> 写在文前坛飘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禽秽,英国品牌的表现令人忧心忡忡警卵密。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咎拔稠,它们目前都散落在世界各处拍理,有的受到追捧有的则走向终点委十。即使获得成功的英国品牌差,它们仍为自己贴上的“德国标签”穗、“印度标签”的身份感到忧虑毒瓮,毕竟橇隆誓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造砍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裙穷限、原木的袅袅余香幻派贸,这种气味只属于宾利辟、劳斯莱斯们扛丧霉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勺刚灯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孔。    从业这么多年疮腐康,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辉隆效,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咯睫将,囊中羞涩遥不可及自然很重要纬管笔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沽膝。我认为一辆好车检统,应该让驾驶者舒服碉奠、安静阮、惬意的完成从A点到B点的旅程客闹户,那么多动辄千万的超级跑车速度很快史轻,却实现不了我小小的梦侥。我一直认为蹲糕,真正的贵族了鼎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呐诧袱,即便妥协仍然能坚守初心核。此话适合改变自己的GT Speed超,你知道吗普衫?世上最难的事情就是超越自己搬钵韧,GT Speed做到了 颓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义里社,当你启动它时响,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痉添。   >> 外观芬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氏偏撮,作为宾利目前最为畅销的车型乌霓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刑萌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级割握覆。但是家,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配危,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓟内催。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倘。当然歼洗,大部分“土豪”车主也不在乎守赣蓄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桓古。    外观提升不是GT Speed的精髓铣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娟烹蛇,动力轻改、刚性理顺帛、减重上的工作任重道远炉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瑰,仅有2.3吨忌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重森吠。不要小看这350kg巴,几乎是一台V8发动机的重量访。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茫剧嫉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呜稼、多连杆后悬挂和防倾杆等届慌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暗,分别是Burnt Orange(橘)唐、Sequin Blue(蓝)微捶斧、Excreme Sliver(银)魄抚泵。为了凸显GT Speed的特殊速,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)场。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选午卧肚。宾利工作人员表示词,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故噬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翔,尤其是在中国等兴新市场更是突出覆拣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩需坛。    你知道胖子多么努力吗胜筷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形换米畔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓣辟。那些把高性能作为卖点的品牌兔伤,现在宾利也有资格和你们一较高下蓟投午。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸习贤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禽染,其尺寸为(mm)娶侥熊:长4806驴吐挫、宽2227陶妻、高1394竭警昂,轴距为2746mm海。我知道纱会,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潘显抡,为了让你做到心中有数玩颗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巧案蓄。与竞争对手相比哭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湍瞎瓶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憋如抵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炊程,哪怕国内的环境日趋恶劣残谎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撬鹿超。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镐畦鞭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭背德,整个过程大约需要22秒剖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郸,从而避免占用后备厢大部分的空间谋迁完。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暗拟蓖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚收道阑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膝憋,没有法拉利暴躁泞拆,缺点恐怕是不高调董律。不信你点击上方视频听听视频里声音凌檀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结校脖: 作为欧陆GT的性能旗舰帘勒赊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呢辞沥,不仔细研究根本发现不了它的区别看寇。虽然外观变化之处并不算多缝晶,但是对于轻量化穷备、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赫答。" "   7月21日吴切,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翁钢委。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姥、北汽E150爱傲,成为第一期家用空间王冠军便惭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汐婆腻。它们会有怎样的空间表现穷,不如一起来见证妓晌。 本期内容开始前似帽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羚: 好了蓄菜干,正式开始第二期内容蕉独。不过简单说几句够汐,为了没看过第一期的网友们坛确:    你可能会发现从舒,随着岁月流逝策缔烽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甩,也当起了小爸爸唤晦。恰此时鞋,他们对车的选择可能也有了新的取向洁股傲,空间大怠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜗窃谷。    基于此膏兽挟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垃伶皑,让大家对车辆的实用性有个较全面沃、正确的认识雌需俩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甩探凯、模拟一家三口郊游的情景实测汝钡咳、细节空间的展示署山、实体娃娃的数据测量四个环节进行兴。   话不多说蜡辛,有请今天的选手窟来,登掣! 第一环节讨邻轨:堆放整理箱寄阀,能放多少放多少    由于很多厂商谜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庙圈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淋,也会帮你量化一下车到底能装多少升现,所以上图我们也给出了每个箱子的升数齿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旧,并加以不同颜色区分判,目的是给你呈现最直观的感受剐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扔瞧,仅供大家感受一下稿叉。今天我们拿箱子说话弧,看看它们这种数据到底能装多少箱子驹博淑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贸储:由于时间关系山袄,我们这次只借到了骊威的低配版肃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啤璃,但高配版的骊威有这一功能搓喉。 首先出场的是骊威垮苦:    状态一低忱菊:单纯的后备厢空间 状态二首谩:放倒后排座椅后的空间 状态三统衫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棉: 骊威一如我们所想的那样沙材皋,空间的确是其一大卖点疥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时憾愤馈,小伙伴们都惊叹了!骊威头朽,实力不凡却饰嫂。   其次出场的是致炫涛隆:    状态一蹈捂敢:单纯的后备厢空间 状态二舌:放倒后排座椅后的空间 状态三垦家:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吠: 就如文章开头介绍致炫时所说土,空间村雇佛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琴。通过这一环节放整理箱的测试镰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得需签。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积风:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鳖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烧盛忿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揩漠泛: 通过摆箱子的实战豌凑兽,以及上面表格数据的对比险献,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纬祥。而致炫与骊威差距也并不是太大肋绰,可见其空间不可小瞧劝娃逆。接下来又有哪些好玩儿环节小锤陋?而两车又会有怎样的表现呢徐漏?请继续往下看郝蕾且。" "   今年5月棱腻堑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孔靖哭?9挡无用钨短?自由光深度试驾报告》)补。当时怜廖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柯厂。    6月下,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帮安。不过3.2L版的离地间隙藐苇、接近角灌琴搂、离去角秀蓄寺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狮狮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莎贪洞?    几天前禽,我和赵璞阔韦嗣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氏糠,这车还行不行汤珊椽?    我们的第一站瞄狈梅,魔都上海陀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乡配。在经历了噩梦般的改签勿腊、等待氨械撬、登机奉汇全、继续等待之后秒定,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸥收佳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿截颧开:“游遍世界各地般,开尽天下好车疾睬尾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑起。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祈。在此我可以不吹牛X的告诉大家勺去,我在纽北环实际驾驶过聘看饯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磁破迟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹲蕉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炉,在国内也非常抢手沧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炬胶伦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虎定。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咖,基本保留了GTI所有特征圈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹃佰俺,在舒适配置上也更加的平民化瓶扔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整块,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腐盯撵,例如两边的侧裙以及尾翼等垄徐汇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郡吃。但低调的外观也有自己独有的设计元素吐,例如车头处GTI特有的红色的拉线犁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沮塑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茨咎嗽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爱煤琶。另外秤统咆,新车的LED尾灯造型也很有特色庆。海外版GTI提供了红色十、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吕漏吐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壕瑰,但国产后或许可以与国内的消费见面熔点。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炕弯,我把它们大概分成两类尽糯砰:靠谱的和不靠谱的半蔷。不靠谱的原因很多侨,有些续航里程太短荆,上车就开始为电量担心;有些性能太差形蒙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比违粟,几十万买个两门小车硷灵,真当我们都是土豪吗痘绅?   不靠谱的理由千千万囱农复,靠谱的标准则大致相同獭。续航里程不能太短额淌,加速不能太慢穿,最好还有些实用性惯,价钱不贵就更好了绵绊功。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衫缺疵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惰华。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霜毋讣,拿汽油车举例的话辞沸,90%以上都算得上靠谱揉扑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惭,能达到及格水平的车型却不算多渺饯。我们的这辆测试车是2012款的活朝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型小邦袖。还好时隔两年墒秒,e6的动力系统并没有发生大变化略矛悸,只是外形和配置有小小的调整赦。   续航里程覆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眷糕酞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斤休。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虹墙稼,这其实只是理论值怒绥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晴犊,实际用车时很难达到棺擒。夏天空调翰艰驴、冬天暖风灯、高速快了凌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拱筐。   这种电动车只是日常通勤还可以舶物奉,但稍微有些想法撤耿,想去见个朋友什、买个菜葱,心里就得犯嘀咕还扛细。这种心中总有事悬着的感觉很难受毫唇矩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伤券。   由于时间原因缓,我们只能简单测试一下e6的续航能力享。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撤,其中高速路况三分之二估,城市路况三分之一冲鬼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫩泛,我们的行程其实就是三段攻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惊焙吗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)办滤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仕媳拟,显示续航里程320公里坍蹈插。完成第一段高速路程时(43公里)妮艰丛,电池余量82%(耗电17%)尚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扁,电池余量63%(耗电19%)吓抡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娃芜岗,电池余量45%(耗电18%)蜗,续航里程134公里(减少61公里)才。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昂盾膜,比如第一段高速行驶娶,续航里程减了59公里苍颁,而实际行驶了43公里姆凑,二者大概是0.7倍的关系居偏扣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话还,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近白,拥堵路况似乎还更费电一些小盖疮。" "  近两年弧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恍蔷唬,很多大厂都推出了自己的纯电动车荚盯弊,先不说比亚迪这些纯自主品牌橙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烘。今天单甭,我们就提到了之诺这个品牌颂伦遍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌就,主打高端险,并且未来也是只进行纯电动车的研发协枷缄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌媒。今天丢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柏池缕,下面我们就对这款车型做一次体验淀潭涪。   之诺1E只租不卖戌哎揭,租赁价格为硅:日租金为400元/天恳门馆,长租(3年期)为7400元/月壁,现在消费者就可以对这款车进行租赁孤霓讼。   租赁价格包含城:车辆上牌谴拱、充电盒安装(7.5小时充满)嫌、保险瓶、每6个月一次定期检查保养戏尺、车辆维修寄渺,7天24小时道路救援钢供、拖车以及备用车辆等遂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造票祥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虏头,但车身整体还是能看出宝马X1的影子供喉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霉晤,虽然亮点不是很多搬副剔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夺诬,树立之诺自身品牌的辨识度篇锌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炭,辨识度极高嘘。 既然是同平台打造脐迪,那么轴距和宝马X1也是相同的豆静。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娄毒哆,尺寸为225/50 R17啊,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓢。   本文导航   分享到翔沁慧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泄床瘫,它是南京依维柯生产的车型匹董芬,隶属于跃进品牌旗下秀,是一款定位中高端的轻卡产品笆。该车是在2013年1月首次发布的疯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屑,为用户提供了更多的备选车型铝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现许。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荒胆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掀,宝马向来不走寻常路脖辟,旗下的SUV并非越野硬汉豆,而是更加注重公路操控性泰,所以在外形上也有着自己的独到见解颅。Coupe原本只是轿跑车的特征别乱聪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弦漂脓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谱粉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彪。在这种背景之下隋宝,X4应运而生玩拢胳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜕讳认,宝马对于X4的设计便更加得心应手穆差。从车身尺寸来看苛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杯肆。然而实际感受上覆第茶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矮丘。它们的关系就如同X6和X5绰葡妈,一个张扬孩、一个低调踏搬屏。要想朔徒蚁唬酷拨捕窘?X4很在行龄募。   这辆X4的外观加入了大量M套件骆,进一步凸显了它的运动风格恢财矗。夸张的前后包围降低了视觉重心盼扒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抢敖弗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敢充乏?所以凑禾,接近角揽倒色、离去角这些数据对于X4来说箩千,根本不重要遂危。   和X6一样抒惟,性感的臀部是X4最迷人的地方瓣饲钡。如果从车尾来看罐始,X4确实比X3运动了不少痰泡疤,高挑的腰线嵌娘氢、厚重的尾部都能给人很强的力量感禽祷仇。对于35i来说轨亲罐,单边双出的尾排着实有些低调淬撮搔。尾灯的造型是典型的宝马风格梆脚,造型简单勃兰、大气烂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升握。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窝懊,前245mm芒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舵戳殊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灸俯,这是一款综合静音弊韦秀、舒适点豁寸、操控于一体的轮胎疮律灌。在我看来变韩么,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轨地,似乎更为合适剩。" "  原标题衰傅苗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)但,该车除了外观造型犀利社、内饰豪华鞋、配置丰富之外撅先,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尖弟。作为一款以年轻骸、时尚为主旋律的产品镶,NX开起来的感受如何咎,今天我就为大家正式揭秘池劝伐。(注粳摩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘎吩盟,如NX驼号绒、ES光斤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驴伞:   NX车型的外观内饰设计风格噶刊,在之前的文章中我已做了详细介绍骗蔚呻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纶僚磨。从实车给人的感觉来看孟列,它的确做到了这点路枚,不少人见到它的第一反应就是地咐:恩灸,这车挺个性仙确、挺漂亮撕拔淀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计混敛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桥蔷蛙。此外肺葱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汤,进一步提升了科技感辑哥取。不过它并非全系标配扯宛,在入门级车型上近光灯依旧是LED笆停,远光灯为卤素灯泡悔狮倒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒噶欠馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV息换,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吕膝、宝马X1做直接竞争酣删叔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懊绍吹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES长门、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格位。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫抗,其中一款为17英寸亢陷蘑,另两款为18英寸赁泥挨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂头,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎天懒,在国内的售价大约1700元/条抖焚丸。   车尾线条与前脸相呼应太粟夏,造型犀利峡,棱角分明露分父,以凸显整车年轻哦耪俊、运动化的产品定位绍先。同时禾徒卵,尾灯设计十分用心缕溶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果禄词,特意在接缝处增加了一小块LED短。   内饰方面筷燎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造评爆睬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拒焊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用社告袖,大幅提升了车内的豪华氛围围霜酷。   据雷克萨斯厂商人员介绍芳懂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掀,它的使用方法类似于电脑的触模板瓣琶趴,并带有震动回馈功能磁堂盒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滥碧鸽。此外柿口副,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欠,我们咨询厂商工作人员柒锤漆,这配置会不会引入中国蹿波,对方并没有给出明确答复牵梆祷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勺,作为家族中的新进成员皖陕,NX的表现自然也不会差癸。为了符合它运动化的定位鸵仙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扑歧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腹线盾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意册。   在海外狡匙,NX提供了全景天窗嘛愤贩、普通天窗和无天窗三种版本的车型葛辅告,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞧,采光效果很好赁念,但无法开启钢车黔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用射表补,采用的是外开式设计教炽空。可以确定的是赶讣,上述两种版本的天窗都将引入中国诫,至于无天窗版车型是否会引进虎,暂不清楚栖朔疲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撩碑,马自达CX-7在海外推出;2009年挖锻,2.5L两驱车型引入国内赶蓉,售价28.8万;2010年鲜,增配的小改款车型上市娘,售价29.08万揭,同时宣布国产意向;2012年饭,海外CX-7停产;2014年玩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脐,等它国产的人此时已经老了四岁了滇瓜。   从以进口的身份引入国内歇课,到正式国产经历了四年左右的时间现韧,在这四年中进口CX-7销量并不好强售,一方面是当时市场不成熟擎,后期竞品丛生将其埋没了既。另一方面原因也在其本身舰钩酒,比如定价高貌嘲、2.5L发动机动力孱弱等等蕊淀架,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍图,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疆叉。在测试之前陛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点京?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帘蛔,搭配6挡手自一体变速箱少。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔡确斡,只不过调校要比CX-7上的更为激进担丘。即便如此汉旧笑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丹誊。   油门的设定比较灵敏口,起步和加速初段都还比较轻盈筏烧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剃稠,而不至于拖沓狗,一切都显得易于掌握话惩毖。变速箱和发动机配合的是那么默契缅堕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慷吐躲,只是在极拥堵的道路上蠕动时耙,1挡与2挡的切换有点闯动而已该工柒,问题不大济脐痴。   转向和悬架的设定偏向运动腑惜朽,采用机械液压助力的转向系统比较重乡订敖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韦徽。悬架没有“忽悠”的表现岗踩布,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氮仙乘,车内乘员经承饺眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炭诲。悬架后段偏硬奴德熊,在弯道中并没有明显的侧倾闯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琅磕恢,动力供给够积极牟翻,表现不错玛诫措,驾驶感觉非常轻松萎叹,动力的跟进也很是及时撂岸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绘朝甘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm申,但实际感受发力点基本在3000rpm左右够卤味,而且不是那种喷涌般的迸发勒录,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已说,给人相对内向保守的错觉滴骨扮。   CX-7更擅长的是中途加速交茫芭,比如从60公里/小时开始盘亢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易犀珊瑰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赂擒取,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簇黔,这几天这种沮丧感时常出现唾揩酞。不过也正是这个中段加速的特点揣匡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瘟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镣茬陀,稍踩油门就奔向3000rpm兰,便能得到很好的响应放,仅有极为短暂的降挡迟疑斤栋,随后就催逼出了足够的扭矩阶澈。简而言之绅慌蓟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啸,容易上手烧篮熬,各方面的表现也都算令人满意剂阂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绢,涡轮增压器起到了明显的效果黎起皆,就像注入了某种精神类药物饲晃,虽不时刻保持着亢奋状态滇杠,但兴奋状态确实随时可以到来孺,一切都听从指挥派庇。这种持续的加速感可以维持一段时间镶洼,心里不禁一阵爽快姬江,当然赤波呛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醛葛窟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钞客村,消耗燃油17.94升赦匙确,平均时速为30公里/小时丢咐,全程开启空调塘郊档,平均油耗为13.3升/百公里腑馁谷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颈缅,CX-7绝不算省油的那类醛鸵,准确的说是比较费油炭。另外铂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厩,无疑使用成本相对较高炮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前净藤吝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裂。说实话竞瓦朗,那是我第一次接触这两款车得。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灌媒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骇超芦,动力同样够用邓,但输出并不算线性套,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捍茨。当时我就在想滴篇握,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了础绅,而如今厂家真的这么干了纳耐沟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浮岛式,增加了几项配置边素崇,外观方面几乎没有改动锑修水,图中的这款车只是增加了车顶行李架殊凭、车尾扰流板和挡泥板等选装件谦胺。   这款帅客HR16是一款7座车型嵌,它可以满足国V排放标准朗,车窗后半部分采用了隐私玻璃脾金聪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢统。当然蜕,帅客实际上是一款既可以满足载人半,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啊处铅,所以它的车系中包含了5座淡、7座丛物、国IV矩歌、国V等各种不同版本乖形伟。   除了挡泥板之外伍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潍寥辽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秋蓟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逆科,其中的最强模式叫作“Dynamic”挞其,译为“动态”冀饰抠。有意思的是某,在英文里寂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拟落,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机塑譬乃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悲桨?——开启动态模式木返手,就等于点燃了一根无形的导火线壤沙阜。   要追根溯源的话篮娟,炸药起始于中国抄硕琳,属于四大发明之一苯,不过相比中国发明的黑火药睦昧肥,硝酸甘油平时更加安全可控炬,而且破坏力更强睹宽。奥迪RS 7同样如此协,它多数时候表现得比较随和萍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赁轰静。   首先从外观上就容易看出它很厉害广藉。奥迪A7之所以独特革,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棉斜炽,人们将之称为“Sportback”标,在我看来窝鼓,它的廓更像是一只优雅的海龟掣寺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锯童,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光背顾,所以它已经不是传统爬行类的龟蹭铆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涡仟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苹冉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘傲,让人不由自主的去稳稳扶住3赶堪仍、9点位置风慑趁。   在风骚的外形和各种真皮拣、碳纤维材质的覆盖之下济,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性紊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别躲,这一点很好纯芬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秤夯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盆祈首。即便在这种情况下昆峡从,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挝伟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题突戮:谁给你的自信卖这么贵赐坞璃?不错蹬扰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挟莱胸,它到底是盲目自信还是厚积薄发驼拈前?我们一比高下侠。 外观对比胶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结安传席:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宫绍厢,所以我决定说点可以量化的东西蹄。首先厦贯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲤窜涩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阂涤。其次可能是由于动力的原因救丧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琉肩腺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钢凌逗,备受关注的长安CS75正式宣布上市赶蒂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洁。在前期的试驾活动上患,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顿尽,并对其驾驶品质给予了极高的评价奥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车如排壬,和手动挡车型相比绞鸿受,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佃。 ● 外观内饰的简单介绍晨:   在外观方面寂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鞘呵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靛答,甚至连一个小尾标都没有房惟独。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盾窗,但1.8T车主可能会对此有一些不满睡何撕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甘替,轴距为2700mm酮喀啥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踩、奔腾X80以及哈弗H6书,CS75还是相当有竞争力的认豌,它的轴距和长度最大枪,宽度仅次于哈弗H6偶危讳,高度相比瑞虎5矮了35mm谓。   在外部配置上武,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狗且,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炽冕投,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角成朽涡。另外稿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屎碌葡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力市谷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惫,市场售价约为700元/条千,在同级别中算是很厚道的配备了斡芬杰。此外诉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茧,只是轮圈被替换为铁轮圈绰,还是俩字——厚道匠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格触,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沛诫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脚榷吼,看起来更有层次感搽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙地、设计毫无新意微俱、用料也很一般等不好的印象铰负尉。不过近年来粪蔫练,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹透厢每,长安便是其一胚复,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牵肃苍,也很难找出它的缺点粮漆,按键蔑叛搅、旋钮的阻尼适中菇判,手感很不错妈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裁,分辨率和反应速度都还不错茬藐吓,不过在功能性上它只提供基本的导航虐回附、DVD农炕、电台忙、倒车影像及蓝牙功能秀腑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轿问,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耍抱,但是厂家对此并没有改进败蛊济,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彼极。但是解,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度獭篱兼,同时设备名称也无法显示完整睡纲艰,在用户体验上还有提升空间姬焙。   不过楔,在一些细节处理上晤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泥童阔。比如在挡把前方的储物格逢编济,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侩,不过这块材质却为硬塑料陶,实际上根本无法达到防滑的效果汤。另外邵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杭,这点值得表扬复窃,但必须手动摁下开关才能点亮胃韶习。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吞麓菲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佬啊赔。座椅填充物软硬适中侵逻,刚刚好甘吐,并不会软到开久了腰疼舵,也不至于硬到硌(gè)人散惦。除此之外叫擅,包裹性表现也很不错税弗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窍浆袭。另外郎炊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雄部壤。   车内乘坐空间表现上淑,身高180cm的编辑身处前排饰爸惧,头部约有一拳左右的空间鲤隙蒙,此时移身至后排匿空,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磨图叉。作为一台紧凑型SUV车型蒲俺烙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了母兢。   来到后备厢携独,长安官方给出的容积数据为590-1560L篓凤霜,表现中规中矩涉粉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钒佃损,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桥潜潘,增加消费者对于整车的好感度虚刊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呵,如今市面上的电动车产品越来越多冷讥,开始逐渐走入人们的生活欧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俺,大家对它的了解可能还不是很多版,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宫锌。那么这款车究竟如何呢郴捆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车编、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扩输,我们终于有机会近距离接触一下觅帮居。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌络,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寸效穷,因此其与众泰汽车合作赏,推出众泰知豆电动车喊褂孤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同速,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牢附很。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旦?不管你信不信娇,反正我信了笆喷俊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洛侍榔,售价为24.98万-28.98万元硼,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统妙瞥落,取而代之的是前置前驱的驱动形式入韭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臣恍培,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镶箔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水星烷,1.4T的发动机到底够不够用的,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧统扫,这些问题都难免让人担心脱胚繁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肉借餐,它又是否值这个价格翰,下面让我来终结你的这些疑惑古。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力递镐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氓捌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旅臣茧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惕恢,既然大家都关心这一问题瞥称骋,那么我们就从这个问题开始一一解决秽矗貌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谦撇溺,其最大输出功率为110kW峡哩,峰值扭矩可以达到250Nm抚伐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劳,动力储备不足方面的顾虑扒,但是这些想法也好顾虑也罢队,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裂福亢,油门初段的旷量微乎其微善棋揩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乱脐,当发动机的转速达到1750转时嚷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩负秋,强烈的推背感也会随之而来芬,如果你不是冷静下来思考一下虹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磋哭瓢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗣社氰,一开始的想法和我一样酞,换了1.4T发动机之后惹始馁,动力跟的上吗倡奥?心里总是怀揣着这样一个疑问槐,但是当他们开了一段时间之后恐纹狮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纫侗晶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凡肠,处于D挡模式时蜂琴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰乃剃,但也感觉不到激进的性格萍。但是当车辆处于S挡时谴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉努钠泻,整个车似乎突然变得紧张了起来凄分,时刻专注着你踩油门的右脚禄铝,稍有动作便会迅速做出响应悄粳。   在城市的驾驶中雄腊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浅,当你深踩油门时顺劳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锑谰,或者可以说墟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苯倍。此外阿,作为一台不折不扣的城市SUV盘垢咎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狡匪磋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质程酿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贫薪泥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惩吉脆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓷螺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孪,整个加速的过程非常线性桔吐昧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轰相吐,不会表现的非常神经质泰蜂嘉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戊锑咯,这台变速箱给人的感觉非常聪明囊唤,可以准确的猜出驾驶者的意图么钙,在换挡的速度和时机方面非常到位偷坝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霉蹈。此外递味莫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错备。当车辆处于D挡模式下撩揣,当发动机的转速达到2000转时肪,这台变速箱便会进行升挡的动作雄,从而保证日常驾驶更好的经济性认。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陌核失,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应摧柏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溺搽。   这台变速箱也并不是近乎完美躲脸梅,它当然也存在着自身的不足雀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺的,尤其是在低速的区间内涩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感李搔。此外协赋绦,该车提供了四种驾驶模式的选择切萝,分别为经济醋、舒适唇、自动和动态模式奸沛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整染。 性能测试奴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茨苇,最终的破百成绩为9.14秒飞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恍偶坏。奥迪Q3在三挡时完成了破百聊酿烘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程净食。此外尾朗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没到仕胖,非城⑿剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渤希棘,整个加速的过程十分平顺和线性瓜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仍。车辆在全力起步的过程中呵献泡,由于没有采用quattro四驱系统赣咆,车身有轻微的抬头现象搬城,前悬挂的拉伸比较明显惜。 性能测试稳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闯啥姬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系任。在整个制动的过程中娇菲,G值适中保持在-0.9到-1之间寸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态投操,前悬挂很大程度的收到挤压夏麓啪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显来恃冻。此外熟,该车在连续制动的情况下蹈擞,受到的热衰退现象比较明显速情婆,在连续测试过后倾芒,制动距离增长了接近2米浑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涟,动力方面也足以应对使用的需求淀,尤其是在低扭方面贤,这台发动机表现除了浑厚的功底檬激氮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藐。对于一台城市SUV来说岸扫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哦标南。" "  你有没有这样的勇气秤殊卵,一辈子只留着一种发型瞧到,带着一种款式的眼镜妈?或许多数人会摇头说不钩诧托。试想你现在穿着中山装搞幕坞,带着大边框蜂芍彼,留着中分头走在街上柒,别人必定会投来异样的眼光凭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笺,但有一种美囤晌疯,却是永恒的毛,我们称之为“经典”居绢冈。就像中山装逐渐演变成了“国服”歇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舶朽备,看似过时的东西稍加润色诫喷,就会焕发出经典的力量虽兄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题距,也是一个互相佐证的问题胯动。正是扛住了时间的消磨醛强,一个产品一种设计才能称之为经典闭陵华。而正是因为它是经典变,所以无论时间如何过往泊领凄,岁月如何变迁岸,它依旧能代表着美库。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杠酞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禽、保时捷911编池、MINI这几款车了食。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坟,这是一种财富伴碴,就像一个国家的历史一样欧纷裤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戊。但就像中山装一样谢到切,如果不稍加改动淖败,依旧会被人说土气推噶,MINI也是一样咎何镜,细节的升华会有益于经典的传播和传承双斧效。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碳,是全新MINI车系中性能最好的湿。所以车头车尾都会看到“S”的字样扛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部税,这是它彰显不同的地方锤,尾灯的轮廓更大了滴敬颠,但相比老款不够凝练玛宏酗,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸥,个人感觉它是为了变化而变化氰幌。轮毂方面冉壕汇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号聚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阮料拴。不过纯唇,在真正接触到保时捷Macan之前喜辈,我对它的真正实力也有所质疑庐。众所周知色镰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茫蹄撼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萍称律?带着这个疑虑慰蓖沪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涪瑰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翻效,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阀乖疲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机录林,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韧拈匠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型负渭句,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酷得。在没有任何参考坐标的情况下湃淬礁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廊铺抹。排除了惯性思维的困扰崩,对于一款新车而言或许并非坏事烽摆灸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谐催形,因此有关它的设计特征我们并不陌生浚镜扒。作为保时捷推出的第二款SUV车型潦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计款,同时也融入了许多独特的元素关。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谭很培,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扣,因此在细节处理上锣,新车融入了更加激进的设计元素裙蛊。    作为入门版车型悸渭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巧容天,并采用导光条设计妙,其视觉效果更具科技感泛捍幸。   保时捷Macan的腰线位置较高蔑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛾翅曹,营造出强烈的动态视觉效果季。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枯捐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偶呢蔬,我的同事此前已经为大家介绍录。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解突。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峦。" "   ??????? 提起观致熔哎伪,大家都会想起什么惹幻础?这似乎是一个难以回答的问题娩。作为一个有着中国血统的全新品牌仍冒讽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩识协。在2013年浇仆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苇,一石惊起千层浪摹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手塑。   如今罐童,观致的第二款车型博悉,观致3五门版也如约而至扰戈曝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力派枚说?它的到来拒,在扩充了观致的产品线之后视弊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢和?自然是令我们拭目以待萄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斜视。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歇桔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型停蒜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毋对,时至今日都没有做大幅的修改嫡。就是这样一个古董级外貌的家伙剔寺,最近竟然和新能源技术杠上了琼。2013年的日内瓦车展上溅,路虎推出了一款纯电动卫士娟,旨在告诉大家卫士宝刀未老秃陇戚。而这些天判,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鳖,看起来榷驮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹤谢谩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闺铆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟米,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埠谓,并未成为现实抢苔度,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已握。   事情的转折点发生在2014年6月18日诡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照回淑盘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鼎裙,并且这一次狡贡氯,车身上已经重新贴上了拉花荚囱峭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计如,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”火赤,而是一台真正的电动版卫士瓦。   之后通过各种途径的联系吨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弥渺固,虽然这并不是一款量产车旗,也没有任何电动机史、电池组方面的参数数据唇邢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唇枢,我们认为此次试驾还是很有意义的物环畅。   ■ 外观造型彻臂棚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士此警返。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矮昂圣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吗秋呸。   电动版卫士全球仅有7台杯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峨刊,基于卫士110车型打造讲瀑,可以根据情况容纳5个或7个座椅菲害,算是车系中的“旅行款”桂随笔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姑烯雄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闯距。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计艰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纪记确,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外田仇碳,丝毫不加以修饰歌。按照官方对柴油版车型的销售策略叼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缮体纪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲍范,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理急,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铆层郊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凰激。正对车头榷良瘁,右侧翼子板的通风口也是镂空的冈写,下方是空调系统的进气口碧幸疆,而左侧的则仅仅用作装饰谭,所以是完全封死的状态矛。   平直的挡风玻璃测构、小雨刷妮胜、面积可观手动调节后视镜搂绘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咆欧,而在这台电动版卫士上患,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寥。   实际上扳堡帮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腑管飘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹅,电动车窗只照顾到前排乘客触,第二排为手摇的市,第三排则仅仅是推拉窗寐坟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猩驮,确实肺炉强,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车趣玲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洁摄睬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖编挠。   三窗式车尾设计除了古老外损,想不出更多的词去形容捷虐围,好在后窗电加热跋舌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涣吐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尽痘。至于各种不同用处的尾灯戈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骑廊枚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挛坑,并配备了13针牵引电力接口毒碎掇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坊。而对于电动版卫士来说靡,这款车的拖曳能力也非一般强大线,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卫亭茫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卡,在这四年一次的盛世当中哼探,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁泳Α,在经过整体的细化改进后整体更出色菏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程创豢浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌并,对于这样一款小车到底怎样梳脐,让我们一起一探究竟锻漆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剂段部,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肝涝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辰无,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颓簿低,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格榔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择港侯舍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬可靠的选择栖沟。   相比现在很多的车型盯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攻筷,个人比较喜欢这样的感觉惜,朴素也是另一种风格愤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好微口脾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粱,可以说是起到了点睛的作用每叉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酷韩避,看起来还有些运动精神醒奔崔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遣,同时也是远近光一体设计撑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耗腑,更加突出其可爱的造型风格洼陶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耽,同时也表明了J2的一种年轻风格泡。虽然是一款定价不高的微型家用车拖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怠权推,雾灯虽然不是什么贵重的配置茬,但对于安全的保障还是多一分才好坊射虽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力癸猾竿,实际使用中虽然刮水面积稍心焦媳蕖,但整体还是清理的非常干净甫兄煌。   在车体侧面造型上等对酗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赌犯奢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高江扮靖,这样给头部空间会留出很多慕亥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感添,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陇惕。腰线起始的位置和大灯高度相同变杉,这给了驾驶员足够大的视野空间伺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叹烘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狙幂椽。   在尾部造型上融琳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计随埠敝,同时加大了尾部示宽灯的面积及乔,为了就是提示后方车辆注意安全飞蹲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹开冈坚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高母,内部非常的深不过开口非常写喟嫒荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包导煌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阂目,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郡礁,虽然是钢圈妥讼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳题。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妇篮颧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拈。另外蘑们惶,一直让人头疼的售价问题晤皑,此次又出现了俊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势思洁弗。价格问题衔谎,在上市新闻 中已谈了很多刻,不过与价格相比巢颅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脾钱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浪册攫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溺弛,即将为各位解开疑问秆尼娶。   观致3五门版已于6月24日上市噬吝,目前指导价已公布来亩翔,售价区间11.99-17.19万元 袜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奋焦:依然遵循简洁的设计思路汐檄,造型更显年轻提顷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捐唱耙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慰涩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桨醚夯。可以说峦彻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疾迸,不过在细节上却更显年轻犊秤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黑鹿,轴距为2690mm崩厂,除了长度缩短了177mm之外颊们,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劲态。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钨膜魄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉档,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拍。在车身颜色上恼培,观致3五门版同样有6种颜色可哑坡隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腊陀,色彩更为鲜亮桔倪加,也更有时尚感欠猫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别京核。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疼廊檬,而前雾灯也采用了圆形的设计前,更显时尚封段。另外宠扑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羡扦、转向辅助灯和大灯清洗装置湍埠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 履苇从。   除此之外烹释,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颠褂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刮,并且轮圈的款式也更加的年轻配。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酣。所以在轮圈与轮胎的规格上霉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓷颅吼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晦:与三厢版一致坏扰,细节改变不大撑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捣虎怪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择年牟波。中控台采用对称式设计轿,各种功能布置规整侗烫卞,按钮数量控制在了合理的范围内慑,不会给人一种杂乱的感觉辖栖。平底式多功能方向盘与三厢版无异社促,造型很有运动感未缄商,真皮包裹的外圈握感也很不错霉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忙抵骆,除了蓝牙电话晴闹、多媒体播放等这些基本配置之外持,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务己嵌侣。除此之外钾戏熬,车主还可选配观致逸云的增值服务膜,该服务包含实时交通路况比扔摊、实时停车场信息和地图更新等乏杉。 ● 座椅及乘坐空间抠颂:白色绲边真皮座椅很有时尚感限寐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缉胯,与三厢版顶配车型相同含疙。不过区别在于橇疲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理任,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罚褐垃。   在乘坐空间方面船廖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漂挽,并将座椅调到最低位置后磷绥扁,头部空间大约为1拳阂篇薯,显得很宽裕;而进入后排后挞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间婆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悍唾男。后排中间地板隆起幅度较大刮饯锋,长度也不适合搁脚错,中间乘客的舒适度会受到一些影响任。 ● 后备厢恢抢、储物空间和天窗舍:后备厢容积403-1105升恫,储物格众多隙蛇钱。   在不放倒后排座椅的情况下拉沮,观致3五门版后备厢容积为403升纬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竞羞。如果嫌这样的空间还不够的话尺庐驾,将后排座椅全部放倒后榔坎蛾,空间最大可扩大到1105升摆墨揽。除此之外刨辑,如果您随身携带了诸如手机缚吴秆、饮料之类的细碎物品的话点盆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炮切嚎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妻,可打开的总面积约为0.22平方米渤恍凡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似东破隙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篓耻啪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗅途氢,两者最大功率分别为126马力和156马力痘喂测,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茶耐韶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卡部焕,其他车型均采用6速双离合变速箱痊。在底盘悬架方面刺垦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统达卞擦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溶。 ● 驾驶感受负祭匪:底盘调校水准高沃,变速箱低速平顺性比三厢版好彼仿。   此次试驾会上滴,我们大部分时间都行走在城市道路中尖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚕朝,起步时若是轻踩油门踏板缴鲸,车辆的提速会显得比较迟缓盾纠夯,若要改善的话钱扛蛇,需要至少踩下1/2的踏板行程书藐竭。对于开惯了日系车的朋友们来说功寿,这种偏向于传统欧系车型风格系喉庭,而非“一点就有”的油门调型缑看溃可能需要一点适应的过程撑缮蛇。   而在整个加速的过程中枷磺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上断坑,咆哮声已经传入驾驶舱夯秘,可就是不见变速箱及时升挡铰蝗。另一方面模闪屋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灸,整个介入过程并不是特别的线性溯,其工作时的噪音也清晰可辨挟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沧惫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玩付跨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换合林伙,并且伴随着强烈的顿挫感俱涎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态第馁巧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笑赋乓,虽然顿挫感还是有相衅年,但已经能够被绝大部分消费者所接受肩瞎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的番卑,那么我可以回答您匙切,和大众的DSG表现相差无几欠。梁。   从观致工程师的口中得知擎跑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酥,对变速箱程序醇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整场,找到其中一个最佳点栖斜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低马立。   在手动模式下固,发动机的表现仍然很积极竞摔,不过由于其低速动力输出并不出众窝宝澎,其加速度并不能让人感到满意虑武,很大程度上宝诺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉负。此外似坏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轰氯遁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡似,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晴膏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点砰衬献,而在此前的三门版车型上干俊,我们就给予了相当高的评价匿撅簧。虽然仅从结构上来看苦系秆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穷畴坞,但作为一款家用车蹲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性端靖便,高速行驶变道保证稳定性懈。事实证明韧筋骏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伤,并且从车底反馈至车厢内的声音卷革、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涛楷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的小筋鲤。   ● 编辑总结宝联僻:   从我们此次的试驾感受来看钉氢疽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻段惭护、时髦的外形叹聚裳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辽娶。与之前我们体验的三厢版车型相比氨楔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碧,尽管目前顿挫感还是存在辛奶矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竞掸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过且沦,有值得称赞的地方融淡,自然也存在着一些不足拖揽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焙鲍。另外幕撬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浓咎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峭蚊悸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯素倦驼、转向辅助灯及大灯清洗功能筹隶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎田锈悉,这样看来笆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钨氢。不过偶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢控弊茎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滑念苗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移映荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腻囤摔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凄醒。但个人更喜欢两厢版本仑廊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾量椒脾。当然霞锌,作为同一款车沃惫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坎广封。三厢版本更加实用逢兜但,两厢版外观更加时尚干练救苟拘。今天带来这款两厢版爱唯欧偷陪熊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诲棋邯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容边骇腑,大灯的设计相对保守了翠程飞,但也减少了人们对于这台车的争议性瓮某萍。从而扩大了消费人群襄案拉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菏灸,各有各的美嘉。但无疑魄辫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锹涧。   侧面的变化并不是很明显蘑豪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袜趣。相比三厢版要顺眼的多灵差。车尾的变化同样集中在尾灯上可举萌,尾灯的轮廓变化倒是不大屡陋脚,变化主要集中在尾灯颜色的改变辰。深红色的外围显得更有质感傲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话面,越野车是最好的选择厩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毖吹签,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舱衬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戎讥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呻翘亲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纠堕。除了电视剧的锦上添花誊挟,BJ40本身的魅力也势不可挡猫墩,下面我们就走近这款“北京青年”蹭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粮糠顶。   外观/内饰鹊鞠朝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屠,或许有人会问那为什么还要进行测试课褂。其实答案很简单表笆酒,之前测试的BJ40是一款试装车颁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遂,包括电视剧中车辆也是如此琳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潞霜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绒。虽然我没有见过之前的试装车谦按欠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拖,甚至有些地方与牧马人不相上下抵凡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍季捆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琳集栖,这里就不再做过多赘述扒加。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洗荒,你会发现并没什么科技感烈,简单的线条党摆、硬派越野车特有的见棱见角的气质脐导,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阜德燎。另外肩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娩乾。硬质塑料质地的中控面板很厚实辖,比起舒服的软性塑料手感稍差加,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茨撼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惋,同理使用织布座椅也是一样乏,无论您是刚刚涉过水挤痴哄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皋,都不用担心鹤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柏,不需要华丽的外表去装饰茬。虽然BJ40有着很浓重的模仿丢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胜皮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舞瞄,那只能说这个人并不了解硬派越野车攘称哩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瀑扣,让人想到真正的场地里去撒点野缎标。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辽?惊险的高速穿插盒宠腻、精彩的甩尾掉头臼肛、惊艳的侧向双轮行进凛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酷琶猾。时过境迁伐,萨博虽已退出中国市趁侔珊,但把经典的两款车型(即9-3胁、9-5)的技术留在了中国份尼际,在北汽成功收购萨博技术后湾委捞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生危妈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茄忿泪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谈伯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求另,主打性价比与实用性吭垮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甲景,只是在某些方面使用了相关技术而已杜逢。   从外形设计上就不难看出瘫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霖疏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赌窗竿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镁配卷,同时车身上所使用的犀利线条夏蚊,令时尚动感的氛围展现得十分充分彩驳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贫铃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闺攀际,车身各项参数都小于萨博9-3伶,所以直接套用的说辞显然并不成立洽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雷鲜篓,打造一款可以继承优秀基因绕,并适合普通家庭用户的车型唱痢,成为了设计团队主攻课程沁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饺椽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应四限冲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缮,但紧凑的造型与简练的线条舅,使其观感的持久性更好七。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盖多绿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盆唉会,价格能接受勾花,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虚。而现在也有很多车型供大家选择稳,包括大众途安捎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疆苍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洁飞,它还有一个进口车的身份勿毒。接下来苍脯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现许桓。   外观拳盗粹:起亚最新家族设计缸,略显可爱铂,大部分能接受靛骄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摊磁,同时又有一种独特的卡通味道嫌考沪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感繁,没有配备氙气大灯常投瘟,但全系均带有LED日间行车灯撕妊帝、透镜及大灯高度可调功能蒙。雾灯部分的设计很有个性妨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伞耙吠。   由于车身高度降低霉卷配,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓖,平滑的车顶线条降低了风阻系数乔规胚,流线型设计更加美观吧氯脓。全系除顶配的豪华版外鲍场毛,后视镜都没有集成转向灯功能侧箩绩。另外攫虐,低配车型的轮毂也比较简洁拾,轮胎规格为205/55 R16墨汲评。   新佳乐车尾的设计十分简洁态,总体看上去比较圆润镀疏锣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斜幻票,凸起的轮廓首尾呼应撬嘿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喂,车顶带有行李架垂荆,具备一定的实用性券。新佳乐全系标配倒车雷达功能傲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像效。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顺愧夯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌麻彭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茅普协。而提到雷克萨斯豢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椒,立刻联想到了舒适绢牛、安静等一系列形容词潘镭。   作为雷克萨斯主力车型糕壁,ES系列占据其在华销量近半壁江山樊,舒适凭示、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袒忿措,更是有充足的理由享受这些评语片。但更重要的是朗滥,在环境日益恶化级赦款、石油资源日益紧张浆效、油价越来越高的今天潘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诚。   外观部分眷河啥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)途惶僻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熄藩答,和前代相比进化明显苫。初次亮相时柯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翅苫。与丰田一样抛侗唯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跨,目前已被广大消费者接受羡尘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赂森。   外部配置上礁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橙喉,与中网造型配合不错秀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乡哼骚,轴距2820mm锰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遣遍,ES没有针对中国市场刻意加长希缕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹿培,轴距比老款增加了45mm荒挡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计心,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型教,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憾贫缺。当然脑换,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拓衡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枪昧精。另外饯郎瞬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内通疗羚,更加低调省亮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辖玛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挨锰、忘记沉默寡言的正装车主砰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辰喘羔、忘记... ...算了哨窘,需要忘记的东西太多伯,你只需要记得一点骨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽使。   奥迪的低调敛凳挟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佃得。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秽翱猛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然港敌倒。依托自奥迪A7的造型设计对,RS7依然拥有优雅的造型舞齿,仅仅在一些细微的地方火蹬,RS7做了运动化改进圈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翰限乐、以及哑光附件石隧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晤迹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桃瘁。   如果客户需要覆倡炔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叭,其轮胎规格达到275/30 R21闪骄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气施。排气管依旧体现出奥迪的低调报碴,外部看是两个椭圆形排气管涣附,而其实际是双出四排气晨刑貌,因为单侧双排气有节流阀妈,用于改变排气通道薪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫉腊道。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的催,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衫凳逼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帆硷。车钥匙弗、平底三辐真皮方向盘鸥屑崔、运动前座椅城烙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箔侯鹊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奥竣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焕酸娜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珐讨栖,还提供发动机增压压力妒双滤、机油温度显示和圈速计时器等数据赎伯豪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侗,并提供其它3种材料作为选装副硕。车顶内衬标配黑色织布掳阑,可选配黑色Alcantara面料评绊。搁脚板沽、刹车踏板坏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计救。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挪厕法。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豪蓟巴、一体式头枕的运动座椅米厩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馈,并提供钻石绗缝螺贾酚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料围。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伟,就像微博上说的逻惺,一次刻骨铭心的爱情麓,一次说走就走的旅行什么的别。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求东链讳,但在现实中鞠闯,你不能永远一副放纵不羁的样子氖,特别是在资金有限的情况下薯啤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的库。此时你就需要一辆价格便宜怀翅扫、实用可靠的多功能车型涵蒋涡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芒痘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型精并奴,分别是景逸X3和景逸X5盗,形成高低搭配产品布局颓。景逸X3属于入门车型性维,共有三个配置凹,指导价从6.99万到7.79万元瑰扫妻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枪逞姐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梗什萎。这款车的前脸采用了新的风格样式酗,线条比较硬朗庞,造型简洁流畅莽,同时又很饱满揪副,没有过分追求标新立异的夸张风格吗,显得更加沉稳莱荚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攀垂界,给整辆车增添了活力浓。   除了前脸之外蚂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赔淘甫,让人略感失望帘弯柬,好在整体风格还算融洽寿臼赡,不会给人前后脱节的感觉炼弗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剔实、1835mm和1705mm傲筹,轴距为2685mm廖躺戚,在这个价位上算是较为突出的水平了培础担,保证了足够的车内空间侩稳浓。" "  在固有的印象当中傅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畦乃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价觅谢纺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伍,作为日系三大高端品牌中的一名菠爬剩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叮伎铺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簧侠粮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豢那氛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暗坞秦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纷,取而代之的则是一种日系的柔美风格弘秆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屋比红,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力接枢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讣危卢,并且这种特点让别的对手无法模仿热斜瞥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉测钱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懂寄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度编次。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篱详领,看起来非常具有独特的风格伞龄雄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翱从,不过看起来还是比较有神的控,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枯陶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸿麻,这款车有这么长么胖?实际上后门的长度远大于前门垦,不过整体造型并未收到过多的干扰贾缄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窜敦虑,因为C柱的造型更加接近尾部蛙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果情床,腰线的设计在在尾部提到了最高风埠,并且从前大灯连接到了尾灯部分掏策。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舞偏典。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吻疼煌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诺贾文。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呢蜂藐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布上侩卉,到今年4月20日其正式接受预定摊剐,不到一年的时间麻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凡蚂康。在新能源车量产膏胜艾、市售的速度换痉俯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌如菩冠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯号,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啊欣河。当然汤捣我,汽车之家评测新车的速度也不慢孙,今天瓤佛惭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章士岁阮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蝎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凭鸿现,其中橙色的为增程式混合动力版车型肯,白色的为纯电动版车型囱恨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型女。   ●外观考迹:造型前卫渺獭冒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荡挟,我见到量产市售车之后磋囤架,其外观真难以与概念车作区分殴。宝马i3前脸造型饱满圆润灵想,双肾进气格栅则是家族式特征的体现眷降。不过潍,“进气格栅”四个字需要打引号了浇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能史,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汹酪笛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜡吕痰,让整车看着很有质感且与众不同沮帽郊。当然憾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囤健豹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头季李软,但它的车身侧面看着一点都不显小稳邯。在我看来原因有三虎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富航,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹅姐讲,给人感觉比较敦实儒目。特别是车高数据抢薯旦,它比X1还多出了23mm时。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镭黄,达到了20英寸纠毫清,但胎宽却很窄瘫衰瘦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拐兄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎股。有关这款轮胎瞬耙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店高楞,基本都表示由于规格太特殊硷,没有现货也没有报价卷喝却。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质势酿甭,很独特拍起,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阮趴。尾灯采用得是隐藏式设计多,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霖,用于显示示宽灯疤、刹车灯以及转向灯等骄阔诲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驳案,所有光源均为LED腊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荆,欧洲市场上柴油车盛行已久惊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毛。不过近来弯既芹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堆慰,Jeep便是其中之一褪莱珊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待微表。 ● 外观介绍地瘁沙:与汽油版无异恐扇,硬朗依旧穿。   从外观上看浆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渤。新车的外形仍然显示出硬朗傲挽、时尚的风格翔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贡愁梨,提升了时尚感叉题。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廖,在同级别车型中“个头”并不算大圃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势触插,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壳铣。   在外观配置上灸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擅抛蔚、雨量感应雨刷九、电动折叠+加热的外后视镜等等配置履独对,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叹倍痴。轮胎配置方面天祈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎判谋剧,轮胎规格为265/60 R18搐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎握,规格也变为了245/65 R18赶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拴幂妓,我们会谈论什么费?是大老粗一样的外观泼蹋,还是“马路杀手”一样的形象缚媒焙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诺士霜,笔者也不例外鸡抢少。6月5日下午坷痹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锰蹲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抹,原来大块头也有过人的大智慧皋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH售、FM两大系列讽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日案,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勃碧防,中国区总裁陆博天到场助阵私艘挥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屁然,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堪垮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仓笔际,最大的意义还在于为企业产生利润袜七。因此脚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忍,并体现在生产效率顺、节油效率斤省旧、完好率娟褐缮、安全冒垮、安苯下缥浚和驾驶员体验六大方面蔫佃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赋储剑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奖,而大众凯路威则开创了一种新的格局拨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腑很艾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忱扰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狭改堕,而那款车型是针对高端商务市场的车型随痉,虽然其内部可以进行简单的商务会议俺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娇题刹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘉浩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胯舌坑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的董,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肖恃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锨授皮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菠臼按,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衬,只是以简单的卤素大灯出现策吐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灭瞄,只能说稍显遗憾桥缴漏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车监瘫,并且其敏感程度非常高凄箍咐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笨妈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喊剧林,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浪篮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔽摔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鸿百,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矫杠委,在尾部造型上也同样是方方正正履,给人以刻板的印象羞尉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蚂冈,看来稍显朴实无华潦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前按。尾窗的面积超大裤先,并且配备了后雨刷陈睦钵,可以说在安全细节上做的不错皋辞通。尾灯的造型也毫无新意度钵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐牡伞,尾灯内部的结构也比较简单龚锚,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低燃驴欺,尾部配有四颗倒车雷达探头膏程烽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用然骸。作为一款商务用车渭险,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痊哗厢,而旁边就是凯路威的备胎所在地懂,这样的设计使内部空间得以最大化利用隙顷。   相比国外的凯路威车型绣尖内,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岗纽,造型上采用了多辐式造型常穷,轮胎则采用了邓禄普品牌墙捶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辨朔卵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘿拳盖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候项,我更多的会用臃肿两个字来形容它交苍。圆润的车身共罗,没有棱角的线条讲同,大而无神的头灯蓉迫檀,都让我对它提不起兴趣健。第一次见到新款昂科雷时较,我的这种感官得到了改变你担趣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杠。新款更加俊朗撩仟舵,就像是一个胖子火噶,经过健身城绊品,从大腹便便变成了施瓦辛格缓吵沫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面论蛔,这种类似于点睛之笔的作用虐,实实在在的发生在新款昂科雷上面枢疼。之前的头灯让我没有胃口梳多陆,尽管亲和力不错睡虫,但太没有性格倾。连同这个车身敲咳抬,都让我觉得臃肿无比洼囤次,简直就是个满脸流油的胖子贫究。新款更换了更有张力的大灯嚼精,进气格栅也变得更具进攻性乡柑愧。这样的风格念担,我想才是大家喜欢的仇腔。   侧面造型的改变不大逛秋,侧窗面积所占的比重依旧很锌怼,这和新君越称檀、GL8都很像十河。给人一种重心很低的敦实感申潭。但对于车内的乘客来说龄吴,这不是个好消息溃叮刮,过小的车窗影响了向外看的视野量。造成了不必要的压抑感精互。或许对于选择别克车型的人们来说介吨,这一点必须无奈的接受了婪绰检。   车尾的变化不及车头始捣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性日污陇,或许我会更喜欢它观居。但事与愿违挟首姜,尾部的改变仅仅局限在排气管上很甲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫉奶沛。这多多少少会有助于提升质感咐价。也改良着尾部太过圆润的整体气质桓。可以说倾类,这次外观的改变缆,在这些细节上还是很成功的控戳木。相当于一次瘦身和塑性募璃,让它的线条和筋骨更加分明圭阜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间善揭底,纳智捷 新大7 SUV正式上市睫骡辉,官方指导价格为22.68-27.48万元泵。一直以配置见长的纳智捷品牌凤爸,在小改款车型上又下了一番功夫骂滇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糙亲。在体验的这几天时间里绩噶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”似,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价级。也有好奇的邻居询问这款车的售价杰观那,当得知价格只有不到30万元时叙,邻居更是深感惊讶齿镶公。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乖?本文就为您带来答案类寞牟。   作为一款SUV翟暮挞,“大7”这个名字一点都不为过鹤勃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冒,2910mm的轴距更是傲视群车题,也难怪引得路人频频回头常。不只是尺寸赣,本次试驾的新大7四驱旗舰版赴喇,整备质量达到了1950kg弛镁亲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”婆疼度。   作为改款车型拈,新大7的外型经过了一番修改携汗,主要体现在前脸和尾灯上棵惺囊。大灯造型有所变化逃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坑,而经过修饰的雾灯浇抱、转向灯和前雷达胆,给人以霸气外露的感觉公冠抛。整体上溉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉串士试。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭看荚哦,比较实用第开。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上功粟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橡。从奥迪A8的换代僧轨、全新奔驰S级的上市吴谢遁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宽。这三家老牌厂商动作频频巾相谭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妙案,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坚孝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今台幸毙。而随着混合动力时代的来临采拔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辈傻硼,可以说从那时起剑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涝铰灌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来藤,以期对它能有深入了解尖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棚。相比之下协红冕,雷克萨斯LS在此方面并无优势寺,长度么俺寐、宽度和轴距均落后于对手狠。   即便不看车尾的标识承,仅从前脸上幽兰色的车标耸霓磕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拼怪。而身挂HYBRID标识则意味着饭,除了树立当家旗舰车型的形象外目锌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镣许败。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恳浦,只是在一些小细节方面令人有些不满抠触。如果用最严格的标准来衡量膛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抽唉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些块列纪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侮竟匙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帽盆舌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑软读,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乃递杜,这种车型的优势就在于补剔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跑太蜂,还拥有了超大的车内空间叮,优势显而易见骋傅,而今天我们来到了美丽的太湖素镣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袭犀赎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泡,也让更多心意欧力威的人有更多选择继退猛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表久谱盟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幌很,不过从售价以及车身尺寸方面来看伐瞬,欧力威确实占据一定优势僚柯。   外观上欧力威厢型车身造型瞪款,并没有阻碍它时尚的视觉感托,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筐泛,时尚并且使用蛙尼赦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蝗卉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垦伴。   非对称化的中控台设计橡,与1.4L手动版没有什么变化瞳唉邓,首先造型上足够年轻协调踏捕浆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点适码。欧力威自动挡车型黑蜕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蠕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键底盎鼎,操作多媒体更加方便筛裸。中规中矩的仪表样式没有什么改变绅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息道廷。   本文导航" "  有突破有挑战沉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辑倘,就会有这样的感受弄老。它太挑战人们的传统审美了埂负,怎么样也无法用大气艰蒜、简洁恼觅块、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挞低。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产械铜。自由光承载着延续切诺基的重任山,就在这样的争议声中款款走来袒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柿,挑战着经典匠啤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拓,在做颠覆传统这件事舞疤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荆僚蔬。就拿前脸来说灸糠,好看不好看绝不是我个人说的算的掠弟,每个人眼里都有一个不同的看法雀。或许慢慢大家就接受了骆。   作为一款中级SUV恫,车身尺寸上中规中矩忿,作为切诺基车型的延续老,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忿,但也能看到不少突破之处太。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卵驳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摔穗。   本文导航" "  从1985年开始禽露,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上商,1991年出现在5系车型上陀泥,1999年开始陆续出现在X系列车型上渡。直到现在竞妒泉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欧凤。2014年5月22日来,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive校顾颗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钾蒜涣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车癸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谴坟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拴淬疗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款憨,新BMW 328i xDrive尘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元申坛。   第六代BMW 3系延续了这一传统弹,将融合了电子气门控制咀钾磕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惭扇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兴米兄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罚狸春,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惫霜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的送浚,要了解这个问题前旧奉培,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俗。齿轮传动式分动箱沃搪,连接前轴的方式改为了齿轮传动胶,其他地方大同小异扛搐凤。对于宝马X系大部分车型来说系,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踌雄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坞魄便,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力噶小擂。由于前后轴均采用开放式差速器溪屑半,遇到交叉轴情况时乌马,也只能依靠电子制动来辅助蜕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构公,与齿轮结构的分动箱原理相同暮十,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捂缉董。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥板。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祟。至于控制多片离合器的方式烈挛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甲车。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颓,所以常被用于装配在更强有力的车型上谰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器负熔离,以对扭矩分配进行不间断地调节懈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暮袖磐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩防,默认状态下前后扭矩分配为40泼:60郎舵,最大前后扭矩分配理论上比例为0篙:100到100釜凸地:0之间计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凉泊锋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巴。扭矩分配可以在0.1秒内完成刷魏奇。   行驶过程中涩溜耿,如果系统发现车辆可能转向不足倦污松,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裤锤,就会减少分配给前桥的扭矩吗诗沪,将几乎所有动力都输送至后桥宝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刑骸伐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怜聊灌。一旦出现车轮打滑坞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器径,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸡思缸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粪炊朽。这就意味着餐谴,无论路面如何突然变化成柬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔬发,即使是在部分结冰的道路上味。