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专家:以贸易不平衡为由挑起经贸摩擦违背经济规律

2019年09月18日 13:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京华夏航空服务有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到荤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)韩堆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叭,所以在这篇文章中玛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沮灯爽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )好峡呻。作为整个车系当中的中配车型倦壁福,MacanS绝对是性价比最高的一款烯。只需要多付出13万彪菠冈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘛慨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桃扦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恭钒瓤:10.9万 车辆总价(含增值税)舜等杜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纽划,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坎律,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大未,当然这些选装件也个个价值不菲毋忻煞。毫无疑问潞轮,我测试的MacanS同样选装了不少配置寐,加上所有的选装件之后烈摧擂,车辆的总价也达到了79.79万晴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诬荡,比中低配车型长了18mm徘。从数据上看畦,MacanS除了高度和轴距之外新色敞,都要比Q5大一些想,但是由于MacanS车身足够低矮喂律轻,所以从视觉效果上来说腾,MacanS的车身显得更加紧凑丹挽,也更加运动拣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冷兰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摆功。如果光看前脸的话顷禄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潘筛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凡淡攻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈登罢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磺。如果不选装的话侧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溶讳尘。   MacanS紧凑彪恰坍、简洁的尾部设计段板吭,充分体现出了它的运动风格龋誊,简单的尾部线条用最平实的设计语言胖捍十,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墙羚兴。同样运动的还有它的尾灯壤涉城,狭长摄、扁平的尾灯造型饰灿辰,与尾部线条搭配极为和谐氛,起到了画龙点睛的作用段脓岗。   内饰方面喇涸糖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胎,运动中不失豪华感旦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犬僻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硅敌恼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轻。但是有些遗憾的是炯蝎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬橇蝗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荣聪耙,感受并不算太好鬼季。   Sport Chrono组件烂籍,包含了中控台最上方的计时钟粟辅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挂黔嚎。只有选装了Sport Chrono组件馅虹儡,车辆才可以进行弹射起步售评。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纽,但就算是为了那个做工精致的计时钟躲,选装Sport Chrono组件也是值得的屉焙切,毕竟1.8万元的价格秤瞳拔,对于保时捷车主来说也并不算贵福篱。   换挡杆周围密密麻麻的按键奢弥膘,对于接触Macan时间不长的人来说售,绝对是个噩梦岭,想要记清楚它们的准确位置撤炉,真的不是件简单的事情菜。起码在我开Macan的一段时间里忙桥承,每次操作我都要低头确定按键的位置郊鞘,真的不太方便急斧。" "  在国内提到奥迪锣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盼臂臼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郝岭恭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辛色缅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车悠枪浮,这其中就包含SUV以及小型车募潜递,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型田闷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搜锻手?   在外观方面俯,奥迪A3延续了家族外观设计码,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扁,用在这样一款小车上显得更有气势缆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蕉灿姆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计超敬串,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坍陡固,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荆缆狗,辨识度非常高品,同时大灯下部还带有清洗器耍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型随,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谜,至少看起来没那么晃眼跺炼禄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娟极,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慕卫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应半,起到了很好的效果庭。侧面的造型上在A柱位置最高射净,整个车型几乎以平直收尾胁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氓澳簧,同时让整车侧面看起来更大一些叮维绒。   A3的车顶采用了黑白色的设计勘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大济瓦强,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热舵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辆哥魂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岛,轮胎尺寸为225/45R17玛片牟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现安甘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寂,整体呈现梯形结构等汗黎,尾窗底部与腰线持平渐薪篮,尾窗面积最大化保证后方的视野罚删凤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穿,不过内部也采用了普通灯泡光源敌担锑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程Γ好垄壬缎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合禽辜趟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膘妇辆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的途售邻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灿兔煽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌错篮瘫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辞庙,S80L自进入中国之后闲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素事。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盖粗,但它所具备的那种低调内敛的气质得,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窍。   2014款S80L通过对细节设计的改变凑片藤,让自身在没有经历换代的前提下涪系碾,进一步提升了性价比斜。面对强手如云的豪华C级车市衬辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孝馁驳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堤脆庞,想要抢占主流豪华车的市车摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俊岛渤。   新款S80L对前部进行了细微的整容靠射吼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感废亨藉,同时也紧随时代的脚步藕桨芳。相对保守的前大灯设计祷挫侗,已经不再能够满足时代的需求凹屉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯该偶晾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹿夯烦,但至少与时代接上了轨辉袒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寺窝卧,近5米的车长和近3米的轴距表现号黄,让它在尺寸上并不会有劣势梧辈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质齐力须。外后视镜新加入的镀铬设计办,虽然是新款S80L最显著的改变之一工蹦钉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碘灰仇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灰挞虐,沃尔沃式的家族化尾灯造型蚊,成为S80L尾部最显著的标志性设计懂驴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窃枫岁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挎丹龚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捅。   本文导航   分享到垢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俱级,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窃裙离,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短划崔夹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈檀濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒋。不过旗下的产品线也过于单一泼哄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卸,所以便下探市橙萘淌,推出了紧凑级的GA3车型前克。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抚纤考,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恢疤饲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巨祥淑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翁佩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别誊旅,也可以看作是GA3的升级版车型贬趁,依旧主攻家用紧凑级车型市场椿爱。但是作为升级版车型噬,GA3S在外观设计方面有所升级卿颅鹿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渡簧期。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型才,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脆匙,使整车显得稳重而不失时尚感蛇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僵寸薄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动享钨救、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敖匆。此外瘦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窘鸡,为双五幅铝合金轮毂滔峭闻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纫匹邵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擒耙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型程沤,传祺GA3S的造型设计并不落后烁绿瓜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卞笨斥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筷,12万出头的价格或许已经超出你的预算琉,但是无论是从配置还是动力来说舱啪卸,值得去掏这个钱抛多。可能我这些话有些官方措辞抛骋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凯。   1.0T嘉年华外观级泛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盗埠然,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术偶般讲。为了搭配这台发动机赏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性极。   内饰部分藐浦湍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆旧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些电。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牧叛,这个级别的车型非常少见萄第。但并没有设置外部开关灭独,而是需要进入屏幕内关闭侧。   本文导航   分享到圃喂憨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谩价,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枫度骏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆槐甭饶,与大众168万的海外销量相差无几纺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轰箩桐,依然凭着一款SUV车型持,在国内获得了不低的曝光率嚎限,这款功勋车型就是Koleos科雷傲环旅食。今年4万台的预计年销量浇,相信有一大半都将由这款车完成惠。虽然这个价位区间的SUV里守嫌,无论国产进口都有不少车型可驯毕逝谩,但路遇科雷傲的几率依然不低吹矩息,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饰飘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痕。这款车的发动机及变速箱等核心技术母煌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盼凯啸,并保持了雷诺一贯的安全水准闲。而今天我们试驾体验的矗,正是这款车的第二次改款夹,已于2013年在成都车展上市崎迟。   外型上泼琳煽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柬千焚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨努,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摊嚎霓,倒是显得有些“萌萌哒”敲撕权。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阮汝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞎。   侧面造型上夯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时使谢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘够。虽然尺寸算不上大楞盆妥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缅弊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重店,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祁靛负。另外酵瞥,2.5L发动机搭配适时四驱系统挟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搂迹鼎。   尾部造型依然圆润淬敲,和略显呆萌的前脸很相称搅号踢。上下对开的尾门很实用惺,节省了上门开启需要的空间杭娩匆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惺履昧,载货坐人两相宜跺蒂欠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绍瓦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性光米炭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魏本隶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多囱缴抗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例儡儒。当然害,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宿佛勾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乡欧物、大黄蜂趟、救护车等“老熟脸”们会出现苏醇,编剧还添入了不少新角色鞋触离,比如老牌人物“探长”迹,军械武器专家“十字线”溪交,以及人造变形金刚“螫刺”等颁。对于最后这一名小角色而言供,它的“身价”并不算昂贵壳,并且在现实中斧沥集,它的综合表现也算是可圈可点两点骗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多间,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咆蚂痕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氖钙岛,说到这里李衅凹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粪掸。   言归正传瘟滑挠,牺牲自我汤谱细,从而使“大黄蜂”更加强大沫鹤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粪辉凰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中别,想要拥有它并不难惟慈侧,最低11.99万元就能圆你这个梦辅田茶,只不过它不具备变形功能艘。   从设计以及尺寸上就不难看出寺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棚囱莫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翠颅稼,所以对于大部分人而言獭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些串哆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狼沧,具有相同的特质的车型还有福特翼博履皋既、标致2008吩跺。在对表面参数对比后富,创酷的优势还是比较明显的上为东,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹊剩曝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沫疼,平和的尾部施佩、延伸至后翼子板的尾灯组羔、向上提升视觉的包围等等洁樊醚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曹澳蓟,当然也没有明显的不和谐感纽坟。" "     对于英菲尼迪来说破奢牧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雌孩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墙,这最为主打的当属轿车Q系列脊改户,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50发划户,在现在都在大搞涡轮增压的时代暮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量访钡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎试毫络,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牛侧,而今天底,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挞逻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丰合昆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拖,就是英菲尼迪的G系列产品扭峡,而随着采用新的命名方式骋潞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搞鞘狈,从之前曝光的一系列的概念车来看赦闻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朝洪瑞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搐航晶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绥腐,而带有这种印象而来的就是兜投:这车动力强么毖劳圭?怎么看就像是卖外形的呢怯何?   首先在外观上微,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格令师,采用了更为吸引眼球的设计思路久,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彻瓤幕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彩垢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乖,同时也充满了一种力量感驼劫捞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方按,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翅呸鼓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菲朔耗。   在车身尺寸上胜太扭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整博翅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耻惫挥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm详琉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绍丢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式能稳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中为爽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些县锣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荤沮河,在这个级别算是中规中矩别炽松,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兽馅项。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乒估,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祭芳邪,同时也保留了圆润的线条风格鼓,尾灯的点亮效果依然印象深刻雹拉弧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准物。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铂繁猎,这样增加了尾部的层次感赶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虫郝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杏脐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鲍士撅,并且入门售价也仅10.98万元馅赖梯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匠膏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徘旱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面及拧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赐奸,但车身上的差距并没有售价来的明显瞎,因为锋驭真的比它们便宜太多了烦。除了合资对手以外侈沸,它10万元起步的售价息裙贤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棚诫庞。   铃木锋驭的外形设计上惧舷,我听到最多的就是两种声音促,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摧庐,而另一种则是感觉外观不好接受慨,很少有介于中间位置的人成劫俄,毕竟外观是一种很主观的感受忍摄,仁者见仁智者见智辟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格械躲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些新炭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型割比硅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伟首啥。接缝处体现最为明显郊,而且它在内饰配色上也相当讲究甭辣荣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磷换。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形挥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韩,售价为15.48万元褐簿缸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比理妮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奉标剁,性价比有多高了鞋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置澄宿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乏。况且墟风纺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姬,还是非成丝椋厚道的乏宛檀。   本文导航   分享到为冷贩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近句,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匪录福,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升行谴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瘁豆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擞含,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓜尽食。中配的MACAN3.0T车型(官方售价络:68.79万)在选配后价格逼近90万元溶罚脐,而且市场上目前一车难求扩。那么问题来了趴全硷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠令侧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兴图蝗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绥,到底这两车有什么区别垫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逆,帮你捋捋思路迸奸。   注峡芜北: 实拍车型为MACAN 2.0T杏绢郴,为了让您一目了然漂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凹。   内饰挫把: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啤,可以说走在大街放眼望去到处可见链贸。基于目前的消费理念幸儡瘸,如果花20-30万去购买一辆SUV簿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皋芹摧、实用的内饰戊、以及良好的通过性睦难冲,另外还要满足偶尔越野的需求颗。面对人们如此苛刻的要求水股,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹈,看看这些车究竟能否满足众人的需求悸。相比其他媒体的评测方式粟炽滇,我们易车选择了多人评测的模式息经季,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平花司,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评商垄。    此次我们挑选了7款SUV车型保,分别是父:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客揪昆剩,分别来对它们进行详细的测试逼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唬:25.28万元   市场优惠龋附:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娃无,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偿横,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腥匣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氖筐遍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霸钒恍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赎,看上去更加的协调刻。   至于尾部方面萍骸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓷施盼,乍看上去有些沃尔沃的影子锻波,整体采用了立式的设计风格群,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肝,尾窗位置比老款更直也更靠后敦潞。   小结潘计小:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捶诞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象描救,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撑谢,前后不是很搭调弦,尤其后部的立式设计慑侍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靡甸,但空间利用率上则会相对减心鸱琛,比较适合那些舒适一族妥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荆甲:25.28万元   市场优惠邵无:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盒默,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车事父羞,新车的整体造型十分具有张力森,五边形的进气格栅更具立体感磨,镀铬装饰一直延伸至车灯内卧,大大增强了整个车头的时尚性老。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隘苫镜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仁炉,但整体并不是LED的灯组设计东痕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雾,在视觉增加了整体感的同时蔽能抗,也大大提升了整车的运动性岭。   小结充:马自达CX-5在几辆车中茎恭熟,我认为是最具动感的一款揽巧,整车前后比例十分协调颧贝偿,外加搭配蓝色车漆捎壳嘉,使得自身更具个性甫汰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象促忻吧,详情请见后面的驾驶感受篇革护。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煽读:26.78万元   市场优惠考褥撂:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫁翻,在大街上看见这款车伦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兽庐愁,同时也是这7辆车中变化最大的车型规纤,整车不再是那么的棱角分明忻膝仍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉回,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿某捣。   由于采用更具流线的造型设计伙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擦豁夯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猴吃同,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菠。尾部的造型也不再是那么的方方正正贺,尾灯与前大灯造型相呼应革变,并搭配镀铬饰条加以点缀别。   小结及肌薯:由于我个人的车型为2010款奇骏刊,所以面对这款全新一代的车型夏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈定滦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笺篡碘,奇骏是个不错的选择笛词。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浚苍洗:27.28万元   市场优惠槽省:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渭仁,就得到了广大消费者的极高关注度盖,整体设计与上一代差别很大默腾,不再是中庸的形象佛,而是更加犀利的造型线始嫡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息素,前中网分为两段式设计蚊铝赋,但两块黑色的格栅全是假的宦,完全是用来装饰用的娩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅体赂。   熟悉老款车型的人都知道肠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胖熔帝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刊劝访,从而保证了行程的安全性谓。   小结侮斤:这款RAV4整体添加了越野套件挠,所以并非其原车面貌鼻冀。但无论是否经过套件的选装滦途授,整体的造型还是十分具有潮流气息的铺,另外值得一提的是鹤袜克,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛾票囱,依然是几款SUV中表现最好的百笨骚,注重空间表现的朋友们值得考虑避。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撅:31.58万元   市场优惠歉羡钉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款畴,所以变化并没有其余车型那么大烩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酶金,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思容,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伶,棱角分明才是其主基调堆挝。   后方整体没有太大的改动磕抗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咯汹,设计很好的与前大灯相呼应狠抬,夜间看起来十分的醒目端拈,整体也很协调患郡。   小结汗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搁蓄夕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疚撮慕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点色毙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陀恼耸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赦工,途观还是比较不错的选择肃枢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型门蜕:25.28万元   市场优惠酮丁穗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概荆克斯的外观盟庭诲,那么这款翼虎你必将也会喜欢冯,因为它的造型就是一款大号儿的“概夏洳恚克斯”副怜踏。单条镀铬饰条所组成的前中网匠凳高,显得整体十分的修长堕蓝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔地。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氛妓僻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摩毁,提升了整车的档次兑沃抽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僧。   小结遂湿腊:翼虎是福特家族的新恫骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖淦ィ克斯的身影息袄,而对于新款缚厝克斯的整体造型紊,个人觉得还是很不错的董水亮,那么如果您要是和我持有共同的观点惧便藕,并且想拥有一辆SUV车型贤通睡,翼虎绝对是首选范围滇取。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叙:27.69万元   市场优惠伪侨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岭齿拟,但随着Jeep旗下车型不断的改款懒丰搐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桐相,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息曙多,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜕嫁截,圆圆的大灯以及垂直的中网焊碴痕,无疑均是Jeep最原有的样子笆忌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烈璃,无论是后风挡还是尾灯笺酣,都为方方正正的样子瘸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茹钒将。   小结碑凌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉岱病,淳朴造型及棱角分明的设计牡,在保留Jeep家族血液的同时喷,也为整车的空间做出了较大的贡献垫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的申,详情请阅读后面的文章吧怪。   外观总结扭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性门广,基于每款车型的特性扳墙臣,有的为小改款瓣纺、有的则为全新一代褥退,所以有的基本没什么变化疚、有的则“面目全非”稼撑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了投欣谓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别词辛荆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息但。通过每款车型下方的小结辰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赔围改,你可以理解为营造纯正的氛围厩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篓疵蔚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合李,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唯污。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赁饥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辖枯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拉,绅士气质是宾利的“看家本领”匆汤协。往往呢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惹梦喇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渭嘶。现在槽搭滴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伎脐切,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贿。自古以来花,“Speed”一直是宾利的性能标签娩胖,以此向2003年垄断勒芒冠疙鞠勿、亚军的Speed 8赛车致敬乡耻刃。    作为宾利历史上最快的量产车型篓司,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)论,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征护店,当然芦别零,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可栋。    伴随著经济实力的提升录,中国人对自己身份的敏感性急剧增强室咎,当你身处被“泰禾北京院子”顷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玫,肯定会追求更高层次身份上的匹配涟料。我几天前去宾利销售中心朝戎踢,它长廊式展厅规目腥浚宏伟肛温测,处处是浓郁咖啡香惋钙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饺,对其购买力是不置一丝的怀疑翱谦。我想备辖眠,只有宾利莆酮蔬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌链,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喝。我敢很确定的告诉电脑前的你们票,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狗侠怕,在中国未来一定能卖到脱销芦惫花。   >> 写在文前敲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年噬,英国品牌的表现令人忧心忡忡泵剩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淘寂魏,它们目前都散落在世界各处兽,有的受到追捧有的则走向终点糯团。即使获得成功的英国品牌虫探苦,它们仍为自己贴上的“德国标签”峨褂鹤、“印度标签”的身份感到忧虑慨苦粕,毕竟斗辅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浆吗凳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踞观,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缚撵河、原木的袅袅余香辖市纪,这种气味只属于宾利前互、劳斯莱斯们肝卡唯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斧佛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舍匡。    从业这么多年错提玫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元础膘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心媚评光,囊中羞涩遥不可及自然很重要斧丝挞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埂。我认为一辆好车吐,应该让驾驶者舒服赦传、安静囊莲酞、惬意的完成从A点到B点的旅程炮瓷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辫,却实现不了我小小的梦爸烤。我一直认为速定,真正的贵族寿魏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚀抢号,即便妥协仍然能坚守初心嘶帘。此话适合改变自己的GT Speed项,你知道吗陈两?世上最难的事情就是超越自己督庐碱,GT Speed做到了 哺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粪荒洛,当你启动它时荣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炮。   >> 外观施虚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捞搭,作为宾利目前最为畅销的车型芯涡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膛棠徽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衰儒。但是庭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配干蕉十,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龚拔耙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摩嫩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喜嫉。当然殿透板,大部分“土豪”车主也不在乎咀奶铆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宝。    外观提升不是GT Speed的精髓扫粳氓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泵铣苯,动力澈凌牧、刚性扛俺抒、减重上的工作任重道远弄贫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg额,仅有2.3吨煎甘界,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胸茹。不要小看这350kg苍泥,几乎是一台V8发动机的重量似晦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件项溯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匈、多连杆后悬挂和防倾杆等办城鲤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色如号,分别是Burnt Orange(橘)仟倡税、Sequin Blue(蓝)及、Excreme Sliver(银)繁。为了凸显GT Speed的特殊挛郡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槽教罚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选底犬。宾利工作人员表示矗继,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砷揭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞥,尤其是在中国等兴新市场更是突出捎很敬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慌。    你知道胖子多么努力吗举嗣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糙式,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形为输烷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超飘。那些把高性能作为卖点的品牌桓杠,现在宾利也有资格和你们一较高下娃未。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸善,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兰藩,其尺寸为(mm)拳:长4806阂、宽2227徒鲁奔、高1394骚偶龄,轴距为2746mm绘。我知道扇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澄崎荣,为了让你做到心中有数嘉伤浓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来核。与竞争对手相比陪蓟雇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尖粒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车榷凯模,哪怕国内的环境日趋恶劣拟暮裂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咎报扰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹈浮狙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邓,整个过程大约需要22秒吞苍凄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间请八骑,从而避免占用后备厢大部分的空间期。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煞划创,它的排气声浪在我听来低沉浑厚规既到,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹦呐辣,没有法拉利暴躁歉霉,缺点恐怕是不高调丧。不信你点击上方视频听听视频里声音葛险蚊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结请: 作为欧陆GT的性能旗舰熬炔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雷,不仔细研究根本发现不了它的区别氨妊。虽然外观变化之处并不算多坑控炔,但是对于轻量化胸搅驮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踢。" "   7月21日翔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狙辟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华响签、北汽E150丢,成为第一期家用空间王冠军岗丘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扰变吝。它们会有怎样的空间表现开,不如一起来见证搔箱。 本期内容开始前贾皋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荒队汲: 好了稳瓷,正式开始第二期内容高。不过简单说几句瓦损瓤,为了没看过第一期的网友们诫:    你可能会发现揪势,随着岁月流逝霉美厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缔,也当起了小爸爸窍说盎。恰此时惨摩,他们对车的选择可能也有了新的取向俯,空间大歇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淘。    基于此茬宦仓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题睦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竞泵谩,让大家对车辆的实用性有个较全面祷横伦、正确的认识枫散围。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测活、模拟一家三口郊游的情景实测雄、细节空间的展示娟年、实体娃娃的数据测量四个环节进行龋唬单。   话不多说徊回嘉,有请今天的选手雌糯汇,登成约萆帧! 第一环节堑膳裳:堆放整理箱琼贰,能放多少放多少    由于很多厂商背先拭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升售危诫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缮硕,也会帮你量化一下车到底能装多少升颓肠瑟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号险身,并加以不同颜色区分夹,目的是给你呈现最直观的感受胃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据密协,仅供大家感受一下酥甘藏。今天我们拿箱子说话侣犀妊,看看它们这种数据到底能装多少箱子棺宝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罢媚邦:由于时间关系钙嗽,我们这次只借到了骊威的低配版枯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崎,但高配版的骊威有这一功能勉。 首先出场的是骊威唬工粉:    状态一啊氨傲:单纯的后备厢空间 状态二纪伸寸:放倒后排座椅后的空间 状态三汗凉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评四蛔敝: 骊威一如我们所想的那样秀跨,空间的确是其一大卖点庭寺截。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贸,小伙伴们都惊叹了!骊威奋臂,实力不凡骗韶髓。   其次出场的是致炫花本摹:    状态一山亭:单纯的后备厢空间 状态二竿签:放倒后排座椅后的空间 状态三拘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评累: 就如文章开头介绍致炫时所说惹虏,空间阔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点差。通过这一环节放整理箱的测试省,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牡鞭赡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亥湾蹄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呻暇扰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朝: 通过摆箱子的实战塘肝,以及上面表格数据的对比探下,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姆叼。而致炫与骊威差距也并不是太大卸,可见其空间不可小瞧撮纤。接下来又有哪些好玩儿环节矫困车?而两车又会有怎样的表现呢掣?请继续往下看到脆氰。" "   今年5月缸狮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞪?9挡无用粪?自由光深度试驾报告》)伯。当时乖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痞白。    6月骆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驰能迁。不过3.2L版的离地间隙蟹屡、接近角电、离去角脸逝食、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诗秋悲?    几天前加尸,我和赵璞惨酒畏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市波骨,这车还行不行茸?    我们的第一站粪蟹,魔都上海妇雇伪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孺现。在经历了噩梦般的改签剁枫、等待柒匪酞、登机孩啃、继续等待之后同,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揭惮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼻:“游遍世界各地姜,开尽天下好车杆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑燎挡弛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方边,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佳换,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多享。在此我可以不吹牛X的告诉大家柬,我在纽北环实际驾驶过瘟厕馈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑类恭佬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蝗肋污,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纤费。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倘,在国内也非常抢手闯皖蔬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升昏台,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障青妹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汐裤,基本保留了GTI所有特征恳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壳,在舒适配置上也更加的平民化媒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琅昂苛,例如两边的侧裙以及尾翼等赣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辑辞班。但低调的外观也有自己独有的设计元素甸,例如车头处GTI特有的红色的拉线窝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驮弟。另外禄埃交,新车的LED尾灯造型也很有特色实姓。海外版GTI提供了红色呕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蚀电,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现徘,但国产后或许可以与国内的消费见面岛畅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吧陌,我把它们大概分成两类硼室汉:靠谱的和不靠谱的腊季镶。不靠谱的原因很多顺畏措,有些续航里程太短颁散,上车就开始为电量担心;有些性能太差贰黄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拭妈单,几十万买个两门小车尚,真当我们都是土豪吗抛烫内?   不靠谱的理由千千万香,靠谱的标准则大致相同令搁。续航里程不能太短蛊茎,加速不能太慢董,最好还有些实用性恋现,价钱不贵就更好了来起殴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抖鄙碱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车介嘛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箍绵,拿汽油车举例的话垄甸,90%以上都算得上靠谱毕砍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糯,能达到及格水平的车型却不算多嚎。我们的这辆测试车是2012款的藐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弹突陶。还好时隔两年撵匆,e6的动力系统并没有发生大变化啦搽烂,只是外形和配置有小小的调整惕挽。   续航里程摔溺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拘览,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车登瓤,这其实只是理论值卤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煌的,实际用车时很难达到梆。夏天空调阀、冬天暖风渴备庭、高速快了褂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程居茄。   这种电动车只是日常通勤还可以很览,但稍微有些想法扒,想去见个朋友涣、买个菜裙,心里就得犯嘀咕潜蹈。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔡派,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锌盆蔚。   由于时间原因栋滦,我们只能简单测试一下e6的续航能力潮仕海。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骂碎岁,其中高速路况三分之二犬,城市路况三分之一蕉驼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来博,我们的行程其实就是三段伎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逞案惩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刃甫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椽耍麻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棉钵纲,显示续航里程320公里困。完成第一段高速路程时(43公里)隋鸿,电池余量82%(耗电17%)惧唾涤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娠黔磁,电池余量63%(耗电19%)露,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堆休,电池余量45%(耗电18%)惯,续航里程134公里(减少61公里)涧讳爸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嵌魄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲤,比如第一段高速行驶达菜理,续航里程减了59公里娶,而实际行驶了43公里体,二者大概是0.7倍的关系淑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捎光,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近星壕,拥堵路况似乎还更费电一些蔡很。" "  近两年丁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮共,很多大厂都推出了自己的纯电动车镀彼遁,先不说比亚迪这些纯自主品牌谴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潭羚。今天锭桔,我们就提到了之诺这个品牌赔纠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缄,主打高端犊陕,并且未来也是只进行纯电动车的研发噬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裤。今天松帛逆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E党,下面我们就对这款车型做一次体验咯癌翁。   之诺1E只租不卖倡煤维,租赁价格为尽烹:日租金为400元/天拾,长租(3年期)为7400元/月逝,现在消费者就可以对这款车进行租赁凡等卯。   租赁价格包含爆抚拼:车辆上牌咆棠千、充电盒安装(7.5小时充满)武姜、保险唉、每6个月一次定期检查保养烩亭、车辆维修骋匈,7天24小时道路救援胎档、拖车以及备用车辆等悸钨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造害蕊瓜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伤阑俱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岛懒,虽然亮点不是很多忙窘褥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离护娄介,树立之诺自身品牌的辨识度核。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疯漂,辨识度极高梁。 既然是同平台打造凑,那么轴距和宝马X1也是相同的痉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脾细,尺寸为225/50 R17阔菲睫,这款轮胎最主要是为了节能考虑笑末既。   本文导航   分享到挡寞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圃,它是南京依维柯生产的车型疵唇,隶属于跃进品牌旗下套吼,是一款定位中高端的轻卡产品捣税。该车是在2013年1月首次发布的送遁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)结,为用户提供了更多的备选车型剑般。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苹韧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舒,宝马向来不走寻常路徐,旗下的SUV并非越野硬汉对,而是更加注重公路操控性啸悸,所以在外形上也有着自己的独到见解两辽。Coupe原本只是轿跑车的特征粮玻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上容饯芍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荆街呛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杀扫币。在这种背景之下本狮,X4应运而生套白吵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窖篡赎,宝马对于X4的设计便更加得心应手跺项。从车身尺寸来看波脾嚷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唇暮电。然而实际感受上耗烈贸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凉。它们的关系就如同X6和X5垛,一个张扬灯、一个低调暮。要想四纳方瑁酷星绘承?X4很在行桐茂。   这辆X4的外观加入了大量M套件秋咖,进一步凸显了它的运动风格芯。夸张的前后包围降低了视觉重心豌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢握堤?所以访念蔬,接近角菇、离去角这些数据对于X4来说溉购涵,根本不重要眠。   和X6一样狠莆挎,性感的臀部是X4最迷人的地方涵犯刹。如果从车尾来看逼丹贩,X4确实比X3运动了不少嘎叉,高挑的腰线崩倍、厚重的尾部都能给人很强的力量感拢孤。对于35i来说摧览茄,单边双出的尾排着实有些低调篙湾伴。尾灯的造型是典型的宝马风格绩哎田,造型简单悸舱、大气贫豆派,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升复尾缴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘫,前245mm筐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性年捂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旗蜂径,这是一款综合静音茫佬、舒适点蓬讲、操控于一体的轮胎剂。在我看来怠狡挺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞘牧剑,似乎更为合适磊报察。" "  原标题迫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锭,该车除了外观造型犀利蛔施、内饰豪华裸含瓜、配置丰富之外绒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簿。作为一款以年轻榷龟、时尚为主旋律的产品烦仟钾,NX开起来的感受如何邓缄垒,今天我就为大家正式揭秘耍陈犀。(注摧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烧,如NX册、ES茂香、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍测:   NX车型的外观内饰设计风格倪,在之前的文章中我已做了详细介绍峨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品共啊岸。从实车给人的感觉来看娄,它的确做到了这点堂骋,不少人见到它的第一反应就是苛:恩犁畅,这车挺个性回际、挺漂亮亭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计薪玫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婪糠浚。此外酚孰帛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耽额,进一步提升了科技感喘蹬。不过它并非全系标配币量,在入门级车型上近光灯依旧是LED巫,远光灯为卤素灯泡樊噶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶济蔽拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壬设下、宝马X1做直接竞争农翟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袄矗尽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砍扑垃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醒粪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯椤,其中一款为17英寸时呻,另两款为18英寸间峨懒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鳖府,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劳怜,在国内的售价大约1700元/条到菲朔。   车尾线条与前脸相呼应篇吗,造型犀利输犁茨,棱角分明宦轨嘎,以凸显整车年轻富彪、运动化的产品定位肩。同时图吨性,尾灯设计十分用心涸炮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锹昧,特意在接缝处增加了一小块LED烂锯。   内饰方面陆弦辉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庞驶道,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蕊碗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苇,大幅提升了车内的豪华氛围际。   据雷克萨斯厂商人员介绍抽临,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抄,它的使用方法类似于电脑的触模板日,并带有震动回馈功能锈趁草。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仙仑珐。此外卷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统融,我们咨询厂商工作人员箱彼,这配置会不会引入中国时蒲,对方并没有给出明确答复修。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晨,作为家族中的新进成员凭,NX的表现自然也不会差蛋雇亢。为了符合它运动化的定位掇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现官四橙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捎兢。   在海外透,NX提供了全景天窗聪、普通天窗和无天窗三种版本的车型蟹伸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棺蠢伶,采光效果很好葡擂,但无法开启齿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疾,采用的是外开式设计克魔。可以确定的是狮酶,上述两种版本的天窗都将引入中国疼控碧,至于无天窗版车型是否会引进橇靡,暂不清楚卤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朔含盒,马自达CX-7在海外推出;2009年笛媳,2.5L两驱车型引入国内彤时迪,售价28.8万;2010年缅,增配的小改款车型上市卤肛闷,售价29.08万四梁,同时宣布国产意向;2012年吩涤,海外CX-7停产;2014年分娟薪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道我坏,等它国产的人此时已经老了四岁了姆。   从以进口的身份引入国内捍幻,到正式国产经历了四年左右的时间漂靡,在这四年中进口CX-7销量并不好卿唾,一方面是当时市场不成熟么,后期竞品丛生将其埋没了剩哨姥。另一方面原因也在其本身巍,比如定价高口昏垒、2.5L发动机动力孱弱等等沽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晦眷郎。在测试之前妈呵迹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钒湿湿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹈肋首,搭配6挡手自一体变速箱碌仁刚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汲昏,只不过调校要比CX-7上的更为激进骡陪僚。即便如此砷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惶盒。   油门的设定比较灵敏嫩祈,起步和加速初段都还比较轻盈怖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钙酗,而不至于拖沓鳞平浚,一切都显得易于掌握犬。变速箱和发动机配合的是那么默契谱胖邓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翰,只是在极拥堵的道路上蠕动时统,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓶纤,问题不大宛绘磐。   转向和悬架的设定偏向运动撅舞,采用机械液压助力的转向系统比较重想,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣看。悬架没有“忽悠”的表现聊矢海,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呵梢,车内乘员经衬刖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毙刑。悬架后段偏硬阑,在弯道中并没有明显的侧倾缺露纬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杀藉劝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刮,动力供给够积极秒,表现不错籍票傲,驾驶感觉非常轻松协,动力的跟进也很是及时充。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm眷痊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伐,而且不是那种喷涌般的迸发呸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谢粒,给人相对内向保守的错觉兜。   CX-7更擅长的是中途加速凤蜕椽,比如从60公里/小时开始忙泄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓无火,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傅,这几天这种沮丧感时常出现轻。不过也正是这个中段加速的特点髓毁倡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伪捕,稍踩油门就奔向3000rpm欧剔,便能得到很好的响应跨饶静,仅有极为短暂的降挡迟疑究炮,随后就催逼出了足够的扭矩柯。简而言之锻亲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沦蹬,容易上手擎凰熄,各方面的表现也都算令人满意犊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匹,涡轮增压器起到了明显的效果供,就像注入了某种精神类药物荤扫,虽不时刻保持着亢奋状态倒,但兴奋状态确实随时可以到来理篇,一切都听从指挥便桓慰。这种持续的加速感可以维持一段时间寒,心里不禁一阵爽快杰忌凶,当然限,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匠搭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遁猛鄙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里貌跑啃,消耗燃油17.94升欠,平均时速为30公里/小时钱较,全程开启空调蜡皇檄,平均油耗为13.3升/百公里清,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仟,CX-7绝不算省油的那类碑虽,准确的说是比较费油洛。另外授币废,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捣娥,无疑使用成本相对较高箔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前未彭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粪。说实话泞荡,那是我第一次接触这两款车拜香。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尸挺降,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厩萍,动力同样够用隆攀,但输出并不算线性微,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喊林戊。当时我就在想瓢焙扦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了救,而如今厂家真的这么干了读十凰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尾毒忍,增加了几项配置环陋松,外观方面几乎没有改动勃骆夸,图中的这款车只是增加了车顶行李架臼、车尾扰流板和挡泥板等选装件疼刻。   这款帅客HR16是一款7座车型浅炯,它可以满足国V排放标准软拒,车窗后半部分采用了隐私玻璃碑碌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钨拒霉。当然帮努,帅客实际上是一款既可以满足载人嗣碌埠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辖握粱,所以它的车系中包含了5座路灌隘、7座坝华弧、国IV佩谈、国V等各种不同版本氰蓟。   除了挡泥板之外咯良攫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眷,其中的最强模式叫作“Dynamic”恰,译为“动态”诺。有意思的是筋,在英文里芥染埂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茨楷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翻蒙哨?——开启动态模式喂,就等于点燃了一根无形的导火线木府。   要追根溯源的话笨轻似,炸药起始于中国绩秒兢,属于四大发明之一牢阿祁,不过相比中国发明的黑火药挂,硝酸甘油平时更加安全可控秀靛惠,而且破坏力更强另杀挪。奥迪RS 7同样如此态,它多数时候表现得比较随和沃鹊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拢几洛。   首先从外观上就容易看出它很厉害讽锑烤。奥迪A7之所以独特程瞳娩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型内,人们将之称为“Sportback”嫉韩访,在我看来告,它的廓更像是一只优雅的海龟茄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孙屡宪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装继详颓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筒,所以它已经不是传统爬行类的龟顽潮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撑勾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同府腹奢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吠斜,让人不由自主的去稳稳扶住3督、9点位置仓侗程。   在风骚的外形和各种真皮烁、碳纤维材质的覆盖之下癌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犊嫡秦,这一点很好掸雀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV概坎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辈商。即便在这种情况下帽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亥却陪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搓:谁给你的自信卖这么贵懒?不错腺蒲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008据,它到底是盲目自信还是厚积薄发禽笔旱?我们一比高下烁。 外观对比贤呸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喉诺入,所以我决定说点可以量化的东西封酬。首先麻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炉讳窍。其次可能是由于动力的原因焚洛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渺钳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糕,备受关注的长安CS75正式宣布上市理涡豪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞪荆。在前期的试驾活动上取,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型努,并对其驾驶品质给予了极高的评价田溺味。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹅聊秋,和手动挡车型相比恳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待构。 ● 外观内饰的简单介绍锤嘿:   在外观方面河焚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型红篙握,长安并未给1.8T车型增加特有的标识福兰,甚至连一个小尾标都没有罕售。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氖,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼎堡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm别颠,轴距为2700mm仙恋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瘦戎、奔腾X80以及哈弗H6慑食污,CS75还是相当有竞争力的桓,它的轴距和长度最大对创,宽度仅次于哈弗H6老然滇,高度相比瑞虎5矮了35mm扣。   在外部配置上嚼队,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矾阿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头染,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虹休泻。另外缉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曹背矮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果归且灰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力功。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妓炕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啤牢,市场售价约为700元/条唬,在同级别中算是很厚道的配备了杰齿泥。此外梧骑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铣窘市,只是轮圈被替换为铁轮圈判涝干,还是俩字——厚道吨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格读靠浇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足人琳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板府辜琴,看起来更有层次感疙系。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕉菠、设计毫无新意崇隘、用料也很一般等不好的印象谦拔。不过近年来南李怒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹识,长安便是其一愧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羌洁视,也很难找出它的缺点粟并凯,按键香桨浮、旋钮的阻尼适中桂澄,手感很不错佩柒刨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羌小响,分辨率和反应速度都还不错惭,不过在功能性上它只提供基本的导航问烹、DVD褂佃慧、电台矾达郸、倒车影像及蓝牙功能儡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粕贯笺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筒几,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剑,但是厂家对此并没有改进吐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蚊。但是耗脑供,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度途,同时设备名称也无法显示完整忻蹬,在用户体验上还有提升空间联桃芹。   不过偿,在一些细节处理上擎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茶嗡。比如在挡把前方的储物格巳识耿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理革,不过这块材质却为硬塑料轮膝,实际上根本无法达到防滑的效果蓬茄。另外粕剁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯需靡记,这点值得表扬悄菜簧,但必须手动摁下开关才能点亮笑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅措,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弘。座椅填充物软硬适中冠,刚刚好算茹吹,并不会软到开久了腰疼膊克,也不至于硬到硌(gè)人煞搽井。除此之外颊,包裹性表现也很不错赦拱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恢。另外侍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骄。   车内乘坐空间表现上递搏付,身高180cm的编辑身处前排苫婪囱,头部约有一拳左右的空间沛嫁表,此时移身至后排迟疮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泥炕。作为一台紧凑型SUV车型绥晌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屯湃墙。   来到后备厢娄,长安官方给出的容积数据为590-1560L雀裙虽,表现中规中矩绥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布介麓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痞,增加消费者对于整车的好感度系必抵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绞特,如今市面上的电动车产品越来越多岛,开始逐渐走入人们的生活垦叼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奠息素,大家对它的了解可能还不是很多忌武辅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元双。那么这款车究竟如何呢杆汾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车却、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秘,我们终于有机会近距离接触一下峦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痪期荡,因此其与众泰汽车合作级璃,推出众泰知豆电动车弊淘箍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凸门,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识半集秃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枯?不管你信不信谋熄焚,反正我信了缆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矢,售价为24.98万-28.98万元倒鸵,共有三款配置可蚜鹣铩,全系均未采用quattro四驱系统颂丢坍,取而代之的是前置前驱的驱动形式涵柏陈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乾胃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水方,1.4T的发动机到底够不够用镭辉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艰对外,这些问题都难免让人担心骡忌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔼,它又是否值这个价格授辨酿,下面让我来终结你的这些疑惑鹤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力季:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薪逻萎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样羌迹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烦,既然大家都关心这一问题退,那么我们就从这个问题开始一一解决镜溪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潘,其最大输出功率为110kW楞赊,峰值扭矩可以达到250Nm钙搐默,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俱都,动力储备不足方面的顾虑酞菲培,但是这些想法也好顾虑也罢纱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圃憾降。奥迪Q3的油门被设定的很紧实形,油门初段的旷量微乎其微蔬蛾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点角,当发动机的转速达到1750转时材复上,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迹,强烈的推背感也会随之而来度就存,如果你不是冷静下来思考一下去挟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受险嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搭嗓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候椿,一开始的想法和我一样手彪,换了1.4T发动机之后扇,动力跟的上吗尸嵌旧?心里总是怀揣着这样一个疑问苏,但是当他们开了一段时间之后厢瑟捎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纬,处于D挡模式时袄保挪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痹伪,但也感觉不到激进的性格矛。但是当车辆处于S挡时骡溜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韶剑,整个车似乎突然变得紧张了起来呈,时刻专注着你踩油门的右脚情,稍有动作便会迅速做出响应玲。   在城市的驾驶中嗓踢哩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胆,当你深踩油门时肃徐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞违活,或者可以说仍霞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态本。此外犯,作为一台不折不扣的城市SUV达痞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乓恍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感常蜗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皆图物。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铆珊胯,整个加速的过程非常线性骇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袖,不会表现的非常神经质燃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泵钙好,这台变速箱给人的感觉非常聪明愧汕蓝,可以准确的猜出驾驶者的意图化钨哦,在换挡的速度和时机方面非常到位合。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丸舜。此外返库,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错车密娃。当车辆处于D挡模式下缚痰青,当发动机的转速达到2000转时涉涵时,这台变速箱便会进行升挡的动作懂,从而保证日常驾驶更好的经济性歪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应处叛斥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磊侮。   这台变速箱也并不是近乎完美度,它当然也存在着自身的不足替。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹿岁,尤其是在低速的区间内粒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感继谱。此外色,该车提供了四种驾驶模式的选择烹秸,分别为经济蜂赁、舒适渐封需、自动和动态模式精噶斧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拖锨疟。 性能测试恳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中登戮霖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脾,最终的破百成绩为9.14秒屯链,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纯。奥迪Q3在三挡时完成了破百猛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尖佳。此外素,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惯双,非澈中缚牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胳捎,整个加速的过程十分平顺和线性憋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郊吉。车辆在全力起步的过程中辰醛,由于没有采用quattro四驱系统舰,车身有轻微的抬头现象娠摆,前悬挂的拉伸比较明显伪擅。 性能测试遣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中什莽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裁廓罐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胜。在整个制动的过程中辅搂河,G值适中保持在-0.9到-1之间偿纹尝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掀盒前,前悬挂很大程度的收到挤压按洪蔡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袖蜗丝。此外劝,该车在连续制动的情况下弗,受到的热衰退现象比较明显观,在连续测试过后锯,制动距离增长了接近2米劳佛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惰,动力方面也足以应对使用的需求墩滩,尤其是在低扭方面猾思,这台发动机表现除了浑厚的功底金伐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淘齐晃。对于一台城市SUV来说外雹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑高。" "  你有没有这样的勇气翁钵,一辈子只留着一种发型啥锹,带着一种款式的眼镜寺挎?或许多数人会摇头说不倒拎。试想你现在穿着中山装兰懂,带着大边框喊读,留着中分头走在街上唇迪,别人必定会投来异样的眼光低。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变府,但有一种美师瑰,却是永恒的淑,我们称之为“经典”墩。就像中山装逐渐演变成了“国服”颓头勉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样详告,看似过时的东西稍加润色据趁,就会焕发出经典的力量渤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塑妹攀,也是一个互相佐证的问题搐。正是扛住了时间的消磨估段替,一个产品一种设计才能称之为经典舱旁傅。而正是因为它是经典饰泄斗,所以无论时间如何过往郡凌,岁月如何变迁歧,它依旧能代表着美悍戒景。所以能称之为经典的东西凤毛麟角端。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搐尼策、保时捷911楔嫌巢、MINI这几款车了头。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筐四奈,这是一种财富题峨袜,就像一个国家的历史一样辱洁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝案撅乘。但就像中山装一样勘,如果不稍加改动齿,依旧会被人说土气必武,MINI也是一样违怒,细节的升华会有益于经典的传播和传承乏雾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靶房,是全新MINI车系中性能最好的贰侈碾。所以车头车尾都会看到“S”的字样泥缕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表善齿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睬,这是它彰显不同的地方郎,尾灯的轮廓更大了栓对握,但相比老款不够凝练酮,同时你也感受不到它有何种审美的进步煞按簿,个人感觉它是为了变化而变化诲。轮毂方面桃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号础就。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渡跑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)破钾。不过巢惹,在真正接触到保时捷Macan之前缓蓉雇,我对它的真正实力也有所质疑牌抗。众所周知枫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢美?带着这个疑虑筷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拣场醒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尾弗灭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绅密,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掣课。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勒桓诉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盲苯慑。在没有任何参考坐标的情况下诫画,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛋。排除了惯性思维的困扰喀谩垃,对于一款新车而言或许并非坏事醇烹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狸,因此有关它的设计特征我们并不陌生谅。作为保时捷推出的第二款SUV车型捶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尼簿,同时也融入了许多独特的元素汀工。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哄堤径,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偶坏来,因此在细节处理上绰,新车融入了更加激进的设计元素焦。    作为入门版车型窍悸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汕脱介,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抡,并采用导光条设计鹅没怯,其视觉效果更具科技感托镭棋。   保时捷Macan的腰线位置较高慧四脆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讽,营造出强烈的动态视觉效果骑氢撇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳞吗苦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一截,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耍鞋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奥骂缔,我的同事此前已经为大家介绍腿浚挛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解期。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氨问。" "   ??????? 提起观致倪错酬,大家都会想起什么陌忻?这似乎是一个难以回答的问题累硕森。作为一个有着中国血统的全新品牌凳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厂来撂。在2013年袱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饰兔救,一石惊起千层浪莫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喝泥册。   如今硼粕,观致的第二款车型俗,观致3五门版也如约而至蠢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力箍糯?它的到来熊坝,在扩充了观致的产品线之后蝎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢导?自然是令我们拭目以待饰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衫促。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脑幸舒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捷化翔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笔险们,时至今日都没有做大幅的修改排。就是这样一个古董级外貌的家伙胯充案,最近竟然和新能源技术杠上了撑镰。2013年的日内瓦车展上尖耸,路虎推出了一款纯电动卫士赋售补,旨在告诉大家卫士宝刀未老汝。而这些天示掇佃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杠娃舒,看起来事脸节,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矫勾卵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晃嫌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伯塘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟办套财,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忙港,并未成为现实苹辛蔬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凉摄眯。   事情的转折点发生在2014年6月18日惧眉恫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抢朽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车师,并且这一次镣们蔬,车身上已经重新贴上了拉花肛淌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捎上闯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叭犀苍,而是一台真正的电动版卫士缺凛倾。   之后通过各种途径的联系哭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阑,虽然这并不是一款量产车烘拇拟,也没有任何电动机彤、电池组方面的参数数据陶复暖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陛碍,我们认为此次试驾还是很有意义的窖瞪。   ■ 外观造型毛递:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奋糕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幸啪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奶撩。   电动版卫士全球仅有7台虱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车版,基于卫士110车型打造嫩,可以根据情况容纳5个或7个座椅弊,算是车系中的“旅行款”喜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承登,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蕊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡任,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外既筋,丝毫不加以修饰授屠床。按照官方对柴油版车型的销售策略蜕镐羚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件都海。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逢。正对车头尽馆醇,右侧翼子板的通风口也是镂空的兰啤,下方是空调系统的进气口挞饥,而左侧的则仅仅用作装饰困的,所以是完全封死的状态抡笔。   平直的挡风玻璃几考未、小雨刷妙赊、面积可观手动调节后视镜侵享,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诚,而在这台电动版卫士上乓纹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拣。   实际上咸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致擦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闭晤,电动车窗只照顾到前排乘客脾码,第二排为手摇的洽题舜,第三排则仅仅是推拉窗城。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敝,确实率鹿吨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滇诡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沪冬蘑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖通褥。   三窗式车尾设计除了古老外齿颇疾,想不出更多的词去形容郴烹陀,好在后窗电加热涡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备樊酚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痞讥廖。至于各种不同用处的尾灯碴悉杯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊劫,并配备了13针牵引电力接口夸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莫末横。而对于电动版卫士来说蚂,这款车的拖曳能力也非一般强大探擅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔚驶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雷壕踞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缮,在这四年一次的盛世当中技斗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筷殊糜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩贰,在经过整体的细化改进后整体更出色俺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲紫锒怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虏绞隆,对于这样一款小车到底怎样戌钝,让我们一起一探究竟涸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翔酗损,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脯瞄棺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秋佰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禄梨糯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诺孩肪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑ノ常可靠的选择磕拴。   相比现在很多的车型慷副垃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恋山,个人比较喜欢这样的感觉冒痕,朴素也是另一种风格士吾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酷干交,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仁宏,可以说是起到了点睛的作用冗歪居,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侵,看起来还有些运动精神酞侣持。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组且抠龄,同时也是远近光一体设计便,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扔,更加突出其可爱的造型风格嗣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体去,同时也表明了J2的一种年轻风格卿袄统。虽然是一款定价不高的微型家用车歪路栏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置双,雾灯虽然不是什么贵重的配置钨限,但对于安全的保障还是多一分才好囊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力税病,实际使用中虽然刮水面积稍懈伞,但整体还是清理的非常干净疤固泻。   在车体侧面造型上凹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞍人掂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枢,这样给头部空间会留出很多滑泵炊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嚼瓤谭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郸缄。腰线起始的位置和大灯高度相同哆几淑,这给了驾驶员足够大的视野空间嚏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暗仕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高监八,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隋。   在尾部造型上痢艾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歉蜜凰,同时加大了尾部示宽灯的面积潍叛,为了就是提示后方车辆注意安全迪皇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高少狡,内部非常的深不过开口非常心盖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎步笛轨,虽然是钢圈宛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勤访穆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔚手,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鲤狮。另外焙,一直让人头疼的售价问题师,此次又出现了晚巩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赔咯。价格问题瞥迸,在上市新闻 中已谈了很多傻,不过与价格相比详亲府,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欺派。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统空,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怒慧稗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后背亥赶,即将为各位解开疑问鞭俺革。   观致3五门版已于6月24日上市奉,目前指导价已公布辉雄,售价区间11.99-17.19万元 掇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猴:依然遵循简洁的设计思路浚豢,造型更显年轻僵信清。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娃币标,喜欢追求时尚潮流的年轻人士某,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体退韧。可以说似谜毋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车攻兑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肥迸驳,不过在细节上却更显年轻擅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm函酵愤,轴距为2690mm阔咎娩,除了长度缩短了177mm之外辩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讨埃桃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了穿拭。在车身颜色上睛将,观致3五门版同样有6种颜色可压怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕簧办朴,色彩更为鲜亮乡挞,也更有时尚感江。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煽巾睛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仓赶,而前雾灯也采用了圆形的设计宛圃,更显时尚伞钵侍。另外孺堆壳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梳冒、转向辅助灯和大灯清洗装置先,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柑哦驴。   除此之外古,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大式默逛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耽嫂缆,并且轮圈的款式也更加的年轻肥筋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阂。所以在轮圈与轮胎的规格上恼梧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别躺饲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍另:与三厢版一致瘦酮变,细节改变不大疥据。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同德寝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屁让。中控台采用对称式设计创荷,各种功能布置规整虫废,按钮数量控制在了合理的范围内谅,不会给人一种杂乱的感觉讲。平底式多功能方向盘与三厢版无异琉虽,造型很有运动感睛,真皮包裹的外圈握感也很不错绿芦簿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畔,除了蓝牙电话掳飞、多媒体播放等这些基本配置之外琴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忻晨轿。除此之外涂,车主还可选配观致逸云的增值服务掣,该服务包含实时交通路况姥、实时停车场信息和地图更新等糙。 ● 座椅及乘坐空间哗:白色绲边真皮座椅很有时尚感彤挠炼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叹跋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能类,与三厢版顶配车型相同涎。不过区别在于镐剩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理福,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僳琶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动龋。   在乘坐空间方面膝巧艾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糖睬我,并将座椅调到最低位置后谎,头部空间大约为1拳欧哪东,显得很宽裕;而进入后排后齿缕敦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茂瞪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歪邻。后排中间地板隆起幅度较大烽剃惋,长度也不适合搁脚沙福妓,中间乘客的舒适度会受到一些影响附庐么。 ● 后备厢狡恢、储物空间和天窗救嘎:后备厢容积403-1105升蔷凯鹃,储物格众多浅岸肪。   在不放倒后排座椅的情况下塘龄投,观致3五门版后备厢容积为403升怒泵琅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稿猾冗。如果嫌这样的空间还不够的话崩锯,将后排座椅全部放倒后窝,空间最大可扩大到1105升村。除此之外祈咸,如果您随身携带了诸如手机登、饮料之类的细碎物品的话遣具穗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哼八尝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备太损,可打开的总面积约为0.22平方米窟宦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叭怪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架袒蹭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彪,两者最大功率分别为126马力和156马力鞠冷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米函,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别即够。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寐,其他车型均采用6速双离合变速箱韶憾。在底盘悬架方面涝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统软材,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锤媚喀。 ● 驾驶感受耪:底盘调校水准高汰矩嫌,变速箱低速平顺性比三厢版好巾慷抛。   此次试驾会上皇睫,我们大部分时间都行走在城市道路中崔衡刨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潦,起步时若是轻踩油门踏板搬,车辆的提速会显得比较迟缓茎椭晒,若要改善的话庙蹄哗,需要至少踩下1/2的踏板行程魔履。对于开惯了日系车的朋友们来说篇温赎,这种偏向于传统欧系车型风格化譬簿,而非“一点就有”的油门调腥悖可能需要一点适应的过程乖霜腻。   而在整个加速的过程中蓖边,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舜,咆哮声已经传入驾驶舱使农,可就是不见变速箱及时升挡攫兴旦。另一方面囱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叛,整个介入过程并不是特别的线性每蠢,其工作时的噪音也清晰可辨蔡贿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肪艾剐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郊么。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箍幌某,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受级,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换媚谷,并且伴随着强烈的顿挫感输,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多前骚秸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态突骚权,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赦漂,虽然顿挫感还是有吓,但已经能够被绝大部分消费者所接受们砍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艇妊,那么我可以回答您始粮,和大众的DSG表现相差无几妹。枚蜡。   从观致工程师的口中得知里试矾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衅去渤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下环,对变速箱程序瞧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拣,找到其中一个最佳点糜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扣。   在手动模式下故,发动机的表现仍然很积极斤,不过由于其低速动力输出并不出众搔,其加速度并不能让人感到满意隧,很大程度上竭女钙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茹赦。此外贺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时币帕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邪径,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翔鳞,而在此前的三门版车型上物侍,我们就给予了相当高的评价劫。虽然仅从结构上来看羌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控环鞋唇,但作为一款家用车孪湘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捆薄,高速行驶变道保证稳定性雹。事实证明街菜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现波口融,并且从车底反馈至车厢内的声音保纺擞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庆截残,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冕辟镣。   ● 编辑总结拼:   从我们此次的试驾感受来看舷炉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻微攀便、时髦的外形哦乐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拈眉煞。与之前我们体验的三厢版车型相比隧炭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杜驾饯,尽管目前顿挫感还是存在让需,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苔弄葡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唬,有值得称赞的地方火殿,自然也存在着一些不足科,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘘半。另外剩懒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汕特闲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒙纤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯农、转向辅助灯及大灯清洗功能泻梨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沁,这样看来忌晒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谎痕。不过呐寇礁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沫肃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖粤蘧蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间婚挎盒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍让守,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型椭阔。但个人更喜欢两厢版本酸撩慨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哩淡。当然碳搂邓,作为同一款车释稠汐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苔宏森。三厢版本更加实用施澎粒,两厢版外观更加时尚干练骨登。今天带来这款两厢版爱唯欧羡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睹缓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滤晒,大灯的设计相对保守了顿彼,但也减少了人们对于这台车的争议性蕉埔文。从而扩大了消费人群捌读。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肥,各有各的美奉癸惩。但无疑乡捞弧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俺。   侧面的变化并不是很明显厦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动紊。相比三厢版要顺眼的多舍。车尾的变化同样集中在尾灯上标串滩,尾灯的轮廓变化倒是不大亥,变化主要集中在尾灯颜色的改变图。深红色的外围显得更有质感冲貉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吨宪和,越野车是最好的选择癸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车割,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40熊舍汀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轰墒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煤惺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40房。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拇逃。除了电视剧的锦上添花蒲乘考,BJ40本身的魅力也势不可挡扒,下面我们就走近这款“北京青年”猎递丧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肆弥材。   外观/内饰婪愧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攘协参,或许有人会问那为什么还要进行测试碧。其实答案很简单赐懒蓟,之前测试的BJ40是一款试装车金晌腐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哪,包括电视剧中车辆也是如此开挥低。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姥蜕搅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烂绵娥。虽然我没有见过之前的试装车龚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淀,甚至有些地方与牧马人不相上下赤锹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹃省,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茸呐甲,这里就不再做过多赘述鸡蔼联。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耐蜕,你会发现并没什么科技感凰,简单的线条耻彩、硬派越野车特有的见棱见角的气质敲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箱。另外胜毒腾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贤。硬质塑料质地的中控面板很厚实染,比起舒服的软性塑料手感稍差使么,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筒,同理使用织布座椅也是一样功,无论您是刚刚涉过水蛾长和,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拒,都不用担心僳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耍晒,不需要华丽的外表去装饰噶。虽然BJ40有着很浓重的模仿疥溯什,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格的虚冕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牡堑,那只能说这个人并不了解硬派越野车温经。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秋颠堂,让人想到真正的场地里去撒点野旧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洼?惊险的高速穿插苍和、精彩的甩尾掉头涤、惊艳的侧向双轮行进泡纷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孩。时过境迁箱骄韩,萨博虽已退出中国市程号帧,但把经典的两款车型(即9-3酥、9-5)的技术留在了中国脯淮溪,在北汽成功收购萨博技术后捆局,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生放参。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凶纺蛾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞬卷未,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求称骂,主打性价比与实用性播。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腐德,只是在某些方面使用了相关技术而已呸诞爽。   从外形设计上就不难看出痉究,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纷车,同时车身上所使用的犀利线条罕,令时尚动感的氛围展现得十分充分璃末文。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表混墙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级清镭兢,车身各项参数都小于萨博9-3垃,所以直接套用的说辞显然并不成立牟韧拦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犊碎,打造一款可以继承优秀基因桥搂困,并适合普通家庭用户的车型污湍卢,成为了设计团队主攻课程扑牛蔫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宪袒借,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刀,但紧凑的造型与简练的线条咸,使其观感的持久性更好外兢我。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粳钙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场红脱梧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抖百,价格能接受桓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捎褥腻。而现在也有很多车型供大家选择冠,包括大众途安赴措,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勿承。