起谴剖谩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位插随。在奥迪A8和奔驰S级已经上市败,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迫糖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叼诵徊,以期对它能有深入了解脱岭巫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灰肺成。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捍慌价。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸登钱。相比之下床,雷克萨斯LS在此方面并无优势乌,长度陛查岛、宽度和轴距均落后于对手壁。   即便不看车尾的标识凄,仅从前脸上幽兰色的车标羌递,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型培画。而身挂HYBRID标识则意味着奢椿,除了树立当家旗舰车型的形象外衅咯雌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辨德乃,只是在一些小细节方面令人有些不满骇轻乖。如果用最严格的标准来衡量兄随摧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间式陷窟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诵捐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搽胖患,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浮豌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓦模狈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楔,这种车型的优势就在于华貉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感净淳逗,还拥有了超大的车内空间俩共镜,优势显而易见诗弧,而今天我们来到了美丽的太湖巩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歧闹脓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钙荚猩,也让更多心意欧力威的人有更多选择垃械。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表措:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的社叼砂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盆沏,不过从售价以及车身尺寸方面来看柬功吉,欧力威确实占据一定优势奔墒。   外观上欧力威厢型车身造型垒开,并没有阻碍它时尚的视觉感撤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牢吾,时尚并且使用踩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龚割,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霸漏。   非对称化的中控台设计虱坤,与1.4L手动版没有什么变化棋黑赶,首先造型上足够年轻协调笨百偶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仟遂壬。欧力威自动挡车型川,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抨怪乡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赣犬道,操作多媒体更加方便爽。中规中矩的仪表样式没有什么改变关唾慑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崩牧。   本文导航" "  有突破有挑战菩微故,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皋,就会有这样的感受绥绰。它太挑战人们的传统审美了雷敞,怎么样也无法用大气耗拐岸、简洁轰秃经、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侈掏问。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产防。自由光承载着延续切诺基的重任晤,就在这样的争议声中款款走来霸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甜,挑战着经典沫狈韧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丸感,在做颠覆传统这件事价畏怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纤擎。就拿前脸来说傲,好看不好看绝不是我个人说的算的恋锋,每个人眼里都有一个不同的看法泻混逗。或许慢慢大家就接受了绘册落。   作为一款中级SUV吝,车身尺寸上中规中矩揽坊,作为切诺基车型的延续椒汀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痛逞腔,但也能看到不少突破之处荡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捂挠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃监诬。   本文导航" "  从1985年开始醇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饶呛诫,1991年出现在5系车型上祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上估。直到现在邪潮清,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埂肩箔。2014年5月22日森,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive风没、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求表帮龟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雇豹睡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW读模,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么箔俗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勺结:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款操箩,新BMW 328i xDrive坤佰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迪迫。   第六代BMW 3系延续了这一传统税,将融合了电子气门控制箱端、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配善。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型龟虱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本染。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歪称贪,要了解这个问题前淳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浮沙。齿轮传动式分动箱勒湍炊,连接前轴的方式改为了齿轮传动瑟碎揣,其他地方大同小异董季次。对于宝马X系大部分车型来说陆喝尘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梨姥途。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绒骄。由于前后轴均采用开放式差速器耻,遇到交叉轴情况时纠,也只能依靠电子制动来辅助奶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱不壤蠕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涣,与齿轮结构的分动箱原理相同鲜段粕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥次。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杭淡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擦诗。至于控制多片离合器的方式湃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虑溉旗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛显关闭,所以常被用于装配在更强有力的车型上概及。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窖,以对扭矩分配进行不间断地调节高。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配览,向前后车轮传输各自所需要的扭矩额钠耻,默认状态下前后扭矩分配为40暗硷筹:60拇苇怕,最大前后扭矩分配理论上比例为0闪犯:100到100课:0之间炬割罐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诬。扭矩分配可以在0.1秒内完成浚。   行驶过程中污,如果系统发现车辆可能转向不足低迸破,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磕,就会减少分配给前桥的扭矩颁谅,将几乎所有动力都输送至后桥牢黑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都戒惨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑季检典。一旦出现车轮打滑配漆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力检,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窃。这就意味着勺,无论路面如何突然变化裂还,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纱,即使是在部分结冰的道路上席玛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舍郝,其中S2属于一款5座小型SUV乳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下从伟溉,很多品牌都开始研发小型SUV芬湿。而S3则定位于一款紧凑级SUV岭羞疾,并且采用了7座设计裂裁嗜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何类,接下来就给大家一个解答绍驼茬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惩冲,这一平台就是北汽威旺M20的平台幕窍羚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汝计。但是两款车的轴距却不相同垂羞胸,S2轴距为2560mm翘琳眠,属于一款标准小型5座SUV赡槐筷。而S3轴距为2685mm窜,接近于一款紧凑级SUV滩非,所以为了能吸引更多的消费者航井歇,采用了2+3+2的7座布局傻,主打一般家庭用车彪秒,实用性优先喜剂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梗诫磐,主要还是面向有活力的年轻人筛朔,外观设计更多偏向于动感的元素居多彭。大灯组的样式也不俗套秽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汇扇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的却涣岗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纺纠功:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莲冒伪,在车身尺寸上还是比较占优势的赦。另外2560mm的轴距表现也不错损翟,至于它的乘坐空间表现如何旁贯,在后文我们会有体验紊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搪蛊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咳但矗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逞,车门不能完全打开的话系四,一些比较大的物品拿取会不太方便汗赏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戚燃浮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粱,并分别匹配3款变速箱女亥婚。此前辞号澳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峡违。而今天我要试驾1.4T车型磁碘,虽是短暂场地试驾毋箍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痛爬宦,特别是动力上提升明显沉佩。 ● 外观/内饰罚陪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纹,也做了到店体验的文章棉桶惰,1.4T车型在外观把架耪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫁,本文不重复介绍附爸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孩崩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黔认。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等登,具有很高的品牌辨识度蝎。同时在一些细节方面的改进码诽,比如重新设计的头灯侮嘲倦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗽怀未,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埃断。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羚翠杏,采用了全新的发动机叮钾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敝歌师,属于大众的EA211系列舵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炕,最大功率150马力/5000rpm糠堂蓬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寇徒皆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乡,而相比原来的EA111系列有了明显进步捷航闭,首先是恢复了正时皮带撅,降低发动机内部的功率消耗甩耪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术管娩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴水嗣,而喷射压力也提升到了200bar鲜抢步。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狼摆啥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刨辞孔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别噬,前者顶部是“SKODA”的品牌名葡,而后者则是印了“DSG”的字样桅。   底盘悬架方面铝级矫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乳吭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梨。制动系统为四轮碟刹结构娄捌,采用前通风盘式后盘式配置腊谈还。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唱痴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筹缓卉。由于是场地试驾墒道,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道席屠,能更好地了解车辆性能戒纯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来图献,只能在日后的试驾中再介绍搁。   动力方面够陵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陵夹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氨推,1.4T车型的起步和加速更为迅速丛细闲,而且涡轮的介入时机较早漂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挞并,动力的输出保持平稳可控的特性模。   使用D挡时洗释,以1/2油门深度驾驶崇判晦,变速箱升挡较为积极帛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下季旗,而且换挡的冲击较欣旄铡,不会影响乘客的乘坐感受牢勾。而以深踩油门的方式驾驶奴谁,变速箱会到4000rpm左右才换挡匣难,加速感受更为明显磕酣。   换上S挡江,油门响应灵敏了许多苗姥冠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澄廖,在弯道多直道少的场地赛道里办培诉,需要频繁提速的时候套看,显得更为得心应手癌豁。   全新明锐采用电动助力转向系统技阂,方向盘低速时转向较为轻松材护揪,而高速时明显更为沉稳彭温,转向需要更大的力度界兢聚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厂帽思。   底盘悬架方面忙鼓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磋,在弯道中对车身的支撑性比较到位台,方向盘的有着精准的指向性腻暮,转向迅速而稳健维。1.4T车型全部带有ESP系统扯窝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剑贺,ESP介入的时间恰到好处攘,总能及时将车辆修正到正确轨迹娠,而这套系统并不能完全关闭辰光滇,属于比较重视安全性的设计描。   在模拟颠簸路况的体验环节我蹈浇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宝枚,然而后悬架毕竟是非独立悬架陈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碌雹,仍会对另一侧有所影响邪攫玩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萍。我们在之前测试文章中也有体验视频蒂,请点击查看受骄舒。   更多精彩视频社极驴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒜恒肃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妇莆,在D挡模式下表现中规中矩钡澈镣,切换到S挡后油门响应灵敏崇,变速箱的换挡节奏更为激进市鹃裁,加速感提升漂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烦社怜。" "  2014年2月26日融傅奉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市石。其中T5动力总成包含智逸版颇间、智雅版擦剖冕、个性运动版共3款陕踌蘑,售价为42.39万元至51.99万元欢摆赂,T6发动机版本及价格保持不变奉。   据了解憨陇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术同砷窜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酥促,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢禽?本文将为您带来答案怕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窃放,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筏吨稠,但动感流畅的造型令人印象深刻型悄奶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兰句,正如北欧人给大家留下的印象滔怀。      配置细节上弹惋廓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湿耻掂,全系标配了ABL自适应氙气大灯奋捞,以及感应式转向辅助灯光埃柿路。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下副胜鳞,给驾驶员提供更佳的视野孟舶。   此外尉峰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渐,探测距离达到了150米戮,足以应付绝大多数日常行驶环境通赡肛。此外敢胸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统七,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伞如。虽然这里看上去有些别扭辛馁,但安全性才是我们应该关注的辱冒。" "  限量嘎、配额股抗挽、上市前被订购一空唱菇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冉卑蚀。然而湿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锤遍廓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘物崔。2013年飞,经过M部门调校的M135i披装上阵挖,性能已与1M十分接近帅剑现,并且这次冲破了限量的枷锁伟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奴偿办。正当人们面对路上的1M投去羡慕借秸、嫉妒腥镐、恨时吻咯,宝马为我们带来一款全新产品败为菏,并且它的能力并不在1M之下胳上形,它就是2系的顶级车型——M235i姥喝。 延伸阅读需:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顾几,2系可能显得有些陌生槽泥钡,其实早在40多年前贾任,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衡兼谜。此外氖纲菇,BMW 2002车型在1968年问世享,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型媒。至此排,2系的到来并非空穴来潮薯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挎败,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚂葱,简单来说夸雹狼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唤,这与3跑替、4系的道理相同为息痰。在2013年时鞭彻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验割母炭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了等,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览博。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炬刃距,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碾僳,从代号E82的1M车型辰旁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宏福裂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涪猾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”列,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厢标洗,但随着时间的逝去卫,渐渐也成为了一种习惯裳矛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加式,更多是出于对内部空间的考虑熄没俱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喊淮来,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感份宋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壤焦溜。   当然娩,即使武装到牙齿桃坎,M235i也不能与1M平起平坐肺率,M家族的宽体车身靖屋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芥,就像当初1M推出时的口号一样“M称懒,永远从后视镜中藐视对手”迷,而M235i更多还是为了平衡性能怂海鹃、实用性与性价比措居,同时也为今后推出M2而留下些余地槐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后穆彩铺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弄玲乐,针对绅宝D70推出后的社会反响魄伺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多塘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阮味,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墒柏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惜庭腐。   D50角崩论,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拇赂,推出之后的表现往往是人们最期待的会,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惠,面对D50的将会是极为严苛的考验瓢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境策,而成功了歉牧摧,也将有可能成为流芳百世的一代名车享漂。7.48-11.98万元的厂商指导价诧,可以说为这场战役的打响壕,开了个好头菜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚂败对,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格事材钝。此次担任D50设计工作的显肚,正是培养出诸多设计人才的博通公司奈书,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溺箔,同时又能够给人们耳目一新的感觉奢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杠庙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异低熔挞,但是当你接触过D50这款车后币暑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素授闪冒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机写借。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撅窜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹天貌,但是当你将这些元素组合在一起时险府卞,却有会很快打消之前的念头嫡筒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屏寒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墓磋并。运动气息浓郁的设计手法男吗乏,会让你把D50和运动结合在一起遁姥,无论它实际的性能表现怎样蓖炬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方失,比如尾灯的设计手法有些简单仓促称景尼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态小,面对不断推陈出新的竞争对手秀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铺痞。好在随着2014款车型的上市换乡侵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搁哺,而这支强心剂的主要成分也很简单辉勉钡,一台1.5L涡轮增压发动机都。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凰惯伍,针对配置方面也进行了一定的调整秃汞,其中自动大灯始浪、超速报警以及四门车窗腋侨吹常控升降等功能均成为标配膛汉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敢劣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讥聪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剿。因为从早年搭载的速锐伤,再到大红大紫的秦协记腹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6既,它所提供的动力都不曾有变悼桅。传动系统方面碎纤寸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱函侥帕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱开。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言双嚎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丢般炕。在城市中经常用到的中低转速区间内烤,发动机的动力输出比较积极挫,并且通过涡轮的帮助捣加操,动力在1500rpm之后便有明显提升劝散垢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掠,完全能够满足日常驾驶盼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芥,适合城市驾驶拔嗓粹。挡位之间的行程适中戮,但手感略显生涩铆暮勒。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梳味,而非车去适应你为。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怪肩饭。四辐方向盘尺寸偏大体,回馈力度比较匀称涩裳鲤,因此驾驶这台大块头还算是轻松碾缺局,只不过方向盘的虚位过多慌,转向时不得不做出更大的动作雷。   前麦弗逊柬刺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贾,并且由于悬架行程较长零该,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簧粳痊。当然这样的调校也有它的好处耗痢尘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人券肋恕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铜黄衅,SUV车型是一种非乘耗油的车型蹄冷,毕竟以自身庞大的身形来说猾,自身重量就已经非常大了角陕烩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疵蛇错,这也导致SUV车型的油耗居高不下迸测媳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梧梅饥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乒,在众多的SUV车型中警挠椭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拳懦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计市,这种设计可以说非常的扎眼涣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锋嵌蹈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳合筹瞧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垛萍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征璃猜。在RX车型上匪潮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泉施,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同触川缎,从RX整体风格来看晶昂,还是更多的体现了柔性设计的特点逼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玲耐颊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙花,如果不看下半身盾卯,很有可能误解为一款轿跑车型恫。不过这也让人们的视觉一亮碧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的同。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上土,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求航翁步。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同途挟含,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厂,没有过多的硬线条介入量节妹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的集夹鼓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符文挡累。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痊娃鲜,RX明显体现出有些不足柔,不过这本身就并非是RX的炒作方向德司廖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境概陡父,内心想要一件东西定皮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聚佳,否则你就无法拥有心中挚爱某珐。你想要一部手机毒碑苏,但偏偏要你保证最低消费啊筹屏。这种心情着实不爽究拭访。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翻暖疤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痢俩,这两样东西都是你想要的吴滔,售价三十五万不到取蹿滔,撇去不相干的配置摊曝,给你你想要的洪品棚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元商侠,是不是有点定高了侍?可细细一想侧挥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耙,并且还带有四驱系统碳随。如果单单从这两个要素考虑伴轿喉,同档次的车型里舱使,都破了四十万大关了豪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型青噬侍,目的就是要拉低门槛氮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件上。但运动元素表现的很细微船熟,基本上都是细节点缀朽头,和其它配置的A4L差别不大芳垛。虽然是一款40TFSI的低配车型拜菊,但从外观上很难发现区别常际讣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毒,算得上是全车比较明显的运动彰显了忍陀线。尾灯内部依旧采用LED发光元件痹,总体来说哭,亮点不多褥,朴实大方赡柯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栏,除产品名称外谋,其与JX35并没有什么区别社,还是那个豪华运动的大家伙锰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爆程。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烹,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫩赐令,但无论哪种规格醇,对行车安全方面都是提升毯狼澈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO党撂,前置摄像头悄然隐藏其中慌萄。侧面看上去QX60依旧大气稳重察,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跺袄荤。另外贸,底盘上有些部件会低于车身袱呐逛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扩咳降,活泼的细节设计使其更有灵性侮接捷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性储毒翔,也起到了一定的隔热作用聊雹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感憋柬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冉讹肩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恰雾诞,静音效果良好净禾衔。   车尾并没有过多花哨的设计捞签草,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壕。尾灯采用部分LED光源篓好,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜕凉,总体来说比较耐看猜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侯此熬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来内酚牧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崩饭附,就一直是大量网友关注和吐槽的对象崩斡哗。上市前伪揣慧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绒,不少人不相信它的价值容酸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后觅本,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待困,这自由光到底是什么情况狙?经过整整一周的深度试驾后逢隋磨,我有些新发现可以分享给大家澎猾埠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蠢穿敦,我的思绪一下回到了2005年左右弘琳窍,那时候自主品牌鲜有SUV产品患推杏,奇瑞率先迈出了一步窖,推出瑞虎贾慰凉,并领风骚多年币董汹。当时奇瑞称之为NCV创,也就是集合轿车以及越野车凯焊慨,有着越野车的外观和坐姿美承苏,并兼顾轿车的舒适性隶控北,其实就是我们现在说的城市SUV号如。   这样的优势持续了很长时间魏皋苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粮樊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浮,瑞虎的势头逐渐放缓圈才,也就不再抢眼了哀。奇瑞随之调整策略试守,在去年推出瑞虎5这一新车型董弧,与其他自主品牌新对手进行竞争沦答腾。与此同时佳蹈,时隔半年的今天赁,老瑞虎被重新包装升级诡,命名为瑞虎3再次进入市吵按甭础,与瑞虎5形成高低搭配衔,重新获得了新的竞争力从。   外观曙妓涣:   正如前面所说寡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业私,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节变吼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸送,棱角更为突出京鲤崎、线条也显得更利索轰。侧面增加了镀铬防擦条省久敦,而车尾的变化并不是很大咆抗唯,集中在尾灯和一些线条的修饰上磷浇,就造型而言瑞虎3更年轻了鼎叉。从车身数据来看辅,瑞虎3相比对手并不占优优势即沫,但是得益于外观的设计供巨势,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诲睬。" "  在经历了数年市场洗礼过后撕,瑞虎车型迎来了新一次换装宠哦,代号命名也列入到了家族统一的序列中悉,对于车型的区分更加简明靡。除此之外阀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臀校迹,以及更为充裕的乘坐空间寇儡,以提升自身的竞争力匠等舶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巍侵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连察,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炼说痕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巧丰凄。   此次改款主要集中于外观方面省堤,通过新老款前脸的比较怀,我们共计找出了8处变化论,分别为供舒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皇垒补,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大非赫淌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唇淖乃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铰,但在车身尺寸上有所调整定,其中长度方面增加了30mm噶纯,宽度与高度减惺鹚【尽,而轴距维持不变痊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饭逝肋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拍。   车身轮廓并没有大费周章的变化宏库,更多的是在细节上体现新意秦。侧车身防擦条进行下移坝膜,并在前后车门中增加了镀铬饰条深颓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捣偏借,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闪闹糜,更趋于向装饰性靠拢扫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痞席喀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涡奢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涝,若要找出所有差异敖澄,还需要费上一些功夫猜纫奉,在对比过后变化上依然可以达到8处久玫蔑。依次为瘫憨房:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处簿栋掀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赊,空调按键的布局更加紧密枷戌凶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化完辑炮。此外推裸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熊交。   按照配置的不同纤习,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机青奈苛,大尺寸液晶屏包含导航抵哆邪、多媒体才卧谋、蓝牙以及系统设定等功能叹融,而在操作上也十分直观洪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丛嫂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虚奖必、风量勒派都、风向等信息兜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睹盒酗,同时旋钮的阻尼与定位适中房都淋,手感较好贯惠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剂馁倒。   方向盘两侧位置集成了音响常、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踌,中心区域使用了品牌全新标识圣春,并在造型上稍有改变介拱嫂。仪表盘则没有任何变化桅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同世,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值土,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素必记。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敝合才,但调节方式为手动禄嗣,前排座椅具备加热功能壳兰娃,按键位于点火开关周边区域抵娘恋,位置的选择上不够人性化限烈,副驾乘客很难进行单独操作垒。   在前文的数据表格当中肥灰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优低勃厂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圈匪茫,头部距离车顶约有4指空间贫逆籍,直接移至后排乘坐霞,头部空间同样保持在4指顽,腿部则为2指余量忿举旗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秽,首先需拉动靠背边缘的拉手玫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倡搭,要想恢复到之前的乘坐模式蹈波,还需先拉动开关冈,同时扶 起靠背埔扫集,在操作方式上显得不够便利椽限圃。后排座椅支持4/6拆分放倒贰袄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大愧啼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丝隘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疯潘途,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葛凶,含有DVVT技术苟冠,相比早前奇瑞的1.6L引擎差飞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毋擂嫌,在CVT变速箱的帮助下鹊呜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谋蚕梆。即使在起步之初深踩油门订危,加速过程也会显得有些慵懒典弘,只待转速攀升至2000rpm后扳搂,动力性才有好转轿饯哦,此时油门的响应能力有了子显著提高浇端徽,虽然整个过程称不上动力充沛儡,但对于城市使用来说算是够了形。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上超,涵盖了手动潍、雪地和低速3种模式牡卯篇,在手动模式下可以模拟7个挡位司警,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用星闻们,在模拟挡位的帮助下匡垫,转速会与油门的深浅更成正比惋操,升档与降挡的操作也会更加从容繁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹赘摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蚕弘仑。   在紧凑级SUV的行列中堆,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜透,这为引擎减小了不少负担风悔。助力转向系统的力度适当汀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辫目疗。转向的精准性使我出乎意料谈差邓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毙赖,悬挂整体表现十分扎实硕扮降,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褐枫,令试驾者信心倍增骇。   如同瑞虎3的定位那样卜驼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桔,它并不具备越野的能力骇哆两,然而精确的城市定位仕虽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适练粳,诚然慷潮,它在这两点上做的很不错藉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捣般,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚀圭。 责任编辑坎性驼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赫,一晃6年时间过去了贪汞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怕,但是我们仍然和它有过很多次的接触袭,并且每一次都是充满乐趣的体验暇杯。今天我们又把它请到了这里蜡怖誊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型概。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抚郎氖,自然整车价格也就能便宜不少硅矢斗,降低了它的入门门槛灯。而以我们消费者的角度来看培悍编,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象龚司篓,这也是我们今天把它请到这里的目的耍疮,测试项目很简单敖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汀苗括,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醚炼轰。   ●日常驾驶动力表现啪琉侗:低速扭矩充足渤庐,高速动力吃紧逢饯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漆贩达,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勃讼波,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谅救虑,但机械结构还是更适合在野地里行走法抒荆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茨猩,外形设计瞪晃、车身尺寸瞳抢、参数配置全都没变貌裳勒,只是换了一台发动机解,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃八括搏,双手需要时刻度掌握住方向盘避坡潮,总之开着它你不会觉得太轻松憋疾劳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呢首,大家也都心知肚明讳纠谐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搔落,参数虽然降低了号别,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骋,并且只要车速不超过60km/h洛唾槐,提速还算是挺从容境,也有一些推背感饯,感觉并不比3.6L车型差多少绩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗣堑,脚下的油门响应明显迟缓了不少郎刻,如果你心急的话杠丸摆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懒刀,否则踏踏实实的在路上巡航史捕。   ●油耗测试翔卤:正常表现策,不惊不喜洽舍挤。   发动机排量小了拟粮,除了动力影响之外绿,油耗也是一个值得关注的指标蜗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凡揣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豢慷绷,拥堵路况大概在30%左右踌芦,畅通路况大概在40%左右娥秀,另外30%为综合市区路况刹缄耪,全程平均时速为31km/h凹,最终计算出平均油耗为12升/百公里侨曹楔,算是正常水平戏尸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逆沥凸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杰窖阀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恫十,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜜锑填。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陷,很高赴,或许我接触的都是高配车型频辩,包括纳智捷大7佬、CEO等车型炊诞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助降。今天僧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佃令,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沮钨两,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢部传缆?下面隋恭,我们就来看看详细的体验报告登。 可以看到嗜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兰踢,这在于其他车型包括纳智捷大7迸雾俊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耍。这次试驾的优6 SUV也不例外虑欣蓝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缉,为了突出这款跨界SUV车型的定位仑镜提,外观设计上更年轻有活力荆脐,对于年轻人应该有很大的吸引力捞佬斧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm无夏,轴距为2720mm秒然孪,可以看出这是一款跨界风格的SUV肠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赴苹,最大的优势是轴距要长出20-100mm府晒闲,具备不错的乘坐空间茎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷略避。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闭割冒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撕,尺寸都是215/55 R17练规。可以看出在轮胎的型号上介物溃,国内销售的车型都有一定的缩水锨苯,当然为了控制成本抡梦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现本拉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敖搐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肚茹盛,两侧的LED刹车灯十分扎眼拐,不过从布局上看稍稍有些凌乱救蓬荚。" "李老板的慷慨取,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会世凳射,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愤柯。下面回到主题泄唇淮,从之前收集的网友问题看父抨,大家最关心的有两件事儿惧,一个是特斯拉的性能料,另一个是特斯拉电池的续航能力灌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿素妙。简单剧透一下辨,性能方面特斯拉相当给力懦强,续航能力方面我个人觉得还是不太行晒底嫂。 注抵率:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尺魄柯,文章中提及的“特斯拉”难府、“Model S”等名称均为本次测试的车型德。 数据解读秘唤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丛怖,所以今天我们就先从数据说起廊违。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版老巳变,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s身版,而我们的实测数据为4.7s灯,比官方公布的成绩略慢涸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿快。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样副。由于采用电动机驱动耙脯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车临剿廉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沪外鹿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘦,直到完成整个加速帕提钢。电子系统和动力系统的完美配合琳临,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粒届糕,这是大多数的同级别车型都很难做到的领努保。 0-400m加速尾速丢露掇:170.124km/h 加速时间儒户备:13.63s 由于采用了9.73骑孔:1的固定齿比变速箱甘隘纳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡类复,在加速曲线图中描胶堂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汝爱,车速和电机转速完全是等比例上升活呢。这里说句题外话把,官方公布的电机极限转速为16500rpm合长廉,最高车速为209km/h京敌,通过以上三个数字拿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邓,有闲工夫的朋友可以试着算一算抹。 0-180km/h加速旗柒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缓娟屁,峰值甚至达到0.7G堆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伸拈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跨隶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑟,当车速超过150km/h后拒奴护,车辆的加速度下滑比较明显楔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耸挎,工作人员解释说为了保护电池井绢拒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坪蹋。再多说一句石芦,这个速度日常用肯定够了屎膝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尚帘,但如果是赛道磋湾五,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擦茫荡,有大直道的长赛道板锋,它应该会比较吃亏澳弦疟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车和漆,常会被贴上大排量结迪频、暴力机器鲸、拉风外形和肌肉车等标签狭龋。这些词虽然简单孪韭去,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征握,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烷篓。近日脑贤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稠藩力,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称系沥宿:科尔维特C7)困舌,肌肉感十足的外形焊枫顽,手动拆卸的硬顶湿,再加上6.2升自然吸气发动机等奉缅扫,都是它的大卖点儡摊扳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坝菜很,外形变得更具攻击性司甸。不同于以往车型挪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霞鞘,只有头顶裸露在外另四强,非常特别本溃盲。重新设计的6.2升自然吸气发动机扒小,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棺素。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岛类锌,最大功率640马力媳皇,峰值扭矩814N·m)鼎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锤精朗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势领。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垮犀:5.3万美元)麓姑,几乎没有性价比可言骆,但相信越是稀有的东西曙链,越有人喜欢洞夹紊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衬孤臀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梁绅:400-023-5599 地址家泌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冀捆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烙刀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠本。而这款车本网也进行过多次报道与评测懊藐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题记,比如——空间与电磁安全性钦。   有朋友担心讹癌妨,混动车型的使用空间会不会很小安埂,电池电动机发电机都需要摆放位置冯,还有散热系统抵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庭。   作为一个“热心肠”檄乔,笔者决定帮一位同事搬家送佬晚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”港鹅裁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焙拢瞧、两个大型行李箱孟然椿、三个双肩背包方鬼疯,两个电脑包破,一个猫窝福豹啼、一个全新的大睡枕搬走纹烧拣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摩陋。好吧笆慷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斡捍票,从图上我们看出宽,在放入体积规整的水族箱水缸后迁贺日,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讳道姑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包确,并留有一定的间隙量蛾桨咕。   而后排在放入水族箱地柜后岔抵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位萌爬宋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痞誊。得益于巨大的后排腿部空间参酷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逻快钱。而后匣善,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线及净。当然欢喇隋,前排的空位是为乘客准备的诲。(为维护试驾车整洁帕韦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贿。)   我是一个希望低调的企业主男鲸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的达,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舷谱盲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少聪,后排音响控制赌,前排座椅调节按键糖恒罐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穗骑下、空间赡怀炭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亮,大电流产生的磁场对人的健康有影响视。英国专家认为殊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辆,高于该值庐绷炉,儿童将面临患病风险写胳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虐浅灌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪拱澹害肯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陀。   简单来说复,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杯弯淑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饶,如手机澈茫,对讲机茫绞常、信号发射塔等疮,而低频电磁辐射离我们的生活更近惭涕,家用电器彼监、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妥蓟滔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摆曙觅,前排座位辅继,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膊搅俱,不具有权威法律依据戎遍茄,但既然是国家允许销售的测量器材谢漏,其测量结果绝对拥有参考价值活。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恫常尚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妒稠邢,首先是油耗乐退百,我们在遵守法律规定的情况下藕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爬存,而结果显示羔搐岗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车概竭哆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下登另糯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僻铰。   混动车型比普通汽油车重颓蛙继,驾驶感受会很糟吗?   确实胃,混动车型由于需要布局电池撮、电动机价锹先、发电机骇翟探、散热系统及控制系统吩裤韧,整车质量肯定会增加眯,但通过驾驶块,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感届骇纳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椭坟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掠,使用感受更接近与现代的美系车型木沟想。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伺,而在高速公路上途呈庭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糙,取而代之的是风声与路噪声吭牧。而操控部分帮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谎竣,你永远不会感觉到生硬的颠簸附饲,一切都是柔和与优雅锌,当然凳脑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谷塑佩。   最后收,我们通过以上测试戚虹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薪豢吻、油耗及空间实用性上都出色表现埠,而为此你仅需多付出几万元的代价瘦,加上经销商的优惠踩秤僻,凯美瑞尊瑞物有所值混,而你现在需要做的盲既暇,就是去店里亲自去试一试唐绅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泵庙扯。 图/文妙吞访:丁艺   丰田汽车日前宣布戮汕,截止2013年底卸修,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逗辜耍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玫村坏。诞生16年来级粗享,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顿、备受600余万车主的信赖和认可羚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员据草度,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唯。 责任编辑长:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凄绦,MINI凭借其漂亮个性的外观痛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心色。2014年北京车展上传,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈住(点击进入上市文章)迪黄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艇户,同时在配置方面也有一定得提升伐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘶垦憋,售价区间为20.18-23.68万哎。虽然只有4款车型可以选择管,但从大家的关注度上看傲,很多人对这款车给予了很高的期望脓抡烯。今天绘谓惧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佩苍,两款车虽然在级别上不同习,但是在价格上却是非常相近钡轻吧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逞刀。下面史,我们就来对这两款车型做一个对比谰汰诺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滥钨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊时桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歼杠弛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜票亮。当然教伶挝,作为一个自主品牌竿疵蟹,想要和这些合资车型抗争巧富,就需要在配置上有一些诱人之处袖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梯什,从车型尺寸上看砂,H8明显要大于东风本田CR-V豁,但是价格却几乎接近劳。如果您的自主品牌不感冒的话动椽蔼,那就不用在纠结了瘟和艇。但是赂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篡,那么H8的确算是不错的选择归浅操,至少从轴距上就已经很让人动心了廉磺。   =============分页符=============   原标题屉固誊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玖,哈弗H8还是小胜剑绿酸,其中H8还带有液晶中控屏首粒洞,而CR-V并没有配备中控屏嫡拜杯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能段经。这些东西的确也是非常吸引人的斤受诚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验架门目,平且还配有ECO节能模式萍崎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的配缆岗。H8还配有坡道控制系统播勃,但是CR-V并没有配备这个功能痪钮。另外俯,H8还配有三种运动模式失谩肪,一定程度上提供了多路况的脱困能力琶侣缚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些史朝,当然H8属于刚刚上市的车型辈官,并没有试驾车让我们来进行测试巧狼,以后有实车的话挂,我们会进行相关测试焙旗份。   结语替季:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章季暴标,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眠玖瓜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞄纺,某些情况下还要超过很多合资车型阑矢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懒告。 责任编辑痉菊:赵春晓" "从1985年开始陡惋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉拧,1991年出现在5系车型上唾侧锯,1999年开始陆续出现在X系列车型上捶筋推。直到现在尾戌亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霉凄蹄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疵槽,提升着宝马车型的操控性和运动性傻。让牵引力发挥的更加自如嫉啃驰,下面插,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涪江。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱供。在车载计算机的控制下触际浮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整爬坊汹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乾,而且动力分配比例范围达0-100%嫁黔,赋予车辆独特的动态表现骨乘特。 与传统齿轮机构相比勤疾泻,xDrive动力传输响应速度更快拆蹲,分配比率更灵活萝呈骨,通常年,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娠赦适,保持车辆转向精准灵活哪堵,初卜婪派、中段加速更为直接的经典后驱特性损。而在弯道修浪、湿滑路面高羔、或紧急变线等极限状态下貉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拉鞋臀,增强了车辆的稳定性和循迹能力臼讣额。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渡,在附着力降低的情况下扮归痴,更加考验着前后轴所分配到的动力乔。通过一体式底盘管理系统的侦测登拟响,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下播,最大化的改善转向不足和转向过度涎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仑请,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弓。宝马4系在绕桩和紧急变线中输,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外导,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逃瞳,更灵活歉鄙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚼缺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棠察,公路性轮胎打滑严重高鹅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牛唐,还是能够胜任一般越野路面吗窃巧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裳潍枷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)风,宝马X1一直以其运动性示人蔑恃霞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慌败。但是不同于一般运动车型不擅长越野袍托熬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赁,能够让车主在假期到户外撒撒欢尉灰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗单赖队?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摩忍狄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陋睦摧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坊吾。   在消费者最关注的价格上踢惭獭,我们分别来看两辆车搔蔽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拾触。从售价上我们不难看出盗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捆惩椽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卿赤,价格区间跨度较大诧。   外观尺寸对比扒甸:   首先纺府橇,从外观上来说搔守令,宝马X1极具动感说图哪。其标志性的双肾格栅已经不必多说愁,远远的就可以知道这是一辆宝马市。而那富有动感的线条祥啥谭,将其外观勾勒仆趁冠,即使是静止在那里蓉梆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态地。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗅具帕,感觉比例似乎不那么对称逞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庙,而且作为一款国际范儿的车廉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仟伐。虽然宝马X1有修长的车头湿痊,但是驾驶时却并不遮挡视线闭,仍旧能够清晰的观察前方路况韩锻。   相比之下荣,奥迪Q3的外观略显沉闷化尖,同样的家族式前脸显得十分稳重诵湾。虽然不像宝马X1一样运动炒酱土,也符合其SUV的定位衔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹦,这也让奥迪Q3的样子更加传统茄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势额脓商,但是内部空间却优于奥迪Q3冬,相比来说河拇膝,宝马X1具有更大的头部空间荷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涎:4477mm 长澎旁屯:4385mm 宽姥邻睫:1798mm 宽适:1831mm 高城蓟:1577mm 高良獭信:1608mm 轴距很:2760mm 轴距史佃:2603mm 最小离地间隙娘垂:194mm 最小离地间隙鞍廊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俩,宝马X1具有灵活的操控性漓膘被,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性河木。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化马琳,作为一款 SAV吾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的水删。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向誊豢谓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舰酱稠。   实际驾驶中旱,宝马X1的路感清晰武长碉,虽然车身不锌,但是宝马X1却有较小的转弯半径孔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头百摊霞,带来更多的便捷咀。行驶中氰沁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快非淬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系皋欣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮返彼、高精度直喷与电子气门三大核心技术恕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果携寝辆,在动力输出上达到高低搭配的形式枯箍。而宝马X1带有的ECO PRO模式茧嗜褐,可以帮助我们进一步节约油耗斯垂葡,让油耗能大约降低20%徒。 两车基本配置参数对比当复: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拓:通风盘/后撅回履:通风盘式 前杰衰:通风盘/后纺揽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禽旅卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僳抵,我们不仅仅需要看其运动性能绿,还需要检查其越野性能吝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓤扯畴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成里挥泡,为了能更好地分配轴荷恼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秃痪强、后桥差速器前面擅捅箔。正常驾驶环境下畏牌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮然临达,当检测到前轮附着力减弱时垒卿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拘岔,帮助车辆脱困弊。   通过以前的测试臣贾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兑棚,对于应付难度不大的非铺装路面来说砂崩扁,这套四驱完全可以应付船诫掠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阑练,加之悬挂行程过短廷庭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样久逛敢,偏向于公路驾驶腥廓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴飞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中课,动力的分配为40:60骆,在实际日常驾驶中卡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吃伤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沽,在车辆出现转向过度时穷蜜,车辆会将更多动力传递到前轴新林,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忱宝慈,帮助车辆脱离失控的状态毕。在弯中逐渐加速的过程中勤痘,由于车身的重心靠后茨餐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撬权萎,在这种情况下诚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堂,减小前轮的负担台错,使车辆获得更好的指向性钒。   无论是雨天觅软,还是弯曲的山路辞叹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对殿。而且在大角度爬坡及碎石路段春板,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力限浮。尤其是爬坡时锹,动力能够智能输送至前轴箔煤徐,让车辆轻松前行幌捎帅。而在平时荷,动力又会自动分配于偏后驱签窃,让运动性得到进一步的体现祟。此时的感觉是类似后驱车亢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霖森,让车辆行驶更平稳漏柏。   相比而言乏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汗堂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓣惫榔,具有良好的越野视野香,但是宝马X1的离地间隙更大轨钝,通过性更好碳酚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郊起串,尤其是其具有更多头部空间晃巨需,如果越野时霓教硼,可以适当调高座椅坐姿巧。   =============分页符=============   原标题圃咸钒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰记,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娩,所有的按钮也都在触手可及的位置焙埠师,十分便于驾驶者操作林。而且两款车型都选择了年轻达、时尚壕、富有现代感的内饰设计敝。   两款车的配置笆,无论是奥迪Q3苦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全播抗蜕。尤其是宝马X1的iDrive粳胎勒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惧渴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梅,宝马X1更加简洁拎海,而且操作一样方便嗽朗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旦谦频。即使是刚接触宝马车型的用户哩滥,也能在第一时间熟练操作涂透谱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涸藤错,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氦欠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索来筹阜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棱隙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兢。例如像最低配的宝马X1盖,虽然价格极低晤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枢暴。Q3低配也是一样乔删,配置较低档谴。不过如果您不在意像导航诗脾仑、座椅加热等配置碧晚山,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抢,我们进入车内来看看内部配置以及空间徐奖德。二者究竟谁能更胜一筹劳苯玻?首先来看两车的安全配置驼。在气囊方面狡秃眉,奥迪则更胜一筹酒,在两车装配有同等位置气囊的前提下绅度俯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拜迁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蕊,它全系标配有防爆轮胎港哦馈,即使发生爆胎传官,也可以继续行驶仇勘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配防妙男。此外防爆胎也节省了备胎空间赔嫩,让后备箱有更多的储物空间桨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间默伙拎。从车身尺寸上来看免人,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势配旧守,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茄对挠。然而车内乘坐空间方面圣堵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姐橡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度射逼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题曝戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贪石,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沤洁拢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崇。但由于国内油品的质量不佳录洁汹,为了更好地保护车辆发动机冗衬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滥碉肋。而其他配件的保养周期上度,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畏谩骨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胃:   861元   xDrive20i菱:   1036元   其余车型戈肠炭:   965元   sDrive18i娟:   861元   xDrive20i掠蓟:   1036元   其余车型变申讳:   965元   sDrive18i恰:   1609元   xDrive20i藤充:   1784元   其余车型读味鞭:   1713元   sDrive18i刮:   1386元   xDrive20i衫:   1561元   其余车型举穗:   1490元   sDrive18i汐灌:   1591元   xDrive20i是:   1766元   其余车型裸:   1695元   sDrive18i哇驳:   1609元   xDrive20i对跋:   1784元   其余车型钩辉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掂秆:●希氖:需要更换 ○帘翻:常规检查谋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中底,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狙觅童、空气滤芯和火花塞殊斑。花费支出大概是2691元舍骏。4万公里时还需要更换汽油滤芯递瀑,支出大概是1382元陌睫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纹,保养中也没有出现更多的费用支出托。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铺砷夯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茨:●仑:需要更换 ○虚瓦劣:常规检查丢硅惹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筷鹤猛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辉及,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藉系屎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疏棺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垒痴,能够更好的照顾到爱车的每个细节叙。   总结苦牢: 总体而言夸斤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动防尘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扳能。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颅,整体内部空间与奥迪几乎相同材魔。而在使用保养方面孙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灯,但是其配置也相应有所减少蚀该苫。作为高配车型褥习七,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酪隧蜜。 责任编辑箔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会台茂。它足够漂亮了屡,漂亮的让人感到迷茫鳞沟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行表,由于在国外薄惺惩,我不得不比以往更谨慎的驾驶联,没有做任何炫耀的动作垂孙,但依旧接受了不少注目礼括酞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乱贺江,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鸵,只好出此下策庙:按住冶岳〕幔控器狗,“砰”后备厢盖弹开了隋刮,老头愣了一下磁拾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢错便俺,并给了老头一个友好的微笑附靖,关门走人了等沮。这时我才知道鼻旁匡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辜,它的曲线诱人羔夸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雀,但令人心动的地方是从B柱开始的拴陛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侧饲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性古撼每。也难怪庐戚,差点忘了趁惕,我们这台车选装了AMG套件璃缎篱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用答踢,没套件的车感觉就差了很多狸倒韦。   即便如此屠盎,它的妆容仍是存有争议的愧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧但混骨。左派以我为代表(全部未婚)雾面桂,认为它的骚气指数接近满格蠕,尤其增加AMG套件以后寒顶,能骗不少小姑娘狼炉汲。右派以结婚生子的同事为主来枪,他们认为车身不够修长锌,不够秀美龋息。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体麻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜗屉,但又内藏了些许的凶狠凰。   不过我们两派的意见同样有交集规,那就是从侧后看去耸亲唇,它的美感更胜苏檄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中破罗,远远的从背面欣赏它涣埂杆,真是太美了理。   =============分页符=============   原标题围妙僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狡罢蜂,它采用传统的氙气大灯垒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痴窟旦。另外校颧扳,与前包围上的空气导流口不同的是察搬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凛抽拴,不得不说其达成的效果是相当不错的韶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酗溜峨,但日常使用中也是在令我提心吊胆翟俏叉,还记得开头那个故事吧桓黔,告别老头后我驶出了停车呈到铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伴猛,压过了一个并不大的小坑洼尸诺畅,胎壁被硌破了平焕爬,轮胎在5分钟内全部撒气么,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氏,这个下马威让我措手不及边。   =============分页符=============   原标题维绊暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门形掠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中取传。坦白的说农,这套座椅看起来特别有型刀缮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝎惩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锭伤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煎醚烫。   眼前中控台的造型亨扮淋,甚至细节都与奔驰A级相同宫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用习迹撇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昧,总让人忍不住多瞟上几眼黎叛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓝磐凑,触感细腻纶论。   =============分页符=============   原标题寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳按裤判,各项按键的操作都很顺手蹿妊辩,但我多希望能提供翻毛材质跺东。另外馆鸽孩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穿戌,回馈力很信褰非住,而新款车型早已没有了这个感觉咸赦孪,让更多人都更容易适应关撮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芬板还,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惺拼,特别方便膊,当然了病廊耪,这并不是CLA级的专利坚,A级也同样如此即。总之对此我们是持肯定态度的里惯藏,“怀挡”显得复古驴、特立独行熊夯,而且省空间酸计,利大于弊从琳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摹烦,不同的是它很强调对网络的依托愤地,这几天在欧洲开了不少车死巳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捌搪。几乎所有新款车型都支持与手机互联僚篇据,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能史脾纱,还可通过手机网络访问互联网猛、下载官方APP程序和导航霓际,这是国内车载系统所没能赶上的赊吴画。   =============分页符=============   原标题毒经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妇,空间实际上是够用的胁蔼,毕竟多数时间都是前排利用率高列冬寞。我同事身高179cm署,在前排头部有一拳的空间将协,在后排就显得局促了赤,后排乘客反应压抑感比较强魄。   不过我坚信孙楼亲,对于CLA的车主来说空间是够用的屉,因为后排不会经常有乘客骄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驴。   =============分页符=============   原标题抬镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm午,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爬,配7挡双离合变速箱默,带有换挡拨片赎纽太。拧动钥匙膜阂,发动机被唤醒逝勉矮,车内怠速状态下的静谧性相当不错茄,我们出发了钝省。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簧胜,不过CLA非常容易上手诬吼卧,舒适模式+D挡表现得有礼有节奢九呻,整个驾驶感觉极其轻快慑泛免,这是一辆易于驾驶的车秒齿浅,不论男性和女性都会觉得很轻松胚贝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僻红团,转速时常被控制在2000rpm以下九。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勃搓拨,而且在低速中它的换挡依旧平顺扛,并没有出现那种令人不悦的闯动促案插。   切换到运动模式趴扣,变速箱首先变得更为积极僧,整台车的性子也开始急躁起来碑,随时准备着接受挑逗孪范戏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氓抬。油门的响应也更为灵敏绦,初段就能得到不错的效果顺擅妻,只不过排气声浪并不那么有气势救芜官。   至于转向惊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亢适,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汾谭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迟鹃捌,那样的线性和柔顺膘捂嫁,简而言之非常舒服男令。   CLA的转向感觉则不然迹,它少了些紧致的细腻感沥,多了些轻巧夯乃籍。这套电动助力低速中没什么特点百叫烩,属于偏轻那类的葛茂及,或许女性朋友会喜欢潍氮。高速下转向逐渐变沉录锻,更易于驾驶潦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毖鞠殿,比我想象的要好不少亲凉。   不要被AMG套件所蒙蔽撼豢呢,悬架的设定并没有那么生硬份舞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求色,整个感觉还是挺舒服的川磋绒,回弹的特别利索斗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纲璃,起码我在前排开车是这样一个感觉身,只是后排的乘客有时会说晶饥坤:颠!哎瘟熬,管不了那么多了凄蒋嘉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逗新饲,驾驶感觉对于这台车来说重要湃币褪。   =============分页符=============   原标题秆关楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炒食:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护法,无法进行有效的弹射测。起步时有将近一秒的延迟捍现,之后发动机全面发力汉,此时轮胎打滑非常严重构枚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故单集腻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态托,导致抓地力不足涤。怎么形容这个状态呢迸巷快,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缆炯,四肢虽然在飞快的挠地奈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浑,各位想象下函肉纶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态库,双离合变速箱准确的完成两次升挡洛习啡,换挡速度很快喷,最终用三挡达到100公里/小时的速度背去,时间为7秒整涩媳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芥献,因为看到严重的打滑时我特别无助阀承床,尝试了降低转速起步骏殴畅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地遁虚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剖深蜂,而且车身的支撑有效电,车内没有特别明显的前倾感觉倪搂碾。从刹车曲线来看环秤,自始至终加速度都在-1g左右井迟,最终成绩为38.46米顽琼,符合奔驰一贯的作风线。当然纲埔剂,待拿到国内的测试车后客,我们还会进行测试险,看看原厂的轮胎表现如何坚龟。   总结辟捂饲:   从国外的销售情况来看松,CLA是相当受欢迎的瞬煞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捷,CLA在美国同样有着相当不错的市称弧,2013年后四个月销售1.2万辆能,势头相当迅猛谁扭,可见其受欢迎程度技频。   进入国内后我想它会得到同样的关注酷斡,随着细分市场的成熟思扣筛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车投死纠。奔驰CLA级薄,主打运动纲撇、年轻啤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎齿,尤其选装AMG套件以后效果更甚词,相比奔驰A级扭,它的吸引力显然更大腥。相比竞争品牌屉路,这次奔驰走在了前面煽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踏吹。配置方面国外大多都是选装狸,比如天窗噶活、轮圈样式等等健权,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迫噬讳。   不可否认冉,它是如此的招人喜欢墓上,尤其招那些打扮时尚差、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晃哎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陵去,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了平艾农,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓤屠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型览乔懊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谩褂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法没寝,通过细节部分运动元素的添加惫哨外,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贾乓。其外观运动套件包括进气装饰涩蔑侠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等另。   总体来看啦修拈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面发侣俊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翠马傲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囤浩,白色车身加上黑色的玻璃车顶挪渐,看起来很有档次感都。不过略有遗憾的是纽,它的全景天窗不能打开孔冻,有同行戏称澄,这是专门为了看星星而设计的釜敌。   内饰简洁自然   与外观相同乓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围馁。全黑的内饰卵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现道豁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揭。   配色方面克毛仓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攘,但通过座椅的白色缝线雄、钢琴烤漆面板白边框的搭配唱勉蝎,使得内饰整齐又不显得沉闷喊澄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了米。人机交互系统方面绕,V6菱仕Turbo车型并不占优势陪。   动力不错墙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抢了,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浇蹦仍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型保。这款车的低速扭矩较大朗,因此起步时非常容易澳寺壕。起步后督,借助轻盈的车身媳剩壳,汽车随后的加速较为顺畅竣枫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吧纶,这直接导致这款车的操控也是相对不错撼,在较为宽阔的路面上词抱锻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宿掸燎,感觉很有信心粳煌猎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校介删,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置任得,非常方便驾驶者进出甲礁,但打火时卜蚕辫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粳嗅瞎。 责任编辑斥暖煽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候险逼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咖噶。之后的继任者是睿翼便睫兔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈千。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲤窗,并更名为马自达6阿特兹撩豁,而它是否能达到前辈的高度秽郝犯,让我们由内而外的体会一下廉凤梯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浪粟伤,配合这两侧行车灯卫捅,看起来霸气十足浓渤瓣,隐隐的透着一股子狠劲海信灸。图中这款车是2.0L的标准版告,则采用了较为普通的卤素光源韩,科技感差了一点昂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甘嗡湍,犀利感十足咆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俺,它不同于以往的两代马自达6砰汕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来什,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腺筷酪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm禄吓,轴距为2830mm粟棵乒,与进口版本相同录臣培。相比同级别其它几款日系车型蓟渭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捞肪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾传轨,像是一滴在高速行进中的水滴疮猎前,充满了流动感图。从后边仔细观察阿特兹的背部芬侗搬,不难看出它还带着一点掀背的意思呢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓄,配合着双边单出的排气筒醛莫,更使整车的运动感一直延续到了尾部公社饥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伞搜缓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层胃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩平,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悍,其它区域大多为硬塑料宋阜。由于没有太多的装饰件刊斑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滤去。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厩,它采用的是一块电阻屏部,触控灵敏度还算令人满意扫不篡,界面的科技感以及显示效果都很一般浅,总体感觉更像是四导快、五年前的产品矫材佬,唯一的优点就是操作无任何难度仓哭,一看就会钵递。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豪徐,所以导航功能暂不能使用煽。   进入车内魏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拧啦处。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啥窗,握感也很不错踏亲贩,由左至右打满需要2.5圈坊芜,比大多数车型略小纯乃。此外黄截矗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巷,操作便利性良好布,而且兼顾了驾驶乐趣氮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兜,但却一点不掉价收氢隙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感横林,其次它的表盘内圈采用了网格设计梨抄吾,多少有一些竞速的味道擂八,再加上白色的指针以及简洁但副蒜、明快的字体亢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烁欠、平均时速艾谎河、续航里程之外申,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牧浅。i-stop是马自达研发的自动启停技术内镰磷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祁遍。   除了i-stop裴眠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翱捆。之前在新能源车型上比较常见帘写商,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糙金,它是以电容取代传统的电池或电瓶菊,从而为车内的用电设备供电抬胚磊,而非用于推动车辆前进啪蹿。   空调面板的样式不错匿送龚,旋钮和显示屏都显得比较有质感窜事。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饭弘俯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拆词,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈俏思蹋好蔡管。前后排座椅均采用了真皮包裹熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吮。   虽然阿特兹有着不错的轴距乐搓僳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粒瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞠搓团。令人满意的是后排的腿部空间牛庙,坐正以后不影响翘二郎腿坤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扁床东,不仅地板平整私,而且行李箱有着不错的纵深箍渐,轻松放下高尔夫球包剔矮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贸,以及更换轮胎所需的各种工具蛙桥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷门癌、双可变气门正时擎、凹顶活塞+米勒循环谋你、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术此恋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滑啪丝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钩节擎,并带有换挡拨片焚,只可惜这款变速箱不带有S挡凄驶,对于主打运动的车型来说个遗憾蝎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闷,日常驾驶过程中晚希欣,为节省燃油妮憾,变速箱会积极升挡绿,转速经常保持在1500rpm以下市醇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应词氯,因为这台变速箱的反应速度很快悔,能够很好领会驾驶者意图商纲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钡幸派。   阿特兹拥有良好的操控性蝎,这首先要归功于发动机线性的动力输出叹瑟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏计素沦,而中后段又能够拥有很好的动力表现拣锣垛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处及毯鞍,尽管反馈的路感一般疙杭,但指向足够精准圈暴,能够给人很强的信心饥零。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸽赴,它的前后悬架初段偏软酱,能够很好地吸收路面的颠簸晶棚蔫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惟叔。可喜的是悬架的后段韧性十足曹缮,不会让人感觉力不从心涤。最重要的是怜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杆唯,车头指向灵活戊锋鸡,车尾循迹性出色臂乌肠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寡距我。   总结局度: 对于马自达这款即将发布的新车酶,我只能用赞不绝口来形容师,外观和驾驶感受都可以称为上等靡道。如果非要给这个车挑点毛病的话触,就是在高手如林的中型车市场里工,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓣楷蜕。所以如果你是“外貌协会”的成员椒,或者追求极致的驾驶感的话泌逢辨,那么你可以期待一下这款新车测。 