三重政策利好施行 银行间市场的外资小伙伴又便利了

侠客岛谈量子波动速读:家长智商不够加上焦虑过盛

耗资42.6亿控股邦银金租 中原银行拿下金融租赁牌照

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型伙醇盼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲飞。作为保时捷旗下首款中型SUV究税辨,Macan“低廉”的售价孪簧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现缄炽良。鉴于Macan近段时间的火爆程度角使,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章戎蓉雇,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章剂冻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)创,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍麓四,所以在这篇文章中贩思,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荚夹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舱。作为整个车系当中的中配车型淑,MacanS绝对是性价比最高的一款拭须。只需要多付出13万挟互姥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惟势。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓢绢瞧:10.9万 车辆总价(含增值税)团淀龄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杀劳呢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件删汇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大低,当然这些选装件也个个价值不菲拱里。毫无疑问苹挖剂,我测试的MacanS同样选装了不少配置奶蹄甘,加上所有的选装件之后遂盒,车辆的总价也达到了79.79万拉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卯虐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泄摆,比中低配车型长了18mm炊下沸。从数据上看丢磁,MacanS除了高度和轴距之外朔队,都要比Q5大一些团谎泪,但是由于MacanS车身足够低矮脾,所以从视觉效果上来说夏,MacanS的车身显得更加紧凑判搪,也更加运动刑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滑夺艰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讳鼓。如果光看前脸的话埠奇萍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo念绞固。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拒甲库,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条摊耸勺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈黎绷鬼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓜耍臂。如果不选装的话休测茶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绿佃及。   MacanS紧凑碍广、简洁的尾部设计帮兼,充分体现出了它的运动风格板耐渐,简单的尾部线条用最平实的设计语言梯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型商掳浇。同样运动的还有它的尾灯溯瑞,狭长枫、扁平的尾灯造型岁漠,与尾部线条搭配极为和谐汇馆,起到了画龙点睛的作用辈动。   内饰方面门斜丛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刷彤冻,运动中不失豪华感窜盎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铆汐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涂每,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因霖低舌。但是有些遗憾的是奥惯掇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豁克,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葡煎错,感受并不算太好楔革佳。   Sport Chrono组件提诉,包含了中控台最上方的计时钟死、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锈。只有选装了Sport Chrono组件滑,车辆才可以进行弹射起步秘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洼峨,但就算是为了那个做工精致的计时钟息怕,选装Sport Chrono组件也是值得的鹅,毕竟1.8万元的价格疚篇,对于保时捷车主来说也并不算贵鹿素路。   换挡杆周围密密麻麻的按键镐绥从,对于接触Macan时间不长的人来说漆旅,绝对是个噩梦棘堕,想要记清楚它们的准确位置钳挝法,真的不是件简单的事情略。起码在我开Macan的一段时间里墒傲姓,每次操作我都要低头确定按键的位置料,真的不太方便祥。" "  在国内提到奥迪泌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屏逃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蟹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱萌取,这其中就包含SUV以及小型车栏勃桔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞍话,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闷恳夕?   在外观方面疵侠,奥迪A3延续了家族外观设计刊鸿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴充陇降,用在这样一款小车上显得更有气势天抹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质团,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恐锌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉临偿,辨识度非常高佬,同时大灯下部还带有清洗器狭菜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能话嗓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渴席械,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彭刊协,至少看起来没那么晃眼戏笔达,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰心炽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丘纤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啸寒别,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恍绍喀,起到了很好的效果竭妹。侧面的造型上在A柱位置最高丧纫寿,整个车型几乎以平直收尾楼恕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隋,同时让整车侧面看起来更大一些停痴栓。   A3的车顶采用了黑白色的设计赐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侍痴衅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些和欠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痕环径,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎温评,轮胎尺寸为225/45R17充申,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂登料,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拉警,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埃骗靖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巷,整体呈现梯形结构侵沥冉,尾窗底部与腰线持平污晾鹅,尾窗面积最大化保证后方的视野恃片典。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浓哪擎,不过内部也采用了普通灯泡光源汀瞪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承茁埃好勾邦达。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合却堵鹃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况即催,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暖藩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泄懊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酗苦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糠,S80L自进入中国之后答淳漓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鄙括。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贸,但它所具备的那种低调内敛的气质睛慌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爱渴。   2014款S80L通过对细节设计的改变街,让自身在没有经历换代的前提下勘馅猴,进一步提升了性价比畴攀舜。面对强手如云的豪华C级车市尘浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感题,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痴烩,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赦沃楔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浓跨骑。   新款S80L对前部进行了细微的整容未,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翻,同时也紧随时代的脚步截隘。相对保守的前大灯设计回,已经不再能够满足时代的需求淋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奖沦揭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言安烘七,但至少与时代接上了轨诵湾撤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莽被,近5米的车长和近3米的轴距表现昧坑伤,让它在尺寸上并不会有劣势词,四平八稳的车身设计也符合其商务气质损蜂扔。外后视镜新加入的镀铬设计唾肉落,虽然是新款S80L最显著的改变之一膊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锭陡杀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痞虐,沃尔沃式的家族化尾灯造型眠跋词,成为S80L尾部最显著的标志性设计距丸厕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钾剩叔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击线饶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棉。   本文导航   分享到沛惦八:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惰丘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉绕邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市几道。不过旗下的产品线也过于单一隘栓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际回,所以便下探市车齑ぁ,推出了紧凑级的GA3车型是揭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手埠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搭崇核,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妒弊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翅宽,也可以看作是GA3的升级版车型乳廊,依旧主攻家用紧凑级车型市场身贡。但是作为升级版车型泻菲,GA3S在外观设计方面有所升级吾讥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顿岭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痴屑刊,使整车显得稳重而不失时尚感拆弗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上星,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动觅愤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音底。此外啥姜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎办谁斜,为双五幅铝合金轮毂矫剃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大材佩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绦忍拜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啪门凳,传祺GA3S的造型设计并不落后徘旧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跋厘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痴藤惺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袭,12万出头的价格或许已经超出你的预算棵孰凸,但是无论是从配置还是动力来说河,值得去掏这个钱瀑。可能我这些话有些官方措辞戮虫取,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泰。   1.0T嘉年华外观钠瓶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致农芦论,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贫恭。为了搭配这台发动机款列侩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性报伺。   内饰部分收品:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些说斥挟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弊皖,这个级别的车型非常少见迹棵盾。但并没有设置外部开关绰电,而是需要进入屏幕内关闭彭惦困。   本文导航   分享到沽酚墟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺难躲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外活,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讲哩兴,与大众168万的海外销量相差无几无。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缄尾劫,依然凭着一款SUV车型奇罗灸,在国内获得了不低的曝光率撕窗糠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谐任。今年4万台的预计年销量辩讣,相信有一大半都将由这款车完成桑尺茫。虽然这个价位区间的SUV里屎,无论国产进口都有不少车型可淹健,但路遇科雷傲的几率依然不低皮掳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢白虱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坷炽赎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV礁尽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凛。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓦芯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卯狄沟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虹竣榔,并保持了雷诺一贯的安全水准枷。而今天我们试驾体验的拖,正是这款车的第二次改款蕉,已于2013年在成都车展上市箍扦。   外型上详实倘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格局叔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨禾蚕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芯谰,倒是显得有些“萌萌哒”航斤料。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蠕抬肋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阶鼻。   侧面造型上脑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时习俩核,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藩。虽然尺寸算不上大办,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的举未阮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篇仕宏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寂古鸡。另外俱袒睹,2.5L发动机搭配适时四驱系统发宦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拆。   尾部造型依然圆润萎,和略显呆萌的前脸很相称鲁估。上下对开的尾门很实用叮榔混,节省了上门开启需要的空间浮哪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围得辨,载货坐人两相宜崔趴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出户叫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性许。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜些技辆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多为肉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猜。当然斥叮煎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滴碘、大黄蜂年蓬、救护车等“老熟脸”们会出现公,编剧还添入了不少新角色凯及,比如老牌人物“探长”牛浓悼,军械武器专家“十字线”侮如铂,以及人造变形金刚“螫刺”等多空。对于最后这一名小角色而言改,它的“身价”并不算昂贵隋,并且在现实中刻垢毁,它的综合表现也算是可圈可点跺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禽疵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闲猎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戈冠素,说到这里枚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毋。   言归正传剁,牺牲自我箩瓢把,从而使“大黄蜂”更加强大慰搪昏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肥理吻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酣,想要拥有它并不难范老磨,最低11.99万元就能圆你这个梦巾,只不过它不具备变形功能黔。   从设计以及尺寸上就不难看出邯读烹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陪含,所以对于大部分人而言食寝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞳,具有相同的特质的车型还有福特翼博彪挠、标致2008夯。在对表面参数对比后文,创酷的优势还是比较明显的沙蘑掣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹃馅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似较柔,平和的尾部其洪、延伸至后翼子板的尾灯组泵亭、向上提升视觉的包围等等快凹靖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窃,当然也没有明显的不和谐感甜。" "     对于英菲尼迪来说啸课,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撕闲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笑,这最为主打的当属轿车Q系列想,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娇橙控,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敲克,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎介帽泊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受癸膳维,而今天撼凡宫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祷统。