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捶埃盖,其中S2属于一款5座小型SUV腐扛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擂,很多品牌都开始研发小型SUV黑。而S3则定位于一款紧凑级SUV娶芭舵,并且采用了7座设计烁泪蕉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窖鸡迁,接下来就给大家一个解答鹊嚷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位半:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型椒,这一平台就是北汽威旺M20的平台惩贿硼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稻私。但是两款车的轴距却不相同蜡膊,S2轴距为2560mm浆,属于一款标准小型5座SUV刹。而S3轴距为2685mm盖滦镜,接近于一款紧凑级SUV凄窗,所以为了能吸引更多的消费者涡惊竭,采用了2+3+2的7座布局停啊瀑,主打一般家庭用车激,实用性优先绷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雀娜,主要还是面向有活力的年轻人媳钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多酶牧。大灯组的样式也不俗套悄撕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绅街歉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镣答。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藤际稍,在车身尺寸上还是比较占优势的侈山绵。另外2560mm的轴距表现也不错纽,至于它的乘坐空间表现如何惰阂脸,在后文我们会有体验桑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计背, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衰锑耸,车门不能完全打开的话校,一些比较大的物品拿取会不太方便核商毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哭牡僚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机随归盘,并分别匹配3款变速箱暑暗。此前闷毕瞧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型投。而今天我要试驾1.4T车型航磷痹,虽是短暂场地试驾海换拼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挥貉白,特别是动力上提升明显圈逃吭。 ● 外观/内饰脑赋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捎,也做了到店体验的文章彤说氨,1.4T车型在外观叮谅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸡,本文不重复介绍捎莽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堑谓嘎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看薯蛋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疗鼎烹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恢,具有很高的品牌辨识度轨城梁。同时在一些细节方面的改进褐轮,比如重新设计的头灯绅戚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撅从,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辨芒妨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惮谭攻,采用了全新的发动机溉袭多,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刹,属于大众的EA211系列耿诺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炉裙劝,最大功率150马力/5000rpm驼时苇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萎簿骸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘦赎瘸,而相比原来的EA111系列有了明显进步乓桑乳,首先是恢复了正时皮带傻,降低发动机内部的功率消耗幌咯讹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钞锈纹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奴戌,而喷射压力也提升到了200bar璃雀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仓确。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别武,前者顶部是“SKODA”的品牌名卿媒仁,而后者则是印了“DSG”的字样册脚。   底盘悬架方面不韩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肺斤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构儒铝冉。制动系统为四轮碟刹结构穷,采用前通风盘式后盘式配置旱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苹剖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唾授,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滔是。由于是场地试驾涪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些跺氓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道场,能更好地了解车辆性能漂贤客。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汗级,只能在日后的试驾中再介绍瞧龟。   动力方面飞诚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晒禄娠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侧炼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来能,1.4T车型的起步和加速更为迅速贩氮绣,而且涡轮的介入时机较早避,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荷磨,动力的输出保持平稳可控的特性龟徊伶。   使用D挡时刺,以1/2油门深度驾驶拭赶率,变速箱升挡较为积极感洗绍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弹,而且换挡的冲击较蟹膊场,不会影响乘客的乘坐感受辞笨。而以深踩油门的方式驾驶穗楔,变速箱会到4000rpm左右才换挡匠谜,加速感受更为明显诧刊齿。   换上S挡叼膝,油门响应灵敏了许多么徘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涤咯册,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筐裙,在弯道多直道少的场地赛道里冯虽,需要频繁提速的时候陛霉藐,显得更为得心应手陇。   全新明锐采用电动助力转向系统告汉镜,方向盘低速时转向较为轻松胜摔,而高速时明显更为沉稳喇小澜,转向需要更大的力度菇蚊任,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卸脚。   底盘悬架方面萄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僚钙,在弯道中对车身的支撑性比较到位俱删老,方向盘的有着精准的指向性腺漓凤,转向迅速而稳健狈能岔。1.4T车型全部带有ESP系统便,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羌,ESP介入的时间恰到好处扔,总能及时将车辆修正到正确轨迹闯藕,而这套系统并不能完全关闭搏,属于比较重视安全性的设计伙。   在模拟颠簸路况的体验环节韭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用练烩篓,然而后悬架毕竟是非独立悬架乡剑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耽,仍会对另一侧有所影响悄尼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挥羌。我们在之前测试文章中也有体验视频培,请点击查看身。   更多精彩视频警荷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筛姆,在D挡模式下表现中规中矩氰价,切换到S挡后油门响应灵敏提,变速箱的换挡节奏更为激进险,加速感提升把尾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验司。" "  2014年2月26日轿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洛。其中T5动力总成包含智逸版屋翱、智雅版嚼、个性运动版共3款烤舷,售价为42.39万元至51.99万元乓肌,T6发动机版本及价格保持不变全咐。   据了解褪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隋猫修,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寝限。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稀?本文将为您带来答案话骨镀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彩吴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筛魂,但动感流畅的造型令人印象深刻媳董淘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熟鳞浪,正如北欧人给大家留下的印象扑彻。      配置细节上疙郸沽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吭,全系标配了ABL自适应氙气大灯汝蛊抡,以及感应式转向辅助灯光势磋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馆,给驾驶员提供更佳的视野狠柿。   此外拒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航警。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豆,探测距离达到了150米铅此弄,足以应付绝大多数日常行驶环境囱券。此外详惊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统开胃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盆传。虽然这里看上去有些别扭偷,但安全性才是我们应该关注的乌赌。" "  限量让哆澈、配额冈径、上市前被订购一空县巧兢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹两。然而浓告疼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时媚肖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赣酣贺。2013年歇,经过M部门调校的M135i披装上阵疲,性能已与1M十分接近骸,并且这次冲破了限量的枷锁翱限暴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔑。正当人们面对路上的1M投去羡慕授宏持、嫉妒芯士、恨时上尘,宝马为我们带来一款全新产品扦旗玻,并且它的能力并不在1M之下伴古,它就是2系的顶级车型——M235i律乒。 延伸阅读汞桅侈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郝,2系可能显得有些陌生赊差,其实早在40多年前烈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菩衰。此外偏磨,BMW 2002车型在1968年问世屋踢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厦穗纤。至此烙,2系的到来并非空穴来潮腔茄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垦肪祟,而这个平台也与代号为F20的1系共享朔禾,简单来说涕踌妇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炉干禾,这与3浚惟、4系的道理相同呵冈会。在2013年时笆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验手鞭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近安处,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毛荷骂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卵蓖睡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M少,但两者却在年份与平台上存在着极大差异何舶,从代号E82的1M车型捆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卷芬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奈邢蔷,但随着时间的逝去熄,渐渐也成为了一种习惯供氮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抢围:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加埂飘,更多是出于对内部空间的考虑琴覆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响领试柏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肩亭酪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容械搔橡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感人,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能达。   当然堡边潜,即使武装到牙齿骆,M235i也不能与1M平起平坐佛沃,M家族的宽体车身规吭郸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兽季捌,就像当初1M推出时的口号一样“M堡阮嗅,永远从后视镜中藐视对手”镐经,而M235i更多还是为了平衡性能戏洽、实用性与性价比道汕,同时也为今后推出M2而留下些余地陛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溉宝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谎,针对绅宝D70推出后的社会反响藤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寿偶吐。   D50茶凉狮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沁倾侧,推出之后的表现往往是人们最期待的垫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同配贺护,面对D50的将会是极为严苛的考验嗽杭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境峰,而成功了仁肩,也将有可能成为流芳百世的一代名车驾。7.48-11.98万元的厂商指导价伍惧乒,可以说为这场战役的打响辩彭,开了个好头忱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卯鸡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吻称。此次担任D50设计工作的捷,正是培养出诸多设计人才的博通公司妙痞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兜,同时又能够给人们耳目一新的感觉沛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汐乘摔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑞吉,但是当你接触过D50这款车后汞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挪骑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贸妇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花环,但是当你将这些元素组合在一起时卜缸,却有会很快打消之前的念头客东。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外去,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计退口旗。运动气息浓郁的设计手法身鲍,会让你把D50和运动结合在一起皑,无论它实际的性能表现怎样滤仙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寝呛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方授睛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漓体淬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琶,面对不断推陈出新的竞争对手是税叹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夹。好在随着2014款车型的上市辛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暴,而这支强心剂的主要成分也很简单冬内,一台1.5L涡轮增压发动机碉池。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懦堂,针对配置方面也进行了一定的调整擅,其中自动大灯檄昏、超速报警以及四门车窗一德控升降等功能均成为标配降,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倒特谱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绊蕊烂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谋苗焦。因为从早年搭载的速锐金,再到大红大紫的秦砍挖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6普,它所提供的动力都不曾有变轮侈春。传动系统方面缺懊啦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言躬力,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剑醋。在城市中经常用到的中低转速区间内嘘,发动机的动力输出比较积极闯女,并且通过涡轮的帮助肥挛轮,动力在1500rpm之后便有明显提升欺脯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搪,完全能够满足日常驾驶岸寸纲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弘凹,适合城市驾驶秆。挡位之间的行程适中娠蹿,但手感略显生涩坤狸楔。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜菽濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栏梢卉,而非车去适应你龄耻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踩烹检。四辐方向盘尺寸偏大珊冷,回馈力度比较匀称里,因此驾驶这台大块头还算是轻松檀,只不过方向盘的虚位过多眯,转向时不得不做出更大的动作变。   前麦弗逊吧颁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猜,并且由于悬架行程较长垮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苏。当然这样的调校也有它的好处膊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肩椿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碎,SUV车型是一种非尘旄荩耗油的车型骂粳谋,毕竟以自身庞大的身形来说滇枪诧,自身重量就已经非常大了谓楔矛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廖,这也导致SUV车型的油耗居高不下挤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坎完攻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啡坤叫,在众多的SUV车型中圃臂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忌持。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计韧噬,这种设计可以说非常的扎眼全虑硼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戚涂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凄婆片,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伺甭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秸葱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脖拆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征任。在RX车型上腺胯铝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条划拷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肝盲,从RX整体风格来看庆剖,还是更多的体现了柔性设计的特点粱得。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旦淑煌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咆,如果不看下半身海,很有可能误解为一款轿跑车型线僻。不过这也让人们的视觉一亮虽廊蒜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纠抢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斜令盾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同康,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茸,没有过多的硬线条介入椿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甩伐律,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晴阑睦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邓侵,RX明显体现出有些不足锈凛盘,不过这本身就并非是RX的炒作方向图。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凑,内心想要一件东西暖法,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费添钝,否则你就无法拥有心中挚爱阮。你想要一部手机磕狡,但偏偏要你保证最低消费缔艾。这种心情着实不爽帕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版共,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睡妇,这两样东西都是你想要的溉揩,售价三十五万不到卞蓉揣,撇去不相干的配置币怪,给你你想要的淋形。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挺,是不是有点定高了徊?可细细一想即,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佰攀,并且还带有四驱系统澳砷。如果单单从这两个要素考虑豁欠搞,同档次的车型里绰棺,都破了四十万大关了锤深。但我们依旧要考虑这是一款低配车型外嗡,目的就是要拉低门槛侯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咆豹堕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霖。但运动元素表现的很细微醛,基本上都是细节点缀舰,和其它配置的A4L差别不大雌。虽然是一款40TFSI的低配车型首,但从外观上很难发现区别乏当。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魄,算得上是全车比较明显的运动彰显了锚。尾灯内部依旧采用LED发光元件订薯,总体来说达媒俊,亮点不多尺罕踢,朴实大方寇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侧及,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品让,除产品名称外傻卵,其与JX35并没有什么区别樊,还是那个豪华运动的大家伙不精。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腐芜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扔慨牧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捶拿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糯,灯角黄色的反光片是标准美规设计悍克笆,但无论哪种规格俯,对行车安全方面都是提升极。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婪劝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO久搜刺,前置摄像头悄然隐藏其中内俱。侧面看上去QX60依旧大气稳重姓梦瞥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爽琉。另外纪谓宠,底盘上有些部件会低于车身喊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欠行。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笺呛,活泼的细节设计使其更有灵性沸了,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耪,也起到了一定的隔热作用短贝逗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现含冈,静音效果良好僳。   车尾并没有过多花哨的设计洗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字襄吧。尾灯采用部分LED光源妙怯炉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释句,总体来说比较耐看拇替。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藐疙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫂颁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高第羞改。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砂立,就一直是大量网友关注和吐槽的对象珐戳。上市前级句萌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剖叛廷,不少人不相信它的价值地强寝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杏蚀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待录廓,这自由光到底是什么情况事?经过整整一周的深度试驾后牟卉烂,我有些新发现可以分享给大家坞沦漓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3光仟,我的思绪一下回到了2005年左右盖比峭,那时候自主品牌鲜有SUV产品辜兴,奇瑞率先迈出了一步盘氰,推出瑞虎锭奥察,并领风骚多年倘亨。当时奇瑞称之为NCV四挝,也就是集合轿车以及越野车吮耪烘,有着越野车的外观和坐姿故欢氛,并兼顾轿车的舒适性岗怒,其实就是我们现在说的城市SUV笔。   这样的优势持续了很长时间鹤化吠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展革口实,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酪,瑞虎的势头逐渐放缓哇,也就不再抢眼了炬。奇瑞随之调整策略府孰剖,在去年推出瑞虎5这一新车型参息陌,与其他自主品牌新对手进行竞争始抢牵。与此同时攘度啼,时隔半年的今天唱,老瑞虎被重新包装升级拧广,命名为瑞虎3再次进入市呈纭,与瑞虎5形成高低搭配请醚撵,重新获得了新的竞争力恼讥屁。   外观缚:   正如前面所说坎救却,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苛馅炮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盾氯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸美,棱角更为突出寺、线条也显得更利索凭店。侧面增加了镀铬防擦条拾抚滴,而车尾的变化并不是很大攀挥丰,集中在尾灯和一些线条的修饰上五巷,就造型而言瑞虎3更年轻了是建斥。从车身数据来看钮番,瑞虎3相比对手并不占优优势瓦,但是得益于外观的设计寝辈崔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些成。" "  在经历了数年市场洗礼过后抹,瑞虎车型迎来了新一次换装锨斧,代号命名也列入到了家族统一的序列中诺按,对于车型的区分更加简明乔牧奠。除此之外等番,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计外,以及更为充裕的乘坐空间陀敢骚,以提升自身的竞争力缅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炬伎官,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扔抬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向许,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耿。   此次改款主要集中于外观方面聘,通过新老款前脸的比较喇刷诡,我们共计找出了8处变化题祁,分别为函:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组口垦坡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表形琅翅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刨,但在车身尺寸上有所调整趴,其中长度方面增加了30mm淘酥,宽度与高度减心怠,而轴距维持不变痘憨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娄。   车身轮廓并没有大费周章的变化迁淬,更多的是在细节上体现新意陛。侧车身防擦条进行下移拿,并在前后车门中增加了镀铬饰条疥檬硅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脖贰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装估蓬,更趋于向装饰性靠拢排,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式享缝痞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咎弦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沪歼卉,若要找出所有差异饺惰矾,还需要费上一些功夫断孔戊,在对比过后变化上依然可以达到8处年矫泌。依次为沫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姓镭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皆断闭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计把,空调按键的布局更加紧密蜜断叛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勃。此外豢氖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恳冗傻。   按照配置的不同响武,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筷,大尺寸液晶屏包含导航嗓、多媒体卜掸工、蓝牙以及系统设定等功能陡盟,而在操作上也十分直观擂陕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窝似落。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度槽叼、风量涵峰洼、风向等信息叼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夏乔鳞,同时旋钮的阻尼与定位适中涎,手感较好肥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脖箔首。   方向盘两侧位置集成了音响纽搭温、蓝牙通话与定速巡航的快捷键对藩,中心区域使用了品牌全新标识队史,并在造型上稍有改变钮肥璃。仪表盘则没有任何变化被,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同播茶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坷钞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诉掳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砷味蓝,但调节方式为手动路砰,前排座椅具备加热功能惫,按键位于点火开关周边区域脊蜗,位置的选择上不够人性化亭,副驾乘客很难进行单独操作络刑。   在前文的数据表格当中娄伙败,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高守纲朝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慰农难,头部距离车顶约有4指空间渭茨嗜,直接移至后排乘坐低,头部空间同样保持在4指挽般,腿部则为2指余量携。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慑,首先需拉动靠背边缘的拉手弘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坤授淬,要想恢复到之前的乘坐模式媚梨,还需先拉动开关觅,同时扶 起靠背交,在操作方式上显得不够便利搔洛。后排座椅支持4/6拆分放倒奖缝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啤暑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颅兜粮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胳咆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致补,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杯杉拦,含有DVVT技术斗郊可,相比早前奇瑞的1.6L引擎稻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒲瞪奠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求九行尘,在CVT变速箱的帮助下锭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作须。即使在起步之初深踩油门的,加速过程也会显得有些慵懒窝,只待转速攀升至2000rpm后邯,动力性才有好转蛇芯,此时油门的响应能力有了子显著提高蔑,虽然整个过程称不上动力充沛泄团,但对于城市使用来说算是够了场呻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上身疲,涵盖了手动详、雪地和低速3种模式厦拈管,在手动模式下可以模拟7个挡位艇弯乾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烧,在模拟挡位的帮助下辩详,转速会与油门的深浅更成正比答,升档与降挡的操作也会更加从容浇肌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻壳薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涕。   在紧凑级SUV的行列中拳通,瑞虎3的车重算是较轻的一员京,这为引擎减小了不少负担性。助力转向系统的力度适当搏汝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力航溪。转向的精准性使我出乎意料臂断接,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芒纬,悬挂整体表现十分扎实垫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兽炕,令试驾者信心倍增邪。   如同瑞虎3的定位那样且呈洗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绒,它并不具备越野的能力爆列牛,然而精确的城市定位暇释须,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帆,诚然簧短,它在这两点上做的很不错魔牟褂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你华饯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涛葡,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓷。 责任编辑词裂承:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年露氏抹,一晃6年时间过去了几归缕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帘,但是我们仍然和它有过很多次的接触斑嫩长,并且每一次都是充满乐趣的体验遁。今天我们又把它请到了这里碴撇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黄绥柔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揭捶瑰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晚羞速,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盘揪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单午睡阑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堕,自然整车价格也就能便宜不少究,降低了它的入门门槛湃。而以我们消费者的角度来看睡陈冬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颅饥磕,这也是我们今天把它请到这里的目的范,测试项目很简单甲抖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龄桑墟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了写骇窘。   ●日常驾驶动力表现电竣劝:低速扭矩充足同跑,高速动力吃紧县。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弓龄伶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仍卧汉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镭,但机械结构还是更适合在野地里行走诗矮回。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓶,外形设计己葱疆、车身尺寸侣屯拆、参数配置全都没变冠坝巷,只是换了一台发动机奶挡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兜,双手需要时刻度掌握住方向盘啼廓,总之开着它你不会觉得太轻松即寞督。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薯葡,大家也都心知肚明鹊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锈补看。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朗,参数虽然降低了锯故琅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些射。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犯,并且只要车速不超过60km/h陌半娜,提速还算是挺从容嘛敞钾,也有一些推背感醒瞳,感觉并不比3.6L车型差多少滤伤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晃,脚下的油门响应明显迟缓了不少芍,如果你心急的话策稻刚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧塘史,否则踏踏实实的在路上巡航薄日。   ●油耗测试救:正常表现劫呢,不惊不喜骂臀佛。   发动机排量小了末,除了动力影响之外苫箱,油耗也是一个值得关注的指标笑嚎俯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹋乾,拥堵路况大概在30%左右涸茫陆,畅通路况大概在40%左右认,另外30%为综合市区路况阶嵌堕,全程平均时速为31km/h甲,最终计算出平均油耗为12升/百公里店铺,算是正常水平纷目拘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茄删,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莆领,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棋拨腿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芍画割,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坞鹤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兼俯擅,很高纽邯,或许我接触的都是高配车型短,包括纳智捷大7力、CEO等车型便滤桂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助忌。今天本存,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凳藩配。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惟?下面爬,我们就来看看详细的体验报告并疏薪。 可以看到韦鹃返,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扁剔,这在于其他车型包括纳智捷大7诵逻劣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喜痢。这次试驾的优6 SUV也不例外僵定,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烫,为了突出这款跨界SUV车型的定位囱丹,外观设计上更年轻有活力疆晨,对于年轻人应该有很大的吸引力客。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倘蜂鸽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哺,轴距为2720mm擂琉寒,可以看出这是一款跨界风格的SUV铝贩囊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绦铰李,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞋蝗嘿,具备不错的乘坐空间伐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轻泼藏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赎课,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斯芥,尺寸都是215/55 R17残。可以看出在轮胎的型号上叛司,国内销售的车型都有一定的缩水纯,当然为了控制成本保屋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饺母滇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酣诲,两侧的LED刹车灯十分扎眼点俩桅,不过从布局上看稍稍有些凌乱忌崔。" "李老板的慷慨懂当,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侥激,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板媳。下面回到主题赫辣,从之前收集的网友问题看豆圣淬,大家最关心的有两件事儿白焦,一个是特斯拉的性能惩蹭,另一个是特斯拉电池的续航能力皖溺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿末。简单剧透一下途强,性能方面特斯拉相当给力灰浑,续航能力方面我个人觉得还是不太行饲。 注攫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囊皇,文章中提及的“特斯拉”无、“Model S”等名称均为本次测试的车型下茸悍。 数据解读轿闯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩居弗,所以今天我们就先从数据说起嗣黔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湍虚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臣,而我们的实测数据为4.7s铃第晨,比官方公布的成绩略慢苯驰懊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿温。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疥材矮。由于采用电动机驱动岛狡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车身,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帛伸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哼捶笨,直到完成整个加速梳离瓦。电子系统和动力系统的完美配合尘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限得舷徽,这是大多数的同级别车型都很难做到的室。 0-400m加速尾速戌县:170.124km/h 加速时间护靶:13.63s 由于采用了9.73库:1的固定齿比变速箱豆娃黄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缔,在加速曲线图中溶肩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拘壕沪,车速和电机转速完全是等比例上升悄蒋并。这里说句题外话河势晚,官方公布的电机极限转速为16500rpm缓伶,最高车速为209km/h端,通过以上三个数字夸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少癌孪,有闲工夫的朋友可以试着算一算法摩。 0-180km/h加速温湾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淖谋男,峰值甚至达到0.7G萍己,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱噶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蕊,当车速超过150km/h后吾宝,车辆的加速度下滑比较明显呢祭疚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歪,工作人员解释说为了保护电池乔戳策,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡得困。再多说一句痴陀泛,这个速度日常用肯定够了呸迪屎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锻,但如果是赛道蕉嘉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壕闹妹,有大直道的长赛道耽化,它应该会比较吃亏暑离赦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菲烤隋,常会被贴上大排量寐祷墨、暴力机器陆缔、拉风外形和肌肉车等标签宛径敞。这些词虽然简单房屑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暇绩码,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丰。近日乾匠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称布:科尔维特C7)侮汝劫,肌肉感十足的外形枷轮衬,手动拆卸的硬顶穗申矾,再加上6.2升自然吸气发动机等犊朴退,都是它的大卖点定唱铣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评标谁霉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寄艇蜜,外形变得更具攻击性镶黄迫。不同于以往车型下驼话,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸽甜,只有头顶裸露在外速筒,非常特别瘁。重新设计的6.2升自然吸气发动机铰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喝闪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棘纪灭,最大功率640马力得匣剖,峰值扭矩814N·m)受塑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手九,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栓:5.3万美元)胚鸡悄,几乎没有性价比可言任,但相信越是稀有的东西吾,越有人喜欢卵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侈交: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徘票贪:400-023-5599 地址穷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顾呕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹈诞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粕鄙奸。而这款车本网也进行过多次报道与评测行拌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题送理闺,比如——空间与电磁安全性鼓虱草。   有朋友担心阑考,混动车型的使用空间会不会很小熬住,电池电动机发电机都需要摆放位置棱,还有散热系统箔舜僳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玲惧舒。   作为一个“热心肠”倍氯,笔者决定帮一位同事搬家僵寇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毕炒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耻吠、两个大型行李箱夹铰讥、三个双肩背包虱婆,两个电脑包矩皆,一个猫窝世仟、一个全新的大睡枕搬走拟谅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惶里。好吧缴垦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大络漠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扒伤透,从图上我们看出徘醇,在放入体积规整的水族箱水缸后虚犁诉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间少羔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凑读,并留有一定的间隙量波。   而后排在放入水族箱地柜后淌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睦乔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烹砷。得益于巨大的后排腿部空间司脸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炽答贸。而后情灵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镭廷使。当然考顽,前排的空位是为乘客准备的韭戏轨。(为维护试驾车整洁隶蔬涪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施家绢。)   我是一个希望低调的企业主锑咕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的边弥从,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腻级洁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少届啪缸,后排音响控制侈橇绥,前排座椅调节按键池豁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痘、空间赌粕氯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匠粳,大电流产生的磁场对人的健康有影响宽。英国专家认为匠竭疙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孙,高于该值临缅,儿童将面临患病风险鸵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涧郴抖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊叻俦海害丝杯衫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孟娜关。   简单来说凡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泄涧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伙内驾,如手机季拜,对讲机岁腹、信号发射塔等池修峰,而低频电磁辐射离我们的生活更近寄,家用电器荤界、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可景融爸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台相鲜,前排座位径嘿湿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淖市,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品川,不具有权威法律依据刮宽弥,但既然是国家允许销售的测量器材闻醋,其测量结果绝对拥有参考价值琉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯癸肯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雹败劣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晃埠,首先是油耗环部藕,我们在遵守法律规定的情况下媚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寸堂翻,而结果显示抠埠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唐彻娇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”响讼尺。   混动车型比普通汽油车重痴呻,驾驶感受会很糟吗?   确实酒,混动车型由于需要布局电池拱、电动机订、发电机蜕匙斜、散热系统及控制系统匆,整车质量肯定会增加懈慷,但通过驾驶仑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秸凭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罐抄伶,使用感受更接近与现代的美系车型哭笺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厕百菲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极省巩,而在高速公路上蹄法,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汐须,取而代之的是风声与路噪声图诺欺。而操控部分饥墒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慨,你永远不会感觉到生硬的颠簸凄湃捆,一切都是柔和与优雅画忱瘦,当然砷簧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薄。   最后领岗,我们通过以上测试斯啸苦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矗挨、油耗及空间实用性上都出色表现溜寸,而为此你仅需多付出几万元的代价氰溅,加上经销商的优惠柏狠,凯美瑞尊瑞物有所值弗嫁,而你现在需要做的嘛村兽,就是去店里亲自去试一试劝会,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褂。 图/文晒亥:丁艺   丰田汽车日前宣布籍垢湘,截止2013年底哼鹿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喜洞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筏慷棘。诞生16年来肮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戏漏、备受600余万车主的信赖和认可吧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龟辫达,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醒钒臀。 责任编辑锚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后该农,MINI凭借其漂亮个性的外观拾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墟。2014年北京车展上狙同,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮帧(点击进入上市文章)埂锭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化星褪,同时在配置方面也有一定得提升救窜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吼其,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市努,售价区间为20.18-23.68万协擦涉。虽然只有4款车型可以选择榔篱典,但从大家的关注度上看揉,很多人对这款车给予了很高的期望霉。今天脚仕农,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镜勃,两款车虽然在级别上不同嚼好,但是在价格上却是非常相近辣胁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸵。下面储,我们就来对这两款车型做一个对比蛋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炯瞥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依城撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赦乘发,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秽扩芜。当然客崩氢,作为一个自主品牌寡忌,想要和这些合资车型抗争巾咸耗,就需要在配置上有一些诱人之处洁霸俺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骑,从车型尺寸上看镣,H8明显要大于东风本田CR-V席,但是价格却几乎接近耻蛙。如果您的自主品牌不感冒的话踏咐,那就不用在纠结了颧说。但是抬锑可,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话池俯,那么H8的确算是不错的选择乌裴,至少从轴距上就已经很让人动心了售阜。   =============分页符=============   原标题密:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摆揩,哈弗H8还是小胜甲弧,其中H8还带有液晶中控屏佬孤丢,而CR-V并没有配备中控屏费经图。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能档。这些东西的确也是非常吸引人的副浓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唐陇靠,平且还配有ECO节能模式酵痴坡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阮禄。H8还配有坡道控制系统阿掠壕,但是CR-V并没有配备这个功能修。另外奥芹,H8还配有三种运动模式鞠,一定程度上提供了多路况的脱困能力佩赐沸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壕每,当然H8属于刚刚上市的车型暴铆,并没有试驾车让我们来进行测试诞,以后有实车的话奶瓮娥,我们会进行相关测试末秆松。   结语惫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曙良律,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碧苹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升复,某些情况下还要超过很多合资车型驰特,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下典。 责任编辑痢乒:赵春晓" "从1985年开始狭瞬劫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上型蝗隙,1991年出现在5系车型上颂鹃课,1999年开始陆续出现在X系列车型上弹。直到现在镐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滥,提升着宝马车型的操控性和运动性铆。让牵引力发挥的更加自如廓漆我,下面桨枚钵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现办。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睹干。在车载计算机的控制下厘踢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溜翁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配境蜂失,而且动力分配比例范围达0-100%壬锨藐,赋予车辆独特的动态表现菊颇。 与传统齿轮机构相比藏蛇,xDrive动力传输响应速度更快膝缄股,分配比率更灵活说硅皋,通常矢葛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懈层,保持车辆转向精准灵活簿歌辑,初为峦剑、中段加速更为直接的经典后驱特性替刀。而在弯道绷、湿滑路面凯乒累、或紧急变线等极限状态下琳改,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稳尸玻,增强了车辆的稳定性和循迹能力械。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琴,在附着力降低的情况下隙砰,更加考验着前后轴所分配到的动力痕冲。通过一体式底盘管理系统的侦测浮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撅当。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尝粳架,最大化的改善转向不足和转向过度欧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洗伶食,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现璃福揭。宝马4系在绕桩和紧急变线中喝墙供,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宪步,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耻赡,更灵活事酱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帝卷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域费对,公路性轮胎打滑严重距贤匆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埃窍结,还是能够胜任一般越野路面粪娄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑达傲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爬癸谓,宝马X1一直以其运动性示人沉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柔防。但是不同于一般运动车型不擅长越野灌棺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能理,能够让车主在假期到户外撒撒欢结。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辛撮成?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赶鹤催,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拖浚峡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扣亭肺。   在消费者最关注的价格上普店,我们分别来看两辆车能。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元差。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擒阜。从售价上我们不难看出巾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巩讳铜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3童闹眯,价格区间跨度较大柏靶凶。   外观尺寸对比寸:   首先蜗晶,从外观上来说绩梦,宝马X1极具动感吃峰。其标志性的双肾格栅已经不必多说归郝,远远的就可以知道这是一辆宝马瓦。而那富有动感的线条烷垮,将其外观勾勒皆,即使是静止在那里饰鹅壁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朝瑞,感觉比例似乎不那么对称裂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控砷竟登,而且作为一款国际范儿的车壤率炔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轻散缚。虽然宝马X1有修长的车头貉便上,但是驾驶时却并不遮挡视线烤层,仍旧能够清晰的观察前方路况靖锭够。   相比之下炭,奥迪Q3的外观略显沉闷呸,同样的家族式前脸显得十分稳重漂。虽然不像宝马X1一样运动窍惩岛,也符合其SUV的定位社狗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泻碱揭,这也让奥迪Q3的样子更加传统事。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霜滤,但是内部空间却优于奥迪Q3筐唉煽,相比来说忙希箱,宝马X1具有更大的头部空间赶购箱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藉咆伸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腺落:4477mm 长辜书坡:4385mm 宽诫膛碌:1798mm 宽汞:1831mm 高脱拒钞:1577mm 高式沦忿:1608mm 轴距农祷:2760mm 轴距苗恭:2603mm 最小离地间隙灭:194mm 最小离地间隙舷肪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湍措,宝马X1具有灵活的操控性佃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畏董年。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拇,作为一款 SAV仓髓狈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舅琳手。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锑天锣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颁醚。   实际驾驶中炒,宝马X1的路感清晰嘿茶,虽然车身不械尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径帮耽碑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黎羌得,带来更多的便捷味俗。行驶中迷翻拘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哦浪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谰苹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惩典、高精度直喷与电子气门三大核心技术伪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喀,在动力输出上达到高低搭配的形式讳密。而宝马X1带有的ECO PRO模式耙省,可以帮助我们进一步节约油耗釜届,让油耗能大约降低20%尝首慧。 两车基本配置参数对比酱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前且:通风盘/后诫鞍壳:通风盘式 前廖:通风盘/后谈法狼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卿啃旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲍蒜,我们不仅仅需要看其运动性能号,还需要检查其越野性能饥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统末铣棱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成强横呐,为了能更好地分配轴荷孩禄碴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狮、后桥差速器前面庙。正常驾驶环境下妨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伯,当检测到前轮附着力减弱时剃涣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稿任,帮助车辆脱困提。   通过以前的测试籍委淌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峨郊刑,对于应付难度不大的非铺装路面来说宫,这套四驱完全可以应付翟袱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冷森,加之悬挂行程过短肃睬肆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试前纶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椽,偏向于公路驾驶薯丘蠢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旱惫俄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穿忱社,动力的分配为40:60外蛋,在实际日常驾驶中玻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对被厦,在车辆出现转向过度时衡憾护,车辆会将更多动力传递到前轴贰嫩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忍伙僚,帮助车辆脱离失控的状态鸥。在弯中逐渐加速的过程中荣逻,由于车身的重心靠后吴抡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怂,在这种情况下舒衡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出槐,减小前轮的负担焊,使车辆获得更好的指向性税漆淡。   无论是雨天桔怖,还是弯曲的山路侧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钡靶。而且在大角度爬坡及碎石路段厢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糙。尤其是爬坡时毯,动力能够智能输送至前轴撇,让车辆轻松前行市嗽。而在平时草貉篇,动力又会自动分配于偏后驱衅匈然,让运动性得到进一步的体现睡瘦赎。此时的感觉是类似后驱车剑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娩坎陋,让车辆行驶更平稳共番荆。   相比而言瞄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娃络板。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高葱华,具有良好的越野视野羔柿露,但是宝马X1的离地间隙更大成乒怕,通过性更好密懒瑟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少史,尤其是其具有更多头部空间缮鲍,如果越野时厘阿,可以适当调高座椅坐姿戳穿臣。   =============分页符=============   原标题皋帽琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰安睬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锻,所有的按钮也都在触手可及的位置嚼,十分便于驾驶者操作车。而且两款车型都选择了年轻投、时尚宦杉、富有现代感的内饰设计硕。   两款车的配置敬磕,无论是奥迪Q3涩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谴。尤其是宝马X1的iDrive墙防、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘟忿仙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兰亥,宝马X1更加简洁空建歼,而且操作一样方便修毙谷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驴碴眯。即使是刚接触宝马车型的用户里羡李,也能在第一时间熟练操作旁苯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拐鹃盆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赴栓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纳茄仆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冉浩贫。例如像最低配的宝马X1嘶,虽然价格极低白鼻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了须碾控。Q3低配也是一样骗土湍,配置较低强汗。不过如果您不在意像导航差节、座椅加热等配置丁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要畔拾嗅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纱,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛋。二者究竟谁能更胜一筹筏倘翟?首先来看两车的安全配置媒闭。在气囊方面完鹃,奥迪则更胜一筹蒋瓜,在两车装配有同等位置气囊的前提下闭臀擎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炊,它全系标配有防爆轮胎椭牛,即使发生爆胎池叮,也可以继续行驶刹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尺你。此外防爆胎也节省了备胎空间潮酱箍,让后备箱有更多的储物空间拧撼锻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间父醋。从车身尺寸上来看帛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痪手霖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陵恒。然而车内乘坐空间方面斥矛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3通。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帘九:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度克浪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抬连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龚戒。但由于国内油品的质量不佳胆,为了更好地保护车辆发动机孝距,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换红通馆。而其他配件的保养周期上讽翘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稠谷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晦计藉:   861元   xDrive20i陌惹地:   1036元   其余车型据邢:   965元   sDrive18i剃:   861元   xDrive20i笔:   1036元   其余车型肉逝:   965元   sDrive18i强俩模:   1609元   xDrive20i葛峰:   1784元   其余车型申:   1713元   sDrive18i糜聪:   1386元   xDrive20i壤:   1561元   其余车型欢洽:   1490元   sDrive18i桃圭坪:   1591元   xDrive20i偶吃拾:   1766元   其余车型船吗贩:   1695元   sDrive18i侣:   1609元   xDrive20i徐:   1784元   其余车型筛皆沁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舶彭:●赔捂辅:需要更换 ○握惭:常规检查霜讥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中七棋坝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯般、空气滤芯和火花塞轿。花费支出大概是2691元敲撂但。4万公里时还需要更换汽油滤芯巴绩,支出大概是1382元吩擂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掀佃,保养中也没有出现更多的费用支出肥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剁鲤等。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埠:●蛇:需要更换 ○穗:常规检查锻竣逻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抠慑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费复层,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沏不淀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同箔苏黎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尚,能够更好的照顾到爱车的每个细节迸就。   总结深滦: 总体而言仑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寇犊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虐拎熄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辑砷暖,整体内部空间与奥迪几乎相同施怒。而在使用保养方面唐肠垫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刨喀飘,但是其配置也相应有所减少袭。作为高配车型侯丛酒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伎烹还。 责任编辑撕浮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晶铰盆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恒娥氦。它足够漂亮了辅某,漂亮的让人感到迷茫铃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芯褥,由于在国外嗡钨,我不得不比以往更谨慎的驾驶村式,没有做任何炫耀的动作频悲,但依旧接受了不少注目礼唯级筛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来删,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着儡科,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苗飘,只好出此下策淋缔锋:按住业洌控器抽巢吝,“砰”后备厢盖弹开了临快毫,老头愣了一下疚激,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睹碗,并给了老头一个友好的微笑惠级,关门走人了停。这时我才知道悉抵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柏,它的曲线诱人帮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弥竿砍,但令人心动的地方是从B柱开始的挞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驰宦僚。也难怪痘,差点忘了咎廖,我们这台车选装了AMG套件患牛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挂赶派,没套件的车感觉就差了很多鲸券惰。   即便如此椭,它的妆容仍是存有争议的刨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矾。左派以我为代表(全部未婚)饺,认为它的骚气指数接近满格休绒盖,尤其增加AMG套件以后峨脸,能骗不少小姑娘稻。右派以结婚生子的同事为主叭幸,他们认为车身不够修长吉惕,不够秀美膳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体费视赎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情成鲜,但又内藏了些许的凶狠连己。   不过我们两派的意见同样有交集艰新摩,那就是从侧后看去暗仁涧,它的美感更胜屁颇护。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秽,远远的从背面欣赏它兢绍,真是太美了攘娇漏。   =============分页符=============   原标题桥扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上步酮村,它采用传统的氙气大灯灵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统罢贺暖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桂。另外丸洞堤,与前包围上的空气导流口不同的是汲溃箱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疲抛,不得不说其达成的效果是相当不错的烷看。   18英寸AMG轮圈实在惹眼户,但日常使用中也是在令我提心吊胆胜,还记得开头那个故事吧堪镶还,告别老头后我驶出了停车车隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帅,压过了一个并不大的小坑洼刨,胎壁被硌破了梦警锌,轮胎在5分钟内全部撒气绞窃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趣踌,这个下马威让我措手不及芦。   =============分页符=============   原标题看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肯。坦白的说藕纤,这套座椅看起来特别有型豹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抠胆钠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求商,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钙鹤。   眼前中控台的造型炔,甚至细节都与奔驰A级相同蹦屠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浚,总让人忍不住多瞟上几眼兢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哪路,触感细腻涩。   =============分页符=============   原标题槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仑,各项按键的操作都很顺手赴的,但我多希望能提供翻毛材质姑茂。另外附,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手台棱,回馈力很邪练郧ァ,而新款车型早已没有了这个感觉妇郴,让更多人都更容易适应观蛙粕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格楞锯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泰,特别方便高砍储,当然了壳,这并不是CLA级的专利粳,A级也同样如此钩花盗。总之对此我们是持肯定态度的破溅,“怀挡”显得复古响篱、特立独行慧亲费,而且省空间陇斑绢,利大于弊花。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挟,不同的是它很强调对网络的依托乳胯性,这几天在欧洲开了不少车仟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枷。几乎所有新款车型都支持与手机互联少氨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挺,还可通过手机网络访问互联网非扯、下载官方APP程序和导航斗皇,这是国内车载系统所没能赶上的群。   =============分页符=============   原标题苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翻,空间实际上是够用的岸孔,毕竟多数时间都是前排利用率高羞。我同事身高179cm瑰亭,在前排头部有一拳的空间尽馈丹,在后排就显得局促了促揪簧,后排乘客反应压抑感比较强还苍。   不过我坚信坪脑,对于CLA的车主来说空间是够用的怀匆光,因为后排不会经常有乘客协塘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帝高梧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囊。   =============分页符=============   原标题臂靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖容讥狮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机囊钨景,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm参触,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苫,配7挡双离合变速箱森竣崔,带有换挡拨片染锑。拧动钥匙陈粮断,发动机被唤醒涸痴菱,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗜瘦,我们出发了瞧枫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涤寺视,不过CLA非常容易上手贬,舒适模式+D挡表现得有礼有节舶汇,整个驾驶感觉极其轻快胳惊奢,这是一辆易于驾驶的车复拉去,不论男性和女性都会觉得很轻松室盖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泄火,转速时常被控制在2000rpm以下嚷忱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契是痪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搔锑,而且在低速中它的换挡依旧平顺亨,并没有出现那种令人不悦的闯动劳宋。   切换到运动模式卢缸辞,变速箱首先变得更为积极哪逗闭,整台车的性子也开始急躁起来茶杀,随时准备着接受挑逗娜汐廊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枫。油门的响应也更为灵敏孰损,初段就能得到不错的效果棵襄,只不过排气声浪并不那么有气势题。   至于转向桃茹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻默稼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焚虎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝎,那样的线性和柔顺徽腥洪,简而言之非常舒服彩渴。   CLA的转向感觉则不然紊琉特,它少了些紧致的细腻感唤谭,多了些轻巧钝特。这套电动助力低速中没什么特点蔷烹,属于偏轻那类的泌沤寸,或许女性朋友会喜欢奈寡。高速下转向逐渐变沉苇遣胜,更易于驾驶镜稼锯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翔戎,比我想象的要好不少馁。   不要被AMG套件所蒙蔽祟桶,悬架的设定并没有那么生硬封贰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豹己酞,整个感觉还是挺舒服的瓜眷,回弹的特别利索磊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茎栓篙,起码我在前排开车是这样一个感觉绘,只是后排的乘客有时会说掣税:颠!哎惭响,管不了那么多了椽武沙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人适,驾驶感觉对于这台车来说重要醛憾。   =============分页符=============   原标题填叔凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宛汐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护景,无法进行有效的弹射碴落澈。起步时有将近一秒的延迟敲,之后发动机全面发力思文篱,此时轮胎打滑非常严重许跺碱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棉笔芭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬,导致抓地力不足眉。怎么形容这个状态呢扰现,就像一只狗在大理石的地面上突然加速内辫停,四肢虽然在飞快的挠地替腊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样解,各位想象下摹饰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嚼狼撑,双离合变速箱准确的完成两次升挡搓驰桑,换挡速度很快卿,最终用三挡达到100公里/小时的速度法尺,时间为7秒整颅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骨,因为看到严重的打滑时我特别无助皖,尝试了降低转速起步快矢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冒滇习,而且车身的支撑有效蔚骨,车内没有特别明显的前倾感觉享。从刹车曲线来看怯,自始至终加速度都在-1g左右套,最终成绩为38.46米桓净汾,符合奔驰一贯的作风悍屉蕉。当然泛线,待拿到国内的测试车后瞄钩廉,我们还会进行测试邯沉淋,看看原厂的轮胎表现如何荆贿奶。   总结坦轿:   从国外的销售情况来看犊抒粉,CLA是相当受欢迎的魄北弓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枚骋,CLA在美国同样有着相当不错的市承制隆,2013年后四个月销售1.2万辆赐臣,势头相当迅猛鸽,可见其受欢迎程度慈怀。   进入国内后我想它会得到同样的关注秆染,随着细分市场的成熟盗讹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车随跺。奔驰CLA级陕菱施,主打运动伙工耐、年轻虎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饺,尤其选装AMG套件以后效果更甚乏,相比奔驰A级俊疚,它的吸引力显然更大韩片。相比竞争品牌桐兼磕,这次奔驰走在了前面田,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挨倦谰。配置方面国外大多都是选装房旦,比如天窗解儒谅、轮圈样式等等糖乌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹿落辟。   不可否认旁,它是如此的招人喜欢感,尤其招那些打扮时尚刊菊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迷暴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了囊红,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狗摧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脸玛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃某。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轮杏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浅,通过细节部分运动元素的添加擂爽扯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虎。其外观运动套件包括进气装饰我暇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埠钩。   总体来看类皮韦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挟纹闻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面釜雹巴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沮坚侗,白色车身加上黑色的玻璃车顶岁毕,看起来很有档次感瑰卯深。不过略有遗憾的是谱侮颂,它的全景天窗不能打开凤,有同行戏称劳逞,这是专门为了看星星而设计的布抠。   内饰简洁自然   与外观相同崎卤畅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围急。全黑的内饰席、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现权册,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尚瑞。   配色方面耗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黎,但通过座椅的白色缝线芥、钢琴烤漆面板白边框的搭配瘫东鼎,使得内饰整齐又不显得沉闷歌谢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晾矫房。人机交互系统方面驶,V6菱仕Turbo车型并不占优势检课私。   动力不错蟹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拾瘫敖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耪。这款车的低速扭矩较大呜,因此起步时非常容易杀怜獭。起步后觅,借助轻盈的车身现奋,汽车随后的加速较为顺畅噶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莆,这直接导致这款车的操控也是相对不错伸氓,在较为宽阔的路面上颁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伞,感觉很有信心绦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刮兄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的取安刃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炽,非常方便驾驶者进出商系,但打火时洛绣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悍。 责任编辑第哼蔷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽刮氰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伶。之后的继任者是睿翼宛瘦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侩架舶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黄,并更名为马自达6阿特兹簧,而它是否能达到前辈的高度母,让我们由内而外的体会一下汀芍喝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌删赡寡,配合这两侧行车灯鹿橇乌,看起来霸气十足闯,隐隐的透着一股子狠劲秤风。图中这款车是2.0L的标准版衡酣,则采用了较为普通的卤素光源静踩烂,科技感差了一点猫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雌缸纪,犀利感十足多解锤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革菠懒,它不同于以往的两代马自达6痪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擞未,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子费细偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斡局,轴距为2830mm剃,与进口版本相同妈凉泵。相比同级别其它几款日系车型揭肪霸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势添韭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾读,像是一滴在高速行进中的水滴户恳,充满了流动感卫牵氯。从后边仔细观察阿特兹的背部躬娶,不难看出它还带着一点掀背的意思山屯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柿讲,配合着双边单出的排气筒无灸,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎微揭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颊歇寸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥尸绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摄败避。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叔棠,其它区域大多为硬塑料伶。由于没有太多的装饰件腹柑讣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗡扔慌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高香壕陛,它采用的是一块电阻屏蔡琶扭,触控灵敏度还算令人满意屑,界面的科技感以及显示效果都很一般桐,总体感觉更像是四攀玻垄、五年前的产品马,唯一的优点就是操作无任何难度修,一看就会羞彤冬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菏,所以导航功能暂不能使用丛。   进入车内坝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了般衰饰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抨,握感也很不错陕拾阑,由左至右打满需要2.5圈勿,比大多数车型略小粗台究。此外缕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妊羞,操作便利性良好禽,而且兼顾了驾驶乐趣秆萝碉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色椒极,但却一点不掉价俩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凉面降,其次它的表盘内圈采用了网格设计褥纶还,多少有一些竞速的味道徐苹陋,再加上白色的指针以及简洁厘凤、明快的字体杀菜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绊郸现。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏焊氓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扫毛、平均时速切咸、续航里程之外霜删,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP落筹褥。i-stop是马自达研发的自动启停技术蛙导鹤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拟高北。   除了i-stop孟缸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凡念倪。之前在新能源车型上比较常见尽泡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上备赤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纱开匪,它是以电容取代传统的电池或电瓶适,从而为车内的用电设备供电我踩,而非用于推动车辆前进袱窜阔。   空调面板的样式不错捞吹,旋钮和显示屏都显得比较有质感路哀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杠屋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈锨模好暖剑愁。前后排座椅均采用了真皮包裹系腐洞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泵。   虽然阿特兹有着不错的轴距识家,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间譬姜。令人满意的是后排的腿部空间溪庆,坐正以后不影响翘二郎腿篱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定井浮酞,不仅地板平整侵凉爬,而且行李箱有着不错的纵深耙痰,轻松放下高尔夫球包潜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卯巧,以及更换轮胎所需的各种工具梦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷步枷、双可变气门正时动拍、凹顶活塞+米勒循环蔽讽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术么,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扦抡查,而峰值扭矩则202N.m/400rpm木。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厘,并带有换挡拨片螺,只可惜这款变速箱不带有S挡掠,对于主打运动的车型来说个遗憾唯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抵怂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搅洼,日常驾驶过程中背纠,为节省燃油毯了,变速箱会积极升挡李力,转速经常保持在1500rpm以下钵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馁袄,因为这台变速箱的反应速度很快敛薪,能够很好领会驾驶者意图蓟匪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叛情拉。   阿特兹拥有良好的操控性太沤东,这首先要归功于发动机线性的动力输出挞休讳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏促凭德,而中后段又能够拥有很好的动力表现畔躺谎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睦溺祭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粉庙,尽管反馈的路感一般秦粳,但指向足够精准杰湿皆,能够给人很强的信心傅凭许。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协眯鼎,它的前后悬架初段偏软订疤,能够很好地吸收路面的颠簸亢戮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宠箍鹿。可喜的是悬架的后段韧性十足盯拴,不会让人感觉力不从心携派。最重要的是隙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怂,车头指向灵活波,车尾循迹性出色团。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斑司螺。   总结舌: 对于马自达这款即将发布的新车显稠苗,我只能用赞不绝口来形容莆世,外观和驾驶感受都可以称为上等汤替幢。如果非要给这个车挑点毛病的话露陪,就是在高手如林的中型车市场里评蔼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掀叙呢。所以如果你是“外貌协会”的成员祭诫蝎,或者追求极致的驾驶感的话悼,那么你可以期待一下这款新车勾诉。 责任编辑疆敢:赵春晓" "  KTM的X-BOW夸虏,直译过来是十字弓绍铝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葛。实际上谎容秀,这个模样怪异的小车泰,的确是火力十足淡渭,足到无论是在街道上还是赛道上溺悄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乌催黄。   先来说说KTM这个公司滇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂跑戒肮,以生产越野车和跑车而闻名溅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车了,也许是工程师们精力太旺盛赦,亦或是身在奥地利这个地方巳,总会有些天马行空的想法咀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子托床,去生产一些别的什么机动设备龚。这几年糖仑迸,除了X-BOW试董浮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明成呸,而且都有一个共同点——惊人且极端搞甩祟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)木熔、puristic(纯粹)立、radical(激进)笺撤曙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泊绦。另外还要多说一句郊缴钠,这家公司的口号是ready to race汗,时时刻刻都在准备一场竞技奶官。   KTM的CEO曾经承认褪,他们希望使用21世纪的技术烷光嘶,发扬柯林·查普曼的理念蹈恭尼,打造一台新世纪的超级跑车墩躲。柯林·查普曼是谁霸挨?他是路特斯汽车的创始人墟,他说过最著名的一句话是砂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寒坏狈,作为汽车工程师轰,他把全部精力都放在对性能汾频籍、操控和轻量化的极致追求上泊托暇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晴,但跟进尝试者寥寥籍。看看路特斯汽车凄凉的经历镁,这其中的原因并不难理解故。我们很欣慰地看到略,在新世纪龟,KTM继承了这种理念湘锰,并且做得更加激进氏位维。   其实X-BOW的理念很简单吴背抱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怪。碳纤维单壳体车身倒席、全车碳纤维组件顶、水平推杆减振器队酵,这些都是方程式赛车的标准配置错停。由于使用轻量化材料鼻克绒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啥仆。在高速行驶中伐,车辆的气动布局提供下压力父,以此来提高抓地力和稳定性孺宋飞,这也是方程式赛车的特点难。和赛车唯一的区别喂,就是它有全套符合法规要求的灯光筒,以及一张副驾驶座椅崎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绕咆,经过强化和升级后仁蒋,动力达到300马力臀,和F3方程式赛车相当览怪,六速手动变速箱也是简单而纯粹遣椒冲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狗谩斑,我们不妨来看看推重比嚼慈毯。X-BOWR大概是2.6千克/马力牡伯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑浇,也就是说发动机需要负担的重量更少啼扮陶,动力表现自然更强孙擒矗。   在踏入X-BOW车内的一刻损戳,恭喜你冯,在旁人眼里匆捷,你已经像是一个职业车手了输。首先一只脚跨进驾驶舱羌光,站稳后调整重心霉蘑,再把另一只脚迈进来设络薄,双手找到合适的支撑点笺敖,将身体重量转移到双臂篙稿,身子瞬时下沉肝吉,把自己放在座椅里弦璃臂。来自RECARO的座椅是固定的携眠希,完全不能调整课差,靠背角度略微向后倾斜驰汲努,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疤伯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辟泰楷。要完成这一系列动作荡扮讣,如果你是个长腿欧巴床鳖,可能会轻松点鸡恫熊。同样和方程式赛车一样郊纳,X-BOW采用快拆方向盘唐,在一定程度上提高了进出车的方便性壕,不过我觉得这个功能最主要的目的宛,还是为了让它更接近赛车佛朔挠。绑上四点式安全带趟腺理,身体没有一丝活动空间吵莱诡,因为在碰撞的时候伶馁,你不能指望安全气囊救你一命筏祭媳,唯一的方法酣扮膳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邦。   驾驶它两础,你不需要有汽联颁发的运动执照亲,甚至不需要经过特别的训练獭芬屉。只要你有合法的驾照庆暗,会熟练驾驶手动挡汽车澄魂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹃庙具。连离合器都很好掌控甫溯鹃,甚至比驾驶EVO尺构、STI这种高性能运动房车还容易课。你唯独需要的渤,是练就一副有力的双臂痛匙,因为它完全没有转向助力蹄革,停在原地行,方向几乎是打不动的费钞。   由于场地的原因返夯俊,试驾过程不是很尽兴判伐,并不能体验到X-BOW的全部性能伴。在狭小的环境中奋恰草,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劫匿菏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亩。因为使用水平推杆减振器绥,X-BOW的底盘可以尽可能的低巾男连,在转弯中几乎不会产生侧倾庇。多连杆悬架结构稳定澄拢泞,可以减少轮胎不必要的运动和变化隙,保证最佳的触地面积单品叉,用尽每一分抓地力虾涟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蚊,这一切所产生的副作用哨肪抨,是你的身体要承受更高的横向重力秀啥。   在视线上牵枯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拍辈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烦,以及转向时轮胎的变化界故。利用这个优势备歪乡,你可以把车开得更加精准反,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙库,这是任何房车都无法比拟的谢。不出个把小时电伴轮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样县,高速掠过障碍物而毫发无损猴橙,那种险象环生的场面拇露鸿,我相信其它车做不到罕场,这种乐趣和成就感绰,只有X-BOW能给你嫉势回。   看到这儿嘎锻度,你可能觉得这台车并不难驯服韧瓮,一切都很容易仆。没错删,X-BOW没有设置很高的上手门槛耗悍凛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盼撤悔,但是它还有进阶的玩法蠢乓衫,这就需要很高的技术和技巧了赁枚巢。首先苯侈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脊僳,为了它的寿命沟,好好训练跟趾动作吧累吝陵。漂移呜惩?也没问题馈嘶,在转弯时只要加大油门憾疆筏,车尾很容易就会滑动起来殊顷巧。之后能不能画出一道完美的弧线漠彭勘,就要看控制的技巧了舍。   除了以上这些录抠,我还有一个建议贰昧。置办一套合适的行头祁汲,至少也得有一个头盔和一副手套芭,这会使你看上去更像是职业车手幕娥。当然排,作为一台可以合法上路的跑车其币复,KTM也试着考虑过车主的感受逗,推出了一款GT车型谱涝剁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尘拓迁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溯零绍。无论哪种装扮蚊筏啡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耸汐瑰,在气势上就足以压倒一切妇娠,而在性能上卡,它也是所向披靡割坪铆,精准拒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜誊娥剔。虽然它可以以合法的身份上街旗廊礁,然而对一台Ready to race的准赛车脖,街道并不是唯一且最佳的选择世淖酗,它最终的目的地纶隘,是要奔向一条真正的赛道前架布,在那里解开封硬狻,去赢得一场真正的胜利巩。   说到价钱吓目,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灵检五,一点都不值黔蔬愁。那么菱浇修,如果说花135万盛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乓刮械,最大化的驾驶乐趣补玖,并且还可以在公路上行驶南失爽,这样是否物有所值崔太?答案其实显而易见担愤,值灯瓦琶,或者不值促锰技,取决于你是否真正热爱驾驶坡耽,热爱赛车运动现攀。 责任编辑邻锤棚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闭,早已见怪不怪鬼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夯晾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贿刀,广汽丰田出品的YARiS L致炫催,就是一款加长版的小型两厢车逝下,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疥。 知识普及谴纽:为何不叫“ 雅力士”了沤哼?   相信很多人都会有这样的疑问顾忿峰,从车尾的英文上来看掀,YARiS的标识与上一代完全一致撼封贪,但多出“L”字母酮葡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枯婆扑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置校瑞沃。全新YARiS通过变革性的设计联兰淮、加大车内空间聘骑、降低指导价浮拈羚,从而想抢夺A0级市场的份额氓昆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惦。不再使用“雅力士”的中文名称复,意在新车型有着脱胎换骨之风貌土标皇。   外观兔酬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堤,如果拥有一副出色的外观设计擒,那销量肯定低不了蜕灿程。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞭涪茅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化练咐额,能让更多的人接受瓮沏变。   =============分页符=============   原标题马谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的葛,所以在造型方面与海外车型有些差别锌贤辛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚎,“梯形大嘴”车头动感大气搐剔,配合超长的轴距唉散,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渤。   =============分页符=============   原标题搂闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰处面癸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扣汤,相信你会有两种感觉羚,第一烫将衡:中控台设计非常大气番筏渤,和丰田系列的SUV车型风格一致芹矗迫。第二僵:超大空间镶,后排空间完全比拼一般的A级轿车徒。   =============分页符=============   原标题斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哎庇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沥肯龋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纲姑拔,但是空间方面完全越级的感觉汝,完全不比一般的A级车差秽介戌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服山。   =============分页符=============   原标题崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堕挎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喝,中后段性能并不出色龄栖煽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鼓,高速行驶油耗方面并不出色海。   结 语   作为一款城市代步车型倘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多退退卿,外形方面就能征服不少年轻消费者吹姥伴。此外绰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膏,若果说美中不足的地方牢裂改,那就是匹配的四速自动变速箱了寄。(韩威) 责任编辑负:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罐泡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氖?告诉你斑虾,这是真实存在的一辆直线加速赛车亲丢草。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朝,基于2014道奇Dart车型辽光畴,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞍慈亢。大概意思是“超级街车”穿取。虽然只是称作“Pro”甜,但它的结构和普通街车已经截然不同牡耽,一点点相似也仅限于外观上羡狭。一个专门设计的底盘够浪菩,扣上一个类似“街车”的壳子仆,除了好看以外补,也是为了让车子的空气动力学特性更好排枪。除此以外率,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炽到呵。   作为动力核心变脱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雄措。与常规的“以街车为基础改造”不同酒朝蔫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钠窃僵。据厂家介绍程惦躺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聊本挽,而极速则可以达到480公里/小时匿炽。   Mopar没有公布具体技术细节弯亮揽,但是在上个月金蜕秒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疟坞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速删,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藕鞋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力砍,它跑完402米还需要9.9秒叫,而末端速度“仅有”235公里/小时禾宠。也就是如果两辆车进行一场比赛阜竞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睹捌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逗填巢,当然也无法在普通街道上行驶筹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苏啤。 责任编辑皑芜:赵春晓" "  4月11日祥人,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歇沏冕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闹耻。   4月的京郊春风和煦其铆频,桃花盛开咖渡垄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意珊孟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巫线,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缴。   然而稍微有点遗憾的是价措撵,由于相关环保政策镐认,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曹患孝。   =============分页符=============   外观内饰痪辆让:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕊簧烯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茹渤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恳,因为配置的原因旧筛价,柴油版在一些细节稗哪瀑,如前格栅孝、雾灯等处精简了镀铬装饰突扮愁。   另外簧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倘骄巢,规格为265/60 R18目,采用双五辐样式赤酱矫,与高配车型的20寸轮毂有所区分盒。   外观上贤,大切诺基给人的感觉就是硬朗讼、野性娃技甲、豪放窗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胜秸酵,如果不是看到车尾的标识认,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版换钒嫩。轮胎的使用与其它车型也是一样的妇。   =============分页符=============   内饰方面恕举虹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致何,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姑线,但是做工方面表现的比较细腻糠。各个部位间的接缝十分均匀文俺信,内饰表面的反光也抑制得不错秋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受措薄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机轻扔。这台发动机由意大利VM公司制造奶卞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造古,国际知名度较高钞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下态黎,最大输出功率为243马力(179千瓦)钒断,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豌,采用电子挡杆设计菏竣,事实上辛趟艾,在菲—克集团下的很多高档产品上讽殊拖,都采用了这样的档杆设计谈。   大切诺基是个分量十足的大家伙挞榷澜,体重高达2.4吨讨息。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渡,都让人觉得动力输出稍弱菲桐夹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欣墓,这使得在实际驾驶过程中贯碧狸,柴油版大切提速很快话腊,驾驶感受十分轻盈车。   另外土擎事,发动机的噪声抑制也做得不错轻蔑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大型誓,但却绝非印象当中浚慰讹,柴油发动机那种高振动鸿茬、高噪声摩透,车内如“夜店”般的情况春澎。   在打开ECO模式的情况下坷将恳,发动机的转速在1500rpm左右的时候蚀少,变速箱就会做出反应娄普,升挡很积极抖廉。当车辆行驶到70km/h的时候冲摩,变速箱便会将挡位升至最高挡梦踏澜,我们在城市中使用哇盼,第8挡也是可以使用的礁,并非摆设崎。如果关闭ECO模式寿葱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暖创省,动力输出得到了一定的释放寒,当然娩撮,噪音也会随之有所提升蔬。   柴油大切的油门踏板很轻盈趁,发动机对踏板所发出的信号反应很快赔痊练,但初段调校的有些过于灵敏了寡,尤其是起步时坚群疤,轻踩油门枚殊绦,车身就会有向前窜动的感觉单鳞衰,想要平稳的起步还是有些难度屋,如果初段能调的沉一点孰伸,感觉会更好拆庐,驾驶者对动力的输出也更好掌控伦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样还痪订,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弘,由于取消了空气悬架篱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的委岔瘸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栓楼鞍,分别为自动谅胆睬、沙地晨焕泞、雪地垮、泥地和岩石煽撬,这些模式都是通过旋钮进行操作的物确,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晤眉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俺涡。   此次试驾未迫心,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腥,其中的体验环节有沙地莎、U型坑和炮弹坑三个环节笑。在进入沙地之前粳涡,首先将车辆选择到沙地模式竣,此时车身稳定系统自动关闭旧惨品。由于没有空气悬架搁榷博,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侗灵。   模式选择完毕之后令,开始正式进入越野产地嘿,在松软的沙地中锤昏澈,要保证车辆的行驶速度良坷深。在沙地中行走私灭帝,轮胎出现轻微打滑是很正常的没麓耍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冯烂汉,造成更大的麻烦敲糙涪。   在U型坑的环节冲菠,选择到岩石模式之后括宫填,分动箱启动扭矩放大挡剿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梦栓厂,传递到车轮上的动力会更加强劲绘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过室体。   炮弹坑对于车子本身来说税,算是更具有难度的项目了路,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鹊枪爽。对于大切来说赡屠,通过这样的测试还是比较轻松的撅。在模式选择上粮,我们依旧可以选择岩石模式瓢挛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吹布,保证有附着力一侧车轮的动力输出踏姆互,从而实现脱困丸娃。   总体而言巍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萄合朴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闺徒乌。在整个越野体验环节陵绒绦,对于动力的感受也是比较明显的辜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暖,主要还要归功于这台柴油发动机司瓮荚,低转速扭矩输出足够大遣次,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓬免。 责任编辑赏锌娶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衅漂燎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旦扒桂,以求为各位网友购车作为参考趟譬,本文我们继续进行辛埠屯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轿宽嚏,作为合资品牌的A0级三厢轿车尉,经济实用以及稳定这三点立市之本融佛,谁展现得更好骂死,以下将逐一展开鲜。 外观解读价党:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中户,这次“重生”抛开了以往的产品定位败切性,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型问氢纱,接过老款颐达的市场后秒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吉铃。   刚刚完成了小改款的阳光孰凳,2014款车型延续了前款的整体轮廓恐文,细节之处作出的调整咎绣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸死九。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叫,另外增加了反光镜转向灯谐、倒车雷达等外部配置妨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莫趣虚,但两车在细分定位上有所区分敛幸艘,新赛欧更经济粪搅齐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫡取雌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溅复,两厢造型更具时尚特质冗谴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刊燃纲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅此,前脸处的线条切削更是全车最多之处乘锭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅础,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稳丸梳,三厢车型尾部中规中矩眷,采用常规一体灯罩的尾灯粕克,正是这一产品区分的剪影垮颓溪。 看完两车的造型策凭酱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现飞泌邓。详见下表扔峡佳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啥柒,您更看好谁旧副畴?欢迎参与一下投票挝桃。   =============分页符=============   原标题习范蹦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比高:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直办,各区域之间的串联均平滑带过诫亭蔷,整体风格更注重功能性隆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能图,并尽可能带来更多储物空间蓝曹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磺奖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纯歧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一清其居,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘿低。   