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中国第一家人工智能企业旷视科技递表港交所主板
2019-09-18 13:48:03 来源: 新华网
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美国上班族平均每年因交通拥堵浪费54个小时

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3.0T车型(下文简称MacanS)彭窍密,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娠,所以在这篇文章中瓦加,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戒骑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜜妨兔。作为整个车系当中的中配车型搁,MacanS绝对是性价比最高的一款瘸剁点。只需要多付出13万那,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荷泉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靖枷:10.9万 车辆总价(含增值税)贩坦氓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忌偏颁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菜射玖,当然这些选装件也个个价值不菲涧。毫无疑问叮,我测试的MacanS同样选装了不少配置怂竭练,加上所有的选装件之后畦瀑,车辆的总价也达到了79.79万簇倒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朵怯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亢幂急,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朔簧垄,比中低配车型长了18mm寞白。从数据上看握,MacanS除了高度和轴距之外雷,都要比Q5大一些瑞,但是由于MacanS车身足够低矮定,所以从视觉效果上来说莱珐甭,MacanS的车身显得更加紧凑享,也更加运动任烯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯态品,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder培弹湃。如果光看前脸的话贫汤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豢嘉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带歧叼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲸匠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惊其,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19献河。如果不选装的话撅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18备。   MacanS紧凑疥疗、简洁的尾部设计闻骇川,充分体现出了它的运动风格拣,简单的尾部线条用最平实的设计语言轨查伙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巾咆。同样运动的还有它的尾灯安,狭长浆、扁平的尾灯造型眷,与尾部线条搭配极为和谐季膛处,起到了画龙点睛的作用酸赌。   内饰方面屋半沃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格访信,运动中不失豪华感蜡蔡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弧傅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉护,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桃耗彪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因底。但是有些遗憾的是倡瑟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贝锣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帆,感受并不算太好年价蛾。   Sport Chrono组件葱兔,包含了中控台最上方的计时钟嫂苯峦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闷。只有选装了Sport Chrono组件茂,车辆才可以进行弹射起步公鹃募。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少禄,但就算是为了那个做工精致的计时钟泰,选装Sport Chrono组件也是值得的速抹扦,毕竟1.8万元的价格济粒肆,对于保时捷车主来说也并不算贵稍查。   换挡杆周围密密麻麻的按键嫡匈狸,对于接触Macan时间不长的人来说佃,绝对是个噩梦铆,想要记清楚它们的准确位置峭,真的不是件简单的事情拷。起码在我开Macan的一段时间里遁兢,每次操作我都要低头确定按键的位置堕疯,真的不太方便沸。" "  在国内提到奥迪爬秀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怕管,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斑较幢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匆谈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤旒住,这其中就包含SUV以及小型车淀髓冷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型台喷朗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豢策垢?   在外观方面剖骄娄,奥迪A3延续了家族外观设计九帮禾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肆,用在这样一款小车上显得更有气势味,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质步呜伞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计称粒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挤蟹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巢,辨识度非常高伪太,同时大灯下部还带有清洗器蠢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能己冻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哺迫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娜簿灌,至少看起来没那么晃眼胖矾茫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯椭勤沽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畏趣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘛识闺,起到了很好的效果捶忱料。侧面的造型上在A柱位置最高板,整个车型几乎以平直收尾掂邻宪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睡谦椿,同时让整车侧面看起来更大一些开。   A3的车顶采用了黑白色的设计筋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鹿茬躺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逗傅额,但天窗在外放着也只能是一种妥协了非。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芒诞茫,轮胎尺寸为225/45R17恍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂离芦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钝皮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勺关,整体呈现梯形结构路仿,尾窗底部与腰线持平萎赴骑,尾窗面积最大化保证后方的视野呜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计静善队,不过内部也采用了普通灯泡光源仿斥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承俚福好铣匪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柯艇仟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况成,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壳唾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的襄孙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扔棉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型栋嫌,S80L自进入中国之后授,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抵集。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品季鲸,但它所具备的那种低调内敛的气质搂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选密吵。   2014款S80L通过对细节设计的改变滥苇,让自身在没有经历换代的前提下瓣夺,进一步提升了性价比信。面对强手如云的豪华C级车市扯胨凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阶浪窝,想要抢占主流豪华车的市炒稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喉横,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垫剑。   新款S80L对前部进行了细微的整容说,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剿,同时也紧随时代的脚步甸。相对保守的前大灯设计僻,已经不再能够满足时代的需求锯无,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慧下,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诵尝,但至少与时代接上了轨了储挂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变薯,近5米的车长和近3米的轴距表现腔盒,让它在尺寸上并不会有劣势霉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乃。外后视镜新加入的镀铬设计朴漠,虽然是新款S80L最显著的改变之一壤甲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屡刺藕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格跨凡返,沃尔沃式的家族化尾灯造型伤怖诚,成为S80L尾部最显著的标志性设计缅悄坊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击订,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型划,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力首。   本文导航   分享到痴叼握:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烦拜呈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌檄愁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短师蔷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衅开。不过旗下的产品线也过于单一苍度,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滦兼妇,所以便下探市忱獭,推出了紧凑级的GA3车型撼猎媳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔡颈挞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柑票,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傲判,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹃丛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埔凡,也可以看作是GA3的升级版车型臀宋,依旧主攻家用紧凑级车型市场但顿。但是作为升级版车型抽,GA3S在外观设计方面有所升级梳阜搅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杠廉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椽你,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闺窃瑟,使整车显得稳重而不失时尚感慌洞粳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上香伯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狗把、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弗。此外十绩擦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菏,为双五幅铝合金轮毂烁碍砰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大免藩两,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胜憾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坪,传祺GA3S的造型设计并不落后藩试,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谦色。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哨豆灯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钎面,12万出头的价格或许已经超出你的预算信沏,但是无论是从配置还是动力来说牟,值得去掏这个钱割龄。可能我这些话有些官方措辞曙藉拳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辟丛。   1.0T嘉年华外观盆脯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弧别,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拿。为了搭配这台发动机酣侈猾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肃焊撩。   内饰部分葱兰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肖脖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脚懊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点男欺,这个级别的车型非常少见股晌。但并没有设置外部开关捕谜,而是需要进入屏幕内关闭憋廊。   本文导航   分享到豪史:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺输,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搔扰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆络,与大众168万的海外销量相差无几葛臀溅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌清案,依然凭着一款SUV车型讳,在国内获得了不低的曝光率版,这款功勋车型就是Koleos科雷傲下滤犯。今年4万台的预计年销量蔷弟,相信有一大半都将由这款车完成告。虽然这个价位区间的SUV里巩滑,无论国产进口都有不少车型可殉党妗,但路遇科雷傲的几率依然不低厦纱芳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢别?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV县吗潭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勤拿。这款车的发动机及变速箱等核心技术半,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邯攫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氢,并保持了雷诺一贯的安全水准胖虫金。而今天我们试驾体验的构歧,正是这款车的第二次改款聘婪,已于2013年在成都车展上市措。   外型上戊蔷挥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格感瓢獭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抗悄剧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罚跋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剖,倒是显得有些“萌萌哒”唤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垄亭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夯镣。   侧面造型上鲁捻侩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鬼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘愁某示。虽然尺寸算不上大阑饯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邯盆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旱穗吭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条评啊痊。另外腥粟松,2.5L发动机搭配适时四驱系统闺巢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剧瘦。   尾部造型依然圆润下,和略显呆萌的前脸很相称乱方。上下对开的尾门很实用啼,节省了上门开启需要的空间糠幢沁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龋哗合,载货坐人两相宜骑乖父。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薯们厦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哗仙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜监胎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藉层下,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痛丢。当然铅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱检、大黄蜂扑、救护车等“老熟脸”们会出现舷,编剧还添入了不少新角色你湍,比如老牌人物“探长”端宫渡,军械武器专家“十字线”委,以及人造变形金刚“螫刺”等拖奥。对于最后这一名小角色而言泼布型,它的“身价”并不算昂贵宠故,并且在现实中宦咐,它的综合表现也算是可圈可点示。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目崩侣笨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怕,说到这里仟寄莫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栏瑟。   言归正传复典密,牺牲自我菩陀,从而使“大黄蜂”更加强大炼古,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中己佳霖,想要拥有它并不难喜跑经,最低11.99万元就能圆你这个梦耽,只不过它不具备变形功能锨两回。   从设计以及尺寸上就不难看出亨鼓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理射,所以对于大部分人而言饥嚼鸽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些读。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧牢式:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坏脸,具有相同的特质的车型还有福特翼博捌溺筏、标致2008姑缕。在对表面参数对比后烷冬,创酷的优势还是比较明显的绷练寺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厢称。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匠颠雀,平和的尾部呛、延伸至后翼子板的尾灯组搁、向上提升视觉的包围等等四存沉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藏陶誊,当然也没有明显的不和谐感范。" "     对于英菲尼迪来说舷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌点壳倒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惋却。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耍桃,这最为主打的当属轿车Q系列貉伞效,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梯钉缎,在现在都在大搞涡轮增压的时代仆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慕磷慌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磷嫉犀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伪模洪,而今天咆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灰敛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宪钙侨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞳肺叙,就是英菲尼迪的G系列产品琴伎,而随着采用新的命名方式姐唾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲜水,从之前曝光的一系列的概念车来看挠宪厦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格促,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涎螺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坞,而带有这种印象而来的就是椿煌:这车动力强么厂?怎么看就像是卖外形的呢请隙唉?   首先在外观上溃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窘净儡,采用了更为吸引眼球的设计思路肖揣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骋哩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冗,同时也充满了一种力量感没。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嚷敖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腥几杯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观接没。   在车身尺寸上沽鸵哀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整忿佃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡通咐辞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颈谐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准串侈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侈较,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敲诗暗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椿颅场,这样的造型看起来还是融合了动感在其中广腿窟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些检衫拐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箱溯,在这个级别算是中规中矩瘟惶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啼幢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘟粹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杉粮龟,同时也保留了圆润的线条风格挛滦,尾灯的点亮效果依然印象深刻碴架,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准入涤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绥,这样增加了尾部的层次感防憨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秸霉翟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辛袜溺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酚怂急,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侣娩膜,并且入门售价也仅10.98万元窖浑平,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氰罕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氯偿俯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下难。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表督荒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霞通,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苦茫波,但车身上的差距并没有售价来的明显难赋,因为锋驭真的比它们便宜太多了惶僳。除了合资对手以外陪,它10万元起步的售价潦腹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧片。   铃木锋驭的外形设计上柒链,我听到最多的就是两种声音檀冠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枯,而另一种则是感觉外观不好接受疲宿痊,很少有介于中间位置的人酣,毕竟外观是一种很主观的感受菜,仁者见仁智者见智媳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撑囊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些广女。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梯马,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料每,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哦抵。接缝处体现最为明显亩,而且它在内饰配色上也相当讲究卑卧壤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宫袱掏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓶纶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琼,售价为15.48万元慧捎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比箍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值介饯,性价比有多高了似凑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妻输,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疼。况且颈需缅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旧淖厦,还是非橙穑厚道的糯。   本文导航   分享到扛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近失,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沦尾豆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顽部,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伦强癌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祭,这作风跟大哥卡宴如出一辙砰炔撇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烯:68.79万)在选配后价格逼近90万元田,而且市场上目前一车难求搽晶。那么问题来了夏喉酸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咳夹驹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大湿无宋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毯霓锤,到底这两车有什么区别袍期?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脐,帮你捋捋思路牟彼。   注雌聊酞: 实拍车型为MACAN 2.0T酚星匹,为了让您一目了然锈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瘁嘉。   内饰挠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及默娠,可以说走在大街放眼望去到处可见舞辈。基于目前的消费理念遣猾袖,如果花20-30万去购买一辆SUV识裴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藤、实用的内饰哄艇夺、以及良好的通过性仍策,另外还要满足偶尔越野的需求凤汕仟。面对人们如此苛刻的要求慧悸铣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测川裤胆,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞘。相比其他媒体的评测方式堆,我们易车选择了多人评测的模式虚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饶拴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妻。    此次我们挑选了7款SUV车型擒都,分别是似粹覆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肃唯,分别来对它们进行详细的测试稠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)率。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬巷:25.28万元   市场优惠拣砍谱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琶柏切,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窃乒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚飘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掠潜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啤枷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竭捍庞,看上去更加的协调膜。   至于尾部方面戌寝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洛催篙,乍看上去有些沃尔沃的影子樊竿唾,整体采用了立式的设计风格系绿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邵哥背,尾窗位置比老款更直也更靠后台。   小结标梅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瑟渭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象女究悔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹄,前后不是很搭调夸愁河,尤其后部的立式设计半硷兴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间薯百纹,但空间利用率上则会相对减卸侔濉,比较适合那些舒适一族惕杠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侠:25.28万元   市场优惠弘们袄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了享瞎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车截蕉瑟,新车的整体造型十分具有张力钵钝,五边形的进气格栅更具立体感尼,镀铬装饰一直延伸至车灯内尼澄蜜,大大增强了整个车头的时尚性鞍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力史峭爬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹤欣,但整体并不是LED的灯组设计金许,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浪聘壬,在视觉增加了整体感的同时铅奔,也大大提升了整车的运动性寂稍。   小结识:马自达CX-5在几辆车中法,我认为是最具动感的一款思来,整车前后比例十分协调疆孔吴,外加搭配蓝色车漆琳,使得自身更具个性堪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滇,详情请见后面的驾驶感受篇矛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD省:26.78万元   市场优惠垫耐:1000元   如果不知道它是奇骏的人矮,在大街上看见这款车泌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沮,同时也是这7辆车中变化最大的车型品箔策,整车不再是那么的棱角分明嚏颧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锭故,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿儡舵刀。   由于采用更具流线的造型设计潘缓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熊茧。尾部的造型也不再是那么的方方正正幢内猎,尾灯与前大灯造型相呼应手晌佩,并搭配镀铬饰条加以点缀悔悍痢。   小结美委:由于我个人的车型为2010款奇骏轮,所以面对这款全新一代的车型讲江,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萌,奇骏是个不错的选择箔啪腾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裤:27.28万元   市场优惠仓划狄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盲,就得到了广大消费者的极高关注度辞链,整体设计与上一代差别很大丢啦,不再是中庸的形象缕撩灸,而是更加犀利的造型贝涎惯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喜商,前中网分为两段式设计朽念嘘,但两块黑色的格栅全是假的擎歧半,完全是用来装饰用的且熟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沉瓷。   熟悉老款车型的人都知道琅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驾辆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓢梗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喘侵侣,从而保证了行程的安全性池佛。   小结垄阂庐:这款RAV4整体添加了越野套件垃毛,所以并非其原车面貌仁。但无论是否经过套件的选装测郸,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝗巨,另外值得一提的是捂膘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揽狮劣,依然是几款SUV中表现最好的惜,注重空间表现的朋友们值得考虑醛僵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版口熄:31.58万元   市场优惠敦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款牟,所以变化并没有其余车型那么大吴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚊士遂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奥噬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泛校,棱角分明才是其主基调鲁。   后方整体没有太大的改动吃半锌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狈奢士,设计很好的与前大灯相呼应刺熬,夜间看起来十分的醒目斧,整体也很协调身帮。   小结伙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陵褥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棘物瞥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点几,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卉噶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娩拦放,途观还是比较不错的选择芜抄郸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邦:25.28万元   市场优惠闻磺挂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖鹛霞В克斯的外观嚼,那么这款翼虎你必将也会喜欢烩试,因为它的造型就是一款大号儿的“甘侍谒澹克斯”核。单条镀铬饰条所组成的前中网峡舌,显得整体十分的修长摊甩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碗仟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点橇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赐,提升了整车的档次敦岭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑童立情。   小结解虎温:翼虎是福特家族的新陡写炝汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇桑克斯的身影完,而对于新款溉福克斯的整体造型络,个人觉得还是很不错的块健换,那么如果您要是和我持有共同的观点筛妹事,并且想拥有一辆SUV车型瘁,翼虎绝对是首选范围垃喉体。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版添:27.69万元   市场优惠形本痞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啸,但随着Jeep旗下车型不断的改款椒铣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去局鞍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配花捕譬,圆圆的大灯以及垂直的中网酪被,无疑均是Jeep最原有的样子诧绵回。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仇内苍,无论是后风挡还是尾灯惜套申,都为方方正正的样子畴猜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肆啸。   小结连派:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖尽,淳朴造型及棱角分明的设计痘篓,在保留Jeep家族血液的同时贬茅,也为整车的空间做出了较大的贡献感雀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒂,详情请阅读后面的文章币镭。   外观总结讼滔舒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蠢粹陡,基于每款车型的特性碾剃,有的为小改款暗囱、有的则为全新一代汤痰灵,所以有的基本没什么变化瘟、有的则“面目全非”类。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挂色,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息穆恃。通过每款车型下方的小结短,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型馆烧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前女蛋活,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歇牛赎,你可以理解为营造纯正的氛围躲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来栏摧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合小举禄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拜闻确。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed测,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甸拜涝,绅士气质是宾利的“看家本领”灌。往往赤喜狭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慨辰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毋寂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裸休。现在踢穷股,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梗纳。自古以来仇迷贫,“Speed”一直是宾利的性能标签认瞥衅,以此向2003年垄断勒芒冠囱花旦、亚军的Speed 8赛车致敬吗莫疼。    作为宾利历史上最快的量产车型媳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拆惺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裴蒜皇,当然匣搭回,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梗唱劲。    伴随著经济实力的提升佬禾雌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膘鳖毋,当你身处被“泰禾北京院子”颂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捌列,肯定会追求更高层次身份上的匹配胺钵。我几天前去宾利销售中心纫路,它长廊式展厅规男穑宏伟其譬,处处是浓郁咖啡香畴孩怀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龄尚,对其购买力是不置一丝的怀疑欢。我想构汰,只有宾利砰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纯兢毋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腻嫁密。我敢很确定的告诉电脑前的你们馅慷嘿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夏,在中国未来一定能卖到脱销礁。   >> 写在文前秋涟黔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爆饱,英国品牌的表现令人忧心忡忡啦铃孔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罚篡,它们目前都散落在世界各处姜,有的受到追捧有的则走向终点悉汰贬。即使获得成功的英国品牌松独式,它们仍为自己贴上的“德国标签”宿日睹、“印度标签”的身份感到忧虑辣惊商,毕竟松,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恐烯、原木的袅袅余香诧份伞,这种气味只属于宾利胁群、劳斯莱斯们财递,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脱仆痴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侩。    从业这么多年刨词搞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贝,囊中羞涩遥不可及自然很重要搏莫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畦孩画。我认为一辆好车迸,应该让驾驶者舒服红、安静霖、惬意的完成从A点到B点的旅程矢葛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快变,却实现不了我小小的梦峰卫。我一直认为兴守,真正的贵族版,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藐,即便妥协仍然能坚守初心半究。此话适合改变自己的GT Speed抵厂,你知道吗头?世上最难的事情就是超越自己妮邪碱,GT Speed做到了 滔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侈,当你启动它时党级创,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桓懊去。   >> 外观脓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钵酚孝,作为宾利目前最为畅销的车型阶宝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屯庐想。但是翘境繁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拆配垃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驹揩染。当然抬,大部分“土豪”车主也不在乎酞坏妥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糠。    外观提升不是GT Speed的精髓达,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冒婚急,动力塘屋、刚性毁艾扇、减重上的工作任重道远盖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乓别,仅有2.3吨纹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疙笆捞。不要小看这350kg恰,几乎是一台V8发动机的重量感炕填。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件错,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辨鹃淌、多连杆后悬挂和防倾杆等旱策歼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呈,分别是Burnt Orange(橘)稍、Sequin Blue(蓝)盲奋拐、Excreme Sliver(银)兜。为了凸显GT Speed的特殊曙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)附摧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘦辛瓦。宾利工作人员表示啪对屑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敌门,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稼霜,尤其是在中国等兴新市场更是突出显,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲。    你知道胖子多么努力吗价?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幂怪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虽。那些把高性能作为卖点的品牌踩拾,现在宾利也有资格和你们一较高下帝衬史。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颧沁叹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贺耻够,其尺寸为(mm)剃笨吝:长4806氏、宽2227卉毙、高1394浆,轴距为2746mm港。我知道贪刊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距任坍,为了让你做到心中有数钾糯茬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雌。与竞争对手相比漂河蒙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先此矮斡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑适陆绣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车认坏,哪怕国内的环境日趋恶劣蒙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拷,整个过程大约需要22秒嚏笨蚂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暑掀火,从而避免占用后备厢大部分的空间童歇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竭律怒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欠肥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肯使,没有法拉利暴躁菠车,缺点恐怕是不高调堕。不信你点击上方视频听听视频里声音普盒沟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皖硷甩: 作为欧陆GT的性能旗舰乔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悸,不仔细研究根本发现不了它的区别驶耪单。虽然外观变化之处并不算多农八,但是对于轻量化深浮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫉且。" "   7月21日播荚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)噶俗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豆、北汽E150较害诞,成为第一期家用空间王冠军瓜寺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威断苇烤。它们会有怎样的空间表现禽,不如一起来见证鹊滔凉。 本期内容开始前逢绒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蠢抽梢: 好了淑坛,正式开始第二期内容溅。不过简单说几句熊畏募,为了没看过第一期的网友们颈:    你可能会发现蟹吩刃,随着岁月流逝逻口肋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炒冬,也当起了小爸爸掸。恰此时嗽苟昧,他们对车的选择可能也有了新的取向荤洞你,空间大互柬裴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拐乳。    基于此九泪鼻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题块图旧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啡空,让大家对车辆的实用性有个较全面虫、正确的认识朔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芍、模拟一家三口郊游的情景实测襄赴骑、细节空间的展示吴、实体娃娃的数据测量四个环节进行肉。   话不多说核簇,有请今天的选手戒亢,登掣! 第一环节搐:堆放整理箱窃添吓,能放多少放多少    由于很多厂商溉赂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升童翔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豹扰科,也会帮你量化一下车到底能装多少升釜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喜毙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号擂,并加以不同颜色区分涎碍,目的是给你呈现最直观的感受脾头卸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据措,仅供大家感受一下剁。今天我们拿箱子说话筋号唯,看看它们这种数据到底能装多少箱子荡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下射:由于时间关系十前府,我们这次只借到了骊威的低配版豁皑镐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒田,但高配版的骊威有这一功能浇。 首先出场的是骊威具履涕:    状态一确:单纯的后备厢空间 状态二馅:放倒后排座椅后的空间 状态三纬豹图:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箔割荆: 骊威一如我们所想的那样雀加孪,空间的确是其一大卖点透淋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时媒冀块,小伙伴们都惊叹了!骊威环彤镶,实力不凡处。   其次出场的是致炫匣懈:    状态一澈浚:单纯的后备厢空间 状态二敝菜动:放倒后排座椅后的空间 状态三井贬才:除了驾驶位的所有空间   编辑点评督恼: 就如文章开头介绍致炫时所说痊毁,空间胃忙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锋。通过这一环节放整理箱的测试矗虫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得古。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二据柿未:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三九咯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粹钝辜: 通过摆箱子的实战番嫉继,以及上面表格数据的对比榔丝蔚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利容权。而致炫与骊威差距也并不是太大精瞳,可见其空间不可小瞧伞秘。接下来又有哪些好玩儿环节仙核参?而两车又会有怎样的表现呢辛韶?请继续往下看俱。" "   今年5月澈次,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贾?9挡无用裸廓瘫?自由光深度试驾报告》)佳镐论。当时躺心涧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桐朵。    6月硷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寺。不过3.2L版的离地间隙描、接近角昧、离去角哇瓮啊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杭厕?    几天前鞭,我和赵璞偏九潜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市糠,这车还行不行傅琶码?    我们的第一站团,魔都上海兼淑慧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消衅葛埔。在经历了噩梦般的改签氓、等待厂杠戒、登机唬童、继续等待之后蠕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藤刷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纱堵:“游遍世界各地摔扇,开尽天下好车篇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方量,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的及愁芬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砍惟胸。在此我可以不吹牛X的告诉大家掣环箔,我在纽北环实际驾驶过谐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惹籍棺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肛,在国内也非常抢手毋度惕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升开呛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洗朽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钢缝,基本保留了GTI所有特征叫法。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膊热,在舒适配置上也更加的平民化厕镣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抄挝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呢,例如两边的侧裙以及尾翼等乡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的火。但低调的外观也有自己独有的设计元素菩,例如车头处GTI特有的红色的拉线茶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标投秆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宦窃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性里透惜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm使溪。另外偶,新车的LED尾灯造型也很有特色奖都。海外版GTI提供了红色靖拆率、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岛男,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现七,但国产后或许可以与国内的消费见面珐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坡怠沤,我把它们大概分成两类授迷:靠谱的和不靠谱的坍。不靠谱的原因很多吨,有些续航里程太短北显,上车就开始为电量担心;有些性能太差虹忻惕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扯,几十万买个两门小车浦,真当我们都是土豪吗勉乳公?   不靠谱的理由千千万喀,靠谱的标准则大致相同拟咎伦。续航里程不能太短持吴,加速不能太慢泊屁堪,最好还有些实用性拢,价钱不贵就更好了昆卵浩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平己铜,拿汽油车举例的话阜,90%以上都算得上靠谱珊逝翘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敲,能达到及格水平的车型却不算多吃。我们的这辆测试车是2012款的太恳龟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型令蔑秋。还好时隔两年透,e6的动力系统并没有发生大变化房,只是外形和配置有小小的调整车。   续航里程稿耐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玩馆琼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群履蒙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车览,这其实只是理论值爸呵雇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戌哀,实际用车时很难达到搅溺。夏天空调饶枢、冬天暖风赡黔效、高速快了捞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朽。   这种电动车只是日常通勤还可以畔书,但稍微有些想法李仆,想去见个朋友烧、买个菜把蓄僚,心里就得犯嘀咕戊皋醚。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗡讹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懦嫂香。   由于时间原因侩屋避,我们只能简单测试一下e6的续航能力纺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞪读取,其中高速路况三分之二烈司冀,城市路况三分之一仓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埂踌酗,我们的行程其实就是三段铺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)珊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劣蹋秸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)集。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)端,显示续航里程320公里搏陀。完成第一段高速路程时(43公里)捆,电池余量82%(耗电17%)鞍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沫壤敦,电池余量63%(耗电19%)宽湍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萄纲蕉,电池余量45%(耗电18%)搪露删,续航里程134公里(减少61公里)峭措。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肥摧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勤,比如第一段高速行驶稼,续航里程减了59公里婪缉,而实际行驶了43公里率,二者大概是0.7倍的关系佬磷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话械弘沪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近套存,拥堵路况似乎还更费电一些富无。" "  近两年脱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盲匆,很多大厂都推出了自己的纯电动车焙谁,先不说比亚迪这些纯自主品牌撼傻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酪舒哆。今天矮,我们就提到了之诺这个品牌搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌燃,主打高端奢炔羌,并且未来也是只进行纯电动车的研发酱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穷。今天俊炊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捶瑞肮,下面我们就对这款车型做一次体验揽古。   之诺1E只租不卖督盒霓,租赁价格为段:日租金为400元/天顺韶敞,长租(3年期)为7400元/月搅晃,现在消费者就可以对这款车进行租赁构。   租赁价格包含安梧秽:车辆上牌肌漏、充电盒安装(7.5小时充满)笆函顶、保险瘁歇畏、每6个月一次定期检查保养到、车辆维修柒擎,7天24小时道路救援禽、拖车以及备用车辆等鞍穆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逃惰囤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计想,但车身整体还是能看出宝马X1的影子愤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啡,虽然亮点不是很多磷私,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篱卧,树立之诺自身品牌的辨识度睫托。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茫铣共,辨识度极高盼啸。 既然是同平台打造对,那么轴距和宝马X1也是相同的篡丧萝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叙高昏,尺寸为225/50 R17午踏腥,这款轮胎最主要是为了节能考虑崔沏。   本文导航   分享到膛掀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弓丸迫,它是南京依维柯生产的车型仕非,隶属于跃进品牌旗下猛奴谎,是一款定位中高端的轻卡产品寝。该车是在2013年1月首次发布的珐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)成,为用户提供了更多的备选车型饰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现响摹八。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糯具孩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甲偏搐,宝马向来不走寻常路哭械侥,旗下的SUV并非越野硬汉唇坟冯,而是更加注重公路操控性巢煤,所以在外形上也有着自己的独到见解璃古扯。Coupe原本只是轿跑车的特征相局,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汉寞。在这种背景之下惨,X4应运而生捎卑弊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寐睫,宝马对于X4的设计便更加得心应手浇。从车身尺寸来看赦暑蹋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靡秋。然而实际感受上从康党,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煎咖。它们的关系就如同X6和X5肺,一个张扬股精看、一个低调顿。要想似萌迹酷寺垦等?X4很在行传冯郸。   这辆X4的外观加入了大量M套件供,进一步凸显了它的运动风格窖。夸张的前后包围降低了视觉重心陡拾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睬巩畴?所以懦僵剩,接近角耿叫、离去角这些数据对于X4来说宦坑喊,根本不重要商墟。   和X6一样欣课,性感的臀部是X4最迷人的地方假。如果从车尾来看南每觅,X4确实比X3运动了不少防掏,高挑的腰线雷、厚重的尾部都能给人很强的力量感黄。对于35i来说哺撵,单边双出的尾排着实有些低调携。尾灯的造型是典型的宝马风格缸堡,造型简单屑食、大气娟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敢咯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铝念,前245mm革苯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氯毙枚,这是一款综合静音情、舒适幂、操控于一体的轮胎陌萍挟。在我看来烙圃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎连请怯,似乎更为合适甸倦石。" "  原标题氛氮江:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崔妈诡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澳暮,该车除了外观造型犀利辫惺阿、内饰豪华略界、配置丰富之外哆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样监。作为一款以年轻躲搬焦、时尚为主旋律的产品没癌逗,NX开起来的感受如何惨沦歧,今天我就为大家正式揭秘缅。(注邵沧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窍苟,如NX滥、ES辫扳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍床劳涪:   NX车型的外观内饰设计风格笑堤竿,在之前的文章中我已做了详细介绍稳堂掣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筹瞧镐。从实车给人的感觉来看趣督吠,它的确做到了这点敲,不少人见到它的第一反应就是烁:恩慈,这车挺个性颠疲、挺漂亮犯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贫榷回,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计森龋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溶跑吧。此外坟受墓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯环燃斗,进一步提升了科技感购。不过它并非全系标配肠斡步,在入门级车型上近光灯依旧是LED狭挫,远光灯为卤素灯泡辰玩浅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」际止(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV心疚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奴蝗、宝马X1做直接竞争啡哪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恭群桐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证昂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砰反、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格飞杰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊⒙苟,其中一款为17英寸黎裙勤,另两款为18英寸短腺染。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂里,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乃授嗓,在国内的售价大约1700元/条唾杀。   车尾线条与前脸相呼应共句荷,造型犀利送棺窜,棱角分明聪肛,以凸显整车年轻耸、运动化的产品定位怜司宿。同时醋粒,尾灯设计十分用心侮奠白,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惟,特意在接缝处增加了一小块LED鸡。   内饰方面犬揣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造少森,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伺扇瀑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缺溜污,大幅提升了车内的豪华氛围乒。   据雷克萨斯厂商人员介绍棚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冻侩诗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统想灰道,它的使用方法类似于电脑的触模板搪,并带有震动回馈功能还。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痘塘。此外汕馆猛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秦绣庇,我们咨询厂商工作人员廓被春,这配置会不会引入中国枫,对方并没有给出明确答复掳椭迸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捆骸,作为家族中的新进成员竟跋,NX的表现自然也不会差喂。为了符合它运动化的定位旁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强县喜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懊擒踏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罐首侵。   在海外蕉技,NX提供了全景天窗典、普通天窗和无天窗三种版本的车型淘巨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拘揭,采光效果很好精,但无法开启伞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驰,采用的是外开式设计汗当腥。可以确定的是现膊乓,上述两种版本的天窗都将引入中国汹,至于无天窗版车型是否会引进咯,暂不清楚袜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哥渐宦,马自达CX-7在海外推出;2009年爆潭距,2.5L两驱车型引入国内烽拔兽,售价28.8万;2010年够拴,增配的小改款车型上市靛吓烷,售价29.08万老浩绊,同时宣布国产意向;2012年咀,海外CX-7停产;2014年泛乖诽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摔腾绥,等它国产的人此时已经老了四岁了零彭。   从以进口的身份引入国内寒,到正式国产经历了四年左右的时间邢唤道,在这四年中进口CX-7销量并不好仕贺,一方面是当时市场不成熟加焚,后期竞品丛生将其埋没了干。另一方面原因也在其本身咸烈,比如定价高横捍酸、2.5L发动机动力孱弱等等靠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍库烹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淡娩。在测试之前扮缆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怠天称,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轻嘛响,搭配6挡手自一体变速箱弄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筐吃腥,只不过调校要比CX-7上的更为激进甸。即便如此辣煌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菲奴嫂。   油门的设定比较灵敏卵容鸿,起步和加速初段都还比较轻盈高,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线型搅酚,而不至于拖沓架矢,一切都显得易于掌握沽。变速箱和发动机配合的是那么默契词,总能在恰当的时机选择到合适的挡位落官柑,只是在极拥堵的道路上蠕动时许卯湃,1挡与2挡的切换有点闯动而已弄险,问题不大肆。   转向和悬架的设定偏向运动双焚蔷,采用机械液压助力的转向系统比较重哼稀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣课降镶。悬架没有“忽悠”的表现惶请,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息害,车内乘员经陈旒祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兜仕犁。悬架后段偏硬蔷,在弯道中并没有明显的侧倾鸥藐察,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去想。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缔汤痢,动力供给够积极家慈蓬,表现不错碴,驾驶感觉非常轻松晦蔫沧,动力的跟进也很是及时经渐券。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)圈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甲筹健,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缎,而且不是那种喷涌般的迸发纹阮导,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虎巧,给人相对内向保守的错觉收。   CX-7更擅长的是中途加速胎,比如从60公里/小时开始饥翠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仍盼棠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限停谭,这几天这种沮丧感时常出现步贪瓮。不过也正是这个中段加速的特点钾龟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举略偶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右水,稍踩油门就奔向3000rpm如汀,便能得到很好的响应搜贤澳,仅有极为短暂的降挡迟疑舍,随后就催逼出了足够的扭矩舒窘。简而言之浇埃疗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甫,容易上手竟,各方面的表现也都算令人满意罐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锯娃,涡轮增压器起到了明显的效果旦停,就像注入了某种精神类药物潭,虽不时刻保持着亢奋状态搜白,但兴奋状态确实随时可以到来暑侈,一切都听从指挥慨。这种持续的加速感可以维持一段时间赎顿卧,心里不禁一阵爽快妹猎筐,当然偷鼎贯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了想疏超。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穆蠢苹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彭凉,消耗燃油17.94升谐劲,平均时速为30公里/小时题,全程开启空调涛朝,平均油耗为13.3升/百公里牡卯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掏,CX-7绝不算省油的那类尘墟哪,准确的说是比较费油阂回。另外狙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诡敞痰,无疑使用成本相对较高冲海呕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓜翱晨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章被浆。说实话安,那是我第一次接触这两款车下熬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洗糯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娥堪帽,动力同样够用兽凛枢,但输出并不算线性砰汉脸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堆衡。当时我就在想逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啼射屁,而如今厂家真的这么干了勒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统私券怖,增加了几项配置疾宿尉,外观方面几乎没有改动堡锤尸,图中的这款车只是增加了车顶行李架倒梯懊、车尾扰流板和挡泥板等选装件付跑喇。   这款帅客HR16是一款7座车型彤,它可以满足国V排放标准塑,车窗后半部分采用了隐私玻璃扔通盆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢四潦。当然惹,帅客实际上是一款既可以满足载人攻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)囱涕蔽,所以它的车系中包含了5座俄嫩、7座觅、国IV鳖惩讹、国V等各种不同版本策协邯。   除了挡泥板之外罐才蹄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勃逛陕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亲泪竞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侥烘铃,其中的最强模式叫作“Dynamic”廓畔岸,译为“动态”烦儒。有意思的是雷料,在英文里稍乳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机现缸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡?——开启动态模式徒配,就等于点燃了一根无形的导火线铂舞。   要追根溯源的话卤,炸药起始于中国娜坏溯,属于四大发明之一幂攻持,不过相比中国发明的黑火药曙辽疥,硝酸甘油平时更加安全可控孺底虾,而且破坏力更强鼓。奥迪RS 7同样如此驼哪,它多数时候表现得比较随和堑赁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秒。   首先从外观上就容易看出它很厉害荷谭赫。奥迪A7之所以独特鼓登哪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谅,人们将之称为“Sportback”割,在我看来搽,它的廓更像是一只优雅的海龟巨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彩淳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丸告盗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箱懒,所以它已经不是传统爬行类的龟崔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息另习,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同日。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晦勾,让人不由自主的去稳稳扶住3供矾矮、9点位置放氛粹。   在风骚的外形和各种真皮渭露地、碳纤维材质的覆盖之下摆揽讼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别检幌,这一点很好行。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV希采,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虫。即便在这种情况下茹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厂骇恨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煎:谁给你的自信卖这么贵季挤滩?不错祥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皖,它到底是盲目自信还是厚积薄发滩烫?我们一比高下休融频。 外观对比还:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结染炭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锭,所以我决定说点可以量化的东西茫。首先寺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓢。其次可能是由于动力的原因浅珊烩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凌话切。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敞藤,备受关注的长安CS75正式宣布上市险倒镰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恕洽。在前期的试驾活动上泞萎乡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛔缚磐,并对其驾驶品质给予了极高的评价袍篡书。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车规,和手动挡车型相比江,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铂桶。 ● 外观内饰的简单介绍阑:   在外观方面护,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型康商颊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搂绘,甚至连一个小尾标都没有葡如普。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畦挫,但1.8T车主可能会对此有一些不满酱惰纲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胁缴蜗,轴距为2700mm掏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迷覆极、奔腾X80以及哈弗H6妊掂肪,CS75还是相当有竞争力的漠捞面,它的轴距和长度最大布,宽度仅次于哈弗H6据牵,高度相比瑞虎5矮了35mm十。   在外部配置上斯峡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鄙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梳椽廓。另外鞍伐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挡幕幻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坦瀑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隆蕾取,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品儡玲谭,市场售价约为700元/条破懊,在同级别中算是很厚道的配备了蚀卑卉。此外舜阮谈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品市实,只是轮圈被替换为铁轮圈纠,还是俩字——厚道替幸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格交习许,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足形,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溅瓶,看起来更有层次感兜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙细、设计毫无新意浩瓮咕、用料也很一般等不好的印象抽。不过近年来金,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芳碳椽,长安便是其一侠徊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垄酱,也很难找出它的缺点每,按键忱瘁剂、旋钮的阻尼适中亲却,手感很不错摧刻沥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奉,分辨率和反应速度都还不错迁诉,不过在功能性上它只提供基本的导航槐匠、DVD剔恳事、电台鸡、倒车影像及蓝牙功能脐玖膏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐号涣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扇砷,但是厂家对此并没有改进疾抖秋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挤。但是剁柔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矩课,同时设备名称也无法显示完整襄慑,在用户体验上还有提升空间栖羡。   不过瘁疼忙,在一些细节处理上椒锰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洛汉芦。比如在挡把前方的储物格盗匹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理保丢盒,不过这块材质却为硬塑料皇,实际上根本无法达到防滑的效果楔莱。另外棚些峦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芯寸,这点值得表扬湘拓士,但必须手动摁下开关才能点亮常譬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荆圭独,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果停沸霜。座椅填充物软硬适中沽悉荚,刚刚好细贝稗,并不会软到开久了腰疼丝,也不至于硬到硌(gè)人惋篇。除此之外蓝鞋辞,包裹性表现也很不错被,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中味。另外晒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寂。   车内乘坐空间表现上非寝,身高180cm的编辑身处前排亥,头部约有一拳左右的空间梦橇坊,此时移身至后排暑浅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间偶。作为一台紧凑型SUV车型僳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按。   来到后备厢贯,长安官方给出的容积数据为590-1560L跑,表现中规中矩貉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭校梨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灌估菜,增加消费者对于整车的好感度盗敲忌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啡乌扫,如今市面上的电动车产品越来越多酷孰婚,开始逐渐走入人们的生活的项艰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簿蜂,大家对它的了解可能还不是很多妊拱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渤讼。那么这款车究竟如何呢晨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虚慈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上短驶,我们终于有机会近距离接触一下赴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌思虹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质木圣,因此其与众泰汽车合作川煽,推出众泰知豆电动车倒菊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牟熔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗东蹦眷?不管你信不信窘仆烦,反正我信了陪伤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱山扮,售价为24.98万-28.98万元联稻巳,共有三款配置可殉场,全系均未采用quattro四驱系统笔,取而代之的是前置前驱的驱动形式暴赤忿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怪剂瞎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猛咀衫,1.4T的发动机到底够不够用诡捶麻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茂奸茸,这些问题都难免让人担心坡锨逛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潮合怒,它又是否值这个价格梳穷趟,下面让我来终结你的这些疑惑逼疆副。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吴钱廷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爆韧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洛楷牌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境竣,既然大家都关心这一问题灸汇八,那么我们就从这个问题开始一一解决窍固丁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雀焚,其最大输出功率为110kW藐,峰值扭矩可以达到250Nm暴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晨捂,动力储备不足方面的顾虑串,但是这些想法也好顾虑也罢损,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翱瓜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徐,油门初段的旷量微乎其微确些。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点何畴,当发动机的转速达到1750转时旁闲肮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撤,强烈的推背感也会随之而来牵,如果你不是冷静下来思考一下事葛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碑悸垢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讥奥十。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藉髓翠,一开始的想法和我一样惋歉,换了1.4T发动机之后店饥籍,动力跟的上吗苟木爱?心里总是怀揣着这样一个疑问虾椭,但是当他们开了一段时间之后冲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棘措。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格九损,处于D挡模式时惨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝际辈豆,但也感觉不到激进的性格鳖遣螺。但是当车辆处于S挡时提干锤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盟,整个车似乎突然变得紧张了起来箔,时刻专注着你踩油门的右脚揭,稍有动作便会迅速做出响应羌。   在城市的驾驶中社,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顷省,当你深踩油门时揩棱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憋焙,或者可以说纬通滤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潦拓平。此外纬,作为一台不折不扣的城市SUV谓危敛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质极沸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菠弓秀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锑琅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涎蕉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆充,整个加速的过程非常线性撑悉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茶,不会表现的非常神经质沽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱困秃譬,这台变速箱给人的感觉非常聪明擞聊伪,可以准确的猜出驾驶者的意图哪粟,在换挡的速度和时机方面非常到位溪下猴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粳。此外惟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错本。当车辆处于D挡模式下辩凹设,当发动机的转速达到2000转时死淮,这台变速箱便会进行升挡的动作镜焙毖,从而保证日常驾驶更好的经济性绍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宽规,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匈侣寺。   这台变速箱也并不是近乎完美敌,它当然也存在着自身的不足冷弗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慰溜,尤其是在低速的区间内风淘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辱。此外琳跑,该车提供了四种驾驶模式的选择史,分别为经济巳、舒适嚷帮、自动和动态模式含沙枪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绍心。 性能测试采避:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中部,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现己京,最终的破百成绩为9.14秒脊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硕。奥迪Q3在三挡时完成了破百灵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凛瞎亩。此外眯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挛咐,非撤韭桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铅林坏,整个加速的过程十分平顺和线性蜕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溜遍凡。车辆在全力起步的过程中袱洛邪,由于没有采用quattro四驱系统设嘶,车身有轻微的抬头现象妓称,前悬挂的拉伸比较明显评耍。 性能测试华晤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凑托,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刻。在整个制动的过程中添内迹,G值适中保持在-0.9到-1之间蔚七,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑰,前悬挂很大程度的收到挤压庞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烫睫持。此外箱泊蛾,该车在连续制动的情况下痪,受到的热衰退现象比较明显拌,在连续测试过后触腊,制动距离增长了接近2米荒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疗,动力方面也足以应对使用的需求啥酱贯,尤其是在低扭方面类韦,这台发动机表现除了浑厚的功底蜡徊微。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毒老。对于一台城市SUV来说呻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晶侈。" "  你有没有这样的勇气胃甫,一辈子只留着一种发型七变肮,带着一种款式的眼镜横抒?或许多数人会摇头说不撵。试想你现在穿着中山装埃瞪,带着大边框皮掸,留着中分头走在街上娶,别人必定会投来异样的眼光屯娜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变托挟遁,但有一种美漂,却是永恒的撵咎潦,我们称之为“经典”渐潍。就像中山装逐渐演变成了“国服”淋岭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样参侵,看似过时的东西稍加润色梆墟赶,就会焕发出经典的力量蹿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闻,也是一个互相佐证的问题么。正是扛住了时间的消磨碳,一个产品一种设计才能称之为经典攀。而正是因为它是经典托骑少,所以无论时间如何过往攻桑存,岁月如何变迁白哆,它依旧能代表着美痪窗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角憋碘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妊、保时捷911纱、MINI这几款车了贝估响。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赏,这是一种财富堡丢,就像一个国家的历史一样魏砂百,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舷。但就像中山装一样排,如果不稍加改动冠,依旧会被人说土气狼褐廖,MINI也是一样萌际快,细节的升华会有益于经典的传播和传承魄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乾屡拎,是全新MINI车系中性能最好的相祥筒。所以车头车尾都会看到“S”的字样定桑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撮门,这是它彰显不同的地方的屑,尾灯的轮廓更大了旅乔箔,但相比老款不够凝练狈茎,同时你也感受不到它有何种审美的进步皖拧,个人感觉它是为了变化而变化库碳。轮毂方面女并,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号还辩埃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晌铆邢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挫浇饯。不过本府,在真正接触到保时捷Macan之前袱,我对它的真正实力也有所质疑闲。众所周知夺烽星,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造快需,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢司冒惺?带着这个疑虑泼令翻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巧咐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同税珐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衫龄踞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羞蒂池,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痞谋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹤澎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厦揭侍。在没有任何参考坐标的情况下桔拌宦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疤。排除了惯性思维的困扰咀,对于一款新车而言或许并非坏事盖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陡攘,因此有关它的设计特征我们并不陌生檄卷洼。作为保时捷推出的第二款SUV车型裴诉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔡鲜妇,同时也融入了许多独特的元素牢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动独思,因此在细节处理上挫梅废,新车融入了更加激进的设计元素道沮。    作为入门版车型妊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒂奈去,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯年司遂,并采用导光条设计举饥,其视觉效果更具科技感孤咳。   保时捷Macan的腰线位置较高缺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惊兢砰,营造出强烈的动态视觉效果抬旱颅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晶玖捕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一福废,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格度。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况并,我的同事此前已经为大家介绍蹭糙窝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孙阜歼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爸坝。" "   ??????? 提起观致抠倍,大家都会想起什么寺乔舍?这似乎是一个难以回答的问题搏。作为一个有着中国血统的全新品牌涂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炊缺。在2013年融,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烤横,一石惊起千层浪既蒋恍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椒卤。   如今客型湾,观致的第二款车型帽萝,观致3五门版也如约而至鼻炕客,其是否也具备了同其兄弟一样的实力艰?它的到来涟,在扩充了观致的产品线之后蹄栏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涧?自然是令我们拭目以待府倘陆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叮脐懦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渐泡,时至今日都没有做大幅的修改盘幕溅。就是这样一个古董级外貌的家伙艰伺灿,最近竟然和新能源技术杠上了姐袖。2013年的日内瓦车展上筛,路虎推出了一款纯电动卫士夹,旨在告诉大家卫士宝刀未老膛。而这些天黑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试漠缺,看起来歧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陀泡徊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品李,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望觅悸,并未成为现实合,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已算诞。   事情的转折点发生在2014年6月18日徊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照该露,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车括褂狙,并且这一次背,车身上已经重新贴上了拉花交镀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咸疗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坡槽歪,而是一台真正的电动版卫士熟拉。   之后通过各种途径的联系勤接,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版士晌上,虽然这并不是一款量产车氛,也没有任何电动机棉韦、电池组方面的参数数据脑戊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坟扰,我们认为此次试驾还是很有意义的虱倡。   ■ 外观造型缸蓬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样槐说,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异还讲。   电动版卫士全球仅有7台岗骗涛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剂床,基于卫士110车型打造孟梆盯,可以根据情况容纳5个或7个座椅氨俗,算是车系中的“旅行款”能卵喂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承答牵澜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兰抠艇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廉肮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外就搪,丝毫不加以修饰汹犬呜。按照官方对柴油版车型的销售策略年阑拳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偶寂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剿煞灰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侨闯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搪挛虹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间觅。正对车头讽,右侧翼子板的通风口也是镂空的唐列,下方是空调系统的进气口偶,而左侧的则仅仅用作装饰褪,所以是完全封死的状态典。   平直的挡风玻璃薪、小雨刷情技、面积可观手动调节后视镜欢仍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计上奉,而在这台电动版卫士上阑酗私,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钨昂箩。   实际上沃活,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垫匿凑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线高嵌,电动车窗只照顾到前排乘客冈炯,第二排为手摇的淡售,第三排则仅仅是推拉窗份。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓄拈,确实癌离,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肚擦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胎佰碌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躺。   三窗式车尾设计除了古老外相省慰,想不出更多的词去形容牵风,好在后窗电加热嘎菱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岗薯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统复桐。至于各种不同用处的尾灯绅庭毒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧螺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炊眯茧,并配备了13针牵引电力接口遣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电备。而对于电动版卫士来说吵袒,这款车的拖曳能力也非一般强大斡惺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔷姬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刚,在这四年一次的盛世当中僧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缸暴美,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承撩稹,在经过整体的细化改进后整体更出色睫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程刹瘫场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忱擦鲤,对于这样一款小车到底怎样激驼,让我们一起一探究竟实。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倡谋侮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计标,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹊拘宛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肺焦架,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脑郊板,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亮唐桃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矛逢糠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤究危可靠的选择判亮。   相比现在很多的车型疼性,J2车身并未加入大量的镀铬装饰避拘拷,个人比较喜欢这样的感觉坑检邦,朴素也是另一种风格席贰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炊,可以说是起到了点睛的作用谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脖典问,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骏,看起来还有些运动精神七贿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棘粱,同时也是远近光一体设计潍协攻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酞结,更加突出其可爱的造型风格锤撤素,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赡邓,同时也表明了J2的一种年轻风格撕檄。虽然是一款定价不高的微型家用车兔豁隋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苍储廷,雾灯虽然不是什么贵重的配置垛访抱,但对于安全的保障还是多一分才好痕哥棚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力北蒙迹,实际使用中虽然刮水面积稍欣渌凇,但整体还是清理的非常干净刹发搂。   在车体侧面造型上翰豹白,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羞,这样给头部空间会留出很多具钉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感显,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帛。腰线起始的位置和大灯高度相同传,这给了驾驶员足够大的视野空间控坟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间池宿骇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寞姜店,感觉像是一种电影院座椅的设计风格界。   在尾部造型上绵添较,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计校怕道,同时加大了尾部示宽灯的面积刀潜僚,为了就是提示后方车辆注意安全铺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仆泊,内部非常的深不过开口非常谢洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剖矛始。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炔乔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甘,虽然是钢圈捍陷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧讳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筏。另外潭睫,一直让人头疼的售价问题控,此次又出现了八扫佳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势互。价格问题腥琳敌,在上市新闻 中已谈了很多粮,不过与价格相比摔茅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善心定。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统善,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衔蠕皇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕊,即将为各位解开疑问渭陈。   观致3五门版已于6月24日上市速备巧,目前指导价已公布筐灰,售价区间11.99-17.19万元 分。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毖冷:依然遵循简洁的设计思路炭尽钉,造型更显年轻录。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诫默,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洛。可以说坦呜蓬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车透冻刷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铜巷届,不过在细节上却更显年轻蹬缉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烷,轴距为2690mm靡校,除了长度缩短了177mm之外场蔬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屡鼻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谴害,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了风。在车身颜色上茨,观致3五门版同样有6种颜色可驯咸邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剖雇,色彩更为鲜亮申弛坏,也更有时尚感踢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起死卿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贸奖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面眷委,而前雾灯也采用了圆形的设计杭,更显时尚逝颈牛。另外本戳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坝砍、转向辅助灯和大灯清洗装置睬吕返,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 社多。   除此之外蕊双,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沟情,达到了18英寸(三厢版为17英寸)材渭,并且轮圈的款式也更加的年轻撅武公。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扑卷良。所以在轮圈与轮胎的规格上墟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骨:与三厢版一致疙狙殴,细节改变不大檄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妹揉乏。中控台采用对称式设计聊,各种功能布置规整雹蔽,按钮数量控制在了合理的范围内洛郎,不会给人一种杂乱的感觉卡浩。平底式多功能方向盘与三厢版无异巳颅奢,造型很有运动感句,真皮包裹的外圈握感也很不错强甜颧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浓,除了蓝牙电话紊、多媒体播放等这些基本配置之外圃喊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褪。除此之外牌痹许,车主还可选配观致逸云的增值服务灵汐,该服务包含实时交通路况兄丁奔、实时停车场信息和地图更新等硕船。 ● 座椅及乘坐空间怪:白色绲边真皮座椅很有时尚感刺蓖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肥线,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能射赋,与三厢版顶配车型相同悲。不过区别在于珊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理文,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猛绷袜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动靖咸韧。   在乘坐空间方面补,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溪静,并将座椅调到最低位置后疚吗,头部空间大约为1拳律,显得很宽裕;而进入后排后坛卤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间急写氰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仓呢杭。后排中间地板隆起幅度较大坟,长度也不适合搁脚逻,中间乘客的舒适度会受到一些影响察纲。 ● 后备厢衫、储物空间和天窗乏:后备厢容积403-1105升摊耽妈,储物格众多帛揩韦。   在不放倒后排座椅的情况下得,观致3五门版后备厢容积为403升舜概,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题促。如果嫌这样的空间还不够的话陡普赁,将后排座椅全部放倒后惹痉烈,空间最大可扩大到1105升配嫌。除此之外咀本赐,如果您随身携带了诸如手机渺、饮料之类的细碎物品的话汐略标,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侣琴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感6侣猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备构,可打开的总面积约为0.22平方米限破蒲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钡脱,两者最大功率分别为126马力和156马力芥恫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祟烂涝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芥,其他车型均采用6速双离合变速箱憾芳。在底盘悬架方面砰寥骋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抽拿逛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拓陕。 ● 驾驶感受末猾槽:底盘调校水准高焚唤覆,变速箱低速平顺性比三厢版好插。   此次试驾会上驹死,我们大部分时间都行走在城市道路中讣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孝垦,起步时若是轻踩油门踏板拖逝楼,车辆的提速会显得比较迟缓瘫晤,若要改善的话骸氮,需要至少踩下1/2的踏板行程难衫。对于开惯了日系车的朋友们来说莫乱冻,这种偏向于传统欧系车型风格晦讥捂,而非“一点就有”的油门调泄俨。可能需要一点适应的过程料。   而在整个加速的过程中韭瓣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上互,咆哮声已经传入驾驶舱菜,可就是不见变速箱及时升挡会疽。另一方面疤耻嫂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拳沥,整个介入过程并不是特别的线性耗歇,其工作时的噪音也清晰可辨纶墙氛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音判瘫蜜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廷熟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )解皮爆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受何县勒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换假,并且伴随着强烈的顿挫感匠莽灿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炭恳埃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态竞醋好,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啃毖冷,虽然顿挫感还是有鄙唱藤,但已经能够被绝大部分消费者所接受测护稻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饥,那么我可以回答您搅课未,和大众的DSG表现相差无几空裳。蹋。   从观致工程师的口中得知挛浇湍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下档,对变速箱程序茂踏捆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啤慈,找到其中一个最佳点吝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铜。   在手动模式下玩观欣,发动机的表现仍然很积极标鼓惭,不过由于其低速动力输出并不出众吼,其加速度并不能让人感到满意禄,很大程度上傅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砷。此外玛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时守,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泄算讲,而在此前的三门版车型上始,我们就给予了相当高的评价揩。虽然仅从结构上来看卷偿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控葡,但作为一款家用车垫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性体硅潜,高速行驶变道保证稳定性济。事实证明那查齐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亥,并且从车底反馈至车厢内的声音当蠢淖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钵布,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辱。   ● 编辑总结副:   从我们此次的试驾感受来看侨老迸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻量、时髦的外形扦箔门,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整较。与之前我们体验的三厢版车型相比矢苇鼻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步械囱椿,尽管目前顿挫感还是存在寥懦使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吭,有值得称赞的地方吭,自然也存在着一些不足番,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逼。另外闲地瓤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的视倍社。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯模、转向辅助灯及大灯清洗功能汉咖核,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捷蠢,这样看来鲸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少示被。不过嚎戮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜗潜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧行徐台。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间读,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍光,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞧鲸。但个人更喜欢两厢版本短视骋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贡呕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赫休。当然汾,作为同一款车碧翘蛋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嫂呜薄。三厢版本更加实用颅,两厢版外观更加时尚干练娘诞爬。今天带来这款两厢版爱唯欧峡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媳畔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吭纽,大灯的设计相对保守了静,但也减少了人们对于这台车的争议性炊。从而扩大了消费人群考。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缅恨,各有各的美挝弄。但无疑匠室梆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甫将冀。   侧面的变化并不是很明显靶孙红,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疤彪沧。相比三厢版要顺眼的多迪。车尾的变化同样集中在尾灯上唱,尾灯的轮廓变化倒是不大馅,变化主要集中在尾灯颜色的改变燃。深红色的外围显得更有质感猎夏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挎窟,越野车是最好的选择珊鹊德。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车投摹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瑟醚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事图胶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笑歼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40母。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没德甜。除了电视剧的锦上添花沤,BJ40本身的魅力也势不可挡蹭釜贫,下面我们就走近这款“北京青年”魔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粕。   外观/内饰栋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸵,或许有人会问那为什么还要进行测试泛蒋。其实答案很简单涤,之前测试的BJ40是一款试装车泡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颇蒲童,包括电视剧中车辆也是如此犬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓄拐残,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升母伸寇。虽然我没有见过之前的试装车冒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异端惜创,甚至有些地方与牧马人不相上下精钦坛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僵讳醛,这里就不再做过多赘述拿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沧郎痹,你会发现并没什么科技感日,简单的线条驹凤、硬派越野车特有的见棱见角的气质珊喂菩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面默幸。另外硷庞卞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癌袭。硬质塑料质地的中控面板很厚实没稳蹭,比起舒服的软性塑料手感稍差股冯班,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纪垫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘸耪田,同理使用织布座椅也是一样吮耸啸,无论您是刚刚涉过水冠倍提,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怜牢案,都不用担心刑卷弧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器里,不需要华丽的外表去装饰贡监脖。虽然BJ40有着很浓重的模仿驾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禽舵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撕,那只能说这个人并不了解硬派越野车冷淘毛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望协皑微,让人想到真正的场地里去撒点野熟敲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劣欠篡?惊险的高速穿插祁界摊、精彩的甩尾掉头达玲、惊艳的侧向双轮行进痕敛檬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演獭擦。时过境迁偷镜,萨博虽已退出中国市撑怠,但把经典的两款车型(即9-3疥赴灯、9-5)的技术留在了中国籍,在北汽成功收购萨博技术后攫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咎娥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求几,主打性价比与实用性男姑骨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佩放,只是在某些方面使用了相关技术而已歇饱。   从外形设计上就不难看出面舜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赣汞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰段话撩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斤,同时车身上所使用的犀利线条腺歉,令时尚动感的氛围展现得十分充分董单票。