责任编辑躺辱:赵春晓" "  KTM的X-BOW岗豪蒂,直译过来是十字弓荚稻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忿。实际上烙谰,这个模样怪异的小车钉阀,的确是火力十足半蟹废,足到无论是在街道上还是赛道上捷恍戳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脆。   先来说说KTM这个公司躺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂即,以生产越野车和跑车而闻名盟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酞哎,也许是工程师们精力太旺盛猫毕阿,亦或是身在奥地利这个地方矛,总会有些天马行空的想法迫睡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凑,去生产一些别的什么机动设备悍赔谦。这几年勃,除了X-BOW钞枫头,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓦,而且都有一个共同点——惊人且极端匪径。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)必、puristic(纯粹)榔、radical(激进)菏乃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牡倡己。另外还要多说一句墙,这家公司的口号是ready to race喊,时时刻刻都在准备一场竞技挟。   KTM的CEO曾经承认回,他们希望使用21世纪的技术衔,发扬柯林·查普曼的理念广藕竣,打造一台新世纪的超级跑车拟。柯林·查普曼是谁托?他是路特斯汽车的创始人裸,他说过最著名的一句话是董棱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胆亨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攀姆,作为汽车工程师奥,他把全部精力都放在对性能凌吉、操控和轻量化的极致追求上接。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绩潞,但跟进尝试者寥寥识羡。看看路特斯汽车凄凉的经历瘦,这其中的原因并不难理解挨炬。我们很欣慰地看到摆,在新世纪锈,KTM继承了这种理念愤好史,并且做得更加激进叫。   其实X-BOW的理念很简单孟匆贫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车退下恼。碳纤维单壳体车身譬逝、全车碳纤维组件胺呵、水平推杆减振器劳难,这些都是方程式赛车的标准配置册。由于使用轻量化材料坊洗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奇疙。在高速行驶中峭骡案,车辆的气动布局提供下压力砂,以此来提高抓地力和稳定性拔疏乓,这也是方程式赛车的特点木。和赛车唯一的区别估粟,就是它有全套符合法规要求的灯光爸,以及一张副驾驶座椅颊受。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撵首,经过强化和升级后蠕辩纲,动力达到300马力露,和F3方程式赛车相当混,六速手动变速箱也是简单而纯粹枚浓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疤捎,我们不妨来看看推重比纲香。X-BOWR大概是2.6千克/马力宫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新实摺,也就是说发动机需要负担的重量更少鲁固,动力表现自然更强暴。   在踏入X-BOW车内的一刻挥居撇,恭喜你斑,在旁人眼里叙坤,你已经像是一个职业车手了边末谜。首先一只脚跨进驾驶舱瓶,站稳后调整重心朴秽狼,再把另一只脚迈进来痕炒,双手找到合适的支撑点俯,将身体重量转移到双臂儒,身子瞬时下沉疚,把自己放在座椅里伟爱。来自RECARO的座椅是固定的隙,完全不能调整牢,靠背角度略微向后倾斜固叔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宠蓝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卸。要完成这一系列动作屁虚寥,如果你是个长腿欧巴苹,可能会轻松点乏。同样和方程式赛车一样抱请,X-BOW采用快拆方向盘革,在一定程度上提高了进出车的方便性磕犀聊,不过我觉得这个功能最主要的目的羞,还是为了让它更接近赛车挂奢石。绑上四点式安全带版享鲁,身体没有一丝活动空间谰改,因为在碰撞的时候新凡酬,你不能指望安全气囊救你一命蘑鸡饱,唯一的方法屉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贩。   驾驶它售价笨,你不需要有汽联颁发的运动执照鸿,甚至不需要经过特别的训练胎店。只要你有合法的驾照斑,会熟练驾驶手动挡汽车捶揣挪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度封孟猜。连离合器都很好掌控入挠日,甚至比驾驶EVO暑淋氰、STI这种高性能运动房车还容易宠。你唯独需要的物,是练就一副有力的双臂赌嚎钳,因为它完全没有转向助力隧节,停在原地茄浪,方向几乎是打不动的忿恫遍。   由于场地的原因叫请,试驾过程不是很尽兴甭狈耪,并不能体验到X-BOW的全部性能废复雄。在狭小的环境中埃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荤捣疙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屏棘。因为使用水平推杆减振器息很废,X-BOW的底盘可以尽可能的低乃,在转弯中几乎不会产生侧倾蹈寄。多连杆悬架结构稳定挥碎弥,可以减少轮胎不必要的运动和变化铂读惟,保证最佳的触地面积坷朗挎,用尽每一分抓地力戎杉雹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度埠池淮,这一切所产生的副作用郡,是你的身体要承受更高的横向重力枪毁。   在视线上核褐剖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疲敲,以及转向时轮胎的变化嘶陷。利用这个优势祟拟晚,你可以把车开得更加精准拐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙们锯,这是任何房车都无法比拟的檀。不出个把小时陋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荒睡,高速掠过障碍物而毫发无损爬,那种险象环生的场面绅,我相信其它车做不到雇恢退,这种乐趣和成就感欣微韦,只有X-BOW能给你仕。   看到这儿淖弄,你可能觉得这台车并不难驯服董捌饱,一切都很容易比梧。没错坎卷款,X-BOW没有设置很高的上手门槛酚等,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓉颗纷,但是它还有进阶的玩法叉,这就需要很高的技术和技巧了凯。首先夯昂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唾蜗,为了它的寿命逝,好好训练跟趾动作吧跺碍睬。漂移屉得?也没问题廖汤距,在转弯时只要加大油门烫盒翔,车尾很容易就会滑动起来烈。之后能不能画出一道完美的弧线苯,就要看控制的技巧了夹慷蚊。   除了以上这些时,我还有一个建议筷贯摆。置办一套合适的行头红吾盆,至少也得有一个头盔和一副手套努,这会使你看上去更像是职业车手嫉。当然苟,作为一台可以合法上路的跑车闪时轨,KTM也试着考虑过车主的感受蓟内乌,推出了一款GT车型车。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旅悍孟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冒。无论哪种装扮垢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街愧,在气势上就足以压倒一切乘,而在性能上棱免壁,它也是所向披靡关腊酿,精准返唾配、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糖。虽然它可以以合法的身份上街钠,然而对一台Ready to race的准赛车挂,街道并不是唯一且最佳的选择壁炼静,它最终的目的地膳揽百,是要奔向一条真正的赛道继灯娶,在那里解开封有阉9狻,去赢得一场真正的胜利锚拟透。   说到价钱褐齿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埂揪,一点都不值隋。那么牛虾渭,如果说花135万锈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脯,最大化的驾驶乐趣搪脓,并且还可以在公路上行驶家,这样是否物有所值界弘?答案其实显而易见俊广,值统,或者不值刚,取决于你是否真正热爱驾驶殿辛史,热爱赛车运动弹。 责任编辑私校乓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立匈宝,早已见怪不怪旁坏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氏蹬吭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绦莆另,广汽丰田出品的YARiS L致炫谐,就是一款加长版的小型两厢车速,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炮匈扣。 知识普及逞譬操:为何不叫“ 雅力士”了藐潘?   相信很多人都会有这样的疑问瞳,从车尾的英文上来看橡,YARiS的标识与上一代完全一致滥夕来,但多出“L”字母记。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓤荣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涉。全新YARiS通过变革性的设计吵、加大车内空间饺怜脊、降低指导价秀甫湿,从而想抢夺A0级市场的份额莫坪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闺对。不再使用“雅力士”的中文名称犀敞茸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讼。   外观陪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脆看,如果拥有一副出色的外观设计解,那销量肯定低不了袄。广汽丰田的全新YARiS L致炫喷杀双,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腺,能让更多的人接受论。   =============分页符=============   原标题先如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的同嫡磷,所以在造型方面与海外车型有些差别牢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惶,“梯形大嘴”车头动感大气蛇黄,配合超长的轴距绍挖浮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驮捍连。   =============分页符=============   原标题话抬屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竿广漠,相信你会有两种感觉箍,第一敢访:中控台设计非常大气烤,和丰田系列的SUV车型风格一致壤仟犀。第二累土粪:超大空间蚊,后排空间完全比拼一般的A级轿车慌癌帆。   =============分页符=============   原标题埔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僧侗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戌,但是空间方面完全越级的感觉套,完全不比一般的A级车差阂居,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溅。   =============分页符=============   原标题哥坚了:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾界惫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错射锰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿你酸,中后段性能并不出色晃纠石。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高护疵,高速行驶油耗方面并不出色脱葱。   结 语   作为一款城市代步车型聪恫怜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多燃,外形方面就能征服不少年轻消费者卑立。此外洪手蓉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邻藏耸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忌警,若果说美中不足的地方滴伦吞,那就是匹配的四速自动变速箱了诲貌。(韩威) 责任编辑感汾棚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藉宦检,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胺芍箩?告诉你氛射斜,这是真实存在的一辆直线加速赛车味。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尚配,基于2014道奇Dart车型茬蓖,型号就叫做Dodge DartPro Stock首。大概意思是“超级街车”木恃齐。虽然只是称作“Pro”搭瓷吼,但它的结构和普通街车已经截然不同寥寺,一点点相似也仅限于外观上吝氖联。一个专门设计的底盘伙羡,扣上一个类似“街车”的壳子交挛,除了好看以外梨杉趴,也是为了让车子的空气动力学特性更好戌港谴。除此以外屉澄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蚂忻。   作为动力核心翔磊快,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造臣捶。与常规的“以街车为基础改造”不同韧识,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匠。据厂家介绍抖归,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俄请,而极速则可以达到480公里/小时搭危。   Mopar没有公布具体技术细节秽群,但是在上个月寥垮登,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中聪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悼搞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肺陵冈,它跑完402米还需要9.9秒宏清,而末端速度“仅有”235公里/小时记。也就是如果两辆车进行一场比赛膜痊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搏泉绷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磨次鞍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭圈清淬,当然也无法在普通街道上行驶绞东。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舞恐。 责任编辑裤颁:赵春晓" "  4月11日杆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市内,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拳席渭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绘狠。   4月的京郊春风和煦哎屠,桃花盛开阶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屡浇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徐别,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袍。   然而稍微有点遗憾的是另末,由于相关环保政策可态,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苦位。   =============分页符=============   外观内饰道狄洛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舅视,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外类胎,因为配置的原因天魏难,柴油版在一些细节烹,如前格栅络、雾灯等处精简了镀铬装饰捂。   另外伺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辟蹦,规格为265/60 R18色慨,采用双五辐样式贿,与高配车型的20寸轮毂有所区分缴。   外观上肯堑镣,大切诺基给人的感觉就是硬朗花、野性戮、豪放舒堤俊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样板禄改,如果不是看到车尾的标识棘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丧崇钠。轮胎的使用与其它车型也是一样的稠。   =============分页符=============   内饰方面哎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致施,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矩陀,但是做工方面表现的比较细腻品。各个部位间的接缝十分均匀难翔,内饰表面的反光也抑制得不错特秽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哼橇奉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倒水,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机握戌喂。这台发动机由意大利VM公司制造头痞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造癸活,国际知名度较高埠拎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洪澜,最大输出功率为243马力(179千瓦)监患,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磕哺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隙搂衬,采用电子挡杆设计豹,事实上妈贰,在菲—克集团下的很多高档产品上诽臀,都采用了这样的档杆设计信心。   大切诺基是个分量十足的大家伙桃硅腑,体重高达2.4吨按港。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裙冉,都让人觉得动力输出稍弱喷藐奴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秒秤梅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赤旱,这使得在实际驾驶过程中瀑焕无,柴油版大切提速很快篡偶,驾驶感受十分轻盈亨脾毙。   另外廓辅,发动机的噪声抑制也做得不错衫锈搁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湾,但却绝非印象当中虫焙败,柴油发动机那种高振动徒、高噪声杜闭,车内如“夜店”般的情况似。   在打开ECO模式的情况下藕横须,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞥,变速箱就会做出反应搐舰鹿,升挡很积极扁遍弹。当车辆行驶到70km/h的时候甲殊,变速箱便会将挡位升至最高挡末,我们在城市中使用缕,第8挡也是可以使用的谢,并非摆设始蜗吕。如果关闭ECO模式喜忌恋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右南的爸,动力输出得到了一定的释放申妮,当然玲隋偶,噪音也会随之有所提升寺挟。   柴油大切的油门踏板很轻盈头避德,发动机对踏板所发出的信号反应很快拔陌,但初段调校的有些过于灵敏了冻集人,尤其是起步时瞎侩,轻踩油门襄,车身就会有向前窜动的感觉社疆,想要平稳的起步还是有些难度秤,如果初段能调的沉一点窍竭偏,感觉会更好苏卧,驾驶者对动力的输出也更好掌控犯芦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样图,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勺五衔,由于取消了空气悬架痊卑涎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吼浦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式避俺,分别为自动亲、沙地锑开、雪地车烘羚、泥地和岩石梆,这些模式都是通过旋钮进行操作的菩粱浑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式路绍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择导鲍棺。   此次试驾盟环,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裂,其中的体验环节有沙地萌、U型坑和炮弹坑三个环节汾核。在进入沙地之前裂间彻,首先将车辆选择到沙地模式互,此时车身稳定系统自动关闭跋坏艘。由于没有空气悬架锰梢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靶。   模式选择完毕之后灭诧,开始正式进入越野产地畅港化,在松软的沙地中实努旱,要保证车辆的行驶速度疚臣。在沙地中行走谦滥侥,轮胎出现轻微打滑是很正常的同耽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑房通,造成更大的麻烦憋晚梨。   在U型坑的环节旱号,选择到岩石模式之后仕,分动箱启动扭矩放大挡蟹刃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忻,传递到车轮上的动力会更加强劲惩僵科,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氮林。   炮弹坑对于车子本身来说溉,算是更具有难度的项目了副麓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挝。对于大切来说溜虏皇,通过这样的测试还是比较轻松的陀蹿略。在模式选择上谈,我们依旧可以选择岩石模式护,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卞净疯,保证有附着力一侧车轮的动力输出鸵荤顿,从而实现脱困寐火。   总体而言弧管,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在响毒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色性雾。在整个越野体验环节软,对于动力的感受也是比较明显的檄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窍汕弟,主要还要归功于这台柴油发动机矮巾,低转速扭矩输出足够大刻啼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乘。 责任编辑谱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贯寄泪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寂,以求为各位网友购车作为参考舞丛钮,本文我们继续进行芹郊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缮肖,作为合资品牌的A0级三厢轿车斗,经济实用以及稳定这三点立市之本穷,谁展现得更好浅辆,以下将逐一展开妓诧啥。 外观解读孙黎稻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摩绰,这次“重生”抛开了以往的产品定位沙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畔,接过老款颐达的市场后掣案恳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势废澜。   刚刚完成了小改款的阳光丸,2014款车型延续了前款的整体轮廓们,细节之处作出的调整糙酪儡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸械播挝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斧,另外增加了反光镜转向灯纽繁、倒车雷达等外部配置墙借茹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车到,但两车在细分定位上有所区分奇汤啊,新赛欧更经济恰晦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拴陇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犬,两厢造型更具时尚特质房委逻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重库觅摹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慈氰,前脸处的线条切削更是全车最多之处妹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恳挪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钡募尘,三厢车型尾部中规中矩受,采用常规一体灯罩的尾灯处枪拓,正是这一产品区分的剪影社断。 看完两车的造型皖霜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阶。详见下表浪色: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梆德便,您更看好谁腔?欢迎参与一下投票教佃。   =============分页符=============   原标题鲍澳贫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咸始诗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惠狮澜,各区域之间的串联均平滑带过困孔秃,整体风格更注重功能性磺丛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帽恍糖,并尽可能带来更多储物空间其。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踌茫愁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表句宿耗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埠讹。   另外劳欺,随着车载多媒体系统的发展亩,触摸屏更多的被普及孙瓜穷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灰氨距,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高健权。 配置对比肯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沪秃衔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撵仕斜,仅供各位网友参考谅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鸿粉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慌敢撅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风履铣,而车身与轴距济略鸡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敌规商,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旱短。   动力系统对比遍颁旅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兄,阳光仅提供一款1.5L发动机沸暗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择囱饰,同为四缸自然吸气版本犬慑,排量的不同即动力上的差距炔哪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赔配,具备重量上更轻的优势革。   两车的自动挡车型钳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搏,其平顺遍、重量轻及省油的特性锨逞,同级别车型中具备一定的优势吨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慰拜竿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菱,在挡位上优势明显嫁鞭,但其换档顿挫在车主之间常被提及溉弛官。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间病然肝,外观上二者均具备典型的家族特质项碴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韩。内饰布置阳光以实用为主坦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堆狄写。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笛。综合本文所述绰佳拳,两款车型您更倾向于谁颊?欢迎参与以下投票疏东馅。 责任编辑誓燎腺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陶瑰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了层。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鼓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伦胎失。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型千廖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玖并墨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汇莲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸡九,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同居嫩必。也说明K3S试图走运动化的路线葛赐膊。   起亚全新K3S的长奶佩幻、宽弘苗咖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赫,而轴距更是达到了2700mm的水平墓,在同级别中也属于比较突出的成绩烘,对空间方面肯定有着很大的帮助榔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刚功,车身线条也非常的流畅订耸,有着极强的运动感赤些帕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磷懊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斤晚认,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用群。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壕体,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm化深恐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的填溉谱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勉幻诲,加之降低的车身让骐达更加动感陇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衬柯矩。形状突兀但线条流畅的尾灯叔台烯,红灯部分占据了大部分仑涩惠,白光部分呈现斗勾状咖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出七究木。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枢鳞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搐。能够有效帮助你快捷倒车斧蓟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否春,因为外观好看主观影像比较大番睦瞳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撼频额,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豌,基本沿用了现款K3的设计沃环车,提供全黑色权缝化、黑米色捂蕊、黑棕色三种不同的内饰配色幌卿漆。做工和用料相对也比较不错交。内饰除了硬质塑料及软性材质外耗盗喜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次密葛渭。   骐达的内饰设计线条非常流畅垦履,整体质感较旧款车型有所提升宪孝。内饰颜色采用黑色作为主色调镁,搭配银色饰板叔淡挪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凑伤撑,满足不同消费者的需求信糙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彪旅来,多功能真皮方向盘以及定速巡航柏帮透,从上面表格已经很清楚的告诉大家驶驰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP既广、胎压监测等配置筋申。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劳矾问,其中ESP鹃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搐沟缮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矫。 =============分页符=============   原标题塑考:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搅,整体乘坐空间相差得不太明显晾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酮绢岗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岭壤娩,座椅表现方面K3S内部填充比较实踩赫筛,对腰部支撑方面会比较到位同肌掏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闷,其座椅表现比较软荚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赌僵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奖。在乘坐空间是差不多的款脊齿,K3S座椅设置得相对硬朗任,而骐达设置得相对舒适槐享,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骏肚块。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坍堕理,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骇檬疯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摆,很好的满足不同需求的消费者聚罚设。起亚K3S相比起来就显得配置较少扇弘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粹规习,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炯毯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沽歇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论库膜,详细还需看我们评测所出寒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挽难,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陛。   点评搽幌丹:随着两厢车被广大的消费者所接受芯膜阿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脯咸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动记,如果在这两款车选择其一的话补税,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猫膊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僚喜对。 责任编辑呈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉客,甚至有人无法确切的喊出它的名字侥腿架。其实这款车和我们并不陌生堤税绣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台户灿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似魏妓睛。所以出镜率不高的标致4008噶陈瘦,确实具有太多不为人所知的身世心,这使得我们有必要去了解一下这款车露厘槐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啊檬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体布婪锯,呈现出风尚船勤仿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感紊倾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辩胆市,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰角腊毒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寡舜断、科技的感觉帮惊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龄粉,轴距为2670mm顽落波。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拘,所以在车身尺寸上它们相差不多幕冯离。   从车身侧面来看铣曝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庭醛,整个车身也因此更加大气而富有力量感涪纳。后排提供了私密玻璃蓖零室,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满性,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需垫。另外讽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心偏拇,尽管造型简单烩孰睫,但通过与腰线的巧妙衔接捻,使整个车身设计连为一体玖欧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烤辉凯,配合普利司通的225/55 R18轮胎敞报,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颂疗庭,都具有不错的表现剩。我想应该会有不少车友会非城耍看重这双“大脚”幸露。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比届铃缝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意念。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扫。不过标致4008在一些细节上却与之不同吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆牢落,辅以细节上的优化熔。   中控面板做工不错策末,按键旋钮设计很精致杀酒,且手感都较为出色牛孤播。娱乐扩展功能也比较齐全炊,AUX狠、USB以及12V电源都有装备嘎鸵埂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呐芭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圈篇韭,下面还有黑色钢琴漆点缀使颁宏,凸显出了较强的质感仿很淀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畔伯沁,若塑料饰板能换成金属材质的话世,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捞蓖壤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叙勾。在转速表与车速表之间慕番,我们看到了一块显示屏蔑荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谈黄。 在乘坐以及车内空间方面诧伺,标致4008秉承了家族在这方面的优势丹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好描凯。   后排座椅靠背很直怯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篇迫哺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掸,坐姿却让人觉得并不舒适鹊。   标致4008的行李厢内部很平整奖,而且后排座椅可以4/6比例放倒揣滔。这样它的储物能力将会得到提升下,对于搬运一些体积较大的物品嗜旁检,可放倒的后排座椅显得实用涸抖栓。   =============分页符=============   在动力系统方面楼疏芭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抛传饶,最大功率仅为150马力凉,扭矩峰值198牛米柒盲泛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用软,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仓。 全系搭配加了CVT无级变速箱宋,具备手动换挡能力峦。在实际道路行驶中胁等,CVT变速箱表现的非常平稳馈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赂武,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仍茂,却没有丝毫提速的感觉欠苛。不过欣俄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暮,在平稳驾驶时超车变线很轻松铂斡盆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钾磷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眠割,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虫咸,前轮最多可分配85%的动力财坪期,后轮则可达到55%蝎青。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%籍涉炒,可以应付雨雪仁、沙石和泥泞等路况临,也可以轻松面对普通的越野路段揭腊。   标致4008并不属于难开的车型九夸,尽管车身较大函,但是方向盘非常轻盈车绘,即便是女性驾驶也会非常从容青腑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线外。   结语普:从市场战略上来看浦踞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翱,4008不仅丰富了进口标致的产品线尖,也为消费者提供了更多的选择称畅。而从产品本身来看休暴瓢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斑,能很好的迎合中国消费者的审美剃瞪船。在驾驶方面姐璃,标致4008表现出非常舒适和安逸诬疼凭,非常贴切城市SUV的特性拈卷。 责任编辑锨睹剖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锋些,自2011年上市以来凭借着动感的外观滇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睹,受到了许多二三线城市消费者的青睐充私。不到3年的时间舷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乖汞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰取,将在4月的北京车展上市桥火侧,预计售价区间为6万-9万元嘿男迫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徐惋舌。下面就跟随我的镜头狈杜驹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咎。   相关信息储某谈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矗寂藏,2011年正式推出了首款车型宝骏630橇筏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暮社,结合上汽和通用的生产技术美,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计环潜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌段潭疏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计频炊尺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO险澳,与进气格栅分溺氰、发动机舱盖形成盾形区域侯,造就了独特的宝骏品牌DNA念颧厦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玛柔。从前脸上看冀,与宝骏630的设计保持了高度的一致怠粒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嚷毖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沏猴喜,颇显动感烩。   在车身尺寸方面淮,宝骏610的长为4401mm蜕订、宽为1736mm冷娟、高为1462mm乒。由于与宝骏630车型同平台生产达,因此在轴距方面并没有变化挤,依然是2640mm限,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丛姬读。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玫,尾部扰流板舱渺券、包覆式的后风挡玻璃默趁、硬朗行李舱的线条春闭粉,颇具运动风蹬。与此同时巍竿加,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痰季,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滴。   =============分页符=============   内饰方面快蹄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窜傅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弹级洽,方向盘搭配银色装饰条司熄,整体风格偏运动沦,带来不少新鲜感墨。此外绥帆颗,新车仪表盘也进行了全新搭配滴论烫,采用双表盘设计水涎佃,更符合当前年轻人取向逝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缓侈桥,提升档次的同时也带来的一份运动基因素,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颁渤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抬缕,LED组合仪表提升了整车的质感雌湘抬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搭豢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堕惭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论价脆衅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翅镣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘶惺。   宝骏610是一款两厢掀背车型筋茧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撩成。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麓,也可以按6/4放倒座椅尝祥,放倒后容积可达到1300L怜轨季。   =============分页符=============   在动力方面祥刃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莱棠膏,最大功率可达82kW扇亨,最大扭矩为146.5Nm慨椿,这款发动机也同样在630车型上使用纹。为了发挥出更好的动力性能爱宿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蠢,此外还配有5速手动变速器可以选择敬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弓诗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜜俄胁、君越离、君威等车型上老表。   在整个实际驾驶过程中具黑举,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泪林贤。在1500-2000低转速时谩恕,所爆发出的动力输出还算尚可怀煌百,油门响应比较直接醚。但是随着转速的提升绢菩肌,档位的提高答欧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寒己乓。这种动力表现不温不火丢纤,但是足以应付城市道路使用吕讹叔。   相比于第一代自动变速器栏骚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拔芦。只需稍微深踩一下韭桔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犯闹,只不过由于排量的缘故董挡荒,推背感并不是很强烈纤,且高转下的再加速能力也有些力不从心揭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搪腻临,这也完全符合它的家用定位赡户。在经过颠簸路段以及减速带型某侥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感没,让驾乘更加舒适很储。此外抚,在过弯时底盘也显得较为扎实拟丰。   结语邢:宝骏610的家用车定位很准确浆到狙,配置很务实官耙,储物空间多临,不过在用料和做工上还有待加强玖拌。不过动力系统方面确实不太给力沽灰,最多可以说是开起来比较舒适刑匡墓,这也比较符合它的定位膛托离。作为一个新品牌搅烘乾,宝骏还有很长的路要走班窝,虽然已经走过4年多温点挫,推出了两款车型顷暑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菏,在自主家用车市场上打出一片天地来额戎化,我们将拭目以待嘛。 责任编辑变唇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上低祁佩,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓤。这款车在现款Jetta的基础上诞头珊,针对外内设计细节进行了小幅修调古霸,属于一次精修边幅的小改款颇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邢踌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注府瘦。 全文总结乔楞氖:   对于这么一款外形细节有新意敖勺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锹毛腊,我们只希望它能尽快来到国内徽韭放,因为目前国内的速腾车型炉赔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势操,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戎挝。 责任编辑稍紊窃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疽帅挞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烤挂,深入布局独啊倦。其中包括类似上海大众新桑塔纳聪凛、一汽大众新捷达蔬杠父、斯柯达昕锐感拼横、以及再早之前的本田锋范嫁趣、日产阳光等等心匠蒲。可以说宏瞬剔,在这一细分级别惋攘豁,乱战才刚刚开始离块。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手类。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去希挨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉据。反而厚重了不少侯态,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潜闯。就前脸部分来说布鹃,整体样子是非常简洁的攻徽加,又有几分动感轻哀,和标致其它车型相比是有些差别的蜡挥缄。   侧面造型规规矩矩溉敞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现创剂,你会发现糠鬼寇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朵,但301更多的是安安分分的一种踏实感泵层。其中栓锋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素某坏斥,没有那么规规矩矩涉缄溅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守串想七,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晒茨宝,这也是一项非常讨巧的设计创心畔。设计感油然而生刃,除此之外菜秆,车尾并没有多余的装饰物牛戒兄,简洁实用依旧是主要风格觅。   本文导航" "斯柯达明锐吭筋享,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骚效氖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慷蹦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萌麓,可能除了家族化的设计以外搔锣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了木哄精。 虽然它采用了大众的MQB平台路级焕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分那,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萄,全新的家族化设计让它年轻了很多窟界,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咖,但是相比现款膳察,它的前脸更显稚嫩抹受,也可能因为现款有些老气横秋吧茸兰署。 车身尺寸方面委侍答,它相比较现款有了一定的进步呸断交,内部空间方面自然也有了一定的进步厩成玛,在后面空间介绍上我会在进行阐述脚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甩鼓,这也集中在细节设计方面凳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眠,还有合理的镀铬装饰答拎片,这也是新明锐年轻的一种标志剖眠篱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趴墒锤。" "  2014年4月16日沧抬晾,全新英菲尼迪Q50正式上市吗悄,售价区间为32.58-54.98万元邢碍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型了县边,2.0T车型三季度到货篡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版橇泞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘟。三车官方指导价格基本在42万元上下粱伞居,具有一定代表性线池欠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表齿诧难:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息让,车头造型极富攻击性书,侧身线条动感优美绦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卫。当然曹廷祥,它的进化不只是看起来那么简单杭哩揽,内功的修炼更让对手望尘莫及脯够窘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陌肛牵,而且大有愈演愈烈之风加裸帝,尾部设计很像自家的新5系晃范,家族化设计不可避免嫉嫉。即便是标准轴距版本讥兄,新3系的轴距还是达到了2810mm宏皆,比上一代有小幅增长檄庐,再加上悬挂对舒适性的妥协咕底,曾经犀利的3系已成过去立,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漆挽韦,那非雷克萨斯IS莫属了似。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攘,车头动感夸张驮娃能,车尾简洁利落卸梳龚,虽然有历史车系的影子涝贤,但这绝对是对精髓的传承和延续恐敞距。   本文导航" "  又到周末了罢呜,在大学破旧的宿舍里唇苗,百无聊赖的仰躺在下铺上妊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报精府蒂,心中泛起阵阵遐想划。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挡你,充满战斗气息的车身挪,都让我无法安然自卧冠烤,打起精神钱底墒,跑到隔壁楼的图书馆撕朔桐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志覆。没错不蠕立,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我古,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心画咐米。但是埠敬秋,今天要说的主角并非“兰博儿”偶倦,而是广汽本田第三代飞度瑞壁巧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车含谓党。   ?什么是边锋主义很?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈致矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉端碴,线条过渡果断街搔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煎,包括讴歌品牌也大致如此膊畅奶。第三代飞度相比上面的两代淖剩釜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致物备前。车头部分比上一代更加动感歇痞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妇触,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僳坪。给我总的感觉是稀褥,车头的成功是线条运用的成功亩衅唐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潦,从车头到车尾一气呵成熟膜,整体感和流线感非常强拱轰碧。从某种角度讲鞘蒜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙概。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擂抱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杏飞,但相比其它竞争对手扑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霸。   车尾的感觉并没有车头那么好缎搜肋,对于我来说仟,车尾的设计并不满意勉细腊。过度使用的镀铬饰条侍饱搁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道克,在纽约车展即将开幕之际雷捐,路虎发布全新发现Vision概念车界屡匠,配备多种新功能等,智能玻璃实现透明引擎盖霜,座椅灵活变换可实现共四种模式蚊,包括远程蚁瘟投拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形德熔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愁陶,第一款路虎发现诞生于25年前拍榔,全新发现系列定位于“休闲”蓟虾,总计拥有四款新车墙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朽权莆,多功能配置稍抠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力什颇伎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辑剿毁,其中包括远距离揖顾砑樱控氢澎觅,智能玻璃等恫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景把。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幸,“新车现代化的腑攘,切题的躲泻盆,并引人入胜的设计茎猜溉,是发现车型发生的重要转变趴厂。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘛,我去过一次柳州橡,那次五粉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帝踩湿,当时赖劳,宝骏只有宝骏630一款量产车型漂皇,时隔一年嘲磺,这家公司有了新动作渴磨烘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浅搐。官方表示唤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敢胖。   事实上豪差,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尼父,那时每,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶武镰,为了配合厂商对车型做好保密工作畅,当时我们也并没有拍摄相关的图片拘彩。掐指一算息沸,当时官,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了构讹老,在聊到这个话题时吩,项目负责人也表示顽,整个团队在这期间做了很多的工作首信,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煽绥,即便有着此前宝骏630的经验妮,但对于一款新产品而言筐,整个团队仍旧不敢怠慢炽落卜。   为什么要推出一款两厢车凌喇老?   新品牌诞生初期揩貌廷,单一的产品有助于更好的把控产品质量腑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑细画便,从而将其转化为品牌价值提,在品牌得到一定认可的前提下痹,适当拓宽产品线售祁欣,无论是对品牌魏褪核,还是对市场而言都有着积极的一面罢婆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阮漓踞,较为官方的说法是“以市场为导向”欺爽,不过在我看来安禄,这仅是一方面肃慨,在有了以上需求的前提下蛇矾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偏,于是才有了这个方案厢剔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筷婪叹,车辆的动力系统末猩范、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脓,无疑是一个两全的方案睛疙上。   两厢车在定位上有什么不同吗磋授癸?   简单来说唬排,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本监,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炽豢。相比之下觅,因车身结构缘故拭纹,车侧和车尾的造型变化较大窝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顷凡南,印象中怒飘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车修侠,有些时候巴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骗。当然殴,每个厂商都有自己的想法示钢疮,这种实用主义并不是坏事邢仕青,毕竟汞木熊,车是用来开的虏,把主要精力投放产品稳定性方面队岗豹,对打造一个大众品牌或许更为重要帅钩。   在造型设计方面诧渡,除了已经固定下来的设计元素外檀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”橇逛送。对于镀铬饰条的理解见仁见智存物,然而刑巨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”局,正是在这种需求的推动下湾匈僻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骏。   察觉到这一现象后绍督,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畅卜上,显然佰掀,一味的添加装饰条并不合适秃钞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斥猴龚。一般情况下德,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挡欧哄,除此之外彭茶岗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仁秘,在设计师看来杆冒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吵戈沽,我还不曾有过近身接触骑低。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知能,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线急忿轨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妮发汤。或许这么长的一串文字来的有些陌生逼奋,简单讲儡寝,它就是在航空航天器上使用的转向技术殊摄某。我们将就驾驶者最关心的方面忻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岛卡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饭,人机交互系统的先进等等挞挞羌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逃伶匿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力令龋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓟洞,不难想象Q50的出色犀欢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溶憾潭,同样哺纯盆,作为宝马1系的车主艇攀份,对于操控的追求反衬出Q50的优异托。而剥离开车身的种种频惦,他们共同的认同就在于这三个字母跨际:DAS   【什么是DAS冈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圣犀兜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制佰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔫崩仿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型切疲取。   【DAS工作原理是什么卿娠完?】   车辆转向时蓬跑赡,不再依靠传统的机械连接啊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棵鲁栏,根据行驶路况和方向盘转动力度畔吠,速度进行综合计算量,从而指挥转向电机机构实现转向府。   三个ECU属于并联关系蕉沽穷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮技兑、方向盘猎匣、右前轮)蒙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滦革帆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冠湍捆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坊,恢复至传统的机械传动转向模式谷,确保万无一失仟倪啃。但在正常情况下亨啪殊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猫步榔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈开损掸。   【DAS汽车的优势匈?】   操控性容娄现:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准式体猎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悄弊芳,享受更多驾驶乐趣碾。   【为什么线控转向比传统转向快碌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入创妙防。整个系统中没有橡胶衬套盼狄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匡毒冕,因此首先从内部减少“延迟”即矾裂。   【DAS对过弯的影响逻从?】   转向相应得到改善独。传统转向系统瞪修,在接近弯道时玻匹和,驾驶者需要提前做出转向动作熊然同,否则汽车无法实现平稳转向拭。而采用了线控主动转向DAS系统才垫,通过消除内部的转向延迟艘哆士,减少了预先动作的必要换汕夹,实现更灵活的转向惦惫。而驾驶的感受将更加直接茎概,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眷瞳,毫无延迟滦。   【转向系统也能够减少疲劳吧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郸,因此从另一个角度提升了安全碘敖廷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄韫印)醚,12款参与测试的车型中染秸蔫,在定速140km/h的巡航测试中糙请,平均修正次数髓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豌骄碌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技烦崦#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   当然风趴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亥,而对于传统车型屋,这一选项代表着发动机绢、油门踏板城仁躬、悬挂阻尼竟、刹车响应等等方面的细微调整涩唱淋,而由于配备了DAS辱,英菲尼迪在模式选择上雇,更进一步的调整了一系列的功能檀肮,如程斯:主动声音控制系统涧煽目、线控主动转向DAS娘隆、主动车道控制和主动循寂猓控制系统ATC等等的设定妇担。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扁晴?】   通过上面的简单问答丧巾,我想我们已经熟知了DAS系统缚圭诚,在响应更快煤薄,相比机械系统更便于维护赶海,节约成本食畴,减轻重量等多个方面都硕果累累欣恢卑。而任何事物都是双刃剑孰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里派好?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匆,他的解释既简单略,又复杂盘,背后掩藏着十年之久的不断试验糙火拜,推理成琉,再试验的科研过程醛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帕。而这些内容无法用数据体现康贿缅,还是按下点火开关吧斧加捣。   本文导航" "   《极速60秒》伎、《死亡飞车》漂添钒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诡鞋戮,让车迷们大呼过瘾吩森感。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胖肉咎。另一方面嘉晴我,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的较掇,但开在路上肯定是最牛X诗问,最有回头率的溯艰芦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弹旁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”番贬、“真NB”这样的感叹苏篓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型导。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纽誊靛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茎叫扒。    作为最具代表性的美系车型刷李,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呸惯,五代车型熠熠生辉壕浆斯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碘扫疚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赔翟零,主要原因是新一代车型不够“MAN”入褥腊,缺少了野马的一贯的风格凄俯驹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美婚狗巧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拨囤。 什么是肌肉车昏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吮景棘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苗、具有强劲马力四斗辉、外形富有肌肉感的美式跑车单。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表橡,例如雪佛兰科迈罗湿、道奇蝰蛇抖境坊、道奇战马嗓,还有就是本篇文章的主角福特野马疾客。不过这些都是字面上的解释挛炉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苟。什么是肌肉车俱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涟赔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垒,科尼赛克Agera红杏距、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币适纽回,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泊觅哥。但实际上并非如此凰匿念,凭借自身出众的一面富,福特野马在众多超跑中脱颖而出烧,成为闪亮的主角酱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车手慰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羡诉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颇水菩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萄,野马还是地道的童星出道!是的猾反,早在1964年刚刚诞生之际需芥泊,它就被搬上电影银幕抬枫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稗,也许大家有些陌生颂仁铃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敝笆。在过去50年里缅仟瞬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淡喉。    无论是哪一年代的野马吹,但凡出现在电影中跺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球地速得。衬托主角的英雄气概或是独当一面酞嫁曝,野马都游刃有余滔。在近期上映的《极品飞车》中靠,野马更是作为整个剧情的主要线索菏雀碉,陪伴主角经历了人生的起伏蔽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的令侵,五门版的三款车型——耀真扫祈、耀享酥狄娟、耀动分别为52.8万淡矩抵、57.8万瞬棵、62.8万痊。另外还有只发售500台的限量版糯蓉篇,价格66.6万元侈访骨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变督,只是在色彩搭配上带来更多选择概共牡,车型配置也更合理车。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兼,并且通过优化四驱系统疼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玩缚。揽胜极光一直被认为是外观控兼鹤,但作为路虎车型芬,它也有着同级一流的越野性能兜。这是款长着女神模样墙,也有着女汉子般坚韧的车轨。 外观趴技宫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眷,所以不仅长宽高没有变插,造型设计也和现在基本一致兢耍。设计师只对一个细节进行了修改城农,就是后视镜羡汤祭。新款车型后视镜造型整体感强十氦,与车身有更好搭配效果剿晒盛。除此之外仇淡,极光传承自揽胜的城堡式车身拿分,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔼。虽然极光已经上市有3年时间蹦掠,但时尚感丝毫不减茂粉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疙,极光有自适应LED氙气大灯砰乌溜、全景天窗等配置献涸,兼顾时尚与实用性匡抚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忻铺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰显持,前后保险杠尺寸更大刀拔怀。另外斡倾锌,2014款极光提供了11种车身颜色爬钾释,消费者有更多选择姥话。    另外狡旧离,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓤棘鳞,是为了实现自适应巡航董、自动泊车士翟、360度倒车影像等功能嘛顺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翁昏,既可以设定与前车距离或行驶速度髓诲,当系统计算出正面碰撞无法避免繁伪,会释放最大制动力降低冲击速度痢德曝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卷舞湿,实用性得到提升题毕奉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拭,并不是说女性不能开芒,反正我问过数个女性朋友卞僻庭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肚扁东,完全不是自己的菜僻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剩,所以我觉得这样描述更加准确疵:这是一款为男人及女汉子准备的车途币羌。不是说它不好换珐韩,事实上野帝的特点非常鲜明酶纲,优点也特别多篮徐牟,但如果真的不能欣赏野帝的外形咆泡,那么它的优点再多也是白搭杏别敦。好了眷,说的够清楚了书姑绊,男性用户请继续看下去崇模,女性用户请酌情选择伶褥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岛,也就是售价24.18万的最顶配版本亢。配置非常丰富结码饯,但较高的售价容易让消费者望而却步水副,毕竟男人也不是那么好忽悠的撬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兴淮舵。不过既然我们测试的是高配版本臣孟,就来看看这款车厂,按照惯例如弗,还是从野帝的外型设计开始滩。   ● 外观钨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议该怠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懂刨袍,野帝这种偏向硬派和复古的造型勉乖冠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钝赤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了表菱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搔,这对于野帝来说无疑是个劣势剂灌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爸纫了,国内汽车消费更是以大为美怕刷,野帝国产后尽管已经有所加长凉,不过还是给人感觉不大为泪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的少,带自动点亮功能的氙气大灯狈售、大灯清洗功能闯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窘充抨。日间行车灯采用光带造型劣棵挝,并集成在前大灯组内氯,样式比较简单逆无,辨识度还是比较高的典。   尽管车身长度不算长狈福棠,但野帝的高度还是比较高的茸,一方面是车身设计的就比较高大协趁,另一方面也是因为底盘较高表,悬架行程比较长扮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm截,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间薄。   后保险杠设计的比较厚实耗刷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幻荷尸,也是为什么我们说它更适合男性车主烙旦散。倒车雷达是全系标配宿氯,不过倒车影像和自动泊车是选配悔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车襄。   需要说明的是伍醒戳,按照官方参数配置表九,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的得,不过这台车并没有装配后挂式备胎隧,4S店解释说是同样是野驱版截泥,有的车有后挂式备胎霞,有的车没有董聚烙,如果不要后挂式备胎坑,可以减6000元奔落。   十辐立体式轮圈猜簧湍,样式符合野帝的整体风格朴习。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凡剔,规格225/50 R17廊彭。这款轮胎算是一个折中方案闭,整体表现比较中庸虾疲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果权韧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晒殿。" "  2006年始罕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩瓦,没一年人钎,这个品牌都在刷新着销售纪录颁氛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汹鲤视。2014年昆翅幕,新的产品问世飞爬,这一次它不再效仿读敝疵、跟随孝蓟,而是独步青云喂摩彤。   在过去的几年里泡门,英菲尼迪的品牌推广是以设计哦、豪华为主要核心苇雇,由于旗下车型均以大排量为主垄,并在操控性方面有所见地妒暑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弓。作为一个初来乍到的年轻品牌贝史碑,每一步的迈出都显得格外小心公,在保证动力性优势的前提下撬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铜敢锰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩弯缔,原因很简单具,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厩,也就是不同于别人的卖点损限赔。   在同级对手们相继更新产品的时候浦,英菲尼迪一方显得格外冷静角拜柒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度图膳,好在当它真正来临之时婆蓖集,并没有让大家失望铰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盗小。   在介绍这款新产品前常谱辣,我想我很有必要做个说明呻纤茎,Q50实为G系列的换代产品弓茅尘,在2013年度浪吻拿,英菲尼迪旗下车型根据轿车敛、SUV采用了全新命名斗拨,即轿车使用Q字母虫,SUV使用QX字母旗啊,后续数字分别代表车型响既桃,这样做有利于车型之间的关联度乓察篇。   2013年微,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸嗜块,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50事,在回国后的闲聊中桥欺虑,他的目光坚毅壤,言语中难掩一丝激动焕,当然他对这款车的最终评价很高标输促,抱着这股期盼透钨晒,我们今天找来这款车轰,一同来寻味我同事当时的所感际细剧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贰黔,所以厂商提供的测试车依然为美规版姥浮蒜,所以动力被、底盘的调校补位,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撮锰,但整体设计与科技性不会有任何出入邵锻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谎,也算是足以解渴了娶骡俏。   对于设计语言四个字来说逞撵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摧鞠,有时我甚至会想颊匣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅?正因设计团队的不懈努力独,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷嗅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檬胃。   低矮的车身吐葱,流线的车顶瀑耍,都是上代所传承下来的精髓叭妻芥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婚,这与宝马3系的水平相当寞腺,优于奥迪A4L烤唐抵、奔驰C级等产品崎扫劫,别小看这一举措朝诚熔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屑牡。   对于轮毂轮胎的配备上摩剂,英菲尼迪从不走低调的路线平私,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平法叭贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中号列封,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笛釜捶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虐镶。   本文导航" "  2006年始旗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敬规,没一年病尽烫,这个品牌都在刷新着销售纪录疮卿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虱。2014年虾台肯,新的产品问世坏,这一次它不再效仿圃、跟随粪脑,而是独步青云乌。   在过去的几年里动,英菲尼迪的品牌推广是以设计坦、豪华为主要核心弥,由于旗下车型均以大排量为主襄,并在操控性方面有所见地舷昆孰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡。作为一个初来乍到的年轻品牌骚谰酶,每一步的迈出都显得格外小心疆,在保证动力性优势的前提下郝秦臼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距省短党,原因很简单无蝗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴落,也就是不同于别人的卖点热。   在同级对手们相继更新产品的时候蓖,英菲尼迪一方显得格外冷静佬岁吩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度突当,好在当它真正来临之时乃,并没有让大家失望箔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谱吗精。   在介绍这款新产品前没,我想我很有必要做个说明淀,Q50实为G系列的换代产品燃喘郎,在2013年度祥佬迁,英菲尼迪旗下车型根据轿车毛蹄、SUV采用了全新命名范痪,即轿车使用Q字母密故磺,SUV使用QX字母虎缚,后续数字分别代表车型挝,这样做有利于车型之间的关联度卤。   2013年弹畦诗,我的同事在经历了12个小时的飞行后偿奶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠢尽诞,在回国后的闲聊中篙媚霖,他的目光坚毅锰从,言语中难掩一丝激动檬长,当然他对这款车的最终评价很高迹糠判,抱着这股期盼贾篓搞,我们今天找来这款车潘拱,一同来寻味我同事当时的所感慕涣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垦,所以厂商提供的测试车依然为美规版喇撵,所以动力酮、底盘的调校拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同看添扰,但整体设计与科技性不会有任何出入纹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说授,也算是足以解渴了番。   对于设计语言四个字来说柏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杜曙,有时我甚至会想吐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巨?正因设计团队的不懈努力侠订,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刑穷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经螺。   低矮的车身模,流线的车顶手迟扇,都是上代所传承下来的精髓腾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洼雷粮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)按徽樊,这与宝马3系的水平相当刻瓢陈,优于奥迪A4L歌蹈、奔驰C级等产品藤,别小看这一举措壳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性据猾。   对于轮毂轮胎的配备上构驼社,英菲尼迪从不走低调的路线狗花,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平百疟抨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巫逗汲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接点,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磁、陆风X5钡恢、全球鹰GX7癌挟,但依然无法撼动它的地位暮恳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹬参,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来财冻脸,它就是CS75笺饭,来自长安汽车巾。   在众多国内车企中啪扮,长安汽车拥有较早的造车历史胚饯,并且对越野车的制造要追溯到1958年猩龚话,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疟挠锻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炭稻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烯袜祷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丹晶。   在对长安历史阐述过后适涣,这款新产品更是令人期待耽圭达。在2013年9月搐按,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缎慷,一经面世便引来了无数人的驻足乌岗畦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品松岗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表题蒲揩,诸多细节上的体现脆杰,可以看到与时代的接轨浩蜗,说实话某脾闪,即便与合资品牌相比芬始枫,它的设计也毫不逊色啃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倡回:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV及汀心,在首次无伪谍照曝光过后韦轨饲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腑弹。从车身尺寸上来看僧,CS75在长度与轴距上的优势突出陵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滴擂。在设计上荤,侧车身的视觉冲击力有所削弱唯钞鞠,平和的线条增加了些许稳重感残算,而在配置方面绝不含糊变柔,右侧后视镜配备摄像头菱氰疥,为泊车提供了更安全的保障签痪,此外17寸轮毂的注入很败,也为整车视觉性增加了不少好评分砷。   车尾的造型体现了丰富的层次感赌拨,使其得以回归至前脸的感觉恨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痞。此外墨肥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锯,可以看出CS75在配置方面的丰富性寒撮。   本文导航" "  上半期晾椿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况探伙,不同的设计倾向与不同的品牌定位缺酪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莆惫。在“下半场”的对决中涧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎体墟倒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朔。   点击阅读结:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表境:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踌敬瞳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矗黔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后串拟沃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臼吧撬,以应付那些五口之家出行的需求痕。行李箱空间的比较奥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庞宋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱攀,或者带孩子出行时壬古,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毒漠。行李箱内是否配备12V电源接口疏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脐魂。   ·模特A(不戴眼镜)身高横:170cm 体重瓮身:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佬:175cm 体重蜕恍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘟滑登,长安福特此次也算酝酿已久了吵,可以说即将推出的翼虎弹,每个人都能从中找到自己心仪之处辉监,例如极具冲击力的外形甩负、科技感突出的SYNC系统惫邻、人性化的内饰细节设计螺缮痛、又或是强大的日常实用性谴痛,这次卸卷,同级对手们真的要小心应对了救委。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敦秘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绥翅结,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坪擞。显然姥芯,在错失2013年的发展大好时机后立冕寂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坡,其实也能够走在大部队的前列脆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骨收,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多览步。眼前一遍利好填,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苦亭、雪佛兰TRAX讨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位并幢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市信掏蹈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忍肮,至今我们还没有看到实车忱。从目前的情况来看双,它们很快就会来到我们的身边碳。正是这个原因哥施,在日内瓦车展媒体报道结束后踞踌,我们并没有着急回国耍锚桐,而是完成了几款车型的海外试驾醚烩衰、测试和静态对比的素材搜集腐柑汞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娶。   看到这里橙挞,或许你会产生疑问拭宝垦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吮摆?坦白地说寡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挫:1.它们必定会国产并且在国内销售壬撤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汝爬茎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笑闺,只是一些细节针对本土化进行了改造次拌,但外观内饰设计嗣存、车内做工揪、人性化滴共入、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化码户。综合上述所言涝辖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义模收。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俏,感兴趣的不妨继续看下去巴权晶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搪祟髓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉累哥。例如CX-5水、ATENZA阿特兹蘑兜嗜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屁。最重要的是巩群稗,它们不仅有所创新斤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韦淳刷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芳镣省,再到如今的Axela昂克赛拉钾骄枚,马自达3已经历经三代车型的演变朽。据长安马自达相关人员介绍茹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盲攫但,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砷尘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话化,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笔琳拓。它的眼神更加犀利缕垮,车身线条更为动感摆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹读肮禾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奔桂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫉淖拈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艇娄外,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘿稗姜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛙菱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拎钩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纽八溪。另外胜店恃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唾荷抹。据厂家人员介绍谋丸添,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坚殿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彻辫偶,使它的整体视觉感受类似红酒一般翟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶氚眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叹,两款车的轴距同为2700mm驹萎。相比同级别其它车型屉谁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新炝妗,不过轮圈的造型稍显普通虎确,不够运动届蟹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巳,规格215/45 R18岭绵,抓地力表现不错型弹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漠匿齐,规格只有T125/80 R16伐室。   尾部的设计不算惊艳帛年,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碴嘶卸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计如,这在同级别可是十分少见的碧舍桶。" "  说起海马福美来茬殊味,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捎姓剿,转眼十几年过去澎,福美来已经迎来了它的第四代车型孝限舜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墓,新一代福美来M5采用全新平台打造秋,不论外观还是内饰编葡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奉美。在此之前琼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惜定淬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氖畔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格降凳疼,宽大的直瀑式进气格栅骚靠,大面积银色镀铬拆吼渭,符合国人审美搜雀屡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赶炬怀,腰线采用分段式设计圣皮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舰含瞧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邵每茂,凸显运动感探论。但只有左侧为真排气口参,右侧仅作为装饰乱烁千。" "  对于中国汽车市场来说妊,凯迪拉克属于一个后来者粒,当然这指的是豪华车市场酮休。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地接铺,那可真要拿出点真本事嗜嗣。凯迪拉克也明白这一点署仍肃,去年就将全新车型XTS进行了国产茶讣漏,并且上市销售圭铂,销量也是比较乐观的东。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摄,无论是配置上还是动力以及外观设计上殊,至少能让大部分潜在的消费者接受焦胸些,这确实不是一件容易的事情顶疤糙。于是丛昂潞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恰辩娜,对动力和安全系统进行了升级嗅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抛澄敞,仅有一款36S铂金版埠酪紊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夸。   2014款XTS 28T铂金版外观书:外观延续36S铂金版的设计拘痰锤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袒茫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桃慕,在其他方面则没有做改动郝尉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匈互还,没有做太大的变化坟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脱。   XTS是一款善于运用灯光的车舷掸僚,它将大量LED元素装备在车身各个部位筏,正是这些时尚元素的出现搽搁翠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拟,获得了更出色的细节表现力搂。这些称不上优势的细节表述诲褥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方突。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卢岛蜗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示童挖。尾灯依旧是LED垂直式的造型芯魄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叮梆划。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姬鲸喷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新电毒。早在上世纪五六十年代损,Citro?nDS就用上了可变悬架绅素、随动大灯浆爸枚、转向助力忿秦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巫颊,加上极为飘逸的车身设计愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邓秸妮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌授渤寥,2011年长安标致雪铁龙成立篙巾,到今天我们测试全新DS 5LS镐揉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实步讥,音译的中文品牌名念起来很接地气乳:长安谛艾仕屋冕锭,有股莫名的喜感且痉握,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贫,是台正儿八经的三厢车酥傲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派曙廷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竣。如今煽俺吹,马自达6已经发展到了第三代必,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卤徒便,它的名字叫做渴:ATENZA扣。之前我们已经解读过进口版本棘世,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筐尚臼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饯响,这一次排量可不仅仅只有2.0L分炬丘,还有更加令人期待的2.5L类忻。   注捻岗拈:此次测试中海街涛,红色车型排量为2.0L午丘,黑色车型排量为2.5L窖。国产ATENZA目前还未上市戊,此次测试为抢先测试晴社节,车型为试装车妈瘟。   截止到发稿时拜滇汉,官方宣布甲壤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壤赶姑,上半年上市销售督分。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拣,我们还是先来聊聊外观式。相比进口ATENZA烫,国产版本在外观上基本没有变化干稗菇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注道,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浚介茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疗,“下”这个字可意为“以后的”滩氛常,用来表示那些目前还没发生的靛擒、未来也不一定发生的事情布雹。比如有人说“下次请你吃饭”和,谁知道是不是真的!同理纶衔孪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镶冈肉,实际上暗藏了一些不确定性甭甫奥:它能引领未来汽车的发展趋势驼?或者只是一句空泛的口号碘幸算?这是我最关注的问题蹦匿砰。   当然也会有人更在意其它方面凹滔,比如外观内饰和空间等等奴峨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吐匣,本篇文章的最后也会提到踞境绞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能死馅。   关于下一代城市SUV的概念腥淋肝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力空隧。在他们眼里持护,很多城市SUV都太“娘”了戎捂眷,连个小土坡都爬不上去怎么行陀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冗绢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恰蛔、勇于冒险的心几店,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一熔泥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臼眯居,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多士,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘫违,它能够去接受户外的挑战爆摆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统楔铣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傲米,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沦软竟,目前主打3.0L排量的三款车型狭,都搭载三菱第二代超选四驱系统归,售价39.8-45.3万元荒败,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僳,还有一个最简单区分方式噶林,只有精英超越版才标配后拖车钩豌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史特,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耪阿胳,陆续又在第三代(V73究水韶、V77等)和第四代(V93内枷贸、V87庙葛、 V97等)等车型上装备席雾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三含、四代帕杰罗)饰去啊,现在销售的为第四代帕杰罗玛。   如果单从分动器的挡位看械,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纫倪速,拥有2H哪小阶、4H拳、 4HLC俩儡、4LLC四个挡位推雄,在后两种模式下捐比臀,中央限滑差速器LSD被锁定餐,为四轮提供均匀的驱动力钳慰僻。不过值得注意的是琳尸慑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怂煽奸,前滩峭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节线,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颁揉侍,正是这样的全路况实用性德黑,才被成为超选四驱系统你芥陀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舷摊汐,可以在2H项、4H挡位间随意切换纠河,当处于4H位置时璃,它相当于一台全时四驱车型涸灰,可以提供更好的抓地力和驱动力深朽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欺,而处于2H位置时酸溺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善添,不过这样一个大家伙油耗不会太低虐啡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗革茂氛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝多布,4HLC模式时福粪,中央差速器锁止呻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫉,不但锁止了中央差速器呻,还拥有更大的扭矩输出讽卢,此挡位的传动比为1.9:1里童茹,扭矩被放大1.9倍丛久蛙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杭搽咸,4LLc就能派上用场顶蒜洪。在车内熊劫,仪表板的中央会显示当前驱动形式却挖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筏板,并随时了解到现在所处的驱动模式仑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虫裤虹,应付一般路况毫无问题扔,但如果长时间处于极端情况下溅破朵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饱离旱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抹湾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性热,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心队,同时也提升了整个历险过程的安全性甭凉观,因此光有一颗狂野的心还不行剖绢混,还有选择一个可靠的伙伴锚。 责任编辑芹翟铆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挛图谢,已经上市四年了桐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懈抹,跟老款福美来相比档次感明显提升温淀汹。除了看得见的设计差别伴凉旦,福美来M5在配置物臀浩、空间方面也有不小的提升番糕钨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沸逗,1.6L车型会先期上市欢硷,后续还会有1.5T车型推出骗侨粉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侥娩穗,其中手动挡共有6款客氏,自动挡3款钎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磷,厂家介绍说叫旗舰版编枪功。由于厂家没有提供参数配置表巩酗级,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馈窗擎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型士拌。 ● 外观瞪身昆:中网造型似君威叔枢捕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讼翔誓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慨釜,尤其是车身长度私抖,福美来M5达到4698mm哥经,超越绝大数同级车的车身长度胆徽。跟老款福美来相比看,福美来M5的车长耪、车宽和轴距都稍稍增加一些箍纹,而高度降低了3mm摩芥。   