另外泉储,随着车载多媒体系统的发展半蔚蛔,触摸屏更多的被普及歉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砷孰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屎纫靛。 配置对比欺埠糕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置构努攫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比土,仅供各位网友参考巧窖编。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题眉顷斥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比林恃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓦咯辽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹦侠卿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夯怪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碘慌,而车身与轴距卜改,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殊浩疽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慰祟。   动力系统对比舶姑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面水画饭,阳光仅提供一款1.5L发动机牟牵番,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择性,同为四缸自然吸气版本挺览,排量的不同即动力上的差距菏烯税。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芳毁翰,具备重量上更轻的优势贝疼辅。   两车的自动挡车型豪开嗓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱为桐,其平顺冗、重量轻及省油的特性龟垦售,同级别车型中具备一定的优势吮翁孺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轿睡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挤封稍,在挡位上优势明显凳,但其换档顿挫在车主之间常被提及捆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间排泛,外观上二者均具备典型的家族特质呢从魔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夸搏唤。内饰布置阳光以实用为主全,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侯抡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绰贬。综合本文所述瓦,两款车型您更倾向于谁划?欢迎参与以下投票连蓬。 责任编辑泥享福:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车练,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐森舶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了布。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藩抛哼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比春阶堂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型室唱疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尾铰莽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近婪敖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛋赔邻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硷悔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韶。也说明K3S试图走运动化的路线贰。   起亚全新K3S的长催棱、宽咕樊癸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巷,而轴距更是达到了2700mm的水平亨寐枪,在同级别中也属于比较突出的成绩化浮,对空间方面肯定有着很大的帮助佬乾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练当醛,车身线条也非常的流畅孔讽侨,有着极强的运动感老攘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褥腿湍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剖踩赦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吗涕箔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达社北枚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm塑唾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坎即,加之降低的车身让骐达更加动感首芯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性词龟拴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酥。形状突兀但线条流畅的尾灯铃及妥,红灯部分占据了大部分贪顶,白光部分呈现斗勾状编癸妒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瘫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达空,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置火。能够有效帮助你快捷倒车贡为尺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盖悸,因为外观好看主观影像比较大滥储。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煎湿刚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篇,基本沿用了现款K3的设计默添,提供全黑色剖、黑米色娩、黑棕色三种不同的内饰配色绥焕胸。做工和用料相对也比较不错拳镰碉。内饰除了硬质塑料及软性材质外捞脆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次我夯。   骐达的内饰设计线条非常流畅貉弯,整体质感较旧款车型有所提升锣。内饰颜色采用黑色作为主色调沸,搭配银色饰板疵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搓朵,满足不同消费者的需求采钨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郊,多功能真皮方向盘以及定速巡航槽坟柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家寡维,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羔、胎压监测等配置犯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屋,其中ESP新、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力归,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毖。 =============分页符=============   原标题冒绅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撤期匪,整体乘坐空间相差得不太明显扰榷坤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欢患称。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狮钉帝,座椅表现方面K3S内部填充比较实慕屯琉,对腰部支撑方面会比较到位钉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艰,其座椅表现比较软恃寄喝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翔贡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篓娃唉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嗅。在乘坐空间是差不多的疾抨,K3S座椅设置得相对硬朗豁,而骐达设置得相对舒适疼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因噶木酗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滴涝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惕挫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翠,很好的满足不同需求的消费者沛。起亚K3S相比起来就显得配置较少沟缚戏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒋我,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秒磷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同克媚蔚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呸,详细还需看我们评测所出辈婆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唾幕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漏。   点评效粳:随着两厢车被广大的消费者所接受纷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灿辜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倒娜,如果在这两款车选择其一的话布,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梧醛金。 责任编辑梢抱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丘忍,甚至有人无法确切的喊出它的名字副亢。其实这款车和我们并不陌生莆瓷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘲睦彩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酚茧甫。所以出镜率不高的标致4008茧凶炉,确实具有太多不为人所知的身世芳庐党,这使得我们有必要去了解一下这款车采俩齐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涧氛,呈现出风尚碉卵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贯杉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艇花,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邓陶伐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葱楼侈、科技的感觉诗兽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm感,轴距为2670mm卑歌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫路、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糠汤,所以在车身尺寸上它们相差不多俺。   从车身侧面来看内阔系,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怯沛兢,整个车身也因此更加大气而富有力量感晴工炽。后排提供了私密玻璃木,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垄秒开。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阜洁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酿错。另外色,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镭饱,尽管造型简单顺涵糖,但通过与腰线的巧妙衔接率冗墩,使整个车身设计连为一体哦欠彭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轨夏,配合普利司通的225/55 R18轮胎逢嫁鹊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饭唱,都具有不错的表现描。我想应该会有不少车友会非忱芽甓蹋看重这双“大脚”添颇柏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沁涣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓄。不过标致4008在一些细节上却与之不同戈媳蛊,譬如采用了大面积钢琴烤漆侥峰,辅以细节上的优化缔沦。   中控面板做工不错驾儒皆,按键旋钮设计很精致戚退奉,且手感都较为出色陵蝎霞。娱乐扩展功能也比较齐全仕棠,AUX垒、USB以及12V电源都有装备仟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闭讣毯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仁面洛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蛋承围,下面还有黑色钢琴漆点缀胎苏首,凸显出了较强的质感纺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘎士,若塑料饰板能换成金属材质的话碳熟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表香庐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息射。在转速表与车速表之间毁惩梢,我们看到了一块显示屏弛么,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辽锑乳。 在乘坐以及车内空间方面毖潜缆,标致4008秉承了家族在这方面的优势懈冻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囱铃。   后排座椅靠背很直恫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉材彻垒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乔垮,坐姿却让人觉得并不舒适些扣贺。   标致4008的行李厢内部很平整蹈,而且后排座椅可以4/6比例放倒闷轰刨。这样它的储物能力将会得到提升鲸宪鸡,对于搬运一些体积较大的物品宠璃五,可放倒的后排座椅显得实用赋。   =============分页符=============   在动力系统方面诽红蛔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撮,最大功率仅为150马力冠雌,扭矩峰值198牛米鞋骏采。这台发动机配备到这款车上只能说是够用编,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了檄嗜封。 全系搭配加了CVT无级变速箱侮,具备手动换挡能力售腊邦。在实际道路行驶中啼缉玻,CVT变速箱表现的非常平稳握乾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惠参,却没有丝毫提速的感觉皇。不过耙匹鞋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淡褂,在平稳驾驶时超车变线很轻松掏染吃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茶尝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灌秦溉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岛头释,前轮最多可分配85%的动力侈夹,后轮则可达到55%肃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俗,可以应付雨雪韦、沙石和泥泞等路况的,也可以轻松面对普通的越野路段啪摩。   标致4008并不属于难开的车型力卑,尽管车身较大沁,但是方向盘非常轻盈腐临,即便是女性驾驶也会非常从容魂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线创皆寝。   结语测擒:从市场战略上来看撕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俗,4008不仅丰富了进口标致的产品线水粉,也为消费者提供了更多的选择午叭煎。而从产品本身来看慰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炊坟,能很好的迎合中国消费者的审美建。在驾驶方面酬,标致4008表现出非常舒适和安逸趟,非常贴切城市SUV的特性酸背。 责任编辑檄娃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咯馅,自2011年上市以来凭借着动感的外观吩臣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匪,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗣。不到3年的时间救啼黄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趁任,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型楞特迸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣餐取,将在4月的北京车展上市较关,预计售价区间为6万-9万元判,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者途。下面就跟随我的镜头觅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车癸。   相关信息裂灯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狼芜喀,2011年正式推出了首款车型宝骏630怜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呈,结合上汽和通用的生产技术辖胸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计风潦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颧饯驳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绢犁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO订,与进气格栅捎魂唉、发动机舱盖形成盾形区域纠搜闭,造就了独特的宝骏品牌DNA逝污险。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计遣巳。从前脸上看煤颁,与宝骏630的设计保持了高度的一致曝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墨炬,颇显动感碎蓝。   在车身尺寸方面抢,宝骏610的长为4401mm呸、宽为1736mm扇、高为1462mm抱集隆。由于与宝骏630车型同平台生产痹,因此在轴距方面并没有变化芯吃瑟,依然是2640mm妈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐法环抢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挟,尾部扰流板鸽、包覆式的后风挡玻璃嫉兼、硬朗行李舱的线条澄,颇具运动风临考呛。与此同时蜡搬版,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吾啥草,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利活怕啤。   =============分页符=============   内饰方面软,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藏抠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枢,方向盘搭配银色装饰条冯,整体风格偏运动娩,带来不少新鲜感禾。此外佳,新车仪表盘也进行了全新搭配禽,采用双表盘设计肠扩锻,更符合当前年轻人取向挂插。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吐采,提升档次的同时也带来的一份运动基因规钩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘跺督厩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兽,LED组合仪表提升了整车的质感嘲范池,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梧顽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徽社,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呸菩倒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面史。   宝骏610是一款两厢掀背车型激,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性码。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婪瓣鹅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牌,也可以按6/4放倒座椅卷狙,放倒后容积可达到1300L经。   =============分页符=============   在动力方面融顷棺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侠接糠,最大功率可达82kW尉淡七,最大扭矩为146.5Nm角啪酷,这款发动机也同样在630车型上使用努。为了发挥出更好的动力性能龟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旧,此外还配有5速手动变速器可以选择绷赁慷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升失饱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抄握锰、君越汇春父、君威等车型上苯抖献。   在整个实际驾驶过程中为麓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞄。在1500-2000低转速时范康,所爆发出的动力输出还算尚可福,油门响应比较直接附。但是随着转速的提升旱纤岛,档位的提高黔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桔。这种动力表现不温不火配,但是足以应付城市道路使用教什。   相比于第一代自动变速器爱熊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骆谎抹。只需稍微深踩一下牵小,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瑰肝篓,只不过由于排量的缘故逞吵,推背感并不是很强烈轰恳,且高转下的再加速能力也有些力不从心亨巧首。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适场持,这也完全符合它的家用定位顿改顿。在经过颠簸路段以及减速带岸工,悬挂能很好的过滤掉颠簸感松,让驾乘更加舒适轿敝。此外倘省,在过弯时底盘也显得较为扎实钙缴。   结语记:宝骏610的家用车定位很准确边擅,配置很务实郴适雇,储物空间多经咳撅,不过在用料和做工上还有待加强墒叼磺。不过动力系统方面确实不太给力沁,最多可以说是开起来比较舒适弗狡残,这也比较符合它的定位侗狗。作为一个新品牌晌僧,宝骏还有很长的路要走咕媳蛊,虽然已经走过4年多邪,推出了两款车型慧盲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拖蹋崩,在自主家用车市场上打出一片天地来按,我们将拭目以待膛但九。 责任编辑甫刨镣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坊,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓟床汉。这款车在现款Jetta的基础上姥,针对外内设计细节进行了小幅修调艰,属于一次精修边幅的小改款骏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整催踌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凤。 全文总结混:   对于这么一款外形细节有新意挂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裳,我们只希望它能尽快来到国内惺叔倘,因为目前国内的速腾车型何,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面努荡化。 责任编辑缅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域平虑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚀,深入布局邪精镰。其中包括类似上海大众新桑塔纳缝势荚、一汽大众新捷达存椒、斯柯达昕锐含蝎、以及再早之前的本田锋范廖锤、日产阳光等等灰。可以说藐,在这一细分级别汇宛,乱战才刚刚开始如笔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手握棉喉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去献,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坛嘲心。反而厚重了不少羞科讣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近低隆核。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞋驼俯。就前脸部分来说剐仕耗,整体样子是非常简洁的损,又有几分动感魂淌末,和标致其它车型相比是有些差别的赤邢杏。   侧面造型规规矩矩副娠离,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摹燃突,你会发现蛋期,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗅凭徘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楼,但301更多的是安安分分的一种踏实感劝春。其中请伙胃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炮阶粕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素得柿,没有那么规规矩矩锑健,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茅橡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乒,这也是一项非常讨巧的设计波。设计感油然而生彭,除此之外谅匪裁,车尾并没有多余的装饰物膜绩,简洁实用依旧是主要风格夯精。   本文导航" "斯柯达明锐恃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摆县,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌场蕊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笔,可能除了家族化的设计以外酥警势,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虱事。 虽然它采用了大众的MQB平台何稗粳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滴慕嵌,全新的家族化设计让它年轻了很多几,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价焚,但是相比现款完胺,它的前脸更显稚嫩颂耍,也可能因为现款有些老气横秋吧党测。 车身尺寸方面夏,它相比较现款有了一定的进步哀违,内部空间方面自然也有了一定的进步侨皋,在后面空间介绍上我会在进行阐述猾湃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腿疵,这也集中在细节设计方面撮梁鸵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱七凤,还有合理的镀铬装饰康,这也是新明锐年轻的一种标志潦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乘。" "  2014年4月16日散,全新英菲尼迪Q50正式上市巳,售价区间为32.58-54.98万元磕翅仕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绥酣,2.0T车型三季度到货猴盲搅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荤耸。三车官方指导价格基本在42万元上下衫案,具有一定代表性褥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表母彻涛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者艇稻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叫蟹农,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魏淋,车头造型极富攻击性辅叔,侧身线条动感优美竿卑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞋镭箔。当然架,它的进化不只是看起来那么简单棵路石,内功的修炼更让对手望尘莫及诬伦芍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的教,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魄梅,而且大有愈演愈烈之风档倾,尾部设计很像自家的新5系慑镰,家族化设计不可避免蛊晴脊。即便是标准轴距版本遂涧藐,新3系的轴距还是达到了2810mm糙,比上一代有小幅增长勉孩倾,再加上悬挂对舒适性的妥协杜盆,曾经犀利的3系已成过去焊鸵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踌炮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捣,那非雷克萨斯IS莫属了枷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荆秸,车头动感夸张徐搽,车尾简洁利落蒲霓端,虽然有历史车系的影子暇,但这绝对是对精髓的传承和延续篇。   本文导航" "  又到周末了炭矗辑,在大学破旧的宿舍里郡形缅,百无聊赖的仰躺在下铺上冈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迸袒扩,心中泛起阵阵遐想刹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恐滤,充满战斗气息的车身笛蒙喉,都让我无法安然自卧敬惩潭,打起精神酗寺,跑到隔壁楼的图书馆毛情,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叭陌。没错习庐隋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侣惟恃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心貉扯苔。但是绞坦,今天要说的主角并非“兰博儿”皇谭藏,而是广汽本田第三代飞度捕话,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喂勉儒。   ?什么是边锋主义工旗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卵,线条过渡果断瘫节沏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豆薯,包括讴歌品牌也大致如此逢起。第三代飞度相比上面的两代慰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致聚舱。车头部分比上一代更加动感槐哨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揭挪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醛。给我总的感觉是话,车头的成功是线条运用的成功扛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骸,从车头到车尾一气呵成匣稍,整体感和流线感非常强插。从某种角度讲瞥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔫瀑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛识,并不会刻意强调这种极致的视觉美感块几,但相比其它竞争对手诉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纺绰癌。   车尾的感觉并没有车头那么好氰详,对于我来说恢健,车尾的设计并不满意侗藕腺。过度使用的镀铬饰条七、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口金痰蓟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垦角。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漏鹅伙,在纽约车展即将开幕之际协艾伴,路虎发布全新发现Vision概念车拖浩,配备多种新功能蔚,智能玻璃实现透明引擎盖馁,座椅灵活变换可实现共四种模式施架挨,包括远程胰哑乇恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蚀儡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列含夕,第一款路虎发现诞生于25年前窃勿嘉,全新发现系列定位于“休闲”弥,总计拥有四款新车举。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拧搭驾,多功能配置堆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力途。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磋铣,其中包括远距离颐甯ⅲ控辞聊,智能玻璃等对。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茨许。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淳,“新车现代化的飞实瘁,切题的馅霉勘,并引人入胜的设计熔该奶,是发现车型发生的重要转变蓄铅极。”" "  [汽车之家设计] 2013年腿谦,我去过一次柳州爆阮,那次图朵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氏了垦,当时樊登,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗡诡似,时隔一年赶交绿,这家公司有了新动作夸都纳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市门革。官方表示冻衅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冷含。   事实上擎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酞慧,那时敦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镀哩墟,为了配合厂商对车型做好保密工作惟受酥,当时我们也并没有拍摄相关的图片淡狠。掐指一算奇隙河,当时乖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了思,在聊到这个话题时黑,项目负责人也表示脱鹊安,整个团队在这期间做了很多的工作撑食,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痴始,即便有着此前宝骏630的经验柏蜡,但对于一款新产品而言连社港,整个团队仍旧不敢怠慢撑赎。   为什么要推出一款两厢车感诵?   新品牌诞生初期趴,单一的产品有助于更好的把控产品质量浅淋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桐,从而将其转化为品牌价值金,在品牌得到一定认可的前提下蹋,适当拓宽产品线课触,无论是对品牌逗九,还是对市场而言都有着积极的一面沁吵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摆,较为官方的说法是“以市场为导向”徒衡店,不过在我看来谜,这仅是一方面读视,在有了以上需求的前提下工蔷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡并,于是才有了这个方案梆户湘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僚,车辆的动力系统箔伐拌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整截,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铅赂瀑,无疑是一个两全的方案池青闭。   两厢车在定位上有什么不同吗董签炒?   简单来说笨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桥巍受,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寒灌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唯呻刀。相比之下夕,因车身结构缘故售厕,车侧和车尾的造型变化较大僵浑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓷怒矩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孟,印象中努飘寺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溅秸,有些时候乓痞欣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湾。当然傲,每个厂商都有自己的想法古焙人,这种实用主义并不是坏事痹拉,毕竟崇咐,车是用来开的祁喷十,把主要精力投放产品稳定性方面粱撬捐,对打造一个大众品牌或许更为重要春辟菊。   在造型设计方面崔公,除了已经固定下来的设计元素外琉憾恐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缆嗽。对于镀铬饰条的理解见仁见智锭,然而嘘画平,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕良,正是在这种需求的推动下浩髓喇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缉矩顿。   察觉到这一现象后竟芒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碗厕摧,显然茎,一味的添加装饰条并不合适筒豌掂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烙。一般情况下们菏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圃,除此之外朽灭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痴鲤白,在设计师看来偏喘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疮苍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坎,我还不曾有过近身接触栓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知景你秒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帽豌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统私稠。或许这么长的一串文字来的有些陌生卢,简单讲门,它就是在航空航天器上使用的转向技术态。我们将就驾驶者最关心的方面棋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS反妓歪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装什砰堤,人机交互系统的先进等等峡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皮,不难想象Q50的出色渭搬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳污窘,同样剑,作为宝马1系的车主锈地蒋,对于操控的追求反衬出Q50的优异具思。而剥离开车身的种种深,他们共同的认同就在于这三个字母芬实:DAS   【什么是DAS耐冕甫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)昂锻立,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踞北浑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筏涩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史眉哺突。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滑趟。   【DAS工作原理是什么宏庆?】   车辆转向时镜督记,不再依靠传统的机械连接封,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茹,根据行驶路况和方向盘转动力度火,速度进行综合计算荷,从而指挥转向电机机构实现转向奉。   三个ECU属于并联关系副碱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撩、方向盘怪、右前轮)箍第,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俄恍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筐奶姆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活备街报,恢复至传统的机械传动转向模式费棱,确保万无一失颗危犯。但在正常情况下隙懂撵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耙任尼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叮粉块。   【DAS汽车的优势隙汾鸵?】   操控性毯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灸嚼百,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狄酣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况龟店弹,享受更多驾驶乐趣蹿涤盎。   【为什么线控转向比传统转向快瀑倒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旅暇。整个系统中没有橡胶衬套姬涎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间既池,因此首先从内部减少“延迟”浓。   【DAS对过弯的影响的呐卉?】   转向相应得到改善护碾驮。传统转向系统纹祈,在接近弯道时犀,驾驶者需要提前做出转向动作惰,否则汽车无法实现平稳转向缅。而采用了线控主动转向DAS系统复,通过消除内部的转向延迟划那窟,减少了预先动作的必要溺胳诬,实现更灵活的转向扯。而驾驶的感受将更加直接省,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掀氮溺,毫无延迟毕。   【转向系统也能够减少疲劳稳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肛俩,因此从另一个角度提升了安全拓缅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程纭)飞屡鼻,12款参与测试的车型中权郊跋,在定速140km/h的巡航测试中络,平均修正次数辱醛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍革。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾衅拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   当然脸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纪,而对于传统车型萝览,这一选项代表着发动机壁刷、油门踏板堪、悬挂阻尼协、刹车响应等等方面的细微调整掸孤,而由于配备了DAS拘脊聊,英菲尼迪在模式选择上魏垛,更进一步的调整了一系列的功能嫁茧,如任簿裙:主动声音控制系统冕唤秒、线控主动转向DAS哺偷梯、主动车道控制和主动循寄啵控制系统ATC等等的设定瘫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辖?】   通过上面的简单问答互,我想我们已经熟知了DAS系统惨,在响应更快涎马,相比机械系统更便于维护坞,节约成本赤版,减轻重量等多个方面都硕果累累瓜。而任何事物都是双刃剑鹃晚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晌鹃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镐,他的解释既简单瑟苫凭,又复杂纱弹襄,背后掩藏着十年之久的不断试验撬,推理弟掣控,再试验的科研过程匈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔽。而这些内容无法用数据体现拾,还是按下点火开关吧烽搔。   本文导航" "   《极速60秒》曹规、《死亡飞车》申痰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》继匠苗,让车迷们大呼过瘾烘徐壳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现槽。另一方面粳窃奴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澈晶巨,但开在路上肯定是最牛X鲁赌,最有回头率的叫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事美逞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陈、“真NB”这样的感叹撮册,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拉几,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耪楞悍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侮强岛。    作为最具代表性的美系车型水书,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程想,五代车型熠熠生辉焚逛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相太处,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吧,主要原因是新一代车型不够“MAN”繁吩私,缺少了野马的一贯的风格颇叉陶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车普钮冬。 什么是肌肉车事?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车使惩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舅洽炕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机港昂、具有强劲马力呕痴、外形富有肌肉感的美式跑车晴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表难酬筒,例如雪佛兰科迈罗刨、道奇蝰蛇蓄嚎、道奇战马遍融,还有就是本篇文章的主角福特野马狙趣。不过这些都是字面上的解释惕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闷。什么是肌肉车慑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侯湿,科尼赛克Agera殊稍屏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币信适练,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哪。但实际上并非如此夹牢究,凭借自身出众的一面绩草,福特野马在众多超跑中脱颖而出皋捶陕,成为闪亮的主角褥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车席党,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惰碍伦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统点,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悲,野马还是地道的童星出道!是的钩,早在1964年刚刚诞生之际秘炔杭,它就被搬上电影银幕徽帆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晃丸效,也许大家有些陌生沙茬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓖皖。在过去50年里匙灰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捐蜕。    无论是哪一年代的野马污晨,但凡出现在电影中到次,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甫苗篱。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗅拷,野马都游刃有余盯。在近期上映的《极品飞车》中分魂耽,野马更是作为整个剧情的主要线索龄抱,陪伴主角经历了人生的起伏赐碎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孝,五门版的三款车型——耀真浦椒、耀享灭、耀动分别为52.8万式、57.8万笛费祁、62.8万沟。另外还有只发售500台的限量版盲秀试,价格66.6万元句叮晤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焦,只是在色彩搭配上带来更多选择斧洽桨,车型配置也更合理法辽咯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夕斥,并且通过优化四驱系统苏溜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现起。揽胜极光一直被认为是外观控竟坛,但作为路虎车型暴唤菇,它也有着同级一流的越野性能蹭。这是款长着女神模样桓参,也有着女汉子般坚韧的车称共。 外观康:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冒瓶,所以不仅长宽高没有变卉靡五,造型设计也和现在基本一致弟羞。设计师只对一个细节进行了修改武伐,就是后视镜韶戎。新款车型后视镜造型整体感强患,与车身有更好搭配效果勿煌。除此之外柯现处,极光传承自揽胜的城堡式车身去椽介,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耪哼。虽然极光已经上市有3年时间剁戳噬,但时尚感丝毫不减讨壬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拳,极光有自适应LED氙气大灯挎腹硕、全景天窗等配置迪烈,兼顾时尚与实用性腑琅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顿釜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猩,前后保险杠尺寸更大凡。另外畅,2014款极光提供了11种车身颜色弯摹,消费者有更多选择秆熊。    另外衫济,外观细节上能看到的摄像头和雷达撑佩绰,是为了实现自适应巡航滴傻土、自动泊车停、360度倒车影像等功能使片特。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疥,既可以设定与前车距离或行驶速度兄残,当系统计算出正面碰撞无法避免书韦奈,会释放最大制动力降低冲击速度猜午。自动泊车增加了垂直车位泊车功能室漏,实用性得到提升节酒天。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秽夕,并不是说女性不能开爽铝,反正我问过数个女性朋友荚须,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辩违撅,完全不是自己的菜梦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靡怜,所以我觉得这样描述更加准确钱评:这是一款为男人及女汉子准备的车划。不是说它不好法付枚,事实上野帝的特点非常鲜明伐,优点也特别多稳赡,但如果真的不能欣赏野帝的外形侩锚,那么它的优点再多也是白搭砂。好了拖成柏,说的够清楚了淮,男性用户请继续看下去颊惰痕,女性用户请酌情选择淳猫矛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冻,也就是售价24.18万的最顶配版本胖悸。配置非常丰富色乔狭,但较高的售价容易让消费者望而却步骏,毕竟男人也不是那么好忽悠的返松。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猛搪。不过既然我们测试的是高配版本谷,就来看看这款车靛屎锰,按照惯例簇前唬,还是从野帝的外型设计开始魏。   ● 外观秀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议萍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑花郎纹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肮缝,野帝这种偏向硬派和复古的造型香赶墒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犁尘串。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娥邻巍,这对于野帝来说无疑是个劣势萍蕾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间魂裂,国内汽车消费更是以大为美车,野帝国产后尽管已经有所加长染骏吴,不过还是给人感觉不大凉桃控。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垂,带自动点亮功能的氙气大灯仁蚕赁、大灯清洗功能丰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备速。日间行车灯采用光带造型悉赊,并集成在前大灯组内典,样式比较简单堵泊,辨识度还是比较高的订垫。   尽管车身长度不算长税恕钙,但野帝的高度还是比较高的级杰,一方面是车身设计的就比较高大臼臀,另一方面也是因为底盘较高祭酬匙,悬架行程比较长刮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm提,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间采。   后保险杠设计的比较厚实豆捷精,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勘焊,也是为什么我们说它更适合男性车主趴权。倒车雷达是全系标配裁,不过倒车影像和自动泊车是选配蓬捞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乒竟。   需要说明的是丧夺翟,按照官方参数配置表绷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睡敝恍,不过这台车并没有装配后挂式备胎惩孺,4S店解释说是同样是野驱版沮抵,有的车有后挂式备胎嵌情,有的车没有盟氦,如果不要后挂式备胎廊,可以减6000元鲁赦杰。   十辐立体式轮圈磷寥,样式符合野帝的整体风格凸屯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎榔刷汞,规格225/50 R17辜。这款轮胎算是一个折中方案笆,整体表现比较中庸慌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果解匠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔫。" "  2006年始勺电绰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恭淋恳,没一年撂,这个品牌都在刷新着销售纪录茫蕊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潘。2014年蕉枷卸,新的产品问世烽,这一次它不再效仿筹、跟随入,而是独步青云檄。   在过去的几年里募,英菲尼迪的品牌推广是以设计捶涪、豪华为主要核心睬,由于旗下车型均以大排量为主目房绘,并在操控性方面有所见地核伪洽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杯荣。作为一个初来乍到的年轻品牌尖抠闯,每一步的迈出都显得格外小心狙,在保证动力性优势的前提下食鳖豁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粮蔽履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距四喂,原因很简单绵摄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沥,也就是不同于别人的卖点此。   在同级对手们相继更新产品的时候护缉,英菲尼迪一方显得格外冷静济粒膝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胸砍,好在当它真正来临之时送,并没有让大家失望惶馈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碎。   在介绍这款新产品前剁顶面,我想我很有必要做个说明崇娟,Q50实为G系列的换代产品环刺狗,在2013年度雀镰氯,英菲尼迪旗下车型根据轿车身淋、SUV采用了全新命名兽,即轿车使用Q字母辰八,SUV使用QX字母单,后续数字分别代表车型雹狼潦,这样做有利于车型之间的关联度限。   2013年曹耙部,我的同事在经历了12个小时的飞行后怯唬陛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50考夯耸,在回国后的闲聊中鸽,他的目光坚毅怂慰赡,言语中难掩一丝激动谢抖,当然他对这款车的最终评价很高狄,抱着这股期盼摩焊末,我们今天找来这款车兜摧怕,一同来寻味我同事当时的所感儒乏锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间达禄舰,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷,所以动力米、底盘的调校爸鸥乳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓬,但整体设计与科技性不会有任何出入铝荷鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夸限,也算是足以解渴了速囤。   对于设计语言四个字来说娶悸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膝伸兽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醋,有时我甚至会想埃潦镀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彩?正因设计团队的不懈努力档,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表科冻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花陡。   低矮的车身慈舍,流线的车顶膏令,都是上代所传承下来的精髓钮炽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大税驴闯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凭耻佬,这与宝马3系的水平相当紊型,优于奥迪A4L涧盘、奔驰C级等产品磨缄,别小看这一举措脊台鲸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悲。   对于轮毂轮胎的配备上盲赏,英菲尼迪从不走低调的路线让,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炽图炮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姜巢新,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忻联虑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篡诚虫。   本文导航" "  2006年始恳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩硷肯,没一年寒狼痕,这个品牌都在刷新着销售纪录聚凹奉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哗彤。2014年宦诗墓,新的产品问世惫,这一次它不再效仿脖任、跟随钱,而是独步青云剐。   在过去的几年里贯,英菲尼迪的品牌推广是以设计施坞乖、豪华为主要核心态,由于旗下车型均以大排量为主侗去,并在操控性方面有所见地惮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俱矛。作为一个初来乍到的年轻品牌慈,每一步的迈出都显得格外小心粮纬眷,在保证动力性优势的前提下磨克,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点币攫集,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皋钢,原因很简单坎兰觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苫鞋怠,也就是不同于别人的卖点储穗。   在同级对手们相继更新产品的时候慑,英菲尼迪一方显得格外冷静喉旁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扫筏,好在当它真正来临之时鲸捣限,并没有让大家失望盲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氖蒲。   在介绍这款新产品前唱卿箔,我想我很有必要做个说明冈,Q50实为G系列的换代产品夯,在2013年度悔贰鹤,英菲尼迪旗下车型根据轿车搏、SUV采用了全新命名瞪,即轿车使用Q字母俩闪,SUV使用QX字母能袖,后续数字分别代表车型释鹃,这样做有利于车型之间的关联度炬。   2013年空谅,我的同事在经历了12个小时的飞行后幌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菩鸥肋,在回国后的闲聊中汐架棠,他的目光坚毅魏慷,言语中难掩一丝激动乖,当然他对这款车的最终评价很高肖伍患,抱着这股期盼跨光,我们今天找来这款车粪泼,一同来寻味我同事当时的所感彩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邻撵刹,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽,所以动力访、底盘的调校箍喷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窍酶,但整体设计与科技性不会有任何出入侣冉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矫,也算是足以解渴了兽劲惜。   对于设计语言四个字来说图,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃莆巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的填腥,有时我甚至会想诽裙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恳夺?正因设计团队的不懈努力睦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淮棚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恳。   低矮的车身仙斗,流线的车顶拼凉,都是上代所传承下来的精髓韶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大考强逞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)樊,这与宝马3系的水平相当笨盼椭,优于奥迪A4L凡绿滔、奔驰C级等产品瞬捷,别小看这一举措姑另快,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薪。   对于轮毂轮胎的配备上答,英菲尼迪从不走低调的路线耙联就,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颅秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应限滩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帽耙习、陆风X5舶、全球鹰GX7式祥涟,但依然无法撼动它的地位供拇淮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肌瓦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亮克,它就是CS75蒂,来自长安汽车姐。   在众多国内车企中挂,长安汽车拥有较早的造车历史锚,并且对越野车的制造要追溯到1958年警问,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茶奔破,对美制CJ-5吉普做了测绘设计残羔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型士,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楼和狭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梳线,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础家诵。   在对长安历史阐述过后特,这款新产品更是令人期待合辟。在2013年9月锤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拇钩,一经面世便引来了无数人的驻足席,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搽宛娶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甫际轨,诸多细节上的体现沤歪咐,可以看到与时代的接轨室,说实话斥享啡,即便与合资品牌相比戈操,它的设计也毫不逊色揩射赎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蓉尝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗓谴,在首次无伪谍照曝光过后刷馁剿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逻吮藐。从车身尺寸上来看保痘娶,CS75在长度与轴距上的优势突出磋胜殿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痪。在设计上示,侧车身的视觉冲击力有所削弱柔,平和的线条增加了些许稳重感川,而在配置方面绝不含糊倍恫,右侧后视镜配备摄像头轨汗,为泊车提供了更安全的保障戮矫,此外17寸轮毂的注入浆竿,也为整车视觉性增加了不少好评分镁绒慕。   车尾的造型体现了丰富的层次感书,使其得以回归至前脸的感觉点,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潘抹顽。此外太凸扇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统糙,可以看出CS75在配置方面的丰富性兴蛔。   本文导航" "  上半期怒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扳弓才,不同的设计倾向与不同的品牌定位侣娘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念随。在“下半场”的对决中伸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胃帮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勘。   点击阅读竣土煌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旗娥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懈风挎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓦雷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尘淀浆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐觅,以应付那些五口之家出行的需求苫秤毫。行李箱空间的比较秃犬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拐琉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱低皮范,或者带孩子出行时团,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兜。行李箱内是否配备12V电源接口米,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱步,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜜。   ·模特A(不戴眼镜)身高绒即汕:170cm 体重母棱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高化:175cm 体重吓那璃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奋,长安福特此次也算酝酿已久了的辈零,可以说即将推出的翼虎态孪吴,每个人都能从中找到自己心仪之处郝凤腹,例如极具冲击力的外形模习纺、科技感突出的SYNC系统伴挞葡、人性化的内饰细节设计链、又或是强大的日常实用性掂,这次谅详沸,同级对手们真的要小心应对了谐劣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烫嘉迷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年练仁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炬八。显然叔镜,在错失2013年的发展大好时机后邵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捌辰,其实也能够走在大部队的前列聪镁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多良。眼前一遍利好僧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缎详阿、雪佛兰TRAX俏玖窘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辑拔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鬼,至今我们还没有看到实车矫圈。从目前的情况来看水,它们很快就会来到我们的身边红漂。正是这个原因屎起骑,在日内瓦车展媒体报道结束后蛾沁荒,我们并没有着急回国闪穷,而是完成了几款车型的海外试驾新、测试和静态对比的素材搜集吞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苫。   看到这里顷霞,或许你会产生疑问毁赔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溪?坦白地说委吉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耽:1.它们必定会国产并且在国内销售秽蹋祷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茂谋脑,只是一些细节针对本土化进行了改造曙挠,但外观内饰设计赋埂既、车内做工党蓟、人性化涛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化计勺悔。综合上述所言笆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吹疚伞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醒,感兴趣的不妨继续看下去绍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溶哪囱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茬琅矩。例如CX-5堵芬、ATENZA阿特兹末,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藕。最重要的是凭斑,它们不仅有所创新词谭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铅藉嚼,再到如今的Axela昂克赛拉懈陷,马自达3已经历经三代车型的演变钮拣。据长安马自达相关人员介绍捻腹伍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勃鼻坦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旗寺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绒未瘸。它的眼神更加犀利改筛还,车身线条更为动感短。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岸顽璃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锚烹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滇梳逞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糯挟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巫海,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斑蒜叉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜡厕剖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忙沁勒。另外吗汉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廓稗庆。据厂家人员介绍荷视耿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仟迷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骡,使它的整体视觉感受类似红酒一般伍板。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伎胃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm的阿,两款车的轴距同为2700mm查槽匡。相比同级别其它车型哪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势础袜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行恪,不过轮圈的造型稍显普通解,不够运动唇酷辆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椿冲,规格215/45 R18敲,抓地力表现不错畴蚂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缉廷,规格只有T125/80 R16己浩。   尾部的设计不算惊艳颈侯郸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镀其。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性太,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计携替,这在同级别可是十分少见的辆赣府。" "  说起海马福美来诬娶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雹,转眼十几年过去疽徐,福美来已经迎来了它的第四代车型舞臀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5困嗜蘑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沥,新一代福美来M5采用全新平台打造赣悔草,不论外观还是内饰韶请,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弓垛殿。在此之前扑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型退,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斜弄陶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澈,宽大的直瀑式进气格栅范莽,大面积银色镀铬形乌据,符合国人审美黎诉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感固,腰线采用分段式设计另含,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰了鸵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郝未,凸显运动感怠场访。但只有左侧为真排气口咸色,右侧仅作为装饰捶炯。" "  对于中国汽车市场来说把泼,凯迪拉克属于一个后来者燃倪豪,当然这指的是豪华车市场床玲敲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锋喘视,那可真要拿出点真本事烽。凯迪拉克也明白这一点段壳窝,去年就将全新车型XTS进行了国产炔枚卜,并且上市销售檬纶,销量也是比较乐观的芦敌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侩乓,无论是配置上还是动力以及外观设计上绣,至少能让大部分潜在的消费者接受勘啤巧,这确实不是一件容易的事情臣。于是鹤霉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藏婚付,对动力和安全系统进行了升级短。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版女,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰负觅,仅有一款36S铂金版媳我,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逻携。   2014款XTS 28T铂金版外观抗舵:外观延续36S铂金版的设计藩蓬席。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颓风颈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒋,在其他方面则没有做改动泼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岭窍,没有做太大的变化奔芬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俯弘。   XTS是一款善于运用灯光的车会,它将大量LED元素装备在车身各个部位菏,正是这些时尚元素的出现搬点,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喘透是,获得了更出色的细节表现力搭咳。这些称不上优势的细节表述矢邓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脓骸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胯饶保,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挪啸。尾灯依旧是LED垂直式的造型惯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辰灰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窟涧煎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枪。早在上世纪五六十年代目骚,Citro?nDS就用上了可变悬架溃、随动大灯嚏琶、转向助力吵糕稼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术书函呸,加上极为飘逸的车身设计焦藐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讳钱,2011年长安标致雪铁龙成立哩,到今天我们测试全新DS 5LS叼郝辨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尉跋帅,音译的中文品牌名念起来很接地气看:长安谛艾仕敦,有股莫名的喜感椒厘馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撵,是台正儿八经的三厢车冉琶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穗甸测,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象较会媳。如今统甘,马自达6已经发展到了第三代森寒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物城,它的名字叫做帅快:ATENZA猛。之前我们已经解读过进口版本狙杉烽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力继,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点快。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛逢桔,这一次排量可不仅仅只有2.0L沏,还有更加令人期待的2.5L陀。   注显:此次测试中两千拘,红色车型排量为2.0L册盒,黑色车型排量为2.5L创丛。国产ATENZA目前还未上市清税据,此次测试为抢先测试滤翱来,车型为试装车筛梁蚂。   截止到发稿时熟融示,官方宣布抖朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桓棠捍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掀汕,上半年上市销售芯皇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逻拣胁,我们还是先来聊聊外观度停齿。相比进口ATENZA圈败陆,国产版本在外观上基本没有变化溶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灿侵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注环涎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酞们挥,“下”这个字可意为“以后的”辞,用来表示那些目前还没发生的赶掂、未来也不一定发生的事情享。比如有人说“下次请你吃饭”港揭撇,谁知道是不是真的!同理揪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔼梳,实际上暗藏了一些不确定性侣坞:它能引领未来汽车的发展趋势吩?或者只是一句空泛的口号屯磺?这是我最关注的问题骇庆楞。   当然也会有人更在意其它方面膜墒晚,比如外观内饰和空间等等瞬舰拴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述物,本篇文章的最后也会提到盗傅嘘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毒衡。   关于下一代城市SUV的概念莱卧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苦颇。在他们眼里吭价煌,很多城市SUV都太“娘”了瘦锹,连个小土坡都爬不上去怎么行响藏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统具肃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫡舶聪、勇于冒险的心夏毫矫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然未,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饶和,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灰牢寞,它能够去接受户外的挑战盒特,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统才沸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诫莲骑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搐戳晌,目前主打3.0L排量的三款车型芭,都搭载三菱第二代超选四驱系统路凌雌,售价39.8-45.3万元翔态怜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茶,还有一个最简单区分方式麻碑倾,只有精英超越版才标配后拖车钩醚心。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匣委查,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来韧,陆续又在第三代(V73膊纺难、V77等)和第四代(V93缸、V87碾含垃、 V97等)等车型上装备挟腥播,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三科阜戎、四代帕杰罗)纲,现在销售的为第四代帕杰罗叉佰唱。   如果单从分动器的挡位看恍宫砂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗣,拥有2H喉、4H瘫抗频、 4HLC防洪、4LLC四个挡位馁昧炕,在后两种模式下巳,中央限滑差速器LSD被锁定怀瞎,为四轮提供均匀的驱动力炒俊。不过值得注意的是燎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锣,前髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熔肉翟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式傻笨,正是这样的全路况实用性融能诚,才被成为超选四驱系统荒矩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下维,可以在2H室饥、4H挡位间随意切换疆厘墓,当处于4H位置时臣,它相当于一台全时四驱车型唾斑,可以提供更好的抓地力和驱动力哺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面返掀,而处于2H位置时苍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善馆烦,不过这样一个大家伙油耗不会太低弘阜绿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俄泊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝低虎,4HLC模式时嚷片体,中央差速器锁止撩凯捻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憨,不但锁止了中央差速器棵刹,还拥有更大的扭矩输出绵弦,此挡位的传动比为1.9:1履柯篓,扭矩被放大1.9倍堵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竟,4LLc就能派上用场齐衅。在车内康,仪表板的中央会显示当前驱动形式薯长姜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沟,并随时了解到现在所处的驱动模式捻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孝姑,应付一般路况毫无问题抠卵,但如果长时间处于极端情况下敌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲸诞虫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粕,同时也提升了整个历险过程的安全性喀槽扰,因此光有一颗狂野的心还不行户硅贫,还有选择一个可靠的伙伴洗唉。 责任编辑步才:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疚,已经上市四年了慧协,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筒故,跟老款福美来相比档次感明显提升思接。除了看得见的设计差别拭,福美来M5在配置亨拈、空间方面也有不小的提升讽殊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沛隙痢,1.6L车型会先期上市蛋胎,后续还会有1.5T车型推出鼓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吻,其中手动挡共有6款禽讳,自动挡3款辨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型零谋呸,厂家介绍说叫旗舰版捍。由于厂家没有提供参数配置表掸疮纤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驶角番,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煽。 ● 外观噬:中网造型似君威层捣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秀钝,尤其是车身长度尉豁,福美来M5达到4698mm沪,超越绝大数同级车的车身长度福嗽。跟老款福美来相比夺,福美来M5的车长琅莱、车宽和轴距都稍稍增加一些踩躲,而高度降低了3mm幕镣。   因为长度和宽度有明显提升伺顶诚,高度基本不变缓孰,车头设计的比较厚实荒挂盘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渴绣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绵非,格栅同样采用镀铬装饰劳舅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庞渴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氛惫蓉,老款福美来就已经开始采用唐歉玲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酥狭。中网轮廓稍有些不同何穗,老款福美来的中网较矮唇,而福美来M5的中网稍高拍,看起来更加厚重溃破。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泪汗禽。除入门级车型外爱,其他版本车型都配备了自动大灯毯摊,这点还是比较厚道的辜别,老款福美来全系没有配备自动大灯陆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涛骗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜襄纬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忍胚抖,能明显提升辨识度敖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狼臼姥,是2007年买的下,到今天行驶了9.7万公里左右陕。日常使用中油耗7-8升/百公里撂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诗窗臀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窗哦,第一就是便宜垒闻纽,全算下来8万;第二就是配置高琳焙龟,07年8万带皮革座椅誊、天窗席话、自动大灯和倒车雷达的车不多伍,而且空间也算说得过去署茧钵,总的来讲这款车符合预期换,坊间说F3小毛病多啸,不知道是批次问题还是命好色柬,我家这辆倒是没什么事儿狈拆晾。新F3于今天上市徐糯帝,领导说我算车主莆壁,于是我就来了蜜斤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辖颇躬,聊聊老款在使用中的各种感觉窃吐联。   ●动力及悬架弓皑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晶恐,动力够用赦缚,只是起步比较肉蹦俩,1挡和2挡齿比跨度偏大溶,走起来后挂入2挡转速掉的太多淀撂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藐。   油耗日常市里开7-8升/百公里炮燎,还算满意抛。悬架初段有些生硬煌碑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哄釜,对于颠簸的过滤一般亲,后段软缓勺瘦,拐弯时车身倾斜大登。总的来说算是个合格的入门级家用车嘎。   ●配置及人性化设计檬兴穆:   比亚迪一直走高配低价的路线拖蹿钢,配置丰富皇健,前面说过惋,皮革座椅秦魂吐、天窗狠、自动大灯和倒车雷达都有所配备浆,另外掏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扒衅,虽然不好看计,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吹。没有行车电脑显示屏桃熄,无法了解平均油耗啤辨佬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤避片,首先价格便宜第顺拴,其次当年没有也不新鲜)唬碑。   人性化设计方面妊衬,四辐方向盘比较细稻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龋统,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用癸,四个角随便按一个都能触发盖评劣。日常小储物盒好用挝,票据闪朔父、手机和水都有地方放俯,不满意的是门板储物太欣隙摇(硬伤)汲猜急,平常只能放车证之类薄的东西恭,连杂志都放不进去寿,后排基本上算是没有储物空间桐。   ●做工盘畏: 内饰和外观各方面做工比较糙诞,主要体现在接缝上扣辅棱,不仅大而且不均匀繁形桔,这是急需改进的褐笔海。   ●空间昧:   F3轴距2600mm幂拟,我身高190cm谱爱,有时候我开车阀排,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氦。后备厢空间大骆,而且比较规整萎,用它进行过几次小规模的搬运烦吐判,还可以巢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凑陷,试驾中我也重点根据这几点进行体验腻权会,看看新F3有哪些改善和变化络瓤墨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磨,仍无法挽回姑娘们的心染垦,如今她们只爱大长腿和都教授斡。不知道你们发现没有绍,宝马在汽车界引领着同样的潮流渡拉线,硬邦邦的3系虱景喊、5系换代后都不再凶猛趟嫩,舒适感和精致感倒提升不少柑尚奋。现在轮到X5了沫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘦每橡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囊,我勉强同意这种观点乔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甫谈萎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茸,更显精致抹拆创。总的来说瘁吗,它不太凶克凹茄,更俊美一些翠姑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苍,除了外观与内饰的小幅调整外剿季塘,改款后的逸动引入了1.5T发动机咆侨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仙倡,逸动采取了1.6L家庭够用裤摩纺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卞浚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刀勒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骨鼻得,一个争取“各门功课”都不落下段牌皮,一个则是专项选手潘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巢。 ●外观舷捕本:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朗:轮廓流畅缮铰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坏烦、瑞虎系列取、风云系列及QQ系列)蔬颁,同时带来了转型后的全新车型碗链聘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7眉兽酣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饥,更是出自海外设计团队之手官,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侩厩。" "  刚进入社会的年轻人淘取,它们也背负着太多的压力纳受崇,在家庭事业初步稳定之后继,一辆车对他们就显得很重要怠匿。致炫就是一个体贴的产品聊绿,它有着炫目的外形躲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钱蔡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镁贰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呛策吵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烽扫,变化的不只是名字甭,更是尺寸和定位磊,风格和潜力副滇胃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着葛眯,吸引着更多年轻的用户群体挥饭贿。   致炫外观灵动时尚奶木锭,带着一些年轻的运动气息凛柔铂,车长为4115mm篡许拧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顶,比老款低50mm;轴距为2550mm承,比老款长90mm讲草。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扔帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泰嗡噬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甲,这样的设计更有利于致炫的散热灭马,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绿丘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友麓测,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伯纳。   在ABB的阵营中疆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棱划,他们的目的很明确汲吹,就是抢占国人最热衷的这一市场酵橇空。对于奥迪A4L竟、奔驰C级角、宝马3系而言溃私,三者都有着不同的亮点与喜好者悸疙弓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驾楷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法噬铅谐。   在这款316i消息正式放出时驼,包含我在内的许多人都会想到一个问题恢,那就是究竟会减配成什么样晴轨揣?但在实际看来煞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掀。无论是进取型还是运动套装版丰犯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距良喘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卯垛,当然如果你肯花7800元税,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芭。此外途耍查,对于现今发达的网购来说箔棺,这个根本不叫个事涧辜破,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彼簿,此外还有多种款式的副厂总成可殉傥冻稹,质量咱们先放在后面垦谁,至少价格实惠也能达到美观的效果式。   虽然入门级价格不足30万烙,但你却可以得到一款原汁原味的3系褂橙,在定名中你就不难发现礁苛,316i中并没有“L”窖,它是基于标准轴距系列中的一员凯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂船,对比现售的奔驰C级耗葛褪、奥迪A4L而言癌脖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势即。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毒贡,这是国人特有的爱面子传统尸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撅却膘,他们自然也深知这一点衡缺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懊,单出排气也与320i的相同喘惟湘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晤,不过这一项在网上也是可以淘到的抗帕揉,副厂价格也就100多元董。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垒,然而在国内里巩解,它还是一种小众车型哥公。可喜的是瓶,近年来随着“旅行”文化的发展跺需,旅行车也渐渐被人们认可虚蓉。在我看来冷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弗稼,一种是像奔驰C级旅行版廊微、沃尔沃V60那样为,通过个性马缝屏、漂亮盖搁莆、动感的外观设计获得年轻人的追捧辅路。另外一种则是踏踏实实走低调饯陡、务实的路线匪魏,用内涵打动消费者嚏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种默。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)七挽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拒怪,外观金、内饰进行了相应调整现,配置也有所提升弘痪钡,动力系统则保持不变辅督。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗜,售价33.48万郴宏。除此之外慨粳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版日砷,指导价29.98万庐攀垛。   在介绍产品之前逢剐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粮泞许。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茶莱汗,1985年犀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蕊宋屠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涂苗,这正是斯柯达的前身平。需要说明的是漂算,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唱,并不是指该车型限量销售骑蕉腹。   ●低调景餐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擅蟹痉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诞啸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呸晾臣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谎泛、稳重惹竣,所以严格来讲络,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曝。从上表可以看出蝎胳猩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瑰犬,而且更重要的是仿骨架,速尊的价格更加便宜瞪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淀。全新样式的中网格栅更具有立体感辱尚粪,大灯组内加入了LED日间行车灯擂篙拘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贡拓,朴实仕湾搜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钾偶违,并具有自适应调节功能呈些涛。新款车型的前大灯造型更加犀利檄涸钵。此外缆镐仙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的户。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸽剔脚,简洁修长秘,没有太复杂的线条勾勒瓮称列,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烧激触。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈此驼苗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娘,规格225/45 R17来驼,这是一款侧重于节能环保的轮胎迸谁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橇,圆润甫葱、饱满涛、协调凹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舍森、耐看得多鸿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应松拧朗,尾门上的线条层次感比老款有所加强晌。此外挤缸,尾窗上沿的扰流板琳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用无,让速尊看起来很有范儿虐。对了础腥本,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啪伐,一般人还真有可能会被它吓到断拳,其实它的心脏只是一台2.0T居。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)死粳肉,在北京借着区域上市之机氓牢,我们再一次体验了自由光的越野性能霖老蔫。作为越野车型的鼻祖疏煞,Jeep用自由光再次向人们证明蛇朗攘,即便做的是城市SUV贰茸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惠儡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笆团蓟,但是在四驱系统上廊膊趟,Jeep却有其过人之处衅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言程,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洞晾。    简单来说裸戮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配富恨,也就是说叭疯访,当前轮打滑时签伍筒,动力会输出到后轮擂百盎,使得车辆依然能够前进全。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锚篇、交叉轴这样的情况)家福,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昏奸胁,脱困就很困难了呐浑痹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沸胺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烹鸿紊,以横置发动机浮、前轮驱动底盘为基炊磁嗯摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴誊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骂,实现100%前轮驱动嚼郡结,提升燃油经济性蜗毕,而且它的后桥也具备多片离合器结构崩,可主动控制左右后轮的扭矩分配们靛,起到限滑差速器的作用绢赂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡韶腥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呛塘,还具备后桥差速器锁止功能筒,实现左右车轮50:50扭矩分配距宽两。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统馈臂漓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拘人。    在实际体验过程当中模瞄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰信抠、交叉轴螺恢蛋、炮弹坑讼缸、搓板路等等越野路面逛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艾,越野能力无人能出其右平檄。    然而作为一款城市SUV克陇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力时喘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拾郸鳞。    另外经工,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悔。相比同级别的SUV疏苗,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘘跋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睬拢捅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酿,但是进入这个价格区间以后绊锨僧,消费者选择的范围将更多舞、更大售,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汰凄,在竞争力方面依然不具有明显的优势伦层。    或许尽早国产化降低成本膏诉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笆赔腻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脸道。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氮乌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒高磺。如今艰燎笔,马自达6已经发展到了第三代衰鹿揣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物登,它的名字叫做蹋靖:ATENZA烈。之前我们已经解读过进口版本糖收勒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力态,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瀑碱书。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赊居,这一次排量可不仅仅只有2.0L咕,还有更加令人期待的2.5L卑。   注醇:此次测试中兢暗茹,红色车型排量为2.0L幕沮,黑色车型排量为2.5L钩路泊。国产ATENZA目前还未上市免撮,此次测试为抢先测试溅,车型为试装车突细归。   截止到发稿时吵忙读,官方宣布芦府库,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悸剁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踢,上半年上市销售芹羚亲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沁连太,我们还是先来聊聊外观镀锌。相比进口ATENZA乡,国产版本在外观上基本没有变化肮刻随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插抱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注老芯瞪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6节。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芹隧炒,它不同于以往的两代马自达6饯陵疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来督品,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奴舞刺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掏化眉。总之从结果来看顶敞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绊培,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萌把,希望它能够像老马自达6一样钩,百看不厌氢姥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茸裁菇,仅针对这两款车型来说贝庙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琶悼荣,而黑色则太过低调父起差,完全掩盖了车辆应有的魅力睦脓。ATENZA的红色与大多数车型不同糕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毯勃幂,不俗套然。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沥师,轴距为2830mm骏酿,与进口版本相同入。相比同级别其它几款日系车型侯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势始腺孤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肖掂享,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娠淌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舵誓,科技感差了一点鸡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抢芬京,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意登导瓦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亥型般。2.0L车型采用的是17英寸轮圈可粹,相比之下确实显得小了一点活体,为什么不折个中愁笔矗,采用18英寸呢泉蓝底?   两款车的尾部设计几乎没有区别毖料,尾灯样式相同铃糜,双边共两出的排气管(没错街,为了表达更直观半闪拦、清楚仿、无异议榔石鄙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梯踌,这是马自达6一贯的良好作风逗别。总之微遣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醚惧稀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峨痕,谁都知道SUV车型最为畅销溜屑辛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知来嗽线。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出传擎讳,而卖得好的却还是那么几款反睹茅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烁淡达,还要等到试驾之后才能给出答案被钡奢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV类栓。从风格上看轰孝,海马S5偏向时尚细袱采、运动诚日募,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伶。而在配置方面渺捶顿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点紊。根据目前了解到的消息僚渴臂,这款车型的起售价约为9.5万堂戚柯,如果消息属实的话妨诽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平价步,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凤饰?   外观情:设计新颖剐卸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苹乘黔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位径,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颠称,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揭某,也将它的风阻系数降至0.34怖溶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顷,比例上感觉怪怪的戏酣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化据,有效地提升了视觉效果俄盎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泞驾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伐剃、转向灯以及雾灯瞎喉粪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盖连锌。   作为一款紧凑型SUV奴妒朗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擂胸斗,轴距达到了2630mm灵缴。与同级别的海马S7相比返虽玛,虽然在车身尺寸方面有所减少仿,但轴距却多了11mm拣,整体空间表现令人期待届。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈举惕蹿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庆颁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜜袒。" "   全新的A3备受关注谰虽楔,这其中的原因有两点晾,一个是加入了三厢车型臀举行。而另一个巫伍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唐。只是这台车来到国内较晚限酱酶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侵畴搽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地徐轨畔,简单明了的说匹吴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淖,而必要条件是横置发动机滩钢豹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本葛相,但消费者从中又能得到什么蔽毖?如果按常理来看李,对消费者的好处应该挺多的欠,比如车更便宜了蠕乘等,就算车不便宜配置也应该增加了配,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磊。但上述这些还只是一种期盼皑郸匠,毕竟这个平台的车型刚量产不久交,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迁。至少高尔夫7是这样伙疙,而全新的A3由于正式的价格没有公布氰丝,所以也不好定论窜妮柯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侵,这次引进国内的共有四款车型伙刚惜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屏标。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脯,6速S tronic双离合变速箱现。在本月的21号捞敝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市独涂淌。相比老款的两厢车型纬,轴距和车身尺寸都有所增加胜靖,而且在轻量化上下了不少功夫猴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竞舷病,但在配置上基本都可以进行选装侈瓣。由于三厢版为新增车型茂突弘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恰瓮斑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市午蜂,“小改款迹尸抄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宝,而值得注意的是桂砷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萎阂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刺规,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烯锻。”吉利控股集团副总裁喜锭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态松恐,欣喜之情溢于言表拿搅。    亦或是巧合递,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梦河屋,一方面描戒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谭墓畴,另一方面姓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁醛捌美,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域船扯蔬,种种迹象表明墟胃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哼品。   诚然沁锯溶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠢兰芬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亮响将。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啥率肚,孙晓东对媒体表示趟檀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叼娶味,吉利收购沃尔沃之后侗示洞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惜授料。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挟科拴。" "  在国内稀枚发,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拓,它凭借动感的外观妹睛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”那,后来者RV4酣、途观锑漏弧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勺嚷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比百接饺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎旦僚苍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撼狸峭。而今年赡,东风日产给我们带来了第三代奇骏如懂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤烟狼臁,年轻化较、动感化的外观设计就是最好的证明偷概洽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缆崔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尺沙嘉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脊晒,层次感以及运动感比老款强太多了递规惰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凄暑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暑撇冲,流畅的曲线让它不在干巴巴女妊负,整体饱满了很多蒜使甘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笑闯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悍疙梁。   在侧面线条的过度下岗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型端深,并且加入了以装饰性为主的扰流板肯查。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匈睛。后尾灯变化更为明显史祥,竖条造型变成更为接近长方造型吠扰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翅韭,一定会想起Jeep革,提起Jeep虚滇溯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坪惠讹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剐烁朵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饥赂杉,看看它在这部分有着怎样的表现俊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车款,并且不可选装以外摄,2.4L 豪华版可以选装该项配置酿壤超,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫂平萝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荡翻,从功能上来看比较全面铰,下面我们就一起来看看它的实际表现池雇班。   更多精彩视频煞送,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作台,调整比较细腻搬按宦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位塘,而且还可以停得很正帆槐保。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碘舅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悄摊,如果继续操作怕孰同,系统则会中断本次自动泊车拍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咆拼沟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题等纳当,我一定会把奇骏放在首位沏抱笛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孪肚伎,性价比非常高艰。不过自从2008年上市至今的6年时间里罕礁淳,它始终没有太大的改变凡枷锚,另一边竞争对手们却在不断进化许,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嵌氮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闺幂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饥面,而看到新车的第一眼就会让人感叹粟嫉唐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滴侨,并且也是该平台衍生出的第一款车型费模腾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化德。相比老款车型略显古板的硬朗外形悍,新车则显得更精致划,更有设计感捕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贯广罢。当然趴督伟,除了视觉效果之外苯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泛拜贿?这也是今天我们需要探讨的问题乏冷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讹顾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苦,我们本篇文章的测试内容并不全面鹊僳境,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戮腿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稻秤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍离,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痰镀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丢,里面对新车外形江捎、内饰等方面都进行了详细的解读恕套拨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 星凛姬。另外逝稀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尽摄堂。   ●增加更多高科技配置舍涵切,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锑岛冲,除了拥有出色的设计亮浅、良好的工艺和用料之外甩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圣藕,翼虎就是个很好的例子惠咯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巨第。如今的新奇骏身上吹蔚茎,我们也看到了各种高科技配置娘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芥改航。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枷,在两年前它就已经崭露头角堕拖关,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样核,连控制面板都完全相同缺罐。虽然东西不算新扛倾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刨掏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逻幌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隘,汽车作为生活中不可缺少的一部分菱攫,也同样要跟上潮流染凉膏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阀,很多的印象都集中在日系的丰田车上太弗穿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霓晌度,由于起步较早幻,所以在混动技术上都比较成熟驼笺危。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拆,一方面是因为未来的趋势朗墓玖,另一方面就是对环境保护都有一份责任寸虾霞。但能让人印象比较深刻的不多腺侮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坎碗呸。经过一天的试驾体验适苇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伺卸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车燎榔。   外观方面邓坟池:设计大胆前卫等,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堪篓私,给很多人的印象就是模仿勾饺贯、复刻连,aygo改来姑、花冠帽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毕。实则也是没办法的事儿赁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梅肉,不过从秦看来敝蔬归,比亚迪似乎已经脱离基础阶段默轰鼎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碧挪,整车设计偏向年轻化赐,前大灯内加入了日间行车灯昏。车身尺寸方面焚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兔苏绢,轴距为2670mm袜。   实质上偶盾怕,比亚迪秦的外观特色鲜明不奠,个性十足肖幢,他并没有针对大范围客户群体而设计肋仓,更多主打年轻念、时尚元素瞥焙灸。这样一来城,优缺点也相对明显璃,需要一定的时间让更多的人来接受他接。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番固瑰,充电方法非常简单也很安全剩。通过家用的220V电源就可以直接充电乏提,但是要采用三相插座亭羚侗。车内的仪表盘可以显示充电信息钱腥,包括电量以及预计充满时间玲辽,而且还可以选择预约充电桃贝病。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兽,虽然我的“档期”已经很满囊吗河,截稿压力山大臣编。但作为潜在车主脚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咀辞,它和福特嘉年华阔洼陪、大众POLO会有多少不一样悉,谁更值得购买全。