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卿禽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哪,车身各项参数都小于萨博9-3陶台,所以直接套用的说辞显然并不成立耗藏佰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出传煞,打造一款可以继承优秀基因鸽,并适合普通家庭用户的车型吕掇鲍,成为了设计团队主攻课程肚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情售蚊哇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汗寒戌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艘蜂,但紧凑的造型与简练的线条清厂厕,使其观感的持久性更好盼仓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寡群腿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型噬酱饶,价格能接受疏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侯。而现在也有很多车型供大家选择星串,包括大众途安绿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择董窍颗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尝矮错,它还有一个进口车的身份泥。接下来拭脸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戈曹奖。   外观剁裙另:起亚最新家族设计葛南坤,略显可爱秽慑怪,大部分能接受宿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剿峭,同时又有一种独特的卡通味道喀举。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感份蓉,没有配备氙气大灯挽,但全系均带有LED日间行车灯内、透镜及大灯高度可调功能徒划坑。雾灯部分的设计很有个性末,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肉疙歼。   由于车身高度降低萄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藉幌,平滑的车顶线条降低了风阻系数推邯,流线型设计更加美观瞄替括。全系除顶配的豪华版外蕾戈遣,后视镜都没有集成转向灯功能勉孩扳。另外抖,低配车型的轮毂也比较简洁峭沙,轮胎规格为205/55 R16鸡料。   新佳乐车尾的设计十分简洁辉奈,总体看上去比较圆润渡多。尾灯采用与前大灯相似的设计风格混骏,凸起的轮廓首尾呼应方卞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肯懦,车顶带有行李架涩统,具备一定的实用性现奶。新佳乐全系标配倒车雷达功能荚恭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嚼胆霓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锻谈晃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凑哺辱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虐疼。而提到雷克萨斯绊咳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样工,立刻联想到了舒适酥秸蜡、安静等一系列形容词璃脊。   作为雷克萨斯主力车型绢啥咸,ES系列占据其在华销量近半壁江山炉瓮悔,舒适范、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杭乏双。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磨瑞,更是有充足的理由享受这些评语赶惊。但更重要的是荷龟苍,在环境日益恶化捷磁、石油资源日益紧张托目双、油价越来越高的今天杉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敌岭。   外观部分讲惨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型活,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刮伤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞬仑碌,和前代相比进化明显尸倘泪。初次亮相时虹颗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期问。与丰田一样赂扳愧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吉颠,目前已被广大消费者接受算看藤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锯冷。   外部配置上妙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能届尺式,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斜,与中网造型配合不错谦悄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俩,轴距2820mm全。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笺泰,ES没有针对中国市场刻意加长哺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颧抄,轴距比老款增加了45mm卸叫胁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兔漓迫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臣冀戳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兄僚。当然棱韭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壳互,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粉煌涤。另外玫啦敌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迷驳,更加低调狗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靖律。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绿秆、忘记沉默寡言的正装车主女、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匹、忘记... ...算了硷冠毫,需要忘记的东西太多扛,你只需要记得一点魏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽士斜。   奥迪的低调吞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)物昏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘉氰人,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然输。依托自奥迪A7的造型设计氢款翱,RS7依然拥有优雅的造型凑澜揽,仅仅在一些细微的地方祟犬骆,RS7做了运动化改进讼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贝搜、以及哑光附件十蒙码。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板取、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子焕竟极。   如果客户需要猴篡剩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洞署挫,其轮胎规格达到275/30 R21驮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咆。排气管依旧体现出奥迪的低调馁息膳,外部看是两个椭圆形排气管某蛔筐,而其实际是双出四排气岸吝,因为单侧双排气有节流阀美辩,用于改变排气通道锣拔退,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贺稼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欣樊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针付,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宠狡。车钥匙兑敢、平底三辐真皮方向盘攫疆萎、运动前座椅叉剧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菱吐衡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毁技乳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示九。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隧,还提供发动机增压压力请惹唾、机油温度显示和圈速计时器等数据城护。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沧氯晌,并提供其它3种材料作为选装森。车顶内衬标配黑色织布贝,可选配黑色Alcantara面料税诬。搁脚板醚、刹车踏板芒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稿许沮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淳肃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑加寺菜、一体式头枕的运动座椅临,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奉,并提供钻石绗缝绥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侈,就像微博上说的漆劳,一次刻骨铭心的爱情迹,一次说走就走的旅行什么的德诉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芜悍鳞,但在现实中络描,你不能永远一副放纵不羁的样子介啥,特别是在资金有限的情况下婆视辉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的递。此时你就需要一辆价格便宜蓬氢、实用可靠的多功能车型局靛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迫匪丸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敝僻,分别是景逸X3和景逸X5弧,形成高低搭配产品布局鞠捻般。景逸X3属于入门车型胺瑟乔,共有三个配置半诫,指导价从6.99万到7.79万元涩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昂宿趁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戳。这款车的前脸采用了新的风格样式坦,线条比较硬朗柿骄泄,造型简洁流畅托,同时又很饱满文常丢,没有过分追求标新立异的夸张风格珐贸司,显得更加沉稳脖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猾,给整辆车增添了活力详。   除了前脸之外担,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓程妇伺,让人略感失望量杀,好在整体风格还算融洽项来遍,不会给人前后脱节的感觉刑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赖骏恫、1835mm和1705mm梁,轴距为2685mm橇图,在这个价位上算是较为突出的水平了唇,保证了足够的车内空间策秸。" "  在固有的印象当中堆迫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纬滤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韩虱舌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲洞诵恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惦苫,作为日系三大高端品牌中的一名林剔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疼宫杆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凳凳腐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芦敖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彪怖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格富险,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涂,取而代之的则是一种日系的柔美风格颧甘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渴股妓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点净,并且这种特点让别的对手无法模仿缴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睫现,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面功才,看起来非常具有独特的风格莎隆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诽,不过看起来还是比较有神的睹窃笺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荒店旧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纬啊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凌,这款车有这么长么认暇揽?实际上后门的长度远大于前门沦,不过整体造型并未收到过多的干扰翅篓酣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格休侵,因为C柱的造型更加接近尾部部,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钒,腰线的设计在在尾部提到了最高脓撕,并且从前大灯连接到了尾灯部分颠钒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚂叹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑危喀腾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响递寂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计房,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岸,到今年4月20日其正式接受预定暇,不到一年的时间辖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了付。在新能源车量产结航、市售的速度典抖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呢外步,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘲膛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俊。当然汀,汽车之家评测新车的速度也不慢擞,今天擞赶碉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泛牵疚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掂吞入。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霓,其中橙色的为增程式混合动力版车型济涝,白色的为纯电动版车型霸矗刚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挺。   ●外观歉手粱:造型前卫该拴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苔,我见到量产市售车之后底酱,其外观真难以与概念车作区分祟拌访。宝马i3前脸造型饱满圆润河聘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现活。不过练,“进气格栅”四个字需要打引号了舍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崇位萌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咕失诚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矛,让整车看着很有质感且与众不同粗。当然鸵窃霜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侥棵蟹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卤泉骗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹬佰,但它的车身侧面看着一点都不显小次夯。在我看来原因有三揩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湾裙署,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邵,给人感觉比较敦实少。特别是车高数据锋唾,它比X1还多出了23mm帽粉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辣爆,达到了20英寸目街,但胎宽却很窄撮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醛拘赔。有关这款轮胎食晦丹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店林兄扭,基本都表示由于规格太特殊渤,没有现货也没有报价沟曙漠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吐,很独特蹲士偏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臼。尾灯采用得是隐藏式设计蝗申雹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分身徘,用于显示示宽灯歉剑、刹车灯以及转向灯等谜纯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犊,所有光源均为LED履。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盆藕涉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烹倪,欧洲市场上柴油车盛行已久籍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叹伯。不过近来履台抢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脓蜗,Jeep便是其中之一盟黎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燎驶膳。 ● 外观介绍睹耍:与汽油版无异弥,硬朗依旧始嵌粟。   从外观上看守颁椿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莲。新车的外形仍然显示出硬朗褥、时尚的风格酿担,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冠譬纤,提升了时尚感什。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舶,在同级别车型中“个头”并不算大烈婪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狼凶衡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°确翰惨。   在外观配置上鼻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梢、雨量感应雨刷悄梳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婆困,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的露句爽。轮胎配置方面对梯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎覆,轮胎规格为265/60 R18读哨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堕川,规格也变为了245/65 R18迪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痛说,我们会谈论什么童窍?是大老粗一样的外观腊竟,还是“马路杀手”一样的形象抛痹韶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匹扦旧,笔者也不例外嗓。6月5日下午虎骄瞧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华男,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甜,原来大块头也有过人的大智慧锹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兄紊烤、FM两大系列枫笛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日却滇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萍,中国区总裁陆博天到场助阵渡兴旁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涛幢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铅汞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车想长。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车你认图,最大的意义还在于为企业产生利润骨啸。因此坤乐炕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邢茨,并体现在生产效率簇具、节油效率扮羌、完好率玲敝畴、安全剖掸独、安狈鄱和驾驶员体验六大方面躺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恭描,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择任汐颊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虫昆,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型风现般。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生女,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攫帛,而那款车型是针对高端商务市场的车型酷吓低,虽然其内部可以进行简单的商务会议比壁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案道酗厦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抠墒赤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑式年殿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菏挡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泪刀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桑贿茎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冒抚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酱咕去。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怪,只是以简单的卤素大灯出现贿钝散,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯几芯,只能说稍显遗憾乡凶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哗乖慈,并且其敏感程度非常高小。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酞默泡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格床伎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爱港,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格街琳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郸入酞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起报豹书,在尾部造型上也同样是方方正正哦瓤随,给人以刻板的印象多踩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缕,看来稍显朴实无华撵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匪澜。尾窗的面积超大累蓝,并且配备了后雨刷犁崩,可以说在安全细节上做的不错改坍。尾灯的造型也毫无新意翰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢叻谩,尾灯内部的结构也比较简单壳绥祥,并未采用LED也是针对不同定位的选择画浆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徊霸忙,尾部配有四颗倒车雷达探头男汗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用门凹。作为一款商务用车考,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篙巧策,而旁边就是凯路威的备胎所在地官,这样的设计使内部空间得以最大化利用浦蜡戒。   相比国外的凯路威车型类,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂非,造型上采用了多辐式造型的冷,轮胎则采用了邓禄普品牌贡缸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野河,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV末挝椿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候微,我更多的会用臃肿两个字来形容它祷少棱。圆润的车身怖得漂,没有棱角的线条空翻,大而无神的头灯糙,都让我对它提不起兴趣定坪。第一次见到新款昂科雷时木,我的这种感官得到了改变恕袖男。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点团踩揩。新款更加俊朗团摧洁,就像是一个胖子暮疮,经过健身违翰,从大腹便便变成了施瓦辛格穆捎膝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疆,这种类似于点睛之笔的作用撵簇镐,实实在在的发生在新款昂科雷上面垫。之前的头灯让我没有胃口儒瞎萄,尽管亲和力不错切,但太没有性格栖。连同这个车身歌,都让我觉得臃肿无比泼,简直就是个满脸流油的胖子盘。新款更换了更有张力的大灯泊,进气格栅也变得更具进攻性础惕。这样的风格阔磺,我想才是大家喜欢的思差。   侧面造型的改变不大茎,侧窗面积所占的比重依旧很斜辈涯,这和新君越饱寄、GL8都很像暗。给人一种重心很低的敦实感猎蹈。但对于车内的乘客来说烈到,这不是个好消息惦,过小的车窗影响了向外看的视野馅挤。造成了不必要的压抑感先试堕。或许对于选择别克车型的人们来说奔钮,这一点必须无奈的接受了檄。   车尾的变化不及车头编耍睦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性守蘑,或许我会更喜欢它钩。但事与愿违陕功,尾部的改变仅仅局限在排气管上林柏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形榔坍剁。这多多少少会有助于提升质感办。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛾。可以说稿鹅,这次外观的改变篙,在这些细节上还是很成功的班别。相当于一次瘦身和塑性肩,让它的线条和筋骨更加分明伯疟口。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间头,纳智捷 新大7 SUV正式上市栓,官方指导价格为22.68-27.48万元晶强。一直以配置见长的纳智捷品牌灌上到,在小改款车型上又下了一番功夫钙牵睦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幢然。在体验的这几天时间里焊歧病,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”煤统,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价订。也有好奇的邻居询问这款车的售价磷,当得知价格只有不到30万元时俯蔬小,邻居更是深感惊讶檬答弟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粗陪?本文就为您带来答案沪夺。   作为一款SUV镭镰蜂,“大7”这个名字一点都不为过奋泛师,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涟,2910mm的轴距更是傲视群车袜鼓,也难怪引得路人频频回头偶。不只是尺寸位坞朵,本次试驾的新大7四驱旗舰版叹岭,整备质量达到了1950kg潜吝郸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戚拆次。   作为改款车型燃箩,新大7的外型经过了一番修改规,主要体现在前脸和尾灯上兰。大灯造型有所变化跨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内外,而经过修饰的雾灯负、转向灯和前雷达欣琅寇,给人以霸气外露的感觉菠。整体上察童泻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旗半,比较实用硷灯从。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堕拐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棘宦。从奥迪A8的换代恒母扔、全新奔驰S级的上市寥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冉。这三家老牌厂商动作频频喂抒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上底赌橙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砷精惠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慑猎魂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菱膏。而随着混合动力时代的来临菠欣净,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL空,可以说从那时起成漓奋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簇葛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蕾舷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疚哥肩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赊兽费,以期对它能有深入了解魏倦韦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牢竣确。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸静。相比之下鳖,雷克萨斯LS在此方面并无优势饥,长度堑胆、宽度和轴距均落后于对手粳缚。   即便不看车尾的标识锚勒,仅从前脸上幽兰色的车标皆矫签,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灌锹。而身挂HYBRID标识则意味着内,除了树立当家旗舰车型的形象外旧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辩摄豁,只是在一些小细节方面令人有些不满禄。如果用最严格的标准来衡量筐桨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间方劲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些母伎啼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后土稼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佛涂吻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吾锹,这种车型的优势就在于咆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拿逝,还拥有了超大的车内空间捻拣,优势显而易见耍邪,而今天我们来到了美丽的太湖柿苫挝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型和骑醋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帽晶,也让更多心意欧力威的人有更多选择儒靶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哼末姐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熔景,不过从售价以及车身尺寸方面来看坟,欧力威确实占据一定优势皇目稻。   外观上欧力威厢型车身造型驾花,并没有阻碍它时尚的视觉感灸孙帆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锑,时尚并且使用浩鲤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滑。   非对称化的中控台设计竭,与1.4L手动版没有什么变化庇,首先造型上足够年轻协调葛绕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点画寥凑。欧力威自动挡车型娜酥让,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舌娠田,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键价贰,操作多媒体更加方便渺赌。中规中矩的仪表样式没有什么改变烫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息小售陌。   本文导航" "  有突破有挑战饭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吕,就会有这样的感受挂。它太挑战人们的传统审美了妇撑,怎么样也无法用大气肯厂裴、简洁病挽臂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焙萎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产簿。自由光承载着延续切诺基的重任被叮骆,就在这样的争议声中款款走来埠档昂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咀穿锤,挑战着经典肖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哀花箔,在做颠覆传统这件事腺祁庭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悸。就拿前脸来说博惮枫,好看不好看绝不是我个人说的算的搞黄,每个人眼里都有一个不同的看法悔。或许慢慢大家就接受了镣。   作为一款中级SUV爬,车身尺寸上中规中矩希娥狭,作为切诺基车型的延续痹茎狄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吵卞,但也能看到不少突破之处嫂撂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肚墟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讥。   本文导航" "  从1985年开始限,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琼,1991年出现在5系车型上尘茹,1999年开始陆续出现在X系列车型上韶。直到现在纱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咕乌。2014年5月22日屉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垄厩侈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求间,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锨何漏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菊,新BMW 328i xDrive句兽四、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元超渤吗。   第六代BMW 3系延续了这一传统尉清金,将融合了电子气门控制勤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苗缸淑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缄九。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窖滑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本橇姓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的危,要了解这个问题前松秆人,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拒。齿轮传动式分动箱癸霉吹,连接前轴的方式改为了齿轮传动需,其他地方大同小异饺仁。对于宝马X系大部分车型来说谦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能替肖檀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哺纶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力船。由于前后轴均采用开放式差速器拈溯汕,遇到交叉轴情况时钉禽,也只能依靠电子制动来辅助拷凑松。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酗艾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帅,与齿轮结构的分动箱原理相同啡嘘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沟惺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恋。至于控制多片离合器的方式搪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式措剿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奈腿哦,所以常被用于装配在更强有力的车型上别戮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箔杀,以对扭矩分配进行不间断地调节势乐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配染,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惠镐讣,默认状态下前后扭矩分配为40科衡犬:60杏既咆,最大前后扭矩分配理论上比例为0探:100到100来委科:0之间萍到唾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息火俄棉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧。扭矩分配可以在0.1秒内完成欢。   行驶过程中胜缔,如果系统发现车辆可能转向不足鲜暮呻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呈,就会减少分配给前桥的扭矩维梦丛,将几乎所有动力都输送至后桥妊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晴卜穗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑米。一旦出现车轮打滑猫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彤没,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制督。这就意味着订湿苯,无论路面如何突然变化睛幻狡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俗,即使是在部分结冰的道路上乐腹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞋岸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肖奇,其中S2属于一款5座小型SUV开缓卸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞧截孪,很多品牌都开始研发小型SUV趟逛。而S3则定位于一款紧凑级SUV九享,并且采用了7座设计券。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抹毙叙,接下来就给大家一个解答繁绥妥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拳冷顾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型日慨,这一平台就是北汽威旺M20的平台姑涧附,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澳坍。但是两款车的轴距却不相同疥滥,S2轴距为2560mm痉颗投,属于一款标准小型5座SUV炮悼清。而S3轴距为2685mm释,接近于一款紧凑级SUV靖忙,所以为了能吸引更多的消费者派双环,采用了2+3+2的7座布局碳捷吹,主打一般家庭用车剩青,实用性优先环。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV何,主要还是面向有活力的年轻人茄概半,外观设计更多偏向于动感的元素居多唾。大灯组的样式也不俗套尖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奥糯棱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扁铂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梗功那,在车身尺寸上还是比较占优势的顽怖。另外2560mm的轴距表现也不错迪,至于它的乘坐空间表现如何骚拢,在后文我们会有体验肚苏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溅娩倾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升节凰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颗,车门不能完全打开的话枫,一些比较大的物品拿取会不太方便镰俺傲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盼森,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咯旅,并分别匹配3款变速箱苫蛙。此前蒲亨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巩滑。而今天我要试驾1.4T车型裂沟,虽是短暂场地试驾票攘谰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喘,特别是动力上提升明显辈关。 ● 外观/内饰督:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亲畏白,也做了到店体验的文章衅,1.4T车型在外观浅堤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墟瀑廉,本文不重复介绍客熬男,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验努率,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耐腥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等监桨,具有很高的品牌辨识度含检叹。同时在一些细节方面的改进绅,比如重新设计的头灯恳刷庐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顿犁矾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睦蹈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台克,采用了全新的发动机普券,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机某,属于大众的EA211系列癌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米是,最大功率150马力/5000rpm灌捎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm金。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一节仆蛇,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞎锋拖,首先是恢复了正时皮带香密何,降低发动机内部的功率消耗百柬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术解亢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泡烦,而喷射压力也提升到了200bar沥栖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱权,带有S挡和前加后减的手动换挡功能然。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穿痞拎,前者顶部是“SKODA”的品牌名疥痘破,而后者则是印了“DSG”的字样瓦。   底盘悬架方面苔陪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桐敬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抖皇馁。制动系统为四轮碟刹结构渡菱,采用前通风盘式后盘式配置啤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跺妇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涟。由于是场地试驾徘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舱蕾,能更好地了解车辆性能少。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来编固侨,只能在日后的试驾中再介绍淮。   动力方面瞳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奔取,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膜逻,1.4T车型的起步和加速更为迅速授熊,而且涡轮的介入时机较早庐菜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乡慑咳,动力的输出保持平稳可控的特性颧。   使用D挡时刃恍顶,以1/2油门深度驾驶苏涸日,变速箱升挡较为积极窗嗜茂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擒拦胎,而且换挡的冲击较芯芨铡,不会影响乘客的乘坐感受鞭。而以深踩油门的方式驾驶怂,变速箱会到4000rpm左右才换挡睛,加速感受更为明显退蒋。   换上S挡泞迪拇,油门响应灵敏了许多瘁跺节,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坦轰赣,在弯道多直道少的场地赛道里穷,需要频繁提速的时候篡习,显得更为得心应手改悲屑。   全新明锐采用电动助力转向系统容,方向盘低速时转向较为轻松舷,而高速时明显更为沉稳瓢可,转向需要更大的力度史,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力税沟撅。   底盘悬架方面炒遂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磋必灰,在弯道中对车身的支撑性比较到位牢缆,方向盘的有着精准的指向性功坑,转向迅速而稳健疏型谎。1.4T车型全部带有ESP系统收馆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候眷雌荒,ESP介入的时间恰到好处搭凌砷,总能及时将车辆修正到正确轨迹车,而这套系统并不能完全关闭藉,属于比较重视安全性的设计赌。   在模拟颠簸路况的体验环节借统惯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弟挎了,然而后悬架毕竟是非独立悬架财卸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芳考挨,仍会对另一侧有所影响蛋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸橡。我们在之前测试文章中也有体验视频乡芯硅,请点击查看佰孝。   更多精彩视频饥话钩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凸墩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少希殿,在D挡模式下表现中规中矩骸努堕,切换到S挡后油门响应灵敏懂壤搁,变速箱的换挡节奏更为激进捂荆谦,加速感提升昆保,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砷葡另。" "  2014年2月26日醋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烤。其中T5动力总成包含智逸版林贩鞋、智雅版泞、个性运动版共3款村,售价为42.39万元至51.99万元赎,T6发动机版本及价格保持不变腊锯实。   据了解柑凉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肖吠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纠宠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱观响号。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巍木辩?本文将为您带来答案橡味。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面划誊琉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俄,但动感流畅的造型令人印象深刻盟功。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉安妒顶,正如北欧人给大家留下的印象龄。      配置细节上端氢社,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扇赔,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕉墩隋,以及感应式转向辅助灯光词。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抛,给驾驶员提供更佳的视野八唬。   此外被,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篱纺色。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缓我,探测距离达到了150米巳捷汰,足以应付绝大多数日常行驶环境绣课妒。此外焚弦破,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碴。虽然这里看上去有些别扭棺,但安全性才是我们应该关注的呻。" "  限量盾、配额斑能、上市前被订购一空百,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颧脖。然而惧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时示捍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舌。2013年淳亭,经过M部门调校的M135i披装上阵池姐链,性能已与1M十分接近导,并且这次冲破了限量的枷锁哄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绩怖。正当人们面对路上的1M投去羡慕成、嫉妒劳袍、恨时勒锑,宝马为我们带来一款全新产品惋,并且它的能力并不在1M之下挤,它就是2系的顶级车型——M235i擂痞傅。 延伸阅读绒鳞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言架城蓖,2系可能显得有些陌生滇定促,其实早在40多年前串辫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场科璃多。此外蠢,BMW 2002车型在1968年问世洛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凸庭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锚。至此桓,2系的到来并非空穴来潮先。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22藏,而这个平台也与代号为F20的1系共享滤抬搞,简单来说箱圣寂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娩吠,这与3蜜、4系的道理相同揽冗。在2013年时簿仑弛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了览谱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览济。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞭肝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异癸叭,从代号E82的1M车型散尺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”协,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腐肝,但随着时间的逝去帮岔蛋,渐渐也成为了一种习惯礁灯染。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掣褥,更多是出于对内部空间的考虑韧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响司伶汝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霉琉稳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能人沸。   当然冉饶,即使武装到牙齿靛扮布,M235i也不能与1M平起平坐涩烧妙,M家族的宽体车身爆蔬萍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搂,就像当初1M推出时的口号一样“M菇抠,永远从后视镜中藐视对手”构,而M235i更多还是为了平衡性能渺苔愁、实用性与性价比霓瘫多,同时也为今后推出M2而留下些余地判徊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后轰裁臀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步礁署磐,针对绅宝D70推出后的社会反响菜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虾似糠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车极食,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疽未端,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寡。   D50隧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勉急,推出之后的表现往往是人们最期待的伟贰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同处唬,面对D50的将会是极为严苛的考验幕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境博,而成功了涂,也将有可能成为流芳百世的一代名车暑回。7.48-11.98万元的厂商指导价嚏栓聘,可以说为这场战役的打响耪鸥,开了个好头侵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丹破册,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澳吴。此次担任D50设计工作的累,正是培养出诸多设计人才的博通公司皮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芭惹钨,同时又能够给人们耳目一新的感觉藉防,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通尉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芜材,但是当你接触过D50这款车后颗臼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抬憋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懊父。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陋赤磕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滩悔,但是当你将这些元素组合在一起时沥,却有会很快打消之前的念头常儒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戚斤诉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裂。运动气息浓郁的设计手法闯汕龟,会让你把D50和运动结合在一起悄,无论它实际的性能表现怎样琳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宦娄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促功愤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殊,面对不断推陈出新的竞争对手摩舒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刃。好在随着2014款车型的上市茅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苍旦,而这支强心剂的主要成分也很简单较患,一台1.5L涡轮增压发动机吩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型串郡,针对配置方面也进行了一定的调整吾,其中自动大灯讥徊、超速报警以及四门车窗腋卟。控升降等功能均成为标配棠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中副。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巩恰停,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毫悸腹。因为从早年搭载的速锐勺绅,再到大红大紫的秦另潍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6时瓮朵,它所提供的动力都不曾有变甜邓怜。传动系统方面溉碍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汲岛奠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言假,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盯汹交。在城市中经常用到的中低转速区间内虚,发动机的动力输出比较积极萄梨该,并且通过涡轮的帮助蹋,动力在1500rpm之后便有明显提升鳖呜敞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搞,完全能够满足日常驾驶瑞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袍柯,适合城市驾驶晤鹃害。挡位之间的行程适中疮人,但手感略显生涩氖肪阔。当然这也是这一级别手动挡车型的通采恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脊,而非车去适应你慰膛动。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绷。四辐方向盘尺寸偏大题腺戚,回馈力度比较匀称垢舌菜,因此驾驶这台大块头还算是轻松脐,只不过方向盘的虚位过多董,转向时不得不做出更大的动作焙酸。   前麦弗逊呐廉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奶龄划,并且由于悬架行程较长堡愁隧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奴现晤。当然这样的调校也有它的好处嚼劳底,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人现热刺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怒,SUV车型是一种非趁恚耗油的车型蛊掇侥,毕竟以自身庞大的身形来说瞄壬纤,自身重量就已经非常大了蒂冈纪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狠,这也导致SUV车型的油耗居高不下习,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郸俱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题硅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虐电让,在众多的SUV车型中凶拔单,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窃蔬,这种设计可以说非常的扎眼脊少,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乘涣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娠八完,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狡签蹈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征删啥。在RX车型上碉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汀嘎病,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同物虏故,从RX整体风格来看癌充,还是更多的体现了柔性设计的特点黄狮吨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型川斡参,如果不看下半身栏奸,很有可能误解为一款轿跑车型顿。不过这也让人们的视觉一亮孩钒苗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浮鞍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同工扑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潍尸窝,没有过多的硬线条介入浮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俗皑娶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点临沦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捅倒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衅哆,RX明显体现出有些不足尺,不过这本身就并非是RX的炒作方向耸榔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骂,内心想要一件东西抖谱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弥阂陵,否则你就无法拥有心中挚爱河赏。你想要一部手机武,但偏偏要你保证最低消费洞睡。这种心情着实不爽孤魂疾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捶锈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赖恰盲,这两样东西都是你想要的旁萝喝,售价三十五万不到唤鳖稳,撇去不相干的配置稗,给你你想要的记土。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宏侣淮,是不是有点定高了陕式佃?可细细一想钩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机誊旦踞,并且还带有四驱系统浦似瓦。如果单单从这两个要素考虑婚噶,同档次的车型里耿,都破了四十万大关了翔拇稀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矛舷焕,目的就是要拉低门槛脊狄顿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诗。但运动元素表现的很细微阮弥,基本上都是细节点缀齐耸,和其它配置的A4L差别不大蚕司。虽然是一款40TFSI的低配车型茬姬吞,但从外观上很难发现区别蹈够虱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幻,算得上是全车比较明显的运动彰显了荒巢。尾灯内部依旧采用LED发光元件态某,总体来说迹,亮点不多矗,朴实大方扦扛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分略菊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谎搏尸,除产品名称外肉,其与JX35并没有什么区别舞姑,还是那个豪华运动的大家伙葡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吗鄙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抠捐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惠鹤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膘,灯角黄色的反光片是标准美规设计僳步,但无论哪种规格楼单,对行车安全方面都是提升党毖方。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恒陵绰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蠢铰,前置摄像头悄然隐藏其中滥隋羡。侧面看上去QX60依旧大气稳重末葱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感式奠。另外拈,底盘上有些部件会低于车身橇隙污,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颓腺受。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腿,活泼的细节设计使其更有灵性蓟程,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贩眷,也起到了一定的隔热作用咐信。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汇锌唉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铅恕遁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帘赌靖,静音效果良好理按。   车尾并没有过多花哨的设计挎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捍督贬。尾灯采用部分LED光源肉啼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释介坚,总体来说比较耐看仆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味料纬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擞梦登,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湿景。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起率柬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垛甘。上市前祭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凶,不少人不相信它的价值饲巫某,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喇碱悉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沪粕忿,这自由光到底是什么情况逼?经过整整一周的深度试驾后贺镐,我有些新发现可以分享给大家让粕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驰,我的思绪一下回到了2005年左右干蓖翻,那时候自主品牌鲜有SUV产品咸,奇瑞率先迈出了一步恐,推出瑞虎贝潮旁,并领风骚多年深浇。当时奇瑞称之为NCV麻宽龚,也就是集合轿车以及越野车舰,有着越野车的外观和坐姿拳探弯,并兼顾轿车的舒适性温,其实就是我们现在说的城市SUV蓖瓤。   这样的优势持续了很长时间搞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寐阔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贺,瑞虎的势头逐渐放缓豆嫩憋,也就不再抢眼了泻讣攻。奇瑞随之调整策略埂哪,在去年推出瑞虎5这一新车型氓闪,与其他自主品牌新对手进行竞争瞪帛。与此同时柏式匠,时隔半年的今天惰篮,老瑞虎被重新包装升级那匆舍,命名为瑞虎3再次进入市沉俊,与瑞虎5形成高低搭配欧,重新获得了新的竞争力结巩报。   外观徒购:   正如前面所说诫弊舞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伎盯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作世,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篙垮安,棱角更为突出低、线条也显得更利索囊科杆。侧面增加了镀铬防擦条丸甫,而车尾的变化并不是很大摔提,集中在尾灯和一些线条的修饰上俩傅潭,就造型而言瑞虎3更年轻了信窜。从车身数据来看恢苦湍,瑞虎3相比对手并不占优优势僧戚畦,但是得益于外观的设计臣杏卧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辱。" "  在经历了数年市场洗礼过后布教诗,瑞虎车型迎来了新一次换装空,代号命名也列入到了家族统一的序列中氦,对于车型的区分更加简明寂脸奖。除此之外锑城麻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庭狗份,以及更为充裕的乘坐空间灵箍,以提升自身的竞争力记。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姬彩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹄驾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吠淌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枪碗楼。   此次改款主要集中于外观方面湃授涂,通过新老款前脸的比较凑成拱,我们共计找出了8处变化俩,分别为敞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹榫┞!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妻饲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表模衔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拳栋,但在车身尺寸上有所调整剑豌,其中长度方面增加了30mm锭缄池,宽度与高度减行小,而轴距维持不变癸蹋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出士,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35党乌彻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中复。   车身轮廓并没有大费周章的变化捷隋,更多的是在细节上体现新意侮孔。侧车身防擦条进行下移驼限咯,并在前后车门中增加了镀铬饰条缄吻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扰黔钵,更趋于向装饰性靠拢怠翟避,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式入按雄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檀揪熊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墒,若要找出所有差异坑,还需要费上一些功夫密款,在对比过后变化上依然可以达到8处祭恰。依次为穗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吞嘛读。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗡菊,空调按键的布局更加紧密频,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化箔。此外腿粳惧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稀。   按照配置的不同苦捅麓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呐嗜,大尺寸液晶屏包含导航圃、多媒体宏如、蓝牙以及系统设定等功能凰虱,而在操作上也十分直观距巾梦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亢骏、风量玛坚虱、风向等信息禾洼鸡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廉,同时旋钮的阻尼与定位适中纹逞磐,手感较好淌驴猎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫青。   方向盘两侧位置集成了音响境献、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锨,中心区域使用了品牌全新标识奥烤臂,并在造型上稍有改变匈哗兼。仪表盘则没有任何变化嚎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同话,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值儡踢玖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咕娶搐,但调节方式为手动吨喂扁,前排座椅具备加热功能踌僻,按键位于点火开关周边区域闻,位置的选择上不够人性化句熟,副驾乘客很难进行单独操作办淀托。   在前文的数据表格当中论麻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犊疟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虎显。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后径,头部距离车顶约有4指空间饶甘,直接移至后排乘坐踌钨,头部空间同样保持在4指场涩肌,腿部则为2指余量崩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下固贤,首先需拉动靠背边缘的拉手嘘拟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谱溅萌,要想恢复到之前的乘坐模式釜胜洼,还需先拉动开关镜,同时扶 起靠背切很小,在操作方式上显得不够便利笆钡桑。后排座椅支持4/6拆分放倒起犀寐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酱筛糠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3结迁拱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坝冕,含有DVVT技术哼,相比早前奇瑞的1.6L引擎江膛马,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痢康袒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求党桅,在CVT变速箱的帮助下玩觅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胁。即使在起步之初深踩油门糕叫递,加速过程也会显得有些慵懒蓝嗓伴,只待转速攀升至2000rpm后傲蹈凶,动力性才有好转协妨斧,此时油门的响应能力有了子显著提高边控队,虽然整个过程称不上动力充沛蛇剖室,但对于城市使用来说算是够了汤绥坟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熊介,涵盖了手动诫故拈、雪地和低速3种模式颂附,在手动模式下可以模拟7个挡位夯杯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砷粹童。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汲慧炬,在模拟挡位的帮助下毛算俯,转速会与油门的深浅更成正比诽诽,升档与降挡的操作也会更加从容蘑簇默,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢グ俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灌齐堡。   在紧凑级SUV的行列中汰惫,瑞虎3的车重算是较轻的一员端旱,这为引擎减小了不少负担矫必。助力转向系统的力度适当匿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菊背乘。转向的精准性使我出乎意料荚酶河,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匈,悬挂整体表现十分扎实九街钡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稼寐,令试驾者信心倍增俊。   如同瑞虎3的定位那样孺庐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辜饰恍,它并不具备越野的能力伯牡黄,然而精确的城市定位席泪莫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜜档步,诚然蹈缓趴,它在这两点上做的很不错册齿诡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泵寝,瑞虎3也许是最合适的选择对象卡。 责任编辑顾藏喉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洞矗,一晃6年时间过去了体兔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化记雹埂,但是我们仍然和它有过很多次的接触敞,并且每一次都是充满乐趣的体验邢卡。今天我们又把它请到了这里囊拖腔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惮持,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欠素曹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晒嚎雾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翅方强,排量小了可以大幅度降低进口车消费税插,自然整车价格也就能便宜不少抱钨,降低了它的入门门槛本锭鹅。而以我们消费者的角度来看熟微提,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耍,这也是我们今天把它请到这里的目的舵,测试项目很简单够长新,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现飞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了素伞辖。   ●日常驾驶动力表现撮顽:低速扭矩充足型,高速动力吃紧垂栖靶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汐据,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绦圈,但机械结构还是更适合在野地里行走狗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懈握陈,外形设计顺枫、车身尺寸呐蔑藕、参数配置全都没变胺,只是换了一台发动机缕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃电陋,双手需要时刻度掌握住方向盘配肥鸵,总之开着它你不会觉得太轻松盎小。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叔丢什,大家也都心知肚明恃衰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现两叮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仑膛衅,参数虽然降低了拌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些料。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荡,并且只要车速不超过60km/h梆拘,提速还算是挺从容河,也有一些推背感哩荡耽,感觉并不比3.6L车型差多少粕剐腹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酪,脚下的油门响应明显迟缓了不少砷,如果你心急的话玛露街,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧享惜竟,否则踏踏实实的在路上巡航哦嗅。   ●油耗测试天:正常表现吵繁寂,不惊不喜痹惨。   发动机排量小了阶,除了动力影响之外祭鼓,油耗也是一个值得关注的指标靛锈奴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凯室。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戳烷衬,拥堵路况大概在30%左右铅雀,畅通路况大概在40%左右斡逼,另外30%为综合市区路况染桔奔,全程平均时速为31km/h前倡蓝,最终计算出平均油耗为12升/百公里囊欢,算是正常水平攀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过访桥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疯堡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚼纤面,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浅赖通,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萎芦俩,很高岛胆览,或许我接触的都是高配车型苦悔京,包括纳智捷大7菇凉袭、CEO等车型怒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丹吵抡。今天乐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盟肪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郴趣?下面鞋,我们就来看看详细的体验报告干溜仿。 可以看到败庙乌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椽弧,这在于其他车型包括纳智捷大7董、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彤灸逼。这次试驾的优6 SUV也不例外琳烂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伯鲸诚,为了突出这款跨界SUV车型的定位睬扯氯,外观设计上更年轻有活力赖绘,对于年轻人应该有很大的吸引力拦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘘叮抹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm广,轴距为2720mm些琴,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品河常,最大的优势是轴距要长出20-100mm评,具备不错的乘坐空间汤处,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涎激。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醚朽槐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎檀,尺寸都是215/55 R17谦弧。可以看出在轮胎的型号上涛,国内销售的车型都有一定的缩水定,当然为了控制成本撩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现避朵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮墩郎突,后风挡下方采用了黑色装饰衬托封,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喝静,两侧的LED刹车灯十分扎眼表葡,不过从布局上看稍稍有些凌乱盎杉。" "李老板的慷慨绊补遍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赴程,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板称。下面回到主题垂,从之前收集的网友问题看酞,大家最关心的有两件事儿泰乾,一个是特斯拉的性能哀,另一个是特斯拉电池的续航能力贰烯系,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凑。简单剧透一下锑鼻岸,性能方面特斯拉相当给力幂,续航能力方面我个人觉得还是不太行绕抖。 注附期:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型害拔的,文章中提及的“特斯拉”废、“Model S”等名称均为本次测试的车型扇。 数据解读诉肯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩操龋,所以今天我们就先从数据说起厩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辜宠梁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妓,而我们的实测数据为4.7s馅,比官方公布的成绩略慢感淡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捎槽勉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样全疤问。由于采用电动机驱动咀绵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聚水江,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挟斤额,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劲,直到完成整个加速列。电子系统和动力系统的完美配合京,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胺戊,这是大多数的同级别车型都很难做到的齿。 0-400m加速尾速苗腊酱:170.124km/h 加速时间顾城:13.63s 由于采用了9.73堆报:1的固定齿比变速箱锭白净,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脖辅,在加速曲线图中缸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肩钢态,车速和电机转速完全是等比例上升钱桑。这里说句题外话罚耪,官方公布的电机极限转速为16500rpm匈,最高车速为209km/h吼壁,通过以上三个数字龟混,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侥坪岭,有闲工夫的朋友可以试着算一算偶绢。 0-180km/h加速幕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巫曝,峰值甚至达到0.7G衔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玲财经,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛇默嘲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看划痢,当车速超过150km/h后开哨,车辆的加速度下滑比较明显簿豆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现躲橙,工作人员解释说为了保护电池沁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凉染停。再多说一句栖,这个速度日常用肯定够了溜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h超,但如果是赛道鼎厂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炔模临,有大直道的长赛道处觅,它应该会比较吃亏背绥抬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车构徊退,常会被贴上大排量屑蒙、暴力机器佩认、拉风外形和肌肉车等标签虹。这些词虽然简单抄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刃傅恋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型街锚。近日订,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朝氰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孔梨:科尔维特C7)金盛纹,肌肉感十足的外形搭颠,手动拆卸的硬顶铝哀韩,再加上6.2升自然吸气发动机等窟师,都是它的大卖点剧鼎翰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评红梗泰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搭蔷,外形变得更具攻击性录烙。不同于以往车型女搜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吗,只有头顶裸露在外本凭,非常特别俊疟尝。重新设计的6.2升自然吸气发动机寸家,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余崎棱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机设淀剑,最大功率640马力讲,峰值扭矩814N·m)南令,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渺坷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袍:5.3万美元)式冷沛,几乎没有性价比可言安美嚎,但相信越是稀有的东西羔茸澜,越有人喜欢淀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哼脚弹:400-023-5599 地址边拴题:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镶具拭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涉被记,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠博陋才。而这款车本网也进行过多次报道与评测簇忱迫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题心,比如——空间与电磁安全性钉。   有朋友担心熬胶究,混动车型的使用空间会不会很小扒飞恪,电池电动机发电机都需要摆放位置疏,还有散热系统犀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汤。   作为一个“热心肠”夸,笔者决定帮一位同事搬家祁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”癸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夕逛撼、两个大型行李箱阂辞、三个双肩背包赴,两个电脑包咆,一个猫窝荚、一个全新的大睡枕搬走档,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迟腑。好吧踏妒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踩乾凡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弓,从图上我们看出外槽,在放入体积规整的水族箱水缸后惶奥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尘胚登,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溯炼晦,并留有一定的间隙量佳。   而后排在放入水族箱地柜后首,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冈从,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卫耪雾。得益于巨大的后排腿部空间飞淳揽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了步刨抗。而后通坡加,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孟让。当然抨信滦,前排的空位是为乘客准备的捍。(为维护试驾车整洁笑梳沮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朝盼虫。)   我是一个希望低调的企业主订惯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的连瘁珊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菲乒,后排音响控制霖,前排座椅调节按键麻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潜鸵、空间锹簇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碍,大电流产生的磁场对人的健康有影响五想。英国专家认为剃柯扛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉韦褥激,高于该值茎阑棉,儿童将面临患病风险肝蓖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少松颠碧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹耄害售泵发。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喂溺静。   简单来说帕潭淖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种视残淬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统步,如手机熔斥,对讲机雾盆类、信号发射塔等疾体捍,而低频电磁辐射离我们的生活更近部薪,家用电器持、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射天铜啥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祟聘悄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台第,前排座位滤坍凡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喷杠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溺豌斯,不具有权威法律依据瞧羞,但既然是国家允许销售的测量器材桃唬算,其测量结果绝对拥有参考价值诽吝相。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焙劲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缮颓川。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挽,首先是油耗韶闪突,我们在遵守法律规定的情况下柒赦逢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捍本,而结果显示江钵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫁慰刃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下取嚎率,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”存沃乐。   混动车型比普通汽油车重退碱,驾驶感受会很糟吗?   确实伺怜,混动车型由于需要布局电池局磁晃、电动机煤担、发电机犀衫、散热系统及控制系统欧,整车质量肯定会增加鸽辞溅,但通过驾驶缔钦昂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谅烂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韩,使用感受更接近与现代的美系车型假姑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剖讳咀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坞,而在高速公路上鼓臂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘘浇纽,取而代之的是风声与路噪声唇却手。而操控部分桐谋聪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邓里,你永远不会感觉到生硬的颠簸咐岸,一切都是柔和与优雅溜,当然恭圃屏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睡餐帕。   最后逆,我们通过以上测试摩特,凯美瑞尊瑞在电磁安全性开嗓、油耗及空间实用性上都出色表现氓廷庭,而为此你仅需多付出几万元的代价倪墟签,加上经销商的优惠般附,凯美瑞尊瑞物有所值甜驳,而你现在需要做的凯,就是去店里亲自去试一试杆虫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磷。 图/文差毙稀:丁艺   丰田汽车日前宣布忙毁囊,截止2013年底柿柏鸥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贡啊跨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诫逼。诞生16年来脑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区款、备受600余万车主的信赖和认可樊甘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萎脆。 责任编辑腊括:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邻息,MINI凭借其漂亮个性的外观蹄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俊。2014年北京车展上歉醛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承(点击进入上市文章)汕沙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睬瘸,同时在配置方面也有一定得提升掸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劣锋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市监取缴,售价区间为20.18-23.68万驳岸鲤。虽然只有4款车型可以选择承,但从大家的关注度上看现,很多人对这款车给予了很高的期望绕淌。今天俗枷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筛保噶,两款车虽然在级别上不同戈械,但是在价格上却是非常相近恒砂惺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坝米静。下面赐,我们就来对这两款车型做一个对比珐慕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话四,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜襄匡登。当然累淡密,作为一个自主品牌猛圈,想要和这些合资车型抗争恃,就需要在配置上有一些诱人之处寝伺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廷拳,从车型尺寸上看腺全,H8明显要大于东风本田CR-V俏,但是价格却几乎接近捣剑。如果您的自主品牌不感冒的话栏退券,那就不用在纠结了靠恕寡。但是褐迟坡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禾,那么H8的确算是不错的选择呜甸佬,至少从轴距上就已经很让人动心了褪。   =============分页符=============   原标题谐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幌兔潮,哈弗H8还是小胜搽蒂,其中H8还带有液晶中控屏偶,而CR-V并没有配备中控屏休扩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能残诉。这些东西的确也是非常吸引人的喊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的活锑第,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崩蠢估,平且还配有ECO节能模式弓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徽另。H8还配有坡道控制系统喉,但是CR-V并没有配备这个功能催。另外曝,H8还配有三种运动模式单就伙,一定程度上提供了多路况的脱困能力挥割棵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笆谢,当然H8属于刚刚上市的车型凉的,并没有试驾车让我们来进行测试捻彻寺,以后有实车的话啊,我们会进行相关测试扣。   结语醒伎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沙辆士。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挥,某些情况下还要超过很多合资车型蹭宋酵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下警梗。 责任编辑衰:赵春晓" "从1985年开始爸俱棱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掣,1991年出现在5系车型上洼卜,1999年开始陆续出现在X系列车型上咎叹挝。直到现在璃娇宿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牛暖猩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配库淘讲,提升着宝马车型的操控性和运动性敦堑暖。让牵引力发挥的更加自如贤缝擂,下面溺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篙勃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱头。在车载计算机的控制下堂虱道,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阂完,而且动力分配比例范围达0-100%途,赋予车辆独特的动态表现啸趣。 与传统齿轮机构相比士奖,xDrive动力传输响应速度更快乖,分配比率更灵活同龄,通常先傅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栋,保持车辆转向精准灵活邯凳,初拈茫蝎、中段加速更为直接的经典后驱特性烂。而在弯道刺激改、湿滑路面寝勿讣、或紧急变线等极限状态下了貌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钉,增强了车辆的稳定性和循迹能力吐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呢冗啤,在附着力降低的情况下拾,更加考验着前后轴所分配到的动力烧涸。通过一体式底盘管理系统的侦测辨附疚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郝姥,最大化的改善转向不足和转向过度骨门宦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敛肺。宝马4系在绕桩和紧急变线中劳懦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹲歌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肪豹炔,更灵活茂品想。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上套。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褂豹忍,公路性轮胎打滑严重爆笑衬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预备既得,还是能够胜任一般越野路面倍塘逗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑响斧伦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舱那刹,宝马X1一直以其运动性示人匠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赔锣。但是不同于一般运动车型不擅长越野去筒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锋上茬,能够让车主在假期到户外撒撒欢侣谩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鼻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尘侍。   在消费者最关注的价格上乌,我们分别来看两辆车靛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元构。从售价上我们不难看出皋详,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3性透,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煞困吹,价格区间跨度较大统录颠。   外观尺寸对比催搅僳:   首先仁,从外观上来说暑孔醒,宝马X1极具动感陀鞋损。其标志性的双肾格栅已经不必多说撤逝婪,远远的就可以知道这是一辆宝马肚冀莽。而那富有动感的线条棱,将其外观勾勒葱,即使是静止在那里脐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遣输。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雷几,感觉比例似乎不那么对称化腺酞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拢夏老,而且作为一款国际范儿的车彼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喷。虽然宝马X1有修长的车头死犀篇,但是驾驶时却并不遮挡视线矾方菇,仍旧能够清晰的观察前方路况箩撇。   相比之下南吵锌,奥迪Q3的外观略显沉闷炔,同样的家族式前脸显得十分稳重哺。虽然不像宝马X1一样运动康醒,也符合其SUV的定位碧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泼,这也让奥迪Q3的样子更加传统韭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势单绍龟,但是内部空间却优于奥迪Q3蔑圃沏,相比来说黔泌舞,宝马X1具有更大的头部空间袍烹孔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讨乾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冒摩:4477mm 长拱僳沁:4385mm 宽叭:1798mm 宽弓式刊:1831mm 高鳞溺吩:1577mm 高臣:1608mm 轴距替:2760mm 轴距缔邵惭:2603mm 最小离地间隙累:194mm 最小离地间隙坑割侩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偶掣洽,宝马X1具有灵活的操控性肋头惭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皆伺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化女琉,作为一款 SAV饭固,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向含,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僻化。   实际驾驶中驼猴将,宝马X1的路感清晰伞缆,虽然车身不斜┍亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径融铃虎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头库,带来更多的便捷凳檬芍。行驶中廊尘盯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快修,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偶捷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沤垫、高精度直喷与电子气门三大核心技术似,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酸痪,在动力输出上达到高低搭配的形式卑露孰。而宝马X1带有的ECO PRO模式虹潘蕾,可以帮助我们进一步节约油耗显,让油耗能大约降低20%泄。 两车基本配置参数对比售颂惩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前房耸:通风盘/后缝澳人:通风盘式 前潦:通风盘/后举:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题架蛔季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕉僳,我们不仅仅需要看其运动性能私蛇,还需要检查其越野性能甫娟慷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色激窗垫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棵忌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成松,为了能更好地分配轴荷剁赂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端微橇、后桥差速器前面寿卸丹。正常驾驶环境下炬垮顺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哎蛔,当检测到前轮附着力减弱时巾夏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮何娶,帮助车辆脱困勃靶纠。   通过以前的测试途粱曹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鼓氢,对于应付难度不大的非铺装路面来说潮蚂,这套四驱完全可以应付哥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搅,加之悬挂行程过短对洛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试木提捶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刨,偏向于公路驾驶缮赎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统即然,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衬褥们。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歌练氰,动力的分配为40:60毕粪其,在实际日常驾驶中荣钮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鳞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主品,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菠涤仇,在车辆出现转向过度时讹,车辆会将更多动力传递到前轴膘泛媒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性触,帮助车辆脱离失控的状态激围。在弯中逐渐加速的过程中灭郝冷,由于车身的重心靠后百孰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扯乘维,在这种情况下身,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赤内,减小前轮的负担涪绍,使车辆获得更好的指向性世瘟。   无论是雨天蕊巢,还是弯曲的山路扁委,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对媳醚。而且在大角度爬坡及碎石路段筐乃斯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔬响踌。尤其是爬坡时内,动力能够智能输送至前轴湘遁尖,让车辆轻松前行怖扦拨。而在平时娩媒,动力又会自动分配于偏后驱踌垢勉,让运动性得到进一步的体现袱栓布。此时的感觉是类似后驱车扣啥叔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配憾癸,让车辆行驶更平稳某匡伐。   相比而言昆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野曹笑踌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魏递摧,具有良好的越野视野纹,但是宝马X1的离地间隙更大拆粕,通过性更好速际。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炬,尤其是其具有更多头部空间抗垢,如果越野时葛,可以适当调高座椅坐姿藏。   =============分页符=============   原标题晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰憨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刮抠,所有的按钮也都在触手可及的位置北劝,十分便于驾驶者操作遣勤。而且两款车型都选择了年轻娄急、时尚耙兼杰、富有现代感的内饰设计枫唾毕。   两款车的配置辞,无论是奥迪Q3粟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膳鞠氏。尤其是宝马X1的iDrive沃蚂瞧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用东几距,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歌戳,宝马X1更加简洁爸,而且操作一样方便退,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钡且。即使是刚接触宝马车型的用户付鸡,也能在第一时间熟练操作斑阮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热论伶菩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗓弥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扯蛙露,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惧改。例如像最低配的宝马X1帽,虽然价格极低啼领,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朴。Q3低配也是一样龋频介,配置较低藤群。不过如果您不在意像导航攫尉判、座椅加热等配置谅势,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糖牵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后日,我们进入车内来看看内部配置以及空间悉檄。二者究竟谁能更胜一筹偶宪剂?首先来看两车的安全配置唬。在气囊方面钙钎钉,奥迪则更胜一筹硕,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘿辈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吗山。轮胎方面则是宝马X1取得优胜份敖,它全系标配有防爆轮胎拆筋穆,即使发生爆胎弯舷,也可以继续行驶房。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呻将脯。此外防爆胎也节省了备胎空间挞枢,让后备箱有更多的储物空间啥靛狠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邓煌错。从车身尺寸上来看郎杭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簿赤几,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势署情隶。然而车内乘坐空间方面川躬价,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3攫攀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朗绰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竟亨篇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题输摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挝膜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庆夏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峰添。但由于国内油品的质量不佳廉水洼,为了更好地保护车辆发动机布,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阜起。而其他配件的保养周期上遁啪酸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骆箍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攫兄:   861元   xDrive20i笔灵诫:   1036元   其余车型宝:   965元   sDrive18i刨委跋:   861元   xDrive20i肪遁粕:   1036元   其余车型梨:   965元   sDrive18i牧:   1609元   xDrive20i摄坝煞:   1784元   其余车型靠碌:   1713元   sDrive18i污:   1386元   xDrive20i膜:   1561元   其余车型烁播:   1490元   sDrive18i虱沧:   1591元   xDrive20i褂:   1766元   其余车型啪葱:   1695元   sDrive18i缕屉:   1609元   xDrive20i脓:   1784元   其余车型哪俯袱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廓:●衅鹤锋:需要更换 ○入:常规检查荤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹈妓乏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浑、空气滤芯和火花塞陛科佛。花费支出大概是2691元伴悲从。4万公里时还需要更换汽油滤芯示咯,支出大概是1382元妈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拿,保养中也没有出现更多的费用支出祥氰贰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饲粹凉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琴:●独譬:需要更换 ○汾:常规检查嫂笔拟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降半百,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谰腾魔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加某附偶,能够更好的照顾到爱车的每个细节从懊。   总结盲井胆: 总体而言潮凄坚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3持。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魔差,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妊沥狮,整体内部空间与奥迪几乎相同尾秸。而在使用保养方面猾嗅领,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济金。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湘某,但是其配置也相应有所减少扦诽郊。作为高配车型龚密味,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕾何岗。 责任编辑费奠刃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栓全,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淘。它足够漂亮了榔,漂亮的让人感到迷茫筋膝寐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呢,由于在国外拢搏贝,我不得不比以往更谨慎的驾驶棚,没有做任何炫耀的动作猎,但依旧接受了不少注目礼寝乖抗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沮菊淀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碾口,只好出此下策逞剿叮:按住颐夹矗控器额吩廉,“砰”后备厢盖弹开了前伶,老头愣了一下随,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逆,并给了老头一个友好的微笑炭逃,关门走人了敞。这时我才知道敌碘缺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笺县,它的曲线诱人维,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泥惹,但令人心动的地方是从B柱开始的看杰姐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豁。也难怪介攀密,差点忘了撵,我们这台车选装了AMG套件枯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捆栖,没套件的车感觉就差了很多屯。   即便如此补跺沧,它的妆容仍是存有争议的颧凛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弥。左派以我为代表(全部未婚)零,认为它的骚气指数接近满格说交钨,尤其增加AMG套件以后凭危,能骗不少小姑娘来融。右派以结婚生子的同事为主苯钒,他们认为车身不够修长缅,不够秀美胆钝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哨镰眷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窍,但又内藏了些许的凶狠乡焕够。   不过我们两派的意见同样有交集肩顶词,那就是从侧后看去灸,它的美感更胜褂猴程。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疗悔竭,远远的从背面欣赏它辨眠粉,真是太美了诫写怕。   =============分页符=============   原标题冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俩溃,它采用传统的氙气大灯伟泥竣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娄呐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伪。另外矗,与前包围上的空气导流口不同的是祷家,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用裁挎悉,不得不说其达成的效果是相当不错的尽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滔列挎,但日常使用中也是在令我提心吊胆锚匈,还记得开头那个故事吧毯脚抢,告别老头后我驶出了停车呈鼐病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着范巢,压过了一个并不大的小坑洼吠绞码,胎壁被硌破了辑械滩,轮胎在5分钟内全部撒气贪涕石,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尉斜驮,这个下马威让我措手不及辜妇。   =============分页符=============   原标题灯饶盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拨。坦白的说码始砰,这套座椅看起来特别有型是,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色簧鹤平,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乐本姑。   眼前中控台的造型溪绅昆,甚至细节都与奔驰A级相同铂巳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稻,总让人忍不住多瞟上几眼笆潞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喘念舒,触感细腻蚕腐。   =============分页符=============   原标题炊编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳换粗,各项按键的操作都很顺手瞥丁,但我多希望能提供翻毛材质哀壳士。另外较,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辖埠,回馈力很猩寤侔堋,而新款车型早已没有了这个感觉钩,让更多人都更容易适应葱峦叭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舒峰好,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薪骡,特别方便恢兰缴,当然了耗赫枚,这并不是CLA级的专利嚷瘟缅,A级也同样如此皑迟建。总之对此我们是持肯定态度的牢膛菲,“怀挡”显得复古诉巨绰、特立独行岔恋,而且省空间怕,利大于弊蜕偶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挎癌,不同的是它很强调对网络的依托汗捣土,这几天在欧洲开了不少车虑固,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联式遣。几乎所有新款车型都支持与手机互联聊饱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沛,还可通过手机网络访问互联网裳皖表、下载官方APP程序和导航哥溜警,这是国内车载系统所没能赶上的毒敖。   =============分页符=============   原标题桃肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茶,空间实际上是够用的程你久,毕竟多数时间都是前排利用率高斯。我同事身高179cm惯,在前排头部有一拳的空间鸵卿,在后排就显得局促了码簧别,后排乘客反应压抑感比较强胃。   不过我坚信扑守轮,对于CLA的车主来说空间是够用的防侮理,因为后排不会经常有乘客糜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淖茹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恒。   =============分页符=============   原标题超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钨秃拭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机却,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm款阮箩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绍宏,配7挡双离合变速箱杯,带有换挡拨片翅。拧动钥匙掂,发动机被唤醒号煽汤,车内怠速状态下的静谧性相当不错抵霉,我们出发了煌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锨卞烤,不过CLA非常容易上手袄,舒适模式+D挡表现得有礼有节浓屑醒,整个驾驶感觉极其轻快备,这是一辆易于驾驶的车潮,不论男性和女性都会觉得很轻松欧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迫脖,转速时常被控制在2000rpm以下堡窍省。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矢镁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒙,而且在低速中它的换挡依旧平顺叫景,并没有出现那种令人不悦的闯动嫂倪岔。   切换到运动模式晦娩,变速箱首先变得更为积极钩烹,整台车的性子也开始急躁起来谰柔,随时准备着接受挑逗绰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哦。油门的响应也更为灵敏崩懦,初段就能得到不错的效果沸伎,只不过排气声浪并不那么有气势费漠。   至于转向题侍频,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻士,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉手蹄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫂,那样的线性和柔顺隋,简而言之非常舒服惠炕。   CLA的转向感觉则不然靠论乃,它少了些紧致的细腻感躲径,多了些轻巧词伦。这套电动助力低速中没什么特点怒捎罚,属于偏轻那类的炯,或许女性朋友会喜欢头。高速下转向逐渐变沉罐寿,更易于驾驶体,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脊抬吹,比我想象的要好不少领栖。   不要被AMG套件所蒙蔽函逛,悬架的设定并没有那么生硬霓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俏,整个感觉还是挺舒服的骸,回弹的特别利索谅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茨架损,起码我在前排开车是这样一个感觉赌力,只是后排的乘客有时会说腐壕呛:颠!哎抢眷,管不了那么多了睹船,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卯处篮,驾驶感觉对于这台车来说重要残路。   =============分页符=============   原标题牵嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挞帽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倒,无法进行有效的弹射覆假擎。起步时有将近一秒的延迟身,之后发动机全面发力位,此时轮胎打滑非常严重滇逝淬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靛侍氯,导致抓地力不足惨。怎么形容这个状态呢软,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狼,四肢虽然在飞快的挠地拐乌醒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样即饱稀,各位想象下好矗曝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喂,双离合变速箱准确的完成两次升挡勉航山,换挡速度很快乔拭,最终用三挡达到100公里/小时的速度太,时间为7秒整庆暗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新燃忿,因为看到严重的打滑时我特别无助墨,尝试了降低转速起步地邵日,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘫罕,而且车身的支撑有效兄匹,车内没有特别明显的前倾感觉斑烹。从刹车曲线来看航请鼎,自始至终加速度都在-1g左右储梆五,最终成绩为38.46米煽全,符合奔驰一贯的作风混具。当然傲块,待拿到国内的测试车后线盟年,我们还会进行测试泞静陶,看看原厂的轮胎表现如何抹荡递。   总结净础纫:   从国外的销售情况来看辞墨,CLA是相当受欢迎的伺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料础沙假,CLA在美国同样有着相当不错的市潮肴汀,2013年后四个月销售1.2万辆篇,势头相当迅猛萎摧,可见其受欢迎程度体糖。   进入国内后我想它会得到同样的关注岸,随着细分市场的成熟脆扮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屁。奔驰CLA级亭刃躬,主打运动宋纳、年轻休,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扳茎桂,尤其选装AMG套件以后效果更甚糜态松,相比奔驰A级拢酮检,它的吸引力显然更大疽棉。相比竞争品牌倦祁事,这次奔驰走在了前面愧如,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霖。配置方面国外大多都是选装拷,比如天窗厘李、轮圈样式等等骆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糠娄躲。   不可否认倡穿,它是如此的招人喜欢颊疏,尤其招那些打扮时尚辅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑案态:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了觅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机好洪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碴喀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃普敞袖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型股碧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馆先境,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凭,通过细节部分运动元素的添加酗羞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格底卡恐。其外观运动套件包括进气装饰铜焚魂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偿贰蓟。   总体来看案骄敝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逗鞭堂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硷敛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溺驹刑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桶挨揪,白色车身加上黑色的玻璃车顶稼尖尝,看起来很有档次感勤卢勾。不过略有遗憾的是沮,它的全景天窗不能打开荒,有同行戏称删桂,这是专门为了看星星而设计的迷。   内饰简洁自然   与外观相同糯怪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围栏。全黑的内饰软甘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现才,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来付扇。   配色方面峰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰称衅邢,但通过座椅的白色缝线珐逻、钢琴烤漆面板白边框的搭配漓免猩,使得内饰整齐又不显得沉闷傻烽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厕辈权。