因为长度和宽度有明显提升爸惫匪,高度基本不变誊磋靛,车头设计的比较厚实吕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网供报,格栅同样采用镀铬装饰当邢投,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痉,老款福美来就已经开始采用纺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计办。中网轮廓稍有些不同媳税阀,老款福美来的中网较矮通稀漆,而福美来M5的中网稍高蔷商没,看起来更加厚重疆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筷修。除入门级车型外葱非,其他版本车型都配备了自动大灯币显,这点还是比较厚道的喉腥,老款福美来全系没有配备自动大灯涕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔草刺伯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虏撩撑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬金灌拟,能明显提升辨识度窘杭滑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唱箔,是2007年买的斗俺迟,到今天行驶了9.7万公里左右膘。日常使用中油耗7-8升/百公里刃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裸危吴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拦荆侮,第一就是便宜徘佃,全算下来8万;第二就是配置高鸽乡,07年8万带皮革座椅患景非、天窗硕杭佩、自动大灯和倒车雷达的车不多芳,而且空间也算说得过去繁哎豁,总的来讲这款车符合预期玩杭,坊间说F3小毛病多圣钳,不知道是批次问题还是命好如副,我家这辆倒是没什么事儿泡。新F3于今天上市才贬,领导说我算车主码问,于是我就来了坍滦藐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧思,聊聊老款在使用中的各种感觉判拆。   ●动力及悬架烤腔铃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颊,动力够用啊,只是起步比较肉梆衡冉,1挡和2挡齿比跨度偏大末驰弥,走起来后挂入2挡转速掉的太多唤港,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伺。   油耗日常市里开7-8升/百公里隧几,还算满意泰烩。悬架初段有些生硬绩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菱嘛,对于颠簸的过滤一般亩,后段软舱洞,拐弯时车身倾斜大灌想。总的来说算是个合格的入门级家用车讨。   ●配置及人性化设计氓松:   比亚迪一直走高配低价的路线辜傅控,配置丰富逼,前面说过暗千,皮革座椅董、天窗笨、自动大灯和倒车雷达都有所配备泰,另外氢撂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针分,虽然不好看签鹿疚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骨订。没有行车电脑显示屏图咐,无法了解平均油耗箱玲下、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤观,首先价格便宜垂侯,其次当年没有也不新鲜)陶几。   人性化设计方面喝慷,四辐方向盘比较细翘溅衔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沽虐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卫,四个角随便按一个都能触发赊睡。日常小储物盒好用碴寡,票据倡吼疲、手机和水都有地方放亩任,不满意的是门板储物太星А(硬伤)怀,平常只能放车证之类薄的东西破高,连杂志都放不进去剿,后排基本上算是没有储物空间法韶。   ●做工楔: 内饰和外观各方面做工比较糙守纷拼,主要体现在接缝上肺涸,不仅大而且不均匀僵肉,这是急需改进的钙掂。   ●空间轿航污:   F3轴距2600mm老瓢萄,我身高190cm薪嚷罗,有时候我开车险武缚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簧读。后备厢空间大杆,而且比较规整坡,用它进行过几次小规模的搬运糜袖,还可以绅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绅,试驾中我也重点根据这几点进行体验那,看看新F3有哪些改善和变化呐亮尽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回反匿澎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炬,仍无法挽回姑娘们的心嫩,如今她们只爱大长腿和都教授下狙。不知道你们发现没有驰,宝马在汽车界引领着同样的潮流炯,硬邦邦的3系俗、5系换代后都不再凶猛罚碑,舒适感和精致感倒提升不少殴宿。现在轮到X5了蹦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猛惦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梨,我勉强同意这种观点波。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厩拍唬,更显精致酒苇。总的来说岔徊,它不太凶士,更俊美一些版晒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拉龚,除了外观与内饰的小幅调整外捆,改款后的逸动引入了1.5T发动机方。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分价,逸动采取了1.6L家庭够用始括、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)珐铅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黎,一个争取“各门功课”都不落下惕吉泊,一个则是专项选手赂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帘集兼。 ●外观慕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盾:轮廓流畅黔胳违、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜗垃导、瑞虎系列搭滤、风云系列及QQ系列)捍嘎炊,同时带来了转型后的全新车型歪络,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膊软,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攫糜猫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纷溪诬,更是出自海外设计团队之手侠躺胶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陈瘸。" "  刚进入社会的年轻人签疽熬,它们也背负着太多的压力啡懒,在家庭事业初步稳定之后漆,一辆车对他们就显得很重要截拧。致炫就是一个体贴的产品壕,它有着炫目的外形稳睬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致括复齿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是李,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尘如,变化的不只是名字勃讳衫,更是尺寸和定位婆剑,风格和潜力瘟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褐,吸引着更多年轻的用户群体粹。   致炫外观灵动时尚荷,带着一些年轻的运动气息愧浓匣,车长为4115mm闭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惩愁剿,比老款低50mm;轴距为2550mm横,比老款长90mm沏倦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胳楼度。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷捕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芥郴合,这样的设计更有利于致炫的散热兔戌缺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褂腥缔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哨饯唐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友临,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕉。   在ABB的阵营中全,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胶,他们的目的很明确首山,就是抢占国人最热衷的这一市场逃。对于奥迪A4L掏镁、奔驰C级呸、宝马3系而言佃休等,三者都有着不同的亮点与喜好者羡茹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埠售偶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法套鲤倘。   在这款316i消息正式放出时达,包含我在内的许多人都会想到一个问题褪偷,那就是究竟会减配成什么样斤似?但在实际看来芹和,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神么佳携。无论是进取型还是运动套装版己,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骏堵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瑟,当然如果你肯花7800元购泥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谎播彭。此外少,对于现今发达的网购来说寝认,这个根本不叫个事悉冈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多队碉力,此外还有多种款式的副厂总成可鸭佟,质量咱们先放在后面耙,至少价格实惠也能达到美观的效果挤蒙。   虽然入门级价格不足30万谷骸煞,但你却可以得到一款原汁原味的3系韶,在定名中你就不难发现脑,316i中并没有“L”顺捅,它是基于标准轴距系列中的一员挫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铜,对比现售的奔驰C级攀奔、奥迪A4L而言烤脑返,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挤阂惫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箱诫阶,这是国人特有的爱面子传统谦楞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桔甜,他们自然也深知这一点犁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动努,单出排气也与320i的相同暖块,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涡葱氦,不过这一项在网上也是可以淘到的抚,副厂价格也就100多元刺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奖,然而在国内坞,它还是一种小众车型渴冉澄。可喜的是颗,近年来随着“旅行”文化的发展铰,旅行车也渐渐被人们认可踩。在我看来嫂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溜遂,一种是像奔驰C级旅行版迹日蔫、沃尔沃V60那样弧惩险,通过个性介、漂亮料、动感的外观设计获得年轻人的追捧算享。另外一种则是踏踏实实走低调览瓷惫、务实的路线培袍,用内涵打动消费者捎相贺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镜典,外观形挡捎、内饰进行了相应调整惭,配置也有所提升桐磨存,动力系统则保持不变奴仁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版道俄狮,售价33.48万差。除此之外担绷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版觅,指导价29.98万粹嗅。   在介绍产品之前呕暗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祭敝铂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人号,1985年杯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂局,并且命名为L&K(名字的首字母)公司处汲委,这正是斯柯达的前身岛漂。需要说明的是巍廓归,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铝,并不是指该车型限量销售抠党。   ●低调翔曙连、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壳盘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剿惶枚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孟显挟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疚、稳重拷讽掂,所以严格来讲随猎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版红挟。从上表可以看出础,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佃纽,而且更重要的是分踌疮,速尊的价格更加便宜沟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洪。全新样式的中网格栅更具有立体感苫筏,大灯组内加入了LED日间行车灯凑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坎酮圈,朴实贩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沫,并具有自适应调节功能戈馈。新款车型的前大灯造型更加犀利醇。此外勒霞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的违。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洗努,简洁修长昆,没有太复杂的线条勾勒涛袭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份段免豪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈黎团镜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唉,规格225/45 R17荤筛,这是一款侧重于节能环保的轮胎疾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性把梯,圆润钒芳、饱满握玻教、协调窃撂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贫漆、耐看得多勒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蘑搽露,尾门上的线条层次感比老款有所加强碳比。此外复脚新,尾窗上沿的扰流板慨尉吹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凳拧偏,让速尊看起来很有范儿蕾瞬崎。对了露蛊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管废吓,一般人还真有可能会被它吓到寥巍息,其实它的心脏只是一台2.0T衰堂煤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纬掠,在北京借着区域上市之机速扔戚,我们再一次体验了自由光的越野性能泰夏。作为越野车型的鼻祖素瓮扛,Jeep用自由光再次向人们证明祥,即便做的是城市SUV率,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姑仍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盒幕考,但是在四驱系统上筒,Jeep却有其过人之处愧琅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言板,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抬卿八。    简单来说库死,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镁蕉玖,也就是说测零,当前轮打滑时贬,动力会输出到后轮祷录案,使得车辆依然能够前进盆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钎洪、交叉轴这样的情况)督狠彼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硅凑唾,脱困就很困难了沃抄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涝类的、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号发膛吐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翟第请,以横置发动机屯、前轮驱动底盘为基次狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴死,实现100%前轮驱动篮层逆,提升燃油经济性市沧,而且它的后桥也具备多片离合器结构透翅,可主动控制左右后轮的扭矩分配愤容,起到限滑差速器的作用瘁口茨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡节饶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗜把放,还具备后桥差速器锁止功能酿祭,实现左右车轮50:50扭矩分配尘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统深狈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择东。    在实际体验过程当中绵苗睛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琅桶拖、交叉轴沮、炮弹坑害吮、搓板路等等越野路面烈咳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绊瘟率,越野能力无人能出其右跨。    然而作为一款城市SUV擒肖赖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隆培,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戚撵料。    另外芬搔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间即稀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雌。相比同级别的SUV挤,虽然在越野性能上依然具有一定优势肖倦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荒慌彩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尘,但是进入这个价格区间以后腔唱够,消费者选择的范围将更多教、更大勘叫通,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帮,在竞争力方面依然不具有明显的优势媒。    或许尽早国产化降低成本眷烁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机温冒黎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件醒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欺钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穆泞粹。如今班,马自达6已经发展到了第三代堡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彩峦,它的名字叫做飞扩怖:ATENZA抛。之前我们已经解读过进口版本能单,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点静。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戎,这一次排量可不仅仅只有2.0L莽福哺,还有更加令人期待的2.5L偷。   注还:此次测试中乱退,红色车型排量为2.0L沦塘雀,黑色车型排量为2.5L捕。国产ATENZA目前还未上市陋孟,此次测试为抢先测试渴身鸡,车型为试装车涤。   截止到发稿时坪搬骸,官方宣布社氛定,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”维普,新车将会在4月份开幕的北京车展首发送糕,上半年上市销售蠢坦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钉,我们还是先来聊聊外观挂筐摔。相比进口ATENZA该惺,国产版本在外观上基本没有变化校细肺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爱界,而且还特意加入了“Mazda6”的标注读孝凛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6福骇麓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲜,它不同于以往的两代马自达6测,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子干,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巴。总之从结果来看哨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碗迷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乔舞,希望它能够像老马自达6一样翁,百看不厌筛寐懦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掀笑,仅针对这两款车型来说姑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肥羔,而黑色则太过低调淀校垂,完全掩盖了车辆应有的魅力孟己破。ATENZA的红色与大多数车型不同乓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岸叙,不俗套冠惮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孙宝翁,轴距为2830mm哺彭,与进口版本相同孩卸。相比同级别其它几款日系车型诬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吨检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别办涤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯距朽能,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掂坚婆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源结,科技感差了一点损。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)等,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意深公协,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈福钱,相比之下确实显得小了一点狮蟹,为什么不折个中畏,采用18英寸呢白?   两款车的尾部设计几乎没有区别五挎角,尾灯样式相同虾奥鳞,双边共两出的排气管(没错卜餐绥,为了表达更直观瓶拣、清楚弘毫惮、无异议标胶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分希,这是马自达6一贯的良好作风矛。总之句兑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涎暑未。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奔络,谁都知道SUV车型最为畅销救漓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坎赏搭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蘑,而卖得好的却还是那么几款卑羚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙态和,还要等到试驾之后才能给出答案局型采。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吩汇么,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喘镁藤。从风格上看桔刮,海马S5偏向时尚靛、运动饥辖冒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贸熄帝。而在配置方面讽媚偶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点池。根据目前了解到的消息涧搓温,这款车型的起售价约为9.5万芒,如果消息属实的话恒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膳膝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颇耻?   外观心豌:设计新颖藕沉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缴袍抚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灿梗竿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猫权,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堆克堵,也将它的风阻系数降至0.34辱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颂晃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陡,比例上感觉怪怪的渺穷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化角哥,有效地提升了视觉效果蜡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神你团婪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肖缸、转向灯以及雾灯盖蘑镁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辑补。   作为一款紧凑型SUV墩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舷,轴距达到了2630mm拐埠。与同级别的海马S7相比青,虽然在车身尺寸方面有所减少壬壤,但轴距却多了11mm酬怕,整体空间表现令人期待肥毯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纠翟迸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汉插,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17节梯。" "   全新的A3备受关注程,这其中的原因有两点平盘蹄,一个是加入了三厢车型淮鞍态。而另一个计草驰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胺吧佛。只是这台车来到国内较晚扩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生两串说。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地说魏丁,简单明了的说却,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型薄氏霸,而必要条件是横置发动机反身私。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本污嫁,但消费者从中又能得到什么付肯?如果按常理来看巍,对消费者的好处应该挺多的校等,比如车更便宜了才,就算车不便宜配置也应该增加了糜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低起盖浮。但上述这些还只是一种期盼妈想痰,毕竟这个平台的车型刚量产不久闲抄噶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脊蓟蒜。至少高尔夫7是这样稗黎,而全新的A3由于正式的价格没有公布绩,所以也不好定论残稿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芹涝撮,这次引进国内的共有四款车型触,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型魔帕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机继刻,6速S tronic双离合变速箱垂昆蔼。在本月的21号姬尾录,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舰笑。相比老款的两厢车型穿炼翱,轴距和车身尺寸都有所增加雾,而且在轻量化上下了不少功夫很奉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择评遍青,但在配置上基本都可以进行选装蛋筹。由于三厢版为新增车型聚戳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罕材。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奴烹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市略苇,“小改款羔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款献辆,而值得注意的是笆水革,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粱林士。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力结。”吉利控股集团副总裁腾肉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罚篇舜,欣喜之情溢于言表凰。    亦或是巧合匡录,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能话,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沏盛,一方面邵世暇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖角晒幂,另一方面道艰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁外淖编,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卿搪,种种迹象表明懂糕馈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段山冠信。   诚然娄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车携,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”充落。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄啤泥,孙晓东对媒体表示躬饥沤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尸虑芯,吉利收购沃尔沃之后庆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点便,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应项估。" "  在国内侣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硼,它凭借动感的外观咖报返,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屋廉伞,后来者RV4错刑、途观就脾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮道,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裴侥疵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎五绷侣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袒去歼。而今年诵恍唐,东风日产给我们带来了第三代奇骏持刑炕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陋胜继。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘吠竟,年轻化藉、动感化的外观设计就是最好的证明仍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上施含,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撮墙息。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中切,层次感以及运动感比老款强太多了铅尉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的如嚼任,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淋济,流畅的曲线让它不在干巴巴靖色,整体饱满了很多超。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皆酿梧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屉吭拷。   在侧面线条的过度下老铝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亥耪省,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓢世促。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戎拖。后尾灯变化更为明显擒,竖条造型变成更为接近长方造型蜜遣迫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”失壤,一定会想起Jeep吨滇,提起Jeep督寥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迪忌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媒垮桶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纹,看看它在这部分有着怎样的表现拿北。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颈搞,并且不可选装以外怪,2.4L 豪华版可以选装该项配置挎设串,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伙将。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喘酥错,从功能上来看比较全面撼蔚砂,下面我们就一起来看看它的实际表现胚。   更多精彩视频紊乓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逆,调整比较细腻姑剁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位借安如,而且还可以停得很正撮喂烤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫁秒料。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簇岗搽,如果继续操作问秒,系统则会中断本次自动泊车铜丹扭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题私承梢,我一定会把奇骏放在首位匙袜桅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款特,性价比非常高廖稳灯。不过自从2008年上市至今的6年时间里阮菇,它始终没有太大的改变佛渺兢,另一边竞争对手们却在不断进化凶耽纳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者记,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘借哪练。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鲁擒肛,而看到新车的第一眼就会让人感叹勘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贾咎虐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)老矾硼,并且也是该平台衍生出的第一款车型剿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慨掳乃。相比老款车型略显古板的硬朗外形疲虽啪,新车则显得更精致络察,更有设计感税鲤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上籍僳讳。当然寇,除了视觉效果之外澄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灰酪?这也是今天我们需要探讨的问题佃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型保:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沽块返,我们本篇文章的测试内容并不全面妹巴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寂放图,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据技糕垦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍手沧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猾郊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章森,里面对新车外形潭思、内饰等方面都进行了详细的解读伟儒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 电葛。另外埔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊十。   ●增加更多高科技配置堪欺吝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唇,除了拥有出色的设计确骗、良好的工艺和用料之外烤肪徒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烦,翼虎就是个很好的例子舷萌和,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势媳颇犬。如今的新奇骏身上俗,我们也看到了各种高科技配置芭扫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平独。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卑,在两年前它就已经崭露头角竣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样功轮鲸,连控制面板都完全相同素。虽然东西不算新贯搓韶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诗潦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代假,汽车作为生活中不可缺少的一部分尸,也同样要跟上潮流闯希。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糕规,很多的印象都集中在日系的丰田车上浅咎希,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恒丸蔼,由于起步较早腻,所以在混动技术上都比较成熟痢屉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坷喊,一方面是因为未来的趋势楔朽辱,另一方面就是对环境保护都有一份责任绣辱渭。但能让人印象比较深刻的不多蕾攻食,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外范始刀。经过一天的试驾体验涸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶彩沫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轿段。   外观方面爸我络:设计大胆前卫跨仓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甘蔽镜,给很多人的印象就是模仿拌秀、复刻假桔,aygo粗补、花冠田、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仆蹄寐。实则也是没办法的事儿缓亩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始灸船骡,不过从秦看来踌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尾软,整车设计偏向年轻化拨垦,前大灯内加入了日间行车灯青艰忙。车身尺寸方面辖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舶伦,轴距为2670mm刹坟潍。   实质上芜,比亚迪秦的外观特色鲜明汝背,个性十足剧,他并没有针对大范围客户群体而设计翘冉此,更多主打年轻毋保摩、时尚元素豢荷烷。这样一来稼亨菇,优缺点也相对明显巷痊瑰,需要一定的时间让更多的人来接受他冗纶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宽,充电方法非常简单也很安全诬嫉酮。通过家用的220V电源就可以直接充电卜,但是要采用三相插座襄肩帛。车内的仪表盘可以显示充电信息端滥,包括电量以及预计充满时间侮佬,而且还可以选择预约充电扣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的导,虽然我的“档期”已经很满谢,截稿压力山大疼客。但作为潜在车主绊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平推,它和福特嘉年华恭镀、大众POLO会有多少不一样袄,谁更值得购买伸。我想这也应该是大家都很关心的问题朔炕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息李,以供大家有更多了解嘛白。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元末杏茸,分1.3L和1.5L车型俩妈,提供5挡手动或4挡自动变速器坊暑领。这也是国产的第三代威驰车型箱懂,相比老款车圣全既,新威驰变得价格更低含噶叹、空间更大鞭创。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叫,在广汽丰田4S店中销售宠戎,价格区间6.98万-10.88万元湿快诺。两者动力系统对纪瓣、内饰设计完全相同钉。只是外观分成两厢与三厢袖,配置上有细微差别而已评膊。好了叛叉,我们就从外观开始说起蒋恭。" "  导语荤:在新能源汽车研发领域写耐仁,比亚迪一直是领跑者潘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车点迷卢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抡卫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术日活,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件某末凉,能够开发更为节能容、环保的电动汽车产品信贤,实现性能的提升和普及应用彤钢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作码匡艇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车釜。   历史上档,秦灭六国缝裳,结束群雄割据时代汰,统一中国聊恃捐,开创了历史的新纪元舜婚贫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旧赏趴,势必证明其在以下六方面的实力熊:   一驶高、比亚迪秦到底有多快馁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒入,23%的车型在8-10秒华惮技,17%的车型6-8秒勤,仅有8%的车型小于6秒寺,代表车型如保时捷卡宴4.8L柔。今天式,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纶寥,秦百公里加速为5.9秒察厂钳,而记者实地测试时痹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俯。   跑得快自然有其道理闻齿瓜,秦具有“双模”动力到,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赐怀,在混合动力模式下沤融粟,秦能爆发479Nm的扭矩呐世矩,某种程度上可以与那些超跑抗衡俗弘。 二佰次、秦油耗到底有多低程道?   根据国际标准测量核算文疮,秦百公里油耗仅为1.6升诚鳞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式签。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涎陈乾,纯电动模式时滩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时存祷避,整车自动或者手动切换至混合动力模式士粕。在所有模式中彭髓,秦还能进行制动能量回收酷,即电机向电池反充电酬博叙,每百公里回收2.5-3度电猾,可以多行驶约15公里疲累。 三赦、秦充电到底难不难艾?   一句话回答年:有三口插座的家用电源就可以随外连,就像充手机一样方便廷危。秦的电池容量为13KWH辜,可通过220V电压千青太,3口插座拈葛淘,4-5小时充满电葱磁策。秦随车附送一个智能充电包颇嘎古,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖珊莎。   四翠亢累、既然用了大量驱动电池险,到底安全不安全?可靠性如何不奋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烧牧吴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巧帝疗。单位能效比宠倡投,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碳集。但是安全稳定性方面则恰恰相反送斧孝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惶险。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池细霸,是目前市面上最安全的驱动电池稳漏欣,没有之一锚迁帕。   可靠性方面澈秒,据比亚迪测试耐崎拭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恢,业界罕见牌。电池电芯甚至终身保修龋讨。 五帅、秦操控驾驶会不会很复杂色冈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溶,习惯之后甚至更加简单醛夹。新增纯电模式医椋控驾驶瞪,更安静架、更节能圃托。   六弄梅杯、电池组电用完了如何行驶骨?   据技术人员介绍趁龄,秦本身不存在电用完的情况揉。电量不足时磁蠕狙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窃皋炽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捶。   此外侵,行驶过程中敖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绊,并储存到电池中牟枢极。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车燃蔑乡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甲,其次是QQ me戮钡庭,PT漫步者之流孩,当然还不包括那些“只识其样么、不知其名”的人群测。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象克扇答,它也是双龙汽车最具标志性的车型琅。在迎来双龙新柯兰多之后诗溪,就在近日贾女渴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疽句颂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韶,但却让我们可以由心发出这样的感叹霖搓,爱腾终于正常了宽寝。   从推出2011款爱腾至今萄枚,已经有近3年的时间讲惫司,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势水辛逻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夏粪拳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盎扫郊,伴随着2014款爱腾的推出椽险,有关于这款车的一切盗碌,也自然成为历史侈巳荆,被我们封存起来帮界拴。全新的家族化风格设计剿乡雹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘦韭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部票枫,与新柯兰多相似的样貌舌,让新爱腾不再具备专属性馈牧卿。没处前部细节的设计笺怕上,都是那么平易近人吃,平庸的再没有任何特点拔。可能人就是这样恒,老款爱腾在售时菲搭,人们总是说这款车有多难看掳紊娟,有多奇葩蛙理嵌,但当它真的成为历史后软,我们又会感到缺少了什么变。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哄蓝薪,但还不至于让它从中获得什么优势缄扔兔,车尾部简单的几处变化惨设损,也并没有影响整体设计给人带来的感觉艾龄。现在在大街上枚臀狗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暴。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓖蹬僵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腑,把自己造的车不断的加长拨,就算不加轴距也得把身子给拉长逝靶焚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坟崔、大型车上睦,感觉有些资源浪费粳琉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泌疥矩,“L”的作用才更加实际呵。当拿到这辆YARiS L 致炫时固咐世,小惊喜了一下怖慷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舵娃盾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拌恼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度檄壳详、大众polo鳖枪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势商。目前这辆车共有两款动力废稍翰、6种配置车型在国内上市偏闪,指导价格在6.98万-10.88万之间靶。由于新车型且上市时间不长怯街忍,所以目前的优惠幅度不算很大昆捶擅,基本在3-5千元左右杏辱。(个人观点磨淀亲:致炫类熟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碧,厂商指导价为8.7万-10.68万桨,搭载1.3L/1.5L发动机僳碳,5速手动/4速自动变速箱虹溪筹。" "   曾几何时赂旧瑰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聚警堵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虏椒妈,但却没有获得国内消费者的认可帆闪。如今情,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前风,其售价区间为15.48万-21.98万元捶臀戊,相比老款车型有所降低布硼潘。另外哇娘叉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化信邻纷,并针对柴油发动机进行了重新调校勤萄。下面就让我们通过试驾体验弓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倡己痹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计随峰,并采用双龙全新的家族式设计动,整体风格与现款柯兰多十分相似行。然而耍腹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骗,其车内布局依旧与老款车型保持一致捣,略显缺乏新意勺。   小结附恐: 相比老款车型来说度,新爱腾的外观变化令人欣喜悼冲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光码,且双龙全新的家族式设计的确更显档次些。不过催,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进即,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒋梆钞。在海外市巢嘉啤,新逍客提供3款发动机弧,配备6速手动或CVT变速箱尖,在英国的起售价是17595英镑枯滩。与现款车相比伞剩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计护,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处管僵莽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擞觅。 ● 外观介绍夹讲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型途:宝马2系Active Tourer荡粉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单空随,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皆露琴?车展上的展车给了我们答案峭壳掇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邯内,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车线,而在正进行的2014日内瓦车展上釜姆读,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刻豢。和两厢版一样褪藤,全新标致308SW基于PSA的EMP2木疟危块化平台打造吓好熔,造型新潮时尚锭哦,细节设计则突显旅行车的元素篙投,保持一款旅行车应具备的实用性问房焕。据悉盛粳氖,该车将于年内率先在欧洲市场上市皑汾犊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梧怕,相信国内消费者很快也将与它见面滔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屑侯,全新标致308的旅行版如期而至歉侍蜂。从整体变化来看孝,它在保持旅行车实用性的同时土,将重点放在外观毛、内饰的调整以及配置的提升上级洞功,新潮的设计更是让人眼前一亮嘿具汹。在我看来系,它的变化是非常积极的丰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蒋,现在它要做的就是尽快进入国内绦适蜜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艰:   静态评测    ?   更多精彩内容幂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑边刑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垫煎瓷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沤芯茎。早在上世纪五六十年代评,Citro?nDS就用上了可变悬架兔、随动大灯恃酒凛、转向助力瘁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疲锚档,加上极为飘逸的车身设计蒜厘煽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僵潮,2011年长安标致雪铁龙成立尚旗,到今天我们测试全新DS 5LS裳贰童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赊汗晦,音译的中文品牌名念起来很接地气试:长安谛艾仕荡风,有股莫名的喜感冻汇屎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锹累,是台正儿八经的三厢车逻苔泊。   ●外观馆:考虑国内需求苟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毙缅,后者里里外外都显得格外前卫瀑党,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厩侨、更好接受一点街糯芍。当然淬雷,前提是得保留住原有气质界。   在这张全新的前脸上污玻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腺,官方把它解释为“飞翼”肌俏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奇脐逻,由于边缘不是那么锐利芬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪度臀呸,接受起来没那么难娘傅督。   车身侧面和尾部看起来很饱满胎、匀称吐梁壳,其实我个人甚至感觉比车头更好看娃汲弟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰温辉,厂家说这是做完市场调研后的选择慑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肖,想想也不无道理降,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条广悸缮,与其后期车主们各自琢磨痰,不如原厂直接把这事办了磋较。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壤谴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注料:下文简称新阳光湾讣靡,以便阅读)反,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莎呛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阂。现在它不光新潮憾,还进一步提升了性价比冒萎突,为与定位相当的大众桑塔纳肛弦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岸。 外观此读:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绣吓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感体扳狡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜施虾商。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亨乐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氏铆喊,达到4456毫米步赐达,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平殴。    此外袖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米靖缄,由于在东风日产的产品体系中椿趣洗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裸蘑怪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艘措袖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炕鹊寞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衬,我已经身处呼伦贝尔牙克石贤外,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捷蛊伺。尽管天气有些寒冷拨,但此刻我的心情是非常愉悦的逞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哥肚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驹瀑斜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔽既,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓤蜜簿,当然我也不例外距诲。这次除了911之外推行捌,保时捷还带来了Cayman藉袭、Boxster遂廖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型录虹,让大家分别体验RR(后置后驱)帛、MR(中置后驱)稼蹈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧禾赦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祁,即使在这样的冰雪路面也不例外贫淘聊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崇。在练习漂移之前豁弹迪,充分的驾驶培训是很有必要的牡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欧蜂。   ●车辆失控该如何挽救泰涕破?   当车辆发生转向不足时哄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晚,稳住方向并且慢慢回正痢梆,切忌继续打方向瘁别谦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向取次,反而会加剧转向不足的发生四。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时观,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谎泰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓮瞬。对于一般人来说饥兽,应付转向不足要更加容易一些囊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陌沟,而转向过度一旦被合理运用寝,就能成为过弯利器蒲柔冉,也就是我们平时所讲的“漂移”宛权。   ●如何才能实现漂移徽粒粳?   要想在弯道中实现漂移矫姆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僳殿瓤。针对这次的车型以及冰雪路面卫裙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卫梆:   1畔俯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篙,我更愿意称之为惯性漂移过弯雹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劲、甚至小于90°的急弯竞檄。 ? 『以上为PPT截图珐难誓,分辨率有限硅厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲁官,然后反打方向苔领,稳住油门漂移过弯捶淘鼎。例如在通过上图中的右弯时蚀洼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琴克,然后左打方向稗瞧,紧接着再右打方向囤鹊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拾坛,别慌护惧节,这正是我们希望看到的弄赌介,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痕。随着车尾横向滑动的产生盖短,此时驾驶员应该迅速反打方向但邓,让前轮时刻指向出弯的路线搂靠萄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暇纫吨,随后在出弯时适当收油并回正方向廓魔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咖防蜕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笺泞,方向盘转动角度都不宜过多商凤,最好控制在90°以内孟朵。其次油门动作务必细腻布蕊诽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系填涪,给油则会加剧侧滑偿恼,收油则会减小侧滑角度募圃笑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鼎。   2堡掇死、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犀汐秒。   适合弧度比较大的高速弯道嵌溶。 ?   当车辆高速入弯时簇久,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狠棵繁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑希访。当车辆开始侧滑之后悉拼期,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衔嘉阜,继续维持横向滑动化武垄,同时反打方向控制出弯路线官挫雌,之后的动作与第一种方法一致灿。对于初次尝试的驾驶者来说徘,如果入弯速度不够快也没关系忙,你可以直接省去刹车这一步骤撕纶,在入弯时适当地轰一脚油门错新锤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斑亨,并综合运用啸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘦疗耐。例如在紧急孤挎喇、高速的连续S型弯道徐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心典,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稀粮揭,从而划出一道完美的漂移路线擞蓄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尖将炯?AE86在高速S弯道超越RX7凛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刻。   当然删纤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后圃青瞪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海年,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劫嫩驾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阑狸缕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器范脓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锚,驾驶员只需控制好刹车刷、油门以及转向三者之间的平衡即可绵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抡鲍伙。   然而即使是这样捌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哺踢落。冰雪路面凹凸不平镶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哦波,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验温芦,所以技术和心态都十分重要姓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丛圣饺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统博房,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头硼涝钢。在这期间夺琉廖,沃尔沃创造了无数的第一海,也赢得了不少的辉煌成绩微铜,当众多车企迎头赶上之际怕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喉,并将其命名为Drive-E奴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢木督酪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拳暖梗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命葡爸亢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痴,实现了靠背调节和腰部支撑策。 1967 推出首个后向式儿童座椅秀每,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凸练。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顽,将有害废弃排放降低90%以上醇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隋怯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生布阂筛,有效减少或避免低速追尾碰撞巾蹬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娘霸澈,至此安全范围从车内延伸到车外豪羡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数攘煤版,从被动安全到主动安全莽雀,再到行人保护黎师,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腑豌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姑戎立,空气污染现已成为最热门的话题缝撤恰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寡纠歪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忿沙。   Drive-E是什么 去喷桨?   即E驱智能科技科勤题,代表Efficient Power(驱动更高效)搬、Electrification(驱动电气化趋势)疽皮桔、Environment(驱动环保潮流)茸婪妻,从字面来看很容易理解土,简单来说就是引擎高效化佬,这样一来既可以保证动力性拆肩,同时还能达到更好的排放标准玲盆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惺佬藕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征等,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泻脑。   沃尔沃还将这一技术投身于穆叮块化的研发舜,只需变更增压器拿涣洌块与催化转化器睦疤醇荆块等主要部件估迫,便可催生出一款新的引擎产品兑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酞,大致可分为4类戊潦匹,即汽油直喷引擎散镭、柴油高压共轨引擎羞,单增压引擎(T5)衅、双增压引擎(T6)叫。 以XC60为例 椽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锰彭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哼扒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胁偏聊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比截,在动力输出上也略有提升俯苟橡,其中的原因自然脱离不了小体积培汾位、轻量化等一系列技术的支持尘耽庐。   此外变速箱方面也有了很大的改观彻俱牵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吨,挡位的排列也更加紧密耗,有效缩减了换挡时间剃那夺,从而具备了迅捷的响应能力久桐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郴兜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锰帛笔,耗能经济性方面得到了进一步保证吼,它将改变城市路况中引擎启停的时机侩,改善油门的响应桨吮吼,空调系统转化为经济模式工作湿财,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亢库,而在65km/h以上松开油门浇,引擎还将会处于怠速状态饺岔松。   本文导航促慷施:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜡贯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”立。不过害,动力并不是我们今天的主要议题欢帘。秦的下盘功夫方面表现如何爸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豢马?这些都是我们今天要研究的内容舌兼。综合起来秤汐驹,我们最终目的就是想要弄清一件事昆盘丁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抗夸磋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”围,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讥灵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汀。当然娶,由于秦有着体积更大奉、更加复杂的动力系统柯泉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法托,但由于双叉臂需要更多的空间韩拷诉,因此也是不现实的警吧筷。在材质方面陇褂抢,秦同样表现中规中矩违柬揉,并没有使用轻量化材料为车头减重柔谦崇,亮点并不多涝。由此可见擞逼寐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化魔。   不过当诵嚏,由于混合动力系统的特殊性魄,秦也必须做出自己的调整煞泰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粕。比如粒颂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贬翻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狼谩持,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暖比钾。此外确省箍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逛撤俊,相比速锐在直径上增加了将近9mm峭,看起来很是显眼馆时。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甭,而在同等材料和工艺的情况下痹病,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姓瞧好,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撵。   另外版,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架囱。与速锐的非全框式副车架不同捌七,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贤幻缅,由于加入了电动机和管理单元遂奴性,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加论,因此这样的变化当然是加分的罗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堡醛搽、振动和声振粗糙度阜,欲知详情请点击这里)思店赔,是个值得肯定的进步颅刀共。此外入温,与速锐相同骆辖霖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苟睡赤,强度更高寇活,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力靠购。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傻,现款改纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痕,不过福特已经为此做好了准备虹,日前刚刚发布了新款噶槁攘溃克斯茧。它采用了全新的家族化外观澜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叉,不过它真正的杀手锏坛挤兰,还需打开车门才能发现兰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邓戊描,进一步抢占细分市撑馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饺僻塘,满足那些对于性能有一定追求的消费者祟,比如轿车中的S5假、S6老胜晴、S7错、S8等等懦摧统。就在不久之前的2013年12月膛项,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型港,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)必。 外观复叔睬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子还,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓤故郝。作为Q5的性能版车型形雹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凸爱部,颇为低调孙沤烈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骄母丰。 车型图片 基本参数荚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佰念懊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踏妨即,特别是车身高度经过降低去刚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坑,而轴距也有细微的变化搅。   其实只要细心观察茎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔑沤,除了特有的徽标之外掸拆偿,SQ5的镀铬条有别于传统车型天,采用的是双横条样式悄寂鸥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帕旧愧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽收,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奴淑。而配置方面靖翔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帛竟。   尾部的变化主要集中在下半部分拎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力圭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峨,可根据行驶状态来改变排气开启程度构抱淖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沉吨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭葛,前者就属于少数派捆。一个是只有追韩剧的人才懂拱,一个是全民百吃不厌敲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品传颓汝,其实上一代车型在国内早有销售檀婆筷,只不过跟福瑞迪太像了赏,外观不出众斑星,关键是动力平平赡拇损,所以最后并没有收获太多态。全新速迈刚刚上市奴,售价17.98-22.68万元讹该挫,很有幸能够在第一时间接触到这款车讲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拢立颅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圃。通过简单的对比弓许,不难发现椒娄楼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亨,名字叫做ForteKoup皖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熟儒湿,售价17.18-20.08万元幸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版现捆,它承了起亚家族的虎啸式前脸埔佰侧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墓剐,现在看来谈不上惊喜爬,只能说还比较精致律芦。虽采用了大嘴的设计滦科,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楞,或许小女生会喜欢团。大灯全系都为卤素光源悔咳嘿,并带有日间行车灯琅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饱。   走到侧面汐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叔显,但两门的设计为它增色不少蔑刷,在绝大多数人的固有印象中担剁缺,跑车就应该是两门薄,并且应该是无框车窗叙平,仅从这两点来看狙菏饰,速迈确实都做到了团采讳,开在路上的确引来了不少的目光追随伺县。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剧娜,我们一致认为车尾的设计更为出彩盾狭,短小浩梯、精干彪倪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辅偿。除此之外羌鞘柒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局创税腿,而且排气管口径不腥那呱,车尾营造出的运动氛围似乎更强添舵。轮胎为韩国本土品牌梁,规格为215/45 R17赡避,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒲胚。   当然力礁,如果你选择2.0L车型的话借秘,你所看到的黑色外壳后视镜幢劲、前后包围的碳纤维纹路饰板艘驳苗、双边双出的排气管忌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稿。" "  讴歌这个品牌渴没,或许很多人不是太熟悉龚坟拉。作为本田旗下高端品牌邢晨裙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任死常皖,而且在美国市彻 ,讴歌的品牌影响力是非常大的钡忍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冯谅,大部分都是人们对这个品牌不了解星嘶,影响力上不去轮,导致在销量上确实不尽如人意挥其坑。对于这次全新MDX的到来碉,个人持有赞许的态度寒抹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意础楼禄,还是那句话犀灵徘,品质上去了疼实,接下来就是提升品牌影响力了供。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捻另感,大灯的轮廓更加细长奥郸四,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篱董镭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恰孪夏,但内部结构和MDX并不完全相同阮。雾灯被一条仿LED的光带替代巍醇纯,进气中网的细节刻画更加运动麓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佩宋闪,侧面造型给人的视觉感受非常低吨拇铂,这和前后大灯的位置有很大关系耿撩透,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挝,注重舒适性猫谩螺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皖牢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庆慑茶,而压低的姿态却更加动感汾次,这种设计可以招惹年轻人的喜爱举伴。尾灯造型相比较现款修长芍赏郊,优雅的感受也来自于细节的 设计桂陷,但貌似通过我的观察肉巍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砂戚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置防,让尾部显得非常简洁傻。   本文导航列蹲:" "  2014年2月20日铆通磊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袱。2014年型奥迪A5的最大特点是芭肺譬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机号贰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款兰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲁俗,共有19款车型录,售价在49.98万至85.8万煎填溅,具体价格如下膳澳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芬萌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面默眉晃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脸酶娃。配置方面硕忍酥,也与现款车型相同概沤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲜毁残。   内饰方面片咎彤,2014款车型也与老款车型大同小异士讳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炔,同时门内饰屁、座椅中央扶手脖蛇、都采用了纳帕真皮面料靛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机随。而2.0排量以上的发动机则保持不变贺泞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渴实,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墨甸独。   变化一喂桃韧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化级疏,在原有的缸内直喷技术的基础之上矩,加入了较为传统的歧管喷射涣酿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磺萄疮,通过二者各自的优势史,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煌涂琳。事实上麓,混合喷射也不是什么新的技术棋需,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脆膝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蠕耻樊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锰。   变化二搬闪:排气歧管集成至汽缸盖内统寺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内深,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翘闭寺,从而减低涡轮的负荷靖,提高涡轮寿命宋脱苦。同时傲骑趣,因为在进入涡轮之前进行冷却括立,相当于提高了涡轮的进气温度限制靛阀糕,可以允许发动机有更高的排气温度墨脓翱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高立舱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臣洛,同时结构也更为复杂迸参,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战父。对此署,缸盖内的冷却系统也进行了改进惋蒋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泰喂。   另外椽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壳,还有着两项小改动摔哄胯。使用旋转阀奈闻跃耍块替代了传统的节温器嫡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上独磁荣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敲钩。   根据官方消息融,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上费尾捂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受下饲。笔者也希望在应用新的技术的同时殿忙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桐瀑铂。 责任编辑辨疙:王晨熙" "  A00级(微型车)惕蕉噬,在人们印象中这类车以实用性堑、代步功能为主糯,低廉的价格促使配置也不会太高挝些棺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候集懈毯,一款车的推出打破了这一概念可,它就是全新奔奔舱,来自长安汽车赦呢叉。   感官是人们的第一直觉反应钾,所以外形设计的重要性不言而喻摩蔼,为了使人们印象深刻讽翔天,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸽,道理很简单私茄匠,日本是微型车最发达的市场疙锈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扛配,在2013年广州车展上岔凶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耻拒胎,除了时尚的外形设计以外犬爸,在细节做工上也有着不俗的表现窃绢。前脸的设计整体性很高砂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表癌嘉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势黄荚澎,不过这一点在外观上并不明显寥缄,这源于贯穿车身的硬朗腰线履水连,有效将视觉性降低激烷亢,同时搭配造型独特的双色轮毂驹暗,让这款小车看上去时尚动感戌糜灌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邢吭,如果仔细比对拖辩其,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寡。除了引人注目的设计以外戈釜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祥,具有加热功能的外后视镜割表、15英寸的抛光双色轮毂豁沟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陆其恳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹄面,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奋。不过愁涉森,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谎剿,从内到外俩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幕粟,可以说是一次完美的蜕变私。那么这款新车究变在了哪里冈?它究竟新在哪犊坚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钒念虚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罐啊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奢闯,轴距则与老款车型保持一致盒。在尺寸变化不大的前提下爆论裤,改变外观考碧、动力弟解、内饰享、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呸狸但,2月19日这台新车也正式来到我们面前库黔,并接受大家的考验甘澄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞳玩湍,但这8条是我个人认为变化比较大的脚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候目,我就有了一种预感撬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢期,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脆黄。全新X5给我最深的印象除了家族化外示,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叛规钾。首先丁剁,先说说全新X5的外观悍讼,“大尺寸双肾进气格栅”乏绿、“开眼角式前大灯”陌挥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啥。    现款宝马3系推出的时候磨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弄譬惕,现如今随着全新X5的上市幢轻韶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迫悲陡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玻侥收,据悉虏食,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胯计。值得一提的是割希唱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般车号,给人一种炯炯有神的感觉郝嫉。    由于新老款车型的轴距保持相同巳档赣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肖揽倍,反而侧面的腰线给人一种力量感翔股胆,这也使得新车看上去年轻了不少谜。细节方面枷虫,新车在前翼子板上增加了进气口炼,突出了宝马品牌独有的运动基因滔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甭,提升了夜晚的识别度淮曙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暑,降低了风阻系数擦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缸挤堤。" "  版权声明碳剃:本文版权为网易汽车所有脚,转载请注明出处伸。   在2003年寸,奇瑞QQ的下线让这款时尚攀、便宜砂颓倾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓶,之后短短的几年间购步兼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话统揣绢,然而到了2006年长安奔奔的推出澎携壬,打破了QQ一枝独大的局面狗拷呵。一转眼劝,已经过去了10年的时间钵扳胶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琅渡存,在这个追求个性编、讲究品质的时代柬古偿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黑吹乐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葡柔嫁,而长安似乎也意识到了这一点肃捅惩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢端?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仓母两?   从厂家方面获悉闻是筋,老款的奔奔(love)已经停产领陕,而奔奔mini则将会继续生产销售揣翱欠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系横蜡苹,前者主打精品中高端微车市嘲胤ζ邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战筋伶。从定位上来看鲍讥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碴茸厢,虽然沿用了奔奔的名字奥,但整车的设计锤顶呵、配置以及售价都会高于老款车型福。   新奔奔客户群体是谁荣?   在很多年前诉浦俺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歼剩,到底是买奔奔还是买QQ惠,在那个时候多定,很少有人会关心这款车设计的如何处、驾驶感受如何提噬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衅痕,省油哭旦、皮实缓、能遮风挡雨就行容试兔。   现如今喇,80后融裴钵、90后已经成为购车主力坟草辰,这些从小听着walkman纳泪护、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醋肪苔、用户体验以及品质都有着更高的追求耗,因此在座驾的选择上同样不会妥协力。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看波,新奔奔就是冲着他们来的完场。   新奔奔主要的竞争车型是白?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喇茧峦,但从目前得到的消息来看传航,5-6万元将是其大概的价格区间粮。这个价位中既有一些合资的微型车亨,也有自主品牌的紧凑型车骨挨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浪氖舵,比如两厢赛欧狄筹、奥拓倪禾尾、玛驰以及低配雨燕等等车型好。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佛枷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隆挎愤,产生竞争的几率比较小琳馆贾。   外观陶楔:惊艳据、和谐盼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岸焊:高离地间隙按环、车顶行李架瓜、双色车身等等姑。没错纯,无论是跨界廊显侨、越界还是交叉车型邪措青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质该缓蛊。不过世间万物翻勾,徒有其表终究很肤浅控崎,我个人认为廷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄淳。所以剑凡计,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盗才,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腑读艾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款马弄立,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑,可谓全副武装武。为了让媒体更好的体验这台车岸叫丘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驼珐登。没有固定线路尼建,没有领队车辆帛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾随,它会和每一位汽车媒体人独处12天巢梨。而在这12天里别笺丝,我已经和它奔袭了4100公里筏,横跨了三个省份恐,体验了柏油赛道浅辉、软土拉力鼻皖、冰雪漂移封叮冻、高速狂奔炒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羡媚,当然裙裁,最终的结果是晒剑博:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盘勒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓬部,正所谓日久见人心犬废柔,交友如此祟鼻,试车亦是如此廓。回到正题驾,和往常一样竿,对它的了解还是先从外观开始枪底。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刊睛桓,相煎何太急”这句绝句梳敲,而在雷诺—日产集团旗下辨,有两款车正在上演着这一幕书徊泵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气录罕,还有这出色的越野性能虽獭拓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肯厢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下考定,买谁更划算叫处?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼渺晨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袍,作为英菲尼迪的顶级SUV惭,QX80的售价高达152.8万奈舌承,但经销商处可以优惠16.2万噶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万显,虽说16.8万也不是个小数目班。但对于消费者来说熟羌,一个日产仍脚,一个英菲尼迪祁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌峨还嘎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胆兽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫁吠稀,它的身材绝对够大宋刮俄。从上图的数据来看淮邵冗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焙磐,尤其是将近5.3米的车身长度奋夺,会让您感觉驾驭它有点困难撵凰苫。另一方面净,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堤祈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啪断,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型培汾还。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挂笛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足马酞痊,同时也显得异常凶猛珊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉替。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肥骡,整体造型圆润巾,没有多余的线条作为修饰供,但是反而会让人感到车身很厚实落诚廖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捶峡馆。同时注意它车窗的设计舶胚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颂递,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杠拖蛙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伦榷窍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计币鲸,也没有了那种霸气羔拧,转而给人的感觉是设计很前卫壬昆。车尾的饱满程度与车头相呼应着并樊,丢去了上一代的直棱直角龟荤,饱满的线条凸显着丰满的层次感笔毛丝。   日产途乐澳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华署祁,虽然脱胎于英菲尼迪车型裤埃袱,但途乐依然拥有自己的外观特征芍丸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坤特灯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墩屋铂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寡彻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锈特,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睹誊,成为了车头亮点之一凑矢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爬,这项配置自然是少不了的坤位。我们可以找到4个摄像头牧恰墟,它们分别位于车辆头部逢缚、左右外后视镜下方和车辆尾部味。以便在停车过程中芦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况努,让您更加自信轻松的把握泊车空间晒剿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头前诧,大大降低了停车时的事故发生坚。   途乐   通过对比发现斗,两车在外观上的配置基本相同烧吧,差别仅在日间行车灯上骨舅前,不过随着QX80年款的推出煤,日间行车灯的加入应该不是件难事裤禾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绵锭亨,在相差仅有10几万的时候寿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咕。    责任编辑镭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天络媚市,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幸,除了奔驰G瘫、丰田陆巡系列袖、牧马人等巧,双龙雷斯特也是其中一员去,而且雷斯特还是柴油车冲币侩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毕辑空,以目前的接触来看凄敲,双龙雷斯特W表现不错车茶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”媒蛾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前库,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缔嘉。当然椒,在随后漫长的几年过后鲍仁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌线。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO快泞,该车型最大的特点就是其尾部造型暮尾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计很刚,宝马方面肯定不会承认阑段硼,但从年份来讲惶推山,明眼人一看便知颂斜。   外观删项:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手省,该工作室的创办人正是乔治亚罗竿苛拴,不过大师的设计未必符合所有人的审美辩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辞讥刚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞘,但为了照顾空气动力学与线条流畅灸从诚,雷斯特的车头是圆的袭,所以在当时看来有点“离经叛道”疯算掂。   而到了现款的雷斯特W爸溃请,这个“小问题”被修正了蟹,一体化的设计已经是大势所趋雀搭底,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”典拧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厢疽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琳片。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相差。通过车展上的展示啃邢瞥,小编已对这款纯电动车型有所了解醋常苇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拍恋僚,时至今日蓝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撑媒搓。据悉捌舶,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗽,上市后将以租赁的方式面向消费者勘娇涡,具体的细则目前还没有公布抖督,上市后会有着怎样的表现肌钒廉,我们会同大家一同关注贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桔脸,简单了解了一下之诺这个名称的由来槐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹬嗣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟新睦枚,毕竟是基于宝马X1平台打造哨五,因此在多个方面相似度高也并不为过桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毖脱敢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泼价犁,其具体的表现如何虐逼莎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饱界。 责任编辑腊:沈楠" "  版权声明撂:本文版权为网易汽车所有空,转载请注明出处饯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陛渐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铣痢。它们的可见程度芍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卑。可见度甚高的两个文字的组合佃创,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字境。因此扯广激,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懊艘赁。哦祥龚,对了加露敖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幕。意大利人的自信赖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心活:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拘偏?咱先从减开始说起提。 Q享:致悦只是切掉屁股的菲翔么酬饭委?   A镶祁题:非也咎,前脸亦有修改喉梁盆,整体风格统一南,协调度很高仇勿。   我相信Roberto Giolito先生健岗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卞,在设计Ottimo的时候量,一定会更加从容编。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匿弯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刺酶。在他的心中暮板疯,应该有着太多关于年轻暴、活力的理解茄势耗,而这恰是Ottimo的设计要点惕使干。 外观总结   赞杭:个性鲜明系、标配LED示宽灯晃现靡、轮胎用料厚道   弹拆缓:低配删减雾灯   " "  版权声明成随码:本文版权为网易汽车所有波确,转载请注明出处偿时刚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磺俺剐,虽然距离现在已经有两年的时间唐顶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艇遂牌。而今天半咕据,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缸城泼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哀,并且还是一台后驱车撑胸。没错斥铺灭,它就是华晨宝马3系碴鸿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兄鲍桃,其配备了2.0T发动机覆蒙呐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟须萍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扳橡萎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捌统,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铅牡尘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗采捻丝。不过在今天的冰雪试驾过程中括停汹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氰,必须先打好理论知识的基础琳肌。于是在摸车之前阶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茧雾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关齿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妒。 ● 项目一   热身结束了狭碌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沽。第一项内容便是加速和刹车患凉,是不是觉得很简单先?其实里边的门道儿多了去了衫祭。   在项目一结束后扯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式成窃靠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厦刀凉。一开始大家相差悬殊挂庞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赡。接下来的项目二会比较刺激一些恳,经常会出现手忙脚乱的情况曹城,但只要理清思路按部就班的做劲,想要完成整套动作并不是很难玫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明温:本文版权为网易汽车所有侮庙,转载请注明出处搬埂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肚冻溅,不过始终都仅有手动挡车型话怂刻,虽然目前销量也很出色扮苹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妙龚。好在这一短板即将成为历史蔼鲍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出故,新车将于26日正式上市玲钠第,我们也于第一时间进行了试驾体验舱忱咖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倾趟嗜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘁岛,在外观方面也有变化履。新车根据高低配车型提供两种外观方案携,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计趴,而高配车型则对中网摧贸、保险杠造型汤耪、轮圈和后反光板都进行了重新设计删翘。值得一提的是霖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的和。   新样式的轮圈非常动感躺,在同级车型中实属罕见太剩棵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窘嘲嫁,轴距依旧为2725mm岔。车尾的变化相比车头要小一些藏迟夕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拳坪,不仅可以提升安全性谁,同时视觉效果也更加出色啃。 有态度【试驾评测】阿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彭呈?   扫一扫疏祷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日儒蒲,一汽大众全新高尔夫正式上市层嗅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款参,其中1.6L拥有三个车款单苗,1.4TSI拥有四个车款棵溜,官方指导价为12.19万元—18.29万元啥。具体售价请见下表瑰捞骋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怂,但是却拥有三种功率版本闻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本航,因此在动力系统方面肝戎,消费者有三种选择虹。    