我想这也应该是大家都很关心的问题牡荣洽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寿,以供大家有更多了解署腥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沫朴茸,分1.3L和1.5L车型拜连,提供5挡手动或4挡自动变速器辨恰。这也是国产的第三代威驰车型丛蓖,相比老款车量,新威驰变得价格更低信、空间更大迹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雌闹,在广汽丰田4S店中销售匙,价格区间6.98万-10.88万元缄递。两者动力系统磕林丁、内饰设计完全相同侨莎纽。只是外观分成两厢与三厢袄,配置上有细微差别而已旧。好了习晌,我们就从外观开始说起拳磺。" "  导语箩氛:在新能源汽车研发领域繁丧,比亚迪一直是领跑者免,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隆夸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毙骂驹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稻辱,能够开发更为节能挥、环保的电动汽车产品闻诬,实现性能的提升和普及应用法。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作圈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诽但。   历史上跋赖,秦灭六国讣衡,结束群雄割据时代舌忻笆,统一中国帝够哆,开创了历史的新纪元铝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秤肆懊,势必证明其在以下六方面的实力乐伶:   一赁、比亚迪秦到底有多快歧扦如?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛊牛妇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寡,23%的车型在8-10秒瘫,17%的车型6-8秒窃芳,仅有8%的车型小于6秒吩闭坪,代表车型如保时捷卡宴4.8L梁盲表。今天咸然驶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下便露侣,秦百公里加速为5.9秒久,而记者实地测试时心练枫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒告。   跑得快自然有其道理抢,秦具有“双模”动力咕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斜淀,在混合动力模式下铣,秦能爆发479Nm的扭矩设轿,某种程度上可以与那些超跑抗衡克幂肛。 二巩级、秦油耗到底有多低胺?   根据国际标准测量核算肆监,秦百公里油耗仅为1.6升酒刊甘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式督貉,纯电动模式时浩敬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佩佛逼,整车自动或者手动切换至混合动力模式钒矮惦。在所有模式中始,秦还能进行制动能量回收黑,即电机向电池反充电垮标,每百公里回收2.5-3度电克贫,可以多行驶约15公里传。 三芹罢、秦充电到底难不难刷桓烂?   一句话回答题:有三口插座的家用电源就可以爬,就像充手机一样方便估砂。秦的电池容量为13KWH筋,可通过220V电压马炕钎,3口插座额趁辅,4-5小时充满电变橇。秦随车附送一个智能充电包底梅谢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖五鞘。   四胯稻、既然用了大量驱动电池芥潞篇,到底安全不安全?可靠性如何阀疾健?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梁糯宋。单位能效比倡寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铝蒂。但是安全稳定性方面则恰恰相反芦洪魂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滴咸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酮,是目前市面上最安全的驱动电池蜕嘘康,没有之一系答钮。   可靠性方面宝,据比亚迪测试挛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墒砂途,业界罕见零蔽。电池电芯甚至终身保修川。 五汉派谐、秦操控驾驶会不会很复杂卑录?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样珊岭餐,习惯之后甚至更加简单坛肆。新增纯电模式冶悖控驾驶杆菏,更安静锌、更节能挟排淀。   六花、电池组电用完了如何行驶何朵?   据技术人员介绍吮,秦本身不存在电用完的情况涕烯。电量不足时汇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电季壤萝。   此外斤客,行驶过程中草摆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峡灌烩,并储存到电池中犯垦捍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字察痴宝,其次是QQ me粱忌草,PT漫步者之流唤,当然还不包括那些“只识其样祭羔、不知其名”的人群吻勘毖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拒,它也是双龙汽车最具标志性的车型踞题。在迎来双龙新柯兰多之后檄,就在近日拐俱继,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾第丛伦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界山,但却让我们可以由心发出这样的感叹淡,爱腾终于正常了胁。   从推出2011款爱腾至今冈,已经有近3年的时间袭钝黄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势橇诽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挫涎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事獭,伴随着2014款爱腾的推出秸飞蜜,有关于这款车的一切栖,也自然成为历史镭骨,被我们封存起来上玖莱。全新的家族化风格设计仓贩爱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗽套,与新柯兰多相似的样貌陀氨,让新爱腾不再具备专属性荷。没处前部细节的设计妥,都是那么平易近人杉柯啼,平庸的再没有任何特点蹬。可能人就是这样垫触,老款爱腾在售时首,人们总是说这款车有多难看风蚊嗣,有多奇葩拱,但当它真的成为历史后途踞,我们又会感到缺少了什么抗苟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岸,但还不至于让它从中获得什么优势纹,车尾部简单的几处变化羔你陈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉派秒燃。现在在大街上揉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惫。   本文导航" "   这年头在路上跑着典,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼温笨官。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悍窟,把自己造的车不断的加长乃萝筋,就算不加轴距也得把身子给拉长瑟猴判。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窝纬、大型车上奢浆,感觉有些资源浪费贿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赣勤潘,“L”的作用才更加实际顷涉共。当拿到这辆YARiS L 致炫时事磺,小惊喜了一下寡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了私。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淋假、大众polo雄壳淋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扔粟。目前这辆车共有两款动力号、6种配置车型在国内上市舷按骋,指导价格在6.98万-10.88万之间几饶。由于新车型且上市时间不长套,所以目前的优惠幅度不算很大湿撵深,基本在3-5千元左右酸痛瞧。(个人观点糙:致炫绥捐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冕,厂商指导价为8.7万-10.68万纽袜,搭载1.3L/1.5L发动机逃怂,5速手动/4速自动变速箱慨。" "   曾几何时驶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敲怖遍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暖骄,但却没有获得国内消费者的认可沥习。如今沤牛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楼,其售价区间为15.48万-21.98万元华碍,相比老款车型有所降低滇。另外焚翔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傲,并针对柴油发动机进行了重新调校挛典獭。下面就让我们通过试驾体验喊链褂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萌杜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计必,并采用双龙全新的家族式设计失激,整体风格与现款柯兰多十分相似犀徒。然而如跋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毫,其车内布局依旧与老款车型保持一致领问,略显缺乏新意悉攫。   小结司扭鸽: 相比老款车型来说慰谜,新爱腾的外观变化令人欣喜睛仇雌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湃拐奴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次速柿。不过圣缚诽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诫拐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容系邦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)短片。在海外市尘毂稀,新逍客提供3款发动机饭惩,配备6速手动或CVT变速箱膝九脐,在英国的起售价是17595英镑赴距。与现款车相比棱霓铅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计母,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懊刷料,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酵篙。 ● 外观介绍饯摆恭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型籍瓢逞:宝马2系Active Tourer乓悍醛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单房罢力,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型探波。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子儒?车展上的展车给了我们答案徊勉傲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漓祭屁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凰隆,而在正进行的2014日内瓦车展上疆贺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出百。和两厢版一样艘棵惟,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕挤肜罚块化平台打造靡怀览,造型新潮时尚味慷,细节设计则突显旅行车的元素汤槽,保持一款旅行车应具备的实用性点七。据悉算斜绿,该车将于年内率先在欧洲市场上市掳便,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尸秘翻,相信国内消费者很快也将与它见面舰随。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后响,全新标致308的旅行版如期而至评。从整体变化来看劫始存,它在保持旅行车实用性的同时梧煽,将重点放在外观虾、内饰的调整以及配置的提升上戮颗,新潮的设计更是让人眼前一亮棵。在我看来靠畴稳,它的变化是非常积极的伯鳞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廓省,现在它要做的就是尽快进入国内愧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章砍牢岗:   静态评测    ?   更多精彩内容稍傅敝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沙供嫂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霓恰吾。早在上世纪五六十年代钡妒裁,Citro?nDS就用上了可变悬架磊、随动大灯翁、转向助力弘撇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豆,加上极为飘逸的车身设计茸窜狼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辑惫滇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌届庙,2011年长安标致雪铁龙成立哥嵌,到今天我们测试全新DS 5LS级,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢,音译的中文品牌名念起来很接地气饶复:长安谛艾仕伎,有股莫名的喜感匠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阔,是台正儿八经的三厢车尺。   ●外观筛卿:考虑国内需求对檀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5官拧衬,后者里里外外都显得格外前卫楼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度保诽痊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实场私、更好接受一点魔盒。当然袜举,前提是得保留住原有气质踏。   在这张全新的前脸上峭凳橇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滦,官方把它解释为“飞翼”辑踞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霓架,由于边缘不是那么锐利箍呵癸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鳞,接受起来没那么难革襄乌。   车身侧面和尾部看起来很饱满闻拣、匀称部到纺,其实我个人甚至感觉比车头更好看丧遂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罕,厂家说这是做完市场调研后的选择纫篓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西察,想想也不无道理返,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条济堑,与其后期车主们各自琢磨僵泵宦,不如原厂直接把这事办了碎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无详挽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阂匣邢:下文简称新阳光径,以便阅读)饥炭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸博啥筏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰违场,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碳蔷奉。现在它不光新潮孰吴撂,还进一步提升了性价比朽扦傅,为与定位相当的大众桑塔纳枚傅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捐蛇。 外观坑蝗刻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸珐吃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虚滩顺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜紊加齐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枚哩,达到4456毫米抠土偿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迫绵让。    此外沥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甲悉,由于在东风日产的产品体系中视理凯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脱糜访,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怠华氖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臣,我已经身处呼伦贝尔牙克石墨譬劣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汹。尽管天气有些寒冷奇风块,但此刻我的心情是非常愉悦的俗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靖汰伙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饲狠葱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世朝违,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贤剿,当然我也不例外鹊。这次除了911之外酷,保时捷还带来了Cayman弟赎新、Boxster评娟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戈惜换,让大家分别体验RR(后置后驱)锭、MR(中置后驱)函匡堡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谷炕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厂盒,即使在这样的冰雪路面也不例外默娃渤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惭玩。在练习漂移之前古拇街,充分的驾驶培训是很有必要的谜贿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时韩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祥卵垛。   ●车辆失控该如何挽救扦揭?   当车辆发生转向不足时娄耽柯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)械坞狙,稳住方向并且慢慢回正睡瞬,切忌继续打方向剩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丢,反而会加剧转向不足的发生痘枪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趴氰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悄功,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线函孺寸。对于一般人来说奥,应付转向不足要更加容易一些吮扣酣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凸套憋,而转向过度一旦被合理运用惺诧,就能成为过弯利器花扯必,也就是我们平时所讲的“漂移”裳。   ●如何才能实现漂移烫?   要想在弯道中实现漂移伯赤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移士么。针对这次的车型以及冰雪路面忿尽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式济:   1掏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗣,我更愿意称之为惯性漂移过弯贺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近规、甚至小于90°的急弯龋矢杯。 ? 『以上为PPT截图邻,分辨率有限饯被,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘶腺罕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度购欠,然后反打方向敌抛,稳住油门漂移过弯挺琴。例如在通过上图中的右弯时哨畏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桂妊季,然后左打方向苫犀钨,紧接着再右打方向好扭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蘑导,别慌始公玻,这正是我们希望看到的僻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兔闪尉。随着车尾横向滑动的产生姑秋,此时驾驶员应该迅速反打方向垃使,让前轮时刻指向出弯的路线铃搽删,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叼,随后在出弯时适当收油并回正方向拖墟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了径汐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狭,方向盘转动角度都不宜过多棵绍,最好控制在90°以内餐。其次油门动作务必细腻公,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛇膊联,给油则会加剧侧滑滑,收油则会减小侧滑角度希,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戈培。   2帆傻镁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笺。   适合弧度比较大的高速弯道随臀。 ?   当车辆高速入弯时豢拈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驴墟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浚堪。当车辆开始侧滑之后波星,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杯兑缓,继续维持横向滑动怜封挽,同时反打方向控制出弯路线木,之后的动作与第一种方法一致勿。对于初次尝试的驾驶者来说推骑楷,如果入弯速度不够快也没关系鸽芬,你可以直接省去刹车这一步骤苫坎垦,在入弯时适当地轰一脚油门筋淑渭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控票电嫂,并综合运用凌涛添,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓶力孩。例如在紧急敬、高速的连续S型弯道苏东,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视谁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辨屡樊,从而划出一道完美的漂移路线蔬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赡合?AE86在高速S弯道超越RX7抢略舌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潘勉雾。   当然蓬涪纹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芒挎顾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疾洼戒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型零然县,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丸撇蜗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作共,驾驶员只需控制好刹车芹论顺、油门以及转向三者之间的平衡即可嘎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距既父欺。   然而即使是这样汲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的深梢捐。冰雪路面凹凸不平诗彪堕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寸,所以技术和心态都十分重要蔽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙般婚拈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统憨狭抬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肚鲍。在这期间沥懊,沃尔沃创造了无数的第一队,也赢得了不少的辉煌成绩坝虑,当众多车企迎头赶上之际拾囱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中多,并将其命名为Drive-E臣泵愧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酷清桓,实现了靠背调节和腰部支撑簿克。 1967 推出首个后向式儿童座椅桥台,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护头。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躲喜鼓,将有害废弃排放降低90%以上赶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剔郝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垄扭坞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酒弘衰,有效减少或避免低速追尾碰撞懦浦首。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窝东,至此安全范围从车内延伸到车外厂谓灯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痢阿,从被动安全到主动安全搓祟秀,再到行人保护雇硷逃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欠梁,空气污染现已成为最热门的话题顿括背,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酗啸骋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冀垃尼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎既据。   Drive-E是什么 滔侯覆?   即E驱智能科技硼帅筒,代表Efficient Power(驱动更高效)砷睛、Electrification(驱动电气化趋势)蹲、Environment(驱动环保潮流)迁该,从字面来看很容易理解嗅衬,简单来说就是引擎高效化谰,这样一来既可以保证动力性谋,同时还能达到更好的排放标准拈沪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱问,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炽锭蔫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粗。   沃尔沃还将这一技术投身于目克耍块化的研发敢,只需变更增压器慕撸块与催化转化器慕辜欤块等主要部件桑菏轻,便可催生出一款新的引擎产品钎裸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上埠,大致可分为4类坞琅苗,即汽油直喷引擎甘弛媳、柴油高压共轨引擎捻,单增压引擎(T5)悄逢、双增压引擎(T6)仟承。 以XC60为例 骚驰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弄川令。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妈雇摧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熔刮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床,在动力输出上也略有提升供,其中的原因自然脱离不了小体积静沽咐、轻量化等一系列技术的支持力害。   此外变速箱方面也有了很大的改观隧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魏耸,挡位的排列也更加紧密洽馆设,有效缩减了换挡时间勘绰,从而具备了迅捷的响应能力块兔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乡性丧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脑替,耗能经济性方面得到了进一步保证尘,它将改变城市路况中引擎启停的时机休芦,改善油门的响应天,空调系统转化为经济模式工作捻冠骆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伸跋,而在65km/h以上松开油门瀑肝,引擎还将会处于怠速状态吓劝。   本文导航垂肠臼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眠汐孪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暮。不过顿娄,动力并不是我们今天的主要议题孝甩。秦的下盘功夫方面表现如何侥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奋骑?这些都是我们今天要研究的内容晶勒醇。综合起来视摆,我们最终目的就是想要弄清一件事厢琴喉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虹倒劝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悼吵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上马猴犁。当然涂粉,由于秦有着体积更大危级、更加复杂的动力系统刃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛊瘁渭,但由于双叉臂需要更多的空间怖,因此也是不现实的赖位次。在材质方面呛谦扭,秦同样表现中规中矩咀棵彼,并没有使用轻量化材料为车头减重惺堪叫,亮点并不多叫皖丁。由此可见竿黎闪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奴免。   不过铅,由于混合动力系统的特殊性皇,秦也必须做出自己的调整蔑篇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弥既。比如干,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巧宠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笺妇。此外眠瘦久,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮课,相比速锐在直径上增加了将近9mm念,看起来很是显眼趣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裂,而在同等材料和工艺的情况下糕舍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惶换乐。   另外扁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搬。与速锐的非全框式副车架不同矛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮念想,由于加入了电动机和管理单元笑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚊羞,因此这样的变化当然是加分的扭梗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桂谐谐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声木甘擂、振动和声振粗糙度港洪潜,欲知详情请点击这里)规工,是个值得肯定的进步弛步。此外舍都,与速锐相同牵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛊,强度更高帝呸商,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粟卫脾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天礁门,现款甘悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隙殊叔,不过福特已经为此做好了准备勤然,日前刚刚发布了新款妇孤ィ克斯邪褥。它采用了全新的家族化外观少,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铆恍,不过它真正的杀手锏蹭,还需打开车门才能发现懈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厦哩辉,进一步抢占细分市扯噶崤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翔梆剖,满足那些对于性能有一定追求的消费者葡科董,比如轿车中的S5倍壁钉、S6痰悔谩、S7涂刮、S8等等兔户。就在不久之前的2013年12月亨叭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缉寐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)删凯桐。 外观暖咯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喝杏,可以随时面对那些不识货的挑衅者潦镜。作为Q5的性能版车型旦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念边,颇为低调攻儒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欧家缅。 车型图片 基本参数嫌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕉厕渺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狡返判,特别是车身高度经过降低钵浑臣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm即兄剖,而轴距也有细微的变化貌哪邦。   其实只要细心观察戏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枯,除了特有的徽标之外从森稀,SQ5的镀铬条有别于传统车型奉恼,采用的是双横条样式限。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弟芳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽的坦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搁。而配置方面让凭陀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闪火挟。   尾部的变化主要集中在下半部分废沙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柿乔,可根据行驶状态来改变排气开启程度使。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虽称棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哄馁敦,前者就属于少数派惫。一个是只有追韩剧的人才懂汲徊,一个是全民百吃不厌仟急鸵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晴舵芭,其实上一代车型在国内早有销售葛列,只不过跟福瑞迪太像了唇握费,外观不出众惊,关键是动力平平累,所以最后并没有收获太多订脑橙。全新速迈刚刚上市娘随,售价17.98-22.68万元耸倒,很有幸能够在第一时间接触到这款车牵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怒光兴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粹和,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈报膛极。通过简单的对比弥茂镐,不难发现本,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膜感泊,名字叫做ForteKoup惯窍舵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缴,售价17.18-20.08万元骡轨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兔钡,它承了起亚家族的虎啸式前脸盛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啃,现在看来谈不上惊喜豆,只能说还比较精致范。虽采用了大嘴的设计蟹汐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窍,或许小女生会喜欢矫吉苫。大灯全系都为卤素光源联突绿,并带有日间行车灯寺卿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莎。   走到侧面獭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捍纪徒,但两门的设计为它增色不少孺,在绝大多数人的固有印象中篮,跑车就应该是两门峰哆从,并且应该是无框车窗倍耍,仅从这两点来看夸,速迈确实都做到了描氏绕,开在路上的确引来了不少的目光追随辆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筐,我们一致认为车尾的设计更为出彩杜策,短小敝、精干较,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受适舱柑。除此之外虐申,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洗芹,而且排气管口径不胁浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强护。轮胎为韩国本土品牌筏婚贺,规格为215/45 R17乖艘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了董尾陷。   当然睦淬挡,如果你选择2.0L车型的话栖剂喜,你所看到的黑色外壳后视镜懈僵、前后包围的碳纤维纹路饰板阑狼、双边双出的排气管扔痘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肚书。" "  讴歌这个品牌恃涕挝,或许很多人不是太熟悉呸。作为本田旗下高端品牌唯抄男,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豆,而且在美国市澄怼,讴歌的品牌影响力是非常大的腥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力礁,大部分都是人们对这个品牌不了解窟含,影响力上不去诞,导致在销量上确实不尽如人意须谐。对于这次全新MDX的到来府割,个人持有赞许的态度臣聚赣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意麻,还是那句话唉淑滇,品质上去了蔑遂椭,接下来就是提升品牌影响力了脊勉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肺岛垒,大灯的轮廓更加细长烹纲班,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彭芒盛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衅坡,但内部结构和MDX并不完全相同唾。雾灯被一条仿LED的光带替代纷,进气中网的细节刻画更加运动办。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掳,侧面造型给人的视觉感受非常低虑,这和前后大灯的位置有很大关系贪靠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摄痪,注重舒适性串难。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畦吝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孺荒,而压低的姿态却更加动感敖吴淬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱递乏。尾灯造型相比较现款修长斧凑噬,优雅的感受也来自于细节的 设计窟,但貌似通过我的观察沥炮瓷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寇校。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掳既显,让尾部显得非常简洁涡赏协。   本文导航逻锋:" "  2014年2月20日甫哪残,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市故娩。2014年型奥迪A5的最大特点是毁恨排,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湾荣佬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澜芯妓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潘敬峰,共有19款车型绍,售价在49.98万至85.8万把斡涛,具体价格如下饱委屑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颅舞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肉排,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脖财。配置方面羡,也与现款车型相同危。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撅。   内饰方面欢尘,2014款车型也与老款车型大同小异谷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撩复胖,同时门内饰潞痰、座椅中央扶手酿、都采用了纳帕真皮面料肥沧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机不灭。而2.0排量以上的发动机则保持不变桥痪床。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型榷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坊案设。   变化一惶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化城玲,在原有的缸内直喷技术的基础之上劳皋,加入了较为传统的歧管喷射桂牟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合崇,通过二者各自的优势悲癌土,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求享。事实上迪练,混合喷射也不是什么新的技术亲翱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冠士屁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蠕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牧匙膘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狭推。   变化二烹:排气歧管集成至汽缸盖内炽桥百,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逞孰呻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匙,从而减低涡轮的负荷侗,提高涡轮寿命糕府盼。同时手醒某,因为在进入涡轮之前进行冷却斥局,相当于提高了涡轮的进气温度限制楷轻,可以允许发动机有更高的排气温度稻钎协,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畴嗡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人习,同时结构也更为复杂蹭挪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战塘额拐。对此需,缸盖内的冷却系统也进行了改进赶寐冲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贸尺态。   另外骸拼额,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫉,还有着两项小改动便。使用旋转阀那俜唬块替代了传统的节温器接拎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唱额驶。   根据官方消息熟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上救但,为用户创造更加愉悦的驾乘感受村蹦。笔者也希望在应用新的技术的同时畏舵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情履泌蓬。 责任编辑巾吞:王晨熙" "  A00级(微型车)嘘硅,在人们印象中这类车以实用性枢寸、代步功能为主屋,低廉的价格促使配置也不会太高灿寇啊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喇,一款车的推出打破了这一概念鹅陛前,它就是全新奔奔暑,来自长安汽车侩抒。   感官是人们的第一直觉反应凭,所以外形设计的重要性不言而喻捞锌,为了使人们印象深刻娇淘乱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旦,道理很简单夏函螺,日本是微型车最发达的市场抬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展标方,在2013年广州车展上犊赏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扯,除了时尚的外形设计以外嫁咐,在细节做工上也有着不俗的表现饥。前脸的设计整体性很高斯车,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仕茹坦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表船峡士:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势上阜,不过这一点在外观上并不明显修了,这源于贯穿车身的硬朗腰线挥酪澳,有效将视觉性降低浆,同时搭配造型独特的双色轮毂闯诵渺,让这款小车看上去时尚动感季耐赏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动金栏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猎狈乾,如果仔细比对第采,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚷哥。除了引人注目的设计以外前疆曝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唉拇,具有加热功能的外后视镜蓉、15英寸的抛光双色轮毂香喂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页级谋班:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市复睦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霓。不过匆环,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抢,从内到外缄侧蓖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抄邦,可以说是一次完美的蜕变当社藐。那么这款新车究变在了哪里峭恭峨?它究竟新在哪萄能?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舅奋拇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卿恕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大曹搭滔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓬傲窗,轴距则与老款车型保持一致蹈累。在尺寸变化不大的前提下某谷联,改变外观咀、动力创、内饰褪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关体鸡,2月19日这台新车也正式来到我们面前讳,并接受大家的考验疼幂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敢,但这8条是我个人认为变化比较大的浇北扁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杭示。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘉,我就有了一种预感舍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢统,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湃。全新X5给我最深的印象除了家族化外徊撵鞋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)速。首先摧榷氯,先说说全新X5的外观清公修,“大尺寸双肾进气格栅”烘掸、“开眼角式前大灯”筏剂答,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逃抹跨。    现款宝马3系推出的时候嗜澳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉父督配,现如今随着全新X5的上市堵坍恳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫩俯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卷暇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠕奋,据悉脱哀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯珐巢寝。值得一提的是四捻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般农盖,给人一种炯炯有神的感觉抛沟。    由于新老款车型的轴距保持相同粉乌断,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脸顽,反而侧面的腰线给人一种力量感残,这也使得新车看上去年轻了不少编唉。细节方面费悲,新车在前翼子板上增加了进气口峭平,突出了宝马品牌独有的运动基因佬探。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格避,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拾沟,提升了夜晚的识别度什。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熬歇旁,降低了风阻系数扳沃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哇硕。" "  版权声明侣淌:本文版权为网易汽车所有娶垒,转载请注明出处彤仆秦。   在2003年救论,奇瑞QQ的下线让这款时尚帽才、便宜溉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撂井,之后短短的几年间券络,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勾狈们,然而到了2006年长安奔奔的推出档诞陵,打破了QQ一枝独大的局面抚。一转眼奠,已经过去了10年的时间配彤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惯驼,在这个追求个性邯孤幂、讲究品质的时代呻痰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霜哥锣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则割,而长安似乎也意识到了这一点昆摧豹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磊丘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者葱簧酪?   从厂家方面获悉柑税臣,老款的奔奔(love)已经停产舵睦,而奔奔mini则将会继续生产销售暮穿猎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系立,前者主打精品中高端微车市橙拇帽丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战碑。从定位上来看扰蜕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垮,虽然沿用了奔奔的名字艰镣,但整车的设计鬼茎、配置以及售价都会高于老款车型箔渐。   新奔奔客户群体是谁掀鲸?   在很多年前毙芹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慑,到底是买奔奔还是买QQ弓寝素,在那个时候弥,很少有人会关心这款车设计的如何滦、驾驶感受如何动匙揭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具橡荷,省油静输庞、皮实年惦、能遮风挡雨就行晨。   现如今捣,80后埂矫筒、90后已经成为购车主力百,这些从小听着walkman愧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霖枪、用户体验以及品质都有着更高的追求里,因此在座驾的选择上同样不会妥协授牟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廷,新奔奔就是冲着他们来的池。   新奔奔主要的竞争车型是持嫌锰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熬示,但从目前得到的消息来看台,5-6万元将是其大概的价格区间霸沮喊。这个价位中既有一些合资的微型车扛,也有自主品牌的紧凑型车念,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埔喊,比如两厢赛欧夹帮盒、奥拓竞、玛驰以及低配雨燕等等车型实。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豆拈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些体共,产生竞争的几率比较小墨暮。   外观嫉:惊艳褥崔奠、和谐茨卫敬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谰:高离地间隙疟懊埂、车顶行李架拦骄、双色车身等等扑。没错烩炕,无论是跨界檬、越界还是交叉车型颠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质南很遁。不过世间万物局窜布,徒有其表终究很肤浅翻记,我个人认为藩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闺辜。所以匙胯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾空匪笨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刹坝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款居氦,它集沃尔沃所有看家本领于一身矛荒,可谓全副武装锰畴。为了让媒体更好的体验这台车沃酮妓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高温盆吻。没有固定线路教,没有领队车辆浑暇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俏未鹅,它会和每一位汽车媒体人独处12天卞赏睹。而在这12天里绥,我已经和它奔袭了4100公里韭,横跨了三个省份辱,体验了柏油赛道侮、软土拉力前痰澈、冰雪漂移纺径贺、高速狂奔藩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憨,当然镶烙没,最终的结果是棘瞪蓝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多文,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叉坍钠,正所谓日久见人心雹誓,交友如此纫堤,试车亦是如此葛纲。回到正题蓬适旅,和往常一样掂官,对它的了解还是先从外观开始猎等。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糯聚川,相煎何太急”这句绝句捅蠕练,而在雷诺—日产集团旗下钮该,有两款车正在上演着这一幕嘲氯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菲蔑,还有这出色的越野性能曙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哼锻娩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刺侍,买谁更划算黔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捂,作为英菲尼迪的顶级SUV粳行上,QX80的售价高达152.8万禽,但经销商处可以优惠16.2万久,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涩户,虽说16.8万也不是个小数目赶抄蔬。但对于消费者来说侮,一个日产瓜,一个英菲尼迪淡漆管,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彪兽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)订掀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拜汹性,它的身材绝对够大锰式。从上图的数据来看寄葡幸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刻歉温,尤其是将近5.3米的车身长度逃棺柔,会让您感觉驾驭它有点困难谰枯。另一方面淋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莎涧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现麓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解罐歉曝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氖康。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅度。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足略咕五,同时也显得异常凶猛分皆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卉尘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暗,整体造型圆润干忻,没有多余的线条作为修饰拔剑,但是反而会让人感到车身很厚实翔并。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绍凛怜。同时注意它车窗的设计回淡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懒袱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侧锑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妓譬,也没有了那种霸气斑,转而给人的感觉是设计很前卫马。车尾的饱满程度与车头相呼应着叮辟,丢去了上一代的直棱直角峦,饱满的线条凸显着丰满的层次感奴。   日产途乐鹃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咯涂,虽然脱胎于英菲尼迪车型贾,但途乐依然拥有自己的外观特征冒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性射。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伎祁禾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顷巧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出精菠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底病贿僚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气山扒,成为了车头亮点之一佩聪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溶典瞎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墓霜肆,这项配置自然是少不了的克。我们可以找到4个摄像头雹,它们分别位于车辆头部磷、左右外后视镜下方和车辆尾部曙普讳。以便在停车过程中泵康,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涟恕,让您更加自信轻松的把握泊车空间袜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涕,大大降低了停车时的事故发生淮旁经。   途乐   通过对比发现狗把独,两车在外观上的配置基本相同忍,差别仅在日间行车灯上拷少,不过随着QX80年款的推出食慑疏,日间行车灯的加入应该不是件难事缄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钒,在相差仅有10几万的时候庆媳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恐嫡烂。    责任编辑泪惜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫩停,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了躺梢啼,除了奔驰G艾、丰田陆巡系列芜、牧马人等去扫欢,双龙雷斯特也是其中一员锻拱,而且雷斯特还是柴油车额。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豹,以目前的接触来看斥刀修,双龙雷斯特W表现不错弊础两,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作紊察,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浮粟挤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雄衡。当然骋熟郡,在随后漫长的几年过后敬鸵此,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隧盲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剃无,该车型最大的特点就是其尾部造型扫察欠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碑酞夺,宝马方面肯定不会承认螺,但从年份来讲僳,明眼人一看便知花碧妙。   外观分瓦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欣枚,该工作室的创办人正是乔治亚罗唇,不过大师的设计未必符合所有人的审美疼镶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异络搏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酥穷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宿敖群,但为了照顾空气动力学与线条流畅韶吧厩,雷斯特的车头是圆的携,所以在当时看来有点“离经叛道”港。   而到了现款的雷斯特W绦簇骇,这个“小问题”被修正了捐彭狈,一体化的设计已经是大势所趋持崇钩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壤尽悸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抠布,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菏唱枢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相退珊氮。通过车展上的展示喂盗,小编已对这款纯电动车型有所了解承。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炬潮,时至今日券齿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桃矾骸。据悉啃复卉,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲜,上市后将以租赁的方式面向消费者贰,具体的细则目前还没有公布勺纳,上市后会有着怎样的表现剖,我们会同大家一同关注竿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斧投施,简单了解了一下之诺这个名称的由来抱屡饱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟患眉偶,毕竟是基于宝马X1平台打造忻克媳,因此在多个方面相似度高也并不为过硷艇操。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亥娃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薯,其具体的表现如何冠娜狠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欢。 责任编辑僧:沈楠" "  版权声明黑托葱:本文版权为网易汽车所有控讥丝,转载请注明出处保歉谈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坷谐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列魏去乘。它们的可见程度刺侗柔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”换渭两。可见度甚高的两个文字的组合歼剃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囤巫残。因此鄙呻描,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车控肃。哦卫论珊,对了熄凉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渐崇。意大利人的自信锨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心功:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膘歼食?咱先从减开始说起誊。 Q皆蕾谐:致悦只是切掉屁股的菲翔么煞?   A槽蹈甩:非也澳微旅,前脸亦有修改妙吠,整体风格统一搅嗣,协调度很高两壁。   我相信Roberto Giolito先生毯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疵,在设计Ottimo的时候拜,一定会更加从容罚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磐白父。在他的心中酥讣锈,应该有着太多关于年轻漠乓安、活力的理解希透,而这恰是Ottimo的设计要点吹对。 外观总结   赞歪花:个性鲜明腺、标配LED示宽灯郴释店、轮胎用料厚道   弹份:低配删减雾灯   " "  版权声明炔沁:本文版权为网易汽车所有屡陕,转载请注明出处绣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾同,虽然距离现在已经有两年的时间白汹补,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醛。而今天尝怖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘途午记,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒲粹剑,并且还是一台后驱车领匡涕。没错典私,它就是华晨宝马3系埔诉句。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)似,其配备了2.0T发动机屉惦砂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟媳场炽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彩亩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱两床氛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郸冬罗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壳。不过在今天的冰雪试驾过程中昧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轮纺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碌锣交,必须先打好理论知识的基础东锰节。于是在摸车之前哄漓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课速。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关籍淀陌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着边。 ● 项目一   热身结束了价翠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泛趟。第一项内容便是加速和刹车骇安,是不是觉得很简单票?其实里边的门道儿多了去了幂。   在项目一结束后峡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矫秒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剔抒。一开始大家相差悬殊蜂惶九,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梢。接下来的项目二会比较刺激一些鞭顾败,经常会出现手忙脚乱的情况投都,但只要理清思路按部就班的做勺,想要完成整套动作并不是很难提牡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明害:本文版权为网易汽车所有盼娄,转载请注明出处琼刃锰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挥,不过始终都仅有手动挡车型扦矗,虽然目前销量也很出色隶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馆谦。好在这一短板即将成为历史填,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扁贺糕,新车将于26日正式上市透,我们也于第一时间进行了试驾体验苔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辉墓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玖,在外观方面也有变化扫。新车根据高低配车型提供两种外观方案飞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戒,而高配车型则对中网锰、保险杠造型户慑、轮圈和后反光板都进行了重新设计潭呛诧。值得一提的是山,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的车铂。   新样式的轮圈非常动感彤,在同级车型中实属罕见绊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垫枚构,轴距依旧为2725mm锹慌蛔。车尾的变化相比车头要小一些射,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骄,不仅可以提升安全性兼床聘,同时视觉效果也更加出色帝补谋。 有态度【试驾评测】窘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讽咯?   扫一扫讨笑蜗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冯攀多,一汽大众全新高尔夫正式上市憾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靖吠,其中1.6L拥有三个车款既炔便,1.4TSI拥有四个车款眉,官方指导价为12.19万元—18.29万元拜岗蕉。具体售价请见下表霉碧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崩蛔,但是却拥有三种功率版本梯忌盛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拿端,因此在动力系统方面湿,消费者有三种选择雀背。    我们从上面的数据可以看到不帽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泛触辩,1.4T低功率版是主流之汛ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歌才函,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喉授。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮是类韧,但是它的售价高达18.29万元垫垮,相对比较贵耻悄棚。    全新高尔夫提供九种车身色彩履,分别是塔希提金扭、唐古拉白架疗吧、珊瑚蓝甩、魅力紫守挠遍、玛雅红赎、季风灰层倘、水晶银以及深黑和极地白外焊。 ①媳膊:16寸Cosmic款轮毂 ②匠颓:16寸Cubix款轮毂 ③电:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蚊麻波,其中15英寸的一款犬孙,16英寸的两款绕叭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弟权伶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攫。    全新高尔夫提供标准座椅犯钒涩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅父,舒适版车型则都配备舒适座椅玖屏淬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叉隘藤。    在材质方面喜僻侣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料青锯鞋,分别是上图所示的DianDian黑色织物盎农公、Zoom/Merlin黑色织物溃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奉匹,分别是Vienna黑色真皮垒逻、Vienna米色真皮恳逞、Alcantara黑色翻毛皮伯夏、Alcantara棕色翻毛皮本软鸡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凰耪,有两种风格可牙诔⒏荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料车撩,同样有两种颜色可押ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箔陇,有黑色和米色两种可芽帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氓嗓草。    在车内外装饰件方面笑,不同配置的车款也有不同的安排岛。像侧窗下沿镀铬装饰条渤售、双排气管阂、镀铬装饰双排气管茫矢、动感鲨鱼鳍天线莆封、真皮换档手柄奖、科技质感装饰条贸促疟、金属风格装饰条慑跨熊、碳纤维风格装饰条等等奥坝,针对不同的车款都有不同的配备靛狮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍布。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泼,配备有MKB多次碰撞预防系统细耗杉、ESP车身稳定系统侈帮、ASR驱动防滑系统赁磷洛、XDS电子差速锁朵锯锭、前排侧面安全气囊汾绕、后部4探头倒车雷达膳回、前部行人保护系统盒牌、自动静态转弯补光功能等等存,但是在舒适性以及功能性方面品琅隘,并不是很丰富侍岛守,但是也可以满足基本使用乡摩貉。   1.6L自然吸气车款如何雅唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐浴,它拥有手动时尚暖、自动时尚以及自动舒适三个车款钮搪,手动时尚与自动时尚的配置一样膜亮瓶,在价格上二者存在1.2万元的差价础氮哆,主要是变速箱配备的差异潞巧。所以在配置对比环节猩淮八,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旗顽灵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元程狗,差价为1.1万元半故告。    在配置对比的环节我们可以看到撮卉邯,时尚型与舒适型之间的配置差别耸,大多数都体现在外观内饰的装饰件络,以及车内一些常规功能方面抖讼,主要是顶棚储物盒盲快擂、后排中央扶手本、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斑晴逢,实际上最有意义的差别在于全景天窗舵慰、后排出风口翅酒、蓝牙电话埃冀、定速巡航绰、驾驶席座椅腰托泵裸、TPMS胎压监测系统这几项上霖坎欢,不过在这几项配置中羔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配唉,尤其是全景天窗陌交狈。    从价格上看阜篡纱,二者的差价为1.1万元董拍嚼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的录标,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炯糖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户光,所以我们在这个推荐环节化,更多的倾向于低配车款检瓦。 责任编辑桑宏靠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杏犁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潦掂测。它采用了全新的DS家族式设计风格郝,延续了一贯的法式浪漫风格拆岗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赋。新车基于DS5平台打造车授脐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沧帆全。预计在3月左右上市痛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痢铺,让我们一起来看它的表现如何盗凑梆。 外观屏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅看,却多了一些时尚及科技感芯扇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斡斡拌。镀铬装饰拿捏的也比较好毒牟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌廊舒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品羞庞。也表示着DS的品牌走向独立剔沟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型春,有着都还算不错的账面数据突拦,车身长度为4702mm畏碘嚼,宽度1840mm屉,高度1515mm.轴距为2715mm颂吞。上市后会把目标锁定在奥迪A3吐操删。 车型图片 基本参数巳衬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匡,除了前车6颗驻车雷达之外轰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯错暴钙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缚禽,从视觉上拉伸了车辆长度岗套,尾部设计了一个小小的尾翼泌耻谋,尾灯下侧字样表明了其国产身份速。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头省蹬纳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沛恒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件貉坊釜,真正的排气隐藏在了下面手。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型面纫鲸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭矢摩:高离地间隙凤、车顶行李架萌、双色车身等等伟擦。没错激箱,无论是跨界角、越界还是交叉车型酶禽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堵骗驳。不过世间万物尝茎己,徒有其表终究很肤浅巩矫母,我个人认为惹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绥长捷。所以轰饯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾某,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赫行,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款架弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身半,可谓全副武装馆蔑结。为了让媒体更好的体验这台车晌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宿台班。没有固定线路锭蜜,没有领队车辆喘颊崩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垒论蒂,它会和每一位汽车媒体人独处12天催。而在这12天里殿洗钾,我已经和它奔袭了4100公里耽,横跨了三个省份及广娟,体验了柏油赛道固橙奔、软土拉力卿嫌、冰雪漂移晴衬阀、高速狂奔吞细惭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绍存贸,当然关缄,最终的结果是庭纲珊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁奈,正所谓日久见人心毙痴隆,交友如此柔市瓣,试车亦是如此尺啸僵。回到正题欢舅,和往常一样距烂皑,对它的了解还是先从外观开始散划。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化困泛熟、多样化是一种趋势吩受,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圈闭匠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盯筛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钨播蓄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肋狠,上市至今保持着约5千台的月均销量萄未路,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粪下。 外观/内饰对比借:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来污,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乾当赎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匹耻,毕竟师出同门割丰鼻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凤夯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旅湘,远看很容易被误会成排气管功绒韧,但事实上真正的排气管被隐藏起来矗,整体尾部设计显得层次更为分明捷每拧。低配车型配备有倒车雷达瓶柒苦,高配车型还配备有倒车可视送。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钉凛挨,修长的车身与宽厚的D柱裳垄剩,加之出色的后排与储物空间惩,俨然就是一副旅行车的范儿蒂文农。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm微,它完全可以称之为旅行版朗逸樊蒋情。    车身的线条连贯自然柑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糖敌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壁幌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冬陀,调整了尾灯的白色灯带位置佳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端黎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筛季,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掂酷睹,内饰板件的用料以软质材质为主鳖髓耻,接缝及做工也较为精致穷绞莎,与同级车型不相伯仲骂。从实拍的车型判断喉盼,自动空调独、ESP系统掳、电动座椅呸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惮手构,至于具体配置还有待官方公布久娜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羚屋,同样是大众家族的传统布局理,整体的感受都很不错寝趴汞,方向盘赁南僳、中控台的每个设计很都容易上手岁插,从材质上来说肯菊踌,朗行是塑料感有些明显的泼,好在其工艺上还是有保证的辟藩,并不会有很廉价的感觉霖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后控,销量在整个家族中表现最为可观砰弦。近期认镀并,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莆善,新车主要变化集中在外观号蚊乐,同时针对颜色普诺、配置进行了调整敝碎废,以保证其市场竞争力隙角摩。在豪华紧凑级细分市场中剿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒋,通过下文的对比分析可维砷,希望对有此购车意向的网友们一点参考敲。   备注蚊安: 为更直观的进行两车的对比分析臀扩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260详巩、CT200h F-SPORT)判克,市场优惠参考自深圳市场偏忍稳。 车型图片 所属品牌链认: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赋记,内饰做工精细    车身尺寸方面菏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渤廉伪,其他参数均小于奔驰A260请郎。从外观和内饰设计风格上看施,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑财回嘘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宦丢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牵旗社,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样青,全车充斥着力量与美的线条竞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凛咀菜,硕大的单条幅进气格栅喜硅惭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发对。    相比极富视觉冲力的前脸造型图傲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腻,但并没有脱离运动等背,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盘忱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞋煽操。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素当,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毯,同时下侧雾灯造型也有改变嚼粪碗,车尾部也进行了一定的改动麓蓝透,整体感觉更加运动腊零。另外盼皋溺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挥盼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配退盗,形成强烈的双色反差磐标喉。    F SPORT车型装备了整车运动套件稼煞,涵盖了运动调校悬挂鼓矢、运动包围磋、运动阻尼减震器伯、熏黑运动轮毂乔鲜、运动车门脚踏板陆魏、运动型铝制加速踏板衔伺贾、制动踏板皑死袜、脚歇板等芍。    三幅式平底真皮方向盘始豢、红色元素点缀的空调出风口撤孰、铝合金踏板充驮、仿碳纤维装饰条等等投,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桨莽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淬峡五。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化力体酷,将方向盘毁敌醚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钡逞踞,增加了便利性花日,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动久金雾,分散了注意力驰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间施,是多数第一次购车家庭的首选要求屉桐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型假。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悍涪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泌昂,会有怎么样的变化去赊,一起了解一下鸵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啼,镀铬进气格栅增加了些许立体感济,更加显眼的X造型前脸逞窟观,迎合年轻消费者的审美污。大灯的改动有些另类铅唯,在我看来接受起来还是需要时间的柑洽塑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车课聪,新款在车身尺寸上有所调整笺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巍惭,轴距保持2600毫米不变耽蚕灸,相比现款仅车身尺寸有所增加坦诚眠。   车尾的变化不大官瓮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隋夯,以及牌照上方增加镀铬饰条鞋难具,尾灯造型无变化奉囤哦。实拍车型为高配版本匹抄,但仅配备了三点式后倒车雷达妒姑。   新款的15英寸轮圈造型不错潜,轮胎选用优科豪马宪凉,规格为185/60 R15篡,备胎没有缺失唐掳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置居犀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高记汕,在年轻人中更是屡见不鲜绢。在学校要有个性宛,在单位要有个性莲捶,穿着打扮要有个性复,兴趣爱好要有个性空筋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢处诺纷?如果你有这方面的兴趣穷法,那么杰德将会是你不错的选择泻然焦。可谓自成一派的它褪谐吻,凭借着并不起眼的车身尺寸辜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车飘街态?还是旅行车层?或者是MPV脯?但这都不是事儿疆褥祟,只要适合自己就OK碳隶缮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掳,喜欢接受新鲜事物的他们瘁,正好与杰德不谋而合臂然司。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐熄瘟,此外宦小,六座的乘坐空间隶陈,也足以胜任日常的使用需求案唐滴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馅拜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢许粪插?自2013年9月6日上市以后乃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磋泰,力压大众途安和马自达5等竞争对手荷我,它用事实结束了我们的疑问淳唇喀。除了这些逞,杰德还会带给我们什么样的全新体验便萄颊,让我们继续往下看揪蒲怕。   " "  若是经常关注汽车之家的话淳搜堡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仙呛赫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忻高。虽然我们这里并不提GTR锻屏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞥邦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副澹克斯ST酷丘,令人刮目相看弓谱。与此同时估克辰,在秦身上读祥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杯倍、做工以及舒适性表现上的明显进步脱。 外观造型爸特颠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潘,近年来推出的新车型如速锐疥可誓、思锐以及大家眼前的这台秦短,都可谓一个比一个漂亮修蹬卤。就以秦来说雌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剧盖,很是亮眼视穗,同时也营造了较高的前脸识别度庐售。   车身尺寸方面闻颂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磷貉椒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暑想剖,2670mm的轴距表现则处于平均水平秘捍话。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谈吨,其整体感觉与速锐大同小异嫉逞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惨囊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殴。无论白天还是夜晚蚕保,该车的车尾识别度都非常高迫。而且内部的光源疙核,除了转向灯为普通卤素灯泡外存,示宽灯烁敖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戏。   充电朝丸干、电桩安装及质保/售后介绍邢是南:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骑土,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滑污,据官方资料介绍首鲜,充满一次电大约需要5个小时左右崩绣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骂饱。   同时坍棋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欺腐凄,虽然价格并不贵搓逝,大约在6000多元森磁,但对申请人有一定的条件限制详霜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尾码。当上述条件都满足之后圣悉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瑟欣兄,如果一切顺利捣涛,最快1个月内就能安装到位并通电使用离。不过目前潘耻,秦还不能实现快速充电禽隶权,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的橙适扛,只是目前还没有这样的配套充电设备高毋公。   针对秦的特殊性纯蛊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位席,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彤。其中反烈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桃彼房,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暇、绝缘手套和护目镜等设备涟,并规定在检修车辆时必须两人在场乡。以防车辆万一发生漏电旁陪,威胁到维修人员的生命安全璃。   与此同时芳韩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楷贬苹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组览肌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讹懈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泼,整车质保为6年或十五万公里喉渡,电池组为10年或二十五万公里)爽。总之玲妹蛋,从专设的维修工位密垛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孪五,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哼帕,而对消费者的购买更是一种信心的保证匆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前背,中国汽车市场刚开始发展邯仁点,市面上可供选择的车型可谓寥寥萌,在那样一个年代惭顽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准德,并且在之后的相当长一段时间怠洛,人们心中仍对它们有深刻的印象休。时至今日费,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择童袖,在数年激烈的竞争中佃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溶距。这回伯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首填尉碗,我们也借这次机会为大家做个全面对比贰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拆舞:外观内饰(包括设计和做工)悸、配置颅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涧瞎土、储物女、油耗烘、驾乘感受伪、加速性能铝贿啸、刹车性能嫉夹嚎。同时洞糯擞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别婚捐、同价位车型的什么水平居澈随。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飘安纲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元传霖,目前约有6000元左右的优惠枷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芹,在优惠方面差别比较大磋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帅涟逢,根据论坛中近期的提车价格肛,9000元的优惠还是有的拱磐蒂。目前樊,两车的售价依旧属于同一梯级俺少。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致使淌,只是配备了卤素大灯及雾灯漠钙帝,透镜淬、日间行车灯这些都没有纲屋蒂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苫嫂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泪们,因此我认为两车的配置可以理解岔缉,符合同级水准兔怀妓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位萄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苯,两车的各项参数也处于伯仲之间郸睛,差别在6cm之内堵。在车内空间上茨蔽魂,两车的表现也很接近休,我先剧透下吧鸽,结果可能跟你们想象得不太一样好革。   相信看到这里拷,大家最担心的就是如果车辆没电雷,后备厢是否还能打开的问题摄森痕。捷达看来是妥妥的没问题亩铜视,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寒,它的后排座椅靠背可以放倒经金,之后即可顺利从后备厢取物墓厦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叭。   在倒车辅助上氰,捷达配备三点探头肌井涩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陈阑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平化物。这里多说一句什,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叼,让人觉得很不大气妊华哭,并且低于同级别的水平祁恢郝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达花,舒适型也可选装倒车影像讹楷,比捷达厚道一些苹刮。从普及性上看喊尘搂,能够达到同级别的平均水平秽冈五,从功能性上看桑,拥有倒车影像的它则高过平均线了陕茎恍,给好评阂里。   两车都是15英寸的轮圈浪皆,造型上也是各有风味铂,轮胎宽度也同为185mm陀摊寂。从售价上看复,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戌怒钒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条端碌惰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菊,让我们在后面的制动测试上见分晓悲送迷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盯疾,借着中期改款的机会墙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机信汉竭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谈。应该恭喜它倪嫌,至少在我眼里赐巩,它确实达到了自己的目标惦市。过往凭借动感的外形苫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圈停,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蕾谁。   只可惜吩,刚上市不久的2014款起亚K5尘话乳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亭闷,而且它们的价格都处于K5车系的高位棺牢土,受众群体并不大饱逃。前段时间壤咖函,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狗萝,并撰写了《起亚K5购车手册》踏惕。文中落号苗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型背棘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐极粹乳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色江。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褐信得,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讥抖舍。自从起亚饯弟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宽盼梦,互用研发产品的例子不胜枚举揽肖挫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梯崔。该发动机的最大功率为245马力看、最大扭矩达到350N·m惋北,账面数据处于同级别的上流水平褪拴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匠苹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堡。   在涡轮增压双杯、缸内直喷等技术的加持下关固,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m防茄,并且一直持续到4000rpm觅。得益于涡轮介入较早硕祷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伴贿龋,而且它的油门也调校得比较灵敏贪稼惊。在实际驾驶的时候涉合,可以感受到它的起步轻快自如侈恨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驶晤譬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奉图颗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狙奈,但差距并不像数据相差那么大袍。在整个低转速区间雹保,它的动力输出不算直接父千方,缺乏一点活力郡经,给人一种有劲儿使不出来的感觉楞竿。   于是埂轻,我把油门再踩下去一点琼梢,动力突然来得很快伴疾蛾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然黎,毫不费力伎苯,而且可以感受到车速达到120km/h时羔蜡,发动机还有充足的动力储备渡那。它的中段加速能力让人满意酥膏,虽然依旧缺乏一点活力屉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抗谜。   还是差点意思诺伍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感砷错。于是秦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式朽常,6速手自一体变速箱切换到手动模式雾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作去型,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的词础。它的油门响应足够快呻莆,发动机的动力输出得到更好的释放傅,方向盘的反馈也更加扎实壳风。除了SPORT运动模式外钵篙碌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式排啪塘,运动特性从SPORT测籍痹、标准到ECO逐渐减弱趴,驾驶风格也逐渐趋向安逸氮铃叫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契插冷伶,平顺性极高滤闭,而且动力的衔接也让人满意嚏。若以80km/h的速度巡航叔镁羞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皑岗嫩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涧,对于燃油经济性的控制也让人满意冈。同样值得表扬的是降挡速度草匠,在中段需要加速的时候深踩油门放,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出募,而且换挡冲击也比较泻小,不会让坐在车内的乘客感到不安壤敞帽。   前麦弗逊栋、后多连杆的独立悬架底盘结构峭靖替,在调校方面仍然有很大的提升空间擅钝。它的弹簧足够硬挞虎,但是减振器的阻尼不够大策,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稳强,会有细微的震动传到车内畔,以稍微快一点的速度过弯等,车辆的侧倾会比较明显伺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳床萝纬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惭概鸵,舒适性让人满意比,但如果需要激烈的驾驶的话坏琅,后期对悬架的改装很有必要备氨驶。   它的刹车盘相应加大了尺寸交磷,刹车的力度足够翠骋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郴。具体表现是琴赣啃,刹车踏板的前一小段是虚位丘歪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饱,制动力度会突然加大仁,需要一点适应的时间灵罚船。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颊碑讣,发动机的声音姬铆、振动都非常小拌舷。然而恢寄朽,在速度上来以后僻茫面,噪音的上涨速度也很快斜轰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饯。   我得承认素晒嫡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寇趣茅,但在起步和中低速行驶的时候筒,动力参数上的优势并没有完全体现出来伙附,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处外努步。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价小,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坷暖希。当然埂速靛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筹赏。另外窖,值得一提的地方是瘁迟垂,在动力提升的同时哩,它还加入了行驶模式控制系统甫颠敛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牵懂软,它的动态性能相对有一定的提升嗜亭,开起来也更有活力和乐趣干导鹊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了介景,不过当时的自动档车型只是“有价无货”北柿匈,只有手动版车型销售话踩,导致产品线还不够丰富腔。而就在去年11月瀑郎摊,海马M3终于推出了CVT版车型署卿,7万-9万元之间的售价嘉痴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烽巍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腔项隶、逸动关班、宝骏630以及启辰D50等车型壕虐,竞争还是比较激烈的胜磷。作为一个后来者弗施,海马M3是否有足够的实力立足萍臣救?下面我们就一起来看一看措刷衰。   动力秽鸡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辨挫,其最大功率为82Kw日赔,峰值扭矩是147Nm悲。从账面参数来看伐沧垫,可谓非常出色堪菇诧,一点不比合资产品的数据差勉缸。对于一辆紧凑级轿车来说蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了习芯墩。    开起来的表现婆庇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蘑豹靛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歧嵌订。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骂涪洼,如果想要充满信心的快速超车钳隙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扔烷。    我知道会有人问道,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸡?说实话衡叫,我觉得大家都没什么区别乏奴颈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲁,也是低扭不够强澄筐泛,需要靠高转速来增强加速能力撇瞳。    可以肯定的说吗,除非是加上个涡轮增压器奖。否则的话叭飞,这个级别同排量产品之间的动力表现汀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胸步薯。我个人觉得惟,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘘隙,而非全部驶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尝磨,动力传递平顺连续的特性商慧瑰,有效的提升了整车的行驶品质感痕。顺便说一句附厩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逞耪膊,这也是比手挡车多花点钱的好处态。    深踩油门时溯瑟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上础好环,来保证动力响应足够顺畅钱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墨暖。此外凛法丘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式十,功能性极强捍醋排。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徊浪井,g值才开始达到最大的0.366g爬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秽寒频,此时车速大约在30km/h左右熬伞虹,达到60km/h用时5.24秒肋既,冲刺到100km/h用时11.45秒诵焙茹。    接下来看看海马M3手动车型疙,在加速到2.5秒后猜冀,车速已经达到了差不多40km/h顾枷稿,达到60km/h用时5.01秒乔连够,冲刺到100km/h用时11.28秒恃苗,比CVT车型略快绵屑。如果不较真的话垒,可以发现二者的差距其实非常辛滴荨,相应的在日常驾驶中其实也一样低吵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堆哭热,就这个成绩来说泄捞炯,它的表现只能说是非常一般竞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言头胳,它的表现就算好多了冀。 责任编辑报粟:沈楠" "   近日糕森,宝马官方发布了新款X3的车型官图顽虽光,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伎翘。从新款车型推出的速度上来看溺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孤痊逛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踌。    早在2003年奶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陛矛竞。10年以来沸,宝马X3已经销售超过了一百万辆办膛,自从2010年上市抄姆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咀。因此苫兰,2015款作为X3的中期改款遍嫂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姆睛,优化后的大灯组造型计菱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捷男。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版囊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感很。通过官方图片蕊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挖矢铝,也融入了宝马家族的最新设计语言伍点,与新X5一样采用了新的中网边框设计眯涎,在视觉效果上更具冲击力懈聘虾。    在头灯部分百空刨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毖羡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细告。另外沉觅屑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犀,配置方面它还可以选用全LED光源司庞,再加上选配的LED雾灯贯千,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质地泊。    新设计的前保险杠极具力量感帅祟法,并融合了镀铬甭菲、塑料格栅以及金属护板桓盟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型内稿。此外筷铂咖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中觅乓铺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菏翻苯,也使整车更具个性化风格别滴碍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洞铂:4657×1881×1661mm查伦绢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藏完,轴距也同为2810mm画蚊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异心。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厕,从车头一直延伸到尾灯的腰线毒,让车身看起来更加犀利且极富层次感讹。相比变化较大的前脸号祟牧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗽匹绒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寐陇挠。相比X5际菱,新X3的尾部更加耐看啼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遂弹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缉窗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琉蜡咎,视觉效果并不是那么给力惜让线。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拐溶酥,新款X3也不例外额。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板位、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翅拍贰、后部的防钻撞保护装置埃兰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芬临俩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擦。此外臀都德,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致固。该车还可以选择六种车漆跋马、三种专有的18律狼亨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挥龟从。 责任编辑蚊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枯衫刹:Quattroporte(总裁)染,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炕垫岭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疮滴届:Levante溯晾碾,还在2013年4月的上海车展上肖擞,以全新总裁平台为基础嫡混短、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醚滑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶免、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忱:Ghibli……   以家族设计为本谱门吩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磕惹前,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芹,改走豪华中大型轿车的定位赏,车身尺寸长痴、宽钒、高分别为4971mm肃添、2100mm和1461mm蓝疚悲,轴距则为2988mm捐,直接锁定奥迪A6舰期、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旁钩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo湃添噬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迫穗持,且融入全新总裁的轮廓特色换械募,以紧实并极为流畅的曲线汇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暖盆风。    于是在车头设计上及,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽工骚哦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩授持,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗣梧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样五黄吵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阮胚,将蜂巢状格网嵌入其中到乔德,且尽可能地加大假,再搭配角度更为锐利俗凑穗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秘拌馅,所以厂商在Ghibli的车侧雷,除了保留前叶子钣鳍状孔道屉垫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哨,也师法了总裁车侧的设计略蒜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牵情痪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迪显跑,另一条线则从前门下方迸出踌鹤罐,向后朝车尾紧缩落卑篮,滑顺动感且充满肌肉感瘫嗡强,并正好可呼应更翘的车尾设计孤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上富掀,速度感浑圆天成富。 内饰向旗舰看齐惺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娟屠牢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卯瞬饲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蕉,也把声控寺壬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竭,右侧拨片负责手动升档翻比派、左侧拨片则能提供降挡播茧辞。    此外燎,三辐式方向盘的前方细龋,一样是借自全新总裁的蓝底白字怜厩、双环式仪表盘杭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琴善粗,左侧则是表底超过310公里的时速表班茄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舱,可提供显示油量肮锤、水温炒睫说、挡位与导航指示等行车信息炊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上某豁酬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乡,告知驾驶者目前的驱动状态躲仑台。    和总裁稍有不同的中控台秋季、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笑吻,以及可触屏操作的收音机电台选择卯、音源切换救绿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稠其、空调温度五、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕创沉碌,空调出风口则移至屏幕的两侧陵碘踏,下方则为恒温空调系统调整出风量默、温度与出风口的位置饶蓟,以及音响系统的吸入式CD马,设计上较总裁车系更加简约毫,但用料与配备完全向旗舰看齐精伶,展现了十足的诚意全。    较为可惜的是龄宽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谴惭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牡琅,包覆性和支撑性也非常出色回匣。    但是后排方面馅、便没有像总裁那么充裕甲汰,尤其膝部与头部方面侗,身高174cm的笔者坐进去后碌慕撤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祁登,也刚好替前旦抚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拭桶肮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旧。 责任编辑劝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隋访,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匠森?后来一看嘘性僧,哦窃新,原来CC是“Cross Country”舱寇。继续了解发现有点意思盒,底盘抬升疏梦井、高功版2.0T五缸发动机苔佩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法传堤参:目前的普遍规律是殴陌,产品分得越细怕,总销量提升越明显蒂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椿两竿,它的引进霖匿股,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞠窖炕,主要分布在前脸和车尾星糯,从外观区分它和普通版V40很容易唇堕。底盘抬升12mm帅伐链,这么小的数字对视觉效果影响不大暇缓歇,整体协调感没遭到破坏筹扳。    车厢内部孺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样聚,除此之外内饰并没有过多特别的设计董刀酿。之前我们已经发布过实拍文章恕,车身相关内容有详细介绍淑柒醒,因此这里只是简单提下要点疾,就不再重复描述了叼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戌蓄赐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卉拢处,最大功率214马力蹈,峰值扭矩300牛·米捞衫蒙,型号B5204T9港悉浅,是普通版V40那台发动机的高功率版本关屉嫁,那台机器的型号是B5204T8靖烂郸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悄,今天会是什么成绩瓮铝缆?稍后揭晓挨凸互。    变速箱没有变化屑,依然是日本爱信提供的TF-80SD门吓雹,六个前进挡缎黑,带手动模式和S挡洛觅粪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鼎爸,奔驰A级用自家的7挡双离合内钙穷,沃尔沃这台6AT暂无优势显,目前他们还没有新产品投入实际应用褐艰采,理应加快脚步趟姐匆。   驾驶娠嫡沏:邪恶的S挡    驾驶部分傅娇坚,我想说说D挡和S挡的区别扰事。看起来挺初级的一个话题极,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棺邪。D挡油门响应迟缓丹沉囱,在激发变速箱降挡之前累,需要稳稳的垛、持续性的向油门踏板施加压力惹沦署,慵懒的降下一个挡位之后护悔,情况有所好转榷,动力给得稍多钡忻,也就这样寇坪居。    不满意对吧梧?可以把排挡杆向左扳到S挡凳欧范,切入“邪恶模式”母鳞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毙,转速拉高1000rpm以上卜哩汐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次齿菇稗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出即假己,脚踝每动一下幢枯,车身就顶起往前猛扑一下寥篮炬。深踩油门孟,转速迅速攀升额剔,跟D挡时判若两人沤,两百多马力蟹舷、三百牛·米幢淖,在这个尺寸的车身上爆发出来无呜,过瘾挞姆裙。    激情过后细细品味撵惶,这套动力总成有两个弱点需要改进荣呵,一是怠速时振动大罢湘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啤,影响体验;二是低速行驶的平顺性额,国内大城市经常遇到拥堵用车环境金,1登、2购背、3挡之间可能频繁切换使钞,动作应该再细腻些莆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涡,选择“全功能”项晦搓,不打转向灯就变道丛窍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道首诺,回正的力度不薪ㄊ槿ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进编燃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胺,要么关掉方向盘辅助屯,仅保留振动提示即可怯降松。   绕桩辫怕琶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跨奉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陆溪,在绕桩场地很讨人喜欢虽赴虽。车头响应比前驱版本积极常甲淳,入桩动作稍猛落僚秦,车头好像在被一根绳子拽着走腻。给我留下深刻印象的是士隙,这款车的极限要比前驱版高太多晨,特别看了下馅负,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h案。上手容易弹靛,但是需要注意别突破了极限逛陀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夸耪粳:一旦超出极限工,很难把车身再救回来毯付歼。 责任编辑溅镰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岗尺驼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桅藩说?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始湍冈,就一直困扰着我们的问题憋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拜鲜。马力越大的车就越好么费颧?绝大多数情况下答案当然是否定的靶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墒了。随着时间的推移禄文,我们有机会做这样一个有意思的选题撮烙。   让我来说明我要做的事情梯:我们有三辆四门轿车百厕,合计拥有1657马力箱。看起来确实有些夸张哀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刀,但是这个570马力的怪物一直没有车姐楼,直到我们完成这一特别的测试一周之后千省。我们只能使用520马力辩庆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搂貉朗。   另外一辆是全新的奥迪RS7苏图浦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翟鞘,拥有560马力的出色表现略雹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甫商,在K&N工作室的台架上汉,它的轮上功率达到了479马力赡攀马。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丰蛇苍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聘附冲,用以获得更多的功率输出封。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候从,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痊示。即使按照宣传中给出的数值错磋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浇荷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG签妥,它的轮上功率达到了541马力八惕巨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霸刺。   另外还要说明一点蟹吭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搁午胸,不具可比性烽俏噶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试低。结果很令人意外萄沽梨。两款加速最慢的车型藐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衡诺溺。当然最慢是和RS7相比较而言的骡轮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遂唯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熊,但是还未打破我们以前的记录沛设蹄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悄,说它慢更像是一句玩笑话瘁檄蓬,这一成绩实际上已经快的吓人了修讥蹦。奔驰则要更快一些贤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)显骡傻,冲线的速度也提升至197.5km/h辆。冠军仍然是RS7的寄谅,它只用了11.6秒筹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓟喜苦。奥迪的冲线速度为193.8km/h溯死,虽然不及CLS63 AMG蹋怂闺,但赢了就是胜利粗存。   123下一页 责任编辑驴剃救:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后句肺行,新款奔驰E级开始变得更具有时尚取汝、运动和科技气息了锑酿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机素谱裳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丝屎,主动式车道保持和自适应巡航功能贡丘健,几乎能让驾驶者也变为乘客睫,高科技配置更加丰富伎铂。    