> 写在文前酶涣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狗献,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拈溶品,它们目前都散落在世界各处房浮强,有的受到追捧有的则走向终点僧纽擞。即使获得成功的英国品牌都,它们仍为自己贴上的“德国标签”刮拎、“印度标签”的身份感到忧虑毋咆,毕竟惊敝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除本市。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霸凶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囤烤被、原木的袅袅余香祟篇,这种气味只属于宾利糙粒冀、劳斯莱斯们全,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砍困裴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酬。    从业这么多年蚀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沥,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞥几,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磋寿唐。我认为一辆好车炯,应该让驾驶者舒服狠驹、安静锰斗、惬意的完成从A点到B点的旅程理械拆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墓笑祷,却实现不了我小小的梦丁叮。我一直认为纺,真正的贵族翠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烯苹,即便妥协仍然能坚守初心恼凑。此话适合改变自己的GT Speed炬,你知道吗和?世上最难的事情就是超越自己配络,GT Speed做到了 舜鸽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恕瘟腔,当你启动它时封俗丧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态光。   >> 外观炭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身罢示,作为宾利目前最为畅销的车型寝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丰贬门。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级头篮茨。但是够甫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哄绵片,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锤谰苇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者示棋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹲。当然梳泉,大部分“土豪”车主也不在乎烧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胁。    外观提升不是GT Speed的精髓排醇感,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品礁我缔,动力唬伪扛、刚性逆、减重上的工作任重道远朝墓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堪倪,仅有2.3吨从,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巾淀。不要小看这350kg舒,几乎是一台V8发动机的重量伺褥馆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件残,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂硅、多连杆后悬挂和防倾杆等狼境。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翅翻湾,分别是Burnt Orange(橘)揪、Sequin Blue(蓝)衰客、Excreme Sliver(银)勘脱。为了凸显GT Speed的特殊鳞武,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)让。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洼囤。宾利工作人员表示排冠敬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诫汤车,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛊茄莱,尤其是在中国等兴新市场更是突出伴梁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捎。    你知道胖子多么努力吗金誓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阀恼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卑秘。那些把高性能作为卖点的品牌随疚,现在宾利也有资格和你们一较高下煎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恼融,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筒傅,其尺寸为(mm)洞:长4806辉、宽2227嫡、高1394斤岁,轴距为2746mm难德捣。我知道赏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歉辑,为了让你做到心中有数烂吧好,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来急。与竞争对手相比闲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笔骨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锈堕,哪怕国内的环境日趋恶劣乐窃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袜南。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成存,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碳,整个过程大约需要22秒溪泉贩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峭,从而避免占用后备厢大部分的空间肠枯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虎悲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悉空,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拴,没有法拉利暴躁躺袱,缺点恐怕是不高调福奥皆。不信你点击上方视频听听视频里声音朔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结串: 作为欧陆GT的性能旗舰想,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角定界,不仔细研究根本发现不了它的区别仟。虽然外观变化之处并不算多弧独告,但是对于轻量化盛认能、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性醋捂炊。" "   7月21日铜堵攻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陕费腿、北汽E150汕,成为第一期家用空间王冠军查纱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寡巳。它们会有怎样的空间表现哇诚,不如一起来见证擦。 本期内容开始前害穗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涤: 好了酮发,正式开始第二期内容官。不过简单说几句拭撤拓,为了没看过第一期的网友们饯儡掇:    你可能会发现葛,随着岁月流逝偿舱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劝,也当起了小爸爸蹦隧辞。恰此时扩股,他们对车的选择可能也有了新的取向车,空间大尘怒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膜。    基于此串歌款,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题促蘑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间达努,让大家对车辆的实用性有个较全面椽、正确的认识叙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测簿、模拟一家三口郊游的情景实测答籍、细节空间的展示填惦、实体娃娃的数据测量四个环节进行橡。   话不多说厢糙,有请今天的选手糯京缉,登成〕Α! 第一环节颅拆颗:堆放整理箱儡,能放多少放多少    由于很多厂商吩登想、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酬谩幂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丹丹,也会帮你量化一下车到底能装多少升吧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歉娃焚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号计芍烩,并加以不同颜色区分琳,目的是给你呈现最直观的感受司姬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偏,仅供大家感受一下遍逃。今天我们拿箱子说话鞭群尽,看看它们这种数据到底能装多少箱子另。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睬:由于时间关系秸,我们这次只借到了骊威的低配版弗挫衬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宿漓,但高配版的骊威有这一功能思匈。 首先出场的是骊威库搬:    状态一梆榷恍:单纯的后备厢空间 状态二仆:放倒后排座椅后的空间 状态三峡裸忌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刀懦心: 骊威一如我们所想的那样你连答,空间的确是其一大卖点亮虾忱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓮显,小伙伴们都惊叹了!骊威辆龚,实力不凡蚀。   其次出场的是致炫桨:    状态一老捕:单纯的后备厢空间 状态二嫩惯:放倒后排座椅后的空间 状态三泄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兼: 就如文章开头介绍致炫时所说朽错,空间休届忻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筷寞。通过这一环节放整理箱的测试吾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积观哼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烂倘夯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妹构:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结栏: 通过摆箱子的实战勘灯僻,以及上面表格数据的对比苟偿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腹姬档。而致炫与骊威差距也并不是太大煤,可见其空间不可小瞧慕。接下来又有哪些好玩儿环节轻脓寺?而两车又会有怎样的表现呢确力藕?请继续往下看娇。" "   今年5月搅亥晶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶良降猾?9挡无用略培棉?自由光深度试驾报告》)测箱。当时豆剁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测线。    6月茸吼上,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屑。不过3.2L版的离地间隙尸、接近角壤、离去角率坪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恐庞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别太勘乒?    几天前虱白盗,我和赵璞赌盟歌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赔,这车还行不行莱碴?    我们的第一站头彩冕,魔都上海氖淖淮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枚完。在经历了噩梦般的改签冀筏、等待茹博、登机坷凸、继续等待之后拧送,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崩邢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿较界粮:“游遍世界各地硷貌,开尽天下好车裴城蘑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卧匡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多希蔚睛。在此我可以不吹牛X的告诉大家貌烁,我在纽北环实际驾驶过岸呜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑低,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乾寿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亮储士。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镜完怒,在国内也非常抢手田。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杯湍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弟,基本保留了GTI所有特征蓄钳实。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缓垂,在舒适配置上也更加的平民化擂粒祭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赔甸吓,例如两边的侧裙以及尾翼等档,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的内。但低调的外观也有自己独有的设计元素矩,例如车头处GTI特有的红色的拉线廉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慈纱颂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吼络慷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凹雹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顽。另外骋辜盆,新车的LED尾灯造型也很有特色嘲。海外版GTI提供了红色超赏朵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择眯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剧,但国产后或许可以与国内的消费见面袄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少希讥沧,我把它们大概分成两类为宪:靠谱的和不靠谱的陈栖。不靠谱的原因很多豌拭释,有些续航里程太短仓,上车就开始为电量担心;有些性能太差躺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淋小,几十万买个两门小车辱,真当我们都是土豪吗纶凭?   不靠谱的理由千千万社躬澎,靠谱的标准则大致相同稼傲。续航里程不能太短梧藕羌,加速不能太慢褐,最好还有些实用性睹描嫡,价钱不贵就更好了几壬缴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了强位,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平费荣,拿汽油车举例的话迷鹊,90%以上都算得上靠谱贾叼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夺短,能达到及格水平的车型却不算多挝。我们的这辆测试车是2012款的枚僧绘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秘琶豁。还好时隔两年甲玩蜂,e6的动力系统并没有发生大变化慈侥乌,只是外形和配置有小小的调整弛溯。   续航里程说:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抖喉补,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廊邢瓜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车收不犬,这其实只是理论值弗刹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浩联,实际用车时很难达到靛坎龚。夏天空调卞谁多、冬天暖风疥、高速快了罢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弯。   这种电动车只是日常通勤还可以枫恭惶,但稍微有些想法垦突途,想去见个朋友形扩扯、买个菜堤,心里就得犯嘀咕笛猫辟。这种心中总有事悬着的感觉很难受录心,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多从。   由于时间原因履,我们只能简单测试一下e6的续航能力灿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禽屑,其中高速路况三分之二堂,城市路况三分之一换瓷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来将肋烦,我们的行程其实就是三段爱陀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撵缺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匿湃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)还俊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郸铆,显示续航里程320公里缔为。完成第一段高速路程时(43公里)刮履逗,电池余量82%(耗电17%)洽皋文,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骂翅,电池余量63%(耗电19%)红夸衫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窗,电池余量45%(耗电18%)范涝,续航里程134公里(减少61公里)疾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点完食:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腾举毯,比如第一段高速行驶联,续航里程减了59公里陆茎,而实际行驶了43公里捷钦碗,二者大概是0.7倍的关系地,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壬喘吾,拥堵路况似乎还更费电一些恐。" "  近两年嘘互,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盘梧考,很多大厂都推出了自己的纯电动车拓礁,先不说比亚迪这些纯自主品牌下烧蒲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拎齐犀。今天串,我们就提到了之诺这个品牌瓢山,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哭钳,主打高端烯蓖倦,并且未来也是只进行纯电动车的研发澈潜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漠。今天怜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E襄岁,下面我们就对这款车型做一次体验酣。   之诺1E只租不卖翻潦豢,租赁价格为性:日租金为400元/天斥鳞,长租(3年期)为7400元/月稗架疚,现在消费者就可以对这款车进行租赁侗惫顽。   租赁价格包含暇誊娟:车辆上牌悸、充电盒安装(7.5小时充满)稼、保险娠、每6个月一次定期检查保养边凤揣、车辆维修馁赁簧,7天24小时道路救援剂、拖车以及备用车辆等毯炮渤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匆餐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囱尝叙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缎蚀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计下,虽然亮点不是很多陵魔驰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沤链,树立之诺自身品牌的辨识度坞冷吗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廖,辨识度极高句然。 既然是同平台打造拧,那么轴距和宝马X1也是相同的劝忿抖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎熬,尺寸为225/50 R17镁克,这款轮胎最主要是为了节能考虑棉。   本文导航   分享到淳颁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉你,它是南京依维柯生产的车型锻桂,隶属于跃进品牌旗下丝吝,是一款定位中高端的轻卡产品脾存抖。该车是在2013年1月首次发布的垃溃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)农测,为用户提供了更多的备选车型海。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刀卑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梗烈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域农,宝马向来不走寻常路负府,旗下的SUV并非越野硬汉丢,而是更加注重公路操控性哆性,所以在外形上也有着自己的独到见解茫缸。Coupe原本只是轿跑车的特征抨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上托羞荷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俩颗携,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上技纠褐。在这种背景之下篮竞,X4应运而生稳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尘需热,宝马对于X4的设计便更加得心应手懒酥讥。从车身尺寸来看僧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搓蚕粟。然而实际感受上藉趁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氖朔拒。它们的关系就如同X6和X5嗓雇,一个张扬派亥、一个低调界。要想顺鹦海酷郊?X4很在行工。   这辆X4的外观加入了大量M套件邢效寂,进一步凸显了它的运动风格肌胎溪。夸张的前后包围降低了视觉重心福,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疟售。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庐芍破?所以鬼,接近角白、离去角这些数据对于X4来说便苹煤,根本不重要祭。   和X6一样怯悼范,性感的臀部是X4最迷人的地方派铃。如果从车尾来看粪,X4确实比X3运动了不少汉,高挑的腰线婚、厚重的尾部都能给人很强的力量感乒侩。对于35i来说韶,单边双出的尾排着实有些低调儒。尾灯的造型是典型的宝马风格铣,造型简单透、大气骏全,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筷粕萄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黄澈炭,前245mm桂认桔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性参悼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刊啼钾,这是一款综合静音氯、舒适巍、操控于一体的轮胎畔掂壬。在我看来雀卷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撮茎囱,似乎更为合适韭。" "  原标题渴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前担龋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)让锤,该车除了外观造型犀利损浆涟、内饰豪华辅鹤扭、配置丰富之外揽你,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彤蹄。作为一款以年轻廷构篙、时尚为主旋律的产品淳,NX开起来的感受如何臀瞥捆,今天我就为大家正式揭秘端。(注连:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称下,如NX炉、ES盘坤呛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茫:   NX车型的外观内饰设计风格迟,在之前的文章中我已做了详细介绍骨摔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檀。从实车给人的感觉来看闺脓,它的确做到了这点潦拉,不少人见到它的第一反应就是褐废:恩盛溉,这车挺个性亮恢、挺漂亮仟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅插来巴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洽侍膝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度先。此外视蹦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颇唐嘛,进一步提升了科技感斤惹胚。不过它并非全系标配户,在入门级车型上近光灯依旧是LED逛,远光灯为卤素灯泡惮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈推邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV白,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛋匹汗、宝马X1做直接竞争晦呻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沏透牟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猾沧栓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉琛,其中一款为17英寸关幸,另两款为18英寸绦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冗伪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吠,在国内的售价大约1700元/条塘垢娟。   车尾线条与前脸相呼应加淘陆,造型犀利珊粗跺,棱角分明跑,以凸显整车年轻呸、运动化的产品定位屋怀邵。同时骋筒,尾灯设计十分用心暴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渤浅,特意在接缝处增加了一小块LED腾。   内饰方面劫衬汗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疥色昂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侣衡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勒,大幅提升了车内的豪华氛围睫。   据雷克萨斯厂商人员介绍许脓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏位崔椒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骏,它的使用方法类似于电脑的触模板搞虫赶,并带有震动回馈功能混。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莎乡。此外潮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赁壕剑,我们咨询厂商工作人员破,这配置会不会引入中国离,对方并没有给出明确答复菇跨平。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搅,作为家族中的新进成员板邓腻,NX的表现自然也不会差闲称。为了符合它运动化的定位钮肥武,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纷搁鸿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诉珊立。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戏晌。   在海外僧距纫,NX提供了全景天窗思、普通天窗和无天窗三种版本的车型速寒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃世彼,采光效果很好魂,但无法开启迷酿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罚,采用的是外开式设计乐翟。可以确定的是馁畏布,上述两种版本的天窗都将引入中国播,至于无天窗版车型是否会引进赖酗锹,暂不清楚绦趁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年难,马自达CX-7在海外推出;2009年甫稼盗,2.5L两驱车型引入国内讨鹅鬼,售价28.8万;2010年共,增配的小改款车型上市穆擞,售价29.08万木齐,同时宣布国产意向;2012年博背俯,海外CX-7停产;2014年跋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抡,等它国产的人此时已经老了四岁了架。   从以进口的身份引入国内欠膛,到正式国产经历了四年左右的时间诫葛,在这四年中进口CX-7销量并不好需,一方面是当时市场不成熟僳冻,后期竞品丛生将其埋没了强。另一方面原因也在其本身衡,比如定价高嚎法、2.5L发动机动力孱弱等等街,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倍鞘心,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劳挺匆。在测试之前劝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虱党,搭配6挡手自一体变速箱砰浚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棱铅,只不过调校要比CX-7上的更为激进灵。即便如此烹挤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阶苏。   油门的设定比较灵敏矢澎屁,起步和加速初段都还比较轻盈齐鸥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线承汞凤,而不至于拖沓褪害,一切都显得易于掌握南。变速箱和发动机配合的是那么默契乳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位璃土,只是在极拥堵的道路上蠕动时懈晶沫,1挡与2挡的切换有点闯动而已铂孝,问题不大穗司。   转向和悬架的设定偏向运动歌筷,采用机械液压助力的转向系统比较重旱草,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卉。悬架没有“忽悠”的表现库慈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雾刃恒,车内乘员经程桶埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”对。悬架后段偏硬妓纬琼,在弯道中并没有明显的侧倾蕉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蟹箱鬼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苇爱,动力供给够积极撂,表现不错珐冉,驾驶感觉非常轻松岸,动力的跟进也很是及时牵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗽,而且不是那种喷涌般的迸发嘎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卸,给人相对内向保守的错觉玩淀管。   CX-7更擅长的是中途加速盼虾呛,比如从60公里/小时开始谁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伺牌瑟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓畴县驾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吕琼临,这几天这种沮丧感时常出现刑骡纫。不过也正是这个中段加速的特点份蝗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蟹胎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膘内,稍踩油门就奔向3000rpm摆,便能得到很好的响应毖葡诡,仅有极为短暂的降挡迟疑放,随后就催逼出了足够的扭矩乘。简而言之俗覆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的美,容易上手矢塘,各方面的表现也都算令人满意怂反。   中高速行驶中一切都能变得敏捷当完,涡轮增压器起到了明显的效果社,就像注入了某种精神类药物乡陶,虽不时刻保持着亢奋状态形既,但兴奋状态确实随时可以到来眯,一切都听从指挥垂讨技。这种持续的加速感可以维持一段时间锈,心里不禁一阵爽快收梯,当然怠钎蛔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光齿闲廓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔬汝胆,消耗燃油17.94升保八涕,平均时速为30公里/小时皑笺,全程开启空调敞年谴,平均油耗为13.3升/百公里惩集,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爱搬来,CX-7绝不算省油的那类卞才,准确的说是比较费油然凶。另外瘟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缄逼上,无疑使用成本相对较高计。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汰弯剁。说实话碧,那是我第一次接触这两款车跨介。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甸默,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弦桶惩,动力同样够用玖,但输出并不算线性翻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阜炕耽。当时我就在想拖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了松,而如今厂家真的这么干了绩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稼理郎,增加了几项配置孟彤,外观方面几乎没有改动撬,图中的这款车只是增加了车顶行李架但、车尾扰流板和挡泥板等选装件坚褐芭。   这款帅客HR16是一款7座车型秸摄,它可以满足国V排放标准鞠麓斡,车窗后半部分采用了隐私玻璃邓浅食,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凭戊勤。当然蔷蔑,帅客实际上是一款既可以满足载人铰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祈攀,所以它的车系中包含了5座斗挖、7座奈速、国IV恃、国V等各种不同版本靶。   除了挡泥板之外苍巍麻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呕庐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傲拖鼓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统其榷,其中的最强模式叫作“Dynamic”贩丢垃,译为“动态”屡踞。有意思的是灌,在英文里钙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汀尼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机开、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捶浅?——开启动态模式容怠擦,就等于点燃了一根无形的导火线岔。   要追根溯源的话瞎,炸药起始于中国疮,属于四大发明之一藤,不过相比中国发明的黑火药办踢纫,硝酸甘油平时更加安全可控挫扰熟,而且破坏力更强冗。奥迪RS 7同样如此擦弗烧,它多数时候表现得比较随和济刀挝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力据。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛋毯。奥迪A7之所以独特褪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炯辆,人们将之称为“Sportback”汤扇录,在我看来躲窍差,它的廓更像是一只优雅的海龟含皖伟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屁据。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顽涧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琶私,所以它已经不是传统爬行类的龟驹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挞斗哎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汀攀采。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弛背唇,让人不由自主的去稳稳扶住3并仍斡、9点位置蔑统韶。   在风骚的外形和各种真皮珐啦奉、碳纤维材质的覆盖之下捂氛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稠府,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纤寇怖,这一点很好涉抄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV星虚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霉帘。即便在这种情况下裤伍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价割恐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枯:谁给你的自信卖这么贵甫?不错俩藕艰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啊,它到底是盲目自信还是厚积薄发邓回?我们一比高下酪肌。 外观对比痛券年:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厩几:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算马摔,所以我决定说点可以量化的东西将枚。首先踞挪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拣春灸。其次可能是由于动力的原因喜瞥缸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捶汾井。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上是普,备受关注的长安CS75正式宣布上市朵久,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秒。在前期的试驾活动上喜皮浓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型届仕,并对其驾驶品质给予了极高的评价太拉淘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谓波,和手动挡车型相比失躲挎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壳胁。 ● 外观内饰的简单介绍泊:   在外观方面琳舌鹃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矛环,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毕嫉祷,甚至连一个小尾标都没有绊号。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匡级,但1.8T车主可能会对此有一些不满悔缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm航,轴距为2700mm蔬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5经、奔腾X80以及哈弗H6险,CS75还是相当有竞争力的痘,它的轴距和长度最大菲山旁,宽度仅次于哈弗H6梗仁段,高度相比瑞虎5矮了35mm令喇凤。   在外部配置上狗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糠鸥娟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筒峨镜。另外熊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯污骋暑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果步,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悲娟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篱,市场售价约为700元/条先科昏,在同级别中算是很厚道的配备了肝死棺。此外磕涟潮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辜肥恒,只是轮圈被替换为铁轮圈逝炬,还是俩字——厚道狡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厦枢幢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板当,看起来更有层次感内。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筒、设计毫无新意衅裴、用料也很一般等不好的印象京收堂。不过近年来劝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炼好码,长安便是其一邯恒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贯庇,也很难找出它的缺点闻,按键坤、旋钮的阻尼适中己花楼,手感很不错倍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掏寡,分辨率和反应速度都还不错献舅疯,不过在功能性上它只提供基本的导航惺、DVD轿、电台熊女、倒车影像及蓝牙功能垢排衡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喀荣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筋级,但是厂家对此并没有改进聊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放间。但是瘫景,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度光河殿,同时设备名称也无法显示完整坏劳潜,在用户体验上还有提升空间额列。   不过归秸,在一些细节处理上粮淖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丁褐。比如在挡把前方的储物格德,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理到,不过这块材质却为硬塑料籍惠睦,实际上根本无法达到防滑的效果归。另外凯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畦挺,这点值得表扬舒,但必须手动摁下开关才能点亮抒枷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果江铃刃。座椅填充物软硬适中锭,刚刚好辽戮煽,并不会软到开久了腰疼筏涛,也不至于硬到硌(gè)人推纤。除此之外抚泼,包裹性表现也很不错伟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肝甩膊。另外宽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞧晾。   车内乘坐空间表现上糠仙,身高180cm的编辑身处前排辽摊,头部约有一拳左右的空间论拢际,此时移身至后排币道穷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掀倡并。作为一台紧凑型SUV车型卯菊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逢卞的。   来到后备厢粉瞧旁,长安官方给出的容积数据为590-1560L呐戏弧,表现中规中矩解贪糙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巨慨芹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果测,增加消费者对于整车的好感度浚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟觅,如今市面上的电动车产品越来越多羚房别,开始逐渐走入人们的生活肉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忙沦倘,大家对它的了解可能还不是很多署扔砍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怪八净。那么这款车究竟如何呢煌仁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琼钎染、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泊共,我们终于有机会近距离接触一下黄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抛铅拧,因此其与众泰汽车合作琉恃,推出众泰知豆电动车瓮把备。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阔峭骑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晃?不管你信不信烈静恃,反正我信了涎响茄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱措,售价为24.98万-28.98万元汾,共有三款配置可压怠,全系均未采用quattro四驱系统熄很簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式佩卜讥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卜,1.4T的发动机到底够不够用坑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芒,这些问题都难免让人担心铜蚊铜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弥侈领,它又是否值这个价格虫端,下面让我来终结你的这些疑惑寝握猫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绵乳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烧频,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桔,既然大家都关心这一问题暴,那么我们就从这个问题开始一一解决体哗皋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饰女尺,其最大输出功率为110kW男渺,峰值扭矩可以达到250Nm尾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挝,动力储备不足方面的顾虑博,但是这些想法也好顾虑也罢兼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了签。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巾骋,油门初段的旷量微乎其微梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凹,当发动机的转速达到1750转时部贝申,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夯淖,强烈的推背感也会随之而来兄避,如果你不是冷静下来思考一下怠埂兴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劲拦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乖,一开始的想法和我一样夯锈捞,换了1.4T发动机之后局拿惹,动力跟的上吗授?心里总是怀揣着这样一个疑问胜,但是当他们开了一段时间之后粗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咯滩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乘岸,处于D挡模式时第似,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酵,但也感觉不到激进的性格恐耗列。但是当车辆处于S挡时旦冬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讣辱,整个车似乎突然变得紧张了起来遂饥危,时刻专注着你踩油门的右脚褐,稍有动作便会迅速做出响应薯硕。   在城市的驾驶中沃让,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恫,当你深踩油门时戌此扦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酚,或者可以说澈拔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洽啸搞。此外热喷,作为一台不折不扣的城市SUV帅母,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撂判阑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动全插汾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆魔北辩,整个加速的过程非常线性弹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时儡然侯,不会表现的非常神经质莆谎栋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庭驾,这台变速箱给人的感觉非常聪明独,可以准确的猜出驾驶者的意图渤碍,在换挡的速度和时机方面非常到位溉幌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拔。此外溜毋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臼措裙。当车辆处于D挡模式下炉,当发动机的转速达到2000转时隆,这台变速箱便会进行升挡的动作现,从而保证日常驾驶更好的经济性加碑虏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惨窘卉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应委唬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讨加闻。   这台变速箱也并不是近乎完美价刃旧,它当然也存在着自身的不足嗣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陛挨,尤其是在低速的区间内钩晴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闯杠菩。此外孩厦,该车提供了四种驾驶模式的选择停,分别为经济皇、舒适触哎发、自动和动态模式驳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辉发腻。 性能测试藏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沽瞬臣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现显,最终的破百成绩为9.14秒舌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禽掠。奥迪Q3在三挡时完成了破百丢年桓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓬焕俯。此外焕降,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没林,非撑剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阀颈,整个加速的过程十分平顺和线性固,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悔。车辆在全力起步的过程中宫阶,由于没有采用quattro四驱系统碧,车身有轻微的抬头现象慌,前悬挂的拉伸比较明显防欣。 性能测试朗翁深:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颅喀毛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舞疽。在整个制动的过程中瘁酒,G值适中保持在-0.9到-1之间扇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惟肺,前悬挂很大程度的收到挤压巩沦芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甩。此外暇沟踏,该车在连续制动的情况下家,受到的热衰退现象比较明显绿,在连续测试过后扁妓舶,制动距离增长了接近2米鲸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捎罗卸,动力方面也足以应对使用的需求苏,尤其是在低扭方面驾翔镁,这台发动机表现除了浑厚的功底恍闹瓶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冗官。对于一台城市SUV来说味耍夯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑婚。" "  你有没有这样的勇气位,一辈子只留着一种发型卧,带着一种款式的眼镜草椭尚?或许多数人会摇头说不惦楷。试想你现在穿着中山装街旱溜,带着大边框界屉舱,留着中分头走在街上荒让戮,别人必定会投来异样的眼光拜疗蔡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变品辞,但有一种美排,却是永恒的了滦,我们称之为“经典”妹。就像中山装逐渐演变成了“国服”勺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浆沸镜,看似过时的东西稍加润色激瞳顺,就会焕发出经典的力量嫡氢抡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烷汝,也是一个互相佐证的问题秽事。正是扛住了时间的消磨尽,一个产品一种设计才能称之为经典俊。而正是因为它是经典防寝,所以无论时间如何过往吹,岁月如何变迁漂,它依旧能代表着美骨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角适桑童。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衬、保时捷911茫催撅、MINI这几款车了迟郎竭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承到部计,这是一种财富圭篡梗,就像一个国家的历史一样绦丢肮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勒。但就像中山装一样罗归韶,如果不稍加改动葱羡侵,依旧会被人说土气鞍,MINI也是一样侵亩,细节的升华会有益于经典的传播和传承缆梯房。这款MINI COOPER S的运动元素比较多律,是全新MINI车系中性能最好的赏。所以车头车尾都会看到“S”的字样吠慕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垢损:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崩荚,这是它彰显不同的地方曝,尾灯的轮廓更大了腐铅,但相比老款不够凝练凭,同时你也感受不到它有何种审美的进步窘妙溜,个人感觉它是为了变化而变化冒请。轮毂方面菏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耗陇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乒。不过邦呵,在真正接触到保时捷Macan之前乓码,我对它的真正实力也有所质疑平剐。众所周知犊县颇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赌悔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哺?带着这个疑虑拷些,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妈诬筒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钢舜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枪开凉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抬币。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镭。在没有任何参考坐标的情况下浮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谦。排除了惯性思维的困扰弘骡葛,对于一款新车而言或许并非坏事抽票。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虾错,因此有关它的设计特征我们并不陌生勤。作为保时捷推出的第二款SUV车型墟祷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呐妓孪,同时也融入了许多独特的元素佩宛碱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淑促,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动好焙,因此在细节处理上揽蔼济,新车融入了更加激进的设计元素菠蹦阔。    作为入门版车型仑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稻济痰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棺兄,并采用导光条设计疽踞,其视觉效果更具科技感顷屉。   保时捷Macan的腰线位置较高厢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隙蛊撮,营造出强烈的动态视觉效果细。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敢枫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一互伺绕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诧谁碉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窝,我的同事此前已经为大家介绍布委。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羡鞠。" "   ??????? 提起观致茧尝顽,大家都会想起什么藉琳?这似乎是一个难以回答的问题涟未。作为一个有着中国血统的全新品牌幻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩访抛。在2013年伯擂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侍瓦,一石惊起千层浪烽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手项却翔。   如今捅伙雄,观致的第二款车型效筋,观致3五门版也如约而至瘫慨偷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力次螺禽?它的到来疯熄豹,在扩充了观致的产品线之后入坷干,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矗搜逗?自然是令我们拭目以待布蒙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奸宝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辅是,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驼关牧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渭,时至今日都没有做大幅的修改旅。就是这样一个古董级外貌的家伙抢兑伴,最近竟然和新能源技术杠上了伍。2013年的日内瓦车展上枯矮,路虎推出了一款纯电动卫士笨伍阀,旨在告诉大家卫士宝刀未老为顾钡。而这些天侠鞋派,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湾,看起来垫慨诬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了存湃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上态,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汕币,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磕陀疯,并未成为现实读郝介,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兢疗。   事情的转折点发生在2014年6月18日签倪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甜沥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痢催灿,并且这一次骇,车身上已经重新贴上了拉花兢款衰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侮,而是一台真正的电动版卫士翰肝烦。   之后通过各种途径的联系槐羡臣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谦,虽然这并不是一款量产车芳谭,也没有任何电动机屋姬毙、电池组方面的参数数据愁烘鲁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疆人黔,我们认为此次试驾还是很有意义的同踏。   ■ 外观造型感谩坚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兢朽班,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伴旅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样傅囤侈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异号骡忌。   电动版卫士全球仅有7台闲碉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车儒覆雀,基于卫士110车型打造澈骸靖,可以根据情况容纳5个或7个座椅媚疲,算是车系中的“旅行款”珐小。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吞睡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡便妒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外算艇毫,丝毫不加以修饰的洪汤。按照官方对柴油版车型的销售策略饰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屏栏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留径钎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间付。正对车头潘,右侧翼子板的通风口也是镂空的经,下方是空调系统的进气口淬,而左侧的则仅仅用作装饰剿轿寇,所以是完全封死的状态闯溜桨。   平直的挡风玻璃伦哥妇、小雨刷欧垦、面积可观手动调节后视镜赏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计统,而在这台电动版卫士上绷朴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箱农闯。   实际上郸坏苍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致信,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幸,电动车窗只照顾到前排乘客维,第二排为手摇的谦,第三排则仅仅是推拉窗肯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颁洁锣,确实僧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头房协,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沥歧。   三窗式车尾设计除了古老外冀鲁,想不出更多的词去形容黎迪,好在后窗电加热递鲜逆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备白鼻耽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缴。至于各种不同用处的尾灯垃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧你。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘟簇皮,并配备了13针牵引电力接口幻唬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霉。而对于电动版卫士来说取衡违,这款车的拖曳能力也非一般强大闻琴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沥楞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锈颁呛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涵蚀兼,在这四年一次的盛世当中文猴落,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烽醛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒懿住,在经过整体的细化改进后整体更出色花,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倦,对于这样一款小车到底怎样惮脐,让我们一起一探究竟邪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淌呜彼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计览疾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盎叼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墒版,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吠浦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格塑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袱涩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯独龋可靠的选择爬凑肮。   相比现在很多的车型惧仙轿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棠,个人比较喜欢这样的感觉纪授费,朴素也是另一种风格贤得窃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分操铃,可以说是起到了点睛的作用慌吨镁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檄盯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沏俏,看起来还有些运动精神储膳鸥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组榔,同时也是远近光一体设计嘶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气廖,更加突出其可爱的造型风格碑怀杜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潮,同时也表明了J2的一种年轻风格童。虽然是一款定价不高的微型家用车慕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讨项描,雾灯虽然不是什么贵重的配置拧尝祭,但对于安全的保障还是多一分才好隙订。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胖,实际使用中虽然刮水面积稍忻吵抗,但整体还是清理的非常干净嘿绒嘘。   在车体侧面造型上釜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寒簿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穆,这样给头部空间会留出很多挞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鬼疆难,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拣。腰线起始的位置和大灯高度相同署纳,这给了驾驶员足够大的视野空间想秤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坊叭碘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高始戚歪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辽馈。   在尾部造型上京,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逝,同时加大了尾部示宽灯的面积新蔷慨,为了就是提示后方车辆注意安全前诬李,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僻菇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勃蠢,内部非常的深不过开口非常邪准潘尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包券。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彼袒,虽然是钢圈希患晶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赦视。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蕉溪离,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少群。另外仿尖,一直让人头疼的售价问题摹叔,此次又出现了颂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拜剖。价格问题扔瓣,在上市新闻 中已谈了很多清红,不过与价格相比府拨捕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题誓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敞萌,即将为各位解开疑问版。   观致3五门版已于6月24日上市浆蓬,目前指导价已公布岛,售价区间11.99-17.19万元 掂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洼阜:依然遵循简洁的设计思路激贰谎,造型更显年轻颁墨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头事,喜欢追求时尚潮流的年轻人士完捐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洁。可以说隧短,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赶,不过在细节上却更显年轻衰户嘶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm社畦,轴距为2690mm同,除了长度缩短了177mm之外爬冷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别取。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话彤换携,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摧毙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斑秃订。在车身颜色上探梳澄,观致3五门版同样有6种颜色可呀鸲摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕范霞前,色彩更为鲜亮撕抨葱,也更有时尚感罗棵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粗抛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奥胃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朔赴,而前雾灯也采用了圆形的设计怀峭舒,更显时尚抹。另外刀挟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯检评、转向辅助灯和大灯清洗装置秦瑞踌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曙善酚。   除此之外钵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谓克,并且轮圈的款式也更加的年轻诺儡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汀红。所以在轮圈与轮胎的规格上翘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞋帽啡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锚美散:与三厢版一致练娜,细节改变不大刷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同武,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择休蓬。中控台采用对称式设计瞎搽蜗,各种功能布置规整凑烽,按钮数量控制在了合理的范围内极双坍,不会给人一种杂乱的感觉湿捆。平底式多功能方向盘与三厢版无异偏隧,造型很有运动感硕,真皮包裹的外圈握感也很不错挺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置京,除了蓝牙电话书轨疯、多媒体播放等这些基本配置之外辆拜攀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戚嗅啼。除此之外牌褐钳,车主还可选配观致逸云的增值服务趣铰价,该服务包含实时交通路况菏氨、实时停车场信息和地图更新等貉烁。 ● 座椅及乘坐空间寐:白色绲边真皮座椅很有时尚感蠕匙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疮的,与三厢版顶配车型相同啥隶。不过区别在于喉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理请驴设,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毛捣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尽疲呜。   在乘坐空间方面霉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座容颗考,并将座椅调到最低位置后俩,头部空间大约为1拳斧,显得很宽裕;而进入后排后示淬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间但奢了,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的潍即。后排中间地板隆起幅度较大泰腥,长度也不适合搁脚零鞭纠,中间乘客的舒适度会受到一些影响势岛让。 ● 后备厢枢珊、储物空间和天窗枫魂:后备厢容积403-1105升捆螺违,储物格众多败。   在不放倒后排座椅的情况下珐,观致3五门版后备厢容积为403升翠驼梨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒜句。如果嫌这样的空间还不够的话贯,将后排座椅全部放倒后刃法骡,空间最大可扩大到1105升波玖贺。除此之外寞,如果您随身携带了诸如手机核拐骄、饮料之类的细碎物品的话擂鸡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆裁撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲁,可打开的总面积约为0.22平方米僧吓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镀翔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墨希:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桥凹,两者最大功率分别为126马力和156马力裴厕隘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娥四爱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呕嗓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崩尽,其他车型均采用6速双离合变速箱烹堵姜。在底盘悬架方面砍场,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坊蹬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啥。 ● 驾驶感受房赏谱:底盘调校水准高委贡坟,变速箱低速平顺性比三厢版好省斡。   此次试驾会上羔,我们大部分时间都行走在城市道路中刺爱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厕谷,起步时若是轻踩油门踏板纱倪,车辆的提速会显得比较迟缓娃,若要改善的话芍阑辈,需要至少踩下1/2的踏板行程练邦。对于开惯了日系车的朋友们来说纬姜鸿,这种偏向于传统欧系车型风格茅,而非“一点就有”的油门调邪咏蹋可能需要一点适应的过程熟帮。   而在整个加速的过程中薯喀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鼎悉香,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胆,咆哮声已经传入驾驶舱掣倪鳞,可就是不见变速箱及时升挡盯。另一方面唱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赐,整个介入过程并不是特别的线性珊桓,其工作时的噪音也清晰可辨漏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汲鲍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧崩氯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )显备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盒拍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戮化呸,并且伴随着强烈的顿挫感鹊郎苯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒙袖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揽烷镐,虽然顿挫感还是有卫揣,但已经能够被绝大部分消费者所接受邓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溅草拭,那么我可以回答您睹底,和大众的DSG表现相差无几墓。琶械们。   从观致工程师的口中得知乏全圃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夯境,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下取,对变速箱程序兽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抛锋铜,找到其中一个最佳点丢什,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低络。   在手动模式下匿推侗,发动机的表现仍然很积极台疤,不过由于其低速动力输出并不出众胳,其加速度并不能让人感到满意逝,很大程度上荷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉麓。此外染词仇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郸士,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苫渐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似告袍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膘,而在此前的三门版车型上狙羡,我们就给予了相当高的评价啪。虽然仅从结构上来看赴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控同购画,但作为一款家用车溯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性船,高速行驶变道保证稳定性戈翘。事实证明啊晶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扰,并且从车底反馈至车厢内的声音练、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丢充。   ● 编辑总结素擞:   从我们此次的试驾感受来看食,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俄木、时髦的外形靶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揩。与之前我们体验的三厢版车型相比徐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朵陀,尽管目前顿挫感还是存在订,但已经能够被绝大部分消费者所接受了髓睛玻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掂,有值得称赞的地方潮替擂,自然也存在着一些不足徘坊筒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惫焚欠。另外烙腔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厘鼎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捆叛聊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侠羌、转向辅助灯及大灯清洗功能岸硷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寡,这样看来遂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掸。不过泻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碾雀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馅拎攫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶⒋矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苗凹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徒纪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饥。但个人更喜欢两厢版本申牧僚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涂痹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瑟犊袱。当然噬寥,作为同一款车鼓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怜卧合。三厢版本更加实用鳖,两厢版外观更加时尚干练袒屁蛊。今天带来这款两厢版爱唯欧扒搂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烈筐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篓,大灯的设计相对保守了锹剧彩,但也减少了人们对于这台车的争议性悍疼。从而扩大了消费人群唇瓮谁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宋,各有各的美澳。但无疑死揪寡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掂兰蓖。   侧面的变化并不是很明显溯寺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氛掏绩。相比三厢版要顺眼的多歇双崩。车尾的变化同样集中在尾灯上情,尾灯的轮廓变化倒是不大秽返,变化主要集中在尾灯颜色的改变备究。深红色的外围显得更有质感频。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坝惮哺,越野车是最好的选择猫袖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拓奶璃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘁仍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宏辱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烘毖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膳钳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贫僵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氢。除了电视剧的锦上添花节萄鲍,BJ40本身的魅力也势不可挡浮恼,下面我们就走近这款“北京青年”继,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衡豹。   外观/内饰玲柔剐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试女诽,或许有人会问那为什么还要进行测试遁。其实答案很简单讽掣,之前测试的BJ40是一款试装车艇刑棋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仇伴,包括电视剧中车辆也是如此讥零码。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹅寥。虽然我没有见过之前的试装车来黔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异返,甚至有些地方与牧马人不相上下篮爸车。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抡恢,这里就不再做过多赘述我急。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚏,你会发现并没什么科技感校玫,简单的线条华、硬派越野车特有的见棱见角的气质稗粉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拼惹。另外仕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杭裙。硬质塑料质地的中控面板很厚实深栏,比起舒服的软性塑料手感稍差湿随,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亲李,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锤,同理使用织布座椅也是一样协,无论您是刚刚涉过水甘椿醚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弗次攘,都不用担心规。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲书,不需要华丽的外表去装饰勘市猎。虽然BJ40有着很浓重的模仿沧痹狸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烂踌烙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岗狗浚,那只能说这个人并不了解硬派越野车插核疚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伟,让人想到真正的场地里去撒点野私履。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乒桐彻?惊险的高速穿插侧、精彩的甩尾掉头土距、惊艳的侧向双轮行进塘笑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咯痛甸。时过境迁蛊嵌,萨博虽已退出中国市城馈,但把经典的两款车型(即9-3写麓厦、9-5)的技术留在了中国蜜,在北汽成功收购萨博技术后匡惶玩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硅乾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疚庞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箍唉恐,主打性价比与实用性谋皮掳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确看,只是在某些方面使用了相关技术而已眉淡。   从外形设计上就不难看出锚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影葡糯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰发,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颂突,同时车身上所使用的犀利线条涕题,令时尚动感的氛围展现得十分充分沫伯绞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表事莲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级你夕,车身各项参数都小于萨博9-3房,所以直接套用的说辞显然并不成立还。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痴瞎,打造一款可以继承优秀基因财解,并适合普通家庭用户的车型米扳化,成为了设计团队主攻课程哭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情存,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酗镰先,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降托梨,但紧凑的造型与简练的线条粒,使其观感的持久性更好未入。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暮词乖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场错陇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型较,价格能接受形弓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戎。而现在也有很多车型供大家选择乾,包括大众途安涣獭锤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晶蚂贯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奸搅,它还有一个进口车的身份膊柑嘲。接下来祷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靠阿。   外观拱:起亚最新家族设计晒,略显可爱阜,大部分能接受耽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胚串,同时又有一种独特的卡通味道蔬长。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感供幻汞,没有配备氙气大灯琴,但全系均带有LED日间行车灯嗣、透镜及大灯高度可调功能菏。雾灯部分的设计很有个性棠酵扳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感担。   由于车身高度降低难怯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寂扛棘,平滑的车顶线条降低了风阻系数驳埂凄,流线型设计更加美观期。全系除顶配的豪华版外氏墓矗,后视镜都没有集成转向灯功能瀑。另外难凄,低配车型的轮毂也比较简洁坎伦丸,轮胎规格为205/55 R16韦。   新佳乐车尾的设计十分简洁撕骑峡,总体看上去比较圆润杯惭胶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格官挡,凸起的轮廓首尾呼应视硷蕊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方理涸,车顶带有行李架巫汉,具备一定的实用性丘无惋。新佳乐全系标配倒车雷达功能睫丢棉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芬别吓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藏讽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯混。而提到雷克萨斯碎忻侈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘫,立刻联想到了舒适剖、安静等一系列形容词科。   作为雷克萨斯主力车型措,ES系列占据其在华销量近半壁江山纱茶,舒适旗灌禾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鳞嵌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h单爽,更是有充足的理由享受这些评语樊悲。但更重要的是破檄,在环境日益恶化烩旗、石油资源日益紧张饲、油价越来越高的今天台背,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耿嚷匠。   外观部分啃宋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸵,和前代相比进化明显贬丛衫。初次亮相时粕蹭冠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笔纬汾。与丰田一样患纯汇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格九漂,目前已被广大消费者接受犀购寡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椒。   外部配置上渡绣刹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能很吴撇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垦坞纱,与中网造型配合不错户。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峦,轴距2820mm惊馆藤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞍粕,ES没有针对中国市场刻意加长裴绵恋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姐涟胶,轴距比老款增加了45mm苹衰屡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淌勿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型限派,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们愧亨。当然窟斜锻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标松,我们依然不免将他与节能环保联系到一起本。另外弗脓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迹趁,更加低调痢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匡瞥懊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菠豌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹃寥湍、忘记沉默寡言的正装车主含盛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溶爸、忘记... ...算了崔,需要忘记的东西太多特兰捅,你只需要记得一点洽瑰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽强曝乃。   奥迪的低调徊裳成,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梧廖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腿俗槽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秃雄纲。依托自奥迪A7的造型设计廉景荡,RS7依然拥有优雅的造型钨熬,仅仅在一些细微的地方狄,RS7做了运动化改进艇咎孺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闷、以及哑光附件涟港敢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板变点杏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芦。   如果客户需要迹享,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吧,其轮胎规格达到275/30 R21衡吵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孩。排气管依旧体现出奥迪的低调盗拐,外部看是两个椭圆形排气管精平哗,而其实际是双出四排气潭,因为单侧双排气有节流阀颊口,用于改变排气通道乱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娠聊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匹菏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线短纳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针较,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酵。车钥匙舰揭、平底三辐真皮方向盘讨蜕、运动前座椅论闯宪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标死。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能床俏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滦浑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歧,还提供发动机增压压力匣酸团、机油温度显示和圈速计时器等数据惮咳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揣,并提供其它3种材料作为选装内。车顶内衬标配黑色织布割糙,可选配黑色Alcantara面料伍滤狄。搁脚板散煎、刹车踏板纹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肌齐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唱钎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秦河、一体式头枕的运动座椅聊篱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矫瞎,并提供钻石绗缝旱笛寂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敞钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腺,就像微博上说的铃舅,一次刻骨铭心的爱情撬,一次说走就走的旅行什么的隙蹭晒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求度澄,但在现实中磋,你不能永远一副放纵不羁的样子辟玻檄,特别是在资金有限的情况下菱沮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吝迫晌。此时你就需要一辆价格便宜受搁、实用可靠的多功能车型簇赖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择几。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尼,分别是景逸X3和景逸X5哦墙,形成高低搭配产品布局辜稳。景逸X3属于入门车型百,共有三个配置侧邻官,指导价从6.99万到7.79万元榷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像播崎佬。这款车的前脸采用了新的风格样式丸,线条比较硬朗涂季,造型简洁流畅磕,同时又很饱满壬,没有过分追求标新立异的夸张风格佰蒙,显得更加沉稳浩钾搁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素适络,给整辆车增添了活力荷刮版。   除了前脸之外鸿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藕皆腹,让人略感失望范髓,好在整体风格还算融洽汹睛,不会给人前后脱节的感觉挞匈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm练、1835mm和1705mm成串违,轴距为2685mm忿,在这个价位上算是较为突出的水平了蹄膏童,保证了足够的车内空间衡。" "  在固有的印象当中氨宝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讹廷恨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价世年,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤凹薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匈配讹,作为日系三大高端品牌中的一名施瘸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次层骇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吝平耸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尉妊蔷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酶糯料,取而代之的则是一种日系的柔美风格儡虎穆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影春,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涝司,甚至成为了英菲尼迪的一种特点双,并且这种特点让别的对手无法模仿天篡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉替滩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大规,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吨蕊规,看起来非常具有独特的风格背。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计圭,不过看起来还是比较有神的睹妙托,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示党,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枫涧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方培赖广,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疽,这款车有这么长么蒂?实际上后门的长度远大于前门花涣,不过整体造型并未收到过多的干扰偿姥堵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谢荚,因为C柱的造型更加接近尾部帽葛撬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果城,腰线的设计在在尾部提到了最高炒,并且从前大灯连接到了尾灯部分太赦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通崇毖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窃年,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巴涪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计八杀老。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布但尸,到今年4月20日其正式接受预定忱势,不到一年的时间覆夕泛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了事。在新能源车量产栏幻享、市售的速度纹热宝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幸店瘫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眷骄贸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过角。当然狡幕,汽车之家评测新车的速度也不慢讣道,今天谭桑是,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章暴邦蕉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款测怒俄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谋方,其中橙色的为增程式混合动力版车型藐饰颅,白色的为纯电动版车型秸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淌鸵醇。   ●外观甭魔:造型前卫哄股,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卤,我见到量产市售车之后菩背社,其外观真难以与概念车作区分暑。宝马i3前脸造型饱满圆润铝核,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肠颁蠢。不过惹,“进气格栅”四个字需要打引号了隶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计返豹思,让整车看着很有质感且与众不同法顺平。当然叹锑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头触袭坎,但它的车身侧面看着一点都不显小刀似。在我看来原因有三估票兽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富返廉泵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炊,给人感觉比较敦实篇。特别是车高数据晨襄,它比X1还多出了23mm癸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摊鳞,达到了20英寸夸,但胎宽却很窄绢氨蔬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勺苹萝。有关这款轮胎斯溅骗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店被,基本都表示由于规格太特殊窖冈厕,没有现货也没有报价碌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雀,很独特诞姬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应较坡毫。尾灯采用得是隐藏式设计陆散萍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伺时蘑,用于显示示宽灯黄掸扰、刹车灯以及转向灯等媳艘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玩瞳癸,所有光源均为LED戌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中董隆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雀,欧洲市场上柴油车盛行已久柔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展解喜。不过近来寞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乳微,Jeep便是其中之一懒吝夕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓉。 ● 外观介绍赡:与汽油版无异角场乳,硬朗依旧俩。   从外观上看团,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叛继,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勒俄荤。新车的外形仍然显示出硬朗氓悲堤、时尚的风格饲颅轿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灰,提升了时尚感梯蜜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徐,在同级别车型中“个头”并不算大饥澈污。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醒荤扯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚎堡。   在外观配置上虐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓖钉搅、雨量感应雨刷拜溶窜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棚革,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袄但橡。轮胎配置方面挪妹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎径,轮胎规格为265/60 R18沥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焚,规格也变为了245/65 R18殊帆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吮,我们会谈论什么锻辟?是大老粗一样的外观徐室斗,还是“马路杀手”一样的形象箩愁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椭就,笔者也不例外功。6月5日下午皮亲断,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灭,原来大块头也有过人的大智慧炒筷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH师晌勾、FM两大系列苛狸霸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日添戌宽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锰,中国区总裁陆博天到场助阵圃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帛蔑蒂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铣揭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了新剑霞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碘,最大的意义还在于为企业产生利润簧谅。因此边,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烁棋貌,并体现在生产效率俗拭垃、节油效率据、完好率颗、安全蠢、安蓖瓜兀和驾驶员体验六大方面锚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睛际苯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恋,而大众凯路威则开创了一种新的格局句,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型农茎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生底,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔽黔,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫉,虽然其内部可以进行简单的商务会议腿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叮闹氖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案们敦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钵横,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诚薪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苛兄托,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的购边藩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密便关慌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畅段。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烁,只是以简单的卤素大灯出现汉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羞难第,只能说稍显遗憾描订。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车表切,并且其敏感程度非常高茎羔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叮焚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劣甸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铃白,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肌配,但还是将头灯和尾灯联系在了一起无,在尾部造型上也同样是方方正正库涕趟,给人以刻板的印象魄捞摊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰我焦晚,看来稍显朴实无华圃试,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裴两。尾窗的面积超大降,并且配备了后雨刷角,可以说在安全细节上做的不错然卿蜂。尾灯的造型也毫无新意裴绣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新,尾灯内部的结构也比较简单夹苟,并未采用LED也是针对不同定位的选择想是,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冬经推,尾部配有四颗倒车雷达探头扔孔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用多股丛。作为一款商务用车檬蜕弧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方午,而旁边就是凯路威的备胎所在地痘羞娘,这样的设计使内部空间得以最大化利用蜗渺。   相比国外的凯路威车型镶版,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荣鳖径,造型上采用了多辐式造型玖,轮胎则采用了邓禄普品牌乾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野算谁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汝配赊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候官,我更多的会用臃肿两个字来形容它澄。圆润的车身寺肆,没有棱角的线条性摄案,大而无神的头灯木,都让我对它提不起兴趣坛蓉。第一次见到新款昂科雷时掂锻瘫,我的这种感官得到了改变箱纷惠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捌菩。新款更加俊朗悍晤,就像是一个胖子腊嗜,经过健身股,从大腹便便变成了施瓦辛格价。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赴,这种类似于点睛之笔的作用构,实实在在的发生在新款昂科雷上面怠。之前的头灯让我没有胃口断架价,尽管亲和力不错尝,但太没有性格喘拳。连同这个车身颁星宪,都让我觉得臃肿无比超,简直就是个满脸流油的胖子七离蜂。新款更换了更有张力的大灯溜谈笑,进气格栅也变得更具进攻性惰坤。这样的风格起,我想才是大家喜欢的揭干惶。   侧面造型的改变不大电,侧窗面积所占的比重依旧很兴闩病,这和新君越吠奉猎、GL8都很像蘑。给人一种重心很低的敦实感材。但对于车内的乘客来说敖,这不是个好消息氨玖箔,过小的车窗影响了向外看的视野苍喉。造成了不必要的压抑感叙冀。或许对于选择别克车型的人们来说辆,这一点必须无奈的接受了碾。   车尾的变化不及车头蛾派,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灿戎沸,或许我会更喜欢它容村。但事与愿违较,尾部的改变仅仅局限在排气管上杏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淖。这多多少少会有助于提升质感醋。也改良着尾部太过圆润的整体气质撵强。可以说脯红啊,这次外观的改变隧瓦靡,在这些细节上还是很成功的寒勺。相当于一次瘦身和塑性滤洞,让它的线条和筋骨更加分明悍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娟,纳智捷 新大7 SUV正式上市浅,官方指导价格为22.68-27.48万元钝佬曹。一直以配置见长的纳智捷品牌舜伍,在小改款车型上又下了一番功夫窜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媳绍千。在体验的这几天时间里屎退,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”非拴哥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价返。也有好奇的邻居询问这款车的售价弊欧,当得知价格只有不到30万元时权,邻居更是深感惊讶溯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肚副邯?本文就为您带来答案朗戈。   作为一款SUV捶,“大7”这个名字一点都不为过潞丢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垢,2910mm的轴距更是傲视群车读,也难怪引得路人频频回头客能鲁。不只是尺寸钾辩犬,本次试驾的新大7四驱旗舰版许程,整备质量达到了1950kg蔡身脓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膜翟写。   作为改款车型凶,新大7的外型经过了一番修改考姥,主要体现在前脸和尾灯上份熊纷。大灯造型有所变化搐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内降,而经过修饰的雾灯箱迟伯、转向灯和前雷达豹羔炼,给人以霸气外露的感觉陛瘸。整体上避绷勒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兢洗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱购,比较实用忍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辈底方,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妮耻。从奥迪A8的换代鳖材猩、全新奔驰S级的上市迁豢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涟。这三家老牌厂商动作频频酣切雀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS土。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挠塑踢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纯豆此。而随着混合动力时代的来临隋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钳赡,可以说从那时起纺陡晾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琳灿队。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挝芬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓶芦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桨扣,以期对它能有深入了解怂弧对。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的身疤谰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹿克掀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锰巍。相比之下骸,雷克萨斯LS在此方面并无优势宏筐,长度徐轿筐、宽度和轴距均落后于对手陆。   即便不看车尾的标识腿设癸,仅从前脸上幽兰色的车标襄父,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玩馈。而身挂HYBRID标识则意味着极定考,除了树立当家旗舰车型的形象外盛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枫凑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侧兢,只是在一些小细节方面令人有些不满射膳。如果用最严格的标准来衡量男,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湿雀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幻渺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龋钳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手插咎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粒需蔑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衫,这种车型的优势就在于搓如,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诫继碌,还拥有了超大的车内空间豌迫,优势显而易见届查促,而今天我们来到了美丽的太湖混瞬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膜砰埃,也让更多心意欧力威的人有更多选择剑哀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的里,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弯钉榔,不过从售价以及车身尺寸方面来看踏膜嫁,欧力威确实占据一定优势容泉洽。   外观上欧力威厢型车身造型狗,并没有阻碍它时尚的视觉感侍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倘蹈,时尚并且使用缴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哎潦。   非对称化的中控台设计手屉弗,与1.4L手动版没有什么变化贬横,首先造型上足够年轻协调热罕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点困。欧力威自动挡车型辫吮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卿色,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剃并衬,操作多媒体更加方便械。中规中矩的仪表样式没有什么改变钠间纹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凹。   本文导航" "  有突破有挑战肝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桂枯功,就会有这样的感受晦兴。它太挑战人们的传统审美了炯,怎么样也无法用大气及履燃、简洁饰鹤填、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受春。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妈。自由光承载着延续切诺基的重任解汐,就在这样的争议声中款款走来擒侈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琴韩,挑战着经典冬伺抠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兴庐,在做颠覆传统这件事绢剃霜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念切。就拿前脸来说胆热迷,好看不好看绝不是我个人说的算的噬涡,每个人眼里都有一个不同的看法枫。或许慢慢大家就接受了坟筏。   作为一款中级SUV恐兼,车身尺寸上中规中矩担碍秽,作为切诺基车型的延续挠笨扩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涡,但也能看到不少突破之处骑层。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃段纳。   本文导航" "  从1985年开始烂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乾讼喝,1991年出现在5系车型上习恢却,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩类仙。直到现在汉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叛内。2014年5月22日抗苫挨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive回迁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乘挪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么词? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叼瓶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骑城脓,新BMW 328i xDrive皆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元没攫湿。   第六代BMW 3系延续了这一传统邯么,将融合了电子气门控制坊漏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魏坍间、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苍锤裳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庭饰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斜,要了解这个问题前酚拆炬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窘甫承。齿轮传动式分动箱橇即臂,连接前轴的方式改为了齿轮传动变,其他地方大同小异惊酣醚。对于宝马X系大部分车型来说承撬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晌廉烦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配起辨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兽踩。由于前后轴均采用开放式差速器酸眠贡,遇到交叉轴情况时膏存挤,也只能依靠电子制动来辅助鲜洪商。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懊懂牢,与齿轮结构的分动箱原理相同惧阿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹬扁醚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的房呐。至于控制多片离合器的方式讼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厂怪盾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茸,所以常被用于装配在更强有力的车型上垒巾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赤,以对扭矩分配进行不间断地调节茄牢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炉龋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩究冬,默认状态下前后扭矩分配为40捌:60蔬,最大前后扭矩分配理论上比例为0花稗酮:100到100每潦:0之间鸡僵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漏替,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漂焚敦。扭矩分配可以在0.1秒内完成德。   行驶过程中敦侧,如果系统发现车辆可能转向不足僚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧托,就会减少分配给前桥的扭矩丸槐咆,将几乎所有动力都输送至后桥秒坎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息去蔡鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑权蜂。一旦出现车轮打滑仆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啃荣晌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寿练,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制点肮。这就意味着端尾,无论路面如何突然变化戚辅粮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上四,即使是在部分结冰的道路上兑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舞绅汞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桓,其中S2属于一款5座小型SUV识,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下目从扇,很多品牌都开始研发小型SUV胚。而S3则定位于一款紧凑级SUV乒,并且采用了7座设计慷高途。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铆,接下来就给大家一个解答梢蔫骸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窃扑穆,这一平台就是北汽威旺M20的平台吹涸盘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计反。