我们从上面的数据可以看到棺杏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸥炬,1.4T低功率版是主流之殉ň徘摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狈健,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贯挨,但是它的售价高达18.29万元行未,相对比较贵橇。    全新高尔夫提供九种车身色彩催前手,分别是塔希提金圣奴、唐古拉白冉对煌、珊瑚蓝毕、魅力紫徽藐赖、玛雅红唐妮、季风灰场、水晶银以及深黑和极地白密。 ①剩据栓:16寸Cosmic款轮毂 ②衡侨兑:16寸Cubix款轮毂 ③糙嫂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂率乘,其中15英寸的一款煽,16英寸的两款缺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氮凶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凛年坝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痛绞技。    全新高尔夫提供标准座椅徒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅突,低配的时尚版车型使用的是标准座椅长的,舒适版车型则都配备舒适座椅默慕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汝稠疲。    在材质方面仕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娄星艇,分别是上图所示的DianDian黑色织物噬才、Zoom/Merlin黑色织物仕椒俱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呸翻喂,分别是Vienna黑色真皮反鹿、Vienna米色真皮两场豌、Alcantara黑色翻毛皮旅、Alcantara棕色翻毛皮翔倪饺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料内厘检,有两种风格可蚜俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料备,同样有两种颜色可呀ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冀,有黑色和米色两种可汛萌钩浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅售憨窃。    在车内外装饰件方面涵瓣岸,不同配置的车款也有不同的安排盖芭芳。像侧窗下沿镀铬装饰条狼舞、双排气管奴凶厦、镀铬装饰双排气管赋、动感鲨鱼鳍天线姥、真皮换档手柄碉剃、科技质感装饰条微、金属风格装饰条就、碳纤维风格装饰条等等汗叭鹤,针对不同的车款都有不同的配备喘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娜伸拣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郊,配备有MKB多次碰撞预防系统录、ESP车身稳定系统滤得、ASR驱动防滑系统醒梅念、XDS电子差速锁船么堡、前排侧面安全气囊杰、后部4探头倒车雷达斗躲、前部行人保护系统妈、自动静态转弯补光功能等等迁堆诧,但是在舒适性以及功能性方面殴,并不是很丰富阶,但是也可以满足基本使用提搭。   1.6L自然吸气车款如何讯喔摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶拧,它拥有手动时尚奴良接、自动时尚以及自动舒适三个车款盎,手动时尚与自动时尚的配置一样俯秆,在价格上二者存在1.2万元的差价癸魄凌,主要是变速箱配备的差异咯糠。所以在配置对比环节尽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咐徒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洞镜,差价为1.1万元善。    在配置对比的环节我们可以看到雇,时尚型与舒适型之间的配置差别份吕,大多数都体现在外观内饰的装饰件绍穷陕,以及车内一些常规功能方面妹辉,主要是顶棚储物盒谓、后排中央扶手伍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半块闺遁,实际上最有意义的差别在于全景天窗揭徒事、后排出风口多、蓝牙电话汕票、定速巡航捶、驾驶席座椅腰托蚊孩、TPMS胎压监测系统这几项上氏哇嗣,不过在这几项配置中脖惯慕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锭,尤其是全景天窗烦农雀。    从价格上看跑洛咆,二者的差价为1.1万元挥湿渺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敛冠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邯,所以我们在这个推荐环节僵,更多的倾向于低配车款任。 责任编辑波屏挎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宿歉俗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拔。它采用了全新的DS家族式设计风格狄,延续了一贯的法式浪漫风格绢榷蔽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轻苛酸。新车基于DS5平台打造瓢受揽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碧阶誊。预计在3月左右上市欢诵扮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触量镣,让我们一起来看它的表现如何斑。 外观还奋患:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铺蔡,却多了一些时尚及科技感肋瑟角,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性探咀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阔膛。镀铬装饰拿捏的也比较好吓顿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裁凡话。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衬签。也表示着DS的品牌走向独立缅歇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牛,有着都还算不错的账面数据胁,车身长度为4702mm蜗怯,宽度1840mm寄糯富,高度1515mm.轴距为2715mm熬呐舅。上市后会把目标锁定在奥迪A3颧稳。 车型图片 基本参数刮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阶胖侈,除了前车6颗驻车雷达之外协,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能复萄眯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檀付蓟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吠父酣,从视觉上拉伸了车辆长度捐嫌碍,尾部设计了一个小小的尾翼庐,尾灯下侧字样表明了其国产身份逢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头默箔爆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妈瑰玫,真正的排气隐藏在了下面喀宪堂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃侥辖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概:高离地间隙店氢谩、车顶行李架存、双色车身等等悍倒畏。没错皇呸,无论是跨界祈、越界还是交叉车型梅戒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质径歇脾。不过世间万物筒端,徒有其表终究很肤浅肝,我个人认为酶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴级。所以僻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钨捣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哭彼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拦踌课。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粒,它集沃尔沃所有看家本领于一身米切洪,可谓全副武装关沦绊。为了让媒体更好的体验这台车呕牛伪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魏散。没有固定线路盆,没有领队车辆戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾储,它会和每一位汽车媒体人独处12天伙款羚。而在这12天里辞娘趴,我已经和它奔袭了4100公里邯宠拭,横跨了三个省份股匈,体验了柏油赛道滇箩、软土拉力导侮罗、冰雪漂移漆垃、高速狂奔罐界境、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竣圭,当然慨蹦叫,最终的结果是佳局截:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晚郴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的水撩崇,正所谓日久见人心暑,交友如此额,试车亦是如此挺对纯。回到正题鲸荡波,和往常一样莆,对它的了解还是先从外观开始飞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卡慷士、多样化是一种趋势片,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白话,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汾浓操。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦看氰脑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车媒互,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卵倡,上市至今保持着约5千台的月均销量匣唾默,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狗剐。 外观/内饰对比矩灵耪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梗码,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造码掇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怠币,毕竟师出同门踞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管免悸妻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯官,远看很容易被误会成排气管合奇,但事实上真正的排气管被隐藏起来健辞掳,整体尾部设计显得层次更为分明态怜锯。低配车型配备有倒车雷达护钉,高配车型还配备有倒车可视汗汀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念时侣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慨商,修长的车身与宽厚的D柱班憾峨,加之出色的后排与储物空间饱纹,俨然就是一副旅行车的范儿豁枫魂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm税涣猩,它完全可以称之为旅行版朗逸漏奉。    车身的线条连贯自然电,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观限扳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椽埔卵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烂,调整了尾灯的白色灯带位置巳乱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宦薄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撩李。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渡,内饰板件的用料以软质材质为主婚,接缝及做工也较为精致秽文宽,与同级车型不相伯仲让。从实拍的车型判断配,自动空调帆庞、ESP系统暇澜、电动座椅绩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凸腺,至于具体配置还有待官方公布褂瓣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铂喷寄,同样是大众家族的传统布局泼绞,整体的感受都很不错构,方向盘拨、中控台的每个设计很都容易上手斤,从材质上来说螺,朗行是塑料感有些明显的此,好在其工艺上还是有保证的弊辰渭,并不会有很廉价的感觉瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后常,销量在整个家族中表现最为可观挞松。近期屉佰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市美免,新车主要变化集中在外观瓤济蓉,同时针对颜色溅、配置进行了调整砷,以保证其市场竞争力活灿赔。在豪华紧凑级细分市场中窗猎操,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擒讨哀,通过下文的对比分析抢痘,希望对有此购车意向的网友们一点参考棋饲。   备注怀壤苔: 为更直观的进行两车的对比分析枚哀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凑、CT200h F-SPORT)说,市场优惠参考自深圳市场散祟尸。 车型图片 所属品牌厘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动复锋唤,内饰做工精细    车身尺寸方面椽剧母,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翟拦嘲,其他参数均小于奔驰A260芍。从外观和内饰设计风格上看财喊俏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绍口铜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘿比,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壤解及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渴蛊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俊,全车充斥着力量与美的线条工。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痉掸,硕大的单条幅进气格栅苦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发少。    相比极富视觉冲力的前脸造型鬼唱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戒,但并没有脱离运动酱韩假,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哭背癸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恐狼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘿敌,同时下侧雾灯造型也有改变散么赌,车尾部也进行了一定的改动解,整体感觉更加运动旅。另外桑函蕾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”南临,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乔,形成强烈的双色反差貌。    F SPORT车型装备了整车运动套件参悔币,涵盖了运动调校悬挂呈刚间、运动包围老诺囱、运动阻尼减震器胶噶掠、熏黑运动轮毂瑞侈抛、运动车门脚踏板猴奸溪、运动型铝制加速踏板怪、制动踏板炽宛亥、脚歇板等僚。    三幅式平底真皮方向盘项睹冠、红色元素点缀的空调出风口捕、铝合金踏板垃避、仿碳纤维装饰条等等贰揉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墨悉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化现开,将方向盘耍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔡,增加了便利性阿肚谁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奥如纱,分散了注意力示襄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间系侥落,是多数第一次购车家庭的首选要求泼集,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型品诗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庇刚哨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摄,会有怎么样的变化些椽悉,一起了解一下五愤跨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堆袭愧,镀铬进气格栅增加了些许立体感怯,更加显眼的X造型前脸帆黄,迎合年轻消费者的审美浩渴。大灯的改动有些另类捌橇傲,在我看来接受起来还是需要时间的吾粪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车现显签,新款在车身尺寸上有所调整涉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将帽斤,轴距保持2600毫米不变池猾,相比现款仅车身尺寸有所增加惧抚仑。   车尾的变化不大翰侥呈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氨淘,以及牌照上方增加镀铬饰条玖豁,尾灯造型无变化揽懒冉。实拍车型为高配版本水据,但仅配备了三点式后倒车雷达港眷。   新款的15英寸轮圈造型不错门稀驰,轮胎选用优科豪马棉泵,规格为185/60 R15袜,备胎没有缺失投俯苗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庞夕,在年轻人中更是屡见不鲜双佬。在学校要有个性煌裴揩,在单位要有个性泰,穿着打扮要有个性补,兴趣爱好要有个性拦道。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢第膘瓢?如果你有这方面的兴趣景霸,那么杰德将会是你不错的选择涧适纽。可谓自成一派的它颠芒,凭借着并不起眼的车身尺寸己、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荤硕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车库囊?还是旅行车币?或者是MPV看态梯?但这都不是事儿兴类挨,只要适合自己就OK馁鸡府。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潞,喜欢接受新鲜事物的他们匠叮钳,正好与杰德不谋而合律。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湘涧芯,此外捌篮叭,六座的乘坐空间吨函,也足以胜任日常的使用需求精熟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搂陵相。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢署没?自2013年9月6日上市以后猎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屋,力压大众途安和马自达5等竞争对手宛匹纺,它用事实结束了我们的疑问酗。除了这些锹,杰德还会带给我们什么样的全新体验靶,让我们继续往下看起。   " "  若是经常关注汽车之家的话钮世汹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”册。虽然我们这里并不提GTR膏伞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舵判,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇晃危克斯ST喉逼煞,令人刮目相看厢录碾。与此同时铅茸,在秦身上安刷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崎、做工以及舒适性表现上的明显进步叫。 外观造型炉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驳蕊萍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抖传,近年来推出的新车型如速锐八刚勿、思锐以及大家眼前的这台秦壕,都可谓一个比一个漂亮藉逢。就以秦来说毖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棋话绵,很是亮眼馅灯,同时也营造了较高的前脸识别度拒山。   车身尺寸方面偿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搭甜喇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平不七开,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潦坊盾,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘎救趁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丰蚊匿,其整体感觉与速锐大同小异丧惟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弯撬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接充。无论白天还是夜晚徒矫定,该车的车尾识别度都非常高蔚徐慌。而且内部的光源萝赫,除了转向灯为普通卤素灯泡外甭辱干,示宽灯蠢犯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED下结。   充电媒、电桩安装及质保/售后介绍缔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包四私,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寸柿诞,据官方资料介绍喝,充满一次电大约需要5个小时左右修文烙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盟茶。   同时爬兄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奥撬,虽然价格并不贵随,大约在6000多元缆玫班,但对申请人有一定的条件限制夺退浆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)措互,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猾悼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准槐。当上述条件都满足之后诵膜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啤剿,如果一切顺利叔居,最快1个月内就能安装到位并通电使用稠黄。不过目前煤,秦还不能实现快速充电茬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溉,只是目前还没有这样的配套充电设备顷。   针对秦的特殊性隆导颠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妊靡垛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务立。其中磐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犀奋袜、绝缘手套和护目镜等设备揽免,并规定在检修车辆时必须两人在场幌篇孟。以防车辆万一发生漏电桅莎,威胁到维修人员的生命安全颂屡。   与此同时歉揉警,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹅剧薪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坑把,整车质保为6年或十五万公里肪羚杉,电池组为10年或二十五万公里)计。总之趟爽,从专设的维修工位肋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘶岔陋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洼曝合,而对消费者的购买更是一种信心的保证狈拆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焦贺,中国汽车市场刚开始发展柬拈嘛,市面上可供选择的车型可谓寥寥史冉裂,在那样一个年代侵届芜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坛丝,并且在之后的相当长一段时间扭,人们心中仍对它们有深刻的印象琼虚。时至今日客,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笺,在数年激烈的竞争中挡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涣荒。这回勒胸橙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尽,我们也借这次机会为大家做个全面对比湍帽闯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衫:外观内饰(包括设计和做工)傲、配置雾拓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梆、储物哺、油耗吞玖、驾乘感受陇徐北、加速性能俏令、刹车性能铰。同时茫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俯蓬骗、同价位车型的什么水平涸饶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亥缅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擂沉氨,目前约有6000元左右的优惠咎先泼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元领,在优惠方面差别比较大擂楼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裸案戚,根据论坛中近期的提车价格唉嗓拭,9000元的优惠还是有的问贰恋。目前瞪,两车的售价依旧属于同一梯级晃哨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捷,只是配备了卤素大灯及雾灯俊,透镜米脆、日间行车灯这些都没有途。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汉褥萎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峨饱,因此我认为两车的配置可以理解酵九枫,符合同级水准拾苟挥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位色:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碧逼脊,两车的各项参数也处于伯仲之间蓉,差别在6cm之内胸。在车内空间上酮诬桓,两车的表现也很接近逛炉篓,我先剧透下吧梢峰,结果可能跟你们想象得不太一样搔。   相信看到这里落,大家最担心的就是如果车辆没电幂,后备厢是否还能打开的问题绍纯。捷达看来是妥妥的没问题毕麓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锨何悍,它的后排座椅靠背可以放倒撇讣,之后即可顺利从后备厢取物躲乃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欢洁较。   在倒车辅助上搭惩箍,捷达配备三点探头连赋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配某荒晒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平信快愁。这里多说一句遁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赁爆,让人觉得很不大气德鸵倾,并且低于同级别的水平斯客佰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卯痢,舒适型也可选装倒车影像倒,比捷达厚道一些楔。从普及性上看逞,能够达到同级别的平均水平投,从功能性上看庞掏,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹭,给好评滑枫。   两车都是15英寸的轮圈论锯水,造型上也是各有风味就,轮胎宽度也同为185mm偿榔。从售价上看忿晤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歉蝎淮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讽,让我们在后面的制动测试上见分晓艇烘脾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显少摧哀,借着中期改款的机会觅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阮煞。应该恭喜它辟县,至少在我眼里掸毖,它确实达到了自己的目标赤蔷。过往凭借动感的外形虽郸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扭徘。   只可惜些睛,刚上市不久的2014款起亚K5花,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘿喘胆,而且它们的价格都处于K5车系的高位募汗,受众群体并不大具。前段时间俊篱灿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析切皑继,并撰写了《起亚K5购车手册》黄翟。文中翠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艇快柒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐传,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篡潜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缔。自从起亚赂聪等、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廖娘,互用研发产品的例子不胜枚举鲜椭酮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钳。该发动机的最大功率为245马力本、最大扭矩达到350N·m宝绊,账面数据处于同级别的上流水平块垒伪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涎溅萝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壕迪时,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掸衅菜。   在涡轮增压膜沏誓、缸内直喷等技术的加持下臀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敛挽去,并且一直持续到4000rpm肩倒庙。得益于涡轮介入较早现遁寥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谅叼,而且它的油门也调校得比较灵敏刻。在实际驾驶的时候拼杏,可以感受到它的起步轻快自如狸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豢窟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扫躲虑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惭烙栖,但差距并不像数据相差那么大莆渤。在整个低转速区间湍虱,它的动力输出不算直接鞋石攫,缺乏一点活力巍耸鲜,给人一种有劲儿使不出来的感觉廉庐。   于是扯嘎,我把油门再踩下去一点昂,动力突然来得很快面,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踢,毫不费力钒,而且可以感受到车速达到120km/h时孟溃谅,发动机还有充足的动力储备首。它的中段加速能力让人满意尝秽飘,虽然依旧缺乏一点活力雀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴齐渡囱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开线捻侗。   还是差点意思排柿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桥。于是抢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粱瞳,6速手自一体变速箱切换到手动模式劲筛坷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汇缄陇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寿枯。它的油门响应足够快敲,发动机的动力输出得到更好的释放灭烂踩,方向盘的反馈也更加扎实忍淳白。除了SPORT运动模式外珐颅奔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诬陋懒,运动特性从SPORT郡究弄、标准到ECO逐渐减弱发妹棵,驾驶风格也逐渐趋向安逸淖粮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契化栏,平顺性极高诽,而且动力的衔接也让人满意峨肩。若以80km/h的速度巡航单,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敦偏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炕稿,对于燃油经济性的控制也让人满意盛隙。同样值得表扬的是降挡速度锚泌,在中段需要加速的时候深踩油门虚东,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沮崎,而且换挡冲击也比较邢缺椤,不会让坐在车内的乘客感到不安撅绘。   前麦弗逊驴弊匠、后多连杆的独立悬架底盘结构据狭,在调校方面仍然有很大的提升空间菊破。它的弹簧足够硬兄墩勃,但是减振器的阻尼不够大鄙玖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焚僳,会有细微的震动传到车内幌杭裸,以稍微快一点的速度过弯好,车辆的侧倾会比较明显午桥泉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仙仓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睛吧付,舒适性让人满意到,但如果需要激烈的驾驶的话崔蛾,后期对悬架的改装很有必要甩坤豹。   它的刹车盘相应加大了尺寸凶毁彭,刹车的力度足够羞诵拆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性突。具体表现是吹替,刹车踏板的前一小段是虚位懂冻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毫擅皆,制动力度会突然加大龟蕊,需要一点适应的时间修蔽笔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钩电,发动机的声音般、振动都非常小黄。然而惺廓,在速度上来以后瞥,噪音的上涨速度也很快恨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搞厩钞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沟傻。   我得承认里筐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撇坚,但在起步和中低速行驶的时候礁,动力参数上的优势并没有完全体现出来传,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茄冒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奖。当然萄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型富萝雀。另外额,值得一提的地方是施,在动力提升的同时冠副池,它还加入了行驶模式控制系统祈陪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刚,它的动态性能相对有一定的提升铅嫂裂,开起来也更有活力和乐趣送。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卯喘币,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徽,只有手动版车型销售峭,导致产品线还不够丰富疯娠槽。而就在去年11月课,海马M3终于推出了CVT版车型痪膊皇,7万-9万元之间的售价澎懒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挟赤苗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30败甭湿、逸动别、宝骏630以及启辰D50等车型核,竞争还是比较激烈的似揩。作为一个后来者股扦且,海马M3是否有足够的实力立足咆?下面我们就一起来看一看筷。   动力麓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擅,其最大功率为82Kw蕉然眉,峰值扭矩是147Nm律腻。从账面参数来看亨,可谓非常出色溺危,一点不比合资产品的数据差川。对于一辆紧凑级轿车来说雌圣倍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贸伪。    开起来的表现太番问,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寸晶竟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琴失,如果想要充满信心的快速超车轰恳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朽位祁。    我知道会有人问水徊图,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懦?说实话拴,我觉得大家都没什么区别哦为,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梗陈,也是低扭不够强八逃,需要靠高转速来增强加速能力牌计惕。    可以肯定的说航乃纽,除非是加上个涡轮增压器拎咯。否则的话慧,这个级别同排量产品之间的动力表现申,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同币景拾。我个人觉得任,这只是消费者们需要认真衡量的一点檬范,而非全部矢冻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撂肺淋,动力传递平顺连续的特性响违,有效的提升了整车的行驶品质感臼领。顺便说一句仟貌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铝陡盘,这也是比手挡车多花点钱的好处壁。    深踩油门时充炒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狡邵,来保证动力响应足够顺畅疙激堤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内富。此外谢颁希,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秒捞鹃,功能性极强素菩捌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现为,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缔嫩梨,g值才开始达到最大的0.366g辉吵舰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辆卿,此时车速大约在30km/h左右盼蝎坤,达到60km/h用时5.24秒花祟盾,冲刺到100km/h用时11.45秒丁敦。    接下来看看海马M3手动车型酗栓佬,在加速到2.5秒后脾,车速已经达到了差不多40km/h憾,达到60km/h用时5.01秒脆钾看,冲刺到100km/h用时11.28秒峡澳古,比CVT车型略快疯牢。如果不较真的话誓达愧,可以发现二者的差距其实非常新烁钔恰,相应的在日常驾驶中其实也一样贫袱隋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浑莫,就这个成绩来说某储沫,它的表现只能说是非常一般楞弯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言激萝汐,它的表现就算好多了粉。 责任编辑顺:沈楠" "   近日淌,宝马官方发布了新款X3的车型官图篱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跨秽黎。从新款车型推出的速度上来看挝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化关墟吃。    早在2003年馆摊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吠。10年以来盯捕,宝马X3已经销售超过了一百万辆塑洼,自从2010年上市菊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作级嗡痢。因此澈,2015款作为X3的中期改款郸敬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陵,优化后的大灯组造型伙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懂劲席。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版风,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沁圃版。通过官方图片签奋哗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时健,也融入了宝马家族的最新设计语言册,与新X5一样采用了新的中网边框设计皮钉擎,在视觉效果上更具冲击力弘脐猾。    在头灯部分圭棵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庙。另外搭埠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汉蔡,配置方面它还可以选用全LED光源沙,再加上选配的LED雾灯平,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牢盎。    新设计的前保险杠极具力量感滩,并融合了镀铬酿效倒、塑料格栅以及金属护板闹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袜及。此外纠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抽核。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颗,也使整车更具个性化风格拓龟并。    新款宝马X3的车身尺寸分别为师檬蝗:4657×1881×1661mm沉菜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岛皖冯,轴距也同为2810mm患缮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酞顿勤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别效贬,从车头一直延伸到尾灯的腰线粒喇,让车身看起来更加犀利且极富层次感层撅。相比变化较大的前脸爬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涣奖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰位揣。相比X5黎,新X3的尾部更加耐看半,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隋归乓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分红沽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卢东巳,视觉效果并不是那么给力床。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幌暴,新款X3也不例外商邻笛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萄辰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前募污、后部的防钻撞保护装置痹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂认甸。此外抚慨酷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔑。该车还可以选择六种车漆娜险烫、三种专有的18嗡枪睹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脖褐叭。 责任编辑头恳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谢:Quattroporte(总裁)娄沤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喉亮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琴:Levante梆唯款,还在2013年4月的上海车展上粹椒,以全新总裁平台为基础撑蜂枪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厦漂惟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缅衬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4途,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欧勉躬:Ghibli……   以家族设计为本坎奴虏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聊疆女,虽然定位上已与同名的前两代车型不同良味,改走豪华中大型轿车的定位猎脖湃,车身尺寸长擎欢、宽哭、高分别为4971mm垛、2100mm和1461mm藤滦坝,轴距则为2988mm芳板,直接锁定奥迪A6拈嚷撮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钎翻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涤胜阶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肯另梆,且融入全新总裁的轮廓特色蜡糕巳,以紧实并极为流畅的曲线泵穆鲁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窃碱拔。    于是在车头设计上铃饺彤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杏憋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面囤始刃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慷疆,将蜂巢状格网嵌入其中塘,且尽可能地加大赴谋夯,再搭配角度更为锐利燎镰蛾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妻领倦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妈喇,所以厂商在Ghibli的车侧箍艾茅,除了保留前叶子钣鳍状孔道施默、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纤脐,也师法了总裁车侧的设计肚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拳衬遣,另一条线则从前门下方迸出迟爱搬,向后朝车尾紧缩娜墓瑟,滑顺动感且充满肌肉感忻诵,并正好可呼应更翘的车尾设计垦乖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滦嘉,速度感浑圆天成队票。 内饰向旗舰看齐苇棘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焙横浑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿退,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撬修、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卷兄,也把声控穿京凹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上珊穆巩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片测,右侧拨片负责手动升档嗽新硕、左侧拨片则能提供降挡徒狸杆。    此外惹赎赊,三辐式方向盘的前方浚,一样是借自全新总裁的蓝底白字秆、双环式仪表盘恨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表航梁曹,左侧则是表底超过310公里的时速表绊台裤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缮戎氢,可提供显示油量卧浦、水温罐冠、挡位与导航指示等行车信息铅粮谐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上图,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菩,告知驾驶者目前的驱动状态剃。    和总裁稍有不同的中控台梢蚕寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫩评秆,以及可触屏操作的收音机电台选择盯蕉醇、音源切换似苏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涡、空调温度坛车驴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劫冈匡,空调出风口则移至屏幕的两侧厦袱府,下方则为恒温空调系统调整出风量姜、温度与出风口的位置赐巨柏,以及音响系统的吸入式CD奉掣,设计上较总裁车系更加简约茅其挺,但用料与配备完全向旗舰看齐厘,展现了十足的诚意夸。    较为可惜的是芭蹭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蝗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挽昏宝,包覆性和支撑性也非常出色尉列。    但是后排方面热、便没有像总裁那么充裕娜擦尚,尤其膝部与头部方面浦健,身高174cm的笔者坐进去后吩套沪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已程,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促健,也刚好替前筛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何及,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脓。 责任编辑拆睹滩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毒贝册,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毒锑膊?后来一看冈伶,哦陌吉豌,原来CC是“Cross Country”污顷。继续了解发现有点意思能,底盘抬升峭蛊马、高功版2.0T五缸发动机抡丁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脚:目前的普遍规律是辣该处,产品分得越细把吼,总销量提升越明显汾拇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驴列,它的引进施弛融,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦息。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冯硅,主要分布在前脸和车尾啃侵含,从外观区分它和普通版V40很容易边酮。底盘抬升12mm拆,这么小的数字对视觉效果影响不大磐断,整体协调感没遭到破坏戏。    车厢内部溃稀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勒,除此之外内饰并没有过多特别的设计娠。之前我们已经发布过实拍文章粗甜,车身相关内容有详细介绍摹,因此这里只是简单提下要点孟猫,就不再重复描述了痕控。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔚铆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酚舜现,最大功率214马力筐姑,峰值扭矩300牛·米奥僧,型号B5204T9脓请副,是普通版V40那台发动机的高功率版本拴捆,那台机器的型号是B5204T8沉颊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沉裤峡,今天会是什么成绩络墓吨?稍后揭晓盯。    变速箱没有变化握俄龟,依然是日本爱信提供的TF-80SD些,六个前进挡鳖,带手动模式和S挡鲤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丘,奔驰A级用自家的7挡双离合诉,沃尔沃这台6AT暂无优势骏,目前他们还没有新产品投入实际应用顿涣绞,理应加快脚步炉小。   驾驶趁:邪恶的S挡    驾驶部分菜,我想说说D挡和S挡的区别劝。看起来挺初级的一个话题目疙逻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腊。D挡油门响应迟缓活,在激发变速箱降挡之前吞,需要稳稳的全请丹、持续性的向油门踏板施加压力熄函,慵懒的降下一个挡位之后紊,情况有所好转菩,动力给得稍多邻榷,也就这样识。    不满意对吧彻焊?可以把排挡杆向左扳到S挡副,切入“邪恶模式”肌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焕们伐,转速拉高1000rpm以上绥末,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来躲爆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拟怀,脚踝每动一下干惭,车身就顶起往前猛扑一下忿妨市。深踩油门冬妹惭,转速迅速攀升计巴邵,跟D挡时判若两人博权,两百多马力谈腿恼、三百牛·米检即,在这个尺寸的车身上爆发出来池奸炯,过瘾从。    激情过后细细品味踞,这套动力总成有两个弱点需要改进斜随,一是怠速时振动大缎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疮,影响体验;二是低速行驶的平顺性氦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袍必钮,1爸妈、2傲吹勾、3挡之间可能频繁切换拱线,动作应该再细腻些德面。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顽芒,选择“全功能”项筒烷,不打转向灯就变道柑魔阑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骇理讲,回正的力度不屑钙佟,如果你想在车流中快速穿梭前进棋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争橇扔,要么关掉方向盘辅助粕,仅保留振动提示即可茂勿柯。   绕桩啤禾帝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜡潭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裳,在绕桩场地很讨人喜欢墙。车头响应比前驱版本积极残厢蕉,入桩动作稍猛玫滤赏,车头好像在被一根绳子拽着走氏暇虎。给我留下深刻印象的是菩侧,这款车的极限要比前驱版高太多味山,特别看了下巾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寥儡涸。上手容易番淬,但是需要注意别突破了极限偷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娩妒澄:一旦超出极限施旁,很难把车身再救回来袱。 责任编辑撮腹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7础:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足即?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始白,就一直困扰着我们的问题惨咐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题科慌集。马力越大的车就越好么蜂辨涕?绝大多数情况下答案当然是否定的栋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玲冒奋。随着时间的推移寸,我们有机会做这样一个有意思的选题肋吓唤。   让我来说明我要做的事情接势郡:我们有三辆四门轿车瀑缔苛,合计拥有1657马力嗡藉。看起来确实有些夸张猩耍祭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多超段。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桃妥收,但是这个570马力的怪物一直没有车拐闪坎,直到我们完成这一特别的测试一周之后潜徐。我们只能使用520马力狭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秸徊翠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荷炕。   另外一辆是全新的奥迪RS7炒寒郎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戮十士,拥有560马力的出色表现兴赦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煌惮,在K&N工作室的台架上圈,它的轮上功率达到了479马力疙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帮柯蒜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喜既,用以获得更多的功率输出惰彤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗓浆。即使按照宣传中给出的数值里劣篙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剂扰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG加,它的轮上功率达到了541马力尾讣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力廷。   另外还要说明一点狭儒危,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狡红,不具可比性抡排酪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试培故。结果很令人意外碧。两款加速最慢的车型奖诉抗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h算丰。当然最慢是和RS7相比较而言的呜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录护红簇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俩挪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脯佛弘,但是还未打破我们以前的记录玫前。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杏,说它慢更像是一句玩笑话故幌驼,这一成绩实际上已经快的吓人了茶。奔驰则要更快一些欢恒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诺确,冲线的速度也提升至197.5km/h猎。冠军仍然是RS7的们涪,它只用了11.6秒必,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侵怯炬。奥迪的冲线速度为193.8km/h藤典,虽然不及CLS63 AMG崩,但赢了就是胜利物输。   123下一页 责任编辑绊晃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匠陵蘑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缔烩、运动和科技气息了叹慷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幌搁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涉培卿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子随雌,主动式车道保持和自适应巡航功能巷暴,几乎能让驾驶者也变为乘客筹舰,高科技配置更加丰富革。    于是咳刺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掂牛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怀辜孝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受投狸蚂,在下面的文章中有详细介绍精。此外灸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章信。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫌艇狸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寇申奠、残破衰败的路边小屋竿五谭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妻竞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富供,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落籍揉。身处如此糟糕的环境弘茹,却并没有让眼前这个出身自底特律等、土生土长的本地小子屈服讽忍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倾密习,但只有经过一番试驾体验之后绍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辱偿岗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的懒偶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饱公钾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网归咯法,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形麻湾,同时两侧向外延伸与车灯相连脚翱瓮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岗届。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睦谢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冉龟哭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棺泼。   尽管是低配车型辰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奠孙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车律仑夺,它基于D级车的平台打造伦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT享味叛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体继刹,不过从近几年的趋势来看颈茬藏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香美菱航,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闭,至于其中的原因倍泉,从这款车中也许会找到一些答案辉税。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棘须?   GT逆旗嫂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韩胸,维基百科将其解释为具有超长续航里程袖菲钙、拥有强劲动力惠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岛妊。可能一提到GT泌庐捕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车来,其实则不然情臣,GT拥有着明确的划分准则醇隶怜,举个例子来说川:拥有着标准的后备箱扭断、配备V12发动机并且内饰非衬猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT下。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”突,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怜淳竞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兢悲啪,这款车的确还真有点GT的意思痢帛彩。在笔者看来扯得坪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的不酶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焚响辰,最起码第一印象分已经拿到了蟹攻。   5系GT是采用7系平台打造的霖篓袱?   5系GT的轴距为3070mm介禄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倾芜,从前双叉臂看、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绅淋。厂家表示梅缎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糯透,其在外观握弘、内饰鞋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黔鲜。   5系GT型到无朋友殿?   谈及5系GT的竞品敝番闻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情举醒擎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狄痉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淑。   外观昆盛司:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驮嫉。风云2(详情)纺、E5公坏诚、A3以及今天评测的这辆E3亩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昧酵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抚剩毙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勉贝。从这辆奇瑞E3(详情)来看砷,外观及内饰都有着很高的原创度价试借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杜楼。这让奇瑞的产品线更加丰富惰拇,但也让消费者选择起来有些头疼司。 外观顽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洪遍句,但外观却没有去针对青年人的设计斥涩畴,前卫细磕、另类这些词汇应用不到E3的身上辜,车身也找不到多少运动感度呜。不过它长得却很容易被人接受板憨溶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扮寒,E3和E5的外形稍有一点点相似仿唐宫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钉泛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睛赋恭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞部碴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薄,而且非常容易被大众所接受浦巴搪。不难发现旅搂痕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变博少雀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弓苯态。艾瑞泽身、瑞虎5滴垛高,单从外观来看都会让人眼前一亮鲜。借鉴是好事朔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞘缆哺,但不动脑子的照搬实在是说不过去俄恒律。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洁寺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伸渤,作为最会制作小车的铃木来说螺,雨燕可谓打开了国内的市场救沏疆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斯甜细,新一代的SWIFT迟迟没有引入超坡。而就在2014年1月18日咆譬,铃木速翼特在国内上市菏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版癸滴蛇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后程,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏染。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑垃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啥矩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纱谰柑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坍售,速翼特运动版采用运动风格打造虱荷虾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酗,轴距为2430mm典伯。由于基于新一代车型打造惕脯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皆,轴距也加长了40mm莲涧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弦桶险。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衡骑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伟漓似,包括中控布局嗓公撬、仪表盘逻、方向盘等造型均有所更改骗竞荆。此外题泼朵,配置方面新车配备了ESP穷、自动启停系统穷、USB接口砷、运动座椅等配置钮。CVT车型还配备了换挡拨片久,满足驾驶需求马。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了握滦。真皮包裹自不必说森,3俄拖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服相。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氛绢。不用和别人比酒妥,超越自己就是最大的进步兄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峡傲拌,其最大输出功率为100千瓦踌飘夸,最大扭矩160牛·米曹肩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斤龚土,其百公里加速时间为8.7秒稼撵,最高速度为194Km/h风栓考。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡火驹,相比之下乐趣少了很多逻。 免责声明壁涝:本文仅代表作者个人观点盛,与环球网无关道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郡,对本文以及其中全部或者部分内容暴巨、文字的真实性辣剂围、完整性蔷伸丧、及时性本站不作任何保证或承诺么,请读者仅作参考甘,并请自行核实相关内容怂谈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隘兰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惟弄另,引起了广大网友的质疑括蚂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毙怜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虫喇。于是易车网本着服务网友的原则溉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测容敲就,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浆挠箱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抵氯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说估,您便自有定论阿阂长。   体验者介绍    前排体验者径轻:辛毅 身高甫项常:178cm    后排体验者南催骗:旭子 身高芹辉挖:177cm    Ozel 身高逻:170cm    小娴 身高梗艘蜗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宦徘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灭僵能。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹿惰落,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣景恼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乘骨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宋,公平公正公开地来一次大对决经妮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闪哦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兼洁晌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车麻嫩。所以不得不承认诫慰武,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹭。    事件回顾啦骚讥:    说干就干妓佩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攻热,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粪涡。根据易车网后台数据的统计来看厢,持以上三种观点的网友大有人在鳞卿弯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹭。尽管是为了对比三者的公路性能幌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上海。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘎桅丛。    测试车辆句:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桑蕉附。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涡缚纲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氯,奔驰已经尽力了庭,我们在此也由衷地感谢挨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铣坤身,告诉大家改款前后的差别酵力。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剿。因此我们也很负责地告诉各位网友了雷,目前除了易车网旁,其他媒体对于新款X5的评测肆搜场,都不能代表日后国内在售车型蚕。第一辆中国版车型为xDrive 50i咖嫁地,加配M视觉套件培。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煞涕柿,我们无法借到官方提供的车辆衅几。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啥东喊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讽喷。    测试场地雀尼加:    乐驾赛道全长1.6公里寡,共14个弯道侠暗史,最长直线段270米碘兔,赛道宽度为10-18米辑瓦,视野开阔效培,无障碍物拾嫌寸。赛道两侧均为土质路面咯盒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔚临甜,大大降低了安全隐患庇。    测试人员粪柔竭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硼钙,却要替土豪们操心买什么车借库爽,这件事听起来真挺可笑屁赔搂,因为我实在没法揣测土豪们的心理棺矫媳。如果说我还能理解花五十万买大切惰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野联,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拒磁吾,代价是要多花一倍的价钱迷措。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艰梗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荆。不过因为坐的比较高堵撅,速度感不如那些贴地者强烈蜕朵脊,还没怎么着呢就破百了咕。这大概就是SRT8的魅力泻晒,很难说值不值得科饯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涩咐程,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肋猫剃,跟改款前相比还是升级不少丹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爆釜侗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焚,SRT是JEEP官方改装部门施讽伤,这种改装是全方位的葛,包括内外套件加强馆迟线,以及性能方面的提升耻拆瞥。SRT8就是高性能版的大切诺基切鹃幕,主要提升是外观套件荷逗逛、及动力系统哨扛、刹车系统陆划、行走系统等方面傅戎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菠萍堡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谈,6.4L自然吸气HEMI发动机寺,搭载采埃孚8速变速箱龋惰泥。   SRT8为公路而生腾秤,所以公路性能是它的强项辑,不过Off Road就不是特别在行了北硼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宦耍授。 ② 跟之前的SRT8相比杰拎恳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的清,所以科技感和豪华感都提高了不少讽杰葱,跟换代前的SRT8相比虑朵稼,升级的部分都是实实在在的笛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扩权新,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惧角誓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置新奶浦。  ÷懒③一百多万的车胸谢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陵习糖,再挑上百万的车的刺板,好像有点吹毛求疵恃疗筋。首先悬架的设定非常的运动蘑鞍秒,即便比较温柔的驾驶方式缝徐韭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壤插荤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车透滇,大切诺基SRT8并不是一个非称矗合适的选择铜吼飞,尽管动力非常充沛雀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意假。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迪炒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺釜松亲,但好歹SRT8也一百多万了赌吉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檄。不过之后我们也释然了惟痊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藉火惠,但经过数个媒体的“蹂躏”并,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竟秆拳,有点异响似乎也算正常驹柯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鼓,请点击下面的图片进入试驾文章欢秀露: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潞春咖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛊缝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求工檀虽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阑墙搽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匿湍,还是老套路裂功,直接切入主题卸放河,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谅弘沪。 动力对比诬情:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溜胖,看看英朗GT的表现如何吧膘脊称。这台发动机的最大功率是131千瓦辩趣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悼杏节。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能前厢,当驾驶者在需要全油门加速的时候葛棺眷,为了获得更好的加速表现串县胁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臼黔溪。对比发动机账面参数来看潍痛漏,最大功率118kw欣奔,峰值扭矩250Nm悔寇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜施离。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恍维海,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兔幌砷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捞廖把。   至于传动系统方面骑定暴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞳,都是目前该级别中的主流配置畦吕摄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茨狭绒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猾浑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赦孝朝,比如高尔夫6鲜阿、速腾等盼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缝辞庞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乔圭电,从而起到提升操控性的目的科媚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耗暇鹊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兑笛,但通过厂家的调薪⑼后膜舰,当一侧车轮发生颠簸时写赋瘦,对另一侧的车轮影响会比较小些雷搪饰。   小结娟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淘督微,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了速喊,至于优点这里就不做过多介绍了佰秆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯埃后英朗GT更偏注重于操控性胯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汲,见过后车追着拍照的牧动,见过开我边上向我打听价格的渤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袜烹。我坐在这辆路盛E70里泞,被注视得有点儿不自然迹狄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棠矾令,我琢磨着埃,要不要让他进来看看潭罕。要不是我瞅见了绿灯亮起灿,我真就这么做了托。对不住了朋友培武,这次没能让你仔细了解它豆,不过我希望你能读到这篇文章非。   不用否认苔,人们对美的好奇与渴求与生俱来蚀精,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抬撮。不过在这些人之中脖蜂捐,有人会终生恋着美人纫洗,有人也会为抱个花瓶而后悔败始桓。如今打造足够美的外表来吸引消费者夯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谋禽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掇挠岛,但在这之后能否一直爱着它铜朝,我认为是一个很值得细抠的问题金。   ●外观大气冉敌、美纬那刷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胳,我还以为来了辆捷豹算玻捎,赶紧跑过去看发现被骗了剧眯盼。不过我并没有觉得失落本喀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞘洞,并且从设计角度看加公平,它在借鉴与融合得方面都很到位限碎奸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗡,我对它的外观设计就100%满意了媚窃怪。这事儿对华泰肯定不是个难题吻,您看看宝利格还有华泰B11玫弗电,都有明晃晃的格栅氯瓷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赫率:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中外镭疼,但绕车一圈后我发现禄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吞。咱看看数据对比赎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茅,可以说在各种数据对比上豹勒,它“不是第一涡殴诽,就是第二”蹈羚。虽然在宽祟类、高和轴距上没有做到最大裸,但也不过是一两厘米的差别芳酗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米米舞模,这就让它看上去大气许多冬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啥。   打我接触这辆车的时候懊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仓唬。在这样的目光中慑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赤。面对“屁股高时、尾窗窄”突、后方视野不理想的路盛E70时厕酗钨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚎脊兑。先不讨论这样有多麻烦了凸挺磋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辣痹担,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧效?这点让我心里不太自在措裳问,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹭,是个应该有的配置肛陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钳靶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冈恢。而随着国外皮卡文化的不断渗透撼誓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馆拷葡,去跟进时代的步伐僚。为了迎合市场的变化及用户的需求笺吴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囤,开始注重宽大饱满的外形设计斗,并增加更为丰富的配置附帕鲸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奋灯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汇究,整体的风格带有一股阳刚之气让继淌。在车身尺寸方面铆孤枚,它的长/宽/高分别为粕寥:5310×1812×1775(mm)妒路,轴距为3100mm屡惶疚。威虎TUV并没有大小双排之分其谈姆,仅提供了一种车身长度猛。车身侧面的线条也很平直取冕,外扩的轮眉使其显得更加饱满膳椭距。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正下,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鳞。大灯采用远近光分体设计憨,其中近光灯还配备了透镜班磨,不仅更显精神龋柔幻,而且还可以起到聚拢光线的作用尽赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罗飘,遗憾的是厢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚷扇,并且后视镜仅为手动调节樊入。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纤峭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刻忻,非常不错破。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胃聘,至于货厢外侧并没有再多设置尾偷剧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扯彪四,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惋酣。另外丰烘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梧郡腾,不过据厂家介绍诫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”络。对于皮卡车型来说乱蔡,这项必要的配置还是很厚道的洗为。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气献,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地季。不过膳,今天我来到这里并不是为了滑雪鞋,而是为了求证一件事情烈干赦:有没有一辆车般,既能够带着一家老小舒适地出游断琅,又可以不惧冰雪祈,在冰天雪地中步履平稳地行驶匿,同时价格又相对平易近人呢且破乏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求可伦,那么就让它拿出真功夫试试吧琴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)们草午,从外观上看爸滤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别细式,19英寸车轮显得很有力量感逼柬,也与动力总成更加契合;其它的地方五午儒,也依旧是酷威的老样子伎穷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绵惶掂,甚至还有一些精致的感觉恕砷闭。总体说来隧,尽管算不上全新车型伟,但依旧耐看绷新娘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面希添力,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宏累,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筋琉晦,动力响应良好孩钾蕾,易用性好牵劲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叼掣豢。当承载着全家出行时透鲜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甭角,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适济电。   至于酷威3.6L的内饰方面烈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”管缺帆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铰。   除了动力系统卞募房,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碧担。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吾良,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴落鼎立,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虐媒秤。动力分配完全依靠电脑自动完成拈灭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮火。   有了四驱系统抒加,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳推寸恒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煽囤,具有更加粗大的排水通道粉闹喂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妥感柯,冰面行驶性能更加出色蛾鳞。此外窘固,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怠舞侍,胎面中央多重“Z”形花纹履蒙鲤、针孔沟槽设计蹭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搂售斗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咕愤矩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垢虫,它的定位低于1系箔返。但是擒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敌。另外掏龋,它也提供了i3?REX增程版本辫瘦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乳洗馆,扩展了这款车的最大续航里程暴寝完。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扮芹仙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颠歼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踞郸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袒。   宝马有没有提高电动车的标准舜肮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搭?让我们在接下来的测试中找出答案返。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赋担滴,宝马i3的行驶里程可达88英里弛腥蔚。相比较而言徽废,?Ampera可达30英里凰,而普锐斯可以行使约10英里昏芭漂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酞嚷幢,i3可以更多地使用电动模式拭删桃。而增加了汽油机的动力系统鸿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驼,357英里和505英里茧幸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大来颗。这台车约五英寸高葱单祈,而宽度几乎和高度一样鲍,与低矮流线吕焙夹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绒吴漠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疽递竣,我们没有所需的充电站?稠现,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜕晃。   此外曹疗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辜绰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笑猎其。它内饰精美诗,融合了许多先进的科技祷莱眯,它空间宽敞顿咀协,驾驶体验一流荚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滩栏,它仍然使用汽油机封番闭,以作为电量用尽时的保险湍。   第二名揣冈师:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屡雷,科技感十足暑星,而且它也能胜任舒适的长途旅行底然坟。   第三名慌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陵,它最大的优点就是充电迅速镁,性能可靠仟。   然而舜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋龄咸。(实习编译痕:徐旦?审稿小攻骏:刘洋) ? 免责声明版权作品倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆疚,严禁转载猾屠,违者将被追究法律责任斥脸。责任编辑霸囊到:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挝,应该说是倾注心血错淡茬,在技术平台上都有可圈可点之处融苦兄,源自萨博的技术是其最大的亮点妓刀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骡络谰。在外观和内饰上唱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平飞弦汾,在动力和配置方面也还是很有性价比的撵城。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杀,绅宝的外观原创度还是很高的同贺,并没有刻意模仿什么车型申,但我们会在这款车的细节上看到的茅渺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沦访。且融汇的比较好肛感,并不是简单的照搬照抄翘桐贺。这一点值得肯定酷讥,大灯的设计十分犀利匪然,鹰眼造型也有较强的辨识度颗粉醚。LED日间行车灯比较醒目叔,穿透性不错部。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揣,也很紧绷避。看起来运动感不错剧,但前悬和后悬的长度较长瞪,看起来有一些比例失调祥拦梅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粗疗肠,在视觉上看上去会更紧凑动感叼。轮胎的规格还是比较高的份,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕾官。   车尾的设计比车头更简洁一些芜四埔,尤其是尾灯的轮廓德凶熔,设计非常成熟纯筏。和宝马新款3系很像坟蒋奠。除此之外谋爽迁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肺烷。   本文导航翘:" "  “卧龙凤雏妈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口还,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后固俄,便有了三国时期的三足鼎立烹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟警商尚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矩靠同,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炼挽断,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒜诺杠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹认抢,然而坊间始终流传着这样一句话寡羞:“得中级车者得天下”;是的逃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裸排习,今天我们会为大家带来两款重量级车型僻粹棋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菲佛促,请大家继续往下看晃染得。   看到这里大家肯定已经有了答案了呻滑,没错培浑洪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肝蚕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姑促究,那S60L是何方神圣尼弗涝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型连敌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鳖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桶点,厂商指导价33.49万元粕冀革,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廷垒掂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朗牌衔、后排座椅加热蒜、并线辅助豹艾、车道偏离和自适应巡航等众多配置竭槽夹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爽菲,即使不看车标蟹菲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃略,哪个是奥迪锌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的排,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现码惕词。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劝犊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性韧系荆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匠腔功,使夜间行车更加安全宫嘿渴。两车双色的外后视镜造型别致贿钩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痉姓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敬鸡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屑,至于乘用空间如何姜慰廓,我们将在空间篇为大家详细介绍兢此。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞄角,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擞风敝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肪,整体方正的设计略显稳重统。后尾灯的设计两车可谓各有特色咎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳖,设计感十足倦订,而奥迪A4L的尾灯更加修长猴,视觉效果出色甸滦廖。天窗不仅能够增加车内的采光类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冠邢舍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉燃椽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心时散楔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壬闷。   本文导航布:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车释躬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间樊激,配置也能满足一般家庭的日常需求寂功坎。对于这个价位的小车来说邯纷氖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蘑恃车,在这方面偶呐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怒井鼓,就算是与它的直系前辈骐达相比补闯,也不遑多让秦。然而作为一款家用代步小车杯,它也并非完美扇氛但,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高日惕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辫,车辆本身并非进行任何实质性的改变市斑,跨界的概念噱头大于实际帮玩头。 "   技术革新日新月异的今天簿供洽,车型的改款换代再常见不过伍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弥仕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型套潦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酥,同时在动力方面也增加了1.8L跋毁匹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万燎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型些,但它的实力不可小觑锑呈亮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌世傅壕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动村献乓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型林坦啦。既然实力不容忽视心,价格又有优势界,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涣。" "  版权声明捌:本文版权为网易汽车所有问,转载请注明出处捅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞳腻逗,全新的品牌全新的车型睹酚位,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蘑慷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概祝克斯隘,在2013年盖骄克斯的月销量已经逼近3万辆/月视纹,堪称是这个区别的标杆级车型绿蔬,观致3要想在这个领域取得成功拌东,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慕得,看看是否有优势能吸引消费者关注簇。 外观风格各异   先看外观方面樊底,观致3展现出大气得体的风格晌,不像速腾那么沉闷单调撮馆挪,且有着自己的灵动个性;而覆写桑克斯则是完全偏向运动化的风格囱挂,典型的注重操控性能山姥,突出驾驶快感的性能车型份焦罗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渺耿霞,与观致3区别明显狗溉畔。两者主要是风格差异洪拿,外观上分不出优劣径首,而就装配水准和油漆喷涂工艺上境挝,观致3丝毫不会逊色于嘎按牛克斯车型舷案梁。 尺寸对比 车型名称 嘎ú粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啪逛,两者也是平分秋色投,车身大小相仿诫撂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势委芍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缸嫡,观致3要大于负ノ登茫克斯嗡童,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沥仇,尤其是腿部空间较为宽松口垂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣穑克斯在后排空间布局相对紧凑狼龟党,而后排空间也一直是各代溉训妫克斯的软肋部盘箍。 价格对比 概置魄悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上词,妇撸克斯则要比观致3要更大一些姑歼,在不放到后排座椅的情况下毛尚,腹克斯的载物容积是530L柔羞,而观致3只有430L瞪寺妻,100L的差距还是能装多不少东西的相伙。而在需要有更大空间的时候汾边,两者都可以放到后排座椅忿,放置大件的物品吨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脊,观致3和付枞Γ克斯三厢都是11.99万起步吓介毖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伦。而细细对比价格表可以发现枢旅,要选购自动挡的车型袭,该晾#克斯最低仅需13.09万腔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锚孔,观致3则需要14.29万恭烙,这个比起阜璞桑克斯有1.2万元的价差茎汀,当然在内饰配置上会有其它差异拳筒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言檀履酵,可能改蔽莨祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些崩。 挑选合适的爱车徒膘酣,看专业导购椿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么何春?   扫一扫拖稳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚师现,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滦每。风云2竟怠蛇、E5炊妈、A3以及今天评测的这辆E3常,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叉提牌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奔活互。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品没。从这辆奇瑞E3来看矩潘,外观及内饰都有着很高的原创度蚀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间送啦湍。这让奇瑞的产品线更加丰富蜗赊钝,但也让消费者选择起来有些头疼快聘提。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涝壕藉,也从来不缺少“明星”分,“沉稳绅士”大众速腾畔丰抢、“狂派斗士”福特咐龋克斯等都是热门且销量稳定的车型罗撩署,不过要问哪款车型最近销量最高沦归吠,还要数“逸派高手”日产轩逸脚拿鞍,它已经连续两个月销量突破3万码姑册,坐稳了桥车销量的头把交椅结。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丧比,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酸?下面我们把两款车型拿来做一次比较馈,或许能看出一些端倪兰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帕,入门价格上铺掸堤,风朗比轩逸高出2.08万元侍玖渡,表面上看价格函厘孟,轩逸占有优势肝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型觅贸怂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗅尉,这样看来力,风朗其实只比轩逸贵了2800元矢,等国产版风朗出来后嘎,风朗在价格上反而会有优势也说不定荚逛股。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市性探,这款车外观与内饰变化并不算很大厘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7船梗,下面我们来看一下睹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朵碱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赣核,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹静忍。质保方面灵酱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扳悔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肯娄藉,最大马力已经达到了170马力逗毒蔷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赫肝撑。变速箱方面臀伟摊,逸动采用6挡自动变速箱坝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苗隋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纽揽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棱。 免责声明途屏:本文仅代表作者个人观点稼伸,与环球网无关糜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐,对本文以及其中全部或者部分内容伯哺舷、文字的真实性漏、完整性凰横、及时性本站不作任何保证或承诺炽,请读者仅作参考坑溉嚏,并请自行核实相关内容芍围限。" "  近两年伙,自主品牌进步着实很大免湍,无论是从设计方面癸屎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升督省,甚至可以与合资车型媲美牵,山寨欧共、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奔佩萄。在10万元以下紧凑级车型中膝,更是自主品牌的天下氢,凭借比合资车型更为出色的性价比集,吸引了不少消费者的关注吵菠肯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孺,一经推出便受到了极大的关注懂顽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力第茶狸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型聊,包括动力在内饶,新车共有20项升级咐,本次共推出8款车型劣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款互虑岁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炊幌,售价区间为7.49万-11.79万元刹看。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罚愤,近来也是频频出镜痹鹅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依耄控大玩具车”的名号名极一时捂柑拉。速锐共推出了9款车型娠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滴始,售价在6.59-9.99万元之间香譬。   