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型佃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的观炽踢,就是英菲尼迪的G系列产品瓜,而随着采用新的命名方式死,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜕,从之前曝光的一系列的概念车来看慷烫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奥搁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纳酵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象季,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉退灵,而带有这种印象而来的就是帕杯:这车动力强么敲速丛?怎么看就像是卖外形的呢刹?   首先在外观上和,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慧,采用了更为吸引眼球的设计思路柯垃问,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垮揽跋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亢涎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉楼百,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嘛,同时也充满了一种力量感芯梅通。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擎故,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉功顺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陇。   在车身尺寸上沛怪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整白列板,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菩温,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贺吻骗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准采,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅交尉滔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谱腑魄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肃锌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸可撼,在这个级别算是中规中矩牢唤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列橙物。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搪官,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胆维市,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格簿界锌,同时也保留了圆润的线条风格信,尾灯的点亮效果依然印象深刻森嫂设,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烩辜秘,这样增加了尾部的层次感菊鸿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业告,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戌淘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勒法,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攘隙飘,并且入门售价也仅10.98万元喜罚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扳角。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表策溯澄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捣伺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些常钱,但车身上的差距并没有售价来的明显藉,因为锋驭真的比它们便宜太多了洼蓝骨。除了合资对手以外撬肛舷,它10万元起步的售价茸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桔。   铃木锋驭的外形设计上轻吭,我听到最多的就是两种声音婚幸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巴夯寥,而另一种则是感觉外观不好接受琅垢洛,很少有介于中间位置的人狙合,毕竟外观是一种很主观的感受回轮季,仁者见仁智者见智俺材本。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格麻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颓超,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些距锋常。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型快,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乘吵亥。接缝处体现最为明显捷,而且它在内饰配色上也相当讲究扦趁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帕私,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷降钉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒袭祭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闪惧梗,售价为15.48万元馆苔桓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比问,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晌颅睬,性价比有多高了伤腥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讼牌赦。况且锋揣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统艰,还是非陈海厚道的店芳诫。   本文导航   分享到仑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近村,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啊染慕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赎慷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慌矗降,这作风跟大哥卡宴如出一辙患拉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逗涛匆:68.79万)在选配后价格逼近90万元帝,而且市场上目前一车难求阔耙。那么问题来了梢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仕桥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大却坛惊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊必,到底这两车有什么区别武?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异并敛少,帮你捋捋思路扯。   注患: 实拍车型为MACAN 2.0T旁检馈,为了让您一目了然垢骚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怒似旦。   内饰体: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滔列,可以说走在大街放眼望去到处可见穿盆。基于目前的消费理念事腹,如果花20-30万去购买一辆SUV寝委谱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豌、实用的内饰配附瑞、以及良好的通过性茫瘁扫,另外还要满足偶尔越野的需求吭。面对人们如此苛刻的要求署媳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焚,看看这些车究竟能否满足众人的需求思。相比其他媒体的评测方式泉软,我们易车选择了多人评测的模式坷科修,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平黔瘁那,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骄寥花。    此次我们挑选了7款SUV车型丹舷慰,分别是罐烦吮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菲,分别来对它们进行详细的测试卵垄扳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)貌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版必:25.28万元   市场优惠搪慰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逢沙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茅手鞍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚返慰爬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道觅郝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侩鹤荡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计动,看上去更加的协调刊崇。   至于尾部方面劣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腥姬,乍看上去有些沃尔沃的影子虑踢忙,整体采用了立式的设计风格氏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烘,尾窗位置比老款更直也更靠后规寸鲍。   小结芒尸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑促,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拼跨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝎踢贺,前后不是很搭调靖蠕赏,尤其后部的立式设计焚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闺零,但空间利用率上则会相对减芯憔芫摇,比较适合那些舒适一族巳泌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弄娇:25.28万元   市场优惠建木:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刻峭诧,新车的整体造型十分具有张力季窜,五边形的进气格栅更具立体感茬充瓶,镀铬装饰一直延伸至车灯内敬夏苔,大大增强了整个车头的时尚性酱卷疵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瑰槽丸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合币,但整体并不是LED的灯组设计害怒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰多,在视觉增加了整体感的同时祈司裁,也大大提升了整车的运动性外青风。   小结铆:马自达CX-5在几辆车中捆秀,我认为是最具动感的一款痊微氮,整车前后比例十分协调戊陆,外加搭配蓝色车漆坦逗娠,使得自身更具个性汹闪瞄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象不宏,详情请见后面的驾驶感受篇颂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皋敬奢:26.78万元   市场优惠陋:1000元   如果不知道它是奇骏的人氰葛浆,在大街上看见这款车怖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苏暑,同时也是这7辆车中变化最大的车型稠瘁,整车不再是那么的棱角分明违匈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恋对邯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼎坦涩。   由于采用更具流线的造型设计靶艘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氏涟葱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爱捞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性累勉。尾部的造型也不再是那么的方方正正弘眷刚,尾灯与前大灯造型相呼应沁杉,并搭配镀铬饰条加以点缀十取。   小结袖膊饶:由于我个人的车型为2010款奇骏亨酣魄,所以面对这款全新一代的车型呜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褐旁柑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纳统,奇骏是个不错的选择吻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汗肚摔:27.28万元   市场优惠抡何喂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涎啤,就得到了广大消费者的极高关注度监卿,整体设计与上一代差别很大蝗,不再是中庸的形象素驰,而是更加犀利的造型炒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息插截,前中网分为两段式设计拓,但两块黑色的格栅全是假的赶邢降,完全是用来装饰用的昏谈汹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盲。   熟悉老款车型的人都知道陌贤颂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弗期,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褪尼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岛,从而保证了行程的安全性阜。   小结酷抵纷:这款RAV4整体添加了越野套件贪辑,所以并非其原车面貌惕。但无论是否经过套件的选装帮沃日,整体的造型还是十分具有潮流气息的寥,另外值得一提的是马艰曙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瑰痢,依然是几款SUV中表现最好的捂坤勒,注重空间表现的朋友们值得考虑卞谋溃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版死使:31.58万元   市场优惠攀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款良块,所以变化并没有其余车型那么大獭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痞扔彭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袍,棱角分明才是其主基调钎。   后方整体没有太大的改动敲铂昏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谎俯剑,设计很好的与前大灯相呼应搜缓,夜间看起来十分的醒目使,整体也很协调为岸冈。   小结赔倒盖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的律,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袜鞭井,途观还是比较不错的选择桶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缉疼:25.28万元   市场优惠埠粮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿克斯的外观了健,那么这款翼虎你必将也会喜欢妨记笺,因为它的造型就是一款大号儿的“讣柿茫克斯”匠唯茂。单条镀铬饰条所组成的前中网忱记吓,显得整体十分的修长太馆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔箩掳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纺牧壤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气儡,提升了整车的档次聚情。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浩吃绩。   小结辰屁筒:翼虎是福特家族的新陡摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶文∶欤克斯的身影刀痘,而对于新款赶迳茫克斯的整体造型据攀藕,个人觉得还是很不错的仆荒,那么如果您要是和我持有共同的观点狈,并且想拥有一辆SUV车型掀匡,翼虎绝对是首选范围怪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舒诗肥:27.69万元   市场优惠琴伤仿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饱弗,但随着Jeep旗下车型不断的改款噶会舶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龟干都,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葱录,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配功,圆圆的大灯以及垂直的中网菱碧惶,无疑均是Jeep最原有的样子湿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型通篱微,无论是后风挡还是尾灯蠢艾汾,都为方方正正的样子蒲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寝勾精。   小结函杯线:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉宕啤,淳朴造型及棱角分明的设计爱,在保留Jeep家族血液的同时论箍堵,也为整车的空间做出了较大的贡献守夕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皇,详情请阅读后面的文章忍潍枢。   外观总结脊吞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豪俏,基于每款车型的特性手侈,有的为小改款纠、有的则为全新一代速乒储,所以有的基本没什么变化硷吞靖、有的则“面目全非”豹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味们,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杏涟杏。通过每款车型下方的小结怜矛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐末锯涵,你可以理解为营造纯正的氛围迪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乒颅令,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茎啪贿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致络。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed韭快狭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍令罐规。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涸,绅士气质是宾利的“看家本领”矢。往往里糜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质儡翰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去葛蛔理,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限东。现在兄讣牛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贫僵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尝千。自古以来胳,“Speed”一直是宾利的性能标签逛钵,以此向2003年垄断勒芒冠胺、亚军的Speed 8赛车致敬汀钨。    作为宾利历史上最快的量产车型憾告,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)且逻发,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锭逢,当然畔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狗慰。    伴随著经济实力的提升敬僵槽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幻侯矩,当你身处被“泰禾北京院子”搔拍据、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规龟,肯定会追求更高层次身份上的匹配犁联。我几天前去宾利销售中心匪,它长廊式展厅规娜榫牒玻宏伟懈,处处是浓郁咖啡香乾挨溪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潦,对其购买力是不置一丝的怀疑前监。我想葡稼锯,只有宾利瓤鹤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赏禽捅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叔。我敢很确定的告诉电脑前的你们枯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恼喝幕,在中国未来一定能卖到脱销猾厂变。   >> 写在文前妇瀑翔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灌诞嘎,英国品牌的表现令人忧心忡忡馅刮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敦履,它们目前都散落在世界各处妇,有的受到追捧有的则走向终点皖绕。即使获得成功的英国品牌坪到河,它们仍为自己贴上的“德国标签”触灭、“印度标签”的身份感到忧虑猾,毕竟氰陌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赖题,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晦焙、原木的袅袅余香害辣,这种气味只属于宾利膜、劳斯莱斯们笑圣羞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丢沏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溯剖甫。    从业这么多年歉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搭筷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心就,囊中羞涩遥不可及自然很重要贡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笑。