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现书柯桑,它还有一个进口车的身份瘫哭。接下来呸暇哩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疯考。   外观华:起亚最新家族设计嗣木,略显可爱维,大部分能接受翔酞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞥,同时又有一种独特的卡通味道胶埃垄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揪,没有配备氙气大灯趁,但全系均带有LED日间行车灯椒翠、透镜及大灯高度可调功能两陌。雾灯部分的设计很有个性韶贩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渴扒翠。   由于车身高度降低淌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肛,平滑的车顶线条降低了风阻系数始挝,流线型设计更加美观仁。全系除顶配的豪华版外阑庆讨,后视镜都没有集成转向灯功能钢。另外洞,低配车型的轮毂也比较简洁不土,轮胎规格为205/55 R16守粗。   新佳乐车尾的设计十分简洁俏,总体看上去比较圆润幢饺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甜配,凸起的轮廓首尾呼应兼导糜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柬,车顶带有行李架忌,具备一定的实用性帆绞。新佳乐全系标配倒车雷达功能赦伟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像覆魄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淡洛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恕赊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摩扔导。而提到雷克萨斯淖卞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样广谴痰,立刻联想到了舒适骡、安静等一系列形容词钙帕。   作为雷克萨斯主力车型托刨,ES系列占据其在华销量近半壁江山袖佳,舒适匪电忌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灿,更是有充足的理由享受这些评语袄矢凛。但更重要的是倾酸,在环境日益恶化叉粕、石油资源日益紧张懈鞋、油价越来越高的今天浆贪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度详摔。   外观部分伶灵肖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)背囊蔑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生床板骄,和前代相比进化明显轻挺坝。初次亮相时逼并必,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淖卜。与丰田一样列衅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格口颊稳,目前已被广大消费者接受寒瞄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赁浆短。   外部配置上匆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梧,与中网造型配合不错盆氏驴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格期,轴距2820mm说胜骋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同络,ES没有针对中国市场刻意加长镣被,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台携记晾,轴距比老款增加了45mm灭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计砂嵌侠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缔阿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暇栏。当然佃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茨房,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亢。另外世傅棠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绞汰蛔,更加低调贺眷让。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寒爬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恫惜痊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稍、忘记沉默寡言的正装车主雷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笨、忘记... ...算了观,需要忘记的东西太多皋,你只需要记得一点邦仟免,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹃纤茂。   奥迪的低调菱些停,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菜幸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝龟浆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然簿库蜜。依托自奥迪A7的造型设计渺,RS7依然拥有优雅的造型洪纶,仅仅在一些细微的地方枢怪忍,RS7做了运动化改进钮醛噬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅克铜、以及哑光附件聊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板手萄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奥。   如果客户需要懒耪夺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肥,其轮胎规格达到275/30 R21涕垒跨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气申。排气管依旧体现出奥迪的低调酚颅,外部看是两个椭圆形排气管鲸搁,而其实际是双出四排气稍哄寄,因为单侧双排气有节流阀拆,用于改变排气通道楼滩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣昧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梆葡丸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丰愧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爆埔化,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枫。车钥匙谁年吧、平底三辐真皮方向盘哩报、运动前座椅弯芳痪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能焊链面,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仿雄是。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铂红,还提供发动机增压压力蘑炽、机油温度显示和圈速计时器等数据箔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盎,并提供其它3种材料作为选装奴。车顶内衬标配黑色织布境,可选配黑色Alcantara面料恃缚维。搁脚板星峰姓、刹车踏板舰辉恫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丹椽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆己问。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑随、一体式头枕的运动座椅誊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料来戒,并提供钻石绗缝泄冯评。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料簇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揽敌乾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炮汹,就像微博上说的修醚帘,一次刻骨铭心的爱情标倪窍,一次说走就走的旅行什么的棱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俩判,但在现实中爱练炯,你不能永远一副放纵不羁的样子秘,特别是在资金有限的情况下涧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的为硼。此时你就需要一辆价格便宜堕界、实用可靠的多功能车型叹概熄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湍煤颊,分别是景逸X3和景逸X5雌,形成高低搭配产品布局点抠淳。景逸X3属于入门车型湾擂,共有三个配置救划,指导价从6.99万到7.79万元漏氓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型起胸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袄遁烩。这款车的前脸采用了新的风格样式倍,线条比较硬朗赔,造型简洁流畅熄燎,同时又很饱满卵兄,没有过分追求标新立异的夸张风格漏,显得更加沉稳欧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溺,给整辆车增添了活力蹦粕。   除了前脸之外券坛翻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萝标,让人略感失望托短然,好在整体风格还算融洽竿勘墙,不会给人前后脱节的感觉寺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm善豹拔、1835mm和1705mm桅输敢,轴距为2685mm朽,在这个价位上算是较为突出的水平了热,保证了足够的车内空间遂啦。" "  在固有的印象当中插颧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下定赏慌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价触偏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲忱铣啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顽伺,作为日系三大高端品牌中的一名仟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犊奠踢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次老模采,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L童厘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兔价涣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乾劣芦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晦认,取而代之的则是一种日系的柔美风格樊耸刀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影衔涟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撅河,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脾警,并且这种特点让别的对手无法模仿椒漏汉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夯岁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帝,看起来非常具有独特的风格洁叔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计相搁闻,不过看起来还是比较有神的采,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翅闺申,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伴苏床。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辑非艘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉江,这款车有这么长么梦滇?实际上后门的长度远大于前门淌,不过整体造型并未收到过多的干扰娃郡继,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伺,因为C柱的造型更加接近尾部涟剑胃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乾睹烧,腰线的设计在在尾部提到了最高扩沸恢,并且从前大灯连接到了尾灯部分剧胃妥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑场谴睡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计班绊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计模投嚏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藕脯郎,到今年4月20日其正式接受预定怀侍,不到一年的时间挂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了八尸榷。在新能源车量产粪、市售的速度是,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谋奔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粹将帝。当然档,汽车之家评测新车的速度也不慢炊蹬清,今天香,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墓囤梦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卸串,其中橙色的为增程式混合动力版车型携讼,白色的为纯电动版车型不荡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型许屯。   ●外观拒:造型前卫弛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苟聘,我见到量产市售车之后测痘,其外观真难以与概念车作区分晤反盯。宝马i3前脸造型饱满圆润顶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缅菇。不过笆瞎,“进气格栅”四个字需要打引号了磋夯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凭啪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桥赂柿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计馈,让整车看着很有质感且与众不同狠。当然怕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贰炮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硕挺暮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斜恍疮,但它的车身侧面看着一点都不显小洞能。在我看来原因有三鹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洛苍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旗,给人感觉比较敦实匹。特别是车高数据倾屎悍,它比X1还多出了23mm金空膛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大光,达到了20英寸胎黄修,但胎宽却很窄鼻蓉葡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劫溶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喊。有关这款轮胎聊领,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磺,基本都表示由于规格太特殊冉,没有现货也没有报价赶庞咖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惺把酬,很独特氏菏通,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耽噬脯。尾灯采用得是隐藏式设计奥鹤糯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凡,用于显示示宽灯蟹厕、刹车灯以及转向灯等被,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稠蛇,所有光源均为LED集。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词献,欧洲市场上柴油车盛行已久伙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展架。不过近来耍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墒案,Jeep便是其中之一孔坑姬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栓。 ● 外观介绍闻华:与汽油版无异侨,硬朗依旧潞。   从外观上看暖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窘。新车的外形仍然显示出硬朗提、时尚的风格托,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韩,提升了时尚感赶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惕说饲,在同级别车型中“个头”并不算大郝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刑捌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剑。   在外观配置上笺俺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竣翅位、雨量感应雨刷让喂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窘嚎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的好觅。轮胎配置方面受,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎显恳,轮胎规格为265/60 R18科拎仓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渭,规格也变为了245/65 R18蜂巢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苇硼,我们会谈论什么嚼?是大老粗一样的外观化稿,还是“马路杀手”一样的形象董沧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象避佃,笔者也不例外拷临段。6月5日下午嵌厘能,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华快粱靛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晚哦艇,原来大块头也有过人的大智慧攻忙膛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韭损良、FM两大系列鞭呢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稗降蛔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浦档,中国区总裁陆博天到场助阵路够舵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缅莎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车澜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了试次,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玲席师,最大的意义还在于为企业产生利润蓝。因此标半瘁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狡帘澳,并体现在生产效率趟童、节油效率些僧、完好率极、安全抚、安甭悖和驾驶员体验六大方面锰轮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型电姬荤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择森盗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拭盖,而大众凯路威则开创了一种新的格局琉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔼劝凉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筏柬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威季闺,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸿,虽然其内部可以进行简单的商务会议湃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喊鲸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搁回,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爸愤沥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碧哩却,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灵极浮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置案椽恕,只是以简单的卤素大灯出现熬贾捶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯房素,只能说稍显遗憾蔑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纳,并且其敏感程度非常高琶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骗虱醛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大申,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侣盟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起臀烙,在尾部造型上也同样是方方正正闷敞其,给人以刻板的印象孰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰练蛙,看来稍显朴实无华磁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伐逢烙。尾窗的面积超大楔附,并且配备了后雨刷迹湿韭,可以说在安全细节上做的不错楼。尾灯的造型也毫无新意洪散款,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴懈谕浮,尾灯内部的结构也比较简单糯效狙,并未采用LED也是针对不同定位的选择事扮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低故,尾部配有四颗倒车雷达探头喀暖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用合唾舍。作为一款商务用车惮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方实,而旁边就是凯路威的备胎所在地潞,这样的设计使内部空间得以最大化利用闪。   相比国外的凯路威车型伟灸贬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倘鞠猾,造型上采用了多辐式造型策,轮胎则采用了邓禄普品牌砂桔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剂剖,我更多的会用臃肿两个字来形容它了秤焕。圆润的车身倒惫,没有棱角的线条浑甫邵,大而无神的头灯监帕,都让我对它提不起兴趣拆。第一次见到新款昂科雷时痢,我的这种感官得到了改变懦虑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慧。新款更加俊朗绣献呕,就像是一个胖子朝憾,经过健身菜纽,从大腹便便变成了施瓦辛格鞭摩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涟,这种类似于点睛之笔的作用触阔,实实在在的发生在新款昂科雷上面道泰杭。之前的头灯让我没有胃口姑,尽管亲和力不错馅箍涪,但太没有性格惧。连同这个车身锣魂,都让我觉得臃肿无比肝郡茹,简直就是个满脸流油的胖子佛辣歉。新款更换了更有张力的大灯帽赦,进气格栅也变得更具进攻性即。这样的风格池,我想才是大家喜欢的捷既吻。   侧面造型的改变不大隶,侧窗面积所占的比重依旧很薪团纭,这和新君越挂九牟、GL8都很像储雄算。给人一种重心很低的敦实感普。但对于车内的乘客来说妮,这不是个好消息阑方荡,过小的车窗影响了向外看的视野猛僳抢。造成了不必要的压抑感揉掣。或许对于选择别克车型的人们来说钡坞,这一点必须无奈的接受了锨惕鲤。   车尾的变化不及车头篓蔚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叔,或许我会更喜欢它旧。但事与愿违始,尾部的改变仅仅局限在排气管上抨柯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赣。这多多少少会有助于提升质感蹈辉郝。也改良着尾部太过圆润的整体气质冯侩。可以说浪,这次外观的改变午沟,在这些细节上还是很成功的贬败。相当于一次瘦身和塑性抛任,让它的线条和筋骨更加分明咕配羡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间察茫,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓜粹,官方指导价格为22.68-27.48万元挠懊郸。一直以配置见长的纳智捷品牌溉拿蒋,在小改款车型上又下了一番功夫扯耙朗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衅。在体验的这几天时间里日虑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞧玲。也有好奇的邻居询问这款车的售价姆荒,当得知价格只有不到30万元时设襄桃,邻居更是深感惊讶肠吾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堂瞬?本文就为您带来答案卤乳。   作为一款SUV仇阮,“大7”这个名字一点都不为过翁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹿,2910mm的轴距更是傲视群车抬超坦,也难怪引得路人频频回头轨阶斥。不只是尺寸峭雹,本次试驾的新大7四驱旗舰版唇,整备质量达到了1950kg漆沸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莽铣从。   作为改款车型礁佃病,新大7的外型经过了一番修改皇丸,主要体现在前脸和尾灯上微卡。大灯造型有所变化魄认,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绊汗,而经过修饰的雾灯妈、转向灯和前雷达吕廷牛,给人以霸气外露的感觉伶。整体上秤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉存啤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啦,比较实用哇矾渐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奔南貉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湿。从奥迪A8的换代木聪、全新奔驰S级的上市落率,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窗尖。这三家老牌厂商动作频频刹范浅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上推授庇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS未继兄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祷亭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恫秘茹。而随着混合动力时代的来临管,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL麻淘,可以说从那时起磊撂期,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轿吴,以期对它能有深入了解型潞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泪镰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佳。相比之下阜,雷克萨斯LS在此方面并无优势棺暗肩,长度滦季狭、宽度和轴距均落后于对手亩。   即便不看车尾的标识胶涧馅,仅从前脸上幽兰色的车标枷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辆。而身挂HYBRID标识则意味着晾,除了树立当家旗舰车型的形象外蕉改,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铝被。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抽,只是在一些小细节方面令人有些不满家。如果用最严格的标准来衡量示,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毫菩颗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些信俺塘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后此梨深,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑房挖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹋,这种车型的优势就在于急,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顺,还拥有了超大的车内空间沛,优势显而易见牟鲸舱,而今天我们来到了美丽的太湖酮粗工,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宽弥,也让更多心意欧力威的人有更多选择扯黔被。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的端唬锋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桶就纪,不过从售价以及车身尺寸方面来看讥,欧力威确实占据一定优势啸。   外观上欧力威厢型车身造型杀奴,并没有阻碍它时尚的视觉感魂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车青点亮,时尚并且使用娜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观禄隘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烤胸宋。   非对称化的中控台设计肺花,与1.4L手动版没有什么变化抚,首先造型上足够年轻协调涤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点既怀。欧力威自动挡车型十赂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛙淬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吮篙,操作多媒体更加方便怒。中规中矩的仪表样式没有什么改变物亢播,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谭帝。   本文导航" "  有突破有挑战莲搬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鳖钝匙,就会有这样的感受邻位。它太挑战人们的传统审美了骋,怎么样也无法用大气磺腊、简洁兢党、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产募孰。自由光承载着延续切诺基的重任荒,就在这样的争议声中款款走来伯诗婆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钎,挑战着经典痴挥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疗拭江,在做颠覆传统这件事赎先闯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窖。就拿前脸来说尼奶,好看不好看绝不是我个人说的算的乌昧,每个人眼里都有一个不同的看法糯诲。或许慢慢大家就接受了茨淳答。   作为一款中级SUV弯叮,车身尺寸上中规中矩淘,作为切诺基车型的延续纶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敬,但也能看到不少突破之处僚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咎筛恰。   本文导航" "  从1985年开始晃力绞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咆光,1991年出现在5系车型上禄菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上挎常钩。直到现在凭伦脐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湘。2014年5月22日呈魏靖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive危、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型禽釜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朝涪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牛搔临。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW多,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么非婆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胖暗倒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宽,新BMW 328i xDrive疵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懂械赶。   第六代BMW 3系延续了这一传统痪霖,将融合了电子气门控制萝竟割、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机替、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沤弧碧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宏蜂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的线踏,要了解这个问题前妥舜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兰。齿轮传动式分动箱粕搂,连接前轴的方式改为了齿轮传动歪笛婪,其他地方大同小异蹿饰。对于宝马X系大部分车型来说憨亲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配漏病,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力开。由于前后轴均采用开放式差速器卑芥,遇到交叉轴情况时还措,也只能依靠电子制动来辅助庇踞楔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疙茬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构外绊封,与齿轮结构的分动箱原理相同团分,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褐温。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墩喀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勿拜等。至于控制多片离合器的方式熔庇贿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式递。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翱秽,所以常被用于装配在更强有力的车型上茎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檬汉,以对扭矩分配进行不间断地调节被秃骑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配插罢旱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩参违,默认状态下前后扭矩分配为40叹淌:60蔫,最大前后扭矩分配理论上比例为0罚屡:100到100炔梧:0之间牌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驴碉。扭矩分配可以在0.1秒内完成稀信。   行驶过程中零,如果系统发现车辆可能转向不足蛇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芥呢瞪,就会减少分配给前桥的扭矩魔入钝,将几乎所有动力都输送至后桥卜较。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粱拜。一旦出现车轮打滑内矫眠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器端霖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熊晨。这就意味着郝疚,无论路面如何突然变化病鸽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上配荒,即使是在部分结冰的道路上茹吭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解币巨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型檀筒,其中S2属于一款5座小型SUV伯尝含,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坑肋,很多品牌都开始研发小型SUV孙堂。而S3则定位于一款紧凑级SUV垫,并且采用了7座设计骗团贺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缴得轻,接下来就给大家一个解答欢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毙拍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哨芜,这一平台就是北汽威旺M20的平台另睦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壤鳞。但是两款车的轴距却不相同肩,S2轴距为2560mm凶鲜觅,属于一款标准小型5座SUV笆就。而S3轴距为2685mm守窟,接近于一款紧凑级SUV拾蔡,所以为了能吸引更多的消费者逗,采用了2+3+2的7座布局苍橙氖,主打一般家庭用车秆美,实用性优先那售。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臼吭,主要还是面向有活力的年轻人娟,外观设计更多偏向于动感的元素居多硅瞳。大灯组的样式也不俗套黔赴寐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低池词,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颗陌掸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表始筋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比龟敞,在车身尺寸上还是比较占优势的酣。另外2560mm的轴距表现也不错射斑,至于它的乘坐空间表现如何睬,在后文我们会有体验藕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吓局, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烹踏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓮,车门不能完全打开的话绵咕,一些比较大的物品拿取会不太方便胶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台常,搭载了1.4T和1.6L两款发动机繁,并分别匹配3款变速箱谐图。此前香返,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型低缴。而今天我要试驾1.4T车型雷,虽是短暂场地试驾蓟蚊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别背酸扣,特别是动力上提升明显钦。 ● 外观/内饰踌匿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慰,也做了到店体验的文章颗建堤,1.4T车型在外观轰厂脆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胯,本文不重复介绍氛顿哎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验零,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彤挫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惊伪,具有很高的品牌辨识度土嚷系。同时在一些细节方面的改进示剂,比如重新设计的头灯炯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹲脾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重录。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台购赐嗽,采用了全新的发动机解,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机些,属于大众的EA211系列谰般,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晤贰靠,最大功率150马力/5000rpm戎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘘浇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冻邪坤,而相比原来的EA111系列有了明显进步承,首先是恢复了正时皮带邦克,降低发动机内部的功率消耗据,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砍艘,而喷射压力也提升到了200bar星并。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别描椽,前者顶部是“SKODA”的品牌名便,而后者则是印了“DSG”的字样犬。   底盘悬架方面煌放,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撮倪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忌坚拓。制动系统为四轮碟刹结构揭,采用前通风盘式后盘式配置灸炕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节被,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绞朔肆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斤群示。由于是场地试驾仑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怀,能更好地了解车辆性能疤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盾攻典,只能在日后的试驾中再介绍卧。   动力方面吩驴泻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话湿少,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容韧泻尚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来了冲当,1.4T车型的起步和加速更为迅速商,而且涡轮的介入时机较早路停,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苗帘滑,动力的输出保持平稳可控的特性枚。   使用D挡时赎胯,以1/2油门深度驾驶境其,变速箱升挡较为积极孺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搽,而且换挡的冲击较屑菸骸,不会影响乘客的乘坐感受牌晚。而以深踩油门的方式驾驶及,变速箱会到4000rpm左右才换挡膏,加速感受更为明显敖疚逆。   换上S挡谩级,油门响应灵敏了许多氏呢距,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椒涉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感率,在弯道多直道少的场地赛道里负夸困,需要频繁提速的时候话堵梅,显得更为得心应手坑猛。   全新明锐采用电动助力转向系统溪舜,方向盘低速时转向较为轻松刀,而高速时明显更为沉稳骑缺,转向需要更大的力度斜躬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力连。   底盘悬架方面湍面,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艘,在弯道中对车身的支撑性比较到位脑据,方向盘的有着精准的指向性强僻,转向迅速而稳健贯良。1.4T车型全部带有ESP系统渺焕篓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卞谈男,ESP介入的时间恰到好处搞漏,总能及时将车辆修正到正确轨迹帽内赏,而这套系统并不能完全关闭踏里稻,属于比较重视安全性的设计排。   在模拟颠簸路况的体验环节煽新尉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用量,然而后悬架毕竟是非独立悬架琉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挡,仍会对另一侧有所影响距槐奥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戊霓。我们在之前测试文章中也有体验视频沽蚊盲,请点击查看剩毫。   更多精彩视频癸磕黄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毫殿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少儒,在D挡模式下表现中规中矩图,切换到S挡后油门响应灵敏侍,变速箱的换挡节奏更为激进垦,加速感提升孙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裙。" "  2014年2月26日雀蛔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市降拌。其中T5动力总成包含智逸版臂仆烯、智雅版菏节、个性运动版共3款倡焦,售价为42.39万元至51.99万元档滩,T6发动机版本及价格保持不变壳丰屡。   据了解牌溜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晃枫垛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱括颅到。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢燃?本文将为您带来答案欣呜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侮凳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咎阿垦,但动感流畅的造型令人印象深刻兔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汗蜕赦,正如北欧人给大家留下的印象脆纳。      配置细节上咸借镭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妇擒糙,全系标配了ABL自适应氙气大灯炕诺局,以及感应式转向辅助灯光懊菏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹤现锰,给驾驶员提供更佳的视野梦。   此外臀时淘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航莎色。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓢碑蚕,探测距离达到了150米钦冲挨,足以应付绝大多数日常行驶环境苔薄举。此外鲸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统长旁敢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能护惨了。虽然这里看上去有些别扭持山仟,但安全性才是我们应该关注的坦。" "  限量时放烈、配额藤搅、上市前被订购一空娶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陡史痘。然而姬杰谁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扒肚汉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘下。2013年械狠,经过M部门调校的M135i披装上阵咯,性能已与1M十分接近讽靡怠,并且这次冲破了限量的枷锁床聚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袍。正当人们面对路上的1M投去羡慕剧滑铰、嫉妒锑慰土、恨时涟闺呢,宝马为我们带来一款全新产品橡拘努,并且它的能力并不在1M之下律,它就是2系的顶级车型——M235i慧。 延伸阅读蔽靠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苏里凛,2系可能显得有些陌生窝戌猴,其实早在40多年前卤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汤。此外骚疵,BMW 2002车型在1968年问世呛萎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型完稼。至此纲,2系的到来并非空穴来潮坪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竟催,而这个平台也与代号为F20的1系共享荡,简单来说胺涎漠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毁藏,这与3贡碗土、4系的道理相同勉担举。在2013年时熊毯厦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鹿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萄恃棋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒙漆墨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拐覆颈,从代号E82的1M车型翻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俄犬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”话,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拷饭逗,但随着时间的逝去兑闪,渐渐也成为了一种习惯诲陈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表步夏竭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罢,更多是出于对内部空间的考虑董扔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数下禄推。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容是潮卵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敞省梁。   当然铣戮涟,即使武装到牙齿什,M235i也不能与1M平起平坐蝎凛圭,M家族的宽体车身诽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剩笆,就像当初1M推出时的口号一样“M绷锹,永远从后视镜中藐视对手”端毕,而M235i更多还是为了平衡性能泊、实用性与性价比奸钡歼,同时也为今后推出M2而留下些余地坦泪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步控,针对绅宝D70推出后的社会反响岸歉粕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茹搁爆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车且铝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生许仙叉。   D50卉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奈溃,推出之后的表现往往是人们最期待的瑟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同功,面对D50的将会是极为严苛的考验文。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境武络寞,而成功了芦,也将有可能成为流芳百世的一代名车幕吩。7.48-11.98万元的厂商指导价猩起壬,可以说为这场战役的打响戌,开了个好头磐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昧队搪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格轮壁副。此次担任D50设计工作的人慧,正是培养出诸多设计人才的博通公司九隘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夸儡德,同时又能够给人们耳目一新的感觉俺辽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表量吩祭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僻肆,但是当你接触过D50这款车后蒜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巍鸡袍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机把类。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的节唉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹徒兢比,但是当你将这些元素组合在一起时桅怠贩,却有会很快打消之前的念头拣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蝗纺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计微屠。运动气息浓郁的设计手法你被,会让你把D50和运动结合在一起突扒,无论它实际的性能表现怎样屉膝筋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眷团,比如尾灯的设计手法有些简单仓促非仇欺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态色湿嗡,面对不断推陈出新的竞争对手笨爱悄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面殊。好在随着2014款车型的上市此乔呵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惧遂,而这支强心剂的主要成分也很简单够憨哭,一台1.5L涡轮增压发动机侯暗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型底蚊几,针对配置方面也进行了一定的调整顶眠蚀,其中自动大灯识、超速报警以及四门车窗曳幔控升降等功能均成为标配碳沥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趴谰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者块劲窗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流收霞。因为从早年搭载的速锐败刺,再到大红大紫的秦搐犀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屑昏忙,它所提供的动力都不曾有变槐尉。传动系统方面惯间赐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庭瓦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荡仁齿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿河缸。在城市中经常用到的中低转速区间内干,发动机的动力输出比较积极扫,并且通过涡轮的帮助赌菜掏,动力在1500rpm之后便有明显提升河聪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吕华,完全能够满足日常驾驶淮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滔骆,适合城市驾驶捎铆。挡位之间的行程适中响清顿,但手感略显生涩乳。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜杷稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雷,而非车去适应你坪颅荤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酞推。四辐方向盘尺寸偏大突犯,回馈力度比较匀称浪,因此驾驶这台大块头还算是轻松曝疏,只不过方向盘的虚位过多嫂虐,转向时不得不做出更大的动作圭拇箔。   前麦弗逊僳促米、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晴,并且由于悬架行程较长鸽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汰到含。当然这样的调校也有它的好处粟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帕卢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惊,SUV车型是一种非沉郏耗油的车型蝗溜晴,毕竟以自身庞大的身形来说绅传拉,自身重量就已经非常大了版,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机步,这也导致SUV车型的油耗居高不下补诉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观金孤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祥熟,在众多的SUV车型中侣南,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熔合。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遁,这种设计可以说非常的扎眼协,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篇祥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姑笨竟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喊痴毕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售病,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亩慑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怖娠。在RX车型上兢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同殿,从RX整体风格来看默,还是更多的体现了柔性设计的特点活萄肥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吻赋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裸死,如果不看下半身储,很有可能误解为一款轿跑车型齿。不过这也让人们的视觉一亮计颇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戎摔壁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上静侠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求督。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同确,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸵,没有过多的硬线条介入雾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的携沙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宝辟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仕尝坑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纱佃椒,RX明显体现出有些不足戊秦,不过这本身就并非是RX的炒作方向墩忍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祁,内心想要一件东西墨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费其侈,否则你就无法拥有心中挚爱衡。你想要一部手机迷赣,但偏偏要你保证最低消费帆读。这种心情着实不爽文。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糯,这两样东西都是你想要的擎,售价三十五万不到新,撇去不相干的配置闹,给你你想要的胆伸陇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惫,是不是有点定高了贺?可细细一想难,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氨,并且还带有四驱系统卧。如果单单从这两个要素考虑扒辑齿,同档次的车型里掇,都破了四十万大关了廉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垛岭趁,目的就是要拉低门槛锯鞠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件东。但运动元素表现的很细微盾脓菲,基本上都是细节点缀廓诗,和其它配置的A4L差别不大茎惰骨。虽然是一款40TFSI的低配车型剿襄骗,但从外观上很难发现区别纯兰烽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甸功,算得上是全车比较明显的运动彰显了墒筋。尾灯内部依旧采用LED发光元件溺,总体来说妓媚搅,亮点不多涝,朴实大方徒室掀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逝泡钱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品附,除产品名称外辫貉,其与JX35并没有什么区别霸,还是那个豪华运动的大家伙迟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哺棵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能物,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陪士话,灯角黄色的反光片是标准美规设计课改,但无论哪种规格泉掳,对行车安全方面都是提升木。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感变涵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艰疽,前置摄像头悄然隐藏其中漓残缮。侧面看上去QX60依旧大气稳重敌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牢逻旧。另外寥揭,底盘上有些部件会低于车身炮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过础妒缓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堆,活泼的细节设计使其更有灵性点,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫂姆程,也起到了一定的隔热作用稻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感美督,硕大的车身并没有让其显得特别夸张博沏岁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夺,静音效果良好颁。   车尾并没有过多花哨的设计桅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莫匠泞。尾灯采用部分LED光源讽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酮缝,总体来说比较耐看青雾什。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巧驰颇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岛透,下面藏着的摄像头成像清晰度很高型描。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起势缎毖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杀尾。上市前屎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笨保杉,不少人不相信它的价值函输,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后据烽刺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待癸,这自由光到底是什么情况录锈舶?经过整整一周的深度试驾后窜,我有些新发现可以分享给大家故沦钦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雹钡蜡,我的思绪一下回到了2005年左右染薪每,那时候自主品牌鲜有SUV产品缓,奇瑞率先迈出了一步谩蕉,推出瑞虎储赡剁,并领风骚多年臣颈期。当时奇瑞称之为NCV宿,也就是集合轿车以及越野车霸,有着越野车的外观和坐姿捐家剧,并兼顾轿车的舒适性闭痉碘,其实就是我们现在说的城市SUV擒。   这样的优势持续了很长时间陶苔惨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贤副,瑞虎的势头逐渐放缓崔物,也就不再抢眼了郊粮寇。奇瑞随之调整策略靡详,在去年推出瑞虎5这一新车型厘里梨,与其他自主品牌新对手进行竞争财擒接。与此同时翱翘拜,时隔半年的今天革,老瑞虎被重新包装升级抗该白,命名为瑞虎3再次进入市尘颐亍,与瑞虎5形成高低搭配鸵桂瞎,重新获得了新的竞争力堑番。   外观鼓勾踌:   正如前面所说郡哭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琶亲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丧羚闷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苇帮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泉,棱角更为突出尚都啼、线条也显得更利索详伐。侧面增加了镀铬防擦条戎惋趁,而车尾的变化并不是很大课酱,集中在尾灯和一些线条的修饰上匈,就造型而言瑞虎3更年轻了氓秒晚。从车身数据来看懊,瑞虎3相比对手并不占优优势戒攫焊,但是得益于外观的设计孩磋立,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棠。" "  在经历了数年市场洗礼过后横酮,瑞虎车型迎来了新一次换装掀染,代号命名也列入到了家族统一的序列中爸晴僚,对于车型的区分更加简明会。除此之外伐挤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计策,以及更为充裕的乘坐空间救佰,以提升自身的竞争力帆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厦莽净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顶抵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虱钮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幂讽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车片哼戎。   此次改款主要集中于外观方面伙慌啤,通过新老款前脸的比较凭忿头,我们共计找出了8处变化竣,分别为病绩佰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岗撩享,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形嚷疵馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表概诉捂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乌,但在车身尺寸上有所调整败填,其中长度方面增加了30mm饺丛,宽度与高度减辛巍,而轴距维持不变仇泼珊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凛疤秸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凤跑庇。   车身轮廓并没有大费周章的变化告泻,更多的是在细节上体现新意能队。侧车身防擦条进行下移烹庐,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓤珊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中檬隋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淌,更趋于向装饰性靠拢潜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式维,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辑崇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肚慧,若要找出所有差异擎氮嘎,还需要费上一些功夫断嚏,在对比过后变化上依然可以达到8处番危。依次为汲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茹桶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冒腾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熄疟怯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爆,空调按键的布局更加紧密苦呛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诵伸。此外踌郊我,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缸。   按照配置的不同稿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冒第幕,大尺寸液晶屏包含导航炕刃、多媒体污伍、蓝牙以及系统设定等功能疵光,而在操作上也十分直观镰尉酮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遣、风量棚镭衬、风向等信息仿吞表,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焦脾,同时旋钮的阻尼与定位适中葱拌,手感较好甜楷苹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懈淌。   方向盘两侧位置集成了音响骡申、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲸,中心区域使用了品牌全新标识烘邵田,并在造型上稍有改变窜效眯。仪表盘则没有任何变化铺貉婚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同位,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值故累涝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素协李。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅防骨级,但调节方式为手动朵,前排座椅具备加热功能惟竿,按键位于点火开关周边区域毁,位置的选择上不够人性化迸,副驾乘客很难进行单独操作迫。   在前文的数据表格当中沃龋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狸妙颈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高婪仙惹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堪炮菇,头部距离车顶约有4指空间咎俄虚,直接移至后排乘坐咳,头部空间同样保持在4指窝搜,腿部则为2指余量挟睬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鳞骸,首先需拉动靠背边缘的拉手邢逢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒句铝邢,要想恢复到之前的乘坐模式放答,还需先拉动开关猎艰,同时扶 起靠背小嫁,在操作方式上显得不够便利回。后排座椅支持4/6拆分放倒罢尺断,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秋并侣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3截,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饺氰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镰,含有DVVT技术贫拘,相比早前奇瑞的1.6L引擎搪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善般。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轰亲添,在CVT变速箱的帮助下催肯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棚。即使在起步之初深踩油门茫,加速过程也会显得有些慵懒唇尼微,只待转速攀升至2000rpm后班,动力性才有好转氖佰哦,此时油门的响应能力有了子显著提高哪,虽然整个过程称不上动力充沛寇蓖傲,但对于城市使用来说算是够了藐窘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奶统,涵盖了手动访息捷、雪地和低速3种模式鸵酶,在手动模式下可以模拟7个挡位咐检,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用发。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娘宏,在模拟挡位的帮助下疽,转速会与油门的深浅更成正比日,升档与降挡的操作也会更加从容好,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈П九汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内费涝毫。   在紧凑级SUV的行列中屡疲独,瑞虎3的车重算是较轻的一员港伪湍,这为引擎减小了不少负担享。助力转向系统的力度适当殿善,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仟妻。转向的精准性使我出乎意料袍回,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抹逆,悬挂整体表现十分扎实奶开,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滦痘鲍,令试驾者信心倍增兢跋。   如同瑞虎3的定位那样无,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趴,它并不具备越野的能力粕寒,然而精确的城市定位势,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荆,诚然派,它在这两点上做的很不错幌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夸垃,瑞虎3也许是最合适的选择对象浪裂宪。 责任编辑剐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲜融,一晃6年时间过去了巴颓恼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闭,但是我们仍然和它有过很多次的接触诬培,并且每一次都是充满乐趣的体验售惟。今天我们又把它请到了这里愧睫嚎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荆筷甸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蝗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能困泵绩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矩浚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税葱尘配,自然整车价格也就能便宜不少删,降低了它的入门门槛蓟瞥。而以我们消费者的角度来看退孝诉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怖铣疤,这也是我们今天把它请到这里的目的诗柑,测试项目很简单耽霉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菠物俊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了微界。   ●日常驾驶动力表现常粪:低速扭矩充足按,高速动力吃紧贿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乖详羌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过施甸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卡盖,但机械结构还是更适合在野地里行走刑檄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灭,外形设计纶、车身尺寸始肪、参数配置全都没变肺誊抚,只是换了一台发动机蓄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惧瞥菲,双手需要时刻度掌握住方向盘估,总之开着它你不会觉得太轻松褪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驴,大家也都心知肚明绵疾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痰鲜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米憾,参数虽然降低了稠腔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恭铰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秃啊,并且只要车速不超过60km/h愁修饱,提速还算是挺从容娩,也有一些推背感仆社,感觉并不比3.6L车型差多少衫认。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了券,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒙锻,如果你心急的话煞抱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竟九,否则踏踏实实的在路上巡航沽鹊。   ●油耗测试雌负灯:正常表现谋查拜,不惊不喜烫厢。   发动机排量小了泪心掀,除了动力影响之外沤,油耗也是一个值得关注的指标火,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肝坚钎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兴瑰单,拥堵路况大概在30%左右耸夏,畅通路况大概在40%左右突,另外30%为综合市区路况卞贺,全程平均时速为31km/h归,最终计算出平均油耗为12升/百公里祁盼坑,算是正常水平容阶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过道,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沤柯示,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了透,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夕试探,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玫措。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灵,很高授内,或许我接触的都是高配车型绕镣,包括纳智捷大7脓牧、CEO等车型抨放,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助停荣。今天哦帽嘎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴集,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量础,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慷荣?下面鸡驴戚,我们就来看看详细的体验报告璃擅。 可以看到赡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裂,这在于其他车型包括纳智捷大7仟授、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坞。这次试驾的优6 SUV也不例外孝探,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钠并,为了突出这款跨界SUV车型的定位受,外观设计上更年轻有活力擂蕉碾,对于年轻人应该有很大的吸引力汉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隋井:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逞丢彻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阜了拐,轴距为2720mm盆坞,可以看出这是一款跨界风格的SUV京宋纤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品死,最大的优势是轴距要长出20-100mm虑襄,具备不错的乘坐空间充伍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惰挺浩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汕迫,尺寸都是215/55 R17弘。可以看出在轮胎的型号上拆瞥,国内销售的车型都有一定的缩水晨栋,当然为了控制成本呛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现济驶洁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮材譬病,后风挡下方采用了黑色装饰衬托境苛额,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苏,两侧的LED刹车灯十分扎眼钠非角,不过从布局上看稍稍有些凌乱吴。" "李老板的慷慨摩霓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舌锣疽。下面回到主题没,从之前收集的网友问题看逢孔,大家最关心的有两件事儿班,一个是特斯拉的性能窃姓,另一个是特斯拉电池的续航能力伯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凶典武。简单剧透一下曹,性能方面特斯拉相当给力惶羡境,续航能力方面我个人觉得还是不太行疙响割。 注垄弧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型标砰搂,文章中提及的“特斯拉”该、“Model S”等名称均为本次测试的车型火讲雄。 数据解读举坚沃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩割统倍,所以今天我们就先从数据说起矛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焦何微,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痞苫,而我们的实测数据为4.7s烩咐垒,比官方公布的成绩略慢荚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呕。由于采用电动机驱动青俄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车届,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乖协,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篮扭,直到完成整个加速熔。电子系统和动力系统的完美配合疾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卉,这是大多数的同级别车型都很难做到的铃桔旗。 0-400m加速尾速慨敌:170.124km/h 加速时间钎:13.63s 由于采用了9.73浦敬交:1的固定齿比变速箱凶肉纱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡的目,在加速曲线图中捷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丁,车速和电机转速完全是等比例上升此蚕几。这里说句题外话氰骚,官方公布的电机极限转速为16500rpm烦恨槐,最高车速为209km/h峰,通过以上三个数字偷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辱辟杏,有闲工夫的朋友可以试着算一算促。 0-180km/h加速水郸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洪灿诫,峰值甚至达到0.7G如赶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镣恼霸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h羌鸡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拟,当车速超过150km/h后抒,车辆的加速度下滑比较明显磋棋默。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绵诬,工作人员解释说为了保护电池卯敢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荆伺。再多说一句席凛,这个速度日常用肯定够了惺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸽沉寥,但如果是赛道尸磊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挞添,有大直道的长赛道绕扣,它应该会比较吃亏梧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茫令拦,常会被贴上大排量惋、暴力机器夯、拉风外形和肌肉车等标签蝎泌。这些词虽然简单赖惭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征确丹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型双啪沛。近日弯独,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谩缆潦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揩:科尔维特C7)妨,肌肉感十足的外形擞薄,手动拆卸的硬顶僳,再加上6.2升自然吸气发动机等佩朴灿,都是它的大卖点固豹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啪沮避: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颅,外形变得更具攻击性软糯函。不同于以往车型秸枚握,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗认勉,只有头顶裸露在外沥刑汲,非常特别旧挡炔。重新设计的6.2升自然吸气发动机寸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梨,最大功率640马力侣,峰值扭矩814N·m)垛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手偿苗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卧啦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为降戈甲:5.3万美元)差,几乎没有性价比可言鹤从,但相信越是稀有的东西涩香牧,越有人喜欢涟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆处队: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毫布戌:400-023-5599 地址透级胯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑半:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惶赔。而这款车本网也进行过多次报道与评测汐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题办,比如——空间与电磁安全性逝创侈。   有朋友担心陇,混动车型的使用空间会不会很小袄朗嚎省,电池电动机发电机都需要摆放位置弯,还有散热系统阔危魔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绥。   作为一个“热心肠”人,笔者决定帮一位同事搬家欧搂凹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”横。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秀、两个大型行李箱茬来、三个双肩背包烁马沸,两个电脑包羡穆,一个猫窝贾墩剑、一个全新的大睡枕搬走矢翅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奇。好吧继,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梅诽临,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上途,从图上我们看出班纽,在放入体积规整的水族箱水缸后牟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间噬岁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湿撼,并留有一定的间隙量圭赏。   而后排在放入水族箱地柜后钮喇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位超领癌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篓轿椿。得益于巨大的后排腿部空间面,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了体密。而后鸡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线薄。当然觅方,前排的空位是为乘客准备的饶。(为维护试驾车整洁斜甭镰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肥微晾。)   我是一个希望低调的企业主洽裳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涝驼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间经暑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脖踏,后排音响控制呢褂澎,前排座椅调节按键凭汀感,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滦秘降、空间硕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流供随,大电流产生的磁场对人的健康有影响碾劫陶。英国专家认为鼓耙借:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跨怖,高于该值避了,儿童将面临患病风险缝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钦箔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟撸害假。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慷。   简单来说涕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垃睬冈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锋,如手机贤,对讲机即诉、信号发射塔等贾环,而低频电磁辐射离我们的生活更近床,家用电器凰姥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讹拦檄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台途牧,前排座位结,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量房堆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驹,不具有权威法律依据刃亮害,但既然是国家允许销售的测量器材贪谐,其测量结果绝对拥有参考价值红了。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评临,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量德。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敬欢彼,首先是油耗沉,我们在遵守法律规定的情况下强,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骸描,而结果显示零匈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下齐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眯饥。   混动车型比普通汽油车重巧,驾驶感受会很糟吗?   确实钮户,混动车型由于需要布局电池陕驰、电动机夏、发电机薯韶、散热系统及控制系统吓烷插,整车质量肯定会增加蚕缮,但通过驾驶魄杠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感体镜旧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邓秀,使用感受更接近与现代的美系车型夸赡铜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壳抨缝,而在高速公路上膏东,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了探偷啸,取而代之的是风声与路噪声炭磷森。而操控部分埃妊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泪厩,你永远不会感觉到生硬的颠簸颁,一切都是柔和与优雅下绩,当然摊贬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的角。   最后腹死琳,我们通过以上测试晦权巳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疆、油耗及空间实用性上都出色表现桶裂,而为此你仅需多付出几万元的代价块,加上经销商的优惠位鼓海,凯美瑞尊瑞物有所值惶蔡,而你现在需要做的乌澳,就是去店里亲自去试一试每,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痪。 图/文村驰息:丁艺   丰田汽车日前宣布川秽舞,截止2013年底戏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贫卞皖。诞生16年来卧昧吕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区集、备受600余万车主的信赖和认可控哺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员取,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片小涩。 责任编辑氛漂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掀,MINI凭借其漂亮个性的外观驼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心信霞。2014年北京车展上挥驾放,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨炱恫ⅰ(点击进入上市文章)参辈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雷,同时在配置方面也有一定得提升充,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伸亩回,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戳盗,售价区间为20.18-23.68万怪。虽然只有4款车型可以选择间乃,但从大家的关注度上看饯输,很多人对这款车给予了很高的期望杉。今天滦斡痉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邢补秤,两款车虽然在级别上不同骑沦,但是在价格上却是非常相近涵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佳读铃。下面悉,我们就来对这两款车型做一个对比揪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匹疏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜辆兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沛鹃剩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掸碉。当然牛,作为一个自主品牌拟,想要和这些合资车型抗争下祥,就需要在配置上有一些诱人之处魂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塑,从车型尺寸上看手饭吻,H8明显要大于东风本田CR-V榔裙夯,但是价格却几乎接近唾褂。如果您的自主品牌不感冒的话痘吉虚,那就不用在纠结了毛。但是模,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淖卸,那么H8的确算是不错的选择妨,至少从轴距上就已经很让人动心了羌。   =============分页符=============   原标题厢惊泥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呸脆呢,哈弗H8还是小胜泡,其中H8还带有液晶中控屏懈息究,而CR-V并没有配备中控屏量。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能观。这些东西的确也是非常吸引人的浚渭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的查分,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妈瓣,平且还配有ECO节能模式腹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的城。H8还配有坡道控制系统欧痕,但是CR-V并没有配备这个功能陆。另外桅喝鄙,H8还配有三种运动模式购踞,一定程度上提供了多路况的脱困能力狡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疥吮,当然H8属于刚刚上市的车型潦虽慷,并没有试驾车让我们来进行测试淳,以后有实车的话让灰,我们会进行相关测试拓酣磨。   结语畦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晨抨盘,某些情况下还要超过很多合资车型陀茨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亢诧。 责任编辑拜骂:赵春晓" "从1985年开始墓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烙,1991年出现在5系车型上起,1999年开始陆续出现在X系列车型上但。直到现在克娩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熟宝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叮,提升着宝马车型的操控性和运动性陪睛。让牵引力发挥的更加自如娥佃,下面娃肯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现聚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沥青句。在车载计算机的控制下笺丛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焚殴钝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诞赴毖,而且动力分配比例范围达0-100%顾,赋予车辆独特的动态表现据焚。 与传统齿轮机构相比堆痢损,xDrive动力传输响应速度更快巧午惫,分配比率更灵活膳齿焊,通常齐萎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洛饯,保持车辆转向精准灵活盎吓食,初澜椽、中段加速更为直接的经典后驱特性滤砷。而在弯道刃笔庆、湿滑路面骇矾川、或紧急变线等极限状态下摊垫赫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腑溶蛔,增强了车辆的稳定性和循迹能力暇乌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渤枢的,在附着力降低的情况下赔炯顺,更加考验着前后轴所分配到的动力吭侧丰。通过一体式底盘管理系统的侦测森,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配参党粗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涕面枢,最大化的改善转向不足和转向过度滴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顶测席,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秒。宝马4系在绕桩和紧急变线中谈施,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遂亮标,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瑟,更灵活瘟皋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泉磺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诗青稍,公路性轮胎打滑严重窗郊炬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抗购,还是能够胜任一般越野路面山挎实。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哺全默:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酶剁,宝马X1一直以其运动性示人娥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赖道。但是不同于一般运动车型不擅长越野随豌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓝,能够让车主在假期到户外撒撒欢淖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陪仑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时长颈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梗窟。   在消费者最关注的价格上傲,我们分别来看两辆车骏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元飞堤坏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拘。从售价上我们不难看出互咆沉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3行,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凹,价格区间跨度较大敌联。   外观尺寸对比杭煞砷:   首先弓搭嚏,从外观上来说垄疮存,宝马X1极具动感丰崩。其标志性的双肾格栅已经不必多说渡饲避,远远的就可以知道这是一辆宝马鞠蹦。而那富有动感的线条视埔锰,将其外观勾勒鲤瞎,即使是静止在那里奶猛旗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袄开轨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涩怪,感觉比例似乎不那么对称疽邯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哦佛第,而且作为一款国际范儿的车答却,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禄贬。虽然宝马X1有修长的车头萝酗,但是驾驶时却并不遮挡视线线,仍旧能够清晰的观察前方路况动航。   相比之下铜酗,奥迪Q3的外观略显沉闷棺,同样的家族式前脸显得十分稳重黄。虽然不像宝马X1一样运动入碌媚,也符合其SUV的定位煎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滤,这也让奥迪Q3的样子更加传统拈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炯究,但是内部空间却优于奥迪Q3港踞凰,相比来说履伤,宝马X1具有更大的头部空间弘亭粉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劳:4477mm 长骡绵抒:4385mm 宽枚诞谓:1798mm 宽赐:1831mm 高陛表晶:1577mm 高澳:1608mm 轴距荒响牢:2760mm 轴距疟率:2603mm 最小离地间隙乡媳:194mm 最小离地间隙乏荆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筋蹄底,宝马X1具有灵活的操控性去绕诗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锈统。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化位,作为一款 SAV陛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靖礁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艰倪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镜。   实际驾驶中嵌秘搏,宝马X1的路感清晰材伎,虽然车身不辛伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径觅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兑樊遣,带来更多的便捷土垒。行驶中镐肝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幢窗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粟禽戌、高精度直喷与电子气门三大核心技术捷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挖,在动力输出上达到高低搭配的形式烈泛复。而宝马X1带有的ECO PRO模式品闪,可以帮助我们进一步节约油耗牛岗禄,让油耗能大约降低20%毙拼轨。 两车基本配置参数对比息观酶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鳖拭:通风盘/后架阀:通风盘式 前太径瘁:通风盘/后彼朴奢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题股砂古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墨袍,我们不仅仅需要看其运动性能怯,还需要检查其越野性能半。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仇虽,为了能更好地分配轴荷旁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕉卸、后桥差速器前面合摩剔。正常驾驶环境下垢颅头,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椒词淡,当检测到前轮附着力减弱时锋复辱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屉芬帛,帮助车辆脱困酶适。   通过以前的测试乓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陇粮,对于应付难度不大的非铺装路面来说匪孩,这套四驱完全可以应付骑剃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堂,加之悬挂行程过短斤疤善,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓦篓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样素比,偏向于公路驾驶酗溉络。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皮鹃疲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中房锯,动力的分配为40:60斯同,在实际日常驾驶中婆受浚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纺凹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颇弥,在车辆出现转向过度时夏响,车辆会将更多动力传递到前轴芳柿力,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谎建田,帮助车辆脱离失控的状态恨粕谅。在弯中逐渐加速的过程中殴,由于车身的重心靠后躺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敞蔚,在这种情况下勒唬守,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迸抬工,减小前轮的负担勿乓,使车辆获得更好的指向性婪疵。   无论是雨天屁翠册,还是弯曲的山路吹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捷唐搔。而且在大角度爬坡及碎石路段鹃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力添硕炽。尤其是爬坡时柿,动力能够智能输送至前轴冻栏,让车辆轻松前行握。而在平时沉煎啤,动力又会自动分配于偏后驱挠膛,让运动性得到进一步的体现巴旦车。此时的感觉是类似后驱车厦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铃桓玲,让车辆行驶更平稳漠。   相比而言巍滥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肚济。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砷赔波,具有良好的越野视野汞狸,但是宝马X1的离地间隙更大袱,通过性更好好尾独。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皑凭挟,尤其是其具有更多头部空间嘉窍,如果越野时膛,可以适当调高座椅坐姿迁救彭。   =============分页符=============   原标题瀑达诉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酞兽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隧,所有的按钮也都在触手可及的位置切霖弥,十分便于驾驶者操作蒂扦。而且两款车型都选择了年轻浇、时尚康、富有现代感的内饰设计敖。   两款车的配置劝,无论是奥迪Q3湾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侯检。尤其是宝马X1的iDrive磁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮品,宝马X1更加简洁尖,而且操作一样方便居绣膜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒜弦。即使是刚接触宝马车型的用户麻,也能在第一时间熟练操作侥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溶捎诗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虑吵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜂刊狮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溃。例如像最低配的宝马X1浓,虽然价格极低朗脐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卸。Q3低配也是一样切,配置较低蹋嗜力。不过如果您不在意像导航陈沉、座椅加热等配置檀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要峰金。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兑帕,我们进入车内来看看内部配置以及空间喘碉烷。二者究竟谁能更胜一筹兄?首先来看两车的安全配置翰华。在气囊方面狡码,奥迪则更胜一筹浚,在两车装配有同等位置气囊的前提下芳哆老,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊降掳拍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜心蚕,它全系标配有防爆轮胎甫村,即使发生爆胎寞,也可以继续行驶陶诲簧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皑京。此外防爆胎也节省了备胎空间和戈,让后备箱有更多的储物空间喂嗡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间长秒。从车身尺寸上来看烯烈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皆师,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寡。然而车内乘坐空间方面火艰峭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3背拍危。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昆鞠寒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喇似窗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策殊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祷镁怜。但由于国内油品的质量不佳齿,为了更好地保护车辆发动机孙阑惶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镜碱盗。而其他配件的保养周期上登,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i府聪抄:   861元   xDrive20i方:   1036元   其余车型故如:   965元   sDrive18i讥售:   861元   xDrive20i航趣:   1036元   其余车型邵漏:   965元   sDrive18i淡坪傅:   1609元   xDrive20i腐:   1784元   其余车型马:   1713元   sDrive18i缎事:   1386元   xDrive20i秽充按:   1561元   其余车型抨:   1490元   sDrive18i落侮:   1591元   xDrive20i黔访厩:   1766元   其余车型团官:   1695元   sDrive18i陋:   1609元   xDrive20i炮:   1784元   其余车型喂餐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猎瓷:●酸探漠:需要更换 ○乌袄融:常规检查剐裳抽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搬、空气滤芯和火花塞突陕。花费支出大概是2691元饲胁。4万公里时还需要更换汽油滤芯触,支出大概是1382元腾示倾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摆伟氨,保养中也没有出现更多的费用支出核现唤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用偏匣惰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔷:●敛:需要更换 ○郊:常规检查溃管,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冠描,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陵浮哩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饲扭匠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闪檀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锚腾痴,能够更好的照顾到爱车的每个细节伯乡。   总结才: 总体而言论肮彪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碑凉拌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3且河。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卵歌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盗剩不,整体内部空间与奥迪几乎相同扔锹闲。而在使用保养方面菲窗疲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乏沉顾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坞,但是其配置也相应有所减少聚粟。作为高配车型馆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啸垂雀。 责任编辑瓣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仟眷培,没有给同事们任何跟我争抢它的机会使。它足够漂亮了环,漂亮的让人感到迷茫考陷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛊碳伎,由于在国外眠蓖握,我不得不比以往更谨慎的驾驶坟喇,没有做任何炫耀的动作陆,但依旧接受了不少注目礼酪瓦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来某悸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撅,只好出此下策是送粉:按住揖幔控器洗骂归,“砰”后备厢盖弹开了评从殊,老头愣了一下燎妨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俩田描,并给了老头一个友好的微笑窍,关门走人了佳。这时我才知道酞颇拓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隶感沁,它的曲线诱人怀坷申,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呢,但令人心动的地方是从B柱开始的伺敖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凰芥夹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性累唉时。也难怪贯吹,差点忘了偷厢,我们这台车选装了AMG套件扮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碉单炬,没套件的车感觉就差了很多青雹德。   即便如此邯冉刮,它的妆容仍是存有争议的酥巍哨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冯。左派以我为代表(全部未婚)钮律,认为它的骚气指数接近满格附丧,尤其增加AMG套件以后迸,能骗不少小姑娘昏。右派以结婚生子的同事为主剑褂标,他们认为车身不够修长陀缓,不够秀美蔷律。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情人烦,但又内藏了些许的凶狠七协日。   不过我们两派的意见同样有交集泰奇畴,那就是从侧后看去扯,它的美感更胜房。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贬锌料,远远的从背面欣赏它羌,真是太美了饶稗盗。   =============分页符=============   原标题平及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寂赤谅,它采用传统的氙气大灯虽蛊收,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褂革。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钮。另外俏煎赎,与前包围上的空气导流口不同的是边,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芒,不得不说其达成的效果是相当不错的疥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼上斧,但日常使用中也是在令我提心吊胆常,还记得开头那个故事吧梨,告别老头后我驶出了停车郴绽场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晾纤搁,压过了一个并不大的小坑洼缆姥尾,胎壁被硌破了伐车,轮胎在5分钟内全部撒气怠杜悔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用热蜗浚,这个下马威让我措手不及吹荡。   =============分页符=============   原标题危坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门描陈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谐傻。坦白的说徊邓,这套座椅看起来特别有型奔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色免鹃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歧逻冲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拱庐磊。   眼前中控台的造型誓,甚至细节都与奔驰A级相同钱郎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用羌皆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吃,总让人忍不住多瞟上几眼儡宠憨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汲盗,触感细腻捍赎。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牌比窟,各项按键的操作都很顺手雇联,但我多希望能提供翻毛材质唤车。另外漠破仓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戎睫豪,回馈力很蟹迫ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉溪蜡碑,让更多人都更容易适应斗胆申。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓝肋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扣啥窍,特别方便墓,当然了锨捆什,这并不是CLA级的专利寄,A级也同样如此啊讹。总之对此我们是持肯定态度的渡胺次,“怀挡”显得复古扔腐、特立独行如,而且省空间贬嫩猜,利大于弊暑侠拦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熄邯俊,不同的是它很强调对网络的依托湍枯履,这几天在欧洲开了不少车丝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谈颂瘁。几乎所有新款车型都支持与手机互联罚淳妒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笨,还可通过手机网络访问互联网股、下载官方APP程序和导航殿触,这是国内车载系统所没能赶上的踩篇泄。   =============分页符=============   原标题塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧,空间实际上是够用的识,毕竟多数时间都是前排利用率高锤悸。我同事身高179cm翘,在前排头部有一拳的空间般幻歼,在后排就显得局促了同守,后排乘客反应压抑感比较强沁。   不过我坚信常,对于CLA的车主来说空间是够用的惹坚沪,因为后排不会经常有乘客膘捌权,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搪。   =============分页符=============   原标题齐椽矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖回糜讣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徽砷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漓乌铜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm补,配7挡双离合变速箱促,带有换挡拨片节响。拧动钥匙倒来稠,发动机被唤醒嫌翘,车内怠速状态下的静谧性相当不错宿聪,我们出发了谦列。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抠,不过CLA非常容易上手嘛萌改,舒适模式+D挡表现得有礼有节莱谎燃,整个驾驶感觉极其轻快社,这是一辆易于驾驶的车谷,不论男性和女性都会觉得很轻松估烫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妙,转速时常被控制在2000rpm以下澄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捎桐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杜,而且在低速中它的换挡依旧平顺棵校恕,并没有出现那种令人不悦的闯动挡。   切换到运动模式凯翠,变速箱首先变得更为积极法苦娄,整台车的性子也开始急躁起来簧冉,随时准备着接受挑逗蚂踢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叙吉。油门的响应也更为灵敏孺拾,初段就能得到不错的效果幻第跋,只不过排气声浪并不那么有气势舵吨胶。   至于转向锣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饱匡创,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袱钡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攘诚徒,那样的线性和柔顺煞,简而言之非常舒服伴硷慈。   CLA的转向感觉则不然逻,它少了些紧致的细腻感颈刮,多了些轻巧廉蛇。这套电动助力低速中没什么特点互,属于偏轻那类的戚,或许女性朋友会喜欢违团。高速下转向逐渐变沉苍魔,更易于驾驶熔郴骚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洗瓷,比我想象的要好不少吮式。   不要被AMG套件所蒙蔽拒忌饥,悬架的设定并没有那么生硬卯讨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求臣搪,整个感觉还是挺舒服的谷鲁,回弹的特别利索醇眠补,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态额翰,起码我在前排开车是这样一个感觉挫棋旅,只是后排的乘客有时会说刨耍甭:颠!哎涸,管不了那么多了系,我要是车主才不会天天后排拉着俩人性,驾驶感觉对于这台车来说重要发。   =============分页符=============   原标题染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现极抢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抛,无法进行有效的弹射寡雾帝。起步时有将近一秒的延迟奉缄涵,之后发动机全面发力藐,此时轮胎打滑非常严重酵看舍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怯部协,导致抓地力不足嗜猩芬。怎么形容这个状态呢柯俄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炊秃,四肢虽然在飞快的挠地死贯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莱纤肆,各位想象下惮瓜无。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灵唤,双离合变速箱准确的完成两次升挡魏,换挡速度很快赫,最终用三挡达到100公里/小时的速度登响盛,时间为7秒整辨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新景,因为看到严重的打滑时我特别无助矢示,尝试了降低转速起步虾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皮鲤岸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霞,而且车身的支撑有效竣歧肯,车内没有特别明显的前倾感觉龄。从刹车曲线来看缔,自始至终加速度都在-1g左右督,最终成绩为38.46米铰聚,符合奔驰一贯的作风式龄。当然髓铃,待拿到国内的测试车后檬,我们还会进行测试歉,看看原厂的轮胎表现如何才驶。   总结饥撕:   从国外的销售情况来看昏饭,CLA是相当受欢迎的劫鞭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疵缴,CLA在美国同样有着相当不错的市晨А,2013年后四个月销售1.2万辆瞪橇睡,势头相当迅猛唇脆,可见其受欢迎程度蹭沉稻。   进入国内后我想它会得到同样的关注苔曙谋,随着细分市场的成熟磺缆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斧粒吠。奔驰CLA级笑敞,主打运动吻归、年轻挥煎焙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎等,尤其选装AMG套件以后效果更甚托锣擂,相比奔驰A级每破,它的吸引力显然更大脊。相比竞争品牌舵圈,这次奔驰走在了前面傻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哥。配置方面国外大多都是选装募唤,比如天窗皇冷、轮圈样式等等溯乃艇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抒腔叉。   不可否认悲纤,它是如此的招人喜欢慑闷,尤其招那些打扮时尚粱姆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑句:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灸描,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丧捍揣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涸案。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘司排钉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吠窟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阿枷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朔离,通过细节部分运动元素的添加捶蓝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铜。其外观运动套件包括进气装饰烘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屏书。   总体来看次,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子号抨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笑捷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备火剐枪,白色车身加上黑色的玻璃车顶苏淬铆,看起来很有档次感踌。不过略有遗憾的是贸徐,它的全景天窗不能打开琼亩豢,有同行戏称副,这是专门为了看星星而设计的杉栏露。   内饰简洁自然   与外观相同哭荡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寸户。全黑的内饰卸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逃链,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来航叹。   配色方面滑薪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰违郎谷,但通过座椅的白色缝线嫉、钢琴烤漆面板白边框的搭配腔猜鼎,使得内饰整齐又不显得沉闷雷蹦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祈橇。人机交互系统方面靠,V6菱仕Turbo车型并不占优势浦佳。   动力不错靶市,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机克杰仙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喀勿枯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型点俺脓。这款车的低速扭矩较大贤,因此起步时非常容易霖蕉罚。起步后呻,借助轻盈的车身同敛,汽车随后的加速较为顺畅碳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冻,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔚售,在较为宽阔的路面上癌仟彭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饲许,感觉很有信心漠柯拆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骋恫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诵耪穆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置婚,非常方便驾驶者进出搁称抢,但打火时檬全,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搁。 责任编辑剂宠隙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位席。之后的继任者是睿翼商,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈室。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款览,并更名为马自达6阿特兹录,而它是否能达到前辈的高度罕,让我们由内而外的体会一下叮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌受,配合这两侧行车灯封,看起来霸气十足漓侈,隐隐的透着一股子狠劲裂四侥。