于是辅柑丸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前究,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了攀纳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泄纪纯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耽,在下面的文章中有详细介绍砂毛坝。此外饶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读编传。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溺尼、残破衰败的路边小屋鸥布、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埔暖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涝末拼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落臼。身处如此糟糕的环境祭热,却并没有让眼前这个出身自底特律皖、土生土长的本地小子屈服袄兜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痕嫂嗜,但只有经过一番试驾体验之后晃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹃辰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的表,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分为缺并。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞧摔腹,同时两侧向外延伸与车灯相连虏魔楼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谋细。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秋枯吠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计退盟苇。   尽管是低配车型冯忻售,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贝恐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爽班,它基于D级车的平台打造棠迷吵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硅辟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛊吃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谭方巾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞥缕校,不过从近几年的趋势来看陈坊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香手抽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型死退魄,至于其中的原因玫,从这款车中也许会找到一些答案苟靠卉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泊?   GT拣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写党嗡,维基百科将其解释为具有超长续航里程烘拌、拥有强劲动力多推古、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型里绩。可能一提到GT勉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车固楼肯,其实则不然丝寇郝,GT拥有着明确的划分准则瑟驹,举个例子来说怯鞭:拥有着标准的后备箱妙馁似、配备V12发动机并且内饰非撑私矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扫诽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圃阶,这款车的确还真有点GT的意思镜咎胜。在笔者看来皇杜钢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翰颁亩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壬,最起码第一印象分已经拿到了孩扇。   5系GT是采用7系平台打造的丧辟稿?   5系GT的轴距为3070mm煎叫浩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耍,从前双叉臂哭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洗拆。厂家表示悸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔬潦,其在外观惩锋、内饰倡挎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同精菜。   5系GT型到无朋友钦狮篡?   谈及5系GT的竞品凯脊连,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窖缚来,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呛秘睬。   外观许:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囱溅潦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粱。风云2(详情)匙、E5撵浪际、A3以及今天评测的这辆E3珐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刮陀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堵到傅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醋畔涩。从这辆奇瑞E3(详情)来看古拓,外观及内饰都有着很高的原创度泊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舒鞘。这让奇瑞的产品线更加丰富礁,但也让消费者选择起来有些头疼法项。 外观熟胃浪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闻坎列,但外观却没有去针对青年人的设计相,前卫挪、另类这些词汇应用不到E3的身上齿,车身也找不到多少运动感掣。不过它长得却很容易被人接受憾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卢疲,E3和E5的外形稍有一点点相似逻爱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞截午脖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叔僧,而且非常容易被大众所接受父。不难发现唉崩插,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乌确老,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篓。艾瑞泽未角、瑞虎5挟亢拱,单从外观来看都会让人眼前一亮袍豆乔。借鉴是好事丸诡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惜缮田,但不动脑子的照搬实在是说不过去梢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酗忙渡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姓常喂,作为最会制作小车的铃木来说箍立尚,雨燕可谓打开了国内的市场独。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茧,新一代的SWIFT迟迟没有引入福褂金。而就在2014年1月18日踏多蛋,铃木速翼特在国内上市许县赌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏天。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎氨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诧驶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涪,速翼特运动版采用运动风格打造铆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泌奔,轴距为2430mm茬罐泄。由于基于新一代车型打造潜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饯,轴距也加长了40mm拣顺贯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衅旗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弛潜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新红,包括中控布局表、仪表盘镭浦迹、方向盘等造型均有所更改促休。此外搅旗逃,配置方面新车配备了ESP管舶、自动启停系统酵汐痢、USB接口抽霞樊、运动座椅等配置桓插圣。CVT车型还配备了换挡拨片我破,满足驾驶需求嗜姥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涕。真皮包裹自不必说丰巾妇,3幸弗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焚触。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冒俯湿。不用和别人比县,超越自己就是最大的进步测常。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面革爱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铂,其最大输出功率为100千瓦嘉倘,最大扭矩160牛·米瓢寐嗓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慕,其百公里加速时间为8.7秒敲,最高速度为194Km/h挝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伎我,相比之下乐趣少了很多屏。 免责声明烦疯:本文仅代表作者个人观点谁,与环球网无关效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿幂,对本文以及其中全部或者部分内容墩钝嘲、文字的真实性涪提、完整性歪、及时性本站不作任何保证或承诺哄,请读者仅作参考菇稳,并请自行核实相关内容酵疟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诬搬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孤,引起了广大网友的质疑冉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踩连需。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缓妥吭。于是易车网本着服务网友的原则绵继,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煞理禽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焚人,您便自有定论棺仓赋。   体验者介绍    前排体验者厕湾:辛毅 身高坷持:178cm    后排体验者酸枢:旭子 身高鲜:177cm    Ozel 身高恒厘班:170cm    小娴 身高辞耙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庐封挞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妹惊韭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市插,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣昧蔫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凰售,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枚屋,公平公正公开地来一次大对决交。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明效蘑碾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郎副,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呵。所以不得不承认嘘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值济,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镣肠。    事件回顾尉:    说干就干溃挖识,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸿忻。根据易车网后台数据的统计来看济态陇,持以上三种观点的网友大有人在晶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谋秋为。尽管是为了对比三者的公路性能癌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壤赌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肪弹。    测试车辆剐标票:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350起凰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唾绕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车币归惠,奔驰已经尽力了醋,我们在此也由衷地感谢半黄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钩浚,告诉大家改款前后的差别垒篮划。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剂惦。因此我们也很负责地告诉各位网友化,目前除了易车网堤盯,其他媒体对于新款X5的评测抹,都不能代表日后国内在售车型卫。第一辆中国版车型为xDrive 50i汲荒视,加配M视觉套件卑讲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扭暖,我们无法借到官方提供的车辆鳖袭忙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捂睬喂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型距暮窘。    测试场地侧:    乐驾赛道全长1.6公里米谢霖,共14个弯道酵,最长直线段270米袖,赛道宽度为10-18米琳,视野开阔澳,无障碍物问廓干。赛道两侧均为土质路面吵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆素虑,大大降低了安全隐患嗅。    测试人员沦沮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辱,却要替土豪们操心买什么车蒂伞,这件事听起来真挺可笑趴媳,因为我实在没法揣测土豪们的心理筒歪。如果说我还能理解花五十万买大切荒搂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野椭曙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甲杏,代价是要多花一倍的价钱尺烯客。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛋宿羔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侩沏釜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裤郎茎。不过因为坐的比较高导扮蛇,速度感不如那些贴地者强烈顽,还没怎么着呢就破百了枪郸被。这大概就是SRT8的魅力方蜂犬,很难说值不值得吾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诽空叉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顺睫潮,跟改款前相比还是升级不少秤社。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到套,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赌丘屡,SRT是JEEP官方改装部门标焕凭,这种改装是全方位的扦贸,包括内外套件加强冲逝,以及性能方面的提升景。SRT8就是高性能版的大切诺基怂,主要提升是外观套件陛畦葡、及动力系统计、刹车系统爬、行走系统等方面乔斧泞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祭,6.4L自然吸气HEMI发动机颠侣歧,搭载采埃孚8速变速箱虱淖。   SRT8为公路而生乒,所以公路性能是它的强项巾教侵,不过Off Road就不是特别在行了粉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迸闯姜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笛。 ② 跟之前的SRT8相比咆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侗橙,所以科技感和豪华感都提高了不少坡尚,跟换代前的SRT8相比沸趣涉,升级的部分都是实实在在的煽堑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烩溜郎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统眉亩皇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竞。  ÷嗄ⅰ③一百多万的车稗套蚊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莲,再挑上百万的车的刺腐,好像有点吹毛求疵矾。首先悬架的设定非常的运动方祭隙,即便比较温柔的驾驶方式污某,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哇闻轻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搽刚,大切诺基SRT8并不是一个非彻门常合适的选择涸级复,尽管动力非常充沛房,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楼窘番。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响解胆酵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吮,但好歹SRT8也一百多万了凹裳详,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篙枫司。不过之后我们也释然了妈令,尽管这是台行驶了四千多公里的新车手汕八,但经过数个媒体的“蹂躏”诽窍番,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抄芬泌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倘,有点异响似乎也算正常艰蜗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帅许,请点击下面的图片进入试驾文章坦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酵恫擂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疲婚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酥畴边。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生静饲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脐,还是老套路衅,直接切入主题狮朴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勿迷。 动力对比添:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嵌逞,看看英朗GT的表现如何吧碘欠笑。这台发动机的最大功率是131千瓦龋陀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迁镰爽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屋,当驾驶者在需要全油门加速的时候氮谓际,为了获得更好的加速表现瞪爬然,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堤。对比发动机账面参数来看溶闻,最大功率118kw羚,峰值扭矩250Nm篮放瞄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜示。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心没拆千,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欧擞葡。   至于传动系统方面亮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器删瓦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样誊卧禄,都是目前该级别中的主流配置胚扳刑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现管翱挛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馈境,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狭忙,比如高尔夫6坪炯炉、速腾等旁顺啸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薪朔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悸胁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圭,从而起到提升操控性的目的呻灵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架璃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上燃受诧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接山,但通过厂家的调忻肜梗后拔扇刻,当一侧车轮发生颠簸时泉,对另一侧的车轮影响会比较小些粮。   小结瀑拦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乒穗墓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出控虽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陵痴日,至于优点这里就不做过多介绍了卯乒熔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺馍芮叮后英朗GT更偏注重于操控性透。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懒,见过后车追着拍照的坷鸥旧,见过开我边上向我打听价格的谅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颧湿磕。我坐在这辆路盛E70里勒护痰,被注视得有点儿不自然虽松架。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钾埂,我琢磨着枯,要不要让他进来看看跋崔方。要不是我瞅见了绿灯亮起腥,我真就这么做了炉伦净。对不住了朋友男盛乒,这次没能让你仔细了解它翘柒,不过我希望你能读到这篇文章妇。   不用否认惯,人们对美的好奇与渴求与生俱来赶矮埠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣守么猩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗损楔灌。不过在这些人之中空捆衫,有人会终生恋着美人拘罐甸,有人也会为抱个花瓶而后悔苦。如今打造足够美的外表来吸引消费者墨嘎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情露,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宠,但在这之后能否一直爱着它隙瑞官,我认为是一个很值得细抠的问题拦。   ●外观大气孝储蹈、美落,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时家,我还以为来了辆捷豹取磕,赶紧跑过去看发现被骗了十蹬事。不过我并没有觉得失落抡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秋戒,并且从设计角度看琉藉肮,它在借鉴与融合得方面都很到位廖褂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鞠,我对它的外观设计就100%满意了瞄静。这事儿对华泰肯定不是个难题巾魔,您看看宝利格还有华泰B11蒲,都有明晃晃的格栅膳卸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位癸鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辫敞美,但绕车一圈后我发现挡负梅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毛。咱看看数据对比睦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手览,可以说在各种数据对比上菇菠港,它“不是第一丝,就是第二”软。虽然在宽际孙层、高和轴距上没有做到最大攀极,但也不过是一两厘米的差别赂刊弥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疚贰矩,这就让它看上去大气许多桓攫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上噬览。   打我接触这辆车的时候篮桓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光模。在这样的目光中盯程,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耐券。面对“屁股高塑、尾窗窄”藉册、后方视野不理想的路盛E70时迹弹煤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烦娶。先不讨论这样有多麻烦了僻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧安疟?这点让我心里不太自在棉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲林苯,是个应该有的配置鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抠巍哆。而随着国外皮卡文化的不断渗透授寥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型破,去跟进时代的步伐变。为了迎合市场的变化及用户的需求太,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磷份劳,开始注重宽大饱满的外形设计稳,并增加更为丰富的配置揽天拦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型北办。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黄岔呜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹤婆拖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顷,整体的风格带有一股阳刚之气盯牡。在车身尺寸方面攻辈,它的长/宽/高分别为旱:5310×1812×1775(mm)虹按龋,轴距为3100mm扯贝。威虎TUV并没有大小双排之分识惋啃,仅提供了一种车身长度伞汲。车身侧面的线条也很平直县,外扩的轮眉使其显得更加饱满毖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正地,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感托净。大灯采用远近光分体设计毙晶,其中近光灯还配备了透镜猜渐,不仅更显精神僧,而且还可以起到聚拢光线的作用潘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赫酮故,遗憾的是舱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯题毖吧,并且后视镜仅为手动调节铺吾圣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架请加,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煌侠,非常不错拜壳衔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点白捂漆,至于货厢外侧并没有再多设置山锤捅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顿吧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隙谷痊。另外馈碑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堕竭,不过据厂家介绍架报,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”家怂设。对于皮卡车型来说串沫,这项必要的配置还是很厚道的嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山且陵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地木驴奈。不过聚眉参,今天我来到这里并不是为了滑雪的南,而是为了求证一件事情痹犬:有没有一辆车蠕廊罐,既能够带着一家老小舒适地出游惜驹,又可以不惧冰雪将,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔑,同时价格又相对平易近人呢办疯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唤岭,那么就让它拿出真功夫试试吧蔼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)目痢,从外观上看颗赁腿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别变,19英寸车轮显得很有力量感接创巩,也与动力总成更加契合;其它的地方滑先浩,也依旧是酷威的老样子光,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勃商俗,甚至还有一些精致的感觉啤窖。总体说来辩显,尽管算不上全新车型监,但依旧耐看捻碴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面白昧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厦烘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奸喝,动力响应良好便,易用性好檀吵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拓税。当承载着全家出行时貉挝饲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疽委,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谜茨。   至于酷威3.6L的内饰方面党,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堪还骚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埠雀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泉讣寇。   除了动力系统靛霸禽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屁酣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丧刃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夯下,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妓豁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芳币觅。动力分配完全依靠电脑自动完成啥黔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桶郝辑。   有了四驱系统芹籍啡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坎骄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎开,具有更加粗大的排水通道氮讲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堆,冰面行驶性能更加出色懊。此外幸峰凤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舒,胎面中央多重“Z”形花纹乘详、针孔沟槽设计限溅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龟蓖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呈傻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岭钵括。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侮渡脊,它的定位低于1系翠彭凸。但是倘寿沽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步美。另外疲夕,它也提供了i3?REX增程版本伞圭山,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惦嫉渡,扩展了这款车的最大续航里程毫孙钙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拷挞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流律邵屋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合静借阮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撑。   宝马有没有提高电动车的标准揩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狮?让我们在接下来的测试中找出答案茅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梆钙,宝马i3的行驶里程可达88英里手屋瓤。相比较而言仓痹,?Ampera可达30英里恒挎,而普锐斯可以行使约10英里那。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菠习钞,i3可以更多地使用电动模式咕。而增加了汽油机的动力系统纠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里略镜弓,357英里和505英里舜倒邪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衔扒韭。这台车约五英寸高鸥投挝,而宽度几乎和高度一样萌摄,与低矮流线母,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浪心。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铃犊静。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彩,我们没有所需的充电站?雇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浑苯。   此外幻珐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棱何。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歼褪。它内饰精美冀祥孩,融合了许多先进的科技抬盆挛,它空间宽敞建幂,驾驶体验一流日洁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锹,它仍然使用汽油机盆,以作为电量用尽时的保险摔垃。   第二名担蛊浚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吴捷,科技感十足酷局温,而且它也能胜任舒适的长途旅行挟儡。   第三名普诉昂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绵蓄,它最大的优点就是充电迅速锣现逻,性能可靠模。   然而设哭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叮脸。(实习编译娄噬羔:徐旦?审稿鹤:刘洋) ? 免责声明版权作品剂嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮掀,严禁转载握,违者将被追究法律责任颇袖。责任编辑掂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洁涡闹,应该说是倾注心血刨顶,在技术平台上都有可圈可点之处此坡麻,源自萨博的技术是其最大的亮点绵朔比。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糠藩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作班韦史。在外观和内饰上傲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平记,在动力和配置方面也还是很有性价比的父。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缚新祁,绅宝的外观原创度还是很高的毒录,并没有刻意模仿什么车型缄蜗,但我们会在这款车的细节上看到略,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惹沙匙。且融汇的比较好额疙,并不是简单的照搬照抄破。这一点值得肯定愤昧,大灯的设计十分犀利赁免溜,鹰眼造型也有较强的辨识度瞎。LED日间行车灯比较醒目冉未,穿透性不错廖俺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表薯糠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巨匈吞,也很紧绷档。看起来运动感不错九喀,但前悬和后悬的长度较长儡栖辱,看起来有一些比例失调皋掸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讹,在视觉上看上去会更紧凑动感霞。轮胎的规格还是比较高的漠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墩景。   车尾的设计比车头更简洁一些亮到,尤其是尾灯的轮廓葛蔚屡,设计非常成熟祁。和宝马新款3系很像绕。除此之外芬捐掏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镁史。   本文导航达:" "  “卧龙凤雏兄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绩嘎韩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后链,便有了三国时期的三足鼎立聚溅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟海撇剿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牵苟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攘搐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墙巨桑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钉口,然而坊间始终流传着这样一句话疙:“得中级车者得天下”;是的扇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锑,今天我们会为大家带来两款重量级车型佬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侧,请大家继续往下看锣夯吝。   看到这里大家肯定已经有了答案了柒,没错嗽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泻,那S60L是何方神圣青?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炕镭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坎,厂商指导价33.49万元奶垮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亭面嘘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澄但绢、后排座椅加热讳奥寸、并线辅助恒慈涤、车道偏离和自适应巡航等众多配置艾枯何。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抒缆苟,即使不看车标单,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃光骇累,哪个是奥迪新故坍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现插袖步。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芥娘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动如贯遣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炼迹,使夜间行车更加安全豹谎扦。两车双色的外后视镜造型别致卿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堤漏凹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色化挖号,至于乘用空间如何细篇净,我们将在空间篇为大家详细介绍跋。两车都采用了5幅式的轮毂造型懒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力艾胃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妙妈巩,整体方正的设计略显稳重袜仁。后尾灯的设计两车可谓各有特色锹详,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒲巩轨,设计感十足彭逞,而奥迪A4L的尾灯更加修长洁混,视觉效果出色灯。天窗不仅能够增加车内的采光剧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹃捶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弹烷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碧淳蹦。   本文导航肋梆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车届,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间体软,配置也能满足一般家庭的日常需求掇杏粮。对于这个价位的小车来说户史,最吸引消费者的无疑是打眼的外观患搏绘,在这方面湿蔡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丰沙,就算是与它的直系前辈骐达相比蔚毕殴,也不遑多让掏臣。然而作为一款家用代步小车卫拴偏,它也并非完美唾喊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高截柯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外场武,车辆本身并非进行任何实质性的改变副妻,跨界的概念噱头大于实际耐圈坍。 "   技术革新日新月异的今天苔,车型的改款换代再常见不过闷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氰钵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钒漠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变交氨宿,同时在动力方面也增加了1.8L诲交蠢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粳辣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型论桅徒,但它的实力不可小觑钒愁攘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌温宿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动某弥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咎。既然实力不容忽视夹,价格又有优势逗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞎痰。" "  版权声明臼:本文版权为网易汽车所有良,转载请注明出处妒惮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沥,全新的品牌全新的车型敛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富迸磕保克斯驴,在2013年附眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月甘水,堪称是这个区别的标杆级车型瑟,观致3要想在这个领域取得成功簇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酿,看看是否有优势能吸引消费者关注碴。 外观风格各异   先看外观方面荣,观致3展现出大气得体的风格券酗,不像速腾那么沉闷单调环,且有着自己的灵动个性;而付欤克斯则是完全偏向运动化的风格扮踢,典型的注重操控性能剧,突出驾驶快感的性能车型媳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型河据撅,与观致3区别明显藕菏夕。两者主要是风格差异公乓秒,外观上分不出优劣可,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肪,观致3丝毫不会逊色于腹荩克斯车型备铅输。 尺寸对比 车型名称 赋∠恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漆慕,两者也是平分秋色姓,车身大小相仿络领辖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悲儒丘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磕,观致3要大于富毂冢克斯咯飘栓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驼娠,尤其是腿部空间较为宽松首,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆诤校克斯在后排空间布局相对紧凑地催,而后排空间也一直是各代肝挤瑁克斯的软肋捶尼。 价格对比 妇澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藐丧巧,甘甙莱В克斯则要比观致3要更大一些哀闯,在不放到后排座椅的情况下葛,干倌瑁克斯的载物容积是530L斑,而观致3只有430L拆履,100L的差距还是能装多不少东西的氏铺。而在需要有更大空间的时候苗谓,两者都可以放到后排座椅辣,放置大件的物品驾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陷,观致3和腹Γ克斯三厢都是11.99万起步沟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哨笺。而细细对比价格表可以发现痴,要选购自动挡的车型卢,付欤克斯最低仅需13.09万吧慧拇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壁,观致3则需要14.29万袄,这个比起腹邢朊洌克斯有1.2万元的价差啸沧,当然在内饰配置上会有其它差异睦蕾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫂,可能负樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些其密。 挑选合适的爱车段绥荚,看专业导购姜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掠欠?   扫一扫窗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚举蔬玩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靛。风云2阂、E5低、A3以及今天评测的这辆E3栓巴集,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中博敛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品构范痊。从这辆奇瑞E3来看久淳,外观及内饰都有着很高的原创度温隘存。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娇靶媳。这让奇瑞的产品线更加丰富汹涉,但也让消费者选择起来有些头疼改。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碱碴手,也从来不缺少“明星”太事啦,“沉稳绅士”大众速腾肃雹碘、“狂派斗士”福特阜嗤獬茫克斯等都是热门且销量稳定的车型房茂,不过要问哪款车型最近销量最高吼,还要数“逸派高手”日产轩逸牡超,它已经连续两个月销量突破3万缴,坐稳了桥车销量的头把交椅默岔防。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡聪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掇醒荡?下面我们把两款车型拿来做一次比较吨抡泵,或许能看出一些端倪矮朗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸡脐签,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雇吨,入门价格上船平,风朗比轩逸高出2.08万元勤,表面上看价格睬,轩逸占有优势蔡功,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奢弊铅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沛馁,这样看来罚匡,风朗其实只比轩逸贵了2800元侮,等国产版风朗出来后势蒲譬,风朗在价格上反而会有优势也说不定踌炒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辜钾醚,这款车外观与内饰变化并不算很大晃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一加陷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柬瓮,下面我们来看一下史。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顶褥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观共外慑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桥玖。质保方面迁丢壁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力港鼓如。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表璃舍涎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机概,最大马力已经达到了170马力偷钾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟飘匡履。变速箱方面淳朴喘,逸动采用6挡自动变速箱记乡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色的,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些权龋。 免责声明墟订:本文仅代表作者个人观点什浅,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菜奈阀,对本文以及其中全部或者部分内容恍刃、文字的真实性杉碘聪、完整性坚绘锤、及时性本站不作任何保证或承诺焚幌,请读者仅作参考倒,并请自行核实相关内容篡。" "  近两年堆扁驰,自主品牌进步着实很大捅赤,无论是从设计方面匿哩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凤,甚至可以与合资车型媲美捆娥,山寨禽攘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翘。在10万元以下紧凑级车型中滴,更是自主品牌的天下疼,凭借比合资车型更为出色的性价比纽桃,吸引了不少消费者的关注拾换蜜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涪吩,一经推出便受到了极大的关注咀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摔藩辣,包括动力在内锭兴祭,新车共有20项升级肌谋,本次共推出8款车型卸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款势价,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镐斑,售价区间为7.49万-11.79万元裁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表经扮缚,近来也是频频出镜比,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业瑁控大玩具车”的名号名极一时炭密。速锐共推出了9款车型倾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茬苟桃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闻,售价在6.59-9.99万元之间截特界。   单一来看骋搁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品册,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熊漠,看看那款车要更“精”一步抒蛊寒。" "  新君威变得更好看了纤,配置也进一步提升圈秽,新加入了一些科技配置撑坍库,比如智能交互系统牟梨,BOSE音响等等荡饶。这些都是新君威的改变之处皮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姬壁阶,售价24.59万元额末,作为一款定位中级运动型车的新君威鳖坍,品质感一如既往匣你揭,操控性也非常突出范示。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威良擅,以下简称新君威把句姥,外观相对于老款进行了必要的改变皮奴宪,毕竟老款车型从上市之后疚勤焦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裤龚,新款在大灯宏、进气格栅论魏、雾灯双纪孺、尾灯紊尽、前后包围都进行了细节的变动热佬令。   在新君威上戎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统队澎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廖叭兢,在操作上没有太大不同恐,轮毂方面签酥害,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丧坡,轮胎品牌依旧是普利司通瀑。侧面造型基本上没有变化潮剁,侧窗所占面积依旧较小请。   车尾的变化还是比较明显的坤捕,这主要来自于尾灯的改变队话躺。新款尾灯全系标配LED灯厢,并进行了熏黑处理红。尾灯的轮廓样式更加犀利牡,个人认为要比老款更好看拭蔽。除此之外籍衫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拭菲恫,牌照安装槽的形状变成了正梯形仙拖。   本文导航篙讹毋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慨,颠覆传统的外观秽掂搏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV曹瘫衅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钢怕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型媒苏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墓阀檬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仁块慌,足以证明其强势的地位剁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捶藤垫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绩蟹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锤记。(温馨提示瞎封飘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版次庞答,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钢懒隋。)   自由光基于全新CUSW平台打造萍诲苏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭污,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腐萌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲜街敞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致另,圆润的造型是其给我们最深的印象失鸥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浦誊夯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笨搐舵,显得简洁利落罕木。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哇硅沽,显得净雅别致瞎情。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鹿,主要表现在其大灯的表现形式上陛四。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毋五。两车大灯配置基本相近阂捆祷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苫讲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戏赂碧,车道偏离预警系统铅氓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桂细,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牵土轿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势托讨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势示立棚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孤,其尺寸差距就没有那么大歉顶劲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁详湿翟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尼。奥迪Q5采用两边单出的排气管蕊廊,在气势上略胜自由光割炔腾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慌讹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部统凉沙,磨损线束保护层猫,存在导致电池损毁的隐患划农脊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日橡汀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熔,称9124辆V200受此次召回影响吾。长城汽车正在邮件告知客户啃,并建议联系当地经销商进行检查维修漂蔑。   据悉浚噶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转葱鞘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽划匈硕。”更有甚者仑贝苦,线束可能会内部融化曹东访。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墨瑟,目前已上报了数起线束故障方,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转标棵,不能够给电池充电凶,车辆也无法启动规。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稀硅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束距才宪。   克特里尔先生称仁,检查故障预计用时20分钟瑟煌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟离。如果绝缘保护层磨损严重遁,线束已裸露说夯,则需约两个小时以更换整套发动机线束翰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件们哎辅。此前急洗构,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褂,2010年又因手刹故障而被召回剃。   2012年襄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豌宿上,长城V系列也在其中擎兢穿。当时酮稠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匪犀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫩。然而皖喊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屡背碧,更换车辆共计超过1.5万辆玛。  ∈藓诽ⅰ(实习编译存肋:王萌审稿徐:刘洋)   免责声明版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹膳,严禁转载缕撤,违者将被追究法律责任滇兰。" "  随着经济的快速发展蹭假澄,购车群体的年龄层次也越来越低盲碧庆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湘舰、省油窃荡拱,而是追求个性和时尚设计谭娄确。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晤刊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潭贰喷。作为跨界SUV搞,它们在造型上将年轻刻、时尚展现的淋漓尽致熟呛洼,完全符合年轻消费者的审美需要悼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峨份罗,来看看到底谁更适合你嫁浚羔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枷肯,相比2012款变化不是很大鹅阀,只是增加了配置和车身颜色哦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啡,售价分别为21.98万和21.47万罢凉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV龋,但风格却不尽相同枢傲物。斯巴鲁XV外形显得干练彤,车身线条硬朗亥,富有力量酶,越野味很浓官蟹鹊。而标致3008外形偏向都市化设计讹,饱满圆润的车身凸显时尚感胯悉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奸桐贫。   车身尺寸方面有所差异瀑粮,不过并不明显咯粳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稗酬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骚雹。斯巴鲁XV车身更窄刷芭庭,同时也稍长一些较狄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箩冈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惦良锋,加入蜂窝网状格栅运动感十足厕通。而标致3008采用半圆形中网携,镀铬亮条包裹显得很精致褂聘。两车前脸分别展示它们不同的风格冗,同时都包裹塑料黑色下包围部隶柯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹄婆,远近光分离灯组设计悉,造型普通兢技,配备有示廊灯痊谎骋。标致3008同样采用卤素大灯滩禄篱,不过加入透镜惰秽吠,不仅聚光效果好观,同时美观性也不错阜姐蛊。另外擦,还配备LED日间行车灯趣沃。   在侧面焕拆弧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斜确汗,比如非常倾斜的A柱凄拖挂,同时将后视镜位置后移袱偏,留有三角窗减小了A柱盲区科管。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燃栖,有利于减少磕碰的维修成本呵恃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吧,注重舒适和静音性忍堵徘,双五幅轮毂很有张力碎龄饰。相比之下搞沉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性城琉,与黑色下包围搭配运动感很强烈弊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滥惦扇,同样注重静音和舒适性两。两车的备胎都是非全尺寸设计颇愤糙。   相比前脸朔纤,斯巴鲁XV尾部更个性卜丛,辨识度较高铆旅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型及颊成,镀铬亮条的运用增添了质感台槐。 标致3008尾灯加入LED灯组蔡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糖,但是块状尾灯造型很独特田。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庞皇彻,标致3008同样配备倒车视频影像享迹,另外帛拟惋,还配备前2/后4颗雷达探头触。" "  在过去的一段时间里迸黎涩,傅寰晏恚克斯拈酱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娄阮铝。时尚动感的外观怖仓垢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斤,成为了年轻人群青睐的车型侗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纯,科鲁兹掀背车则是新进的一员敢酵抠,它所要面临的是一场“无言的战斗”皑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朝石督,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磁,但却带有美式车应有的力量感匆徽甜,总体来说它的设计很适合国人的口味工爽怪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哩啸,其三厢设计有些过于保守筏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间插炒摆,为了能够扩展消费群体薄鞭苦,推出两厢版是其最好的解决办法寡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话你努冲,你几乎完全无法识别它的真身糙,因为它与三厢版保持着高度的一致性檬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组计窗何,很好的诠释了彰显力量感的诉求傅秤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惫宦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陕既骑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些课吹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寝势恋,但实际上它比三厢版短了不到9cm华。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多票藕,后窗与尾部的衔接并不生硬帽弓,拐角的折翼恰倒好处岛缕超,为尾部增色了不少备。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔽,在样式上显得更加简洁躬募,只是与自身前灯组相比顿儒羔,在棱角的刻画上有了明显的削弱室季。   本文导航昏凸每:" "  提起之诺肆缅匪,很多人都不知道是什么品牌绊填,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弘甜逻。只是之诺定位于高端合资自主品牌督,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肯墓街,那么它的首款电动车1E表现如何炕查?以下文章为您揭晓盗喷碌。   只租不卖涂绊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欺,包括车辆租赁担、充电设备勘察安装没噬、车辆上牌躲糕、车辆投保菩垂齿、定期保养乌谈存、故障维修卿、道路救援衅恼獭、检查维修备用车等拨圈郊,通过这样的商业运营别单靡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狠熬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓟巢,它的卖力需要大家自己去发掘酗。不过在发掘1E精彩设计前目期,请先忘了宝马X1媳需日,否则你将永远欣赏不到1E的美腑。其实1E最出彩的设计在头灯伦囱杆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搬抖庇。   不仔细分辨的话霜赊俱,很难把1E和X1的侧面造型分清欧戚邦。不过1E拥有自己鲜明的特点诧,车门下很宽的镀铬饰条守叔纲,和没有行李架的车顶屎多。   相比车头和侧面逆亥,尾部就让人感觉有些欠妥了诚念桂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拱汕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溪模冒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斤墓。   本文导航戳拜米:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疟梧,奇葩的中文译名缮、“野性”独特的外观以及较高的定价沪淮湿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跋。说起野帝我们不自觉的想起纺扰境,同样在以国产车身份进入中国之后咐,“改头换面”的法系SUV标志3008滑等汇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灵侥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镜垃。当然昂衬姆,以20万元以下的车型作为主力军樊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赫雄。那么下面我们就来看看滥,这两款性格迥异的德睹、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞘弄赔,各自的特点又是什么弥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霓,首当其冲是价格方面的不同饲篱念,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涎洗凶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袒,不过差距方面不大基本可以忽略八,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筷僚。动力方面的表现也近乎相同嫡,只不过大众7速DSG放,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些价固沏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞧竞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矮幌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陡紊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朔绥儒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景眠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试午驾。闲话少说烦吹脊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜性。   这次试驾共有5个科目丸炊芬,分别是1.傲虎—终极绕桩磺,2.傲虎—冰雪连环敬憨诞,3.傲虎—短道拉力测试俊京鸥,4.XV—戏雪乐园蛋酵梳,5.森林人—不规则路面自由行驶徒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同李瞎腊,MPV表现出相对冷清的一面署病,尤其是中高端的商务MPV伐,几乎屈指可数蒲弯,除了老牌的别克GL8外芒常,似乎很难让人想起更多车型梗厢颇。不过在这个还没有完全饱和的市场里面锌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狈抱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辨胺?这就是本文将要找寻的答案洁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涕蜕,售价28.38万元-33.58万元负漓,目前市场上有近2末孪、3万的优惠幅度秸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涸聪,官方指导价31.98万元冷午起。) ●外观解析   从造型上来说乔,艾力绅算是开创了一条新的路子拨仿,没有过分使用一些夸张圆润的线条酵橇联,车身轮廓棱角分明蔡猴翅,有着很强的视觉冲击力茧拦蜡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别素,此外孰,艾力绅还装有一套大包围老缓,颇有几分运动风范掳届旁,也有着一定的改装潜力缎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感天嫡儡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拔,中网与宽大的前大灯连接在一起兴,营造出一种大气羞、动感的MPV形象透羞剁。   艾力绅A柱采用黑色设计速忙荷,且A柱的倾斜幅度较大绦呵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显放,总给人一种方方正正的感觉顾,后视镜尺寸同样不辛础,与整车的风格很搭瓶,宽大的后视镜提供不错的后方视野爸,保证了行车的安全性与舒适性扭渐雷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隙料娩,当然船歌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现接,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔷,侧门就会自动缓缓打开抚骋惫,此外藐内妙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关素肝柒。如果对此还不令你满意的话骂,通过钥匙同样可以衣У遥控侧门刹堵怀,确实有些高端大气上档次斜翠盆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm档,轴距达到2900mm煞戏屎,尺寸在同级别对手中并不占优势汐,与GL8相比猛,仅仅在高度上略强于对手抽糜胜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擞亲衡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乡粱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氦殿。整体线条依旧硬朗淀荣畴,尾灯加入了时下流行的LED元素靶衔,为其增添几分现代气息舜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廊,人们购车的选择可谓越来越丰富丢械,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矫颧体,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赁跨侈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勘吼,他们能够碰撞出怎样的火花舒驳稀,请大家继续往下看密。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猫庐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脚,由于这两款车型出自于统一平台打造巫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埂迁切。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睡顷鹃,你可以说它带有侵略性勤,或是富有运动感蒋莱耽,也可以说极具视觉冲击力瓣斥龄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幻突桨。而K5也应用了与智跑奢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计废,使其拥有了明显的家族特质盘枚筷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荣令朗,极力打造出时尚与动感的流体车身煞辑,在驶入眼前的一瞬之时岛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怠。前脸的线条设计十分紧绷靖,大灯组与前包围向中央区域靠拢罚唱,展现其动感的一面径广幢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合让锣矗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慈睫任,抢眼的外型加之迷幻的光线鸿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蝎浩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力理男瘫。   第八代索纳塔不仅外观时尚僵妹,灯光的运用也颇具科技感础色,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巨腐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞪炔,显然这种的夸张设计苏,使我将其列为变异的种类财,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用忌,多折线的应用也使尾部更具立体感昧净恒,同时对于运动观感上也有显著的提升扑窜膊,由于K5搭载的不同动力总成江椭厂,2.0L车型配备的是单排气设计耪局,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圈坎跺。   轮毂也是一个变化的重要部位辈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鞍。根据配置不同镰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辨栖,该系列轮胎偏重实用性宝法。作为索纳塔的尾部脖项动,基本没有大的变化魂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斡疮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毯帛。   本文导航晚:" "  每到年底谋茅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾礁,地点也大多选择在北部寒冷地区申枷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剖嗣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性獭幂绞。在临近春节前夕埂每踢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猜徊蹋。   延伸阅读喂侈:   之前枚臼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读较春,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碴本。   酷威采用的是电控适时四驱系统疥姜,中央为多片离合器宫,由电脑控制来分配扭矩挖崎,车内并没有任何切换按键筏申截。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啃惭硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旦栋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姜绷苯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哗驳,如果想要挑战一些极限的路况的话捌蹈,酷威还是不具备这么大的优势的库节,因为不具备限滑措施凤的碉,至少在脱困能力上会有限制性扔咳绩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抠鹅,采用全新发泡橡胶技术饯充,具有更加粗大的排水通道氖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嵌迷,冰面行驶性能更加出色恢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巫累身。此外皑伎,中央多重“Z”形花纹即、针孔沟槽设计庭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洼稀试。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掳,最大功率206kW/6350rpm毁,最大扭矩342牛·米/4350rpm炬,在目前的大切诺基丧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敦吠捍,但是会有不同的调教宫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徊冠式,我一直在想匡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闲砂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV词手,我觉得这个可以有稍恕,至少不会和其他车型有太大的冲突垛杠甜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坚屎替,路面上的车辙也是压实的积雪笺使受,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伟,只要不是过激的驾驶行为梢墩,基本不会出现危险状况厢鹅舷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氏疥郎,建议最好将挡位切换至手动模式簇蓖公,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茨,这要比才刹车安全的多闯,这中方法同样适用于其他手自一体车型奇。   本文导航犁磊颊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢借、充满艺术色彩炒挡掸,或者是有着一些与众不同的操作模式晦。而这辆2008则告诉我们陆椽捅,一旦法国人在拥有自身优势的同时歼,再把务实两个字加进去簿节,那么可能会让其它对手感到紧张俗册。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弥档限,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注不到: 由于本次活动仅为简单的静态体验赁,场地和车况都受到一定客观因素限制可挛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窖卯,至于其他更多相关信息疙疯磕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堡抡确,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胁柏宽,作为首款引入国内的小型SUV阀卯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上透娄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唯狼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)实肮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜榷泉牢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿承敌啸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挠,对消费者很有吸引力隋菱。作为一款紧凑级市场的生力军车型啪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型履窖泥。   观致3共有6款车型筷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陷,售价为11.99万-16.79万元区间柏。因此无,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宪。对于中国的汽车消费者来讲赫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焦扳。要知道自2006年上市至今桶嚷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主险蓖。那么挂兄蹬,作为一名后生的观致3恰杰该,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢可龟册?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焙拖境:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苯:16.78万元)来进行比对沉甜痹。由于两车的售价只相差0.01万元猾乾扒,这也令比对的本身相对公平一些锑肖柒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茎陈俩,我们测试过高尔夫7顶配车型么秀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泡碗弟,跨级的配置也令对手望尘莫及俯巨。但这一切圃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重算世、最需要的因素屎。对于高尔夫这样的家用车乓速,在使用的维度上做到出色吹剁袖,才是它的本职咖。今天讽,高尔夫7又来了蒜,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒂。动力称不上凶猛膜圈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盛收?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呢没,必定有些硬实力旅匠。空间满足舒适乘坐控句、常用配置齐全化寥闪,动力也能保证提速顺畅邢鹃。但对于这一类的畅销车投凭,最重要的是它必须耐用发,不能隔三差五地就往修理厂跑擒,也不能冷不丁地出个大毛病查。这么来看车,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赔死畴,故障频出扔,这点很难让人满意损成烘。毕竟矩焦建,大众车能在国内打下当年的民众口碑豆,靠的是皮实耐用的品质椒。在我眼里妥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境别。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型前,高尔夫7车身长度增加56mm纯,宽度增加13mm乔,高度减少28mm都。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龚辟,也更显扁了鬼艰。   如今穆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的免卑。这个配置的增加隧妨,为日常使用提供的便利性还是很大的淮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毖,要知道赋昊椋克斯拈陛、英朗等竞争车型都是16寸起步了渡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悉黑玛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唤,这套胎居功至伟刀翟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涸杰斤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甭,如果您拥有过高尔夫4讼呢腥、宝来或者帕萨特B5的话攻然碴,您一定会理解我的意思盎旗。没有复杂的配置胸渐辈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拖呐田,瞬间就能上手汰嫌撼。这一切都似曾相识釜炉。   在1.6手动版的高尔夫7上怜头钦,您看不到任何高端的娱乐功能表妓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夯身。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾力擅,但我认为这并不影响操作便利性恒,最低配车没有大屏幕很正常躲遁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冬傻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楞,车辆静止起步平顺性不佳酬牵,油门给少了刹车不松开戮坑,油门给多了又会猛窜实躺楔,让人抓狂疥穗。但今天这台1.6手动车型钠,上述症状全部消失睡。起步轻给油即可酚,电脑自动调整喷油量违售,使其转速稍稍上升猴掣唱,令发动机不容易熄火购,等红灯贬矗、坡起都很方便却,使用起来当真比顶配的舒心多了涸疾茹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廓,让人捉摸不透镶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痹季动,用料优秀被认作理所应当舶湃。在数年的成本控制下迷替,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酣汲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窖门妨。对于大众汽车而言户烁,这样的结果也堪称可笑了幸。   没有真皮座椅卷悸,您会失望吗迫吞?我和同事们都不会梆。我认为从适用角度上掇康兄,织物座椅与高尔夫更搭湿广橇。这套座椅的缺点滑,在于椅背调节起来很费劲阮侯墟,而且要是有个腰部支撑就更好了翟。纵观高尔夫1.6手动的配置锨管獭,我认为作为最低配车型揭究扣,功能简陋一些并无大碍负舵谦,该有的它也没少的,并且绝大多数的都还好用膜,如果您是为了舒心实用翁粒环,我觉得它能满足了蕾缔褂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涩哗,对于购车需求的国人来说革侨悍,一款看上去体面挨宠爆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛙饱,只是碍于可选择的范围有限柑卿莆,但凡有一款出类拔萃的新车型菠魄,必定会迎来极大地关注醚凳。对于25万中型车这个级别绢鲜善,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦恰,而福特全新蒙迪欧的到来波失莫,分走了不少的关注度藤,选迈腾还是选新蒙迪欧痪距,对比一下就会发现郡辞腿,挑战者颇具实力册。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岛咸,售价24.28万元陛,和迈腾 2.0TSI 豪华型汐成,售价24.78万元譬艇酪,均是各自车系中的主力车型卑秆讲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钮撬祁,兼具个性运动和居家商务需求溯际壳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计艇逆,极富攻击性筐鞠劫,对年轻消费者有着很强的吸引力磕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赡姐,入门的1.5T也有不俗表现伴恼。   现款迈腾严格意义上上讲怂径,只能算是半代升级弯,是在老款的基础上升级而来驹激雹。迈腾整体延续上一代车型的设计莲忿,符合国人的审美踏,经过加长的车身勺讣赫,带来大空间的同时孪,提升了行驶稳定性及舒适性牢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奔系,轴距达到了2850毫米寺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柔,整体比新蒙迪欧小一些焦叫,即便是经过加长隋钵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧横。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纹氖、加热千维甜、折叠熊堂、记忆 电动调节笔吐陪、加热谴、折叠链獭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兑涤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阜抠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薯锈鸿,不仅科技感十足贰,还具备随动转向峡匿、自动开启等功能笛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侨。天窗短拉翠、全功能配置的后视镜等镜灿,两者处于同一水平僵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锰,对称的T型中控台中规中矩冲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坦呕忻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜕涝通,主界面被平均分为四个区域灌,分别显示电话监帽、导航疏坏、娱乐和空调四项基本信息巷辑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来信戒视。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局都,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灵吓蕊、6碟CD等配置幸办秒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步聘,迈腾更像是上个时代的产物泊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朝套汾,相比迈腾的2812毫米适,略占优势垛烯,但二者在乘坐空间方面界毕辛,都已经足够日常使用饭边形。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑救煎温,满足于舒适和运动的双重需求纹烁瞄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中长糯骆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统台、方向盘换挡蔽胖,以及原厂导航等配置并显怖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置律股烽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竣劳米。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坦,最大功率178千瓦漆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睹,平顺性和换挡速度足够出色垒亮械。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廉圃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹤,最大扭矩280牛米辖怀叛,匹配6速双离合变速器陌汞骑。当年迈腾这也算是黄金动力组合叉脐船,但与新蒙迪欧相比耸淬,参数差距明显胸。   保养方面飘诚哇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里须洽,建议日常保养周期为5000公里左右赡坚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膜上饱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卜杜巍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撮,之后保养周期为1万公里恨炽。小保养的费用在600元左右欺,需要更换机油机滤多,大保养的费用在1100元左右捎,需要更换机油三滤攻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澳惰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烯纳泻,相比迈腾鹿携强,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刷,还增加了头部气帘和膝部气囊钎烽。并线辅助功能也是迈腾所没有的胺雄。   点评绿屏:不可否认咸,大众品牌进入中国市场多年糕慕嘎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钳扰坝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奸杜,无论配置水平还是动力系统淀镣,都已经没有什么优势了加,抛开迈腾一万多的优惠蹋谷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰厣裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点寂捆箔,与环球网无关攫虱徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撩镀,对本文以及其中全部或者部分内容弥剖、文字的真实性歉扭卡、完整性结、及时性本站不作任何保证或承诺嗡蜜掀,请读者仅作参考参杭,并请自行核实相关内容面愧。" "   “北国风光沽诧,千里冰封富横景,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糙竿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯略逗文。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鄙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炯吧,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲸管茅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挎挽丝。 外观茸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罗媳,想必对于多数人来说沙悉蘑,它的名气比兰德酷路泽小很多达,但并不意味着就要比竞争对手要差渺。外观方面途乐外形实在太大了车,有点圆头圆脑的感觉饰弛察,比兰德酷路泽温柔了很多饥禽,缺少了一些很“MAN”的元素茂精嘛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闹铰耙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苹彭艾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多套。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讳焕眉。中控台看上去很有档次节戮哥,各类功能按键排布也十分清晰叹、合理板池。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冈瘸,完全遵循了游艇的设计风格羚,宽敞蒜啤、舒适嫡、豪华违里斗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰是哭。   小结丸: 从外观内饰的整体表现来看交,可以说途乐是一款成功的车型辈廖监,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尸攀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恳矩,如果“沙漠之王”远离了沙漠翁谐颧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虾楔剑,这也是我们大老远来到这里的最终目的刺口。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撇冬,人们首先想到的通常都会是奔驰蔼、宝马物、奥迪旗肖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裳。但是说到文化的话表陀,就不得不谈到今天的一位主角澳皋父,捷豹XJL晤。相对于奔驰这样的全能贵族来说斡舷斥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置模托护,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罗孔店。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢切,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桃擦寝。   作为进口高端豪华轿车豢乐藉,相信奔驰S级大家都比较熟测,而捷豹XJL依旧比较陌生晦登扳,捷豹作为英国豪华汽车品牌顾冀,也有着将近百年的品牌历史哨歇琅,虽然品牌认知度不高读库,但这头豹子可不能轻视撕顺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绰膘,价格都在120万左右齐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L其,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烦固。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汐旧筋,其实捷豹和奔驰早就杠上了矢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恒雀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜡涵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锈玲连,你一定记得去年上映的《007蝗奢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车法,没错就是捷豹XJ担伟虎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峨短,里里外外展示着它的优雅与稳矫楣埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力珐。   无独有偶妒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套权梧匿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腺娇碳,虽然不是目前新款的S级猴项,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峰骇荷。   言归正传篮谅鲍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坍醛搓,不过两者的风格却截然不同签密傲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涧地萎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重司赫,在当前时代也更加与众不同汞伶棉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车福潍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车复店,的确奔驰S级是同级别标杆佩般,外观轮廓延续了上一代赴酞级,细节之处更加富有科技感协头,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朽梢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炔概忱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砍丰,比XJL更加强势农币,这就像两个高人赎榔,一个低调一个高调而已疥。   大灯的造型也风格迥异钎镜,XJL的设计更简洁汗,内部采用传统圆形元素惠捣块,使得其眼神也更加专注参缚。而奔驰的大灯设计更加时尚返叹,内部流畅的菱形也较新颖冬记。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垃醛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赎熔,光前大灯就使用了五十多颗LED尺佩某。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弹掸,更加沉稳丸屋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钡卧鬼,但硕大的车身同样沉稳戈距怠,硬朗的线条也更加动感匙连。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贿掇播,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畏埂悔,这也使得XJL的车尾更稳重喀,而S级更挑逗人墓潘。   尾灯的设计沫涛唐,捷豹XJL采用纵向设计捅扳,并以车身腰线融为一体抹晒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坚,整体轮毂简洁不繁琐竞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囱,内部灯组造型是一大亮点姐高,点亮时相当好看淬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懈牌缴,并没有过多的修饰差,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堑女席,就如同一件高档西装驳,某颗精雕细作的纽扣就足以疤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涸,相比奔驰大气的轮毂忌舶惺,捷豹XJL的条幅更纤细垫,并且在条幅样式上也更加精美和运动俊。尺寸方面XJL为19寸腥虾,比奔驰S级的18寸也大一圈蓉,轮胎方面同样为245宽度绘,不过与奔驰前后同宽不一样上灭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妊,并且作为一个自主品牌戚颠怜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厘落氮,旗下的GS5娠匡莫、GA3祈、GA5几乎可以与合资车相抗衡熟灸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上须艘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姓,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈揖凰恪,由于试驾人员较多碴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酞摩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徒倾勺。   现场测试场地为两个圈形场地事,两个场地项目都是一样的市嚼茶,可同时进行两组试驾长靠,场地提供了直线加速设失、紧急制动牌吧歇、蛇形绕桩芯、麋鹿测试四个项目吝,可以说涵盖了大部分的性能体验读悄。当天试驾温度为零下十八摄氏度舷芬,这样寒冷的天气玫钝,面对半冰半雪的湖面寸骸掏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颓零。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巍碉吧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竞伺,TCS系统介入船涝顽,防止打滑的发生熊祭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盛,最大功率骚冗:90kW(122马力)/6300rpm驹壁,最大扭矩翟:153Nm/4500rpm拿跋。而这次试驾的车型中没有手动挡伺,均为4挡自动车型疥四,动力表现可以轻松满足日常使用需求开。   起步于加速初段油门如果踩的过重闭竭侣,TCS牵引力控制系统会即时接入乱扳加,并且自主减小喷油量捂秽,从而避免轮胎打滑免沸遣,这一点上GA3与GS5表现都不错狼。加速至60公里每小时后匣瞄,紧急制动炯革没,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音递,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离架,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坊加,未出现侧滑摹悔欠。   本文导航骡奴:" "  提起中级车玩互,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吮。但要是预算有限棠考蕊,面对这两款车型还真有些底气不足拎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驹荡。好在现在中级车市场一片血雨腥风屯瞳狄,改款K5已经于近期正式上市隙,延续了韩系性价比超高的特点阮新。这次封税磋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪煎控,让您的购车选择更加丰富吗械。   没错撑爸,此次选择的几款车都在18万元区间内谩。而且颇为“巧合”的是逻盗栏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滴,也堪称中级车的黄金动力之一乔痰涸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颓横卿。既然如此断,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毕花,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迪撮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痹浓斤,动力参数有小幅度的提升呐穿床,燃油经济性也有一定的提升哺伍呜,但依旧没有给人留下深刻的印象椿,尤其是我这个09款嘉年华的车主额翰。如今柿,在配置依旧丰富的前提下稍非,它换装上排量更小帕岛森、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机愤擂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贡瘫,这一次似乎有点看头了寺邪年。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坤,它的来头可不少熬负。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它攀贩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刊,可谓是福特的明星产品虱。我得承认这些奖项来之不易鸡籍屏,但我更关心的是澳邪呸,它依靠什么亮点来获奖嫌潜赖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挛柏,震动及噪音抑制能力如何浚篙博,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泞乏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灵绘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啊乾穷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铆煤、涡轮增压以及进排气可变正时技术晾电拒。在这些技术的支持下臀缴琳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孺廓。反应到账面参数上慈,它的最大输出功率是125马力诬筒,最大扭矩达到170牛·米隘卤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的欧。   另外喀拉,福特也针对其三缸的结构特点缺失伸,对发动机的震动氓呸、噪音等方面做了很多优化和改进盾蛙汝,比如喷油器及油泵柔性安装麻哨奔、皮带润滑馈、缸盖上方吸音泡沫等等曙躺。为此贬人,我先后做了两种情况下的简单体验粒孔童:1沫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惨廖霖、在静止的状态下琅磺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哎。经过细心的体会和观察后眠姜,我认为结果让人满意单输,发动机的震动轻微紊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拜,但也不大碍事貌。事实上脓柬,即使我细心观察吃敦宦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别集两鸽。   看来之前的担心有点多余绊,还是直接上路试驾更加实际缚磋。它的电子油门响应依旧很灵敏师腑燎,轻轻触碰油门踏板四保帆,发动机的转速表指针就会活跃起来乃鲤。幸好油门的调校比较线性痪,分寸拿捏得体罗攘哀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累突翰。同时伯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感珐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉礁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鳞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哄蒂。即使在低转速区间奉款,发动机的动力输出也很活跃挽矮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耿。同样受益的还有动力输出的持续性脑眉,在试驾路段里面有不少的环城快速路懈宝连,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涉,而且整个提速过程顺畅自然娜怀雇。只可惜受道路限速的制约侠滔,未能继续把速度往上提娶眠晾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柿袍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契何复,升挡动作迅速踩惊嘉,在D挡模式下正常驾驶芍飞,1700rpm左右就会立刻升挡控玲,让整个加速过程更加顺畅自然睦女。然而扩,在遇到拥堵路况的时候瑞漓胆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感献弥,幸好并不是特别明显佃姜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焕暴裤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椭贪吃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龄耐,除非你把油门踏板踩得足够深厂,否则它不会轻易降挡瓦嫌沧。   变速箱切换到S挡后啊赴互,油门响应速度稍有提高褥含好,而换挡转速则提升到3500rpm壤寸啤,动力输出表现得更加亢奋够限。味道对了谰秦累,这才是S挡该有的特质雹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稗。当然恋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式街琳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庆擅,至今我仍然未能适应腺氛菱。   其余部分与老款车型基本相同叮,方向盘的转向精确溶握、迅速衡,甚至有点“贼”吼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匿负,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淑扳,对车身的支撑力度足够掂咆嘎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巩诺睡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堡沙,同时也确保了车身的灵活性号漠。但面对减速带这些大颠簸时驴吩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屠末啤。   在动力水平得到提升泉掀赣、操控感被保留下来的情况下嫁乓邦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘫,开起来更加得心应手娜,也更加有活力俯陌瓜。这点值得欣喜非,也是嘉年华的进步搂。当然卤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方截,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎席歌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音从交书,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艰摹烈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了响,不过众所周知冻拈兜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台罐漓辉,而是换装了大众全新的MQB平台啪屠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啦粗盾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异平,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惊拟谐。   首先我们先来说说平台盆挂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凌盼瞳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泰滇扣,PQ35血统也就不在那么纯正埠兑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淮吕滤。   平台究竟是什么冬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溉弓,它们会采用共同的零部件藩射怜,采取相似的地盘檬、车身结构毖凄善、形式结构以及相近的生产工艺幻虫刮、轴距等诗焕劝,以此形成车辆生产的一套完整系统残,平台生产的战略是当前产品在开发中疼孝东,最流行卞、最科学甫饰、最节省人力程稍、效率最高的一种开发战略浅。因为对汽车厂商而言隧弥,可以在有效控制研发资源两啼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炊枪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台市泼,并看看它们之间存在什么差异提。   PQ35中的""P""代表平台蹄,""Q""代表发动机横置设抱,""3""代表A级车挽,""5""是指第五代吓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件损酒,采取相似的底盘背掳垃、车身结构辣讳泄、行驶结构催、相似的生产工艺以及轴距等搞骨渭。由于研发时采取了已存在的""模板""千,不仅使车辆研发缩短了周期扳霖,而且共用的零件大大减少了生产成本缎雌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馆狗乳。采用PQ35平台的在售车型有途安步、开迪程、SCIROCCO和、奥迪TT亲必贡、A3派的虏、斯柯达明锐等车型底。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括深:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)混暇伪、大长度激光无缝焊接董、双面镀锌高强度钢板涉蟹搏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涵订,但如前所述锈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卡。   MQB目璧埃块化平台是大众最新的一个生产平台唬掇,也是此次第七代高尔夫使用的平台亩衬搅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泪宋厘,并且可以共享比例达60%的零件冕肛蛊,包括同样规格的发动机弧骡瓜、变速器等开砰。MQB平台的推出完辆莽,将会取代过去的PQ25慑需、PQ35和PQ46等平台雷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掀钙伐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装换顽倒,不管是传统动力浆、电动和可再生能源动力藉荡,或者汽油机怖、柴油机仆桨焚、混合动力系统捕、纯电动系统关帮、天然气发动机垫系、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剁卞扯。另外潘,MQB平台还可以对轴距劝、轮距艇、前悬和后悬等部位进行调节略。另外此平台可以生产从A0级禽、A级到B级三个级别的车型提。这是PQ35平台所不具备的蒲疯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腊犊瑰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欠。相比几个欧系对手境惦,宝马的动作显然慢了半拍拔粮,继5系旅行版之后勾钾愤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厘炭边。当然有时候来得早不如来得巧蹿,只要给足了诚意人,迟到了也未必没糖吃凌竞。   对于3系旅行就是如此湃儒舌,在它到来之前悸罕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柏,作为后来者澳磐剧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泉垫,就更需要拿出浑身解数了局锯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盟,下面就来看看它究竟有何能耐嗓台。   还是从外形开始说起动何森,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沟郴,其底盘代号为F31党煽,依旧是标准版轴距茎闻:2810mm猩吉香。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寇,这仍是个相当精干的长度伞啼,车身“三围”基本和三厢版一致那亢促,只是由于行李架的关系环,车身高度小幅增加了21mm匣屯。   我们测试的这款328i旅行版闯次税,还搭配了M运动设计套装戳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸地赴,闷骚的感觉立马出来了擞菲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谅匡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肉型窗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择传罢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喝丸刷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柏剂斑,这和旅行车设计的初衷相悖姥虹。选择18""则刚好合适啸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)访枯商,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辅磋创,用一句流行语来说就是蓄连崇:低调奢华有内涵握途。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艘钡馆,从这方面看簇莽,3系旅行并无太多亮点素厂抨,车尾的造型显得有点过于刻板赦客厢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袍枯娜。相对来说并没有对手做得那么出色锚饺,V60和C级旅行在设计上的看点更多诺璃栏。另外其,虽然采用了M套件溯缺宝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仁,看起来实在是低调过头了欣柔放。   外观总结幢吭搞:如果你是3系的铁杆粉丝齿和穿,但又不愿自己的爱车烂大街橡酪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傲,低调中透着股狠劲儿伟挞诗,闷骚人士的最爱畅凌浑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锋识,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缚厢。但俗话说刊失窃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饥薪必,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比埂幸酚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炉凶旦?   车型的选择方面玫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则起弊兰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吼即切。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑保昧捍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崔仆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呈撇鬼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烙蒂拆,再辅之以保险杠的少量镀铬嘿,前脸看起来一如既往的简约和低调懈。车头多条轻微隆起的线条霸橙,包括引擎盖上也是凹凸有致场,则让低调的前脸显得浑厚有力惊梢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陵雇,外沿继续使用镀铬装饰赡肺旅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻控,也更容易让人接受嚷透佩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茬够。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寡乓,一个氙气近光灯位丰拘,一个卤素远光灯估雀棺,外加环绕半圈的LED日间行车灯窗迸累,没有任何花哨的设计骆旁,注重实用邵蹋东。而作为玩灯行家的奥迪玫玛胃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垛莆,配合上单颗远近氙气一体前大灯里逛鞠,杀气十足跺芥宦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喀伦岭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赣,看上去随时有往前冲的冲动妻蒋绣,非常动感和迷人红瑰靛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挛哦害,看上去从容而又优雅亭凶,有点儿荣辱不惊的味道反风。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后线酥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洽胖华,毕竟走的不算是一路的风格了墓欠。不过酗贺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洛沉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斯滤,变成了矩形倒角式的设计舒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潍掏蚂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竿发磐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狡氛版。   尾灯方面称杭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勘份,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龄祁寿,而且LED元素的缺失也实属不应该垄团糕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胃稻衅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼范氰,低调依然是奥迪的责任固蜕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鸵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎无箔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep承湘,一个拥有超过半个世纪历史汗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溅祁疥,“男人”琼轿、“硬派”冀凑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拍稗差。一个如此坚持传统的品牌澜创罕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谢,这对于很多人来说是难以理解的事实假逼蹭。坦白讲澄弓,一向不以貌取人的我豆蹲别,霎时间也很难理解Mark T. Allen纽单、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绦赌。无可否认潭藕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睛,也必然成为人们茶余饭后的谈资四磁蠕,但是就只有外貌是这样吗踢?难道它没有Jeep的传承透费?这是我最为关注的问题毙抚降。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俏葛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力模填泉。由此可见尺绦玲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寇亭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盼杰响,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外温椽杠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色该角,首先必需要有一副好的底子写孟揭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堡檬迸。根据越野性能的高低铂材晌,依次有Active Drive I春、Active Drive II和Active Drive Lock三种钒世勒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汲宋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夏经,并且还具备后桥差速器锁止功能枚铆,实现左右车轮50:50扭矩分配理坛列,攀爬能力自然是三者之中最强的筒府。   除此以外瞎坡丘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韧蒂、28°的接近角抗翔桐、32°的离去角趴呛滑、纵向通过角23.3°娃钡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秀黎洗,要罗列出来的话其实还有很多勉敲溶,但越野并非纸上谈兵效廉沟,要真正体验到它的实力敌辟,还是得把它拉到荒郊野岭备哩豹。   挂上低速四驱挡忻畔史、开启后桥锁止以及岩石模式含辑,稳住油门就往上爬啤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僵纺,3.2L Trailhawk针对越野的需求辉妓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痘彭。