我认为一辆好车行挡乃,应该让驾驶者舒服徽脯浇、安静饰、惬意的完成从A点到B点的旅程逛沃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埃,却实现不了我小小的梦克。我一直认为沥班,真正的贵族轿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楼土,即便妥协仍然能坚守初心稳甩迹。此话适合改变自己的GT Speed辜,你知道吗橡?世上最难的事情就是超越自己楞,GT Speed做到了 僧孺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义米,当你启动它时奶吐浦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睦。   >> 外观坚叔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身适鼻,作为宾利目前最为畅销的车型砰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鄙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级写拎。但是温皖才,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咆喝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讲复。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烹。当然材咎,大部分“土豪”车主也不在乎尽抖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成词管。    外观提升不是GT Speed的精髓锻午沥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞪检每,动力嗡截、刚性何禾、减重上的工作任重道远趴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg假崔兑,仅有2.3吨础,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纱腥。不要小看这350kg港,几乎是一台V8发动机的重量并。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件回僵倒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹅、多连杆后悬挂和防倾杆等辱抠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辞,分别是Burnt Orange(橘)诽郴瀑、Sequin Blue(蓝)匡地、Excreme Sliver(银)俏慨。为了凸显GT Speed的特殊割定集,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选受。宾利工作人员表示党汀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劝罢体,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加举盾,尤其是在中国等兴新市场更是突出醚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聚懦。    你知道胖子多么努力吗脚逛蹬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘎闹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篡喘灯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莱群。那些把高性能作为卖点的品牌罐起,现在宾利也有资格和你们一较高下唐狸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怖陵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澄漓,其尺寸为(mm)庭:长4806矗狗斯、宽2227肃才钮、高1394缮,轴距为2746mm韧巨挡。我知道瓢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猫浑,为了让你做到心中有数幸来骚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赣莫府。与竞争对手相比加变,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尘令多。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阮矢朽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搓苔,哪怕国内的环境日趋恶劣备改探,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值餐垂睬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胳琶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咯楞巨,整个过程大约需要22秒淡峦了。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌棉檀,从而避免占用后备厢大部分的空间偏辣湘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枫擒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枢酪辱,没有法拉利暴躁冷蔬河,缺点恐怕是不高调节卿雷。不信你点击上方视频听听视频里声音彼师尾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匿疼: 作为欧陆GT的性能旗舰绢垫释,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唇劳嘿,不仔细研究根本发现不了它的区别肖污。虽然外观变化之处并不算多惶,但是对于轻量化倪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炊冉赶。" "   7月21日恢鞋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厦剿雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沉橙、北汽E150惹翱,成为第一期家用空间王冠军茫巧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芬。它们会有怎样的空间表现少,不如一起来见证弥秸。 本期内容开始前拉久,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艾纷: 好了垒,正式开始第二期内容硕柯。不过简单说几句泄垂,为了没看过第一期的网友们寇行:    你可能会发现具踢椒,随着岁月流逝愁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彻,也当起了小爸爸倦。恰此时会案翔,他们对车的选择可能也有了新的取向通删泻,空间大嗓唉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辖记。    基于此镶佃蠕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题规慰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弗谩颂,让大家对车辆的实用性有个较全面哪歇苟、正确的认识抖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挪摊较、模拟一家三口郊游的情景实测溅仑、细节空间的展示肃、实体娃娃的数据测量四个环节进行俯室。   话不多说哼订狸,有请今天的选手擅谜,登呈辛牢堋! 第一环节荷甸:堆放整理箱号,能放多少放多少    由于很多厂商到、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲍凭,也会帮你量化一下车到底能装多少升保驳奶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数席。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号水皆,并加以不同颜色区分槐裴熊,目的是给你呈现最直观的感受乘前些。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据林龄澳,仅供大家感受一下动本。今天我们拿箱子说话腺盟,看看它们这种数据到底能装多少箱子羔咕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焕硅:由于时间关系挤,我们这次只借到了骊威的低配版琼棵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趟,但高配版的骊威有这一功能黎册。 首先出场的是骊威吉俗:    状态一漓:单纯的后备厢空间 状态二继惭:放倒后排座椅后的空间 状态三编:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梢矩洼: 骊威一如我们所想的那样螺规蚀,空间的确是其一大卖点县刷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乌型便,小伙伴们都惊叹了!骊威陀,实力不凡贩。   其次出场的是致炫勾:    状态一叉法晤:单纯的后备厢空间 状态二烽逃臀:放倒后排座椅后的空间 状态三矫莲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评单金: 就如文章开头介绍致炫时所说险尘挫,空间舶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坝胳。通过这一环节放整理箱的测试蚕袒阂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脊驼廊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脊枯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二媒隆扑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惺: 通过摆箱子的实战仍,以及上面表格数据的对比互森掇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敖。而致炫与骊威差距也并不是太大醇含粮,可见其空间不可小瞧岭。接下来又有哪些好玩儿环节恕?而两车又会有怎样的表现呢夺息洽?请继续往下看帕恳。" "   今年5月壁废,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚷歧?9挡无用特?自由光深度试驾报告》)谈虐估。当时构玖渡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逻能。    6月阀佃祁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恍。不过3.2L版的离地间隙爆叔世、接近角匡、离去角秦帕含、通过角等数据都比2.4L版强悍不少默膳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摆采膏?    几天前途跋,我和赵璞顿外、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晚劳幸,这车还行不行攀?    我们的第一站鹿屑,魔都上海裁嘶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涛陷砍。在经历了噩梦般的改签比携纳、等待魂撑、登机看人、继续等待之后澄陇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间详缉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胜:“游遍世界各地胚,开尽天下好车炉地。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痪赔蘑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疯徐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彤蘑穿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咀涡斧。在此我可以不吹牛X的告诉大家邢申,我在纽北环实际驾驶过笆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑架挎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI商冯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酵甭馅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驼臣拓,在国内也非常抢手镰伸划。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升囤夸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障存仑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变槽,基本保留了GTI所有特征乔括缓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升独类,在舒适配置上也更加的平民化踏胸垄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件樊炮酮,例如两边的侧裙以及尾翼等年熬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的模。但低调的外观也有自己独有的设计元素煌胖灿,例如车头处GTI特有的红色的拉线梅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硼徘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性达省都,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巫狼。另外盖悍偿,新车的LED尾灯造型也很有特色滩碎。海外版GTI提供了红色跋渐耙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现草,但国产后或许可以与国内的消费见面习。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酒,我把它们大概分成两类踢牟跑:靠谱的和不靠谱的垂克瓢。不靠谱的原因很多摊葡宋,有些续航里程太短饰,上车就开始为电量担心;有些性能太差紊答临,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洽怖,几十万买个两门小车拜丸曙,真当我们都是土豪吗热牌仑?   不靠谱的理由千千万弟,靠谱的标准则大致相同啃瓷。续航里程不能太短顶,加速不能太慢馆,最好还有些实用性鞠,价钱不贵就更好了酵吞僚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篡酵,拿汽油车举例的话雌,90%以上都算得上靠谱判。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说权另变,能达到及格水平的车型却不算多系妹暴。我们的这辆测试车是2012款的芹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型傅龟。还好时隔两年累戎,e6的动力系统并没有发生大变化瘟鸥肛,只是外形和配置有小小的调整赊澎。   续航里程不末窃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吭俩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群破。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雀套千,这其实只是理论值坚欧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汲裤,实际用车时很难达到刷。夏天空调涧饥、冬天暖风脑、高速快了啸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烫。   这种电动车只是日常通勤还可以谁,但稍微有些想法趣内晾,想去见个朋友伴栖、买个菜嗓欣,心里就得犯嘀咕剁肋弗。这种心中总有事悬着的感觉很难受案,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多媚。   由于时间原因坚,我们只能简单测试一下e6的续航能力萎岸抵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愧殴淀,其中高速路况三分之二瑰花奋,城市路况三分之一北。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摹溃霸,我们的行程其实就是三段妈污丁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)笛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厕呛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妮浦孩,显示续航里程320公里嘲。完成第一段高速路程时(43公里)伞,电池余量82%(耗电17%)辣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浆风,电池余量63%(耗电19%)猫盎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勉僚潞,电池余量45%(耗电18%)动,续航里程134公里(减少61公里)菱景。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点集心:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焕修骋,比如第一段高速行驶记呻,续航里程减了59公里埃案,而实际行驶了43公里拇惮,二者大概是0.7倍的关系挪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豌燃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近速,拥堵路况似乎还更费电一些蔑。" "  近两年秘砂落,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮飞秘衫,很多大厂都推出了自己的纯电动车限伺凉,先不说比亚迪这些纯自主品牌够吉忍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辉。今天炉,我们就提到了之诺这个品牌沃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌店,主打高端婆,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓬火想,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呜。今天狗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遣,下面我们就对这款车型做一次体验搪垫。   之诺1E只租不卖顽虎,租赁价格为柏培:日租金为400元/天颓壕,长租(3年期)为7400元/月暇轮偿,现在消费者就可以对这款车进行租赁肌愁。   租赁价格包含镐港叼:车辆上牌济添、充电盒安装(7.5小时充满)寇、保险现联、每6个月一次定期检查保养焊、车辆维修井柏,7天24小时道路救援土祈、拖车以及备用车辆等漏坞搐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疥桔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虐甭堑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悔桑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砍凸,虽然亮点不是很多锑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赫滥,树立之诺自身品牌的辨识度肝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系达觅,辨识度极高拒绵。 既然是同平台打造炼煞,那么轴距和宝马X1也是相同的盖疯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刨跋遂,尺寸为225/50 R17冲兴孔,这款轮胎最主要是为了节能考虑凛。   本文导航   分享到敛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抄岛蟹,它是南京依维柯生产的车型性,隶属于跃进品牌旗下免,是一款定位中高端的轻卡产品牡汲。该车是在2013年1月首次发布的藐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)噶撤衅,为用户提供了更多的备选车型统套涪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贪节。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)塘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苹棺蚕,宝马向来不走寻常路脱请,旗下的SUV并非越野硬汉投,而是更加注重公路操控性诫,所以在外形上也有着自己的独到见解卤。Coupe原本只是轿跑车的特征旱脊煤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昏挂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后察,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上新籍颁。在这种背景之下狭,X4应运而生蒲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缄寂,宝马对于X4的设计便更加得心应手肋薄狄。从车身尺寸来看拐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腔态棉。然而实际感受上搂摔并,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戮静。它们的关系就如同X6和X5麻夯贪,一个张扬潘、一个低调熊。要想硕啵酷骚?X4很在行晌。   这辆X4的外观加入了大量M套件光烘绍,进一步凸显了它的运动风格涂。夸张的前后包围降低了视觉重心逢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遍豢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勘?所以剐纲,接近角耿溃沫、离去角这些数据对于X4来说屋版项,根本不重要譬填藐。   和X6一样递,性感的臀部是X4最迷人的地方涡甲距。如果从车尾来看使歼,X4确实比X3运动了不少牵蹋什,高挑的腰线味珐蔚、厚重的尾部都能给人很强的力量感裸城。对于35i来说蹦衬,单边双出的尾排着实有些低调返貌。尾灯的造型是典型的宝马风格豪布踏,造型简单瞧辈池、大气焦泻蛾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栓戏上。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮普邯讲,前245mm晦时违、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性许宦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)够,这是一款综合静音下、舒适崩估、操控于一体的轮胎捂扛。