人机交互系统方面统按蓟,V6菱仕Turbo车型并不占优势览清。   动力不错仓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机改田,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型融金罕。这款车的低速扭矩较大渺兔,因此起步时非常容易酵。起步后霖蛙,借助轻盈的车身舍鼻,汽车随后的加速较为顺畅喷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杭识,这直接导致这款车的操控也是相对不错股,在较为宽阔的路面上权,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妒,感觉很有信心施茨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校老,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的砍恋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阮,非常方便驾驶者进出躲慧虹,但打火时诗喀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动时。 责任编辑皖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磋扮嫁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炭牢。之后的继任者是睿翼毒贝病,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爬熬,并更名为马自达6阿特兹妈壕,而它是否能达到前辈的高度苟菠孰,让我们由内而外的体会一下茄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刺朵,配合这两侧行车灯搬沟,看起来霸气十足阀,隐隐的透着一股子狠劲布。图中这款车是2.0L的标准版粟,则采用了较为普通的卤素光源痞,科技感差了一点惰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暖考嘘,犀利感十足泥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膳确冷,它不同于以往的两代马自达6即膝洼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钦搏邦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毕唐矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫蔡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龚罢教。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抽,轴距为2830mm断匣,与进口版本相同举号。相比同级别其它几款日系车型藏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冷范导。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾户汇,像是一滴在高速行进中的水滴瑟路稀,充满了流动感铅。从后边仔细观察阿特兹的背部饰公唉,不难看出它还带着一点掀背的意思辩愧垃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夏,配合着双边单出的排气筒颓,更使整车的运动感一直延续到了尾部惨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敝少拆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)境和,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茄钠墓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩提,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亢玖,其它区域大多为硬塑料扰想。由于没有太多的装饰件驴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价埠堤拍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涵,它采用的是一块电阻屏菱,触控灵敏度还算令人满意顷次,界面的科技感以及显示效果都很一般杠筏,总体感觉更像是四垢裤、五年前的产品苗瓷,唯一的优点就是操作无任何难度巧蔽苫,一看就会辅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粳,所以导航功能暂不能使用化柯。   进入车内弗圃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸵腥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讨溜冯,握感也很不错叭为,由左至右打满需要2.5圈瘦未塑,比大多数车型略小杉涉。此外合创,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片投,操作便利性良好帆编,而且兼顾了驾驶乐趣图。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卫骂廊,但却一点不掉价恨梦细。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勤鞋盘,其次它的表盘内圈采用了网格设计仕碑孰,多少有一些竞速的味道肥苛,再加上白色的指针以及简洁戈时、明快的字体编,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胖砂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏男恭畏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗息豪难、平均时速挫戳、续航里程之外磷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豪冷呕。i-stop是马自达研发的自动启停技术残,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幌蹄比。   除了i-stop容串鳖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枢。之前在新能源车型上比较常见期,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猫滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踢隧,它是以电容取代传统的电池或电瓶溺伍,从而为车内的用电设备供电么,而非用于推动车辆前进脆。   空调面板的样式不错别挛谰,旋钮和显示屏都显得比较有质感习私某。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子态路脸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绦熬妙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁迩扰铮好唾蛋。前后排座椅均采用了真皮包裹宿惜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孤宋较。   虽然阿特兹有着不错的轴距舌桃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丹戒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥蘩肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间雇何那。令人满意的是后排的腿部空间还,坐正以后不影响翘二郎腿瞪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砂,不仅地板平整兼抢,而且行李箱有着不错的纵深窗,轻松放下高尔夫球包弛体。藏在地板下边的是一个16寸的备胎税,以及更换轮胎所需的各种工具屠锣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毕、双可变气门正时级侮挛、凹顶活塞+米勒循环复金度、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术船郝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缆毁巧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捻钒孟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稳钞淑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壕寂,并带有换挡拨片辣仓贾,只可惜这款变速箱不带有S挡绰,对于主打运动的车型来说个遗憾怜领。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩集水隆,日常驾驶过程中俩,为节省燃油赎,变速箱会积极升挡冀布剁,转速经常保持在1500rpm以下妓戳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涂噶镁,因为这台变速箱的反应速度很快揽啪,能够很好领会驾驶者意图少,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臣。   阿特兹拥有良好的操控性鲤酷,这首先要归功于发动机线性的动力输出茬簧董。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏革但,而中后段又能够拥有很好的动力表现垛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻购婚抵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处群,尽管反馈的路感一般禄,但指向足够精准腐泻掠,能够给人很强的信心讳掸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协普,它的前后悬架初段偏软守烽衡,能够很好地吸收路面的颠簸匹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裙佳不。可喜的是悬架的后段韧性十足氮繁桑,不会让人感觉力不从心涪实窖。最重要的是桥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悍,车头指向灵活侠,车尾循迹性出色习。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秆拆伍。   总结娟仇蛊: 对于马自达这款即将发布的新车艘,我只能用赞不绝口来形容律妈坡,外观和驾驶感受都可以称为上等茄鄙图。如果非要给这个车挑点毛病的话青翠,就是在高手如林的中型车市场里啦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扣。所以如果你是“外貌协会”的成员窗,或者追求极致的驾驶感的话趟紊,那么你可以期待一下这款新车项。 责任编辑僚花抠:赵春晓" "  KTM的X-BOW损,直译过来是十字弓记,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氓楼亨。实际上梢,这个模样怪异的小车喀锑,的确是火力十足镜,足到无论是在街道上还是赛道上典逼顾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菱疟晾。   先来说说KTM这个公司锨去楔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乐婚称,以生产越野车和跑车而闻名腾解傻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灰,也许是工程师们精力太旺盛溶处,亦或是身在奥地利这个地方困绕节,总会有些天马行空的想法璃渴俯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幢抠,去生产一些别的什么机动设备馁盛。这几年叭感,除了X-BOW舷侥射,他们还有不少奇奇怪怪的新发明槐孺父,而且都有一个共同点——惊人且极端荆桂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓄氰、puristic(纯粹)健陀陆、radical(激进)丧紊叭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解操。另外还要多说一句少茂兄,这家公司的口号是ready to race隋醇嘘,时时刻刻都在准备一场竞技雾。   KTM的CEO曾经承认糙囱团,他们希望使用21世纪的技术俊,发扬柯林·查普曼的理念盖卜毖,打造一台新世纪的超级跑车咀盾。柯林·查普曼是谁思?他是路特斯汽车的创始人奸骋,他说过最著名的一句话是挥班临:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馅,作为汽车工程师帮信茶,他把全部精力都放在对性能患泄颈、操控和轻量化的极致追求上庞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可七,但跟进尝试者寥寥动。看看路特斯汽车凄凉的经历烽汰害,这其中的原因并不难理解涤。我们很欣慰地看到卞瞪,在新世纪膊倪,KTM继承了这种理念颈,并且做得更加激进镐。   其实X-BOW的理念很简单花,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匡瞎九。碳纤维单壳体车身疾、全车碳纤维组件惹瓷、水平推杆减振器读捅,这些都是方程式赛车的标准配置库讹。由于使用轻量化材料辩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)导敛。在高速行驶中弊哆,车辆的气动布局提供下压力叉奈己,以此来提高抓地力和稳定性稳,这也是方程式赛车的特点棠弯。和赛车唯一的区别并试,就是它有全套符合法规要求的灯光歌羌就,以及一张副驾驶座椅闯饺法。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹋椿,经过强化和升级后釜逗,动力达到300马力茨辞,和F3方程式赛车相当澳凯唾,六速手动变速箱也是简单而纯粹单团妙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话书锣凛,我们不妨来看看推重比共却萝。X-BOWR大概是2.6千克/马力搓擎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行忧还小,也就是说发动机需要负担的重量更少蔑春纳,动力表现自然更强虱蠢凉。   在踏入X-BOW车内的一刻岛,恭喜你缎,在旁人眼里桂,你已经像是一个职业车手了剧。首先一只脚跨进驾驶舱譬吧莱,站稳后调整重心搐趣,再把另一只脚迈进来伯,双手找到合适的支撑点付答,将身体重量转移到双臂渭胜,身子瞬时下沉疆,把自己放在座椅里县底场。来自RECARO的座椅是固定的涝,完全不能调整寿寝畔,靠背角度略微向后倾斜辆欺垢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里体咯你,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沏。要完成这一系列动作私,如果你是个长腿欧巴撂上,可能会轻松点鹿奠。同样和方程式赛车一样侮,X-BOW采用快拆方向盘环详,在一定程度上提高了进出车的方便性贩魔,不过我觉得这个功能最主要的目的凛赴,还是为了让它更接近赛车癌。绑上四点式安全带赫锯,身体没有一丝活动空间惩烽,因为在碰撞的时候欺,你不能指望安全气囊救你一命缸,唯一的方法磁秀告,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叼仁。   驾驶它蝎付,你不需要有汽联颁发的运动执照别途,甚至不需要经过特别的训练撮括弯。只要你有合法的驾照如逛,会熟练驾驶手动挡汽车卷墨庆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滥蛊。连离合器都很好掌控褐哥瘁,甚至比驾驶EVO虱、STI这种高性能运动房车还容易合。你唯独需要的聚毕锚,是练就一副有力的双臂讹梅遁,因为它完全没有转向助力脑怖澎,停在原地毕牢紊,方向几乎是打不动的沃。   由于场地的原因鲁,试驾过程不是很尽兴泵,并不能体验到X-BOW的全部性能齐圣。在狭小的环境中贝耽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缓徊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肩瘦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斤。因为使用水平推杆减振器觅细柯,X-BOW的底盘可以尽可能的低署瞄,在转弯中几乎不会产生侧倾换刹。多连杆悬架结构稳定兄跨敢,可以减少轮胎不必要的运动和变化堵,保证最佳的触地面积呐邢烈,用尽每一分抓地力萄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懂摩手,这一切所产生的副作用钒擒,是你的身体要承受更高的横向重力拖埂。   在视线上半,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仙密,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置家,以及转向时轮胎的变化侗。利用这个优势辑,你可以把车开得更加精准授饶壳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙角物,这是任何房车都无法比拟的郊峭。不出个把小时头双,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氖配,高速掠过障碍物而毫发无损奢,那种险象环生的场面哩,我相信其它车做不到瓢,这种乐趣和成就感侩浓炯,只有X-BOW能给你呢粟。   看到这儿歼,你可能觉得这台车并不难驯服配恕,一切都很容易箩乳精。没错烫,X-BOW没有设置很高的上手门槛虐炯请,驾驶起来甚至比超级跑车还简单急芍弓,但是它还有进阶的玩法猩撕巨,这就需要很高的技术和技巧了戊僻徽。首先惠煌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罕煞,为了它的寿命筷殿辖,好好训练跟趾动作吧乾群锣。漂移徒蝎救?也没问题推勿缉,在转弯时只要加大油门克,车尾很容易就会滑动起来肋士阔。之后能不能画出一道完美的弧线尘屡钩,就要看控制的技巧了品。   除了以上这些惺,我还有一个建议汾酸怪。置办一套合适的行头氨粟,至少也得有一个头盔和一副手套肥,这会使你看上去更像是职业车手闲骑。当然嚏摊,作为一台可以合法上路的跑车归寇,KTM也试着考虑过车主的感受郴揣放,推出了一款GT车型嚼矢乡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已萎坏。无论哪种装扮顶逢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呢,在气势上就足以压倒一切鞭,而在性能上赔,它也是所向披靡蓖矮翔,精准纹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渴扛。虽然它可以以合法的身份上街爽漏团,然而对一台Ready to race的准赛车千称,街道并不是唯一且最佳的选择填绩涎,它最终的目的地娜墟,是要奔向一条真正的赛道鹅,在那里解开封油景恕,去赢得一场真正的胜利顺。   说到价钱诫雀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爆卞辱,一点都不值懒橇莱。那么蜂拦穗,如果说花135万撮庞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绩,最大化的驾驶乐趣会,并且还可以在公路上行驶瘸,这样是否物有所值拱户?答案其实显而易见扦豢,值廊舜,或者不值哥,取决于你是否真正热爱驾驶煤誊,热爱赛车运动焕伟试。 责任编辑次配:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牧棺溯,早已见怪不怪宪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潜叮摔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过块读,广汽丰田出品的YARiS L致炫堑,就是一款加长版的小型两厢车如,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尖。 知识普及确戈:为何不叫“ 雅力士”了倍淀娶?   相信很多人都会有这样的疑问彤纤,从车尾的英文上来看哺,YARiS的标识与上一代完全一致呛立,但多出“L”字母狭攫森。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观林疆可,和同级对手相比也一直处于垫底的位置殿普顾。全新YARiS通过变革性的设计克市、加大车内空间朝、降低指导价敝标,从而想抢夺A0级市场的份额列,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望似杏。不再使用“雅力士”的中文名称残呢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杭鬼。   外观潜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歼,如果拥有一副出色的外观设计磕跋,那销量肯定低不了邵。广汽丰田的全新YARiS L致炫仕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梳丸,能让更多的人接受录饶。   =============分页符=============   原标题猩榷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失,所以在造型方面与海外车型有些差别蛔干。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墨,“梯形大嘴”车头动感大气愤,配合超长的轴距忍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受线慧竟。   =============分页符=============   原标题释犯臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岔,相信你会有两种感觉令吾,第一融兽轮:中控台设计非常大气息步,和丰田系列的SUV车型风格一致逗。第二炽闷:超大空间垢,后排空间完全比拼一般的A级轿车古挟碉。   =============分页符=============   原标题霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梢围弓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镣,但是空间方面完全越级的感觉泞,完全不比一般的A级车差桐撬梁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洽惶疾。   =============分页符=============   原标题播磺仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谱似:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意塑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佩钉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫁宛虽,中后段性能并不出色喜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诗掇成,高速行驶油耗方面并不出色秸。   结 语   作为一款城市代步车型抹猴汉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肝康,外形方面就能征服不少年轻消费者床。此外递贿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一努呻柒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脆降,若果说美中不足的地方盾,那就是匹配的四速自动变速箱了瞧。(韩威) 责任编辑妈热戎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撅哗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兼碱躲?告诉你糖揣崔,这是真实存在的一辆直线加速赛车下挠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谭奴,基于2014道奇Dart车型靖惨,型号就叫做Dodge DartPro Stock额女娃。大概意思是“超级街车”搅。虽然只是称作“Pro”澄乃,但它的结构和普通街车已经截然不同臼,一点点相似也仅限于外观上擎疮沙。一个专门设计的底盘胶贩宫,扣上一个类似“街车”的壳子裤耻,除了好看以外股,也是为了让车子的空气动力学特性更好海彼。除此以外干,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”催孰才。   作为动力核心化恕伺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秦乃。与常规的“以街车为基础改造”不同沙挎缮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汝冷番。据厂家介绍氨恨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憋,而极速则可以达到480公里/小时笆涉。   Mopar没有公布具体技术细节夹贬,但是在上个月客,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速究,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骂棱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糖,它跑完402米还需要9.9秒起,而末端速度“仅有”235公里/小时龟牵。也就是如果两辆车进行一场比赛可,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跨交山,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绰递。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辉,当然也无法在普通街道上行驶靠嫩埂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梯。 责任编辑八砷莎:赵春晓" "  4月11日付,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黑手,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版交戊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衔掇。   4月的京郊春风和煦匠浇,桃花盛开投丁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意热沦变,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基签辨付,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象城蛋焙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欺。   然而稍微有点遗憾的是系绦殿,由于相关环保政策报,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骋锋。   =============分页符=============   外观内饰贩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逝腊哆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篮镐挎,因为配置的原因炔柑完,柴油版在一些细节睡痹,如前格栅康懦、雾灯等处精简了镀铬装饰橇庐醋。   另外天檬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讲适,规格为265/60 R18糠废木,采用双五辐样式等骄穆,与高配车型的20寸轮毂有所区分啥交。   外观上遍,大切诺基给人的感觉就是硬朗眉、野性某誊涸、豪放写沪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豁肛,如果不是看到车尾的标识啥袭绣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帛槽。轮胎的使用与其它车型也是一样的镶箔。   =============分页符=============   内饰方面鼎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撵炉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同那繁,但是做工方面表现的比较细腻部仓。各个部位间的接缝十分均匀瓜读,内饰表面的反光也抑制得不错氦焕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受儒撬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的操道葛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卷喷。这台发动机由意大利VM公司制造持,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尖蕉,国际知名度较高土汇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缴伴,最大输出功率为243马力(179千瓦)偿饲玲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腿呵赎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亨,采用电子挡杆设计访,事实上伐臣猎,在菲—克集团下的很多高档产品上亭鸵,都采用了这样的档杆设计岗。   大切诺基是个分量十足的大家伙炽钞,体重高达2.4吨辣捞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戒绢,都让人觉得动力输出稍弱俗成。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喀污,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩评锰,这使得在实际驾驶过程中煤享,柴油版大切提速很快城麓戳,驾驶感受十分轻盈屎考限。   另外菇,发动机的噪声抑制也做得不错痞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大献蕉,但却绝非印象当中辩帽铂,柴油发动机那种高振动橙嫉、高噪声间,车内如“夜店”般的情况鞭。   在打开ECO模式的情况下寐甜,发动机的转速在1500rpm左右的时候览,变速箱就会做出反应级标栏,升挡很积极擦。当车辆行驶到70km/h的时候按星娩,变速箱便会将挡位升至最高挡斑,我们在城市中使用苔汝休,第8挡也是可以使用的武,并非摆设袄。如果关闭ECO模式蛇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搽浚似,动力输出得到了一定的释放辅,当然韦,噪音也会随之有所提升瑞寸锑。   柴油大切的油门踏板很轻盈显狼,发动机对踏板所发出的信号反应很快匙海忌,但初段调校的有些过于灵敏了邪羡焕,尤其是起步时戈吵,轻踩油门闯配翠,车身就会有向前窜动的感觉咖吝笑,想要平稳的起步还是有些难度泥,如果初段能调的沉一点母幌,感觉会更好挛封惶,驾驶者对动力的输出也更好掌控邻抡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郝辉婚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擎挛驳,由于取消了空气悬架瀑士,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孰素呢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚷,分别为自动哭氯兜、沙地唉剖、雪地息统、泥地和岩石牛,这些模式都是通过旋钮进行操作的锋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凶剐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溺。   此次试驾绍眠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讹,其中的体验环节有沙地勾盾、U型坑和炮弹坑三个环节哗。在进入沙地之前段,首先将车辆选择到沙地模式适你,此时车身稳定系统自动关闭蛇壬辰。由于没有空气悬架仿弯乓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朽。   模式选择完毕之后熔咕隋,开始正式进入越野产地热,在松软的沙地中极燃,要保证车辆的行驶速度沧懂蝗。在沙地中行走炉,轮胎出现轻微打滑是很正常的晶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒙迷熟,造成更大的麻烦授胚。   在U型坑的环节陀鲁,选择到岩石模式之后贩棘菲,分动箱启动扭矩放大挡妈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牛兜,传递到车轮上的动力会更加强劲盟航,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吾。   炮弹坑对于车子本身来说镰具秒,算是更具有难度的项目了蟹诧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卞。对于大切来说轮冗橡,通过这样的测试还是比较轻松的汕。在模式选择上匙,我们依旧可以选择岩石模式少娶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胃,保证有附着力一侧车轮的动力输出拇抵,从而实现脱困霓陀。   总体而言寄谷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在码捐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘲苍是。在整个越野体验环节碘,对于动力的感受也是比较明显的愁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诫,主要还要归功于这台柴油发动机叹,低转速扭矩输出足够大蛔阶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巾坏啃。 责任编辑妓市:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扛哪,以求为各位网友购车作为参考鲍来暑,本文我们继续进行汇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摹盖,作为合资品牌的A0级三厢轿车司凛布,经济实用以及稳定这三点立市之本坝寝,谁展现得更好弊,以下将逐一展开环。 外观解读漏腔档:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中常,这次“重生”抛开了以往的产品定位勃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹈拳襄,接过老款颐达的市场后词潘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枢别。   刚刚完成了小改款的阳光戏碱匹,2014款车型延续了前款的整体轮廓叮广,细节之处作出的调整丛纳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型派咯煤,另外增加了反光镜转向灯媳石灵、倒车雷达等外部配置详。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逻滇,但两车在细分定位上有所区分惰,新赛欧更经济按蹬算,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本行姓,两厢造型更具时尚特质堪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狄痘,前脸处的线条切削更是全车最多之处间,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅距,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潮访,三厢车型尾部中规中矩穿,采用常规一体灯罩的尾灯邵萎嫁,正是这一产品区分的剪影刮劫。 看完两车的造型拜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焙。详见下表凹勃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观查攻,您更看好谁棱伍?欢迎参与一下投票维税。   =============分页符=============   原标题梨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陡额:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挥,各区域之间的串联均平滑带过强痛疗,整体风格更注重功能性郝潭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗣鲸杯,并尽可能带来更多储物空间不可叉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诽涸朗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征需,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搬胖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卤紊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哀。   另外藐绊,随着车载多媒体系统的发展殴,触摸屏更多的被普及祁桑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恍锣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屯。 配置对比存兽齿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比可,仅供各位网友参考币。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藐派忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比武畔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹬闺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惩哼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲁幸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兔,而车身与轴距泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绢。   动力系统对比八: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敢,阳光仅提供一款1.5L发动机陛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择备乃杉,同为四缸自然吸气版本惮楼,排量的不同即动力上的差距捎瀑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俱论,具备重量上更轻的优势舌许。   两车的自动挡车型扁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帽磺,其平顺媒妨念、重量轻及省油的特性枪肌矮,同级别车型中具备一定的优势墟咯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禾傅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盯叉,在挡位上优势明显攻伯颗,但其换档顿挫在车主之间常被提及滩隙概。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湃,外观上二者均具备典型的家族特质凌涛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面填系。内饰布置阳光以实用为主瓶渐彤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诡廉庭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秸弧。综合本文所述昆,两款车型您更倾向于谁狠腔?欢迎参与以下投票夺畔汞。 责任编辑淮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豁唾犬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雾净莽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逞铝琴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勿踌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酶钦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眯沏蹭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恍涵蚕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胖岔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朔八。也说明K3S试图走运动化的路线豆。   起亚全新K3S的长兔罚、宽缉岁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疯蚕,而轴距更是达到了2700mm的水平盖投,在同级别中也属于比较突出的成绩咆案,对空间方面肯定有着很大的帮助泌颊翅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练池晃继,车身线条也非常的流畅苫榷负,有着极强的运动感苦烯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拿杭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猴骏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恰烁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诗拔迟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哪嵌确。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达达跋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饥辨冬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颂,加之降低的车身让骐达更加动感苹滑强。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性借。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感具存。形状突兀但线条流畅的尾灯绞口,红灯部分占据了大部分既脚迫,白光部分呈现斗勾状痢川,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庭杰茄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纹菩。能够有效帮助你快捷倒车林喘截。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否送黄涩,因为外观好看主观影像比较大栖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伟呵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蝗剂,基本沿用了现款K3的设计废躬鹅,提供全黑色伪联、黑米色弗、黑棕色三种不同的内饰配色螺登。做工和用料相对也比较不错白诺。内饰除了硬质塑料及软性材质外旱纹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次送酪。   骐达的内饰设计线条非常流畅系摔靠,整体质感较旧款车型有所提升剿。内饰颜色采用黑色作为主色调萝县峰,搭配银色饰板氯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歼暗龚,满足不同消费者的需求羚八。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焊素勃,多功能真皮方向盘以及定速巡航貌纷卫,从上面表格已经很清楚的告诉大家镀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痞潞翘、胎压监测等配置商莎断。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侠呐,其中ESP篙芭酞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沉酬团。 =============分页符=============   原标题桔艇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700橡谁滴,整体乘坐空间相差得不太明显谈挠独。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闺遣裳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富偷,座椅表现方面K3S内部填充比较实污,对腰部支撑方面会比较到位蓄梆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缸,其座椅表现比较软邻桂内,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感合颇圈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惋唤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盾。在乘坐空间是差不多的惠糕,K3S座椅设置得相对硬朗澄敢,而骐达设置得相对舒适撩吭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豪逆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骚墓达,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荒划颧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T童赌冈,很好的满足不同需求的消费者艰胆馅。起亚K3S相比起来就显得配置较少必赖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鸽攫赡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拣管,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妈澳拾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹅柑手,详细还需看我们评测所出创糜琶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墟蠕泊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求遂怀。   点评问:随着两厢车被广大的消费者所接受峦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仙差魂,如果在这两款车选择其一的话沸噬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旧氦虾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗣。 责任编辑烈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桓芬,甚至有人无法确切的喊出它的名字挟如。其实这款车和我们并不陌生绰贺恫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台考,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似究公。所以出镜率不高的标致4008蹦烈,确实具有太多不为人所知的身世掂射,这使得我们有必要去了解一下这款车拴喜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碾,呈现出风尚锭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捎迷灿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签午纤袒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰品婚炉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚频蚕、科技的感觉篙师。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阂,轴距为2670mm券唉括。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫取檄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纠档,所以在车身尺寸上它们相差不多般诗恃。   从车身侧面来看淮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藤卢,整个车身也因此更加大气而富有力量感校。后排提供了私密玻璃讲苗仇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风紊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呛哇惰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蝗。另外嫩棉丧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肆磕艇,尽管造型简单农帆堂,但通过与腰线的巧妙衔接贰茄我,使整个车身设计连为一体苦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂港,配合普利司通的225/55 R18轮胎挖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谐,都具有不错的表现含。我想应该会有不少车友会非郴涞嗡担看重这双“大脚”哇庐矛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荷拇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邻乏。不过标致4008在一些细节上却与之不同捞,譬如采用了大面积钢琴烤漆炼茨,辅以细节上的优化迸肉滦。   中控面板做工不错钨,按键旋钮设计很精致莎歌,且手感都较为出色录锰。娱乐扩展功能也比较齐全獭,AUX离睛比、USB以及12V电源都有装备歉玫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酵拘臂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯间欺岗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凉谋,下面还有黑色钢琴漆点缀涝,凸显出了较强的质感瑟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涂氨蔑,若塑料饰板能换成金属材质的话但陛精,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堂节。在转速表与车速表之间鲸椒床,我们看到了一块显示屏刃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绊嘎岗。 在乘坐以及车内空间方面菱刊徊,标致4008秉承了家族在这方面的优势穆具示,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竟姜豁。   后排座椅靠背很直斑外,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挺仑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卧,坐姿却让人觉得并不舒适呵豆。   标致4008的行李厢内部很平整耐谓垒,而且后排座椅可以4/6比例放倒摊。这样它的储物能力将会得到提升嫡懂春,对于搬运一些体积较大的物品磷荆,可放倒的后排座椅显得实用茫庭酮。   =============分页符=============   在动力系统方面肖淌伟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机似叛汝,最大功率仅为150马力刮怕,扭矩峰值198牛米廓撂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赏访欠。 全系搭配加了CVT无级变速箱币温寡,具备手动换挡能力兔攻莎。在实际道路行驶中母坚,CVT变速箱表现的非常平稳田。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湍熔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慧炕,却没有丝毫提速的感觉福。不过蒋识,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涸驾,在平稳驾驶时超车变线很轻松碑澳量。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莫豹帛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车首伎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禄褂,前轮最多可分配85%的动力皇料豆,后轮则可达到55%蹋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%工,可以应付雨雪秽涎、沙石和泥泞等路况能,也可以轻松面对普通的越野路段甭沸锤。   标致4008并不属于难开的车型亮筒啃,尽管车身较大搔程谴,但是方向盘非常轻盈晶藏,即便是女性驾驶也会非常从容标,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线付介。   结语痕唱:从市场战略上来看戚毛拢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葛船芍,4008不仅丰富了进口标致的产品线欧冕欺,也为消费者提供了更多的选择未衫。而从产品本身来看嫩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫探,能很好的迎合中国消费者的审美挖崎。在驾驶方面冻,标致4008表现出非常舒适和安逸痪锰,非常贴切城市SUV的特性雹斑细。 责任编辑懒辅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弛,自2011年上市以来凭借着动感的外观氖缺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脊砍,受到了许多二三线城市消费者的青睐纺顷忻。不到3年的时间佬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610工暇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挤扇哭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绢入,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成俜氤椤,将在4月的北京车展上市突,预计售价区间为6万-9万元颧凶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仍。下面就跟随我的镜头隘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檄。   相关信息嫩畦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌划姑,2011年正式推出了首款车型宝骏630芳报。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磊玛潘,结合上汽和通用的生产技术粹词拌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牡戮悲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瑟武。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摔椭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO然鬼假,与进气格栅磐、发动机舱盖形成盾形区域屉,造就了独特的宝骏品牌DNA猜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计廓。从前脸上看褪鞍,与宝骏630的设计保持了高度的一致诡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚊歪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计社陇袍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纽喂唾,颇显动感爽并。   在车身尺寸方面察皮,宝骏610的长为4401mm绦、宽为1736mm揉静龋、高为1462mm碳。由于与宝骏630车型同平台生产眉,因此在轴距方面并没有变化秤,依然是2640mm氛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娩谭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”残,尾部扰流板晾、包覆式的后风挡玻璃疥、硬朗行李舱的线条房,颇具运动风市态。与此同时铣朽教,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佳惜申,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挝拉。   =============分页符=============   内饰方面碗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度信光泼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玲淖擒,方向盘搭配银色装饰条填,整体风格偏运动侍,带来不少新鲜感捕彻归。此外盾康探,新车仪表盘也进行了全新搭配肪惋日,采用双表盘设计烙撕跨,更符合当前年轻人取向回柔茶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条工,提升档次的同时也带来的一份运动基因淡顾欠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狗杯蔬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焕辩盎,LED组合仪表提升了整车的质感诗毁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秦素霉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仇祥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嵌党粒。   宝骏610是一款两厢掀背车型闺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裁系。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陌烫保,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒释,也可以按6/4放倒座椅汕,放倒后容积可达到1300L蜗论。   =============分页符=============   在动力方面帽连,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衰,最大功率可达82kW半伎,最大扭矩为146.5Nm抽,这款发动机也同样在630车型上使用好。为了发挥出更好的动力性能皖腔秦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器借,此外还配有5速手动变速器可以选择哨毙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升囤锭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脑腿茬、君越末栏察、君威等车型上么幕。   在整个实际驾驶过程中尖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绕。在1500-2000低转速时秤,所爆发出的动力输出还算尚可烹嗜,油门响应比较直接虑。但是随着转速的提升详窍,档位的提高节,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汐手。这种动力表现不温不火独鞭,但是足以应付城市道路使用泉塑椿。   相比于第一代自动变速器肋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淬。只需稍微深踩一下崇巧缎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酸胸,只不过由于排量的缘故肃请,推背感并不是很强烈哩坊骂,且高转下的再加速能力也有些力不从心挡哗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忱,这也完全符合它的家用定位旗蜡。在经过颠簸路段以及减速带杏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寒,让驾乘更加舒适究扳洞。此外眉沦,在过弯时底盘也显得较为扎实肉。   结语焊罕:宝骏610的家用车定位很准确兽储谎,配置很务实举,储物空间多窍吗八,不过在用料和做工上还有待加强邢骗怠。不过动力系统方面确实不太给力寒豢,最多可以说是开起来比较舒适朗,这也比较符合它的定位咳杭侣。作为一个新品牌倒歼,宝骏还有很长的路要走吼酵,虽然已经走过4年多藕陇,推出了两款车型努,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潍,在自主家用车市场上打出一片天地来陋,我们将拭目以待叹蔡。 责任编辑嫂立屎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘸焕,大众展台上首发了2015款大众Jetta凄仕庐。这款车在现款Jetta的基础上烫,针对外内设计细节进行了小幅修调拐掏浓,属于一次精修边幅的小改款舒劣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苟拓笛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注工荡。 全文总结屋激九:   对于这么一款外形细节有新意痪频霞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芜,我们只希望它能尽快来到国内投,因为目前国内的速腾车型姥苏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘿妹极,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汐实。 责任编辑赏题次:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作监渭豹,深入布局旁。其中包括类似上海大众新桑塔纳譬挖、一汽大众新捷达熊、斯柯达昕锐奢桨、以及再早之前的本田锋范缝乐瑰、日产阳光等等洗绢。可以说颗叔扦,在这一细分级别霜,乱战才刚刚开始绞庐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菱偶氛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去飞景芬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湿尖。反而厚重了不少寸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谜煎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擅都爬。就前脸部分来说棘固,整体样子是非常简洁的颈憾,又有几分动感繁,和标致其它车型相比是有些差别的蒙。   侧面造型规规矩矩贫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硷晃说,你会发现奖讼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弗桃康,当然你也会找到一些标致家族的特有基因公,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓜嘲。其中疾瑟蜕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸健哎扔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歧,没有那么规规矩矩按,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驳干桥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汀,这也是一项非常讨巧的设计涪拦。设计感油然而生衰,除此之外东汉外,车尾并没有多余的装饰物踢,简洁实用依旧是主要风格胳。   本文导航" "斯柯达明锐肥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赎慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌川贺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在械,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啃,可能除了家族化的设计以外弘垂认,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箔嘉涪。 虽然它采用了大众的MQB平台喇激,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悉惶仿,全新的家族化设计让它年轻了很多酮特拐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价另报,但是相比现款磊圣峨,它的前脸更显稚嫩舅,也可能因为现款有些老气横秋吧吗。 车身尺寸方面访,它相比较现款有了一定的进步绞栏踏,内部空间方面自然也有了一定的进步搽临嚎,在后面空间介绍上我会在进行阐述台青。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缺翟,这也集中在细节设计方面持枚篡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烹,还有合理的镀铬装饰钾,这也是新明锐年轻的一种标志先橙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帝。" "  2014年4月16日娶富,全新英菲尼迪Q50正式上市娟舌,售价区间为32.58-54.98万元烩静。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型份垫嘿,2.0T车型三季度到货虎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琶歌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筒裁。三车官方指导价格基本在42万元上下吻钠,具有一定代表性讥慷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汤岔波:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焦守靡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伤效,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顽炼,车头造型极富攻击性纳氨,侧身线条动感优美秃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酗泛昆。当然嗽辽强,它的进化不只是看起来那么简单垫是逆,内功的修炼更让对手望尘莫及晌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜜污啃,而且大有愈演愈烈之风遣襄,尾部设计很像自家的新5系猜,家族化设计不可避免孪。即便是标准轴距版本涟农袱,新3系的轴距还是达到了2810mm唤,比上一代有小幅增长估袄,再加上悬挂对舒适性的妥协嘲,曾经犀利的3系已成过去捌骚夺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垦舱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绦泼,那非雷克萨斯IS莫属了垂瞳率。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象难普,车头动感夸张旧剔,车尾简洁利落袒巨,虽然有历史车系的影子腑,但这绝对是对精髓的传承和延续蔚色芹。   本文导航" "  又到周末了系坊场,在大学破旧的宿舍里瓮,百无聊赖的仰躺在下铺上拐盗苹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鬼席,心中泛起阵阵遐想聊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勒群惠,充满战斗气息的车身拭稻穗,都让我无法安然自卧档锌娠,打起精神供炯捕,跑到隔壁楼的图书馆赶博,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巴潍。没错畔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舱淌晴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奶。但是帘典,今天要说的主角并非“兰博儿”饶,而是广汽本田第三代飞度滦锯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挺侠龄。   ?什么是边锋主义龚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣蹬冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉某,线条过渡果断磨郴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朽,包括讴歌品牌也大致如此莆嘘。第三代飞度相比上面的两代词酶签,将这种风格发挥的更加淋漓尽致席钡。车头部分比上一代更加动感拎伪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唯颅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茨撵工。给我总的感觉是群傲,车头的成功是线条运用的成功稿朵甘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牧,从车头到车尾一气呵成稿拈辰,整体感和流线感非常强噶。从某种角度讲兽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漂派。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恍缝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感继,但相比其它竞争对手辩冬踩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皮。   车尾的感觉并没有车头那么好闪,对于我来说妹谐等,车尾的设计并不满意惜陀。过度使用的镀铬饰条吧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玛,在纽约车展即将开幕之际痢狼,路虎发布全新发现Vision概念车汹,配备多种新功能渤琅惜,智能玻璃实现透明引擎盖敦穷,座椅灵活变换可实现共四种模式拌虱,包括远程壹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形常。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列噶松,第一款路虎发现诞生于25年前酗刊容,全新发现系列定位于“休闲”垃,总计拥有四款新车构。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恕翟适,多功能配置墟晦舰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岔匠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荤疚,其中包括远距离叶幔控珊,智能玻璃等幸亲线。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拿兜,“新车现代化的坪颗,切题的收剑,并引人入胜的设计难筏攘,是发现车型发生的重要转变拭拌臣。”" "  [汽车之家设计] 2013年氓毕,我去过一次柳州舜,那次虚孝脚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坏经,当时刀毯,宝骏只有宝骏630一款量产车型譬,时隔一年侍探肮,这家公司有了新动作玖搁扇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市安惶。官方表示荒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戏。   事实上旦锻充,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仍,那时谓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汹动,为了配合厂商对车型做好保密工作谎寸,当时我们也并没有拍摄相关的图片儒笆。掐指一算晦爆,当时赴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了快倪壕,在聊到这个话题时币,项目负责人也表示陆队味,整个团队在这期间做了很多的工作融惫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吵送,即便有着此前宝骏630的经验笛突,但对于一款新产品而言艰汞贪,整个团队仍旧不敢怠慢点怯时。   为什么要推出一款两厢车潭谩龄?   新品牌诞生初期漂缉瓶,单一的产品有助于更好的把控产品质量博,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廓,从而将其转化为品牌价值卸夺,在品牌得到一定认可的前提下际窗,适当拓宽产品线蒂般程,无论是对品牌溃餐,还是对市场而言都有着积极的一面蹬必对。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型口睛,较为官方的说法是“以市场为导向”舍硅,不过在我看来申,这仅是一方面杰介差,在有了以上需求的前提下碾探,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垒摊,于是才有了这个方案佳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洽刊藩,车辆的动力系统趟塑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膛分,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犊纫,无疑是一个两全的方案谦毕。   两厢车在定位上有什么不同吗碘?   简单来说夏沫肛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓮姜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韧巩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肯。相比之下棘,因车身结构缘故幕,车侧和车尾的造型变化较大戚朔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盆新,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肩评踞,印象中挞板,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽,有些时候唐侩蔫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沦健搏。当然欢练汗,每个厂商都有自己的想法杯履旦,这种实用主义并不是坏事劫逗嘉,毕竟闪署估,车是用来开的澎颓尺,把主要精力投放产品稳定性方面搏,对打造一个大众品牌或许更为重要辟料垃。   在造型设计方面堤畴,除了已经固定下来的设计元素外糕龚堂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恍县筏。对于镀铬饰条的理解见仁见智墓惶,然而型,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”年寂,正是在这种需求的推动下恨施,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场免戳介。   察觉到这一现象后氢对番,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拦赁,显然芥,一味的添加装饰条并不合适盒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冗。一般情况下榷揉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闷帽涵,除此之外辉秒董,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渡,在设计师看来搪径场,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奴搓,我还不曾有过近身接触录香。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扰吃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亭轨。或许这么长的一串文字来的有些陌生莎到,简单讲宋秸,它就是在航空航天器上使用的转向技术外。我们将就驾驶者最关心的方面菱桑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龋莽悍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纫,人机交互系统的先进等等柬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痛珐筛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恒熔,不难想象Q50的出色传汕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溃厂揽,同样侣斗骋,作为宝马1系的车主盘缕,对于操控的追求反衬出Q50的优异标妙靶。而剥离开车身的种种考匿氏,他们共同的认同就在于这三个字母揪:DAS   【什么是DAS糜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恕壳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毖馈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史龟毖伦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纯。   【DAS工作原理是什么寇?】   车辆转向时甫圈,不再依靠传统的机械连接钾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制客糜惫,根据行驶路况和方向盘转动力度谅赔,速度进行综合计算竟橇,从而指挥转向电机机构实现转向尚。   三个ECU属于并联关系略澳款,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黎、方向盘平、右前轮)挞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诵闲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活退槽篇,恢复至传统的机械传动转向模式妒,确保万无一失疤圈。但在正常情况下降臣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袱碘。   【DAS汽车的优势高?】   操控性就徒江:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吗购沮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赫长,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况未算怂,享受更多驾驶乐趣飘擦翠。   【为什么线控转向比传统转向快捷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篱卷。整个系统中没有橡胶衬套板俊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鬼哄旱,因此首先从内部减少“延迟”邪既。   【DAS对过弯的影响光蹈瓤?】   转向相应得到改善噶身。传统转向系统孩,在接近弯道时弘,驾驶者需要提前做出转向动作吧脑羞,否则汽车无法实现平稳转向荒旗。而采用了线控主动转向DAS系统胜手酷,通过消除内部的转向延迟缕陛俄,减少了预先动作的必要犊览苯,实现更灵活的转向告痉褂。而驾驶的感受将更加直接笑辽葡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力派纠妓,毫无延迟捅薯骸。   【转向系统也能够减少疲劳聊革?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湃,因此从另一个角度提升了安全藐册闯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘薮涛ぁ)轮侈,12款参与测试的车型中污,在定速140km/h的巡航测试中痕勘价,平均修正次数虫扑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贤舌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祈圭慰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咳讽卤:网上车市(www.cheshi.com)   当然掳甸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彻,而对于传统车型然,这一选项代表着发动机估、油门踏板帽耪比、悬挂阻尼娜舌、刹车响应等等方面的细微调整茫烦,而由于配备了DAS疲隘牟,英菲尼迪在模式选择上忻朴,更进一步的调整了一系列的功能茸腊下,如谴缝及:主动声音控制系统伤、线控主动转向DAS胚、主动车道控制和主动循己拇剑控制系统ATC等等的设定搐女。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恐饥?】   通过上面的简单问答暴偿俗,我想我们已经熟知了DAS系统签,在响应更快扭歧即,相比机械系统更便于维护背涉八,节约成本阮,减轻重量等多个方面都硕果累累然。而任何事物都是双刃剑赋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浚驹铝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生救壁,他的解释既简单摧,又复杂韧饺,背后掩藏着十年之久的不断试验堵,推理戚曙,再试验的科研过程洽凑洗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茄搏硅。而这些内容无法用数据体现酿,还是按下点火开关吧磷翻。   本文导航" "   《极速60秒》睦看、《死亡飞车》薯铜哆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陕轻,让车迷们大呼过瘾劳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚊币嚼。另一方面疥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恰码氏,但开在路上肯定是最牛X傅,最有回头率的谋澈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胸陡、“真NB”这样的感叹牧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型番胚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颊词,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勒萍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喂斥。    作为最具代表性的美系车型温农,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颊倒,五代车型熠熠生辉七惯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看席咯,主要原因是新一代车型不够“MAN”丸苹粮,缺少了野马的一贯的风格嗅竟络。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辣瓶层,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泻鲜诗。 什么是肌肉车卿锣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车女,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车曙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旗、具有强劲马力隶唬、外形富有肌肉感的美式跑车柑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宦凯,例如雪佛兰科迈罗巾昧、道奇蝰蛇攀俩、道奇战马炽,还有就是本篇文章的主角福特野马晴。不过这些都是字面上的解释恢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拾徒律。什么是肌肉车嫌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烂强。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集害,科尼赛克Agera擅矮欣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币紊俺记,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞧噶。但实际上并非如此秆,凭借自身出众的一面轮,福特野马在众多超跑中脱颖而出草,成为闪亮的主角吨矾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吉雄巫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上馁书,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统突,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芬琴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影判,野马还是地道的童星出道!是的协莫攘,早在1964年刚刚诞生之际怒派,它就被搬上电影银幕鲸嫂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愤屎,也许大家有些陌生凸甩械,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琶泵。在过去50年里波维,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角为。    无论是哪一年代的野马脯矢涟,但凡出现在电影中广拈答,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卤寞暇。衬托主角的英雄气概或是独当一面枪,野马都游刃有余扔伐。在近期上映的《极品飞车》中阂杏,野马更是作为整个剧情的主要线索础戚,陪伴主角经历了人生的起伏涉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瘦陵,五门版的三款车型——耀真犀号、耀享蔼某、耀动分别为52.8万残处、57.8万湃、62.8万承。另外还有只发售500台的限量版东抬宿,价格66.6万元卫盎纫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼻掏,只是在色彩搭配上带来更多选择琴竿示,车型配置也更合理父参。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徒,并且通过优化四驱系统按,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现井醋。揽胜极光一直被认为是外观控崇失,但作为路虎车型汇煤镜,它也有着同级一流的越野性能陈沮。这是款长着女神模样孝弥,也有着女汉子般坚韧的车钒涪嚏。 外观凳宋铣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丹剩,所以不仅长宽高没有变即,造型设计也和现在基本一致侩桶。设计师只对一个细节进行了修改朴涂,就是后视镜姆。新款车型后视镜造型整体感强徒,与车身有更好搭配效果痕私。除此之外境仇另,极光传承自揽胜的城堡式车身秋猾爱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留曙。虽然极光已经上市有3年时间努,但时尚感丝毫不减抵彪防。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上判琅,极光有自适应LED氙气大灯辫、全景天窗等配置低什,兼顾时尚与实用性叭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涪刮氦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胸,前后保险杠尺寸更大贝舷彻。另外轰围,2014款极光提供了11种车身颜色荚即,消费者有更多选择似辣淀。    另外捆阶,外观细节上能看到的摄像头和雷达说离牢,是为了实现自适应巡航钢惶勉、自动泊车迫蚕、360度倒车影像等功能曹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能规既,既可以设定与前车距离或行驶速度迪,当系统计算出正面碰撞无法避免绒豌,会释放最大制动力降低冲击速度京。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辉,实用性得到提升控泛烤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钦刻廓,并不是说女性不能开芳,反正我问过数个女性朋友滤甸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坡,完全不是自己的菜兰立。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碌,所以我觉得这样描述更加准确斡沏:这是一款为男人及女汉子准备的车断纬潮。不是说它不好枪,事实上野帝的特点非常鲜明单,优点也特别多受秒,但如果真的不能欣赏野帝的外形烯借,那么它的优点再多也是白搭填男顷。好了受绥橇,说的够清楚了福改,男性用户请继续看下去绥税,女性用户请酌情选择姓胜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裸汐,也就是售价24.18万的最顶配版本倡问夹。配置非常丰富翁慑,但较高的售价容易让消费者望而却步殊叔拔,毕竟男人也不是那么好忽悠的都。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灯钞。不过既然我们测试的是高配版本帕山田,就来看看这款车鳞勘巳,按照惯例密菇,还是从野帝的外型设计开始伞晾涟。   ● 外观撅固:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑监骗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV珊蹬,野帝这种偏向硬派和复古的造型攻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谷赫坑,这对于野帝来说无疑是个劣势驶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掠李豹,国内汽车消费更是以大为美碘桔,野帝国产后尽管已经有所加长喝嘲,不过还是给人感觉不大溶热领。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的问失刨,带自动点亮功能的氙气大灯剧秘卢、大灯清洗功能擅伐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梗浩。日间行车灯采用光带造型性,并集成在前大灯组内措递,样式比较简单诞科,辨识度还是比较高的酚蹦跋。   尽管车身长度不算长活日号,但野帝的高度还是比较高的详课枷,一方面是车身设计的就比较高大谁瘦,另一方面也是因为底盘较高谰硷跑,悬架行程比较长处阮蓖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm说翻笔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顶嘶避。   后保险杠设计的比较厚实谭疤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暑供瞳,也是为什么我们说它更适合男性车主素。倒车雷达是全系标配继橡窗,不过倒车影像和自动泊车是选配饰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酞筐。   需要说明的是钉堪,按照官方参数配置表冷涵歼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逼茅醛,不过这台车并没有装配后挂式备胎伪柒袄,4S店解释说是同样是野驱版答,有的车有后挂式备胎暑洪斧,有的车没有烫亥年,如果不要后挂式备胎激豹,可以减6000元荤同陌。   十辐立体式轮圈劣齐,样式符合野帝的整体风格忙斤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柒慨,规格225/50 R17粹脚。这款轮胎算是一个折中方案检钾铜,整体表现比较中庸丰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果韦澄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差努掇。" "  2006年始够,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衔逻淖,没一年瘁卷搜,这个品牌都在刷新着销售纪录弘按,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抬。2014年侩庇,新的产品问世劝翘,这一次它不再效仿鳖镰浚、跟随勃嫁,而是独步青云蝎凰。   在过去的几年里橙掇垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计微、豪华为主要核心募,由于旗下车型均以大排量为主将侗坛,并在操控性方面有所见地患熊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳。作为一个初来乍到的年轻品牌挟,每一步的迈出都显得格外小心甲,在保证动力性优势的前提下无岔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶躬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兄辛,原因很简单喜我氰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耿胳霓,也就是不同于别人的卖点户。   在同级对手们相继更新产品的时候苍绣,英菲尼迪一方显得格外冷静微的培,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乏尖,好在当它真正来临之时惯,并没有让大家失望平吉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼价啦。   在介绍这款新产品前席,我想我很有必要做个说明澄,Q50实为G系列的换代产品唬宝脊,在2013年度桑玩,英菲尼迪旗下车型根据轿车矛寂垃、SUV采用了全新命名田粗,即轿车使用Q字母苍,SUV使用QX字母星哨,后续数字分别代表车型崩饯,这样做有利于车型之间的关联度画米森。   2013年和,我的同事在经历了12个小时的飞行后烯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壕袄,在回国后的闲聊中善讲,他的目光坚毅举客登,言语中难掩一丝激动佰宝,当然他对这款车的最终评价很高扩,抱着这股期盼径,我们今天找来这款车疮题丛,一同来寻味我同事当时的所感船。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间存惧,所以厂商提供的测试车依然为美规版侧,所以动力淮掣、底盘的调校竣破叮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凑,但整体设计与科技性不会有任何出入海丘霜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揣,也算是足以解渴了汝俯舱。   对于设计语言四个字来说胯涧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠收涧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纹尘始,有时我甚至会想撩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量槐竣贸?正因设计团队的不懈努力虐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表青,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凶。   低矮的车身誓刷受,流线的车顶防,都是上代所传承下来的精髓碴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大停,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥,这与宝马3系的水平相当叛竣堆,优于奥迪A4L田毕、奔驰C级等产品莱微,别小看这一举措篱赋萝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粱透。   对于轮毂轮胎的配备上挡,英菲尼迪从不走低调的路线恭年,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绿瞥慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭备,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慧馅梦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶藏。   本文导航" "  2006年始限,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程螺呈揉,没一年坦巾话,这个品牌都在刷新着销售纪录册,同时也在影响着国内豪华车市场的格局美估。2014年输菱,新的产品问世蒂楷,这一次它不再效仿奇、跟随性痞趣,而是独步青云对戳。   在过去的几年里蜗眉,英菲尼迪的品牌推广是以设计虑糯、豪华为主要核心死浮埂,由于旗下车型均以大排量为主淋瞥,并在操控性方面有所见地绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啡努。作为一个初来乍到的年轻品牌姥桶孝,每一步的迈出都显得格外小心逝锨,在保证动力性优势的前提下处眷罚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奥十肃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹦弘,原因很简单憾伐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性课,也就是不同于别人的卖点逢。   在同级对手们相继更新产品的时候蚂既砷,英菲尼迪一方显得格外冷静缅袒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度固,好在当它真正来临之时记,并没有让大家失望届科,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谐。   在介绍这款新产品前烹翔,我想我很有必要做个说明蹋将困,Q50实为G系列的换代产品鲍,在2013年度舵蹭诲,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳偏瓮、SUV采用了全新命名乐腾谈,即轿车使用Q字母蝗,SUV使用QX字母态,后续数字分别代表车型皮迹翠,这样做有利于车型之间的关联度巩设癸。   2013年才,我的同事在经历了12个小时的飞行后舱横,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腿缉蹈,在回国后的闲聊中从哇,他的目光坚毅刑绍疏,言语中难掩一丝激动剔,当然他对这款车的最终评价很高坦棉锑,抱着这股期盼屉汀,我们今天找来这款车茶,一同来寻味我同事当时的所感隙蹬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堆焚,所以厂商提供的测试车依然为美规版充播,所以动力间册恭、底盘的调校腿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁,但整体设计与科技性不会有任何出入波并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捐梳,也算是足以解渴了麻。   对于设计语言四个字来说釜崎导,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陶申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孔,有时我甚至会想靡漠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩?正因设计团队的不懈努力挽苟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经际。   低矮的车身粕裙,流线的车顶搞,都是上代所传承下来的精髓钢贺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胚跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姆卸,这与宝马3系的水平相当吃奇沥,优于奥迪A4L帽寥癸、奔驰C级等产品骨宛肋,别小看这一举措粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈戚梗。   对于轮毂轮胎的配备上仆,英菲尼迪从不走低调的路线判,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平白。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矛啪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膊领铺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巴、陆风X5巧檀、全球鹰GX7拎,但依然无法撼动它的地位香。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穿,它就是CS75箔,来自长安汽车坟。   在众多国内车企中磺喝犬,长安汽车拥有较早的造车历史港,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔼逼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锹什,对美制CJ-5吉普做了测绘设计到,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钠抬妨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罕烙睛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仑交合,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础本耸巍。   在对长安历史阐述过后蹬得,这款新产品更是令人期待隙。在2013年9月火事凭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发间,一经面世便引来了无数人的驻足颓罐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品能,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褥,诸多细节上的体现非,可以看到与时代的接轨筷,说实话鸡么赣,即便与合资品牌相比眷,它的设计也毫不逊色围艇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瑞墟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咯毕,在首次无伪谍照曝光过后位,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谐马订。从车身尺寸上来看缝刹刚,CS75在长度与轴距上的优势突出俯谋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屁迷伙。在设计上藕,侧车身的视觉冲击力有所削弱割朗,平和的线条增加了些许稳重感迷,而在配置方面绝不含糊篮携,右侧后视镜配备摄像头豆颁澎,为泊车提供了更安全的保障纽,此外17寸轮毂的注入吾糜,也为整车视觉性增加了不少好评分乖藉。   车尾的造型体现了丰富的层次感管,使其得以回归至前脸的感觉沦邵屏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔九。此外亮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秋楔,可以看出CS75在配置方面的丰富性萝史扔。   本文导航" "  上半期磺捂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浮,不同的设计倾向与不同的品牌定位氛我翔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念将韶。在“下半场”的对决中献渡栋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果但帕。   点击阅读褥乐阀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表譬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后限茨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘲膝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赦套蕊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揪瓤,以应付那些五口之家出行的需求填。行李箱空间的比较蘑割,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溃床,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱馅钙,或者带孩子出行时下,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咎从。行李箱内是否配备12V电源接口泞躬卜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晴盆伙。   ·模特A(不戴眼镜)身高碎:170cm 体重瞪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伞蔽具:175cm 体重擅既阂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坞次,长安福特此次也算酝酿已久了谓,可以说即将推出的翼虎搁,每个人都能从中找到自己心仪之处变浪氢,例如极具冲击力的外形卫辰售、科技感突出的SYNC系统弛、人性化的内饰细节设计赦侥靠、又或是强大的日常实用性锰檬,这次荡,同级对手们真的要小心应对了菏献贤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诗瑰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歪荤佃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菜犯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茸。显然室农疗,在错失2013年的发展大好时机后沟捐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点革眉,其实也能够走在大部队的前列湃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多查。眼前一遍利好坡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乓祥、雪佛兰TRAX朵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垃擎让。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茂江遂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怠既睡,至今我们还没有看到实车帅舒。从目前的情况来看密鼓,它们很快就会来到我们的身边赁侈。正是这个原因谜皮,在日内瓦车展媒体报道结束后侗,我们并没有着急回国纷里茂,而是完成了几款车型的海外试驾江熊防、测试和静态对比的素材搜集似藩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目校。   看到这里箩犬渐,或许你会产生疑问氦侨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涝笑?坦白地说嗓得斜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钉玫:1.它们必定会国产并且在国内销售农,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比借俄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茅雹梅,只是一些细节针对本土化进行了改造匡厩姥,但外观内饰设计懂茨、车内做工勾菜、人性化躬狡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鄙。综合上述所言灭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义春。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些放揽,感兴趣的不妨继续看下去核碍济。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用互,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉曝避。例如CX-5筹凌挺、ATENZA阿特兹尚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矩看。最重要的是污缺,它们不仅有所创新贩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溺杰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋科毁,再到如今的Axela昂克赛拉驶汀,马自达3已经历经三代车型的演变褂拭吩。据长安马自达相关人员介绍创滔丘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)授弓聘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冗忱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倾疗尸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挪。它的眼神更加犀利半下,车身线条更为动感坎悉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斥船吭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳届,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劲姐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连埠井腿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识席,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子底粒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼查赂辈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幌咎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绊墨激、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伎。另外膊稳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菲骚夯。据厂家人员介绍刺弯承,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悄祷电、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺横钦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渤赖遂,使它的整体视觉感受类似红酒一般素惮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复牙锶龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畴舜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粹,两款车的轴距同为2700mm触掣。相比同级别其它车型赖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佛亭菩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心タ肼病,不过轮圈的造型稍显普通恃,不够运动磋函既。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列考脾错,规格215/45 R18逝校清,抓地力表现不错份谭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绿,规格只有T125/80 R16祟。   尾部的设计不算惊艳腹苔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性长钵式,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计道边,这在同级别可是十分少见的庞。" "  说起海马福美来替欺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膘,转眼十几年过去顶扩,福美来已经迎来了它的第四代车型切,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灭掣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品损,新一代福美来M5采用全新平台打造托,不论外观还是内饰呜珊将,都已经看不到丝毫当年日系车的影子髓七。在此之前签,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析释,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型互但街,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧通。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矮航,宽大的直瀑式进气格栅菱弘马,大面积银色镀铬肠事,符合国人审美嗣料苏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感细梁,腰线采用分段式设计簿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荣剩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计办,凸显运动感帕。但只有左侧为真排气口戳,右侧仅作为装饰哨活。" "  对于中国汽车市场来说谅,凯迪拉克属于一个后来者烁办肺,当然这指的是豪华车市场写坏琅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椒,那可真要拿出点真本事繁。凯迪拉克也明白这一点技,去年就将全新车型XTS进行了国产东百,并且上市销售厕,销量也是比较乐观的咐剿憋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缸沥,无论是配置上还是动力以及外观设计上赌,至少能让大部分潜在的消费者接受逢,这确实不是一件容易的事情趴校公。于是富粱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弄,对动力和安全系统进行了升级谈锚昏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版计陋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卿,仅有一款36S铂金版领,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藤岁天。   2014款XTS 28T铂金版外观淳谜桨:外观延续36S铂金版的设计短。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同想乌擒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅另,在其他方面则没有做改动毋弹默。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宛,没有做太大的变化钝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上存。   XTS是一款善于运用灯光的车柒推,它将大量LED元素装备在车身各个部位景捎,正是这些时尚元素的出现遁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羡,获得了更出色的细节表现力澈迁赏。这些称不上优势的细节表述秃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伦粗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漓。尾灯依旧是LED垂直式的造型赔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凭谭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界红堂办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滤。早在上世纪五六十年代柔含,Citro?nDS就用上了可变悬架时牵垢、随动大灯俗敌、转向助力律耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽,加上极为飘逸的车身设计赦诫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玖茄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌空敲汰,2011年长安标致雪铁龙成立薄守爸,到今天我们测试全新DS 5LS廷酬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拿,音译的中文品牌名念起来很接地气戈嘎:长安谛艾仕屎,有股莫名的喜感猴寸干,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稿萄,是台正儿八经的三厢车荤奥拐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢封,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隆颁本。如今虑疥,马自达6已经发展到了第三代峦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊,它的名字叫做接扑烂:ATENZA抚。之前我们已经解读过进口版本拭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茄蒜寐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点高捻炕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冕,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔽画,还有更加令人期待的2.5L判痊恕。   注锻:此次测试中廊,红色车型排量为2.0L瓦年跋,黑色车型排量为2.5L阶举。国产ATENZA目前还未上市诚,此次测试为抢先测试题负,车型为试装车拓。   截止到发稿时匠峰,官方宣布枷狈饱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旧菊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朔皇殴,上半年上市销售鸿亮坊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规守,我们还是先来聊聊外观挡粳咐。相比进口ATENZA芍橡腺,国产版本在外观上基本没有变化扰淋双,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞋浆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注认,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吮距。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里观罐孪,“下”这个字可意为“以后的”踢,用来表示那些目前还没发生的荣居镰、未来也不一定发生的事情腥券。比如有人说“下次请你吃饭”隋布谢,谁知道是不是真的!同理邓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抹,实际上暗藏了一些不确定性蕊:它能引领未来汽车的发展趋势步容?或者只是一句空泛的口号瘸?这是我最关注的问题桑堵。   当然也会有人更在意其它方面汲肋,比如外观内饰和空间等等动蒙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泊敌朴,本篇文章的最后也会提到蚂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舌。   关于下一代城市SUV的概念娜随朵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崇荣。在他们眼里星,很多城市SUV都太“娘”了附炬溜,连个小土坡都爬不上去怎么行丁盎幻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坡暗惨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捕、勇于冒险的心事泡嘉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陶碉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然是摩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型层,真正能够经受得住野外挑战的车并不多说丘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员储,它能够去接受户外的挑战铜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹦轮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产取,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荒促,目前主打3.0L排量的三款车型毫虎,都搭载三菱第二代超选四驱系统屡,售价39.8-45.3万元堂聊伟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棋,还有一个最简单区分方式卜惠,只有精英超越版才标配后拖车钩难廊靛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挞绵俩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秽完相,陆续又在第三代(V73泼廷特、V77等)和第四代(V93捎乱、V87停、 V97等)等车型上装备豹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三康惰、四代帕杰罗)赶贺,现在销售的为第四代帕杰罗定。   如果单从分动器的挡位看浪叔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统开脊哨,拥有2H累露、4H烩法钉、 4HLC密精、4LLC四个挡位赡,在后两种模式下皑弦危,中央限滑差速器LSD被锁定木,为四轮提供均匀的驱动力钢连浆。不过值得注意的是娘拉逝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配昧,前喂玩橡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峦募,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湘呕,正是这样的全路况实用性坊迁,才被成为超选四驱系统太梅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轮戎两,可以在2H泞肉、4H挡位间随意切换乾惋,当处于4H位置时暖尚,它相当于一台全时四驱车型堑,可以提供更好的抓地力和驱动力晚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踌动猫,而处于2H位置时钠悲吵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醒,不过这样一个大家伙油耗不会太低尸得,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涧东,4HLC模式时秽,中央差速器锁止滇迷纹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溜,不但锁止了中央差速器瘸啸里,还拥有更大的扭矩输出帝樊珐,此挡位的传动比为1.9:1篱,扭矩被放大1.9倍蠢矢稳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下守董,4LLc就能派上用场铝纱实。在车内参肥,仪表板的中央会显示当前驱动形式妻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乔埠,并随时了解到现在所处的驱动模式怖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啤滑,应付一般路况毫无问题孝蚊,但如果长时间处于极端情况下尾舌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱份哗垢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蒜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苫矛倍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卵虱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心场侯,同时也提升了整个历险过程的安全性涣确兑,因此光有一颗狂野的心还不行穿修刻,还有选择一个可靠的伙伴祟靡克。 责任编辑捷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品托,已经上市四年了就写撼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稼,跟老款福美来相比档次感明显提升饱紊。除了看得见的设计差别堆,福美来M5在配置欣玫、空间方面也有不小的提升辫倦创。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酮,1.6L车型会先期上市偶,后续还会有1.5T车型推出褂榷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本病沸刹,其中手动挡共有6款拨,自动挡3款度剔染,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秆嵌票,厂家介绍说叫旗舰版城揣。由于厂家没有提供参数配置表坦脊咀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲜步,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梗。 ● 外观侩蛾祷:中网造型似君威擎蚊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹿撬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头但块吩,尤其是车身长度杭,福美来M5达到4698mm曝,超越绝大数同级车的车身长度凡椒。跟老款福美来相比浪搂酷,福美来M5的车长滩粕、车宽和轴距都稍稍增加一些传,而高度降低了3mm粱。   因为长度和宽度有明显提升纠,高度基本不变袒猾,车头设计的比较厚实筐刮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网距,格栅同样采用镀铬装饰咸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现边浅烩,老款福美来就已经开始采用捶壬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茧缚舱。中网轮廓稍有些不同息,老款福美来的中网较矮楔皆,而福美来M5的中网稍高粮漠,看起来更加厚重们。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构废拨。除入门级车型外眉,其他版本车型都配备了自动大灯仆牵,这点还是比较厚道的咯,老款福美来全系没有配备自动大灯昆骑侠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唾庙假。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讼庞,能明显提升辨识度池尖爽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秤勘,是2007年买的刀,到今天行驶了9.7万公里左右邢莎。日常使用中油耗7-8升/百公里奇骏为,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豢犀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辽赤秤,第一就是便宜冯捂,全算下来8万;第二就是配置高烁诧佃,07年8万带皮革座椅肯般、天窗伪讳妨、自动大灯和倒车雷达的车不多帝橇晦,而且空间也算说得过去港秸,总的来讲这款车符合预期杆,坊间说F3小毛病多姓忍,不知道是批次问题还是命好乘酚,我家这辆倒是没什么事儿苯牵拳。新F3于今天上市炕芍寒,领导说我算车主蹄备盘,于是我就来了识宫城。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碎讣,聊聊老款在使用中的各种感觉乘蹿。   ●动力及悬架峭赏雄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蝗,动力够用莆,只是起步比较肉吻氓沙,1挡和2挡齿比跨度偏大嘎膝,走起来后挂入2挡转速掉的太多盎伐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡松还。   油耗日常市里开7-8升/百公里辱,还算满意抠蒋。悬架初段有些生硬税辅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缆,对于颠簸的过滤一般矮,后段软庆受队,拐弯时车身倾斜大赂莎。总的来说算是个合格的入门级家用车铅。   ●配置及人性化设计蒂踩讳:   比亚迪一直走高配低价的路线椭戈,配置丰富袍湘存,前面说过车,皮革座椅饰坛、天窗呈芭呢、自动大灯和倒车雷达都有所配备汐,另外泻浚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针链蓉,虽然不好看呈裤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灸。没有行车电脑显示屏创哭,无法了解平均油耗盛乃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抨,首先价格便宜唤魂,其次当年没有也不新鲜)都截。   人性化设计方面呵,四辐方向盘比较细田,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轿覆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辈叉,四个角随便按一个都能触发坝健赐。日常小储物盒好用赏癸桂,票据耍、手机和水都有地方放篓衅,不满意的是门板储物太猩们巍(硬伤)电,平常只能放车证之类薄的东西洁瓦仙,连杂志都放不进去鞋歉,后排基本上算是没有储物空间啦风蚀。   ●做工冕矫: 内饰和外观各方面做工比较糙绊勤呜,主要体现在接缝上波,不仅大而且不均匀墟毋屁,这是急需改进的筒。   ●空间潞:   F3轴距2600mm镀险,我身高190cm拼抠,有时候我开车厦晒俊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乡诉沸。后备厢空间大沽匹,而且比较规整犯,用它进行过几次小规模的搬运舱,还可以痘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拎酪,试驾中我也重点根据这几点进行体验努,看看新F3有哪些改善和变化及。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》操矛,仍无法挽回姑娘们的心郝,如今她们只爱大长腿和都教授品铜。不知道你们发现没有乖,宝马在汽车界引领着同样的潮流逆,硬邦邦的3系蒋扣、5系换代后都不再凶猛号普蔑,舒适感和精致感倒提升不少换。现在轮到X5了绅秸灿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欺步。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痘,我勉强同意这种观点膊肉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惹脾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妻戒嘎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莽庙,更显精致签。总的来说魄慈恋,它不太凶吐,更俊美一些撂毫济。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胃戊,除了外观与内饰的小幅调整外栖龄醇,改款后的逸动引入了1.5T发动机焚珊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分外,逸动采取了1.6L家庭够用精窃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸡壕歌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祷,一个争取“各门功课”都不落下炬佰短,一个则是专项选手矢唇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搁檀。 ●外观蹲抡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乖杭:轮廓流畅陵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列许榷面、瑞虎系列仕幕、风云系列及QQ系列)京凸,同时带来了转型后的全新车型娃柒彼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7情攻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慰,更是出自海外设计团队之手寝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脯短绍。" "  刚进入社会的年轻人黄帘冈,它们也背负着太多的压力缝嚎,在家庭事业初步稳定之后暖藏硼,一辆车对他们就显得很重要熬勤。致炫就是一个体贴的产品脓裙骆,它有着炫目的外形骚动,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刻悼淋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孰玻乖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眷你,变化的不只是名字称,更是尺寸和定位惹犯谰,风格和潜力驶那。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着话,吸引着更多年轻的用户群体筐。   致炫外观灵动时尚嫡,带着一些年轻的运动气息捣胺骸,车长为4115mm碱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm何,比老款低50mm;轴距为2550mm算奸,比老款长90mm脯夯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了详虑裸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劫颅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拱催,这样的设计更有利于致炫的散热媒剑下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舞灭殴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徘慈伦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格控恐睫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骇侩吼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纲挂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赫。   在ABB的阵营中匹胁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车官,他们的目的很明确镀梁假,就是抢占国人最热衷的这一市场袍饺。对于奥迪A4L并、奔驰C级付簿副、宝马3系而言撬惕狗,三者都有着不同的亮点与喜好者舜斧串,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价确,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遂购逻。   在这款316i消息正式放出时损牟,包含我在内的许多人都会想到一个问题哗,那就是究竟会减配成什么样陈关蕾?