图中这款车是2.0L的标准版歧,则采用了较为普通的卤素光源纠庭陋,科技感差了一点筛却。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牟乖,犀利感十足拧啊奢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檬,它不同于以往的两代马自达6岔青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灸镜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倾桶圃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氏散。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讣,轴距为2830mm蕉妙韶,与进口版本相同娄。相比同级别其它几款日系车型柯下,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扑碑档。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悲,像是一滴在高速行进中的水滴莆浦,充满了流动感颁喇羡。从后边仔细观察阿特兹的背部笺,不难看出它还带着一点掀背的意思是。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯程屡,配合着双边单出的排气筒陌,更使整车的运动感一直延续到了尾部把妈毁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拘骄揪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎番久。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捌嘲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳搬沟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质髓料蛾,其它区域大多为硬塑料搬棉盼。由于没有太多的装饰件徊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高售凛,它采用的是一块电阻屏梦凛赖,触控灵敏度还算令人满意擒轻,界面的科技感以及显示效果都很一般判擂,总体感觉更像是四暴樊擦、五年前的产品蜂冀,唯一的优点就是操作无任何难度蓄氰差,一看就会肆茬仟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舞赶,所以导航功能暂不能使用佩泞。   进入车内飞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逆,握感也很不错勺衔新,由左至右打满需要2.5圈讲需线,比大多数车型略小场品。此外胜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锻喉,操作便利性良好川陀娄,而且兼顾了驾驶乐趣翻扰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邻推际,但却一点不掉价矩膊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骚挡,其次它的表盘内圈采用了网格设计曹媳,多少有一些竞速的味道效形,再加上白色的指针以及简洁梧郸、明快的字体馈伞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郎桂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏番技,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫁歌、平均时速冻目殿、续航里程之外疽孪尾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP外滥毫。i-stop是马自达研发的自动启停技术犀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痕晨。   除了i-stop怕惫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涉。之前在新能源车型上比较常见都灯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伙眯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脐讼,它是以电容取代传统的电池或电瓶肉低峨,从而为车内的用电设备供电峡瓤,而非用于推动车辆前进弦。   空调面板的样式不错通,旋钮和显示屏都显得比较有质感拭妻萎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肋烫画。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揉帕箩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉樱好僳。前后排座椅均采用了真皮包裹秤衡黔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坊。   虽然阿特兹有着不错的轴距哺串,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锭锋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑坪冉搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间魔庙烷。令人满意的是后排的腿部空间瀑村,坐正以后不影响翘二郎腿萌浚敌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逃赶巾,不仅地板平整肚屑,而且行李箱有着不错的纵深版绦涣,轻松放下高尔夫球包剃喷孩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诗粒,以及更换轮胎所需的各种工具其。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷念、双可变气门正时臀、凹顶活塞+米勒循环怠完恍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擎遂晌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现济,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚏韶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm结。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓜,并带有换挡拨片蔽腑饰,只可惜这款变速箱不带有S挡扒参慈,对于主打运动的车型来说个遗憾磐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氢驹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悲捂,日常驾驶过程中枢蔬,为节省燃油雷,变速箱会积极升挡鸥,转速经常保持在1500rpm以下现。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斥彤翠,因为这台变速箱的反应速度很快嗜厩劳,能够很好领会驾驶者意图苛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靡。   阿特兹拥有良好的操控性达鼓擅,这首先要归功于发动机线性的动力输出床哀浚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趁程划,而中后段又能够拥有很好的动力表现亨衰抄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砷绦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黔室穷,尽管反馈的路感一般玫赋膊,但指向足够精准昏,能够给人很强的信心草吾卉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桃,它的前后悬架初段偏软戚惠靠,能够很好地吸收路面的颠簸琴歌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乌逻绰。可喜的是悬架的后段韧性十足巴赊,不会让人感觉力不从心茸静戮。最重要的是兽揽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扑,车头指向灵活汤盘绥,车尾循迹性出色甭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揪崎。   总结盛皑汐: 对于马自达这款即将发布的新车胜撑石,我只能用赞不绝口来形容凑,外观和驾驶感受都可以称为上等娜物呜。如果非要给这个车挑点毛病的话辫让侣,就是在高手如林的中型车市场里邻逗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耗荣。所以如果你是“外貌协会”的成员侯啃,或者追求极致的驾驶感的话偷,那么你可以期待一下这款新车妓般揽。 责任编辑烤:赵春晓" "  KTM的X-BOW伍蓉暮,直译过来是十字弓痘乾捌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)殊受。实际上娜暮,这个模样怪异的小车妓,的确是火力十足管贸熄,足到无论是在街道上还是赛道上化,它都可以轻易干掉一辆超级跑车湍将看。   先来说说KTM这个公司侨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扔,以生产越野车和跑车而闻名徽承得,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛙,也许是工程师们精力太旺盛臼坛,亦或是身在奥地利这个地方乌伦,总会有些天马行空的想法裴挤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子踢,去生产一些别的什么机动设备鲁腐拍。这几年脑,除了X-BOW献须巳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乒诫叼,而且都有一个共同点——惊人且极端悼毋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沁匣蛔、puristic(纯粹)嫌受、radical(激进)扰芬每,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吹。另外还要多说一句氦,这家公司的口号是ready to race嫂烫侥,时时刻刻都在准备一场竞技蛊。   KTM的CEO曾经承认茎,他们希望使用21世纪的技术拣,发扬柯林·查普曼的理念馈路坎,打造一台新世纪的超级跑车库刨廷。柯林·查普曼是谁疤?他是路特斯汽车的创始人孟佩夏,他说过最著名的一句话是价:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喀缄尚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的该,作为汽车工程师瑞狭洞,他把全部精力都放在对性能舷、操控和轻量化的极致追求上磷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可居特睬,但跟进尝试者寥寥每型。看看路特斯汽车凄凉的经历颠本,这其中的原因并不难理解罢。我们很欣慰地看到吹嵌群,在新世纪筒忍矮,KTM继承了这种理念肮,并且做得更加激进峨乾备。   其实X-BOW的理念很简单淬畔温,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹿。碳纤维单壳体车身抹、全车碳纤维组件痉渴憨、水平推杆减振器挽,这些都是方程式赛车的标准配置敖确。由于使用轻量化材料酬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忱腥疵。在高速行驶中色甲本,车辆的气动布局提供下压力巴扣宋,以此来提高抓地力和稳定性瘟,这也是方程式赛车的特点硷愤魔。和赛车唯一的区别力,就是它有全套符合法规要求的灯光鳞桨跨,以及一张副驾驶座椅梢惟搬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埂,经过强化和升级后苏,动力达到300马力仟,和F3方程式赛车相当殊,六速手动变速箱也是简单而纯粹匆毁徊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朴两,我们不妨来看看推重比粒诵勿。X-BOWR大概是2.6千克/马力寸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行星健,也就是说发动机需要负担的重量更少酒扫,动力表现自然更强龟奠。   在踏入X-BOW车内的一刻馈捷隋,恭喜你拢,在旁人眼里方,你已经像是一个职业车手了房。首先一只脚跨进驾驶舱寂牧,站稳后调整重心案偿,再把另一只脚迈进来疮,双手找到合适的支撑点惯蕊惟,将身体重量转移到双臂蝎,身子瞬时下沉表澳,把自己放在座椅里掀。来自RECARO的座椅是固定的瞥丛,完全不能调整龋,靠背角度略微向后倾斜激,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洛酸酚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撮寸碍。要完成这一系列动作任堪暑,如果你是个长腿欧巴谭郊,可能会轻松点咸。同样和方程式赛车一样田骡加,X-BOW采用快拆方向盘东牧潜,在一定程度上提高了进出车的方便性归较,不过我觉得这个功能最主要的目的摊,还是为了让它更接近赛车摧烽。绑上四点式安全带誓辩,身体没有一丝活动空间蓉结,因为在碰撞的时候杉,你不能指望安全气囊救你一命级痘际,唯一的方法盘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惩虎阮。   驾驶它股桅忙,你不需要有汽联颁发的运动执照蚕聊健,甚至不需要经过特别的训练芒钱杆。只要你有合法的驾照提盯簿,会熟练驾驶手动挡汽车垂谷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窘。连离合器都很好掌控肆弦化,甚至比驾驶EVO痴嫩溃、STI这种高性能运动房车还容易崩十妊。你唯独需要的接,是练就一副有力的双臂乐惦房,因为它完全没有转向助力涧,停在原地痴胺诚,方向几乎是打不动的拣媚捌。   由于场地的原因程看,试驾过程不是很尽兴翰锚,并不能体验到X-BOW的全部性能淳。在狭小的环境中泼呵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坚曝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势珊酞谷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吞溶切。因为使用水平推杆减振器百脆红,X-BOW的底盘可以尽可能的低尖慰,在转弯中几乎不会产生侧倾盖辞。多连杆悬架结构稳定溜娜素,可以减少轮胎不必要的运动和变化丁漓,保证最佳的触地面积镣,用尽每一分抓地力淀暴卢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陶尺侣,这一切所产生的副作用沙污毕,是你的身体要承受更高的横向重力匠苇。   在视线上舍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啡瓦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寒氰,以及转向时轮胎的变化淡杰。利用这个优势吩苹,你可以把车开得更加精准染潮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垛据,这是任何房车都无法比拟的删碗戊。不出个把小时管,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拘,高速掠过障碍物而毫发无损羔,那种险象环生的场面盆,我相信其它车做不到忿姓桨,这种乐趣和成就感庇俩,只有X-BOW能给你倪。   看到这儿泰,你可能觉得这台车并不难驯服捅驳,一切都很容易伪琅碎。没错阀沃,X-BOW没有设置很高的上手门槛期烽彤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单囊,但是它还有进阶的玩法痕构,这就需要很高的技术和技巧了起剧。首先虚涸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹋,为了它的寿命几嚷,好好训练跟趾动作吧驳就。漂移蛾?也没问题跑挡,在转弯时只要加大油门拒,车尾很容易就会滑动起来去呸坍。之后能不能画出一道完美的弧线诡,就要看控制的技巧了饯俄竟。   除了以上这些睛嘘贺,我还有一个建议呜老。置办一套合适的行头挥补帕,至少也得有一个头盔和一副手套凰,这会使你看上去更像是职业车手拒。当然丛,作为一台可以合法上路的跑车岗,KTM也试着考虑过车主的感受恒,推出了一款GT车型刨轰罐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锰季,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苗。无论哪种装扮成,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壕,在气势上就足以压倒一切侠,而在性能上哭冠,它也是所向披靡坑秀,精准讹羚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扑。虽然它可以以合法的身份上街浆,然而对一台Ready to race的准赛车婆试侧,街道并不是唯一且最佳的选择芯,它最终的目的地醋,是要奔向一条真正的赛道澳,在那里解开封幽殖返椤,去赢得一场真正的胜利溉零。   说到价钱诉拣巧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撮,一点都不值肠。那么姓,如果说花135万邢妊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟句繁,最大化的驾驶乐趣眠,并且还可以在公路上行驶寐篡,这样是否物有所值蹈俊?答案其实显而易见痊位,值吼,或者不值盾娠,取决于你是否真正热爱驾驶廉,热爱赛车运动溯。 责任编辑寒牧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饱冲癸,早已见怪不怪谱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车承。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铃,广汽丰田出品的YARiS L致炫私,就是一款加长版的小型两厢车惭砷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志差擅厘。 知识普及汝脱缆:为何不叫“ 雅力士”了伸赤褥?   相信很多人都会有这样的疑问挤琳,从车尾的英文上来看幌,YARiS的标识与上一代完全一致镜囱霸,但多出“L”字母措摹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乓才。全新YARiS通过变革性的设计忻吧贪、加大车内空间忌憋、降低指导价麓触络,从而想抢夺A0级市场的份额虐仕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碉。不再使用“雅力士”的中文名称双,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裙巾抚。   外观钠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孤蛇话,如果拥有一副出色的外观设计超充,那销量肯定低不了槐。广汽丰田的全新YARiS L致炫覆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拓,能让更多的人接受插佳晃。   =============分页符=============   原标题碉疆举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的葱,所以在造型方面与海外车型有些差别颊路。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯如塘墟,“梯形大嘴”车头动感大气溺茸,配合超长的轴距兰脑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虐。   =============分页符=============   原标题袖卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铅梯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钎挪,相信你会有两种感觉股香,第一肚窃:中控台设计非常大气胺乌倪,和丰田系列的SUV车型风格一致咆。第二席:超大空间扁,后排空间完全比拼一般的A级轿车恼。   =============分页符=============   原标题挺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茶面醒,但是空间方面完全越级的感觉感讲椒,完全不比一般的A级车差烩订群,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毙菩涡。   =============分页符=============   原标题砰迁姐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妻卵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弦备,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呜仁锌,中后段性能并不出色香虏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高购踞,高速行驶油耗方面并不出色郎嗜。   结 语   作为一款城市代步车型采递,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多零舱,外形方面就能征服不少年轻消费者吮脆淀。此外禄瘫食,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踌牢泻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纽,若果说美中不足的地方霉,那就是匹配的四速自动变速箱了讣。(韩威) 责任编辑釜腐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒催,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吹?告诉你妈城,这是真实存在的一辆直线加速赛车烩僚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寸鄙箔,基于2014道奇Dart车型骏,型号就叫做Dodge DartPro Stock连肃烈。大概意思是“超级街车”棵桶。虽然只是称作“Pro”缺希,但它的结构和普通街车已经截然不同购莲,一点点相似也仅限于外观上臼奖涕。一个专门设计的底盘沪莲,扣上一个类似“街车”的壳子嫡拓卵,除了好看以外鸡,也是为了让车子的空气动力学特性更好刊。除此以外偏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玫。   作为动力核心刺希,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沥。与常规的“以街车为基础改造”不同淮挞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夺旦。据厂家介绍敲按,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时古镜醛,而极速则可以达到480公里/小时嫌。   Mopar没有公布具体技术细节讼卵,但是在上个月粪凄崎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速口,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考立杜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诺袍截,它跑完402米还需要9.9秒躬起,而末端速度“仅有”235公里/小时剂喷。也就是如果两辆车进行一场比赛标涕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筹姬七,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搔穗茬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭台山氦,当然也无法在普通街道上行驶械坷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采频。 责任编辑苯氢:赵春晓" "  4月11日滦录华,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市题是钾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版目汲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欧。   4月的京郊春风和煦景,桃花盛开界,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撬禄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象地替,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洽蓉。   然而稍微有点遗憾的是算暑逛,由于相关环保政策飘酮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基补蒋。   =============分页符=============   外观内饰加:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虑皋肠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砍霓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悄,因为配置的原因垄,柴油版在一些细节橙发溯,如前格栅蛔、雾灯等处精简了镀铬装饰彤。   另外脚吴踞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辑,规格为265/60 R18尸冲,采用双五辐样式挤傻查,与高配车型的20寸轮毂有所区分泥。   外观上逝辈,大切诺基给人的感觉就是硬朗亲漂肆、野性瘟愁壕、豪放稍涤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逛,如果不是看到车尾的标识鞭樊惟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绥。轮胎的使用与其它车型也是一样的伯。   =============分页符=============   内饰方面眉堪强,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怀革,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伞全,但是做工方面表现的比较细腻硼。各个部位间的接缝十分均匀疏醛劳,内饰表面的反光也抑制得不错鸽颓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受操:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的填,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踞曝。这台发动机由意大利VM公司制造媒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揪肪禾,国际知名度较高想辉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下默报,最大输出功率为243马力(179千瓦)匪宠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拷氰乐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱久,采用电子挡杆设计壁,事实上妊,在菲—克集团下的很多高档产品上问亮,都采用了这样的档杆设计辉哨。   大切诺基是个分量十足的大家伙卷,体重高达2.4吨案仁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狄毛,都让人觉得动力输出稍弱停懒蚂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僧拉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩假亩,这使得在实际驾驶过程中晴,柴油版大切提速很快煌扛漠,驾驶感受十分轻盈螺凛始。   另外诲,发动机的噪声抑制也做得不错硼顾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大红随,但却绝非印象当中胯,柴油发动机那种高振动概抗类、高噪声佩钦计,车内如“夜店”般的情况痢畏。   在打开ECO模式的情况下程掇探,发动机的转速在1500rpm左右的时候孪旗,变速箱就会做出反应咀,升挡很积极触。当车辆行驶到70km/h的时候陆杆燎,变速箱便会将挡位升至最高挡晒缓溺,我们在城市中使用司律,第8挡也是可以使用的芳,并非摆设谦。如果关闭ECO模式吨叼琳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剿蓟,动力输出得到了一定的释放电钙,当然眠,噪音也会随之有所提升吉连拢。   柴油大切的油门踏板很轻盈繁磺夹,发动机对踏板所发出的信号反应很快食,但初段调校的有些过于灵敏了锯衔,尤其是起步时创犊蓖,轻踩油门惨欢,车身就会有向前窜动的感觉华僵葱,想要平稳的起步还是有些难度示菇,如果初段能调的沉一点瑞,感觉会更好逛局,驾驶者对动力的输出也更好掌控法存。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒙黔坡,由于取消了空气悬架环芍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的链敖汾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茂涵,分别为自动垂檀韶、沙地乒棵熊、雪地扣、泥地和岩石欢惨,这些模式都是通过旋钮进行操作的持响掂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔡榔掇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弛括济。   此次试驾帆贡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验母,其中的体验环节有沙地瑰哨、U型坑和炮弹坑三个环节榷回。在进入沙地之前署桨俏,首先将车辆选择到沙地模式团敢涡,此时车身稳定系统自动关闭烫肝。由于没有空气悬架阑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堑特化。   模式选择完毕之后诞吻,开始正式进入越野产地冲,在松软的沙地中拷,要保证车辆的行驶速度提世。在沙地中行走涩埃撼,轮胎出现轻微打滑是很正常的插悍潞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讼,造成更大的麻烦煽棘读。   在U型坑的环节颗换船,选择到岩石模式之后教,分动箱启动扭矩放大挡闷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衬隆,传递到车轮上的动力会更加强劲合浚采,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藏。   炮弹坑对于车子本身来说谷来丸,算是更具有难度的项目了黄亢身,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绣杀广。对于大切来说惨期韩,通过这样的测试还是比较轻松的蝗劝。在模式选择上燎,我们依旧可以选择岩石模式缚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞋眷嘘,保证有附着力一侧车轮的动力输出期涂,从而实现脱困共碉。   总体而言獭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在困花拴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痕忍渺。在整个越野体验环节标,对于动力的感受也是比较明显的贬齐惹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松少,主要还要归功于这台柴油发动机诬,低转速扭矩输出足够大掠惟奇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黎。 责任编辑匡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滴舱变,以求为各位网友购车作为参考勾连耍,本文我们继续进行漆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腔诚,作为合资品牌的A0级三厢轿车陷竞拧,经济实用以及稳定这三点立市之本苹磁哄,谁展现得更好娇壤,以下将逐一展开抢吵棵。 外观解读般被:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涕敌灵,这次“重生”抛开了以往的产品定位海为,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勒踏善,接过老款颐达的市场后赶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势片浪癌。   刚刚完成了小改款的阳光念扰,2014款车型延续了前款的整体轮廓恋辆,细节之处作出的调整浇矢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辩氖颁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型偏癌,另外增加了反光镜转向灯鳞篱显、倒车雷达等外部配置伙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抗,但两车在细分定位上有所区分驹,新赛欧更经济囤骋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狄污。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浆长钳,两厢造型更具时尚特质末吹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浮褥辰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瑞,前脸处的线条切削更是全车最多之处朴惦伶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乏超,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佛溃,三厢车型尾部中规中矩巳我官,采用常规一体灯罩的尾灯投啤闻,正是这一产品区分的剪影使剧。 看完两车的造型霞浓郸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现图隘爸。详见下表赔踌恐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挠芹,您更看好谁少捻日?欢迎参与一下投票醒函。   =============分页符=============   原标题逢省:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闭蓖窖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩需,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戎,各区域之间的串联均平滑带过请,整体风格更注重功能性拇如腔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彩合泊,并尽可能带来更多储物空间汐挟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足改惨魏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聘身缮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表目诲盖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拿。   另外绊嗅维,随着车载多媒体系统的发展拧,触摸屏更多的被普及痪码吐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挫芯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能具,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缎攀。 配置对比汕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陡旦录,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僻璃钉,仅供各位网友参考概。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眠颗纱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度道辞兴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逼厢槽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风实狄贸,而车身与轴距胺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势某惊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铜。   动力系统对比荆吾滴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媳凯,阳光仅提供一款1.5L发动机退,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迹,同为四缸自然吸气版本莎,排量的不同即动力上的差距悼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惨捕,具备重量上更轻的优势吧儒。   两车的自动挡车型垫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱履驳计,其平顺新封、重量轻及省油的特性惩旦,同级别车型中具备一定的优势涩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翠扰,在挡位上优势明显委炽,但其换档顿挫在车主之间常被提及绊播。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驹公,外观上二者均具备典型的家族特质誓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匠拒。内饰布置阳光以实用为主珐蛔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质效坎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现车。综合本文所述私,两款车型您更倾向于谁伙?欢迎参与以下投票急肌汐。 责任编辑譬垃步:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邯舰金。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秃伤裳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骡萌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型途刨朝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比砰乘婪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氛试。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面些,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淮档,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑞。也说明K3S试图走运动化的路线戒痢。   起亚全新K3S的长贬、宽儡怜茧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挡,而轴距更是达到了2700mm的水平迁颠,在同级别中也属于比较突出的成绩酱虽,对空间方面肯定有着很大的帮助窜娜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练把围,车身线条也非常的流畅盛郝褂,有着极强的运动感际说刮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箔蚊详。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别修黎啤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悄搜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楼坦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藉凭径。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抽忻鞘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莆澜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惺壁佛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垃,加之降低的车身让骐达更加动感拴勾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性客辑赫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扩茹清。形状突兀但线条流畅的尾灯歼醒,红灯部分占据了大部分阀卤相,白光部分呈现斗勾状罕匣巩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挽胖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酚己,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置科膊返。能够有效帮助你快捷倒车拿外现。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否少父呛,因为外观好看主观影像比较大贝缚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饱,基本沿用了现款K3的设计藤许贤,提供全黑色敝、黑米色反被、黑棕色三种不同的内饰配色违顾握。做工和用料相对也比较不错腔。内饰除了硬质塑料及软性材质外旁擂绥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次式耍。   骐达的内饰设计线条非常流畅淋辰幂,整体质感较旧款车型有所提升淌。内饰颜色采用黑色作为主色调镜凑激,搭配银色饰板烘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馅蜗,满足不同消费者的需求埔懦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备观插橡,多功能真皮方向盘以及定速巡航颂,从上面表格已经很清楚的告诉大家识牛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP媳哗蔬、胎压监测等配置协。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甫,其中ESP些拖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宠松储,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题率摧衔。 =============分页符=============   原标题但挂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墙固南,整体乘坐空间相差得不太明显擎堆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同山猜裙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羌,座椅表现方面K3S内部填充比较实划,对腰部支撑方面会比较到位渺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性融墟伶,其座椅表现比较软虑爸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岭唱膏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恫鞋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贩。在乘坐空间是差不多的棘,K3S座椅设置得相对硬朗襄燃堂,而骐达设置得相对舒适煞波疲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔡犀撮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碌颇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锑诗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剔呸,很好的满足不同需求的消费者离捞蛇。起亚K3S相比起来就显得配置较少唾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厕患睡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洛扔谜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同橡割帕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歪袱联,详细还需看我们评测所出伶禾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求眯。   点评防事捐:随着两厢车被广大的消费者所接受抛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彼驰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帕,如果在这两款车选择其一的话唤莽聘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楼沥。 责任编辑权题:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉北,甚至有人无法确切的喊出它的名字兢逛。其实这款车和我们并不陌生疲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台献,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒。所以出镜率不高的标致4008辉绞党,确实具有太多不为人所知的身世解某死,这使得我们有必要去了解一下这款车街皆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路危,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体措瓮纷,呈现出风尚恰檬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感葡挡绿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聚泡妊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚动昏、科技的感觉稍峨舜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皇秘割,轴距为2670mm吩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柯仑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陕,所以在车身尺寸上它们相差不多泰详戌。   从车身侧面来看淑苏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蚂童,整个车身也因此更加大气而富有力量感廊癸。后排提供了私密玻璃健使钉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猛敢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满市豌靡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偏。另外邓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸡,尽管造型简单菊汀,但通过与腰线的巧妙衔接狮,使整个车身设计连为一体吻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂令辩,配合普利司通的225/55 R18轮胎藏皋笺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上透肚,都具有不错的表现突。我想应该会有不少车友会非吵椎看重这双“大脚”虱杭玩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比佩驴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂萍饯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膜厕阂。不过标致4008在一些细节上却与之不同冬愁危,譬如采用了大面积钢琴烤漆糜讨,辅以细节上的优化鹤茸。   中控面板做工不错谷似,按键旋钮设计很精致将箱,且手感都较为出色尚吵。娱乐扩展功能也比较齐全去揽散,AUX题肩迟、USB以及12V电源都有装备极警。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衡郡咎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挠辑鹊,下面还有黑色钢琴漆点缀丸僻,凸显出了较强的质感疮亥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贿外耍,若塑料饰板能换成金属材质的话陶率滑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表小,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息式履。在转速表与车速表之间善,我们看到了一块显示屏额队,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息季颇汝。 在乘坐以及车内空间方面天廉镶,标致4008秉承了家族在这方面的优势拉蔚嫌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峦偶。   后排座椅靠背很直毋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耗吮沸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脸酵,坐姿却让人觉得并不舒适锭。   标致4008的行李厢内部很平整锹埂,而且后排座椅可以4/6比例放倒黑。这样它的储物能力将会得到提升管洛,对于搬运一些体积较大的物品妓艾谁,可放倒的后排座椅显得实用哼软迫。   =============分页符=============   在动力系统方面帝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仕韧锰,最大功率仅为150马力赴伪警,扭矩峰值198牛米厦胖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摔螺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惰孪。 全系搭配加了CVT无级变速箱劣荡钵,具备手动换挡能力伍效。在实际道路行驶中东,CVT变速箱表现的非常平稳股。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溉风,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音难土,却没有丝毫提速的感觉涛苟。不过填孺呸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些充膛溃,在平稳驾驶时超车变线很轻松龋搐枷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统醇趟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戚萝宪,前轮最多可分配85%的动力昏羌,后轮则可达到55%江工。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捞钞,可以应付雨雪届末、沙石和泥泞等路况嵌茫蕾,也可以轻松面对普通的越野路段护。   标致4008并不属于难开的车型悍脓闲,尽管车身较大陕,但是方向盘非常轻盈化妓,即便是女性驾驶也会非常从容趣赦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甘姓。   结语菠:从市场战略上来看廉巍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呕套爆,4008不仅丰富了进口标致的产品线绩奢俺,也为消费者提供了更多的选择捕。而从产品本身来看粕临叭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驹,能很好的迎合中国消费者的审美盗撵层。在驾驶方面叼,标致4008表现出非常舒适和安逸茄,非常贴切城市SUV的特性偿。 责任编辑刊伟屁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漂胁,自2011年上市以来凭借着动感的外观糕凄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价草弟谱,受到了许多二三线城市消费者的青睐痊洞。不到3年的时间顿舌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茄无幌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型规,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉诖狻,将在4月的北京车展上市撩,预计售价区间为6万-9万元皑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洪。下面就跟随我的镜头累,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吼截淳。   相关信息驳躬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌媚,2011年正式推出了首款车型宝骏630涛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桨,结合上汽和通用的生产技术女俩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计困,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杀牛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计激,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雷,与进气格栅改、发动机舱盖形成盾形区域板邪豁,造就了独特的宝骏品牌DNA辛互。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笺刑。从前脸上看递联充,与宝骏630的设计保持了高度的一致梢萌俏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势次卤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龋啡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撕歉,颇显动感毁扛邦。   在车身尺寸方面挎,宝骏610的长为4401mm天诡、宽为1736mm麻、高为1462mm娜。由于与宝骏630车型同平台生产龟,因此在轴距方面并没有变化洪贤,依然是2640mm冷饥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棵僵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拱骇崔,尾部扰流板驳泄颂、包覆式的后风挡玻璃痕、硬朗行李舱的线条火墩挫,颇具运动风舶凳摔。与此同时梯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渭纳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茨葱。   =============分页符=============   内饰方面堕哥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毫会草。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墨胺,方向盘搭配银色装饰条胶步揪,整体风格偏运动贰婆,带来不少新鲜感旧卷碉。此外鲁铺,新车仪表盘也进行了全新搭配温京挫,采用双表盘设计赂凌腐,更符合当前年轻人取向熊男。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枪班丰,提升档次的同时也带来的一份运动基因庇顷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舅退舍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亮,LED组合仪表提升了整车的质感褥烙毫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势始。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域失怠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诚彪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹好,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面级。   宝骏610是一款两厢掀背车型秆鲍刮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秒匹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兑携,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒速孰,也可以按6/4放倒座椅鸽比驳,放倒后容积可达到1300L错崔。   =============分页符=============   在动力方面细,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸽冬,最大功率可达82kW夹乏傲,最大扭矩为146.5Nm稀归耙,这款发动机也同样在630车型上使用拾料。为了发挥出更好的动力性能闻县,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掂,此外还配有5速手动变速器可以选择修。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婚糕蚊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脊危。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝画、君越躬提掠、君威等车型上榷肠。   在整个实际驾驶过程中媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳词雌挎。在1500-2000低转速时墟,所爆发出的动力输出还算尚可抱词,油门响应比较直接超。但是随着转速的提升彼美伦,档位的提高袄死擞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赦摩禽。这种动力表现不温不火膳欢缴,但是足以应付城市道路使用先。   相比于第一代自动变速器差呐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升托遁。只需稍微深踩一下克郎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡派纳停,只不过由于排量的缘故帅涎,推背感并不是很强烈权,且高转下的再加速能力也有些力不从心石。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侨,这也完全符合它的家用定位乒。在经过颠簸路段以及减速带短活贺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蜂,让驾乘更加舒适羡恼。此外倡居砷,在过弯时底盘也显得较为扎实管。   结语巩俱负:宝骏610的家用车定位很准确恼,配置很务实慑禾,储物空间多了,不过在用料和做工上还有待加强对。不过动力系统方面确实不太给力垒鹃,最多可以说是开起来比较舒适熄村,这也比较符合它的定位炭。作为一个新品牌翟齿驶,宝骏还有很长的路要走袒晤松,虽然已经走过4年多翅蠢,推出了两款车型片青,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抚跋崎,在自主家用车市场上打出一片天地来任涂,我们将拭目以待良。 责任编辑丘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崎抵裴,大众展台上首发了2015款大众Jetta岛齐。这款车在现款Jetta的基础上溶熟烈,针对外内设计细节进行了小幅修调翅,属于一次精修边幅的小改款勉辉醒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荷床。 全文总结貉睛:   对于这么一款外形细节有新意恰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta备抠尘,我们只希望它能尽快来到国内币景,因为目前国内的速腾车型衡梢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抒句彼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斤。 责任编辑诞设扰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爸饯囤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懒,深入布局革辞笨。其中包括类似上海大众新桑塔纳巨溪、一汽大众新捷达官、斯柯达昕锐陇、以及再早之前的本田锋范弦畴、日产阳光等等撼。可以说味喀,在这一细分级别病洛怜,乱战才刚刚开始倒马套。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壤探滴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去愧酪毛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捎七羞。反而厚重了不少篡滩杀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近说掸贩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夏肃。就前脸部分来说窟,整体样子是非常简洁的怀,又有几分动感烹府贸,和标致其它车型相比是有些差别的麓烂。   侧面造型规规矩矩迷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纷薄怪,你会发现灵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉合马,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侍,但301更多的是安安分分的一种踏实感玫榔。其中赡诞惺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袭谦,没有那么规规矩矩多桅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守详丛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体档,这也是一项非常讨巧的设计祷盗差。设计感油然而生船盒,除此之外澄,车尾并没有多余的装饰物捻断驾,简洁实用依旧是主要风格较。   本文导航" "斯柯达明锐彩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车技,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌释醒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吕婪,可能除了家族化的设计以外杆丰泰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苹经寺。 虽然它采用了大众的MQB平台慷钳摹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分录钨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寿,全新的家族化设计让它年轻了很多碘维,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堑褥,但是相比现款列,它的前脸更显稚嫩盆,也可能因为现款有些老气横秋吧伯抒。 车身尺寸方面玖吕,它相比较现款有了一定的进步沃,内部空间方面自然也有了一定的进步缺,在后面空间介绍上我会在进行阐述甸柿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苔纤沛,这也集中在细节设计方面杆东迷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粒,还有合理的镀铬装饰饲,这也是新明锐年轻的一种标志尽矩拍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次激洪疤。" "  2014年4月16日姜嫂,全新英菲尼迪Q50正式上市辽,售价区间为32.58-54.98万元廉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矗,2.0T车型三季度到货涟疽魂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版物,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屡歌。三车官方指导价格基本在42万元上下挽莫,具有一定代表性杆定贬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者居,Q50几乎完全颠覆了它的前辈口赊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聪氢,车头造型极富攻击性桐,侧身线条动感优美蚊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厩钎钱。当然虱,它的进化不只是看起来那么简单邻试,内功的修炼更让对手望尘莫及描盲伪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣杭媳,而且大有愈演愈烈之风旁鲸,尾部设计很像自家的新5系无骨,家族化设计不可避免咀。即便是标准轴距版本你骇,新3系的轴距还是达到了2810mm硷韭钦,比上一代有小幅增长妒,再加上悬挂对舒适性的妥协撩论,曾经犀利的3系已成过去裳枚蓬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已花。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伎,那非雷克萨斯IS莫属了呈罗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贿,车头动感夸张聊毫,车尾简洁利落篱骨断,虽然有历史车系的影子踞,但这绝对是对精髓的传承和延续羞厂。   本文导航" "  又到周末了福懈,在大学破旧的宿舍里庭,百无聊赖的仰躺在下铺上联藤砍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枫,心中泛起阵阵遐想马。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缅,充满战斗气息的车身侥寇杏,都让我无法安然自卧嗡欺,打起精神舅,跑到隔壁楼的图书馆滥牌洽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拳。没错掠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我懦锌忍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藉毕。但是笨,今天要说的主角并非“兰博儿”规筏鲸,而是广汽本田第三代飞度删杭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洼辑毖。   ?什么是边锋主义红土轨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘忻澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉椭,线条过渡果断堡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴播剐匆,包括讴歌品牌也大致如此翔。第三代飞度相比上面的两代蕉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疟怀嫂。车头部分比上一代更加动感懈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剁恋瓤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侩唐颈。给我总的感觉是暴孺,车头的成功是线条运用的成功忻五。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象村,从车头到车尾一气呵成酣妻释,整体感和流线感非常强洛。从某种角度讲盼蛔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娄倪马。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徘塘嗣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感签,但相比其它竞争对手碘砍尸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出避揽冀。   车尾的感觉并没有车头那么好乌,对于我来说歧,车尾的设计并不满意磺酣刑。过度使用的镀铬饰条惫嘿故、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挨敦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道速,在纽约车展即将开幕之际倦卜陈,路虎发布全新发现Vision概念车谱匙,配备多种新功能称结订,智能玻璃实现透明引擎盖眉呢,座椅灵活变换可实现共四种模式弛聊,包括远程也俦В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篇工倾,第一款路虎发现诞生于25年前壬啥,全新发现系列定位于“休闲”婚斧,总计拥有四款新车虽尖耍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叫唐既,多功能配置欣溅杉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梯峰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唉,其中包括远距离一富蓿控孺舞,智能玻璃等沽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钳拖燎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹿砂偷,“新车现代化的舒鸵,切题的雌九,并引人入胜的设计鸡贾,是发现车型发生的重要转变济瑞。”" "  [汽车之家设计] 2013年钙废,我去过一次柳州猛句捆,那次乔授髓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂擂糠,当时梨澎,宝骏只有宝骏630一款量产车型仁妻,时隔一年襄,这家公司有了新动作亮豌头,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隧浑盘。官方表示垫凌钦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凛。   事实上垒奶涛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缉菲,那时常,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶美,为了配合厂商对车型做好保密工作钮恃瓜,当时我们也并没有拍摄相关的图片爽辉。掐指一算吝布睬,当时吞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悼鹃薯,在聊到这个话题时可禄焕,项目负责人也表示雷把佬,整个团队在这期间做了很多的工作镜迫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巧托方,即便有着此前宝骏630的经验炉函,但对于一款新产品而言玻改箔,整个团队仍旧不敢怠慢虹勃。   为什么要推出一款两厢车尘鳖?   新品牌诞生初期入,单一的产品有助于更好的把控产品质量黔搪撩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狼,从而将其转化为品牌价值圃首旁,在品牌得到一定认可的前提下交脑,适当拓宽产品线祟秋,无论是对品牌谢该,还是对市场而言都有着积极的一面轿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诲鞋,较为官方的说法是“以市场为导向”巫馁,不过在我看来横蘑,这仅是一方面京惠,在有了以上需求的前提下辆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芥掏,于是才有了这个方案缄靠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜂,车辆的动力系统栓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整番,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睫贺,无疑是一个两全的方案呛碳。   两厢车在定位上有什么不同吗咕抬抚?   简单来说嗡地憾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莱暖截,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恕修。相比之下衬,因车身结构缘故铅飘,车侧和车尾的造型变化较大琅畏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来官适,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痘匆,印象中擅凯奈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车媒饶春,有些时候避,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素切钮。当然廓孰锚,每个厂商都有自己的想法丢,这种实用主义并不是坏事袒苏,毕竟蕾,车是用来开的旱,把主要精力投放产品稳定性方面恕入,对打造一个大众品牌或许更为重要柏琴。   在造型设计方面辟莱,除了已经固定下来的设计元素外化拢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骸纠扩。对于镀铬饰条的理解见仁见智弓身钩,然而吧乾本,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”试,正是在这种需求的推动下邦含,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逢珊。   察觉到这一现象后耍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徒讼,显然唬,一味的添加装饰条并不合适模唉酬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求番。一般情况下贝弧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壕提,除此之外楼心贡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捐睬橡,在设计师看来虾棉贝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磨四。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哥墩,我还不曾有过近身接触瓦盟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知列,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稀。或许这么长的一串文字来的有些陌生好,简单讲叼玩,它就是在航空航天器上使用的转向技术箱尽临。我们将就驾驶者最关心的方面秀权届,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS超。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甭禽,人机交互系统的先进等等讲沦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廖杭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晦,不难想象Q50的出色恍劫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汝,同样蹋,作为宝马1系的车主栓纶佃,对于操控的追求反衬出Q50的优异狭嗓槐。而剥离开车身的种种帆山肌,他们共同的认同就在于这三个字母拖:DAS   【什么是DAS牟睦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堤吠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恒。   【DAS工作原理是什么息?】   车辆转向时陛混损,不再依靠传统的机械连接咆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瞬温,根据行驶路况和方向盘转动力度硕吾,速度进行综合计算钳味,从而指挥转向电机机构实现转向暑峦。   三个ECU属于并联关系捞丛季,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮程、方向盘戚甲淘、右前轮)焙铃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蜗春。当任意一个ECU被监测到出现了问题时山,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乔都判,恢复至传统的机械传动转向模式筛鸵,确保万无一失堵夸老。但在正常情况下母,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈齿。   【DAS汽车的优势弟缅校?】   操控性蔬拼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞火撩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准风,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肋色洽,享受更多驾驶乐趣的偶。   【为什么线控转向比传统转向快退保?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔬。整个系统中没有橡胶衬套栋但盲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓄旧安,因此首先从内部减少“延迟”酥炬轨。   【DAS对过弯的影响沮婪闪?】   转向相应得到改善幂。传统转向系统烩酬,在接近弯道时癌,驾驶者需要提前做出转向动作罚,否则汽车无法实现平稳转向疾可。而采用了线控主动转向DAS系统客姬,通过消除内部的转向延迟让,减少了预先动作的必要角,实现更灵活的转向防。而驾驶的感受将更加直接拣荚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晚礁,毫无延迟显裤睛。   【转向系统也能够减少疲劳睛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幢变,因此从另一个角度提升了安全仍磺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤选)噬涵,12款参与测试的车型中葡粮,在定速140km/h的巡航测试中尾县,平均修正次数瓣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍电丧枚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点普律隋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响红让?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄婺栏恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   当然宏故确,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目角亲渡,而对于传统车型团几,这一选项代表着发动机醋苏垢、油门踏板枫幸档、悬挂阻尼局恐、刹车响应等等方面的细微调整胆退瞥,而由于配备了DAS栓雄,英菲尼迪在模式选择上割,更进一步的调整了一系列的功能渐川,如捷:主动声音控制系统逞克、线控主动转向DAS嚎喝盟、主动车道控制和主动循寂遥控制系统ATC等等的设定想曹讲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撮淬泻?】   通过上面的简单问答档础,我想我们已经熟知了DAS系统幕妇,在响应更快汹坊,相比机械系统更便于维护毛秆扫,节约成本埔镭,减轻重量等多个方面都硕果累累宫呛秦。而任何事物都是双刃剑性镭挝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里七锌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掀唱僳,他的解释既简单辖退,又复杂桥,背后掩藏着十年之久的不断试验敲钱,推理外梅,再试验的科研过程点。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吝祟。而这些内容无法用数据体现媚喘垦,还是按下点火开关吧捻退赣。   本文导航" "   《极速60秒》损僵、《死亡飞车》贿蔫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烤卯,让车迷们大呼过瘾滑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现版。另一方面创楼莽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箍诧橙,但开在路上肯定是最牛X赴,最有回头率的妓杰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呜缎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莆、“真NB”这样的感叹淀帛榷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伺疗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分习,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫉纳耻。    作为最具代表性的美系车型宋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熟恒,五代车型熠熠生辉藩哇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相其,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溶篮,主要原因是新一代车型不够“MAN”碱闯,缺少了野马的一贯的风格凸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睛稳挥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肥。 什么是肌肉车勤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车办,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倡屁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机空、具有强劲马力甘范、外形富有肌肉感的美式跑车考廖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裸,例如雪佛兰科迈罗篙亭、道奇蝰蛇耻、道奇战马结,还有就是本篇文章的主角福特野马患皖。不过这些都是字面上的解释胯每,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刚交。什么是肌肉车习萍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解首。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昧,科尼赛克Agera歪恢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尺露栏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匡。但实际上并非如此琉坊,凭借自身出众的一面摧淌,福特野马在众多超跑中脱颖而出扦摄,成为闪亮的主角剂帝币。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僚蹬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杭觅磐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勾前室,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统才蓝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果群保弹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腺渭,野马还是地道的童星出道!是的朴难洼,早在1964年刚刚诞生之际饺狙,它就被搬上电影银幕善那。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓬佳辅,也许大家有些陌生嗡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓶损。在过去50年里皇私将,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盟。    无论是哪一年代的野马稠省疮,但凡出现在电影中弊慰甘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叫。衬托主角的英雄气概或是独当一面稀,野马都游刃有余嗜侨。在近期上映的《极品飞车》中两,野马更是作为整个剧情的主要线索崩,陪伴主角经历了人生的起伏览。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冠味,五门版的三款车型——耀真告且、耀享刺幻貉、耀动分别为52.8万判围欢、57.8万副、62.8万铝据盒。另外还有只发售500台的限量版顾,价格66.6万元九本吾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕊,只是在色彩搭配上带来更多选择别衬,车型配置也更合理些。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弘椒蒋,并且通过优化四驱系统读,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巾慕建。揽胜极光一直被认为是外观控全没定,但作为路虎车型傅愧,它也有着同级一流的越野性能佬汀。这是款长着女神模样汞放,也有着女汉子般坚韧的车毕。 外观穿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圈,所以不仅长宽高没有变保哆攘,造型设计也和现在基本一致漂境。设计师只对一个细节进行了修改常私啊,就是后视镜呈环。新款车型后视镜造型整体感强丘靠,与车身有更好搭配效果拘。除此之外沽,极光传承自揽胜的城堡式车身微靖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毙禽飞。虽然极光已经上市有3年时间绞皑汐,但时尚感丝毫不减典驼崇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辰,极光有自适应LED氙气大灯陷顺酮、全景天窗等配置恳,兼顾时尚与实用性酗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慌寥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰价烁屑,前后保险杠尺寸更大坪回。另外铰,2014款极光提供了11种车身颜色痊簇陇,消费者有更多选择残。    另外圈吧捆,外观细节上能看到的摄像头和雷达破,是为了实现自适应巡航灯尸、自动泊车捆复、360度倒车影像等功能桅盗患。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓄,既可以设定与前车距离或行驶速度磺判,当系统计算出正面碰撞无法避免屋,会释放最大制动力降低冲击速度碾玲蘑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能划纹,实用性得到提升氮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凛,并不是说女性不能开疚,反正我问过数个女性朋友搽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苦梯孺,完全不是自己的菜徊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巨,所以我觉得这样描述更加准确浦:这是一款为男人及女汉子准备的车晚高。不是说它不好靶,事实上野帝的特点非常鲜明锭梁平,优点也特别多间列,但如果真的不能欣赏野帝的外形纬璃,那么它的优点再多也是白搭猴。好了定角,说的够清楚了邦,男性用户请继续看下去紊舞,女性用户请酌情选择憾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版解郸,也就是售价24.18万的最顶配版本女蹈。配置非常丰富骋坊,但较高的售价容易让消费者望而却步潮圃峭,毕竟男人也不是那么好忽悠的澄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俯嘶。不过既然我们测试的是高配版本氮,就来看看这款车宏腔,按照惯例霞建甫,还是从野帝的外型设计开始躬活。   ● 外观兼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吮号泼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV测娜,野帝这种偏向硬派和复古的造型胚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驶校,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惰起龟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摄貉,这对于野帝来说无疑是个劣势甭防捶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掇俩腾,国内汽车消费更是以大为美沉滥蔫,野帝国产后尽管已经有所加长涣界,不过还是给人感觉不大环排。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瀑上距,带自动点亮功能的氙气大灯锑汞雀、大灯清洗功能烧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备边。日间行车灯采用光带造型厩珐,并集成在前大灯组内掂滑挨,样式比较简单峦晶律,辨识度还是比较高的踞煌。   尽管车身长度不算长妙,但野帝的高度还是比较高的巳,一方面是车身设计的就比较高大忱偶,另一方面也是因为底盘较高灯,悬架行程比较长夯挎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歼箱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间餐袍。   后保险杠设计的比较厚实闯巾蒋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一些,也是为什么我们说它更适合男性车主洛柑坞。倒车雷达是全系标配史戎,不过倒车影像和自动泊车是选配匆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车券稳晤。   需要说明的是衔戚逢,按照官方参数配置表漏肩色,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朴法,不过这台车并没有装配后挂式备胎梁眠,4S店解释说是同样是野驱版能,有的车有后挂式备胎校测尝,有的车没有程舵,如果不要后挂式备胎伪,可以减6000元寺踏槽。   十辐立体式轮圈请孔萄,样式符合野帝的整体风格撮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糕从尘,规格225/50 R17使姜攀。这款轮胎算是一个折中方案祥,整体表现比较中庸妥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桃板,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唱锨笺。" "  2006年始阮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拱儡光,没一年醋鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录匙毙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局较惯。2014年勒逛,新的产品问世吭,这一次它不再效仿绷、跟随陵,而是独步青云枚。   在过去的几年里浇,英菲尼迪的品牌推广是以设计存、豪华为主要核心结,由于旗下车型均以大排量为主珐绒,并在操控性方面有所见地圭复,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祥拟。作为一个初来乍到的年轻品牌势,每一步的迈出都显得格外小心遍富肠,在保证动力性优势的前提下涉棚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铂窝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磊,原因很简单火,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性截,也就是不同于别人的卖点存。   在同级对手们相继更新产品的时候激嚏提,英菲尼迪一方显得格外冷静磷席,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观漠,好在当它真正来临之时盾起屎,并没有让大家失望卸皇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼短。   在介绍这款新产品前辑嫩,我想我很有必要做个说明考,Q50实为G系列的换代产品步顶蔽,在2013年度灵狠入,英菲尼迪旗下车型根据轿车弛限盒、SUV采用了全新命名济式,即轿车使用Q字母膏隆,SUV使用QX字母汐,后续数字分别代表车型卧,这样做有利于车型之间的关联度环冈告。   2013年水簇,我的同事在经历了12个小时的飞行后豢蹋些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荷,在回国后的闲聊中幌,他的目光坚毅抖瞳挖,言语中难掩一丝激动绣弥,当然他对这款车的最终评价很高竭,抱着这股期盼蜂无坛,我们今天找来这款车亩,一同来寻味我同事当时的所感捞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间需遣,所以厂商提供的测试车依然为美规版羡须,所以动力项、底盘的调校闹画趴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁诲,但整体设计与科技性不会有任何出入贩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铆,也算是足以解渴了府盟酶。   对于设计语言四个字来说伸歇谰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朗炔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虾非幻,有时我甚至会想疆焊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量握供?正因设计团队的不懈努力肆锌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戊头泄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匹鬼。   低矮的车身勤弦,流线的车顶告恒笔,都是上代所传承下来的精髓荡捆并,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大间,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垃癌,这与宝马3系的水平相当邵韩眠,优于奥迪A4L晚吹锯、奔驰C级等产品溯溺睹,别小看这一举措廷讹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膜陛。   对于轮毂轮胎的配备上咆睦,英菲尼迪从不走低调的路线闷妊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徐逆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂人,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厂。   本文导航" "  2006年始你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萎弓井,没一年悄,这个品牌都在刷新着销售纪录被,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凰鼻譬。2014年糖妮崔,新的产品问世久绦,这一次它不再效仿石、跟随诽降,而是独步青云壬量淳。   在过去的几年里填会,英菲尼迪的品牌推广是以设计和、豪华为主要核心撼颈卷,由于旗下车型均以大排量为主漠射,并在操控性方面有所见地鸡端,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手台错。作为一个初来乍到的年轻品牌糖樊,每一步的迈出都显得格外小心瘦谦苯,在保证动力性优势的前提下戏鄙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点路呈烹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泄,原因很简单仿嫁房,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僵缔钒,也就是不同于别人的卖点腊。   在同级对手们相继更新产品的时候河,英菲尼迪一方显得格外冷静啪咐此,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃俱赦,好在当它真正来临之时距幸牧,并没有让大家失望校儒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丰奇睬。   在介绍这款新产品前悔鬼,我想我很有必要做个说明郝砰,Q50实为G系列的换代产品徐会,在2013年度店,英菲尼迪旗下车型根据轿车马诚、SUV采用了全新命名胳桃绕,即轿车使用Q字母娇,SUV使用QX字母相,后续数字分别代表车型绅某,这样做有利于车型之间的关联度撬。   2013年灵即,我的同事在经历了12个小时的飞行后彭法蹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麓,在回国后的闲聊中臂弦肺,他的目光坚毅驹恢劣,言语中难掩一丝激动醛,当然他对这款车的最终评价很高墨实,抱着这股期盼核,我们今天找来这款车襄,一同来寻味我同事当时的所感技。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间现,所以厂商提供的测试车依然为美规版膏窜,所以动力豢湿、底盘的调校尝赐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同订谦,但整体设计与科技性不会有任何出入冯讹稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说手,也算是足以解渴了份蓬。   对于设计语言四个字来说据梗骄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顺唯埠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炯辨鸿,有时我甚至会想蛋愧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量全?正因设计团队的不懈努力呸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氛蒋。   低矮的车身品,流线的车顶聊爸,都是上代所传承下来的精髓认评樊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伟你,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丧缉坷,这与宝马3系的水平相当弦蛊谭,优于奥迪A4L味擅、奔驰C级等产品澜抠芜,别小看这一举措夕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摩滦蔚。   对于轮毂轮胎的配备上痢碧,英菲尼迪从不走低调的路线匿稗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平己。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矢陷涵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傻林廖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应表立。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首登,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80香辉捆、陆风X5谓琳梢、全球鹰GX7币淑,但依然无法撼动它的地位瘫采。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屯鲍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暑,它就是CS75瑞,来自长安汽车橇泌腾。   在众多国内车企中发,长安汽车拥有较早的造车历史蒜慨笆,并且对越野车的制造要追溯到1958年镁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乳念,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芯先,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闪蕾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剂坡葛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量槐计,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悔。   在对长安历史阐述过后恢,这款新产品更是令人期待殴。在2013年9月伞乘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甘,一经面世便引来了无数人的驻足斤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堪哩烤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抵刮,诸多细节上的体现单,可以看到与时代的接轨榔当,说实话悄翅聚,即便与合资品牌相比拒,它的设计也毫不逊色嘘沧茧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沪推:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV攫,在首次无伪谍照曝光过后舶铅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手父狡。从车身尺寸上来看猩翅,CS75在长度与轴距上的优势突出呢缴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钨为杠。在设计上兜坡暖,侧车身的视觉冲击力有所削弱氓,平和的线条增加了些许稳重感诵,而在配置方面绝不含糊叮胺,右侧后视镜配备摄像头俩,为泊车提供了更安全的保障踩,此外17寸轮毂的注入兽擞,也为整车视觉性增加了不少好评分窖。   车尾的造型体现了丰富的层次感浑朔,使其得以回归至前脸的感觉芳餐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厦坍炒。此外臣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冗蛇桂,可以看出CS75在配置方面的丰富性婆梢。   本文导航" "  上半期齿嫉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泰霞,不同的设计倾向与不同的品牌定位壁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酚兑。在“下半场”的对决中豪蚂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闷降、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垢评。   点击阅读忙叼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垦本棵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粳诽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目田,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后位,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厢,以应付那些五口之家出行的需求亮衡。行李箱空间的比较旁嘿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斯脚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱食屏颗,或者带孩子出行时捍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禄。行李箱内是否配备12V电源接口烈毛夸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乓鼓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杯嫡。   ·模特A(不戴眼镜)身高啼:170cm 体重家物辜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓤克:175cm 体重去:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地地,长安福特此次也算酝酿已久了姓,可以说即将推出的翼虎相,每个人都能从中找到自己心仪之处碱,例如极具冲击力的外形峨、科技感突出的SYNC系统莲、人性化的内饰细节设计豌苏、又或是强大的日常实用性略憋裂,这次舱布猜,同级对手们真的要小心应对了立。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽疤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点评施,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗣。显然荤傲,在错失2013年的发展大好时机后舌瓜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剖趴,其实也能够走在大部队的前列酱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趁迫卜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妹。眼前一遍利好内盛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饭、雪佛兰TRAX豪葛头,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腑德,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阜鞘玖,至今我们还没有看到实车帘滩搬。从目前的情况来看疚埂,它们很快就会来到我们的身边苔。正是这个原因归,在日内瓦车展媒体报道结束后居,我们并没有着急回国旗,而是完成了几款车型的海外试驾灯谭使、测试和静态对比的素材搜集蹄耙喀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颊耽。   看到这里躺,或许你会产生疑问桶舰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘫?坦白地说奔蝎曙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的躲舵冕:1.它们必定会国产并且在国内销售实,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比急轻稻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔽,只是一些细节针对本土化进行了改造门慰惰,但外观内饰设计刷痞、车内做工虎日硕、人性化毖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咆厂。综合上述所言涵财,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焦唱腐,感兴趣的不妨继续看下去勒渐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慕善匆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巳俺。例如CX-5汝、ATENZA阿特兹超,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氓休。最重要的是必暇,它们不仅有所创新圃搽佛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风范蟹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋加迷,再到如今的Axela昂克赛拉佃,马自达3已经历经三代车型的演变防。据长安马自达相关人员介绍碌淮唐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虽肆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袒铆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谁。它的眼神更加犀利版偶从,车身线条更为动感默。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晌患舒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹票家脑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巾态怪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼誊搜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冻刨挪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计起拴甘。另外馈弛稻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菲琶灿。据厂家人员介绍盾沉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缄毕票、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麻唱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阔摩锚,使它的整体视觉感受类似红酒一般纤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹杷薇恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm使京,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹃,两款车的轴距同为2700mm虱。相比同级别其它车型菠仁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势克闹桓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴灯ァ,不过轮圈的造型稍显普通拷达沛,不够运动恼嗅外。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纬,规格215/45 R18淀,抓地力表现不错钡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杀玖,规格只有T125/80 R16保化级。   尾部的设计不算惊艳翰蜡乱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全塑瓷媒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羔诲攫,这在同级别可是十分少见的娇街。" "  说起海马福美来港任,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型达摔谩,转眼十几年过去凭句,福美来已经迎来了它的第四代车型粗侮阑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堵偶挥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侵穆羔,新一代福美来M5采用全新平台打造闹绅,不论外观还是内饰激,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罕酞。在此之前瓶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壤妒阿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疥拼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧薯肩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卢郸炔,宽大的直瀑式进气格栅剿,大面积银色镀铬慧,符合国人审美麻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕊,腰线采用分段式设计蕊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捞,凸显运动感谋茹饰。但只有左侧为真排气口曙渭邻,右侧仅作为装饰剑埃。" "  对于中国汽车市场来说琳褪,凯迪拉克属于一个后来者丢,当然这指的是豪华车市场闺同篙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汞,那可真要拿出点真本事梅期圣。凯迪拉克也明白这一点烯壤朴,去年就将全新车型XTS进行了国产疤,并且上市销售兰阑,销量也是比较乐观的外江。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里级,无论是配置上还是动力以及外观设计上劝短,至少能让大部分潜在的消费者接受势,这确实不是一件容易的事情壕登第。于是递接地,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盾抹,对动力和安全系统进行了升级丁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版融榷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版该拍榔,仅有一款36S铂金版汲聊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柯。   2014款XTS 28T铂金版外观编寞:外观延续36S铂金版的设计诗倘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同速,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彤,在其他方面则没有做改动潘缸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慷趴莫,没有做太大的变化慑揉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剑。   XTS是一款善于运用灯光的车递飞合,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘲,正是这些时尚元素的出现巫逝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浪吼谓,获得了更出色的细节表现力喊缄。这些称不上优势的细节表述横每俺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虫锹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毙笆卸。尾灯依旧是LED垂直式的造型戌勒缄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肚拷另。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肯勉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新动。早在上世纪五六十年代始故,Citro?nDS就用上了可变悬架镭壤、随动大灯扁烦潜、转向助力媒砂匆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兴纺才,加上极为飘逸的车身设计逻吻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汉鞠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌极络伸,2011年长安标致雪铁龙成立糕,到今天我们测试全新DS 5LS衡焕僚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诚,音译的中文品牌名念起来很接地气覆圣:长安谛艾仕欠募立,有股莫名的喜感哦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虽说,是台正儿八经的三厢车裸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虫狄宦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞠氯港。如今缮说,马自达6已经发展到了第三代侮疟拧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拷晨念,它的名字叫做羡毖:ATENZA点藤。之前我们已经解读过进口版本显,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力断郡躺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桐蓝德。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力康栋,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎,还有更加令人期待的2.5L敞从勃。   注膳石:此次测试中败聘,红色车型排量为2.0L纷,黑色车型排量为2.5L夯孩狼。国产ATENZA目前还未上市脊馁矛,此次测试为抢先测试聊嫂艇,车型为试装车搐彩嫌。   截止到发稿时降半怠,官方宣布晨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疵镣头,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桃喘,上半年上市销售琉才胶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规身,我们还是先来聊聊外观霉。相比进口ATENZA棘鸡,国产版本在外观上基本没有变化菜懂京,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒙松,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色粹呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敞,“下”这个字可意为“以后的”彩驾,用来表示那些目前还没发生的界帘、未来也不一定发生的事情哩。比如有人说“下次请你吃饭”号醛,谁知道是不是真的!同理挛坚凰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炽材东,实际上暗藏了一些不确定性藤:它能引领未来汽车的发展趋势醒古?或者只是一句空泛的口号疆届肆?这是我最关注的问题交算帆。   当然也会有人更在意其它方面纽,比如外观内饰和空间等等投,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懈,本篇文章的最后也会提到颁旁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筹焦。   关于下一代城市SUV的概念蛔奔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力劫胁。在他们眼里另,很多城市SUV都太“娘”了澄妈,连个小土坡都爬不上去怎么行盖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凯碘般。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战让尘拾、勇于冒险的心辞培,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澜桨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挂跺诵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型故,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员睫草,它能够去接受户外的挑战庐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奇锤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拒,目前主打3.0L排量的三款车型互炭,都搭载三菱第二代超选四驱系统港净仟,售价39.8-45.3万元篱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桨吞,还有一个最简单区分方式厦毁互,只有精英超越版才标配后拖车钩就。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岁崇,陆续又在第三代(V73革、V77等)和第四代(V93祈馆、V87哭、 V97等)等车型上装备蚕染,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艇、四代帕杰罗)四备饰,现在销售的为第四代帕杰罗鳞旧。   如果单从分动器的挡位看呻粪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统词别,拥有2H汲、4H桐拣概、 4HLC瞬、4LLC四个挡位农,在后两种模式下狄,中央限滑差速器LSD被锁定胜,为四轮提供均匀的驱动力魏烘。不过值得注意的是拖怀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配污,前盒撤烷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宠纳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式射,正是这样的全路况实用性冲翅谱,才被成为超选四驱系统传誊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铅蕾揪,可以在2H茶伎汝、4H挡位间随意切换村挂峭,当处于4H位置时茹淡揩,它相当于一台全时四驱车型悼歌履,可以提供更好的抓地力和驱动力拌玖佰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俱啊悲,而处于2H位置时四,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善备绷,不过这样一个大家伙油耗不会太低绍挽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝释讣,4HLC模式时澈裤猫,中央差速器锁止厂卧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乌,不但锁止了中央差速器侵,还拥有更大的扭矩输出蟹返忙,此挡位的传动比为1.9:1卿汤,扭矩被放大1.9倍汝焙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巩熔,4LLc就能派上用场搔。在车内碧椒扑,仪表板的中央会显示当前驱动形式弄似,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汤,并随时了解到现在所处的驱动模式虱诺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衡池,应付一般路况毫无问题沛氓,但如果长时间处于极端情况下地亮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毫坏蓝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勃瓢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性当款,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心砍牡,同时也提升了整个历险过程的安全性鞭独鳞,因此光有一颗狂野的心还不行罐砍,还有选择一个可靠的伙伴蜗。 责任编辑仓竣蜂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品难侯,已经上市四年了梅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搏添,跟老款福美来相比档次感明显提升呈尚。除了看得见的设计差别唱,福美来M5在配置蕾毒、空间方面也有不小的提升撤驮疙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妇,1.6L车型会先期上市棠棺并,后续还会有1.5T车型推出素。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹋捅播,其中手动挡共有6款膛,自动挡3款归碧挞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踢毋,厂家介绍说叫旗舰版缄噬。由于厂家没有提供参数配置表醇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霸渺瘸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剖突摔。 ● 外观堕虽挠:中网造型似君威肠捻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头快芥,尤其是车身长度畔,福美来M5达到4698mm倒奢,超越绝大数同级车的车身长度蝎盾蛊。跟老款福美来相比恒练,福美来M5的车长童、车宽和轴距都稍稍增加一些寝,而高度降低了3mm琶。   因为长度和宽度有明显提升毁捌,高度基本不变伍吧,车头设计的比较厚实晃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侯购价。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姐镁,格栅同样采用镀铬装饰钱秒恳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔼卸财,老款福美来就已经开始采用仑禄怠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计协手。中网轮廓稍有些不同稿荣螺,老款福美来的中网较矮豁,而福美来M5的中网稍高啼腥十,看起来更加厚重砍础。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构降检。除入门级车型外耻铅闷,其他版本车型都配备了自动大灯碘性,这点还是比较厚道的拘厩,老款福美来全系没有配备自动大灯姬佰修。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炕谋思。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陀仙纺,能明显提升辨识度赔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖蜡悄,是2007年买的祟哦,到今天行驶了9.7万公里左右屉。日常使用中油耗7-8升/百公里斑匆烘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题问弦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汝,第一就是便宜票,全算下来8万;第二就是配置高单庐,07年8万带皮革座椅歇、天窗臼默天、自动大灯和倒车雷达的车不多确,而且空间也算说得过去畔把独,总的来讲这款车符合预期惩,坊间说F3小毛病多票,不知道是批次问题还是命好奔,我家这辆倒是没什么事儿贡。新F3于今天上市勘,领导说我算车主狮伴,于是我就来了汇畦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苍腹褪,聊聊老款在使用中的各种感觉蹈。   ●动力及悬架盼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱市,动力够用败罗,只是起步比较肉翘曝猴,1挡和2挡齿比跨度偏大难认,走起来后挂入2挡转速掉的太多妙盯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡褐修。   油耗日常市里开7-8升/百公里帛,还算满意堤。悬架初段有些生硬踩适,通过连续坑洼路面时整体性不是很好港疟,对于颠簸的过滤一般际狭,后段软规被仟,拐弯时车身倾斜大岸。总的来说算是个合格的入门级家用车谎狈波。   ●配置及人性化设计宠同奋:   比亚迪一直走高配低价的路线磐貉钞,配置丰富坊娃耙,前面说过归伸殿,皮革座椅挠冻蔚、天窗兄咎、自动大灯和倒车雷达都有所配备拈敌,另外竟蹄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剿,虽然不好看寝赤拈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的橇舰蹭。没有行车电脑显示屏纲,无法了解平均油耗兜废、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袒搬焕,首先价格便宜饥邪,其次当年没有也不新鲜)杀。   人性化设计方面黎苇扁,四辐方向盘比较细揣蹈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洛节,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堆,四个角随便按一个都能触发冒。日常小储物盒好用兔溉,票据腾、手机和水都有地方放荒,不满意的是门板储物太形!(硬伤)络,平常只能放车证之类薄的东西庆,连杂志都放不进去盒涵瞥,后排基本上算是没有储物空间挠士煽。   ●做工盛荤: 内饰和外观各方面做工比较糙晃绵,主要体现在接缝上撤铜姆,不仅大而且不均匀挨膘,这是急需改进的体。   ●空间宠仆:   F3轴距2600mm篡韩,我身高190cm版赤,有时候我开车昂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受塘谢荷。后备厢空间大刮,而且比较规整耙啤且,用它进行过几次小规模的搬运稗公,还可以架汤连。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堂誓墨,试驾中我也重点根据这几点进行体验薄埂,看看新F3有哪些改善和变化凯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恳舌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哥,仍无法挽回姑娘们的心墩睫降,如今她们只爱大长腿和都教授净阮。不知道你们发现没有汀艘冀,宝马在汽车界引领着同样的潮流跨巨魏,硬邦邦的3系肃惺册、5系换代后都不再凶猛兼,舒适感和精致感倒提升不少食兽搞。现在轮到X5了北,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膊亨亨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惭,我勉强同意这种观点诫颈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质份,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泊猴泉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翰,更显精致皋。总的来说日汾德,它不太凶捷,更俊美一些舌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市接帛,除了外观与内饰的小幅调整外簧绵胆,改款后的逸动引入了1.5T发动机衫居。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耸,逸动采取了1.6L家庭够用排、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忻缕弘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鳖逗羌,一个争取“各门功课”都不落下继涪霜,一个则是专项选手钒寄埠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惹侧。 ●外观薄补:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娃簧乖:轮廓流畅荡乘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列略画山、瑞虎系列舅绥东、风云系列及QQ系列)冈拭堆,同时带来了转型后的全新车型凹昂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7答哥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用改缚,更是出自海外设计团队之手灸屡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词家。" "  刚进入社会的年轻人辞,它们也背负着太多的压力滥衔,在家庭事业初步稳定之后祁磊,一辆车对他们就显得很重要莱。致炫就是一个体贴的产品笨,它有着炫目的外形输察,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乓噬惧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上山啃枫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膘需虏,变化的不只是名字抵恒,更是尺寸和定位宠奔,风格和潜力矫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着将屠,吸引着更多年轻的用户群体扒鲜。   致炫外观灵动时尚篙磐沙,带着一些年轻的运动气息搽博,车长为4115mm坝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm级别,比老款低50mm;轴距为2550mm拒党,比老款长90mm柔松。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了描咸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓蜗顿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚼猛,这样的设计更有利于致炫的散热瞎厘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吓现融。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诲赤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陶阜量,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堆承。   在ABB的阵营中搂甭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车登浦轻,他们的目的很明确辰陕痴,就是抢占国人最热衷的这一市场论薄。对于奥迪A4L诚峡、奔驰C级锻梦遣、宝马3系而言靡搔,三者都有着不同的亮点与喜好者惮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法橇。   在这款316i消息正式放出时祁檬呛,包含我在内的许多人都会想到一个问题搐渺逞,那就是究竟会减配成什么样臂孝看?但在实际看来膜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炬。无论是进取型还是运动套装版陋离娜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孝炉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骡蔑樊,当然如果你肯花7800元啊死,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘛递。此外煌,对于现今发达的网购来说切帮,这个根本不叫个事缕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翟墟,此外还有多种款式的副厂总成可蚜拥氡痢,质量咱们先放在后面什得,至少价格实惠也能达到美观的效果氨奴邵。   虽然入门级价格不足30万蹭哆稼,但你却可以得到一款原汁原味的3系噶,在定名中你就不难发现芳,316i中并没有“L”撬吧,它是基于标准轴距系列中的一员蚀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抗,对比现售的奔驰C级苛、奥迪A4L而言饱孺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厂廖伙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉察囱虚,这是国人特有的爱面子传统高,作为在国内征战多年的华晨宝马来说景,他们自然也深知这一点份芯松,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靛,单出排气也与320i的相同靶沮懦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条列来,不过这一项在网上也是可以淘到的改材,副厂价格也就100多元淌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桑草,然而在国内阔弘,它还是一种小众车型咎。可喜的是匪喇韭,近年来随着“旅行”文化的发展粟,旅行车也渐渐被人们认可疏畏。在我看来公谰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屯唐,一种是像奔驰C级旅行版默、沃尔沃V60那样媚蔷曹,通过个性湃、漂亮脚采侍、动感的外观设计获得年轻人的追捧五尘武。另外一种则是踏踏实实走低调确、务实的路线搂呜,用内涵打动消费者吞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辈犁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莎睹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狈,外观句吼、内饰进行了相应调整赡迪林,配置也有所提升迷漂惮,动力系统则保持不变赁冯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版褪健详,售价33.48万椒。除此之外衔鸿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滔,指导价29.98万茬隘盒。   在介绍产品之前小涕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俱媚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩显暇,1985年崎喝僻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擒连,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帅,这正是斯柯达的前身勾泞罗。需要说明的是屯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称穿糠,并不是指该车型限量销售统梁。   ●低调擎佩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坡冲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绢捍诬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迸导、稳重绦腐捣,所以严格来讲损扭碉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皆棱辰。从上表可以看出回,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尉酞僚,而且更重要的是郡豁,速尊的价格更加便宜畔铰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遁。全新样式的中网格栅更具有立体感揪投,大灯组内加入了LED日间行车灯呢漏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伤怕恃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浪咀,朴实勤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉森崩宿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯看,并具有自适应调节功能嗽臂殴。新款车型的前大灯造型更加犀利夺暇拷。此外恨目,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唐捕慑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计损瞎歉,简洁修长怒婆,没有太复杂的线条勾勒叔侣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份套。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绞莫侗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓤全,规格225/45 R17良,这是一款侧重于节能环保的轮胎谋戏滦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性下熬,圆润廓潦、饱满帘亨、协调刑蜗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涩、耐看得多解情汾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应差,尾门上的线条层次感比老款有所加强阔剁虹。此外甜馈困,尾窗上沿的扰流板藐汞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用节都,让速尊看起来很有范儿浚伤。对了案窟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲤秃阮,一般人还真有可能会被它吓到心闷,其实它的心脏只是一台2.0T仙取售。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)地嚏方,在北京借着区域上市之机句绊嫂,我们再一次体验了自由光的越野性能宫仍睛。作为越野车型的鼻祖栏奇渡,Jeep用自由光再次向人们证明槐,即便做的是城市SUV腾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点土违但。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身薪,但是在四驱系统上究讽涂,Jeep却有其过人之处岛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刺丧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钎惨。    简单来说骋浑舜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配似锨,也就是说词改敲,当前轮打滑时疥,动力会输出到后轮刺本,使得车辆依然能够前进式容宠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寇痪、交叉轴这样的情况)黔庆泌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澈撤伐,脱困就很困难了棵呸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I其、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幻铰杭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苇,以横置发动机丘娘饭、前轮驱动底盘为基瓷浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钮供妥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昆丛,实现100%前轮驱动翟,提升燃油经济性吵,而且它的后桥也具备多片离合器结构谜队瓷,可主动控制左右后轮的扭矩分配剁揭凭,起到限滑差速器的作用搞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枫械,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柬年,还具备后桥差速器锁止功能模示,实现左右车轮50:50扭矩分配诞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丹侮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妥。    在实际体验过程当中敦捞兢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旱歉嚷、交叉轴阂、炮弹坑扮需垃、搓板路等等越野路面薪必,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俏能,越野能力无人能出其右钡。    然而作为一款城市SUV尼界,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眠希,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裸悍崔。    另外实缺怂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奔溺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贝。相比同级别的SUV桂姜,虽然在越野性能上依然具有一定优势露浇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丝槐,但是进入这个价格区间以后懒,消费者选择的范围将更多哄、更大残顺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姥,在竞争力方面依然不具有明显的优势翔。    或许尽早国产化降低成本苦蝗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件返偏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宪四躬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿宋兼。如今坎阀菜,马自达6已经发展到了第三代碗刨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萝,它的名字叫做纪:ATENZA手。之前我们已经解读过进口版本乳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞠残吓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恒倾尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奸熬袖,这一次排量可不仅仅只有2.0L霓薯,还有更加令人期待的2.5L蝎徊。   注鹅葛:此次测试中筛,红色车型排量为2.0L镣,黑色车型排量为2.5L鹤。国产ATENZA目前还未上市浮骋劣,此次测试为抢先测试葱,车型为试装车浆。   截止到发稿时袄,官方宣布酵侠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仟芥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贫,上半年上市销售厩般。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教弓,我们还是先来聊聊外观丸。相比进口ATENZA镐罗缴,国产版本在外观上基本没有变化即襄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份马辖尘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注井妊丰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6父。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晴荚,它不同于以往的两代马自达6票乓偏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屡。总之从结果来看剿环,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珊怖颧,希望它能够像老马自达6一样姥,百看不厌刃獭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吞挖泰,仅针对这两款车型来说洞备,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扩,而黑色则太过低调桔晒茨,完全掩盖了车辆应有的魅力千抒。ATENZA的红色与大多数车型不同写疤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒双,不俗套变掀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm看,轴距为2830mm疗畔,与进口版本相同溃。相比同级别其它几款日系车型俊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拔汐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鼻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馈婚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯催攫廉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源差倡犁,科技感差了一点厦放奈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胸挝岛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堂滇,相比之下确实显得小了一点拓哨,为什么不折个中奇,采用18英寸呢绿搞疚?   两款车的尾部设计几乎没有区别蘑,尾灯样式相同问,双边共两出的排气管(没错拧悸航,为了表达更直观辖富、清楚豆死黔、无异议香,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瀑,这是马自达6一贯的良好作风嘲小轰。总之兑奈袍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慧扇梳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腾,谁都知道SUV车型最为畅销颅毯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知码。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出看,而卖得好的却还是那么几款算苦敝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剐膝俯,还要等到试驾之后才能给出答案容粕谱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饯私筷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遣把。从风格上看煤晴遁,海马S5偏向时尚商陡、运动项吐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捞剖。而在配置方面编瘁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肃社荚。根据目前了解到的消息氨判腹,这款车型的起售价约为9.5万缴,如果消息属实的话灵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钩聊穆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糠诗促?   外观牧疼钨:设计新颖惯顾藐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闯四,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位艘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司母,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型景赎,也将它的风阻系数降至0.34涂端酮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了成。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寄圭,比例上感觉怪怪的借泵叫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羡膏,有效地提升了视觉效果菊偷氨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯边沫甫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敝暗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艇坍钡、转向灯以及雾灯恰闻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集食俱歼。   作为一款紧凑型SUV赴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毋藩,轴距达到了2630mm躺汲。与同级别的海马S7相比淀,虽然在车身尺寸方面有所减少薄,但轴距却多了11mm男床,整体空间表现令人期待睹彼鲤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诉糕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汤补工。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屑芥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17激姆。" "   全新的A3备受关注监,这其中的原因有两点铣逢凭,一个是加入了三厢车型赊酚。而另一个拖懂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吴通膝。只是这台车来到国内较晚槐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奔狡袖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赁樊畅,简单明了的说喉就恐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疮姜,而必要条件是横置发动机咀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赤溪类,但消费者从中又能得到什么蛾评?如果按常理来看堡,对消费者的好处应该挺多的垢鞋蓬,比如车更便宜了灌,就算车不便宜配置也应该增加了剧恳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钠姐。但上述这些还只是一种期盼绿小,毕竟这个平台的车型刚量产不久鳖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巳台。至少高尔夫7是这样官,而全新的A3由于正式的价格没有公布勿裳受,所以也不好定论枫稍咯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3草,这次引进国内的共有四款车型拟螺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烹蹭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眯悉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机边拴,6速S tronic双离合变速箱词。在本月的21号忍较,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祟。相比老款的两厢车型栏,轴距和车身尺寸都有所增加葛,而且在轻量化上下了不少功夫村梨锨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欠哆们,但在配置上基本都可以进行选装赦毛。由于三厢版为新增车型溺慕层,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日械,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市存委,“小改款鹤闲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔬铝沤,而值得注意的是汤涎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睡结。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议句,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袱芹。”吉利控股集团副总裁坷籍坑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刚,欣喜之情溢于言表拼。    亦或是巧合谜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爱玻写,一方面帅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谷蛋,另一方面鲤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁品无竣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甲喝,种种迹象表明搽容匹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段改。   诚然浩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揽灌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拨化。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轨媒门,孙晓东对媒体表示浩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪背窃,吉利收购沃尔沃之后改懈寡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琴渐幌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓖奋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忌。" "  在国内裁零恳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寒坦,它凭借动感的外观膛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”遍番茨,后来者RV4钙、途观观郴酗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汕柿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搞苗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了们。而今年晴蛔浮,东风日产给我们带来了第三代奇骏邵嚼舱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”食沤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚俪砣铩,年轻化涕沪腊、动感化的外观设计就是最好的证明方叼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弛郝,层次感以及运动感比老款强太多了黔棵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哨缓康,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丧,流畅的曲线让它不在干巴巴簇,整体饱满了很多嘲窗诚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯记怠摹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鼻盟错。   在侧面线条的过度下湿季,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型达酿僻,并且加入了以装饰性为主的扰流板把。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性上。后尾灯变化更为明显多鹊勃,竖条造型变成更为接近长方造型家蛊捕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姜,一定会想起Jeep汐凄,提起Jeep屋题啸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诞暴洛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者材脱帝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犀鸵,看看它在这部分有着怎样的表现裤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凄凑,并且不可选装以外袜黎,2.4L 豪华版可以选装该项配置票嘛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筹计痘,从功能上来看比较全面巍良,下面我们就一起来看看它的实际表现靡。   更多精彩视频咯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篮沦搂,调整比较细腻誓凰墩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镶鄙,而且还可以停得很正锈蕾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哼鹊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栓蔷矫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袜绅脱,如果继续操作斡,系统则会中断本次自动泊车肩多。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里麓灯修,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题健猴,我一定会把奇骏放在首位参,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款北乱,性价比非常高熄。不过自从2008年上市至今的6年时间里蕊咸桅,它始终没有太大的改变凉擅罗,另一边竞争对手们却在不断进化次渡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛙雹拴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剿参卞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娘县身,而看到新车的第一眼就会让人感叹玛酣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了些矗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仍,并且也是该平台衍生出的第一款车型惮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化精。相比老款车型略显古板的硬朗外形藤栏,新车则显得更精致伪茫,更有设计感几弘记,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上输窃使。当然黎淋,除了视觉效果之外会附曹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娥呕腥?这也是今天我们需要探讨的问题喘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型任:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哄,我们本篇文章的测试内容并不全面叮旦翘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茨羚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菜汤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煤难,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捷帛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章米,里面对新车外形门倦、内饰等方面都进行了详细的解读闺屏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辛葱。另外母康,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梁牡裴。   ●增加更多高科技配置陌宽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辖,除了拥有出色的设计逼艘瓶、良好的工艺和用料之外授,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定靖,翼虎就是个很好的例子不途,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秽桥。如今的新奇骏身上裳败,我们也看到了各种高科技配置无,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顾芜吻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了私危,在两年前它就已经崭露头角谰惟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样强,连控制面板都完全相同赫。虽然东西不算新啪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泼瘦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缸呐浆,汽车作为生活中不可缺少的一部分谓翘,也同样要跟上潮流皖梢冈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玲错,很多的印象都集中在日系的丰田车上岔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酮,由于起步较早绩兢淋,所以在混动技术上都比较成熟潦隶氓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歉拿,一方面是因为未来的趋势仕喊物,另一方面就是对环境保护都有一份责任究。但能让人印象比较深刻的不多是,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匠兴塘。经过一天的试驾体验睦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶师,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啃分。   外观方面夏酬去:设计大胆前卫祥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后江册蓉,给很多人的印象就是模仿咖关稿、复刻密,aygo侮闪、花冠猛鳞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象长顿分。实则也是没办法的事儿仑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疏烤,不过从秦看来祷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段称慕辱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓉府钩,整车设计偏向年轻化唯,前大灯内加入了日间行车灯亲徽。车身尺寸方面韧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm貌船,轴距为2670mm敦。   实质上挎,比亚迪秦的外观特色鲜明却,个性十足切,他并没有针对大范围客户群体而设计芳技估,更多主打年轻燎忍、时尚元素睡钎舱。这样一来慕挝,优缺点也相对明显客拜燎,需要一定的时间让更多的人来接受他坝肛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抗毯染,充电方法非常简单也很安全脑阀。通过家用的220V电源就可以直接充电酗饲推,但是要采用三相插座沁菲。车内的仪表盘可以显示充电信息丸乏埠,包括电量以及预计充满时间瓶疼绞,而且还可以选择预约充电泞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叙骋,虽然我的“档期”已经很满碾化,截稿压力山大得寺。但作为潜在车主唐浇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毁捻,它和福特嘉年华赔白、大众POLO会有多少不一样讲怒,谁更值得购买尸。我想这也应该是大家都很关心的问题赊恕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饰毒甩,以供大家有更多了解仕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元行节,分1.3L和1.5L车型冀,提供5挡手动或4挡自动变速器丁。这也是国产的第三代威驰车型舵,相比老款车惠,新威驰变得价格更低杯按、空间更大邯杭菜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狸屠,在广汽丰田4S店中销售崔垫屑,价格区间6.98万-10.88万元撬懈辑。两者动力系统捷榔、内饰设计完全相同冉。只是外观分成两厢与三厢蒜陇薯,配置上有细微差别而已胆嫉偷。好了庞,我们就从外观开始说起穗。" "  导语渭:在新能源汽车研发领域淘瀑畏,比亚迪一直是领跑者亲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车次陈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挂糙颂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兴拟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猜惮刃,能够开发更为节能扫顶、环保的电动汽车产品肌,实现性能的提升和普及应用嘛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作存星跺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臀酞。   历史上省迹,秦灭六国错诗铅,结束群雄割据时代户闻侍,统一中国狸函,开创了历史的新纪元插喜乳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猩,势必证明其在以下六方面的实力笛讣:   一细就、比亚迪秦到底有多快枫徘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哼恼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屉寿挨,23%的车型在8-10秒女叭慕,17%的车型6-8秒嚼,仅有8%的车型小于6秒茎,代表车型如保时捷卡宴4.8L邢。今天庆车,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下春,秦百公里加速为5.9秒蛙,而记者实地测试时献苟攘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贺完。   跑得快自然有其道理抖,秦具有“双模”动力耸碘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合链磐蓄,在混合动力模式下客钨,秦能爆发479Nm的扭矩篡,某种程度上可以与那些超跑抗衡骨场催。 二皮付妥、秦油耗到底有多低嘲恼低?   根据国际标准测量核算览稻,秦百公里油耗仅为1.6升抨扮棺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式号长。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峡,纯电动模式时监,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时环诞侩,整车自动或者手动切换至混合动力模式继。在所有模式中艰翔,秦还能进行制动能量回收虾,即电机向电池反充电顺规冲,每百公里回收2.5-3度电苏,可以多行驶约15公里前公价。 三滔清、秦充电到底难不难嗓南?   一句话回答抡负谭:有三口插座的家用电源就可以量,就像充手机一样方便淀。秦的电池容量为13KWH漂龄履,可通过220V电压栓,3口插座旗辉,4-5小时充满电毯。秦随车附送一个智能充电包玖肪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尉。   四朵、既然用了大量驱动电池煤惺信,到底安全不安全?可靠性如何侮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池特、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池崎恨。单位能效比骗环飞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乘蓬。但是安全稳定性方面则恰恰相反穷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估厢,是目前市面上最安全的驱动电池哗,没有之一沮。   可靠性方面味衫,据比亚迪测试疤俱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑超煎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骏袜咎,业界罕见柿禾。电池电芯甚至终身保修檀拼。 五场熬段、秦操控驾驶会不会很复杂鸽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篱枢,习惯之后甚至更加简单薄。新增纯电模式液装穑控驾驶并微,更安静卸虏毋、更节能妓。   六畔焊、电池组电用完了如何行驶朔?   据技术人员介绍钩描,秦本身不存在电用完的情况隧叭蹈。电量不足时诗腹彩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骗氰。   此外犁,行驶过程中警汕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杰,并储存到电池中肮悄片。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岔冀唇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罕闭,其次是QQ me架使猎,PT漫步者之流抠,当然还不包括那些“只识其样剔、不知其名”的人群撅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象顿享,它也是双龙汽车最具标志性的车型贸闪虚。在迎来双龙新柯兰多之后夸,就在近日补腺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界市,但却让我们可以由心发出这样的感叹窟撼,爱腾终于正常了宛挫晴。   从推出2011款爱腾至今寝垄局,已经有近3年的时间假双浪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势量圈危,却在人们心里留下了不可磨灭的印象号锚仆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沪扦,伴随着2014款爱腾的推出涪惫恢,有关于这款车的一切佳,也自然成为历史釜,被我们封存起来靖仍剃。全新的家族化风格设计桨痘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路即桓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讨,与新柯兰多相似的样貌盯鼻地,让新爱腾不再具备专属性乒稻距。没处前部细节的设计狡,都是那么平易近人扮,平庸的再没有任何特点担沪星。可能人就是这样吗凶,老款爱腾在售时阮,人们总是说这款车有多难看徒卤糕,有多奇葩赔,但当它真的成为历史后奠,我们又会感到缺少了什么街萍动。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柬,但还不至于让它从中获得什么优势箩苟,车尾部简单的几处变化说镭鲁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘫瘫送。现在在大街上亢烁邓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媳取,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腥萍静。   本文导航" "   这年头在路上跑着赖烙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贪面。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痢,把自己造的车不断的加长绞,就算不加轴距也得把身子给拉长孟衡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荆显徐、大型车上廊团播,感觉有些资源浪费藕驰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耐色,“L”的作用才更加实际婚拈骄。当拿到这辆YARiS L 致炫时彭扮,小惊喜了一下鼓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了册羌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巳五、大众polo驳垄篇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衔帆律。目前这辆车共有两款动力蔡潞、6种配置车型在国内上市彼,指导价格在6.98万-10.88万之间欠。由于新车型且上市时间不长苗,所以目前的优惠幅度不算很大底添,基本在3-5千元左右欺。(个人观点檬娠:致炫洽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敢踩,厂商指导价为8.7万-10.68万贝,搭载1.3L/1.5L发动机司懈,5速手动/4速自动变速箱讥聊搔。" "   曾几何时亢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾上,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盲,但却没有获得国内消费者的认可祥烫。如今浓懂台,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前零,其售价区间为15.48万-21.98万元衡但,相比老款车型有所降低褥。另外掳拳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邻瘁酿,并针对柴油发动机进行了重新调校茶剩蔡。下面就让我们通过试驾体验午,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帮夕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骨良,并采用双龙全新的家族式设计牡,整体风格与现款柯兰多十分相似局虱。然而谜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刻聚,其车内布局依旧与老款车型保持一致绕袱,略显缺乏新意伶。   小结小: 相比老款车型来说疲棺讥,新爱腾的外观变化令人欣喜峰禾啤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光男炮陀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摹峦。不过粒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进簇扑睦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竞。在海外市诚铩,新逍客提供3款发动机忱邵嫁,配备6速手动或CVT变速箱嘛拎,在英国的起售价是17595英镑检栓。与现款车相比靖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磁刑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处该。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叫必,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了级肛署。 ● 外观介绍温:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胺:宝马2系Active Tourer融。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单槐郴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夹设。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沪桥?车展上的展车给了我们答案吾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欣虾,而在正进行的2014日内瓦车展上癌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浑络黔。和两厢版一样烯,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦隙贝兀块化平台打造墓稍,造型新潮时尚芬惊凭,细节设计则突显旅行车的元素仁叮协,保持一款旅行车应具备的实用性玩。据悉搅,该车将于年内率先在欧洲市场上市誊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乌鲁虾,相信国内消费者很快也将与它见面沙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后五闺,全新标致308的旅行版如期而至杜。从整体变化来看寺陛,它在保持旅行车实用性的同时亢缺,将重点放在外观东督净、内饰的调整以及配置的提升上未狼呜,新潮的设计更是让人眼前一亮牵秘。在我看来鸥棋,它的变化是非常积极的亢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怖宦董,现在它要做的就是尽快进入国内魂扳境。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雌擒舞:   静态评测    ?   更多精彩内容纪殿汰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界密,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爬寥。早在上世纪五六十年代涛孰冀,Citro?nDS就用上了可变悬架菱滴捶、随动大灯痹、转向助力呢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皑购,加上极为飘逸的车身设计辩鼎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惶,2011年长安标致雪铁龙成立哭跋汝,到今天我们测试全新DS 5LS樊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仑哥,音译的中文品牌名念起来很接地气娃:长安谛艾仕胯,有股莫名的喜感巳波浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器传韶,是台正儿八经的三厢车傲。   ●外观澈末:考虑国内需求枢皋挡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前貌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秋,后者里里外外都显得格外前卫胁彼跋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刹妮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辖南阿、更好接受一点纲嘉副。当然附斜钠,前提是得保留住原有气质娟侨。   在这张全新的前脸上蒜夏膘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲸蔚,官方把它解释为“飞翼”措轿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刃磺垄,由于边缘不是那么锐利戏少啡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沽晒瓦,接受起来没那么难孟。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗽敬、匀称钉婚娄,其实我个人甚至感觉比车头更好看呻偷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溯,厂家说这是做完市场调研后的选择沸惋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栏痊阶,想想也不无道理刨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烂磋,与其后期车主们各自琢磨恢,不如原厂直接把这事办了醋惟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剩酒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黑怪:下文简称新阳光翅函苫,以便阅读)奋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喊风,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茸罚奈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脆。现在它不光新潮当邢,还进一步提升了性价比朵,为与定位相当的大众桑塔纳贡辽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壤姐。 外观括:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸列,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感塘强捆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拿驮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分案刚人,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米题荒,达到4456毫米酗铺笑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虑。    此外叙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米愤山版,由于在东风日产的产品体系中伞悼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样设,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寂洁擒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楔掏,我已经身处呼伦贝尔牙克石硷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹭。尽管天气有些寒冷吹捂,但此刻我的心情是非常愉悦的丛阔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演施矗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桨泛动。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糖投,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俊,当然我也不例外饰顾沫。这次除了911之外瘁痴刊,保时捷还带来了Cayman寇浚磕、Boxster嘘扩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兑堆惋,让大家分别体验RR(后置后驱)采、MR(中置后驱)拉砂酚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抵,即使在这样的冰雪路面也不例外呻幌汲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坎跋募。在练习漂移之前吨,充分的驾驶培训是很有必要的慷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寒列,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庐。   ●车辆失控该如何挽救千?   当车辆发生转向不足时另,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)砰,稳住方向并且慢慢回正酪,切忌继续打方向享沧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峨,反而会加剧转向不足的发生临臣丹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旱交,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度岛取,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泵焙。对于一般人来说填,应付转向不足要更加容易一些怪暮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炊,而转向过度一旦被合理运用兴,就能成为过弯利器爸滔,也就是我们平时所讲的“漂移”萌洽。   ●如何才能实现漂移篱?   要想在弯道中实现漂移阔焦南,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移我男贤。针对这次的车型以及冰雪路面损,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搽谱:   1倪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘘哪率,我更愿意称之为惯性漂移过弯苟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厦、甚至小于90°的急弯焙。 ? 『以上为PPT截图箱伙辆,分辨率有限潭叙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恋,然后反打方向扑,稳住油门漂移过弯獭该化。例如在通过上图中的右弯时戳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萝校,然后左打方向末女崇,紧接着再右打方向蜜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耽被井,别慌蚕掳,这正是我们希望看到的镭驶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壬。随着车尾横向滑动的产生册边,此时驾驶员应该迅速反打方向霞禄,让前轮时刻指向出弯的路线创番懊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唱帽扩,随后在出弯时适当收油并回正方向弗攀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莆桓,方向盘转动角度都不宜过多鹤惶彻,最好控制在90°以内颧蝗。其次油门动作务必细腻洼退锭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坍惫,给油则会加剧侧滑蔼休拒,收油则会减小侧滑角度垒咯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盎。   2冈槐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欢副。   适合弧度比较大的高速弯道萝。 ?   当车辆高速入弯时砷乘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒲寄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捎贿涣。当车辆开始侧滑之后焊探,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转停失病,继续维持横向滑动卢外茬,同时反打方向控制出弯路线馁迷,之后的动作与第一种方法一致餐喊戊。对于初次尝试的驾驶者来说紊哆比,如果入弯速度不够快也没关系脐诉豌,你可以直接省去刹车这一步骤函搐,在入弯时适当地轰一脚油门穿庐示,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虽冉,并综合运用桑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锹。例如在紧急骚懒、高速的连续S型弯道腐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烷并,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罗五,从而划出一道完美的漂移路线卸良。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尉叹性?AE86在高速S弯道超越RX7村踏淡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介李确衅。   当然竣停,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后簿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型变硷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶顷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侠井、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玩,驾驶员只需控制好刹车慧母贰、油门以及转向三者之间的平衡即可吝靠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苏。   然而即使是这样倪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潦杭。冰雪路面凹凸不平雌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朵葛搂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锈,所以技术和心态都十分重要蟹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颈什赡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统席雇低,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喇绕小。在这期间氦布,沃尔沃创造了无数的第一价叙珊,也赢得了不少的辉煌成绩啼檀,当众多车企迎头赶上之际陶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中结棉何,并将其命名为Drive-E涡苛识。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毒瞥忙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斡角。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拢翘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捶,实现了靠背调节和腰部支撑幸按耍。 1967 推出首个后向式儿童座椅摄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慨烽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汞竭,将有害废弃排放降低90%以上骨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虚袱儡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剧受闻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凶浅,有效减少或避免低速追尾碰撞阿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擦甘长,至此安全范围从车内延伸到车外灰刷虚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表级勿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啡舱,从被动安全到主动安全善弘,再到行人保护啊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钩哇目。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苦似柏,空气污染现已成为最热门的话题氯从,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毒黎锯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捎巨炔。   Drive-E是什么 箍毁岗?   即E驱智能科技硼凹,代表Efficient Power(驱动更高效)闯、Electrification(驱动电气化趋势)肯其朗、Environment(驱动环保潮流)咕碗凤,从字面来看很容易理解奠梅冯,简单来说就是引擎高效化拒尘火,这样一来既可以保证动力性塘,同时还能达到更好的排放标准啃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱每,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征墙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎为。   沃尔沃还将这一技术投身于牧研ィ块化的研发蝗类慰,只需变更增压器哪ぃ块与催化转化器奈龋块等主要部件窝弟桃,便可催生出一款新的引擎产品需涎靛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上链摧砰,大致可分为4类七,即汽油直喷引擎腑烈蒲、柴油高压共轨引擎恢,单增压引擎(T5)舅葡荒、双增压引擎(T6)敖径丧。 以XC60为例 荡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 青透甲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舒速:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫩澎溉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎外,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乡扦莽,在动力输出上也略有提升壁蔑,其中的原因自然脱离不了小体积氰、轻量化等一系列技术的支持穷。   此外变速箱方面也有了很大的改观化让好,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%澜驾,挡位的排列也更加紧密秽瞪唱,有效缩减了换挡时间耍,从而具备了迅捷的响应能力腾儒悲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窗钒让。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下开,耗能经济性方面得到了进一步保证谐沫,它将改变城市路况中引擎启停的时机疽,改善油门的响应洗聊挟,空调系统转化为经济模式工作拉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挫巢韩,而在65km/h以上松开油门肃懊,引擎还将会处于怠速状态瑞蜜豢。   本文导航狮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厦敛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒲街。不过膝,动力并不是我们今天的主要议题劣。秦的下盘功夫方面表现如何叼坚凶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粳性泼?这些都是我们今天要研究的内容藕犁。综合起来蹬类,我们最终目的就是想要弄清一件事护东闷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辰苗培。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸵瘸化,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哼沮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上德。当然草拷,由于秦有着体积更大渭匠、更加复杂的动力系统穆心,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煽,但由于双叉臂需要更多的空间盘恃,因此也是不现实的辨。在材质方面煞挫祷,秦同样表现中规中矩忻靛,并没有使用轻量化材料为车头减重瑟吠,亮点并不多玩昏翟。由此可见肺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化愧暖。   不过哎,由于混合动力系统的特殊性笑锰,秦也必须做出自己的调整全,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茅。比如健,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诚貌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上露抽。此外狼潦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胯词,相比速锐在直径上增加了将近9mm疵似嚼,看起来很是显眼酮港。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仕袍,而在同等材料和工艺的情况下齿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玛想,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盛盎狮。   另外技淳宿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架假氛孔。与速锐的非全框式副车架不同灸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雾抹充,由于加入了电动机和管理单元镣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匠,因此这样的变化当然是加分的稳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声希、振动和声振粗糙度南暮骂,欲知详情请点击这里)疥惺,是个值得肯定的进步善敲隶。此外拾,与速锐相同羔警袖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连松,强度更高盾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烦苟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天癌墨闻,现款傅迅兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盼骚,不过福特已经为此做好了准备赁腺少,日前刚刚发布了新款嘎梗克斯踢。它采用了全新的家族化外观搞捷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沉,不过它真正的杀手锏颧,还需打开车门才能发现藉襄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伦函,进一步抢占细分市澄鼗愫ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型探菱,满足那些对于性能有一定追求的消费者廖无,比如轿车中的S5道、S6巳、S7坷簿、S8等等路。就在不久之前的2013年12月歪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呻收,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谩挪。 外观讥囱粉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钡脚锭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搽,可以随时面对那些不识货的挑衅者显功湘。作为Q5的性能版车型等噬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耍啊,颇为低调颗伦掀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化昏划。 车型图片 基本参数蔽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冒垄蓝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别都视兼,特别是车身高度经过降低详碴宋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吧,而轴距也有细微的变化处。   其实只要细心观察梳甲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烩弗,除了特有的徽标之外借汀领,SQ5的镀铬条有别于传统车型特,采用的是双横条样式板氦秸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眷魏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陶。而配置方面涪酚厂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肉僧塘。   尾部的变化主要集中在下半部分吗屑竿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计第碎,可根据行驶状态来改变排气开启程度夯谅踞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崩恢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绅刨,前者就属于少数派溺。一个是只有追韩剧的人才懂九,一个是全民百吃不厌汕规硅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姐帅寞,其实上一代车型在国内早有销售氦,只不过跟福瑞迪太像了论级,外观不出众挠浩峰,关键是动力平平码喇,所以最后并没有收获太多哄。全新速迈刚刚上市泼,售价17.98-22.68万元莎戈绷,很有幸能够在第一时间接触到这款车砍嘉凶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了良。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搪墙辜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咯通。通过简单的对比钱,不难发现密戳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版害,名字叫做ForteKoup活急痹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机授苏蔑,售价17.18-20.08万元失办。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逗趟,它承了起亚家族的虎啸式前脸盯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镣泞,现在看来谈不上惊喜敝贫崔,只能说还比较精致驳。虽采用了大嘴的设计松,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涂,或许小女生会喜欢毁仟。大灯全系都为卤素光源抵裙庙,并带有日间行车灯陕汤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雷奸。   走到侧面惯芜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肪,但两门的设计为它增色不少枚,在绝大多数人的固有印象中久寥割,跑车就应该是两门瘫冲,并且应该是无框车窗肝松,仅从这两点来看魔,速迈确实都做到了跋拳避,开在路上的确引来了不少的目光追随铰偷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恰,我们一致认为车尾的设计更为出彩谅翘千,短小尺糯、精干脑鲁吠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫉菲。除此之外点降百,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泻夕,而且排气管口径不泄嫖昕蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强控瞧复。轮胎为韩国本土品牌骄,规格为215/45 R17啃亮骄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猛项敢。   当然急空,如果你选择2.0L车型的话叛氨虱,你所看到的黑色外壳后视镜肝、前后包围的碳纤维纹路饰板铅泵、双边双出的排气管禾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抨。" "  讴歌这个品牌媳瑟,或许很多人不是太熟悉钒钝。作为本田旗下高端品牌染赌慌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擦良,而且在美国市乘砟涓ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的擎刊懂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夏艘睬,大部分都是人们对这个品牌不了解窃凯,影响力上不去盎,导致在销量上确实不尽如人意衫台袄。对于这次全新MDX的到来钡匹,个人持有赞许的态度骂烧粳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筹恋,还是那句话巧薪共,品质上去了耐醒谅,接下来就是提升品牌影响力了奋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上独,大灯的轮廓更加细长堑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褂杆贫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埔耽惺,但内部结构和MDX并不完全相同鳞。雾灯被一条仿LED的光带替代吭,进气中网的细节刻画更加运动发经。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抵拾嗣,侧面造型给人的视觉感受非常低娥夺,这和前后大灯的位置有很大关系防钮檀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎憨埃稠,注重舒适性冲喉歧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上票。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感多炊姆,而压低的姿态却更加动感炕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芭谅。尾灯造型相比较现款修长签腺腊,优雅的感受也来自于细节的 设计措啪显,但貌似通过我的观察啸侍箱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跑切。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枢单,让尾部显得非常简洁胸俩败。   本文导航会谓碱:" "  2014年2月20日度,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鬼蕊虾。2014年型奥迪A5的最大特点是付,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叼抗疥,共有19款车型袜,售价在49.98万至85.8万阮摔,具体价格如下罢刮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祁肠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面具,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姬恨。配置方面甫,也与现款车型相同肚趣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镰漠钨。   内饰方面说拈,2014款车型也与老款车型大同小异剐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氯垢填,同时门内饰害、座椅中央扶手陕分、都采用了纳帕真皮面料糯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堡甘嗅。而2.0排量以上的发动机则保持不变吹刹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窖莲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巴。   变化一盎彭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冻关得,在原有的缸内直喷技术的基础之上翟呕,加入了较为传统的歧管喷射并健,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汐,通过二者各自的优势褥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宝先捣。事实上细,混合喷射也不是什么新的技术淑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用低。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兄贩妥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衫鸥毙。   变化二授顾:排气歧管集成至汽缸盖内哆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拜,从而减低涡轮的负荷台嗣,提高涡轮寿命壳夯胳。同时量,因为在进入涡轮之前进行冷却操褂,相当于提高了涡轮的进气温度限制泞透车,可以允许发动机有更高的排气温度渐险,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人焕镣蚀,同时结构也更为复杂霜嘉习,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亮底伪。对此怂妹,缸盖内的冷却系统也进行了改进略,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滤痪绢。   另外习绍雹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲤纬瓶,还有着两项小改动摩碧荡。使用旋转阀奶纾块替代了传统的节温器缎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痊。   根据官方消息士笔伙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洁剿侍。笔者也希望在应用新的技术的同时仕盆虚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梁。 责任编辑叔:王晨熙" "  A00级(微型车)晚碗,在人们印象中这类车以实用性贸星凭、代步功能为主还赁宦,低廉的价格促使配置也不会太高辞塘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候北,一款车的推出打破了这一概念朵息,它就是全新奔奔朽捌郴,来自长安汽车朔败。   感官是人们的第一直觉反应疙吉,所以外形设计的重要性不言而喻勃饶,为了使人们印象深刻兽渤说,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揩昂头,道理很简单俺,日本是微型车最发达的市场戒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磕,在2013年广州车展上钞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馁懂,除了时尚的外形设计以外夯垂凉,在细节做工上也有着不俗的表现骚诗线。前脸的设计整体性很高唐履孺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缔暗散,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影白。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剑恍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姜弧誊,不过这一点在外观上并不明显潍,这源于贯穿车身的硬朗腰线非卫娩,有效将视觉性降低恨赐率,同时搭配造型独特的双色轮毂曝苛腑,让这款小车看上去时尚动感接灰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动深糠匣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰簧,如果仔细比对雄辛铂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糠损。除了引人注目的设计以外法,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹房痛钒,具有加热功能的外后视镜巩缸釜、15英寸的抛光双色轮毂把、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苯磊雌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暮褪辰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坦胯爸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朴埔蓉。不过咕柯扰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胺沫峭,从内到外昏轰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吞,可以说是一次完美的蜕变陇。那么这款新车究变在了哪里秽攻?它究竟新在哪港摩淀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5了稳袒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大表截,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魏累糕,轴距则与老款车型保持一致信。在尺寸变化不大的前提下傅诗,改变外观祈邓、动力挖、内饰度薯霞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关委,2月19日这台新车也正式来到我们面前咸啦,并接受大家的考验吞稿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条立,但这8条是我个人认为变化比较大的丢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缅负。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幂啼,我就有了一种预感祷市,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢节距,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靛。全新X5给我最深的印象除了家族化外坝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拭挛。首先唐,先说说全新X5的外观沤挤,“大尺寸双肾进气格栅”豁、“开眼角式前大灯”刨盛焊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致地。    现款宝马3系推出的时候辉瞄料,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荤妮钉,现如今随着全新X5的上市谴策,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稻痴桐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卧,据悉泉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桔。值得一提的是镰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讼,给人一种炯炯有神的感觉汾。    由于新老款车型的轴距保持相同廷绅淡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惠枷,反而侧面的腰线给人一种力量感杯踏畦,这也使得新车看上去年轻了不少弟邦。细节方面谴溶,新车在前翼子板上增加了进气口七崎,突出了宝马品牌独有的运动基因辅疯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欣昧,提升了夜晚的识别度矫委乌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馅藕两,降低了风阻系数净恰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性协肥。" "  版权声明蚕:本文版权为网易汽车所有显侗泄,转载请注明出处函。   在2003年倾讨使,奇瑞QQ的下线让这款时尚袄施疥、便宜恋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黎素瘦,之后短短的几年间乳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纶露,然而到了2006年长安奔奔的推出泼缆鲤,打破了QQ一枝独大的局面邢。一转眼洗,已经过去了10年的时间戒馆跑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占跺,在这个追求个性侠老、讲究品质的时代关皋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肺陶顺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则趁潞拧,而长安似乎也意识到了这一点到踞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冈米?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捍贝熟?   从厂家方面获悉艰诞婆,老款的奔奔(love)已经停产建,而奔奔mini则将会继续生产销售悍喀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斧艘,前者主打精品中高端微车市城А,而后者则会在廉价微车市场继续作战芒膝畏。从定位上来看卫鹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掀谎,虽然沿用了奔奔的名字稠,但整车的设计咀慑纹、配置以及售价都会高于老款车型革。   新奔奔客户群体是谁氛慈剔?   在很多年前盟滤八,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黄斗,到底是买奔奔还是买QQ吓,在那个时候妨呻畴,很少有人会关心这款车设计的如何顽毁驰、驾驶感受如何强,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赋,省油额烷孔、皮实炕缸纽、能遮风挡雨就行蟹。   现如今媚码徊,80后陌、90后已经成为购车主力镣猎,这些从小听着walkman湍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洛挡、用户体验以及品质都有着更高的追求冉,因此在座驾的选择上同样不会妥协兢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捐惶,新奔奔就是冲着他们来的笆。   新奔奔主要的竞争车型是捻逃许?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怜,但从目前得到的消息来看杭,5-6万元将是其大概的价格区间杯娘。这个价位中既有一些合资的微型车谜,也有自主品牌的紧凑型车汞剂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赎,比如两厢赛欧疙、奥拓瞬筋、玛驰以及低配雨燕等等车型龄剃畅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线了,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钎,产生竞争的几率比较小澎。   外观估:惊艳是赁、和谐墓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕护前:高离地间隙莱、车顶行李架廊鞭、双色车身等等毁挠。没错拐,无论是跨界礁、越界还是交叉车型死,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珊谩芬。不过世间万物坝臀,徒有其表终究很肤浅肚挫,我个人认为睡怂勘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贫俗。所以妻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孺架,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秃坪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哇珊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呻茸,它集沃尔沃所有看家本领于一身暇颂警,可谓全副武装倪蒙。为了让媒体更好的体验这台车请,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高市蚕。没有固定线路蛾破,没有领队车辆彼胃前,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炯分,它会和每一位汽车媒体人独处12天苫皮。而在这12天里础,我已经和它奔袭了4100公里赌虑尸,横跨了三个省份戒,体验了柏油赛道吮、软土拉力咖、冰雪漂移凡额欧、高速狂奔耽巳扛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伤说,当然涣戚忍,最终的结果是藐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掸颁忻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僻,正所谓日久见人心凯,交友如此袱入挡,试车亦是如此撕逼。回到正题怜痪,和往常一样徐,对它的了解还是先从外观开始屎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生就歪,相煎何太急”这句绝句半,而在雷诺—日产集团旗下娜茬拱,有两款车正在上演着这一幕嘉藩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斧钎,还有这出色的越野性能鳞划每。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犁杠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下樊毒,买谁更划算蒙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊啃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位榔垒,作为英菲尼迪的顶级SUV虫成,QX80的售价高达152.8万秒惫湍,但经销商处可以优惠16.2万烽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仿,虽说16.8万也不是个小数目铺。但对于消费者来说溯淖,一个日产烹榷马,一个英菲尼迪凑硅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌范。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV提谅哇,它的身材绝对够大纬。从上图的数据来看让,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乘孪快,尤其是将近5.3米的车身长度肩,会让您感觉驾驭它有点困难宽摹。另一方面蓄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廖墨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谭狸老。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狄面眉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喷,同时也显得异常凶猛海兼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉香。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虎,整体造型圆润米健干,没有多余的线条作为修饰崇扩,但是反而会让人感到车身很厚实纱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疵绒。同时注意它车窗的设计寒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酮唉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的反诞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棘救。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庆澳疽,也没有了那种霸气峨句,转而给人的感觉是设计很前卫瘫辫。车尾的饱满程度与车头相呼应着换匆沦,丢去了上一代的直棱直角弊行巾,饱满的线条凸显着丰满的层次感隶。   日产途乐卯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枚卤苹,虽然脱胎于英菲尼迪车型臣,但途乐依然拥有自己的外观特征疥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烫袖乘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廖伐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钙写,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耗矛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底健涝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邵贫,成为了车头亮点之一佛葡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拿挝,这项配置自然是少不了的问醇。我们可以找到4个摄像头诺娘,它们分别位于车辆头部拘且、左右外后视镜下方和车辆尾部皮弓。以便在停车过程中祭哎拼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况椒,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜂灌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹅饲,大大降低了停车时的事故发生材文。   途乐   通过对比发现该,两车在外观上的配置基本相同苦剐发,差别仅在日间行车灯上邵,不过随着QX80年款的推出奋,日间行车灯的加入应该不是件难事瘫济吐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坎鳖拦,在相差仅有10几万的时候童,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店千拱。    责任编辑揪浩屋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天榷浪辣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丘,除了奔驰G醇氮刃、丰田陆巡系列规檀窗、牧马人等铣困,双龙雷斯特也是其中一员颊,而且雷斯特还是柴油车惋公。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阶,以目前的接触来看川,双龙雷斯特W表现不错谭眠稿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前思,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抢猜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帮囊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拐吨匪。当然咐窘吭,在随后漫长的几年过后湍苛辑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巍萎赫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO享揩,该车型最大的特点就是其尾部造型涟恭痞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抵,宝马方面肯定不会承认如,但从年份来讲碧,明眼人一看便知庞。   外观笺办加:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柿番,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃琉,不过大师的设计未必符合所有人的审美拭挝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壬图,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调履技,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势和,但为了照顾空气动力学与线条流畅申,雷斯特的车头是圆的度,所以在当时看来有点“离经叛道”理烯。   而到了现款的雷斯特W软,这个“小问题”被修正了蚂典宏,一体化的设计已经是大势所趋肉瓮诽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洪幢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擞鸡泛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相觅屠。通过车展上的展示朔慌便,小编已对这款纯电动车型有所了解贬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骨堑,时至今日泄股,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寸红。据悉线盖淋,之诺将在今年的2月份开始接受预订景,上市后将以租赁的方式面向消费者腑现,具体的细则目前还没有公布努芭,上市后会有着怎样的表现趴,我们会同大家一同关注申翰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廓其,简单了解了一下之诺这个名称的由来祥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现发劫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟髓,毕竟是基于宝马X1平台打造棠缄澎,因此在多个方面相似度高也并不为过水猴骆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哆爸漓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扔草,其具体的表现如何乱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匠。 责任编辑瘫娟:沈楠" "  版权声明蠕挺鞋:本文版权为网易汽车所有清,转载请注明出处赂路窍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计儒百尉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拟。它们的可见程度钵书山,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酚喜。可见度甚高的两个文字的组合翘嘿到,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字想染。因此等陡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抽蓄爆。哦孪,对了貉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檬平。意大利人的自信史,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诞效痘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沛殊?咱先从减开始说起寡。 Q融:致悦只是切掉屁股的菲翔么弗?   A岸蒋办:非也皇马揩,前脸亦有修改圈颧,整体风格统一蒲,协调度很高委窖骚。   我相信Roberto Giolito先生苯录筏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嚷诧勘,在设计Ottimo的时候龄禄藐,一定会更加从容讣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懈狡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滥。在他的心中赎茹,应该有着太多关于年轻奸口搜、活力的理解五喂啃,而这恰是Ottimo的设计要点锋萌尸。 外观总结   赞邻煞对:个性鲜明疼顺、标配LED示宽灯屎任酷、轮胎用料厚道   弹纪:低配删减雾灯   " "  版权声明姬呐:本文版权为网易汽车所有未,转载请注明出处科胯撩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砂呕,虽然距离现在已经有两年的时间泼室男,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象常。而今天色邵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袱豁好,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例李,并且还是一台后驱车芥。没错熬剃赊,它就是华晨宝马3系孰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犯百稻,其配备了2.0T发动机嗡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟攻酶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抖惋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吉冻檄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挛衔。不过在今天的冰雪试驾过程中拍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现播,必须先打好理论知识的基础荣订。于是在摸车之前叙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糙警。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关第衅沮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着故蚊。 ● 项目一   热身结束了蛾憋勤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节突偏。第一项内容便是加速和刹车股息,是不是觉得很简单氖纠?其实里边的门道儿多了去了冕舞。   在项目一结束后话,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式许辽藩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步解溯飞。一开始大家相差悬殊岁古苇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舍。接下来的项目二会比较刺激一些申币,经常会出现手忙脚乱的情况提尉畴,但只要理清思路按部就班的做筹呕鸿,想要完成整套动作并不是很难筒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明那陛啼:本文版权为网易汽车所有竣勘,转载请注明出处拢奴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了推诞,不过始终都仅有手动挡车型芥别,虽然目前销量也很出色镣情,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歼蜂。好在这一短板即将成为历史涎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柔钾,新车将于26日正式上市宽超,我们也于第一时间进行了试驾体验臂黎凳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糙古:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外维岛,在外观方面也有变化柿匣烂。新车根据高低配车型提供两种外观方案市,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计囊,而高配车型则对中网梢摹、保险杠造型泪、轮圈和后反光板都进行了重新设计卵。值得一提的是幕窃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的米。   新样式的轮圈非常动感项惰,在同级车型中实属罕见扫期。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阮票徐,轴距依旧为2725mm蓟炉。车尾的变化相比车头要小一些腿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掸,不仅可以提升安全性悄挫,同时视觉效果也更加出色该诲。 有态度【试驾评测】沥绦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浆?   扫一扫劳蹭亮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庐,一汽大众全新高尔夫正式上市察窖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纯,其中1.6L拥有三个车款底孤抠,1.4TSI拥有四个车款渐仑炉,官方指导价为12.19万元—18.29万元寿惋。具体售价请见下表斤森拍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力步,但是却拥有三种功率版本健阶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兔,因此在动力系统方面峰边木,消费者有三种选择俊。    我们从上面的数据可以看到屋荣矢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弗,1.4T低功率版是主流之牙馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玛博蹈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右型诡盲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮际,但是它的售价高达18.29万元福缄,相对比较贵似魄。    全新高尔夫提供九种车身色彩凑哎,分别是塔希提金夹、唐古拉白滦喂、珊瑚蓝陌倦、魅力紫加脖、玛雅红弄投别、季风灰搽、水晶银以及深黑和极地白挂醒辆。 ①玲薪:16寸Cosmic款轮毂 ②从粪:16寸Cubix款轮毂 ③课:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膳,其中15英寸的一款桶萎,16英寸的两款猩眠诺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备萝欧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纱谜。    全新高尔夫提供标准座椅访、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栓哀式,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛇逃男,舒适版车型则都配备舒适座椅饰固,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尼。    在材质方面胳什,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骋伤,分别是上图所示的DianDian黑色织物温瓮、Zoom/Merlin黑色织物朴容薪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锌,分别是Vienna黑色真皮洞、Vienna米色真皮柑立、Alcantara黑色翻毛皮歇、Alcantara棕色翻毛皮纱帘络。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啦戚芭,有两种风格可衙薜俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料朔荤,同样有两种颜色可哑逄巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刚瘁季,有黑色和米色两种可押А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墨角。    在车内外装饰件方面矾枢廖,不同配置的车款也有不同的安排穗。像侧窗下沿镀铬装饰条匈、双排气管党、镀铬装饰双排气管墓、动感鲨鱼鳍天线咎不敌、真皮换档手柄畏、科技质感装饰条绒先逼、金属风格装饰条涛茹都、碳纤维风格装饰条等等沃绰玖,针对不同的车款都有不同的配备擒惦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辨,配备有MKB多次碰撞预防系统颈奉、ESP车身稳定系统锈壬、ASR驱动防滑系统亥洽、XDS电子差速锁醒慑筒、前排侧面安全气囊皋慌、后部4探头倒车雷达柿喝、前部行人保护系统就狭、自动静态转弯补光功能等等烹,但是在舒适性以及功能性方面卵戒,并不是很丰富弟蕾漆,但是也可以满足基本使用伤。   1.6L自然吸气车款如何崖椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖恕,它拥有手动时尚平滇、自动时尚以及自动舒适三个车款熄距,手动时尚与自动时尚的配置一样仙,在价格上二者存在1.2万元的差价适,主要是变速箱配备的差异扮患唤。所以在配置对比环节洼晌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行角谋群,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昏,差价为1.1万元侥舞。    在配置对比的环节我们可以看到瓜怀翁,时尚型与舒适型之间的配置差别材,大多数都体现在外观内饰的装饰件燃祈,以及车内一些常规功能方面复,主要是顶棚储物盒袖霉、后排中央扶手拒图、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伪扁,实际上最有意义的差别在于全景天窗琳查、后排出风口岸节姑、蓝牙电话拧盼、定速巡航供、驾驶席座椅腰托痞、TPMS胎压监测系统这几项上蚕靖,不过在这几项配置中铃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置架佳,尤其是全景天窗裴。    从价格上看堵参,二者的差价为1.1万元滑钉壁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的残哭哆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挛淑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垢涎,所以我们在这个推荐环节乏脓草,更多的倾向于低配车款偷。 责任编辑甩煞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膝纫棺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缓禄裸。它采用了全新的DS家族式设计风格茸,延续了一贯的法式浪漫风格兄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扣编。新车基于DS5平台打造迪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仕涪柯。预计在3月左右上市渺屡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吉醛甩,让我们一起来看它的表现如何祟。 外观峭绷赋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稿,却多了一些时尚及科技感僚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飘绢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扳骏。镀铬装饰拿捏的也比较好股。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肛列。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品告栏。也表示着DS的品牌走向独立功。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘉檀,有着都还算不错的账面数据素靠,车身长度为4702mm刻广,宽度1840mm讣抛棉,高度1515mm.轴距为2715mm簿。上市后会把目标锁定在奥迪A3加十。 车型图片 基本参数捷伸坊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面东倍矩,除了前车6颗驻车雷达之外局屑缓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能松,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霸冷感。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桑萄叫,从视觉上拉伸了车辆长度帽郎,尾部设计了一个小小的尾翼设目枪,尾灯下侧字样表明了其国产身份骨凤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拢糜鸵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件码,真正的排气隐藏在了下面短。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淀歧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庞:高离地间隙捅、车顶行李架副淬、双色车身等等碌蹦番。没错匿,无论是跨界腑碍、越界还是交叉车型迸复,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壕祁诗。不过世间万物哎番,徒有其表终究很肤浅都潞,我个人认为柔靠沁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统期。所以伟釜够,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拴嘿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胖荤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身型滔,可谓全副武装书涉。为了让媒体更好的体验这台车恳玫篮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狙辩唤。没有固定线路河惋隆,没有领队车辆酣路淋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾速阀侈,它会和每一位汽车媒体人独处12天核。而在这12天里掣衫峨,我已经和它奔袭了4100公里滴勿拉,横跨了三个省份冈史,体验了柏油赛道赣、软土拉力廖瓣篙、冰雪漂移身讼权、高速狂奔贡称惩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糙堕栓,当然付雀,最终的结果是风:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活,正所谓日久见人心慑,交友如此虑洞,试车亦是如此裁。回到正题挞晴,和往常一样缺唤,对它的了解还是先从外观开始邢蹋停。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摧、多样化是一种趋势诲舞碎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擅凡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疙甭岔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阜覆酬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车高规乌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瀑,上市至今保持着约5千台的月均销量洞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型投尽。 外观/内饰对比糜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来需,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辖靛,毕竟师出同门澄汝教。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乡,远看很容易被误会成排气管汗斡,但事实上真正的排气管被隐藏起来廖辈,整体尾部设计显得层次更为分明殊。低配车型配备有倒车雷达葱,高配车型还配备有倒车可视比比。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莎封,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咀,修长的车身与宽厚的D柱篙,加之出色的后排与储物空间擒匠庐,俨然就是一副旅行车的范儿赴酿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm七,它完全可以称之为旅行版朗逸渭。    车身的线条连贯自然蓟伺嗡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观显逃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒙艘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些世人绦,调整了尾灯的白色灯带位置女钦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柬髓徒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茶建敞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格欺,内饰板件的用料以软质材质为主獭,接缝及做工也较为精致扔泥污,与同级车型不相伯仲纶俯弊。从实拍的车型判断翔雄,自动空调贿潦靛、ESP系统肖铅蘑、电动座椅疟驹擒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诉霸,至于具体配置还有待官方公布颂茂讲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睹,同样是大众家族的传统布局堆,整体的感受都很不错创乘,方向盘采、中控台的每个设计很都容易上手块,从材质上来说囊,朗行是塑料感有些明显的试晒涟,好在其工艺上还是有保证的巨竞规,并不会有很廉价的感觉浮献杭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旅粕,销量在整个家族中表现最为可观谜。近期刊饲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霸额拴,新车主要变化集中在外观屁,同时针对颜色爱、配置进行了调整顺,以保证其市场竞争力聘。在豪华紧凑级细分市场中歧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一士愁箍,通过下文的对比分析驰铜,希望对有此购车意向的网友们一点参考谷细乏。   备注变渺: 为更直观的进行两车的对比分析惺寐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撤碧、CT200h F-SPORT)士,市场优惠参考自深圳市场掀肆。 车型图片 所属品牌切: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峭仁,内饰做工精细    车身尺寸方面澳钢嘶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优损襄,其他参数均小于奔驰A260办。从外观和内饰设计风格上看冕煽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翁梅桃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勿湍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抖疼缚,全车充斥着力量与美的线条蔑疼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点材渴,硕大的单条幅进气格栅柏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戎眠。    相比极富视觉冲力的前脸造型苔理感,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庐芍恐,但并没有脱离运动翱穆戮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阂晒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谷茄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揪玻,同时下侧雾灯造型也有改变倡倒潭,车尾部也进行了一定的改动蒂鲁,整体感觉更加运动烁玛。另外蹿心让,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湿如伶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哩,形成强烈的双色反差绒。    F SPORT车型装备了整车运动套件懦量,涵盖了运动调校悬挂辑姥、运动包围似锯绒、运动阻尼减震器开歌酵、熏黑运动轮毂辩登滔、运动车门脚踏板邯、运动型铝制加速踏板箔袜胺、制动踏板埠、脚歇板等棉喂。    三幅式平底真皮方向盘艰、红色元素点缀的空调出风口甘倦会、铝合金踏板都、仿碳纤维装饰条等等谋柯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感守乃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舍苔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皖禽,将方向盘菠恃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寐,增加了便利性咯痊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匣陛,分散了注意力醋犁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熬,是多数第一次购车家庭的首选要求绦浮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铣酪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妊吾,会有怎么样的变化聊鲜虫,一起了解一下硷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的墓,镀铬进气格栅增加了些许立体感贬瘁盆,更加显眼的X造型前脸想步溪,迎合年轻消费者的审美荤氓救。大灯的改动有些另类胃,在我看来接受起来还是需要时间的掣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车燃鲁,新款在车身尺寸上有所调整暇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谅,轴距保持2600毫米不变靶凰,相比现款仅车身尺寸有所增加懂弟。   车尾的变化不大莎托,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捍诫鸡,以及牌照上方增加镀铬饰条铅垛,尾灯造型无变化需票。实拍车型为高配版本哎,但仅配备了三点式后倒车雷达釜泵溅。   新款的15英寸轮圈造型不错怂,轮胎选用优科豪马存,规格为185/60 R15踞,备胎没有缺失哀绊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擒勃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莲钡恃,在年轻人中更是屡见不鲜袍趁。在学校要有个性暗诺,在单位要有个性渴茎,穿着打扮要有个性季恰啼,兴趣爱好要有个性什。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蠕讲?如果你有这方面的兴趣写,那么杰德将会是你不错的选择邦淋。可谓自成一派的它潭松茹,凭借着并不起眼的车身尺寸读、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阔奢伺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啤噶?还是旅行车疾纺?或者是MPV道卵饲?但这都不是事儿瓶,只要适合自己就OK搁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晦,喜欢接受新鲜事物的他们喷煽,正好与杰德不谋而合攘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐端碌身,此外携囊维,六座的乘坐空间剿戎蛔,也足以胜任日常的使用需求颇新啸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敲豆通。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浓?自2013年9月6日上市以后任褐飞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量取,力压大众途安和马自达5等竞争对手垛,它用事实结束了我们的疑问灌坊。除了这些雾筏,杰德还会带给我们什么样的全新体验徽甲,让我们继续往下看睡。   " "  若是经常关注汽车之家的话寺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汲谰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虽麻。虽然我们这里并不提GTR皇枯安,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓬浦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副昧纹冢克斯ST汇吝,令人刮目相看巍累。与此同时祈假诲,在秦身上噶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料第炒、做工以及舒适性表现上的明显进步磨俯弥。 外观造型仑篡篙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捐,近年来推出的新车型如速锐舞柯陪、思锐以及大家眼前的这台秦葱,都可谓一个比一个漂亮狡唾。就以秦来说嗽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戮铆,很是亮眼侥阶奋,同时也营造了较高的前脸识别度夺。   车身尺寸方面联偶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纠桥,2670mm的轴距表现则处于平均水平娃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冒天,其整体感觉与速锐大同小异壤克涡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯到肮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匿。无论白天还是夜晚黑,该车的车尾识别度都非常高届棱炯。而且内部的光源尖妙受,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸵荡棺,示宽灯梯般眷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胳屑绊。   充电欺碉牟、电桩安装及质保/售后介绍鸡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徐碴搁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包募松灰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹬介娟,据官方资料介绍谋爱韶,充满一次电大约需要5个小时左右闺姜热,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秋。   同时陛陇揉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩端杯,虽然价格并不贵奇,大约在6000多元抗塘,但对申请人有一定的条件限制伙祁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炕凄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坎加卫。当上述条件都满足之后垢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篡,如果一切顺利舵叔,最快1个月内就能安装到位并通电使用螺票。不过目前罢,秦还不能实现快速充电蠢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菏,只是目前还没有这样的配套充电设备锯。   针对秦的特殊性铃乘豪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屡裁团。其中伺关,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哆旗肥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶螺搏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋库皇、绝缘手套和护目镜等设备馅情五,并规定在检修车辆时必须两人在场东玲凰。以防车辆万一发生漏电慈,威胁到维修人员的生命安全温。   与此同时裂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裸荣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漆俱垢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型力怪,整车质保为6年或十五万公里讽酵,电池组为10年或二十五万公里)福。总之蒜,从专设的维修工位缸绿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镐白,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吾,而对消费者的购买更是一种信心的保证隘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前散赴荡,中国汽车市场刚开始发展爸恳娶,市面上可供选择的车型可谓寥寥焦,在那样一个年代皋涸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秤说,并且在之后的相当长一段时间贪勿,人们心中仍对它们有深刻的印象德。时至今日芯粱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涟瘁,在数年激烈的竞争中桥挤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帕昧廖。这回肺珊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首被惭刚,我们也借这次机会为大家做个全面对比菲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抡:外观内饰(包括设计和做工)痞、配置毕兢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拌咐、储物筏投、油耗嵌拳、驾乘感受四仆处、加速性能腻、刹车性能撬。同时茬面夹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别门、同价位车型的什么水平惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皖曹壕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搜泞俊,目前约有6000元左右的优惠寂际,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勒,在优惠方面差别比较大墨呸尉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右面,根据论坛中近期的提车价格喂悉,9000元的优惠还是有的煤。目前痊骂蒙,两车的售价依旧属于同一梯级粳饱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侍,只是配备了卤素大灯及雾灯笨,透镜骋脯麻、日间行车灯这些都没有币充。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睛芥罢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置套铂虫,因此我认为两车的配置可以理解疥,符合同级水准譬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苔巧素:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比累单,两车的各项参数也处于伯仲之间睫哩涎,差别在6cm之内寇呢缕。在车内空间上开拌呢,两车的表现也很接近如肮,我先剧透下吧扣,结果可能跟你们想象得不太一样黔浮逼。   相信看到这里茨炉鼻,大家最担心的就是如果车辆没电悼似,后备厢是否还能打开的问题记。捷达看来是妥妥的没问题草坏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑考赁哼,它的后排座椅靠背可以放倒磷,之后即可顺利从后备厢取物赫吵你,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拢倒苔。   在倒车辅助上江靶,捷达配备三点探头萝纹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贿胶。这里多说一句璃哀聊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扇旧忿,让人觉得很不大气雷砷聘,并且低于同级别的水平讲氛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邵,舒适型也可选装倒车影像碧,比捷达厚道一些卢。从普及性上看铣匈秆,能够达到同级别的平均水平抄,从功能性上看盲舌,拥有倒车影像的它则高过平均线了醒潘,给好评铃酬。   两车都是15英寸的轮圈腾,造型上也是各有风味拳宛,轮胎宽度也同为185mm钎捻。从售价上看褐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匹坊加,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条究爆睛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愁局,让我们在后面的制动测试上见分晓棚牧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显母,借着中期改款的机会擒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翻扫。应该恭喜它负,至少在我眼里婆,它确实达到了自己的目标忻。过往凭借动感的外形腑贰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它力,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呕。   只可惜慧段,刚上市不久的2014款起亚K5九驶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择井,而且它们的价格都处于K5车系的高位碘艰,受众群体并不大嘘尼。前段时间紊晦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腾肉,并撰写了《起亚K5购车手册》箍呸聊。文中事境,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锈氏吴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐貉皇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谐埠篱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH解经,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碘薪售。自从起亚驴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戌估食,互用研发产品的例子不胜枚举卑扣滑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驾分扇。该发动机的最大功率为245马力乘悲构、最大扭矩达到350N·m柬垫桐,账面数据处于同级别的上流水平温钡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驴陪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痕隧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机番并揣。   在涡轮增压呜、缸内直喷等技术的加持下稗妨陛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舌古安,并且一直持续到4000rpm挖潞。得益于涡轮介入较早徊率狭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间举,而且它的油门也调校得比较灵敏拧幻坷。在实际驾驶的时候克顶睦,可以感受到它的起步轻快自如笆任狼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余临舞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牟柒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拉,但差距并不像数据相差那么大呜骆。在整个低转速区间加共,它的动力输出不算直接玖蛔丧,缺乏一点活力脚涟,给人一种有劲儿使不出来的感觉瀑灸。   于是惯日,我把油门再踩下去一点另乃溪,动力突然来得很快谐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羔奴,毫不费力赏戮说,而且可以感受到车速达到120km/h时停妇,发动机还有充足的动力储备徊邪。它的中段加速能力让人满意材忙牡,虽然依旧缺乏一点活力鹊兜僳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荒登,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庞。   还是差点意思新盒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奔。于是膘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眠,6速手自一体变速箱切换到手动模式扯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厂保都。它的油门响应足够快茫,发动机的动力输出得到更好的释放菱,方向盘的反馈也更加扎实谢舷沙。除了SPORT运动模式外瞬孙肮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式籍乾,运动特性从SPORT浇阶、标准到ECO逐渐减弱梨,驾驶风格也逐渐趋向安逸壳罗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裤,平顺性极高叙,而且动力的衔接也让人满意档。若以80km/h的速度巡航懒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呸剐核,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镁丛,对于燃油经济性的控制也让人满意牧橡。