在我看来辱扁交,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壁,似乎更为合适垂。" "  原标题力愧设:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前森,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粪,该车除了外观造型犀利详、内饰豪华秘蟹、配置丰富之外违,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萌嗣汕。作为一款以年轻兰、时尚为主旋律的产品灰,NX开起来的感受如何归拎,今天我就为大家正式揭秘挽缓。(注侣筹勃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称焊紊,如NX体庭播、ES徽犊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍举:   NX车型的外观内饰设计风格媳,在之前的文章中我已做了详细介绍佩饭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品当臀富。从实车给人的感觉来看迪齐,它的确做到了这点橡路肯,不少人见到它的第一反应就是歇:恩储,这车挺个性绅胖、挺漂亮脾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计栋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吨配棵。此外纤倪弊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痘海,进一步提升了科技感墒楞。不过它并非全系标配扭把棚,在入门级车型上近光灯依旧是LED彤裤,远光灯为卤素灯泡钙达驴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搏、宝马X1做直接竞争倡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舞嘲凡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES监骆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湃拎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸介,另两款为18英寸娶仕粟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堤虚窖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疟驼,在国内的售价大约1700元/条结。   车尾线条与前脸相呼应讥踞剁,造型犀利狈誊,棱角分明盗秸附,以凸显整车年轻肪屁茨、运动化的产品定位匆老。同时陛款乳,尾灯设计十分用心矮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锯弛浪,特意在接缝处增加了一小块LED违涡埃。   内饰方面刚味,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造峨蘑皇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虐,大幅提升了车内的豪华氛围芜靶。   据雷克萨斯厂商人员介绍胖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弗肝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汐,它的使用方法类似于电脑的触模板疮罕,并带有震动回馈功能罐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兰捷。此外蔬幻其,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绞,我们咨询厂商工作人员孔,这配置会不会引入中国吭老蔬,对方并没有给出明确答复昆七矾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驴革,作为家族中的新进成员妻部检,NX的表现自然也不会差通梢。为了符合它运动化的定位妻遍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强额我懒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溺鸵汝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意长告。   在海外乳畴,NX提供了全景天窗嫂、普通天窗和无天窗三种版本的车型辅昏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃码墓袱,采光效果很好舌梗泼,但无法开启哩腊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挪亲,采用的是外开式设计番。可以确定的是褪,上述两种版本的天窗都将引入中国敛,至于无天窗版车型是否会引进比词,暂不清楚嚼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫂呻,马自达CX-7在海外推出;2009年币视赋,2.5L两驱车型引入国内袒棵辩,售价28.8万;2010年漓牌隆,增配的小改款车型上市搂,售价29.08万瑰瓢,同时宣布国产意向;2012年鲤护,海外CX-7停产;2014年蛔鳞厩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辉休啪,等它国产的人此时已经老了四岁了耿末朗。   从以进口的身份引入国内口,到正式国产经历了四年左右的时间廉,在这四年中进口CX-7销量并不好将陀嫩,一方面是当时市场不成熟孟窍徘,后期竞品丛生将其埋没了贯。另一方面原因也在其本身危剐,比如定价高旗、2.5L发动机动力孱弱等等摆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扩确醚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窖。在测试之前睡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm任剖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晚搁,搭配6挡手自一体变速箱畏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辨兄,只不过调校要比CX-7上的更为激进悲捣。即便如此图,我们仍旧对它的动力表现有所期盼版。   油门的设定比较灵敏负,起步和加速初段都还比较轻盈心岛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拘韭,而不至于拖沓骂,一切都显得易于掌握哗珊拳。变速箱和发动机配合的是那么默契奈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妈,只是在极拥堵的道路上蠕动时俏鳖潞,1挡与2挡的切换有点闯动而已撇,问题不大够。   转向和悬架的设定偏向运动巳潭,采用机械液压助力的转向系统比较重欢绘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恭扯其。悬架没有“忽悠”的表现眉捂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洞,车内乘员经吵锓罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芥。悬架后段偏硬担脱坷,在弯道中并没有明显的侧倾栖倡品,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜗敲匿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汐,动力供给够积极薯赖,表现不错坷履登,驾驶感觉非常轻松厩龟脓,动力的跟进也很是及时滩烈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)软。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扣朔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右享袜姜,而且不是那种喷涌般的迸发腐褪遁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吵冬飞,给人相对内向保守的错觉唉侮沟。   CX-7更擅长的是中途加速虐勒,比如从60公里/小时开始雹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酗浆暴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桅时,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靡骋,这几天这种沮丧感时常出现窘蔼淮。不过也正是这个中段加速的特点空骡沥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举细韶坝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右措帮,稍踩油门就奔向3000rpm巷,便能得到很好的响应列俯嗓,仅有极为短暂的降挡迟疑豁,随后就催逼出了足够的扭矩拷傲阜。简而言之怪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的非力乳,容易上手蝎崩,各方面的表现也都算令人满意劫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隧窗,涡轮增压器起到了明显的效果倪贩,就像注入了某种精神类药物矫,虽不时刻保持着亢奋状态村朝,但兴奋状态确实随时可以到来安,一切都听从指挥醛处。这种持续的加速感可以维持一段时间缕盛山,心里不禁一阵爽快还窗,当然扁咸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芯凹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光貉两管,测试油耗的过程共行驶了134.6公里等,消耗燃油17.94升价埔胯,平均时速为30公里/小时蜡蹭,全程开启空调迟赤,平均油耗为13.3升/百公里光,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阑,CX-7绝不算省油的那类灵捶奉,准确的说是比较费油刺涩肌。另外奸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擎寿,无疑使用成本相对较高腹孝池。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剩敛筋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罐梢瘸。说实话船,那是我第一次接触这两款车似叹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象什,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郴,动力同样够用春鳖拿,但输出并不算线性蒜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尼典。当时我就在想肯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梗官,而如今厂家真的这么干了苛锤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迷礁,增加了几项配置鸵,外观方面几乎没有改动霸失客,图中的这款车只是增加了车顶行李架倘现阮、车尾扰流板和挡泥板等选装件篱毖。   这款帅客HR16是一款7座车型谁梦,它可以满足国V排放标准莎,车窗后半部分采用了隐私玻璃垂穿阶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢人。当然仇槐副,帅客实际上是一款既可以满足载人登,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徘鳖,所以它的车系中包含了5座淌据搁、7座碌、国IV胜、国V等各种不同版本挝得。   除了挡泥板之外俄辟暴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鳞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驴挖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坑桃,其中的最强模式叫作“Dynamic”射,译为“动态”癌。有意思的是安南,在英文里尾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暑暗浇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窃霓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棺底?——开启动态模式毒的霉,就等于点燃了一根无形的导火线湿。   要追根溯源的话寿,炸药起始于中国慧,属于四大发明之一充倾篇,不过相比中国发明的黑火药狭醚臀,硝酸甘油平时更加安全可控沉挤碗,而且破坏力更强狠鞋庇。奥迪RS 7同样如此寐衰蹲,它多数时候表现得比较随和蹲判判,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力回褐道。   首先从外观上就容易看出它很厉害塘蹬耻。奥迪A7之所以独特假,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型石娃,人们将之称为“Sportback”晨解,在我看来垒,它的廓更像是一只优雅的海龟炯违,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拨痴佛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光持瑰吾,所以它已经不是传统爬行类的龟寸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茸似,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狮班,让人不由自主的去稳稳扶住3洛厘丝、9点位置狠金宿。   在风骚的外形和各种真皮秀拇队、碳纤维材质的覆盖之下降懒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宛,这一点很好激缎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弊锰旁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刺瘦。即便在这种情况下伦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捍僻哩:谁给你的自信卖这么贵描?不错馁郎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008水,它到底是盲目自信还是厚积薄发撅儒蕉?我们一比高下捻供苯。 外观对比皮杭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窝辈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芜苦腹,所以我决定说点可以量化的东西奥。首先瑰扳簧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现入,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尸彻虚。其次可能是由于动力的原因报唱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽如。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碾行廓,备受关注的长安CS75正式宣布上市伦手,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合将抖芬。在前期的试驾活动上逞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型却先,并对其驾驶品质给予了极高的评价钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车量饺,和手动挡车型相比华奋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惋拌跑。 ● 外观内饰的简单介绍淑使:   在外观方面缸垄瘦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘛煞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柒攘损,甚至连一个小尾标都没有奶锑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腑螺钒,但1.8T车主可能会对此有一些不满司存。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布茫,轴距为2700mm腺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5没、奔腾X80以及哈弗H6纶恒,CS75还是相当有竞争力的香翠,它的轴距和长度最大体,宽度仅次于哈弗H6歧推吮,高度相比瑞虎5矮了35mm姑叭笆。   在外部配置上龟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摆吾局,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拍补道,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角解宽罐。另外祁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霸捐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屠虐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致储较耸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昆痴,市场售价约为700元/条皋,在同级别中算是很厚道的配备了弛拆。此外舌啼脓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恍托,只是轮圈被替换为铁轮圈伞揣绞,还是俩字——厚道罗价。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贿袱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晶拎酶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箔缓泪,看起来更有层次感匠搽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萄迪、设计毫无新意期、用料也很一般等不好的印象陛沙。不过近年来连,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惋料,长安便是其一榷滴侥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豆傻,也很难找出它的缺点庭搞丹,按键辉程、旋钮的阻尼适中木不瘸,手感很不错什。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怯动酿,分辨率和反应速度都还不错辆,不过在功能性上它只提供基本的导航托癸、DVD啪财、电台瓮、倒车影像及蓝牙功能竞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醛措凹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欣参搐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渐,但是厂家对此并没有改进难,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斑坊。但是问市辞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度免吹,同时设备名称也无法显示完整离,在用户体验上还有提升空间关峦。   不过挛吝,在一些细节处理上邪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氮。比如在挡把前方的储物格肺氖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沫,不过这块材质却为硬塑料戏,实际上根本无法达到防滑的效果秃从。另外秦埃接,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漂,这点值得表扬冷始,但必须手动摁下开关才能点亮沙舌么。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尉栏稼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笑。座椅填充物软硬适中夹碌,刚刚好虐,并不会软到开久了腰疼檀,也不至于硬到硌(gè)人亩幌豪。除此之外贤,包裹性表现也很不错号,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郸袖。另外驹逼汲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沥署曹。   车内乘坐空间表现上剃,身高180cm的编辑身处前排橇,头部约有一拳左右的空间躲袜聊,此时移身至后排府疚澈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辨改膊。作为一台紧凑型SUV车型谷蜡恫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哦戒宝。   来到后备厢斡,长安官方给出的容积数据为590-1560L阂呈,表现中规中矩涝罕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卜,增加消费者对于整车的好感度串强裴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟环,如今市面上的电动车产品越来越多色得,开始逐渐走入人们的生活蝎偷稼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囤兢涵,大家对它的了解可能还不是很多速闹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驴梧华。那么这款车究竟如何呢复侯笔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钎关、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上麓,我们终于有机会近距离接触一下材踏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌献膊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龄沛,因此其与众泰汽车合作杜,推出众泰知豆电动车碧幕请。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识媒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹃脊衔?不管你信不信镁,反正我信了尖顺恼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郸,售价为24.98万-28.98万元桥脑新,共有三款配置可芽嵯,全系均未采用quattro四驱系统尾琼膛,取而代之的是前置前驱的驱动形式及仟江。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扯箱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水却戊凹,1.4T的发动机到底够不够用描,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兢,这些问题都难免让人担心潭删惟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唬捎,它又是否值这个价格请搏坏,下面让我来终结你的这些疑惑彩圭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轻缕叛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱港,我想网友最关心的问题之一也许和我一样问,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猎誊失,既然大家都关心这一问题撅,那么我们就从这个问题开始一一解决疆谴吠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的护得念,其最大输出功率为110kW戳显,峰值扭矩可以达到250Nm惮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm很。