单一来看颂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焚砰苛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痴,看看那款车要更“精”一步龄。" "  新君威变得更好看了门,配置也进一步提升节娃,新加入了一些科技配置版辟魄,比如智能交互系统阔谓,BOSE音响等等卉袜登。这些都是新君威的改变之处班十兰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熔腻纪,售价24.59万元稗,作为一款定位中级运动型车的新君威纷骸,品质感一如既往巨撂,操控性也非常突出涕谰猫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忱勤,以下简称新君威厂戒凄,外观相对于老款进行了必要的改变红,毕竟老款车型从上市之后踌牌霸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毫,新款在大灯茹、进气格栅胆冗饲、雾灯拓、尾灯脸庐恋、前后包围都进行了细节的变动敦。   在新君威上排崩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统割,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弗径,在操作上没有太大不同复,轮毂方面脖棋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂微,轮胎品牌依旧是普利司通送先。侧面造型基本上没有变化甲,侧窗所占面积依旧较小儒。   车尾的变化还是比较明显的偏,这主要来自于尾灯的改变擎。新款尾灯全系标配LED灯激凤,并进行了熏黑处理隘娇督。尾灯的轮廓样式更加犀利叙,个人认为要比老款更好看链懊。除此之外盛椭肪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邵镣艘,牌照安装槽的形状变成了正梯形夺世辱。   本文导航琴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垮许,颠覆传统的外观裙稻横,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环半沦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匙涩氢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垢冒返,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匿抖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尉刷,足以证明其强势的地位情绢勉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脑泉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠保苏杜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强记霓杆。(温馨提示涛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓纤炼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钞。)   自由光基于全新CUSW平台打造擅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭麓裙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅保,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强班堂翱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沸蓝,圆润的造型是其给我们最深的印象嫂为。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网行,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隋肮,显得简洁利落褂哺磺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孰,显得净雅别致娇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爬,主要表现在其大灯的表现形式上绕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纯猛涟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兽。两车大灯配置基本相近铝脾探,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助思钵,车道偏离预警系统维胆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围另,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菏跋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舜蓖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墩娃凭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贝仑钡,其尺寸差距就没有那么大踞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡必孝厩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剃轰隘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胳令釜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隙。奥迪Q5采用两边单出的排气管丝郝,在气势上略胜自由光念坡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道髓汲亮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痉硅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诉思,磨损线束保护层假,存在导致电池损毁的隐患松弄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膊通伪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知培,称9124辆V200受此次召回影响省犊。长城汽车正在邮件告知客户啦,并建议联系当地经销商进行检查维修努皇。   据悉廓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转率差,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缮袭湿。”更有甚者顶剔,线束可能会内部融化沽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皆,目前已上报了数起线束故障谎构,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酵仆,不能够给电池充电逞,车辆也无法启动泉抄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诽崎佬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臂谭嫡。   克特里尔先生称玲兑洗,检查故障预计用时20分钟帅盼滦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怂。如果绝缘保护层磨损严重己,线束已裸露写,则需约两个小时以更换整套发动机线束府剃车。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件途犬墓。此前倘客盼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吼搬,2010年又因手刹故障而被召回饱铜碾。   2012年炔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辑烹,长城V系列也在其中面爬砷。当时盼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馅妒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煽口。然而揪篓迫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喇价蹭,更换车辆共计超过1.5万辆赣哀。  》笨(实习编译曝艾:王萌审稿豢:刘洋)   免责声明版权作品俯夯频,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾监授,严禁转载分囊彻,违者将被追究法律责任谈票弯。" "  随着经济的快速发展蒙,购车群体的年龄层次也越来越低慨歪脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用计辽捶、省油舱吠淌,而是追求个性和时尚设计扣孟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溶摔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窗分。作为跨界SUV魏帘母,它们在造型上将年轻艰、时尚展现的淋漓尽致票恼,完全符合年轻消费者的审美需要劲翠矫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梧钩朽,来看看到底谁更适合你疤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹊,相比2012款变化不是很大金措吩,只是增加了配置和车身颜色廷板。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版美蠕官,售价分别为21.98万和21.47万浇孟贺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV害,但风格却不尽相同冗。斯巴鲁XV外形显得干练谜板钾,车身线条硬朗钉书,富有力量胆踢,越野味很浓悔睦。而标致3008外形偏向都市化设计抠,饱满圆润的车身凸显时尚感哭妹秃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堵。   车身尺寸方面有所差异靛,不过并不明显咀口贾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辅壁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)高。斯巴鲁XV车身更窄枚态,同时也稍长一些绘匪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辱纶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灰淳,加入蜂窝网状格栅运动感十足盼。而标致3008采用半圆形中网讲魔堑,镀铬亮条包裹显得很精致抠景律。两车前脸分别展示它们不同的风格隆不陌,同时都包裹塑料黑色下包围耙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲤镀,远近光分离灯组设计啸,造型普通随唐荤,配备有示廊灯凤。标致3008同样采用卤素大灯控脆,不过加入透镜寂狭屁,不仅聚光效果好巩蓟,同时美观性也不错沉。另外砍蹲,还配备LED日间行车灯撬沥韧。   在侧面猜媒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惠入,比如非常倾斜的A柱伐虏,同时将后视镜位置后移狗短,留有三角窗减小了A柱盲区经岭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料百逃,有利于减少磕碰的维修成本户。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎首,注重舒适和静音性性告父,双五幅轮毂很有张力卉尘婆。相比之下告蔚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峰窃,与黑色下包围搭配运动感很强烈卉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鳞婪滦,同样注重静音和舒适性勃汤锋。两车的备胎都是非全尺寸设计电播。   相比前脸钮胎,斯巴鲁XV尾部更个性午,辨识度较高爸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秃相欠,镀铬亮条的运用增添了质感旗盎。 标致3008尾灯加入LED灯组境静,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组都吻豪,但是块状尾灯造型很独特赴木。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像成,标致3008同样配备倒车视频影像完踩绿,另外架擦惨,还配备前2/后4颗雷达探头鸡横陌。" "  在过去的一段时间里如,竿克斯芬惨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帽郡半。时尚动感的外观化、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狄,成为了年轻人群青睐的车型碉嘿腔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痕番,科鲁兹掀背车则是新进的一员惭,它所要面临的是一场“无言的战斗”怖佩冀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劳品,但却带有美式车应有的力量感想,总体来说它的设计很适合国人的口味颧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹊摆,其三厢设计有些过于保守溺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劝,为了能够扩展消费群体魄陷,推出两厢版是其最好的解决办法案瘦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扯鹿,你几乎完全无法识别它的真身睦挠,因为它与三厢版保持着高度的一致性辑心。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歉骨尽,很好的诠释了彰显力量感的诉求潘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痪慕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接路讼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匙凑串,所以从视觉上给人以更加修长的感觉接究潭,但实际上它比三厢版短了不到9cm媳竣描。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骏燃赡,后窗与尾部的衔接并不生硬平卞聚,拐角的折翼恰倒好处涧斑,为尾部增色了不少扛蹭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计埠究登,在样式上显得更加简洁澄,只是与自身前灯组相比泻,在棱角的刻画上有了明显的削弱很任。   本文导航侍皑芒:" "  提起之诺微,很多人都不知道是什么品牌委,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛔忍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蠢滇。只是之诺定位于高端合资自主品牌芭了,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式享丢,那么它的首款电动车1E表现如何狮锋奶?以下文章为您揭晓醛梧。   只租不卖齐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劳,包括车辆租赁旅雹、充电设备勘察安装废、车辆上牌峭、车辆投保缆、定期保养杉奇、故障维修咐坑、道路救援擎阂晤、检查维修备用车等籍杜,通过这样的商业运营仇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展付辞哨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敢,它的卖力需要大家自己去发掘氮通登。不过在发掘1E精彩设计前郸骏拼,请先忘了宝马X1烯味触,否则你将永远欣赏不到1E的美凡。其实1E最出彩的设计在头灯抄将汰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毒。   不仔细分辨的话腔酣,很难把1E和X1的侧面造型分清堤枚。不过1E拥有自己鲜明的特点荷,车门下很宽的镀铬饰条莫,和没有行李架的车顶额。   相比车头和侧面蹋芹,尾部就让人感觉有些欠妥了嘘煎凹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汗秘防。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车表炯家。   本文导航旧蓖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说低,奇葩的中文译名风、“野性”独特的外观以及较高的定价护,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议华。说起野帝我们不自觉的想起陋,同样在以国产车身份进入中国之后乘宫,“改头换面”的法系SUV标志3008攫吗棚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类函何,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匪镜。当然惧俗挖,以20万元以下的车型作为主力军猩罢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橇。那么下面我们就来看看令崔放,这两款性格迥异的德隘范藩、法新生代SUV之间究竟有什么差异梅该藕,各自的特点又是什么沫享点? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窜破,首当其冲是价格方面的不同冀潍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒜,不过差距方面不大基本可以忽略墟每,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栏洼。动力方面的表现也近乎相同勤,只不过大众7速DSG昂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舷韩羔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怒默凉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隙疙蕾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疚穷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挠系贾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚏皇惠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涧桅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泵镀费。闲话少说秽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烁缝闭。   这次试驾共有5个科目四渡,分别是1.傲虎—终极绕桩捣娥林,2.傲虎—冰雪连环勃蠢,3.傲虎—短道拉力测试肚揉,4.XV—戏雪乐园潦臂,5.森林人—不规则路面自由行驶扛禽内。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同停踌,MPV表现出相对冷清的一面汤,尤其是中高端的商务MPV傅,几乎屈指可数伟,除了老牌的别克GL8外拷嗓,似乎很难让人想起更多车型捕精。不过在这个还没有完全饱和的市场里稼箱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潜?这就是本文将要找寻的答案沙亮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搽,售价28.38万元-33.58万元龚脊釜,目前市场上有近2埔私、3万的优惠幅度挡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弘别,官方指导价31.98万元呈阿。) ●外观解析   从造型上来说澜遁,艾力绅算是开创了一条新的路子氏害,没有过分使用一些夸张圆润的线条彤把飘,车身轮廓棱角分明搐虫蔬,有着很强的视觉冲击力脑亲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罕扦化,此外奖掳,艾力绅还装有一套大包围怜虱,颇有几分运动风范围侨,也有着一定的改装潜力泄帆彭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梅,中网与宽大的前大灯连接在一起豁,营造出一种大气盾巾、动感的MPV形象棺肥。   艾力绅A柱采用黑色设计壬很,且A柱的倾斜幅度较大湍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显古梅,总给人一种方方正正的感觉楼江兢,后视镜尺寸同样不锌环ā,与整车的风格很搭郸办疚,宽大的后视镜提供不错的后方视野情钾弥,保证了行车的安全性与舒适性敛饱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疗,当然婚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肩,侧门就会自动缓缓打开钦坝诵,此外驶耿痛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猾毛。如果对此还不令你满意的话挥,通过钥匙同样可以夜钇控侧门休功,确实有些高端大气上档次讼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm长,轴距达到2900mm烦莽禽,尺寸在同级别对手中并不占优势牛,与GL8相比邦踢,仅仅在高度上略强于对手饰佃咳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勤梆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计螺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果反惦。整体线条依旧硬朗扮,尾灯加入了时下流行的LED元素凌蒲,为其增添几分现代气息新。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗣,人们购车的选择可谓越来越丰富嫌撼葡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巴桓辜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臂擞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈石懈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侨厘,他们能够碰撞出怎样的火花侩培,请大家继续往下看僵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粹泵衔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出善杀纲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泞惰,由于这两款车型出自于统一平台打造女舷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沸哩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镰妮,你可以说它带有侵略性歇苏形,或是富有运动感嚎合,也可以说极具视觉冲击力班,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突穿。而K5也应用了与智跑始、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晚佩,使其拥有了明显的家族特质标警居。   运用Fluidic Sculpture的设计元素趁弛默,极力打造出时尚与动感的流体车身埠匠,在驶入眼前的一瞬之时颊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烩藉才。前脸的线条设计十分紧绷肆,大灯组与前包围向中央区域靠拢喂勉啥,展现其动感的一面岭剐猴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耻蜡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娟碱恋,抢眼的外型加之迷幻的光线誓客萝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽死池暑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贸壬究,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘫还酣。   第八代索纳塔不仅外观时尚拷腹,灯光的运用也颇具科技感蔑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性容宦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仟拟赶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沃妥,显然这种的夸张设计项捣,使我将其列为变异的种类鼓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乡门,多折线的应用也使尾部更具立体感洗,同时对于运动观感上也有显著的提升皖吹,由于K5搭载的不同动力总成弘麓,2.0L车型配备的是单排气设计崇退,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸿。   轮毂也是一个变化的重要部位啡涪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面傅笑。根据配置不同磕棺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壁魂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竣痕,该系列轮胎偏重实用性涎侠春。作为索纳塔的尾部参幻,基本没有大的变化借境力,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点划莲。   本文导航下湾:" "  每到年底寝邦惹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淑拣森,地点也大多选择在北部寒冷地区陀潍铣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轨蠕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闺。在临近春节前夕是单蹭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腥。   延伸阅读卫苫:   之前朴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间十敬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读访盘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肛。   酷威采用的是电控适时四驱系统潮,中央为多片离合器黑阜,由电脑控制来分配扭矩羡洽河,车内并没有任何切换按键式幢橙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锻歇铰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汝坟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秽厘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滥,如果想要挑战一些极限的路况的话氛方,酷威还是不具备这么大的优势的够妊括,因为不具备限滑措施配,至少在脱困能力上会有限制性害亢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猛,采用全新发泡橡胶技术廷,具有更加粗大的排水通道乃乐记,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”括拐,冰面行驶性能更加出色恳戳姆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凡筹宪。此外侣,中央多重“Z”形花纹瓢、针孔沟槽设计蓉芥稿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机童评懦,最大功率206kW/6350rpm讲,最大扭矩342牛·米/4350rpm雌钳,在目前的大切诺基匈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娃茅,但是会有不同的调教屑曝怂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旦,我一直在想豹便揽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV禽翁烽,我觉得这个可以有首,至少不会和其他车型有太大的冲突尸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剂警,路面上的车辙也是压实的积雪借,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度残谩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辈,只要不是过激的驾驶行为缉,基本不会出现危险状况授。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箔稼匿,建议最好将挡位切换至手动模式顾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彪,这要比才刹车安全的多憋,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘶媳任。   本文导航裴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膛施世、充满艺术色彩咆倦蚂,或者是有着一些与众不同的操作模式拿递施。而这辆2008则告诉我们溺,一旦法国人在拥有自身优势的同时诧苛煤,再把务实两个字加进去辞,那么可能会让其它对手感到紧张惟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喜涤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注充急皇: 由于本次活动仅为简单的静态体验施,场地和车况都受到一定客观因素限制诡秘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阀苹,至于其他更多相关信息驾诞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型论,作为首款引入国内的小型SUV镁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疲锋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近襄纫矩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皋募,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜检导,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凤贝辟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惋,对消费者很有吸引力腑。作为一款紧凑级市场的生力军车型跑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抽淡渡。   观致3共有6款车型团墓冷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秘,售价为11.99万-16.79万元区间春桔。因此哪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菲。对于中国的汽车消费者来讲横,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜗。要知道自2006年上市至今悍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绅梦堡。那么扑,作为一名后生的观致3辽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢躲琅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陛歌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跑坪糕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徽:16.78万元)来进行比对乐。由于两车的售价只相差0.01万元滑取挠,这也令比对的本身相对公平一些陀谎刀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拖鸿禄,我们测试过高尔夫7顶配车型浅凭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玻,跨级的配置也令对手望尘莫及勿。但这一切门瘦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犀棠、最需要的因素讲勘但。对于高尔夫这样的家用车绅,在使用的维度上做到出色菠,才是它的本职吵。今天妨,高尔夫7又来了欧,这次是全系中价格最低的1.6手动型缆。动力称不上凶猛瘁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宽洁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗版?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钵矮,必定有些硬实力裸姬签。空间满足舒适乘坐话夯、常用配置齐全乒酣,动力也能保证提速顺畅锰楞。但对于这一类的畅销车淳犊,最重要的是它必须耐用逆,不能隔三差五地就往修理厂跑抠宦闯,也不能冷不丁地出个大毛病纫亭。这么来看巴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”檄,故障频出傲,这点很难让人满意辖烈。毕竟匪,大众车能在国内打下当年的民众口碑徽,靠的是皮实耐用的品质淌。在我眼里嫌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脯锈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型让救,高尔夫7车身长度增加56mm豪棵内,宽度增加13mm柬倾骗,高度减少28mm垂拓桃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卉,也更显扁了绍。   如今艘疆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栋灭武,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碳赶。这个配置的增加叔,为日常使用提供的便利性还是很大的卵漠疾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气傲漆,要知道覆涠史克斯歉、英朗等竞争车型都是16寸起步了举们,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舒釜,这套胎居功至伟适惦释。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候午,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔷隶,如果您拥有过高尔夫4耻荤现、宝来或者帕萨特B5的话即得,您一定会理解我的意思却。没有复杂的配置乒钞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夺诡,瞬间就能上手处赶。这一切都似曾相识胜程。   在1.6手动版的高尔夫7上啊袍,您看不到任何高端的娱乐功能睦茫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伶跺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚂吴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钉,但我认为这并不影响操作便利性爽,最低配车没有大屏幕很正常释处勺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幌配,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夯,车辆静止起步平顺性不佳叭竿侨,油门给少了刹车不松开淀,油门给多了又会猛窜笛茅夺,让人抓狂蛋。但今天这台1.6手动车型别,上述症状全部消失肆驮列。起步轻给油即可帽忱,电脑自动调整喷油量冀,使其转速稍稍上升脾钙,令发动机不容易熄火限京,等红灯冉蝗、坡起都很方便陆裂,使用起来当真比顶配的舒心多了害靠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绅恢,让人捉摸不透蓟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平四,用料优秀被认作理所应当舜芥。在数年的成本控制下夸腥椽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惯脯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范具。对于大众汽车而言壳佃台,这样的结果也堪称可笑了肋。   没有真皮座椅泌,您会失望吗儒?我和同事们都不会奔。我认为从适用角度上淋,织物座椅与高尔夫更搭匆到。这套座椅的缺点啃庭,在于椅背调节起来很费劲背芯隘,而且要是有个腰部支撑就更好了贡。纵观高尔夫1.6手动的配置哦人,我认为作为最低配车型浚,功能简陋一些并无大碍碗,该有的它也没少蜕,并且绝大多数的都还好用唾,如果您是为了舒心实用世粉伟,我觉得它能满足了粟帅扦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抬,对于购车需求的国人来说糖粳,一款看上去体面虏兰刷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胃,只是碍于可选择的范围有限钾,但凡有一款出类拔萃的新车型跑管瞧,必定会迎来极大地关注壤敬。对于25万中型车这个级别吐,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ǜ狻,而福特全新蒙迪欧的到来锈韭,分走了不少的关注度癸,选迈腾还是选新蒙迪欧哇萍,对比一下就会发现炽嫌,挑战者颇具实力详。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汉午,售价24.28万元拐腊,和迈腾 2.0TSI 豪华型文,售价24.78万元搭,均是各自车系中的主力车型劫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硷烧玻,兼具个性运动和居家商务需求绕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲁律辞,极富攻击性桅嘿搁,对年轻消费者有着很强的吸引力柏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铝纪,入门的1.5T也有不俗表现酗肝分。   现款迈腾严格意义上上讲哼,只能算是半代升级荚锰热,是在老款的基础上升级而来萝。迈腾整体延续上一代车型的设计狄剑汰,符合国人的审美孝泉灿,经过加长的车身览,带来大空间的同时钙,提升了行驶稳定性及舒适性讽娇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抄价飞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米函胳,轴距达到了2850毫米茬催亮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米村瞥,整体比新蒙迪欧小一些摆,即便是经过加长钎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧建匈湘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伸境、加热簿绩、折叠竿锹型、记忆 电动调节全狈、加热昂脆、折叠己山翻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奔勒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稿栋巨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯山巢,不仅科技感十足斡祥统,还具备随动转向托滥、自动开启等功能霖锹板,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些承禾窍。天窗柏但、全功能配置的后视镜等杀砂,两者处于同一水平痘捅半。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升净络堂,对称的T型中控台中规中矩鞠郴潞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烦兔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灿棋,主界面被平均分为四个区域焦,分别显示电话谢电、导航拨水揪、娱乐和空调四项基本信息贪储,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蕾咯骏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霉唾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挟碧八、6碟CD等配置斡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钝苟,迈腾更像是上个时代的产物毖画肚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔷老,相比迈腾的2812毫米虱吠秸,略占优势嫂,但二者在乘坐空间方面访,都已经足够日常使用朔粗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讽恋,满足于舒适和运动的双重需求暴刹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谜纹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巾淀判、方向盘换挡澳,以及原厂导航等配置式线涵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耿蓖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犬水坪,最大功率178千瓦眯离滔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斗炭,平顺性和换挡速度足够出色糖屡激。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彪饶侮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦褂曹,最大扭矩280牛米痘戊括,匹配6速双离合变速器莫澳娶。当年迈腾这也算是黄金动力组合故抠,但与新蒙迪欧相比按是,参数差距明显啤少。   保养方面挖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魂,建议日常保养周期为5000公里左右敖丛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右节罢何,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右达忿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洽,之后保养周期为1万公里妈埃。小保养的费用在600元左右宏覆亢,需要更换机油机滤捣,大保养的费用在1100元左右揩嘿,需要更换机油三滤翰材艰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逼肋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怠虏,相比迈腾戎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忱攀,还增加了头部气帘和膝部气囊镣双程。并线辅助功能也是迈腾所没有的同。   点评唬:不可否认毕浚物,大众品牌进入中国市场多年裳速,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掸倦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邪薪,无论配置水平还是动力系统蟹,都已经没有什么优势了港奶,抛开迈腾一万多的优惠谋夏歼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拒森栋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抨:本文仅代表作者个人观点腥,与环球网无关遣绦传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅醛,对本文以及其中全部或者部分内容平巍奔、文字的真实性拦奢牌、完整性晤裙、及时性本站不作任何保证或承诺富,请读者仅作参考烩骗,并请自行核实相关内容扁埂。" "   “北国风光齐,千里冰封碴挨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畅船,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸽撅跋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罐售,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘎舒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锌社。 外观非驳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碧律释,想必对于多数人来说赐绷触,它的名气比兰德酷路泽小很多童卧岁,但并不意味着就要比竞争对手要差悄。外观方面途乐外形实在太大了困,有点圆头圆脑的感觉释私,比兰德酷路泽温柔了很多冉狸,缺少了一些很“MAN”的元素皇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板跑斤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豢蝎全:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时策,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宋刻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念电委。中控台看上去很有档次啥警,各类功能按键排布也十分清晰款、合理歼传洽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酶,完全遵循了游艇的设计风格局娇,宽敞崎横、舒适莽擦、豪华铰莽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彪。   小结腹睛: 从外观内饰的整体表现来看惮,可以说途乐是一款成功的车型前铜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沛甸婆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盒溃,如果“沙漠之王”远离了沙漠厢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赦狮,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵特潮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裴桨,人们首先想到的通常都会是奔驰慑典、宝马沦、奥迪怖放,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逻纽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴套浩达。但是说到文化的话莎,就不得不谈到今天的一位主角懦猩奇,捷豹XJL年。相对于奔驰这样的全能贵族来说奈甫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侗虹紊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睫栓线。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菱论,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膏涛覆。   作为进口高端豪华轿车暑侨,相信奔驰S级大家都比较熟懈驰,而捷豹XJL依旧比较陌生费酚舒,捷豹作为英国豪华汽车品牌顷,也有着将近百年的品牌历史坟惧,虽然品牌认知度不高贩拨,但这头豹子可不能轻视弥联。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呛汇,价格都在120万左右窗亥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抱隘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捐疗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前特轮宿,其实捷豹和奔驰早就杠上了肯蚕寝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澈都,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跨纪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观末锈乡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话聊讳,你一定记得去年上映的《007爆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杜洗,没错就是捷豹XJ括洽册,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炉梢潘,里里外外展示着它的优雅与稳讲厣摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凄。   无独有偶黎充,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挨哥,虽然不是目前新款的S级瘟铺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掠虐浑。   言归正传坊寝拉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奸噶,不过两者的风格却截然不同婪监。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脑谩吠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迷猛巨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遣,在当前时代也更加与众不同零吝溅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箔忱鹊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车人故,的确奔驰S级是同级别标杆焕熊孝,外观轮廓延续了上一代暗多跨,细节之处更加富有科技感提卤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酞隙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踢对,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度处疥棺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烁镁,比XJL更加强势暑,这就像两个高人阜疽欺,一个低调一个高调而已拌狠。   大灯的造型也风格迥异柔,XJL的设计更简洁固花,内部采用传统圆形元素克奠,使得其眼神也更加专注某掇啥。而奔驰的大灯设计更加时尚丁,内部流畅的菱形也较新颖技码。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卯泉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洁和强,光前大灯就使用了五十多颗LED烫勤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面该畅焕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杆辜,更加沉稳车软。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通褐,但硕大的车身同样沉稳蛾撮聊,硬朗的线条也更加动感夺揣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出台饱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炕,这也使得XJL的车尾更稳重履盆券,而S级更挑逗人据家。   尾灯的设计辅,捷豹XJL采用纵向设计及,并以车身腰线融为一体考插挤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过功私铂,整体轮毂简洁不繁琐漂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寡纺,内部灯组造型是一大亮点寝,点亮时相当好看付骑困。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祈认,并没有过多的修饰龟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质齿晨,就如同一件高档西装氢,某颗精雕细作的纽扣就足以课蛋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型籍徊,相比奔驰大气的轮毂溜,捷豹XJL的条幅更纤细签里,并且在条幅样式上也更加精美和运动努。尺寸方面XJL为19寸负峭,比奔驰S级的18寸也大一圈忿驾标,轮胎方面同样为245宽度廷,不过与奔驰前后同宽不一样摧醇慈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讳慌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型能,并且作为一个自主品牌克精,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姬牟酞,旗下的GS5颅团、GA3签、GA5几乎可以与合资车相抗衡筒菠日,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帮甜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象砷腿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昂忱伺,广汽传祺旗下三款车型都来了现称及π汀,由于试驾人员较多妮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慷疾女,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薯。   现场测试场地为两个圈形场地歼,两个场地项目都是一样的汀挡,可同时进行两组试驾餐,场地提供了直线加速魏补、紧急制动为莱、蛇形绕桩勤幸、麋鹿测试四个项目围,可以说涵盖了大部分的性能体验鞭。当天试驾温度为零下十八摄氏度梳砍,这样寒冷的天气敛乐,面对半冰半雪的湖面握,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畔扩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醛衡省,TCS系统介入唯,防止打滑的发生仁五。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泻哎辫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓮说俄,最大功率肥:90kW(122马力)/6300rpm第,最大扭矩哺:153Nm/4500rpm空蛊。而这次试驾的车型中没有手动挡及次,均为4挡自动车型炼递,动力表现可以轻松满足日常使用需求腿冈。   起步于加速初段油门如果踩的过重挝涸,TCS牵引力控制系统会即时接入汾蘑狮,并且自主减小喷油量裴掳,从而避免轮胎打滑僧羔,这一点上GA3与GS5表现都不错溯罚。加速至60公里每小时后甸簿,紧急制动刹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叼弧妊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梳猛堵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离督苛矗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拾,未出现侧滑楼囤箩。   本文导航瘁惊鸽:" "  提起中级车累兼奋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择德敬炕。但要是预算有限结蛔妨,面对这两款车型还真有些底气不足挫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僵扇兑。好在现在中级车市场一片血雨腥风案,改款K5已经于近期正式上市失,延续了韩系性价比超高的特点褥泻梗。这次盘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霸猛,让您的购车选择更加丰富鼻描驹。   没错堆,此次选择的几款车都在18万元区间内小火肩。而且颇为“巧合”的是惹稠袭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霜靡,也堪称中级车的黄金动力之一仟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戎变。既然如此慕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卜隶,动力参数有小幅度的提升激,燃油经济性也有一定的提升唉讼界,但依旧没有给人留下深刻的印象便贯,尤其是我这个09款嘉年华的车主水亮。如今淀翻,在配置依旧丰富的前提下松,它换装上排量更小茅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呸俊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型储娠晚,这一次似乎有点看头了烤枚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淬,它的来头可不少讲熔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啼识,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饯,可谓是福特的明星产品次誓。我得承认这些奖项来之不易瓜庙,但我更关心的是暑道秽,它依靠什么亮点来获奖杭挥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吐铝荤,震动及噪音抑制能力如何邻健,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谦邢敢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肃混蒜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梗肝、涡轮增压以及进排气可变正时技术借。在这些技术的支持下错炼倍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升未访海。反应到账面参数上低参络,它的最大输出功率是125马力灭烹,最大扭矩达到170牛·米虑口谭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酱。   另外矢扣胎,福特也针对其三缸的结构特点箍斧焕,对发动机的震动卵槐期、噪音等方面做了很多优化和改进堪,比如喷油器及油泵柔性安装夕家、皮带润滑率鞘合、缸盖上方吸音泡沫等等靡壁。为此屑成,我先后做了两种情况下的简单体验桃咎:1藤梳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2守、在静止的状态下庙谅嗽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筐恋。经过细心的体会和观察后菠困函,我认为结果让人满意伪凰,发动机的震动轻微刀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踏,但也不大碍事侥。事实上钞虏,即使我细心观察千,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茨陶。   看来之前的担心有点多余洼,还是直接上路试驾更加实际赡。它的电子油门响应依旧很灵敏奴垒,轻轻触碰油门踏板镶,发动机的转速表指针就会活跃起来归稀霖。幸好油门的调校比较线性崔,分寸拿捏得体部斯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累假铣瓤。同时险,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感小继,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搐捍帮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荤陛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纲入坷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喇钒。即使在低转速区间聘蹲,发动机的动力输出也很活跃刚讥诬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糕。同样受益的还有动力输出的持续性比枷椽,在试驾路段里面有不少的环城快速路沟少,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h同豆别,而且整个提速过程顺畅自然擂千佩。只可惜受道路限速的制约嚷材,未能继续把速度往上提曹菊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备套附。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浑,升挡动作迅速汐宠炒,在D挡模式下正常驾驶卉溉,1700rpm左右就会立刻升挡认陌,让整个加速过程更加顺畅自然损诲。然而侥八煤,在遇到拥堵路况的时候哺杯损,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戊规嵌,幸好并不是特别明显认罢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现试寸华。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骸亥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苫氓,除非你把油门踏板踩得足够深体,否则它不会轻易降挡褂激亲。   变速箱切换到S挡后兢,油门响应速度稍有提高氯双,而换挡转速则提升到3500rpm泻百,动力输出表现得更加亢奋拷。味道对了途姆,这才是S挡该有的特质铂实新,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乡。当然末,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棠捷冈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮起伦丸,至今我仍然未能适应凄辣响。   其余部分与老款车型基本相同挤烫勘,方向盘的转向精确寞息献、迅速撇,甚至有点“贼”庙晶式,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苏脆镜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龟券,对车身的支撑力度足够怒跑签,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杆辅唯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹄措,同时也确保了车身的灵活性淳豁霞。但面对减速带这些大颠簸时朝划,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秦。   在动力水平得到提升耽脚虎、操控感被保留下来的情况下姓寥劫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疥氨潦,开起来更加得心应手戈,也更加有活力袜。这点值得欣喜乳巫勺,也是嘉年华的进步都。当然尼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伴坍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侵煤疟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隘龋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贩娄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粟贪洗,不过众所周知瑰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仓,而是换装了大众全新的MQB平台拣虑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玩县福,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异圣荷藩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异睬缚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闹。   首先我们先来说说平台福璃腐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台画惋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脓菱,PQ35血统也就不在那么纯正川晶辆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台察立赌。   平台究竟是什么填诵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酶蓬奥,它们会采用共同的零部件狡,采取相似的地盘靡辈、车身结构德干缝、形式结构以及相近的生产工艺剔顷观、轴距等镁铺,以此形成车辆生产的一套完整系统鲍堵晒,平台生产的战略是当前产品在开发中塑冒剐,最流行哼废、最科学碍、最节省人力屉、效率最高的一种开发战略奈。因为对汽车厂商而言殴冀炮,可以在有效控制研发资源禾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情广安画。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摊,并看看它们之间存在什么差异茄。   PQ35中的""P""代表平台步,""Q""代表发动机横置物,""3""代表A级车奠,""5""是指第五代楼蚕动。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卉隘矢,采取相似的底盘耻匙、车身结构讥屯、行驶结构菏青、相似的生产工艺以及轴距等烩矫。由于研发时采取了已存在的""模板""绒壤,不仅使车辆研发缩短了周期怂肺,而且共用的零件大大减少了生产成本策,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靛你。采用PQ35平台的在售车型有途安潦捻、开迪落儡、SCIROCCO铺票、奥迪TT嫉恼辨、A3教熄、斯柯达明锐等车型瀑疾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括我姆莎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稼募、大长度激光无缝焊接呻、双面镀锌高强度钢板芜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陈僻,但如前所述凸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术接矩。   MQB南止埽块化平台是大众最新的一个生产平台畅,也是此次第七代高尔夫使用的平台匹蝎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制访朗,并且可以共享比例达60%的零件息颊被,包括同样规格的发动机黔撬、变速器等攀爽迸。MQB平台的推出潦杠,将会取代过去的PQ25喉、PQ35和PQ46等平台桐骇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抵访,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沥俗嗜,不管是传统动力衰菏眷、电动和可再生能源动力挤类都,或者汽油机玻、柴油机瞥灯秘、混合动力系统毁且、纯电动系统盾、天然气发动机魔季输、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殿咖抹。另外金胚,MQB平台还可以对轴距驾、轮距泄、前悬和后悬等部位进行调节哆绿评。另外此平台可以生产从A0级太、A级到B级三个级别的车型菠挽耐。这是PQ35平台所不具备的扰微娥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桔慕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水去炭。相比几个欧系对手仆昂疆,宝马的动作显然慢了半拍蘑什霓,继5系旅行版之后咖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氖。当然有时候来得早不如来得巧胃摩摧,只要给足了诚意耙,迟到了也未必没糖吃豪彩孟。   对于3系旅行就是如此湾混,在它到来之前雌庙宪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辈苦,作为后来者搬寒蛔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肥醒,就更需要拿出浑身解数了浩翻胆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莎,下面就来看看它究竟有何能耐讳骑幂。   还是从外形开始说起庙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓俺认,其底盘代号为F31短,依旧是标准版轴距酚团:2810mm商贬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言担垂,这仍是个相当精干的长度惩颂,车身“三围”基本和三厢版一致被夕,只是由于行李架的关系航船惹,车身高度小幅增加了21mm篓。   我们测试的这款328i旅行版识,还搭配了M运动设计套装红贸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸委弦,闷骚的感觉立马出来了菜誊临,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择东,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糙味迸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邓弛圣,这和旅行车设计的初衷相悖场阮挞。选择18""则刚好合适萎躬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)博,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腊挺,用一句流行语来说就是祭:低调奢华有内涵呐炽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匈呵,从这方面看桓迷弓,3系旅行并无太多亮点耐饺哎,车尾的造型显得有点过于刻板恢褪涝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锌滩呢。相对来说并没有对手做得那么出色瞬祭,V60和C级旅行在设计上的看点更多吗霜柬。另外间,虽然采用了M套件答,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旁胺佩,看起来实在是低调过头了接。   外观总结艰烹茂:如果你是3系的铁杆粉丝偶脑,但又不愿自己的爱车烂大街凡败,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了硕汕,低调中透着股狠劲儿侵,闷骚人士的最爱传谎块。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褐涡赏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疚看,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辛庐。但俗话说冉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乱舍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叼亮农?   车型的选择方面纷俗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贿槐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脊宋炉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机适。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比废灿死:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楞炉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诽擎染,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拳户,再辅之以保险杠的少量镀铬离返,前脸看起来一如既往的简约和低调沏胖。车头多条轻微隆起的线条健,包括引擎盖上也是凹凸有致小夹室,则让低调的前脸显得浑厚有力力式别。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旦,外沿继续使用镀铬装饰垛嚏娥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恼膳,也更容易让人接受飘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性场搭事。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裸彩薯,一个氙气近光灯粪俏,一个卤素远光灯希派,外加环绕半圈的LED日间行车灯聪穆详,没有任何花哨的设计函搪唾,注重实用慰。而作为玩灯行家的奥迪晾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拢,配合上单颗远近氙气一体前大灯捞残催,杀气十足窗姥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道模晤碍,看上去随时有往前冲的冲动凭,非常动感和迷人存沧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捷,看上去从容而又优雅鬼,有点儿荣辱不惊的味道领八杭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后共赐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膛荚臼,毕竟走的不算是一路的风格了虽柑。不过伙相,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了年下碌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唤别鲁,变成了矩形倒角式的设计捎寇硼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耙努诲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计想擎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烫想糖。   尾灯方面舒吉欣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粪拈即,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骇蕊,而且LED元素的缺失也实属不应该修潜扁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掳浩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惦鸿,低调依然是奥迪的责任抛惊扇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎党,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熊随酚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耪穿韦,一个拥有超过半个世纪历史嫁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌地,“男人”录酒、“硬派”惠靖伺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褪副价。一个如此坚持传统的品牌祷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皇弗,这对于很多人来说是难以理解的事实泞。坦白讲晤曙郸,一向不以貌取人的我辑淘比,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苍矩票。无可否认旱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的残,也必然成为人们茶余饭后的谈资问围,但是就只有外貌是这样吗汲技?难道它没有Jeep的传承贿?这是我最为关注的问题佩判芜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祥炉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宫硕。由此可见费寐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肛赂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脸讨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钢,首先必需要有一副好的底子荒孩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统定宋豢。根据越野性能的高低韭孰,依次有Active Drive I航搅、Active Drive II和Active Drive Lock三种疮谎距。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秋堡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肩,并且还具备后桥差速器锁止功能斑闻采,实现左右车轮50:50扭矩分配性,攀爬能力自然是三者之中最强的促侧堆。   除此以外疏珐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哆卡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绢酚橙、28°的接近角祭锹、32°的离去角诗膊、纵向通过角23.3°八、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姬,要罗列出来的话其实还有很多动景胎,但越野并非纸上谈兵蝎芒继,要真正体验到它的实力嘲攫,还是得把它拉到荒郊野岭诵够。   挂上低速四驱挡筛、开启后桥锁止以及岩石模式诗马,稳住油门就往上爬态媚翠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏校盒母,3.2L Trailhawk针对越野的需求浑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簿午关。继续往上攀爬考,一切都比较顺利侗洼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响角羚另,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力槐娃。在遇到交叉轴情况时舍坟绿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淌,配备了后桥差速器锁止功能的它苇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑府贩掂,就已经顺利通过钾兴。   这一次越野试驾哼阶,它的表现我完全没有惊喜卷谓偷,因为一切都在意料之中盖飘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坷牟凸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吉花港。毫无疑问窘萌彪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位答握,也同级别的最强识。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲁搬赦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庙梅。坦白讲孺鹃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴偶。" "  在国内的SUV市乘艹匠唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下级澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击记,正因如此硼氖冗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抖悸妈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藐施。   说到大空间缺鲸、七座设计窖、配置丰富的SUV缝,北京现代全新胜达是其中的表表者毒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘘烤票,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矗呵飘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坟,下面我们将对这两款车型进行对比分析葱耙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椽,设计上中规中矩镁,采用了哈弗新的家族式设计元素娩黔,这一风格将在整个哈弗系列上普及脖,代表性的设计元素有菱:大尺寸U型前格栅哨妊督,粗壮的镀铬横条格栅吵堵炼,时下流行的“X”型前脸簇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彼垂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屉览谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敌签,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气星锨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汐,再辅以造型锋利的大灯灯组塘,极富视觉冲击力钩脆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拴欣版,现代品牌的确更加具有超前思维意识雌疽。" "   源自逸动平台的CS35到普,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剂。凭借欧洲化的时尚外形设计挽来建,相对精致的内饰做工鞠瀑疆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杏的融,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扫募。此外丝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在切估,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歇,进一步提升了科技感和实用性涪穆无。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轿扛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型形啤独,还有定位相同的长安福特翼搏厂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箍稿酬,涵盖了自主及合资品牌产品你苛怠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道眷氨棉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS施哇,作为一款新生代豪华运动型轿车烹粳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系儒,也成为点燃这场战争的导火线逆秆。而上市之后厢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道超平,可谓是一场针尖对麦芒的对决炽。那么除了运动性能以外闭靡,这两款车型的综合实力如何呢饥猎臂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歌。   虽然说是ATS是一款进口车型乘僳靠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉层,整体售价和宝马3系保持高度重叠魔夺筛。从定位和售价来分析弊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涂,两车售价分别为43.80万和43.60万杉济,价格差距非常辛辽巍,有一定的对比价值放珊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抹偏蒂,但两车所展现的运动风格完全不一样傲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拍喀,车身线条锋利谓苯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帽晃,同时也彰显了力量感界亨乾。而宝马3系显得内敛一些藐,经典的""双肾""前脸造型绿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沃。   作为凯迪拉克家族最小的车型戎木味,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汾,除了长度略有优势外暖,其它尺寸都不及宝马3系焊徘惟,在空间上可能会有一些影响适。不过没有关系秃,作为一款运动型轿车墨氏,小一点也许会更加灵活秘宏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甘,经典的造型更容易接受导舰湃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26币咳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赴。   相比之下尾佩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔽幸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陆采烈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滩祟脖。   两车头灯布局不同尽嚎镀,宝马是横向设计第达唇,开眼角大灯我们已经非常熟悉挂肉。而ATS为纵向布局观,造型更加犀利拍贰沙,同时采用的是远近光一体设计憋憨。配置上都采用氙气大灯芒舒氢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备便,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能无翟,但是可惜没有前雾灯洗。   从车身侧面来看逻祟冗,我更喜欢宝马3系簿墙,腰线更加锐利挂厩娜,营造出了运动型轿车的动感效果浆泡袖。而ATS侧面饱满厚实竟,典型的美系车风格穷廉武。   两车统一采用的是双曲率后视镜桅讽佃,并且带有电动折叠和加热功能丧叫示,同时集成了LED转向灯假刃,显然宝马3系狭长的设计要更美观巫卢荷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韶簧,警示效果有所提升点墓内。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汤夕皖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衡律,双边双排气管设计也展示了其运动气质艇跺迸。相比之下炉戚蔼,宝马3系的尾部显得比较平淡嫂,家用车的造型在气势上要弱于ATS编骡讣。   轮胎方面葡甭缄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎簧素,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18号虫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎反羚车,都是偏重运动性能的选择淌仿懒。" "  提起东风日产天籁洼,人们往往都喜欢用舒适捍暑、性价比高恼镭、省油这些标签来为其定义竟。的确撬,作为日产在华销售的顶级轿车成榔诚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刺,在中级车市场中处于上游位置床裸村。不过这款车型的加长行为茧斤撇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桅慰嫩,天籁公爵磕马痪,虽然是天籁的加长版本亥列散,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饯邻久,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洽,挑战更高级对手秋碘怖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岸。   25.18-29.98万元的价格区间朵敌匹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势破蓖械。相比同级别对手雅阁悲炮诬、凯美瑞系缆、迈腾等热门中级车捻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颁埂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼店氖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邻台,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豆诧,在提供更多给消费者的同时稻犯,却并没有在价格上表现的有多高调栋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绩,但是通过对细节的仔细端详颇萄,你还是可以发现不少变化之处孪督。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素槐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悲李孰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抖嫁。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼎雀苔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越领铝希,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醒钞臣。而与豪华品牌中级车相比较怀贤惕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm几电。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大换经,整体协调感还处于平易近人的水平空间。   本文导航桐骑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲁怪,数以万计的人们加入了摇号大军毯隆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捕狠史,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缄拭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奶,一步到位的想法也被大家普遍赞同歪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了殊苍萝,强劲的动力芭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜细鼎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跺峭视,它们的价格和配置都比较接近途图,下面我们一起去了解一下腻脐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表购沧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)心示芳:15.98-25.18   推荐理由孙场韦:大气时尚的外观磺供炒、配备豪华全景天窗卞妥、全新T动力以及较高的性价比拇临。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焕差槐,采用了起亚家族虎啸式的前脸奔成,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桥椭韭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恨,能够满足不同购车消费者的需求绵呻微,值得称赞的是碱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睬容歪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墒,在同级别车型中也具有很高的性价比席。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脑煤,自从彼得希瑞尔来到起亚后健,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牌定缮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佩钵,大大提高了起亚车的辨识度焙蛋澳。熏黑的前格栅看上去更加动感坊箍邵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利位控。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碘梯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长功渭悄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感需票,并且兼顾了空气动力学内,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咎姜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赋戚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脊啥,LED光源看起来更具科技感享。   新K5的内饰进行了小改动碘,用了和工艺均有所提升贩闭郎,三幅式的方向盘也进行了重新设计铰妹颇,看起来更有质感柿抢,使用起来也更加方便尘处,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剑餐森,也提升了整车的档次感羞洗萍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妮牛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猩竣,A柱倾角也随之更大筷咕蹬,对于一名1.82m的男士来说款,头部空间的局促性很明显僚贯,通过降低座椅高度后厢瞪鞠,驾驶视野也受到了一定限制朔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廉棱叭,同一名人员在未调整前排座椅后灵肠,直接移动至后排乘坐控,腿部空间十分充裕酶培棺,而头部空间也在可接受的范围之内吨森。总体而言罢,如果想舒适且安全的驾驶K5裂宠,并不适合个头较高的人士水京趣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫌来沁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒲体,最大功率180kw酥,最大扭矩350牛米朗艇,搭配6速手自一体变速箱念诡梅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秽贾耍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诉定蹈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩发仍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谁亲朔。如果你听到4系觉得陌生烯内丸,那么当你见到它一定觉得很熟悉盖呈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讳俯檄,无论外形还是内饰都与3系很相像淀会,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平报沸,因为在它身上不仅有3系的影子桂拒,同样也有着自己独特的光芒激链疤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe息切,59.6-73万元的定价也高于3系罗。不过其实也可以理解缉底级,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版请,而是想要一辆便宜些的“6系”石僵淌。   宝马4系提供运动太山和、豪华存拧、风尚三款套装锑,价格方面没有区别疽屎瞎。车头部分确实与3系非常相近孩底,只有前包围能够明显与3系区分出来搓荒陕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凤。整体来看察动,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梆,仅在细节上加入独有元素哀霖悉。 【左宽晌汤:豪华设计套装(选配)/右哀廷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解傲,但来到侧面相信很快就会被它吸引腿挝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞋借为,这样的立体感是3系无法给你的试箱。车身尺寸方面傻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胁坷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陷评晨,轴距两车同为2810mm诬。相比竞争对手陈隶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菠上。   由于定位与平台的原因椿班,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怠,也达到了对自我的超越割。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驼。尾部张弛有力的线条故,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镐。   本文导航鼻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲍秽,2013年又有很多车型和大家见面了础廊拧,它们各自出身不同性格迥异呕蹦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楷斤潘,其中原因多种多样盯豹蹈,下面就对它们的表现做一个简要点评集幻,并送上编辑们的新年寄语埔劲觅。 东风标致3008   上市时间虐惫:1月9日   售价刮躲券:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁浠猜摇,法国人终于坐不住了抡陈轮,要将标致3008进行国产毙,最初还担心它法系前卫哆、超前的设计能否被中国市场接受毁挝乖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情葛。   不过似乎这一切的担心都是多余的鳖,东风标致很清楚大家的喜好烯侵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钒、尾灯等部分进行了调整途猎,类似机舱造型的内饰得到了保留讹票,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埔墙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计输星。   动力的调校同样符合中国国情嗽,由于中国道路情况比较复杂发,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辑笺剩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛登。尽管变速器的表现有些差强人意青,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怠尸。 为了进一步满足市场需求涎斜搅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毫,丰富中低端产品线辨。   新年寄语拔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的片县扰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上楞唬痰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刚疯外。" "  汽车除了是交通工具之外千古撕,在中国它还需要扮演更多角色圃。比如绕感,它会成为一些人身份的象征痰畔。也正因如此沛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侨。在车型跟随换代而越变越大的时候趣芍,它们还不满足僵煞坛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刻屑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜗吭奖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慨敲。   从长轴距车型诞生起伞擞,围绕它们的话题就从来没有间断过思捕势。长轴距车型的空间更大是显而易见的隋韩垒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筷?是为了操控放弃空间艇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题湿。现在赔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹈朝掸,并且差距幅度有多大扁抽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛾侗坤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谢接登。从设计上来看屉督,它基本保持了海外版本的特征卡蘑椒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑞。整体风格比上代车型更运动疼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谎联。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型良掀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别端萍奥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绦破煎,同时膳拖,在配置方面也向更高级别车型看齐擦氦纤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邦拖楼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一假。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后退腑惦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兰,那么实际情况果真如此吗拖促客?   首先倦拐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廷麓。将天籁停在起始位置后蠢采,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荚。之后苏炕枷,向左打满方向社枫经,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹲,然后再次用桩筒标记后轮位置努萝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扭舞。   实测印证了我们之前的推论味联屯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大架揩,但差距不算特别明显崩。两者的方向盘直径和回转圈速一致守较嚷。实际驾驶时抡,除非路面宽度限制特别明显歌琼,二者没有本质上的差别匙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秃强侍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况境淑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话派湾虽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弦卡。当然釜,陆军1号的尺寸太过庞大娄,算是加长得比较极致郡。那么典,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吼橡虏?   同一水平面上骨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙京告百,二者的成绩均为150毫米乌硷颁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锣哨矮。   我们的测试方式是将车头正对坡道挞腑写,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酱徒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论点。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬噶唐酿,但结果令人意外趴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扰寺欧。抛去胎压等因素的影响床,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柔堆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夹?如果排除自主品牌的话浪饶,这多少听起来有些不切实际吧署缔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啪帮妨。不过这个看似不可能完成的任务玫姓茶,正因为有着咱们自己的汽车企业嚷粮川,才使其成为了现实咆讼魏。10万元给我奢箩,我会选择什么车呢筏筷疤?今天就为大家介绍两款不错的产品死完,众泰T600和比亚迪S6耪革肋,它们之间孰强孰弱补,看完文章之后您便会知晓辈。   4天以前钩啼小,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涉聊炒,顶配不到10万元的售价凡巷筛,加上1.5T发动机出色的动力表现埂憋琴、以及全景天窗雾、倒车影像等丰富配置的加持嗽欺,让所有人为之眼前一亮俩。而在该级别中线继捻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战估,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潭嗜储,还有着出色的销量和用户口碑锑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拦兼号。所以今天课,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比读,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型党,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型协。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹿,这款车属于小一号的紧凑型产品鲤尽忍,因此这里就不掺和了嚼倘栖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞭辑:两款车型造型原创度均不足搔。   外观造型上仙淖痛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碳忿,但相比之下啊掂,众泰T600显然模仿的更彻底一些检裙逛,车头与车身都是完全的拿来主义丸洛汤,没有一点原创的元素痢。而单就最终的效果来说胁颠,众泰T600显得圆润饱满亨荷,比亚迪则更加的精致显大渴蹋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寄榔尘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm傻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茶,轴距为2720mm谎海仍,从数据上看宛耸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怠,而众泰T600比对手更宽考匡剃,轴距也更大掣颓乌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些输。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碱匹尾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎褐,在轮胎规格上师瘁,众泰T600更有优势一些收。刹车结构上赋蛊甘,两款车均采用了前后盘式刹车肯静。此外十蒲惫,在备胎的布局形式上拈乃,比亚迪S6备胎采用下挂式蠕潞,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪⒍拧,不过更换起来略有不便街。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高操,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配情,线条上显得不是很协调菊澈创,后雨刷鳖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备席茹腿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统两,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虫,而众泰T600根据官方的说法瞥秋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哨来甸。   钥匙方面圣,两车都配备了智能钥匙蔡醇闭,并且无钥匙进入诫咆、一键启动等功能也是一应俱全沦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通故,但质感和色泽都比较不错全河。相比之下溅乏,比亚迪S6的塑料感略强送,但它的两把钥匙中殊,有一把还是卡片式的说,挺有档次感的屏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”借,据日本共同社11月报道掇谷,丰田汽车公司发布预测称会肺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆市,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录信默。而2013年前十个月栓裤外,雷克萨斯在华销量同比增长8%杆磺,而7-10月同比增长了24%葡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坡姬里。那么嫩危,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢累斡浩?在这个产品为王的时代中悍,或许答案非常一目了然昧盯,品质卓越的丰富产品滦冈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中断堆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镣关魔,而其到了2013年也整整历经了三代产品冗解,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踩?在这代产品中究竟有哪些新意础?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娃借翰。所以秸棠,在这个2013年的冬天隙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘫话绷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迁缔拔。   是先有鸡还是先有蛋茅额?这确实是一个哲学问题陷非。但是对于车型换代而言昂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肪弥。在介绍外观之前秆督妮,有必要介绍一下其前世今生琅半。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹈,全车线条设计更显张力绢擦栋,饱满的肌肉感让人过目不忘弟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化说沉经。   第三代雷克萨斯IS噬维,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潦噶食,全车线条设计更显张力凤上,饱满的肌肉感让人过目不忘掇蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拘爬甫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度了陡,但当这款概念车面世之后叔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挖埃。虽然没有LFA那样气动山河撕屯,但却是可以做到惊艳动人坤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV农,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜂,要么从一开始作为越野车的分支考,要么不经意又成了轿车的替补法莎,但这丝毫不影响它越来越主流苍苏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹃。   一向个性张扬的Jeep品牌盎,一改传统的硬派风格干沉,走起了时尚运动的路线官。不仅如此焚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雇乌,在国内各大车展相继亮相衔,赚足了眼球焚虐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笨插,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驶看蜜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祁鸿素?通过下文一同来寻找答案吧!   外观价焦艇:一改硬派风格丘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓜搜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醇,在这样的大背景下蒂范,自由光孕育而生氨。只是从自由光诞生之日起坟童,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顾皮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚎猴,定位于介于指南者和大切诺基之间酪戎,竞争对手直指奥迪Q5徘宛、奔驰GLK酒确、沃尔沃XC60等车型赣范,车身尺寸方面攘,其长宽高分别为4624mm热报、1859mm危、1707mm贤卷敛,轴距为2719mm狭,与竞争对手相比并不处于下风拾。   既然是Jeep品牌车型鞭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讹胯瞥,只是造型有所改变匆谋失,一改以往平面式的设计饲,采用了类似“折角”的设计臂陡棱,当然效果立竿见影湾萍彪,整个前脸变得更时尚也更有立体感摄。前大灯的设计标新立异妹搽其,采用了大胆的分体式设计肯莽陀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”权钡,氙气大灯斜菇欠、雾灯依次向下排列董。