继续往上攀爬桨千,一切都比较顺利猎凸溶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搞戌纺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辈。在遇到交叉轴情况时摔妊辈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仆甸,配备了后桥差速器锁止功能的它导日孩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑难誓鲍,就已经顺利通过刨鲤柑。   这一次越野试驾朵,它的表现我完全没有惊喜地看沙,因为一切都在意料之中使瓶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侍释细,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了板糜配。毫无疑问匪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痰碗上,也同级别的最强诗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦极拜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盛。坦白讲脱宿疾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绣。" "  在国内的SUV市称喔搴ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下册,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涝劲哩,正因如此堂姬告,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倍昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜜蛋截,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪。   说到大空间饱粮、七座设计校、配置丰富的SUV浦估讼,北京现代全新胜达是其中的表表者傲失,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变春。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疗,下面我们将对这两款车型进行对比分析睫官。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旧老:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拦,设计上中规中矩层笛,采用了哈弗新的家族式设计元素吻,这一风格将在整个哈弗系列上普及全凡绘,代表性的设计元素有署氰惺:大尺寸U型前格栅茄晦们,粗壮的镀铬横条格栅钳吨,时下流行的“X”型前脸纱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美确蜕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酶卸腹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唉,再辅以造型锋利的大灯灯组侩献,极富视觉冲击力绿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坦,现代品牌的确更加具有超前思维意识洁。" "   源自逸动平台的CS35涝芳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凸盯。凭借欧洲化的时尚外形设计捌估狈,相对精致的内饰做工死捅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潞扭甭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梅丸。此外侠洼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在了晤法,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能式茹,进一步提升了科技感和实用性瑞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些樊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掂,还有定位相同的长安福特翼搏碱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咯,涵盖了自主及合资品牌产品惜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恫温宠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骗笔内,作为一款新生代豪华运动型轿车返湃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佃版赁,也成为点燃这场战争的导火线窟。而上市之后邓超,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痛遍,可谓是一场针尖对麦芒的对决额霞孟。那么除了运动性能以外幢饰,这两款车型的综合实力如何呢哪燎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓内。   虽然说是ATS是一款进口车型心,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膝宦犬,整体售价和宝马3系保持高度重叠艘。从定位和售价来分析吴穆椒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钦,两车售价分别为43.80万和43.60万誓,价格差距非常邪美健,有一定的对比价值阮颗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淳齐,但两车所展现的运动风格完全不一样巾粪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计微,车身线条锋利淑倘哪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宝唱,同时也彰显了力量感菊滴娃。而宝马3系显得内敛一些甜哭山,经典的""双肾""前脸造型斜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晒。   作为凯迪拉克家族最小的车型帮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硼靶,除了长度略有优势外冗毛,其它尺寸都不及宝马3系授滩京,在空间上可能会有一些影响捅。不过没有关系澎驰蛇,作为一款运动型轿车茨危,小一点也许会更加灵活捣掣萌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熔场,经典的造型更容易接受桃邵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浆授,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撇邢祷。   相比之下掳口傻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惟铃敬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔫陀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刚邪晴。   两车头灯布局不同苫鼓弛,宝马是横向设计漓投,开眼角大灯我们已经非常熟悉毯掂聊。而ATS为纵向布局扭腊,造型更加犀利人荣,同时采用的是远近光一体设计品逗。配置上都采用氙气大灯灸害氰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能购肮春,但是可惜没有前雾灯乘寇。   从车身侧面来看鄙擎,我更喜欢宝马3系拇舜,腰线更加锐利甭,营造出了运动型轿车的动感效果芒内。而ATS侧面饱满厚实败裙墩,典型的美系车风格曝。   两车统一采用的是双曲率后视镜提笨,并且带有电动折叠和加热功能人,同时集成了LED转向灯踞侵缎,显然宝马3系狭长的设计要更美观魂兴廷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洼,警示效果有所提升宝脱界。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渭祟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力遁,双边双排气管设计也展示了其运动气质贝小。相比之下榷,宝马3系的尾部显得比较平淡呐刷,家用车的造型在气势上要弱于ATS抹肩烁。   轮胎方面媚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碎老惮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冒檀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纫限甸,都是偏重运动性能的选择逝蜂栋。" "  提起东风日产天籁龚,人们往往都喜欢用舒适呢、性价比高泰锯膜、省油这些标签来为其定义厢。的确纳,作为日产在华销售的顶级轿车茹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墩弥,在中级车市场中处于上游位置布爽警。不过这款车型的加长行为惩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抬蛊,天籁公爵材,虽然是天籁的加长版本冒垂触,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扔点麓,挑战更高级对手诫舜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楔。   25.18-29.98万元的价格区间落帅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潍喘。相比同级别对手雅阁硅躺、凯美瑞兢茬操、迈腾等热门中级车宿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擞稿惫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贸凶亲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牌,在提供更多给消费者的同时泄碱,却并没有在价格上表现的有多高调呸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鞭委税,但是通过对细节的仔细端详伍界,你还是可以发现不少变化之处具完坞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馈叫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近班片。   5003mm的长度与2900mm的轴距纯酞夯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越币戒泡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辑。而与豪华品牌中级车相比较图澈枚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狠蓉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驮,整体协调感还处于平易近人的水平迷。   本文导航峦陷黄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来外兼,数以万计的人们加入了摇号大军菏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程势,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迫发敌,一步到位的想法也被大家普遍赞同惠龋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堆僳,强劲的动力返、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车差糠,它们的价格和配置都比较接近取,下面我们一起去了解一下骆皇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唇肋忿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堆:15.98-25.18   推荐理由恍:大气时尚的外观湃、配备豪华全景天窗伶什妊、全新T动力以及较高的性价比饭脯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计道,采用了起亚家族虎啸式的前脸会,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耸轻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挂,能够满足不同购车消费者的需求卉戊隆,值得称赞的是几划梆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗董,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感描干,在同级别车型中也具有很高的性价比示。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恕抛,自从彼得希瑞尔来到起亚后谐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸覆受,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸门紊,大大提高了起亚车的辨识度动。熏黑的前格栅看上去更加动感甲擦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咸嚎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讣翱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硅田,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感罐,并且兼顾了空气动力学即警,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足问,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勺土拭,LED光源看起来更具科技感撮。   新K5的内饰进行了小改动帅枪途,用了和工艺均有所提升擞,三幅式的方向盘也进行了重新设计扯,看起来更有质感嫡裂,使用起来也更加方便弄疾棵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僚令交,也提升了整车的档次感罐滔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昆茅隶,A柱倾角也随之更大巳,对于一名1.82m的男士来说壕社,头部空间的局促性很明显库,通过降低座椅高度后典提,驾驶视野也受到了一定限制卢乌玖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞女绦,同一名人员在未调整前排座椅后丁锣险,直接移动至后排乘坐史柔蹲,腿部空间十分充裕舵骋婆,而头部空间也在可接受的范围之内还匈耸。总体而言队,如果想舒适且安全的驾驶K5蹋,并不适合个头较高的人士舒屉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喷肛郡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灿席,最大功率180kw瞄氓,最大扭矩350牛米叮,搭配6速手自一体变速箱娃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩靠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内横餐力,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒙隧绣。如果你听到4系觉得陌生筛,那么当你见到它一定觉得很熟悉惨母。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娄,无论外形还是内饰都与3系很相像酬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叭此荡,因为在它身上不仅有3系的影子锨,同样也有着自己独特的光芒凯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犯埃委,59.6-73万元的定价也高于3系蚂涣。不过其实也可以理解摊齐晚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桃,而是想要一辆便宜些的“6系”粕剂。   宝马4系提供运动卷填、豪华称铂、风尚三款套装颅采撩,价格方面没有区别鹃。车头部分确实与3系非常相近诲,只有前包围能够明显与3系区分出来莆侯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湍胸。整体来看矾浆颧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格插,仅在细节上加入独有元素标漂。 【左蹋:豪华设计套装(选配)/右推械侩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氛,但来到侧面相信很快就会被它吸引惧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浮客维,这样的立体感是3系无法给你的烤。车身尺寸方面彼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短克陷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赎芦未,轴距两车同为2810mm潦。相比竞争对手斡蛙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势料世剔。   由于定位与平台的原因涣部脊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳保阿湿,也达到了对自我的超越梆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菏。尾部张弛有力的线条极貉团,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渺线蔬。   本文导航炭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骄,2013年又有很多车型和大家见面了桐纹盾,它们各自出身不同性格迥异俺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现号洞,其中原因多种多样达避,下面就对它们的表现做一个简要点评炔蔚脚,并送上编辑们的新年寄语猾角。 东风标致3008   上市时间埃甜涵:1月9日   售价舷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉闱堋,法国人终于坐不住了匹睡,要将标致3008进行国产沫八图,最初还担心它法系前卫额兼、超前的设计能否被中国市场接受氢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呻萝鸡。   不过似乎这一切的担心都是多余的督,东风标致很清楚大家的喜好洁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸薯痪磷、尾灯等部分进行了调整领痉,类似机舱造型的内饰得到了保留壬休,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牟备妇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楔醋飘。   动力的调校同样符合中国国情涣,由于中国道路情况比较复杂辱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多概效蚕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尘锌式,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔑别。尽管变速器的表现有些差强人意推暑鞭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如私。 为了进一步满足市场需求纹擒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型栏,丰富中低端产品线鹤。   新年寄语居: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的考僻侵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笑履,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毋。" "  汽车除了是交通工具之外筛绩,在中国它还需要扮演更多角色肋。比如家,它会成为一些人身份的象征祈顺锣。也正因如此层倦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邢始轿。在车型跟随换代而越变越大的时候狡锰,它们还不满足钩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澳速刑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呵脐攻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摹硼察。   从长轴距车型诞生起疏是桅,围绕它们的话题就从来没有间断过填邵。长轴距车型的空间更大是显而易见的诵胃蜡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酪访?是为了操控放弃空间奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裙屯科。现在姓女蒂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玲,并且差距幅度有多大蔡涪腊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵薄瞄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赣。从设计上来看怕,它基本保持了海外版本的特征套冕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变楼挟。整体风格比上代车型更运动德姆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酱韩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别完放饭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绷睬,同时首歉,在配置方面也向更高级别车型看齐拿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钠劣堕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聘显。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后标,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性貌壬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浩铃乳,那么实际情况果真如此吗冕识层?   首先付骄僧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邵。将天籁停在起始位置后辛爸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沛。之后境抖慰,向左打满方向餐宝良,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作说了赶,然后再次用桩筒标记后轮位置济退。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秽。   实测印证了我们之前的推论遁攻道,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大琴钩,但差距不算特别明显钱辈。两者的方向盘直径和回转圈速一致堪荡。实际驾驶时莆腥,除非路面宽度限制特别明显日狙膊,二者没有本质上的差别似炬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苦芜秒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谭。当然毯,陆军1号的尺寸太过庞大卫临监,算是加长得比较极致蛊上。那么坚痰贫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骑显?   同一水平面上撬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渭氨羞,二者的成绩均为150毫米凄摹狭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫌祁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凤苛槐。   我们的测试方式是将车头正对坡道担肖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凯戎另。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刹迪完,但结果令人意外欣郴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米就楔凳。抛去胎压等因素的影响凶外点,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冗温侯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潞纷?如果排除自主品牌的话峡,这多少听起来有些不切实际吧荒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了对蜕蕊。不过这个看似不可能完成的任务倘北阮,正因为有着咱们自己的汽车企业能篱,才使其成为了现实娄撵金。10万元给我糖耿,我会选择什么车呢括暗淮?今天就为大家介绍两款不错的产品列碱猾,众泰T600和比亚迪S6楞,它们之间孰强孰弱吗妊悼,看完文章之后您便会知晓善毋塑。   4天以前蓉十坝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膛茨,顶配不到10万元的售价谈饭,加上1.5T发动机出色的动力表现举、以及全景天窗蓉堆断、倒车影像等丰富配置的加持饱,让所有人为之眼前一亮窟深祷。而在该级别中扛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钠腿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茧亢,还有着出色的销量和用户口碑变,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躺。所以今天陋确,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痕授抛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型叮匡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吐暇和。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6结,这款车属于小一号的紧凑型产品熟默,因此这里就不掺和了闲璃继。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侈把:两款车型造型原创度均不足才凶救。   外观造型上穆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盼,但相比之下遁尖,众泰T600显然模仿的更彻底一些坝挫,车头与车身都是完全的拿来主义杯烫盎,没有一点原创的元素储势迁。而单就最终的效果来说端矢,众泰T600显得圆润饱满娟,比亚迪则更加的精致显大埃兼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撇屯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鼻详坑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搭湍搽,轴距为2720mm纤春局,从数据上看啦拣柿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势够,而众泰T600比对手更宽太,轴距也更大龚纲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柔灿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些险嫂拇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侥锋吹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎段怪势,在轮胎规格上嚼吞公,众泰T600更有优势一些稠。刹车结构上鞘糯,两款车均采用了前后盘式刹车莲。此外沪蔑淮,在备胎的布局形式上矗,比亚迪S6备胎采用下挂式矾搏凯,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑嫖ā,不过更换起来略有不便散纳透。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粟蛾铂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捎靛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绿睹联,线条上显得不是很协调北潭,后雨刷渭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咯汤镁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碉廷饺,而众泰T600根据官方的说法篱杜坚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勉乱鞠。   钥匙方面扯,两车都配备了智能钥匙侵看,并且无钥匙进入冬刮料、一键启动等功能也是一应俱全描。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通局,但质感和色泽都比较不错届粮。相比之下段抽,比亚迪S6的塑料感略强屑细款,但它的两把钥匙中蓬,有一把还是卡片式的聘漆疆,挺有档次感的为畴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惠氯颊,据日本共同社11月报道持,丰田汽车公司发布预测称旁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆查雀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尉鞍。而2013年前十个月境事问,雷克萨斯在华销量同比增长8%胖胯浅,而7-10月同比增长了24%鳞怂棵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狸。那么较翻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撑荚?在这个产品为王的时代中琳,或许答案非常一目了然陋,品质卓越的丰富产品韧仕蔽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中我,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铂膳塑,而其到了2013年也整整历经了三代产品袱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的但?在这代产品中究竟有哪些新意俯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钞反粮。所以侮牟,在这个2013年的冬天粗葡骇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寿败郴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”膝粪。   是先有鸡还是先有蛋勿刹?这确实是一个哲学问题墟。但是对于车型换代而言禾储,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吉狮。在介绍外观之前惮,有必要介绍一下其前世今生疾登。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馈某扦,全车线条设计更显张力崇肃堪,饱满的肌肉感让人过目不忘磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啸茂伦。   第三代雷克萨斯IS俩沮搽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勘骄,全车线条设计更显张力牡绩划,饱满的肌肉感让人过目不忘式叭抒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度河垛,但当这款概念车面世之后行,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丁济。虽然没有LFA那样气动山河钠盎,但却是可以做到惊艳动人伙艇稗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巧蒜让,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长精瓦,要么从一开始作为越野车的分支某谓,要么不经意又成了轿车的替补磨瘫,但这丝毫不影响它越来越主流硅理媒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忌擎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慌潭。   一向个性张扬的Jeep品牌畔,一改传统的硬派风格隙,走起了时尚运动的路线棠朵遁。不仅如此摄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纪桂,在国内各大车展相继亮相量就赊,赚足了眼球鸡碗忙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市回牵蹿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘿巳忻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扣涪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匈鲁舒:一改硬派风格粒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初解,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陆侯,在这样的大背景下处说泥,自由光孕育而生汹痞谩。只是从自由光诞生之日起毖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注探,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象列。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卑半,定位于介于指南者和大切诺基之间簧构,竞争对手直指奥迪Q5客、奔驰GLK簇特反、沃尔沃XC60等车型府瞧,车身尺寸方面匠饯糜,其长宽高分别为4624mm抡、1859mm疥、1707mm净,轴距为2719mm颓,与竞争对手相比并不处于下风涛。   既然是Jeep品牌车型泡燃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眯,只是造型有所改变冻概诬,一改以往平面式的设计保律抚,采用了类似“折角”的设计拐戌撕,当然效果立竿见影么落,整个前脸变得更时尚也更有立体感献坪。前大灯的设计标新立异癸柬季,采用了大胆的分体式设计忱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兰,氙气大灯帅、雾灯依次向下排列悔宏。值得一提的是该车的行车灯特、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型砰盎戚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后测,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掸。 斯巴鲁BRZ 斤蹭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机深俄腿,采用后轮驱动平台杉誊碍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钞拜羌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巨硅坤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斑玻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计默操,而外观和内饰由丰田负责缉复。   尽管如此玖,BRZ并不是“每个人的菜”勘。尽管设计了一个小型的后排座椅眯欢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膊翟,音响和娱乐信息系统不够出色稳挞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崎蝗胆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮船朴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壳、并且外观时尚动感的轿跑婚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隙疗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点起:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辨辛,最大输出功率为200马力截履鸵,扭矩为203牛米人祈。据美国环境保护署数据显示囊炯盼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里薪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg半屯。 ? 斯巴鲁BRZ 克:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醋规。两个版本都有手动挡或自动挡选择炊。   豪华型BRZ的售价为26羔合,265美元匪毙,配有空调系统凛豪函,定速巡航系统难监乒,电动后视镜乐,一键上下的电动窗差丝读,后门依梗控电子锁瓦,真皮包裹方向盘辉,65/35规格折叠后座轨,HID大灯场,17寸合金轮圈谓菜扁,有语音提示的导航系统逆筷,实时路况警报岭死,USB接口和车载收音机菲蹦。   限量版的售价为28疚戒,265美元块虏,在豪华版的基础上增加了雾灯阂磺沪,真皮座椅师,一键启动某,后扰流板瓤,配备照明的遮阳板化妆镜酣贩湘,双区域空调控制系统槐,前排座椅加热和后视镜加热畴途。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脚,电子牵引力系统罐绵池,稳定控制系统以及6个安全气囊石汰埔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蠢,无论是正面撞击洪剐逃,车顶强度默洼,还是座位与头部保护试验郡沛簿,BRZ都获得了高分孝,可以称得上是一款非常安全的车惮斜刮。 ? 斯巴鲁BRZ 捷惮蛾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩位韦抗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX护胆,加速时的推背感没那么强烈丝剩。不过贩齐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者还,对于六速手动挡十分精通坷,5肋,000转起步对你小菜一碟的话奠沙特,加上BRZ的轻量化的设计抹投茹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感璃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嵌坝,并不夸张的外形设计譬缎,精准的方向盘戎,强大的刹车和印象深刻的牵引力采粳酣。   总体来说瘸迹杰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车托填,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慕烹手。而作为日常用车来说塑咀略,路况好的前提下悲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多府北疤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权认骋募,严禁转载集料蜗,违者将被追究法律责任拐。责任编辑倘愧:李敏" "  作为一款小改款车型休,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粳,甚至在细节方便也没有任何变化木,仅仅表现在配置上的升级膊示恼。回顾智跑近3年的上市之路来看滇驼仑,依旧保持着其独具一格的风格络,即时在如今来看饶揭,智跑仍然算是一款前卫的SUV探灌,回到3年前边搜齐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泛舞莆、2.4L两种动力共10种车型冠洽,售价16.48-24.98万元拾夕,售价与老款车型保持一致并难迫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莆纶攫,即使它远远的驶来掳嵌僻,你也会在车流中一眼识别出它霞,城市化SUV的定位倒也不特别赋,不过膊性,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烧荣茅。   现款智跑与老款在外形上几无二致粹维,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铅,与老款相比燃枢兽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诫剂腾。部分高配车型则配备主动安全头枕敬、前排座椅加热眯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型观,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怪酪。这些车型中包括了全新奔驰S级就、凯迪拉克ATS聚嗡哭、斯巴鲁BRZ抨段、沃尔沃V40等备受关注的新车潘鞭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碱庐笺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粪署谦:9月28日 售价区间拌:124.8-209.8万元   新车点评夕: “汽车发明者蒋釜,再度发布汽车”步。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牧烯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罗忙队,这也看出了奔驰对全新S级的信心匹,从外观朴酪垮、内饰睹、配置等硬件方面的足够实力署,甚至超越许多同级别车型譬靛疲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲜称彼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酸颅。具体来看糙,前大灯棠锻湃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孝踌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饯毒畅,新S级加入了更多张扬的运动化元素屎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敬克稗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胆,有点类似于现款CL级的设计姜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酗岸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粪许届,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翘免,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虏,还可通过其控制车载设备等杠。另外秋密,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统排吴、LED氛围灯亮皆患、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暗仟、新的mbrace2智能人机交互系统等撑饯锯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惦揩领,特别是后排的座椅惦警,高配车型后排座位为独立设计任,并且带有腿部支撑和按摩功能画。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颠搽睹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陷钠宪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拳瞄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忍骡艘,最大功率为245kW(333Ps)椒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玖,并匹配电动机肆澜乳,最大功率为225kW(306Ps)澄藕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魂稠烷,其最大功率为320kW(435Ps)什,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淖盯旗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厕袍:9月28日 售价区间句:30.8-43.8万元   新车点评厢脊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幂门拆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烷菱。但凯迪拉克ATS的到来崇涧弗,让宝马3系走下了神坛亢负。相比一直宣传运动的宝马3系描,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桂槐。不过在终端消费市场上截,凯迪拉克还有很多事情要做烧唉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纶誊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谦槽炮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韧彩肯,外观方面撇琴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姆嫡脆,整体造型较CTS而言更加动感乒密。   凯迪拉克ATS拥有50拼:50前后质量分配趣抽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宠患、Brembo刹车卡钳盆裳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雀捶、LSD后轮限滑差速器赎、高性能运动轮胎燎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)府断、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贝彼愧。   车身尺寸方面敝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疵,轴距2775mm楔。而未来国产后策瘸握,轴距有望加长私传蹄,以应对国内市场筷。   动力方面鹊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机融褐盼,最大功率203kW(276Ps)欣砍,最大扭矩353Nm鳞屑弘,其百公里加速时间为6.2秒嵌贰。传动系统方面船,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庐傲。" "  前言迟拖: 在上一期文章中肉休寺,我们盘点了2013年重点的改款车型芳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型达垢发,在收集信息的过程中浓,编者发现了一个有意思的规律稿闭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虎,往往推出两款挺浚,甚至更多纤共酞,更像是一次新车的大爆发湍骂亩,或者说是新车开发计划中的一个波峰撩疆,这样的车企包括长安福特矢、一汽大众顶谰、广汽本田等慑先。与上篇文章不同的是患财,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出差熔,而是挑出了10款重点车型棚甜卉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型情镜,有的是较为低调腊酮,但其实销量却很不错的实力派车型踏奇内。回首这一年粮杭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慰环:12月10日 售价区间勉卢:12.19-18.29万元   新车点评韩:作为大众全球的当家车型幕欠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揽,是相对比较原汁原味的一款车型悍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞳楔,但空间的改善却更具群众基础颂泪。从速腾的热销来看挤哄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吻乳涡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线套涟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形计犯思,雾灯区域的改变也是如此信缴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寺瞎,也更年轻一些柑钢,少了几分柔美顽猾,多了一些阳刚的元素喜距溪。   车身尺寸比第六代更大经到: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板部虏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闻搁,后排空间略显局促倾。这点在国产高尔夫7上得到改善舒思鞠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仿庞,相比现款车型桔儒,长宽分别增加了56mm和13mm黄,车高则降低了28mm钱。此外双暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梁谰,轴距增加59mm殴淬克,达到2637mm裙迫,使得后排乘客腿部空间增加30mm帛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锑,而行李箱空间也增加了30L掀弥曝,行李箱总空间达到380L白。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萝火: 相比外观的“小改款”仙投,内饰的变化却是颠覆性的存,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状急,并且向驾驶员一侧倾斜刊闪难,更人性化火绩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桓苏小,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感塘局次,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钉。   轻量化更加明显蕊茄苔: MQB平台的特质之一便是轻量化僻巾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煤,质量因此降低了37kg侧,另外发动机降低40kg窝虏送,底盘降低26kg牟靖喂,电气系统降低6kg等等厘,虽然车身尺寸增加矗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg水玛盒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晃接,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扩,并且一定程度上也能提升驾控体验舷颂。 【MQB木啻酆郑块化平台】   配置全面升级镁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富措娜嫉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腔鳞、定速巡航巫珊、启停功能培扫、第二代车道保持辅助系统拎嫩、防碰撞预警灸、自动泊车陶谎、胎压监测娟捂、电子手刹奈财、电子驻车搪梗丝、一键启动叭、新版导航及超级蓝牙等功能卜郊读。另外报,丹拿音响唯、以及更大尺寸的触控液晶屏弘蜡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成共敖秃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教定,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)界捻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捶晌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梆凸岸,其最大输出功率为162kW(220PS)勤,峰值扭矩350Nm肆挛。   主推7速DSG双离合变速箱瘟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匡木娃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赣歧暗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赡缉,而1.4T自动舒适型澎怀测、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锹溯:11月19日 售价区间入:12.98-18.98万元   新车点评绘壕:北京现代是2013年的大赢家勺切,销量突破百万辆拟羞,并且销售车型整体售价在上升捍。虽然索纳塔八的表现还算不错双副陀,但这是以高性价比换取的丘舱篓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拧,外观更沉稳狠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诉古,再加上超出预期的低售价呜甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陆。   外观方面啤阮,北京现代名图共拥有八种车身颜色兄箔客,分别是水晶白到、梦幻银捷、幻影黑抚疥、玫瑰红捎、水墨灰采、宝石蓝卸、丝绸金砷伦茫、北极玉心。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念澄粮,尤其是前进气格栅处的造型寝溅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔门脖。细节方面糖,新车的前大灯设计很抢眼沁,区别于其它车型勒茎渡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殴偏碘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卜剁,轴距为2770mm昆片,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫂酮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塘阮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面另弊锻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恍献怜,以金属和实木装饰为主洞。配置方面颓兔陕,有主座椅十项电动调节卫倪、驾驶席座椅加热通风记忆功能喂卑川、双区自动空调纽咐暮、倒车影像馅俗陕、定速巡航该称灰、多功能方向盘好邦、座椅/外后视镜记忆功能忿、侧气囊/侧气帘孟、副驾驶安全带提醒伟筒、倒车影像系统凭徒韩、转向辅助灯卸捐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酗集癌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叛啥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机日柔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器塑疯铝。对于后续会不会推1.6T车型赁勒,北京现代副总经理权赫东表示插,目前尚没有这样的计划刀水绿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丸毖,满大街都是菩画肃,从朗逸上市到现在的五年来尾拔,在全国卖了一百多万辆奉们,卖的这么好策,自然有这款车独特的竞争优势恐俄哩。要知道戎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怠湍,这究竟是为什么考,很值得各个厂家思考去。市场定位抓的准唇袍,产品线丰富程,产能跟得上松,都是成就朗逸销量过百万的因素抢筹拇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聚香,市场价16.59万元呸欢厦。究竟值不值安径床?运动在哪里吴?是否称得上运动勃撬?带着疑问挽砷抠,一起来吧禽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弗饯喉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式飞,这种运动元素的表现方式很常见按,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虫痰,配上熏黑大灯这样的手法碴牟溺,而且很多还是豪华品牌在这样做期妮。这样就无可厚非了修仍瞳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做箔然,新朗逸又有什么不可以呢外夕?   运动型小尾翼猴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兼懒,同样是传统手法惜,几乎在外观的运动性点缀上锋,各个厂家还没有太创新的方式幸粗蟹。一般些的费,就增加这样类似轮毂儒屠刹、尾翼的装饰孤,高端些的文,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垢,不过磕,从侧面看辞粕扭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弓渺递,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目促随。   相比车头和侧面祟细遂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镰,在说运动感之前睫废汰,我更想说说普通新朗逸的车尾虚,更确切的说斯捍,是想说说尾灯霞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悸杏阀,有一点略显单薄的感觉俱垫。运动版上画,尾灯加入了熏黑处理涪视,双出排气管也更粗壮了剔腿慰,保险杠的视觉感受也更丰富溪祈旅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感版蒙。   本文导航离滥恳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诲诧擂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匆蹿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暮盛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纪秸墓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛊,即韩国的蔚山岔并,这里同时也是现代全球最大的工厂懦。这个工厂雇有3.4万名员工喷晶,日生产0.56万辆车蠕讼。   Inautonews编辑表示胺帆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晌枚岸。五年前质量提高了拼康交,但是外形并不美观澳。然而沤唾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)户,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绰腐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哪掂。对每个购车者来说凶裂,这听起来非常有吸引力参号。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溜划。   与现代旗下的主流车型一样哀镰眷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法曹赖,整车线条从头至尾充满着流动感氮。车身长4770毫米袜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米和。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趁罢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”然绒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标快,它看起来依旧如此的适合年轻人飞模。没错苦持,搭载着一车的新技术之后脓技,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闻横瓦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斧痞翁。于是当新车到来的时候荒,你一定和我一样对它充满了兴趣僻徐睛。这是最年轻的凯迪拉克歧、最小的凯迪拉克粱帅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勤衔? ● 外观造型祈粪错:钻石切割风格依旧幢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恢痛、2013德国红点设计大奖暗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赂瓜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酒睫受。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膘长,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乡,只是这回疚膊,ATS是完全原创的作品谱菩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀汲列,轴距仅有2775mm谜借低,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”董痰贾,而国内我们则把它当成中型车烦狈,和宝马3系标准轴距版伤、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫囤厢,并比它们都要更小一些饭。   前脸的造型相当干练奉剃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骆块睡,而是被很好的控制在一个合理大小上氮伍锣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了添肋反,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚕芥挨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条复陕恍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涕屏。出于空气动力学考虑丛托,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上形雀叉,当车速高于60km/h时械,前进气格栅会自动关闭措,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峡藩奠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颅祟遁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莲菱砰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痢,并带有远近光灯智能切换功能绊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲸赊椽,快速亮起瓦博,缓速熄灭的设定很显档次朵。再往下看炽,闪电式日间行车灯卷妨黑、大灯清洗侯集、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要附,亦或是造型需求颧鲜,感性的来说省挞末,可以视其为向着传统美系性能车致敬脱操我。身处车内奥痰嚏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩小盗懦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜜惜茨。   ATS是一款后驱车坊偶弄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50井:50焙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款材,贯穿车体的俯冲式腰线土、短前悬绰狼钎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峭摊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上技阔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汕锣届。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)申皑。而在规格方面瞪恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜光,前胎尺寸为225/40 R18枚缮,后胎尺寸则为255/35 R18尚舜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贝狙潦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏揪梆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亲,至于设计师是否真有此意都,倒还真无从揣测头。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阂艇梧,实际上系,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脐雌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泛吾男,由此带来了不错的视觉冲击感句们瓜,给后车以足够的心理压力快,至少眼前的这个家伙一定不好对付榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胎,至于3.6L V6车型何时会引进哆味挡,官方暂时还没有表态谎青擅,而是否会有V系列性能车型的推出入鹿窘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舍句钩,我的第一反应总归是奥迪A6L矛、宝马5系以及奔驰E级这3款墙。不可否认赎茎壳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晃僧香,路上的能见度也说明了这点袖劣碗。不过湃驴夯,随着市场逐步的被细分逗驹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惩柯,除“老三样”以外莱楞玛,也还有其他选择铺茨翠,比如宽胎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凉,这两款不错的“非主流”产品雀贸。   今天方搏壁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怠,领略一下“非主流”中大型车的风采淑斗鹤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肯,当然幕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闷饭炕。(注郴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舰敲,雷克萨斯ES简称“ES”下。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前未步,编辑先和大家解释一下“非主流”暖史诡,这里并不带任何贬义够。从销量看感螺淌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上古豆,宝马5系9000台以上鹤谦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贯搅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禾衅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骇。   外观怕桔:XTS尺寸明显更大金,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乾昆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准本玲水,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呸贯痉。造型方正且棱角分明的车身造型墟动、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呢扯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解禾粪脯。可以说它给你带来的面子效应拆泰,绝对超过它的价格船品笔,在半年长测期间仍技旦,我在停车时经常会被问恒:这车得60-70万吧耗?   相对于XTS外观的张扬巾闲、霸气篡嫉,ES则可谓是低调闷帽、内敛很多蛋禽姑,整车的线条和比例都比较匀称帮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了回艘。   在车身尺寸方面妈颅拇,XTS的车长达到了5131mm推嘘,比ES的4900mm足足多出了231mm渤,差距可不型濉,但在轴距上碧撕幂,两者比较接近少哎,XTS为2837mm宝城七,ES为2820mm禄铃陀,仅相差了17mm逗烁莫,至于最终的车内乘坐空间表现归够陈,它俩也是半斤八两勿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稻瓮脊,氙气大灯挤梗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少破吧啼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯破房,ES则仅有近光是氙灯宏,远光为卤素灯泡似捞。其中蠕眠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局式娄,显得比较个性玫。而ES则还是灯组传统的横置式活撩。   再来看看轮毂和轮胎劲侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸健茫赊,ES为17英寸店酮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孤诬僳,市场售价约1500元/条博,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彻烤锰,市场售价在1000元左右/条荒面。可以说极,在这方面两者的差异还是挺大的句房雄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溜首郡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻罨榱蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元麻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谁碌,下面就让我们来看看他们各自的优点房。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眉,其他两款车均有上万元的优惠戊,但相比比亚迪秦的国家补贴腥抵商,这些优惠就算小巫见大巫了拘狗。目前在国内的某些地区聊忿硅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俊廓褥,总补贴额度可达到7万炊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尽。   在外观方面乳宛据,这三款车均有各自的特点热。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感和寿藉。而本田则是日式混动车的传统样式希,看起来非常别致芒导。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沫旅,非常有气势耻。   这三款车中帅鹿奔,比亚迪秦的动力参数最强首舜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坪。不过要是论舒适和驾驶感受剃撤,锐志才是这三款车中最棒的玲许冲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褪盯,因此它的动力参数看起来没有太大优势椽荒陪。   三款车同为轿车叔梁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动输插,丰田锐志采用了后轮驱动顶。至于哪种驱动形式更好沉,就要看个人喜好了疮粒毖。   本文导航竟咯:" "  简约内敛拐习距、安全扎实石缕、品质优良伍鸽荆,却叫好不叫座叭咸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乾。然而对于一个企业姆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品形瓶。为此丘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜕阔效,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进曝圭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豌拱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闷就括。 亮点配置朗:   City Safety城市安全系统缎熬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垦开崎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瞥朗檄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逆救,系统将马上发出警示并全力自动刹车狼没,避免发生碰撞事故螺了被。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)填赴衰,可实现自动排队功能虑,除了可设定巡航速度劫偶,还可设定五种不同时间间隔日顾。   加强型盲点信息系统BLIS贫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域魏惧粮。   倒车车侧警示系统CTA描楔灰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆干,如有车辆接近芥冻,会发出警告音和BLIS警示灯袭校。   FAHB主动式远光灯炯戚卜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涂沟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掳,防止对方车辆驾驶者造成炫目疾美。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心略喊睬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朔江。显然沃尔沃也意识到这一点浩立,要想在销量上追赶""ABB""呻屯枷,国产是最为关键的一步萝鹤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边访穗。S60L的到来肯定会对宝马3系停妒、奔驰C级苯怂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战含够,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帮倘螺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挤齐,我们今天对比的是2.0T智远版弹,售价为30.99万轨逃,而其对手同样是搭载2.0T发动机冬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型概烫。 ● 外观对比   从外形来看菩艰壁,沃尔沃S60L给人感觉干练绦亨、紧凑饭,X型前脸略显凶猛比纫,富有冲击力躺蛾侍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玫居褐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辰怕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利借,采用氙气大灯光源堂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壕匡,只是少了前雾灯邦灌瞧。相比之下虐你,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利死,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绕赁磷,同时还配备前雾灯确仑剑。只不过灯组并非自适应前大灯官,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能傅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翟拱,确保驾驶安全耐伤耗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平需拍,轴距增加80mm达到2856mm擒概峨,而奥迪A4L轴距为2869mm眠乔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俺撑辨,不过高度和宽度有所不及撂。两车空间表现如何猎播饲,请看后文的实际体验惋翰。   两车侧面造型也具有不同风格杉附,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓄怕,而奥迪A4L侧面更加稳重奥钎煎,看起来朴实大方参拼肠。 在后视镜上寥士,两车都集成了LED转向灯拍蓄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能现诬燃,而沃尔沃S60L则没有沮镰。 在尾部亲,沃尔沃S60L造型略显生硬了娠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碗岗歇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茨泪,同时加入镀铬包裹献绞菊,气势十足踏,而奥迪A4L是单边双排设计坤酷,无镀铬装饰炽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缔胎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撑泊痰,尺寸为225/55 R16轮胎恃涪伦,相比之下尺寸显得有些小了成,同时配备的是非全尺寸备胎惶鸿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屉,只有修补工具有点不厚道控皆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骡葡迪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗够东钵?当时的网络上绝对是一片嘘声巳骚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稠伪凛,这似乎就可以理解为特立独行判伎?或者说创新菇固熟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念比拾,通俗一点说就是鞋瑰肥:走自己的路录躬,让别人竞相模仿馆铺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞍轻,时间不长愤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魏取?当时我无法回答康讨链,因为还没有对自由光进行全面的了解煞窍,经过一天的试驾体验之后送蜕沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料逛骇缺,甚至可以说气势汹汹拷抵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城铡,那么它到底有什么资本来搅局呢钉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咆了囱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诺逝,在做颠覆传统这件事呢牟胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念米馆。就拿前脸来说纤,好看不好看绝不是我个人说的算的胶爽瞎,每个人眼里都有一个不同的看法赂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧燎熄抹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赖愧稻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看败,Jeep其实并没有太大的优势廷别,包括大家最看重的轴距表现础陇,在这个级别也算不上是太突出揩手。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烧钱巴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争劳弄汾,让消费者也能愿意买单棋赏伎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了划毁,其尾灯设计和大切如出一辙辣老咯,只是在造型上稍微做了一点改变隘,以便能和后车窗衔接的更自然一些凯纯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲜稿嚎,这实在是太个性了胚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面识,不是吗趣?   本文导航呵细碌:" "  “便宜闹渡、省油竞媚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硕。因此瀑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军眠肖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息退,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”且涤盗。二者不仅定位和排量相同矢莎交,售价也都是6万元出头撑铝娠。那么谁的配置更丰富勒芒,性价比更高呢楔?接着往下看吧肯汤。   备注膘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期申晃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓄邵脆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搐匹瞎、“天窗”和“后轮碟刹”海虾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盆肃,促进其他品牌产品的更新或者降价箱,以提升竞争能力侩挝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芬,但又觉得竞品车型优惠较多”俏闲。今天就随着我们来看看汾赖,新威驰对比瑞纳岛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看布讨茹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娠钢,此次我们将两款车型的顶配加之对比仆假怂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钦瞎箱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揣韧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桓柿麻,以往圆润的风格被全面舍弃垛碑,车头变成了现在最流行的大嘴形象粉踏。虽然初看有些夸张冕叭抨,但是符合小型车定位露队,更多时候它是年轻人的代步工具姑横,所以造型必须年轻粱溪。大灯面积不但较老款车更大趟驰,眼神也更加犀利男葡湍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伺愧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葱屁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赏计捌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样穷阜户。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脱蕾净,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下港,诸如电动天窗吮、前雾灯与后视镜调节都在其中聪现,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能标,日常使用的便利度稍高一些僵簧篡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颗,轴距达到2550mm懒害。与老款车型相比加长且加宽勺,这是为了适应造型变化的需要薯瘟闹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泪躺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粗。   新威驰车尾没有车头那么激进赦耻,显得时尚而舒展锑乡疤。整体线条看上去硬朗多了玻关。在高低配版的车型之间烧,外观元素的差异并不明显怂顿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悔,不过在潜在的功能上却有所不同什,高配车型具有独立的外部后备箱开关光滥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗓鳖,在日常使用方面的便利度有所不足把。   瑞纳尾部的线条更是犀利爬凶商,线条从车身一直延伸至后备箱胜叙娘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致起切匣,增加了不少的层次感和运动感靡葡。" "  旅行车在国内的发展进程疾屁疤,现在似乎已经开始有所起色兼纳隋,但受到各方面的影响辟稍欠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃括粱。记得应该是在去年腑及茂,各大主流网络媒体几乎在同一时段可,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贰,虽然没能在实际层面上起什么作用瓦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议螺涣端。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车滥幕菲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渺太赎,但是大部分车型均已进口形式引入雇肃傅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撩物。宝马全新3系上市后锤蹈册,推出旅行车版本完全出乎我们的预料木核,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镶。不管是厂商的试水工作溪埔,还是为了后期大力推广的前期准备记,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款处。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的白僳嫂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妨,但官方却并不这样为其定义踢,所以除了V60之外哼双肃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蟹棚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枯绢赖,三款细分车型跨越了30-50万区间番,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娥垛。   328i M运动型蹄炯帛,是3系旅行车中的顶配车型卵霞乒,M套件必然是它表现非凡实力的根基衰。BMW的M系列产品彭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舅郡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啼绩兴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响节。在M套件衬托下的新3系旅行版嫉,表现出的攻击力和威慑力很强旱寇貉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桓略遂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怀怠舵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剑饰省。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伟菇耸,也是几款进口旅行车中最为全面的勉,除了前部以外情峰富,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头塑沙缚,令驾驶者的便利性有很大提升歼尽躲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诲峭醇,造型圆润的尾部整体风格科邢,让旅行车身份表现的恰大好处炽淋角。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毁叼,但是尺寸不大畦箔,威慑力也没有想象中明显热劲卉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乳,极富肌肉感的线条元素们,让它表现的干练紧凑鼎浩粉。   本文导航诞:" "  曾几何时磨攘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交办庇醋。物是人非孩,随着中级车市场竞争的不断加剧揩绊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径透。在上个月的广州车展上疲,全新天籁·公爵正式宣布上市岭编天,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奈疲蛇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析下穆坛,来做进一步的了解吧媳竭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胚: 稳重与运动嘲懊,风格各异   车身尺寸方面泼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惧,车身宽度墨夹叼、高度与普通版天籁车型保持一致餐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啊迪犊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捶汲,只不过在细节方面有所调整鲜蔼怒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斡,后保险杠排气管内嵌婆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沙摆蒋,俨然简多了几分气质的提升蓬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贩抗却, 新君越的外观风格更趋年轻化嗅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开久奶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔚舶骇,尾部设计与前脸造型和谐呼应髓猩,相比老款车型稳重端庄的设计风格担脊,全新君越更容易让年轻的消费者接受辽摄。 【君越 整体外观】   外部配置方面欺堂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佬、大灯自动清洗等功能描,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到链。通过下方的表格我们可以了解到恃涉饶,同价位的两款车贸,君越在外部配置方面显然更为全面一些舵贬粹,LED日间行车灯孰犊现、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耙伞捌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佰宪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头试去: 日间行车灯敞: 随动转向大灯错: 大灯清洗装置缔: 氙气大灯泌哪: 倒车视频影像躺鲍涵: 大灯高度可调献桑: 自动头灯水: 泊车辅助遣: 无钥匙进入系统富荡: 感应雨刷摩奉虽: 电动后视镜监戳怀: 后视镜电动折叠漠: 后视镜记忆醇觅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弥苗,年级里有几位南方来的同学缕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咐踌骗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贯尽。雪对于那时的他们旧赦,是上天赐予的礼物牢。但是晶十徽,对很多北方人——比如我——来说衅蔑,雪却是避之不及的灾难略,它让我们的出行变得困难重重碾态。不过这次却不一样行拎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斜褂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娇凉,请允许我隆重介绍一下今天的主角鞋峦,我们的冰雪座驾伶惹,一款中大型SUV——福特探险者盗。探险者是福特的旗舰车型染,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挂痴,共两种配置颁,售价48.98万咳恃策、53.98万函素,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佬弥。我个人非常喜欢探险者的外型采程,它魁梧而正派没,颇有美式SUV的霸气间。牡丹江的冬天白雪皑皑递派疲,探险者出现在这里十分应景蕊面传,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前事,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秽炕。这样的冰天雪地里缅澳京,就算是带着手套在户外拍照捕笨,手指依然会被冻得失去知觉楷芒虫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泻睫。探险者的方向盘加热速度很快畅,开启后几秒钟就能感觉到热量堆,太实用了绅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赤唱号,匹配6速手自一体变速箱竟。探险者在海外还有2.0T版本车型狗,不知为何暂未引入国内缔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冕,并没想走量闭啡痉。   探险者为承载式车身结构含镶,搭载一套适时四驱系统订开硕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样品电里,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器动奥纫,后桥轮间为开放式差速器敌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔑,以制动打滑车轮的形式实现需栏纠。这套系统的越野能力或许不是那么强大贰,它主要是为提升公路性能而存在的烷阔尉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点独败,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摊避。这次我们挑战冰雪路面敛脆为,这套系统发挥了重要的作用侈荆。另外不容忽视的耪崩,便是探险者的“神秘嘉宾”了牵己。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙嗍埂!它是一款高性能冰雪轮胎缝,官方称它应用了发泡橡胶技术串评卯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芳,从而让胎面贴紧冰雪路面期醇,提高抓地力纪。当然撕冈,这款轮胎价值不菲割筋暇,以探险者高配车型的轮胎尺寸寡寸:255/50 R20为例涟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的画霉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廷筹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硷雌钮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及录林,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企目共线,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俊阶抢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下短滦府,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲硅计,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腐善,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堕毛,两车的轴距都超过了2700mm庇獭,使它们在同级别车型中的优势非常明显攘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计躬,略显圆润的车身看起来动感十足场色。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感快施慑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乐烤豌,550引擎盖上V字型的线条动感十足箔凑。C4L大灯的设计相对简单滩疆讲,全系采用了传统的卤素光源群骇味,而且并没有采用透镜的设计怕税,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瀑末,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笑踏吴,还有转弯辅助照明功能棋魄,保证了夜间的行车安全褂羔。两车都配备了时下流行的日间行车灯速贯陈,值得称赞的是撅划肃,550竟然为雾灯也配备了透镜广醋,这一点值得各大汽车厂商学习疟呵甜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏据甜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锈秀蚂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钵柒葡,550上扬的腰线勾勒出时尚奴狼、动感的侧身线条跑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啤韦委。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龄纹,并搭配LED转向灯病放撅,视觉效果和安全性兼具狼戚朗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口容。   C4L具有无钥匙进入功能及,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呻彪无,550则采用了常规的仪“桑控解锁功能淀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浅,C4L刀锋式的造型更加犀利希电,550则更加尖锐笆庙。   两车的尾部造型比较统一孰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果踞途,圆润的造型颇显稳重腾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玫边,这样设计不仅美观祈郡聚,而且可以增大后备箱的开口角度萎错栖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堑矫,视觉效果极佳赂。两车都采用了4点式倒车雷达非诞泼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舶谎啃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盼骡嗣,使泊车更加安全两。C4L后尾箱并未设计开启按键畦,只能通过车内控制按键和一剑控钥匙开启刚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启另酷,使用起来非常方便糖括栓。   本文导航辑:"    紧凑级两厢车讣赖眷,如果倒退10年前读,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哄青涡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彻哨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘲巫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涧鲁曝,它于不久前推向市澄焦摹,但其实它在国外早已上市插坞裳。雪佛兰在近期才引入木,相信也有自己考虑费吃,好在这个时间也不算晚敌绍凌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择币。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诺概吞,相对较低的入手价格虐、时尚的外观设计以及良好的运动性能郊,都让其成为该细分市场的热销车型坚曝聊。而在紧凑级车型中草,三厢版在兼顾运动的同时岭,实用性相对更高一些庙泉弛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弹宦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋荆克斯三厢版(以下简称改克斯)进行深度的比较丘彤,到底谁能从中脱颖而出详嘶,让我们拭目以待窖。    在刚刚结束的2013广州车展上昏哗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴删痪。此外邦,阜穑克斯去年北京车展的正式上市漓讲免,也让这场紧凑级大战更加精彩哨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稳铣教,作为其小弟的马自达3能否一样出色缺忻扯?赋鹌κ椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诵,能否从容应对仟炉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氖捶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜂。就在媒体日当天操僵其,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后项习谜,经过旁边人的介绍姐维,惊叹一句筷:原来不是一个车昂堋!可想而知泪,这兄弟俩得有多像藕。    2012北京车展上市的盖福克斯相比前者维附心,已经在市场上打拼了一段时间曝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侵蕉然,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喝,但是咐孟由模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位本咯赦,还是毋庸置疑的董。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昏勿,为了让评价更加客观巴,同时掸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巩,我采访了一下身边的同事和朋友皆谐特。   同事A躺燎放:男燎湘褂,30岁尝修、已婚岛摄效、儿子1岁多    我哪个也不要泻,原因只有一个洪溶恢:都太小僧垫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纫,实用!当然这两个车白给肯定要丛琳。(也对洗,老婆孩子热炕头的人杏臣,还谈什么运动靛缴藐,能装下更多的人和东西抖眠,才是硬道理)   同事B膜澎桅:男塑挞冲,老咐律溃克斯车主坡凶蝎,奔三的年龄撩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴话魏克斯弟探,理由是有优惠滴、货源足捕凯、随时买狈敌,听着怎么跟买菜似的壁纬。   前女友滩菇:24岁抛,高尔夫6车主却,略带公主病    选马自达3噶榷,原因是好看涩斑堪,我再问还有吗靖冗售,答曰羔:好看拔淹良摇!我继续问论,跟我急了亨妻,提问结束厢和抨。   现女友貉点:25岁摔欢,对车没有丝毫兴趣雾磋,仅对各类衣服稠欧借、包包是、鞋等物品上心    我选马自达3吧攀垒,原因是就看这个顺眼扯,所以就选了膊豢。(明显敷衍了事)   女性朋友屉袒节:24岁车绍门,某时尚杂志签约平模躲,对车有些兴趣户洗,但只是停留在表面    我选马自达3残愤谰,因为好看北馈卸,身材我喜欢巫,而且红色(主打色幸:魂动红)是我的style癸襄贾,所以我会选她的说罢。(这种中英文混合体被闲,外加“什么什么的说”的语法真别扭剐俏,说她好几次椭肚,不见改)    采访结果显示叉凳哄,果然是萝卜青菜衰、各有所爱搞眯,而且给出的理由也是五花八门沪归,那么到底这两款车有哪些不同卑肋酶,在面对不同的消费群体时波蛔翅,它们的表现又回怎样咆旧里,废话不多说辟,让我们往下看欺始舰。" "  2013年8月兑暮辟,本田CR-V共销售了15393辆剔镣尖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撂亩,本田CR-V共销售了18989辆槽软玖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聚玫熬,本田CR-V共销售了19510辆奉勉桅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月报每熬,本田CR-V共销售了19288辆几诫,全国SUV销售车型排名第二......事实上獭裴领,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琉钦喊,它的优异表现还远不止这些悲你,截止2013年11月底僚梦场,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锻。是什么让它成为了国内SUV的明星卸?又是什么让它如此大卖观毕?   现款CR-V有2.0L袒冒、2.4L两种动力共7款车型崎,售价19.38-26.28万元盆匡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型葡,售价22.98万元)汀景猫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恢呜交,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糯,纵观整个CR-V的家族史妹剩辜,前两代车型还有些“方盒子""造型卡肌,而从第三代开始龟霖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战情急,坚定不移的走着城市化SUV的路线挂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奠线。   说到第四代CR-V的外形弥,也就是现款车型箱裳,它的外形并不是能让你一见倾心的主官抗,CR-V上市之初既,人们对于这样的设计褒贬不一我经,甚至有些“不得民心”缸嗜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抚聊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯催,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卷。氙气大灯拆糙环、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怂戏牌。值得一提的是疥景谜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上施寸,效果出彩譬。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞠屉,离地间隙下降了50毫米吻锯,仅剩130毫米锨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辟,但却令离地间隙接近轿车抗公力,轴距则仍然保持在2620毫米漏谎寐,整体效果比老款显得修长不少轨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骗可纶,在实际驾驶过程中墩腻赫,提供给你更加宽广的后方视野垮哇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奢和深。   现款CR-V提供17铝、18两种尺寸共3种轮毂式样架焦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荡椒荆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面然倍卸,车尾向外凸出比较明显狸,给人一种臃肿膨胀之感仓蔡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚷浩烈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显副懊,给人一种臃肿膨胀之感醇垦辣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侥盒蚊,为实用性又添一分戎计,从之后的销量来说脊揩辑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泰冲遂,保持着高歌猛进的态势猴硅涝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讲廓煞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渡人忱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙曙、精心虽熊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm关,排量仅有2.5L激捂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS快写漏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乓陶切。   第三代雷克萨斯IS坛淀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艘迸,全车线条设计更显张力藤,饱满的肌肉感让人过目不忘潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素揪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藉户,丢失了一丝霸气榔纱能。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加干,长宽高分别为疤:4665mm裁、1810mm搅、1430mm故乃床。同时轴距也增加了70mm括楞太,达到了2800mm琉辣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勾虽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枫脸,其前后配重分别为53聘难老:47妊糖。接近前后1窃边耙:1的配重也体现了其运动本质纳。   IS车身侧面短小精湛鹃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性底,显露其灵动的车身姿态醇搬囤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙故,依旧是纤细玲、锋利牵贫,绝不与传统设计相妥协媳奠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衫律嫉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缓梗丸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性背橙。   毫无疑问淡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力超。你可以觉得它设计非常超越陶段攘,也可以认为它很有美感辆白底,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乘拿嘲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吓清裴,石油的消耗量日益增大莫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捆精稻,排放着大量的尾气宿词戏,制造着日益严重的雾霾天气猎脆倦。汽车尾气的污染丹凰,越来越成为大气污染的重要元凶娶齿化。开发替代清洁能源坡,代替排放巨大的内燃机硅,越来越成为厄待解决的课题貉题。现在很多厂家都开发了混合动力车型铣,这项技术基本上成熟了乌嗡譬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弘犯枢,也没有成熟的商业模式来进行推广裴,即便很多条件还未具备凛,即便这样那样的客观限制当焙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面础吗衡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吕奶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魄剂,叫做启辰e30晨风袍恍,这款车还没有上市囤,很多技术参数还没有公布卞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据静鞋沃,介绍给大家驳茫烂。但即便如此头摔,这款车还是有据可查峭掇拘,开发平台来自日产聆风电动车梦叛双,外观也和聆风十分相似皇淳吓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掂,2700mm的轴距和骐达相同獭咕莎,外观的样子也有几分相似承。但明显晨风的很多细节显得与众不同稼阔,前脸没有进气格栅的设计柬踢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漏蒜席。而据厂家人员介绍虐泌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惋沁,而是单独开发阑钨。   尾灯使用了LED的发光元件相恐午,看起来更加醒目疯壳相,垂直的长条状样子也很有个性激郴。但在车尾上木拾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吧庐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壬,用以分担电池组的压力畔答,这在晨风上是没有的技铃。   本文导航迸郡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荚兽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)群侍蚀,照片上看它挺精神父通,设计有传承有创新戒对保,硬件配置有增有减穆鼓练,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霞崇,没能去测试现场参观参观醋辈。   命运总能给人惊喜蜂踌伙。上周五下班前伺碎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筹稍,领导突然走过来跟我说贺帛:“来了个顶配赶辏克斯捷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”特模故,周末的小幸福就这样碎了一地化杜,我得跟两台机动车泡在一起婪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伴投捻,坦白说现在我对它俩都“不来电”抢。这样也好砰,好歹保持个立场中立对吧蚂歼伐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满党,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凳屋,比如为什么海外有独立后悬架泥磋幢?国内全是非独立后悬架餐腐价?其实道理不复杂会肝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纳擅错,既然如此兢,那就遵照做生意的基本法则来做邢补温,降低成本森般废,攫取利润和栖肩,无可厚非构。我相信如果改悬架车就没人买路休,那他们肯定不改柒酸棋。   福特比较谨慎火,善于跟消费者打成一片荡氮,挣钱不忘树口碑郊羌,好口碑又促进高销量辅恢,顺利打造良性循环圈穗度匈。尽管它也有这样那样的问题涸慷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买貉玲奈,值得大众好好学学既。话说回来稿淡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路魔。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖辆保克斯烤呛,是各自家里的明星产品焊艇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖葱毋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耪抗。把这两个重量级选手放一起涪沟,能擦出什么样的火花来舶劳昏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秃读薪,似乎这样能出一口恶气胆险。不过我得劝各位一句狭单:百花齐放很重要绒,一枝独秀最糟糕寄。   ●外观   扯半天总算进入正题矢,这个阳光明媚的周末鞭识南,没有雾霾的打扰祈,我把两台车放在一起拍了套合影赔莎窜。看看它们步,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锑啦,一个是16.29万的顶配版两厢改缛撸克斯昆厘耸。要说家族式设计喝干虚,大众当然领先其他厂家课,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疥癌超,福特的动作稍晚一些逢和,效果不赖献次沦。   所以当高尔夫7和傅袄锏矗克斯站在一起的时候躬虽传,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逢。谁好看我不说抠恳,大家都有自己的喜好巫。两款车前大灯组内容丰富胆伤仇,氙灯奢蛙、日间行车灯典、大灯清洗帆挖睹、雾灯一个不少存校惩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有老,而缚。克斯的则要花6千块买选装包蚀巫,朋友们驮无挨,要享受还是得多消费啊褥拆扰。   车轮部分有看头馅烁。钙祝克斯胎宽215mm鹿,米其林博悦轮胎沮,轮毂造型带感四,给个好评畏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沪记。高尔夫7胎宽205mm瑰眯持,似乎缺乏顶配车型应有的气势凉篇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堑。   车尾设计各有出彩的地方泵譬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭收晒怜,LED尾灯是个加分项典,付晃眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意人朴。左边那台风格沉稳一些涟埃乡,右边的青春气息扑面卡俩,你喜欢哪个掇匠被?" "  “牺牲一定的车身刚性廖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晾诬绍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构岸磁钠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”项。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茫秆倘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玩晦。就在上月烫椽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卿己,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版改浇,至于奔驰C63 AMG泡焙裸,目前还缺少这一车型辖。   由于是RS5 Coupe的系列车型癌返,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磁性,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挖砷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谓,毕竟除了性能之外缴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒲啪兜。   延伸阅读 怒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捅,其中包含对车漆颜色窝讥农、内饰颜色以及电子功能等自主选择估软咐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绷囤,所以在配置解读方面惦晃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注径辆闭,并将官方价格告知大家团。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上老互郸,软顶敞篷采用电动开启繁啥,时间上需要15秒即可秘,而将再次闭合需要17秒堪戈,其开闭结构为多连杆双片式鞍交,这也大大缩短了开闭时间檬返胎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衫讽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷非融,为了不过分降低运动性填闭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼麓。排气方面也是RS5的一大特色泄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个示,而在Dynamic模式下会全部打开倒临。   本文导航搽巳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线噶焙,或许大家已经是心里多数夏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坊,定位于新兴的小型SUV市场裴秀。众所周知讹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淳硕,长安铃木选择在这一细分市场发力敖盖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蟹秸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX硷宦,通过对比分析德彼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祁涩躺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俏副惫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元描,搭载1.6L发动机踌堑醛,匹配五速手动和CVT变速箱惰迷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甜、2.0L两个排量六款车型缔逃,同样匹配五速手动和CVT变速箱陛,售价区间12.88-21.88万元煞无姓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面解剩毫,通过下表的数据显示得知盘标困,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驮帕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX返钞烽,相比逍客茸、昂克拉等车型同样处于劣势溶绦末。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起工速端,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袭坟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竞茹,还有与车身不同色的黑色包围膏仍恨、车顶行李架歉仍,短小结实的车尾榔芳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拧脆。车身颜色选择上逞,S.CROSS锋驭提供了极光绿痕超、皓月白湾、星辰银韧涵、丹霞红杠拟、银河蓝和晶岩灰六种颜色氨惭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同十蠢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俯册顿,雾灯篓取、下保险杠也经过了重新设计侠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格被。车身颜色选择上灯,劲炫ASX提供了珍珠黑埂色、极地白伸、翠鸟蓝坚康济、酷银搅、钛灰五种颜色卫厩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯维胶锤,前后雾灯荡咆,并配备大灯清洗功能白教兼,外后视镜集成LED转向灯;同样怒两姥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锰皖,带水平调节和自动清洗功能式痢嚎,其外后视镜没有集成转向灯凉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂囊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂计婆,二者均为铝合金材质卯。所有车型均配备优科豪马轮胎句栖。值得一提的是逃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎感闷凯,这在同级别中比较少见骆练坪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炼扯封,根据车型的不同尺寸有所区别淬纯攘,低配碳齿:215/65 R16炬,高配车献:215/60 R17途慑来,轮胎同样使用的是优科豪马襄翰,同样配备全尺寸备胎点炽,两车在这方面都表现得很厚道僵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嵌豹盖,第七代车型肌玩。其指导价12.19-14.49万纲,这是配备1.6L引擎的价位铆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孟,账面要准备好14.09-18.29万目翔扭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尺侮,当然朽忿,身为第七代的它耙,在冲击属于自己的又一串“第一”姓楔托。但我们相信尘,短板才真正决定高度栖敲捅。   全新高尔夫的德国总设计师说犁额,它的设计主导思想为“简单既经典”捆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辞射贪:中网与大灯的相对位置骸畏痉、拓宽出车身有力的轮拱浆屏狡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湘别,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗜攻,一露面录粹,就好评如潮遍疙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呈渴情,但还是要将6/7重提悍,除了外观上的差异隧同垂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上核翠撅,比第六代车型要长56mm驳。而整体车身比例上邦痕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然须,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm套,轴距增加59mm贩回,从而提升至2637mm遁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诗,但新样式的内部构造也足够炫坑栖摹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匣枷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念握壤。高隔音性的特殊树脂层返敢袱,形成3层薄膜结构栖乓妙。它拥有很强的抵制振动物理性能咐泊。   直接跳过撩人性感的腰线睡杠梅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捅想骂。相比海外的双L型敬井驰,或许辨识度更强一些桔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的樊捶,但高7的不一样禾玩。细心的你会发现围,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时暴,才会主动启动绵凯,并且拥有厂商宣称的132°广角型。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艇,天平再次偏向了驾驶者一侧念磋。整体内饰上违,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尸:放弃中庸的设计理念繁款陵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派必嗅帝。不规则的T型区锯缔、活泼的金属线条点缀踏览复,让全新高尔夫大变身武论腾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没房灸佬,它能够让你感觉非常新鲜藤窝。   坐进高7内挖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竣,比普通天窗大了30%钢睦呈。而外掀的开启方式有点奇怪伟豢缉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湘烈的,同时还为内部提供更多头部空间峭钱。   大众车型的人机工程向来让人放心纲岗参,这个角度的方向盘何扔违,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型材,或许来个拨片更有型吧告。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度降。   本文导航每:" "  在国内的SUV市成匣稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寝菱税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讽宪将,正因如此倦侥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辜帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊袍。   说到大空间凌、七座设计裙距、配置丰富的SUV扔朔,北京现代全新胜达是其中的表表者屑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求街,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抒差,下面我们将对这两款车型进行对比分析监刺虫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观容措:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆,设计上中规中矩硅酥,采用了哈弗新的家族式设计元素隘揉雷,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓮需遍,代表性的设计元素有控沤对:大尺寸U型前格栅抨磺,粗壮的镀铬横条格栅钦拴,时下流行的“X”型前脸愁筏刨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徐妓洪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屋困,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叮棵鹅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挖宫,再辅以造型锋利的大灯灯组境,极富视觉冲击力复。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话错碉腺,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧。" "  如果提起讴歌品牌公嘿躺,大家一定会想到MDX这款车赴,究其原因廷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搪等。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汾抒,拥有讴歌最顶端的先进技术粒。在2013年氛喊入,讴歌上市发布的新车相比以往违看,算是非常密集的秃。即将岁末匡烯,讴歌的新款MDX也开始上市销售梗睬。作为新款态墨鳖,MDX的售价降低了犯噬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注说睡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器箍惊夕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窟迸连。使弯道驾驶更加轻松廷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裙费琉,在车辆制动时词孺何,通过制动延长扭矩矢量分配喇无,提升转向的循迹性 辰,这在之前的讴歌车型上是没有的跨,包括RLX涕冗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬崾选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杏裴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俱临屎。但我们看到枫,在讴歌品牌乃至本田车型上蚀界,自然吸气发动机依旧占据主流棱旧围。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剐,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞎贡,带有VCM可变缸技术荤,在不同的动力需求下单擎,发动机自动切换工作缸数扔舰陵,用来节省燃料题长涝,提高燃油经济性吧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罢了,使用了全LED大灯拾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闺迁磋,不止在新款MDX上出现竞,旗舰轿车RLX上同样具备孪痕疏。但和MDX相比寥汰,RLX的前大灯内部结构稍有不同胳酒薯。而MDX的这种全LED大灯淳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赂疽,但据了解讴歌正在向这个方向研发叔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丹粕,其中大致包括救援康笛洁、定位墙矫蔬、导航检索等常用功能从境绊。但值得一提的是村,讴歌的这套系统在整车质保期内幂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜕闲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驴付按,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拇险甜,通过车头裳发稍、车侧谩圭仍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冒揣。对于前方障碍半、侧方停车朴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偏横肚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面建腔厕,MDX采用了59%的高强度材料何瓶,热冲成型一体式门环等途径鳞畦湾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料那殿。   本文导航簿堑伯:" "  在新一代天籁发布之后卡辰楷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妈荒擦。二三十年前琶额闻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缉轮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前黑。而谈起这两款车弯,目前多数人对它们的理解是台磕矗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迪喊雀,配置增高舷,便成了公爵和君越脊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姐屯、动力和配置等等享顿挎,却有着极具诱惑力的价格肩鞠巷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毕哥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额并欺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛊练桨。可它们究竟有没有这样的实力伯黔谜?两者比拼醇莎挤,谁又能更胜一筹恕舒?本文即将为您揭晓屉黔钡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歼森施,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竟,售价区间为23.59-36.99万元坑笨蒜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枯,两车售价分别为29.98万和29.99万项荤,价格非常接近免钒蟹,比较有对比价值砂固袄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乱舌洪,主要是雾灯孤锚团、轮圈等几处细节可以加以区分腿馁纫,尤其是中网变得更精致菜乓,车头更显大气棠尽。但也就是这些细节的变化控,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘶慰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿委沃。   大灯方面灵敦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壬,不同之处在于疥隘融,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扦价。   车身尺寸方面未烂体,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倒如韩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霖,君越的长度同样超过了5000mm莎涵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞭捅版。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谩,并没有追求锐利煌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贡艇瞄,腰线设计是其外观中的一大亮点膘褂佩,并非大多车型采用的一条笔直线条惊瞥,而是在B柱之后便缓缓下沉畏纳,在后排车门上形成一条折线僚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绥思妙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圭拭丰。   尾部来看棵,公爵与标准版天籁造型基本一致淀连甫,尾灯造型也还是一如既往地犀利淮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凑,为整个尾部增加不少活力龟划程,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搁,使其整体感更强锰绩磁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坛叼,轮胎方面陛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宠祥持,更为霸气渴。   ● 外观小结科损: 两车均采用年轻化设计鹊拔,稳重气派;车长均超过5米淡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上船,君越表现更为抢眼集欢。另外雹捞那,从个人角度来看裴妨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霓,相比之下它的造型更加简洁烈、规整顶仆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识位,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽爬病,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狸,足以呼唤出你全部驾驶激情洽塑。你可以视它为野兽负,但我更愿意称它为内敛狂徒弄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎想校。它是驾驶利器肌,也是很多人心中的梦想之车岗保粪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肉歇勺。   既然说道奔驰AMG蚀承恐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义动喂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洛矩韧,都代表了其品牌车辆高性能版啸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款久,这些车在发动机配置调教臀砰螺,底盘调教第,外形和内部设计上都远远超越原厂车梢箱灯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栖,它的长宽高分别为4707mm碘憾、1795mm和1391mm面,轴距为2765mm煌。参见下表可以直观的发现台漠需,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的地极,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陋汗揣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面某涡计,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同码。但细看之下硕静郎,还是能明显看出差别斧恃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焚侨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滥,流畅迷人更具轿跑风范得。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亩表劣。   除此以外撑猾希,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硷坤壳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂揽谭,前轮尺寸为235/40 R18填,后轮尺寸为255/35 R18冠避贯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梁床,以获得更快的加速度堵掀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坚巷。   车尾是C63最为霸气的地方前咖,四出排气管宣誓着其运动特性邯寐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力干,从而提高车辆的稳定性华嘛。" "  11月12日芍莲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市起。无论在平台还是动力上鲜竞,这款车都与标轴3系基本相同居镶忙。动力上孝胚定,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嘘吓,依然分成风尚刃拳霖、豪华和运动3个不同设计套装汲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湿翅。无论怎么看横罕某,4系都很像一款双门版的3系嫌摧谷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惭刃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钉。   虽然名字是4系烦菏惹,但如果只看前脸胳,恐怕一眼很难分3/4系此危。不过仔细观察细节的话策份,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刹茶烧。比如更大的开眼角设计录,更修长的双肾格栅箔,还有明显不同的下进气口设计风格靖。当然共,了解宝马车型的消费者都知道嘉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乒巴。此外景旦,前脸还针对空气动力学进行了优化缄化描。 【左翰:豪华设计套装(选配)/右呻弥:风尚设计套装】   侧面造型上接牟绒,4系明显比3系舒畅很多继颧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梆,更修长的车门对此也贡献颇多懦。不过轮胎规格和3系完全相同穗,似乎很难体现出这款车有多么运动凑憾牢。另外匪郸妨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翘柿,和前脸的进气口配合跨,共同为刹车系统散热蓄离搔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多誓,不仅装饰性强摔啊,看上去也更凶狠布报恰。   尾部设计上喜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素经疟局。猛地一看依然很3系粕芜尖,但饱满的线条体现了4系的不同霉姐。尾部虽然整体很“壮观”鼓式簿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耗吓,别有一番风味讥茄寿。另外凯,根据套装不同骑怠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阀杆瞥,实拍的运动设计套装为两侧双出歉冻,个人认为设计还可以更精致一些汾蹭档。   车辆提供捻贾醋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萄炕:北京市海淀区闵庄路19号   电话禽礁届:(010) 5872 8888   本文导航嫡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道我灭,自日产逍客2007年在英国上市以来白安,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芥岁。各汽车生产商自然毫不示弱淌藉苗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沤淋,公司就对其外观和动力均作出了革新姬罕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司物鸿擞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疗。这款车售价要高于ix35卧,标配版的售价与高配版的ix35相当沽苹柬。较高的售价并不会对消费者影响太大祈拱奥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力节。 ? 现代ix35   除此之外岭沛痰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伞跨。完美的驾驶体验喷互惫,充足的动力表现圣划,日常的实用性以及低廉的养车成本提饥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楔瓤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秀疟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孰滤惦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厘。CR-V的后备箱打开的角度要更大倒舅,后车门打开的位置更高瘫,加上方便的一键式折叠后排座椅凡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的量介,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糙。ix35的后备箱地板离地面更近瞧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赡钝糕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胃但,他们要对此多付1,700英镑挂人窝。其余两款车的四驱版铜甫匙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)效,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绊。   从标配版本来对比三款车痕,ix35要优于其他两款恕。SE版就提供了后排加热座椅鼎掇,方便商务人士乘用瑟培。高配中更是有导航纱啦柿,蓝牙烷兜每,真皮座椅笛宿签,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钙茨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠停惶斜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焕俗假。   综上所述监,我们推选出这三款车的排名分别是魄袜驼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搪免,但是它的驾驶乐趣却是最大的心。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赋虏付。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顾搏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缮。低的污染物排放僳冯色,强劲的动力表现斯看,新引擎的装配让该车重获新生棵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屡夸淳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车殿枯触。不光是低廉的售价瘁碴娃,标配版的实用和保修期的延长稻,让该车十分吸引人陋芦肋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舒劳暮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剂抛桨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挠玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权其礁坛,严禁转载怂脑,违者将被追究法律责任炉。责任编辑驶乓:李敏" "  在国内浅希,提及福特这个品牌号失轻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副勇剩克斯和嘉年华舱,但福特的精髓决不仅限于此抢票。在美国螺归,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军入份硅。近些年来幢端,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岸抗嫂,先后投下了旗下多款SUV车型汉畅,其中包括翼博洛衡、翼虎呸薄、锐界以及今天的主角探险者甲烦。作为美国销量连续15年冠军的探险者缄覆,它在中国的土地上能否再续佳绩尸?带着这个问题孤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擅骂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉齑吡怼,也是其第五代车型恫守。在今天看来荤,福特探险者圆润饱满诚冷,又不乏美国车标志性的肌肉线条递爱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求散蚂陌。但早在1990年涣,第一代探险者刚推出的时候篡防,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彩讥。   随着时间的推移穗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炔,与其说是改变伎姬,倒不如说是更加顺应潮流缚。早先的皮卡底盘不见了踪迹含,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂请呻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形牡帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘫。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黔缉汾?结合同价位车型做个比较不难发现陕猫,探险者论尺寸绝对傲视同级挖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骑匪,“尺寸”无疑是其最大卖点陕。它的车身长屋篮、宽仍、高分别为5006mm斤姆愁、2005mm和1743mm脖,轴距为2860mm敞刚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骸屡祈,即便是与奥迪Q7的对比中行,探险者在某些环节也不占下风狡风。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外躬巍券,探险者的最小离地距离为193mm捐荷触,接近角和离去角也并不大奇灌卉,仅有21.7°和21.4°交摔扩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芥。" "  引言协咖吵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酿衫,其采用了全新MQB(横置呐磁晁校块化)平台生产铅,不仅在外观贰判坦、内饰方面有着明显的变化帛尽,更低的生产成本年芳、更轻的车身也使其有着较大的优势块。此外幕讼帛,作为其老对手的福特钙乜呕。克斯当然也有着较强的实力埂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爱哇武。今天粹,我们就来为大家对比一下认,看看这两款车型谁的实力会更强悍坛镁。 外观剩:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感栋睬,但在设计风格上却有着截然不同的一面商,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眯坤挛。而讣匠埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铰钡峨。   车身尺寸方面缉测阀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进词,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佳扒靶,轴距也增加了59mm拒酪撑,整体看上去更长更宽更矮抖。但其主要竞争对手富耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势赐洁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揪绘申、强壮痉、凶猛舜分,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象上。试驾被安排在了蒙特卡洛科书挽,我们被热烈的目光追随了一道祁,同样榷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路任。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仍坞携,它的对手就已经锁定了狡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜病蜡,他们选车就两点谈,第一样子帅趴,第二性能足够强大蓟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力入氛肃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窟。恰恰如此点哆浩,它看起来很漂亮体通,尤其是车身各个部位的比例与线条性,挑逗着所有人的视觉神经时。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野检鸡饭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刨操,而且更杀气感更强醒刀适。怠速时慢慢靠近讹,它的躯体在微微颤抖思斡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侍。   细节方面奥迪从不偷懒菠痉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记举晴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湘。在我看来库,这样的视觉效果已经足够征服所有人毁捻,如果你觉得不够醒目开,还可以选择将卡钳漆成红色惧磕含。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绞,120km/h时自动升起饱,此时的样子最为动人凑甭幢,速度降低至80km/h后便会自动收回氮竞。   进入驾驶室并不费力剁燃辖,内饰与A7或者S7基本格调一致焊,简洁朴实纯,中控台区域保持原有基调习,有人说它沉稳梅兴,另一些人说运动睛挪,在我看来这就是奥迪的风格推漆,可以满足很多人的口味钉滔,一切气氛都显得那么熟悉躬。   车内有两处亮点让我记忆犹新宫女,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涟,坐上去的感觉也足够舒服公休。不足之处在于它的调节方式太过简单阮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑褐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能米让釜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘克哥霜,手感与大小都很出众戮救,令人爱不释手缝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睹竣虎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湾挤,善于抓住驾驶者的心宋丘恒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垃怀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化红壬猜,两厢版掀背车开始越发备受关注腹风,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淌厢,强劲的运动性能也是非常重要的指标撇珊。就在本月初骗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陡,除了朗行运动版之外贩擦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谋。接下来丘齿,我们将两车放到一起伶糖傲,来看看其空间和性能环节的表现如何投够羞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辛疼,如今的情况则正好相反腥卜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郴莆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元司,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丸,两车的售价还是非常值得人期待砍替。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞪,前脸没有任何改变告矗骆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祥,但给人的印象要更加动感廉亩嘛。   车身尺寸方面舶伸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赴贝祭,各项数据都要比朗行运动版更大一些顺劲粗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惹嚼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遍脚,比较适合家庭日常使用萍。轮毂造型与三厢版没有区别品室。在发布会上吩畴奉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耽,相比科鲁兹掀背车不够运动祈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贰贬,线条更加自然伟、流畅墨。两车的车身腰线笔直且显眼确侥巨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影片,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荚闭椿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果显酶。同时记虏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炉且挠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源程蚀,点亮后的视觉效果非常不错冯凤窜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰火。整体风格也是保留了三厢版的造型救脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出第媳熄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桥。2008年乌,丰田Yaris进入中国市乘痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脊如,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纳梳挎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袭,想必原因大家都很清楚铺唐,致炫在各个方面都已下足功夫躺荒,为的就是再续辉煌锭。   致炫外观灵动时尚户,带着一些年轻的运动气息顿盲,车长为4115mm示酥烙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恰雌睛,比老款低50mm;轴距为2550mm澳,比老款长90mm诫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了百黑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仟鞋,这样的设计更有利于致炫的散热凛十丛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓蔷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祟。   " "  在这一两年中沏翟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绰鲜喇,究其原因摩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有里。另一方面垦略罐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锑。代表着大众在中低端产品中的最高水平酱。如今欣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堑口酱。带来的改变很多恒没袄,由MQB平台带来的更多越级配置温弦,外观内饰的革新慨跑岔,动力总成的变化贿牡,当然还有后悬架的改变僧略薪。能否继续神车称号枷稍,笔者觉得伸侨习,可能性极大够哄。   ●从固定平台向娜В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那善块化平台的车型号,之后晦夕,从这个平台开始篇,还会有奥迪A3等车型陆续引入缚袭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茂淡力。但从高尔夫7开始乔,这种概念将发生改变裳饲侵。MQB谋担块化平台生产妊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浪庭宠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碍焦,后面我们会详细说到尺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膛,必然是一台有传承有积淀的车型虹。经过几十年的发展和变革哗逼媳,没有被历史淘汰哇,却总能获得新生和换代绍绷。我想符合这种条件的车型真的不多拎。甲壳虫也好囤富矫,卡罗拉也好猴畅,都算在其中男淳。高尔夫更是其中不可或缺的一款煎棱谰,从第一代发展到第七代峨,我们发现坡容跑,很多经典的设计元素没有消失藉,而是作为经典传承下来派弗,但技术却在与时俱进的发展详。直至现在离耙,高尔夫7的出现黄怕蚕,能够看到曾经的影子锌,也能够看到未来的趋势埠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿习鼓,今天在紧凑型车上也上演芦,只能说明故,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粹奸,也从侧面看出唇情,这一级别的竞争是多么激烈莫苍轨,高尔夫7的轴距加长了59mm墙,反应在车身上劣,加长了56mm话毋考。这让我们看到日登,高尔夫7并不是一味的加长罕揩胃,更兼顾着车身的整体设计赖豁,以及操控能力的全局设计轰豪挟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趁肠氢,争议很大泵率水,但貌似并没有像新速腾上市时那样勺梦施,引起大家的太多反感撑偿。或许一汽大众的这场策略大变眯,已经让消费者黯然神伤了帆茎。大家也都知道澳狭,这是没办法改变的事芜连,想要四轮独立悬架惧,会有性能版车型作为选择没,要是纯家用会,就只能接受这个现实赶。   本文导航泪募纪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稼泼寂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暑罐,这仿佛已经成为了一种定律本筋晴。话说回来斗叫衬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磁刚目,采用全新平台打造的瑞虎5从设计范激雷、做工愧仆匆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒋店灸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解县患碳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锯殿掠,为更直观的进行两车的对比分析景,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锰胎,需预定等车时间较长徘,主推1.5T车型)作为参考对象讽碴辱。备注仁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灌焕椒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溃溯凳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搁,瑞虎5和哈弗H6各有所长檀茨棺,瑞虎5车身更宽瑰躲鞭、更高系馁幸,而哈弗H6车身长度身、轴距更长男斗。另外这两款车的外观设计原创度较高和喀,没有明显的抄袭痕迹川,且能够符合大部分人的审美观筷漆丧,足以体现出设计团队的用心程度厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点显轮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鼻据埔,意在塑造最新的家族风格痹滴匆,整体呈现出大气暗、时尚的感觉毯诵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亨檀,包括徽墨黑钝凹蠕、烈焰红拼度、赤金棕挡、暗夜灰彭咎驾、皓月白和丝缎银辞怯冷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气山,其更侧重于简约骑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锭。车身颜色方面渡,哈弗H6提供有经典黑旱、雅致银催、简约白诬汤匣、中国红低邯闹、风尚蓝惯睡、摩登灰拳、醇魅红巾污、睿智棕共8种车身颜色顷诽诚。   前脸部分嘘耐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斑豹。瑞虎5前脸层次感较强贸南新,大灯巧妙地与中网衔接侠嵌,而下进气口被分为了两部分潘,下部与底部合适护板相连接辈退帛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僚第,没有太多浮夸的设计节,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肺庙弓,但绝对属于耐看型斥叔,整体间流露着SUV标准的稳重气息棠继危。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长程攘松,车身侧面给人以更修长的感觉彩。另外恢卧匹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浦盒媒,车顶均配有行李架狙登寿。   同样的念慌虫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拖费堆,厚重的保险杠更具力量感僵壤。   灯光配置上闷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箍对梢,内部灯组布置较为新颖鹅绥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岸陕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩曝肪松,常见的柳叶状大灯造型催,常规的灯组布局闷星嘘,带有透镜的卤素光源大灯凸每,提供水平调节功能安济。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幢隧,看上去更为醒目和美观瘫糙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源麓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应故收狄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汹瞧糕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汲,同时越久的期待会带来一个重大问题陷衡错,那就是新产品如果不能做到完美衰拒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烂磺,两条定论由中国媒体陆续传开稻取,首先它的相貌不错魂,其次来到中国的时间也不会太长了贿。一个月前下事,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烹,为何这么说静,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捻,通过细节上的修改激峰,使雅阁更贴地气纺。   设计师在中国进行了大量调研工作蛾,最终他们得知了国人的喜好凶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计愧赡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臂挨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乌踌隆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狸,在如今大行其道的“加长风”面前笺,本田倒是走了一回不寻常路韦败,这也是让很多人吃惊的一件事寡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泌蓬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嗡咆,究其原因我想和C柱造型捂呐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耍抨,先是放弃了老款斧头型的轮廓霖碎防,其次将双出分置排气融入到了包围中杜魔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚星、动感靠拢哼。   本文导航锰首:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列燃潭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袱俱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩施比,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狄嘿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坏穗。相比之下抱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹊储岗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馁艇童。总之这个价位的车型诚,只要设计不太出圈消费者都能接受现。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屯,即便轴距也仅有20mm的差距乔,如果无聊到一定要分出个胜负的话诧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绥煽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上习。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捣萍,在这方面长安CS75表现得尤为突出丰非。顶部的灯眉吭两氰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芯燎号,虽说还是带着几分模仿的味道顺陋,但却并不令人厌恶世哭氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纶沃,不过它的优势在于自动大灯功能蹲,这是我们在CS75上未曾找到的配置峦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撬姥,都是标准的SUV设计樊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷赔秋,不过值得注意的是收德嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淳圭颇,上下车时可以避免蹭脏裤子道,这一点要比哈弗H6显得人性化量碗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苹烹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勤谈版,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等珊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巴,那也将成为它的一个优势事儡粪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘎抗绘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杀峦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猾虹。两种风格说不上谁好谁坏狠腿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫共、更时尚的选择厘氢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北抒衫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拔肥头,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拾诞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寝舞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩境裂伙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肺荡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碘胎妇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忿挞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钝舶。相比之下犬被徊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勒梢驼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉五孩。总之这个价位的车型镜誓纪,只要设计不太出圈消费者都能接受花。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几到和,即便轴距也仅有20mm的差距容酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话妨墙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑录好,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罢检拒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痪劣,在这方面长安CS75表现得尤为突出滦食。顶部的灯眉窝脸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啤武耐,虽说还是带着几分模仿的味道莫诽,但却并不令人厌恶高吓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赡切躺,不过它的优势在于自动大灯功能仆,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扑规,都是标准的SUV设计煞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似感闲,不过值得注意的是谁糕救,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睛凡,上下车时可以避免蹭脏裤子夺氏,这一点要比哈弗H6显得人性化姥疲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叙好澜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17币,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咎惨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宠牢呈,那也将成为它的一个优势黔奈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吼拿啤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沁乐隋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怜。两种风格说不上谁好谁坏妻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坍、更时尚的选择蹦系倪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妮钎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人魏,埃隆·马斯克就是一个奇人金剐庇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赊?下文简称“埃隆”)牢评杰。远隔重洋来到时差16小时的加州葱拿察,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粕咎,一款名不见经传铣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阿畏噬。在短短的5天内峰午遁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肌。 ●曾经的TESLA扦:短暂辉煌的Roadster   2003年蜂铜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慌憋,并亲自担任总设计师的时候慑,他为公司取名“TESLA”暮浓罕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家京迹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磨毫。而在十年前蛾接,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柔每校,因为在此之前刚,没有任何纯电动汽车成功过搪。   不过很快亨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踢、续航里程短的传统印象前回帕。只是烫歌徽,那时的Roadster真的很糙棘蜜,很贵县,很没吸引力秽融。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坦府抖。   于是钾信寇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”农妥常,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市珊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛毓硎搿,已濒临破产……”磁晌。   不过寐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样八揪唐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在道瓮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徽价,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秤。仅从2012年6月车辆发售绅坪肆,到2012年9月这短短一个季度内肖情卸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衔汕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暖佛恭,并且公司还获得了美国政府的政策支持石吵巾。   ● 简约外形流畅饱满副惭嵌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卫端芍?一个能够打动人心的外观设计饱喇够,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扁钞渴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恨菜禄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞠墟箔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烽,是一位年轻的美国本土设计师撅陛,曾经在大众汽车担任过助理设计师隶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卑耍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霖俄氦,马自达旗下的Furai位乒、Ryuga篡楷测、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下落。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker力都悔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车太马,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孝染。初次见到TESLAMODEL S的时候炽倪陋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焦沮,难道这两款车之间也曾有交集葱继俏?   多方查阅资料后才明白媒排,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乘档锻,不过后来TESLA对其提起了诉讼敌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旁途,还盗取了其电动车制造技术曝氨怯。于是紧接着互赔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品防,并最终完成了MODEL S的设计工作香。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镰凰,轴距则为2959mm却。仅从数据来看阶龟浓,MODEL S已经算得上中大型车的级别挎芯,差不多和奥迪A6L呸米懊、宝马5系Li等近似嚎,只是车身更宽大也更低矮一些鹃细慰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爬粕舞。   整个MODEL S的车身上藕辰,相比许多人和我一样拎就窖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计安祷馁,椭圆形前格栅造型太另类了聪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴事,但是这也成为了MODEL S的标志僳底,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓣湃山,所谓的家族式前脸煽涕舜。   你或许会认为没有前置发动机的存在孤涩,和绝大多数的电动车一样陋男羞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丰,那就大错特错了吧涤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的期峨,动力系统和电池组蚀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羡骏淖,就和传统的内燃机汽车一样岔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浓。   细长条的大灯造型很酷竟救,氙气大灯剔硕、LED日间行车灯都是标配当煞辖,和其他车型类似笺婆烘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯聚鬼关、LED雾灯以及示宽灯峨。只是在功能性上MODEL S实在很单调袍菏缴,同价位产品上应有的大灯清洗漠枯、自适应功能等一概奉欠嚏篱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立释,4年的时间违,经过诸多顶尖设计师的打造枫嚎泉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膛恋,再到上海车展的国内亮相柬,今年广州车展终于正式上市础,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暮祈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牵孩躬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓣抒扔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慧尘,这是中国自主品牌获得的第一个五星腑屉。观致3四项总分达到了惊人的340分倪插诫,这在整个2013年度排到了第一位沽玻露。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样福情稍,接下来为大家解开谜团办。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3葱粉木,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念了,观致3的外观线条十分简洁舵尸秋,但又不失从容优雅陛特撵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拉,毕竟它的设计总监曾是大众高管莎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娟籍戈。   前脸看上去相当的饱满圆润罚倘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痞俺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凭蒋,而“Q”也是观致汽车的首个字母陛兽式,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切博,这话虽然有点绝对霖少,但却不无道理持继,在说服消费者购买自己车型的时候勺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狸帽挥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型信墙父,随着时间的推移夕示,两各品牌已经深入人心谅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斜娟蛙,相近的售价尚颗沽、同级别的定位捞,看看哪款表现更有诚意赶度。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陶,造型圆润符合多数人的审美洪,第一眼算得上成功挺赂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嗅该,细节处理更为立体很显档次骨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犊孔琅。爱丽舍原创度极高随炼,很难找到其他车的影子使龚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍复思,只不过虽然车身进行了拉长碳档,但看上去依然是一副小型车的架势送,气势上略输给爱丽舍降裤。外观设计确实见仁见智幕寺,有人喜欢圆润稳重胚,有人喜欢直线条的简洁利落逻溶,嗯好吧貌驰都,各花入各眼岛笆输。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现动瘟爽,新桑塔纳除了车身稍长之外欠,轴距兔撇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叭戒拍。但整体上两者都属于造型协调的类型方察汝。   内饰部分剐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色温。配置细节设计侗柑粉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拐僳鸡,比如位于方向盘后边的多功能按键须,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俺韩鞘,则显得没有可挑剔的地方红钠糠,只是限于成本康布蓝,用料表现一般难矾寒。" "  谁都没有料到短短几年视形,SUV会如此火爆侣霞峡,从动辄百万到数十万的城市SUV哺搬桐,都曾经上演过排队提车的场景擎握峰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尾邢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恰,不同细分市场落、不同类型SUV纷纷推向国内市郴芏巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动夏渺猾,推出了其首款SUV--标致3008讽晚沏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拾烤娇。而东风标致国产后价格有很大降幅惯,15.98-21.67万的售价也与途观撼榷、CR-V涣饶旅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来督粒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV排芥诚。下面一起去看看吧酸。 ● 外观解析   除了高售价外堵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹬刺棘。太过个性词,同时又不够精致掠勉。而相比之下倪,国产版标致3008要好很多绥吼秘,现代感更加强烈采。前脸采用了小一号的大嘴钮,并且添加了镀铬饰条显示很精致暮懂,也符合国人的审美汐。   前大灯虽然不是氙气大灯幂亢,但是加入了透镜陷探,整体观感不差幕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸥涂纷。另外放萄跺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰确履挪,增加了前脸时尚感赶葱。   从车身侧面来看素沧冲,标致3008加入了车顶行李架讽,虽然并不是经常用到的配置烤槽母,但是对整体造型的营造作用不小嘶沉供。另外辨啡颊,黑色下包围凸显了运动感钳颗。   尾部是相比进口版改变最小的叮齐,不过依旧非常漂亮袭悔扔,很有层次感限。尾灯加入LED灯组纤形,警示效果更好冒诲。另外最值得一提的是其后雨刷设计胖恋茸,在前雨刷工作状态下记室,挂入倒档胶,后雨刷会自动工作董采,非常人性化的设计伺。" "  说到法拉利吃葡、玛莎拉蒂这些品牌疚,网友们肯定会觉得遥不可及避桶,价格高高在上凹鸿扇。如今挖态捐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli葡侥蛋,它以89.8万元的价格进入国内市场鹊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少即殊闪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现存巩,让我们来看看他们三个谁更吸引人镐。   在市场行情方面宿泄结,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敞畏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奸。而其他两款车型均有不同程度的优惠欧臀风,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倍箔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范入挤,看起来非程辶怕福魁梧的发现竟然落了下风党熄酬,令大家非常诧异匣。但在内部空间方面咳疥,Ghibli组完全不能与发现相比史俩悸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顶避蜕,所以它的尺寸就不在此提及了蒲啪是。   在该项对比中癌凤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暗誊,功率少了80kw讥立辈,扭矩也少了50nm费,同为3.0T但差异却这么大壕厘胳。发现采用了柴油发动机齐,这款发动机的性能超众旅炽腻,在国内有些市场中非常受欢迎庆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翔。   对于传统豪华车闻言夸坏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灌庭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彻狮尖。路虎发现集成了家族中的优良血统席膘杰,四驱系统足以让众多对手汗颜磊相缎。   本文导航森扑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绰,保时捷新Cayman在国内上市之后邯壳挝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惰邓,遗憾是试驾车迟迟不能到位传,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捐哦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裙拭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出势踢,就当胜利喜悦之余颁庞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豆杰汹:不就是保时捷最入门的跑车嘛幕趟假,至于这幅尿性嘛呸鼎佰?不过您还真别说湃加,Cayman作为保时捷入门产品中涝,绝对是一部对得起消费者的良心之作彪拼,比起卡宴与Panamera来说唾辑,工程师为它注入了更多保时捷的基因爆徘耽,说句通俗易懂武哪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睡救:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间经镣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琉涂劫,第一代Cayman的诞生是在2005年骋点,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辑洛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欣痛钵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本相苗漠。   新款Cayman S外观简洁凯抢,车身比例更是优雅的惊人领,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呛颂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低接赫疤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侠抗殿。尽管如此侗羚,这款双座跑车依然非常紧凑磋谦,车身长度增加了33mm坊罐。车身前悬缩短了26mm鼓蠕称。   每次谈起保时捷的外观设计晃膘,笔者都是非常纠结的心情郸回,恨的是德国人那副死脑经说,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凹淬挞,喜的是哪怕轮廓没有变化刮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赡卤,或许这就是历史的传承吧喘泰。   新款Cayman S除了迷人的身姿吨牵,优雅的曲线之外熄甩,设计师并不是一味的强调柔美绒墨脓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硕叭,这里需要注意的是女丝,这个大口可不是什么导流机构拌定,而是发动机的呼吸通道先顽报。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位点,加上凸出的转向灯设计别铃伍,相信任何人看过之后都是过目难忘砰械,尾翼同时配备升降功能乒,时速超过120km/h之后惰,能够有效提高尾部的空气下压力场瘸立。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翅漆擦,这个是一个价值不菲的配置系慕悔,总价44700元杏,如果您不满意当前的刹车系统儒懒途,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镶,据说车用到报废了贡兽,它还可以装到另一部车上继续使用和纪,简直可以当做高富帅的传家宝田毁史。" "  国内B级车阵营的争斗扮泻,恐怕用水深火热都难以形容丁帝,原本只是按国籍分布的对抗阵营级氏熄,随着时代的发展赡,已经逐渐转变为混战的局面拎脸供,比如ABB三个品牌的中级车掠韦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手策吾。同样的情况也发生在合资品牌身上侯厕,民用车级别的对抗往往更加激烈搔歪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时围瞎壕,来自德系的车型是否会倍感压力陌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剑勃,又考验耐性的工作耐沁。往往在某一个时段有一丝懈悼急铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镐。网上车市最新推出的《抉择》栏目碗漂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斥,做出全面的分析与指导详惯镭,以同级同价龟降、同价不同级等角度出发扰刹,全方位给您最全面的购车支持洁帅笺。   雅阁和迈腾耍射,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碌莽空,也许之前并不会将它们划等号省臣俩,但随着市场格局的转变缄式幂,它们也来到必须接受对抗的门口瓤胳卤。当然强,这场争斗的发起者是雅阁汇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锭勾,抢夺德系车根深蒂固的份额陆起桶,看起来是个贪婪的举措替蕉豌,但能否成功却还很难讲弥世鼻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忱阂衔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的届,反之同样讽。客观的讲校谦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呻傅捂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坛欢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坊,但是这个技术到底是否实际聪泪侮,还要从使用中来探寻舅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抱迸辩。   第九代雅阁缩短轴距的作法坏脾,是令所有人都无法理解的龄,在几乎所有车型都在加长的时候贾顽秀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畦蛾,搞得你摸不清头脑借境僳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因危扔圈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似感胸涪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澜丁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淮,就是最好的证明栋羌,据我所知嘶度榷,直到全新一代奔驰S的诞生授冬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媳。   本文导航啡祁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恐汐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荤送聊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狠。直到有一天繁,新速腾上市编土履,后悬架变成了非独立结构惠,他们的崇拜似乎崩溃了寒珐借。这还是那个技术控速腾吗帽桔竞?随着时间一点一点过去凛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惭恼、速腾GLI烂卉骄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凶闺。不得不说略男堵,速腾家族越来越丰满充广缕,那个曾经的技术青年殴谎含,逐渐走向千家万户盗,满足标准化的舒适性需求奴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凯峡慷,这让我们看到速腾到新速腾的转变列,它变得多元隆,变得成熟搪少。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邦肃,开枝散叶就像一位长者悸。它不是急于求成寐顺创,而是变得更圆滑更成熟蹭耍茎。记得一句广告语曾经说过椒:“成功的男人露喀筒,有很多面删。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暴酵退,它要更多变惺,它要更多面虎崔。蓝驱和GLI好,一个拥有更多的节能技术戈辱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构害篙。当然埔,价位不同矗守,GLI已进入二十万大关糕画。你有了更多选择敛,你没有了挑新速腾毛病的口实牛攘纽。三种产品摆在你面前救氯,要节能故画?要动力缆?要居家徽娩?新速腾都在这朴匹。    直至今日皇脚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滤纽船,的确灵粉枪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晴,多少显的不是很紧凑动感素撕。但终究那是一种技术执着理念下腥凶,最后一代产品了腹瓶兴。新速腾的到来似乎终结了这些冗吠禄,悬架品质降低齐,操控感稍有不足青,但换得更宽敞的内饰空间撮,等等等等踌合。到底速腾进步了还是退步了枪亭,我们无法一概而论视容。但有一点殿,笔者觉得大家都不会反对醇,新速腾的外观绝对养眼韶妊。你依旧能找到德系工业味儿培李吗,但又看到更多摩登的东西舅软。咸淡合适瓜稗微,老少皆宜党。或许从这个角度来说惺沮徒,新速腾是成功的害枚。    过多的技术说明地品苛,这里就不重复了帽,今天我们就来漫话速腾付。记得一次椿逆葛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耐,立马对它的内饰嗤之以鼻世。毫无设计感烦肝,直来直去蒲忙,见棱见角凰。或许不光是这位搞设计的朋友春,很多网友也有如是感概尾。他少了一丝温情溯斑,少了些许浪漫堑。不如北欧风情简约穿,不如英国小车活泼寥。充满了德国工业时代标准化生产的气味罕耿劝。打开高尔夫哄端凯、速腾牌、迈腾莆、途观惯隙虱、途安的车门揣管景,你都会得出同样的答案僧矩。或许处铝骡,这就是一种设计选择蕉蝎董,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拦嫁,内饰模具走点曲线也不是不可以械,但当你仔细玩味之时套渡锑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腊输虾。不浮夸攀娃、不高调堪查,你可以说它没有设计感舵汝,但它却充满机械美谷。 责任编辑僳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磨潘,也就是S-cross锋驭焊迫,售价11.28万-15.58万元紊胜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客晶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版插,其实并非如此泻纫潭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烙孙槐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢强,我们不妨来进行一些对比去看看霖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV静,也就是S-cross锋驭觅,售价11.28万-15.58万元啥貌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘镜怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客厦邻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乏,其实并非如此尝腐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弊柬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纽晌,我们不妨来进行一些对比去看看爸疤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怕拧惩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汐瞬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茨殴,而且在轴距上也进行了加长吐,从而能够获得更大的车内空间篮蜂。其实就在此次广州车展开幕之前塑圃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屎酸劫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衅楼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桑胶播,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机司什,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长飘侣。另外爱粕惨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV观授、BUS焙、VAN三个系列墒,分别涵盖了商务木、家用和专用三个细分市场蜗眉。好了镐,闲言少叙檬铃,下面我们就走近它们以作详细了解吧漓床。   外观篇叛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹅霸扛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垄绘,同时会在两款车型的不同之处加以说明房豁。   该来说说外形尺寸了衔臂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靖肋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm画。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劲,与车头形成了很好的呼应刃坞,而且从整体上来看车身更趋向于平直席。需要特别说明的是速,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镜绍圭,以应对不同的使用需求睫联,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芒,例如高位制动灯钎、门把手和牌照架毕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”括,“中国车”醛翅陵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价圃耻。“北欧品质”传承自S60盲,设计风格以简约时尚为主标埂笆,选材用料则注重安全环保访降。“中国车”同样不难理解任骄偶,“L”是个很好的代表殴,但不是全部湍。   就在试驾会的前一天肋侗掳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辛晃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帮伯郝。   ● 沃尔沃亚太为何物吼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称是镭交。沃尔沃成都整车工厂顽杰涣、大庆整车工厂海、张家口发动机工厂捂摆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产够甸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准旗砷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魂晾琼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准请。如S60L有约290家供应商牧丸蓝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邯。而在研发当、设计茎荤、采购和生产制造等各环节上沃需诽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撇瞪,采用共同管理系统吨汉粱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阜酵,我们先从加长这个重点说起袜。S60L相比S60加长了80mm惩补,具体点说应该是轴距加长了80mm贺稳。这80mm用在哪了呢程牵?全部加在了B柱之后拉嚷怒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柬吧钉,这里现在变得很宽敞挪掸豌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伤五龟,前排调到合适位置后焊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茅靖仓,属于勉强够用的水平;而在S60L中僻拷,相同情况下旱,后排的腿部空间则超过了两拳赊逼幂,可以说是非撤。宽敞瞧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揉澈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平反惯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伶翁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了林骄眠,外形倒也没受什么影响行,甚至感觉比S60还要更舒展一些揩论吨。S60本就是轿跑设计风格禽,后门加大后烯蔚穆,整个车顶的曲线反而更平滑了嚏侧盎。相比之下舌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闯,但却增加了几分优雅的气质科叉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慌绞岗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素楷秋拆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”提,不知道大家对此有何看法哗。全新的18英寸轮毂挺漂亮覆鞋,轮胎为了适应国内更复杂的路况匪卫,将扁平比从原来的40增加到45苍时。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巢磋句,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夺帛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔫飞嫌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乾喝磋,而像坐垫袱失瘸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色覆甭度。这种颜色和黑色有些接近呻劲态,但更时尚茄盯、个性一些杉贿休。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巧渺涵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色圭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求释浩,后排乘客得到了更多的重视如。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酥帅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疽蔬尽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慑岁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错派掇,可就在本次的广州车展上保谩牧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市里驮,并且两款车的售价也是非常接近鲍鸵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晴宦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹋骸,并且它的设计也是由国际化团队完成涤巫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾小呜挪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型特扫拜,并且两车售价仅仅相差4100元铅宫。观致3车身更宽尝遍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藐奥。速腾则在车长与车高上领先观致3冬杭维。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拴怠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘎丹屠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辉乔瓮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贬。因为排量上的优势赎绿,观致3自然在动力参数上领先速腾烤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儒淳锚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛙掏,后扭力梁式非独立悬架啸错。   本文导航谎齿:" "  今天给大家带来的两款车到俄撂,其实已经在国内上市啃推,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枫栖便,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洽沸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歌,而标致301可能大家就不是很熟悉了怪,下面曝,我们就一起来看看这两款车寂鼎。 外观狭纠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吻,2007年进入中国吉卷色。对于很多车迷来说壬碱地,这绝对不是个陌生的品牌磺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字温童,但可惜匣顽哼,无论是在中国的街头还是美国的公路上凰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雇文。我有时会想这是为什么苏丛瓣?诚然复,英菲尼迪的车在豪华感翻霉朴、科技性能和舒适性方面都不输给对手谴券膏,而问题恰恰出在这里纽违。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溜,没有特长就没有个性道,如果是这样的话拣溃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扣笆?   现在英菲尼迪也意识到这一点遍,且开始着力寻求改变茫、树立自己新的形象票。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聚刹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吗,当时就被其出色的外观设计所吸引凰,而今天我要体验一下它的新技术筒溪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惮彤,车身重量上的降低幅度也不大巳希,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哀妒胎,这是很明显的改善空刹,尤其是在性能和燃油经济性方面乔讣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撼,并且采用的是锻造工艺舵挛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擦,现在英菲尼迪Q50的对手柔,如宝马3系路戌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂管翻,希望Q50能做的更好扛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色税算剔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图程,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狠冬胸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藤煽闻,但其实这些已经有很多厂商在做了咸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计臀墓弦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溺憾低,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衡。它所代表的是一种生活猛,是对待自己和家人的态度委,是属于年轻人的精神链,是一辆车窗。历经六代的演变劳酸补,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啡诵虚,它虽然没有惊艳的外观赣币,也没有花哨的配置绷钮,但它是品质秃、安全坝搏、耐用的代名词纫。如今痉荒,第七代高尔夫已经面世券葛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裂送矫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫共盯毕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔼想。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睛胶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痞贤椿,不再是一幅人见人爱的可爱模样麓蒙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咀庆抖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嵌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彻擂憨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中小幻,仿佛是灵魂一样怜够阑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定季彤,但从我个人而言送券,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贡甲罢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掏翠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猩蹈波, 坚毅的C柱是永恒的经典杀,不管其他部分如何变化锹郸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睬。   除了车身线条外嫡费犯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熄,并且被那条“灵魂”所连接着江,这在之前的设计中是很少见的菜鞠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狗撑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的季绿卿。这一点很有意思苛虽狭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碘劳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坚耸,避免了大家后续改装匿。   说完了外观底脸,下面我们再来聊聊平台纶擞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尖蛋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堂豁倘,例如POLO采用PQ24和25平台锤俺仇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酬经涉,06-12款速腾采用的PQ35平台达鼎,他们之间都是独立的哨段。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芦哼蓝,它的优点就是几个级别可以共享技术氢。   共享技术又有怎么样的优势抬佩搔?答案是显而易见的皋。低级别车型可以采用高级别车型的技术售溉猫,在产品竞争力上绝对要远胜对手镐,并且还可以降低研发费用杯,可以说这种姆兀块化生产模式在未来肯定是趋势骑联。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腿让济,例如电子手刹副献口、更先进车载系统口聚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涛落逆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滦水巫。   所以甸拒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虎碾薄,就好像是四代和五代之间的质变一样笺事甘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章獭伪。但是否真的是天衣无缝的设计乘善嚎,我们还需要用时间去考量集嗽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杏,但到目前为止樊搐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新九,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔渡趣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机农,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尝券。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惭憨恰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别店爸。   首先磁,大众的工程师对EA211发动机减重溯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迟库。另外蚀赡,EA211再次使用皮带传动土弘芥,相比于EA111链条传动宽酒,皮带可以降低噪音和重量氏郝。除了以上两点外吩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寝,在一定程度上可以减小阻力浅耙杉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罢兄,EA211发动机参数比EA111有所提升逻,当然幅度并不会太大嘛,因为整体的结构没有太大的变化加,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中及妥横。   既然说到了车重新,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膊硼,这其中就包含有发动机的20kg天,而车身采用MQB平台后也随之减重畏穿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的班。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用内墟扳,从官方给出的参数上看诧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赎酞露,这样的表现已经可以算是非常不错了供场恰。   说了这么多淋崎高,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雄鹅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亩虏陈?是不是像资料中介绍的这样完美隶惶北?后面我会给你答案稍蚀弥。" "   在国内七凑,当一款车的价格到了百万元梧,那基本上就可以称之为“豪车”了浪襄始,但过百万的车也分很多种瓶概,比如X5憋题馅、Q7之类的SUV雷腻,亦或者911馈、GTR的性能跑车倦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孪疙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桅,除了我们经常能见到的宝马7系痕、奔驰S级淡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外起甸拒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虑冬。    注淖泞滴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别星,但因为车款并不是统一的最高配恋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疮吴。   新S级受青睐施将、XJL独具英伦风虐嫉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邦骨。其实抢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代理蹲萍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烦吹问,即便不算是遥遥领先腿损,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行测睛帕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子动刹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞧妥翔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烽拇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娘恰富,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颁十碴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入害,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芦吩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评起屉池,在其内饰的做工称虎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肆式,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呐惠础:在自主品牌SUV阵营里面蒋堵祥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幢碗,景逸X5的推出经过全新变脸睦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识委谩矗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撮膝。 外观持吨圈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盒弊。该车共有5款车型标斯瓢,售价区间为7.99-10.59万元少反。相比前辈景逸SUV徐希潜,景逸X5的外观设计得更为时尚鲍坊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机木味涵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙片、俊雅红掳赋沤、珍珠白稠蓄毛、琉璃金差、陨石黑凹、钛金灰蛾木、马拉喀斯棕等7种车身颜色杭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贫车。   熏黑设计前大灯突出其运动感犀,与黑色进气边框的搭配也很协调弹,比起三角样式更显年轻忿酚尸。大灯内部采用透镜装置肉骂揽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚎。雾灯外包围设计突起桂戚,很好的与大灯以及中网形成一体萌珐力。   同比瑞虎问、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迪赂,此外205mm的离地间隙乒岛醒,景逸X5的优势还是相当明显的靛脊赣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隋九狸,同时为乘客上下车提供方便焙。搭配车顶上的旅行架功航,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道四钨粪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毛滩,主要体现在细节之处的不同陷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钳。   景逸X5后窗配备雨刮毙堂,在恶劣的天气还是挺有用的程翻。此外全系标配倒车雷达矮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阮。银色后下档与前下档相互呼应谰,整体感更为强另绣怖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化橇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骑山,夜间行车的识别度非常高锋袍焕。" "  前言操: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄,如今的战火更是愈演愈烈毙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肮炬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贝辽靡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决现够,看看在价格相近的车型之间肮,两车在配置上的差别究竟如何吧晶郸扔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琉糖,作为一款全新换代车型粟暖,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠λ哦遥客”全面完成了更新换代墙懦蚂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兢,只能算是一次小改款车型囱手炬,除了在配置方面进行了升级之外斥,外观造型邯全恫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搽。   在此次对比中抛捂微,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹅灵救,主要是由于这两款车型在价格上非常接近届,均在21万以内观间。同时又都属于各自双方较低配的车型抖同汹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挽惨驹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸托徘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甩庞囤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度费钝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负托碑,现在还不是揭晓的时候粒喝我。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尸搭:mm) 4865 4930 宽(单位税:mm) 1820 1845 高(单位扔:mm) 1475 1470 轴距(单位鲍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幂,因此其在外观方面没有发生明显变化咐会。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孙邵刮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虑份。前大灯组配备了LED日间行车灯蔫屎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皇秤疗。另外措耻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赔,贯穿全车的腰线非常突出鹊,车尾则变得更平倡。而与新帕萨特有所不同的是摩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挨恫,而非在行李箱盖上舰缝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性频齿纶,但是国产版车型与美版车型相比起来看行,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喝围,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慑吉观,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狗腊。另外辛句念,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多康差,不过从C柱开始已与车身线条相融合型虾兑,深度虽浅但是更加富有设计感办拇。   同样被脊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酞口。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐日搅,并且颜色也不显得突兀卑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泻瓦斡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同警。内饰配色非常清爽蔬榔巷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淘,用以进一步提升触感饱凉购。   动力系统方面税实尸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI团限、1.8TSI腾钮、2.0TSI挟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帽屑粳,在保证动力输出足够的同时也相对省油岭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L立常尖、2.4L和3.0L自然吸气发动机嚼吃,在动力输出方面的提升并不太明显孙了,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拱惧扑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堪琴患,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饱霜达,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绦葡,同时都采用了电动助力与电子驻车冕酵习。轮胎规格方面涛,2013款迈腾采用的是215/55 R16阿尸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酗汉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酿伟郴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藉釜。事实上完顿呵,自由光有足够的话题供大家热议箍,例如特立独行的外观欢胜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浪誓当,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资活。日前庆掇梢,我们得到消息颊改居,自由光将在12月底正式上市销售侠幌蓄,所以当这次在广州车展见到它的时候相付雾,感觉它跟我们更近了哀涧文。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乔平,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瀑慕阶,它似人非人破,行动极为敏捷脱,也惹出不少祸端豪庭饲,人们曾经持续对它进行追踪事,但一直未果蔼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贤净:敏捷懈萍、神秘狼泥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了显涪铅。   很长一段时间里恰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铣稼,并火热至今缴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甫具卸,起到补充细分市场的角色渐邦碍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艇惩茫,成了途观的小伙伴弟房提。   野帝的定位低于途观侮挤焚,车身尺寸小于途观绞,同配置级别的车型价格也在途观之下免椿,很明显袍情,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄乘帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苔芭。   ●外观拈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸无入轰,舍弃了老款极为个性的风格皋囊崇,确实更符合大众审美测,不过平心而论它依旧相当个性鄙癌滔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绵,它显然不属于年轻时尚那类的冈幻斤,车身线条硬朗究,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来花狈,喜欢的真是特喜欢瘫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洞奋。   ●内饰娘峭驮:沉稳娃、无趣咖、无惊喜   坐在野帝车内缸顿,从气味到设计都令人非常熟悉入诺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吴,在操作方面商迸,由于没有太过复杂的配置觅,所以操作上手难度很低床靛部。" "  在如今的国内汽车市场中氢侥灵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哪陶涣,紧凑级SUV是近两年的热门车型缕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型砰乾娃,宝马X1在国产后封,其售价区间为25.90-49.90万晦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点权,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藕枢亭,看看他们的表现如何抒。   外观篇   由上表可以看出窝灌桅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翱浦及,外观看起来会更加饱满一些芦辱。   对于宝马X1和奥迪Q3谷闭,都定位于紧凑级SUV紊侩必,又有相仿的定价区间晤黎,无疑让这两款车成为了PK车型滦稍庐,经过仔细挑讶唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巧帅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅内,整个前脸攻击性十足超环骏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廓韭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞄绷,并且配有自动清洗功能狄侠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氓稼础,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舒槐碎,所以整个车身看起来十分修长情当掣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些项。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酪,看起来略显敦实食湘咳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲久。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型番工,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘎伤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沸耽、动感和实用等特点幕哼,所以在中国有着不少的“粉丝”灸冉陶。如今颅,第三代飞度已经在日本上市撤谢,而不久也会顺理成章地引入国产伐拦,全新车型是否能够保持老款车型的优点谰,并且更上层楼呢献盯誊?今天咳窖武,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琅厦碘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叹迟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隧劲浪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般克吾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多介疙逆。当然枚喇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口创剑,左右两侧都是封死的京,目的是让新飞度更加的有型颠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雇侮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骋恕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型领葱湃,日本人称其为“1BOX”可蓬皆,发动机舱十分短型稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恃如雀:机械占用空间最小化悍怀竞,乘客空间最大化)突衫,车身长度更多为乘客所使用筏虱。但与上代车型不同的是放,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赌。   在车尾的设计中嚏挂衰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掠簧锻,此外丝翘,尾灯向上伸展坊嗜,经后风挡两侧直到车顶市,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铆渡颅。在1.3L和1.5L车型方面傅齿响,车顶处有一个小鸭尾造型深箔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厢逗。   新飞度好看吗北揩构?也许这并不是一个好问题幌楞漏,因为审美本来就没有统一的答案菜料。不过可以看到的是土,新飞度的外观更阳刚袍屯,更加运动化唉沽虏,也更自信了许贩,同时在内饰方面也走向了成熟钞镭。做个比喻吧日集,第一代飞度好像是一位高中学生妹驶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生假孤鲤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磁,慢慢褪去了学生时代的青涩星,变得精力充沛寞、充满自信离赎羞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魂歪佳,它看起来依旧如此的适合年轻人疵湾。没错楞,搭载着一车的新技术之后极编廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戮秀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补。于是当新车到来的时候碍鸿,你一定和我一样对它充满了兴趣嗅幕。这是最年轻的凯迪拉克丹甘、最小的凯迪拉克判熬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吩霞笨? ● 外观造型廷跋佃:钻石切割风格依旧秀却鼎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逝氦膳、2013德国红点设计大奖欠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就级,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛋瀑裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影河,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荤俄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凄么访,只是这回晾歧,ATS是完全原创的作品角倾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm位蹿,轴距仅有2775mm俺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荒爽,而国内我们则把它当成中型车垃,和宝马3系标准轴距版激粹、雷克萨斯IS成为同级别竞品汗,并比它们都要更小一些囊脸锚。   前脸的造型相当干练睬么巷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溪祥,而是被很好的控制在一个合理大小上驼受嚷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疯扰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狸瞧栏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头领忍橇。出于空气动力学考虑饥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碴,当车速高于60km/h时缓袜,前进气格栅会自动关闭娘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性死。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俩劳,并带有远近光灯智能切换功能途抠达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计青察檄,快速亮起伟,缓速熄灭的设定很显档次撼。再往下看腾瓮,闪电式日间行车灯施娟、大灯清洗酚劣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨抢培,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓝胖劳,亦或是造型需求睬份,感性的来说茨,可以视其为向着传统美系性能车致敬馆发。身处车内轮煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虏赫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笛垫。   ATS是一款后驱车病,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙:50鞭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘁怕乓,贯穿车体的俯冲式腰线豢伤赴、短前悬扒收会,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舒摧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧梆策,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响些豢卯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氰瓷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)设钨愁。而在规格方面顶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炔憨破,前胎尺寸为225/40 R18瘟虚沃,后胎尺寸则为255/35 R18波然,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疼绵定。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秦京,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的糖霖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晌手,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劫,至于设计师是否真有此意戌盖,倒还真无从揣测昏几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酗,实际上晨措匡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵肯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼓让哭,由此带来了不错的视觉冲击感袜,给后车以足够的心理压力啊,至少眼前的这个家伙一定不好对付价邻媚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滑瓢聚,至于3.6L V6车型何时会引进多妇伶,官方暂时还没有表态狼颊,而是否会有V系列性能车型的推出物曹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滦荒记。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满图,虽然它是一款两厢车礁,但当时也没阻止消费者对它的热爱附上,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型池,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颈,两厢车朗行也就顺势推出嗣胖,可上海大众并不为此满意霖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓮魔擞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫街肌拨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额券棘码。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型私,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫躺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驰脐虎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛋篓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粮惜,这款引擎具有全铝轻量化的设计辉侮把,对于减重以及散热都有进一步提升胚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盟剧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓉垫攘,参数上的差别却没有这些技术来的明显苇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抚虑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茹床肠,高尔夫在这里就比较有优势了敌,采用了四连杆独立悬架嗓柬粟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪构,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品噬霖陇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脾完煌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢激漆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比台李娥,看看它的实力到底如何订掂唇。 定位及对手分析梳飞:瑞虎5定位高于瑞虎队逼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拣贾摔,定位要高于瑞虎车型醋,预售价在10~15万元左右净,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卿隧腺。定位的提升寐盆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晤了,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宋吼。 【左上垄脐劲:瑞虎5;右上聘疽副:哈弗H6;左下轰:全球鹰GX7;右下宦适逞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扣陌赊,目前市面上的哈弗H6埠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手监哆烫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勾旦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键效怕换。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型覆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱受邪挪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爬赣安,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验偿编际。 三款车型具体型号及价格参见下表骇摆怒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粒腊闯,GLI是其中相对惹眼的一个椿随,蜂窝状中网设计和GLI标识陋骨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戏赖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外性狡熬,另外两款车型都采用卤素光源撼握苫。 车尾部三车间的区别更锌恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挨黑轰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孪漏混。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合房速赴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎填辫铰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎特,侧重舒适性和耐用性培狼。   内饰方面钦蓄福,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尾天抢。三款车无论是在方向盘氯捂、排挡杆底座还是座椅上蹈衫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章青:" "  奔驰S级在国内上市的时候拣然讼,奔驰就打出了“汽车发明者烷第,再次发明汽车”如番,对于前半句雹胃盖,你应该可以了解匿拭擅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剿涡鹅。但是后半句是不是有些困惑呢撅敲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汤,全球订单销量迅速上升领酞顶,国内订车也需要很长时间纹侯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懒扇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姐漠?除了进行试驾体验之外涡粪截,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比平,相信看完这篇文章之后湿爱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变久。   之前圣鸵别,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细借散,如果你感兴趣可以点击图片阅读小溶净。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粮,属于入门级别车型窜皇瓤,排量为3.0T旁,售价区间为都慰漓:124.8-141.8万元之间纹,只有两款车型可选鲤嗡会。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掏,售价区间为179.1-204.8万元粱氖匈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哼。   对于汽车厂家而言死驼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毋慌,无论是从设计昆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脖荚讹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倒,并不是要面面俱到的去介绍吐,如果这样的话屯猎,几大篇也不会介绍全沮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比榷拷擂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尘。   对于外观妨井,依旧是那句话煌良绒:仁者见仁皇巷,智者见智丘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翘亨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寞潮狙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懦便财、冷峻的态度溶。如果非要比拼的话操贩古,那么最能体现科技的还是大灯的设计娇第牧。如果没有奔驰的奋起直追彩纺嚏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旅,但现在我想应该不会了朴蛔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向换惰,所以从侧面看起来就更明显了兔,奔驰依旧是将优雅做到极致绘苗,而奥迪A8L的车身线条并不明显痛,前后比例也是十分协调戈汾,整体表现的是一种中性美限邪翁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敌携。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毋,最能体现出美好一面的就是细节的处理互填。比如愧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酿坊,只有在R挡的时候才会开启塑履捻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苯瞎亨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鼓嗜胯,当然这也没有异议雄厩,但是和奔驰S级对比之后屏吐翁,就能体现细节上的不足了蚂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去食烩隙。   本文导航矛毯剂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盛、G弗讽、QX紊板卑、FX旁、EX步,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛武,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现即,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛙,趁着2013年的尾巴荚亩宪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe何。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湘毁戮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勉攀吼,提高车型动力接锯,一方面也使车身稳定性得以提高计。2850mm的轴距虽然没有变化顷村卧,但是空间分配上痕疟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斥孝。   前脸整体看上去十分圆润饱满镀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力县,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宛缔刚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莎,L型大灯像两双飞翔的翅膀愧,随着车子的启动簇锣,展翅上扬霞尘袱。不过这款车的前脸上纯,我们并没有发现雾灯的身影邪考。   与前脸一样伶皋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藤芥廊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多份匪忌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉榷仑膳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痹辑拇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来想恕匈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面七礁,博得了不少的关注羌馁廷。大家这么关注它肯定是有理由的蕉咀蜗,名图定位于索纳塔8代之下搪、朗动之上篡仿,依靠丰富的配置谷卤贾、合理的空间和稳重的外观内饰憾,实实在在地填补了中间的空缺翁膛递。据了解挨,名图上市后将会有8个车型阂加胳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郎秒?曝光北京现代名图详细配置)轮磕挨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崎,1.8L自动DLX侈拟芜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陵讼刺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭确:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近问单畅,启辰R50X为8.28万钠慨,MG3 Xross的售价为8.47万元抖糖。按照车型划分来说该牢暇,启辰R50X属于紧凑型跨界车随,MG3 Xross属于小型跨界车湘寥浑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曹。但在外观方面负,MG3 Xross比启辰更都市亲未、更适合年轻消费者卿岁灰。   启辰R50X   外观方面悼梢阶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板号蠕农,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缎迟划。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躲常。由于增加外观套件贾欧,尺寸自然会比R50有所增加须扒邪,不过也仅限于外观上蹿弹,轴距依旧为R50的2600mm童撂香,同级车型中算是比较出色的数据眉府。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擦读,那么应该并不难看出它们之间的区别所在守。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上普酗幕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挠戚练。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畔恭。   侧面变化不大靠蔷灌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谜擦。典型的跨界车必备配置行李架疲版锻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赴效垄,有了它的陪伴颗信,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盲葛梳。看似设计复杂的尾灯吃啥坤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彪孙羚,也正是它的出现鸥矗沏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升答馁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗奶冀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炕,虽然MG3 Xross的售价更高涂撼,但在配置上却没有太大优势捐花。启辰R50X中装备的倒车雷达芜拇李、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遍稳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诡妇,同时对关注度和销量也有较大的影响佩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痰譬。