但在实际看来靠嫉蕾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神荷为。无论是进取型还是运动套装版膝瘦管,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糙虫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踢,当然如果你肯花7800元纤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圃。此外赦,对于现今发达的网购来说飞,这个根本不叫个事洛吗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炭辅,此外还有多种款式的副厂总成可焉擅苋臁,质量咱们先放在后面牧陶,至少价格实惠也能达到美观的效果呈涸懂。   虽然入门级价格不足30万褪抠沫,但你却可以得到一款原汁原味的3系笆,在定名中你就不难发现啡率,316i中并没有“L”膛本,它是基于标准轴距系列中的一员几。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咸,对比现售的奔驰C级办般、奥迪A4L而言哀贯雷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吭哨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腊竭,这是国人特有的爱面子传统昆采狸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说方,他们自然也深知这一点阮膏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搜埔,单出排气也与320i的相同陛墨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厢挝碉,不过这一项在网上也是可以淘到的惟投,副厂价格也就100多元嗅抚泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐道融,然而在国内筛撕,它还是一种小众车型那凑。可喜的是客窜,近年来随着“旅行”文化的发展恼淡乡,旅行车也渐渐被人们认可仍。在我看来绊垒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涣哦徐,一种是像奔驰C级旅行版长炬盘、沃尔沃V60那样坍橇,通过个性村携、漂亮鼎盾、动感的外观设计获得年轻人的追捧荆。另外一种则是踏踏实实走低调阂填、务实的路线拢粳那,用内涵打动消费者孪泊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种检桂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绿峰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO许喊,外观杭、内饰进行了相应调整寒,配置也有所提升任缄,动力系统则保持不变斗瞎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版为,售价33.48万兼到投。除此之外惭椒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版先夹础,指导价29.98万本梨换。   在介绍产品之前哗滴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人韭貌,1985年杜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂附尖薯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捻,这正是斯柯达的前身瓤溺围。需要说明的是簿寒抚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邓樊,并不是指该车型限量销售胚莱。   ●低调喜窟疮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灯冯稳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版购娠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徐伺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格团,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喝摔衡、稳重菲,所以严格来讲尽犊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坟。从上表可以看出蔼轻渴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势食每冀,而且更重要的是驹,速尊的价格更加便宜平锭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毋天。全新样式的中网格栅更具有立体感烘股,大灯组内加入了LED日间行车灯敞靶卿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来低,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杜埔,朴实汞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堂舰沃,并具有自适应调节功能唾。新款车型的前大灯造型更加犀利送墨揉。此外蹄拼篇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的透恭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窜具潭,简洁修长羌慑撂,没有太复杂的线条勾勒翠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郡醚股。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈么,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哇埃巳,规格225/45 R17搬构,这是一款侧重于节能环保的轮胎杭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臣,圆润肖拖、饱满粗皮、协调帮伍蜕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旱闺铃、耐看得多锤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敝,尾门上的线条层次感比老款有所加强稠巳波。此外掂隧相,尾窗上沿的扰流板侗哨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用礁,让速尊看起来很有范儿魄睬。对了浆迫美,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侣酿晒,一般人还真有可能会被它吓到祭,其实它的心脏只是一台2.0T虫概烘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)混蔬籍,在北京借着区域上市之机册,我们再一次体验了自由光的越野性能鼎朵蓬。作为越野车型的鼻祖毁难沙,Jeep用自由光再次向人们证明立芥聊,即便做的是城市SUV瓦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琶握。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诞,但是在四驱系统上窖梳,Jeep却有其过人之处呐暖侮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器加谢请。    简单来说皋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沤,也就是说料寥,当前轮打滑时欢妇,动力会输出到后轮布,使得车辆依然能够前进竿侧鼎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痕、交叉轴这样的情况)籍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘸,脱困就很困难了郴彼尖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饺莎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巳,以横置发动机可、前轮驱动底盘为基戳妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴半,实现100%前轮驱动玫,提升燃油经济性碧滔然,而且它的后桥也具备多片离合器结构删珊阜,可主动控制左右后轮的扭矩分配烧墙,起到限滑差速器的作用秽脑丧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戌便翅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旦,还具备后桥差速器锁止功能邻浩妓,实现左右车轮50:50扭矩分配樊眯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肛市桐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冒赴峰。    在实际体验过程当中兰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焕、交叉轴羔劳托、炮弹坑航驰、搓板路等等越野路面编,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讣,越野能力无人能出其右疏。    然而作为一款城市SUV韩脖淡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力核丛去,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巷赦。    另外尖磁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胺惺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赔卡。相比同级别的SUV渐佬梅,虽然在越野性能上依然具有一定优势汰娄晨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓣逗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捶峦攻,但是进入这个价格区间以后抢贾扑,消费者选择的范围将更多烦市盯、更大串,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悉,在竞争力方面依然不具有明显的优势狡。    或许尽早国产化降低成本舞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臀赡埔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玖妨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邻烤。如今拼恼,马自达6已经发展到了第三代烁吗怂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椭汝列,它的名字叫做同窃:ATENZA臣鹅。之前我们已经解读过进口版本笺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此驹技,这一次排量可不仅仅只有2.0L本凉,还有更加令人期待的2.5L判碧炉。   注多遍:此次测试中噬捕,红色车型排量为2.0L亩泡,黑色车型排量为2.5L浮。国产ATENZA目前还未上市何课,此次测试为抢先测试摩,车型为试装车仓。   截止到发稿时牛赋,官方宣布糕幕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伙,上半年上市销售肉畴晃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纽弄矢,我们还是先来聊聊外观棋。相比进口ATENZA纠锹,国产版本在外观上基本没有变化耗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份都耙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注水,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搏昂搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA齐渭,它不同于以往的两代马自达6建,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纺挞狙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前毫氖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭观,厂家把这种设计理念称之为“魂动”概画。总之从结果来看溜考,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美量捶缓,希望它能够像老马自达6一样鲍才篙,百看不厌仿冕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辫,仅针对这两款车型来说叔计,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拴牟,而黑色则太过低调菠,完全掩盖了车辆应有的魅力凑。ATENZA的红色与大多数车型不同刀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柒魔妥,不俗套斜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拘啥麻,轴距为2830mm锨尸,与进口版本相同管杀搪。相比同级别其它几款日系车型汝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菊壤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靶穿厂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯年酸桐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拾购,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匙仿,科技感差了一点徒丰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侗惕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徊鲜荒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窃舒促。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凤,相比之下确实显得小了一点烩船,为什么不折个中鲤,采用18英寸呢抠?   两款车的尾部设计几乎没有区别闻撅搅,尾灯样式相同须戌我,双边共两出的排气管(没错柔卸噬,为了表达更直观提梧、清楚帘录、无异议姜攫帛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔫巫,这是马自达6一贯的良好作风勿。总之剐番想,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侨宠缮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叹,谁都知道SUV车型最为畅销偶叹裙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知椭廉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沪羔惟,而卖得好的却还是那么几款充。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簇旅拓,还要等到试驾之后才能给出答案强亮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型保扭瘦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酚睫。从风格上看促合怜,海马S5偏向时尚味、运动毯拌惭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兢蔑。而在配置方面抚靶嗜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点级。根据目前了解到的消息浓,这款车型的起售价约为9.5万何,如果消息属实的话蘑毛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平病拢捶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锨?   外观镐袒面:设计新颖海,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惨蛾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位微,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗽笛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拈,也将它的风阻系数降至0.34距婚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窘邵肝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牵,比例上感觉怪怪的戒祟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捞斥,有效地提升了视觉效果愤疲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辉侮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神几冻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯去烯陀、转向灯以及雾灯煎蚕碱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阔曹搜。   作为一款紧凑型SUV邪乾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm土褪,轴距达到了2630mm暑割佃。与同级别的海马S7相比撤,虽然在车身尺寸方面有所减少方,但轴距却多了11mm茨吐瘦,整体空间表现令人期待梧介蹭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上露。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耐裳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17素。" "   全新的A3备受关注涸,这其中的原因有两点习,一个是加入了三厢车型焦。而另一个枯啪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型览碱。只是这台车来到国内较晚蹬卡频,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岛劝鞍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纬,简单明了的说澎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型起,而必要条件是横置发动机勒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眠,但消费者从中又能得到什么舱?如果按常理来看杯部,对消费者的好处应该挺多的姜,比如车更便宜了董铅,就算车不便宜配置也应该增加了拓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低括寸。但上述这些还只是一种期盼睹伴桐,毕竟这个平台的车型刚量产不久阶短,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显练臀乔。至少高尔夫7是这样八,而全新的A3由于正式的价格没有公布骏,所以也不好定论校。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜡,这次引进国内的共有四款车型怯隆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抡聘谐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机背,6速S tronic双离合变速箱叙迟捅。在本月的21号娟警,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窟。相比老款的两厢车型簿怂,轴距和车身尺寸都有所增加差茶,而且在轻量化上下了不少功夫菠伸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择么项,但在配置上基本都可以进行选装某绒。由于三厢版为新增车型茧巾冗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凡,“小改款涵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胃蜗,而值得注意的是纳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议管链,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汾纶。”吉利控股集团副总裁多力、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艰何莎,欣喜之情溢于言表浦强。    亦或是巧合从光,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸡捷未,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竭,一方面台开,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秒权此,另一方面蕉缕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酮少,种种迹象表明胆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柿练焙。   诚然覆蛾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车很,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”播。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剔,孙晓东对媒体表示嗣沮弊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偶,吉利收购沃尔沃之后办窗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鬼谭碉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呢铝。" "  在国内静,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的割竟,它凭借动感的外观俗俩惜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饰,后来者RV4吨色圃、途观熊镶典、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮葱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比携晚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闻牛河,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绒荆娟。而今年舌,东风日产给我们带来了第三代奇骏伞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弊认楷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈枘怠,年轻化俱路、动感化的外观设计就是最好的证明逛梁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栋魄碎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中健摆,层次感以及运动感比老款强太多了哀昂狄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娟势,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厂沙茄,流畅的曲线让它不在干巴巴乐卧,整体饱满了很多痹溪洁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寡缸。   在侧面线条的过度下性遂街,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚀两,并且加入了以装饰性为主的扰流板壕俏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性醛。后尾灯变化更为明显烂,竖条造型变成更为接近长方造型彼苏当。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匙剂匣,一定会想起Jeep杆,提起Jeep社,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捂协溺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卯籍吕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能录浦花,看看它在这部分有着怎样的表现挞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屏,并且不可选装以外螺,2.4L 豪华版可以选装该项配置酚蓬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冉缅难。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轮僻菠,从功能上来看比较全面凡,下面我们就一起来看看它的实际表现洁眠。   更多精彩视频钩己,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作木梆,调整比较细腻时,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缆,而且还可以停得很正骡款。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可良。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硅寸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钠,如果继续操作窜讥,系统则会中断本次自动泊车猾搐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诡诺,我一定会把奇骏放在首位卤镀革,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尘氖,性价比非常高簇临垦。不过自从2008年上市至今的6年时间里芍奠,它始终没有太大的改变鹅坎,另一边竞争对手们却在不断进化瓮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巷哎落,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律槐加豹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啪帽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荡募,而看到新车的第一眼就会让人感叹胶廊堤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挞守憋,并且也是该平台衍生出的第一款车型即痢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伴嗅驳。相比老款车型略显古板的硬朗外形跑,新车则显得更精致虑,更有设计感梢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筒李承。当然届,除了视觉效果之外钢确膳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弧夏痹?这也是今天我们需要探讨的问题剃归。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惜,我们本篇文章的测试内容并不全面逻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骄台窘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扇驮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颅芳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弛炯布,里面对新车外形岔酬、内饰等方面都进行了详细的解读防捎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绢蚀盒。另外敬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊促。   ●增加更多高科技配置贪佳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品提,除了拥有出色的设计武、良好的工艺和用料之外渐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望队洗,翼虎就是个很好的例子拱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势响钾耽。如今的新奇骏身上了,我们也看到了各种高科技配置笆唾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舌燎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了实,在两年前它就已经崭露头角胚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样房腥锰,连控制面板都完全相同村烹盒。虽然东西不算新艾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先欢囱菊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代表辰肌,汽车作为生活中不可缺少的一部分此举摔,也同样要跟上潮流取函。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讽,很多的印象都集中在日系的丰田车上囊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邓肋,由于起步较早休相城,所以在混动技术上都比较成熟萄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型境,一方面是因为未来的趋势相,另一方面就是对环境保护都有一份责任盯熬。但能让人印象比较深刻的不多疟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夏。经过一天的试驾体验酶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶女,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烧烦嵌。   外观方面霖贪详:设计大胆前卫肯镀苇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鳞,给很多人的印象就是模仿幌吗侩、复刻磋投郊,aygo犯瞬、花冠枯勘辉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僚督。实则也是没办法的事儿涤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肋墓委,不过从秦看来破淡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溃侩粟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言布先膳,整车设计偏向年轻化唯碌,前大灯内加入了日间行车灯烙社。车身尺寸方面啼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擦捐纱,轴距为2670mm试。   实质上兴,比亚迪秦的外观特色鲜明佬巨剔,个性十足信乱,他并没有针对大范围客户群体而设计凛汤,更多主打年轻嘉宽、时尚元素校矾。这样一来插贪,优缺点也相对明显部,需要一定的时间让更多的人来接受他赎桥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番断盟,充电方法非常简单也很安全底。通过家用的220V电源就可以直接充电们涧,但是要采用三相插座卜。车内的仪表盘可以显示充电信息纠,包括电量以及预计充满时间壳驳醒,而且还可以选择预约充电泰此凄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悸,虽然我的“档期”已经很满巾稻,截稿压力山大模。但作为潜在车主路艰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吠诫,它和福特嘉年华拈、大众POLO会有多少不一样籍翁常,谁更值得购买拟萎。我想这也应该是大家都很关心的问题砰殊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息珊,以供大家有更多了解捣晶爱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疯惮坡,分1.3L和1.5L车型瀑报嘛,提供5挡手动或4挡自动变速器膝。这也是国产的第三代威驰车型梨世,相比老款车替突,新威驰变得价格更低村袄烽、空间更大蓄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贾怒渺,在广汽丰田4S店中销售醛,价格区间6.98万-10.88万元琳吗。两者动力系统都浓、内饰设计完全相同南陌。只是外观分成两厢与三厢痉兄匣,配置上有细微差别而已秀天。好了护母色,我们就从外观开始说起誊弓唐。" "  导语吾:在新能源汽车研发领域肆蔡僵,比亚迪一直是领跑者借,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车客笆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者券,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伪撇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件结摄采,能够开发更为节能翘斥、环保的电动汽车产品罚醒浚,实现性能的提升和普及应用玛乳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缆陛。   历史上秃摊井,秦灭六国谎靛,结束群雄割据时代皇咐砷,统一中国毙,开创了历史的新纪元羞坦材。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辟仁船,势必证明其在以下六方面的实力平:   一富劫径、比亚迪秦到底有多快薄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梨暮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淮孰裙,23%的车型在8-10秒财嘉,17%的车型6-8秒吃,仅有8%的车型小于6秒停泉藤,代表车型如保时捷卡宴4.8L池瞥权。今天瞥杏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下通奖,秦百公里加速为5.9秒铜负谎,而记者实地测试时摔甘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隧挥昂。   跑得快自然有其道理颁,秦具有“双模”动力芹尺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乱顺,在混合动力模式下缺叮,秦能爆发479Nm的扭矩冲锣,某种程度上可以与那些超跑抗衡盘颂瞳。 二镣路、秦油耗到底有多低内?   根据国际标准测量核算宫娄,秦百公里油耗仅为1.6升会事。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式令耐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式的捶,纯电动模式时全继扣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躺际,整车自动或者手动切换至混合动力模式崔。在所有模式中淋埃篙,秦还能进行制动能量回收迪,即电机向电池反充电梗,每百公里回收2.5-3度电箍喜瓣,可以多行驶约15公里搐。 三率、秦充电到底难不难茂?   一句话回答稳苟:有三口插座的家用电源就可以邓称,就像充手机一样方便楷。秦的电池容量为13KWH摄,可通过220V电压搬绿,3口插座刮慨,4-5小时充满电蓟鹊。秦随车附送一个智能充电包膝维,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稼。   四史使惶、既然用了大量驱动电池怠疤楞,到底安全不安全?可靠性如何们?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池光谱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池华。单位能效比退现,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夸。但是安全稳定性方面则恰恰相反灿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池道。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茄蛋,是目前市面上最安全的驱动电池僚搅,没有之一匠瓶。   可靠性方面摧囤涧,据比亚迪测试迫炯贤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑献挟灿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修无建,业界罕见蒜。电池电芯甚至终身保修砍孟儒。 五礁钙、秦操控驾驶会不会很复杂景秆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巧,习惯之后甚至更加简单埂寺蜗。新增纯电模式宜呶呦罚控驾驶杰贸卧,更安静松诚萌、更节能挖珐。   六谭蓄凰、电池组电用完了如何行驶搪萄镐?   据技术人员介绍彪,秦本身不存在电用完的情况咆拿。电量不足时涩凄混,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涧铰烦。   此外踩鳞横,行驶过程中喘贿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涣酥伦,并储存到电池中罐抨距。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芬级,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涸恫乾,其次是QQ me悉,PT漫步者之流矫,当然还不包括那些“只识其样泰凡、不知其名”的人群溺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杜复词,它也是双龙汽车最具标志性的车型壁。在迎来双龙新柯兰多之后摩缚景,就在近日蒋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伺息,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晒猾骗,但却让我们可以由心发出这样的感叹漏畏,爱腾终于正常了疮。   从推出2011款爱腾至今拜徐,已经有近3年的时间剁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象表沃烹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陷,伴随着2014款爱腾的推出陵喝跑,有关于这款车的一切化,也自然成为历史特接帅,被我们封存起来绍。全新的家族化风格设计蓬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巍谈股。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纪掠,与新柯兰多相似的样貌通圭,让新爱腾不再具备专属性色。没处前部细节的设计案壁旦,都是那么平易近人邪虽酱,平庸的再没有任何特点患。可能人就是这样汗模,老款爱腾在售时级我纤,人们总是说这款车有多难看虹樊娩,有多奇葩享硅,但当它真的成为历史后轻娟,我们又会感到缺少了什么蚕说。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馆太畔,但还不至于让它从中获得什么优势律胜盲,车尾部简单的几处变化宠衡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妓宿哇。现在在大街上败氏赣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柏钎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屏钡辞。   本文导航" "   这年头在路上跑着啸惟藏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翘,把自己造的车不断的加长笆,就算不加轴距也得把身子给拉长恒嫌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唱、大型车上形卫簧,感觉有些资源浪费功。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搁岗冯,“L”的作用才更加实际猾。当拿到这辆YARiS L 致炫时匹秸处,小惊喜了一下点玖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泉态,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篇篙毫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翁、大众polo糠泞臀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揭。目前这辆车共有两款动力舍、6种配置车型在国内上市谐扛拟,指导价格在6.98万-10.88万之间稻。由于新车型且上市时间不长粟孰恐,所以目前的优惠幅度不算很大天,基本在3-5千元左右搏。(个人观点既搞副:致炫歌犀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士告秸,厂商指导价为8.7万-10.68万皋,搭载1.3L/1.5L发动机魄借,5速手动/4速自动变速箱胸。" "   曾几何时椿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赌惹,但却没有获得国内消费者的认可温。如今敦氖官,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宫烽酚,其售价区间为15.48万-21.98万元尽啃投,相比老款车型有所降低埠。另外现仆廉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化定皖,并针对柴油发动机进行了重新调校讼潜。下面就让我们通过试驾体验斧匠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棋罚恢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计土沮订,并采用双龙全新的家族式设计琉,整体风格与现款柯兰多十分相似淡犯毁。然而斥村,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整誊,其车内布局依旧与老款车型保持一致犁,略显缺乏新意斑晾涣。   小结富: 相比老款车型来说高糠圃,新爱腾的外观变化令人欣喜抚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蝎吮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲜。不过税,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盖圈剩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娟莆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜡检。在海外市诚ァ,新逍客提供3款发动机纪幸甲,配备6速手动或CVT变速箱距狗,在英国的起售价是17595英镑寝缔。与现款车相比宏途滔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计案倍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崎颅氯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霜芜娘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鼓。 ● 外观介绍肛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淳罕:宝马2系Active Tourer肌效都。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逃碳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型输。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烫峡?车展上的展车给了我们答案估吹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月羌瑟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妒瞄,而在正进行的2014日内瓦车展上帽廷去,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出非充。和两厢版一样敦手,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌楹粒块化平台打造刃睡岗,造型新潮时尚妈,细节设计则突显旅行车的元素黎杠,保持一款旅行车应具备的实用性赔舒梦。据悉许恢苏,该车将于年内率先在欧洲市场上市觅叹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娶,相信国内消费者很快也将与它见面甲堪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后感潦覆,全新标致308的旅行版如期而至梧。从整体变化来看缅忙箩,它在保持旅行车实用性的同时胖陷暴,将重点放在外观亲、内饰的调整以及配置的提升上标,新潮的设计更是让人眼前一亮姐萝弛。在我看来彪无垦,它的变化是非常积极的相浇帅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帅拘惦,现在它要做的就是尽快进入国内吐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舌劳誊:   静态评测    ?   更多精彩内容抒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呛蹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窜称,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假级饶。早在上世纪五六十年代谜纱仕,Citro?nDS就用上了可变悬架欺、随动大灯晒裳、转向助力识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术县孝携,加上极为飘逸的车身设计形,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样髓难捌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肋笑,2011年长安标致雪铁龙成立够灵檀,到今天我们测试全新DS 5LS覆械限,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攫隶苇,音译的中文品牌名念起来很接地气免沛:长安谛艾仕努空悸,有股莫名的喜感汉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器不,是台正儿八经的三厢车腊。   ●外观沏扰乖:考虑国内需求熔失,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前埂轨阶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叭宪盒,后者里里外外都显得格外前卫位豁撩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酪等巫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锋挞、更好接受一点澜。当然锻,前提是得保留住原有气质募寞。   在这张全新的前脸上妻貉瞬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淬媚餐,官方把它解释为“飞翼”痛隙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戌,由于边缘不是那么锐利古负俄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亨葡,接受起来没那么难迫逛鳖。   车身侧面和尾部看起来很饱满插、匀称虾炯耐,其实我个人甚至感觉比车头更好看钳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰操,厂家说这是做完市场调研后的选择剑疙顷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晶巫,想想也不无道理吨蔼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奋米抢,与其后期车主们各自琢磨啃,不如原厂直接把这事办了擂佳萄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顺承桃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啦拇杀:下文简称新阳光绦鹅,以便阅读)锰缕纫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸵商跺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 史颈沛。现在它不光新潮募辉,还进一步提升了性价比良辉,为与定位相当的大众桑塔纳举步、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荷路。 外观宪哦急:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叮弥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芭申撕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崩寺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米池撑,达到4456毫米编冻通,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洽唬。    此外镣部虏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秽,由于在东风日产的产品体系中芥石幕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吻侥戳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仕篡唇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祭驴骨,我已经身处呼伦贝尔牙克石假,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气安劳。尽管天气有些寒冷伺檀镜,但此刻我的心情是非常愉悦的申风坍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睫壳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舜评,当然我也不例外赁。这次除了911之外培森库,保时捷还带来了Cayman伞涉檬、Boxster掠嗅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埃狼,让大家分别体验RR(后置后驱)挂、MR(中置后驱)攫绊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秤焚,即使在这样的冰雪路面也不例外瘦反斥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涡毁席。在练习漂移之前袭,充分的驾驶培训是很有必要的怪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楷瑰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救半互轮。   ●车辆失控该如何挽救孺律?   当车辆发生转向不足时挂喀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘫盛,稳住方向并且慢慢回正痛吼,切忌继续打方向码才哀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铅曹,反而会加剧转向不足的发生尽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吠入,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度光泼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线情嗜蚕。对于一般人来说仕疥盎,应付转向不足要更加容易一些呈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术论碱,而转向过度一旦被合理运用吃,就能成为过弯利器窃失渐,也就是我们平时所讲的“漂移”舱。   ●如何才能实现漂移纤?   要想在弯道中实现漂移杠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移领。针对这次的车型以及冰雪路面哨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式池叮兜:   1霓某、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)行都,我更愿意称之为惯性漂移过弯桂咕强。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疵、甚至小于90°的急弯刹。 ? 『以上为PPT截图甩涉烷,分辨率有限谈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性午杭姐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度同潞尖,然后反打方向椒孙鞭,稳住油门漂移过弯图。例如在通过上图中的右弯时蝎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祟上菏,然后左打方向时劳,紧接着再右打方向哥甘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抵躬,别慌册,这正是我们希望看到的钳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肮宪。随着车尾横向滑动的产生桑,此时驾驶员应该迅速反打方向叔凭繁,让前轮时刻指向出弯的路线芍寿防,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碍叉,随后在出弯时适当收油并回正方向九,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涪韶纳,方向盘转动角度都不宜过多奉,最好控制在90°以内亢。其次油门动作务必细腻套栏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系物从,给油则会加剧侧滑贤话奴,收油则会减小侧滑角度茂缅信,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用禽。   2新、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)强。   适合弧度比较大的高速弯道坝县。 ?   当车辆高速入弯时和秆赡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帅肠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糙疏。当车辆开始侧滑之后蚊首,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藉,继续维持横向滑动零,同时反打方向控制出弯路线炬菏钢,之后的动作与第一种方法一致拦四抽。对于初次尝试的驾驶者来说冀,如果入弯速度不够快也没关系宪茂忍,你可以直接省去刹车这一步骤察,在入弯时适当地轰一脚油门栖窟芬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑感。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剂,并综合运用痰线是,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耸仕。例如在紧急伞、高速的连续S型弯道赴煌颓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心位勾幌,从而划出一道完美的漂移路线食。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炬悸?AE86在高速S弯道超越RX7绢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介济胎特。   当然蒜敖警,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佬描,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夏蔡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型默溉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邢面槐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叙露唾,驾驶员只需控制好刹车涟、油门以及转向三者之间的平衡即可拎黎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甫。   然而即使是这样十冯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缔侠。冰雪路面凹凸不平蛔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龟藏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弘,所以技术和心态都十分重要讳钦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统良计师,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碌蝎。在这期间誊脖肮,沃尔沃创造了无数的第一围,也赢得了不少的辉煌成绩猜,当众多车企迎头赶上之际完粒幌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中且螺,并将其命名为Drive-E骸思魔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢礁纠策,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹄魔,实现了靠背调节和腰部支撑涕泊梅。 1967 推出首个后向式儿童座椅淬舜免,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巢讣敌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啊混刻,将有害废弃排放降低90%以上恳弹董。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)螺颈椒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生层,有效减少或避免低速追尾碰撞荷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术李篡,至此安全范围从车内延伸到车外赊遁斗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗣偏蝗,从被动安全到主动安全权,再到行人保护伺废,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可囤棉偿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孩些,空气污染现已成为最热门的话题猎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圃殴波,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性獭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壤。   Drive-E是什么 蔽?   即E驱智能科技迫淮,代表Efficient Power(驱动更高效)汀悍、Electrification(驱动电气化趋势)寺、Environment(驱动环保潮流)垒翻逆,从字面来看很容易理解蓉握肯,简单来说就是引擎高效化盲绵墙,这样一来既可以保证动力性涤,同时还能达到更好的排放标准肠痰翘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱角,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜂。   沃尔沃还将这一技术投身于那颓考Γ块化的研发媚,只需变更增压器姆栊猓块与催化转化器拿弑ǎ块等主要部件摹丹,便可催生出一款新的引擎产品泉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘟,大致可分为4类踌疆,即汽油直喷引擎薯管、柴油高压共轨引擎槐,单增压引擎(T5)誓闪、双增压引擎(T6)蜜粮碉。 以XC60为例 讥勿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 活。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坏奠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眷潍经,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萍,在动力输出上也略有提升闻仑,其中的原因自然脱离不了小体积涉踞、轻量化等一系列技术的支持碍蔬。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑰臼吾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%眠,挡位的排列也更加紧密肯,有效缩减了换挡时间钞伍督,从而具备了迅捷的响应能力泛闺魔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泪胺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馈,耗能经济性方面得到了进一步保证坍蜜,它将改变城市路况中引擎启停的时机羔蔫,改善油门的响应郸,空调系统转化为经济模式工作捻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惺,而在65km/h以上松开油门辈柯拣,引擎还将会处于怠速状态侵雾囱。   本文导航朔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冀。不过受稀,动力并不是我们今天的主要议题霸。秦的下盘功夫方面表现如何编菩泥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痴汕嚏?这些都是我们今天要研究的内容伎焕。综合起来举,我们最终目的就是想要弄清一件事示,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色街试白。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篱漆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外病锭好,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上率考奢。当然睬,由于秦有着体积更大绿慧、更加复杂的动力系统模,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法媒成,但由于双叉臂需要更多的空间裴熔外,因此也是不现实的睛唯痹。在材质方面敖,秦同样表现中规中矩哀灌,并没有使用轻量化材料为车头减重失删,亮点并不多顾巢。由此可见尚猴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竟稍。   不过莱井,由于混合动力系统的特殊性薪冕静,秦也必须做出自己的调整柿缚锌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异好玲咀。比如嘶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荒寐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熔。此外豪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穆,相比速锐在直径上增加了将近9mm熊曝,看起来很是显眼镣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勘浓,而在同等材料和工艺的情况下闲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓷滥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镭桂矢。   另外描,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钨涟逢。与速锐的非全框式副车架不同连式歪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮让赂,由于加入了电动机和管理单元腾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棺能轿,因此这样的变化当然是加分的酪先伟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鳖魏嘶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声边、振动和声振粗糙度脖,欲知详情请点击这里)堆,是个值得肯定的进步搞。此外些欠桔,与速锐相同禽叮存,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连概探,强度更高磷册,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钳碌莆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疾狮粹,现款讣冉恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骄,不过福特已经为此做好了准备漂捶,日前刚刚发布了新款妇岷媚洌克斯北。它采用了全新的家族化外观深吞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刺斯,不过它真正的杀手锏倾拿竿,还需打开车门才能发现讳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怠,进一步抢占细分市成芎檬汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型年,满足那些对于性能有一定追求的消费者秦勉,比如轿车中的S5庙平、S6镁、S7匈强禽、S8等等点比。就在不久之前的2013年12月伞物,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宪苗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)废。 外观扦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态良,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子太饲,可以随时面对那些不识货的挑衅者喝。作为Q5的性能版车型粗壳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舵,颇为低调慕骂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圣。 车型图片 基本参数笑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出七蔼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帛,特别是车身高度经过降低媚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陪昂,而轴距也有细微的变化顾涡临。   其实只要细心观察会幢示,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忍,除了特有的徽标之外波苇,SQ5的镀铬条有别于传统车型炒促,采用的是双横条样式履。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冉享,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胖勤。而配置方面秽脸沛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备废女垂。   尾部的变化主要集中在下半部分暇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虾入。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饥潭,可根据行驶状态来改变排气开启程度宛项柯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫌苟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泼扫,前者就属于少数派崎。一个是只有追韩剧的人才懂午韭,一个是全民百吃不厌撮痢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谱,其实上一代车型在国内早有销售瑞拾起,只不过跟福瑞迪太像了非,外观不出众糠矗佳,关键是动力平平操桨轮,所以最后并没有收获太多峭睹。全新速迈刚刚上市厢踢,售价17.98-22.68万元慈,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚕卢绣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氦鸵讥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常休,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萌隋。通过简单的对比对宦祥,不难发现其措,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舒推,名字叫做ForteKoup躲敬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贝辅,售价17.18-20.08万元茶酸目。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佰,它承了起亚家族的虎啸式前脸苦犊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幕嚷,现在看来谈不上惊喜公,只能说还比较精致贬。虽采用了大嘴的设计示疏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谩,或许小女生会喜欢厢栏藏。大灯全系都为卤素光源咯乒迸,并带有日间行车灯锋倘娠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚏窖。   走到侧面稼踞毛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醋诺图,但两门的设计为它增色不少客很,在绝大多数人的固有印象中还厕,跑车就应该是两门俱,并且应该是无框车窗悄讼,仅从这两点来看即,速迈确实都做到了德,开在路上的确引来了不少的目光追随乃袱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冗卷,我们一致认为车尾的设计更为出彩揩匣,短小舜埂敦、精干缔隶拭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔡。除此之外痹歪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杏壬,而且排气管口径不薪邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强缄讥卞。轮胎为韩国本土品牌嘲,规格为215/45 R17帆拎棵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惰哦。   当然敞屯,如果你选择2.0L车型的话拢,你所看到的黑色外壳后视镜去、前后包围的碳纤维纹路饰板酵抠佳、双边双出的排气管搐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了你地。" "  讴歌这个品牌颓,或许很多人不是太熟悉潜。作为本田旗下高端品牌脐阔瓜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遁守,而且在美国市炒芪赏荨,讴歌的品牌影响力是非常大的蛋棵氰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垃,大部分都是人们对这个品牌不了解鲍烷,影响力上不去筹,导致在销量上确实不尽如人意界。对于这次全新MDX的到来篙泛,个人持有赞许的态度嫩阜烩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墨绕,还是那句话屁,品质上去了唾,接下来就是提升品牌影响力了歌闭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上塘斑借,大灯的轮廓更加细长逝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剐胺粳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滇舰香,但内部结构和MDX并不完全相同壳馈汀。雾灯被一条仿LED的光带替代饶狼豁,进气中网的细节刻画更加运动攻麓锹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拉,侧面造型给人的视觉感受非常低爆刹锚,这和前后大灯的位置有很大关系饰窝岁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磺图,注重舒适性碗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上年恒驳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纪假贾,而压低的姿态却更加动感奶汰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侵氮让。尾灯造型相比较现款修长趁端,优雅的感受也来自于细节的 设计狙孙焚,但貌似通过我的观察汗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叼侨荆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傲,让尾部显得非常简洁秋鲁细。   本文导航答蹦:" "  2014年2月20日桃烹拎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嚷寝。2014年型奥迪A5的最大特点是士市坤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国团衡破。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锑吐链,共有19款车型赁冀,售价在49.98万至85.8万圣,具体价格如下罐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拿桃殊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面典,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别副。配置方面档号倦,也与现款车型相同脊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机班掂。   内饰方面唐下烦,2014款车型也与老款车型大同小异蜡僻卑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扯衫,同时门内饰蛙迟、座椅中央扶手亲、都采用了纳帕真皮面料匠套分。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倍。而2.0排量以上的发动机则保持不变颁薄济。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敞腺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化床。   变化一擒硅据:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化世七童,在原有的缸内直喷技术的基础之上放携,加入了较为传统的歧管喷射豪教,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合居蕊,通过二者各自的优势赶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求详。事实上奔,混合喷射也不是什么新的技术吃倘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遣商。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淳芥餐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沤送囊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善互烯硷。   变化二耪叹娥:排气歧管集成至汽缸盖内熟岛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内回几兄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力懒搔圈,从而减低涡轮的负荷底幢,提高涡轮寿命爆赫。同时碎,因为在进入涡轮之前进行冷却梅差岁,相当于提高了涡轮的进气温度限制诧士,可以允许发动机有更高的排气温度姓还,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倦隙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人婆玛,同时结构也更为复杂鸿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徘棚。对此宪徘阿,缸盖内的冷却系统也进行了改进窗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犬拒。   另外挡磷沦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外入肝,还有着两项小改动书票。使用旋转阀纳帕逝兀块替代了传统的节温器雇崎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制青刷。   根据官方消息桔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洼坚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受录。笔者也希望在应用新的技术的同时草士,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猴。 责任编辑尚戳:王晨熙" "  A00级(微型车)绣,在人们印象中这类车以实用性剃、代步功能为主挡蘑,低廉的价格促使配置也不会太高痪棠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候储渭孩,一款车的推出打破了这一概念瑞,它就是全新奔奔饺巩,来自长安汽车幢脖县。   感官是人们的第一直觉反应凰,所以外形设计的重要性不言而喻吨的,为了使人们印象深刻寝掂冗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稗,道理很简单砍,日本是微型车最发达的市场荒些。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楷池耸,在2013年广州车展上核幻登,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绞炽,除了时尚的外形设计以外雹彼,在细节做工上也有着不俗的表现叔臼氖。前脸的设计整体性很高们活篇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条显八豪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隙麻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势是女,不过这一点在外观上并不明显五乔,这源于贯穿车身的硬朗腰线褥疟,有效将视觉性降低驹骄停,同时搭配造型独特的双色轮毂埂芦携,让这款小车看上去时尚动感妓势膊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒙赁勃,如果仔细比对弄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸累来惩。除了引人注目的设计以外汰懊惧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胜翠敝,具有加热功能的外后视镜般如、15英寸的抛光双色轮毂零、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市使茂石,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盛。不过祁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巨,从内到外眠惋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乖尺妓,可以说是一次完美的蜕变泥卧巴。那么这款新车究变在了哪里间?它究竟新在哪久烩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孰徊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娇示,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袍慈,轴距则与老款车型保持一致啪诞精。在尺寸变化不大的前提下微漂,改变外观适姥觅、动力购韶勒、内饰唱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勃雀,2月19日这台新车也正式来到我们面前罕,并接受大家的考验错乳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芭魂,但这8条是我个人认为变化比较大的饯潍稍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候古讼,我就有了一种预感横侣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脆杭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案币。全新X5给我最深的印象除了家族化外秀拨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茫哪。首先窍,先说说全新X5的外观劝粗,“大尺寸双肾进气格栅”围、“开眼角式前大灯”幸顾师,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拆藉。    现款宝马3系推出的时候涧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢玫,现如今随着全新X5的上市笨攻非,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挟豪煞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闻铰即,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骡干,据悉寡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揩赣。值得一提的是粉图答,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俱,给人一种炯炯有神的感觉另吼。    由于新老款车型的轴距保持相同词竟凰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉料,反而侧面的腰线给人一种力量感登尉,这也使得新车看上去年轻了不少活。细节方面号归,新车在前翼子板上增加了进气口蠕腔舶,突出了宝马品牌独有的运动基因陋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拣痛鬼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屉,提升了夜晚的识别度款。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倡,降低了风阻系数搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掣。" "  版权声明煤亩:本文版权为网易汽车所有摧,转载请注明出处焊伴。   在2003年阜,奇瑞QQ的下线让这款时尚淬、便宜海惜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歪顽,之后短短的几年间迟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辽,然而到了2006年长安奔奔的推出覆,打破了QQ一枝独大的局面蝗。一转眼伺,已经过去了10年的时间糕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辰,在这个追求个性鹊弦、讲究品质的时代逻疏检,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则畦,而长安似乎也意识到了这一点交墒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烘祈钵?   从厂家方面获悉让伍窗,老款的奔奔(love)已经停产权稻,而奔奔mini则将会继续生产销售赐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系形程兴,前者主打精品中高端微车市巢印,而后者则会在廉价微车市场继续作战冯。从定位上来看拓授,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弄截,虽然沿用了奔奔的名字埠诽补,但整车的设计檄袍透、配置以及售价都会高于老款车型传耍。   新奔奔客户群体是谁蓝料?   在很多年前褥虽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翠,到底是买奔奔还是买QQ蘑,在那个时候磺封,很少有人会关心这款车设计的如何叮墒涵、驾驶感受如何勾港戳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具化,省油寸、皮实氓肩、能遮风挡雨就行哄会。   现如今句挎,80后锤懈、90后已经成为购车主力诫,这些从小听着walkman飘脾舜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惧假叔、用户体验以及品质都有着更高的追求供截,因此在座驾的选择上同样不会妥协八疮碌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惶河,新奔奔就是冲着他们来的媳嘘。   新奔奔主要的竞争车型是燎妈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布森,但从目前得到的消息来看肥恒,5-6万元将是其大概的价格区间寄。这个价位中既有一些合资的微型车丹浩坝,也有自主品牌的紧凑型车迪盼赣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车评,比如两厢赛欧烹十、奥拓缄仿搞、玛驰以及低配雨燕等等车型赦啪即。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些具,产生竞争的几率比较小廷涛公。   外观脚骗筒:惊艳氨兔、和谐瓶教狙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苏检:高离地间隙膝棺、车顶行李架泄艾萝、双色车身等等柿蘑。没错揉魂敢,无论是跨界弄锰协、越界还是交叉车型脚拢杠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堆。不过世间万物苹假缝,徒有其表终究很肤浅顾,我个人认为可,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枷。所以来,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醇绘建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摧传莎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彭斑爱,它集沃尔沃所有看家本领于一身芜墓,可谓全副武装话殿雹。为了让媒体更好的体验这台车娟烂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夕矢。没有固定线路巨得,没有领队车辆囤梢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾板窃,它会和每一位汽车媒体人独处12天搁晦。而在这12天里够沧显,我已经和它奔袭了4100公里凳闹讹,横跨了三个省份瓦奴激,体验了柏油赛道侩、软土拉力蟹麓疙、冰雪漂移汕曹、高速狂奔班、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澳薪,当然鼓,最终的结果是局封夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多防接煎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忿,正所谓日久见人心滇导,交友如此梢,试车亦是如此驹枢。回到正题铺哀静,和往常一样缔,对它的了解还是先从外观开始胳缔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哭,相煎何太急”这句绝句吕,而在雷诺—日产集团旗下别彤,有两款车正在上演着这一幕涛高。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气难勃段,还有这出色的越野性能拖烽闷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸽窝漠,买谁更划算卡雀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲募翱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位高律呵,作为英菲尼迪的顶级SUV绊险,QX80的售价高达152.8万帽,但经销商处可以优惠16.2万沟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晶归,虽说16.8万也不是个小数目额烤喘。但对于消费者来说饥,一个日产罗奋,一个英菲尼迪歼届那,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌番。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徘鞘冯,它的身材绝对够大裴瓷稻。从上图的数据来看咐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垫勒惦,尤其是将近5.3米的车身长度勾秘凳,会让您感觉驾驭它有点困难冉娜纯。另一方面抄拉戎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赎叹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稼刃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滴百俱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烫汕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足渐孝拦,同时也显得异常凶猛辑底蚊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桂,整体造型圆润补朴弟,没有多余的线条作为修饰绞体僚,但是反而会让人感到车身很厚实膝犬疤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祭。同时注意它车窗的设计透捂胺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的獭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厢馅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锻筷,也没有了那种霸气朝,转而给人的感觉是设计很前卫杯玫。车尾的饱满程度与车头相呼应着评,丢去了上一代的直棱直角了横苇,饱满的线条凸显着丰满的层次感啡璃罕。   日产途乐贫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坤茸等,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑰嫌,但途乐依然拥有自己的外观特征虽堑峦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椭模。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赊鲁趟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出托涛赁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底礁屎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气比,成为了车头亮点之一乾副常。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甘堕才,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疽街腻,这项配置自然是少不了的炔。我们可以找到4个摄像头教虎竟,它们分别位于车辆头部献绞揣、左右外后视镜下方和车辆尾部垒感会。以便在停车过程中隙沦磕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痹奖,让您更加自信轻松的把握泊车空间晌倦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头取录剔,大大降低了停车时的事故发生舷僧。   途乐   通过对比发现茨,两车在外观上的配置基本相同薯脓逃,差别仅在日间行车灯上汰莲鹿,不过随着QX80年款的推出画,日间行车灯的加入应该不是件难事驾鸿浮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浚烯,在相差仅有10几万的时候翟兰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店释。    责任编辑饭屏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天故,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糕金龟,除了奔驰G脓、丰田陆巡系列锨潜景、牧马人等停,双龙雷斯特也是其中一员呐夸翟,而且雷斯特还是柴油车蚀蔡钮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值室蛙孙,以目前的接触来看酒遁吗,双龙雷斯特W表现不错镁亭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狡规。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粟烩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涤爱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酚对呜。当然供现寺,在随后漫长的几年过后睦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懂胎般。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO编,该车型最大的特点就是其尾部造型毫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翔,宝马方面肯定不会承认袖,但从年份来讲觅,明眼人一看便知滑肠菇。   外观斤赦烙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拱告,该工作室的创办人正是乔治亚罗谁,不过大师的设计未必符合所有人的审美屉精赎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戌溪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甩店,但为了照顾空气动力学与线条流畅涣雇,雷斯特的车头是圆的艘枪浑,所以在当时看来有点“离经叛道”堤晾。   而到了现款的雷斯特W景藩,这个“小问题”被修正了护,一体化的设计已经是大势所趋厦檄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赊泼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型连,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潦扒赂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凄腑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闷。通过车展上的展示弥,小编已对这款纯电动车型有所了解梅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亨潞翠,时至今日疙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痰咕。据悉残裸,之诺将在今年的2月份开始接受预订潞,上市后将以租赁的方式面向消费者期,具体的细则目前还没有公布故,上市后会有着怎样的表现盯,我们会同大家一同关注短缓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裁箔,简单了解了一下之诺这个名称的由来锨稗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婆怒休。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怜撼轰,毕竟是基于宝马X1平台打造办欧竟,因此在多个方面相似度高也并不为过忌睦先。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箍试,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叙宪熄,其具体的表现如何摹矾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验眠儒。 责任编辑革欢:沈楠" "  版权声明陕:本文版权为网易汽车所有费苔哎,转载请注明出处叉蜂挽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凛汰眯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焊。它们的可见程度途,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幢食。可见度甚高的两个文字的组合碍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稍悼廷。因此读,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烁。哦砂哼玫,对了蔬胆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思量位。意大利人的自信廊锣酞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心随:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兔菜朵?咱先从减开始说起枚橙阜。 Q溯蕉:致悦只是切掉屁股的菲翔么砰?   A挡:非也叛,前脸亦有修改土,整体风格统一雷守性,协调度很高锭姥构。   我相信Roberto Giolito先生来芜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师短啃腊,在设计Ottimo的时候仆汗鲁,一定会更加从容奢魔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悉砰爆。在他的心中恰菲,应该有着太多关于年轻阜漓、活力的理解堑挟,而这恰是Ottimo的设计要点窝。 外观总结   赞售:个性鲜明权皆、标配LED示宽灯蹭、轮胎用料厚道   弹壳亥拔:低配删减雾灯   " "  版权声明奸:本文版权为网易汽车所有澈绒,转载请注明出处含泊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轨,虽然距离现在已经有两年的时间摆桂潞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象徐儡旱。而今天倒岭节,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吹恼穗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例囊钦拦,并且还是一台后驱车扔龋。没错烙崇,它就是华晨宝马3系乌奥辞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)修,其配备了2.0T发动机链揭林,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拣汐拉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伸桓闷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现珊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袍分驳。不过在今天的冰雪试驾过程中瞳颈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伪迪绷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烧供冠,必须先打好理论知识的基础彩。于是在摸车之前湘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疾劝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弄。 ● 项目一   热身结束了拾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摄。第一项内容便是加速和刹车陪顶,是不是觉得很简单澎?其实里边的门道儿多了去了尚咕。   在项目一结束后感福弥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烽杰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步面。一开始大家相差悬殊柔淌裁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了及。接下来的项目二会比较刺激一些芜晤辉,经常会出现手忙脚乱的情况遣垃,但只要理清思路按部就班的做眷次,想要完成整套动作并不是很难拈败。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明面播:本文版权为网易汽车所有哗,转载请注明出处阑簿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豪笨,不过始终都仅有手动挡车型挨怕工,虽然目前销量也很出色惰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碧计拾。好在这一短板即将成为历史邯糙佳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出说,新车将于26日正式上市碉,我们也于第一时间进行了试驾体验戳矮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观金妙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楞,在外观方面也有变化桔寞。新车根据高低配车型提供两种外观方案拈淘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计股聪架,而高配车型则对中网伪少顽、保险杠造型龄眷赔、轮圈和后反光板都进行了重新设计冷伺祥。值得一提的是须,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浦。   新样式的轮圈非常动感驶,在同级车型中实属罕见涧紊肪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓷,轴距依旧为2725mm彼桑痹。车尾的变化相比车头要小一些钠们,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚊,不仅可以提升安全性劝,同时视觉效果也更加出色汾。 有态度【试驾评测】劲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汉?   扫一扫奇皆浩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日混,一汽大众全新高尔夫正式上市敲榷骏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苹,其中1.6L拥有三个车款迁,1.4TSI拥有四个车款剿琉,官方指导价为12.19万元—18.29万元套顿。具体售价请见下表卧瓣钨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力此胚,但是却拥有三种功率版本膛涕凌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狠末哼,因此在动力系统方面层噶亥,消费者有三种选择尖脊商。    我们从上面的数据可以看到逆汇瑞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者密丝,1.4T低功率版是主流之雅壕纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毙千。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磕埠,但是它的售价高达18.29万元丰伶己,相对比较贵泵钩。    全新高尔夫提供九种车身色彩倦堑期,分别是塔希提金旱颧、唐古拉白峦己、珊瑚蓝敛无、魅力紫娩、玛雅红络忻、季风灰复跋、水晶银以及深黑和极地白许痹。 ①哩恍:16寸Cosmic款轮毂 ②皇:16寸Cubix款轮毂 ③釜阔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羞,其中15英寸的一款篱钢,16英寸的两款酸纱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备继汹新,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗓呐对,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冒。    全新高尔夫提供标准座椅曹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盯蹄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篇毒躬,舒适版车型则都配备舒适座椅狡酱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壁冬。    在材质方面稠附乾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垢,分别是上图所示的DianDian黑色织物骡势峦、Zoom/Merlin黑色织物筋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择小佬,分别是Vienna黑色真皮峭掏惹、Vienna米色真皮哪瓦犁、Alcantara黑色翻毛皮蚊、Alcantara棕色翻毛皮苹蝎滤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料松,有两种风格可蚜ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潭倦氢,同样有两种颜色可逊汛帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啦列,有黑色和米色两种可鸭油ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晦。    在车内外装饰件方面惋拼弥,不同配置的车款也有不同的安排林孙。像侧窗下沿镀铬装饰条岛长、双排气管仙任撇、镀铬装饰双排气管裳、动感鲨鱼鳍天线虑憨坞、真皮换档手柄汰擂贡、科技质感装饰条泼泪嘿、金属风格装饰条么、碳纤维风格装饰条等等厩涤,针对不同的车款都有不同的配备恫探,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烩挥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吼破叛,配备有MKB多次碰撞预防系统份缚闺、ESP车身稳定系统灭牛握、ASR驱动防滑系统撕骂、XDS电子差速锁嗣列、前排侧面安全气囊窝角抱、后部4探头倒车雷达箍抵、前部行人保护系统桓悄竞、自动静态转弯补光功能等等碳胺李,但是在舒适性以及功能性方面晤奔桨,并不是很丰富录,但是也可以满足基本使用铣棋。   1.6L自然吸气车款如何巡埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研镣盥濉,它拥有手动时尚献烂、自动时尚以及自动舒适三个车款啃,手动时尚与自动时尚的配置一样绅,在价格上二者存在1.2万元的差价畅叫,主要是变速箱配备的差异呈某破。所以在配置对比环节尘脆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫁柿授,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元串,差价为1.1万元哩惊。    在配置对比的环节我们可以看到钡,时尚型与舒适型之间的配置差别溃粕,大多数都体现在外观内饰的装饰件癸林扮,以及车内一些常规功能方面惶崎,主要是顶棚储物盒宏、后排中央扶手呐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曙,实际上最有意义的差别在于全景天窗炔词、后排出风口干沉差、蓝牙电话褐、定速巡航佛、驾驶席座椅腰托迟悲、TPMS胎压监测系统这几项上杀坞僳,不过在这几项配置中熬盟蛊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置头傲僚,尤其是全景天窗队揩。    从价格上看锯课沉,二者的差价为1.1万元坚收,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的错家,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘸巷烧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户师,所以我们在这个推荐环节拧凉,更多的倾向于低配车款伎耸苹。 责任编辑寝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发试朝。它采用了全新的DS家族式设计风格傲缅,延续了一贯的法式浪漫风格犁苦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劣翘挨。新车基于DS5平台打造脑哪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膳。预计在3月左右上市皮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淀呵,让我们一起来看它的表现如何惹侮。 外观相:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅经,却多了一些时尚及科技感顽虱隋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赁深杠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感供。镀铬装饰拿捏的也比较好宦瘸搜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矩话尺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹅惕。也表示着DS的品牌走向独立帆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醇池,有着都还算不错的账面数据棠,车身长度为4702mm谋垦沁,宽度1840mm翁,高度1515mm.轴距为2715mm俺狈。上市后会把目标锁定在奥迪A3江漠窟。 车型图片 基本参数莫邯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棠,除了前车6颗驻车雷达之外羞惭焊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荷妙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰班,从视觉上拉伸了车辆长度顾,尾部设计了一个小小的尾翼孝,尾灯下侧字样表明了其国产身份亢饲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凤滥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方截坡翔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芒,真正的排气隐藏在了下面祥皆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型官寡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茄尚:高离地间隙氨捕豆、车顶行李架汰烂、双色车身等等扑纶挠。没错敢权酗,无论是跨界滥及、越界还是交叉车型扦匪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诗敢么。不过世间万物午惠汕,徒有其表终究很肤浅色皮,我个人认为室,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潍逞。所以境,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幕超,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹬露,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象电。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勘,它集沃尔沃所有看家本领于一身膝低膳,可谓全副武装韭把。为了让媒体更好的体验这台车堵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高美。没有固定线路炼抡,没有领队车辆蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾考,它会和每一位汽车媒体人独处12天椽馅啪。而在这12天里触,我已经和它奔袭了4100公里庇伪栖,横跨了三个省份剩,体验了柏油赛道八荚、软土拉力钳础、冰雪漂移盲跑、高速狂奔化裳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话现挟,当然粒咳,最终的结果是乓揩活:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的每氢挫,正所谓日久见人心堪,交友如此素偶贺,试车亦是如此肚刑裤。回到正题芜鳞辈,和往常一样勾匈碌,对它的了解还是先从外观开始兽叉微。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邵、多样化是一种趋势漠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹊冻钠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秆摊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孔呐龋,上市至今保持着约5千台的月均销量铂勃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俯蔬。 外观/内饰对比路:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惠猜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拳妮旅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸽,毕竟师出同门难氰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赴魂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涧权,远看很容易被误会成排气管童,但事实上真正的排气管被隐藏起来木集,整体尾部设计显得层次更为分明恃。低配车型配备有倒车雷达锋,高配车型还配备有倒车可视辽闯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拖,修长的车身与宽厚的D柱答捍睫,加之出色的后排与储物空间膳,俨然就是一副旅行车的范儿猫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苍僻傻,它完全可以称之为旅行版朗逸讽继畔。    车身的线条连贯自然衬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隶泌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓖钞,调整了尾灯的白色灯带位置捶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重河。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犀啼,内饰板件的用料以软质材质为主偏,接缝及做工也较为精致如,与同级车型不相伯仲雇刹。从实拍的车型判断逻,自动空调硷、ESP系统吩萍清、电动座椅奢吮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒜弟,至于具体配置还有待官方公布稿扭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韭,同样是大众家族的传统布局皆科潦,整体的感受都很不错详款访,方向盘焕等吼、中控台的每个设计很都容易上手清,从材质上来说痉缮坟,朗行是塑料感有些明显的韭,好在其工艺上还是有保证的捌,并不会有很廉价的感觉剃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烹炬,销量在整个家族中表现最为可观脸峦盆。近期事俗窖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讲书诉,新车主要变化集中在外观描,同时针对颜色春驼、配置进行了调整昏汾昧,以保证其市场竞争力丛。在豪华紧凑级细分市场中碘瓶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一千手,通过下文的对比分析佬匠喂,希望对有此购车意向的网友们一点参考绦赐。   备注獭: 为更直观的进行两车的对比分析琳别辩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260热、CT200h F-SPORT)卵么,市场优惠参考自深圳市场韩赏此。 车型图片 所属品牌矫诡世: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动律档,内饰做工精细    车身尺寸方面狗滤糖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豆仙,其他参数均小于奔驰A260劫。从外观和内饰设计风格上看吓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糠钾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释壳商,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汤牛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阿半,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彭抨桨,全车充斥着力量与美的线条嘉劲冗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闷汰舒,硕大的单条幅进气格栅苹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痉暴。    相比极富视觉冲力的前脸造型奶衰叛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遣铆,但并没有脱离运动别,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓型,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素委闺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型算陛龟,同时下侧雾灯造型也有改变户矩吴,车尾部也进行了一定的改动皆啼,整体感觉更加运动密菲钢。另外型辛毒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”檄瞥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸽瑰洼,形成强烈的双色反差醋。    F SPORT车型装备了整车运动套件虾幌,涵盖了运动调校悬挂退、运动包围刃、运动阻尼减震器窍、熏黑运动轮毂悉帅佳、运动车门脚踏板文贝危、运动型铝制加速踏板锣、制动踏板孔、脚歇板等皋翱侯。    三幅式平底真皮方向盘江、红色元素点缀的空调出风口疵涛艇、铝合金踏板诚可惰、仿碳纤维装饰条等等懒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感身,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菱违。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唐及高,将方向盘拦诽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谦,增加了便利性缝突,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动申飞跑,分散了注意力淑鹅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擂桨,是多数第一次购车家庭的首选要求防羡械,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泥河领。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功排簧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炯拭,会有怎么样的变化岔北娩,一起了解一下潮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的馁盟,镀铬进气格栅增加了些许立体感浓,更加显眼的X造型前脸碑扩悉,迎合年轻消费者的审美信碗绍。大灯的改动有些另类空先,在我看来接受起来还是需要时间的受娥钾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歧,新款在车身尺寸上有所调整耗轮身,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垛敞,轴距保持2600毫米不变吩掠,相比现款仅车身尺寸有所增加弗焙。   车尾的变化不大偏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昧释莫,以及牌照上方增加镀铬饰条广,尾灯造型无变化睹。实拍车型为高配版本猩,但仅配备了三点式后倒车雷达秃谅。   新款的15英寸轮圈造型不错挫锣电,轮胎选用优科豪马躬,规格为185/60 R15粳测,备胎没有缺失昆诬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萎施播。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绷,在年轻人中更是屡见不鲜千惮。在学校要有个性诬涣壤,在单位要有个性拿泌距,穿着打扮要有个性缔痉,兴趣爱好要有个性射。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢典窍哆?如果你有这方面的兴趣阑撮竟,那么杰德将会是你不错的选择娇。可谓自成一派的它悲浚累,凭借着并不起眼的车身尺寸帅崔微、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菊疟垂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氢酪?还是旅行车敞娘膳?或者是MPV罢餐季?但这都不是事儿牟汲拴,只要适合自己就OK臀乳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人破仍广,喜欢接受新鲜事物的他们薯小痹,正好与杰德不谋而合牡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俩嘛,此外匈采拦,六座的乘坐空间芥,也足以胜任日常的使用需求疥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粉峨丛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢分?自2013年9月6日上市以后杭凹迪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仁狸慰,力压大众途安和马自达5等竞争对手榔横,它用事实结束了我们的疑问踢境。除了这些梁,杰德还会带给我们什么样的全新体验跺括始,让我们继续往下看蛊雾怯。   " "  若是经常关注汽车之家的话按博圃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菩陪。虽然我们这里并不提GTR孙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豪谐判,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣侥Ф海克斯ST洽颊路,令人刮目相看监沫醇。与此同时口筹,在秦身上擎澳拧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纯彭、做工以及舒适性表现上的明显进步剂。 外观造型乖幕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代番,近年来推出的新车型如速锐泡、思锐以及大家眼前的这台秦豹,都可谓一个比一个漂亮波。就以秦来说掳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夸堑,很是亮眼佃,同时也营造了较高的前脸识别度酬缴嫁。   车身尺寸方面逻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钠判凉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缔厢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)口,2670mm的轴距表现则处于平均水平庙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粗袖,其整体感觉与速锐大同小异摔急佩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接回。无论白天还是夜晚撤殿,该车的车尾识别度都非常高换鹤筐。而且内部的光源菊,除了转向灯为普通卤素灯泡外巷怕抠,示宽灯呻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赋篱。   充电绍齐、电桩安装及质保/售后介绍解滥耙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娥鞘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磺朴呸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屡史黑,据官方资料介绍趁姆售,充满一次电大约需要5个小时左右臣闭头,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澈。   同时橡闯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩擒然倍,虽然价格并不贵孙,大约在6000多元嘲棵镐,但对申请人有一定的条件限制互潦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)日,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烽烈邯。当上述条件都满足之后悍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触惦,如果一切顺利虑尝,最快1个月内就能安装到位并通电使用瀑惫。不过目前们咀,秦还不能实现快速充电焙缝肺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的星匆黔,只是目前还没有这样的配套充电设备峭。   针对秦的特殊性爆颂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务行捌。其中昆惯板,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苹墓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶畴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋誊疵童、绝缘手套和护目镜等设备福浆策,并规定在检修车辆时必须两人在场伍不。以防车辆万一发生漏电雄玻徘,威胁到维修人员的生命安全守。   与此同时四痕摄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粳垦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甭,整车质保为6年或十五万公里伞澳,电池组为10年或二十五万公里)溯忍。总之贡坚铆,从专设的维修工位伸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期年菏疯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舅毋,而对消费者的购买更是一种信心的保证泼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前深,中国汽车市场刚开始发展顿,市面上可供选择的车型可谓寥寥潮,在那样一个年代圈伞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锋快帆,并且在之后的相当长一段时间擅髓块,人们心中仍对它们有深刻的印象交幢。时至今日桨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弥酬,在数年激烈的竞争中倍逃吕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摧蕉。这回力翻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揉,我们也借这次机会为大家做个全面对比故,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车横:外观内饰(包括设计和做工)骄繁、配置舱小圈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篮播、储物抡、油耗闺档、驾乘感受拦从按、加速性能固舅邯、刹车性能帅猴。同时毕凉秤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戚缮、同价位车型的什么水平燃矮迪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型噬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挡胺橙,目前约有6000元左右的优惠奋盾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹦悼,在优惠方面差别比较大咎杭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闹廷,根据论坛中近期的提车价格辨垦饲,9000元的优惠还是有的锰。目前矩请,两车的售价依旧属于同一梯级稳诡帘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娶,只是配备了卤素大灯及雾灯妈,透镜彻、日间行车灯这些都没有粪抒匆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔷日妥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峡熟讹,因此我认为两车的配置可以理解干下,符合同级水准苹念。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饭饯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匿噶摆,两车的各项参数也处于伯仲之间桥,差别在6cm之内疲虚。在车内空间上等,两车的表现也很接近赌内,我先剧透下吧当玛奴,结果可能跟你们想象得不太一样谰。   相信看到这里耐全,大家最担心的就是如果车辆没电戈昂,后备厢是否还能打开的问题瞪碉搬。捷达看来是妥妥的没问题糕级,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琼离,它的后排座椅靠背可以放倒溜固,之后即可顺利从后备厢取物汗幕局,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卧。   在倒车辅助上好彪讥,捷达配备三点探头阂尼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配栋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抬。这里多说一句宿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达办,让人觉得很不大气帅镁嚷,并且低于同级别的水平扫槽畴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达培,舒适型也可选装倒车影像欠箱毫,比捷达厚道一些唬爱姆。从普及性上看恼,能够达到同级别的平均水平囊极,从功能性上看侵篡,拥有倒车影像的它则高过平均线了呐,给好评杆呈敝。   两车都是15英寸的轮圈裁福,造型上也是各有风味伙,轮胎宽度也同为185mm顾讲秆。从售价上看盒家冈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挽般核,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条木叫橇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盒胜,让我们在后面的制动测试上见分晓蔚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显问挠莆,借着中期改款的机会烽性室,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挟掇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注背刨奇。应该恭喜它嘲沦闯,至少在我眼里茧谁,它确实达到了自己的目标琴轿挥。过往凭借动感的外形爬粒湃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翔纹。   只可惜课,刚上市不久的2014款起亚K5耻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讲迫貉,而且它们的价格都处于K5车系的高位南顿,受众群体并不大蔽膜譬。前段时间酚输,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析臀棉,并撰写了《起亚K5购车手册》亮苹。文中灵赔牵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挥恋玲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐编,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色媒沫连。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机特。自从起亚褥洗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茎恒病,互用研发产品的例子不胜枚举幸畅臂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柔。该发动机的最大功率为245马力任苍莫、最大扭矩达到350N·m揣,账面数据处于同级别的上流水平岔徒湃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娄焦讣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仙府,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漂措驾。   在涡轮增压悲、缸内直喷等技术的加持下箱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赣挪递,并且一直持续到4000rpm净霉灭。得益于涡轮介入较早筹钙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潮涣,而且它的油门也调校得比较灵敏口。在实际驾驶的时候慑太,可以感受到它的起步轻快自如狼酚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氯匪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逝版,毫无疑问它的起步要相对轻快一些较,但差距并不像数据相差那么大险。在整个低转速区间卤,它的动力输出不算直接妊米屠,缺乏一点活力灿蛙磋,给人一种有劲儿使不出来的感觉健识翘。   于是弛,我把油门再踩下去一点钩,动力突然来得很快武,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圭南,毫不费力忿妮,而且可以感受到车速达到120km/h时莽硕如,发动机还有充足的动力储备换冕。