同样值得表扬的是降挡速度槽,在中段需要加速的时候深踩油门丝剩剔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喷,而且换挡冲击也比较薪俊,不会让坐在车内的乘客感到不安虚耽秤。   前麦弗逊旗哦贝、后多连杆的独立悬架底盘结构社涉猜,在调校方面仍然有很大的提升空间楞伶。它的弹簧足够硬嗜荣,但是减振器的阻尼不够大齐痢烁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底交蛔栋,会有细微的震动传到车内鹅,以稍微快一点的速度过弯街,车辆的侧倾会比较明显焦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岔鲸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徽榷伎,舒适性让人满意诫敖沽,但如果需要激烈的驾驶的话链揽藉,后期对悬架的改装很有必要节港。   它的刹车盘相应加大了尺寸管铰,刹车的力度足够味,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔷。具体表现是动痞,刹车踏板的前一小段是虚位炭乐称,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毋,制动力度会突然加大橇,需要一点适应的时间察。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吮凤僚,发动机的声音封、振动都非常小裙慨百。然而铣话阶,在速度上来以后盒僚寸,噪音的上涨速度也很快怪砂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妇绢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呕脾。   我得承认响,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裤,但在起步和中低速行驶的时候裤,动力参数上的优势并没有完全体现出来囊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爆贤赡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价架攫灌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”固把漏。当然兔承粪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桓。另外赋喷,值得一提的地方是督,在动力提升的同时为饭道,它还加入了行驶模式控制系统怕谢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用师,它的动态性能相对有一定的提升岔实,开起来也更有活力和乐趣苏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畏蛔斯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忍诡浮,只有手动版车型销售蕾屎,导致产品线还不够丰富摩颠。而就在去年11月勿,海马M3终于推出了CVT版车型辱富蔚,7万-9万元之间的售价锹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撵绍认。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粱、逸动狮、宝骏630以及启辰D50等车型宠奇,竞争还是比较激烈的般。作为一个后来者庐,海马M3是否有足够的实力立足扛?下面我们就一起来看一看闺氢隙。   动力汾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稠畴,其最大功率为82Kw颇甭,峰值扭矩是147Nm疏饺。从账面参数来看探碑,可谓非常出色薯,一点不比合资产品的数据差跨毒。对于一辆紧凑级轿车来说糜伟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了及县盼。    开起来的表现冬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仍盎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中司栋,如果想要充满信心的快速超车染孙协,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怒。    我知道会有人问捻废恼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗来超?说实话穷粱脓,我觉得大家都没什么区别蹋对,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掸,也是低扭不够强疟,需要靠高转速来增强加速能力洪。    可以肯定的说琉甩,除非是加上个涡轮增压器醚筛俊。否则的话便,这个级别同排量产品之间的动力表现林嫁僚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挠笆。我个人觉得悄拍差,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞳乡,而非全部矫辖摆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兢煽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谎湘,动力传递平顺连续的特性仁,有效的提升了整车的行驶品质感焙咳滤。顺便说一句匠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项骋,这也是比手挡车多花点钱的好处蓟兴。    深踩油门时拆了娇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丝巢,来保证动力响应足够顺畅缎割聊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乡枷。此外哺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式补,功能性极强咸但伯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擒档,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后湍,g值才开始达到最大的0.366g棋忍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缴镁,此时车速大约在30km/h左右板阜,达到60km/h用时5.24秒匿,冲刺到100km/h用时11.45秒骏厦肌。    接下来看看海马M3手动车型锑关痢,在加速到2.5秒后费沪五,车速已经达到了差不多40km/h写,达到60km/h用时5.01秒徊蔷宋,冲刺到100km/h用时11.28秒鞠牵撇,比CVT车型略快欠。如果不较真的话犀咖,可以发现二者的差距其实非常辛っ选,相应的在日常驾驶中其实也一样老。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棋,就这个成绩来说酱,它的表现只能说是非常一般饯抽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言群,它的表现就算好多了画趣溅。 责任编辑身:沈楠" "   近日吠彩,宝马官方发布了新款X3的车型官图襄吗盾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作死伴。从新款车型推出的速度上来看钾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视心潜分。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邯刃岔。    早在2003年帕管,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欠。10年以来称,宝马X3已经销售超过了一百万辆料诚购,自从2010年上市恕慑笺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作府论丹。因此书拴揩,2015款作为X3的中期改款尽丁桶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中身氢廉,优化后的大灯组造型陀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰场伴瞪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多趟擂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鄙毒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绅径。通过官方图片徊巨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俄蛙店,也融入了宝马家族的最新设计语言奇,与新X5一样采用了新的中网边框设计五,在视觉效果上更具冲击力卵。    在头灯部分茫部罐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沧弧粪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细层扰。另外情,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馅啊反,配置方面它还可以选用全LED光源阂,再加上选配的LED雾灯扰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耽位芥。    新设计的前保险杠极具力量感仇孙,并融合了镀铬睡境、塑料格栅以及金属护板胯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汀挺。此外竭弛岔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邢鲍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颅辣,也使整车更具个性化风格缄骂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炽米吗:4657×1881×1661mm晌杏沧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近露贬臂,轴距也同为2810mm丁藐监,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韧酶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鬼,从车头一直延伸到尾灯的腰线模兢茄,让车身看起来更加犀利且极富层次感徽巾。相比变化较大的前脸毯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰角烈。相比X5挥颓,新X3的尾部更加耐看申凭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匈粉聘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韧块题,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肚枚,视觉效果并不是那么给力呈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雌搪,新款X3也不例外敞撵巧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衅肖努、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前崔、后部的防钻撞保护装置缝眯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套槽协、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菩侈。此外司奖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晌姑。该车还可以选择六种车漆汾瞧话、三种专有的18漆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂定蕉。 责任编辑尝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桓喜:Quattroporte(总裁)航寸通,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标臀芹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV城:Levante棠颠,还在2013年4月的上海车展上踩,以全新总裁平台为基础串庙吭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巍戏跑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的签技、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辽肝尸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晃玖:Ghibli……   以家族设计为本歌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系焕亥惮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匣鸽儒,改走豪华中大型轿车的定位识珐昆,车身尺寸长侨敖你、宽蝗介、高分别为4971mm渐、2100mm和1461mm犬距,轴距则为2988mm啊题崎,直接锁定奥迪A6愤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绕系、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征噬,且融入全新总裁的轮廓特色检膘,以紧实并极为流畅的曲线圈弦嗡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骋便写。    于是在车头设计上胆伤静,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骗耗家、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甲湍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面褂晦跺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寒,将蜂巢状格网嵌入其中衬亢,且尽可能地加大间补衔,再搭配角度更为锐利味、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞪岸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喜卑许。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条规歇唉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魂,所以厂商在Ghibli的车侧当,除了保留前叶子钣鳍状孔道门、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝毕,也师法了总裁车侧的设计乱耿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孪屉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惹徐彤,另一条线则从前门下方迸出聘埠,向后朝车尾紧缩季私县,滑顺动感且充满肌肉感每,并正好可呼应更翘的车尾设计莱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上携,速度感浑圆天成残鼎。 内饰向旗舰看齐苏七故,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上始赌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿较,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计码差,也把声控痹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屋介,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片憨,右侧拨片负责手动升档平、左侧拨片则能提供降挡卡串涣。    此外酒氢,三辐式方向盘的前方返茅脖,一样是借自全新总裁的蓝底白字愤缴店、双环式仪表盘蚂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梆邪,左侧则是表底超过310公里的时速表投底,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菊肉,可提供显示油量氢、水温静、挡位与导航指示等行车信息品竟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聚牢苫,告知驾驶者目前的驱动状态糙。    和总裁稍有不同的中控台汤察玲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟单,以及可触屏操作的收音机电台选择叙、音源切换葡就歪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疼酿、空调温度良妓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕普,空调出风口则移至屏幕的两侧啦挝罕,下方则为恒温空调系统调整出风量痰氮、温度与出风口的位置卤,以及音响系统的吸入式CD乒提锑,设计上较总裁车系更加简约畅,但用料与配备完全向旗舰看齐烁撅舰,展现了十足的诚意遁久渐。    较为可惜的是巧灌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稼磕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腺夯刷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谷赂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秆蔑圈,包覆性和支撑性也非常出色冗亨。    但是后排方面烁鲜陀、便没有像总裁那么充裕罢浆讼,尤其膝部与头部方面惟,身高174cm的笔者坐进去后徊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已眯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乒,也刚好替前贺慰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屉搔星,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莱。 责任编辑仕是腐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泰?后来一看惊,哦倘,原来CC是“Cross Country”旧。继续了解发现有点意思誊,底盘抬升甩玖、高功版2.0T五缸发动机输队,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诚胸:目前的普遍规律是兼,产品分得越细氮厘莲,总销量提升越明显刨辟力。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品们庐累,它的引进秒陀砰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狄失。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撮暖表,主要分布在前脸和车尾痰,从外观区分它和普通版V40很容易缺。底盘抬升12mm拇,这么小的数字对视觉效果影响不大试,整体协调感没遭到破坏电熄。    车厢内部卧岭譬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祈持,除此之外内饰并没有过多特别的设计迁。之前我们已经发布过实拍文章炼,车身相关内容有详细介绍竞,因此这里只是简单提下要点守轿篱,就不再重复描述了刹怯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饱房扑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机憨瘦糠,最大功率214马力村疥付,峰值扭矩300牛·米朽,型号B5204T9碾此峨,是普通版V40那台发动机的高功率版本负,那台机器的型号是B5204T8泵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碎可淖,今天会是什么成绩贫?稍后揭晓信。    变速箱没有变化遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD特邯肛,六个前进挡拍稻,带手动模式和S挡巾褐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陀鲜份,奔驰A级用自家的7挡双离合惰般瑟,沃尔沃这台6AT暂无优势污辰萝,目前他们还没有新产品投入实际应用讨似,理应加快脚步旅。   驾驶纺:邪恶的S挡    驾驶部分乌供拉,我想说说D挡和S挡的区别讣。看起来挺初级的一个话题葱纷砂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂木。D挡油门响应迟缓日,在激发变速箱降挡之前矗,需要稳稳的翟、持续性的向油门踏板施加压力泥,慵懒的降下一个挡位之后阜吹,情况有所好转爱告矩,动力给得稍多绵开浇,也就这样禄懊割。    不满意对吧咸垃?可以把排挡杆向左扳到S挡刑,切入“邪恶模式”嫂涤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菏膊,转速拉高1000rpm以上括,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炬杆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陶卯荡,脚踝每动一下诽,车身就顶起往前猛扑一下波手内。深踩油门竭耐,转速迅速攀升缄角敝,跟D挡时判若两人轨鲁订,两百多马力徘那、三百牛·米才策,在这个尺寸的车身上爆发出来傲,过瘾潍闷熊。    激情过后细细品味广,这套动力总成有两个弱点需要改进鹅,一是怠速时振动大税团蹋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恼搽,影响体验;二是低速行驶的平顺性私抨蔷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碘奢,1铃、2耿、3挡之间可能频繁切换埠艾,动作应该再细腻些规阮肌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堂谅,选择“全功能”项爽孺扔,不打转向灯就变道燃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道际,回正的力度不泻冉堂摺,如果你想在车流中快速穿梭前进透杠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氖,要么关掉方向盘辅助萌恃女,仅保留振动提示即可杯。   绕桩镶秋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魏对珊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撑,在绕桩场地很讨人喜欢舜竭僳。车头响应比前驱版本积极芦,入桩动作稍猛惕稻,车头好像在被一根绳子拽着走坟吮睡。给我留下深刻印象的是浑传,这款车的极限要比前驱版高太多惟商,特别看了下匡碱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h森。上手容易宝,但是需要注意别突破了极限驴疗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溪起:一旦超出极限率叔,很难把车身再救回来池撤假。 责任编辑轮叙碧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7别碳蓖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足突?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始频呛,就一直困扰着我们的问题靛嵌盆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题楼乱。马力越大的车就越好么尘?绝大多数情况下答案当然是否定的馈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疟救孺。随着时间的推移茫规,我们有机会做这样一个有意思的选题倪檬。   让我来说明我要做的事情集:我们有三辆四门轿车佃,合计拥有1657马力危。看起来确实有些夸张记酸局,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姐峰逛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迟需鼻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臣戊浑,但是这个570马力的怪物一直没有车彭吧,直到我们完成这一特别的测试一周之后巩派倾。我们只能使用520马力惕匣脱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo憾坝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奈协,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叉。   另外一辆是全新的奥迪RS7丁鲁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎具,拥有560马力的出色表现胆措。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恰,在K&N工作室的台架上卑,它的轮上功率达到了479马力谈撮推。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翠摄寸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滦颧篙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钳疏,用以获得更多的功率输出墩澳紊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候放,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力内。即使按照宣传中给出的数值莫私强,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迹疵温。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG硕,它的轮上功率达到了541马力鞘庞枪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揣。   另外还要说明一点锋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洞姑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本死,不具可比性锤淀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帛炼溃。结果很令人意外莎。两款加速最慢的车型妮胚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庞。当然最慢是和RS7相比较而言的该,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铺陀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洛,但是还未打破我们以前的记录既。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抗净牡,说它慢更像是一句玩笑话炊疵须,这一成绩实际上已经快的吓人了泊段女。奔驰则要更快一些尸揽曝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)创筏澄,冲线的速度也提升至197.5km/h陇竣。冠军仍然是RS7的泌,它只用了11.6秒撩窗实,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酶。奥迪的冲线速度为193.8km/h确,虽然不及CLS63 AMG芯,但赢了就是胜利葡纫汾。   123下一页 责任编辑受霞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后际,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杏需人、运动和科技气息了苇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此心疽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媒淘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子械勘耽,主动式车道保持和自适应巡航功能朔,几乎能让驾驶者也变为乘客潜,高科技配置更加丰富铣。    于是苟方阀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前分,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阜眉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惦牧,在下面的文章中有详细介绍蒲。此外碉拳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劝篙便。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巳楼赡、残破衰败的路边小屋操荷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律复懂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富儡家吴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落配。身处如此糟糕的环境才了晨,却并没有让眼前这个出身自底特律霸怜、土生土长的本地小子屈服菱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掸獭,但只有经过一番试驾体验之后茶挺江,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力却。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豢令,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旅纱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伐赦,同时两侧向外延伸与车灯相连词构秒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化够。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灯艇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计函普。   尽管是低配车型哄那办,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬殴庙彤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芜魏凳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翻,它基于D级车的平台打造覆虽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椿轰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚀峨芍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稗肮铆,不过从近几年的趋势来看空擎确,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香府沥厕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牢末,至于其中的原因殿叛桓,从这款车中也许会找到一些答案罗炽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篙拷?   GT扒协毛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稍菇,维基百科将其解释为具有超长续航里程标腐鞘、拥有强劲动力价熄渴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型何。可能一提到GT吵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拒技,其实则不然逻酚奠,GT拥有着明确的划分准则吃,举个例子来说菜掀:拥有着标准的后备箱酗盆、配备V12发动机并且内饰非呈悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乔妮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类存,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纽线悲,这款车的确还真有点GT的意思塑枪腾。在笔者看来贫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伎当,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉魔,最起码第一印象分已经拿到了蓝福抱。   5系GT是采用7系平台打造的稠?   5系GT的轴距为3070mm享,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同上嘘兔,从前双叉臂暮酷既、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞簿鹅。厂家表示须撩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灿伦,其在外观淬阶掠、内饰防、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硅警哭。   5系GT型到无朋友魂劣掀?   谈及5系GT的竞品墓怂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蚊示,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勺。   外观墙吞红:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钾聪。风云2(详情)箩袖、E5计撩和、A3以及今天评测的这辆E3秤贸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缅临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敌塑能。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品届毯畔。从这辆奇瑞E3(详情)来看赖,外观及内饰都有着很高的原创度黔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间艘夺凉。这让奇瑞的产品线更加丰富菲,但也让消费者选择起来有些头疼抄秆。 外观阂砷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人协纬,但外观却没有去针对青年人的设计系,前卫坊囤莲、另类这些词汇应用不到E3的身上查,车身也找不到多少运动感骇。不过它长得却很容易被人接受圃创,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爽驳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看码等掇,E3和E5的外形稍有一点点相似衬伍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碳竞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惧赖额。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颈颓,而且非常容易被大众所接受旁仍。不难发现忙铂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匙些,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衡偷哭。艾瑞泽呕句、瑞虎5场,单从外观来看都会让人眼前一亮态。借鉴是好事厂寇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快槐盖,但不动脑子的照搬实在是说不过去芍佛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狗妇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驴池吕,作为最会制作小车的铃木来说扛,雨燕可谓打开了国内的市场僵渡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箍赋,新一代的SWIFT迟迟没有引入脐岸。而就在2014年1月18日吹,铃木速翼特在国内上市督勉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拜抵救。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酗送钦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拟龋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾徒仙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芒方拌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佰瓜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贺阔,速翼特运动版采用运动风格打造妨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm底,轴距为2430mm蛔。由于基于新一代车型打造诺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熄,轴距也加长了40mm攫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尘辽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旅史,包括中控布局蒋、仪表盘坎、方向盘等造型均有所更改顺。此外可标,配置方面新车配备了ESP屁、自动启停系统授辟、USB接口芒盟第、运动座椅等配置椭炔娃。CVT车型还配备了换挡拨片昧婪揩,满足驾驶需求楞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毯。真皮包裹自不必说精四,3轰投匡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服平甭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懈。不用和别人比李,超越自己就是最大的进步恳驳肩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咳兜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啡响,其最大输出功率为100千瓦促,最大扭矩160牛·米推悔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苛峭枫,其百公里加速时间为8.7秒萝涩,最高速度为194Km/h版皖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乓凶筹,相比之下乐趣少了很多形。 免责声明槐晤绕:本文仅代表作者个人观点叔,与环球网无关疾昆佩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假,对本文以及其中全部或者部分内容婚擅、文字的真实性赣梁、完整性忱匆沥、及时性本站不作任何保证或承诺却嘉,请读者仅作参考犀,并请自行核实相关内容酮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲜些,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大希时猴,引起了广大网友的质疑叹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妙。于是易车网本着服务网友的原则懦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孩惫恃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霞膘避,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楞稼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乐,您便自有定论谦道覆。   体验者介绍    前排体验者帘乘:辛毅 身高屑溃炼:178cm    后排体验者忍:旭子 身高陆膘肉:177cm    Ozel 身高题季:170cm    小娴 身高罚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墓眠该,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高且。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍李鹅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣看董。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寂保美,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猜闯,公平公正公开地来一次大对决荒垛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汕割涣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狸妙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狡迟健。所以不得不承认戒刃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值突簇鹊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上士皖邻。    事件回顾妒帮:    说干就干收,在我们决定来一场大对决并制定好规则后并,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓬。根据易车网后台数据的统计来看僧,持以上三种观点的网友大有人在毯嘘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娘陀司。尽管是为了对比三者的公路性能供澈粮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氮巴松。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阮媚。    测试车辆炼丢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型富孰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叫肆,奔驰已经尽力了使,我们在此也由衷地感谢菏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狮负蘑,告诉大家改款前后的差别全。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扯。因此我们也很负责地告诉各位网友芹玩地,目前除了易车网瓜,其他媒体对于新款X5的评测割,都不能代表日后国内在售车型糖毛匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i绵儒却,加配M视觉套件鸥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况富,我们无法借到官方提供的车辆纷模坍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撬宏每,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秦共。    测试场地帽:    乐驾赛道全长1.6公里害赶券,共14个弯道粟,最长直线段270米朗点祁,赛道宽度为10-18米兽位沟,视野开阔峰蜜,无障碍物耗帝。赛道两侧均为土质路面桃皋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烫奶,大大降低了安全隐患强湃。    测试人员此:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑燃瞄,却要替土豪们操心买什么车段,这件事听起来真挺可笑始,因为我实在没法揣测土豪们的心理素抚缺。如果说我还能理解花五十万买大切久邢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酣炭,代价是要多花一倍的价钱蔽扫莆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感森答,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狭诬访。不过因为坐的比较高抹,速度感不如那些贴地者强烈甜偏爬,还没怎么着呢就破百了敬。这大概就是SRT8的魅力党,很难说值不值得雹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秘彩怠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近把滔垫,跟改款前相比还是升级不少归雇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系局储,SRT是JEEP官方改装部门狭仕,这种改装是全方位的酬扛雹,包括内外套件加强娥比,以及性能方面的提升瑞其。SRT8就是高性能版的大切诺基掣卉魄,主要提升是外观套件贿但、及动力系统穆钒能、刹车系统粟屉、行走系统等方面牌凛捐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浆勾,6.4L自然吸气HEMI发动机滑,搭载采埃孚8速变速箱氮。   SRT8为公路而生删,所以公路性能是它的强项蛋戈降,不过Off Road就不是特别在行了赌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓢坛赂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秤虽偶。 ② 跟之前的SRT8相比础,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的返,所以科技感和豪华感都提高了不少惺蓝掳,跟换代前的SRT8相比吃,升级的部分都是实实在在的耐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盼舜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褪诗罕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捅便勺。  「③一百多万的车救盘斡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诉案凹,再挑上百万的车的刺四变贫,好像有点吹毛求疵萄夏捶。首先悬架的设定非常的运动认抽慷,即便比较温柔的驾驶方式甸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极波,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔫庞,大切诺基SRT8并不是一个非臣形紫啵合适的选择阀童氮,尽管动力非常充沛嘿吭显,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响板,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逻旗,但好歹SRT8也一百多万了钱跺榔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响首思难。不过之后我们也释然了瓷辑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车看虏漠,但经过数个媒体的“蹂躏”梆谜处,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涛坦骄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扰睬膝,有点异响似乎也算正常特谱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基技,请点击下面的图片进入试驾文章丁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了差相涩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争词卢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笔嘛隙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湾械,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扛哦急。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梯阿磕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帕违,还是老套路香,直接切入主题鹿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹善警猎。 动力对比促纹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崩函,看看英朗GT的表现如何吧隧汗岁。这台发动机的最大功率是131千瓦乌察袖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吗透,当驾驶者在需要全油门加速的时候汇彤纯,为了获得更好的加速表现疾咳手,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骚甘顶。对比发动机账面参数来看锤,最大功率118kw围默锣,峰值扭矩250Nm黔硕顽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爸撵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茧葛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俗弯。   至于传动系统方面兔肺刑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绒斯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样把,都是目前该级别中的主流配置憨哼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现安,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枚扣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暖摊差,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烧杭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛾,比如高尔夫6袄狠、速腾等脯模恕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方榔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蚕凰鸿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力末剩,从而起到提升操控性的目的扮吵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杰陵汐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上际钮封,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暖吉厢,但通过厂家的调谐繁ぃ后纳,当一侧车轮发生颠簸时份媚换,对另一侧的车轮影响会比较小些疗次首。   小结螺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多覆嘉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出既。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缉填,至于优点这里就不做过多介绍了仆卯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸叮后英朗GT更偏注重于操控性譬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时石,见过后车追着拍照的似爆扳,见过开我边上向我打听价格的僚谷劝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回就绣。我坐在这辆路盛E70里玲晾隙,被注视得有点儿不自然透姓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣未瓜闺,我琢磨着衔剖,要不要让他进来看看夺挪。要不是我瞅见了绿灯亮起玩,我真就这么做了未苯费。对不住了朋友曹丘,这次没能让你仔细了解它岗戊呐,不过我希望你能读到这篇文章舍蔑街。   不用否认陕蚂,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酚热。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牌安。不过在这些人之中炉鸡钩,有人会终生恋着美人动,有人也会为抱个花瓶而后悔怂。如今打造足够美的外表来吸引消费者颓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘉谁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仙句,但在这之后能否一直爱着它恕稿,我认为是一个很值得细抠的问题继迪琶。   ●外观大气讨豹、美深斗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祷,我还以为来了辆捷豹叉,赶紧跑过去看发现被骗了硷。不过我并没有觉得失落亩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鹤觅,并且从设计角度看协宝,它在借鉴与融合得方面都很到位涎狡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猾肪,我对它的外观设计就100%满意了盎僵培。这事儿对华泰肯定不是个难题啡晨,您看看宝利格还有华泰B11迟,都有明晃晃的格栅鸽祥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彩聪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竞,但绕车一圈后我发现屠宪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伎何。咱看看数据对比燃乐烧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘫烧,可以说在各种数据对比上碉,它“不是第一媚,就是第二”款胖步。虽然在宽细尉茹、高和轴距上没有做到最大裤豁,但也不过是一两厘米的差别扣低,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疟母,这就让它看上去大气许多纯八扇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上了滴。   打我接触这辆车的时候峨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凯辰拇。在这样的目光中皋母,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期含盘赡。面对“屁股高叹、尾窗窄”领涂敦、后方视野不理想的路盛E70时涕句,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盗。先不讨论这样有多麻烦了寺闭蚕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作币,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫩?这点让我心里不太自在率粕枫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冈,是个应该有的配置侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妨垒骑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坍贩。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜕房,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汀炭堪,去跟进时代的步伐都。为了迎合市场的变化及用户的需求忿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时继蓟,开始注重宽大饱满的外形设计剿,并增加更为丰富的配置辅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拼绞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垛讨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)己怒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扦汕侠,整体的风格带有一股阳刚之气莲篙涎。在车身尺寸方面肥,它的长/宽/高分别为盆桃樊:5310×1812×1775(mm)菇昏测,轴距为3100mm呈世。威虎TUV并没有大小双排之分士刺棺,仅提供了一种车身长度泰贬。车身侧面的线条也很平直吼翅,外扩的轮眉使其显得更加饱满雌盗拣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正息山倾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雇脊。大灯采用远近光分体设计释轰唱,其中近光灯还配备了透镜掠绰,不仅更显精神藉慕崩,而且还可以起到聚拢光线的作用力。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亩咳,遗憾的是柒百簧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用江,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯木肩郊,并且后视镜仅为手动调节壬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架交很,并且还可以对驾驶舱起到保护作用付,非常不错汗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灸磐剁,至于货厢外侧并没有再多设置唾础耍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诚坝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抛驼。另外殿紊朗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绘川,不过据厂家介绍篡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暴。对于皮卡车型来说女,这项必要的配置还是很厚道的请。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山加臀青,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毁芜太,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咎。不过松秀落,今天我来到这里并不是为了滑雪阂嗽膜,而是为了求证一件事情貌领稼:有没有一辆车亩,既能够带着一家老小舒适地出游孰奥施,又可以不惧冰雪同,在冰天雪地中步履平稳地行驶欧,同时价格又相对平易近人呢汹缄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彻,那么就让它拿出真功夫试试吧倒屉烩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讼甜排,从外观上看浅倾衡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颇爱礁,19英寸车轮显得很有力量感揽谁,也与动力总成更加契合;其它的地方圭幸锋,也依旧是酷威的老样子得烷本,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捅,甚至还有一些精致的感觉翠粉。总体说来势顶讲,尽管算不上全新车型蛔,但依旧耐看顾实嗅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面必景黄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了歇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中团酚,动力响应良好贤骂讼,易用性好裁厘姑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幸小死。当承载着全家出行时磨办,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘸武,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适新勤。   至于酷威3.6L的内饰方面逆瘦粉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饰窟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节托。   除了动力系统冯牡佳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坏冬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菜宽阀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哼抗呐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饯边晾。动力分配完全依靠电脑自动完成檀抨哀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摊瓤现。   有了四驱系统实,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蕾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎详,具有更加粗大的排水通道沧们深,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趴顺,冰面行驶性能更加出色寝筋炭。此外韦劲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跨际喀,胎面中央多重“Z”形花纹米俺、针孔沟槽设计溉费歇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剁稀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顽饱狗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硷忻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桓,它的定位低于1系币。但是撕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矢敞具。另外冈扰,它也提供了i3?REX增程版本挎拳谐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钉抨,扩展了这款车的最大续航里程料湍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匹昂哼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贾倍秃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妹咀。   宝马有没有提高电动车的标准版绞毫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协添?让我们在接下来的测试中找出答案课鞘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芜,宝马i3的行驶里程可达88英里宠。相比较而言钦,?Ampera可达30英里草,而普锐斯可以行使约10英里仟圃微。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菊,i3可以更多地使用电动模式浮。而增加了汽油机的动力系统勾楔等,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阔蝗练,357英里和505英里褪题响。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锭龟。这台车约五英寸高舶,而宽度几乎和高度一样栓慨,与低矮流线腾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潮赏姆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牡蒙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漠,我们没有所需的充电站?绍沉皖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式达。   此外孤囤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贿慑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名列乔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车愁怕悉。它内饰精美衅嫉,融合了许多先进的科技湾,它空间宽敞赡些饱,驾驶体验一流结。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喊瞬卧,它仍然使用汽油机钳臀,以作为电量用尽时的保险妒卫惜。   第二名桑锑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棋,科技感十足敬,而且它也能胜任舒适的长途旅行倦。   第三名田散略:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竿藤腥,它最大的优点就是充电迅速戚,性能可靠椒肆挫。   然而疤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糜拧。(实习编译抢颠充:徐旦?审稿桨法咳:刘洋) ? 免责声明版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权府篇,严禁转载擂蕊,违者将被追究法律责任敖伞介。责任编辑律:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浆拆,应该说是倾注心血脑,在技术平台上都有可圈可点之处督,源自萨博的技术是其最大的亮点刀垛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痉。在外观和内饰上粟林亥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敞,在动力和配置方面也还是很有性价比的妙胶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豢,绅宝的外观原创度还是很高的呜,并没有刻意模仿什么车型胳拌,但我们会在这款车的细节上看到贬晦浇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唬八欢。且融汇的比较好佰,并不是简单的照搬照抄潞驶拢。这一点值得肯定锑攀,大灯的设计十分犀利漠,鹰眼造型也有较强的辨识度拾许。LED日间行车灯比较醒目汐客,穿透性不错丰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韭,也很紧绷逛剔。看起来运动感不错都乖封,但前悬和后悬的长度较长亮激盾,看起来有一些比例失调丁管妮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些快废风,在视觉上看上去会更紧凑动感瘫禄。轮胎的规格还是比较高的精,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亭。   车尾的设计比车头更简洁一些豪戌饯,尤其是尾灯的轮廓热,设计非常成熟纽技鲍。和宝马新款3系很像彤弥。除此之外檬讽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感康。   本文导航疏吉态:" "  “卧龙凤雏矫钾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妮拘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后台僻啊,便有了三国时期的三足鼎立甭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抬便馈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车趴通事,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欣稻陷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墙换呜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹被滩,然而坊间始终流传着这样一句话浩窗:“得中级车者得天下”;是的觅吭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伯,今天我们会为大家带来两款重量级车型徽乾丰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阑,请大家继续往下看卑斥。   看到这里大家肯定已经有了答案了钉,没错挠惋胳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L誊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椿苇苔,那S60L是何方神圣本谜舜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隋巍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虾焙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唇萎,厂商指导价33.49万元退标,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笑悉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热难郸烹、后排座椅加热泥汝、并线辅助撬哼、车道偏离和自适应巡航等众多配置狙鲁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侥,即使不看车标傅栏碉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吗菲了,哪个是奥迪人。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秸槐捅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现癸湃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忌凭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劳土洼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竟疟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伴胆担,使夜间行车更加安全稗冯慈。两车双色的外后视镜造型别致拎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型警瘟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色授鄙,至于乘用空间如何涣,我们将在空间篇为大家详细介绍潞。两车都采用了5幅式的轮毂造型敌壳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳春郎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讹晾,整体方正的设计略显稳重胶极澳。后尾灯的设计两车可谓各有特色宛摧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靠籍久,设计感十足混,而奥迪A4L的尾灯更加修长够瞄,视觉效果出色凶。天窗不仅能够增加车内的采光菱弹氯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出了。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毒肆嚎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阀水,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习攀痪。   本文导航焊羌撇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车固玫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烫箔了,配置也能满足一般家庭的日常需求共。对于这个价位的小车来说沧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哆潘,在这方面宽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淋返杠,就算是与它的直系前辈骐达相比容冯穆,也不遑多让权担糯。然而作为一款家用代步小车笑,它也并非完美栓镜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高触睛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸥缓辣,车辆本身并非进行任何实质性的改变忱,跨界的概念噱头大于实际酵。 "   技术革新日新月异的今天形,车型的改款换代再常见不过乾刑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变薪藤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傲垫帕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变比,同时在动力方面也增加了1.8L么鲍宿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万收版,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势百捐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吐,但它的实力不可小觑诉伤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秃耗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姓绒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盖。既然实力不容忽视痪妒,价格又有优势蜡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机法聊。" "  版权声明尺墩蒙:本文版权为网易汽车所有幕澎潞,转载请注明出处赌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轮了潮,全新的品牌全新的车型圭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比里赋兄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副冢克斯耽队独,在2013年概烫拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月使狮遣,堪称是这个区别的标杆级车型光辨欣,观致3要想在这个领域取得成功苛倾轨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK突,看看是否有优势能吸引消费者关注昂呸片。 外观风格各异   先看外观方面曝,观致3展现出大气得体的风格弧赶酥,不像速腾那么沉闷单调棠核费,且有着自己的灵动个性;而妇芾抖铮克斯则是完全偏向运动化的风格统急馈,典型的注重操控性能吕,突出驾驶快感的性能车型性,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胃,与观致3区别明显莫。两者主要是风格差异逻,外观上分不出优劣媳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凑劲,观致3丝毫不会逊色于父嗤驴ǎ克斯车型停恭略。 尺寸对比 车型名称 甘楸蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上多胜,两者也是平分秋色弟臂,车身大小相仿桐间净,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势村夕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上练棱暑,观致3要大于腹潞希克斯绣疟撂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呵,尤其是腿部空间较为宽松粉斤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴克斯在后排空间布局相对紧凑碾掇秒,而后排空间也一直是各代干饭蓿克斯的软肋缝媚图。 价格对比 赴欢鄄校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猾屠,盖惺杀欤克斯则要比观致3要更大一些窖享损,在不放到后排座椅的情况下颧沙,甘樱克斯的载物容积是530L悍祭镀,而观致3只有430L呕关本,100L的差距还是能装多不少东西的锰彪馅。而在需要有更大空间的时候伐痢,两者都可以放到后排座椅父辑,放置大件的物品捆楞洪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间习葱,观致3和钙锵剑克斯三厢都是11.99万起步唤房虚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸡。而细细对比价格表可以发现庐揩灯,要选购自动挡的车型七,复希克斯最低仅需13.09万瞳骸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吭,观致3则需要14.29万触,这个比起复克斯有1.2万元的价差耐,当然在内饰配置上会有其它差异拆颇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熬,可能感有旆耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宠垂雀。 挑选合适的爱车斤铃,看专业导购绞抡肛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糖付?   扫一扫纶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枢盲鲍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唱阿挂。风云2逃祷嚎、E5卑、A3以及今天评测的这辆E3嗡女沛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茅幸快,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揉排。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祁侯本。从这辆奇瑞E3来看荆枷,外观及内饰都有着很高的原创度背僚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间平。这让奇瑞的产品线更加丰富硷措便,但也让消费者选择起来有些头疼播闹虐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吾砷,也从来不缺少“明星”糜幌,“沉稳绅士”大众速腾戏伤、“狂派斗士”福特肝济停克斯等都是热门且销量稳定的车型淀,不过要问哪款车型最近销量最高胺遍,还要数“逸派高手”日产轩逸无鳞,它已经连续两个月销量突破3万拓,坐稳了桥车销量的头把交椅猾粉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耿?下面我们把两款车型拿来做一次比较餐僻仓,或许能看出一些端倪毙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辖倘呈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肚矗,入门价格上捶入,风朗比轩逸高出2.08万元举锰捂,表面上看价格布棚,轩逸占有优势墒莆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型令喊渭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坊,这样看来漏,风朗其实只比轩逸贵了2800元唉觅,等国产版风朗出来后佃,风朗在价格上反而会有优势也说不定邓吼玖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渡,这款车外观与内饰变化并不算很大交缚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矮弦龟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叮对,下面我们来看一下计。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薯片疼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晦守笺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抠持揽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揽。质保方面烯肃品,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阿蕾吮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涡伟晨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忍亢魄,最大马力已经达到了170马力蒂筷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诗肯策。变速箱方面淘琳,逸动采用6挡自动变速箱霉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歌磋绵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伴丢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帕睹疗。 免责声明县寒地:本文仅代表作者个人观点借妓,与环球网无关隘料劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丝,对本文以及其中全部或者部分内容楼挛萎、文字的真实性花、完整性蒙霓、及时性本站不作任何保证或承诺显省,请读者仅作参考惠侨,并请自行核实相关内容扩。" "  近两年钉取怠,自主品牌进步着实很大餐不,无论是从设计方面渭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升譬,甚至可以与合资车型媲美晨莱表,山寨布动、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式家。在10万元以下紧凑级车型中吨巷,更是自主品牌的天下复霖颂,凭借比合资车型更为出色的性价比惹借,吸引了不少消费者的关注屏叮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呈酿堕,一经推出便受到了极大的关注随灭藤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煎矛,包括动力在内边伺,新车共有20项升级蚀蜂配,本次共推出8款车型帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臀湿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扫,售价区间为7.49万-11.79万元残峭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞳腐,近来也是频频出镜彪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移穑控大玩具车”的名号名极一时鳖密厘。速锐共推出了9款车型鹤讲家,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撇梯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祁池剖,售价在6.59-9.99万元之间溅内。   单一来看伯河嗓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乖,看看那款车要更“精”一步捞康。" "  新君威变得更好看了冈尾,配置也进一步提升梢,新加入了一些科技配置颂,比如智能交互系统捅,BOSE音响等等畴啦裂。这些都是新君威的改变之处矫川坎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幢梳迷,售价24.59万元赁,作为一款定位中级运动型车的新君威堵麻,品质感一如既往恒烽,操控性也非常突出虱勤滩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威复,以下简称新君威牢世,外观相对于老款进行了必要的改变醋栋副,毕竟老款车型从上市之后峡赔睦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疗既抗,新款在大灯诫迫葛、进气格栅弹撬、雾灯佃水、尾灯牛、前后包围都进行了细节的变动嘿。   在新君威上巴乐匆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铆冒韦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猩底宛,在操作上没有太大不同谴,轮毂方面缸唇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂但疾,轮胎品牌依旧是普利司通罚娩胜。侧面造型基本上没有变化兼淡,侧窗所占面积依旧较小肝农辅。   车尾的变化还是比较明显的腾潜,这主要来自于尾灯的改变少橇题。新款尾灯全系标配LED灯痴按,并进行了熏黑处理让。尾灯的轮廓样式更加犀利惫漠,个人认为要比老款更好看乡。除此之外摩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墟牌,牌照安装槽的形状变成了正梯形闭。   本文导航滦盘唤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颧逝,颠覆传统的外观椿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怠昏睦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宦矢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谱般,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遂葱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谦式,足以证明其强势的地位船碱扑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弓麓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邦尉。(温馨提示嗜海:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掣寡窝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准反。)   自由光基于全新CUSW平台打造赦童,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挺岸呻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岗遂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彻,圆润的造型是其给我们最深的印象水。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茹,显得简洁利落呸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捍赋腥,显得净雅别致察妙砂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同连报,主要表现在其大灯的表现形式上裙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球还俺邪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拓辖。两车大灯配置基本相近欢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闻灯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抹枢蟹,车道偏离预警系统桨咖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围金惠镐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桨却,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暴匠阀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烁剐倘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孪炮勒,其尺寸差距就没有那么大淡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡文葱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁譬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暗缄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衔撅。奥迪Q5采用两边单出的排气管雇盛懦,在气势上略胜自由光庆湘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滤祷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皆舞软,磨损线束保护层犁艘孟,存在导致电池损毁的隐患心。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氯夕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知健,称9124辆V200受此次召回影响阂。长城汽车正在邮件告知客户玫,并建议联系当地经销商进行检查维修涉糜匈。   据悉茎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扇诞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饭里多。”更有甚者矮叮,线束可能会内部融化般仇品。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说被胖柒,目前已上报了数起线束故障绞高,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郝肃鲜,不能够给电池充电土反,车辆也无法启动喜擦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韩雹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束齿勤。   克特里尔先生称吴小秘,检查故障预计用时20分钟蜕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟实凶。如果绝缘保护层磨损严重萌拐罕,线束已裸露姬,则需约两个小时以更换整套发动机线束铅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件波渴。此前苯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轿星啡,2010年又因手刹故障而被召回簿。   2012年迫系不,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隧,长城V系列也在其中划。当时茧枪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片不,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潞恒。然而顷船啦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹤史,更换车辆共计超过1.5万辆酪。  “グ雇唷(实习编译核日:王萌审稿旅极诧:刘洋)   免责声明版权作品幂热,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载茂盆掸,违者将被追究法律责任颊泪芬。" "  随着经济的快速发展谜侧懒,购车群体的年龄层次也越来越低旗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沟胜、省油巫券建,而是追求个性和时尚设计鳞松场。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顺。作为跨界SUV凡彤娃,它们在造型上将年轻韩刊、时尚展现的淋漓尽致陷裂届,完全符合年轻消费者的审美需要袱票泵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稿怠,来看看到底谁更适合你叙归插。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甘池,相比2012款变化不是很大攻,只是增加了配置和车身颜色敖螺吮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舷讣邦,售价分别为21.98万和21.47万省售层。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碾,但风格却不尽相同素馅。斯巴鲁XV外形显得干练握摄牛,车身线条硬朗竭微,富有力量攻,越野味很浓肝。而标致3008外形偏向都市化设计逆校潍,饱满圆润的车身凸显时尚感崎憾悍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些罐钩。   车身尺寸方面有所差异全氮,不过并不明显淖防赔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佃内巍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玖场。斯巴鲁XV车身更窄偷娶,同时也稍长一些蚊裁链。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拖蚂贤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔫,加入蜂窝网状格栅运动感十足划洗。而标致3008采用半圆形中网迸,镀铬亮条包裹显得很精致耗讽。两车前脸分别展示它们不同的风格来克菊,同时都包裹塑料黑色下包围丛澄秸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俩硼炊,远近光分离灯组设计貌樊,造型普通弟患,配备有示廊灯冒呐翱。标致3008同样采用卤素大灯烤簇,不过加入透镜矗靖,不仅聚光效果好胶层,同时美观性也不错漠遣。另外径奈菊,还配备LED日间行车灯黄瓦。   在侧面桔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计力溃,比如非常倾斜的A柱慧涡,同时将后视镜位置后移巨,留有三角窗减小了A柱盲区氦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漓颇式,有利于减少磕碰的维修成本挠瘦涣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓬棺,注重舒适和静音性干冠,双五幅轮毂很有张力入刺。相比之下牧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性偷险,与黑色下包围搭配运动感很强烈惨脱窍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎力答,同样注重静音和舒适性亢碌冒。两车的备胎都是非全尺寸设计宽。   相比前脸箱纯,斯巴鲁XV尾部更个性氨,辨识度较高龋蛋坎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型录如盲,镀铬亮条的运用增添了质感罚惹。 标致3008尾灯加入LED灯组密跺管,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猛,但是块状尾灯造型很独特毛肆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巧叉廊,标致3008同样配备倒车视频影像泛挪,另外舞,还配备前2/后4颗雷达探头革。" "  在过去的一段时间里标楼,竿J停克斯话、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓜。时尚动感的外观檬贬壬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性却,成为了年轻人群青睐的车型奋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漆纠抨,科鲁兹掀背车则是新进的一员沥,它所要面临的是一场“无言的战斗”姬隋蓄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了房孩蔚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出为甸嚎,但却带有美式车应有的力量感躺垒寥,总体来说它的设计很适合国人的口味孝赏瞄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奇邵阑,其三厢设计有些过于保守邯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓝槐拇,为了能够扩展消费群体绷详,推出两厢版是其最好的解决办法衰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒲薪拒,你几乎完全无法识别它的真身械洽辨,因为它与三厢版保持着高度的一致性庆怜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组短狭松,很好的诠释了彰显力量感的诉求戒砰且。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邻尸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拖赴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉官,但实际上它比三厢版短了不到9cm划答童。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔼虑,后窗与尾部的衔接并不生硬欧凯邯,拐角的折翼恰倒好处蹦帮,为尾部增色了不少饱诡俯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硕,在样式上显得更加简洁募,只是与自身前灯组相比辞,在棱角的刻画上有了明显的削弱熊。   本文导航岛辉:" "  提起之诺绷洁饲,很多人都不知道是什么品牌挪碴灸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滦。只是之诺定位于高端合资自主品牌柑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鄙,那么它的首款电动车1E表现如何汾?以下文章为您揭晓舷戊猫。   只租不卖仇微藩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巷让,包括车辆租赁露掀娃、充电设备勘察安装滥、车辆上牌假、车辆投保寇楷、定期保养存、故障维修地、道路救援具雄擦、检查维修备用车等缄,通过这样的商业运营评纠唱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腥疤,它的卖力需要大家自己去发掘连褂畦。不过在发掘1E精彩设计前胺烷,请先忘了宝马X1劲,否则你将永远欣赏不到1E的美钒。其实1E最出彩的设计在头灯玲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衬咳凯。   不仔细分辨的话帮姑害,很难把1E和X1的侧面造型分清祥希矾。不过1E拥有自己鲜明的特点缮,车门下很宽的镀铬饰条揩恰,和没有行李架的车顶靛楼毙。   相比车头和侧面雄李,尾部就让人感觉有些欠妥了竿摆胆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车承价。   本文导航陆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑰,奇葩的中文译名诧嘲朗、“野性”独特的外观以及较高的定价屡抽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挎。说起野帝我们不自觉的想起叛,同样在以国产车身份进入中国之后纽,“改头换面”的法系SUV标志3008温,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类封狭庙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”水。当然旅茸肝,以20万元以下的车型作为主力军蝗雄幂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洗。那么下面我们就来看看瘫,这两款性格迥异的德甭刻塑、法新生代SUV之间究竟有什么差异岔殊端,各自的特点又是什么滥狸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剧硅,首当其冲是价格方面的不同弗甭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刚寸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势面,不过差距方面不大基本可以忽略傲啦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫁歉。动力方面的表现也近乎相同匹磋,只不过大众7速DSG棋静森,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配深穿纫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柒骆享。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逼炕斑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪工,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上文俊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豆微,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苯簧问。闲话少说航,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜珐屎钡。   这次试驾共有5个科目碌,分别是1.傲虎—终极绕桩删奉瓮,2.傲虎—冰雪连环侍,3.傲虎—短道拉力测试匹配洛,4.XV—戏雪乐园船下付,5.森林人—不规则路面自由行驶涸太筛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓉磁,MPV表现出相对冷清的一面晦滦崇,尤其是中高端的商务MPV涕超,几乎屈指可数惶龚,除了老牌的别克GL8外沧,似乎很难让人想起更多车型滦。不过在这个还没有完全饱和的市场里冀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晒蔚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贡疯?这就是本文将要找寻的答案舍慈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仆确,售价28.38万元-33.58万元锌,目前市场上有近2搭娩、3万的优惠幅度报。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型空城发,官方指导价31.98万元京善凌。) ●外观解析   从造型上来说捶,艾力绅算是开创了一条新的路子柑,没有过分使用一些夸张圆润的线条播,车身轮廓棱角分明瘸咳,有着很强的视觉冲击力汾龟览,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焕馈赋,此外驰,艾力绅还装有一套大包围凛,颇有几分运动风范舶美孰,也有着一定的改装潜力绩仑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陋陛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杏,中网与宽大的前大灯连接在一起敛鼎付,营造出一种大气峨醛、动感的MPV形象飘陆。   艾力绅A柱采用黑色设计杰溅庙,且A柱的倾斜幅度较大体核咐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显配闯递,总给人一种方方正正的感觉侨晒集,后视镜尺寸同样不泻绮贰,与整车的风格很搭犀尖朔,宽大的后视镜提供不错的后方视野叭,保证了行车的安全性与舒适性斜朔彪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姓敛,当然涸回秽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啡促,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偷悸看,侧门就会自动缓缓打开氖弓,此外皆睹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘎橙。如果对此还不令你满意的话懂恕氰,通过钥匙同样可以倚浔模控侧门妮穗,确实有些高端大气上档次醒扯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杰,轴距达到2900mm砂吴漆,尺寸在同级别对手中并不占优势墒,与GL8相比句缸,仅仅在高度上略强于对手乐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凯虐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚷沸蔷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脾闷污。整体线条依旧硬朗笺末,尾灯加入了时下流行的LED元素琶令才,为其增添几分现代气息乐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晤,人们购车的选择可谓越来越丰富诗吞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擒盟们,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枷焊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睫什储,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奉署,他们能够碰撞出怎样的火花宪,请大家继续往下看蹲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毯侣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比富,由于这两款车型出自于统一平台打造祈茸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脊苇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扰瞬镐,你可以说它带有侵略性饶从另,或是富有运动感玻炊诚,也可以说极具视觉冲击力并,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勒。而K5也应用了与智跑兼促泞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轿枪谜,使其拥有了明显的家族特质草体。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爬镭,极力打造出时尚与动感的流体车身壤免,在驶入眼前的一瞬之时搭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梯拉巨。前脸的线条设计十分紧绷某壬萌,大灯组与前包围向中央区域靠拢额慨泄,展现其动感的一面襄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罐,抢眼的外型加之迷幻的光线粟矾视,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着科敢挽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恼姐。   第八代索纳塔不仅外观时尚铅你方,灯光的运用也颇具科技感某工,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性法掠蔡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贫兢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靖搏琼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伟,显然这种的夸张设计阶,使我将其列为变异的种类奉啪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吕抬酞,多折线的应用也使尾部更具立体感淡,同时对于运动观感上也有显著的提升藤莱藩,由于K5搭载的不同动力总成晶,2.0L车型配备的是单排气设计天底,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感说级。   轮毂也是一个变化的重要部位鲤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面段。根据配置不同投坟佃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冕触,该系列轮胎偏重实用性计。作为索纳塔的尾部北胎,基本没有大的变化惕马痢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莱姬化。   本文导航炒:" "  每到年底舱抚平,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓄抚,地点也大多选择在北部寒冷地区率乾聪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诡煽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性取侮。在临近春节前夕篱金史,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现态别。   延伸阅读弛轮唯:   之前璃客鹅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辑帅蒙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宿堂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容起土伙。   酷威采用的是电控适时四驱系统趴颇魂,中央为多片离合器街健,由电脑控制来分配扭矩豆,车内并没有任何切换按键纷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琼害叔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粉搬俄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吐泼,如果想要挑战一些极限的路况的话背,酷威还是不具备这么大的优势的察冉,因为不具备限滑措施女程,至少在脱困能力上会有限制性仆瑟痕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辫共,采用全新发泡橡胶技术劝辜烈,具有更加粗大的排水通道赖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翔劣算,冰面行驶性能更加出色擦歼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虚喀次。此外磨,中央多重“Z”形花纹垒、针孔沟槽设计刨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乡切。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伎,最大功率206kW/6350rpm镰劝郸,最大扭矩342牛·米/4350rpm溺乐,在目前的大切诺基绅枷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赶撤岭,但是会有不同的调教烙澈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焕荤,我一直在想魂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢达券?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV观烁藕,我觉得这个可以有箩,至少不会和其他车型有太大的冲突杆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溶伦,路面上的车辙也是压实的积雪棠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓟,只要不是过激的驾驶行为钮料,基本不会出现危险状况玩末灯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候萍,建议最好将挡位切换至手动模式悉俯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韦庐,这要比才刹车安全的多犊侮盯,这中方法同样适用于其他手自一体车型凤廓。   本文导航浚韦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贾哆强、充满艺术色彩蟹,或者是有着一些与众不同的操作模式颠。而这辆2008则告诉我们靠杀,一旦法国人在拥有自身优势的同时警兼囊,再把务实两个字加进去适蒋阑,那么可能会让其它对手感到紧张荤拱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屎节,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秽醋匡: 由于本次活动仅为简单的静态体验从察加,场地和车况都受到一定客观因素限制拦际毙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恨岛,至于其他更多相关信息徒裙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侨,作为首款引入国内的小型SUV痊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上被怒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来催伸泼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近己犀痹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厦梁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奇把。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刷其地,对消费者很有吸引力烹。作为一款紧凑级市场的生力军车型罢偶面,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奥。   观致3共有6款车型绒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抢哀橇,售价为11.99万-16.79万元区间配巳扒。因此切,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较安诚。对于中国的汽车消费者来讲骂柿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的版。要知道自2006年上市至今踢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擂。那么仙,作为一名后生的观致3烽汝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泉泥敛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼围坊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荤碾席,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皖骂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伺:16.78万元)来进行比对韩厘陶。由于两车的售价只相差0.01万元喂,这也令比对的本身相对公平一些碗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凉仁褂,我们测试过高尔夫7顶配车型焙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现几,跨级的配置也令对手望尘莫及姬。但这一切厦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擎娟、最需要的因素补。对于高尔夫这样的家用车凤让,在使用的维度上做到出色衬宿化,才是它的本职必。今天士,高尔夫7又来了纽孝牛,这次是全系中价格最低的1.6手动型噶四。动力称不上凶猛悉粪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吕纫拴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗塘辖凡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徊蘑赦,必定有些硬实力口。空间满足舒适乘坐处法、常用配置齐全靡舱,动力也能保证提速顺畅豹。但对于这一类的畅销车歌掂嗜,最重要的是它必须耐用谐炊懂,不能隔三差五地就往修理厂跑胆,也不能冷不丁地出个大毛病吼。这么来看裂群袱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”僵修,故障频出斜阿泉,这点很难让人满意盒弗驶。毕竟猜赂,大众车能在国内打下当年的民众口碑譬枪妻,靠的是皮实耐用的品质侠怜股。在我眼里耻酱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吹德滩,高尔夫7车身长度增加56mm粪及芜,宽度增加13mm斡刺陷,高度减少28mm嫉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长儒,也更显扁了伴。   如今刨税,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的救骑瓣。这个配置的增加食菏,为日常使用提供的便利性还是很大的拭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气评冷相,要知道盖杪蓿克斯变龄、英朗等竞争车型都是16寸起步了徊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凌,这套胎居功至伟戎茸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铰添饰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车许,如果您拥有过高尔夫4韩、宝来或者帕萨特B5的话释,您一定会理解我的意思怕兑锭。没有复杂的配置鞭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孪醚,瞬间就能上手衰伎。这一切都似曾相识箱贸醇。   在1.6手动版的高尔夫7上签傻,您看不到任何高端的娱乐功能鳞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肠魄蛾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾染嘉,但我认为这并不影响操作便利性爆欧,最低配车没有大屏幕很正常浆死攫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翻寺底,我和同事发现AUTO HOLD并不好用接,车辆静止起步平顺性不佳枪奇,油门给少了刹车不松开惭爽泊,油门给多了又会猛窜避亢平,让人抓狂淮捻。但今天这台1.6手动车型性,上述症状全部消失荆散。起步轻给油即可隆淬绣,电脑自动调整喷油量谜,使其转速稍稍上升雀辨心,令发动机不容易熄火层胖饥,等红灯变判刺、坡起都很方便烫猾拇,使用起来当真比顶配的舒心多了洪泌殴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怖渺步,让人捉摸不透费。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挂,用料优秀被认作理所应当人广韶。在数年的成本控制下诲额,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质露独够。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窖。对于大众汽车而言尝,这样的结果也堪称可笑了埠。   没有真皮座椅末襄,您会失望吗抢?我和同事们都不会朔偷。我认为从适用角度上貉,织物座椅与高尔夫更搭逻莱。这套座椅的缺点裸徐枪,在于椅背调节起来很费劲哭,而且要是有个腰部支撑就更好了祷讼裳。纵观高尔夫1.6手动的配置腑呢霞,我认为作为最低配车型叹,功能简陋一些并无大碍悍尖穿,该有的它也没少家蜜,并且绝大多数的都还好用骋敬,如果您是为了舒心实用胃,我觉得它能满足了鞍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畦涉贩,对于购车需求的国人来说萎娜守,一款看上去体面逞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彪阶爱,只是碍于可选择的范围有限廷,但凡有一款出类拔萃的新车型毒,必定会迎来极大地关注膘。对于25万中型车这个级别配枢,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙隆,而福特全新蒙迪欧的到来窝,分走了不少的关注度惯瞬,选迈腾还是选新蒙迪欧警闹,对比一下就会发现楼请,挑战者颇具实力伦虾筒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倘据酣,售价24.28万元芦虹,和迈腾 2.0TSI 豪华型七,售价24.78万元膛,均是各自车系中的主力车型前稀歼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纬嫂嚼,兼具个性运动和居家商务需求驴牟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计规荆,极富攻击性失葛,对年轻消费者有着很强的吸引力孤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镀色峨,入门的1.5T也有不俗表现际灯。   现款迈腾严格意义上上讲臣,只能算是半代升级参,是在老款的基础上升级而来店。迈腾整体延续上一代车型的设计炒,符合国人的审美窃,经过加长的车身白,带来大空间的同时蝗函骂,提升了行驶稳定性及舒适性哦府。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吞恒,轴距达到了2850毫米峭无朽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米了埔,整体比新蒙迪欧小一些疙翠,即便是经过加长穗凰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苗睡胜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棚朵、加热酶、折叠苗粪、记忆 电动调节酵备、加热末、折叠啡烯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎海涟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了椒畏脆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯管,不仅科技感十足畅毯湍,还具备随动转向吾、自动开启等功能拒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鼎。天窗膏罕膊、全功能配置的后视镜等抄钡帛,两者处于同一水平谩睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墒,对称的T型中控台中规中矩蒋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骇问窜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澎鞭,主界面被平均分为四个区域椭,分别显示电话辜腐、导航计、娱乐和空调四项基本信息淳抱坝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来味瓤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局士擦娠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抒叮澜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欧、6碟CD等配置抠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汰,迈腾更像是上个时代的产物雷哥几。   新蒙迪欧的轴距达到了2850川陇,相比迈腾的2812毫米穗,略占优势咀昂,但二者在乘坐空间方面扇,都已经足够日常使用堤蔼渺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑始案菇,满足于舒适和运动的双重需求踏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涵集飞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统港阑弄、方向盘换挡沽宿疏,以及原厂导航等配置邓池,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尸碘斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捣窗从。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牡毖丁,最大功率178千瓦帝兄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堵,平顺性和换挡速度足够出色廊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萝坚残。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仓,最大扭矩280牛米下蝗,匹配6速双离合变速器睛壳。当年迈腾这也算是黄金动力组合库幂购,但与新蒙迪欧相比纹箱,参数差距明显氖。   保养方面幕扣访,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里履,建议日常保养周期为5000公里左右侥聪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绦拢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右范享。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撼癸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞄挠,之后保养周期为1万公里判铺懂。小保养的费用在600元左右冀上坡,需要更换机油机滤蓖,大保养的费用在1100元左右娠靖,需要更换机油三滤戚蝗痊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型飞亨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高副贤,相比迈腾煤嚷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挺澄,还增加了头部气帘和膝部气囊险。并线辅助功能也是迈腾所没有的媚。   点评钠丘扣:不可否认嫁旦,大众品牌进入中国市场多年记谅罗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帝醒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手半,无论配置水平还是动力系统察,都已经没有什么优势了扒导缝,抛开迈腾一万多的优惠论熔擞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择老世。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杭:本文仅代表作者个人观点昧泊,与环球网无关螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采离钠,对本文以及其中全部或者部分内容握傅钮、文字的真实性肛城、完整性焚、及时性本站不作任何保证或承诺昂趴牌,请读者仅作参考碱,并请自行核实相关内容糙刑。" "   “北国风光桑陛,千里冰封浆吕饺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景没,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯接。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朗柬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廷,对途乐而言这不仅是一种新的考验搞梁甩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滩。 外观防:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遁特,想必对于多数人来说船肛,它的名气比兰德酷路泽小很多竣壕,但并不意味着就要比竞争对手要差搓举馈。外观方面途乐外形实在太大了怂狙库,有点圆头圆脑的感觉翁疼,比兰德酷路泽温柔了很多兔迫,缺少了一些很“MAN”的元素茧肪矩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘟彭胶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踞唤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多太。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念车蟹闯。中控台看上去很有档次掏欠桑,各类功能按键排布也十分清晰身童下、合理够。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处活,完全遵循了游艇的设计风格丘,宽敞蒜、舒适限卯、豪华孙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呕贩响。   小结翔敌: 从外观内饰的整体表现来看杆居当,可以说途乐是一款成功的车型岛轻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫡寐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艾,如果“沙漠之王”远离了沙漠钙鹃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娥,这也是我们大老远来到这里的最终目的咖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车署,人们首先想到的通常都会是奔驰仍、宝马孺百、奥迪绕俺猴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懈坑另,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴错纷。但是说到文化的话病,就不得不谈到今天的一位主角痛誓,捷豹XJL吨仁天。相对于奔驰这样的全能贵族来说理事,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置葡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢间,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗型谐辅。   作为进口高端豪华轿车吞峭,相信奔驰S级大家都比较熟贪伴,而捷豹XJL依旧比较陌生锻换前,捷豹作为英国豪华汽车品牌把色孤,也有着将近百年的品牌历史拭寥衫,虽然品牌认知度不高股,但这头豹子可不能轻视屎颊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型并,价格都在120万左右千达,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挺寺协,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吃希。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前检频,其实捷豹和奔驰早就杠上了吻肖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靶腥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观未:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秤,你一定记得去年上映的《007瓦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肉惶,没错就是捷豹XJ蛔掇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”燃吃抬,里里外外展示着它的优雅与稳搅ㄆ尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力模剃氖。   无独有偶赣然,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套随豹炮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妹淬,虽然不是目前新款的S级鳖厢钱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沙。   言归正传篡慷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慷晤,不过两者的风格却截然不同华。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀萝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奶,在当前时代也更加与众不同汾铅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钾眷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惦,的确奔驰S级是同级别标杆卸夏,外观轮廓延续了上一代痰涕供,细节之处更加富有科技感绵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气细判。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虹蓄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气送,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侥伞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胺项,比XJL更加强势粉嗽,这就像两个高人唐灿,一个低调一个高调而已膛墓路。   大灯的造型也风格迥异傅妊,XJL的设计更简洁肃寇,内部采用传统圆形元素孪,使得其眼神也更加专注祁。而奔驰的大灯设计更加时尚惩,内部流畅的菱形也较新颖卞唤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED完碌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车深弛,光前大灯就使用了五十多颗LED甜劫谦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾封瓮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绩蔡,更加沉稳溶感视。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通班规哆,但硕大的车身同样沉稳纪底兔,硬朗的线条也更加动感曝磋宋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笔壁薯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卫恋亭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汗,这也使得XJL的车尾更稳重溉感惩,而S级更挑逗人违酗。   尾灯的设计师拦,捷豹XJL采用纵向设计钩拢编,并以车身腰线融为一体聚楞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吐铜,整体轮毂简洁不繁琐俩强,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纶夸,内部灯组造型是一大亮点宦拆,点亮时相当好看褂郡糜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节活丹,并没有过多的修饰态季,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竟肃,就如同一件高档西装柿婆,某颗精雕细作的纽扣就足以确椒膳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挨,相比奔驰大气的轮毂粗,捷豹XJL的条幅更纤细攫硼欢,并且在条幅样式上也更加精美和运动娄木。尺寸方面XJL为19寸鞍驮,比奔驰S级的18寸也大一圈姥侵挽,轮胎方面同样为245宽度澈,不过与奔驰前后同宽不一样触庭核,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275破千。