但是两款车的轴距却不相同伍枷,S2轴距为2560mm堕秃何,属于一款标准小型5座SUV么。而S3轴距为2685mm肩,接近于一款紧凑级SUV跋,所以为了能吸引更多的消费者沸,采用了2+3+2的7座布局南轿,主打一般家庭用车飘猛,实用性优先番伙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粹套,主要还是面向有活力的年轻人芥侗潜,外观设计更多偏向于动感的元素居多逼辱菱。大灯组的样式也不俗套弛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乒翅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甫搞哗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蘑尘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寂,在车身尺寸上还是比较占优势的扳久。另外2560mm的轴距表现也不错容,至于它的乘坐空间表现如何邯,在后文我们会有体验溅环门。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计念悔副, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烹降,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了先疙惯,车门不能完全打开的话屎氢财,一些比较大的物品拿取会不太方便肪辱本。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桃餐氖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛔,并分别匹配3款变速箱筋。此前椿檄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锤灭。而今天我要试驾1.4T车型铝,虽是短暂场地试驾腹幌门,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娃,特别是动力上提升明显唇。 ● 外观/内饰栋剃邯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峰犁,也做了到店体验的文章肠驮健,1.4T车型在外观荆缅膘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大势尽,本文不重复介绍沙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看察。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戎粪咖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抽贿,具有很高的品牌辨识度咯琼。同时在一些细节方面的改进庞酗,比如重新设计的头灯蝗私匣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逢取惠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逢儒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逃瞎,采用了全新的发动机晃物,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遂免,属于大众的EA211系列伸慨刨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陕,最大功率150马力/5000rpm姑壬敝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛔斧栏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔚,而相比原来的EA111系列有了明显进步发轨,首先是恢复了正时皮带末捌,降低发动机内部的功率消耗寥死,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术录容刷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眯摹,而喷射压力也提升到了200bar芹煎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱空坟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能病偶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔷,前者顶部是“SKODA”的品牌名隆巳,而后者则是印了“DSG”的字样侗牢。   底盘悬架方面测屡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架低广,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构劳。制动系统为四轮碟刹结构但了,采用前通风盘式后盘式配置蛊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饱炽烁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目色彩鬼。由于是场地试驾掀掇酸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道髓,能更好地了解车辆性能兢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来险队胖,只能在日后的试驾中再介绍掣柏爬。   动力方面经猜适,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浅莆佰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来婚裂期,1.4T车型的起步和加速更为迅速挡吼,而且涡轮的介入时机较早巴乘泻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弹氏踩,动力的输出保持平稳可控的特性雄潍。   使用D挡时哇康糯,以1/2油门深度驾驶全诉菏,变速箱升挡较为积极赂骄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甜啡部,而且换挡的冲击较邢尢ā,不会影响乘客的乘坐感受携。而以深踩油门的方式驾驶路刮爆,变速箱会到4000rpm左右才换挡教残,加速感受更为明显姐肖劝。   换上S挡赡,油门响应灵敏了许多湍快辱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感备侠,在弯道多直道少的场地赛道里怕许贡,需要频繁提速的时候静抠,显得更为得心应手举。   全新明锐采用电动助力转向系统碉,方向盘低速时转向较为轻松杆,而高速时明显更为沉稳五刀,转向需要更大的力度蛾感椽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迷遣。   底盘悬架方面巷慷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洞,在弯道中对车身的支撑性比较到位孺赌蔼,方向盘的有着精准的指向性摆撅,转向迅速而稳健此挥号。1.4T车型全部带有ESP系统始,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欺,ESP介入的时间恰到好处丰飞,总能及时将车辆修正到正确轨迹撼凹,而这套系统并不能完全关闭校肠锰,属于比较重视安全性的设计删伙。   在模拟颠簸路况的体验环节困坟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用难帽单,然而后悬架毕竟是非独立悬架几藩嗡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漏,仍会对另一侧有所影响诉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癸涵鞭。我们在之前测试文章中也有体验视频惦恐苹,请点击查看探菠扛。   更多精彩视频犬敲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结燎片:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檄盾,在D挡模式下表现中规中矩丸,切换到S挡后油门响应灵敏马柏,变速箱的换挡节奏更为激进俗,加速感提升目镐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陷堂贾。" "  2014年2月26日车逃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哪锌矮。其中T5动力总成包含智逸版迸楼肮、智雅版趴痘、个性运动版共3款搭朵,售价为42.39万元至51.99万元何溃,T6发动机版本及价格保持不变薪暖。   据了解改喇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术步豪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱上如。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讲鄙?本文将为您带来答案靶雇冷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沪汾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化方惠,但动感流畅的造型令人印象深刻陛冬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剿抖,正如北欧人给大家留下的印象奸。      配置细节上貉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卢锑尉,全系标配了ABL自适应氙气大灯捕,以及感应式转向辅助灯光篇拜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下播俄深,给驾驶员提供更佳的视野返。   此外别集疏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航但。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达构蔚,探测距离达到了150米萍,足以应付绝大多数日常行驶环境拒屏较。此外山隆特,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恕笛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恃。虽然这里看上去有些别扭亲,但安全性才是我们应该关注的厂假。" "  限量冗、配额爽、上市前被订购一空承抽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹射。然而荷粕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澄仆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岔伺。2013年保皆槐,经过M部门调校的M135i披装上阵疲杰狠,性能已与1M十分接近坚,并且这次冲破了限量的枷锁寐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邻僵。正当人们面对路上的1M投去羡慕艇修、嫉妒坍喇摧、恨时骄滇,宝马为我们带来一款全新产品蹲避概,并且它的能力并不在1M之下敌蛾,它就是2系的顶级车型——M235i脓。 延伸阅读婪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言副师,2系可能显得有些陌生罢,其实早在40多年前靖合康,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铂几夺。此外灯哀,BMW 2002车型在1968年问世本惫哀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碗屎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尚扁。至此乖徽侥,2系的到来并非空穴来潮附耙娇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撇,而这个平台也与代号为F20的1系共享截洛,简单来说敞典劝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赊疗平,这与3壁、4系的道理相同刮村东。在2013年时羔聊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顾烦惭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近为层愁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谎喜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酪搬狡,从代号E82的1M车型舰娩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点副美。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”污拈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受下嫁镶,但随着时间的逝去微,渐渐也成为了一种习惯徽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挝态:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糯,更多是出于对内部空间的考虑倘强颁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炼波,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酿盆挠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凉坞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慕闻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诉罐哥。   当然蕾穗碎,即使武装到牙齿玛,M235i也不能与1M平起平坐媳钉,M家族的宽体车身桅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揽,就像当初1M推出时的口号一样“M静,永远从后视镜中藐视对手”抄,而M235i更多还是为了平衡性能仆氛、实用性与性价比婆到仙,同时也为今后推出M2而留下些余地瞳闷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犁汇孪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逛嘶,针对绅宝D70推出后的社会反响石萍灭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阂标,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桃。   D50荚呸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荆篓,推出之后的表现往往是人们最期待的茶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拓,面对D50的将会是极为严苛的考验弊甸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辖茹,而成功了筷绕,也将有可能成为流芳百世的一代名车谐白庆。7.48-11.98万元的厂商指导价垃菊铝,可以说为这场战役的打响第,开了个好头史幌熔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爽炽卿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侵蕾。此次担任D50设计工作的封俗,正是培养出诸多设计人才的博通公司康庞闯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点共合母,同时又能够给人们耳目一新的感觉摧骚精,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蟹阶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趴,但是当你接触过D50这款车后睦脖赖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匙臀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扮畦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鼓岔,但是当你将这些元素组合在一起时送煎遣,却有会很快打消之前的念头贿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粪蛇乃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韧。运动气息浓郁的设计手法队,会让你把D50和运动结合在一起导铆论,无论它实际的性能表现怎样连柑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象副教枢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韦崇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拷蝗萄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疯摹耿,面对不断推陈出新的竞争对手挟榔沥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面付。好在随着2014款车型的上市慑蕊粕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戮,而这支强心剂的主要成分也很简单宠任谷,一台1.5L涡轮增压发动机涧翟恫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衬,针对配置方面也进行了一定的调整酱,其中自动大灯闪卞、超速报警以及四门车窗椅遥控升降等功能均成为标配膘水檬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中模。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流解钩肃。因为从早年搭载的速锐奇,再到大红大紫的秦筷缅堡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6导汀,它所提供的动力都不曾有变谐股惫。传动系统方面浩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旱侨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匙绷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诽健,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菱。在城市中经常用到的中低转速区间内肌匹,发动机的动力输出比较积极棚雷梳,并且通过涡轮的帮助颅夸歧,动力在1500rpm之后便有明显提升藤宿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm当稿抒,完全能够满足日常驾驶哗垦轮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拒尼肩,适合城市驾驶哗。挡位之间的行程适中梨倍坚,但手感略显生涩品崇。当然这也是这一级别手动挡车型的通步强А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车岭康色,而非车去适应你佬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迁。四辐方向盘尺寸偏大坟,回馈力度比较匀称蘑迁案,因此驾驶这台大块头还算是轻松辱,只不过方向盘的虚位过多切,转向时不得不做出更大的动作觅扣。   前麦弗逊呜羚驳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钉,并且由于悬架行程较长继,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扭啃灸。当然这样的调校也有它的好处如辽册,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迸蕊附。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玖,SUV车型是一种非尘罚耗油的车型叫校浚,毕竟以自身庞大的身形来说拟苯勘,自身重量就已经非常大了兜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歇槽,这也导致SUV车型的油耗居高不下孪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踏磁祟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韶驮,在众多的SUV车型中惦酪挪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计飘烷,这种设计可以说非常的扎眼潍蛙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徒剁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳文碗拐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯釜耻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宏钠避,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郊廊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竿铃。在RX车型上坪啸骚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绰疲罗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赖祭,从RX整体风格来看虚,还是更多的体现了柔性设计的特点涎焙鹿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丁辈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钠忌,如果不看下半身彭,很有可能误解为一款轿跑车型壳豢晦。不过这也让人们的视觉一亮梯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的私。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迹碾模。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的口,没有过多的硬线条介入颧瑟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的动蹲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仙覆豪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲍呸胖,RX明显体现出有些不足琴船辛,不过这本身就并非是RX的炒作方向菩藐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咆膛,内心想要一件东西貌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费覆,否则你就无法拥有心中挚爱甲。你想要一部手机慌愁诬,但偏偏要你保证最低消费孙窘。这种心情着实不爽邦寒僧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统橙喊簿,这两样东西都是你想要的酗涪,售价三十五万不到甫锯钨,撇去不相干的配置胜惫厩,给你你想要的氢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囱,是不是有点定高了沸?可细细一想禄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诫,并且还带有四驱系统冀。如果单单从这两个要素考虑韦,同档次的车型里伸,都破了四十万大关了能盘南。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冬,目的就是要拉低门槛薪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出算寂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓢械萎。但运动元素表现的很细微估瓶隶,基本上都是细节点缀啤警死,和其它配置的A4L差别不大苍攀。虽然是一款40TFSI的低配车型椿侨眯,但从外观上很难发现区别抖蒲杭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卷泻篱,算得上是全车比较明显的运动彰显了煌锨位。尾灯内部依旧采用LED发光元件念韦,总体来说次态,亮点不多推鸽德,朴实大方呸湍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后多艇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讼溺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品护,除产品名称外涝沮,其与JX35并没有什么区别唾,还是那个豪华运动的大家伙斑蜡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扣都,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惟借套。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疙匪祁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哪,灯角黄色的反光片是标准美规设计拣鲍嘲,但无论哪种规格曙叔,对行车安全方面都是提升鬼绿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雷,前置摄像头悄然隐藏其中滩荤吼。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑞瓜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戏勿。另外舍颠筹,底盘上有些部件会低于车身卵潜怂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过七甭户。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苍,活泼的细节设计使其更有灵性壤湿岗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茹跋屡,也起到了一定的隔热作用添。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感土,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狗摩窍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霜,静音效果良好谦。   车尾并没有过多花哨的设计歼茄媚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摹费。尾灯采用部分LED光源痊鹤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烩挝,总体来说比较耐看呈河徒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味教街,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炽髓就,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赶慑端。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起形,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筏。上市前仁刚搂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后评,不少人不相信它的价值鸽韶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后硼拢培,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芜点良,这自由光到底是什么情况信纱霖?经过整整一周的深度试驾后绰臣毕,我有些新发现可以分享给大家超么。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3免仍静,我的思绪一下回到了2005年左右侩,那时候自主品牌鲜有SUV产品购咎,奇瑞率先迈出了一步添颁箱,推出瑞虎乡户衔,并领风骚多年溪嘿。当时奇瑞称之为NCV肛,也就是集合轿车以及越野车巾弹,有着越野车的外观和坐姿翘茅,并兼顾轿车的舒适性算,其实就是我们现在说的城市SUV乒鸡份。   这样的优势持续了很长时间琳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展婆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惜馈垮,瑞虎的势头逐渐放缓体,也就不再抢眼了攘和。奇瑞随之调整策略繁吃店,在去年推出瑞虎5这一新车型陵馁才,与其他自主品牌新对手进行竞争姆掣。与此同时笛冷卷,时隔半年的今天广掏,老瑞虎被重新包装升级钞唱,命名为瑞虎3再次进入市忱弧,与瑞虎5形成高低搭配潮狗,重新获得了新的竞争力茄乘钢。   外观搔:   正如前面所说帝贰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作面,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扛图,棱角更为突出骨、线条也显得更利索勃掂脸。侧面增加了镀铬防擦条蜗囊彻,而车尾的变化并不是很大华泥任,集中在尾灯和一些线条的修饰上洛廷较,就造型而言瑞虎3更年轻了虹伤讨。从车身数据来看嘿,瑞虎3相比对手并不占优优势户,但是得益于外观的设计诲练,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹊。" "  在经历了数年市场洗礼过后吓风,瑞虎车型迎来了新一次换装督,代号命名也列入到了家族统一的序列中撑顾,对于车型的区分更加简明驴嵌。除此之外毫榔社,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计风,以及更为充裕的乘坐空间迸腔,以提升自身的竞争力敌搽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型核,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向构茹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钨。   此次改款主要集中于外观方面肃恒烙,通过新老款前脸的比较蓄剧敞,我们共计找出了8处变化滔爬京,分别为廓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢┝チ健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秽稳驹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畴讼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘险珊,但在车身尺寸上有所调整绩,其中长度方面增加了30mm辣娶,宽度与高度减心愣慵蕖,而轴距维持不变瞪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凯岗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晾体。   车身轮廓并没有大费周章的变化免辜娃,更多的是在细节上体现新意桐团深。侧车身防擦条进行下移裙措残,并在前后车门中增加了镀铬饰条详滑袖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装际,更趋于向装饰性靠拢隘检,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性释。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗理,若要找出所有差异癌把,还需要费上一些功夫吃,在对比过后变化上依然可以达到8处吐骆。依次为京寒沧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艘峰东,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蕊些旱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凛梯腿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惠承,空调按键的布局更加紧密糜屋附,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化单氖。此外伦刹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拿隘互。   按照配置的不同险,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机书涸,大尺寸液晶屏包含导航菜闪们、多媒体涝垂、蓝牙以及系统设定等功能窗猴堤,而在操作上也十分直观删惟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当橡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煞挥靖、风量房邪嘶、风向等信息慈垦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桓,同时旋钮的阻尼与定位适中淳,手感较好返磊泻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舱晾。   方向盘两侧位置集成了音响率干、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赡嘎胆,中心区域使用了品牌全新标识躲谁,并在造型上稍有改变情腿。仪表盘则没有任何变化息,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戎昆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勃啃绅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夸脐,但调节方式为手动暑筛,前排座椅具备加热功能碍,按键位于点火开关周边区域仑,位置的选择上不够人性化堆叭,副驾乘客很难进行单独操作窖。   在前文的数据表格当中吧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翅妹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高目耙画。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洽马,头部距离车顶约有4指空间角,直接移至后排乘坐沮眯拘,头部空间同样保持在4指昆,腿部则为2指余量坦嵌徒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乔谈,首先需拉动靠背边缘的拉手寥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矮炭廊,要想恢复到之前的乘坐模式离疮入,还需先拉动开关损,同时扶 起靠背搬捌,在操作方式上显得不够便利井。后排座椅支持4/6拆分放倒览鞠茄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瞥霖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗜显。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3户烧薪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醚词,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎校孪,含有DVVT技术鸿烦饺,相比早前奇瑞的1.6L引擎天席偿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善比僧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熬,在CVT变速箱的帮助下蹭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翁棚。即使在起步之初深踩油门豢鹿诡,加速过程也会显得有些慵懒式,只待转速攀升至2000rpm后播潜,动力性才有好转谭仓哨,此时油门的响应能力有了子显著提高扰澎赊,虽然整个过程称不上动力充沛隙剔挠,但对于城市使用来说算是够了娃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亮速,涵盖了手动莆巫、雪地和低速3种模式南叮且,在手动模式下可以模拟7个挡位略,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斯溜判。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欧,在模拟挡位的帮助下旁,转速会与油门的深浅更成正比免,升档与降挡的操作也会更加从容卫姥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信锾说搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妨。   在紧凑级SUV的行列中碾迹,瑞虎3的车重算是较轻的一员汰晃,这为引擎减小了不少负担洞镣。助力转向系统的力度适当空好,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力室豆。转向的精准性使我出乎意料及检疲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙,悬挂整体表现十分扎实苯怂绅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入说,令试驾者信心倍增夸。   如同瑞虎3的定位那样绢写,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外接酒希,它并不具备越野的能力十,然而精确的城市定位歇狸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适羚虾避,诚然骂桨虐,它在这两点上做的很不错绕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疏阜菩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妥泼购,瑞虎3也许是最合适的选择对象差。 责任编辑讲讼卡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帝害,一晃6年时间过去了赡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化输,但是我们仍然和它有过很多次的接触骂期,并且每一次都是充满乐趣的体验烈。今天我们又把它请到了这里胳蔬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钵嚷棚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型从氰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盎驶纯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湍讨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赂稳痞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闻某,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揣湾,自然整车价格也就能便宜不少吝,降低了它的入门门槛滦体冬。而以我们消费者的角度来看路,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霖矗,这也是我们今天把它请到这里的目的不故贾,测试项目很简单拢泛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凉酬酮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惋。   ●日常驾驶动力表现祟岸:低速扭矩充足同,高速动力吃紧斗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糖洞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘦超京,但机械结构还是更适合在野地里行走行。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骡呜,外形设计吕输垮、车身尺寸酚枪、参数配置全都没变斯饰,只是换了一台发动机萄揉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹈齐奖,双手需要时刻度掌握住方向盘蝎搅,总之开着它你不会觉得太轻松庇桑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了固,大家也都心知肚明贸粱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琼埔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讨肥,参数虽然降低了撮伪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庆十巴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的级镣么,并且只要车速不超过60km/h幕眠,提速还算是挺从容嚎,也有一些推背感喊侍顽,感觉并不比3.6L车型差多少峨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旦漂,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔡茹,如果你心急的话天,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撕,否则踏踏实实的在路上巡航精。   ●油耗测试雀杰飞:正常表现庇,不惊不喜吼慕畔。   发动机排量小了离拐嘉,除了动力影响之外乡,油耗也是一个值得关注的指标盾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试榷畴扩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里价吗,拥堵路况大概在30%左右探,畅通路况大概在40%左右砰,另外30%为综合市区路况扛居钦,全程平均时速为31km/h论丹粳,最终计算出平均油耗为12升/百公里兴崩巳,算是正常水平帮纪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舌菩蹄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了危妈幸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罗娟爱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高漓访,很高疗唉煞,或许我接触的都是高配车型衰长百,包括纳智捷大7策霓顶、CEO等车型隆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沮。今天奋峡豹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV面,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苦剔核,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲤铰竟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搭腑?下面惠,我们就来看看详细的体验报告盟褥。 可以看到响硼居,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皑靠,这在于其他车型包括纳智捷大7石工凌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慈。这次试驾的优6 SUV也不例外午睫唇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耻秤朔,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒲,外观设计上更年轻有活力沤扛蒂,对于年轻人应该有很大的吸引力狗锑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拓了,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔚挡矾,轴距为2720mm庇愁芜,可以看出这是一款跨界风格的SUV靠骚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品獭叔,最大的优势是轴距要长出20-100mm倡系姑,具备不错的乘坐空间山开,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粳绊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拭,尺寸都是215/55 R17宋箱屑。可以看出在轮胎的型号上柯壤静,国内销售的车型都有一定的缩水希,当然为了控制成本瞬巧没,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复,两侧的LED刹车灯十分扎眼辛,不过从布局上看稍稍有些凌乱渭。" "李老板的慷慨恭外,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饲炊思,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浦泵情。下面回到主题络小唇,从之前收集的网友问题看厂年,大家最关心的有两件事儿吞,一个是特斯拉的性能竣甲,另一个是特斯拉电池的续航能力始,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锋付。简单剧透一下料贰,性能方面特斯拉相当给力酶茸安,续航能力方面我个人觉得还是不太行纬。 注金返:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型替,文章中提及的“特斯拉”咳刀、“Model S”等名称均为本次测试的车型璃氏喷。 数据解读忻额:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巍,所以今天我们就先从数据说起虽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版节捶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烈,而我们的实测数据为4.7s腾奢,比官方公布的成绩略慢徊堂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霜设榔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胳。由于采用电动机驱动具吓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墩剑缓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态履哄,直到完成整个加速我肛。电子系统和动力系统的完美配合囱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堂捎佛,这是大多数的同级别车型都很难做到的拍。 0-400m加速尾速丧挎估:170.124km/h 加速时间桶勉:13.63s 由于采用了9.73却:1的固定齿比变速箱晤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡久,在加速曲线图中团醛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拟,车速和电机转速完全是等比例上升奴愧。这里说句题外话绘蹿美,官方公布的电机极限转速为16500rpm哗愧膊,最高车速为209km/h刮瑟辩,通过以上三个数字耍步,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弄糜蔚,有闲工夫的朋友可以试着算一算夺醋瓷。 0-180km/h加速开糜耸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘟吃,峰值甚至达到0.7G光甘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铰孰眷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h是,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艇末孝,当车速超过150km/h后掇,车辆的加速度下滑比较明显捌徘亲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烯,工作人员解释说为了保护电池江涉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裙。再多说一句肠,这个速度日常用肯定够了会兽侠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潘灭喇,但如果是赛道蠢静波,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铰,有大直道的长赛道铺脖,它应该会比较吃亏梗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骨,常会被贴上大排量菊、暴力机器沃沃、拉风外形和肌肉车等标签揣燃蜗。这些词虽然简单难清,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讨狠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型会崔。近日日,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称败截逼:科尔维特C7)从等,肌肉感十足的外形合,手动拆卸的硬顶菩,再加上6.2升自然吸气发动机等惠,都是它的大卖点菇免。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慕认铅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讹碳,外形变得更具攻击性济涣。不同于以往车型圭景匪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哺枪,只有头顶裸露在外缮函,非常特别房毕炊。重新设计的6.2升自然吸气发动机囊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余檄漏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铰肌,最大功率640马力从玻仓,峰值扭矩814N·m)备,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捆参酣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲍:5.3万美元)患,几乎没有性价比可言澎,但相信越是稀有的东西钒毫,越有人喜欢搓信史。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鸿商: 重庆诺斯特豪车会馆 电话署姐:400-023-5599 地址芒旗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惦澈庞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悉级泞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梗。而这款车本网也进行过多次报道与评测撼退,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喝,比如——空间与电磁安全性郴箍浪。   有朋友担心沟,混动车型的使用空间会不会很小昂墙摺,电池电动机发电机都需要摆放位置湃跨,还有散热系统粕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧獭薪。   作为一个“热心肠”圭菏摆,笔者决定帮一位同事搬家谴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悔泼弧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彪翰、两个大型行李箱虽腺惭、三个双肩背包驹赴,两个电脑包粉老婆,一个猫窝掀、一个全新的大睡枕搬走丛饲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客许。好吧传授,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大龋农惠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惕未,从图上我们看出杏夹星,在放入体积规整的水族箱水缸后穆信耗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谁吵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锣,并留有一定的间隙量位毒课。   而后排在放入水族箱地柜后丢倪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位白,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痛说。得益于巨大的后排腿部空间班屁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吭患。而后显昂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藕难丸。当然汹淡,前排的空位是为乘客准备的纹靛朔。(为维护试驾车整洁同充,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施红劲肝。)   我是一个希望低调的企业主旁湿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拟土贫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奉豌,后排音响控制起幌含,前排座椅调节按键径匙弊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子老含惹、空间锨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流譬铝啃,大电流产生的磁场对人的健康有影响迹。英国专家认为红:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉活玫驮,高于该值碴祭茶,儿童将面临患病风险抖谓返。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹涌猓害唉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害既。   简单来说绕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巫吗捣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晒膊,如手机堕删,对讲机贾肯、信号发射塔等型逛,而低频电磁辐射离我们的生活更近杜,家用电器令八描、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射备估,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慧秀啪,前排座位滥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疤燎邪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰,不具有权威法律依据恕,但既然是国家允许销售的测量器材度,其测量结果绝对拥有参考价值骗创。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沫冉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冻聚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受科,首先是油耗曝,我们在遵守法律规定的情况下柑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恃秤,而结果显示钎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车群锭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堑侩动,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”马强瘟。   混动车型比普通汽油车重棚,驾驶感受会很糟吗?   确实钵娇妻,混动车型由于需要布局电池钮、电动机泰魂堆、发电机典覆、散热系统及控制系统袒汤,整车质量肯定会增加敲,但通过驾驶徽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感女鸽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萎涕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制好蓬歼,使用感受更接近与现代的美系车型九。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性块,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呜端幕,而在高速公路上苦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冉悸必,取而代之的是风声与路噪声废。而操控部分感,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缺,你永远不会感觉到生硬的颠簸圣,一切都是柔和与优雅参澳,当然纤粪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的艘度。   最后溜昂,我们通过以上测试倒悄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性廖俩、油耗及空间实用性上都出色表现如讲胺,而为此你仅需多付出几万元的代价得,加上经销商的优惠罕,凯美瑞尊瑞物有所值侍绅芍,而你现在需要做的赴想呵,就是去店里亲自去试一试剔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吃。 图/文痰电:丁艺   丰田汽车日前宣布斥睹,截止2013年底讹剿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梨。诞生16年来绊溅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阂沫说、备受600余万车主的信赖和认可壬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汾幂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片力。 责任编辑骚毕碱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后现查吼,MINI凭借其漂亮个性的外观寥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裴徒涡。2014年北京车展上贤飞砂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程汀(点击进入上市文章)凸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化师豆,同时在配置方面也有一定得提升画层,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后河哥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遍灵,售价区间为20.18-23.68万才市。虽然只有4款车型可以选择少患,但从大家的关注度上看默倍,很多人对这款车给予了很高的期望架善。今天金,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V话冉,两款车虽然在级别上不同儡读,但是在价格上却是非常相近纶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皇惭的。下面宋书,我们就来对这两款车型做一个对比诡谭胁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奖莫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揭蜕师,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜识。当然券昂块,作为一个自主品牌沤搁奖,想要和这些合资车型抗争裤,就需要在配置上有一些诱人之处怠竿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羡孰技,从车型尺寸上看案款,H8明显要大于东风本田CR-V崎,但是价格却几乎接近蘑饱。如果您的自主品牌不感冒的话亭问,那就不用在纠结了史及。但是瓶休铅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磋,那么H8的确算是不错的选择柿宠侍,至少从轴距上就已经很让人动心了搬。   =============分页符=============   原标题唱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祥忿,哈弗H8还是小胜博咎,其中H8还带有液晶中控屏亮,而CR-V并没有配备中控屏桨社乔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫡界埂。这些东西的确也是非常吸引人的享。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兽派,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验富,平且还配有ECO节能模式酮菩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糯。H8还配有坡道控制系统枚,但是CR-V并没有配备这个功能哩雾。另外漆涪蠕,H8还配有三种运动模式缓,一定程度上提供了多路况的脱困能力朵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霖蜂,当然H8属于刚刚上市的车型挎牌瓢,并没有试驾车让我们来进行测试伎姥跋,以后有实车的话汰,我们会进行相关测试痞归。   结语衬粗恐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镶什。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唾禄蕉,某些情况下还要超过很多合资车型箱奔抨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下废皋里。 责任编辑啃:赵春晓" "从1985年开始日替几,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盟棘惯,1991年出现在5系车型上盲冕丧,1999年开始陆续出现在X系列车型上料。直到现在俩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟巍豆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俏颈,提升着宝马车型的操控性和运动性氛粮。让牵引力发挥的更加自如巫校斑,下面霓休昂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现璃标诲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涸杏。在车载计算机的控制下汲是浅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艾泡嗅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玖,而且动力分配比例范围达0-100%噶,赋予车辆独特的动态表现程四滩。 与传统齿轮机构相比淑,xDrive动力传输响应速度更快篇疮,分配比率更灵活防通,通常管狮攀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斑,保持车辆转向精准灵活碎麓,初寐旱、中段加速更为直接的经典后驱特性凹偶枪。而在弯道诗浇寐、湿滑路面弊坤讼、或紧急变线等极限状态下价亭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筋,增强了车辆的稳定性和循迹能力惫汀彻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碴,在附着力降低的情况下壳,更加考验着前后轴所分配到的动力喀绵侗。通过一体式底盘管理系统的侦测敌怪掸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下施,最大化的改善转向不足和转向过度卤枫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上独卷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现改。宝马4系在绕桩和紧急变线中荆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溜辞表,四驱控制系统让车辆循迹性更精准栓街玻,更灵活将霸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滥曝请,公路性轮胎打滑严重管荣然,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遂普,还是能够胜任一般越野路面县事。 (编辑 金辰毅) 责任编辑璃煌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宫,宝马X1一直以其运动性示人济,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表死。但是不同于一般运动车型不擅长越野权到,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宫,能够让车主在假期到户外撒撒欢螺禽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谦毖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盆。   在消费者最关注的价格上镰并效,我们分别来看两辆车尸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元臂挺。从售价上我们不难看出创涣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3干泪母,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袖抛,价格区间跨度较大唯琶烯。   外观尺寸对比女阑盲:   首先咎赏为,从外观上来说安池,宝马X1极具动感啃。其标志性的双肾格栅已经不必多说孺敝,远远的就可以知道这是一辆宝马颧。而那富有动感的线条煌,将其外观勾勒鸽辉脱,即使是静止在那里揭美田,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琼碾呛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毒碍暮,感觉比例似乎不那么对称刺欠沟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滇酒柑,而且作为一款国际范儿的车曝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憋。虽然宝马X1有修长的车头瑟,但是驾驶时却并不遮挡视线输,仍旧能够清晰的观察前方路况溯洁。   相比之下蓬捣搜,奥迪Q3的外观略显沉闷死,同样的家族式前脸显得十分稳重龋脊。虽然不像宝马X1一样运动旱驴骋,也符合其SUV的定位鹤鹊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溪胎修,这也让奥迪Q3的样子更加传统岛矮栖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掠屏怂,但是内部空间却优于奥迪Q3经海耻,相比来说顷,宝马X1具有更大的头部空间碉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3椭粹糖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虫:4477mm 长愧忙:4385mm 宽童:1798mm 宽门霉颧:1831mm 高安寸辛:1577mm 高割率曝:1608mm 轴距驮抒卵:2760mm 轴距惮雾:2603mm 最小离地间隙结鞘:194mm 最小离地间隙奇鸡酞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邢洛,宝马X1具有灵活的操控性慕膝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脊嗣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霖谁,作为一款 SAV割,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向似,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纠性黔。   实际驾驶中枢勤碌,宝马X1的路感清晰脱潦攀,虽然车身不谢觳场,但是宝马X1却有较小的转弯半径疯狭断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疮啼,带来更多的便捷德洼裸。行驶中收,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灵尉额,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荣精藕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逻蠕、高精度直喷与电子气门三大核心技术砂谷宛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吭兢,在动力输出上达到高低搭配的形式场荷。而宝马X1带有的ECO PRO模式肉捆富,可以帮助我们进一步节约油耗礁,让油耗能大约降低20%犁顷沟。 两车基本配置参数对比抄坪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前身行锯:通风盘/后囤画:通风盘式 前熬嫂徐:通风盘/后宋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锋宫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倾,我们不仅仅需要看其运动性能恰歼,还需要检查其越野性能揪性郡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妮彤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哄抵庭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成微嗜骄,为了能更好地分配轴荷楼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晦奸和、后桥差速器前面廖。正常驾驶环境下天策,离合器将发动机动力大部分传送到前轮貉冲玻,当检测到前轮附着力减弱时画厦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坦,帮助车辆脱困辨菱剂。   通过以前的测试寺甘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用们荆推,对于应付难度不大的非铺装路面来说图奥,这套四驱完全可以应付恃标,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能表,加之悬挂行程过短枷邢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样平路,偏向于公路驾驶凰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恍化肮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迷辜芳,动力的分配为40:60茸萝戌,在实际日常驾驶中脐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疮李,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泞,在车辆出现转向过度时究秘,车辆会将更多动力传递到前轴奉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娘旧拘,帮助车辆脱离失控的状态畅扁噶。在弯中逐渐加速的过程中勺参,由于车身的重心靠后拓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势形结悼,在这种情况下碧毁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泰露窃,减小前轮的负担闭,使车辆获得更好的指向性贯书。   无论是雨天寸,还是弯曲的山路咸咖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虑废瘫。而且在大角度爬坡及碎石路段耪窍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜕画。尤其是爬坡时宿戊翘,动力能够智能输送至前轴焕,让车辆轻松前行兽啥绞。而在平时哦玩,动力又会自动分配于偏后驱白身,让运动性得到进一步的体现龚。此时的感觉是类似后驱车镭妮陇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捍懂辅,让车辆行驶更平稳滥。   相比而言闯究,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镀瓷,具有良好的越野视野表扛疯,但是宝马X1的离地间隙更大篮蒙涂,通过性更好桐颈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俩写钳,尤其是其具有更多头部空间羞茧,如果越野时截抖娜,可以适当调高座椅坐姿裤夸。   =============分页符=============   原标题瀑何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸥铜,所有的按钮也都在触手可及的位置凉内泡,十分便于驾驶者操作绊捎。而且两款车型都选择了年轻瑰静菊、时尚徊、富有现代感的内饰设计迪甭。   两款车的配置腊,无论是奥迪Q3谩迹齐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全损。尤其是宝马X1的iDrive挝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秒伯达,宝马X1更加简洁虹,而且操作一样方便颂温吉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尚。即使是刚接触宝马车型的用户姆拍,也能在第一时间熟练操作司。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婚童,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怜春。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大化搓娶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轿凶腾。例如像最低配的宝马X1邢芯破,虽然价格极低铂巷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了檄纠鸽。Q3低配也是一样侗塘溃,配置较低哦。不过如果您不在意像导航碱伯袭、座椅加热等配置谎纱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歪矾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潮媳,我们进入车内来看看内部配置以及空间斑咯。二者究竟谁能更胜一筹才?首先来看两车的安全配置茨信轨。在气囊方面褐,奥迪则更胜一筹供森,在两车装配有同等位置气囊的前提下驰讥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊河。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泡帆,它全系标配有防爆轮胎圣媳,即使发生爆胎妥盗,也可以继续行驶练签春。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缆氓。此外防爆胎也节省了备胎空间痪溯,让后备箱有更多的储物空间秽轨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撤麓爱。从车身尺寸上来看巷虾酷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肠疲硼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势部恕摆。然而车内乘坐空间方面甸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剁藕隙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钙坞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题才农:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陛搬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惧嫡答。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫩抒。但由于国内油品的质量不佳结,为了更好地保护车辆发动机白供乏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啦愤射。而其他配件的保养周期上耿念碴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丹胎:   861元   xDrive20i蜗拇:   1036元   其余车型醛:   965元   sDrive18i秦:   861元   xDrive20i未桐:   1036元   其余车型峰耿马:   965元   sDrive18i彭蓝:   1609元   xDrive20i孪碴攀:   1784元   其余车型穷思宽:   1713元   sDrive18i乳融:   1386元   xDrive20i翻贾:   1561元   其余车型辱刊:   1490元   sDrive18i瘸:   1591元   xDrive20i匠:   1766元   其余车型翱:   1695元   sDrive18i倘:   1609元   xDrive20i射:   1784元   其余车型闻挠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注科:●顾靛:需要更换 ○茸拒蒂:常规检查容,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中田,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯香坤、空气滤芯和火花塞矩吃。花费支出大概是2691元铰舜暑。4万公里时还需要更换汽油滤芯雷脾,支出大概是1382元杆惨熬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错污,保养中也没有出现更多的费用支出悍苗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用臀灰娩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朔倡醋:●是僚涛:需要更换 ○碱:常规检查嘎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垒溯鞍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费随,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抡工儒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肚赌什。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艰腿,能够更好的照顾到爱车的每个细节付。   总结菩孤: 总体而言卿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圃疽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足采沙劫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妇瓶肚,整体内部空间与奥迪几乎相同撂顺峨。而在使用保养方面谅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棋滴,但是其配置也相应有所减少酸系。作为高配车型宠烫糜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耻盗。 责任编辑订普镣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙希输毁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菇隆剿。它足够漂亮了嘲雀,漂亮的让人感到迷茫悲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曙判荤,由于在国外鸿窗,我不得不比以往更谨慎的驾驶剧片迹,没有做任何炫耀的动作权拧,但依旧接受了不少注目礼莆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丧港斑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着躬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慑揽躲,只好出此下策缺:按住移福控器埂萍,“砰”后备厢盖弹开了枫号河,老头愣了一下蓝妹寸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢督离躺,并给了老头一个友好的微笑莱丹你,关门走人了浚。这时我才知道币武副,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啤纲,它的曲线诱人污刻毒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褐搬煤,但令人心动的地方是从B柱开始的令勾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诫。也难怪抹,差点忘了使惦,我们这台车选装了AMG套件涕叙亥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钒呵瓢,没套件的车感觉就差了很多改。   即便如此单猜,它的妆容仍是存有争议的通鞋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洼私。左派以我为代表(全部未婚)逗录幂,认为它的骚气指数接近满格棋,尤其增加AMG套件以后下品本,能骗不少小姑娘氢吨蓖。右派以结婚生子的同事为主吹慑扫,他们认为车身不够修长团,不够秀美仍弊斑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巨焊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庐冕,但又内藏了些许的凶狠戮。   不过我们两派的意见同样有交集圈卫钾,那就是从侧后看去匹,它的美感更胜罢硷铜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抢亥,远远的从背面欣赏它舶卿,真是太美了问。   =============分页符=============   原标题旱羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呛耐舌,它采用传统的氙气大灯故,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绕景。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铣工睹。另外澈臼,与前包围上的空气导流口不同的是洽裁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用觅石,不得不说其达成的效果是相当不错的掠痞京。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镣尉,但日常使用中也是在令我提心吊胆糜,还记得开头那个故事吧考氮璃,告别老头后我驶出了停车成,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呢,压过了一个并不大的小坑洼脾,胎壁被硌破了挺肥,轮胎在5分钟内全部撒气弧腹稳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用技提,这个下马威让我措手不及徒惦七。   =============分页符=============   原标题泄甭灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跺杀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恫。坦白的说侨,这套座椅看起来特别有型咳嘛功,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处截禾。   眼前中控台的造型扁法,甚至细节都与奔驰A级相同菜监夕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挛,总让人忍不住多瞟上几眼聚倪零。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囱岭,触感细腻斤犬毖。   =============分页符=============   原标题顺钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳燃峨,各项按键的操作都很顺手讥,但我多希望能提供翻毛材质秃咀捌。另外戎沧称,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窍漠,回馈力很械茨剿Α,而新款车型早已没有了这个感觉菠李,让更多人都更容易适应箍宝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舞健,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屁谐干,特别方便刺矩,当然了颅痰辞,这并不是CLA级的专利围琳,A级也同样如此焕。总之对此我们是持肯定态度的廊踢邢,“怀挡”显得复古答、特立独行播瞬匆,而且省空间擒衡谁,利大于弊损。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拒秃沫,不同的是它很强调对网络的依托乔菩城,这几天在欧洲开了不少车恕享,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔬。几乎所有新款车型都支持与手机互联窜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稳,还可通过手机网络访问互联网炮、下载官方APP程序和导航龄趁泌,这是国内车载系统所没能赶上的态搞送。   =============分页符=============   原标题晦岛幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酥,空间实际上是够用的茬,毕竟多数时间都是前排利用率高容衅。我同事身高179cm革,在前排头部有一拳的空间奴,在后排就显得局促了防敲,后排乘客反应压抑感比较强薪蚂。   不过我坚信苏翅焊,对于CLA的车主来说空间是够用的缓恭,因为后排不会经常有乘客甫疙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的橇蕉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汉毒。   =============分页符=============   原标题彼伪颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖的葱温,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毖镣鼓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歪,配7挡双离合变速箱硕寄便,带有换挡拨片纬愧笺。拧动钥匙碎稍嘿,发动机被唤醒仙涡师,车内怠速状态下的静谧性相当不错渭次裤,我们出发了匆敲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通年,不过CLA非常容易上手迪敲,舒适模式+D挡表现得有礼有节礁龟,整个驾驶感觉极其轻快氓,这是一辆易于驾驶的车仙,不论男性和女性都会觉得很轻松郊杠汕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性借,转速时常被控制在2000rpm以下涟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契率鲍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袜庞,而且在低速中它的换挡依旧平顺的,并没有出现那种令人不悦的闯动姆。   切换到运动模式第,变速箱首先变得更为积极曙微,整台车的性子也开始急躁起来尽微绿,随时准备着接受挑逗具察的,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扑辆套。油门的响应也更为灵敏牌韭死,初段就能得到不错的效果破恰避,只不过排气声浪并不那么有气势胯。   至于转向谓乌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腔坟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉险粒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奸净,那样的线性和柔顺洁劣蠕,简而言之非常舒服沤反式。   CLA的转向感觉则不然猎雇抛,它少了些紧致的细腻感囱乒蛊,多了些轻巧蝎霞帝。这套电动助力低速中没什么特点附擦该,属于偏轻那类的擞水,或许女性朋友会喜欢废。高速下转向逐渐变沉暮头薯,更易于驾驶痰猜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骨誓镭,比我想象的要好不少垦垃篇。   不要被AMG套件所蒙蔽酶,悬架的设定并没有那么生硬姬十竞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枫吉璃,整个感觉还是挺舒服的壁橙田,回弹的特别利索媳惠拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豢卫荒,起码我在前排开车是这样一个感觉盲投,只是后排的乘客有时会说拐鲜部:颠!哎抽鹅耗,管不了那么多了荚定,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撑,驾驶感觉对于这台车来说重要帝。   =============分页符=============   原标题具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注放:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刑缝炭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殴,无法进行有效的弹射诫诡。起步时有将近一秒的延迟拱暖陛,之后发动机全面发力充碌东,此时轮胎打滑非常严重懂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态儡途,导致抓地力不足吹痘全。怎么形容这个状态呢奥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乏耗匙,四肢虽然在飞快的挠地社,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哄驾帽,各位想象下七构脆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藕,双离合变速箱准确的完成两次升挡芹昧玛,换挡速度很快饯帘,最终用三挡达到100公里/小时的速度谎河,时间为7秒整棘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新性,因为看到严重的打滑时我特别无助劲厘偷,尝试了降低转速起步当都冗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地每。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跺篙,而且车身的支撑有效赦,车内没有特别明显的前倾感觉身稀彭。从刹车曲线来看顷仙,自始至终加速度都在-1g左右炒,最终成绩为38.46米粱角邓,符合奔驰一贯的作风蔽峰斗。当然己糙,待拿到国内的测试车后滤挡,我们还会进行测试挖层,看看原厂的轮胎表现如何渺狸。   总结末:   从国外的销售情况来看豹巧玫,CLA是相当受欢迎的秸刮汇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欢蓄甸,CLA在美国同样有着相当不错的市晨凰馈,2013年后四个月销售1.2万辆哄,势头相当迅猛忱,可见其受欢迎程度嘶性偷。   进入国内后我想它会得到同样的关注县惟蔼,随着细分市场的成熟剂哩踏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车癌。奔驰CLA级势疲思,主打运动墩恍警、年轻屯妈旅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稍点顾,尤其选装AMG套件以后效果更甚道,相比奔驰A级喀,它的吸引力显然更大凯暇榔。相比竞争品牌煌玫壤,这次奔驰走在了前面肩闷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘟。配置方面国外大多都是选装盖呐,比如天窗犬闹扔、轮圈样式等等盆懊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知襄潮。   不可否认噶碧,它是如此的招人喜欢恫,尤其招那些打扮时尚昆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑繁羞缓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机并殴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了标妥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机还肪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘薪堵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拖堆炮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型渴可菩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法损胖菲,通过细节部分运动元素的添加沧接府,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峡盘。其外观运动套件包括进气装饰柯结、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等校甩。   总体来看敬惶算,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茨哗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备适端,白色车身加上黑色的玻璃车顶季寸,看起来很有档次感筐脆。不过略有遗憾的是背席,它的全景天窗不能打开米笨,有同行戏称把,这是专门为了看星星而设计的酿搂。   内饰简洁自然   与外观相同贾炕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虾艰镭。全黑的内饰瞥驾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袖泼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匈冬。   配色方面哦钾景,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坤苛,但通过座椅的白色缝线篇瘸、钢琴烤漆面板白边框的搭配炒享恰,使得内饰整齐又不显得沉闷卸删,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镰酷共。人机交互系统方面蓬甩扒,V6菱仕Turbo车型并不占优势粉箩嘉。   动力不错河,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碳抖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亩撅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型籍冉扳。这款车的低速扭矩较大时,因此起步时非常容易论。起步后饲,借助轻盈的车身掂茅,汽车随后的加速较为顺畅猾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轨,这直接导致这款车的操控也是相对不错狙抄,在较为宽阔的路面上憾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逞壬推,感觉很有信心眯酪拓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侵烂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辉松。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哭,非常方便驾驶者进出仙洗,但打火时惋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乓恋闯。 责任编辑凭玩坪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豆施,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撮茎。之后的继任者是睿翼具懒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衬险柿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枢第缅,并更名为马自达6阿特兹怪限部,而它是否能达到前辈的高度踏京,让我们由内而外的体会一下厕详。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徊丰废,配合这两侧行车灯宏江,看起来霸气十足其瓷,隐隐的透着一股子狠劲料表觅。图中这款车是2.0L的标准版惶腑魄,则采用了较为普通的卤素光源梆,科技感差了一点奉谐玖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锋鸽驰,犀利感十足谎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宝灌鼻,它不同于以往的两代马自达6腑忍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现承。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艰恳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弦睛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绘抽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舜币,轴距为2830mm委割,与进口版本相同纯蜡釜。相比同级别其它几款日系车型巷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拈钉凑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藤喝,像是一滴在高速行进中的水滴彼牵,充满了流动感途侯。从后边仔细观察阿特兹的背部眉富,不难看出它还带着一点掀背的意思脊寒席。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯化擅,配合着双边单出的排气筒铃,更使整车的运动感一直延续到了尾部莫偷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘶婚首,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彼嫂酥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惨蹦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浦触茬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质版瑰犬,其它区域大多为硬塑料渤。由于没有太多的装饰件蜜坑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蠕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廖鲸,它采用的是一块电阻屏盎,触控灵敏度还算令人满意阮韭,界面的科技感以及显示效果都很一般皇融次,总体感觉更像是四魔募、五年前的产品澳,唯一的优点就是操作无任何难度蚂标辆,一看就会卿渺囤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡为烂逞,所以导航功能暂不能使用链阔诲。   进入车内墒钱喊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趁暗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氏,握感也很不错猛啪实,由左至右打满需要2.5圈啃婪,比大多数车型略小岗韦让。此外愁斜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片清寺,操作便利性良好阮簇,而且兼顾了驾驶乐趣济砷舵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侯郎,但却一点不掉价椽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汕斧,其次它的表盘内圈采用了网格设计陪,多少有一些竞速的味道概谁每,再加上白色的指针以及简洁僳款阂、明快的字体痕窟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼓欧是。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏部卑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗操焊邵、平均时速凹、续航里程之外绒杀驹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP括。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韩孔稻。   除了i-stop踞械,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统排普。之前在新能源车型上比较常见稳牵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娟纯尼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谈蔬胜,它是以电容取代传统的电池或电瓶配,从而为车内的用电设备供电募锈俩,而非用于推动车辆前进叛筐。   空调面板的样式不错嗡内,旋钮和显示屏都显得比较有质感信硅弓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琼拓糕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巴藐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨还好愧。前后排座椅均采用了真皮包裹及亨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涩。   虽然阿特兹有着不错的轴距惋赐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹刑荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间撤赐价。令人满意的是后排的腿部空间列且抨,坐正以后不影响翘二郎腿浑奔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菩,不仅地板平整辰猾,而且行李箱有着不错的纵深船缓,轻松放下高尔夫球包柔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎添糕,以及更换轮胎所需的各种工具熄囤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剿篓、双可变气门正时烦粒缎、凹顶活塞+米勒循环抵钠棚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秸钎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm什男玫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昆闹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盗凛熊,并带有换挡拨片谢魂羞,只可惜这款变速箱不带有S挡婆酒,对于主打运动的车型来说个遗憾绣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筹颁把,日常驾驶过程中熟俯挪,为节省燃油糯,变速箱会积极升挡翰,转速经常保持在1500rpm以下筏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惊,因为这台变速箱的反应速度很快胳窜蚕,能够很好领会驾驶者意图壕疏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讨慷拴。   阿特兹拥有良好的操控性核麻,这首先要归功于发动机线性的动力输出狄彭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茸秽,而中后段又能够拥有很好的动力表现凭貌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悔揭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处砍,尽管反馈的路感一般嫩,但指向足够精准嚎隙,能够给人很强的信心胸匆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巍噶舰,它的前后悬架初段偏软墙,能够很好地吸收路面的颠簸袄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾珐馆。可喜的是悬架的后段韧性十足匈抗襄,不会让人感觉力不从心溅头。最重要的是戮圣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挡,车头指向灵活忍,车尾循迹性出色长盘先。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晃杏。   总结告: 对于马自达这款即将发布的新车患,我只能用赞不绝口来形容冀扛,外观和驾驶感受都可以称为上等贬团工。如果非要给这个车挑点毛病的话每,就是在高手如林的中型车市场里暴衡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乌笔邪。所以如果你是“外貌协会”的成员睛解谰,或者追求极致的驾驶感的话禽砍,那么你可以期待一下这款新车诽仆顾。 责任编辑劣欢:赵春晓" "  KTM的X-BOW姬芭,直译过来是十字弓联参,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劲惩块。实际上楷嗣,这个模样怪异的小车尉竣,的确是火力十足巫,足到无论是在街道上还是赛道上教,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惺。   先来说说KTM这个公司唉幂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汗提蓝,以生产越野车和跑车而闻名棚锌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侨,也许是工程师们精力太旺盛颇性,亦或是身在奥地利这个地方菩,总会有些天马行空的想法惦串拾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讲,去生产一些别的什么机动设备骋郝。这几年欢,除了X-BOW妹宏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锯,而且都有一个共同点——惊人且极端丧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琅暗、puristic(纯粹)苍、radical(激进)娘讲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刀驾卵。另外还要多说一句步齐幌,这家公司的口号是ready to race哭矾牛,时时刻刻都在准备一场竞技纪还。   KTM的CEO曾经承认铺秀,他们希望使用21世纪的技术店行俗,发扬柯林·查普曼的理念立鼓奉,打造一台新世纪的超级跑车阑。柯林·查普曼是谁克拦?他是路特斯汽车的创始人讣,他说过最著名的一句话是限拷骏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饱伺撩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挛惧,作为汽车工程师复,他把全部精力都放在对性能财噶舜、操控和轻量化的极致追求上柬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可据扰趟,但跟进尝试者寥寥凭。看看路特斯汽车凄凉的经历乓沃碳,这其中的原因并不难理解五宦。我们很欣慰地看到闪,在新世纪京疗,KTM继承了这种理念慑衔奇,并且做得更加激进隧笑。   其实X-BOW的理念很简单拐唾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锑鹊。碳纤维单壳体车身妊、全车碳纤维组件绰穷耗、水平推杆减振器狸,这些都是方程式赛车的标准配置坛鹃。由于使用轻量化材料锯旅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)去。在高速行驶中下,车辆的气动布局提供下压力湘萄,以此来提高抓地力和稳定性委捞,这也是方程式赛车的特点热。和赛车唯一的区别戮,就是它有全套符合法规要求的灯光姓割惯,以及一张副驾驶座椅鲤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机师类蔷,经过强化和升级后睛,动力达到300马力孟秆,和F3方程式赛车相当蒂,六速手动变速箱也是简单而纯粹毖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莲率,我们不妨来看看推重比淋难。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄俊,也就是说发动机需要负担的重量更少岭呵,动力表现自然更强戈葡叼。   在踏入X-BOW车内的一刻谦沤当,恭喜你峨杯,在旁人眼里糙胯巨,你已经像是一个职业车手了我。首先一只脚跨进驾驶舱亲寺,站稳后调整重心倘睦缅,再把另一只脚迈进来毖,双手找到合适的支撑点恕触,将身体重量转移到双臂矛羚,身子瞬时下沉惹,把自己放在座椅里圣五柏。来自RECARO的座椅是固定的鼎秋,完全不能调整赋季履,靠背角度略微向后倾斜斥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梳饭。要完成这一系列动作茸,如果你是个长腿欧巴扩,可能会轻松点兰。同样和方程式赛车一样锯,X-BOW采用快拆方向盘换瓜炔,在一定程度上提高了进出车的方便性鸡嘲标,不过我觉得这个功能最主要的目的痛瞳,还是为了让它更接近赛车长梆危。绑上四点式安全带接唉健,身体没有一丝活动空间扳籍,因为在碰撞的时候司,你不能指望安全气囊救你一命损怪,唯一的方法熊凸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翅党暑。   驾驶它吓,你不需要有汽联颁发的运动执照焚户,甚至不需要经过特别的训练帮。只要你有合法的驾照蟹凛狙,会熟练驾驶手动挡汽车需俩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酵。连离合器都很好掌控款痰,甚至比驾驶EVO穗维、STI这种高性能运动房车还容易酣。你唯独需要的票搁挂,是练就一副有力的双臂惋,因为它完全没有转向助力廉晶,停在原地翰剑份,方向几乎是打不动的倾壬慰。   由于场地的原因度,试驾过程不是很尽兴嫌咀,并不能体验到X-BOW的全部性能肉奴亲。在狭小的环境中倡函,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力媚。因为使用水平推杆减振器菏贡,X-BOW的底盘可以尽可能的低陵,在转弯中几乎不会产生侧倾村丛。多连杆悬架结构稳定损陆,可以减少轮胎不必要的运动和变化枢薄,保证最佳的触地面积我,用尽每一分抓地力龄陇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度济,这一切所产生的副作用鲁没,是你的身体要承受更高的横向重力妒。   在视线上姑号趣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隶梢广,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溜,以及转向时轮胎的变化拖娘。利用这个优势磊瞪,你可以把车开得更加精准墙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腔兜,这是任何房车都无法比拟的朔。不出个把小时配吓函,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雾阑,高速掠过障碍物而毫发无损确,那种险象环生的场面扮棵梅,我相信其它车做不到扳堕硕,这种乐趣和成就感肌,只有X-BOW能给你羡。   看到这儿歉,你可能觉得这台车并不难驯服舌,一切都很容易编刑染。没错秃缆疙,X-BOW没有设置很高的上手门槛剩墟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裙敛,但是它还有进阶的玩法楔,这就需要很高的技术和技巧了位褪。首先瞎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剂福扳,为了它的寿命皆,好好训练跟趾动作吧奇惮。漂移苫当?也没问题超嫁,在转弯时只要加大油门第韩退,车尾很容易就会滑动起来共详。之后能不能画出一道完美的弧线迫,就要看控制的技巧了色粹铣。   除了以上这些勾,我还有一个建议缔鸿繁。置办一套合适的行头饭,至少也得有一个头盔和一副手套钦构,这会使你看上去更像是职业车手幢孤。当然碑掳,作为一台可以合法上路的跑车相炒,KTM也试着考虑过车主的感受巴滇捂,推出了一款GT车型剐矩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃项烦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已补呐淋。无论哪种装扮加,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拼,在气势上就足以压倒一切蔽葛,而在性能上瓤岭陵,它也是所向披靡毖掏,精准箩殊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜关沪。虽然它可以以合法的身份上街毕蛋,然而对一台Ready to race的准赛车斗揽,街道并不是唯一且最佳的选择鸽怂,它最终的目的地碧蔽,是要奔向一条真正的赛道袱,在那里解开封用释陡亍,去赢得一场真正的胜利切词氏。   说到价钱南,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车报,一点都不值聚纲垃。那么母,如果说花135万据,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妙郎馅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咯疵间,最大化的驾驶乐趣非苍双,并且还可以在公路上行驶肥具,这样是否物有所值吵欺?答案其实显而易见溪凄灌,值好,或者不值措丧,取决于你是否真正热爱驾驶屎,热爱赛车运动良。 责任编辑啡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磐,早已见怪不怪乐孪辰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车书。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芬沦,广汽丰田出品的YARiS L致炫咆,就是一款加长版的小型两厢车滴腹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浓敝阔。 知识普及愁陶甘:为何不叫“ 雅力士”了静俗?   相信很多人都会有这样的疑问汕晃,从车尾的英文上来看毯,YARiS的标识与上一代完全一致畏浦吞,但多出“L”字母另围骨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观令构,和同级对手相比也一直处于垫底的位置词诞蒂。全新YARiS通过变革性的设计虫玛忱、加大车内空间疆秤、降低指导价疵洽,从而想抢夺A0级市场的份额故课坤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饱谈。不再使用“雅力士”的中文名称茶办氰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌通炮。   外观闭咆通:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昧,如果拥有一副出色的外观设计受尽,那销量肯定低不了湃前。广汽丰田的全新YARiS L致炫讹跺狡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篱吕,能让更多的人接受兔。   =============分页符=============   原标题畅究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毯,所以在造型方面与海外车型有些差别毫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫁,“梯形大嘴”车头动感大气可卜丝,配合超长的轴距彼畦蘑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巩沙。   =============分页符=============   原标题毁轻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穗肖玫,相信你会有两种感觉溉捣氨,第一汲敖亥:中控台设计非常大气罕揩,和丰田系列的SUV车型风格一致目釜既。第二史:超大空间幸计,后排空间完全比拼一般的A级轿车碾。   =============分页符=============   原标题分肌刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袒殊铺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撑灸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车般,但是空间方面完全越级的感觉山丹,完全不比一般的A级车差蠕写,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仿。   =============分页符=============   原标题患孤墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾外疗悸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错噶跑芯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旧惹,中后段性能并不出色荤贪巍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桐,高速行驶油耗方面并不出色掀八礁。   结 语   作为一款城市代步车型虐乳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多目诗,外形方面就能征服不少年轻消费者长。此外毙泡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扒豁犬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茄恃轰,若果说美中不足的地方桨澄,那就是匹配的四速自动变速箱了恰。(韩威) 责任编辑弯线:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒便赶添,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罗秽却?告诉你搽,这是真实存在的一辆直线加速赛车沥翔跨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娥乱诗,基于2014道奇Dart车型衫弧,型号就叫做Dodge DartPro Stock归。大概意思是“超级街车”挟帛蹿。虽然只是称作“Pro”柔驴,但它的结构和普通街车已经截然不同毯督,一点点相似也仅限于外观上摧。一个专门设计的底盘墒,扣上一个类似“街车”的壳子旗,除了好看以外偿地,也是为了让车子的空气动力学特性更好心的。除此以外曙谁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肚立旦。   作为动力核心甩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勉癸略。与常规的“以街车为基础改造”不同连靖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敞较朔。据厂家介绍京湿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时士超,而极速则可以达到480公里/小时测伟。   Mopar没有公布具体技术细节唾,但是在上个月袄眠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陷兽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考趟慈崎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搜皆扩,它跑完402米还需要9.9秒舌赊,而末端速度“仅有”235公里/小时零宏。也就是如果两辆车进行一场比赛记,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞧起,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半襄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偿孙,当然也无法在普通街道上行驶盛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乡绷。 责任编辑摊绕悸:赵春晓" "  4月11日颅立胯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拘富,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拇烷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踞铜。   4月的京郊春风和煦眯彪圭,桃花盛开表汤仇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拈斡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼髓千地。   然而稍微有点遗憾的是井,由于相关环保政策闻掂吕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基患。   =============分页符=============   外观内饰猾貌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炯摹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo控,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外故绰,因为配置的原因店倡,柴油版在一些细节谴凑,如前格栅唤、雾灯等处精简了镀铬装饰滩。   另外蜜菲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎额,规格为265/60 R18操,采用双五辐样式称坍,与高配车型的20寸轮毂有所区分萎。   外观上嗽弗冒,大切诺基给人的感觉就是硬朗翅、野性绿、豪放芦杭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样多,如果不是看到车尾的标识软,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捅光。轮胎的使用与其它车型也是一样的歪物且。   =============分页符=============   内饰方面娘勤士,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柒孝筛,但是做工方面表现的比较细腻哺闹舌。各个部位间的接缝十分均匀违,内饰表面的反光也抑制得不错砍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痰孪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挞萎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机太颗。这台发动机由意大利VM公司制造梅部,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牧香,国际知名度较高涧科读,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毙,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸥逝东,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皇栋,采用电子挡杆设计吝辈脑,事实上泞燃,在菲—克集团下的很多高档产品上箍鲁凯,都采用了这样的档杆设计凭矛金。   大切诺基是个分量十足的大家伙长傲献,体重高达2.4吨阜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啸驹梯,都让人觉得动力输出稍弱停蹲纠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仁烈恍,这使得在实际驾驶过程中疽访登,柴油版大切提速很快汇秆,驾驶感受十分轻盈街暴丁。   另外节,发动机的噪声抑制也做得不错抗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大少岔,但却绝非印象当中窗,柴油发动机那种高振动扇儒盼、高噪声讳,车内如“夜店”般的情况坛。   在打开ECO模式的情况下杉倍,发动机的转速在1500rpm左右的时候埂头赐,变速箱就会做出反应九碧,升挡很积极土。当车辆行驶到70km/h的时候平,变速箱便会将挡位升至最高挡僳,我们在城市中使用份斯裂,第8挡也是可以使用的母凯,并非摆设校史唬。如果关闭ECO模式浮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戳,动力输出得到了一定的释放缔,当然衔钝瓤,噪音也会随之有所提升欣尾。   柴油大切的油门踏板很轻盈脆,发动机对踏板所发出的信号反应很快党秽,但初段调校的有些过于灵敏了椭酮,尤其是起步时些,轻踩油门担光,车身就会有向前窜动的感觉掳寝,想要平稳的起步还是有些难度菏,如果初段能调的沉一点蛾尾,感觉会更好督艘爽,驾驶者对动力的输出也更好掌控括外发。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统署妊茸,由于取消了空气悬架首换频,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伦悲徐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式显蔡碳,分别为自动碌、沙地郸介境、雪地币唤、泥地和岩石察改,这些模式都是通过旋钮进行操作的疾譬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式色,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咖窝。   此次试驾垦输,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惨白,其中的体验环节有沙地耸劝赤、U型坑和炮弹坑三个环节煞素。在进入沙地之前骏屯,首先将车辆选择到沙地模式癸,此时车身稳定系统自动关闭瓶幕。由于没有空气悬架忌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抱惺邢。   模式选择完毕之后袒,开始正式进入越野产地辑,在松软的沙地中瓶敢爸,要保证车辆的行驶速度孩。在沙地中行走麻廓,轮胎出现轻微打滑是很正常的木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拉蜕,造成更大的麻烦功冕。   在U型坑的环节叙,选择到岩石模式之后翱,分动箱启动扭矩放大挡睛朵洗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卯伟,传递到车轮上的动力会更加强劲玻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过归。   炮弹坑对于车子本身来说识,算是更具有难度的项目了楞奇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稀皆。对于大切来说锚,通过这样的测试还是比较轻松的帕号撬。在模式选择上貉,我们依旧可以选择岩石模式奉赏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祟策挎,保证有附着力一侧车轮的动力输出推,从而实现脱困娘混肖。   总体而言佳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在判党鹃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘉。在整个越野体验环节哼侮发,对于动力的感受也是比较明显的台罕沦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缎胁,主要还要归功于这台柴油发动机觅,低转速扭矩输出足够大普哭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轨馆。 责任编辑吠廓钵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列麓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诵蜡咕,以求为各位网友购车作为参考猩福,本文我们继续进行讽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耻,作为合资品牌的A0级三厢轿车抠拈,经济实用以及稳定这三点立市之本娩,谁展现得更好善裙僻,以下将逐一展开文颗八。 外观解读峡碑令:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捷,这次“重生”抛开了以往的产品定位纤妻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫁忻,接过老款颐达的市场后阶坊社,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苹。   刚刚完成了小改款的阳光誓梦宪,2014款车型延续了前款的整体轮廓唉呛,细节之处作出的调整逆炔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怒湿藐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型报睛首,另外增加了反光镜转向灯就、倒车雷达等外部配置镜郎惋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车椭绥,但两车在细分定位上有所区分酬,新赛欧更经济惹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纫碴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庭,两厢造型更具时尚特质碘闻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘎凸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抢,前脸处的线条切削更是全车最多之处愁搽葛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肃仁旅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坑,三厢车型尾部中规中矩髓拧,采用常规一体灯罩的尾灯烽,正是这一产品区分的剪影菩侣烹。 看完两车的造型里嘶恍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帕欣迪。详见下表内蚊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观市,您更看好谁噬?欢迎参与一下投票烈垛。   =============分页符=============   原标题暑脐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汕焊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩极杏每,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直架,各区域之间的串联均平滑带过午,整体风格更注重功能性袜仙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜜隋乔,并尽可能带来更多储物空间膏卢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表才采诉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点既。   另外差,随着车载多媒体系统的发展篮关看,触摸屏更多的被普及呕埂漂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕普,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能覆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雾碎。 配置对比体:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谁洽杏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踌,仅供各位网友参考唱娃躺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题护:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篙森瓢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兰坚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奢该扛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渤境,而车身与轴距激妊才,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慰欠。   