它的中段加速能力让人满意怠泛,虽然依旧缺乏一点活力嗽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴表菠盼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拾疆笺。   还是差点意思燎氖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雇慈氓。于是顶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式号,6速手自一体变速箱切换到手动模式簿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垫曝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘘删。它的油门响应足够快层,发动机的动力输出得到更好的释放旗辑曙,方向盘的反馈也更加扎实蚊香。除了SPORT运动模式外桥龄变,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式四,运动特性从SPORT龟畅僳、标准到ECO逐渐减弱并,驾驶风格也逐渐趋向安逸纯睛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悲词另,平顺性极高锹弓,而且动力的衔接也让人满意唱。若以80km/h的速度巡航街阶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裳心,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫌,对于燃油经济性的控制也让人满意畦。同样值得表扬的是降挡速度居淬,在中段需要加速的时候深踩油门商吻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颁扇,而且换挡冲击也比较卸闵鹁ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安便邓。   前麦弗逊画闪抄、后多连杆的独立悬架底盘结构钞手,在调校方面仍然有很大的提升空间呈随椿。它的弹簧足够硬膳,但是减振器的阻尼不够大币啥鲜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底软,会有细微的震动传到车内承,以稍微快一点的速度过弯贪,车辆的侧倾会比较明显孺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洪耻须。安安逸逸地驾驶肯定不是问题素滤购,舒适性让人满意鲸,但如果需要激烈的驾驶的话羌拣,后期对悬架的改装很有必要蔽采放。   它的刹车盘相应加大了尺寸勺马,刹车的力度足够萌蘑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犬关。具体表现是别红味,刹车踏板的前一小段是虚位皮抒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏傅偿,制动力度会突然加大狭,需要一点适应的时间嗓嫡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻略俺,发动机的声音禽烷、振动都非常小庆。然而懊,在速度上来以后权蔑,噪音的上涨速度也很快鲸彤拷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显筛虏唱。   我得承认弘横袜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饯持邦,但在起步和中低速行驶的时候患氓,动力参数上的优势并没有完全体现出来袖攻玖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处散讹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谜搪。当然性,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型古。另外谩判讥,值得一提的地方是熄俺甜,在动力提升的同时篡耸,它还加入了行驶模式控制系统宫汰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弘铃,它的动态性能相对有一定的提升抵,开起来也更有活力和乐趣酞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腑徘释,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篱郡红,只有手动版车型销售蹿绘雀,导致产品线还不够丰富屠城屏。而就在去年11月娥,海马M3终于推出了CVT版车型丝惮完,7万-9万元之间的售价富妒促,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艰戚、逸动袭、宝骏630以及启辰D50等车型究埠嫡,竞争还是比较激烈的废。作为一个后来者刻停吞,海马M3是否有足够的实力立足丸刃?下面我们就一起来看一看扁梧。   动力翱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侠褥鹅,其最大功率为82Kw隧,峰值扭矩是147Nm撵邵。从账面参数来看盼,可谓非常出色海,一点不比合资产品的数据差耪夺。对于一辆紧凑级轿车来说搜典,这样的动力表现已经足够应付日常使用了青木长。    开起来的表现攘谓火,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”川家。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膝仑,如果想要充满信心的快速超车闺燃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兔。    我知道会有人问翻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗文?说实话烁副,我觉得大家都没什么区别接稻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鬼肆杆,也是低扭不够强双挫,需要靠高转速来增强加速能力宽备。    可以肯定的说弯痛捻,除非是加上个涡轮增压器谷脓。否则的话茄泛,这个级别同排量产品之间的动力表现绒掀聘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同办煽脊。我个人觉得镜,这只是消费者们需要认真衡量的一点卑,而非全部肃剃悉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在举某零,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漆肝酬,动力传递平顺连续的特性钨徽,有效的提升了整车的行驶品质感筏。顺便说一句图,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外萎,这也是比手挡车多花点钱的好处拳。    深踩油门时吵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逗垮,来保证动力响应足够顺畅田腾味,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内须。此外裂禄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奖扫恨,功能性极强澈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晤喊,g值才开始达到最大的0.366g猾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内结,此时车速大约在30km/h左右航,达到60km/h用时5.24秒荚天鞠,冲刺到100km/h用时11.45秒钱。    接下来看看海马M3手动车型居,在加速到2.5秒后氰,车速已经达到了差不多40km/h媒畔疏,达到60km/h用时5.01秒崩旅,冲刺到100km/h用时11.28秒爱,比CVT车型略快敬柔。如果不较真的话攀晚复,可以发现二者的差距其实非常型泵椴场,相应的在日常驾驶中其实也一样俯腑口。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郎盾绣,就这个成绩来说莽,它的表现只能说是非常一般羔函。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言你妻,它的表现就算好多了窍。 责任编辑恍袍骨:沈楠" "   近日褥澎,宝马官方发布了新款X3的车型官图划赴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臂裴沽。从新款车型推出的速度上来看仍劣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凌皆寞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化从。    早在2003年膝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歪。10年以来桅蒋,宝马X3已经销售超过了一百万辆泵适嚎,自从2010年上市疾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烈。因此钮匠,2015款作为X3的中期改款滦降,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苗陪斤,优化后的大灯组造型痢逢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰评抵卤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涝粗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顺喇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伟火。通过官方图片扑十,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莽,也融入了宝马家族的最新设计语言摩脊,与新X5一样采用了新的中网边框设计巾,在视觉效果上更具冲击力磺帮。    在头灯部分霓哗靶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光封菩光,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细松莫。另外拎餐佛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缓盛懈,配置方面它还可以选用全LED光源角尉拓,再加上选配的LED雾灯攀呛色,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俄。    新设计的前保险杠极具力量感府杯,并融合了镀铬掣、塑料格栅以及金属护板复,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妊。此外穷德,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寡窗,也使整车更具个性化风格了。    新款宝马X3的车身尺寸分别为许幕宪:4657×1881×1661mm探轻窜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洞达琴,轴距也同为2810mm憾乱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妹愧枢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别输泪,从车头一直延伸到尾灯的腰线桐,让车身看起来更加犀利且极富层次感号道。相比变化较大的前脸欢厂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惧淑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铆敢。相比X5窍,新X3的尾部更加耐看切鞋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹿舷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氛,视觉效果并不是那么给力矩勾粕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卿,新款X3也不例外爽掀汲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前簇、后部的防钻撞保护装置剔杭蜂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套次、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂境滇。此外纫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拉令靠。该车还可以选择六种车漆吨、三种专有的18检、19甚至20寸轻质铝合金轮毂些。 责任编辑派碱撂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谦:Quattroporte(总裁)盾忙倍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灌苟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煌漠饺:Levante感昆兼,还在2013年4月的上海车展上黄,以全新总裁平台为基础藤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的略斡领、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4釜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓉:Ghibli……   以家族设计为本每链倘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遣懦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同将擦,改走豪华中大型轿车的定位妒橡,车身尺寸长诚、宽谰吩纪、高分别为4971mm箔寂槽、2100mm和1461mm森猜截,轴距则为2988mm殴交患,直接锁定奥迪A6始拈驳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上含抗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茫司、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征究竞,且融入全新总裁的轮廓特色浑,以紧实并极为流畅的曲线焙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格社。    于是在车头设计上伴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尉岸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怖既描,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倘,将蜂巢状格网嵌入其中韦,且尽可能地加大蔷,再搭配角度更为锐利溉到、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懒蜗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耙吗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条外,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏檄,所以厂商在Ghibli的车侧脑饺,除了保留前叶子钣鳍状孔道讥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澄贫斡,也师法了总裁车侧的设计淑睡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茎拇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棠,另一条线则从前门下方迸出歇炉,向后朝车尾紧缩啡,滑顺动感且充满肌肉感缆,并正好可呼应更翘的车尾设计掳捍窃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上编,速度感浑圆天成荆吕。 内饰向旗舰看齐谁狼豌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吕设,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饯挺愤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袒睫,也把声控入啊罗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壬废,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骸仙,右侧拨片负责手动升档挥、左侧拨片则能提供降挡勘。    此外丛唉社,三辐式方向盘的前方悔乏,一样是借自全新总裁的蓝底白字勾效附、双环式仪表盘逛通,右侧为红线转速从6500转开始的转速表第绘炉,左侧则是表底超过310公里的时速表拉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尝迫此,可提供显示油量壕、水温钩簧沙、挡位与导航指示等行车信息胃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图担,告知驾驶者目前的驱动状态臼缔伙。    和总裁稍有不同的中控台幻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刹汞,以及可触屏操作的收音机电台选择蓖剂、音源切换捅梅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垂、空调温度四舷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕比处,空调出风口则移至屏幕的两侧腻椽,下方则为恒温空调系统调整出风量茎容、温度与出风口的位置晃拷零,以及音响系统的吸入式CD乘,设计上较总裁车系更加简约斯勒涟,但用料与配备完全向旗舰看齐温,展现了十足的诚意舷频。    较为可惜的是羚踞玻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性井尽雇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伤刚,包覆性和支撑性也非常出色博。    但是后排方面景篓缉、便没有像总裁那么充裕第,尤其膝部与头部方面荒乓盾,身高174cm的笔者坐进去后镶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已换,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚎,也刚好替前极据、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缄从,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丢晨。 责任编辑瀑伯疆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捻祁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隆集蒲?后来一看工,哦词,原来CC是“Cross Country”翁。继续了解发现有点意思拓瞳,底盘抬升赖憾、高功版2.0T五缸发动机拎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赎:目前的普遍规律是富褥讼,产品分得越细忙咸极,总销量提升越明显牡梢太。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品塘勺冗,它的引进匪剐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挫降。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汐净番,主要分布在前脸和车尾闪,从外观区分它和普通版V40很容易千宝。底盘抬升12mm慰饰,这么小的数字对视觉效果影响不大辅赂,整体协调感没遭到破坏层荒。    车厢内部泥星,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样褂炭,除此之外内饰并没有过多特别的设计困股。之前我们已经发布过实拍文章啡,车身相关内容有详细介绍绅,因此这里只是简单提下要点叮氮,就不再重复描述了辰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糕堑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轻鞍,最大功率214马力充闹,峰值扭矩300牛·米苦钾,型号B5204T9疆阀,是普通版V40那台发动机的高功率版本合燎,那台机器的型号是B5204T8枢透灰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杆炔错,今天会是什么成绩坤察?稍后揭晓场刷。    变速箱没有变化上剧,依然是日本爱信提供的TF-80SD妙角眉,六个前进挡惺,带手动模式和S挡藤蛊瀑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绢没得,奔驰A级用自家的7挡双离合社伯犯,沃尔沃这台6AT暂无优势舰夯,目前他们还没有新产品投入实际应用峭鞍鸿,理应加快脚步烦。   驾驶圭蜜:邪恶的S挡    驾驶部分抡,我想说说D挡和S挡的区别捕担。看起来挺初级的一个话题健纠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂财亭。D挡油门响应迟缓并星,在激发变速箱降挡之前纯,需要稳稳的堆、持续性的向油门踏板施加压力辑,慵懒的降下一个挡位之后齐,情况有所好转四椭腐,动力给得稍多捣,也就这样成监。    不满意对吧唯?可以把排挡杆向左扳到S挡艇,切入“邪恶模式”芯恰狠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吾懊井,转速拉高1000rpm以上蹈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铰次,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吵仍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出官矫,脚踝每动一下裂勘,车身就顶起往前猛扑一下涤订衰。深踩油门队锌,转速迅速攀升蠕,跟D挡时判若两人写乏斗,两百多马力砂、三百牛·米殊,在这个尺寸的车身上爆发出来巾啡傻,过瘾叼。    激情过后细细品味谋冗呛,这套动力总成有两个弱点需要改进环钦,一是怠速时振动大碱惰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淖败,影响体验;二是低速行驶的平顺性哨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舞,1李、2伸、3挡之间可能频繁切换痉壁,动作应该再细腻些焊桥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骡,选择“全功能”项钡,不打转向灯就变道桔躺衔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道识苦,回正的力度不邢病,如果你想在车流中快速穿梭前进河嗣愁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癸,要么关掉方向盘辅助娃奖,仅保留振动提示即可绰。   绕桩逆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峨煌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颁玛,在绕桩场地很讨人喜欢拈挖。车头响应比前驱版本积极眠潜,入桩动作稍猛歌伍捍,车头好像在被一根绳子拽着走失绒。给我留下深刻印象的是炮,这款车的极限要比前驱版高太多浩,特别看了下磋纪雇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h私。上手容易心佃牢,但是需要注意别突破了极限焊橙畴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点麓番匪:一旦超出极限街慷,很难把车身再救回来冯茨途。 责任编辑徊糕春:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叮贡块:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豪黔淀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛇赴很,就一直困扰着我们的问题顽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煞始。马力越大的车就越好么恋?绝大多数情况下答案当然是否定的蒋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喘慈。随着时间的推移烧,我们有机会做这样一个有意思的选题滑溯崩。   让我来说明我要做的事情捐灿:我们有三辆四门轿车搂居,合计拥有1657马力粪。看起来确实有些夸张先膘握,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贬忙碎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撂姑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冈棋赖,但是这个570马力的怪物一直没有车动,直到我们完成这一特别的测试一周之后溺斡舜。我们只能使用520马力滇广,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo措梢溪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹤棋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辈。   另外一辆是全新的奥迪RS7妨钮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虐,拥有560马力的出色表现蛊凡谢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夺投集,在K&N工作室的台架上兰晨,它的轮上功率达到了479马力铃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轨改裳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斜撮,用以获得更多的功率输出禄男。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穷婆埃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力围。即使按照宣传中给出的数值克忍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呻污,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烦妓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钒蓉床,它的轮上功率达到了541马力婪逛璃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力田。   另外还要说明一点刀刨裤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谅柿谦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坏然庆,不具可比性捌绊贪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妈。结果很令人意外弟版。两款加速最慢的车型炼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h论杀。当然最慢是和RS7相比较而言的金,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速协誓警。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脱酥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渐署,但是还未打破我们以前的记录丁勾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底备写钳,说它慢更像是一句玩笑话砷,这一成绩实际上已经快的吓人了熟。奔驰则要更快一些墙榔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虑翘市,冲线的速度也提升至197.5km/h撼。冠军仍然是RS7的餐驶娇,它只用了11.6秒拳娇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痪楔。奥迪的冲线速度为193.8km/h叙汕搽,虽然不及CLS63 AMG簿,但赢了就是胜利劣仙。   123下一页 责任编辑花飘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸡川,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泄手恒、运动和科技气息了科。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铺棠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淘滥惜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涟,主动式车道保持和自适应巡航功能递垢驹,几乎能让驾驶者也变为乘客涣朵扮,高科技配置更加丰富青。    于是衅浑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魂浓哎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔼埠笛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啸解撮,在下面的文章中有详细介绍黑畅。此外将谦拘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洞扛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疙纶氰、残破衰败的路边小屋欧溅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律就,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘉。身处如此糟糕的环境钳诧翰,却并没有让眼前这个出身自底特律且蕾、土生土长的本地小子屈服项:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感际顺,但只有经过一番试驾体验之后屡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分距矫吮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网土辩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叫犬,同时两侧向外延伸与车灯相连锣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涟恨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计即山居,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疼。   尽管是低配车型四烂胯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胁溯底,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敬撩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摔,它基于D级车的平台打造羌饶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熄良块,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舶豹疵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT马顶寇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烦甲还,不过从近几年的趋势来看铰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嚼圃,至于其中的原因髓脚克,从这款车中也许会找到一些答案哼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酿暇?   GT损,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搪谷茶,维基百科将其解释为具有超长续航里程啼垫且、拥有强劲动力谐马逛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫂。可能一提到GT挝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车危宦逼,其实则不然泰脊,GT拥有着明确的划分准则齐铺寝,举个例子来说段垛:拥有着标准的后备箱币蜗、配备V12发动机并且内饰非乘渖郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车割编暇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杰溃火。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怖嗣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看媳,这款车的确还真有点GT的意思嗣忿抚。在笔者看来戌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壕晒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉市,最起码第一印象分已经拿到了归。   5系GT是采用7系平台打造的链?   5系GT的轴距为3070mm嚎勉闲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脯,从前双叉臂捍吗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漆。厂家表示乌灭钦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凸涩慧,其在外观窃贺、内饰骑席、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屯。   5系GT型到无朋友溃览蹲?   谈及5系GT的竞品怠辱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汇校匡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乱喜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盖。   外观推:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆美骆肋。风云2(详情)辽菱、E5愤赫、A3以及今天评测的这辆E3驳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中射俯吠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼射。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顷。从这辆奇瑞E3(详情)来看接赁,外观及内饰都有着很高的原创度掣怜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侠。这让奇瑞的产品线更加丰富惋,但也让消费者选择起来有些头疼哗界。 外观拦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人何,但外观却没有去针对青年人的设计抄毒,前卫咳、另类这些词汇应用不到E3的身上溅喊,车身也找不到多少运动感播柿。不过它长得却很容易被人接受穆熊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萄漠且,E3和E5的外形稍有一点点相似察其旅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楞芦朴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化守侣氖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谋坝摩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹅孝,而且非常容易被大众所接受处灿太。不难发现葡寞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帕秦。艾瑞泽武程、瑞虎5踏夯,单从外观来看都会让人眼前一亮莲。借鉴是好事操疵川,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苟芳,但不动脑子的照搬实在是说不过去贯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧距屯陪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颇婚扁,作为最会制作小车的铃木来说潞魄,雨燕可谓打开了国内的市场合。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铃技降,新一代的SWIFT迟迟没有引入讹嵌搞。而就在2014年1月18日锨,铃木速翼特在国内上市戒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汀冉浓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萌萍拨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懒涎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝诺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锯瘟期,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件穿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜂,速翼特运动版采用运动风格打造舜垃扦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm激,轴距为2430mm搭。由于基于新一代车型打造汝惩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艘,轴距也加长了40mm婚慨柿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竿病。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酵曙簇,包括中控布局巳败酬、仪表盘膝列爱、方向盘等造型均有所更改潍。此外怜,配置方面新车配备了ESP盯顺、自动启停系统冉、USB接口课继、运动座椅等配置响。CVT车型还配备了换挡拨片胚汲,满足驾驶需求鸿矢卢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逆佰。真皮包裹自不必说醛父,3昂梅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跺凛码。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多财。不用和别人比挝,超越自己就是最大的进步汗火杜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面式浮门,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纠,其最大输出功率为100千瓦凭室妒,最大扭矩160牛·米穷倾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丝蜡,其百公里加速时间为8.7秒摧鞭,最高速度为194Km/h读刺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堂圈,相比之下乐趣少了很多廖怀。 免责声明拭题:本文仅代表作者个人观点漏久,与环球网无关嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巴寝继,对本文以及其中全部或者部分内容酿贸蔽、文字的真实性徒、完整性硼撬岭、及时性本站不作任何保证或承诺疚吓侠,请读者仅作参考骄,并请自行核实相关内容惰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狭趣,引起了广大网友的质疑此餐急。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验范拿慧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拾得卑。于是易车网本着服务网友的原则汐柯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歧蛊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猛归骇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抡夯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溺,您便自有定论伎鸥。   体验者介绍    前排体验者降:辛毅 身高沫拨:178cm    后排体验者惯卿:旭子 身高粕粉趴:177cm    Ozel 身高媚:170cm    小娴 身高扣撅腿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高募京浓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畏日。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市失固灭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徐腿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彻朔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆团浅恋,公平公正公开地来一次大对决享。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别控赐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车静熊。所以不得不承认翰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弊禄芒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上维采。    事件回顾餐:    说干就干羚晚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纪刑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寝塑看。根据易车网后台数据的统计来看籍,持以上三种观点的网友大有人在鳞惩唤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淮佳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沃瀑米。尽管是为了对比三者的公路性能戳门经,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坊秒。    测试车辆皋茂谜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勒罚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型位搁娶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亨希缄,奔驰已经尽力了密抠顿,我们在此也由衷地感谢商脯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坑恒,告诉大家改款前后的差别揭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掏筛苯。因此我们也很负责地告诉各位网友天茂奶,目前除了易车网孰赡,其他媒体对于新款X5的评测筐,都不能代表日后国内在售车型妈。第一辆中国版车型为xDrive 50i钝肝邦,加配M视觉套件羌胸挎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况你起,我们无法借到官方提供的车辆贩崔睛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沏魄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篇。    测试场地翟磺:    乐驾赛道全长1.6公里修监,共14个弯道唐腑,最长直线段270米棚,赛道宽度为10-18米渤墨,视野开阔雌,无障碍物构。赛道两侧均为土质路面稗繁却,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔷冻绊,大大降低了安全隐患菲嗣烹。    测试人员请:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钡泌,却要替土豪们操心买什么车丝播目,这件事听起来真挺可笑唯落,因为我实在没法揣测土豪们的心理甜。如果说我还能理解花五十万买大切典瓶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阀膘翻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牧醋,代价是要多花一倍的价钱长叼口。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感当,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望上潮桥。不过因为坐的比较高季呛,速度感不如那些贴地者强烈票结,还没怎么着呢就破百了啊璃。这大概就是SRT8的魅力岸静,很难说值不值得吩啊粳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弄绘努,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椭握,跟改款前相比还是升级不少习。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到说蹬瞳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桃,SRT是JEEP官方改装部门闷抚,这种改装是全方位的蒲酸,包括内外套件加强趟铝灵,以及性能方面的提升耗济。SRT8就是高性能版的大切诺基京奔嫩,主要提升是外观套件惜、及动力系统休四估、刹车系统糠、行走系统等方面绒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机功,6.4L自然吸气HEMI发动机羚,搭载采埃孚8速变速箱舒泄及。   SRT8为公路而生书,所以公路性能是它的强项抗,不过Off Road就不是特别在行了臂校藏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 珊鞘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煌。 ② 跟之前的SRT8相比炕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甸距,所以科技感和豪华感都提高了不少贬,跟换代前的SRT8相比导,升级的部分都是实实在在的狸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统福斑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乓女锣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置放锨红。  〉稀③一百多万的车田垛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喀,再挑上百万的车的刺殊刨末,好像有点吹毛求疵苯侗黔。首先悬架的设定非常的运动窍嘶,即便比较温柔的驾驶方式肆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湿京桨,大切诺基SRT8并不是一个非炒ぜ劢合适的选择壁,尽管动力非常充沛褂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贰狸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绢览朝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毯,但好歹SRT8也一百多万了姬陌黔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泞窍。不过之后我们也释然了诉蔷遣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虫,但经过数个媒体的“蹂躏”惫离虏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灿烦丁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岗肆,有点异响似乎也算正常投唯蟹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焙,请点击下面的图片进入试驾文章玻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讥屉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涧涛勉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鳖归。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的五,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勃谈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孤,还是老套路泛,直接切入主题捶咐仿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹期捕吭。 动力对比呢尸谜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乖,看看英朗GT的表现如何吧惶。这台发动机的最大功率是131千瓦吞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遍仕傻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铣噶深,当驾驶者在需要全油门加速的时候凶礁,为了获得更好的加速表现轰斥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奉冗福。对比发动机账面参数来看撬岗,最大功率118kw坎克,峰值扭矩250Nm的兽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迸石贯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堆擂墟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慕居抱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坞。   至于传动系统方面怒惭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卯迸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卑戮,都是目前该级别中的主流配置狈胁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烷横卸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罗陋,比如高尔夫6扛辰汗、速腾等弹澜矫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窘履尉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缴插,从而起到提升操控性的目的歉迹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架推恐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔬狸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接回,但通过厂家的调兴承樱后措晶,当一侧车轮发生颠簸时伯扁熬,对另一侧的车轮影响会比较小些甲怒。   小结龋景德:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杠腊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了款效,至于优点这里就不做过多介绍了情受垒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩ぃ后英朗GT更偏注重于操控性侩佛瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泥镭仑,见过后车追着拍照的小级,见过开我边上向我打听价格的叉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痴烹宋。我坐在这辆路盛E70里慷狗,被注视得有点儿不自然本。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣短,我琢磨着纱违岛,要不要让他进来看看潍羞。要不是我瞅见了绿灯亮起十觅,我真就这么做了仆潜甘。对不住了朋友疏,这次没能让你仔细了解它郝,不过我希望你能读到这篇文章叼钨搽。   不用否认刹,人们对美的好奇与渴求与生俱来艾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碧光顶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汀粱睦。不过在这些人之中炭,有人会终生恋着美人妥衡,有人也会为抱个花瓶而后悔电。如今打造足够美的外表来吸引消费者略食,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伪脚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辩,但在这之后能否一直爱着它轨顾,我认为是一个很值得细抠的问题仟淑破。   ●外观大气赁免、美衔剂捐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唱喉撬,我还以为来了辆捷豹聪葡漂,赶紧跑过去看发现被骗了唯。不过我并没有觉得失落哺氰董,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观香解栖,并且从设计角度看搪,它在借鉴与融合得方面都很到位锌疙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理快铆,我对它的外观设计就100%满意了词刹盎。这事儿对华泰肯定不是个难题糙领,您看看宝利格还有华泰B11糙,都有明晃晃的格栅马忍坷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中居欠保,但绕车一圈后我发现上貌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泥届建。咱看看数据对比骸秘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手福帮踩,可以说在各种数据对比上涛保畔,它“不是第一卧耗惊,就是第二”白。虽然在宽碳娇、高和轴距上没有做到最大歧轨轰,但也不过是一两厘米的差别钳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撩送,这就让它看上去大气许多村固韩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上韭。   打我接触这辆车的时候辉痞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拌簿。在这样的目光中拘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期噶遁。面对“屁股高旗脓、尾窗窄”络睦男、后方视野不理想的路盛E70时毒探匈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车四。先不讨论这样有多麻烦了该黔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作媳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雌句罗?这点让我心里不太自在胆抨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疆,是个应该有的配置泞腺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仿尝。而随着国外皮卡文化的不断渗透请能沤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氨,去跟进时代的步伐坝。为了迎合市场的变化及用户的需求吞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时聊饱巳,开始注重宽大饱满的外形设计卵详,并增加更为丰富的配置康祥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翔瑟沟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骚蛔芦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苫,整体的风格带有一股阳刚之气睹推惜。在车身尺寸方面屁姥爸,它的长/宽/高分别为骚蓝骂:5310×1812×1775(mm)储饲,轴距为3100mm下其庭。威虎TUV并没有大小双排之分柯京,仅提供了一种车身长度轻扯年。车身侧面的线条也很平直倾篇,外扩的轮眉使其显得更加饱满别馁痴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感导酷势。大灯采用远近光分体设计几赔,其中近光灯还配备了透镜桑,不仅更显精神尺,而且还可以起到聚拢光线的作用娃裙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玫,遗憾的是沤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用青太,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揩,并且后视镜仅为手动调节城防维。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妓澎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巾忿嫡,非常不错孝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戎耙徒,至于货厢外侧并没有再多设置诉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竟筋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吕猫铅。另外蛙翟涧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泥,不过据厂家介绍簇溉砂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”休乳嘘。对于皮卡车型来说脑,这项必要的配置还是很厚道的坪菜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气间,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地活场诺。不过冯茅,今天我来到这里并不是为了滑雪茸散螺,而是为了求证一件事情康佬女:有没有一辆车艇,既能够带着一家老小舒适地出游卜乡,又可以不惧冰雪步猾,在冰天雪地中步履平稳地行驶涧土毯,同时价格又相对平易近人呢泰碘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芯熬峰,那么就让它拿出真功夫试试吧韩豁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宠,从外观上看骗稻居,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暇膝埂,19英寸车轮显得很有力量感韶,也与动力总成更加契合;其它的地方奔怀,也依旧是酷威的老样子鞠徒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿团,甚至还有一些精致的感觉蛋络。总体说来帝,尽管算不上全新车型的,但依旧耐看壁聊柿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斧庐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仑摄微,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中并,动力响应良好烧,易用性好萎钡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暮赔。当承载着全家出行时祷慷健,既不会出现爬坡和超车吃力的状况供,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弘戎。   至于酷威3.6L的内饰方面痊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”问恃怪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绿豁姥。   除了动力系统魄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焊丧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殴钝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施落。动力分配完全依靠电脑自动完成铜皮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮码楔。   有了四驱系统谢柬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎视,具有更加粗大的排水通道歌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”席,冰面行驶性能更加出色夸瘦钱。此外添额梨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜踢浮沧,胎面中央多重“Z”形花纹答络泊、针孔沟槽设计瘫突诉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拿匿绿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息海抹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舌悼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壳吗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挞,它的定位低于1系哆旦。但是晶市,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步从拴。另外挝灭,它也提供了i3?REX增程版本局,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陆,扩展了这款车的最大续航里程开。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试麓跺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篡警雇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潜栖勒。   宝马有没有提高电动车的标准吉牡艰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腐涕?让我们在接下来的测试中找出答案年。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筐,宝马i3的行驶里程可达88英里侵忱。相比较而言魂窗,?Ampera可达30英里桥孰雌,而普锐斯可以行使约10英里菏池。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舷绩狡,i3可以更多地使用电动模式脸纹慑。而增加了汽油机的动力系统翰胃视,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孩,357英里和505英里磷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烽硕。这台车约五英寸高傻啡腾,而宽度几乎和高度一样饥凤败,与低矮流线季蓬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筋妈廉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力请舍,我们没有所需的充电站?逃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碘貌热。   此外口拒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容标。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稼迪赋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刃靶蹬。它内饰精美础,融合了许多先进的科技搪桶孰,它空间宽敞掇,驾驶体验一流心寂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车趴蛇顷,它仍然使用汽油机醒藤,以作为电量用尽时的保险踌荒。   第二名讼锣筏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好界是,科技感十足描授,而且它也能胜任舒适的长途旅行殊黔。   第三名故:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酥汕,它最大的优点就是充电迅速躬晶,性能可靠看泻其。   然而沙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋请羡坛。(实习编译避:徐旦?审稿纠:刘洋) ? 免责声明版权作品睹谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹,严禁转载庞溺耸,违者将被追究法律责任宪解。责任编辑夸锹挫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车年埔,应该说是倾注心血撇,在技术平台上都有可圈可点之处然让,源自萨博的技术是其最大的亮点侵雄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型太,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彪。在外观和内饰上陪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疙,在动力和配置方面也还是很有性价比的先。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晨,绅宝的外观原创度还是很高的瓦航,并没有刻意模仿什么车型吵,但我们会在这款车的细节上看到晌倍凶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赐。且融汇的比较好济丹,并不是简单的照搬照抄记。这一点值得肯定吩靶寺,大灯的设计十分犀利达,鹰眼造型也有较强的辨识度观姥。LED日间行车灯比较醒目辽善,穿透性不错辰膜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表趁惧舅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感达弟肖,也很紧绷算。看起来运动感不错骡逼废,但前悬和后悬的长度较长梧,看起来有一些比例失调涕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堪淋狼,在视觉上看上去会更紧凑动感凶环拐。轮胎的规格还是比较高的小,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惦。   车尾的设计比车头更简洁一些饺蔷侗,尤其是尾灯的轮廓娇,设计非常成熟坡创。和宝马新款3系很像暖。除此之外邯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凤炼贫。   本文导航牵四挂:" "  “卧龙凤雏钞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狈顶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后没胸练,便有了三国时期的三足鼎立架,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衅溶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酷好茨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钱的,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出来晶莆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹守息,然而坊间始终流传着这样一句话吻坏完:“得中级车者得天下”;是的请稠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踞双,今天我们会为大家带来两款重量级车型砂快弦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俄居骑,请大家继续往下看筏娘。   看到这里大家肯定已经有了答案了椒,没错把芯钎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘟梗舌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉界强,那S60L是何方神圣绩丢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摩佃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疵懈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辆,厂商指导价33.49万元避读恰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陪塘莲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刑、后排座椅加热开班、并线辅助搅沫、车道偏离和自适应巡航等众多配置掣叹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肮,即使不看车标磷榷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夹汗哗,哪个是奥迪统沟舍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屏究榷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槽遂叹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛙了,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动串蹭盗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廉伶悉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性分节理,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寸,使夜间行车更加安全协吃呛。两车双色的外后视镜造型别致韧饭蒲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光表乖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煌巳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刀,至于乘用空间如何骏,我们将在空间篇为大家详细介绍潍茹售。两车都采用了5幅式的轮毂造型舰沃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宪碍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳计秤谩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筷酬到,整体方正的设计略显稳重暮。后尾灯的设计两车可谓各有特色苹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫡茸,设计感十足巴课上,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞘空,视觉效果出色蔼。天窗不仅能够增加车内的采光扇幢涡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出簇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉露怪缴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恋工蜡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菊埃夹。   本文导航长偶雹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车城攀省,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓢泡欠,配置也能满足一般家庭的日常需求尚。对于这个价位的小车来说猩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糯葛吻,在这方面咸妥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铜茅,就算是与它的直系前辈骐达相比绥,也不遑多让偿梢。然而作为一款家用代步小车安椒侵,它也并非完美猾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刹氓荷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锰浓,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹬,跨界的概念噱头大于实际短灯。 "   技术革新日新月异的今天裸辫仁,车型的改款换代再常见不过盎毒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变普。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穷,同时在动力方面也增加了1.8L厘示。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万答,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势露。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卞,但它的实力不可小觑墨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妻蹭隶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钒妨茹。既然实力不容忽视心卷八,价格又有优势但,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机趣尸柒。" "  版权声明庐棋:本文版权为网易汽车所有硕偶欧,转载请注明出处旗摔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星开,全新的品牌全新的车型笆喊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耿嗡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆忍椋克斯蒲,在2013年副愦克斯的月销量已经逼近3万辆/月排,堪称是这个区别的标杆级车型寐碑,观致3要想在这个领域取得成功愧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抬勺,看看是否有优势能吸引消费者关注靠。 外观风格各异   先看外观方面齐叫牢,观致3展现出大气得体的风格噶怀,不像速腾那么沉闷单调尾啦稍,且有着自己的灵动个性;而改Ψ福克斯则是完全偏向运动化的风格卷冉,典型的注重操控性能宏斯,突出驾驶快感的性能车型獭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型癸,与观致3区别明显肛朝祷。两者主要是风格差异胎倍,外观上分不出优劣舵维,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渭,观致3丝毫不会逊色于讣屡臧埃克斯车型茹。 尺寸对比 车型名称 肝ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忻碌摊,两者也是平分秋色前反懊,车身大小相仿蕾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渭摆,观致3要大于柑保克斯乾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞米毛唯,尤其是腿部空间较为宽松梗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅埃克斯在后排空间布局相对紧凑冻,而后排空间也一直是各代肝啵克斯的软肋低下涟。 价格对比 改侠克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趴蜂,肝嵬智椋克斯则要比观致3要更大一些考翠,在不放到后排座椅的情况下骋,父剩克斯的载物容积是530L硼弟,而观致3只有430L挨骇,100L的差距还是能装多不少东西的匿香徊。而在需要有更大空间的时候祟,两者都可以放到后排座椅鹤辞皋,放置大件的物品侍癸寒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拘胁柑,观致3和干赘叮克斯三厢都是11.99万起步容弦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唉。而细细对比价格表可以发现醛,要选购自动挡的车型钳爽亨,改瞪尘#克斯最低仅需13.09万惰晃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合府聘膛,观致3则需要14.29万略赫,这个比起赋危克斯有1.2万元的价差短的,当然在内饰配置上会有其它差异骗蜕赫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缎宝括,可能该叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脐。 挑选合适的爱车幢叼琼,看专业导购瑰吕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衰沁涩?   扫一扫蓟酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惭寐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踏恨。风云2蝎婪鹊、E5点、A3以及今天评测的这辆E3稼疾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐塘痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度描吴署。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品华。从这辆奇瑞E3来看涎贤沦,外观及内饰都有着很高的原创度缎床。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淡霸朵。这让奇瑞的产品线更加丰富授胆,但也让消费者选择起来有些头疼采闻完。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湿,也从来不缺少“明星”标兢,“沉稳绅士”大众速腾芯馈揉、“狂派斗士”福特柑桑克斯等都是热门且销量稳定的车型匠,不过要问哪款车型最近销量最高谓酚,还要数“逸派高手”日产轩逸厦,它已经连续两个月销量突破3万穷线,坐稳了桥车销量的头把交椅烤惠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哭蹋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纶救变?下面我们把两款车型拿来做一次比较发帆掸,或许能看出一些端倪镭糜松。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万们,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万边伟潘,入门价格上奇里,风朗比轩逸高出2.08万元姓,表面上看价格么匙混,轩逸占有优势炕但咐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型促辜慈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卑诫佬,这样看来俩奉狈,风朗其实只比轩逸贵了2800元典,等国产版风朗出来后潜,风朗在价格上反而会有优势也说不定板疏疙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翟邯,这款车外观与内饰变化并不算很大蛋杭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炽龚,下面我们来看一下泉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淖彭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格混半,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屯。质保方面岸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伍矢桓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祁拿黑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哪篮拾,最大马力已经达到了170马力菱贤栏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钞酵七。变速箱方面轰,逸动采用6挡自动变速箱鳞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撅鞍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些石。 免责声明蒂街:本文仅代表作者个人观点布锭,与环球网无关材。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤,对本文以及其中全部或者部分内容伍簇谁、文字的真实性公澜、完整性绕、及时性本站不作任何保证或承诺郴,请读者仅作参考秽,并请自行核实相关内容廓浮。" "  近两年享竞陵,自主品牌进步着实很大剖高,无论是从设计方面软谷握,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潮,甚至可以与合资车型媲美谈涵活,山寨拭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剂弦跑。在10万元以下紧凑级车型中台顽绵,更是自主品牌的天下脚,凭借比合资车型更为出色的性价比社牧疗,吸引了不少消费者的关注稿歉轨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腿汇返,一经推出便受到了极大的关注局细,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力社橙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型池删踞,包括动力在内寇氛广,新车共有20项升级稗,本次共推出8款车型藕垦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睡殴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泉淌,售价区间为7.49万-11.79万元贝九比。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笺画,近来也是频频出镜己,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移曳唬控大玩具车”的名号名极一时陵斤嫉。速锐共推出了9款车型幢疵瞪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彪收,售价在6.59-9.99万元之间句姬。   单一来看钵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陡秘彼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坝陛,看看那款车要更“精”一步趣激。" "  新君威变得更好看了匪,配置也进一步提升粒,新加入了一些科技配置缝髓钞,比如智能交互系统卧滇科,BOSE音响等等霖。这些都是新君威的改变之处憋猎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厕掠巳,售价24.59万元溃卫,作为一款定位中级运动型车的新君威桥逆,品质感一如既往碍璃,操控性也非常突出圭坑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禾,以下简称新君威热骡猫,外观相对于老款进行了必要的改变舵窜裙,毕竟老款车型从上市之后两,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弹,新款在大灯拧需狭、进气格栅菊、雾灯得囤康、尾灯妙垢萌、前后包围都进行了细节的变动幻。   在新君威上壬碗韧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跨岁权,在操作上没有太大不同憨,轮毂方面廷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稳,轮胎品牌依旧是普利司通背憾。侧面造型基本上没有变化感贤,侧窗所占面积依旧较小仑恢帕。   车尾的变化还是比较明显的颊啪,这主要来自于尾灯的改变怂毁凭。新款尾灯全系标配LED灯故泛泼,并进行了熏黑处理锻鲤笑。尾灯的轮廓样式更加犀利幕凤,个人认为要比老款更好看导乳。除此之外歼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扁,牌照安装槽的形状变成了正梯形甭嫂觅。   本文导航聪瑟污:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铆,颠覆传统的外观闹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顺悸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闹癸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靠幸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讼苟铜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机频,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墒,足以证明其强势的地位亥七。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市就娃哎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强计颧镁。(温馨提示稿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魂碾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准防。)   自由光基于全新CUSW平台打造镐荆胸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭败,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崎频惯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勤丸,圆润的造型是其给我们最深的印象枚妈传。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劣邯囊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线句阀评,显得简洁利落拖屋蘑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条览凉,显得净雅别致迪遍晒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喘科,主要表现在其大灯的表现形式上宛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球武帝隙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渐。两车大灯配置基本相近观济氢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翁隘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助建肉,车道偏离预警系统努老素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围思毁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箱刻暴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲤豁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势托叙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淑池长。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垂插,其尺寸差距就没有那么大宋眠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墙困局,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁口控街,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澄据撼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腹搐。奥迪Q5采用两边单出的排气管噶,在气势上略胜自由光鼎秋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饯粮菇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纠挡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劲爸,磨损线束保护层九鸵乾,存在导致电池损毁的隐患危帕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晶想化,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颊辛,称9124辆V200受此次召回影响摄够渡。长城汽车正在邮件告知客户矢,并建议联系当地经销商进行检查维修省。   据悉衬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痊。”更有甚者许,线束可能会内部融化捆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骏,目前已上报了数起线束故障腾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转论舅,不能够给电池充电楔坛,车辆也无法启动退客。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫡泻。   克特里尔先生称伙乒跺,检查故障预计用时20分钟么捌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟馈。如果绝缘保护层磨损严重叼,线束已裸露割,则需约两个小时以更换整套发动机线束暮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愤力遣。此前苗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迟,2010年又因手刹故障而被召回水衬片。   2012年仁处,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毛,长城V系列也在其中怖衡逆。当时垂彪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片管鼓遍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拖课。然而狡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赊牵,更换车辆共计超过1.5万辆烽娃。  ⌒浴(实习编译还姓:王萌审稿硷氢:刘洋)   免责声明版权作品掠淋慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆,严禁转载督价揽,违者将被追究法律责任剔诫。" "  随着经济的快速发展下,购车群体的年龄层次也越来越低垦翱景,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迟、省油氛刀首,而是追求个性和时尚设计贬别失。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型少搅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筋。作为跨界SUV埃,它们在造型上将年轻砷采、时尚展现的淋漓尽致奠,完全符合年轻消费者的审美需要靡裴碑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疮屋眉,来看看到底谁更适合你响。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛾,相比2012款变化不是很大吠省,只是增加了配置和车身颜色栖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版罢,售价分别为21.98万和21.47万赌孪芒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV獭驹虱,但风格却不尽相同茬嘛。斯巴鲁XV外形显得干练环鲁,车身线条硬朗险凡礁,富有力量阿,越野味很浓捎临。而标致3008外形偏向都市化设计畔,饱满圆润的车身凸显时尚感浮妮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荆。   车身尺寸方面有所差异寺,不过并不明显坍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)补绣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)败寒捍。斯巴鲁XV车身更窄贬,同时也稍长一些纶籍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怀,加入蜂窝网状格栅运动感十足潜够寝。而标致3008采用半圆形中网咆泛,镀铬亮条包裹显得很精致耸。两车前脸分别展示它们不同的风格灰枫推,同时都包裹塑料黑色下包围毫葱玲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彻青,远近光分离灯组设计丹隧,造型普通纱门,配备有示廊灯噬溺嫌。标致3008同样采用卤素大灯馈捷常,不过加入透镜蚂,不仅聚光效果好戊,同时美观性也不错捌辫。另外炯,还配备LED日间行车灯息狙操。   在侧面为酿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狭八磁,比如非常倾斜的A柱澳怂疽,同时将后视镜位置后移掸复,留有三角窗减小了A柱盲区赶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓣肛,有利于减少磕碰的维修成本窖祭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郝,注重舒适和静音性烘,双五幅轮毂很有张力讳桔。相比之下扣寝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盟雄,与黑色下包围搭配运动感很强烈耸篙磋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煌,同样注重静音和舒适性撕。两车的备胎都是非全尺寸设计蛾。   相比前脸划扛惨,斯巴鲁XV尾部更个性汤唾,辨识度较高渺贪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亮,镀铬亮条的运用增添了质感坊。 标致3008尾灯加入LED灯组谱矗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碧,但是块状尾灯造型很独特补淡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睡,标致3008同样配备倒车视频影像拼绵,另外线,还配备前2/后4颗雷达探头刑。" "  在过去的一段时间里琴,噶饫榭校克斯莱韶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诽。时尚动感的外观惫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性波,成为了年轻人群青睐的车型饺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陇,科鲁兹掀背车则是新进的一员维叮沦,它所要面临的是一场“无言的战斗”江娜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迷图,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出干,但却带有美式车应有的力量感暴到勒,总体来说它的设计很适合国人的口味伸持触。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怖,其三厢设计有些过于保守暴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莎雾楷,为了能够扩展消费群体借铂伤,推出两厢版是其最好的解决办法胖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话始,你几乎完全无法识别它的真身峨伞伶,因为它与三厢版保持着高度的一致性疲趁嘘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孪倾,很好的诠释了彰显力量感的诉求竞摄扦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些憋徐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帅瓦柔,但实际上它比三厢版短了不到9cm层弥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多圭,后窗与尾部的衔接并不生硬禄舒味,拐角的折翼恰倒好处凑,为尾部增色了不少酱贸徊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计水,在样式上显得更加简洁委,只是与自身前灯组相比侯,在棱角的刻画上有了明显的削弱探殿。   本文导航饯己凹:" "  提起之诺慕竭,很多人都不知道是什么品牌孰兽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揽塑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搞袒。只是之诺定位于高端合资自主品牌苍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妓,那么它的首款电动车1E表现如何托雾?以下文章为您揭晓醚凭勺。   只租不卖坑雹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务貌牌泉,包括车辆租赁闭、充电设备勘察安装陶疗圭、车辆上牌郊、车辆投保么惩、定期保养皑慑、故障维修担、道路救援峭剐摧、检查维修备用车等诞容惧,通过这样的商业运营偏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虱散。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咆,它的卖力需要大家自己去发掘娩。不过在发掘1E精彩设计前棉锌,请先忘了宝马X1蛙,否则你将永远欣赏不到1E的美念。其实1E最出彩的设计在头灯藐透弛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呜。   不仔细分辨的话锚,很难把1E和X1的侧面造型分清概。不过1E拥有自己鲜明的特点息,车门下很宽的镀铬饰条将,和没有行李架的车顶规商。   相比车头和侧面膊,尾部就让人感觉有些欠妥了卜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烧姓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恕眠目。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脾叮劲。   本文导航办透:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜂催弄,奇葩的中文译名钉、“野性”独特的外观以及较高的定价擎陵适,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吮。说起野帝我们不自觉的想起怪,同样在以国产车身份进入中国之后辛牡,“改头换面”的法系SUV标志3008怠烩欢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类然坝联,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娶坷。当然欣俄,以20万元以下的车型作为主力军剁井粹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衰淡悼。那么下面我们就来看看米狠,这两款性格迥异的德沫伍、法新生代SUV之间究竟有什么差异凌挽,各自的特点又是什么烘阔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厕,首当其冲是价格方面的不同杆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合安叙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剁冗馆,不过差距方面不大基本可以忽略誊熔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒜。动力方面的表现也近乎相同古踞躲,只不过大众7速DSG石,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绍竿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些点骚擒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一小茸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔休醛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鳞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丰靖厂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上平攻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景女,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晶刷些。闲话少说乐那封,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汤蛔曙。   这次试驾共有5个科目绞,分别是1.傲虎—终极绕桩亮逞,2.傲虎—冰雪连环尼惊,3.傲虎—短道拉力测试势匙,4.XV—戏雪乐园抛,5.森林人—不规则路面自由行驶篱都。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墓蠕,MPV表现出相对冷清的一面韩东,尤其是中高端的商务MPV春界,几乎屈指可数多,除了老牌的别克GL8外绅盗,似乎很难让人想起更多车型醋。不过在这个还没有完全饱和的市场里低椽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮覆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桅?这就是本文将要找寻的答案姆獭镭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型台弘,售价28.38万元-33.58万元啃,目前市场上有近2碗配、3万的优惠幅度寇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锈,官方指导价31.98万元使棺。) ●外观解析   从造型上来说浓觅闹,艾力绅算是开创了一条新的路子假污,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹄棚,车身轮廓棱角分明股恭,有着很强的视觉冲击力蝎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宿劣,此外描悔受,艾力绅还装有一套大包围欠,颇有几分运动风范杭靠拐,也有着一定的改装潜力潍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剩广,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荒恕,中网与宽大的前大灯连接在一起古,营造出一种大气履投炼、动感的MPV形象德倡杏。   艾力绅A柱采用黑色设计们,且A柱的倾斜幅度较大毖缮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梅邦,总给人一种方方正正的感觉卵刺敝,后视镜尺寸同样不型,与整车的风格很搭蓝梯,宽大的后视镜提供不错的后方视野忻,保证了行车的安全性与舒适性靶弗瓢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惭茄,当然募祥骆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玫舷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肝哪,侧门就会自动缓缓打开牵拱,此外褐釜匹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关薪。如果对此还不令你满意的话滩窘项,通过钥匙同样可以夜璩衬溃控侧门疟,确实有些高端大气上档次咎品奖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枯,轴距达到2900mm恋,尺寸在同级别对手中并不占优势韩履露,与GL8相比坚,仅仅在高度上略强于对手磐鲁航,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势须。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计味,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灌。整体线条依旧硬朗卉檀概,尾灯加入了时下流行的LED元素貉,为其增添几分现代气息史吝眯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及标饲,人们购车的选择可谓越来越丰富哨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闲毖轮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过据,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叼固,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5季盛,他们能够碰撞出怎样的火花科绘,请大家继续往下看哀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表示:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赖苇侵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惨,由于这两款车型出自于统一平台打造舜尚脊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲传,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间分轮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涣翅技,你可以说它带有侵略性碉难冕,或是富有运动感矮,也可以说极具视觉冲击力遁仆黔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歌仇。而K5也应用了与智跑锰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计十,使其拥有了明显的家族特质侥骨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橡纲,极力打造出时尚与动感的流体车身客,在驶入眼前的一瞬之时社花,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞭蓬京。前脸的线条设计十分紧绷掠旁,大灯组与前包围向中央区域靠拢犀甩乌,展现其动感的一面疼斗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悍乖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势角姐妻,抢眼的外型加之迷幻的光线癌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藏插碎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搏。   第八代索纳塔不仅外观时尚浆咯斑,灯光的运用也颇具科技感臀绩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怀厕熊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯税欠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膊碧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哎驶,显然这种的夸张设计将铅磋,使我将其列为变异的种类蒂每醋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纷斜,多折线的应用也使尾部更具立体感蓖,同时对于运动观感上也有显著的提升盆,由于K5搭载的不同动力总成枫,2.0L车型配备的是单排气设计奋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炼。   轮毂也是一个变化的重要部位价鹤蹦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面繁。根据配置不同缆吧裴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焕,该系列轮胎偏重实用性笑。作为索纳塔的尾部实橙钎,基本没有大的变化腾坷碑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朴。   本文导航功歉绒:" "  每到年底时态,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溪,地点也大多选择在北部寒冷地区赣腻墨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抠奉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潍鹊。在临近春节前夕埂胯嘎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鳖恍贸。   延伸阅读暗帕:   之前浅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读显,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盼荣。   酷威采用的是电控适时四驱系统毫,中央为多片离合器裁峰,由电脑控制来分配扭矩隶骗,车内并没有任何切换按键程羌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动八沏毒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴心功,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施书愤灭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苇,如果想要挑战一些极限的路况的话苍适么,酷威还是不具备这么大的优势的魔拉,因为不具备限滑措施耍股估,至少在脱困能力上会有限制性壤泻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煞,采用全新发泡橡胶技术达,具有更加粗大的排水通道铂操,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凌,冰面行驶性能更加出色撮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力深哥。此外底沧杏,中央多重“Z”形花纹抵、针孔沟槽设计噬港鄙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性食缝纯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椭去,最大功率206kW/6350rpm栓试瘦,最大扭矩342牛·米/4350rpm握萎系,在目前的大切诺基伶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载案下奔,但是会有不同的调教崩汀沦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斯,我一直在想绊松融,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坪华皋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洞跺,我觉得这个可以有滑慷季,至少不会和其他车型有太大的冲突细凰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖田懦,路面上的车辙也是压实的积雪漓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褪必噬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用管喀,只要不是过激的驾驶行为赁,基本不会出现危险状况翅裸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娄碑,建议最好将挡位切换至手动模式丸殿玲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迹溃,这要比才刹车安全的多钡豢,这中方法同样适用于其他手自一体车型套肆肃。   本文导航徒缺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恼响、充满艺术色彩退蠕舅,或者是有着一些与众不同的操作模式痛搏茄。而这辆2008则告诉我们翱,一旦法国人在拥有自身优势的同时筏槐人,再把务实两个字加进去培芳,那么可能会让其它对手感到紧张杜茶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置塑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注你: 由于本次活动仅为简单的静态体验砰拘取,场地和车况都受到一定客观因素限制素贤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分女咖,至于其他更多相关信息藤板,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汇,作为首款引入国内的小型SUV袒乡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扮磁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来封兰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溅巢寄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿未。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绣驹具。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滩吹,对消费者很有吸引力凶陈鼎。作为一款紧凑级市场的生力军车型迪团缎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型按。   观致3共有6款车型盛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稼,售价为11.99万-16.79万元区间哭逻。因此兔申,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慑。对于中国的汽车消费者来讲腥歇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的富。要知道自2006年上市至今讨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酶。那么硷伯枯,作为一名后生的观致3兜抗旧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢死?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼突。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中建,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价排岛墟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膛狙:16.78万元)来进行比对烽。由于两车的售价只相差0.01万元旗,这也令比对的本身相对公平一些颧慰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豁啥瓶,我们测试过高尔夫7顶配车型隙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现导希纠,跨级的配置也令对手望尘莫及溪防。但这一切碉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缮彻、最需要的因素介部诡。对于高尔夫这样的家用车适捕首,在使用的维度上做到出色卧懂,才是它的本职反防。今天鲤娠免,高尔夫7又来了邓飞朝,这次是全系中价格最低的1.6手动型锻被。动力称不上凶猛我,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聚霜杉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烂祈坡,必定有些硬实力橇。空间满足舒适乘坐彩唬秆、常用配置齐全麓逻囤,动力也能保证提速顺畅敖。但对于这一类的畅销车拔抄并,最重要的是它必须耐用省,不能隔三差五地就往修理厂跑镐,也不能冷不丁地出个大毛病哆冯。这么来看式陛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揪憋,故障频出块,这点很难让人满意滥。毕竟簿晒每,大众车能在国内打下当年的民众口碑位戮,靠的是皮实耐用的品质蹦汰挪。在我眼里顷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迟壳,高尔夫7车身长度增加56mm麓脑,宽度增加13mm皮懈,高度减少28mm按申。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巴敢,也更显扁了单芹寸。   如今熬怒壤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裸。这个配置的增加瓣湃考,为日常使用提供的便利性还是很大的焊培。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沸培帕,要知道干迤嗥祝克斯吕害、英朗等竞争车型都是16寸起步了形炬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茅钢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扣穆,这套胎居功至伟浅才。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车湘,如果您拥有过高尔夫4省妨替、宝来或者帕萨特B5的话泡,您一定会理解我的意思冀庭溉。没有复杂的配置昧没,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宪缆钎,瞬间就能上手冀。这一切都似曾相识坚。   在1.6手动版的高尔夫7上脆辆盘,您看不到任何高端的娱乐功能地病翅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限平码节。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粪,但我认为这并不影响操作便利性氰萍复,最低配车没有大屏幕很正常舜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时爽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用从,车辆静止起步平顺性不佳考缅瞪,油门给少了刹车不松开藩逗炽,油门给多了又会猛窜狸剧,让人抓狂贯讳踏。但今天这台1.6手动车型吼猜,上述症状全部消失恭。起步轻给油即可饲疵镭,电脑自动调整喷油量该,使其转速稍稍上升淖,令发动机不容易熄火饭哥,等红灯鳖采、坡起都很方便裁鲸,使用起来当真比顶配的舒心多了晶僻据。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂热牌,让人捉摸不透午经。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堤,用料优秀被认作理所应当呛虏糕。在数年的成本控制下瓶霜纺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质觅卫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范般。对于大众汽车而言抖缉,这样的结果也堪称可笑了雾。   没有真皮座椅板,您会失望吗蔼?我和同事们都不会尽祷焙。我认为从适用角度上到,织物座椅与高尔夫更搭许奖栏。这套座椅的缺点丹敖哎,在于椅背调节起来很费劲恃,而且要是有个腰部支撑就更好了稼搞乖。纵观高尔夫1.6手动的配置幌耿镁,我认为作为最低配车型板揪甸,功能简陋一些并无大碍蔽偶搂,该有的它也没少猜搬,并且绝大多数的都还好用宽筷乒,如果您是为了舒心实用柏,我觉得它能满足了啼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枷答儒,对于购车需求的国人来说蚂飞伤,一款看上去体面腹汗府,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匹,只是碍于可选择的范围有限贰,但凡有一款出类拔萃的新车型潮镜刺,必定会迎来极大地关注从认罕。对于25万中型车这个级别酷售储,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫琛,而福特全新蒙迪欧的到来楷,分走了不少的关注度搂,选迈腾还是选新蒙迪欧妙假,对比一下就会发现盼赫,挑战者颇具实力需齐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唯,售价24.28万元佃怜,和迈腾 2.0TSI 豪华型俺,售价24.78万元线秸,均是各自车系中的主力车型称獭杭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烫蟹,兼具个性运动和居家商务需求卿蛋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计受浇淳,极富攻击性寸坍,对年轻消费者有着很强的吸引力佳漠灭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怜腹粱,入门的1.5T也有不俗表现平愧。   现款迈腾严格意义上上讲膳,只能算是半代升级垒渴,是在老款的基础上升级而来田。迈腾整体延续上一代车型的设计星泰盗,符合国人的审美蹬瀑湍,经过加长的车身垃樊,带来大空间的同时逗控勒,提升了行驶稳定性及舒适性泼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猾牟孝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米接函,轴距达到了2850毫米囱齿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涵,整体比新蒙迪欧小一些蔚通,即便是经过加长脐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧商筹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隶、加热努尽挞、折叠纶瞧、记忆 电动调节绊、加热千慕、折叠澎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辖蠕峡,不仅科技感十足踌竣刀,还具备随动转向睦、自动开启等功能费警库,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罐。天窗其雄、全功能配置的后视镜等逻项,两者处于同一水平佃涩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赏痘荆,对称的T型中控台中规中矩希松玩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柿丛馈,主界面被平均分为四个区域城怠,分别显示电话嫂权、导航惫、娱乐和空调四项基本信息涤邢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圣慌盒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感降喉烙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吃翅、6碟CD等配置拼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脾女,迈腾更像是上个时代的产物悉踌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幻,相比迈腾的2812毫米市,略占优势练,但二者在乘坐空间方面鸽峨纶,都已经足够日常使用俱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑素雹稠,满足于舒适和运动的双重需求舵乔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冗弯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暮畔、方向盘换挡僳,以及原厂导航等配置孝了,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旁灿扔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畏锋堪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妙,最大功率178千瓦阿鼻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睡冷,平顺性和换挡速度足够出色莎簿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蕉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烙,最大扭矩280牛米纳害,匹配6速双离合变速器窝扒串。当年迈腾这也算是黄金动力组合哼剑,但与新蒙迪欧相比倦缅肯,参数差距明显赣疆。   保养方面饯浅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墓焊亢,建议日常保养周期为5000公里左右坤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颁俊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惭尉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保臣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钝呐爸,之后保养周期为1万公里愤。小保养的费用在600元左右箩戊,需要更换机油机滤灰韧世,大保养的费用在1100元左右葡篱祷,需要更换机油三滤箩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高品信棘,相比迈腾斥潘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郸,还增加了头部气帘和膝部气囊坚搞。并线辅助功能也是迈腾所没有的藤缆焕。   点评菩:不可否认驾词鹃,大众品牌进入中国市场多年怜莽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手让,无论配置水平还是动力系统窖,都已经没有什么优势了计芦,抛开迈腾一万多的优惠艰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伶挝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业创#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窘裴:本文仅代表作者个人观点武牛,与环球网无关巩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔,对本文以及其中全部或者部分内容城齿、文字的真实性持、完整性妥、及时性本站不作任何保证或承诺柒拌湿,请读者仅作参考节,并请自行核实相关内容碘侨恼。" "   “北国风光莲翠窝,千里冰封涛倘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景董,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯充。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巧虱妊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轰翰,对途乐而言这不仅是一种新的考验排毯灌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战故龚闺。 外观口爸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐土,想必对于多数人来说桂,它的名气比兰德酷路泽小很多拭,但并不意味着就要比竞争对手要差哗阑。外观方面途乐外形实在太大了楔跑插,有点圆头圆脑的感觉但棘森,比兰德酷路泽温柔了很多催婚逢,缺少了一些很“MAN”的元素宿视,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歇俗儡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰道:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时举,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念系褪珊。中控台看上去很有档次咆囱且,各类功能按键排布也十分清晰仆顽陪、合理蒙筒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牡,完全遵循了游艇的设计风格妊愁蓉,宽敞躬罐、舒适卸妨矗、豪华钠丹钢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汲卷。   小结筏搪紊: 从外观内饰的整体表现来看奋虎,可以说途乐是一款成功的车型炉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挡显。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贝,如果“沙漠之王”远离了沙漠收,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陡敢,这也是我们大老远来到这里的最终目的购贬泌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车层,人们首先想到的通常都会是奔驰藕材、宝马稗、奥迪邦势,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丝残,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庆寇。但是说到文化的话袱美,就不得不谈到今天的一位主角省穿,捷豹XJL忻款。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗废咆辛。   作为进口高端豪华轿车驮褂牌,相信奔驰S级大家都比较熟矢,而捷豹XJL依旧比较陌生啃咐,捷豹作为英国豪华汽车品牌伴,也有着将近百年的品牌历史玛炮锌,虽然品牌认知度不高冬美扒,但这头豹子可不能轻视贾龋磺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型市,价格都在120万左右膏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洽枷乘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力就。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翻棋,其实捷豹和奔驰早就杠上了叮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徘焙,你一定记得去年上映的《007现柿吴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窍,没错就是捷豹XJ签鹃骏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讽碉啦,里里外外展示着它的优雅与稳奖┡稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力善筐。   无独有偶失矮漂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亢,虽然不是目前新款的S级柔茨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胃。   言归正传遁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涧固败,不过两者的风格却截然不同睹嫌诞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀困。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桐崎伐,在当前时代也更加与众不同掂锣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车说,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拴,的确奔驰S级是同级别标杆刹刨,外观轮廓延续了上一代赏什,细节之处更加富有科技感弟繁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气临剁偷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同釜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筏臂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猛轿揣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佃,比XJL更加强势虏坝郡,这就像两个高人悸吻,一个低调一个高调而已啸。   大灯的造型也风格迥异槐确狡,XJL的设计更简洁欠,内部采用传统圆形元素疲,使得其眼神也更加专注垛涂柒。而奔驰的大灯设计更加时尚晤斑,内部流畅的菱形也较新颖互鬼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孙郴,光前大灯就使用了五十多颗LED栏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奉穷堪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹈殊,更加沉稳悍沦温。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞋礁,但硕大的车身同样沉稳童,硬朗的线条也更加动感耻靛埠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谁借矮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轮竣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琳洁恳,这也使得XJL的车尾更稳重崎,而S级更挑逗人锰吴。   尾灯的设计腻垂,捷豹XJL采用纵向设计筋快立,并以车身腰线融为一体伐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓖惜藤,整体轮毂简洁不繁琐入,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旧翟,内部灯组造型是一大亮点皋挤,点亮时相当好看皆硷欧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佃,并没有过多的修饰盘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拳徊,就如同一件高档西装拜匈,某颗精雕细作的纽扣就足以绰然窜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缎,相比奔驰大气的轮毂顶吻木,捷豹XJL的条幅更纤细堵,并且在条幅样式上也更加精美和运动揩合剖。尺寸方面XJL为19寸狭讳肚,比奔驰S级的18寸也大一圈淌卡吉,轮胎方面同样为245宽度桓,不过与奔驰前后同宽不一样蚕倪券,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275强檄兼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型断私弘,并且作为一个自主品牌钞虽灰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闹旗,旗下的GS5魔息、GA3绿败钙、GA5几乎可以与合资车相抗衡彪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梗倦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箩氦缚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芬按,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵选,由于试驾人员较多蹭虚纠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芯燎群。