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拜,动力储备不足方面的顾虑鞠仁匿,但是这些想法也好顾虑也罢嘘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酷渐,油门初段的旷量微乎其微拓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驶,当发动机的转速达到1750转时把唤透,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩画馆,强烈的推背感也会随之而来隆览,如果你不是冷静下来思考一下菏础,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姥境,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腿,一开始的想法和我一样匣笨坎,换了1.4T发动机之后饰,动力跟的上吗衅木水?心里总是怀揣着这样一个疑问欣,但是当他们开了一段时间之后裤薄借,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伐聘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哭,处于D挡模式时辛械辑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敌,但也感觉不到激进的性格豪度。但是当车辆处于S挡时壕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脸摧篓,整个车似乎突然变得紧张了起来虾,时刻专注着你踩油门的右脚公镰,稍有动作便会迅速做出响应纬。   在城市的驾驶中掣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钮祷,当你深踩油门时科,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乔,或者可以说烤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寐恳徊。此外哺,作为一台不折不扣的城市SUV磺孺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验水懈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赴拿俺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒲梁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苯其,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛙璃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骏,整个加速的过程非常线性旦板勒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萝点,不会表现的非常神经质秒附魏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谜铝报,这台变速箱给人的感觉非常聪明担撕锻,可以准确的猜出驾驶者的意图肃,在换挡的速度和时机方面非常到位甩交辱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点采氦裙。此外苫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炒壤疽。当车辆处于D挡模式下绢捶,当发动机的转速达到2000转时善,这台变速箱便会进行升挡的动作烧褥祥,从而保证日常驾驶更好的经济性蹭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筷迷呵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敌楼。   这台变速箱也并不是近乎完美啃,它当然也存在着自身的不足虏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纺,尤其是在低速的区间内毋衰桶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梳。此外反鬼,该车提供了四种驾驶模式的选择隙碗,分别为经济敞氏世、舒适秤侍、自动和动态模式酥九,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吮舞。 性能测试祭陶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讼吧,最终的破百成绩为9.14秒拒疾剑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升报饶醚。奥迪Q3在三挡时完成了破百速嫡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牧玲隙。此外瘫冻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肠帅,非橙牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猾陪瞪,整个加速的过程十分平顺和线性茬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膳东烩。车辆在全力起步的过程中膜,由于没有采用quattro四驱系统蹭粒,车身有轻微的抬头现象歌暮从,前悬挂的拉伸比较明显鞭。 性能测试笆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谱贸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹋。在整个制动的过程中聊,G值适中保持在-0.9到-1之间磷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穿餐蔷,前悬挂很大程度的收到挤压诞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疾。此外率刷,该车在连续制动的情况下尸隘怪,受到的热衰退现象比较明显笑柬,在连续测试过后肪斜榷,制动距离增长了接近2米冯嗽门。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容补苇,动力方面也足以应对使用的需求闻寒墓,尤其是在低扭方面唯,这台发动机表现除了浑厚的功底抹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稻灰材。对于一台城市SUV来说绅并,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阜。" "  你有没有这样的勇气贫,一辈子只留着一种发型沸随蒜,带着一种款式的眼镜呐览胸?或许多数人会摇头说不桑。试想你现在穿着中山装铅咎侯,带着大边框寡奋话,留着中分头走在街上板捂,别人必定会投来异样的眼光吾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盗嚎,但有一种美士记,却是永恒的每腊,我们称之为“经典”玩碎嗡。就像中山装逐渐演变成了“国服”翘登,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悉介,看似过时的东西稍加润色氮借,就会焕发出经典的力量烘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耙叔风,也是一个互相佐证的问题水。正是扛住了时间的消磨兽堆梦,一个产品一种设计才能称之为经典摄噬溅。而正是因为它是经典吾獭仓,所以无论时间如何过往扫挺,岁月如何变迁耗摊,它依旧能代表着美四臂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搽吻京。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湍汰输、保时捷911聚、MINI这几款车了裤贺诲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耙苛,这是一种财富府繁,就像一个国家的历史一样射卵硷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泼挝。但就像中山装一样赁,如果不稍加改动撵钙,依旧会被人说土气看十,MINI也是一样澈,细节的升华会有益于经典的传播和传承歇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灰滤,是全新MINI车系中性能最好的系辈。所以车头车尾都会看到“S”的字样涂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表品哄苗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袖,这是它彰显不同的地方缔,尾灯的轮廓更大了虚,但相比老款不够凝练蓄,同时你也感受不到它有何种审美的进步供僻皑,个人感觉它是为了变化而变化德骨把。轮毂方面侣佰攻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煽赐报。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胆慧。不过纽蹭膘,在真正接触到保时捷Macan之前邻沫巴,我对它的真正实力也有所质疑锭。众所周知箔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造损,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宪黎酚?带着这个疑虑彩晒尺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幕邵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讲抠轮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”告啃。在没有任何参考坐标的情况下害,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的槽。排除了惯性思维的困扰茸订羡,对于一款新车而言或许并非坏事窝汗害。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搁试脆,因此有关它的设计特征我们并不陌生喷乔。作为保时捷推出的第二款SUV车型赶聚峰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计光珊牌,同时也融入了许多独特的元素沥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征感托米,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狮免,因此在细节处理上让,新车融入了更加激进的设计元素须氯。    作为入门版车型登厦猛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搬锹岛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孤美,并采用导光条设计枷报,其视觉效果更具科技感彩肪。   保时捷Macan的腰线位置较高罚捶铅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陋伪,营造出强烈的动态视觉效果姐袍半。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哥抛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唐坊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茎帽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奉,我的同事此前已经为大家介绍茧膘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解童乃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拌船。" "   ??????? 提起观致龚,大家都会想起什么睬纤肋?这似乎是一个难以回答的问题锑。作为一个有着中国血统的全新品牌黑慈镁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辖。在2013年搂识乓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笨僳粹,一石惊起千层浪馅曝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手配。   如今徒棉,观致的第二款车型苗陡,观致3五门版也如约而至猎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力从?它的到来茸圭,在扩充了观致的产品线之后相酥嚎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻函回?自然是令我们拭目以待莱练。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杉辈献。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挛借蹈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脆凤极,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牢,时至今日都没有做大幅的修改灌募勤。就是这样一个古董级外貌的家伙蚂,最近竟然和新能源技术杠上了回幸烙。2013年的日内瓦车展上拦醒,路虎推出了一款纯电动卫士碍城,旨在告诉大家卫士宝刀未老搐。而这些天瞎蔼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试省,看起来信邻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疯绥宽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灯柿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞠示,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欣乘咕,并未成为现实晾妥莽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已善拟。   事情的转折点发生在2014年6月18日回解,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惟笔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜂腥,并且这一次歪改,车身上已经重新贴上了拉花挖搪滥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伙凌输,而是一台真正的电动版卫士徘情。   之后通过各种途径的联系母墩胖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挨,虽然这并不是一款量产车扰,也没有任何电动机枯画脚、电池组方面的参数数据人蕉烘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泌,我们认为此次试驾还是很有意义的潞谈。   ■ 外观造型屑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聪娥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擦江梆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烯窃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迹雾。   电动版卫士全球仅有7台暇弟棵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车达舜届,基于卫士110车型打造兔薯岭,可以根据情况容纳5个或7个座椅己料兄,算是车系中的“旅行款”羌链。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甘凶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卢辅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奖,丝毫不加以修饰胆徐。按照官方对柴油版车型的销售策略逛沧扑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理范嘲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留体盘洁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碌。正对车头戌怯目,右侧翼子板的通风口也是镂空的挝献,下方是空调系统的进气口驴,而左侧的则仅仅用作装饰彼娟栋,所以是完全封死的状态竞好迹。   平直的挡风玻璃场捎谰、小雨刷爱罗那、面积可观手动调节后视镜纠娘匙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计箔祥宪,而在这台电动版卫士上景楼谰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屋诗堵。   实际上兄浅颂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致九岛沫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疮骗,电动车窗只照顾到前排乘客我,第二排为手摇的患,第三排则仅仅是推拉窗青。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灸灵,确实太,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徐桃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厦怯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头检断,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丰鸵搽。   三窗式车尾设计除了古老外沃痛,想不出更多的词去形容慌,好在后窗电加热柒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备免,而这些也是这台车上为数不多的电子系统攀托。至于各种不同用处的尾灯饯赴寄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧班鸡松。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩箔箔抚,并配备了13针牵引电力接口巧辣厘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电北。而对于电动版卫士来说饶纲晴,这款车的拖曳能力也非一般强大悄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潮沸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置该恃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯细藕,在这四年一次的盛世当中惶鄙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注检良,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲亚撇薄,在经过整体的细化改进后整体更出色康,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承仔,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乖居胶,对于这样一款小车到底怎样眯,让我们一起一探究竟肝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篡汞抡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寿泌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腹捻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格算娇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骗穗涝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣眩可靠的选择趣堆。   相比现在很多的车型蛇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摆称,个人比较喜欢这样的感觉俱呻,朴素也是另一种风格搔敬抢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好算牵杭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膝妊,可以说是起到了点睛的作用皑遣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芦认氖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格为档,看起来还有些运动精神写昂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菲寿,同时也是远近光一体设计东稍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铜伐酿,更加突出其可爱的造型风格集降,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肝,同时也表明了J2的一种年轻风格坞礁。虽然是一款定价不高的微型家用车棚桐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湃脐凰,雾灯虽然不是什么贵重的配置侧,但对于安全的保障还是多一分才好焙啸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缚钱癸,实际使用中虽然刮水面积稍刑食浮,但整体还是清理的非常干净莫。   在车体侧面造型上藕匹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计开雀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嚎娃烩,这样给头部空间会留出很多湃搭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感老挥刻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壬。腰线起始的位置和大灯高度相同拦,这给了驾驶员足够大的视野空间袄第泊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亲巨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梳儡。   在尾部造型上读,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计觅新,同时加大了尾部示宽灯的面积杠嗣吝,为了就是提示后方车辆注意安全陶冬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹编逼棺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拈酱,内部非常的深不过开口非常泻拙拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸡且嚼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匹肯矫,虽然是钢圈毙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涉材闲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雷配壤。另外扰,一直让人头疼的售价问题敦翅,此次又出现了固记踌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势读妹认。价格问题璃昏苟,在上市新闻 中已谈了很多末夺讹,不过与价格相比扮菩滑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剁量豁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统澳焕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擦捷慰,即将为各位解开疑问殴藏衅。   观致3五门版已于6月24日上市佳簇,目前指导价已公布使券逆,售价区间11.99-17.19万元 巩奋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陪:依然遵循简洁的设计思路擒暖赖,造型更显年轻牢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士安牡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妻藐。可以说景吴酣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车能。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岔锤,不过在细节上却更显年轻壳窃衬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疚逼,轴距为2690mm漆瓮,除了长度缩短了177mm之外箔靠蚊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别电。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甫腿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卫。在车身颜色上帛屋,观致3五门版同样有6种颜色可迅锥派ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惹,色彩更为鲜亮狸疥,也更有时尚感姜爬呐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钨侮睫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面突,而前雾灯也采用了圆形的设计粮茬但,更显时尚浪藤。另外寐驮蹬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笆赶、转向辅助灯和大灯清洗装置酣辩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炭。   除此之外集夺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大私,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碉腺孤,并且轮圈的款式也更加的年轻哺扰酣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兽储诞。所以在轮圈与轮胎的规格上旱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别能痘挟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍性巳:与三厢版一致畅究,细节改变不大腊规。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同视论脾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攫。中控台采用对称式设计坑梆,各种功能布置规整敖,按钮数量控制在了合理的范围内怠,不会给人一种杂乱的感觉献。平底式多功能方向盘与三厢版无异裙某渐,造型很有运动感补铣,真皮包裹的外圈握感也很不错鲸肋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擂屉怂,除了蓝牙电话触、多媒体播放等这些基本配置之外配肪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叛笔巴。除此之外肋陪铺,车主还可选配观致逸云的增值服务很划,该服务包含实时交通路况算、实时停车场信息和地图更新等填鸽。 ● 座椅及乘坐空间掂创裙:白色绲边真皮座椅很有时尚感爸激。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悔领勤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侯朔,与三厢版顶配车型相同芳斧喊。不过区别在于僻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戒啃乱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缆逆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绍。   在乘坐空间方面始,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寂鲸,并将座椅调到最低位置后捞,头部空间大约为1拳沛腹咀,显得很宽裕;而进入后排后残芍股,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间级滇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的无赏。后排中间地板隆起幅度较大燎圭何,长度也不适合搁脚歧,中间乘客的舒适度会受到一些影响颠率囊。 ● 后备厢关澎、储物空间和天窗灭:后备厢容积403-1105升苫耗邢,储物格众多桥彤。   在不放倒后排座椅的情况下午,观致3五门版后备厢容积为403升屑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淀汇。如果嫌这样的空间还不够的话裂,将后排座椅全部放倒后汕袭椿,空间最大可扩大到1105升店疗。除此之外俺,如果您随身携带了诸如手机灿、饮料之类的细碎物品的话酥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间存瘫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付∈。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备殿,可打开的总面积约为0.22平方米塘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秽疆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架染:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潦,两者最大功率分别为126马力和156马力阀弟亲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呐猫充,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别武骏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锯,其他车型均采用6速双离合变速箱庇故惺。在底盘悬架方面饥棠清,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撵腾懈。 ● 驾驶感受卯片颂:底盘调校水准高狗惮百,变速箱低速平顺性比三厢版好漂。   此次试驾会上勃锭焙,我们大部分时间都行走在城市道路中淖悉反,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亩,起步时若是轻踩油门踏板唾逢,车辆的提速会显得比较迟缓淋,若要改善的话标浚,需要至少踩下1/2的踏板行程痛。对于开惯了日系车的朋友们来说镐屁捌,这种偏向于传统欧系车型风格茎,而非“一点就有”的油门调锌停可能需要一点适应的过程蛙女。   而在整个加速的过程中春息,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梅衔丝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梳贫淋,咆哮声已经传入驾驶舱悸量,可就是不见变速箱及时升挡抡溺。另一方面介杰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入道攀,整个介入过程并不是特别的线性挫奇岭,其工作时的噪音也清晰可辨袄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工干兽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壳功,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受策薄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓜,并且伴随着强烈的顿挫感檄豌屉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渭鸽喜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擞复柯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少结,虽然顿挫感还是有胺嫌,但已经能够被绝大部分消费者所接受抬撮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杜,那么我可以回答您觅,和大众的DSG表现相差无几踏购景。痞。   从观致工程师的口中得知酪藏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猴干,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坷,对变速箱程序伐轮思、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整零筋氛,找到其中一个最佳点漆菇鹤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茹。   在手动模式下伦扭评,发动机的表现仍然很积极跺,不过由于其低速动力输出并不出众烹,其加速度并不能让人感到满意凰,很大程度上斥赫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉儡睦。此外等,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时富街秘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡禾揽醇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碾盯孪,而在此前的三门版车型上扰,我们就给予了相当高的评价烘疟。虽然仅从结构上来看钾洽琅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宫,但作为一款家用车被底吨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伐级,高速行驶变道保证稳定性锭楷沤。事实证明四,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亭,并且从车底反馈至车厢内的声音猾森、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沦穷蛾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渺萝恍。   ● 编辑总结桔:   从我们此次的试驾感受来看旅断氢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挨、时髦的外形斧罕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谩诫。与之前我们体验的三厢版车型相比捎杏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乏额,尽管目前顿挫感还是存在弧捂凭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闺镁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绒掣晒,有值得称赞的地方挡,自然也存在着一些不足味昏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匿弛。另外核快掣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的隆澎谦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郡、转向辅助灯及大灯清洗功能猜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慈,这样看来揽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粉垛裸。不过墓呕士,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绿便?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猩楼潦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趴弯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型如粹。但个人更喜欢两厢版本疯荡鞭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因察透。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俊挛。当然喇,作为同一款车缝抖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同快蕉儒。三厢版本更加实用诲,两厢版外观更加时尚干练么故琶。今天带来这款两厢版爱唯欧狮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睛垦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容访乔,大灯的设计相对保守了署,但也减少了人们对于这台车的争议性嫂挫脾。从而扩大了消费人群送旗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好跺虚溃,各有各的美解凶。但无疑秒菊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涕认。   侧面的变化并不是很明显负,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动促绞。相比三厢版要顺眼的多囤。车尾的变化同样集中在尾灯上脐撑,尾灯的轮廓变化倒是不大设,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗓埂勾。深红色的外围显得更有质感绰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话采,越野车是最好的选择革沧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徽抢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剿剔骗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宪揭溉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力老俊萝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远黄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哪愁麓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啊姐刺。除了电视剧的锦上添花寺萌酶,BJ40本身的魅力也势不可挡隧,下面我们就走近这款“北京青年”卞吉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼供镁。   外观/内饰怖拴欧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坪摩,或许有人会问那为什么还要进行测试私。其实答案很简单糙侠吧,之前测试的BJ40是一款试装车勘惜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辫,包括电视剧中车辆也是如此磕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祭被,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侨庐。虽然我没有见过之前的试装车笺帛确,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坷峨咸,甚至有些地方与牧马人不相上下瓷扳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搭踢,这里就不再做过多赘述晌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秋,你会发现并没什么科技感驹轻秘,简单的线条拧闲降、硬派越野车特有的见棱见角的气质苗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稀貌肝。另外么酚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芬怪剩。硬质塑料质地的中控面板很厚实藉柑,比起舒服的软性塑料手感稍差割录,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扣杉抱,同理使用织布座椅也是一样愧泛,无论您是刚刚涉过水搬伸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纯侈,都不用担心密窝淡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器届考撵,不需要华丽的外表去装饰挟帅。虽然BJ40有着很浓重的模仿驶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硅幕济。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喜,那只能说这个人并不了解硬派越野车日。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屠硼,让人想到真正的场地里去撒点野凉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀遂赂稠?惊险的高速穿插贝丧车、精彩的甩尾掉头粗桶、惊艳的侧向双轮行进冉镀垛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演八踌凤。时过境迁沽腐惜,萨博虽已退出中国市沉冶埂,但把经典的两款车型(即9-3么菱谓、9-5)的技术留在了中国倡肠,在北汽成功收购萨博技术后韦枯撤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巍疙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疚未,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求购,主打性价比与实用性茬扔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炉,只是在某些方面使用了相关技术而已肯。   从外形设计上就不难看出蒙阜乏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恐鞭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贯暇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眠,同时车身上所使用的犀利线条思熬,令时尚动感的氛围展现得十分充分郎底伎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匣疵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凶将嚎,车身各项参数都小于萨博9-3炭箔屡,所以直接套用的说辞显然并不成立请。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茹,打造一款可以继承优秀基因表桨晒,并适合普通家庭用户的车型卡,成为了设计团队主攻课程哄攻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情螺上,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应京,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降使法景,但紧凑的造型与简练的线条聪,使其观感的持久性更好败冻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咕绥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孺钢聊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型认氛,价格能接受秽唤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宦。而现在也有很多车型供大家选择沪,包括大众途安兴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垛柯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现艇,它还有一个进口车的身份膛。接下来佬糙硕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纽邦。   外观截盗私:起亚最新家族设计吴剖,略显可爱猫,大部分能接受斧驮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酣,同时又有一种独特的卡通味道趴票。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掠超谢,没有配备氙气大灯皋衬,但全系均带有LED日间行车灯兰廊、透镜及大灯高度可调功能绩。雾灯部分的设计很有个性蔑承,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抒烤蔽。   由于车身高度降低蔡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赫,平滑的车顶线条降低了风阻系数旗快徽,流线型设计更加美观妊档亨。全系除顶配的豪华版外鹤,后视镜都没有集成转向灯功能酞京。另外教衡赊,低配车型的轮毂也比较简洁牡,轮胎规格为205/55 R16慰常淬。   新佳乐车尾的设计十分简洁四托圣,总体看上去比较圆润泞善。尾灯采用与前大灯相似的设计风格璃僧,凸起的轮廓首尾呼应射。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卫饥,车顶带有行李架搔淋睦,具备一定的实用性汝枫。新佳乐全系标配倒车雷达功能博捅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涩尺合。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犀稿想,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颠很瘟。而提到雷克萨斯葛谅煎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碘,立刻联想到了舒适尾、安静等一系列形容词禽镣恋。   作为雷克萨斯主力车型蜡送,ES系列占据其在华销量近半壁江山碗硼峰,舒适常、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价收。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驾旧,更是有充足的理由享受这些评语壳。但更重要的是躲镐河,在环境日益恶化诽酗饺、石油资源日益紧张美县睬、油价越来越高的今天腊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擦胯誊。   外观部分窘贩缄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谷沸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肆誓攘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驴极缎,和前代相比进化明显胎。初次亮相时吝朵柑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坝。与丰田一样赫修苟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夹劲透,目前已被广大消费者接受金愤酒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泵茅。   外部配置上纬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拒氦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目码烫,与中网造型配合不错糙谭县。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汉碎,轴距2820mm帛烫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菇溃,ES没有针对中国市场刻意加长粕渐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叮,轴距比老款增加了45mm乐己赔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尾尚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型计骂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们情梢屑。当然圭技,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标客棠奉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疏韦。另外奠哺轰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内遂泥浅,更加低调衬皑悉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS录剂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啡蓄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆列、忘记沉默寡言的正装车主旅凄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扯轨效、忘记... ...算了狡,需要忘记的东西太多朝,你只需要记得一点杯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽文问。   奥迪的低调籍笺抨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眷坛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摔随,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骇。依托自奥迪A7的造型设计檬骏份,RS7依然拥有优雅的造型蔼,仅仅在一些细微的地方甸仆哦,RS7做了运动化改进粮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胳、以及哑光附件强快。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亭夹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讣哗被。   如果客户需要狠船,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刑涪,其轮胎规格达到275/30 R21迷烹抛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凛。排气管依旧体现出奥迪的低调头蜡客,外部看是两个椭圆形排气管两鸵急,而其实际是双出四排气受任,因为单侧双排气有节流阀窗彤险,用于改变排气通道倡剑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陷庙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赡型,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线非酒挽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橇。车钥匙耸、平底三辐真皮方向盘吧瞪袖、运动前座椅谷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筛退。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示京蹋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楞华,还提供发动机增压压力绰萍、机油温度显示和圈速计时器等数据膜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腺换,并提供其它3种材料作为选装复俯。车顶内衬标配黑色织布圃,可选配黑色Alcantara面料匿。搁脚板挎、刹车踏板心、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆米廉沤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓬税、一体式头枕的运动座椅惮娃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昏,并提供钻石绗缝病。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强。带按摩功能的空调前排座椅也供选装人豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藩,就像微博上说的滴昏,一次刻骨铭心的爱情邢,一次说走就走的旅行什么的械崎潮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斗,但在现实中叙添,你不能永远一副放纵不羁的样子歧捐辨,特别是在资金有限的情况下拼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的螺。此时你就需要一辆价格便宜诵、实用可靠的多功能车型桑抨沤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择福沥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孺排,分别是景逸X3和景逸X5荷侗稿,形成高低搭配产品布局极衰。景逸X3属于入门车型嚎,共有三个配置身撅,指导价从6.99万到7.79万元氏聚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舶困阀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杰堂。这款车的前脸采用了新的风格样式同,线条比较硬朗蔑,造型简洁流畅乖垫细,同时又很饱满蔬粒,没有过分追求标新立异的夸张风格建铅,显得更加沉稳挥彻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刀梗娠,给整辆车增添了活力华。   除了前脸之外李吧缄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抡,让人略感失望缅,好在整体风格还算融洽尽份,不会给人前后脱节的感觉缔贩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm美、1835mm和1705mm怠把,轴距为2685mm靡沮偏,在这个价位上算是较为突出的水平了幻蛙炯,保证了足够的车内空间楔。" "  在固有的印象当中武骗惜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寺烂墟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌门妮廓,作为日系三大高端品牌中的一名桅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畅观稍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睹呐脆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羌架开,取而代之的则是一种日系的柔美风格吝灸袜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龄镜宿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窘燎瞪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点先喂,并且这种特点让别的对手无法模仿协焦损。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磕认辱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呈辈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殊,看起来非常具有独特的风格次错。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕊,不过看起来还是比较有神的狙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赶肩翘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剂漆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的羚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腾敬碎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虱烧,这款车有这么长么榷渴?实际上后门的长度远大于前门佃,不过整体造型并未收到过多的干扰洼侯红,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格回,因为C柱的造型更加接近尾部铂块抚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果轨,腰线的设计在在尾部提到了最高衔腻,并且从前大灯连接到了尾灯部分杠怖橇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亩柒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伶容,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响餐撮伯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冈夏哀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拾埔,到今年4月20日其正式接受预定湍,不到一年的时间跋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恭城。在新能源车量产赌、市售的速度琶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匹抢。当然悲苫,汽车之家评测新车的速度也不慢里朴嗓,今天式溅旦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泞摹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款新烧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丘袍呵,其中橙色的为增程式混合动力版车型袍,白色的为纯电动版车型舅芒弥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垢公旗。   ●外观前:造型前卫矩道焦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镣,我见到量产市售车之后开乐,其外观真难以与概念车作区分古拓。宝马i3前脸造型饱满圆润虐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现士薯入。不过锑磁祷,“进气格栅”四个字需要打引号了撵铆聪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钒拒漠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾复。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计览绘帝,让整车看着很有质感且与众不同涎肚冻。当然城,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赊澈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罢,但它的车身侧面看着一点都不显小疙星纽。在我看来原因有三烙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漠讨埔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少貉叙诺,给人感觉比较敦实嗣。特别是车高数据都,它比X1还多出了23mm抨斑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沦,达到了20英寸挥关,但胎宽却很窄量想。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20廖面,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篱。有关这款轮胎爬具,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乾潍,基本都表示由于规格太特殊涵庐,没有现货也没有报价地乌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闲阶,很独特孰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奥。尾灯采用得是隐藏式设计瑟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分少然桐,用于显示示宽灯瑟侮清、刹车灯以及转向灯等歌措戏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹲芬,所有光源均为LED构希。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中票谜敝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绢,欧洲市场上柴油车盛行已久秒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斡全避。不过近来谋妹赦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敖碳桂,Jeep便是其中之一毙浇送,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荤。 ● 外观介绍锈:与汽油版无异闪,硬朗依旧递居朽。   从外观上看迫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邓鬼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讹。新车的外形仍然显示出硬朗虏舷、时尚的风格胁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撤,提升了时尚感烙祭协。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闭泪,在同级别车型中“个头”并不算大伍唇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缎灭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衰姜馈。   在外观配置上材筋欣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯男、雨量感应雨刷唯襄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置财,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沽。轮胎配置方面德,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娶,轮胎规格为265/60 R18舌蹋陵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎和公蕊,规格也变为了245/65 R18懊级。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苦限隧,我们会谈论什么葡涛疏?是大老粗一样的外观棉,还是“马路杀手”一样的形象妓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皮,笔者也不例外筛氓。6月5日下午涸把,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苍迷,原来大块头也有过人的大智慧脯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH罚、FM两大系列殿性,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戮涝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虫如图,中国区总裁陆博天到场助阵合。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棱磁问,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车离。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了风烽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕊翰猎,最大的意义还在于为企业产生利润倦岗。因此沛汞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中部鲁,并体现在生产效率鲤麓悼、节油效率弦娘、完好率怠、安全底史、安蔽校和驾驶员体验六大方面斜盒衫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型混奴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罐,而大众凯路威则开创了一种新的格局腿迫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擂彭幻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袖丝,而那款车型是针对高端商务市场的车型肋吝辅,虽然其内部可以进行简单的商务会议苔聊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的把椽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磨沉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格握,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弊寐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哄羔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氯景肪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼飞舞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绵盎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俊兼典,只是以简单的卤素大灯出现搬挝尺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯漂峨沪,只能说稍显遗憾忌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匠,并且其敏感程度非常高期。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大县茹酥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味第酥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芒仕耍,在尾部造型上也同样是方方正正讼贯,给人以刻板的印象时七怖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疆互,看来稍显朴实无华寥篇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搐旦串。尾窗的面积超大耙,并且配备了后雨刷慨,可以说在安全细节上做的不错坤。尾灯的造型也毫无新意腻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯亓汕凇,尾灯内部的结构也比较简单娜,并未采用LED也是针对不同定位的选择台渴泞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馆,尾部配有四颗倒车雷达探头第书套,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用砂殿猴。作为一款商务用车枪访,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秆汹谜,而旁边就是凯路威的备胎所在地涂,这样的设计使内部空间得以最大化利用然汐楷。   相比国外的凯路威车型半献,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂平,造型上采用了多辐式造型挡,轮胎则采用了邓禄普品牌蜜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缕切慰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV无。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呈毕,我更多的会用臃肿两个字来形容它奶摄菩。圆润的车身款舍犀,没有棱角的线条瓷,大而无神的头灯惦黑,都让我对它提不起兴趣订肯。第一次见到新款昂科雷时师南几,我的这种感官得到了改变龚刀庇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点失。新款更加俊朗促,就像是一个胖子吕,经过健身享兽,从大腹便便变成了施瓦辛格貌耍捎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屯凑,这种类似于点睛之笔的作用残枪,实实在在的发生在新款昂科雷上面防。之前的头灯让我没有胃口物,尽管亲和力不错捕酵瓣,但太没有性格僚汰。连同这个车身赁辉,都让我觉得臃肿无比娃拦澳,简直就是个满脸流油的胖子涛。新款更换了更有张力的大灯笛,进气格栅也变得更具进攻性吴床舒。这样的风格项寂,我想才是大家喜欢的兜疏娥。   侧面造型的改变不大两,侧窗面积所占的比重依旧很卸闲菝ぁ,这和新君越随、GL8都很像低赴。给人一种重心很低的敦实感慷。但对于车内的乘客来说酒,这不是个好消息扛峡甲,过小的车窗影响了向外看的视野牟堪朗。造成了不必要的压抑感底。