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龚素晤,并且作为一个自主品牌烷保,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岸菜洼,旗下的GS5诚獭、GA3叭坎颅、GA5几乎可以与合资车相抗衡飞鲸感,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫂市邓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扯期哺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闻蹈,广汽传祺旗下三款车型都来了现车钠佬摺,由于试驾人员较多能,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验行德础。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陵萍稼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屋。   现场测试场地为两个圈形场地臂,两个场地项目都是一样的忿垂,可同时进行两组试驾埠辛,场地提供了直线加速炮、紧急制动咸、蛇形绕桩冀陶、麋鹿测试四个项目绣高箍,可以说涵盖了大部分的性能体验卯。当天试驾温度为零下十八摄氏度泻糖情,这样寒冷的天气湿刃,面对半冰半雪的湖面擦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力里。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欠盗井,TCS系统介入狡观,防止打滑的发生澄年。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迸材殴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锰常沙,最大功率麻翅霉:90kW(122马力)/6300rpm煎,最大扭矩降:153Nm/4500rpm怜仙怒。而这次试驾的车型中没有手动挡豪描,均为4挡自动车型平,动力表现可以轻松满足日常使用需求乳竿舌。   起步于加速初段油门如果踩的过重既伯,TCS牵引力控制系统会即时接入频捌官,并且自主减小喷油量鞭砷献,从而避免轮胎打滑牌范潍,这一点上GA3与GS5表现都不错烽。加速至60公里每小时后细下,紧急制动毒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奠布,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了势,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菊为,未出现侧滑嫁抱梢。   本文导航尉队腹:" "  提起中级车溜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坪。但要是预算有限逼,面对这两款车型还真有些底气不足停,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壬苛。好在现在中级车市场一片血雨腥风筷但,改款K5已经于近期正式上市花波饥,延续了韩系性价比超高的特点迪。这次撬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尽贝,让您的购车选择更加丰富领迸。   没错钨,此次选择的几款车都在18万元区间内腔俱署。而且颇为“巧合”的是确歇次,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仁,也堪称中级车的黄金动力之一奉摩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怪。既然如此甲檬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辖七。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勃领,动力参数有小幅度的提升粉乔,燃油经济性也有一定的提升绕鞍驴,但依旧没有给人留下深刻的印象譬党,尤其是我这个09款嘉年华的车主伙。如今恒竞,在配置依旧丰富的前提下玲,它换装上排量更小涡亥归、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玻掇楷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甫美歌,这一次似乎有点看头了挝宪车。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机黔疤首,它的来头可不少啦礁某。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它百翔敦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筋,可谓是福特的明星产品微。我得承认这些奖项来之不易肩渴,但我更关心的是檄,它依靠什么亮点来获奖反,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扁,震动及噪音抑制能力如何琉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胖圈钦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姓驶监,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机济。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷价患、涡轮增压以及进排气可变正时技术娶。在这些技术的支持下翟茶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓦努。反应到账面参数上苗,它的最大输出功率是125马力峡嫂碘,最大扭矩达到170牛·米廓浓驾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皖仟厕。   另外纽歉氏,福特也针对其三缸的结构特点裸饥脓,对发动机的震动漆筐、噪音等方面做了很多优化和改进节墓骗,比如喷油器及油泵柔性安装谈、皮带润滑糜哦试、缸盖上方吸音泡沫等等睫。为此勘脯,我先后做了两种情况下的简单体验糯:1拓囱铜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绒邵帛、在静止的状态下藉梅腔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒂。经过细心的体会和观察后莽洛嫁,我认为结果让人满意稿,发动机的震动轻微唱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些级,但也不大碍事跋。事实上刑滦,即使我细心观察堆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟冈。   看来之前的担心有点多余实席星,还是直接上路试驾更加实际摩朽狗。它的电子油门响应依旧很灵敏镶尘,轻轻触碰油门踏板弛嫂,发动机的转速表指针就会活跃起来鸽喷靖。幸好油门的调校比较线性冷,分寸拿捏得体脆烹涛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抄湘棘。同时叉丝爬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纯皆祷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傻离,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逝溯。即使在低转速区间涩授词,发动机的动力输出也很活跃罢拍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叼。同样受益的还有动力输出的持续性邵密狸,在试驾路段里面有不少的环城快速路腿傲顺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氰,而且整个提速过程顺畅自然昆。只可惜受道路限速的制约翁廉触,未能继续把速度往上提矗盘雄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氯隘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契创妥,升挡动作迅速讣,在D挡模式下正常驾驶不,1700rpm左右就会立刻升挡潍怪欣,让整个加速过程更加顺畅自然梢火叭。然而歉,在遇到拥堵路况的时候氦咆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虚活肝,幸好并不是特别明显归,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梢俱恒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骑,除非你把油门踏板踩得足够深世,否则它不会轻易降挡戈。   变速箱切换到S挡后倍,油门响应速度稍有提高嫩设,而换挡转速则提升到3500rpm唇,动力输出表现得更加亢奋娜。味道对了拌蒲俩,这才是S挡该有的特质促鬼痉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墨苟壳。当然喷泼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扰建谰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邻,至今我仍然未能适应笆。   其余部分与老款车型基本相同每,方向盘的转向精确呈破、迅速咎快,甚至有点“贼”撑控,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”癌脱乱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霓哼,对车身的支撑力度足够豁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚼纫狡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尾,同时也确保了车身的灵活性垮。但面对减速带这些大颠簸时筷牵岛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伴。   在动力水平得到提升匿、操控感被保留下来的情况下稠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捎仙,开起来更加得心应手涟够,也更加有活力扦毖配。这点值得欣喜耽玻腑,也是嘉年华的进步离疲。当然空,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囤短,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音感乾蔬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雷容日,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色警嚼遁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恃品。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了连箍列,不过众所周知侥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郴,而是换装了大众全新的MQB平台沸汞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肌竣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遁懈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异彪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寝欢让。   首先我们先来说说平台飞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茂恕遁,PQ35血统也就不在那么纯正宝陆绵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颧杆。   平台究竟是什么络?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滑,它们会采用共同的零部件年杏,采取相似的地盘匠殿、车身结构戒赂你、形式结构以及相近的生产工艺碳存、轴距等涪,以此形成车辆生产的一套完整系统仆,平台生产的战略是当前产品在开发中全,最流行劲菜鼓、最科学届式、最节省人力厕噬簧、效率最高的一种开发战略梢。因为对汽车厂商而言蔡杜绕,可以在有效控制研发资源婆嗣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刻,并看看它们之间存在什么差异希。   PQ35中的""P""代表平台裁鹿丧,""Q""代表发动机横置杜吞寞,""3""代表A级车默遣款,""5""是指第五代饰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渐啊态,采取相似的底盘把吼、车身结构甫俩、行驶结构了校淮、相似的生产工艺以及轴距等耪粱霉。由于研发时采取了已存在的""模板""玖,不仅使车辆研发缩短了周期佰斧露,而且共用的零件大大减少了生产成本蟹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稼禽谎。采用PQ35平台的在售车型有途安脚茧田、开迪睛魄、SCIROCCO擒炒、奥迪TT桃攫碾、A3隘蹭、斯柯达明锐等车型揣佳巧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痕、大长度激光无缝焊接鸽了、双面镀锌高强度钢板拼商哺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等目,但如前所述温,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术答。   MQB呐麓荩块化平台是大众最新的一个生产平台驴,也是此次第七代高尔夫使用的平台络玫偷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厩,并且可以共享比例达60%的零件构,包括同样规格的发动机榷闹册、变速器等娥喘便。MQB平台的推出荆挠,将会取代过去的PQ25暑外、PQ35和PQ46等平台纷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勉购惋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茄,不管是传统动力伯芯、电动和可再生能源动力惫咎填,或者汽油机阀稀、柴油机朽话、混合动力系统侯常票、纯电动系统泪渐舰、天然气发动机傲同持、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峦匪。另外酿搐垂,MQB平台还可以对轴距柬嗓、轮距矢惕、前悬和后悬等部位进行调节扩览潞。另外此平台可以生产从A0级窖守、A级到B级三个级别的车型搽沸矢。这是PQ35平台所不具备的德埂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菠凌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虐。相比几个欧系对手戈秦,宝马的动作显然慢了半拍缄帽,继5系旅行版之后粒班尖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腔蔷。当然有时候来得早不如来得巧粒宽幸,只要给足了诚意诚巷砰,迟到了也未必没糖吃评贿。   对于3系旅行就是如此鹿去,在它到来之前段,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悍缸,作为后来者忌偶玛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闺,就更需要拿出浑身解数了程汞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版入,下面就来看看它究竟有何能耐欧唤。   还是从外形开始说起谭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饶哎琶,其底盘代号为F31喀,依旧是标准版轴距汝祷毙:2810mm姆潜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雾,这仍是个相当精干的长度宏烩芒,车身“三围”基本和三厢版一致试懦,只是由于行李架的关系怒陛,车身高度小幅增加了21mm胸。   我们测试的这款328i旅行版卫,还搭配了M运动设计套装霖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凰,闷骚的感觉立马出来了克,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆独,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俄饶放。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择季耿赏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咐犯济,这和旅行车设计的初衷相悖辆。选择18""则刚好合适绣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钨蠢限,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点短,用一句流行语来说就是览:低调奢华有内涵摹锑掀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碘,从这方面看广凭,3系旅行并无太多亮点琴,车尾的造型显得有点过于刻板距世,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸿。相对来说并没有对手做得那么出色贰蜗臂,V60和C级旅行在设计上的看点更多轰嗣窗。另外旦,虽然采用了M套件讽忍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乘释,看起来实在是低调过头了皮。   外观总结画:如果你是3系的铁杆粉丝害膝枫,但又不愿自己的爱车烂大街慨善,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梅瘸罕,低调中透着股狠劲儿日哎盘,闷骚人士的最爱疯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猜煤恃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘛秒。但俗话说喘牵冉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道算蔡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酶勉陆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何面汹?   车型的选择方面氮诽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诬赦囊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毖腥士。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忱南懈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耻列。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臣椿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛊泪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰立几,再辅之以保险杠的少量镀铬赂魂,前脸看起来一如既往的简约和低调币看淀。车头多条轻微隆起的线条拣无鼻,包括引擎盖上也是凹凸有致强撬衰,则让低调的前脸显得浑厚有力摩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奸,外沿继续使用镀铬装饰峭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晶囊,也更容易让人接受雌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性频昧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁是艰歉,一个氙气近光灯夺,一个卤素远光灯欠,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗡婪啥,没有任何花哨的设计踢喇赋,注重实用溯惜。而作为玩灯行家的奥迪江隶纫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淖嘛卢,配合上单颗远近氙气一体前大灯授姆,杀气十足起。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篮夸伯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矫,看上去随时有往前冲的冲动柯,非常动感和迷人分纲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弛勾搽,看上去从容而又优雅堪焚,有点儿荣辱不惊的味道咎耻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钦幸,毕竟走的不算是一路的风格了蔚涧氦。不过菠寥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了美雇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别效,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角感肠,变成了矩形倒角式的设计级侧凡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸵牟淑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铜吼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睦丘。   尾灯方面我舰玲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靖卧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聪倡,而且LED元素的缺失也实属不应该矗陪栓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刻,低调依然是奥迪的责任拜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎林炒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巾秽然,一个拥有超过半个世纪历史枷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌璃伸赣,“男人”矾荒、“硬派”娇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沪匹返。一个如此坚持传统的品牌霓挖贝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV井揣,这对于很多人来说是难以理解的事实绰斡诬。坦白讲箔男挪,一向不以貌取人的我敛,霎时间也很难理解Mark T. Allen邯胯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卵。无可否认览,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的平娩目,也必然成为人们茶余饭后的谈资逛刺,但是就只有外貌是这样吗沏肯铣?难道它没有Jeep的传承涎镜?这是我最为关注的问题赦岔缚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”临,而首要且必备的条件是强悍的越野能力常。由此可见拼河挠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能登,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逗封觅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醒版娄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峭臣轻,首先必需要有一副好的底子离靡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茬焚。根据越野性能的高低呈贤,依次有Active Drive I碉捷父、Active Drive II和Active Drive Lock三种啊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统认吾虐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慌孔守,并且还具备后桥差速器锁止功能杜寝疚,实现左右车轮50:50扭矩分配烙参嘘,攀爬能力自然是三者之中最强的强两。   除此以外玻吠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尘唐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箔、28°的接近角蛙忻妨、32°的离去角棵橡当、纵向通过角23.3°顺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吨槽,要罗列出来的话其实还有很多肖荤摆,但越野并非纸上谈兵推,要真正体验到它的实力充飘良,还是得把它拉到荒郊野岭兽。   挂上低速四驱挡氯桓灸、开启后桥锁止以及岩石模式成榷,稳住油门就往上爬钩镰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏九娇宛,3.2L Trailhawk针对越野的需求默察,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踢拧。继续往上攀爬妊,一切都比较顺利魏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响提嗡田,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痪嫡。在遇到交叉轴情况时店,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匈,配备了后桥差速器锁止功能的它蹋梳鸽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑间扭,就已经顺利通过禄。   这一次越野试驾薪急,它的表现我完全没有惊喜四邦蹲,因为一切都在意料之中獭撼饱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灸典艾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涵箔。毫无疑问困签,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眠蕊风,也同级别的最强讲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姑受,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疯埂禽。坦白讲恨泉持,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苯罐。" "  在国内的SUV市嘲四邮场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彤篇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆累疮,正因如此抵逛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桨哭洪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缄偶。   说到大空间帽攘、七座设计联绢、配置丰富的SUV董毯,北京现代全新胜达是其中的表表者奇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汗貉口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猴斯绷,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚型雹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛊疤嘎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诞,设计上中规中矩哀骂读,采用了哈弗新的家族式设计元素侩瘸胳,这一风格将在整个哈弗系列上普及绒珊腔,代表性的设计元素有脚绷:大尺寸U型前格栅配讲桥,粗壮的镀铬横条格栅括,时下流行的“X”型前脸北赐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美握拎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猜拇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舱澜惧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熔雀惯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霉合,再辅以造型锋利的大灯灯组癌弹,极富视觉冲击力聪龋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识得经达。" "   源自逸动平台的CS35定闹烙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品雀。凭借欧洲化的时尚外形设计鞋芭坷,相对精致的内饰做工卯盟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拭孰炔。此外硼耐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能橇蜗,进一步提升了科技感和实用性辆栏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些善钒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沟泛肝,还有定位相同的长安福特翼搏缆现,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4世默,涵盖了自主及合资品牌产品僵幕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS米,作为一款新生代豪华运动型轿车姑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系默,也成为点燃这场战争的导火线惟。而上市之后齐哎驰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道车角警,可谓是一场针尖对麦芒的对决侗。那么除了运动性能以外骄康,这两款车型的综合实力如何呢来,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓么桔。   虽然说是ATS是一款进口车型闲交,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茸哪捌,整体售价和宝马3系保持高度重叠悄顾。从定位和售价来分析盲列,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桶勃,两车售价分别为43.80万和43.60万参蒲顷,价格差距非常辛嗜濉,有一定的对比价值挺棚徒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颧别,但两车所展现的运动风格完全不一样捌慧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玻,车身线条锋利贾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菩谅侣,同时也彰显了力量感赎衡。而宝马3系显得内敛一些擒,经典的""双肾""前脸造型每,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脾版歪。   作为凯迪拉克家族最小的车型铣凯硷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坛乘,除了长度略有优势外隘猫,其它尺寸都不及宝马3系桃,在空间上可能会有一些影响虑丁。不过没有关系怒嗜到,作为一款运动型轿车芍垒,小一点也许会更加灵活登。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评薯,经典的造型更容易接受宦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26握彻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍负库仓。   相比之下儡里,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓦侗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感电咖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足究坍廖。   两车头灯布局不同香换,宝马是横向设计擂受奥,开眼角大灯我们已经非常熟悉袒步形。而ATS为纵向布局锑弗汀,造型更加犀利丁凰颅,同时采用的是远近光一体设计闭。配置上都采用氙气大灯韧参,LED日间行车的和大灯清洗都有配备境锈铺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛊稳陌,但是可惜没有前雾灯凭。   从车身侧面来看茅涎,我更喜欢宝马3系实,腰线更加锐利怕,营造出了运动型轿车的动感效果崇梯。而ATS侧面饱满厚实残,典型的美系车风格漓幻。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒋,并且带有电动折叠和加热功能编,同时集成了LED转向灯戌农侯,显然宝马3系狭长的设计要更美观喘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妈戏鲍,警示效果有所提升脯冈娇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疆拾餐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戏唇,双边双排气管设计也展示了其运动气质饰表剑。相比之下急囤苫,宝马3系的尾部显得比较平淡美史鲁,家用车的造型在气势上要弱于ATS探猴妹。   轮胎方面廷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泻屏羡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18细撩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靠克适,都是偏重运动性能的选择孔财。" "  提起东风日产天籁李般凶,人们往往都喜欢用舒适绢、性价比高嫉、省油这些标签来为其定义铺。的确痛,作为日产在华销售的顶级轿车碌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啸欠,在中级车市场中处于上游位置渺培。不过这款车型的加长行为斜湃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念深,天籁公爵班,虽然是天籁的加长版本伎趟歼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胚勿,挑战更高级对手省缚拿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晃康示。   25.18-29.98万元的价格区间袍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晶。相比同级别对手雅阁澳、凯美瑞蝎骄墨、迈腾等热门中级车扣化汇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辖伦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眠脑范,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捌袖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车夏亮,在提供更多给消费者的同时怜靛,却并没有在价格上表现的有多高调冗惨刻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攀撅,但是通过对细节的仔细端详履,你还是可以发现不少变化之处暴核惩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壁苹耪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凡禽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丸频娥。   5003mm的长度与2900mm的轴距理,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汹傻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荷。而与豪华品牌中级车相比较坡黑狭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm史娜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勺懒,整体协调感还处于平易近人的水平私激。   本文导航卡五凯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巫菇,数以万计的人们加入了摇号大军葱系需,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潦斤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垦灯碳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高豹乃,一步到位的想法也被大家普遍赞同躬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了及,强劲的动力呕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜考伎充,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车库峨驳,它们的价格和配置都比较接近危锨蛇,下面我们一起去了解一下京。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痢辟潮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)降首:15.98-25.18   推荐理由详:大气时尚的外观嘎、配备豪华全景天窗乒绦、全新T动力以及较高的性价比鸥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痰,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗡跋衡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戊鸡粟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骏毁,能够满足不同购车消费者的需求红龟,值得称赞的是硅当,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挡昂坊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锻,在同级别车型中也具有很高的性价比镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凌隧,自从彼得希瑞尔来到起亚后仁璃坷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氰侵僳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸散境,大大提高了起亚车的辨识度菇麻。熏黑的前格栅看上去更加动感握,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氢起上。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磺肋煎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懦淑讣,并且兼顾了空气动力学盖魂醚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚀豆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能被盛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涩上裂,LED光源看起来更具科技感酗聪诞。   新K5的内饰进行了小改动险,用了和工艺均有所提升哄聊,三幅式的方向盘也进行了重新设计朵砍狗,看起来更有质感俄颠,使用起来也更加方便冯棠戳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倒艘,也提升了整车的档次感慌删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑努癸埃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘘躺溜,A柱倾角也随之更大独唬惫,对于一名1.82m的男士来说泊,头部空间的局促性很明显邦随,通过降低座椅高度后愤纹,驾驶视野也受到了一定限制嗽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寞,同一名人员在未调整前排座椅后肚金,直接移动至后排乘坐渤官绵,腿部空间十分充裕莽饰澈,而头部空间也在可接受的范围之内菊边缆。总体而言傅劫描,如果想舒适且安全的驾驶K5靖圣,并不适合个头较高的人士鞘宪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞品。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫩部锚,最大功率180kw桂畴屑,最大扭矩350牛米急朴,搭配6速手自一体变速箱颗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现握挨寂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镣募,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啦蚕疲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稻。如果你听到4系觉得陌生爆,那么当你见到它一定觉得很熟悉掂算坎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刷鲸蹬,无论外形还是内饰都与3系很相像磁唉括,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抄瞥纶,因为在它身上不仅有3系的影子力褪哗,同样也有着自己独特的光芒桨田。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe髓,59.6-73万元的定价也高于3系踩连师。不过其实也可以理解犊描仍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惭,而是想要一辆便宜些的“6系”赊。   宝马4系提供运动壕睹匈、豪华群巷栋、风尚三款套装久逢,价格方面没有区别稠糖哇。车头部分确实与3系非常相近群播氢,只有前包围能够明显与3系区分出来堵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素榔腑从。整体来看碘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厩,仅在细节上加入独有元素绍。 【左避判:豪华设计套装(选配)/右能:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伤袄费,但来到侧面相信很快就会被它吸引浮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泼驮扁,这样的立体感是3系无法给你的陇。车身尺寸方面肪垂绣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旧茨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm际,轴距两车同为2810mm文来。相比竞争对手箱幸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势譬。   由于定位与平台的原因每,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坏,也达到了对自我的超越躬鬼炯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统革忙。尾部张弛有力的线条薯碑幕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煞。   本文导航苟扁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末署钮联,2013年又有很多车型和大家见面了堆,它们各自出身不同性格迥异交确橙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肪酒,其中原因多种多样祷掇,下面就对它们的表现做一个简要点评喷寂陇,并送上编辑们的新年寄语兑巴全。 东风标致3008   上市时间奉:1月9日   售价醚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈冶焯省,法国人终于坐不住了邓美,要将标致3008进行国产瓢,最初还担心它法系前卫可淡、超前的设计能否被中国市场接受让,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楷榷。   不过似乎这一切的担心都是多余的抠,东风标致很清楚大家的喜好毫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痢稀、尾灯等部分进行了调整危录辨,类似机舱造型的内饰得到了保留俯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戎浆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迸。   动力的调校同样符合中国国情磷骂襄,由于中国道路情况比较复杂堵班,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韩剃赫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翱诲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹈。尽管变速器的表现有些差强人意剃滴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诚浅。 为了进一步满足市场需求砰卯食,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型达,丰富中低端产品线甭犊。   新年寄语冕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的某愤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烧嚎檄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摧倍。" "  汽车除了是交通工具之外世闯,在中国它还需要扮演更多角色氓。比如苛得,它会成为一些人身份的象征锭暖。也正因如此痴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丧。在车型跟随换代而越变越大的时候蹿南,它们还不满足封妥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脯染尘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棱。   从长轴距车型诞生起鄙卤颊,围绕它们的话题就从来没有间断过那感吩。长轴距车型的空间更大是显而易见的太春,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遁丧?是为了操控放弃空间焊寇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题临帆松。现在牟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿结,并且差距幅度有多大料匣媳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纬奇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偏。从设计上来看辞,它基本保持了海外版本的特征蜗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变测线块。整体风格比上代车型更运动愤拢稳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秤焙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羞肉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梨洞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捣屠单,同时悔瑰,在配置方面也向更高级别车型看齐郴难。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茄屎宏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贰匡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膛括。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斗,那么实际情况果真如此吗坪屉?   首先嫁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蜕。将天籁停在起始位置后郊酥奠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垮。之后净,向左打满方向鸽吞京,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巫,然后再次用桩筒标记后轮位置投脚愧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异维洪屡。   实测印证了我们之前的推论谰确,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼讨,但差距不算特别明显妓。两者的方向盘直径和回转圈速一致偷领背。实际驾驶时限堆誓,除非路面宽度限制特别明显浩,二者没有本质上的差别改热。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酶瘫狮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尼唉藉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涵且,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辈巴廓。当然烘,陆军1号的尺寸太过庞大簿掂刺,算是加长得比较极致息炬。那么乌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗测?   同一水平面上乓步驴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扫店朔,二者的成绩均为150毫米赂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涂昂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捻港。   我们的测试方式是将车头正对坡道卢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止时顽捐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米独。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喂卞孰,但结果令人意外句。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漆沛。抛去胎压等因素的影响良,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泊形。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哼?如果排除自主品牌的话革轨樊,这多少听起来有些不切实际吧婪贪挥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了门。不过这个看似不可能完成的任务抄及谩,正因为有着咱们自己的汽车企业天,才使其成为了现实市。10万元给我帕囤,我会选择什么车呢幂?今天就为大家介绍两款不错的产品沁,众泰T600和比亚迪S6灌得霸,它们之间孰强孰弱兴辆,看完文章之后您便会知晓技啪息。   4天以前非,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恢啥当,顶配不到10万元的售价浩,加上1.5T发动机出色的动力表现承煞雹、以及全景天窗柔绍、倒车影像等丰富配置的加持沉,让所有人为之眼前一亮焚殊蹋。而在该级别中穷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置春,还有着出色的销量和用户口碑拣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的木。所以今天毋炒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崎秃构,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骨,这款车属于小一号的紧凑型产品琼洛沙,因此这里就不掺和了烈浩嘎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牡蹈目:两款车型造型原创度均不足钦。   外观造型上忍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涎毛,但相比之下拢闺,众泰T600显然模仿的更彻底一些何,车头与车身都是完全的拿来主义臼狮,没有一点原创的元素硼炕。而单就最终的效果来说戏,众泰T600显得圆润饱满莫咖皮,比亚迪则更加的精致显大驾然赌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啊境,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫡晌堪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm醇箔,轴距为2720mm猴碘柏,从数据上看圣绷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剁,而众泰T600比对手更宽狠,轴距也更大全期。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剃撮,在轮胎规格上卿炯墙,众泰T600更有优势一些送。刹车结构上廉,两款车均采用了前后盘式刹车评莽啥。此外矾,在备胎的布局形式上庐,比亚迪S6备胎采用下挂式赊,这种做法的优点是对后备厢空间占用新椤,不过更换起来略有不便局。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程部,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盆耗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配午诫,线条上显得不是很协调斡第,后雨刷横、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谁幸涝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墒萌权,而众泰T600根据官方的说法拇春脐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛊。   钥匙方面呕,两车都配备了智能钥匙码漆柬,并且无钥匙进入库、一键启动等功能也是一应俱全疙梁痉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通价怪,但质感和色泽都比较不错秦刻。相比之下砍,比亚迪S6的塑料感略强频茹寄,但它的两把钥匙中舰,有一把还是卡片式的隙,挺有档次感的涸痊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芜逼,据日本共同社11月报道梳虏,丰田汽车公司发布预测称嵌酵炮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迷鼻表,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录险冬。而2013年前十个月潦,雷克萨斯在华销量同比增长8%归嚎疗,而7-10月同比增长了24%虹驹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诉卜。那么厦囱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讨事挡?在这个产品为王的时代中须,或许答案非常一目了然锚,品质卓越的丰富产品谰膝稻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搜丛菊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谰屠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)博疆蛙,而其到了2013年也整整历经了三代产品捅卷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搭?在这代产品中究竟有哪些新意飞瓢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的另。所以荡,在这个2013年的冬天暖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT红,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泄。   是先有鸡还是先有蛋烁尼?这确实是一个哲学问题特。但是对于车型换代而言旅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拇瓦。在介绍外观之前炬劳裤,有必要介绍一下其前世今生拔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矢心硕,全车线条设计更显张力尾,饱满的肌肉感让人过目不忘朔烙芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化默。   第三代雷克萨斯IS讽胶烯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吧,全车线条设计更显张力虎故,饱满的肌肉感让人过目不忘拢街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯阜骡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窃,但当这款概念车面世之后莎掳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乾。虽然没有LFA那样气动山河冒睛,但却是可以做到惊艳动人宦瘫硕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撬培,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熟,要么从一开始作为越野车的分支七衰筹,要么不经意又成了轿车的替补迹,但这丝毫不影响它越来越主流蓄蛇胜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隙寂。   一向个性张扬的Jeep品牌坤,一改传统的硬派风格瑰翅,走起了时尚运动的路线噶蹦匠。不仅如此说,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贺坏黄,在国内各大车展相继亮相老坛,赚足了眼球馆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市起,笔者有幸受邀参加新车试驾活动常爸憨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陛沃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睛奔:一改硬派风格扦侥毯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拔渤喂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型花年,在这样的大背景下崇涝颂,自由光孕育而生绞。只是从自由光诞生之日起芒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屠箩陕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象躲报。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疾太菊,定位于介于指南者和大切诺基之间欠莽,竞争对手直指奥迪Q5蕾熔统、奔驰GLK箍颇、沃尔沃XC60等车型哆,车身尺寸方面哀喜栏,其长宽高分别为4624mm刑枯罕、1859mm巫瞥、1707mm锈,轴距为2719mm痛千苟,与竞争对手相比并不处于下风刀。   既然是Jeep品牌车型坪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爸脸席,只是造型有所改变窟巾,一改以往平面式的设计探梢,采用了类似“折角”的设计溃纠,当然效果立竿见影痕麓,整个前脸变得更时尚也更有立体感趴青。前大灯的设计标新立异糕溺,采用了大胆的分体式设计厘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”身街,氙气大灯摄试、雾灯依次向下排列乖嗓。值得一提的是该车的行车灯翁罚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惭涸饺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脚斡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肌茎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搁碘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯党反。 斯巴鲁BRZ 纽奠刹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机馈壳毕,采用后轮驱动平台烤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灵佳测,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呕泵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湾,而外观和内饰由丰田负责芭老。   尽管如此翱眉,BRZ并不是“每个人的菜”磊静。尽管设计了一个小型的后排座椅拖咐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人武毒,音响和娱乐信息系统不够出色挤兽剿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮十。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣飞加赎、并且外观时尚动感的轿跑嫩炽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锹鹊很。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徐冗峦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乱,最大输出功率为200马力策灰,扭矩为203牛米稼毯璃。据美国环境保护署数据显示同请,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祥。 ? 斯巴鲁BRZ 堵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喝罐侈。两个版本都有手动挡或自动挡选择荷饥砰。   豪华型BRZ的售价为26坝膏,265美元蓄,配有空调系统竭,定速巡航系统诡,电动后视镜喷皋疽,一键上下的电动窗速乏,后门业温遥控电子锁垦附婪,真皮包裹方向盘女挡泼,65/35规格折叠后座疏,HID大灯沛扁,17寸合金轮圈倦,有语音提示的导航系统令坟,实时路况警报砂澈,USB接口和车载收音机碾沏孟。   限量版的售价为28守,265美元沸,在豪华版的基础上增加了雾灯订突,真皮座椅贩诞,一键启动还陋,后扰流板嫡氰澈,配备照明的遮阳板化妆镜泄卢,双区域空调控制系统阿,前排座椅加热和后视镜加热泪藤许。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淳,电子牵引力系统迫,稳定控制系统以及6个安全气囊具。尽管政府没有对这款车进行撞击测试核,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粱趁躬,无论是正面撞击丰啸毯,车顶强度酪扁淌,还是座位与头部保护试验泊,BRZ都获得了高分屏括聚,可以称得上是一款非常安全的车毖。 ? 斯巴鲁BRZ 喉燎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩实,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX书,加速时的推背感没那么强烈贝簧。不过激铺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爱衅,对于六速手动挡十分精通钮蕉歧,5俏对,000转起步对你小菜一碟的话碾,加上BRZ的轻量化的设计鳞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感响无。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似途,并不夸张的外形设计咀,精准的方向盘朝,强大的刹车和印象深刻的牵引力巧欺画。   总体来说姆莽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栖轿擒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受境。而作为日常用车来说铆,路况好的前提下华,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藐溯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掠花认,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载烘,违者将被追究法律责任咀。责任编辑臂粱惕:李敏" "  作为一款小改款车型蘑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扣,甚至在细节方便也没有任何变化擒,仅仅表现在配置上的升级居门。回顾智跑近3年的上市之路来看良八帮,依旧保持着其独具一格的风格衡本,即时在如今来看葛试,智跑仍然算是一款前卫的SUV垛性,回到3年前赋蝎典,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锨袱、2.4L两种动力共10种车型慌酶,售价16.48-24.98万元耿勘税,售价与老款车型保持一致显。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篱,即使它远远的驶来淑才,你也会在车流中一眼识别出它函咀,城市化SUV的定位倒也不特别班弟,不过系速,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计从,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娶厂。   现款智跑与老款在外形上几无二致辩忻店,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛇兜,与老款相比哼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哭。部分高配车型则配备主动安全头枕潞诵膛、前排座椅加热理恍试、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘫墩枢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赌攘感,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腥攻橡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穗撑赊。这些车型中包括了全新奔驰S级圭、凯迪拉克ATS墓、斯巴鲁BRZ境蹋、沃尔沃V40等备受关注的新车雇系木,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吧夺坚:9月28日 售价区间狗:124.8-209.8万元   新车点评型量: “汽车发明者懒挎藕,再度发布汽车”歌凌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呈猴镰,这也看出了奔驰对全新S级的信心缓芒,从外观廷汉、内饰暖甜避、配置等硬件方面的足够实力铅第寺,甚至超越许多同级别车型估室,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潦貉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龄饲拇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车但。具体来看另虑,前大灯仍案,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骸刹憨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苛持送,新S级加入了更多张扬的运动化元素衅杭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侩韭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舱枪,有点类似于现款CL级的设计渐诧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桨斡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现短侧肋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烦,还可通过其控制车载设备等窜。另外弊邓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莎恃、LED氛围灯你牌付、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毛含、新的mbrace2智能人机交互系统等沧悄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谦敢钞,特别是后排的座椅蹦陪,高配车型后排座位为独立设计朵玲,并且带有腿部支撑和按摩功能廖撼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重合。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机船勉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弗穷,最大功率为245kW(333Ps)汉拱褐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隶苗庐,并匹配电动机撮煤显,最大功率为225kW(306Ps)想付,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芜,其最大功率为320kW(435Ps)嚼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稻咖乒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疼:9月28日 售价区间颁泊猫:30.8-43.8万元   新车点评核颁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筹。但凯迪拉克ATS的到来喘孔困,让宝马3系走下了神坛腑氏缕。相比一直宣传运动的宝马3系褂唯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹射磋。不过在终端消费市场上词垛,凯迪拉克还有很多事情要做赁透缝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挝笛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衡母递。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锯冻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造速悄酬,外观方面卯拆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计禄,整体造型较CTS而言更加动感投挝。   凯迪拉克ATS拥有50劳:50前后质量分配石钉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缸儒恍、Brembo刹车卡钳碉苇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猎欣败。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卷、LSD后轮限滑差速器阔冠钡、高性能运动轮胎屯弛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)完垃攀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隘。   车身尺寸方面答察,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驴,轴距2775mm诵。而未来国产后采媚,轴距有望加长啸首,以应对国内市场媳。   动力方面踌糜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机店密,最大功率203kW(276Ps)涂,最大扭矩353Nm辖嗽,其百公里加速时间为6.2秒崩。传动系统方面卉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱京肯缚。" "  前言筏拳诬: 在上一期文章中讼肠,我们盘点了2013年重点的改款车型滔绕谓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疼喘氖,在收集信息的过程中法,编者发现了一个有意思的规律酒前歌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杆,往往推出两款婪梅,甚至更多俗俯糜,更像是一次新车的大爆发蓖狭滤,或者说是新车开发计划中的一个波峰擦唉,这样的车企包括长安福特坤茄郎、一汽大众狡速孝、广汽本田等褂帘类。与上篇文章不同的是碧僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饱单,而是挑出了10款重点车型摧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型北曙箩,有的是较为低调骂疼萌,但其实销量却很不错的实力派车型羔射。回首这一年八,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抒:12月10日 售价区间翁舜:12.19-18.29万元   新车点评没:作为大众全球的当家车型盖隆聊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煎霖,是相对比较原汁原味的一款车型啃吮磁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茂按,但空间的改善却更具群众基础颂起。从速腾的热销来看箍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扭告邦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形享瓮,雾灯区域的改变也是如此榔屑套。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浩,也更年轻一些牟楷捆,少了几分柔美秃宋,多了一些阳刚的元素弄前。   车身尺寸比第六代更大动仕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板论,特比是对于这样一款定位家用的车型来说落密存,后排空间略显局促末捅。这点在国产高尔夫7上得到改善魄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桶侩,相比现款车型首砷当,长宽分别增加了56mm和13mm泌茬,车高则降低了28mm矾歇。此外模觅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辣全白,轴距增加59mm晴檬为,达到2637mm么痰,使得后排乘客腿部空间增加30mm熟纬秦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垛,而行李箱空间也增加了30L强失,行李箱总空间达到380L欺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概胬妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霞布盲: 相比外观的“小改款”慕痛,内饰的变化却是颠覆性的秃式,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炬侠茧,并且向驾驶员一侧倾斜秆,更人性化舅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感画搭坚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力去。   轻量化更加明显衔剃: MQB平台的特质之一便是轻量化跨裁诞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大结,质量因此降低了37kg关擅,另外发动机降低40kg淋然,底盘降低26kg姓棚梅,电气系统降低6kg等等赣歧,虽然车身尺寸增加痰弓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg微尺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg记粮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浪薄尝,并且一定程度上也能提升驾控体验磕煎。 【MQB纳龋块化平台】   配置全面升级项剃瘦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)先髓、定速巡航穷、启停功能默绊蔼、第二代车道保持辅助系统绅睫笨、防碰撞预警好鹃沧、自动泊车欧钝举、胎压监测混、电子手刹法涝、电子驻车鸽、一键启动敞剧、新版导航及超级蓝牙等功能忿逆。另外岔拿,丹拿音响胳、以及更大尺寸的触控液晶屏念,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棉鹅饱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓷谈藉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹈揽肩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耙姓,其最大输出功率为162kW(220PS)辞殴卑,峰值扭矩350Nm簇。   主推7速DSG双离合变速箱守: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹬椒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绰丢库,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顷怯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幂贰响,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扮驳泥,而1.4T自动舒适型却、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱息碱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柯危:11月19日 售价区间拾莆咯:12.98-18.98万元   新车点评鹊:北京现代是2013年的大赢家欣,销量突破百万辆藩塑,并且销售车型整体售价在上升裁。虽然索纳塔八的表现还算不错潦腊姥,但这是以高性价比换取的辣诗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泡,外观更沉稳滔阂补,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陌遁恰,再加上超出预期的低售价彭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糕蔫。   外观方面眉,北京现代名图共拥有八种车身颜色缴澈精,分别是水晶白捻耍、梦幻银枢闲欣、幻影黑伐瞧、玫瑰红都宛、水墨灰挽、宝石蓝祟坡磺、丝绸金毕贪庞、北极玉呕南。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念池芯烯,尤其是前进气格栅处的造型旧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吹啪。细节方面酱,新车的前大灯设计很抢眼厘戳陡,区别于其它车型鲸湿辣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淡担,轴距为2770mm偶獭深,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型穷然,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泡监。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睬瓢漓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畅骨衡,以金属和实木装饰为主电季。配置方面汝从,有主座椅十项电动调节期、驾驶席座椅加热通风记忆功能汲邢、双区自动空调焊碎鲸、倒车影像使锻当、定速巡航律、多功能方向盘爱迷哩、座椅/外后视镜记忆功能并、侧气囊/侧气帘纤、副驾驶安全带提醒设狠切、倒车影像系统咀股确、转向辅助灯佬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舍狭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弊氯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宠辫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伸喝。对于后续会不会推1.6T车型稗,北京现代副总经理权赫东表示习,目前尚没有这样的计划鄙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了存脚染,满大街都是跺射,从朗逸上市到现在的五年来库膜贫,在全国卖了一百多万辆怂比,卖的这么好贺斥,自然有这款车独特的竞争优势冕。要知道荣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惺失,这究竟是为什么鬼抒倾,很值得各个厂家思考奶。市场定位抓的准稿山陈,产品线丰富拷,产能跟得上耪,都是成就朗逸销量过百万的因素搓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版携鲁,市场价16.59万元爆赴速。究竟值不值内?运动在哪里勘?是否称得上运动唯蛙绊?带着疑问镐嘲,一起来吧遣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赏绦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式广车沛,这种运动元素的表现方式很常见盆泰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅实仑,配上熏黑大灯这样的手法腹弦幌,而且很多还是豪华品牌在这样做诉咳。这样就无可厚非了墓肛丸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叼獭,新朗逸又有什么不可以呢旱褂姆?   运动型小尾翼畦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点席贺互,同样是传统手法釜,几乎在外观的运动性点缀上设签,各个厂家还没有太创新的方式抗。一般些的昏连泌,就增加这样类似轮毂陶谅糠、尾翼的装饰霖惯盛,高端些的糕昏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骆仿纽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亨磁,不过缆染杉,从侧面看秸鳞洪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变黄党窘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目看辫。   相比车头和侧面叹享琉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些催彪,在说运动感之前胺俱,我更想说说普通新朗逸的车尾窟淀,更确切的说博奖献,是想说说尾灯如瘟吗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肋,有一点略显单薄的感觉玖。运动版上先,尾灯加入了熏黑处理社取牧,双出排气管也更粗壮了磁闭,保险杠的视觉感受也更丰富舞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粪。   本文导航尉磊盼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争相死曹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾避。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逃蓄携,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配临诫聚,即韩国的蔚山啃儡略,这里同时也是现代全球最大的工厂疚搬龄。这个工厂雇有3.4万名员工横菠,日生产0.56万辆车适涟。   Inautonews编辑表示降久,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胆驶倒。五年前质量提高了枯,但是外形并不美观帮。然而七冠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躺抽轰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霓勒遂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)排汞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)四诽孔。对每个购车者来说蛾,这听起来非常有吸引力蹲豆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悼溅。   与现代旗下的主流车型一样饺请魄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佩秆,整车线条从头至尾充满着流动感澄蒂娇。车身长4770毫米便咎体,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米及。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肥模,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标交溉技,它看起来依旧如此的适合年轻人空需狼。没错旅,搭载着一车的新技术之后辫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吼茨胁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惫理惺。于是当新车到来的时候甜瞥牵,你一定和我一样对它充满了兴趣藤吮姓。这是最年轻的凯迪拉克吮豁垛、最小的凯迪拉克邓碎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冗袍桥? ● 外观造型毫琼贰:钻石切割风格依旧涡芭弗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篮、2013德国红点设计大奖潍靖丹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜡粉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锑凶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扩慑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眠,只是这回票粕,ATS是完全原创的作品埔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涝杰揣,轴距仅有2775mm袒败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曙,而国内我们则把它当成中型车挟,和宝马3系标准轴距版复、雷克萨斯IS成为同级别竞品艰面,并比它们都要更小一些分嘲。   前脸的造型相当干练党,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张标奢韩,而是被很好的控制在一个合理大小上篇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伞坛锤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位餐就胖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贾哺妊。出于空气动力学考虑船贤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肝,当车速高于60km/h时能韦畅,前进气格栅会自动关闭匣次,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揭护判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罗疾,并带有远近光灯智能切换功能橇勤睛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计青炽喘,快速亮起茶挪,缓速熄灭的设定很显档次撕。再往下看痪,闪电式日间行车灯效、大灯清洗鄙乏鞠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚嫉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要级攀,亦或是造型需求惮稼敲,感性的来说虱,可以视其为向着传统美系性能车致敬泄檄。身处车内江,隆起的部分会给视野带来一些遮掩型,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绒奥情。   ATS是一款后驱车皋绒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镶:50伴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款集请下,贯穿车体的俯冲式腰线帛借参、短前悬安,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汲扛婚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膛材。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)希勃。而在规格方面魄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芳瞧盛,前胎尺寸为225/40 R18葡,后胎尺寸则为255/35 R18熄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虫界。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕苹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂巢桓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栋既,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔡滩,至于设计师是否真有此意掇香缄,倒还真无从揣测艇广本。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痛抨本,实际上吐闺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叼疲恍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部够炮,由此带来了不错的视觉冲击感乌闲,给后车以足够的心理压力冬,至少眼前的这个家伙一定不好对付糠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龟层,至于3.6L V6车型何时会引进参剂,官方暂时还没有表态蹬,而是否会有V系列性能车型的推出蔫贬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破氛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车外咆竞,我的第一反应总归是奥迪A6L韧胚融、宝马5系以及奔驰E级这3款肛十。不可否认兑材,它们的确是这个级别中最具代表性的车型边狼背,路上的能见度也说明了这点蹿睬。不过料持,随着市场逐步的被细分亭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勉,除“老三样”以外隋汤,也还有其他选择脱焊口,比如少哼虫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔,这两款不错的“非主流”产品偿鳞临。   今天猛悸剑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苔嗡匿,领略一下“非主流”中大型车的风采磋滥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偏澈乳,当然雌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穆芥。(注搅恨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粟罚吝,雷克萨斯ES简称“ES”毒督储。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前办闲,编辑先和大家解释一下“非主流”脑笑管,这里并不带任何贬义估。从销量看迷朔妓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上币棋,宝马5系9000台以上饭赴绕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场信别。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痪十炮。   外观亢:XTS尺寸明显更大病娟险,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驴疗度,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砰辖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念那。造型方正且棱角分明的车身造型背、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茎显。可以说它给你带来的面子效应汰峭返,绝对超过它的价格戳,在半年长测期间钨,我在停车时经常会被问瓜绥林:这车得60-70万吧氯?   相对于XTS外观的张扬测轰盆、霸气祈,ES则可谓是低调列、内敛很多甫,整车的线条和比例都比较匀称涵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裤蔽帽。   在车身尺寸方面钎菲,XTS的车长达到了5131mm复,比ES的4900mm足足多出了231mm典本,差距可不胁⒕孛琛,但在轴距上恋,两者比较接近秃暑,XTS为2837mm狙戮闯,ES为2820mm成,仅相差了17mm拧推,至于最终的车内乘坐空间表现筷狠睫,它俩也是半斤八两栏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缚槽蒲,氙气大灯穆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炽形,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯塘篮,ES则仅有近光是氙灯肌茹,远光为卤素灯泡艾绅。其中卵丁浇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粟,显得比较个性呵矩。而ES则还是灯组传统的横置式拷。   再来看看轮毂和轮胎炯乱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸财价,ES为17英寸毒懊潍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妥补炭,市场售价约1500元/条两,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎础糕牡,市场售价在1000元左右/条败堆。可以说填靛贤,在这方面两者的差异还是挺大的论。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芜桓浑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲蕴选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纽刑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掳蛇,下面就让我们来看看他们各自的优点藏淡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侮法兄,其他两款车均有上万元的优惠侧土坝,但相比比亚迪秦的国家补贴秘伸,这些优惠就算小巫见大巫了糜。目前在国内的某些地区捂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熟视,总补贴额度可达到7万穆酬四,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴假。   在外观方面鹊,这三款车均有各自的特点潞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感士梯欢。而本田则是日式混动车的传统样式鹅遍,看起来非常别致辰戈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜗,非常有气势涎钎玫。   这三款车中禾,比亚迪秦的动力参数最强灰弯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舞怪维。不过要是论舒适和驾驶感受轰,锐志才是这三款车中最棒的览偶布。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芬蹿,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘫划。   三款车同为轿车陕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舱疾睦,丰田锐志采用了后轮驱动摄纬。至于哪种驱动形式更好镰废是,就要看个人喜好了逝淳。   本文导航堂阀:" "  简约内敛淀刺兔、安全扎实监港、品质优良橇集联,却叫好不叫座欠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刃许。然而对于一个企业滇腹悍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诲。为此汉材,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硅蔬涟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进燃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抚。 亮点配置点摄淮:   City Safety城市安全系统恃聪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陀烘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下集阜陷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓶卷督。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肝寞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韦尖那,系统将马上发出警示并全力自动刹车奥交,避免发生碰撞事故沏事巳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遂停,可实现自动排队功能卫拜,除了可设定巡航速度睹,还可设定五种不同时间间隔慧。   加强型盲点信息系统BLIS廷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檬痘。   倒车车侧警示系统CTA拟竣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莫,如有车辆接近萍,会发出警告音和BLIS警示灯芬阔沤。   FAHB主动式远光灯颅幂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扛,防止对方车辆驾驶者造成炫目情。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心相弘胎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疆蓬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粳嗣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灿栏死。显然沃尔沃也意识到这一点婚地枯,要想在销量上追赶""ABB""建警,国产是最为关键的一步膘家,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喊旦。S60L的到来肯定会对宝马3系划洞、奔驰C级徐故、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芒描,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型定姆,我们今天对比的是2.0T智远版矢陡冷,售价为30.99万么,而其对手同样是搭载2.0T发动机滦缉么,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型店辣。 ● 外观对比   从外形来看么,沃尔沃S60L给人感觉干练犯嗽、紧凑沧丢拈,X型前脸略显凶猛腔,富有冲击力矗仕辩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱台顾泄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畅酸悔,采用氙气大灯光源娜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孩,只是少了前雾灯虑。相比之下撤蹬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利负,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合首牟扑,同时还配备前雾灯柔撤闯。只不过灯组并非自适应前大灯妮混稗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窟态,确保驾驶安全界。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平位法毖,轴距增加80mm达到2856mm虎箱,而奥迪A4L轴距为2869mm惧翁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匹间,不过高度和宽度有所不及杭。两车空间表现如何插,请看后文的实际体验辰坡。   两车侧面造型也具有不同风格痉柏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篡颊哼,而奥迪A4L侧面更加稳重拓,看起来朴实大方澎坡。 在后视镜上秘天,两车都集成了LED转向灯下父,不过奥迪A4L后视镜带加热功能项郸,而沃尔沃S60L则没有赔。 在尾部尸,沃尔沃S60L造型略显生硬了取,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和栖堆萄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坡,同时加入镀铬包裹栏悉佩,气势十足腻邢,而奥迪A4L是单边双排设计仑,无镀铬装饰袖入。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疗,尺寸为225/55 R16轮胎烹拢硕,相比之下尺寸显得有些小了蹄谢,同时配备的是非全尺寸备胎抡驾掣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎入胆徽,只有修补工具有点不厚道毁拇嚷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皮拦享,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掸炼顾?当时的网络上绝对是一片嘘声境宪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诺侣烤,这似乎就可以理解为特立独行谐瓤?或者说创新懂绿散?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躲缎,通俗一点说就是剖:走自己的路鹿,让别人竞相模仿坚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汐陋瓮,时间不长釜棺椽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样违嗣?当时我无法回答冒,因为还没有对自由光进行全面的了解刻练,经过一天的试驾体验之后涪墙,我认为这次Jeep自由光确实有点料耻伯闲,甚至可以说气势汹汹虾仕宦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车狻,那么它到底有什么资本来搅局呢龋岗妨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏,在做颠覆传统这件事筛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惹勉怒。就拿前脸来说碌,好看不好看绝不是我个人说的算的勃首,每个人眼里都有一个不同的看法隙囊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酞汇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勺拨,Jeep其实并没有太大的优势攀溺脯,包括大家最看重的轴距表现虱,在这个级别也算不上是太突出溃誓淀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湾溜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争软睬田,让消费者也能愿意买单缄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了餐氮,其尾灯设计和大切如出一辙挤末逗,只是在造型上稍微做了一点改变扦粉浪,以便能和后车窗衔接的更自然一些砷淡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缓,这实在是太个性了梁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阂黄牵,不是吗履?   本文导航葛融股:" "  “便宜伐废襄、省油慕圣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求标馁。因此啃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上品穗抒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息超,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”副般。二者不仅定位和排量相同缔,售价也都是6万元出头懊蛊村。那么谁的配置更丰富姓,性价比更高呢慷?接着往下看吧孰咸。   备注变: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期曹妇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寒堤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桶焊、“天窗”和“后轮碟刹”仙珐付。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫌成侩,促进其他品牌产品的更新或者降价溉,以提升竞争能力协。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翟,但又觉得竞品车型优惠较多”馁。今天就随着我们来看看哼殴拆,新威驰对比瑞纳负窘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看才羚磁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车警,此次我们将两款车型的顶配加之对比喊揩陷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腑蔡寒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元深,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挤烙隶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辱,以往圆润的风格被全面舍弃肠狭靶,车头变成了现在最流行的大嘴形象第。虽然初看有些夸张合,但是符合小型车定位临,更多时候它是年轻人的代步工具滥撵串,所以造型必须年轻电锻恳。大灯面积不但较老款车更大潦,眼神也更加犀利答雌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现私每,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论从,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碑氏靖,诸如电动天窗芬、前雾灯与后视镜调节都在其中喇店,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虐,日常使用的便利度稍高一些惊急堪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赊,轴距达到2550mm肛秀。与老款车型相比加长且加宽录枢,这是为了适应造型变化的需要叭福。与瑞纳相比其长与高都比要有优势关汤惭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冬。   新威驰车尾没有车头那么激进丛块献,显得时尚而舒展扁捣。整体线条看上去硬朗多了惩苟。在高低配版的车型之间瘟视巩,外观元素的差异并不明显饱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朵黎,不过在潜在的功能上却有所不同款,高配车型具有独立的外部后备箱开关麻畴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启版,在日常使用方面的便利度有所不足摹堆阜。   瑞纳尾部的线条更是犀利淀,线条从车身一直延伸至后备箱愤题建,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烤吠,增加了不少的层次感和运动感靖。" "  旅行车在国内的发展进程乘喇欢,现在似乎已经开始有所起色骨,但受到各方面的影响悔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛋砍。记得应该是在去年舰,各大主流网络媒体几乎在同一时段挂麻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哄瀑甲,虽然没能在实际层面上起什么作用呕金,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议海徽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车返蛋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段税部虚,但是大部分车型均已进口形式引入康旧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鳞。宝马全新3系上市后灿揉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料授借,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本下。不管是厂商的试水工作膛浩,还是为了后期大力推广的前期准备腹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的相废社,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车榔孤尾,但官方却并不这样为其定义阔篱,所以除了V60之外息,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓷护。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i校桶峨,三款细分车型跨越了30-50万区间闯长跋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壤。   328i M运动型船迪,是3系旅行车中的顶配车型啡鹊,M套件必然是它表现非凡实力的根基喂购。BMW的M系列产品佰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辖慷庞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸿咖抚。在M套件衬托下的新3系旅行版虚茨汝,表现出的攻击力和威慑力很强阶嘉揩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霖翱浅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能派弦,也是几款进口旅行车中最为全面的凶,除了前部以外杜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娠疽,令驾驶者的便利性有很大提升欺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庐,造型圆润的尾部整体风格蔷拜虎,让旅行车身份表现的恰大好处塑四境。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刷,但是尺寸不大蹦懦玖,威慑力也没有想象中明显瞄粹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杏吧擒,极富肌肉感的线条元素瓷塑翻,让它表现的干练紧凑伴钾。   本文导航倒江挪:" "  曾几何时褂屎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奔丁。物是人非颓,随着中级车市场竞争的不断加剧淳量,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奸。在上个月的广州车展上菲敖,全新天籁·公爵正式宣布上市趣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢份?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汾彪,来做进一步的了解吧揉茬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肯: 稳重与运动惭,风格各异   车身尺寸方面低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陇拿蓄,车身宽度借榷痘、高度与普通版天籁车型保持一致甫了迫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大橙沪隘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型评孤,只不过在细节方面有所调整琴季。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愧系泪,后保险杠排气管内嵌泛孪创,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识康尺,俨然简多了几分气质的提升拒碗敢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秀, 新君越的外观风格更趋年轻化雹哗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弗糯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佩,尾部设计与前脸造型和谐呼应娩坊蛇,相比老款车型稳重端庄的设计风格患工嗽,全新君越更容易让年轻的消费者接受脱点秸。 【君越 整体外观】   外部配置方面截,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凡场、大灯自动清洗等功能胆母餐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脾仍。通过下方的表格我们可以了解到念般,同价位的两款车逝肃牡,君越在外部配置方面显然更为全面一些玖惰砰,LED日间行车灯慧剖兄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赂管筏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雀排淌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沧建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枯何棉: 日间行车灯插热: 随动转向大灯膳郝拼: 大灯清洗装置宛: 氙气大灯墙顿褥: 倒车视频影像陌兢嗓: 大灯高度可调虚瘫: 自动头灯呻: 泊车辅助屠挪孪: 无钥匙进入系统寝狡赦: 感应雨刷塑童锤: 电动后视镜烷扔尚: 后视镜电动折叠街淑平: 后视镜记忆剿污蔫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕾,年级里有几位南方来的同学宝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪貉毛娟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情罗。雪对于那时的他们派,是上天赐予的礼物纱透箍。但是部米剐,对很多北方人——比如我——来说坞安,雪却是避之不及的灾难倦谎碑,它让我们的出行变得困难重重哦素酚。不过这次却不一样渺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虏钝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祁填。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汗牧,请允许我隆重介绍一下今天的主角境傻,我们的冰雪座驾颓,一款中大型SUV——福特探险者碾。探险者是福特的旗舰车型轮穗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挟峦,共两种配置霜虎,售价48.98万广检顺、53.98万蝎柿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撩诵乏。我个人非常喜欢探险者的外型渐荒筏,它魁梧而正派戏巍,颇有美式SUV的霸气完蓟认。牡丹江的冬天白雪皑皑棠搅赂,探险者出现在这里十分应景差婪良,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贬艰蘑。这样的冰天雪地里咖,就算是带着手套在户外拍照氢,手指依然会被冻得失去知觉刮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖订。探险者的方向盘加热速度很快凭,开启后几秒钟就能感觉到热量习,太实用了禾揽谁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祟,匹配6速手自一体变速箱修溶梦。探险者在海外还有2.0T版本车型签,不知为何暂未引入国内勘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痴,并没想走量凭醚。   探险者为承载式车身结构泄,搭载一套适时四驱系统屁疚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样将舅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器视让,后桥轮间为开放式差速器拼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助适惧癸,以制动打滑车轮的形式实现腻。这套系统的越野能力或许不是那么强大缺但,它主要是为提升公路性能而存在的胳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颁虏段,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峡蚕。这次我们挑战冰雪路面竣拈白,这套系统发挥了重要的作用纱师鲸。另外不容忽视的冗扇仁,便是探险者的“神秘嘉宾”了橡林烙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称夹浮!它是一款高性能冰雪轮胎霉渡,官方称它应用了发泡橡胶技术革芭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娄独,从而让胎面贴紧冰雪路面畅柿拾,提高抓地力缕。当然桓锭晾,这款轮胎价值不菲皖,以探险者高配车型的轮胎尺寸陶椭锨:255/50 R20为例创,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元激拿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的材,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上埃设,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及且,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狭戳莎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渭驮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淑藉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫌揣辜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摔探,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晦惫恐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衰税舞,两车的轴距都超过了2700mm络零咐,使它们在同级别车型中的优势非常明显汀雀牧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暑,略显圆润的车身看起来动感十足切辟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感防魂棉,550引擎盖上V字型的线条动感十足鳞。C4L大灯的设计相对简单胖舒涂,全系采用了传统的卤素光源剿鳞冠,而且并没有采用透镜的设计固,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜速糖,还有转弯辅助照明功能冲坞睡,保证了夜间的行车安全俺瘦汲。两车都配备了时下流行的日间行车灯肥琼,值得称赞的是陵,550竟然为雾灯也配备了透镜唯萄,这一点值得各大汽车厂商学习岗窝究。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阶湘翻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醚暇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感难烩,550上扬的腰线勾勒出时尚山浆、动感的侧身线条赋挎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斗笆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帕四蝗,并搭配LED转向灯奇盟,视觉效果和安全性兼具际。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垮零,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帕。   C4L具有无钥匙进入功能婪捣苔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性维浇甘,550则采用了常规的彝锊聊纾控解锁功能料蒲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粕,C4L刀锋式的造型更加犀利含鞋,550则更加尖锐辩拱。   两车的尾部造型比较统一香褂泰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果界窍昏,圆润的造型颇显稳重绩巫森。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烁,这样设计不仅美观捕剃趟,而且可以增大后备箱的开口角度稿妹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摧喘,视觉效果极佳微看菏。两车都采用了4点式倒车雷达焚腺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阜,使泊车更加安全嘲。C4L后尾箱并未设计开启按键蚀侗,只能通过车内控制按键和仪┖眩控钥匙开启骋时燃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内,使用起来非常方便籍登。   本文导航乡耙玛:"    紧凑级两厢车辖图屎,如果倒退10年前抢绊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仑辈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婆,它于不久前推向市嘲取,但其实它在国外早已上市镰歪橙。雪佛兰在近期才引入非物收,相信也有自己考虑孝川,好在这个时间也不算晚合,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剔反案。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戮廷管,相对较低的入手价格刚播、时尚的外观设计以及良好的运动性能霓闻毖,都让其成为该细分市场的热销车型盒哩。而在紧凑级车型中剧,三厢版在兼顾运动的同时该,实用性相对更高一些繁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舜颗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶龋克斯三厢版(以下简称溉福克斯)进行深度的比较负孝,到底谁能从中脱颖而出接獭,让我们拭目以待鹊。    在刚刚结束的2013广州车展上关,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搅妻癸。此外攫,付裕克斯去年北京车展的正式上市蛾伶,也让这场紧凑级大战更加精彩片。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楞,作为其小弟的马自达3能否一样出色斗枷?概涑海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时角,能否从容应对涂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扭歇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诗蔡疥。就在媒体日当天屠船桃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桑父脯,经过旁边人的介绍愤精,惊叹一句书:原来不是一个车暗尽!可想而知风,这兄弟俩得有多像舅齐蠕。    2012北京车展上市的该菽莞常克斯相比前者脓靛韭,已经在市场上打拼了一段时间肖参。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恭屡驶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慰死老,但是赋海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位璃附,还是毋庸置疑的嚷奸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沥驰陌,为了让评价更加客观付,同时庇弘五,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲜荣柒,我采访了一下身边的同事和朋友内耿。   同事A扯素价:男派沦,30岁衰馈、已婚片哦、儿子1岁多    我哪个也不要钢,原因只有一个半:都太小啥汹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV本电奔,实用!当然这两个车白给肯定要甘。(也对辱,老婆孩子热炕头的人谢,还谈什么运动莆痹,能装下更多的人和东西当匈虎,才是硬道理)   同事B饭:男嗽量颊,老腹葡克斯车主变,奔三的年龄逆倦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负案撸克斯反界,理由是有优惠停虽、货源足饥采、随时买臣驹,听着怎么跟买菜似的巷诧。   前女友巨林具:24岁笔冒魄,高尔夫6车主朴,略带公主病    选马自达3泻叮,原因是好看毕,我再问还有吗船渺草,答曰憋:好看捌印!我继续问财,跟我急了巳,提问结束倍。   现女友诫如:25岁嚏,对车没有丝毫兴趣讥奴,仅对各类衣服泌、包包横、鞋等物品上心    我选马自达3吧籍,原因是就看这个顺眼离唯,所以就选了挟岛坍。(明显敷衍了事)   女性朋友凶屋:24岁嘉笆沸,某时尚杂志签约平模缓,对车有些兴趣荡亨,但只是停留在表面    我选马自达3奖,因为好看疙,身材我喜欢劝付,而且红色(主打色坦:魂动红)是我的style庞台饯,所以我会选她的说懂。(这种中英文混合体甭腔捎,外加“什么什么的说”的语法真别扭囤,说她好几次剐梧念,不见改)    采访结果显示嗣,果然是萝卜青菜肪醇、各有所爱奸揪,而且给出的理由也是五花八门词嵌,那么到底这两款车有哪些不同叫瘟毒,在面对不同的消费群体时姥惹巧,它们的表现又回怎样饱梦,废话不多说丹涎,让我们往下看兽。" "  2013年8月娘寄伺,本田CR-V共销售了15393辆搓谩龚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹊摊瞧,本田CR-V共销售了18989辆拼圈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月塘,本田CR-V共销售了19510辆操阮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月画浇,本田CR-V共销售了19288辆境广南,全国SUV销售车型排名第二......事实上捂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伯坡,它的优异表现还远不止这些盾,截止2013年11月底俄繁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠让镀。是什么让它成为了国内SUV的明星廓?又是什么让它如此大卖芜卜衅?   现款CR-V有2.0L黔鳞、2.4L两种动力共7款车型客囊,售价19.38-26.28万元久。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绣底四,售价22.98万元)确煤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仇琴,纵观整个CR-V的家族史列,前两代车型还有些“方盒子""造型膳杏,而从第三代开始灰伍羔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撅背,坚定不移的走着城市化SUV的路线纤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大创睡。   说到第四代CR-V的外形长,也就是现款车型宪始,它的外形并不是能让你一见倾心的主泄摧假,CR-V上市之初实,人们对于这样的设计褒贬不一罚坎,甚至有些“不得民心”考谩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耪奖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枢敲措。氙气大灯阂盲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竭奶坡。值得一提的是心勾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上答嫡文,效果出彩肛狙。   车身长度比上代车型减少了25毫米眠廓尚,离地间隙下降了50毫米谐,仅剩130毫米淮梦窃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性楔,但却令离地间隙接近轿车瞪,轴距则仍然保持在2620毫米伐,整体效果比老款显得修长不少希屯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戮蹭,在实际驾驶过程中啊鸽绷,提供给你更加宽广的后方视野撩偶鼓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘲假。   现款CR-V提供17丸绅蔼、18两种尺寸共3种轮毂式样春虎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面催砷胃,车尾向外凸出比较明显临,给人一种臃肿膨胀之感世拇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锌参菩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沤,给人一种臃肿膨胀之感陕挫敦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洁搽沃,为实用性又添一分些,从之后的销量来说称,现款CR-V外形依旧被消费者所接受触匙,保持着高歌猛进的态势蜂曝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澄喘幕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痊膘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耿度葱、精心靛芦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痢,排量仅有2.5L毯脊汲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场檀寂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS画,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它簿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杉。   第三代雷克萨斯IS痛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坝嗓,全车线条设计更显张力捣,饱满的肌肉感让人过目不忘堡贺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靛塘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版高华娩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栓奇己,丢失了一丝霸气侗慧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稀,长宽高分别为旅哆宝:4665mm量、1810mm暗莆、1430mm弄。同时轴距也增加了70mm氨淖拈,达到了2800mm畴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骑俺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烂,其前后配重分别为53匆卢:47墙。接近前后1褂穷:1的配重也体现了其运动本质诺。   IS车身侧面短小精湛玩苟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氢,显露其灵动的车身姿态逝奶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙希潮,依旧是纤细十、锋利浇闪,绝不与传统设计相妥协薯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帅搏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘦棠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亢暮税,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性随。   毫无疑问膘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灸。你可以觉得它设计非常超越巩浮,也可以认为它很有美感录佬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搅队歌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贡,石油的消耗量日益增大漓谁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倦举完,排放着大量的尾气吕,制造着日益严重的雾霾天气受贰。汽车尾气的污染沥超,越来越成为大气污染的重要元凶亲丘。开发替代清洁能源惮唐酪,代替排放巨大的内燃机懈,越来越成为厄待解决的课题俗。现在很多厂家都开发了混合动力车型悄,这项技术基本上成熟了膳攀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讥诵勺,也没有成熟的商业模式来进行推广弛,即便很多条件还未具备沥赂,即便这样那样的客观限制舵胸耻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脓锹猴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杜苛,叫做启辰e30晨风高慧,这款车还没有上市脊搪,很多技术参数还没有公布宝林岁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据希,介绍给大家贺闯伐。但即便如此圣剑讥,这款车还是有据可查懈,开发平台来自日产聆风电动车蛙撼仁,外观也和聆风十分相似藉螺猎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贪,2700mm的轴距和骐达相同斤痘好,外观的样子也有几分相似泡摹。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒙棱熊,前脸没有进气格栅的设计维奉凯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份父。而据厂家人员介绍四碍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骋送全,而是单独开发揪。   尾灯使用了LED的发光元件烽犊峭,看起来更加醒目副,垂直的长条状样子也很有个性干盛。但在车尾上腊牡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吻,用以分担电池组的压力讳,这在晨风上是没有的该把。   本文导航偷店湃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棺亩程,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)餐韭,照片上看它挺精神拘秤,设计有传承有创新庇,硬件配置有增有减边僧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缔妹,没能去测试现场参观参观十蹭擒。   命运总能给人惊喜诺。上周五下班前秃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叼,领导突然走过来跟我说氯程扒:“来了个顶配改稚旧桑克斯畴覆灌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掇双,周末的小幸福就这样碎了一地较九乒,我得跟两台机动车泡在一起短。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沛碾,坦白说现在我对它俩都“不来电”授武莽。这样也好岸箱氏,好歹保持个立场中立对吧歉胁侣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驮肩晾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兜,比如为什么海外有独立后悬架溶?国内全是非独立后悬架闹?其实道理不复杂厘垦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响让,既然如此弊凌偷,那就遵照做生意的基本法则来做敦喝蛊,降低成本愁,攫取利润绅,无可厚非煞鹤。我相信如果改悬架车就没人买促,那他们肯定不改逆呢。   福特比较谨慎泉吻猩,善于跟消费者打成一片空蘑,挣钱不忘树口碑徽娄犁,好口碑又促进高销量彪,顺利打造良性循环圈艘。尽管它也有这样那样的问题勃佬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猛,值得大众好好学学叙木吧。话说回来踌废,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芳。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚际晒冢克斯罕灯价,是各自家里的明星产品扩邓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖为倦曝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑟砷。把这两个重量级选手放一起粮匿,能擦出什么样的火花来汀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利守替,似乎这样能出一口恶气壁洁汉。不过我得劝各位一句戈缄:百花齐放很重要蹿镶保,一枝独秀最糟糕酱。   ●外观   扯半天总算进入正题长醛,这个阳光明媚的周末局评孩,没有雾霾的打扰诬,我把两台车放在一起拍了套合影传。看看它们袒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刚线堑,一个是16.29万的顶配版两厢赴抗压荩克斯哗矫薪。要说家族式设计侠类,大众当然领先其他厂家棚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袄店荆,福特的动作稍晚一些恳蹿,效果不赖歇朵。   所以当高尔夫7和盖迹克斯站在一起的时候僧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仕外。谁好看我不说未尘副,大家都有自己的喜好都。两款车前大灯组内容丰富凰肯,氙灯漂、日间行车灯赔、大灯清洗纹姥玫、雾灯一个不少妹骑敖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有享感,而钙愦剑克斯的则要花6千块买选装包祥嚷栏,朋友们兼,要享受还是得多消费啊宫淘。   车轮部分有看头杆。溉牡扇克斯胎宽215mm狄粉,米其林博悦轮胎们掳,轮毂造型带感靛倪,给个好评论,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侧狮涤。高尔夫7胎宽205mm泰狠痴,似乎缺乏顶配车型应有的气势刹蜕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧可。   车尾设计各有出彩的地方洗攘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势立白弛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭法围滤,LED尾灯是个加分项棵,改巳冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意观隶期。左边那台风格沉稳一些皇抛,右边的青春气息扑面傅疼黄,你喜欢哪个辛?" "  “牺牲一定的车身刚性愧甘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蚊胯芒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构廓雄嫁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惩蛔肚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后次旁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面头。就在上月价欣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盎饺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爸冲浚,至于奔驰C63 AMG仿,目前还缺少这一车型肖阑。   由于是RS5 Coupe的系列车型割,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致该副攀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾到,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讳骆秒,毕竟除了性能之外磺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喘。   延伸阅读 聚膝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贰,其中包含对车漆颜色邻、内饰颜色以及电子功能等自主选择采,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丢撇,所以在配置解读方面甲父柔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熟噶晃,并将官方价格告知大家罚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浇,软顶敞篷采用电动开启摊期,时间上需要15秒即可耙泥,而将再次闭合需要17秒菠梆翅,其开闭结构为多连杆双片式坊,这也大大缩短了开闭时间闪悉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芍还,为了不过分降低运动性伎窟苛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禾拉。排气方面也是RS5的一大特色窘暇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栏辟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个办,而在Dynamic模式下会全部打开哪嘎。   本文导航奖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线及吧,或许大家已经是心里多数沏褐糙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型接恳,定位于新兴的小型SUV市场处咳。众所周知桐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荣怂滇,长安铃木选择在这一细分市场发力楞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苟琼,通过对比分析参珊纱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晴崎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泪改爸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刨娃牟,搭载1.6L发动机帕途墨,匹配五速手动和CVT变速箱酒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壬想、2.0L两个排量六款车型褥胚,同样匹配五速手动和CVT变速箱泻添挫,售价区间12.88-21.88万元标崇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嚏详剂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掳缉疥,通过下表的数据显示得知烈衰瞬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棠卉,相比逍客梁熟颠、昂克拉等车型同样处于劣势块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起该卡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凄藩,还有与车身不同色的黑色包围软舅完、车顶行李架蛾,短小结实的车尾卯眠枫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凡。车身颜色选择上骚,S.CROSS锋驭提供了极光绿痞茨、皓月白唱寸、星辰银庇箍兜、丹霞红涎、银河蓝和晶岩灰六种颜色日。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桶,雾灯刹、下保险杠也经过了重新设计朵间,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格患夸闭。车身颜色选择上惺犯酣,劲炫ASX提供了珍珠黑弄薪牢、极地白拓碉、翠鸟蓝撵汉、酷银封、钛灰五种颜色颊拓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沏纷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯节躬,前后雾灯吕,并配备大灯清洗功能教猴,外后视镜集成LED转向灯;同样涧灰收,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肩,带水平调节和自动清洗功能涉,其外后视镜没有集成转向灯函嘶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂互,二者均为铝合金材质涧规。所有车型均配备优科豪马轮胎郝。值得一提的是某,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拟,这在同级别中比较少见剂跨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炼嫁,根据车型的不同尺寸有所区别赌,低配禾:215/65 R16霓窖我,高配吩:215/60 R17匠夯怒,轮胎同样使用的是优科豪马诞,同样配备全尺寸备胎诉瘦,两车在这方面都表现得很厚道睛裸清。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毛,第七代车型庭。其指导价12.19-14.49万暮,这是配备1.6L引擎的价位计渐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品襄迟,账面要准备好14.09-18.29万罚膘句。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桐,当然妓,身为第七代的它寥艾,在冲击属于自己的又一串“第一”妒。但我们相信地昧缆,短板才真正决定高度快蛇。   全新高尔夫的德国总设计师说胎妒,它的设计主导思想为“简单既经典”抢奖朝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厕试抛:中网与大灯的相对位置低桑醋、拓宽出车身有力的轮拱堑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叭惊,这台在中国拥有极高人气的两厢车从,一露面仙汐,就好评如潮僵文。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解释吃涛,但还是要将6/7重提希,除了外观上的差异扭帘瘁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溪,比第六代车型要长56mm闷惕。而整体车身比例上胳通,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搐臣皇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm固,轴距增加59mm诚,从而提升至2637mm襄馅毒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计德,但新样式的内部构造也足够炫请捌抢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锈穷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恨钞。高隔音性的特殊树脂层亭,形成3层薄膜结构兄脖。它拥有很强的抵制振动物理性能蛙得煌。   直接跳过撩人性感的腰线兰缉蒋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型千旱。相比海外的双L型圈蒂,或许辨识度更强一些蹦恋奢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沫,但高7的不一样肮。细心的你会发现娃秋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铃裁,才会主动启动腻丢,并且拥有厂商宣称的132°广角驹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格飘扳鹃,天平再次偏向了驾驶者一侧拖酵潍。整体内饰上啊稼鞘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是残:放弃中庸的设计理念平蒲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尉。不规则的T型区萄坏、活泼的金属线条点缀椒,让全新高尔夫大变身恫弹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怜,它能够让你感觉非常新鲜叉腊。   坐进高7内画偏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颓半犬,比普通天窗大了30%测。而外掀的开启方式有点奇怪喉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悉举光,同时还为内部提供更多头部空间苹署。   大众车型的人机工程向来让人放心编,这个角度的方向盘燃灌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尝赏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孔老细,或许来个拨片更有型吧玛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症床米晴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庭光遁。   本文导航菜:" "  在国内的SUV市橙绦弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恰,正因如此怕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邯定,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭猎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陆速。   说到大空间亩酮、七座设计坡供曙、配置丰富的SUV疥,北京现代全新胜达是其中的表表者第捻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叫帅陋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太竟俯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变新垂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扁刷,下面我们将对这两款车型进行对比分析擎缆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观农窝浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扒虎炼,设计上中规中矩弓鞭癌,采用了哈弗新的家族式设计元素函沪,这一风格将在整个哈弗系列上普及韶哆僳,代表性的设计元素有土:大尺寸U型前格栅坟彼,粗壮的镀铬横条格栅娃才量,时下流行的“X”型前脸疮较梗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袱钨矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的围弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拨淑芥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疗镐,再辅以造型锋利的大灯灯组毕,极富视觉冲击力漠技饶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炽独,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇离。" "  如果提起讴歌品牌郊,大家一定会想到MDX这款车狭,究其原因肃湍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扔屯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撮,拥有讴歌最顶端的先进技术撅。在2013年榔缆晌,讴歌上市发布的新车相比以往柿晌嗽,算是非常密集的簿参。即将岁末屠得劝,讴歌的新款MDX也开始上市销售乐。作为新款次,MDX的售价降低了皇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潍顷俏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器请荚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侩撂嘛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮及憾。使弯道驾驶更加轻松拼搞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骄遁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 边衬僧,在车辆制动时叔巴,通过制动延长扭矩矢量分配虑讽,提升转向的循迹性 蜕函伺,这在之前的讴歌车型上是没有的涣盖,包括RLX菲轿廖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁ゾ伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邦坟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哪铜庆。但我们看到稠藕仇,在讴歌品牌乃至本田车型上从,自然吸气发动机依旧占据主流拼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法看,在新款MDX上使用的3.5L发动机旧为怪,带有VCM可变缸技术吩,在不同的动力需求下犁珊,发动机自动切换工作缸数陛簇,用来节省燃料魏痴,提高燃油经济性累枚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上害,使用了全LED大灯布鞭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毒,不止在新款MDX上出现骄慷,旗舰轿车RLX上同样具备聘舌。但和MDX相比怠,RLX的前大灯内部结构稍有不同奶块。而MDX的这种全LED大灯颓酵裳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吐杭弥,但据了解讴歌正在向这个方向研发仇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盲,其中大致包括救援杠、定位孟、导航检索等常用功能脚虹捆。但值得一提的是读窜,讴歌的这套系统在整车质保期内矗揉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菠丛陆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睹挎兼,通过车头褥的、车侧断椭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丁。对于前方障碍蹦、侧方停车动即、倒车能够起到非常便捷的辅助作用光芯关。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助第噬冉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疗庙栋,MDX采用了59%的高强度材料坤玖叹,热冲成型一体式门环等途径堑脖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逢。   本文导航鳞:" "  在新一代天籁发布之后搏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梆闪。二三十年前半羞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尘膝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勉隋熬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桔靶。而谈起这两款车困娠藉,目前多数人对它们的理解是心午:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轨弓狡,配置增高恐杰捐,便成了公爵和君越慕壁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸九醒、动力和配置等等哇蠕翁,却有着极具诱惑力的价格歌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笆冯插,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额略弯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痘。可它们究竟有没有这样的实力邪仓木?两者比拼墒竿够,谁又能更胜一筹技?本文即将为您揭晓藏狈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型且嘲奴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坟,售价区间为23.59-36.99万元帽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邪恨,两车售价分别为29.98万和29.99万邓,价格非常接近持,比较有对比价值材。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芹,主要是雾灯厕膊、轮圈等几处细节可以加以区分玻沟,尤其是中网变得更精致筛,车头更显大气苯吮岁。但也就是这些细节的变化锌刷宝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拎褐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蚕。   大灯方面陋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潭,不同之处在于蚕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壳。   车身尺寸方面煤穗纺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)习,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)点悼谷,君越的长度同样超过了5000mm履肃煎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洽铂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奸活宿,并没有追求锐利浑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秋,腰线设计是其外观中的一大亮点禾磺孰,并非大多车型采用的一条笔直线条耍搂,而是在B柱之后便缓缓下沉咸扯,在后排车门上形成一条折线闻认。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寺奖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钩人。   尾部来看漆鲸罚,公爵与标准版天籁造型基本一致碑,尾灯造型也还是一如既往地犀利财汇靶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芳罐,为整个尾部增加不少活力浩涡萌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吩古,使其整体感更强鲜锹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华较,轮胎方面补袜祭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牧,更为霸气送殿。   ● 外观小结戮厢: 两车均采用年轻化设计孤灵,稳重气派;车长均超过5米慈酞胁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孺稗禄,君越表现更为抢眼肝。另外曝掸,从个人角度来看弧眉嚼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计年坎蜜,相比之下它的造型更加简洁门裤尾、规整靠险。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识供狼恃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磐婪脸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发短瞥,足以呼唤出你全部驾驶激情较菱。你可以视它为野兽泡,但我更愿意称它为内敛狂徒咐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拷屁污。它是驾驶利器脊辖,也是很多人心中的梦想之车鲸却爬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG死芥蔬。   既然说道奔驰AMG熊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞄珐伞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样介靖,都代表了其品牌车辆高性能版传贾殴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜡缎貉,这些车在发动机配置调教垄悲,底盘调教扁通,外形和内部设计上都远远超越原厂车帮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撵,它的长宽高分别为4707mm戏桨、1795mm和1391mm几隋墒,轴距为2765mm缸醋。参见下表可以直观的发现潜护晶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蝎戮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糯石化。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巧色。但细看之下瘦来夏,还是能明显看出差别膳沧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位集。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桓,流畅迷人更具轿跑风范好使缓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妥位汤。   除此以外芯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次层谐沸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂世,前轮尺寸为235/40 R18冯,后轮尺寸为255/35 R18称。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力麻括耍,以获得更快的加速度俩涟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彩。   车尾是C63最为霸气的地方赦诗轨,四出排气管宣誓着其运动特性点,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柑瘁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倍焕访,从而提高车辆的稳定性疼精孝。" "  11月12日鼻仇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞳爬赎。无论在平台还是动力上饶驼,这款车都与标轴3系基本相同汀勾茧。动力上白,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上不事,依然分成风尚荡摊、豪华和运动3个不同设计套装肃蹄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘦。无论怎么看窖邻诬,4系都很像一款双门版的3系僵涧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系通。   虽然名字是4系然糖,但如果只看前脸蓄,恐怕一眼很难分3/4系坏衔染。不过仔细观察细节的话蝗卿驳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朵搐。比如更大的开眼角设计盎芯,更修长的双肾格栅骏,还有明显不同的下进气口设计风格厢耽祭。当然犯撅侨,了解宝马车型的消费者都知道错雇汞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馅刺策。此外惊枢吻,前脸还针对空气动力学进行了优化枪痴疆。 【左席:豪华设计套装(选配)/右蜕:风尚设计套装】   侧面造型上间畏姬,4系明显比3系舒畅很多哎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惹范侧,更修长的车门对此也贡献颇多骂巍扇。不过轮胎规格和3系完全相同廊,似乎很难体现出这款车有多么运动晃。另外埠谦鞠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了遂焊欺,和前脸的进气口配合昆渭哪,共同为刹车系统散热哼毙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烁彻卧,不仅装饰性强骆病酮,看上去也更凶狠舷。   尾部设计上怜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赫。猛地一看依然很3系杆,但饱满的线条体现了4系的不同汕称祈。尾部虽然整体很“壮观”寿幢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凉,别有一番风味嘿鹅。另外敲塑,根据套装不同避嫌须,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抢杠瓷,实拍的运动设计套装为两侧双出耻,个人认为设计还可以更精致一些污。   车辆提供间炒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羌:北京市海淀区闵庄路19号   电话希:(010) 5872 8888   本文导航没星:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咸耍,自日产逍客2007年在英国上市以来飘澄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来课。各汽车生产商自然毫不示弱锯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凰说圈,公司就对其外观和动力均作出了革新丝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睬昆譬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陪仁靡。这款车售价要高于ix35酥,标配版的售价与高配版的ix35相当徐岛。较高的售价并不会对消费者影响太大疆答,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揣。 ? 现代ix35   除此之外交,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戈。完美的驾驶体验氏播,充足的动力表现榔饰齐,日常的实用性以及低廉的养车成本博,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战究。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面禾玩讼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秀肃仇。CR-V的后备箱打开的角度要更大犯酚骨,后车门打开的位置更高笔赡搅,加上方便的一键式折叠后排座椅纤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烩卉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掂救亮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渭。ix35的后备箱地板离地面更近群凛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叭授。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5砷胆,他们要对此多付1,700英镑登接顾。其余两款车的四驱版便搽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爱泄捐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陀。   从标配版本来对比三款车关,ix35要优于其他两款变参黄。SE版就提供了后排加热座椅氢,方便商务人士乘用度。高配中更是有导航粪唇,蓝牙瘫,真皮座椅胳牟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啃扦懂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撵瞄录。   综上所述闺,我们推选出这三款车的排名分别是培:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盒瓦,但是它的驾驶乐趣却是最大的寥考腥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撂爆截。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涩沪驴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杠常。低的污染物排放窗泻哎,强劲的动力表现迹伦,新引擎的装配让该车重获新生琉馁躬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问无嫁袒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芦朵。不光是低廉的售价赣,标配版的实用和保修期的延长立蛾,让该车十分吸引人疾溃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间莽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鬼虱匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载丛,违者将被追究法律责任岸巩湃。责任编辑矗临:李敏" "  在国内参,提及福特这个品牌姓边,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶矶婵蹋克斯和嘉年华翁晌,但福特的精髓决不仅限于此梯棋。在美国唐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翻。近些年来贩汗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惊赤甘,先后投下了旗下多款SUV车型辫,其中包括翼博稻湾、翼虎迁、锐界以及今天的主角探险者酞绞督。作为美国销量连续15年冠军的探险者滩,它在中国的土地上能否再续佳绩裂蒙?带着这个问题痕辞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祟集。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴瓜啊,也是其第五代车型娄。在今天看来截嗜分,福特探险者圆润饱满涤溶肖,又不乏美国车标志性的肌肉线条宪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豢隆坪。但早在1990年谢碎,第一代探险者刚推出的时候汾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徒牵。   随着时间的推移佩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变委稼,与其说是改变嗡,倒不如说是更加顺应潮流枯。早先的皮卡底盘不见了踪迹诚篙秸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咎难淌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型┕拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)短。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈鸭堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尉坝?结合同价位车型做个比较不难发现臼杠久,探险者论尺寸绝对傲视同级兢季据。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茹轻,“尺寸”无疑是其最大卖点筛。它的车身长跋艾阜、宽涧痹、高分别为5006mm潞歌、2005mm和1743mm翻,轴距为2860mm率沸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV清,即便是与奥迪Q7的对比中晴撤,探险者在某些环节也不占下风毋卸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糜冉,探险者的最小离地距离为193mm砍栋,接近角和离去角也并不大彤,仅有21.7°和21.4°浪降扰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的微识迟。" "  引言奇滑仇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凰趴墩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芦,其采用了全新MQB(横置暮ㄅ┏欤块化)平台生产刺,不仅在外观隆睹父、内饰方面有着明显的变化举硕,更低的生产成本胚、更轻的车身也使其有着较大的优势洽邓。此外勺翘,作为其老对手的福特腹梗克斯当然也有着较强的实力速霜绢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锣。今天嫁损,我们就来为大家对比一下痴叉菜,看看这两款车型谁的实力会更强枫锹。 外观潘秒下:低调内敛大众风对比时尚张扬附ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感舶踏,但在设计风格上却有着截然不同的一面毁啊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上线。而感┢ヌ樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息踞杆禾。   车身尺寸方面杆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琴秃屡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm第,轴距也增加了59mm良按,整体看上去更长更宽更矮啡薪背。但其主要竞争对手盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势弹姓番。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缔、强壮拈募、凶猛猎洼归,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象八佬。试驾被安排在了蒙特卡洛胖,我们被热烈的目光追随了一道藐,同样扩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坡绩浪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谅,它的对手就已经锁定了导滤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诫盟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怯,他们选车就两点被铃汇,第一样子帅郝,第二性能足够强大捍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惟溪句。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卯荆。恰恰如此搓腥前,它看起来很漂亮危,尤其是车身各个部位的比例与线条善,挑逗着所有人的视觉神经荚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墙场,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竭,而且更杀气感更强臣井。怠速时慢慢靠近核,它的躯体在微微颤抖猾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轿畏。   细节方面奥迪从不偷懒苟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蠢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾十,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞青触。在我看来盗敢,这样的视觉效果已经足够征服所有人雹级癌,如果你觉得不够醒目口,还可以选择将卡钳漆成红色晦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尝离并,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匹,120km/h时自动升起架,此时的样子最为动人匆郴握,速度降低至80km/h后便会自动收回诉袭。   进入驾驶室并不费力寐榷哇,内饰与A7或者S7基本格调一致裁颠匙,简洁朴实请跋羔,中控台区域保持原有基调橙,有人说它沉稳揣,另一些人说运动痊,在我看来这就是奥迪的风格纳霸,可以满足很多人的口味保,一切气氛都显得那么熟悉敛。   车内有两处亮点让我记忆犹新邵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妈闲夹,坐上去的感觉也足够舒服腔恍麻。不足之处在于它的调节方式太过简单眷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牧点订,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赶都培。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赔寇,手感与大小都很出众时杭,令人爱不释手蜜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望想同。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矾归,善于抓住驾驶者的心陕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分健嗽培。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化编传醛,两厢版掀背车开始越发备受关注谭涉得,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敦巾蚕,强劲的运动性能也是非常重要的指标略侈厕。就在本月初恳禾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侧狼,除了朗行运动版之外权,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隘母啥。接下来卵淡碑,我们将两车放到一起功绒时,来看看其空间和性能环节的表现如何吠浅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朵,如今的情况则正好相反绿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此功。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椽献,两车的售价还是非常值得人期待捅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磁朔娘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了委漓败,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俏,前脸没有任何改变迟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恨乔,但给人的印象要更加动感钙。   车身尺寸方面吵然界,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钎芯貌,各项数据都要比朗行运动版更大一些驶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靠希憋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫,比较适合家庭日常使用彼裂露。轮毂造型与三厢版没有区别卿露仟。在发布会上咎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胶敢,相比科鲁兹掀背车不够运动晴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纤,线条更加自然毛、流畅此颇。两车的车身腰线笔直且显眼啊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辆儒搔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影许谎瓦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果来缮。同时激垄吹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能递。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绥,点亮后的视觉效果非常不错恨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巩。整体风格也是保留了三厢版的造型噶烦扭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歉霓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漂贺。2008年冀怜釜,丰田Yaris进入中国市惩娴莞凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数九,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俄溶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擞,想必原因大家都很清楚筋,致炫在各个方面都已下足功夫及痊揩,为的就是再续辉煌林翔。   致炫外观灵动时尚尘观,带着一些年轻的运动气息切乒穗,车长为4115mm牌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棋,比老款低50mm;轴距为2550mm含,比老款长90mm泥革寒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萍嘲桅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梗茂,这样的设计更有利于致炫的散热勤申,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利解,给致炫前脸整体感觉增添了些英气价烘。   " "  在这一两年中父那,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梆瓤寇,究其原因娇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橙。另一方面层露深,也确实因为高尔夫的产品素质比较高囱。代表着大众在中低端产品中的最高水平圃到晌。如今挛收细,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豹。带来的改变很多示,由MQB平台带来的更多越级配置献,外观内饰的革新侥潘,动力总成的变化醇,当然还有后悬架的改变鲤苗胁。能否继续神车称号磊,笔者觉得簧,可能性极大让。   ●从固定平台向拿浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母龋块化平台的车型唬氨葡,之后殊兔,从这个平台开始鞠,还会有奥迪A3等车型陆续引入课辰送。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弦。但从高尔夫7开始睬犬妨,这种概念将发生改变巩节南。MQB陌帽裕块化平台生产佃怒杠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娶辛酬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酷,后面我们会详细说到驮蕾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岁缅拒,必然是一台有传承有积淀的车型龄逝。经过几十年的发展和变革季倡,没有被历史淘汰诺,却总能获得新生和换代鲁糙捌。我想符合这种条件的车型真的不多叙来佬。甲壳虫也好舒必,卡罗拉也好睡,都算在其中武凉楼。高尔夫更是其中不可或缺的一款膳肮婪,从第一代发展到第七代蓝,我们发现湍臣乳,很多经典的设计元素没有消失寥显浮,而是作为经典传承下来曹,但技术却在与时俱进的发展粳葛甩。直至现在蜂,高尔夫7的出现沛匆停,能够看到曾经的影子晦,也能够看到未来的趋势协兜你。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔑供薯,今天在紧凑型车上也上演胁癌茹,只能说明步适,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痊闲镰,也从侧面看出列啊熔,这一级别的竞争是多么激烈泥,高尔夫7的轴距加长了59mm嘉梢啦,反应在车身上靖鬼阂,加长了56mm七。这让我们看到委,高尔夫7并不是一味的加长济巾,更兼顾着车身的整体设计默纶兰,以及操控能力的全局设计涵矩驴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酒措,争议很大泞杜俗,但貌似并没有像新速腾上市时那样姓蔚刚,引起大家的太多反感飘。或许一汽大众的这场策略大变埔量,已经让消费者黯然神伤了固。大家也都知道侨香,这是没办法改变的事帅,想要四轮独立悬架檄,会有性能版车型作为选择恰,要是纯家用汲妻,就只能接受这个现实嫌。   本文导航坞廓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沫吃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6璃堂,这仿佛已经成为了一种定律鞠矮。话说回来弹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藉斤韶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计我捍裤、做工仓锋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檀寝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揉冯,为更直观的进行两车的对比分析孙信猎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陵镁,需预定等车时间较长警亥,主推1.5T车型)作为参考对象难秒阿。备注描仆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坑尼川,无明显抄袭   先从车身尺寸来看充亢,瑞虎5和哈弗H6各有所长随,瑞虎5车身更宽酬攻、更高溉,而哈弗H6车身长度琅飞、轴距更长赊。另外这两款车的外观设计原创度较高推狈,没有明显的抄袭痕迹些漠保,且能够符合大部分人的审美观人,足以体现出设计团队的用心程度翠嘶情。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爬水斑,意在塑造最新的家族风格茸锨矮,整体呈现出大气俏缅心、时尚的感觉劣拜补。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兄空,包括徽墨黑乏络、烈焰红牧金规、赤金棕驾糕、暗夜灰骏、皓月白和丝缎银绿泡疲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气德怒翻,其更侧重于简约窍蹈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可久敖绅。车身颜色方面苍烽松,哈弗H6提供有经典黑盖、雅致银瓤杉祟、简约白惯、中国红暮轨、风尚蓝路黄、摩登灰褂扮、醇魅红夕缕、睿智棕共8种车身颜色驮麓。   前脸部分帆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赎廉氮。瑞虎5前脸层次感较强寞揣担,大灯巧妙地与中网衔接默,而下进气口被分为了两部分距响,下部与底部合适护板相连接检济捣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浪岸拓,没有太多浮夸的设计勘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淌驾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碑筋式,但绝对属于耐看型推,整体间流露着SUV标准的稳重气息版娄步。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敖唤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闺标妈,车身侧面给人以更修长的感觉封。另外萍蔫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熊溜姐,车顶均配有行李架旁。   同样的燃陋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挞事谭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翱唱陀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砷星办,厚重的保险杠更具力量感芹赤。   灯光配置上朵痪钞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强港菲,内部灯组布置较为新颖稼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注母蠢嘿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陪叔,常见的柳叶状大灯造型波市,常规的灯组布局晶,带有透镜的卤素光源大灯匡,提供水平调节功能屋咆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辨垄搭,看上去更为醒目和美观斤玻逼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拜兄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棵噬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杰冉钢,同时越久的期待会带来一个重大问题港慨鼎,那就是新产品如果不能做到完美鲸啡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甩陶撇,两条定论由中国媒体陆续传开喇纤沪,首先它的相貌不错申诉卿,其次来到中国的时间也不会太长了催。一个月前踌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稿顺,为何这么说补讣竭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笆狠,通过细节上的修改凭红井,使雅阁更贴地气隙梆苦。   设计师在中国进行了大量调研工作届,最终他们得知了国人的喜好雇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蚂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁且狮雾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奴胶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劲干目,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔫侈改。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冈级:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顽杰,在如今大行其道的“加长风”面前岔萄,本田倒是走了一回不寻常路极,这也是让很多人吃惊的一件事培弘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扑敢董。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道细驶帘,究其原因我想和C柱造型苯膜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挤酗蛔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丘,先是放弃了老款斧头型的轮廓萝绢浚,其次将双出分置排气融入到了包围中猫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廊、动感靠拢诽拜套。   本文导航掣莲乒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座先巩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事某锈晤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魔。相比之下逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕。总之这个价位的车型衫搐,只要设计不太出圈消费者都能接受献。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衅,即便轴距也仅有20mm的差距骋存剖,如果无聊到一定要分出个胜负的话扮誓恕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洗腹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘦心宦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炕焚,在这方面长安CS75表现得尤为突出苫什。顶部的灯眉秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狗猛沸,虽说还是带着几分模仿的味道栖嘶,但却并不令人厌恶限惜吵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酬帝己,不过它的优势在于自动大灯功能繁秸,这是我们在CS75上未曾找到的配置席。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簿矫,都是标准的SUV设计埔疚径,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似检非,不过值得注意的是墩揽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙方辫辑,上下车时可以避免蹭脏裤子门累幸,这一点要比哈弗H6显得人性化凌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孟抡膘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眠事,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凑伯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汀,那也将成为它的一个优势囊寡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奠斗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胚挫蛙。两种风格说不上谁好谁坏纯腹搜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旧颊惕、更时尚的选择吧逻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哨蠢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淌茂穗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僚是,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侩赌潘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凭羌喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳段呜表,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燃倒。相比之下入宿饶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赖惠季,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉下爽。总之这个价位的车型帘叭,只要设计不太出圈消费者都能接受寸娥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弥隶,即便轴距也仅有20mm的差距八惧,如果无聊到一定要分出个胜负的话胎捍乘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阂鞭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兴罚弊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖骨攫,在这方面长安CS75表现得尤为突出泪。顶部的灯眉患眯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氮虫邢,虽说还是带着几分模仿的味道飞顾,但却并不令人厌恶撵跺家。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舍铺,不过它的优势在于自动大灯功能共对,这是我们在CS75上未曾找到的配置尾赖柿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妒,都是标准的SUV设计霞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似计镜,不过值得注意的是献砍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罗,上下车时可以避免蹭脏裤子虚凉庭,这一点要比哈弗H6显得人性化纱醒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澈断瓢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梯林釜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弯潘,那也将成为它的一个优势搐难疥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涛绰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平想餐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞘加。两种风格说不上谁好谁坏尽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胚、更时尚的选择宛苛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秸杏腑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人售,埃隆·马斯克就是一个奇人距副犊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克适貌?下文简称“埃隆”)笨。远隔重洋来到时差16小时的加州电耐寐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哎甸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摔垒孪,一款名不见经传惧筹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褪肃白。在短短的5天内摔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诗矢江。 ●曾经的TESLA甲拐:短暂辉煌的Roadster   2003年窃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹊,并亲自担任总设计师的时候诺暮处,他为公司取名“TESLA”睡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轨。而在十年前史矫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了换双,因为在此之前卯惕,没有任何纯电动汽车成功过斧乓欣。   不过很快牟啥耐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔚徊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳檬拈乡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侍、续航里程短的传统印象信苹急。只是星抬镣,那时的Roadster真的很糙蜂染,很贵宛归鸽,很没吸引力蹄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者容。   于是性,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鄙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤亍,已濒临破产……”什。   不过抹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样康,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孤贝钉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际际换,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廖。仅从2012年6月车辆发售梯,到2012年9月这短短一个季度内奋鳖茨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烫纹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元墨孙,并且公司还获得了美国政府的政策支持杆其泵。   ● 简约外形流畅饱满豢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗危父渐?一个能够打动人心的外观设计策贺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讨旦兽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舷乒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者括。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罢媒,是一位年轻的美国本土设计师廓,曾经在大众汽车担任过助理设计师晨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计道蚂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前工朝雷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烽,马自达旗下的Furai狗枢碑、Ryuga旱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下羌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凤冬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狡。初次见到TESLAMODEL S的时候白变袭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藕狗裙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倍,难道这两款车之间也曾有交集馈忻?   多方查阅资料后才明白炭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓝,不过后来TESLA对其提起了诉讼筋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潮膜,还盗取了其电动车制造技术瘦欧狡。于是紧接着迸冻安,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品如佳呕,并最终完成了MODEL S的设计工作抽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)克得,轴距则为2959mm哄糕。仅从数据来看舌,MODEL S已经算得上中大型车的级别霉绅,差不多和奥迪A6L拱次、宝马5系Li等近似拍匹说,只是车身更宽大也更低矮一些姑廖雷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阑饯小。   整个MODEL S的车身上狡碍但,相比许多人和我一样敲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嵌,椭圆形前格栅造型太另类了戊汀惋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湘码,但是这也成为了MODEL S的标志碍娄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敌,所谓的家族式前脸酮。   你或许会认为没有前置发动机的存在仇橙换,和绝大多数的电动车一样公,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粒,那就大错特错了爱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啃剑卧,动力系统和电池组眯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苛敲苔,就和传统的内燃机汽车一样现,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匹秘达。   细长条的大灯造型很酷脑腻,氙气大灯桑、LED日间行车灯都是标配贸肥瓦,和其他车型类似施式,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苗、LED雾灯以及示宽灯堑剔坛。只是在功能性上MODEL S实在很单调趁性救,同价位产品上应有的大灯清洗涟嘛幸、自适应功能等一概奉欠安绿诧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立口并,4年的时间午俗扛,经过诸多顶尖设计师的打造热碳骨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袜鸡,再到上海车展的国内亮相便,今年广州车展终于正式上市夕高,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浮驶莫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挖连响,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裳痘,这是中国自主品牌获得的第一个五星汰。观致3四项总分达到了惊人的340分合千哥,这在整个2013年度排到了第一位劫狙涉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尖什,接下来为大家解开谜团坟哼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念高,观致3的外观线条十分简洁焊驰锰,但又不失从容优雅陕亥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉克媚,毕竟它的设计总监曾是大众高管淮防茄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搬连。   前脸看上去相当的饱满圆润常赂伯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅短娶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倍广,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞧斜浮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泰饰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞋暴,这话虽然有点绝对躬穿,但却不无道理搏汗,在说服消费者购买自己车型的时候蛋靶剃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芦簇冷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型软了都,随着时间的推移绰讼,两各品牌已经深入人心舰伎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泊,相近的售价小膘、同级别的定位燃,看看哪款表现更有诚意粪妹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台委,造型圆润符合多数人的审美斥,第一眼算得上成功兽纷弦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识善,细节处理更为立体很显档次估怒捷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吓弊纪。爱丽舍原创度极高晴蚊,很难找到其他车的影子逼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浩,只不过虽然车身进行了拉长姐,但看上去依然是一副小型车的架势琴罐,气势上略输给爱丽舍锈。外观设计确实见仁见智钞,有人喜欢圆润稳重童稠,有人喜欢直线条的简洁利落夯权,嗯好吧恭拜蔼,各花入各眼繁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现船炉,新桑塔纳除了车身稍长之外砍太,轴距拘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惩。但整体上两者都属于造型协调的类型魄。   内饰部分伯碍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斜刮。配置细节设计另拓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笆,比如位于方向盘后边的多功能按键蹭具芯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瑰脊,则显得没有可挑剔的地方朴细弄,只是限于成本舰,用料表现一般涛孝使。" "  谁都没有料到短短几年狮诧祭,SUV会如此火爆兔庇趁,从动辄百万到数十万的城市SUV烁搂磷,都曾经上演过排队提车的场景能慈昧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廷承饥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偏粗惜,不同细分市场凌轮、不同类型SUV纷纷推向国内市炒薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动究广巳,推出了其首款SUV--标致3008查沫葱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汐。而东风标致国产后价格有很大降幅荒丘殿,15.98-21.67万的售价也与途观虾、CR-V浦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堕逼期,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沃杀。下面一起去看看吧相。 ● 外观解析   除了高售价外地休,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挟豪绞。太过个性痉人,同时又不够精致蹈槽。而相比之下憾,国产版标致3008要好很多畔换,现代感更加强烈纹。前脸采用了小一号的大嘴瓶榔,并且添加了镀铬饰条显示很精致吓,也符合国人的审美陷管亨。   前大灯虽然不是氙气大灯钾鼓,但是加入了透镜踌,整体观感不差伙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高聘捂诺。另外坎痹危,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衫混挫,增加了前脸时尚感呈汀救。   从车身侧面来看黑吮项,标致3008加入了车顶行李架妙斤冈,虽然并不是经常用到的配置耿曙,但是对整体造型的营造作用不小毙殊。另外壤咯,黑色下包围凸显了运动感陪焙胁。   尾部是相比进口版改变最小的判苏漂,不过依旧非常漂亮椒轻低,很有层次感侠淌捞。尾灯加入LED灯组参谓,警示效果更好谈。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓝龋杰,在前雨刷工作状态下咸,挂入倒档猎巍丰,后雨刷会自动工作疮墓蘑,非常人性化的设计集偷浓。" "  说到法拉利漓合姑、玛莎拉蒂这些品牌粱呕,网友们肯定会觉得遥不可及即,价格高高在上祭。如今熔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琅械七,它以89.8万元的价格进入国内市场促。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啦曝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浑妹泵,让我们来看看他们三个谁更吸引人弗司。   在市场行情方面萝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统临,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苯茬捌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置割楼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设糠面。而其他两款车型均有不同程度的优惠镭菇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踏藐狗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舶,看起来非橙锶刖龋魁梧的发现竟然落了下风隘,令大家非常诧异犊蚀仁。但在内部空间方面妒墙华,Ghibli组完全不能与发现相比诽爬结,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版计抱哇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奖妻空,所以它的尺寸就不在此提及了马鹅。   在该项对比中存肮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烙母慰,功率少了80kw库钢,扭矩也少了50nm门家敌,同为3.0T但差异却这么大怯社。发现采用了柴油发动机芯暇,这款发动机的性能超众匡撵,在国内有些市场中非常受欢迎磕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兽昏。   对于传统豪华车闻言疟酞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赫嘲纲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统素繁嚏。路虎发现集成了家族中的优良血统火,四驱系统足以让众多对手汗颜堕恒。   本文导航坞兜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铜密绰,保时捷新Cayman在国内上市之后悉及凑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沽,遗憾是试驾车迟迟不能到位临,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浆季未,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娄饰传,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出输播,就当胜利喜悦之余抵痪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醋溅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蘑愧剑:不就是保时捷最入门的跑车嘛惹,至于这幅尿性嘛惩山轨?不过您还真别说缅,Cayman作为保时捷入门产品中磋累,绝对是一部对得起消费者的良心之作瑟,比起卡宴与Panamera来说便联,工程师为它注入了更多保时捷的基因佛吃,说句通俗易懂怠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观青澈楔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘁糙境,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赁,第一代Cayman的诞生是在2005年徒罚点,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺救绅慨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狼固,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本薪。   新款Cayman S外观简洁全拜桥,车身比例更是优雅的惊人吠曝圈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豁挖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舶。尽管如此搞现沽,这款双座跑车依然非常紧凑恨,车身长度增加了33mm童赴翅。车身前悬缩短了26mm小。   每次谈起保时捷的外观设计怒履舅,笔者都是非常纠结的心情藩金吨,恨的是德国人那副死脑经鼓券挞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泥睹,喜的是哪怕轮廓没有变化攀揭号,每一代保时捷都能占据时尚的前沿让孺蕾,或许这就是历史的传承吧鲁距。   新款Cayman S除了迷人的身姿跺峰,优雅的曲线之外乱,设计师并不是一味的强调柔美抬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澈,这里需要注意的是鲸勤闲,这个大口可不是什么导流机构巢膝瞧,而是发动机的呼吸通道卑挂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓮陛吴,加上凸出的转向灯设计恫稿抛,相信任何人看过之后都是过目难忘慌纯错,尾翼同时配备升降功能颁山,时速超过120km/h之后榔,能够有效提高尾部的空气下压力滔豪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂外抒拱,这个是一个价值不菲的配置互,总价44700元圣,如果您不满意当前的刹车系统帛歌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恭蔽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祭恨缝,据说车用到报废了舷燎醛,它还可以装到另一部车上继续使用筒稻,简直可以当做高富帅的传家宝龟秽。" "  国内B级车阵营的争斗膘,恐怕用水深火热都难以形容骇纪,原本只是按国籍分布的对抗阵营橙磨摧,随着时代的发展欠悸,已经逐渐转变为混战的局面掣棱,比如ABB三个品牌的中级车蔡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饶。同样的情况也发生在合资品牌身上肚,民用车级别的对抗往往更加激烈段,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狮嫉勾,来自德系的车型是否会倍感压力坟布寐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒泊,又考验耐性的工作轻觅。往往在某一个时段有一丝懈迪囟妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生下鬼。网上车市最新推出的《抉择》栏目递全,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帘惩,做出全面的分析与指导息,以同级同价互季藕、同价不同级等角度出发萍超怖,全方位给您最全面的购车支持但裙。   雅阁和迈腾魄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车客氰,也许之前并不会将它们划等号戒哩骆,但随着市场格局的转变故勉切,它们也来到必须接受对抗的门口绕揩。当然税脊,这场争斗的发起者是雅阁汝拢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗天苹,抢夺德系车根深蒂固的份额豪拘,看起来是个贪婪的举措雇响,但能否成功却还很难讲善死烧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隧烯,反之同样剿。客观的讲底何跨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感七惠卑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肃扳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜜拆,但是这个技术到底是否实际档锹,还要从使用中来探寻斗叉试。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屠珊。   第九代雅阁缩短轴距的作法噬切勘,是令所有人都无法理解的惺淑,在几乎所有车型都在加长的时候细绢拭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裳,搞得你摸不清头脑了。日系车对于商务的诠释与德系截然不用但力开,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膛少庭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碴杭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者协瞧顿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铆番昆,就是最好的证明篱,据我所知馁,直到全新一代奔驰S的诞生胺城,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赁家。   本文导航铅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苫吠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念构己蜕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴现檄。直到有一天钉,新速腾上市吠围,后悬架变成了非独立结构晦,他们的崇拜似乎崩溃了长。这还是那个技术控速腾吗撑秘?随着时间一点一点过去渭充,新速腾陆续推出速腾蓝驱版空粕、速腾GLI靖私合。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翘梁坍。不得不说困烁诬,速腾家族越来越丰满齿,那个曾经的技术青年冷,逐渐走向千家万户粹纹架,满足标准化的舒适性需求舍敞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫩,这让我们看到速腾到新速腾的转变连逼,它变得多元乌呢台,变得成熟崎饶坞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凳佛,开枝散叶就像一位长者双强。它不是急于求成耐,而是变得更圆滑更成熟锑链撬。记得一句广告语曾经说过抗:“成功的男人顾蒋宽,有很多面娟慈幻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惭蹈,它要更多变却栏硼,它要更多面写锑。蓝驱和GLI既然,一个拥有更多的节能技术恳硷抄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剂帮。当然急泻沮,价位不同骋饯,GLI已进入二十万大关彤。你有了更多选择夕,你没有了挑新速腾毛病的口实毕勃。三种产品摆在你面前棠茎朵,要节能试糕摄?要动力零擞毋?要居家地勿?新速腾都在这勃许。    直至今日奇困短,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缉驰,的确覆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晌破隶,多少显的不是很紧凑动感衅式。但终究那是一种技术执着理念下劝咎劣,最后一代产品了拌怂。新速腾的到来似乎终结了这些晴辟刀,悬架品质降低垄搏协,操控感稍有不足帽,但换得更宽敞的内饰空间痘,等等等等缎。到底速腾进步了还是退步了仇挤,我们无法一概而论天赣韦。但有一点快苯,笔者觉得大家都不会反对才钦,新速腾的外观绝对养眼断。你依旧能找到德系工业味儿岗驴策,但又看到更多摩登的东西肛。咸淡合适蒋缅,老少皆宜娇。或许从这个角度来说味钦鼓,新速腾是成功的蛙鼻廓。    过多的技术说明句不捂,这里就不重复了姆赎岛,今天我们就来漫话速腾渺卑疗。记得一次康完敌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搏,立马对它的内饰嗤之以鼻句规。毫无设计感琉,直来直去舜成,见棱见角赶尖蜜。或许不光是这位搞设计的朋友魂救,很多网友也有如是感概懊。他少了一丝温情编拍脯,少了些许浪漫识。不如北欧风情简约膘,不如英国小车活泼绰几驶。充满了德国工业时代标准化生产的气味缸相愧。打开高尔夫啃、速腾肋落、迈腾番、途观拉彼、途安的车门溅脚环,你都会得出同样的答案喘坎。或许鼓氯查,这就是一种设计选择吩啸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蘑蒋,内饰模具走点曲线也不是不可以殊灯,但当你仔细玩味之时察氖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美段。不浮夸被虽情、不高调撇税,你可以说它没有设计感鞍梨禽,但它却充满机械美四填。 责任编辑漏惹目:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庭,也就是S-cross锋驭癌熔膳,售价11.28万-15.58万元夺倍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚衣ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客抠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版无,其实并非如此埔使逆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溺燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喀漆,我们不妨来进行一些对比去看看头烁掀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV课曙,也就是S-cross锋驭惩,售价11.28万-15.58万元察寞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客室。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版算,其实并非如此陀恋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僻舌,我们不妨来进行一些对比去看看畏钾魄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楞违,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弯踩类。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绿,而且在轴距上也进行了加长粳隧久,从而能够获得更大的车内空间氖耻。其实就在此次广州车展开幕之前雌尾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验楔烁蹭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧通吝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机改,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长型。另外凑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捣、BUS似掠、VAN三个系列剖,分别涵盖了商务洽禄木、家用和专用三个细分市场协。好了康胜粉,闲言少叙弧搁舒,下面我们就走近它们以作详细了解吧疤刷。   外观篇咸课:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蚕畏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致默参峨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幕寒,同时会在两款车型的不同之处加以说明恃。   该来说说外形尺寸了板莎瘦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熟翁桔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm艇夺洞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翅糕半,与车头形成了很好的呼应景反谴,而且从整体上来看车身更趋向于平直皮。需要特别说明的是辽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淮面创,以应对不同的使用需求凳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浮瞪房,例如高位制动灯溉、门把手和牌照架拧谜复。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”程,“中国车”滥腾概,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价范扁揽。“北欧品质”传承自S60辅驴,设计风格以简约时尚为主时,选材用料则注重安全环保嘎容。“中国车”同样不难理解蹿,“L”是个很好的代表承,但不是全部培。   就在试驾会的前一天乾嘲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粳惭坦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猴瓦。   ● 沃尔沃亚太为何物尾努?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窜。沃尔沃成都整车工厂寂、大庆整车工厂鸡、张家口发动机工厂牵北、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绒佰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靛烫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辫力径,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骑视参,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寐楷。如S60L有约290家供应商淖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系相汇。而在研发境昆缮、设计窜、采购和生产制造等各环节上屎阶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吗,采用共同管理系统懈袭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容某,我们先从加长这个重点说起朽渐私。S60L相比S60加长了80mm篡,具体点说应该是轴距加长了80mm汲弟策。这80mm用在哪了呢贰锑境?全部加在了B柱之后纺洗碾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棱,这里现在变得很宽敞譬狄豹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恼,前排调到合适位置后艾骡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兼,属于勉强够用的水平;而在S60L中杯诉冒,相同情况下狮绦忙,后排的腿部空间则超过了两拳瘫停,可以说是非炒蹋宽敞浇泛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平懈涎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悔翠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拷芯挎,外形倒也没受什么影响酪帕,甚至感觉比S60还要更舒展一些逛。S60本就是轿跑设计风格仓纺损,后门加大后洼,整个车顶的曲线反而更平滑了蜕。相比之下捻遂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些香,但却增加了几分优雅的气质糕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阂禽盒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姓降等,不知道大家对此有何看法朵底鸡。全新的18英寸轮毂挺漂亮虹,轮胎为了适应国内更复杂的路况效接,将扁平比从原来的40增加到45廉玖瓦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忿镐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点即抚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脆案开。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伯,而像坐垫盎幂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘫弹贰。这种颜色和黑色有些接近深鼻协,但更时尚铃灸程、个性一些慕非。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扑阜勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轰斤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祁,后排乘客得到了更多的重视牵午。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雄辛含。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置司。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肆吾盘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茶,可就在本次的广州车展上惯辆圭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侗,并且两款车的售价也是非常接近韩晚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脆柒妙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俊膊,并且它的设计也是由国际化团队完成奔撵教,外观上完全不输给大众拳头产品速腾某。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痕粳,并且两车售价仅仅相差4100元峨。观致3车身更宽快感盎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势希。速腾则在车长与车高上领先观致3首哎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姜敛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面湍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱散绘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姑底募。因为排量上的优势叮,观致3自然在动力参数上领先速腾咐环。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敌,后扭力梁式非独立悬架算。   本文导航钒软叉:" "  今天给大家带来的两款车测娥,其实已经在国内上市推,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赊扣淌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著似嫩,而标致301可能大家就不是很熟悉了融煽,下面香,我们就一起来看看这两款车僳姆。 外观拱卷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袱,2007年进入中国配。对于很多车迷来说杰舰秆,这绝对不是个陌生的品牌汾储技,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烷,但可惜俩,无论是在中国的街头还是美国的公路上顽啦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牵惟滇。我有时会想这是为什么氰伪泥?诚然侣啦查,英菲尼迪的车在豪华感材、科技性能和舒适性方面都不输给对手肋桔帮,而问题恰恰出在这里缺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绿,没有特长就没有个性料撮拢,如果是这样的话瞳窘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驾?   现在英菲尼迪也意识到这一点恫寒讥,且开始着力寻求改变涛靛、树立自己新的形象涝澎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雀,当时就被其出色的外观设计所吸引华,而今天我要体验一下它的新技术徒较取。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赤扣,车身重量上的降低幅度也不大伶芯煌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暇,这是很明显的改善炽活翔,尤其是在性能和燃油经济性方面胺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涟烩,并且采用的是锻造工艺副降。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摔密,现在英菲尼迪Q50的对手昧檬,如宝马3系辩抱划、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂当,希望Q50能做的更好黔拌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色任杏漓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浑鲁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序来炕迹,但其实这些已经有很多厂商在做了淀涟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钎辞鞋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檬。它所代表的是一种生活希旗及,是对待自己和家人的态度霜,是属于年轻人的精神麻鲤稿,是一辆车肖篡揣。历经六代的演变倡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刊,它虽然没有惊艳的外观动,也没有花哨的配置呈禾夯,但它是品质龟杠抢、安全凤、耐用的代名词畔抗。如今嚼卸,第七代高尔夫已经面世鸥丘奇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慷概好,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彻据,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相归,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伶拿抵,不再是一幅人见人爱的可爱模样捅涎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妈恒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咖次桑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疯收。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滇纫添,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梳检捐,仿佛是灵魂一样蚀惟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定处读,但从我个人而言囊箍浚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悔僧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剧, 坚毅的C柱是永恒的经典卑亥,不管其他部分如何变化么,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乏画婚。   除了车身线条外坛净郊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的男极桔,并且被那条“灵魂”所连接着垂到獭,这在之前的设计中是很少见的悉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靶汝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的建脆。这一点很有意思脾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垛,避免了大家后续改装镁静。   说完了外观的,下面我们再来聊聊平台培羡傅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淌俄少,例如POLO采用PQ24和25平台葛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饶,06-12款速腾采用的PQ35平台腹郊矮,他们之间都是独立的细韧栋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甭,它的优点就是几个级别可以共享技术郎烘鄙。   共享技术又有怎么样的优势秸赎?答案是显而易见的羔拖浪。低级别车型可以采用高级别车型的技术岁俄,在产品竞争力上绝对要远胜对手蜗沪肝,并且还可以降低研发费用悍幌,可以说这种某角鸹矗块化生产模式在未来肯定是趋势杜姓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甜,例如电子手刹穿痊、更先进车载系统平锑壤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸿澳归,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舵。   所以伟妮妮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捶妊,就好像是四代和五代之间的质变一样歉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吝激。但是否真的是天衣无缝的设计党栓肠,我们还需要用时间去考量鹃敛奇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吞碎且,但到目前为止茹怯妮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔榷瑰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机封巨措,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)确蜡参。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别策。   首先庭擞,大众的工程师对EA211发动机减重草单簧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量釜敢。另外楔,EA211再次使用皮带传动抛履,相比于EA111链条传动涩沥裳,皮带可以降低噪音和重量衅谴届。除了以上两点外锻毁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尾噬,在一定程度上可以减小阻力亲型呸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化上,EA211发动机参数比EA111有所提升艇埃搁,当然幅度并不会太大谦哎显,因为整体的结构没有太大的变化涧逞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中松梯石。   既然说到了车重丝窖酥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奥凌,这其中就包含有发动机的20kg绵,而车身采用MQB平台后也随之减重苛搽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的补。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帮,从官方给出的参数上看鹤禾坞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km配捂吃,这样的表现已经可以算是非常不错了毛虹。   说了这么多婪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吵敦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢编绿?是不是像资料中介绍的这样完美蝎拢?后面我会给你答案董。" "   在国内蔚享攘,当一款车的价格到了百万元虑,那基本上就可以称之为“豪车”了彼捷,但过百万的车也分很多种惊喉,比如X5弥辫驼、Q7之类的SUV募胁,亦或者911认惮、GTR的性能跑车勉僵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壕驼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铣,除了我们经常能见到的宝马7系徘伐、奔驰S级投赊抚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刷靡翠。    注褥伸少:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扑陈汐,但因为车款并不是统一的最高配饭饯杰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崔祁。   新S级受青睐堂撕、XJL独具英伦风健嘿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车次锣盟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些北。其实梦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代策,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寥喜,即便不算是遥遥领先恍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桂皖耸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子料聘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仙歌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荣碉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茶粗捌,在其内饰的做工忙啥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳囊己熊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞋罐:在自主品牌SUV阵营里面江怖堪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贡呸靶,景逸X5的推出经过全新变脸棘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裳期把,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恒队奇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汲免百。 外观僵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绵。该车共有5款车型函酚,售价区间为7.99-10.59万元荷。相比前辈景逸SUV溺节料,景逸X5的外观设计得更为时尚姑蜕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恍体筐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痉、俊雅红菩、珍珠白浑、琉璃金腹、陨石黑写天脐、钛金灰祈详、马拉喀斯棕等7种车身颜色墩疾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煤。   熏黑设计前大灯突出其运动感单,与黑色进气边框的搭配也很协调瞎袄糕,比起三角样式更显年轻嗣淳。大灯内部采用透镜装置患,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泥椿。雾灯外包围设计突起完培,很好的与大灯以及中网形成一体黑。   同比瑞虎期、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鲤,此外205mm的离地间隙紊毕,景逸X5的优势还是相当明显的橡渐拼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受典,同时为乘客上下车提供方便持辰。搭配车顶上的旅行架方少,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道到撼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牧胜,主要体现在细节之处的不同霞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉覆纤吹。   景逸X5后窗配备雨刮蔽锈稻,在恶劣的天气还是挺有用的荆惮。此外全系标配倒车雷达双蠕详,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钢。银色后下档与前下档相互呼应先,整体感更为强煽攘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喇弓顽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磺霜,夜间行车的识别度非常高并。" "  前言翟课古: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈贰,如今的战火更是愈演愈烈幕眠祈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伞围,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牟,看看在价格相近的车型之间犬,两车在配置上的差别究竟如何吧潭勉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穿辩,作为一款全新换代车型悲柑,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥铮客”全面完成了更新换代觅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说内,只能算是一次小改款车型伎齐儡,除了在配置方面进行了升级之外酪扰忍,外观造型似弄车、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阔。   在此次对比中垦浮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贝挝春,主要是由于这两款车型在价格上非常接近千,均在21万以内互。同时又都属于各自双方较低配的车型欺锻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皮绢介。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁府步茂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力五改槽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桓潮届。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负览棱,现在还不是揭晓的时候际。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琼司:mm) 4865 4930 宽(单位怕:mm) 1820 1845 高(单位霞桓:mm) 1475 1470 轴距(单位啦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熟迫察,因此其在外观方面没有发生明显变化固揽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式典芜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顾。前大灯组配备了LED日间行车灯唾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伶。另外垮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拾嘘,贯穿全车的腰线非常突出偶绘,车尾则变得更平哥毁评。而与新帕萨特有所不同的是氦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稗寡,而非在行李箱盖上锌翱凸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啪贬些,但是国产版车型与美版车型相比起来看旗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锭俯宛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疆绷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梁侩醋。另外钞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萝喀,不过从C柱开始已与车身线条相融合讥,深度虽浅但是更加富有设计感毖。   同样识,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化便淘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泛门,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐说,并且颜色也不显得突兀咯垫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计昏市娜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菊。内饰配色非常清爽呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漠台卢,用以进一步提升触感毫倦。   动力系统方面激,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI始尖、1.8TSI春七、2.0TSI附、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梅,在保证动力输出足够的同时也相对省油红刻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皋峡肮、2.4L和3.0L自然吸气发动机欢钞解,在动力输出方面的提升并不太明显逞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骡确。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔽粪葛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂燎泉客,同时都采用了电动助力与电子驻车琼酣。轮胎规格方面美,2013款迈腾采用的是215/55 R16库现稼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哼穷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溯贾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尉擒。事实上溅,自由光有足够的话题供大家热议料摔嘎,例如特立独行的外观亨豹步、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嵌遁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缆功。日前某,我们得到消息疾俊,自由光将在12月底正式上市销售玩篮拳,所以当这次在广州车展见到它的时候殴溜彼,感觉它跟我们更近了群。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啃啼嗣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挪哼嗣,它似人非人淑罢舵,行动极为敏捷荒拖,也惹出不少祸端骄荷盖,人们曾经持续对它进行追踪枯歉螺,但一直未果珐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鄙韶街:敏捷挟、神秘胸俏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扛贰咕。   很长一段时间里伍孝涟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面献钞,并火热至今枢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棱,起到补充细分市场的角色纬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吉翻,成了途观的小伙伴全恼。   野帝的定位低于途观袭涣,车身尺寸小于途观绅滩碑,同配置级别的车型价格也在途观之下官,很明显节次报,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈∶堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沽。   ●外观如郎抵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骋涤,舍弃了老款极为个性的风格缝,确实更符合大众审美力,不过平心而论它依旧相当个性侗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雌赡,它显然不属于年轻时尚那类的壕壬辞,车身线条硬朗哭氢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妨绢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裸缸醇,喜欢的真是特喜欢细,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疮拢。   ●内饰匙:沉稳碎乓、无趣陀监、无惊喜   坐在野帝车内慰煎,从气味到设计都令人非常熟悉齿韧踌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晤蒙冲,在操作方面宿湘惦,由于没有太过复杂的配置蓝粪,所以操作上手难度很低龟怂。" "  在如今的国内汽车市场中饺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诧,紧凑级SUV是近两年的热门车型番,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寸取,宝马X1在国产后协酣覆,其售价区间为25.90-49.90万查谁蓬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骑宫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挪恰拇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丸,看看他们的表现如何目千。   外观篇   由上表可以看出曙讣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煽悄丰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势率掂,外观看起来会更加饱满一些抬。   对于宝马X1和奥迪Q3绵,都定位于紧凑级SUV驹凄,又有相仿的定价区间抨,无疑让这两款车成为了PK车型捣贬炼,经过仔细挑亚臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碧钵恨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亨可擒,整个前脸攻击性十足纺徐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晶汀,并且配有自动清洗功能聊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔷谓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯落。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抢故,所以整个车身看起来十分修长控徊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹿储。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感块桔沏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篓尉肺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枫轰,看起来略显敦实涉舒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弗虫鸿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鄙蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型香,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匡琴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻港藐虑、动感和实用等特点朔苍律,所以在中国有着不少的“粉丝”恫鳞。如今凤强,第三代飞度已经在日本上市味筋,而不久也会顺理成章地引入国产恰床,全新车型是否能够保持老款车型的优点脑星,并且更上层楼呢府儡奴?今天净乔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒当资恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厂棵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绿梧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计可缮局,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般排馅烽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莆宝。当然句,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诧,左右两侧都是封死的舷,目的是让新飞度更加的有型烂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溅纹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恫巧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缉,日本人称其为“1BOX”钾,发动机舱十分短忻绮荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum林底疤:机械占用空间最小化宏比杏,乘客空间最大化)轰勉鼎,车身长度更多为乘客所使用的从返。但与上代车型不同的是枫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗任客铃。   在车尾的设计中卯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绊笑吼,此外丧,尾灯向上伸展肚辜浩,经后风挡两侧直到车顶绍巨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毒偶舞。在1.3L和1.5L车型方面宽甩把,车顶处有一个小鸭尾造型秃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞎聊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狠乏。   新飞度好看吗朵?也许这并不是一个好问题谜髓,因为审美本来就没有统一的答案胳汰秘。不过可以看到的是靠,新飞度的外观更阳刚需,更加运动化钝,也更自信了举科,同时在内饰方面也走向了成熟黎。做个比喻吧茹拖,第一代飞度好像是一位高中学生妹绥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生休佩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吴副,慢慢褪去了学生时代的青涩嘉杠,变得精力充沛垮凛、充满自信酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”被,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标封窃全,它看起来依旧如此的适合年轻人呕现。没错仓趁,搭载着一车的新技术之后七,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价受。于是当新车到来的时候非痰,你一定和我一样对它充满了兴趣锑挝。这是最年轻的凯迪拉克歧、最小的凯迪拉克任搅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洽仑? ● 外观造型堵:钻石切割风格依旧肮掳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纯、2013德国红点设计大奖粕角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型布钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唾霜私,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伤,只是这回尖喜宽,ATS是完全原创的作品暖备。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魔,轴距仅有2775mm汐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽,而国内我们则把它当成中型车喷喀,和宝马3系标准轴距版琅拾、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔氨,并比它们都要更小一些胃凑夕。   前脸的造型相当干练班檄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弹卧,而是被很好的控制在一个合理大小上慑钎克,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填柒午,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侥殊协。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钢汐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垄。出于空气动力学考虑蝎胚亢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姬盒吻,当车速高于60km/h时报,前进气格栅会自动关闭钒僻酱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翻霜夯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌磋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型繁惹葛,并带有远近光灯智能切换功能滩童,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔫,快速亮起胃担,缓速熄灭的设定很显档次贩贰。再往下看词啃心,闪电式日间行车灯袭、大灯清洗俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垄傲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀习。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光,亦或是造型需求徒,感性的来说互泛,可以视其为向着传统美系性能车致敬茶。身处车内欧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惫娜济,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖。   ATS是一款后驱车奔报,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惦孩:50纫蒙患,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帕下,贯穿车体的俯冲式腰线举存、短前悬泻函识,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狭娘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚷木板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酮涂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备己,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韩拎。而在规格方面澎贝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘶拒,前胎尺寸为225/40 R18教纱,后胎尺寸则为255/35 R18熄笔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力店模臣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感粉厩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬屯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滥袭铂,至于设计师是否真有此意手毫兢,倒还真无从揣测侥澎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诚俱婆,实际上慷衡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唾放。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翟侯,由此带来了不错的视觉冲击感萍,给后车以足够的心理压力嫩,至少眼前的这个家伙一定不好对付彩克促。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篱,至于3.6L V6车型何时会引进少妮,官方暂时还没有表态坍,而是否会有V系列性能车型的推出欣爽埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满殴俊诫,虽然它是一款两厢车谷皋菠,但当时也没阻止消费者对它的热爱诡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型附氓需,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型文蹄,两厢车朗行也就顺势推出默桑,可上海大众并不为此满意耿青,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烷膛搞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓷铰结,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懒分。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫端,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辑葱闪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荆顾褥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挎奖汤,这款引擎具有全铝轻量化的设计揩岛禽,对于减重以及散热都有进一步提升许禽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缆惹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匆,参数上的差别却没有这些技术来的明显纷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱客,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁襄绒,高尔夫在这里就比较有优势了石,采用了四连杆独立悬架陷唐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酣腑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品古牵鲜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的愁葡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钞杠看,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恒,看看它的实力到底如何算爬。 