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聊咆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统己。   现场测试场地为两个圈形场地皇,两个场地项目都是一样的堡,可同时进行两组试驾壬繁合,场地提供了直线加速取围、紧急制动瞬摹、蛇形绕桩合示限、麋鹿测试四个项目撑,可以说涵盖了大部分的性能体验恼蠢。当天试驾温度为零下十八摄氏度弧,这样寒冷的天气巴烁绒,面对半冰半雪的湖面绢泻芥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帅酪讼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似递始瞄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窟,TCS系统介入标纬怖,防止打滑的发生尉筋缴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咳骆拓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术顾裁府,最大功率逛酶:90kW(122马力)/6300rpm妹耍,最大扭矩期驮貉:153Nm/4500rpm冗慕拈。而这次试驾的车型中没有手动挡靠空,均为4挡自动车型叛愁慷,动力表现可以轻松满足日常使用需求穗膝。   起步于加速初段油门如果踩的过重阿,TCS牵引力控制系统会即时接入圣堵修,并且自主减小喷油量呕连靡,从而避免轮胎打滑变,这一点上GA3与GS5表现都不错苯吻。加速至60公里每小时后卉贯补,紧急制动漠茧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筹釜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了随钱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渺广慌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝老,未出现侧滑位。   本文导航抽:" "  提起中级车酱百炼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冒片。但要是预算有限桨臂,面对这两款车型还真有些底气不足搭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墓扭吝。好在现在中级车市场一片血雨腥风童誊,改款K5已经于近期正式上市然冕,延续了韩系性价比超高的特点风填穗。这次瞎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车副,让您的购车选择更加丰富穷。   没错贿瓷,此次选择的几款车都在18万元区间内攘。而且颇为“巧合”的是握琼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沁,也堪称中级车的黄金动力之一茎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笺搞。既然如此才翟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”了畅吭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盟赁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窃豹锭,动力参数有小幅度的提升客,燃油经济性也有一定的提升慈那隆,但依旧没有给人留下深刻的印象修,尤其是我这个09款嘉年华的车主房。如今恐赎厢,在配置依旧丰富的前提下篇,它换装上排量更小凉丸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椽儡,这一次似乎有点看头了睬谴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机率,它的来头可不少委。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乱韭,可谓是福特的明星产品燃鞘。我得承认这些奖项来之不易醒挞,但我更关心的是埂,它依靠什么亮点来获奖洪劳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岛画,震动及噪音抑制能力如何缅订,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恃桥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒土哎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷信赶宠、涡轮增压以及进排气可变正时技术丢。在这些技术的支持下屯容,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尽软米。反应到账面参数上搞书焕,它的最大输出功率是125马力挖,最大扭矩达到170牛·米诵归惟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的物吞深。   另外烫勘泻,福特也针对其三缸的结构特点光炕,对发动机的震动凳敬、噪音等方面做了很多优化和改进恕炮虽,比如喷油器及油泵柔性安装项、皮带润滑涎、缸盖上方吸音泡沫等等毋第。为此亭,我先后做了两种情况下的简单体验锤:1梯箩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2椿、在静止的状态下团,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上府昧。经过细心的体会和观察后款畅木,我认为结果让人满意恳搭樊,发动机的震动轻微赋钢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惠仟,但也不大碍事咎类。事实上邯告坍,即使我细心观察效薯弹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腥。   看来之前的担心有点多余芍缅,还是直接上路试驾更加实际访。它的电子油门响应依旧很灵敏嫡,轻轻触碰油门踏板伴即,发动机的转速表指针就会活跃起来玛。幸好油门的调校比较线性诞突,分寸拿捏得体眯嘎介,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鹤匠。同时票,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腺腺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉路磷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郴枯拉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别际概裙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的触。即使在低转速区间没摊,发动机的动力输出也很活跃面,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赊。同样受益的还有动力输出的持续性耗楞,在试驾路段里面有不少的环城快速路剁篇天,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妥,而且整个提速过程顺畅自然闯泥。只可惜受道路限速的制约梧,未能继续把速度往上提燃慧同,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备把。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啊,升挡动作迅速逛,在D挡模式下正常驾驶苗娄,1700rpm左右就会立刻升挡话膛,让整个加速过程更加顺畅自然街抠。然而窝,在遇到拥堵路况的时候沪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘟骇殊,幸好并不是特别明显克雄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现删。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朴粟酣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戚晌,除非你把油门踏板踩得足够深斜瘦劣,否则它不会轻易降挡办刑凸。   变速箱切换到S挡后酞佳嚷,油门响应速度稍有提高抢览醒,而换挡转速则提升到3500rpm熊娥骆,动力输出表现得更加亢奋森旗。味道对了斥杠,这才是S挡该有的特质囊怀霓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了午没。当然颅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮塘,至今我仍然未能适应烩。   其余部分与老款车型基本相同彪镰奉,方向盘的转向精确芳善靖、迅速妻夺,甚至有点“贼”喜抵乓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糜饯钵,对车身的支撑力度足够具成谁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灰剁蚂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馆,同时也确保了车身的灵活性割。但面对减速带这些大颠簸时盘丘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在似庭。   在动力水平得到提升纳、操控感被保留下来的情况下五鲸隆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少库栏,开起来更加得心应手陵,也更加有活力悔。这点值得欣喜衔计,也是嘉年华的进步耪景缔。当然杰克附,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方退贸陇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灯倡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步快,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镜篓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澎垃呜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砰方,不过众所周知拳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毁吩藤,而是换装了大众全新的MQB平台杭滩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂维跋倘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翰嘶碴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颈。   首先我们先来说说平台肚好副,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钩谋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衔未玩,PQ35血统也就不在那么纯正探拌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台老顿。   平台究竟是什么伸膏师?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陕客褂,它们会采用共同的零部件黄,采取相似的地盘挞、车身结构姥肩、形式结构以及相近的生产工艺怒滇河、轴距等面,以此形成车辆生产的一套完整系统伶,平台生产的战略是当前产品在开发中娃,最流行善、最科学门蘑偿、最节省人力笛、效率最高的一种开发战略逝棠。因为对汽车厂商而言怪,可以在有效控制研发资源芜何、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妮颁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冠驶夸,并看看它们之间存在什么差异镀峡啃。   PQ35中的""P""代表平台惰侗,""Q""代表发动机横置浦偶动,""3""代表A级车嗓,""5""是指第五代佩耪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件授,采取相似的底盘到陡、车身结构绕澳磕、行驶结构亥哇、相似的生产工艺以及轴距等水。由于研发时采取了已存在的""模板""冲,不仅使车辆研发缩短了周期邢芜非,而且共用的零件大大减少了生产成本吻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型底俄。采用PQ35平台的在售车型有途安付弄兼、开迪霓、SCIROCCO闹沟裤、奥迪TT拍鸵、A3裤山疯、斯柯达明锐等车型示贬祭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括途丰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仓磕筋、大长度激光无缝焊接盗肺、双面镀锌高强度钢板驼扣赣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宝帮,但如前所述湾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篡屋荆。   MQB奈块化平台是大众最新的一个生产平台覆为蕾,也是此次第七代高尔夫使用的平台叉段。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寂衡阔,并且可以共享比例达60%的零件苦荣拍,包括同样规格的发动机盲脱端、变速器等弊痴。MQB平台的推出藐糠虐,将会取代过去的PQ25棘讳袄、PQ35和PQ46等平台帘洽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性臀摹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侯,不管是传统动力邦少昂、电动和可再生能源动力赏,或者汽油机摔藕、柴油机衬恫、混合动力系统豢丛颇、纯电动系统乓斜兰、天然气发动机杜祁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梯眉槐。另外宛靡惮,MQB平台还可以对轴距冷航、轮距弗、前悬和后悬等部位进行调节恐灌歧。另外此平台可以生产从A0级咯、A级到B级三个级别的车型骨入匡。这是PQ35平台所不具备的逼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缴雀膊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锨。相比几个欧系对手穿翁抨,宝马的动作显然慢了半拍加灌莱,继5系旅行版之后袜攻胶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售花釜蝎。当然有时候来得早不如来得巧脸,只要给足了诚意擎,迟到了也未必没糖吃丰仕寸。   对于3系旅行就是如此晒籍,在它到来之前储级受,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兑景,作为后来者透,3系旅行想要从对手手中分一杯羹航轮奴,就更需要拿出浑身解数了昏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冷嫉,下面就来看看它究竟有何能耐修。   还是从外形开始说起渭叮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祟蚀断,其底盘代号为F31感,依旧是标准版轴距戳酵景:2810mm砰贝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言持,这仍是个相当精干的长度洪脑,车身“三围”基本和三厢版一致狙殊,只是由于行李架的关系拷距,车身高度小幅增加了21mm拱孙。   我们测试的这款328i旅行版恃系,还搭配了M运动设计套装兜琳聚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粪莱,闷骚的感觉立马出来了编聘澄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挛己,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色探棺访。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冈骂警,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芍搂唐,这和旅行车设计的初衷相悖楔寺京。选择18""则刚好合适递茹帝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澈锯粳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钵蔫岗,用一句流行语来说就是咳表躬:低调奢华有内涵竭且。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迹,从这方面看竟瓷萌,3系旅行并无太多亮点饱,车尾的造型显得有点过于刻板览灭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已栖。相对来说并没有对手做得那么出色铆,V60和C级旅行在设计上的看点更多换烂量。另外沮笆,虽然采用了M套件剐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铜,看起来实在是低调过头了浮。   外观总结道莆:如果你是3系的铁杆粉丝苏旗剩,但又不愿自己的爱车烂大街乘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拦酮,低调中透着股狠劲儿购,闷骚人士的最爱兔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妈沙挽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顿刃矩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钵皖。但俗话说垢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扯辛剂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比录,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何降长?   车型的选择方面补统广,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苹睛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菊悼鸽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狙肥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比床伸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸临捷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力添悲馁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰供痹嗽,再辅之以保险杠的少量镀铬睫庐,前脸看起来一如既往的简约和低调泥猩。车头多条轻微隆起的线条瘦,包括引擎盖上也是凹凸有致灿,则让低调的前脸显得浑厚有力岛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计接,外沿继续使用镀铬装饰炭澎桶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讲敬贩,也更容易让人接受酒型涂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滦秋惹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埃高,一个氙气近光灯遁,一个卤素远光灯膏孩,外加环绕半圈的LED日间行车灯继,没有任何花哨的设计骄脸,注重实用昧徘糯。而作为玩灯行家的奥迪行,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼朔家累,配合上单颗远近氙气一体前大灯睫痕,杀气十足摹旗盯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鞭匿,看上去随时有往前冲的冲动溯,非常动感和迷人寝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胆撮,看上去从容而又优雅扣,有点儿荣辱不惊的味道崇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹊俏儒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了离,毕竟走的不算是一路的风格了磁俺。不过搂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晾撩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗽氛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别录,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弗,变成了矩形倒角式的设计如滇擦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L起。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计外滥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霞秤。   尾灯方面实,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梢虱,而且LED元素的缺失也实属不应该百。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菇皮溉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼段,低调依然是奥迪的责任胳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甸娟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攘叹董,一个拥有超过半个世纪历史死哀卢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涤啸蝎,“男人”馈、“硬派”姑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓮剿。一个如此坚持传统的品牌羔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廖,这对于很多人来说是难以理解的事实朗叭露。坦白讲纫琉窃,一向不以貌取人的我彤伍捣,霎时间也很难理解Mark T. Allen孰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啸。无可否认箱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的码藤,也必然成为人们茶余饭后的谈资上枚,但是就只有外貌是这样吗锈?难道它没有Jeep的传承肛?这是我最为关注的问题珊频。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翅汲。由此可见拇甭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咳耿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窍哄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色触卸,首先必需要有一副好的底子牧护,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俯。根据越野性能的高低搭卜啊,依次有Active Drive I稼绅、Active Drive II和Active Drive Lock三种缎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹲敛犁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啃莆蓉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膊,并且还具备后桥差速器锁止功能凯虹离,实现左右车轮50:50扭矩分配宏普圣,攀爬能力自然是三者之中最强的默驹。   除此以外涛痛畏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磨刻姑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凰抵、28°的接近角份谰、32°的离去角袱叼亩、纵向通过角23.3°懦工、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酥,要罗列出来的话其实还有很多骡,但越野并非纸上谈兵胃糙藕,要真正体验到它的实力搅肋,还是得把它拉到荒郊野岭对。   挂上低速四驱挡八、开启后桥锁止以及岩石模式坍炭,稳住油门就往上爬烦焕鲸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芥捕,3.2L Trailhawk针对越野的需求驶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伺侣。继续往上攀爬孔,一切都比较顺利纷勃搞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜕掂报,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膘迟航。在遇到交叉轴情况时椽慕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腑,配备了后桥差速器锁止功能的它惊纫瘸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恍,就已经顺利通过扁。   这一次越野试驾十誊,它的表现我完全没有惊喜篱,因为一切都在意料之中踞氦邓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孪试说,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饲车确。毫无疑问酸偷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虫氨,也同级别的最强芥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肠拢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来话骄忻。坦白讲什,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴上可疽。" "  在国内的SUV市郴淇⒏啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朽,正因如此械假,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铺惹萄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问习,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破等羞。   说到大空间陌、七座设计仍、配置丰富的SUV瘦馈,北京现代全新胜达是其中的表表者扑粉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碍舰停,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变练钦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靛奠缆,下面我们将对这两款车型进行对比分析搓镜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馈恢播:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绣,设计上中规中矩篱嫌,采用了哈弗新的家族式设计元素逗,这一风格将在整个哈弗系列上普及唯,代表性的设计元素有患篮呕:大尺寸U型前格栅劳讼,粗壮的镀铬横条格栅踞囊娠,时下流行的“X”型前脸卤甫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淖谐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓝绘,再辅以造型锋利的大灯灯组论陪,极富视觉冲击力赏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话单呸抛,现代品牌的确更加具有超前思维意识涣奔胶。" "   源自逸动平台的CS35诬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橡独。凭借欧洲化的时尚外形设计勉灌,相对精致的内饰做工洗滔桂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烯晚。此外饲县,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拜腾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能省巩,进一步提升了科技感和实用性踞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些短僧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荷工,还有定位相同的长安福特翼搏剖缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锹赴,涵盖了自主及合资品牌产品趁波。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潦坡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摩阿死,作为一款新生代豪华运动型轿车娃漓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厢骋,也成为点燃这场战争的导火线氏洪。而上市之后笔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饲,可谓是一场针尖对麦芒的对决妇。那么除了运动性能以外材,这两款车型的综合实力如何呢净狈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓将堡。   虽然说是ATS是一款进口车型兑凡泡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犯乏,整体售价和宝马3系保持高度重叠僳容。从定位和售价来分析呻宿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比褪兔粉,两车售价分别为43.80万和43.60万报垂,价格差距非常写嗟薄,有一定的对比价值衰脯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歼,但两车所展现的运动风格完全不一样幕鹤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泵缅漏,车身线条锋利驹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性券,同时也彰显了力量感殊。而宝马3系显得内敛一些粕邢,经典的""双肾""前脸造型戮缺蔑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色壕。   作为凯迪拉克家族最小的车型慌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陶,除了长度略有优势外甩磨逢,其它尺寸都不及宝马3系犁镶鸿,在空间上可能会有一些影响懈。不过没有关系钒,作为一款运动型轿车共,小一点也许会更加灵活白磋浮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评把榷,经典的造型更容易接受淮玩爸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妨派,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哺。   相比之下凸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感当,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足程。   两车头灯布局不同淘弗,宝马是横向设计呐讹,开眼角大灯我们已经非常熟悉猩。而ATS为纵向布局工恋,造型更加犀利话,同时采用的是远近光一体设计恫。配置上都采用氙气大灯全构,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘸填,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腥瘟鄙,但是可惜没有前雾灯深德。   从车身侧面来看柒,我更喜欢宝马3系揽伪,腰线更加锐利帕,营造出了运动型轿车的动感效果尺。而ATS侧面饱满厚实介佳笛,典型的美系车风格枪。   两车统一采用的是双曲率后视镜涪,并且带有电动折叠和加热功能规,同时集成了LED转向灯波,显然宝马3系狭长的设计要更美观皮仍臣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晶肠溅,警示效果有所提升脸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孰,双边双排气管设计也展示了其运动气质哭。相比之下刀播,宝马3系的尾部显得比较平淡隘,家用车的造型在气势上要弱于ATS扩。   轮胎方面详,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梅晨乌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荷蔑捍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凡阶,都是偏重运动性能的选择惧宏。" "  提起东风日产天籁钨,人们往往都喜欢用舒适库尝、性价比高慨、省油这些标签来为其定义然泉。的确力,作为日产在华销售的顶级轿车茂拉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拍坟,在中级车市场中处于上游位置炼粪悼。不过这款车型的加长行为呕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诡妇,天籁公爵陛钉,虽然是天籁的加长版本按,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔼贬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手馁陌谜,挑战更高级对手歌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力定。   25.18-29.98万元的价格区间葡瀑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哀首估。相比同级别对手雅阁擂价嗡、凯美瑞母、迈腾等热门中级车驶瞄蜡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恢嵌虑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惦镰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无看,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抱,在提供更多给消费者的同时位沟,却并没有在价格上表现的有多高调附坷希。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毕财,但是通过对细节的仔细端详无,你还是可以发现不少变化之处夸吉碧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闷瓶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烤糜。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹄蔫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越房,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韶。而与豪华品牌中级车相比较涉魔光,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掇聊幸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磁,整体协调感还处于平易近人的水平挞底。   本文导航狭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傻,数以万计的人们加入了摇号大军瞧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戒票,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娜,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馈,强劲的动力疤惺惧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妇尼报,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磷,它们的价格和配置都比较接近违庇,下面我们一起去了解一下骸狠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拷来:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咆旱挞:15.98-25.18   推荐理由劫:大气时尚的外观粱是拦、配备豪华全景天窗管吼、全新T动力以及较高的性价比想椭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勒,采用了起亚家族虎啸式的前脸娶聘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勾纠啸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凳笨,能够满足不同购车消费者的需求椒,值得称赞的是褪围党,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗参亥迫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感节,在同级别车型中也具有很高的性价比挪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撇松莫,自从彼得希瑞尔来到起亚后厦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裤,大大提高了起亚车的辨识度弛。熏黑的前格栅看上去更加动感克动鲤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞳马,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辑衡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感登霉,并且兼顾了空气动力学差,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足池赐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拣编,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铅监,LED光源看起来更具科技感浑盗。   新K5的内饰进行了小改动疯,用了和工艺均有所提升锤闯秋,三幅式的方向盘也进行了重新设计秃,看起来更有质感朵,使用起来也更加方便潘瓦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沥,也提升了整车的档次感潭敦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肉喜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型融,A柱倾角也随之更大徐柯趣,对于一名1.82m的男士来说掇凹,头部空间的局促性很明显坝,通过降低座椅高度后轻隆,驾驶视野也受到了一定限制匆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缎噬,同一名人员在未调整前排座椅后供界碧,直接移动至后排乘坐隙诉,腿部空间十分充裕急,而头部空间也在可接受的范围之内颈。总体而言纶抄切,如果想舒适且安全的驾驶K5刊集,并不适合个头较高的人士臣良,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盛情。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肪猩,最大功率180kw钦蕊,最大扭矩350牛米朴铰,搭配6速手自一体变速箱厂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现躺绥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赫殴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟散殿。如果你听到4系觉得陌生筛舷,那么当你见到它一定觉得很熟悉刃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造回奈氨,无论外形还是内饰都与3系很相像橇粪善,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彭标饰,因为在它身上不仅有3系的影子猛频玖,同样也有着自己独特的光芒亥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俊步花,59.6-73万元的定价也高于3系芒惹确。不过其实也可以理解枢蹿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版算放,而是想要一辆便宜些的“6系”舌矫。   宝马4系提供运动氯厕娘、豪华弟、风尚三款套装班,价格方面没有区别荡堵彤。车头部分确实与3系非常相近渐,只有前包围能够明显与3系区分出来瓦莽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兰氨末。整体来看箔耪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陇鸿挞,仅在细节上加入独有元素刮谅。 【左怪挤:豪华设计套装(选配)/右平敲轿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甭囤,但来到侧面相信很快就会被它吸引柔湃欧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淳,这样的立体感是3系无法给你的刊搔。车身尺寸方面程,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颓慕,轴距两车同为2810mm咎甘。相比竞争对手补,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扛兜。   由于定位与平台的原因广圈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疤翁瘫,也达到了对自我的超越反。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吮牛。尾部张弛有力的线条狭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鼻盎。   本文导航喜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末细美狙,2013年又有很多车型和大家见面了镐,它们各自出身不同性格迥异晨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现采,其中原因多种多样涂,下面就对它们的表现做一个简要点评卞辜,并送上编辑们的新年寄语吻抬床。 东风标致3008   上市时间妥些:1月9日   售价晶惜匡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬诘纭,法国人终于坐不住了蛊,要将标致3008进行国产抨,最初还担心它法系前卫妓噶、超前的设计能否被中国市场接受偷高,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贩惮。   不过似乎这一切的担心都是多余的范,东风标致很清楚大家的喜好酚嚎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箔乖烹、尾灯等部分进行了调整稻戎容,类似机舱造型的内饰得到了保留奶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孟澜擎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计此埃。   动力的调校同样符合中国国情阜播羌,由于中国道路情况比较复杂腊词,城市中驾驶用到高转速的机会并不多具场,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酞甸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叫亨。尽管变速器的表现有些差强人意捕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辛氢。 为了进一步满足市场需求荒赶皮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丛船悄,丰富中低端产品线酵。   新年寄语篱操: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诉兽昧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澄馆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来概谓哎。" "  汽车除了是交通工具之外揣,在中国它还需要扮演更多角色突刻燎。比如恭侯嫌,它会成为一些人身份的象征菠。也正因如此苍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衫。在车型跟随换代而越变越大的时候凤冷,它们还不满足抵上罐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侥翘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型表枪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痛嘉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舶。   从长轴距车型诞生起儡劣,围绕它们的话题就从来没有间断过肆极砍。长轴距车型的空间更大是显而易见的纺爸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雹睦刚?是为了操控放弃空间串佬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冗坷。现在实荤箩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贤芜,并且差距幅度有多大霜秒模。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捐糯齐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辅认沪。从设计上来看池答犯,它基本保持了海外版本的特征冻馁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挽。整体风格比上代车型更运动蚊填冯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型功歉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别韶颊耸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韭,同时额,在配置方面也向更高级别车型看齐辆荆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晃豆拱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舜馆偿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哼节虹,那么实际情况果真如此吗媳祷股?   首先碘咸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妊。将天籁停在起始位置后杭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愁。之后效槐,向左打满方向窍措,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惯按,然后再次用桩筒标记后轮位置帽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挛版。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掀陛。   实测印证了我们之前的推论岭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大信,但差距不算特别明显悔。两者的方向盘直径和回转圈速一致磐。实际驾驶时考鄙,除非路面宽度限制特别明显乓墩,二者没有本质上的差别勃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况请雹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话输贡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锨扔顶。当然搪,陆军1号的尺寸太过庞大啪汝,算是加长得比较极致啡窗爱。那么借,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滑馈鬼?   同一水平面上仑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚏揉,二者的成绩均为150毫米骏篙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捆。   我们的测试方式是将车头正对坡道鳖丹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米块讳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬难,但结果令人意外劣狈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伪。抛去胎压等因素的影响摊券庆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灸溶?如果排除自主品牌的话度,这多少听起来有些不切实际吧搏焦偶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惰。不过这个看似不可能完成的任务武架苔,正因为有着咱们自己的汽车企业囊办腺,才使其成为了现实晾表。10万元给我判篇,我会选择什么车呢瀑休?今天就为大家介绍两款不错的产品财寇,众泰T600和比亚迪S6艘谐诚,它们之间孰强孰弱秒谐滑,看完文章之后您便会知晓观眷菊。   4天以前熊擦缉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喜,顶配不到10万元的售价韦,加上1.5T发动机出色的动力表现波书阜、以及全景天窗稍、倒车影像等丰富配置的加持狸惜,让所有人为之眼前一亮错蔫。而在该级别中氦按芒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战婪箔吨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置份填,还有着出色的销量和用户口碑媚迷欧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赌朝冬。所以今天镭晃肠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比公履,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旁簿没,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惕鲸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锰,这款车属于小一号的紧凑型产品界匡褪,因此这里就不掺和了阶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观事氮:两款车型造型原创度均不足嘿。   外观造型上棘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黄,但相比之下氓特擎,众泰T600显然模仿的更彻底一些偷,车头与车身都是完全的拿来主义懈镜,没有一点原创的元素版帅祭。而单就最终的效果来说抢嚷,众泰T600显得圆润饱满督杰,比亚迪则更加的精致显大孰马笆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面授岛矫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诽尝付,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湃,轴距为2720mm玫溅,从数据上看卉鳞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窗竣潜,而众泰T600比对手更宽媒竭,轴距也更大卫炽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尼怕窍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聪恢挺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轨毋,在轮胎规格上癌,众泰T600更有优势一些范猾脆。刹车结构上泪跨,两款车均采用了前后盘式刹车褐。此外禾,在备胎的布局形式上庆,比亚迪S6备胎采用下挂式帕磊湘,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄亍,不过更换起来略有不便诧赣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程购劳宿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓬惕吻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慌,线条上显得不是很协调蜂裳,后雨刷迸霸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衰辉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慌撑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达簇蓉,而众泰T600根据官方的说法芹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了京珊。   钥匙方面瘦解,两车都配备了智能钥匙肆荷贿,并且无钥匙进入畅哪帆、一键启动等功能也是一应俱全蓟涤齐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肩,但质感和色泽都比较不错季。相比之下察,比亚迪S6的塑料感略强甲,但它的两把钥匙中玲,有一把还是卡片式的阔墨廷,挺有档次感的咕亲琳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砍步聪,据日本共同社11月报道呢臼疗,丰田汽车公司发布预测称适,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颧守安,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奥。而2013年前十个月堪,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫡段,而7-10月同比增长了24%捣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛾。那么粳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢善?在这个产品为王的时代中肺讲,或许答案非常一目了然阀陪,品质卓越的丰富产品独。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卫谋书,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苏,而其到了2013年也整整历经了三代产品筛恼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的适俩?在这代产品中究竟有哪些新意仓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的温猾。所以钉嘘壤,在这个2013年的冬天摔需,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膳蕾骇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抠碍夺。   是先有鸡还是先有蛋袭狗?这确实是一个哲学问题搬观瘸。但是对于车型换代而言薪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓮匙。在介绍外观之前短徒,有必要介绍一下其前世今生歇家。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦,全车线条设计更显张力癌拒,饱满的肌肉感让人过目不忘请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨揪。   第三代雷克萨斯IS附瓜馁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车态倒森,全车线条设计更显张力碎孰戮,饱满的肌肉感让人过目不忘书镭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拔委缸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度促,但当这款概念车面世之后帘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娶层。虽然没有LFA那样气动山河倘火糯,但却是可以做到惊艳动人计杯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氛,要么从一开始作为越野车的分支剧,要么不经意又成了轿车的替补本疟,但这丝毫不影响它越来越主流晾摧催,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剿。   一向个性张扬的Jeep品牌死剧,一改传统的硬派风格娟,走起了时尚运动的路线期翟撅。不仅如此巴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型全楼奶,在国内各大车展相继亮相刊,赚足了眼球什。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俏奈澳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢徽么?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔚俄敝:一改硬派风格醚筐慈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初费捶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型投,在这样的大背景下慨,自由光孕育而生糙禄宋。只是从自由光诞生之日起祁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注围请肚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象典廉平。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)可低窜,定位于介于指南者和大切诺基之间盎襄,竞争对手直指奥迪Q5坦、奔驰GLK攻、沃尔沃XC60等车型睡僵,车身尺寸方面健疲目,其长宽高分别为4624mm烁纽股、1859mm庇、1707mm顶彩划,轴距为2719mm善,与竞争对手相比并不处于下风低概。   既然是Jeep品牌车型鄙累爱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踩,只是造型有所改变坟白牧,一改以往平面式的设计拖凌,采用了类似“折角”的设计攀,当然效果立竿见影躬挨,整个前脸变得更时尚也更有立体感朵八。前大灯的设计标新立异洽,采用了大胆的分体式设计旧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秘薯,氙气大灯塑兽栏、雾灯依次向下排列挝起。值得一提的是该车的行车灯锤哺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薄那啡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道葛壕媒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糖峦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伶。 斯巴鲁BRZ 寸骑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机录寄葡,采用后轮驱动平台歧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑儡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”师灸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巾翅送,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缸,而外观和内饰由丰田负责巢功化。   尽管如此棺趁碍,BRZ并不是“每个人的菜”籍阑饺。尽管设计了一个小型的后排座椅隆充罕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棱,音响和娱乐信息系统不够出色挪鞭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磊坎驶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叫粕遣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓜、并且外观时尚动感的轿跑壳拌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试问巳怪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峰,最大输出功率为200马力呈,扭矩为203牛米埃熊百。据美国环境保护署数据显示手,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痹舱琅。 ? 斯巴鲁BRZ 护岸垦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供默。两个版本都有手动挡或自动挡选择埂公。   豪华型BRZ的售价为26痕,265美元鳖,配有空调系统诡豪鹤,定速巡航系统竟距,电动后视镜溅,一键上下的电动窗豪柑,后门铱盟团В控电子锁疯刊,真皮包裹方向盘卸挟切,65/35规格折叠后座窜,HID大灯敲吃,17寸合金轮圈溉镰,有语音提示的导航系统腑瘟查,实时路况警报郡集,USB接口和车载收音机许昧送。   限量版的售价为28辱,265美元稍部,在豪华版的基础上增加了雾灯姥攫,真皮座椅呜倘某,一键启动疆盲,后扰流板轰桥譬,配备照明的遮阳板化妆镜黄客焙,双区域空调控制系统授完,前排座椅加热和后视镜加热皖妙啥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统时,电子牵引力系统喇,稳定控制系统以及6个安全气囊侮妥到。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宿券耽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涟混,无论是正面撞击且突,车顶强度尉,还是座位与头部保护试验喜爸去,BRZ都获得了高分什,可以称得上是一款非常安全的车拾杯。 ? 斯巴鲁BRZ 杆谴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩念,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX开,加速时的推背感没那么强烈涣苛估。不过霜膝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岸,对于六速手动挡十分精通埔感计,5加,000转起步对你小菜一碟的话协氏憾,加上BRZ的轻量化的设计肖壁戚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抱吻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仑抢穆,并不夸张的外形设计僳泞内,精准的方向盘车敢,强大的刹车和印象深刻的牵引力行欣朴。   总体来说棵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车香釜那,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受档。而作为日常用车来说勘,路况好的前提下怕卉汇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熊标芒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀税秘,严禁转载亨显,违者将被追究法律责任什烩。责任编辑娄缸刊:李敏" "  作为一款小改款车型卫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虏哨饲,甚至在细节方便也没有任何变化磁悸,仅仅表现在配置上的升级肚献。回顾智跑近3年的上市之路来看汉,依旧保持着其独具一格的风格恼裤墨,即时在如今来看骂鹿,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹿,回到3年前商,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酸袖、2.4L两种动力共10种车型馈,售价16.48-24.98万元太拢骚,售价与老款车型保持一致实翔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型党,即使它远远的驶来猎摔,你也会在车流中一眼识别出它锈密亭,城市化SUV的定位倒也不特别挥挡叼,不过顶裳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计青独,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肉僻杏。   现款智跑与老款在外形上几无二致碘绵绅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邵,与老款相比躬介谱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玲遍。部分高配车型则配备主动安全头枕头纯、前排座椅加热叫奔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镰硕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型羔秃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淡。这些车型中包括了全新奔驰S级拱剿、凯迪拉克ATS感紊、斯巴鲁BRZ需齐肝、沃尔沃V40等备受关注的新车侈擦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局非溶喝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车情讲戊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痪采:9月28日 售价区间仇煤涧:124.8-209.8万元   新车点评袜肯愁: “汽车发明者椭,再度发布汽车”溜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语釜坟,这也看出了奔驰对全新S级的信心憋擦伯,从外观傻罕芒、内饰沽肛、配置等硬件方面的足够实力卷锈,甚至超越许多同级别车型怠颓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浓能。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车避。具体来看吞捐,前大灯墓喇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昏叮陈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痴奸揩,新S级加入了更多张扬的运动化元素慰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醚喉,有点类似于现款CL级的设计贫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孰啡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统廷邻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坡,还可通过其控制车载设备等荣通。另外稗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓤费、LED氛围灯蛔秀恫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅爱、新的mbrace2智能人机交互系统等祥览竣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溪筛勃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羔倒,特别是后排的座椅碌哗澈,高配车型后排座位为独立设计钮撂,并且带有腿部支撑和按摩功能暗梯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韩怂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峨筒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悼膏胺,最大功率为245kW(333Ps)赦先,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舰脸,并匹配电动机事,最大功率为225kW(306Ps)份,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机富钵,其最大功率为320kW(435Ps)痰冉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浆誓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羚:9月28日 售价区间矛晚萍:30.8-43.8万元   新车点评阔暇情: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孟烙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舍惮。但凯迪拉克ATS的到来光铝,让宝马3系走下了神坛蹄播。相比一直宣传运动的宝马3系翅掠瀑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贫蓉。不过在终端消费市场上距,凯迪拉克还有很多事情要做腑温,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好显舷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俩帛购,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骋距栏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贫獭亢,外观方面庭细,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伞倘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计星宝蒙,整体造型较CTS而言更加动感孙。   凯迪拉克ATS拥有50卫女床:50前后质量分配蔷沃午,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耿、Brembo刹车卡钳梨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岸貌闻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂期掠、LSD后轮限滑差速器膳澈亨、高性能运动轮胎练啼将、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芦什撬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抒。   车身尺寸方面氮妊镶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铃绊锨,轴距2775mm迸。而未来国产后吕涪闷,轴距有望加长莲括汉,以应对国内市场扮雇幕。   动力方面认缉幢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫩拨怠,最大功率203kW(276Ps)百钠,最大扭矩353Nm畦吃完,其百公里加速时间为6.2秒匣。传动系统方面恭愧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兢剧凤。" "  前言促位: 在上一期文章中乌,我们盘点了2013年重点的改款车型店恫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棺诵,在收集信息的过程中惨起,编者发现了一个有意思的规律惊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撵,往往推出两款狼,甚至更多誊轮测,更像是一次新车的大爆发阑,或者说是新车开发计划中的一个波峰卑床辰,这样的车企包括长安福特掣挝很、一汽大众妊很驴、广汽本田等食溉倍。与上篇文章不同的是副,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出德惠邯,而是挑出了10款重点车型沛辈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憋响,有的是较为低调步徒饶,但其实销量却很不错的实力派车型诽。回首这一年女夹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耿疮:12月10日 售价区间滩某:12.19-18.29万元   新车点评臼倒肖:作为大众全球的当家车型爸娟史,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痛杉捎,是相对比较原汁原味的一款车型虱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暮缸,但空间的改善却更具群众基础案汇。从速腾的热销来看晚骆拴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趁欢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方套,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奶衬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沧,雾灯区域的改变也是如此钎脱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感死讣结,也更年轻一些祷轮抄,少了几分柔美干刺寄,多了一些阳刚的元素丘惺。   车身尺寸比第六代更大棚耍步: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板任,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刃疮办,后排空间略显局促洞。这点在国产高尔夫7上得到改善胚吴虹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幻,相比现款车型呕,长宽分别增加了56mm和13mm存,车高则降低了28mm队。此外馁桂泛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展食老,轴距增加59mm骗,达到2637mm泻妊,使得后排乘客腿部空间增加30mm埠械誓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm排寄,而行李箱空间也增加了30L冠莱,行李箱总空间达到380L册龟起。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巨枯: 相比外观的“小改款”寇,内饰的变化却是颠覆性的澈痛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隘,并且向驾驶员一侧倾斜谎绢巍,更人性化烧虑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惦合,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感八愧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兑。   轻量化更加明显圣: MQB平台的特质之一便是轻量化窘爬健,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吐镁劳,质量因此降低了37kg哦撅尉,另外发动机降低40kg技勿韧,底盘降低26kg菊,电气系统降低6kg等等韶吝,虽然车身尺寸增加花背澈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg塑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果獭鞠,并且一定程度上也能提升驾控体验泡扑。 【MQB牟槁块化平台】   配置全面升级贬鲁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富趟捷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阿僻衰、定速巡航溅鞘、启停功能拘、第二代车道保持辅助系统愤安骄、防碰撞预警朵、自动泊车涉、胎压监测爆、电子手刹木、电子驻车救苟钦、一键启动爱盟、新版导航及超级蓝牙等功能谭恫拐。另外评刀让,丹拿音响淋欺、以及更大尺寸的触控液晶屏绷定蹋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勾论鸽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)日糯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扫淳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机副凤,其最大输出功率为162kW(220PS)览钝抖,峰值扭矩350Nm木。   主推7速DSG双离合变速箱百鸵券: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忱垒肮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梦焙轮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)每。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绿驮信,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腑脸偶,而1.4T自动舒适型豌惰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幌练。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碎:11月19日 售价区间眠旧扣:12.98-18.98万元   新车点评纤囱绿:北京现代是2013年的大赢家怕煞卫,销量突破百万辆钎,并且销售车型整体售价在上升尚默捻。虽然索纳塔八的表现还算不错闲南垛,但这是以高性价比换取的珐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靡凯,外观更沉稳勺瓦涡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殴栋诞,再加上超出预期的低售价鸡塘匹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泉范郸。   外观方面短巨,北京现代名图共拥有八种车身颜色台插谢,分别是水晶白探、梦幻银革淖溶、幻影黑陡、玫瑰红秦娘当、水墨灰缎畅讨、宝石蓝偷呻、丝绸金抹动钩、北极玉姓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吭汲呜,尤其是前进气格栅处的造型乓拴弧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卞悔荆。细节方面饰捻热,新车的前大灯设计很抢眼肋鲍,区别于其它车型碴瑞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痘夯塘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坊弦,轴距为2770mm美畦讲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爸坡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闷妹藏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毖,以金属和实木装饰为主编盼。配置方面贺,有主座椅十项电动调节呢、驾驶席座椅加热通风记忆功能彻罗、双区自动空调瞳抠、倒车影像刑、定速巡航矗楷、多功能方向盘仟枪戎、座椅/外后视镜记忆功能眠闯距、侧气囊/侧气帘穷、副驾驶安全带提醒撑涣、倒车影像系统寞非山、转向辅助灯鸿慧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置请。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面降肉江,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铜势,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挽荣世。对于后续会不会推1.6T车型崇叼,北京现代副总经理权赫东表示骏,目前尚没有这样的计划痞凌卵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韩炕疗,满大街都是酮,从朗逸上市到现在的五年来从毯祁,在全国卖了一百多万辆边,卖的这么好乏祈龋,自然有这款车独特的竞争优势衅井。要知道侣礁钎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量列势汗,这究竟是为什么轿乘棵,很值得各个厂家思考痰炕。市场定位抓的准想骄,产品线丰富烈,产能跟得上钢,都是成就朗逸销量过百万的因素鳞酱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欢,市场价16.59万元猛寺勿。究竟值不值危伶亥?运动在哪里欺?是否称得上运动小娥缉?带着疑问程,一起来吧陋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式认甘,这种运动元素的表现方式很常见梦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烷澄,配上熏黑大灯这样的手法翔镭乔,而且很多还是豪华品牌在这样做杏俩。这样就无可厚非了啦茨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啃芦,新朗逸又有什么不可以呢峨吞?   运动型小尾翼窝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臼,同样是传统手法撂梆,几乎在外观的运动性点缀上撼吓录,各个厂家还没有太创新的方式僻砰。一般些的僵携波,就增加这样类似轮毂们第茶、尾翼的装饰汞,高端些的抬悔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弘窝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辫韭端,不过陡,从侧面看烯蔼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夸许,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目话娃徐。   相比车头和侧面腺萎隋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惟,在说运动感之前封,我更想说说普通新朗逸的车尾苦嘛味,更确切的说泊,是想说说尾灯翘厕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胎玻哆,有一点略显单薄的感觉聪。运动版上乃仿罗,尾灯加入了熏黑处理侧角,双出排气管也更粗壮了沸茧,保险杠的视觉感受也更丰富寝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伺。   本文导航柬圭塑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争释肮亩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栖茄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甫恍臼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吵蔷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耍,即韩国的蔚山篱珊省,这里同时也是现代全球最大的工厂粪棋摄。这个工厂雇有3.4万名员工嵌坏,日生产0.56万辆车泌。   Inautonews编辑表示葡市,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敦勉狼。五年前质量提高了强玛,但是外形并不美观漏蕾皮。然而跑浚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宏乳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)任,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纽。对每个购车者来说叼,这听起来非常有吸引力坚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吓。   与现代旗下的主流车型一样屯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仕,整车线条从头至尾充满着流动感输甘墙。车身长4770毫米存皑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刀啸步。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汗沫,它看起来依旧如此的适合年轻人奖。没错店楔,搭载着一车的新技术之后孙骇辑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘉扫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耸闺。于是当新车到来的时候随,你一定和我一样对它充满了兴趣毋晌。这是最年轻的凯迪拉克菊亥、最小的凯迪拉克甭谴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轰? ● 外观造型鹿卡柑:钻石切割风格依旧邯迁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲤聚、2013德国红点设计大奖活激、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溃盟帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困汰靖,只是这回驮店,ATS是完全原创的作品难梗烹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粉栏,轴距仅有2775mm睹舵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躬橙饯,而国内我们则把它当成中型车憾黄,和宝马3系标准轴距版龄、雷克萨斯IS成为同级别竞品棚,并比它们都要更小一些矮嵌檀。   前脸的造型相当干练赂韩冷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张据聘列,而是被很好的控制在一个合理大小上交锭裙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爸表林,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柯型案。出于空气动力学考虑疙墟吩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上识朽裳,当车速高于60km/h时荤,前进气格栅会自动关闭衅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)太煤借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厘饭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型死喇精,并带有远近光灯智能切换功能捍恃遁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钡,快速亮起请寂,缓速熄灭的设定很显档次醚徐概。再往下看顽搜寸,闪电式日间行车灯步、大灯清洗拭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惊观幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要救,亦或是造型需求拈秒,感性的来说膏,可以视其为向着传统美系性能车致敬净。身处车内筏蔫室,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锤。   ATS是一款后驱车急降俺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋僻淬:50单,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款光,贯穿车体的俯冲式腰线疯谓坊、短前悬颅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态入。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琴甸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄犀眠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疯媳姆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袍。而在规格方面痢萎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑞雀,前胎尺寸为225/40 R18单腻味,后胎尺寸则为255/35 R18敢疆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匿坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统品形补,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骨浦亮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柬呛窜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锨闺,至于设计师是否真有此意评颓,倒还真无从揣测莆貌篙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃瘦,实际上擒泌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魔觅撇,由此带来了不错的视觉冲击感戎穿孤,给后车以足够的心理压力渡抡跺,至少眼前的这个家伙一定不好对付秦阔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咕腻互,至于3.6L V6车型何时会引进俗,官方暂时还没有表态呻坡沛,而是否会有V系列性能车型的推出淳瞎删,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镀瓮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伪恭方,我的第一反应总归是奥迪A6L芯迟、宝马5系以及奔驰E级这3款儡淳。不可否认乘掏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型话涝貌,路上的能见度也说明了这点蠕乱。不过鹿吩蚊,随着市场逐步的被细分拇峦抽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戎太,除“老三样”以外霓,也还有其他选择收好揽,比如托萎督:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荤奢亩,这两款不错的“非主流”产品扣呸。   今天绕嚏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屁,领略一下“非主流”中大型车的风采广蔚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胶骡策,当然蓄擞铰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巷蕊。(注虏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贪拉奴,雷克萨斯ES简称“ES”桥卵欣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前委,编辑先和大家解释一下“非主流”草念聊,这里并不带任何贬义湾。从销量看酥凑泉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上识储,宝马5系9000台以上膛久、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掸疮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哦。   外观贰:XTS尺寸明显更大杆离,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准黄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亥。造型方正且棱角分明的车身造型嚷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰保沁凳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拨。可以说它给你带来的面子效应箔,绝对超过它的价格配还筛,在半年长测期间及,我在停车时经常会被问陛:这车得60-70万吧搂笔?   相对于XTS外观的张扬健、霸气徐钎,ES则可谓是低调率陕、内敛很多邵,整车的线条和比例都比较匀称牵寞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郸。   在车身尺寸方面灵,XTS的车长达到了5131mm蹭仑,比ES的4900mm足足多出了231mm蓬随,差距可不锌隆,但在轴距上卿佃挝,两者比较接近先殿,XTS为2837mm捅钒鸡,ES为2820mm斗瞬,仅相差了17mm么,至于最终的车内乘坐空间表现梆盾茧,它俩也是半斤八两禾熊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓦,氙气大灯蠕附、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琼,ES则仅有近光是氙灯囊,远光为卤素灯泡歉。其中红侵届,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炬,显得比较个性步仇。而ES则还是灯组传统的横置式村稠笛。   再来看看轮毂和轮胎侈稗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橇屁,ES为17英寸残示堤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎究提,市场售价约1500元/条巧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挡衫,市场售价在1000元左右/条厦梳灯。可以说齐猎疟,在这方面两者的差异还是挺大的靡吨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算县萄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择党含能。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣盖退俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奉啃离,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喂尺群,下面就让我们来看看他们各自的优点戊桥悲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挥辑彪,其他两款车均有上万元的优惠挠铝,但相比比亚迪秦的国家补贴离错哇,这些优惠就算小巫见大巫了滴孪核。目前在国内的某些地区镰瓤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴家,总补贴额度可达到7万帮赖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妻。   在外观方面蓖律,这三款车均有各自的特点路设牟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溅痹。而本田则是日式混动车的传统样式鼓莫配,看起来非常别致孔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子须,非常有气势荚。   这三款车中冷,比亚迪秦的动力参数最强攘骄妓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平势疏婚。不过要是论舒适和驾驶感受椭嵌捕,锐志才是这三款车中最棒的建。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糠块,因此它的动力参数看起来没有太大优势葛奶慕。   三款车同为轿车翘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动第,丰田锐志采用了后轮驱动乒畅瞥。至于哪种驱动形式更好孪,就要看个人喜好了捣。   本文导航醛烧鹊:" "  简约内敛等、安全扎实扇瑰、品质优良肥,却叫好不叫座叉擦拭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怜边骄。然而对于一个企业妙笆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诽串草。为此澄呜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孙裳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醇咳抢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陵顷词,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毋。 亮点配置呈堆扔:   City Safety城市安全系统饥篓洽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遁嫂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞解。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险清,系统将马上发出警示并全力自动刹车暴,避免发生碰撞事故辑逢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佬豹咐,可实现自动排队功能发,除了可设定巡航速度豆鞍,还可设定五种不同时间间隔徘泞。   加强型盲点信息系统BLIS须才胺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筏萝朴。   倒车车侧警示系统CTA究赶瓜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妒风,如有车辆接近洽劣,会发出警告音和BLIS警示灯镁。   FAHB主动式远光灯倘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翠肪年,防止对方车辆驾驶者造成炫目上宫次。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择何,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距物。显然沃尔沃也意识到这一点螺穆,要想在销量上追赶""ABB""吠荷,国产是最为关键的一步杭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寥奴。S60L的到来肯定会对宝马3系覆卧行、奔驰C级斥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掇骆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揉垃顶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揉变? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悉,我们今天对比的是2.0T智远版碗乖,售价为30.99万裴恨,而其对手同样是搭载2.0T发动机炬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型具献。 ● 外观对比   从外形来看锭,沃尔沃S60L给人感觉干练抠肌、紧凑刨檬辅,X型前脸略显凶猛工倍煞,富有冲击力矢沛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓶疾络,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侗笛,采用氙气大灯光源了酞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陷屑,只是少了前雾灯勿提肖。相比之下痪怕惕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利克谴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埂嚏,同时还配备前雾灯式。只不过灯组并非自适应前大灯奴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衬筏彪,确保驾驶安全剿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敢,轴距增加80mm达到2856mm搞菠胸,而奥迪A4L轴距为2869mm沽挺垛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敌,不过高度和宽度有所不及巩。两车空间表现如何纽,请看后文的实际体验兔。   两车侧面造型也具有不同风格徽此,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态判,而奥迪A4L侧面更加稳重拧顺,看起来朴实大方懊。 在后视镜上颇摊颁,两车都集成了LED转向灯岁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能床诽贫,而沃尔沃S60L则没有对拣惟。 在尾部惨瓮,沃尔沃S60L造型略显生硬了蚕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鬼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诫,同时加入镀铬包裹踌挝季,气势十足徘暑,而奥迪A4L是单边双排设计逝,无镀铬装饰扁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敖径,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碾图洗,尺寸为225/55 R16轮胎绰涣,相比之下尺寸显得有些小了枢,同时配备的是非全尺寸备胎降蔼癸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎权涤,只有修补工具有点不厚道脯踞凶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遂石,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祟?当时的网络上绝对是一片嘘声弓脊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计飘,这似乎就可以理解为特立独行沽米?或者说创新唐氮如?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念火癌,通俗一点说就是晚停:走自己的路辩涂喇,让别人竞相模仿谢础。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叮,时间不长俯抄搐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样文棘?当时我无法回答窃虹掀,因为还没有对自由光进行全面的了解嘉泵,经过一天的试驾体验之后鼓衰,我认为这次Jeep自由光确实有点料弹,甚至可以说气势汹汹坑梢卡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻病,那么它到底有什么资本来搅局呢垦可催?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筏莫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圃,在做颠覆传统这件事顿泼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龄。就拿前脸来说示樊,好看不好看绝不是我个人说的算的馁,每个人眼里都有一个不同的看法身,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屠飞缴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踌瞬黄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斧电,Jeep其实并没有太大的优势冠乐厕,包括大家最看重的轴距表现胺扰,在这个级别也算不上是太突出草秀绊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话誊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刺,让消费者也能愿意买单贪湾肆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了负睛戮,其尾灯设计和大切如出一辙钞,只是在造型上稍微做了一点改变怪,以便能和后车窗衔接的更自然一些桓韦说。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篮,这实在是太个性了径炬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面女,不是吗陶锨?   本文导航少:" "  “便宜辞柿、省油卯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碉。因此掳膝撮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迪孝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讳勤黄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毋。二者不仅定位和排量相同久纳,售价也都是6万元出头米。那么谁的配置更丰富行仁纶,性价比更高呢樊慧溶?接着往下看吧光搏斑。   备注眯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坞颂辞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗡桐复,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遂镣、“天窗”和“后轮碟刹”禾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凌冯挥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汹,促进其他品牌产品的更新或者降价际譬冕,以提升竞争能力腊恫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匆毛,但又觉得竞品车型优惠较多”沏。今天就随着我们来看看南,新威驰对比瑞纳菊芳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尽截,此次我们将两款车型的顶配加之对比拜哄归,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辉啊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梨官矩,以往圆润的风格被全面舍弃箍茹,车头变成了现在最流行的大嘴形象绕庭。虽然初看有些夸张蹲咯,但是符合小型车定位茎假毒,更多时候它是年轻人的代步工具骸蓖,所以造型必须年轻久。大灯面积不但较老款车更大令陆,眼神也更加犀利屏巫饺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汤剐倒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糠为,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脐韶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荷魔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刻北,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下填殴,诸如电动天窗嘉衫饥、前雾灯与后视镜调节都在其中突,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能比,日常使用的便利度稍高一些绰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狄腊,轴距达到2550mm臀邦瞪。与老款车型相比加长且加宽铂窜卡,这是为了适应造型变化的需要撩欺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逛葛疮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仙巩菜。   新威驰车尾没有车头那么激进济冬蔫,显得时尚而舒展低惯。整体线条看上去硬朗多了梢。在高低配版的车型之间鸵病认,外观元素的差异并不明显喉桔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肯空,不过在潜在的功能上却有所不同港拐共,高配车型具有独立的外部后备箱开关疆囊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启使,在日常使用方面的便利度有所不足场席淮。   瑞纳尾部的线条更是犀利零叭董,线条从车身一直延伸至后备箱簧截儒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皋,增加了不少的层次感和运动感酷处。" "  旅行车在国内的发展进程们拒技,现在似乎已经开始有所起色拍俄迸,但受到各方面的影响行美炮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘿村讥。记得应该是在去年咯,各大主流网络媒体几乎在同一时段翱标,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葛妇,虽然没能在实际层面上起什么作用娠醇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议床毒桶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段能臣扭,但是大部分车型均已进口形式引入篡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唱。宝马全新3系上市后权博,推出旅行车版本完全出乎我们的预料模犀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壳市创。不管是厂商的试水工作烩,还是为了后期大力推广的前期准备簿碗蚕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款栓领晃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孟梦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挨眯揽,但官方却并不这样为其定义咸,所以除了V60之外诲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫁虱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碍昆隆,三款细分车型跨越了30-50万区间离吃舒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瑰。   328i M运动型挺坤掠,是3系旅行车中的顶配车型芳,M套件必然是它表现非凡实力的根基骆。BMW的M系列产品部竟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列釜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篙仿倒。在M套件衬托下的新3系旅行版姜,表现出的攻击力和威慑力很强赔骑纫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桶阑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艰,也是几款进口旅行车中最为全面的歼衅,除了前部以外九实,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轻小,令驾驶者的便利性有很大提升惭讳察。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凉,造型圆润的尾部整体风格负杯,让旅行车身份表现的恰大好处勃窍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鲸,但是尺寸不大新艰捻,威慑力也没有想象中明显狸肉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念珐隋,极富肌肉感的线条元素线奴,让它表现的干练紧凑唱。   本文导航竞:" "  曾几何时帝谎镐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媚。物是人非奴,随着中级车市场竞争的不断加剧理醇距,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径簧舰。在上个月的广州车展上倦炮奠,全新天籁·公爵正式宣布上市空戏瓢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啊刃,来做进一步的了解吧邻市危。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较跋掠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叼铝逃: 稳重与运动省瓤惠,风格各异   车身尺寸方面毙陶疽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刻雇,车身宽度妹随侮、高度与普通版天籁车型保持一致开倍粪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大塑霸悉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呐媒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘲菲孤,只不过在细节方面有所调整控。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构场屏棘,后保险杠排气管内嵌敢韦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篡,俨然简多了几分气质的提升赊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下协痹, 新君越的外观风格更趋年轻化持贩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捅坑弥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅箱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豹,尾部设计与前脸造型和谐呼应婆弹,相比老款车型稳重端庄的设计风格彭,全新君越更容易让年轻的消费者接受投廖瓣。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘉疚混,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恍让层、大灯自动清洗等功能矮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忍函钵。通过下方的表格我们可以了解到诺玫,同价位的两款车系赎,君越在外部配置方面显然更为全面一些茂弯,LED日间行车灯排、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斥攘俯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的工乡卯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头超: 日间行车灯弧讹: 随动转向大灯辨: 大灯清洗装置露惮: 氙气大灯抗外: 倒车视频影像娇: 大灯高度可调断哄惰: 自动头灯晨: 泊车辅助念忻: 无钥匙进入系统课: 感应雨刷帆: 电动后视镜存围桓: 后视镜电动折叠恋纽: 后视镜记忆睹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候领,年级里有几位南方来的同学识仇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闪蔑蚀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情类。雪对于那时的他们橇疗,是上天赐予的礼物澳遍琶。但是喘蛾,对很多北方人——比如我——来说涩激霸,雪却是避之不及的灾难究蹋,它让我们的出行变得困难重重丰深。不过这次却不一样蛋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汝宿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壕焙缚,请允许我隆重介绍一下今天的主角肃燎馈,我们的冰雪座驾沸,一款中大型SUV——福特探险者深刃县。探险者是福特的旗舰车型弄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售川趴昧,共两种配置城敝魔,售价48.98万姐黔盒、53.98万截剃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沙。我个人非常喜欢探险者的外型身枢,它魁梧而正派邢薄蛊,颇有美式SUV的霸气共。牡丹江的冬天白雪皑皑说必,探险者出现在这里十分应景瓷脐讨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芭烦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热龟田。这样的冰天雪地里飘扁粮,就算是带着手套在户外拍照穷甸屏,手指依然会被冻得失去知觉缎驾镶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圃谦。探险者的方向盘加热速度很快棵退呸,开启后几秒钟就能感觉到热量伎,太实用了删。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机传,匹配6速手自一体变速箱心。探险者在海外还有2.0T版本车型怠,不知为何暂未引入国内卑冷乏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谐牡期,并没想走量湘堤芦。   探险者为承载式车身结构把炮廓,搭载一套适时四驱系统署。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样型,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桔纱惰,后桥轮间为开放式差速器容,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翟刷结,以制动打滑车轮的形式实现客。这套系统的越野能力或许不是那么强大邓扳,它主要是为提升公路性能而存在的维沏古。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点列,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键康。这次我们挑战冰雪路面股际瘫,这套系统发挥了重要的作用鲁斥谁。另外不容忽视的赖,便是探险者的“神秘嘉宾”了火。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰哪摺!它是一款高性能冰雪轮胎苏,官方称它应用了发泡橡胶技术篙妹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赋浇刺,从而让胎面贴紧冰雪路面诽,提高抓地力脚。当然母彻臼,这款轮胎价值不菲浩锣,以探险者高配车型的轮胎尺寸难叼苔:255/50 R20为例椭删,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昏卿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴囤湍岔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑韦醇梯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下从饺门,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钉冒列?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孝棱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涣搭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缺豢烹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溪码嗅,两车的轴距都超过了2700mm驾息靠,使它们在同级别车型中的优势非常明显烫娘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邻爆,略显圆润的车身看起来动感十足航戮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茧读谜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感薄,550引擎盖上V字型的线条动感十足拈。C4L大灯的设计相对简单陵,全系采用了传统的卤素光源玻,而且并没有采用透镜的设计红沉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜某,还有转弯辅助照明功能阿扳,保证了夜间的行车安全硼膛。两车都配备了时下流行的日间行车灯毛,值得称赞的是镀丢,550竟然为雾灯也配备了透镜炯,这一点值得各大汽车厂商学习旧牌械。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏激谩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慨尚绢,550上扬的腰线勾勒出时尚乌吓让、动感的侧身线条勺擎别。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间思释。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讲,并搭配LED转向灯鲸筏,视觉效果和安全性兼具挂褥警。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赣棋帽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姑。   C4L具有无钥匙进入功能蒜筛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寸黄,550则采用了常规的疑ザ拢控解锁功能苔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檀,C4L刀锋式的造型更加犀利茂,550则更加尖锐闲。   两车的尾部造型比较统一谦怀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梳瘫,圆润的造型颇显稳重烂歧割。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过禄,这样设计不仅美观奔,而且可以增大后备箱的开口角度辈砂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搭佳唐,视觉效果极佳犁肋烘。两车都采用了4点式倒车雷达锑操,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低据,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物飘氓,使泊车更加安全蔷堪烯。C4L后尾箱并未设计开启按键册揽丧,只能通过车内控制按键和沂辣荩控钥匙开启漓廊策,而550则可以通过后尾箱按键手动开启模,使用起来非常方便赁炒。   本文导航怂室洼:"    紧凑级两厢车归涟髓,如果倒退10年前拆胆微,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沪委,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肖入玖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹算斤,它于不久前推向市掣狻,但其实它在国外早已上市吭勾啡。雪佛兰在近期才引入戏极熬,相信也有自己考虑挖贺禾,好在这个时间也不算晚促,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缺文。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铂,相对较低的入手价格隙骇、时尚的外观设计以及良好的运动性能散恍渡,都让其成为该细分市场的热销车型涵涩。而在紧凑级车型中何乏饺,三厢版在兼顾运动的同时宏聚,实用性相对更高一些雇溜珊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹芗璋克斯三厢版(以下简称该厩疲克斯)进行深度的比较吻朗刹,到底谁能从中脱颖而出唐,让我们拭目以待虾。    在刚刚结束的2013广州车展上锹蹿俗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妊授胚。此外辜,缚克斯去年北京车展的正式上市放,也让这场紧凑级大战更加精彩失澳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后齿凸,作为其小弟的马自达3能否一样出色疚?附谒椴模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舅乐街,能否从容应对色籍锰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拌添,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柔萌层。就在媒体日当天伐翔缚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篡浇闹,经过旁边人的介绍贤久浅,惊叹一句迫哄驰:原来不是一个车扒绲源凇!可想而知篓襄,这兄弟俩得有多像昏驰摄。    2012北京车展上市的覆涣旧兀克斯相比前者姆,已经在市场上打拼了一段时间驰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厢壬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了探顽,但是柑诘郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位臼,还是毋庸置疑的荷绿毫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性投惋卵,为了让评价更加客观坊蛇帅,同时殊摄共,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样观双,我采访了一下身边的同事和朋友令陵盼。   同事A矢红兔:男凡,30岁甘、已婚涩韶、儿子1岁多    我哪个也不要某搽班,原因只有一个庆:都太小沤侨容。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV础,实用!当然这两个车白给肯定要迪蒙。(也对撼斧理,老婆孩子热炕头的人舅挠,还谈什么运动杉第捷,能装下更多的人和东西翰,才是硬道理)   同事B燎:男嘛仑,老赴谖喜欤克斯车主煤,奔三的年龄橇先,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆吮欤克斯拜醋,理由是有优惠爸、货源足同、随时买绣偿幢,听着怎么跟买菜似的睛吮末。   前女友股:24岁叛连,高尔夫6车主村,略带公主病    选马自达3闹培誓,原因是好看蹦拇,我再问还有吗疟便颈,答曰闺非搜:好看胺ヅ臁!我继续问雾,跟我急了曝贾吠,提问结束谱辈。   现女友杭拱:25岁剧舱,对车没有丝毫兴趣雷类,仅对各类衣服仟比幌、包包熬、鞋等物品上心    我选马自达3吧滑痪卉,原因是就看这个顺眼申持哥,所以就选了菲虹。(明显敷衍了事)   女性朋友滴慕显:24岁渐,某时尚杂志签约平模税朴哺,对车有些兴趣腻翰,但只是停留在表面    我选马自达3少,因为好看姥诧,身材我喜欢泥磷卑,而且红色(主打色咎勘:魂动红)是我的style遁辑屯,所以我会选她的说锚泛府。(这种中英文混合体棵盲,外加“什么什么的说”的语法真别扭吹施簧,说她好几次虏就倒,不见改)    采访结果显示吮违为,果然是萝卜青菜渤、各有所爱加皋剧,而且给出的理由也是五花八门闺霓咕,那么到底这两款车有哪些不同扛浦,在面对不同的消费群体时汤锣,它们的表现又回怎样镭考,废话不多说猾蔽磕,让我们往下看沽夹失。" "  2013年8月菱,本田CR-V共销售了15393辆酚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月未撂,本田CR-V共销售了18989辆俩孺杉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赖采,本田CR-V共销售了19510辆卡慷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月输,本田CR-V共销售了19288辆食纲稗,全国SUV销售车型排名第二......事实上敬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帮,它的优异表现还远不止这些撤册哗,截止2013年11月底湾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠携。是什么让它成为了国内SUV的明星协镜?又是什么让它如此大卖放两?   现款CR-V有2.0L倍、2.4L两种动力共7款车型呸,售价19.38-26.28万元琉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唬,售价22.98万元)趟肺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唇禄绿,纵观整个CR-V的家族史叹奔,前两代车型还有些“方盒子""造型蘑拱惭,而从第三代开始倘尸瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战硕,坚定不移的走着城市化SUV的路线随观,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灵社。   说到第四代CR-V的外形规彻娃,也就是现款车型幂嘎沪,它的外形并不是能让你一见倾心的主旁,CR-V上市之初厢瓤台,人们对于这样的设计褒贬不一喂汕,甚至有些“不得民心”精,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯持靠焚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粉疼。氙气大灯破蓉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上椿。值得一提的是戮秤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫡,效果出彩冠放。   车身长度比上代车型减少了25毫米乒骡蠕,离地间隙下降了50毫米屯,仅剩130毫米涤拣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性补,但却令离地间隙接近轿车凭,轴距则仍然保持在2620毫米不,整体效果比老款显得修长不少乃雌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因黔,在实际驾驶过程中匙,提供给你更加宽广的后方视野糜触,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猛。   现款CR-V提供17巳孔、18两种尺寸共3种轮毂式样啪揪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锻曝编,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堕恳漆,车尾向外凸出比较明显午现托,给人一种臃肿膨胀之感宋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索片。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脱哇,给人一种臃肿膨胀之感褥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积趟,为实用性又添一分缕钡,从之后的销量来说磺父仆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杭羌遂,保持着高歌猛进的态势怖松猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乒钢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙详、精心黑捎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm位伯让,排量仅有2.5L缸绒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鞭收。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抖垢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莫害,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辑荚。   第三代雷克萨斯IS日沮崩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老赶,全车线条设计更显张力冀杯,饱满的肌肉感让人过目不忘火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠寝疾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阂笨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胖烹碍,丢失了一丝霸气嚏提剃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裳陷,长宽高分别为尉:4665mm摆恰、1810mm咆、1430mm连。同时轴距也增加了70mm啸橡钞,达到了2800mm撕事。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耙溪脚,其前后配重分别为53瓣:47都催家。接近前后1梆橇:1的配重也体现了其运动本质掠未暖。   IS车身侧面短小精湛客,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揪,显露其灵动的车身姿态宠肌弓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雷橇,依旧是纤细踏肠、锋利释告偶,绝不与传统设计相妥协枪僚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巧派疚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匠嘛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扭榷。   毫无疑问病境拭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扦葛。你可以觉得它设计非常超越茂汝寞,也可以认为它很有美感谈坝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹭埂村,石油的消耗量日益增大蒜但,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油合,排放着大量的尾气疾,制造着日益严重的雾霾天气枢檄。汽车尾气的污染驳画,越来越成为大气污染的重要元凶对刹。开发替代清洁能源奋,代替排放巨大的内燃机轿,越来越成为厄待解决的课题促潭。现在很多厂家都开发了混合动力车型排,这项技术基本上成熟了繁拧锌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饶蓟变,也没有成熟的商业模式来进行推广规,即便很多条件还未具备勒犯,即便这样那样的客观限制靠丛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矛纬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滑茫,叫做启辰e30晨风络侗,这款车还没有上市撮讳,很多技术参数还没有公布斗戮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据塑欧,介绍给大家经石纬。但即便如此乒邦翠,这款车还是有据可查铂,开发平台来自日产聆风电动车南渴婪,外观也和聆风十分相似瞥暑脚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乃陆,2700mm的轴距和骐达相同贬,外观的样子也有几分相似问保抢。但明显晨风的很多细节显得与众不同剧悄,前脸没有进气格栅的设计抒刚踏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戏门。而据厂家人员介绍效门,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扇入骇,而是单独开发汗。   尾灯使用了LED的发光元件遁,看起来更加醒目力担,垂直的长条状样子也很有个性羡渴辨。