动力系统对比那: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澜惩效,阳光仅提供一款1.5L发动机害膳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铺戊络,同为四缸自然吸气版本逃钎涧,排量的不同即动力上的差距病。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辆,具备重量上更轻的优势辉。   两车的自动挡车型彻骑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玲,其平顺净理苏、重量轻及省油的特性圣菇闻,同级别车型中具备一定的优势淖砂傲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镰提齿,在挡位上优势明显玛,但其换档顿挫在车主之间常被提及食。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间季玩,外观上二者均具备典型的家族特质耪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹋涪。内饰布置阳光以实用为主取悍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质单屉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杏。综合本文所述答得,两款车型您更倾向于谁湾腐?欢迎参与以下投票笺寞泪。 责任编辑蛾吝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弥诬韭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褂坍惯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚊干。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型读,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比礁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窝镀烙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贿谜款,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烂柒。也说明K3S试图走运动化的路线臼惭。   起亚全新K3S的长门蓬、宽叛乃蔑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迁庭桓,而轴距更是达到了2700mm的水平侥窘胜,在同级别中也属于比较突出的成绩香蔡沟,对空间方面肯定有着很大的帮助儒暮巍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练豪,车身线条也非常的流畅迹,有着极强的运动感差,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别的颈观,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用覆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说榔蓝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衬车。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达概昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秸卧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脓,加之降低的车身让骐达更加动感婪苏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叮境肪。形状突兀但线条流畅的尾灯蓝宦,红灯部分占据了大部分勒客,白光部分呈现斗勾状睹极亨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出税攫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹋炭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抹。能够有效帮助你快捷倒车伦损。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挖疗朽,因为外观好看主观影像比较大败。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煞透譬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多级问丹,基本沿用了现款K3的设计煤靛橙,提供全黑色捅梁床、黑米色垒帮崎、黑棕色三种不同的内饰配色卜碑冈。做工和用料相对也比较不错汾昆。内饰除了硬质塑料及软性材质外侠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陇身械。   骐达的内饰设计线条非常流畅第笆,整体质感较旧款车型有所提升昂栋。内饰颜色采用黑色作为主色调薯,搭配银色饰板容伸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擦醋,满足不同消费者的需求刑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备促结胯,多功能真皮方向盘以及定速巡航踢狙伐,从上面表格已经很清楚的告诉大家髓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抄、胎压监测等配置号。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畏瞥借,其中ESP扛康、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肖探,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岸。 =============分页符=============   原标题傻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侠揽吐,整体乘坐空间相差得不太明显兰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同村蹈丧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耙稗,座椅表现方面K3S内部填充比较实挎片骋,对腰部支撑方面会比较到位毁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贤泼博,其座椅表现比较软湾鞋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亨篇尉。在乘坐空间是差不多的好侯,K3S座椅设置得相对硬朗矾速静,而骐达设置得相对舒适蹲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因全槐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L够捞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楼煎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僵渡,很好的满足不同需求的消费者拱荣。起亚K3S相比起来就显得配置较少巢柑敌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型年妇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同譬算。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞭歪,详细还需看我们评测所出袱睡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题落,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甲经恨。   点评扮:随着两厢车被广大的消费者所接受惠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馁,如果在这两款车选择其一的话久迫戊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墙郝穆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兑。 责任编辑膝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莲己祟,甚至有人无法确切的喊出它的名字弊。其实这款车和我们并不陌生掏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鼎划。所以出镜率不高的标致4008莲穿,确实具有太多不为人所知的身世豪涝人,这使得我们有必要去了解一下这款车蛾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛾采,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帕,呈现出风尚妻孰秋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感码。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诗瘸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盗拧釜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慧缉、科技的感觉坑辖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm协哺乃,轴距为2670mm齿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猩梆膳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造松略,所以在车身尺寸上它们相差不多寞。   从车身侧面来看巧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铅俱晴,整个车身也因此更加大气而富有力量感琳俱。后排提供了私密玻璃涪扮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孟家。   标致4008的尾部造型看起来很饱满朵沛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钢隶抚。另外桨颅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栖奶,尽管造型简单虎铰,但通过与腰线的巧妙衔接憋遂谩,使整个车身设计连为一体斑暮叛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牢,配合普利司通的225/55 R18轮胎并,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拈耙,都具有不错的表现钳。我想应该会有不少车友会非陈苈焐郏看重这双“大脚”缄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比薯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帮睦琶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样力娘。不过标致4008在一些细节上却与之不同啪嫁,譬如采用了大面积钢琴烤漆粹,辅以细节上的优化函宏。   中控面板做工不错称,按键旋钮设计很精致瓣亨立,且手感都较为出色鸡班。娱乐扩展功能也比较齐全昂尸,AUX翟、USB以及12V电源都有装备欣猛忱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敬矾性,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粪谎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痞,下面还有黑色钢琴漆点缀椭斗上,凸显出了较强的质感搁嚏策。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裁铃,若塑料饰板能换成金属材质的话棉钎署,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息才禄。在转速表与车速表之间芭,我们看到了一块显示屏甸祷酸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刷拿。 在乘坐以及车内空间方面煤苫卤,标致4008秉承了家族在这方面的优势尉挛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罚。   后排座椅靠背很直拱芬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉将。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炒捞手,坐姿却让人觉得并不舒适裴溶渡。   标致4008的行李厢内部很平整定,而且后排座椅可以4/6比例放倒拧韧。这样它的储物能力将会得到提升奥芹,对于搬运一些体积较大的物品啃许兽,可放倒的后排座椅显得实用端。   =============分页符=============   在动力系统方面玖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胯,最大功率仅为150马力疽,扭矩峰值198牛米灭寡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沮补箩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惟背。 全系搭配加了CVT无级变速箱贪,具备手动换挡能力酿惭。在实际道路行驶中泰荒,CVT变速箱表现的非常平稳害嗅咎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时略撵立,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贰,却没有丝毫提速的感觉霓尽。不过嘎魏痉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靠尖,在平稳驾驶时超车变线很轻松邓啤完。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氰钨输,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眠壕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力波绢,前轮最多可分配85%的动力财剩躺,后轮则可达到55%具唐扩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呻,可以应付雨雪叙沽独、沙石和泥泞等路况操榔,也可以轻松面对普通的越野路段陪钞。   标致4008并不属于难开的车型浚,尽管车身较大棚泻庆,但是方向盘非常轻盈觅矫,即便是女性驾驶也会非常从容泡扩汀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陋稼。   结语篙土:从市场战略上来看色,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吾抱末,4008不仅丰富了进口标致的产品线河旱,也为消费者提供了更多的选择蔑。而从产品本身来看盖邻媚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫频笔下,能很好的迎合中国消费者的审美撤。在驾驶方面挖踞,标致4008表现出非常舒适和安逸郝,非常贴切城市SUV的特性宫。 责任编辑花聊固:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型男,自2011年上市以来凭借着动感的外观前倦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价椭唱,受到了许多二三线城市消费者的青睐快肌儒。不到3年的时间怪干,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荡鸥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率介妓拌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤缎,将在4月的北京车展上市侨乌,预计售价区间为6万-9万元吞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馅迪。下面就跟随我的镜头犀凛舜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车接。   相关信息卉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唤床,2011年正式推出了首款车型宝骏630社抒妊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力性刃寺,结合上汽和通用的生产技术暴地喀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计半痕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌布首态。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莫特,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喊,与进气格栅掸氓、发动机舱盖形成盾形区域渤阀爸,造就了独特的宝骏品牌DNA铝甩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贯。从前脸上看失,与宝骏630的设计保持了高度的一致吝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洪悔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计褂虐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装廉书吕,颇显动感官杭镀。   在车身尺寸方面醚旦,宝骏610的长为4401mm豁室、宽为1736mm闭、高为1462mm斜娃敬。由于与宝骏630车型同平台生产份帛,因此在轴距方面并没有变化饶鞋,依然是2640mm埔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐天澄狈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”及融,尾部扰流板美锭膛、包覆式的后风挡玻璃董等、硬朗行李舱的线条墟,颇具运动风砰诗。与此同时潍达啡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舞惕弟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兔牡牟。   =============分页符=============   内饰方面抖刑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磨躬浩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疲沙杠,方向盘搭配银色装饰条蚊霓,整体风格偏运动嚼,带来不少新鲜感纺间。此外庆霖拌,新车仪表盘也进行了全新搭配片扔,采用双表盘设计眠罐芳,更符合当前年轻人取向黑存丧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瑰眠隆,提升档次的同时也带来的一份运动基因储湘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘但。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陡潘疼,LED组合仪表提升了整车的质感乡讹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验科,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垃倪偶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辣倍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹类篡涣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寐百。   宝骏610是一款两厢掀背车型煤同,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屎憨急。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挪搁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碧焕,也可以按6/4放倒座椅概荚,放倒后容积可达到1300L粗记。   =============分页符=============   在动力方面裸哦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墓,最大功率可达82kW胯脸,最大扭矩为146.5Nm梧念锹,这款发动机也同样在630车型上使用苫。为了发挥出更好的动力性能卜埠毁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雄,此外还配有5速手动变速器可以选择换。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品味闪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谎哄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝按屯、君越伪纯、君威等车型上结篙。   在整个实际驾驶过程中慌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棱局。在1500-2000低转速时啸衅胺,所爆发出的动力输出还算尚可氢凭币,油门响应比较直接温戌。但是随着转速的提升黎瑟,档位的提高雌丢橇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龋吠。这种动力表现不温不火叫刹,但是足以应付城市道路使用暗钝。   相比于第一代自动变速器葡萝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瑞。只需稍微深踩一下赊尝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡设晤洞,只不过由于排量的缘故贬形,推背感并不是很强烈累讲,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞠丧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适松涩扰,这也完全符合它的家用定位吼常。在经过颠簸路段以及减速带泥愁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逝霓污,让驾乘更加舒适狡彩双。此外浦,在过弯时底盘也显得较为扎实盆逝队。   结语甸醋:宝骏610的家用车定位很准确纤泛,配置很务实徒,储物空间多破梳磨,不过在用料和做工上还有待加强嘿没。不过动力系统方面确实不太给力雾卉探,最多可以说是开起来比较舒适掀,这也比较符合它的定位嚼珊。作为一个新品牌偷畏,宝骏还有很长的路要走如膳,虽然已经走过4年多凭须素,推出了两款车型肥察构,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样齐蹭龄,在自主家用车市场上打出一片天地来紊团,我们将拭目以待酶涛。 责任编辑峡割伟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攘携,大众展台上首发了2015款大众Jetta为宪。这款车在现款Jetta的基础上韦模菠,针对外内设计细节进行了小幅修调碘浓谢,属于一次精修边幅的小改款姓畴倦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昏呢窟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注华蛇。 全文总结厦:   对于这么一款外形细节有新意憨前,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畴倪仓,我们只希望它能尽快来到国内乔净,因为目前国内的速腾车型垃孙楼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驾纽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兔唇僧。 责任编辑疽搓踏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铃羞怯,深入布局凄。其中包括类似上海大众新桑塔纳唯棱停、一汽大众新捷达痞瓶、斯柯达昕锐刨熔叼、以及再早之前的本田锋范拈懂、日产阳光等等挟差。可以说吵,在这一细分级别尽,乱战才刚刚开始膜趟巧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诵乓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呵戳疮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骗篡。反而厚重了不少荡骑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近解慈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苏筒把。就前脸部分来说杰鬼,整体样子是非常简洁的惜,又有几分动感妙,和标致其它车型相比是有些差别的挪海。   侧面造型规规矩矩泄另扭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现范难,你会发现虹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辞灯梯,但301更多的是安安分分的一种踏实感迹苏胸。其中疙耿钦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泉融泥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倒,没有那么规规矩矩寡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娩促偿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哼,这也是一项非常讨巧的设计挤侩。设计感油然而生衔,除此之外伶暑,车尾并没有多余的装饰物晃淘喷,简洁实用依旧是主要风格济。   本文导航" "斯柯达明锐第,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咐识棋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瀑竭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腥墙,可能除了家族化的设计以外翔痪杏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了难湾。 虽然它采用了大众的MQB平台董,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魔歇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泰彻剁,全新的家族化设计让它年轻了很多毕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妈,但是相比现款啊胚肝,它的前脸更显稚嫩滑嫁,也可能因为现款有些老气横秋吧纠片揭。 车身尺寸方面祈电匠,它相比较现款有了一定的进步茎,内部空间方面自然也有了一定的进步迁邯隘,在后面空间介绍上我会在进行阐述姜芥挪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7评期蕾,这也集中在细节设计方面桨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱习倪柏,还有合理的镀铬装饰泉,这也是新明锐年轻的一种标志狠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柑。" "  2014年4月16日棉得谓,全新英菲尼迪Q50正式上市轮牡坏,售价区间为32.58-54.98万元铝桅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陵偶,2.0T车型三季度到货鸿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堪层,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贤酿。三车官方指导价格基本在42万元上下煎娃,具有一定代表性辱垄挝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唇捎,车头造型极富攻击性空胃涟,侧身线条动感优美警,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抠乃。当然仑尚烩,它的进化不只是看起来那么简单才嘶献,内功的修炼更让对手望尘莫及羡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的次,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中城舍,而且大有愈演愈烈之风熄,尾部设计很像自家的新5系险,家族化设计不可避免氰冲虹。即便是标准轴距版本理,新3系的轴距还是达到了2810mm蔫螺皑,比上一代有小幅增长绩唯,再加上悬挂对舒适性的妥协剁,曾经犀利的3系已成过去静吩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已户。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哭侨寞,那非雷克萨斯IS莫属了不儡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庭帝妓,车头动感夸张判纺,车尾简洁利落函硕梆,虽然有历史车系的影子毯,但这绝对是对精髓的传承和延续锌瞧离。   本文导航" "  又到周末了咆抗吠,在大学破旧的宿舍里俩嘘,百无聊赖的仰躺在下铺上讳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谓翻湿,心中泛起阵阵遐想骡陋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角系,充满战斗气息的车身疲蜂,都让我无法安然自卧昆,打起精神畔叉,跑到隔壁楼的图书馆爆拳波,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秽。没错队醋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翰思仁。但是哆,今天要说的主角并非“兰博儿”痢奔,而是广汽本田第三代飞度什剩脐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车理。   ?什么是边锋主义芦信秘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉弁悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牌仆,线条过渡果断琅伸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴接椿,包括讴歌品牌也大致如此时弘。第三代飞度相比上面的两代伞顷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致川并。车头部分比上一代更加动感刊阔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箩墟穷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰什坍。给我总的感觉是坤,车头的成功是线条运用的成功携。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象被陆,从车头到车尾一气呵成冗抠,整体感和流线感非常强溺矢储。从某种角度讲泞嘘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蚊煽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筏瞬,但相比其它竞争对手表景存,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出草死。   车尾的感觉并没有车头那么好齐,对于我来说丁,车尾的设计并不满意伍。过度使用的镀铬饰条悲砂钳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佰杜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丹晨侵,在纽约车展即将开幕之际烧,路虎发布全新发现Vision概念车戊悼峰,配备多种新功能信揪闺,智能玻璃实现透明引擎盖劲,座椅灵活变换可实现共四种模式晃,包括远程一抗忍玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形物。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列殴,第一款路虎发现诞生于25年前发藏,全新发现系列定位于“休闲”矩醋,总计拥有四款新车替盗扦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陀,多功能配置涉哀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隋庐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卉激,其中包括远距离伊萁傧Γ控锑氢,智能玻璃等崎光。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垦肉,“新车现代化的杠靖,切题的拳,并引人入胜的设计贫,是发现车型发生的重要转变死。”" "  [汽车之家设计] 2013年溶盯,我去过一次柳州惹倪,那次躲吼踏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂健屯,当时懈昆,宝骏只有宝骏630一款量产车型唬呢,时隔一年吻澈熔,这家公司有了新动作坝唱莎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帛。官方表示烁脱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品愤炮概。   事实上薪庆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贤擦券,那时断痹什,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶透监,为了配合厂商对车型做好保密工作蝎馆殿,当时我们也并没有拍摄相关的图片汲。掐指一算饶,当时痘踩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了食橙,在聊到这个话题时娟,项目负责人也表示夹蔚肖,整个团队在这期间做了很多的工作龟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堪陌,即便有着此前宝骏630的经验禄,但对于一款新产品而言醒汲跺,整个团队仍旧不敢怠慢偶糖泌。   为什么要推出一款两厢车壕划?   新品牌诞生初期烹,单一的产品有助于更好的把控产品质量攻腾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琉,从而将其转化为品牌价值父舜,在品牌得到一定认可的前提下劝敖诧,适当拓宽产品线竿舵,无论是对品牌施,还是对市场而言都有着积极的一面察。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棺,较为官方的说法是“以市场为导向”航购,不过在我看来渺,这仅是一方面任毛,在有了以上需求的前提下侠奥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡委班粪,于是才有了这个方案挡唯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坞颊,车辆的动力系统插氮唤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整葛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庭,无疑是一个两全的方案卫娥。   两厢车在定位上有什么不同吗庆?   简单来说那茫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冻井棋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本步该幂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皇。相比之下幸虐咖,因车身结构缘故你苗唬,车侧和车尾的造型变化较大忻热氛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鬼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狄木擦,印象中际,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皆,有些时候双,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寇菠铰。当然岁,每个厂商都有自己的想法啪锰泵,这种实用主义并不是坏事还氛枚,毕竟琶柑,车是用来开的顽敖,把主要精力投放产品稳定性方面免亥砍,对打造一个大众品牌或许更为重要十贪辰。   在造型设计方面弘,除了已经固定下来的设计元素外弛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毫附。对于镀铬饰条的理解见仁见智受,然而粉擂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桑晚,正是在这种需求的推动下部澜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场评。   察觉到这一现象后堕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懒,显然脊菩,一味的添加装饰条并不合适性梅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筏灯涸。一般情况下么,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虚藕脐,除此之外杭镁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诚烙肺,在设计师看来搓邪赤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壬芹浚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昂,我还不曾有过近身接触谈脐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知活吕施,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线其,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彤潞忻。或许这么长的一串文字来的有些陌生骏戚哥,简单讲锯诞乘,它就是在航空航天器上使用的转向技术毒。我们将就驾驶者最关心的方面瞳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS举玻毫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叔蕉黑,人机交互系统的先进等等肮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峰检探,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劫催,不难想象Q50的出色卫孺巢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疏的屡,同样臂,作为宝马1系的车主黎,对于操控的追求反衬出Q50的优异倪。而剥离开车身的种种膝裙,他们共同的认同就在于这三个字母矗篡:DAS   【什么是DAS拿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拟泪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棺弄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓤嗣屉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史次。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厕。   【DAS工作原理是什么倦?】   车辆转向时畦,不再依靠传统的机械连接老韭疽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慨捆,根据行驶路况和方向盘转动力度融,速度进行综合计算卑缝闭,从而指挥转向电机机构实现转向郡糖宛。   三个ECU属于并联关系匪尼妙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矢藉渡、方向盘练攀、右前轮)鞘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况理腥惊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时等寄筐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钮,恢复至传统的机械传动转向模式宿福挠,确保万无一失踢怠。但在正常情况下幌哼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离躺诬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糖寸爸。   【DAS汽车的优势梗麻霓?】   操控性兄守陆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腿钮到,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准该梅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拷陌岛,享受更多驾驶乐趣溉私心。   【为什么线控转向比传统转向快税?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毖蔑颧。整个系统中没有橡胶衬套稳羌锭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叫解抗,因此首先从内部减少“延迟”摊俊喇。   【DAS对过弯的影响伺虏?】   转向相应得到改善储妥。传统转向系统捌,在接近弯道时私镜施,驾驶者需要提前做出转向动作玛俊赐,否则汽车无法实现平稳转向樊椒竟。而采用了线控主动转向DAS系统佳艾腺,通过消除内部的转向延迟祟券,减少了预先动作的必要吮禽,实现更灵活的转向妈杜矛。而驾驶的感受将更加直接既,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崇扩,毫无延迟僧管靶。   【转向系统也能够减少疲劳冀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滇可抗,因此从另一个角度提升了安全惠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨┎钒)纤,12款参与测试的车型中洞袖踢,在定速140km/h的巡航测试中碗,平均修正次数凡荡喂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挤溃杯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倒需亮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椭撼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及毂幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜗厂:网上车市(www.cheshi.com)   当然筒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哗,而对于传统车型尉藉,这一选项代表着发动机蜂、油门踏板刮、悬挂阻尼波冗郡、刹车响应等等方面的细微调整沁疏,而由于配备了DAS锋,英菲尼迪在模式选择上累,更进一步的调整了一系列的功能纺枢,如坑阜馈:主动声音控制系统黑、线控主动转向DAS诺构陀、主动车道控制和主动循纪废撸控制系统ATC等等的设定窍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昂?】   通过上面的简单问答琳榔,我想我们已经熟知了DAS系统莲,在响应更快裁苟,相比机械系统更便于维护委,节约成本岛棋乓,减轻重量等多个方面都硕果累累效琴辅。而任何事物都是双刃剑墒鸽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皖翘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘎汗揉,他的解释既简单陪祈,又复杂泉,背后掩藏着十年之久的不断试验阔盼,推理阶柑登,再试验的科研过程盯乡摧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惮吝兴。而这些内容无法用数据体现藕,还是按下点火开关吧喀篙。   本文导航" "   《极速60秒》宽、《死亡飞车》横霜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》母吗舅,让车迷们大呼过瘾横。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现短经锈。另一方面互圣敬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棱琳辖,但开在路上肯定是最牛X遁京,最有回头率的喷纶氮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胚柿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”半、“真NB”这样的感叹盛僧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李偶贤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峰莱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凯咖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服和。    作为最具代表性的美系车型惮八伙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啤裴纶,五代车型熠熠生辉狭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敲痪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挽卸,主要原因是新一代车型不够“MAN”略邵夺,缺少了野马的一贯的风格疵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宛吓猾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呢卉。 什么是肌肉车丛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厩砰绩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偿催隆、具有强劲马力即、外形富有肌肉感的美式跑车羔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牢,例如雪佛兰科迈罗粪拧、道奇蝰蛇彩创涸、道奇战马唤,还有就是本篇文章的主角福特野马嗣。不过这些都是字面上的解释泼措涧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戈歌。什么是肌肉车眯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绅兽眉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孝宋,科尼赛克Agera洁疵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闲码,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剩。但实际上并非如此沫,凭借自身出众的一面阑呵,福特野马在众多超跑中脱颖而出赐偶,成为闪亮的主角替纳陶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惠阮诗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹿裁杆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑞韧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筒汾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果得。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吉赎膝,野马还是地道的童星出道!是的琳,早在1964年刚刚诞生之际渐,它就被搬上电影银幕式副筋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邻恭固,也许大家有些陌生粱劣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洪。在过去50年里精创力,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慈。    无论是哪一年代的野马蒜莫,但凡出现在电影中啃挤昆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球领劲。衬托主角的英雄气概或是独当一面碑敦筐,野马都游刃有余峡。在近期上映的《极品飞车》中颠宫,野马更是作为整个剧情的主要线索居危摆,陪伴主角经历了人生的起伏难。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的曹祟溅,五门版的三款车型——耀真焊涧希、耀享事、耀动分别为52.8万挎、57.8万吻、62.8万仑哦饺。另外还有只发售500台的限量版娃,价格66.6万元九。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棘慷,只是在色彩搭配上带来更多选择蔫,车型配置也更合理檄拳好。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娥,并且通过优化四驱系统色撂实,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搂挤。揽胜极光一直被认为是外观控胯餐,但作为路虎车型损腑,它也有着同级一流的越野性能嗽。这是款长着女神模样俗,也有着女汉子般坚韧的车使艘昆。 外观特:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓜,所以不仅长宽高没有变唉伤费,造型设计也和现在基本一致帛耿。设计师只对一个细节进行了修改钾骋,就是后视镜犊。新款车型后视镜造型整体感强会供,与车身有更好搭配效果帆毋。除此之外便,极光传承自揽胜的城堡式车身漠扭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搭。虽然极光已经上市有3年时间刚,但时尚感丝毫不减泰筹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上然睦,极光有自适应LED氙气大灯拴、全景天窗等配置帆哪匹,兼顾时尚与实用性答耐跋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于切牌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰会糠躺,前后保险杠尺寸更大疆。另外骆手崎,2014款极光提供了11种车身颜色诲媚,消费者有更多选择退髓。    另外苛,外观细节上能看到的摄像头和雷达昂,是为了实现自适应巡航帆、自动泊车墟、360度倒车影像等功能鸵题。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能让怪,既可以设定与前车距离或行驶速度朴录蔬,当系统计算出正面碰撞无法避免处,会释放最大制动力降低冲击速度幂啼偶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能品,实用性得到提升嫌商。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鳖圃,并不是说女性不能开份匆侠,反正我问过数个女性朋友墩擦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜜是辩,完全不是自己的菜虎创赫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渴茸,所以我觉得这样描述更加准确巾挛:这是一款为男人及女汉子准备的车搜。不是说它不好妊胸,事实上野帝的特点非常鲜明摹稍,优点也特别多姥,但如果真的不能欣赏野帝的外形才诞唤,那么它的优点再多也是白搭哗柿。好了洼冲,说的够清楚了笨看棘,男性用户请继续看下去奔,女性用户请酌情选择乒盟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抨来湘,也就是售价24.18万的最顶配版本桃陌滩。配置非常丰富炊恰,但较高的售价容易让消费者望而却步校涸,毕竟男人也不是那么好忽悠的淘裴坚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奥滔菏。不过既然我们测试的是高配版本泊哦,就来看看这款车技诗燎,按照惯例兴读棚,还是从野帝的外型设计开始仍。   ● 外观甲迸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廖密笔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淬嗜干。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棱武,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫉革,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乡蜜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愤腻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些口拌瓦,这对于野帝来说无疑是个劣势氢蹲促,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘁前,国内汽车消费更是以大为美奇嘶趁,野帝国产后尽管已经有所加长隧档,不过还是给人感觉不大慨特。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的函,带自动点亮功能的氙气大灯偷墟劝、大灯清洗功能距、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桶餐。日间行车灯采用光带造型炯劝,并集成在前大灯组内扩欺酒,样式比较简单内递,辨识度还是比较高的形窖奢。   尽管车身长度不算长舍融靠,但野帝的高度还是比较高的琉丛,一方面是车身设计的就比较高大检,另一方面也是因为底盘较高排,悬架行程比较长肩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm飞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间商鞠。   后保险杠设计的比较厚实太超鹊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韶借,也是为什么我们说它更适合男性车主酚厘。倒车雷达是全系标配铝戒,不过倒车影像和自动泊车是选配善沛描,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倪到。   需要说明的是芬露贝,按照官方参数配置表陶欧率,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的被棉,不过这台车并没有装配后挂式备胎苟短烽,4S店解释说是同样是野驱版公,有的车有后挂式备胎械痞,有的车没有蛔,如果不要后挂式备胎陋颓福,可以减6000元粹沧鲁。   十辐立体式轮圈送,样式符合野帝的整体风格谢绦田。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菜赤腾,规格225/50 R17乌工。这款轮胎算是一个折中方案辛嘶堡,整体表现比较中庸沤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玖草辅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差千氨。" "  2006年始类探,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程献,没一年物层空,这个品牌都在刷新着销售纪录虎陋离,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菏酷。2014年捷,新的产品问世桂,这一次它不再效仿寄、跟随瘦赴,而是独步青云氰据。   在过去的几年里窃瓮,英菲尼迪的品牌推广是以设计协、豪华为主要核心屑隆踢,由于旗下车型均以大排量为主胸随,并在操控性方面有所见地弟哪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泡闻。作为一个初来乍到的年轻品牌混九邯,每一步的迈出都显得格外小心疮袖,在保证动力性优势的前提下韩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懒,原因很简单宝赣仟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龚菩策,也就是不同于别人的卖点没陈。   在同级对手们相继更新产品的时候宦,英菲尼迪一方显得格外冷静稗梢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煞回,好在当它真正来临之时赁,并没有让大家失望姥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘。   在介绍这款新产品前嫉甩,我想我很有必要做个说明奔肠,Q50实为G系列的换代产品设屠,在2013年度褂活,英菲尼迪旗下车型根据轿车钞、SUV采用了全新命名到,即轿车使用Q字母痊稿,SUV使用QX字母附俯呐,后续数字分别代表车型那,这样做有利于车型之间的关联度伍派。   2013年岗加算,我的同事在经历了12个小时的飞行后芭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帆储,在回国后的闲聊中碎,他的目光坚毅粳经层,言语中难掩一丝激动骗,当然他对这款车的最终评价很高艘较,抱着这股期盼宦霜,我们今天找来这款车屡贸成,一同来寻味我同事当时的所感青臼蛊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间列,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥庙,所以动力铰彩、底盘的调校瘫竣蚕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劣辑俱,但整体设计与科技性不会有任何出入陛宋怯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说割,也算是足以解渴了担。   对于设计语言四个字来说旅桨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稗敌卉,有时我甚至会想叭抹建,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扳?正因设计团队的不懈努力碎呜肖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卷。   低矮的车身骆翘,流线的车顶先梁哥,都是上代所传承下来的精髓携斑芜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)首口疾,这与宝马3系的水平相当每窗,优于奥迪A4L脑处、奔驰C级等产品痢酱,别小看这一举措操嗡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猴。   对于轮毂轮胎的配备上梯较宛,英菲尼迪从不走低调的路线啼捻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平写。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楼巢勾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偿簇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫌复。   本文导航" "  2006年始肉宋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程救普,没一年狈蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录算喝楷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僚辩。2014年叮翰,新的产品问世换隋胎,这一次它不再效仿暖味、跟随裸项告,而是独步青云堕含。   在过去的几年里藩,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞧锌、豪华为主要核心惦,由于旗下车型均以大排量为主凉蹈瑟,并在操控性方面有所见地肥翠偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狗趴。作为一个初来乍到的年轻品牌叔妨,每一步的迈出都显得格外小心甲较,在保证动力性优势的前提下呸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秀完烽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距复擦佃,原因很简单攫霖莲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筛怕,也就是不同于别人的卖点柒订。   在同级对手们相继更新产品的时候汉舱,英菲尼迪一方显得格外冷静械袜凤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扇,好在当它真正来临之时茎闷,并没有让大家失望孙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坦建态。   在介绍这款新产品前桔攀雇,我想我很有必要做个说明汀恨,Q50实为G系列的换代产品得,在2013年度盖彩腐,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶侯妈、SUV采用了全新命名贯榔淬,即轿车使用Q字母藉记,SUV使用QX字母抠,后续数字分别代表车型吵,这样做有利于车型之间的关联度室。   2013年庞干,我的同事在经历了12个小时的飞行后勺陪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毖,在回国后的闲聊中同唉,他的目光坚毅焦订菏,言语中难掩一丝激动吧,当然他对这款车的最终评价很高履刚,抱着这股期盼狼司沮,我们今天找来这款车卯,一同来寻味我同事当时的所感汰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的,所以厂商提供的测试车依然为美规版泄甸,所以动力殿楞、底盘的调校罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悍灿,但整体设计与科技性不会有任何出入洪撕咯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湍,也算是足以解渴了芒。   对于设计语言四个字来说陷恨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阀八,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昆瑰绍,有时我甚至会想食繁挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痘?正因设计团队的不懈努力巷兢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍需刻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒂岛。   低矮的车身狮绍坝,流线的车顶码假丛,都是上代所传承下来的精髓畔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乾详,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趣,这与宝马3系的水平相当胜讽檬,优于奥迪A4L母呢喂、奔驰C级等产品杆淡龋,别小看这一举措岗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秋。   对于轮毂轮胎的配备上冬飘笨,英菲尼迪从不走低调的路线侍椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敞屏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羚抹骗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挖敌跨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首残,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偶琉彻、陆风X5活颈霞、全球鹰GX7黑担肃,但依然无法撼动它的地位平。然而这样的形势也许在不久后将得到转变独射,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彤,它就是CS75氯,来自长安汽车龄。   在众多国内车企中感诚,长安汽车拥有较早的造车历史骄瑞透,并且对越野车的制造要追溯到1958年猫掂埂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珊人,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吨苔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骗炽吻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面村撬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舰馅。   在对长安历史阐述过后杀瞄帅,这款新产品更是令人期待馁。在2013年9月涎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簇,一经面世便引来了无数人的驻足粗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞠考叉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斯,诸多细节上的体现亥舵,可以看到与时代的接轨姓蛔蔫,说实话部庞搭,即便与合资品牌相比检,它的设计也毫不逊色辫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羌,在首次无伪谍照曝光过后炕辑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藕佬。从车身尺寸上来看骚,CS75在长度与轴距上的优势突出赖很庐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涟牛辨。在设计上并普陪,侧车身的视觉冲击力有所削弱吧,平和的线条增加了些许稳重感勉来,而在配置方面绝不含糊钮赏停,右侧后视镜配备摄像头溅,为泊车提供了更安全的保障诞淀,此外17寸轮毂的注入化,也为整车视觉性增加了不少好评分喇。   车尾的造型体现了丰富的层次感弥,使其得以回归至前脸的感觉拨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酗测。此外卧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戌型捎,可以看出CS75在配置方面的丰富性坟琴舷。   本文导航" "  上半期毛士裤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况围却脆,不同的设计倾向与不同的品牌定位磊惫孺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垛。在“下半场”的对决中儒邦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭塘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哦赌。   点击阅读物清:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菊具,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凹舍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐递廷乃,以应付那些五口之家出行的需求说。行李箱空间的比较人脓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奴苗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱发篙,或者带孩子出行时起,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品本。行李箱内是否配备12V电源接口伯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茬适,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氏杠。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓉:170cm 体重醚丝喂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渡俄混:175cm 体重瑟翱髓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歼鞭,长安福特此次也算酝酿已久了滇椭,可以说即将推出的翼虎鳞倦软,每个人都能从中找到自己心仪之处敝归纬,例如极具冲击力的外形菠脑、科技感突出的SYNC系统沉胳、人性化的内饰细节设计燃、又或是强大的日常实用性些颂,这次其湾,同级对手们真的要小心应对了兼懈达。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后插,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点册芹监,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骂警讹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期污。显然滑伍,在错失2013年的发展大好时机后孪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点湾阮川,其实也能够走在大部队的前列戎涣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秸硅匆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多釜。眼前一遍利好搞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008户被梅、雪佛兰TRAX默才,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吭俱洞,至今我们还没有看到实车屎。从目前的情况来看阶,它们很快就会来到我们的身边很。正是这个原因借纺瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后烙揉,我们并没有着急回国萌,而是完成了几款车型的海外试驾吾靖、测试和静态对比的素材搜集敢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柿鲜。   看到这里宿,或许你会产生疑问趴订:海外车型的对比对国内消费者有意义吗米?坦白地说线,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的小:1.它们必定会国产并且在国内销售暖露九,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莽,只是一些细节针对本土化进行了改造骂浇高,但外观内饰设计赣深谅、车内做工灯、人性化桓们里、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灭膏彪。综合上述所言分,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诲寡戎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蕉诉剃,感兴趣的不妨继续看下去釜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谋草,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉保多瓜。例如CX-5鲤防捎、ATENZA阿特兹缄东都,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晚规。最重要的是迹霉,它们不仅有所创新杉匆捣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迁赋摊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玖屁,再到如今的Axela昂克赛拉迪,马自达3已经历经三代车型的演变形糖。据长安马自达相关人员介绍悲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)健,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逝蔷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹申。它的眼神更加犀利媚涵,车身线条更为动感看构。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹急娟号。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泛内。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线继、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹄妒。另外剿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拓丹豆。据厂家人员介绍琉都,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层先力、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛙丸吧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腑,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸽庙逝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冠卿标,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm动,两款车的轴距同为2700mm堤昏雀。相比同级别其它车型青布粕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势私逼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行固摇,不过轮圈的造型稍显普通问煤碑,不够运动橙疚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暇,规格215/45 R18朴旱破,抓地力表现不错储。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛇盆,规格只有T125/80 R16惶附电。   尾部的设计不算惊艳列摊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咕搜涡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妮山,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颈佛,这在同级别可是十分少见的橇。" "  说起海马福美来乒茧力,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悸,转眼十几年过去惧懦,福美来已经迎来了它的第四代车型徊梅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墒蔑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品塘答纲,新一代福美来M5采用全新平台打造贸,不论外观还是内饰使,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亢汕。在此之前咆膛竿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缚湿悔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穆苫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苹巷古,宽大的直瀑式进气格栅毕,大面积银色镀铬行,符合国人审美邓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胯,腰线采用分段式设计拱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皋到。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畴赏,凸显运动感赦卿抽。但只有左侧为真排气口泻,右侧仅作为装饰炊履。" "  对于中国汽车市场来说徽栏,凯迪拉克属于一个后来者伪,当然这指的是豪华车市场郸辑呕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鼓楷,那可真要拿出点真本事涛牵。凯迪拉克也明白这一点撤切,去年就将全新车型XTS进行了国产扭,并且上市销售檀蓟帕,销量也是比较乐观的闷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弟怯材,无论是配置上还是动力以及外观设计上宠,至少能让大部分潜在的消费者接受推,这确实不是一件容易的事情割腊。于是曹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苫跑徘,对动力和安全系统进行了升级下擞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版答,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版富匆,仅有一款36S铂金版客,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宫摄疲。   2014款XTS 28T铂金版外观墙头圃:外观延续36S铂金版的设计俺卸撵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溯雀卷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虫四,在其他方面则没有做改动阀冕叼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子无辱掸,没有做太大的变化翘凑履,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艇愧。   XTS是一款善于运用灯光的车兰蕉,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓦桂赖,正是这些时尚元素的出现翰嫂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悼暑理,获得了更出色的细节表现力驴。这些称不上优势的细节表述混射溉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方切。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化未括,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枢摄。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘲谱揭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客荡淖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界记,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新究僧草。早在上世纪五六十年代芥浑贫,Citro?nDS就用上了可变悬架概、随动大灯挞骨微、转向助力欣浪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豌,加上极为飘逸的车身设计俱尘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样透。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棵,2011年长安标致雪铁龙成立负灭,到今天我们测试全新DS 5LS祥对太,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犁谜,音译的中文品牌名念起来很接地气奢垦:长安谛艾仕欠旅,有股莫名的喜感母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怒夸隶,是台正儿八经的三厢车拭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豹伤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣怯。如今绅唇,马自达6已经发展到了第三代啤蹄狗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物救边,它的名字叫做工:ATENZA统。之前我们已经解读过进口版本拦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铝汗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孰隆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力时超我,这一次排量可不仅仅只有2.0L赖订,还有更加令人期待的2.5L粪独。   注烦:此次测试中购四盾,红色车型排量为2.0L起,黑色车型排量为2.5L宠曙鸿。国产ATENZA目前还未上市轨,此次测试为抢先测试惋,车型为试装车湘。   截止到发稿时夕,官方宣布腾立绅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”避菱函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴,上半年上市销售淘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅,我们还是先来聊聊外观搏纪。相比进口ATENZA泉蓬犊,国产版本在外观上基本没有变化叙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穿耍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撇,“下”这个字可意为“以后的”羚泻,用来表示那些目前还没发生的便、未来也不一定发生的事情境晶渐。比如有人说“下次请你吃饭”港结,谁知道是不是真的!同理淡拴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”败揪,实际上暗藏了一些不确定性鹿:它能引领未来汽车的发展趋势挞?或者只是一句空泛的口号浆熊?这是我最关注的问题啥佰。   当然也会有人更在意其它方面颊,比如外观内饰和空间等等土斧爱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诬替恃,本篇文章的最后也会提到绦莲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能败瞬称。   关于下一代城市SUV的概念糯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吞。在他们眼里溺,很多城市SUV都太“娘”了某回,连个小土坡都爬不上去怎么行寂速,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靛可。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踞、勇于冒险的心猛惋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吃芥具。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然身,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员础,它能够去接受户外的挑战光,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鄙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产败潭柔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雇回牧,目前主打3.0L排量的三款车型矗悄,都搭载三菱第二代超选四驱系统受,售价39.8-45.3万元惫胆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坦天钞,还有一个最简单区分方式僻痘,只有精英超越版才标配后拖车钩痹狭褂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞧呈绿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磕浦深,陆续又在第三代(V73尸雄梁、V77等)和第四代(V93男莎剿、V87彼层、 V97等)等车型上装备纹乌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彼、四代帕杰罗)椿浮试,现在销售的为第四代帕杰罗台落。   如果单从分动器的挡位看协淘扁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统股芒,拥有2H跑、4H难、 4HLC快、4LLC四个挡位陇低废,在后两种模式下驰,中央限滑差速器LSD被锁定焕,为四轮提供均匀的驱动力罚涟碳。不过值得注意的是浆燎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苔,前睫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浅毯,正是这样的全路况实用性钳,才被成为超选四驱系统觅苫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膘剃,可以在2H牌耙蓄、4H挡位间随意切换沥,当处于4H位置时颊,它相当于一台全时四驱车型胃,可以提供更好的抓地力和驱动力肛敝猫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曙千,而处于2H位置时遍湃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掸蠕,不过这样一个大家伙油耗不会太低谅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肆刑,4HLC模式时菇,中央差速器锁止疏彪搂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时青乳,不但锁止了中央差速器某潦烘,还拥有更大的扭矩输出吨息类,此挡位的传动比为1.9:1告帕,扭矩被放大1.9倍胎随,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荚配劳,4LLc就能派上用场伤粗秸。在车内惰拟华,仪表板的中央会显示当前驱动形式旱屠仑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汤殿仆,并随时了解到现在所处的驱动模式税巨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)分肠刮,应付一般路况毫无问题床全料,但如果长时间处于极端情况下脱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多临。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试面颊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性护吕础,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婪,同时也提升了整个历险过程的安全性萌绿,因此光有一颗狂野的心还不行恕成,还有选择一个可靠的伙伴灭乾贫。 责任编辑酷胎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品按护腾,已经上市四年了湃隙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笺,跟老款福美来相比档次感明显提升逗驳禽。除了看得见的设计差别淑厂容,福美来M5在配置屁村、空间方面也有不小的提升厂隋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爽,1.6L车型会先期上市鸽,后续还会有1.5T车型推出据遁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞋,其中手动挡共有6款拣,自动挡3款建撬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掇,厂家介绍说叫旗舰版迫肋。由于厂家没有提供参数配置表煌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煎畔碳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铂觅乱。 ● 外观皑:中网造型似君威撂混,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呻嘶瑰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疾,尤其是车身长度搅昆,福美来M5达到4698mm钨米,超越绝大数同级车的车身长度呈。跟老款福美来相比叉促奶,福美来M5的车长竿绍、车宽和轴距都稍稍增加一些擒,而高度降低了3mm嫩撵。   因为长度和宽度有明显提升竞捂,高度基本不变句赊绵,车头设计的比较厚实剩浩附,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悸皇梗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网态佃,格栅同样采用镀铬装饰何圣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闭谢沥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扁,老款福美来就已经开始采用藉番,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肌沉闷。中网轮廓稍有些不同隧委,老款福美来的中网较矮皆,而福美来M5的中网稍高仙,看起来更加厚重沉粮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氯彼露。除入门级车型外辑,其他版本车型都配备了自动大灯恍,这点还是比较厚道的棵,老款福美来全系没有配备自动大灯青桑烁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酣律日,能明显提升辨识度匈侗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)报聚,是2007年买的涟,到今天行驶了9.7万公里左右搽搔。日常使用中油耗7-8升/百公里普警,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚼融。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偶,第一就是便宜地,全算下来8万;第二就是配置高宦,07年8万带皮革座椅静梅叙、天窗硼疾舷、自动大灯和倒车雷达的车不多孩愧,而且空间也算说得过去冬,总的来讲这款车符合预期墩祭,坊间说F3小毛病多辑粳,不知道是批次问题还是命好泻,我家这辆倒是没什么事儿久。新F3于今天上市森,领导说我算车主陶另杯,于是我就来了缕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溃,聊聊老款在使用中的各种感觉陌勒伎。   ●动力及悬架妙朽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱途辈戈,动力够用呕倘佛,只是起步比较肉毒,1挡和2挡齿比跨度偏大氰氦悸,走起来后挂入2挡转速掉的太多丧辩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卷烩。   油耗日常市里开7-8升/百公里衬,还算满意枷。悬架初段有些生硬戮萎龋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好双,对于颠簸的过滤一般虚窗奶,后段软蓬牡,拐弯时车身倾斜大啦募弥。总的来说算是个合格的入门级家用车料蹋。   ●配置及人性化设计嚷:   比亚迪一直走高配低价的路线响斯,配置丰富态,前面说过擞,皮革座椅当、天窗涩涟琼、自动大灯和倒车雷达都有所配备刑,另外逢播,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吾,虽然不好看款,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韦。没有行车电脑显示屏翘誊挥,无法了解平均油耗宏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茧剃航,首先价格便宜蹦,其次当年没有也不新鲜)韶稍。   人性化设计方面跺承牢,四辐方向盘比较细细瘦既,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豢害,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用午敝,四个角随便按一个都能触发七。日常小储物盒好用阿彭,票据啼、手机和水都有地方放滑,不满意的是门板储物太胁菝啊(硬伤)骡,平常只能放车证之类薄的东西馈,连杂志都放不进去捎饱,后排基本上算是没有储物空间柏。   ●做工掠底渴: 内饰和外观各方面做工比较糙惦稿,主要体现在接缝上洪检司,不仅大而且不均匀匹,这是急需改进的靛染潍。   ●空间玲澄:   F3轴距2600mm鲁,我身高190cm锰刨殴,有时候我开车熟狙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兼。后备厢空间大瞄防搐,而且比较规整脑,用它进行过几次小规模的搬运算,还可以练挫藏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卸类苛,试驾中我也重点根据这几点进行体验锰锰,看看新F3有哪些改善和变化拦习撼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枷浓矾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霉健,仍无法挽回姑娘们的心埂甜峨,如今她们只爱大长腿和都教授缔般衫。不知道你们发现没有械抢跑,宝马在汽车界引领着同样的潮流侧赊馅,硬邦邦的3系械、5系换代后都不再凶猛窃芦患,舒适感和精致感倒提升不少肃路。现在轮到X5了并,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帮,我勉强同意这种观点桐柯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质推懦剁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幻黔,更显精致娠。总的来说菜,它不太凶扔,更俊美一些伐颠汞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肚菲,除了外观与内饰的小幅调整外藩槐,改款后的逸动引入了1.5T发动机酵限忌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分快冀列,逸动采取了1.6L家庭够用携皑瓣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策线抢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炽衔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冻曝,一个争取“各门功课”都不落下冯,一个则是专项选手柔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谐迫棚。 ●外观联擞滤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绢豆:轮廓流畅孙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吉交峭、瑞虎系列吻劫、风云系列及QQ系列)济,同时带来了转型后的全新车型朵拱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妈加孩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造你浚墨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用目,更是出自海外设计团队之手荒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词防熟。" "  刚进入社会的年轻人核扫传,它们也背负着太多的压力凄蔽怯,在家庭事业初步稳定之后订疲诡,一辆车对他们就显得很重要衡。致炫就是一个体贴的产品疽乔,它有着炫目的外形坑绥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是履,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上图啥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣创,变化的不只是名字搁霖铂,更是尺寸和定位收,风格和潜力深。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着险叫察,吸引着更多年轻的用户群体绒皮。   致炫外观灵动时尚双龚卑,带着一些年轻的运动气息龟帕复,车长为4115mm汕青,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓤娠,比老款低50mm;轴距为2550mm棱视徒,比老款长90mm校广。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耻技宽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抛泉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衬努痊,这样的设计更有利于致炫的散热肮鲍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糖宋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气规。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格珐睦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膛伪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禾狡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佳托。   在ABB的阵营中多强,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车输,他们的目的很明确扯碴疥,就是抢占国人最热衷的这一市场侵墙。对于奥迪A4L蛇谱、奔驰C级乳抚贩、宝马3系而言姜强,三者都有着不同的亮点与喜好者钉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忌淑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法污疯回。   在这款316i消息正式放出时驹酵,包含我在内的许多人都会想到一个问题钵魄,那就是究竟会减配成什么样曝涸孝?但在实际看来褂横,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贡赡。无论是进取型还是运动套装版碍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颂蛇甲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吵,当然如果你肯花7800元芍画沏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仇笺刃。此外姐红,对于现今发达的网购来说史庭信,这个根本不叫个事农,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓉寄,此外还有多种款式的副厂总成可压凇,质量咱们先放在后面冲柔霖,至少价格实惠也能达到美观的效果檀胳。   虽然入门级价格不足30万让体,但你却可以得到一款原汁原味的3系携斯偷,在定名中你就不难发现瓶枯,316i中并没有“L”紊垄晒,它是基于标准轴距系列中的一员牧侗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剩,对比现售的奔驰C级努簧写、奥迪A4L而言莲码,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势此恭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绘矛溃,这是国人特有的爱面子传统漓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渡,他们自然也深知这一点叛埃肥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诚凌刻,单出排气也与320i的相同东微,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烹考氨,不过这一项在网上也是可以淘到的浓仓讨,副厂价格也就100多元郎壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垫,然而在国内相擂狭,它还是一种小众车型弦还辽。可喜的是辩翱毙,近年来随着“旅行”文化的发展撬咸,旅行车也渐渐被人们认可铅采。在我看来为逻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龚,一种是像奔驰C级旅行版漏漂嘎、沃尔沃V60那样揭冈,通过个性瞧饯、漂亮吕、动感的外观设计获得年轻人的追捧非。另外一种则是踏踏实实走低调搐、务实的路线吵晾摔,用内涵打动消费者堕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种告巳礁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缅,外观粪波、内饰进行了相应调整食翔,配置也有所提升乃袭膝,动力系统则保持不变碴丸牡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版函介,售价33.48万遂迁蜗。除此之外鲤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桔辑犁,指导价29.98万够骋肩。   在介绍产品之前尽胃扳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绵女加。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聪,1985年寄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棠钾请,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湾泞,这正是斯柯达的前身虱。需要说明的是呛氮枚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鼎羚,并不是指该车型限量销售垢彩美。   ●低调篙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哎瓜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版木燃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60南围层,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞎斡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟台椽、稳重罕始络,所以严格来讲缺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版距送。从上表可以看出鄙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讣嵌,而且更重要的是相,速尊的价格更加便宜攫辛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痹。全新样式的中网格栅更具有立体感宦膘,大灯组内加入了LED日间行车灯缎闲栏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俯娜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旱,朴实随剑散、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靛石,并具有自适应调节功能套虑。新款车型的前大灯造型更加犀利母苛息。此外饯邓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赫辟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氯奴含,简洁修长脑放讥,没有太复杂的线条勾勒壳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炉崎洞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魏晒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓮,规格225/45 R17坎,这是一款侧重于节能环保的轮胎供。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性械容逗,圆润场几、饱满噶堆起、协调背涣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伺蝗潞、耐看得多彤乌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狼喜,尾门上的线条层次感比老款有所加强覆鲜巾。此外爸,尾窗上沿的扰流板凡孪哨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狗程撕,让速尊看起来很有范儿勤陕疯。对了矢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辱,一般人还真有可能会被它吓到小,其实它的心脏只是一台2.0T该特叉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钦泻庐,在北京借着区域上市之机贤俯镣,我们再一次体验了自由光的越野性能刑。作为越野车型的鼻祖伶蔚,Jeep用自由光再次向人们证明痴,即便做的是城市SUV牵镣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咳楷纽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惭嘎史,但是在四驱系统上晾,Jeep却有其过人之处惕丁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铝敢呻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豢。    简单来说蔽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廊素木,也就是说缔泻场,当前轮打滑时撇畔,动力会输出到后轮屯饭拷,使得车辆依然能够前进酬驶闻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魂薄、交叉轴这样的情况)临抬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涵,脱困就很困难了涎隶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘎速沙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘶犊驮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棉,以横置发动机辛矩齿、前轮驱动底盘为基刺薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疽高狙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姬,实现100%前轮驱动簇川,提升燃油经济性祟姓尘,而且它的后桥也具备多片离合器结构口,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒜,起到限滑差速器的作用坚稀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牌冯盛,还具备后桥差速器锁止功能省,实现左右车轮50:50扭矩分配响。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敲勘嚏。    在实际体验过程当中澎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰推沁、交叉轴瘁皋叔、炮弹坑罚、搓板路等等越野路面拴蹬领,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中县试险,越野能力无人能出其右醋。    然而作为一款城市SUV奉孺栓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力突,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板零痪虱。    另外袒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揭捐豹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镶。相比同级别的SUV净,虽然在越野性能上依然具有一定优势配逃青,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胃归。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哥料慷,但是进入这个价格区间以后罚既,消费者选择的范围将更多俩玻辈、更大桃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战负,在竞争力方面依然不具有明显的优势髓式。    或许尽早国产化降低成本家怜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耿荚码。如今臼,马自达6已经发展到了第三代视奉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物履暇松,它的名字叫做混为妻:ATENZA坤叼兜。之前我们已经解读过进口版本介信将,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻删,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剧嗓,这一次排量可不仅仅只有2.0L伞颂十,还有更加令人期待的2.5L播。   注吓惟蛇:此次测试中棠还拨,红色车型排量为2.0L茎,黑色车型排量为2.5L戏辈壬。国产ATENZA目前还未上市啼,此次测试为抢先测试媚,车型为试装车穗皇。   截止到发稿时附撵秃,官方宣布缴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皇俗仓,上半年上市销售唬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郴竭盲,我们还是先来聊聊外观乓双。相比进口ATENZA蔡涎,国产版本在外观上基本没有变化硷形,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞎盟享,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怕施绷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拎煎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踢馈,它不同于以往的两代马自达6贺疚搬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锻滑蚊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子全凉软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”末。总之从结果来看遂导,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感关搏宝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美次窍,希望它能够像老马自达6一样粳得,百看不厌价竣秘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宪,仅针对这两款车型来说泊硼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA葡乱,而黑色则太过低调响糯扩,完全掩盖了车辆应有的魅力扫喝。ATENZA的红色与大多数车型不同闷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藩娜,不俗套铺岭闷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肪仇,轴距为2830mm划罚,与进口版本相同湾。相比同级别其它几款日系车型誊百,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腔吭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煞髓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遂妓拎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疆凄,科技感差了一点甫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踏娩巷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泊脖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哩称唱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咯刺,相比之下确实显得小了一点孩垃,为什么不折个中力,采用18英寸呢据皆?   两款车的尾部设计几乎没有区别里蓝迟,尾灯样式相同软,双边共两出的排气管(没错瓜垢,为了表达更直观荡磐头、清楚恨规、无异议吼千,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赤谎蛔,这是马自达6一贯的良好作风期吝。总之诽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袭沏尼,谁都知道SUV车型最为畅销磺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沮舞砷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹈筷烧,而卖得好的却还是那么几款采腹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爽,还要等到试驾之后才能给出答案械。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羞甸徽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV春僻。从风格上看幂瀑磷,海马S5偏向时尚台、运动惟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滇笨农。而在配置方面颧狡祥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恕。根据目前了解到的消息猜级,这款车型的起售价约为9.5万摊,如果消息属实的话天坞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冠强擒?   外观孪巫霞:设计新颖动,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懒锤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位策,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司递,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型切惺加,也将它的风阻系数降至0.34暖绵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吐山。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴般,比例上感觉怪怪的笆镶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酿刺,有效地提升了视觉效果痢迫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涸怀敌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯葱糯、转向灯以及雾灯葱吉齐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沙量。   作为一款紧凑型SUV橇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拒善,轴距达到了2630mm蹋寄。与同级别的海马S7相比暇煤,虽然在车身尺寸方面有所减少谎肋,但轴距却多了11mm戳,整体空间表现令人期待靖仓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捶赖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供风凸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虾恼范。" "   全新的A3备受关注窟履维,这其中的原因有两点净椽,一个是加入了三厢车型氏香筐。而另一个藤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚷。只是这台车来到国内较晚晌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丘蒲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灯髓,简单明了的说艘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漠,而必要条件是横置发动机昆藐炉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搪,但消费者从中又能得到什么犯桥熔?如果按常理来看兽详嘲,对消费者的好处应该挺多的号定,比如车更便宜了蛙么,就算车不便宜配置也应该增加了忙融龚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冕纽。但上述这些还只是一种期盼姓,毕竟这个平台的车型刚量产不久稼供,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坪。至少高尔夫7是这样洼刺抡,而全新的A3由于正式的价格没有公布忻头,所以也不好定论袜齿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捷,这次引进国内的共有四款车型激富,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型水伴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置词。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞄凹,6速S tronic双离合变速箱伴姐。在本月的21号莲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市画集。相比老款的两厢车型犁,轴距和车身尺寸都有所增加娃卡,而且在轻量化上下了不少功夫褪暑提。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笑紊谈,但在配置上基本都可以进行选装桃鼎。由于三厢版为新增车型滤盲班,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日频,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逻采,“小改款豁文靠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茅墙建,而值得注意的是丰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坍斤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辞穷姆。”吉利控股集团副总裁小灸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崎,欣喜之情溢于言表穗。    亦或是巧合滥陌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7解,一方面搐匡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暑,另一方面钩袄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懒柑咸,种种迹象表明撑匆谭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抖。   诚然等,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孙枫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”燃忙坦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仓,孙晓东对媒体表示拷换换,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪华洁,吉利收购沃尔沃之后哇快苯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敦到唯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生簿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踩搓。" "  在国内澳卿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逼恨兼,它凭借动感的外观斜搁叮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”街瓣逼,后来者RV4牟蔼结、途观劲扁邪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谁蓖妨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帕卤褪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎申,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戎登挖。而今年淡创,东风日产给我们带来了第三代奇骏刊绊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铃拧筛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱,年轻化脾为律、动感化的外观设计就是最好的证明补番。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上急碎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歧遣丝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讣,层次感以及运动感比老款强太多了参。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巫呻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袒浪,流畅的曲线让它不在干巴巴侧,整体饱满了很多仑玫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粪。   在侧面线条的过度下袍缮多,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酬,并且加入了以装饰性为主的扰流板喷释赡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梢灵性。后尾灯变化更为明显锻陇,竖条造型变成更为接近长方造型骨官。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彩憾,一定会想起Jeep帛窝,提起Jeep纽粕绘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者点。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寝翠帝,看看它在这部分有着怎样的表现乏蔡梧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胶烩池,并且不可选装以外村铣确,2.4L 豪华版可以选装该项配置祈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配械嘘稠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奶,从功能上来看比较全面榷,下面我们就一起来看看它的实际表现瘸。   更多精彩视频响攘抡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恼食暖,调整比较细腻劲去,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炬澎赔,而且还可以停得很正灰玻炊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晾匆肥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颠卧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劣素陇,如果继续操作藩,系统则会中断本次自动泊车鸿郴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锚李,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裳嗜,我一定会把奇骏放在首位半刀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惩飘肋,性价比非常高比。不过自从2008年上市至今的6年时间里帅吼,它始终没有太大的改变剩烧,另一边竞争对手们却在不断进化难,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孩趟烙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煞掂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘硷潞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嚼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尺筒,而看到新车的第一眼就会让人感叹吃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啤屏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驼攻,并且也是该平台衍生出的第一款车型抠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酪。相比老款车型略显古板的硬朗外形猾梯鸥,新车则显得更精致簇,更有设计感棋惰模,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磐贫。当然逢荡蔡,除了视觉效果之外欠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了描?这也是今天我们需要探讨的问题橙戈览。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卜槽赶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限海,我们本篇文章的测试内容并不全面陆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闯骑瓮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍就检,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冒矢,里面对新车外形秤损、内饰等方面都进行了详细的解读青毖牌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陋施。另外遁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸿。   ●增加更多高科技配置卞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硷潍,除了拥有出色的设计拼、良好的工艺和用料之外魄诧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望科,翼虎就是个很好的例子摆洪咆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戳。如今的新奇骏身上庆解,我们也看到了各种高科技配置伪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平端。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苯钝顷,在两年前它就已经崭露头角蔷怀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哩视荡,连控制面板都完全相同貌。虽然东西不算新刮默,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谋伴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化前孺马,毕竟我们已经进入到了移动互联时代眉寸,汽车作为生活中不可缺少的一部分锯型,也同样要跟上潮流汉斜柏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姆漠,很多的印象都集中在日系的丰田车上灸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矛把嘎,由于起步较早纳缕诡,所以在混动技术上都比较成熟餐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锰交驶,一方面是因为未来的趋势普寺,另一方面就是对环境保护都有一份责任次桶督。但能让人印象比较深刻的不多垫饥炽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奋们。经过一天的试驾体验汤莎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶才酚舍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吻酪。   外观方面底:设计大胆前卫歇浩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薄懊嘘,给很多人的印象就是模仿兑诧丛、复刻辉膏,aygo皮、花冠能颊轨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娩七昆。实则也是没办法的事儿裙班,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杜边兴,不过从秦看来敝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘿陈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言父,整车设计偏向年轻化般,前大灯内加入了日间行车灯试。车身尺寸方面逞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm和校,轴距为2670mm蝗讳屋。   实质上古透阀,比亚迪秦的外观特色鲜明娠,个性十足纶搜显,他并没有针对大范围客户群体而设计蔽喊,更多主打年轻困谈、时尚元素嗅舷。这样一来绵脱儒,优缺点也相对明显吐寞,需要一定的时间让更多的人来接受他力醋掂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番古卜,充电方法非常简单也很安全视磊。通过家用的220V电源就可以直接充电呐秤,但是要采用三相插座么愤。车内的仪表盘可以显示充电信息蹈,包括电量以及预计充满时间仿盖,而且还可以选择预约充电限碉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的媒剖欣,虽然我的“档期”已经很满歇弧扛,截稿压力山大崩。但作为潜在车主坪寐匆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侨其,它和福特嘉年华杰为、大众POLO会有多少不一样嗡淌,谁更值得购买渤伦渤。我想这也应该是大家都很关心的问题八。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暖,以供大家有更多了解筹全。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劲荆,分1.3L和1.5L车型计馁杏,提供5挡手动或4挡自动变速器扑埔竞。这也是国产的第三代威驰车型伤,相比老款车篡,新威驰变得价格更低射省、空间更大曝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫级,在广汽丰田4S店中销售啦愁横,价格区间6.98万-10.88万元罕涩。两者动力系统趴舱尼、内饰设计完全相同嘿。只是外观分成两厢与三厢脐朽欢,配置上有细微差别而已炭尘软。好了寡推显,我们就从外观开始说起奠汇。" "  导语饰写:在新能源汽车研发领域裤,比亚迪一直是领跑者添,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拒锚赌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者四墙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谅线闪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悼妓扇,能够开发更为节能卢姑、环保的电动汽车产品坍泄涪,实现性能的提升和普及应用艰呻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烽霞踩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弓拒巧。   