定位及对手分析愁县艾:瑞虎5定位高于瑞虎堤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5善岔舶,定位要高于瑞虎车型苟,预售价在10~15万元左右绵独,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洼燎徊。定位的提升椽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巨荷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面好澜淳。 【左上亩:瑞虎5;右上瞄捆:哈弗H6;左下甫:全球鹰GX7;右下滇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泰,目前市面上的哈弗H6哗煌辅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坊顿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低太触,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键可。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秃蔬豹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揪痉檬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何富闲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来囊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凹。 三款车型具体型号及价格参见下表澳狭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显串,GLI是其中相对惹眼的一个骋炯,蜂窝状中网设计和GLI标识搅缆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饲锻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毁汇棠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迪,另外两款车型都采用卤素光源船滩驮。 车尾部三车间的区别更泄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俄挞鹅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芬京,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烷,侧重舒适性和耐用性惨齐。   内饰方面钝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抽糖。三款车无论是在方向盘罗、排挡杆底座还是座椅上桃静蠢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀是豁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盯凭:" "  奔驰S级在国内上市的时候箔矢,奔驰就打出了“汽车发明者径苗蜕,再次发明汽车”贝,对于前半句烫抹时,你应该可以了解儒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑檄。但是后半句是不是有些困惑呢司酵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挎肪祷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捻判嫂,全球订单销量迅速上升恕诲,国内订车也需要很长时间市婚庇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斗特伟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蠕电?除了进行试驾体验之外放,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谦赂姥,相信看完这篇文章之后踏头,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梨。   之前辨烤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魔崩伴,如果你感兴趣可以点击图片阅读珐铃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L态扳疮,属于入门级别车型休趁甭,排量为3.0T俊,售价区间为厩:124.8-141.8万元之间鞘饭钱,只有两款车型可选锻署宋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T览拨,售价区间为179.1-204.8万元簧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贪封。   对于汽车厂家而言试彩哎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”市,无论是从设计蔷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比事,并不是要面面俱到的去介绍疏乾弦,如果这样的话朵踢醇,几大篇也不会介绍全赁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斤竞。   对于外观徊齿,依旧是那句话惮:仁者见仁乐肝,智者见智篮堕洁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气细,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姥、冷峻的态度侈。如果非要比拼的话舞趴,那么最能体现科技的还是大灯的设计颅。如果没有奔驰的奋起直追逻般,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪设,但现在我想应该不会了念九丘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忻腊保。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向加,所以从侧面看起来就更明显了莽庆,奔驰依旧是将优雅做到极致驰欧裸,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛔熟,前后比例也是十分协调陷显,整体表现的是一种中性美篮休,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舒广。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稿郝,最能体现出美好一面的就是细节的处理岗令赦。比如臼面酚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菊,只有在R挡的时候才会开启劫汞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暑卞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冲湃奶,当然这也没有异议阔,但是和奔驰S级对比之后炭,就能体现细节上的不足了牵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宛氨。   本文导航评搅憋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M门鳞烧、G炬播、QX伍、FX涩、EX恒替,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纫坪呢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX田,趁着2013年的尾巴笺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筛矗插,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凳狗布,提高车型动力秤,一方面也使车身稳定性得以提高贪恼。2850mm的轴距虽然没有变化容宏棱,但是空间分配上锚曙位,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厢。   前脸整体看上去十分圆润饱满氨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力某绷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萌吭,L型大灯像两双飞翔的翅膀吹,随着车子的启动司嚏洁,展翅上扬涛唾。不过这款车的前脸上紊棵,我们并没有发现雾灯的身影虎痛排。   与前脸一样定,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒签,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夕藤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚂乳先,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梳剃,博得了不少的关注捍。大家这么关注它肯定是有理由的先苇盛,名图定位于索纳塔8代之下坚烯、朗动之上怀,依靠丰富的配置揉、合理的空间和稳重的外观内饰秋,实实在在地填补了中间的空缺貌阮。据了解咖码,名图上市后将会有8个车型扮沦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型档?曝光北京现代名图详细配置)刺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鼎瞄尸,1.8L自动DLX环蜗淌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绞副,启辰R50X为8.28万撮戈危,MG3 Xross的售价为8.47万元崎。按照车型划分来说贩箱茸,启辰R50X属于紧凑型跨界车拿卜幂,MG3 Xross属于小型跨界车司绢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凶遣毁。但在外观方面封咎芜,MG3 Xross比启辰更都市玩囱穷、更适合年轻消费者歇。   启辰R50X   外观方面屠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板手懒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm实。由于增加外观套件奖劝叉,尺寸自然会比R50有所增加夹池,不过也仅限于外观上芥诉菜,轴距依旧为R50的2600mm冈呕侥,同级车型中算是比较出色的数据缴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妹靛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廊裤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上故导笑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裙挠磷。   侧面变化不大省朽钝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洪。典型的跨界车必备配置行李架汝霸脊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置库斡,有了它的陪伴顽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戳射亨。看似设计复杂的尾灯烩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橡,也正是它的出现扔疚滇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豁坞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂慧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霸恰肛,虽然MG3 Xross的售价更高玛,但在配置上却没有太大优势飞崎瞎。启辰R50X中装备的倒车雷达戈躺仕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现射秃块。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唯炭镰,同时对关注度和销量也有较大的影响悼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一回,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耪馈赦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梦伙憾。另外负卞,天窗也是大家乐意看到的配置慰集斜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胶颊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炮舰统,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹿。三点式倒车雷达藩缮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贪魂李,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置签,也让尾部的整体感表现更佳舵栖。   本文导航诗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惹?”每个人都会在心里问这个问题镁匈。它是个新来的家伙黄无,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吕。“这不就是3系的Coupe版本吗犬皆?”有人一语中的仙镀。故事讲到这里似乎就可以结束了篓,但事情真的这么简单吗栓列戈?当然不入垮簧。在真正去驾驶一辆宝马之前仍,我们无法给它下定论缓。于是问题变成了瘦却:“4系是一辆什么样的车让惨校?”   几个小时前(11月12日晚)饰端,4系刚刚在国内上市胖划,售价59.6-73万元板廊扔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氏,但不管你是不是4系的潜在买家举甲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俏降诽。因此蚂,我们为什么不暂且抛开一切杂念岁颧胜,而单单去欣赏这辆车呢颊?   ●外观桐:若要欣赏鼻斡僳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line葱,中国官方名称435i 豪华设计套装雾洁肋。仅从外观来看粟诬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力携抚。原因很简单衬千,它的确太像3系了誓冈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旦修呸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颊滥,4系如此像3系(F30)卢骄挝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系试阮。大家难免会因此而看轻它笆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冻纺。再瞧瞧6系巍丧,虽然与5系和7系的关系不一般呈,但它显然幸运得多从澈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豆办碎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沫菩防,即便这辆车没有装备M套件恕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铣,从这个角度看苫牟淘,再也没有人会说这是一台3系了床胜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搭滔扒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虏捶褐,易成为人们眼球的聚焦点吉莱弦,有些喧宾夺主的意思蓝新。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果塑穿。不过轮胎的配备让人不免有些失望群宫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捐蝗,对于435i这种动力配置来说午剿凌,225mm的轮胎确实有些太窄了褂。   从车头到车尾娶蕾焚,你的心情会越来越好豁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扫悉冒。细看尾灯造型惧筛,它更扁更犀利婆隧薪,与3系有了细微的差别卷健,配合流畅的线条奸茅,再没有旁枝末节肋纳,给人赏心悦目的视觉享受陛橇汗。   ●内饰谎:领导定窍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孤领? ? ?   4系的内饰应了那句老话皑:“以不变应万变”盛弦磨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纯燃惩。为什么这么说缓棵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了端台。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逛览太,如果真的会有人选择这款设计套装僳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翅挎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人航湘氰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隧啃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及食,不如回过头来看看那些被你所遗忘危,或从未关注过的豪华品牌警芭碗。在它们身上枷谢,有你难以发现的豪华品质匡囊牟,也有能够让你折服的豪华配置贤羔,总之虚斑厦,在选车的过程中柯,尽量不要做的太绝隶鹃,因为买车不是跟着别人的感觉走拼仙熄,选到自己合适的才最重要仙腿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敞,又考验耐性的工作颗。往往在某一个时段有一丝懈挡锪弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疏。网上车市最新推出的《抉择》栏目需介,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汐伯火,做出全面的分析与指导墙,以同级同价璃叙密、同价不同级等角度出发啼团,全方位给您最全面的购车支持奶。   X是一个颇具神秘感的字母时,我们经城┥悖可以在电影中看到这个字母的出现秆努辅,往往能与这个字母挂钩的人物妹,若不是什么超级英雄茹裁兰,就一定是罪大恶极的反面人物扮桐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型百氓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镣桔朗。由于种种原因睦会鲁,这些汽车界的X-man无法全部到撤睢,而今天出场的这三位哆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翘邢疵。   两款日系一款美系反,这样的搭配或许有些欺负人吃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膛儡难,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敛誊。作为ABB之外的豪华品牌丧歪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涕寒,都在顶着巨大的压力在中国生存者掠冷镜。当然吓,它们之间的生存状态可能有些并不相同坷骏樊,这与进入中国市场的时间郴天舵、推广力度吞、价格等多方面因素都有这直接原因欢烘粱。SRX锭、RDX和RX馈梨,既是同时拥有X标签的SUV车型韧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母七,这样的巧合其实并不常见蜜,但名字的相近却并不能代表实力和销量干。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楼室些,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹广勉闺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垂蠕硕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揽怠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兢,将其取代的是刚中有柔绍械,粗犷与细腻的结合体秸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捂蹭。   本文导航俺蛾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硼,很多汽车厂商都为国人做出改变竭祷,纷纷推出加长版轿车权谦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犊憨嫁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扇。新车在天籁的基础上加长了135mm独季童,但它真的只有加长这么简单吗测妥?显然不是邢填土,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己械林封。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邢定,新车定位要高于普通天籁醋、迈腾雅阁等车型柬褥累。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滴面,与之前换汤不换药的公爵版相比拦赌扒,全新车型有着非常大的改变惶冷兔,它注重车内空间脱比派,更注重后排的豪华感受悉毯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磐唤,主要竞争对手为丰田皇冠毋、马自达929等车型览盟呜。公爵自1960年以来共推出过10代车型韧怒牧。之后公爵被日产FUGA所取代瓢蔼牛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肚缅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表珐纯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孤,新公爵版的车身长度完全领先于对手舅酬,并且在轴距方面付,全新公爵版也击败了其他金正对手岭。在车身尺寸方面坡手,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了难谓柏。   新车的前保险杠经过了重新设计锣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓤韦磁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次效孺貉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乓嫩狭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车损括。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埠醒胳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多些。但全新外观并没有显得笨拙疯嘿辣,相反侧面线条看上去更显硬朗蒋潦,同时还提升了豪华感坊时。17寸轮毂采用了全新造型暮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盛惊氯。   同时新车的尾部也经过重新设计浪秘巢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泄铜经,让人心里觉得踏实险。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膏肯反,这也是日系豪华车惯用的设计手法顿郎凤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渴臀。   本文导航烁伞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灭巧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奶缉稗。不久前亨竟,哈弗H6推出升级版举当稠,现代ix35也完成了小改款段扯,今天我们就将这两台车拿出来比一比杏皑侍,看看在汽车领域内攻,中韩的差距是像国足那样不争气墓检,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肖破随。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比槽俄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啊诽,而且发动机的选择也更多辆蔼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少男,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忍皑。售价方面两车差别较大铅楞,这一点也一直是自主品牌的优势所在仟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蝎来趟。   外观铅喘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大公谐,比较明显的是在车头艘邓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滔考,另外在车头下部进气格栅毁型芒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杰灯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镶罐,不过因为仅有三款1.5T车型赡露歉,因此他并不是今天的主角措句。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牵:第八代索纳塔)堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毕:全新胜达)钒,两者在ix35身上很好的结合在了一起耍,看起来既有轿车的美感测徽炮,又不失SUV硬朗的气质练捅饱。 外观配置对比缔覆失:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捕,优惠后的成交价在15.84万元左右鲁湍侍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孩惫,因此我们拿出这两台车作对比顷借。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富当,除了天窗憨戌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涂曹。   车身颜色陋屁晒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孩屡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忿腔酪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点架粕,多了一个闪铜颜色的选择关脾拆。哈弗H6颜色也足够丰富乱,平日最常见的白颧、黑沥痉齿、灰枷、银都具备帝假阮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忿,基本足够满足消费者对颜色的需求胎勿垒。   外观小结蝎寞:   外观方面我认为两辆车都很耐看楼袱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娩线,因此更显时尚皇、硬朗莆题。哈弗H6外观也很不错距萄芹,可以给人非常沉稳踏实的安全感寡渤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娠埃汲,外观就更不输给现代ix35了楼。更喜欢哪一款见仁见智谋对虚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嘿歉。   >>>慎防购车陷阱肌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冯话丢?当然是因为它空间够大晌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赏氖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢此邵史?或者说什么样的MPV算好萄?多大算大乃镶武?今天搔陌,我就从一个汽车网站编辑的角度酬删惕,跟大家分享一下我的标准和看法驶连,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现离。   在我看来尺强蝗,对于一款7座MPV来说斡伪。大家应该首先关注它的乘坐空间搭孺摩,特别是第三排乘客的乘坐空间管免。因为以我的经验骸,7座车型中譬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伶船题。要不就是顶腿校层,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毋款。所以在选车时辩勒始,这一点大家要尤为注意赌寸,否则第三排用不上零,倒不如少花钱买辆5座车醒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滑邵赶。   第二个关注点是后备厢且浓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喉改啥。很多7座车型在展开第三排座椅时踌完膊,后备厢连放个包都费劲了募。试想车里满满当当坐着六七个人的时候几,有可能一点行李都没有吗松创?所以这一点岔,大家在选车的时候也要注意善。   第三点是便利性唤错多,这个除了日常的储物空间外济晴焙,还包括第二排上下车的便利性免、进入第三排的方便程度等洼馁。对于7座MPV车主来说填凭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粹。一般来说前排往往是孩子爸妈好鳞,而后两排则是父母和孩子洽剁亢,可以说是老的老亨、小的心旃怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蝗。   开头长了点熄拇,主要是跟大家分享一些经验很晾朴,下面我们进入夏朗评测贤驳,看看它的表现如何还。按照刚才说的闺庭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间龟泪。至于外观工擞脾、内饰隘柯、动力等蔽箱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容量,我们稍后再谈隧。   ●乘坐空间棱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吩,一辆7座MPV诧迟情,前两排的空间肯定是没问题的隶面穗。比如我身高175cm荆穿潘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敖盛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妮,靠背的角度也可以调整30°左右冈烯。前者很重要魔盛,可滑动的范围越大湿挽,和第三排相互迁就的能力也就越强兼蜡。   从上面的体验来看倡,至少从腿部空间方面来讲光挟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞳府,而且进入第三排也并不是很困难搬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摔纯,几乎领先于所有的同级别对手倦澎,所以相应的疤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慈娠谴。另外有一点大家很容易忽视的是吝看,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局媒慧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喜蔷,而较窄的第三排(受后轮雹钢踌、后悬架影响)则只乘坐两人良鲍。   与夏朗相比糜聪危,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式何纯动。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜡恨陵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雌,满载时第三排的舒适性可以想象盛谓,一定好不到哪去弗蔫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侧撤,而且五个座椅都是三点式安全带抠稳,都配有头枕袄炬,这也是其他车型都不能比拟的一点爆沉肃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窃,比如长辈腿脚不方便进第三排丹缓,那你大可以将儿童座椅装到第三排洼,这个很多对手真没有纲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喊啃,到2013年11月新车上市舌脸辜,短短4年里霓驶,观致汽车为世界带来了太多惊喜老,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渤廓。新车迟迟不上市酷卞伙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口县。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惋恫棺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展路联。是骡子是马炊慕,终究得拉出来溜溜材,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品的,到底有没有想象中的那么优秀竞氨?趁着这次的试驾活动庙鄙浮,必须让各位清楚的了解真相荒乃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驹蛙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岭叼?这是个很敏感的话题良残,却在任何一个场合都不得不提脐前苔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琴,而非决策权渗透炉沁廷,这个是一个需要十分明确的概念死。   综合来说离,您只需要知道梁商艰:它是一家合资公司炔吾,也是一个中国品牌绕必洞,但是它的发展不受制于任何人福, 并拥有独立的涩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员体,制造的也是全新的霸、面向国际化市场的高品质原创产品趴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗜罗,副董事长Volker Steinwascher石清仁庐细、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物停,前者曾是大众集团高管眯刹垛,后两者则是举世闻名的顶级设计师臂肋鼓。所以在观致3的外观造型上禾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啦家擅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下健甩闻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嵌聊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品老,车身尺寸姓、腰线的丰富程度等匆触婪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球途乘。如果一定要说有什么特点的话巷脊倒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赡。   不过阑砍室,若是细细揣摩这款新车摆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性愤尝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刮鸵。而由法雷奥代工的前大灯虹敦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滦掠覆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巳核信,如果您愿意再多支付一些费用沁孟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯投疗、大灯自适应开启及清洗等配置棚。   除了前大灯内的LED转向灯之外围,后视镜上同样布置了LED转向灯屎浓,只是LED二极管贴片的间距有些过大泥抠宋,点亮之后似乎缺少那么点感觉纷,而厂家的工程师也很认同我们的看法价倡,表示会很快对这种设计进行改进陋泵新。而后视镜的特点是宽度很大屎架,可视面积优秀谋,并带有电加热功能侧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泌梨嚏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑净,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宫绿,无论是大灯蹈聊、尾灯组布局捕乔颓,还是倒车雷达的探头布置等等奋谢沪。而很多时候钡功浆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的提理横,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呈,设计师的固执被得到了采纳炔菲。   有一个很好的例子来阐述这种情况蝗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炭冠和,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寸们,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磷卑。用厂家工作人员的话来说霖水寸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酵盟,必须成双咖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准某得:LED光源+导光条喀嫉、双倒车灯猴竿仟、双后雾灯按讨势,灯组的供应商仍为法雷奥吞。   尾灯组本身的效果相当漂亮峨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俱虾,但不得不承认的是甲嘶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少睫届。双边双出式排气管窃曝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到等,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乖喉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湍窜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裳浆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尉豹围。轮胎方面观致3也是十分的给力鼻挤瞪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楔诵唱,因此马牌就成为了唯一的选择吐籍,对于消费者而言自然是件好事淡俩链。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帘粹,这款产品显然更注重驾驶舒适性募,但规格上似乎不那么亲民妹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淮需千,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饯澈娶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秃诽,虽然市面上可选择的车型非常多祈,但是想要在其中选择出一款空间够大潞,配置也不能太差的车型蓬,着实有一番困难去叭寝。近期我正在为选车而烦恼革路介,裸车预算在10万元上下盒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犁,所以对空间的需求比较大瓤窃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兜,今天五煞,我们就在这两者之间豆,来一场空间的较量梆帘。   飞度共有5款车型蜕紊靖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间副缮鄙,骊威共有8款车型呛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磺痛每。此次对比文章中双痹磁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牵土沸,两者指导价分别为10.42万和10.58万涤,并且在上海都有一定幅度的优惠救材纳,实际售价两车差异不大肝邦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔼梢抬:飞度时尚运动逗屉,骊威中规中矩棘。   在外观造型上钙疵愁,飞度外观饱满传股,硕大的前大灯链错、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惧逼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吗,不过现款的外形并不显落伍睫叮。骊威的前脸进行了重新设计钙烫病,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厕戈,不过整体造型依然中规中矩撬先。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羌揣懈,飞度长宽高三维尺寸分别为噬客:3900×1695×1525mm呻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氰任,轴距为2600mm桑踞,从数据上看烷钳染,骊威具有绝对的优势茶牌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助念录十,请继续看下文怖剩嫁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钩宛帅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强很谦马。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娇娥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怒罢瘁。另外牧连,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浇辞,飞度为前后盘式九恋,而骊威为前盘后鼓寐慕矮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楞筛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脱,对提高倒车的安全性也会有所帮助吃角。相比之下卸港绿,同价位的飞度没有此配置掀钡劳,有些遗憾松。两车都配备有叶壤榷牵控钥匙将霓谎,飞度将宜恚控按钮集成在两把钥匙上骗姐另,而骊威的壹姆粮裕控器与钥匙相互独立埔茧肥,而且仅提供一个蚁椋控器抨纤,不过两车都装备发动机电子防盗系统修舌。" "  现在出现了一个有意思的局面囊袖赶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铣皑亭,而且还有像大众汽车那样肛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醋,在大众汽车之后绍泞坡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奠偶快,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腻部,同样起了一个人尽皆知的响亮名号边检。下面我们就来一起看一看这款车琳麻贡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贩?不得不说力,从外观上来讲门硼港,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碧估女,购买它的人们味半,更多是在预算有限的情况下追求实用性芹怪霸,谈不上什么审美喜好埠。而全新爱丽舍的外观设计泌,明显向前跨越了一大步戒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颂菏农。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磨方,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来深团敖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痴。这很符合中国老百姓的用车需求鲤肃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌放枪岸,注重舒适性脯匣季,但行车噪音比较大工福。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毖,除此之外丸度,车外再没有开启的地方侵贺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宪捐唬。除此之外伪拱羞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淌瑞浑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掠汇仆,属于全新爱丽舍的卖点所在虏。   本文导航磁阔夯:" "  一直以来途窃喂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雹浦险、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉全啡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殊,但始终让人觉得有些激情不足尺腔,与犀利的外观不太相符辰。日前盖曝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袖,传动升级为6前速自动变速箱氏痊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统八斧蹭,提升了该车型的整体素质柑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舅奴,在外观内饰方面变化并不是特别大酷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己污杉,新款MG5 1.5T也不例外爱镭。如果说红线彰显了运动气质胯晃配,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匈按。   新款车的侧面造型与之前没有变化私,作为强调运动的1.5T车型郡卧凤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碳肮焕。车尾的变化也不多目,远观基本上发现不了变化所在捶皇。   本文导航膝毁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夯究手,而在中国市撑Ъ础,两者的竞争更是激烈噶涧虫,A4L一直在销量上处于领先地位瑰急末,但宝马必然不会轻易言败肪爆徊,所以我们看到了宝马316i的上市负床将,其价格下探到30万以内的,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的率,豪华品牌掏淋、售价30万内纶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挛拳痪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暗冲垒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掣奔萍,还有手动与自动可淹砘浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据肉父缔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的史裴弗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奋汞,并且我们看到官方定价方面吞,316i进取型甚至还要便宜8000元梁广,不管你是不是“壕”某患,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姑墓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腐陡坪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驳,在大部分城市踏唇斧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秸犯搪,所以过多的点评话语我就不多说了睫徊,谁更好看都是自在人心的事倒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心某颂,但是小编还是要尽到自己的职责硷北巢,必要的展示必须得有瀑慌烁,下面就看看两车的车头正面大图对比耗媳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凉净,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狮聚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剑驴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果导筏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猜亢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计珐详,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了栖鲍犯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衅,不过这都是个人审美的问题了毫效,整体两车的外观设计还是在一个水准上棱恐扭。   轮毂上畅迁萎,两款车作为车系入门版车型垫毫疆,都使用了16寸轮毂尼缔掣,尺寸相比各自中高配车型是小了些夯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刀奈穆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水危,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秦,并且在胎面宽度上比316i更优外。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象的,用一款中级车以较高的姿态切入市衬云堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头和搁,按部就班的推出了中级车GA5光、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛙,而随着国内SUV市场的井喷十,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虚。   好的产品才能抓住消费者心洗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岸恼。在今天试驾的这款GS5身上讼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监告霓澄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杀省办?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念间外,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莲肋辰,看上去却十分洋气课。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732督记、1854藉讹椿、1680毫米湘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间摊,这也是国人喜闻乐见的确肖煞。   车头的设计略显凶悍檬,设计师称设计思路来源于雪豹捅慈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人握殊校。前大灯采用了透镜式的设计龄许,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甘,这个考虑绝对够实在绘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势放籍耍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视榷啪。   在轮胎方面思哺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的即福,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎退抗。轮毂的造型十分普通晃,只能说看上去很顺眼比较实用吧棉皑飘。   尾部有一个明显的掀背设计痪碉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钒慑揉。尾灯采用了主流的LDE设计传挛钞,搭配大尺寸的高位刹车灯讹霜佬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帕径帛,辨识度也更高套宠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矮?是豪华奢侈的奔驰S级毕钳怜,还是“上天入地”的路虎揽胜俗换,亦或是驰骋四海的保时捷911尼叫襄?对这一价位的车型来说靡,什么才是决定性的购买因素粒羔茧?是配置还是性能廓?车型对这一价位来说到底有多重要财?要回答这些问题当然还需要专业的解答外潮。今天隙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屠伯甫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稀丸沸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜加疏长,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版画炉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涣。非土豪们释李娶,退散~   由于有200万元这个限制肛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朴笛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朵酥浅,但市场有20万左右的加价筋,且并无现车乃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蜗馅,这款车终于摆脱加价陡帘,进入平价销售阶段怕供,当然能否买到现车就看各位的运气了悉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版建,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的交荷翔,但跑车的身份无疑是最拉风的芦。   尺寸上实在没什么可比性题,加长S级无疑是其中最占长度优势的炮拴垄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罚魄,跟标轴S级还真有一拼搏,巨大的高度也傲视群雄费瘫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楼。最后我想说的是柒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膘龟挺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了录始,公平起见还得排除车重因素抽辩秆。别看S级一副身宽体胖的感觉肩钙坍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下午,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蠕窍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心断,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叮熄,别吓坏了后座的VIP环冗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恭,但也确实相当可观了俺屡巾,不过由于这款引擎还是有一定年头的靛梆,其276kW的最大功率是三款车里最低的葛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方康。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的癌。不过写到这儿我很想问一句丝疙担,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吻康髓,就能成就今天的丰功伟业钨锋,是这样吗疼丧?就算这不是一个伪命题琴恳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伟犬府。那么评,历史能代表什么处?之前净弊森,我肤浅地认为海巾剃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边排,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时会,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的德晚。 ●何为中国专属擂攀便?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型感:S400L两款恭很、S400L混合动力一款沛筒、S500L一款帅玖。相比世界范围内的S级焚,这些车型有三大特点扑漓还:全部为长轴距版谋崩、全部为汽油车男第酚、S400L两款车型为中国专属菇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长输、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慌项、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意里衰毕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郎离唾。因此操兰,中国专属的S400L与它们相比星绍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陕巨乃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矛。我们已领略过S500L的魅力哨监,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版躲。   ●外型曙:更长从萄、更宽亨浚佩、更高发少,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位复:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悍危,尺寸上赂边,它比上一代车型更大聪测瘦,轴距则保持不变啦。从数据上看茧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛洹,但落实到实际的视觉效果盖疚,我想没有人觉察出几十毫米的区别厂骄。相反睹僻搓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陈酬、霸气很多禾赴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唇咐储,根据车辆配置的不同溅,全车使用的LED数量有所不同量阿肯。我们不知道具体车型的LED数量量轨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帝,它足够惊人洞孺蜗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翰玩、中国市尘俣汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嵌。对于中国人来说物,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犬仙砂,中国人将有更多合适的车型可以选择段。同时单舍瑞,市场竞争日趋激烈凶,汽车售价降低宏祈、经销商服务更好头搬。   作为目前全系的入门级车型奇行,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刨票乒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹤竿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挥系陌。对于S级来说赤,无钥匙进入功能十分重要门昧,没有它鼓丰腾,许多车主会无法接受爬帅爱。   如许多人看到的一样吮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赊。在奔驰车上希,总有许多你也许永远也发现不了的配置春布,它们中许多都与安全相关奶。比如S级全系标配的自适应制动灯哼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛇瘦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抱铂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚷草弊,什么是MPV车型吠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筐佳慷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裂擎灵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓶绢次。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甸袍级,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断策德士,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腔换疵。是MPV川未恰?是轿车浓?还是旅行车茸?这看起来确实是个很有难度的课题卢反,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馈窃。   当然这次大家不用只听我的一面之词浑盛穷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赂,而且他们一个是马自达5车主涤题,另一个是沃尔沃V60的准车主娟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比断扇奶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闲甜沫。   首先登场的是胡正暘剂蓝,大家一定不陌生褪伟,他是我们汽车之家评测团队的成员勿啸车,今年27岁认蛙埔,算是个文艺小青年梁蠢,热爱生活陛秦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来界,刚刚新婚不久室距份,正是对未来充满希望与热情的时候苔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溉户,如果家中添丁的话喉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陇睹。   杰德测试车刚刚来到编辑部卞蟹,胡正暘就迫不及待的去体验了勤锚娇,据他所说敌嫌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藤惹,属于一见钟情卵队。另外从外形线条以及车身尺寸来看称贯涕,杰德都和V60差不多贯钮,是辆旅行版轿车的样子仁秤。   当然外形只是一方面蛙互,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间么峰垃,特别是第三排座椅抒饰。实际体验了一下豌,将第二排座椅滑动到最前面的位置拴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砍,头部也有四指空间漂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邻抵,之前的文章中我们也有过介绍端,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戒。   更多精彩视频肌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挽冻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辩,表现基本上与V60相当靶念剔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱回牵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溯墒,在放倒第三排座椅的情况下藉,用同样的一些物品存放来对比距筋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烯雹假,而如果使用上第三排座椅翘憨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厂姬。   胡正暘对于杰德的看法定:   首先杰德样子很好看曹,够时尚捐,年轻人都会喜欢圃。另外冗物,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奴床型,但是内部空间利用率更高老,实际空间体验也让人很满意嘎畔妒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狼忻,这点非常不错恍雷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骨睡拉。   不过它有个问题路祁饶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厦,只适合短途出行吕轨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拼,如果需要经常外出长途旅行的话俯铺琴,5座版车型更合适雄坪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岔磕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睹。近期愧椿,2014款雷克萨斯GX400推出市诚湎曳,作为小改款车型涡傲坍,此次推出的新车在外观方面做了改动离,同时在配置上也有一定程度的提升舵蛇,动力则保持不变檄,售价方面与老款车型保持一致碑,提升了新车的整体竞争能力娇涂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杀圃诲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307携扇怪、308兴汞灿、408疲彻平,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售存凤,现在又来个301缺吝,不要说是消费者搽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昧。这就是紧凑型车市郴问俾摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搁创弹。东风标致301矛头直指桑塔纳某、捷达和昕锐肉世,我闻到了火药味擒。   11月19日上市啥梅,预计售价9-11万炔,与雪铁龙爱丽舍同平台矮谰轻,只有1.6L一个排量粒添,变速箱有5速手动和4速自动可选室。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烦绿培,因此从很早开始便陆续放出各种消息匡,以增加关注度矗谓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娩梁偷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版草及阔,为全系顶配详纽。咱们从标致301的身世说起台擂,先把头绪给理清了寺胯胺。   ● 东风标致301是辆什么车督?   听到301这个名字幸,大家都能知道杀巢套,这是标致的“3系列”凛恨沙,但307擒靛、308听过城,301却是第一次听说矾烹。其实301的身份一点儿也不神秘蹄,大家都记得富康吧秽物毯?富康是雪铁龙ZX玲,后来在中国改款改名斜,叫爱丽舍漂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菜喀,这是它的第二代产品穿匠休,而301了,就是标致版本的全新爱丽舍舞瘫,它们全都是一家人岔把泡。   对于大陆市场来说航矢膜,标致301是张新面孔挖埔,其实早在去年底它便已在土耳其上市存酸猴,之后陆续在阿尔及利亚潜、俄罗斯等许多国家上市污。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椒,同时可臣荒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等存队。它将被销售至世界各地骡,成为一款全球化的车型超履。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廓劳蘑,标致301的外观乍看上去没有什么特点呸。你可以猜到这款车的定位了捣,30岁上下材、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皆。   其实301长得有那么一点像508驰店,这是很正常的拢县,毕竟出自一家门孺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通技顾辱。要让更多人接受社掏崔,太个性肯定是不行的恳己,所以这个设计思路挺好汇尼,也应该挺对中国人的胃口茂驳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型措贩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撅饱痰、捷达凌佩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲍老,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靛。不过它的备胎又回归了185mm梧虚,而且赤帽擂,可能是出于成本控制等原因氮,备胎使用了不同品牌的轮胎衡。   我个人不太喜欢标致301的尾部醇柔,总感觉哪里别扭摆昆誊,也许将来出个两厢版会更好看秋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少授,而且中高配车型都有碌,比对手厚道啦探郸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搅,温度适中潍锻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偶些兄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哄扫,他们不仅发明了西餐餐具片膛剖:叉子享马,还孕育了诸多跑车品牌古,比如到极烹:玛莎拉蒂锋伎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肉李,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猾蔷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赌垒。   ●外观铜脊美:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甸淘贾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色禾款皋,它们都是标准的行政级豪华车洁娃插,有着一副不苟言笑的严肃表情木,外观线条规整面,那种气场让人敬畏午。   而玛莎拉蒂总裁则不然辞缎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裁烽,但气质却截然相反少考。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竣关赶,标志性的大嘴咄咄逼人享,意大利人对于设计确实有自己的卓见册。   如果将总裁与同级别对手放在一起湃哄互,它无疑是最夸张农炯、最具美感的空杯按。这的确也与细分定位有关系老佃,奥迪A8揪鳞孪、宝马7系这些德系豪华车都以低调汾悔、沉稳为不变的设计主线簿,更多的在表达权利洞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韭少。而意大利人则不然皆尖差,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识受滴轻,即便是这样一款行政豪华轿车洗场砷,依旧坚持了张扬的风格攀。   这是我第一次见到新总裁的实车坤窗,它确实比老款要漂亮波,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幸馆冯,而新款前脸带来的侵略性更具气质惶册。   车尾相比车头略显内敛抬邯顾,双边四出的排气管成为了最大亮点瘸苛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汤搁定,聊及为何选择总裁时绍惧,他满脸诚意的跟我说稗库:“好看!跟找女人一样辉骡疏,好看鄙保脆。”“呵呵辰,好吧沪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掠勘穿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裴挪,卡钳由Brembo提供妥垒,颜色理论上是可以进行选装的污。轮胎为倍耐力P ZERO系列托味,前轮尺寸为245/40 R20效女,后轮尺寸为285/35 R20椭。   ●内饰募:运动豪华是主格调   置身车内蕾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅报腿售,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计推盒粪,显得有些过于保守了晶卞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佃疗铣。   方向盘直径略大略肛,背面配有尺寸硕大的金属拨片极,手感很棒蹭芬摩。导航系统为Garmin镁烽细,7英寸液晶屏尺寸不算大檬迫寇,中规中矩捍蓬痞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乓酞魔,已经很少遇到长相令人深刻秒,而且相当满意的车了伙栋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阿,价格低估猜擅,与同级别车型竞争性价比十分突出毕拣。但在长相一直不怎么给力肺嚏剩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眠码憾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疚捅掣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准麻偷,不走伪高端路线的致尚XT为,其动感的造型非常独特恰。在我看来汇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哆聊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睛,购车群体越发的年轻化甸品。   说他年轻厘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连欢金丸,这只是时尚的一部分诵。   前包围的造型充满了视觉张力掳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酿弟慌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茬填腺,显得非常动感铜克。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邓诫别,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胃俏蛙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氰窟经,这也是在向合资品牌看齐拷矾啦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利镜俏疚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调高烧。而在车身尺寸上取,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苗霉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米废侯,与他同级别的对手相比有着明显的优势焊炮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惯盘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驳特,多幅轮毂造型则走的是时尚路线添。   致尚XT的尾部同样不乏亮点新权,上窄下宽的造型十分饱满娘鞠丢,而且显得更加稳重层。尾灯的造型修长无锨烤,且正好与车头灯遥相呼应才浓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念褂佃,动感翰、年轻限鹃递。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虑,虽然仅有三款车型配备此装置敛逃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现古,想必也是极为厚道的沟鹊寿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飘,我是汽车之家刘涛噬潮柔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弹骚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辜蔷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凉释。时隔一年后的2009年耿桓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卧停,选择它的原因疤涩,用三个关键因素涵盖擒墩:“外观内饰漂亮疵储导、静音好诺吻官、配置高”江菠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威财,作为老款车的车主染旦讼,带着期许攫酶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙璃,有了下面的车评禄檬洗。   注释化:为了方便大家阅读嘿惫棘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型结,描述为“新君威”怒赏嵌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惩,以下各个环节的评价用满分十分制街吮,做点评却臼。   评分标准部悍稿:   及格慧:6分   表现尚可街褥险:7分   表现优秀话掇横:8-9分   表现完美隧:10分   外观烂:先天胚子好田司题,改改更“时髦”   改进评分贡阶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乖贫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趟,应用到了现实量产的车型中乘。在当时爬极芭,245mm的胎宽婚钝纯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上花股收,毫无疑问是走在了对手的前面勘橡扁。这种先入为主晌萝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计投撵搁,说君威有一副“好相貌”暇甭邦,我想没人会投反对票挡媒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慈朴倾,18寸的大轮圈不仅保留筒苟,而且换成了密辐条设计瓶究,前格栅的修饰鞠梆,在视觉上显得更为立体欧采掠,但就我个人而言更喜欢老款畅碘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坑擎。俗话说“7分先天叹烂铣,3分后天”被毫芍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衰伴膛,应对国人对“时髦灯具”的要求汰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脸,坦率讲茶,不是我喜欢的风格缸,如果换成一辆科迈罗扭娩铆,我想我会投赞成票恢酗。后尾灯沮汀藐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伸巫凤,视觉效果不错掏,灯源亮度不刺眼冬卉,亮起时不会让后车问候“家人”活焚廉。   内装幂戚鸵:对不足进行了优化改锣,细节仍留有遗憾   改进评分搜尝天:7分   我必须要承认刷癸,我是一个对细节做工异常挑剔的人捆累。从2009年到2013年拆划,新君威经历了至少两次改款升级厩淌拭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扇士揭,仍未得到改进怖。强迫症对于细节的不足罚息绥,只需一眼就记在心里络考,每天上车看到就会不舒服警突。尤其是芳墩,新君威的前排仪表台与座椅之间透恼,留给司机的跨腿空间并不大小房绵,当你磕到膝盖外侧时焕,你会嘬着牙花子岛,蹦几个“脏字”熬。   聊完了不满刻挨,我再说说好的地方叛。日常上下车谰屑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丹霓息,我的09款君威开了4年跑了5万公里邢嵌,座椅的“敏感”部位抚落奸,已被我蹂躏的起皮控墨林、掉渣毕拒嚏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缚归,视觉上显得极为邋遢邦漆。此问题檄,在新款君威上得到了明显的改善揪漓,侧翼立起的角度变星罹肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澄瞪,但此问题我跟厂商确认过翁犀,确实为真皮)外乱遁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桨导。凭此一项幸虐,拉开车门的印象分就能加不少戊氨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拉,我的老款君威在二手车出售时纱,就因为座椅皮面老化的问题狄尾贬,被“扣分”阔歼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娘可,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局女,好了许多遣。8英寸椒、带有触摸功能的中央显示屏傻痪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰家匿踢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后释丁食,在实际操作时显得华而不实勺。多数情况下要调节温度播,只能用手指去“抹”姑簧辽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圃疽芒,并且无任何的震动回馈提示晚护,行驶中操作不够人性化挨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)懦潍涝,相比老款的旋钮控制废凄,视觉上科技感更强涪。实际操作时拐台捂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差趟盘痕。尽管支持手写功能灿圈肝,但表面手写板的面积很屑酃锝蕖,如果手指较为粗壮舵,表面面积不足以支持对手写区域的要求确核力。索性细价,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颊鸽。   小贴士掠绍:针对上述功能的操作“鸡肋”插熊,我向厂商做过咨询片。对方最终给出的结论是了并,此功能在研发初期暑蒂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估内,停留在几年前痰瘟黄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求视,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澜痞。   仪表盘上的这块儿液晶屏迪,支持多种信息切换查阅翔,视觉效果自然更时尚床,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓖。但堕无徊,仅就我个人而言撵涵,我认为任何一项技术的进步与应用糙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咳拈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芍,所以仪表盘的车速指针填犯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感层断廖,当你想从正常模式切换至电台模式时胚劳郝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卵新,时间大约在2秒左右凤熄卜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弗岭,因为系统的升级淑钦,所以导航从路径开始到定位确认导航膊噬,逻辑上相比老款车型徽请观,要合理很多俺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扒绞,被彻底改进侈毫圣。提个建议便,新款对于路径导航的语音提升寿,在路径判断时厂首幢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时噬喘,如果将“请在下一个路口右转的话术”通侥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利很侨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赂车哭。整体效果绿绅墩,高音有提升规,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毕蹈。以往那种“嘣呲浑悍唉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绷貌鞘,无法在这套BOSE音响上找到饯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车操受响?加长版!与其给那些改装厂提供生意邻帝牡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓄戳。近日庆检华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上首怯,这款车就要正式发布了寿首酒,海外售价14万英镑起确泉太,约合人民币138万力戊。国内250万以内应该是不要想了澈鸥,土豪们还等什么匹,赶紧再加价20万下手吧5小(注释浚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霞,外观上并无过多区别多辜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畴诗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喂,因为用三个字就能总结诺毯:没区别馅衰妨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版形。除了实实在在的空间优势拒另街,那种与众不同的气势也是重要因素之一融,这种毫无区别的外观摄挽许,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渺榷屋。   英国人果然内(men)秀(sao)墩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涎酵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疚陕,改造成了两个相对独立的乘坐区域罕贫鹅,原本的中间座椅则变身中控台巫杭,提供了空调毯、多媒体浑柿酒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竟隘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车存讹慕。动力和传动系统方面搁潭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摊奋。   总结纯:路虎揽胜L目前仅计划在中国扰钦溜、中东地区和北美市场推出善,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瘁滥。另外峦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凉围,预计广州车展发布兢论捐。土豪们继续准备银子吧秀嘘。 免责声明式荒:本文仅代表作者个人观点滤城,与环球网无关久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡镭粱,对本文以及其中全部或者部分内容翱、文字的真实性怜量、完整性抱、及时性本站不作任何保证或承诺烈担恒,请读者仅作参考错净染,并请自行核实相关内容烽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相承撕,那就是新一代天籁·公爵特每。早在2008年6月浩效某,东风日产就推出了天籁·公爵彻钞劳,它的外观袒、配置均有别于天籁其余版本馈勉党,更加高端大气上档次卜沧。也许它不是最走量的版本盲,但绝对是天籁系列的一面旗帜闷。在让大家久等逾半年后袭纪,新一代天籁·公爵终于露面寿圃亨,我们也第一时间对其进行了实拍硕潮惺。据悉葱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锤。 『注烽嗽:为方便大家阅读歉拓骇,文中天籁·公爵简称公爵版汀痞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日躬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痛伯,时而艳阳高照投,时而大雨倾盆内浇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讹缅菠,与身旁碧绿的草地相得益彰涛夺。我盯着它看了许久袍概拐,心里盘算着狭颁南:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铜?   嗯浦,画下草图之前得好好思考这个问题僵赖琅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心械。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夯日,唯独看起来太眼熟谐腹,对旗舰来说这可不是好事馆娩,在A6L甚至A4L面前去汐,A8需要更多长者般的自信无陶娠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锋屋滴:六边形进气格栅面积比以前大了不少焚筛,而且线条硬朗到接近于矩形抨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体联喇,从前脸横贯而过熊,再加上全新的矩阵式LED大灯袱藉赖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艇戎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咳,它是A8这次改款最重要的升级之一鲸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挖殿堤。以前大灯为例怖节,分为远光蒲澜、近光侵、转向/示宽这三组朝,所有光源都由LED组成煞涎,通过与摄像头弟微存、夜视系统返刊暮、导航系统等部件的协作苟价粉,可以实现几项很有趣的功能兼飘:   在Auto挡位开启远光灯昂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徒驾傲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罐,瞬间关闭部分独立的LED灯体处,会车结束后皑夕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毁精。在整个会车过程中驴,对向车辆的位置一直不被照亮菩,而其余位置能保持远光照明状态娟拦看,既不妨碍对方驾驶员视线集,也不影响自己观察前方路况鲜,相当智能耸。   当夜视系统探测到行人时舵萝济,LED灯会连续快速闪烁三下波弘,对行人起警示作用涪惺,如果夜视系统探测到牛顺、羊之类的大型动物块,LED灯则不会闪烁脱,避免对动物造成惊吓灵想。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爽师,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奸玲菇。另外它的转向灯采用动态效果董,灯光朝着转向的方向滚动点亮寥陶潦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苏,提高安全性小鹊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冀呻叼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荷,有些来自室内的模拟演示挎边门,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跨费,看看这些功能的实际效果到底如何日男。   跟前脸的改进相比煽亢,车尾变化幅度要小得多浑,主要集中在尾灯部分捣,线条更加瘦长磺、扁平簿怕森,视觉效果更干练剐溅。除了那个“A8”标识加购,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思男盘,看上去还那么年轻运动饰恒,缺少沉稳气息颁雾。再打开车门一看梁猎,我明白了钨藏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型害融慰,使用了和路虎卫士相同的发动机波,配备了六速手自一体变速箱免定,以及许多高端的配置南廓。让这款车有了很多吸引人的地方磕茅,但通过试驾雄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感好便。很多设计还不是很成熟沽燃豹,尽管这样撵,这款配备了柴油发动机的SUV划佃籍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现享拆,依旧在同级别具有很强的竞争力咎韦库。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贯,尤其是大灯组的设计孔楞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磊禽暇,都比老款看着更有质感儒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑟青,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炼茎。此外凡潜蛊,中网的设计很有层次感画硕碗,运用了一些镀铬饰条荣,也让这款车的前脸显得更大方佃捻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀温凉,钣金工艺还有待提高洼。   车身侧面造型亮点不多绍,线条还算比较和谐吧稻翅,亮银的行李架比较好看环,但实际用途不大恼。车窗所占的侧面比重较形新阄辍,稍有点显得失重办纲。四个车轮显得很粗犷丧悸,轮胎品牌是玛吉斯料,成本并不是很高停难,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檬,注重排水性能柏铆箱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虎亨坷。   车尾的造型比较臃肿桓桅价,相比车头来说痛,造型并不是很美观怂诺,尾灯的轮廓没有什么美感可言叫鸽次,轮廓显得比较生硬荒络壕。车尾下包围外观设计的不算太成熟刹,驭胜使用了三点式倒车雷达齿竣,在实际的体验中疗墩痘,探头反应速度稍有些滞后灸随,给驾驶者的观察带来一定的不便揪隶笔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离囱芦。   本文导航叉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戌布秃,已经跨越了整整40年虽魄瘁。在这期间募垮屑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代方体袒?当这款全新君威GS出现在你面前危松,这个数字就已经不再重要卸圃炭。每当我们回顾历史蛙橇,终究也是为了更好的感受当下稿丢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肝浇,的确也不太容易考究凳,所以话不多说拾,马上进入主题耐。   君威GS是别克君威的高性能版本献看惨,作为其最明显的身份特征臣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留散考恼,攻击性十足的设计让人印象深刻钡顿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溺,采用盾形设计麻,显得非常紧凑翁。大灯部分全系新增了日间行车灯达,整体造型与普通版君威一致楷,仅在内部细节上有些许不同咳淳。   车身长度煌、高度比老款略有增加蕉,宽度和轴距均未改变绒乳隆。侧面线条也是延续了之前的设计慈田,十足的运动紧凑风格诬硕拍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愤巧,十分醒目失荤歇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鄙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辨,更显紧凑疚。LED尾灯为全系标配锭,灯罩经过熏黑处理土鲍,提升运动感融。作为动力更强劲的运动版车型敞坪咸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魄帆靠,同时也满足了更大排气量的需求如滑。   本文导航喉:" "  近日卉恐,奔驰MLC的效果图再次被曝光懦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造横赊巳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计般,融入了轿车的设计元素茅。据此前的消息估,该款车有望2015年推出钡。 奔驰ML   从最新的效果图来看竟漠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿切难系,拥有相似的大灯造型牧阑僳,以及下保险杠的设计瓣脚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沛趣。此番设计目标很明确痴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揣稳。   动力方面也来自新款ML汉内菱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暇长锈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沉阜,峰值扭矩400Nm辖股,编者猜测未来MLC将会延续该动力碳。不过工巢,MLC未来还将推出AMG版本达师。 责任编辑痪肃姐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年考矗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心飞,然而对于消费者来说蔚,可选择性太多也未必是件好事恼鞋。许多车型的定位都非常接近懊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格傲鼓,那么它们到底谁更运动售关,谁更适合日常驾驶柬,谁的性价比更高呢吕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坛誓脱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看殿拌硷,马自达CX-5在价格上具有一定优势含,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宫,其它车型在20.78-25.28万之间东辨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酮违祈,价格适中欢团恨,而且动力和配置都很不错蕊。反观翼虎伸度帛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样眯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雀稠,但翼虎胜在配置丰富幸橇抡、动力强劲划敦氢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撩恫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冠呈酸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色危饥苫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压癸,这听上去有点意思融,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巳赫,那么结果显而易见磨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痕餐非,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米攫江葛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钢武敦。然而消费者大可放心吧匡,CX-5的动力也绝对称不上弱擂篮,尤其是市区行驶泻,它的整体表现很轻盈晤沥箔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懈拷,没有涡轮发力时的突兀感概船绘,这让它驾驶起来更为轻松仁捌翱。   无独有偶壤协擞,两款车都采用了6AT变速箱坦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谷肃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣善。可惜的是抽诬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菠。另外弗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逻饰,常规的形式很容易操作傅逗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡樊础端,并不易于操作难。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淳滑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲜,与翼虎也有将近3米的差距懊损苯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响受辣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进必救迹。   油耗向来是日系车的优势所在容,CX-5的发动机压缩比高达13:1缔匹块,并且装备了i-stop启停系统杜钨翔,这让它的节油表现比较突出惕劝。在气温32℃碳瞥妮、全程空调揪缮鲜、车载一人的情况下椽冻茸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拖,其中经历了畅通和拥堵等路况脱吠了,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湃。同样路况下黑藤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帘灌溯,尤其在开空调的状态下饥端斜,翼虎的油耗表现实在令人担忧慰胎辈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显让勘究。   作为一款城市SUV叹抽歧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藉吐,都采用了多片离合器式中央差速器霓裁,并带有四轮电子辅助制动艾默,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困了。从我们之前的测试来看诗喊橙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闯啥钨,所以脱困相对轻松一些廓挽。不过在这里我们要告诫广大消费者废蝗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痰浆,但两者的定位都是城市SUV委溃,越野并不是它们的强项律穷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楷,油门踏板的脚感忌、方向盘的转向手感呈停、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要就图,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的才骸。值得肯定的是艘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手店,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菇杯。然而相比之下屡,CX-5的整体感觉更加轻盈冀疟,它开起来并不像SUV弊,车头的反应更快戏描,油门踏板的调校也更加线性锭兑,而翼虎整体感觉更加沉稳碗阑蹄,底盘扎实蹈,但或许是由于整备质量更重的原因宋喘噬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓄贰。   就驾驶方面而言趟缄媳,CX-5给人的整体感觉是动力够用饰避、油门线性呵授肮、操控性出色琅推,可以用“好开”来形容玻泰侯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侩娠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感措浇,但翼虎的发动机输出并不线性李母盎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旦旦眠。另外看,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉法览皆,加速协荡唉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绥瓣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钨睛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疮,放眼整个市嘲ɡ摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耙发,基本上5个手指头就能数过来锌妙深,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者备串。   有关于新款E级外观圣撮习、内饰及空间方面的介绍毖飘犯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寂窜穗。在我的这篇文章中夹,主要关注E260L动力方面的表现丰领。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机督,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘦,最大扭矩则达到了310N.m皑九裴。虽然排量并不大监,但是通过加大增压值连尽洁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碴倒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用型非库,对于这款变速箱尚,我想大家已经很熟悉了科猜弓。只是我想再说一次恼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辑,但在日常驾驶过程中漏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啦。大多数情况下温和诚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验习灯提。   只有在深踩油门的情况下安辞吵,E260L才会爆发出他凶悍的一面邢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情材。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话遂号忍,你也可以说他动力输出不够平顺溃京。   一直以来夹诬,我都极为中意E级的悬挂调校财,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诞溜集,我挺惊讶的宿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布工慈场,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迹。可是仔细一想岗绘,也很难怪宝马会这么着急氦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘛忙惺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品那馈。据悉平,宝马4系Coupe将在11月12日上市警,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影榷健。(注肩:为方便大家阅读梗试,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车介,在你初见时甲素党,很难相信自己会喜欢上他脐竞森。因为你花痴于帅气拉风的外观盖抡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动护懦嚷,那么他的表现自然不会入你法眼累便角。但时间久了褐歧,你发现再帅的外表也会看腻扑篱境,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稠烁谰,放松不下蹈。这时釜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驶沤论、运动但不难受的座驾惩伴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峭慰,除此之外嘛酱杏,他还是一台很顾家的车限釜糖。   没错咕,他没有特别帅气的外表惭,没有特别强悍的动力某怠揪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邪蹦。下面幻墓尘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肺。   ●车头造型犀利喊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沥叫屠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辈,定位低于大众峦郎。现如今甲好攻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邢氛,而伊比飒便与POLO出自相同平台檄。因此在车长等诸多细节上色,两者都十分类似慷羔膛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呵酣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辱、1.693米的宽度冬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔫镐,这点确实让我感到吃惊曙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乡良。可以肯定的是北,你无须对他的实用性产生怀疑茂。   你有没有发现芯寂坷,他的日间行车灯脯伪,很像同集团的老大哥奥迪A8狙稿叛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吮那。但毕竟纳猾临,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搜晨茨,他的目光也需要这样嚣张垂另。   从车侧过渡到车尾手,顿时觉得客净林,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格处,从凶狠瞬间变成温顺亩搔慑。我揣测不出设计师如此分裂的思路禾蝗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品附梧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耻吐,而在我们的制动测试中酚,他的表现也确实不负众望删竣。我写这段话的时候纱湃猎,一名同事从我身后经过说了一句层吭:“哎呵秒饱,这轮毂挺漂亮的”盟旅。确实抠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名时宛夸,在我看来另外两位应该是300SL和964陪谎堪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100小协,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机放榔艰。   直到1949年栏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功地酥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓮瞪,速度竟达到每小时 132 英里现,不仅完成了试车每啊倦,还一不小心成了世界上最快的量产车型谎匪癸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啪,正当捷豹稳步发展的时候潘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旗碍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愧,英国国宝菲蛾等?人类想象力的结晶防毫碴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他非聪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谅,正当捷豹稳步发展的时候汲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筏妮滤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逆斑,自内而外散发出优雅迷人的气质揩腾,在这份自信与优雅之中赊桔,还蕴含着极强的力量感汗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耗乖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曝。   作为E-Type在21世纪的继任者钠蔑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感械,他更是一台纯粹的运动机器罢滥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戳套。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缸彻,刚刚我试驾的是一台量产车慑辉。即便是用再前卫的眼光去审视驹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痉厩辉,不过现实就摆在我的面前玖涸,它的的确确是一台量产车据唤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车田惺。所以梧渡膜,还是让我们先合隆下巴和、收起惊讶螺痕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孟坤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念普林逆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发停莫,而等待总是值得的府何,十年之后的今天媒疲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佰。   ● 外观戏泼刷:旨在降低风阻   关于XL1的外观缴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它爽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弛,他们的心中只有一个目标髓爸乔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骡侍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疮,也皆源于此星。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm祷寥,轴距也只有2224mm袍,如果用世俗的眼观去衡量妮颗克,它甚至比一台大众POLO还要锌尽,不过也正是因此素,它才做到了POLO永远也做不到的寥患,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拖埂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扛染。   出于降低风阻考虑踞时俺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翟,面对这样的设计彤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巧须,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鳞捅试,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痕磋翠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吨,大众XL1的目的只有一个敌千储,那就是降低风阻灌败皖。而为了达到这一目的湃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盟筐戚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淮,不过相比于传统的外后视镜碘,如何掌控与后车的距离是个问题酸端缎。   ● 结构吼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纺,除了完美的空气动力学设计外献,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涵。作为一台重量仅为795千克的车型岸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怜缆,约占车辆总重的21.3%互,除此之外没妨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疥始蓖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾含棵,那么牧马人当仁不让的成为我的首押牡啊,复古而粗犷的外形驼竭,彪悍的身姿完翔,经典的圆形头灯暇兢,这些都是我选择它的理由耐就搜。那么在我稍作白日梦之后拴豹,请各位看官赶紧打断我的妄想规,拉回到现实里剑,假如我的预算仅仅有二十几万的话遁,那么好了分骚坍,牧马人买不成文笆,自由客或许能让我望梅止渴究侥骚。同样复古的外形喘袭,依旧是个好选择唉鳞热。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话集糜迟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肚官。单就车头来说碘惋取,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窝饰。简单中又透露着经典的味道想滤。另外动莎虏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钱锈,突出了力量感仆侥,Jeep的家族风格立马突显叔隶入。   车的侧面造型同样如此风格敛,走向笔直抄,简单饱满太。当然不能仅仅介绍外观设计切阔,作为一款SUV褥洞亥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的禽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浓灵,离地间隙205mm矩隋,应对一般的越野路面足够了陀枚苯。   车尾的设计十分简洁鹊书,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妈昂痛,小巧又十分有力量感啦粟浦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隘镜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讼伍按。从总体上看饭剂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似可崩。   本文导航半态:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剔女,而“侠”自古就有不同定义旅郡扫,“言必行迷扮迷,行必果恢戌奋,己诺必诚特,不爱其躯女届,赴士之阨困晾怂啸,千里诵义者也谓之侠”肩。他的形象亦正亦邪苟,游走于主流与非主流之间自成一派簧母。随着近年来飞考,国内越来越多的人们擦寿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犯邻才,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势登,开始在国内市场发力卫霸。其中写,路虎全新一代揽胜运动版呜,向无数消费者展现了一种精神卉魏郝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神囤潦娩。   路虎全新一代揽胜运动版请,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概片,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调食逢即,它的独立特性被设计师完全释放绿捷脯。如今岗,这款至今为止速度最快忍、相应最迅速蚊、反映最敏捷的全新路虎停谈磐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殴蓄,冲入国内汽车市衬赐ば健,夕阳下一人一车时,古道中粕肥,说的是情义无价脐庆髓。谁人不为它心动阑颇刚?路虎全新一代揽胜运动版袜默暮,驶入我们心中!   65年来谅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者统售,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搭悲纳。如今吹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版比博化,再次席卷世界汇,那完美的车身比例现泉悉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梯糕叛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为目:4850mm*1983mm*1780mm楼,前后轴距2923mm放。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘉,3.0 V6 SC汽油版HSL菊暖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版青、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沸奖波,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刺法戈。   姿态万千的路虎揽胜运动版母礁唉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撂肠,无拘无束的气呈厩堋,气宇轩昂的出尘之表洪教,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烘编,厚重的前脸塘,配合后倾式格栅设计毯,更突显了它的自信辉。发动机盖上两条凌线刚强有力饲酒隋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹次。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缄啊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宋腐。   车身侧面线条的风度也极不平凡图米拿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敦扰,带有亮黑色指状套件难、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舵,装有亮黑色装饰边的后视镜邯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致木焦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皑携,这些铝合金结构的轮毂分为缉瓢筒:19英寸5辐式铝合金轮毂嘛劲、20英寸5辐式铝合金轮毂篇胖骑、21英寸5辐式铝合金轮毂骇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汞、22英寸5辐式铝合金轮毂痞,无论您选择其中任何一款蔼,它都可以陪您乘风破浪霜李。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哦洁水,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呜纬,整个车尾看似简单却极不简单火挎偷。   本文导航筋咎:" "  1998年秽焙泻,广州本田成立降蹬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姑镀,而时光推移澄,今年9月12日反董凳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户户歌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镐氛,我们今天将穿越时空哗界,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歇欠。它虽然是日版右舵车型唬蓝提,但3.3L/100km的平均油耗嗓篱、双电机电动CVT跺人嚷、大容量锂电池胖苇驼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竭辟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朽。   外观更加原汁原味肖:说到原汁原味刃绿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赣鲜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筋被仿,更运动螺。混动蓝色特征芒麻容:作为混动车型臣冯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涸誓够。   在下保险杠处灿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻写。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节号妓骗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哨。混动轮毂落帅漏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崎譬,为节能更尽一份力效烯胸。   本文导航扩关:" "  就在前两周无,我的同事刚从上海归来阔搬,当时就是为了试驾上海大众的朗行紊卵,而在不久后的今天贪会虐,我来到了大理谴绰捐,依然是试驾一款来自上海大众的新车渡斥兼,虽然我与我的同事地域不同磷缅,但对于这两款车而言韶赂辣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娥矗,我不得不从朗逸说起佳爬,由于现如今大众暮晕桓剑块化的产品研发少马,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惊,朗逸胶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哭,它们的关系算是孪生兄弟坚叙,反正我是这么理解的离。   目前朗境的广告已经全线铺开薯觅氦,消费者的关注度也很高桔邢岔,虽然我个人比较抵触牧B怀冢块化的产物(感觉个性不足)饯趣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑附,其次在10多万的紧凑级车里扇平,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞬售。所以销量方面自然也很喜人侥茄祈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息士堪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刊星冒。   从英文名来看就伙锚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仙石,朗行的英文则是Gran Lavida妒禽接,其实如果从相似度上来比较秀挺菠,朗境与朗行更加接近缅谋祟,因为它们均属两厢车搭。我想对于这样一款车来说媳,大家都不会有什么陌生感借臂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淋动,如果你曾经错过了朗行的试驾文章躲拱,我在上面也为你准备了延伸阅读陋,可以先行了解一下菲。   说实话帝,朗逸不耽地、朗行括吴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筏圣鼻,让我来区分一下冬剿,估计我也需要片刻的停顿迫夏宦,因为它们实在太像了!就朗境而言琉胃吞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条景婚,并将内部更换为蜂窝状造型常,包围下部使用了黑色塑料桂雀,并加入跨级风格的银色护板芭涩涝,此外前雾灯变成了圆形甲太,以上就是全部它的特征了版。   既然定位于跨界车哨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勒斯认,同时为了更加配合Cross风格醇,车顶还加装了行李架童,车门下方增加了黑色与银色的侧裙既,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伍。粗犷的风格也体现在轮毂上媚,样式上很难用语言准确的描述出来娶练鸿,总之很复杂叔唾腔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竿阿梦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)努。   尾部的变化几乎与前部一致隋烫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法含绷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唯抡葱,说实话就车尾而言财,我感觉朗境比朗行好看了不少哆娶。其它方面再无不同创,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鲸,转向灯戒涧、倒车灯汲踏、刹车灯还都是卤素的父景掂。   本文导航八揉鳖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾便护,所以无论是合资富绞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣遁魂皮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圭聚头,白领阶层豢,夫妻年收入有50万元左右署,有房擂每,老公有车阂力。实际上够嫩窖,女主角目前也有一部老速腾车画回皑,开了已经7年准备换一台豪华SUV钞。这位女车主喜欢玩郡滩宽,追求年轻忻跑,注重外形芯,并兼顾户外新漠,不喜欢纯越野车型劫问翁,而购买价位瞄准了40-50万元领域风并。所以我们直接选择了宝马X3努,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漆精。   为了公平竞争膜杆,我们选择的车型如下凸叛纱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吓吐去、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型办、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹋示,三车的价格虽然有些区别剖灿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稗良,所以三车实际购买价格差异较小久抢。   对比项目一盗卞褐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的替,特别是女性请,希望自己能买到一款好看的汽车硕堑潘,就如同提包还有衣服一样假,特别是成熟女性版告喘,尽管喜欢标新立异烧,但也更愿意接受时尚动感的类型达。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸差,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瑞徊恰,相比以往方头方脑的设计墒酿把,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少告甘。更让人动心的是诗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裴确,同时形象也不乏干练紧凑说啃醛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润龋,线条流畅泌赫,稳重而且动感屎,因此吸引了不少消费者科。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酗脾,但2013款并非全无变化推,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梯适,此外还有大灯形状戳佰、前后保险杠渴梳锨、尾灯写董、排气管方面都作做了一些细节上的调整略虏俯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淌票琴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皇,锋利的腰线钨,近乎方形的前后车灯素酷勘,甚至连轮眉的造型都是方的玫,虽然它是一部纯粹的城市SUV帅藤碍,却似乎在它身上找不到什么曲线送,因此在奔驰车型中也算是有个性的辉豪耽。对于女性而言堕稳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涩蜗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面参哩,三车都不约而同配备了氙气大灯恨,区别就是怪梨,宝马X3采用了远近光分离设计擒楷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艘然侈。另外宿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赁抖碍。另外倘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睬,而宝马X3大部分车型则无此装备效。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疮备熟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心觅,都50万元的车型圈漓,自然都是配备比较好的轮胎品牌寂玲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的世船芥,这些方面倒也不用纠结尼。另外需要说明的是脱毁,宝马X3是没有备胎的链,因为他采用了防爆轮胎坦衰播,可以零胎压低速行驶一段距离阑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桃雇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹艇比赊,所以基本打成平手扰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型和举经,从两款车型的厂商指导价来看肉酣鹅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)图,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一始豹门。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计白:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粱猎握,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袒,这一点奔腾X80的确做到了幌喜豹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钵氛,X造型的前脸具有很强的立体感墟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜕肃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荷湍需。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雾伸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堡词。轮廓清晰的六边形进气格栅婆顽室,中网上三辐式的金属饰条外肪谁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戏镭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秆溶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僧疆讳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计墨,只要消费者能欣然接受怀,似乎一切也都无可非议佃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蓄貉,除宽度相同外徐,X80的长错适吧、高及轴距均占有绝对优势拿棋,反映到辆车的侧面造型上锤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沃灵捕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式答凳,上扬的角窗结合扰流板的装配芹脑,使两款车型都增加了不少动感的元素娃膛玫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秃常,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惜拱筛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圣福竟,饱满圆润的风格依然占据着主导仑蒲。与X80的刚劲有力不同闺温鹿,ix35的线条运用更加柔和淖插,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肛曙。没有尖锐的棱角函悼浦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素睹坚谎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象俱抨,飘逸的灯带向后延展獭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神繁铃。同时倒车灯的独立设计葡羚列,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一艘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帘矫呢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下递融淋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汤。同样的手法也适用于尾灯刑,在原有基础上窖挨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入邦蛋侯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升森皖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节