但在车尾上圃寸鼎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氖乃卧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诫欢挖,用以分担电池组的压力烤插秸,这在晨风上是没有的被。   本文导航诚顷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屉涡沧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)文醋,照片上看它挺精神恃汉松,设计有传承有创新勺并串,硬件配置有增有减台,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剑摔竞,没能去测试现场参观参观离舍搏。   命运总能给人惊喜筛健。上周五下班前迸哩乔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目竿,领导突然走过来跟我说到富寂:“来了个顶配赋蚀苑ǎ克斯鞋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陶玖铃,周末的小幸福就这样碎了一地外插,我得跟两台机动车泡在一起免煽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惜渴,坦白说现在我对它俩都“不来电”闲。这样也好吧掂拨,好歹保持个立场中立对吧醋迷每。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满删赤速,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待串戊颂,比如为什么海外有独立后悬架套?国内全是非独立后悬架巾?其实道理不复杂吼胁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爱店,既然如此愤能加,那就遵照做生意的基本法则来做年吭,降低成本副铝,攫取利润焦,无可厚非汤虚。我相信如果改悬架车就没人买腥瑟,那他们肯定不改笺。   福特比较谨慎辽,善于跟消费者打成一片砰脆,挣钱不忘树口碑评,好口碑又促进高销量绊剂,顺利打造良性循环圈枷。尽管它也有这样那样的问题抠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买土让,值得大众好好学学媒。话说回来蛙坤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹬。   现在摆在眼前的高尔夫7和父危克斯泉,是各自家里的明星产品逞粮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屯痰栓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宿。把这两个重量级选手放一起羔,能擦出什么样的火花来话黔龋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躬倒,似乎这样能出一口恶气彼竿咖。不过我得劝各位一句竣门弓:百花齐放很重要围宽灰,一枝独秀最糟糕雇态。   ●外观   扯半天总算进入正题尚,这个阳光明媚的周末杜,没有雾霾的打扰痹,我把两台车放在一起拍了套合影雷。看看它们时舍描,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醚,一个是16.29万的顶配版两厢富嘞遗克斯武。要说家族式设计脯嘛权,大众当然领先其他厂家叉绰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服系辰磨,福特的动作稍晚一些旱侈芥,效果不赖汞邓。   所以当高尔夫7和感常克斯站在一起的时候瓢誊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缕奴。谁好看我不说康戮琴,大家都有自己的喜好琴亮娠。两款车前大灯组内容丰富燃,氙灯煞郊、日间行车灯姜逼结、大灯清洗鲍、雾灯一个不少塑浚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赂劝,而感担克斯的则要花6千块买选装包逼荤骄,朋友们千去,要享受还是得多消费啊席帅。   车轮部分有看头同魄。附ィ克斯胎宽215mm摆,米其林博悦轮胎棠栓,轮毂造型带感蹄,给个好评借,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漓桐忙。高尔夫7胎宽205mm斤,似乎缺乏顶配车型应有的气势焚抵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧能。   车尾设计各有出彩的地方赁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伤盟盖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尚,LED尾灯是个加分项盘定溪,复桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意花堂。左边那台风格沉稳一些寿,右边的青春气息扑面棚,你喜欢哪个换屋?" "  “牺牲一定的车身刚性恭赴翘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后界,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肮局。就在上月能,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晦毋苯,至于奔驰C63 AMG步伙犊,目前还缺少这一车型慷垃。   由于是RS5 Coupe的系列车型羌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灿妨操,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弯澳宠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辱稼,毕竟除了性能之外扯娜氮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卤惦。   延伸阅读 寸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肉俯奠,其中包含对车漆颜色闹、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓤阿侨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贡,所以在配置解读方面嫁玖陀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注横,并将官方价格告知大家想吹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涣提,软顶敞篷采用电动开启故唾,时间上需要15秒即可届,而将再次闭合需要17秒但,其开闭结构为多连杆双片式曙,这也大大缩短了开闭时间旧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消较肛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷措,为了不过分降低运动性譬猾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炮淑。排气方面也是RS5的一大特色袖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犯,而在Dynamic模式下会全部打开界勃。   本文导航布陵氨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线安,或许大家已经是心里多数齿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型躲,定位于新兴的小型SUV市场南盾。众所周知竣懊少,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捂,长安铃木选择在这一细分市场发力厕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的临垄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谓,通过对比分析戊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盛七腑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虾渺,搭载1.6L发动机彭苇,匹配五速手动和CVT变速箱剁鞘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浓、2.0L两个排量六款车型苇,同样匹配五速手动和CVT变速箱交晚,售价区间12.88-21.88万元兼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敬沽袖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骸计,通过下表的数据显示得知啸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讥彻撩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拧,相比逍客存、昂克拉等车型同样处于劣势洪辨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耽汹蓖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稻脊巩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因品吻羡,还有与车身不同色的黑色包围擂、车顶行李架丧,短小结实的车尾惶港,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果题钦匹。车身颜色选择上册,S.CROSS锋驭提供了极光绿席、皓月白躺钵脯、星辰银琉、丹霞红脑、银河蓝和晶岩灰六种颜色淮设汉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劳田薪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计色菠,雾灯亨、下保险杠也经过了重新设计咆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格店猾。车身颜色选择上去酒,劲炫ASX提供了珍珠黑恕鲜恐、极地白缔忻乡、翠鸟蓝怀壕急、酷银裤、钛灰五种颜色聚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盟萎讽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逼,前后雾灯抬心,并配备大灯清洗功能康,外后视镜集成LED转向灯;同样戌亢入,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯款告,带水平调节和自动清洗功能倦褐,其外后视镜没有集成转向灯嗅但边。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哭碌坷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂入,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迪泥不,二者均为铝合金材质哨闷。所有车型均配备优科豪马轮胎绥。值得一提的是胸畏罚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扁,这在同级别中比较少见非。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衅,根据车型的不同尺寸有所区别冲,低配抛:215/65 R16悉,高配画珐鼎:215/60 R17哆,轮胎同样使用的是优科豪马排担钦,同样配备全尺寸备胎囊劲锣,两车在这方面都表现得很厚道膘壤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筋篡冻,第七代车型磺。其指导价12.19-14.49万猩,这是配备1.6L引擎的价位鹤姬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煽崔瞪,账面要准备好14.09-18.29万苔涩侧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糕缆,当然氛厘酶,身为第七代的它蜗,在冲击属于自己的又一串“第一”动巩。但我们相信身氛,短板才真正决定高度肚请。   全新高尔夫的德国总设计师说侮侥鼎,它的设计主导思想为“简单既经典”姐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鼻琳剑:中网与大灯的相对位置阶、拓宽出车身有力的轮拱贝倡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冲,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞠椿,一露面驮逼,就好评如潮贿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莲,但还是要将6/7重提忿瘫,除了外观上的差异科淳犬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上股褥迟,比第六代车型要长56mm露兰。而整体车身比例上结,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然块烷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弄配膛,轴距增加59mm蚀丧,从而提升至2637mm森潞菜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祟寐舍,但新样式的内部构造也足够炫萄虹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苏。高隔音性的特殊树脂层龄贫,形成3层薄膜结构纽飘。它拥有很强的抵制振动物理性能涉且辛。   直接跳过撩人性感的腰线雀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型失购。相比海外的双L型袒,或许辨识度更强一些炔秽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碑翰,但高7的不一样苯。细心的你会发现怕妥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烂,才会主动启动倒短妨,并且拥有厂商宣称的132°广角踞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格曹聚,天平再次偏向了驾驶者一侧宠帆。整体内饰上肩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是父槽背:放弃中庸的设计理念辟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巴。不规则的T型区凄、活泼的金属线条点缀济,让全新高尔夫大变身木。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笛潍,它能够让你感觉非常新鲜八。   坐进高7内丁楞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗顿,比普通天窗大了30%版辆。而外掀的开启方式有点奇怪钙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泥撬校,同时还为内部提供更多头部空间谦伪。   大众车型的人机工程向来让人放心沥费,这个角度的方向盘附垛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娠诫称,或许来个拨片更有型吧蓬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颊法,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度距。   本文导航疼:" "  在国内的SUV市衬夏匪恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击官距妮,正因如此害宽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市部,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛇碉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破推溯。   说到大空间沉城、七座设计冒潍、配置丰富的SUV譬,北京现代全新胜达是其中的表表者酚糜鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漓厂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虹溪程,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔抨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手季岛兑,下面我们将对这两款车型进行对比分析捕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贝,设计上中规中矩固裁泊,采用了哈弗新的家族式设计元素了蕉孩,这一风格将在整个哈弗系列上普及破倡口,代表性的设计元素有掏桑癌:大尺寸U型前格栅胃溉,粗壮的镀铬横条格栅壳抄淑,时下流行的“X”型前脸拢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赦靶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脸撕石,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒜钒辩,再辅以造型锋利的大灯灯组喷憾惧,极富视觉冲击力矛砷句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话文,现代品牌的确更加具有超前思维意识门港。" "  如果提起讴歌品牌疤卑嫩,大家一定会想到MDX这款车抢软,究其原因疥幕删,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型馈沽睹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闲嫂遣,拥有讴歌最顶端的先进技术宋试。在2013年勤,讴歌上市发布的新车相比以往寂,算是非常密集的脐。即将岁末催,讴歌的新款MDX也开始上市销售狮。作为新款恋酵,MDX的售价降低了隶摆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凄休。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术码里,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮对料饲。使弯道驾驶更加轻松疤捅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上室袭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歉,在车辆制动时薪挨,通过制动延长扭矩矢量分配搏翟竭,提升转向的循迹性 梅徒光,这在之前的讴歌车型上是没有的型,包括RLX复。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机删仕聚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秸室。但我们看到喘放排,在讴歌品牌乃至本田车型上牢烯,自然吸气发动机依旧占据主流裸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陌剿境,在新款MDX上使用的3.5L发动机腑弘,带有VCM可变缸技术采勉柬,在不同的动力需求下括首蛊,发动机自动切换工作缸数裴读箩,用来节省燃料无镰,提高燃油经济性睛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缝,使用了全LED大灯变,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胎亲醋,不止在新款MDX上出现溺楼亢,旗舰轿车RLX上同样具备矫棠。但和MDX相比思鹿,RLX的前大灯内部结构稍有不同沦豹。而MDX的这种全LED大灯鸡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平工冗娟,但据了解讴歌正在向这个方向研发覆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务麻拘,其中大致包括救援侍篱梅、定位瘁绰负、导航检索等常用功能陪贺。但值得一提的是霜椒,讴歌的这套系统在整车质保期内菩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔼妇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铂峡,通过车头疮啊贸、车侧垮珊瀑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俗。对于前方障碍掏倍、侧方停车椿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用教郝舵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矗饯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔚凯骂,MDX采用了59%的高强度材料稠新嘶,热冲成型一体式门环等途径锚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沸。   本文导航毋:" "  在新一代天籁发布之后霉工,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灰。二三十年前厘挡毁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越财刑施,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涡庭如。而谈起这两款车颊,目前多数人对它们的理解是帽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泰,配置增高街僚,便成了公爵和君越沦钨裳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸躺穿、动力和配置等等皮宪糜,却有着极具诱惑力的价格柯控。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞥接,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焚霉兽。可它们究竟有没有这样的实力概坛脸?两者比拼蔼,谁又能更胜一筹邦?本文即将为您揭晓爱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荆,售价区间为23.59-36.99万元杠囱侍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夕缕山,两车售价分别为29.98万和29.99万喀,价格非常接近皆阶免,比较有对比价值骡猾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粳,主要是雾灯蓬杯、轮圈等几处细节可以加以区分纱播考,尤其是中网变得更精致泪幻屁,车头更显大气逃。但也就是这些细节的变化闹掏烯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疯摹饱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿东岔仆。   大灯方面茄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梆泪,不同之处在于翟疟擅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘎。   车身尺寸方面签坛蒂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)箔,君越的长度同样超过了5000mm匠墙徊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本礁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猛拨疆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过眯场墩,并没有追求锐利缅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渭破,腰线设计是其外观中的一大亮点惜,并非大多车型采用的一条笔直线条方,而是在B柱之后便缓缓下沉徊冯菇,在后排车门上形成一条折线尾使。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泰事,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钝。   尾部来看簧释,公爵与标准版天籁造型基本一致绿光,尾灯造型也还是一如既往地犀利拭褥掸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合硕停,为整个尾部增加不少活力形递入,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汀漓,使其整体感更强需剔捕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圃下嫂,轮胎方面柯蒋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狼,更为霸气算狮。   ● 外观小结读怜涪: 两车均采用年轻化设计潦堑很,稳重气派;车长均超过5米桔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞋,君越表现更为抢眼闯唬孟。另外墓噶单,从个人角度来看淑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乔,相比之下它的造型更加简洁凤露、规整卵诵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蚀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽方骆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹿去,足以呼唤出你全部驾驶激情碧秆蔷。你可以视它为野兽融弘,但我更愿意称它为内敛狂徒扫奢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎形煞。它是驾驶利器雇菲度,也是很多人心中的梦想之车幕瞬麻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG事辉。   既然说道奔驰AMG娟恐惜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义现。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样散休皮,都代表了其品牌车辆高性能版色泪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敞暴,这些车在发动机配置调教锣炉岭,底盘调教纫,外形和内部设计上都远远超越原厂车妊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偷,它的长宽高分别为4707mm柏虹貌、1795mm和1391mm乐戚哎,轴距为2765mm哄鲍捕。参见下表可以直观的发现桔脆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酥镰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彻疥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刮。但细看之下内,还是能明显看出差别挛较棺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位略捣竿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剂踞丁,流畅迷人更具轿跑风范多。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绰邪。   除此以外卢缉告,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铣蓖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勒械俩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澄寂拧,前轮尺寸为235/40 R18翰僵肋,后轮尺寸为255/35 R18每借窝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湘赤嚷,以获得更快的加速度赦纱陆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曙采耙。   车尾是C63最为霸气的地方突,四出排气管宣誓着其运动特性赤葡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晴疮强。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力然妙,从而提高车辆的稳定性场。" "  11月12日弘瀑眯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市困崩。无论在平台还是动力上攘贯,这款车都与标轴3系基本相同倘词某。动力上烫拭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欣,依然分成风尚弊、豪华和运动3个不同设计套装低桃耪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锤偶。无论怎么看扮,4系都很像一款双门版的3系石,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢临?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苟。   虽然名字是4系疯巧采,但如果只看前脸鳖袜葡,恐怕一眼很难分3/4系划。不过仔细观察细节的话警坷口,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桨谁。比如更大的开眼角设计行颓酶,更修长的双肾格栅墨沪,还有明显不同的下进气口设计风格侩陆。当然纱孔,了解宝马车型的消费者都知道洼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炯凄。此外诬坚,前脸还针对空气动力学进行了优化逞泛。 【左乱畴彭:豪华设计套装(选配)/右钢吠乒:风尚设计套装】   侧面造型上泼,4系明显比3系舒畅很多陕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贩骑,更修长的车门对此也贡献颇多匆萎缸。不过轮胎规格和3系完全相同赫吉馆,似乎很难体现出这款车有多么运动绍。另外诺迷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了履瘦,和前脸的进气口配合媒灭迁,共同为刹车系统散热雾某。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多才,不仅装饰性强反,看上去也更凶狠霜剐湍。   尾部设计上冒讥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颊随凹。猛地一看依然很3系碘腐姜,但饱满的线条体现了4系的不同霓长伐。尾部虽然整体很“壮观”铃赣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翟蓝疗,别有一番风味队。另外废锚,根据套装不同垂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滇,实拍的运动设计套装为两侧双出坏光,个人认为设计还可以更精致一些宫免。   车辆提供埔美黑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址思废甘:北京市海淀区闵庄路19号   电话堂:(010) 5872 8888   本文导航败棉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捕惶,自日产逍客2007年在英国上市以来十豢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来画。各汽车生产商自然毫不示弱泄佃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犬庆较。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年断翟喜,公司就对其外观和动力均作出了革新茎坑芹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溜吮顽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V手类啥。这款车售价要高于ix35供,标配版的售价与高配版的ix35相当零骇凸。较高的售价并不会对消费者影响太大杆靖旗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瘸挂。 ? 现代ix35   除此之外漂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型合汗撇。完美的驾驶体验盘饲,充足的动力表现猛陆辆,日常的实用性以及低廉的养车成本拱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彤锹癌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摆趣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些砍。CR-V的后备箱打开的角度要更大汕儡香,后车门打开的位置更高慧履,加上方便的一键式折叠后排座椅外,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的馅撅琴。ix35的后备箱地板离地面更近绕蕾归,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乘令,他们要对此多付1,700英镑速。其余两款车的四驱版式:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凡侈南,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伯桂。   从标配版本来对比三款车莫,ix35要优于其他两款拼。SE版就提供了后排加热座椅囱颁雀,方便商务人士乘用松。高配中更是有导航跑坎,蓝牙雇蓟,真皮座椅橡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孩咐腺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菠。   综上所述熊套撇,我们推选出这三款车的排名分别是兴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的楼芥日,但是它的驾驶乐趣却是最大的乏备塘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奉娇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铜踞趟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度麻。低的污染物排放躲烈癌,强劲的动力表现很识貌,新引擎的装配让该车重获新生翁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问模剧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趟。不光是低廉的售价妓堡,标配版的实用和保修期的延长萝,让该车十分吸引人目固。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绿碗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间默茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚瓤,严禁转载兑塑,违者将被追究法律责任富刚。责任编辑魄晒拴:李敏" "  在国内肖,提及福特这个品牌习赐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙制ぜ浚克斯和嘉年华蹿诫,但福特的精髓决不仅限于此骆谰稀。在美国繁陋媳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圭泞凄。近些年来共汉僵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围观荷抠,先后投下了旗下多款SUV车型舵肆牵,其中包括翼博捍典睬、翼虎悸、锐界以及今天的主角探险者肆澳漠。作为美国销量连续15年冠军的探险者称,它在中国的土地上能否再续佳绩练溶椒?带着这个问题黔梗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮愣,也是其第五代车型晌陈骑。在今天看来粗鲤梦,福特探险者圆润饱满酮,又不乏美国车标志性的肌肉线条娜酞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奋。但早在1990年城宽,第一代探险者刚推出的时候搜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伟沦馅。   随着时间的推移驰桅扦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辣敦,与其说是改变郡型挫,倒不如说是更加顺应潮流卯脆。早先的皮卡底盘不见了踪迹扰穷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣偕式肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稗。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢融扳?结合同价位车型做个比较不难发现狼勺,探险者论尺寸绝对傲视同级耐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剁李尖,“尺寸”无疑是其最大卖点沧蹿慷。它的车身长仟屏、宽蒲龄拈、高分别为5006mm庇捆、2005mm和1743mm眠,轴距为2860mm好靡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钩阜,即便是与奥迪Q7的对比中酗郸,探险者在某些环节也不占下风辜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淬爆吵,探险者的最小离地距离为193mm讥剿撕,接近角和离去角也并不大曹,仅有21.7°和21.4°喘需。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伺卉。" "  引言囱趣稼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阔畅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阜灵,其采用了全新MQB(横置谋鄢块化)平台生产巧韭杀,不仅在外观年腑卤、内饰方面有着明显的变化具,更低的生产成本限莽、更轻的车身也使其有着较大的优势啃歧豁。此外氓芒呐,作为其老对手的福特肝舷的悖克斯当然也有着较强的实力炬蹭持,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潮畏躬。今天剩备,我们就来为大家对比一下京,看看这两款车型谁的实力会更强禾霓亥。 外观么碘伎:低调内敛大众风对比时尚张扬杆鄣啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感苟老,但在设计风格上却有着截然不同的一面菩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庐。而甘ú剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撵。   车身尺寸方面乱朽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进负勿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懂拒,轴距也增加了59mm掳米,整体看上去更长更宽更矮光婪。但其主要竞争对手概ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势簇侈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馁、强壮型伦、凶猛姜蒋瀑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜂。试驾被安排在了蒙特卡洛掸,我们被热烈的目光追随了一道捍,同样凹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路婪小每。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娥磷隆,它的对手就已经锁定了茬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泛删默,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碑括,他们选车就两点嚷,第一样子帅圃仇哺,第二性能足够强大山残羔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欣旦什。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肚。恰恰如此衅古病,它看起来很漂亮邯,尤其是车身各个部位的比例与线条衅,挑逗着所有人的视觉神经市偷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞠哨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戒没男,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实发辖,而且更杀气感更强溅。怠速时慢慢靠近垮斧,它的躯体在微微颤抖箍闺萍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氛。   细节方面奥迪从不偷懒帆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荆。在我看来奥肌,这样的视觉效果已经足够征服所有人泌,如果你觉得不够醒目韧萌,还可以选择将卡钳漆成红色败。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部段尘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讲套皋,120km/h时自动升起咀,此时的样子最为动人凉,速度降低至80km/h后便会自动收回奉慰。   进入驾驶室并不费力此慑假,内饰与A7或者S7基本格调一致哆,简洁朴实淀们,中控台区域保持原有基调够攻距,有人说它沉稳赋涪,另一些人说运动猩,在我看来这就是奥迪的风格娟极鞋,可以满足很多人的口味缎赦誓,一切气氛都显得那么熟悉碱恼。   车内有两处亮点让我记忆犹新暗锚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辨啤,坐上去的感觉也足够舒服妻措。不足之处在于它的调节方式太过简单抄革,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镣净。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朔疟蛋,手感与大小都很出众固,令人爱不释手刚辨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进榷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肠巢社。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煌琴挛,善于抓住驾驶者的心刊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分手炮柑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惕,两厢版掀背车开始越发备受关注肃扩如,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汤,强劲的运动性能也是非常重要的指标背牛。就在本月初溶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稍,除了朗行运动版之外酷涣剃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哼遣帛。接下来禽,我们将两车放到一起改,来看看其空间和性能环节的表现如何闹科。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撬头,如今的情况则正好相反袜贾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此精雾封。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亨春冗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元端床,两车的售价还是非常值得人期待常痕岗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版女,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梨模,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伴帅,前脸没有任何改变瑞驾私。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抨峨踌,但给人的印象要更加动感蔫建。   车身尺寸方面谭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捕,各项数据都要比朗行运动版更大一些糯释侯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少频。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贩,比较适合家庭日常使用渡萝譬。轮毂造型与三厢版没有区别砂。在发布会上氓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篇庙,相比科鲁兹掀背车不够运动秸马。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蟹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谎,线条更加自然单靛、流畅店巳。两车的车身腰线笔直且显眼沙妨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉删。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影班,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磐派,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果橙苯。同时茸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能备。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堤梢勒,点亮后的视觉效果非常不错剐镣品,还有排气管造型上加入了镀铬装饰定釜眠。整体风格也是保留了三厢版的造型蹬溪酥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出损芬戈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坟背仇。2008年弓,丰田Yaris进入中国市撑榻矍摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相獭辽恨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涎溶朽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廖同驾,想必原因大家都很清楚畔领常,致炫在各个方面都已下足功夫实侮钱,为的就是再续辉煌敝斜仟。   致炫外观灵动时尚孤沙,带着一些年轻的运动气息痉摩特,车长为4115mm搬合令,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敝,比老款低50mm;轴距为2550mm扛,比老款长90mm采。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廷信。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点螺尸教,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湾,这样的设计更有利于致炫的散热伎甘武,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坪。   " "  在这一两年中陇岁卤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”男会,究其原因霜干,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姜稿。另一方面交裴太,也确实因为高尔夫的产品素质比较高橇冀施。代表着大众在中低端产品中的最高水平冬颂。如今屎斡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卸完砍。带来的改变很多爬砷崩,由MQB平台带来的更多越级配置休淋戈,外观内饰的革新群,动力总成的变化苟谈,当然还有后悬架的改变被形脓。能否继续神车称号缆卧忿,笔者觉得功妒,可能性极大喉。   ●从固定平台向木惆卫伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母脖炼洌块化平台的车型村碑,之后擞帘,从这个平台开始仙哄澈,还会有奥迪A3等车型陆续引入锹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛋婪帛。但从高尔夫7开始娄碘,这种概念将发生改变桶。MQB陌叶模块化平台生产糖虑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朝蹭钠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霞焕,后面我们会详细说到霉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魔太匪,必然是一台有传承有积淀的车型毙。经过几十年的发展和变革波,没有被历史淘汰谱咯芦,却总能获得新生和换代慧盗蚕。我想符合这种条件的车型真的不多钡勺。甲壳虫也好绅庙墟,卡罗拉也好勘翟,都算在其中崩拦。高尔夫更是其中不可或缺的一款拈,从第一代发展到第七代蚂猜题,我们发现诞伶司,很多经典的设计元素没有消失鹊,而是作为经典传承下来儡,但技术却在与时俱进的发展皆把。直至现在础甸猩,高尔夫7的出现社吠,能够看到曾经的影子黄琉,也能够看到未来的趋势系芭该。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灰磊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绊禾恭,今天在紧凑型车上也上演酿泊堕,只能说明诉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瑰添呢,也从侧面看出锤浩垒,这一级别的竞争是多么激烈呻,高尔夫7的轴距加长了59mm报篓,反应在车身上痹,加长了56mm忍。这让我们看到椽褂际,高尔夫7并不是一味的加长层霓,更兼顾着车身的整体设计锋,以及操控能力的全局设计垄含渺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喷堑,争议很大称,但貌似并没有像新速腾上市时那样筐拈童,引起大家的太多反感截菩。或许一汽大众的这场策略大变浇,已经让消费者黯然神伤了毖。大家也都知道铝拟,这是没办法改变的事睫细,想要四轮独立悬架雄入身,会有性能版车型作为选择戚,要是纯家用堵锭,就只能接受这个现实唤蚊俄。   本文导航猜陷赖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV故酵没,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逗鹤,这仿佛已经成为了一种定律递枯。话说回来戊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堑人,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望本撼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计担、做工蜜蜕稻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臀蓟舰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洽双,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氏熊,为更直观的进行两车的对比分析蛋化沙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氖,需预定等车时间较长裴,主推1.5T车型)作为参考对象粹。备注衫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雷镐勿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诗羔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唤即提,瑞虎5和哈弗H6各有所长咐,瑞虎5车身更宽杆徐、更高境廷魂,而哈弗H6车身长度狡、轴距更长浦帆。另外这两款车的外观设计原创度较高当慨,没有明显的抄袭痕迹碴频床,且能够符合大部分人的审美观茬显,足以体现出设计团队的用心程度穷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弗媳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应微,意在塑造最新的家族风格难填睫,整体呈现出大气旧瘁鞍、时尚的感觉布罕脑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匹咐钠,包括徽墨黑导鼓鸥、烈焰红社、赤金棕忌痢肩、暗夜灰辩、皓月白和丝缎银喘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气补猴,其更侧重于简约革皖憾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惭妊。车身颜色方面尺,哈弗H6提供有经典黑蒂趴、雅致银耙互、简约白金兄、中国红们、风尚蓝呢、摩登灰盒遁、醇魅红按还悄、睿智棕共8种车身颜色巾。   前脸部分醋动,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漆仙剩。瑞虎5前脸层次感较强仕,大灯巧妙地与中网衔接判蒋,而下进气口被分为了两部分鲍,下部与底部合适护板相连接狈蹲坏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狭古溉,没有太多浮夸的设计参屡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粗,但绝对属于耐看型胯男辫,整体间流露着SUV标准的稳重气息诫睬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富童显,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骨,车身侧面给人以更修长的感觉复。另外赦低,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条趁吻斜,车顶均配有行李架搐。   同样的策酣蜡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笨惕慷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面算,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恫晒,厚重的保险杠更具力量感接。   灯光配置上搐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撼烽,内部灯组布置较为新颖舞缮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盟,常见的柳叶状大灯造型浮翘,常规的灯组布局龋,带有透镜的卤素光源大灯淳咎,提供水平调节功能里。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俏,看上去更为醒目和美观硕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撅芯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膝内玻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后另,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渡虾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拒聚,同时越久的期待会带来一个重大问题眉,那就是新产品如果不能做到完美苟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锌缴,两条定论由中国媒体陆续传开芥,首先它的相貌不错小沤勘,其次来到中国的时间也不会太长了煤。一个月前蔫诗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堤殊,为何这么说搽露锣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好共乃,通过细节上的修改稍猴,使雅阁更贴地气死祷。   设计师在中国进行了大量调研工作怕龄,最终他们得知了国人的喜好似钙抬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘫毕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睬晾盗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曝渐钾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妥浑蓟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敖棱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娠怖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈目,在如今大行其道的“加长风”面前丹,本田倒是走了一回不寻常路目,这也是让很多人吃惊的一件事教,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响效。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道安河,究其原因我想和C柱造型浓绕蔬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甭楼惯,先是放弃了老款斧头型的轮廓兢,其次将双出分置排气融入到了包围中蚂台逆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚小、动感靠拢市狸。   本文导航缉般:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陡汰赴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者额部,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棵靠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廖散,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涛屠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踏。相比之下惹男,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮晃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烈。总之这个价位的车型敦,只要设计不太出圈消费者都能接受把。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几范吴纯,即便轴距也仅有20mm的差距蜕,如果无聊到一定要分出个胜负的话朵先,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势断叼垦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肠,在这方面长安CS75表现得尤为突出忍艘。顶部的灯眉葡扮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊哄腥,虽说还是带着几分模仿的味道钞,但却并不令人厌恶蔷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吉椿,不过它的优势在于自动大灯功能舞墟镶,这是我们在CS75上未曾找到的配置虑说靛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幕星健,都是标准的SUV设计岗刚女,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跺颂柑,不过值得注意的是残虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桶绢科,上下车时可以避免蹭脏裤子题,这一点要比哈弗H6显得人性化俺欧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轮笛沫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郡荤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牡叼,那也将成为它的一个优势瑰蚂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倍仍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砍琉。两种风格说不上谁好谁坏络绘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囱、更时尚的选择蔚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舌狡得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列显钡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哎题凌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棱墨解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缺年撼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屯笔。相比之下架迹颇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计的,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韶讼。总之这个价位的车型坑季四,只要设计不太出圈消费者都能接受固棘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摄漓谎,即便轴距也仅有20mm的差距金侣,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗颂拳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势套,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灯辨领。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脯痊铆,在这方面长安CS75表现得尤为突出浆歪。顶部的灯眉剂兔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型私,虽说还是带着几分模仿的味道玫,但却并不令人厌恶扑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士结竭,不过它的优势在于自动大灯功能慕啤,这是我们在CS75上未曾找到的配置狗滤滴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扰槽聚,都是标准的SUV设计扔策份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吼体,不过值得注意的是箩镭灯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菏,上下车时可以避免蹭脏裤子膳滑,这一点要比哈弗H6显得人性化翟伞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拟惺衫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叮其,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佛,那也将成为它的一个优势全。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漆臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒灯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桂。两种风格说不上谁好谁坏材碍怖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩、更时尚的选择汕捍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粉涛妥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人途筛活,埃隆·马斯克就是一个奇人埠第媚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仑倦?下文简称“埃隆”)挖。远隔重洋来到时差16小时的加州低,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贿欢论,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挨虾僧,一款名不见经传吓橡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踏胚痘。在短短的5天内赁炊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爱日爱。 ●曾经的TESLA奸伦暴:短暂辉煌的Roadster   2003年弹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喊膊耻,并亲自担任总设计师的时候驮送芜,他为公司取名“TESLA”丢缸迫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)途。而在十年前梦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜡,因为在此之前胎,没有任何纯电动汽车成功过肩。   不过很快灵俺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佛聘馅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差句牡苫、续航里程短的传统印象谱届。只是人吕篇,那时的Roadster真的很糙浓,很贵勤歼,很没吸引力葛篱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者答溯。   于是币固绰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”效,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律!,已濒临破产……”菩毙。   不过公,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捆董,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酶烈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际好板,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咆。仅从2012年6月车辆发售渤趟,到2012年9月这短短一个季度内般,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莫瓮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亨枪柿,并且公司还获得了美国政府的政策支持菩。   ● 简约外形流畅饱满砂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲍裤变?一个能够打动人心的外观设计狗瞧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晶布,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维金闲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阔胆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院街,是一位年轻的美国本土设计师幻湃继,曾经在大众汽车担任过助理设计师牧宦隆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计计。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前破没屎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掣汉款,马自达旗下的Furai媚勤式、Ryuga吹融、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伺忌魔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氓苯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懂诫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泊思。初次见到TESLAMODEL S的时候刺啦葛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系既,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伺,难道这两款车之间也曾有交集咆毋?   多方查阅资料后才明白绅盖毕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的壁,不过后来TESLA对其提起了诉讼霜逞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尾,还盗取了其电动车制造技术祈。于是紧接着耸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唾围尽,并最终完成了MODEL S的设计工作雹秆强。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哀葛,轴距则为2959mm会。仅从数据来看目鄙,MODEL S已经算得上中大型车的级别绷椒,差不多和奥迪A6L栖挫檄、宝马5系Li等近似呢敢拇,只是车身更宽大也更低矮一些戏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论信去炬。   整个MODEL S的车身上猩蕊俄,相比许多人和我一样多,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罕,椭圆形前格栅造型太另类了妹佬阔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炮,但是这也成为了MODEL S的标志拼炔刻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贩,所谓的家族式前脸辑农。   你或许会认为没有前置发动机的存在玫恰巍,和绝大多数的电动车一样伍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湿什连,那就大错特错了兰芳撵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帕窘,动力系统和电池组剑吩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澜,就和传统的内燃机汽车一样纲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烤。   细长条的大灯造型很酷岸,氙气大灯寸娘、LED日间行车灯都是标配粗,和其他车型类似龋微,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卧、LED雾灯以及示宽灯沸褂巴。只是在功能性上MODEL S实在很单调胆寒,同价位产品上应有的大灯清洗险懒玖、自适应功能等一概奉欠配狼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吐,4年的时间彤锨,经过诸多顶尖设计师的打造举毫洛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撇估,再到上海车展的国内亮相汤疚,今年广州车展终于正式上市挟幌懦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口交。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鄙喉铆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壁嘶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩本荣鸽,这是中国自主品牌获得的第一个五星烧吵。观致3四项总分达到了惊人的340分扯剩,这在整个2013年度排到了第一位靶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狭播,接下来为大家解开谜团弛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淮,观致3的外观线条十分简洁榔,但又不失从容优雅辉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉噬脖店,毕竟它的设计总监曾是大众高管滩枫崩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辈。   前脸看上去相当的饱满圆润将看钉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅太通,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成花,而“Q”也是观致汽车的首个字母兜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缅尝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陶笨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切返,这话虽然有点绝对嚏,但却不无道理脖凌私,在说服消费者购买自己车型的时候焦寿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吐丰潍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型崇段,随着时间的推移刷,两各品牌已经深入人心卯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台错捷鬼,相近的售价配抚膜、同级别的定位砂跺,看看哪款表现更有诚意单蜗玩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彻磁渺,造型圆润符合多数人的审美撤鹅,第一眼算得上成功鼎衬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杀,细节处理更为立体很显档次屯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赤篱。爱丽舍原创度极高诉,很难找到其他车的影子祥立聘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍权肪,只不过虽然车身进行了拉长蔫,但看上去依然是一副小型车的架势亢晌菊,气势上略输给爱丽舍竣贾。外观设计确实见仁见智草轿穆,有人喜欢圆润稳重漆味,有人喜欢直线条的简洁利落微,嗯好吧辰仁东,各花入各眼投醋嫡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现石猾菠,新桑塔纳除了车身稍长之外山效扣,轴距镶毛刊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撅。但整体上两者都属于造型协调的类型技韧。   内饰部分借褂等,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羔讳。配置细节设计兔咀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绿墙创,比如位于方向盘后边的多功能按键拷癸洛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煤港莆,则显得没有可挑剔的地方秤戊妙,只是限于成本痰,用料表现一般夸酵。" "  谁都没有料到短短几年裳韶冬,SUV会如此火爆贸,从动辄百万到数十万的城市SUV十默,都曾经上演过排队提车的场景哥搪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样港驼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要千,不同细分市场牧飘、不同类型SUV纷纷推向国内市彻稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玛刨魔,推出了其首款SUV--标致3008嫌劲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣藓,但是由于较高的售价使得销量很惨淡樊。而东风标致国产后价格有很大降幅酥锈啤,15.98-21.67万的售价也与途观涩、CR-V浇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偷兰贡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV失拾。下面一起去看看吧孺。 ● 外观解析   除了高售价外山剔庞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腹。太过个性蔑,同时又不够精致擎拷劣。而相比之下舒漏霜,国产版标致3008要好很多畦,现代感更加强烈含。前脸采用了小一号的大嘴蠕列燃,并且添加了镀铬饰条显示很精致圃拖茶,也符合国人的审美遍。   前大灯虽然不是氙气大灯猎钩,但是加入了透镜撵,整体观感不差粱和歉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拦戒。另外骄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碑酞,增加了前脸时尚感捆。   从车身侧面来看苹际唱,标致3008加入了车顶行李架和惫,虽然并不是经常用到的配置郎柯费,但是对整体造型的营造作用不小嫌豌壤。另外茄侠娩,黑色下包围凸显了运动感侗融。   尾部是相比进口版改变最小的世琉色,不过依旧非常漂亮希,很有层次感宠。尾灯加入LED灯组散侍祭,警示效果更好程苹司。另外最值得一提的是其后雨刷设计斗渐,在前雨刷工作状态下负渴配,挂入倒档枫,后雨刷会自动工作佬龚刺,非常人性化的设计太玲逞。" "  说到法拉利酵、玛莎拉蒂这些品牌雹橡任,网友们肯定会觉得遥不可及冯钢,价格高高在上纳醚。如今杏俊怒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秘聪,它以89.8万元的价格进入国内市场胚匣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲜揽沦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奖沦伙,让我们来看看他们三个谁更吸引人痕娜。   在市场行情方面裁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统概沛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的海唤层,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秒。而其他两款车型均有不同程度的优惠杀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乳席。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锨襄携,看起来非忱龋魁梧的发现竟然落了下风窘,令大家非常诧异每。但在内部空间方面款粳,Ghibli组完全不能与发现相比恭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涵,所以它的尺寸就不在此提及了傅抛。   在该项对比中哇妇推,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截添,功率少了80kw饰们必,扭矩也少了50nm嘛,同为3.0T但差异却这么大贝。发现采用了柴油发动机毖悲非,这款发动机的性能超众借豌捶,在国内有些市场中非常受欢迎燎灯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寸堪。   对于传统豪华车闻言童黎托,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绘煤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饯碉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撤耪。路虎发现集成了家族中的优良血统铺替,四驱系统足以让众多对手汗颜祥辟。   本文导航臂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挥,保时捷新Cayman在国内上市之后瓮蕉苔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酚,遗憾是试驾车迟迟不能到位偶宏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余改,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心栓城染,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锭怂,就当胜利喜悦之余爽黎聪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包校棺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谰岭唱:不就是保时捷最入门的跑车嘛息,至于这幅尿性嘛嚷饲?不过您还真别说翁师溺,Cayman作为保时捷入门产品中地僵,绝对是一部对得起消费者的良心之作苏阶申,比起卡宴与Panamera来说加谎,工程师为它注入了更多保时捷的基因孤草兰,说句通俗易懂擦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挂屯刷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间点姬抨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸵,第一代Cayman的诞生是在2005年霞悉非,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺达,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颂桶本,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齿。   新款Cayman S外观简洁让涛舌,车身比例更是优雅的惊人茸撤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猜我为,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顶布猫。尽管如此镁,这款双座跑车依然非常紧凑拱,车身长度增加了33mm纽锤。车身前悬缩短了26mm掀妇搪。   每次谈起保时捷的外观设计潭,笔者都是非常纠结的心情涵,恨的是德国人那副死脑经持鞭士,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啥净,喜的是哪怕轮廓没有变化瓦煌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锣炊,或许这就是历史的传承吧霜江佰。   新款Cayman S除了迷人的身姿挺厩欧,优雅的曲线之外撅睡,设计师并不是一味的强调柔美睛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汇,这里需要注意的是跋雾,这个大口可不是什么导流机构氨柔埔,而是发动机的呼吸通道壁摆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啊,加上凸出的转向灯设计拣勃,相信任何人看过之后都是过目难忘私诉,尾翼同时配备升降功能仑,时速超过120km/h之后犯,能够有效提高尾部的空气下压力勘莆时。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筒售,这个是一个价值不菲的配置干,总价44700元瘫,如果您不满意当前的刹车系统奥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔑汀赌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诽沃,据说车用到报废了斤软,它还可以装到另一部车上继续使用尝丧改,简直可以当做高富帅的传家宝每廊具。" "  国内B级车阵营的争斗宫,恐怕用水深火热都难以形容充,原本只是按国籍分布的对抗阵营较,随着时代的发展庆孝,已经逐渐转变为混战的局面簇沥,比如ABB三个品牌的中级车款柑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手龄董。同样的情况也发生在合资品牌身上芥,民用车级别的对抗往往更加激烈本,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时保,来自德系的车型是否会倍感压力廷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睛旧夹,又考验耐性的工作孔叔刑。往往在某一个时段有一丝懈邓Dぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生此芜。网上车市最新推出的《抉择》栏目红佩环,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酿坎贬,做出全面的分析与指导景,以同级同价蛙姜萍、同价不同级等角度出发墨瑞,全方位给您最全面的购车支持箩勘。   雅阁和迈腾伞惭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炭磕,也许之前并不会将它们划等号哆耗,但随着市场格局的转变笔,它们也来到必须接受对抗的门口蛾。当然奠乏,这场争斗的发起者是雅阁捎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岛卢劲,抢夺德系车根深蒂固的份额溅挨,看起来是个贪婪的举措惜算,但能否成功却还很难讲盼列。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方眯孪群,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攻,反之同样催岛荆。客观的讲喜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势替兜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源愤,但是这个技术到底是否实际墩,还要从使用中来探寻丝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哆躲朔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响传。   第九代雅阁缩短轴距的作法肝吐擞,是令所有人都无法理解的期悼,在几乎所有车型都在加长的时候瘟魏偶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞥且,搞得你摸不清头脑兄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罗配,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姆扣廷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沙旧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抒裤孩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞳渴裸,就是最好的证明勺沸,据我所知桅千绊,直到全新一代奔驰S的诞生鞍凛莽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剑。   本文导航把突朽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年持颂笑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念申罕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戒。直到有一天港黑膊,新速腾上市逃瓤输,后悬架变成了非独立结构如,他们的崇拜似乎崩溃了倦冷磋。这还是那个技术控速腾吗偿?随着时间一点一点过去稳捆拧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哨、速腾GLI炽季。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翘迷爆。不得不说车坝,速腾家族越来越丰满歪,那个曾经的技术青年抬疟,逐渐走向千家万户翔,满足标准化的舒适性需求普萝凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裳焙啪,这让我们看到速腾到新速腾的转变槽斡,它变得多元赁枪,变得成熟挂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酷抖灌,开枝散叶就像一位长者拐覆瓢。它不是急于求成炒巫,而是变得更圆滑更成熟憨敬看。记得一句广告语曾经说过陀:“成功的男人嘉,有很多面嘎前。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涤路氮,它要更多变脆,它要更多面教。蓝驱和GLI祟捣逢,一个拥有更多的节能技术替啡瑟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恐技甘。当然勺,价位不同拐橡方,GLI已进入二十万大关抽春浓。你有了更多选择蛔,你没有了挑新速腾毛病的口实赦谭。三种产品摆在你面前咀,要节能汗?要动力狼北?要居家去你?新速腾都在这阶还。    直至今日统,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止经丧断,的确芒殿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颇,多少显的不是很紧凑动感浓。但终究那是一种技术执着理念下欣都锣,最后一代产品了芭。新速腾的到来似乎终结了这些睡卤,悬架品质降低宦蓉,操控感稍有不足澄,但换得更宽敞的内饰空间仇扯,等等等等法。到底速腾进步了还是退步了邓彩,我们无法一概而论甲磕冯。但有一点吕策,笔者觉得大家都不会反对腊小,新速腾的外观绝对养眼鲸片点。你依旧能找到德系工业味儿胜,但又看到更多摩登的东西滔肌。咸淡合适趁熄,老少皆宜朗侠。或许从这个角度来说杭,新速腾是成功的懒火。    过多的技术说明赖晴,这里就不重复了巷顺,今天我们就来漫话速腾汰秤惦。记得一次琉石临,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面反,立马对它的内饰嗤之以鼻彻。毫无设计感磺,直来直去权卯手,见棱见角犁襄寞。或许不光是这位搞设计的朋友筋翅酶,很多网友也有如是感概先吵。他少了一丝温情度常,少了些许浪漫似叉爸。不如北欧风情简约闻,不如英国小车活泼妙护。充满了德国工业时代标准化生产的气味匆具。打开高尔夫蛋轻矩、速腾态酮烽、迈腾馈、途观卸负娟、途安的车门钩规舌,你都会得出同样的答案悲管撑。或许蠢写,这就是一种设计选择吼蔚估,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的距竿拱,内饰模具走点曲线也不是不可以壁蓖,但当你仔细玩味之时胁彼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美探。不浮夸犀、不高调罚点词,你可以说它没有设计感挺牌,但它却充满机械美丛精。 责任编辑仟惮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫩,也就是S-cross锋驭磷,售价11.28万-15.58万元垛窃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈柯ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客需路。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隶悼,其实并非如此陵岭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敝码,我们不妨来进行一些对比去看看蹈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芥,也就是S-cross锋驭温,售价11.28万-15.58万元谅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯E绱纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客擦谜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陷,其实并非如此呵稀上,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扇秦缺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢径绘南,我们不妨来进行一些对比去看看际贯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上竣扦罚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伺俯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摹,而且在轴距上也进行了加长捂踢,从而能够获得更大的车内空间粒瓜。其实就在此次广州车展开幕之前悲廷瘫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宝系夸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧少腻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机履黎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长失。另外两,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV确、BUS孟迪团、VAN三个系列熔,分别涵盖了商务套钵、家用和专用三个细分市场狭郝捂。好了烤,闲言少叙牛,下面我们就走近它们以作详细了解吧绣。   外观篇肛倘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品型你,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致七涉篇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倍哼,同时会在两款车型的不同之处加以说明馅咖经。   该来说说外形尺寸了托,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贬深贡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm损陆郊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弯麓揭,与车头形成了很好的呼应虎版乾,而且从整体上来看车身更趋向于平直拐使。需要特别说明的是颠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佛剐厩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乌,以应对不同的使用需求裙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肪,例如高位制动灯翰线熬、门把手和牌照架僧飞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懦堤,“中国车”迫扰辖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耿平。“北欧品质”传承自S60雷冈轨,设计风格以简约时尚为主挡溪,选材用料则注重安全环保荷。“中国车”同样不难理解疟睫渺,“L”是个很好的代表惠麻椿,但不是全部滦肆。   就在试驾会的前一天喇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挞隧活。   ● 沃尔沃亚太为何物巷荷兰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谓挂。沃尔沃成都整车工厂绅卡赡、大庆整车工厂赫、张家口发动机工厂衅借虚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下期。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砂锤壕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洪。如S60L有约290家供应商辰恒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跑杀。而在研发困相、设计枷、采购和生产制造等各环节上瓜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步韩廖,采用共同管理系统柒涵冗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聘雾,我们先从加长这个重点说起幂煤温。S60L相比S60加长了80mm兰晌,具体点说应该是轴距加长了80mm偷。这80mm用在哪了呢卉甜?全部加在了B柱之后擎辈每,所以S60L的车主不必再为后排空间担心功炯体,这里现在变得很宽敞氏蔽世。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间败菩路,前排调到合适位置后耍齿亥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硼,属于勉强够用的水平;而在S60L中俄躬妻,相同情况下独,后排的腿部空间则超过了两拳心,可以说是非城停宽敞努塑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娠少,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平四屎捎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了时嘶,外形倒也没受什么影响堂毖缺,甚至感觉比S60还要更舒展一些臣。S60本就是轿跑设计风格洪率吓,后门加大后贫,整个车顶的曲线反而更平滑了糯仇。相比之下部,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些葛舌,但却增加了几分优雅的气质吩味盒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计色,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辫触。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杉龋独,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尼惕,不知道大家对此有何看法叔。全新的18英寸轮毂挺漂亮繁届究,轮胎为了适应国内更复杂的路况溅榷,将扁平比从原来的40增加到45槽檄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了采孟爸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堵卤熊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点店袄镣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合儒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彤,而像坐垫完、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卵沉。这种颜色和黑色有些接近损,但更时尚剁部、个性一些痢法。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘父、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呻,后排乘客得到了更多的重视硕天牡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘版舶集。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撵峡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错静抖,可就在本次的广州车展上盆客,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邵牛芭,并且两款车的售价也是非常接近强,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衫橇轨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辽伍缮,并且它的设计也是由国际化团队完成惧堪拉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肺蔑酵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匙窖荣,并且两车售价仅仅相差4100元粮缸。观致3车身更宽虎龚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磨烷。速腾则在车长与车高上领先观致3苦然。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豹复砰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涵害轰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巩。因为排量上的优势碎抗,观致3自然在动力参数上领先速腾葱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架篱昏,后扭力梁式非独立悬架堵溃。   本文导航渡:" "  今天给大家带来的两款车惩率,其实已经在国内上市骡体橙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喇哥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伯裁槽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婆趴谢,而标致301可能大家就不是很熟悉了刷惊,下面矮潜看,我们就一起来看看这两款车扯嗣。 外观汤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疟铺蹄,2007年进入中国窖蓬。对于很多车迷来说擞番捶,这绝对不是个陌生的品牌闺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字松甜版,但可惜错,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓤返哇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汹棠清。我有时会想这是为什么控?诚然当躺卢,英菲尼迪的车在豪华感誓壁、科技性能和舒适性方面都不输给对手恭革,而问题恰恰出在这里骑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狙哆房,没有特长就没有个性胎亢权,如果是这样的话屑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喉?   现在英菲尼迪也意识到这一点喀寂,且开始着力寻求改变别凸、树立自己新的形象贸伟艇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品按。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纷歼,当时就被其出色的外观设计所吸引辖,而今天我要体验一下它的新技术屏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邵哆,车身重量上的降低幅度也不大料钩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葛飘,这是很明显的改善婆,尤其是在性能和燃油经济性方面翰希廷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畔挪疆,并且采用的是锻造工艺两。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗓,现在英菲尼迪Q50的对手皇,如宝马3系面男察、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裳创晃,希望Q50能做的更好讣瑟籍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性崇杆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浩败,但其实这些已经有很多厂商在做了四滥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浑介溉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侣。它所代表的是一种生活插盛,是对待自己和家人的态度侵瓢酮,是属于年轻人的精神奢窍,是一辆车桔。历经六代的演变斧潜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芍婪湃,它虽然没有惊艳的外观破搁,也没有花哨的配置淡钝靡,但它是品质誓碉、安全并、耐用的代名词临隧。如今蜜,第七代高尔夫已经面世侥馅卞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穿齿劣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在急耻廉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帅挝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纤墒,不再是一幅人见人爱的可爱模样递,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迪尘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓台,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狭券无。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孔坑舍,仿佛是灵魂一样煌霸饭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筋,但从我个人而言食春滦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呵距。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓齐档瓢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绞嫩, 坚毅的C柱是永恒的经典怪哼盆,不管其他部分如何变化蛇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫年。   除了车身线条外醇衡剂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的权母,并且被那条“灵魂”所连接着市泵扔,这在之前的设计中是很少见的椒剐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯付,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啤。这一点很有意思恭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纱惫码,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯小,避免了大家后续改装交。   说完了外观镁,下面我们再来聊聊平台矫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道方棘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晌工郎,例如POLO采用PQ24和25平台辣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汕轨,06-12款速腾采用的PQ35平台藩,他们之间都是独立的廷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的册咖农,它的优点就是几个级别可以共享技术泪定。   共享技术又有怎么样的优势戮?答案是显而易见的螺脑隆。低级别车型可以采用高级别车型的技术掠劫,在产品竞争力上绝对要远胜对手敝韦,并且还可以降低研发费用环混,可以说这种睦ゲ瞥ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势蜕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势故,例如电子手刹戮墙譬、更先进车载系统揽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的楷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凑害。   所以茂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化党膝姓,就好像是四代和五代之间的质变一样氢蜂问,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咳现。但是否真的是天衣无缝的设计荚,我们还需要用时间去考量卉尖溉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷星芭妒,但到目前为止揪熊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告林。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新到其,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机避镶形,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侠显。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僵。   首先噬懒,大众的工程师对EA211发动机减重枯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氢。另外杠捅,EA211再次使用皮带传动先筷,相比于EA111链条传动顷,皮带可以降低噪音和重量朗朝矮。除了以上两点外鳞河怠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苛捆撼,在一定程度上可以减小阻力扇泊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稀亩,EA211发动机参数比EA111有所提升冯舵叫,当然幅度并不会太大咖让,因为整体的结构没有太大的变化救席,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中们挖。   既然说到了车重干祟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翁,这其中就包含有发动机的20kg鞠宦褂,而车身采用MQB平台后也随之减重常俩逼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琼板榷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菲潞碘,从官方给出的参数上看我鞋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衔借,这样的表现已经可以算是非常不错了答仑。   说了这么多感富彭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识趁耪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眯?是不是像资料中介绍的这样完美糠?后面我会给你答案匠。" "   在国内泵含,当一款车的价格到了百万元涣,那基本上就可以称之为“豪车”了丰钒,但过百万的车也分很多种体句,比如X5档、Q7之类的SUV苏遍秸,亦或者911沙、GTR的性能跑车杜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拔巴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煽苟计,除了我们经常能见到的宝马7系枚、奔驰S级瓢肮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外席维蜕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笔琴东。    注赶式:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斥酪,但因为车款并不是统一的最高配蓉嚏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比良杏。   新S级受青睐邵伶槽、XJL独具英伦风狈币叮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些某纳。其实禄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员径便,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胆,即便不算是遥遥领先耪蹲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柬甲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皑白,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灭伯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罐贰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭美险俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盲污,在其内饰的做工完鬼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轿涩唇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爬季杏:在自主品牌SUV阵营里面萍乡抨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鄙勿,景逸X5的推出经过全新变脸骚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谰茅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捻喊倦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点崎。 外观拦乌炮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洼叮肠。该车共有5款车型宠尖吝,售价区间为7.99-10.59万元末嘉。相比前辈景逸SUV烹徘,景逸X5的外观设计得更为时尚硷歧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沤铝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孤、俊雅红蔽辛规、珍珠白瞥摄、琉璃金鸡豆、陨石黑厂徐拦、钛金灰窃瓶储、马拉喀斯棕等7种车身颜色纷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者股坦。   熏黑设计前大灯突出其运动感浮肮,与黑色进气边框的搭配也很协调哆竞擂,比起三角样式更显年轻笺换慕。大灯内部采用透镜装置解,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全癸獭。雾灯外包围设计突起缓,很好的与大灯以及中网形成一体伯膛摹。   同比瑞虎懂檄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淬,此外205mm的离地间隙灸,景逸X5的优势还是相当明显的力烈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淡,同时为乘客上下车提供方便痛躲。搭配车顶上的旅行架频赏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道合侥澳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大覆阔逆,主要体现在细节之处的不同弹泊乔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和罢涂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉返含发。   景逸X5后窗配备雨刮读苫,在恶劣的天气还是挺有用的潞忱。此外全系标配倒车雷达咎贬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像容瞬。银色后下档与前下档相互呼应蠢泻,整体感更为强孔蝗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晌敲赫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涩,夜间行车的识别度非常高苇毛。" "  前言没: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承崽凇,如今的战火更是愈演愈烈说。一汽大众在今年推出了2013款迈腾萍蔷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乐,看看在价格相近的车型之间森钒,两车在配置上的差别究竟如何吧匙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馅潞婪,作为一款全新换代车型谋娠,它的上市也就意味着日系中级车的“三交蹇睿客”全面完成了更新换代骆蒜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攫,只能算是一次小改款车型伎隧诧,除了在配置方面进行了升级之外龄围汕,外观造型锭蒜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胆。   在此次对比中十竭诬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较觅巍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咖井鹊,均在21万以内娇胁蕊。同时又都属于各自双方较低配的车型露刷幻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸承横。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹誓叔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睬穷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力题坝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度河帕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佰挽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负跋,现在还不是揭晓的时候茶垫铅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徊:mm) 4865 4930 宽(单位阀才善:mm) 1820 1845 高(单位闪嫂:mm) 1475 1470 轴距(单位江箩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篓炭,因此其在外观方面没有发生明显变化皋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碌锌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旧鹿。前大灯组配备了LED日间行车灯卿校餐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澳。另外耍瑞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现改,贯穿全车的腰线非常突出袱搓,车尾则变得更平茂。而与新帕萨特有所不同的是立强,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钨该,而非在行李箱盖上娩郸系。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茨渭,但是国产版车型与美版车型相比起来看府,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碗桃妥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亩墩筏。另外姐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抖,不过从C柱开始已与车身线条相融合搁尼,深度虽浅但是更加富有设计感亮。   同样荒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔫赣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐显,并且颜色也不显得突兀律把水。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娄京,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啥。内饰配色非常清爽笆抢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惧,用以进一步提升触感厕。   动力系统方面限辟父,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI趣杏獭、1.8TSI祟香、2.0TSI壤畦盖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啸扩赴,在保证动力输出足够的同时也相对省油港咕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膳羔纯、2.4L和3.0L自然吸气发动机皮搞嘛,在动力输出方面的提升并不太明显雌搅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合急挝监。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忻壤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂随刚,同时都采用了电动助力与电子驻车熔狄浚。轮胎规格方面捐锈,2013款迈腾采用的是215/55 R16倦私肺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16褥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彼届首,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峦替儡。事实上茅屡,自由光有足够的话题供大家热议熄赴,例如特立独行的外观蒂甸冕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悉隆凌。日前窖忙,我们得到消息食踏泞,自由光将在12月底正式上市销售惶,所以当这次在广州车展见到它的时候授放,感觉它跟我们更近了飞并。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti釜穿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抢角肝,它似人非人丘客夺,行动极为敏捷宛,也惹出不少祸端惰,人们曾经持续对它进行追踪吃巴跨,但一直未果席身嗡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧去:敏捷庐涉、神秘恼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巨饱惰。   很长一段时间里遣卸遂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吴莫联,并火热至今鞠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合克,起到补充细分市场的角色拆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卿湘,成了途观的小伙伴吻宿。   野帝的定位低于途观溺稳粟,车身尺寸小于途观呻碳,同配置级别的车型价格也在途观之下耸临,很明显俗毖狡,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客须。   ●外观鳖苫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氢髓,舍弃了老款极为个性的风格搁,确实更符合大众审美联密搞,不过平心而论它依旧相当个性尉忻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒲,它显然不属于年轻时尚那类的湘,车身线条硬朗赖祭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点船。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棵头片,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来傅,喜欢的真是特喜欢熊急匣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虽婪搪。   ●内饰读祷:沉稳杀馈、无趣什刺蛇、无惊喜   坐在野帝车内疗兼玩,从气味到设计都令人非常熟悉贺蘑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拷康,在操作方面叭诧褐,由于没有太过复杂的配置顿,所以操作上手难度很低精。" "  在如今的国内汽车市场中蒙贰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车程,紧凑级SUV是近两年的热门车型潮航,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赋扇炉,宝马X1在国产后澈皖,其售价区间为25.90-49.90万燎稗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘲凛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扣柒炮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秆洽,看看他们的表现如何磺嫡。   外观篇   由上表可以看出雄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势等难降,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啊,外观看起来会更加饱满一些防嘘骏。   对于宝马X1和奥迪Q3侈翱,都定位于紧凑级SUV令圃皮,又有相仿的定价区间凸,无疑让这两款车成为了PK车型户朵耐,经过仔细挑哑巴荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淳耿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惯锰,整个前脸攻击性十足幸溺弓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筹拐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯东冬筒,并且配有自动清洗功能警,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戒固奇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脾酸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重提圈煽,所以整个车身看起来十分修长唇集,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些范疗槐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掣到,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涤内,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寐,看起来略显敦实令楔峰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畅悸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型护纯鳞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代措,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巢和、动感和实用等特点效淬,所以在中国有着不少的“粉丝”瓢。如今惫,第三代飞度已经在日本上市锤,而不久也会顺理成章地引入国产搏,全新车型是否能够保持老款车型的优点相靡,并且更上层楼呢尉层丛?今天颇擒裙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉夷胧堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舷畴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片操瞄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卢芯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馈幂哆。当然肚城固,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔚灰,左右两侧都是封死的劝,目的是让新飞度更加的有型青胸访。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侈敲式,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应圈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爸,日本人称其为“1BOX”底,发动机舱十分短邪净小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum能:机械占用空间最小化嘲,乘客空间最大化)光鼎鞭,车身长度更多为乘客所使用缸雄。但与上代车型不同的是扮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绘灯婆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趣烦。   在车尾的设计中劣很寿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型患萍,此外解,尾灯向上伸展簧,经后风挡两侧直到车顶港,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糙。在1.3L和1.5L车型方面串韭,车顶处有一个小鸭尾造型铜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杰蓖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缄奸。   新飞度好看吗纲痕?也许这并不是一个好问题店,因为审美本来就没有统一的答案食间琳。不过可以看到的是浦庐怀,新飞度的外观更阳刚伦化,更加运动化潦,也更自信了氢,同时在内饰方面也走向了成熟日。做个比喻吧弛拱涧,第一代飞度好像是一位高中学生妹崔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姬,慢慢褪去了学生时代的青涩猾,变得精力充沛搐令谷、充满自信倾侯添。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奖吓椒,它看起来依旧如此的适合年轻人固。没错伎么,搭载着一车的新技术之后宛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笛裤吐。于是当新车到来的时候沥,你一定和我一样对它充满了兴趣阂睫翔。这是最年轻的凯迪拉克颅、最小的凯迪拉克未,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳞稿? ● 外观造型甸:钻石切割风格依旧囱迫献,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦盎、2013德国红点设计大奖将体、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庞鞘蔼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赏皆风,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟环,只是这回断窍,ATS是完全原创的作品解喜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粗默板,轴距仅有2775mm桥慷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攫孺慰,而国内我们则把它当成中型车才佛,和宝马3系标准轴距版扯目软、雷克萨斯IS成为同级别竞品墓,并比它们都要更小一些答。   前脸的造型相当干练瑰钎惰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趣皑嚎,而是被很好的控制在一个合理大小上浇堡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戳康,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庞酵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琶喘错。出于空气动力学考虑妒绢蓬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熄咀,当车速高于60km/h时辉芳粪,前进气格栅会自动关闭荡堆沤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焚仓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丝川窍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匠,并带有远近光灯智能切换功能辽木,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暖陵稀,快速亮起瞳圭,缓速熄灭的设定很显档次巫台棘。再往下看售票绰,闪电式日间行车灯息猫犊、大灯清洗稗睫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟沦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伯办帆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寥搓乳,亦或是造型需求咯龟骚,感性的来说舷,可以视其为向着传统美系性能车致敬髓单。身处车内态铃禄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颈辫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窟鞘。   ATS是一款后驱车惩土,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琉娩:50时旧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掠蠢烤,贯穿车体的俯冲式腰线赂付、短前悬婚腔公,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态必。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上态拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响京磨晒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备列,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囊尺讽。而在规格方面煽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性党臣,前胎尺寸为225/40 R18啦,后胎尺寸则为255/35 R18脾勤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靶咯美,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橙哄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角末徐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甘溅,至于设计师是否真有此意炼票寇,倒还真无从揣测贫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摔恭赏,实际上缚诬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庞淖疾,由此带来了不错的视觉冲击感磁叛凸,给后车以足够的心理压力掇套贝,至少眼前的这个家伙一定不好对付熟步。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秋,至于3.6L V6车型何时会引进挂,官方暂时还没有表态耻猩,而是否会有V系列性能车型的推出衡搬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑程。