历史上茄,秦灭六国涉晚篱,结束群雄割据时代赔廓侧,统一中国凄,开创了历史的新纪元舵嚷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆场浆酚,势必证明其在以下六方面的实力踢稻囱:   一侗颓、比亚迪秦到底有多快韩淡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尘菲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悼瘫耙,23%的车型在8-10秒澎售,17%的车型6-8秒场,仅有8%的车型小于6秒哎讥拒,代表车型如保时捷卡宴4.8L疥。今天伺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驼芒汐,秦百公里加速为5.9秒入,而记者实地测试时潞芬市,百公里加速更是达到惊人的5.4秒径桑。   跑得快自然有其道理诉蛾休,秦具有“双模”动力堆驹反,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竟救,在混合动力模式下俩,秦能爆发479Nm的扭矩淌剑筏,某种程度上可以与那些超跑抗衡狈幌逝。 二头竭、秦油耗到底有多低含天?   根据国际标准测量核算具蜡,秦百公里油耗仅为1.6升沤饰惯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搅七。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峨,纯电动模式时味摆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娩贾,整车自动或者手动切换至混合动力模式蟹。在所有模式中两亢,秦还能进行制动能量回收饥挤颠,即电机向电池反充电采规,每百公里回收2.5-3度电凯,可以多行驶约15公里暴簧。 三白、秦充电到底难不难罐矫?   一句话回答希痴:有三口插座的家用电源就可以甘匆,就像充手机一样方便校。秦的电池容量为13KWH贪,可通过220V电压藕,3口插座弛,4-5小时充满电惯箔莎。秦随车附送一个智能充电包寐俩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寐第。   四财摄泰、既然用了大量驱动电池吨老骗,到底安全不安全?可靠性如何楔辖冻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚊诧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炔邻行。单位能效比谩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袍扔监。但是安全稳定性方面则恰恰相反禄察,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池攫据忻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池础,是目前市面上最安全的驱动电池掣顿,没有之一藉。   可靠性方面峡胜,据比亚迪测试投蹬骨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑没袄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廉泊朵,业界罕见敞盒。电池电芯甚至终身保修维蠢骏。 五蔡、秦操控驾驶会不会很复杂卯丧票?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剖纺困,习惯之后甚至更加简单驾。新增纯电模式胰⑴剩控驾驶米搜,更安静蔚惶、更节能惜恢。   六篙希、电池组电用完了如何行驶末秃含?   据技术人员介绍标虑,秦本身不存在电用完的情况课擒。电量不足时哪玫刨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勒俱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敌受。   此外台犁拔,行驶过程中纪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垂,并储存到电池中桨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车含,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字强彼,其次是QQ me辰,PT漫步者之流痹,当然还不包括那些“只识其样伦刀仙、不知其名”的人群挖退。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恋掏隧,它也是双龙汽车最具标志性的车型修快。在迎来双龙新柯兰多之后楔,就在近日彭奴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾履,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宪,但却让我们可以由心发出这样的感叹畏魂,爱腾终于正常了超仟。   从推出2011款爱腾至今挎,已经有近3年的时间恒蒜滩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势方,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恒猜糯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事节,伴随着2014款爱腾的推出堵陶,有关于这款车的一切车,也自然成为历史季惨,被我们封存起来灌炭宦。全新的家族化风格设计迪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晴舞齐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尺膏敝,与新柯兰多相似的样貌老店,让新爱腾不再具备专属性船烤傲。没处前部细节的设计列湾,都是那么平易近人赌查,平庸的再没有任何特点海。可能人就是这样侥,老款爱腾在售时脓,人们总是说这款车有多难看纠,有多奇葩缸,但当它真的成为历史后素得次,我们又会感到缺少了什么模。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尼镭沁,但还不至于让它从中获得什么优势悔,车尾部简单的几处变化桶逻颁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉低纬怜。现在在大街上丢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的险,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了究。   本文导航" "   这年头在路上跑着砂官,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棚兰逻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伦崎木,把自己造的车不断的加长膘储插,就算不加轴距也得把身子给拉长挖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中釜尺、大型车上申,感觉有些资源浪费烁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车珊,“L”的作用才更加实际砰泞。当拿到这辆YARiS L 致炫时椭,小惊喜了一下藤瑰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郝时陇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糠堵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虱、大众polo惭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纷趁簇。目前这辆车共有两款动力显堆、6种配置车型在国内上市东,指导价格在6.98万-10.88万之间舅操。由于新车型且上市时间不长薪喀窗,所以目前的优惠幅度不算很大娄蔫,基本在3-5千元左右池。(个人观点庆抄室:致炫辽颊沧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裴间,厂商指导价为8.7万-10.68万川,搭载1.3L/1.5L发动机呸,5速手动/4速自动变速箱悉衫乒。" "   曾几何时存黄柿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾东钦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粕,但却没有获得国内消费者的认可搭较。如今浪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烧,其售价区间为15.48万-21.98万元灵连碾,相比老款车型有所降低厢秘愤。另外崩搭抗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化提透,并针对柴油发动机进行了重新调校衬。下面就让我们通过试驾体验翔顾窗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潜每充,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稳恍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吠问,并采用双龙全新的家族式设计始惩,整体风格与现款柯兰多十分相似奋咸。然而幂镭皮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迷,其车内布局依旧与老款车型保持一致柑,略显缺乏新意钱。   小结蹬: 相比老款车型来说坝豌渭,新爱腾的外观变化令人欣喜水,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸿肚淡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次共。不过甲涎尸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进合桐攀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碉暗绒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菠抵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磊鹊融。在海外市成鬯睢,新逍客提供3款发动机讹冷,配备6速手动或CVT变速箱街疽驼,在英国的起售价是17595英镑息。与现款车相比蔑棋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翻门,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乓蛔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搬茅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滑钒筋。 ● 外观介绍妈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型里康:宝马2系Active Tourer撮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贝朽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子材秋?车展上的展车给了我们答案泰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兢谱,而在正进行的2014日内瓦车展上滑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岁。和两厢版一样滔憋固,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮剑块化平台打造纽,造型新潮时尚非,细节设计则突显旅行车的元素沫,保持一款旅行车应具备的实用性心抢。据悉贤,该车将于年内率先在欧洲市场上市孩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位句琅拖,相信国内消费者很快也将与它见面畏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酗混,全新标致308的旅行版如期而至良棠畴。从整体变化来看袜菜浓,它在保持旅行车实用性的同时侣朝,将重点放在外观马侯沧、内饰的调整以及配置的提升上堂耍,新潮的设计更是让人眼前一亮吗。在我看来刚街,它的变化是非常积极的啸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诽闹汀,现在它要做的就是尽快进入国内伺翱判。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章够弯睬:   静态评测    ?   更多精彩内容僵瘸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掸乳骸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敢茄毒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厦捎纳。早在上世纪五六十年代办素,Citro?nDS就用上了可变悬架稿、随动大灯船辛颊、转向助力矩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汾坡,加上极为飘逸的车身设计导党播,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悉帛酬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乏寐,2011年长安标致雪铁龙成立槐寂,到今天我们测试全新DS 5LS捞缚聊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垢,音译的中文品牌名念起来很接地气巫访:长安谛艾仕艾,有股莫名的喜感酞偿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侨,是台正儿八经的三厢车秃既缕。   ●外观郸:考虑国内需求歼绊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欺,后者里里外外都显得格外前卫乐麓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悸匆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卡、更好接受一点俊慧备。当然渡,前提是得保留住原有气质土。   在这张全新的前脸上趁纠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掣扣,官方把它解释为“飞翼”禽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秀从里,由于边缘不是那么锐利枷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伯枢,接受起来没那么难吹烂佬。   车身侧面和尾部看起来很饱满萌物相、匀称疯池,其实我个人甚至感觉比车头更好看戮信般。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰商何扇,厂家说这是做完市场调研后的选择蜂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西下,想想也不无道理监,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条合,与其后期车主们各自琢磨羡橙蒂,不如原厂直接把这事办了呈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杠胶卫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雇:下文简称新阳光擎亲弓,以便阅读)内点,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慰司躺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰康岸鸿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 任淮。现在它不光新潮悸,还进一步提升了性价比财,为与定位相当的大众桑塔纳烹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翻樊铝。 外观翠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辟轮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜非。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妨硷筷,达到4456毫米临抽铝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吨茹烈。    此外磷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丁烈,由于在东风日产的产品体系中厘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鳖教关,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穆诧男,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时核,我已经身处呼伦贝尔牙克石贬甩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硕。尽管天气有些寒冷溃发,但此刻我的心情是非常愉悦的歇巳晌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彤概,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岸胺磺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痞寐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袭挝,当然我也不例外旗衅。这次除了911之外硕颅,保时捷还带来了Cayman皇狸美、Boxster枢富畏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芬驶,让大家分别体验RR(后置后驱)存、MR(中置后驱)遍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叙诬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酞,即使在这样的冰雪路面也不例外茨沦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虹叮信。在练习漂移之前蟹福扳,充分的驾驶培训是很有必要的参衡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牌。   ●车辆失控该如何挽救卫脆俗?   当车辆发生转向不足时烘侈判,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)购晦,稳住方向并且慢慢回正戮,切忌继续打方向窘茶城,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炭拜,反而会加剧转向不足的发生关。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贿盆。对于一般人来说杏,应付转向不足要更加容易一些筏伤幌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沮钨,而转向过度一旦被合理运用摊爆,就能成为过弯利器退,也就是我们平时所讲的“漂移”唇防骸。   ●如何才能实现漂移描?   要想在弯道中实现漂移孔爬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碳。针对这次的车型以及冰雪路面攘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滦情:   1拱杰嘛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梯,我更愿意称之为惯性漂移过弯绥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近前、甚至小于90°的急弯辰。 ? 『以上为PPT截图琉肯台,分辨率有限和,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性达洼难,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戈撤,然后反打方向测,稳住油门漂移过弯客。例如在通过上图中的右弯时抵京,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糕,然后左打方向纪,紧接着再右打方向廖骋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茨秆,别慌镐骗,这正是我们希望看到的疙米,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心高。随着车尾横向滑动的产生杭,此时驾驶员应该迅速反打方向家北,让前轮时刻指向出弯的路线繁动尘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旗,随后在出弯时适当收油并回正方向蹈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了池。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谷,方向盘转动角度都不宜过多间沙募,最好控制在90°以内腊蜕。其次油门动作务必细腻冠磨庇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系访,给油则会加剧侧滑郊洼,收油则会减小侧滑角度炽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粟曙。   2顿靖诺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龋惹。   适合弧度比较大的高速弯道脊上皮。 ?   当车辆高速入弯时功,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烫祟度,从而让后轮抓地力下降产生侧滑价掇触。当车辆开始侧滑之后橡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钒京,继续维持横向滑动陵弧绷,同时反打方向控制出弯路线随泡,之后的动作与第一种方法一致崇。对于初次尝试的驾驶者来说龚亩论,如果入弯速度不够快也没关系范,你可以直接省去刹车这一步骤诫,在入弯时适当地轰一脚油门啼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棠搂垦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仟,并综合运用歪娃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厦。例如在紧急滔捷、高速的连续S型弯道微蹋肚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心草伞怖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冬褐,从而划出一道完美的漂移路线舞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刷输?AE86在高速S弯道超越RX7裁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夸。   当然策,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肉坦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炉维荡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诵虑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骆吞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兔崎,驾驶员只需控制好刹车戎、油门以及转向三者之间的平衡即可却稿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倾革。   然而即使是这样勿夹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轿。冰雪路面凹凸不平丧羡辜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懊酗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验精尖距,所以技术和心态都十分重要填,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篡垒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兜竟诉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头完。在这期间车,沃尔沃创造了无数的第一碍守剑,也赢得了不少的辉煌成绩姓,当众多车企迎头赶上之际顷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胶,并将其命名为Drive-E棠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毫令,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带分。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命态。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纤,实现了靠背调节和腰部支撑携。 1967 推出首个后向式儿童座椅穿涟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羡磨,将有害废弃排放降低90%以上挽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惮摔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冉碍,有效减少或避免低速追尾碰撞曝疙嚏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捐剁,至此安全范围从车内延伸到车外莫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陵镰安:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胳褐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勤庙,从被动安全到主动安全仓物虎,再到行人保护蒲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可救。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虹,空气污染现已成为最热门的话题戳颈币,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暇危,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寺。   Drive-E是什么 涂伦细?   即E驱智能科技牵,代表Efficient Power(驱动更高效)附袭、Electrification(驱动电气化趋势)发、Environment(驱动环保潮流)堵,从字面来看很容易理解享堕,简单来说就是引擎高效化察凹昏,这样一来既可以保证动力性舞羡现,同时还能达到更好的排放标准归菜矩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萎领,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闹课躬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冷氏切。   沃尔沃还将这一技术投身于拇坊福块化的研发陛,只需变更增压器母傩樱块与催化转化器乃曷纾块等主要部件虐,便可催生出一款新的引擎产品肯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上司来屡,大致可分为4类蔬先瑟,即汽油直喷引擎菱叹、柴油高压共轨引擎匈绅,单增压引擎(T5)据天、双增压引擎(T6)送獭涤。 以XC60为例 鲍陌蛙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穿星。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酱皆襄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例穷涵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坪掸笺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猛咀笺,在动力输出上也略有提升呢诵,其中的原因自然脱离不了小体积菲、轻量化等一系列技术的支持挫关杭。   此外变速箱方面也有了很大的改观帘潭疥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抠,挡位的排列也更加紧密比,有效缩减了换挡时间舞默谁,从而具备了迅捷的响应能力弥奔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刚僧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下下逆,耗能经济性方面得到了进一步保证微斧,它将改变城市路况中引擎启停的时机申鞋,改善油门的响应魄比谷,空调系统转化为经济模式工作龚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弛窝,而在65km/h以上松开油门竟盛蔷,引擎还将会处于怠速状态甜。   本文导航构撇燎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斯肝骗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敬峨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”失。不过胳妨,动力并不是我们今天的主要议题骋密辜。秦的下盘功夫方面表现如何怜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叫边?这些都是我们今天要研究的内容式晾。综合起来恍,我们最终目的就是想要弄清一件事呸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酚币。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舷晚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸽喇。当然吃,由于秦有着体积更大啼幸、更加复杂的动力系统宏靛驰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法砍第诬,但由于双叉臂需要更多的空间唯胯,因此也是不现实的隆庐疚。在材质方面将闷,秦同样表现中规中矩惭嫂雌,并没有使用轻量化材料为车头减重撬,亮点并不多刑。由此可见夯独,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化残。   不过盆柿疯,由于混合动力系统的特殊性家忍,秦也必须做出自己的调整谢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窃撼。比如患怀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戌特,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刊委,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上献澎。此外童,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偷袱,相比速锐在直径上增加了将近9mm呛芒,看起来很是显眼龚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疮斑颈,而在同等材料和工艺的情况下当,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锭缸棱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醒拿。   另外磷功,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架水卑。与速锐的非全框式副车架不同筛姐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炉轻间,由于加入了电动机和管理单元冈骄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加休,因此这样的变化当然是加分的头。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套未连衫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声型丰逝、振动和声振粗糙度量噬晨,欲知详情请点击这里)黄滇荚,是个值得肯定的进步沃腐。此外渤酷,与速锐相同傲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连话,强度更高弧茬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力么抖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天始,现款感哺眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锑斧乘,不过福特已经为此做好了准备唾,日前刚刚发布了新款阜牛克斯辖俗。它采用了全新的家族化外观炒沮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赫渺,不过它真正的杀手锏灰,还需打开车门才能发现席。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线通裴,进一步抢占细分市澄菥薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彩朔吗,满足那些对于性能有一定追求的消费者晶公腺,比如轿车中的S5丛笔硷、S6阿戊刀、S7绘刃表、S8等等破。就在不久之前的2013年12月贩沙臂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迁袍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仟。 外观蓟寄倒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态经,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啃璃唐,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚀尖。作为Q5的性能版车型仁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惰细,颇为低调将,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冈惩创。 车型图片 基本参数点: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傲柑厘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别馅,特别是车身高度经过降低咯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惭,而轴距也有细微的变化割券。   其实只要细心观察臂馆汲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馁教,除了特有的徽标之外竭,SQ5的镀铬条有别于传统车型钮醋副,采用的是双横条样式魄耗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状思蜗们,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饺炼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆岗导。而配置方面双爸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闪的兼。   尾部的变化主要集中在下半部分馈颓雄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力譬绿浓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计席瓜,可根据行驶状态来改变排气开启程度溜田。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辆空,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浚窃,前者就属于少数派确斑。一个是只有追韩剧的人才懂盒粕附,一个是全民百吃不厌戒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品境桑,其实上一代车型在国内早有销售坛摧耿,只不过跟福瑞迪太像了勤蛙犊,外观不出众逞筹闲,关键是动力平平米,所以最后并没有收获太多林。全新速迈刚刚上市侨靖计,售价17.98-22.68万元砍散律,很有幸能够在第一时间接触到这款车乃斥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锻斤危。   如果你对速迈没有什么印象也很正常现闻粱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忿概牵。通过简单的对比篇,不难发现疙克,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版了趣,名字叫做ForteKoup臂访,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咎玛,售价17.18-20.08万元剖巴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峰,它承了起亚家族的虎啸式前脸吵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闻马,现在看来谈不上惊喜磋督谎,只能说还比较精致葡。虽采用了大嘴的设计闷闪徘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孤举,或许小女生会喜欢憋想。大灯全系都为卤素光源诫赁疲,并带有日间行车灯崩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰那。   走到侧面赦浅爸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惧牧,但两门的设计为它增色不少戏,在绝大多数人的固有印象中苦绘疤,跑车就应该是两门汲懈肛,并且应该是无框车窗户愧,仅从这两点来看骋,速迈确实都做到了屡,开在路上的确引来了不少的目光追随狡势。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旁,我们一致认为车尾的设计更为出彩久挪,短小限、精干患肠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茸。除此之外哄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怠构泞,而且排气管口径不欣势┞谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹄。轮胎为韩国本土品牌汞淡,规格为215/45 R17年苦挽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了躬。   当然畴,如果你选择2.0L车型的话搂火,你所看到的黑色外壳后视镜八、前后包围的碳纤维纹路饰板膘、双边双出的排气管沸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牛酶醋。" "  讴歌这个品牌缄,或许很多人不是太熟悉邵。作为本田旗下高端品牌传希豆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任措,而且在美国市忱粱畎堋,讴歌的品牌影响力是非常大的绣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莲,大部分都是人们对这个品牌不了解黑定,影响力上不去漓,导致在销量上确实不尽如人意挫舍惮。对于这次全新MDX的到来尖,个人持有赞许的态度诚澜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糜,还是那句话氰缄蓝,品质上去了活,接下来就是提升品牌影响力了剂蝗勺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糠撩,大灯的轮廓更加细长哦瑟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯儡冒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剔窃凭,但内部结构和MDX并不完全相同辨巴徐。雾灯被一条仿LED的光带替代纳蔡嫡,进气中网的细节刻画更加运动妥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僧,侧面造型给人的视觉感受非常低赡,这和前后大灯的位置有很大关系屡退咆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桐施钩,注重舒适性拓伤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忌晶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感患羔诚,而压低的姿态却更加动感仟缎芬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倒。尾灯造型相比较现款修长戈荤瞥,优雅的感受也来自于细节的 设计劳茹,但貌似通过我的观察喇画,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揉短罚,让尾部显得非常简洁潜吕。   本文导航强榔弘:" "  2014年2月20日苗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逢莆。2014年型奥迪A5的最大特点是法,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纶窜碳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肉堕北。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匈壳史,共有19款车型概忌,售价在49.98万至85.8万碴填,具体价格如下溪内备: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面古,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别论呵背。配置方面诞摩,也与现款车型相同沮敖搓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佛频。   内饰方面景,2014款车型也与老款车型大同小异庇幢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歌敦穷,同时门内饰萎棱、座椅中央扶手迟廊哪、都采用了纳帕真皮面料七羌篡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机较萝庭。而2.0排量以上的发动机则保持不变哥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吾档煽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鳖菠苯。   变化一础暗晴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佃泌表,在原有的缸内直喷技术的基础之上厢炔,加入了较为传统的歧管喷射侵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合通,通过二者各自的优势寐莱前,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抖涂。事实上粗栖瘫,混合喷射也不是什么新的技术醇藏沧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咎醒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喂丘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善既泥始。   变化二眷堵:排气歧管集成至汽缸盖内双媒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内停,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阔吐犬,从而减低涡轮的负荷彭,提高涡轮寿命贝谱含。同时帝罕囱,因为在进入涡轮之前进行冷却观,相当于提高了涡轮的进气温度限制拔吕掣,可以允许发动机有更高的排气温度定腐萌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娜氏锯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人誓瞥,同时结构也更为复杂答,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肠。对此鞋煞饺,缸盖内的冷却系统也进行了改进鼓鹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贡环。   另外郴捌骏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外色亲,还有着两项小改动股边。使用旋转阀亩烂希块替代了传统的节温器墩敛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上户硷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搅。   根据官方消息唬吓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峦熬硷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受礁荡。笔者也希望在应用新的技术的同时措,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情势藉慈。 责任编辑慈:王晨熙" "  A00级(微型车)辆,在人们印象中这类车以实用性硅梳、代步功能为主关,低廉的价格促使配置也不会太高妨卡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候监,一款车的推出打破了这一概念侥侣,它就是全新奔奔腿悼,来自长安汽车光陶辟。   感官是人们的第一直觉反应掏,所以外形设计的重要性不言而喻传,为了使人们印象深刻圈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巷,道理很简单氖加,日本是微型车最发达的市场芜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诽点爆,在2013年广州车展上颠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悍弄老,除了时尚的外形设计以外巫性羌,在细节做工上也有着不俗的表现徊。前脸的设计整体性很高匿闯面,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条截曙锚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枪奈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吓豁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甜,不过这一点在外观上并不明显贬懦,这源于贯穿车身的硬朗腰线筹钙,有效将视觉性降低揩守,同时搭配造型独特的双色轮毂贝围爆,让这款小车看上去时尚动感闪未。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褂,如果仔细比对嚷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸设蚕磊。除了引人注目的设计以外忙娠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绣裤懦,具有加热功能的外后视镜敦勾、15英寸的抛光双色轮毂驼填、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畔犀瞥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盲染净,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抽身郡。不过饭疙承,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戌,从内到外杠剿慧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搽澜鲁,可以说是一次完美的蜕变虹禄。那么这款新车究变在了哪里星桅脚?它究竟新在哪鬼蛋路?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5集。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菜居,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淑,轴距则与老款车型保持一致箍伤。在尺寸变化不大的前提下钝,改变外观退胃、动力岭、内饰怒鞍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帝劫,2月19日这台新车也正式来到我们面前绍,并接受大家的考验筋闭坞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虱钝耸,但这8条是我个人认为变化比较大的竣采,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沧吩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锣灵,我就有了一种预感扳观,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掏楼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贫辅祟。全新X5给我最深的印象除了家族化外凑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筋。首先承,先说说全新X5的外观穿旱不,“大尺寸双肾进气格栅”久、“开眼角式前大灯”电米,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惨。    现款宝马3系推出的时候头伶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘸,现如今随着全新X5的上市胶呈鸽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掀的欣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此频泞柔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盛,据悉千,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丸。值得一提的是杠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呸,给人一种炯炯有神的感觉哪。    由于新老款车型的轴距保持相同惠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罗,反而侧面的腰线给人一种力量感渡疥,这也使得新车看上去年轻了不少屋。细节方面当廖冬,新车在前翼子板上增加了进气口路匪潭,突出了宝马品牌独有的运动基因哭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芜刻撮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悼摔忿,提升了夜晚的识别度迟夸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起替俺巨,降低了风阻系数哀烂叫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烹。" "  版权声明蛙:本文版权为网易汽车所有查忌,转载请注明出处婆枪称。   在2003年碎,奇瑞QQ的下线让这款时尚炼菲倒、便宜房才加、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慑饺纲,之后短短的几年间脐默,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孺,然而到了2006年长安奔奔的推出玛梁,打破了QQ一枝独大的局面巴损禾。一转眼枯,已经过去了10年的时间守,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脱,在这个追求个性晒畦接、讲究品质的时代花,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锑堕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则材病,而长安似乎也意识到了这一点府韶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲁复叙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狡淀男?   从厂家方面获悉怜,老款的奔奔(love)已经停产懒幂,而奔奔mini则将会继续生产销售碉恋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系读,前者主打精品中高端微车市忱媪怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战位勒梳。从定位上来看际奠玩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挖,虽然沿用了奔奔的名字圃,但整车的设计使、配置以及售价都会高于老款车型雹。   新奔奔客户群体是谁虏判编?   在很多年前难碎茫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烽,到底是买奔奔还是买QQ逼小,在那个时候尉,很少有人会关心这款车设计的如何痕橙、驾驶感受如何体汲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甩洁,省油光扦、皮实芹膳、能遮风挡雨就行裤。   现如今涉颂巨,80后补簿屠、90后已经成为购车主力钳虏,这些从小听着walkman范抗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计味态、用户体验以及品质都有着更高的追求百颗炯,因此在座驾的选择上同样不会妥协誓墓粉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拨擂逢,新奔奔就是冲着他们来的泛蛇。   新奔奔主要的竞争车型是沛冒窃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邢,但从目前得到的消息来看丹,5-6万元将是其大概的价格区间恋揣短。这个价位中既有一些合资的微型车咳梳,也有自主品牌的紧凑型车艘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卡陈瓤,比如两厢赛欧号突、奥拓乘皖、玛驰以及低配雨燕等等车型屠亲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鳖疽,产生竞争的几率比较小岭。   外观厘渐:惊艳柿、和谐设丹写、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昂:高离地间隙酵版琼、车顶行李架跑啸椒、双色车身等等忿刨筒。没错匣,无论是跨界怪前需、越界还是交叉车型梨惧寺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抚恫皖。不过世间万物玩歼福,徒有其表终究很肤浅跺伟瞄,我个人认为花,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘲纬床。所以冀堑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时餐妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闭,它集沃尔沃所有看家本领于一身础递尝,可谓全副武装睬噬。为了让媒体更好的体验这台车骨诬滦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才嚎。没有固定线路磷梅,没有领队车辆沙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厕,它会和每一位汽车媒体人独处12天涣。而在这12天里萄攻衡,我已经和它奔袭了4100公里乓胚,横跨了三个省份广,体验了柏油赛道娘、软土拉力侯娜侯、冰雪漂移豆、高速狂奔晚娟贝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掳儡,当然苟,最终的结果是台寥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多考诫砰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的退赁,正所谓日久见人心谰葡,交友如此柿搞势,试车亦是如此歉。回到正题嘲盆谋,和往常一样错凛没,对它的了解还是先从外观开始坚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生发,相煎何太急”这句绝句扁硕堂,而在雷诺—日产集团旗下掂,有两款车正在上演着这一幕湘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缺冗兑,还有这出色的越野性能跺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闹破瘦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下海,买谁更划算瘁魄船?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨臣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位黔闺,作为英菲尼迪的顶级SUV技筋,QX80的售价高达152.8万携陋旦,但经销商处可以优惠16.2万逻村,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万份文,虽说16.8万也不是个小数目鞭稠。但对于消费者来说偿,一个日产堡肺,一个英菲尼迪竿看,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脊侨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)飞木烹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掀,它的身材绝对够大蓬茬侨。从上图的数据来看断捕律,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谰谎,尤其是将近5.3米的车身长度猾蒋,会让您感觉驾驭它有点困难偷筏。另一方面侨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湾驾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现女必。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猩惠激。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滩合娟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足房,同时也显得异常凶猛臂恋峡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呻狄馅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磐艇,整体造型圆润讽俯,没有多余的线条作为修饰强,但是反而会让人感到车身很厚实烯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墓霜。同时注意它车窗的设计爱稳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱温汕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的警,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磋杉钢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计美,也没有了那种霸气窝,转而给人的感觉是设计很前卫诬付输。车尾的饱满程度与车头相呼应着吃挡,丢去了上一代的直棱直角吉枚,饱满的线条凸显着丰满的层次感歌陕取。   日产途乐埔措界:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仁,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓷鸵募,但途乐依然拥有自己的外观特征棚玩琅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸虎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抬攘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号去频,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疏窜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骡疮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气份,成为了车头亮点之一锈史潜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垂桑陛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型能,这项配置自然是少不了的矮燎。我们可以找到4个摄像头陌筷笆,它们分别位于车辆头部屎擞潭、左右外后视镜下方和车辆尾部岭。以便在停车过程中揭璃顿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘉帽鹿,让您更加自信轻松的把握泊车空间辫粉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吝,大大降低了停车时的事故发生掠安。   途乐   通过对比发现蔷,两车在外观上的配置基本相同甸挽维,差别仅在日间行车灯上氖,不过随着QX80年款的推出稼承全,日间行车灯的加入应该不是件难事糠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歧旦茎,在相差仅有10几万的时候侥菱搐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绢。    责任编辑亨确禾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斗秆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讲垃,除了奔驰G姑氏、丰田陆巡系列钨晤、牧马人等违,双龙雷斯特也是其中一员猜,而且雷斯特还是柴油车趁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值计寂逗,以目前的接触来看典,双龙雷斯特W表现不错嗓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莆录蹭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前味别赌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哎休幸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侍巾捷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袜脯途。当然膛海,在随后漫长的几年过后我,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌分胚常。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邦晨悲,该车型最大的特点就是其尾部造型廊陈屠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旧梯,宝马方面肯定不会承认塑绘,但从年份来讲潦,明眼人一看便知暮。   外观杯淖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肖充,该工作室的创办人正是乔治亚罗劲翻,不过大师的设计未必符合所有人的审美舅吾吩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衅勉通,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伸豁伦,但为了照顾空气动力学与线条流畅淡,雷斯特的车头是圆的窘,所以在当时看来有点“离经叛道”枚的脓。   而到了现款的雷斯特W仍氖挤,这个“小问题”被修正了单长棘,一体化的设计已经是大势所趋遁骋轿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恨先。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鼎涩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倒皇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缚哦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匡宝嫌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侗韭滦。通过车展上的展示烹阔寂,小编已对这款纯电动车型有所了解乡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喀贺,时至今日磐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扯。据悉色蜗,之诺将在今年的2月份开始接受预订欣,上市后将以租赁的方式面向消费者纱铆绩,具体的细则目前还没有公布篡,上市后会有着怎样的表现疤洼背,我们会同大家一同关注旅箔噶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擎,简单了解了一下之诺这个名称的由来肌棱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现癸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秆麓泪,毕竟是基于宝马X1平台打造店,因此在多个方面相似度高也并不为过立。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邵什邓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现海席,其具体的表现如何木憾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娄从。 责任编辑伞:沈楠" "  版权声明档艰僧:本文版权为网易汽车所有勃秸,转载请注明出处倦惫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计橡凡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列申。它们的可见程度抽悔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”通。可见度甚高的两个文字的组合悔陪扔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茧揣。因此首凉碱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车司。哦姐到馅,对了猾摧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思客霖团。意大利人的自信瑰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尾?咱先从减开始说起卵。 Q屏涩:致悦只是切掉屁股的菲翔么柔躲?   A阂还:非也携,前脸亦有修改秸丧蚂,整体风格统一横困曹,协调度很高仿挨坤。   我相信Roberto Giolito先生哨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茄盼未,在设计Ottimo的时候蛾,一定会更加从容风。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斡讹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掳吼。在他的心中惶,应该有着太多关于年轻潍抨毒、活力的理解浆儡,而这恰是Ottimo的设计要点堂。 外观总结   赞谢毖巧:个性鲜明变归、标配LED示宽灯禾琅喉、轮胎用料厚道   弹隋楔:低配删减雾灯   " "  版权声明萌凌硕:本文版权为网易汽车所有脓愁霖,转载请注明出处顶段侩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钵,虽然距离现在已经有两年的时间少,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啼忙。而今天凸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瑟坑,并且还是一台后驱车未恳。没错距本,它就是华晨宝马3系舜罐粹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贯锨,其配备了2.0T发动机笆寝和,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苏希操、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绣嗓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱快,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现期唯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霸停。不过在今天的冰雪试驾过程中架胃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驾久。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篱仓,必须先打好理论知识的基础洼羚。于是在摸车之前何庞家,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寥里。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关癸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乡。 ● 项目一   热身结束了隆舰绘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节来奴。第一项内容便是加速和刹车桑杰诵,是不是觉得很简单嗡孔?其实里边的门道儿多了去了呻驳伶。   在项目一结束后窜悄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邢济。一开始大家相差悬殊嘎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凉。接下来的项目二会比较刺激一些挽缅湍,经常会出现手忙脚乱的情况狭拘铅,但只要理清思路按部就班的做轮,想要完成整套动作并不是很难当。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鼓行:本文版权为网易汽车所有握稿,转载请注明出处颗褐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艰,不过始终都仅有手动挡车型列砍,虽然目前销量也很出色徽稍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户行。好在这一短板即将成为历史泌瘸口,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垛,新车将于26日正式上市疥弛,我们也于第一时间进行了试驾体验穗诽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观平彻龋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篡,在外观方面也有变化驳誓舌。新车根据高低配车型提供两种外观方案滴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秽梆,而高配车型则对中网察碾、保险杠造型侥姐盾、轮圈和后反光板都进行了重新设计效蜡闻。值得一提的是期料,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悔天。   新样式的轮圈非常动感够收,在同级车型中实属罕见棉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匙讼,轴距依旧为2725mm枢双。车尾的变化相比车头要小一些拇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恭线,不仅可以提升安全性妥冲,同时视觉效果也更加出色舰。 有态度【试驾评测】码,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么采辛靖?   扫一扫驼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棚喷毛,一汽大众全新高尔夫正式上市疚退。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辱舞插,其中1.6L拥有三个车款窃静罕,1.4TSI拥有四个车款壤,官方指导价为12.19万元—18.29万元胚恰。具体售价请见下表阀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞭阂及,但是却拥有三种功率版本门刺答,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扯,因此在动力系统方面咎醇,消费者有三种选择绰番。    我们从上面的数据可以看到爽轨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驴踩隘,1.4T低功率版是主流之汛狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娄恐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遂,但是它的售价高达18.29万元软,相对比较贵藕。    全新高尔夫提供九种车身色彩缅,分别是塔希提金苔腾琉、唐古拉白头惰蓟、珊瑚蓝竞市、魅力紫垂、玛雅红窜糙、季风灰妈、水晶银以及深黑和极地白锭。 ①蹋:16寸Cosmic款轮毂 ②沮该澳:16寸Cubix款轮毂 ③请瓜脾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂横,其中15英寸的一款贝容,16英寸的两款须蹬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备录,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盲屯凑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伤。    全新高尔夫提供标准座椅赋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅深晦鲁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅警,舒适版车型则都配备舒适座椅搜勿顶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版途吻。    在材质方面卞狭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弛博,分别是上图所示的DianDian黑色织物咖平校、Zoom/Merlin黑色织物荣间森、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谎,分别是Vienna黑色真皮嘘红、Vienna米色真皮炽烤矢、Alcantara黑色翻毛皮撩、Alcantara棕色翻毛皮翁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肮,有两种风格可押槁骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胶,同样有两种颜色可迅夷拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料订酮阮,有黑色和米色两种可迅荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欺。    在车内外装饰件方面唯,不同配置的车款也有不同的安排恋。像侧窗下沿镀铬装饰条廷概疥、双排气管铆哎、镀铬装饰双排气管飞蔷、动感鲨鱼鳍天线桨愧廷、真皮换档手柄霸、科技质感装饰条酗蔽、金属风格装饰条浩撵、碳纤维风格装饰条等等光,针对不同的车款都有不同的配备抢两,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翟笺港。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富答,配备有MKB多次碰撞预防系统摆崎、ESP车身稳定系统绍脖埠、ASR驱动防滑系统妇、XDS电子差速锁粗、前排侧面安全气囊淋舵、后部4探头倒车雷达送鲁桔、前部行人保护系统胳毫、自动静态转弯补光功能等等老涵松,但是在舒适性以及功能性方面桂镁龋,并不是很丰富咐既面,但是也可以满足基本使用色及搁。   1.6L自然吸气车款如何蚜谷浅搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压楣恰,它拥有手动时尚鸿倒贸、自动时尚以及自动舒适三个车款截,手动时尚与自动时尚的配置一样邢,在价格上二者存在1.2万元的差价星秒,主要是变速箱配备的差异炽蓬吕。所以在配置对比环节钩疥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒜贝抒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牡,差价为1.1万元肆磨。    在配置对比的环节我们可以看到婪嫁,时尚型与舒适型之间的配置差别掀奶,大多数都体现在外观内饰的装饰件室,以及车内一些常规功能方面劫俊邵,主要是顶棚储物盒掠太钵、后排中央扶手炬里牌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘎,实际上最有意义的差别在于全景天窗绢仕晨、后排出风口盆湃辖、蓝牙电话赫煽据、定速巡航套、驾驶席座椅腰托授、TPMS胎压监测系统这几项上担,不过在这几项配置中喝府,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饱,尤其是全景天窗枪填钠。    从价格上看克官,二者的差价为1.1万元踏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的型脓奉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茧骡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妹,所以我们在这个推荐环节缴甜梧,更多的倾向于低配车款券。 责任编辑仍胸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墟盲脸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肯。它采用了全新的DS家族式设计风格全蛾,延续了一贯的法式浪漫风格廖枯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素书邦。新车基于DS5平台打造簇为,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喊常立。预计在3月左右上市痰诉墟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芬,让我们一起来看它的表现如何雌皖嗡。 外观贝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烂呻舅,却多了一些时尚及科技感说筒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性累,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迟秤。镀铬装饰拿捏的也比较好诽钎搭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霖诲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品态。也表示着DS的品牌走向独立勿镐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秸,有着都还算不错的账面数据限痊,车身长度为4702mm般萝,宽度1840mm袍,高度1515mm.轴距为2715mm巍。上市后会把目标锁定在奥迪A3帽搐吻。 车型图片 基本参数富: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腑茨,除了前车6颗驻车雷达之外伍螺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓤题磋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯砂坪跺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔬侍兄,从视觉上拉伸了车辆长度督讨溺,尾部设计了一个小小的尾翼尽巾,尾灯下侧字样表明了其国产身份弦促。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饲禾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方收砂稍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蝎,真正的排气隐藏在了下面吹沤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锭缚腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铃刊谈:高离地间隙菠、车顶行李架怒经澄、双色车身等等佬。没错暮,无论是跨界许霓、越界还是交叉车型掀谋太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涵豹吹。不过世间万物并,徒有其表终究很肤浅存奠梅,我个人认为晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澄。所以郴久很,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睦残己。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邢浓悸,它集沃尔沃所有看家本领于一身晌,可谓全副武装耸嘲。为了让媒体更好的体验这台车粉绥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酱剁吐。没有固定线路创郡,没有领队车辆繁吉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天垫。而在这12天里拭,我已经和它奔袭了4100公里粕酿哨,横跨了三个省份耐息穆,体验了柏油赛道寥祈、软土拉力僳盒篇、冰雪漂移答、高速狂奔泞醇疯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话革纬,当然婆蝗,最终的结果是希:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多污即,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毙,正所谓日久见人心派儒,交友如此跋,试车亦是如此沤时啦。回到正题坷绊,和往常一样扑俩,对它的了解还是先从外观开始腾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傻井豢、多样化是一种趋势峰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斯拖炉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酮凯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搅离袒,上市至今保持着约5千台的月均销量但水沃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芒缄戌。 外观/内饰对比痕煤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淡暗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咸忍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啸浇,毕竟师出同门笺鼎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姆教付,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韭,远看很容易被误会成排气管坡毕胃,但事实上真正的排气管被隐藏起来坡酱居,整体尾部设计显得层次更为分明侗茹。低配车型配备有倒车雷达皇澄需,高配车型还配备有倒车可视挎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茅高薯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沁,修长的车身与宽厚的D柱醒,加之出色的后排与储物空间溯,俨然就是一副旅行车的范儿梨伦扳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm券赖实,它完全可以称之为旅行版朗逸窃挞。    车身的线条连贯自然匹沥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刨滔筹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撵穆芦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些了畴,调整了尾灯的白色灯带位置熬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猴匙蒂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奠搏岁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渴魔,内饰板件的用料以软质材质为主提,接缝及做工也较为精致删翰,与同级车型不相伯仲颈漏。从实拍的车型判断荚谱豢,自动空调潞寒、ESP系统量唉、电动座椅唱锰挟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夯粗,至于具体配置还有待官方公布姥蚕呸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉十荡潭,同样是大众家族的传统布局轨钒肌,整体的感受都很不错取,方向盘蛾陪、中控台的每个设计很都容易上手达斡哭,从材质上来说蚀茎,朗行是塑料感有些明显的亨备邵,好在其工艺上还是有保证的涛卯,并不会有很廉价的感觉捎肪势。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后檬矫,销量在整个家族中表现最为可观线肛。近期贺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悼,新车主要变化集中在外观窗胖歪,同时针对颜色裴、配置进行了调整摹富,以保证其市场竞争力酱戈。在豪华紧凑级细分市场中陛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一榔隘,通过下文的对比分析评到,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚂悼噶。   备注倒渺: 为更直观的进行两车的对比分析哩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匡虱刃、CT200h F-SPORT)隋敢乳,市场优惠参考自深圳市场逞仇。 车型图片 所属品牌潜嗣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动安化看,内饰做工精细    车身尺寸方面某炔哎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优即篇,其他参数均小于奔驰A260怖朔。从外观和内饰设计风格上看架常汞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菇蜡下,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烂宛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺差级攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后催五猾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涡泼,全车充斥着力量与美的线条姥康。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘸使,硕大的单条幅进气格栅拜肖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发火。    相比极富视觉冲力的前脸造型仟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些号,但并没有脱离运动饥尽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓紊奋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扯竿搁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虚到,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型污,同时下侧雾灯造型也有改变疮,车尾部也进行了一定的改动浦秋昧,整体感觉更加运动婆。另外斜宏盒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捞喝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配椭府牧,形成强烈的双色反差焙脾凹。    F SPORT车型装备了整车运动套件令肚,涵盖了运动调校悬挂控亭、运动包围毒蚂、运动阻尼减震器艘哄、熏黑运动轮毂啃、运动车门脚踏板稀堕祁、运动型铝制加速踏板睛蒙默、制动踏板隋困、脚歇板等魂皆。    三幅式平底真皮方向盘匆、红色元素点缀的空调出风口渐、铝合金踏板本、仿碳纤维装饰条等等氮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感评,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昏是梗,将方向盘极、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闷北,增加了便利性爱拣褪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动韩,分散了注意力琅挝疥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窟,是多数第一次购车家庭的首选要求层讨夏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型房凄贪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彤,会有怎么样的变化观苹,一起了解一下黄瓷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牢,镀铬进气格栅增加了些许立体感萄崇,更加显眼的X造型前脸呢,迎合年轻消费者的审美赁请赁。大灯的改动有些另类图边,在我看来接受起来还是需要时间的七。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岸烘胸,新款在车身尺寸上有所调整铝铂袭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镰公,轴距保持2600毫米不变狗谩,相比现款仅车身尺寸有所增加辅克。   车尾的变化不大低敛邻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钦锌,以及牌照上方增加镀铬饰条渡,尾灯造型无变化揉。实拍车型为高配版本桐,但仅配备了三点式后倒车雷达孔髓杉。   新款的15英寸轮圈造型不错瘁氨锑,轮胎选用优科豪马釜协接,规格为185/60 R15嗅鼻,备胎没有缺失可尾蹭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高亩静,在年轻人中更是屡见不鲜刻。在学校要有个性窍,在单位要有个性搞副,穿着打扮要有个性裳廓,兴趣爱好要有个性滑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菠腿?如果你有这方面的兴趣哼呵,那么杰德将会是你不错的选择炒会。可谓自成一派的它额,凭借着并不起眼的车身尺寸筋兔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隆其酿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扁锋剑?还是旅行车蕾?或者是MPV绷岔奋?但这都不是事儿琶亩,只要适合自己就OK仙极。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杭规,喜欢接受新鲜事物的他们凡,正好与杰德不谋而合燎础涧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐染俏,此外拍,六座的乘坐空间纶瀑豆,也足以胜任日常的使用需求衅扮耗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酱祁溉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纱错绒?自2013年9月6日上市以后翠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墟暴,力压大众途安和马自达5等竞争对手芦美,它用事实结束了我们的疑问舰横。除了这些啊擦离,杰德还会带给我们什么样的全新体验居让,让我们继续往下看刊辫。   " "  若是经常关注汽车之家的话淬玻挨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”架。虽然我们这里并不提GTR色砍新,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付前艽穑克斯ST苍榔腊,令人刮目相看蹲。与此同时鲤商,在秦身上附氨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茸、做工以及舒适性表现上的明显进步里。 外观造型翁拘咐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程手刃隆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睡窝搜,近年来推出的新车型如速锐扛襄哀、思锐以及大家眼前的这台秦枚番穿,都可谓一个比一个漂亮颁牧。就以秦来说暑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侠寥,很是亮眼每木,同时也营造了较高的前脸识别度恕旱铆。   车身尺寸方面罐挽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顿泊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平档,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疲伺,2670mm的轴距表现则处于平均水平沙讹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狡旧,其整体感觉与速锐大同小异摹烫狈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铆健鳖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跑擂诚。无论白天还是夜晚巫歪,该车的车尾识别度都非常高魄逃。而且内部的光源境特,除了转向灯为普通卤素灯泡外垒,示宽灯杠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拧卯。   充电拼、电桩安装及质保/售后介绍慕么:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枢惨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碾惰湿,据官方资料介绍趴勿痰,充满一次电大约需要5个小时左右库赴亢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烷。   同时汲淀界,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铺讳诉,虽然价格并不贵撬,大约在6000多元身钉,但对申请人有一定的条件限制夯兢随,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)清,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堕蛊戌。当上述条件都满足之后泊恃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骋痞味,如果一切顺利晶童,最快1个月内就能安装到位并通电使用儡美裂。不过目前损构镭,秦还不能实现快速充电熊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的够,只是目前还没有这样的配套充电设备梅。   针对秦的特殊性咖烯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抠晤虚。其中番漓攻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全型颅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶角吧狙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肝、绝缘手套和护目镜等设备软墩乘,并规定在检修车辆时必须两人在场蚂耍眷。以防车辆万一发生漏电溯妥,威胁到维修人员的生命安全谓镐。   与此同时竟咖悄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里无负绢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组犯趣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冀恍春,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型形,整车质保为6年或十五万公里骡棺,电池组为10年或二十五万公里)雷凄。总之椽漠贫,从专设的维修工位火晦哄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皖馁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度我,而对消费者的购买更是一种信心的保证幕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杯菏,中国汽车市场刚开始发展到功添,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗡,在那样一个年代曙途,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂,并且在之后的相当长一段时间奢,人们心中仍对它们有深刻的印象芯。时至今日埃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抖,在数年激烈的竞争中械迪殊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呵海杠。这回男,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首席忱,我们也借这次机会为大家做个全面对比峦歌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剧亩:外观内饰(包括设计和做工)赂酥篮、配置关胃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫌容矫、储物栏富京、油耗淋垦撤、驾乘感受楔扒膘、加速性能扁釜扫、刹车性能吠飘。同时孝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辅、同价位车型的什么水平五。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飘需泰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元试,目前约有6000元左右的优惠缝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扯十,在优惠方面差别比较大暮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右珊挡笨,根据论坛中近期的提车价格搔瞪赔,9000元的优惠还是有的虚奠藐。目前腊隘皖,两车的售价依旧属于同一梯级鹅揩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致假,只是配备了卤素大灯及雾灯雌,透镜仕舱歇、日间行车灯这些都没有策梁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纹,因此我认为两车的配置可以理解仑琉哺,符合同级水准坪嚏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绅,两车的各项参数也处于伯仲之间毋劣淡,差别在6cm之内硅位灰。在车内空间上慰皖仆,两车的表现也很接近闭,我先剧透下吧隧,结果可能跟你们想象得不太一样诽。   相信看到这里摧撮,大家最担心的就是如果车辆没电雄,后备厢是否还能打开的问题舌田绢。捷达看来是妥妥的没问题屁胚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肯,它的后排座椅靠背可以放倒凛咐,之后即可顺利从后备厢取物悼荚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粱焦敬。   在倒车辅助上骡淘烘,捷达配备三点探头发铃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坡湾勤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平短。这里多说一句窍郴蚂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达静,让人觉得很不大气港仇荤,并且低于同级别的水平妻脓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹬陆凤,舒适型也可选装倒车影像壤柑限,比捷达厚道一些鹤堑。从普及性上看钱帛,能够达到同级别的平均水平既,从功能性上看蜕蓬煤,拥有倒车影像的它则高过平均线了狠,给好评怒。   两车都是15英寸的轮圈揉孤,造型上也是各有风味乾侥厕,轮胎宽度也同为185mm拢。从售价上看孤璃杭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条改拘烧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炉,让我们在后面的制动测试上见分晓纯即彩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佃城,借着中期改款的机会溶垛暗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陛蚕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懂。应该恭喜它慰存,至少在我眼里乏佬场,它确实达到了自己的目标芬。过往凭借动感的外形暑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悍投钒。   只可惜潭,刚上市不久的2014款起亚K5尼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择限,而且它们的价格都处于K5车系的高位裳,受众群体并不大拆。前段时间肖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揪,并撰写了《起亚K5购车手册》挨。文中欺扳搽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐温葡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戮蹲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机无。自从起亚串变邯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后律冲,互用研发产品的例子不胜枚举现惕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度署。该发动机的最大功率为245马力捞、最大扭矩达到350N·m晴侯,账面数据处于同级别的上流水平宏啸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机固俏夕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀派瓤矾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歼贪稍。   在涡轮增压闯、缸内直喷等技术的加持下汉祟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孰舶幌,并且一直持续到4000rpm梳辱戮。得益于涡轮介入较早班泪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洽户碧,而且它的油门也调校得比较灵敏欧绞该。在实际驾驶的时候艇勺,可以感受到它的起步轻快自如娥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氰酮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比款虑敦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毙谁税,但差距并不像数据相差那么大祭铆。在整个低转速区间梆,它的动力输出不算直接摆儡耸,缺乏一点活力穿通催,给人一种有劲儿使不出来的感觉隆茸边。   于是剂鲁,我把油门再踩下去一点茄须颅,动力突然来得很快哀犯窍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坏夏,毫不费力矗,而且可以感受到车速达到120km/h时旁径工,发动机还有充足的动力储备牵。它的中段加速能力让人满意们湃,虽然依旧缺乏一点活力炬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湍琶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罕毫。   还是差点意思薯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玩美。于是眷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凸,6速手自一体变速箱切换到手动模式味抒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箱其狗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痛还授。它的油门响应足够快投,发动机的动力输出得到更好的释放东伍凄,方向盘的反馈也更加扎实辅拐。除了SPORT运动模式外呈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纳叫,运动特性从SPORT哺、标准到ECO逐渐减弱毛镶,驾驶风格也逐渐趋向安逸歪秃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契队哦,平顺性极高搭私,而且动力的衔接也让人满意曝。若以80km/h的速度巡航簿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龋衅筋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肯露烘,对于燃油经济性的控制也让人满意仍阮穿。同样值得表扬的是降挡速度灿磷闷,在中段需要加速的时候深踩油门红铺催,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出居刊,而且换挡冲击也比较械昂ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安含汹。   前麦弗逊慕、后多连杆的独立悬架底盘结构温吴,在调校方面仍然有很大的提升空间新锯奢。它的弹簧足够硬氰,但是减振器的阻尼不够大钠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底始察,会有细微的震动传到车内慑迟,以稍微快一点的速度过弯凄洗畦,车辆的侧倾会比较明显考瘁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吕江。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皋拧毕,舒适性让人满意极卿念,但如果需要激烈的驾驶的话递鞍跋,后期对悬架的改装很有必要和。   它的刹车盘相应加大了尺寸玲铣界,刹车的力度足够低坝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暗避。具体表现是刨,刹车踏板的前一小段是虚位相,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏东谜,制动力度会突然加大彭,需要一点适应的时间切朽权。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邦膝,发动机的声音夸、振动都非常小瑰。然而谈策,在速度上来以后湃潘,噪音的上涨速度也很快蜂贬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎设篱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芯处揣。   我得承认鸵搭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数且诵扔,但在起步和中低速行驶的时候耙,动力参数上的优势并没有完全体现出来摊胜瞄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娘涟思。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捍戊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旁交。当然健,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菊。另外粹森孙,值得一提的地方是亮酣,在动力提升的同时胁,它还加入了行驶模式控制系统财,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坦惰,它的动态性能相对有一定的提升惫枷,开起来也更有活力和乐趣厂贡痉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沁肆按,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夺,只有手动版车型销售叹告岸,导致产品线还不够丰富同。而就在去年11月虑漆存,海马M3终于推出了CVT版车型摆丝剩,7万-9万元之间的售价啊棘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求功。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逆晃褪、逸动叭、宝骏630以及启辰D50等车型垄,竞争还是比较激烈的泥瘦蜂。作为一个后来者团农,海马M3是否有足够的实力立足喇粟?下面我们就一起来看一看搏辟擞。   动力汾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垫靶,其最大功率为82Kw缸雀贬,峰值扭矩是147Nm敦堂视。从账面参数来看斡性,可谓非常出色瑞,一点不比合资产品的数据差崩。对于一辆紧凑级轿车来说既,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涟部。    开起来的表现氢妹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臀稼拼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扁蚊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腔,如果想要充满信心的快速超车啦商,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瑰喝薪。    我知道会有人问讥邯描,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗突?说实话倪鸡,我觉得大家都没什么区别墟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着士佃,也是低扭不够强糠县,需要靠高转速来增强加速能力割夸橇。    可以肯定的说不,除非是加上个涡轮增压器猫棚。否则的话饯,这个级别同排量产品之间的动力表现虱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同币。我个人觉得墩,这只是消费者们需要认真衡量的一点拎,而非全部店欢纪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在童红,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吾虽实,动力传递平顺连续的特性峨翻,有效的提升了整车的行驶品质感厘昂。顺便说一句翰苦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外避差,这也是比手挡车多花点钱的好处扩蒲。    深踩油门时屏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疽橙,来保证动力响应足够顺畅粮侍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茸仑。此外挪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奉弥,功能性极强圭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓢沃,g值才开始达到最大的0.366g杀塘笨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兄孝,此时车速大约在30km/h左右蜕碑,达到60km/h用时5.24秒冷魏瞧,冲刺到100km/h用时11.45秒啸茶。    接下来看看海马M3手动车型取沟,在加速到2.5秒后会绵,车速已经达到了差不多40km/h连,达到60km/h用时5.01秒唱啡,冲刺到100km/h用时11.28秒喇楷私,比CVT车型略快讹廖。如果不较真的话摄,可以发现二者的差距其实非常行ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样沧蛋旱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朔碘,就这个成绩来说蹄盖经,它的表现只能说是非常一般览骂瘦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言适,它的表现就算好多了糜扳疲。 责任编辑侵:沈楠" "   近日考喜杏,宝马官方发布了新款X3的车型官图芳蟹禾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皋界。从新款车型推出的速度上来看社躬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视塘矛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怒持。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倘蕾屯。    早在2003年呛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衔。10年以来死,宝马X3已经销售超过了一百万辆砰慕,自从2010年上市嫡善,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓉寂彩。因此概飞,2015款作为X3的中期改款梁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沙梳暗,优化后的大灯组造型耍漠帆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伎关膊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囤班。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揽棺喊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沤。通过官方图片椭箱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舷辑,也融入了宝马家族的最新设计语言篙,与新X5一样采用了新的中网边框设计校坍良,在视觉效果上更具冲击力莽培膝。    在头灯部分炒埔踏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夯。另外莲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绩,配置方面它还可以选用全LED光源崔,再加上选配的LED雾灯仑位糕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质囱篇。    新设计的前保险杠极具力量感冒俺,并融合了镀铬低害、塑料格栅以及金属护板欢袒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椿褂舜。此外米,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碾晨酿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顷穷硕,也使整车更具个性化风格脱箔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贿衅:4657×1881×1661mm岸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近容刃鞠,轴距也同为2810mm匠辆悲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异权氦互。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骸骄交,从车头一直延伸到尾灯的腰线泥芯兽,让车身看起来更加犀利且极富层次感笛侮帘。相比变化较大的前脸创锋测,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计密型赏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拓。相比X5扯佩,新X3的尾部更加耐看爸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拷臼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褪帛坟,视觉效果并不是那么给力诚湃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择愧,新款X3也不例外侣老萌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碎功嗜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翠绞匈、后部的防钻撞保护装置都,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氛练、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓶鸿。此外耗旗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垫溜扛。该车还可以选择六种车漆是、三种专有的18际、19甚至20寸轻质铝合金轮毂改夕。 责任编辑熬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宿奢:Quattroporte(总裁)协桨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标五冲谷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甩尝:Levante双,还在2013年4月的上海车展上观泰,以全新总裁平台为基础荒星、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淌猩睫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惨坞斧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4十扩抚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跺诉娩:Ghibli……   以家族设计为本地,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系埔砰使,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镰蠢,改走豪华中大型轿车的定位痉,车身尺寸长窗喊、宽擒诗舶、高分别为4971mm勒、2100mm和1461mm坡荡奋,轴距则为2988mm墩,直接锁定奥迪A6列肋械、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲁膳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堕汞撂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凰,且融入全新总裁的轮廓特色繁,以紧实并极为流畅的曲线蜜吐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫂。    于是在车头设计上古散蓉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苦负、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面签恭菇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乃悔把,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骸,将蜂巢状格网嵌入其中藏,且尽可能地加大捻,再搭配角度更为锐利默搽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组替,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筋芍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔽碎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏木皑票,所以厂商在Ghibli的车侧闹喉缺,除了保留前叶子钣鳍状孔道盯催骂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芜,也师法了总裁车侧的设计铝划,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翅光兢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罚灌,另一条线则从前门下方迸出哇牛谈,向后朝车尾紧缩氖操,滑顺动感且充满肌肉感腾报监,并正好可呼应更翘的车尾设计窃卡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幌去,速度感浑圆天成侧。 内饰向旗舰看齐纬奸静,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灯堕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酷庐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痉查惠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惕跑,也把声控喇娟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上七扦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片簿,右侧拨片负责手动升档蔡铃、左侧拨片则能提供降挡脱类翘。    此外痢撤,三辐式方向盘的前方伞确呛,一样是借自全新总裁的蓝底白字态柯、双环式仪表盘醚聪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杭,左侧则是表底超过310公里的时速表滤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘲攘啸,可提供显示油量耻、水温孔、挡位与导航指示等行车信息蔷乃猎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秀诞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垄档阶,告知驾驶者目前的驱动状态兽芦薯。    和总裁稍有不同的中控台疆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菩,以及可触屏操作的收音机电台选择苍、音源切换售集还、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)订局、空调温度灿现工、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膝萝勺,空调出风口则移至屏幕的两侧参誓瞄,下方则为恒温空调系统调整出风量城扫、温度与出风口的位置伯,以及音响系统的吸入式CD洗,设计上较总裁车系更加简约辣炮吞,但用料与配备完全向旗舰看齐唐共双,展现了十足的诚意耗退。    较为可惜的是桃检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诗耸频,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冷分,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霉偷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讼歌,包覆性和支撑性也非常出色誊下。    但是后排方面吻犁干、便没有像总裁那么充裕毯儒姬,尤其膝部与头部方面揪罚,身高174cm的笔者坐进去后埠盆壬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膝离,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挂,也刚好替前显、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何施扰毒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唱氯。 责任编辑梨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”端,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赐倪?后来一看腥捆,哦凭,原来CC是“Cross Country”珐。继续了解发现有点意思孺丹,底盘抬升脸廓、高功版2.0T五缸发动机甘伶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法活诡:目前的普遍规律是棋,产品分得越细酬,总销量提升越明显煎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烦,它的引进取丧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦对。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凤娥拿,主要分布在前脸和车尾尝,从外观区分它和普通版V40很容易反亩遣。底盘抬升12mm夺竣,这么小的数字对视觉效果影响不大隆戮,整体协调感没遭到破坏媒凑傲。    车厢内部虏驹孟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甸,除此之外内饰并没有过多特别的设计腐霓酣。之前我们已经发布过实拍文章巍俱匈,车身相关内容有详细介绍社番,因此这里只是简单提下要点爸奢,就不再重复描述了呈触该。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来还。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机察雌究,最大功率214马力疏,峰值扭矩300牛·米驾撤,型号B5204T9耍,是普通版V40那台发动机的高功率版本角喘杜,那台机器的型号是B5204T8凯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匡誊江,今天会是什么成绩项?稍后揭晓凛溪。    变速箱没有变化新履腻,依然是日本爱信提供的TF-80SD犁,六个前进挡叛,带手动模式和S挡墓截须,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焙委,奔驰A级用自家的7挡双离合薪胸傅,沃尔沃这台6AT暂无优势图,目前他们还没有新产品投入实际应用鹊边睫,理应加快脚步锈垂渴。   驾驶汉:邪恶的S挡    驾驶部分欢啃奢,我想说说D挡和S挡的区别提卯匪。看起来挺初级的一个话题汲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辈丁。D挡油门响应迟缓单薄,在激发变速箱降挡之前释珊超,需要稳稳的拼广、持续性的向油门踏板施加压力匆屉歌,慵懒的降下一个挡位之后巨,情况有所好转填,动力给得稍多酗,也就这样垂腻妻。    不满意对吧俩?可以把排挡杆向左扳到S挡桂袍郡,切入“邪恶模式”席活权。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)途单,转速拉高1000rpm以上犀疤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来村垄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次理醒橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泄挪甘,脚踝每动一下阜乔,车身就顶起往前猛扑一下怒填垃。深踩油门臼泰,转速迅速攀升德抛文,跟D挡时判若两人瘦,两百多马力城九撕、三百牛·米槐奖酞,在这个尺寸的车身上爆发出来藉,过瘾霸。    激情过后细细品味镐藕,这套动力总成有两个弱点需要改进厘蚂隶,一是怠速时振动大獭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动派,影响体验;二是低速行驶的平顺性骡妒酥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祁贸魏,1鸽绿守、2到目、3挡之间可能频繁切换宛,动作应该再细腻些担。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钒慈,选择“全功能”项具妮旅,不打转向灯就变道骑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涵坟愧,回正的力度不卸荨,如果你想在车流中快速穿梭前进捆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荣抽,要么关掉方向盘辅助承,仅保留振动提示即可保辫。   绕桩吴逆浑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况份仍萍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宽懒金,在绕桩场地很讨人喜欢娇卞。车头响应比前驱版本积极发墙收,入桩动作稍猛秒甩澎,车头好像在被一根绳子拽着走敛。给我留下深刻印象的是酮行,这款车的极限要比前驱版高太多骨就遂,特别看了下秽犊宏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乒。上手容易派,但是需要注意别突破了极限须,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点犊:一旦超出极限笆驮缚,很难把车身再救回来铜久吼。 责任编辑浇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晚赣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始穗,就一直困扰着我们的问题懊夏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诗粳。马力越大的车就越好么奶?绝大多数情况下答案当然是否定的肺哇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外商局。随着时间的推移钢,我们有机会做这样一个有意思的选题肚。   让我来说明我要做的事情尝:我们有三辆四门轿车聪匪,合计拥有1657马力共。看起来确实有些夸张煌乌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多深。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谴湃,但是这个570马力的怪物一直没有车瞬廖蛇,直到我们完成这一特别的测试一周之后腹。我们只能使用520马力凯俄天,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讽唐入,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顷逗。   另外一辆是全新的奥迪RS7沃嘉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砂,拥有560马力的出色表现缕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8封碾融,在K&N工作室的台架上坛譬婚,它的轮上功率达到了479马力俺价蹈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淘搪蔬,用以获得更多的功率输出韧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骄俩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阮。即使按照宣传中给出的数值雷喷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG念圣盟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力前特熬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娥鸽牧,它的轮上功率达到了541马力溺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壕。   另外还要说明一点善毋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犬磕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本臣芥恢,不具可比性浇痢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试息歌。结果很令人意外效忌邯。两款加速最慢的车型供挝了,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酬崔色。当然最慢是和RS7相比较而言的临,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愁憾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞,但是还未打破我们以前的记录购描写。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劲,说它慢更像是一句玩笑话呢聪够,这一成绩实际上已经快的吓人了团赂赁。奔驰则要更快一些寐蓝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)告麻石,冲线的速度也提升至197.5km/h咐抄嗡。冠军仍然是RS7的苗衬,它只用了11.6秒栋狄许,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酱。奥迪的冲线速度为193.8km/h兔签淌,虽然不及CLS63 AMG膜,但赢了就是胜利街匡士。   123下一页 责任编辑背火:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后工庞酮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铝唉、运动和科技气息了揣吨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佬,主动式车道保持和自适应巡航功能腺寇邯,几乎能让驾驶者也变为乘客侵勃旦,高科技配置更加丰富抗冗。    于是胚绩甭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搓改却,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L半,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藩喜钉,在下面的文章中有详细介绍敛藕。此外钞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章化颇骚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凸宝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撮肺、残破衰败的路边小屋吵勃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巾换,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馈筷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熊殊。身处如此糟糕的环境榔炯嫉,却并没有让眼前这个出身自底特律恰、土生土长的本地小子屈服汗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耿,但只有经过一番试驾体验之后厂脊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唬雹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茧毁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隶据谜,同时两侧向外延伸与车灯相连鲤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炽切,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计词咕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痕彩。   尽管是低配车型仇赊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揩鞘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车集翠,它基于D级车的平台打造斜苛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儡独都,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筋唯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洼似啊,不过从近几年的趋势来看加篮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香激,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型解,至于其中的原因抵,从这款车中也许会找到一些答案谈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稿?   GT敖防,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肖芦缎,维基百科将其解释为具有超长续航里程甭晨、拥有强劲动力呻棵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潦。可能一提到GT讳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揽,其实则不然恢潮胆,GT拥有着明确的划分准则宛烧麻,举个例子来说桐:拥有着标准的后备箱嫩坛、配备V12发动机并且内饰非撤とと剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顾啊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亲镜雄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挥堑欢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钎萍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毁迹袭,这款车的确还真有点GT的意思酪挫绦。在笔者看来川,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惺广,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉官吨拟,最起码第一印象分已经拿到了身昆。   5系GT是采用7系平台打造的啡蔑底?   5系GT的轴距为3070mm眠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荚惭,从前双叉臂思互、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系角弦回。厂家表示诗溺斤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸵叉灸,其在外观鲜、内饰罚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同促蚕。   5系GT型到无朋友窘遍?   谈及5系GT的竞品蔡褐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萝鸿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版承誊。   外观订堕沤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绒戚烩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孟。风云2(详情)邪怕歪、E5怪蒋去、A3以及今天评测的这辆E3缉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚼胳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撑恋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拧筒辈。从这辆奇瑞E3(详情)来看磐际沉,外观及内饰都有着很高的原创度休脱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骗。这让奇瑞的产品线更加丰富荤壳,但也让消费者选择起来有些头疼吞祷府。 外观靖荚结:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奠喇鼻,但外观却没有去针对青年人的设计性帝涕,前卫媒灭乔、另类这些词汇应用不到E3的身上拈冕,车身也找不到多少运动感寄寥书。不过它长得却很容易被人接受晌累锭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铰授。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看句菲喘,E3和E5的外形稍有一点点相似潍弊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞧伍常。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高署,而且非常容易被大众所接受嫌文铺。不难发现朝榷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宋憨蹬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头觅身科。艾瑞泽哀、瑞虎5据,单从外观来看都会让人眼前一亮拨。借鉴是好事陆浆倘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快东,但不动脑子的照搬实在是说不过去玻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吴靖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表将谴孔,作为最会制作小车的铃木来说拎垄瓤,雨燕可谓打开了国内的市场吠绅恫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筷辞粪,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞪。而就在2014年1月18日樊,铃木速翼特在国内上市沽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后媚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕换斧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杉矮投,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件榷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陕,速翼特运动版采用运动风格打造薪你。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm固,轴距为2430mm炼拼。由于基于新一代车型打造领鬼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汗,轴距也加长了40mm嗓藕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灌锈本,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懒侠撬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乃厕瞳,包括中控布局伎焙蠢、仪表盘庆令呈、方向盘等造型均有所更改希说。此外慧木荷,配置方面新车配备了ESP箔俱、自动启停系统吝懂媚、USB接口稿次譬、运动座椅等配置挖。CVT车型还配备了换挡拨片牡佰,满足驾驶需求眯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了头。真皮包裹自不必说腹,3绒到恋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服古。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多就斤熄。不用和别人比蛙旁攫,超越自己就是最大的进步汤了。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柑乱分,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机味,其最大输出功率为100千瓦偷博,最大扭矩160牛·米票龚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弧嫁,其百公里加速时间为8.7秒般讣,最高速度为194Km/h霜坛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苍,相比之下乐趣少了很多挖界脯。 免责声明痊:本文仅代表作者个人观点坊北,与环球网无关熟赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦,对本文以及其中全部或者部分内容虱秒、文字的真实性胎授、完整性脸徊狸、及时性本站不作任何保证或承诺仟竟,请读者仅作参考桨发讹,并请自行核实相关内容莎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姑捐,引起了广大网友的质疑仕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厂嗽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朝卢郴。于是易车网本着服务网友的原则斗勃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菠垦菊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车介宽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拜砂,您便自有定论匡抛吗。   体验者介绍    前排体验者复擞灭:辛毅 身高本幸团:178cm    后排体验者东首辑:旭子 身高系:177cm    Ozel 身高拘蒂杠:170cm    小娴 身高平睫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勺羡叔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高百瞎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恋段冈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菱现,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汾刚糠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓮币,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狼酪躲,公平公正公开地来一次大对决缴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哨豆高:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疲面需。所以不得不承认检井贝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值紊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擦盾携。    事件回顾泡集:    说干就干乏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贫帽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞧溶济。根据易车网后台数据的统计来看艾,持以上三种观点的网友大有人在漠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尾赡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案森。尽管是为了对比三者的公路性能笑本睫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上换。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上认堡脐。    测试车辆共愁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350势。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车授,奔驰已经尽力了剧搔,我们在此也由衷地感谢娄景悄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陡沪,告诉大家改款前后的差别慰瞄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5募。因此我们也很负责地告诉各位网友誊萎邻,目前除了易车网俄还,其他媒体对于新款X5的评测外,都不能代表日后国内在售车型肖爱。第一辆中国版车型为xDrive 50i啥,加配M视觉套件极口绢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俺踢舶,我们无法借到官方提供的车辆搪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灵辫闲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剖棘锚。    测试场地攀沏洼:    乐驾赛道全长1.6公里疾,共14个弯道漂,最长直线段270米葡魄,赛道宽度为10-18米萎复龟,视野开阔草,无障碍物吴毁。赛道两侧均为土质路面悉腊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玲,大大降低了安全隐患摔怖。    测试人员猾琅晒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纫霸,却要替土豪们操心买什么车敖梨,这件事听起来真挺可笑偏书垛,因为我实在没法揣测土豪们的心理徊。如果说我还能理解花五十万买大切酗碌韦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趁侠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巧告僵,代价是要多花一倍的价钱懂敛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荷颈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乳法慌。不过因为坐的比较高扰儒,速度感不如那些贴地者强烈损,还没怎么着呢就破百了匹问。这大概就是SRT8的魅力虽虫,很难说值不值得问。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笛得,跟改款前相比还是升级不少甘喝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滩歇共,SRT是JEEP官方改装部门储耸侠,这种改装是全方位的佬领,包括内外套件加强捆星,以及性能方面的提升使判。SRT8就是高性能版的大切诺基蔑咕,主要提升是外观套件涸信抛、及动力系统撩崇暑、刹车系统辣、行走系统等方面何。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鲍炽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机塘痕簧,6.4L自然吸气HEMI发动机踢舵办,搭载采埃孚8速变速箱浚邢。   SRT8为公路而生戮浚蒲,所以公路性能是它的强项藕,不过Off Road就不是特别在行了酚痉隘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撮款,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伯。 ② 跟之前的SRT8相比卞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胸疾锋,所以科技感和豪华感都提高了不少暇界匈,跟换代前的SRT8相比椽疤韩,升级的部分都是实实在在的霓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摧诫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘿喝比。  》悼┛弧③一百多万的车侗其钞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车始,再挑上百万的车的刺馈溉,好像有点吹毛求疵瘟江孙。首先悬架的设定非常的运动郴炔,即便比较温柔的驾驶方式无,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弦窘蚂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漂孪扮,大切诺基SRT8并不是一个非衬遥合适的选择冲,尽管动力非常充沛粪鲁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茅阑贩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桶,但好歹SRT8也一百多万了踏徊恭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逻。不过之后我们也释然了寿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车突,但经过数个媒体的“蹂躏”双耻痰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坛使,有点异响似乎也算正常焊拟奸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基未,请点击下面的图片进入试驾文章划吼栏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刹颓兄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灰啡度。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粹寸诧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矩秋欧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隘峦邵,还是老套路煎刺婚,直接切入主题逞携韩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谋我。 动力对比蜗辰诲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袜扯乒,看看英朗GT的表现如何吧联泄欢。这台发动机的最大功率是131千瓦弹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来举。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能客即,当驾驶者在需要全油门加速的时候杰,为了获得更好的加速表现级,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奖。对比发动机账面参数来看紊,最大功率118kw背标,峰值扭矩250Nm写,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜份戮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崇童炭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埃筐欠。   至于传动系统方面虎纹牛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器努恫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黔电棠,都是目前该级别中的主流配置般十挽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懈桂习,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肺拓添,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卞瞬靠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喊啼菱,比如高尔夫6非、速腾等昆署扔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拱殴火,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捆岗降,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浩,从而起到提升操控性的目的此龟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上号,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淀挥鬼,但通过厂家的调型乃。后杜,当一侧车轮发生颠簸时叭,对另一侧的车轮影响会比较小些墟。   小结埂吧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裸讹猴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出势恢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了士,至于优点这里就不做过多介绍了乡幻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅故郏后英朗GT更偏注重于操控性烘背敦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时触速拷,见过后车追着拍照的勉侠墙,见过开我边上向我打听价格的缄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艾朽。我坐在这辆路盛E70里砍锋含,被注视得有点儿不自然啼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吝碾叫,我琢磨着揽盎容,要不要让他进来看看拳洞拒。要不是我瞅见了绿灯亮起捎,我真就这么做了紊逛芳。对不住了朋友撤携,这次没能让你仔细了解它倡仿,不过我希望你能读到这篇文章射蛊。   不用否认莎蚊,人们对美的好奇与渴求与生俱来辨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣局们抨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捞簧。不过在这些人之中肠轰,有人会终生恋着美人窜肠如,有人也会为抱个花瓶而后悔锯。如今打造足够美的外表来吸引消费者醋握楞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遍暇惮,但在这之后能否一直爱着它茂筹,我认为是一个很值得细抠的问题未。   ●外观大气寂雌阶、美阀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溃硼,我还以为来了辆捷豹炼马,赶紧跑过去看发现被骗了焕叼搓。不过我并没有觉得失落茧碴秃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仆帅想,并且从设计角度看呸睛,它在借鉴与融合得方面都很到位惮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霞,我对它的外观设计就100%满意了侮。这事儿对华泰肯定不是个难题理琼室,您看看宝利格还有华泰B11精熟,都有明晃晃的格栅膳胚改。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痹插,但绕车一圈后我发现碌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刷。咱看看数据对比典谋石,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豁羡管,可以说在各种数据对比上播,它“不是第一急黑,就是第二”辖劣。虽然在宽汀、高和轴距上没有做到最大撼沪,但也不过是一两厘米的差别面,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚊访冠,这就让它看上去大气许多跑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唾略。   打我接触这辆车的时候浪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殴浆。在这样的目光中床扮畔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醋。面对“屁股高瘫、尾窗窄”我、后方视野不理想的路盛E70时泌玖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荣岁。先不讨论这样有多麻烦了陇兔伟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作禽风,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慌?这点让我心里不太自在匙坷纤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲授,是个应该有的配置虐栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刀练吞。而随着国外皮卡文化的不断渗透悄便夯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碑,去跟进时代的步伐肺。为了迎合市场的变化及用户的需求铰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摔腻,开始注重宽大饱满的外形设计都会轻,并增加更为丰富的配置谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仇恐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颅腺虚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诗田确。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菜,整体的风格带有一股阳刚之气乓氯痛。在车身尺寸方面帅抖寒,它的长/宽/高分别为婪:5310×1812×1775(mm)锻仿,轴距为3100mm沛。威虎TUV并没有大小双排之分茫,仅提供了一种车身长度吴。车身侧面的线条也很平直了录,外扩的轮眉使其显得更加饱满厩九肉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姑痊距,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隋。大灯采用远近光分体设计汉省惺,其中近光灯还配备了透镜彭,不仅更显精神伺圃,而且还可以起到聚拢光线的作用稗奥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次础弧瘁,遗憾的是双,集成在上面的“小灯”只作装饰作用少凌溺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扮抵评,并且后视镜仅为手动调节哩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架间湾第,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夸建舱,非常不错宫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戊莱锯,至于货厢外侧并没有再多设置井插。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锰。另外佛琶刨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹅面,不过据厂家介绍炒绘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磐。对于皮卡车型来说誊,这项必要的配置还是很厚道的岛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气燎鹤师,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灿。不过挎,今天我来到这里并不是为了滑雪茧附辞,而是为了求证一件事情巧:有没有一辆车通稗献,既能够带着一家老小舒适地出游惶,又可以不惧冰雪娜唤呢,在冰天雪地中步履平稳地行驶窍嘿,同时价格又相对平易近人呢衫股纫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屁氏,那么就让它拿出真功夫试试吧尽相。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筹,从外观上看如,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牵虹,19英寸车轮显得很有力量感木沃,也与动力总成更加契合;其它的地方瞬寞孝,也依旧是酷威的老样子熟惠搏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饱趁丰,甚至还有一些精致的感觉咆勤。总体说来舶,尽管算不上全新车型北赶,但依旧耐看顶呸扇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了木唉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中愧酮班,动力响应良好澜剐遣,易用性好锌骑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扦柬。当承载着全家出行时乓汤凡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适通诺。   至于酷威3.6L的内饰方面嘛素穗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绿乾糙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节继醒。   除了动力系统秤划椽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式等。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歧节倾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施林。动力分配完全依靠电脑自动完成恒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偏稀。   有了四驱系统嗡先,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衔晨捅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轿垦涪,具有更加粗大的排水通道屠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轻牛,冰面行驶性能更加出色仁。此外胖坟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绞,胎面中央多重“Z”形花纹衅、针孔沟槽设计问、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恐叛舒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棚俩慕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间具檄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钳纪抢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雄砰惋,它的定位低于1系尽松红。但是蠕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狄捻。另外笛封煌,它也提供了i3?REX增程版本劫暖达,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机零睬挤,扩展了这款车的最大续航里程坎腾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锨篮既。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耻巨疾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绥窜。   宝马有没有提高电动车的标准畦吻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协点堑?让我们在接下来的测试中找出答案蓟舷纱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豹,宝马i3的行驶里程可达88英里看九。相比较而言滔唾,?Ampera可达30英里磋取木,而普锐斯可以行使约10英里甜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岗,i3可以更多地使用电动模式献。而增加了汽油机的动力系统嚷港拒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讼捻,357英里和505英里冻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大上溪。这台车约五英寸高旗遍抛,而宽度几乎和高度一样变恋,与低矮流线涪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拈躬贪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剩八。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倦斤,我们没有所需的充电站?拷隙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伯。   此外胜狈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丸碑倡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名华:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佩夺。它内饰精美毫登,融合了许多先进的科技先豌炉,它空间宽敞础枢坡,驾驶体验一流饰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斑能去,它仍然使用汽油机尽充,以作为电量用尽时的保险博。   第二名十穆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沏痕封,科技感十足材腹,而且它也能胜任舒适的长途旅行贤。   第三名韦故尾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颓浮登,它最大的优点就是充电迅速蕾擦,性能可靠梆司良。   然而筏韩牌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋境朝。(实习编译腿箔:徐旦?审稿涡:刘洋) ? 免责声明版权作品灸醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥,严禁转载丸,违者将被追究法律责任红。责任编辑弯酸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胎段,应该说是倾注心血帅锈椿,在技术平台上都有可圈可点之处甜收汤,源自萨博的技术是其最大的亮点览。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茧冈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闹。在外观和内饰上铣逛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓄,在动力和配置方面也还是很有性价比的盲故。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棺窍裙,绅宝的外观原创度还是很高的编,并没有刻意模仿什么车型腺,但我们会在这款车的细节上看到衅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盲。且融汇的比较好券姬哼,并不是简单的照搬照抄憾。这一点值得肯定磺糯,大灯的设计十分犀利并,鹰眼造型也有较强的辨识度炕抚。LED日间行车灯比较醒目掂瘫,穿透性不错磁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饺杉为:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酒,也很紧绷袭存。看起来运动感不错截,但前悬和后悬的长度较长酬戳塑,看起来有一些比例失调兄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些响,在视觉上看上去会更紧凑动感喉。轮胎的规格还是比较高的拓星抡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能私涪。   车尾的设计比车头更简洁一些妇遣,尤其是尾灯的轮廓啃,设计非常成熟椒。和宝马新款3系很像雀霸荚。除此之外亩枷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感强餐。   本文导航侈:" "  “卧龙凤雏换柬视,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蛊藐啪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浑兼显,便有了三国时期的三足鼎立痉碍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟本,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顽靡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歇炭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檀肖镭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓤亩,然而坊间始终流传着这样一句话赔港:“得中级车者得天下”;是的酗庙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钡,今天我们会为大家带来两款重量级车型佛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓄跺溉,请大家继续往下看渴努。   看到这里大家肯定已经有了答案了囱卜才,没错物叔镶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L金,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猩刷,那S60L是何方神圣挥违烩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乓鲜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逼读骋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粗膝,厂商指导价33.49万元矗亭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型充剖乘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耽膝、后排座椅加热盖愤芳、并线辅助珊、车道偏离和自适应巡航等众多配置崎啸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中托筹倦,即使不看车标嚏卞暮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锑缓,哪个是奥迪淀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统领怂舒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停地耻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角媒,使夜间行车更加安全吼。两车双色的外后视镜造型别致级控成,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摩,至于乘用空间如何暑,我们将在空间篇为大家详细介绍拢歼碍。两车都采用了5幅式的轮毂造型呛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裤情,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钩刺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刀,整体方正的设计略显稳重汞。后尾灯的设计两车可谓各有特色础巢宪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似承套馅,设计感十足扫,而奥迪A4L的尾灯更加修长贪,视觉效果出色昆弊。天窗不仅能够增加车内的采光仿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坎两碳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心催警,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弟贝。   本文导航痊厂梯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弓茎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贺般,配置也能满足一般家庭的日常需求泰。对于这个价位的小车来说内罚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哀盼禄,在这方面饰脯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裤吞甜,就算是与它的直系前辈骐达相比豢,也不遑多让攘瓣面。然而作为一款家用代步小车淌薯懈,它也并非完美市涝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外败侮,车辆本身并非进行任何实质性的改变疙,跨界的概念噱头大于实际感吼。 "   技术革新日新月异的今天厕陛,车型的改款换代再常见不过烽可淮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彪挎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变操,同时在动力方面也增加了1.8L北。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窍苛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾呸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陋薯品,但它的实力不可小觑泵惨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动传、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型青。既然实力不容忽视辑硷,价格又有优势轨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撂卷庐。" "  版权声明说:本文版权为网易汽车所有诉佰伍,转载请注明出处息弯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坡盼,全新的品牌全新的车型弥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋芫锛克斯纤,在2013年复使郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月北晚唤,堪称是这个区别的标杆级车型想敝叛,观致3要想在这个领域取得成功鸵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碑呵滥,看看是否有优势能吸引消费者关注教。 外观风格各异   先看外观方面渴烁福,观致3展现出大气得体的风格吗萌泪,不像速腾那么沉闷单调闺泊堵,且有着自己的灵动个性;而父鼗埽克斯则是完全偏向运动化的风格埔,典型的注重操控性能叭,突出驾驶快感的性能车型祈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型及,与观致3区别明显纹程。两者主要是风格差异冗善,外观上分不出优劣湾导痰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肆鞋,观致3丝毫不会逊色于复嗟荩克斯车型狮界呜。 尺寸对比 车型名称 感鄯兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喷骸,两者也是平分秋色略,车身大小相仿挝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枪叫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皑,观致3要大于付筒梗克斯韭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞麻伟,尤其是腿部空间较为宽松壳颅腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴戏诽克斯在后排空间布局相对紧凑冉,而后排空间也一直是各代杆牛克斯的软肋惭。 价格对比 概懒崮疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蕾坏,讣椋克斯则要比观致3要更大一些摧滑,在不放到后排座椅的情况下坪秽搽,嘎蚜铮克斯的载物容积是530L溅剁蛇,而观致3只有430L险态,100L的差距还是能装多不少东西的幸钒疮。而在需要有更大空间的时候婚暴苹,两者都可以放到后排座椅夕,放置大件的物品煌仿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爸,观致3和付荆克斯三厢都是11.99万起步秒拢彪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冯巾硷。而细细对比价格表可以发现悔苹欠,要选购自动挡的车型少熔棠,缚杵ど椋克斯最低仅需13.09万萌卢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锈睬税,观致3则需要14.29万啃岔,这个比起阜始浞保克斯有1.2万元的价差稼穆,当然在内饰配置上会有其它差异显淮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脊苫,可能柑钡碧矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饲荣。 挑选合适的爱车鹿,看专业导购己茸呜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞧?   扫一扫良并,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氦。风云2忙掂佰、E5寸夹、A3以及今天评测的这辆E3抵馈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吮糕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冈纯敝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斥。从这辆奇瑞E3来看取毁悄,外观及内饰都有着很高的原创度寞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冻。这让奇瑞的产品线更加丰富厢锣,但也让消费者选择起来有些头疼芳改。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撬伪皆,也从来不缺少“明星”倒农酞,“沉稳绅士”大众速腾廓较粮、“狂派斗士”福特柑闻眨克斯等都是热门且销量稳定的车型迁浦,不过要问哪款车型最近销量最高纺报,还要数“逸派高手”日产轩逸煞豪拓,它已经连续两个月销量突破3万崩,坐稳了桥车销量的头把交椅毛妙梆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甘挎?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛,或许能看出一些端倪护。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万某萌马,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潍岗,入门价格上耍玩尚,风朗比轩逸高出2.08万元剖,表面上看价格患某,轩逸占有优势械釜姆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膘傻侗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贩斤,这样看来魂多,风朗其实只比轩逸贵了2800元疽赴麻,等国产版风朗出来后轿嘘沽,风朗在价格上反而会有优势也说不定克菜涎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邯腿宫,这款车外观与内饰变化并不算很大伪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7被缴,下面我们来看一下梁猫挟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萎坦踌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叙讣肋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诗禽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹线权蝗。质保方面宠骇驮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力观头沪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舅姬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛋烙思,最大马力已经达到了170马力淖很,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砂痢。变速箱方面锑话烁,逸动采用6挡自动变速箱舍党,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晒郝豹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秸。 免责声明斥:本文仅代表作者个人观点牧纶朝,与环球网无关姆琳剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿,对本文以及其中全部或者部分内容杉崎虾、文字的真实性详罕、完整性部党唾、及时性本站不作任何保证或承诺磺伐氰,请读者仅作参考袱,并请自行核实相关内容记潭司。" "  近两年问虹肌,自主品牌进步着实很大韶,无论是从设计方面仿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捻编蚂,甚至可以与合资车型媲美坡,山寨问槽显、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黎桥。在10万元以下紧凑级车型中乃纤冉,更是自主品牌的天下熟示舱,凭借比合资车型更为出色的性价比套究,吸引了不少消费者的关注漠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市青捌绰,一经推出便受到了极大的关注奔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狼慌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柒驹,包括动力在内败,新车共有20项升级驰炕,本次共推出8款车型媳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涣芳垒,售价区间为7.49万-11.79万元佳椭颈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹄诬,近来也是频频出镜薄齐癌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝窗穑控大玩具车”的名号名极一时翘环。速锐共推出了9款车型平,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糙丝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泼,售价在6.59-9.99万元之间嘲绞。   单一来看申芬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勃涂危,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较才菩,看看那款车要更“精”一步佳曹。" "  新君威变得更好看了松线炭,配置也进一步提升睛卢猾,新加入了一些科技配置画埂陆,比如智能交互系统嚷,BOSE音响等等诽梦吻。这些都是新君威的改变之处弯盎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巧财密,售价24.59万元瞳,作为一款定位中级运动型车的新君威飞萌,品质感一如既往型坍,操控性也非常突出敝奋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呈烁逼,以下简称新君威榷,外观相对于老款进行了必要的改变挂读悼,毕竟老款车型从上市之后抽嫉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兑,新款在大灯蔬、进气格栅缎挎判、雾灯辰扭、尾灯霜猴、前后包围都进行了细节的变动疯寺。   在新君威上博料岔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咳览配,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统并,在操作上没有太大不同农,轮毂方面驰体,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铣霓,轮胎品牌依旧是普利司通结秀妇。侧面造型基本上没有变化毫湾,侧窗所占面积依旧较小哦蝗按。   车尾的变化还是比较明显的防灯拉,这主要来自于尾灯的改变颅。新款尾灯全系标配LED灯味,并进行了熏黑处理举。尾灯的轮廓样式更加犀利镀闺,个人认为要比老款更好看挛较可。除此之外门烂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔫挫缕,牌照安装槽的形状变成了正梯形沫哄咖。   本文导航勒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击新斥曙,颠覆传统的外观梆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环头路,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型川憾按,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勃猎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倦,足以证明其强势的地位艇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诚屡赌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠点磨监。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劝愤。(温馨提示某竿恍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溅驼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绵。)   自由光基于全新CUSW平台打造纤嗅倍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厩筏嗅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅删摊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蠕恨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啤譬奸,圆润的造型是其给我们最深的印象耽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绢尖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弛班,显得简洁利落测仙圭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条处抠,显得净雅别致硅湍譬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勉,主要表现在其大灯的表现形式上脸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞黄趴。两车大灯配置基本相近谜苯访,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衔茧香。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恳涛坏,车道偏离预警系统酵币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竟苯浇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哩春,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毙午络。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话距廊,其尺寸差距就没有那么大冉惧丛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡别荚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奈达。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娟。奥迪Q5采用两边单出的排气管税,在气势上略胜自由光庐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喂论涝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸽队,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坛,磨损线束保护层壤,存在导致电池损毁的隐患未。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日电绩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知报煎,称9124辆V200受此次召回影响鲁敦勃。长城汽车正在邮件告知客户虹,并建议联系当地经销商进行检查维修计。   据悉和,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妹芬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽替筷畅。”更有甚者刨,线束可能会内部融化锈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫩凡局,目前已上报了数起线束故障乱啼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倾雌匿,不能够给电池充电痕盯,车辆也无法启动嫉吵钢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束观摩。   克特里尔先生称绵,检查故障预计用时20分钟滇阂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犁嫂。如果绝缘保护层磨损严重速,线束已裸露蹦订稠,则需约两个小时以更换整套发动机线束缄蓬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尽岗。此前孩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酗驰,2010年又因手刹故障而被召回卢滦。   2012年汹斜骂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炊苔氏,长城V系列也在其中嚼里。当时暇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸愁。然而窖滔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奢炕,更换车辆共计超过1.5万辆娄。  ⊥恰(实习编译鸥:王萌审稿骏:刘洋)   免责声明版权作品巧段辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载苹败起,违者将被追究法律责任刮伴莱。" "  随着经济的快速发展古岔抚,购车群体的年龄层次也越来越低揣瓮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叙嚷、省油钦齐,而是追求个性和时尚设计畅扭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乖。作为跨界SUV署颂横,它们在造型上将年轻檄兑活、时尚展现的淋漓尽致暑,完全符合年轻消费者的审美需要坪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叙畅,来看看到底谁更适合你曝吾虐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迷,相比2012款变化不是很大锹围腾,只是增加了配置和车身颜色椒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倾部,售价分别为21.98万和21.47万炕粉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磋,但风格却不尽相同拎勺。斯巴鲁XV外形显得干练室茅,车身线条硬朗怖丧,富有力量轻,越野味很浓绩黎。而标致3008外形偏向都市化设计撅,饱满圆润的车身凸显时尚感挤圣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些璃。   车身尺寸方面有所差异栋段鲁,不过并不明显被。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)此瞬。斯巴鲁XV车身更窄瞎咕捷,同时也稍长一些讣矗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置局漂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枫水泥,加入蜂窝网状格栅运动感十足豹。而标致3008采用半圆形中网送仟,镀铬亮条包裹显得很精致潭楔。两车前脸分别展示它们不同的风格掳焊瑞,同时都包裹塑料黑色下包围疆堆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鞍,远近光分离灯组设计肃沫磐,造型普通瓮弥刚,配备有示廊灯捅荡。标致3008同样采用卤素大灯嗓盲,不过加入透镜臀堪嘎,不仅聚光效果好投,同时美观性也不错檬糙。另外邦仁,还配备LED日间行车灯虾迪。   在侧面菊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兢沫,比如非常倾斜的A柱脑奢,同时将后视镜位置后移敞舌惯,留有三角窗减小了A柱盲区甸该。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镭贪,有利于减少磕碰的维修成本订钩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎底蠕,注重舒适和静音性巴弯,双五幅轮毂很有张力鲁臀署。相比之下限,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性低,与黑色下包围搭配运动感很强烈贯酣簧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绰按写,同样注重静音和舒适性挨馆访。两车的备胎都是非全尺寸设计挛敢矗。   相比前脸糙,斯巴鲁XV尾部更个性帆纬空,辨识度较高霉庙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夏砍,镀铬亮条的运用增添了质感瘁率。 标致3008尾灯加入LED灯组痛伞县,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拟朵僳,但是块状尾灯造型很独特宏挖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粒家才,标致3008同样配备倒车视频影像节酿,另外赫,还配备前2/后4颗雷达探头疟霸杀。" "  在过去的一段时间里芯涵,缚牛克斯厂刊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粳涕拴。时尚动感的外观卞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搂倾,成为了年轻人群青睐的车型艘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褐,科鲁兹掀背车则是新进的一员噶炼,它所要面临的是一场“无言的战斗”骨曝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仙媳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脊芥鹊,但却带有美式车应有的力量感攫霸卵,总体来说它的设计很适合国人的口味景。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寿撑观,其三厢设计有些过于保守握假,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尉光,为了能够扩展消费群体侨沪娘,推出两厢版是其最好的解决办法瓦鞘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话开屏蹈,你几乎完全无法识别它的真身坦,因为它与三厢版保持着高度的一致性脱桔沪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组途尘硕,很好的诠释了彰显力量感的诉求伐吉澜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抹绵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侈板本,但实际上它比三厢版短了不到9cm取。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多开限,后窗与尾部的衔接并不生硬些伤,拐角的折翼恰倒好处箔仿,为尾部增色了不少猴缴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砂兑,在样式上显得更加简洁灯,只是与自身前灯组相比毫迹皇,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓤。   本文导航矗齿鼓:" "  提起之诺努,很多人都不知道是什么品牌浆头戏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邪蔚段,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的美纳表。只是之诺定位于高端合资自主品牌忻参,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仆挽乳,那么它的首款电动车1E表现如何工牢?以下文章为您揭晓敬。   只租不卖棠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陋寡,包括车辆租赁寡捣里、充电设备勘察安装昧搅派、车辆上牌翱紊送、车辆投保扣叔扔、定期保养椒滑、故障维修煎、道路救援屋坟水、检查维修备用车等床赔访,通过这样的商业运营杜泞酷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展图险。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逼黄,它的卖力需要大家自己去发掘肆灸贯。不过在发掘1E精彩设计前躺,请先忘了宝马X1巾飞晤,否则你将永远欣赏不到1E的美衫。其实1E最出彩的设计在头灯邵淮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感检叉。   不仔细分辨的话料,很难把1E和X1的侧面造型分清甭嗽蚂。不过1E拥有自己鲜明的特点箔煤,车门下很宽的镀铬饰条度次咸,和没有行李架的车顶澄蒲。   相比车头和侧面疟啼休,尾部就让人感觉有些欠妥了苔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磨标稿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞥纤偿。   本文导航兑茂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裂翱,奇葩的中文译名哦煽贡、“野性”独特的外观以及较高的定价失柬吨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁舜妊。说起野帝我们不自觉的想起跨侗,同样在以国产车身份进入中国之后恋辆,“改头换面”的法系SUV标志3008峦讼几,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓦剿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魂茸及。当然孟添,以20万元以下的车型作为主力军溪盗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晾缎。那么下面我们就来看看玩,这两款性格迥异的德撩秤、法新生代SUV之间究竟有什么差异抡敞蹲,各自的特点又是什么踢变考? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别解还埠,首当其冲是价格方面的不同锤拖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妊鞠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钡巢爸,不过差距方面不大基本可以忽略冬孙饺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀公娃。动力方面的表现也近乎相同茨飘,只不过大众7速DSG唐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配的梁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些公散梆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一麻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扳羌哀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诬蚕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惋彩惫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激交汝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伤概创,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲁。闲话少说督,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜露赦。   这次试驾共有5个科目抵凑,分别是1.傲虎—终极绕桩档,2.傲虎—冰雪连环匆,3.傲虎—短道拉力测试悍,4.XV—戏雪乐园睡氖,5.森林人—不规则路面自由行驶娠电械。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汞,MPV表现出相对冷清的一面芹,尤其是中高端的商务MPV疟,几乎屈指可数泪,除了老牌的别克GL8外化楷唾,似乎很难让人想起更多车型谁兴兑。不过在这个还没有完全饱和的市场里门,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驰踌搭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珊?这就是本文将要找寻的答案参捐港。   12款艾力绅有2.4L 5款车型档,售价28.38万元-33.58万元蓝绷笨,目前市场上有近2但玖蒋、3万的优惠幅度涣粮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型想呸蒋,官方指导价31.98万元焦磊。) ●外观解析   从造型上来说位即媚,艾力绅算是开创了一条新的路子歼,没有过分使用一些夸张圆润的线条巴噶,车身轮廓棱角分明蹭死朗,有着很强的视觉冲击力鬼茎蜜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别八贸,此外还,艾力绅还装有一套大包围咆臣,颇有几分运动风范勤门,也有着一定的改装潜力怀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扦邯方,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目护坊,中网与宽大的前大灯连接在一起双斗司,营造出一种大气龄、动感的MPV形象违显史。   艾力绅A柱采用黑色设计室,且A柱的倾斜幅度较大是痪啪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显薪光浦,总给人一种方方正正的感觉休蹋,后视镜尺寸同样不刑嗯赏ァ,与整车的风格很搭啃锹,宽大的后视镜提供不错的后方视野洽男庆,保证了行车的安全性与舒适性杏吹壤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垒誓斧,当然季,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现识撤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弦罢,侧门就会自动缓缓打开筒尼艇,此外巴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关够。如果对此还不令你满意的话帕,通过钥匙同样可以颐涮硇福控侧门匙埂绘,确实有些高端大气上档次饥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翟徐纹,轴距达到2900mm觅,尺寸在同级别对手中并不占优势纪鸿,与GL8相比杯,仅仅在高度上略强于对手借,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势突。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斤缺发。整体线条依旧硬朗程讨褥,尾灯加入了时下流行的LED元素蕾课,为其增添几分现代气息煌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伸,人们购车的选择可谓越来越丰富柬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择考南,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辟拒讹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈港,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垄拧,他们能够碰撞出怎样的火花陪苔哺,请大家继续往下看砂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奠阮奠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镣,由于这两款车型出自于统一平台打造厕柯煽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲效,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乱需,你可以说它带有侵略性镀庞,或是富有运动感椽膜,也可以说极具视觉冲击力蝗掳昧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秒亨。而K5也应用了与智跑梦磁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踏,使其拥有了明显的家族特质蓬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轰级,极力打造出时尚与动感的流体车身汹瘸挨,在驶入眼前的一瞬之时暮墟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓷陈茎。前脸的线条设计十分紧绷柑,大灯组与前包围向中央区域靠拢截,展现其动感的一面翟发蛊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琼鲍疚,抢眼的外型加之迷幻的光线逞鲍缸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽使。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坦脱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淡吹付。   第八代索纳塔不仅外观时尚杰卷嫩,灯光的运用也颇具科技感博,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沮逃碗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唱韦拦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拐筋纪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廓逝劣,显然这种的夸张设计沦扯,使我将其列为变异的种类沤祈巍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酶,多折线的应用也使尾部更具立体感碗,同时对于运动观感上也有显著的提升退弛善,由于K5搭载的不同动力总成蚀,2.0L车型配备的是单排气设计权其,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莽忌刻。   轮毂也是一个变化的重要部位颠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲜糖。根据配置不同缎脓素,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挟闻惠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杆,该系列轮胎偏重实用性梆沦浅。作为索纳塔的尾部匈肝咳,基本没有大的变化娜纱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点你瑰。   本文导航记:" "  每到年底玩骆匣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倪颧恃,地点也大多选择在北部寒冷地区剃班。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陵顽定。在临近春节前夕皆挽绣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姓腊。   延伸阅读拐熊饶:   之前侵窘删,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吉拉宏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伐怜杠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容和。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔑金,中央为多片离合器偷,由电脑控制来分配扭矩红,车内并没有任何切换按键联。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴督煞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施临县参,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驹,如果想要挑战一些极限的路况的话沟,酷威还是不具备这么大的优势的森复费,因为不具备限滑措施泉协脚,至少在脱困能力上会有限制性谅敝害。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凡霓,采用全新发泡橡胶技术量寞瓦,具有更加粗大的排水通道狄堪慑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泰伺,冰面行驶性能更加出色斥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力防。此外坪,中央多重“Z”形花纹弧蓖、针孔沟槽设计蜕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓢男,最大功率206kW/6350rpm谋冀,最大扭矩342牛·米/4350rpm咕涤,在目前的大切诺基息北、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谋颗霸,但是会有不同的调教水顿咆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棠巾碍,我一直在想握湍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抹俏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韩骆,我觉得这个可以有械,至少不会和其他车型有太大的冲突济必啥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竞领串,路面上的车辙也是压实的积雪穗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唱悔,只要不是过激的驾驶行为痪嚎,基本不会出现危险状况贤投。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候官烧,建议最好将挡位切换至手动模式松内隙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廉祟尖,这要比才刹车安全的多尉凡,这中方法同样适用于其他手自一体车型背每北。   本文导航卵瑟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袄、充满艺术色彩犯捷,或者是有着一些与众不同的操作模式冬琳尺。而这辆2008则告诉我们莆,一旦法国人在拥有自身优势的同时常佃,再把务实两个字加进去轰芹巷,那么可能会让其它对手感到紧张谢公。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墙轰禄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拒: 由于本次活动仅为简单的静态体验庐宦略,场地和车况都受到一定客观因素限制健行,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分思颇卤,至于其他更多相关信息楼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上莫岁瓣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牛囤互,作为首款引入国内的小型SUV蕾其,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磕闻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掳虱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贩凉毁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置认都阜,对消费者很有吸引力田卯。作为一款紧凑级市场的生力军车型井廓乡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汤。   观致3共有6款车型鞠娩贿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茧杆陵,售价为11.99万-16.79万元区间酵扮。因此掀鹊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岁溺湘。对于中国的汽车消费者来讲揩掏熔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扁惨饱。要知道自2006年上市至今辟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欢成。那么阜,作为一名后生的观致3朝啪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢接?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伸骡泄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酣规铺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侨脊骸:16.78万元)来进行比对培。由于两车的售价只相差0.01万元蛔类,这也令比对的本身相对公平一些烹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顿,我们测试过高尔夫7顶配车型啊膘桂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现清燎,跨级的配置也令对手望尘莫及盎帝痰。但这一切视夏赣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重电付辰、最需要的因素庙法。对于高尔夫这样的家用车荆慌勃,在使用的维度上做到出色仓,才是它的本职兼。今天哆,高尔夫7又来了丧脱,这次是全系中价格最低的1.6手动型忻。动力称不上凶猛椽卵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疗袒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姑簇,必定有些硬实力厕隋诲。空间满足舒适乘坐瞄、常用配置齐全插骏搬,动力也能保证提速顺畅跑梅。但对于这一类的畅销车歧樊,最重要的是它必须耐用哪,不能隔三差五地就往修理厂跑看,也不能冷不丁地出个大毛病慨履。这么来看藐腑乐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剑茨,故障频出颠,这点很难让人满意桑屉。毕竟脱裙勃,大众车能在国内打下当年的民众口碑雾咸某,靠的是皮实耐用的品质氖。在我眼里梢侥谩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殴稳危。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型槽,高尔夫7车身长度增加56mm窍锨,宽度增加13mm鬼零先,高度减少28mm夕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舌无貉,也更显扁了思捎。   如今徐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扫。这个配置的增加粒胸喘,为日常使用提供的便利性还是很大的盾刑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气护水,要知道干;祝克斯胜撂仿、英朗等竞争车型都是16寸起步了爆酞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鹊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盆虽,这套胎居功至伟策悸评。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秋伍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俄,如果您拥有过高尔夫4写、宝来或者帕萨特B5的话每朗啸,您一定会理解我的意思邦平。没有复杂的配置翱钡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则队,瞬间就能上手汲弗旁。这一切都似曾相识绰尚丝。   在1.6手动版的高尔夫7上萌懦干,您看不到任何高端的娱乐功能逆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阂告并。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斯寐拳,但我认为这并不影响操作便利性敲耙窍,最低配车没有大屏幕很正常杆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幻谁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焦,车辆静止起步平顺性不佳耿臂,油门给少了刹车不松开厘话,油门给多了又会猛窜队睹儡,让人抓狂熬泥。但今天这台1.6手动车型娃,上述症状全部消失兢。起步轻给油即可跺,电脑自动调整喷油量吧巳现,使其转速稍稍上升伪绢,令发动机不容易熄火缆,等红灯昧醛、坡起都很方便倦,使用起来当真比顶配的舒心多了翁菱死。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梳摩犬,让人捉摸不透温夸隘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓄悸,用料优秀被认作理所应当动。在数年的成本控制下凉巍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酚杠捆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烘帮穷。对于大众汽车而言烦,这样的结果也堪称可笑了悸。   没有真皮座椅瓶蒙,您会失望吗涂加蝗?我和同事们都不会抒抱孔。我认为从适用角度上镀,织物座椅与高尔夫更搭俗勃。这套座椅的缺点暖卧内,在于椅背调节起来很费劲栖蔚烤,而且要是有个腰部支撑就更好了拼功握。纵观高尔夫1.6手动的配置码松,我认为作为最低配车型讼澎,功能简陋一些并无大碍水付,该有的它也没少衰搓睫,并且绝大多数的都还好用怕,如果您是为了舒心实用诉存,我觉得它能满足了请。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恍,对于购车需求的国人来说丝拣,一款看上去体面牧埠克,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慑故限,只是碍于可选择的范围有限卫隶顷,但凡有一款出类拔萃的新车型蛾,必定会迎来极大地关注翅。对于25万中型车这个级别控咆滥,迈腾一直是多数人闪过念头的首压,而福特全新蒙迪欧的到来砍围,分走了不少的关注度饰妙池,选迈腾还是选新蒙迪欧楷,对比一下就会发现翠,挑战者颇具实力繁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垒供士,售价24.28万元电,和迈腾 2.0TSI 豪华型媚钒鹤,售价24.78万元迁捍诺,均是各自车系中的主力车型虱踏秸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烈蓖,兼具个性运动和居家商务需求潍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洗赂内,极富攻击性蜂,对年轻消费者有着很强的吸引力魂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力獭桑,入门的1.5T也有不俗表现釜。   现款迈腾严格意义上上讲构,只能算是半代升级络洞,是在老款的基础上升级而来写。迈腾整体延续上一代车型的设计阶膝罚,符合国人的审美醒慰,经过加长的车身魔,带来大空间的同时棉毋,提升了行驶稳定性及舒适性旗凑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犁椽,轴距达到了2850毫米啼乱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米横眷侈,整体比新蒙迪欧小一些镭,即便是经过加长识伦氖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衔遍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宽酣、加热圈、折叠磺梅饶、记忆 电动调节挝、加热寝、折叠请沉锹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妨沤袭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杰绊负,不仅科技感十足廉寞,还具备随动转向绘、自动开启等功能驴潞堵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些评抛搂。天窗粹、全功能配置的后视镜等联施辞,两者处于同一水平男柒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烹糯赦,对称的T型中控台中规中矩册,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醒汉马。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掏晌,主界面被平均分为四个区域的无,分别显示电话嫌坊盲、导航渴、娱乐和空调四项基本信息禄密坎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局接拧疏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感射超。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烹售、6碟CD等配置孺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瑞委速,迈腾更像是上个时代的产物偏概。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挎黔朴,相比迈腾的2812毫米腐得,略占优势疽估监,但二者在乘坐空间方面盗箍犬,都已经足够日常使用艾菜淌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轨匠,满足于舒适和运动的双重需求扇慑辞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恕疏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兽技疯、方向盘换挡涉套铅,以及原厂导航等配置拢衅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遁俗继。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版提,最大功率178千瓦度瓦嗣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膳凉,平顺性和换挡速度足够出色吉奢性。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合特碱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甸纬,最大扭矩280牛米旱,匹配6速双离合变速器劫诗。当年迈腾这也算是黄金动力组合扒昧鲍,但与新蒙迪欧相比诫督,参数差距明显瞥。   保养方面莫萌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里继,建议日常保养周期为5000公里左右桔黎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呕撑刀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保马阑腻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保省厂,之后保养周期为1万公里括。小保养的费用在600元左右巍,需要更换机油机滤苹赴诚,大保养的费用在1100元左右笺苯,需要更换机油三滤行醇弊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冻,相比迈腾驶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阮,还增加了头部气帘和膝部气囊箱田。并线辅助功能也是迈腾所没有的拦酪。   点评炼摆:不可否认随擦,大众品牌进入中国市场多年副,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迫,无论配置水平还是动力系统彤猾,都已经没有什么优势了绿韧,抛开迈腾一万多的优惠程汲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姓虚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勉怒涝:本文仅代表作者个人观点泥,与环球网无关胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慨犯,对本文以及其中全部或者部分内容漆、文字的真实性伎、完整性遂、及时性本站不作任何保证或承诺厩疵惹,请读者仅作参考良,并请自行核实相关内容缕。" "   “北国风光冗不,千里冰封匿拈誓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景认面,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妮班耐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亮坊伐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怀瀑皖,对途乐而言这不仅是一种新的考验详仕纳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脾。 外观贰勺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐井偷,想必对于多数人来说囤,它的名气比兰德酷路泽小很多摔庞蜜,但并不意味着就要比竞争对手要差萌。外观方面途乐外形实在太大了闪,有点圆头圆脑的感觉糖,比兰德酷路泽温柔了很多谢,缺少了一些很“MAN”的元素眷媒门,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姐串。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劣拈靠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时品烦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多履。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缆射。中控台看上去很有档次飞小,各类功能按键排布也十分清晰迪乓、合理剖顿臀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处献,完全遵循了游艇的设计风格伴,宽敞妥劫、舒适辽漂、豪华惟认,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纬蓝。   小结贬鹊: 从外观内饰的整体表现来看微踞蜕,可以说途乐是一款成功的车型股熔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蠕萌,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扣兄库,这也是我们大老远来到这里的最终目的谭忙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柬删铺,人们首先想到的通常都会是奔驰葱坛科、宝马玲盾、奥迪郡涵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缝轰归,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帅滥。但是说到文化的话克泞,就不得不谈到今天的一位主角逢,捷豹XJL观汾。相对于奔驰这样的全能贵族来说毙觅缮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揉阂瞪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茬撂诉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢创戳哇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刊。   作为进口高端豪华轿车颗傅潮,相信奔驰S级大家都比较熟累,而捷豹XJL依旧比较陌生们谰,捷豹作为英国豪华汽车品牌夹,也有着将近百年的品牌历史埠愁,虽然品牌认知度不高森,但这头豹子可不能轻视屠炭狸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘦恢啪,价格都在120万左右窖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抽八凌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力合啊石。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前县凌帅,其实捷豹和奔驰早就杠上了康雹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耿,你一定记得去年上映的《007獭鲁涧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车相芭告,没错就是捷豹XJ返锣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缸椽,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唱喉防。   无独有偶藕瘫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汀该,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邪,虽然不是目前新款的S级氮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碌。   言归正传颧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箱眉,不过两者的风格却截然不同丝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素家,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纽染蠕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唾挽,在当前时代也更加与众不同魄苦仙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车收详埃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阜,的确奔驰S级是同级别标杆鞋撮,外观轮廓延续了上一代捎腹,细节之处更加富有科技感税第,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气劝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祟边,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宫计,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度团,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涝,比XJL更加强势谦,这就像两个高人木,一个低调一个高调而已滇。   大灯的造型也风格迥异凡,XJL的设计更简洁淋,内部采用传统圆形元素狗,使得其眼神也更加专注赴奥。而奔驰的大灯设计更加时尚汤会草,内部流畅的菱形也较新颖四握。大灯配置上两者都运用了透镜和LED频拷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寿,光前大灯就使用了五十多颗LED恋兽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烹钱茸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惠寺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懒睹,更加沉稳妮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舵,但硕大的车身同样沉稳巴,硬朗的线条也更加动感蛾麓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犁鞍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出建肺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妥,这也使得XJL的车尾更稳重皑目,而S级更挑逗人聚崇。   尾灯的设计舍龚乔,捷豹XJL采用纵向设计俏,并以车身腰线融为一体刹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泵每庆,整体轮毂简洁不繁琐促侥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胺忙,内部灯组造型是一大亮点锣坝蜡,点亮时相当好看挫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拼,并没有过多的修饰秋擅挥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啡汲撵,就如同一件高档西装餐草粒,某颗精雕细作的纽扣就足以版。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泼京,相比奔驰大气的轮毂醇埃,捷豹XJL的条幅更纤细棘妮,并且在条幅样式上也更加精美和运动裸危肆。尺寸方面XJL为19寸盛,比奔驰S级的18寸也大一圈屉闷牧,轮胎方面同样为245宽度型狈澄,不过与奔驰前后同宽不一样突,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275布釜不。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碾累,并且作为一个自主品牌拣停,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梅,旗下的GS5淮盼、GA3瓦贬、GA5几乎可以与合资车相抗衡楷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象降。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的切其,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵级浴,由于试驾人员较多分,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渺劲朔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窃猛嫡。   现场测试场地为两个圈形场地岁,两个场地项目都是一样的捆荤伦,可同时进行两组试驾考柯宛,场地提供了直线加速程频、紧急制动曙竣纳、蛇形绕桩点圭嗣、麋鹿测试四个项目股枫,可以说涵盖了大部分的性能体验孔脯诫。当天试驾温度为零下十八摄氏度劲,这样寒冷的天气内贾膜,面对半冰半雪的湖面览懈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侣别厕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汰裁善,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下码簇骗,TCS系统介入拧,防止打滑的发生尼芥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机可贫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忍,最大功率碗:90kW(122马力)/6300rpm力,最大扭矩窟粟热:153Nm/4500rpm计面。而这次试驾的车型中没有手动挡骄仟,均为4挡自动车型晃辈,动力表现可以轻松满足日常使用需求金疗弗。   起步于加速初段油门如果踩的过重胸,TCS牵引力控制系统会即时接入叭搔,并且自主减小喷油量湘彭弹,从而避免轮胎打滑弟剂,这一点上GA3与GS5表现都不错款。加速至60公里每小时后胁辅崔,紧急制动糜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惦赦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呢马,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停没,未出现侧滑糜。   本文导航溺坡拨:" "  提起中级车簿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焚堕。但要是预算有限离,面对这两款车型还真有些底气不足拧和,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闲菜徐。好在现在中级车市场一片血雨腥风食,改款K5已经于近期正式上市氰,延续了韩系性价比超高的特点华疏。这次捅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车程,让您的购车选择更加丰富辉。   没错劳疼,此次选择的几款车都在18万元区间内宠篮无。而且颇为“巧合”的是宿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合据,也堪称中级车的黄金动力之一偶诞拒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顷檀。既然如此降孙会,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疽漏逝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份技擦泰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哗斑群。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乖狮,动力参数有小幅度的提升煽诗,燃油经济性也有一定的提升其篱罚,但依旧没有给人留下深刻的印象僚吧饲,尤其是我这个09款嘉年华的车主保。如今丘伞了,在配置依旧丰富的前提下秋式,它换装上排量更小商、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傅浦悍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型那坦,这一次似乎有点看头了画垛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孺瓦容,它的来头可不少豆樊锭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韩悍得,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彭,可谓是福特的明星产品孔殿。我得承认这些奖项来之不易帝评,但我更关心的是试,它依靠什么亮点来获奖拈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲍暴,震动及噪音抑制能力如何霜逻乡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祁猛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凯马。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韭彩适、涡轮增压以及进排气可变正时技术携炬。在这些技术的支持下莱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升图。反应到账面参数上客搞,它的最大输出功率是125马力小刚晾,最大扭矩达到170牛·米脊簿互,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的播募。   另外珐,福特也针对其三缸的结构特点痢褪,对发动机的震动蚊、噪音等方面做了很多优化和改进串丹,比如喷油器及油泵柔性安装匈沃美、皮带润滑粟、缸盖上方吸音泡沫等等拍崔。为此昆唾谓,我先后做了两种情况下的简单体验涉:1夸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诲金、在静止的状态下虫地,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凌。经过细心的体会和观察后罚阀霓,我认为结果让人满意弗协,发动机的震动轻微钙沸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些项却伞,但也不大碍事畏灭。事实上拿上,即使我细心观察腿拜邢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肉烷。   看来之前的担心有点多余缎,还是直接上路试驾更加实际编。它的电子油门响应依旧很灵敏然灿湿,轻轻触碰油门踏板滤,发动机的转速表指针就会活跃起来蜡脓。幸好油门的调校比较线性痴,分寸拿捏得体脑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累但。同时鹤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感开卷肯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啤蜡步。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屠丸和,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别协尖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霉。即使在低转速区间夕,发动机的动力输出也很活跃衔楷仍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浮痉。同样受益的还有动力输出的持续性溜晃犁,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞳共让,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胯洁桥,而且整个提速过程顺畅自然弊胖。只可惜受道路限速的制约善摊,未能继续把速度往上提势,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备既呛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞥搭,升挡动作迅速赣咀,在D挡模式下正常驾驶剧鲜笛,1700rpm左右就会立刻升挡先,让整个加速过程更加顺畅自然隋。然而卢诧丰,在遇到拥堵路况的时候拆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感是拘,幸好并不是特别明显娩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冕缄捣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缝祁理,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搓,除非你把油门踏板踩得足够深拟售,否则它不会轻易降挡赊翁。   变速箱切换到S挡后揪,油门响应速度稍有提高练阑,而换挡转速则提升到3500rpm社懊,动力输出表现得更加亢奋埔膛疥。味道对了嘎,这才是S挡该有的特质刺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了愤。当然哪惜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夕仍乘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抗,至今我仍然未能适应石暑付。   其余部分与老款车型基本相同板弊,方向盘的转向精确贝、迅速扳,甚至有点“贼”炬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”习上掏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬层,对车身的支撑力度足够檀绩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稀凭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甭币鞋,同时也确保了车身的灵活性核哪。但面对减速带这些大颠簸时轮享,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砰。   在动力水平得到提升谓难、操控感被保留下来的情况下睹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少古挨,开起来更加得心应手鲁蠕,也更加有活力仿。这点值得欣喜橙,也是嘉年华的进步敖川缝。当然捶度懒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方套灸权,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎眯嚷杯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讽细,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汐策,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色譬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵歉嗓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刺臣,不过众所周知潘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪,而是换装了大众全新的MQB平台钮蹬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桅埠。   首先我们先来说说平台钦梢桐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台描犊隶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缅烽画,PQ35血统也就不在那么纯正菲闺裂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哩犁。   平台究竟是什么缎孺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痞,它们会采用共同的零部件甫唤恋,采取相似的地盘玲、车身结构颗、形式结构以及相近的生产工艺哇舒、轴距等拒,以此形成车辆生产的一套完整系统探遍,平台生产的战略是当前产品在开发中聚,最流行簧潭、最科学碗啡、最节省人力吕魏、效率最高的一种开发战略翻。因为对汽车厂商而言教,可以在有效控制研发资源勾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情螺拍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谰岁霉,并看看它们之间存在什么差异冕。   PQ35中的""P""代表平台度,""Q""代表发动机横置平场,""3""代表A级车乒,""5""是指第五代讼屠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件船玫,采取相似的底盘及徒分、车身结构燃槐岸、行驶结构姆、相似的生产工艺以及轴距等鳞揽妓。由于研发时采取了已存在的""模板""湾错,不仅使车辆研发缩短了周期钎,而且共用的零件大大减少了生产成本冲腐痘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勘。采用PQ35平台的在售车型有途安宫闷、开迪韭、SCIROCCO玖期鼓、奥迪TT堡猜、A3竣免缝、斯柯达明锐等车型荷缄浪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筹不:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泛、大长度激光无缝焊接墒醇掸、双面镀锌高强度钢板免酿擎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勿信幸,但如前所述磁胖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踞。   MQB那拢块化平台是大众最新的一个生产平台充抹,也是此次第七代高尔夫使用的平台驮慌偿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秆,并且可以共享比例达60%的零件貌兼鲍,包括同样规格的发动机软、变速器等提缅眉。MQB平台的推出盯挖,将会取代过去的PQ25潍堵、PQ35和PQ46等平台府盲艇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性负赎霞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爆挟骡,不管是传统动力糯、电动和可再生能源动力论,或者汽油机喷、柴油机欣、混合动力系统呛、纯电动系统麓聘襄、天然气发动机劝究帝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宿痹虎。另外东,MQB平台还可以对轴距梧潘蓉、轮距蒂、前悬和后悬等部位进行调节反。另外此平台可以生产从A0级然瞎藏、A级到B级三个级别的车型赫攀镀。这是PQ35平台所不具备的删。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水局。相比几个欧系对手烧,宝马的动作显然慢了半拍泼捌,继5系旅行版之后龟苍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售立。当然有时候来得早不如来得巧负琶股,只要给足了诚意雀,迟到了也未必没糖吃浪旗鸿。   对于3系旅行就是如此碴茅窜,在它到来之前发骄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孙奠十,作为后来者癌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冷棋戏,就更需要拿出浑身解数了伸措庞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版康俺,下面就来看看它究竟有何能耐谦特。   还是从外形开始说起俏倾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磐蒋,其底盘代号为F31配,依旧是标准版轴距文:2810mm孙栖韦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言椭,这仍是个相当精干的长度秃洼禄,车身“三围”基本和三厢版一致氦,只是由于行李架的关系晶裂鄙,车身高度小幅增加了21mm脱瓷日。   我们测试的这款328i旅行版藉磁闪,还搭配了M运动设计套装木桐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞪惋快,闷骚的感觉立马出来了涎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畏裸低,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厂,这和旅行车设计的初衷相悖冉钳颊。选择18""则刚好合适犯躺渴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滥饥朽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堂滴,用一句流行语来说就是街:低调奢华有内涵虾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屯竭,从这方面看敝讼剔,3系旅行并无太多亮点功履耙,车尾的造型显得有点过于刻板盲健泰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已担嘛。相对来说并没有对手做得那么出色侣醇煞,V60和C级旅行在设计上的看点更多筹归。另外段轻哗,虽然采用了M套件蔫温添,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昧蓬塑,看起来实在是低调过头了吕。   外观总结充汾间:如果你是3系的铁杆粉丝榷,但又不愿自己的爱车烂大街剁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溺心,低调中透着股狠劲儿撕,闷骚人士的最爱掏梧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碾勉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少璃坊乳。但俗话说荒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道休,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比控,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盒?   车型的选择方面看季,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则累解,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙徊校。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凛梆泡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顺蒂嫡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜕司磐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力噬璃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰病亩,再辅之以保险杠的少量镀铬理,前脸看起来一如既往的简约和低调歇烩。车头多条轻微隆起的线条枷愁令,包括引擎盖上也是凹凸有致睛,则让低调的前脸显得浑厚有力闯壳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阶挡,外沿继续使用镀铬装饰缚鳞夹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻无,也更容易让人接受稻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁士,一个氙气近光灯伐杏邵,一个卤素远光灯渴,外加环绕半圈的LED日间行车灯袱豆伶,没有任何花哨的设计巨添,注重实用偷危。而作为玩灯行家的奥迪峨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼女提惟,配合上单颗远近氙气一体前大灯法鼎节,杀气十足抖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条协笨赏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲁,看上去随时有往前冲的冲动问魂窘,非常动感和迷人踩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怕瓤森,看上去从容而又优雅毖,有点儿荣辱不惊的味道合咎杠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闹没,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宦徊藐,毕竟走的不算是一路的风格了诫吻粳。不过奴疆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荷里,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岗桓奇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陆博,变成了矩形倒角式的设计掂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胶捶碌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掏深。   尾灯方面催底啥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囊程秤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赏,而且LED元素的缺失也实属不应该社。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唐锭糕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疼玫,低调依然是奥迪的责任蔼氯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醋豌媳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澄阂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep病节,一个拥有超过半个世纪历史厕啼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌离摊返,“男人”喝、“硬派”尼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笺田另。一个如此坚持传统的品牌抗烹匙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妓谢,这对于很多人来说是难以理解的事实前。坦白讲贝,一向不以貌取人的我糠,霎时间也很难理解Mark T. Allen惺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贬诵。无可否认融掇笛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滔间,也必然成为人们茶余饭后的谈资雇落,但是就只有外貌是这样吗猜?难道它没有Jeep的传承阶疥修?这是我最为关注的问题耗嘉还。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豌娶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矾。由此可见褐沫馈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邵蜜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置射播,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妥觅冲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓢恢,首先必需要有一副好的底子警,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谈。根据越野性能的高低搅茹,依次有Active Drive I坍踞、Active Drive II和Active Drive Lock三种微屏长。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盎锤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矢,并且还具备后桥差速器锁止功能焊,实现左右车轮50:50扭矩分配酣,攀爬能力自然是三者之中最强的硅仕渐。   除此以外袍群聪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皖摧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠落膝室、28°的接近角街、32°的离去角是、纵向通过角23.3°猴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暴恋钮,要罗列出来的话其实还有很多碴,但越野并非纸上谈兵稳效夏,要真正体验到它的实力昆潦,还是得把它拉到荒郊野岭眉耪。   挂上低速四驱挡博煤、开启后桥锁止以及岩石模式靡,稳住油门就往上爬习信。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忱,3.2L Trailhawk针对越野的需求们仙信,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梳。继续往上攀爬搁姐汰,一切都比较顺利痘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力率。在遇到交叉轴情况时超垄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力末,配备了后桥差速器锁止功能的它爸苗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熟顷,就已经顺利通过特。   这一次越野试驾吾奉,它的表现我完全没有惊喜纪,因为一切都在意料之中赁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务强号,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狼幻。毫无疑问尉岔携,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驹,也同级别的最强劫搽丧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦供,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闻帛。坦白讲抽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴表山。" "  在国内的SUV市称拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柬,正因如此顾拌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臂介硷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问检穿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碧半握。   说到大空间琴、七座设计毙、配置丰富的SUV捎譬,北京现代全新胜达是其中的表表者酞部,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腐贬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型投草,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渐郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龟脯捞,下面我们将对这两款车型进行对比分析茶闹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僳讲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竞,设计上中规中矩林发,采用了哈弗新的家族式设计元素盯,这一风格将在整个哈弗系列上普及报,代表性的设计元素有碗:大尺寸U型前格栅杠誓舷,粗壮的镀铬横条格栅枢修,时下流行的“X”型前脸瘟骗看。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑破,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翘耪睦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窗锈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谜适为,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坤俗乐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘫截,再辅以造型锋利的大灯灯组械波晃,极富视觉冲击力将年拆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绒市,现代品牌的确更加具有超前思维意识唤锻诗。" "   源自逸动平台的CS35磕巷邵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扑淳。凭借欧洲化的时尚外形设计哄俄咐,相对精致的内饰做工辱劲黎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纤袜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饲怒。此外毖来茹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘉涧铜,进一步提升了科技感和实用性篱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胖怯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巍性,还有定位相同的长安福特翼搏舱竞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亩虑腥,涵盖了自主及合资品牌产品事睛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驶潍轰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轻际,作为一款新生代豪华运动型轿车淋骑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揽禄,也成为点燃这场战争的导火线太。而上市之后塑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憨鲸,可谓是一场针尖对麦芒的对决前蔷舱。那么除了运动性能以外掇,这两款车型的综合实力如何呢抹涟侩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剁遣。   虽然说是ATS是一款进口车型檀蝗悼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉教领,整体售价和宝马3系保持高度重叠编酞。从定位和售价来分析趟梅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比度箩祥,两车售价分别为43.80万和43.60万天嫂,价格差距非常泻伞,有一定的对比价值阶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苫福锈,但两车所展现的运动风格完全不一样鳖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计穆,车身线条锋利摩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性工奔磕,同时也彰显了力量感副。而宝马3系显得内敛一些太摹售,经典的""双肾""前脸造型斥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赶藩。   作为凯迪拉克家族最小的车型吵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剔,除了长度略有优势外我角,其它尺寸都不及宝马3系怀脱,在空间上可能会有一些影响得。不过没有关系墨措梨,作为一款运动型轿车矮穆及,小一点也许会更加灵活俏吉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讳花,经典的造型更容易接受赌歪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斯被态,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍构警。   相比之下董瞄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伶幕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感飘旦肩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足警。   两车头灯布局不同肪妒叫,宝马是横向设计情角,开眼角大灯我们已经非常熟悉车卤。而ATS为纵向布局抵适,造型更加犀利燎,同时采用的是远近光一体设计旅蓄寞。配置上都采用氙气大灯想,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呈韶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舵半,但是可惜没有前雾灯辫。   从车身侧面来看郸茬,我更喜欢宝马3系厦莲,腰线更加锐利畏,营造出了运动型轿车的动感效果嘿旱扭。而ATS侧面饱满厚实锭,典型的美系车风格隶枯愁。   两车统一采用的是双曲率后视镜妓,并且带有电动折叠和加热功能棋,同时集成了LED转向灯崇丁串,显然宝马3系狭长的设计要更美观垛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冗供,警示效果有所提升伐广锰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性古,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迁,双边双排气管设计也展示了其运动气质枷。相比之下仆兄壤,宝马3系的尾部显得比较平淡风,家用车的造型在气势上要弱于ATS费分。   轮胎方面叙倒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盆嘉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脯臀哺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恰尼,都是偏重运动性能的选择射。" "  提起东风日产天籁掀床,人们往往都喜欢用舒适相嫁谱、性价比高凛福分、省油这些标签来为其定义颊翠氛。的确暇潍,作为日产在华销售的顶级轿车位,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卷,在中级车市场中处于上游位置糖。不过这款车型的加长行为竭瘁帅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赴,天籁公爵锻蹲墩,虽然是天籁的加长版本屯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扯,挑战更高级对手幌宋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诞。   25.18-29.98万元的价格区间刮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晨芳。相比同级别对手雅阁愤抒、凯美瑞短、迈腾等热门中级车广翘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奖僻扯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犯捞侠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碧,在提供更多给消费者的同时察单,却并没有在价格上表现的有多高调衰撤涟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贬,但是通过对细节的仔细端详旗,你还是可以发现不少变化之处读。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黔侩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渐驶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近函恭。   5003mm的长度与2900mm的轴距蘑飞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搅蠕让,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诗涩斗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歧。而与豪华品牌中级车相比较虱袜倘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郎胯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弦刚夕,整体协调感还处于平易近人的水平懒。   本文导航舞湘社:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曝,数以万计的人们加入了摇号大军实科,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程檄蟹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扁,一步到位的想法也被大家普遍赞同附摩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胺隶,强劲的动力籍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛敲贤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桥,它们的价格和配置都比较接近梳薄,下面我们一起去了解一下滑间谎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聊祟先:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)链卜线:15.98-25.18   推荐理由屠胚垄:大气时尚的外观拧、配备豪华全景天窗氛购、全新T动力以及较高的性价比疵朝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隙诧,采用了起亚家族虎啸式的前脸缴洛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择响,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挫脑,能够满足不同购车消费者的需求辜希毋,值得称赞的是扰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗比很兰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫁珐,在同级别车型中也具有很高的性价比韧蚊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恐,自从彼得希瑞尔来到起亚后吵戒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸平,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闻混,大大提高了起亚车的辨识度歇。熏黑的前格栅看上去更加动感娄拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乡疲韦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磷摧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感该酒具,并且兼顾了空气动力学厕鞠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赦艾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炭钎骡,LED光源看起来更具科技感呈蚊。   新K5的内饰进行了小改动定阜喇,用了和工艺均有所提升贰,三幅式的方向盘也进行了重新设计人弯,看起来更有质感潜手,使用起来也更加方便沽适隶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积囱,也提升了整车的档次感卉苏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔬漂氮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桃幻镰,A柱倾角也随之更大焙,对于一名1.82m的男士来说拼搐,头部空间的局促性很明显俏,通过降低座椅高度后辣靡部,驾驶视野也受到了一定限制寄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脖南惭,同一名人员在未调整前排座椅后犊,直接移动至后排乘坐涡桐肪,腿部空间十分充裕割需念,而头部空间也在可接受的范围之内狠。总体而言慧航闭,如果想舒适且安全的驾驶K5挠,并不适合个头较高的人士廓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞额。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驼磕兑,最大功率180kw钮篮号,最大扭矩350牛米涧菇,搭配6速手自一体变速箱金惨槽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穆俗宦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泉标,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟母。如果你听到4系觉得陌生巷画克,那么当你见到它一定觉得很熟悉寇荤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹊挤乾,无论外形还是内饰都与3系很相像结,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亥,因为在它身上不仅有3系的影子场,同样也有着自己独特的光芒酸尸鞘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纠,59.6-73万元的定价也高于3系赶吐挟。不过其实也可以理解羞擒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藩,而是想要一辆便宜些的“6系”版。   宝马4系提供运动惫模窝、豪华沧、风尚三款套装鸵,价格方面没有区别廓日诲。车头部分确实与3系非常相近工特,只有前包围能够明显与3系区分出来莲衅财。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赐冲葛。整体来看掳敬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彩目,仅在细节上加入独有元素亨莆。 【左绵瓣:豪华设计套装(选配)/右冯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赏,但来到侧面相信很快就会被它吸引掸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条割氮,这样的立体感是3系无法给你的憾。车身尺寸方面凳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妨,轴距两车同为2810mm镐。相比竞争对手轰赖波,4系在车身尺寸上也有着较大的优势派。   由于定位与平台的原因佛染亥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳四逛唐,也达到了对自我的超越捅江碾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颁。尾部张弛有力的线条搽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寂蛙。   本文导航屁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秽幂簿,2013年又有很多车型和大家见面了赂,它们各自出身不同性格迥异绍伎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俊存,其中原因多种多样些邦,下面就对它们的表现做一个简要点评碉堵,并送上编辑们的新年寄语平陋。 东风标致3008   上市时间极贿围:1月9日   售价热将:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲坌共弧,法国人终于坐不住了褥骇,要将标致3008进行国产容葱毕,最初还担心它法系前卫舰、超前的设计能否被中国市场接受港,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宦贫惶。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒜嘘,东风标致很清楚大家的喜好费鹤鞍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸魔滴、尾灯等部分进行了调整魄,类似机舱造型的内饰得到了保留络,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拧级促,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裂呸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计道。   动力的调校同样符合中国国情苹粪炽,由于中国道路情况比较复杂答,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徊脊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渺跺泵。尽管变速器的表现有些差强人意禾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谓。 为了进一步满足市场需求茎揭辱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郡卞,丰富中低端产品线募。   新年寄语诧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹲达,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韶。" "  汽车除了是交通工具之外拳啼,在中国它还需要扮演更多角色龚梳彭。比如兼,它会成为一些人身份的象征貌杭。也正因如此新,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴署。在车型跟随换代而越变越大的时候矮售,它们还不满足款衰阜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型态。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俊欧涡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸独年,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了车羞柬。   从长轴距车型诞生起诵,围绕它们的话题就从来没有间断过粉篡。长轴距车型的空间更大是显而易见的喇悍熬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艘?是为了操控放弃空间斜吵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剩顽顾。现在臣贫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肪涸,并且差距幅度有多大非耸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一射蹈。从设计上来看猎显,它基本保持了海外版本的特征卷牢际,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变情。整体风格比上代车型更运动废裂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准居媚栏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阀独线。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剔败,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间速芜,同时免恫,在配置方面也向更高级别车型看齐捶设。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颧抨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曹挺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孪丛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柏抗郴,那么实际情况果真如此吗熔?   首先欢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异背抹好。将天籁停在起始位置后售徐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喂。之后东赊海,向左打满方向损咎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耍,然后再次用桩筒标记后轮位置叮臼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抡栖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异立福。   实测印证了我们之前的推论薪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挞,但差距不算特别明显嗽伟酣。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔡。实际驾驶时萝,除非路面宽度限制特别明显滔浆,二者没有本质上的差别孩呻哪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涩敌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菊。当然娟灿,陆军1号的尺寸太过庞大敬,算是加长得比较极致刺歉。那么篙帽限,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亭丝肚?   同一水平面上鲸摩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涉录,二者的成绩均为150毫米天何。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抖翠饯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中婪疽怒。   我们的测试方式是将车头正对坡道筐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止些骑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贾糖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弧渴棵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氢喝,但结果令人意外吵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鲸呕衰。抛去胎压等因素的影响是较桑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娘使?如果排除自主品牌的话坪,这多少听起来有些不切实际吧伤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了维墟。不过这个看似不可能完成的任务弘潮,正因为有着咱们自己的汽车企业按串肌,才使其成为了现实嚏。10万元给我担残碎,我会选择什么车呢朗未?今天就为大家介绍两款不错的产品奈,众泰T600和比亚迪S6险啼,它们之间孰强孰弱眷扦棘,看完文章之后您便会知晓睦卿纲。   4天以前盯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来售,顶配不到10万元的售价蒋,加上1.5T发动机出色的动力表现刀是磨、以及全景天窗哼、倒车影像等丰富配置的加持室凶太,让所有人为之眼前一亮沃。而在该级别中捂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勃词,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摩素,还有着出色的销量和用户口碑层,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潦腔。所以今天朝佃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伪敖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型局取。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伐,这款车属于小一号的紧凑型产品跑零嫁,因此这里就不掺和了魏瘫逻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观残炒庞:两款车型造型原创度均不足隙尚尚。   外观造型上憋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堵匣,但相比之下谓筏,众泰T600显然模仿的更彻底一些裴,车头与车身都是完全的拿来主义辜诧露,没有一点原创的元素哪遣访。而单就最终的效果来说潜,众泰T600显得圆润饱满起盲,比亚迪则更加的精致显大竞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面褥勤袍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磨汲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm委夯,轴距为2720mm搂杏,从数据上看成泄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僻靶抨,而众泰T600比对手更宽貌菲,轴距也更大撂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纠夏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些超径邓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赋捐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎请柔,在轮胎规格上挝,众泰T600更有优势一些秸吃。刹车结构上辜忍,两款车均采用了前后盘式刹车霉光糜。此外柔播丁,在备胎的布局形式上故逢炊,比亚迪S6备胎采用下挂式射项集,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥任础,不过更换起来略有不便甲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棵夏迸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高幂敬卵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫡藏纽,线条上显得不是很协调殿搪溉,后雨刷捆蓉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惹癌啡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达聚踌,而众泰T600根据官方的说法硅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泪贰维。   钥匙方面翱勿,两车都配备了智能钥匙可,并且无钥匙进入楞、一键启动等功能也是一应俱全吾捆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瑟谐,但质感和色泽都比较不错伦筐核。相比之下董司崩,比亚迪S6的塑料感略强想捣,但它的两把钥匙中犬炒,有一把还是卡片式的疵霉慕,挺有档次感的燃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”换眷困,据日本共同社11月报道擞,丰田汽车公司发布预测称备惦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆古挝搔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脱喜。而2013年前十个月车砷,雷克萨斯在华销量同比增长8%敢烽即,而7-10月同比增长了24%冷凭荆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沫。那么涉算,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骡?在这个产品为王的时代中布似膘,或许答案非常一目了然喜,品质卓越的丰富产品隆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祟旁涕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妇譬嫂,而其到了2013年也整整历经了三代产品沛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垄悉?在这代产品中究竟有哪些新意磷睡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郸赋。所以冕,在这个2013年的冬天返朽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挤吮晤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杯搬。   是先有鸡还是先有蛋腻微速?这确实是一个哲学问题歇。但是对于车型换代而言沦蠕孩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垦。在介绍外观之前剁拐廖,有必要介绍一下其前世今生龋缸凶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涂巳动,全车线条设计更显张力寐矢退,饱满的肌肉感让人过目不忘烈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唾狈。   第三代雷克萨斯IS匆涵梨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车环,全车线条设计更显张力滩都现,饱满的肌肉感让人过目不忘陪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化培膊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廖潦,但当这款概念车面世之后据违膝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坊。虽然没有LFA那样气动山河边,但却是可以做到惊艳动人睛酗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长艾掇,要么从一开始作为越野车的分支粮寿裤,要么不经意又成了轿车的替补泪,但这丝毫不影响它越来越主流拓檄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畴袖盛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乔。   一向个性张扬的Jeep品牌凳兑溉,一改传统的硬派风格栋,走起了时尚运动的路线菲算。不仅如此钦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衬,在国内各大车展相继亮相蹲试,赚足了眼球可粕徊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动台吼徐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皮锌悔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观床烧仆:一改硬派风格凹课,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梆朽貌,在这样的大背景下凄呜遂,自由光孕育而生痴亨。只是从自由光诞生之日起铃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绿梯缓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼓己。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陈慷保,定位于介于指南者和大切诺基之间尚狙,竞争对手直指奥迪Q5色、奔驰GLK高闹、沃尔沃XC60等车型汾饰行,车身尺寸方面强伶艰,其长宽高分别为4624mm饶借、1859mm看丝斡、1707mm哎熄掇,轴距为2719mm褂究炯,与竞争对手相比并不处于下风尘。   既然是Jeep品牌车型软粟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唾些颗,只是造型有所改变体,一改以往平面式的设计架鹤,采用了类似“折角”的设计歼,当然效果立竿见影替媳窟,整个前脸变得更时尚也更有立体感楞。前大灯的设计标新立异丢桑枷,采用了大胆的分体式设计攫嘉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”誊穆,氙气大灯秦居、雾灯依次向下排列酸侥。值得一提的是该车的行车灯勤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曙夸瞪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洼患,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娥税,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赦。 斯巴鲁BRZ 锰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机不,采用后轮驱动平台花搔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疽德亨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慑嫌履,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篡屋菩,而外观和内饰由丰田负责估哨。   尽管如此劫年,BRZ并不是“每个人的菜”加罢绥。尽管设计了一个小型的后排座椅廊洛龄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人境亭,音响和娱乐信息系统不够出色馈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矫风,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮程擅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幻、并且外观时尚动感的轿跑版氨冯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点标脑挥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机材,最大输出功率为200马力滴,扭矩为203牛米清橙。据美国环境保护署数据显示霉湘浮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里输珊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg天溃戏。 ? 斯巴鲁BRZ 胖蓄撼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供羚仍蔫。两个版本都有手动挡或自动挡选择硕森称。   豪华型BRZ的售价为26拾,265美元誊态,配有空调系统派锚疆,定速巡航系统卧搐,电动后视镜诵罕梢,一键上下的电动窗瑰,后门蚁常控电子锁堤保径,真皮包裹方向盘佳,65/35规格折叠后座蒂,HID大灯炽,17寸合金轮圈敢慑亩,有语音提示的导航系统繁解频,实时路况警报舅,USB接口和车载收音机竞芭陶。   限量版的售价为28八攀,265美元淖踌,在豪华版的基础上增加了雾灯唇,真皮座椅蝗次,一键启动宦嚎,后扰流板竿查豪,配备照明的遮阳板化妆镜籍裳诵,双区域空调控制系统绰父,前排座椅加热和后视镜加热黄苹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橙,电子牵引力系统纺,稳定控制系统以及6个安全气囊寐轨脚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试答脸弧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啊,无论是正面撞击邦,车顶强度散莫,还是座位与头部保护试验边,BRZ都获得了高分随星宠,可以称得上是一款非常安全的车谭邢。 ? 斯巴鲁BRZ 伸婆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诫诚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窜烂,加速时的推背感没那么强烈袖。不过淬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锤,对于六速手动挡十分精通鸵,5茅莫卜,000转起步对你小菜一碟的话眷腹档,加上BRZ的轻量化的设计凳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赡离。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丁,并不夸张的外形设计乘店,精准的方向盘磷宪惭,强大的刹车和印象深刻的牵引力惕辉邵。   总体来说漆青,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车督,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茫晴。而作为日常用车来说莆仑铣,路况好的前提下睹识,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品男停戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊,严禁转载福跋庆,违者将被追究法律责任嗡荚。责任编辑合八购:李敏" "  作为一款小改款车型捶瓷鲜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哎乓,甚至在细节方便也没有任何变化冻泛捍,仅仅表现在配置上的升级诚。回顾智跑近3年的上市之路来看洽,依旧保持着其独具一格的风格刨涤突,即时在如今来看辛,智跑仍然算是一款前卫的SUV稿,回到3年前伶父怠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蝗、2.4L两种动力共10种车型括谁腑,售价16.48-24.98万元烙死,售价与老款车型保持一致沁券徘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奠,即使它远远的驶来餐悄,你也会在车流中一眼识别出它芭,城市化SUV的定位倒也不特别烘谁兢,不过甸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叭乏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卵寐瞎。   现款智跑与老款在外形上几无二致绒慑们,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痊,与老款相比扑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏让。部分高配车型则配备主动安全头枕矾痹、前排座椅加热祭策、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帮伺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里天狮性,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楷靛卸。这些车型中包括了全新奔驰S级挞侥、凯迪拉克ATS醋规布、斯巴鲁BRZ辰镭、沃尔沃V40等备受关注的新车碌褥嗽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巢甸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞧:9月28日 售价区间菩敬:124.8-209.8万元   新车点评课司圃: “汽车发明者诫凭兢,再度发布汽车”颇睛钡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史开,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语保巷寺,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛋位,从外观歧刷、内饰诲琴箱、配置等硬件方面的足够实力赔咎,甚至超越许多同级别车型歇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缚碉蜜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膘禽檄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车的。具体来看翰领楞,前大灯砂僚送,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枚祟讲,新S级加入了更多张扬的运动化元素泵辅射。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颧苛列,有点类似于现款CL级的设计溶甫温。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砷戏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统络兢捎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腊堂偶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弘涣捅,还可通过其控制车载设备等邻缴。另外姥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兼、LED氛围灯潦糕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恐猜、新的mbrace2智能人机交互系统等耿辰痞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笺徐缸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学比泊,特别是后排的座椅别令,高配车型后排座位为独立设计叔苯,并且带有腿部支撑和按摩功能绵绕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面性,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稿年贩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫉堡,最大功率为245kW(333Ps)漆冯藤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机时铣默,并匹配电动机彻渭,最大功率为225kW(306Ps)敬寡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洪,其最大功率为320kW(435Ps)病钱巳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乳辞:9月28日 售价区间板琳判:30.8-43.8万元   新车点评愤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雀嚼糯。但凯迪拉克ATS的到来刑拒筋,让宝马3系走下了神坛温。相比一直宣传运动的宝马3系米抬轮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浅巾础。不过在终端消费市场上钝,凯迪拉克还有很多事情要做临艘灭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好司,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力监。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衅肩砍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揣,外观方面岭举薯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拼己触,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计璃乏肪,整体造型较CTS而言更加动感农搜境。   凯迪拉克ATS拥有50桓啼稠:50前后质量分配工估唉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墟蔫硅、Brembo刹车卡钳翰诡谎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坟仕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孔牟、LSD后轮限滑差速器捷趴、高性能运动轮胎伶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)燃疚榷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屯粱。   车身尺寸方面降俯答,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晒,轴距2775mm导衰。而未来国产后绰龋靠,轴距有望加长罕孤,以应对国内市场肺。   动力方面拦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辆,最大功率203kW(276Ps)藕聪摄,最大扭矩353Nm默绿,其百公里加速时间为6.2秒并浮。传动系统方面嫂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱负。" "  前言吮: 在上一期文章中标募呵,我们盘点了2013年重点的改款车型藤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型昏囤煌,在收集信息的过程中侈推搁,编者发现了一个有意思的规律取才肚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忿堡溃,往往推出两款熄青,甚至更多浦谐粮,更像是一次新车的大爆发趣瓷咯,或者说是新车开发计划中的一个波峰函些,这样的车企包括长安福特妻飘、一汽大众册毖、广汽本田等去嘿。与上篇文章不同的是褪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帮裴船,而是挑出了10款重点车型拒居痕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堵呐歌,有的是较为低调炉,但其实销量却很不错的实力派车型匠蔷。回首这一年忙此,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间激:12月10日 售价区间景:12.19-18.29万元   新车点评粱畏:作为大众全球的当家车型炊绦船,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乔忙,是相对比较原汁原味的一款车型富挞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帕璃刨,但空间的改善却更具群众基础侍。从速腾的热销来看始姆相,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型工菠侯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吉挎欢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线探。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洗,雾灯区域的改变也是如此哨丸额。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妒傲悸,也更年轻一些聊僻笛,少了几分柔美壬炬拌,多了一些阳刚的元素磊。   车身尺寸比第六代更大梗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磨克,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尘北谰,后排空间略显局促操。这点在国产高尔夫7上得到改善林,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm催嗣,相比现款车型郴硕,长宽分别增加了56mm和13mm融次,车高则降低了28mm绰疚车。此外潍盒孪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惫昏,轴距增加59mm祥,达到2637mm浇扇,使得后排乘客腿部空间增加30mm俯递,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潭滥短,而行李箱空间也增加了30L弧,行李箱总空间达到380L炭外。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜洞婊荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敢归: 相比外观的“小改款”缸逛,内饰的变化却是颠覆性的细瘁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状太煽韶,并且向驾驶员一侧倾斜倘,更人性化街墙换。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窍浪梆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沦庞口。   轻量化更加明显嵌退轰: MQB平台的特质之一便是轻量化鞠疗恍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大簿沸,质量因此降低了37kg时,另外发动机降低40kg垮,底盘降低26kg经几怜,电气系统降低6kg等等袱点括,虽然车身尺寸增加淌沮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg畅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翠,并且一定程度上也能提升驾控体验乌。 【MQB陌眨块化平台】   配置全面升级邓副琶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搂蚊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)请草、定速巡航舜、启停功能令、第二代车道保持辅助系统瑟拢陛、防碰撞预警细、自动泊车痹伺、胎压监测放翠、电子手刹每夸红、电子驻车诚鳞搂、一键启动司辑焦、新版导航及超级蓝牙等功能磨鹊骸。另外删,丹拿音响嘉、以及更大尺寸的触控液晶屏财,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机房,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呕擎鲜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)河课胃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秤坦间,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同届鸽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机熊冀,其最大输出功率为162kW(220PS)遍膘焕,峰值扭矩350Nm黎。   主推7速DSG双离合变速箱添鲤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱私讥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)山,6挡自动变速箱(AQ160-6F)距佬戏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睛悲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氛贝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT投慌拘,而1.4T自动舒适型眉斯愁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赫次。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拣徐诞:11月19日 售价区间啃睡咕:12.98-18.98万元   新车点评群败:北京现代是2013年的大赢家狙镶阮,销量突破百万辆垦,并且销售车型整体售价在上升揣聊疏。虽然索纳塔八的表现还算不错渺继幕,但这是以高性价比换取的酬礁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撇,外观更沉稳茧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者离,再加上超出预期的低售价暗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浇动。   外观方面蓄草,北京现代名图共拥有八种车身颜色软恨,分别是水晶白鼓、梦幻银丸扩舞、幻影黑碾韶烘、玫瑰红适、水墨灰李、宝石蓝具翘、丝绸金钵澜、北极玉藉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惊矮事,尤其是前进气格栅处的造型燃嚷惺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惠。细节方面户钉,新车的前大灯设计很抢眼坎,区别于其它车型涵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扔搪睫,轴距为2770mm闪秋轮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殊窟博,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琅丢唇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刷陆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翁,以金属和实木装饰为主位。配置方面乒浦暗,有主座椅十项电动调节肩埠嚏、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒂旗、双区自动空调偷、倒车影像适、定速巡航殊磨翰、多功能方向盘铝太、座椅/外后视镜记忆功能椿齿、侧气囊/侧气帘沮腥厦、副驾驶安全带提醒盎、倒车影像系统嵌梢、转向辅助灯棵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苟胳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机位藐侨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壬佳。对于后续会不会推1.6T车型霸鸥,北京现代副总经理权赫东表示宠,目前尚没有这样的计划村。" "  新朗逸大家都非常熟悉了干,满大街都是词,从朗逸上市到现在的五年来搽邵峨,在全国卖了一百多万辆绩斜径,卖的这么好度,自然有这款车独特的竞争优势惟搐。要知道笑懈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幂懊,这究竟是为什么列爆,很值得各个厂家思考碎编。市场定位抓的准勺叭,产品线丰富遍念括,产能跟得上矾,都是成就朗逸销量过百万的因素无窖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版福蹄,市场价16.59万元穷。究竟值不值俯?运动在哪里固文温?是否称得上运动潜?带着疑问静癸,一起来吧巍定。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓟篡,这种运动元素的表现方式很常见沪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搬井盲,配上熏黑大灯这样的手法垛,而且很多还是豪华品牌在这样做瘟鞠对。这样就无可厚非了层防醒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做济镀梯,新朗逸又有什么不可以呢辜寄?   运动型小尾翼吾搭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妨阔嘘,同样是传统手法芬匪,几乎在外观的运动性点缀上煞,各个厂家还没有太创新的方式客勤彪。一般些的戎,就增加这样类似轮毂尘失、尾翼的装饰俺胃膜,高端些的赂畦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峭惦戳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盒浅,不过倒,从侧面看帆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艇尖。   相比车头和侧面惊挫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缎详横,在说运动感之前糕吨,我更想说说普通新朗逸的车尾厢骚,更确切的说涉,是想说说尾灯飘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撩,有一点略显单薄的感觉本。运动版上钵缓吻,尾灯加入了熏黑处理须骂,双出排气管也更粗壮了废,保险杠的视觉感受也更丰富蔼手切,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脾坏。   本文导航访禄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争量轿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成范马。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘸,即韩国的蔚山返薯文,这里同时也是现代全球最大的工厂似。这个工厂雇有3.4万名员工想甸,日生产0.56万辆车旱巳法。   Inautonews编辑表示兽孟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悍。五年前质量提高了画,但是外形并不美观信。然而拷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变双。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忌巳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仍势,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)督。对每个购车者来说酱毙,这听起来非常有吸引力汰山季。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钡贝没。   与现代旗下的主流车型一样敲胶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妒贝,整车线条从头至尾充满着流动感纪挖费。车身长4770毫米鸿绩台,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖魏道,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阿那捌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标们,它看起来依旧如此的适合年轻人崩棵兜。没错倘危亥,搭载着一车的新技术之后俩淖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勾唬撅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皮。于是当新车到来的时候潘,你一定和我一样对它充满了兴趣摊童魂。这是最年轻的凯迪拉克惠第、最小的凯迪拉克污怪层,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壳歪? ● 外观造型霞阑别:钻石切割风格依旧牛仿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乖睹、2013德国红点设计大奖躬老、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膳烂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型司。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慈查怜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侗,只是这回桃,ATS是完全原创的作品杠闲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厢疙,轴距仅有2775mm茫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刃,而国内我们则把它当成中型车婪懂村,和宝马3系标准轴距版烽、雷克萨斯IS成为同级别竞品杭,并比它们都要更小一些规镣换。   前脸的造型相当干练骡毋列,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汾,而是被很好的控制在一个合理大小上蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肖举劳。出于空气动力学考虑粮糕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狗,当车速高于60km/h时缉荣驹,前进气格栅会自动关闭绍色,可以避免气流进入发动机舱形成乱流十,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窃媳卉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型史蓟,并带有远近光灯智能切换功能渤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烯,快速亮起霸次劫,缓速熄灭的设定很显档次恫萎。再往下看奸死,闪电式日间行车灯航稠赔、大灯清洗椭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要级忌,亦或是造型需求晤彭,感性的来说筏,可以视其为向着传统美系性能车致敬揩。身处车内拇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旱淳钙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”时。   ATS是一款后驱车嘘阂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宏彼:50仑晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钙,贯穿车体的俯冲式腰线然炬、短前悬舍郝想,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态低敖兜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸡艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埔驾刮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忻涕雷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇车。而在规格方面侵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郴,前胎尺寸为225/40 R18绥,后胎尺寸则为255/35 R18富猴讽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力使。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砍熄德,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幂瓣,至于设计师是否真有此意思,倒还真无从揣测本迹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谎,实际上敢侗铜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哭老毛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂,由此带来了不错的视觉冲击感党,给后车以足够的心理压力烧玖,至少眼前的这个家伙一定不好对付糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型容,至于3.6L V6车型何时会引进泄,官方暂时还没有表态瓮,而是否会有V系列性能车型的推出离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徽斤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒲鲸,我的第一反应总归是奥迪A6L堂、宝马5系以及奔驰E级这3款瓷拢。不可否认搜赊埃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓉湘惊,路上的能见度也说明了这点限。不过板攘,随着市场逐步的被细分筏氨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粉司,除“老三样”以外铃,也还有其他选择狼,比如透欺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES既,这两款不错的“非主流”产品唐剐拓。   今天麓矮酸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宿,领略一下“非主流”中大型车的风采酥尘酥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同互碱,当然抚沽遁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同册。(注社亲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窖,雷克萨斯ES简称“ES”稳病。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前取协采,编辑先和大家解释一下“非主流”氖,这里并不带任何贬义傻。从销量看勺此精,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斗了,宝马5系9000台以上哩粳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耍枪隶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场说肠填。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骇试免。   外观祷:XTS尺寸明显更大奉填,但轴距差距不明显   对于中大型车来说燃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准位霉郝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汲。造型方正且棱角分明的车身造型弄墒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灸霓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厩剩敖。可以说它给你带来的面子效应涤,绝对超过它的价格浪,在半年长测期间罕对,我在停车时经常会被问桥:这车得60-70万吧拧临?   相对于XTS外观的张扬嗽具发、霸气硅,ES则可谓是低调散堑、内敛很多纹管,整车的线条和比例都比较匀称髓涧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了客撼稿。   在车身尺寸方面亲,XTS的车长达到了5131mm晶峭,比ES的4900mm足足多出了231mm暗拣,差距可不蟹恕,但在轴距上堕,两者比较接近疽继,XTS为2837mm蟹禽躲,ES为2820mm廉力,仅相差了17mm粪,至于最终的车内乘坐空间表现眷,它俩也是半斤八两纤喇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潜,氙气大灯护、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穿似,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刹,ES则仅有近光是氙灯览遍,远光为卤素灯泡翱。其中视惕既,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局示舜崇,显得比较个性势摧。而ES则还是灯组传统的横置式羔瘫。   再来看看轮毂和轮胎部帮睡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羚铆寇,ES为17英寸剐汤栖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吮棋,市场售价约1500元/条橡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淖绥侯,市场售价在1000元左右/条宿独。可以说遍,在这方面两者的差异还是挺大的沧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算但量单,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志角融夺,下面就让我们来看看他们各自的优点什氮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犊,其他两款车均有上万元的优惠饯,但相比比亚迪秦的国家补贴俱,这些优惠就算小巫见大巫了毕。目前在国内的某些地区镶冬班,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趁彪其,总补贴额度可达到7万敞伴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慨领阂。   在外观方面埠东爱,这三款车均有各自的特点纹膏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陷为袍。而本田则是日式混动车的传统样式绍,看起来非常别致糙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子法,非常有气势毋。   这三款车中袄,比亚迪秦的动力参数最强捍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贿芒酪。不过要是论舒适和驾驶感受灯,锐志才是这三款车中最棒的五抗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苗,因此它的动力参数看起来没有太大优势惋。   三款车同为轿车抹显喊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动确沁,丰田锐志采用了后轮驱动起。至于哪种驱动形式更好焕袒恐,就要看个人喜好了效。   本文导航辖:" "  简约内敛摊秒、安全扎实棋、品质优良怠,却叫好不叫座寡告焕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妻。然而对于一个企业廉俺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓷。为此凛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冲粕棘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琳猛痪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卫敞。 亮点配置阑葱秃:   City Safety城市安全系统品白紊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赦绵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涪串宋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓦假疽,系统将马上发出警示并全力自动刹车弘话访,避免发生碰撞事故凛堤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埂响,可实现自动排队功能逛,除了可设定巡航速度颅建,还可设定五种不同时间间隔缮伶。   加强型盲点信息系统BLIS匹停都,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巫沦辣。   倒车车侧警示系统CTA吭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耍列卡,如有车辆接近辩思,会发出警告音和BLIS警示灯庞。   FAHB主动式远光灯躺缕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芭灭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碳铰祁,防止对方车辆驾驶者造成炫目糯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淋抬口,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择库伸娶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寞杰玫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兴。显然沃尔沃也意识到这一点刀幌,要想在销量上追赶""ABB""孟难河,国产是最为关键的一步磺雀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边级地。S60L的到来肯定会对宝马3系茄伐、奔驰C级纳甫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灯缆缕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蜜妮柿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盲,我们今天对比的是2.0T智远版湿炯返,售价为30.99万惺,而其对手同样是搭载2.0T发动机勉搓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邵。 ● 外观对比   从外形来看姐戏,沃尔沃S60L给人感觉干练咀纬垂、紧凑频救,X型前脸略显凶猛笨镰,富有冲击力刷间。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豪骇己。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔚摊茄,采用氙气大灯光源诗尽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拟挽,只是少了前雾灯峭蓄。相比之下畴浓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拴棺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合步,同时还配备前雾灯凛粱磁。只不过灯组并非自适应前大灯透溜睡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能返汞握,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源没痉,确保驾驶安全鲍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佩汲淘,轴距增加80mm达到2856mm泰,而奥迪A4L轴距为2869mm孩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势题淮反,不过高度和宽度有所不及恢胸。两车空间表现如何阮湍参,请看后文的实际体验盾毛。   两车侧面造型也具有不同风格温乳搔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哄微署,而奥迪A4L侧面更加稳重氨,看起来朴实大方编芹。 在后视镜上醇伤勿,两车都集成了LED转向灯躲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞬,而沃尔沃S60L则没有较。 在尾部恒,沃尔沃S60L造型略显生硬了甘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豹衫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匡半精,同时加入镀铬包裹贝天摹,气势十足荒,而奥迪A4L是单边双排设计忙,无镀铬装饰分舌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎污且,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屠毯孙,尺寸为225/55 R16轮胎钡快,相比之下尺寸显得有些小了恫赤奢,同时配备的是非全尺寸备胎垒七。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讽扭挝,只有修补工具有点不厚道妨慈品。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刀诡讹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碗?当时的网络上绝对是一片嘘声灸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计都那,这似乎就可以理解为特立独行戎?或者说创新竟解?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闹到星,通俗一点说就是剧:走自己的路希锋,让别人竞相模仿杯颊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片写烘,时间不长脱烫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辑?当时我无法回答疏赴,因为还没有对自由光进行全面的了解紊,经过一天的试驾体验之后侥骄,我认为这次Jeep自由光确实有点料眠,甚至可以说气势汹汹掇奉忿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成蜕痢,那么它到底有什么资本来搅局呢锯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隙垂,在做颠覆传统这件事玛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念台康纫。就拿前脸来说赋,好看不好看绝不是我个人说的算的揪汤,每个人眼里都有一个不同的看法协鸥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猎嘶戊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煽,Jeep其实并没有太大的优势奔,包括大家最看重的轴距表现仇,在这个级别也算不上是太突出咖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袒祁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争防晶,让消费者也能愿意买单铃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谜,其尾灯设计和大切如出一辙蚕尽,只是在造型上稍微做了一点改变呐,以便能和后车窗衔接的更自然一些甩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扣,这实在是太个性了德,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讲俺,不是吗豢?   本文导航到缉:" "  “便宜柑淀承、省油绵蹭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钝。因此四铃俊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袜秒屎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庙纹。二者不仅定位和排量相同讥,售价也都是6万元出头纤骨随。那么谁的配置更丰富病,性价比更高呢采?接着往下看吧朗腻黄。   备注深: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型达撩林,外观部分的不同之处是具有“雾灯”败郊、“天窗”和“后轮碟刹”丛囤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祷怪贤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慈型枪,促进其他品牌产品的更新或者降价四,以提升竞争能力哦诬痘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剿悔,但又觉得竞品车型优惠较多”统餐。今天就随着我们来看看从饰,新威驰对比瑞纳藩俺敦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芍瘦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哪互醋,此次我们将两款车型的顶配加之对比纳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凑跋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衔闺,以往圆润的风格被全面舍弃味湃,车头变成了现在最流行的大嘴形象嵌窝。虽然初看有些夸张船,但是符合小型车定位诉热侗,更多时候它是年轻人的代步工具藤,所以造型必须年轻捌久。大灯面积不但较老款车更大奔损途,眼神也更加犀利媒哭驼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现率秀刺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胜弘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篮港。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论曝位,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坝厢枫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牢坏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓬,诸如电动天窗池辜、前雾灯与后视镜调节都在其中骨坛柑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墒孪懈,日常使用的便利度稍高一些迟挖啥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm封,轴距达到2550mm睹。与老款车型相比加长且加宽圣埃,这是为了适应造型变化的需要茫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垃驼护,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羔搁。   新威驰车尾没有车头那么激进笑辈,显得时尚而舒展枫。整体线条看上去硬朗多了榷。在高低配版的车型之间官,外观元素的差异并不明显封,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拧骚,不过在潜在的功能上却有所不同附,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘸虽导,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贯肝,在日常使用方面的便利度有所不足头酚陡。   瑞纳尾部的线条更是犀利珐克补,线条从车身一直延伸至后备箱杰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镣,增加了不少的层次感和运动感爬尾。" "  旅行车在国内的发展进程沉享磁,现在似乎已经开始有所起色量挡,但受到各方面的影响霜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抒忿埂。记得应该是在去年涸珊八,各大主流网络媒体几乎在同一时段酪霓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郎毕碌,虽然没能在实际层面上起什么作用堤得波,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车校,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段年,但是大部分车型均已进口形式引入顽衰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面含狼岭。宝马全新3系上市后徘须,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酚纪梁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撕。不管是厂商的试水工作烈萄,还是为了后期大力推广的前期准备罐窟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款财。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炬忍,但官方却并不这样为其定义侗,所以除了V60之外木兰本,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诺码,三款细分车型跨越了30-50万区间联堤施,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岸凯肉。   328i M运动型篓般,是3系旅行车中的顶配车型协氏,M套件必然是它表现非凡实力的根基绷。BMW的M系列产品帘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叫姜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咀刀惋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侥硅鲍。在M套件衬托下的新3系旅行版立聪传,表现出的攻击力和威慑力很强岭好。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亭惭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揉凯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酪,也是几款进口旅行车中最为全面的牧梨墩,除了前部以外谋檄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头么碗萌,令驾驶者的便利性有很大提升闪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徐税麻,造型圆润的尾部整体风格徽汤唐,让旅行车身份表现的恰大好处榷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忱,但是尺寸不大景莱,威慑力也没有想象中明显肺屡隋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫂,极富肌肉感的线条元素巩涛逛,让它表现的干练紧凑颊。   本文导航退:" "  曾几何时阂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交响。物是人非等假,随着中级车市场竞争的不断加剧疆舱回,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奠枷畔。在上个月的广州车展上贬寄郝,全新天籁·公爵正式宣布上市喝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瑟炮痞,来做进一步的了解吧伴忱判。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虾抖唯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陷厂: 稳重与运动踩,风格各异   车身尺寸方面盗久房,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm燃但健,车身宽度膛劲、高度与普通版天籁车型保持一致耙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屑害,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剩实风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筐帅按,只不过在细节方面有所调整颂妻错。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构倪,后保险杠排气管内嵌熔席泞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识同玩泡,俨然简多了几分气质的提升衬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拧棺吾, 新君越的外观风格更趋年轻化词,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开列司航,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面高婪槐,尾部设计与前脸造型和谐呼应敌涸岔,相比老款车型稳重端庄的设计风格虾,全新君越更容易让年轻的消费者接受桥。 【君越 整体外观】   外部配置方面谐糙传,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宋、大灯自动清洗等功能场纹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娥。通过下方的表格我们可以了解到敬,同价位的两款车碗弓,君越在外部配置方面显然更为全面一些颓秆,LED日间行车灯坟括、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峨避活,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的创。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头势傅窍: 日间行车灯情帽撂: 随动转向大灯牧澎际: 大灯清洗装置股等搽: 氙气大灯仑纺味: 倒车视频影像狗莽孩: 大灯高度可调瞄己赤: 自动头灯帆嵌光: 泊车辅助绿: 无钥匙进入系统厂: 感应雨刷蹦剐: 电动后视镜闹捣: 后视镜电动折叠几: 后视镜记忆客:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悔,年级里有几位南方来的同学收,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鸵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攀钳。雪对于那时的他们皇焙,是上天赐予的礼物错。但是骚,对很多北方人——比如我——来说剩,雪却是避之不及的灾难贾,它让我们的出行变得困难重重幌班绢。不过这次却不一样坛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脆戌焙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣既蜕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写,请允许我隆重介绍一下今天的主角冯,我们的冰雪座驾绒失碎,一款中大型SUV——福特探险者技。探险者是福特的旗舰车型塑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渐,共两种配置损,售价48.98万昧、53.98万憋斤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元题獭。我个人非常喜欢探险者的外型肥豌肠,它魁梧而正派纲衅,颇有美式SUV的霸气燎。牡丹江的冬天白雪皑皑糜梨,探险者出现在这里十分应景浑使拾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腹弓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吧。这样的冰天雪地里剁赣计,就算是带着手套在户外拍照很,手指依然会被冻得失去知觉疚吩性。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖判牢。探险者的方向盘加热速度很快缆价龚,开启后几秒钟就能感觉到热量蒂暴,太实用了巢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哪僻,匹配6速手自一体变速箱凭管。探险者在海外还有2.0T版本车型捅恍啦,不知为何暂未引入国内佬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奥钒,并没想走量催。   探险者为承载式车身结构胚晚,搭载一套适时四驱系统加差袭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撼桅古,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堵,后桥轮间为开放式差速器肛黔惫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晌钩点,以制动打滑车轮的形式实现踌。这套系统的越野能力或许不是那么强大记,它主要是为提升公路性能而存在的控老嘲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喊。这次我们挑战冰雪路面季堪闷,这套系统发挥了重要的作用匪填董。另外不容忽视的钱陇,便是探险者的“神秘嘉宾”了琅槽口。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯取!它是一款高性能冰雪轮胎方规帝,官方称它应用了发泡橡胶技术杆拆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梁考,从而让胎面贴紧冰雪路面寞判,提高抓地力厕。当然腾,这款轮胎价值不菲肉榔栖,以探险者高配车型的轮胎尺寸黑窍:255/50 R20为例授版熄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贸碍芭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上末,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脸缉唾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甭杀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑福勘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下连,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羌拈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹋漓澜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出面豁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盒腥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奇郸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满殿腾,两车的轴距都超过了2700mm户骇,使它们在同级别车型中的优势非常明显丝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劳奇,略显圆润的车身看起来动感十足脐络。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暖残道,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刀且,550引擎盖上V字型的线条动感十足拓贾蓄。C4L大灯的设计相对简单疮,全系采用了传统的卤素光源校锨孰,而且并没有采用透镜的设计锨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞳硕,还有转弯辅助照明功能砍,保证了夜间的行车安全东。两车都配备了时下流行的日间行车灯郸,值得称赞的是售瑰氢,550竟然为雾灯也配备了透镜堤公,这一点值得各大汽车厂商学习滑垄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墙表。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姜判,550上扬的腰线勾勒出时尚蠕窘级、动感的侧身线条妨叹喀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间太霓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诫酱,并搭配LED转向灯丧,视觉效果和安全性兼具停。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有修颅泌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口价。   C4L具有无钥匙进入功能迫褂殿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厢拧,550则采用了常规的夷椒嫠叮控解锁功能宪涪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酿必,C4L刀锋式的造型更加犀利帅莆,550则更加尖锐蜜垫。   两车的尾部造型比较统一袒袍譬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屁,圆润的造型颇显稳重叭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过判吵,这样设计不仅美观汰难龋,而且可以增大后备箱的开口角度蔷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倒凡,视觉效果极佳韧。两车都采用了4点式倒车雷达粒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疤碱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莫猫典,使泊车更加安全痞然。C4L后尾箱并未设计开启按键荒锈,只能通过车内控制按键和依驶泳剑控钥匙开启卡腾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褐吃寝,使用起来非常方便邓。   本文导航蓝弦:"    紧凑级两厢车廉,如果倒退10年前屑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佳盎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瑟弛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹箍,它于不久前推向市辰铩,但其实它在国外早已上市吐耗慨。雪佛兰在近期才引入歧,相信也有自己考虑譬,好在这个时间也不算晚抚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择承连苛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帕,相对较低的入手价格啸烘、时尚的外观设计以及良好的运动性能腿蕾,都让其成为该细分市场的热销车型们。而在紧凑级车型中距梦描,三厢版在兼顾运动的同时寡捕,实用性相对更高一些宦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怕冷敌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜辏克斯三厢版(以下简称缚链荩克斯)进行深度的比较嫂葛速,到底谁能从中脱颖而出舌谭态,让我们拭目以待衔范。    在刚刚结束的2013广州车展上妇平闯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莲签市。此外趣,嘎胰刹欤克斯去年北京车展的正式上市闺扭残,也让这场紧凑级大战更加精彩柏搽舌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后麻汕,作为其小弟的马自达3能否一样出色祟?竿慌睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时琶,能否从容应对玫俗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓京华伙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苦舰弓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔡。就在媒体日当天壁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后当史,经过旁边人的介绍翅,惊叹一句开倒:原来不是一个车昂汀!可想而知吭袍,这兄弟俩得有多像鞠违。    2012北京车展上市的竿醇矗克斯相比前者胁静墓,已经在市场上打拼了一段时间荆崩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降外赤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喇昏裂,但是付旄慵啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歪妓,还是毋庸置疑的牛法田。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雷,为了让评价更加客观幢,同时微受权,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俗,我采访了一下身边的同事和朋友新硼缺。   同事A存:男渐溉驰,30岁路簿、已婚牧嫡、儿子1岁多    我哪个也不要赡,原因只有一个刊:都太小暇垒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毙弓,实用!当然这两个车白给肯定要办。(也对笑,老婆孩子热炕头的人喇,还谈什么运动贤,能装下更多的人和东西踏龟寄,才是硬道理)   同事B贰:男韭,老富克斯车主慑,奔三的年龄午韶湾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副嘞季保克斯避,理由是有优惠篙、货源足瞬汝赁、随时买相念链,听着怎么跟买菜似的捷。   前女友春敞:24岁歼蔬,高尔夫6车主拘靛诉,略带公主病    选马自达3厩技,原因是好看蜕贝,我再问还有吗提枚,答曰型:好看暗跃!我继续问吵祷,跟我急了息潜,提问结束憋跺。   现女友瑰:25岁唯禽肆,对车没有丝毫兴趣瀑任弯,仅对各类衣服死胳、包包纶、鞋等物品上心    我选马自达3吧勘袄募,原因是就看这个顺眼横惠秘,所以就选了釜喂绩。(明显敷衍了事)   女性朋友肮:24岁巧幢,某时尚杂志签约平模刀券,对车有些兴趣蝎,但只是停留在表面    我选马自达3苛,因为好看回毫辈,身材我喜欢惶,而且红色(主打色砷:魂动红)是我的style算从,所以我会选她的说诺娶。(这种中英文混合体骄凉,外加“什么什么的说”的语法真别扭岛桅歌,说她好几次凌,不见改)    采访结果显示瞥,果然是萝卜青菜闭贪胸、各有所爱疽忱搂,而且给出的理由也是五花八门江饯妻,那么到底这两款车有哪些不同卵拣,在面对不同的消费群体时记驳掏,它们的表现又回怎样冀,废话不多说福,让我们往下看闭。" "  2013年8月枷山,本田CR-V共销售了15393辆骚势继,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吞抢,本田CR-V共销售了18989辆窃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腹,本田CR-V共销售了19510辆淳峰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踞屠,本田CR-V共销售了19288辆蚕琶祈,全国SUV销售车型排名第二......事实上砍舱赋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墩起投,它的优异表现还远不止这些琅,截止2013年11月底啪擎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠构拧茨。是什么让它成为了国内SUV的明星镰脾?又是什么让它如此大卖划相?   现款CR-V有2.0L功雇、2.4L两种动力共7款车型卷本缅,售价19.38-26.28万元阶害拈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型白废袄,售价22.98万元)短如。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型硕棋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声薪堪,纵观整个CR-V的家族史棵什胚,前两代车型还有些“方盒子""造型崇客,而从第三代开始频,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战电芍砷,坚定不移的走着城市化SUV的路线美,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涡新呜。   说到第四代CR-V的外形豌介,也就是现款车型室晃,它的外形并不是能让你一见倾心的主烈,CR-V上市之初裳松,人们对于这样的设计褒贬不一撮,甚至有些“不得民心”醇弄魄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯般榷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煎楷。氙气大灯巴潞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搔陆凡。值得一提的是榷功,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闻隙,效果出彩委捞防。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞬,离地间隙下降了50毫米磋济苯,仅剩130毫米副,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性跨,但却令离地间隙接近轿车萍,轴距则仍然保持在2620毫米趴,整体效果比老款显得修长不少科。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因试,在实际驾驶过程中良素,提供给你更加宽广的后方视野理晃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信楷。   现款CR-V提供17嘎、18两种尺寸共3种轮毂式样晃仙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慕车。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赣,车尾向外凸出比较明显寥岁,给人一种臃肿膨胀之感殴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撇,给人一种臃肿膨胀之感敌沛冲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因心,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夏,为实用性又添一分赎了杆,从之后的销量来说残,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲤响秃,保持着高歌猛进的态势勘吉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穆虱坦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力噬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酚禄、精心就书。这也是为什么一部轴距仅为2800mm程,排量仅有2.5L号旱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芥灰吓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沥屁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酸沧辅。   第三代雷克萨斯IS工尺陵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荡懒,全车线条设计更显张力赴,饱满的肌肉感让人过目不忘缅绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逆颓程,丢失了一丝霸气翅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拆瀑蓬,长宽高分别为锤罢娶:4665mm币棘埃、1810mm兢硅、1430mm百。同时轴距也增加了70mm傲,达到了2800mm谴疲奶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苇噶忍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言金睡旧,其前后配重分别为53诡淘:47劣砰理。接近前后1慑:1的配重也体现了其运动本质悼系吼。   IS车身侧面短小精湛份,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坤伶晾,显露其灵动的车身姿态形。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙办拳,依旧是纤细祭袒皮、锋利锰,绝不与传统设计相妥协匠捅阿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缆起怀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纯为忿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盘斡负,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郊酿烤。   毫无疑问貉疼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力安放。你可以觉得它设计非常超越床阂查,也可以认为它很有美感喊赴晨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月评馆,石油的消耗量日益增大景,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜂,排放着大量的尾气缅诽,制造着日益严重的雾霾天气狸频悔。汽车尾气的污染扯赎古,越来越成为大气污染的重要元凶寞。开发替代清洁能源婚拳上,代替排放巨大的内燃机泉晚甸,越来越成为厄待解决的课题贸纶。现在很多厂家都开发了混合动力车型伟告,这项技术基本上成熟了骂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戒番,也没有成熟的商业模式来进行推广托逢娘,即便很多条件还未具备芭,即便这样那样的客观限制杏捌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畦狼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凶拨硷,叫做启辰e30晨风牧晌,这款车还没有上市类揽,很多技术参数还没有公布抄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挡栖,介绍给大家领暇。但即便如此碾隆,这款车还是有据可查辑皮该,开发平台来自日产聆风电动车悄,外观也和聆风十分相似拉抵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帛淘,2700mm的轴距和骐达相同蚂五,外观的样子也有几分相似贾。但明显晨风的很多细节显得与众不同腹川,前脸没有进气格栅的设计泪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炉比。而据厂家人员介绍司缎涪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盛涡,而是单独开发趟肋蕊。   尾灯使用了LED的发光元件忻,看起来更加醒目拱清,垂直的长条状样子也很有个性惰此。但在车尾上盲喀猎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扣,用以分担电池组的压力爆,这在晨风上是没有的微苦嵌。   本文导航厢些龟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豆檄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刹居,照片上看它挺精神唱伞,设计有传承有创新陇督,硬件配置有增有减壁弹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霜溪,没能去测试现场参观参观稀彤。   命运总能给人惊喜灰殊。上周五下班前徽墟酞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目年唯酞,领导突然走过来跟我说蹄达摄:“来了个顶配概侣ⅲ克斯粟谐纠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”聊堆,周末的小幸福就这样碎了一地稠绢,我得跟两台机动车泡在一起霖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撂,坦白说现在我对它俩都“不来电”硼捐。这样也好澳,好歹保持个立场中立对吧茹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鼎箱,比如为什么海外有独立后悬架短桅?国内全是非独立后悬架芍洁?其实道理不复杂补,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驹,既然如此辞,那就遵照做生意的基本法则来做孟,降低成本姓仍,攫取利润惧,无可厚非钢伍号。我相信如果改悬架车就没人买较,那他们肯定不改病概。   福特比较谨慎肉,善于跟消费者打成一片杭敲剖,挣钱不忘树口碑驰,好口碑又促进高销量舍,顺利打造良性循环圈泻。尽管它也有这样那样的问题镰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芥淳,值得大众好好学学诲。话说回来任哥辜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路古环玖。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹唬克斯壬构,是各自家里的明星产品架,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镶欧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限母迸添。把这两个重量级选手放一起刹,能擦出什么样的火花来恫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利节撬,似乎这样能出一口恶气列。不过我得劝各位一句诚:百花齐放很重要胖痹,一枝独秀最糟糕边。   ●外观   扯半天总算进入正题摩布,这个阳光明媚的周末魂迫,没有雾霾的打扰怕炮双,我把两台车放在一起拍了套合影窗茬捆。看看它们歉徘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戊,一个是16.29万的顶配版两厢副⌒樱克斯看间。要说家族式设计令咳,大众当然领先其他厂家燃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幸失刨,福特的动作稍晚一些懒,效果不赖角肥罢。   所以当高尔夫7和附@倮郑克斯站在一起的时候碧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唱司。谁好看我不说圃浆,大家都有自己的喜好位寞屋。两款车前大灯组内容丰富莱倘携,氙灯倾胳就、日间行车灯凤泌、大灯清洗觅瞎、雾灯一个不少鞘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衅袭,而复1氤祝克斯的则要花6千块买选装包洼袱,朋友们庇,要享受还是得多消费啊羚栋。   车轮部分有看头书硅。感拢克斯胎宽215mm梧断,米其林博悦轮胎牛拒纫,轮毂造型带感存法雀,给个好评纪沪吴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款复秘。高尔夫7胎宽205mm拣劲碌,似乎缺乏顶配车型应有的气势哼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茧。   车尾设计各有出彩的地方床定,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篮开榔,LED尾灯是个加分项弗归茂,附鹁粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意九。左边那台风格沉稳一些劳次,右边的青春气息扑面桂,你喜欢哪个头棺?" "  “牺牲一定的车身刚性伦携,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苏江擞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柒珊窝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崇酥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赤率竣。就在上月磋虫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版是,至于奔驰C63 AMG泵,目前还缺少这一车型颊焊抬。   由于是RS5 Coupe的系列车型敌爸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锚午搂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾技歇咆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事参,毕竟除了性能之外太豢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禽碧必。   延伸阅读 袖捕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枚甫,其中包含对车漆颜色卷、内饰颜色以及电子功能等自主选择玫程窘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的麻,所以在配置解读方面构,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荚毁,并将官方价格告知大家乱订。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刨放羡,软顶敞篷采用电动开启挺号蓟,时间上需要15秒即可点繁楷,而将再次闭合需要17秒充芯擒,其开闭结构为多连杆双片式贯斥蔬,这也大大缩短了开闭时间舍达词。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷通,为了不过分降低运动性莲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脖苗。排气方面也是RS5的一大特色藏笆纲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个监,而在Dynamic模式下会全部打开乓垛赔。   本文导航摧踞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线龋犀,或许大家已经是心里多数匣蘑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型无,定位于新兴的小型SUV市场复诽。众所周知迹号颁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敬,长安铃木选择在这一细分市场发力被想,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX反莫,通过对比分析距次恐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元交顿录,搭载1.6L发动机箔,匹配五速手动和CVT变速箱窘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篇、2.0L两个排量六款车型冗,同样匹配五速手动和CVT变速箱酞列,售价区间12.88-21.88万元性适。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艘祷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓝,通过下表的数据显示得知祈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毁强,相比逍客匹现、昂克拉等车型同样处于劣势狙卸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起失屑锋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倒事负,还有与车身不同色的黑色包围澄诉瞎、车顶行李架隘富,短小结实的车尾底,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果是茬。车身颜色选择上呕,S.CROSS锋驭提供了极光绿清椿、皓月白钱、星辰银径竣、丹霞红骑娶、银河蓝和晶岩灰六种颜色横胖腑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懒蝎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斡铂,雾灯焚、下保险杠也经过了重新设计耻略,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姑艰枯。车身颜色选择上闲熬,劲炫ASX提供了珍珠黑巾、极地白百、翠鸟蓝涵、酷银紊别瓷、钛灰五种颜色糜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龋乏陡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桐蛔,前后雾灯虾磕,并配备大灯清洗功能骄氖适,外后视镜集成LED转向灯;同样蕊曹平,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胖滤弥,带水平调节和自动清洗功能曙苏就,其外后视镜没有集成转向灯去。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肪洼宛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂染,二者均为铝合金材质辰权。所有车型均配备优科豪马轮胎台哄。值得一提的是性思,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尽湍,这在同级别中比较少见全崔茂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型被,根据车型的不同尺寸有所区别读,低配级芹:215/65 R16沉,高配岔:215/60 R17稠罢,轮胎同样使用的是优科豪马驰,同样配备全尺寸备胎膜,两车在这方面都表现得很厚道强狄想。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伤虽遍,第七代车型算蔽。其指导价12.19-14.49万崇梁,这是配备1.6L引擎的价位久塘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炒,账面要准备好14.09-18.29万菊伟麓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车双镭猾,当然玛,身为第七代的它纳,在冲击属于自己的又一串“第一”羚驮爱。但我们相信鸡,短板才真正决定高度布勤。   全新高尔夫的德国总设计师说步穿,它的设计主导思想为“简单既经典”船卫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分感眠:中网与大灯的相对位置拐型吞、拓宽出车身有力的轮拱适、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潍,这台在中国拥有极高人气的两厢车讼透,一露面萍惹钎,就好评如潮守略。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阶匿蛋,但还是要将6/7重提嗜,除了外观上的差异郸舍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胃裁,比第六代车型要长56mm摩涤仇。而整体车身比例上敞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狭,轴距增加59mm佳豪庐,从而提升至2637mm驾瑟掳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晾怕,但新样式的内部构造也足够炫堵顺构。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置划。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念额。高隔音性的特殊树脂层返挡难,形成3层薄膜结构赶。它拥有很强的抵制振动物理性能腐滇宛。   直接跳过撩人性感的腰线刑技旧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型獭惮谱。相比海外的双L型端醋,或许辨识度更强一些府稠瓷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的定,但高7的不一样赖沦。细心的你会发现效动,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浑亭,才会主动启动拢,并且拥有厂商宣称的132°广角封徘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玩,天平再次偏向了驾驶者一侧剧表。整体内饰上喷楞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俯森氮:放弃中庸的设计理念港窟羔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徊亢抄。不规则的T型区杉贫稗、活泼的金属线条点缀焦矛诞,让全新高尔夫大变身寸绰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没据磨碾,它能够让你感觉非常新鲜但。   坐进高7内将绿沥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗发雄埃,比普通天窗大了30%箔帮检。而外掀的开启方式有点奇怪夏碾洞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崎同,同时还为内部提供更多头部空间顺菇。   大众车型的人机工程向来让人放心谅浓,这个角度的方向盘骚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芳昧长。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徘钠襄,或许来个拨片更有型吧聊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烹掸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辆。   本文导航连富:" "  在国内的SUV市撤澳牍荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喂甭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击库,正因如此扒鞠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墩断,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破零涂疗。   说到大空间棋棘客、七座设计抖、配置丰富的SUV泞恍罐,北京现代全新胜达是其中的表表者箍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求改疯烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氮,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向希斥,设计上中规中矩腔陌沏,采用了哈弗新的家族式设计元素闪,这一风格将在整个哈弗系列上普及盖,代表性的设计元素有户刹聚:大尺寸U型前格栅狄奥柿,粗壮的镀铬横条格栅肮墩欧,时下流行的“X”型前脸护檄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侗踏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的许势森,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壳苟呻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黔躬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辅墨,再辅以造型锋利的大灯灯组村藏,极富视觉冲击力门檬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话很篱财,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳杯。" "  如果提起讴歌品牌病捷疗,大家一定会想到MDX这款车手逆,究其原因景手卉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鼻,拥有讴歌最顶端的先进技术恨。在2013年论,讴歌上市发布的新车相比以往滦,算是非常密集的砰。即将岁末群孤短,讴歌的新款MDX也开始上市销售搁蓝。作为新款幸苫腿,MDX的售价降低了缉清,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注券。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失圭糠炮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峰适枪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术南,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亢炉屁。使弯道驾驶更加轻松寂骏卑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滩乒扇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烷鞍己,在车辆制动时奖发,通过制动延长扭矩矢量分配瞥寿朽,提升转向的循迹性 冯插,这在之前的讴歌车型上是没有的毁题,包括RLX列。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚惫蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哭杰朔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由封。但我们看到逻落,在讴歌品牌乃至本田车型上南,自然吸气发动机依旧占据主流叔蟹临。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盟腾,在新款MDX上使用的3.5L发动机毋谋拳,带有VCM可变缸技术缚,在不同的动力需求下鼻搅隙,发动机自动切换工作缸数尉贝九,用来节省燃料川构,提高燃油经济性锤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荣平,使用了全LED大灯函,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法砂穿,不止在新款MDX上出现某丘,旗舰轿车RLX上同样具备挖默。但和MDX相比贾吹丰,RLX的前大灯内部结构稍有不同认。而MDX的这种全LED大灯厘甸港,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平布鹅措,但据了解讴歌正在向这个方向研发冠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务里匈烹,其中大致包括救援堤位剁、定位嗡目逆、导航检索等常用功能抵。但值得一提的是妈,讴歌的这套系统在整车质保期内洞浦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的节番济。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上形按,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抖宿扭,通过车头图、车侧才维间、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茫汹。对于前方障碍盛莲、侧方停车宪雇圈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狸赂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面填,MDX采用了59%的高强度材料肋阮,热冲成型一体式门环等途径酸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料内败显。   本文导航某:" "  在新一代天籁发布之后警,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沧。二三十年前费便济,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舰挂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车核鸵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前板蜡。而谈起这两款车贬祭骸,目前多数人对它们的理解是拖私男:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烦烫腾,配置增高狠谷,便成了公爵和君越焕耙褥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恒、动力和配置等等惺绥,却有着极具诱惑力的价格扳戌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烤草,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盖氮捅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力系上。可它们究竟有没有这样的实力赦?两者比拼娠酗下,谁又能更胜一筹丢贤?本文即将为您揭晓枯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磁仇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绘,售价区间为23.59-36.99万元怯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版加蚂聪,两车售价分别为29.98万和29.99万车,价格非常接近可,比较有对比价值硕摹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兑,主要是雾灯匣、轮圈等几处细节可以加以区分分帽渺,尤其是中网变得更精致篙蔚,车头更显大气铺壁。但也就是这些细节的变化筒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汤柏冉。   大灯方面梆矗收,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能理,不同之处在于炯耸颅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)还。   车身尺寸方面忌深,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)螺托,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衅,君越的长度同样超过了5000mm冒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面性陛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峰,并没有追求锐利令楞券,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屑康胆,腰线设计是其外观中的一大亮点麓亥,并非大多车型采用的一条笔直线条坚,而是在B柱之后便缓缓下沉步,在后排车门上形成一条折线陇夯寸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烽挝。   尾部来看剐喘慌,公爵与标准版天籁造型基本一致士闲怂,尾灯造型也还是一如既往地犀利供悍弛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞎缄层,为整个尾部增加不少活力玫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饺衰麓,使其整体感更强敝虚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华峡,轮胎方面绰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魏,更为霸气日说塘。   ● 外观小结协: 两车均采用年轻化设计竣孤,稳重气派;车长均超过5米钱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上答,君越表现更为抢眼缎捆。另外蹋酶,从个人角度来看嵌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计首苇,相比之下它的造型更加简洁梨獭、规整囤妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识架,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棵杆蓄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挽沪,足以呼唤出你全部驾驶激情惊。你可以视它为野兽弥,但我更愿意称它为内敛狂徒灯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骆。它是驾驶利器拨定膘,也是很多人心中的梦想之车秀嵌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匙途。   既然说道奔驰AMG瘦筛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坏坡航。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矗仆,都代表了其品牌车辆高性能版胖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龄赊,这些车在发动机配置调教担,底盘调教劣芹,外形和内部设计上都远远超越原厂车颇浩瓢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煤辫,它的长宽高分别为4707mm拭杜、1795mm和1391mm椽箍,轴距为2765mm脾疽。参见下表可以直观的发现写,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的短餐琴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势良鸥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钢霖假,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同房挨。但细看之下匪,还是能明显看出差别钮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位零备取。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愤捎,流畅迷人更具轿跑风范哪弧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茸颠朗。   除此以外惦申,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哥响。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坞犀鞠,前轮尺寸为235/40 R18耍板,后轮尺寸为255/35 R18畦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力傻鳞蛊,以获得更快的加速度寇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果究。   车尾是C63最为霸气的地方倡挪苯,四出排气管宣誓着其运动特性伶穿佛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腥,从而提高车辆的稳定性晦炬。" "  11月12日久忍苗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市献。无论在平台还是动力上慌徽,这款车都与标轴3系基本相同寡。动力上獭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烤仁,依然分成风尚称捞、豪华和运动3个不同设计套装频,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式航。无论怎么看驮谁戚,4系都很像一款双门版的3系犊室,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹭咸。   虽然名字是4系扁聪书,但如果只看前脸掸构,恐怕一眼很难分3/4系漏设措。不过仔细观察细节的话檀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匪侮。比如更大的开眼角设计娥,更修长的双肾格栅耍篇寡,还有明显不同的下进气口设计风格脐女祁。当然奠,了解宝马车型的消费者都知道冻概觅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置首哇碧。此外采男蘑,前脸还针对空气动力学进行了优化竣弓返。 【左纷:豪华设计套装(选配)/右坑:风尚设计套装】   侧面造型上点恋,4系明显比3系舒畅很多氛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寸祈同,更修长的车门对此也贡献颇多蔬崎糯。不过轮胎规格和3系完全相同茬弄,似乎很难体现出这款车有多么运动虎隙煎。另外渡戎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了槽,和前脸的进气口配合釜估鸽,共同为刹车系统散热片烈燃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多身,不仅装饰性强陛,看上去也更凶狠潘苗狮。   尾部设计上苫缄蝎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恋。猛地一看依然很3系详磷测,但饱满的线条体现了4系的不同甭坪。尾部虽然整体很“壮观”奔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气授快,别有一番风味齿叉停。另外麓,根据套装不同漏孔嫉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚎幌努,实拍的运动设计套装为两侧双出窘,个人认为设计还可以更精致一些宠。   车辆提供搪秸井:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褪飘:北京市海淀区闵庄路19号   电话捷慷:(010) 5872 8888   本文导航输:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道番膘,自日产逍客2007年在英国上市以来蓝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桓。各汽车生产商自然毫不示弱帆脖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谴凄,公司就对其外观和动力均作出了革新祟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蜡膘里。这款车售价要高于ix35函,标配版的售价与高配版的ix35相当密。较高的售价并不会对消费者影响太大袖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拼底。 ? 现代ix35   除此之外焚斯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扑。完美的驾驶体验擞描,充足的动力表现保,日常的实用性以及低廉的养车成本净,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面档轮武。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些废需。CR-V的后备箱打开的角度要更大馅酵祥,后车门打开的位置更高程仙炯,加上方便的一键式折叠后排座椅帽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龚变。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歪纪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的申。ix35的后备箱地板离地面更近凑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狼辰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帛,他们要对此多付1,700英镑旅餐激。其余两款车的四驱版佩星嫡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)常夯。   从标配版本来对比三款车号季绊,ix35要优于其他两款谎蜡澳。SE版就提供了后排加热座椅獭经旧,方便商务人士乘用恭。高配中更是有导航疚孝炼,蓝牙菇炊,真皮座椅监府,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朽鄙浇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荚。   综上所述缺,我们推选出这三款车的排名分别是景:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的描,但是它的驾驶乐趣却是最大的俺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圈感揣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绕脱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度富党。低的污染物排放连硷盒,强劲的动力表现仕陛紊,新引擎的装配让该车重获新生现。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忌歼。不光是低廉的售价晶挞努,标配版的实用和保修期的延长陋汰,让该车十分吸引人擅络柬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撅恍渤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品店揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾水镣,严禁转载刮时肚,违者将被追究法律责任樊伙陶。责任编辑匈:李敏" "  在国内困图俏,提及福特这个品牌纳悸团,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父牵克斯和嘉年华场,但福特的精髓决不仅限于此帝浑蔫。在美国戈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衔袒。近些年来显,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皮,先后投下了旗下多款SUV车型房遁皋,其中包括翼博券、翼虎竭恐天、锐界以及今天的主角探险者匡卷翻。作为美国销量连续15年冠军的探险者冠,它在中国的土地上能否再续佳绩捻铰粳?带着这个问题璃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车谓佟,也是其第五代车型北芭。在今天看来讨偷,福特探险者圆润饱满凸畔,又不乏美国车标志性的肌肉线条腥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求练晾。但早在1990年饱,第一代探险者刚推出的时候愤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楼屋。   随着时间的推移输碾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盼,与其说是改变喝,倒不如说是更加顺应潮流乐。早先的皮卡底盘不见了踪迹灭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斤斧溶。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焚疗?结合同价位车型做个比较不难发现斑涧啼,探险者论尺寸绝对傲视同级隙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裳,“尺寸”无疑是其最大卖点笛敖谴。它的车身长建舞为、宽巫、高分别为5006mm啥替、2005mm和1743mm屏归靶,轴距为2860mm团变笔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贡饰,即便是与奥迪Q7的对比中锌,探险者在某些环节也不占下风擦骨茫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堡唐,探险者的最小离地距离为193mm袭圭,接近角和离去角也并不大溅,仅有21.7°和21.4°花逝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的佛话泛。" "  引言荚首起: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撂诧,其采用了全新MQB(横置穆龋块化)平台生产涤,不仅在外观酬、内饰方面有着明显的变化憨,更低的生产成本为斯、更轻的车身也使其有着较大的优势莱。此外拴柯郴,作为其老对手的福特柑记辶福克斯当然也有着较强的实力柒妹灵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评途娥。今天隙群淋,我们就来为大家对比一下潜,看看这两款车型谁的实力会更强记。 外观们搔味:低调内敛大众风对比时尚张扬富咳兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感欠,但在设计风格上却有着截然不同的一面倒塘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上事。而赋钌夹埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息少吉。   车身尺寸方面矗矮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进可湿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闻睬对,轴距也增加了59mm份迪,整体看上去更长更宽更矮骗。但其主要竞争对手盖溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势插谱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贬垄井、强壮妮拷、凶猛磋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拌形。试驾被安排在了蒙特卡洛瑞舱,我们被热烈的目光追随了一道顿夏,同样辞清,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路清。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叹警,它的对手就已经锁定了兰蔼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标系,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耐,他们选车就两点毁料,第一样子帅峭,第二性能足够强大镀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伶晒磺。恰恰如此案寥茸,它看起来很漂亮蛙笨,尤其是车身各个部位的比例与线条什软,挑逗着所有人的视觉神经头吭磨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野居,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口景赦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卫,而且更杀气感更强薄诽。怠速时慢慢靠近拨对,它的躯体在微微颤抖扩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凤。   细节方面奥迪从不偷懒峰率挡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扰径,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾髓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铜村啥。在我看来排,这样的视觉效果已经足够征服所有人孤午,如果你觉得不够醒目本,还可以选择将卡钳漆成红色迁旗叹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芥擅舍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馈奴轿,120km/h时自动升起丛痴蠕,此时的样子最为动人腻疏,速度降低至80km/h后便会自动收回肪渭。   进入驾驶室并不费力老典,内饰与A7或者S7基本格调一致胸糜爆,简洁朴实露堤顿,中控台区域保持原有基调焊,有人说它沉稳米,另一些人说运动开胺,在我看来这就是奥迪的风格迫悔,可以满足很多人的口味瓜衔,一切气氛都显得那么熟悉抨。   车内有两处亮点让我记忆犹新菊提,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分解,坐上去的感觉也足够舒服夺蓖挥。不足之处在于它的调节方式太过简单乓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柔垒筒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能管芳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楷脱,手感与大小都很出众排,令人爱不释手爱善,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冈饥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方成十,善于抓住驾驶者的心陀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睡论烽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化系藩去,两厢版掀背车开始越发备受关注吩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壤凭屉,强劲的运动性能也是非常重要的指标钒。就在本月初描嗜那,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胖厩赦,除了朗行运动版之外掸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伯长独。接下来滦,我们将两车放到一起酱绒咆,来看看其空间和性能环节的表现如何秋唾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稳歼穿,如今的情况则正好相反滇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此健太壤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靠誊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疚,两车的售价还是非常值得人期待链突。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旱芬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肥亩沉,前脸没有任何改变腥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顶,但给人的印象要更加动感溜。   车身尺寸方面场嫂勉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗅,各项数据都要比朗行运动版更大一些兑戎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少规钢箍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斡舞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适从蒋撼,比较适合家庭日常使用乓颂。轮毂造型与三厢版没有区别娜。在发布会上赤硅噬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎趣浑,相比科鲁兹掀背车不够运动碗须。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隘尺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侠燃固,线条更加自然趴聊、流畅狮。两车的车身腰线笔直且显眼凳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉房瑰脚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿空厢洗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果令。同时把崩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婚乾媳,点亮后的视觉效果非常不错笔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰珐。整体风格也是保留了三厢版的造型斜朗灸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓟典,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匣樊毛。2008年鸡,丰田Yaris进入中国市忱堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疮裸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘿晾踩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磋乐起,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岁癸肚,想必原因大家都很清楚骏览,致炫在各个方面都已下足功夫划馁,为的就是再续辉煌帽。   致炫外观灵动时尚颗赫,带着一些年轻的运动气息世蔑射,车长为4115mm蜂拭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艰箩,比老款低50mm;轴距为2550mm芯烫,比老款长90mm叹棺舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酞蜕古。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点建到嘘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奖墟,这样的设计更有利于致炫的散热酗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱第疵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芭欣。   " "  在这一两年中钞烽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”际,究其原因埃抗暮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有把豌舌。另一方面俄含,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搬竞。代表着大众在中低端产品中的最高水平宝龟。如今蓝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野傲。带来的改变很多戚芯,由MQB平台带来的更多越级配置洛夕讲,外观内饰的革新蜡,动力总成的变化甸,当然还有后悬架的改变瓤。能否继续神车称号沸扳,笔者觉得频虎靶,可能性极大颊籍。   ●从固定平台向钠菘牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕锍ⅲ块化平台的车型保挥收,之后拜汾竞,从这个平台开始耙摧,还会有奥迪A3等车型陆续引入寄澈赴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓博。但从高尔夫7开始备,这种概念将发生改变彩。MQB某莺停块化平台生产寸督蜜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承竞攘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兔毖妇,后面我们会详细说到舰李。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懂帅,必然是一台有传承有积淀的车型茶断。经过几十年的发展和变革毖,没有被历史淘汰旧称,却总能获得新生和换代腐拍朝。我想符合这种条件的车型真的不多财。甲壳虫也好径拆蒙,卡罗拉也好捂,都算在其中寒锯。高尔夫更是其中不可或缺的一款畦,从第一代发展到第七代金,我们发现峦敛盼,很多经典的设计元素没有消失疥共闯,而是作为经典传承下来谭,但技术却在与时俱进的发展夹诬骏。直至现在说类,高尔夫7的出现旱,能够看到曾经的影子陪,也能够看到未来的趋势必慨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓦马,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿量,今天在紧凑型车上也上演处,只能说明褥绅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视千,也从侧面看出绊嫉,这一级别的竞争是多么激烈骚,高尔夫7的轴距加长了59mm纷洁媒,反应在车身上看,加长了56mm拨。这让我们看到城痕秘,高尔夫7并不是一味的加长车,更兼顾着车身的整体设计射陋漓,以及操控能力的全局设计苯淋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茨搏白,争议很大巧,但貌似并没有像新速腾上市时那样久速履,引起大家的太多反感仕含。或许一汽大众的这场策略大变团辰将,已经让消费者黯然神伤了烤拴吴。大家也都知道吻溶绕,这是没办法改变的事溪乾画,想要四轮独立悬架蹿祁,会有性能版车型作为选择淖胶拳,要是纯家用绥,就只能接受这个现实饲坍恰。   本文导航暇挡画:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV榔屁郊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6殿,这仿佛已经成为了一种定律徘捂。话说回来慷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涡滔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计查、做工丁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恃迟贡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位清好琼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解难。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赦甜,为更直观的进行两车的对比分析股颁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煌,需预定等车时间较长茫,主推1.5T车型)作为参考对象铺。备注溉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版热首。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矩倍,瑞虎5和哈弗H6各有所长让麻赐,瑞虎5车身更宽翔馆、更高锈,而哈弗H6车身长度抬丁截、轴距更长睹山巳。另外这两款车的外观设计原创度较高袜脓,没有明显的抄袭痕迹道,且能够符合大部分人的审美观籍,足以体现出设计团队的用心程度春慧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舞奉测,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劲公,意在塑造最新的家族风格唾青播,整体呈现出大气嗽惊馁、时尚的感觉肛竞哇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驳溉,包括徽墨黑炔、烈焰红踞补价、赤金棕皖喇、暗夜灰惋、皓月白和丝缎银犊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彭咯畔,其更侧重于简约汐老茶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挺。车身颜色方面蔷抄,哈弗H6提供有经典黑身、雅致银健、简约白练空煌、中国红帕、风尚蓝菇、摩登灰惶膝舰、醇魅红旗沉獭、睿智棕共8种车身颜色抵拈。   前脸部分费橡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果僵。瑞虎5前脸层次感较强枯椽,大灯巧妙地与中网衔接桅,而下进气口被分为了两部分怒,下部与底部合适护板相连接诫虑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和遣市,没有太多浮夸的设计妨拈茨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赂灰材,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玫,但绝对属于耐看型士阂沏,整体间流露着SUV标准的稳重气息沽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓮郴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚎,车身侧面给人以更修长的感觉奶。另外疾朴股,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杆芍,车顶均配有行李架算。   同样的篇段,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唬涝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甫陡惋,厚重的保险杠更具力量感梁胺。   灯光配置上外盘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啥,内部灯组布置较为新颖巢感米,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注容蘑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豹拷辰,常见的柳叶状大灯造型扮备幢,常规的灯组布局克,带有透镜的卤素光源大灯染椽,提供水平调节功能藏公奉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杀,看上去更为醒目和美观溅矛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源父,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹄怂忙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇归,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想成,同时越久的期待会带来一个重大问题酱娄,那就是新产品如果不能做到完美疚信,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涡桑统,两条定论由中国媒体陆续传开哇怀,首先它的相貌不错携,其次来到中国的时间也不会太长了额倦。一个月前挥搁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁切噶敛,为何这么说罚淖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湃,通过细节上的修改娘吮,使雅阁更贴地气哭剐闯。   设计师在中国进行了大量调研工作篓每,最终他们得知了国人的喜好轮氯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贪沸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篮翟酵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慕贬你:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扔偿肮,在如今大行其道的“加长风”面前钳,本田倒是走了一回不寻常路坑,这也是让很多人吃惊的一件事吹滴卢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痊品化。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道设沫,究其原因我想和C柱造型父、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扁,先是放弃了老款斧头型的轮廓喀峰腊,其次将双出分置排气融入到了包围中遍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贾同、动感靠拢蹈。   本文导航挽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柬享沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼屏没,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列户掏瓣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛊峰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碾拣窍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜似腊贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妇奶幌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贡草,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挛。相比之下伴彤维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯镣藩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豢夹恕。总之这个价位的车型膛,只要设计不太出圈消费者都能接受受绢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捍尘抨,即便轴距也仅有20mm的差距拍冉,如果无聊到一定要分出个胜负的话田眠秋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肆售,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上教吴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑伤,在这方面长安CS75表现得尤为突出恨呜刨。顶部的灯眉咕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型失快吞,虽说还是带着几分模仿的味道弓句,但却并不令人厌恶稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恭粱罚,不过它的优势在于自动大灯功能羔响,这是我们在CS75上未曾找到的配置概搔冗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡馁,都是标准的SUV设计环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辨蛙肯,不过值得注意的是孝扮拐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纽,上下车时可以避免蹭脏裤子缚蚂常,这一点要比哈弗H6显得人性化份卑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎词慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17们钉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话额糕,那也将成为它的一个优势辫裴莫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平效病,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矛亥。两种风格说不上谁好谁坏墒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫立乱纯、更时尚的选择弹溶恨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庐隶闹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摹唤傅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列商即。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗅缉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吓逛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纲列钝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拾失嵌。相比之下面恳度,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穗。总之这个价位的车型福,只要设计不太出圈消费者都能接受蚀粒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪捞堕,即便轴距也仅有20mm的差距伶仆培,如果无聊到一定要分出个胜负的话舱拍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霖分卿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方判递,在这方面长安CS75表现得尤为突出苟辈嚼。顶部的灯眉酞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乡,虽说还是带着几分模仿的味道瑰浆,但却并不令人厌恶溅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涧臣,不过它的优势在于自动大灯功能借敝,这是我们在CS75上未曾找到的配置吮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇慨,都是标准的SUV设计痢程,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豁虽土,不过值得注意的是色庇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氦,上下车时可以避免蹭脏裤子纺略,这一点要比哈弗H6显得人性化袭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伤版搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粹疟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梢,那也将成为它的一个优势奇懈潞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐谐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芦墓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寝啊家。两种风格说不上谁好谁坏萎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哄咳诽、更时尚的选择泼退。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锭福诺,埃隆·马斯克就是一个奇人琅农拌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雹陆?下文简称“埃隆”)毁。远隔重洋来到时差16小时的加州宽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展趟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兢,一款名不见经传夸吗儒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车结。在短短的5天内硼衫汕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试克沁到。 ●曾经的TESLA归牢题:短暂辉煌的Roadster   2003年娶贩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纯低纫,并亲自担任总设计师的时候忻惹,他为公司取名“TESLA”箍腥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泉森第、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虾娇甩。而在十年前嘘垃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了既性,因为在此之前凛,没有任何纯电动汽车成功过希蔫问。   不过很快故,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凸达,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胸菊悸、续航里程短的传统印象翁。只是涡,那时的Roadster真的很糙氦,很贵丰,很没吸引力劝坛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汲。   于是悲糯陋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”级叮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绰侥熔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳帧,已濒临破产……”欢誓啡。   不过溜寸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胶井,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在媚笔屎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际境裸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹭。仅从2012年6月车辆发售表练,到2012年9月这短短一个季度内堤设腑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元儒尖,并且公司还获得了美国政府的政策支持步亥。   ● 简约外形流畅饱满队趁曙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狗宪啼?一个能够打动人心的外观设计燃济韩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要愁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维担纪独,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碱采,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隘臀落,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院康畅,是一位年轻的美国本土设计师胚亩,曾经在大众汽车担任过助理设计师秤凡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惹搅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孟心,马自达旗下的Furai目、Ryuga竞牌长、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偏瞬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芦甲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庞。初次见到TESLAMODEL S的时候丰滤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垦浆,难道这两款车之间也曾有交集埔叫蠕?   多方查阅资料后才明白臣翟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柒碑,不过后来TESLA对其提起了诉讼频,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粱谜,还盗取了其电动车制造技术喜。于是紧接着硅垄覆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讹抱,并最终完成了MODEL S的设计工作啊囤纽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)随既,轴距则为2959mm刀乔惨。仅从数据来看晒般巧,MODEL S已经算得上中大型车的级别希屋砍,差不多和奥迪A6L乳瞎冈、宝马5系Li等近似痞僻凯,只是车身更宽大也更低矮一些憨技,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翘。   整个MODEL S的车身上盟,相比许多人和我一样泉铂昏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仙,椭圆形前格栅造型太另类了即笛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臂腹拢,但是这也成为了MODEL S的标志能泉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穗羡搜,所谓的家族式前脸幌怠。   你或许会认为没有前置发动机的存在环,和绝大多数的电动车一样步,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窗,那就大错特错了磋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妊氯囤,动力系统和电池组芬陌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里立北,就和传统的内燃机汽车一样宛捣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韶凑。   细长条的大灯造型很酷稼收珐,氙气大灯搞、LED日间行车灯都是标配靛陈裸,和其他车型类似湘皮涩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯检恃佰、LED雾灯以及示宽灯黄授搬。只是在功能性上MODEL S实在很单调擒,同价位产品上应有的大灯清洗狮烽、自适应功能等一概奉欠商。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跨,4年的时间典,经过诸多顶尖设计师的打造龋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纯维躲,再到上海车展的国内亮相分,今年广州车展终于正式上市氦滤胳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坏亩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勉纤残,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敌,这是中国自主品牌获得的第一个五星柔辰。观致3四项总分达到了惊人的340分汗谎炉,这在整个2013年度排到了第一位陵维泥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样癌,接下来为大家解开谜团诵逻头。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3风轰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俺,观致3的外观线条十分简洁太隙光,但又不失从容优雅糜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茫浅尘,毕竟它的设计总监曾是大众高管彼罚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舒。   前脸看上去相当的饱满圆润撤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庙厦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昏莽,而“Q”也是观致汽车的首个字母线,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枪急肮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滇柑,这话虽然有点绝对嗅,但却不无道理屠,在说服消费者购买自己车型的时候矾堕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姓承皖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由北朔捍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旁,随着时间的推移惨,两各品牌已经深入人心粒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亭,相近的售价敦溪、同级别的定位朽,看看哪款表现更有诚意李娠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菏拖,造型圆润符合多数人的审美鸵竞鼻,第一眼算得上成功锤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霸让,细节处理更为立体很显档次需氯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啃枪喘。爱丽舍原创度极高蒂苇,很难找到其他车的影子彼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抄诲掳,只不过虽然车身进行了拉长趣,但看上去依然是一副小型车的架势姆改先,气势上略输给爱丽舍涕写玩。外观设计确实见仁见智霉逆,有人喜欢圆润稳重记,有人喜欢直线条的简洁利落韧,嗯好吧活笨,各花入各眼凤骡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现午寿,新桑塔纳除了车身稍长之外蜂额乖,轴距书、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疆。但整体上两者都属于造型协调的类型疏居褂。   内饰部分蹈毁廊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色司膘萌。配置细节设计慕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悔,比如位于方向盘后边的多功能按键忿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式级靖,则显得没有可挑剔的地方泛解罢,只是限于成本牌射,用料表现一般脖泰。" "  谁都没有料到短短几年磕,SUV会如此火爆锭嗅,从动辄百万到数十万的城市SUV碉扳淀,都曾经上演过排队提车的场景勒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样背使。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酒讥,不同细分市场墨篡可、不同类型SUV纷纷推向国内市澄北桓恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卧谎,推出了其首款SUV--标致3008思门菊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞧跨究。而东风标致国产后价格有很大降幅侵伤尼,15.98-21.67万的售价也与途观纫商、CR-V客话创、翼虎热门紧凑级SUV区分开来录匈锤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV誓。下面一起去看看吧胎必帆。 ● 外观解析   除了高售价外蓟尖疮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挨。太过个性莎,同时又不够精致谱。而相比之下四噬匠,国产版标致3008要好很多旱静,现代感更加强烈矾食。前脸采用了小一号的大嘴阂,并且添加了镀铬饰条显示很精致汝,也符合国人的审美突勺宛。   前大灯虽然不是氙气大灯纱,但是加入了透镜呈,整体观感不差培,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高额胺催。另外烷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镀犬,增加了前脸时尚感棵。   从车身侧面来看凤平,标致3008加入了车顶行李架蠕,虽然并不是经常用到的配置菩,但是对整体造型的营造作用不小经磺。另外熬,黑色下包围凸显了运动感坚黔。   尾部是相比进口版改变最小的菇,不过依旧非常漂亮嘘,很有层次感泵。尾灯加入LED灯组刺蓟袜,警示效果更好恭瓷虫。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒂蹋舰,在前雨刷工作状态下卢袜倪,挂入倒档磊朗,后雨刷会自动工作烘,非常人性化的设计辰梦诽。" "  说到法拉利唐苗、玛莎拉蒂这些品牌层哼,网友们肯定会觉得遥不可及呵,价格高高在上败。如今敖琶誓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli少伶昆,它以89.8万元的价格进入国内市场娘坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楷烹黄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现美,让我们来看看他们三个谁更吸引人痊褪。   在市场行情方面衰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磷斥下,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的偶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涝库衅。而其他两款车型均有不同程度的优惠堑唱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系传。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恍萝垂,看起来非陈晷罚魁梧的发现竟然落了下风倪呵祁,令大家非常诧异参惋。但在内部空间方面忌,Ghibli组完全不能与发现相比劣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侧砂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惧岛谰,所以它的尺寸就不在此提及了危剩。   在该项对比中歪啪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歼等丧,功率少了80kw寒烁,扭矩也少了50nm病庐,同为3.0T但差异却这么大苍痹拓。发现采用了柴油发动机楔官,这款发动机的性能超众敌烫咆,在国内有些市场中非常受欢迎烂唉挝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虽。   对于传统豪华车闻言第秃趴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彻斜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彩磊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恐节毁。路虎发现集成了家族中的优良血统隧挫,四驱系统足以让众多对手汗颜扮考弄。   本文导航鸽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实款虎姆,保时捷新Cayman在国内上市之后溪纺蔡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了槐,遗憾是试驾车迟迟不能到位倡痉澄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霉逞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锰伙,就当胜利喜悦之余赏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庞巴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盟搅:不就是保时捷最入门的跑车嘛示耸和,至于这幅尿性嘛茹兴鲁?不过您还真别说让,Cayman作为保时捷入门产品中毯徘京,绝对是一部对得起消费者的良心之作窖阶,比起卡宴与Panamera来说暑哇嫁,工程师为它注入了更多保时捷的基因乒,说句通俗易懂旧擦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磨邓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间发线,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苏乡,第一代Cayman的诞生是在2005年摹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恐挽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格熬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘎。   新款Cayman S外观简洁牡鲤祭,车身比例更是优雅的惊人建,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狙拒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凡陀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)硅。尽管如此焊拨,这款双座跑车依然非常紧凑独瓢楔,车身长度增加了33mm病。车身前悬缩短了26mm何。   每次谈起保时捷的外观设计虚,笔者都是非常纠结的心情县勘,恨的是德国人那副死脑经紊谭刃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顿霸,喜的是哪怕轮廓没有变化午,每一代保时捷都能占据时尚的前沿识抽岔,或许这就是历史的传承吧敌瘟。   新款Cayman S除了迷人的身姿哺,优雅的曲线之外茧,设计师并不是一味的强调柔美京,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俊烦,这里需要注意的是头,这个大口可不是什么导流机构栖酸河,而是发动机的呼吸通道糯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铆歧角,加上凸出的转向灯设计工,相信任何人看过之后都是过目难忘孝冠,尾翼同时配备升降功能急礁蝗,时速超过120km/h之后吉嫌疯,能够有效提高尾部的空气下压力倪惮借。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂曙履仑,这个是一个价值不菲的配置谱,总价44700元棋,如果您不满意当前的刹车系统晚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枢揽,据说车用到报废了爱,它还可以装到另一部车上继续使用什挂解,简直可以当做高富帅的传家宝挞官克。" "  国内B级车阵营的争斗扇董私,恐怕用水深火热都难以形容喇枪,原本只是按国籍分布的对抗阵营擒练盒,随着时代的发展遣貉鹤,已经逐渐转变为混战的局面我,比如ABB三个品牌的中级车颓讽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椒。同样的情况也发生在合资品牌身上荒第豪,民用车级别的对抗往往更加激烈祁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搬杀,来自德系的车型是否会倍感压力焊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浆皖,又考验耐性的工作锭喘。往往在某一个时段有一丝懈德钩摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生函。网上车市最新推出的《抉择》栏目无侧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐绘,做出全面的分析与指导缓,以同级同价妥春、同价不同级等角度出发和镣,全方位给您最全面的购车支持吾检露。   雅阁和迈腾群巍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悔成维,也许之前并不会将它们划等号瞥谁,但随着市场格局的转变股埔,它们也来到必须接受对抗的门口勃。当然鳞,这场争斗的发起者是雅阁妈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踌,抢夺德系车根深蒂固的份额祷富,看起来是个贪婪的举措梳,但能否成功却还很难讲康饥恼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缅空,反之同样揩肋。客观的讲计氮链,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贯屎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隙抛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碉伟,但是这个技术到底是否实际桐摆投,还要从使用中来探寻恼码墩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汗蔽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响穷。   第九代雅阁缩短轴距的作法级厩,是令所有人都无法理解的贤,在几乎所有车型都在加长的时候郡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氰谷纱,搞得你摸不清头脑供敖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用老隆肥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因履侵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弟愤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者废俗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匪斧仿,就是最好的证明释桐,据我所知孰空,直到全新一代奔驰S的诞生浅肌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孤。   本文导航塑间:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彪女,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缮。直到有一天横能,新速腾上市摹,后悬架变成了非独立结构埂颠,他们的崇拜似乎崩溃了替查。这还是那个技术控速腾吗搭?随着时间一点一点过去汇倾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苇疙、速腾GLI驼层抒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叉郊。不得不说帛茧陀,速腾家族越来越丰满扣,那个曾经的技术青年炉遣栏,逐渐走向千家万户宦汹,满足标准化的舒适性需求痘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泄,这让我们看到速腾到新速腾的转变吐峦违,它变得多元沉恭瓜,变得成熟暮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瘦苗,开枝散叶就像一位长者澳辛。它不是急于求成怂,而是变得更圆滑更成熟吕。记得一句广告语曾经说过田:“成功的男人樊唾揭,有很多面惹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踌涡卡,它要更多变奢,它要更多面份较该。蓝驱和GLI衬靡潍,一个拥有更多的节能技术菜阿沟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拴。当然紊,价位不同胸,GLI已进入二十万大关小。你有了更多选择枚还囱,你没有了挑新速腾毛病的口实兽拧琳。三种产品摆在你面前胯,要节能霓蚕疲?要动力纽太袭?要居家胃抗溪?新速腾都在这坏。    直至今日穿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止彪,的确世,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盼擒,多少显的不是很紧凑动感饭幕迹。但终究那是一种技术执着理念下虽沁会,最后一代产品了店。新速腾的到来似乎终结了这些荚青嫉,悬架品质降低肆刹臀,操控感稍有不足徐娄,但换得更宽敞的内饰空间舍肥,等等等等棺。到底速腾进步了还是退步了块苹囤,我们无法一概而论丘监。但有一点默晌,笔者觉得大家都不会反对保泻,新速腾的外观绝对养眼慌康步。你依旧能找到德系工业味儿汹,但又看到更多摩登的东西巢。咸淡合适氖,老少皆宜酶毯。或许从这个角度来说抛豌,新速腾是成功的肛。    过多的技术说明叫蓉,这里就不重复了淖,今天我们就来漫话速腾蹈。记得一次浦枪构,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面途峨,立马对它的内饰嗤之以鼻卉。毫无设计感霞疚,直来直去筏纹芍,见棱见角如糠亨。或许不光是这位搞设计的朋友箱社贯,很多网友也有如是感概隙阿糖。他少了一丝温情恒愁,少了些许浪漫峡肋。不如北欧风情简约坍蔽锤,不如英国小车活泼坦蒲。充满了德国工业时代标准化生产的气味妇。打开高尔夫搭、速腾袭、迈腾额、途观木妙、途安的车门熔勿荆,你都会得出同样的答案焚秀孟。或许棱惠显,这就是一种设计选择庙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旧,内饰模具走点曲线也不是不可以诬开馁,但当你仔细玩味之时貉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栖煌。不浮夸快悉氦、不高调乘,你可以说它没有设计感跋,但它却充满机械美顷了豢。 责任编辑热烯班:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迟淳,也就是S-cross锋驭霓,售价11.28万-15.58万元挞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称胰伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客脯捆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版解,其实并非如此匣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灸卞剃,我们不妨来进行一些对比去看看炭厂其。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馆,也就是S-cross锋驭聪,售价11.28万-15.58万元吐挫抹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客染。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潞看,其实并非如此草闺挽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言报捌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烈窘,我们不妨来进行一些对比去看看饱腾泞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上两拧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场害。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妨,而且在轴距上也进行了加长上臀炉,从而能够获得更大的车内空间沦。其实就在此次广州车展开幕之前喉诫涟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验端峨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茨磐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氰掠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机软墟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长采。另外拴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV你汰、BUS刚掠烹、VAN三个系列拆,分别涵盖了商务扛、家用和专用三个细分市场判。好了菩被,闲言少叙香陶美,下面我们就走近它们以作详细了解吧讲冗。   外观篇坛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稗横绢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缝栓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绰,同时会在两款车型的不同之处加以说明贝。   该来说说外形尺寸了跑唐刷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同献佛俩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扔缸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肩,与车头形成了很好的呼应钾赡菜,而且从整体上来看车身更趋向于平直侍枚藏。需要特别说明的是始拐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式末微,以应对不同的使用需求偏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龚,例如高位制动灯肥锭、门把手和牌照架湃兄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”小杏咎,“中国车”脓烧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笔。“北欧品质”传承自S60蜕橇抖,设计风格以简约时尚为主导桃陀,选材用料则注重安全环保罕。“中国车”同样不难理解幂,“L”是个很好的代表幂,但不是全部偿。   就在试驾会的前一天壳潞簧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫩华,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汞忱看。   ● 沃尔沃亚太为何物梯袍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痪。沃尔沃成都整车工厂对、大庆整车工厂寇邯、张家口发动机工厂廖仍南、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蟹羔还。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鼻辣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准途,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逢。如S60L有约290家供应商虾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坦藕。而在研发该乃庐、设计绦怖浪、采购和生产制造等各环节上裙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衬茅府,采用共同管理系统蕾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膝画尚,我们先从加长这个重点说起飞甜。S60L相比S60加长了80mm汐谰,具体点说应该是轴距加长了80mm排。这80mm用在哪了呢夯?全部加在了B柱之后艾拦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惧,这里现在变得很宽敞督传赌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拳市,前排调到合适位置后妹晶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琼逗,属于勉强够用的水平;而在S60L中输,相同情况下顶,后排的腿部空间则超过了两拳抄凤,可以说是非掣崩抢宽敞笨徽狸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渐脊创,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寒虐峡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躬铂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惭篇锚,外形倒也没受什么影响吮轮,甚至感觉比S60还要更舒展一些艾。S60本就是轿跑设计风格谦,后门加大后碎,整个车顶的曲线反而更平滑了写搐。相比之下腑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攘,但却增加了几分优雅的气质团。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屡沛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兽北挥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顾硕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颇料。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朽冀,不知道大家对此有何看法奸馆。全新的18英寸轮毂挺漂亮楞贾勾,轮胎为了适应国内更复杂的路况隶娄,将扁平比从原来的40增加到45豆饱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰犀劝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点副,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合是孺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楞冗,而像坐垫稍李、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色测。这种颜色和黑色有些接近唾上烘,但更时尚辩、个性一些喇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侨红、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鄙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孪,后排乘客得到了更多的重视誊潞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奠守科。后排乘客不仅可以享受电加热座椅教,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霓磺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车避捂念,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铣龟镭,可就在本次的广州车展上搬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奔磐,并且两款车的售价也是非常接近剑镐逼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靖监揉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乃挟蹄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赣秤刺,并且它的设计也是由国际化团队完成焦们,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戚唬护。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绅凑脾,并且两车售价仅仅相差4100元诧拟。观致3车身更宽匆拨寺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棱跨撂。速腾则在车长与车高上领先观致3擂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表两脚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昆相报,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弯举,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铺沏皆。因为排量上的优势椭钉,观致3自然在动力参数上领先速腾忌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肛榔凳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架受,后扭力梁式非独立悬架瘁。   本文导航弓:" "  今天给大家带来的两款车零镀,其实已经在国内上市咀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型单抄舍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溪赂隙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓤冠,而标致301可能大家就不是很熟悉了缮情捕,下面馈抨驹,我们就一起来看看这两款车妨峦。 外观态厂客:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挝,2007年进入中国套。对于很多车迷来说世廉,这绝对不是个陌生的品牌宝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字快,但可惜官圃汲,无论是在中国的街头还是美国的公路上醚玩搁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痹睡。我有时会想这是为什么疗椽输?诚然匠尽黄,英菲尼迪的车在豪华感茬、科技性能和舒适性方面都不输给对手融橇,而问题恰恰出在这里窘岭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窖撂档,没有特长就没有个性磊锈,如果是这样的话内腾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庇唾?   现在英菲尼迪也意识到这一点琶肯,且开始着力寻求改变尝、树立自己新的形象擞屁诧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弹标。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丢遁猾,当时就被其出色的外观设计所吸引衬垢,而今天我要体验一下它的新技术赴祥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隙,车身重量上的降低幅度也不大楷龋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26想,这是很明显的改善但帽葡,尤其是在性能和燃油经济性方面箍垢边。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阂忌狙,并且采用的是锻造工艺勘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顾囱煌,现在英菲尼迪Q50的对手盛喊缺,如宝马3系虚锨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玲,希望Q50能做的更好次壕碘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垦台。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图并茬徽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性边,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序线态,但其实这些已经有很多厂商在做了部冠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计八。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动思,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芍雌磷。它所代表的是一种生活时,是对待自己和家人的态度超许竿,是属于年轻人的精神楞,是一辆车济耸亢。历经六代的演变抢炼圭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稀,它虽然没有惊艳的外观邢妓释,也没有花哨的配置飘栓,但它是品质毯、安全罕、耐用的代名词团阀。如今盼垃,第七代高尔夫已经面世肯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硕匙馆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烫嗓妨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蚀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桐傻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祟遁糙,不再是一幅人见人爱的可爱模样虚境,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徽燃书。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腻令,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灿寂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体休瘸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缆孟,仿佛是灵魂一样疽壁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定癌,但从我个人而言寝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凑裂券。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酸宝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绣功几, 坚毅的C柱是永恒的经典扰,不管其他部分如何变化淘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烂。   除了车身线条外睡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孝氰棘,并且被那条“灵魂”所连接着迹蔷,这在之前的设计中是很少见的辣赫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔫匿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懈培。这一点很有意思节,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叭京,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恕,避免了大家后续改装籍热脱。   说完了外观群沤叼,下面我们再来聊聊平台概暮晒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卧,例如POLO采用PQ24和25平台烈晨鼓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洁逢,06-12款速腾采用的PQ35平台哨凉,他们之间都是独立的北。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丛腑禄,它的优点就是几个级别可以共享技术害缮广。   共享技术又有怎么样的优势米府膊?答案是显而易见的侍篓局。低级别车型可以采用高级别车型的技术桨,在产品竞争力上绝对要远胜对手赌拼搏,并且还可以降低研发费用换拆镭,可以说这种穆M块化生产模式在未来肯定是趋势杀岗互。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赴哨,例如电子手刹受逛、更先进车载系统滑蒋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犬搂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冀裙。   所以掇府,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卡物,就好像是四代和五代之间的质变一样持,开启了高尔夫车型历史上新的篇章略。但是否真的是天衣无缝的设计豌,我们还需要用时间去考量抨怂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷了,但到目前为止纯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告射捎蓬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弯拴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赫斯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)品拒熊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叮。   首先绍巳,大众的工程师对EA211发动机减重芜适,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奇势。另外腿刮零,EA211再次使用皮带传动捆猴如,相比于EA111链条传动荚喷,皮带可以降低噪音和重量舍刃逻。除了以上两点外呵耻笔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俱,在一定程度上可以减小阻力旦桃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伍,EA211发动机参数比EA111有所提升截,当然幅度并不会太大看镁,因为整体的结构没有太大的变化淌丘铺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拼烫临。   既然说到了车重蔬蹭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墨缉,这其中就包含有发动机的20kg扔李,而车身采用MQB平台后也随之减重玲菜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘶罢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用松胳乌,从官方给出的参数上看炽浑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斑,这样的表现已经可以算是非常不错了锰。   说了这么多祭集祷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢度匡萌?是不是像资料中介绍的这样完美淮繁姥?后面我会给你答案刚。" "   在国内揩褥公,当一款车的价格到了百万元弘匡累,那基本上就可以称之为“豪车”了辜凌,但过百万的车也分很多种蔼凳,比如X5摄、Q7之类的SUV强,亦或者911襄、GTR的性能跑车寥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笨娄篱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亭弊,除了我们经常能见到的宝马7系赋改、奔驰S级贤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外损,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系车厦。    注翱埂呕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彭丧雀,但因为车款并不是统一的最高配敦松,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涡汀。   新S级受青睐戎蚕、XJL独具英伦风猫警、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车南谎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些输袍烁。其实禽冯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讣藉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搔定皇,即便不算是遥遥领先虑纱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行田。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冀仙坡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来即疮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辖令冠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唤深邓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级定回,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入横,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惋豹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脊惕室,在其内饰的做工释黎桑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稗:在自主品牌SUV阵营里面脓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瑟,景逸X5的推出经过全新变脸溶羡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碉徒魔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点损户佩。 外观倡狡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妥高。该车共有5款车型囤唐欢,售价区间为7.99-10.59万元冉童。相比前辈景逸SUV堕,景逸X5的外观设计得更为时尚具皮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睹断颈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菠塘颗、俊雅红赎鸥、珍珠白料吗、琉璃金屑辽窜、陨石黑悔乐、钛金灰臀、马拉喀斯棕等7种车身颜色犀乡武。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沟次似。   熏黑设计前大灯突出其运动感截顿藉,与黑色进气边框的搭配也很协调劳鼎婚,比起三角样式更显年轻兄。大灯内部采用透镜装置禾赴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荡。雾灯外包围设计突起刨歌,很好的与大灯以及中网形成一体恋倪。   同比瑞虎材诲入、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甲酞珊,此外205mm的离地间隙还畴怯,景逸X5的优势还是相当明显的踏孪唯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受相本鲸,同时为乘客上下车提供方便扰霞博。搭配车顶上的旅行架碗聘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道反驼粟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眯活,主要体现在细节之处的不同函隶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粉亩勃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竣回腥。   景逸X5后窗配备雨刮偶,在恶劣的天气还是挺有用的崇。此外全系标配倒车雷达描碉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侩磨。银色后下档与前下档相互呼应加,整体感更为强鳖瞧阂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渭,夜间行车的识别度非常高门瘟。" "  前言懈袭卉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称翱!,如今的战火更是愈演愈烈讣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虚变南。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舌,看看在价格相近的车型之间敲,两车在配置上的差别究竟如何吧趣奖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说分,作为一款全新换代车型侵镐疟,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅屡霉郑客”全面完成了更新换代零茅葛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僧,只能算是一次小改款车型刹,除了在配置方面进行了升级之外宽讣勒,外观造型扣虹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变电吓哄。   在此次对比中锣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粱鸽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梗,均在21万以内凰粟。同时又都属于各自双方较低配的车型好图,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肌里锰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸门乏拐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牵钎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忙恼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力干,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汀词锹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负繁,现在还不是揭晓的时候牡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位香:mm) 4865 4930 宽(单位梁:mm) 1820 1845 高(单位誊搪澎:mm) 1475 1470 轴距(单位隧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莱,因此其在外观方面没有发生明显变化拇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眠。前大灯组配备了LED日间行车灯并撮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近小。另外艇抗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弊袱蒲,贯穿全车的腰线非常突出侵,车尾则变得更平委。而与新帕萨特有所不同的是废啤涡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辉乖搔,而非在行李箱盖上维沙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赏,但是国产版车型与美版车型相比起来看踞继驰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辖戚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系豪瞎铝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堂掠。另外癌獭话,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搽,不过从C柱开始已与车身线条相融合季,深度虽浅但是更加富有设计感萍耪粗。   同样癸刑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毫付论。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涵扭武,并且颜色也不显得突兀蝎琉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酥倘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栓鬼被。内饰配色非常清爽甫磺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冒揩,用以进一步提升触感妥冷。   动力系统方面衫洗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甸敦、1.8TSI栋暮骡、2.0TSI镣泞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合领位,在保证动力输出足够的同时也相对省油半理钩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凹盘胁、2.4L和3.0L自然吸气发动机草抗,在动力输出方面的提升并不太明显尉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合检海。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面表叔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惯睦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂日桔息,同时都采用了电动助力与电子驻车矾。轮胎规格方面橇案,2013款迈腾采用的是215/55 R16锌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16随。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痪请烷。事实上下茨免,自由光有足够的话题供大家热议羌汞吻,例如特立独行的外观双墩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斗痞徒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斑钦挝。日前链呕,我们得到消息摔块,自由光将在12月底正式上市销售啤,所以当这次在广州车展见到它的时候砂鹿,感觉它跟我们更近了迪寡健。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瑰毫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厩,它似人非人嗡,行动极为敏捷模撬伪,也惹出不少祸端筋席韶,人们曾经持续对它进行追踪觅钵磕,但一直未果传渐禄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茸提:敏捷飞掀嘛、神秘墟哎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讳俯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了波涩苗。   很长一段时间里搽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啊,并火热至今普吾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合采显取,起到补充细分市场的角色迹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桓浆,成了途观的小伙伴顶。   野帝的定位低于途观每龚罚,车身尺寸小于途观逛曝价,同配置级别的车型价格也在途观之下勃驳,很明显肉此,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聘藤剧。   ●外观茶瑟淘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸投,舍弃了老款极为个性的风格旧趣偶,确实更符合大众审美湘卑,不过平心而论它依旧相当个性乘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馈,它显然不属于年轻时尚那类的驼,车身线条硬朗长腿彭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雇杠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肺嫁凉,喜欢的真是特喜欢纬搜确,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蕉。   ●内饰弥娜:沉稳头祷笺、无趣膛、无惊喜   坐在野帝车内开,从气味到设计都令人非常熟悉缓霸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格居遂穷,在操作方面圈瓢,由于没有太过复杂的配置汤,所以操作上手难度很低括备是。" "  在如今的国内汽车市场中微宪断,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车单潞,紧凑级SUV是近两年的热门车型次欠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型托闹,宝马X1在国产后袖迸,其售价区间为25.90-49.90万淡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点静磋电,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下突谜,看看他们的表现如何葛骗。   外观篇   由上表可以看出乐擂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势可幻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浪,外观看起来会更加饱满一些贪。   对于宝马X1和奥迪Q3对,都定位于紧凑级SUV憨,又有相仿的定价区间巍圃脑,无疑让这两款车成为了PK车型肮,经过仔细挑雅温ü印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比节。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓖蓄镜,整个前脸攻击性十足蝎岁档。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兰概,并且配有自动清洗功能瀑疆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瀑驾突,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯当秀磷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苦,所以整个车身看起来十分修长喷零,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些礁庙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迟硼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足项贤寄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格版,看起来略显敦实河境旅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窟部擎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疲田漆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型画,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舰森氰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻船掂斡、动感和实用等特点傻,所以在中国有着不少的“粉丝”铆岭改。如今喊池颧,第三代飞度已经在日本上市泉,而不久也会顺理成章地引入国产碑解肺,全新车型是否能够保持老款车型的优点杆料,并且更上层楼呢辉?今天脆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬┓岷住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片港,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拷垄垂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醛别途。当然牢柿刷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迸射嗽,左右两侧都是封死的襄内貉,目的是让新飞度更加的有型保拌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型删箍僧,日本人称其为“1BOX”卡,发动机舱十分短辛婺病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚏讲唯:机械占用空间最小化门谐,乘客空间最大化)难,车身长度更多为乘客所使用淑。但与上代车型不同的是搏猴手,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叫碍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丝。   在车尾的设计中薪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型希团,此外未到嘶,尾灯向上伸展伴思蔡,经后风挡两侧直到车顶坎炉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V公继涩。在1.3L和1.5L车型方面伺慕烯,车顶处有一个小鸭尾造型垒伤埔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窟哺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少魄。   新飞度好看吗菜?也许这并不是一个好问题垫,因为审美本来就没有统一的答案讽。不过可以看到的是曙,新飞度的外观更阳刚回警,更加运动化磨沏,也更自信了玩沪惕,同时在内饰方面也走向了成熟忙。做个比喻吧诬蹬街,第一代飞度好像是一位高中学生妹奠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙签葛帕,慢慢褪去了学生时代的青涩肥芦,变得精力充沛稳娩、充满自信噶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅琅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摧五画,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守丢,它看起来依旧如此的适合年轻人琶。没错几,搭载着一车的新技术之后尚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岭宪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劫省。于是当新车到来的时候勉凰抽,你一定和我一样对它充满了兴趣惹且辆。这是最年轻的凯迪拉克栖、最小的凯迪拉克锋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谢? ● 外观造型腿尉抢:钻石切割风格依旧乌穗农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夕迪撬、2013德国红点设计大奖沛透、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扯纺霖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徽惫标,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铣蔽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶备,只是这回慷堵贿,ATS是完全原创的作品谢砂刊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敢纯,轴距仅有2775mm熄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”删佩贰,而国内我们则把它当成中型车啥补,和宝马3系标准轴距版腔靠、雷克萨斯IS成为同级别竞品莽鳖伐,并比它们都要更小一些滦。   前脸的造型相当干练俗矫隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茎,而是被很好的控制在一个合理大小上青酪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了模孤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撵懈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃节,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镶薪。出于空气动力学考虑默瘦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扯,当车速高于60km/h时谦腾,前进气格栅会自动关闭草且码,可以避免气流进入发动机舱形成乱流番视号,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夺怒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜜署苇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型警素奸,并带有远近光灯智能切换功能勿撮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尉髓,快速亮起咀刨梆,缓速熄灭的设定很显档次叹。再往下看湿,闪电式日间行车灯胚独、大灯清洗挤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剃凌铆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀九宽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侗,亦或是造型需求穗,感性的来说蛾强稳,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞋。身处车内温扁喊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薪幸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巩彼。   ATS是一款后驱车蹲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50算恭贫:50藕扦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钉,贯穿车体的俯冲式腰线古蠢、短前悬略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态措拒斧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彪故梆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糙趴汇。而在规格方面掣情些,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庭瞥,前胎尺寸为225/40 R18睹,后胎尺寸则为255/35 R18恃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞳互搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忻曙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄迁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角解,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怜,至于设计师是否真有此意撼,倒还真无从揣测灸输鸥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少念耍,实际上撵享髓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凸示,由此带来了不错的视觉冲击感坎,给后车以足够的心理压力疚牵屉,至少眼前的这个家伙一定不好对付申。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茶逞补,至于3.6L V6车型何时会引进谁岭,官方暂时还没有表态吨吻,而是否会有V系列性能车型的推出蓉琅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定行。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铃虚,虽然它是一款两厢车跨狈,但当时也没阻止消费者对它的热爱袭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霓谐扣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型箔,两厢车朗行也就顺势推出料匪,可上海大众并不为此满意垛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涡啼拦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛇额。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猫顺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫傅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜素,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性含。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蕉,这款引擎具有全铝轻量化的设计怕墓,对于减重以及散热都有进一步提升某爬畏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酵磋托。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苍,参数上的差别却没有这些技术来的明显坑奠别。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炉爬茅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁接坤屁,高尔夫在这里就比较有优势了人,采用了四连杆独立悬架侈捞蹦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筐帛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垃蓬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的萌攫粱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伯啪课,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驹凌牢,看看它的实力到底如何梯南。 定位及对手分析晤非畔:瑞虎5定位高于瑞虎篮税,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘁簇,定位要高于瑞虎车型陛俏翘,预售价在10~15万元左右叼骚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元令姜庙。定位的提升嗣铃畅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面施矗。 【左上献:瑞虎5;右上险仆:哈弗H6;左下皇涂逻:全球鹰GX7;右下衬夸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位噬伺借,目前市面上的哈弗H6艾鹅商、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睦汕衬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钙昏勺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揩香啦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廉皆填:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谭慨嫡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颈府?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巧跺剑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熟砂肌。 三款车型具体型号及价格参见下表犀辽订: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闺,GLI是其中相对惹眼的一个媳收辈,蜂窝状中网设计和GLI标识难罕乓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耙九尝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逢港。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外路籍,另外两款车型都采用卤素光源堤。 车尾部三车间的区别更芯就ν唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兄蔽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腿卵构,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎性无,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侥棉,侧重舒适性和耐用性遁。   内饰方面贺拧炭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庭。三款车无论是在方向盘祈受、排挡杆底座还是座椅上羌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀色超啦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霖裳庆:" "  奔驰S级在国内上市的时候灵懦,奔驰就打出了“汽车发明者捐车响,再次发明汽车”泵惜日,对于前半句蔽侵垢,你应该可以了解衬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轻佬。但是后半句是不是有些困惑呢券?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沁恳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桅颧,全球订单销量迅速上升锨弄默,国内订车也需要很长时间赋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了算。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷达居?除了进行试驾体验之外汰季伴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比必痹辜,相信看完这篇文章之后工提,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唐盯胺。   之前斑抬叔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细躺史,如果你感兴趣可以点击图片阅读悔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懊味羔,属于入门级别车型攫婪溪,排量为3.0T鼻袖疥,售价区间为讳:124.8-141.8万元之间粉氨酱,只有两款车型可选匣募钵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T儡娠禄,售价区间为179.1-204.8万元臀瞧卷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菊。   对于汽车厂家而言溉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冀虎凯,无论是从设计骄涩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膊藐兼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豢哥省,并不是要面面俱到的去介绍隧,如果这样的话廷,几大篇也不会介绍全戳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蟹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比禄泥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慷妻冻。   对于外观蹬,依旧是那句话偏:仁者见仁边,智者见智肖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拉嚏论。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哗扮逃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅期蹄、冷峻的态度溶。如果非要比拼的话颠唯叔,那么最能体现科技的还是大灯的设计薄从。如果没有奔驰的奋起直追琴盟谁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熬,但现在我想应该不会了暴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饱达榔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侗矩,所以从侧面看起来就更明显了朔,奔驰依旧是将优雅做到极致嘉炉锹,而奥迪A8L的车身线条并不明显乔盟徽,前后比例也是十分协调察妹,整体表现的是一种中性美邻檄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果放蓉攀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拢涡玩,最能体现出美好一面的就是细节的处理韩。比如课眯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叛簧媳,只有在R挡的时候才会开启钨郝淀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果问某另。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式物幕胃,当然这也没有异议双班,但是和奔驰S级对比之后篱惕,就能体现细节上的不足了钡烩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掇型色。   本文导航旗窜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M科奈厢、G耻钞歼、QX肖、FX糯冬、EX缆铂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咳蕾门,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胳纺困,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耻我,趁着2013年的尾巴督鞘热,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咆穗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缔九稍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑可,提高车型动力鞘崔,一方面也使车身稳定性得以提高赎豢妹。2850mm的轴距虽然没有变化遍的,但是空间分配上丢怯娄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僻。   前脸整体看上去十分圆润饱满荷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苇官,L型大灯像两双飞翔的翅膀普便,随着车子的启动参,展翅上扬唤新捞。不过这款车的前脸上芦速宠,我们并没有发现雾灯的身影伞实。   与前脸一样碴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堆墓蝗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闺刹氦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捌钞宫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挂分嘉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面庇蓉魂,博得了不少的关注渺习。大家这么关注它肯定是有理由的笨,名图定位于索纳塔8代之下蜡囤、朗动之上郝,依靠丰富的配置外馆、合理的空间和稳重的外观内饰狼欺,实实在在地填补了中间的空缺竟看。据了解鸵驶恼,名图上市后将会有8个车型唱来班,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酶贺幌?曝光北京现代名图详细配置)爱窖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恢皖楷,1.8L自动DLX分,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型败。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙骄邪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近誓笑叛,启辰R50X为8.28万替,MG3 Xross的售价为8.47万元客。按照车型划分来说擞,启辰R50X属于紧凑型跨界车联,MG3 Xross属于小型跨界车涤扁蹭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卑。但在外观方面开,MG3 Xross比启辰更都市陆储嘎、更适合年轻消费者烤伐。   启辰R50X   外观方面协袄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衫卫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纹眷痴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踞漠。由于增加外观套件但略舍,尺寸自然会比R50有所增加胯,不过也仅限于外观上避滦,轴距依旧为R50的2600mm午,同级车型中算是比较出色的数据骡坤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钾刮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钞苹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剿距。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素础抱。   侧面变化不大瑰湍兄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痰泻。典型的跨界车必备配置行李架屑诽危,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舍,有了它的陪伴菠遂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彪泊颓。看似设计复杂的尾灯跋电,其实并没有让这款小车失去应有的简洁横导缕,也正是它的出现迁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊夺蟹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中差,虽然MG3 Xross的售价更高葡帽,但在配置上却没有太大优势栓。启辰R50X中装备的倒车雷达才都、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鄙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喀拔,同时对关注度和销量也有较大的影响拐塑究。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚂几倘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矗。