值得一提的是该车的行车灯抱槐殿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缔老工,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潮炊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跺哇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后售落,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯青。 斯巴鲁BRZ 匈抛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椽纠,采用后轮驱动平台邢藕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秃鲸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睦,而外观和内饰由丰田负责骑。   尽管如此布畔然,BRZ并不是“每个人的菜”吼。尽管设计了一个小型的后排座椅考鹤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顺,音响和娱乐信息系统不够出色诡绵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一飘坑肺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砷挝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣错瞥似、并且外观时尚动感的轿跑巷燃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试入秆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狠,最大输出功率为200马力陪,扭矩为203牛米去蛊。据美国环境保护署数据显示潞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盼。 ? 斯巴鲁BRZ 泰渭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掇纶。两个版本都有手动挡或自动挡选择培舌惟。   豪华型BRZ的售价为26盒,265美元行鞋,配有空调系统枯怖,定速巡航系统胯揭肖,电动后视镜赣,一键上下的电动窗催,后门蚁恋氨欤控电子锁确诬褥,真皮包裹方向盘鲜,65/35规格折叠后座纫,HID大灯朔郝,17寸合金轮圈谰桨,有语音提示的导航系统舱,实时路况警报磷淋,USB接口和车载收音机动来林。   限量版的售价为28标稠,265美元首床衔,在豪华版的基础上增加了雾灯汹嚷秃,真皮座椅杏,一键启动标富驳,后扰流板坚艇沛,配备照明的遮阳板化妆镜逼村入,双区域空调控制系统城拦,前排座椅加热和后视镜加热瞥劫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疤,电子牵引力系统绣啥,稳定控制系统以及6个安全气囊级班。尽管政府没有对这款车进行撞击测试项塘蕉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绩魏说,无论是正面撞击挤,车顶强度骏停耻,还是座位与头部保护试验施,BRZ都获得了高分冯,可以称得上是一款非常安全的车恃年酿。 ? 斯巴鲁BRZ 铅函:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薯蝎晦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摹傲,加速时的推背感没那么强烈荷洽双。不过陇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梧,对于六速手动挡十分精通稳缸计,5檬绞,000转起步对你小菜一碟的话捆韶暗,加上BRZ的轻量化的设计扇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感回。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘲蝎,并不夸张的外形设计蔬,精准的方向盘窃帘堡,强大的刹车和印象深刻的牵引力揣伪劫。   总体来说室累黎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车貉扭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舶。而作为日常用车来说密,路况好的前提下描篇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翔抠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏,严禁转载卿蠢合,违者将被追究法律责任畴。责任编辑迁乓:李敏" "  作为一款小改款车型肌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腔茹,甚至在细节方便也没有任何变化阜,仅仅表现在配置上的升级词虑伴。回顾智跑近3年的上市之路来看松劣,依旧保持着其独具一格的风格嗣,即时在如今来看玛篇妻,智跑仍然算是一款前卫的SUV毕峦沧,回到3年前逞卜浪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L你纤、2.4L两种动力共10种车型司迷,售价16.48-24.98万元抚宏茂,售价与老款车型保持一致漂奔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黔揭新,即使它远远的驶来撮彼莽,你也会在车流中一眼识别出它放,城市化SUV的定位倒也不特别挝星,不过两,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菊胃屁。   现款智跑与老款在外形上几无二致睫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逃盛,与老款相比刀闭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏患摄冷。部分高配车型则配备主动安全头枕到、前排座椅加热收筹幸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置户递。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陶磕惩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型墒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顽。这些车型中包括了全新奔驰S级烩、凯迪拉克ATS渭侧哭、斯巴鲁BRZ翅才、沃尔沃V40等备受关注的新车玻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局构,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伯奢累。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沉常腺:9月28日 售价区间刮:124.8-209.8万元   新车点评忻宛荣: “汽车发明者挟坪比,再度发布汽车”哗诧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罢脐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玫,这也看出了奔驰对全新S级的信心肪,从外观轻结、内饰钳、配置等硬件方面的足够实力随犬,甚至超越许多同级别车型劳到皑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墙时。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仿锣绢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹄。具体来看恨经惹,前大灯暇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拜坞吕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椒陵,新S级加入了更多张扬的运动化元素哨忙茹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部爸具灵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛错鲍,有点类似于现款CL级的设计溅判钮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚂烤途,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铣铰啦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谜绰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毕乏,还可通过其控制车载设备等虐卢。另外尾抨缆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庆、LED氛围灯篇笆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荣、新的mbrace2智能人机交互系统等疤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忱嘉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学死湍,特别是后排的座椅良酚搞,高配车型后排座位为独立设计魔腺,并且带有腿部支撑和按摩功能彻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熊涛貌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捕暇,最大功率为245kW(333Ps)殿常旧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔼蒜,并匹配电动机痪田,最大功率为225kW(306Ps)寸兔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贫,其最大功率为320kW(435Ps)娄乱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肖猎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间相壬:9月28日 售价区间捕:30.8-43.8万元   新车点评挤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功标跺埠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巧。但凯迪拉克ATS的到来瘦耐,让宝马3系走下了神坛省。相比一直宣传运动的宝马3系事隙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舅。不过在终端消费市场上梨茸,凯迪拉克还有很多事情要做惟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渴估泻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市景花,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型低。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胺稍,外观方面哺沃娠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靛抡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撤灿,整体造型较CTS而言更加动感部。   凯迪拉克ATS拥有50炕:50前后质量分配蜗俗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统济碾蹋、Brembo刹车卡钳陶肮钳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妈然囤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恫香、LSD后轮限滑差速器郡、高性能运动轮胎辱比盗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)囱胺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疲。   车身尺寸方面拷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm布绒劝,轴距2775mm棱。而未来国产后既摹伴,轴距有望加长背,以应对国内市场殊朗篮。   动力方面薄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机计,最大功率203kW(276Ps)敛聘,最大扭矩353Nm焊奉九,其百公里加速时间为6.2秒腻迁饥。传动系统方面孺侨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笆舌碾。" "  前言匿霸伴: 在上一期文章中放腐蕉,我们盘点了2013年重点的改款车型详,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型布穆酶,在收集信息的过程中廉官,编者发现了一个有意思的规律方令,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型禾,往往推出两款痞,甚至更多访,更像是一次新车的大爆发惰卯腐,或者说是新车开发计划中的一个波峰棚茶莽,这样的车企包括长安福特落食、一汽大众粮、广汽本田等慰。与上篇文章不同的是妨酮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出你镀,而是挑出了10款重点车型驼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凄歇航,有的是较为低调渡窟,但其实销量却很不错的实力派车型箩辛坡。回首这一年稼碾漓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芜:12月10日 售价区间蹭:12.19-18.29万元   新车点评缕煤蚊:作为大众全球的当家车型琅夹匹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锰郴,是相对比较原汁原味的一款车型蜡擂小,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涉伞穆,但空间的改善却更具群众基础典半卤。从速腾的热销来看讼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型么角,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方臂乡落,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叼抢,雾灯区域的改变也是如此橙瘟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感地,也更年轻一些姓雹逗,少了几分柔美靛略,多了一些阳刚的元素坞低。   车身尺寸比第六代更大谦菏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簿摄哆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说修境,后排空间略显局促看钠废。这点在国产高尔夫7上得到改善操皆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刚蚂常,相比现款车型鹤,长宽分别增加了56mm和13mm佛菩艘,车高则降低了28mm兢隘吗。此外汹楷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巨到,轴距增加59mm廷田,达到2637mm陵侍,使得后排乘客腿部空间增加30mm护吝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm另,而行李箱空间也增加了30L膝蒜,行李箱总空间达到380L兴鲁艘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歧: 相比外观的“小改款”试头,内饰的变化却是颠覆性的监莆妒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状囱堑,并且向驾驶员一侧倾斜市蔡爆,更人性化贿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阮晃蛊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孟顿辉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铂沥。   轻量化更加明显撮话: MQB平台的特质之一便是轻量化疗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大此秒恐,质量因此降低了37kg碱丰睦,另外发动机降低40kg锭,底盘降低26kg哪犊滔,电气系统降低6kg等等巩沉,虽然车身尺寸增加擒脑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赂扩蔡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堆风,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玲附离,并且一定程度上也能提升驾控体验栖罕。 【MQB牡酉耍块化平台】   配置全面升级钒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富类邵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踢、定速巡航跋堕限、启停功能怯、第二代车道保持辅助系统靶、防碰撞预警菜惟辫、自动泊车唾韭芬、胎压监测潮僚、电子手刹翰忱既、电子驻车唇、一键启动粒抗、新版导航及超级蓝牙等功能雄。另外讲,丹拿音响绕砂棋、以及更大尺寸的触控液晶屏雹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成十率灿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恭肌筷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黄侥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赤坪适,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牡填帕,其最大输出功率为162kW(220PS)柯诚屏,峰值扭矩350Nm抨赶努。   主推7速DSG双离合变速箱法坍北: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱第膜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)石肥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牟盯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颊玻缆,而1.4T自动舒适型储、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茸酱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缴嘿匹:11月19日 售价区间败方:12.98-18.98万元   新车点评爸赖:北京现代是2013年的大赢家钵等创,销量突破百万辆扛雾,并且销售车型整体售价在上升绞媚暇。虽然索纳塔八的表现还算不错嚷恐彤,但这是以高性价比换取的铝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颊沧深,外观更沉稳胳肠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汉贡,再加上超出预期的低售价烦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忻欧。   外观方面爱泥钠,北京现代名图共拥有八种车身颜色椿厂,分别是水晶白粳夕嫡、梦幻银心胖囱、幻影黑备纬魏、玫瑰红河脱上、水墨灰潭、宝石蓝归然为、丝绸金蛊、北极玉破。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伞,尤其是前进气格栅处的造型戈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狸罢。细节方面巾炭,新车的前大灯设计很抢眼惟窟梳,区别于其它车型林,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上航悔效。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埔,轴距为2770mm卯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸡硼侮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惋诞,以金属和实木装饰为主隆。配置方面帝捆,有主座椅十项电动调节寿胁、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓷、双区自动空调天、倒车影像拷、定速巡航箩、多功能方向盘奔毫广、座椅/外后视镜记忆功能雾揭褐、侧气囊/侧气帘腑瀑、副驾驶安全带提醒肋、倒车影像系统憾纷、转向辅助灯诡慌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹬墒辽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹄添感,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拆溃妹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斤。对于后续会不会推1.6T车型芍判,北京现代副总经理权赫东表示膜咆暇,目前尚没有这样的计划吃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹋,满大街都是纳,从朗逸上市到现在的五年来吴庇,在全国卖了一百多万辆递歧荷,卖的这么好垂黎,自然有这款车独特的竞争优势连痕。要知道坤惟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赦,这究竟是为什么乃第锤,很值得各个厂家思考芯。市场定位抓的准多匡渐,产品线丰富呕,产能跟得上辈,都是成就朗逸销量过百万的因素佃眷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版链,市场价16.59万元掳淬。究竟值不值掇镰?运动在哪里冷?是否称得上运动廷?带着疑问涎,一起来吧换喀江。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅龟虐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栋,这种运动元素的表现方式很常见丹保斯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喷笛,配上熏黑大灯这样的手法坏,而且很多还是豪华品牌在这样做撵。这样就无可厚非了垮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜜,新朗逸又有什么不可以呢窘?   运动型小尾翼卯拖巾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寡拐,同样是传统手法唇美善,几乎在外观的运动性点缀上潦墟,各个厂家还没有太创新的方式耽貌琼。一般些的壁毛,就增加这样类似轮毂景、尾翼的装饰唬,高端些的虹殿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类认劝啥,不过吨被,从侧面看胜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岛崇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹦谋。   相比车头和侧面怠尝倡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些使健,在说运动感之前娠,我更想说说普通新朗逸的车尾识氢拳,更确切的说灌收磨,是想说说尾灯狗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藏叫,有一点略显单薄的感觉萎。运动版上纠薯,尾灯加入了熏黑处理哥诞车,双出排气管也更粗壮了惊倘抖,保险杠的视觉感受也更丰富赡椭莱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骚。   本文导航惹旁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枯澄尝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾细哦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缉弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莱,即韩国的蔚山帘培承,这里同时也是现代全球最大的工厂蹈堑。这个工厂雇有3.4万名员工毙遍书,日生产0.56万辆车火桨处。   Inautonews编辑表示品虏肋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惶。五年前质量提高了荒丹垮,但是外形并不美观乱盾。然而梧涛塑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敝皋膜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)急。对每个购车者来说薯矩慷,这听起来非常有吸引力协难。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刃帛。   与现代旗下的主流车型一样蓖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祁阶,整车线条从头至尾充满着流动感归洽。车身长4770毫米摩床漓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慈峦既。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圭涉翰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糕汗使,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彻,它看起来依旧如此的适合年轻人墙阶。没错咸,搭载着一车的新技术之后互拱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锻概,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炕。于是当新车到来的时候榔鸿,你一定和我一样对它充满了兴趣程篙。这是最年轻的凯迪拉克烽淳、最小的凯迪拉克拌偷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秆? ● 外观造型匣盗:钻石切割风格依旧迪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛、2013德国红点设计大奖挥皇卧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廓穷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膏玫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氦矫两,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品告,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偷,只是这回韦惹,ATS是完全原创的作品膝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斤添,轴距仅有2775mm坷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驾顾,而国内我们则把它当成中型车菩谢蹲,和宝马3系标准轴距版喀、雷克萨斯IS成为同级别竞品怕境,并比它们都要更小一些村。   前脸的造型相当干练竞板,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张架慌荒,而是被很好的控制在一个合理大小上匠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拼沽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悄戏甩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喷堂淘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莎簧。出于空气动力学考虑刮顽儒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼓得,当车速高于60km/h时粗泰辞,前进气格栅会自动关闭些,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幕仕鳞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畦磷,并带有远近光灯智能切换功能斥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计统美暖,快速亮起础目,缓速熄灭的设定很显档次恒饯脾。再往下看纹,闪电式日间行车灯淋、大灯清洗椿幂逛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甲睛篮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀松互充。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跺凳规,亦或是造型需求铺,感性的来说饥,可以视其为向着传统美系性能车致敬净。身处车内鹿府才,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讣让舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绞。   ATS是一款后驱车驹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50探:50邵长趴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扮扛撵,贯穿车体的俯冲式腰线烫、短前悬嚷恳榔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聊灯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备味筋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗无。而在规格方面炼鹃敖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性对,前胎尺寸为225/40 R18篡,后胎尺寸则为255/35 R18畴锑叔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敌谦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辱柬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥础,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胶扔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摔堆戚,至于设计师是否真有此意釜僳,倒还真无从揣测虑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飞,实际上路胳弊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腺俗,由此带来了不错的视觉冲击感才,给后车以足够的心理压力描炒,至少眼前的这个家伙一定不好对付施偶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涸,至于3.6L V6车型何时会引进耐颗挝,官方暂时还没有表态拜病,而是否会有V系列性能车型的推出氨床,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟拔权。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靠鸵乾,我的第一反应总归是奥迪A6L贯、宝马5系以及奔驰E级这3款偶门雄。不可否认掸瓤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肉碎,路上的能见度也说明了这点差。不过硅佳,随着市场逐步的被细分港划郡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碧,除“老三样”以外肩柒梁,也还有其他选择宋梢,比如轻抄捌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汹赦酷,这两款不错的“非主流”产品耗冠耽。   今天炽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜂,领略一下“非主流”中大型车的风采配,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臂韦,当然溶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滩缺。(注融姆按:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”互艰,雷克萨斯ES简称“ES”牢顺磨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尖怒,编辑先和大家解释一下“非主流”膳,这里并不带任何贬义宝亲锹。从销量看排,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峡漏迟,宝马5系9000台以上宿台、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现燎肝笑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莲环速。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奥。   外观硕萝骡:XTS尺寸明显更大何布讹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酒焊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钨颅嗅。造型方正且棱角分明的车身造型艾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酥斑。可以说它给你带来的面子效应肺曹,绝对超过它的价格琅闯,在半年长测期间灵稻,我在停车时经常会被问认:这车得60-70万吧闷泵铝?   相对于XTS外观的张扬具、霸气堵伴康,ES则可谓是低调催、内敛很多胜似咸,整车的线条和比例都比较匀称领牵吉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了推。   在车身尺寸方面颅敬堪,XTS的车长达到了5131mm怯棺,比ES的4900mm足足多出了231mm老盲,差距可不邪宓9亍,但在轴距上创晴焕,两者比较接近惩,XTS为2837mm沥吐,ES为2820mm怠,仅相差了17mm墒,至于最终的车内乘坐空间表现秘粹,它俩也是半斤八两玛晾狠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姥,氙气大灯两背、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讲供夸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挠泉,ES则仅有近光是氙灯土邢氏,远光为卤素灯泡搏。其中脑独,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徒酞洛,显得比较个性扁浆。而ES则还是灯组传统的横置式似室。   再来看看轮毂和轮胎莫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荚剧承,ES为17英寸际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎探底,市场售价约1500元/条霸佛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盖,市场售价在1000元左右/条幸黄汗。可以说酚题村,在这方面两者的差异还是挺大的鬼毁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秸申,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择面掏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄肟呦!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粟关,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辞表,下面就让我们来看看他们各自的优点绰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦济羌该,其他两款车均有上万元的优惠澈,但相比比亚迪秦的国家补贴涸,这些优惠就算小巫见大巫了变胚。目前在国内的某些地区舰撤句,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恭邪,总补贴额度可达到7万傻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓶罚券。   在外观方面爆,这三款车均有各自的特点歉沥缴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茶。而本田则是日式混动车的传统样式善提腻,看起来非常别致秒巾漏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挤佳扒,非常有气势攘插。   这三款车中送钱,比亚迪秦的动力参数最强结,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平署聪。不过要是论舒适和驾驶感受骸叛,锐志才是这三款车中最棒的孔办。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车博设,因此它的动力参数看起来没有太大优势毕谴肺。   三款车同为轿车惰乳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骄措估,丰田锐志采用了后轮驱动瓣。至于哪种驱动形式更好窗晃嘘,就要看个人喜好了线丹杆。   本文导航集:" "  简约内敛灌桥、安全扎实闲乡、品质优良跨修,却叫好不叫座社污挨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凛。然而对于一个企业昏癌崩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磋镜貌。为此村,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奇瞳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L家科。 亮点配置痢哪体:   City Safety城市安全系统啡摹豁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤加,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诗脖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贸糖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兼,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛙凄钵,避免发生碰撞事故复单南。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镀疽,可实现自动排队功能卑男括,除了可设定巡航速度考,还可设定五种不同时间间隔秤。   加强型盲点信息系统BLIS叉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓝。   倒车车侧警示系统CTA剃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆何袒,如有车辆接近哼,会发出警告音和BLIS警示灯禾栋矗。   FAHB主动式远光灯泊迹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宦挂,防止对方车辆驾驶者造成炫目锈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心不,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择售,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竭糠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哇。显然沃尔沃也意识到这一点沦墟,要想在销量上追赶""ABB""柑械驳,国产是最为关键的一步仍淮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辞考。S60L的到来肯定会对宝马3系便扁热、奔驰C级不蔼壤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炔筏恋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手举玩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厢廖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篱顷,我们今天对比的是2.0T智远版导达,售价为30.99万纳,而其对手同样是搭载2.0T发动机窟瓜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酵何赶。 ● 外观对比   从外形来看齿妹,沃尔沃S60L给人感觉干练娶抽挨、紧凑靡诉烦,X型前脸略显凶猛帛胃咐,富有冲击力落。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匿荤呈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灯,采用氙气大灯光源啃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯双掂,只是少了前雾灯烁纯。相比之下劫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轮棺,同时还配备前雾灯享。只不过灯组并非自适应前大灯卜廓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源香侈,确保驾驶安全穗行。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墟硷捅,轴距增加80mm达到2856mm肌盟浮,而奥迪A4L轴距为2869mm瘫炭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搭衫,不过高度和宽度有所不及柬倡交。两车空间表现如何侯娄,请看后文的实际体验里。   两车侧面造型也具有不同风格抬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扁胯暗,而奥迪A4L侧面更加稳重笺烂篮,看起来朴实大方迁鸽挝。 在后视镜上辈殿,两车都集成了LED转向灯颇黎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坦登,而沃尔沃S60L则没有蔽淀。 在尾部读,沃尔沃S60L造型略显生硬了灭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计核敲,同时加入镀铬包裹辩韦邪,气势十足接喷怠,而奥迪A4L是单边双排设计骂,无镀铬装饰氏许。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盎处譬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎献,尺寸为225/55 R16轮胎石,相比之下尺寸显得有些小了袭,同时配备的是非全尺寸备胎裂匈胁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎块钡,只有修补工具有点不厚道需敞桔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堤淋盆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宽?当时的网络上绝对是一片嘘声魏鞋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伺纯惹,这似乎就可以理解为特立独行娃耙?或者说创新呜狠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龟港灭,通俗一点说就是报溪扭:走自己的路救韭,让别人竞相模仿撩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酣,时间不长吞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疚?当时我无法回答湘,因为还没有对自由光进行全面的了解围,经过一天的试驾体验之后肉拟式,我认为这次Jeep自由光确实有点料睛,甚至可以说气势汹汹盛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城伞,那么它到底有什么资本来搅局呢适?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案体罢彻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哄围虏,在做颠覆传统这件事耸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逻。就拿前脸来说恒拍柿,好看不好看绝不是我个人说的算的系蓬洁,每个人眼里都有一个不同的看法沪挫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隋宛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粪疥嗡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懦帝檄,Jeep其实并没有太大的优势光苇栏,包括大家最看重的轴距表现己鲤,在这个级别也算不上是太突出菠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浩,让消费者也能愿意买单醋歇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顾,其尾灯设计和大切如出一辙葱缸噬,只是在造型上稍微做了一点改变千吻,以便能和后车窗衔接的更自然一些函赎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚕慌沤,这实在是太个性了巾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闹警,不是吗瞥亩顷?   本文导航屁唉朔:" "  “便宜贸、省油擎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掀。因此堑还,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挎释,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腺碌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚼殊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箱。二者不仅定位和排量相同扛娜沃,售价也都是6万元出头郊。那么谁的配置更丰富函瑰干,性价比更高呢氨吵?接着往下看吧能厢。   备注芥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驾吧陛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型某稻畔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逞、“天窗”和“后轮碟刹”峰鞍高。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响话碳舰,促进其他品牌产品的更新或者降价淘救,以提升竞争能力徘甸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袄攻沽,但又觉得竞品车型优惠较多”颈深。今天就随着我们来看看石葛,新威驰对比瑞纳抱死。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看川,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汰牵臣,此次我们将两款车型的顶配加之对比菱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潍晒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肉副,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斧乏擦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨限书,以往圆润的风格被全面舍弃炯钩精,车头变成了现在最流行的大嘴形象趟舍。虽然初看有些夸张分奴,但是符合小型车定位吴,更多时候它是年轻人的代步工具角擞,所以造型必须年轻铜幕。大灯面积不但较老款车更大钙,眼神也更加犀利痢坟委。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变被剔瘁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藐涝欠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚷迪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牡了。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论可,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猛技赌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异构杆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞭,诸如电动天窗拱、前雾灯与后视镜调节都在其中崔蝎华,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殊,日常使用的便利度稍高一些胎驼男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踞,轴距达到2550mm驴甜菇。与老款车型相比加长且加宽瞄,这是为了适应造型变化的需要咖遁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹊。   新威驰车尾没有车头那么激进赂拾,显得时尚而舒展蔬表。整体线条看上去硬朗多了柑搏讨。在高低配版的车型之间齐,外观元素的差异并不明显勾吃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袭孔腐,不过在潜在的功能上却有所不同如羡,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启得陪,在日常使用方面的便利度有所不足善捶。   瑞纳尾部的线条更是犀利靖淋绿,线条从车身一直延伸至后备箱窖氛付,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斥,增加了不少的层次感和运动感庇。" "  旅行车在国内的发展进程仁,现在似乎已经开始有所起色笨拒免,但受到各方面的影响辫摆虾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耗。记得应该是在去年梆蝎购,各大主流网络媒体几乎在同一时段汲谅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琶,虽然没能在实际层面上起什么作用烯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议场尽路。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脖,但是大部分车型均已进口形式引入泥戮慈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘纪。宝马全新3系上市后冯劝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料午,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昏。不管是厂商的试水工作兼娠,还是为了后期大力推广的前期准备辈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款百痊捂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惩忻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烤,但官方却并不这样为其定义蒋的,所以除了V60之外通,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拷舱,三款细分车型跨越了30-50万区间涉宠息,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为欠。   328i M运动型盟,是3系旅行车中的顶配车型勃,M套件必然是它表现非凡实力的根基等谅妹。BMW的M系列产品缆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厕绅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菜桃介。在M套件衬托下的新3系旅行版媚酞慰,表现出的攻击力和威慑力很强耙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型核舞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅示,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闪经。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能朵裤队,也是几款进口旅行车中最为全面的负牢,除了前部以外旱晦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗡咕录,令驾驶者的便利性有很大提升广蚀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辽,造型圆润的尾部整体风格搂,让旅行车身份表现的恰大好处不芬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奴孺黄,但是尺寸不大瘦戎,威慑力也没有想象中明显娶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凡未,极富肌肉感的线条元素吮,让它表现的干练紧凑筷谢性。   本文导航匙山:" "  曾几何时赤钵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杭式偏。物是人非樊掂蛾,随着中级车市场竞争的不断加剧把淳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姑。在上个月的广州车展上淳,全新天籁·公爵正式宣布上市红淡忿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢箍袖仙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谩,来做进一步的了解吧盎嘉垮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恋撮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观强络: 稳重与运动褐,风格各异   车身尺寸方面峦即斡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邢穿,车身宽度硷、高度与普通版天籁车型保持一致咀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挛释敲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm令。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雇感败,只不过在细节方面有所调整谜售。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伺,后保险杠排气管内嵌线矛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唾发摩,俨然简多了几分气质的提升速忍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喜蹲吓, 新君越的外观风格更趋年轻化牵男獭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅告晃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面面里为,尾部设计与前脸造型和谐呼应平挥挨,相比老款车型稳重端庄的设计风格郡案黎,全新君越更容易让年轻的消费者接受济。 【君越 整体外观】   外部配置方面喘纹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亲、大灯自动清洗等功能瓮焚辆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到檬敬电。通过下方的表格我们可以了解到祁沤,同价位的两款车堪,君越在外部配置方面显然更为全面一些盒,LED日间行车灯另凡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谦挞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衡讣粕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毕: 日间行车灯檄瞳细: 随动转向大灯譬拎帅: 大灯清洗装置淬潘广: 氙气大灯摄曹: 倒车视频影像劣零扑: 大灯高度可调歧尚洁: 自动头灯伴迁倡: 泊车辅助佛息兰: 无钥匙进入系统斑: 感应雨刷稗泉川: 电动后视镜欠: 后视镜电动折叠温晃董: 后视镜记忆手:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓄瀑,年级里有几位南方来的同学缅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪负,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壕。雪对于那时的他们硷藉,是上天赐予的礼物乱班。但是吝瞥,对很多北方人——比如我——来说兽赁蔼,雪却是避之不及的灾难蔡菇菇,它让我们的出行变得困难重重魄受。不过这次却不一样慌佳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先提瓤,请允许我隆重介绍一下今天的主角镐,我们的冰雪座驾卵腔,一款中大型SUV——福特探险者熊。探险者是福特的旗舰车型祥哀痛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售竞福酵,共两种配置毕,售价48.98万酚、53.98万歉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庞扒搜。我个人非常喜欢探险者的外型参敬攻,它魁梧而正派离,颇有美式SUV的霸气恢纫。牡丹江的冬天白雪皑皑冲,探险者出现在这里十分应景毙苫破,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魂镜适,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戌。这样的冰天雪地里汇赏,就算是带着手套在户外拍照蓄尼碑,手指依然会被冻得失去知觉户。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堤蔫隧。探险者的方向盘加热速度很快洪,开启后几秒钟就能感觉到热量垮,太实用了功搓恫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粟,匹配6速手自一体变速箱膳透爆。探险者在海外还有2.0T版本车型湃,不知为何暂未引入国内坑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垒,并没想走量牢督。   探险者为承载式车身结构宋,搭载一套适时四驱系统私伟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侈羌煽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敝啦,后桥轮间为开放式差速器道曙踏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助獭跺幸,以制动打滑车轮的形式实现姜沧。这套系统的越野能力或许不是那么强大尝,它主要是为提升公路性能而存在的厩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酣蓝邵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键村峰塘。这次我们挑战冰雪路面凄豁,这套系统发挥了重要的作用猛董。另外不容忽视的距湃,便是探险者的“神秘嘉宾”了菲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉臀依丁!它是一款高性能冰雪轮胎澜,官方称它应用了发泡橡胶技术里,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熊秋,从而让胎面贴紧冰雪路面混,提高抓地力任澈。当然是,这款轮胎价值不菲绷爱仆,以探险者高配车型的轮胎尺寸监哼茧:255/50 R20为例韭蹦现,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寂巫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及囱顽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倪接伺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毋莽权,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帛木斤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花善?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爆衰鞍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燎狸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鬼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纳,两车的轴距都超过了2700mm褪,使它们在同级别车型中的优势非常明显豁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盾拔倍,略显圆润的车身看起来动感十足摹纺持。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感细,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感其称,550引擎盖上V字型的线条动感十足霉锚吃。C4L大灯的设计相对简单傻酚芦,全系采用了传统的卤素光源咐翟皑,而且并没有采用透镜的设计睫堡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谓哇,还有转弯辅助照明功能兔,保证了夜间的行车安全冉比伺。两车都配备了时下流行的日间行车灯裳,值得称赞的是亮娜,550竟然为雾灯也配备了透镜室,这一点值得各大汽车厂商学习铜坪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏懈某爆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馆霞呢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耙顽,550上扬的腰线勾勒出时尚卜、动感的侧身线条诗赶顺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咎劝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驼,并搭配LED转向灯何识,视觉效果和安全性兼具筛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口催哀。   C4L具有无钥匙进入功能垮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秆龄案,550则采用了常规的也荆控解锁功能携俄肮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尺,C4L刀锋式的造型更加犀利舱,550则更加尖锐泉袄。   两车的尾部造型比较统一实尚佳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掀,圆润的造型颇显稳重悍解。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圃漏,这样设计不仅美观午檄,而且可以增大后备箱的开口角度搭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钨埔,视觉效果极佳实斧阜。两车都采用了4点式倒车雷达废癸喜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低习,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物融宪,使泊车更加安全荤派柏。C4L后尾箱并未设计开启按键惰省,只能通过车内控制按键和一保控钥匙开启处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启穗邦,使用起来非常方便蔷并衬。   本文导航瘸:"    紧凑级两厢车额涂,如果倒退10年前胯嚷驼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菱娶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啥剩菱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刹,它于不久前推向市撤瞧允搿,但其实它在国外早已上市芳。雪佛兰在近期才引入少,相信也有自己考虑垦瞧入,好在这个时间也不算晚寸校的,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柑昏男。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棱,相对较低的入手价格墒、时尚的外观设计以及良好的运动性能奢唬匈,都让其成为该细分市场的热销车型录纪。而在紧凑级车型中闭甫兔,三厢版在兼顾运动的同时亭,实用性相对更高一些态炬钙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阂茨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改共⒑Γ克斯三厢版(以下简称阜鹜。克斯)进行深度的比较点婆,到底谁能从中脱颖而出萎裙摹,让我们拭目以待把享钳。    在刚刚结束的2013广州车展上腻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴号路。此外拢侗港,感葡浚克斯去年北京车展的正式上市位,也让这场紧凑级大战更加精彩订。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扑胸,作为其小弟的马自达3能否一样出色烂策?溉保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萍,能否从容应对呐馈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妙绰达。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霞本扁。就在媒体日当天扔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畴亭,经过旁边人的介绍貌逼,惊叹一句羔顺:原来不是一个车傲!可想而知匈诲憨,这兄弟俩得有多像烹娄。    2012北京车展上市的噶辰┪克斯相比前者唤,已经在市场上打拼了一段时间效挟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狈轿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褥,但是傅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婪袒,还是毋庸置疑的堂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掣裤湍,为了让评价更加客观妻,同时衡股艇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样般,我采访了一下身边的同事和朋友了。   同事A荚晾:男埂,30岁晚、已婚扣泵、儿子1岁多    我哪个也不要领玩,原因只有一个祟:都太小噶钎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV现从,实用!当然这两个车白给肯定要辩辞。(也对扣拿,老婆孩子热炕头的人尾皖,还谈什么运动溯祥,能装下更多的人和东西恕,才是硬道理)   同事B屏:男拿,老腹案耍克斯车主郎颂,奔三的年龄莆上,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉胨矗克斯纺肥筒,理由是有优惠水笔、货源足洗耗、随时买底誓,听着怎么跟买菜似的绰宿。   前女友将:24岁泊糕,高尔夫6车主卵块,略带公主病    选马自达3灵授起,原因是好看迸妇,我再问还有吗蛇,答曰饭鲁:好看芭η隆!我继续问溪录,跟我急了闪愧,提问结束倘氦。   现女友词:25岁帘敌尝,对车没有丝毫兴趣粱式碾,仅对各类衣服几、包包风悉缆、鞋等物品上心    我选马自达3吧零断,原因是就看这个顺眼粗,所以就选了聪。(明显敷衍了事)   女性朋友森锹嚼:24岁泞,某时尚杂志签约平模琴澜,对车有些兴趣掇,但只是停留在表面    我选马自达3搪唬,因为好看棘,身材我喜欢济,而且红色(主打色巴汉:魂动红)是我的style婆庞,所以我会选她的说瞎。(这种中英文混合体刹评,外加“什么什么的说”的语法真别扭门谦,说她好几次熬剃蹄,不见改)    采访结果显示透,果然是萝卜青菜锋、各有所爱赎亮,而且给出的理由也是五花八门氓沥财,那么到底这两款车有哪些不同陪,在面对不同的消费群体时草论颇,它们的表现又回怎样搭坞块,废话不多说遁汐,让我们往下看甲欠默。" "  2013年8月逢登仟,本田CR-V共销售了15393辆返脐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月界,本田CR-V共销售了18989辆闻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲸,本田CR-V共销售了19510辆融,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衰佩,本田CR-V共销售了19288辆耽,全国SUV销售车型排名第二......事实上纳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单收矩受,它的优异表现还远不止这些桔玖磷,截止2013年11月底氖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663枢凤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汹。是什么让它成为了国内SUV的明星携萍?又是什么让它如此大卖定邯热?   现款CR-V有2.0L蜡芭、2.4L两种动力共7款车型磨室辈,售价19.38-26.28万元硕旱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型习蔡兼,售价22.98万元)蔡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臣辉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声港靠袒,纵观整个CR-V的家族史荣,前两代车型还有些“方盒子""造型衬,而从第三代开始饥池菠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灸速,坚定不移的走着城市化SUV的路线贫抠办,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秦。   说到第四代CR-V的外形蟹莆撼,也就是现款车型线楞,它的外形并不是能让你一见倾心的主计栖渡,CR-V上市之初纠午柯,人们对于这样的设计褒贬不一缴,甚至有些“不得民心”樊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孝徽豁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贬价憋。氙气大灯汞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挞罢。值得一提的是艾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上档,效果出彩嫁。   车身长度比上代车型减少了25毫米竟,离地间隙下降了50毫米啸摊跨,仅剩130毫米币室,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剖,但却令离地间隙接近轿车茶,轴距则仍然保持在2620毫米瞎薄,整体效果比老款显得修长不少晌箍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因险哇,在实际驾驶过程中人光,提供给你更加宽广的后方视野莫癸疗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粕。   现款CR-V提供17芥、18两种尺寸共3种轮毂式样轿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衰唱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面街,车尾向外凸出比较明显沽,给人一种臃肿膨胀之感娜憨懈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撬颠短。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帘,给人一种臃肿膨胀之感屁侠耻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皆混,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棚,为实用性又添一分欺徒掣,从之后的销量来说提碎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盒补镁,保持着高歌猛进的态势泄耙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垒钞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羡卑浆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倦酮榷、精心齐嫂污。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惋摊,排量仅有2.5L贾刀从,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场规。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS跺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牌答钾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藐唯懊。   第三代雷克萨斯IS判晤沧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酿孺解,全车线条设计更显张力面,饱满的肌肉感让人过目不忘烈胸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附坊床。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅枪沽罗,丢失了一丝霸气纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恭搐粉,长宽高分别为时彭咎:4665mm坏惦豌、1810mm樊瘟痹、1430mm计偷撤。同时轴距也增加了70mm背,达到了2800mm父衅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言措捶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惨,其前后配重分别为53栖冬:47慑潍。接近前后1滤寝蚊:1的配重也体现了其运动本质反。   IS车身侧面短小精湛摹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性板狼,显露其灵动的车身姿态褪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒貉,依旧是纤细戏秒、锋利垫,绝不与传统设计相妥协葡伙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见襄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伴惠泥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力籍杰祭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卿。   毫无疑问水谓尸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力东。你可以觉得它设计非常超越脐忿莲,也可以认为它很有美感擅认,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氛华。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柑添亩,石油的消耗量日益增大难理,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砷,排放着大量的尾气靖汤,制造着日益严重的雾霾天气酣。汽车尾气的污染隆法,越来越成为大气污染的重要元凶葛评。开发替代清洁能源郝顿,代替排放巨大的内燃机牧,越来越成为厄待解决的课题岛挺锰。现在很多厂家都开发了混合动力车型皆,这项技术基本上成熟了多狠保,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帕凸,也没有成熟的商业模式来进行推广杰罕毁,即便很多条件还未具备狸坍,即便这样那样的客观限制床椭皆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橇敌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炉勘攘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品背轿,叫做启辰e30晨风防健揭,这款车还没有上市币,很多技术参数还没有公布房郡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逛蔼,介绍给大家第释。但即便如此陕让腥,这款车还是有据可查熔干拈,开发平台来自日产聆风电动车红遣,外观也和聆风十分相似邯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腾皮辰,2700mm的轴距和骐达相同齐臂,外观的样子也有几分相似护溃。但明显晨风的很多细节显得与众不同拷讲楞,前脸没有进气格栅的设计侍联,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份题荷秽。而据厂家人员介绍价棘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氯,而是单独开发兢。   尾灯使用了LED的发光元件粉,看起来更加醒目脖,垂直的长条状样子也很有个性潍讨很。但在车尾上枪蓬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同首路,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揉,用以分担电池组的压力鳞蚕,这在晨风上是没有的袍溜谦。   本文导航凌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罚,照片上看它挺精神丁磋,设计有传承有创新蕉,硬件配置有增有减朴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疤,没能去测试现场参观参观穗。   命运总能给人惊喜免。上周五下班前平痪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目措,领导突然走过来跟我说磺材:“来了个顶配讣担克斯醋戚湃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赴,周末的小幸福就这样碎了一地享,我得跟两台机动车泡在一起迹休瞳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脸能,坦白说现在我对它俩都“不来电”挛。这样也好痪烤,好歹保持个立场中立对吧倾咯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缚拖款,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邵,比如为什么海外有独立后悬架涧喘囤?国内全是非独立后悬架枢牧途?其实道理不复杂剁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瑰溺,既然如此将琅秸,那就遵照做生意的基本法则来做踢邦烂,降低成本翱,攫取利润杉,无可厚非佰钠。我相信如果改悬架车就没人买富,那他们肯定不改滤枷。   福特比较谨慎镜激撬,善于跟消费者打成一片操为亭,挣钱不忘树口碑扔忙,好口碑又促进高销量摩扯,顺利打造良性循环圈匣。尽管它也有这样那样的问题惰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坎透狗,值得大众好好学学蠢锨。话说回来狙南痹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磋。   现在摆在眼前的高尔夫7和负瓶克斯次皆,是各自家里的明星产品棉雌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖存,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拿匣。把这两个重量级选手放一起剖,能擦出什么样的火花来搅腑丝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隶喷俄,似乎这样能出一口恶气横娇疟。不过我得劝各位一句布吮砷:百花齐放很重要袖,一枝独秀最糟糕蛇。   ●外观   扯半天总算进入正题此卡,这个阳光明媚的周末谰,没有雾霾的打扰哄送湘,我把两台车放在一起拍了套合影券档樊。看看它们惭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7县卯戳,一个是16.29万的顶配版两厢改晌昱克斯互度。要说家族式设计绕繁桐,大众当然领先其他厂家酷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澎孔,福特的动作稍晚一些嫉,效果不赖宠桑欺。   所以当高尔夫7和傅埃克斯站在一起的时候殊块,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廊。谁好看我不说僳,大家都有自己的喜好炬。两款车前大灯组内容丰富榷盘,氙灯蛾娘、日间行车灯烽酒伞、大灯清洗弗、雾灯一个不少坊册灿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曙丧擎,而副慵舛伲克斯的则要花6千块买选装包痪许难,朋友们酷佬练,要享受还是得多消费啊钞卉涂。   车轮部分有看头铜惩揉。感非牵克斯胎宽215mm琶脓囱,米其林博悦轮胎盼磁,轮毂造型带感咖,给个好评朔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滥。高尔夫7胎宽205mm喀倘,似乎缺乏顶配车型应有的气势抒廊竭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧什琶。   车尾设计各有出彩的地方捐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畏,LED尾灯是个加分项谋饱场,溉槔⑽兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意览。左边那台风格沉稳一些敖,右边的青春气息扑面驶勉蝗,你喜欢哪个请暑洪?" "  “牺牲一定的车身刚性炽潘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车底酒狡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构登,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”德崔欢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惜惠寇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擅。就在上月白,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阶全,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兴瑰,至于奔驰C63 AMG童,目前还缺少这一车型案钳。   由于是RS5 Coupe的系列车型恒挝骂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫉咎论,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俺拢牢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事户,毕竟除了性能之外唱巫闺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罢酥掣。   延伸阅读 橡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纬,其中包含对车漆颜色陷亩、内饰颜色以及电子功能等自主选择但渐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澄策,所以在配置解读方面察,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巫,并将官方价格告知大家赂阜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上令雇细,软顶敞篷采用电动开启诉,时间上需要15秒即可层堆泪,而将再次闭合需要17秒袒剐腺,其开闭结构为多连杆双片式杜,这也大大缩短了开闭时间绘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罗鼓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钡,为了不过分降低运动性团,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掏撂。排气方面也是RS5的一大特色奠慌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矩哆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炽护底,而在Dynamic模式下会全部打开闪。   本文导航啦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陶少,或许大家已经是心里多数好退萄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啸波,定位于新兴的小型SUV市场葛禄填。众所周知委举,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偶,长安铃木选择在这一细分市场发力核垢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的补。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX川棺,通过对比分析闲铂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赫毖壳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饯丛,搭载1.6L发动机且,匹配五速手动和CVT变速箱抚渭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堡、2.0L两个排量六款车型说凄兰,同样匹配五速手动和CVT变速箱途,售价区间12.88-21.88万元潞芬苫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莲仕烘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜜埠,通过下表的数据显示得知搏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怖,相比逍客荷、昂克拉等车型同样处于劣势寄畦盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹省勘巍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肯到,还有与车身不同色的黑色包围琼、车顶行李架痉事,短小结实的车尾蒋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汕。车身颜色选择上体,S.CROSS锋驭提供了极光绿苔汰、皓月白乌模犊、星辰银陋、丹霞红缚访、银河蓝和晶岩灰六种颜色物估。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昧性,雾灯僧娇、下保险杠也经过了重新设计祈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茂推撩。车身颜色选择上裳慈逢,劲炫ASX提供了珍珠黑卡、极地白糖雷歌、翠鸟蓝看贡、酷银熔菲、钛灰五种颜色籍棠那。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面身巨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捌炕,前后雾灯醒捕,并配备大灯清洗功能融飘,外后视镜集成LED转向灯;同样笛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛇嘲,带水平调节和自动清洗功能盘贫,其外后视镜没有集成转向灯撮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂落,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孝阜,二者均为铝合金材质城坷。所有车型均配备优科豪马轮胎嚎山。值得一提的是舱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肆朵酱,这在同级别中比较少见揪驼途。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澳,根据车型的不同尺寸有所区别歌,低配禽系:215/65 R16授,高配貉:215/60 R17讹,轮胎同样使用的是优科豪马焚譬,同样配备全尺寸备胎抨,两车在这方面都表现得很厚道拌判校。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驳莽抡,第七代车型趣棱。其指导价12.19-14.49万绢肯肺,这是配备1.6L引擎的价位骏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捻,账面要准备好14.09-18.29万苹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娘,当然屯去,身为第七代的它浇,在冲击属于自己的又一串“第一”叉晃南。但我们相信袒宏懦,短板才真正决定高度来坷井。   全新高尔夫的德国总设计师说朽前坞,它的设计主导思想为“简单既经典”蚀挨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焙蓖:中网与大灯的相对位置恒嫉腺、拓宽出车身有力的轮拱欺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雌,这台在中国拥有极高人气的两厢车碌蓬洽,一露面汝日程,就好评如潮藏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仕,但还是要将6/7重提商,除了外观上的差异骂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洛剑受,比第六代车型要长56mm卿文峰。而整体车身比例上誓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然步患施,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杆辑煞,轴距增加59mm迸萌,从而提升至2637mm蓄努。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抚阮壁,但新样式的内部构造也足够炫侩蔡然。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睫抨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迫朔够。高隔音性的特殊树脂层集捂浇,形成3层薄膜结构纫岁促。它拥有很强的抵制振动物理性能蒂了邯。   直接跳过撩人性感的腰线杜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芜。相比海外的双L型休谎菩,或许辨识度更强一些镐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慰逼,但高7的不一样衬。细心的你会发现痴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扫,才会主动启动栓,并且拥有厂商宣称的132°广角床乔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兽勺姓,天平再次偏向了驾驶者一侧请梳。整体内饰上烷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冗:放弃中庸的设计理念稼蚊畔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘟。不规则的T型区书编、活泼的金属线条点缀疵冉迫,让全新高尔夫大变身佬视另。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侨稿,它能够让你感觉非常新鲜柒。   坐进高7内晾溯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扔笑,比普通天窗大了30%赫天茄。而外掀的开启方式有点奇怪五,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亲策径,同时还为内部提供更多头部空间酮。   大众车型的人机工程向来让人放心汀,这个角度的方向盘砷淬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寸葱提,或许来个拨片更有型吧蜡读。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度措桂珐。   本文导航耿:" "  在国内的SUV市巢中蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下量,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击离匙,正因如此雀动侗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暑店憨。   说到大空间蹦参、七座设计递苯、配置丰富的SUV玖募溅,北京现代全新胜达是其中的表表者形鸥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求切饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晃丰兔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别壤涝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磷戳檀,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃港娩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纬陪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搐挡灵,设计上中规中矩崇,采用了哈弗新的家族式设计元素鹅皋,这一风格将在整个哈弗系列上普及斡,代表性的设计元素有悉俄藕:大尺寸U型前格栅寐方春,粗壮的镀铬横条格栅鲜,时下流行的“X”型前脸苫切锻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉钞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的判弹焊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挡另,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气激,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾挟,再辅以造型锋利的大灯灯组靠胸存,极富视觉冲击力镰瘟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彻失李,现代品牌的确更加具有超前思维意识碘脑。" "  如果提起讴歌品牌橡,大家一定会想到MDX这款车森马蔑,究其原因涩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型趟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型遍喉,拥有讴歌最顶端的先进技术摆。在2013年憨僵秃,讴歌上市发布的新车相比以往膊,算是非常密集的龄。即将岁末闻,讴歌的新款MDX也开始上市销售夹窝。作为新款冬戎,MDX的售价降低了啥煎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛋线每。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灭醚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氯锰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮届瓮。使弯道驾驶更加轻松陋酮跺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泊铜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锭,在车辆制动时林艾,通过制动延长扭矩矢量分配干痉,提升转向的循迹性 旗,这在之前的讴歌车型上是没有的勺舞,包括RLX臂案惨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承瞎展ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机焊料,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绘。但我们看到拐遣怕,在讴歌品牌乃至本田车型上肛武理,自然吸气发动机依旧占据主流嗜性凹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犀,在新款MDX上使用的3.5L发动机恨逛顶,带有VCM可变缸技术翅弟,在不同的动力需求下颂,发动机自动切换工作缸数蔡,用来节省燃料畅,提高燃油经济性故败哆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剩,使用了全LED大灯泛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法花栏敌,不止在新款MDX上出现殴,旗舰轿车RLX上同样具备敞。但和MDX相比亮摄蚀,RLX的前大灯内部结构稍有不同苛。而MDX的这种全LED大灯购遍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平适惯,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘫伺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秃负差,其中大致包括救援凑、定位烁、导航检索等常用功能惯脆脸。但值得一提的是戈蘑点,讴歌的这套系统在整车质保期内祁备妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尾氛晤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓢纽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涎瞪蜡,通过车头皮担鹤、车侧奈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跋识泼。对于前方障碍疯妻壕、侧方停车斡菊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用提泛杭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助档。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫌邪,MDX采用了59%的高强度材料江脯,热冲成型一体式门环等途径洽棱秆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贰冉。   本文导航禾胖粗:" "  在新一代天籁发布之后舌雄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笛维。二三十年前年筛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骆薪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车麻怒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前算。而谈起这两款车啥韩陪,目前多数人对它们的理解是掀呐开:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垛虎碱,配置增高翁潦,便成了公爵和君越逗旦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辜绘隙、动力和配置等等揉,却有着极具诱惑力的价格斥汹凡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葱抛矮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额城瑞心,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欢郴。可它们究竟有没有这样的实力盛馁挫?两者比拼钩陈瓷,谁又能更胜一筹侧?本文即将为您揭晓肥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型江叹弓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烙烈,售价区间为23.59-36.99万元糙认。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陷,两车售价分别为29.98万和29.99万空,价格非常接近袱程涎,比较有对比价值屁卑鞘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显遍哎,主要是雾灯菇嘿、轮圈等几处细节可以加以区分宋改钢,尤其是中网变得更精致弗另凤,车头更显大气辩虎烹。但也就是这些细节的变化媳握,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壳保,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿愧。   大灯方面骋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能科钱,不同之处在于破,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匪欧扫。   车身尺寸方面酗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲍驮旁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锋,君越的长度同样超过了5000mm份筛瞪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本香犊揭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面攻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狸排啸,并没有追求锐利傲踢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绿,腰线设计是其外观中的一大亮点告,并非大多车型采用的一条笔直线条然戚收,而是在B柱之后便缓缓下沉黔翁,在后排车门上形成一条折线魏甩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感艰伎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士榔筹。   尾部来看溜,公爵与标准版天籁造型基本一致蛙匠,尾灯造型也还是一如既往地犀利石短蒋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砰袄,为整个尾部增加不少活力芬渤搬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烘,使其整体感更强巷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华穷青,轮胎方面晨剖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摧,更为霸气狠。   ● 外观小结搜嗣拧: 两车均采用年轻化设计社,稳重气派;车长均超过5米裙限剑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巴,君越表现更为抢眼茹恫瓶。另外穗,从个人角度来看径北密,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垮剿,相比之下它的造型更加简洁灌剧、规整鸵搔焦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识风搏牌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怕滩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缝,足以呼唤出你全部驾驶激情奇。你可以视它为野兽才晾,但我更愿意称它为内敛狂徒浓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湘坊猩。它是驾驶利器涩吴,也是很多人心中的梦想之车补,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG璃女裙。   既然说道奔驰AMG捐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倘好警。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恒尝,都代表了其品牌车辆高性能版爬青敛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馈羡,这些车在发动机配置调教霜合济,底盘调教孔顿斥,外形和内部设计上都远远超越原厂车灌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苇,它的长宽高分别为4707mm泰秘、1795mm和1391mm喜妇,轴距为2765mm隘莎篙。参见下表可以直观的发现腺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宿及卤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势士劫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面婪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碍诲惹。但细看之下涧,还是能明显看出差别弦农。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位画杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哼赐,流畅迷人更具轿跑风范惕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少句伪扁。   除此以外垛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豆毖坎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惊薄曹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烦,前轮尺寸为235/40 R18钱盖偷,后轮尺寸为255/35 R18辫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堆,以获得更快的加速度差杰蘑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俺刹。   车尾是C63最为霸气的地方软城侠,四出排气管宣誓着其运动特性嗣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圭舍祟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踩绘,从而提高车辆的稳定性袍催。" "  11月12日偶喀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市递。无论在平台还是动力上限喊,这款车都与标轴3系基本相同葛枫拒。动力上理榔羔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绞尘,依然分成风尚驰、豪华和运动3个不同设计套装壕攫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衅。无论怎么看嗡,4系都很像一款双门版的3系浆逛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舵抛恐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系春撇。   虽然名字是4系封肃馈,但如果只看前脸蔫潭,恐怕一眼很难分3/4系舱。不过仔细观察细节的话归阿癸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诞仑。比如更大的开眼角设计饺凑,更修长的双肾格栅魄琶,还有明显不同的下进气口设计风格帅虐。当然斯落,了解宝马车型的消费者都知道帘父匿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挞。此外慨,前脸还针对空气动力学进行了优化谁。 【左毯:豪华设计套装(选配)/右腑检孟:风尚设计套装】   侧面造型上看,4系明显比3系舒畅很多十,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祭,更修长的车门对此也贡献颇多市漓哺。不过轮胎规格和3系完全相同疽,似乎很难体现出这款车有多么运动洽。另外诵里,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了燎护,和前脸的进气口配合驼,共同为刹车系统散热毁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耻,不仅装饰性强且别,看上去也更凶狠晒。   尾部设计上笆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盒哆。猛地一看依然很3系贰趟栓,但饱满的线条体现了4系的不同燎。尾部虽然整体很“壮观”邦坤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹈衰,别有一番风味姓论。另外遍湍,根据套装不同海,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笔函潘,实拍的运动设计套装为两侧双出钞,个人认为设计还可以更精致一些怕。   车辆提供情漂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棘:北京市海淀区闵庄路19号   电话角:(010) 5872 8888   本文导航屑冀匿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纽拜,自日产逍客2007年在英国上市以来惫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恍。各汽车生产商自然毫不示弱韭赦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湃虑厢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坤,公司就对其外观和动力均作出了革新签。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缝极绩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俄抽豢。这款车售价要高于ix35圃,标配版的售价与高配版的ix35相当宦尝。较高的售价并不会对消费者影响太大刺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戳妇。 ? 现代ix35   除此之外化猛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惕咀。完美的驾驶体验四急烈,充足的动力表现浇赔,日常的实用性以及低廉的养车成本馁簿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战燃鲤喷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面购先舜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间椽蹋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呛茨。CR-V的后备箱打开的角度要更大微卤沪,后车门打开的位置更高梆姆,加上方便的一键式折叠后排座椅垮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棺釜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坦逗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的板幢羞。ix35的后备箱地板离地面更近客幂惊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间葛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讼,他们要对此多付1,700英镑棉。其余两款车的四驱版邻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迷貌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)持。   从标配版本来对比三款车舱搜冲,ix35要优于其他两款鸽毋懒。SE版就提供了后排加热座椅奉啃弥,方便商务人士乘用绞痊锭。高配中更是有导航示,蓝牙桐,真皮座椅龋模,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刮理靛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠些芯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谓懈怯。   综上所述勉,我们推选出这三款车的排名分别是损:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慌,但是它的驾驶乐趣却是最大的染朔得。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辞鹤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棋莲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度票熄。低的污染物排放捐歼,强劲的动力表现炬畴,新引擎的装配让该车重获新生紊浑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懦藉。不光是低廉的售价栋片慌,标配版的实用和保修期的延长好量拉,让该车十分吸引人栖牌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放全囤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敲修力。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谁炼圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥狄,严禁转载饺,违者将被追究法律责任软汉。责任编辑戌汞磋:李敏" "  在国内蹈,提及福特这个品牌脓胚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干侠蓿克斯和嘉年华牵蹋洞,但福特的精髓决不仅限于此卷。在美国从泼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旱校。近些年来嫩橙敬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拭勺芥,先后投下了旗下多款SUV车型确,其中包括翼博叙粱安、翼虎穆、锐界以及今天的主角探险者氮。作为美国销量连续15年冠军的探险者黔,它在中国的土地上能否再续佳绩懒让看?带着这个问题激,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁隆,也是其第五代车型释剩冲。在今天看来仁不森,福特探险者圆润饱满狄糕木,又不乏美国车标志性的肌肉线条筏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求五缓膜。但早在1990年废石,第一代探险者刚推出的时候盛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多飘。   随着时间的推移奖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奋虹,与其说是改变呻笆怕,倒不如说是更加顺应潮流烦。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心Π烟邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皆蟹些。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈鄞谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仑操侨?结合同价位车型做个比较不难发现赫,探险者论尺寸绝对傲视同级赁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叹少释,“尺寸”无疑是其最大卖点从。它的车身长袒拒、宽酥、高分别为5006mm苦、2005mm和1743mm快,轴距为2860mm架。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掂觅,即便是与奥迪Q7的对比中醛革柿,探险者在某些环节也不占下风莱弟收。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外势捕,探险者的最小离地距离为193mm蔫浦繁,接近角和离去角也并不大钙篱搽,仅有21.7°和21.4°窗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琼。" "  引言垒率毙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歼酞溶,其采用了全新MQB(横置木伊挤担块化)平台生产米,不仅在外观娟诚、内饰方面有着明显的变化矩酵,更低的生产成本剔本煌、更轻的车身也使其有着较大的优势首。此外鹊,作为其老对手的福特噶就昊克斯当然也有着较强的实力惨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砰屑。今天钞械,我们就来为大家对比一下搽,看看这两款车型谁的实力会更强诽净。 外观攘达采:低调内敛大众风对比时尚张扬负H洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感绢情捣,但在设计风格上却有着截然不同的一面妒经媳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上念你。而副墙煞祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捂慌。   车身尺寸方面词顿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攻拆镐,轴距也增加了59mm悔旦盼,整体看上去更长更宽更矮互。但其主要竞争对手复荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势拐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倘、强壮黄才、凶猛奋虱家,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裤。试驾被安排在了蒙特卡洛粗,我们被热烈的目光追随了一道冉勾襄,同样溺翻瘁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起险,它的对手就已经锁定了界,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宠,他们选车就两点娟,第一样子帅文淡,第二性能足够强大凳桐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坎。恰恰如此埔拴贾,它看起来很漂亮彩驳,尤其是车身各个部位的比例与线条烙皋萍,挑逗着所有人的视觉神经诵刷酚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口光巴辨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缔抄焕,而且更杀气感更强华。怠速时慢慢靠近托,它的躯体在微微颤抖陆埠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磷仿。   细节方面奥迪从不偷懒炭摆劣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棱拟苯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窖。在我看来兑环蔚,这样的视觉效果已经足够征服所有人蕉达膘,如果你觉得不够醒目幸木井,还可以选择将卡钳漆成红色膜申。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祷父,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体权宫沪,120km/h时自动升起普碾停,此时的样子最为动人谋寝,速度降低至80km/h后便会自动收回屎。   进入驾驶室并不费力去侵糯,内饰与A7或者S7基本格调一致褂福,简洁朴实奶叙,中控台区域保持原有基调赦坑,有人说它沉稳善蚀誓,另一些人说运动块老涝,在我看来这就是奥迪的风格微,可以满足很多人的口味诉肚,一切气氛都显得那么熟悉疗痴碑。   车内有两处亮点让我记忆犹新崩坎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坟,坐上去的感觉也足够舒服灌缆。不足之处在于它的调节方式太过简单石籍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奔饰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能策穆泡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拼,手感与大小都很出众驼栓,令人爱不释手拍纱啦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颁农,善于抓住驾驶者的心即色图,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抄靠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化石,两厢版掀背车开始越发备受关注烯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型癸痹,强劲的运动性能也是非常重要的指标驶栓嗜。就在本月初嗽回,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喉卯恼,除了朗行运动版之外块钦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泞溯。接下来骸里,我们将两车放到一起钳坟,来看看其空间和性能环节的表现如何藤家。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啡,如今的情况则正好相反谱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挡废掇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元典,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元市垛,两车的售价还是非常值得人期待空虑污。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漂醋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计校糜,前脸没有任何改变糕布如。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罚,但给人的印象要更加动感涩。   车身尺寸方面恃枯氮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米充悍,各项数据都要比朗行运动版更大一些糙戎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少文。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎田,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啥馈富,比较适合家庭日常使用冕芦。轮毂造型与三厢版没有区别巨僻。在发布会上汕抗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潞惺旅,相比科鲁兹掀背车不够运动叼窃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袖涧肪,线条更加自然街、流畅侈绍辖。两车的车身腰线笔直且显眼砂概兼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影节变坝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氏慰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果局侨。同时川竞趟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源府人很,点亮后的视觉效果非常不错廖猛累,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尘感慨。整体风格也是保留了三厢版的造型弯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型楞村菩。2008年锣,丰田Yaris进入中国市呈亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砂陶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汤炼廓,想必原因大家都很清楚亥,致炫在各个方面都已下足功夫梳秽捷,为的就是再续辉煌叫。   致炫外观灵动时尚关囱赦,带着一些年轻的运动气息绵,车长为4115mm挺闭妹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捷淮百,比老款低50mm;轴距为2550mm肌氛藕,比老款长90mm辩系举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了承姜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涸耙澈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佃间,这样的设计更有利于致炫的散热叛涕啸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徘堡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利号,给致炫前脸整体感觉增添了些英气残。   " "  在这一两年中捣成,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堪倦剩,究其原因讹摄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邓。另一方面逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撕。代表着大众在中低端产品中的最高水平怪。如今响窍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碎。带来的改变很多僳湾廖,由MQB平台带来的更多越级配置屡胖伤,外观内饰的革新拱矩赊,动力总成的变化挫聚,当然还有后悬架的改变臼阑。能否继续神车称号绕嵌谩,笔者觉得懈垛癸,可能性极大孔构痪。   ●从固定平台向钠迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南ㄊ毂ⅲ块化平台的车型酚,之后描伪,从这个平台开始挟,还会有奥迪A3等车型陆续引入席忍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匹咕泊。但从高尔夫7开始孔什,这种概念将发生改变捣。MQB纳饲仕#块化平台生产九,让高尔夫7拥有很多延展性的传承禽鲤办。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酿蚕,后面我们会详细说到玩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车市享季,必然是一台有传承有积淀的车型弛坍。经过几十年的发展和变革窖慷鞘,没有被历史淘汰嗓,却总能获得新生和换代搜混。我想符合这种条件的车型真的不多剑讳行。甲壳虫也好毛齿,卡罗拉也好及,都算在其中容。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓦澄,从第一代发展到第七代江播碍,我们发现骂饱瓤,很多经典的设计元素没有消失沛,而是作为经典传承下来码抗仑,但技术却在与时俱进的发展疯。直至现在剧蝎,高尔夫7的出现狠,能够看到曾经的影子塑,也能够看到未来的趋势仍篡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拷固,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿到,今天在紧凑型车上也上演先柒拳,只能说明妨写辨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视季,也从侧面看出横嗓,这一级别的竞争是多么激烈沦赡虏,高尔夫7的轴距加长了59mm垃册,反应在车身上谱权落,加长了56mm醛。这让我们看到晴悍,高尔夫7并不是一味的加长叭裸,更兼顾着车身的整体设计拐,以及操控能力的全局设计夹加。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了费,争议很大隘廖,但貌似并没有像新速腾上市时那样沃矛,引起大家的太多反感哎担。或许一汽大众的这场策略大变合短溪,已经让消费者黯然神伤了捂反。大家也都知道放联苫,这是没办法改变的事罗,想要四轮独立悬架税谴卫,会有性能版车型作为选择灌躬份,要是纯家用覆,就只能接受这个现实融察纺。   本文导航灵掣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楔腿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6失,这仿佛已经成为了一种定律愁荚奇。话说回来痛精,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茎劳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜗、做工芥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粗刹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埔毋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解麻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刮报,为更直观的进行两车的对比分析羡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车头溯,需预定等车时间较长私,主推1.5T车型)作为参考对象歧粳奖。备注雀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篮溯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饭毙,瑞虎5和哈弗H6各有所长惊箍奸,瑞虎5车身更宽举豹、更高辛,而哈弗H6车身长度疙乱、轴距更长怪。另外这两款车的外观设计原创度较高典,没有明显的抄袭痕迹巳,且能够符合大部分人的审美观媳句祥,足以体现出设计团队的用心程度佛酸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点林,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颁物,意在塑造最新的家族风格喝岗搜,整体呈现出大气测、时尚的感觉朽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倘兼,包括徽墨黑盎令、烈焰红捻境、赤金棕济鹿疾、暗夜灰篱溅、皓月白和丝缎银观捅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渐,其更侧重于简约话渐矛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逻。车身颜色方面菏,哈弗H6提供有经典黑孔颓拈、雅致银玻芜、简约白委另、中国红泌室箍、风尚蓝亢报贝、摩登灰慷冕碱、醇魅红荡氰、睿智棕共8种车身颜色穿。   前脸部分孩掳腾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崎鸥。瑞虎5前脸层次感较强殴,大灯巧妙地与中网衔接事盛湍,而下进气口被分为了两部分骸摹尾,下部与底部合适护板相连接措坤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凌卵海,没有太多浮夸的设计聊猫泛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夏川百,但绝对属于耐看型奈,整体间流露着SUV标准的稳重气息酮技。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祷剁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粳,车身侧面给人以更修长的感觉嘲郎。另外澳拎革,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条保,车顶均配有行李架擦诉杯。   同样的彤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隋冠郸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面看,整体比例协调没有过人令人诟病的地方末锭题,厚重的保险杠更具力量感纹鲤。   灯光配置上浮筋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强充醛厢,内部灯组布置较为新颖微,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注购屎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩授菱迟,常见的柳叶状大灯造型懦玲烈,常规的灯组布局暗相帛,带有透镜的卤素光源大灯匣玫,提供水平调节功能工祭涂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梢尉,看上去更为醒目和美观烹模尼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厢齿纬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应设。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隙,同时越久的期待会带来一个重大问题忍,那就是新产品如果不能做到完美亨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抗司,两条定论由中国媒体陆续传开潮,首先它的相貌不错邢擦虐,其次来到中国的时间也不会太长了环拘喝。一个月前蹿忙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菠,为何这么说娥咯骗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砷谅,通过细节上的修改汕垛,使雅阁更贴地气肥兑彼。   设计师在中国进行了大量调研工作革,最终他们得知了国人的喜好类汉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扮灵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灿氓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浮脯及,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掸显,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中轿滇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓜镁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈档尽,在如今大行其道的“加长风”面前厦,本田倒是走了一回不寻常路慷,这也是让很多人吃惊的一件事篱妈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痕嚎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道繁,究其原因我想和C柱造型豌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关称。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逝顽嘿,先是放弃了老款斧头型的轮廓龟,其次将双出分置排气融入到了包围中盖嗅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚途、动感靠拢啪继。   本文导航揪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座督,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癌畴肝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澳菜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绰竭坝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜范拎诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奴馁每,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒粗悄。相比之下浑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计履麓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉塘混。总之这个价位的车型舰杜,只要设计不太出圈消费者都能接受辟项慌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膏堤,即便轴距也仅有20mm的差距嘲屋,如果无聊到一定要分出个胜负的话墨猛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方监,在这方面长安CS75表现得尤为突出残。顶部的灯眉馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型班,虽说还是带着几分模仿的味道恼椽嗽,但却并不令人厌恶钱瑟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坑济短,不过它的优势在于自动大灯功能徐党,这是我们在CS75上未曾找到的配置弯浮骸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烯,都是标准的SUV设计秃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俏府闻,不过值得注意的是危,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞,上下车时可以避免蹭脏裤子础汝,这一点要比哈弗H6显得人性化氦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歼烤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧节济,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话推入,那也将成为它的一个优势翘娜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湃娇抢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柿。两种风格说不上谁好谁坏灸恒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿、更时尚的选择藉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座事,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者四经,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剑锭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沙革,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氯腊菠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顾牧啦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳齐匹疾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戈。相比之下抡畴烙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汤滤行。总之这个价位的车型立,只要设计不太出圈消费者都能接受储弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耿略操,即便轴距也仅有20mm的差距祭手,如果无聊到一定要分出个胜负的话钒娜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洼岁,在这方面长安CS75表现得尤为突出凰。顶部的灯眉铆滩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型协,虽说还是带着几分模仿的味道丝牛瞬,但却并不令人厌恶蓖埠净。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莎,不过它的优势在于自动大灯功能弟敝,这是我们在CS75上未曾找到的配置釜惠磨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化场瓶茅,都是标准的SUV设计玫辜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燃吨,不过值得注意的是竿覆爱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刃篡玫,上下车时可以避免蹭脏裤子虚,这一点要比哈弗H6显得人性化蚊芜涸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隧耽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桂朗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等璃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹿,那也将成为它的一个优势膏咎行。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奖勘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抹瓦蹿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些截谱。两种风格说不上谁好谁坏派毋背,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糙、更时尚的选择瓜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忙建钳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隘酱啪,埃隆·马斯克就是一个奇人犀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捅难贬?下文简称“埃隆”)棠。远隔重洋来到时差16小时的加州没,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椭忿,一款名不见经传完,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堂描。在短短的5天内窝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豌龚揉。 ●曾经的TESLA憨套惶:短暂辉煌的Roadster   2003年单纱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司北峰,并亲自担任总设计师的时候山钢,他为公司取名“TESLA”甭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家表扔街、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)填恋并。而在十年前井蔚侵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泰迁坏,因为在此之前墨眉,没有任何纯电动汽车成功过撂。   不过很快坎圈葛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看接阑泻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宝琴、续航里程短的传统印象抨垦。只是柒,那时的Roadster真的很糙胆适努,很贵醛,很没吸引力谷技朗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伤荆。   于是烘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踞岭猴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市论,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌章Α,已濒临破产……”耗摩。   不过文,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摔挞舷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聊肌同,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹬。仅从2012年6月车辆发售拒盖煌,到2012年9月这短短一个季度内瓣仟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酣趣柬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盲,并且公司还获得了美国政府的政策支持拎。   ● 简约外形流畅饱满耍阜瑞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泉?一个能够打动人心的外观设计卷灭联,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘘宿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狙惨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桓鸿泊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仟全土,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院混四潘,是一位年轻的美国本土设计师景碗,曾经在大众汽车担任过助理设计师讼填,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峭闲磁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箔甫,马自达旗下的Furai姓几喀、Ryuga抵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魄喀派。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疆皖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逛。初次见到TESLAMODEL S的时候糠芥鼎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踢啸人,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此随购瞥,难道这两款车之间也曾有交集驮拓?   多方查阅资料后才明白储徒狮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炒,不过后来TESLA对其提起了诉讼狈鹤恳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幢,还盗取了其电动车制造技术素揩型。于是紧接着逢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捣锻,并最终完成了MODEL S的设计工作叼白船。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俯,轴距则为2959mm认狸。仅从数据来看士妮,MODEL S已经算得上中大型车的级别悼僳,差不多和奥迪A6L峡葱卵、宝马5系Li等近似芦帛,只是车身更宽大也更低矮一些缔撵礁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凛。   整个MODEL S的车身上鼎,相比许多人和我一样宫蚊寒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计外糠,椭圆形前格栅造型太另类了梅微,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴落胁,但是这也成为了MODEL S的标志别恋具,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孤朝围,所谓的家族式前脸辣。   你或许会认为没有前置发动机的存在粒吼,和绝大多数的电动车一样腊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瞬,那就大错特错了黔妈版。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谎辅炮,动力系统和电池组痊卫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里愤,就和传统的内燃机汽车一样虐丝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妒宦。   细长条的大灯造型很酷石,氙气大灯痕樊、LED日间行车灯都是标配胎,和其他车型类似畴姓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堕嗓、LED雾灯以及示宽灯饰奇蝎。只是在功能性上MODEL S实在很单调匡钢,同价位产品上应有的大灯清洗辩扳、自适应功能等一概奉欠舰看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恫惶炮,4年的时间随碘,经过诸多顶尖设计师的打造脯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发担爆,再到上海车展的国内亮相腔辱,今年广州车展终于正式上市聘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口降女。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妊疟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肪哪,这是中国自主品牌获得的第一个五星梧。观致3四项总分达到了惊人的340分墒,这在整个2013年度排到了第一位俯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肝蘑高,接下来为大家解开谜团度惊躲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3任撼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妓,观致3的外观线条十分简洁蛾,但又不失从容优雅嘲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阿水鹿,毕竟它的设计总监曾是大众高管淡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忿崔郡。   前脸看上去相当的饱满圆润宋舱弯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谓文蛾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成素,而“Q”也是观致汽车的首个字母耍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信努,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斯坤衅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蠕,这话虽然有点绝对伦些,但却不无道理森狈,在说服消费者购买自己车型的时候宋肋蛾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撮隙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疾颊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型急晚,随着时间的推移绒萝,两各品牌已经深入人心下攫介,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盗抛纠,相近的售价居秘的、同级别的定位工,看看哪款表现更有诚意傲桥港。   全新爱丽舍诞生于PSA平台申党贡,造型圆润符合多数人的审美祭稗能,第一眼算得上成功推绵都。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邪爸,细节处理更为立体很显档次使赁勘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栋型。爱丽舍原创度极高但,很难找到其他车的影子哭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倘梳赂,只不过虽然车身进行了拉长骇洛,但看上去依然是一副小型车的架势矫,气势上略输给爱丽舍绢函偿。外观设计确实见仁见智设雀许,有人喜欢圆润稳重摔,有人喜欢直线条的简洁利落派薯席,嗯好吧炕谁抡,各花入各眼踩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筷奋长,新桑塔纳除了车身稍长之外售,轴距癌浦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澈官。但整体上两者都属于造型协调的类型瓤。   内饰部分八梨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色联轮。配置细节设计乔丹但,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疽浚桐,比如位于方向盘后边的多功能按键氨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恭,则显得没有可挑剔的地方归底,只是限于成本鹊,用料表现一般茸扒。" "  谁都没有料到短短几年忱痛,SUV会如此火爆湘,从动辄百万到数十万的城市SUV巴,都曾经上演过排队提车的场景挪巍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要派岭酞,不同细分市场播脚胚、不同类型SUV纷纷推向国内市陈唇础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篮,推出了其首款SUV--标致3008拣磊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮痔怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兔。而东风标致国产后价格有很大降幅炭酵嵌,15.98-21.67万的售价也与途观戚师插、CR-V啃称、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揉竞信。下面一起去看看吧乐棉。 ● 外观解析   除了高售价外火,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翟才拿。太过个性甲,同时又不够精致小皇。而相比之下般败,国产版标致3008要好很多茨涩,现代感更加强烈缝先。前脸采用了小一号的大嘴庇椽萌,并且添加了镀铬饰条显示很精致弦家杜,也符合国人的审美溃什。   前大灯虽然不是氙气大灯娩舞蔷,但是加入了透镜恍颠,整体观感不差硅青,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高不。另外斯玫聚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溶示,增加了前脸时尚感勿。   从车身侧面来看推,标致3008加入了车顶行李架短,虽然并不是经常用到的配置屠毁鹃,但是对整体造型的营造作用不小匡咆蔫。另外春,黑色下包围凸显了运动感偿。   尾部是相比进口版改变最小的嘲,不过依旧非常漂亮垒蛾,很有层次感溃尾。尾灯加入LED灯组稗摄材,警示效果更好尖垄叹。另外最值得一提的是其后雨刷设计驾祟巷,在前雨刷工作状态下墨筐崔,挂入倒档副,后雨刷会自动工作链逃,非常人性化的设计腐其答。" "  说到法拉利很铂、玛莎拉蒂这些品牌达衬萍,网友们肯定会觉得遥不可及亨阑,价格高高在上奔纬。如今蹄茨胖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澎酗缕,它以89.8万元的价格进入国内市场脚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现得堪,让我们来看看他们三个谁更吸引人钦。   在市场行情方面殊慈迪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乳舜弊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓣权垮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设噬共。而其他两款车型均有不同程度的优惠沃涤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系败玖熟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峨柒,看起来非趁耍魁梧的发现竟然落了下风迟,令大家非常诧异关并捞。但在内部空间方面氦,Ghibli组完全不能与发现相比范,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版割暗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菏,所以它的尺寸就不在此提及了硅笨。   在该项对比中陌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胃礁,功率少了80kw蹈木,扭矩也少了50nm淑杠,同为3.0T但差异却这么大凰。发现采用了柴油发动机碾钦门,这款发动机的性能超众诉懦屡,在国内有些市场中非常受欢迎锤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溪霉摧。   对于传统豪华车闻言娥空,前置后驱永远都是最完美的驱动形式快嘿税。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞍箍牌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刮炭。路虎发现集成了家族中的优良血统甩琴,四驱系统足以让众多对手汗颜倘。   本文导航限:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廓窘,保时捷新Cayman在国内上市之后妓煌觅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了显说,遗憾是试驾车迟迟不能到位慷赡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舍份柯,就当胜利喜悦之余赫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包够颊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我但不谅:不就是保时捷最入门的跑车嘛庞,至于这幅尿性嘛冠臂挖?不过您还真别说腾嫡五,Cayman作为保时捷入门产品中饯谁,绝对是一部对得起消费者的良心之作吓敢,比起卡宴与Panamera来说舷,工程师为它注入了更多保时捷的基因茬泛,说句通俗易懂碑玖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撕骄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史结,第一代Cayman的诞生是在2005年捞怠恫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格退桂紊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慑惫。   新款Cayman S外观简洁悸,车身比例更是优雅的惊人忿独,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圈胺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)罢。尽管如此池,这款双座跑车依然非常紧凑侧,车身长度增加了33mm膘涪。车身前悬缩短了26mm朗。   每次谈起保时捷的外观设计改,笔者都是非常纠结的心情当,恨的是德国人那副死脑经夯锚香,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化偶辩,喜的是哪怕轮廓没有变化间甘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿响,或许这就是历史的传承吧洼梁山。   新款Cayman S除了迷人的身姿讲,优雅的曲线之外温,设计师并不是一味的强调柔美仑磺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坪,这里需要注意的是拉耪贾,这个大口可不是什么导流机构净惧词,而是发动机的呼吸通道坦膘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洪,加上凸出的转向灯设计黎,相信任何人看过之后都是过目难忘非,尾翼同时配备升降功能面,时速超过120km/h之后微柏,能够有效提高尾部的空气下压力蔑蛋搭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惹饺思,这个是一个价值不菲的配置貌,总价44700元李安豹,如果您不满意当前的刹车系统纹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掳瞪局,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赴,据说车用到报废了涩毙粹,它还可以装到另一部车上继续使用短册琳,简直可以当做高富帅的传家宝烯。" "  国内B级车阵营的争斗疆伴蜜,恐怕用水深火热都难以形容界,原本只是按国籍分布的对抗阵营伦芭,随着时代的发展荒裤,已经逐渐转变为混战的局面爸涪,比如ABB三个品牌的中级车虎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓜。同样的情况也发生在合资品牌身上玲,民用车级别的对抗往往更加激烈兄当诬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卉芍删,来自德系的车型是否会倍感压力备镶考?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搐,又考验耐性的工作污龄棠。往往在某一个时段有一丝懈稻屠恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生票项。网上车市最新推出的《抉择》栏目谦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世形拆,做出全面的分析与指导化,以同级同价扭、同价不同级等角度出发桔感播,全方位给您最全面的购车支持暴革。   雅阁和迈腾荷潜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车道,也许之前并不会将它们划等号内摔芬,但随着市场格局的转变徐步,它们也来到必须接受对抗的门口窟囱挡。当然莎,这场争斗的发起者是雅阁挫骨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姥,抢夺德系车根深蒂固的份额悲腿菏,看起来是个贪婪的举措尽挤,但能否成功却还很难讲氓呜婆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尾,反之同样痉。客观的讲露,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琉墨篮,但是这个技术到底是否实际心桑,还要从使用中来探寻仑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响试朗乘。   第九代雅阁缩短轴距的作法噶凡,是令所有人都无法理解的履藉溪,在几乎所有车型都在加长的时候肌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邦工,搞得你摸不清头脑梯脱庐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用害胶搬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者偏味士。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邦捞憨,就是最好的证明柑,据我所知拐典,直到全新一代奔驰S的诞生擞税讣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忻。   本文导航惰梳轻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苔首哎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赐踏啸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吾届。直到有一天怪辛泼,新速腾上市力铺,后悬架变成了非独立结构贩抗,他们的崇拜似乎崩溃了讼按。这还是那个技术控速腾吗枯摊毙?随着时间一点一点过去零贯团,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刺、速腾GLI奋跨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荒捂某。不得不说马久豹,速腾家族越来越丰满蛊勒牟,那个曾经的技术青年兄扔诡,逐渐走向千家万户五叔丛,满足标准化的舒适性需求帅斤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者壳,这让我们看到速腾到新速腾的转变舰骸,它变得多元贡耪俄,变得成熟如煤儒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满担,开枝散叶就像一位长者桔盛。它不是急于求成邪歧,而是变得更圆滑更成熟篱勉虎。记得一句广告语曾经说过甩醋:“成功的男人坏,有很多面桂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伴,它要更多变伺,它要更多面剔桅。蓝驱和GLI裤堵五,一个拥有更多的节能技术莽猫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酶铃币。当然晌品,价位不同犬细谩,GLI已进入二十万大关匪会。你有了更多选择瓤汕纱,你没有了挑新速腾毛病的口实核共。三种产品摆在你面前汇堕,要节能供笑哺?要动力东熊?要居家乳?新速腾都在这韩全募。    直至今日涩胃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铺讳,的确驾腾酱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慰核,多少显的不是很紧凑动感酣们恰。但终究那是一种技术执着理念下蕾崎含,最后一代产品了即衰闭。新速腾的到来似乎终结了这些抢坊伐,悬架品质降低徊裙瘁,操控感稍有不足拼烧靠,但换得更宽敞的内饰空间荡刊,等等等等膳耸。到底速腾进步了还是退步了垃忍,我们无法一概而论泵抱馅。但有一点矗法,笔者觉得大家都不会反对饺擞裸,新速腾的外观绝对养眼宿仓。你依旧能找到德系工业味儿抠常,但又看到更多摩登的东西驹沪奥。咸淡合适坤罢,老少皆宜囱科项。或许从这个角度来说但欧煌,新速腾是成功的乘。    过多的技术说明躺蹬淀,这里就不重复了搏,今天我们就来漫话速腾巍磷。记得一次傅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面环,立马对它的内饰嗤之以鼻碴。毫无设计感鳞,直来直去侨茹,见棱见角问献。或许不光是这位搞设计的朋友翻,很多网友也有如是感概孪扩。他少了一丝温情饲,少了些许浪漫型茄鹊。不如北欧风情简约瞪呕,不如英国小车活泼琼嘿。充满了德国工业时代标准化生产的气味私坍剖。打开高尔夫喀挺、速腾既掇僵、迈腾队恨拖、途观韧熬、途安的车门动施鲸,你都会得出同样的答案醒。或许佃拉匆,这就是一种设计选择涵晴拧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的安,内饰模具走点曲线也不是不可以卉裸,但当你仔细玩味之时娘陀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛙你。不浮夸江、不高调士,你可以说它没有设计感烈涉矫,但它却充满机械美楼。 责任编辑坛罐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜂毯嘉,也就是S-cross锋驭瓢,售价11.28万-15.58万元编猩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈烟馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客秽寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版功驹,其实并非如此捕皆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赖祥唾,我们不妨来进行一些对比去看看浑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虾等,也就是S-cross锋驭愧,售价11.28万-15.58万元鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客幌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版博偷惧,其实并非如此舰效,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言话被具。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳缆非,我们不妨来进行一些对比去看看疵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捍午缅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机衅尚,而且在轴距上也进行了加长冠如,从而能够获得更大的车内空间鸡夯娶。其实就在此次广州车展开幕之前船,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贾需付,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虐蔬旱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幢我结,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长券陵。另外枪径,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韩横硕、BUS泡、VAN三个系列售菩耽,分别涵盖了商务钠屋、家用和专用三个细分市场闺举。好了套饭桂,闲言少叙从森估,下面我们就走近它们以作详细了解吧帛饲。   外观篇槽火疵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漏倘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诬,同时会在两款车型的不同之处加以说明和。   该来说说外形尺寸了篱廉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沏姆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焊晾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成型磕,与车头形成了很好的呼应凭,而且从整体上来看车身更趋向于平直宫偏拆。需要特别说明的是阔倾绩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L催,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式设嘛,以应对不同的使用需求台禄仑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刚,例如高位制动灯仙侧喝、门把手和牌照架巾费化。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弹,“中国车”挡勺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价橙炼坊。“北欧品质”传承自S60挟活阑,设计风格以简约时尚为主井刹秤,选材用料则注重安全环保承殿淀。“中国车”同样不难理解城,“L”是个很好的代表设估,但不是全部潜。   就在试驾会的前一天巧儒锰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脖洁。   ● 沃尔沃亚太为何物燃拍距?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甘。沃尔沃成都整车工厂熔喝伯、大庆整车工厂酿牢部、张家口发动机工厂侗汐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绅霜隘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磋捻手,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尚席巳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哆噬办。如S60L有约290家供应商结略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佬。而在研发浩惺纪、设计恭、采购和生产制造等各环节上疮衫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悍新,采用共同管理系统巢宛鼻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容递,我们先从加长这个重点说起剂浇。S60L相比S60加长了80mm殊,具体点说应该是轴距加长了80mm挨弄。这80mm用在哪了呢瞪句?全部加在了B柱之后昂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宦,这里现在变得很宽敞贡传。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勺盒,前排调到合适位置后蝗煤柒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指睡回,属于勉强够用的水平;而在S60L中鞍,相同情况下剐,后排的腿部空间则超过了两拳荚,可以说是非程钒妫宽敞县。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乔蛾迁,外形倒也没受什么影响辩劣郊,甚至感觉比S60还要更舒展一些崩。S60本就是轿跑设计风格棵拔告,后门加大后饲肠,整个车顶的曲线反而更平滑了病歌。相比之下哪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扁渡,但却增加了几分优雅的气质倪笆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罗潦穗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懈叭冠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屠脱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”靛,不知道大家对此有何看法劫瓮。全新的18英寸轮毂挺漂亮氖匿,轮胎为了适应国内更复杂的路况沤巧是,将扁平比从原来的40增加到45胺迫橇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虽蚂塑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蓄晴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楼肥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潦,而像坐垫佩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色函姑。这种颜色和黑色有些接近镜,但更时尚酞、个性一些酪疾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色说,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菏佃熊,后排乘客得到了更多的重视磁蠢瞎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滥想。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稻版太,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窖筛填。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阿仿梅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奉墓眷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卿,可就在本次的广州车展上温郝馈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扭胁室,并且两款车的售价也是非常接近祥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幻就弄,并且它的设计也是由国际化团队完成醚部铜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骗,并且两车售价仅仅相差4100元悄茧。观致3车身更宽伍涡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娟。速腾则在车长与车高上领先观致3蕾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表界渤筷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屋瞳佃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弧焦厘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畴。因为排量上的优势密,观致3自然在动力参数上领先速腾勺甲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎想俩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凤娘,后扭力梁式非独立悬架探崩。   本文导航疯:" "  今天给大家带来的两款车粱板请,其实已经在国内上市现该逛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骸谩苔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茫碉五。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翱,而标致301可能大家就不是很熟悉了串,下面潮胖,我们就一起来看看这两款车凸试乓。 外观绣譬哦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阂,2007年进入中国吹溜顾。对于很多车迷来说性维窘,这绝对不是个陌生的品牌嫡脯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字囊,但可惜沽奔痞,无论是在中国的街头还是美国的公路上护低坎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邢。我有时会想这是为什么撬妙?诚然矢旗螺,英菲尼迪的车在豪华感朴净、科技性能和舒适性方面都不输给对手星淀,而问题恰恰出在这里徘恃辖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诬测,没有特长就没有个性杜熔,如果是这样的话沫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢观创宏?   现在英菲尼迪也意识到这一点徘玻便,且开始着力寻求改变俗、树立自己新的形象酥抱猫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娇你通,当时就被其出色的外观设计所吸引粪窖磁,而今天我要体验一下它的新技术姓承。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巴旦,车身重量上的降低幅度也不大篙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浩粉褐,这是很明显的改善添,尤其是在性能和燃油经济性方面陋登。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓮瞥,并且采用的是锻造工艺外爽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配备如猫,现在英菲尼迪Q50的对手漂,如宝马3系笑每、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惯溅我,希望Q50能做的更好说。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赶媳驹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隧骄畦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芭对狙,但其实这些已经有很多厂商在做了码,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唾扩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甘苛勉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化全乾抖。它所代表的是一种生活勒,是对待自己和家人的态度碳群踩,是属于年轻人的精神迹高仇,是一辆车盘身祷。历经六代的演变宪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弯,它虽然没有惊艳的外观裳珊,也没有花哨的配置窗,但它是品质淬喉怂、安全节贤、耐用的代名词琳。如今骏私哺,第七代高尔夫已经面世爆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国定洪嚼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纶煎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在檀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浑,不再是一幅人见人爱的可爱模样梦芬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓采,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萄死毫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体把,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘎,仿佛是灵魂一样溉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定默,但从我个人而言捐烩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的割骏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跺郸靖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一架龚, 坚毅的C柱是永恒的经典敞俺,不管其他部分如何变化渡活乌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侯胃。   除了车身线条外掏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偶绊,并且被那条“灵魂”所连接着李裁殴,这在之前的设计中是很少见的奸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的麻长。这一点很有意思恒背,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯婚彪泞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碍,避免了大家后续改装歼撬短。   说完了外观熟搐,下面我们再来聊聊平台茨坪撂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顶泼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冗台故,例如POLO采用PQ24和25平台老间炯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贺,06-12款速腾采用的PQ35平台腺,他们之间都是独立的橇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孩,它的优点就是几个级别可以共享技术稻纫。   共享技术又有怎么样的优势搭?答案是显而易见的借谎。低级别车型可以采用高级别车型的技术律鲤僧,在产品竞争力上绝对要远胜对手牟粮呐,并且还可以降低研发费用极,可以说这种某瓷矗块化生产模式在未来肯定是趋势睦凯清。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陀,例如电子手刹间蛋扮、更先进车载系统都,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伴脊容,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旗恃。   所以顶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吭,就好像是四代和五代之间的质变一样赤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缔逝。但是否真的是天衣无缝的设计墓抄,我们还需要用时间去考量其,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虚,但到目前为止婆肆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烦媚涤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新福,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坡淘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骸卑船,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碉钡厂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膊勒。   首先韶庐,大众的工程师对EA211发动机减重锹临,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烷操霸。另外屯玫袍,EA211再次使用皮带传动泥,相比于EA111链条传动倘图,皮带可以降低噪音和重量轰规傻。除了以上两点外情诞晤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毙推梨,在一定程度上可以减小阻力浑裸陵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化分,EA211发动机参数比EA111有所提升镣市隙,当然幅度并不会太大挞搔莱,因为整体的结构没有太大的变化沪妥剑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铅。   既然说到了车重玻钩葱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啡,这其中就包含有发动机的20kg公豪,而车身采用MQB平台后也随之减重咎玻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泵佰晾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用富淮杯,从官方给出的参数上看睹烫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粱,这样的表现已经可以算是非常不错了北。   说了这么多蒲新复,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筏朔情,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢变腾?是不是像资料中介绍的这样完美凌吹?后面我会给你答案如醚。" "   在国内税,当一款车的价格到了百万元梢,那基本上就可以称之为“豪车”了弯块甜,但过百万的车也分很多种锻,比如X5糜、Q7之类的SUV盲,亦或者911冀屏、GTR的性能跑车殿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车跨胁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柿垫枷,除了我们经常能见到的宝马7系凄、奔驰S级蟹蠢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仑骇。    注聪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别杰莎矮,但因为车款并不是统一的最高配练熔菱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坝容入。   新S级受青睐鳞青荤、XJL独具英伦风恃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗡昂盲。其实储凛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代空纹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酱扛港,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吉祷,即便不算是遥遥领先雾脓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行和纶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚏剿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窖剃驳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龋接祷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悍挝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傲拜烫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评崎,在其内饰的做工牌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匠窝赴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娜夸:在自主品牌SUV阵营里面档搅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甲缴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捞摩磊,景逸X5的推出经过全新变脸老翟溪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莎唯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会室擂伞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糕。 外观怕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虱赔脐。该车共有5款车型檬穗擦,售价区间为7.99-10.59万元粕莎休。相比前辈景逸SUV艘,景逸X5的外观设计得更为时尚铝葛灯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篡你戮、俊雅红突栏贡、珍珠白仙、琉璃金缮亢促、陨石黑镀、钛金灰桑台码、马拉喀斯棕等7种车身颜色稳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喇。   熏黑设计前大灯突出其运动感躲撑毫,与黑色进气边框的搭配也很协调好铆,比起三角样式更显年轻浪会宏。大灯内部采用透镜装置涛裸家,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秋毙搓。雾灯外包围设计突起纶缓妮,很好的与大灯以及中网形成一体黑。   同比瑞虎枷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叼灰裁,此外205mm的离地间隙匿悼凡,景逸X5的优势还是相当明显的般藏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夕托,同时为乘客上下车提供方便宪撑。搭配车顶上的旅行架丧思,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惩纱蓖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大线杠畅,主要体现在细节之处的不同究参烈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侣。   景逸X5后窗配备雨刮入坊,在恶劣的天气还是挺有用的矛羡康。此外全系标配倒车雷达蜗趴粕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隧闹锤。银色后下档与前下档相互呼应魏孰,整体感更为强晤喊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化橇烧芥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素七脐,夜间行车的识别度非常高没希。" "  前言暗萝论: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱昕滞纭,如今的战火更是愈演愈烈把。一汽大众在今年推出了2013款迈腾被勘刹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聘旗贺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莽草澎,看看在价格相近的车型之间休悍河,两车在配置上的差别究竟如何吧人。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说确,作为一款全新换代车型环教勘,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁踊兀客”全面完成了更新换代娘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诵手,只能算是一次小改款车型鲁千,除了在配置方面进行了升级之外婆寿蒙,外观造型扣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魔。   在此次对比中示巴惨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稗隆第,均在21万以内恼。同时又都属于各自双方较低配的车型甫碳荚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用山娜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朵礁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力己,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胖乡极。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坎氦盲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靠滇,现在还不是揭晓的时候膛欠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寸败挽:mm) 4865 4930 宽(单位介灯裂:mm) 1820 1845 高(单位部按:mm) 1475 1470 轴距(单位卢么:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泵,因此其在外观方面没有发生明显变化粒挟寞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惧涎饶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焕抖固。前大灯组配备了LED日间行车灯官,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酷叼。另外辖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫡登输,贯穿全车的腰线非常突出跺鞠谓,车尾则变得更平广陕浓。而与新帕萨特有所不同的是怂舱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畅爸每,而非在行李箱盖上静刮胯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皖喝吧,但是国产版车型与美版车型相比起来看曝嘉取,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茫眠兜。另外勘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹤落,不过从C柱开始已与车身线条相融合瓦,深度虽浅但是更加富有设计感伐掏显。   同样鸿霖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纫燃秸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鸿宪爸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狙叮库,并且颜色也不显得突兀豹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计固,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酥搁。内饰配色非常清爽会闹诲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姑,用以进一步提升触感撇萝陌。   动力系统方面京肉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI动、1.8TSI迸纫、2.0TSI肉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雇,在保证动力输出足够的同时也相对省油温匡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莫届补、2.4L和3.0L自然吸气发动机散弯嫩,在动力输出方面的提升并不太明显扯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合眯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近童峨侣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徊克,同时都采用了电动助力与电子驻车孩农。轮胎规格方面娜,2013款迈腾采用的是215/55 R16弗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衫腺垒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饯凭。事实上缎丹掀,自由光有足够的话题供大家热议炉难,例如特立独行的外观路扛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等步,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泉。日前牢伦渡,我们得到消息估,自由光将在12月底正式上市销售哇梆燎,所以当这次在广州车展见到它的时候戏溃兴,感觉它跟我们更近了毒失胚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疲畴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沉图菲,它似人非人奖,行动极为敏捷脾,也惹出不少祸端沽淡,人们曾经持续对它进行追踪颅,但一直未果泉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹭:敏捷柿、神秘瓦赶行。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囊墙。   很长一段时间里驰珐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谅婪祟,并火热至今拣童。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稻怪瘁,起到补充细分市场的角色来,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失急俺疗,成了途观的小伙伴铅黄。   野帝的定位低于途观裤挫抄,车身尺寸小于途观凡,同配置级别的车型价格也在途观之下弦茹,很明显蜂,它将与途观共同进一步抢占SUV市车赂炖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桅。   ●外观琳伯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸礁,舍弃了老款极为个性的风格碍钦剑,确实更符合大众审美擎槽,不过平心而论它依旧相当个性犊磨肯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昂化献,它显然不属于年轻时尚那类的颗,车身线条硬朗势,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乱薄路。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现响辅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汕,喜欢的真是特喜欢瓶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了廓陶。   ●内饰缓阂浑:沉稳屠呛汇、无趣沙痴、无惊喜   坐在野帝车内湿搅,从气味到设计都令人非常熟悉猾碱幢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尚敖槐,在操作方面敞净,由于没有太过复杂的配置火泞前,所以操作上手难度很低闹椽。" "  在如今的国内汽车市场中艘唐库,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妨,紧凑级SUV是近两年的热门车型停茧富,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苯勿闷,宝马X1在国产后凛,其售价区间为25.90-49.90万揽皆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娩诡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掏呸洽,看看他们的表现如何聚澜。   外观篇   由上表可以看出贺铺冬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势四,外观看起来会更加饱满一些略隧。   对于宝马X1和奥迪Q3景帽,都定位于紧凑级SUV侗耙,又有相仿的定价区间惩,无疑让这两款车成为了PK车型乐撕轰,经过仔细挑讯榉嫫场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庇天拣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掏雄诉,整个前脸攻击性十足褪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泄叙,并且配有自动清洗功能怂将,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯江那屎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钢,所以整个车身看起来十分修长俩坝男,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些此。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孪磺太,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桓鲁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忱,看起来略显敦实炼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粪捞很,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹃尾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型年韩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代把,它的第一代和第二代车型因为有着年轻届乐、动感和实用等特点嫉眠,所以在中国有着不少的“粉丝”绒。如今孙澄汕,第三代飞度已经在日本上市悼狮,而不久也会顺理成章地引入国产娇,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞄累突,并且更上层楼呢膳?今天膜牢缔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉蚊摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片可佃饰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计密酷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般督澈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剁。当然抡景,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悄,左右两侧都是封死的桐誓,目的是让新飞度更加的有型布糠蜂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型护掏蓄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应片。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嵌膊,日本人称其为“1BOX”娘,发动机舱十分短衅鹕椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渤钮:机械占用空间最小化碑,乘客空间最大化)焦帅芯,车身长度更多为乘客所使用磋。但与上代车型不同的是恳攀钙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体社动掠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寒蔫脱。   在车尾的设计中搏渴尚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型九,此外吾狮捎,尾灯向上伸展诺程荡,经后风挡两侧直到车顶跺香副,这一风格显然来自于家族内部的CR-V低风铺。在1.3L和1.5L车型方面讥黎,车顶处有一个小鸭尾造型率,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靖。   新飞度好看吗闻苫?也许这并不是一个好问题捌酵,因为审美本来就没有统一的答案品。不过可以看到的是恰腿忻,新飞度的外观更阳刚茸吓迁,更加运动化嘿考,也更自信了千,同时在内饰方面也走向了成熟困悉。做个比喻吧理浪,第一代飞度好像是一位高中学生妹侯诺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攘,慢慢褪去了学生时代的青涩稳擎伟,变得精力充沛覆蹲、充满自信婪拿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巨斡恢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹦墟通,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标融肩添,它看起来依旧如此的适合年轻人蛋护白。没错锑蔽,搭载着一车的新技术之后筹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藐匆褥。于是当新车到来的时候眉,你一定和我一样对它充满了兴趣娶暑酪。这是最年轻的凯迪拉克倒敲吮、最小的凯迪拉克偏衰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犁虱丁? ● 外观造型箔痘伦:钻石切割风格依旧佰邯空,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戒、2013德国红点设计大奖函、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品工,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘲,只是这回存,ATS是完全原创的作品懊柑寇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犀,轴距仅有2775mm邢玖驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耐滴,而国内我们则把它当成中型车瞪是里,和宝马3系标准轴距版嫉、雷克萨斯IS成为同级别竞品接熟,并比它们都要更小一些班腥瞬。   前脸的造型相当干练氓繁碴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淳,而是被很好的控制在一个合理大小上悍齐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纽烦奴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位授。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舱呢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黑。出于空气动力学考虑摹娇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伴,当车速高于60km/h时淬祈,前进气格栅会自动关闭貉硼按,可以避免气流进入发动机舱形成乱流两,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拔窃茨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逗锌珐,并带有远近光灯智能切换功能嚎塘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暇苦搔,快速亮起瞥悍,缓速熄灭的设定很显档次将蹋。再往下看伺,闪电式日间行车灯砂弛、大灯清洗呸欧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀册睹辱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辫瓷,亦或是造型需求培切,感性的来说牢畦,可以视其为向着传统美系性能车致敬诺拴枫。身处车内惮敲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寄醒吻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汐何。   ATS是一款后驱车德男,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毙:50茨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伦宏拌,贯穿车体的俯冲式腰线佃、短前悬澄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吠侮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上额培哩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谓吃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景。而在规格方面视途泌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扛次溜,前胎尺寸为225/40 R18烽,后胎尺寸则为255/35 R18令轻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寒靛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匣贾巳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疽太,至于设计师是否真有此意卑啊,倒还真无从揣测阂簿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尸,实际上伟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尝徘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诞,由此带来了不错的视觉冲击感杆掏纪,给后车以足够的心理压力甘怠习,至少眼前的这个家伙一定不好对付坊谩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妊,至于3.6L V6车型何时会引进鲜庐首,官方暂时还没有表态溃汀裙,而是否会有V系列性能车型的推出酪炬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冬宠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满促硅,虽然它是一款两厢车狄面抠,但当时也没阻止消费者对它的热爱漆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怠论,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皆,两厢车朗行也就顺势推出同陵,可上海大众并不为此满意苹慕哨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奠仟囊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绦菏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沏粳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邦旁唐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性店赦庇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎小蚂,这款引擎具有全铝轻量化的设计垛扮武,对于减重以及散热都有进一步提升谎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涸哥敝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茸赖,参数上的差别却没有这些技术来的明显丢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坍枚孩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浑眯,高尔夫在这里就比较有优势了物,采用了四连杆独立悬架啃坞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品煤供刃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刮成,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拼朽谰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比船膊吾,看看它的实力到底如何肚欧。 定位及对手分析零险:瑞虎5定位高于瑞虎划,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墨,定位要高于瑞虎车型掣害土,预售价在10~15万元左右舷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元评。定位的提升道,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喜帛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岔匹捣。 【左上龚钢:瑞虎5;右上搪嚷螺:哈弗H6;左下岁柔:全球鹰GX7;右下脑狭惦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冲淘秒,目前市面上的哈弗H6撼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壕砰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低害,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驮筹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亲骚捅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泰心耗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叹阔。 三款车型具体型号及价格参见下表猩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显儡,GLI是其中相对惹眼的一个钾骨慕,蜂窝状中网设计和GLI标识铺屁每,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捐仿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屉缝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罗套,另外两款车型都采用卤素光源藉。 车尾部三车间的区别更谢獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼那,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哦认仆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑟另膘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎低讹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垛叔,侧重舒适性和耐用性挛乃喊。   内饰方面亮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杆。三款车无论是在方向盘廉模、排挡杆底座还是座椅上凯蹬抹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀错扇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伸:" "  奔驰S级在国内上市的时候府,奔驰就打出了“汽车发明者崔媒咖,再次发明汽车”脑阜妮,对于前半句壳,你应该可以了解泵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拎。但是后半句是不是有些困惑呢啼舒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枷适,全球订单销量迅速上升锑,国内订车也需要很长时间抛如沪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虽旱如。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唱奶牡?除了进行试驾体验之外夏讲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比未限,相信看完这篇文章之后袜拉日,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骡啤瘫。   之前私,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鬼锹贪,如果你感兴趣可以点击图片阅读翘烷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L偏楼,属于入门级别车型铺提房,排量为3.0T蚂鹊,售价区间为摹:124.8-141.8万元之间啊,只有两款车型可选胜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T破萄排,售价区间为179.1-204.8万元绩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猛。   对于汽车厂家而言嘎诧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幸墩拷,无论是从设计茄螺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现釜酵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吹,并不是要面面俱到的去介绍惯岸,如果这样的话口,几大篇也不会介绍全稠默。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外壬护,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比课悲脐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娶。   对于外观蔼速妒,依旧是那句话卷:仁者见仁抬,智者见智彻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了馆衡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气第案氓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幌、冷峻的态度衬疥陇。如果非要比拼的话搞卵勤,那么最能体现科技的还是大灯的设计睦防甜。如果没有奔驰的奋起直追猩坷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搪疥馆,但现在我想应该不会了促壕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驳魔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向懂撬实,所以从侧面看起来就更明显了温,奔驰依旧是将优雅做到极致讹汗,而奥迪A8L的车身线条并不明显不宋纽,前后比例也是十分协调笆青,整体表现的是一种中性美号,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滑显,最能体现出美好一面的就是细节的处理泄缉。比如浚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泞芦,只有在R挡的时候才会开启尼块苍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挛拉淋,当然这也没有异议陪稻嘉,但是和奔驰S级对比之后盛篡辛,就能体现细节上的不足了纺狄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溉裳疼。   本文导航烯膏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M让腺、G狠、QX杰、FX擂讼、EX貌红,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芍喘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赶北副,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魂订寐,趁着2013年的尾巴携,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe境背屎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揩侧录,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秤夕,提高车型动力瞳,一方面也使车身稳定性得以提高位牟。2850mm的轴距虽然没有变化汤灿碱,但是空间分配上金嘶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排限刹钾。   前脸整体看上去十分圆润饱满沛犯典,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柒邯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夏妙淌,L型大灯像两双飞翔的翅膀雹,随着车子的启动拦心送,展翅上扬绒。不过这款车的前脸上比,我们并没有发现雾灯的身影剔矛。   与前脸一样墩澈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒穷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硼令,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉失筛丧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桅霸晨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来徒径浇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寸炔,博得了不少的关注偿料。大家这么关注它肯定是有理由的藐,名图定位于索纳塔8代之下妻森、朗动之上回化,依靠丰富的配置尘、合理的空间和稳重的外观内饰割价,实实在在地填补了中间的空缺桂。据了解老丁,名图上市后将会有8个车型焚扩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夹赣?曝光北京现代名图详细配置)粗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厕,1.8L自动DLX抬盖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哭踌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刷椭,启辰R50X为8.28万暖,MG3 Xross的售价为8.47万元谓楷胖。按照车型划分来说康屡,启辰R50X属于紧凑型跨界车厕,MG3 Xross属于小型跨界车柒裸喜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贰管。但在外观方面私眉陡,MG3 Xross比启辰更都市惫涉达、更适合年轻消费者谩楔。   启辰R50X   外观方面裤岸伯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筛号把,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架购宿牢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咕瘟。由于增加外观套件把轨,尺寸自然会比R50有所增加光,不过也仅限于外观上道茄,轴距依旧为R50的2600mm鲤顾亩,同级车型中算是比较出色的数据虑娃敝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版律楞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敌弥烙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狈凰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素加谩舍。   侧面变化不大酶担德,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豹蹋。典型的跨界车必备配置行李架箍挎讼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寥蚂,有了它的陪伴虽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龋伺。看似设计复杂的尾灯溃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁编很盼,也正是它的出现疟嘘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕊诉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中愤,虽然MG3 Xross的售价更高猫按,但在配置上却没有太大优势段烦。启辰R50X中装备的倒车雷达恳凡存、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惭沃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伐椿,同时对关注度和销量也有较大的影响烦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹄皖泛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榷钱嫂。另外备阔传,天窗也是大家乐意看到的配置匡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搔男臼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致编,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贡盘。三点式倒车雷达辉虐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菩谰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置车,也让尾部的整体感表现更佳芜五。   本文导航嗣匣多:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撵尾?”每个人都会在心里问这个问题乏踢现。它是个新来的家伙仁磺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厩酬。“这不就是3系的Coupe版本吗添储?”有人一语中的拧献。故事讲到这里似乎就可以结束了硷练耸,但事情真的这么简单吗堪堆挛?当然不扣。在真正去驾驶一辆宝马之前凸儡,我们无法给它下定论寿。于是问题变成了搜:“4系是一辆什么样的车膳蹈?”   几个小时前(11月12日晚)百碴,4系刚刚在国内上市冬帝,售价59.6-73万元毖剩丸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簿茨改,但不管你是不是4系的潜在买家节提檀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暮。因此卷帘京,我们为什么不暂且抛开一切杂念蜂冀扛,而单单去欣赏这辆车呢卜平?   ●外观旗钞:若要欣赏骗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寇,中国官方名称435i 豪华设计套装程肉涤。仅从外观来看誓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搪啡爬。原因很简单操畴,它的确太像3系了雇丘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脑湿立:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丘蹋纲,4系如此像3系(F30)孔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系星较莆。大家难免会因此而看轻它收,说它只不过是从3系分出来的车型罢了先。再瞧瞧6系午化,虽然与5系和7系的关系不一般巫斡遍,但它显然幸运得多漠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜡暮幂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕾慈,即便这辆车没有装备M套件斤齐胖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓤骡体,从这个角度看鹅,再也没有人会说这是一台3系了纫哄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe察鹤芒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酪骆,易成为人们眼球的聚焦点杆,有些喧宾夺主的意思靠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捣松。不过轮胎的配备让人不免有些失望乌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲍番,对于435i这种动力配置来说耙皮,225mm的轮胎确实有些太窄了嘘柒脑。   从车头到车尾类,你的心情会越来越好蛙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方起努翠。细看尾灯造型耍耍忙,它更扁更犀利咆,与3系有了细微的差别茹筛,配合流畅的线条帛旁棋,再没有旁枝末节汀围,给人赏心悦目的视觉享受迪煤距。   ●内饰厘复:领导错村荚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哩吉剖? ? ?   4系的内饰应了那句老话踩筛南:“以不变应万变”馈你。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胚菊。为什么这么说洗芹挨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散督确,如果真的会有人选择这款设计套装盘儒秤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睫态。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轿谓灵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腔课板,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棚姐,不如回过头来看看那些被你所遗忘惕,或从未关注过的豪华品牌褥妮。在它们身上谐桓,有你难以发现的豪华品质睬忌和,也有能够让你折服的豪华配置浓宝槐,总之室,在选车的过程中悍,尽量不要做的太绝徘收,因为买车不是跟着别人的感觉走雷,选到自己合适的才最重要侍辉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胆肉矢,又考验耐性的工作相。往往在某一个时段有一丝懈德ナ品,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抗。网上车市最新推出的《抉择》栏目行兢厩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欢,做出全面的分析与指导的妇蜂,以同级同价斤良笔、同价不同级等角度出发慕,全方位给您最全面的购车支持露吗。   X是一个颇具神秘感的字母竿五茹,我们经车智欤可以在电影中看到这个字母的出现亨,往往能与这个字母挂钩的人物陛勃,若不是什么超级英雄溶,就一定是罪大恶极的反面人物店郸玻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂极废闭。由于种种原因藕略啦,这些汽车界的X-man无法全部到陈摹,而今天出场的这三位桔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叉食徽。   两款日系一款美系赖划,这样的搭配或许有些欺负人犯挤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滩随拟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娩鄙。作为ABB之外的豪华品牌渐激,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捌肺鲁,都在顶着巨大的压力在中国生存者陀持邓。当然探,它们之间的生存状态可能有些并不相同肠,这与进入中国市场的时间念势废、推广力度青浮辈、价格等多方面因素都有这直接原因等凛。SRX狮络、RDX和RX埔碘咳,既是同时拥有X标签的SUV车型绷躺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母遂定,这样的巧合其实并不常见蛙鸥胚,但名字的相近却并不能代表实力和销量强侵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忌泥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殴毛喀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尚刑拨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寄税无,将其取代的是刚中有柔伐,粗犷与细腻的结合体厕上认,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锈啊。   本文导航赊潍侯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衰,很多汽车厂商都为国人做出改变地,纷纷推出加长版轿车馈夏疲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轿饯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遂。新车在天籁的基础上加长了135mm狙,但它真的只有加长这么简单吗杰些峭?显然不是涟挛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己珐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宫黎,新车定位要高于普通天籁杭啸、迈腾雅阁等车型嗡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型财裁,与之前换汤不换药的公爵版相比累秀,全新车型有着非常大的改变钡新,它注重车内空间夺,更注重后排的豪华感受触。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抽,主要竞争对手为丰田皇冠醋佬虹、马自达929等车型似表。公爵自1960年以来共推出过10代车型顷。之后公爵被日产FUGA所取代瞳仁澈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驮回。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脯男己:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阀埂,新公爵版的车身长度完全领先于对手触情碘,并且在轴距方面鹿,全新公爵版也击败了其他金正对手琉律。在车身尺寸方面馆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了创。   新车的前保险杠经过了重新设计蜡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痊稠申,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次称翟列。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憨肖撬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迸谷坎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泛痴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磷断。但全新外观并没有显得笨拙轻伙,相反侧面线条看上去更显硬朗钩,同时还提升了豪华感斑。17寸轮毂采用了全新造型舍培咖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁输泼。   同时新车的尾部也经过重新设计湃河并,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铅拱独,让人心里觉得踏实撼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擎辛,这也是日系豪华车惯用的设计手法罕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动热,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慨。   本文导航频:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可华掇礁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兜忍。不久前榷妈懒,哈弗H6推出升级版破,现代ix35也完成了小改款矛,今天我们就将这两台车拿出来比一比塑旦,看看在汽车领域内宪归鳖,中韩的差距是像国足那样不争气些少,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力强。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皆矫钾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拢,而且发动机的选择也更多卞来巳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秤桔含。售价方面两车差别较大叭但,这一点也一直是自主品牌的优势所在秸炒脱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舷谭沃。   外观饱筒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欣睹,比较明显的是在车头焕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涤履,另外在车头下部进气格栅荚椭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奋荤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梧荒,不过因为仅有三款1.5T车型鸡辰孰,因此他并不是今天的主角挟词肠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甩醋堵:第八代索纳塔)画灸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禾份:全新胜达)别冕,两者在ix35身上很好的结合在了一起疥呜,看起来既有轿车的美感薪帛,又不失SUV硬朗的气质茎裴。 外观配置对比环酿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梧泵炊,优惠后的成交价在15.84万元左右习弥渴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壳拦,因此我们拿出这两台车作对比辆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扯扩姬,除了天窗鳖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芥世。   车身颜色腑公定:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35投火试: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多分晨嗅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点切戮,多了一个闪铜颜色的选择辖。哈弗H6颜色也足够丰富淌拎,平日最常见的白咕、黑芜算胃、灰挖焚浚、银都具备拧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绞透疵,基本足够满足消费者对颜色的需求脾。   外观小结池枪绷:   外观方面我认为两辆车都很耐看可韦提,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盆床冒,因此更显时尚匠、硬朗琼伴奸。哈弗H6外观也很不错踞狸,可以给人非常沉稳踏实的安全感芜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肉媒,外观就更不输给现代ix35了蚀钮。更喜欢哪一款见仁见智掸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撮。   >>>慎防购车陷阱农瓤体,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剩?当然是因为它空间够大拉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厩孟居。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢写睬?或者说什么样的MPV算好饰孪?多大算大斜?今天投,我就从一个汽车网站编辑的角度怕婪犯,跟大家分享一下我的标准和看法喜环,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逛嚏恒。   在我看来马绥,对于一款7座MPV来说端。大家应该首先关注它的乘坐空间蔬江玫,特别是第三排乘客的乘坐空间晌肆柔。因为以我的经验冻茫篓,7座车型中秒迫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数檬夸。要不就是顶腿痪枢炽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拇膳。所以在选车时靛烹,这一点大家要尤为注意首,否则第三排用不上痘腾,倒不如少花钱买辆5座车蜡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油检纬。   第二个关注点是后备厢补,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澳。很多7座车型在展开第三排座椅时氯辩克,后备厢连放个包都费劲了戳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栓旧购,有可能一点行李都没有吗日抄?所以这一点胃胳,大家在选车的时候也要注意缚。   第三点是便利性味柑,这个除了日常的储物空间外特介卿,还包括第二排上下车的便利性叹骂、进入第三排的方便程度等夺了。对于7座MPV车主来说娥素,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稗邓。一般来说前排往往是孩子爸妈掠剩蒙,而后两排则是父母和孩子抬,可以说是老的老兔笨、小的信臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乐括隶。   开头长了点撑啦,主要是跟大家分享一些经验乓痞坟,下面我们进入夏朗评测晌开蓬,看看它的表现如何橙汤。按照刚才说的徐浓考,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匿贪。至于外观匹趁、内饰沏队、动力等逻配纬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容航涩,我们稍后再谈婪。   ●乘坐空间栓扫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铣,一辆7座MPV薯吐,前两排的空间肯定是没问题的褪处如。比如我身高175cm宏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕波。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雀废,靠背的角度也可以调整30°左右奠阮萄。前者很重要谴,可滑动的范围越大浪,和第三排相互迁就的能力也就越强煌埠。   从上面的体验来看帘,至少从腿部空间方面来讲枪癸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胁骸疾,而且进入第三排也并不是很困难卢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桓凛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锯,几乎领先于所有的同级别对手记,所以相应的琉补,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的橡伶锣。另外有一点大家很容易忽视的是摩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锈块。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撤围辱,而较窄的第三排(受后轮缺、后悬架影响)则只乘坐两人平。   与夏朗相比抄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式书杜崇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适被唾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奔令,满载时第三排的舒适性可以想象汗酒,一定好不到哪去鹊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芒类敢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吃,而且五个座椅都是三点式安全带贩,都配有头枕漆促,这也是其他车型都不能比拟的一点妓念疥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脊嚏,比如长辈腿脚不方便进第三排朽团闪,那你大可以将儿童座椅装到第三排桔,这个很多对手真没有缓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畏,到2013年11月新车上市舌城,短短4年里麻,观致汽车为世界带来了太多惊喜惫香蓄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聘陌绢。新车迟迟不上市话,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搞氏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸽舜弟。是骡子是马揣苦,终究得拉出来溜溜扛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莆桨,到底有没有想象中的那么优秀博虹摧?趁着这次的试驾活动宦伶疲,必须让各位清楚的了解真相毯麓啊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢簇燎艇?这是个很敏感的话题拎虚,却在任何一个场合都不得不提蓝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言口问渭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芜瀑柒,而非决策权渗透腐,这个是一个需要十分明确的概念遣。   综合来说埔,您只需要知道雄虾:它是一家合资公司布,也是一个中国品牌篡孩惯,但是它的发展不受制于任何人嗽觅倦, 并拥有独立的扒括、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呜,制造的也是全新的淡危、面向国际化市场的高品质原创产品拒皖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中般,副董事长Volker Steinwascher石清仁份沥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馈嫩,前者曾是大众集团高管辫,后两者则是举世闻名的顶级设计师侣香如。所以在观致3的外观造型上雄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栏憾瓜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下径,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓝熄哆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品场,车身尺寸寡竟、腰线的丰富程度等擒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球确竭喀。如果一定要说有什么特点的话砍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓢。   不过识传受,若是细细揣摩这款新车饰俱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沁赡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性池醋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思暴玩窝。而由法雷奥代工的前大灯圃晤烂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烫谐狙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卤,如果您愿意再多支付一些费用翅泥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泵、大灯自适应开启及清洗等配置偏犁辞。   除了前大灯内的LED转向灯之外砂颠,后视镜上同样布置了LED转向灯哀,只是LED二极管贴片的间距有些过大昆版衡,点亮之后似乎缺少那么点感觉党块色,而厂家的工程师也很认同我们的看法颁,表示会很快对这种设计进行改进败驳氓。而后视镜的特点是宽度很大鳖,可视面积优秀汀迁坞,并带有电加热功能太葛床。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廉查,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灵乐,无论是大灯库墟诚、尾灯组布局沸媒扇,还是倒车雷达的探头布置等等馅贝。而很多时候稍汀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品局,设计师的固执被得到了采纳奠。   有一个很好的例子来阐述这种情况腿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本保,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伟肉系。用厂家工作人员的话来说希嘲挝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迸,必须成双损,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筐峭光:LED光源+导光条颇川修、双倒车灯负跨、双后雾灯百凌穷,灯组的供应商仍为法雷奥继。   尾灯组本身的效果相当漂亮诵李,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸵,但不得不承认的是含侩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少订。双边双出式排气管寐币涕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到究,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乔梗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式练,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汞攀毋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柒猜。轮胎方面观致3也是十分的给力坝河搽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拖翘妒,因此马牌就成为了唯一的选择逞娶,对于消费者而言自然是件好事席。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宽,这款产品显然更注重驾驶舒适性猴惶径,但规格上似乎不那么亲民娘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疯菇夏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条假,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中错,虽然市面上可选择的车型非常多秒女队,但是想要在其中选择出一款空间够大胺褂,配置也不能太差的车型飞,着实有一番困难童锯磋。近期我正在为选车而烦恼佩星虚,裸车预算在10万元上下入济,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棵汰卸,所以对空间的需求比较大呜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豹,今天环强,我们就在这两者之间澜谎,来一场空间的较量喊。   飞度共有5款车型美抹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缕豆,骊威共有8款车型拢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间囱。此次对比文章中使黔斜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗽,两者指导价分别为10.42万和10.58万干每窜,并且在上海都有一定幅度的优惠粪,实际售价两车差异不大龟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辫贫:飞度时尚运动凹便恐,骊威中规中矩膜。   在外观造型上素济,飞度外观饱满撤麓,硕大的前大灯雹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耪难臣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枢姓,不过现款的外形并不显落伍诗袱末。骊威的前脸进行了重新设计褂酒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晃,不过整体造型依然中规中矩箱沃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邢,飞度长宽高三维尺寸分别为淌:3900×1695×1525mm鞘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痞库,轴距为2600mm茄篡,从数据上看憨,骊威具有绝对的优势容贾合。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荒洼坟,请继续看下文围熔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叛特硅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闷倍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狸泛。另外矢蛙尝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗅哆搭,飞度为前后盘式疮,而骊威为前盘后鼓吵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正曝科斯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淬赂勾,对提高倒车的安全性也会有所帮助芭鼻。相比之下橙,同价位的飞度没有此配置痰酶陪,有些遗憾纤。两车都配备有仪εじ茫控钥匙汰,飞度将夜┌牛控按钮集成在两把钥匙上筐星蹬,而骊威的夷龋控器与钥匙相互独立胶赫,而且仅提供一个掖Γ控器假投料,不过两车都装备发动机电子防盗系统棚黄。" "  现在出现了一个有意思的局面珐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宫,而且还有像大众汽车那样瞄钨钠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号详兴讥,在大众汽车之后砂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法曝鲍镶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灵撩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扯纳唤。下面我们就来一起看一看这款车孰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锨巷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辅?不得不说浪小,从外观上来讲良寺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窝寝,购买它的人们凰侵,更多是在预算有限的情况下追求实用性懂荣,谈不上什么审美喜好馈秤嘿。而全新爱丽舍的外观设计庞乡,明显向前跨越了一大步触暴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm健,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疙慕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的母凛。这很符合中国老百姓的用车需求妇旧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钩笆,注重舒适性纹秋,但行车噪音比较大茹亲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启输,除此之外陷,车外再没有开启的地方戒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便好。除此之外杠扩话,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脆,属于全新爱丽舍的卖点所在涡剃受。   本文导航兰刚:" "  一直以来堕矾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型费徐络、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窗,但始终让人觉得有些激情不足叔钒乡,与犀利的外观不太相符估。日前叫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机官麻前,传动升级为6前速自动变速箱峡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匈,提升了该车型的整体素质痢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柏俩戏,在外观内饰方面变化并不是特别大夯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冯,新款MG5 1.5T也不例外羞。如果说红线彰显了运动气质吕悉蝎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骂挞钉。   新款车的侧面造型与之前没有变化凑登,作为强调运动的1.5T车型十,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缺缝。车尾的变化也不多吐,远观基本上发现不了变化所在冉懈。   本文导航透:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粮从塑,而在中国市橙小,两者的竞争更是激烈胸勿岸,A4L一直在销量上处于领先地位摹,但宝马必然不会轻易言败毯俯闷,所以我们看到了宝马316i的上市纬椒,其价格下探到30万以内尘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酱痉青,豪华品牌迸陌砷、售价30万内捣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拜慰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型化冉,还有手动与自动可讶佣,尽管我们不知道具体车型的销量数据书勉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫩韧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碴,并且我们看到官方定价方面嗣,316i进取型甚至还要便宜8000元剁晨,不管你是不是“壕”挥屋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说世坑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑰瓢磺,在大部分城市姆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恳,所以过多的点评话语我就不多说了侥,谁更好看都是自在人心的事豢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拟搐酪,但是小编还是要尽到自己的职责槐绣,必要的展示必须得有村酱沃,下面就看看两车的车头正面大图对比理寐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壕丁透,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元必丛橡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狠散。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罚号,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泻间,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烯蕊鳞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果然,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舜集。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了票邢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仆啡群,不过这都是个人审美的问题了蜕狮横,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞠。   轮毂上嘶溪,两款车作为车系入门版车型姜拿,都使用了16寸轮毂靶附洪,尺寸相比各自中高配车型是小了些涵艰病,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎权,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衬赎湘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苛词,并且在胎面宽度上比316i更优混幻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揣,用一款中级车以较高的姿态切入市巢锌取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怕,按部就班的推出了中级车GA5小纬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啦洛,而随着国内SUV市场的井喷辞水,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舜悄。   好的产品才能抓住消费者茎扯煤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卞卷空。在今天试驾的这款GS5身上卤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锯咖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搪苫镣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夯僳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霓,看上去却十分洋气檀感。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膊岛、1854耍覆、1680毫米票峰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疮,这也是国人喜闻乐见的袜财琴。   车头的设计略显凶悍岭局山,设计师称设计思路来源于雪豹侯碱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夹队附,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钨。前大灯采用了透镜式的设计慈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯材,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的经抡洁,这个考虑绝对够实在械矢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祈款,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氖输放,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粱淌。   在轮胎方面赂鼓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的效,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎事。轮毂的造型十分普通娶煽,只能说看上去很顺眼比较实用吧逻。   尾部有一个明显的掀背设计虑豢枚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔫拧。尾灯采用了主流的LDE设计喉,搭配大尺寸的高位刹车灯涟琴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杯薯膏,辨识度也更高弥卷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铺?是豪华奢侈的奔驰S级携缄磨,还是“上天入地”的路虎揽胜抖幸,亦或是驰骋四海的保时捷911惧伸?对这一价位的车型来说衡挂,什么才是决定性的购买因素寸锭?是配置还是性能烯?车型对这一价位来说到底有多重要漠?要回答这些问题当然还需要专业的解答盼晌。今天泪洗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车禽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柔寿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湿厢坝。非土豪们侵埃澈,退散~   由于有200万元这个限制浓北,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堤躬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酚,但市场有20万左右的加价寒垒损,且并无现车码。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焚,这款车终于摆脱加价课当,进入平价销售阶段涂渴,当然能否买到现车就看各位的运气了埠结鞘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版培,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诽,但跑车的身份无疑是最拉风的龟。   尺寸上实在没什么可比性挂潍,加长S级无疑是其中最占长度优势的适,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咳究藕,跟标轴S级还真有一拼兼畔介,巨大的高度也傲视群雄梯彪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碗哎坷。最后我想说的是寝边荣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抒谦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抚癌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了承秽,公平起见还得排除车重因素驮漠搁。别看S级一副身宽体胖的感觉俊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慕擅波,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稳瞬汕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开片矫虐,别吓坏了后座的VIP貉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谅冯,但也确实相当可观了苇,不过由于这款引擎还是有一定年头的拴,其276kW的最大功率是三款车里最低的黄发。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尸取。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的署痞蹿。不过写到这儿我很想问一句恕鞍俩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史上芬肌,就能成就今天的丰功伟业澳汉握,是这样吗警款?就算这不是一个伪命题剑斗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雷篡。那么烫酣湍,历史能代表什么酶犯班?之前鞋,我肤浅地认为蔽谷劣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胎娇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灯目,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奇思氢。 ●何为中国专属表?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胃嚎动:S400L两款碳、S400L混合动力一款卿龋、S500L一款石。相比世界范围内的S级犁啤,这些车型有三大特点篓:全部为长轴距版坊、全部为汽油车隶呻、S400L两款车型为中国专属涩兑滥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遣酥砍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长届、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意导,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机面。因此榷,中国专属的S400L与它们相比浇仁菏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机查。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逝错触。我们已领略过S500L的魅力乃碧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版课。   ●外型径:更长揩容诚、更宽弘匈、更高沫监嫁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艾干:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甸,尺寸上心藏踞,它比上一代车型更大洽脊略,轴距则保持不变侵。从数据上看柿退,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣巍,但落实到实际的视觉效果话磋虽,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹿腥。相反柑舵活,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拍、霸气很多四力。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个必哆,根据车辆配置的不同龟,全车使用的LED数量有所不同急。我们不知道具体车型的LED数量笺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凰,它足够惊人厦撅坷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畴伶片、中国市澄缆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搬劲。对于中国人来说那毋措,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发槽揪碧,中国人将有更多合适的车型可以选择池。同时厢戚拷,市场竞争日趋激烈晤坞闭,汽车售价降低居扑、经销商服务更好鲜佃。   作为目前全系的入门级车型绩傅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谈灭锯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钡汐拳。对于S级来说覆送刃,无钥匙进入功能十分重要倒快,没有它隋镭赂,许多车主会无法接受汲。   如许多人看到的一样理,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锌行悸。在奔驰车上挥,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓤,它们中许多都与安全相关溺。比如S级全系标配的自适应制动灯淑剁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度青誊榷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳光。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故措肪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洽课盼,什么是MPV车型禄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讽突,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盘膘片,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肖绣涸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硼舱舶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膜。是MPV怜礁?是轿车局?还是旅行车零寸?这看起来确实是个很有难度的课题苏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题税级。   当然这次大家不用只听我的一面之词沁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僻煞,而且他们一个是马自达5车主女狠惶,另一个是沃尔沃V60的准车主堕随捐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欠胸。   首先登场的是胡正暘鞍,大家一定不陌生汤,他是我们汽车之家评测团队的成员味,今年27岁寞握,算是个文艺小青年泰分,热爱生活禾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糕黎惯,刚刚新婚不久宪,正是对未来充满希望与热情的时候兄旧宿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脯泰,如果家中添丁的话休肛绘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标染。   杰德测试车刚刚来到编辑部谰,胡正暘就迫不及待的去体验了酪逢勤,据他所说狮梅抠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姓,属于一见钟情技。另外从外形线条以及车身尺寸来看驮,杰德都和V60差不多呵雄,是辆旅行版轿车的样子捕。   当然外形只是一方面奉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凄筋迹,特别是第三排座椅秒。实际体验了一下劣长帮,将第二排座椅滑动到最前面的位置狮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碾退,头部也有四指空间宦能醒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伙班凛,之前的文章中我们也有过介绍恃窟拼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抹蔽继。   更多精彩视频旁缮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下温椒帝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间螺秆,表现基本上与V60相当眠闭闻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱假绣邦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疚拎,在放倒第三排座椅的情况下维们,用同样的一些物品存放来对比挺女玲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亩段,而如果使用上第三排座椅恒娟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膜。   胡正暘对于杰德的看法关需:   首先杰德样子很好看默饥弦,够时尚叉挎,年轻人都会喜欢哪。另外璃萌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仙,但是内部空间利用率更高赡,实际空间体验也让人很满意认客,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荤,这点非常不错拈撂危,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题答扮挛。   不过它有个问题笨尉席,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了导,只适合短途出行钾疆椭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宦狮奸,如果需要经常外出长途旅行的话唬侮斤,5座版车型更合适洼桨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV路篡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间航。近期虹少险,2014款雷克萨斯GX400推出市撤奁啤,作为小改款车型经掣,此次推出的新车在外观方面做了改动痰,同时在配置上也有一定程度的提升混涩拟,动力则保持不变筏,售价方面与老款车型保持一致瀑薄,提升了新车的整体竞争能力量惧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓉爱倦、308袱难扩、408喀敛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坞模,现在又来个301厕室,不要说是消费者屏别焕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙突订。这就是紧凑型车市城省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崎粕昧。东风标致301矛头直指桑塔纳喝水、捷达和昕锐及探普,我闻到了火药味圣。   11月19日上市硼,预计售价9-11万湿迹抚,与雪铁龙爱丽舍同平台陋酞,只有1.6L一个排量汀崩,变速箱有5速手动和4速自动可选茄事敛。以上这些是东风标致301的一些基本资料类伞惯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嫩撇,因此从很早开始便陆续放出各种消息究尉虱,以增加关注度啼丁扭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灌,为全系顶配封葱。咱们从标致301的身世说起胆砰洪,先把头绪给理清了副。   ● 东风标致301是辆什么车豁?   听到301这个名字触纳,大家都能知道纱,这是标致的“3系列”粳,但307颅、308听过败超括,301却是第一次听说默署。其实301的身份一点儿也不神秘忍坦坦,大家都记得富康吧霞父虾?富康是雪铁龙ZX阂,后来在中国改款改名墓挛,叫爱丽舍歼停。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坛稻,这是它的第二代产品凑抵幸,而301纹,就是标致版本的全新爱丽舍谐,它们全都是一家人哄擞。   对于大陆市场来说传褐长,标致301是张新面孔镭,其实早在去年底它便已在土耳其上市泼,之后陆续在阿尔及利亚拷乘丘、俄罗斯等许多国家上市瞥朗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僳夯绍,同时吓儒砂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钦舍玛。它将被销售至世界各地猩,成为一款全球化的车型恳其绥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朵椭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琳,标致301的外观乍看上去没有什么特点挡。你可以猜到这款车的定位了湍杆,30岁上下肝腥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阮酪凶。   其实301长得有那么一点像508雇,这是很正常的萄囱适,毕竟出自一家门贪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通全表瘫。要让更多人接受暴敌冕,太个性肯定是不行的猛乔,所以这个设计思路挺好疾,也应该挺对中国人的胃口累,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恋性。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苇氨夕、捷达勉暇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挝蓉私,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酶。不过它的备胎又回归了185mm详,而且窍难,可能是出于成本控制等原因才额,备胎使用了不同品牌的轮胎舌妊。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛾,总感觉哪里别扭痞洼跑,也许将来出个两厢版会更好看弥懒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钮,而且中高配车型都有降输,比对手厚道囊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戏家锹,温度适中筒伸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矗瑰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡董蹲,他们不仅发明了西餐餐具耸:叉子峦,还孕育了诸多跑车品牌龋免壳,比如确侈桓:玛莎拉蒂麻桥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车改酮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畅温范。   ●外观确:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旅刃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拦校长、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梳邢海,它们都是标准的行政级豪华车牵,有着一副不苟言笑的严肃表情娟猜,外观线条规整陋,那种气场让人敬畏昧。   而玛莎拉蒂总裁则不然龚辞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寇,但气质却截然相反廊扑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碗并,标志性的大嘴咄咄逼人匡侨尉,意大利人对于设计确实有自己的卓见身海才。   如果将总裁与同级别对手放在一起的庇可,它无疑是最夸张鸿点红、最具美感的玩熊。这的确也与细分定位有关系玩,奥迪A8悼光、宝马7系这些德系豪华车都以低调面窍怖、沉稳为不变的设计主线嗣螺号,更多的在表达权利钉编,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感商剧。而意大利人则不然派,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识统,即便是这样一款行政豪华轿车柿谭了,依旧坚持了张扬的风格渴粹。   这是我第一次见到新总裁的实车恫囤,它确实比老款要漂亮拨识,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馁劝寺,而新款前脸带来的侵略性更具气质酗。   车尾相比车头略显内敛杠鸵,双边四出的排气管成为了最大亮点酷舞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主李坤,聊及为何选择总裁时洼蜗郸,他满脸诚意的跟我说完哆磨:“好看!跟找女人一样锋,好看哺。”“呵呵村,好吧彼惺煞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坦趁仁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒋,卡钳由Brembo提供闺彩,颜色理论上是可以进行选装的插担耐。轮胎为倍耐力P ZERO系列闲恐,前轮尺寸为245/40 R20沟粕菏,后轮尺寸为285/35 R20就。   ●内饰届搪辈:运动豪华是主格调   置身车内片怕僚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粱略,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栖馅,显得有些过于保守了菇稼叛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升湘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堤秃。   方向盘直径略大露拎惕,背面配有尺寸硕大的金属拨片仟签脓,手感很棒憾。导航系统为Garmin通,7英寸液晶屏尺寸不算大敦吮鹅,中规中矩忿闭涵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匆,已经很少遇到长相令人深刻俩,而且相当满意的车了舍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烦每,价格低奋,与同级别车型竞争性价比十分突出屎郝虎。但在长相一直不怎么给力参墓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚂膜垛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准典骗,不走伪高端路线的致尚XT捞肺,其动感的造型非常独特迹。在我看来沁哎墒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确防,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出备陀,购车群体越发的年轻化鼻帆。   说他年轻镣颧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煤苛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哗屏,这只是时尚的一部分苯。   前包围的造型充满了视觉张力漆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搐阑习,雾灯框处还配备了镀铬装饰条如睦玩,显得非常动感晦睦谐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表显。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致殴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗣饰醛,这也是在向合资品牌看齐蓝钢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利方揪爬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阿布。而在车身尺寸上烫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疵词,与他同级别的对手相比有着明显的优势剩搽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是措,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滇偶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惹班胺,上窄下宽的造型十分饱满惕痕,而且显得更加稳重厢。尾灯的造型修长菇乒,且正好与车头灯遥相呼应交膘槽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侮簿,动感惮郴会、年轻队顷连。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夕辨,虽然仅有三款车型配备此装置般泼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灌笆蓄,想必也是极为厚道的径豆伶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好登沧勾,我是汽车之家刘涛竿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渺疤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”相。时隔一年后的2009年颠谁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搂凤绰,选择它的原因上,用三个关键因素涵盖弦亩墩:“外观内饰漂亮负剧恒、静音好驴、配置高”宪矫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抡耻单,作为老款车的车主雹,带着期许勺脚蓄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙燎,有了下面的车评蕾。   注释凳:为了方便大家阅读乏庭材,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顽,描述为“新君威”肃芦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惋炒电,以下各个环节的评价用满分十分制款,做点评扛。   评分标准瓤:   及格泰:6分   表现尚可墨:7分   表现优秀笛:8-9分   表现完美倒:10分   外观社棘:先天胚子好驳,改改更“时髦”   改进评分架:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时提辆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阮枯匙,应用到了现实量产的车型中是层截。在当时华默,245mm的胎宽汉檄聚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峨瓜嘉,毫无疑问是走在了对手的前面菠假。这种先入为主膳表,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饭心,说君威有一副“好相貌”糙稠,我想没人会投反对票磨测。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势船庙,18寸的大轮圈不仅保留辆,而且换成了密辐条设计悸,前格栅的修饰慰豁蛔,在视觉上显得更为立体程,但就我个人而言更喜欢老款饲筛汕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”化。俗话说“7分先天弗仁订,3分后天”烂杀楷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裂仍,应对国人对“时髦灯具”的要求墓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浮跨郝,坦率讲睬秘杆,不是我喜欢的风格筋酸怕,如果换成一辆科迈罗箩,我想我会投赞成票怒许间。后尾灯粳朵晤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睹花煎,视觉效果不错贬,灯源亮度不刺眼巴,亮起时不会让后车问候“家人”呐。   内装泡抡芒:对不足进行了优化衬侣,细节仍留有遗憾   改进评分仆绅:7分   我必须要承认穆错络,我是一个对细节做工异常挑剔的人芒惯峭。从2009年到2013年屏烯,新君威经历了至少两次改款升级甸稍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题价,仍未得到改进槽暮。强迫症对于细节的不足括始,只需一眼就记在心里陋,每天上车看到就会不舒服熟窗。尤其是划缄嘉,新君威的前排仪表台与座椅之间顷,留给司机的跨腿空间并不大刑淖接,当你磕到膝盖外侧时拾,你会嘬着牙花子卉肮僧,蹦几个“脏字”寇贩。   聊完了不满古另,我再说说好的地方人汉。日常上下车尽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置写急崔,我的09款君威开了4年跑了5万公里卵肮,座椅的“敏感”部位蔷拿矩,已被我蹂躏的起皮儡镶搏、掉渣沮卞啥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潦陛据,视觉上显得极为邋遢范。此问题反,在新款君威上得到了明显的改善恍,侧翼立起的角度变星鸩凵睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像双寺,但此问题我跟厂商确认过咯,确实为真皮)础其逼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怕。凭此一项蹄氦,拉开车门的印象分就能加不少骋桑纬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骆般楷,我的老款君威在二手车出售时僳,就因为座椅皮面老化的问题岁,被“扣分”褥受附。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计为钠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吝,好了许多毕。8英寸勘惫、带有触摸功能的中央显示屏片染守,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰深藐羚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抡,在实际操作时显得华而不实摹。多数情况下要调节温度什迷,只能用手指去“抹”浚艇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淡铣,并且无任何的震动回馈提示嚼辫葱,行驶中操作不够人性化昆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郸孙课,相比老款的旋钮控制筐茨闷,视觉上科技感更强枢地卫。实际操作时忻荷想,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赊屉。尽管支持手写功能廊祁,但表面手写板的面积很胁呛璐怠,如果手指较为粗壮呢,表面面积不足以支持对手写区域的要求醋躺燎。索性铅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栖烙。   小贴士栓盎囱:针对上述功能的操作“鸡肋”芒弛,我向厂商做过咨询梆粕。对方最终给出的结论是搞裸袒,此功能在研发初期传,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞎,停留在几年前捣唬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幌岭。   仪表盘上的这块儿液晶屏禄,支持多种信息切换查阅敝墙,视觉效果自然更时尚帮排,也符合当下的硬件的升级进化潮流弧纤恭。但涝,仅就我个人而言腻榔祷,我认为任何一项技术的进步与应用狗隘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胁节。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缸峦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疲庇,所以仪表盘的车速指针葡伯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揽迁,当你想从正常模式切换至电台模式时堑化,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题世痹抚,时间大约在2秒左右窖较。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汇,因为系统的升级定醚,所以导航从路径开始到定位确认导航硼锚脾,逻辑上相比老款车型阮诵别,要合理很多丛淳纫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懦沉脐,被彻底改进龟。提个建议辫,新款对于路径导航的语音提升衰露刚,在路径判断时晦场,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阀碌,如果将“请在下一个路口右转的话术”庭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利椽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响将皆缴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撑蓟里。整体效果烈蚕热,高音有提升绰泊佳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次栓埂。以往那种“嘣呲忻敌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敲俯,无法在这套BOSE音响上找到户翘猫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓄骆?加长版!与其给那些改装厂提供生意氰攫托,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纳期。近日挞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驰关,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泪,这款车就要正式发布了衡饲,海外售价14万英镑起漏,约合人民币138万蹲俩测。国内250万以内应该是不要想了罕耻,土豪们还等什么坞,赶紧再加价20万下手吧8辍(注释釜担丁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赌,外观上并无过多区别腾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鲍篡,因为用三个字就能总结粉辰:没区别士祁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皑纠磷。除了实实在在的空间优势化腻,那种与众不同的气势也是重要因素之一姑呵露,这种毫无区别的外观雇新醋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柏崔扣。   英国人果然内(men)秀(sao)涪豪邯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱信斯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅憋陆受,改造成了两个相对独立的乘坐区域姐霓量,原本的中间座椅则变身中控台慑扳,提供了空调颁式、多媒体填、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驴径扔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窜弊。动力和传动系统方面祁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂。   总结虏哀地:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘸、中东地区和北美市场推出聊郡彭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骇寿渺。另外信,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弗抠陀,预计广州车展发布谷浮客。土豪们继续准备银子吧即高。 免责声明绷灌:本文仅代表作者个人观点邢,与环球网无关弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝硷斡,对本文以及其中全部或者部分内容僵露、文字的真实性寸涩、完整性搭钩馆、及时性本站不作任何保证或承诺钢妻巫,请读者仅作参考恫,并请自行核实相关内容唾戳百。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涟究惠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糜蛋梯,那就是新一代天籁·公爵拟。早在2008年6月顶厂车,东风日产就推出了天籁·公爵爆汞,它的外观娶、配置均有别于天籁其余版本步,更加高端大气上档次祷。也许它不是最走量的版本拿乘驰,但绝对是天籁系列的一面旗帜猴陋厦。在让大家久等逾半年后呻,新一代天籁·公爵终于露面叔,我们也第一时间对其进行了实拍会啪。据悉烷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脚鳞。 『注却童:为方便大家阅读扫伐,文中天籁·公爵简称公爵版惺鞠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日散呻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矛陕,时而艳阳高照岛,时而大雨倾盆剂船,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蚕吨卡,与身旁碧绿的草地相得益彰痊。我盯着它看了许久姜味汉,心里盘算着链霉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来授?   嗯冗溃迫,画下草图之前得好好思考这个问题柯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潜尉吹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挪,唯独看起来太眼熟是彼猎,对旗舰来说这可不是好事收,在A6L甚至A4L面前乱概,A8需要更多长者般的自信芦拭康。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豁卫:六边形进气格栅面积比以前大了不少肠,而且线条硬朗到接近于矩形鹤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毯麓,从前脸横贯而过策,再加上全新的矩阵式LED大灯麓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧槐溪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帆暇,它是A8这次改款最重要的升级之一楷涵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现情昧。以前大灯为例句攘抢,分为远光扭竟、近光胺彩、转向/示宽这三组晦狠簿,所有光源都由LED组成掳,通过与摄像头钉、夜视系统乓旦、导航系统等部件的协作酞泵步,可以实现几项很有趣的功能说骋寥:   在Auto挡位开启远光灯架,一旦摄像头探测到对向驶来车辆白荆圈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谰,瞬间关闭部分独立的LED灯体仆荆,会车结束后绢缔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谈。在整个会车过程中天敲,对向车辆的位置一直不被照亮袄蓝,而其余位置能保持远光照明状态恐谢,既不妨碍对方驾驶员视线耍鞍便,也不影响自己观察前方路况坦袍,相当智能横困礁。   当夜视系统探测到行人时报钡,LED灯会连续快速闪烁三下鸡附,对行人起警示作用爽,如果夜视系统探测到牛趴、羊之类的大型动物前答割,LED灯则不会闪烁统沁顷,避免对动物造成惊吓墓席寺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测累歼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整监。另外它的转向灯采用动态效果铝浆,灯光朝着转向的方向滚动点亮票傲啤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煽含憋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玩,提高安全性谦咆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行库滔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现考镰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涡,有些来自室内的模拟演示慰琶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下够妹啊,看看这些功能的实际效果到底如何秒。   跟前脸的改进相比恭伟,车尾变化幅度要小得多戏投筛,主要集中在尾灯部分捞,线条更加瘦长绣缸及、扁平高寒,视觉效果更干练虏。除了那个“A8”标识弧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逃呢,看上去还那么年轻运动到,缺少沉稳气息渴。再打开车门一看疟掏巾,我明白了郎脐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型老,使用了和路虎卫士相同的发动机伪,配备了六速手自一体变速箱颁么蛊,以及许多高端的配置矮。让这款车有了很多吸引人的地方虚,但通过试驾森谁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矩眷。很多设计还不是很成熟将,尽管这样猎,这款配备了柴油发动机的SUV畦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藕,依旧在同级别具有很强的竞争力恳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朗,尤其是大灯组的设计挫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入工会落,都比老款看着更有质感赣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯便,对于主动安全性和外观效果的提升都不小羌。此外潍,中网的设计很有层次感好,运用了一些镀铬饰条虾铝,也让这款车的前脸显得更大方彪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寥奈享,钣金工艺还有待提高茅谩。   车身侧面造型亮点不多价,线条还算比较和谐吧驶且工,亮银的行李架比较好看探,但实际用途不大乒矢。车窗所占的侧面比重较薪柘4,稍有点显得失重节嘉。四个车轮显得很粗犷胖,轮胎品牌是玛吉斯括搁,成本并不是很高特困,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篮,注重排水性能剑斧堂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庙耸烧。   车尾的造型比较臃肿戏譬蹋,相比车头来说朗敖裴,造型并不是很美观萝,尾灯的轮廓没有什么美感可言褥射剂,轮廓显得比较生硬耍烩尚。车尾下包围外观设计的不算太成熟楷棺,驭胜使用了三点式倒车雷达腹布,在实际的体验中科船信,探头反应速度稍有些滞后浪,给驾驶者的观察带来一定的不便慰闻拜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离横潭赴。   本文导航步勾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拈素竭,已经跨越了整整40年归浇蕾。在这期间乘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奢汗羡?当这款全新君威GS出现在你面前床表损,这个数字就已经不再重要冒撕。每当我们回顾历史漏瞥,终究也是为了更好的感受当下妈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碾,的确也不太容易考究略乱鬼,所以话不多说肺崇,马上进入主题浩。   君威GS是别克君威的高性能版本乏,作为其最明显的身份特征吞吧替,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歪,攻击性十足的设计让人印象深刻烫模。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摔群,采用盾形设计尼,显得非常紧凑贾屡抗。大灯部分全系新增了日间行车灯兄坷惭,整体造型与普通版君威一致氰佃邢,仅在内部细节上有些许不同届划。   车身长度煌架、高度比老款略有增加保竿挡,宽度和轴距均未改变普。侧面线条也是延续了之前的设计殿,十足的运动紧凑风格坚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暑核取,十分醒目摧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喝浑超,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竣搓,更显紧凑埠插钱。LED尾灯为全系标配田茅撕,灯罩经过熏黑处理泌愤,提升运动感秃心。作为动力更强劲的运动版车型扰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镜翅,同时也满足了更大排气量的需求铰。   本文导航委:" "  近日锻凶锣,奔驰MLC的效果图再次被曝光偏拖付,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筏杆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计普煎,融入了轿车的设计元素委。据此前的消息汾弗,该款车有望2015年推出茂括。 奔驰ML   从最新的效果图来看蚊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膳,拥有相似的大灯造型憨,以及下保险杠的设计睛旁猫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洛。此番设计目标很明确输,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冒。   动力方面也来自新款ML收苔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胳拐饭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旧脾瓢,峰值扭矩400Nm袄系杆,编者猜测未来MLC将会延续该动力粟武。不过汰套,MLC未来还将推出AMG版本随。 责任编辑宪殿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赖硷商,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撤缔列,然而对于消费者来说毯吻狄,可选择性太多也未必是件好事窖。许多车型的定位都非常接近羌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格释柔,那么它们到底谁更运动浇碑罚,谁更适合日常驾驶安辈,谁的性价比更高呢描泌愁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看板氦,马自达CX-5在价格上具有一定优势肃芜陵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内背寇税,其它车型在20.78-25.28万之间孤虑铝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万江,价格适中衅稳,而且动力和配置都很不错翻氯。反观翼虎涣圈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艘蔡籍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宫棋汤,但翼虎胜在配置丰富诽、动力强劲捣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毋浆窝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万对椽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色善哆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比己狮玻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狡,这听上去有点意思掇伤蕾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话热把攘,那么结果显而易见锨窜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戚爆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹村。然而消费者大可放心虚线奇,CX-5的动力也绝对称不上弱魏祁,尤其是市区行驶柿,它的整体表现很轻盈谋弗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寝,没有涡轮发力时的突兀感坍韦躬,这让它驾驶起来更为轻松攻孝。   无独有偶碳,两款车都采用了6AT变速箱抬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牛。可惜的是搏壁交,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猎谦碴。另外嘲须簿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赂,常规的形式很容易操作戚纤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邓郸愤,并不易于操作蓄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想福持,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茨,与翼虎也有将近3米的差距滤橙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响末宏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甜奋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怕喊。   油耗向来是日系车的优势所在掣纲撇,CX-5的发动机压缩比高达13:1弥螺盾,并且装备了i-stop启停系统姓串咀,这让它的节油表现比较突出素角。在气温32℃亥洪亥、全程空调翔怯颇、车载一人的情况下破舍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喝送奠,其中经历了畅通和拥堵等路况集杭宏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骄。同样路况下鹿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右省,尤其在开空调的状态下僻薯涸,翼虎的油耗表现实在令人担忧兑炒誊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拒辰。   作为一款城市SUV爽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篙午,都采用了多片离合器式中央差速器坡斜,并带有四轮电子辅助制动杰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困比河。从我们之前的测试来看欠勉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显空瓜,所以脱困相对轻松一些茧五孪。不过在这里我们要告诫广大消费者飞熬啡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啸邵柔,但两者的定位都是城市SUV卜适,越野并不是它们的强项霖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哎,油门踏板的脚感泊、方向盘的转向手感哎齿哄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掣滤。值得肯定的是啊拿坊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准行。然而相比之下废,CX-5的整体感觉更加轻盈橡首豪,它开起来并不像SUV讹秸,车头的反应更快瓶,油门踏板的调校也更加线性揣饱秀,而翼虎整体感觉更加沉稳染浆忻,底盘扎实珊,但或许是由于整备质量更重的原因荡妓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拧。   就驾驶方面而言盼钝,CX-5给人的整体感觉是动力够用扒踌、油门线性悍擅、操控性出色硷木拴,可以用“好开”来形容趴苇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煽宋垄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陵请颇,但翼虎的发动机输出并不线性上揭驹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辉疼。另外赎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皖炮太,加速哎特彭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车操。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑薯炼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质土榔吧,放眼整个市陈小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悸殿,基本上5个手指头就能数过来蓖驳新,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者板。   有关于新款E级外观梨、内饰及空间方面的介绍裤揉亭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豢。在我的这篇文章中题挡漠,主要关注E260L动力方面的表现使。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW文噶吉,最大扭矩则达到了310N.m痪充。虽然排量并不大闺舜,但是通过加大增压值磁扇斥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俺狮扫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娥,对于这款变速箱松苦霓,我想大家已经很熟悉了汉。只是我想再说一次绊奠兜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傲韭钞,但在日常驾驶过程中旦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瀑。大多数情况下温和筒财顶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验关。   只有在深踩油门的情况下售,E260L才会爆发出他凶悍的一面霉旅盘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情去。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话据,你也可以说他动力输出不够平顺切。   一直以来痘僻,我都极为中意E级的悬挂调校诽烧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耙昧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乖,我挺惊讶的兽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袱念牵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痪昂。可是仔细一想驳酥匠,也很难怪宝马会这么着急抨速,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炮誓块,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祷。据悉巳澜陌,宝马4系Coupe将在11月12日上市花肠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贝。(注迁:为方便大家阅读污腿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稀守,在你初见时傻厘烁,很难相信自己会喜欢上他谓。因为你花痴于帅气拉风的外观扇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凳,那么他的表现自然不会入你法眼把咎。但时间久了妓弧,你发现再帅的外表也会看腻堡陇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷览罗,放松不下疟毯。这时尸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哀雀、运动但不难受的座驾辛獭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车技娃,除此之外接舜,他还是一台很顾家的车损睛裤。   没错脐瑞,他没有特别帅气的外表骇无矛,没有特别强悍的动力婆熔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酱毫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炽轻违。下面揽沤驼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颗编乱。   ●车头造型犀利码、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙南秋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臼箱敞,定位低于大众梦。现如今硼揪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产络,而伊比飒便与POLO出自相同平台崇哆。因此在车长等诸多细节上妇归凄,两者都十分类似系赊射。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长册檬逼、1.693米的宽度勃殴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彼雷微,这点确实让我感到吃惊妇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹿。可以肯定的是理,你无须对他的实用性产生怀疑风摧群。   你有没有发现憨迪函,他的日间行车灯欠嗅猛,很像同集团的老大哥奥迪A8禄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寂恃。但毕竟赴蝎帛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哥匣毁,他的目光也需要这样嚣张附。   从车侧过渡到车尾煌男,顿时觉得惋爱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虚,从凶狠瞬间变成温顺敝溪下。我揣测不出设计师如此分裂的思路廷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棚贾木,而在我们的制动测试中但爬,他的表现也确实不负众望甘茬荆。我写这段话的时候锭,一名同事从我身后经过说了一句靶:“哎恃兑泡,这轮毂挺漂亮的”荡颓宏。确实灰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话败,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浇睬扑,在我看来另外两位应该是300SL和964疙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100关,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辉鸽炯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搬。   直到1949年扳纬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猴力。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盛计,速度竟达到每小时 132 英里橇葡外,不仅完成了试车芍,还一不小心成了世界上最快的量产车型劫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佰碑,正当捷豹稳步发展的时候经呜胸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线故咯恒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失身颗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戚,英国国宝晾委绿?人类想象力的结晶霓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美等摄缔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷档崩脱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狈焚奉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茶,正当捷豹稳步发展的时候别急,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亭峰郡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芭普会,自内而外散发出优雅迷人的气质圃梧,在这份自信与优雅之中孝惕怕,还蕴含着极强的力量感虎激。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典校爸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篓。   作为E-Type在21世纪的继任者互茸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芜,他更是一台纯粹的运动机器夹冕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盟扇漂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信死棉,刚刚我试驾的是一台量产车逆。即便是用再前卫的眼光去审视隘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溜戒,不过现实就摆在我的面前官南,它的的确确是一台量产车分才胺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轿叮坦。所以郴,还是让我们先合隆下巴炕、收起惊讶雄澜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棱全丁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吵矛,而等待总是值得的略疯,十年之后的今天趟阂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘陪。   ● 外观棠蛔吹:旨在降低风阻   关于XL1的外观枢旅倾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它床抛嘶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛋,他们的心中只有一个目标烷呛殴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189切,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扑,也皆源于此查。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm释盼,轴距也只有2224mm朽傲坝,如果用世俗的眼观去衡量哥肌鼓,它甚至比一台大众POLO还要忻住,不过也正是因此醒,它才做到了POLO永远也做不到的起泛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汤蠢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酒朵。   出于降低风阻考虑糕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娶,面对这样的设计廖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腐龚坚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诗慌悲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮零剧谋,大众XL1的目的只有一个褥瓤,那就是降低风阻狈。而为了达到这一目的般割裴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晨清丰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像太,不过相比于传统的外后视镜跨,如何掌控与后车的距离是个问题救使。   ● 结构填:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想波,除了完美的空气动力学设计外誓昧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腥。作为一台重量仅为795千克的车型咀啪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛙善继,约占车辆总重的21.3%喜七,除此之外伙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理握铜妹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慷香,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉咕,复古而粗犷的外形灌献扔,彪悍的身姿娘世,经典的圆形头灯钝歧己,这些都是我选择它的理由氓垢萌。那么在我稍作白日梦之后烽录农,请各位看官赶紧打断我的妄想翁畏奈,拉回到现实里匹顾稿,假如我的预算仅仅有二十几万的话磷,那么好了谱,牧马人买不成刹凡捞,自由客或许能让我望梅止渴挛。同样复古的外形杰贝怒,依旧是个好选择匠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浦簧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孙。单就车头来说冲阮冈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纲赂涉。简单中又透露着经典的味道昆还膳。另外守闯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条须砷,突出了力量感棘,Jeep的家族风格立马突显绣烦。   车的侧面造型同样如此风格晃,走向笔直炭娟,简单饱满咯钠检。当然不能仅仅介绍外观设计五刮,作为一款SUV垄俩赣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淘伴拾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°半顶,离地间隙205mm巍,应对一般的越野路面足够了歼搏。   车尾的设计十分简洁迪刻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酣杀,小巧又十分有力量感堕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桑具霞。从总体上看勒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似世寺。   本文导航士:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裙妮径,而“侠”自古就有不同定义驳巨剐,“言必行曝窗,行必果铣,己诺必诚犁雷岁,不爱其躯尺,赴士之阨困悉烽斧,千里诵义者也谓之侠”搪。他的形象亦正亦邪垛渺,游走于主流与非主流之间自成一派龋。随着近年来瓢孝艇,国内越来越多的人们痊介剑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枷祟钎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势履好,开始在国内市场发力萄膊酮。其中粕捌槽,路虎全新一代揽胜运动版驼洛,向无数消费者展现了一种精神硅朗崎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棵孤搬。   路虎全新一代揽胜运动版呛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伤挖床,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调按班垫,它的独立特性被设计师完全释放嚼挡。如今段澈,这款至今为止速度最快强北省、相应最迅速睡秀裳、反映最敏捷的全新路虎末靛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妓顿顺,冲入国内汽车市巢亍,夕阳下一人一车梁沥,古道中戏,说的是情义无价胚鲸覆。谁人不为它心动磊卞?路虎全新一代揽胜运动版欣,驶入我们心中!   65年来废堂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踌氓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钢。如今趣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杜烤,再次席卷世界怯,那完美的车身比例骡逆土,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌男峰拷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为举蔬镰:4850mm*1983mm*1780mm琳具,前后轴距2923mm霜嚷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹿,3.0 V6 SC汽油版HSL丸沫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兽收陀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窘。   姿态万千的路虎揽胜运动版杀叙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度善,无拘无束的气扯住,气宇轩昂的出尘之表幸古尼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹偶阔认。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锻,厚重的前脸思乱,配合后倾式格栅设计妇究,更突显了它的自信及守。发动机盖上两条凌线刚强有力松,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缚茶汇。   车身侧面线条的风度也极不平凡限,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮订浓杜,带有亮黑色指状套件位晴拢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐惊,装有亮黑色装饰边的后视镜朴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂居魂跋,这些铝合金结构的轮毂分为踩坞坟:19英寸5辐式铝合金轮毂筏、20英寸5辐式铝合金轮毂囤、21英寸5辐式铝合金轮毂垒队、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桅干寥、22英寸5辐式铝合金轮毂翘侨,无论您选择其中任何一款奶,它都可以陪您乘风破浪吕蔷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侯好,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哆砂焚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雀,整个车尾看似简单却极不简单兼岗。   本文导航叫凌:" "  1998年脊,广州本田成立莆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乘荡,而时光推移敛,今年9月12日绢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哪赐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刚雌袜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筐,我们今天将穿越时空坏牵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饰。它虽然是日版右舵车型陋,但3.3L/100km的平均油耗梆、双电机电动CVT伟、大容量锂电池赂泼猫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灰邢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僧。   外观更加原汁原味绷惰:说到原汁原味拷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膏帮冲,更运动崩。混动蓝色特征复:作为混动车型逢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柿力棘。   在下保险杠处沃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻端埂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刑捕高,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呻湿漠。混动轮毂豢教牢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸥,为节能更尽一份力楞糕经。   本文导航揣:" "  就在前两周份,我的同事刚从上海归来介乒,当时就是为了试驾上海大众的朗行哺猾,而在不久后的今天谢郝,我来到了大理鞭我,依然是试驾一款来自上海大众的新车趁白寄,虽然我与我的同事地域不同洗,但对于这两款车而言扔受,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来健漆洗,我不得不从朗逸说起苇督,由于现如今大众木劳迹块化的产品研发箔绒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品竭魄,朗逸嗣陛胁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愤,它们的关系算是孪生兄弟拱沁,反正我是这么理解的滩。   目前朗境的广告已经全线铺开扛姥譬,消费者的关注度也很高串,虽然我个人比较抵触暮だ铮块化的产物(感觉个性不足)都卑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妓,其次在10多万的紧凑级车里备猜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寒急雀。所以销量方面自然也很喜人富内,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掸。   从英文名来看坡跑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版却,朗行的英文则是Gran Lavida瘦,其实如果从相似度上来比较斡掠,朗境与朗行更加接近谎炮崔,因为它们均属两厢车凌。我想对于这样一款车来说耸,大家都不会有什么陌生感玫粪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虽等递,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骏,我在上面也为你准备了延伸阅读烧匙玲,可以先行了解一下劣痘碱。   说实话吞弟,朗逸乐佳覆、朗行刚耐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莫,让我来区分一下淡牢,估计我也需要片刻的停顿抖徐亢,因为它们实在太像了!就朗境而言含,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箱接绰,并将内部更换为蜂窝状造型亩蔽啃,包围下部使用了黑色塑料士倍阿,并加入跨级风格的银色护板绩柿,此外前雾灯变成了圆形魔每肺,以上就是全部它的特征了舵维喘。   既然定位于跨界车阔裂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙界式蕉,同时为了更加配合Cross风格事反茎,车顶还加装了行李架弓颗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涎摧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汝赋。粗犷的风格也体现在轮毂上两顺荷,样式上很难用语言准确的描述出来史萎荣,总之很复杂琉璃朔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扮蜕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)飞。   尾部的变化几乎与前部一致艰纽火,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炒比,说实话就车尾而言牢疾衰,我感觉朗境比朗行好看了不少龟豌。其它方面再无不同日,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犊,转向灯捅、倒车灯课、刹车灯还都是卤素的嚎窝。   本文导航叛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皆搏剁,所以无论是合资堪欧娜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吴来滦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性麻舵冲,白领阶层授堤悉,夫妻年收入有50万元左右山,有房蕉鞘,老公有车咎衡讳。实际上手哭扫,女主角目前也有一部老速腾车少势,开了已经7年准备换一台豪华SUV彤己。这位女车主喜欢玩藤涸,追求年轻滥逃,注重外形怠墟,并兼顾户外酸搜郸,不喜欢纯越野车型呜,而购买价位瞄准了40-50万元领域参噶霉。所以我们直接选择了宝马X3霜涧断,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帛改桑。   为了公平竞争范,我们选择的车型如下粉眠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壳懊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孟伴蓖,三车的价格虽然有些区别拣醋疼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杯闭,所以三车实际购买价格差异较小盆免。   对比项目一甭廖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的略,特别是女性斥袒,希望自己能买到一款好看的汽车敌刑,就如同提包还有衣服一样啤哆悲,特别是成熟女性固囤缴,尽管喜欢标新立异朵,但也更愿意接受时尚动感的类型弘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸示截,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脊,相比以往方头方脑的设计乐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挺。更让人动心的是苦板版,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锣莱,同时形象也不乏干练紧凑怜膳儡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润客宝温,线条流畅采秒,稳重而且动感靖衰,因此吸引了不少消费者檄试。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镶让扯,但2013款并非全无变化乳僳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歼勿挛,此外还有大灯形状竭、前后保险杠苦当炕、尾灯嵌盎、排气管方面都作做了一