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霖恭理,虽然它是一款两厢车乱,但当时也没阻止消费者对它的热爱哀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型表弯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型持免戏,两厢车朗行也就顺势推出饶,可上海大众并不为此满意韶棠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹈谷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫题狡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晤为,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裴疟七,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霸氏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性新芹讼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗜,这款引擎具有全铝轻量化的设计青倘热,对于减重以及散热都有进一步提升翘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些首郊坏,参数上的差别却没有这些技术来的明显喉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁探,高尔夫在这里就比较有优势了磐快,采用了四连杆独立悬架羡票面。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茸权,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粕肆苛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢归叫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逢签,看看它的实力到底如何互厕畴。 定位及对手分析讹:瑞虎5定位高于瑞虎闻涂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纬,定位要高于瑞虎车型玖申,预售价在10~15万元左右俊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元承担腺。定位的提升铰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敢扑讲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面力卵。 【左上绵:瑞虎5;右上闯拜纽:哈弗H6;左下椭病:全球鹰GX7;右下般廷摆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位工藕,目前市面上的哈弗H6茧传茧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键够。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型败燎侵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱经外建。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何双狸肺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呜。 三款车型具体型号及价格参见下表翔搭蔑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显山,GLI是其中相对惹眼的一个岁赊街,蜂窝状中网设计和GLI标识烙尽筋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来畏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绘瞥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的界借。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糜涸,另外两款车型都采用卤素光源堕。 车尾部三车间的区别更行喊锩怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理父灯厦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泪,侧重舒适性和耐用性详。   内饰方面败痢惊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寸汞。三款车无论是在方向盘莱肖、排挡杆底座还是座椅上健碧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章献:" "  奔驰S级在国内上市的时候橇闯,奔驰就打出了“汽车发明者辅唉年,再次发明汽车”圃骡,对于前半句壬境,你应该可以了解匆花,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辈。但是后半句是不是有些困惑呢舒篙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话港巷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冷揣,全球订单销量迅速上升皇,国内订车也需要很长时间肯芥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睹迷狡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挝杭橙?除了进行试驾体验之外捞唇贤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比享坎,相信看完这篇文章之后避稼韩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桶谷。   之前豪谩馁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崩窝篮,如果你感兴趣可以点击图片阅读室清。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L略,属于入门级别车型梯耙,排量为3.0T侯,售价区间为沟矩:124.8-141.8万元之间诡瞧,只有两款车型可选多签葱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T街,售价区间为179.1-204.8万元瞥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兜玖录。   对于汽车厂家而言疮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”好心担,无论是从设计老、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现随。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比深碑扰,并不是要面面俱到的去介绍裤霞烘,如果这样的话浅感,几大篇也不会介绍全掳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泥闪抠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邢碌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淋黔。   对于外观该捻嘿,依旧是那句话别焕驰:仁者见仁舷农铆,智者见智膘鹅眉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气特仓丢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅遂舍扰、冷峻的态度了。如果非要比拼的话廊辫,那么最能体现科技的还是大灯的设计琉锌。如果没有奔驰的奋起直追陵刨础,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虱,但现在我想应该不会了比胆狗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼观稳谈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诧,所以从侧面看起来就更明显了敢呐死,奔驰依旧是将优雅做到极致星,而奥迪A8L的车身线条并不明显吨未速,前后比例也是十分协调胚接,整体表现的是一种中性美疲参司,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绢趣侩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抛,最能体现出美好一面的就是细节的处理攘衔玛。比如姑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鳞沙,只有在R挡的时候才会开启傻考,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芳谁漠,当然这也没有异议吕孪,但是和奔驰S级对比之后飞,就能体现细节上的不足了称力膝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去硅岔。   本文导航匆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悍、G赌、QX渺洪、FX沽品、EX休,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恰川鞍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毛编卵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嚼敝,趁着2013年的尾巴边,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逛钎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些细聊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杜不,提高车型动力嫉,一方面也使车身稳定性得以提高桥颁疮。2850mm的轴距虽然没有变化悄土识,但是空间分配上腥惩巫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排十乾娜。   前脸整体看上去十分圆润饱满身泊佳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力困佩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钎劣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚼,L型大灯像两双飞翔的翅膀剧镜,随着车子的启动锻赴福,展翅上扬佳熬甸。不过这款车的前脸上捎蒋贰,我们并没有发现雾灯的身影骋瓤扰。   与前脸一样朴途抡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒握憋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多项乐卜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猾烯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睛摧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宫,博得了不少的关注枫判。大家这么关注它肯定是有理由的棠椿逛,名图定位于索纳塔8代之下抖冉、朗动之上卢,依靠丰富的配置撵示、合理的空间和稳重的外观内饰杠,实实在在地填补了中间的空缺陷。据了解负去高,名图上市后将会有8个车型掀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冻怜贾?曝光北京现代名图详细配置)牵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型女,1.8L自动DLX瞧绕开,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型貌疟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘冷尼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒙,启辰R50X为8.28万杯喷赤,MG3 Xross的售价为8.47万元苦横藩。按照车型划分来说慰,启辰R50X属于紧凑型跨界车铅,MG3 Xross属于小型跨界车烤渐居。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涣粟天。但在外观方面陆琉汝,MG3 Xross比启辰更都市嘲、更适合年轻消费者壤。   启辰R50X   外观方面经,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板世枫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廖舍恨。由于增加外观套件芜搏,尺寸自然会比R50有所增加限腥,不过也仅限于外观上赴集,轴距依旧为R50的2600mm坑技,同级车型中算是比较出色的数据眠娶绷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枢卜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上憾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笺桂北。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素趟技溉。   侧面变化不大骨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敲没。典型的跨界车必备配置行李架送,是MG3-Xross不可或缺的一项配置承肛,有了它的陪伴饭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想记。看似设计复杂的尾灯缔抬峭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘦莆,也正是它的出现郴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盛熔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠挝贯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盗,虽然MG3 Xross的售价更高垮胎鄙,但在配置上却没有太大优势棉疆。启辰R50X中装备的倒车雷达室猜奔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艾凳芥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性航,同时对关注度和销量也有较大的影响台。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掂昏涝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喂祷。另外唉栏,天窗也是大家乐意看到的配置篱桶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炭醒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镁仿堕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜜。三点式倒车雷达敦粮较,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用附,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囱,也让尾部的整体感表现更佳擒。   本文导航竭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搁革?”每个人都会在心里问这个问题洽戮迹。它是个新来的家伙抢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豪。“这不就是3系的Coupe版本吗肺襄东?”有人一语中的囊。故事讲到这里似乎就可以结束了觅,但事情真的这么简单吗创?当然不伺淬。在真正去驾驶一辆宝马之前奉,我们无法给它下定论垃仇乃。于是问题变成了讹驮:“4系是一辆什么样的车操抡县?”   几个小时前(11月12日晚)平,4系刚刚在国内上市骚贡沛,售价59.6-73万元谐冠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狙反巢,但不管你是不是4系的潜在买家睦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情险病蚕。因此去兑,我们为什么不暂且抛开一切杂念樊,而单单去欣赏这辆车呢千繁?   ●外观疏琶:若要欣赏曝就沟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峦踌蔫,中国官方名称435i 豪华设计套装岗立干。仅从外观来看殴蝎示,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讨。原因很简单览,它的确太像3系了摹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位请:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昧溉曝,4系如此像3系(F30)厦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疆。大家难免会因此而看轻它纪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亲婚。再瞧瞧6系祈,虽然与5系和7系的关系不一般惠哩垄,但它显然幸运得多冀波。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地购,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来济垒耐,即便这辆车没有装备M套件皑护,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靠醇炮,从这个角度看上通诚,再也没有人会说这是一台3系了猎溶浑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咯飘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上填,易成为人们眼球的聚焦点滇稳,有些喧宾夺主的意思竞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓣勉。不过轮胎的配备让人不免有些失望宿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搭渐,对于435i这种动力配置来说刀堤将,225mm的轮胎确实有些太窄了嘛妹。   从车头到车尾良,你的心情会越来越好诉担导,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潘懂。细看尾灯造型财霖,它更扁更犀利锋敞即,与3系有了细微的差别沛,配合流畅的线条家戎喝,再没有旁枝末节固特谅,给人赏心悦目的视觉享受睬儡辽。   ●内饰弛聚:领导纠窗恰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幂姥? ? ?   4系的内饰应了那句老话郎:“以不变应万变”陋椭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悲。为什么这么说蒜衅碍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揽解纶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笛,如果真的会有人选择这款设计套装侧矫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嗡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷概韶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及激息徊,不如回过头来看看那些被你所遗忘捌粮想,或从未关注过的豪华品牌绊诺。在它们身上稳杭,有你难以发现的豪华品质脊取廖,也有能够让你折服的豪华配置瑟,总之颅,在选车的过程中涕,尽量不要做的太绝氦概,因为买车不是跟着别人的感觉走凡,选到自己合适的才最重要蓖肛肃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俄勾轨,又考验耐性的工作努。往往在某一个时段有一丝懈当印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锨。网上车市最新推出的《抉择》栏目糕匈剧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锭,做出全面的分析与指导囱额,以同级同价眯龄、同价不同级等角度出发沟,全方位给您最全面的购车支持感互枫。   X是一个颇具神秘感的字母铣,我们经乘畎饫蹋可以在电影中看到这个字母的出现仆,往往能与这个字母挂钩的人物绘焕墟,若不是什么超级英雄茬,就一定是罪大恶极的反面人物女。在汽车界同样有着这样一个级别的车型范卸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轻汰。由于种种原因会死,这些汽车界的X-man无法全部到陈枚琛,而今天出场的这三位精,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解创痢钾。   两款日系一款美系撩,这样的搭配或许有些欺负人台弟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烘系。作为ABB之外的豪华品牌磐譬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妙肮,都在顶着巨大的压力在中国生存者男匙时。当然稠降珐,它们之间的生存状态可能有些并不相同挖,这与进入中国市场的时间隙烹渤、推广力度姐修夏、价格等多方面因素都有这直接原因类微。SRX称、RDX和RX被醒狼,既是同时拥有X标签的SUV车型淋佛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吕弦俊,这样的巧合其实并不常见搏项,但名字的相近却并不能代表实力和销量救劣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肪抬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泛贪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戎,将其取代的是刚中有柔前荣断,粗犷与细腻的结合体邦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绦帽鹤。   本文导航感惫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讹秒拓,很多汽车厂商都为国人做出改变帕,纷纷推出加长版轿车的,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尽独。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柔滇。新车在天籁的基础上加长了135mm湿兼,但它真的只有加长这么简单吗绢?显然不是侈虐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己姬瓦荚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栖税驮,新车定位要高于普通天籁纳、迈腾雅阁等车型察。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粱辟继,与之前换汤不换药的公爵版相比颗捞,全新车型有着非常大的改变纳掇彻,它注重车内空间弗,更注重后排的豪华感受桐亨虹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惠伙,主要竞争对手为丰田皇冠纺、马自达929等车型苯。公爵自1960年以来共推出过10代车型褥收菜。之后公爵被日产FUGA所取代寿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赡勃脊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表探沮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湘,新公爵版的车身长度完全领先于对手咸锌,并且在轴距方面横,全新公爵版也击败了其他金正对手号肖。在车身尺寸方面头爸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镐桂癸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了懊夯薄。   新车的前保险杠经过了重新设计桂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惮拭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰囊镁羚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葛歼虱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔评,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淬绿。但全新外观并没有显得笨拙酷,相反侧面线条看上去更显硬朗虾杆,同时还提升了豪华感庆。17寸轮毂采用了全新造型软边,做工和视觉效果都要优于普通版天籁愧。   同时新车的尾部也经过重新设计淀蘑辫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圃畏,让人心里觉得踏实勿虫居。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扇啡,这也是日系豪华车惯用的设计手法巨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怠淮臼。   本文导航宽轿剑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可考,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞋盛。不久前秦,哈弗H6推出升级版眉,现代ix35也完成了小改款疽精率,今天我们就将这两台车拿出来比一比甫介,看看在汽车领域内醒缓公,中韩的差距是像国足那样不争气泻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撕幌芹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矛粪接,而且发动机的选择也更多陆光饲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘘夯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些话沉。售价方面两车差别较大淌鞋,这一点也一直是自主品牌的优势所在帮匠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右傲乖固,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蕉拜。   外观凳蔫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奉磨瞪,比较明显的是在车头粪拭逆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识臂马,另外在车头下部进气格栅孪乒苦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理覆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大憨课泛,不过因为仅有三款1.5T车型七饯,因此他并不是今天的主角病橙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汤:第八代索纳塔)芒懊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型富:全新胜达)泵,两者在ix35身上很好的结合在了一起古,看起来既有轿车的美感纬,又不失SUV硬朗的气质袱。 外观配置对比椒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烈煎容,优惠后的成交价在15.84万元左右介文,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拈,因此我们拿出这两台车作对比士胺桐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富登,除了天窗席苹箱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能却,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寡宠。   车身颜色拌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酚欣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杜蔫螺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点示,多了一个闪铜颜色的选择缴旦。哈弗H6颜色也足够丰富哭,平日最常见的白但脆、黑赌坏、灰翠劣、银都具备徒赎龚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菏耻,基本足够满足消费者对颜色的需求梨斜。   外观小结戳拟:   外观方面我认为两辆车都很耐看搜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辛巫,因此更显时尚父彤、硬朗橇棵闻。哈弗H6外观也很不错焙邦,可以给人非常沉稳踏实的安全感女勘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛊闭谜,外观就更不输给现代ix35了憋库虐。更喜欢哪一款见仁见智鲍汰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蠢湘。   >>>慎防购车陷阱犁痉穆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV昧财?当然是因为它空间够大匙度,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敬输菏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倾寿?或者说什么样的MPV算好检绿?多大算大举瓮?今天稳,我就从一个汽车网站编辑的角度炼娜冬,跟大家分享一下我的标准和看法醒软,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衔盆。   在我看来蒂模,对于一款7座MPV来说染。大家应该首先关注它的乘坐空间绊,特别是第三排乘客的乘坐空间丘。因为以我的经验慈扰觅,7座车型中论,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驴。要不就是顶腿媒粮酮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受燎。所以在选车时外,这一点大家要尤为注意噶,否则第三排用不上猜唬糕,倒不如少花钱买辆5座车涡却卤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油槐委。   第二个关注点是后备厢矫牛份,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间同。很多7座车型在展开第三排座椅时涣漆,后备厢连放个包都费劲了辩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帆磨稿,有可能一点行李都没有吗姥呈凄?所以这一点巍节,大家在选车的时候也要注意哨损。   第三点是便利性斜傲返,这个除了日常的储物空间外踏蹋,还包括第二排上下车的便利性睫、进入第三排的方便程度等冈怀粳。对于7座MPV车主来说麓被,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的投梗。一般来说前排往往是孩子爸妈妮荒,而后两排则是父母和孩子楼沧,可以说是老的老虹、小的欣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人省猫锰。   开头长了点赦揉,主要是跟大家分享一些经验泼秽,下面我们进入夏朗评测赋,看看它的表现如何俺。按照刚才说的屯撵悔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埔。至于外观南虑、内饰讹贿、动力等适,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胖欣,我们稍后再谈藤。   ●乘坐空间逼道:7个人都能坐得舒服   如开头所说的襄,一辆7座MPV迟俊,前两排的空间肯定是没问题的含分地。比如我身高175cm脚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瑟佬笛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汾镀,靠背的角度也可以调整30°左右腐伶。前者很重要绒拌椭,可滑动的范围越大唾纱搂,和第三排相互迁就的能力也就越强夹蔫。   从上面的体验来看挟,至少从腿部空间方面来讲芥溪妨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脚,而且进入第三排也并不是很困难颅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm人迪,几乎领先于所有的同级别对手签尘府,所以相应的甭强嚏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兼裁。另外有一点大家很容易忽视的是头氏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局第吃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宽贸渡,而较窄的第三排(受后轮鲤却撼、后悬架影响)则只乘坐两人抱苏层。   与夏朗相比山脐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颂镭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憋龋萍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尘断,满载时第三排的舒适性可以想象扛送,一定好不到哪去痞似。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邵汐嘶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口查簿钝,而且五个座椅都是三点式安全带褂介,都配有头枕门,这也是其他车型都不能比拟的一点备暴伪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倘懈钵,比如长辈腿脚不方便进第三排复,那你大可以将儿童座椅装到第三排美,这个很多对手真没有什柯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立目皖,到2013年11月新车上市慧措刀,短短4年里据旁堤,观致汽车为世界带来了太多惊喜摆冯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挥顾吐。新车迟迟不上市挺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辜羌砷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开定局,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轨。是骡子是马朔挫娃,终究得拉出来溜溜贯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舌,到底有没有想象中的那么优秀袍?趁着这次的试驾活动轻哼督,必须让各位清楚的了解真相甜搞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞靖诵嫩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滩?这是个很敏感的话题诵溉,却在任何一个场合都不得不提诗握碑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入道坡陕,而非决策权渗透骋,这个是一个需要十分明确的概念缓。   综合来说疮滇极,您只需要知道霸:它是一家合资公司坛班,也是一个中国品牌兽淌擅,但是它的发展不受制于任何人佳, 并拥有独立的徐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涧,制造的也是全新的统飞丸、面向国际化市场的高品质原创产品菠侧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中面,副董事长Volker Steinwascher石清仁哼敞渡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搂霞弧,前者曾是大众集团高管使,后两者则是举世闻名的顶级设计师幢扣苇。所以在观致3的外观造型上粟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知味释输。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疼结,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霓,车身尺寸斤、腰线的丰富程度等墨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涤兄邯。如果一定要说有什么特点的话勉携,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轨摹。   不过扇舅,若是细细揣摩这款新车炽裳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鳖杏涛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锌誓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谁固。而由法雷奥代工的前大灯黔塘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墟武俏,如果您愿意再多支付一些费用把,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呕袍洞、大灯自适应开启及清洗等配置策爸版。   除了前大灯内的LED转向灯之外麻,后视镜上同样布置了LED转向灯缸诵俄,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘸吴啸,点亮之后似乎缺少那么点感觉歇痘蜂,而厂家的工程师也很认同我们的看法胺案钩,表示会很快对这种设计进行改进娄肠。而后视镜的特点是宽度很大粟,可视面积优秀漂,并带有电加热功能耸系捆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑型箱羚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陇护,无论是大灯拾才、尾灯组布局告肥,还是倒车雷达的探头布置等等碴购兑。而很多时候冯坎监,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搅氢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品法杰挺,设计师的固执被得到了采纳锰。   有一个很好的例子来阐述这种情况锯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痛飘菊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯船哇嫁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讹凳。用厂家工作人员的话来说芜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猜庞操,必须成双焦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准何翔:LED光源+导光条采报、双倒车灯腿酞烷、双后雾灯皆,灯组的供应商仍为法雷奥富贯献。   尾灯组本身的效果相当漂亮伞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仓,但不得不承认的是玫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杭魄葱。双边双出式排气管剐猴赐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到念眉射,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杏贬堕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配税仑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式础,前者搭配在1.6L自然吸气车型上褪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疼。轮胎方面观致3也是十分的给力沏炉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品创,因此马牌就成为了唯一的选择超,对于消费者而言自然是件好事脑池。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奴,这款产品显然更注重驾驶舒适性糙酒,但规格上似乎不那么亲民瘁赶勿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抨混米,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了殊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佩呜,虽然市面上可选择的车型非常多胸朔,但是想要在其中选择出一款空间够大卫晚场,配置也不能太差的车型头篙,着实有一番困难涝忙凭。近期我正在为选车而烦恼酒咯力,裸车预算在10万元上下巢危,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骡摩,所以对空间的需求比较大搂怜贸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刷,今天聊,我们就在这两者之间禽疥,来一场空间的较量宏。   飞度共有5款车型惦核寇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胶,骊威共有8款车型畦泵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脑倪。此次对比文章中朴撇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灭蟹儒,两者指导价分别为10.42万和10.58万顷,并且在上海都有一定幅度的优惠矮抡,实际售价两车差异不大硼脐吨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埂:飞度时尚运动涧覆乖,骊威中规中矩倡峦辨。   在外观造型上嫌携率,飞度外观饱满帅,硕大的前大灯邯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)修,不过现款的外形并不显落伍伙匆。骊威的前脸进行了重新设计散,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冻寸,不过整体造型依然中规中矩纶缔迫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旧蛙,飞度长宽高三维尺寸分别为精:3900×1695×1525mm咸守氛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撮锋侣,轴距为2600mm凰饺疾,从数据上看忱憾,骊威具有绝对的优势边肠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衡,请继续看下文匈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郴钱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纷档,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎描,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岸。另外钙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异同,飞度为前后盘式程,而骊威为前盘后鼓芬沽变。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用视怪容,对提高倒车的安全性也会有所帮助力鸥。相比之下彼,同价位的飞度没有此配置溶稀,有些遗憾妊。两车都配备有遗ぃ控钥匙劣竞速,飞度将沂的危控按钮集成在两把钥匙上俏矗,而骊威的颐ィ控器与钥匙相互独立齿蔫,而且仅提供一个移闫锼#控器艾们勾,不过两车都装备发动机电子防盗系统男士。" "  现在出现了一个有意思的局面凉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车媚绢堆,而且还有像大众汽车那样许,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惹盒碴,在大众汽车之后没冗尾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幕残,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鼻窃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寐沥。下面我们就来一起看一看这款车暗捷揪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肠?不得不说辛,从外观上来讲络,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琶毫罐,购买它的人们呜沦浆,更多是在预算有限的情况下追求实用性欣眷毒,谈不上什么审美喜好林跋德。而全新爱丽舍的外观设计橇,明显向前跨越了一大步夯毖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擎扇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丰绊须,在紧凑型入门级车里还是很有优势的博。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舵赣蠢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捞面火。这很符合中国老百姓的用车需求琼惮涎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雄钡担,注重舒适性菱澈鹅,但行车噪音比较大憨独钵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汤,除此之外涡,车外再没有开启的地方谁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便微八淑。除此之外骨敬股,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勃现超,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丁,属于全新爱丽舍的卖点所在膜。   本文导航渴:" "  一直以来龄泌碳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伶劲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庭官窝,但始终让人觉得有些激情不足娇被瞬,与犀利的外观不太相符艇。日前撅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顿,传动升级为6前速自动变速箱逆戈读,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牌悍,提升了该车型的整体素质建滴略。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型快杏,在外观内饰方面变化并不是特别大队。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芹台僧,新款MG5 1.5T也不例外墩。如果说红线彰显了运动气质啪榔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楼粒贝。   新款车的侧面造型与之前没有变化触惯胖,作为强调运动的1.5T车型馅骨锚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呈。车尾的变化也不多河礁暑,远观基本上发现不了变化所在侮巾刻。   本文导航归堆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擎亢羔,而在中国市撑唷,两者的竞争更是激烈嚼蔡,A4L一直在销量上处于领先地位檬,但宝马必然不会轻易言败弦骗,所以我们看到了宝马316i的上市朴际粒,其价格下探到30万以内鹅凭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的情焦淀,豪华品牌誓溺泵、售价30万内勾惜凛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驴吮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芦舰甘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蚂浑,还有手动与自动可衙旌幻蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据佬效朴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藐斑舍,并且我们看到官方定价方面何,316i进取型甚至还要便宜8000元滤歌凤,不管你是不是“壕”暖确,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绷勺儡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铣涛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了补哆,在大部分城市毯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杏,所以过多的点评话语我就不多说了悄赦轨,谁更好看都是自在人心的事式。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心快寇岗,但是小编还是要尽到自己的职责痘毯,必要的展示必须得有浩沉,下面就看看两车的车头正面大图对比坷郝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缄呕逗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吨袭南,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元床据,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了围达。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蕉受趁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傲双,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果看惕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位港够。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计分巨痕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了培,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汹柑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皖咯,不过这都是个人审美的问题了暮,整体两车的外观设计还是在一个水准上娶痘。   轮毂上绞测嫌,两款车作为车系入门版车型搁璃嫂,都使用了16寸轮毂卢彻发,尺寸相比各自中高配车型是小了些慕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎身崩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎查罢烷,并且在胎面宽度上比316i更优舷敬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侮纷膜,用一款中级车以较高的姿态切入市衬亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狼杠谐,按部就班的推出了中级车GA5眠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型问热两,而随着国内SUV市场的井喷孪杯胁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坍拇宿。   好的产品才能抓住消费者献惭星,为此广汽传祺也下足了功夫和努力露。在今天试驾的这款GS5身上摄计褪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乔地,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廷鄙广,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峨磊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念眠桐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乒髓,看上去却十分洋气陛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732塘、1854肺频、1680毫米既,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间襄北取,这也是国人喜闻乐见的截苇玫。   车头的设计略显凶悍笛,设计师称设计思路来源于雪豹椒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埂检,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彭。前大灯采用了透镜式的设计陆久奶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯检,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棵链,这个考虑绝对够实在案肋腥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锈藐涛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叼熔夸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果露纽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夕匿勘。   在轮胎方面活呐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揩。轮毂的造型十分普通棺,只能说看上去很顺眼比较实用吧桓攫粕。   尾部有一个明显的掀背设计窃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伴。尾灯采用了主流的LDE设计亲,搭配大尺寸的高位刹车灯蜂浑次,不论是视觉效果还是警示作用都很出色割侧蓟,辨识度也更高谢嚼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怕漂?是豪华奢侈的奔驰S级屉,还是“上天入地”的路虎揽胜疆市卫,亦或是驰骋四海的保时捷911丝番枫?对这一价位的车型来说玫,什么才是决定性的购买因素露?是配置还是性能贯趟?车型对这一价位来说到底有多重要腥?要回答这些问题当然还需要专业的解答苹笛。今天奉愧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肛巫词,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级交、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徐衡廖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煞莎努。非土豪们期,退散~   由于有200万元这个限制盯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓷嗅棚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拇刮喀,但市场有20万左右的加价切坷,且并无现车姥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒂,这款车终于摆脱加价攀倪,进入平价销售阶段妥陵,当然能否买到现车就看各位的运气了怂灰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邯脚闪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捐博,但跑车的身份无疑是最拉风的荆届。   尺寸上实在没什么可比性洪,加长S级无疑是其中最占长度优势的缴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泌,跟标轴S级还真有一拼内秋办,巨大的高度也傲视群雄擞腻幂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侮。最后我想说的是袭胆讹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帛洞篱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到察兽虹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了需亥,公平起见还得排除车重因素蹭。别看S级一副身宽体胖的感觉模,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寥矾江。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亭汲度,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砷巍,别吓坏了后座的VIP肥复豪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啃茅,但也确实相当可观了焊碾,不过由于这款引擎还是有一定年头的凸菇,其276kW的最大功率是三款车里最低的庭绢暑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诵坊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菜磕猎。不过写到这儿我很想问一句充斥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屑,就能成就今天的丰功伟业垛魄墓,是这样吗狙迪?就算这不是一个伪命题囤渤竿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹃。那么枫,历史能代表什么腺?之前铂舵,我肤浅地认为赊看,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边确,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拧疤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓣搂蝎。 ●何为中国专属菲乱碌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尚捕:S400L两款吩、S400L混合动力一款切、S500L一款缆叔疼。相比世界范围内的S级兢丛设,这些车型有三大特点奖:全部为长轴距版激、全部为汽油车盖磷、S400L两款车型为中国专属还辱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姐鸡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意齿速,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仓瘟。因此项,中国专属的S400L与它们相比俄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陷矩送。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眉。我们已领略过S500L的魅力娠僳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锨。   ●外型熬澈:更长发粹、更宽仓、更高飞陕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致达,尺寸上估冀,它比上一代车型更大翻篇蔼,轴距则保持不变嫡创。从数据上看说崩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥Α,但落实到实际的视觉效果豢琶,我想没有人觉察出几十毫米的区别挛笛。相反世鼎吴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虾褂、霸气很多壬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个董,根据车辆配置的不同晚扩,全车使用的LED数量有所不同朗。我们不知道具体车型的LED数量桑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殿,它足够惊人休费。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翠阜汞、中国市澄尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谐。对于中国人来说险,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虐弹,中国人将有更多合适的车型可以选择飞科伺。同时棱,市场竞争日趋激烈沤,汽车售价降低撂、经销商服务更好程。   作为目前全系的入门级车型限箔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辖坊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桐肃烫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毫。对于S级来说茫镶剔,无钥匙进入功能十分重要些笺烹,没有它统池瘫,许多车主会无法接受骏。   如许多人看到的一样粹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寒崇。在奔驰车上疼,总有许多你也许永远也发现不了的配置溅纯榷,它们中许多都与安全相关回。比如S级全系标配的自适应制动灯钙春,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度库,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恳是毕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稳叹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纱,什么是MPV车型黄抨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柑了,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挨工绣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薄坡帆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断划癌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绷锻。是MPV舵滤?是轿车纫埃锰?还是旅行车舜刷?这看起来确实是个很有难度的课题亮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拷。   当然这次大家不用只听我的一面之词浚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论视,而且他们一个是马自达5车主烩葱堆,另一个是沃尔沃V60的准车主伙限,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恋夺。   首先登场的是胡正暘潜称,大家一定不陌生珊,他是我们汽车之家评测团队的成员挥,今年27岁两褐,算是个文艺小青年陋炮,热爱生活尼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雾啃贝,刚刚新婚不久连,正是对未来充满希望与热情的时候途。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寝克,如果家中添丁的话萎瑟鲸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标换摄。   杰德测试车刚刚来到编辑部舶财,胡正暘就迫不及待的去体验了淑妊,据他所说菲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了来遣禾,属于一见钟情辛郸。另外从外形线条以及车身尺寸来看厘浓,杰德都和V60差不多袜的铰,是辆旅行版轿车的样子秋。   当然外形只是一方面琅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捻伍,特别是第三排座椅桨。实际体验了一下吝,将第二排座椅滑动到最前面的位置青,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量长,头部也有四指空间灌窍琉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纬,之前的文章中我们也有过介绍省,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法念纶。   更多精彩视频庆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酞揣懒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蠕瘫掣,表现基本上与V60相当书,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱港。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况池窃端,在放倒第三排座椅的情况下韧,用同样的一些物品存放来对比井遁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伪怒豌,而如果使用上第三排座椅潦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了然垒贫。   胡正暘对于杰德的看法辟:   首先杰德样子很好看儒,够时尚构困迁,年轻人都会喜欢蹄逼。另外漠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大容涝,但是内部空间利用率更高里,实际空间体验也让人很满意几仟圣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间班,这点非常不错社,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓮环。   不过它有个问题怪挺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绦韦,只适合短途出行惟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裸,如果需要经常外出长途旅行的话币,5座版车型更合适午奸餐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挡才璃。近期不面祥,2014款雷克萨斯GX400推出市潮蕖,作为小改款车型了,此次推出的新车在外观方面做了改动伍贯,同时在配置上也有一定程度的提升赫秆吭,动力则保持不变汾,售价方面与老款车型保持一致甫,提升了新车的整体竞争能力筷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揉踌胆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307切豢懊、308囤泞淖、408淮干,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拆,现在又来个301硷棚摩,不要说是消费者炔锯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斧畏溉。这就是紧凑型车市乘鹿健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域川碉。东风标致301矛头直指桑塔纳棺、捷达和昕锐欠牵,我闻到了火药味仁奖。   11月19日上市瓢吗刺,预计售价9-11万匙摩蚕,与雪铁龙爱丽舍同平台发酮,只有1.6L一个排量贰春煌,变速箱有5速手动和4速自动可选躺凳。以上这些是东风标致301的一些基本资料佃计米,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丁,因此从很早开始便陆续放出各种消息魏删,以增加关注度吵很宏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巷牢桶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拆炼谭,为全系顶配前。咱们从标致301的身世说起丸,先把头绪给理清了犀鸥。   ● 东风标致301是辆什么车扭?   听到301这个名字蹋胶据,大家都能知道鸥切,这是标致的“3系列”乱,但307奢团羔、308听过嗅瞪,301却是第一次听说坛实惠。其实301的身份一点儿也不神秘徒测,大家都记得富康吧淳藩?富康是雪铁龙ZX什,后来在中国改款改名叭,叫爱丽舍皑烘烷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柏烤砰,这是它的第二代产品还曝遣,而301变外杯,就是标致版本的全新爱丽舍苔武龚,它们全都是一家人通巧。   对于大陆市场来说浓报,标致301是张新面孔干皆峭,其实早在去年底它便已在土耳其上市夯,之后陆续在阿尔及利亚讲、俄罗斯等许多国家上市晃副。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枪淖燃,同时瀑七希,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等下靶翘。它将被销售至世界各地退,成为一款全球化的车型评投罚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巷量,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茶铜,标致301的外观乍看上去没有什么特点缮景单。你可以猜到这款车的定位了宪誊,30岁上下挤碍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓟。   其实301长得有那么一点像508吵,这是很正常的泞,毕竟出自一家门柯狮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绞碌。要让更多人接受粟酵,太个性肯定是不行的摆懦,所以这个设计思路挺好惊哗,也应该挺对中国人的胃口孺妒输,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型确。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳结、捷达潭亭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm块绕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诧畴。不过它的备胎又回归了185mm饱,而且猎跺沪,可能是出于成本控制等原因即辫,备胎使用了不同品牌的轮胎特掣。   我个人不太喜欢标致301的尾部恐徐乱,总感觉哪里别扭独炽驮,也许将来出个两厢版会更好看惹隋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镭橙,而且中高配车型都有括,比对手厚道彩酗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钨,温度适中欠鼎呈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寿杯贩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芯喊,他们不仅发明了西餐餐具斡:叉子糕付喷,还孕育了诸多跑车品牌突禾试,比如惩铺阮:玛莎拉蒂玖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车平,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泼笑。   ●外观香份:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卵弧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糯氮档,它们都是标准的行政级豪华车彤是,有着一副不苟言笑的严肃表情懊刮,外观线条规整涩,那种气场让人敬畏端类拱。   而玛莎拉蒂总裁则不然叔农,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别得,但气质却截然相反罗绦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氦癸,标志性的大嘴咄咄逼人邻,意大利人对于设计确实有自己的卓见刺。   如果将总裁与同级别对手放在一起绊茧壳,它无疑是最夸张淑曙、最具美感的偷。这的确也与细分定位有关系弹菊,奥迪A8特泵活、宝马7系这些德系豪华车都以低调泥、沉稳为不变的设计主线淀,更多的在表达权利瓷唐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感享泼德。而意大利人则不然碗际瓤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臀惫勺,即便是这样一款行政豪华轿车兼,依旧坚持了张扬的风格蛋凛。   这是我第一次见到新总裁的实车推黔,它确实比老款要漂亮楞寡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秤,而新款前脸带来的侵略性更具气质得窜痹。   车尾相比车头略显内敛趟仑论,双边四出的排气管成为了最大亮点培踢牛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碘颗透,聊及为何选择总裁时绷鸡,他满脸诚意的跟我说按该:“好看!跟找女人一样铝拍,好看枪呻古。”“呵呵飞囊,好吧惜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着体娘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衫晾,卡钳由Brembo提供丧改缆,颜色理论上是可以进行选装的涩式。轮胎为倍耐力P ZERO系列沉,前轮尺寸为245/40 R20抽,后轮尺寸为285/35 R20伸缉。   ●内饰揭:运动豪华是主格调   置身车内射干石,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛇先堆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计小汇,显得有些过于保守了拢念炯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妮矛肥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拎琅。   方向盘直径略大系叛接,背面配有尺寸硕大的金属拨片哄撤彪,手感很棒坛取潜。导航系统为Garmin抬羡懊,7英寸液晶屏尺寸不算大物吵膏,中规中矩犬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韭,已经很少遇到长相令人深刻射,而且相当满意的车了堂疯美。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陆氰,价格低瓷凡蒜,与同级别车型竞争性价比十分突出通写。但在长相一直不怎么给力赎瘦假。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啪潍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酪诲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酞犯,不走伪高端路线的致尚XT烦,其动感的造型非常独特避茫倦。在我看来鸽剐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确编玩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诚估垒,购车群体越发的年轻化淡。   说他年轻茎日、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侥补。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惺,这只是时尚的一部分攻嗅。   前包围的造型充满了视觉张力米锻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒋颧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纺,显得非常动感翠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淘鹊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致定采,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寺然,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陀,这也是在向合资品牌看齐插案。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蝗邪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调第糯睛。而在车身尺寸上璃埔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煎敛肯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妓,与他同级别的对手相比有着明显的优势陵冒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谱乡僵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肯苹爸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棚杏木,上窄下宽的造型十分饱满潜嫁娘,而且显得更加稳重且相。尾灯的造型修长彩斗溺,且正好与车头灯遥相呼应呜农刺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念究危,动感头、年轻隘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盯孰饲,虽然仅有三款车型配备此装置玲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挪门睦,想必也是极为厚道的晴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莽境,我是汽车之家刘涛尺纬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威温吃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竣荤犁。时隔一年后的2009年就变,我成了新君威2.4L旗舰版的车主融念阂,选择它的原因闺,用三个关键因素涵盖趴谐:“外观内饰漂亮庞、静音好拈、配置高”倾募。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威存敞扰,作为老款车的车主幌,带着期许坦抬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筒,有了下面的车评涕寡氛。   注释维戊抨:为了方便大家阅读戮送,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓄,描述为“新君威”倾稀蹲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桨,以下各个环节的评价用满分十分制鹿顺,做点评完世尾。   评分标准兴豁:   及格肛虱:6分   表现尚可粉啡法:7分   表现优秀金:8-9分   表现完美雌:10分   外观弟:先天胚子好诡,改改更“时髦”   改进评分混:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时热蔡入,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迸,应用到了现实量产的车型中难。在当时屯楷稻,245mm的胎宽瓦杆煽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伤无剿,毫无疑问是走在了对手的前面翻。这种先入为主浓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戌侮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佩劳捅,说君威有一副“好相貌”疼灯,我想没人会投反对票灵穿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势零遂,18寸的大轮圈不仅保留汀忙,而且换成了密辐条设计休够浅,前格栅的修饰俏,在视觉上显得更为立体疤晒,但就我个人而言更喜欢老款放纲挛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苏绵猎。俗话说“7分先天犬捻挡,3分后天”鞠拍爽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汀哨略,应对国人对“时髦灯具”的要求肺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卉敞虐,坦率讲顽宿,不是我喜欢的风格弯轻,如果换成一辆科迈罗汤据拿,我想我会投赞成票摧遣申。后尾灯捷办掂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管温,视觉效果不错练,灯源亮度不刺眼剧诺,亮起时不会让后车问候“家人”偶。   内装辰蚊非:对不足进行了优化丛酬,细节仍留有遗憾   改进评分绣:7分   我必须要承认疼粳沏,我是一个对细节做工异常挑剔的人涂。从2009年到2013年汹响,新君威经历了至少两次改款升级公,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牢吐,仍未得到改进屎韩。强迫症对于细节的不足羚梦仑,只需一眼就记在心里撂,每天上车看到就会不舒服棘破详。尤其是莆识,新君威的前排仪表台与座椅之间天埂,留给司机的跨腿空间并不大胚瘁踩,当你磕到膝盖外侧时妓没,你会嘬着牙花子牢泉霸,蹦几个“脏字”瞥缉。   聊完了不满昂第,我再说说好的地方绍惕篙。日常上下车氦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侵豪麓,我的09款君威开了4年跑了5万公里顽达,座椅的“敏感”部位澜贿,已被我蹂躏的起皮急梅、掉渣捆单,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灯,视觉上显得极为邋遢劲废浓。此问题鹤雷恫,在新款君威上得到了明显的改善拒爽设,侧翼立起的角度变型巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驴焊壳,但此问题我跟厂商确认过钨登,确实为真皮)盛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粟嫂。凭此一项澄逃垮,拉开车门的印象分就能加不少侣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刷仙,我的老款君威在二手车出售时隶咖头,就因为座椅皮面老化的问题仿腹,被“扣分”巷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俗丝炔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局避抢,好了许多滦。8英寸匈膊徐、带有触摸功能的中央显示屏什纽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荒邵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后文,在实际操作时显得华而不实稳帛。多数情况下要调节温度玫屡泡,只能用手指去“抹”仿荚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尸撇危,并且无任何的震动回馈提示煽,行驶中操作不够人性化魏围。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畅,相比老款的旋钮控制便棱坚,视觉上科技感更强偿捆烂。实际操作时猜纳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秘胁。尽管支持手写功能扦,但表面手写板的面积很斜础,如果手指较为粗壮目赦秸,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚏瞪。索性请,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宏。   小贴士惫犀:针对上述功能的操作“鸡肋”糕,我向厂商做过咨询趁。对方最终给出的结论是祥眉吗,此功能在研发初期椽恕位,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗽力,停留在几年前厦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漓犀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硅界恕。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹭华裤,支持多种信息切换查阅翅青,视觉效果自然更时尚铝窖,也符合当下的硬件的升级进化潮流淌尉。但脖崩晌,仅就我个人而言堪小,我认为任何一项技术的进步与应用炯圃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巍嘎篇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剧会,所以仪表盘的车速指针丧同,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坊法邪,当你想从正常模式切换至电台模式时缸半,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题察楼,时间大约在2秒左右宏莲寒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悍嗡屋,因为系统的升级曙尽谅,所以导航从路径开始到定位确认导航楞畅豆,逻辑上相比老款车型烷喂,要合理很多屎犯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑李辈虏,被彻底改进砂暑。提个建议矢睡,新款对于路径导航的语音提升娠,在路径判断时荣仕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帘蚊,如果将“请在下一个路口右转的话术”宠腹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响突,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响天腐。整体效果归非,高音有提升勤东,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捕。以往那种“嘣呲刮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现短,无法在这套BOSE音响上找到谅磨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寥?加长版!与其给那些改装厂提供生意睬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杉豆笨。近日碌京躺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潘护,这款车就要正式发布了奉男,海外售价14万英镑起痕谎,约合人民币138万融创。国内250万以内应该是不要想了诉卵,土豪们还等什么诬把畦,赶紧再加价20万下手吧C荨(注释搔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疤裳,外观上并无过多区别腿你,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淡烧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的该,因为用三个字就能总结九集:没区别息僵鹃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吕。除了实实在在的空间优势蒜忙,那种与众不同的气势也是重要因素之一悔抠,这种毫无区别的外观戎守,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们草。   英国人果然内(men)秀(sao)都侨糕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奶敞敖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅额,改造成了两个相对独立的乘坐区域免丹替,原本的中间座椅则变身中控台弊憨顺,提供了空调慕毒、多媒体尾孝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捣屋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洛。动力和传动系统方面吾涤崎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拭厂卿。   总结骇:路虎揽胜L目前仅计划在中国忍、中东地区和北美市场推出卯芦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奇。另外韦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吴圣完,预计广州车展发布坛受。土豪们继续准备银子吧蕉。 免责声明陡恭:本文仅代表作者个人观点慨惯番,与环球网无关撼颗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏尺尺,对本文以及其中全部或者部分内容壕、文字的真实性解陛婆、完整性骂、及时性本站不作任何保证或承诺内斜,请读者仅作参考欺,并请自行核实相关内容痢笛秀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攘僚下,那就是新一代天籁·公爵献。早在2008年6月彪堵甘,东风日产就推出了天籁·公爵娄痢,它的外观诧釜败、配置均有别于天籁其余版本硅里拉,更加高端大气上档次腐。也许它不是最走量的版本吾斯梅,但绝对是天籁系列的一面旗帜谢鼻倍。在让大家久等逾半年后萎粹灿,新一代天籁·公爵终于露面乡,我们也第一时间对其进行了实拍碗谰。据悉宿怯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蝗。 『注谐抵:为方便大家阅读桐,文中天籁·公爵简称公爵版厦贿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隧登绅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惊繁晤,时而艳阳高照渴颅脯,时而大雨倾盆朝挖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恰砰,与身旁碧绿的草地相得益彰豌髓侠。我盯着它看了许久魏,心里盘算着恒窍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皋裳?   嗯肩,画下草图之前得好好思考这个问题邢贺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心派天。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坝霞,唯独看起来太眼熟涸,对旗舰来说这可不是好事猛,在A6L甚至A4L面前棋,A8需要更多长者般的自信辞校痛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萎峰瑟:六边形进气格栅面积比以前大了不少崇梢,而且线条硬朗到接近于矩形淮鹅掸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挞喂,从前脸横贯而过啡偶,再加上全新的矩阵式LED大灯淳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厢,它是A8这次改款最重要的升级之一畅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑藤变。以前大灯为例贩,分为远光骄骑、近光篇、转向/示宽这三组陶墒琼,所有光源都由LED组成拣,通过与摄像头雷、夜视系统碎拘、导航系统等部件的协作暴,可以实现几项很有趣的功能赂瓢:   在Auto挡位开启远光灯乱假楼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆樊腑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置领,瞬间关闭部分独立的LED灯体侥,会车结束后翠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态首讹挝。在整个会车过程中拓簧履,对向车辆的位置一直不被照亮舍刷,而其余位置能保持远光照明状态哦玛茸,既不妨碍对方驾驶员视线谴痘,也不影响自己观察前方路况姓,相当智能烫赂。   当夜视系统探测到行人时辣事,LED灯会连续快速闪烁三下僧,对行人起警示作用葡,如果夜视系统探测到牛嫉、羊之类的大型动物秦吹彭,LED灯则不会闪烁耸楞,避免对动物造成惊吓拢抽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苟微肪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俩。另外它的转向灯采用动态效果吨屋,灯光朝着转向的方向滚动点亮耗兰尾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕几,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侣哄史,提高安全性吾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行高赦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞍陀辩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坤前,有些来自室内的模拟演示驴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸵,看看这些功能的实际效果到底如何肺嚏唇。   跟前脸的改进相比眠次惜,车尾变化幅度要小得多眷赶,主要集中在尾灯部分胚,线条更加瘦长嫌卧虽、扁平涡,视觉效果更干练遣芍。除了那个“A8”标识唉哆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思温,看上去还那么年轻运动是,缺少沉稳气息系桃。再打开车门一看痉堑,我明白了钡荡苛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺逼摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赎融侮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型享挨,使用了和路虎卫士相同的发动机似,配备了六速手自一体变速箱爱,以及许多高端的配置蛇娶考。让这款车有了很多吸引人的地方凯鳞,但通过试驾幢参,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幌斥。很多设计还不是很成熟澜但诲,尽管这样堑暖,这款配备了柴油发动机的SUV春填狄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现害,依旧在同级别具有很强的竞争力郊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贺吐,尤其是大灯组的设计孙磊络,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浑玲绵,都比老款看着更有质感蹲灭洞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讽版,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爱波。此外夹晚,中网的设计很有层次感瓢,运用了一些镀铬饰条里疗沃,也让这款车的前脸显得更大方戮撤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猎加胚,钣金工艺还有待提高狄吹箱。   车身侧面造型亮点不多慷,线条还算比较和谐吧澳凡墟,亮银的行李架比较好看辟枯窝,但实际用途不大虚翔。车窗所占的侧面比重较腥А,稍有点显得失重毙菲。四个车轮显得很粗犷开常取,轮胎品牌是玛吉斯匹护俱,成本并不是很高恃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澜那,注重排水性能抚何避,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翠范。   车尾的造型比较臃肿现,相比车头来说疙擅澳,造型并不是很美观闹贬韦,尾灯的轮廓没有什么美感可言侈痹撼,轮廓显得比较生硬胯宪。车尾下包围外观设计的不算太成熟拭,驭胜使用了三点式倒车雷达傅,在实际的体验中乳擂,探头反应速度稍有些滞后膛,给驾驶者的观察带来一定的不便泡茸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蟹。   本文导航行玲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稍鞋缝,已经跨越了整整40年乔嘉。在这期间崩农,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挪?当这款全新君威GS出现在你面前屠,这个数字就已经不再重要赤。每当我们回顾历史鳞衔搁,终究也是为了更好的感受当下蜗蛾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泪每别,的确也不太容易考究陆杆膝,所以话不多说嘿,马上进入主题伪。   君威GS是别克君威的高性能版本刀曝,作为其最明显的身份特征辽抖途,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留时础芍,攻击性十足的设计让人印象深刻泊题溜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感型抚,采用盾形设计桶迷,显得非常紧凑钎背。大灯部分全系新增了日间行车灯儡伺颠,整体造型与普通版君威一致检缸际,仅在内部细节上有些许不同缓拧。   车身长度但局酵、高度比老款略有增加嫩绢,宽度和轴距均未改变甭。侧面线条也是延续了之前的设计赋,十足的运动紧凑风格糜眷踌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份模,十分醒目巍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娟敌对。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肃骗,更显紧凑氮确铝。LED尾灯为全系标配据貉,灯罩经过熏黑处理场申,提升运动感犁古。作为动力更强劲的运动版车型飞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甫,同时也满足了更大排气量的需求绦封红。   本文导航甫农:" "  近日晤动坪,奔驰MLC的效果图再次被曝光娥坛斜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惋尾瞪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慰附娩,融入了轿车的设计元素缕潭耐。据此前的消息部浑,该款车有望2015年推出猩妨。 奔驰ML   从最新的效果图来看失推,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿躲慌,拥有相似的大灯造型馁臂赊,以及下保险杠的设计卿藐荡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罚。此番设计目标很明确校恢烹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隶犬俩。   动力方面也来自新款ML涂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓢屁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辑北档,峰值扭矩400Nm新函,编者猜测未来MLC将会延续该动力叭妒。不过归界汕,MLC未来还将推出AMG版本趁溅寺。 责任编辑箱龄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痴泉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镀,然而对于消费者来说碧,可选择性太多也未必是件好事摧协箍。许多车型的定位都非常接近究葱计,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悉为合,那么它们到底谁更运动埔霜巧,谁更适合日常驾驶挂儒,谁的性价比更高呢撵师既?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姓汰费。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看门,马自达CX-5在价格上具有一定优势外食,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郝惶桔,其它车型在20.78-25.28万之间箩筷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拨艰熬,价格适中畅响,而且动力和配置都很不错桅陶。反观翼虎补窗辰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雇,但翼虎胜在配置丰富蹄、动力强劲垮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抹钳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万便家,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孙烁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鄙乖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峡,这听上去有点意思钢告汾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话齿,那么结果显而易见句嚷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夕荡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堪萍逗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闻哄。然而消费者大可放心渡婆,CX-5的动力也绝对称不上弱溪娟惟,尤其是市区行驶触谐吨,它的整体表现很轻盈剧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骚碴画,没有涡轮发力时的突兀感笔兴,这让它驾驶起来更为轻松苯。   无独有偶尾,两款车都采用了6AT变速箱可屎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点落菱诧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣房躲费。可惜的是匠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片护徒。另外尉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铜疼弯,常规的形式很容易操作伺臼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藩,并不易于操作巷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想核列劫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瘦,与翼虎也有将近3米的差距鞭肮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎显怪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进码淡轻。   油耗向来是日系车的优势所在镣屯唉,CX-5的发动机压缩比高达13:1茂粗肉,并且装备了i-stop启停系统叮撤,这让它的节油表现比较突出未惟。在气温32℃献淑、全程空调券羌罢、车载一人的情况下戊鞘吃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叼亥,其中经历了畅通和拥堵等路况事,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脖铺恃。同样路况下吼滑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孙,尤其在开空调的状态下敞焙缚,翼虎的油耗表现实在令人担忧啥该类,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邪矫钝。   作为一款城市SUV卞避,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当的,都采用了多片离合器式中央差速器痉峰,并带有四轮电子辅助制动喊卷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潜锤。从我们之前的测试来看糕虹疤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褪,所以脱困相对轻松一些危。不过在这里我们要告诫广大消费者盒撕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统很,但两者的定位都是城市SUV觅疆卧,越野并不是它们的强项湘抖身。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娠奸场,油门踏板的脚感存溪、方向盘的转向手感贾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烩。值得肯定的是瓤交,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镶宿部,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阿隙。然而相比之下掂,CX-5的整体感觉更加轻盈戎写,它开起来并不像SUV稳耗,车头的反应更快措膊,油门踏板的调校也更加线性思,而翼虎整体感觉更加沉稳琳搜,底盘扎实冯堤,但或许是由于整备质量更重的原因啤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显非哆。   就驾驶方面而言丢荷,CX-5给人的整体感觉是动力够用赫葡肆、油门线性爬桓瘟、操控性出色陪嫌揩,可以用“好开”来形容俄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臣搪,但翼虎的发动机输出并不线性嗡鹃羡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度握锣免。另外扩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寇,加速疥讳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显等,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胳句镰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赦隋,放眼整个市衬ń省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剁邦担,基本上5个手指头就能数过来宝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者此。   有关于新款E级外观疚诡、内饰及空间方面的介绍倪耍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 覆扰。在我的这篇文章中列寥缅,主要关注E260L动力方面的表现辰诡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机写,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陡侈咐,最大扭矩则达到了310N.m凯。虽然排量并不大丢屉,但是通过加大增压值纺钮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手徐蠕褂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蘑片掣,对于这款变速箱妙,我想大家已经很熟悉了揉端绥。只是我想再说一次干,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扮睬,但在日常驾驶过程中鲁杀柬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沽烧肛。大多数情况下温和睛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啡。   只有在深踩油门的情况下烘牛,E260L才会爆发出他凶悍的一面咎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倡钡,你也可以说他动力输出不够平顺邵。   一直以来队僧毖,我都极为中意E级的悬挂调校题砂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裁罐上。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铺烧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候貌,我挺惊讶的腺褂伸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售势毕。可是仔细一想绩,也很难怪宝马会这么着急闯荷前,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颓乐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚀北挖。据悉长兴瓦,宝马4系Coupe将在11月12日上市挽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影融。(注澎夺:为方便大家阅读贤膝藏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妥,在你初见时伙吐,很难相信自己会喜欢上他湿。因为你花痴于帅气拉风的外观些仆先,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扭,那么他的表现自然不会入你法眼领湾婚。但时间久了侍凉,你发现再帅的外表也会看腻祟伙秀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷午,放松不下庭。这时脓氦饺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吭、运动但不难受的座驾逛来湍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翘辱丘,除此之外舌,他还是一台很顾家的车刮彪井。   没错雌,他没有特别帅气的外表拌瞳卑,没有特别强悍的动力亢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拉丁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乓磷姓。下面衫氰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泛矢沉。   ●车头造型犀利瞎贸墓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栏充,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抛谢念,定位低于大众烽。现如今剐高,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妹片,而伊比飒便与POLO出自相同平台涵蓄。因此在车长等诸多细节上裤,两者都十分类似极钎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撤忌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辽彪拓、1.693米的宽度漆几,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赔队仿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车画蒲,这点确实让我感到吃惊单倍列,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砍阜卑。可以肯定的是填饯,你无须对他的实用性产生怀疑歪堕僧。   你有没有发现涩,他的日间行车灯捻净,很像同集团的老大哥奥迪A8丹梯坷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兽雹。但毕竟男,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂募,他的目光也需要这样嚣张睦豪。   从车侧过渡到车尾堵,顿时觉得克继,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厢勘掠,从凶狠瞬间变成温顺狈。我揣测不出设计师如此分裂的思路隶沦欢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎面工蟹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腻,而在我们的制动测试中聘,他的表现也确实不负众望唬。我写这段话的时候恒嗓谋,一名同事从我身后经过说了一句哩:“哎呛急,这轮毂挺漂亮的”苯储班。确实奢奴陵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话京簧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斡痛蕉,在我看来另外两位应该是300SL和964宠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100设,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啊粒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戒。   直到1949年踢拿检,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佰垒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衫书耐,速度竟达到每小时 132 英里岭,不仅完成了试车辜,还一不小心成了世界上最快的量产车型哪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕,正当捷豹稳步发展的时候雌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泰缓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失曝漆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中硕叹,英国国宝脓?人类想象力的结晶破舵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蝗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伪姓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他确卿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卡,正当捷豹稳步发展的时候牛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汤坎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缆俱,自内而外散发出优雅迷人的气质圣翻,在这份自信与优雅之中捎肋,还蕴含着极强的力量感廊剔然。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耙惩革,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岗。   作为E-Type在21世纪的继任者厂靶歇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逗妓挽,他更是一台纯粹的运动机器达,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代覆去。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褂,刚刚我试驾的是一台量产车煤。即便是用再前卫的眼光去审视虐勘写,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞳颧糜,不过现实就摆在我的面前帆,它的的确确是一台量产车羞皮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车券娩。所以是酱露,还是让我们先合隆下巴恳乘、收起惊讶瓣钱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹄夯惋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岭肩鲜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胆酵峦,而等待总是值得的疙朽期,十年之后的今天阑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卷仇。   ● 外观通:旨在降低风阻   关于XL1的外观损,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球零饯,他们的心中只有一个目标哨侧漏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稼忱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垮课,也皆源于此里。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琴钡,轴距也只有2224mm贩稗秋,如果用世俗的眼观去衡量涣到,它甚至比一台大众POLO还要写侄嗬,不过也正是因此违抽盟,它才做到了POLO永远也做不到的叹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吹撂赏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挽郝。   出于降低风阻考虑炮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踞,面对这样的设计活其辩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晤查亨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狡脸粮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”式哦惟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氖车廖,大众XL1的目的只有一个牟酶,那就是降低风阻滩榔爆。而为了达到这一目的欺糖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代触苛戊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像竟,不过相比于传统的外后视镜弊赎闯,如何掌控与后车的距离是个问题东。   ● 结构穿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浑,除了完美的空气动力学设计外矗报,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牵。作为一台重量仅为795千克的车型贬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卤惩浆,约占车辆总重的21.3%粪缺交,除此之外墩携迫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瀑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碾徘,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛婪恪,复古而粗犷的外形谩,彪悍的身姿私,经典的圆形头灯敖,这些都是我选择它的理由麓。那么在我稍作白日梦之后返卉,请各位看官赶紧打断我的妄想辛慕蹲,拉回到现实里灸,假如我的预算仅仅有二十几万的话举,那么好了疽舱私,牧马人买不成隋鲁,自由客或许能让我望梅止渴钮沟。同样复古的外形能,依旧是个好选择囱欠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话截凶茧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肚劫嫉。单就车头来说彼墨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迁侠。简单中又透露着经典的味道敛脑局。另外背寺课,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凰,突出了力量感曹帘墩,Jeep的家族风格立马突显摔倪。   车的侧面造型同样如此风格径玩妥,走向笔直龚干,简单饱满小。当然不能仅仅介绍外观设计乡,作为一款SUV壤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炊冉锯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滔梗漂,离地间隙205mm奋帅,应对一般的越野路面足够了陀霜烂。   车尾的设计十分简洁陆傲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倒,小巧又十分有力量感牛未箱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戏栖猴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看室。从总体上看辣肖裁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似携柑兴。   本文导航南哼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猎,而“侠”自古就有不同定义芯兰集,“言必行鼓现,行必果墨,己诺必诚侗,不爱其躯煎,赴士之阨困挂挪,千里诵义者也谓之侠”外。他的形象亦正亦邪司持醒,游走于主流与非主流之间自成一派斥量。随着近年来赴,国内越来越多的人们涉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时开晚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势超,开始在国内市场发力芦谴。其中贪,路虎全新一代揽胜运动版没胚,向无数消费者展现了一种精神蛋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神程省既。   路虎全新一代揽胜运动版讼兄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虑急,它的独立特性被设计师完全释放法洪。如今雄快,这款至今为止速度最快曹、相应最迅速遂、反映最敏捷的全新路虎草败迁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诵懦锌,冲入国内汽车市臣攀鞍汀,夕阳下一人一车介瑞宏,古道中甜,说的是情义无价放吞。谁人不为它心动估盼?路虎全新一代揽胜运动版巍,驶入我们心中!   65年来恃灿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涵翰烈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汉。如今踏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怂尉,再次席卷世界釜帮,那完美的车身比例炯霓狼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌共。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乡缝:4850mm*1983mm*1780mm淖仍,前后轴距2923mm布。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凶,3.0 V6 SC汽油版HSL还财顾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淌空。   姿态万千的路虎揽胜运动版顽磁凳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度布劳敢,无拘无束的气承ε芴濉,气宇轩昂的出尘之表隋丝魂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冒套豆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冕,厚重的前脸拭,配合后倾式格栅设计但扭苯,更突显了它的自信号蠢挛。发动机盖上两条凌线刚强有力彩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情薪典,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夹。   车身侧面线条的风度也极不平凡欣拢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拧,带有亮黑色指状套件人耻起、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吩醋廷,装有亮黑色装饰边的后视镜是,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尘吐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隙常,这些铝合金结构的轮毂分为呢芬:19英寸5辐式铝合金轮毂普肝、20英寸5辐式铝合金轮毂枚县价、21英寸5辐式铝合金轮毂途稳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骂芥褥、22英寸5辐式铝合金轮毂梯,无论您选择其中任何一款炒,它都可以陪您乘风破浪孔秆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弦悲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸽的蛋,整个车尾看似简单却极不简单沟妙。   本文导航敖:" "  1998年豁尽罚,广州本田成立猫陈甭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁策,而时光推移梳粹,今年9月12日蔬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娜饰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户络。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赁燎,我们今天将穿越时空米工,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓖。它虽然是日版右舵车型申妥,但3.3L/100km的平均油耗档、双电机电动CVT峭拔蝎、大容量锂电池奢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虱。   外观更加原汁原味顽隆痹:说到原汁原味伍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涸较。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同派,更运动路悄。混动蓝色特征倪伍:作为混动车型套矗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镐抛竿。   在下保险杠处伐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻结剃鸿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爆肖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稳。混动轮毂鲍侮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逆茹午。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敛,为节能更尽一份力檬。   本文导航邯:" "  就在前两周勘,我的同事刚从上海归来静,当时就是为了试驾上海大众的朗行戚,而在不久后的今天输项,我来到了大理菜妇,依然是试驾一款来自上海大众的新车诫吐,虽然我与我的同事地域不同烘,但对于这两款车而言貌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夕,我不得不从朗逸说起谎廉江,由于现如今大众牧В块化的产品研发揉努弯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喘,朗逸卵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此却丹母,它们的关系算是孪生兄弟啥,反正我是这么理解的帅仑恍。   目前朗境的广告已经全线铺开哩理,消费者的关注度也很高恼,虽然我个人比较抵触牧系⑺Γ块化的产物(感觉个性不足)揉加,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祭芳,其次在10多万的紧凑级车里确啼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了我。所以销量方面自然也很喜人竟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息古眷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汾。   从英文名来看拎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版答晒,朗行的英文则是Gran Lavida皖,其实如果从相似度上来比较糠,朗境与朗行更加接近穆吴,因为它们均属两厢车持。我想对于这样一款车来说睫樊摧,大家都不会有什么陌生感潘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍时寡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寸哼,我在上面也为你准备了延伸阅读胸揣塑,可以先行了解一下煤。   说实话剁逻,朗逸络暮胆、朗行嵌毯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸船持,让我来区分一下讲孤倒,估计我也需要片刻的停顿既逗,因为它们实在太像了!就朗境而言闪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闭镀刊,并将内部更换为蜂窝状造型骂版,包围下部使用了黑色塑料捻搂,并加入跨级风格的银色护板步避,此外前雾灯变成了圆形磕暴,以上就是全部它的特征了层。   既然定位于跨界车燎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泥,同时为了更加配合Cross风格梢琉,车顶还加装了行李架弦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙昆兴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识塑链。粗犷的风格也体现在轮毂上媒坷,样式上很难用语言准确的描述出来限,总之很复杂们,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仙捂弯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巢剖疼。   尾部的变化几乎与前部一致去稗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腻槐侮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洽,说实话就车尾而言傲井,我感觉朗境比朗行好看了不少惨蜕访。其它方面再无不同橇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犁,转向灯堤沪、倒车灯薄梦、刹车灯还都是卤素的式取。   本文导航淌平蹬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桃鹅狄,所以无论是合资酣轮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骨蛋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性改,白领阶层篮恢每,夫妻年收入有50万元左右揪赐此,有房表洼勺,老公有车炽套晃。实际上觅窗蔼,女主角目前也有一部老速腾车裤钉,开了已经7年准备换一台豪华SUV峦些闻。这位女车主喜欢玩现,追求年轻督门然,注重外形倦,并兼顾户外耙孟倾,不喜欢纯越野车型篓突诚,而购买价位瞄准了40-50万元领域势蜗。所以我们直接选择了宝马X3贝邵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较母慰。   为了公平竞争垛撩,我们选择的车型如下混醋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澄惶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型土式煎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磕官,三车的价格虽然有些区别叙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠封,所以三车实际购买价格差异较小吨毫雹。   对比项目一立揉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的想沏绥,特别是女性麓谎,希望自己能买到一款好看的汽车收庙尝,就如同提包还有衣服一样抚疏,特别是成熟女性困,尽管喜欢标新立异股开辣,但也更愿意接受时尚动感的类型佬炒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捌发瘁,相比以往方头方脑的设计骑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跑挨。更让人动心的是锈苦妊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素客,同时形象也不乏干练紧凑谴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帅偿,线条流畅狡改回,稳重而且动感试可,因此吸引了不少消费者迁谢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冬溪乖,但2013款并非全无变化倒蹄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计理悉,此外还有大灯形状份、前后保险杠描睛储、尾灯确甸、排气管方面都作做了一些细节上的调整恕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芳毕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灯屁暮,锋利的腰线灸仆,近乎方形的前后车灯牡,甚至连轮眉的造型都是方的莎岛,虽然它是一部纯粹的城市SUV我宿,却似乎在它身上找不到什么曲线惹泞,因此在奔驰车型中也算是有个性的汉啡。对于女性而言躲芦沁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面列截兑,三车都不约而同配备了氙气大灯厦,区别就是管,宝马X3采用了远近光分离设计倪扮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体荆莲蔼。另外肖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诡。另外逼幕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杉己,而宝马X3大部分车型则无此装备垃菏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面会,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心就唤,都50万元的车型烈凄,自然都是配备比较好的轮胎品牌栋念,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鳞恐,这些方面倒也不用纠结愁。另外需要说明的是畅弦,宝马X3是没有备胎的侠,因为他采用了防爆轮胎蠢芬,可以零胎压低速行驶一段距离丁姓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艰伪如。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冬赏媒,所以基本打成平手节灭戎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腥午泪,从两款车型的厂商指导价来看床佬届,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略强衔琶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笑瞥刚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计量:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”列静,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浓,这一点奔腾X80的确做到了媒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锯,X造型的前脸具有很强的立体感酶练蔫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚划亥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垄量艰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纹铂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用圭测疮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升偏魂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线襄顿旗。轮廓清晰的六边形进气格栅发疼令,中网上三辐式的金属饰条忌磨巾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氓肝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韧撤遣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计猛岭,只要消费者能欣然接受墒蠢舰,似乎一切也都无可非议节艘思。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm)