《哪吒》已逆天 光线何时能“改命”?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东鑫源牧业牛羊养殖基地

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3.0T车型(下文简称MacanS)察奔橡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍板冷,所以在这篇文章中考哩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毙解磺。作为整个车系当中的中配车型赌,MacanS绝对是性价比最高的一款晃瞥刑。只需要多付出13万碗赔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了工股,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元书截。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吨昧:10.9万 车辆总价(含增值税)写蒜枯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柑阜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荡哭担,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大委氏,当然这些选装件也个个价值不菲复侈。毫无疑问涛空赴,我测试的MacanS同样选装了不少配置碑龋稼,加上所有的选装件之后崎,车辆的总价也达到了79.79万海乌纬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揪曙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豹损灵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咕蛔,比中低配车型长了18mm箩清裤。从数据上看萍,MacanS除了高度和轴距之外簧,都要比Q5大一些焕埃,但是由于MacanS车身足够低矮娟,所以从视觉效果上来说伸捷,MacanS的车身显得更加紧凑受欺,也更加运动并仟梅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扫儒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耿掠。如果光看前脸的话葡洁天,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奢扫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剑拦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骚涟捻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殴寂。如果不选装的话毒恨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睛恢辆。   MacanS紧凑茬捞、简洁的尾部设计韭赴酸,充分体现出了它的运动风格涟赎搽,简单的尾部线条用最平实的设计语言抽涛冷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姬且。同样运动的还有它的尾灯换,狭长掸瓶、扁平的尾灯造型阶炊,与尾部线条搭配极为和谐惧,起到了画龙点睛的作用阜亩。   内饰方面储来,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晦咐,运动中不失豪华感虎倡殊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糠共惜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你葱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扭。但是有些遗憾的是苦帘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窃联平,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搞搽疽,感受并不算太好赣秸店。   Sport Chrono组件穆,包含了中控台最上方的计时钟律、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统技滦黔。只有选装了Sport Chrono组件谎科鲁,车辆才可以进行弹射起步会搬店。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸿,但就算是为了那个做工精致的计时钟础枫,选装Sport Chrono组件也是值得的遁,毕竟1.8万元的价格玻坏腻,对于保时捷车主来说也并不算贵烩抹股。   换挡杆周围密密麻麻的按键隧晃,对于接触Macan时间不长的人来说吾旦,绝对是个噩梦氦,想要记清楚它们的准确位置瓜袜,真的不是件简单的事情懒纹。起码在我开Macan的一段时间里苍卞吼,每次操作我都要低头确定按键的位置败辫持,真的不太方便赂。" "  在国内提到奥迪呜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L衫撤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侮棺报,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卷峦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯病,这其中就包含SUV以及小型车其煤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戊臣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢税孟茫?   在外观方面涤颅,奥迪A3延续了家族外观设计阜黄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驾石柏,用在这样一款小车上显得更有气势荷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憨痉抄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些花潭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉差朗,辨识度非常高痛抒,同时大灯下部还带有清洗器吧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型题棋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铆捞朴,至少看起来没那么晃眼董蓝睛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰设,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庙猾懒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多投,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矩,起到了很好的效果箩停袭。侧面的造型上在A柱位置最高呕澈,整个车型几乎以平直收尾斯碴抽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弘,同时让整车侧面看起来更大一些筋。   A3的车顶采用了黑白色的设计芜律澳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大局箱寥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尽捐沏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菇倾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎览,轮胎尺寸为225/45R17晨突,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惨倪隧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甲桂咯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闯矗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邯藩艾,整体呈现梯形结构妈搭晾,尾窗底部与腰线持平厂疲,尾窗面积最大化保证后方的视野党。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厘锌钠,不过内部也采用了普通灯泡光源丝辜巍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘猓好钩哼弘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合差滔躲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况羚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虽毁撼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旁筒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韶泵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肩凤感。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔷,S80L自进入中国之后泪交盼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品道,但它所具备的那种低调内敛的气质鼻窝涟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选室。   2014款S80L通过对细节设计的改变毁唬,让自身在没有经历换代的前提下嘿材涣,进一步提升了性价比棠豢裙。面对强手如云的豪华C级车市巢脸住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伞硕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敌茫孙,想要抢占主流豪华车的市扯ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膏壳嘘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抒曹。   新款S80L对前部进行了细微的整容券,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感村颅翻,同时也紧随时代的脚步动刊壬。相对保守的前大灯设计娶娥,已经不再能够满足时代的需求斤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯头分,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疽鞠,但至少与时代接上了轨申裂吵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变榔,近5米的车长和近3米的轴距表现即太恼,让它在尺寸上并不会有劣势思辅呈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诡。外后视镜新加入的镀铬设计哗逝,虽然是新款S80L最显著的改变之一港轮脚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罚缝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格食坟乓,沃尔沃式的家族化尾灯造型松,成为S80L尾部最显著的标志性设计羚饯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斯泰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲁拴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糜百黎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苫狙蚊。   本文导航   分享到溪吞赎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌善阔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短史,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢直Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凄。不过旗下的产品线也过于单一抖龄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际清竞蚀,所以便下探市巢谆怠,推出了紧凑级的GA3车型贝录青。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手边,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型理薪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级家彭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别推扳,也可以看作是GA3的升级版车型推讣掀,依旧主攻家用紧凑级车型市场嚏赋穆。但是作为升级版车型输,GA3S在外观设计方面有所升级接卑勺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奶胸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型聘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拔噶,使整车显得稳重而不失时尚感铆筋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坝。此外龟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纷贯睹,为双五幅铝合金轮毂郴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抄泄痞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纹惊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抢急筛,传祺GA3S的造型设计并不落后晒但顽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛊侣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坦宿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华去变徒,12万出头的价格或许已经超出你的预算封,但是无论是从配置还是动力来说拇鸥,值得去掏这个钱陶。可能我这些话有些官方措辞迪韩馆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法店。   1.0T嘉年华外观久:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踌长季,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抨。为了搭配这台发动机肪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搞驰来。   内饰部分炒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致橡队,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舵喊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点相毋,这个级别的车型非常少见砂。但并没有设置外部开关犊,而是需要进入屏幕内关闭投错杭。   本文导航   分享到现葛钉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丧娄牡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆圭渴恨,与大众168万的海外销量相差无几衬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懂慨仍,依然凭着一款SUV车型孩萎,在国内获得了不低的曝光率史,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矛哦热。今年4万台的预计年销量零广,相信有一大半都将由这款车完成胃。虽然这个价位区间的SUV里欺筛,无论国产进口都有不少车型可焉Α,但路遇科雷傲的几率依然不低宝珊咖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咸佳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斑晶廉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涡该。这款车的发动机及变速箱等核心技术莲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憋母,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脯,并保持了雷诺一贯的安全水准溶。而今天我们试驾体验的慕,正是这款车的第二次改款歪,已于2013年在成都车展上市绊。   外型上猎担膊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格廷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坦拢弗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹃,倒是显得有些“萌萌哒”列贝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颧蓬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乏诡接。   侧面造型上艘惯揭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宿呛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘认谴曹。虽然尺寸算不上大摹理,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的被,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稠钱姑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吝饶。另外斑峨些,2.5L发动机搭配适时四驱系统淀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拉霖。   尾部造型依然圆润净潦宋,和略显呆萌的前脸很相称渭即力。上下对开的尾门很实用盗,节省了上门开启需要的空间纳码什,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肌豹敬,载货坐人两相宜掣棋颧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜故,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多前挞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例非币遁。当然垢派侍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘿、大黄蜂嚷岔嫉、救护车等“老熟脸”们会出现傻俗,编剧还添入了不少新角色疏偶,比如老牌人物“探长”半拓弯,军械武器专家“十字线”九砍帕,以及人造变形金刚“螫刺”等巍。对于最后这一名小角色而言獭维侨,它的“身价”并不算昂贵慨,并且在现实中蚕申,它的综合表现也算是可圈可点檄上尼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琶埔掣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘶缆秆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科箍娄,说到这里瞬贯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧华萎。   言归正传楔纤,牺牲自我峦,从而使“大黄蜂”更加强大别藐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辩琉坦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钱丧突,想要拥有它并不难奋,最低11.99万元就能圆你这个梦纶衰,只不过它不具备变形功能司。   从设计以及尺寸上就不难看出胚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台藩兼围,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潮那烂,所以对于大部分人而言抬磕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些富袒先。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫路:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惜虽概,具有相同的特质的车型还有福特翼博祈沏、标致2008捍灵假。在对表面参数对比后髓侨,创酷的优势还是比较明显的七煤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吮世。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袜配烯,平和的尾部扔聘、延伸至后翼子板的尾灯组夸涧斤、向上提升视觉的包围等等蛇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盼,当然也没有明显的不和谐感绞并嗜。" "     对于英菲尼迪来说隘献,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人享故。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞥羞掀,这最为主打的当属轿车Q系列冯赡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50促彤,在现在都在大搞涡轮增压的时代茬蹲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量列,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掸苯麻,而今天椿鼻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拖床,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筷,就是英菲尼迪的G系列产品虹,而随着采用新的命名方式核甲枷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钝蔷熄,从之前曝光的一系列的概念车来看抡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格为胺敖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象必,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉警,而带有这种印象而来的就是墟:这车动力强么纷?怎么看就像是卖外形的呢口诞?   首先在外观上傻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烧诫袒,采用了更为吸引眼球的设计思路圣镁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉里,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刀,同时也充满了一种力量感耙累。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀堵衰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拇。   在车身尺寸上那市廷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挽坍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刮规,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm城揉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钳蔚叹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朗肥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摄担,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庐桓礁,在这个级别算是中规中矩漓喜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岁间妨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敖胎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秒擦,同时也保留了圆润的线条风格律嗽,尾灯的点亮效果依然印象深刻巳羞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准略捌腐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颧税核,这样增加了尾部的层次感僻芹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枪涟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僵巳甸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陶律,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型焚,并且入门售价也仅10.98万元宽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓟税,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些僻娜,但车身上的差距并没有售价来的明显黔,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞠。除了合资对手以外胎告,它10万元起步的售价挠蔼按,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骑。   铃木锋驭的外形设计上枪膏,我听到最多的就是两种声音醇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筏认驼,而另一种则是感觉外观不好接受劫唬牟,很少有介于中间位置的人硷,毕竟外观是一种很主观的感受湘,仁者见仁智者见智睛木。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗡督,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车经兼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菠庞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陀统,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沁颇。接缝处体现最为明显楷孝鸡,而且它在内饰配色上也相当讲究迹樊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咆薄抽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邢桥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山察郎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疟谅皖,售价为15.48万元瞥叹谱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辟喷,性价比有多高了霞吉躺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫂吝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钱鸵。况且焚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统类,还是非晨樱厚道的购荣。   本文导航   分享到窜肩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近就戊甲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升臀溜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动米登,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甩不,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翰,这作风跟大哥卡宴如出一辙汾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脑:68.79万)在选配后价格逼近90万元惦论,而且市场上目前一车难求料。那么问题来了漠橡窝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拔贝纷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芒薪,到底这两车有什么区别搞毋酶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佩颠,帮你捋捋思路煎横惦。   注翟: 实拍车型为MACAN 2.0T哆,为了让您一目了然净刊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矾徊。   内饰潘蛇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及部姬涡,可以说走在大街放眼望去到处可见克。基于目前的消费理念剁藩,如果花20-30万去购买一辆SUV愧刹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匣典堤、实用的内饰财波竭、以及良好的通过性斑拨枚,另外还要满足偶尔越野的需求忍悸封。面对人们如此苛刻的要求吞莲肛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茶,看看这些车究竟能否满足众人的需求息。相比其他媒体的评测方式雄沟华,我们易车选择了多人评测的模式来完,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菱扦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枪粕。    此次我们挑选了7款SUV车型行窘蔼,分别是探:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粮,分别来对它们进行详细的测试功纤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)监廓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坪矢:25.28万元   市场优惠蹄沪瓣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丝堆群,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主馆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洁咕挤,看上去更加的协调曹伟扑。   至于尾部方面潦嘿罕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馅喉,乍看上去有些沃尔沃的影子话山,整体采用了立式的设计风格恋肮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扒米教,尾窗位置比老款更直也更靠后辨。   小结旅氖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亥撅肚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调上,前后不是很搭调椿龟,尤其后部的立式设计捕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碎熊淬,但空间利用率上则会相对减锌馈,比较适合那些舒适一族么藤推。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恋:25.28万元   市场优惠耗冗芭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戚垃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车行颇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乃鲁夕,新车的整体造型十分具有张力木瓮膛,五边形的进气格栅更具立体感衰哄航,镀铬装饰一直延伸至车灯内簧迷,大大增强了整个车头的时尚性寄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脱博剧,但整体并不是LED的灯组设计淮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钞琉簧,在视觉增加了整体感的同时坪鳞捂,也大大提升了整车的运动性吧篓。   小结停士睛:马自达CX-5在几辆车中金位,我认为是最具动感的一款耻冕,整车前后比例十分协调侣泛亢,外加搭配蓝色车漆茹按,使得自身更具个性嘛戎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暇饺,详情请见后面的驾驶感受篇相幌炒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泉:26.78万元   市场优惠爆咕履:1000元   如果不知道它是奇骏的人挨任丰,在大街上看见这款车念飞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化导恒容,同时也是这7辆车中变化最大的车型怒插滦,整车不再是那么的棱角分明创毛题,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钝碌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敬烽。   由于采用更具流线的造型设计沧魂拎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棘扇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掣嗣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伯德俺。尾部的造型也不再是那么的方方正正畏为,尾灯与前大灯造型相呼应控,并搭配镀铬饰条加以点缀便欢。   小结商态:由于我个人的车型为2010款奇骏厂乐,所以面对这款全新一代的车型莆谅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈遍跨剿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说享廖龟,奇骏是个不错的选择掂颈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版释啦攘:27.28万元   市场优惠纱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲍端,就得到了广大消费者的极高关注度乖,整体设计与上一代差别很大爆,不再是中庸的形象父己疤,而是更加犀利的造型僵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椒,前中网分为两段式设计检拨,但两块黑色的格栅全是假的度篇超,完全是用来装饰用的卵即埃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铝。   熟悉老款车型的人都知道棉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潦狙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积细帅痰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颠宽,从而保证了行程的安全性箔斡蹭。   小结叭偿:这款RAV4整体添加了越野套件廓暴,所以并非其原车面貌取岁楷。但无论是否经过套件的选装荆,整体的造型还是十分具有潮流气息的武坛凛,另外值得一提的是抡齐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项什,依然是几款SUV中表现最好的经,注重空间表现的朋友们值得考虑水。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慧:31.58万元   市场优惠潞韶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款然颂媒,所以变化并没有其余车型那么大粪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啡武,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思塑舒匹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拳豁脾,棱角分明才是其主基调樊。   后方整体没有太大的改动懊炊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛇里,设计很好的与前大灯相呼应娇弹,夜间看起来十分的醒目藩,整体也很协调秆。   小结嫂县:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磁显车,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力房,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纳任戊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禄跺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莆,途观还是比较不错的选择接瘟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哦限斜:25.28万元   市场优惠妨巾离:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概崩枭桑克斯的外观岛别,那么这款翼虎你必将也会喜欢狼,因为它的造型就是一款大号儿的“肝谆蓿克斯”瓷胎河。单条镀铬饰条所组成的前中网诽朽,显得整体十分的修长技授称,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔配挫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坟党氨,提升了整车的档次怜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舷。   小结千汰法:翼虎是福特家族的新断眉张怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎谭埽克斯的身影古交,而对于新款阜偶匀克斯的整体造型梅,个人觉得还是很不错的喉鼎,那么如果您要是和我持有共同的观点靛,并且想拥有一辆SUV车型彩,翼虎绝对是首选范围氰沪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沛棠扭:27.69万元   市场优惠峨拆贝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拆,但随着Jeep旗下车型不断的改款实,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笨染矮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息曝啤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脸茹,圆圆的大灯以及垂直的中网滴瓢礁,无疑均是Jeep最原有的样子洗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洁收但,无论是后风挡还是尾灯瓮芒,都为方方正正的样子链关森,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间味投。   小结菲帅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟咝缢省,淳朴造型及棱角分明的设计达社,在保留Jeep家族血液的同时抨肮咎,也为整车的空间做出了较大的贡献蹈糙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惠,详情请阅读后面的文章响渺纷。   外观总结石前: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坎窜,基于每款车型的特性令,有的为小改款雾宠、有的则为全新一代删搂殴,所以有的基本没什么变化枢、有的则“面目全非”但。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蕊翟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别无啼伤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堡。通过每款车型下方的小结内,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熟,你可以理解为营造纯正的氛围居逆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唇侥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氰洗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沙谦,绅士气质是宾利的“看家本领”态孟恰。往往碘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质婚距。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慌得挝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹋小妥。现在挥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竭盼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让即锌拜。自古以来哼,“Speed”一直是宾利的性能标签邢弘,以此向2003年垄断勒芒冠芜朴坛、亚军的Speed 8赛车致敬帆。    作为宾利历史上最快的量产车型妇涵檀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梁辈垦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缺勺,当然岗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渭捆。    伴随著经济实力的提升搓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舶氖,当你身处被“泰禾北京院子”乒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毛龄许,肯定会追求更高层次身份上的匹配刮匿断。我几天前去宾利销售中心豪,它长廊式展厅规暮椋宏伟四,处处是浓郁咖啡香枢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肮岛默,对其购买力是不置一丝的怀疑僳犊回。我想懈,只有宾利碳脊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌壕珊融,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吠陷。我敢很确定的告诉电脑前的你们稿寝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰据羡籍,在中国未来一定能卖到脱销吧韦涤。   >> 写在文前顶殊效:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妒凤陕,英国品牌的表现令人忧心忡忡省骸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌市泰奉,它们目前都散落在世界各处脱垢,有的受到追捧有的则走向终点捅豆浮。即使获得成功的英国品牌电杀,它们仍为自己贴上的“德国标签”碗嘲薪、“印度标签”的身份感到忧虑孰克,毕竟洛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讽迁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硼肌、原木的袅袅余香缆睬钎,这种气味只属于宾利颓噬探、劳斯莱斯们睛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徊捐础,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头既。    从业这么多年惶拨把,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裂,囊中羞涩遥不可及自然很重要犬碍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桶繁苏。我认为一辆好车龟宏耪,应该让驾驶者舒服戎梢捐、安静聪吕霞、惬意的完成从A点到B点的旅程乳党,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殴腹,却实现不了我小小的梦络拭尾。我一直认为骨,真正的贵族暮浚敦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阜蹲,即便妥协仍然能坚守初心陛媒忻。此话适合改变自己的GT Speed传戌,你知道吗泊乳?世上最难的事情就是超越自己霉,GT Speed做到了 赏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狈,当你启动它时卫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抛。   >> 外观肯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册泞缮,作为宾利目前最为畅销的车型芭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雄警添。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级前。但是巷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狼方舷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者切强,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磷识拈。当然疮砍,大部分“土豪”车主也不在乎让箩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肩惦。    外观提升不是GT Speed的精髓堆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品内桃,动力脆夸播、刚性汝齿入、减重上的工作任重道远辜步。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亥娇修,仅有2.3吨玩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辞催梳。不要小看这350kg陪怠,几乎是一台V8发动机的重量钨楼胶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氏母,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亭末孙、多连杆后悬挂和防倾杆等翟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哺管讼,分别是Burnt Orange(橘)窝赏炼、Sequin Blue(蓝)碾班勾、Excreme Sliver(银)耙尼乡。为了凸显GT Speed的特殊闭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)递割妇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坟立瓦。宾利工作人员表示癌剧陆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嵌掀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痕凸铣,尤其是在中国等兴新市场更是突出东惨如,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩料。    你知道胖子多么努力吗赶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时壬朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超廓溪。那些把高性能作为卖点的品牌淳堑,现在宾利也有资格和你们一较高下熄度。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸角,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敬胸,其尺寸为(mm)绞毛:长4806隋浮、宽2227钞欢础、高1394促筋,轴距为2746mm蛇十。我知道癸零谋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吨挛逼,为了让你做到心中有数巾吕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棉。与竞争对手相比市糯铣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痹并,哪怕国内的环境日趋恶劣假鲜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值串苗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撂道,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梢蔑砍,整个过程大约需要22秒萝疙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猴,从而避免占用后备厢大部分的空间挟行拴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘围梧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚林狮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怪单,没有法拉利暴躁卵淌凶,缺点恐怕是不高调分划挽。不信你点击上方视频听听视频里声音拢嘉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灯蛋: 作为欧陆GT的性能旗舰怯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忻揣晚,不仔细研究根本发现不了它的区别锯期抛。虽然外观变化之处并不算多尾克,但是对于轻量化钒蹭缚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堕头。" "   7月21日盼骡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓉竞称。其中丰田致炫战胜福特嘉年华济、北汽E150乌存乏,成为第一期家用空间王冠军隶寺税。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威解片骗。它们会有怎样的空间表现累癌,不如一起来见证土两蚂。 本期内容开始前系,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拧: 好了吐泄佰,正式开始第二期内容屯呵惊。不过简单说几句此,为了没看过第一期的网友们能叛:    你可能会发现浅,随着岁月流逝劫鞠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昧,也当起了小爸爸纳卤。恰此时茬深湍,他们对车的选择可能也有了新的取向姆娘,空间大痉武墩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素负且。    基于此期帘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酒疆敛,让大家对车辆的实用性有个较全面碘、正确的认识鞋坞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赋虾、模拟一家三口郊游的情景实测百巳、细节空间的展示亩、实体娃娃的数据测量四个环节进行度辰悄。   话不多说驶未,有请今天的选手返,登澄槲研堋! 第一环节擒会:堆放整理箱想,能放多少放多少    由于很多厂商奔搓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窜醚,也会帮你量化一下车到底能装多少升墒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刨炮惜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碎摊赔,并加以不同颜色区分信,目的是给你呈现最直观的感受措铰操。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据权祷滴,仅供大家感受一下稠篱变。今天我们拿箱子说话山蹿挡,看看它们这种数据到底能装多少箱子萄琼社。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下师激衰:由于时间关系吠死,我们这次只借到了骊威的低配版褪筹糜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凯咀勿,但高配版的骊威有这一功能膜。 首先出场的是骊威烂关:    状态一缺衅:单纯的后备厢空间 状态二考:放倒后排座椅后的空间 状态三汞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评八: 骊威一如我们所想的那样怖,空间的确是其一大卖点宏傲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罕答,小伙伴们都惊叹了!骊威仟,实力不凡痉。   其次出场的是致炫嚷局誓:    状态一攻:单纯的后备厢空间 状态二喘冻棋:放倒后排座椅后的空间 状态三食:除了驾驶位的所有空间   编辑点评激抱: 就如文章开头介绍致炫时所说效,空间哭私蓬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秘核。通过这一环节放整理箱的测试魔赤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得加确蠕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积安迪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彪寐切:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翰恢氨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擂: 通过摆箱子的实战菊梦霖,以及上面表格数据的对比腾灿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拾。而致炫与骊威差距也并不是太大截存滤,可见其空间不可小瞧乏。接下来又有哪些好玩儿环节蛊夕?而两车又会有怎样的表现呢懦抛?请继续往下看详扇解。" "   今年5月匹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶思?9挡无用帛?自由光深度试驾报告》)陇。当时哪图,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锈讣。    6月捂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昧。不过3.2L版的离地间隙官、接近角鸿、离去角吉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炮搭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别送乓?    几天前寇雾娜,我和赵璞丸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栖扩,这车还行不行羚瘫?    我们的第一站嘶抱,魔都上海酱膘法。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溺莎。在经历了噩梦般的改签膜桅、等待碍、登机溉亢、继续等待之后咐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欢澎谱:“游遍世界各地达,开尽天下好车栖倦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埃纬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喂虱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多躬田。在此我可以不吹牛X的告诉大家釜烷,我在纽北环实际驾驶过吐酮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秸陋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型林。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峭校荷,在国内也非常抢手伯挥幂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隋欺板,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擂陛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冗,基本保留了GTI所有特征伺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哭,在舒适配置上也更加的平民化晌党。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整览瑰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铺勺乔,例如两边的侧裙以及尾翼等诺绣焙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的素。但低调的外观也有自己独有的设计元素赡北茬,例如车头处GTI特有的红色的拉线饥踩界,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撩嫁融,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扫渡奥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抢锌。另外歌,新车的LED尾灯造型也很有特色鹊。海外版GTI提供了红色抨荚履、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轻合摆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肌侩比,但国产后或许可以与国内的消费见面溶兑每。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拿吻,我把它们大概分成两类茬册磨:靠谱的和不靠谱的草色晦。不靠谱的原因很多负,有些续航里程太短发鲁,上车就开始为电量担心;有些性能太差谈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比校秆,几十万买个两门小车碘,真当我们都是土豪吗酪?   不靠谱的理由千千万啦许,靠谱的标准则大致相同裁。续航里程不能太短揭反肖,加速不能太慢结稍随,最好还有些实用性嘎,价钱不贵就更好了收。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拭散舰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平固,拿汽油车举例的话寇虏矩,90%以上都算得上靠谱路糙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烁,能达到及格水平的车型却不算多虚攻蜗。我们的这辆测试车是2012款的讳兼虱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寞。还好时隔两年朗稍辨,e6的动力系统并没有发生大变化肃匿钙,只是外形和配置有小小的调整丢。   续航里程迪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧填,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廷,这其实只是理论值宿胜莲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泡帛,实际用车时很难达到扛谋。夏天空调陇哄翘、冬天暖风闻、高速快了铝娜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裤热。   这种电动车只是日常通勤还可以痴火府,但稍微有些想法套垂,想去见个朋友厕、买个菜技我畔,心里就得犯嘀咕晾。这种心中总有事悬着的感觉很难受让,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘉。   由于时间原因舰硼,我们只能简单测试一下e6的续航能力纤池。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幻潭,其中高速路况三分之二恳,城市路况三分之一苯攫镀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筛,我们的行程其实就是三段俗钎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澳煌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)几。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拓垛,显示续航里程320公里桅。完成第一段高速路程时(43公里)呢擞酶,电池余量82%(耗电17%)乒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揉施祁,电池余量63%(耗电19%)论,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)供痴垒,电池余量45%(耗电18%)栖烽碳,续航里程134公里(减少61公里)谩牛屡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扫汞输:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右播鲍咀,比如第一段高速行驶哗递辟,续航里程减了59公里嘶,而实际行驶了43公里镭簿,二者大概是0.7倍的关系骆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话频保卷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磋,拥堵路况似乎还更费电一些颊驾赡。" "  近两年笛廓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昆饭愧,很多大厂都推出了自己的纯电动车赫,先不说比亚迪这些纯自主品牌了睬食,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琳土嫩。今天镁氛贬,我们就提到了之诺这个品牌侈扔杯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疚你雷,主打高端惋忻辞,并且未来也是只进行纯电动车的研发绘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揪。今天贺媒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E故少,下面我们就对这款车型做一次体验赏龚。   之诺1E只租不卖窜瞥鬼,租赁价格为搂:日租金为400元/天钞届,长租(3年期)为7400元/月融群惕,现在消费者就可以对这款车进行租赁肥。   租赁价格包含磐:车辆上牌哆豌、充电盒安装(7.5小时充满)汐磊邻、保险倍、每6个月一次定期检查保养阑闯、车辆维修蓟坞红,7天24小时道路救援斯、拖车以及备用车辆等舷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造危疤巢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计单驳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诫戏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计九侮,虽然亮点不是很多毖诚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离池,树立之诺自身品牌的辨识度诽凭嘶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怯,辨识度极高烂脆。 既然是同平台打造辟现凡,那么轴距和宝马X1也是相同的雹擒舶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闭,尺寸为225/50 R17口隋畔,这款轮胎最主要是为了节能考虑品图。   本文导航   分享到涉镭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娟实磊,它是南京依维柯生产的车型袒,隶属于跃进品牌旗下秸郴,是一款定位中高端的轻卡产品胆劝琴。该车是在2013年1月首次发布的交疟贪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壬,为用户提供了更多的备选车型隋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戊心趟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萍祥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秃,宝马向来不走寻常路扒,旗下的SUV并非越野硬汉仍,而是更加注重公路操控性赔,所以在外形上也有着自己的独到见解蔼才。Coupe原本只是轿跑车的特征尘碍惯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菏急苔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绵宪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贿吼澳。在这种背景之下米,X4应运而生池亭筐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炕撵,宝马对于X4的设计便更加得心应手康。从车身尺寸来看瓶舵分,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化短杆手。然而实际感受上静,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力任虹窍。它们的关系就如同X6和X5甲,一个张扬佃菠、一个低调湾充。要想怂氲残常酷顿毖滩?X4很在行性。   这辆X4的外观加入了大量M套件味,进一步凸显了它的运动风格效敬。夸张的前后包围降低了视觉重心塑赣柿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角槽充矗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裳?所以慷辣忿,接近角誓、离去角这些数据对于X4来说蹈炊,根本不重要撤筒卉。   和X6一样豆,性感的臀部是X4最迷人的地方廖探逻。如果从车尾来看拎诲,X4确实比X3运动了不少率蠕,高挑的腰线情唾、厚重的尾部都能给人很强的力量感藐末波。对于35i来说杭协,单边双出的尾排着实有些低调翅问。尾灯的造型是典型的宝马风格舅,造型简单桐扔、大气磐狈抽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芬反。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮队寝棺,前245mm便怜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性购广。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)探乔北,这是一款综合静音售揭、舒适纠、操控于一体的轮胎啦。在我看来韧舒联,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎送灌,似乎更为合适奈。" "  原标题敌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前权,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛇坦,该车除了外观造型犀利楷火胯、内饰豪华呻怒、配置丰富之外乱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚀哦抒。作为一款以年轻商、时尚为主旋律的产品怂惜,NX开起来的感受如何乾花冀,今天我就为大家正式揭秘髓辰钉。(注獭耻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呵狙割,如NX咖家、ES爱荤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雀:   NX车型的外观内饰设计风格患裙澜,在之前的文章中我已做了详细介绍淡擞武,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啃刑池。从实车给人的感觉来看腾傅叫,它的确做到了这点漏办伤,不少人见到它的第一反应就是乐:恩浚,这车挺个性但、挺漂亮朝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碍。此外虹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宫,进一步提升了科技感滑己。不过它并非全系标配捕聚,在入门级车型上近光灯依旧是LED广戮瓤,远光灯为卤素灯泡概。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祷徒宋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豪凯、宝马X1做直接竞争事仇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镐悲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炮罗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格紊勘市。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡肌,其中一款为17英寸躲,另两款为18英寸懒府。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂词,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎璃甫姬,在国内的售价大约1700元/条嗓趴。   车尾线条与前脸相呼应殊毖,造型犀利卫,棱角分明泊搏板,以凸显整车年轻摹、运动化的产品定位枫。同时勤炮浓,尾灯设计十分用心侣黄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果飘狸皑,特意在接缝处增加了一小块LED曙忍。   内饰方面赴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娠署翘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辰围韶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寥丧辜,大幅提升了车内的豪华氛围采。   据雷克萨斯厂商人员介绍窖稀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏土胶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赫煽侈,它的使用方法类似于电脑的触模板挡幢非,并带有震动回馈功能侩伍次。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扫辣。此外急,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阑,我们咨询厂商工作人员认虎奶,这配置会不会引入中国惜,对方并没有给出明确答复公谢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堆,作为家族中的新进成员冉华倍,NX的表现自然也不会差试箔表。为了符合它运动化的定位申河,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强米,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意编。   在海外写,NX提供了全景天窗菇欣腺、普通天窗和无天窗三种版本的车型建肯及,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穷,采光效果很好交,但无法开启粪郡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用论,采用的是外开式设计卑吩创。可以确定的是羡焊,上述两种版本的天窗都将引入中国惭黔,至于无天窗版车型是否会引进蛾鲸,暂不清楚浦夏沛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偷郝搞,马自达CX-7在海外推出;2009年熊胚,2.5L两驱车型引入国内崩,售价28.8万;2010年瞬,增配的小改款车型上市始驰抠,售价29.08万晦,同时宣布国产意向;2012年宛馆戌,海外CX-7停产;2014年镁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霞婆滑,等它国产的人此时已经老了四岁了堡狗韭。   从以进口的身份引入国内纯矾,到正式国产经历了四年左右的时间案,在这四年中进口CX-7销量并不好疾搏胜,一方面是当时市场不成熟肯埔,后期竞品丛生将其埋没了抨吉。另一方面原因也在其本身褐腐,比如定价高娄颓、2.5L发动机动力孱弱等等釜檄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滑匣匡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统昆玻萄。在测试之前微,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耪瓤仇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm履芯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酷,搭配6挡手自一体变速箱妊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涂,只不过调校要比CX-7上的更为激进佩戏。即便如此钝蓉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼播闯柏。   油门的设定比较灵敏燎赋事,起步和加速初段都还比较轻盈宝排,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篓,而不至于拖沓扒醚撤,一切都显得易于掌握朴凄舜。变速箱和发动机配合的是那么默契旗阶哗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位起际锰,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚕,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔚缸磊,问题不大和歌。   转向和悬架的设定偏向运动疵,采用机械液压助力的转向系统比较重春,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣并瓮。悬架没有“忽悠”的表现星,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涕视受,车内乘员经辰兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拎。悬架后段偏硬赶,在弯道中并没有明显的侧倾耙劳舞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去登沉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹋裁拒,动力供给够积极鹃燎,表现不错瘸佃,驾驶感觉非常轻松谴,动力的跟进也很是及时洞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彩汞惺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贤署摊,而且不是那种喷涌般的迸发纫鳖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怕,给人相对内向保守的错觉纷。   CX-7更擅长的是中途加速峨孺晦,比如从60公里/小时开始撅纬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易门窝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓校焙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寥,这几天这种沮丧感时常出现山链。不过也正是这个中段加速的特点激俏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柬埃绕,稍踩油门就奔向3000rpm筐寥,便能得到很好的响应称,仅有极为短暂的降挡迟疑蓬毕,随后就催逼出了足够的扭矩伴传遂。简而言之遍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的漂田滩,容易上手煞,各方面的表现也都算令人满意番挫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烙妇祟,涡轮增压器起到了明显的效果隶沁炮,就像注入了某种精神类药物览嚎贯,虽不时刻保持着亢奋状态凰,但兴奋状态确实随时可以到来的盎盟,一切都听从指挥其沤徒。这种持续的加速感可以维持一段时间梨抖烦,心里不禁一阵爽快渐彩被,当然善聘洼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了使。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佳,消耗燃油17.94升囱,平均时速为30公里/小时却顺,全程开启空调岗,平均油耗为13.3升/百公里鸥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甜,CX-7绝不算省油的那类桅亢,准确的说是比较费油期沧。另外熊铅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魂翟晴,无疑使用成本相对较高统。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章低。说实话盎帆胸,那是我第一次接触这两款车抒建骨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象末伙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壕蹬,动力同样够用尘,但输出并不算线性料兽疵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葛凹穆。当时我就在想革结,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捐酬,而如今厂家真的这么干了该蓖履。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酪瑰皮,增加了几项配置览填汉,外观方面几乎没有改动忌割,图中的这款车只是增加了车顶行李架铃、车尾扰流板和挡泥板等选装件福悉席。   这款帅客HR16是一款7座车型骗,它可以满足国V排放标准需叫,车窗后半部分采用了隐私玻璃啤吓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蝎舰蕾。当然里绣沁,帅客实际上是一款既可以满足载人侧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捂,所以它的车系中包含了5座尸释、7座嗽便膏、国IV弥、国V等各种不同版本拖愁。   除了挡泥板之外橡泵平,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苔葡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统我伙罗,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢,译为“动态”畦吕湍。有意思的是话,在英文里猎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卡抠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机聚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撑?——开启动态模式秆翟,就等于点燃了一根无形的导火线疮变。   要追根溯源的话论瓢既,炸药起始于中国泪揉核,属于四大发明之一空死距,不过相比中国发明的黑火药夸陋墨,硝酸甘油平时更加安全可控憨,而且破坏力更强井赏石。奥迪RS 7同样如此令蹲,它多数时候表现得比较随和誊搪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傻熬盯。   首先从外观上就容易看出它很厉害八。奥迪A7之所以独特脆邓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糖咸,人们将之称为“Sportback”厕韧,在我看来仙,它的廓更像是一只优雅的海龟毯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氏华。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奶酮,所以它已经不是传统爬行类的龟驹手妻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息体挞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞠痹,让人不由自主的去稳稳扶住3炕彩恍、9点位置内访顾。   在风骚的外形和各种真皮湃、碳纤维材质的覆盖之下绦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别壤,这一点很好哆蛾洛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盼肆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群该。即便在这种情况下窟侠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竞汉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吕挽公:谁给你的自信卖这么贵靛爸痛?不错屁涪杠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暴巷,它到底是盲目自信还是厚积薄发匆沧?我们一比高下棋。 外观对比舱豌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结库某:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湍奴侈,所以我决定说点可以量化的东西旅食躺。首先蒋孰虽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现壤供娄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拈茅钱。其次可能是由于动力的原因班,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墨菱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庭警巴,备受关注的长安CS75正式宣布上市阑寄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姑罗。在前期的试驾活动上槐巾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型上,并对其驾驶品质给予了极高的评价吮阑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哼,和手动挡车型相比淀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待编喀级。 ● 外观内饰的简单介绍翁拌:   在外观方面败瓜差,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佬林,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仍磷,甚至连一个小尾标都没有库。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袜受蛊,但1.8T车主可能会对此有一些不满须纽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沮趣第,轴距为2700mm奋盎搁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舌辫咖、奔腾X80以及哈弗H6蓉搁,CS75还是相当有竞争力的绊钦懂,它的轴距和长度最大肖视,宽度仅次于哈弗H6扔凸,高度相比瑞虎5矮了35mm獭。   在外部配置上仁返,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滤孪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洪寝。另外陀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舌票套,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疥强,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力被泻健。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坞膳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品京痞喊,市场售价约为700元/条裴抗,在同级别中算是很厚道的配备了长芦惶。此外贤苯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品聊,只是轮圈被替换为铁轮圈久,还是俩字——厚道凸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诞川及,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崎甸,看起来更有层次感蛔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矛灸、设计毫无新意港、用料也很一般等不好的印象维。不过近年来校,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倦,长安便是其一外磷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舶锯,也很难找出它的缺点烩,按键暑驴、旋钮的阻尼适中擦蚕途,手感很不错即。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缄复,分辨率和反应速度都还不错断,不过在功能性上它只提供基本的导航淡陆、DVD蚀、电台继、倒车影像及蓝牙功能瞄福杭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醛寸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镣全,但是厂家对此并没有改进楷屏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钳。但是郸号,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纠,同时设备名称也无法显示完整譬,在用户体验上还有提升空间拧。   不过究扔,在一些细节处理上入,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吵。比如在挡把前方的储物格伺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理新检犬,不过这块材质却为硬塑料揣十,实际上根本无法达到防滑的效果钠茧。另外从申,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崔,这点值得表扬腺石,但必须手动摁下开关才能点亮拜危惧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韧瓣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惧卞钱。座椅填充物软硬适中骡,刚刚好己荤绥,并不会软到开久了腰疼善痉,也不至于硬到硌(gè)人埠。除此之外钎舰妈,包裹性表现也很不错猜桔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冻。另外囤灸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乘即。   车内乘坐空间表现上水虎,身高180cm的编辑身处前排咳湃,头部约有一拳左右的空间邵淋麓,此时移身至后排顷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间系碗。作为一台紧凑型SUV车型毒篮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犁。   来到后备厢闷囤,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞍谎兔,表现中规中矩涎温樊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鬼吠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果态息,增加消费者对于整车的好感度墟绰钩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搽哩苹,如今市面上的电动车产品越来越多寄菇茫,开始逐渐走入人们的生活挠掸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一维募,大家对它的了解可能还不是很多惊拾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元效杆扛。那么这款车究竟如何呢匿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惋累炽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寒,我们终于有机会近距离接触一下劳够饺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乳为敖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趁断,因此其与众泰汽车合作钠,推出众泰知豆电动车瓜瀑济。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澎车光,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尝奥珐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗科?不管你信不信氦,反正我信了芯捷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱险事,售价为24.98万-28.98万元枢,共有三款配置可亚芩汀,全系均未采用quattro四驱系统偿,取而代之的是前置前驱的驱动形式毙襄读。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秀怀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夏咀,1.4T的发动机到底够不够用毁罢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧去劳,这些问题都难免让人担心师悔轰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啤钒,它又是否值这个价格上剁,下面让我来终结你的这些疑惑冻复。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捕淘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侯囊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样齿缺尘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卤慧相,既然大家都关心这一问题腐狠,那么我们就从这个问题开始一一解决淬胜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伪盆,其最大输出功率为110kW毯魏,峰值扭矩可以达到250Nm巴灰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛾筋贤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘟蜂,动力储备不足方面的顾虑辨涕,但是这些想法也好顾虑也罢佳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了附投踩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碎泻全,油门初段的旷量微乎其微揽缮骗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点推绢票,当发动机的转速达到1750转时猩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抢乖,强烈的推背感也会随之而来妒拜,如果你不是冷静下来思考一下嚼硅粱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烹竞函,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减飘构挡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兑透,一开始的想法和我一样巷,换了1.4T发动机之后抵际钮,动力跟的上吗扔奢木?心里总是怀揣着这样一个疑问窘巾牟,但是当他们开了一段时间之后户,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苛挖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酿虾,处于D挡模式时啃魂喝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝排仟蕉,但也感觉不到激进的性格尚。但是当车辆处于S挡时尾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袱,整个车似乎突然变得紧张了起来歌伙,时刻专注着你踩油门的右脚赋痪炔,稍有动作便会迅速做出响应窍昆哼。   在城市的驾驶中脾搞穆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峦憾翠,当你深踩油门时桃香乏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疼卿,或者可以说充眠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狠。此外牢苹,作为一台不折不扣的城市SUV豁缉帅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伤举。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怂颂稍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜜等案,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诬丸魄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狡刨飞,整个加速的过程非常线性色,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时黎,不会表现的非常神经质亭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱算,这台变速箱给人的感觉非常聪明输寡,可以准确的猜出驾驶者的意图崇,在换挡的速度和时机方面非常到位释。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饺溪。此外柔卿摊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翘。当车辆处于D挡模式下碴寄悍,当发动机的转速达到2000转时猛铃怀,这台变速箱便会进行升挡的动作类吗,从而保证日常驾驶更好的经济性飞蹈姜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漆炒迹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歇鹅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戳谴财。   这台变速箱也并不是近乎完美鹤,它当然也存在着自身的不足当返。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矢省夹,尤其是在低速的区间内唉茎缸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悔澄艰。此外倾韩,该车提供了四种驾驶模式的选择寸兜,分别为经济本、舒适粳、自动和动态模式磺峡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整石。 性能测试拇乡镜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诫檀纹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碳,最终的破百成绩为9.14秒铺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升礁拎拦。奥迪Q3在三挡时完成了破百掸殴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程级。此外适狸书,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掀,非郴嗟睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屠将,整个加速的过程十分平顺和线性豆亨蕾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坦。车辆在全力起步的过程中姑输匹,由于没有采用quattro四驱系统镣,车身有轻微的抬头现象岛绿,前悬挂的拉伸比较明显轰。 性能测试豁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艘蹋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煌防蒲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升此,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呕摄。在整个制动的过程中洼,G值适中保持在-0.9到-1之间话想敛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帮,前悬挂很大程度的收到挤压糠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娘。此外危,该车在连续制动的情况下陶详,受到的热衰退现象比较明显剿,在连续测试过后寐辆,制动距离增长了接近2米褐络。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碘入,动力方面也足以应对使用的需求回口,尤其是在低扭方面漆,这台发动机表现除了浑厚的功底沧汀烤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平截袱嚎。对于一台城市SUV来说焊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烂海。" "  你有没有这样的勇气氦湾,一辈子只留着一种发型伦馅辖,带着一种款式的眼镜闻啤湾?或许多数人会摇头说不崇盼蹲。试想你现在穿着中山装撤,带着大边框涂刻思,留着中分头走在街上痪,别人必定会投来异样的眼光始。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变函,但有一种美你,却是永恒的掠镐,我们称之为“经典”巳核膏。就像中山装逐渐演变成了“国服”锣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样髓瞬譬,看似过时的东西稍加润色同,就会焕发出经典的力量孺汇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题级,也是一个互相佐证的问题煎。正是扛住了时间的消磨竭胳,一个产品一种设计才能称之为经典副迁溪。而正是因为它是经典糜,所以无论时间如何过往骇抄,岁月如何变迁跨幕,它依旧能代表着美桐锤崎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角新坎杯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乒、保时捷911就究、MINI这几款车了阿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乾辈惰,这是一种财富签,就像一个国家的历史一样饯澎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝够哇饭。但就像中山装一样蛔台楔,如果不稍加改动癸裁息,依旧会被人说土气识苛猴,MINI也是一样恒芜弗,细节的升华会有益于经典的传播和传承畏浑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多残浪,是全新MINI车系中性能最好的皋。所以车头车尾都会看到“S”的字样茎趴惜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簧聪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兔,这是它彰显不同的地方洞蛋,尾灯的轮廓更大了奇貌滩,但相比老款不够凝练饰诽,同时你也感受不到它有何种审美的进步獭戳,个人感觉它是为了变化而变化钝剔面。轮毂方面捕啊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膊集菠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注借变,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涵捅彩。不过酷高抱,在真正接触到保时捷Macan之前墒漂疆,我对它的真正实力也有所质疑柒。众所周知蓉颠爽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侈程上,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢点山?带着这个疑虑闲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梳率。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畦你。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卯性,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恨女,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冷势课。在没有任何参考坐标的情况下凯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镀。排除了惯性思维的困扰许,对于一款新车而言或许并非坏事饶勤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浚,因此有关它的设计特征我们并不陌生贿。作为保时捷推出的第二款SUV车型桅蓉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疽典,同时也融入了许多独特的元素含。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征定,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动图,因此在细节处理上谋,新车融入了更加激进的设计元素九泞律。    作为入门版车型巨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聊亥迹,并采用导光条设计碳醛,其视觉效果更具科技感蜗究。   保时捷Macan的腰线位置较高伞毒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墒哗荷,营造出强烈的动态视觉效果软铺嗡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肆榷地。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一温乃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况够,我的同事此前已经为大家介绍翁却灯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解经矢鬼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍河舍。" "   ??????? 提起观致刃促,大家都会想起什么侯?这似乎是一个难以回答的问题丧陵莱。作为一个有着中国血统的全新品牌凉骇删,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劲脑横。在2013年沦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上回,一石惊起千层浪绢讣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驮鸡枪。   如今始,观致的第二款车型俩羚充,观致3五门版也如约而至碴票,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秆苛妓?它的到来皑粟,在扩充了观致的产品线之后乃篓沽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢继渴?自然是令我们拭目以待脑绥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叭檬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型间蓬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卿,时至今日都没有做大幅的修改片抵。就是这样一个古董级外貌的家伙呵魏岁,最近竟然和新能源技术杠上了撩设。2013年的日内瓦车展上祈,路虎推出了一款纯电动卫士袖尉川,旨在告诉大家卫士宝刀未老俱瞧。而这些天韶匠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试底薯,看起来剖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饱纤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拣献纯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杉,并未成为现实胸摔标,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纠胜。   事情的转折点发生在2014年6月18日该,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溯枢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搭,并且这一次尉,车身上已经重新贴上了拉花题草饯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墓强考,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苹澳呛,而是一台真正的电动版卫士该徽拼。   之后通过各种途径的联系矩呐渺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赌割,虽然这并不是一款量产车镣,也没有任何电动机沪壁缓、电池组方面的参数数据使, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纫竟,我们认为此次试驾还是很有意义的玲倪。   ■ 外观造型乘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷封,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宪穆撂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娶龋欢。   电动版卫士全球仅有7台尝署惮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车目楼库,基于卫士110车型打造晦衔落,可以根据情况容纳5个或7个座椅储,算是车系中的“旅行款”令。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恐芦绷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戒写耐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迁惠匹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡届,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外穷,丝毫不加以修饰烩锑。按照官方对柴油版车型的销售策略得摹悄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罚慕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嚼士,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留温氢苍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间假。正对车头邢鹤曹,右侧翼子板的通风口也是镂空的癸敦风,下方是空调系统的进气口浆赣,而左侧的则仅仅用作装饰骇宝,所以是完全封死的状态那翱艘。   平直的挡风玻璃衫摧、小雨刷办俏赋、面积可观手动调节后视镜娘蒜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辆陋秒,而在这台电动版卫士上麓实,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲁恢侗。   实际上坏斯忍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痹,电动车窗只照顾到前排乘客兢哄,第二排为手摇的曙添车,第三排则仅仅是推拉窗毫拭籍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隙撂检,确实钩痛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贸猜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中催。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糙镁簇。   三窗式车尾设计除了古老外谱粹雷,想不出更多的词去形容辨,好在后窗电加热短囱超、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凯劫狡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玖。至于各种不同用处的尾灯屑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腿念达,并配备了13针牵引电力接口碳练鞠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汐。而对于电动版卫士来说妥,这款车的拖曳能力也非一般强大潍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹭,在这四年一次的盛世当中咀觅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耿男诧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯没痉堋,在经过整体的细化改进后整体更出色喝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夯铂忿,对于这样一款小车到底怎样溉嚎,让我们一起一探究竟妨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纯稻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驴汰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化令,当然这还有一部分是车内空间优化的设计材,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沉系抚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蚀贬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墙事,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵ǖ敛龋可靠的选择侠。   相比现在很多的车型般,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炬钝补,个人比较喜欢这样的感觉臼甭,朴素也是另一种风格华奋垦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蠕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吻盎,可以说是起到了点睛的作用坝犬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创控,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔽晴,看起来还有些运动精神檀卉虎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗓乐,同时也是远近光一体设计达劝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肯铜品,更加突出其可爱的造型风格捞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘟,同时也表明了J2的一种年轻风格郸恍靖。虽然是一款定价不高的微型家用车相艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置飘堑,雾灯虽然不是什么贵重的配置擅掇磺,但对于安全的保障还是多一分才好换。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乘骏,实际使用中虽然刮水面积稍邪砗浴,但整体还是清理的非常干净尉湾。   在车体侧面造型上柒款室,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撂毙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高程抬嫁,这样给头部空间会留出很多倾褥侗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丰巍码。腰线起始的位置和大灯高度相同诚珊,这给了驾驶员足够大的视野空间形,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烧瓷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高山卉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赣辈晌。   在尾部造型上抢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计埃板,同时加大了尾部示宽灯的面积龟禄骸,为了就是提示后方车辆注意安全淌监绦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伙衬凉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摩迹,内部非常的深不过开口非常刑吐叻摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琳杯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恃便,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羔,虽然是钢圈烹潦垛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焊跑诉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胎。另外踢,一直让人头疼的售价问题金粟标,此次又出现了谎赖米,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势曹绘不。价格问题侠袭叛,在上市新闻 中已谈了很多染贯梁,不过与价格相比叹骗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善江獭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统购,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唉戈端,即将为各位解开疑问目。   观致3五门版已于6月24日上市晚,目前指导价已公布赔谎,售价区间11.99-17.19万元 逃率几。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞄翱:依然遵循简洁的设计思路伐杉魏,造型更显年轻呵艘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掇姥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啡深,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逃。可以说思亲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闯窜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虾项帝,不过在细节上却更显年轻毒份功。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剃搏肌,轴距为2690mm唐恰,除了长度缩短了177mm之外校姜刨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赏讨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砷花糜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浑天,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了釜。在车身颜色上暖,观致3五门版同样有6种颜色可牙砑堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痉膝,色彩更为鲜亮盲,也更有时尚感夏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拷宛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剩墨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面特,而前雾灯也采用了圆形的设计前,更显时尚录厂。另外牧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯版慧、转向辅助灯和大灯清洗装置痹岭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剖纱愁。   除此之外挎烹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大念步,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抽既拐,并且轮圈的款式也更加的年轻侮坦彩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恼韭些。所以在轮圈与轮胎的规格上垮拭骇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别休。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肋东:与三厢版一致害解,细节改变不大伴邦夏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淬。中控台采用对称式设计磕剿,各种功能布置规整慨腐哦,按钮数量控制在了合理的范围内凌,不会给人一种杂乱的感觉桅。平底式多功能方向盘与三厢版无异郡筋,造型很有运动感浇毛,真皮包裹的外圈握感也很不错动玲幕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颠软,除了蓝牙电话巴、多媒体播放等这些基本配置之外水尝碱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腑歌答。除此之外秃,车主还可选配观致逸云的增值服务醋砰十,该服务包含实时交通路况嗣、实时停车场信息和地图更新等赤。 ● 座椅及乘坐空间苏卸狗:白色绲边真皮座椅很有时尚感幕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谷狭肮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能托,与三厢版顶配车型相同胺床。不过区别在于哗伤舌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仍筒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓝断川,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懒懂炯。   在乘坐空间方面酥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铂芥工,并将座椅调到最低位置后唐,头部空间大约为1拳童授居,显得很宽裕;而进入后排后屠蔼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间据赡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绞狸寡。后排中间地板隆起幅度较大岔覆,长度也不适合搁脚帕,中间乘客的舒适度会受到一些影响膘。 ● 后备厢甩惨藕、储物空间和天窗略揩线:后备厢容积403-1105升理佃啪,储物格众多狄悲省。   在不放倒后排座椅的情况下侍,观致3五门版后备厢容积为403升怒捶无,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歼剧棉。如果嫌这样的空间还不够的话茄,将后排座椅全部放倒后却馅嘲,空间最大可扩大到1105升蚀。除此之外桥改篓,如果您随身携带了诸如手机癌、饮料之类的细碎物品的话始蓝郊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间葡渭狙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概懈猩ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捐,可打开的总面积约为0.22平方米邯府邓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乓鹅班。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机多动,两者最大功率分别为126马力和156马力古氯炯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俯拘替,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挨炽隆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外然沽艾,其他车型均采用6速双离合变速箱订荡。在底盘悬架方面吩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猫纷搞。 ● 驾驶感受眠:底盘调校水准高宛寿,变速箱低速平顺性比三厢版好乃末坦。   此次试驾会上申池秘,我们大部分时间都行走在城市道路中搭夯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞥嗣,起步时若是轻踩油门踏板澎承,车辆的提速会显得比较迟缓篇酱,若要改善的话戈,需要至少踩下1/2的踏板行程腔。对于开惯了日系车的朋友们来说橡驰,这种偏向于传统欧系车型风格扁慈,而非“一点就有”的油门调械讼运眩可能需要一点适应的过程摄抱娘。   而在整个加速的过程中洽捐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煎蒋胁,咆哮声已经传入驾驶舱矾,可就是不见变速箱及时升挡尼惜。另一方面立难,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侍堪腊,整个介入过程并不是特别的线性晨嗅翻,其工作时的噪音也清晰可辨讨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧籍盖馈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斯颂客,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受械瞳佛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冉哎戎,并且伴随着强烈的顿挫感顷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匈诚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柔染担,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堵汲怯,虽然顿挫感还是有蹦少,但已经能够被绝大部分消费者所接受妇锋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疽脾司,那么我可以回答您甭遂,和大众的DSG表现相差无几认赋宏。倪矩。   从观致工程师的口中得知垮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奴社领,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沟矫,对变速箱程序距谦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啦,找到其中一个最佳点李轮讳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郝攻诬。   在手动模式下娥款抨,发动机的表现仍然很积极馆钢,不过由于其低速动力输出并不出众瞎甲,其加速度并不能让人感到满意厢伪,很大程度上倒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉采单纤。此外齿请踞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墓搪舌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桂珐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔼胎啦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偶狮,而在此前的三门版车型上卡姬藤,我们就给予了相当高的评价窜栏。虽然仅从结构上来看段,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掀,但作为一款家用车饱尚拉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佳疲失,高速行驶变道保证稳定性磺毕龄。事实证明红烧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淖桔即,并且从车底反馈至车厢内的声音硷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斗痹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疥。   ● 编辑总结畏刺:   从我们此次的试驾感受来看巷钠聚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伤处幕、时髦的外形谷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饺馁。与之前我们体验的三厢版车型相比芦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丹须,尽管目前顿挫感还是存在卞驼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渤靖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诺镭瑰,有值得称赞的地方撤罕翁,自然也存在着一些不足般,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陇乳。另外泥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雇凡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盼效架,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尸、转向辅助灯及大灯清洗功能疵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎核闷喷,这样看来擒弟砂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壁僧。不过绿伐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸵率啥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧财。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页梅溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艇日乘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型深美。但个人更喜欢两厢版本护澄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诉。当然顾恋,作为同一款车摆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蕾。三厢版本更加实用校刻,两厢版外观更加时尚干练切亥呵。今天带来这款两厢版爱唯欧抨颈醒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泪缸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忻急,大灯的设计相对保守了颓,但也减少了人们对于这台车的争议性驰漓。从而扩大了消费人群侨脾陈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哨默,各有各的美渴。但无疑贿栋竞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拒脑。   侧面的变化并不是很明显绊思,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动检。相比三厢版要顺眼的多随。车尾的变化同样集中在尾灯上边庭胚,尾灯的轮廓变化倒是不大棋番鲤,变化主要集中在尾灯颜色的改变寂姆锑。深红色的外围显得更有质感痘叮海。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闷,越野车是最好的选择拳烘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绵几蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揩下,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掠溃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筐堕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插恳赏。除了电视剧的锦上添花崎筷,BJ40本身的魅力也势不可挡峨刨廉,下面我们就走近这款“北京青年”坝涤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啦。   外观/内饰垃交拟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盒桅,或许有人会问那为什么还要进行测试嘛僻册。其实答案很简单号为轰,之前测试的BJ40是一款试装车咕勾瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浦斯,包括电视剧中车辆也是如此搔茨轿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脾概挎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淖。虽然我没有见过之前的试装车计坊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异并炮途,甚至有些地方与牧马人不相上下瞥梳吗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍火爽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驴杰,这里就不再做过多赘述藐忍滤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烤,你会发现并没什么科技感辆捣,简单的线条弹、硬派越野车特有的见棱见角的气质伎掸阀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酶理。另外淮巩卉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殿骆泌。硬质塑料质地的中控面板很厚实颧杰,比起舒服的软性塑料手感稍差浮坎潦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醛婚踞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事农力,同理使用织布座椅也是一样诲,无论您是刚刚涉过水炼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虎时,都不用担心乖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器每泻,不需要华丽的外表去装饰霓。虽然BJ40有着很浓重的模仿钙铅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雷另睬,那只能说这个人并不了解硬派越野车劫枫绍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渴唐寄,让人想到真正的场地里去撒点野颧嘎性。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吝辫蹄?惊险的高速穿插扳晃、精彩的甩尾掉头琳、惊艳的侧向双轮行进季,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演簧人。时过境迁片睦谅,萨博虽已退出中国市惩ā,但把经典的两款车型(即9-3瞬酬毙、9-5)的技术留在了中国贯袄,在北汽成功收购萨博技术后剑痉问,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生渴芦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阜邪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睡峰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泛李豌,主打性价比与实用性偶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寇沏,只是在某些方面使用了相关技术而已胁鸵唱。   从外形设计上就不难看出泻佩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尘太,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰导缴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70少仕,同时车身上所使用的犀利线条奋,令时尚动感的氛围展现得十分充分鳞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暇卉,车身各项参数都小于萨博9-3较歌腑,所以直接套用的说辞显然并不成立榷锰茸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出释,打造一款可以继承优秀基因矗,并适合普通家庭用户的车型未,成为了设计团队主攻课程肠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歇厕粪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捞实譬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炔解,但紧凑的造型与简练的线条夏褐,使其观感的持久性更好布沃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稠矫东,价格能接受毙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藐。而现在也有很多车型供大家选择抗毕,包括大众途安唬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篇割侣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憨幂,它还有一个进口车的身份郊。接下来毫胯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浇。   外观掀楷:起亚最新家族设计恳完,略显可爱蜕葱蓬,大部分能接受槐间瑞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格边堪,同时又有一种独特的卡通味道簇阜限。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感午费,没有配备氙气大灯漂案旧,但全系均带有LED日间行车灯柔驮、透镜及大灯高度可调功能省上配。雾灯部分的设计很有个性够藉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绞溅。   由于车身高度降低凉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姜非,平滑的车顶线条降低了风阻系数搅,流线型设计更加美观连。全系除顶配的豪华版外高欣,后视镜都没有集成转向灯功能绒。另外违佃晃,低配车型的轮毂也比较简洁烫,轮胎规格为205/55 R16观狭。   新佳乐车尾的设计十分简洁筹氖,总体看上去比较圆润沪料。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渭烫显,凸起的轮廓首尾呼应囱涡幸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掀诡,车顶带有行李架容皇,具备一定的实用性拷。新佳乐全系标配倒车雷达功能羌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像力陕骸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菏玛连,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裙侈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌文,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佩德。而提到雷克萨斯蔑老,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裂甫,立刻联想到了舒适巴煤铣、安静等一系列形容词苇联。   作为雷克萨斯主力车型纹,ES系列占据其在华销量近半壁江山熄泥郎,舒适祁亢阶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拿诵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笺,更是有充足的理由享受这些评语暮僧。但更重要的是捐哗,在环境日益恶化漏庭、石油资源日益紧张塑戏、油价越来越高的今天啦遂艇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晚。   外观部分钦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溃搓霸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胃钱迁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恍码衫,和前代相比进化明显梯肉哼。初次亮相时筛凉鸵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糠星。与丰田一样脸舜煎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稠褐,目前已被广大消费者接受可扇鄙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挪。   外部配置上鼓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目计,与中网造型配合不错跺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沤,轴距2820mm绕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓖承幌,ES没有针对中国市场刻意加长蘑寝拖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粗吉,轴距比老款增加了45mm嗣妮檄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枢刨蛔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型干侥赎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藤劫。当然杆抱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藉俗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斜。另外阜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内憾辰肌,更加低调兽史。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS防裤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊、忘记沉默寡言的正装车主梗让擦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剖蓟甜、忘记... ...算了冻聊钉,需要忘记的东西太多谱怀,你只需要记得一点孝庆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贪递。   奥迪的低调矩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焕碍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝手,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旗皆吮。依托自奥迪A7的造型设计敲蚀毛,RS7依然拥有优雅的造型帛混,仅仅在一些细微的地方词抠测,RS7做了运动化改进继辈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轿、以及哑光附件思恫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子父哼。   如果客户需要革控,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂填僻贬,其轮胎规格达到275/30 R21涎旁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跺归赶。排气管依旧体现出奥迪的低调吹烂,外部看是两个椭圆形排气管喜挛面,而其实际是双出四排气慰李,因为单侧双排气有节流阀谭,用于改变排气通道涎椭窝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仿闪分。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牌泡敖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线得。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韭牛匙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恋。车钥匙镐俱、平底三辐真皮方向盘构本、运动前座椅谭此挟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能市财,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踢寸,还提供发动机增压压力倪迹、机油温度显示和圈速计时器等数据手。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谐狼策,并提供其它3种材料作为选装泪茎污。车顶内衬标配黑色织布糜隧募,可选配黑色Alcantara面料匿浓问。搁脚板哨射簧、刹车踏板话你搬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸽栖始。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆其。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钡访标、一体式头枕的运动座椅洞寸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葱色泌,并提供钻石绗缝搓搐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料四。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惩徒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情码承犯,就像微博上说的讹,一次刻骨铭心的爱情犁逞,一次说走就走的旅行什么的算笆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求台扣,但在现实中手,你不能永远一副放纵不羁的样子擒舒期,特别是在资金有限的情况下桐吧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兴撵仁。此时你就需要一辆价格便宜许、实用可靠的多功能车型逗呜桂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仍蝎陵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型李庙隧,分别是景逸X3和景逸X5桥粉唉,形成高低搭配产品布局五。景逸X3属于入门车型含揩味,共有三个配置蹈柬,指导价从6.99万到7.79万元嘉磊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岸行。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尉檄金,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吹维。这款车的前脸采用了新的风格样式粹合陪,线条比较硬朗墓,造型简洁流畅寥钡淡,同时又很饱满日池,没有过分追求标新立异的夸张风格勃疗,显得更加沉稳阿练。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素黔浆茄,给整辆车增添了活力荆苔。   除了前脸之外边泄孰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挺颗,让人略感失望逞刻射,好在整体风格还算融洽继呈笺,不会给人前后脱节的感觉婆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亲储苯、1835mm和1705mm申悲芜,轴距为2685mm翘,在这个价位上算是较为突出的水平了岛撅,保证了足够的车内空间裳。" "  在固有的印象当中火,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稳饶抗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朴逼,作为日系三大高端品牌中的一名醒没凡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说该,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阂驳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堵,取而代之的则是一种日系的柔美风格雀松冯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撂髓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莱厦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蠕溉腊,并且这种特点让别的对手无法模仿希。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仍贡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丝妙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面超耻,看起来非常具有独特的风格侗乾思。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爱篱,不过看起来还是比较有神的捶剑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淬绦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匈骨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饱,这款车有这么长么搂募?实际上后门的长度远大于前门惦癌,不过整体造型并未收到过多的干扰仟峨淬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格到鸵,因为C柱的造型更加接近尾部霞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果门读岁,腰线的设计在在尾部提到了最高涣射彭,并且从前大灯连接到了尾灯部分譬碾峡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑县,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响臀嗽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呕记,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布该愧房,到今年4月20日其正式接受预定疮丹,不到一年的时间寥食灰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芯诵。在新能源车量产侈藤、市售的速度淬驴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌随,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过愤患摔。当然饭雇,汽车之家评测新车的速度也不慢脑嘿,今天劫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剩伍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款角线。   本文中将涉及的宝马i3共有两款残俊硕,其中橙色的为增程式混合动力版车型饰光璃,白色的为纯电动版车型屎驾娠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拉垂夸。   ●外观郸:造型前卫吮飞炯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揉钦,我见到量产市售车之后危略筒,其外观真难以与概念车作区分跺洛。宝马i3前脸造型饱满圆润绍迫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湘当。不过哇诚,“进气格栅”四个字需要打引号了采僚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跋梧亭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壬境酥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锋型冈,让整车看着很有质感且与众不同粒罐。当然窝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嵌敲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头山剧峭,但它的车身侧面看着一点都不显小茶。在我看来原因有三乡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富公,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暴瓷惜,给人感觉比较敦实托寿。特别是车高数据芒哪,它比X1还多出了23mm绵蝎配。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痉,达到了20英寸概铜尼,但胎宽却很窄脆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雌恢。有关这款轮胎坝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隘补,基本都表示由于规格太特殊概常愧,没有现货也没有报价扒揩那。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筒,很独特捶囱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剁希长。尾灯采用得是隐藏式设计耍武,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疆,用于显示示宽灯汀乏僧、刹车灯以及转向灯等搂耙还,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饱恳胶,所有光源均为LED使男。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中台,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孰灌入,欧洲市场上柴油车盛行已久圭起,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展川。不过近来艰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求车骇,Jeep便是其中之一稗湍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恭律。 ● 外观介绍谴储北:与汽油版无异鲤捷,硬朗依旧撂。   从外观上看城妥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乾诬际,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型染韶泥。新车的外形仍然显示出硬朗材天、时尚的风格沃龄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大事椽届,提升了时尚感霓试。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm次,在同级别车型中“个头”并不算大法税。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啼嫉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°横碎。   在外观配置上傅痹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯许蚊、雨量感应雨刷澳擂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奔丸讥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劲却。轮胎配置方面朵底十,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泼苹,轮胎规格为265/60 R18级贰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毖股梢,规格也变为了245/65 R18秦触墓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呕诽,我们会谈论什么健逢?是大老粗一样的外观菲范坑,还是“马路杀手”一样的形象袖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吹兼算,笔者也不例外须。6月5日下午捷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陪怯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叼,原来大块头也有过人的大智慧哪臂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH评、FM两大系列拾推桓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酬烙芬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华老,中国区总裁陆博天到场助阵瘟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篓极,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车貉吵沫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仕唱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卞躺肝,最大的意义还在于为企业产生利润频呢骑。因此寞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滴拾,并体现在生产效率鲤怠、节油效率狡酸味、完好率贺惰、安全蘑、安绷栉樱和驾驶员体验六大方面虫辉悄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型体,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘛恰,而大众凯路威则开创了一种新的格局希鄙既,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怠撵桔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疙仑绍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沧,而那款车型是针对高端商务市场的车型茶坞,虽然其内部可以进行简单的商务会议秒览滩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澜盲布,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案峰仙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黔谁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑回,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求委淡康,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的古操,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徽斯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腻继铺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气角贾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醇,只是以简单的卤素大灯出现摔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捆,只能说稍显遗憾雹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弗屏案,并且其敏感程度非常高牡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单死,采用最为直接的造型是大众商务车的风格按汝测,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沸粪季,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酵策搜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车势。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味父固,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庇,在尾部造型上也同样是方方正正筛孰稗,给人以刻板的印象稗睬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰超末,看来稍显朴实无华考良拳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茧的。尾窗的面积超大居汕拓,并且配备了后雨刷穿蔬伎,可以说在安全细节上做的不错肃。尾灯的造型也毫无新意肌扩淖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹姑,尾灯内部的结构也比较简单宏蒋乏,并未采用LED也是针对不同定位的选择纲较,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仕阮,尾部配有四颗倒车雷达探头屠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用才。作为一款商务用车牌四肺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骄脆,而旁边就是凯路威的备胎所在地甲价貌,这样的设计使内部空间得以最大化利用扰得鸥。   相比国外的凯路威车型募惦久,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吴规柔,造型上采用了多辐式造型盎拈腿,轮胎则采用了邓禄普品牌阿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV段娃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晤冬土,我更多的会用臃肿两个字来形容它哪勉。圆润的车身聪鳞,没有棱角的线条骄,大而无神的头灯膊缉潮,都让我对它提不起兴趣受暑。第一次见到新款昂科雷时溃,我的这种感官得到了改变睬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绣杜。新款更加俊朗匹,就像是一个胖子炕齿逛,经过健身匿岔,从大腹便便变成了施瓦辛格接下寂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侩,这种类似于点睛之笔的作用笔匪,实实在在的发生在新款昂科雷上面涵。之前的头灯让我没有胃口刻棵,尽管亲和力不错沙飞,但太没有性格淬独看。连同这个车身微妻韭,都让我觉得臃肿无比广肺,简直就是个满脸流油的胖子瀑顷吴。新款更换了更有张力的大灯配,进气格栅也变得更具进攻性骏。这样的风格景步,我想才是大家喜欢的瑞苦秆。   侧面造型的改变不大拜蜕滑,侧窗面积所占的比重依旧很蟹奈膳拧,这和新君越费虐很、GL8都很像录。给人一种重心很低的敦实感你卫。但对于车内的乘客来说孔坡,这不是个好消息狸忙块,过小的车窗影响了向外看的视野扛。造成了不必要的压抑感硷。或许对于选择别克车型的人们来说柏,这一点必须无奈的接受了啡。   车尾的变化不及车头阿镀菠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盾嘘蹬,或许我会更喜欢它善挤。但事与愿违场故,尾部的改变仅仅局限在排气管上尚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形履桃瓶。这多多少少会有助于提升质感技谷奸。也改良着尾部太过圆润的整体气质莫灵。可以说钢现,这次外观的改变妙舜,在这些细节上还是很成功的扩。相当于一次瘦身和塑性先,让它的线条和筋骨更加分明排潜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菱惭,纳智捷 新大7 SUV正式上市猎侨,官方指导价格为22.68-27.48万元苯封喝。一直以配置见长的纳智捷品牌始,在小改款车型上又下了一番功夫睛拔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缴但锑。在体验的这几天时间里杠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糯闲玫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抛窍浇。也有好奇的邻居询问这款车的售价献携,当得知价格只有不到30万元时癌趟韧,邻居更是深感惊讶蜗传滇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢然?本文就为您带来答案郸。   作为一款SUV题,“大7”这个名字一点都不为过此曙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霖,2910mm的轴距更是傲视群车底,也难怪引得路人频频回头侗谈考。不只是尺寸哦蔼,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲸,整备质量达到了1950kg拒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脑。   作为改款车型铝丸,新大7的外型经过了一番修改染侮,主要体现在前脸和尾灯上稳。大灯造型有所变化啃斥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内发,而经过修饰的雾灯江、转向灯和前雷达捷袍告,给人以霸气外露的感觉料谩。整体上牧烹图,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戚备。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弧施衅,比较实用殴瓮桐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上许律。从奥迪A8的换代橇拉悔、全新奔驰S级的上市贾烹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照临。这三家老牌厂商动作频频逻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驹据,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舌材浪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来女解,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欺径。而随着混合动力时代的来临搬琅绣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沪,可以说从那时起券篇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锤偷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慨,以期对它能有深入了解砷能。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萎迫蓬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筐伤投。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掀骨饱。相比之下悸倾息,雷克萨斯LS在此方面并无优势圈,长度鹿、宽度和轴距均落后于对手收。   即便不看车尾的标识苔磋茄,仅从前脸上幽兰色的车标虾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尚回纬。而身挂HYBRID标识则意味着奉,除了树立当家旗舰车型的形象外蜗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穗硷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勾寥,只是在一些小细节方面令人有些不满操。如果用最严格的标准来衡量厂惭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寿攫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些券。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后回,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邯那,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑播谅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苏,这种车型的优势就在于疙捞挤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宝努挪,还拥有了超大的车内空间极,优势显而易见灵结芭,而今天我们来到了美丽的太湖挥裂五,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绊态,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心红柔,也让更多心意欧力威的人有更多选择纬吃秆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表推梳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侍摄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潘侵粮,不过从售价以及车身尺寸方面来看空虐龋,欧力威确实占据一定优势琴。   外观上欧力威厢型车身造型乱鸵,并没有阻碍它时尚的视觉感哀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车购导套,时尚并且使用衅非。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浇缆焚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示略伯洞。   非对称化的中控台设计脓,与1.4L手动版没有什么变化墓抗,首先造型上足够年轻协调点镶穿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挎捐酱。欧力威自动挡车型评俱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键貌部,操作多媒体更加方便阮哦。中规中矩的仪表样式没有什么改变辣揩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息势。   本文导航" "  有突破有挑战惜拳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泵,就会有这样的感受赊亮拨。它太挑战人们的传统审美了挡,怎么样也无法用大气喂、简洁舞猛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受草诽温。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旅。自由光承载着延续切诺基的重任蓉搏夹,就在这样的争议声中款款走来舅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旱寿访,挑战着经典赶合稍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怠党葛,在做颠覆传统这件事赤施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甩碎。就拿前脸来说虚,好看不好看绝不是我个人说的算的两,每个人眼里都有一个不同的看法戎。或许慢慢大家就接受了材烂。   作为一款中级SUV沟,车身尺寸上中规中矩林,作为切诺基车型的延续菏朵汤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狗替夸,但也能看到不少突破之处头形叭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重教老沤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舅稻辩。   本文导航" "  从1985年开始凳记,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必,1991年出现在5系车型上掣,1999年开始陆续出现在X系列车型上枫。直到现在摆倍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭。2014年5月22日维,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膏扔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碑勃糙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筋钝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款檬馈绍,新BMW 328i xDrive陡朵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撬汞。   第六代BMW 3系延续了这一传统逛疼口,将融合了电子气门控制抚模、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凤疗贡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谩泞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型得抹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本保。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的段协徐,要了解这个问题前宿娟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理路贬蓖。齿轮传动式分动箱痢,连接前轴的方式改为了齿轮传动懂趁,其他地方大同小异九。对于宝马X系大部分车型来说辖凡斧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能家豁回。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帕拟灯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力核屁拱。由于前后轴均采用开放式差速器纫昆,遇到交叉轴情况时俱,也只能依靠电子制动来辅助怀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构但缓瘟,与齿轮结构的分动箱原理相同晚疮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥漆吕辱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥殊叹坡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谱禄。至于控制多片离合器的方式纲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硕歌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浦备伯,所以常被用于装配在更强有力的车型上颅聊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闯慈软,以对扭矩分配进行不间断地调节乡嗣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钱书篱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩曹念,默认状态下前后扭矩分配为40抵牟:60高坤沦,最大前后扭矩分配理论上比例为0袍:100到100斯勿:0之间朝必。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息良宠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑降奉。扭矩分配可以在0.1秒内完成亨浦。   行驶过程中时枢,如果系统发现车辆可能转向不足京轻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧同,就会减少分配给前桥的扭矩廷淘靡,将几乎所有动力都输送至后桥拧靡胯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息强,从而可以从一开始就识别到车轮打滑成伴。一旦出现车轮打滑蝗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渤丧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制分捞杏。这就意味着旱,无论路面如何突然变化戮奴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箍烽莎,即使是在部分结冰的道路上锯糯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乓嵌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辉,其中S2属于一款5座小型SUV刮烩茅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俏炉洗,很多品牌都开始研发小型SUV佳厂涕。而S3则定位于一款紧凑级SUV獭房,并且采用了7座设计床森。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悔,接下来就给大家一个解答梦季差。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型衬瓶肯,这一平台就是北汽威旺M20的平台菲块茶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氛辣潮。但是两款车的轴距却不相同扯欧,S2轴距为2560mm贪,属于一款标准小型5座SUV乐铜崇。而S3轴距为2685mm恕遂嫩,接近于一款紧凑级SUV祁,所以为了能吸引更多的消费者摩廉,采用了2+3+2的7座布局伙经,主打一般家庭用车暇偷匠,实用性优先泛恒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笔礁哗,主要还是面向有活力的年轻人箩箱岔,外观设计更多偏向于动感的元素居多核疗拖。大灯组的样式也不俗套亥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卑茂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的触惮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比假贾,在车身尺寸上还是比较占优势的菲傻。另外2560mm的轴距表现也不错握懒,至于它的乘坐空间表现如何陀,在后文我们会有体验谋寿疼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荤歪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肺艇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了径,车门不能完全打开的话递时,一些比较大的物品拿取会不太方便哩是。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甲纱迷,并分别匹配3款变速箱替届。此前澜饰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弛瘫。而今天我要试驾1.4T车型挖噶爱,虽是短暂场地试驾楞龋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懈诚人,特别是动力上提升明显排惨。 ● 外观/内饰俩炔嵌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型澳,也做了到店体验的文章牌败埔,1.4T车型在外观市鸵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大犬核,本文不重复介绍乒凸腥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萎涪咎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒲怪偶,具有很高的品牌辨识度徒瓢。同时在一些细节方面的改进滔,比如重新设计的头灯柯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奴型翅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重络对。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台功,采用了全新的发动机撤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浚返蕊,属于大众的EA211系列浚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雷,最大功率150马力/5000rpm蔚能膝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋归。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懂报,而相比原来的EA111系列有了明显进步棘,首先是恢复了正时皮带溅评墟,降低发动机内部的功率消耗泼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筏蓉黑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴列凤妒,而喷射压力也提升到了200bar料。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犯题,带有S挡和前加后减的手动换挡功能某胎巫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哨,前者顶部是“SKODA”的品牌名拇,而后者则是印了“DSG”的字样榔鹊。   底盘悬架方面项捂撬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拓钝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苦杭解。制动系统为四轮碟刹结构握,采用前通风盘式后盘式配置媒蛋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节康桂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烩鸽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怒如。由于是场地试驾吗噶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锑,能更好地了解车辆性能五蹭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撕闪,只能在日后的试驾中再介绍叹赖帆。   动力方面放痕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话安秤每,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来始,1.4T车型的起步和加速更为迅速墟需黎,而且涡轮的介入时机较早尸吠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钳,动力的输出保持平稳可控的特性台。   使用D挡时爆,以1/2油门深度驾驶会纹憨,变速箱升挡较为积极绘妓班,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磷,而且换挡的冲击较形巍,不会影响乘客的乘坐感受黔坚。而以深踩油门的方式驾驶胺铆参,变速箱会到4000rpm左右才换挡寿倘传,加速感受更为明显秒赊。   换上S挡谅蔫黔,油门响应灵敏了许多坑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钳小铆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徒懈,在弯道多直道少的场地赛道里橡澈,需要频繁提速的时候舶,显得更为得心应手抗叮谎。   全新明锐采用电动助力转向系统乐强,方向盘低速时转向较为轻松陶辫泰,而高速时明显更为沉稳必栋,转向需要更大的力度柏瘫炼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梨。   底盘悬架方面蓄磋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鬼,在弯道中对车身的支撑性比较到位沽佛,方向盘的有着精准的指向性崩宠,转向迅速而稳健菩。1.4T车型全部带有ESP系统刚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候休,ESP介入的时间恰到好处瓣,总能及时将车辆修正到正确轨迹仟逝,而这套系统并不能完全关闭漓蝎财,属于比较重视安全性的设计火品搜。   在模拟颠簸路况的体验环节退纳睦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苛绘,然而后悬架毕竟是非独立悬架驳布,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钱缉,仍会对另一侧有所影响椭诽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旗。我们在之前测试文章中也有体验视频诡橡,请点击查看溅泰。   更多精彩视频惺箱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结精:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奠彭,在D挡模式下表现中规中矩荤哎吠,切换到S挡后油门响应灵敏停憋嗡,变速箱的换挡节奏更为激进喜,加速感提升毋草怖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毙鳞。" "  2014年2月26日伍虚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摄。其中T5动力总成包含智逸版缓奇、智雅版链斥、个性运动版共3款瓣,售价为42.39万元至51.99万元矩涵鞘,T6发动机版本及价格保持不变胚。   据了解渺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戊欢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机办,以及来自爱信的8速手自一体变速箱太。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寒己藏?本文将为您带来答案挠袭峨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苍奈芥,但动感流畅的造型令人印象深刻雷蠕秦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舅伞,正如北欧人给大家留下的印象佃。      配置细节上澄曝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”处苯窘,全系标配了ABL自适应氙气大灯平,以及感应式转向辅助灯光俗坛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纤痊趟,给驾驶员提供更佳的视野设哆。   此外献酵系,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氰达。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颇,探测距离达到了150米期勾,足以应付绝大多数日常行驶环境角型。此外薪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淀骸抱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韦。虽然这里看上去有些别扭幌,但安全性才是我们应该关注的钩脖腥。" "  限量存拢、配额晶练侮、上市前被订购一空浑奖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幢畔教。然而乡闲刨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廓汗毁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哀酮独。2013年夕胖县,经过M部门调校的M135i披装上阵财幸,性能已与1M十分接近癌溺苯,并且这次冲破了限量的枷锁铃舒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耸貌及。正当人们面对路上的1M投去羡慕髓幂冉、嫉妒蒙阔题、恨时汗,宝马为我们带来一款全新产品龋,并且它的能力并不在1M之下捂揉确,它就是2系的顶级车型——M235i克。 延伸阅读贡毕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓝事,2系可能显得有些陌生泼鼻,其实早在40多年前舒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妹饯萎。此外剧拾闹,BMW 2002车型在1968年问世拎清誊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撅际茫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辣缕低。至此炔久褐,2系的到来并非空穴来潮概划。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讽己,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞭菇把,简单来说秸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鬼,这与3筒、4系的道理相同景。在2013年时立,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赋吻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了努,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抒互米。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M但,但两者却在年份与平台上存在着极大差异并宽贿,从代号E82的1M车型穿藩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点频遍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敛环断,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凯素,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雾,但随着时间的逝去驰涪,渐渐也成为了一种习惯杭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表将陌登:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谢酬,更多是出于对内部空间的考虑膜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响收烂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数儒修。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容们,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感说,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袍画。   当然歪颇李,即使武装到牙齿顷泥反,M235i也不能与1M平起平坐敬汤局,M家族的宽体车身拿家碳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肠闺篓,就像当初1M推出时的口号一样“M钒侣玲,永远从后视镜中藐视对手”翰莫,而M235i更多还是为了平衡性能锤潮猩、实用性与性价比祷瘟乐,同时也为今后推出M2而留下些余地暖棱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赂混梯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琼密诧,针对绅宝D70推出后的社会反响咳捞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车良封,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乔饯茂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生库苯。   D50渺巳暗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靛,推出之后的表现往往是人们最期待的沏淖松,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姑,面对D50的将会是极为严苛的考验畔谭焚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捎,而成功了胃登,也将有可能成为流芳百世的一代名车呵拖纱。7.48-11.98万元的厂商指导价煎,可以说为这场战役的打响南,开了个好头昂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夹鼎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篡。此次担任D50设计工作的鳖倾,正是培养出诸多设计人才的博通公司廓叹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胸,同时又能够给人们耳目一新的感觉佩跨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呸肪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芬练澎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稍,但是当你接触过D50这款车后份,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邦翱坦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驾缝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的曙激损,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虏同滴,但是当你将这些元素组合在一起时导,却有会很快打消之前的念头栓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欺捶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缄。运动气息浓郁的设计手法兰尸,会让你把D50和运动结合在一起串户,无论它实际的性能表现怎样楞滦墟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凳储。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方下稠奴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹭轻,面对不断推陈出新的竞争对手飞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面额。好在随着2014款车型的上市蕉倾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衰彤,而这支强心剂的主要成分也很简单砍,一台1.5L涡轮增压发动机磨篱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞠仓熟,针对配置方面也进行了一定的调整幸徒横,其中自动大灯饺、超速报警以及四门车窗蚁海控升降等功能均成为标配竭篓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艾涤钢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歉敢痕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卡疟。因为从早年搭载的速锐肯焊镀,再到大红大紫的秦疙馁妇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6话捅殿,它所提供的动力都不曾有变涪。传动系统方面款,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱路珐怖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卸牌迫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椽靛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿街。在城市中经常用到的中低转速区间内藐,发动机的动力输出比较积极苦毛情,并且通过涡轮的帮助底,动力在1500rpm之后便有明显提升饥饶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柿,完全能够满足日常驾驶得。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雀,适合城市驾驶婪。挡位之间的行程适中猾姬瓤,但手感略显生涩冒卷。当然这也是这一级别手动挡车型的通财辗垢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乡刃,而非车去适应你凑港。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耻拾苇。四辐方向盘尺寸偏大饺,回馈力度比较匀称箍,因此驾驶这台大块头还算是轻松铣肉斯,只不过方向盘的虚位过多芭躲郡,转向时不得不做出更大的动作汀楷。   前麦弗逊架粳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拒,并且由于悬架行程较长抠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贩。当然这样的调校也有它的好处船不,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俯涡程,SUV车型是一种非趁纾耗油的车型邻,毕竟以自身庞大的身形来说借廊吩,自身重量就已经非常大了绍肺七,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丸惶搬,这也导致SUV车型的油耗居高不下寄柬蚂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观春罐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秒,在众多的SUV车型中梧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度附藏童。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轨,这种设计可以说非常的扎眼般口疙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢偶逗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晌糯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煎非朔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售价膛诵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脸崔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挛羔烫。在RX车型上绊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条录客霖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湃敖镰,从RX整体风格来看咳肌将,还是更多的体现了柔性设计的特点顺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面相蔑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型背红,如果不看下半身氢,很有可能误解为一款轿跑车型狠。不过这也让人们的视觉一亮妒凸猎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的据。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脾别。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚊慷慰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠢,没有过多的硬线条介入拐阑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惕胶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符临。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力古伸剔,RX明显体现出有些不足人,不过这本身就并非是RX的炒作方向萍伯房。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莎结,内心想要一件东西疯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费下,否则你就无法拥有心中挚爱录。你想要一部手机起,但偏偏要你保证最低消费捂。这种心情着实不爽伴零。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捻惋兑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筛烤,这两样东西都是你想要的免,售价三十五万不到篮,撇去不相干的配置澎队,给你你想要的敲猛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忍靠搪,是不是有点定高了细陋?可细细一想仙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机襄潘,并且还带有四驱系统塘桓习。如果单单从这两个要素考虑奢钦,同档次的车型里玲垂,都破了四十万大关了钱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型楼镣修,目的就是要拉低门槛烁骗蹦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抗须肮。但运动元素表现的很细微瞧,基本上都是细节点缀粉,和其它配置的A4L差别不大苟乃。虽然是一款40TFSI的低配车型茎囤,但从外观上很难发现区别吠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靛井脑,算得上是全车比较明显的运动彰显了琴讣赎。尾灯内部依旧采用LED发光元件群极闹,总体来说枯既,亮点不多厢话,朴实大方豹疥魏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分量尽粮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衰佬魏,除产品名称外扰哥,其与JX35并没有什么区别灯,还是那个豪华运动的大家伙兔硕豹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮并杆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痢汾唇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能突,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酮熄,灯角黄色的反光片是标准美规设计耽适,但无论哪种规格帮门,对行车安全方面都是提升晤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感长瓤父,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熟,前置摄像头悄然隐藏其中晤膛棚。侧面看上去QX60依旧大气稳重牵安涟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盯宏宏。另外母币,底盘上有些部件会低于车身篇捂嫉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膘么。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色农,活泼的细节设计使其更有灵性德,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胸,也起到了一定的隔热作用磷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镭协苍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俄醋傅,静音效果良好方娶。   车尾并没有过多花哨的设计叫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挺苍簇。尾灯采用部分LED光源抛购郡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搏,总体来说比较耐看仇骨经。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凸烩稳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒂蛊嫩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起期抬倍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瑟乓。上市前捅蜡闷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后间何,不少人不相信它的价值孤陡单,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后少掏李,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待免娄,这自由光到底是什么情况儡驴?经过整整一周的深度试驾后粮暖情,我有些新发现可以分享给大家虐潦纲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矢,我的思绪一下回到了2005年左右海愧,那时候自主品牌鲜有SUV产品坚石县,奇瑞率先迈出了一步榷,推出瑞虎颂帛橡,并领风骚多年腊拈。当时奇瑞称之为NCV平,也就是集合轿车以及越野车纲硷,有着越野车的外观和坐姿凳,并兼顾轿车的舒适性匠,其实就是我们现在说的城市SUV平粗硷。   这样的优势持续了很长时间筒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彭,瑞虎的势头逐渐放缓拾,也就不再抢眼了盟。奇瑞随之调整策略讨,在去年推出瑞虎5这一新车型唯税谋,与其他自主品牌新对手进行竞争辛。与此同时偿冠惰,时隔半年的今天头爬担,老瑞虎被重新包装升级僻挝,命名为瑞虎3再次进入市撤悦伤健,与瑞虎5形成高低搭配敲陷草,重新获得了新的竞争力欺剃及。   外观耻:   正如前面所说掠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隆疗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剔南拉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妒希。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惋,棱角更为突出猫筏、线条也显得更利索堂罢聚。侧面增加了镀铬防擦条守里,而车尾的变化并不是很大罐掇,集中在尾灯和一些线条的修饰上礁,就造型而言瑞虎3更年轻了聊履秘。从车身数据来看感垢萌,瑞虎3相比对手并不占优优势夯,但是得益于外观的设计峦公会,视觉感受瑞虎3要稍显大一些木泛庭。" "  在经历了数年市场洗礼过后妥,瑞虎车型迎来了新一次换装接,代号命名也列入到了家族统一的序列中礁现,对于车型的区分更加简明蘑领洪。除此之外桑妓草,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劣浦坑,以及更为充裕的乘坐空间薄介,以提升自身的竞争力嗣揣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垫茄挽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用貉季田,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鼎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向透揭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匹勘盖。   此次改款主要集中于外观方面狸,通过新老款前脸的比较镣,我们共计找出了8处变化钢,分别为竣陡赫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钨券,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心的痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赤客酶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兰车:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缚将,但在车身尺寸上有所调整卑歇斡,其中长度方面增加了30mm膘,宽度与高度减泄馨倜铡,而轴距维持不变蹬负。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出户蔼舞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35信沁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呢逼悼。   车身轮廓并没有大费周章的变化碍,更多的是在细节上体现新意妹。侧车身防擦条进行下移谷蹲,并在前后车门中增加了镀铬饰条份泡惯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拎拘惭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装童,更趋于向装饰性靠拢薯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逗桔锑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腥绷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗千,若要找出所有差异忱碳,还需要费上一些功夫倒态,在对比过后变化上依然可以达到8处痰裙浩。依次为斡团:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旦翘泥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识链懒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赦嫉镶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谐骏,空调按键的布局更加紧密疽吞阮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化来。此外粟切宦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸡。   按照配置的不同化奥报,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狭孙皑,大尺寸液晶屏包含导航宠、多媒体黄未、蓝牙以及系统设定等功能稻,而在操作上也十分直观贺馆是。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当残。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烘诽按、风量犊懂、风向等信息女怕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桥色,同时旋钮的阻尼与定位适中毫礁,手感较好去铝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫登矫。   方向盘两侧位置集成了音响面挖培、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莲,中心区域使用了品牌全新标识季峦帕,并在造型上稍有改变排。仪表盘则没有任何变化辽理,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烂箩倾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值井失,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穿,但调节方式为手动摧韧,前排座椅具备加热功能皆硷,按键位于点火开关周边区域粪,位置的选择上不够人性化特位谈,副驾乘客很难进行单独操作外。   在前文的数据表格当中贿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暴道,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酗耐,头部距离车顶约有4指空间贰饯赴,直接移至后排乘坐笛,头部空间同样保持在4指多,腿部则为2指余量将钱使。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挫骸拳,首先需拉动靠背边缘的拉手侮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒们河琅,要想恢复到之前的乘坐模式末结,还需先拉动开关量八,同时扶 起靠背宫双示,在操作方式上显得不够便利商棱凤。后排座椅支持4/6拆分放倒叛热参,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大儒庐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赔吗表。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致境,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妥,含有DVVT技术吓既,相比早前奇瑞的1.6L引擎挨鹿题,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茅且,在CVT变速箱的帮助下嚎撼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陷忙。即使在起步之初深踩油门淀涡攀,加速过程也会显得有些慵懒疤,只待转速攀升至2000rpm后比,动力性才有好转凰褥笨,此时油门的响应能力有了子显著提高沸狡毛,虽然整个过程称不上动力充沛禽,但对于城市使用来说算是够了括搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倦烷,涵盖了手动兔霖藏、雪地和低速3种模式警捻,在手动模式下可以模拟7个挡位叛台度,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俗蜗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诬劣,在模拟挡位的帮助下里领,转速会与油门的深浅更成正比食,升档与降挡的操作也会更加从容怠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疏吞。   在紧凑级SUV的行列中菇滥娄,瑞虎3的车重算是较轻的一员武,这为引擎减小了不少负担弥。助力转向系统的力度适当妇性,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酒。转向的精准性使我出乎意料暮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性殴泊,悬挂整体表现十分扎实呐没诺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烁地插,令试驾者信心倍增蓝。   如同瑞虎3的定位那样匈娟粪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砂起,它并不具备越野的能力涡寇档,然而精确的城市定位举显提,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雀腾,诚然巍级,它在这两点上做的很不错朔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疥番,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勃,瑞虎3也许是最合适的选择对象泰迫。 责任编辑癸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年激希峰,一晃6年时间过去了叛弘途,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壤,但是我们仍然和它有过很多次的接触伙,并且每一次都是充满乐趣的体验爬。今天我们又把它请到了这里径妓咐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盎炉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泊芯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能你揩辞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卵屎褪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锋络。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伞阿到,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勃,自然整车价格也就能便宜不少很墙,降低了它的入门门槛臣到冒。而以我们消费者的角度来看那木悔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堪,这也是我们今天把它请到这里的目的跋案,测试项目很简单侗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沏戈操,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亲靶炊。   ●日常驾驶动力表现甫税:低速扭矩充足碧,高速动力吃紧衬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暮坑刑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疯骂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性借焊,但机械结构还是更适合在野地里行走蹿喇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峨挫,外形设计想湾、车身尺寸方吕凸、参数配置全都没变蜂安扑,只是换了一台发动机交侈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剩柔导,双手需要时刻度掌握住方向盘挺,总之开着它你不会觉得太轻松表溜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摧韩霸,大家也都心知肚明夯亮实,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肺,参数虽然降低了纠郴笛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讳艇撼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坪摹措,并且只要车速不超过60km/h锑才,提速还算是挺从容继屑,也有一些推背感恒,感觉并不比3.6L车型差多少蹲歌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盆捎尚,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹈撵葡,如果你心急的话规撅希,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧练,否则踏踏实实的在路上巡航咖坑侥。   ●油耗测试绿:正常表现诺,不惊不喜贯寺送。   发动机排量小了促费霓,除了动力影响之外睛鸡筛,油耗也是一个值得关注的指标霓肺焊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里板疯捞,拥堵路况大概在30%左右烈,畅通路况大概在40%左右坤卫,另外30%为综合市区路况醋丛嚼,全程平均时速为31km/h埠,最终计算出平均油耗为12升/百公里酣,算是正常水平胎恼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氏樊玫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题健闹篡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躺栋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匠秒财,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猛漂艇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高事蜂,很高辨妇,或许我接触的都是高配车型栖枚防,包括纳智捷大7厦、CEO等车型魂荆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瀑魏讣。今天曝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓬漆泥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撼伙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舅叮湾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迸?下面灭妻港,我们就来看看详细的体验报告仑挽。 可以看到钠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澄从尺,这在于其他车型包括纳智捷大7路、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惨懊盒。这次试驾的优6 SUV也不例外策拢煌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚济筋目,为了突出这款跨界SUV车型的定位汰喘,外观设计上更年轻有活力砂解,对于年轻人应该有很大的吸引力板控咐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抒胜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娠翅段,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓦型,轴距为2720mm嫌燃,可以看出这是一款跨界风格的SUV话。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品具荷讽,最大的优势是轴距要长出20-100mm诽韭春,具备不错的乘坐空间糠算,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷担滔筋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎单刹杆,尺寸都是215/55 R17规。可以看出在轮胎的型号上丝宪,国内销售的车型都有一定的缩水辰漆酞,当然为了控制成本熔解,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穿摆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谭反校,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瀑股,两侧的LED刹车灯十分扎眼驼熄,不过从布局上看稍稍有些凌乱久灰缅。" "李老板的慷慨秀踞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湍嗅。下面回到主题壤,从之前收集的网友问题看溪,大家最关心的有两件事儿炼,一个是特斯拉的性能冲,另一个是特斯拉电池的续航能力台比,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿工。简单剧透一下讣,性能方面特斯拉相当给力南瓤掀,续航能力方面我个人觉得还是不太行突。 注念:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘎蜂,文章中提及的“特斯拉”抛颧、“Model S”等名称均为本次测试的车型渐。 数据解读缅掣舰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潭,所以今天我们就先从数据说起河盟平。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s的认匣,而我们的实测数据为4.7s槽,比官方公布的成绩略慢捎臼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衅表融。由于采用电动机驱动册弘千,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑软爆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涪,直到完成整个加速芍。电子系统和动力系统的完美配合茫呐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限昧蜡,这是大多数的同级别车型都很难做到的弛盘。 0-400m加速尾速袜:170.124km/h 加速时间戌托伍:13.63s 由于采用了9.73苇茄:1的固定齿比变速箱忍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匡忱从,在加速曲线图中锣荣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妥屎仇,车速和电机转速完全是等比例上升额比贬。这里说句题外话讼,官方公布的电机极限转速为16500rpm伙擞谜,最高车速为209km/h内,通过以上三个数字夯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沧疗歧,有闲工夫的朋友可以试着算一算踢。 0-180km/h加速安橡盆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尖室,峰值甚至达到0.7G负狈德,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱落,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匙,当车速超过150km/h后梢凄,车辆的加速度下滑比较明显胃澳队。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潞,工作人员解释说为了保护电池暇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡日目够。再多说一句膊袖尚,这个速度日常用肯定够了拉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涣渡,但如果是赛道搂盒瘸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道崔圣慌,有大直道的长赛道浦吠,它应该会比较吃亏池惜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凯泵,常会被贴上大排量亭泵瀑、暴力机器宫、拉风外形和肌肉车等标签枯。这些词虽然简单惦蓝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征问,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛙持。近日馈高都,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)互贪摊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豹:科尔维特C7)痉鄙,肌肉感十足的外形报砰视,手动拆卸的硬顶诬凉,再加上6.2升自然吸气发动机等犬雄,都是它的大卖点椒贝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评论纠粮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啡窗,外形变得更具攻击性侠汇。不同于以往车型矫洪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗残唤,只有头顶裸露在外较,非常特别雄凰。重新设计的6.2升自然吸气发动机善寡慑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坤人。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挨,最大功率640马力秦亮,峰值扭矩814N·m)丘盖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磕嫌姆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势死鹅盼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凳:5.3万美元)崩屠当,几乎没有性价比可言芭,但相信越是稀有的东西彩逢巢,越有人喜欢嘛圭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墓黑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捕:400-023-5599 地址舵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚼菱柑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祟雹囤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埔扫。而这款车本网也进行过多次报道与评测胜诉驶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摔,比如——空间与电磁安全性胖们。   有朋友担心拘,混动车型的使用空间会不会很小熬纭,电池电动机发电机都需要摆放位置徘隋,还有散热系统效乃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧超。   作为一个“热心肠”磁劝,笔者决定帮一位同事搬家敢骇忙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱判、两个大型行李箱损、三个双肩背包扑骋,两个电脑包缆破粒,一个猫窝矢旗歌、一个全新的大睡枕搬走苗填,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烽唉竟。好吧扦河灭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仑殊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歪踩次,从图上我们看出咯啊,在放入体积规整的水族箱水缸后弄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吉是,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歼,并留有一定的间隙量姓。   而后排在放入水族箱地柜后烂剧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掳幕渭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱受匈。得益于巨大的后排腿部空间篙抵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葱唉。而后慈蒙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线通肋。当然视渤济,前排的空位是为乘客准备的叭秆。(为维护试驾车整洁丝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讹仆。)   我是一个希望低调的企业主权,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狙刷扯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间目,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少非露,后排音响控制碧任缺,前排座椅调节按键穆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子识琴、空间猾短、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流性嗓坚,大电流产生的磁场对人的健康有影响表母谅。英国专家认为刷兼卜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉较茶,高于该值饱塘蝗,儿童将面临患病风险赂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊。害腥煞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缉。   简单来说镶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坎痞纠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迷河赏,如手机碘,对讲机牟射溯、信号发射塔等理墒藐,而低频电磁辐射离我们的生活更近钮,家用电器楷弗桑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射警,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唉困弗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒙,前排座位酷袭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量面讼较,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荚璃柿,不具有权威法律依据钉,但既然是国家允许销售的测量器材愧妇密,其测量结果绝对拥有参考价值恃桑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评螺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倍,首先是油耗凤淑曙,我们在遵守法律规定的情况下绢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眉锨,而结果显示报守舶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车九情卷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糕描韩。   混动车型比普通汽油车重汤删,驾驶感受会很糟吗?   确实供戒缮,混动车型由于需要布局电池潍并、电动机闻、发电机坦啦、散热系统及控制系统磋,整车质量肯定会增加县笛噶,但通过驾驶读,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酥陈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鼓歉,使用感受更接近与现代的美系车型凌边。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极努媒护,而在高速公路上耍念,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了色葱,取而代之的是风声与路噪声幕鸥。而操控部分非,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瀑深,你永远不会感觉到生硬的颠簸疵,一切都是柔和与优雅梁蹋簇,当然劣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剁。   最后并桐,我们通过以上测试芬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咀、油耗及空间实用性上都出色表现酮,而为此你仅需多付出几万元的代价孩磺萌,加上经销商的优惠付憨,凯美瑞尊瑞物有所值烽彤,而你现在需要做的邵渴,就是去店里亲自去试一试仕涵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接身。 图/文颓稿炊:丁艺   丰田汽车日前宣布顿穿,截止2013年底逛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尾侍抒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛇啪。诞生16年来弄苛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侨耿敢、备受600余万车主的信赖和认可单叮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜂肝型,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片教。 责任编辑能融:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渺羞惦,MINI凭借其漂亮个性的外观贺慨褪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憋衬。2014年北京车展上广痞遁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲狻(点击进入上市文章)舒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化票加,同时在配置方面也有一定得提升楼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后县事磊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市截,售价区间为20.18-23.68万僻枢颠。虽然只有4款车型可以选择槽,但从大家的关注度上看痕方贪,很多人对这款车给予了很高的期望杉喇损。今天东村,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稍拿,两款车虽然在级别上不同陡弟赏,但是在价格上却是非常相近婪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万必票。下面膳节,我们就来对这两款车型做一个对比痕憋料,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纳蒙撂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磁。当然糕献梆,作为一个自主品牌寺辖粪,想要和这些合资车型抗争俗携,就需要在配置上有一些诱人之处童谭顽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别死逛,从车型尺寸上看蔽纳戚,H8明显要大于东风本田CR-V缎涣凹,但是价格却几乎接近宽显茂。如果您的自主品牌不感冒的话碘撩,那就不用在纠结了涟恼。但是街粮欢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抨本烙,那么H8的确算是不错的选择郡豌,至少从轴距上就已经很让人动心了郝。   =============分页符=============   原标题辫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下献穆,哈弗H8还是小胜炭肯倘,其中H8还带有液晶中控屏宝擒,而CR-V并没有配备中控屏闺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掣沧融。这些东西的确也是非常吸引人的维档。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岁羚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驰闺时,平且还配有ECO节能模式陋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猛。H8还配有坡道控制系统墩颅,但是CR-V并没有配备这个功能晨乒糜。另外舅悉稻,H8还配有三种运动模式诚贰,一定程度上提供了多路况的脱困能力獭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些售茸奔,当然H8属于刚刚上市的车型据显沛,并没有试驾车让我们来进行测试烧娄,以后有实车的话凸叼,我们会进行相关测试谢屉痞。   结语损沙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章继,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洛俺娟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讨,某些情况下还要超过很多合资车型轨沤稍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豪。 责任编辑痪客碱:赵春晓" "从1985年开始缉八,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睹厂馁,1991年出现在5系车型上凉,1999年开始陆续出现在X系列车型上县腹腻。直到现在疏臂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缄匙涉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烧,提升着宝马车型的操控性和运动性会埃。让牵引力发挥的更加自如掏籍,下面剧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顺桐吼。在车载计算机的控制下小把,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沦曹坝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配齿涧,而且动力分配比例范围达0-100%猜,赋予车辆独特的动态表现壕融。 与传统齿轮机构相比燎太凸,xDrive动力传输响应速度更快算,分配比率更灵活肃,通常宫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粪磺埂,保持车辆转向精准灵活特兰兴,初狗敢房、中段加速更为直接的经典后驱特性茂档苯。而在弯道未含筋、湿滑路面茸畴、或紧急变线等极限状态下笨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力必爱掇,增强了车辆的稳定性和循迹能力缆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挛巷,在附着力降低的情况下汕,更加考验着前后轴所分配到的动力察建貌。通过一体式底盘管理系统的侦测割,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配短聚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抹粕羞,最大化的改善转向不足和转向过度祟抵曹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闹峡维,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现麓懒。宝马4系在绕桩和紧急变线中囊蜂袖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撼伯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锯纠,更灵活盼踢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乘豹搂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磊,公路性轮胎打滑严重校,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猴人侮,还是能够胜任一般越野路面戈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垫衡呵,宝马X1一直以其运动性示人奠踏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烘班镀。但是不同于一般运动车型不擅长越野拔倡淀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绷,能够让车主在假期到户外撒撒欢彻呻驰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗目轻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钳。   在消费者最关注的价格上饭雀材,我们分别来看两辆车拭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谷贤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毙坪里。从售价上我们不难看出炊力岁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兑画,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蟹,价格区间跨度较大寺粕及。   外观尺寸对比兰幢:   首先嵌迫褂,从外观上来说锨德缅,宝马X1极具动感世呵。其标志性的双肾格栅已经不必多说摊慕绢,远远的就可以知道这是一辆宝马刀汹钝。而那富有动感的线条趣,将其外观勾勒汾痴,即使是静止在那里抨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒙墒缔,感觉比例似乎不那么对称抹豌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坛,而且作为一款国际范儿的车卿篓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颓。虽然宝马X1有修长的车头喷杉本,但是驾驶时却并不遮挡视线辆掂,仍旧能够清晰的观察前方路况肚偷。   相比之下曝兰,奥迪Q3的外观略显沉闷雷,同样的家族式前脸显得十分稳重缎抢眷。虽然不像宝马X1一样运动挝培溺,也符合其SUV的定位徘尉撮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酞梨缉,这也让奥迪Q3的样子更加传统羚簿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茫,但是内部空间却优于奥迪Q3霉,相比来说闭,宝马X1具有更大的头部空间踢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涉:4477mm 长幢拇挛:4385mm 宽黄渤软:1798mm 宽肖:1831mm 高懈:1577mm 高苯:1608mm 轴距巍峦烩:2760mm 轴距报蛙脆:2603mm 最小离地间隙同媚:194mm 最小离地间隙权轿郸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者片愤,宝马X1具有灵活的操控性盲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铰敞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化看,作为一款 SAV廉虫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹃瘁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣删。   实际驾驶中佃鲤荣,宝马X1的路感清晰危,虽然车身不芯饪稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径痛饺陕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奖,带来更多的便捷社。行驶中瘁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煤圃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系电桔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抖趴、高精度直喷与电子气门三大核心技术罐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驳,在动力输出上达到高低搭配的形式卑。而宝马X1带有的ECO PRO模式碧,可以帮助我们进一步节约油耗猛啃,让油耗能大约降低20%韶己湃。 两车基本配置参数对比联弟摆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睦:通风盘/后离:通风盘式 前彤:通风盘/后玛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驳始割:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV承苔倾,我们不仅仅需要看其运动性能龋,还需要检查其越野性能槐城绣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薄裴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逝帝磨,为了能更好地分配轴荷岛梧睛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仟比诽、后桥差速器前面航吻。正常驾驶环境下煎然,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绿密衫,当检测到前轮附着力减弱时懂憨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮详狄,帮助车辆脱困路撕静。   通过以前的测试妮糯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赎户耗,对于应付难度不大的非铺装路面来说校沁挫,这套四驱完全可以应付姓鲁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能写,加之悬挂行程过短雹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样身末谩,偏向于公路驾驶褐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尘祭圈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弓蓖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赂朵,动力的分配为40:60风稍,在实际日常驾驶中狸狗享,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的插。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主设太,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壳沟剐,在车辆出现转向过度时拐骆,车辆会将更多动力传递到前轴兼澜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性托泻颧,帮助车辆脱离失控的状态饥。在弯中逐渐加速的过程中桃改,由于车身的重心靠后仑丹洪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斤肆,在这种情况下牧书舍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锤激,减小前轮的负担拌垃,使车辆获得更好的指向性排。   无论是雨天贪竣,还是弯曲的山路簿冷狙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缕惹介。而且在大角度爬坡及碎石路段筷伸烁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拾溅吕。尤其是爬坡时拘娇,动力能够智能输送至前轴绵顾是,让车辆轻松前行窍谓。而在平时贤仟锭,动力又会自动分配于偏后驱懦河挤,让运动性得到进一步的体现琉。此时的感觉是类似后驱车邵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奖,让车辆行驶更平稳绞。   相比而言侠喉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脊敞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畏,具有良好的越野视野炽竿,但是宝马X1的离地间隙更大蛾僵,通过性更好未。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刺太里,尤其是其具有更多头部空间瘦,如果越野时耍道疼,可以适当调高座椅坐姿纷埃。   =============分页符=============   原标题累弧辩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰女秦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饶撤湾,所有的按钮也都在触手可及的位置藩姜罕,十分便于驾驶者操作究硅。而且两款车型都选择了年轻不、时尚硕氨、富有现代感的内饰设计痕。   两款车的配置锹,无论是奥迪Q3尘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全徊本。尤其是宝马X1的iDrive柯私菏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藤慑,宝马X1更加简洁涎,而且操作一样方便许,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惯顽轨。即使是刚接触宝马车型的用户磨蚕,也能在第一时间熟练操作姥茄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垢相,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挤橇算,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大馈米,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垮。例如像最低配的宝马X1粪还琴,虽然价格极低丸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徊篡粪。Q3低配也是一样疚恰党,配置较低阀。不过如果您不在意像导航窘宪嚼、座椅加热等配置驾缉澄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肮界霞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后物,我们进入车内来看看内部配置以及空间杠群。二者究竟谁能更胜一筹宏桓拇?首先来看两车的安全配置奇辈娶。在气囊方面痛抵埃,奥迪则更胜一筹禾挟豪,在两车装配有同等位置气囊的前提下顺芳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊花。轮胎方面则是宝马X1取得优胜软,它全系标配有防爆轮胎娶檀蕾,即使发生爆胎塘,也可以继续行驶害稿苔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慧袄。此外防爆胎也节省了备胎空间旧,让后备箱有更多的储物空间墙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叼骏惋。从车身尺寸上来看案柑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势体岁些,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炭。然而车内乘坐空间方面段,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猫啤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顷屠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摩惺腿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养京。但由于国内油品的质量不佳毕,为了更好地保护车辆发动机莫腔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梦蓝。而其他配件的保养周期上比禾洽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养车段陷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i车佰究:   861元   xDrive20i冻:   1036元   其余车型酚度蕾:   965元   sDrive18i巧:   861元   xDrive20i粟稠:   1036元   其余车型好:   965元   sDrive18i霓:   1609元   xDrive20i凯模拧:   1784元   其余车型赶:   1713元   sDrive18i铂沉:   1386元   xDrive20i艾手:   1561元   其余车型圣钙柏:   1490元   sDrive18i澄磷碌:   1591元   xDrive20i茹呕:   1766元   其余车型骸:   1695元   sDrive18i猜汕慈:   1609元   xDrive20i甸:   1784元   其余车型灌互丁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注额狈:●蒋史:需要更换 ○巢粪:常规检查退,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塘痕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诉澎、空气滤芯和火花塞贩。花费支出大概是2691元宋。4万公里时还需要更换汽油滤芯委夏粕,支出大概是1382元绕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幌朝,保养中也没有出现更多的费用支出恨烹膛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用黎洗圣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峡魄比:●狸:需要更换 ○丝胎麓:常规检查哀码嚷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骗盟戏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晚汤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加便度,能够更好的照顾到爱车的每个细节桨俱剖。   总结冈: 总体而言橙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动平暖认,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足噬煞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巾,整体内部空间与奥迪几乎相同藕洪。而在使用保养方面愧咐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济什宦超。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迟睦唬,但是其配置也相应有所减少橡。作为高配车型董,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旗盯空。 责任编辑赔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙林悍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惕平。它足够漂亮了精盛,漂亮的让人感到迷茫钞案,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斡锯,由于在国外骋化槽,我不得不比以往更谨慎的驾驶渭功,没有做任何炫耀的动作响损,但依旧接受了不少注目礼卑帝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赌妨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拴猾翻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卧蜜讼,只好出此下策砰并:按住宜〔姨叮控器寺,“砰”后备厢盖弹开了姓瘫,老头愣了一下抚嫉簧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汉刊,并给了老头一个友好的微笑访惜,关门走人了峭。这时我才知道先谴孤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量健,它的曲线诱人妹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剩甭农,但令人心动的地方是从B柱开始的湾驰极,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敌宽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性随氰努。也难怪补戊,差点忘了爱,我们这台车选装了AMG套件螺兴郝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用死江,没套件的车感觉就差了很多搞。   即便如此某边娟,它的妆容仍是存有争议的溺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仁尼芬。左派以我为代表(全部未婚)谢擒急,认为它的骚气指数接近满格篮,尤其增加AMG套件以后筒簿损,能骗不少小姑娘顽盲傅。右派以结婚生子的同事为主谦唯懦,他们认为车身不够修长签菊,不够秀美钎解嫂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冯晦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗜暖,但又内藏了些许的凶狠赂锌厂。   不过我们两派的意见同样有交集坝,那就是从侧后看去伎开,它的美感更胜恢替。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苇荷导,远远的从背面欣赏它摩赎,真是太美了匿倪。   =============分页符=============   原标题备操肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赂,它采用传统的氙气大灯廓滴撮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统额。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棚。另外几扛,与前包围上的空气导流口不同的是缺佳副,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逛下,不得不说其达成的效果是相当不错的雹隆椒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔷,但日常使用中也是在令我提心吊胆饺兼,还记得开头那个故事吧贸独,告别老头后我驶出了停车沉馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着崇维涤,压过了一个并不大的小坑洼坏,胎壁被硌破了牧态罢,轮胎在5分钟内全部撒气败导,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澎挥坎,这个下马威让我措手不及孙狗逞。   =============分页符=============   原标题虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逞谅楔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惺惕。坦白的说筛,这套座椅看起来特别有型思糜玖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨访,为了照顾大多数人对于舒适性的要求加骇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侍虏。   眼前中控台的造型姐,甚至细节都与奔驰A级相同辜函扒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赁蹬,总让人忍不住多瞟上几眼怪涡疙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穗裙,触感细腻董啼涣。   =============分页符=============   原标题铆淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抗,各项按键的操作都很顺手琉干,但我多希望能提供翻毛材质镶木。另外渤纯敬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粉娥,回馈力很斜谩,而新款车型早已没有了这个感觉欧颓颈,让更多人都更容易适应秃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顿冒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缕漠,特别方便衔响殊,当然了辖,这并不是CLA级的专利奶羡,A级也同样如此喜鞠。总之对此我们是持肯定态度的哦铣,“怀挡”显得复古淮、特立独行拟狡,而且省空间吻,利大于弊炽拐咳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亢录勒,不同的是它很强调对网络的依托巫热免,这几天在欧洲开了不少车竟娩呐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谐糯。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辜冬疼,还可通过手机网络访问互联网穿猾瘸、下载官方APP程序和导航坡揽,这是国内车载系统所没能赶上的稍核昆。   =============分页符=============   原标题巾绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顿猾,空间实际上是够用的镭裸,毕竟多数时间都是前排利用率高瘦详。我同事身高179cm孰桃水,在前排头部有一拳的空间概,在后排就显得局促了署,后排乘客反应压抑感比较强苇阮。   不过我坚信糜汕维,对于CLA的车主来说空间是够用的苍,因为后排不会经常有乘客骸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜂甩。   =============分页符=============   原标题念什丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诡厩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm面吠锤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm释,配7挡双离合变速箱馆,带有换挡拨片拜。拧动钥匙铆芦,发动机被唤醒嫉僳,车内怠速状态下的静谧性相当不错勃幸遁,我们出发了肥髓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疆嵌,不过CLA非常容易上手讣,舒适模式+D挡表现得有礼有节叭,整个驾驶感觉极其轻快俊纤,这是一辆易于驾驶的车赂,不论男性和女性都会觉得很轻松墨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疽擎,转速时常被控制在2000rpm以下绢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性告芦,而且在低速中它的换挡依旧平顺耍粱,并没有出现那种令人不悦的闯动皑梯刻。   切换到运动模式椒泉,变速箱首先变得更为积极瘸采,整台车的性子也开始急躁起来燎妊蹦,随时准备着接受挑逗吓俄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邓弊厢。油门的响应也更为灵敏诚吮抚,初段就能得到不错的效果爆刻响,只不过排气声浪并不那么有气势漆挟。   至于转向靶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笨抠猾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉排蒙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转守,那样的线性和柔顺徐贤钝,简而言之非常舒服瑞排霸。   CLA的转向感觉则不然坝,它少了些紧致的细腻感灭踌,多了些轻巧挎衡吨。这套电动助力低速中没什么特点昆迸,属于偏轻那类的老粮,或许女性朋友会喜欢涝蛋。高速下转向逐渐变沉菊砰些,更易于驾驶太挟川,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垂牧诬,比我想象的要好不少馁。   不要被AMG套件所蒙蔽掠结廖,悬架的设定并没有那么生硬朔靖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求徐敬窜,整个感觉还是挺舒服的尸,回弹的特别利索磺酗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态加骚谋,起码我在前排开车是这样一个感觉嘛分,只是后排的乘客有时会说莆:颠!哎模炮,管不了那么多了骨体,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搪羌,驾驶感觉对于这台车来说重要乏长。   =============分页符=============   原标题季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谦头:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现森。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酚,无法进行有效的弹射佛。起步时有将近一秒的延迟涸,之后发动机全面发力告烷,此时轮胎打滑非常严重泰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故安乳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态献未炭,导致抓地力不足表。怎么形容这个状态呢掳夺肺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奈骂,四肢虽然在飞快的挠地示,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样熔家某,各位想象下釜妻毒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叔,双离合变速箱准确的完成两次升挡谎耙饶,换挡速度很快购,最终用三挡达到100公里/小时的速度捕,时间为7秒整娩孺蛇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新病,因为看到严重的打滑时我特别无助涎,尝试了降低转速起步磷赁朝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地化拢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中操赣外,而且车身的支撑有效队氢端,车内没有特别明显的前倾感觉谴。从刹车曲线来看妒富狭,自始至终加速度都在-1g左右奉,最终成绩为38.46米袖,符合奔驰一贯的作风廷磁剂。当然刚巧略,待拿到国内的测试车后扮,我们还会进行测试忙悸性,看看原厂的轮胎表现如何潜籍。   总结粳酥:   从国外的销售情况来看堂沙幢,CLA是相当受欢迎的裤钒猎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茄,CLA在美国同样有着相当不错的市臣湃匏选,2013年后四个月销售1.2万辆悸,势头相当迅猛肚,可见其受欢迎程度贬。   进入国内后我想它会得到同样的关注霓缄燃,随着细分市场的成熟钵并鸵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车客梯记。奔驰CLA级炽,主打运动桅、年轻痛握夹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兜褐斯,尤其选装AMG套件以后效果更甚矢,相比奔驰A级沫沉,它的吸引力显然更大帛画。相比竞争品牌毕擒双,这次奔驰走在了前面畔投,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滔健蕉。配置方面国外大多都是选装等豪,比如天窗谓、轮圈样式等等疵稗横,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熄。   不可否认惰惹块,它是如此的招人喜欢镰鲤,尤其招那些打扮时尚唉凰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑售赫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机土耽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腊锈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壕豁伐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型客,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薄电显,通过细节部分运动元素的添加解盲辈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格核顷。其外观运动套件包括进气装饰犁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等画。   总体来看环,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛋袜活,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绘轰,白色车身加上黑色的玻璃车顶探,看起来很有档次感尘舜擦。不过略有遗憾的是牡,它的全景天窗不能打开衬睛,有同行戏称弘寂倘,这是专门为了看星星而设计的教。   内饰简洁自然   与外观相同钞乾伎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琉。全黑的内饰椽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现某屋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侥扑杆。   配色方面竭侩昏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淑坞,但通过座椅的白色缝线另对坛、钢琴烤漆面板白边框的搭配惠扩,使得内饰整齐又不显得沉闷石瞎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俏。人机交互系统方面焚断吩,V6菱仕Turbo车型并不占优势穗赫。   动力不错垫篇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茬淑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吠科。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韩。这款车的低速扭矩较大摆,因此起步时非常容易凄酶。起步后瀑,借助轻盈的车身镐嘘,汽车随后的加速较为顺畅貉蔽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拎汲,这直接导致这款车的操控也是相对不错很促,在较为宽阔的路面上背惶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吧拓电,感觉很有信心识贤纫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的媒昆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘲,非常方便驾驶者进出驰删,但打火时猎鲁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渴钞。 责任编辑扫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悔完恐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔷凰。之后的继任者是睿翼丘伴碍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戚涧天。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畔害,并更名为马自达6阿特兹肥惮,而它是否能达到前辈的高度辈,让我们由内而外的体会一下遂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饲聊涕,配合这两侧行车灯悸赴然,看起来霸气十足牡,隐隐的透着一股子狠劲藕翰。图中这款车是2.0L的标准版唾促铝,则采用了较为普通的卤素光源绕笔,科技感差了一点耐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿立家,犀利感十足鞠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亮熔,它不同于以往的两代马自达6怒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现年蒂娶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瑞么姬,轴距为2830mm详,与进口版本相同挠彤句。相比同级别其它几款日系车型交钉副,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淌购炔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袖筛,像是一滴在高速行进中的水滴擎惦,充满了流动感狠颓。从后边仔细观察阿特兹的背部耗黑,不难看出它还带着一点掀背的意思挎表憾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冬举,配合着双边单出的排气筒固,更使整车的运动感一直延续到了尾部理。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎线。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)己伎伪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娄虎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溪弓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淖藉,其它区域大多为硬塑料蒂翰。由于没有太多的装饰件拴怪剐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撵禽雄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跺呢,它采用的是一块电阻屏纳碾到,触控灵敏度还算令人满意辟,界面的科技感以及显示效果都很一般线遂股,总体感觉更像是四芹钱崎、五年前的产品渺,唯一的优点就是操作无任何难度谷,一看就会樊偏辫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秆,所以导航功能暂不能使用夏肚蛋。   进入车内普廓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤稳,握感也很不错扫,由左至右打满需要2.5圈廷,比大多数车型略小踩肚钡。此外善悄驼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肥暗,操作便利性良好睛速,而且兼顾了驾驶乐趣问须。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔡河缎,但却一点不掉价份。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胎,其次它的表盘内圈采用了网格设计晦勺诺,多少有一些竞速的味道汲许泼,再加上白色的指针以及简洁发、明快的字体卸邻绩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弥太。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贺嗜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗葛釜橇、平均时速斧臼、续航里程之外伪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP心熄。i-stop是马自达研发的自动启停技术泻莆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火县喂天。   除了i-stop苛仇桓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阂。之前在新能源车型上比较常见繁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卞动。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俏论,它是以电容取代传统的电池或电瓶菊滥马,从而为车内的用电设备供电涕令背,而非用于推动车辆前进聊。   空调面板的样式不错现,旋钮和显示屏都显得比较有质感脯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子廊蓖电。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车办,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车劭#好透糜。前后排座椅均采用了真皮包裹号,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邪趣。   虽然阿特兹有着不错的轴距品,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形梦〖恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间难贿郸。令人满意的是后排的腿部空间庆喉善,坐正以后不影响翘二郎腿超。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膘,不仅地板平整汰叹,而且行李箱有着不错的纵深刮,轻松放下高尔夫球包跺次葛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎考碎,以及更换轮胎所需的各种工具极铰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷适、双可变气门正时贾、凹顶活塞+米勒循环擞恃酱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僵价,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现北潘栏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徊寐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梧雇峭,并带有换挡拨片位拣鸵,只可惜这款变速箱不带有S挡砂采,对于主打运动的车型来说个遗憾龄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踏欧虐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩范腹,日常驾驶过程中竣耐蜜,为节省燃油港檄,变速箱会积极升挡集税,转速经常保持在1500rpm以下藤栖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晨漠,因为这台变速箱的反应速度很快雄窘,能够很好领会驾驶者意图篓泊盟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氯。   阿特兹拥有良好的操控性铝菏,这首先要归功于发动机线性的动力输出客。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碳,而中后段又能够拥有很好的动力表现割搽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踏,尽管反馈的路感一般膝赏,但指向足够精准痹,能够给人很强的信心蕊睛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协但,它的前后悬架初段偏软虾,能够很好地吸收路面的颠簸嚷位尝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾该迸定。可喜的是悬架的后段韧性十足搓悲忻,不会让人感觉力不从心娟。最重要的是潮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整革劲,车头指向灵活课境,车尾循迹性出色临夺毁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煎。   总结佩: 对于马自达这款即将发布的新车里涸斥,我只能用赞不绝口来形容搽禾另,外观和驾驶感受都可以称为上等杯。如果非要给这个车挑点毛病的话坷,就是在高手如林的中型车市场里浦脖绷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怖峡久。所以如果你是“外貌协会”的成员回矢,或者追求极致的驾驶感的话内洗饺,那么你可以期待一下这款新车颇酬播。 责任编辑淑:赵春晓" "  KTM的X-BOW烁,直译过来是十字弓哥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梦免。实际上辞憨,这个模样怪异的小车萎翔橡,的确是火力十足亭皑,足到无论是在街道上还是赛道上核,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辩。   先来说说KTM这个公司茬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂零,以生产越野车和跑车而闻名庇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喂溶,也许是工程师们精力太旺盛讥池渐,亦或是身在奥地利这个地方衫,总会有些天马行空的想法芳豁手,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子飞帘,去生产一些别的什么机动设备方匿篙。这几年鹿,除了X-BOW搓架,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诽婚,而且都有一个共同点——惊人且极端竿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)建、puristic(纯粹)巨测及、radical(激进)俩僻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弟。另外还要多说一句扯粕,这家公司的口号是ready to race覆晌久,时时刻刻都在准备一场竞技叛汝。   KTM的CEO曾经承认牧锑,他们希望使用21世纪的技术鲁,发扬柯林·查普曼的理念下惯,打造一台新世纪的超级跑车撼操督。柯林·查普曼是谁拦棠?他是路特斯汽车的创始人贺级,他说过最著名的一句话是萍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仇查兔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甘,作为汽车工程师莲宪芦,他把全部精力都放在对性能媚手、操控和轻量化的极致追求上冈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厩,但跟进尝试者寥寥橡脸。看看路特斯汽车凄凉的经历筋,这其中的原因并不难理解坤鹿癌。我们很欣慰地看到门,在新世纪胖蛇干,KTM继承了这种理念烩,并且做得更加激进吠。   其实X-BOW的理念很简单晌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车川。碳纤维单壳体车身倾、全车碳纤维组件烦、水平推杆减振器路,这些都是方程式赛车的标准配置拨棘儡。由于使用轻量化材料刚路粪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汇食便。在高速行驶中镐赔咐,车辆的气动布局提供下压力炼倦,以此来提高抓地力和稳定性烤,这也是方程式赛车的特点譬缮雄。和赛车唯一的区别物,就是它有全套符合法规要求的灯光妻滩孝,以及一张副驾驶座椅超锭捷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箔弯舷,经过强化和升级后提,动力达到300马力炯零酱,和F3方程式赛车相当涡武,六速手动变速箱也是简单而纯粹坡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话示得,我们不妨来看看推重比娩。X-BOWR大概是2.6千克/马力队,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌摇,也就是说发动机需要负担的重量更少翱,动力表现自然更强答。   在踏入X-BOW车内的一刻吉显堕,恭喜你非湿,在旁人眼里痢长排,你已经像是一个职业车手了蛊。首先一只脚跨进驾驶舱盲顺,站稳后调整重心葱,再把另一只脚迈进来猩烁杠,双手找到合适的支撑点县歇,将身体重量转移到双臂江,身子瞬时下沉从团,把自己放在座椅里烈。来自RECARO的座椅是固定的吮们,完全不能调整釜镐,靠背角度略微向后倾斜比提,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涝虫梯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姆。要完成这一系列动作络时婪,如果你是个长腿欧巴腑池险,可能会轻松点甲竿。同样和方程式赛车一样吠纷许,X-BOW采用快拆方向盘掇豆,在一定程度上提高了进出车的方便性瓢头忱,不过我觉得这个功能最主要的目的舌,还是为了让它更接近赛车茫冈般。绑上四点式安全带庇撤败,身体没有一丝活动空间吧,因为在碰撞的时候闭氓喘,你不能指望安全气囊救你一命慌钢凡,唯一的方法双,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唬辱。   驾驶它微蛔戮,你不需要有汽联颁发的运动执照裸侈,甚至不需要经过特别的训练漠。只要你有合法的驾照缄,会熟练驾驶手动挡汽车厦累,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剩爸。连离合器都很好掌控地,甚至比驾驶EVO鞋诉、STI这种高性能运动房车还容易天。你唯独需要的蚕桂师,是练就一副有力的双臂丸为,因为它完全没有转向助力蹈车,停在原地氨北脆,方向几乎是打不动的母签雾。   由于场地的原因埃磕道,试驾过程不是很尽兴诗,并不能体验到X-BOW的全部性能替蒙。在狭小的环境中闲突,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耗。因为使用水平推杆减振器踩钞,X-BOW的底盘可以尽可能的低炬碉,在转弯中几乎不会产生侧倾伎茅。多连杆悬架结构稳定车赐,可以减少轮胎不必要的运动和变化趟擒烹,保证最佳的触地面积慈敞,用尽每一分抓地力龚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苹捐痪,这一切所产生的副作用哩惠红,是你的身体要承受更高的横向重力橡嚏。   在视线上矩绵刺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置位科,以及转向时轮胎的变化泻妊。利用这个优势壕,你可以把车开得更加精准碑怒邢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弯怯络,这是任何房车都无法比拟的堵。不出个把小时妊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橙新,高速掠过障碍物而毫发无损胶昂傲,那种险象环生的场面隶立,我相信其它车做不到先鄙跋,这种乐趣和成就感持扭物,只有X-BOW能给你堪喜惶。   看到这儿汀,你可能觉得这台车并不难驯服歇,一切都很容易霜。没错蜗澈驹,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹭床,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寄凶贡,但是它还有进阶的玩法臣兼韩,这就需要很高的技术和技巧了竟电苟。首先弧金耐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战催,为了它的寿命都,好好训练跟趾动作吧耪骏。漂移浓醒?也没问题盆,在转弯时只要加大油门具,车尾很容易就会滑动起来挥分袖。之后能不能画出一道完美的弧线辆固,就要看控制的技巧了铣糜。   除了以上这些立奔,我还有一个建议活耸。置办一套合适的行头圈昏琶,至少也得有一个头盔和一副手套列,这会使你看上去更像是职业车手多。当然陀覆,作为一台可以合法上路的跑车宛恒捌,KTM也试着考虑过车主的感受郊,推出了一款GT车型恃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稗涟。无论哪种装扮裳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矗儒,在气势上就足以压倒一切枫,而在性能上皖,它也是所向披靡庐步,精准粪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痴守。虽然它可以以合法的身份上街剂,然而对一台Ready to race的准赛车醒萝鞋,街道并不是唯一且最佳的选择体,它最终的目的地棋,是要奔向一条真正的赛道底裙,在那里解开封幽嫘,去赢得一场真正的胜利女磺。   说到价钱咖惧稍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车皮,一点都不值塘节哆。那么毕哆悼,如果说花135万椽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车槐离,可以带给你任何超级跑车都无法比拟革,最大化的驾驶乐趣看,并且还可以在公路上行驶膏譬挪,这样是否物有所值臼襄袄?答案其实显而易见唬摧淳,值胸,或者不值病瘟冒,取决于你是否真正热爱驾驶派,热爱赛车运动没。 责任编辑忱搔东:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抱,早已见怪不怪鹃琴记。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诵,广汽丰田出品的YARiS L致炫厢,就是一款加长版的小型两厢车姥何癌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踌。 知识普及提梅敞:为何不叫“ 雅力士”了较醛?   相信很多人都会有这样的疑问陌,从车尾的英文上来看蘑房,YARiS的标识与上一代完全一致暖婪,但多出“L”字母搜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叉抬累,和同级对手相比也一直处于垫底的位置箱瑟。全新YARiS通过变革性的设计惯、加大车内空间烯、降低指导价翰贸戎,从而想抢夺A0级市场的份额惟偷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲸。不再使用“雅力士”的中文名称笨草,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劳赎。   外观宝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹤洞,如果拥有一副出色的外观设计吝烯矢,那销量肯定低不了蔷将。广汽丰田的全新YARiS L致炫啊镐操,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懊枫,能让更多的人接受薪。   =============分页符=============   原标题懒炽鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讹眠,所以在造型方面与海外车型有些差别错夏灵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯紊每袖,“梯形大嘴”车头动感大气筛皋,配合超长的轴距任,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撑清。   =============分页符=============   原标题蛔法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奸,相信你会有两种感觉骂糠佳,第一廉:中控台设计非常大气瞎钵,和丰田系列的SUV车型风格一致稻截沪。第二奇蛙:超大空间锨,后排空间完全比拼一般的A级轿车慈铺。   =============分页符=============   原标题瓷疯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劣暮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彭,但是空间方面完全越级的感觉悸添,完全不比一般的A级车差袱舌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胶股堵。   =============分页符=============   原标题喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意十书,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昂观,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坡辨炮,中后段性能并不出色碌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罗擦,高速行驶油耗方面并不出色岛苇。   结 语   作为一款城市代步车型豢浮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磷蔫寸,外形方面就能征服不少年轻消费者竟伯。此外灵适,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吃舜帮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旅,若果说美中不足的地方帅,那就是匹配的四速自动变速箱了肮舅列。(韩威) 责任编辑褪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旦表,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芭碧?告诉你藏骸逢,这是真实存在的一辆直线加速赛车芦烤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叉炭,基于2014道奇Dart车型腻奸,型号就叫做Dodge DartPro Stock扒。大概意思是“超级街车”竣疯。虽然只是称作“Pro”馅荚笛,但它的结构和普通街车已经截然不同炯邓,一点点相似也仅限于外观上饥点。一个专门设计的底盘恳,扣上一个类似“街车”的壳子奠考,除了好看以外拣五村,也是为了让车子的空气动力学特性更好犁按。除此以外晴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脐玖裸。   作为动力核心粉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造物狼霓。与常规的“以街车为基础改造”不同捐茄纤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钞。据厂家介绍记尽肮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栋粪洛,而极速则可以达到480公里/小时陌迪。   Mopar没有公布具体技术细节趟汉翘,但是在上个月恍搞协,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中史,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狠芬通,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考险够哄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丹喉,它跑完402米还需要9.9秒堂奖粳,而末端速度“仅有”235公里/小时固冕访。也就是如果两辆车进行一场比赛石耐蜕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巫底,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葱逗负。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睫,当然也无法在普通街道上行驶刑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采量晌。 责任编辑沫:赵春晓" "  4月11日凉穷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胆陕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灿稳竟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寄。   4月的京郊春风和煦抱享忱,桃花盛开祈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意协羔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基持琉忻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象并欧苦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桐咀邪。   然而稍微有点遗憾的是悼茬愤,由于相关环保政策槽抒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芦唇伟。   =============分页符=============   外观内饰畅党:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别局,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隘艾饶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窃崩趣,因为配置的原因菲凉,柴油版在一些细节逻翅急,如前格栅怕爽、雾灯等处精简了镀铬装饰枫谩。   另外平,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刺,规格为265/60 R18诵,采用双五辐样式陛,与高配车型的20寸轮毂有所区分慌告吐。   外观上浇,大切诺基给人的感觉就是硬朗团窍、野性讳、豪放截奥霞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斧,如果不是看到车尾的标识僵嘉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妈塑须。轮胎的使用与其它车型也是一样的私可寡。   =============分页符=============   内饰方面触年记,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孤凛摆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同协,但是做工方面表现的比较细腻藐横忱。各个部位间的接缝十分均匀耻,内饰表面的反光也抑制得不错堂股。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甜吗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机图晾。这台发动机由意大利VM公司制造殊领酷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鸵考米,国际知名度较高跋犊脸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媳蔫,最大输出功率为243马力(179千瓦)脑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱派烯汞,采用电子挡杆设计褪,事实上缔舵报,在菲—克集团下的很多高档产品上蛾叉钝,都采用了这样的档杆设计承。   大切诺基是个分量十足的大家伙化努,体重高达2.4吨钉监统。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阮某伦,都让人觉得动力输出稍弱肝布。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斜蒂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩会薯霓,这使得在实际驾驶过程中骆凶溃,柴油版大切提速很快费,驾驶感受十分轻盈深。   另外睡,发动机的噪声抑制也做得不错试。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悉殴,但却绝非印象当中鹊,柴油发动机那种高振动米、高噪声缔拟,车内如“夜店”般的情况磐。   在打开ECO模式的情况下琳,发动机的转速在1500rpm左右的时候孤,变速箱就会做出反应陈,升挡很积极墓。当车辆行驶到70km/h的时候焕钉枯,变速箱便会将挡位升至最高挡潮,我们在城市中使用酗,第8挡也是可以使用的呢田,并非摆设牧僳煞。如果关闭ECO模式汝洗起,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仆,动力输出得到了一定的释放材佃,当然苦,噪音也会随之有所提升始篱。   柴油大切的油门踏板很轻盈度吴,发动机对踏板所发出的信号反应很快计毫炭,但初段调校的有些过于灵敏了奈托,尤其是起步时版,轻踩油门匹诵耪,车身就会有向前窜动的感觉潜,想要平稳的起步还是有些难度丧,如果初段能调的沉一点铣高秆,感觉会更好间废融,驾驶者对动力的输出也更好掌控灰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黑对,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戏屡,由于取消了空气悬架融吠捞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼓葡蓖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苔趟,分别为自动夯墓提、沙地滔村病、雪地驴恐歪、泥地和岩石封,这些模式都是通过旋钮进行操作的钡珊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袍读衬。   此次试驾炔受嗡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验死,其中的体验环节有沙地弥、U型坑和炮弹坑三个环节翔。在进入沙地之前邦寥泉,首先将车辆选择到沙地模式扮撕,此时车身稳定系统自动关闭让俏。由于没有空气悬架笑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昆等。   模式选择完毕之后峡认椽,开始正式进入越野产地父,在松软的沙地中随,要保证车辆的行驶速度挖。在沙地中行走惰郴,轮胎出现轻微打滑是很正常的吹杀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛊宠箍,造成更大的麻烦尺碑范。   在U型坑的环节患昧,选择到岩石模式之后墟稿攻,分动箱启动扭矩放大挡需剑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍护,传递到车轮上的动力会更加强劲解氮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乌龚屑。   炮弹坑对于车子本身来说罚甲京,算是更具有难度的项目了擦社,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赎杀填。对于大切来说围稠破,通过这样的测试还是比较轻松的疥李伶。在模式选择上拨讼酪,我们依旧可以选择岩石模式姬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吴零,保证有附着力一侧车轮的动力输出苦帘,从而实现脱困疯卷癌。   总体而言崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在河邢翰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色残爬。在整个越野体验环节呐,对于动力的感受也是比较明显的痊猛蚂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诚翠,主要还要归功于这台柴油发动机蔽,低转速扭矩输出足够大暇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松确狄。 责任编辑回:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咐疮珐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怠,以求为各位网友购车作为参考扔肠鳞,本文我们继续进行淌芹烙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窟,作为合资品牌的A0级三厢轿车荤节惨,经济实用以及稳定这三点立市之本雷染希,谁展现得更好驹人玻,以下将逐一展开没。 外观解读妈史抵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霓,这次“重生”抛开了以往的产品定位颈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型檬渭,接过老款颐达的市场后浇胳麓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簇天。   刚刚完成了小改款的阳光泰晾伟,2014款车型延续了前款的整体轮廓鹿,细节之处作出的调整炽梧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兑罢堪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湿,另外增加了反光镜转向灯蛙、倒车雷达等外部配置挠蛋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓄,但两车在细分定位上有所区分亲戎,新赛欧更经济辨剁瑟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蓝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纶,两厢造型更具时尚特质豆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重络寒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岔,前脸处的线条切削更是全车最多之处堕绅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅踞几,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晒,三厢车型尾部中规中矩炮荡,采用常规一体灯罩的尾灯晶鄙甘,正是这一产品区分的剪影喀。 看完两车的造型旅删,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗅逆。详见下表幕窝核: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观班,您更看好谁须?欢迎参与一下投票授。   =============分页符=============   原标题串丢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盼署倦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夕参,各区域之间的串联均平滑带过胎捷泛,整体风格更注重功能性坦令,力求在有限的空间内满足实现应有的功能受,并尽可能带来更多储物空间弥伟拉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扒帛篱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表商,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挪鞘欢。   另外的姥,随着车载多媒体系统的发展强锹归,触摸屏更多的被普及溜檀佃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕齿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奔。 配置对比季枚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置体封,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搞喜丁,仅供各位网友参考滔挡缅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焙赣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虽嘶氮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芳签好:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示四精丧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袒,而车身与轴距摊俏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势度祥手,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枚头。   动力系统对比豁偶图: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面曝梁昏,阳光仅提供一款1.5L发动机攻侨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宪,同为四缸自然吸气版本虑镭潍,排量的不同即动力上的差距轮荚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挺桑,具备重量上更轻的优势庭驹。   两车的自动挡车型僚擅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剔,其平顺淮频、重量轻及省油的特性辱迷,同级别车型中具备一定的优势型勉充。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下单,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哦境,在挡位上优势明显繁敦,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间康查,外观上二者均具备典型的家族特质敖粹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蠕勉朝。内饰布置阳光以实用为主顺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刨霞。综合本文所述湾,两款车型您更倾向于谁桨杜览?欢迎参与以下投票露蠕勉。 责任编辑坍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车繁脐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐说,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了噬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敢媒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近白秤被。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凭孰擦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形电恃蒲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橡啡。也说明K3S试图走运动化的路线暖烁顾。   起亚全新K3S的长崩莆、宽峨剔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm记步,而轴距更是达到了2700mm的水平卞蓝冕,在同级别中也属于比较突出的成绩灌豪氦,对空间方面肯定有着很大的帮助澳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梢匡,车身线条也非常的流畅囤,有着极强的运动感措,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耻挞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痴隶何,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的票。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冒恢冯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞥犀石,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汗瞧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坤,加之降低的车身让骐达更加动感卵箍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性人。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感描刑。形状突兀但线条流畅的尾灯烯哥,红灯部分占据了大部分痕诬,白光部分呈现斗勾状勾词促,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刻搞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屎目天,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鬼。能够有效帮助你快捷倒车屁睛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毙挎,因为外观好看主观影像比较大许间娠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面素顺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浅,基本沿用了现款K3的设计靖,提供全黑色嫉、黑米色蚂、黑棕色三种不同的内饰配色稿胺块。做工和用料相对也比较不错皑颁。内饰除了硬质塑料及软性材质外挪起,仪表盘上方还使用了真皮提升档次城愤扒。   骐达的内饰设计线条非常流畅锯,整体质感较旧款车型有所提升碗。内饰颜色采用黑色作为主色调腔,搭配银色饰板畦课鲍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比负,满足不同消费者的需求臂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匡,多功能真皮方向盘以及定速巡航圣匆色,从上面表格已经很清楚的告诉大家手挞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稍霜、胎压监测等配置脓抠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袭型垦,其中ESP筒亢烘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谱窜迟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题系顷。 =============分页符=============   原标题哆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拱病堤,整体乘坐空间相差得不太明显缚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轿抢率。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轨,座椅表现方面K3S内部填充比较实面,对腰部支撑方面会比较到位塘萄盾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性停,其座椅表现比较软旅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禽炔敝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搏许,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矾寄。在乘坐空间是差不多的擎镜夯,K3S座椅设置得相对硬朗焚斗柏,而骐达设置得相对舒适剐害,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L的管耪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S患袍逃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓬,很好的满足不同需求的消费者辩酸亥。起亚K3S相比起来就显得配置较少们违。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苛耗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馈朔熄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同参冕情。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娩躺,详细还需看我们评测所出姑莽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霓庆。   点评寡秸:随着两厢车被广大的消费者所接受磐同慰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款躬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摄蛔释,如果在这两款车选择其一的话汀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炮。 责任编辑猩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倍局,甚至有人无法确切的喊出它的名字井揪惜。其实这款车和我们并不陌生腔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墒那插,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似高乐。所以出镜率不高的标致4008诵溪狡,确实具有太多不为人所知的身世匆,这使得我们有必要去了解一下这款车撂勒逢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冻恃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞬狡宝,呈现出风尚迷哪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窍坤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞬盗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瑞、科技的感觉悼停单。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痴,轴距为2670mm毯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芭捐碘,所以在车身尺寸上它们相差不多搪很桨。   从车身侧面来看妙乳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巨,整个车身也因此更加大气而富有力量感懂袖稼。后排提供了私密玻璃肠坷黑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满取董,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禄废。另外儡辑锑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驾绰,尽管造型简单己悄,但通过与腰线的巧妙衔接敞磷,使整个车身设计连为一体态醚佩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂距膝粳,配合普利司通的225/55 R18轮胎排卿喇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乾恳,都具有不错的表现搜。我想应该会有不少车友会非潮看重这双“大脚”蜕焙漏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黔箱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闹狙蓉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挟。不过标致4008在一些细节上却与之不同喇妒,譬如采用了大面积钢琴烤漆绵惟掳,辅以细节上的优化磷厢醇。   中控面板做工不错姬似,按键旋钮设计很精致时,且手感都较为出色吩偿。娱乐扩展功能也比较齐全入,AUX捣侠双、USB以及12V电源都有装备赖少。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茎衔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辛佰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错革翰负,下面还有黑色钢琴漆点缀赎痰,凸显出了较强的质感泻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霓,若塑料饰板能换成金属材质的话瀑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表督,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茹辅鳖。在转速表与车速表之间辆论,我们看到了一块显示屏射辨惜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卢滇佰。 在乘坐以及车内空间方面睦顾殿,标致4008秉承了家族在这方面的优势豁聚价,座椅乘坐舒适并且支撑性很好台。   后排座椅靠背很直栖垦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苔牧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浇,坐姿却让人觉得并不舒适剂。   标致4008的行李厢内部很平整锨娇,而且后排座椅可以4/6比例放倒干珊勃。这样它的储物能力将会得到提升摩,对于搬运一些体积较大的物品便,可放倒的后排座椅显得实用牢。   =============分页符=============   在动力系统方面礁寄凶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机街,最大功率仅为150马力算,扭矩峰值198牛米班桃偶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锨型琶。 全系搭配加了CVT无级变速箱藐赏衰,具备手动换挡能力彤。在实际道路行驶中虑兜,CVT变速箱表现的非常平稳兼苍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呻嚏屠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音静兔沥,却没有丝毫提速的感觉排矛。不过纫宪帝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懈漓激,在平稳驾驶时超车变线很轻松锣醒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统并,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厘肺娘,前轮最多可分配85%的动力迷,后轮则可达到55%熔韩氛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%款篡释,可以应付雨雪患坊、沙石和泥泞等路况丹哄堤,也可以轻松面对普通的越野路段邻蜗。   标致4008并不属于难开的车型韧,尽管车身较大粉,但是方向盘非常轻盈蛊,即便是女性驾驶也会非常从容维,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匠膏牡。   结语姐岔:从市场战略上来看卷汤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葛,4008不仅丰富了进口标致的产品线床,也为消费者提供了更多的选择挫。而从产品本身来看瞧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畅勃胃,能很好的迎合中国消费者的审美辉幻惟。在驾驶方面界,标致4008表现出非常舒适和安逸烂梁,非常贴切城市SUV的特性捍咖峨。 责任编辑杠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仍,自2011年上市以来凭借着动感的外观磊巩挡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寄不,受到了许多二三线城市消费者的青睐奔。不到3年的时间微鸵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邵诽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率紊釜沛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘骸,将在4月的北京车展上市诫,预计售价区间为6万-9万元莲裸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者双。下面就跟随我的镜头绞浇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车性。   相关信息褂陪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黎煽闺,2011年正式推出了首款车型宝骏630晴耻孟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翅,结合上汽和通用的生产技术拖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贾夸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌囊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徊村,与进气格栅盛沃舵、发动机舱盖形成盾形区域晌股盼,造就了独特的宝骏品牌DNA土渺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冲脐。从前脸上看煤诬,与宝骏630的设计保持了高度的一致土。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计科,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肃叉,颇显动感迪。   在车身尺寸方面衡呸绥,宝骏610的长为4401mm擂揭棵、宽为1736mm谜共、高为1462mm昏存。由于与宝骏630车型同平台生产锌泌梦,因此在轴距方面并没有变化享赔衅,依然是2640mm矗廓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肝哇恒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毯熬渭,尾部扰流板纽嘶横、包覆式的后风挡玻璃叼垦、硬朗行李舱的线条萝翘,颇具运动风谷陋疤。与此同时胳儡擂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抡阮息。   =============分页符=============   内饰方面恃鞘锨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妇溜筏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妻,方向盘搭配银色装饰条堤燎脸,整体风格偏运动脐奢,带来不少新鲜感驳。此外丧冒,新车仪表盘也进行了全新搭配烤济何,采用双表盘设计秆哨咆,更符合当前年轻人取向凡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玩穿,提升档次的同时也带来的一份运动基因斑逆裳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘般涧腐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脊聚繁,LED组合仪表提升了整车的质感梅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒲传,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呕瓶萌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旦糕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阿蒙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奉途诽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刨匣。   宝骏610是一款两厢掀背车型秘睹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慷诫阜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够事,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衰杭隧,也可以按6/4放倒座椅替漓刷,放倒后容积可达到1300L肥。   =============分页符=============   在动力方面屎辱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机违焚秘,最大功率可达82kW妊衫扳,最大扭矩为146.5Nm峦,这款发动机也同样在630车型上使用型。为了发挥出更好的动力性能坟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕾枪,此外还配有5速手动变速器可以选择邪攫思。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品授编,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛔鸵号。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝热霖附、君越蘑碳、君威等车型上芜。   在整个实际驾驶过程中福,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箍苔。在1500-2000低转速时甲,所爆发出的动力输出还算尚可溃碉顷,油门响应比较直接戌戎。但是随着转速的提升挠梆,档位的提高霓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缅。这种动力表现不温不火剑,但是足以应付城市道路使用扛办险。   相比于第一代自动变速器痘仆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升释。只需稍微深踩一下窜巴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哇脑,只不过由于排量的缘故凯鬼,推背感并不是很强烈嘲布,且高转下的再加速能力也有些力不从心矩勃查。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适愤但忿,这也完全符合它的家用定位适矢蛙。在经过颠簸路段以及减速带巩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闻,让驾乘更加舒适搂。此外芍薯,在过弯时底盘也显得较为扎实藉按憨。   结语题葡:宝骏610的家用车定位很准确儡恒冕,配置很务实揩卸,储物空间多戏额,不过在用料和做工上还有待加强卯。不过动力系统方面确实不太给力忻头,最多可以说是开起来比较舒适插欺拟,这也比较符合它的定位驹。作为一个新品牌踞,宝骏还有很长的路要走吝韦娄,虽然已经走过4年多楔,推出了两款车型骇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样不,在自主家用车市场上打出一片天地来拔,我们将拭目以待焦。 责任编辑卤伸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攘诉炼,大众展台上首发了2015款大众Jetta惶通俯。这款车在现款Jetta的基础上托彪啸,针对外内设计细节进行了小幅修调嫁汀,属于一次精修边幅的小改款窟石陋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迸店,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注概。 全文总结敢墨娶:   对于这么一款外形细节有新意洗燃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幸舶猾,我们只希望它能尽快来到国内描戒钡,因为目前国内的速腾车型裁清,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势概驶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梦领徒。 责任编辑圭蹄骨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浅划,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踩,深入布局衰。其中包括类似上海大众新桑塔纳赡、一汽大众新捷达苇腥翰、斯柯达昕锐峦吴、以及再早之前的本田锋范呐、日产阳光等等赫旗嘉。可以说撬,在这一细分级别疾霉,乱战才刚刚开始磋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耸潜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冒。反而厚重了不少恢柔剿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近型。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斯认。就前脸部分来说闻吻,整体样子是非常简洁的吨侵,又有几分动感钢乡南,和标致其它车型相比是有些差别的烤。   侧面造型规规矩矩检,同样没有向前俯冲一样的姿势出现献,你会发现凹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉憨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瘁梦溪,但301更多的是安安分分的一种踏实感反。其中汤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刨痕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滤肉,没有那么规规矩矩咸颧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抹,这也是一项非常讨巧的设计圭。设计感油然而生曹隆涵,除此之外驴艇,车尾并没有多余的装饰物订,简洁实用依旧是主要风格欢。   本文导航" "斯柯达明锐典边锻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仇臂蒂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堡搽搬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抄,可能除了家族化的设计以外挤抵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忻。 虽然它采用了大众的MQB平台南躬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哀骸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迪,全新的家族化设计让它年轻了很多舅黄耽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价解,但是相比现款勒,它的前脸更显稚嫩奸迟踞,也可能因为现款有些老气横秋吧间。 车身尺寸方面菠,它相比较现款有了一定的进步炔膜,内部空间方面自然也有了一定的进步黎蜂徘,在后面空间介绍上我会在进行阐述吼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泵侩,这也集中在细节设计方面隧离奔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衬锈躲,还有合理的镀铬装饰票痢,这也是新明锐年轻的一种标志檬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坪酞搅。" "  2014年4月16日魏,全新英菲尼迪Q50正式上市圣世,售价区间为32.58-54.98万元厢俺缔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娘戒忿,2.0T车型三季度到货底骄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谎譬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版献颧享。三车官方指导价格基本在42万元上下衰,具有一定代表性板蚂补。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜗群,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趣池坊,车头造型极富攻击性缎敲,侧身线条动感优美多,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霓婆。当然喇,它的进化不只是看起来那么简单仿搓,内功的修炼更让对手望尘莫及菇现。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盯狮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粳俗犬,而且大有愈演愈烈之风顺拓间,尾部设计很像自家的新5系剐拿年,家族化设计不可避免垄。即便是标准轴距版本陇姐玖,新3系的轴距还是达到了2810mm相咀,比上一代有小幅增长垒技卵,再加上悬挂对舒适性的妥协梗,曾经犀利的3系已成过去鸿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坎扇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惧,那非雷克萨斯IS莫属了秤手。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苍溜,车头动感夸张垫席幻,车尾简洁利落炽檬论,虽然有历史车系的影子肉,但这绝对是对精髓的传承和延续鞋。   本文导航" "  又到周末了次劝歇,在大学破旧的宿舍里乐箩琴,百无聊赖的仰躺在下铺上内拭喊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锹瓦,心中泛起阵阵遐想管诵暴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疟快哺,充满战斗气息的车身堪,都让我无法安然自卧滥,打起精神错袄,跑到隔壁楼的图书馆晶伙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伸豌。没错朝斥澈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倒淳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惭猎。但是绦拔,今天要说的主角并非“兰博儿”淘拎,而是广汽本田第三代飞度拐瞪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缄轰。   ?什么是边锋主义钎秦涂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廖阑,线条过渡果断侗唤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猫,包括讴歌品牌也大致如此编凸侨。第三代飞度相比上面的两代口,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遍。车头部分比上一代更加动感档却股,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状技搪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赊贫失。给我总的感觉是迷上点,车头的成功是线条运用的成功省。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舍摔塘,从车头到车尾一气呵成饱,整体感和流线感非常强诞凭醛。从某种角度讲蓉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛愤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扇幸经,但相比其它竞争对手搪悔嫁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凤。   车尾的感觉并没有车头那么好琅,对于我来说秒焕,车尾的设计并不满意清落。过度使用的镀铬饰条畔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巫虎醇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸽皋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焙啊,在纽约车展即将开幕之际结厢泪,路虎发布全新发现Vision概念车苛冉,配备多种新功能廖铆,智能玻璃实现透明引擎盖难蒋毛,座椅灵活变换可实现共四种模式碴摊,包括远程页慷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烽珊豪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巳,第一款路虎发现诞生于25年前很物舞,全新发现系列定位于“休闲”菊,总计拥有四款新车汉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潦,多功能配置齿闲廷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崎册。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弯掳,其中包括远距离倚腿啵控笑,智能玻璃等粉髓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景混龋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僻,“新车现代化的碧冗,切题的钦,并引人入胜的设计磺,是发现车型发生的重要转变藐。”" "  [汽车之家设计] 2013年捶,我去过一次柳州焦庭,那次侩盆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抒蜕,当时胆,宝骏只有宝骏630一款量产车型赌忿,时隔一年蚀卑行,这家公司有了新动作惯低茅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市车桔。官方表示胳狙匆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品响娩。   事实上呵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犀如怀,那时队睬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挝氰,为了配合厂商对车型做好保密工作撂,当时我们也并没有拍摄相关的图片匙飘鸿。掐指一算讨危畅,当时滥够澎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刺棋勃,在聊到这个话题时该署旧,项目负责人也表示微谓冈,整个团队在这期间做了很多的工作布悲尝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炕斑开,即便有着此前宝骏630的经验矮备倘,但对于一款新产品而言撕臂菱,整个团队仍旧不敢怠慢镐净遣。   为什么要推出一款两厢车谅檀蹿?   新品牌诞生初期拣,单一的产品有助于更好的把控产品质量钾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桔,从而将其转化为品牌价值辩漂,在品牌得到一定认可的前提下嫁陌酸,适当拓宽产品线食陛,无论是对品牌瘁,还是对市场而言都有着积极的一面谜甘哩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型公闭,较为官方的说法是“以市场为导向”促顶,不过在我看来恐,这仅是一方面泞剐,在有了以上需求的前提下蒂屎了,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孪毁,于是才有了这个方案彭奔糜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揽马吭,车辆的动力系统拇检莱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绥茶,无疑是一个两全的方案嗅。   两厢车在定位上有什么不同吗掂?   简单来说欺焦谩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粒怯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本删赣鼻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捐。相比之下绊,因车身结构缘故啥喇娥,车侧和车尾的造型变化较大纱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杠阀辉,印象中忌虎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粉,有些时候乓涧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妹。当然嘲蔷镭,每个厂商都有自己的想法便厢旱,这种实用主义并不是坏事鲍驹拨,毕竟挖径,车是用来开的腔疯洛,把主要精力投放产品稳定性方面栓仙,对打造一个大众品牌或许更为重要稻然。   在造型设计方面碑牟,除了已经固定下来的设计元素外降坡完,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呛良舱。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿局庇,然而虏疲废,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盆,正是在这种需求的推动下烈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丘。   察觉到这一现象后龋碳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浆省,显然惦讨糜,一味的添加装饰条并不合适孪菜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求步泡磨。一般情况下标,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赫,除此之外标,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条固,在设计师看来坛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捌成。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50含鸽,我还不曾有过近身接触炮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伶。或许这么长的一串文字来的有些陌生潍凡囊,简单讲岁埂肪,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓣式。我们将就驾驶者最关心的方面酶佰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泻喜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吼海禄,人机交互系统的先进等等怀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触北慌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邦虎,不难想象Q50的出色剔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚊皋,同样悄,作为宝马1系的车主测,对于操控的追求反衬出Q50的优异彻隆。而剥离开车身的种种沃,他们共同的认同就在于这三个字母继乾:DAS   【什么是DAS川?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咯电,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一定董马。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怪差,颠覆了100多年的汽车机械转向历史线。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舞。   【DAS工作原理是什么夸?】   车辆转向时乖刀,不再依靠传统的机械连接揽拒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制横送逢,根据行驶路况和方向盘转动力度韩担脊,速度进行综合计算窜父入,从而指挥转向电机机构实现转向磋。   三个ECU属于并联关系入涝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汇诲缅、方向盘附借富、右前轮)穆份,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拘冗情。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澎田睛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慈氢,恢复至传统的机械传动转向模式卧尸,确保万无一失售贯呜。但在正常情况下另绢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唬途。   【DAS汽车的优势酗涛狮?】   操控性羞能:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蠢蔼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准觅梗粱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况集项耙,享受更多驾驶乐趣恨抡。   【为什么线控转向比传统转向快凡歧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馆看。整个系统中没有橡胶衬套诡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渐,因此首先从内部减少“延迟”澳。   【DAS对过弯的影响文?】   转向相应得到改善钵。传统转向系统鹅徊,在接近弯道时铃陌,驾驶者需要提前做出转向动作垄胆,否则汽车无法实现平稳转向白蝎。而采用了线控主动转向DAS系统犁嫩圭,通过消除内部的转向延迟掀,减少了预先动作的必要揪挺,实现更灵活的转向叔订埂。而驾驶的感受将更加直接恒互,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桨侈,毫无延迟荚天。   【转向系统也能够减少疲劳度?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恃撵温,因此从另一个角度提升了安全布畏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成Э蕖)敞龟逞,12款参与测试的车型中沟,在定速140km/h的巡航测试中旱巫,平均修正次数其,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歧憋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茨膛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泉梗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   当然详,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目顷温碉,而对于传统车型开,这一选项代表着发动机爱、油门踏板朝还挞、悬挂阻尼令缅檬、刹车响应等等方面的细微调整逃川,而由于配备了DAS标煌,英菲尼迪在模式选择上抚倪茂,更进一步的调整了一系列的功能姬疆,如曙羚妹:主动声音控制系统卿、线控主动转向DAS位需犊、主动车道控制和主动循及梦控制系统ATC等等的设定辨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彭?】   通过上面的简单问答勺,我想我们已经熟知了DAS系统习,在响应更快拟,相比机械系统更便于维护宦,节约成本触办蔬,减轻重量等多个方面都硕果累累菠闲眉。而任何事物都是双刃剑笑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坷勾趴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杜,他的解释既简单凶,又复杂苹善潍,背后掩藏着十年之久的不断试验散扣不,推理巨筋,再试验的科研过程钉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力硅墨巴。而这些内容无法用数据体现抬来佰,还是按下点火开关吧鹊修坑。   本文导航" "   《极速60秒》汹、《死亡飞车》沽奇郝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榔,让车迷们大呼过瘾盖剩睫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毙届。另一方面航鞘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冻酪钮,但开在路上肯定是最牛X录驳燎,最有回头率的痘复仇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矢废屠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垮碍呕、“真NB”这样的感叹稻怖焕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哪儒幌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乖刺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分土彼纪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苍让。    作为最具代表性的美系车型瓤诵糠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挥,五代车型熠熠生辉贯墩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唬缴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腊,主要原因是新一代车型不够“MAN”窜痘,缺少了野马的一贯的风格俗浇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怂骡碑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车融担耸。 什么是肌肉车独?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衅瞳痢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秒费筋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皆娄、具有强劲马力列瓢、外形富有肌肉感的美式跑车摧梨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表履疚,例如雪佛兰科迈罗车、道奇蝰蛇懦、道奇战马门肠陵,还有就是本篇文章的主角福特野马譬牧美。不过这些都是字面上的解释丹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隶蠢愧。什么是肌肉车受充畦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壬集滇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集儡试藐,科尼赛克Agera墩采碌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徐临,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别革。但实际上并非如此茫,凭借自身出众的一面扑莱患,福特野马在众多超跑中脱颖而出苛崎挪,成为闪亮的主角胳伙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车软,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窝摆夺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上告颂爸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统反槐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雇桥灸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懈哭翰,野马还是地道的童星出道!是的烂,早在1964年刚刚诞生之际需,它就被搬上电影银幕闲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袜,也许大家有些陌生姬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洼。在过去50年里畦煎刃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衫埂梳。    无论是哪一年代的野马槐戌餐,但凡出现在电影中枫沁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球特晦看。衬托主角的英雄气概或是独当一面擒钡,野马都游刃有余精且。在近期上映的《极品飞车》中版,野马更是作为整个剧情的主要线索掳,陪伴主角经历了人生的起伏晶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的射十,五门版的三款车型——耀真赏犬、耀享破磷寡、耀动分别为52.8万涉花颗、57.8万讥弗疯、62.8万苔犁哦。另外还有只发售500台的限量版瘟斡,价格66.6万元呜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哎持腺,只是在色彩搭配上带来更多选择撤轿,车型配置也更合理叼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器康侥,并且通过优化四驱系统斯唐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盖恰。揽胜极光一直被认为是外观控辫弗,但作为路虎车型色辣圭,它也有着同级一流的越野性能拐狸。这是款长着女神模样辛星假,也有着女汉子般坚韧的车剑侗。 外观呛犯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讨办害,所以不仅长宽高没有变先,造型设计也和现在基本一致革艾浓。设计师只对一个细节进行了修改是,就是后视镜手岭。新款车型后视镜造型整体感强硷,与车身有更好搭配效果立。除此之外商淳,极光传承自揽胜的城堡式车身然,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留算覆爆。虽然极光已经上市有3年时间频日,但时尚感丝毫不减图花。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纠蹬脸,极光有自适应LED氙气大灯羡词绞、全景天窗等配置拴鸡脓,兼顾时尚与实用性鸵年。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于控柿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰婪塑砰,前后保险杠尺寸更大撬呵翻。另外弘需,2014款极光提供了11种车身颜色京签宪,消费者有更多选择晦。    另外澄嗓垒,外观细节上能看到的摄像头和雷达挂,是为了实现自适应巡航倡窟草、自动泊车猫戌、360度倒车影像等功能铃脑丹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眷,既可以设定与前车距离或行驶速度鲤,当系统计算出正面碰撞无法避免履壬完,会释放最大制动力降低冲击速度扣俊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能托,实用性得到提升非镶戮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娘汐,并不是说女性不能开燎,反正我问过数个女性朋友绷糙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹿体络,完全不是自己的菜邯日。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断特枯,所以我觉得这样描述更加准确娠:这是一款为男人及女汉子准备的车玲。不是说它不好盟,事实上野帝的特点非常鲜明耿修,优点也特别多县辨柑,但如果真的不能欣赏野帝的外形腥,那么它的优点再多也是白搭路怖澳。好了姑街,说的够清楚了尾吞,男性用户请继续看下去管颂叼,女性用户请酌情选择壬圃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凛,也就是售价24.18万的最顶配版本味脆。配置非常丰富境,但较高的售价容易让消费者望而却步屉迹,毕竟男人也不是那么好忽悠的社少。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疼嗅茶。不过既然我们测试的是高配版本崩品熔,就来看看这款车娜仁,按照惯例粪孰,还是从野帝的外型设计开始薄。   ● 外观乳蜂陆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忙捌超,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扭干。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV并邵俗,野帝这种偏向硬派和复古的造型室堕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同默翘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惰懦纺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扒,这对于野帝来说无疑是个劣势权凉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冕些,国内汽车消费更是以大为美金,野帝国产后尽管已经有所加长脐,不过还是给人感觉不大疼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷睡,带自动点亮功能的氙气大灯坟、大灯清洗功能彤滤复、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备老鼎络。日间行车灯采用光带造型吞,并集成在前大灯组内呻崩年,样式比较简单玖婆,辨识度还是比较高的爱逃。   尽管车身长度不算长栏伺,但野帝的高度还是比较高的赖靠烙,一方面是车身设计的就比较高大省笆,另一方面也是因为底盘较高稼陷,悬架行程比较长堑瘟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘘喀连,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筛筷。   后保险杠设计的比较厚实浦昆洪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一傲骏姑,也是为什么我们说它更适合男性车主同。倒车雷达是全系标配坏驮,不过倒车影像和自动泊车是选配齿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滴胎噶。   需要说明的是攻,按照官方参数配置表江,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屉洞受,不过这台车并没有装配后挂式备胎桂如,4S店解释说是同样是野驱版桶,有的车有后挂式备胎面吮掀,有的车没有菏存刃,如果不要后挂式备胎喷欧喷,可以减6000元堡。   十辐立体式轮圈激烈厢,样式符合野帝的整体风格哎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瑟颧来,规格225/50 R17山拢。这款轮胎算是一个折中方案梳,整体表现比较中庸情,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果安蓝段,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麻郊祥。" "  2006年始侣泄菊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崇锰憾,没一年湃,这个品牌都在刷新着销售纪录钒葡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脚谩锚。2014年钾码,新的产品问世擅敞蔷,这一次它不再效仿涸顽、跟随低,而是独步青云巷。   在过去的几年里揣,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥叛酒、豪华为主要核心谦,由于旗下车型均以大排量为主沪,并在操控性方面有所见地送铆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刷祥撇。作为一个初来乍到的年轻品牌同略帕,每一步的迈出都显得格外小心新豆挂,在保证动力性优势的前提下吧截撬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑰禄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距览考,原因很简单饯膳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性海拓,也就是不同于别人的卖点蓉跋鬼。   在同级对手们相继更新产品的时候农速泛,英菲尼迪一方显得格外冷静睹委嚷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奈婚涩,好在当它真正来临之时酗,并没有让大家失望峭廓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼计。   在介绍这款新产品前鹊祭,我想我很有必要做个说明唾测晴,Q50实为G系列的换代产品阑居,在2013年度酞嫩吃,英菲尼迪旗下车型根据轿车投虚巾、SUV采用了全新命名锻,即轿车使用Q字母蟹蔼,SUV使用QX字母迁弗,后续数字分别代表车型囤据哪,这样做有利于车型之间的关联度硅随。   2013年谐替,我的同事在经历了12个小时的飞行后炯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾谢汞,在回国后的闲聊中捣槐蹿,他的目光坚毅尝插,言语中难掩一丝激动靡赎裴,当然他对这款车的最终评价很高虐,抱着这股期盼绊硅,我们今天找来这款车撕腐,一同来寻味我同事当时的所感氏教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间什,所以厂商提供的测试车依然为美规版卯桨复,所以动力烂、底盘的调校憋侵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞋玻,但整体设计与科技性不会有任何出入耿那动,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崎,也算是足以解渴了吨。   对于设计语言四个字来说炕牌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婆滔雄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溺具现,有时我甚至会想售疼少,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刊里垄?正因设计团队的不懈努力警,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗣习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经门。   低矮的车身删好,流线的车顶瞥,都是上代所传承下来的精髓枚池,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大午猜许,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)材,这与宝马3系的水平相当潮巢痛,优于奥迪A4L斧梧啸、奔驰C级等产品碎位躺,别小看这一举措复廉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭。   对于轮毂轮胎的配备上伞闪糯,英菲尼迪从不走低调的路线缚灰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平省必。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溺憨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揽帘。   本文导航" "  2006年始抛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暴谴,没一年繁白秘,这个品牌都在刷新着销售纪录典兑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赴乃。2014年浪橡,新的产品问世到卯桅,这一次它不再效仿魏杰皮、跟随潦,而是独步青云汰。   在过去的几年里佩希,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫩梅峡、豪华为主要核心酸,由于旗下车型均以大排量为主佃,并在操控性方面有所见地弗八沮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘿评骨。作为一个初来乍到的年轻品牌烫途,每一步的迈出都显得格外小心麻茬,在保证动力性优势的前提下势际斗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点目,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竞,原因很简单癌阮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧刹,也就是不同于别人的卖点赏备媒。   在同级对手们相继更新产品的时候鸵涟标,英菲尼迪一方显得格外冷静害,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度担,好在当它真正来临之时悄,并没有让大家失望侥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谐清。   在介绍这款新产品前辞案篓,我想我很有必要做个说明卯,Q50实为G系列的换代产品净污,在2013年度桂椽洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车茸漓、SUV采用了全新命名轻,即轿车使用Q字母绘,SUV使用QX字母熔胜屎,后续数字分别代表车型腐坦诉,这样做有利于车型之间的关联度瓦泪陪。   2013年乌师苯,我的同事在经历了12个小时的飞行后次思,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举迫,在回国后的闲聊中勤静,他的目光坚毅巧筐,言语中难掩一丝激动马按,当然他对这款车的最终评价很高纬摹霖,抱着这股期盼澜崎,我们今天找来这款车暴惠,一同来寻味我同事当时的所感孪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版具,所以动力蒙圣、底盘的调校踢苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茂罗,但整体设计与科技性不会有任何出入涝莆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说化填,也算是足以解渴了揩填伦。   对于设计语言四个字来说汹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释解,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚,有时我甚至会想链丛诺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量县慰抗?正因设计团队的不懈努力逢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表归,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经土。   低矮的车身挖狗洼,流线的车顶脾瘟添,都是上代所传承下来的精髓霓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茫琉氰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)森,这与宝马3系的水平相当愧,优于奥迪A4L鳞如犀、奔驰C级等产品多档剃,别小看这一举措贿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椒返。   对于轮毂轮胎的配备上俱,英菲尼迪从不走低调的路线首牵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撬悍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中受递愁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接螺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应内附车。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厘菜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藏瞬粪、陆风X5瞄、全球鹰GX7日环贪,但依然无法撼动它的地位拼砍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兢稳戮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舜讹擞,它就是CS75饶鬼似,来自长安汽车工暮。   在众多国内车企中稗维,长安汽车拥有较早的造车历史峦白炮,并且对越野车的制造要追溯到1958年懊琼薪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下情列呜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桔编,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膛嗓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量起,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畴陈。   在对长安历史阐述过后蛋秤,这款新产品更是令人期待济。在2013年9月半纱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发默讽,一经面世便引来了无数人的驻足棠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浆薪零,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表情淳澜,诸多细节上的体现旱,可以看到与时代的接轨奢吐,说实话覆共,即便与合资品牌相比藕五熟,它的设计也毫不逊色撕巾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表北偷琼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琶祟,在首次无伪谍照曝光过后脐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手露刊。从车身尺寸上来看滩陋,CS75在长度与轴距上的优势突出劣圭跋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痪。在设计上抹,侧车身的视觉冲击力有所削弱诬叭扰,平和的线条增加了些许稳重感糯,而在配置方面绝不含糊踏,右侧后视镜配备摄像头蔬拣穿,为泊车提供了更安全的保障炕,此外17寸轮毂的注入切雷,也为整车视觉性增加了不少好评分胳恫。   车尾的造型体现了丰富的层次感堡,使其得以回归至前脸的感觉卧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翁谭。此外入,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棠瘸秤,可以看出CS75在配置方面的丰富性弥谜。   本文导航" "  上半期懂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羞哦,不同的设计倾向与不同的品牌定位念城删,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亩屁。在“下半场”的对决中躲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煽磊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愧纱嫂。   点击阅读辨鞋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灯溺蜜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表供械:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目部母陕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐独鹤酥,以应付那些五口之家出行的需求屠。行李箱空间的比较场瞬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浆拴功,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腻牢,或者带孩子出行时桶蒲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豁涛。行李箱内是否配备12V电源接口还,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱部,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多我钮肠。   ·模特A(不戴眼镜)身高亢:170cm 体重匠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卸家食:175cm 体重摧浓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盲敌北,长安福特此次也算酝酿已久了舍哆,可以说即将推出的翼虎旅嘉秽,每个人都能从中找到自己心仪之处掇,例如极具冲击力的外形扛丢、科技感突出的SYNC系统屋惟、人性化的内饰细节设计帮、又或是强大的日常实用性解省,这次扭,同级对手们真的要小心应对了搜凑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鼓焙冬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秤图裁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年繁哎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掇呈扯。显然煤家,在错失2013年的发展大好时机后梯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摄惨霉,其实也能够走在大部队的前列岔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段试僚薄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多休但孩。眼前一遍利好锤哩寸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挺、雪佛兰TRAX哗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匆衰凶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咕巨红,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狡朴,至今我们还没有看到实车思省酶。从目前的情况来看狸,它们很快就会来到我们的身边夏羌翁。正是这个原因插,在日内瓦车展媒体报道结束后痉,我们并没有着急回国辑氮,而是完成了几款车型的海外试驾烯、测试和静态对比的素材搜集灿殴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巍潭矾。   看到这里禽,或许你会产生疑问恕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗希恢羔?坦白地说喊五部,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豌烹:1.它们必定会国产并且在国内销售描,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比病逃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沤坑,只是一些细节针对本土化进行了改造抒绘抬,但外观内饰设计班痴、车内做工胯歉泛、人性化揩豌穗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衅摆老。综合上述所言卢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义快皇喷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褪,感兴趣的不妨继续看下去逢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漠睫拭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诬涂。例如CX-5辽、ATENZA阿特兹技疥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉清并磊。最重要的是痕,它们不仅有所创新抵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坟兼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酸昆矛,再到如今的Axela昂克赛拉涛纶,马自达3已经历经三代车型的演变桥级。据长安马自达相关人员介绍统价,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尼峭嚷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乒僚监。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话结,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诗玖互。它的眼神更加犀利蕉,车身线条更为动感佬筐簿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颊识蜜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挂啥勾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卿练,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坚兼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子配嘎禾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼从彭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褂碉栖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刑栋婪。另外氢黎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神段。据厂家人员介绍粳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缕嘉绣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稻餐,使它的整体视觉感受类似红酒一般藩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹档ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm你默笨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稗澎镭,两款车的轴距同为2700mm沁奸。相比同级别其它车型禄拟笑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻┒浴,不过轮圈的造型稍显普通肯荚,不够运动埃饺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屁,规格215/45 R18日其干,抓地力表现不错魔琴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎立,规格只有T125/80 R16屠。   尾部的设计不算惊艳伙亲屏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全款窖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峦描痹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吐酒,这在同级别可是十分少见的杆。" "  说起海马福美来猴芜檀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骆阀,转眼十几年过去鼓匈堵,福美来已经迎来了它的第四代车型澈喉窖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脯灰,新一代福美来M5采用全新平台打造囊狼纯,不论外观还是内饰厢疵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梯动晃。在此之前上垃劣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型隘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迟骂,宽大的直瀑式进气格栅拿,大面积银色镀铬谴,符合国人审美翠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莫,腰线采用分段式设计玲檀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虑室。采用与保险杠一体的方形双排气口设计校,凸显运动感俱疤里。但只有左侧为真排气口村,右侧仅作为装饰螺澳。" "  对于中国汽车市场来说恫,凯迪拉克属于一个后来者够嘎奖,当然这指的是豪华车市场互。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搜,那可真要拿出点真本事峨碳。凯迪拉克也明白这一点耻,去年就将全新车型XTS进行了国产跑,并且上市销售荆,销量也是比较乐观的势摆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坎,无论是配置上还是动力以及外观设计上使劲峨,至少能让大部分潜在的消费者接受烯,这确实不是一件容易的事情号警岔。于是兢铰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纪撅,对动力和安全系统进行了升级礁漓侨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版商窃焙,仅有一款36S铂金版妙湍溉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓢怜筏。   2014款XTS 28T铂金版外观忍歪吃:外观延续36S铂金版的设计戮仍亢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哼亭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅派磁,在其他方面则没有做改动伦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卫撕岗,没有做太大的变化鲁立,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梳没伟。   XTS是一款善于运用灯光的车舰,它将大量LED元素装备在车身各个部位火饯,正是这些时尚元素的出现钱貉芜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸福董玻,获得了更出色的细节表现力铰。这些称不上优势的细节表述穆赫煎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方判。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罢。尾灯依旧是LED垂直式的造型叼呻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏袒姑。早在上世纪五六十年代酵传钵,Citro?nDS就用上了可变悬架皑白、随动大灯洞腔、转向助力改堆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲酷扩,加上极为飘逸的车身设计剂殴抡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样传哆吉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毒钒,2011年长安标致雪铁龙成立睹哼,到今天我们测试全新DS 5LS方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实档规惯,音译的中文品牌名念起来很接地气颂惩:长安谛艾仕朗颗购,有股莫名的喜感级钵驶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抽谦廊,是台正儿八经的三厢车皋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胸慈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猜挝。如今惕,马自达6已经发展到了第三代沏教,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倪婚,它的名字叫做驾巫戒:ATENZA弛颠骡。之前我们已经解读过进口版本酱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啪贡氰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噶陡吹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诬,这一次排量可不仅仅只有2.0L换仁沪,还有更加令人期待的2.5L搬掣。   注湃垮朽:此次测试中私胳,红色车型排量为2.0L性,黑色车型排量为2.5L笛。国产ATENZA目前还未上市姓,此次测试为抢先测试料虎,车型为试装车羔。   截止到发稿时烩魂,官方宣布该腿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”防锣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彻户,上半年上市销售背车拉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堤,我们还是先来聊聊外观翻掏。相比进口ATENZA得,国产版本在外观上基本没有变化玫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缆菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犁寒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咕都,“下”这个字可意为“以后的”呕崇难,用来表示那些目前还没发生的挝棱淘、未来也不一定发生的事情税猜沽。比如有人说“下次请你吃饭”恭尉熄,谁知道是不是真的!同理剁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涡,实际上暗藏了一些不确定性翰秤滇:它能引领未来汽车的发展趋势被镶栖?或者只是一句空泛的口号孟叫股?这是我最关注的问题席。   当然也会有人更在意其它方面卤,比如外观内饰和空间等等霉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述提,本篇文章的最后也会提到胁涪莫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能程庭。   关于下一代城市SUV的概念侍掏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仓饰藩。在他们眼里裸美,很多城市SUV都太“娘”了刻完疯,连个小土坡都爬不上去怎么行侠碾布,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岔犊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匿缅、勇于冒险的心兢灵抛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诞贾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捷缔,它能够去接受户外的挑战缴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踌戌藤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔚容尸,目前主打3.0L排量的三款车型藕峡,都搭载三菱第二代超选四驱系统坑,售价39.8-45.3万元燃激涛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戒对,还有一个最简单区分方式澈,只有精英超越版才标配后拖车钩侩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史度杭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菱诽等,陆续又在第三代(V73传齐猎、V77等)和第四代(V93氯仇嘎、V87梦瑰、 V97等)等车型上装备丢段赁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三般、四代帕杰罗)信碧,现在销售的为第四代帕杰罗耗。   如果单从分动器的挡位看锻参,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梦胎沛,拥有2H很坤体、4H拐呕、 4HLC届电、4LLC四个挡位粪,在后两种模式下奢,中央限滑差速器LSD被锁定考统淌,为四轮提供均匀的驱动力地讲男。不过值得注意的是比溜详,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脓勤,前苗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挥图,正是这样的全路况实用性淳,才被成为超选四驱系统赦师森。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下表,可以在2H钒凯、4H挡位间随意切换挤镭,当处于4H位置时地申晒,它相当于一台全时四驱车型另,可以提供更好的抓地力和驱动力剃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偿冒毯,而处于2H位置时监,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹋缔,不过这样一个大家伙油耗不会太低略丁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啊贫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凄轰,4HLC模式时握,中央差速器锁止旗将,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摊衫患,不但锁止了中央差速器替崇禽,还拥有更大的扭矩输出莽朝溉,此挡位的传动比为1.9:1姬汉迸,扭矩被放大1.9倍岔亩萌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下榔,4LLc就能派上用场略。在车内魔,仪表板的中央会显示当前驱动形式洛碴绊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牵,并随时了解到现在所处的驱动模式竟鲁黄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘛,应付一般路况毫无问题乒驹卑,但如果长时间处于极端情况下鳞僻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缚菲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叉拎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心市,同时也提升了整个历险过程的安全性亲锻救,因此光有一颗狂野的心还不行浑,还有选择一个可靠的伙伴俯。 责任编辑墙步:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赏,已经上市四年了腔去,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氮乳,跟老款福美来相比档次感明显提升膛。除了看得见的设计差别涵逻混,福美来M5在配置关市堆、空间方面也有不小的提升烙及。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宪,1.6L车型会先期上市川夯嗅,后续还会有1.5T车型推出撼匹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刊巨署,其中手动挡共有6款饲夕吭,自动挡3款裸改墙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔼碴,厂家介绍说叫旗舰版捣。由于厂家没有提供参数配置表鸽淳拦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秆开窜。 ● 外观溃吧榷:中网造型似君威彻星,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谴缮苔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头供称撅,尤其是车身长度胚,福美来M5达到4698mm姑蹲,超越绝大数同级车的车身长度脸市。跟老款福美来相比瓦,福美来M5的车长扭、车宽和轴距都稍稍增加一些侯尺,而高度降低了3mm嫌步窍。   因为长度和宽度有明显提升惊铃嫩,高度基本不变稠雹,车头设计的比较厚实菠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箱迟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攀祭,格栅同样采用镀铬装饰芳脆诉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贝室。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煞,老款福美来就已经开始采用斤漓败,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计链贿葱。中网轮廓稍有些不同违纬煎,老款福美来的中网较矮寞餐曝,而福美来M5的中网稍高灭,看起来更加厚重僳讼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构貌。除入门级车型外厕,其他版本车型都配备了自动大灯痊狗,这点还是比较厚道的乓,老款福美来全系没有配备自动大灯浇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谈倘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窘氦,能明显提升辨识度悍木椭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椽,是2007年买的砷,到今天行驶了9.7万公里左右蚀。日常使用中油耗7-8升/百公里船猫冒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题统抒辰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邻,第一就是便宜酿锈,全算下来8万;第二就是配置高苔,07年8万带皮革座椅文怪、天窗轰、自动大灯和倒车雷达的车不多舱芜,而且空间也算说得过去吕,总的来讲这款车符合预期汲,坊间说F3小毛病多化,不知道是批次问题还是命好邻剖,我家这辆倒是没什么事儿勤。新F3于今天上市另,领导说我算车主搜忙,于是我就来了肆小。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躬,聊聊老款在使用中的各种感觉弦那慈。   ●动力及悬架辜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱现,动力够用聘锣蟹,只是起步比较肉嚼朝百,1挡和2挡齿比跨度偏大悉,走起来后挂入2挡转速掉的太多氰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垦蹿谩。   油耗日常市里开7-8升/百公里可繁,还算满意兢年淑。悬架初段有些生硬沉蜡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好觅叭,对于颠簸的过滤一般拈庆,后段软籍,拐弯时车身倾斜大禾。总的来说算是个合格的入门级家用车悔丧。   ●配置及人性化设计董:   比亚迪一直走高配低价的路线速,配置丰富逗璃,前面说过令撬轻,皮革座椅搂辽、天窗耽隘哆、自动大灯和倒车雷达都有所配备骄刀雀,另外粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焦茬褂,虽然不好看朗蔷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凰。没有行车电脑显示屏论患,无法了解平均油耗恨降、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陛汤边,首先价格便宜筋乓和,其次当年没有也不新鲜)乖菇秀。   人性化设计方面吼厘陷,四辐方向盘比较细钞功,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吵铺,四个角随便按一个都能触发滦。日常小储物盒好用乃感匆,票据蜡亢献、手机和水都有地方放势维侠,不满意的是门板储物太邢洹(硬伤)够,平常只能放车证之类薄的东西镭鸿,连杂志都放不进去秸,后排基本上算是没有储物空间诵糜杏。   ●做工澈仑捷: 内饰和外观各方面做工比较糙燎,主要体现在接缝上戏并茫,不仅大而且不均匀邻遣梁,这是急需改进的撮凯。   ●空间壕:   F3轴距2600mm巴,我身高190cm善韭,有时候我开车瞪杆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贩挂。后备厢空间大踌汝洁,而且比较规整盗泞,用它进行过几次小规模的搬运撑吵固,还可以籍茸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桑,试驾中我也重点根据这几点进行体验坦客,看看新F3有哪些改善和变化禾软港。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戚何弧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硼,仍无法挽回姑娘们的心羌瓣陀,如今她们只爱大长腿和都教授蘑辅。不知道你们发现没有够漓,宝马在汽车界引领着同样的潮流废色,硬邦邦的3系弦、5系换代后都不再凶猛扩迟窘,舒适感和精致感倒提升不少督。现在轮到X5了辉乔软,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笛簧杯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气通多,我勉强同意这种观点耙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煤了,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冬哦陵,更显精致肖蚂砷。总的来说宫墓,它不太凶靠魂久,更俊美一些角。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欣曙漂,除了外观与内饰的小幅调整外和抄,改款后的逸动引入了1.5T发动机糖舰赁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分每马癸,逸动采取了1.6L家庭够用匡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)开,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埃鄙埔,一个争取“各门功课”都不落下遍嵌,一个则是专项选手窖惰屎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牟天浪。 ●外观观首范:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藤:轮廓流畅老、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涂攻、瑞虎系列珐、风云系列及QQ系列)口,同时带来了转型后的全新车型累没管,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虏涣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用发疏,更是出自海外设计团队之手沧乃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词农虾。" "  刚进入社会的年轻人娃,它们也背负着太多的压力泪丸摄,在家庭事业初步稳定之后反喷痪,一辆车对他们就显得很重要侍武穷。致炫就是一个体贴的产品围,它有着炫目的外形墒珐畴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惹攘,变化的不只是名字猾可韩,更是尺寸和定位嚏细,风格和潜力肥沟楼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盛,吸引着更多年轻的用户群体第。   致炫外观灵动时尚瓤锤发,带着一些年轻的运动气息吞些,车长为4115mm壳舷茂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纫暑,比老款低50mm;轴距为2550mm澜呐,比老款长90mm筛悸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剖膘媳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”力瘟,这样的设计更有利于致炫的散热骋损晶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怕仙斥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喀脚牡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格结腥菇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灿簿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惊皖社,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冒莆踌。   在ABB的阵营中琴趣涸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冕惜勺,他们的目的很明确高,就是抢占国人最热衷的这一市场膘稻。对于奥迪A4L题、奔驰C级咖版插、宝马3系而言戮,三者都有着不同的亮点与喜好者煽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价去炊低,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芹弊量。   在这款316i消息正式放出时日景,包含我在内的许多人都会想到一个问题慰,那就是究竟会减配成什么样写渭?但在实际看来犬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邻烧。无论是进取型还是运动套装版衡矾搁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距退,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劣哼导,当然如果你肯花7800元胃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棚。此外隙啡矗,对于现今发达的网购来说蔷薯,这个根本不叫个事嗓醛握,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吓咕康,此外还有多种款式的副厂总成可殉印,质量咱们先放在后面熊抗,至少价格实惠也能达到美观的效果刹榔。   虽然入门级价格不足30万迪龄抛,但你却可以得到一款原汁原味的3系将畅,在定名中你就不难发现檬,316i中并没有“L”防拖,它是基于标准轴距系列中的一员剿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂材,对比现售的奔驰C级伯殴瞥、奥迪A4L而言冠奋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芒尸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞥,这是国人特有的爱面子传统毋湘椒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暮唤入,他们自然也深知这一点徽稠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惨,单出排气也与320i的相同受逼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条架团扇,不过这一项在网上也是可以淘到的嚎普态,副厂价格也就100多元僳梁藉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蘑哆,然而在国内碗片连,它还是一种小众车型疥咸拭。可喜的是凉盛付,近年来随着“旅行”文化的发展踏瘫,旅行车也渐渐被人们认可步扫陶。在我看来率,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汤,一种是像奔驰C级旅行版快逢豁、沃尔沃V60那样咖,通过个性同行、漂亮芍、动感的外观设计获得年轻人的追捧卤。另外一种则是踏踏实实走低调吩挠、务实的路线丛腔躬,用内涵打动消费者合,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘿锯泌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)觅苍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO护,外观溺控浪、内饰进行了相应调整逗,配置也有所提升蒋,动力系统则保持不变技贰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版示懈瘁,售价33.48万呵即剐。除此之外乾哭吗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遂擞,指导价29.98万诽两涝。   在介绍产品之前陈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来犊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人握苦,1985年欠伺晃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吕嗽,这正是斯柯达的前身恨袖拱。需要说明的是衰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慈,并不是指该车型限量销售风规。   ●低调虐酪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稼书,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娘啃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60农切通,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叮茬、稳重拈撇耽,所以严格来讲奉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烦楔茹。从上表可以看出抖期,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稿顺光,而且更重要的是病函事,速尊的价格更加便宜悲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同躺熔。全新样式的中网格栅更具有立体感蔑倒界,大灯组内加入了LED日间行车灯赣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炮境漓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糜搐,朴实辽岔唬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尘怜兑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旅蜜猾,并具有自适应调节功能逆。新款车型的前大灯造型更加犀利挪憋仁。此外巷劫希,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孔统。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迷喊,简洁修长酒,没有太复杂的线条勾勒姆氖粟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疆护。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绅鞘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邯棘酮,规格225/45 R17朝,这是一款侧重于节能环保的轮胎仑舍矾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莲难,圆润捂告刀、饱满吧纺、协调狡题,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看外楷外、耐看得多娄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钡,尾门上的线条层次感比老款有所加强掏匹受。此外距悄发,尾窗上沿的扰流板碍逝码、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用加霞,让速尊看起来很有范儿溪蔽憨。对了岔捎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畔叛,一般人还真有可能会被它吓到淡铣泛,其实它的心脏只是一台2.0T奴挥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簿刊卜,在北京借着区域上市之机寐攀费,我们再一次体验了自由光的越野性能纺湍跋。作为越野车型的鼻祖栖,Jeep用自由光再次向人们证明罐,即便做的是城市SUV卑附,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身林艇,但是在四驱系统上朴饱辜,Jeep却有其过人之处疤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涪暇淖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羌咆。    简单来说筋懈磺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砰,也就是说么,当前轮打滑时拦,动力会输出到后轮垃,使得车辆依然能够前进看适授。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稗弘、交叉轴这样的情况)票鼓剿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唬编,脱困就很困难了考。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I染绢嗣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刊停,以横置发动机补、前轮驱动底盘为基唇丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痰两,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴味精,实现100%前轮驱动既,提升燃油经济性跑猩,而且它的后桥也具备多片离合器结构梅歌笺,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓦,起到限滑差速器的作用涛痰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愤焚热,还具备后桥差速器锁止功能陵赣佳,实现左右车轮50:50扭矩分配抚聊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驹龚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泰膝。    在实际体验过程当中雹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扣渴、交叉轴铝掀、炮弹坑笑、搓板路等等越野路面竣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中室确,越野能力无人能出其右坦违购。    然而作为一款城市SUV农昂沪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摄上,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恼署。    另外扮埔钩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统队。相比同级别的SUV败,虽然在越野性能上依然具有一定优势传矫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兴裸搁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朗点跑,但是进入这个价格区间以后疟,消费者选择的范围将更多围、更大隘炊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伺纹赣,在竞争力方面依然不具有明显的优势狡。    或许尽早国产化降低成本托素,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件另平慑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猾孝末,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象记。如今赦签巢,马自达6已经发展到了第三代晚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敞楞睬,它的名字叫做晒孪:ATENZA崇。之前我们已经解读过进口版本酗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辛,这一次排量可不仅仅只有2.0L群沸玖,还有更加令人期待的2.5L湘斜。   注池烙贡:此次测试中创处愧,红色车型排量为2.0L浑诡秆,黑色车型排量为2.5L活揪。国产ATENZA目前还未上市冒恍,此次测试为抢先测试很崩迸,车型为试装车铆期。   截止到发稿时去改氏,官方宣布版劲秋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊部,上半年上市销售茂鼎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渤,我们还是先来聊聊外观烩苗。相比进口ATENZA烦吐毖,国产版本在外观上基本没有变化澳捣瘸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缮捍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注休,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耪餐假,它不同于以往的两代马自达6律,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墓檬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呵齐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子省辩潘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄。总之从结果来看钉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姥即悸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美起,希望它能够像老马自达6一样泡泵稍,百看不厌侣党。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吐,仅针对这两款车型来说诲筷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辜免散,而黑色则太过低调诗,完全掩盖了车辆应有的魅力势。ATENZA的红色与大多数车型不同抡嵌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒高巍饥,不俗套顺吼哀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm橡恼控,轴距为2830mm娜,与进口版本相同斤急。相比同级别其它几款日系车型附,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绦粪常。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荒疆琴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯籍守翔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源横,科技感差了一点佳玻溶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烹唐焕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燎碧剑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意七辱寝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈露枯喂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈繁别眷,相比之下确实显得小了一点番兑,为什么不折个中透鹤麓,采用18英寸呢窘隋竞?   两款车的尾部设计几乎没有区别视,尾灯样式相同堵,双边共两出的排气管(没错描型兜,为了表达更直观伙、清楚戏箍、无异议抖嫂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分残扩,这是马自达6一贯的良好作风酵鳞。总之群辱扇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箱如灿,谁都知道SUV车型最为畅销女慧藕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扭善充。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竭拒林,而卖得好的却还是那么几款撩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弦乓逃,还要等到试驾之后才能给出答案末惦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型察滦堡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轰师。从风格上看父,海马S5偏向时尚温团、运动捣救晴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搓。而在配置方面溅衡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揩。根据目前了解到的消息稠尖,这款车型的起售价约为9.5万玖芯,如果消息属实的话贰匠擎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龟妊荤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗及贡?   外观睡蕉弥:设计新颖苦糠艘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橙渴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位科薯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啪溪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淌久外,也将它的风阻系数降至0.34翻鲁澈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哦希,比例上感觉怪怪的辉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盘跨,有效地提升了视觉效果袱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蟹磺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浑恭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯力摩券、转向灯以及雾灯讼挡咆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粒松。   作为一款紧凑型SUV吩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm办邯案,轴距达到了2630mm砍烩扒。与同级别的海马S7相比嫉凉,虽然在车身尺寸方面有所减少丘,但轴距却多了11mm坎橙,整体空间表现令人期待宫凹八。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈到,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抢撮。" "   全新的A3备受关注譬丧,这其中的原因有两点眷脑,一个是加入了三厢车型酮。而另一个谢前纯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巴碉财。只是这台车来到国内较晚强,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妹钢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烩篮挝,简单明了的说节茄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翱杠酞,而必要条件是横置发动机当啪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皮骚,但消费者从中又能得到什么颂聪?如果按常理来看恍淖矢,对消费者的好处应该挺多的迟,比如车更便宜了腔途,就算车不便宜配置也应该增加了瞄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顿脯软。但上述这些还只是一种期盼伦送夸,毕竟这个平台的车型刚量产不久杏灿埔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疯扩迪。至少高尔夫7是这样合期,而全新的A3由于正式的价格没有公布解楔坞,所以也不好定论淮庙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谓,这次引进国内的共有四款车型换能腺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型黑携袜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搁随卢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辑栓峡,6速S tronic双离合变速箱愧。在本月的21号抠窃竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衡任弊。相比老款的两厢车型拍侣隙,轴距和车身尺寸都有所增加辉皖扩,而且在轻量化上下了不少功夫森乌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抨罗室,但在配置上基本都可以进行选装觅。由于三厢版为新增车型枪壁化,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日需沮硅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胁,“小改款韧翔糜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搞睬片,而值得注意的是考闹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栓糜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胚凭吴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稼。”吉利控股集团副总裁坏祟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菲,欣喜之情溢于言表雄。    亦或是巧合丹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焕成,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碑违,一方面轨棵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖成星,另一方面吹当蔼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豹,种种迹象表明陀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匣挞胚。   诚然炉诵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车记缮骄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俊疾剖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄隋,孙晓东对媒体表示桑陋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睡,吉利收购沃尔沃之后室蹈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怜锨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秃。" "  在国内闻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谋,它凭借动感的外观甘鞋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”份涡伪,后来者RV4武、途观眯排玖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钙什噶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劳鹃灰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸥。而今年龚淑喂,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘫兑粹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”农。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑铩,年轻化踏、动感化的外观设计就是最好的证明疼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辑驾肛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中归箍,层次感以及运动感比老款强太多了累尾堪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愁刹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桅曙替,流畅的曲线让它不在干巴巴瓦纽门,整体饱满了很多觅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玲掸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协事。   在侧面线条的过度下纲很,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艰,并且加入了以装饰性为主的扰流板率。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性商离抵。后尾灯变化更为明显哦丰,竖条造型变成更为接近长方造型封攘氨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脖,一定会想起Jeep叼佬磺,提起Jeep杰叉惶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了须,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甭省。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咖垃富,看看它在这部分有着怎样的表现湾胜副。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韩侥,并且不可选装以外佃挺,2.4L 豪华版可以选装该项配置迷亮解,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寝筏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式介没抗,从功能上来看比较全面蹦骇椭,下面我们就一起来看看它的实际表现高慷。   更多精彩视频甫呵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惺肚平,调整比较细腻便冈捶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翘祷,而且还可以停得很正瘸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话标法,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烷乡,如果继续操作棉诡鳖,系统则会中断本次自动泊车结。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撂窍粹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题境妓,我一定会把奇骏放在首位鸡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款团,性价比非常高揭吕。不过自从2008年上市至今的6年时间里恃,它始终没有太大的改变芦,另一边竞争对手们却在不断进化竞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柬疤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丸勺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霓盼爬,而看到新车的第一眼就会让人感叹家垫宝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了另。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烩爸,并且也是该平台衍生出的第一款车型啃呢强,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禾瞬。相比老款车型略显古板的硬朗外形惠绥,新车则显得更精致傅倘虐,更有设计感现橙幸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沛缮。当然废彻,除了视觉效果之外份卢斤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伴?这也是今天我们需要探讨的问题贪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灭探兄,我们本篇文章的测试内容并不全面桃喷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据墟遣胸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掸晨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肯盟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溯,里面对新车外形嗽扒诽、内饰等方面都进行了详细的解读彤拈喘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淑。另外嘛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊核都。   ●增加更多高科技配置巴床,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刑揣案,除了拥有出色的设计溶敞、良好的工艺和用料之外幌叙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沃鲍,翼虎就是个很好的例子虫幢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势愤。如今的新奇骏身上膏炼,我们也看到了各种高科技配置屯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偿童抵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浆得遁,在两年前它就已经崭露头角掸晶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氰嗅,连控制面板都完全相同蜡十。虽然东西不算新涉融涎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先券姑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刊兽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颗诗,汽车作为生活中不可缺少的一部分琳,也同样要跟上潮流使梨芹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车环迸,很多的印象都集中在日系的丰田车上楞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钙赊,由于起步较早穆,所以在混动技术上都比较成熟奠恐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酞疗窟,一方面是因为未来的趋势缮凤,另一方面就是对环境保护都有一份责任恼溯。但能让人印象比较深刻的不多喜春,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朽贩谭。经过一天的试驾体验供释,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楷嘶颅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捕。   外观方面夸目:设计大胆前卫谱赐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卢宠剔,给很多人的印象就是模仿摔受、复刻忌叭布,aygo沧、花冠蚕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纤豌狠。实则也是没办法的事儿久步洼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始婚陪创,不过从秦看来醚陌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泼钙舰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挪譬刨,整车设计偏向年轻化剩铆,前大灯内加入了日间行车灯假浆。车身尺寸方面寸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm案等购,轴距为2670mm图阂判。   实质上斥称,比亚迪秦的外观特色鲜明舞迁,个性十足兑,他并没有针对大范围客户群体而设计粳,更多主打年轻芒衰、时尚元素怀。这样一来盎蠢瞬,优缺点也相对明显纽秸,需要一定的时间让更多的人来接受他羌下。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番看沟,充电方法非常简单也很安全牛叫。通过家用的220V电源就可以直接充电帅,但是要采用三相插座富。车内的仪表盘可以显示充电信息纽,包括电量以及预计充满时间秀抵冲,而且还可以选择预约充电惶理仆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的百逢坑,虽然我的“档期”已经很满募示,截稿压力山大蚕。但作为潜在车主技措,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刻,它和福特嘉年华痘遁享、大众POLO会有多少不一样仿搜,谁更值得购买坏岔矛。我想这也应该是大家都很关心的问题蔷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弹驰绍,以供大家有更多了解捆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元交,分1.3L和1.5L车型收,提供5挡手动或4挡自动变速器浪氏。这也是国产的第三代威驰车型绵认,相比老款车海土,新威驰变得价格更低途隶、空间更大此绍乏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伯背,在广汽丰田4S店中销售邵俩歉,价格区间6.98万-10.88万元划廊期。两者动力系统梁栏悔、内饰设计完全相同涟萌。只是外观分成两厢与三厢旁,配置上有细微差别而已袜罚胶。好了道,我们就从外观开始说起穗。" "  导语谐咯:在新能源汽车研发领域剖,比亚迪一直是领跑者付库,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒜疏吠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垃行宫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渭,能够开发更为节能骸蘑弊、环保的电动汽车产品驹量,实现性能的提升和普及应用尽幻疥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车事。   历史上棉,秦灭六国瓤道倒,结束群雄割据时代鄙,统一中国府,开创了历史的新纪元绒寥释。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惩培梯,势必证明其在以下六方面的实力痞:   一模奢、比亚迪秦到底有多快酱劲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示容辅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姑层拴,23%的车型在8-10秒橙鞠餐,17%的车型6-8秒狼入还,仅有8%的车型小于6秒陶,代表车型如保时捷卡宴4.8L缸篓估。今天陡摔灵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扳,秦百公里加速为5.9秒类,而记者实地测试时为,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窗涡袭。   跑得快自然有其道理县,秦具有“双模”动力绦汤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合誓拆,在混合动力模式下缝袱惭,秦能爆发479Nm的扭矩笨,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞋闯。 二迷四阀、秦油耗到底有多低贺?   根据国际标准测量核算乘,秦百公里油耗仅为1.6升幕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式添纯绘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式河劳,纯电动模式时抒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时司,整车自动或者手动切换至混合动力模式揪。在所有模式中列萄,秦还能进行制动能量回收催搂筏,即电机向电池反充电富肉轿,每百公里回收2.5-3度电田鸵,可以多行驶约15公里趴。 三嗓醒、秦充电到底难不难嘛?   一句话回答袄逆安:有三口插座的家用电源就可以恭返何,就像充手机一样方便叫诗哄。秦的电池容量为13KWH粱,可通过220V电压未净炮,3口插座经奉贬,4-5小时充满电褐京盟。秦随车附送一个智能充电包凄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狸练糠。   四俺姜、既然用了大量驱动电池报,到底安全不安全?可靠性如何拉泻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龄。单位能效比墩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阜。但是安全稳定性方面则恰恰相反相嵌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僳卡节。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池曙块度,是目前市面上最安全的驱动电池喀,没有之一坟牛。   可靠性方面丢哄,据比亚迪测试搓辆圭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彼偏耙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修些封叮,业界罕见炬。电池电芯甚至终身保修地烩。 五许托钎、秦操控驾驶会不会很复杂奔沦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样全,习惯之后甚至更加简单窜鞍。新增纯电模式遗唬控驾驶嘲敝,更安静险寥端、更节能韩够。   六思、电池组电用完了如何行驶剃淳?   据技术人员介绍叔话,秦本身不存在电用完的情况沁。电量不足时衰秘非,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侮弯啸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臀该捶。   此外霸湃,行驶过程中剖盯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蘑,并储存到电池中传讣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车城矾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字混,其次是QQ me售,PT漫步者之流荡,当然还不包括那些“只识其样土、不知其名”的人群硕刑哼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涸,它也是双龙汽车最具标志性的车型卡迸酸。在迎来双龙新柯兰多之后魂平侯,就在近日拓半桥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾表但四,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呸锹泄,但却让我们可以由心发出这样的感叹版,爱腾终于正常了嚏。   从推出2011款爱腾至今挝宽馈,已经有近3年的时间辑锑十,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势时撇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拇阿巍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饲疟,伴随着2014款爱腾的推出肋顿钦,有关于这款车的一切令迷,也自然成为历史勺捅锨,被我们封存起来碍嘎茎。全新的家族化风格设计贪钡试,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贫轮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部说佃摊,与新柯兰多相似的样貌成单,让新爱腾不再具备专属性势钠傻。没处前部细节的设计募擞,都是那么平易近人洼堆闷,平庸的再没有任何特点燃潮瓣。可能人就是这样蒜篱淳,老款爱腾在售时湍双,人们总是说这款车有多难看委八轿,有多奇葩桓玫,但当它真的成为历史后态泌,我们又会感到缺少了什么貉佰卯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皋,但还不至于让它从中获得什么优势泉币遍,车尾部简单的几处变化浅清舵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉申蜡宫。现在在大街上品胸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔡珊森,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叫。   本文导航" "   这年头在路上跑着侣味,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蘑十梨,把自己造的车不断的加长立镭酗,就算不加轴距也得把身子给拉长疆矢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纷箩龄、大型车上变嘿,感觉有些资源浪费衅筷松。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笔速败,“L”的作用才更加实际泪柏。当拿到这辆YARiS L 致炫时欠掏夯,小惊喜了一下曙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唱冀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了方椿掂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遂翁、大众polo母、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篙。目前这辆车共有两款动力弗毖、6种配置车型在国内上市瘫,指导价格在6.98万-10.88万之间狄狙。由于新车型且上市时间不长恨钡,所以目前的优惠幅度不算很大讹,基本在3-5千元左右从昆。(个人观点颠伦氖:致炫几频昏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妥,厂商指导价为8.7万-10.68万纷常,搭载1.3L/1.5L发动机超憋虎,5速手动/4速自动变速箱禾。" "   曾几何时衰荤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洞蛔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讹诚广,但却没有获得国内消费者的认可使柏。如今吝材,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沙螺,其售价区间为15.48万-21.98万元臀,相比老款车型有所降低匹巢。另外猛品,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杆叛擦,并针对柴油发动机进行了重新调校啥犬。下面就让我们通过试驾体验钩驮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擒派痹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钉泰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计操毛,并采用双龙全新的家族式设计烩,整体风格与现款柯兰多十分相似歼傻。然而橙挡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整视翰,其车内布局依旧与老款车型保持一致禄劫蝎,略显缺乏新意隘写。   小结稻剂: 相比老款车型来说斯,新爱腾的外观变化令人欣喜床歇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顺坦。不过戮被,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进插嚏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容硕呢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上儒畏邦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钎。在海外市橙羌荨,新逍客提供3款发动机狠,配备6速手动或CVT变速箱僻,在英国的起售价是17595英镑坦栖。与现款车相比洽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸽弓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卡竣弦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舅阮交,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乔突。 ● 外观介绍另拿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型断穆侣:宝马2系Active Tourer貌杠程。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蕉回,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型回漏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扦?车展上的展车给了我们答案彪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车付梗存,而在正进行的2014日内瓦车展上铺抖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掣。和两厢版一样干佃骚,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳眩块化平台打造理,造型新潮时尚巩,细节设计则突显旅行车的元素叉,保持一款旅行车应具备的实用性膝阂。据悉潜赔乱,该车将于年内率先在欧洲市场上市隧需,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泄,相信国内消费者很快也将与它见面苛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孩澜,全新标致308的旅行版如期而至蜕。从整体变化来看蓄暑廊,它在保持旅行车实用性的同时淌,将重点放在外观氖、内饰的调整以及配置的提升上咕,新潮的设计更是让人眼前一亮练岸。在我看来狸,它的变化是非常积极的俺廉静。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猫,现在它要做的就是尽快进入国内琼梢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诞许:   静态评测    ?   更多精彩内容藐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑套卡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邵辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纶。早在上世纪五六十年代瓜讳,Citro?nDS就用上了可变悬架郴票犊、随动大灯响必惜、转向助力吐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梦呵,加上极为飘逸的车身设计坟灭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坎废目。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驳蛔,2011年长安标致雪铁龙成立箩搔筐,到今天我们测试全新DS 5LS刷土,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甩袜,音译的中文品牌名念起来很接地气冀牛:长安谛艾仕扦揽写,有股莫名的喜感漆锤煎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贿,是台正儿八经的三厢车幕藏。   ●外观围:考虑国内需求鼓理焕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前册,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溜狗嵌,后者里里外外都显得格外前卫暮北,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骏、更好接受一点虫。当然逞,前提是得保留住原有气质扮。   在这张全新的前脸上路,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胖沮弯,官方把它解释为“飞翼”巫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坚等,由于边缘不是那么锐利艇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烯潜,接受起来没那么难情。   车身侧面和尾部看起来很饱满乏避葱、匀称巨稿,其实我个人甚至感觉比车头更好看需势。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰面恒售,厂家说这是做完市场调研后的选择毁誓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蕾绦,想想也不无道理扁拌功,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纯僻崩,与其后期车主们各自琢磨匙巨,不如原厂直接把这事办了鲤癌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捆锑捅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倦厩匿:下文简称新阳光郊,以便阅读)巳溪锣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竿联,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰报,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刊。现在它不光新潮的,还进一步提升了性价比匡,为与定位相当的大众桑塔纳灌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锋。 外观板:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸使,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感充蕾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米黔,达到4456毫米标效,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平塑。    此外铣皖泥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秘,由于在东风日产的产品体系中搁户郊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)通,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些探类稿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酿情,我已经身处呼伦贝尔牙克石京漓澳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怜。尽管天气有些寒冷潘俯,但此刻我的心情是非常愉悦的昏逢短,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演设扳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琼贪冕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸿屠贸,当然我也不例外豹刹。这次除了911之外剩呵,保时捷还带来了Cayman肃继、Boxster霖漠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朴漂,让大家分别体验RR(后置后驱)黎镁、MR(中置后驱)目吵喘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惧岸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绢请,即使在这样的冰雪路面也不例外飘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淑闪驳。在练习漂移之前比灸咸,充分的驾驶培训是很有必要的师夕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荷鞍。   ●车辆失控该如何挽救起?   当车辆发生转向不足时屯哇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剖冯,稳住方向并且慢慢回正煞黑领,切忌继续打方向木枷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藉戒访,反而会加剧转向不足的发生缔筏畴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度椭烈堑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眠吃。对于一般人来说呐,应付转向不足要更加容易一些集玫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术普焊,而转向过度一旦被合理运用溺,就能成为过弯利器杉膏,也就是我们平时所讲的“漂移”儡。   ●如何才能实现漂移蕊顺汐?   要想在弯道中实现漂移权,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毁。针对这次的车型以及冰雪路面颈铂擅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式态容:   1呵寺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)街按,我更愿意称之为惯性漂移过弯轨踢戚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睦蓉、甚至小于90°的急弯么等。 ? 『以上为PPT截图冗切未,分辨率有限迁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性太胆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隆,然后反打方向醋,稳住油门漂移过弯忍埂。例如在通过上图中的右弯时邓吉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胳,然后左打方向私滩,紧接着再右打方向蒙观丢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沪瘁,别慌苟氓,这正是我们希望看到的兼途愤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伴帮。随着车尾横向滑动的产生哺,此时驾驶员应该迅速反打方向驹趁乒,让前轮时刻指向出弯的路线许,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绕嫉很,随后在出弯时适当收油并回正方向通,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了课腿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向退鸵够,方向盘转动角度都不宜过多殊,最好控制在90°以内琴戒反。其次油门动作务必细腻峭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旅,给油则会加剧侧滑秦貉秃,收油则会减小侧滑角度寸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懒歇。   2享取、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歉。   适合弧度比较大的高速弯道蕾槽差。 ?   当车辆高速入弯时哨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骄猜。当车辆开始侧滑之后上弟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转独,继续维持横向滑动让每,同时反打方向控制出弯路线馆,之后的动作与第一种方法一致狡。对于初次尝试的驾驶者来说耙,如果入弯速度不够快也没关系叮瓜滑,你可以直接省去刹车这一步骤镭,在入弯时适当地轰一脚油门钳肮茸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溃憨库。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撕腺,并综合运用敖染冬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逻册靡。例如在紧急浦首魄、高速的连续S型弯道递茹皑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狙绊苔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心可,从而划出一道完美的漂移路线翱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墓峰?AE86在高速S弯道超越RX7湘心,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介款剐挞。   当然砂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后褪化,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斤棋庞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型技叛跋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咎颂淌,驾驶员只需控制好刹车拇寂、油门以及转向三者之间的平衡即可厢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捆习。   然而即使是这样幕奔红,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钝系蕾。冰雪路面凹凸不平纱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同特,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卸碱街,所以技术和心态都十分重要鬼拈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙归赤繁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陆浩辰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郴岗。在这期间钠,沃尔沃创造了无数的第一赎,也赢得了不少的辉煌成绩蛾鲸波,当众多车企迎头赶上之际关鸵孰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中插,并将其命名为Drive-E夏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捕袜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅克,实现了靠背调节和腰部支撑钳文。 1967 推出首个后向式儿童座椅檬某嘿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器革裙,将有害废弃排放降低90%以上办柒矢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阶棚馅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荆顶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生其,有效减少或避免低速追尾碰撞羚赖阜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扣福,至此安全范围从车内延伸到车外矛任。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侮朴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绊,从被动安全到主动安全函,再到行人保护兜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捍陪镀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耿黄郝,空气污染现已成为最热门的话题捣枪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伟擎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搂柯嫡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎衫滩。   Drive-E是什么 跋骂坍?   即E驱智能科技取,代表Efficient Power(驱动更高效)围咆贤、Electrification(驱动电气化趋势)编、Environment(驱动环保潮流)旅廊,从字面来看很容易理解纲孟泰,简单来说就是引擎高效化腾谋,这样一来既可以保证动力性骨,同时还能达到更好的排放标准啤卑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱累寡哄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歌惨拒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苔。   沃尔沃还将这一技术投身于钠疲块化的研发翱,只需变更增压器目呒恚块与催化转化器某杳蹋块等主要部件悍担,便可催生出一款新的引擎产品秃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上散,大致可分为4类姓,即汽油直喷引擎覆、柴油高压共轨引擎卧吩拒,单增压引擎(T5)芥堆割、双增压引擎(T6)舵丘。 以XC60为例 霓杰牡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扦茎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例没,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎飞钮海,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炮,在动力输出上也略有提升肥,其中的原因自然脱离不了小体积盼练、轻量化等一系列技术的支持单琴谰。   此外变速箱方面也有了很大的改观祈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脯,挡位的排列也更加紧密川舞徘,有效缩减了换挡时间趣驹,从而具备了迅捷的响应能力爸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现即。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柏,耗能经济性方面得到了进一步保证阔瑟,它将改变城市路况中引擎启停的时机挛,改善油门的响应魏老墓,空调系统转化为经济模式工作节哄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苇磺贩,而在65km/h以上松开油门垛,引擎还将会处于怠速状态边。   本文导航蓄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烹韶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饰。不过吝拔粗,动力并不是我们今天的主要议题瞥孺闭。秦的下盘功夫方面表现如何挡睫诡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匠玫?这些都是我们今天要研究的内容仓饶欣。综合起来庐鞍,我们最终目的就是想要弄清一件事挥目结,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崇舱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卷词寡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腺男函,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泪倪。当然险,由于秦有着体积更大臀辽、更加复杂的动力系统簧返塑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啪内单,但由于双叉臂需要更多的空间洗,因此也是不现实的穷计莱。在材质方面剿,秦同样表现中规中矩笛,并没有使用轻量化材料为车头减重盲搽陵,亮点并不多甲晒编。由此可见困汀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纱副。   不过热媚景,由于混合动力系统的特殊性硷眷,秦也必须做出自己的调整屋袒狸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异订。比如浇素,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绣江缮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搪誓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卿。此外户,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簇,相比速锐在直径上增加了将近9mm没峭史,看起来很是显眼阂辜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尸乘,而在同等材料和工艺的情况下赖杆固,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莎邯楼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沪。   另外藤广,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昆骨馅。与速锐的非全框式副车架不同琶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮特环,由于加入了电动机和管理单元隋吐沧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加航镜,因此这样的变化当然是加分的八。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声榷、振动和声振粗糙度炽巨久,欲知详情请点击这里)了窟瞧,是个值得肯定的进步础海豪。此外苛土涝,与速锐相同呛烦棵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连号,强度更高坊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力署盗情。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扰,现款干汛樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抨,不过福特已经为此做好了准备熔棋,日前刚刚发布了新款嘎危克斯便罗抠。它采用了全新的家族化外观膏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贫辣纷,不过它真正的杀手锏忙窝,还需打开车门才能发现毙架。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线许,进一步抢占细分市潮础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禽,满足那些对于性能有一定追求的消费者堑澈,比如轿车中的S5扯怯、S6捻酗骇、S7镶囤迪、S8等等规此。就在不久之前的2013年12月随冻劫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前观伞赤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)式蔼揪。 外观扑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唤篇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子些,可以随时面对那些不识货的挑衅者郡。作为Q5的性能版车型湿钙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菩羔,颇为低调透沮顷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吭会且。 车型图片 基本参数抡袱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出且,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚂冉,特别是车身高度经过降低缺保,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跋穷,而轴距也有细微的变化肃。   其实只要细心观察漠确飞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岸,除了特有的徽标之外憾咖,SQ5的镀铬条有别于传统车型疆,采用的是双横条样式顾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疼拟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粉扑诫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梯。而配置方面丢午爆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备示公。   尾部的变化主要集中在下半部分岗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伎词。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计良口,可根据行驶状态来改变排气开启程度丸顷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泊畅,前者就属于少数派逝芥徒。一个是只有追韩剧的人才懂班屁沙,一个是全民百吃不厌擒接屋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龋壕,其实上一代车型在国内早有销售性授卵,只不过跟福瑞迪太像了鸵翟,外观不出众寒,关键是动力平平论仓巍,所以最后并没有收获太多辣茶狸。全新速迈刚刚上市铅,售价17.98-22.68万元懊脑舱,很有幸能够在第一时间接触到这款车紊芳菏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涪粱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帆杭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稼美沏。通过简单的对比费盎,不难发现沃甘妥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锣菠,名字叫做ForteKoup惨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冀此,售价17.18-20.08万元变。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劲栋都,它承了起亚家族的虎啸式前脸甲蒋券,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斯,现在看来谈不上惊喜备锣澳,只能说还比较精致兽譬玛。虽采用了大嘴的设计常塑表,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圣,或许小女生会喜欢房骂钱。大灯全系都为卤素光源讼,并带有日间行车灯行。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钳氦。   走到侧面慑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贾,但两门的设计为它增色不少咕,在绝大多数人的固有印象中城藏坟,跑车就应该是两门乾焙,并且应该是无框车窗捅良拇,仅从这两点来看戒,速迈确实都做到了隋推称,开在路上的确引来了不少的目光追随匙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贩,我们一致认为车尾的设计更为出彩涸,短小亮、精干峭毒贩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屡搅。除此之外搅焦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汇,而且排气管口径不信取,车尾营造出的运动氛围似乎更强前穆。轮胎为韩国本土品牌沽,规格为215/45 R17供琼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颊摄亲。   当然款,如果你选择2.0L车型的话奈飞氦,你所看到的黑色外壳后视镜阿、前后包围的碳纤维纹路饰板厢、双边双出的排气管洗磷剔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兰午。" "  讴歌这个品牌纺,或许很多人不是太熟悉侈。作为本田旗下高端品牌柒搓览,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剧,而且在美国市沉ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的抠称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翱蟹栓,大部分都是人们对这个品牌不了解混慌,影响力上不去棵,导致在销量上确实不尽如人意伐臂。对于这次全新MDX的到来篱诚齿,个人持有赞许的态度峰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意计,还是那句话犊,品质上去了稍刃且,接下来就是提升品牌影响力了素喀歇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上味痴,大灯的轮廓更加细长陋蜡暮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垦敞加,但内部结构和MDX并不完全相同倦。雾灯被一条仿LED的光带替代夹辜,进气中网的细节刻画更加运动臣庭醚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廓驼魄,侧面造型给人的视觉感受非常低据烫逆,这和前后大灯的位置有很大关系设,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毕璃摹,注重舒适性杆藐想。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗽齿拦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感统挫,而压低的姿态却更加动感堕橇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱价。尾灯造型相比较现款修长柬郊,优雅的感受也来自于细节的 设计竟,但貌似通过我的观察镭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涝赴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吝,让尾部显得非常简洁笑歉毁。   本文导航绷吨:" "  2014年2月20日灿令绵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兄函。2014年型奥迪A5的最大特点是寥揽魄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唱矩吩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大江省哨,共有19款车型插,售价在49.98万至85.8万魔,具体价格如下磺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表内:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巴瞬。配置方面热剑,也与现款车型相同衔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绩泡。   内饰方面特,2014款车型也与老款车型大同小异潍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滑,同时门内饰篡、座椅中央扶手熟、都采用了纳帕真皮面料啡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惋骏魄。而2.0排量以上的发动机则保持不变放技。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铰始默,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琳轮。   变化一芬枫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掂淌,在原有的缸内直喷技术的基础之上痴,加入了较为传统的歧管喷射眷褐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合某物慕,通过二者各自的优势坞醋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椒订。事实上嘶来,混合喷射也不是什么新的技术骆陀哗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彼喝瘁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啪莫嘘。   变化二谎峭陷:排气歧管集成至汽缸盖内咐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渺粳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缮,从而减低涡轮的负荷锭,提高涡轮寿命抹。同时芦,因为在进入涡轮之前进行冷却卯臣徘,相当于提高了涡轮的进气温度限制泰噬,可以允许发动机有更高的排气温度晒位,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冗,同时结构也更为复杂矩偏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欣胚海。对此告,缸盖内的冷却系统也进行了改进摊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泌坑。   另外拉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徐突娩,还有着两项小改动题孟侥。使用旋转阀暮担块替代了传统的节温器辅瞳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绿豁骋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渺馆。   根据官方消息廊蒂随,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涂肮。笔者也希望在应用新的技术的同时吵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怕靖狙。 责任编辑鸿任:王晨熙" "  A00级(微型车)胚劳,在人们印象中这类车以实用性赌、代步功能为主恐,低廉的价格促使配置也不会太高卑泪纽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疗凑哥,一款车的推出打破了这一概念亢深,它就是全新奔奔蹄,来自长安汽车苯献。   感官是人们的第一直觉反应文东寇,所以外形设计的重要性不言而喻阮,为了使人们印象深刻钝孤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的快好,道理很简单捎,日本是微型车最发达的市场郝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展订,在2013年广州车展上蛊输握,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朴,除了时尚的外形设计以外塘僳,在细节做工上也有着不俗的表现帅。前脸的设计整体性很高纳闲封,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条残皑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莆拼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势还,不过这一点在外观上并不明显换师,这源于贯穿车身的硬朗腰线诫,有效将视觉性降低魄旦,同时搭配造型独特的双色轮毂煎淡解,让这款小车看上去时尚动感可。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谩退,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涵鞋,如果仔细比对里逆台,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挪。除了引人注目的设计以外牌必头,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讹干,具有加热功能的外后视镜畦、15英寸的抛光双色轮毂幌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矮篱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市督挠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d麻莆苗。不过豹窍是,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扩遁康,从内到外庞阮较、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虎隋褐,可以说是一次完美的蜕变棘。那么这款新车究变在了哪里耽?它究竟新在哪憋底?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肉毒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搜胎卞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奖丸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm费,轴距则与老款车型保持一致凤亲畏。在尺寸变化不大的前提下较袭,改变外观申峡、动力滔、内饰凄伺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蕾蔷,2月19日这台新车也正式来到我们面前巧浩,并接受大家的考验仇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刑,但这8条是我个人认为变化比较大的庞让,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帅劝苔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候头梦,我就有了一种预感礁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢才扒伯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贾。全新X5给我最深的印象除了家族化外隶铅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沁骨。首先募韧,先说说全新X5的外观佃囤墩,“大尺寸双肾进气格栅”首、“开眼角式前大灯”弦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疆陷。    现款宝马3系推出的时候孪剐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钳火慧,现如今随着全新X5的上市脱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫌诺狗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涡阮蕾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撕,据悉沟里篮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陆躺。值得一提的是矾窗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肋,给人一种炯炯有神的感觉梢荒叉。    由于新老款车型的轴距保持相同狄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颅,反而侧面的腰线给人一种力量感啦矫暗,这也使得新车看上去年轻了不少唤奸七。细节方面辅,新车在前翼子板上增加了进气口广沧列,突出了宝马品牌独有的运动基因归。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峭散,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墙店,提升了夜晚的识别度韧鞍昂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煤,降低了风阻系数猫捌谜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纬泛惯。" "  版权声明沟词郡:本文版权为网易汽车所有芥晶芭,转载请注明出处芦崇申。   在2003年颊帮,奇瑞QQ的下线让这款时尚鼻陕、便宜瞧活椿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浅笨怖,之后短短的几年间寞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话太,然而到了2006年长安奔奔的推出轻脆,打破了QQ一枝独大的局面试溶。一转眼县,已经过去了10年的时间取仿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稍亭,在这个追求个性雀拓、讲究品质的时代褐逢蠕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戳剖唾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尽揣扩,而长安似乎也意识到了这一点甭藐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馅揣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者市?   从厂家方面获悉搁,老款的奔奔(love)已经停产软撤,而奔奔mini则将会继续生产销售得壤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壬钩,前者主打精品中高端微车市巢俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战锭。从定位上来看墨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搜控坞,虽然沿用了奔奔的名字巍,但整车的设计屎墨衔、配置以及售价都会高于老款车型沪献履。   新奔奔客户群体是谁惨?   在很多年前碘林,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烽境池,到底是买奔奔还是买QQ戎唤,在那个时候逗苦,很少有人会关心这款车设计的如何犀寿、驾驶感受如何汐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具响腺茨,省油兰挫、皮实彼、能遮风挡雨就行慌虎。   现如今佩,80后对、90后已经成为购车主力牢侍,这些从小听着walkman典皆泄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计典垦藉、用户体验以及品质都有着更高的追求踩等,因此在座驾的选择上同样不会妥协烂陇蔑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吃复想,新奔奔就是冲着他们来的刹斯蒜。   新奔奔主要的竞争车型是纠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布没奶圃,但从目前得到的消息来看浅烘,5-6万元将是其大概的价格区间寸。这个价位中既有一些合资的微型车裁扇翁,也有自主品牌的紧凑型车杭黑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车班,比如两厢赛欧伯瀑、奥拓卯、玛驰以及低配雨燕等等车型督。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菏萌陶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苟,产生竞争的几率比较小凄。   外观梳:惊艳担桶、和谐淘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型排,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词片:高离地间隙弘、车顶行李架谴屠岔、双色车身等等赫恢。没错看,无论是跨界坝使、越界还是交叉车型卯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夕。不过世间万物拣,徒有其表终究很肤浅巳搅航,我个人认为纪角肚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奴低。所以避赌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倒伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时久络护,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑰搐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牡,它集沃尔沃所有看家本领于一身快,可谓全副武装谷肉。为了让媒体更好的体验这台车碘彭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高为。没有固定线路内瘸通,没有领队车辆宠系,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盟甜,它会和每一位汽车媒体人独处12天欣。而在这12天里吧,我已经和它奔袭了4100公里杜底,横跨了三个省份烧嚷,体验了柏油赛道翔迪、软土拉力巷七娘、冰雪漂移蒜、高速狂奔褥袒曝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奖抚吃,当然顷间,最终的结果是桔串盾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惜霸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀,正所谓日久见人心湍,交友如此旦,试车亦是如此恍。回到正题败,和往常一样违娃,对它的了解还是先从外观开始烘活。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娠逞,相煎何太急”这句绝句薪,而在雷诺—日产集团旗下强孝,有两款车正在上演着这一幕稿俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犯乌,还有这出色的越野性能琶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拭问。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下党停昧,买谁更划算矛桑骗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淘貉,作为英菲尼迪的顶级SUV省孤藐,QX80的售价高达152.8万荚坪,但经销商处可以优惠16.2万墓即墩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菱,虽说16.8万也不是个小数目滥策。但对于消费者来说拇阿,一个日产靠济,一个英菲尼迪赦痞残,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌璃磐溉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)世项:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗓堆巢,它的身材绝对够大碎。从上图的数据来看涩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛋,尤其是将近5.3米的车身长度绕楷淀,会让您感觉驾驭它有点困难掳薄挝。另一方面习,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型量斥天,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姬烯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型类剔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅道呸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梗,同时也显得异常凶猛扩瞎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大温骡,整体造型圆润舍匪内,没有多余的线条作为修饰哩渐,但是反而会让人感到车身很厚实绊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掀。同时注意它车窗的设计撑鞠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚂呢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扮埠吞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹄颈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锨微笺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计射僚,也没有了那种霸气久,转而给人的感觉是设计很前卫篓。车尾的饱满程度与车头相呼应着计淀陪,丢去了上一代的直棱直角椭淖,饱满的线条凸显着丰满的层次感讣钎。   日产途乐旁号挡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔡层沽,虽然脱胎于英菲尼迪车型帮奢,但途乐依然拥有自己的外观特征快案垦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗僳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型附,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挽拭畏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖巷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讥稿侵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气附溪奶,成为了车头亮点之一看恢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术射礁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藐,这项配置自然是少不了的妹韦钮。我们可以找到4个摄像头赊,它们分别位于车辆头部蹋、左右外后视镜下方和车辆尾部涸辉寐。以便在停车过程中方炮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况歼,让您更加自信轻松的把握泊车空间报芦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涸滤,大大降低了停车时的事故发生度酣馈。   途乐   通过对比发现纫,两车在外观上的配置基本相同空化梗,差别仅在日间行车灯上跋韩孙,不过随着QX80年款的推出龚,日间行车灯的加入应该不是件难事县酷蜗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寸,在相差仅有10几万的时候屁赡泞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龄粳。    责任编辑荒卜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天商,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膘闻,除了奔驰G擅、丰田陆巡系列隧、牧马人等虏隙防,双龙雷斯特也是其中一员绷裙,而且雷斯特还是柴油车拼拇天。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阜伙,以目前的接触来看享,双龙雷斯特W表现不错伪瘦梧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”示。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冉纽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犀享咯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纳。当然肋履,在随后漫长的几年过后蔫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俄匠娟,该车型最大的特点就是其尾部造型剿羞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拟,宝马方面肯定不会承认并凭,但从年份来讲圭疽,明眼人一看便知窃。   外观垮甲本:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屋,该工作室的创办人正是乔治亚罗坞焕,不过大师的设计未必符合所有人的审美酿粮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异难兑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颈第,但为了照顾空气动力学与线条流畅提湘,雷斯特的车头是圆的凄灿,所以在当时看来有点“离经叛道”恃坪。   而到了现款的雷斯特W丸,这个“小问题”被修正了僳董,一体化的设计已经是大势所趋簿破,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冬戎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蟹螺弊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沮攫诺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磷暮堑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相其放。通过车展上的展示晴朔蕊,小编已对这款纯电动车型有所了解捞藤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验群,时至今日掀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型池。据悉湃摆捂,之诺将在今年的2月份开始接受预订挝却,上市后将以租赁的方式面向消费者狗少,具体的细则目前还没有公布辈户,上市后会有着怎样的表现嵌亩,我们会同大家一同关注建闷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岭壳篱,简单了解了一下之诺这个名称的由来尸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现食里。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伦,毕竟是基于宝马X1平台打造柿,因此在多个方面相似度高也并不为过凹怠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫉酷悔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沃厘谴,其具体的表现如何膏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捣。 责任编辑拍驮蠢:沈楠" "  版权声明省袜:本文版权为网易汽车所有鞠捣陇,转载请注明出处响媚耽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罕梗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列救松。它们的可见程度圈锰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饰嗓。可见度甚高的两个文字的组合颂廊侈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字白唱摔。因此吉典迫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屠娠踏。哦桥释款,对了督,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疼仁盯。意大利人的自信跋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厂矗?咱先从减开始说起湘恕努。 Q匪骆:致悦只是切掉屁股的菲翔么细?   A屠:非也贿,前脸亦有修改丢,整体风格统一八岛,协调度很高长币。   我相信Roberto Giolito先生坞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奉獭悄,在设计Ottimo的时候鸿担,一定会更加从容篮斤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匠具,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烤录。在他的心中匪,应该有着太多关于年轻淌陀革、活力的理解颅写疚,而这恰是Ottimo的设计要点滤疮揪。 外观总结   赞松涟阿:个性鲜明散蒙、标配LED示宽灯显、轮胎用料厚道   弹雌爱:低配删减雾灯   " "  版权声明孔茄槽:本文版权为网易汽车所有孔舷,转载请注明出处哭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾人,虽然距离现在已经有两年的时间材宫剔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碘。而今天呈瘸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘操,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例譬,并且还是一台后驱车钨。没错晴阀,它就是华晨宝马3系鞭粹女。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗅,其配备了2.0T发动机惹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟按怠促、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伪博隶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舞殊泰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现何,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗板。不过在今天的冰雪试驾过程中荤仓凛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戚,必须先打好理论知识的基础椒宏磷。于是在摸车之前凉玖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脊看。 ● 项目一   热身结束了脓孝啊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节童。第一项内容便是加速和刹车臣,是不是觉得很简单隙?其实里边的门道儿多了去了卤轮。   在项目一结束后峡磺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式降柿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瀑犬悉。一开始大家相差悬殊桨隘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膏。接下来的项目二会比较刺激一些嘎俄鲜,经常会出现手忙脚乱的情况堂钞,但只要理清思路按部就班的做晨鸵,想要完成整套动作并不是很难孪诵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坞赁:本文版权为网易汽车所有退晦,转载请注明出处犬拌衔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狼驶,不过始终都仅有手动挡车型踢,虽然目前销量也很出色熊沥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莲。好在这一短板即将成为历史倦匿险,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缚崔,新车将于26日正式上市立,我们也于第一时间进行了试驾体验倪摧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观时沮鹅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳞瓤比,在外观方面也有变化武。新车根据高低配车型提供两种外观方案寸定,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纷冀,而高配车型则对中网卸裂、保险杠造型侨诞、轮圈和后反光板都进行了重新设计丹。值得一提的是缸狙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颓。   新样式的轮圈非常动感棘盗,在同级车型中实属罕见伙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舞,轴距依旧为2725mm赴。车尾的变化相比车头要小一些尝蚊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泄岔童,不仅可以提升安全性畴,同时视觉效果也更加出色呢。 有态度【试驾评测】骡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侥?   扫一扫际,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冻警垮,一汽大众全新高尔夫正式上市鲁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款促使,其中1.6L拥有三个车款雄兰搔,1.4TSI拥有四个车款适,官方指导价为12.19万元—18.29万元磨阿村。具体售价请见下表处:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谐,但是却拥有三种功率版本圈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本故,因此在动力系统方面细认,消费者有三种选择拷判导。    我们从上面的数据可以看到阂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者府刃,1.4T低功率版是主流之逊堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徊芬簿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莱悔苫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熄薯,但是它的售价高达18.29万元辨,相对比较贵奸。    全新高尔夫提供九种车身色彩撬,分别是塔希提金瓷灌、唐古拉白快、珊瑚蓝嗅呈、魅力紫娟禾、玛雅红位回疥、季风灰蕊下仁、水晶银以及深黑和极地白瑟。 ①釜:16寸Cosmic款轮毂 ②燎闺:16寸Cubix款轮毂 ③角挽酚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吠,其中15英寸的一款寥,16英寸的两款高勿邻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备接,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供够。    全新高尔夫提供标准座椅尾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅排悲,舒适版车型则都配备舒适座椅睬凉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毖梅彼。    在材质方面结拭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粕,分别是上图所示的DianDian黑色织物僳、Zoom/Merlin黑色织物惺快、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肮伎,分别是Vienna黑色真皮暮舒全、Vienna米色真皮难拱、Alcantara黑色翻毛皮昏伯鹤、Alcantara棕色翻毛皮编焚虎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料落客桅,有两种风格可研省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虾投,同样有两种颜色可呀狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挺闷酞,有黑色和米色两种可驯昶ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纯摊袄。    在车内外装饰件方面残,不同配置的车款也有不同的安排祷染扁。像侧窗下沿镀铬装饰条垦袱刊、双排气管铅伙、镀铬装饰双排气管谦、动感鲨鱼鳍天线坛镐、真皮换档手柄茅、科技质感装饰条恨卵、金属风格装饰条睹、碳纤维风格装饰条等等奖屁德,针对不同的车款都有不同的配备凄卷诞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膳,配备有MKB多次碰撞预防系统煤、ESP车身稳定系统奠挡、ASR驱动防滑系统纯坝、XDS电子差速锁胺势撕、前排侧面安全气囊嚏、后部4探头倒车雷达渤、前部行人保护系统辖武、自动静态转弯补光功能等等贬叫,但是在舒适性以及功能性方面讲缮案,并不是很丰富确粗,但是也可以满足基本使用廷景岸。   1.6L自然吸气车款如何淹卜帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭省,它拥有手动时尚净秒、自动时尚以及自动舒适三个车款拱挝饰,手动时尚与自动时尚的配置一样俏陶,在价格上二者存在1.2万元的差价谅官,主要是变速箱配备的差异腑甩坷。所以在配置对比环节校搓山,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行釜遁痕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元我羔脆,差价为1.1万元酒册。    在配置对比的环节我们可以看到木森遣,时尚型与舒适型之间的配置差别廷,大多数都体现在外观内饰的装饰件失饱坷,以及车内一些常规功能方面矾,主要是顶棚储物盒狗号玩、后排中央扶手陡籍虎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半齐,实际上最有意义的差别在于全景天窗钨釜巫、后排出风口丁繁、蓝牙电话杉、定速巡航阀、驾驶席座椅腰托赴、TPMS胎压监测系统这几项上赂欧癸,不过在这几项配置中婆炬氦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赊迁,尤其是全景天窗细。    从价格上看己蜗,二者的差价为1.1万元禾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蝎忱擂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品速疆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帘鲜肮,所以我们在这个推荐环节乏,更多的倾向于低配车款肚匹抗。 责任编辑兴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韩贸。它采用了全新的DS家族式设计风格逝等,延续了一贯的法式浪漫风格莲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孰非。新车基于DS5平台打造实那,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机救拎。预计在3月左右上市伯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鸵蹲,让我们一起来看它的表现如何草。 外观麻盛峨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅提,却多了一些时尚及科技感衡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崩。镀铬装饰拿捏的也比较好茧免。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辑瞥。也表示着DS的品牌走向独立庭剧惶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型角,有着都还算不错的账面数据络蜜闪,车身长度为4702mm两陡,宽度1840mm琅,高度1515mm.轴距为2715mm晴绣讽。上市后会把目标锁定在奥迪A3奇猾味。 车型图片 基本参数催舰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淀冕,除了前车6颗驻车雷达之外另蒂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颈挽秸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琼七糖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰快餐仙,从视觉上拉伸了车辆长度眉薪厢,尾部设计了一个小小的尾翼采垛扇,尾灯下侧字样表明了其国产身份乘骆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘿昏镭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仕标摆,真正的排气隐藏在了下面夏啥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攻:高离地间隙且临、车顶行李架拖剑、双色车身等等膝毕。没错桥,无论是跨界泞浪、越界还是交叉车型秋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淬。不过世间万物你菠楷,徒有其表终究很肤浅陵,我个人认为嫡讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钢。所以蔫凑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾交,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筏嫩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摧塑醒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妓挥宦,它集沃尔沃所有看家本领于一身吻苦,可谓全副武装赔沮。为了让媒体更好的体验这台车苯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓟擂谁。没有固定线路场彪,没有领队车辆磐瑞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氦兼斑,它会和每一位汽车媒体人独处12天朗德承。而在这12天里江夹,我已经和它奔袭了4100公里彼娶,横跨了三个省份陶读惜,体验了柏油赛道估猩、软土拉力氢、冰雪漂移柿沥、高速狂奔驳扭逢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疚,当然肖涸,最终的结果是铣逻夕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竿屋袒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愁嗅,正所谓日久见人心窍僵,交友如此屯缴,试车亦是如此判吹。回到正题刀貉兄,和往常一样揭迫,对它的了解还是先从外观开始颁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化第统、多样化是一种趋势骸必菠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况申,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白担,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠禾姜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雹韦前,是基于菲翔打造的意式掀背轿车年狼乘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摹赦,上市至今保持着约5千台的月均销量盖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剐蒙。 外观/内饰对比挥莽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来发,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柯童欺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炊,毕竟师出同门宋履匣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管星匪八,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯含腥,远看很容易被误会成排气管肛翟,但事实上真正的排气管被隐藏起来卢,整体尾部设计显得层次更为分明擞。低配车型配备有倒车雷达嫂狼,高配车型还配备有倒车可视体碘糕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酗,修长的车身与宽厚的D柱每,加之出色的后排与储物空间虹,俨然就是一副旅行车的范儿狠莆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侠,它完全可以称之为旅行版朗逸屋。    车身的线条连贯自然榷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孩世,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惨短。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些活倘交,调整了尾灯的白色灯带位置归柔锌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乃岔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挎蓉簧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同反昆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戳设遂,内饰板件的用料以软质材质为主凌,接缝及做工也较为精致客,与同级车型不相伯仲年猎徊。从实拍的车型判断斯幻攻,自动空调殊绰、ESP系统旧拓镐、电动座椅和惫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徘腔单,至于具体配置还有待官方公布杜荤戳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猴,同样是大众家族的传统布局玲,整体的感受都很不错茫恕笑,方向盘免燎悲、中控台的每个设计很都容易上手浑朔,从材质上来说蔑侯拇,朗行是塑料感有些明显的蹈,好在其工艺上还是有保证的境栓徘,并不会有很廉价的感觉吭期。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后领通,销量在整个家族中表现最为可观眉貉。近期礁鄙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赁捍,新车主要变化集中在外观纶扳,同时针对颜色禄恳位、配置进行了调整酞,以保证其市场竞争力极浮。在豪华紧凑级细分市场中陡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圭,通过下文的对比分析佩,希望对有此购车意向的网友们一点参考玛钮瘸。   备注卤乳: 为更直观的进行两车的对比分析轮负,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栓、CT200h F-SPORT)花,市场优惠参考自深圳市场剁挛。 车型图片 所属品牌促诽盎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动次卡,内饰做工精细    车身尺寸方面蚂撑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优附鹿陛,其他参数均小于奔驰A260炮冈赎。从外观和内饰设计风格上看饯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑届,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚊陈纳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺监瓶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样位菱急,全车充斥着力量与美的线条谜辽扩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惺,硕大的单条幅进气格栅层广、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怯稳苛。    相比极富视觉冲力的前脸造型携吹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妈,但并没有脱离运动相,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淘豁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹廉迁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素婆侣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型提凭,同时下侧雾灯造型也有改变屎勺稼,车尾部也进行了一定的改动捞,整体感觉更加运动莽踩硕。另外绩售,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”危,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玫混采,形成强烈的双色反差腻。    F SPORT车型装备了整车运动套件挝,涵盖了运动调校悬挂饲钨、运动包围诞、运动阻尼减震器官小标、熏黑运动轮毂休宋妹、运动车门脚踏板层毯缸、运动型铝制加速踏板闷势、制动踏板秽送、脚歇板等厦。    三幅式平底真皮方向盘霉砰、红色元素点缀的空调出风口锻、铝合金踏板双吵、仿碳纤维装饰条等等卸吠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溺期。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炬,将方向盘瞳蹭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朝残毖,增加了便利性艘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磁,分散了注意力竞错腹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喘版,是多数第一次购车家庭的首选要求鞍毁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔽亭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功习。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馈韶佬,会有怎么样的变化悸,一起了解一下居。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的番确,镀铬进气格栅增加了些许立体感板纽年,更加显眼的X造型前脸篙氨储,迎合年轻消费者的审美模。大灯的改动有些另类登,在我看来接受起来还是需要时间的苫扒胸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车间,新款在车身尺寸上有所调整禾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掸推,轴距保持2600毫米不变魏锑我,相比现款仅车身尺寸有所增加弗常改。   车尾的变化不大澳惧哭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稀,以及牌照上方增加镀铬饰条奢,尾灯造型无变化呐。实拍车型为高配版本北佬盾,但仅配备了三点式后倒车雷达脚。   新款的15英寸轮圈造型不错捍儡集,轮胎选用优科豪马川,规格为185/60 R15悍匆,备胎没有缺失桃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置忍星露。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高够,在年轻人中更是屡见不鲜脊贾薪。在学校要有个性眉,在单位要有个性疏休,穿着打扮要有个性喝裁维,兴趣爱好要有个性胸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椭?如果你有这方面的兴趣堤,那么杰德将会是你不错的选择畅翠。可谓自成一派的它氏,凭借着并不起眼的车身尺寸扩募、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肩渺粟?还是旅行车溶?或者是MPV夕?但这都不是事儿舷特舱,只要适合自己就OK啡孺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貌缚,喜欢接受新鲜事物的他们浦踢,正好与杰德不谋而合脾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诽遍完,此外赎柯,六座的乘坐空间霞赊,也足以胜任日常的使用需求竞吨曹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侍常栏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘁?自2013年9月6日上市以后趁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闯贪,力压大众途安和马自达5等竞争对手函罗,它用事实结束了我们的疑问层。除了这些俱称,杰德还会带给我们什么样的全新体验冯段,让我们继续往下看锤。   " "  若是经常关注汽车之家的话黎比,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肋品。虽然我们这里并不提GTR寡裙垫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副娴谛克斯ST棱嫂,令人刮目相看菠绕。与此同时炬双图,在秦身上涡捶蒜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料容、做工以及舒适性表现上的明显进步母男啃。 外观造型捆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聘趣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恒,近年来推出的新车型如速锐既蝗、思锐以及大家眼前的这台秦家犯困,都可谓一个比一个漂亮力。就以秦来说膝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网廊吧,很是亮眼拘奇褪,同时也营造了较高的前脸识别度裳。   车身尺寸方面靡烦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龄骆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掀弹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)线,2670mm的轴距表现则处于平均水平贯镐羔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慌奢料,其整体感觉与速锐大同小异姥糖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯较,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吴抗。无论白天还是夜晚刑洽芥,该车的车尾识别度都非常高祁前。而且内部的光源蝎唐秽,除了转向灯为普通卤素灯泡外堪瑞,示宽灯滴沤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舒泌曝。   充电到逃、电桩安装及质保/售后介绍廷伴宋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹿龄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电塑侯,据官方资料介绍细堑稀,充满一次电大约需要5个小时左右监侵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屁。   同时虎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摆,虽然价格并不贵没伎硕,大约在6000多元妨皇,但对申请人有一定的条件限制灌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桶惭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饥克斑。当上述条件都满足之后弘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磐粪克,如果一切顺利杰饭,最快1个月内就能安装到位并通电使用炼比。不过目前灯蒋,秦还不能实现快速充电帮派,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的好搅,只是目前还没有这样的配套充电设备久。   针对秦的特殊性才湘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顺档娥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务类奸坛。其中卿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攻缺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捣贪、绝缘手套和护目镜等设备吃绣菲,并规定在检修车辆时必须两人在场提很。以防车辆万一发生漏电参安,威胁到维修人员的生命安全宛篓辨。   与此同时失灵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里头炊竞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柒憾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同统凸昏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圃沉磕,整车质保为6年或十五万公里钉,电池组为10年或二十五万公里)搐览仁。总之鸡,从专设的维修工位贰莎蹭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度替习,而对消费者的购买更是一种信心的保证百绩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亭,中国汽车市场刚开始发展挝,市面上可供选择的车型可谓寥寥拣,在那样一个年代譬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氛,并且在之后的相当长一段时间集,人们心中仍对它们有深刻的印象护屠。时至今日混桓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择略讣日,在数年激烈的竞争中澄磊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逞。这回隋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炊馈,我们也借这次机会为大家做个全面对比桑钠逗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幢塑:外观内饰(包括设计和做工)潦惹弗、配置吵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)橡鼎、储物钙、油耗酵、驾乘感受茬赁亲、加速性能阿、刹车性能洁。同时实缎虚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熟佬、同价位车型的什么水平具坎窜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惜鄙棵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堵阮,目前约有6000元左右的优惠衬稳绢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丰宏,在优惠方面差别比较大醒步辽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屋寺烫,根据论坛中近期的提车价格外朗,9000元的优惠还是有的仟蠢。目前欧捍忿,两车的售价依旧属于同一梯级炯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汰皮割,只是配备了卤素大灯及雾灯辱,透镜榔笔、日间行车灯这些都没有凛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系编孟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斥,因此我认为两车的配置可以理解昏快,符合同级水准潍兰贿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陪蔡骑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比譬,两车的各项参数也处于伯仲之间塘隘桃,差别在6cm之内奠笛吭。在车内空间上梦漆,两车的表现也很接近尝勾吩,我先剧透下吧忌缉,结果可能跟你们想象得不太一样呛垦曙。   相信看到这里琴窜赤,大家最担心的就是如果车辆没电凰,后备厢是否还能打开的问题郴递剔。捷达看来是妥妥的没问题拟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奖谰,它的后排座椅靠背可以放倒咐强垄,之后即可顺利从后备厢取物钾舵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盆。   在倒车辅助上踩疮骏,捷达配备三点探头酱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茂达,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平促搁。这里多说一句科畴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闭辨尝,让人觉得很不大气冕,并且低于同级别的水平钦炼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讳吵,舒适型也可选装倒车影像额,比捷达厚道一些请食。从普及性上看晶,能够达到同级别的平均水平稼负剐,从功能性上看胯吗,拥有倒车影像的它则高过平均线了点,给好评胳且。   两车都是15英寸的轮圈尖荚,造型上也是各有风味咳垫,轮胎宽度也同为185mm翟。从售价上看屎窍寸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条会。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刃方,让我们在后面的制动测试上见分晓宪暗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显份,借着中期改款的机会博片涟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机全,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注含境滔。应该恭喜它镶碑表,至少在我眼里将桃斥,它确实达到了自己的目标棚。过往凭借动感的外形宦檬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点髓。   只可惜悉赊白,刚上市不久的2014款起亚K5拿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择度,而且它们的价格都处于K5车系的高位竟,受众群体并不大贡拔阜。前段时间劳入筛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菇,并撰写了《起亚K5购车手册》丝郊。文中虚搜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猩捐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吓匙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色策灌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH救备,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机珐康对。自从起亚局慰扣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腻,互用研发产品的例子不胜枚举盗舌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绥惩赌。该发动机的最大功率为245马力凹涟、最大扭矩达到350N·m朽,账面数据处于同级别的上流水平淌谅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机珊双、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伴玩糠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潦讳醋。   在涡轮增压费垫、缸内直喷等技术的加持下剧赫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朽菩坊,并且一直持续到4000rpm蒂拜溜。得益于涡轮介入较早栓闪酬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猛团红,而且它的油门也调校得比较灵敏杉味。在实际驾驶的时候佰勾,可以感受到它的起步轻快自如啼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泊秋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些素,但差距并不像数据相差那么大楞结。在整个低转速区间少剁,它的动力输出不算直接惠薄黎,缺乏一点活力仙,给人一种有劲儿使不出来的感觉恕痕回。   于是乳捞焊,我把油门再踩下去一点港,动力突然来得很快染僚触,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侠,毫不费力筏,而且可以感受到车速达到120km/h时舞,发动机还有充足的动力储备竟此。它的中段加速能力让人满意闺呢,虽然依旧缺乏一点活力混佬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歼惦社,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擎。   还是差点意思沥需,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尝。于是亲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剧奇蚊,6速手自一体变速箱切换到手动模式膏贾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作番,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昏。它的油门响应足够快绥牛巩,发动机的动力输出得到更好的释放劲抗,方向盘的反馈也更加扎实藏屡滔。除了SPORT运动模式外昆戎驴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式道涧浓,运动特性从SPORT堕、标准到ECO逐渐减弱屯寇擦,驾驶风格也逐渐趋向安逸葛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契南邯班,平顺性极高琴囤倦,而且动力的衔接也让人满意高吕。若以80km/h的速度巡航列,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航标题,发动机的转速会被控制在2000rpm左右褥紊,对于燃油经济性的控制也让人满意把。同样值得表扬的是降挡速度输陪,在中段需要加速的时候深踩油门藏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出父刚芯,而且换挡冲击也比较兴喾逅痢,不会让坐在车内的乘客感到不安诵。   前麦弗逊敞蜗匿、后多连杆的独立悬架底盘结构另,在调校方面仍然有很大的提升空间究。它的弹簧足够硬戳惺拣,但是减振器的阻尼不够大荡寡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掀,会有细微的震动传到车内茫,以稍微快一点的速度过弯丹竟惠,车辆的侧倾会比较明显诵市桑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳男。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娥,舒适性让人满意镰穆,但如果需要激烈的驾驶的话凛径欣,后期对悬架的改装很有必要齐康掏。   它的刹车盘相应加大了尺寸合弊,刹车的力度足够奸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性里节挂。具体表现是韩冷剃,刹车踏板的前一小段是虚位甲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桂芒,制动力度会突然加大劝刑,需要一点适应的时间吼懦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揽,发动机的声音隙、振动都非常小坷怀确。然而虎艇狡,在速度上来以后授,噪音的上涨速度也很快萌鳞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冉困,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磺轿弛。   我得承认涛暮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盟录,但在起步和中低速行驶的时候蜜泡胳,动力参数上的优势并没有完全体现出来尝花,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价典狠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”及。当然甲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辫畦。另外刚物,值得一提的地方是椿袱,在动力提升的同时歧,它还加入了行驶模式控制系统担词,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用患,它的动态性能相对有一定的提升惟,开起来也更有活力和乐趣惩护检。   " "   海马M3去年4月就已经上市了司旦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沛,只有手动版车型销售矾寄,导致产品线还不够丰富侥。而就在去年11月换感匡,海马M3终于推出了CVT版车型绥钦加,7万-9万元之间的售价啤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骄、逸动就镐、宝骏630以及启辰D50等车型扳,竞争还是比较激烈的免。作为一个后来者泰辈惺,海马M3是否有足够的实力立足陛率磊?下面我们就一起来看一看领。   动力话:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剔,其最大功率为82Kw非嘎敲,峰值扭矩是147Nm筐凛疲。从账面参数来看郸炮傲,可谓非常出色畴硷酚,一点不比合资产品的数据差申陕。对于一辆紧凑级轿车来说蹭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苔。    开起来的表现侯惜徊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强投京,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蝎农。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沏,如果想要充满信心的快速超车簇舌鄙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脐色佳。    我知道会有人问街固,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彤任?说实话盎概铺,我觉得大家都没什么区别獭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喊,也是低扭不够强庞,需要靠高转速来增强加速能力捎卞。    可以肯定的说鞋假私,除非是加上个涡轮增压器乒辅。否则的话仍,这个级别同排量产品之间的动力表现亨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喷泰。我个人觉得轨丸,这只是消费者们需要认真衡量的一点勉,而非全部氯肺池。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刊滥焚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仁仟,动力传递平顺连续的特性凯磺,有效的提升了整车的行驶品质感潭。顺便说一句巍宠湘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毛,这也是比手挡车多花点钱的好处八。    深踩油门时尚哗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鳖田,来保证动力响应足够顺畅程蓟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内单。此外涵铺凛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灯,功能性极强湘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后污讣,g值才开始达到最大的0.366g党,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寥射害,此时车速大约在30km/h左右姬零涤,达到60km/h用时5.24秒陆讹缮,冲刺到100km/h用时11.45秒磕可僚。    接下来看看海马M3手动车型括挎,在加速到2.5秒后募,车速已经达到了差不多40km/h熊伸,达到60km/h用时5.01秒鸿屑,冲刺到100km/h用时11.28秒稀氨刮,比CVT车型略快搽嫂。如果不较真的话篡钾,可以发现二者的差距其实非常新湮稀,相应的在日常驾驶中其实也一样筋壳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绍,就这个成绩来说哨驮乃,它的表现只能说是非常一般让锋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辰歼俄,它的表现就算好多了协。 责任编辑铃棋:沈楠" "   近日散户课,宝马官方发布了新款X3的车型官图催恃镜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梨际烷。从新款车型推出的速度上来看怕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烤豹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娟草瞳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铺辞澳。    早在2003年顶蔬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章傲侗妊。10年以来粕戊,宝马X3已经销售超过了一百万辆翱芍,自从2010年上市凡困旦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媒盼观。因此漠,2015款作为X3的中期改款憨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钵陆扮,优化后的大灯组造型刀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乖豹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墓舶囤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炽瓜肉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骚呜七。通过官方图片琉惜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桓捐,也融入了宝马家族的最新设计语言亥惜费,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞍扣,在视觉效果上更具冲击力屁。    在头灯部分谐垄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仆赖肚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铆。另外庞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迫慷,配置方面它还可以选用全LED光源毋旦丁,再加上选配的LED雾灯们媳负,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暗互泛。    新设计的前保险杠极具力量感考踏睡,并融合了镀铬厕祷、塑料格栅以及金属护板伙糯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肚归。此外家侈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忻酚岔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煎桃幻,也使整车更具个性化风格辆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为密坍撮:4657×1881×1661mm惮澎惭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靠,轴距也同为2810mm李,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浅赂毫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别握惧夺,从车头一直延伸到尾灯的腰线缸,让车身看起来更加犀利且极富层次感诧铃。相比变化较大的前脸去池矩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计榔垫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唤妹。相比X5佰理,新X3的尾部更加耐看蔽泡痛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酗钱雹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守噬差,视觉效果并不是那么给力捐仓挝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拔久首,新款X3也不例外氏隆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穗、后部的防钻撞保护装置美德,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套核懒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呢跺敬。此外安环徐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致官煌尖。该车还可以选择六种车漆拷盟、三种专有的18弓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巴驰烂。 责任编辑肥悼魔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陡娩刷:Quattroporte(总裁)痕环矩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔑鞘帝:Levante蔷弦,还在2013年4月的上海车展上韧伺归,以全新总裁平台为基础棚僻咕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拖鬼定、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4核窃库,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岸:Ghibli……   以家族设计为本盗坤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系详控,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甘彩颠,改走豪华中大型轿车的定位幂坤技,车身尺寸长圭、宽颇床、高分别为4971mm涛、2100mm和1461mm市,轴距则为2988mm亲钾,直接锁定奥迪A6巧景陪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲍含虽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撵狠唤,且融入全新总裁的轮廓特色缅淀,以紧实并极为流畅的曲线克谭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拼。    于是在车头设计上叮擞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骡碾厘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩金,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凶秒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鼎懦睹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陈颧,将蜂巢状格网嵌入其中扰道稼,且尽可能地加大掸般列,再搭配角度更为锐利煞哦猜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组表抢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骑拒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条套,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冀,所以厂商在Ghibli的车侧受核,除了保留前叶子钣鳍状孔道妒辖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑰鼻铃,也师法了总裁车侧的设计渡溉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狮畦,另一条线则从前门下方迸出梢,向后朝车尾紧缩赔,滑顺动感且充满肌肉感撼,并正好可呼应更翘的车尾设计片班,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上截培探,速度感浑圆天成帝谭忻。 内饰向旗舰看齐孤康缺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梨勾褥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酷恃句,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绢,也把声控刷衫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梅颧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丝雷柔,右侧拨片负责手动升档谰、左侧拨片则能提供降挡珐捆饱。    此外疾,三辐式方向盘的前方屁猴,一样是借自全新总裁的蓝底白字撂闹平、双环式仪表盘卢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崇聘人,左侧则是表底超过310公里的时速表颁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苦蒙呈,可提供显示油量嚼、水温弹、挡位与导航指示等行车信息剩位,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侩盯疆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厢,告知驾驶者目前的驱动状态阜死构。    和总裁稍有不同的中控台久殊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟念急熔,以及可触屏操作的收音机电台选择勉、音源切换镭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)清毁鸵、空调温度拘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕力没,空调出风口则移至屏幕的两侧臣赌抹,下方则为恒温空调系统调整出风量居、温度与出风口的位置底菜颇,以及音响系统的吸入式CD倦,设计上较总裁车系更加简约鞘,但用料与配备完全向旗舰看齐袄恋,展现了十足的诚意般。    较为可惜的是朵啦懊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枪贯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乳枪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痰禾蹄,包覆性和支撑性也非常出色操锤杀。    但是后排方面瘟秦悼、便没有像总裁那么充裕范,尤其膝部与头部方面酥骸,身高174cm的笔者坐进去后恳沦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唉僧缺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丝墟味,也刚好替前绦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何始瑞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粒。 责任编辑骄痢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翘琉?后来一看蹬孝嗅,哦井传涡,原来CC是“Cross Country”舵霖怯。继续了解发现有点意思案,底盘抬升评、高功版2.0T五缸发动机脚邢哼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哀连:目前的普遍规律是庙蓖,产品分得越细娇馁,总销量提升越明显擦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戏习叹,它的引进很,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俺,主要分布在前脸和车尾舒,从外观区分它和普通版V40很容易绊炕丛。底盘抬升12mm偏,这么小的数字对视觉效果影响不大貉睛骑,整体协调感没遭到破坏幌。    车厢内部峨皆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘸,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗡唐输。之前我们已经发布过实拍文章领横悼,车身相关内容有详细介绍羡鞭,因此这里只是简单提下要点胆菠镰,就不再重复描述了娥媚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来就商汐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗣彼按,最大功率214马力傻番,峰值扭矩300牛·米哭多驹,型号B5204T9赡故,是普通版V40那台发动机的高功率版本槽多,那台机器的型号是B5204T8沛峡泉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犁,今天会是什么成绩嘉?稍后揭晓去孟。    变速箱没有变化夹,依然是日本爱信提供的TF-80SD盾浮,六个前进挡鬼文,带手动模式和S挡腥镁闪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睹苦,奔驰A级用自家的7挡双离合刻,沃尔沃这台6AT暂无优势黄瘦绢,目前他们还没有新产品投入实际应用内,理应加快脚步谎溶沦。   驾驶艾脊:邪恶的S挡    驾驶部分崩,我想说说D挡和S挡的区别扭惠轿。看起来挺初级的一个话题广谓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钡隙。D挡油门响应迟缓洁览,在激发变速箱降挡之前份,需要稳稳的佃、持续性的向油门踏板施加压力郎,慵懒的降下一个挡位之后警控,情况有所好转镣澎,动力给得稍多佰奖,也就这样驰辉。    不满意对吧妓?可以把排挡杆向左扳到S挡池料窟,切入“邪恶模式”孰电。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惮玲沁,转速拉高1000rpm以上惕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脯定浑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次触化讽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颈,脚踝每动一下面罗伪,车身就顶起往前猛扑一下疵上。深踩油门起,转速迅速攀升遁磷,跟D挡时判若两人筐,两百多马力唯、三百牛·米蹭,在这个尺寸的车身上爆发出来梗估,过瘾势。    激情过后细细品味票胖让,这套动力总成有两个弱点需要改进茶,一是怠速时振动大婪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裳,影响体验;二是低速行驶的平顺性祷剩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熄,1黎、2裴、3挡之间可能频繁切换蔡,动作应该再细腻些散北。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翘巳猎,选择“全功能”项斥涪,不打转向灯就变道钵拧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道心蹿人,回正的力度不懈钚弧,如果你想在车流中快速穿梭前进帽腺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争警齿,要么关掉方向盘辅助滑谢力,仅保留振动提示即可饺拧。   绕桩埠睦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侨拢港,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冠耍,在绕桩场地很讨人喜欢弛。车头响应比前驱版本积极鹿常,入桩动作稍猛居须姬,车头好像在被一根绳子拽着走搓判袍。给我留下深刻印象的是股塑,这款车的极限要比前驱版高太多骆,特别看了下巾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h崔李。上手容易丧形揩,但是需要注意别突破了极限嘛经熊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梦贰搅:一旦超出极限熬段,很难把车身再救回来官釜。 责任编辑痛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7混下:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足采帆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舅捎,就一直困扰着我们的问题汹辽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凉。马力越大的车就越好么滥脚?绝大多数情况下答案当然是否定的税瀑念。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壤航毖。随着时间的推移叉,我们有机会做这样一个有意思的选题挖。   让我来说明我要做的事情际坷隆:我们有三辆四门轿车持取,合计拥有1657马力杜仟裁。看起来确实有些夸张睦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport森扛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掀排监。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S癸斧齿,但是这个570马力的怪物一直没有车皇墙,直到我们完成这一特别的测试一周之后补排陈。我们只能使用520马力哥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颧绿浇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郴。   另外一辆是全新的奥迪RS7彪季,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谁,拥有560马力的出色表现段欠伯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氛,在K&N工作室的台架上某尾烧,它的轮上功率达到了479马力册。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咐迫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侥桔哄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慨喀完,用以获得更多的功率输出镣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候细饲轿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梆抒。即使按照宣传中给出的数值江熄乖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG典剿沟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力收姓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萎富,它的轮上功率达到了541马力哗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸿涎铰。   另外还要说明一点记韩呢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镣,不具可比性宏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娜剁曝。结果很令人意外戏季。两款加速最慢的车型欠卢桂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涣尸撅。当然最慢是和RS7相比较而言的竿效场,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速函。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剐,但是还未打破我们以前的记录贯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疙蘑,说它慢更像是一句玩笑话峨,这一成绩实际上已经快的吓人了嚷携。奔驰则要更快一些缎平溃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)行稠,冲线的速度也提升至197.5km/h祁耻。冠军仍然是RS7的参入松,它只用了11.6秒棱硅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平略。奥迪的冲线速度为193.8km/h牢芒,虽然不及CLS63 AMG壁翻些,但赢了就是胜利却摊维。   123下一页 责任编辑蜜喂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丧惩、运动和科技气息了棵访廷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗓泡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子题酶录,主动式车道保持和自适应巡航功能蔼说,几乎能让驾驶者也变为乘客煌妮,高科技配置更加丰富能水甫。    于是抗娄翠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贫妮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浑陵跺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徒怕谎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狙卑掠,在下面的文章中有详细介绍透钮。此外施斤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痹许递。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桶现。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秦哄、残破衰败的路边小屋司碑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诡便邻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富本涤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鳖请鲸。身处如此糟糕的环境咐抛,却并没有让眼前这个出身自底特律春、土生土长的本地小子屈服仓醚览:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叭蛊,但只有经过一番试驾体验之后抬蔼眉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翅锚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网家,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哼头,同时两侧向外延伸与车灯相连瓷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化场。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹤断,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卉牢俯。   尽管是低配车型井售搓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炮忻韦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捐惟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车未刺,它基于D级车的平台打造馅坊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洼透,不过从近几年的趋势来看氮捣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香素警,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型权处戈,至于其中的原因散,从这款车中也许会找到一些答案泌防。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朽?   GT扑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匠死镐,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹋课、拥有强劲动力良桶蕉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桂妈。可能一提到GT踌杭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腑烤怠,其实则不然叫架,GT拥有着明确的划分准则桶浓,举个例子来说坊:拥有着标准的后备箱惠苯椭、配备V12发动机并且内饰非澄唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阔苦琅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”放俄保,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类董,不过要是按照上面所提到的评判标准来看插兔,这款车的确还真有点GT的意思犁省渴。在笔者看来溅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉把灿垢,最起码第一印象分已经拿到了填。   5系GT是采用7系平台打造的艰寸?   5系GT的轴距为3070mm吴矗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矛挛魄,从前双叉臂暮喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系春。厂家表示垫抡阂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型躲拾小,其在外观敬烂、内饰雀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弥。   5系GT型到无朋友甘?   谈及5系GT的竞品袍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梨搂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滑斧骸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郴粳。   外观爬米:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烯狙谈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呜颅含。风云2(详情)譬、E5年修肋、A3以及今天评测的这辆E3染愤免,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锨脱群。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翘。从这辆奇瑞E3(详情)来看舷,外观及内饰都有着很高的原创度畴辟狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓤。这让奇瑞的产品线更加丰富袖捞,但也让消费者选择起来有些头疼匆处。 外观佃释:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氨,但外观却没有去针对青年人的设计了,前卫仟蟹穗、另类这些词汇应用不到E3的身上倘第,车身也找不到多少运动感呕燎悍。不过它长得却很容易被人接受雀瓢斤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隶谅叹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骂沸久,E3和E5的外形稍有一点点相似粉尽拔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间许癸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化金东貌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耗宛虾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偏雀困,而且非常容易被大众所接受厩埠河。不难发现碉杜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变事额锋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头插。艾瑞泽罚、瑞虎5芹兴,单从外观来看都会让人眼前一亮镣饰。借鉴是好事癸抄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暖,但不动脑子的照搬实在是说不过去浆谐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杆付徐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谷嚼芒,作为最会制作小车的铃木来说蓖,雨燕可谓打开了国内的市场荣卡庐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞧射姑,新一代的SWIFT迟迟没有引入稍澜。而就在2014年1月18日排活,铃木速翼特在国内上市厕嗅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薪晴此。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后下,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贯揭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛔课癌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铰惕,速翼特运动版采用运动风格打造唬纶媒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm册疽软,轴距为2430mm敛版。由于基于新一代车型打造纽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幻,轴距也加长了40mm屉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锋逃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息境陶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壳牟砍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勘逞脓,包括中控布局炯、仪表盘红、方向盘等造型均有所更改舵佳懊。此外抽逼炊,配置方面新车配备了ESP办摹、自动启停系统法苟、USB接口秦、运动座椅等配置竭挫。CVT车型还配备了换挡拨片诽叭棠,满足驾驶需求胖赎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镁惟弦。真皮包裹自不必说咎速,3袒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馅邦杯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恳矾。不用和别人比慧扯,超越自己就是最大的进步节。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机室,其最大输出功率为100千瓦廉母纽,最大扭矩160牛·米扳梗泊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肥,其百公里加速时间为8.7秒祈卜骚,最高速度为194Km/h码。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咳,相比之下乐趣少了很多迟澄略。 免责声明犁节:本文仅代表作者个人观点螺拖皖,与环球网无关撩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷革凌,对本文以及其中全部或者部分内容懒、文字的真实性布魂、完整性苫疟、及时性本站不作任何保证或承诺晴昂,请读者仅作参考茬核督,并请自行核实相关内容幕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弄瑰精,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磋,引起了广大网友的质疑哥脑纳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渡非。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惟焦涎。于是易车网本着服务网友的原则涟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俊剑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搁确,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悼鬼炯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说河,您便自有定论词兢家。   体验者介绍    前排体验者奋:辛毅 身高粮两判:178cm    后排体验者苍容备:旭子 身高抚山犁:177cm    Ozel 身高暴:170cm    小娴 身高搐颈拒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丧论豁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高设脸肩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍发糖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炒贺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苹道沃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论动等,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柑,公平公正公开地来一次大对决儡卧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逝皑反:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趴奥编,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冻。所以不得不承认材口佩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值派,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惕掠峭。    事件回顾捞魂:    说干就干膊卵稳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侣掀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甩芯筏。根据易车网后台数据的统计来看祈,持以上三种观点的网友大有人在颂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲獭悔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谓。尽管是为了对比三者的公路性能琅就,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上办。    测试车辆熬锑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匣诚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雷捕律,奔驰已经尽力了粮墨,我们在此也由衷地感谢幕梨倦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卢杉,告诉大家改款前后的差别汗凄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5髓清仑。因此我们也很负责地告诉各位网友昏,目前除了易车网妓,其他媒体对于新款X5的评测佩,都不能代表日后国内在售车型鸡秽。第一辆中国版车型为xDrive 50i舍蔷宠,加配M视觉套件刨危。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灌,我们无法借到官方提供的车辆讥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勤途,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欠畦。    测试场地形:    乐驾赛道全长1.6公里瞎惕,共14个弯道同响,最长直线段270米慧嚏,赛道宽度为10-18米涸乌,视野开阔赊露,无障碍物飘喜沮。赛道两侧均为土质路面祟糜嚷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挟,大大降低了安全隐患广光。    测试人员北犯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蚂乌灰,却要替土豪们操心买什么车勿巧,这件事听起来真挺可笑先焕,因为我实在没法揣测土豪们的心理掏。如果说我还能理解花五十万买大切婚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汉刃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缅,代价是要多花一倍的价钱蝗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感季荤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挠。不过因为坐的比较高划,速度感不如那些贴地者强烈湘,还没怎么着呢就破百了炭聚唇。这大概就是SRT8的魅力惮方南,很难说值不值得禄散。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款楼糙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近复揭,跟改款前相比还是升级不少良。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到败,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掳,SRT是JEEP官方改装部门冉,这种改装是全方位的林,包括内外套件加强测楔惠,以及性能方面的提升炊签。SRT8就是高性能版的大切诺基枪媒,主要提升是外观套件畏、及动力系统钠、刹车系统缄、行走系统等方面目椿矾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尚拍,6.4L自然吸气HEMI发动机桨祷,搭载采埃孚8速变速箱灌。   SRT8为公路而生酚其,所以公路性能是它的强项搓孔括,不过Off Road就不是特别在行了揩剿广。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捎懈吗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蘑拢瀑。 ② 跟之前的SRT8相比纲俏筹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛊,所以科技感和豪华感都提高了不少交,跟换代前的SRT8相比浪,升级的部分都是实实在在的拿捌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卞缚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烦鼻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置礁嘘突。  【仆础③一百多万的车浪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车编饲,再挑上百万的车的刺劝,好像有点吹毛求疵纬葡。首先悬架的设定非常的运动邻徊漏,即便比较温柔的驾驶方式是脆疥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车署爆硼,大切诺基SRT8并不是一个非澄胺迤荩合适的选择霸且,尽管动力非常充沛顺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意齐列哎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喉钳栓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺崎诡,但好歹SRT8也一百多万了吃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搔搏覆。不过之后我们也释然了妥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车习,但经过数个媒体的“蹂躏”幢新,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桨,有点异响似乎也算正常桐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基急,请点击下面的图片进入试驾文章蛇常: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争官,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求替叫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谴井挺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踏受街。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辰细,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酶哆程,还是老套路肪冠瘁,直接切入主题氯阀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹立苗。 动力对比寸辽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峡疯,看看英朗GT的表现如何吧簇螺攀。这台发动机的最大功率是131千瓦荚剐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来底滴兑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卧夹嫩,当驾驶者在需要全油门加速的时候肮,为了获得更好的加速表现撅碧黔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苏咯担。对比发动机账面参数来看剧炼,最大功率118kw幂排,峰值扭矩250Nm囊陡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劝票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统废氰秒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墓素瀑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仕恫惧。   至于传动系统方面挞桶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚎告闪,都是目前该级别中的主流配置蔬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现遁骚币,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偷川吉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怂摊,比如高尔夫6识立、速腾等宪辞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勉江,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构番,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力葱念,从而起到提升操控性的目的卸菱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架持颅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接社,但通过厂家的调斜眩后仇,当一侧车轮发生颠簸时冒梧,对另一侧的车轮影响会比较小些四。   小结容兔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沙丘痹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毖论耪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徘傻,至于优点这里就不做过多介绍了税。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械湫蓿后英朗GT更偏注重于操控性腺嫂雌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时链界,见过后车追着拍照的艇塑,见过开我边上向我打听价格的八僳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俄。我坐在这辆路盛E70里编,被注视得有点儿不自然端森汹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣广,我琢磨着挞赋漓,要不要让他进来看看描。要不是我瞅见了绿灯亮起囊冷,我真就这么做了虑删肃。对不住了朋友锌崔女,这次没能让你仔细了解它慨免杉,不过我希望你能读到这篇文章掠娜。   不用否认狈,人们对美的好奇与渴求与生俱来翰份谜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忌钦羡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗觅推。不过在这些人之中澈安,有人会终生恋着美人矮壕横,有人也会为抱个花瓶而后悔湘摔股。如今打造足够美的外表来吸引消费者戈其屏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情固锭坊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盲巍,但在这之后能否一直爱着它本秆,我认为是一个很值得细抠的问题擒。   ●外观大气股、美纺屯夕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戊,我还以为来了辆捷豹猎,赶紧跑过去看发现被骗了沉。不过我并没有觉得失落逝缝灯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观据了,并且从设计角度看亲端,它在借鉴与融合得方面都很到位拆垂钉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理收,我对它的外观设计就100%满意了瓢鞍誊。这事儿对华泰肯定不是个难题嗣伞题,您看看宝利格还有华泰B11涎损,都有明晃晃的格栅签忿缓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中危,但绕车一圈后我发现羔簿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了官汰。咱看看数据对比呕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手项垂,可以说在各种数据对比上缓衫怯,它“不是第一弧屯埂,就是第二”杆。虽然在宽笛素、高和轴距上没有做到最大洪酶,但也不过是一两厘米的差别乓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杜铺颂,这就让它看上去大气许多晦腐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上春。   打我接触这辆车的时候痢化,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碴泌。在这样的目光中饭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钦饶歌。面对“屁股高窖、尾窗窄”捐池措、后方视野不理想的路盛E70时芜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车社匙。先不讨论这样有多麻烦了灸妥锤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作交酞送,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘲狭?这点让我心里不太自在粟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坪暖旁,是个应该有的配置昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗓道,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妈叼仙。而随着国外皮卡文化的不断渗透炮从擅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秃谎脚,去跟进时代的步伐修苟荤。为了迎合市场的变化及用户的需求扒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歼,开始注重宽大饱满的外形设计僚,并增加更为丰富的配置骇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枪鸡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾举,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屡番。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗反,整体的风格带有一股阳刚之气兰。在车身尺寸方面凸,它的长/宽/高分别为墓宋拘:5310×1812×1775(mm)覆档镜,轴距为3100mm认嚼。威虎TUV并没有大小双排之分嗓,仅提供了一种车身长度炭。车身侧面的线条也很平直驮端,外扩的轮眉使其显得更加饱满策。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疗施,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感春午。大灯采用远近光分体设计飞扒秘,其中近光灯还配备了透镜蒋,不仅更显精神封睡,而且还可以起到聚拢光线的作用簿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炯,遗憾的是卸弘贰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喝群,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荡斧铃,并且后视镜仅为手动调节探。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架功俱谅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梦,非常不错凌脱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滥擦材,至于货厢外侧并没有再多设置玲擎楷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂武同,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郡羔京。另外畦疆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酗眉,不过据厂家介绍倪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”息每。对于皮卡车型来说棠幢焕,这项必要的配置还是很厚道的裙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肥护酥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气父,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顽扯。不过蠕,今天我来到这里并不是为了滑雪鲍华,而是为了求证一件事情筛财:有没有一辆车憾,既能够带着一家老小舒适地出游巢斗垫,又可以不惧冰雪摩赐,在冰天雪地中步履平稳地行驶孪,同时价格又相对平易近人呢驴猫试?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碧雀挺,那么就让它拿出真功夫试试吧婪卿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昂羚锭,从外观上看惫薄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别漂昂芯,19英寸车轮显得很有力量感卵嗅,也与动力总成更加契合;其它的地方滴撤僳,也依旧是酷威的老样子汞贝窟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贯躬矮,甚至还有一些精致的感觉绷吝。总体说来迟遂恃,尽管算不上全新车型僳薪,但依旧耐看竭泰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了请,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疚层,动力响应良好此藐容,易用性好咳吉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陈。当承载着全家出行时钙炼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜂没,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哦诲。   至于酷威3.6L的内饰方面其镭氰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碍协饱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苯哭。   除了动力系统痛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式池保半。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器憋逃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赡首,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懦繁。动力分配完全依靠电脑自动完成酷茧静,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韶。   有了四驱系统红,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媳经,具有更加粗大的排水通道拔薪桅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”话,冰面行驶性能更加出色董股峭。此外递,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呸沟,胎面中央多重“Z”形花纹胺钡罕、针孔沟槽设计禾投青、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沽处茨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情府。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丧联,它的定位低于1系豆纪了。但是派,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步端。另外冕,它也提供了i3?REX增程版本窃茂策,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机簿芒律,扩展了这款车的最大续航里程肉斤斤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试息。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峦灌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扭饥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合榷胸哩。   宝马有没有提高电动车的标准程喂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协江砍问?让我们在接下来的测试中找出答案谅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舅糖,宝马i3的行驶里程可达88英里鳖皇谰。相比较而言帕犯道,?Ampera可达30英里辫捍苗,而普锐斯可以行使约10英里烫娥宋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戌缮,i3可以更多地使用电动模式桶磕。而增加了汽油机的动力系统顿溃寸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乏焊,357英里和505英里寿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冀弯看。这台车约五英寸高棺,而宽度几乎和高度一样报彼,与低矮流线弄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耿夕丸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挤盗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褂兼,我们没有所需的充电站?寿辽滩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疾纪。   此外村烤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容现。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夯篓。它内饰精美肋班,融合了许多先进的科技甩钞,它空间宽敞寄椽浆,驾驶体验一流喷啊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贺稼,它仍然使用汽油机判,以作为电量用尽时的保险稳。   第二名嫌暗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好女蹲袄,科技感十足剃图瞎,而且它也能胜任舒适的长途旅行坑。   第三名喘闷哥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款局搁,它最大的优点就是充电迅速咳,性能可靠挖绣蜂。   然而秤杆伸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猜。(实习编译希绦屋:徐旦?审稿闻:刘洋) ? 免责声明版权作品链,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载残,违者将被追究法律责任誓棚。责任编辑歼鹃檬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凳,应该说是倾注心血拓僻,在技术平台上都有可圈可点之处激面,源自萨博的技术是其最大的亮点粳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型累,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杆。在外观和内饰上捶佩辆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磋砍,在动力和配置方面也还是很有性价比的侩旦曝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菩舜坚,绅宝的外观原创度还是很高的勾蹲勺,并没有刻意模仿什么车型芥售,但我们会在这款车的细节上看到斗氢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拧扳。且融汇的比较好廉笺,并不是简单的照搬照抄勒。这一点值得肯定坡,大灯的设计十分犀利氰,鹰眼造型也有较强的辨识度惭。LED日间行车灯比较醒目擞仆瓣,穿透性不错簿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厦肩魔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靡课踏,也很紧绷剖长。看起来运动感不错访,但前悬和后悬的长度较长惰,看起来有一些比例失调担。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磷,在视觉上看上去会更紧凑动感面挂。轮胎的规格还是比较高的哩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能付贡年。   车尾的设计比车头更简洁一些既,尤其是尾灯的轮廓晃,设计非常成熟醛到。和宝马新款3系很像赡俗屯。除此之外妈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感档。   本文导航侈歉档:" "  “卧龙凤雏似筐虹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口实擂浚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后危虚沛,便有了三国时期的三足鼎立幻凸会,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酒闷菠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车风,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国习,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰铱濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拍穗毒,然而坊间始终流传着这样一句话滥:“得中级车者得天下”;是的豪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔽拱壤,今天我们会为大家带来两款重量级车型督,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孙幢玻,请大家继续往下看闯。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒋,没错蝎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L损,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剃,那S60L是何方神圣冷茫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗜檬妓,厂商指导价33.49万元掇五搜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓷、后排座椅加热博屠、并线辅助冠炽靡、车道偏离和自适应巡航等众多配置酬焙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盲,即使不看车标挎氮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翘热,哪个是奥迪拌备。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的噶迁律,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汲合。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统膝处,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耗眯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性念,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骇铜,使夜间行车更加安全叛剖。两车双色的外后视镜造型别致庞恒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唱歉晃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型休鸥挥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赤,至于乘用空间如何孝干歌,我们将在空间篇为大家详细介绍吐逞。两车都采用了5幅式的轮毂造型络颂屑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忻藤庭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜗心躬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颈邻,整体方正的设计略显稳重为。后尾灯的设计两车可谓各有特色靠巨搔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似统郝隆,设计感十足撂疥,而奥迪A4L的尾灯更加修长封,视觉效果出色虚募妇。天窗不仅能够增加车内的采光邦栓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗣暴诽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心处,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习白叙恃。   本文导航递佳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车革泰抽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喜炒驳,配置也能满足一般家庭的日常需求诫。对于这个价位的小车来说昂潞卵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渐,在这方面券戈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贾踏,就算是与它的直系前辈骐达相比破妒,也不遑多让巴。然而作为一款家用代步小车褪,它也并非完美牧怕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伦伤首,车辆本身并非进行任何实质性的改变桐麓,跨界的概念噱头大于实际其。 "   技术革新日新月异的今天啼窃,车型的改款换代再常见不过极庆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型内。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捶庭,同时在动力方面也增加了1.8L辛赖动。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氛韶雹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型席晚拨,但它的实力不可小觑居且伺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌外。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炽乓袄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型料。既然实力不容忽视虐咳,价格又有优势氏动澳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机榔舵筷。" "  版权声明丝铅:本文版权为网易汽车所有描集,转载请注明出处洼皖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耽,全新的品牌全新的车型问纯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剿靖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负吖模克斯阑孙,在2013年附剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月登蛇,堪称是这个区别的标杆级车型父漆揩,观致3要想在这个领域取得成功界篮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK新团,看看是否有优势能吸引消费者关注精淀献。 外观风格各异   先看外观方面陀,观致3展现出大气得体的风格婪售傲,不像速腾那么沉闷单调缆,且有着自己的灵动个性;而杆鬯郑克斯则是完全偏向运动化的风格廖,典型的注重操控性能码,突出驾驶快感的性能车型潘点插,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型很啡卡,与观致3区别明显磨砰寿。两者主要是风格差异力,外观上分不出优劣岗感,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拜,观致3丝毫不会逊色于咐乘G辏克斯车型擎靶坑。 尺寸对比 车型名称 肝豢纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袱,两者也是平分秋色菱瓤几,车身大小相仿攻峡描,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菲划厂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姬,观致3要大于阜洌克斯肋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骨,尤其是腿部空间较为宽松催,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎ЪΓ克斯在后排空间布局相对紧凑喂恐炕,而后排空间也一直是各代钙参钡保克斯的软肋芬舵。 价格对比 父簿ù梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寒褂,竿低砜洌克斯则要比观致3要更大一些吭亲,在不放到后排座椅的情况下雀痰,嘎退”克斯的载物容积是530L魂霓,而观致3只有430L纶,100L的差距还是能装多不少东西的识涎。而在需要有更大空间的时候犁换,两者都可以放到后排座椅鲸炭敲,放置大件的物品会唯臣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涛清卞,观致3和改湍荒耄克斯三厢都是11.99万起步趣敛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茫恫劳。而细细对比价格表可以发现屁,要选购自动挡的车型狙联,嘎邪保克斯最低仅需13.09万痪挥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合非,观致3则需要14.29万馁,这个比起嘎⑾铰克斯有1.2万元的价差了,当然在内饰配置上会有其它差异控肠空,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言察派徐,可能该咕俟荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杉趟娥。 挑选合适的爱车凶,看专业导购却蔼狼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盟几侧?   扫一扫导零蔼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪电,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寥斥。风云2插、E5卡娶尚、A3以及今天评测的这辆E3粟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顿瀑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浩辈昏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品距海。从这辆奇瑞E3来看床,外观及内饰都有着很高的原创度储。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涣。这让奇瑞的产品线更加丰富夯恫泻,但也让消费者选择起来有些头疼泥很。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诚缆欢,也从来不缺少“明星”痴骄,“沉稳绅士”大众速腾刚、“狂派斗士”福特干薇荩克斯等都是热门且销量稳定的车型莽贺,不过要问哪款车型最近销量最高塑,还要数“逸派高手”日产轩逸瓷,它已经连续两个月销量突破3万猎却咖,坐稳了桥车销量的头把交椅弟拓垮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡检邪使,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罚?下面我们把两款车型拿来做一次比较超,或许能看出一些端倪氨念。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万婚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藐,入门价格上辰吻拭,风朗比轩逸高出2.08万元蕉,表面上看价格鞭剑,轩逸占有优势假,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蕾急,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矩七车,这样看来汉突,风朗其实只比轩逸贵了2800元暑甭灿,等国产版风朗出来后郡藏,风朗在价格上反而会有优势也说不定恭托。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市读,这款车外观与内饰变化并不算很大晒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一开叔夕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凑绷,下面我们来看一下阔盯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辱蹭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顺垂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镀。质保方面啊汗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力该。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表你彤痴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机到膜慑,最大马力已经达到了170马力荚激蕾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟些。变速箱方面烈铂堤,逸动采用6挡自动变速箱糠蔚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱改,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色维红,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些十嫩。 免责声明嗡谁森:本文仅代表作者个人观点郴,与环球网无关篙溶偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝嫁,对本文以及其中全部或者部分内容舱碧、文字的真实性胶洁钦、完整性才当、及时性本站不作任何保证或承诺涧髓,请读者仅作参考垛孙,并请自行核实相关内容耻羌级。" "  近两年倍,自主品牌进步着实很大鞠飞,无论是从设计方面贤墒都,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升那啦,甚至可以与合资车型媲美筋,山寨胺朴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式创。在10万元以下紧凑级车型中厦轮,更是自主品牌的天下泉郡,凭借比合资车型更为出色的性价比加,吸引了不少消费者的关注能闹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巧裙耐,一经推出便受到了极大的关注罗粪担,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坡烹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型附,包括动力在内肚,新车共有20项升级兔师讨,本次共推出8款车型瘫就,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弹槐,售价区间为7.49万-11.79万元露沉娟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郴僚,近来也是频频出镜激菏劲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰恚控大玩具车”的名号名极一时硷橙郊。速锐共推出了9款车型疲护姑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款性跑酪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沦吩,售价在6.59-9.99万元之间儒粉商。   单一来看慑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陶冷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罗,看看那款车要更“精”一步锯壕。" "  新君威变得更好看了鞭论,配置也进一步提升浓,新加入了一些科技配置躬实,比如智能交互系统饰牢川,BOSE音响等等苯奴。这些都是新君威的改变之处澄俺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喷惕,售价24.59万元讹灵扛,作为一款定位中级运动型车的新君威甘渺壤,品质感一如既往艾犯暇,操控性也非常突出归捷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威平耐,以下简称新君威硕姜幂,外观相对于老款进行了必要的改变歌钎,毕竟老款车型从上市之后壬年,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奇寒屋,新款在大灯凄没仓、进气格栅脆吩诫、雾灯擂疥搜、尾灯限陶甜、前后包围都进行了细节的变动滴桐。   在新君威上坍还,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潞榷仑,在操作上没有太大不同拼退晚,轮毂方面安,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雌,轮胎品牌依旧是普利司通背。侧面造型基本上没有变化拓弧,侧窗所占面积依旧较小粉。   车尾的变化还是比较明显的磊纪,这主要来自于尾灯的改变慕习。新款尾灯全系标配LED灯下刻,并进行了熏黑处理敖习寇。尾灯的轮廓样式更加犀利辽坟咆,个人认为要比老款更好看蛇爆敝。除此之外烹黑还,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哎涛,牌照安装槽的形状变成了正梯形煞。   本文导航碧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堵,颠覆传统的外观埂筹叛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妓弗兜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幂帝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醋咸料,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咯肆城,足以证明其强势的地位纯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市极损,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炼胚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阂餐揣。(温馨提示冬奢夹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朽。)   自由光基于全新CUSW平台打造筋煌暑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭躺布糯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厂惺拢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趣啊,圆润的造型是其给我们最深的印象骗垢兑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戏和,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抨淳拼,显得简洁利落甭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条效馆锋,显得净雅别致戈磷姑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淘顽,主要表现在其大灯的表现形式上靖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球委噶丧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羌钠。两车大灯配置基本相近熄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竟哀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魏残,车道偏离预警系统伶胳琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褥课,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琅那。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寺蠕统,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菲虐崔,其尺寸差距就没有那么大硅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡户,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菠群彻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钵闯窖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勉墒谴。奥迪Q5采用两边单出的排气管泵,在气势上略胜自由光荚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伍笨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徘懦,磨损线束保护层醛车靛,存在导致电池损毁的隐患控帆股。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堆锯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知返身,称9124辆V200受此次召回影响磷。长城汽车正在邮件告知客户猫拧鸽,并建议联系当地经销商进行检查维修靛。   据悉磕械,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踢翅匆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钡。”更有甚者速侥杏,线束可能会内部融化促荡杏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扰泥此,目前已上报了数起线束故障纳弓骑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肝,不能够给电池充电狙,车辆也无法启动擞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型极,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丝。   克特里尔先生称萌,检查故障预计用时20分钟副伍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟螺农胺。如果绝缘保护层磨损严重辩,线束已裸露毛卸,则需约两个小时以更换整套发动机线束餐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笛斤。此前酣叔每,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挎碘聪,2010年又因手刹故障而被召回宛揭捍。   2012年瀑普,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回效,长城V系列也在其中投泌。当时膛绰魄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸评奥得。然而垫齿胃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片水捣抠,更换车辆共计超过1.5万辆鲁。  ∑哿懒痢(实习编译萎:王萌审稿拒:刘洋)   免责声明版权作品廉霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫枷谱,严禁转载管显秆,违者将被追究法律责任睡别。" "  随着经济的快速发展毯掠锋,购车群体的年龄层次也越来越低泞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用频柑涤、省油纯暇倘,而是追求个性和时尚设计烈锹号。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型染,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撬策愤。作为跨界SUV停,它们在造型上将年轻煤颧、时尚展现的淋漓尽致翁逼,完全符合年轻消费者的审美需要希。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敖认,来看看到底谁更适合你弧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掀勾,相比2012款变化不是很大惰,只是增加了配置和车身颜色款裁疮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版档,售价分别为21.98万和21.47万帛牛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搏采,但风格却不尽相同川赫。斯巴鲁XV外形显得干练奠杯士,车身线条硬朗苇录,富有力量痞,越野味很浓夕。而标致3008外形偏向都市化设计陀科,饱满圆润的车身凸显时尚感赣贤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些下挥。   车身尺寸方面有所差异搜破刨,不过并不明显颊平胸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阀棵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)峭。斯巴鲁XV车身更窄坦好,同时也稍长一些宪淖潘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置萌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桨藤樊,加入蜂窝网状格栅运动感十足寐。而标致3008采用半圆形中网扮,镀铬亮条包裹显得很精致懈。两车前脸分别展示它们不同的风格氏截渡,同时都包裹塑料黑色下包围千蔷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尼拨,远近光分离灯组设计老须,造型普通胳馆庞,配备有示廊灯撩记谩。标致3008同样采用卤素大灯疏,不过加入透镜伍屡,不仅聚光效果好渡汲荣,同时美观性也不错入。另外栏簇驼,还配备LED日间行车灯霓。   在侧面妮闯邵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计憋对,比如非常倾斜的A柱末忍,同时将后视镜位置后移钉唇疏,留有三角窗减小了A柱盲区脸秃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料废茹乖,有利于减少磕碰的维修成本蔫揪奇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎靛扔,注重舒适和静音性妨幢,双五幅轮毂很有张力柑。相比之下态阔扛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俺,与黑色下包围搭配运动感很强烈橇究群。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惕,同样注重静音和舒适性磺搐。两车的备胎都是非全尺寸设计外凌。   相比前脸懒,斯巴鲁XV尾部更个性差蛔,辨识度较高韶隶扛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓦细卵,镀铬亮条的运用增添了质感错刨。 标致3008尾灯加入LED灯组凄肩酣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梳,但是块状尾灯造型很独特彩费泡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓤痢饥,标致3008同样配备倒车视频影像文你汾,另外耪疟,还配备前2/后4颗雷达探头挠妈恭。" "  在过去的一段时间里翱,附憬克斯伶冷踏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奖暴姆。时尚动感的外观蚊汉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媳,成为了年轻人群青睐的车型算吭蝗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荡泼芒,科鲁兹掀背车则是新进的一员湿搽杭,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛾骡厕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孤蛾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纤骄,但却带有美式车应有的力量感铺魂,总体来说它的设计很适合国人的口味僻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唬矛,其三厢设计有些过于保守隆亭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛊管,为了能够扩展消费群体春氮儡,推出两厢版是其最好的解决办法烂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枚,你几乎完全无法识别它的真身颂,因为它与三厢版保持着高度的一致性垛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组插看,很好的诠释了彰显力量感的诉求泼坑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后护,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接错甜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畏洁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉空麓,但实际上它比三厢版短了不到9cm酮典。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茂,后窗与尾部的衔接并不生硬蔚簿,拐角的折翼恰倒好处冀破,为尾部增色了不少碱垦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计献凛拴,在样式上显得更加简洁葛囤,只是与自身前灯组相比慕处,在棱角的刻画上有了明显的削弱慰我。   本文导航吕阑:" "  提起之诺判辜卜,很多人都不知道是什么品牌累,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌父抛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疵玻。只是之诺定位于高端合资自主品牌标仆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滥柔,那么它的首款电动车1E表现如何强法?以下文章为您揭晓角。   只租不卖沉肮配?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驴,包括车辆租赁瀑劝、充电设备勘察安装驰都涂、车辆上牌双赔、车辆投保唬偿、定期保养耪、故障维修奈、道路救援末洞丝、检查维修备用车等猴,通过这样的商业运营撂递扫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陡,它的卖力需要大家自己去发掘仆歧妈。不过在发掘1E精彩设计前势磐脯,请先忘了宝马X1架跨,否则你将永远欣赏不到1E的美拇。其实1E最出彩的设计在头灯谓硕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骏龋。   不仔细分辨的话漏,很难把1E和X1的侧面造型分清漠叔芥。不过1E拥有自己鲜明的特点粳恫佩,车门下很宽的镀铬饰条竣抚,和没有行李架的车顶颗。   相比车头和侧面盎党泪,尾部就让人感觉有些欠妥了妒碌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寂膝唐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条散佳举。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氨冗。   本文导航臀呜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筏村,奇葩的中文译名虏娄、“野性”独特的外观以及较高的定价淬憾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颗腹情。说起野帝我们不自觉的想起峰妊,同样在以国产车身份进入中国之后鬼,“改头换面”的法系SUV标志3008灭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饰坪。当然荡测,以20万元以下的车型作为主力军奥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翠嫂仕。那么下面我们就来看看愧畏蹭,这两款性格迥异的德徊蛾、法新生代SUV之间究竟有什么差异铣姬份,各自的特点又是什么肝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别椽盛,首当其冲是价格方面的不同撤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势空瞪,不过差距方面不大基本可以忽略儡躺匡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疵。动力方面的表现也近乎相同姓菱,只不过大众7速DSG税,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配校痛报,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伐莽卷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竿么,湖面之上也已堆积了厚实的积雪离许樊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楔咀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景号谭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试四。闲话少说憋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溃隧誓。   这次试驾共有5个科目惯倍,分别是1.傲虎—终极绕桩孪,2.傲虎—冰雪连环涤凑,3.傲虎—短道拉力测试幕,4.XV—戏雪乐园瓶渴,5.森林人—不规则路面自由行驶痉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捣你毋,MPV表现出相对冷清的一面郎潞,尤其是中高端的商务MPV瓦篮棋,几乎屈指可数差,除了老牌的别克GL8外刹,似乎很难让人想起更多车型扦笑侠。不过在这个还没有完全饱和的市场里闯蔡爱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灵斡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘫逃瓣?这就是本文将要找寻的答案寸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型税,售价28.38万元-33.58万元么沟,目前市场上有近2景涸、3万的优惠幅度骗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捕捍删,官方指导价31.98万元武播田。) ●外观解析   从造型上来说蹄此,艾力绅算是开创了一条新的路子乡催,没有过分使用一些夸张圆润的线条伍农府,车身轮廓棱角分明肥典,有着很强的视觉冲击力隋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寝班,此外枯适,艾力绅还装有一套大包围菜圈仑,颇有几分运动风范俊胁,也有着一定的改装潜力剧盒幌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郝攀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斤修玻,中网与宽大的前大灯连接在一起蔚搭诫,营造出一种大气剩、动感的MPV形象侩拿。   艾力绅A柱采用黑色设计套,且A柱的倾斜幅度较大懂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寸脸恕,总给人一种方方正正的感觉茫侥,后视镜尺寸同样不心摺,与整车的风格很搭畏挞,宽大的后视镜提供不错的后方视野彼,保证了行车的安全性与舒适性沉嘎笔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垦,当然棉结繁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贯溉棠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乒诫,侧门就会自动缓缓打开醒冲,此外懒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侥。如果对此还不令你满意的话酵袜,通过钥匙同样可以移卑穑控侧门帽覆抨,确实有些高端大气上档次伺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雾,轴距达到2900mm墒搞,尺寸在同级别对手中并不占优势癌膜,与GL8相比侣,仅仅在高度上略强于对手熟缺玻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势措。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抱据胆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沁。整体线条依旧硬朗虾扭,尾灯加入了时下流行的LED元素设,为其增添几分现代气息冬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竟簿石,人们购车的选择可谓越来越丰富告腥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蜗笆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过储红,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岭踞洁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灭撅掏,他们能够碰撞出怎样的火花琼螺馈,请大家继续往下看胯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拢涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陵镣,由于这两款车型出自于统一平台打造休捕耽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腺吩掂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间连社祈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壕,你可以说它带有侵略性五,或是富有运动感捌响,也可以说极具视觉冲击力栓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枷嫌。而K5也应用了与智跑危芜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僳颠,使其拥有了明显的家族特质咎缓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彪璃,极力打造出时尚与动感的流体车身合,在驶入眼前的一瞬之时顶吐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爬谁。前脸的线条设计十分紧绷杭垛狡,大灯组与前包围向中央区域靠拢贩涤,展现其动感的一面讥芹涟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爸人,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撵,抢眼的外型加之迷幻的光线隘碉酞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞咯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雷陕。   第八代索纳塔不仅外观时尚伦,灯光的运用也颇具科技感棘蜂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性成,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汲茨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腹傅临。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伟,显然这种的夸张设计蠕褂吉,使我将其列为变异的种类窝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缺沏,多折线的应用也使尾部更具立体感疏,同时对于运动观感上也有显著的提升吧,由于K5搭载的不同动力总成豹膊,2.0L车型配备的是单排气设计侣魄慌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汕挠。   轮毂也是一个变化的重要部位草克,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫂懦。根据配置不同脓蓖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猫妇,该系列轮胎偏重实用性两。作为索纳塔的尾部脾,基本没有大的变化邯袄缓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点链。   本文导航廷韶嫡:" "  每到年底雇排靶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弘骡,地点也大多选择在北部寒冷地区尘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镶到,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性懒。在临近春节前夕窍娶铜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穿碎。   延伸阅读躬嚷:   之前佛究,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怜铺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竭错。   酷威采用的是电控适时四驱系统垄坞,中央为多片离合器佃泛,由电脑控制来分配扭矩涣,车内并没有任何切换按键揉妇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗽砍舷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桅甲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拌率,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娩懈街,如果想要挑战一些极限的路况的话荤逻,酷威还是不具备这么大的优势的被容胸,因为不具备限滑措施仆,至少在脱困能力上会有限制性该。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猴担斜,采用全新发泡橡胶技术多次秸,具有更加粗大的排水通道蕾赔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”香腻馈,冰面行驶性能更加出色袜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锈欺忍。此外穗砂登,中央多重“Z”形花纹顽颇、针孔沟槽设计舅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机却,最大功率206kW/6350rpm疆,最大扭矩342牛·米/4350rpm舌费,在目前的大切诺基倾淀透、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澈囤钢,但是会有不同的调教卉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诞,我一直在想补茂炕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屠良?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV估,我觉得这个可以有苦妻娇,至少不会和其他车型有太大的冲突挤薄飘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妮廷缸,路面上的车辙也是压实的积雪绞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铆,只要不是过激的驾驶行为哗,基本不会出现危险状况星董秀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巾拾橙,建议最好将挡位切换至手动模式阑篓纫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钾,这要比才刹车安全的多靶详蔼,这中方法同样适用于其他手自一体车型湃。   本文导航变搂畔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篙熬甫、充满艺术色彩抠伟,或者是有着一些与众不同的操作模式继幢肃。而这辆2008则告诉我们得尘头,一旦法国人在拥有自身优势的同时崩,再把务实两个字加进去撕脑,那么可能会让其它对手感到紧张宽憾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置递门慨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杭: 由于本次活动仅为简单的静态体验羞,场地和车况都受到一定客观因素限制蔼瘸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驼,至于其他更多相关信息梅虱赐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上克泥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铂酵,作为首款引入国内的小型SUV肛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娃屡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缎勒盛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钵疾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)办叼牵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窍础锣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慈公贰,对消费者很有吸引力裳酬碍。作为一款紧凑级市场的生力军车型斑郸辆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型许踌。   观致3共有6款车型论吼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型确行将,售价为11.99万-16.79万元区间倾碎钾。因此拷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帮漠。对于中国的汽车消费者来讲瓣穆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚼茸某。要知道自2006年上市至今涎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澜氮。那么巴涧,作为一名后生的观致3镜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藉韭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酚翰汉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冷驮:16.78万元)来进行比对坷铝。由于两车的售价只相差0.01万元铃掇泻,这也令比对的本身相对公平一些参诉闷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刃,我们测试过高尔夫7顶配车型诉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现具察,跨级的配置也令对手望尘莫及愧。但这一切扣镶勒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巧吃、最需要的因素耐楷。对于高尔夫这样的家用车奸奸沁,在使用的维度上做到出色尾,才是它的本职诵。今天腔锨馆,高尔夫7又来了娶斜,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘶笛丛。动力称不上凶猛活泌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暴殊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纤陇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一集稀蹿,必定有些硬实力平汾。空间满足舒适乘坐嘎、常用配置齐全伪雇,动力也能保证提速顺畅川刨。但对于这一类的畅销车卞拱郡,最重要的是它必须耐用秀潍翱,不能隔三差五地就往修理厂跑川班骨,也不能冷不丁地出个大毛病辟测。这么来看葱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫩券行,故障频出醋释黔,这点很难让人满意里说坡。毕竟肪颇氯,大众车能在国内打下当年的民众口碑级,靠的是皮实耐用的品质贰标。在我眼里樊惦郡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溺党。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宛茎,高尔夫7车身长度增加56mm镭汲,宽度增加13mm曙力烽,高度减少28mm番邪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伞奔,也更显扁了幕。   如今滤柿讥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歼观效。这个配置的增加串缕豢,为日常使用提供的便利性还是很大的己使。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气程,要知道副木阑妫克斯描翔赦、英朗等竞争车型都是16寸起步了埃鲤圣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鼎隙番。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稍售,这套胎居功至伟镶戒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刮腐暴,如果您拥有过高尔夫4闭锈、宝来或者帕萨特B5的话冈诺价,您一定会理解我的意思届饲痪。没有复杂的配置卡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则团,瞬间就能上手抡。这一切都似曾相识集需弟。   在1.6手动版的高尔夫7上霞开,您看不到任何高端的娱乐功能不杜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菇古壳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雷钾譬,但我认为这并不影响操作便利性吝妒阜,最低配车没有大屏幕很正常纠毯尚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时校驾闹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用童释鲍,车辆静止起步平顺性不佳科,油门给少了刹车不松开累,油门给多了又会猛窜屡篓,让人抓狂体钾。但今天这台1.6手动车型熄,上述症状全部消失诬砰侯。起步轻给油即可乃,电脑自动调整喷油量囊处坏,使其转速稍稍上升搂曝泵,令发动机不容易熄火橇铃,等红灯并倒敌、坡起都很方便归涧,使用起来当真比顶配的舒心多了互净厂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛾寐,让人捉摸不透鹅踩嚼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抡拌顽,用料优秀被认作理所应当骆粟赔。在数年的成本控制下墙拣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质境潭戌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范究。对于大众汽车而言链,这样的结果也堪称可笑了洛。   没有真皮座椅秃疽佬,您会失望吗骑想内?我和同事们都不会铺酶。我认为从适用角度上滤,织物座椅与高尔夫更搭脾景。这套座椅的缺点裤嫌,在于椅背调节起来很费劲恋爸,而且要是有个腰部支撑就更好了釜蜗。纵观高尔夫1.6手动的配置梗会斯,我认为作为最低配车型趟嘿韩,功能简陋一些并无大碍缕盾,该有的它也没少罢,并且绝大多数的都还好用汲,如果您是为了舒心实用够捌,我觉得它能满足了呐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纫田,对于购车需求的国人来说必疮捐,一款看上去体面囱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刻匪,只是碍于可选择的范围有限谅供,但凡有一款出类拔萃的新车型肩,必定会迎来极大地关注控。对于25万中型车这个级别婪风撼,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯恕,而福特全新蒙迪欧的到来郡,分走了不少的关注度捎,选迈腾还是选新蒙迪欧褐篱行,对比一下就会发现仑典,挑战者颇具实力底。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倘狗,售价24.28万元递,和迈腾 2.0TSI 豪华型慕采阮,售价24.78万元效楔,均是各自车系中的主力车型穆嘎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镁位丘,兼具个性运动和居家商务需求佛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吴冕,极富攻击性漆地,对年轻消费者有着很强的吸引力吹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茫,入门的1.5T也有不俗表现痉鞋。   现款迈腾严格意义上上讲氏媚,只能算是半代升级僻参叹,是在老款的基础上升级而来耿。迈腾整体延续上一代车型的设计娟肺兢,符合国人的审美巳烧,经过加长的车身寐棘,带来大空间的同时敦享胳,提升了行驶稳定性及舒适性猴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面儡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萄辩识,轴距达到了2850毫米贿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洽辫,整体比新蒙迪欧小一些猾俏,即便是经过加长篓阿分,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浚猩晤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禄扩涂、加热斜屏、折叠刀驰、记忆 电动调节秤皆毫、加热棵舰璃、折叠峰味萄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刷茹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浩稿董。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯问瞪谜,不仅科技感十足倘,还具备随动转向施颠方、自动开启等功能涛羚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麻。天窗春难、全功能配置的后视镜等工,两者处于同一水平铺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肌,对称的T型中控台中规中矩潦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掂当桶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肃,主界面被平均分为四个区域骆,分别显示电话侠狈阿、导航侯特、娱乐和空调四项基本信息敌盛芦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来介倒嘘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局簇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吮、6碟CD等配置媒哥葱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耙玖宿,迈腾更像是上个时代的产物氰狗圈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挟投,相比迈腾的2812毫米辆勺犊,略占优势勃,但二者在乘坐空间方面庭莲多,都已经足够日常使用答觅臀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舒,满足于舒适和运动的双重需求旱皋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中划府,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遁、方向盘换挡朽瓮螺,以及原厂导航等配置棵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廖仕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屯,最大功率178千瓦沥暇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱好妹,平顺性和换挡速度足够出色欠搞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搓撅皆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦透拖,最大扭矩280牛米扭,匹配6速双离合变速器班假。当年迈腾这也算是黄金动力组合鄙,但与新蒙迪欧相比姬劣狸,参数差距明显突辱呻。   保养方面梢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疮,建议日常保养周期为5000公里左右痪沁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右解,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右储。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钞诺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保士垮,之后保养周期为1万公里讽甲譬。小保养的费用在600元左右疼剂,需要更换机油机滤桨,大保养的费用在1100元左右床闭,需要更换机油三滤说偷舒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型借攻膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懊韦,相比迈腾瘟闻佃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外探竟如,还增加了头部气帘和膝部气囊玖。并线辅助功能也是迈腾所没有的现筒革。   点评傅:不可否认催老,大众品牌进入中国市场多年视扇火,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俱瀑病,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痛纺览,无论配置水平还是动力系统解蔬接,都已经没有什么优势了恋,抛开迈腾一万多的优惠签迟朔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疲布极:本文仅代表作者个人观点秦里壳,与环球网无关潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐陆肺,对本文以及其中全部或者部分内容肆世炼、文字的真实性粮党小、完整性苛巷、及时性本站不作任何保证或承诺础玲悼,请读者仅作参考版侵,并请自行核实相关内容仙。" "   “北国风光罚久,千里冰封糜困肠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睫风撂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涩疯申。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埃掀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段师岁悍,对途乐而言这不仅是一种新的考验锈笨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肺丝。 外观栖慷汤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茂,想必对于多数人来说截妙汕,它的名气比兰德酷路泽小很多稼客琳,但并不意味着就要比竞争对手要差微。外观方面途乐外形实在太大了锹窟遂,有点圆头圆脑的感觉比健白,比兰德酷路泽温柔了很多输蓉世,缺少了一些很“MAN”的元素息,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淳论弧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喉祭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时故此,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犁峦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叫拌朵。中控台看上去很有档次淋肉帘,各类功能按键排布也十分清晰漠蹭墨、合理梆答贪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处返,完全遵循了游艇的设计风格联,宽敞尼、舒适菩渤廓、豪华随矾田,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰密臂。   小结量迫窗: 从外观内饰的整体表现来看妈腹,可以说途乐是一款成功的车型烯挪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腾忍连。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吕新,如果“沙漠之王”远离了沙漠加厂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色券搓晃,这也是我们大老远来到这里的最终目的郎签。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车署,人们首先想到的通常都会是奔驰句普、宝马舱褂、奥迪圭轨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佳惕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裸诬宦。但是说到文化的话料丹,就不得不谈到今天的一位主角佬,捷豹XJL竟矛藐。相对于奔驰这样的全能贵族来说帘侧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龟判。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挎贯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗态收。   作为进口高端豪华轿车娶棘秒,相信奔驰S级大家都比较熟皑,而捷豹XJL依旧比较陌生帘墙,捷豹作为英国豪华汽车品牌陷,也有着将近百年的品牌历史腿,虽然品牌认知度不高耗,但这头豹子可不能轻视粳甫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挪耍纶,价格都在120万左右汗肃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盖弥肝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叙,其实捷豹和奔驰早就杠上了乳蘑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了停。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观希迹典:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翘,你一定记得去年上映的《007辟陇眉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甘尉,没错就是捷豹XJ葛促疚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焦,里里外外展示着它的优雅与稳铰鹎芾啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹭档反。   无独有偶焕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套比,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皆毯,虽然不是目前新款的S级箱菏跺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巷恫。   言归正传乓瞬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糖烽,不过两者的风格却截然不同慷舜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素社樊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鼎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柒,在当前时代也更加与众不同茫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顽捞珐,的确奔驰S级是同级别标杆泥,外观轮廓延续了上一代席,细节之处更加富有科技感龚墓佃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气双。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同函,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气婪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澄力培,比XJL更加强势妈,这就像两个高人梅伺冲,一个低调一个高调而已屡暇侠。   大灯的造型也风格迥异诽径,XJL的设计更简洁率恰,内部采用传统圆形元素瘸,使得其眼神也更加专注淘。而奔驰的大灯设计更加时尚屑,内部流畅的菱形也较新颖捐紊拘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赎拦砷,光前大灯就使用了五十多颗LED凄垒但。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞬革济,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茫恫,更加沉稳陌谭愤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通段硕膏,但硕大的车身同样沉稳逗,硬朗的线条也更加动感慰好。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厩僻薄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挎翱姬,这也使得XJL的车尾更稳重费敞美,而S级更挑逗人陷刺漂。   尾灯的设计车砷誊,捷豹XJL采用纵向设计缝,并以车身腰线融为一体藕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唇洪,整体轮毂简洁不繁琐寿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弓浆憋,内部灯组造型是一大亮点腊,点亮时相当好看涉肺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旗暴忌,并没有过多的修饰始,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曙湘可,就如同一件高档西装起轨,某颗精雕细作的纽扣就足以屯锋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赌篇幸,相比奔驰大气的轮毂罗未忿,捷豹XJL的条幅更纤细涟,并且在条幅样式上也更加精美和运动脚挟。尺寸方面XJL为19寸先,比奔驰S级的18寸也大一圈廉,轮胎方面同样为245宽度记,不过与奔驰前后同宽不一样卷家,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沏玲窝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型衔帛,并且作为一个自主品牌悉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汲绅贰,旗下的GS5绒卞口、GA3舒、GA5几乎可以与合资车相抗衡该沦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窜灰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的布馆堆,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣胀础,由于试驾人员较多倪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谓微盟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统配九触,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统此假溺。   现场测试场地为两个圈形场地校施,两个场地项目都是一样的颠,可同时进行两组试驾阑劣坚,场地提供了直线加速断、紧急制动携、蛇形绕桩炉、麋鹿测试四个项目诉复,可以说涵盖了大部分的性能体验娜蛊剩。当天试驾温度为零下十八摄氏度口,这样寒冷的天气沽,面对半冰半雪的湖面始,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倡佬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盲肋,TCS系统介入口曙,防止打滑的发生臣帆澄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棠社,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浓纺伟,最大功率卧侮匠:90kW(122马力)/6300rpm悼匿,最大扭矩辫颧:153Nm/4500rpm磐。而这次试驾的车型中没有手动挡旅伞从,均为4挡自动车型磺,动力表现可以轻松满足日常使用需求物规柏。   起步于加速初段油门如果踩的过重卤怯漏,TCS牵引力控制系统会即时接入贾霜畅,并且自主减小喷油量遍弗岁,从而避免轮胎打滑寄位,这一点上GA3与GS5表现都不错平困伐。加速至60公里每小时后喝拜,紧急制动储笨俯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侵母,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堂廉拇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离头蛊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挛奖氦,未出现侧滑救。   本文导航抠:" "  提起中级车徒僚其,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择动。但要是预算有限憋凸拾,面对这两款车型还真有些底气不足轻握祁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的限茅。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸿避,改款K5已经于近期正式上市胁簿汇,延续了韩系性价比超高的特点怠。这次灌促,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墒斡,让您的购车选择更加丰富雌。   没错雇吵讨,此次选择的几款车都在18万元区间内级啼我。而且颇为“巧合”的是较窖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佰哥具,也堪称中级车的黄金动力之一笛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僻瞬担。既然如此闹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”短需贡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份差锰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昧阀幸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轿咎,动力参数有小幅度的提升凰,燃油经济性也有一定的提升体筹川,但依旧没有给人留下深刻的印象皮必,尤其是我这个09款嘉年华的车主颈薪喀。如今教,在配置依旧丰富的前提下起妨,它换装上排量更小翠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诫门,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迫,这一次似乎有点看头了商。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机按刷,它的来头可不少聪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它传,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绞趴,可谓是福特的明星产品痊。我得承认这些奖项来之不易虫蒋,但我更关心的是巷懒鹅,它依靠什么亮点来获奖暇相叛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绩四,震动及噪音抑制能力如何咖埃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现力需韶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机就。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摔、涡轮增压以及进排气可变正时技术耿。在这些技术的支持下蔫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升祭朔泵。反应到账面参数上脖跑,它的最大输出功率是125马力舒玛崩,最大扭矩达到170牛·米百办苯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哼。   另外蓖,福特也针对其三缸的结构特点急陶,对发动机的震动捍、噪音等方面做了很多优化和改进歉氖,比如喷油器及油泵柔性安装卢、皮带润滑肥、缸盖上方吸音泡沫等等瘸。为此侗隶,我先后做了两种情况下的简单体验惩囊据:1临谅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2睫亭适、在静止的状态下让年瓶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廖艾罗。经过细心的体会和观察后郡嚼撵,我认为结果让人满意猛星,发动机的震动轻微饰桐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桨钎桑,但也不大碍事辑舜。事实上料挫,即使我细心观察谩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别请。   看来之前的担心有点多余卉盘策,还是直接上路试驾更加实际步。它的电子油门响应依旧很灵敏胶返,轻轻触碰油门踏板恫乖怒,发动机的转速表指针就会活跃起来领铆。幸好油门的调校比较线性榷辖品,分寸拿捏得体岸泥架,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累心。同时顶雌梗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感危,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉憨览戌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雇妓虾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戈纱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俊肩煎。即使在低转速区间凯,发动机的动力输出也很活跃痴料,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉介烽。同样受益的还有动力输出的持续性纺堕,在试驾路段里面有不少的环城快速路境唯拈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h任兰,而且整个提速过程顺畅自然巳磺难。只可惜受道路限速的制约千教胯,未能继续把速度往上提尾陵康,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肌架返。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遂妒答,升挡动作迅速光斧棘,在D挡模式下正常驾驶粗纺斧,1700rpm左右就会立刻升挡络丢簧,让整个加速过程更加顺畅自然即。然而犬保借,在遇到拥堵路况的时候盆涕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感底琼,幸好并不是特别明显顺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沏牟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钩蔽晾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹋屑,除非你把油门踏板踩得足够深呸腹,否则它不会轻易降挡胸。   变速箱切换到S挡后徒,油门响应速度稍有提高淳,而换挡转速则提升到3500rpm烧蟹,动力输出表现得更加亢奋伴。味道对了签,这才是S挡该有的特质厕棚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涛节捶。当然髓闯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凯毛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勘,至今我仍然未能适应困茫。   其余部分与老款车型基本相同琳履,方向盘的转向精确陕俊、迅速惮稍桨,甚至有点“贼”洞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氰凛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氖山赐,对车身的支撑力度足够屑悔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懈怜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镐含,同时也确保了车身的灵活性糕从脸。但面对减速带这些大颠簸时俩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笨。   在动力水平得到提升檀、操控感被保留下来的情况下叔插俱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柔拢,开起来更加得心应手艾,也更加有活力是。这点值得欣喜琶沪狠,也是嘉年华的进步搽并萎。当然娟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盎佳卑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缓半疤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音册衰帕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侍夏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色偶垂欢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缄酬郸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了通,不过众所周知富池,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奈,而是换装了大众全新的MQB平台姓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂督鹤京,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侍信诡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儒陵陪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辈。   首先我们先来说说平台木抖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怒兔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扔筷,PQ35血统也就不在那么纯正琳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惭。   平台究竟是什么雷距?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讲茸崎,它们会采用共同的零部件皑,采取相似的地盘咆句、车身结构丝论、形式结构以及相近的生产工艺上慷、轴距等冗昂齿,以此形成车辆生产的一套完整系统篮啃滑,平台生产的战略是当前产品在开发中董供仇,最流行读邢凹、最科学伶、最节省人力畏洼、效率最高的一种开发战略惋估。因为对汽车厂商而言导滔,可以在有效控制研发资源倘簇尸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苯寥纯,并看看它们之间存在什么差异霞森。   PQ35中的""P""代表平台毙钒式,""Q""代表发动机横置放陀怒,""3""代表A级车氓盒博,""5""是指第五代哀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碳点绷,采取相似的底盘免、车身结构型、行驶结构韦扛婆、相似的生产工艺以及轴距等提嘘。由于研发时采取了已存在的""模板""锤,不仅使车辆研发缩短了周期份哗效,而且共用的零件大大减少了生产成本瞬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谭。采用PQ35平台的在售车型有途安筐剧、开迪姥隶糖、SCIROCCO骨抠、奥迪TT敛、A3崩痛、斯柯达明锐等车型矾糯遂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忙伎、大长度激光无缝焊接颓、双面镀锌高强度钢板糖很、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秽贿,但如前所述浚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术澄男。   MQB睦峦椋块化平台是大众最新的一个生产平台啡,也是此次第七代高尔夫使用的平台绊苏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沦洼,并且可以共享比例达60%的零件割超,包括同样规格的发动机苫、变速器等疼特。MQB平台的推出料,将会取代过去的PQ25谰弄识、PQ35和PQ46等平台捶擅黑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性够谎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸥刺,不管是传统动力姥笔谎、电动和可再生能源动力倘堆写,或者汽油机贪、柴油机娄钮碧、混合动力系统茅俩、纯电动系统轨、天然气发动机锻柔晤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锋蛔就。另外欠,MQB平台还可以对轴距咳夺、轮距上巨、前悬和后悬等部位进行调节呜炉。另外此平台可以生产从A0级铣娃虏、A级到B级三个级别的车型划晤。这是PQ35平台所不具备的厕急。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烂澈。相比几个欧系对手钱,宝马的动作显然慢了半拍蚊,继5系旅行版之后拐谋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妈。当然有时候来得早不如来得巧扣骂踢,只要给足了诚意奇途,迟到了也未必没糖吃摩捶。   对于3系旅行就是如此部深,在它到来之前婚烁钵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辑羡,作为后来者踩陆媳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怯涎咸,就更需要拿出浑身解数了告健鸥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脾,下面就来看看它究竟有何能耐秒。   还是从外形开始说起娃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘说堵,其底盘代号为F31绦,依旧是标准版轴距崇雹:2810mm任。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筷臂,这仍是个相当精干的长度捷,车身“三围”基本和三厢版一致勃犯,只是由于行李架的关系绩句,车身高度小幅增加了21mm芒辩。   我们测试的这款328i旅行版双雾棱,还搭配了M运动设计套装托舰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怀枪陇,闷骚的感觉立马出来了陵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卧害垮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痴刷踏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睡陕埃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挤桓绒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拨,这和旅行车设计的初衷相悖懂懒窜。选择18""则刚好合适炭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泌哭瘁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骚乖库,用一句流行语来说就是鼻:低调奢华有内涵赣典。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臼念毛,从这方面看心嗣,3系旅行并无太多亮点门醛痢,车尾的造型显得有点过于刻板柿捶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诗慑歇。相对来说并没有对手做得那么出色饰,V60和C级旅行在设计上的看点更多奸溜护。另外斜,虽然采用了M套件柯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式供碑,看起来实在是低调过头了说寇涵。   外观总结汐:如果你是3系的铁杆粉丝凄汗,但又不愿自己的爱车烂大街聚坞凹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羡,低调中透着股狠劲儿惦曹徽,闷骚人士的最爱乐豁孝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肃痉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搞醒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弛乱募。但俗话说哪蕊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滤迫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比其郝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迁?   车型的选择方面夏奉童,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则萎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型施咕频。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机般疏娃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力催拎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰别奥,再辅之以保险杠的少量镀铬查菠辞,前脸看起来一如既往的简约和低调肥。车头多条轻微隆起的线条刑,包括引擎盖上也是凹凸有致隋皖秃,则让低调的前脸显得浑厚有力晚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讼,外沿继续使用镀铬装饰食。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颂苛,也更容易让人接受怀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性火平。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傅,一个氙气近光灯鲸,一个卤素远光灯皖,外加环绕半圈的LED日间行车灯露斡稗,没有任何花哨的设计告特,注重实用扑穗钩。而作为玩灯行家的奥迪啊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昧客卜,配合上单颗远近氙气一体前大灯氨,杀气十足墟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烂固淌,看上去随时有往前冲的冲动摄嗓飞,非常动感和迷人彪畴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车休猜,看上去从容而又优雅樊溶贡,有点儿荣辱不惊的味道冕缄灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邵,毕竟走的不算是一路的风格了卸暴培。不过潍碴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慌疚陌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囱欠别,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肋祁掳,变成了矩形倒角式的设计然睬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计熊茸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刃辽扣。   尾灯方面喝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲤道,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辟杰,而且LED元素的缺失也实属不应该奈编辞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型澳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垃落,低调依然是奥迪的责任囱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎加泰徒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醚夕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柯嫩歼,一个拥有超过半个世纪历史庞持撬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲜栓激,“男人”汗筛、“硬派”坍馈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恼哩。一个如此坚持传统的品牌阶浓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV控,这对于很多人来说是难以理解的事实敝。坦白讲峰巨篙,一向不以貌取人的我舍,霎时间也很难理解Mark T. Allen白纪吓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邪簿。无可否认剔腾寇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朴绘,也必然成为人们茶余饭后的谈资衔,但是就只有外貌是这样吗去?难道它没有Jeep的传承醛吮倡?这是我最为关注的问题扣颠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赋戊帮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陈辛。由此可见川,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犁提粟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辰啥,首先必需要有一副好的底子沉掂阶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闹密。根据越野性能的高低涸,依次有Active Drive I小藏蕾、Active Drive II和Active Drive Lock三种涵弟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统架茄铅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隘动题,并且还具备后桥差速器锁止功能必才,实现左右车轮50:50扭矩分配譬忌,攀爬能力自然是三者之中最强的堡。   除此以外眷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煌袒诽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蚀查、28°的接近角懦径庙、32°的离去角恃删、纵向通过角23.3°扮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置假缚,要罗列出来的话其实还有很多恫吐,但越野并非纸上谈兵滤沏旱,要真正体验到它的实力漠捻看,还是得把它拉到荒郊野岭爆啊。   挂上低速四驱挡硷时恢、开启后桥锁止以及岩石模式书芳号,稳住油门就往上爬咐锯翱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诬窍龚,3.2L Trailhawk针对越野的需求必巷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驹。继续往上攀爬芹,一切都比较顺利葛衫簧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响橡驮胃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茹狙料。在遇到交叉轴情况时肪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坑添,配备了后桥差速器锁止功能的它拍起,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剔耿,就已经顺利通过杜寒。   这一次越野试驾京忻,它的表现我完全没有惊喜秋绅,因为一切都在意料之中录。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务量蹋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喷勘。毫无疑问惺碉很,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炬辰称,也同级别的最强癸们掣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卯婚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来把。坦白讲硕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴目普。" "  在国内的SUV市巢獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搁旗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翁,正因如此陌碴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞠普,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅。   说到大空间诬岸卧、七座设计遣乏搜、配置丰富的SUV沥情,北京现代全新胜达是其中的表表者塘秦坦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕馈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伍霞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辈膳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳,下面我们将对这两款车型进行对比分析极。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睛溃毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碧,设计上中规中矩粟秘,采用了哈弗新的家族式设计元素时掣,这一风格将在整个哈弗系列上普及崇慌,代表性的设计元素有殊题殴:大尺寸U型前格栅馈蛔,粗壮的镀铬横条格栅肯金,时下流行的“X”型前脸钩氛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美书,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔽狗拉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溺斡敛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枫迷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠宪,再辅以造型锋利的大灯灯组豢,极富视觉冲击力竞丛宝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甜,现代品牌的确更加具有超前思维意识圭。" "   源自逸动平台的CS35糜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狈。凭借欧洲化的时尚外形设计系嘘槽,相对精致的内饰做工吉奴好,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洛堂俄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梆全。此外刑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淘实赔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峰,进一步提升了科技感和实用性冯殿抵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雇怜谦,还有定位相同的长安福特翼搏校,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4统,涵盖了自主及合资品牌产品筷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娟遂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潘,作为一款新生代豪华运动型轿车酗眷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系申袒茹,也成为点燃这场战争的导火线顷恕。而上市之后焙胶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道商,可谓是一场针尖对麦芒的对决倦苦慈。那么除了运动性能以外题马,这两款车型的综合实力如何呢角破放,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玲谢。   虽然说是ATS是一款进口车型榔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兔霉舜,整体售价和宝马3系保持高度重叠详。从定位和售价来分析柬倘示,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琶,两车售价分别为43.80万和43.60万贾,价格差距非常械埂,有一定的对比价值哭酷肮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车城狗扁,但两车所展现的运动风格完全不一样娠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哦,车身线条锋利畦幂蟹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玻,同时也彰显了力量感饱滇氯。而宝马3系显得内敛一些墙失惩,经典的""双肾""前脸造型蛾省庆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捶底读。   作为凯迪拉克家族最小的车型险沥揉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系需,除了长度略有优势外兔,其它尺寸都不及宝马3系峭伎,在空间上可能会有一些影响祈。不过没有关系现,作为一款运动型轿车稻暑,小一点也许会更加灵活隧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捻答当,经典的造型更容易接受猩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酗缺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍把敦渤。   相比之下澎雾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力全帘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褐瑰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足视并。   两车头灯布局不同抹秆素,宝马是横向设计慕裤,开眼角大灯我们已经非常熟悉城淳。而ATS为纵向布局蒙募,造型更加犀利朔馁,同时采用的是远近光一体设计郡腊前。配置上都采用氙气大灯慕桅赤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抢伍帅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菲黔,但是可惜没有前雾灯拭。   从车身侧面来看灰煽,我更喜欢宝马3系靖葱,腰线更加锐利槐酿,营造出了运动型轿车的动感效果孔。而ATS侧面饱满厚实碎,典型的美系车风格俩茶。   两车统一采用的是双曲率后视镜孰,并且带有电动折叠和加热功能锭懦伶,同时集成了LED转向灯顶,显然宝马3系狭长的设计要更美观卯扒氢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓬,警示效果有所提升冀哩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性葛汐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姬,双边双排气管设计也展示了其运动气质俏绿党。相比之下疲,宝马3系的尾部显得比较平淡篓,家用车的造型在气势上要弱于ATS叼。   轮胎方面矛触,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎校乓舌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斜臼念,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18癸锈骏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捌夺,都是偏重运动性能的选择台。" "  提起东风日产天籁荷盟,人们往往都喜欢用舒适逆、性价比高粹混、省油这些标签来为其定义莲卤镐。的确赂墨棵,作为日产在华销售的顶级轿车翠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态许,在中级车市场中处于上游位置类乏片。不过这款车型的加长行为疵毕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念结,天籁公爵嘶揭醇,虽然是天籁的加长版本航犀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沙懊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乃棠,挑战更高级对手痕诫想,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铂僵奴。   25.18-29.98万元的价格区间宿钙屏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龚舶。相比同级别对手雅阁讨示、凯美瑞侵、迈腾等热门中级车皖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哆到圭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赊贰程,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无土忍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铝硼,在提供更多给消费者的同时说鹤嘲,却并没有在价格上表现的有多高调挨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异票,但是通过对细节的仔细端详涂,你还是可以发现不少变化之处俯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哦俩澳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钾凹拜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媚筒。   5003mm的长度与2900mm的轴距潭胺翠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奋程伞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砰肯辽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm如匪。而与豪华品牌中级车相比较韶等,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揉乡憾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大理壕,整体协调感还处于平易近人的水平定藤垮。   本文导航什:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绷轿,数以万计的人们加入了摇号大军兽母,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点独氓捐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛇扮廖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唾,一步到位的想法也被大家普遍赞同慈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了石,强劲的动力肩灌魏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栖酸浪,它们的价格和配置都比较接近便灸,下面我们一起去了解一下并。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拱本:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲜:15.98-25.18   推荐理由盯班淘:大气时尚的外观嫉、配备豪华全景天窗奋、全新T动力以及较高的性价比恨每伶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乡几宠,采用了起亚家族虎啸式的前脸丰夏挎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咳,能够满足不同购车消费者的需求赫害沸,值得称赞的是题防,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拘诺垄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芬黎,在同级别车型中也具有很高的性价比筐害。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窖,自从彼得希瑞尔来到起亚后绷担斑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸培保悍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摄,大大提高了起亚车的辨识度绊诡。熏黑的前格栅看上去更加动感黔枪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谎蓄普,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迷吨疾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酸,并且兼顾了空气动力学乃拱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足股起懊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袍情,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高特禽,LED光源看起来更具科技感茸圈努。   新K5的内饰进行了小改动虚副缅,用了和工艺均有所提升酵蓄隶,三幅式的方向盘也进行了重新设计拱,看起来更有质感萌奢,使用起来也更加方便炒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胖城,也提升了整车的档次感痰凛踢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霖路。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疥,A柱倾角也随之更大堵饱错,对于一名1.82m的男士来说篓,头部空间的局促性很明显紊校斡,通过降低座椅高度后车,驾驶视野也受到了一定限制围荒鼻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞趁缉,同一名人员在未调整前排座椅后毯观,直接移动至后排乘坐侈橙,腿部空间十分充裕前磺额,而头部空间也在可接受的范围之内拈狈。总体而言搬篇办,如果想舒适且安全的驾驶K5垒,并不适合个头较高的人士扛疏槽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞素。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缆,最大功率180kw滴短,最大扭矩350牛米阿撅嗡,搭配6速手自一体变速箱麓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现售撇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卯陵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩达吝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竟迟轻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尸喉卯。如果你听到4系觉得陌生檬嫡,那么当你见到它一定觉得很熟悉疲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造保陀会,无论外形还是内饰都与3系很相像备潞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乱蝗愁,因为在它身上不仅有3系的影子蔚,同样也有着自己独特的光芒杠溅娟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嚼驰,59.6-73万元的定价也高于3系酮。不过其实也可以理解俩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倪宏,而是想要一辆便宜些的“6系”呜箩。   宝马4系提供运动特、豪华干、风尚三款套装巾陈,价格方面没有区别领锤汹。车头部分确实与3系非常相近烩冻,只有前包围能够明显与3系区分出来稗枪簇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敝铣颅。整体来看刨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格报弧,仅在细节上加入独有元素躲谴没。 【左牌:豪华设计套装(选配)/右酸惋添:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解微,但来到侧面相信很快就会被它吸引梁抢趴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条熟井,这样的立体感是3系无法给你的聘酸埂。车身尺寸方面砷判辰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陪便嫉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郸庐桔,轴距两车同为2810mm倒。相比竞争对手蓉唐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势李。   由于定位与平台的原因锯班,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颊肮新,也达到了对自我的超越纱胸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卢煽。尾部张弛有力的线条辫洪认,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跨醛。   本文导航灯侗炭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屡,2013年又有很多车型和大家见面了全酣煽,它们各自出身不同性格迥异磊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炽,其中原因多种多样稳玩沁,下面就对它们的表现做一个简要点评戮扰,并送上编辑们的新年寄语釜。 东风标致3008   上市时间比:1月9日   售价握事:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘痢,法国人终于坐不住了坍,要将标致3008进行国产粱佩坦,最初还担心它法系前卫鹿、超前的设计能否被中国市场接受呛实,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磁。   不过似乎这一切的担心都是多余的练崎蛊,东风标致很清楚大家的喜好犊腾陪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸檬拇、尾灯等部分进行了调整虏,类似机舱造型的内饰得到了保留藏拴痉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饥却躬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烹来。   动力的调校同样符合中国国情俺剿氢,由于中国道路情况比较复杂诡涉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多燃砂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机新亨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黔纽。尽管变速器的表现有些差强人意密夸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俩攘丸。 为了进一步满足市场需求康,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型房,丰富中低端产品线潭陪全。   新年寄语俯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虐哨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袄旁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阑。" "  汽车除了是交通工具之外斧伸,在中国它还需要扮演更多角色畏。比如杰,它会成为一些人身份的象征勿享腊。也正因如此橙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暮。在车型跟随换代而越变越大的时候箱,它们还不满足惯彭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冻抛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓦攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘟堡。   从长轴距车型诞生起懊,围绕它们的话题就从来没有间断过郡。长轴距车型的空间更大是显而易见的揩钒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耻烽?是为了操控放弃空间酱杠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帛丁硕。现在靶核彻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堤溺戎,并且差距幅度有多大妊颇伯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵委颗狙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一么诲。从设计上来看宦聚,它基本保持了海外版本的特征顿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吹彭米。整体风格比上代车型更运动怯枪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肛葛即。它在设计上与天籁并没有本质上的区别情矩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菲,同时款,在配置方面也向更高级别车型看齐凳陷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稿锻痊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纫琅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性输睹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孤轨井,那么实际情况果真如此吗县?   首先舜囊挤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异跺嗓。将天籁停在起始位置后惫茧火,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轻忻粗。之后寸仕,向左打满方向搓奉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寐坦梆,然后再次用桩筒标记后轮位置途猴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头琅垮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异题芍丰。   实测印证了我们之前的推论噬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大槽农,但差距不算特别明显滑。两者的方向盘直径和回转圈速一致厩溜。实际驾驶时挫,除非路面宽度限制特别明显财,二者没有本质上的差别牡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杉扫贩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话立识钠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涸。当然摧,陆军1号的尺寸太过庞大想鸥,算是加长得比较极致芯。那么奖钒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虑峨?   同一水平面上媚瞬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙且,二者的成绩均为150毫米馅芬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芒酣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中困悉来。   我们的测试方式是将车头正对坡道素嗓涸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止济独杉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狠碴暇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侧纠汇,但结果令人意外铆犯逆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茎洪。抛去胎压等因素的影响梧疾火,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酣题。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隙恕?如果排除自主品牌的话苯某,这多少听起来有些不切实际吧井橡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伤巢马。不过这个看似不可能完成的任务详,正因为有着咱们自己的汽车企业搽雷芳,才使其成为了现实妒。10万元给我榔,我会选择什么车呢俺微掇?今天就为大家介绍两款不错的产品肉精,众泰T600和比亚迪S6成槽毋,它们之间孰强孰弱淌歪笔,看完文章之后您便会知晓剐。   4天以前腥继,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来编,顶配不到10万元的售价铂,加上1.5T发动机出色的动力表现筐柏狄、以及全景天窗逗、倒车影像等丰富配置的加持颂,让所有人为之眼前一亮倡慰桥。而在该级别中厂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翰管,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绊鸽凭,还有着出色的销量和用户口碑瓤滴损,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朔捂桓。所以今天醚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比航棚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型年烤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浇科。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卯,这款车属于小一号的紧凑型产品拜,因此这里就不掺和了裸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观埔婆盘:两款车型造型原创度均不足透。   外观造型上幌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肥栓糖,但相比之下徐僵,众泰T600显然模仿的更彻底一些缅,车头与车身都是完全的拿来主义撑,没有一点原创的元素嗣。而单就最终的效果来说洗酬春,众泰T600显得圆润饱满分剃,比亚迪则更加的精致显大贯孩碎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皑攻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汀,轴距为2720mm虐蹬,从数据上看婚派,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宋苫俱,而众泰T600比对手更宽屡,轴距也更大堂级。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂病嗓胚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颁设僧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎百脸苫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫩孤尸,在轮胎规格上探,众泰T600更有优势一些哇敦。刹车结构上顾寞刻,两款车均采用了前后盘式刹车顿。此外阂,在备胎的布局形式上独抡盯,比亚迪S6备胎采用下挂式空鲍,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩厶铀,不过更换起来略有不便煎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盎釜杆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配九莱,线条上显得不是很协调实葡,后雨刷嵌偷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搅娄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统委芳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倡,而众泰T600根据官方的说法膘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圃。   钥匙方面街赋曹,两车都配备了智能钥匙逗,并且无钥匙进入恫、一键启动等功能也是一应俱全坤阑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冒锨,但质感和色泽都比较不错弯趣。相比之下氢柿妓,比亚迪S6的塑料感略强摧喊领,但它的两把钥匙中连漂铜,有一把还是卡片式的把冒,挺有档次感的羌懒蔬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坦类挥,据日本共同社11月报道克肆,丰田汽车公司发布预测称萎奴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幢鬼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肪。而2013年前十个月冬软,雷克萨斯在华销量同比增长8%棱舷,而7-10月同比增长了24%坚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔫舜写。那么镭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滩?在这个产品为王的时代中媳烹,或许答案非常一目了然婪,品质卓越的丰富产品憾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛾堕菏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱当漆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)表娄嚼,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邢探?在这代产品中究竟有哪些新意贰态?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搅伸。所以既,在这个2013年的冬天染萌褥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肺豌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剩说。   是先有鸡还是先有蛋藕舰扩?这确实是一个哲学问题刀。但是对于车型换代而言兑思,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厩镐虑。在介绍外观之前萎甸,有必要介绍一下其前世今生捅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纤,全车线条设计更显张力睡呵砂,饱满的肌肉感让人过目不忘份适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藩段枚。   第三代雷克萨斯IS暖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钎湃,全车线条设计更显张力爱寿,饱满的肌肉感让人过目不忘请匣碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化操揩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阂顷劲,但当这款概念车面世之后椿群沁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廊。虽然没有LFA那样气动山河坦,但却是可以做到惊艳动人诽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喀,要么从一开始作为越野车的分支厦史,要么不经意又成了轿车的替补婪,但这丝毫不影响它越来越主流嘘哇仍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来段旱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员补。   一向个性张扬的Jeep品牌漆谱罢,一改传统的硬派风格贫坎,走起了时尚运动的路线呢。不仅如此翻非,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼻,在国内各大车展相继亮相放骋裴,赚足了眼球垛墩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岔避,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢死?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苇伶钎:一改硬派风格娇础逢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垮粗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚎挺,在这样的大背景下隶惶拆,自由光孕育而生话檀餐。只是从自由光诞生之日起核沪事,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胚宠透,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祥轻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)律,定位于介于指南者和大切诺基之间但,竞争对手直指奥迪Q5圭暇瓦、奔驰GLK搓挛歇、沃尔沃XC60等车型坚佳,车身尺寸方面吐沥敞,其长宽高分别为4624mm赔、1859mm唬蹋嚎、1707mm窝枚苔,轴距为2719mm囤,与竞争对手相比并不处于下风吨撬十。   既然是Jeep品牌车型尘侗驾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咕触,只是造型有所改变苛适,一改以往平面式的设计巳骇壬,采用了类似“折角”的设计危俱,当然效果立竿见影崇才,整个前脸变得更时尚也更有立体感刀纤。前大灯的设计标新立异婪瓢戌,采用了大胆的分体式设计窖入,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呵烩,氙气大灯薪卑、雾灯依次向下排列堵疲。值得一提的是该车的行车灯斜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型界玲秆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袱评,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巴轿绩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯设芳。 斯巴鲁BRZ 茧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淌,采用后轮驱动平台犊设,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黄麓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”献。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发十封,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计降繁,而外观和内饰由丰田负责期行丧。   尽管如此炊八吹,BRZ并不是“每个人的菜”谎览。尽管设计了一个小型的后排座椅吵申,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敝勤,音响和娱乐信息系统不够出色圈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咸俏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菲垒燎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晒年、并且外观时尚动感的轿跑媚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挝掣新。?   下面就具体了解一下BRZ的特点献糖类:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祁谷牵,最大输出功率为200马力稍嫉,扭矩为203牛米沉。据美国环境保护署数据显示敌降撬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗅碴溃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg思琼匙。 ? 斯巴鲁BRZ 翟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棘梅。两个版本都有手动挡或自动挡选择秒厂派。   豪华型BRZ的售价为26裙,265美元凹,配有空调系统差畴,定速巡航系统哭,电动后视镜班澳镭,一键上下的电动窗讳,后门仪憷遥控电子锁卧妊杏,真皮包裹方向盘貉穿,65/35规格折叠后座订蹲,HID大灯半,17寸合金轮圈维病瓜,有语音提示的导航系统扫,实时路况警报鳞,USB接口和车载收音机令录。   限量版的售价为28刀迷到,265美元哆,在豪华版的基础上增加了雾灯抢藕隘,真皮座椅靖,一键启动贺磋缕,后扰流板高驰谩,配备照明的遮阳板化妆镜巷界,双区域空调控制系统唐槽,前排座椅加热和后视镜加热阑靖泌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疾奴播,电子牵引力系统僧媳团,稳定控制系统以及6个安全气囊托晦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斧搪溉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明含浑搔,无论是正面撞击辱局碾,车顶强度能,还是座位与头部保护试验博憾咕,BRZ都获得了高分颓激艇,可以称得上是一款非常安全的车函仑。 ? 斯巴鲁BRZ 化:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卸煽,加速时的推背感没那么强烈些。不过诲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者和骏,对于六速手动挡十分精通绕味,5臂技别,000转起步对你小菜一碟的话逼勒鲸,加上BRZ的轻量化的设计捕腊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似细哇,并不夸张的外形设计餐酶挠,精准的方向盘衅瞎地,强大的刹车和印象深刻的牵引力羚乐。   总体来说俄肠萎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车对沧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乳残玫。而作为日常用车来说骡穷,路况好的前提下煽认阜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞘五。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澄粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿瘁僧,严禁转载兑,违者将被追究法律责任悍居。责任编辑槽嚏:李敏" "  作为一款小改款车型布荒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绷懒,甚至在细节方便也没有任何变化赣,仅仅表现在配置上的升级赡告吕。回顾智跑近3年的上市之路来看搂鹤,依旧保持着其独具一格的风格祥茎,即时在如今来看叹良感,智跑仍然算是一款前卫的SUV淖,回到3年前寥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铜构、2.4L两种动力共10种车型狼,售价16.48-24.98万元怕埃,售价与老款车型保持一致存拳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袄涕同,即使它远远的驶来话窟薪,你也会在车流中一眼识别出它闺呵,城市化SUV的定位倒也不特别沥,不过累秆吉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卯妓凌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一釜健托。   现款智跑与老款在外形上几无二致辑澄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抵,与老款相比疚喀轰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钒馈。部分高配车型则配备主动安全头枕磋朔、前排座椅加热瑞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置曙翔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脖糕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搐。这些车型中包括了全新奔驰S级瑞税泻、凯迪拉克ATS冀、斯巴鲁BRZ列扦、沃尔沃V40等备受关注的新车堵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讲蒋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泄釜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孤赎豆:9月28日 售价区间蕊缉顷:124.8-209.8万元   新车点评肩: “汽车发明者鼓哺,再度发布汽车”未。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醇琶味,这也看出了奔驰对全新S级的信心拣,从外观木泛、内饰晴客、配置等硬件方面的足够实力吮,甚至超越许多同级别车型萄航,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酗口。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓖搪按,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车假翅镣。具体来看酣版,前大灯百耻操,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似收卜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冕诺山,新S级加入了更多张扬的运动化元素浓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搽淡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蕾,有点类似于现款CL级的设计卑息。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面可仁顷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲁氛蕉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现融馅单,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外段,还可通过其控制车载设备等煤毫段。另外腑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攀快、LED氛围灯谐擒同、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妈汗疯、新的mbrace2智能人机交互系统等逝稍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚊蛊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靶,特别是后排的座椅申,高配车型后排座位为独立设计该沉,并且带有腿部支撑和按摩功能姥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摄亲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机连锑祟,最大功率为245kW(333Ps)趟彻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杀暴,并匹配电动机茨,最大功率为225kW(306Ps)摩粕退,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机托悼涝,其最大功率为320kW(435Ps)么,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碘鸽操。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钨:9月28日 售价区间慑姑:30.8-43.8万元   新车点评史: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悄纪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锚澄。但凯迪拉克ATS的到来抗糯氦,让宝马3系走下了神坛蜜豁辆。相比一直宣传运动的宝马3系黄柒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隆豆卜。不过在终端消费市场上韧,凯迪拉克还有很多事情要做烤方敞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好港桂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闹秋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恋泉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坦掸乐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勒,外观方面庇寥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啃览秦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计港,整体造型较CTS而言更加动感期旅肩。   凯迪拉克ATS拥有50嘘:50前后质量分配零班,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奔、Brembo刹车卡钳撇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汝撮溜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胜刺、LSD后轮限滑差速器需、高性能运动轮胎波、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斑骸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置通。   车身尺寸方面背趁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拈诽和,轴距2775mm颗芭。而未来国产后裂忍惩,轴距有望加长灭冷,以应对国内市场细。   动力方面懂端,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汤睡,最大功率203kW(276Ps)呜惶,最大扭矩353Nm悄籍奋,其百公里加速时间为6.2秒钱。传动系统方面澳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鼻俏舷。" "  前言梳: 在上一期文章中覆,我们盘点了2013年重点的改款车型钝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缚卜,在收集信息的过程中笛酥,编者发现了一个有意思的规律藐敲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型编虾枪,往往推出两款笺功,甚至更多姓,更像是一次新车的大爆发李冈,或者说是新车开发计划中的一个波峰铺,这样的车企包括长安福特季、一汽大众酚界、广汽本田等屯酸危。与上篇文章不同的是脐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出办,而是挑出了10款重点车型篓戌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菇,有的是较为低调括浑,但其实销量却很不错的实力派车型涩蝗先。回首这一年词,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间查椿涉:12月10日 售价区间荒法违:12.19-18.29万元   新车点评净褥涎:作为大众全球的当家车型返蛋屯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妻,是相对比较原汁原味的一款车型溯期舵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逛工,但空间的改善却更具群众基础擂。从速腾的热销来看另橙锣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芭平玩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爸委日,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线畦姓瘫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形己,雾灯区域的改变也是如此疮垦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砍,也更年轻一些冗,少了几分柔美女豁售,多了一些阳刚的元素炕拔颗。   车身尺寸比第六代更大颗里: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凡勿,后排空间略显局促砰辩。这点在国产高尔夫7上得到改善牌惨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洼构拢,相比现款车型些拐,长宽分别增加了56mm和13mm融赁,车高则降低了28mm褪。此外铝徘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怯,轴距增加59mm毯炬,达到2637mm府,使得后排乘客腿部空间增加30mm媒冈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膝,而行李箱空间也增加了30L末,行李箱总空间达到380L洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感匚飧洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化献雄懈: 相比外观的“小改款”拜,内饰的变化却是颠覆性的入算伙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状父,并且向驾驶员一侧倾斜席瓦吹,更人性化缺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点催横,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笔誓巴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偏跺绿。   轻量化更加明显测熬: MQB平台的特质之一便是轻量化供煤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大千,质量因此降低了37kg坎,另外发动机降低40kg乘夹传,底盘降低26kg努,电气系统降低6kg等等妙蹄,虽然车身尺寸增加酣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靛玫痞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg降彻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缉,并且一定程度上也能提升驾控体验戚。 【MQB拇夹滔浚块化平台】   配置全面升级铰诡室: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廉墟、定速巡航笺、启停功能花吭、第二代车道保持辅助系统瀑逃筷、防碰撞预警琉、自动泊车陷、胎压监测磊、电子手刹毛陡凤、电子驻车胶祟、一键启动商丹、新版导航及超级蓝牙等功能氢暑五。另外督,丹拿音响擎棘绵、以及更大尺寸的触控液晶屏恍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成切: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机售休戚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匆库,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔷冕稀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灰骸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同说祷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敦碉篱,其最大输出功率为162kW(220PS)椒佳稍,峰值扭矩350Nm畴身栖。   主推7速DSG双离合变速箱池: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱殿撅举:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)艇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叙勾石,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)榷硷侣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT典,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欣茧屎,而1.4T自动舒适型粗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贪超蔑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间补哥:11月19日 售价区间伦洗呵:12.98-18.98万元   新车点评红:北京现代是2013年的大赢家试商矢,销量突破百万辆顺,并且销售车型整体售价在上升慌剑。虽然索纳塔八的表现还算不错粗瑞胁,但这是以高性价比换取的凑收,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牟滥茧,外观更沉稳梯痪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疽,再加上超出预期的低售价垮抚痛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疲。   外观方面火,北京现代名图共拥有八种车身颜色抬睫,分别是水晶白挝偷、梦幻银帽前建、幻影黑弹捕、玫瑰红吗、水墨灰炽腾、宝石蓝贾艾爱、丝绸金蓝豆、北极玉抨缸腐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摧,尤其是前进气格栅处的造型梯瓣熊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畦矛。细节方面皖丧,新车的前大灯设计很抢眼苏佬绕,区别于其它车型蓝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上附乏险。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匡绢,轴距为2770mm疆磐敝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型提,名图的后排乘坐空间是其一大卖点床。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面传耪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匿寺擎,以金属和实木装饰为主特博。配置方面贾告才,有主座椅十项电动调节肠姑、驾驶席座椅加热通风记忆功能卞、双区自动空调肃父、倒车影像涪、定速巡航温崩肮、多功能方向盘马锋、座椅/外后视镜记忆功能祥垫、侧气囊/侧气帘朗、副驾驶安全带提醒痢、倒车影像系统炭隆考、转向辅助灯衫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置办。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欣拢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赫痴丰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器事。对于后续会不会推1.6T车型蘑问,北京现代副总经理权赫东表示唱,目前尚没有这样的计划舶层。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涪,满大街都是朵氰碉,从朗逸上市到现在的五年来稍宪缆,在全国卖了一百多万辆硅,卖的这么好噶理判,自然有这款车独特的竞争优势花。要知道凳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馁寿,这究竟是为什么兼,很值得各个厂家思考干棋瞪。市场定位抓的准嗽板阔,产品线丰富瑰镐佩,产能跟得上昂料,都是成就朗逸销量过百万的因素结粟贬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版督,市场价16.59万元末。究竟值不值模秃柬?运动在哪里固?是否称得上运动齿锨陕?带着疑问申,一起来吧疯派屯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耐蛋底、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脾琅,这种运动元素的表现方式很常见扑香,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛙,配上熏黑大灯这样的手法窃鼻,而且很多还是豪华品牌在这样做艘圃态。这样就无可厚非了卫贫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做香,新朗逸又有什么不可以呢脑?   运动型小尾翼幕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醋,同样是传统手法费碴讨,几乎在外观的运动性点缀上礁栏,各个厂家还没有太创新的方式溺清。一般些的椭膘,就增加这样类似轮毂徒嫩、尾翼的装饰鬼嫌,高端些的许酸棚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型青栋府。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兑绕菠,不过垂拷,从侧面看叮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变显漓腺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目温。   相比车头和侧面淋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些思瘦垄,在说运动感之前皖,我更想说说普通新朗逸的车尾秆颁澜,更确切的说哇,是想说说尾灯哼虽冒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宽,有一点略显单薄的感觉蛾潞舅。运动版上盼,尾灯加入了熏黑处理辖杭荆,双出排气管也更粗壮了礁镜捅,保险杠的视觉感受也更丰富斤琅笔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罗。   本文导航商隘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争同聪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焊怪补。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怖低梳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宏勒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夯丘郝,即韩国的蔚山极歌梗,这里同时也是现代全球最大的工厂年。这个工厂雇有3.4万名员工峰纽飞,日生产0.56万辆车茎。   Inautonews编辑表示磁驶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咆哀。五年前质量提高了戌摆涤,但是外形并不美观埂拢海。然而芥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变领擎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)褂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)婪骇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)布损勿。对每个购车者来说物睛滑,这听起来非常有吸引力愁短呐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特临毫。   与现代旗下的主流车型一样瑟齿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法授柑诵,整车线条从头至尾充满着流动感藐。车身长4770毫米尚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米档。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标品,它看起来依旧如此的适合年轻人痉。没错猎堕叮,搭载着一车的新技术之后酷酶剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梳劝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娥。于是当新车到来的时候希,你一定和我一样对它充满了兴趣兜亥募。这是最年轻的凯迪拉克城茎、最小的凯迪拉克洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逼浆公? ● 外观造型蜗:钻石切割风格依旧涡么,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毋、2013德国红点设计大奖洪溺绣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偶褪谩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影安,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶估,只是这回迁,ATS是完全原创的作品蕊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磺苟,轴距仅有2775mm侨窖交,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晦,而国内我们则把它当成中型车焦淑案,和宝马3系标准轴距版仕访、雷克萨斯IS成为同级别竞品稠桐,并比它们都要更小一些淋。   前脸的造型相当干练灌柏盾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缉狸废,而是被很好的控制在一个合理大小上矫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了门骂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩鬼沛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秒抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缝。出于空气动力学考虑感卫酣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上母扫,当车速高于60km/h时啥瞧热,前进气格栅会自动关闭凶腹捍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流融,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)富舍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炭洛规。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型省光,并带有远近光灯智能切换功能逃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扫,快速亮起环次蔼,缓速熄灭的设定很显档次县耐。再往下看俺,闪电式日间行车灯第、大灯清洗努讥托、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚏琶滩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铜童恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔽,亦或是造型需求偿,感性的来说帆飘,可以视其为向着传统美系性能车致敬赤。身处车内颁却,隆起的部分会给视野带来一些遮掩省吃都,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”力痛队。   ATS是一款后驱车缆喝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渡妻:50弹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栖,贯穿车体的俯冲式腰线袜鲜谁、短前悬臣态,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悔肋厢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饺溺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)么。而在规格方面晴段算,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黔瞧,前胎尺寸为225/40 R18攀供,后胎尺寸则为255/35 R18磕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炼琼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垃嚼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绅催勾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竟控,至于设计师是否真有此意蓖,倒还真无从揣测狭刨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诗俗闪,实际上讼肃袄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霓躲祷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部守惭,由此带来了不错的视觉冲击感锤时忌,给后车以足够的心理压力咐裳爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付倾耙挺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型火驹烧,至于3.6L V6车型何时会引进娘时,官方暂时还没有表态龋先,而是否会有V系列性能车型的推出琅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跋吹裳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赖扁卤,我的第一反应总归是奥迪A6L篮四、宝马5系以及奔驰E级这3款缓窜埃。不可否认固,它们的确是这个级别中最具代表性的车型感,路上的能见度也说明了这点瞳。不过型歌免,随着市场逐步的被细分涪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艘钎,除“老三样”以外刹哆,也还有其他选择矢,比如魂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES加赌坍,这两款不错的“非主流”产品炽。   今天巧缆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伤,领略一下“非主流”中大型车的风采氦泥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汐,当然玩吵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壁。(注蛙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”覆梢,雷克萨斯ES简称“ES”逛挎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玫馈爽,编辑先和大家解释一下“非主流”丸,这里并不带任何贬义皖人。从销量看肪猜臀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疆朝,宝马5系9000台以上滥超割、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屠劫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场金汐。   外观烯:XTS尺寸明显更大超但投,但轴距差距不明显   对于中大型车来说群并,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斥茬圭。造型方正且棱角分明的车身造型淋姆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰链替散,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妮硅郴。可以说它给你带来的面子效应贬邪,绝对超过它的价格矗额谴,在半年长测期间颅淀,我在停车时经常会被问力趣:这车得60-70万吧铰?   相对于XTS外观的张扬毙、霸气韶曹,ES则可谓是低调锻、内敛很多捎,整车的线条和比例都比较匀称对扣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了设。   在车身尺寸方面七时,XTS的车长达到了5131mm党罕,比ES的4900mm足足多出了231mm猜,差距可不懈稀,但在轴距上锚,两者比较接近咎物,XTS为2837mm陇怕陛,ES为2820mm玩,仅相差了17mm扭,至于最终的车内乘坐空间表现存喀翅,它俩也是半斤八两茂翘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耗棺梳,氙气大灯萝盯烯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衫,ES则仅有近光是氙灯锑浪蝎,远光为卤素灯泡倍。其中讼欢届,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恢匆,显得比较个性去携顿。而ES则还是灯组传统的横置式肮莲疟。   再来看看轮毂和轮胎沸讽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箔瓮霖,ES为17英寸趴妊娜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拳权,市场售价约1500元/条购几,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎关毒酒,市场售价在1000元左右/条旅赔。可以说经涛鳖,在这方面两者的差异还是挺大的玩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算背金,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劫辑擂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苯脯私,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志划,下面就让我们来看看他们各自的优点坝首阀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瑰歌猎,其他两款车均有上万元的优惠躺款十,但相比比亚迪秦的国家补贴反泌霉,这些优惠就算小巫见大巫了裤描囱。目前在国内的某些地区阀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴核膊,总补贴额度可达到7万诉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阶钵稍。   在外观方面愤,这三款车均有各自的特点肃瘸胖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感婪岛。而本田则是日式混动车的传统样式袒心,看起来非常别致食。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子傲味星,非常有气势苫。   这三款车中蜂翅规,比亚迪秦的动力参数最强饥歼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平簿惊。不过要是论舒适和驾驶感受春,锐志才是这三款车中最棒的溃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酞诲脐,因此它的动力参数看起来没有太大优势衬蔫。   三款车同为轿车硼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膝曙,丰田锐志采用了后轮驱动习讳。至于哪种驱动形式更好棘浇,就要看个人喜好了淳诚。   本文导航粉袜:" "  简约内敛刑、安全扎实赂蜜、品质优良队妊鹊,却叫好不叫座琼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浓耍。然而对于一个企业林糙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酞屑。为此蛇碾匹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时既氨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窘喀瓤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耻弓灌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L达卉柒。 亮点配置哗:   City Safety城市安全系统徊廖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碌盼铂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下噬揽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辅搐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脓,系统将马上发出警示并全力自动刹车骨炮妊,避免发生碰撞事故粟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捍,可实现自动排队功能凸孟,除了可设定巡航速度娩龋,还可设定五种不同时间间隔税。   加强型盲点信息系统BLIS耪歼巨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滑辖钨。   倒车车侧警示系统CTA汹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烧谓捞,如有车辆接近褪剑棺,会发出警告音和BLIS警示灯恢恰舅。   FAHB主动式远光灯情功甸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆备,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娃添驶,防止对方车辆驾驶者造成炫目群枪措。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心次稗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择食富诲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入催残蒂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牧茎。显然沃尔沃也意识到这一点偷胎窖,要想在销量上追赶""ABB""芜,国产是最为关键的一步蛾舵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驴暴。S60L的到来肯定会对宝马3系贤燃没、奔驰C级导孤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫉怂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拿纯唾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蜡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型理,我们今天对比的是2.0T智远版孤,售价为30.99万需,而其对手同样是搭载2.0T发动机娟聊锋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棉股。 ● 外观对比   从外形来看怀,沃尔沃S60L给人感觉干练狼、紧凑褪,X型前脸略显凶猛逼樊,富有冲击力蹈裳托。而奥迪A4L外观显得更有亲和力思搪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怜仁没,采用氙气大灯光源纪订,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碘,只是少了前雾灯氢绍脐。相比之下细挖狗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喀长,同时还配备前雾灯箍设。只不过灯组并非自适应前大灯线垫澳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能久乏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源你猾筒,确保驾驶安全雾叉儡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囱迸,轴距增加80mm达到2856mm市,而奥迪A4L轴距为2869mm惺巫回,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势配,不过高度和宽度有所不及扒乡。两车空间表现如何小,请看后文的实际体验倦。   两车侧面造型也具有不同风格疲橇死,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迷,而奥迪A4L侧面更加稳重领枷鸽,看起来朴实大方皮跺。 在后视镜上毕封履,两车都集成了LED转向灯炭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吧聪诽,而沃尔沃S60L则没有娶拐畏。 在尾部椽,沃尔沃S60L造型略显生硬了故,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沫疥泛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计首,同时加入镀铬包裹霞,气势十足砍抛郎,而奥迪A4L是单边双排设计俱共,无镀铬装饰父淮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎男酱际,尺寸为225/55 R16轮胎患肯诽,相比之下尺寸显得有些小了胚频,同时配备的是非全尺寸备胎充谱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嚏,只有修补工具有点不厚道辫橡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骑功?当时的网络上绝对是一片嘘声撬娩磋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搐,这似乎就可以理解为特立独行室八?或者说创新咆郴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念班刺谈,通俗一点说就是赂:走自己的路胯拜阂,让别人竞相模仿梁孤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峭卑,时间不长冈辅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样济?当时我无法回答吕,因为还没有对自由光进行全面的了解亥节,经过一天的试驾体验之后朗,我认为这次Jeep自由光确实有点料侗遍,甚至可以说气势汹汹类零,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车坠4 ,那么它到底有什么资本来搅局呢辨膛枫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闯顿斜,在做颠覆传统这件事碴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祥粱屏。就拿前脸来说尝掏,好看不好看绝不是我个人说的算的哗兑,每个人眼里都有一个不同的看法慷咖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砍爽妨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锭桂蜂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疼,Jeep其实并没有太大的优势仇兼短,包括大家最看重的轴距表现睦费沽,在这个级别也算不上是太突出氨擒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涕菲媳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哭活裙,让消费者也能愿意买单香矾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裤,其尾灯设计和大切如出一辙表魂熔,只是在造型上稍微做了一点改变豁畦涝,以便能和后车窗衔接的更自然一些委。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样就苦,这实在是太个性了锈呜景,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胺,不是吗玖?   本文导航械恃保:" "  “便宜恳桨挺、省油吭避、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抠。因此饭肛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军如缄卤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穷岗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息情姥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褐。二者不仅定位和排量相同饰哆,售价也都是6万元出头缆葱虹。那么谁的配置更丰富赊梧灭,性价比更高呢猛推昂?接着往下看吧憾。   备注乒噶粉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柔袍箱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撅虑、“天窗”和“后轮碟刹”策肝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新残锻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响葡骨,促进其他品牌产品的更新或者降价锻策,以提升竞争能力亥沤清。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逢汾寂,但又觉得竞品车型优惠较多”昆怯。今天就随着我们来看看谋角,新威驰对比瑞纳曹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姆涸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芜配镀,此次我们将两款车型的顶配加之对比暖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硅凸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绕嫁浦,以往圆润的风格被全面舍弃局喂,车头变成了现在最流行的大嘴形象欺剧。虽然初看有些夸张畴,但是符合小型车定位读骑筛,更多时候它是年轻人的代步工具冉媳,所以造型必须年轻麓。大灯面积不但较老款车更大晚寿遁,眼神也更加犀利菜戳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变害讹挠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现塑汇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劝死,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颠乖萝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论评,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛊俯垃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翅蕉赎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弥邪,诸如电动天窗拓、前雾灯与后视镜调节都在其中房糠焙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能籍叙缮,日常使用的便利度稍高一些寄其。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羚镀暗,轴距达到2550mm伪赐。与老款车型相比加长且加宽苦扦狡,这是为了适应造型变化的需要到。与瑞纳相比其长与高都比要有优势童离,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亭簿绅。   新威驰车尾没有车头那么激进坚秆,显得时尚而舒展闲酞分。整体线条看上去硬朗多了扳请。在高低配版的车型之间递,外观元素的差异并不明显谱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擎妹夸,不过在潜在的功能上却有所不同璃窘辛,高配车型具有独立的外部后备箱开关池侈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矩速鹅,在日常使用方面的便利度有所不足继很捣。   瑞纳尾部的线条更是犀利磁贺,线条从车身一直延伸至后备箱燎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挝舞誓,增加了不少的层次感和运动感庆。" "  旅行车在国内的发展进程晴,现在似乎已经开始有所起色匣怯咐,但受到各方面的影响摄模裤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃儡疥。记得应该是在去年唤经戒,各大主流网络媒体几乎在同一时段阮冠粪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章编,虽然没能在实际层面上起什么作用拘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缮轨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捞捞匪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碾,但是大部分车型均已进口形式引入青兰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隘猫掣。宝马全新3系上市后蚊零呢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琶叭草,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本貌伞。不管是厂商的试水工作死,还是为了后期大力推广的前期准备毖地,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辈靠郸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仕骡颠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肌屑烙,但官方却并不这样为其定义潦辜,所以除了V60之外污,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攫驰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刺喊,三款细分车型跨越了30-50万区间茧贩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地文耻。   328i M运动型罚,是3系旅行车中的顶配车型憋,M套件必然是它表现非凡实力的根基拱瞥嫂。BMW的M系列产品篙辫亩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骸呛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响将措。在M套件衬托下的新3系旅行版黔,表现出的攻击力和威慑力很强透。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豹尺缓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅家浮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倾鲜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倒捞,也是几款进口旅行车中最为全面的害滴槽,除了前部以外喉射虾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牢笛,令驾驶者的便利性有很大提升船朵麓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戚兔,造型圆润的尾部整体风格锭,让旅行车身份表现的恰大好处架末拉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩你徽趴,但是尺寸不大郴,威慑力也没有想象中明显哆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欣卿,极富肌肉感的线条元素钾,让它表现的干练紧凑玖抹。   本文导航咐瀑讣:" "  曾几何时磺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豹。物是人非藉寡,随着中级车市场竞争的不断加剧归核,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坚簧颈。在上个月的广州车展上讲,全新天籁·公爵正式宣布上市墙贪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢版?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胚,来做进一步的了解吧脾轨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昆笔: 稳重与运动你妹,风格各异   车身尺寸方面食,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撮废,车身宽度刊啸不、高度与普通版天籁车型保持一致辞仆腺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锨娄脆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm还翁那。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馅磁坎,只不过在细节方面有所调整逛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巩,后保险杠排气管内嵌遍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识库默,俨然简多了几分气质的提升线桐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下提暗, 新君越的外观风格更趋年轻化互饱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开完,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅长本,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孟席舞,尾部设计与前脸造型和谐呼应恼褂,相比老款车型稳重端庄的设计风格素粗,全新君越更容易让年轻的消费者接受窝。 【君越 整体外观】   外部配置方面穿浩行,天籁·公爵全系标配了氙气大灯持邵步、大灯自动清洗等功能晌摆帮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骏。通过下方的表格我们可以了解到镣鞘,同价位的两款车韧铰艾,君越在外部配置方面显然更为全面一些拘鲸才,LED日间行车灯寂筹厘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哭京,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的需。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价光: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酒窘: 日间行车灯犊曝抛: 随动转向大灯擒歧釜: 大灯清洗装置害末虑: 氙气大灯绅乖劳: 倒车视频影像扇誊: 大灯高度可调很仕: 自动头灯歌: 泊车辅助财: 无钥匙进入系统卧: 感应雨刷喊婪: 电动后视镜摊: 后视镜电动折叠蒋舞: 后视镜记忆剩曹倡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候派,年级里有几位南方来的同学酞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悼溉淌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情购矩。雪对于那时的他们袱,是上天赐予的礼物宫处。但是箱,对很多北方人——比如我——来说醒,雪却是避之不及的灾难戳,它让我们的出行变得困难重重看薄挝。不过这次却不一样寥虽车,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褂捂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醋火,请允许我隆重介绍一下今天的主角槽醚辨,我们的冰雪座驾瑞烈坷,一款中大型SUV——福特探险者幸口。探险者是福特的旗舰车型贾叛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售举汹,共两种配置狈,售价48.98万系、53.98万侧浚鬼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元部。我个人非常喜欢探险者的外型襄想诚,它魁梧而正派际,颇有美式SUV的霸气匙车坝。牡丹江的冬天白雪皑皑第,探险者出现在这里十分应景晴背逛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绒视,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热魏佃哦。这样的冰天雪地里糖,就算是带着手套在户外拍照搬塘,手指依然会被冻得失去知觉膳胚背。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哆盎期。探险者的方向盘加热速度很快熬揪刻,开启后几秒钟就能感觉到热量己凸,太实用了充汾厩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机订蔚坛,匹配6速手自一体变速箱讨哎暑。探险者在海外还有2.0T版本车型尺讥奸,不知为何暂未引入国内迟毒踞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面级层,并没想走量不。   探险者为承载式车身结构盯,搭载一套适时四驱系统媒沦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哺幸溉,后桥轮间为开放式差速器氰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阂,以制动打滑车轮的形式实现夕。这套系统的越野能力或许不是那么强大孔,它主要是为提升公路性能而存在的坍耻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尚毯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萝。这次我们挑战冰雪路面凉坤集,这套系统发挥了重要的作用搞。另外不容忽视的瞥,便是探险者的“神秘嘉宾”了扩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉沾谩!它是一款高性能冰雪轮胎秆鼻,官方称它应用了发泡橡胶技术溯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剔旧,从而让胎面贴紧冰雪路面啡公卉,提高抓地力眯。当然喉乒,这款轮胎价值不菲炊,以探险者高配车型的轮胎尺寸架辅:255/50 R20为例辣矾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擂冲撇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裂疼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及好暇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兰促梯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纳描,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舰琳须,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粉却?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谢撂偶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm次耙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满解蜕燃,两车的轴距都超过了2700mm逞江蓟,使它们在同级别车型中的优势非常明显碎磷角。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计管,略显圆润的车身看起来动感十足铰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皋弓炒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感话床,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲜哭。C4L大灯的设计相对简单钨孪赔,全系采用了传统的卤素光源磷,而且并没有采用透镜的设计驰串徘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矛策,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柔愁,还有转弯辅助照明功能挞,保证了夜间的行车安全焙恢。两车都配备了时下流行的日间行车灯微忻笛,值得称赞的是沪,550竟然为雾灯也配备了透镜谦丁弓,这一点值得各大汽车厂商学习谐弛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩估撤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哇悉窘,550上扬的腰线勾勒出时尚饯凛、动感的侧身线条纺罐蔑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朽猩僵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计础,并搭配LED转向灯手低,视觉效果和安全性兼具高辛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凡鲜。   C4L具有无钥匙进入功能床囊桥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腻,550则采用了常规的曳模控解锁功能片墙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莲糠,C4L刀锋式的造型更加犀利捍,550则更加尖锐姜四砷。   两车的尾部造型比较统一撩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倪盼,圆润的造型颇显稳重倦陌嵌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过池湾虫,这样设计不仅美观亮,而且可以增大后备箱的开口角度核既。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛔贡钞,视觉效果极佳旧即。两车都采用了4点式倒车雷达鼻思锨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低触,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娟,使泊车更加安全皆丸。C4L后尾箱并未设计开启按键痉程,只能通过车内控制按键和姨辜珊牛控钥匙开启矫孔维,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梨厩男,使用起来非常方便尖刃。   本文导航透埠凶:"    紧凑级两厢车绦,如果倒退10年前舍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剖圭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萎钉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹付,它于不久前推向市巢倩,但其实它在国外早已上市哭诞。雪佛兰在近期才引入饭霖,相信也有自己考虑荒亭赣,好在这个时间也不算晚问薄翠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怕改错,相对较低的入手价格惜迪、时尚的外观设计以及良好的运动性能隆稳谭,都让其成为该细分市场的热销车型疥。而在紧凑级车型中缓算雹,三厢版在兼顾运动的同时踌,实用性相对更高一些敛炼赂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逃倘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇腋泶郏克斯三厢版(以下简称阜芭酃危克斯)进行深度的比较番,到底谁能从中脱颖而出习途,让我们拭目以待莆勘投。    在刚刚结束的2013广州车展上翔是趴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稿诲微。此外靛,盖澹克斯去年北京车展的正式上市慌纳讥,也让这场紧凑级大战更加精彩佃答。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磺旅构,作为其小弟的马自达3能否一样出色歌挺?赴洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偷蛙,能否从容应对挡泛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霞哆破。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渡棺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纬诽阂。就在媒体日当天诗帝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疟仕,经过旁边人的介绍书蓖,惊叹一句田忙:原来不是一个车暗静埂!可想而知拍,这兄弟俩得有多像聊。    2012北京车展上市的柑⑽滤矗克斯相比前者吼日井,已经在市场上打拼了一段时间榷酱夕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搓筛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茹,但是溉。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诗擂就,还是毋庸置疑的硼楼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苟竞,为了让评价更加客观案蓖,同时胎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侩京,我采访了一下身边的同事和朋友辉捕。   同事A划:男赂蔷拓,30岁吵、已婚然、儿子1岁多    我哪个也不要湍泪,原因只有一个府:都太小辈缔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倍吼,实用!当然这两个车白给肯定要涝。(也对誓脊,老婆孩子热炕头的人贝,还谈什么运动兴刚甜,能装下更多的人和东西脾吠,才是硬道理)   同事B同蛋典:男本,老赋グ侥玻克斯车主紊看,奔三的年龄皆汗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该鸩勐克斯串觅拍,理由是有优惠鞠诽、货源足惯擂眷、随时买集兢,听着怎么跟买菜似的桃遁辜。   前女友相断:24岁慌婚,高尔夫6车主缄梢,略带公主病    选马自达3懊酿洗,原因是好看歉,我再问还有吗线,答曰邻林辜:好看八テА!我继续问诺都,跟我急了瀑府陇,提问结束雾。   现女友贪比:25岁缚锌困,对车没有丝毫兴趣缺碍催,仅对各类衣服彩题、包包嗜、鞋等物品上心    我选马自达3吧痪曹氰,原因是就看这个顺眼尘武,所以就选了壁。(明显敷衍了事)   女性朋友锚饺凡:24岁狙裴,某时尚杂志签约平模耿,对车有些兴趣倪,但只是停留在表面    我选马自达3欧汉,因为好看持,身材我喜欢嚼揩鹿,而且红色(主打色猛:魂动红)是我的style捷效,所以我会选她的说阔。(这种中英文混合体贩,外加“什么什么的说”的语法真别扭牧吃贪,说她好几次体,不见改)    采访结果显示纫,果然是萝卜青菜谦、各有所爱柯韭,而且给出的理由也是五花八门眉廓抨,那么到底这两款车有哪些不同蒂逢,在面对不同的消费群体时戮扦,它们的表现又回怎样炊,废话不多说晤读,让我们往下看惯雌歌。" "  2013年8月扇,本田CR-V共销售了15393辆写,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月保,本田CR-V共销售了18989辆维牵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沮鲜堕,本田CR-V共销售了19510辆钞桃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岸锻,本田CR-V共销售了19288辆粉涕,全国SUV销售车型排名第二......事实上爽巷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单踏贸井,它的优异表现还远不止这些抠韭,截止2013年11月底檀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠设唱。是什么让它成为了国内SUV的明星阀玻啤?又是什么让它如此大卖喂芬锚?   现款CR-V有2.0L肛讨、2.4L两种动力共7款车型鸥锑,售价19.38-26.28万元夕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型律磨矩,售价22.98万元)墨砍耙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型考,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敖鄙耻,纵观整个CR-V的家族史驮朴,前两代车型还有些“方盒子""造型股,而从第三代开始兄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碑洪私,坚定不移的走着城市化SUV的路线麻踏受,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硅硷撼。   说到第四代CR-V的外形拾,也就是现款车型潭长,它的外形并不是能让你一见倾心的主签泥每,CR-V上市之初凛念阔,人们对于这样的设计褒贬不一换莱虽,甚至有些“不得民心”醋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剩焦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彻。氙气大灯税群、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碴厩硕。值得一提的是世弗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上论茫,效果出彩挟泞豪。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓉事客,离地间隙下降了50毫米挽我,仅剩130毫米吃梆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼎莱,但却令离地间隙接近轿车秋其乏,轴距则仍然保持在2620毫米辑,整体效果比老款显得修长不少惰咐陪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因型辩,在实际驾驶过程中陀禽腔,提供给你更加宽广的后方视野惭长谁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辩乐。   现款CR-V提供17庆撵、18两种尺寸共3种轮毂式样喂淋豆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恢台,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擒交锌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纱热抠,车尾向外凸出比较明显却,给人一种臃肿膨胀之感骂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拓记。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胃,给人一种臃肿膨胀之感涩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枪惦防,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皮裁,为实用性又添一分撩,从之后的销量来说蹭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受百,保持着高歌猛进的态势纲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欺铺拌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歉咖好,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赔荆泡、精心稍纠乔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渴腊腻,排量仅有2.5L菜姑呢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伎眉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力连螺环。   第三代雷克萨斯IS渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纫篓梗,全车线条设计更显张力趴剃钳,饱满的肌肉感让人过目不忘塑极。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴舒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版控蕾每,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅握峡,丢失了一丝霸气贾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咖诺角,长宽高分别为迸汇被:4665mm父、1810mm辖、1430mm敲。同时轴距也增加了70mm媳缔,达到了2800mm锚冈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妇隋,其前后配重分别为53断壳摄:47烤郝。接近前后1胁糯:1的配重也体现了其运动本质慨。   IS车身侧面短小精湛赏呸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侧茸坡,显露其灵动的车身姿态森。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巍,依旧是纤细亢、锋利陈晌狼,绝不与传统设计相妥协漏绊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见级号。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎簧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹿汤淋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琉。   毫无疑问珐领末,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肉纹滩。你可以觉得它设计非常超越滔胳抡,也可以认为它很有美感膳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哦捶虱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凸黔痊,石油的消耗量日益增大睛扇吵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油查饰炊,排放着大量的尾气磊,制造着日益严重的雾霾天气详。汽车尾气的污染修公突,越来越成为大气污染的重要元凶馈计蹭。开发替代清洁能源胁,代替排放巨大的内燃机榷箩雷,越来越成为厄待解决的课题陋绞。现在很多厂家都开发了混合动力车型凌扯,这项技术基本上成熟了醒舱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堑芭都,也没有成熟的商业模式来进行推广叔抨,即便很多条件还未具备湃辈隘,即便这样那样的客观限制旧景胁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掳回。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品圃葡弥,叫做启辰e30晨风堑纶钝,这款车还没有上市涂赂晚,很多技术参数还没有公布摧谱磨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据光逗,介绍给大家剃杏放。但即便如此撑,这款车还是有据可查惰磷凯,开发平台来自日产聆风电动车可涛鞠,外观也和聆风十分相似履。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寞巩画,2700mm的轴距和骐达相同将馁疮,外观的样子也有几分相似薪。但明显晨风的很多细节显得与众不同浓改沁,前脸没有进气格栅的设计歇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妨连耐。而据厂家人员介绍热桑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腑,而是单独开发菠。   尾灯使用了LED的发光元件牵桂谜,看起来更加醒目罚龋畅,垂直的长条状样子也很有个性跑。但在车尾上斥怠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同创,聆风在后扰流板上有太阳能电池板测洛隧,用以分担电池组的压力毖冬磨,这在晨风上是没有的切集。   本文导航线蹈敲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皮活玛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钎敝,照片上看它挺精神急市捆,设计有传承有创新屋蹄欺,硬件配置有增有减嫩携形,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龚蔷,没能去测试现场参观参观棚胜。   命运总能给人惊喜淌公。上周五下班前嚷密,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目计孰齿,领导突然走过来跟我说修:“来了个顶配父啵克斯时,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茫,周末的小幸福就这样碎了一地吹蟹,我得跟两台机动车泡在一起狡蹋爽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菇藕滦,坦白说现在我对它俩都“不来电”奇。这样也好恰室,好歹保持个立场中立对吧戎郡攀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忻碎潮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擒盘,比如为什么海外有独立后悬架容须?国内全是非独立后悬架婚程你?其实道理不复杂毫项,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隶,既然如此姜咸,那就遵照做生意的基本法则来做犬惫,降低成本牧,攫取利润蠢促,无可厚非才伴。我相信如果改悬架车就没人买把,那他们肯定不改玻槐。   福特比较谨慎蔷瓶,善于跟消费者打成一片夺高纤,挣钱不忘树口碑贸鄙,好口碑又促进高销量袍贾铝,顺利打造良性循环圈擞染乓。尽管它也有这样那样的问题誓散,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屁店,值得大众好好学学龋颂。话说回来苇陌唬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斜申。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐淦参担克斯攀,是各自家里的明星产品叭娜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖继济怜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限壕。把这两个重量级选手放一起甭哄胖,能擦出什么样的火花来捷盯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捕,似乎这样能出一口恶气号顶诧。不过我得劝各位一句幻访:百花齐放很重要剑荤,一枝独秀最糟糕瀑韶捍。   ●外观   扯半天总算进入正题锰,这个阳光明媚的周末秦,没有雾霾的打扰睫倡,我把两台车放在一起拍了套合影馁囤涸。看看它们版凉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7箩,一个是16.29万的顶配版两厢肝救8牵克斯嚼。要说家族式设计县瘸瑞,大众当然领先其他厂家泻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赤囤,福特的动作稍晚一些鼻,效果不赖才辑。   所以当高尔夫7和赴荆克斯站在一起的时候柔垦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营清缎淑。谁好看我不说苦,大家都有自己的喜好程舰。两款车前大灯组内容丰富锭,氙灯毖俯炕、日间行车灯傅工哺、大灯清洗棵、雾灯一个不少扯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磷鞭,而傅酝贫校克斯的则要花6千块买选装包寡芬,朋友们度闯吹,要享受还是得多消费啊涣。   车轮部分有看头答摄。嘎校克斯胎宽215mm书薄氓,米其林博悦轮胎墨胸卵,轮毂造型带感勒,给个好评晾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惜寡昏。高尔夫7胎宽205mm戒惕欺,似乎缺乏顶配车型应有的气势文,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漓贰冕。   车尾设计各有出彩的地方槐红,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窍帅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灸膊沤,LED尾灯是个加分项搐邢抵,肝洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意航。左边那台风格沉稳一些据缄,右边的青春气息扑面纺诲,你喜欢哪个妊?" "  “牺牲一定的车身刚性你陡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车平哇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稻帘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凤萍钱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僻袄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钳。就在上月誓还将,奥迪再次引入了其Cabriolet版本败川,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敞寄,至于奔驰C63 AMG维炒谁,目前还缺少这一车型啤藉堤。   由于是RS5 Coupe的系列车型低,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刻炒,毕竟除了性能之外阿放老,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凭患。   延伸阅读 盘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骚,其中包含对车漆颜色烷、内饰颜色以及电子功能等自主选择腿麓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的联剿犯,所以在配置解读方面萌奠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尘喉,并将官方价格告知大家核范。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘟,软顶敞篷采用电动开启氦,时间上需要15秒即可浦旧,而将再次闭合需要17秒湍,其开闭结构为多连杆双片式射,这也大大缩短了开闭时间丛妇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷描馆,为了不过分降低运动性嚎丘牢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼将。排气方面也是RS5的一大特色萝鹤淌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匪孔拖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汹欠,而在Dynamic模式下会全部打开檬挝。   本文导航乓蓟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侍乒幢,或许大家已经是心里多数翔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汇抬畔,定位于新兴的小型SUV市场丰摩睡。众所周知授,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汲,长安铃木选择在这一细分市场发力停,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX室峭,通过对比分析煤凡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力查。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肉咕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元射谷悄,搭载1.6L发动机禾,匹配五速手动和CVT变速箱内厢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L危、2.0L两个排量六款车型荒秤亥,同样匹配五速手动和CVT变速箱悍融疗,售价区间12.88-21.88万元拒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讹竭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挝,通过下表的数据显示得知蒋亨捎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弓蓖接,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幂湍蝎,相比逍客蕊驶、昂克拉等车型同样处于劣势蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起避岛尖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狙艘泰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崩未逞,还有与车身不同色的黑色包围懂、车顶行李架坝,短小结实的车尾绒巧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碱。车身颜色选择上萎搬,S.CROSS锋驭提供了极光绿号驶枷、皓月白弯、星辰银青船惜、丹霞红标成挞、银河蓝和晶岩灰六种颜色霸笑新。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同燎拈羌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锰闻陕,雾灯其、下保险杠也经过了重新设计下仆尖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轰荒。车身颜色选择上霞芭膝,劲炫ASX提供了珍珠黑陈举排、极地白粳、翠鸟蓝伐、酷银房化、钛灰五种颜色肃炕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憨乒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踌,前后雾灯侥,并配备大灯清洗功能爸唾惦,外后视镜集成LED转向灯;同样繁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纹嘿攻,带水平调节和自动清洗功能体熊,其外后视镜没有集成转向灯爽本。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呵楔谷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郎抬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搓,二者均为铝合金材质扮捣。所有车型均配备优科豪马轮胎反弓低。值得一提的是拾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陪烽,这在同级别中比较少见笺目。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诡蔑,根据车型的不同尺寸有所区别瑰景匙,低配芥纠:215/65 R16溜浪,高配刊刨绥:215/60 R17酷敝谜,轮胎同样使用的是优科豪马捌,同样配备全尺寸备胎前豪,两车在这方面都表现得很厚道祁士馈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炽裤槐,第七代车型闭间逃。其指导价12.19-14.49万迫嗅乾,这是配备1.6L引擎的价位及狈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狙,账面要准备好14.09-18.29万届欺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绥,当然翟扳,身为第七代的它缎愤纯,在冲击属于自己的又一串“第一”桥领。但我们相信腊萎添,短板才真正决定高度厢窖腥。   全新高尔夫的德国总设计师说故赊钾,它的设计主导思想为“简单既经典”倾畴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薯乐概:中网与大灯的相对位置被、拓宽出车身有力的轮拱炬傲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偏抚,这台在中国拥有极高人气的两厢车辅掏,一露面渭,就好评如潮边狈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抬俩,但还是要将6/7重提佛垫饥,除了外观上的差异巫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恫沽沸,比第六代车型要长56mm适柬考。而整体车身比例上料,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞘似,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匠凑犯,轴距增加59mm铃粒,从而提升至2637mm椽鲁拿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桃,但新样式的内部构造也足够炫鲤拐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谦江。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲍规潦。高隔音性的特殊树脂层逻踏,形成3层薄膜结构杠拎。它拥有很强的抵制振动物理性能系猎绥。   直接跳过撩人性感的腰线擒控,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纶额镭。相比海外的双L型笔腥丘,或许辨识度更强一些揭档。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挞窟谜,但高7的不一样翻凹。细心的你会发现态矩陶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饰赖蚀,才会主动启动社虫驶,并且拥有厂商宣称的132°广角碱钎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格深,天平再次偏向了驾驶者一侧田。整体内饰上匆辜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸥绵:放弃中庸的设计理念揩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淮吭。不规则的T型区扭乘攀、活泼的金属线条点缀称,让全新高尔夫大变身拓迸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没松风,它能够让你感觉非常新鲜暴瓦实。   坐进高7内保嘘朔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗独,比普通天窗大了30%唱。而外掀的开启方式有点奇怪痪沮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别曝凑哺,同时还为内部提供更多头部空间瘦峭獭。   大众车型的人机工程向来让人放心虾,这个角度的方向盘去菠踢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撕,或许来个拨片更有型吧富李。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懈瞧凄。   本文导航惫琶普:" "  在国内的SUV市辰春募ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下床,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竣纪,正因如此芍寐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市康承摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咳揉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹。   说到大空间烽、七座设计别敲、配置丰富的SUV幻竿,北京现代全新胜达是其中的表表者坝导疯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罐汞拖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辰瓤箩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脊穿龚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沥荣,下面我们将对这两款车型进行对比分析畅绅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陌酪配,设计上中规中矩福肛酒,采用了哈弗新的家族式设计元素慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及帛虑喝,代表性的设计元素有泥及:大尺寸U型前格栅报,粗壮的镀铬横条格栅才,时下流行的“X”型前脸浚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美全称刹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赖寡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铜竭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时时诗蛔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气错,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏,再辅以造型锋利的大灯灯组性湍九,极富视觉冲击力探傻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坛,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸽镁沁。" "  如果提起讴歌品牌坑雀篓,大家一定会想到MDX这款车冒,究其原因莫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慨酚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕,拥有讴歌最顶端的先进技术缝挥粗。在2013年棠眠混,讴歌上市发布的新车相比以往劫粱,算是非常密集的派怖郸。即将岁末挺睡劫,讴歌的新款MDX也开始上市销售就工东。作为新款第连,MDX的售价降低了窗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欢悍尾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抡环?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貌锹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捆欠烘。使弯道驾驶更加轻松仿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肚惰,在车辆制动时拿,通过制动延长扭矩矢量分配劣,提升转向的循迹性 反蓟勺,这在之前的讴歌车型上是没有的腑即委,包括RLX尼沁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车盘馊铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粒考岗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泡。但我们看到闻,在讴歌品牌乃至本田车型上是绕旅,自然吸气发动机依旧占据主流美屡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法椭齿,在新款MDX上使用的3.5L发动机此,带有VCM可变缸技术灭侗,在不同的动力需求下睫赊嚷,发动机自动切换工作缸数拈物躬,用来节省燃料凉,提高燃油经济性京。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逝仍山,使用了全LED大灯舜淖峰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法观,不止在新款MDX上出现筒埔息,旗舰轿车RLX上同样具备怖镁胸。但和MDX相比烁棉,RLX的前大灯内部结构稍有不同炊搜。而MDX的这种全LED大灯耿摄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恳,但据了解讴歌正在向这个方向研发叮丛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闲推,其中大致包括救援泰骡、定位彻、导航检索等常用功能喘看。但值得一提的是沃甘,讴歌的这套系统在整车质保期内酸澈弊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彤倘馁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妊贩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涵,通过车头辆、车侧嫂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式认高堵。对于前方障碍酥、侧方停车杜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舍刊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助另。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞧宠挖,MDX采用了59%的高强度材料剧,热冲成型一体式门环等途径澜峭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琅世贝。   本文导航臀矗梧:" "  在新一代天籁发布之后晃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孔艰彭。二三十年前秀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侥疯书,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肥红,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倪弧阜。而谈起这两款车俩敖僧,目前多数人对它们的理解是罐滴涸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斧江腿,配置增高昧递淬,便成了公爵和君越挥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舷庞、动力和配置等等策盲门,却有着极具诱惑力的价格诽推尖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靶辣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力化守趟。可它们究竟有没有这样的实力汰?两者比拼蚀我,谁又能更胜一筹寞?本文即将为您揭晓避缸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欺掸襄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寸貉怯,售价区间为23.59-36.99万元舷蓝犀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恒诵,两车售价分别为29.98万和29.99万畴,价格非常接近遍捆,比较有对比价值釜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恋,主要是雾灯疤差、轮圈等几处细节可以加以区分臼秽,尤其是中网变得更精致菲,车头更显大气徒铆任。但也就是这些细节的变化瓦纫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孺巾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陛铜讥。   大灯方面岗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斑,不同之处在于粒泊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)添伎昧。   车身尺寸方面热闯陆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)日,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桶林娟,君越的长度同样超过了5000mm哥吓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本配躲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面课痪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过建遣谜,并没有追求锐利侈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颂剐,腰线设计是其外观中的一大亮点卤反,并非大多车型采用的一条笔直线条剿,而是在B柱之后便缓缓下沉剃裁,在后排车门上形成一条折线携嘘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糜擂。   尾部来看弦桓,公爵与标准版天籁造型基本一致去,尾灯造型也还是一如既往地犀利估,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讼念,为整个尾部增加不少活力夺泰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徐静,使其整体感更强襄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藏策枫,轮胎方面圣疤杯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎归努,更为霸气富柬己。   ● 外观小结挟: 两车均采用年轻化设计嫉,稳重气派;车长均超过5米啡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锑壁,君越表现更为抢眼湘。另外长,从个人角度来看功,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啸可,相比之下它的造型更加简洁寞敲哦、规整锌厦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酷棵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谜嫂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朵拨吕,足以呼唤出你全部驾驶激情错。你可以视它为野兽爸搞,但我更愿意称它为内敛狂徒豢巧耍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畦槐磺。它是驾驶利器舍改,也是很多人心中的梦想之车癌刮啤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG却旱。   既然说道奔驰AMG很耐畏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义起。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样好峨卢,都代表了其品牌车辆高性能版舷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款入憨,这些车在发动机配置调教啥咎,底盘调教奇,外形和内部设计上都远远超越原厂车啡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型硼,它的长宽高分别为4707mm茧秋、1795mm和1391mm螺盒,轴距为2765mm汲。参见下表可以直观的发现烤躲腺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仓绊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驰呸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同美。但细看之下酒纲,还是能明显看出差别诬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钦,流畅迷人更具轿跑风范帆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炮寐混。   除此以外逢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袖翁坎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭配挪腑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夹焦食,前轮尺寸为235/40 R18奢,后轮尺寸为255/35 R18亲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驶虎,以获得更快的加速度媒皮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匠犊。   车尾是C63最为霸气的地方绿剧,四出排气管宣誓着其运动特性涣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰,从而提高车辆的稳定性鲍棱舵。" "  11月12日蒂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犁貉。无论在平台还是动力上唇,这款车都与标轴3系基本相同览。动力上衰斤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摊腿,依然分成风尚渺疤、豪华和运动3个不同设计套装抛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擦吼。无论怎么看衡精,4系都很像一款双门版的3系程踩督,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鼓帕功?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系其昧胳。   虽然名字是4系距,但如果只看前脸坦塘,恐怕一眼很难分3/4系霖漂。不过仔细观察细节的话坡陪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扩测。比如更大的开眼角设计狙,更修长的双肾格栅牌,还有明显不同的下进气口设计风格醇澈麻。当然阀,了解宝马车型的消费者都知道颂李,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喇黎。此外缎,前脸还针对空气动力学进行了优化皖溺。 【左骆萎辨:豪华设计套装(选配)/右讣鸡茫:风尚设计套装】   侧面造型上俯兴慑,4系明显比3系舒畅很多列充且,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条却琶,更修长的车门对此也贡献颇多伶没。不过轮胎规格和3系完全相同虹,似乎很难体现出这款车有多么运动娥。另外乓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缮,和前脸的进气口配合呐蹿玩,共同为刹车系统散热仑诽恳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痴辆,不仅装饰性强腾萝兼,看上去也更凶狠李举。   尾部设计上纲鞋借,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素度偷儡。猛地一看依然很3系捆河哇,但饱满的线条体现了4系的不同细涧吉。尾部虽然整体很“壮观”女,不过颀长的LED灯带显得非常秀气官,别有一番风味老。另外琴魂饰,根据套装不同苔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抱图痛,实拍的运动设计套装为两侧双出脚汞幢,个人认为设计还可以更精致一些皖脯。   车辆提供拒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宦响:北京市海淀区闵庄路19号   电话熔痕漂:(010) 5872 8888   本文导航煎瞬免:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道得,自日产逍客2007年在英国上市以来颗防,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顺珐。各汽车生产商自然毫不示弱旱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年配冻恢,公司就对其外观和动力均作出了革新莲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司型沟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稼木。这款车售价要高于ix35谦把贾,标配版的售价与高配版的ix35相当伦妻尾。较高的售价并不会对消费者影响太大榔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力貉肚。 ? 现代ix35   除此之外欢粹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型踢萍瘫。完美的驾驶体验幂寥千,充足的动力表现窃,日常的实用性以及低廉的养车成本两料跋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熔顶甫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间努喝闺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些散。CR-V的后备箱打开的角度要更大摔,后车门打开的位置更高吞扭,加上方便的一键式折叠后排座椅景陀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜光纠颗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的憨车煎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赣森戮。ix35的后备箱地板离地面更近没毋硷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间速扮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岔,他们要对此多付1,700英镑挽顺食。其余两款车的四驱版溪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虫瓣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘿苍。   从标配版本来对比三款车阂,ix35要优于其他两款赶蜂搂。SE版就提供了后排加热座椅娜,方便商务人士乘用钱氖劣。高配中更是有导航募,蓝牙馆斯钮,真皮座椅武,隐私玻璃和无钥匙启动等功能错。ix35的一些配件选搭也是十分优惠第,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堤。   综上所述狮沙卿,我们推选出这三款车的排名分别是阜昂撼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汗颓娜,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓖菇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哼抒沤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搓琉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度午。低的污染物排放信苇,强劲的动力表现降,新引擎的装配让该车重获新生逗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粗。不光是低廉的售价们惶,标配版的实用和保修期的延长枢,让该车十分吸引人筋答乒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹋承屯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磷喂期,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯,严禁转载措釜繁,违者将被追究法律责任衰逝。责任编辑狠楷肥:李敏" "  在国内公暇迟,提及福特这个品牌摆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富灯尉危克斯和嘉年华咕荚,但福特的精髓决不仅限于此闺弟。在美国玖琼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阔极。近些年来棉堪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围副册,先后投下了旗下多款SUV车型山,其中包括翼博裤闷、翼虎伞、锐界以及今天的主角探险者佃韧。作为美国销量连续15年冠军的探险者峡撬,它在中国的土地上能否再续佳绩集?带着这个问题郎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙派。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚稀,也是其第五代车型嗜窟。在今天看来那软,福特探险者圆润饱满去,又不乏美国车标志性的肌肉线条办,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赁。但早在1990年输鸽第,第一代探险者刚推出的时候妹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墙彭圈。   随着时间的推移驴收,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枪,与其说是改变吵,倒不如说是更加顺应潮流逞开俺。早先的皮卡底盘不见了踪迹俏链,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂揉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)昏绩。   面对一向追求越大越有面子的中国市城M巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢归?结合同价位车型做个比较不难发现钙醛缎,探险者论尺寸绝对傲视同级苦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萍鼻跑,“尺寸”无疑是其最大卖点泡。它的车身长难损毙、宽魔凑散、高分别为5006mm奠懊、2005mm和1743mm瑟,轴距为2860mm末。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诞保,即便是与奥迪Q7的对比中骂,探险者在某些环节也不占下风蹄税筋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外末揩矫,探险者的最小离地距离为193mm累点卡,接近角和离去角也并不大虾些创,仅有21.7°和21.4°骑劝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捻螺。" "  引言卑叫局: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寡痰,其采用了全新MQB(横置募唬块化)平台生产绥冕,不仅在外观导刀高、内饰方面有着明显的变化募辜吻,更低的生产成本驳且、更轻的车身也使其有着较大的优势嚏功嚼。此外面,作为其老对手的福特讣杵郑克斯当然也有着较强的实力邻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肺芳颓。今天废块,我们就来为大家对比一下拓,看看这两款车型谁的实力会更强接鸽。 外观限瓷青:低调内敛大众风对比时尚张扬柑穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感惫翠细,但在设计风格上却有着截然不同的一面介贤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孪。而咐伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茹浦簇。   车身尺寸方面逃校倍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渐答,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钡,轴距也增加了59mm现屡略,整体看上去更长更宽更矮签拍簧。但其主要竞争对手复卮梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势悍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怕菱醚、强壮蹋、凶猛赎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敌。试驾被安排在了蒙特卡洛耿担颓,我们被热烈的目光追随了一道写抢,同样唐仑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路母玩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啤,它的对手就已经锁定了擦净袄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坞汤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忻荷麓,他们选车就两点痕查茂,第一样子帅撕顾,第二性能足够强大凄固。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缄彼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遣性。恰恰如此降蚊,它看起来很漂亮筹坞将,尤其是车身各个部位的比例与线条订诫硷,挑逗着所有人的视觉神经碑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野橇关,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钾档,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耽炔,而且更杀气感更强灰门涟。怠速时慢慢靠近兜,它的躯体在微微颤抖里费,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤查奸屡。   细节方面奥迪从不偷懒浚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记视川玖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾先楷需,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刹胳。在我看来闺巨,这样的视觉效果已经足够征服所有人榷,如果你觉得不够醒目疙,还可以选择将卡钳漆成红色家柿都。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喊枚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宫钠信,120km/h时自动升起俩杯父,此时的样子最为动人冻臼,速度降低至80km/h后便会自动收回乾弧。   进入驾驶室并不费力途涤赤,内饰与A7或者S7基本格调一致喝撬倒,简洁朴实陀,中控台区域保持原有基调池嘘,有人说它沉稳材,另一些人说运动耗攀涪,在我看来这就是奥迪的风格袭溃鹅,可以满足很多人的口味变,一切气氛都显得那么熟悉腐。   车内有两处亮点让我记忆犹新嚎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锑黑,坐上去的感觉也足够舒服价宪鬼。不足之处在于它的调节方式太过简单腾寺芳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑砰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舜镰,手感与大小都很出众堂灿纪,令人爱不释手痘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俱稻俗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方广,善于抓住驾驶者的心桅币,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分架嗅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化圭娩携,两厢版掀背车开始越发备受关注喉窘坍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烩,强劲的运动性能也是非常重要的指标驹。就在本月初芬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禄瑟,除了朗行运动版之外期另,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钉缮暴。接下来搔,我们将两车放到一起贩狠喷,来看看其空间和性能环节的表现如何涪恢武。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皮核,如今的情况则正好相反角绕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此单腻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吾灿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酸驹丛,两车的售价还是非常值得人期待氛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沥趁朗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啥慈卤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呸具,前脸没有任何改变兢尸捻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勉,但给人的印象要更加动感棘。   车身尺寸方面汀空,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摹辨,各项数据都要比朗行运动版更大一些泪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少爬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腑镀隙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呻炉诉,比较适合家庭日常使用吐乏。轮毂造型与三厢版没有区别辽蜂。在发布会上钵睬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎清,相比科鲁兹掀背车不够运动横。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沸弟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焕搬,线条更加自然免豌夸、流畅倘。两车的车身腰线笔直且显眼爸宿撅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踞袒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿么,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果路奴。同时谰孩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能都。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毕凯,点亮后的视觉效果非常不错段怀碱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰平穷。整体风格也是保留了三厢版的造型庐喘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出儒额俄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型成巴。2008年桔,丰田Yaris进入中国市巢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒙捂间,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数年告,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车教澄伶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绍蟹相,想必原因大家都很清楚阔切渤,致炫在各个方面都已下足功夫惕纫颇,为的就是再续辉煌迁乳。   致炫外观灵动时尚东卿霸,带着一些年轻的运动气息借,车长为4115mm表面,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm工,比老款低50mm;轴距为2550mm融封,比老款长90mm赁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乳冻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弘,这样的设计更有利于致炫的散热差柑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃啥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑞翔范。   " "  在这一两年中裂搏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”落拳,究其原因苍场,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痪潦史。另一方面盲坏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高节僚。代表着大众在中低端产品中的最高水平斡。如今咎屠燃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灯雀吉。带来的改变很多拳,由MQB平台带来的更多越级配置偶栖,外观内饰的革新厢,动力总成的变化酮季坍,当然还有后悬架的改变梢。能否继续神车称号芳烈,笔者觉得巧谭敞,可能性极大慑。   ●从固定平台向谋非剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型寂,之后炒畦,从这个平台开始咳,还会有奥迪A3等车型陆续引入排。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛇凶。但从高尔夫7开始草壳笑,这种概念将发生改变桃回。MQB氖海块化平台生产草凉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柒队湘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崇,后面我们会详细说到坎荡羌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驮被,必然是一台有传承有积淀的车型趴软挨。经过几十年的发展和变革鹿,没有被历史淘汰妙枢,却总能获得新生和换代五拈。我想符合这种条件的车型真的不多稿守叉。甲壳虫也好沉久氢,卡罗拉也好蹦五私,都算在其中筷。高尔夫更是其中不可或缺的一款掂,从第一代发展到第七代鞋,我们发现掳家菱,很多经典的设计元素没有消失郝,而是作为经典传承下来旱催技,但技术却在与时俱进的发展昧律悄。直至现在滩,高尔夫7的出现苟堡侥,能够看到曾经的影子翁梨荤,也能够看到未来的趋势吞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茅,今天在紧凑型车上也上演粟,只能说明鹅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘲让,也从侧面看出荷腺,这一级别的竞争是多么激烈别,高尔夫7的轴距加长了59mm缸妻胃,反应在车身上敛啼时,加长了56mm驾疲庆。这让我们看到躺褐惰,高尔夫7并不是一味的加长枚伞裁,更兼顾着车身的整体设计空,以及操控能力的全局设计摆班。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戳棚蔡,争议很大权蛔,但貌似并没有像新速腾上市时那样乃茅咯,引起大家的太多反感便。或许一汽大众的这场策略大变赋,已经让消费者黯然神伤了衅宋。大家也都知道倦,这是没办法改变的事辛狡蝗,想要四轮独立悬架窜白颅,会有性能版车型作为选择蹲副枷,要是纯家用嘿,就只能接受这个现实沧末。   本文导航蛾脚痢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吵署,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缮顾屏,这仿佛已经成为了一种定律剖绊灵。话说回来垮恭夸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望围沛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计曙寞雇、做工驶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脱挝宦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拾穷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斡厦队。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型来,为更直观的进行两车的对比分析是考饺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车餐吕,需预定等车时间较长门交绕,主推1.5T车型)作为参考对象脚蓝媒。备注惜羚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逼杀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卫脯摩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娘,瑞虎5和哈弗H6各有所长菊舶冀,瑞虎5车身更宽彪赶、更高闭俩,而哈弗H6车身长度氖喇、轴距更长堡陋。另外这两款车的外观设计原创度较高祈锰恫,没有明显的抄袭痕迹笛脚骗,且能够符合大部分人的审美观护肯,足以体现出设计团队的用心程度毙祭锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戈片,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汞,意在塑造最新的家族风格杰,整体呈现出大气卷、时尚的感觉杠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矢,包括徽墨黑萎、烈焰红粒掏录、赤金棕涉浪钦、暗夜灰艘、皓月白和丝缎银潭娄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朗寐姜,其更侧重于简约下稼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枯翱。车身颜色方面番队悍,哈弗H6提供有经典黑茧刹、雅致银锻馈舵、简约白附路、中国红晨癌郡、风尚蓝诉、摩登灰富、醇魅红堆超南、睿智棕共8种车身颜色坟需鹃。   前脸部分虑觅队,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隶磕啦。瑞虎5前脸层次感较强逢礁,大灯巧妙地与中网衔接窝,而下进气口被分为了两部分蓝罚完,下部与底部合适护板相连接骗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仑,没有太多浮夸的设计郎纪茂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刨盲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奸川,但绝对属于耐看型舞,整体间流露着SUV标准的稳重气息抵令揩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富地,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攫潜车,车身侧面给人以更修长的感觉恕惯。另外伶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贪青,车顶均配有行李架滤软碱。   同样的氯孰伎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感让腻固,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栖翟警,整体比例协调没有过人令人诟病的地方传履,厚重的保险杠更具力量感供。   灯光配置上既,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簿缉,内部灯组布置较为新颖吕帅孝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袄鞠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缝,常见的柳叶状大灯造型瀑,常规的灯组布局健登,带有透镜的卤素光源大灯佳镰,提供水平调节功能范。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桨,看上去更为醒目和美观激莽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筒开。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后居摄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碎签,同时越久的期待会带来一个重大问题刊,那就是新产品如果不能做到完美骂抱饱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玩巨,两条定论由中国媒体陆续传开缄,首先它的相貌不错矩哼脐,其次来到中国的时间也不会太长了水幕鲁。一个月前抽冕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁下梁楷,为何这么说鳞欠裙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刮氓胁,通过细节上的修改东霸,使雅阁更贴地气赖拍。   设计师在中国进行了大量调研工作程授,最终他们得知了国人的喜好桶情点,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计判乖搔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁改。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丢盖恃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冒顶歼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饰吨幂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哎桓迫,在如今大行其道的“加长风”面前寐碉,本田倒是走了一回不寻常路篙滇顷,这也是让很多人吃惊的一件事辣没揣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脯俺悲,究其原因我想和C柱造型手、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度危,先是放弃了老款斧头型的轮廓澜孙硕,其次将双出分置排气融入到了包围中汹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尸鹅、动感靠拢彭土。   本文导航埂矾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寸兑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掀汉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稗汰妒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜花翠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祈炊地,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擅布醋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纱菠。相比之下攘淌射,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帅。总之这个价位的车型寇,只要设计不太出圈消费者都能接受慷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寒,即便轴距也仅有20mm的差距飞,如果无聊到一定要分出个胜负的话淖硕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朽乌挪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出罚娄。顶部的灯眉撼渐停、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肩,虽说还是带着几分模仿的味道汝嚏论,但却并不令人厌恶卉炽琴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诚确,不过它的优势在于自动大灯功能鹤净,这是我们在CS75上未曾找到的配置茹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拜,都是标准的SUV设计饯将才,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似性钞弧,不过值得注意的是红姓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙克碳囤,上下车时可以避免蹭脏裤子缎,这一点要比哈弗H6显得人性化保。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凸纲惊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等需袜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峰,那也将成为它的一个优势负降。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚕继朴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘟攫慰。两种风格说不上谁好谁坏敬秃倒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澄、更时尚的选择拦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旗辟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枪怖句。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事下,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩貌句仆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禽澳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳须诚薄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郡谢逛。相比之下黑雷癌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喷坞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辆。总之这个价位的车型铅巾薯,只要设计不太出圈消费者都能接受掀棉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几道痹脓,即便轴距也仅有20mm的差距椽慰系,如果无聊到一定要分出个胜负的话群,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馆颅谭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拈拷播。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方没,在这方面长安CS75表现得尤为突出线戊。顶部的灯眉磁腿酷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寥,虽说还是带着几分模仿的味道阀,但却并不令人厌恶逗乖氨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型情慑辟,不过它的优势在于自动大灯功能荚氮瞎,这是我们在CS75上未曾找到的配置混履暗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化换瑟,都是标准的SUV设计薯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似工暑梅,不过值得注意的是骆棚怕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凳歼凌,上下车时可以避免蹭脏裤子俏伦,这一点要比哈弗H6显得人性化绞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎士,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兢雄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等回,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪,那也将成为它的一个优势煌默。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镜瓜诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平离,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滤洗号。两种风格说不上谁好谁坏扑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涕态、更时尚的选择哀涕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闪食,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旦凤,埃隆·马斯克就是一个奇人孩没茂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潘?下文简称“埃隆”)缅策。远隔重洋来到时差16小时的加州虾即,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展得爱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弛,一款名不见经传笺限耙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赂蓉窃。在短短的5天内碑尼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洞。 ●曾经的TESLA票:短暂辉煌的Roadster   2003年访行旦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司善刃核,并亲自担任总设计师的时候梨汾闻,他为公司取名“TESLA”就散。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞄程瓷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芭。而在十年前适疤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了途还渤,因为在此之前认性茫,没有任何纯电动汽车成功过攘。   不过很快宏埂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捻搓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳法泊芯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雹、续航里程短的传统印象辑酪沤。只是激粗抱,那时的Roadster真的很糙焕,很贵谭,很没吸引力礁闺哇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲸。   于是冒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胁差,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履徊浮,已濒临破产……”超萎。   不过型,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样解我,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菇蟹核,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际节矗铃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玛。仅从2012年6月车辆发售咯蒜,到2012年9月这短短一个季度内稀纫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镐抨拌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元未泻列,并且公司还获得了美国政府的政策支持建毙风。   ● 简约外形流畅饱满兔算,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垛袍?一个能够打动人心的外观设计勤光,对于任何工业设计的产物来说都至关重要襄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舞工。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肖,是一位年轻的美国本土设计师佰,曾经在大众汽车担任过助理设计师戳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烈豌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熬坝,马自达旗下的Furai瓷、Ryuga牌链屏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拉创,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缸橙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)互蕊估。初次见到TESLAMODEL S的时候慷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泪码,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脑,难道这两款车之间也曾有交集促?   多方查阅资料后才明白尾恢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的态翘无,不过后来TESLA对其提起了诉讼冬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佳,还盗取了其电动车制造技术腹司。于是紧接着忌艘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彻妇寇,并最终完成了MODEL S的设计工作富塘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)特派,轴距则为2959mm镐。仅从数据来看薄,MODEL S已经算得上中大型车的级别朽勺,差不多和奥迪A6L卧铂、宝马5系Li等近似蓄,只是车身更宽大也更低矮一些取,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论控。   整个MODEL S的车身上释斯,相比许多人和我一样诲慰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朗冬抢,椭圆形前格栅造型太另类了嗡茹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柒,但是这也成为了MODEL S的标志德,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狗宏等,所谓的家族式前脸轮呕。   你或许会认为没有前置发动机的存在态鼓逆,和绝大多数的电动车一样韦篮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坝猫,那就大错特错了济羌口。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骋舶,动力系统和电池组墟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扦,就和传统的内燃机汽车一样硼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泰典斗。   细长条的大灯造型很酷拟,氙气大灯沛祷呈、LED日间行车灯都是标配伍,和其他车型类似鲜嗅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壬播费、LED雾灯以及示宽灯钾溪。只是在功能性上MODEL S实在很单调劣,同价位产品上应有的大灯清洗豁、自适应功能等一概奉欠才寸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爸队,4年的时间讳炯汉,经过诸多顶尖设计师的打造垮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袭,再到上海车展的国内亮相崩舍扑,今年广州车展终于正式上市乓勘锚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口许悔沃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衫啃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厘廷啃,这是中国自主品牌获得的第一个五星胎峡茧。观致3四项总分达到了惊人的340分翰宪陌,这在整个2013年度排到了第一位传尺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谎,接下来为大家解开谜团胃菩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溅培委,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念插耻惜,观致3的外观线条十分简洁猛扭灿,但又不失从容优雅赖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衫倘辰,毕竟它的设计总监曾是大众高管炕撅厘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了列沤。   前脸看上去相当的饱满圆润沧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苹瑟,而“Q”也是观致汽车的首个字母浇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埔扩誊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计物崔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肋,这话虽然有点绝对芬,但却不无道理搞,在说服消费者购买自己车型的时候砰蹲迫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘲菩凛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由达贬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型投狄砂,随着时间的推移佛款,两各品牌已经深入人心慰彻亩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谭,相近的售价环哩、同级别的定位糜晾倘,看看哪款表现更有诚意美澜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滑,造型圆润符合多数人的审美康,第一眼算得上成功谰藤称。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绵口帘,细节处理更为立体很显档次咸儡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渴。爱丽舍原创度极高胺芍,很难找到其他车的影子曝杯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恼,只不过虽然车身进行了拉长弹缉微,但看上去依然是一副小型车的架势枪释靖,气势上略输给爱丽舍参壁。外观设计确实见仁见智送剂,有人喜欢圆润稳重赖,有人喜欢直线条的简洁利落售般爱,嗯好吧晒,各花入各眼菜闺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拨,新桑塔纳除了车身稍长之外杠赋桶,轴距凑层、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仍解。但整体上两者都属于造型协调的类型鹃。   内饰部分尾亲味,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脓克嫁。配置细节设计防埃筛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计础太,比如位于方向盘后边的多功能按键习灌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式母,则显得没有可挑剔的地方睦,只是限于成本沏顿汰,用料表现一般挤茎。" "  谁都没有料到短短几年脐赌肮,SUV会如此火爆何猛,从动辄百万到数十万的城市SUV恳,都曾经上演过排队提车的场景权,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绒绦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奔,不同细分市场伺、不同类型SUV纷纷推向国内市吵卮琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阑亥沁,推出了其首款SUV--标致3008集。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈嵝冻亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赣盾撮。而东风标致国产后价格有很大降幅帆残,15.98-21.67万的售价也与途观涸、CR-V捆嘉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来犊侠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浅。下面一起去看看吧摧汐未。 ● 外观解析   除了高售价外详困,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剿。太过个性侠,同时又不够精致酚埂棋。而相比之下涉揭鸥,国产版标致3008要好很多踞匹,现代感更加强烈孰弦。前脸采用了小一号的大嘴绞渭,并且添加了镀铬饰条显示很精致芥灿惯,也符合国人的审美洞脾狄。   前大灯虽然不是氙气大灯春镀,但是加入了透镜甲,整体观感不差晶墩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高解层交。另外节,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筐屋入,增加了前脸时尚感佬案眉。   从车身侧面来看丝,标致3008加入了车顶行李架椽,虽然并不是经常用到的配置换干泰,但是对整体造型的营造作用不小税据。另外顿卿,黑色下包围凸显了运动感持分净。   尾部是相比进口版改变最小的懒管林,不过依旧非常漂亮陌徊撤,很有层次感金。尾灯加入LED灯组崎堪房,警示效果更好马勃。另外最值得一提的是其后雨刷设计荣灯陵,在前雨刷工作状态下傅,挂入倒档盘盟,后雨刷会自动工作薄,非常人性化的设计凶吹守。" "  说到法拉利箩捕茄、玛莎拉蒂这些品牌淳徒鸡,网友们肯定会觉得遥不可及肉希,价格高高在上僵。如今骡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缓,它以89.8万元的价格进入国内市场露。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劲精缉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姆粮萍,让我们来看看他们三个谁更吸引人没脱棋。   在市场行情方面报竞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的董迷感,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冗艇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剿芬煌。而其他两款车型均有不同程度的优惠列矫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系投烈兑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忍,看起来非惩鹦钐牛魁梧的发现竟然落了下风司回,令大家非常诧异巾斗。但在内部空间方面碱角络,Ghibli组完全不能与发现相比辛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梅,所以它的尺寸就不在此提及了哭娄。   在该项对比中剧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箱廉韭,功率少了80kw结凑颊,扭矩也少了50nm遁,同为3.0T但差异却这么大挂。发现采用了柴油发动机镣构,这款发动机的性能超众藤,在国内有些市场中非常受欢迎琳库。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱继。   对于传统豪华车闻言归玫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帕私。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肩。路虎发现集成了家族中的优良血统虏慧,四驱系统足以让众多对手汗颜耸圣。   本文导航绊关:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实峰棵,保时捷新Cayman在国内上市之后外卿扣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撂,遗憾是试驾车迟迟不能到位涧放不,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磕磐恢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心募我节,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓶,就当胜利喜悦之余沙绣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炼拟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抚辫:不就是保时捷最入门的跑车嘛穿搽,至于这幅尿性嘛鹅廊?不过您还真别说堑擂谭,Cayman作为保时捷入门产品中穗赎股,绝对是一部对得起消费者的良心之作橡,比起卡宴与Panamera来说岔场,工程师为它注入了更多保时捷的基因粕却,说句通俗易懂轰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苦副剂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抗宿侥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史清票,第一代Cayman的诞生是在2005年鹊褥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缔深敖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纱。   新款Cayman S外观简洁土琅,车身比例更是优雅的惊人法,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仓拉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)会好遍。尽管如此葡,这款双座跑车依然非常紧凑劣皇屯,车身长度增加了33mm壤痰返。车身前悬缩短了26mm鄙帅铣。   每次谈起保时捷的外观设计扑侩啼,笔者都是非常纠结的心情忙谎,恨的是德国人那副死脑经里铆汲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奔辱,喜的是哪怕轮廓没有变化连淌拈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闪膛,或许这就是历史的传承吧泥逼蓖。   新款Cayman S除了迷人的身姿胖,优雅的曲线之外损,设计师并不是一味的强调柔美捻妹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硼,这里需要注意的是硷衡墓,这个大口可不是什么导流机构沟废,而是发动机的呼吸通道犯蛇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冈,加上凸出的转向灯设计屎氯,相信任何人看过之后都是过目难忘糜秤,尾翼同时配备升降功能慑蔬,时速超过120km/h之后拔镀柔,能够有效提高尾部的空气下压力蘑辅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂觅萍才,这个是一个价值不菲的配置妒,总价44700元墨涎,如果您不满意当前的刹车系统拦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竣秘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剔寒灰,据说车用到报废了偶还坦,它还可以装到另一部车上继续使用微绘行,简直可以当做高富帅的传家宝踩。" "  国内B级车阵营的争斗啥,恐怕用水深火热都难以形容疗窃,原本只是按国籍分布的对抗阵营侣,随着时代的发展萌,已经逐渐转变为混战的局面台汐膘,比如ABB三个品牌的中级车毕醋骸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手山。同样的情况也发生在合资品牌身上虚,民用车级别的对抗往往更加激烈府溉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袖,来自德系的车型是否会倍感压力坪嘛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绩奴,又考验耐性的工作钢。往往在某一个时段有一丝懈敌门岚铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟镶。网上车市最新推出的《抉择》栏目耙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喊畔,做出全面的分析与指导卵,以同级同价坍鞋吓、同价不同级等角度出发棺宋,全方位给您最全面的购车支持精棱坏。   雅阁和迈腾加,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梁动,也许之前并不会将它们划等号募境,但随着市场格局的转变税捍嫁,它们也来到必须接受对抗的门口操。当然班酱颓,这场争斗的发起者是雅阁屏藐斜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卜嫂,抢夺德系车根深蒂固的份额沽,看起来是个贪婪的举措糜沪辣,但能否成功却还很难讲搪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方携柔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的紊剂晴,反之同样凭卵。客观的讲礁韭拳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感立堪赎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梗芒练,但是这个技术到底是否实际涵滦,还要从使用中来探寻敲裂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裁碌滔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哦。   第九代雅阁缩短轴距的作法氰平酮,是令所有人都无法理解的薯惠惦,在几乎所有车型都在加长的时候忍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍趴,搞得你摸不清头脑擅朔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咀斗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因具。   虽然大众的每一款车型都有很多相似覆户晦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欺请闯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慌潞狡,就是最好的证明仙,据我所知尖拣,直到全新一代奔驰S的诞生麓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糠才波。   本文导航蔑饺仑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年么,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戳宪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴农灭。直到有一天谁惊,新速腾上市降,后悬架变成了非独立结构嘘愤,他们的崇拜似乎崩溃了虎档溃。这还是那个技术控速腾吗投?随着时间一点一点过去娟弓讥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惋、速腾GLI埃死。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镜星。不得不说闪舷,速腾家族越来越丰满床识贤,那个曾经的技术青年垃,逐渐走向千家万户犯拎蔑,满足标准化的舒适性需求辑抱竭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邪宽,这让我们看到速腾到新速腾的转变辈彪,它变得多元坪对巧,变得成熟笔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艘钝,开枝散叶就像一位长者称篮彻。它不是急于求成盾,而是变得更圆滑更成熟苗摆。记得一句广告语曾经说过莎龚:“成功的男人但斑信,有很多面河苇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象噬沧奥,它要更多变灰炮长,它要更多面把多。蓝驱和GLI群谅律,一个拥有更多的节能技术佩闻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啼胆。当然瞎,价位不同摩,GLI已进入二十万大关屋廷。你有了更多选择趁垄侧,你没有了挑新速腾毛病的口实翘床秽。三种产品摆在你面前风烧,要节能痞识?要动力箱丧?要居家扣?新速腾都在这廖。    直至今日赡刚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犁狮停,的确犯美,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祟凄,多少显的不是很紧凑动感典。但终究那是一种技术执着理念下奶膝就,最后一代产品了齿缮。新速腾的到来似乎终结了这些勺,悬架品质降低嚎线极,操控感稍有不足歪陈,但换得更宽敞的内饰空间稳,等等等等末。到底速腾进步了还是退步了陛畅,我们无法一概而论蔼。但有一点排低丧,笔者觉得大家都不会反对马,新速腾的外观绝对养眼灰盖。你依旧能找到德系工业味儿底桨脾,但又看到更多摩登的东西剔圣。咸淡合适败,老少皆宜轻。或许从这个角度来说沪,新速腾是成功的惧祭。    过多的技术说明合龚毕,这里就不重复了隘侨乖,今天我们就来漫话速腾戳翘。记得一次忱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面效梧,立马对它的内饰嗤之以鼻侍。毫无设计感嗜哗弛,直来直去妨,见棱见角蝗寒什。或许不光是这位搞设计的朋友汰,很多网友也有如是感概井。他少了一丝温情巫碱浑,少了些许浪漫扒跺。不如北欧风情简约的寡,不如英国小车活泼病。充满了德国工业时代标准化生产的气味染。打开高尔夫埠虹、速腾恃羚、迈腾浅头、途观琴射吧、途安的车门佩失兔,你都会得出同样的答案杰。或许猛,这就是一种设计选择卤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坷,内饰模具走点曲线也不是不可以存伞,但当你仔细玩味之时绍卯诽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臼高。不浮夸嘛焚隧、不高调醛绕,你可以说它没有设计感斤拧府,但它却充满机械美发僻。 责任编辑呵唬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顿痹,也就是S-cross锋驭剖,售价11.28万-15.58万元垃猜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客烷隆淑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逞,其实并非如此筒肯贿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅础穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碳瞬,我们不妨来进行一些对比去看看弥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尼目钦,也就是S-cross锋驭肠躲,售价11.28万-15.58万元梯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨婊槎邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涡,其实并非如此登死,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攀,我们不妨来进行一些对比去看看悉夯冀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诚扇浮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妇括。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奖仿,而且在轴距上也进行了加长慕让,从而能够获得更大的车内空间惰净琅。其实就在此次广州车展开幕之前漂烁跑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惯领匪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧四晶弟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疤饺受,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机私铺握,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妇撮茂。另外然,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俄、BUS鳞、VAN三个系列皇,分别涵盖了商务谈厂、家用和专用三个细分市场鸿漓。好了氖,闲言少叙色敬冲,下面我们就走近它们以作详细了解吧酶才秘。   外观篇狼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致槽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象北,同时会在两款车型的不同之处加以说明艇丸腻。   该来说说外形尺寸了就,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忌描,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挤事疾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诉抖钱,与车头形成了很好的呼应视缎烂,而且从整体上来看车身更趋向于平直顿创。需要特别说明的是父怪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檄丁肺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式示帝澄,以应对不同的使用需求缄抢廓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睬棚卯,例如高位制动灯私、门把手和牌照架穷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乐控敞,“中国车”遂窃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价码笔返。“北欧品质”传承自S60碴,设计风格以简约时尚为主菏,选材用料则注重安全环保问瓢髓。“中国车”同样不难理解酷繁录,“L”是个很好的代表垢仿萍,但不是全部豁乌。   就在试驾会的前一天哇酵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萝倘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拇娩。   ● 沃尔沃亚太为何物味?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棺纽。沃尔沃成都整车工厂刺抵豪、大庆整车工厂骡纬、张家口发动机工厂烤帝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盆动。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狡乒刀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准握,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准僻将。如S60L有约290家供应商揭弘凛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甲士拓。而在研发檀撤褪、设计弦、采购和生产制造等各环节上救步兜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颊,采用共同管理系统私泛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呛完,我们先从加长这个重点说起茶。S60L相比S60加长了80mm劝疙棚,具体点说应该是轴距加长了80mm炔。这80mm用在哪了呢倡?全部加在了B柱之后料,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锚,这里现在变得很宽敞敦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幌琴,前排调到合适位置后瘫坤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚕插,属于勉强够用的水平;而在S60L中楞暖户,相同情况下赏,后排的腿部空间则超过了两拳兼恭啦,可以说是非乘辏宽敞步。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诽储,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弗聘竞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厘,外形倒也没受什么影响卑,甚至感觉比S60还要更舒展一些关猾。S60本就是轿跑设计风格认浩,后门加大后遁,整个车顶的曲线反而更平滑了肌。相比之下钢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擂喘导,但却增加了几分优雅的气质轨撑尺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傲席,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肠行,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肝蜡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迹撑掣,不知道大家对此有何看法硅杏。全新的18英寸轮毂挺漂亮搭省,轮胎为了适应国内更复杂的路况故,将扁平比从原来的40增加到45颧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嚼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糙卿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合售。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刑抹,而像坐垫晚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顺凭假。这种颜色和黑色有些接近霖垢价,但更时尚诬、个性一些肮恋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磕壳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色届,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纶些菏,后排乘客得到了更多的重视囱烁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘薯舜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赌撤建,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置餐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哩澈绰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绍,可就在本次的广州车展上劳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市麓栋,并且两款车的售价也是非常接近醇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渭剧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轻琼姆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苗,并且它的设计也是由国际化团队完成秘陪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镰怖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猎,并且两车售价仅仅相差4100元惟甲锣。观致3车身更宽漏耸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宫。速腾则在车长与车高上领先观致3交。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赦详,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驼副。因为排量上的优势夺特充,观致3自然在动力参数上领先速腾陕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绰嫩息。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淌填宝,后扭力梁式非独立悬架趟呸。   本文导航浓许:" "  今天给大家带来的两款车废天柬,其实已经在国内上市私起嫡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沦缔嚎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识考媒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舱艘甭,而标致301可能大家就不是很熟悉了般,下面吐水雄,我们就一起来看看这两款车婚浦。 外观坷惮位:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刮镐朵,2007年进入中国蠢。对于很多车迷来说颁牌,这绝对不是个陌生的品牌岗海,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衅钨浚,但可惜笑,无论是在中国的街头还是美国的公路上草便盼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们套皑茎。我有时会想这是为什么脚鬼?诚然费率,英菲尼迪的车在豪华感斗胆、科技性能和舒适性方面都不输给对手咐聪,而问题恰恰出在这里孰邻板。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苇,没有特长就没有个性呵挨,如果是这样的话笔勒街,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羡?   现在英菲尼迪也意识到这一点孤波,且开始着力寻求改变晾、树立自己新的形象尾涵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品死拓佃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上立奶,当时就被其出色的外观设计所吸引钉,而今天我要体验一下它的新技术筷弹湃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贰甸珐,车身重量上的降低幅度也不大惜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悲部态,这是很明显的改善棚碎副,尤其是在性能和燃油经济性方面擦捶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叛,并且采用的是锻造工艺署。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配北,现在英菲尼迪Q50的对手讣,如宝马3系趟呈呜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侥,希望Q50能做的更好缕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逞裳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坚,但其实这些已经有很多厂商在做了发,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宽柯叛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凉。它所代表的是一种生活纱陶,是对待自己和家人的态度晴每吹,是属于年轻人的精神叼脆拌,是一辆车效试。历经六代的演变惮妙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车楔,它虽然没有惊艳的外观郸睡始,也没有花哨的配置绩,但它是品质挪色、安全读换腹、耐用的代名词袄吉微。如今窟籍付,第七代高尔夫已经面世胃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禄突芭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拎耗购,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彼镣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乘裂,不再是一幅人见人爱的可爱模样问峡型,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拟闷匆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逛馈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乔汤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体火誓拭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啥潦,仿佛是灵魂一样猾盘饲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阔评,但从我个人而言趣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的港价。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓显板,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怪从欺, 坚毅的C柱是永恒的经典崇其钞,不管其他部分如何变化卞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徐。   除了车身线条外傅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的券梅,并且被那条“灵魂”所连接着惭篇,这在之前的设计中是很少见的坪替蜕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唾。这一点很有意思冻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯塑梨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挛赏挤,避免了大家后续改装炕跋。   说完了外观锈怕,下面我们再来聊聊平台姆纷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道放筋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烙断,例如POLO采用PQ24和25平台唾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纽,06-12款速腾采用的PQ35平台苯,他们之间都是独立的桐舌莽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忌昧,它的优点就是几个级别可以共享技术荣摩韩。   共享技术又有怎么样的优势摔滑?答案是显而易见的反抄陛。低级别车型可以采用高级别车型的技术哥承,在产品竞争力上绝对要远胜对手妓娄烦,并且还可以降低研发费用俱邦,可以说这种耐惺ィ块化生产模式在未来肯定是趋势码。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虚刷秃,例如电子手刹雀健赡、更先进车载系统橇栋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徒侧。   所以烫晤孙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抬售敞,就好像是四代和五代之间的质变一样雌肝秃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哗茬。但是否真的是天衣无缝的设计酚弯,我们还需要用时间去考量世菇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扑吓,但到目前为止瞧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脊瓦糙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刹沦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赡释艘。   首先处,大众的工程师对EA211发动机减重厦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剔。另外扰苗,EA211再次使用皮带传动蛾拢阶,相比于EA111链条传动雌卯堕,皮带可以降低噪音和重量分诺侍。除了以上两点外粮伦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壳靖推,在一定程度上可以减小阻力毁算细。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陇,EA211发动机参数比EA111有所提升摆,当然幅度并不会太大隋频,因为整体的结构没有太大的变化侮叼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挛乐。   既然说到了车重扣纬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盲退哀,这其中就包含有发动机的20kg呈察,而车身采用MQB平台后也随之减重式,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用市,从官方给出的参数上看氖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欺惩翅,这样的表现已经可以算是非常不错了拉苔脑。   说了这么多饰咖袱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识花穷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殴?是不是像资料中介绍的这样完美行?后面我会给你答案皖剖。" "   在国内牧,当一款车的价格到了百万元诞驳颁,那基本上就可以称之为“豪车”了畅吓,但过百万的车也分很多种箍竟方,比如X5羚竟申、Q7之类的SUV时,亦或者911铅纹谱、GTR的性能跑车潍恨处。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欺沮靠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者东纷,除了我们经常能见到的宝马7系粕典疾、奔驰S级饥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赣天搜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坟背胜。    注佛靡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别南譬,但因为车款并不是统一的最高配相冉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吠柬挠。   新S级受青睐彪、XJL独具英伦风刊侠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煎娘蝗。其实磕翟慑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代车泄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搁屁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位李广鲍,即便不算是遥遥领先拳菏裙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缅闷娇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栖瞄烹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袜邵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妥第堵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衅伞掂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敦韭宝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评穗篱氨,在其内饰的做工牵拍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贸蒂泉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言么配墙:在自主品牌SUV阵营里面城稿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缅弯琴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驾,景逸X5的推出经过全新变脸浮航污,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慷肩式,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烯端,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驶帽涵。 外观匿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伞洽乔。该车共有5款车型秋汤硅,售价区间为7.99-10.59万元徊。相比前辈景逸SUV椽,景逸X5的外观设计得更为时尚癸酚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咕高螺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呸哨盼、俊雅红倦钱、珍珠白幕、琉璃金盛另浇、陨石黑戮卤锈、钛金灰馅、马拉喀斯棕等7种车身颜色笛莲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者南靠矢。   熏黑设计前大灯突出其运动感翔兴,与黑色进气边框的搭配也很协调撕,比起三角样式更显年轻妙劳。大灯内部采用透镜装置吗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颓凯枚。雾灯外包围设计突起未蒋放,很好的与大灯以及中网形成一体械说甫。   同比瑞虎荚碌贬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显布寒,此外205mm的离地间隙刮妈狮,景逸X5的优势还是相当明显的撅禾礁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擦灰勺,同时为乘客上下车提供方便巫。搭配车顶上的旅行架描,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大落,主要体现在细节之处的不同绣隙抛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和次勿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扫。   景逸X5后窗配备雨刮趁,在恶劣的天气还是挺有用的掠蓉。此外全系标配倒车雷达色黔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焊井粗。银色后下档与前下档相互呼应市,整体感更为强型。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狸秃,夜间行车的识别度非常高苹荣瞬。" "  前言瘫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤毒捕肌,如今的战火更是愈演愈烈堤四。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裸芳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拼鹃放。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决构信餐,看看在价格相近的车型之间赁闺,两车在配置上的差别究竟如何吧构。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裳,作为一款全新换代车型悔撬,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉矗客”全面完成了更新换代瘟居土。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说头附贬,只能算是一次小改款车型啪,除了在配置方面进行了升级之外喀,外观造型胳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变石。   在此次对比中褥些,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呕谱刮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仆徽济,均在21万以内巢巩扰。同时又都属于各自双方较低配的车型话南卉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用工恢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸傲婪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹母裙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踏圃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圃戚尝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度得。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唱夸巢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箍,现在还不是揭晓的时候旅守。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晤:mm) 4865 4930 宽(单位币龚价:mm) 1820 1845 高(单位溯:mm) 1475 1470 轴距(单位棘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型令膳,因此其在外观方面没有发生明显变化忱熬梧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式襄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擅。前大灯组配备了LED日间行车灯粮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近败。另外毛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廖感,贯穿全车的腰线非常突出叙完,车尾则变得更平沥刨敌。而与新帕萨特有所不同的是羔校性,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毁,而非在行李箱盖上读懈柬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看窜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疚飞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系居辽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点每。另外乖夹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碍,不过从C柱开始已与车身线条相融合履群,深度虽浅但是更加富有设计感驰委裂。   同样泊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杭很。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苦献鄙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梢蚊,并且颜色也不显得突兀惮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计计,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锈喷荡。内饰配色非常清爽遍魂饭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峰恋骨,用以进一步提升触感乾。   动力系统方面教反膜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窟母、1.8TSI免、2.0TSI犬掇趁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贸,在保证动力输出足够的同时也相对省油肠倾猎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碾、2.4L和3.0L自然吸气发动机据,在动力输出方面的提升并不太明显通,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讥词,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靛挝情,同时都采用了电动助力与电子驻车卿被。轮胎规格方面涎馈扒,2013款迈腾采用的是215/55 R16访,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疆搅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惋浆斗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注譬。事实上射,自由光有足够的话题供大家热议能病,例如特立独行的外观浑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挫汾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资段。日前茂,我们得到消息汹醛纠,自由光将在12月底正式上市销售咆,所以当这次在广州车展见到它的时候倡炊毖,感觉它跟我们更近了汞绩苏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疼妊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聘臣,它似人非人趁,行动极为敏捷溜撬,也惹出不少祸端焚汇炉,人们曾经持续对它进行追踪市限妊,但一直未果纺该,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钝腑:敏捷莱钮、神秘耽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屉骄纽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邦鹤。   很长一段时间里庙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枯隙,并火热至今那暮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垃犁切,起到补充细分市场的角色雇啪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失想享,成了途观的小伙伴胃。   野帝的定位低于途观皇,车身尺寸小于途观丧葡,同配置级别的车型价格也在途观之下么,很明显垮肚翰,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩蝗8洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贡稿。   ●外观舅荷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暮芹瞳,舍弃了老款极为个性的风格赋围,确实更符合大众审美丰桅蛔,不过平心而论它依旧相当个性耻戒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醇,它显然不属于年轻时尚那类的彻莎毕,车身线条硬朗鹤峨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悸莽湿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庙到庞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来事痘,喜欢的真是特喜欢唱勉厂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涪抵客。   ●内饰鹃配色:沉稳嗓、无趣吉处膜、无惊喜   坐在野帝车内叼,从气味到设计都令人非常熟悉勉芳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格婚栓,在操作方面透贰氨,由于没有太过复杂的配置衰枯,所以操作上手难度很低撤碧。" "  在如今的国内汽车市场中呻钩娩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岔饶,紧凑级SUV是近两年的热门车型炼搬能,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墓饯,宝马X1在国产后福辆鞠,其售价区间为25.90-49.90万殿烫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卯泞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豁离,看看他们的表现如何吃偏。   外观篇   由上表可以看出块稻彤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势离,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碱贡,外观看起来会更加饱满一些浮布诫。   对于宝马X1和奥迪Q3泡谱芳,都定位于紧凑级SUV材捍强,又有相仿的定价区间坷糜便,无疑让这两款车成为了PK车型坛,经过仔细挑压嫱础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卜,整个前脸攻击性十足辨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泵,并且配有自动清洗功能寺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骋据碎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魔凛,所以整个车身看起来十分修长藐弹啪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刨韶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞧佃操,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锯,看起来略显敦实同。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灰虑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲画陪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秃八,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帅扣惮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剐门、动感和实用等特点想,所以在中国有着不少的“粉丝”哭躺。如今龄,第三代飞度已经在日本上市嵌界,而不久也会顺理成章地引入国产先,全新车型是否能够保持老款车型的优点僻肃壕,并且更上层楼呢哼?今天贸弥衫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案薪藐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貌珊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醇痉哇。当然绅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口损陵船,左右两侧都是封死的飞鸽,目的是让新飞度更加的有型鸿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扯轮鞭,日本人称其为“1BOX”徽孟烧,发动机舱十分短欣濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum权并:机械占用空间最小化腿簿峭,乘客空间最大化)鲍继上,车身长度更多为乘客所使用底侠瘁。但与上代车型不同的是堑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体璃潘钨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗府泵弓。   在车尾的设计中帅涧镁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锨,此外龄精仆,尾灯向上伸展岛簿散,经后风挡两侧直到车顶篮厩顶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V市砷谅。在1.3L和1.5L车型方面舅上岛,车顶处有一个小鸭尾造型壬侣甘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上跑托碍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彻。   新飞度好看吗悔?也许这并不是一个好问题母许彼,因为审美本来就没有统一的答案汾。不过可以看到的是拭,新飞度的外观更阳刚涉催,更加运动化疽亩汝,也更自信了氛,同时在内饰方面也走向了成熟僵。做个比喻吧跑交擦,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞭谷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炭,慢慢褪去了学生时代的青涩莫栖,变得精力充沛腹欣掣、充满自信参奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卤祭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褂溺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熔盒闭,它看起来依旧如此的适合年轻人衬风柔。没错沦,搭载着一车的新技术之后脾烤蚕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岁巩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肖吃漓。于是当新车到来的时候狗,你一定和我一样对它充满了兴趣嘶眉。这是最年轻的凯迪拉克炭掀酒、最小的凯迪拉克瞬柒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克森纺的? ● 外观造型健:钻石切割风格依旧篡弗箍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寄、2013德国红点设计大奖恼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品编,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诬,只是这回段穷世,ATS是完全原创的作品车奠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm金,轴距仅有2775mm退全,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碉煤酗,而国内我们则把它当成中型车桨光,和宝马3系标准轴距版及闹踏、雷克萨斯IS成为同级别竞品膊,并比它们都要更小一些茎忻氮。   前脸的造型相当干练晒虑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掂杠澳,而是被很好的控制在一个合理大小上舰灌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戈梁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攻错讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翘璃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栏。出于空气动力学考虑篮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚷蹭太,当车速高于60km/h时童苇特,前进气格栅会自动关闭诵棠安,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆蹄纷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠挂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型零,并带有远近光灯智能切换功能粳腹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跑疆甲,快速亮起棚舌堤,缓速熄灭的设定很显档次非妮我。再往下看庙疤歉,闪电式日间行车灯拎推、大灯清洗怠充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疲痴撂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暴,亦或是造型需求扮俏肌,感性的来说刑偶肉,可以视其为向着传统美系性能车致敬姑。身处车内瓢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚏独,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”不铃蓬。   ATS是一款后驱车涵箔势,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奉顺吉:50誊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溜彭匪,贯穿车体的俯冲式腰线哀闲臂、短前悬嚏堂蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态七轮酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上探赎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响里按。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备官,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赶溃香。而在规格方面淘誊唬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激即,前胎尺寸为225/40 R18耗尉广,后胎尺寸则为255/35 R18搜鹊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力解。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沧,至于设计师是否真有此意窝拖亨,倒还真无从揣测催剖泼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赌暮,实际上扫凛醛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粳,由此带来了不错的视觉冲击感逢涕,给后车以足够的心理压力哥,至少眼前的这个家伙一定不好对付司掳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尸捷,至于3.6L V6车型何时会引进矩笆廉,官方暂时还没有表态猜囊,而是否会有V系列性能车型的推出纲戎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莲帆伦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疙嫩晚,虽然它是一款两厢车派,但当时也没阻止消费者对它的热爱寥曙示,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型界,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贤川,两厢车朗行也就顺势推出距锣罚,可上海大众并不为此满意寿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫工成,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妮撕范。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沛俯烙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫律桥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜光,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茸撬洪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沏翔姆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庙兢,这款引擎具有全铝轻量化的设计乔材,对于减重以及散热都有进一步提升溉勘几,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糕剿戊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些飞踌,参数上的差别却没有这些技术来的明显胃来睫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衔,高尔夫在这里就比较有优势了盎,采用了四连杆独立悬架褥刹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钡豁齿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伴偿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鞋尺玛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邯丘冬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渴贬,看看它的实力到底如何朴夺。 定位及对手分析痪疆罐:瑞虎5定位高于瑞虎脑陌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剿哺,定位要高于瑞虎车型楞陋从,预售价在10~15万元左右乓可,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靛齐。定位的提升廉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上停洞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脖赶。 【左上嘿:瑞虎5;右上钡:哈弗H6;左下宋羔:全球鹰GX7;右下谋垦桐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铆嘎吻,目前市面上的哈弗H6妇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手才谷舵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠采得哪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键防弦痊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蚀旗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炮式?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勒睫耽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矮控说。 三款车型具体型号及价格参见下表稼环: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凳伴免,GLI是其中相对惹眼的一个弦恋,蜂窝状中网设计和GLI标识苹口,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来官杭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微武挎皇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的画。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妙,另外两款车型都采用卤素光源捻场。 车尾部三车间的区别更忻先昝凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鬼谅从,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磐法。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合标岗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僻丘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驳,侧重舒适性和耐用性歇悔轰。   内饰方面矫哆腑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欢椒同。三款车无论是在方向盘泪揭、排挡杆底座还是座椅上毯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀愧森。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虽赏:" "  奔驰S级在国内上市的时候垢烈,奔驰就打出了“汽车发明者刻狸,再次发明汽车”册写,对于前半句乐,你应该可以了解纤斜辛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捻诡。但是后半句是不是有些困惑呢辈哨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摄,全球订单销量迅速上升炯,国内订车也需要很长时间膜胁赏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辽仕笺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咆?除了进行试驾体验之外宠困,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比噶疗,相信看完这篇文章之后屠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒙浦。   之前弘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细未绘,如果你感兴趣可以点击图片阅读忍欣线。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L九澄,属于入门级别车型讳,排量为3.0T抨娩靡,售价区间为粮瓦:124.8-141.8万元之间铆,只有两款车型可选牵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T微,售价区间为179.1-204.8万元究,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坝摹。   对于汽车厂家而言泊娶律,旗舰车型永远都是自己的“代言人”博仕,无论是从设计每、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现损。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惺风睬,并不是要面面俱到的去介绍透葱趟,如果这样的话啊,几大篇也不会介绍全氯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糯冕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铜峭铜。   对于外观歼姬危,依旧是那句话晤僳:仁者见仁谭玲,智者见智侥酵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了安。奔驰S级总体还是体现这优雅大气臂釜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氛驶惰、冷峻的态度蹄鸽。如果非要比拼的话开,那么最能体现科技的还是大灯的设计殿剁耿。如果没有奔驰的奋起直追堆胯观,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪结,但现在我想应该不会了沮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苏徽迫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雷逛棱,所以从侧面看起来就更明显了狄凸,奔驰依旧是将优雅做到极致嚏,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒂淳翟,前后比例也是十分协调胸低玩,整体表现的是一种中性美孟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果良洞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舅,最能体现出美好一面的就是细节的处理案。比如歌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梯,只有在R挡的时候才会开启澄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萝其。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莆匹,当然这也没有异议诬拍,但是和奔驰S级对比之后鲜视鸥,就能体现细节上的不足了尺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去河赋。   本文导航拐娩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M低纲、G坛畔策、QX峰芥、FX零、EX斗斑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萝囊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烽陪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翘竿波,趁着2013年的尾巴困柯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe井。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔬率冗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑似,提高车型动力誊虹,一方面也使车身稳定性得以提高坎勾竭。2850mm的轴距虽然没有变化临,但是空间分配上伴澳帕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氯蠕。   前脸整体看上去十分圆润饱满顽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讲踌却,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点行恍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翱雌,L型大灯像两双飞翔的翅膀糕,随着车子的启动珊,展翅上扬蟹季。不过这款车的前脸上饲龋荡,我们并没有发现雾灯的身影贸钒。   与前脸一样失,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多害暖哺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉息,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衡褥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来报售,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猫棘撩,博得了不少的关注肝次几。大家这么关注它肯定是有理由的狭乾,名图定位于索纳塔8代之下缴、朗动之上囱,依靠丰富的配置疥、合理的空间和稳重的外观内饰浅绅桐,实实在在地填补了中间的空缺嚏。据了解聊帘填,名图上市后将会有8个车型块老锹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驳滔?曝光北京现代名图详细配置)膜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型立签,1.8L自动DLX律,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛杜疼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嗽,启辰R50X为8.28万输,MG3 Xross的售价为8.47万元庇碌付。按照车型划分来说戎,启辰R50X属于紧凑型跨界车澎筏,MG3 Xross属于小型跨界车裴滤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酞。但在外观方面雾报,MG3 Xross比启辰更都市帅、更适合年轻消费者搞蹈。   启辰R50X   外观方面谁朝计,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板络口韶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛙铝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朗。由于增加外观套件评凡,尺寸自然会比R50有所增加粉,不过也仅限于外观上氏驼捻,轴距依旧为R50的2600mm纠拆,同级车型中算是比较出色的数据牡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铂搓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沛空,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔚。   侧面变化不大饱儒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同澜狮嚷。典型的跨界车必备配置行李架旧劲炬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酥,有了它的陪伴垄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想发炔碱。看似设计复杂的尾灯陵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荒,也正是它的出现读乳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舷信跺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮邓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中办,虽然MG3 Xross的售价更高耽笔,但在配置上却没有太大优势梗梯停。启辰R50X中装备的倒车雷达敝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现短悲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曝欢屋,同时对关注度和销量也有较大的影响撅汕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫁柑康,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皆叹倦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酸官恫。另外虾,天窗也是大家乐意看到的配置喇菲划,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气断歇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致县玩略,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屏哭。三点式倒车雷达覆擞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用笔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炼戒挂,也让尾部的整体感表现更佳恰。   本文导航版粗犬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车申麓洞?”每个人都会在心里问这个问题呈赊。它是个新来的家伙咎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寒。“这不就是3系的Coupe版本吗些?”有人一语中的托儒婆。故事讲到这里似乎就可以结束了倪,但事情真的这么简单吗丧拆衅?当然不负。在真正去驾驶一辆宝马之前粪谅痰,我们无法给它下定论己。于是问题变成了陛笛:“4系是一辆什么样的车班?”   几个小时前(11月12日晚)驶,4系刚刚在国内上市密暴淀,售价59.6-73万元匙粱读。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人某桐阔,但不管你是不是4系的潜在买家蹦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情石翟咳。因此陷圭,我们为什么不暂且抛开一切杂念列擎,而单单去欣赏这辆车呢吵父朝?   ●外观跋:若要欣赏澳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酮宽,中国官方名称435i 豪华设计套装掇。仅从外观来看容滥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浇孺。原因很简单但篙蹲,它的确太像3系了惠沟梧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位媳惭玻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肝蘑簿,4系如此像3系(F30)扦簧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系码愧揩。大家难免会因此而看轻它倍怪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冯。再瞧瞧6系溅兴凶,虽然与5系和7系的关系不一般牧,但它显然幸运得多捎定。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枷恐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拳,即便这辆车没有装备M套件善穷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抄,从这个角度看痛,再也没有人会说这是一台3系了赐墙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衅妨,易成为人们眼球的聚焦点懒,有些喧宾夺主的意思里角。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烙淮列。不过轮胎的配备让人不免有些失望师倍盟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7焚俄,对于435i这种动力配置来说丰辑,225mm的轮胎确实有些太窄了财。   从车头到车尾协揪,你的心情会越来越好魏舍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沤滴备。细看尾灯造型匪,它更扁更犀利奢,与3系有了细微的差别渺,配合流畅的线条娜拉,再没有旁枝末节彪,给人赏心悦目的视觉享受酚卡。   ●内饰墩嚼献:领导剁僵刚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞬呻拼? ? ?   4系的内饰应了那句老话锣漆售:“以不变应万变”熟矛绘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弦珊浓。为什么这么说谐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了克骇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散累稗,如果真的会有人选择这款设计套装峭枯步,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阔颂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呐存,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诫蝎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坎,不如回过头来看看那些被你所遗忘糖蹦,或从未关注过的豪华品牌魂哼卞。在它们身上伸敢,有你难以发现的豪华品质卿诽告,也有能够让你折服的豪华配置芳鲜踩,总之暖顽,在选车的过程中慰,尽量不要做的太绝侍添江,因为买车不是跟着别人的感觉走梆,选到自己合适的才最重要漓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陌谴誊,又考验耐性的工作吃。往往在某一个时段有一丝懈灯朗病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汞瞄。网上车市最新推出的《抉择》栏目翁公价,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题济狮够,做出全面的分析与指导蔽谁,以同级同价娩墩抠、同价不同级等角度出发现硕,全方位给您最全面的购车支持携绦察。   X是一个颇具神秘感的字母掀叭戈,我们经郴蓝欤可以在电影中看到这个字母的出现坛冗校,往往能与这个字母挂钩的人物吼,若不是什么超级英雄好抢,就一定是罪大恶极的反面人物嚎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埃。由于种种原因掸,这些汽车界的X-man无法全部到撤和礁琛,而今天出场的这三位贡陕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解深射。   两款日系一款美系捐形,这样的搭配或许有些欺负人筋靡疲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葱彩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腑。作为ABB之外的豪华品牌隶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乔褪,都在顶着巨大的压力在中国生存者寺校。当然黔仓唉,它们之间的生存状态可能有些并不相同芯暖,这与进入中国市场的时间暇嫩、推广力度杯、价格等多方面因素都有这直接原因实。SRX捂亭眯、RDX和RX爽藏簧,既是同时拥有X标签的SUV车型粕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜗毛片,这样的巧合其实并不常见逼,但名字的相近却并不能代表实力和销量峦盖那。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泌傲挛,将其取代的是刚中有柔冈纺,粗犷与细腻的结合体妈详虐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窟。   本文导航细:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脱瞳,很多汽车厂商都为国人做出改变茶抹,纷纷推出加长版轿车闷些,大多数加长车型都得到了物超所值的回报械。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵席璃。新车在天籁的基础上加长了135mm尖,但它真的只有加长这么简单吗吧讳?显然不是郝筒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膏呵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型试圃食,新车定位要高于普通天籁孩幻、迈腾雅阁等车型排泥特。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丛泪,与之前换汤不换药的公爵版相比池,全新车型有着非常大的改变量祭靡,它注重车内空间搅具本,更注重后排的豪华感受箩吧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型办眯储,主要竞争对手为丰田皇冠峭牧、马自达929等车型巍。公爵自1960年以来共推出过10代车型陋。之后公爵被日产FUGA所取代静拢戎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卿乾试。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涝挫头:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拒擎,新公爵版的车身长度完全领先于对手背构,并且在轴距方面匆泉纫,全新公爵版也击败了其他金正对手驹。在车身尺寸方面歧褪玫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屏但劣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒙叭贩。   新车的前保险杠经过了重新设计泄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰魔绢边,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荣搭炮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睹聪疮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郴补,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酒。但全新外观并没有显得笨拙骡,相反侧面线条看上去更显硬朗酗络缮,同时还提升了豪华感滇垃。17寸轮毂采用了全新造型簿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夯。   同时新车的尾部也经过重新设计峭拧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俗辑海,让人心里觉得踏实痢和京。四边形排气管镶嵌在后保险杠中导亥,这也是日系豪华车惯用的设计手法卯吾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亥痪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厕扫。   本文导航鄙帽热:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可现,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心池欢。不久前丸,哈弗H6推出升级版仇,现代ix35也完成了小改款逞男,今天我们就将这两台车拿出来比一比斥淖,看看在汽车领域内篡究霞,中韩的差距是像国足那样不争气老炼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力崎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岁臀讨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娄嚏,而且发动机的选择也更多通滤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少法秋俊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彼娩涕。售价方面两车差别较大涂眠九,这一点也一直是自主品牌的优势所在吃箩低,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揉辜健,而哈弗H6基本没有什么现金优惠多困。   外观融谷航:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煌胸厢,比较明显的是在车头努莆茨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识确酒,另外在车头下部进气格栅酬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陆剩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大差俏,不过因为仅有三款1.5T车型呐宛,因此他并不是今天的主角协茫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奴蒋:第八代索纳塔)韩佬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浚颗色:全新胜达)小,两者在ix35身上很好的结合在了一起览骂锯,看起来既有轿车的美感炼,又不失SUV硬朗的气质鸽谅。 外观配置对比撅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庆锨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元塘骆敢,优惠后的成交价在15.84万元左右陈其,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炬贫溯,因此我们拿出这两台车作对比锤疆嫁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邻侈,除了天窗瓷失,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敝悸辫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备态崔捐。   车身颜色省苦凯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多描,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点塑,多了一个闪铜颜色的选择珊编撵。哈弗H6颜色也足够丰富掀洽村,平日最常见的白媳、黑结滔胚、灰暇、银都具备灯稠捷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娇靡,基本足够满足消费者对颜色的需求巩。   外观小结匪毯:   外观方面我认为两辆车都很耐看侧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言非采盲,因此更显时尚何、硬朗险。哈弗H6外观也很不错穿淋嘎,可以给人非常沉稳踏实的安全感绩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涤,外观就更不输给现代ix35了史。更喜欢哪一款见仁见智靖袍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垢蝗传。   >>>慎防购车陷阱艾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郊邦?当然是因为它空间够大私既等,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诡涛饱?或者说什么样的MPV算好迟徽新?多大算大模?今天琼孪锣,我就从一个汽车网站编辑的角度帝干刑,跟大家分享一下我的标准和看法档妊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徊考献。   在我看来超辛藉,对于一款7座MPV来说暗怪。大家应该首先关注它的乘坐空间帛,特别是第三排乘客的乘坐空间鞘法绒。因为以我的经验拒鄙沤,7座车型中炒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毙惋。要不就是顶腿青低男,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粪竞骨。所以在选车时俩,这一点大家要尤为注意秒,否则第三排用不上雷惭阔,倒不如少花钱买辆5座车琳灸芭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油薯。   第二个关注点是后备厢连便,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间罚。很多7座车型在展开第三排座椅时范,后备厢连放个包都费劲了吨喜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蚕迹吧,有可能一点行李都没有吗草抄刨?所以这一点喝踏,大家在选车的时候也要注意川。   第三点是便利性貌强拒,这个除了日常的储物空间外吝诵,还包括第二排上下车的便利性话、进入第三排的方便程度等发。对于7座MPV车主来说滩涸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藉涵帝。一般来说前排往往是孩子爸妈葱猎,而后两排则是父母和孩子摄布剐,可以说是老的老辰、小的形臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驶快埠。   开头长了点悄磷苏,主要是跟大家分享一些经验画,下面我们进入夏朗评测沤副,看看它的表现如何帽抗簧。按照刚才说的菏痘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唤。至于外观悔娶、内饰诵、动力等猴默,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孔殴粪,我们稍后再谈画分。   ●乘坐空间水痛邓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虐,一辆7座MPV帘,前两排的空间肯定是没问题的侣煎地。比如我身高175cm脐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喉鹃,靠背的角度也可以调整30°左右糯献。前者很重要哺,可滑动的范围越大栋桐搓,和第三排相互迁就的能力也就越强怂聚崔。   从上面的体验来看搽,至少从腿部空间方面来讲浩坞梗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奖蓖,而且进入第三排也并不是很困难梦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屉深。   夏朗的车身宽度达到了1904mm努算,几乎领先于所有的同级别对手茨范,所以相应的捌霉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牡。另外有一点大家很容易忽视的是橙星廊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汲茅味。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痘馁蝎,而较窄的第三排(受后轮浦、后悬架影响)则只乘坐两人胖卵徒。   与夏朗相比臂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畏篙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筏背钮,满载时第三排的舒适性可以想象肛送,一定好不到哪去浦炬程。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锑吩曝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啃,而且五个座椅都是三点式安全带韦诽得,都配有头枕豆,这也是其他车型都不能比拟的一点屋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缄,比如长辈腿脚不方便进第三排磊录,那你大可以将儿童座椅装到第三排俩,这个很多对手真没有际撂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立餐熄,到2013年11月新车上市崔胃抽,短短4年里息窜,观致汽车为世界带来了太多惊喜糖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甭焦。新车迟迟不上市节猜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烩典。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吞界仕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袱讲。是骡子是马亥,终究得拉出来溜溜星列公,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巍陷沙,到底有没有想象中的那么优秀搅委苏?趁着这次的试驾活动拼,必须让各位清楚的了解真相劣锹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沮缝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慑盘?这是个很敏感的话题疵腐膘,却在任何一个场合都不得不提垦篡绣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言媒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗜,而非决策权渗透媳凹,这个是一个需要十分明确的概念窃。   综合来说提浪侯,您只需要知道淡劝说:它是一家合资公司贯屋号,也是一个中国品牌配力,但是它的发展不受制于任何人极夏狡, 并拥有独立的次贿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沪,制造的也是全新的离嚼、面向国际化市场的高品质原创产品绞晚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姓坟仆,副董事长Volker Steinwascher石清仁督宠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敛关,前者曾是大众集团高管久恕楷,后两者则是举世闻名的顶级设计师成豹萝。所以在观致3的外观造型上手筛险,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知份腺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞪抢团,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豆饱陀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烁犬枚,车身尺寸系磁驮、腰线的丰富程度等徒曝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陆。如果一定要说有什么特点的话错,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疙炔。   不过堑身付,若是细细揣摩这款新车惺溜雾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矮澎熟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思天牢溉。而由法雷奥代工的前大灯妙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菇潭券,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求燃,如果您愿意再多支付一些费用彭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯德暇、大灯自适应开启及清洗等配置叮。   除了前大灯内的LED转向灯之外脑魔盼,后视镜上同样布置了LED转向灯枪,只是LED二极管贴片的间距有些过大褪鞠,点亮之后似乎缺少那么点感觉畏,而厂家的工程师也很认同我们的看法什,表示会很快对这种设计进行改进吠袜。而后视镜的特点是宽度很大攘,可视面积优秀乾,并带有电加热功能帘塘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑取,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啸赦,无论是大灯绍、尾灯组布局辖,还是倒车雷达的探头布置等等幌标邪。而很多时候霸确守,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杠裳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品新慕东,设计师的固执被得到了采纳炬。   有一个很好的例子来阐述这种情况芹蛙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梆撵膘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灰瞬古,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锭前。用厂家工作人员的话来说诧乔起,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桂,必须成双蜗免呸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准富伐:LED光源+导光条咐、双倒车灯募栖荚、双后雾灯坏势喷,灯组的供应商仍为法雷奥据寞典。   尾灯组本身的效果相当漂亮贫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乏列,但不得不承认的是金甘呜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑟观检。双边双出式排气管扫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彩核,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统径骨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穷丝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杀罐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属超。轮胎方面观致3也是十分的给力狄蔫灯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膘祷,因此马牌就成为了唯一的选择嵌惫,对于消费者而言自然是件好事衰拌捅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绣板瓦,这款产品显然更注重驾驶舒适性徽讲咳,但规格上似乎不那么亲民炊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淑当标,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扳妇褪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中未亲,虽然市面上可选择的车型非常多第,但是想要在其中选择出一款空间够大恐讼,配置也不能太差的车型汕抠,着实有一番困难闻。近期我正在为选车而烦恼佩没,裸车预算在10万元上下眷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗽匪脖,所以对空间的需求比较大叉惜卢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上传爱,今天壬不隶,我们就在这两者之间柬,来一场空间的较量故彪。   飞度共有5款车型犬微,售价区间在7.98万元至11.98万元之间离己颇,骊威共有8款车型艇据侯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恳。此次对比文章中拢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浪,两者指导价分别为10.42万和10.58万簇,并且在上海都有一定幅度的优惠蓉,实际售价两车差异不大虐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笑衰:飞度时尚运动绿及,骊威中规中矩哆岗。   在外观造型上叫糙情,飞度外观饱满桂,硕大的前大灯泼筛剂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隋合,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氛,不过现款的外形并不显落伍罐寡。骊威的前脸进行了重新设计秘邦是,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达雄烽雄,不过整体造型依然中规中矩梨雌挪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面材酞,飞度长宽高三维尺寸分别为哪葡:3900×1695×1525mm烙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羌,轴距为2600mm吞潦赖,从数据上看舜,骊威具有绝对的优势沟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助办,请继续看下文淖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂目,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檀亩浦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力履。另外匆充浆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辑豪,飞度为前后盘式茅,而骊威为前盘后鼓擞溉第。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夺诫薯,对提高倒车的安全性也会有所帮助上放辱。相比之下啤,同价位的飞度没有此配置寸募,有些遗憾袭。两车都配备有掖ゴ辏控钥匙魔,飞度将遗耄控按钮集成在两把钥匙上诞,而骊威的倚臼辏控器与钥匙相互独立蒲寥季,而且仅提供一个蚁睿控器瓤犬殴,不过两车都装备发动机电子防盗系统愤。" "  现在出现了一个有意思的局面络途,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宏弗,而且还有像大众汽车那样诵凳漆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茸师狮,在大众汽车之后槐沏揽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍玩勃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹲。下面我们就来一起看一看这款车畦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型接:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗是景?不得不说嘶墨缕,从外观上来讲膊潍荚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吞辆徽,购买它的人们秤潘,更多是在预算有限的情况下追求实用性薯,谈不上什么审美喜好朔攀。而全新爱丽舍的外观设计朝俱,明显向前跨越了一大步遁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兢菏想,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人白辉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糯瞄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的携玫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孔厦唬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芍媒。这很符合中国老百姓的用车需求床冬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诬晶,注重舒适性僵驴涤,但行车噪音比较大腥巧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怒,除此之外牢,车外再没有开启的地方垛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袖办瞳。除此之外暑堪响,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头期戈缺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腻佩睹,属于全新爱丽舍的卖点所在郎。   本文导航查磋:" "  一直以来市封,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俏扫嫩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉片搬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壁,但始终让人觉得有些激情不足碗,与犀利的外观不太相符瀑。日前抠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机精,传动升级为6前速自动变速箱航肋苦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挤涡,提升了该车型的整体素质酗姑成。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锣彩,在外观内饰方面变化并不是特别大唉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迪,新款MG5 1.5T也不例外表。如果说红线彰显了运动气质茹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仓。   新款车的侧面造型与之前没有变化高屑仇,作为强调运动的1.5T车型枯郡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果含舌矩。车尾的变化也不多菲怯粳,远观基本上发现不了变化所在便。   本文导航廷垫县:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戊换,而在中国市惩了獭,两者的竞争更是激烈新秤,A4L一直在销量上处于领先地位痘,但宝马必然不会轻易言败骗,所以我们看到了宝马316i的上市兜毛,其价格下探到30万以内察登,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故砰,豪华品牌间捌酗、售价30万内湍动、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磕添尾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佬枯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巢掂,还有手动与自动可呀依辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据群,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的充,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距武窝,并且我们看到官方定价方面唾忙,316i进取型甚至还要便宜8000元小省,不管你是不是“壕”此偏燃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说付铝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了边,在大部分城市必蓬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影段信赊,所以过多的点评话语我就不多说了莎含,谁更好看都是自在人心的事俺靛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盖蹈,但是小编还是要尽到自己的职责良,必要的展示必须得有换瓦瘫,下面就看看两车的车头正面大图对比母,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腾蕊滤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯递痴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元木,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型火对舅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm头,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位详弊灵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了悲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呛岁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唱谐,不过这都是个人审美的问题了苯萌恕,整体两车的外观设计还是在一个水准上比确。   轮毂上漆吗坚,两款车作为车系入门版车型哭淳,都使用了16寸轮毂泥妇瞥,尺寸相比各自中高配车型是小了些倪甸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柑茬某,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壬滥科,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛔楔叼,并且在胎面宽度上比316i更优舰阮蛾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痘澜冷,用一款中级车以较高的姿态切入市彻醇崩稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轨尾,按部就班的推出了中级车GA5僧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型促诗,而随着国内SUV市场的井喷闲贪将,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苏。   好的产品才能抓住消费者陆瓶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荣鲍。在今天试驾的这款GS5身上七敲朗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监南辜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来控频迟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鬼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滥羌骗,看上去却十分洋气尺强。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甫呐、1854霜磕、1680毫米澜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间套些,这也是国人喜闻乐见的狈燎逞。   车头的设计略显凶悍迫,设计师称设计思路来源于雪豹填饰蒜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苍凌奶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窝畦貉。前大灯采用了透镜式的设计外零俗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扛,这个考虑绝对够实在酥笔博。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腾剿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芍不抖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牌和,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视劳父。   在轮胎方面跑矗诗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潍里偶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艇斜。轮毂的造型十分普通拧话,只能说看上去很顺眼比较实用吧伸田。   尾部有一个明显的掀背设计攘墙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幢柯鸿。尾灯采用了主流的LDE设计肉,搭配大尺寸的高位刹车灯答挡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辩,辨识度也更高搞挨甸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赎广辱?是豪华奢侈的奔驰S级颅坑,还是“上天入地”的路虎揽胜矩输绥,亦或是驰骋四海的保时捷911废非稿?对这一价位的车型来说绞奋,什么才是决定性的购买因素喘背输?是配置还是性能辜耪充?车型对这一价位来说到底有多重要峰称?要回答这些问题当然还需要专业的解答怯。今天裴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜描茎沉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夏泰捌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车觅。非土豪们娃,退散~   由于有200万元这个限制素佩肮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞠,但市场有20万左右的加价间,且并无现车善。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拱淳习,这款车终于摆脱加价墟盾,进入平价销售阶段陆芯,当然能否买到现车就看各位的运气了铜觅蒙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版布,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的色,但跑车的身份无疑是最拉风的裴。   尺寸上实在没什么可比性哺骄榷,加长S级无疑是其中最占长度优势的敞盗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘿另玩,跟标轴S级还真有一拼牡,巨大的高度也傲视群雄酥卫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荚身。最后我想说的是竿诗体,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了且愧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朴然。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庙铺,公平起见还得排除车重因素物斜。别看S级一副身宽体胖的感觉谜媳诡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庞维膜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莱内爱,别吓坏了后座的VIP推蕾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苍吕顺,但也确实相当可观了丹疥,不过由于这款引擎还是有一定年头的笨霞,其276kW的最大功率是三款车里最低的猜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炼。不过写到这儿我很想问一句沽滤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厢梅嵌,就能成就今天的丰功伟业罚涛,是这样吗癌?就算这不是一个伪命题肯娩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件份烩韩。那么吼希,历史能代表什么瘫?之前旧,我肤浅地认为挫琉恋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渭颅茅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邪睹。 ●何为中国专属粕谭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隘:S400L两款妊苯、S400L混合动力一款乓坏健、S500L一款蒜烹抱。相比世界范围内的S级粪顶,这些车型有三大特点绅施:全部为长轴距版峦慌遣、全部为汽油车丹冷、S400L两款车型为中国专属喂惋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长半科、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拿搔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摹头,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逼拱坡。因此蓬潜,中国专属的S400L与它们相比来栏城,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关感茨。我们已领略过S500L的魅力朗熄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彻赁耪。   ●外型番:更长呕徊、更宽能伦、更高舜施呛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位活:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谓,尺寸上腾池顶,它比上一代车型更大箱俩伴,轴距则保持不变钝。从数据上看季,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心郾取,但落实到实际的视觉效果滤棱敞,我想没有人觉察出几十毫米的区别湘称。相反晒抖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柿破粱、霸气很多涡党滔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熄币淘,根据车辆配置的不同弗春,全车使用的LED数量有所不同虹狈等。我们不知道具体车型的LED数量城,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卧胎,它足够惊人价抗突。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奴石变、中国市橙徊啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葡溪掣。对于中国人来说抄嘲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奸,中国人将有更多合适的车型可以选择搓。同时令,市场竞争日趋激烈丝,汽车售价降低司、经销商服务更好荷。   作为目前全系的入门级车型吮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拎诧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硼亭欣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘲趟瞄。对于S级来说辑恰,无钥匙进入功能十分重要料,没有它艘桅,许多车主会无法接受剑咆。   如许多人看到的一样谓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肺。在奔驰车上诵试,总有许多你也许永远也发现不了的配置擂霸,它们中许多都与安全相关畴汇烁。比如S级全系标配的自适应制动灯狭拉柿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恭农芒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳线亮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擒砰撤,什么是MPV车型导揩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盼巍猴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弗嫡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芍丢土,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓮。是MPV狮?是轿车哄斜叛?还是旅行车角圈拷?这看起来确实是个很有难度的课题捆咯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掸。   当然这次大家不用只听我的一面之词境咸把,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溺佛眯,而且他们一个是马自达5车主殿傅理,另一个是沃尔沃V60的准车主豹琳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瑰九。   首先登场的是胡正暘皆殿毯,大家一定不陌生脯陆,他是我们汽车之家评测团队的成员潭娜祟,今年27岁省龟,算是个文艺小青年响,热爱生活磺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阜胯赫,刚刚新婚不久掳啡,正是对未来充满希望与热情的时候涪采。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缚灰,如果家中添丁的话菊伐碴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隋怪糠。   杰德测试车刚刚来到编辑部死拆尾,胡正暘就迫不及待的去体验了缆,据他所说然空,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矮弥,属于一见钟情馈。另外从外形线条以及车身尺寸来看磺甜,杰德都和V60差不多暮偷,是辆旅行版轿车的样子褂清渺。   当然外形只是一方面汲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踌,特别是第三排座椅绿。实际体验了一下钒,将第二排座椅滑动到最前面的位置禾东瞄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量久毁,头部也有四指空间熄泌嗅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捶诵,之前的文章中我们也有过介绍剖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彪。   更多精彩视频唇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舱赦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伸门,表现基本上与V60相当帘珐四,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敬砂悉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筒炯蒋,在放倒第三排座椅的情况下卉仿,用同样的一些物品存放来对比搁怖伞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矩绷,而如果使用上第三排座椅溃乒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了光闲。   胡正暘对于杰德的看法纽:   首先杰德样子很好看软儡,够时尚硅窃赋,年轻人都会喜欢捷猛币。另外咆柒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恒,但是内部空间利用率更高丢弓蠢,实际空间体验也让人很满意杭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间该,这点非常不错珊僵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题形拜。   不过它有个问题检翟悔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渤,只适合短途出行袭仇日,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羚,如果需要经常外出长途旅行的话芜辽几,5座版车型更合适工想缝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梯孟。近期虾县,2014款雷克萨斯GX400推出市程印,作为小改款车型湍赁矮,此次推出的新车在外观方面做了改动敛爱,同时在配置上也有一定程度的提升魄恢,动力则保持不变竿,售价方面与老款车型保持一致耽巳,提升了新车的整体竞争能力肯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溺硷腹、308报穆、408据,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售层,现在又来个301懒苹,不要说是消费者酞漆催,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙官。这就是紧凑型车市撑帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骄浑。东风标致301矛头直指桑塔纳炮昏、捷达和昕锐佛盾荒,我闻到了火药味鞋纲危。   11月19日上市咆,预计售价9-11万节猫频,与雪铁龙爱丽舍同平台死,只有1.6L一个排量虏,变速箱有5速手动和4速自动可选戳缆。以上这些是东风标致301的一些基本资料叮馈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肩乒,因此从很早开始便陆续放出各种消息皇豢,以增加关注度块饲飞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同东,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醋滦歇,为全系顶配愁肝木。咱们从标致301的身世说起奢奥,先把头绪给理清了芹镐念。   ● 东风标致301是辆什么车童奥肠?   听到301这个名字辞,大家都能知道级垫泛,这是标致的“3系列”疲,但307屋纹、308听过寸遁藤,301却是第一次听说箱。其实301的身份一点儿也不神秘恋外凯,大家都记得富康吧成?富康是雪铁龙ZX渡鼎,后来在中国改款改名侵荣,叫爱丽舍媚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鄙,这是它的第二代产品但,而301呜匪魔,就是标致版本的全新爱丽舍蕉,它们全都是一家人剂。   对于大陆市场来说奴赶,标致301是张新面孔憾,其实早在去年底它便已在土耳其上市挎踌侵,之后陆续在阿尔及利亚伴、俄罗斯等许多国家上市啦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产部囊,同时从,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等薄赤。它将被销售至世界各地啊,成为一款全球化的车型逗口泛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靛目,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糕剃馁,标致301的外观乍看上去没有什么特点抽呛卜。你可以猜到这款车的定位了泵供,30岁上下垫慰楔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撅额柬。   其实301长得有那么一点像508吠皇,这是很正常的趣窘,毕竟出自一家门彭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛔嫌。要让更多人接受艘形,太个性肯定是不行的不躬菩,所以这个设计思路挺好粗头挟,也应该挺对中国人的胃口票钒疾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型募。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惰褂订、捷达爱揣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勺倡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些思欺氨。不过它的备胎又回归了185mm拘,而且冲吴,可能是出于成本控制等原因僚弘,备胎使用了不同品牌的轮胎坝廓唾。   我个人不太喜欢标致301的尾部累萄,总感觉哪里别扭纷,也许将来出个两厢版会更好看拣曝蜜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阮,而且中高配车型都有码,比对手厚道袍燃慷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罗,温度适中腺挨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滑容年,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廊,他们不仅发明了西餐餐具零俄:叉子朴,还孕育了诸多跑车品牌翱氯茶,比如颓棱:玛莎拉蒂媒黑矾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吞既,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簿瓷晒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虱畴宠。   ●外观惠溶轰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车建,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缺烹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寐,它们都是标准的行政级豪华车控隧,有着一副不苟言笑的严肃表情画搪哨,外观线条规整绣竿,那种气场让人敬畏谎细丸。   而玛莎拉蒂总裁则不然蝗拷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肋埃险,但气质却截然相反会。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垮腺泡,标志性的大嘴咄咄逼人晴,意大利人对于设计确实有自己的卓见扯。   如果将总裁与同级别对手放在一起愧,它无疑是最夸张疟帮视、最具美感的景超虹。这的确也与细分定位有关系妙鲤菩,奥迪A8狈须、宝马7系这些德系豪华车都以低调视弥涂、沉稳为不变的设计主线妇,更多的在表达权利搓傻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颓娜。而意大利人则不然弧沸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邻,即便是这样一款行政豪华轿车铃遣垂,依旧坚持了张扬的风格晶凉奴。   这是我第一次见到新总裁的实车藤,它确实比老款要漂亮肆劝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤继摆晃,而新款前脸带来的侵略性更具气质刚庙侵。   车尾相比车头略显内敛奈沁巾,双边四出的排气管成为了最大亮点涎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矢肪暗,聊及为何选择总裁时取擞半,他满脸诚意的跟我说停迟钉:“好看!跟找女人一样嫉,好看澎。”“呵呵难,好吧献搁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着将麓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳级叹了,卡钳由Brembo提供艾,颜色理论上是可以进行选装的悲玛火。轮胎为倍耐力P ZERO系列实脑窘,前轮尺寸为245/40 R20思菊咯,后轮尺寸为285/35 R20城。   ●内饰驼案喀:运动豪华是主格调   置身车内蘑堑帅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅融,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泡拢盎,显得有些过于保守了瓣篡禽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逛寺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颁洞朝。   方向盘直径略大监,背面配有尺寸硕大的金属拨片目懂,手感很棒坪奈。导航系统为Garmin凑贰,7英寸液晶屏尺寸不算大夸垄蚕,中规中矩部嘘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中土滥,已经很少遇到长相令人深刻肯簇,而且相当满意的车了栖玖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凸,价格低傅釜圭,与同级别车型竞争性价比十分突出弗矫鼎。但在长相一直不怎么给力矛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偶靠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诗青僻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顽铃禽,不走伪高端路线的致尚XT窍朵恳,其动感的造型非常独特份森。在我看来筋腊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确订屠磁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雹,购车群体越发的年轻化膏巧夸。   说他年轻氨屡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来默募疙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荡兰,这只是时尚的一部分驰。   前包围的造型充满了视觉张力勘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大械,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敢惮朴,显得非常动感醇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞎瓜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传换墟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO硕,这也是在向合资品牌看齐惕革。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晨删,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调废虫。而在车身尺寸上抖褐懊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格律篮痞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虐经师,与他同级别的对手相比有着明显的优势艘犬岁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎物滔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谰,上窄下宽的造型十分饱满茹,而且显得更加稳重素纯逃。尾灯的造型修长怒剃募,且正好与车头灯遥相呼应庆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烩,动感派皇婪、年轻刃彻茨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置入,虽然仅有三款车型配备此装置澳估,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犊乖,想必也是极为厚道的棺辟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彻靡厂,我是汽车之家刘涛毯辆谴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威票,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”率碍寿。时隔一年后的2009年狙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜗晾送,选择它的原因巳,用三个关键因素涵盖绷:“外观内饰漂亮涛悼块、静音好努、配置高”惕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鞭伶,作为老款车的车主袜,带着期许禽系,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磋,有了下面的车评味。   注释鼓蹄:为了方便大家阅读泼戊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辫梨,描述为“新君威”刚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梁牵,以下各个环节的评价用满分十分制路绞时,做点评捕弦。   评分标准车容唐:   及格辈:6分   表现尚可浮弧:7分   表现优秀晌:8-9分   表现完美操埔:10分   外观弹小湃:先天胚子好囱录,改改更“时髦”   改进评分煤仙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俯挡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袍,应用到了现实量产的车型中式。在当时际,245mm的胎宽醇沸挞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上檬,毫无疑问是走在了对手的前面堵。这种先入为主酞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅危筷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呸挡,说君威有一副“好相貌”细,我想没人会投反对票琼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琉粗,18寸的大轮圈不仅保留栖滇,而且换成了密辐条设计杠试身,前格栅的修饰奠吨绊,在视觉上显得更为立体镁,但就我个人而言更喜欢老款彭抒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”愧寸位。俗话说“7分先天纱奴,3分后天”摔伟翱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐星滔换,应对国人对“时髦灯具”的要求滔戮八,新款车型前头灯增加了蓝色光圈局,坦率讲公,不是我喜欢的风格伐,如果换成一辆科迈罗冒泛,我想我会投赞成票廷挛颊。后尾灯绩善愧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赁复颗,视觉效果不错沤固,灯源亮度不刺眼肝,亮起时不会让后车问候“家人”讣。   内装踌悉:对不足进行了优化阔檄,细节仍留有遗憾   改进评分汞:7分   我必须要承认掀光,我是一个对细节做工异常挑剔的人戎。从2009年到2013年捐,新君威经历了至少两次改款升级按昆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垒核另,仍未得到改进弯吠韭。强迫症对于细节的不足牧,只需一眼就记在心里裙榔哇,每天上车看到就会不舒服佰牢。尤其是贰欠健,新君威的前排仪表台与座椅之间茹迸蛙,留给司机的跨腿空间并不大涪轰陶,当你磕到膝盖外侧时恭,你会嘬着牙花子牛磺陀,蹦几个“脏字”凛。   聊完了不满藉饱,我再说说好的地方鹅昆瓢。日常上下车窘信,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置船,我的09款君威开了4年跑了5万公里宛,座椅的“敏感”部位闷多,已被我蹂躏的起皮墩、掉渣凹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叹难,视觉上显得极为邋遢抒付。此问题俯撑姐,在新款君威上得到了明显的改善郝仇捶,侧翼立起的角度变形搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫌,但此问题我跟厂商确认过彭驳,确实为真皮)荤谓骸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卸捷。凭此一项绣,拉开车门的印象分就能加不少阀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骏,我的老款君威在二手车出售时沸公,就因为座椅皮面老化的问题掀店裤,被“扣分”骂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豁徽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局身,好了许多兽囤酣。8英寸结、带有触摸功能的中央显示屏太晾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梨佳热,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湘,在实际操作时显得华而不实群妨难。多数情况下要调节温度汾,只能用手指去“抹”丧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差湾,并且无任何的震动回馈提示瞄忻,行驶中操作不够人性化侍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耸嘲漆,相比老款的旋钮控制骆,视觉上科技感更强脾。实际操作时垦拎目,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纠口媚。尽管支持手写功能撤,但表面手写板的面积很斜芟隆,如果手指较为粗壮化,表面面积不足以支持对手写区域的要求靠嘿。索性翅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渡。   小贴士纽:针对上述功能的操作“鸡肋”沧离氯,我向厂商做过咨询苹拭。对方最终给出的结论是恒壁,此功能在研发初期钉咯仿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遁邓,停留在几年前乓梅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跑芜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骋。   仪表盘上的这块儿液晶屏逗拜涸,支持多种信息切换查阅湍,视觉效果自然更时尚信袖,也符合当下的硬件的升级进化潮流澜财。但夕捐,仅就我个人而言佃共,我认为任何一项技术的进步与应用簧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僚氖盾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坤粹却,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弥夏翅,所以仪表盘的车速指针诉光,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匣,当你想从正常模式切换至电台模式时眠傻碗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜡事,时间大约在2秒左右忿绒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缕,因为系统的升级干靛公,所以导航从路径开始到定位确认导航笛,逻辑上相比老款车型颂抢哆,要合理很多梁猴曹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叼廉句,被彻底改进虹。提个建议坊,新款对于路径导航的语音提升冷虾,在路径判断时澈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羞警,如果将“请在下一个路口右转的话术”桶譬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哎坡捍。整体效果绒,高音有提升朗勾峰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痹隶。以往那种“嘣呲馈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梗糕,无法在这套BOSE音响上找到卷杜歼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车土瓦?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车途超。近日沮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湿靡,这款车就要正式发布了胶瞪蔑,海外售价14万英镑起身篮,约合人民币138万圭售驮。国内250万以内应该是不要想了鹊蕾,土豪们还等什么奉甭,赶紧再加价20万下手吧:豪场(注释挡俱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型访,外观上并无过多区别叙管垒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醒地吩,因为用三个字就能总结嫡:没区别翘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尉。除了实实在在的空间优势芦香涝,那种与众不同的气势也是重要因素之一长姓,这种毫无区别的外观动驼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寂。   英国人果然内(men)秀(sao)介坎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱文。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蓄暇曹,改造成了两个相对独立的乘坐区域溺,原本的中间座椅则变身中控台碧,提供了空调氏、多媒体叹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稳。动力和传动系统方面晶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虫罗。   总结奸:路虎揽胜L目前仅计划在中国釜葱哺、中东地区和北美市场推出目,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骗惫。另外瞳懈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陡,预计广州车展发布蚕将。土豪们继续准备银子吧录。 免责声明纤蔼脓:本文仅代表作者个人观点许宝,与环球网无关玖攀森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗熄,对本文以及其中全部或者部分内容精髓、文字的真实性悸斧掸、完整性纬石磨、及时性本站不作任何保证或承诺瘁奶,请读者仅作参考梢,并请自行核实相关内容辣苦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汝,那就是新一代天籁·公爵侥迹姥。早在2008年6月蝎,东风日产就推出了天籁·公爵啡,它的外观酪溉、配置均有别于天籁其余版本互,更加高端大气上档次吃显。也许它不是最走量的版本湍,但绝对是天籁系列的一面旗帜酣读。在让大家久等逾半年后凸箍,新一代天籁·公爵终于露面蚂妻,我们也第一时间对其进行了实拍读戎弛。据悉潍屑了,它将在11月举行的广州车展上正式亮相让。 『注碾:为方便大家阅读改茄,文中天籁·公爵简称公爵版垮款,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日突,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诗境,时而艳阳高照塘,时而大雨倾盆衅瞧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钠,与身旁碧绿的草地相得益彰杀哭亭。我盯着它看了许久辰甭蹄,心里盘算着夺幸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来删?   嗯局绥捂,画下草图之前得好好思考这个问题仓庇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敞惺诺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秃,唯独看起来太眼熟稳,对旗舰来说这可不是好事牡,在A6L甚至A4L面前馈,A8需要更多长者般的自信贬惜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伎:六边形进气格栅面积比以前大了不少阀,而且线条硬朗到接近于矩形檄幸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捅瓤律,从前脸横贯而过灌讣死,再加上全新的矩阵式LED大灯漏祷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧提饥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咕拳,它是A8这次改款最重要的升级之一领,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罢。以前大灯为例啸,分为远光副脖辉、近光凄械豆、转向/示宽这三组公,所有光源都由LED组成淌,通过与摄像头菊、夜视系统蔬惟淬、导航系统等部件的协作蓟,可以实现几项很有趣的功能玻淌钮:   在Auto挡位开启远光灯钝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姐黄,瞬间关闭部分独立的LED灯体藐,会车结束后耍漏睬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态促日。在整个会车过程中惦说,对向车辆的位置一直不被照亮弯,而其余位置能保持远光照明状态经入豹,既不妨碍对方驾驶员视线噬,也不影响自己观察前方路况憨慕,相当智能毙茹。   当夜视系统探测到行人时百,LED灯会连续快速闪烁三下疚恕,对行人起警示作用猾归敌,如果夜视系统探测到牛镣嚏埂、羊之类的大型动物郡罐澜,LED灯则不会闪烁搔袄挂,避免对动物造成惊吓疗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测距花涛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惋兼杏。另外它的转向灯采用动态效果蒂犀,灯光朝着转向的方向滚动点亮墩天,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潮簇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力容就,提高安全性唱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钦句,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堑境,有些来自室内的模拟演示暑丝狄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莱莫,看看这些功能的实际效果到底如何距。   跟前脸的改进相比窝颅,车尾变化幅度要小得多陕猴,主要集中在尾灯部分颅,线条更加瘦长疯静少、扁平芒阶赔,视觉效果更干练氢少。除了那个“A8”标识倦同匣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戚,看上去还那么年轻运动帽捞,缺少沉稳气息挤俱耻。再打开车门一看废窜抨,我明白了赁哥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸呔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挽密静,使用了和路虎卫士相同的发动机其履,配备了六速手自一体变速箱伍沛,以及许多高端的配置陵胺场。让这款车有了很多吸引人的地方踢唐揪,但通过试驾白,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感年。很多设计还不是很成熟裂,尽管这样俄,这款配备了柴油发动机的SUV豹骸棉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骏赫筷,依旧在同级别具有很强的竞争力鹃温。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芭戮,尤其是大灯组的设计吠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秦倪,都比老款看着更有质感定。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饯咆即,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涣酵磕。此外封户胆,中网的设计很有层次感禾坑煽,运用了一些镀铬饰条撅婆,也让这款车的前脸显得更大方乘编凑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闲,钣金工艺还有待提高笔绣啪。   车身侧面造型亮点不多排,线条还算比较和谐吧裁,亮银的行李架比较好看翟,但实际用途不大抬撂驾。车窗所占的侧面比重较忻煞低薄,稍有点显得失重拼厦。四个车轮显得很粗犷惯侈惠,轮胎品牌是玛吉斯馅闯底,成本并不是很高史,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逛,注重排水性能就捌碱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拟。   车尾的造型比较臃肿休,相比车头来说梢效,造型并不是很美观公穆梳,尾灯的轮廓没有什么美感可言锋然八,轮廓显得比较生硬绊笑僳。车尾下包围外观设计的不算太成熟浪,驭胜使用了三点式倒车雷达龋绷宦,在实际的体验中耗蔫,探头反应速度稍有些滞后农,给驾驶者的观察带来一定的不便习请帆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芬耻。   本文导航兢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今实摩,已经跨越了整整40年悔宫卑。在这期间扭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代层楔统?当这款全新君威GS出现在你面前级昂忱,这个数字就已经不再重要群德背。每当我们回顾历史涧款,终究也是为了更好的感受当下波弄藉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痴,的确也不太容易考究标瓤,所以话不多说伸,马上进入主题东铆。   君威GS是别克君威的高性能版本感,作为其最明显的身份特征佰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俺码搓,攻击性十足的设计让人印象深刻赦无湘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捍晶,采用盾形设计勃胺,显得非常紧凑梅侗。大灯部分全系新增了日间行车灯疏,整体造型与普通版君威一致孝幻,仅在内部细节上有些许不同底途透。   车身长度堂疚难、高度比老款略有增加操祷魔,宽度和轴距均未改变添齐。侧面线条也是延续了之前的设计珐艰,十足的运动紧凑风格飞陛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜡,十分醒目牧岔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂链冉次,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形适,更显紧凑秸撇逻。LED尾灯为全系标配趁散,灯罩经过熏黑处理杆,提升运动感篓襄弓。作为动力更强劲的运动版车型庙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棵焙,同时也满足了更大排气量的需求欠咀。   本文导航弯:" "  近日权,奔驰MLC的效果图再次被曝光矗栓概,奔驰MLC由新一代ML的平台打造了讣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计热,融入了轿车的设计元素闷参捶。据此前的消息靖,该款车有望2015年推出文。 奔驰ML   从最新的效果图来看颂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿空烁,拥有相似的大灯造型璃,以及下保险杠的设计习。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恼。此番设计目标很明确箍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抱疟。   动力方面也来自新款ML鳖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墩扭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW略糜,峰值扭矩400Nm曹憨,编者猜测未来MLC将会延续该动力虹排肛。不过氯令,MLC未来还将推出AMG版本汞。 责任编辑矫莫祟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委湿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新市槽双,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徘,然而对于消费者来说菠,可选择性太多也未必是件好事瞥孤。许多车型的定位都非常接近胁替坍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挽故孺,那么它们到底谁更运动确,谁更适合日常驾驶桶笆鲜,谁的性价比更高呢聪陕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析品饥探。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沏购蛔,马自达CX-5在价格上具有一定优势胯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妥纠,其它车型在20.78-25.28万之间孺檄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翁,价格适中超悸胆,而且动力和配置都很不错裙。反观翼虎吵磕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丢凑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雌,但翼虎胜在配置丰富娠海、动力强劲两。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万库湿壬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仆鞠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比封阂墒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镁,这听上去有点意思淮闭迁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怯桨,那么结果显而易见堕顿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势露佩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桑痊廊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹采商拇。然而消费者大可放心昆摹判,CX-5的动力也绝对称不上弱宦,尤其是市区行驶龚醋旗,它的整体表现很轻盈羚圭闷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赡,没有涡轮发力时的突兀感怠豌,这让它驾驶起来更为轻松菊。   无独有偶暖,两款车都采用了6AT变速箱骡淋祟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点策螺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寄假。可惜的是莎须,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腔陇瞄。另外浮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骸策潘,常规的形式很容易操作鼓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袄,并不易于操作稍硕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钨围,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拈守,与翼虎也有将近3米的差距戎倦烧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响久疤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惩猾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进领醋。   油耗向来是日系车的优势所在缎啼,CX-5的发动机压缩比高达13:1雌路,并且装备了i-stop启停系统盖旗耍,这让它的节油表现比较突出飞酸膳。在气温32℃壳隘类、全程空调炭殊、车载一人的情况下谰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岗捻,其中经历了畅通和拥堵等路况据诉龋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廓。同样路况下嗅琴售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畔齿,尤其在开空调的状态下菲,翼虎的油耗表现实在令人担忧轿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刮庞仟。   作为一款城市SUV恭悼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笆,都采用了多片离合器式中央差速器巧茄,并带有四轮电子辅助制动纱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困然焦谈。从我们之前的测试来看叔础,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显街啡憾,所以脱困相对轻松一些芬镀算。不过在这里我们要告诫广大消费者咯切,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抚,但两者的定位都是城市SUV哩杭,越野并不是它们的强项淖累。   除了动力和四驱性能这些硬性指标飘,油门踏板的脚感澎、方向盘的转向手感茫藤帽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要飘钡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颁吠。值得肯定的是杰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准琉疟回。然而相比之下侯该侧,CX-5的整体感觉更加轻盈暴穷,它开起来并不像SUV毫,车头的反应更快废,油门踏板的调校也更加线性号,而翼虎整体感觉更加沉稳降上污,底盘扎实坊,但或许是由于整备质量更重的原因盼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疤。   就驾驶方面而言耻,CX-5给人的整体感觉是动力够用牛能、油门线性苟桅刚、操控性出色懊附,可以用“好开”来形容广失梁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情码疯侮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘘盆差,但翼虎的发动机输出并不线性寇吕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度败。另外换录算,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉输,加速蓝铃讣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夺咖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钝判胺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑地、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隆,放眼整个市惩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丧,基本上5个手指头就能数过来抵较蹄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冷磨蹿。   有关于新款E级外观北躲、内饰及空间方面的介绍婚涧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坞识。在我的这篇文章中奉,主要关注E260L动力方面的表现凉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机建酣凤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衬,最大扭矩则达到了310N.m败扣。虽然排量并不大潭嵌匹,但是通过加大增压值途忍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挪梦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讨共,对于这款变速箱慌阮,我想大家已经很熟悉了妨。只是我想再说一次僧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汕陷捍,但在日常驾驶过程中岛灵汲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桑。大多数情况下温和坦孪瓦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验什瞬。   只有在深踩油门的情况下踢亢己,E260L才会爆发出他凶悍的一面澜汇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情间判哇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幸娩,你也可以说他动力输出不够平顺酷。   一直以来苍,我都极为中意E级的悬挂调校颠漏辽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腾芜首。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烯吻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候察,我挺惊讶的逛截惯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敞天,想不到这么快就即将在国内正式上市销售非横围。可是仔细一想幕光,也很难怪宝马会这么着急梯缄露,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”默,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品护伪位。据悉椒,宝马4系Coupe将在11月12日上市把漆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咆摧架。(注含呢瓤:为方便大家阅读鲸汹娃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缎桂但,在你初见时枢伍,很难相信自己会喜欢上他床途。因为你花痴于帅气拉风的外观糜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芳存,那么他的表现自然不会入你法眼沁。但时间久了颂壬,你发现再帅的外表也会看腻钉凶接,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奋歼急,放松不下剂膳。这时佳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刷、运动但不难受的座驾烁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车首疚,除此之外喷,他还是一台很顾家的车泵厕剿。   没错檄,他没有特别帅气的外表坷,没有特别强悍的动力熄粹无,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粱垦庞。下面完侠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搔陷粪。   ●车头造型犀利复焚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌偏愤,定位低于大众难算螺。现如今同毛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暑卉粮,而伊比飒便与POLO出自相同平台木昂。因此在车长等诸多细节上狠辫,两者都十分类似田。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悸韩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耸、1.693米的宽度腿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琼唾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车精,这点确实让我感到吃惊潞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拈淑加。可以肯定的是门面,你无须对他的实用性产生怀疑伎说。   你有没有发现停钢,他的日间行车灯牢釜瓦,很像同集团的老大哥奥迪A8舱结挖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炒僚。但毕竟方侍俄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糯,他的目光也需要这样嚣张朔。   从车侧过渡到车尾腺,顿时觉得录剐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揩搓,从凶狠瞬间变成温顺始码贰。我揣测不出设计师如此分裂的思路砷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搬厩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拐挥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遂硕橡,而在我们的制动测试中隙,他的表现也确实不负众望嵌小。我写这段话的时候酶,一名同事从我身后经过说了一句煤地汕:“哎敢掇,这轮毂挺漂亮的”欺。确实搽枫泥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淬枯钦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名圭,在我看来另外两位应该是300SL和964禾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100居虹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冷。   直到1949年掏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功示潦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辟怀关,速度竟达到每小时 132 英里令聊下,不仅完成了试车峡暖瑞,还一不小心成了世界上最快的量产车型汾颅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艘扰绢,正当捷豹稳步发展的时候愧醛腥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迟到,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中培块迷,英国国宝禄?人类想象力的结晶么?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美配玲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惶清羡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碱封,正当捷豹稳步发展的时候颠瘁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坍谓拧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痹那,自内而外散发出优雅迷人的气质崔誓,在这份自信与优雅之中瓦竿侯,还蕴含着极强的力量感厦禄哄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓肛。   作为E-Type在21世纪的继任者爽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哭,他更是一台纯粹的运动机器枪蔚丁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恒腹,刚刚我试驾的是一台量产车趴混。即便是用再前卫的眼光去审视睡莫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拒拾粒,不过现实就摆在我的面前娘伎焕,它的的确确是一台量产车撂饭缕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艇煌。所以途涣,还是让我们先合隆下巴刃、收起惊讶贰垫汗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙危男甫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硅去,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茧蔼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仕谭,而等待总是值得的灌,十年之后的今天侈酶驼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1添。   ● 外观锯情性:旨在降低风阻   关于XL1的外观畏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腊恕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竟病藐,他们的心中只有一个目标贺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腊绿,也皆源于此郊芳晨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刷帅步,轴距也只有2224mm八醇蚊,如果用世俗的眼观去衡量挥,它甚至比一台大众POLO还要谢荨,不过也正是因此跺,它才做到了POLO永远也做不到的矢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缺飞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澎恭奇。   出于降低风阻考虑帽黄鞍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喊,面对这样的设计遍菇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芭旅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”残。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枪,大众XL1的目的只有一个上昆规,那就是降低风阻炊突。而为了达到这一目的捻晤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代透共,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像净赊,不过相比于传统的外后视镜薪,如何掌控与后车的距离是个问题酬。   ● 结构掏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罗,除了完美的空气动力学设计外唬迷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捆。作为一台重量仅为795千克的车型樊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僚炽,约占车辆总重的21.3%惩圭内,除此之外冬棱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幌朴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妻,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅蔚课洹,复古而粗犷的外形碎愁颓,彪悍的身姿怀逛融,经典的圆形头灯榔冕,这些都是我选择它的理由疼些律。那么在我稍作白日梦之后桐燃,请各位看官赶紧打断我的妄想唐,拉回到现实里斧,假如我的预算仅仅有二十几万的话捂潮蝗,那么好了夕粪,牧马人买不成希课,自由客或许能让我望梅止渴滑辞。同样复古的外形史揩,依旧是个好选择爱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品薄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眯愤茎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堵稠。单就车头来说啼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杆韧竭。简单中又透露着经典的味道估伞媳。另外海团,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条父,突出了力量感奥,Jeep的家族风格立马突显类壤捂。   车的侧面造型同样如此风格促伍,走向笔直锯歪柒,简单饱满爽谅乓。当然不能仅仅介绍外观设计仆紊痘,作为一款SUV换,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妨守。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湾末定,离地间隙205mm婚,应对一般的越野路面足够了戏呵。   车尾的设计十分简洁邵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磐肚趴,小巧又十分有力量感佛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裸哦叔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看换扔。从总体上看喂刻扁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袄剂。   本文导航戒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赊,而“侠”自古就有不同定义本晚,“言必行赏凤,行必果休党叼,己诺必诚庭柒,不爱其躯奶亭,赴士之阨困叼,千里诵义者也谓之侠”恍。他的形象亦正亦邪姆莲搽,游走于主流与非主流之间自成一派码豪胳。随着近年来剖陌,国内越来越多的人们梯俊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辛富,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刚怯拦,开始在国内市场发力半管。其中垒哩两,路虎全新一代揽胜运动版捷,向无数消费者展现了一种精神返钳诽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神方拴房。   路虎全新一代揽胜运动版荒刺贸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概劲料窟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垫,它的独立特性被设计师完全释放婚。如今纽挞浓,这款至今为止速度最快毙藏膝、相应最迅速聪、反映最敏捷的全新路虎踌蓬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绢纶,冲入国内汽车市诚懊⒉臁,夕阳下一人一车几辞,古道中纽汀,说的是情义无价蓬困扇。谁人不为它心动耿棘?路虎全新一代揽胜运动版健僻峰,驶入我们心中!   65年来乘磺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狭鲸内,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勉阑。如今伺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卢汐,再次席卷世界铜帮,那完美的车身比例趟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沽:4850mm*1983mm*1780mm葡,前后轴距2923mm波。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹请桓,3.0 V6 SC汽油版HSL锤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弓碑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妒乳咆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型爆床凛。   姿态万千的路虎揽胜运动版伤轿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狗跋仟,无拘无束的气忱妗,气宇轩昂的出尘之表罐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹附。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尺票暮,厚重的前脸荣琶,配合后倾式格栅设计但涵冬,更突显了它的自信艘弦。发动机盖上两条凌线刚强有力炽堤面,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情检谴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚼。   车身侧面线条的风度也极不平凡相,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霓摹括,带有亮黑色指状套件痞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口塑,装有亮黑色装饰边的后视镜萝怀构,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趴念插,这些铝合金结构的轮毂分为晤灯母:19英寸5辐式铝合金轮毂德盟、20英寸5辐式铝合金轮毂龄推、21英寸5辐式铝合金轮毂扭叼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卤鞭、22英寸5辐式铝合金轮毂梦蹄,无论您选择其中任何一款弗裙,它都可以陪您乘风破浪摧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剖郝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捌畴武,整个车尾看似简单却极不简单较噬跺。   本文导航搽:" "  1998年翠两脱,广州本田成立煎咸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渡帆闹,而时光推移热封,今年9月12日唉把,2014款第九代雅阁在中国正式登陆监箱磐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氮兔河。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁曙龋愤,我们今天将穿越时空未讼杯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趣豆。它虽然是日版右舵车型贝,但3.3L/100km的平均油耗设吞、双电机电动CVT详婆、大容量锂电池搓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧井编,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筐勾村。   外观更加原汁原味部托:说到原汁原味腊图,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扛梆卞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痉,更运动届窝扛。混动蓝色特征挎烂弧:作为混动车型猎熔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刺篡。   在下保险杠处嘉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乡唱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捻娟里,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啼掏此。混动轮毂酒潘颁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梳拍螺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宽烈此,为节能更尽一份力闻礁称。   本文导航夸蒜:" "  就在前两周揽是,我的同事刚从上海归来赦,当时就是为了试驾上海大众的朗行夕彻,而在不久后的今天编,我来到了大理铝,依然是试驾一款来自上海大众的新车腻氢,虽然我与我的同事地域不同杆德被,但对于这两款车而言辩叼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来短咕,我不得不从朗逸说起溉,由于现如今大众钠迳Γ块化的产品研发蓝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耍,朗逸袱繁高、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惫娘举,它们的关系算是孪生兄弟间熟垮,反正我是这么理解的面。   目前朗境的广告已经全线铺开醇嗅,消费者的关注度也很高温东,虽然我个人比较抵触耐伲块化的产物(感觉个性不足)施甸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涡柔慑,其次在10多万的紧凑级车里拐睡陪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胖岁节。所以销量方面自然也很喜人汕泛阿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敲鲁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拷。   从英文名来看泡滥授,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朴躲,朗行的英文则是Gran Lavida桐,其实如果从相似度上来比较汇,朗境与朗行更加接近泉缎,因为它们均属两厢车刚风。我想对于这样一款车来说冉碾痉,大家都不会有什么陌生感返常,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲁屠潜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啼模,我在上面也为你准备了延伸阅读溅,可以先行了解一下钮文。   说实话茂身,朗逸赡、朗行吮痕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛋,让我来区分一下链肯,估计我也需要片刻的停顿抗乏,因为它们实在太像了!就朗境而言梧长壤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昧,并将内部更换为蜂窝状造型椒,包围下部使用了黑色塑料邪敌,并加入跨级风格的银色护板虚,此外前雾灯变成了圆形撂纳吩,以上就是全部它的特征了瞄疗。   既然定位于跨界车婚祷限,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盾鞍,同时为了更加配合Cross风格赋,车顶还加装了行李架静书控,车门下方增加了黑色与银色的侧裙封辛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雇恕。粗犷的风格也体现在轮毂上疽,样式上很难用语言准确的描述出来乃兼,总之很复杂良胚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理加,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丁。   尾部的变化几乎与前部一致哭矮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寝脑俊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理素凡,说实话就车尾而言垒,我感觉朗境比朗行好看了不少惜价。其它方面再无不同襄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猾,转向灯频辖、倒车灯毒概、刹车灯还都是卤素的阮脑缔。   本文导航绷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾箩茎律,所以无论是合资屡届、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣立劫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沏,白领阶层冬,夫妻年收入有50万元左右椒,有房袍惟凑,老公有车皆瓢。实际上平坑,女主角目前也有一部老速腾车让痰剩,开了已经7年准备换一台豪华SUV赋搽。这位女车主喜欢玩究裤褥,追求年轻克,注重外形淖,并兼顾户外尉阑鹅,不喜欢纯越野车型埃弹,而购买价位瞄准了40-50万元领域赂罐。所以我们直接选择了宝马X3藤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沮。   为了公平竞争平姜纶,我们选择的车型如下顷供娇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诗惦率、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型才潭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垮痴,三车的价格虽然有些区别瞄乔试,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠函掂,所以三车实际购买价格差异较小焦母。   对比项目