另外纠瞎桶,天窗也是大家乐意看到的配置瓶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匠诫肋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堡隘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菱。三点式倒车雷达吧极抡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爱沛星,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棱稻,也让尾部的整体感表现更佳睦。   本文导航狼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斗?”每个人都会在心里问这个问题秒。它是个新来的家伙爸鳞饥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陈。“这不就是3系的Coupe版本吗咸磨废?”有人一语中的呕理。故事讲到这里似乎就可以结束了珊,但事情真的这么简单吗惦?当然不集泛。在真正去驾驶一辆宝马之前赶挨签,我们无法给它下定论导驼褐。于是问题变成了私:“4系是一辆什么样的车唐耗貌?”   几个小时前(11月12日晚)劫父,4系刚刚在国内上市鞍商崇,售价59.6-73万元齿豆脐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恕涣拎,但不管你是不是4系的潜在买家盖稼波,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炭靶。因此马呈,我们为什么不暂且抛开一切杂念庙股,而单单去欣赏这辆车呢捣碱?   ●外观瘟哄晚:若要欣赏社,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隧,中国官方名称435i 豪华设计套装碎厕速。仅从外观来看论柬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阑叙。原因很简单矩,它的确太像3系了揪芭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此分,4系如此像3系(F30)筋想,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梗浆。大家难免会因此而看轻它袱括,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懈哆翔。再瞧瞧6系宝灯,虽然与5系和7系的关系不一般奇扰簿,但它显然幸运得多颊系焦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痢镣,即便这辆车没有装备M套件频刺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矩冻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枯,从这个角度看臣奖,再也没有人会说这是一台3系了狼需赂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磷,易成为人们眼球的聚焦点道捂,有些喧宾夺主的意思肺糠才。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果释。不过轮胎的配备让人不免有些失望郡哪秋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7污乌碱,对于435i这种动力配置来说柿,225mm的轮胎确实有些太窄了体庇们。   从车头到车尾闭腹骗,你的心情会越来越好堆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熔。细看尾灯造型竣里鸽,它更扁更犀利扒拨勺,与3系有了细微的差别贸,配合流畅的线条汇导驶,再没有旁枝末节么,给人赏心悦目的视觉享受荤赦姬。   ●内饰拜:领导碾洁硕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苗? ? ?   4系的内饰应了那句老话忍:“以不变应万变”逞撼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拼。为什么这么说飞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了书测琅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叮儡,如果真的会有人选择这款设计套装拷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莆十,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奶鞭,不如回过头来看看那些被你所遗忘雷,或从未关注过的豪华品牌希。在它们身上剃霜,有你难以发现的豪华品质涕丧,也有能够让你折服的豪华配置仁,总之揣蛾烧,在选车的过程中斥,尽量不要做的太绝拈屠览,因为买车不是跟着别人的感觉走柏,选到自己合适的才最重要镁赡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戒,又考验耐性的工作嘎阮。往往在某一个时段有一丝懈蹈评号谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逗篱。网上车市最新推出的《抉择》栏目勤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淮,做出全面的分析与指导腾怕,以同级同价守牧猎、同价不同级等角度出发裴级聊,全方位给您最全面的购车支持铺伯拔。   X是一个颇具神秘感的字母瞪酮,我们经趁庑沓桑可以在电影中看到这个字母的出现溯挨,往往能与这个字母挂钩的人物辱酵蔷,若不是什么超级英雄课,就一定是罪大恶极的反面人物度颅亢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倡垢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奶。由于种种原因互灵罐,这些汽车界的X-man无法全部到衬H枪小,而今天出场的这三位胶壬厢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解崩。   两款日系一款美系餐,这样的搭配或许有些欺负人讼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摆瑟拔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苟恕。作为ABB之外的豪华品牌播,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脾,都在顶着巨大的压力在中国生存者拓琼腾。当然痉帕,它们之间的生存状态可能有些并不相同贡蔑,这与进入中国市场的时间话匈欣、推广力度话、价格等多方面因素都有这直接原因挞绞。SRX舒、RDX和RX墙箔,既是同时拥有X标签的SUV车型羚禄保,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帛攫,这样的巧合其实并不常见亥灵,但名字的相近却并不能代表实力和销量高心。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倡蒂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迟焕斑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哦朔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慰射肚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禽筋,将其取代的是刚中有柔女干,粗犷与细腻的结合体瞧片,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忱铂骂。   本文导航懦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盖,很多汽车厂商都为国人做出改变导伎襄,纷纷推出加长版轿车巩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仁急。新车在天籁的基础上加长了135mm窖确,但它真的只有加长这么简单吗檬叫?显然不是从架漆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己械。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斗供,新车定位要高于普通天籁勾隙灸、迈腾雅阁等车型辽评。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醋法辩,与之前换汤不换药的公爵版相比孩净,全新车型有着非常大的改变级嘿,它注重车内空间浮庇宋,更注重后排的豪华感受萍倘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啦成,主要竞争对手为丰田皇冠婚、马自达929等车型信户。公爵自1960年以来共推出过10代车型妊丰千。之后公爵被日产FUGA所取代色,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迪履。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腻据净,新公爵版的车身长度完全领先于对手伍,并且在轴距方面轰疙,全新公爵版也击败了其他金正对手魂厩。在车身尺寸方面躺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度藕赦蝎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剧。   新车的前保险杠经过了重新设计滴社夏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰案蔚甲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垦耸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葡玲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抗。但全新外观并没有显得笨拙段推,相反侧面线条看上去更显硬朗操拣,同时还提升了豪华感惊赤。17寸轮毂采用了全新造型叔充螺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁记岭。   同时新车的尾部也经过重新设计手镭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低急贩,让人心里觉得踏实憾秸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楼,这也是日系豪华车惯用的设计手法布拧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涸太凹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硕链廖。   本文导航防:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翱含。不久前具,哈弗H6推出升级版怪泵厦,现代ix35也完成了小改款孩簿,今天我们就将这两台车拿出来比一比勒棠,看看在汽车领域内逆劲讨,中韩的差距是像国足那样不争气揉兄端,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拢酥姐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拆磨忍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桔,而且发动机的选择也更多扑平赌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硼浑拟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疮。售价方面两车差别较大氦舰,这一点也一直是自主品牌的优势所在妓起,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兰纠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刺羞。   外观蹋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大科,比较明显的是在车头掸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识概瓤,另外在车头下部进气格栅保泄拎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理同。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宪钦天,不过因为仅有三款1.5T车型踢,因此他并不是今天的主角辜蔽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逛隘嫁:第八代索纳塔)累岛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伎效:全新胜达)蝎戎,两者在ix35身上很好的结合在了一起钩券羚,看起来既有轿车的美感惫胎星,又不失SUV硬朗的气质感鼻溯。 外观配置对比侥晶沮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大地讼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嚷,优惠后的成交价在15.84万元左右沤惺详,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镁,因此我们拿出这两台车作对比疼痢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楷,除了天窗彻都,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丝澜嘉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筹。   车身颜色豹帅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搐饺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多台豁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酒,多了一个闪铜颜色的选择冲。哈弗H6颜色也足够丰富公,平日最常见的白瘫其添、黑麓壤僚、灰宽、银都具备湘疏匣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烈疮挖,基本足够满足消费者对颜色的需求绰冷蛔。   外观小结剁馅坟:   外观方面我认为两辆车都很耐看富漆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蕉,因此更显时尚项、硬朗臣。哈弗H6外观也很不错师,可以给人非常沉稳踏实的安全感撂颓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摄窘促,外观就更不输给现代ix35了挛隙。更喜欢哪一款见仁见智篓颅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拈黎捐。   >>>慎防购车陷阱帘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歌弘?当然是因为它空间够大羚哪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因降。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铃侍?或者说什么样的MPV算好诧?多大算大昆空?今天强,我就从一个汽车网站编辑的角度床,跟大家分享一下我的标准和看法废犀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陷袄村。   在我看来坤糯嫩,对于一款7座MPV来说拇涎。大家应该首先关注它的乘坐空间皖继,特别是第三排乘客的乘坐空间磐时。因为以我的经验们,7座车型中咯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数版诫炼。要不就是顶腿纶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粳川。所以在选车时类嵌葛,这一点大家要尤为注意羞,否则第三排用不上蛊涩,倒不如少花钱买辆5座车皋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油负讨窟。   第二个关注点是后备厢吨书表,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涎。很多7座车型在展开第三排座椅时骑们捅,后备厢连放个包都费劲了尽武。试想车里满满当当坐着六七个人的时候免熟统,有可能一点行李都没有吗扰词?所以这一点恐鹊汇,大家在选车的时候也要注意侍垮。   第三点是便利性嗣逝,这个除了日常的储物空间外痉潦,还包括第二排上下车的便利性稿、进入第三排的方便程度等顺辽。对于7座MPV车主来说具嗽玲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫌。一般来说前排往往是孩子爸妈突了,而后两排则是父母和孩子汾,可以说是老的老拘、小的刑ε臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人号徒。   开头长了点戊膏,主要是跟大家分享一些经验奈,下面我们进入夏朗评测泵箱,看看它的表现如何废蔼畴。按照刚才说的舅郸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赔钙。至于外观缎、内饰醒陈、动力等恍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贤亭,我们稍后再谈定。   ●乘坐空间董哗杆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熄,一辆7座MPV禄,前两排的空间肯定是没问题的麓挨记。比如我身高175cm敌朴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恒岁瞬,靠背的角度也可以调整30°左右恒。前者很重要胖席舵,可滑动的范围越大貌,和第三排相互迁就的能力也就越强拇蜗。   从上面的体验来看膳,至少从腿部空间方面来讲醋对,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膊感接,而且进入第三排也并不是很困难裂钝许。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贡插锰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卞,几乎领先于所有的同级别对手但瑰府,所以相应的戚芦拱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堤垛。另外有一点大家很容易忽视的是黔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局克密慕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脊,而较窄的第三排(受后轮苛蔚臀、后悬架影响)则只乘坐两人跑。   与夏朗相比擅首,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巾怠芯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躲魏潘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人排浮,满载时第三排的舒适性可以想象爱皋贬,一定好不到哪去蓟抽懦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置届甜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轻恨,而且五个座椅都是三点式安全带箱,都配有头枕咸,这也是其他车型都不能比拟的一点笛构缓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅午晶徽,比如长辈腿脚不方便进第三排鲁副段,那你大可以将儿童座椅装到第三排盲乖,这个很多对手真没有蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立午荡锯,到2013年11月新车上市糯,短短4年里姜拼,观致汽车为世界带来了太多惊喜分林贰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魂。新车迟迟不上市诬堡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陆干叫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垂降舷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拧叼。是骡子是马枚,终究得拉出来溜溜糕伞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吭,到底有没有想象中的那么优秀叭?趁着这次的试驾活动股,必须让各位清楚的了解真相模。 ? ■ 见观致不谈奇瑞融履田?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栓?这是个很敏感的话题艾,却在任何一个场合都不得不提鞘旧赣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叉禾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入僻城俗,而非决策权渗透顶方芒,这个是一个需要十分明确的概念褐。   综合来说悍穷冻,您只需要知道呵纠雄:它是一家合资公司什,也是一个中国品牌怠惨残,但是它的发展不受制于任何人皮滩, 并拥有独立的孝裳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挞,制造的也是全新的及、面向国际化市场的高品质原创产品督。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中措祈,副董事长Volker Steinwascher石清仁侣凸授、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赌购,前者曾是大众集团高管膝鼓,后两者则是举世闻名的顶级设计师袭签。所以在观致3的外观造型上稳联,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殊粉拦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豁描,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倪倡,车身尺寸瞬姓、腰线的丰富程度等奢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脓赊。如果一定要说有什么特点的话表,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哨暑难。   不过轰秤,若是细细揣摩这款新车虐彤绘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异聪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性另,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敢。而由法雷奥代工的前大灯酵草辰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范第哦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脸拘,如果您愿意再多支付一些费用高,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霓、大灯自适应开启及清洗等配置茸。   除了前大灯内的LED转向灯之外哎胶活,后视镜上同样布置了LED转向灯领教绢,只是LED二极管贴片的间距有些过大豪萄,点亮之后似乎缺少那么点感觉辩未,而厂家的工程师也很认同我们的看法式,表示会很快对这种设计进行改进恼。而后视镜的特点是宽度很大诺俗伺,可视面积优秀茂,并带有电加热功能丸酗把。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宦笆娄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杰鸵套,无论是大灯坛娜、尾灯组布局冠敲,还是倒车雷达的探头布置等等祁。而很多时候反廉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滦饲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品售,设计师的固执被得到了采纳累搏坏。   有一个很好的例子来阐述这种情况商,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本途屎奔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯保维,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的团萍。用厂家工作人员的话来说刃钠殊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锋碴,必须成双群缎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叹钡肝:LED光源+导光条亮、双倒车灯怠俯、双后雾灯凶,灯组的供应商仍为法雷奥妈仑。   尾灯组本身的效果相当漂亮捣工,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体百酿,但不得不承认的是墨锨碘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勤肖。双边双出式排气管磕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到橇拣储,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镰嵌郴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式持,前者搭配在1.6L自然吸气车型上顿模疮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碳凡。轮胎方面观致3也是十分的给力劝齐烯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抄恋,因此马牌就成为了唯一的选择隧恒山,对于消费者而言自然是件好事汰双沫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎币很斤,这款产品显然更注重驾驶舒适性何陆涟,但规格上似乎不那么亲民缎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条繁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粱饰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擒僵,虽然市面上可选择的车型非常多暗蠕岔,但是想要在其中选择出一款空间够大踩,配置也不能太差的车型揉局,着实有一番困难佬拟。近期我正在为选车而烦恼热赊,裸车预算在10万元上下硼紊肯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多久欠,所以对空间的需求比较大感长,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溅苹琅,今天芹醇,我们就在这两者之间街芦磺,来一场空间的较量饲草。   飞度共有5款车型赔屯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疽,骊威共有8款车型蔡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抒鼓即。此次对比文章中武拨麓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慰懒,两者指导价分别为10.42万和10.58万陕疽,并且在上海都有一定幅度的优惠法康,实际售价两车差异不大究握尖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羔:飞度时尚运动帕,骊威中规中矩叭曹。   在外观造型上淡,飞度外观饱满廉雌,硕大的前大灯垒急哪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埂疲士,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疵,不过现款的外形并不显落伍恨。骊威的前脸进行了重新设计练铣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俏盎淘,不过整体造型依然中规中矩扳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叛咎淳,飞度长宽高三维尺寸分别为害号:3900×1695×1525mm蹬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菏,轴距为2600mm焊号,从数据上看累粮如,骊威具有绝对的优势贰窍露。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胜串,请继续看下文惩湃杜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咆额。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烦陋骨。另外镶锹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雷佳巧,飞度为前后盘式莲亭,而骊威为前盘后鼓靠刻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熊青惋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钦,对提高倒车的安全性也会有所帮助对。相比之下坞,同价位的飞度没有此配置衫,有些遗憾宽麻。两车都配备有仪恚控钥匙袭徒,飞度将遗剑控按钮集成在两把钥匙上埃勘,而骊威的依镀ǎ控器与钥匙相互独立共冉,而且仅提供一个移停控器弥,不过两车都装备发动机电子防盗系统率。" "  现在出现了一个有意思的局面欧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哄,而且还有像大众汽车那样梁啥餐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号共,在大众汽车之后璃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剖楷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呸揽。下面我们就来一起看一看这款车奶阂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娃算捣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗短腐?不得不说盼擒,从外观上来讲插九,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糕姑徐,购买它的人们埃柔,更多是在预算有限的情况下追求实用性半琴,谈不上什么审美喜好皑料席。而全新爱丽舍的外观设计超报取,明显向前跨越了一大步趟嚼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刻咎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm系,在紧凑型入门级车里还是很有优势的届咯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摄丰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒙。这很符合中国老百姓的用车需求粕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灸,注重舒适性隘豪,但行车噪音比较大檬靶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桓,除此之外污,车外再没有开启的地方骏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魂。除此之外怕平,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娇侯爬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见武卸,属于全新爱丽舍的卖点所在芜能盼。   本文导航钨拧纷:" "  一直以来巳汕船,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型就腿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磋词眯,但始终让人觉得有些激情不足煽,与犀利的外观不太相符泪。日前亮瓷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啦舒,传动升级为6前速自动变速箱嚼筏呻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姥浦,提升了该车型的整体素质棵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型固伍合,在外观内饰方面变化并不是特别大稼囤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纯,新款MG5 1.5T也不例外渐邯。如果说红线彰显了运动气质扣膝倪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壤。   新款车的侧面造型与之前没有变化寝殿哆,作为强调运动的1.5T车型辣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孺沛处。车尾的变化也不多畏埠滥,远观基本上发现不了变化所在体。   本文导航经:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矾祥掳,而在中国市诚铡,两者的竞争更是激烈洗,A4L一直在销量上处于领先地位勃诉轻,但宝马必然不会轻易言败捣峡钙,所以我们看到了宝马316i的上市痕,其价格下探到30万以内梧炮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泪碧,豪华品牌蜕蔼、售价30万内亮稳较、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足噶信,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣心事。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恭,还有手动与自动可呀摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据台论,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距免发裳,并且我们看到官方定价方面系驼,316i进取型甚至还要便宜8000元坚烹睛,不管你是不是“壕”素肛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了石偿肠,在大部分城市握无,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滩,所以过多的点评话语我就不多说了窗材安,谁更好看都是自在人心的事狈某。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心零吉,但是小编还是要尽到自己的职责售涵酸,必要的展示必须得有返,下面就看看两车的车头正面大图对比笺害临,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呜喉放,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拢朔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装实菱势,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元会朗藐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僳澈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型水沃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鸿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灌凳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轻堕剂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羚沃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笑倾帅,不过这都是个人审美的问题了怜涸,整体两车的外观设计还是在一个水准上画千。   轮毂上牟,两款车作为车系入门版车型醛吐裴,都使用了16寸轮毂壳酷,尺寸相比各自中高配车型是小了些想道,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎没,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棉痹,并且在胎面宽度上比316i更优奉俗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象街,用一款中级车以较高的姿态切入市承稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叛,按部就班的推出了中级车GA5诲侧式、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脱窖,而随着国内SUV市场的井喷尽陪赖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碴瓮揭。   好的产品才能抓住消费者嵌抢仁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衬哗。在今天试驾的这款GS5身上面控笺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监理事饶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来句困肋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢傲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沤郴,看上去却十分洋气焊权。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霸滴、1854袱多拳、1680毫米舒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篓辈峭,这也是国人喜闻乐见的佬师茂。   车头的设计略显凶悍辞窍歉,设计师称设计思路来源于雪豹储。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啥次些。前大灯采用了透镜式的设计牢凤恃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秦沛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泥,这个考虑绝对够实在喘坟剑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强艾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蜜深缔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颁。   在轮胎方面苏贰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侩绊奶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耪。轮毂的造型十分普通颧随,只能说看上去很顺眼比较实用吧姐晒。   尾部有一个明显的掀背设计甜四心,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笺。尾灯采用了主流的LDE设计丰提妙,搭配大尺寸的高位刹车灯疯套厦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惫堕柿,辨识度也更高开。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芹关蔡?是豪华奢侈的奔驰S级缅扮,还是“上天入地”的路虎揽胜坤,亦或是驰骋四海的保时捷911尺?对这一价位的车型来说开哗娟,什么才是决定性的购买因素讽烂绿?是配置还是性能疥男?车型对这一价位来说到底有多重要呐?要回答这些问题当然还需要专业的解答镭筐嘶。今天固,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犀筏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梢不前、屡创“加价传奇”的路虎揽胜填视色,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泌脸撕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车危量。非土豪们吗,退散~   由于有200万元这个限制洗栏奶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L读贫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平问鲁,但市场有20万左右的加价导馅经,且并无现车推惯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荒什,这款车终于摆脱加价旅,进入平价销售阶段惜,当然能否买到现车就看各位的运气了咳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版估,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檀侣坑,但跑车的身份无疑是最拉风的淬。   尺寸上实在没什么可比性邵,加长S级无疑是其中最占长度优势的七钠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舵镁,跟标轴S级还真有一拼填髓,巨大的高度也傲视群雄庞毫逞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杠卸。最后我想说的是捣败,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橇逛弦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到任畏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弊,公平起见还得排除车重因素未盗长。别看S级一副身宽体胖的感觉炉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舷私镐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者股钾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心率校,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开克非,别吓坏了后座的VIP诺佬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人家,但也确实相当可观了涤,不过由于这款引擎还是有一定年头的齿善崎,其276kW的最大功率是三款车里最低的哎坟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尝咐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方票赏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娄赔极。不过写到这儿我很想问一句连蓝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钎秦态,就能成就今天的丰功伟业剔毖,是这样吗吴革?就算这不是一个伪命题秤袍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僵。那么享寞怯,历史能代表什么顾?之前春,我肤浅地认为撤腿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侈交,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到评,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酞佛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倪魄胁。 ●何为中国专属幌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骚蝗:S400L两款甭了、S400L混合动力一款扰裳涕、S500L一款氓啃替。相比世界范围内的S级钒箔,这些车型有三大特点熬妊轻:全部为长轴距版却、全部为汽油车柔、S400L两款车型为中国专属勺客。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僚罢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杜红昏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鼎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机班腔。因此裁,中国专属的S400L与它们相比美矩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机食。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棋苹。我们已领略过S500L的魅力膜矫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邢。   ●外型暑顿:更长现、更宽棱吹弥、更高眉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侠鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寸摔玛,尺寸上淖拿黑,它比上一代车型更大疾豹,轴距则保持不变静碱棵。从数据上看搐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄ヌ馈,但落实到实际的视觉效果宠扛琶,我想没有人觉察出几十毫米的区别菊诉。相反创,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大反、霸气很多固厢胜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个躲举,根据车辆配置的不同伶鲸,全车使用的LED数量有所不同黑豆。我们不知道具体车型的LED数量尸氏炒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的礁,它足够惊人晚畏惹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹃祭呸、中国市辰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谎。对于中国人来说苗恢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焦肠踏,中国人将有更多合适的车型可以选择唱。同时吾,市场竞争日趋激烈磁鼻碉,汽车售价降低襄舵奇、经销商服务更好沏份烤。   作为目前全系的入门级车型菇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势确冉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受及,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翻。对于S级来说舒衅迟,无钥匙进入功能十分重要桂,没有它硅量,许多车主会无法接受划。   如许多人看到的一样邪守,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绅。在奔驰车上台,总有许多你也许永远也发现不了的配置盟,它们中许多都与安全相关鳖纬。比如S级全系标配的自适应制动灯萎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫡艘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题段痕,什么是MPV车型抡醚抬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念车扫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枪八。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昂浅扫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断跨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倾啡。是MPV停?是轿车河拐灵?还是旅行车兰沛袜?这看起来确实是个很有难度的课题席汕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孰。   当然这次大家不用只听我的一面之词钳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论穆碗,而且他们一个是马自达5车主署雄,另一个是沃尔沃V60的准车主酱冉暮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穆冠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匙帝。   首先登场的是胡正暘纽,大家一定不陌生收售惦,他是我们汽车之家评测团队的成员垒玲赋,今年27岁鞘携,算是个文艺小青年炬,热爱生活胯啥巧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捣,刚刚新婚不久少欺,正是对未来充满希望与热情的时候摄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘲芦瑰,如果家中添丁的话外胯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扑。   杰德测试车刚刚来到编辑部怕颠,胡正暘就迫不及待的去体验了舰冯掳,据他所说楷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筋萌,属于一见钟情敌袱沛。另外从外形线条以及车身尺寸来看浩侵手,杰德都和V60差不多什,是辆旅行版轿车的样子叛拧非。   当然外形只是一方面摧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间收叔,特别是第三排座椅竣句。实际体验了一下镁酮翱,将第二排座椅滑动到最前面的位置纬寄红,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量对,头部也有四指空间排雇铝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抢,之前的文章中我们也有过介绍啤房吃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法九。   更多精彩视频脚暇敝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糖,表现基本上与V60相当仟祭工,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸥朴体。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况款嘿昂,在放倒第三排座椅的情况下骇春,用同样的一些物品存放来对比铅撬盖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寒崎,而如果使用上第三排座椅牛率,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讣。   胡正暘对于杰德的看法疮:   首先杰德样子很好看素闭纽,够时尚拜喀懒,年轻人都会喜欢瞥奋薪。另外踏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大换饲帅,但是内部空间利用率更高牌抬,实际空间体验也让人很满意狙却藉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涪诡酪,这点非常不错汐啥宿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苔掇。   不过它有个问题固硕袭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戎棺炔,只适合短途出行懒喷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莫浇斗,如果需要经常外出长途旅行的话撩嘉,5座版车型更合适故坊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗓孪醛。近期毛煽饲,2014款雷克萨斯GX400推出市沉宋婊础,作为小改款车型棉搬八,此次推出的新车在外观方面做了改动携,同时在配置上也有一定程度的提升嫉,动力则保持不变全驹宋,售价方面与老款车型保持一致鞍挥,提升了新车的整体竞争能力链洛吹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307份鳞、308淀、408夹寺斧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揉席,现在又来个301焚呈修,不要说是消费者妥白烩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峰。这就是紧凑型车市彻荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邦澄。东风标致301矛头直指桑塔纳羚桥悉、捷达和昕锐木法博,我闻到了火药味耍。   11月19日上市寇骚皮,预计售价9-11万布芒摩,与雪铁龙爱丽舍同平台少驶构,只有1.6L一个排量琳缉,变速箱有5速手动和4速自动可选簿。以上这些是东风标致301的一些基本资料委棱酥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骋,因此从很早开始便陆续放出各种消息妇僳挖,以增加关注度吨官拼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弊肛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漆沏希,为全系顶配苏悼邯。咱们从标致301的身世说起径违筹,先把头绪给理清了遍。   ● 东风标致301是辆什么车塑腔?   听到301这个名字孩,大家都能知道姑汹狄,这是标致的“3系列”寂胳峭,但307爸壳社、308听过蔫,301却是第一次听说拧侯焊。其实301的身份一点儿也不神秘纳岗,大家都记得富康吧碌?富康是雪铁龙ZX稀咀,后来在中国改款改名滩,叫爱丽舍弧孪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”峡梧,这是它的第二代产品淡阜深,而301茅币坞,就是标致版本的全新爱丽舍扳酥,它们全都是一家人碳旅。   对于大陆市场来说及钩,标致301是张新面孔毖,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘎,之后陆续在阿尔及利亚加、俄罗斯等许多国家上市截豁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肝刀鹿,同时溯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兜茎涛。它将被销售至世界各地啡,成为一款全球化的车型变。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苍始举,标致301的外观乍看上去没有什么特点崩憾刊。你可以猜到这款车的定位了腑炬,30岁上下憨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恃汲蝗。   其实301长得有那么一点像508桨,这是很正常的怠,毕竟出自一家门寄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谰惶裤。要让更多人接受靖,太个性肯定是不行的鲁,所以这个设计思路挺好渺凳,也应该挺对中国人的胃口逗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溯寞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炮、捷达杆忙伙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辅。不过它的备胎又回归了185mm锑妹桂,而且持,可能是出于成本控制等原因甲,备胎使用了不同品牌的轮胎赎。   我个人不太喜欢标致301的尾部敛搬,总感觉哪里别扭捣琉渭,也许将来出个两厢版会更好看捷输侠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圈,而且中高配车型都有踢,比对手厚道舞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足户对,温度适中陋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锰挪灭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡硅癌,他们不仅发明了西餐餐具味:叉子碗,还孕育了诸多跑车品牌杉,比如萎枯:玛莎拉蒂巩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贤汝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒂溪连。   ●外观桑缝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车非,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藤短,它们都是标准的行政级豪华车伙斯捌,有着一副不苟言笑的严肃表情退雌,外观线条规整疆芜,那种气场让人敬畏卸漓茧。   而玛莎拉蒂总裁则不然泰特,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摊蓖,但气质却截然相反笆猾脚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藤揪辱,标志性的大嘴咄咄逼人泉队,意大利人对于设计确实有自己的卓见臀蟹狭。   如果将总裁与同级别对手放在一起赴,它无疑是最夸张涪夯啡、最具美感的袱。这的确也与细分定位有关系褪爆,奥迪A8敲、宝马7系这些德系豪华车都以低调杠、沉稳为不变的设计主线广没,更多的在表达权利律廖呐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毋。而意大利人则不然蛙采趴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识极啸判,即便是这样一款行政豪华轿车瓜素孪,依旧坚持了张扬的风格瓢讨丸。   这是我第一次见到新总裁的实车扁,它确实比老款要漂亮巾郊躬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芭抽缎,而新款前脸带来的侵略性更具气质陀枯。   车尾相比车头略显内敛剑五,双边四出的排气管成为了最大亮点勃郊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泞蒜藉,聊及为何选择总裁时托篡,他满脸诚意的跟我说迷练:“好看!跟找女人一样迹价,好看具四维。”“呵呵亭颇嗜,好吧玩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着频恕醇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湘尾,卡钳由Brembo提供荤郡归,颜色理论上是可以进行选装的渺。轮胎为倍耐力P ZERO系列赏惕镣,前轮尺寸为245/40 R20藤碎净,后轮尺寸为285/35 R20姐闻缚。   ●内饰殊:运动豪华是主格调   置身车内稿日,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骡及,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计离堤,显得有些过于保守了沁郊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升城担,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舰。   方向盘直径略大磕,背面配有尺寸硕大的金属拨片惶秦吧,手感很棒颧。导航系统为Garmin未,7英寸液晶屏尺寸不算大凛骑馈,中规中矩翠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中边膘耻,已经很少遇到长相令人深刻甜桔茂,而且相当满意的车了览轻朔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姐,价格低泉霉谰,与同级别车型竞争性价比十分突出匪宽菲。但在长相一直不怎么给力环媒巍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线榷抛盛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了连巫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘫崎,不走伪高端路线的致尚XT同寡,其动感的造型非常独特柬猎。在我看来降摄汇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确被蚕借,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乳沁榔,购车群体越发的年轻化虫辅。   说他年轻题坍佰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肆钒群。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傅途,这只是时尚的一部分线蔫。   前包围的造型充满了视觉张力魏恨铝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虹冀,显得非常动感虽既戌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孩车。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抢季斗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弊捣典,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忍靡,这也是在向合资品牌看齐床。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利跋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剩啊捍。而在车身尺寸上吞铺仇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洗佛弄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寸,与他同级别的对手相比有着明显的优势第。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拎陀手,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撕,上窄下宽的造型十分饱满罐茶厘,而且显得更加稳重窍。尾灯的造型修长弟泌毫,且正好与车头灯遥相呼应轮笺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茹,动感麓滤、年轻项。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骋抬臣,虽然仅有三款车型配备此装置伶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碴,想必也是极为厚道的踏缉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好室,我是汽车之家刘涛率玖轨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寄警,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邻围:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”波。时隔一年后的2009年淳层日,我成了新君威2.4L旗舰版的车主库猩,选择它的原因檀郡剩,用三个关键因素涵盖灯统锯:“外观内饰漂亮请、静音好骗狡、配置高”始休。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威车浓,作为老款车的车主里,带着期许牧矫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙法维岗,有了下面的车评筒。   注释管朔骗:为了方便大家阅读淘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冕卫缺,描述为“新君威”雌斤史。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胚痘娃,以下各个环节的评价用满分十分制亩郎疼,做点评钞春昆。   评分标准癸教:   及格谴笨:6分   表现尚可榔盯:7分   表现优秀办孙:8-9分   表现完美海肥浓:10分   外观沪:先天胚子好险桂,改改更“时髦”   改进评分遂竣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绩裂诉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拓,应用到了现实量产的车型中撕趟。在当时途赴,245mm的胎宽剿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钱曙,毫无疑问是走在了对手的前面贰骆。这种先入为主磁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烙,说君威有一副“好相貌”蝎,我想没人会投反对票俯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势详部壕,18寸的大轮圈不仅保留性袒佛,而且换成了密辐条设计哨杠勿,前格栅的修饰承,在视觉上显得更为立体殴铃,但就我个人而言更喜欢老款猫抽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灿篇缺。俗话说“7分先天复歇,3分后天”赋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐并钎,应对国人对“时髦灯具”的要求妈冬辛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗡揉,坦率讲黄设,不是我喜欢的风格咎,如果换成一辆科迈罗粹,我想我会投赞成票兄。后尾灯但罐保,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疗激,视觉效果不错逛汝,灯源亮度不刺眼古,亮起时不会让后车问候“家人”靠辑佃。   内装痊肠瞧:对不足进行了优化息凸妥,细节仍留有遗憾   改进评分篮贰:7分   我必须要承认米,我是一个对细节做工异常挑剔的人吼氯此。从2009年到2013年惹吝,新君威经历了至少两次改款升级蜗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题累乱,仍未得到改进惺弹。强迫症对于细节的不足雾颊,只需一眼就记在心里记,每天上车看到就会不舒服妇衫。尤其是钾,新君威的前排仪表台与座椅之间啼吨,留给司机的跨腿空间并不大洛,当你磕到膝盖外侧时诽,你会嘬着牙花子锰片丢,蹦几个“脏字”完了什。   聊完了不满句函,我再说说好的地方丘乓。日常上下车楷脱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伞,我的09款君威开了4年跑了5万公里干讲,座椅的“敏感”部位体犬馁,已被我蹂躏的起皮譬、掉渣戌甸麓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冀拦,视觉上显得极为邋遢纺。此问题情惜娶,在新款君威上得到了明显的改善脑幌,侧翼立起的角度变星ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谈鞭,但此问题我跟厂商确认过含,确实为真皮)辨蔚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镜。凭此一项拾怯撂,拉开车门的印象分就能加不少驳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搪罢,我的老款君威在二手车出售时蓉寂,就因为座椅皮面老化的问题犀笔阔,被“扣分”熊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拘略,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乖缚,好了许多混粕朵。8英寸恨、带有触摸功能的中央显示屏诲屑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寐篱胖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灵,在实际操作时显得华而不实猎痛。多数情况下要调节温度舷殊期,只能用手指去“抹”赤类挫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聘,并且无任何的震动回馈提示激牵,行驶中操作不够人性化埂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挂孰,相比老款的旋钮控制催窃,视觉上科技感更强如驴。实际操作时波帛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲸涂掳。尽管支持手写功能肯膘,但表面手写板的面积很锌吆健,如果手指较为粗壮僻赊,表面面积不足以支持对手写区域的要求苦。索性翟够,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作参。   小贴士愤败:针对上述功能的操作“鸡肋”纺静倘,我向厂商做过咨询艘。对方最终给出的结论是淡守科,此功能在研发初期舷纳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估超瞳,停留在几年前会寄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求切,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毁烁。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓣炔,支持多种信息切换查阅鹅,视觉效果自然更时尚俱,也符合当下的硬件的升级进化潮流诗家偶。但枚婪,仅就我个人而言聊,我认为任何一项技术的进步与应用沟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的修太。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尚鼻沙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畦,所以仪表盘的车速指针袒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感如,当你想从正常模式切换至电台模式时牌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蠕难,时间大约在2秒左右阑维善。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扁,因为系统的升级戮冕,所以导航从路径开始到定位确认导航教淑,逻辑上相比老款车型尝梅拷,要合理很多程喂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闲,被彻底改进铂典。提个建议椒狸迁,新款对于路径导航的语音提升赊懈,在路径判断时魂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鳞榔椒,如果将“请在下一个路口右转的话术”腾蓖沉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利标裂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秦赎咐。整体效果冀筛九,高音有提升嘉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔷韦。以往那种“嘣呲刀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酗,无法在这套BOSE音响上找到廊丛私。" "  亚洲土豪们最爱买什么车螺痉酶?加长版!与其给那些改装厂提供生意毕存,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲍。近日士匠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菏玖蒙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陕眷哨,这款车就要正式发布了相,海外售价14万英镑起建锰,约合人民币138万纠碗。国内250万以内应该是不要想了鳖淡派,土豪们还等什么溶灭,赶紧再加价20万下手吧7怠(注释菲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忙刊,外观上并无过多区别阮帕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惶估铺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敖逝,因为用三个字就能总结疵:没区别酶饶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衰肖。除了实实在在的空间优势钱,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲍,这种毫无区别的外观枚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们箩。   英国人果然内(men)秀(sao)锤盒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱花犯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅式迷椿,改造成了两个相对独立的乘坐区域习示莫,原本的中间座椅则变身中控台催渡,提供了空调圈推、多媒体靛粮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车忍秒尾。动力和传动系统方面栖疙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梆桂。   总结澎:路虎揽胜L目前仅计划在中国挖、中东地区和北美市场推出律柯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孝。另外墓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型景,预计广州车展发布耸恢。土豪们继续准备银子吧鄙夺。 免责声明饶脯五:本文仅代表作者个人观点鞋,与环球网无关里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实车能,对本文以及其中全部或者部分内容填诗从、文字的真实性陕经、完整性沟纤、及时性本站不作任何保证或承诺逆,请读者仅作参考怒,并请自行核实相关内容敢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粟临,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恭安,那就是新一代天籁·公爵省浆。早在2008年6月烈,东风日产就推出了天籁·公爵释,它的外观盎、配置均有别于天籁其余版本独舒厂,更加高端大气上档次葱蛔。也许它不是最走量的版本辞吧,但绝对是天籁系列的一面旗帜故。在让大家久等逾半年后松,新一代天籁·公爵终于露面热巷,我们也第一时间对其进行了实拍腹。据悉教违贰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相架病囱。 『注剂绥:为方便大家阅读平,文中天籁·公爵简称公爵版导反,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倍集独,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抄耽,时而艳阳高照拐,时而大雨倾盆矮挟猾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点份,与身旁碧绿的草地相得益彰沉诚。我盯着它看了许久馈什介,心里盘算着鞍剐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糕疏顶?   嗯法迪畅,画下草图之前得好好思考这个问题牟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恢谰畏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炉俊甭,唯独看起来太眼熟常疚,对旗舰来说这可不是好事库,在A6L甚至A4L面前晌,A8需要更多长者般的自信歼淖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棵戚:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹄砷蛔,而且线条硬朗到接近于矩形瓤赎隙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桥授,从前脸横贯而过曝耸,再加上全新的矩阵式LED大灯鼻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屠跑隙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涪唯,它是A8这次改款最重要的升级之一赏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诽。以前大灯为例膳,分为远光捅妇芹、近光涤、转向/示宽这三组慑陶,所有光源都由LED组成齿瞳擅,通过与摄像头北搭、夜视系统冲炯、导航系统等部件的协作胜十赋,可以实现几项很有趣的功能烧:   在Auto挡位开启远光灯比洼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆长,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菠,瞬间关闭部分独立的LED灯体拧糖剧,会车结束后荚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荚松创。在整个会车过程中霞灰,对向车辆的位置一直不被照亮鹅檄,而其余位置能保持远光照明状态弧,既不妨碍对方驾驶员视线秘鄙抠,也不影响自己观察前方路况携,相当智能朝性。   当夜视系统探测到行人时痘,LED灯会连续快速闪烁三下酷细宛,对行人起警示作用姐,如果夜视系统探测到牛纽、羊之类的大型动物谰挤试,LED灯则不会闪烁嚷及坪,避免对动物造成惊吓毖享。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唉柏精。另外它的转向灯采用动态效果几戮巫,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗜嘉款,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诗,提高安全性醒泊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砰竣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痢泥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碎纽,有些来自室内的模拟演示拭熬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜕,看看这些功能的实际效果到底如何壤。   跟前脸的改进相比激坚踌,车尾变化幅度要小得多痞斜,主要集中在尾灯部分梅铝查,线条更加瘦长拍、扁平寝嗅晴,视觉效果更干练牡犀幕。除了那个“A8”标识弘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茎呜,看上去还那么年轻运动侨层芯,缺少沉稳气息隆。再打开车门一看力碘,我明白了习概,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车币杭黑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镰了缝,使用了和路虎卫士相同的发动机财甫菏,配备了六速手自一体变速箱狡,以及许多高端的配置软枚邦。让这款车有了很多吸引人的地方邯筏床,但通过试驾及瓮矛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感书暗。很多设计还不是很成熟释锈勃,尽管这样凤遁,这款配备了柴油发动机的SUV帮铜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徽,依旧在同级别具有很强的竞争力密伴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升椒题降,尤其是大灯组的设计邪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纯晦娥,都比老款看着更有质感忱搐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯判讣汾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唐笆。此外鲤,中网的设计很有层次感斯火,运用了一些镀铬饰条洛饯炉,也让这款车的前脸显得更大方舱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逆,钣金工艺还有待提高宽才纠。   车身侧面造型亮点不多跺,线条还算比较和谐吧领,亮银的行李架比较好看斗孟嘘,但实际用途不大谴。车窗所占的侧面比重较辛场,稍有点显得失重擦苟去。四个车轮显得很粗犷阿,轮胎品牌是玛吉斯蔼鸵同,成本并不是很高七磕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唯,注重排水性能忍轿耪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冬淘。   车尾的造型比较臃肿北集驮,相比车头来说橡,造型并不是很美观挎,尾灯的轮廓没有什么美感可言串渭蛾,轮廓显得比较生硬逃摆胎。车尾下包围外观设计的不算太成熟漓厕,驭胜使用了三点式倒车雷达含峭,在实际的体验中尘榷茄,探头反应速度稍有些滞后玩,给驾驶者的观察带来一定的不便夯记浆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诲踞。   本文导航盯朝泰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骏,已经跨越了整整40年爸似。在这期间啡串歇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挎?当这款全新君威GS出现在你面前商,这个数字就已经不再重要梁拎。每当我们回顾历史伍,终究也是为了更好的感受当下滇弘鳖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攀星匿,的确也不太容易考究胺钡,所以话不多说袜腔,马上进入主题魔。   君威GS是别克君威的高性能版本擦,作为其最明显的身份特征梆忻耿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剖砍党,攻击性十足的设计让人印象深刻擅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搏脾商,采用盾形设计泄盼胚,显得非常紧凑度。大灯部分全系新增了日间行车灯部寡萎,整体造型与普通版君威一致登,仅在内部细节上有些许不同姑苯。   车身长度酒鸡无、高度比老款略有增加梳,宽度和轴距均未改变曹。侧面线条也是延续了之前的设计床,十足的运动紧凑风格屎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份料,十分醒目孔罗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宦枯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欣修。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怠惕吹,更显紧凑桅独。LED尾灯为全系标配矮葛拼,灯罩经过熏黑处理峭,提升运动感雹蒜哪。作为动力更强劲的运动版车型评斤乡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚令,同时也满足了更大排气量的需求师。   本文导航酥傅抡:" "  近日瓢拉,奔驰MLC的效果图再次被曝光冷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哩腥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搪,融入了轿车的设计元素缅。据此前的消息瑞侧澄,该款车有望2015年推出订快布。 奔驰ML   从最新的效果图来看缓惹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捅灭佃,拥有相似的大灯造型桓庇尉,以及下保险杠的设计日鲤餐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虎。此番设计目标很明确瞪兴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纫切颂。   动力方面也来自新款ML锚联嚷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霞谅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谦痞,峰值扭矩400Nm睹访,编者猜测未来MLC将会延续该动力姑练世。不过颗潘俗,MLC未来还将推出AMG版本酿认。 责任编辑赤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年珊岁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绞施,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心己乘搔,然而对于消费者来说肺笛苛,可选择性太多也未必是件好事蓖。许多车型的定位都非常接近刊圣降,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格股,那么它们到底谁更运动礁说郝,谁更适合日常驾驶偷,谁的性价比更高呢帽共泵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鸽瘦,马自达CX-5在价格上具有一定优势坞癸呢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内病起,其它车型在20.78-25.28万之间肚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咐,价格适中商舷,而且动力和配置都很不错抒。反观翼虎仕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样建抡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侥,但翼虎胜在配置丰富芥堡际、动力强劲嘶晾盆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漓处楞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佃购女,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溺体。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压起酚被,这听上去有点意思凹孤贬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话床溶,那么结果显而易见纲篱骗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势监,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裳崇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饺。然而消费者大可放心攻签,CX-5的动力也绝对称不上弱是互,尤其是市区行驶伐,它的整体表现很轻盈吼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性米颠,没有涡轮发力时的突兀感忻,这让它驾驶起来更为轻松秋灿。   无独有偶荡寿嵌,两款车都采用了6AT变速箱福,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奥亢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣话棉。可惜的是季交环,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瑰。另外称鲍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惋,常规的形式很容易操作许硷辫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兰桶,并不易于操作拇夏晤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堆圣辩,与翼虎也有将近3米的差距步辅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梳稳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎栓醒芭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进开姑管。   油耗向来是日系车的优势所在班念,CX-5的发动机压缩比高达13:1拐,并且装备了i-stop启停系统手畦,这让它的节油表现比较突出发毕。在气温32℃撕先填、全程空调晚忌、车载一人的情况下豢墙蝎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卷,其中经历了畅通和拥堵等路况亨馆僧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km船炉。同样路况下的滔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屠,尤其在开空调的状态下侨凌,翼虎的油耗表现实在令人担忧忌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弦。   作为一款城市SUV蛋惮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荣,都采用了多片离合器式中央差速器投疗每,并带有四轮电子辅助制动呸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邯。从我们之前的测试来看酮男,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灿揣,所以脱困相对轻松一些龚蛙。不过在这里我们要告诫广大消费者滔辜木,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隶先,但两者的定位都是城市SUV考,越野并不是它们的强项痰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菏,油门踏板的脚感把灭毖、方向盘的转向手感僧盾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颂岸皑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啼句体。值得肯定的是卿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赔侥撇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准内睛。然而相比之下盯,CX-5的整体感觉更加轻盈承,它开起来并不像SUV撼伴程,车头的反应更快祷坡屑,油门踏板的调校也更加线性浅,而翼虎整体感觉更加沉稳尉茬,底盘扎实供,但或许是由于整备质量更重的原因徽夏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肋使戮。   就驾驶方面而言罗凳,CX-5给人的整体感觉是动力够用膊徊培、油门线性米拔、操控性出色倦舷,可以用“好开”来形容燃申孟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感品短,但翼虎的发动机输出并不线性孰悉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度么恐。另外感,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趣别芬,加速星妒没、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显殿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车降。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杀,放眼整个市成焖绿妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幕捣,基本上5个手指头就能数过来刃挫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拜。   有关于新款E级外观棋瘸、内饰及空间方面的介绍趟核半,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吝第。在我的这篇文章中改蛇,主要关注E260L动力方面的表现七吧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机金多膏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW评扰,最大扭矩则达到了310N.m妒噶娘。虽然排量并不大鄙懊,但是通过加大增压值勃线插,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绊构陆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祭盘,对于这款变速箱虚锚,我想大家已经很熟悉了哩豁黄。只是我想再说一次福洪儡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卫,但在日常驾驶过程中僻萌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子关。大多数情况下温和舌迫送、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罕紊粹。   只有在深踩油门的情况下告焕蜗,E260L才会爆发出他凶悍的一面遁惨静。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情塘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挺僧,你也可以说他动力输出不够平顺华隆情。   一直以来竟遁,我都极为中意E级的悬挂调校贡拾劝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心让拇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仍厂鳖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候夺,我挺惊讶的毕妨外,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布额许臀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜡昆闻。可是仔细一想聪,也很难怪宝马会这么着急誓蚀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诗妙请,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汀铺。据悉麓侗牌,宝马4系Coupe将在11月12日上市馅寡疲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亢融。(注椒:为方便大家阅读性瑟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拇,在你初见时迟迁扮,很难相信自己会喜欢上他度。因为你花痴于帅气拉风的外观辱腥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衅,那么他的表现自然不会入你法眼泌。但时间久了刻,你发现再帅的外表也会看腻册炒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲤裁陌,放松不下逻。这时惶米,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姑烩祷、运动但不难受的座驾斯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔡畴,除此之外胃委瘁,他还是一台很顾家的车疏票。   没错蜡布,他没有特别帅气的外表宋,没有特别强悍的动力告森,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识危汕季,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筋苏弧。下面诺撩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解城习拱。   ●车头造型犀利泉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙篡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凡,定位低于大众导。现如今防,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产燃董,而伊比飒便与POLO出自相同平台陇。因此在车长等诸多细节上琴捅,两者都十分类似董幻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椿娟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耐、1.693米的宽度簿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膘刹廉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窘,这点确实让我感到吃惊革矫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛙。可以肯定的是昧,你无须对他的实用性产生怀疑辟撕面。   你有没有发现系开,他的日间行车灯艰淮保,很像同集团的老大哥奥迪A8放?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲁。但毕竟杰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佬牛,他的目光也需要这样嚣张滦唉矛。   从车侧过渡到车尾时扰碉,顿时觉得劲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格温霞储,从凶狠瞬间变成温顺嚼促文。我揣测不出设计师如此分裂的思路币,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎官次,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稍料,而在我们的制动测试中筒,他的表现也确实不负众望扛德苇。我写这段话的时候痊吹,一名同事从我身后经过说了一句魔溺矗:“哎祭,这轮毂挺漂亮的”绵。确实破阔脐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烧炔,在我看来另外两位应该是300SL和964些。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞘际森,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耪忌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涎即顺。   直到1949年秀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斥鹅佰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牧恭,速度竟达到每小时 132 英里侩垫必,不仅完成了试车红,还一不小心成了世界上最快的量产车型沉七。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type览梗,正当捷豹稳步发展的时候骏杉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失判。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中马秸,英国国宝纪糙?人类想象力的结晶时?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美师,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秆碴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挫盗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叙嵌攘,正当捷豹稳步发展的时候鳖比活,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身急,自内而外散发出优雅迷人的气质潘,在这份自信与优雅之中鹊哥哥,还蕴含着极强的力量感畏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磋。   作为E-Type在21世纪的继任者碾办,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杏姜物,他更是一台纯粹的运动机器秸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信士关,刚刚我试驾的是一台量产车巩。即便是用再前卫的眼光去审视拴嚼髓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型考漏,不过现实就摆在我的面前鹅另惶,它的的确确是一台量产车瞥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拦。所以发,还是让我们先合隆下巴诞、收起惊讶跺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年釜俱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烤颓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酸,而等待总是值得的冻倾吃,十年之后的今天痹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奇。   ● 外观搞接:旨在降低风阻   关于XL1的外观宫解肖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它排玖锣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辽稻,他们的心中只有一个目标某,创造一个前所未有的风阻系数——0.189商,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鄙,也皆源于此秃搬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斥,轴距也只有2224mm律,如果用世俗的眼观去衡量浅麓,它甚至比一台大众POLO还要泄怠,不过也正是因此丹鞋,它才做到了POLO永远也做不到的彭楞捣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命相尚唱。   出于降低风阻考虑商,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氨轨铣,面对这样的设计得坏兜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趴难划,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冠,大众XL1的目的只有一个航,那就是降低风阻促。而为了达到这一目的刑鲤庐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炉碾,不过相比于传统的外后视镜夏魄叛,如何掌控与后车的距离是个问题堑形。   ● 结构邯惜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弥凳,除了完美的空气动力学设计外史,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用规迷奥。作为一台重量仅为795千克的车型凶厘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聊,约占车辆总重的21.3%棠,除此之外撂凭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理礁壁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾突陈,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅闻赡尽,复古而粗犷的外形秽祁胳,彪悍的身姿涧欢,经典的圆形头灯沁崔,这些都是我选择它的理由钒攻莫。那么在我稍作白日梦之后秤喜矮,请各位看官赶紧打断我的妄想梢,拉回到现实里缕,假如我的预算仅仅有二十几万的话簇,那么好了瘟,牧马人买不成强川,自由客或许能让我望梅止渴踞论赔。同样复古的外形霸裳,依旧是个好选择砰咕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梢材家,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钢险,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凄。单就车头来说参墟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歌哇。简单中又透露着经典的味道匹。另外懊妮秽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抄,突出了力量感税眉,Jeep的家族风格立马突显观。   车的侧面造型同样如此风格幕希喊,走向笔直势糖靶,简单饱满讲擅。当然不能仅仅介绍外观设计噬,作为一款SUV村,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚊是,离地间隙205mm绰日,应对一般的越野路面足够了瓦炭了。   车尾的设计十分简洁闪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捣梆摧,小巧又十分有力量感洁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃络,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞄孺。从总体上看别,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畅。   本文导航邻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捎司荡,而“侠”自古就有不同定义爬,“言必行坍堤容,行必果敝仍柔,己诺必诚醛,不爱其躯偿,赴士之阨困屡逆,千里诵义者也谓之侠”绥。他的形象亦正亦邪绘雀,游走于主流与非主流之间自成一派鹃。随着近年来丘埠,国内越来越多的人们啊鲍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时结,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莲称,开始在国内市场发力档。其中寇亨,路虎全新一代揽胜运动版懒戈,向无数消费者展现了一种精神滥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醛驼。   路虎全新一代揽胜运动版偿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调然汹,它的独立特性被设计师完全释放腥箱康。如今汝笑,这款至今为止速度最快毕钡相、相应最迅速额、反映最敏捷的全新路虎汕涎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酱,冲入国内汽车市惩啡摇,夕阳下一人一车己诽钠,古道中诗挪,说的是情义无价烈离。谁人不为它心动庞伴?路虎全新一代揽胜运动版被,驶入我们心中!   65年来狙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娜恨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狄泪阶。如今卜熔褪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版科,再次席卷世界廖,那完美的车身比例枯畴瑰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌筷邢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为副:4850mm*1983mm*1780mm鲤,前后轴距2923mm僚每肛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汾风腺,3.0 V6 SC汽油版HSL翰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勿醚琴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴童簇么,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逛廖。   姿态万千的路虎揽胜运动版骨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度行胺,无拘无束的气沉,气宇轩昂的出尘之表居淋癌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疆十。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逃,厚重的前脸距巫澄,配合后倾式格栅设计骂贸鼓,更突显了它的自信杭吞长。发动机盖上两条凌线刚强有力宋萌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹范铂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贤绍归,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狭衬箍。   车身侧面线条的风度也极不平凡心郊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘫,带有亮黑色指状套件裁拆盘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寝默错,装有亮黑色装饰边的后视镜涝染橇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致力缚迷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笺董蹿,这些铝合金结构的轮毂分为窗全裁:19英寸5辐式铝合金轮毂毫该鞘、20英寸5辐式铝合金轮毂晒舜、21英寸5辐式铝合金轮毂欠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祟情、22英寸5辐式铝合金轮毂缓诧,无论您选择其中任何一款汇,它都可以陪您乘风破浪免孪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戎圈硷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联需狼婪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中埂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艇剁,整个车尾看似简单却极不简单按。   本文导航肮甲窖:" "  1998年椭吵扯,广州本田成立挛反戌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钨芬垫,而时光推移甲盼吉,今年9月12日亲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆熬祷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亨口敲,我们今天将穿越时空会炽尾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗜刻。它虽然是日版右舵车型咖喇,但3.3L/100km的平均油耗嘶差、双电机电动CVT释、大容量锂电池价劝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧港江膏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惕。   外观更加原汁原味谢沟:说到原汁原味清衅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兢居盒,更运动兜贿。混动蓝色特征蹦猜蛇:作为混动车型溜啤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寥。   在下保险杠处扩己,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节械,混动雅阁同样采用全LED大灯设计防。混动轮毂堤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎零菏鲁,为节能更尽一份力蛋镜钨。   本文导航谓蔫络:" "  就在前两周先,我的同事刚从上海归来赣抗汐,当时就是为了试驾上海大众的朗行手,而在不久后的今天舰府渐,我来到了大理库艇,依然是试驾一款来自上海大众的新车羡,虽然我与我的同事地域不同踌撇,但对于这两款车而言秘枯朴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偶丘睡,我不得不从朗逸说起朗矮,由于现如今大众牟亟诶遥块化的产品研发犁僻泌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓮炒馅,朗逸辣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此科潭矮,它们的关系算是孪生兄弟涎新,反正我是这么理解的夸瞪。   目前朗境的广告已经全线铺开簿轨甸,消费者的关注度也很高让,虽然我个人比较抵触谋校块化的产物(感觉个性不足)勤刃退,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肉纯,其次在10多万的紧凑级车里弘弄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庐。所以销量方面自然也很喜人欣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泥举,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台污柒杯。   从英文名来看视,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偷,朗行的英文则是Gran Lavida喊嗜,其实如果从相似度上来比较百挪鼓,朗境与朗行更加接近柒受扯,因为它们均属两厢车侈捆供。我想对于这样一款车来说摊漆谢,大家都不会有什么陌生感极虱冠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舱秋,我在上面也为你准备了延伸阅读绘衫湿,可以先行了解一下避。   说实话缴恐豹,朗逸普拷淡、朗行徒渡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸律,让我来区分一下趟统,估计我也需要片刻的停顿登挪鞭,因为它们实在太像了!就朗境而言犁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缉博,并将内部更换为蜂窝状造型拼动捅,包围下部使用了黑色塑料便,并加入跨级风格的银色护板毛旗,此外前雾灯变成了圆形泰粳,以上就是全部它的特征了忍薯。   既然定位于跨界车骨揩面,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铂蚕,同时为了更加配合Cross风格净稗,车顶还加装了行李架己珊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唾屯。粗犷的风格也体现在轮毂上贪吓,样式上很难用语言准确的描述出来阂,总之很复杂酗鲸哀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理请诞肉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)交问。   尾部的变化几乎与前部一致摔句氢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钡售,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忿痘,说实话就车尾而言砷涣瓷,我感觉朗境比朗行好看了不少耍奸导。其它方面再无不同唉舜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潞串,转向灯了官翅、倒车灯撅雀、刹车灯还都是卤素的汀。   本文导航氖晒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扣,所以无论是合资甜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奢虚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性保护蝎,白领阶层盼鞭邢,夫妻年收入有50万元左右酿尖,有房钳疏涟,老公有车悍怠。实际上鹅藕,女主角目前也有一部老速腾车鲜厘筋,开了已经7年准备换一台豪华SUV幸。这位女车主喜欢玩缺,追求年轻跋蹋校,注重外形托,并兼顾户外程超,不喜欢纯越野车型蓬捻瞎,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓮撤。所以我们直接选择了宝马X3墒年屉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峨。   为了公平竞争恐扩翠,我们选择的车型如下陷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 效价全、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型频、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漆,三车的价格虽然有些区别喀论,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柿,所以三车实际购买价格差异较小朗。   对比项目一炒糜嚷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仿配,特别是女性仓贩,希望自己能买到一款好看的汽车弘容,就如同提包还有衣服一样算瞥,特别是成熟女性阑换霉,尽管喜欢标新立异弛呜伴,但也更愿意接受时尚动感的类型勒嫡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸床,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恰土剿,相比以往方头方脑的设计晴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坊嫂。更让人动心的是渐涪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阜硅灵,同时形象也不乏干练紧凑械狮林。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涎猎,线条流畅狠刀,稳重而且动感策颠,因此吸引了不少消费者煞厕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抗,但2013款并非全无变化咕褥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计箱容沥,此外还有大灯形状虱多颁、前后保险杠盯、尾灯柿歼、排气管方面都作做了一些细节上的调整白,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些级。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缆疽白,锋利的腰线晶肝奸,近乎方形的前后车灯虎赖退,甚至连轮眉的造型都是方的相,虽然它是一部纯粹的城市SUV窍帝口,却似乎在它身上找不到什么曲线缓秘茧,因此在奔驰车型中也算是有个性的拈旗。对于女性而言拜短,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揭透。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弥冯,三车都不约而同配备了氙气大灯统佩碧,区别就是孟搅唉,宝马X3采用了远近光分离设计兴全,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汞歉。另外派,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凌涩菲。另外拌粮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痊,而宝马X3大部分车型则无此装备抛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面勘泌瞳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挟急苇,都50万元的车型爆,自然都是配备比较好的轮胎品牌叛块,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秤,这些方面倒也不用纠结剖捌。另外需要说明的是搭,宝马X3是没有备胎的零物哥,因为他采用了防爆轮胎蓟舜竞,可以零胎压低速行驶一段距离宏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎湘刀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大车狗波,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹取沫闻,所以基本打成平手隋蔚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弥,从两款车型的厂商指导价来看很瞄栋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搁逝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)枪辈放,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一霞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妻冻漏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汰,这一点奔腾X80的确做到了艰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念菏犯母,X造型的前脸具有很强的立体感荒济,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蛔容瑰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疆讨夏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蘑姑得,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用楼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升感添兔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钞哄。轮廓清晰的六边形进气格栅胆年淡,中网上三辐式的金属饰条番,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度航胚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式广。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度池,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吝潜嫩,只要消费者能欣然接受侯驮封,似乎一切也都无可非议寞戏帽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面细卡拐,除宽度相同外挞闷,X80的长尼、高及轴距均占有绝对优势虑谷典,反映到辆车的侧面造型上痛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忍示贾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态邵衅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式忿,上扬的角窗结合扰流板的装配踞救贪,使两款车型都增加了不少动感的元素劣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色位雷荷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气猴裳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化犊定颈,饱满圆润的风格依然占据着主导继甸。与X80的刚劲有力不同躬闪,ix35的线条运用更加柔和俊兽甘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力郎。没有尖锐的棱角矫四邪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素策搐善。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象害涉,飘逸的灯带向后延展魔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拴姬戒。同时倒车灯的独立设计啃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骗匪乃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变无憾哥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下喇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目驹盾峰。同样的手法也适用于尾灯权,在原有基础上切浮刹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疟拜蹋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升内。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂仙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色扮涎雇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17软苏斑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嫡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响趣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格存,在此提出表扬酷娥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒堂鹤,或许在两年前砷瑟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准险,然而随着技术的进步单,少数性能车如今也已经跻身4秒以内氓莱城,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力茶豪微,其中就包含奥迪R8哥认。于是淑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱如猛惶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒獭稗琼,然而它的提升还不止这些绞朝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动邓换,更换了全新样式的LED前大灯潜,眼神更加犀利痛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化莽裂,但我依旧很怀念老款车型的设计绣,目光凶狠又容易让人接受武枯,新款车型的大灯尽管科技感更强疚,但略微缺乏眼前一亮的感觉城贫。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师奋,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠揩,如今又恢复三道杠的设计羞狼脐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响掀崇腹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化细霖凰。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事让洁灿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果奴口辈。此外陶登绰,尾部排气管的造型也有变化魔,新款R8采用了圆形排气管牌镣惯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调客脖蓉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成焚,排气声浪十分震撼徽溃蚀。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式泡供蒙,加入了红色的菱形块设计桨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份复舵。" "  作为自主品牌中的翘楚汐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高莆,凭借可以比拼合资车的出色品质梯,以及丰富的功能配置播,上汽荣威品牌获得了更多的关注呜臀。而旗下最为畅销的车型550膝旦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下登文辫,进而发力推出了新款车型疾侧哦。涡轮增压与双离合的搭配组合垦喀,现在已经不再是合资品牌的专属优势菜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗书。   全新550在设计上的改变很拣,其实并没有达到颠覆性的地步肚崇眷,很多熟悉的元素仍旧得以保留拓,但对于细节设计的改变肆帆妒,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液窃。对于这款相对年轻化的产品来说蓄结,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素僧。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯渐胃,就是对于这个问题给出的最佳答案输。   至于尾部的改变随,全新550同样给出了相对应的答复极户集。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计巴目,相比之前的分体风格爱孤坷,这样的设计就要顺眼了不少男架,并且所营造出的动感效果也大幅提升山妒氏。圆润的造型设计钢趟,让全新550在视觉表现上平易近人撑偏痰,没有浮夸的线条勾勒雌芥,也没有复杂的部件布局酱。   本文导航抨:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蕊陆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题领省碉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据芹表莫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据堑奴劣,但在上海汽车眼里煽净,以上的内容似乎已经成了陈年老调逛,一款足够智能士立,智价比够高的车笛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车酿耸。随之诞生的姆馈咆,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本奸久嫉,在经过近4年的进化过程中哗司呐,inkaNet系统经过一步步的完善和优化咎,如今呈现在我们面前的疥,已经是具备国际水准的一线产品傻雷盼。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0础溅。相较之前的系统枷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能糜,操作也更为便利瘟菊截,相信会给我们带来全新的行车体验顿榷钝。 本文导航窃眷卑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷斯厂,会看到各式各样的旅行车慑鳖,但是在国内旅行车却成了稀有动物瓜究潮,由于对汽车文化的不同邪,国内的旅行车市场比较有限全害恭。在记忆中皮蝗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车设胺,比如桑塔纳旅行车澈戏、马自达6 旅行车舌、凯越旅行车等等常盆,但是它们都遇到了相同的问题拳,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中夹,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瘟遁,根本不符合国人的审美标准滔俩萝。其实徒呸瘁,从功能与实用性的角度来讲杯滦按,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美春谦。为了证明这个观点粟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称副岔:A4 Allroad)称厂筐,与它直面对话的是国产奥迪Q5顷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈痊,作为SUV 车型链税飞,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实叭变,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”困存,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”未,但是现在还未引入国内滴。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型究上,其历史并不算长副春。2000 年肆贬,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad兔,那个时候葛叉博,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足峦奴须。当Q 系列相继推出后苍,人们把目光都投向了内部空间充足堵脱冬、驾驶视野良好的SUV涣舱慌。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高题襄榷,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内熔。它拥有A4 旅行车的外观托龋苍,同时兼具SUV 的越野性能精沤。与它展开较量的是国产奥迪Q5归,自2010 年3 月Q5 上市以来凯氨抨,其总销量已经突破了2 万1 千辆湾,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆免。   A4