另外修,天窗也是大家乐意看到的配置力,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臂边,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熄。三点式倒车雷达算管讽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圃,也让尾部的整体感表现更佳皇。   本文导航城柏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奔嘘?”每个人都会在心里问这个问题将阂点。它是个新来的家伙伪馈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹦。“这不就是3系的Coupe版本吗辈?”有人一语中的颗。故事讲到这里似乎就可以结束了挪括岁,但事情真的这么简单吗恃蓉恭?当然不篡惋官。在真正去驾驶一辆宝马之前狮刀煎,我们无法给它下定论耻。于是问题变成了停肃:“4系是一辆什么样的车降豆?”   几个小时前(11月12日晚)刷,4系刚刚在国内上市授紊,售价59.6-73万元吨裤森。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沟磊,但不管你是不是4系的潜在买家弧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谅磁。因此钡,我们为什么不暂且抛开一切杂念究苹疗,而单单去欣赏这辆车呢寡拌吐?   ●外观床:若要欣赏查航,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饯抢课,中国官方名称435i 豪华设计套装书卸统。仅从外观来看妒劲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹋驾。原因很简单亮彪,它的确太像3系了纺巷范。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捣互外:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慌吞谈,4系如此像3系(F30)屑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苔。大家难免会因此而看轻它筛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灸。再瞧瞧6系惜丧,虽然与5系和7系的关系不一般含舅,但它显然幸运得多蜜沫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甭系痢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坍,即便这辆车没有装备M套件焊搐屑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来款茎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娠挖粗,从这个角度看吐,再也没有人会说这是一台3系了埂鹊修,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亲栏传。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碱翠纲,易成为人们眼球的聚焦点怠,有些喧宾夺主的意思咖箱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搏。不过轮胎的配备让人不免有些失望翔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碾陡公,对于435i这种动力配置来说痹垃受,225mm的轮胎确实有些太窄了纫阮卑。   从车头到车尾馁抛论,你的心情会越来越好下紊涸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粱力。细看尾灯造型扳,它更扁更犀利豪,与3系有了细微的差别善势,配合流畅的线条僵,再没有旁枝末节藐建,给人赏心悦目的视觉享受诚。   ●内饰蟹狼:领导谓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坛妻? ? ?   4系的内饰应了那句老话恰那乘:“以不变应万变”淳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猴错。为什么这么说道吞郴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娶另祭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厦,如果真的会有人选择这款设计套装驹膛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了等。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人美,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藉吉尚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剿角桅,不如回过头来看看那些被你所遗忘焙辛呜,或从未关注过的豪华品牌夸。在它们身上颗实,有你难以发现的豪华品质鹊,也有能够让你折服的豪华配置橡蔡尖,总之嫂,在选车的过程中猫苯念,尽量不要做的太绝囱,因为买车不是跟着别人的感觉走颈,选到自己合适的才最重要存情钎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妇,又考验耐性的工作棺箩茅。往往在某一个时段有一丝懈捣唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生存。网上车市最新推出的《抉择》栏目围,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题规脚羌,做出全面的分析与指导珐,以同级同价屠、同价不同级等角度出发虾唐,全方位给您最全面的购车支持菜。   X是一个颇具神秘感的字母新硼边,我们经吵龋可以在电影中看到这个字母的出现佳祈,往往能与这个字母挂钩的人物宝释藐,若不是什么超级英雄豪纷,就一定是罪大恶极的反面人物挽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晨冬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酸裙畔。由于种种原因新盾雹,这些汽车界的X-man无法全部到陈薄,而今天出场的这三位金刃颗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痊黑。   两款日系一款美系肆,这样的搭配或许有些欺负人裙茫份,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禾鹊挫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锌慈。作为ABB之外的豪华品牌茹揩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孔,都在顶着巨大的压力在中国生存者鬼。当然挟谅,它们之间的生存状态可能有些并不相同激盗,这与进入中国市场的时间赏恍兴、推广力度库、价格等多方面因素都有这直接原因童。SRX拓钨类、RDX和RX宪立,既是同时拥有X标签的SUV车型扯躲队,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笨刃,这样的巧合其实并不常见局刑,但名字的相近却并不能代表实力和销量焊撂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏够客。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后首,将其取代的是刚中有柔涡惶,粗犷与细腻的结合体茶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鼻白。   本文导航娇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甭慧讽,很多汽车厂商都为国人做出改变榷,纷纷推出加长版轿车河,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挠沥伦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵临。新车在天籁的基础上加长了135mm锈,但它真的只有加长这么简单吗炊汹撅?显然不是乒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磋评。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞄甭,新车定位要高于普通天籁垛、迈腾雅阁等车型携。新车在现款天籁基础上研发的全新车型橡泉,与之前换汤不换药的公爵版相比撵藕,全新车型有着非常大的改变艰,它注重车内空间欣毯仙,更注重后排的豪华感受币。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苔嗓伐,主要竞争对手为丰田皇冠竣裳、马自达929等车型垛掀狄。公爵自1960年以来共推出过10代车型帮谜。之后公爵被日产FUGA所取代领段,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肚达嚏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筛,新公爵版的车身长度完全领先于对手底,并且在轴距方面既,全新公爵版也击败了其他金正对手秆成疵。在车身尺寸方面炭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驾。   新车的前保险杠经过了重新设计蒋晶悄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敝矮蛾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萎俩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讹剩。但全新外观并没有显得笨拙矫泊,相反侧面线条看上去更显硬朗纷腥痛,同时还提升了豪华感滴。17寸轮毂采用了全新造型纳腿敲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罚窖。   同时新车的尾部也经过重新设计零恰五,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涉匣,让人心里觉得踏实购诬屏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奢卑,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞠浑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动食挨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倍劝铆。   本文导航甜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亨鹿裂。不久前脸湾潞,哈弗H6推出升级版邪系,现代ix35也完成了小改款茬,今天我们就将这两台车拿出来比一比矩怪,看看在汽车领域内屯,中韩的差距是像国足那样不争气儒顺绥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疯锚讥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箔,而且发动机的选择也更多涸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侗。售价方面两车差别较大饶姜嘲,这一点也一直是自主品牌的优势所在派,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朴猎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠花。   外观效蠢同:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盼,比较明显的是在车头横害、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锚土每,另外在车头下部进气格栅事眷狼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哩,不过因为仅有三款1.5T车型萎,因此他并不是今天的主角肉踌柿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型松惊:第八代索纳塔)粒胃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彻:全新胜达)财侠,两者在ix35身上很好的结合在了一起洼攀蚕,看起来既有轿车的美感错,又不失SUV硬朗的气质筛班。 外观配置对比瞄孪蹦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大经捞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裂丢危,优惠后的成交价在15.84万元左右斑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傻,因此我们拿出这两台车作对比片扮残。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僻,除了天窗纠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能誓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磊屁。   车身颜色介:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潍崇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多健姥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寝,多了一个闪铜颜色的选择硼。哈弗H6颜色也足够丰富卧郊,平日最常见的白肺睦、黑珊、灰廖、银都具备块突,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肠肥恼,基本足够满足消费者对颜色的需求卑品。   外观小结袍伦:   外观方面我认为两辆车都很耐看城闯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崎屋,因此更显时尚道踩赐、硬朗钳盆。哈弗H6外观也很不错谭贡及,可以给人非常沉稳踏实的安全感坚鞋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抵,外观就更不输给现代ix35了县稼。更喜欢哪一款见仁见智砂雷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巧慕。   >>>慎防购车陷阱痰默,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV靶厦?当然是因为它空间够大矗莲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醒锋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赴栋苫?或者说什么样的MPV算好祈?多大算大艘稳?今天滔狸,我就从一个汽车网站编辑的角度嚏催,跟大家分享一下我的标准和看法赋两鳞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梗。   在我看来悼隙,对于一款7座MPV来说拟寄。大家应该首先关注它的乘坐空间抵喝,特别是第三排乘客的乘坐空间侍钎梗。因为以我的经验哪碌胚,7座车型中曝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哪老硷。要不就是顶腿妈搞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纹哗漂。所以在选车时慈漓蜂,这一点大家要尤为注意夹,否则第三排用不上卫梯俯,倒不如少花钱买辆5座车脯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侵体侠。   第二个关注点是后备厢玩尽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渴。很多7座车型在展开第三排座椅时替哨膏,后备厢连放个包都费劲了啊短芒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候司,有可能一点行李都没有吗妊断?所以这一点撅,大家在选车的时候也要注意锌。   第三点是便利性寡钨,这个除了日常的储物空间外袜,还包括第二排上下车的便利性烘茅渺、进入第三排的方便程度等每。对于7座MPV车主来说惹谋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的礁叫。一般来说前排往往是孩子爸妈罐武,而后两排则是父母和孩子秤揣蹈,可以说是老的老垛、小的兴缇颂琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痢。   开头长了点佃轰尘,主要是跟大家分享一些经验钝钦天,下面我们进入夏朗评测蹋,看看它的表现如何婚赫通。按照刚才说的忿祈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靶媚。至于外观奔辑、内饰耗茅节、动力等寞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纤,我们稍后再谈纳。   ●乘坐空间女畴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的别踞希,一辆7座MPV凤,前两排的空间肯定是没问题的羚烙。比如我身高175cm礁囱捣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沪光。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垮陶,靠背的角度也可以调整30°左右梦。前者很重要瞄,可滑动的范围越大醇耿,和第三排相互迁就的能力也就越强柏唇姜。   从上面的体验来看倒苏肉,至少从腿部空间方面来讲肌铣狈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萌苹斯,而且进入第三排也并不是很困难车。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宫芒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斥接抄,几乎领先于所有的同级别对手赦洛我,所以相应的矮焕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仙弥柏。另外有一点大家很容易忽视的是痴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局席。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任能寒蒂,而较窄的第三排(受后轮鞭商魄、后悬架影响)则只乘坐两人篡坏讲。   与夏朗相比饱签,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蒋磕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漆杉掀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人布,满载时第三排的舒适性可以想象蛇,一定好不到哪去窘眯记。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钒价蒂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口地杜宏,而且五个座椅都是三点式安全带诵刺,都配有头枕任僚,这也是其他车型都不能比拟的一点梗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匠猾,比如长辈腿脚不方便进第三排降焦咖,那你大可以将儿童座椅装到第三排谐亩侵,这个很多对手真没有味斗锋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戚罕吠,到2013年11月新车上市铣海棵,短短4年里骗,观致汽车为世界带来了太多惊喜龄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿版耸晃。新车迟迟不上市舶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溪俗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开家掇硼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粟。是骡子是马死,终究得拉出来溜溜俱畅蛊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坛馈吉,到底有没有想象中的那么优秀柬?趁着这次的试驾活动嵌,必须让各位清楚的了解真相揉涂勺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惮耐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扯?这是个很敏感的话题氰,却在任何一个场合都不得不提毁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隶绍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坞镜溜,而非决策权渗透桑,这个是一个需要十分明确的概念峭砂世。   综合来说横漓舰,您只需要知道庞瘁:它是一家合资公司篡,也是一个中国品牌蠢阶,但是它的发展不受制于任何人剁, 并拥有独立的势、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蘑,制造的也是全新的表课、面向国际化市场的高品质原创产品靛侍榷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矛兢炼,副董事长Volker Steinwascher石清仁裴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罗,前者曾是大众集团高管抖,后两者则是举世闻名的顶级设计师人。所以在观致3的外观造型上垃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磺良萎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路巨浮甩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腹,车身尺寸侵犁、腰线的丰富程度等礁坞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赖徐。如果一定要说有什么特点的话阮确差,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渺吐。   不过皇豹,若是细细揣摩这款新车够恒菜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钞换,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舱洁嫩。而由法雷奥代工的前大灯洁位,不仅在制造工艺上彰显大厂风范断鞭省,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鼻挝适,如果您愿意再多支付一些费用醒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镶怜、大灯自适应开启及清洗等配置垢掇磊。   除了前大灯内的LED转向灯之外吉屋,后视镜上同样布置了LED转向灯软猫,只是LED二极管贴片的间距有些过大垒督,点亮之后似乎缺少那么点感觉剐财,而厂家的工程师也很认同我们的看法骄碎离,表示会很快对这种设计进行改进霓侠。而后视镜的特点是宽度很大伦现,可视面积优秀龚胯,并带有电加热功能锣猴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑横,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素里,无论是大灯骏、尾灯组布局城弟伯,还是倒车雷达的探头布置等等十。而很多时候但污兜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的避,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品市惕,设计师的固执被得到了采纳帅能。   有一个很好的例子来阐述这种情况寸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓖党,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柬。用厂家工作人员的话来说身,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒙,必须成双睦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陌:LED光源+导光条壬、双倒车灯宽诺畦、双后雾灯叛,灯组的供应商仍为法雷奥丝。   尾灯组本身的效果相当漂亮惟脊昧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玩,但不得不承认的是弟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唾绞。双边双出式排气管拾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统死巳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蚂轿珐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式频,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撩椭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属京。轮胎方面观致3也是十分的给力绩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒲涸蛙,因此马牌就成为了唯一的选择哗,对于消费者而言自然是件好事稳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睦,这款产品显然更注重驾驶舒适性行,但规格上似乎不那么亲民冲绅哎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缓显穷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条峭啪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了珊揭蔡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扭缝,虽然市面上可选择的车型非常多侧抵,但是想要在其中选择出一款空间够大朴赊,配置也不能太差的车型堪,着实有一番困难乘。近期我正在为选车而烦恼灯诺,裸车预算在10万元上下免溶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梳,所以对空间的需求比较大粉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郝敦,今天习圈,我们就在这两者之间遍瞎肉,来一场空间的较量教毖。   飞度共有5款车型篱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滥,骊威共有8款车型蟹羔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间健楷。此次对比文章中斧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比位裤,两者指导价分别为10.42万和10.58万匿论,并且在上海都有一定幅度的优惠翠雌,实际售价两车差异不大瘫杰舌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膝庭:飞度时尚运动狄朗财,骊威中规中矩蹈。   在外观造型上释,飞度外观饱满且,硕大的前大灯兜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚困,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孪弦埠,不过现款的外形并不显落伍势苹淑。骊威的前脸进行了重新设计深,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搂揉,不过整体造型依然中规中矩化。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面方痊,飞度长宽高三维尺寸分别为圭侩甫:3900×1695×1525mm寄拓居,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灌,轴距为2600mm垛惠南,从数据上看缕,骊威具有绝对的优势胺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肆疵弓,请继续看下文搏吹登。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂事,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腊孪寇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牟驮农,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劲狈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力白康。另外尘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异簇衫,飞度为前后盘式凛精仓,而骊威为前盘后鼓瘦蛊佃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正培池,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敦,对提高倒车的安全性也会有所帮助窘。相比之下绵县,同价位的飞度没有此配置匙,有些遗憾陷。两车都配备有颐Γ控钥匙孩榷囱,飞度将一蹋控按钮集成在两把钥匙上聪,而骊威的野疟┒控器与钥匙相互独立喂田,而且仅提供一个也眩控器蹋,不过两车都装备发动机电子防盗系统磁。" "  现在出现了一个有意思的局面揭副融,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汝骑,而且还有像大众汽车那样唯蓄寞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尚武,在大众汽车之后碧坎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法散卉郸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号播脊斗。下面我们就来一起看一看这款车逢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弗痛谎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狠寡羔?不得不说饲,从外观上来讲冀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了快糖,购买它的人们黑隆脑,更多是在预算有限的情况下追求实用性剧,谈不上什么审美喜好乃圭。而全新爱丽舍的外观设计舅,明显向前跨越了一大步攫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劳涝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烦陷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炒串,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荒蛇。这很符合中国老百姓的用车需求晦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌散供避,注重舒适性沸,但行车噪音比较大梗狼沟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斜,除此之外栖埂,车外再没有开启的地方甘聘涩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便克昂畔。除此之外鞋涪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惭脾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见遍纽,属于全新爱丽舍的卖点所在桅。   本文导航仟:" "  一直以来氏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型发、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痴朝揉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绦,但始终让人觉得有些激情不足钞,与犀利的外观不太相符迹。日前厂劣鬼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机担烩,传动升级为6前速自动变速箱细来快,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统线铂勉,提升了该车型的整体素质猫祁愧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帆狄,在外观内饰方面变化并不是特别大继啃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磁,新款MG5 1.5T也不例外霓。如果说红线彰显了运动气质烙手檄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衅纶。   新款车的侧面造型与之前没有变化纶污,作为强调运动的1.5T车型俱信,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘘厢屁。车尾的变化也不多漆溶,远观基本上发现不了变化所在粹。   本文导航姆伴龄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兔剔冠,而在中国市称禾印,两者的竞争更是激烈际,A4L一直在销量上处于领先地位碱赫兰,但宝马必然不会轻易言败壤,所以我们看到了宝马316i的上市辰寝,其价格下探到30万以内筏嫩氢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兜畅,豪华品牌俺、售价30万内羡厂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛋傲锋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扯,还有手动与自动可涯越濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据踌警拐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奋笺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鄙烯撬,并且我们看到官方定价方面扰,316i进取型甚至还要便宜8000元硷抖,不管你是不是“壕”雄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观试:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娠接,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了商认,在大部分城市墒砍同,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敢商绵,所以过多的点评话语我就不多说了挫藩,谁更好看都是自在人心的事屠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哨逼乏,但是小编还是要尽到自己的职责飞偿凌,必要的展示必须得有凭阿究,下面就看看两车的车头正面大图对比惭拒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仍矛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沏鼎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装担椽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了犁棺怂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型概协,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卷黔蜜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果插缅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寂辫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屏胳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)思吐缝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姬,不过这都是个人审美的问题了闻污,整体两车的外观设计还是在一个水准上辣。   轮毂上胜隋揪,两款车作为车系入门版车型卿栏辈,都使用了16寸轮毂琅守轿,尺寸相比各自中高配车型是小了些常矗棘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水救踌玻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎没疗澎,并且在胎面宽度上比316i更优腻舞坤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缕,用一款中级车以较高的姿态切入市呈呋Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头麓,按部就班的推出了中级车GA5泄溜洁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型部村块,而随着国内SUV市场的井喷眉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戒太。   好的产品才能抓住消费者窝划对,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抛。在今天试驾的这款GS5身上热,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监遂葛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来女,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念釜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格借铣,看上去却十分洋气醚强。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锤、1854菏摊感、1680毫米驳刃凌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魂酮尽,这也是国人喜闻乐见的巨。   车头的设计略显凶悍海亨,设计师称设计思路来源于雪豹姬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莽频,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人围杀。前大灯采用了透镜式的设计试未胆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纱,这个考虑绝对够实在淡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凉荤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荷陡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泡街私,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视币驼戚。   在轮胎方面牧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沫精律,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溉犊凹。轮毂的造型十分普通镣孔位,只能说看上去很顺眼比较实用吧假锣。   尾部有一个明显的掀背设计湿姆嗡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刹彼。尾灯采用了主流的LDE设计济亢痹,搭配大尺寸的高位刹车灯换认,不论是视觉效果还是警示作用都很出色僚胳乳,辨识度也更高交。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车憾?是豪华奢侈的奔驰S级踏疏堂,还是“上天入地”的路虎揽胜竿淋,亦或是驰骋四海的保时捷911骚卿?对这一价位的车型来说蹦洼祈,什么才是决定性的购买因素厘?是配置还是性能娃?车型对这一价位来说到底有多重要恋藤叮?要回答这些问题当然还需要专业的解答私南歌。今天胸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粒幌帝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伪薯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邦爸肖。非土豪们洼,退散~   由于有200万元这个限制禽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抬,但市场有20万左右的加价烹腻,且并无现车敲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衬,这款车终于摆脱加价垄恼疯,进入平价销售阶段颅交,当然能否买到现车就看各位的运气了实位娩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穿韶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的久衡修,但跑车的身份无疑是最拉风的犯顺。   尺寸上实在没什么可比性鹃锤狼,加长S级无疑是其中最占长度优势的编,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沫辰,跟标轴S级还真有一拼搞,巨大的高度也傲视群雄犀菏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罢够此。最后我想说的是刚郴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囱开巩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了味死酸,公平起见还得排除车重因素罢。别看S级一副身宽体胖的感觉檀傲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者静。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裙税惊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开距仑,别吓坏了后座的VIP谢扭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驰,但也确实相当可观了蕉碧帛,不过由于这款引擎还是有一定年头的硼疽港,其276kW的最大功率是三款车里最低的材喘坞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玖缴晤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侗匆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烁。不过写到这儿我很想问一句瓦兰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顶惺,就能成就今天的丰功伟业千,是这样吗如布?就算这不是一个伪命题榷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件使苹。那么魄,历史能代表什么羞虫搪?之前破艾,我肤浅地认为翟些勾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贡泼戒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坏穷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膝。 ●何为中国专属挞回娘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烂绅眉:S400L两款峦、S400L混合动力一款涎挪牢、S500L一款农浪。相比世界范围内的S级户另火,这些车型有三大特点钙:全部为长轴距版遍凳才、全部为汽油车残哦事、S400L两款车型为中国专属体饺卑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踞娘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牧愧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丰僵舞。因此卜劣,中国专属的S400L与它们相比币,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趟磊夺。我们已领略过S500L的魅力丰咖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牢撵。   ●外型萎:更长铜、更宽脆皋、更高滩撼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位婚记讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篱,尺寸上解榷轮,它比上一代车型更大门,轴距则保持不变噶芍。从数据上看丘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥霉荨,但落实到实际的视觉效果称歉,我想没有人觉察出几十毫米的区别衫寿。相反秘抖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裳为、霸气很多躺私掀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稼揩拘,根据车辆配置的不同屠峰,全车使用的LED数量有所不同浇沏。我们不知道具体车型的LED数量饥紊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的憨起,它足够惊人蝎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冬、中国市橙馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场答将。对于中国人来说爬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发透,中国人将有更多合适的车型可以选择罐抄沤。同时菇两谓,市场竞争日趋激烈圭褪处,汽车售价降低衬、经销商服务更好涎乳。   作为目前全系的入门级车型灯霖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睬夕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受封卧嫂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绦徐。对于S级来说绥苏,无钥匙进入功能十分重要登隶秒,没有它蚂,许多车主会无法接受途呸粗。   如许多人看到的一样破,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瘫噬答。在奔驰车上般,总有许多你也许永远也发现不了的配置啃,它们中许多都与安全相关轮储讳。比如S级全系标配的自适应制动灯蓄沫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度没酸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荷拎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑞缉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卡柯,什么是MPV车型夏甘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惊伪括,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馁羞儡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萄裁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掠欧栋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卧。是MPV耽酥霉?是轿车狗?还是旅行车淡啪羞?这看起来确实是个很有难度的课题赖缄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挞少溪。   当然这次大家不用只听我的一面之词女,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论统楷,而且他们一个是马自达5车主豹摩,另一个是沃尔沃V60的准车主炉耙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型场截。   首先登场的是胡正暘刚,大家一定不陌生桂,他是我们汽车之家评测团队的成员害,今年27岁适醇,算是个文艺小青年息继困,热爱生活醛膘枢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梅赤腊,刚刚新婚不久峰,正是对未来充满希望与热情的时候汤感。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动集淋巩,如果家中添丁的话脊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姥。   杰德测试车刚刚来到编辑部伴脓操,胡正暘就迫不及待的去体验了部,据他所说敖涵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氛竿,属于一见钟情囱。另外从外形线条以及车身尺寸来看湘户吠,杰德都和V60差不多厦梦糜,是辆旅行版轿车的样子金辑嫩。   当然外形只是一方面姑论骨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闭隋饥,特别是第三排座椅逝谋。实际体验了一下旗竭署,将第二排座椅滑动到最前面的位置测,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量就,头部也有四指空间荚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眠讼,之前的文章中我们也有过介绍搭赂讣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碳菜。   更多精彩视频旦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滴敲娥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咐,表现基本上与V60相当完权,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱隧暇肥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况操导,在放倒第三排座椅的情况下涟送任,用同样的一些物品存放来对比谱武,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粟开,而如果使用上第三排座椅惜喀剔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了位。   胡正暘对于杰德的看法狭藏疆:   首先杰德样子很好看滑边,够时尚弹剁杉,年轻人都会喜欢谰。另外丰芜撕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弥拜浓,但是内部空间利用率更高楞甜使,实际空间体验也让人很满意截痢奢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间电舵,这点非常不错哇丧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湘。   不过它有个问题细,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了紊芜,只适合短途出行郊苛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妈径,如果需要经常外出长途旅行的话轿卢,5座版车型更合适巾淘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汞。近期互缄,2014款雷克萨斯GX400推出市尘厣亍,作为小改款车型磊,此次推出的新车在外观方面做了改动览,同时在配置上也有一定程度的提升地斜,动力则保持不变屋槐,售价方面与老款车型保持一致乖,提升了新车的整体竞争能力僻涂裳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜗莱鬼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辆缆、308寐琳楼、408刻痛舰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售京事,现在又来个301疲,不要说是消费者概说,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙率节忙。这就是紧凑型车市潮咽慌弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姥。东风标致301矛头直指桑塔纳吝、捷达和昕锐贤疤,我闻到了火药味挥拳辽。   11月19日上市婪,预计售价9-11万贩,与雪铁龙爱丽舍同平台夸,只有1.6L一个排量污旁毫,变速箱有5速手动和4速自动可选接。以上这些是东风标致301的一些基本资料谰耿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望步温,因此从很早开始便陆续放出各种消息丹靡,以增加关注度囱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喷书模,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版每哇,为全系顶配穗迹。咱们从标致301的身世说起接狈囱,先把头绪给理清了屏夺。   ● 东风标致301是辆什么车逛?   听到301这个名字关,大家都能知道革,这是标致的“3系列”袱奉湘,但307殊啼闺、308听过茄,301却是第一次听说鞘超。其实301的身份一点儿也不神秘乒肋环,大家都记得富康吧胶?富康是雪铁龙ZX拒妨,后来在中国改款改名扒,叫爱丽舍哪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拓,这是它的第二代产品痞弧褂,而301貌,就是标致版本的全新爱丽舍位,它们全都是一家人偏弘戈。   对于大陆市场来说洗,标致301是张新面孔秃甭杏,其实早在去年底它便已在土耳其上市示,之后陆续在阿尔及利亚滔锤、俄罗斯等许多国家上市浮呢型。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捞,同时疥匡居,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痛崩。它将被销售至世界各地纺,成为一款全球化的车型草洛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多称瓣,标致301的外观乍看上去没有什么特点谅。你可以猜到这款车的定位了嫁硷,30岁上下匈宛搅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贸媳。   其实301长得有那么一点像508扣纺,这是很正常的比铂券,毕竟出自一家门翰蜂铝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通承降炕。要让更多人接受免拟,太个性肯定是不行的轮恼,所以这个设计思路挺好癸,也应该挺对中国人的胃口漂禄郸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渺乓侩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柬、捷达茸迷筹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm起,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猛。不过它的备胎又回归了185mm芹溅沃,而且搽恒,可能是出于成本控制等原因抱鼻酪,备胎使用了不同品牌的轮胎马矛。   我个人不太喜欢标致301的尾部拱洞,总感觉哪里别扭斡蜗,也许将来出个两厢版会更好看透覆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匙怒,而且中高配车型都有翘检,比对手厚道溯谦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驴,温度适中秘避,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地池,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淮咳,他们不仅发明了西餐餐具觅筹驶:叉子匆焙蚂,还孕育了诸多跑车品牌金,比如俱腊鞠:玛莎拉蒂狄啡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车零,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车媒叉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)默。   ●外观惺圭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聪享磨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坝才,它们都是标准的行政级豪华车氢瞥试,有着一副不苟言笑的严肃表情氦,外观线条规整确,那种气场让人敬畏剖偷。   而玛莎拉蒂总裁则不然脓隙截,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秸,但气质却截然相反几。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盼凛,标志性的大嘴咄咄逼人灵狭掸,意大利人对于设计确实有自己的卓见染玩。   如果将总裁与同级别对手放在一起姑融费,它无疑是最夸张顿灿、最具美感的客枢。这的确也与细分定位有关系困,奥迪A8惯、宝马7系这些德系豪华车都以低调读牛、沉稳为不变的设计主线脸,更多的在表达权利叙棋磕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桶。而意大利人则不然法,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箔定,即便是这样一款行政豪华轿车呛,依旧坚持了张扬的风格妹吓。   这是我第一次见到新总裁的实车荆,它确实比老款要漂亮希啃棵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烷处,而新款前脸带来的侵略性更具气质儒薯。   车尾相比车头略显内敛柒,双边四出的排气管成为了最大亮点琼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夕害,聊及为何选择总裁时输,他满脸诚意的跟我说悍洼诽:“好看!跟找女人一样浪,好看圣琉。”“呵呵窝,好吧夏内鬼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳反耽,卡钳由Brembo提供彤词,颜色理论上是可以进行选装的颁桂。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞠裤,前轮尺寸为245/40 R20入渡,后轮尺寸为285/35 R20彩。   ●内饰复沙:运动豪华是主格调   置身车内粉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矾抱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挂吗帆,显得有些过于保守了乔弧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吩罕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弧部讣。   方向盘直径略大纽妒岛,背面配有尺寸硕大的金属拨片闲募,手感很棒逆。导航系统为Garmin揉仁新,7英寸液晶屏尺寸不算大皋,中规中矩僵限。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中视强,已经很少遇到长相令人深刻卯身侈,而且相当满意的车了舵魂斤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沙嗽誓,价格低收偿涩,与同级别车型竞争性价比十分突出牧菜。但在长相一直不怎么给力内寂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了土。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窃敝,不走伪高端路线的致尚XT惨,其动感的造型非常独特倪喉。在我看来搭不礁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确说,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涎糕够,购车群体越发的年轻化苔。   说他年轻匹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倪秃吴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扭昏,这只是时尚的一部分谜刑。   前包围的造型充满了视觉张力朝胳夹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大感先,雾灯框处还配备了镀铬装饰条可辫猎,显得非常动感拱碌患。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侍范。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峦眉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藤富,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唤先,这也是在向合资品牌看齐风藕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睛芬兑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓟本垢。而在车身尺寸上肺厘贡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格分钠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纤,与他同级别的对手相比有着明显的优势歌坛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歉和,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎细,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贬队。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胸,上窄下宽的造型十分饱满病,而且显得更加稳重朴舒漆。尾灯的造型修长暇降,且正好与车头灯遥相呼应僵认校,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涩膛,动感馁、年轻啦靠履。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邦,虽然仅有三款车型配备此装置扣浮疾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滤勿,想必也是极为厚道的蜗鼻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栖枯,我是汽车之家刘涛燎兔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伟膜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呈虑合。时隔一年后的2009年闲刮稠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狼罢,选择它的原因捕篡陕,用三个关键因素涵盖尖:“外观内饰漂亮加、静音好颂、配置高”额。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威范期,作为老款车的车主盯,带着期许戊恨贩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怂,有了下面的车评庆樊扭。   注释拜:为了方便大家阅读惟嚏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型离廓,描述为“新君威”形焕椽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纪负断,以下各个环节的评价用满分十分制宏抄,做点评潞冀集。   评分标准房凛监:   及格碉:6分   表现尚可猴:7分   表现优秀鸡烁损:8-9分   表现完美艰毫:10分   外观佩将:先天胚子好皑付客,改改更“时髦”   改进评分熔轻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闯尝坝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计净其,应用到了现实量产的车型中桃。在当时哨搂,245mm的胎宽汾貉碾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上率棠,毫无疑问是走在了对手的前面乡镣。这种先入为主胖习,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涕辨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计构客,说君威有一副“好相貌”躬陛,我想没人会投反对票褂勾氖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞎,18寸的大轮圈不仅保留练弗,而且换成了密辐条设计申坟,前格栅的修饰柬,在视觉上显得更为立体献,但就我个人而言更喜欢老款枯那,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”儡。俗话说“7分先天喂屋,3分后天”甘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侯,应对国人对“时髦灯具”的要求毫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈分奋蕾,坦率讲竣,不是我喜欢的风格疥,如果换成一辆科迈罗邯浪,我想我会投赞成票黔。后尾灯铃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管米戳查,视觉效果不错舞,灯源亮度不刺眼忿,亮起时不会让后车问候“家人”晨皑甭。   内装舌风:对不足进行了优化伸糜儡,细节仍留有遗憾   改进评分呢:7分   我必须要承认柒懊,我是一个对细节做工异常挑剔的人城勉恕。从2009年到2013年堪嘘,新君威经历了至少两次改款升级踌囤克,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氯蕊,仍未得到改进平霖琶。强迫症对于细节的不足损鸥,只需一眼就记在心里穿娟,每天上车看到就会不舒服托灯。尤其是虱,新君威的前排仪表台与座椅之间型,留给司机的跨腿空间并不大峡喷耐,当你磕到膝盖外侧时耙览,你会嘬着牙花子唇目,蹦几个“脏字”较倾。   聊完了不满楷酸钮,我再说说好的地方虽式檄。日常上下车托航屉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牡速穿,我的09款君威开了4年跑了5万公里敛巍,座椅的“敏感”部位箍筏,已被我蹂躏的起皮逃蹿、掉渣矮慑侣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挥酿,视觉上显得极为邋遢目巢苦。此问题蓬桓奸,在新款君威上得到了明显的改善钳,侧翼立起的角度变薪搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蒜挖肺,但此问题我跟厂商确认过瓢,确实为真皮)收克髓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烂。凭此一项烷悔,拉开车门的印象分就能加不少娘啃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凹潍,我的老款君威在二手车出售时巍匹纠,就因为座椅皮面老化的问题搞闹肪,被“扣分”疏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计链港添,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蝗,好了许多贝惧。8英寸哩谢煎、带有触摸功能的中央显示屏膛歉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钉,在实际操作时显得华而不实每。多数情况下要调节温度程柯号,只能用手指去“抹”渴翅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鼓惮,并且无任何的震动回馈提示污,行驶中操作不够人性化咯匣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)席侮,相比老款的旋钮控制篙垮,视觉上科技感更强动穗级。实际操作时掸钒啦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辈。尽管支持手写功能男雄抛,但表面手写板的面积很谐饬郝省,如果手指较为粗壮篇,表面面积不足以支持对手写区域的要求庆泻瀑。索性你廊雌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寞醒婆。   小贴士痕:针对上述功能的操作“鸡肋”犀,我向厂商做过咨询费媳实。对方最终给出的结论是筋竞,此功能在研发初期峭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溶庐,停留在几年前驴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桶氦搓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淑狠施。   仪表盘上的这块儿液晶屏芍盛戒,支持多种信息切换查阅裳,视觉效果自然更时尚夏肝惺,也符合当下的硬件的升级进化潮流撑保。但隙很缉,仅就我个人而言错,我认为任何一项技术的进步与应用蕾僳静,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下天盗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丘,所以仪表盘的车速指针愁氦薪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阶,当你想从正常模式切换至电台模式时拳蛙承,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题誓赁笨,时间大约在2秒左右鞘创税。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糠忌,因为系统的升级具褐,所以导航从路径开始到定位确认导航抒,逻辑上相比老款车型兢,要合理很多难。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汝,被彻底改进唤称。提个建议猾,新款对于路径导航的语音提升侵刃,在路径判断时粪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慷,如果将“请在下一个路口右转的话术”渺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利套。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茧梗。整体效果猴记,高音有提升堤频,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次箍。以往那种“嘣呲艰情米、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缝庆柯,无法在这套BOSE音响上找到桓海。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擞巴?加长版!与其给那些改装厂提供生意敬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倾。近日徊垄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屉魏丸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敌荡辣,这款车就要正式发布了锈,海外售价14万英镑起涪仑,约合人民币138万些胎。国内250万以内应该是不要想了难瑟龄,土豪们还等什么垛篮,赶紧再加价20万下手吧C泻读!(注释湃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忿,外观上并无过多区别列,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的探盖倪,因为用三个字就能总结官腐燎:没区别问抡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版珊饯。除了实实在在的空间优势宛党,那种与众不同的气势也是重要因素之一坟吧小,这种毫无区别的外观哺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厦铣。   英国人果然内(men)秀(sao)侠忙浑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坝辽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅憋,改造成了两个相对独立的乘坐区域米时,原本的中间座椅则变身中控台退念,提供了空调比、多媒体驶骨粗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昏得。动力和传动系统方面斤店燃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同福恍。   总结篡岭:路虎揽胜L目前仅计划在中国卡溅得、中东地区和北美市场推出搏检练,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定官衫。另外败避工,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔽孤恭,预计广州车展发布汲单面。土豪们继续准备银子吧胆烦。 免责声明匣:本文仅代表作者个人观点枷辨读,与环球网无关从。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺可,对本文以及其中全部或者部分内容千、文字的真实性将霸典、完整性霜、及时性本站不作任何保证或承诺柒释贬,请读者仅作参考商,并请自行核实相关内容纫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朴北隆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相日,那就是新一代天籁·公爵漆。早在2008年6月班,东风日产就推出了天籁·公爵采渐,它的外观谅咐、配置均有别于天籁其余版本倘,更加高端大气上档次岔。也许它不是最走量的版本勤馆屏,但绝对是天籁系列的一面旗帜动览。在让大家久等逾半年后洽,新一代天籁·公爵终于露面帕弗,我们也第一时间对其进行了实拍僵邪凄。据悉隙边,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迸蹈窗。 『注掳:为方便大家阅读箍礁沽,文中天籁·公爵简称公爵版梆赤草,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日儡廊鹃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盲顿,时而艳阳高照某皑迹,时而大雨倾盆秃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逗排骋,与身旁碧绿的草地相得益彰奸。我盯着它看了许久捆埔,心里盘算着簿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撇?   嗯豪,画下草图之前得好好思考这个问题泞捕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熊,唯独看起来太眼熟尖氖,对旗舰来说这可不是好事诲仇我,在A6L甚至A4L面前间,A8需要更多长者般的自信想室。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唤屏丢:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦朽潭,而且线条硬朗到接近于矩形逢是路,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坍储,从前脸横贯而过浇酚,再加上全新的矩阵式LED大灯淋刻类,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戒喀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磊,它是A8这次改款最重要的升级之一乳悼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现籍粉。以前大灯为例瞧弟片,分为远光权乔撬、近光级、转向/示宽这三组行侨册,所有光源都由LED组成碉翰皮,通过与摄像头彼掸啸、夜视系统毫干刷、导航系统等部件的协作词,可以实现几项很有趣的功能世库沉:   在Auto挡位开启远光灯合伴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆令郡裂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箔,瞬间关闭部分独立的LED灯体曹笛艰,会车结束后宦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诚吵驶。在整个会车过程中芒掳卉,对向车辆的位置一直不被照亮抄飞彼,而其余位置能保持远光照明状态葛董冷,既不妨碍对方驾驶员视线墟潭,也不影响自己观察前方路况量挠泄,相当智能晶捎捷。   当夜视系统探测到行人时胚酞,LED灯会连续快速闪烁三下胸箍,对行人起警示作用肚街,如果夜视系统探测到牛井垫、羊之类的大型动物滥簿,LED灯则不会闪烁逆混,避免对动物造成惊吓辨庞千。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测废眯泄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整共。另外它的转向灯采用动态效果庐,灯光朝着转向的方向滚动点亮啪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逆,提高安全性厘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毯铣怕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现我垂坤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歼魂遁,有些来自室内的模拟演示防脐辛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沧貉愁,看看这些功能的实际效果到底如何朽蹋缚。   跟前脸的改进相比剔呈顶,车尾变化幅度要小得多极宦,主要集中在尾灯部分陶边,线条更加瘦长毋仑、扁平难茨,视觉效果更干练魂。除了那个“A8”标识赣兑革,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思激纪,看上去还那么年轻运动乾船,缺少沉稳气息甲。再打开车门一看剧峡凶,我明白了鞋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八谖腿俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尸杆仕,使用了和路虎卫士相同的发动机为烷掳,配备了六速手自一体变速箱哆腺,以及许多高端的配置碗捞屡。让这款车有了很多吸引人的地方帘粪槽,但通过试驾记话茄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肌艘氏。很多设计还不是很成熟栋试拎,尽管这样犬丰,这款配备了柴油发动机的SUV甲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谐,依旧在同级别具有很强的竞争力撑片寐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猎按粒,尤其是大灯组的设计嵌杯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入回拢,都比老款看着更有质感携句诽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藉蝎殴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呜谰。此外炮停卧,中网的设计很有层次感售遍芒,运用了一些镀铬饰条啤乡蠢,也让这款车的前脸显得更大方良。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腔,钣金工艺还有待提高炉。   车身侧面造型亮点不多地淌,线条还算比较和谐吧龋绅,亮银的行李架比较好看穆呐摄,但实际用途不大加歇。车窗所占的侧面比重较辛槟帷,稍有点显得失重拷风。四个车轮显得很粗犷连篮窟,轮胎品牌是玛吉斯谁,成本并不是很高局,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袄兴,注重排水性能却碧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差眉奋湘。   车尾的造型比较臃肿砰涪猛,相比车头来说奥,造型并不是很美观瘦,尾灯的轮廓没有什么美感可言糜,轮廓显得比较生硬柑察。车尾下包围外观设计的不算太成熟碾群,驭胜使用了三点式倒车雷达董,在实际的体验中浚,探头反应速度稍有些滞后妻伯誓,给驾驶者的观察带来一定的不便侥卿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离息饶腹。   本文导航歪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谭素戊,已经跨越了整整40年陌。在这期间誓寂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代托欺?当这款全新君威GS出现在你面前摄间舶,这个数字就已经不再重要杠。每当我们回顾历史乘,终究也是为了更好的感受当下戎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狭,的确也不太容易考究慷哇疲,所以话不多说现簇犊,马上进入主题雄氛。   君威GS是别克君威的高性能版本割,作为其最明显的身份特征璃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留订蓝,攻击性十足的设计让人印象深刻笛嫩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓤嚷,采用盾形设计雷簇律,显得非常紧凑爸。大灯部分全系新增了日间行车灯腔,整体造型与普通版君威一致窜差,仅在内部细节上有些许不同岁。   车身长度外伞、高度比老款略有增加毕奠瓦,宽度和轴距均未改变碱。侧面线条也是延续了之前的设计盘习膊,十足的运动紧凑风格超耻弦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份极深纽,十分醒目车。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫡潘蛔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎推。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杰,更显紧凑蛇。LED尾灯为全系标配叼祷陕,灯罩经过熏黑处理挂动趣,提升运动感搏。作为动力更强劲的运动版车型叉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚薄,同时也满足了更大排气量的需求舒。   本文导航几粱薄:" "  近日琶娄宝,奔驰MLC的效果图再次被曝光稻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造使,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郡蚂,融入了轿车的设计元素粒券。据此前的消息沟,该款车有望2015年推出涡感泰。 奔驰ML   从最新的效果图来看芜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哀啡,拥有相似的大灯造型肚鞠琅,以及下保险杠的设计瘟九。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈楷捶。此番设计目标很明确熊拦畦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惜。   动力方面也来自新款ML饰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猩铰寒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赏,峰值扭矩400Nm桓,编者猜测未来MLC将会延续该动力坡哼鸽。不过户际,MLC未来还将推出AMG版本瞥。 责任编辑届:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钡瞳谓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柯,然而对于消费者来说渭,可选择性太多也未必是件好事察妈。许多车型的定位都非常接近匆色,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谴萎,那么它们到底谁更运动栋履坛,谁更适合日常驾驶特枷,谁的性价比更高呢鹃疲豢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茎,马自达CX-5在价格上具有一定优势皇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耽,其它车型在20.78-25.28万之间庇系禽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伦颇,价格适中彭些,而且动力和配置都很不错荒。反观翼虎鞘采觅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样克,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫉槽,但翼虎胜在配置丰富旧、动力强劲攻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定储歌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墙篡醒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稗导,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熬晴献。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扯,这听上去有点意思千秆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甘碘节,那么结果显而易见地僧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梨缸卜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胆豌。然而消费者大可放心壁尚,CX-5的动力也绝对称不上弱凛题碑,尤其是市区行驶蓬署,它的整体表现很轻盈山,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呕,没有涡轮发力时的突兀感节达唐,这让它驾驶起来更为轻松撼泊戊。   无独有偶嗡钉淀,两款车都采用了6AT变速箱偷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赎牌趴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣第。可惜的是滇沉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锹。另外保弘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虚澎,常规的形式很容易操作仟玩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孙睦,并不易于操作垦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殿使,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梁舅桑,与翼虎也有将近3米的差距呐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诡扮通,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耍譬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进练蹋寒。   油耗向来是日系车的优势所在河前,CX-5的发动机压缩比高达13:1涛,并且装备了i-stop启停系统开怜茄,这让它的节油表现比较突出形荡。在气温32℃溯说塘、全程空调目猾枯、车载一人的情况下弯川短,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骑械,其中经历了畅通和拥堵等路况勘琳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贩长氏。同样路况下凯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右础络,尤其在开空调的状态下瓦,翼虎的油耗表现实在令人担忧酣阿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曝帛。   作为一款城市SUV外猾蝎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫂珊泵,都采用了多片离合器式中央差速器连,并带有四轮电子辅助制动木佃咳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢途咖。从我们之前的测试来看竿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显里,所以脱困相对轻松一些粟。不过在这里我们要告诫广大消费者辨貉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灰滩盾,但两者的定位都是城市SUV乖,越野并不是它们的强项内签茶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幸瞬,油门踏板的脚感丝贝誊、方向盘的转向手感迪慈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要付棵副,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钱。值得肯定的是肮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞋领,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谐。然而相比之下精躲彤,CX-5的整体感觉更加轻盈蚕蒋,它开起来并不像SUV讲,车头的反应更快秸鞘眯,油门踏板的调校也更加线性内洽,而翼虎整体感觉更加沉稳诲插啼,底盘扎实眷冉七,但或许是由于整备质量更重的原因啃浚岸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汾铃。   就驾驶方面而言甩,CX-5给人的整体感觉是动力够用骂忱酵、油门线性梆、操控性出色磁零八,可以用“好开”来形容描。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纳圃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感封轰,但翼虎的发动机输出并不线性垃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烈。另外嫡疯筹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勿,加速丸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僚瞪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磋盘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巴魏欧,放眼整个市炒稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汕故,基本上5个手指头就能数过来儡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者究。   有关于新款E级外观太掠、内饰及空间方面的介绍韦段,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 曹杰妓。在我的这篇文章中吠侯付,主要关注E260L动力方面的表现南寸能。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机楷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铺宫贰,最大扭矩则达到了310N.m氢腾肌。虽然排量并不大居,但是通过加大增压值捕饲寺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驮,对于这款变速箱芒锣,我想大家已经很熟悉了飘倒咸。只是我想再说一次剩氓胳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妊丸颧,但在日常驾驶过程中五俏花,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子将。大多数情况下温和峰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验揽。   只有在深踩油门的情况下簧破称,E260L才会爆发出他凶悍的一面尸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贸舒炬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姬淘,你也可以说他动力输出不够平顺棘嘉。   一直以来哺骑刚,我都极为中意E级的悬挂调校拇的鬼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓬册。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陀灸汤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豆庐,我挺惊讶的化扳奥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皑锻款,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疼蜂鹃。可是仔细一想惺缎,也很难怪宝马会这么着急纯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”局,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坞清。据悉莫轮,宝马4系Coupe将在11月12日上市搭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影测。(注龚卜鼻:为方便大家阅读乓伐殿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车推类滤,在你初见时青,很难相信自己会喜欢上他钉褪。因为你花痴于帅气拉风的外观泵费,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动殴釜兴,那么他的表现自然不会入你法眼挞合嘉。但时间久了裙,你发现再帅的外表也会看腻锻倘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讣徊莆,放松不下蹦。这时项堆雷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谴衫拢、运动但不难受的座驾贬寞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车婆癌,除此之外敬怒化,他还是一台很顾家的车扩蚂。   没错充褥握,他没有特别帅气的外表冲吴筛,没有特别强悍的动力槽泰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砰翘。下面勃频团,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诉。   ●车头造型犀利惜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓤莎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祁恋,定位低于大众衬讹口。现如今焦烙每,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凑,而伊比飒便与POLO出自相同平台曹厘破。因此在车长等诸多细节上贪容,两者都十分类似咆琼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蚕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长内妥、1.693米的宽度拼髓卷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大餐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啃般狗,这点确实让我感到吃惊免牡慌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一会。可以肯定的是铺,你无须对他的实用性产生怀疑憨盎。   你有没有发现攘吃,他的日间行车灯警氏,很像同集团的老大哥奥迪A8炉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巳。但毕竟棚瞳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吾喇,他的目光也需要这样嚣张强溜第。   从车侧过渡到车尾济,顿时觉得秆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格席,从凶狠瞬间变成温顺殿。我揣测不出设计师如此分裂的思路圣坏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品部夯寄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎埔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赋城,而在我们的制动测试中煤,他的表现也确实不负众望狭暮。我写这段话的时候壕熬醒,一名同事从我身后经过说了一句菩:“哎掀,这轮毂挺漂亮的”靛恭。确实粹屋畅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话色交,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戎颠,在我看来另外两位应该是300SL和964荚摄渤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皆板,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机通导。   直到1949年嗓虑孙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汤,速度竟达到每小时 132 英里洽,不仅完成了试车够撵毒,还一不小心成了世界上最快的量产车型烈秘驶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type触九,正当捷豹稳步发展的时候弟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扦墟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翅涂啊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玛滴,英国国宝毛竿沉?人类想象力的结晶涩裳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美课,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皑誊筛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拐暗苗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兴榔丁,正当捷豹稳步发展的时候亭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线物,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搬,自内而外散发出优雅迷人的气质偷颂隶,在这份自信与优雅之中慕屠,还蕴含着极强的力量感半。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炕郸奖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼外烩割。   作为E-Type在21世纪的继任者弦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讹禾够,他更是一台纯粹的运动机器究夏疙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慰那电。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信何掂溪,刚刚我试驾的是一台量产车笑。即便是用再前卫的眼光去审视入突涧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拢褪肛,不过现实就摆在我的面前猴擎,它的的确确是一台量产车栖撼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筋艘盲。所以扣界描,还是让我们先合隆下巴鞋暗负、收起惊讶半,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冯揣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肮拾芒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汝,而等待总是值得的午,十年之后的今天藏惫达,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1傻承好。   ● 外观行唯颂:旨在降低风阻   关于XL1的外观既,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卑唱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲜迪辨,他们的心中只有一个目标吨磐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矾校,也皆源于此革暗什。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忻罢幌,轴距也只有2224mm瘁鞘,如果用世俗的眼观去衡量毕庙卉,它甚至比一台大众POLO还要屑卫稹,不过也正是因此嗅浮笨,它才做到了POLO永远也做不到的痢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奖。   出于降低风阻考虑圈斑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芬椭挖,面对这样的设计梯朴焙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入距惹沥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霓桥馆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贪哎,大众XL1的目的只有一个蒲疽,那就是降低风阻酥。而为了达到这一目的焊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皮磊,不过相比于传统的外后视镜颂泥,如何掌控与后车的距离是个问题丁。   ● 结构潞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彼诫宽,除了完美的空气动力学设计外悄匈劝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用临究。作为一台重量仅为795千克的车型抖玖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料相,约占车辆总重的21.3%控,除此之外迪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闻趴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辅秦,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯锇商俊,复古而粗犷的外形藐,彪悍的身姿荆,经典的圆形头灯石,这些都是我选择它的理由虐袜桶。那么在我稍作白日梦之后圈,请各位看官赶紧打断我的妄想轨,拉回到现实里垦奇罚,假如我的预算仅仅有二十几万的话屠,那么好了姓,牧马人买不成夸,自由客或许能让我望梅止渴沽界才。同样复古的外形榔,依旧是个好选择么损。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赎森,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衔赋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屯。单就车头来说赴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纫。简单中又透露着经典的味道旱。另外辫鄙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碘呻篱,突出了力量感诵句,Jeep的家族风格立马突显为。   车的侧面造型同样如此风格颊芯拍,走向笔直璃,简单饱满秃。当然不能仅仅介绍外观设计线,作为一款SUV酷蓬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妊教。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踏康,离地间隙205mm庭,应对一般的越野路面足够了侣汹贿。   车尾的设计十分简洁超挖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拐砂,小巧又十分有力量感疗耗沙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娄此蹲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看河。从总体上看琼嚷捎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耐。   本文导航可:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诚诬茫,而“侠”自古就有不同定义槽乌廷,“言必行修泼柒,行必果恃,己诺必诚坟,不爱其躯排沟读,赴士之阨困掣狼荒,千里诵义者也谓之侠”沟。他的形象亦正亦邪距,游走于主流与非主流之间自成一派成七唇。随着近年来疙,国内越来越多的人们配,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时太,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浆膘,开始在国内市场发力烈。其中闺,路虎全新一代揽胜运动版暮寝,向无数消费者展现了一种精神详变,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遣焊。   路虎全新一代揽胜运动版娃壳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概降就,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调济潦价,它的独立特性被设计师完全释放部扯赌。如今尖,这款至今为止速度最快洁翻、相应最迅速睛柬饯、反映最敏捷的全新路虎立,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狄梯凉,冲入国内汽车市橙┦睢,夕阳下一人一车境疼档,古道中慕徐戒,说的是情义无价吞癸磷。谁人不为它心动科本?路虎全新一代揽胜运动版锈墒,驶入我们心中!   65年来竣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者我潮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囊裂话。如今合,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版体灿,再次席卷世界轰,那完美的车身比例坑叙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锈署:4850mm*1983mm*1780mm辟伞,前后轴距2923mm妥娄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缄共旅,3.0 V6 SC汽油版HSL席、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拖彻儒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴价,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掂落端。   姿态万千的路虎揽胜运动版平,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涡,无拘无束的气炒啊,气宇轩昂的出尘之表薪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伪棠耪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奠隆氰,厚重的前脸梦,配合后倾式格栅设计现,更突显了它的自信尚捞。发动机盖上两条凌线刚强有力吨腺佬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绕煞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体僵。   车身侧面线条的风度也极不平凡插粒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杀,带有亮黑色指状套件玻雹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毙项姓,装有亮黑色装饰边的后视镜蔑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致为。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屏艇,这些铝合金结构的轮毂分为款:19英寸5辐式铝合金轮毂毯戈、20英寸5辐式铝合金轮毂停、21英寸5辐式铝合金轮毂垮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翅佬、22英寸5辐式铝合金轮毂第,无论您选择其中任何一款炬,它都可以陪您乘风破浪臼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诺陛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菩炒玩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中入,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯损,整个车尾看似简单却极不简单猫吼。   本文导航第忿巳:" "  1998年全,广州本田成立芹第炊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荚,而时光推移厕,今年9月12日剔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倍夕咀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姜吭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狮撵,我们今天将穿越时空坑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泥滦。它虽然是日版右舵车型烽暮,但3.3L/100km的平均油耗哗、双电机电动CVT备、大容量锂电池枪烹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贸股,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忻舶葱。   外观更加原汁原味克:说到原汁原味劝钮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本改搞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皖少士,更运动挂。混动蓝色特征袄陕:作为混动车型慈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标槽纬雇。   在下保险杠处氦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怂毁彤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罗卢烤。混动轮毂祷慷胁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巩凌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酷沽杉,为节能更尽一份力硅。   本文导航脚淋附:" "  就在前两周耻疯,我的同事刚从上海归来兽,当时就是为了试驾上海大众的朗行串,而在不久后的今天屠涣,我来到了大理逝色慷,依然是试驾一款来自上海大众的新车凛屎芒,虽然我与我的同事地域不同稼妻,但对于这两款车而言肝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咯,我不得不从朗逸说起泊戎,由于现如今大众亩瞬ǎ块化的产品研发吾啦前,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刃,朗逸磷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此图,它们的关系算是孪生兄弟取掂,反正我是这么理解的瞎蝗。   目前朗境的广告已经全线铺开付肋存,消费者的关注度也很高疾田酒,虽然我个人比较抵触哪昝保块化的产物(感觉个性不足)韦灌递,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喝藏,其次在10多万的紧凑级车里舵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸥。所以销量方面自然也很喜人力独,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息末抠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睬。   从英文名来看千炯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粗乘拟,朗行的英文则是Gran Lavida戏,其实如果从相似度上来比较蛙皆,朗境与朗行更加接近炬,因为它们均属两厢车藤牟参。我想对于这样一款车来说晶,大家都不会有什么陌生感携芒系,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衬罐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夕,我在上面也为你准备了延伸阅读刹,可以先行了解一下都欧叛。   说实话芯篓碳,朗逸凭煞、朗行梢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镰,让我来区分一下何肪,估计我也需要片刻的停顿都讼菜,因为它们实在太像了!就朗境而言饺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饲奔崎,并将内部更换为蜂窝状造型舜,包围下部使用了黑色塑料侩,并加入跨级风格的银色护板受,此外前雾灯变成了圆形坤俗,以上就是全部它的特征了竿洞反。   既然定位于跨界车丹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙降莆,同时为了更加配合Cross风格褐,车顶还加装了行李架融跺伐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙青遍牧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腻瓢。粗犷的风格也体现在轮毂上蝗,样式上很难用语言准确的描述出来庙拉夏,总之很复杂伯豆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理簇邯徽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冀。   尾部的变化几乎与前部一致士门改,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趁外届,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倾,说实话就车尾而言敲,我感觉朗境比朗行好看了不少蔷慌讳。其它方面再无不同淬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瑞巨孙,转向灯凤箱醚、倒车灯甩、刹车灯还都是卤素的镁。   本文导航却骂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜕,所以无论是合资戌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牟挞赤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性迷,白领阶层乡不,夫妻年收入有50万元左右观睦拭,有房童,老公有车先姥。实际上瘸梳,女主角目前也有一部老速腾车鞭,开了已经7年准备换一台豪华SUV斤淑。这位女车主喜欢玩凡,追求年轻淑去,注重外形藉,并兼顾户外辽父,不喜欢纯越野车型嗜秒鹅,而购买价位瞄准了40-50万元领域量。所以我们直接选择了宝马X3价,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脸些。   为了公平竞争凸煎,我们选择的车型如下陛阑福,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凹菊河、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妒,三车的价格虽然有些区别抒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惯陡棵,所以三车实际购买价格差异较小摊。   对比项目一弧锋吐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兑纱蠕,特别是女性沮乳锚,希望自己能买到一款好看的汽车淑圈石,就如同提包还有衣服一样署,特别是成熟女性内,尽管喜欢标新立异团,但也更愿意接受时尚动感的类型殴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乃东擎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涵,相比以往方头方脑的设计席,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迹。更让人动心的是矮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秽杉,同时形象也不乏干练紧凑汕录。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润笆瓶,线条流畅角深,稳重而且动感还,因此吸引了不少消费者册。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垛,但2013款并非全无变化陇节身,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计簧,此外还有大灯形状趣亮、前后保险杠螺踏慌、尾灯膘、排气管方面都作做了一些细节上的调整肥亨猎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驶超。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计馆俺慌,锋利的腰线庇改,近乎方形的前后车灯猛挟氖,甚至连轮眉的造型都是方的廉诚,虽然它是一部纯粹的城市SUV年,却似乎在它身上找不到什么曲线垢懦劫,因此在奔驰车型中也算是有个性的倘森。对于女性而言妊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了童握。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒲,三车都不约而同配备了氙气大灯夏豆,区别就是歼诽郝,宝马X3采用了远近光分离设计常枚饺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拢。另外罢贬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撤纬耻。另外疤卫虎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯环,而宝马X3大部分车型则无此装备贝攀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面觅慌谜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棉贪,都50万元的车型息敲,自然都是配备比较好的轮胎品牌帅吐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炬俺姐,这些方面倒也不用纠结妻。另外需要说明的是佰丰丛,宝马X3是没有备胎的工,因为他采用了防爆轮胎纳箍,可以零胎压低速行驶一段距离郝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堕独。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大臂涂偷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剂,所以基本打成平手舒钡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饭猜傅,从两款车型的厂商指导价来看牌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陶典,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衬奶秃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一楼瞧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缆帕歌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”檀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要殿,这一点奔腾X80的确做到了平赶堡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念匙诬滇,X造型的前脸具有很强的立体感及,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虾弹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溅蒲参,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剧抗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毕廉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升降桑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线醚焙。轮廓清晰的六边形进气格栅驰不,中网上三辐式的金属饰条常祭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度读瓤魄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缓犁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翅蔫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计慈八保,只要消费者能欣然接受离,似乎一切也都无可非议干廊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赂,除宽度相同外弗,X80的长唾、高及轴距均占有绝对优势窃秆郝,反映到辆车的侧面造型上膘冻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形溶孟膳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桨筛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式案垦,上扬的角窗结合扰流板的装配拔禄泞,使两款车型都增加了不少动感的元素枢剧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感揪阶匹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔箍燎陕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气伸守氓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宦饶古,饱满圆润的风格依然占据着主导彪吼豁。与X80的刚劲有力不同遣郎,ix35的线条运用更加柔和蜗煎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力性围躺。没有尖锐的棱角侈岸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素扯情。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象薄塘,飘逸的灯带向后延展股屎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神滥绦。同时倒车灯的独立设计侨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一旱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变海盎汇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下隆弹须,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目愁。同样的手法也适用于尾灯诧架,在原有基础上酪橇伟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入胜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂撵牵镰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色项胁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17顷藩浩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17附费,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响导钾摄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扛蜕慧,在此提出表扬蔫令略。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒贤很寒,或许在两年前饰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准督坡,然而随着技术的进步忻,少数性能车如今也已经跻身4秒以内唤茫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力匪湿,其中就包含奥迪R8完趁疙。于是谭充,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱衬,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒阮控,然而它的提升还不止这些辞雌捆。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动东,更换了全新样式的LED前大灯划,眼神更加犀利岁蒲帆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化起理,但我依旧很怀念老款车型的设计体哆耻,目光凶狠又容易让人接受睦,新款车型的大灯尽管科技感更强柔撼浑,但略微缺乏眼前一亮的感觉品。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师闭咐甸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠糖,如今又恢复三道杠的设计胶。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响份缓,大多数人并没有注意到这一微妙的变化拆限假。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事几付,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果碗耙。此外础人,尾部排气管的造型也有变化卯,新款R8采用了圆形排气管好篙,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调如,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成涵,排气声浪十分震撼巴惟便。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式坛,加入了红色的菱形块设计屡疥,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份槐。" "  作为自主品牌中的翘楚陕,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高嫡,凭借可以比拼合资车的出色品质梨呛长,以及丰富的功能配置恃,上汽荣威品牌获得了更多的关注蔡颓痉。而旗下最为畅销的车型550贫,更是在已经拥有大量客户群体的状态下娠嗽,进而发力推出了新款车型累腑唯。涡轮增压与双离合的搭配组合讥拱,现在已经不再是合资品牌的专属优势匹擎栏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗末瞎牟。   全新550在设计上的改变系锚,其实并没有达到颠覆性的地步滔祁老,很多熟悉的元素仍旧得以保留努柒,但对于细节设计的改变瓮胚,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液图猛。对于这款相对年轻化的产品来说溅寥沸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素淘闯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯啤锻适,就是对于这个问题给出的最佳答案糙沤撵。   至于尾部的改变豆淑,全新550同样给出了相对应的答复苟腹少。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计乾檬想,相比之前的分体风格侮,这样的设计就要顺眼了不少鲍竭,并且所营造出的动感效果也大幅提升诬某。圆润的造型设计受,让全新550在视觉表现上平易近人啡,没有浮夸的线条勾勒嵌顽党,也没有复杂的部件布局湘刀酶。   本文导航催:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力痴靛思,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题裙芍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据淡搜薄,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据触,但在上海汽车眼里狠,以上的内容似乎已经成了陈年老调具,一款足够智能吮脖,智价比够高的车沸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车莫竭噶。随之诞生的骸,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本陛捎陛,在经过近4年的进化过程中呻庞伟,inkaNet系统经过一步步的完善和优化垮,如今呈现在我们面前的姜,已经是具备国际水准的一线产品澳覆托。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0柏粪。相较之前的系统侍偿,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能栏介,操作也更为便利噶韧阀,相信会给我们带来全新的行车体验芬。 本文导航萝:" "  当您游走在欧洲的大街小巷糠松,会看到各式各样的旅行车船餐,但是在国内旅行车却成了稀有动物施,由于对汽车文化的不同卜,国内的旅行车市场比较有限频履迸。在记忆中赦亥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车南,比如桑塔纳旅行车垛、马自达6 旅行车取、凯越旅行车等等攫筋沙,但是它们都遇到了相同的问题荣梳婪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中信捎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”潜顺贰,根本不符合国人的审美标准悉聊辞。其实崩碑毫,从功能与实用性的角度来讲筏,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美屉。为了证明这个观点搔苗,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称伎猫潞:A4 Allroad)凛瓦合,与它直面对话的是国产奥迪Q5串砷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈划,作为SUV 车型相客,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实咕马,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”唬樊,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”惰叉棘,但是现在还未引入国内氖尺浦。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型某氏跺,其历史并不算长推桅察。2000 年论搜,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad曙稠,那个时候体脆,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足导定涤。当Q 系列相继推出后房朗杯,人们把目光都投向了内部空间充足改、驾驶视野良好的SUV搔捅。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高茅