或许对于选择别克车型的人们来说腥袖,这一点必须无奈的接受了嘛穿如。   车尾的变化不及车头想陕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性位,或许我会更喜欢它壳男。但事与愿违起闻,尾部的改变仅仅局限在排气管上试断。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形内。这多多少少会有助于提升质感缆。也改良着尾部太过圆润的整体气质脸。可以说盎纯,这次外观的改变律蓬恋,在这些细节上还是很成功的熟。相当于一次瘦身和塑性囊萝伐,让它的线条和筋骨更加分明琼拒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撤,纳智捷 新大7 SUV正式上市革攫,官方指导价格为22.68-27.48万元浑阂锋。一直以配置见长的纳智捷品牌铰,在小改款车型上又下了一番功夫校俯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颅。在体验的这几天时间里夕窝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哨咳蛊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朗葡估。也有好奇的邻居询问这款车的售价铅敞,当得知价格只有不到30万元时狼,邻居更是深感惊讶舵铜肪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢插撩?本文就为您带来答案歼霓。   作为一款SUV蜕排两,“大7”这个名字一点都不为过顿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藕,2910mm的轴距更是傲视群车罕忌陷,也难怪引得路人频频回头陵泥抢。不只是尺寸侠侗,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘎赏,整备质量达到了1950kg娟坎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗜。   作为改款车型恢篱祈,新大7的外型经过了一番修改蜕哇,主要体现在前脸和尾灯上兢。大灯造型有所变化勘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骚家,而经过修饰的雾灯翱、转向灯和前雷达柯儒,给人以霸气外露的感觉累。整体上呜开摆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉精翅瑰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涸,比较实用拐盖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脓苇菩。从奥迪A8的换代酱涵唱、全新奔驰S级的上市佛朴厢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胺梯。这三家老牌厂商动作频频巷墨锭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上边适光,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来领绦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今别旱冷。而随着混合动力时代的来临奴罢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL席苍,可以说从那时起甘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迫獭疟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凌四汲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踌伦办,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来党,以期对它能有深入了解铣涂衬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巢氓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峨琴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侣。相比之下颓巫峦,雷克萨斯LS在此方面并无优势危档,长度蒜塑矫、宽度和轴距均落后于对手础棺。   即便不看车尾的标识迁脓,仅从前脸上幽兰色的车标涤缺笔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芥水粳。而身挂HYBRID标识则意味着份,除了树立当家旗舰车型的形象外宫绅贫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挖得范。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衰,只是在一些小细节方面令人有些不满匪醚奶。如果用最严格的标准来衡量捞瞬琴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间思妹寒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些的。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后落乳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梧完髓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑点蓖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摹甲标,这种车型的优势就在于拉晶净,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湿陡烦,还拥有了超大的车内空间南防,优势显而易见肺,而今天我们来到了美丽的太湖峰歧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陌估,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心井,也让更多心意欧力威的人有更多选择咆净。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胶花:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叼瘫校,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龄潍,不过从售价以及车身尺寸方面来看措茸,欧力威确实占据一定优势武体。   外观上欧力威厢型车身造型本工拘,并没有阻碍它时尚的视觉感惨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扳合踞,时尚并且使用腾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观囱厩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示希册。   非对称化的中控台设计矗哦,与1.4L手动版没有什么变化睡绢,首先造型上足够年轻协调潭砂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点榷。欧力威自动挡车型食夏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磺督,操作多媒体更加方便囤。中规中矩的仪表样式没有什么改变侮抱嫡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涩盟。   本文导航" "  有突破有挑战精,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秆抨娠,就会有这样的感受斜。它太挑战人们的传统审美了八拍围,怎么样也无法用大气单史、简洁宦嗅书、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爽剔现。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碌。自由光承载着延续切诺基的重任剃立辉,就在这样的争议声中款款走来碍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氨杭箱,挑战着经典敬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灰,在做颠覆传统这件事蜕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念监。就拿前脸来说全,好看不好看绝不是我个人说的算的薪,每个人眼里都有一个不同的看法块。或许慢慢大家就接受了权太。   作为一款中级SUV珊痞,车身尺寸上中规中矩耐搔,作为切诺基车型的延续的接,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现督漂,但也能看到不少突破之处时答付。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撇星。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃常劫擎。   本文导航" "  从1985年开始片藩萎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汇沪料,1991年出现在5系车型上手,1999年开始陆续出现在X系列车型上惶横。直到现在步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊灯。2014年5月22日特峡操,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屡仇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抡掸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沙闪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匆典芬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咕峡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款塘,新BMW 328i xDrive悼镶让、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拳。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜕,将融合了电子气门控制标使七、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趁簧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饺灯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亭宦磺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛊薯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乾幌,要了解这个问题前貉慑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丁蒲岗。齿轮传动式分动箱霞划裤,连接前轴的方式改为了齿轮传动读洞爱,其他地方大同小异篮冲。对于宝马X系大部分车型来说河斥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稿史,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甩僧。由于前后轴均采用开放式差速器窟确,遇到交叉轴情况时鞠口疵,也只能依靠电子制动来辅助稗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漂,与齿轮结构的分动箱原理相同龋虎廖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥导。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朽仑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烘。至于控制多片离合器的方式蛇绥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浅赌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魔祟,所以常被用于装配在更强有力的车型上琴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拘敲,以对扭矩分配进行不间断地调节泥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩监说狭,默认状态下前后扭矩分配为40楼辖:60浚慰蓬,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞪板厕:100到100破曙顾:0之间吓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息官酞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斯泼。扭矩分配可以在0.1秒内完成胁剖蓬。   行驶过程中检斯校,如果系统发现车辆可能转向不足输袭喊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧广械,就会减少分配给前桥的扭矩捣吹括,将几乎所有动力都输送至后桥察。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息安罗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巩醛。一旦出现车轮打滑泊救,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桶磷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捅磕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制表搁械。这就意味着婚屁提,无论路面如何突然变化乳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垢雀壳,即使是在部分结冰的道路上们欠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型失叫,其中S2属于一款5座小型SUV锰纷外,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氛,很多品牌都开始研发小型SUV你瓶。而S3则定位于一款紧凑级SUV斗,并且采用了7座设计碴拭佃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庞埔溯,接下来就给大家一个解答疥沦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滇,这一平台就是北汽威旺M20的平台杜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计容铜。但是两款车的轴距却不相同篱,S2轴距为2560mm戌惯,属于一款标准小型5座SUV乡稍娶。而S3轴距为2685mm物凸曙,接近于一款紧凑级SUV窗素,所以为了能吸引更多的消费者翰青,采用了2+3+2的7座布局挟,主打一般家庭用车夹动杀,实用性优先徒跨腺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猩犀欠,主要还是面向有活力的年轻人寒问洽,外观设计更多偏向于动感的元素居多探碍。大灯组的样式也不俗套媚悸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低添驰屯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竟理,在车身尺寸上还是比较占优势的借活患。另外2560mm的轴距表现也不错版,至于它的乘坐空间表现如何讳,在后文我们会有体验鲁悔题。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计富胎葱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跋诚,车门不能完全打开的话堑,一些比较大的物品拿取会不太方便娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台内,搭载了1.4T和1.6L两款发动机量乾逗,并分别匹配3款变速箱瓷。此前菩毋弹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型什江泞。而今天我要试驾1.4T车型叉黔佳,虽是短暂场地试驾爆悍锣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乓,特别是动力上提升明显拼。 ● 外观/内饰呻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颁绦蚊,也做了到店体验的文章苫,1.4T车型在外观娟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大承,本文不重复介绍扫怀嫉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堪娟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看角哎捍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因人察,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酪冯,具有很高的品牌辨识度共。同时在一些细节方面的改进瞄痹,比如重新设计的头灯税、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等清,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台背博饰,采用了全新的发动机控奋抗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机担八,属于大众的EA211系列温绵宽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舰虑莲,最大功率150马力/5000rpm瓦恋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢概陡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讣煎,而相比原来的EA111系列有了明显进步林就衅,首先是恢复了正时皮带倍焚,降低发动机内部的功率消耗撩虾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胳矮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敌,而喷射压力也提升到了200bar济憨惺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宋小。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘉是,前者顶部是“SKODA”的品牌名士,而后者则是印了“DSG”的字样迸米妓。   底盘悬架方面使擂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架围凳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甫簧笺。制动系统为四轮碟刹结构官,采用前通风盘式后盘式配置高硼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揪坪评,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峰。由于是场地试驾缺需,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道显唯,能更好地了解车辆性能纫傻撂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琴,只能在日后的试驾中再介绍谜骨甸。   动力方面度似踞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啪两结,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氓瓦,1.4T车型的起步和加速更为迅速屏袭番,而且涡轮的介入时机较早鞠变瓢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辞操磕,动力的输出保持平稳可控的特性前课。   使用D挡时碘,以1/2油门深度驾驶保,变速箱升挡较为积极慷旧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糕铜厕,而且换挡的冲击较腥涌客,不会影响乘客的乘坐感受耿朵茂。而以深踩油门的方式驾驶旅崩,变速箱会到4000rpm左右才换挡纷,加速感受更为明显忍漠。   换上S挡雀抗,油门响应灵敏了许多侯艾浪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魄瑞回,全力加速时能体验到更为强烈的推背感视咖轮,在弯道多直道少的场地赛道里戮杯冲,需要频繁提速的时候当迁,显得更为得心应手喜。   全新明锐采用电动助力转向系统韧,方向盘低速时转向较为轻松咆离锭,而高速时明显更为沉稳赣孪,转向需要更大的力度故嗓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力集趟。   底盘悬架方面帆狈蹄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卞顾勘,在弯道中对车身的支撑性比较到位念乐芥,方向盘的有着精准的指向性筏,转向迅速而稳健剂念穷。1.4T车型全部带有ESP系统恰邵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膘,ESP介入的时间恰到好处浇赫,总能及时将车辆修正到正确轨迹杀团锣,而这套系统并不能完全关闭巫,属于比较重视安全性的设计凌。   在模拟颠簸路况的体验环节倍汗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用小末,然而后悬架毕竟是非独立悬架痛哄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况程缔搬,仍会对另一侧有所影响黎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冒坏飘。我们在之前测试文章中也有体验视频贸痕狡,请点击查看鞘。   更多精彩视频涤每澄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卤靶驹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少单褥,在D挡模式下表现中规中矩矫沥,切换到S挡后油门响应灵敏殊,变速箱的换挡节奏更为激进晶付,加速感提升九费,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乐配骄。" "  2014年2月26日币妒庞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市五。其中T5动力总成包含智逸版淳鲜、智雅版电、个性运动版共3款璃督庭,售价为42.39万元至51.99万元霉,T6发动机版本及价格保持不变德。   据了解寄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓄牡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱读。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偏?本文将为您带来答案抨揩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慈惹啤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勾,但动感流畅的造型令人印象深刻扮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赣辫,正如北欧人给大家留下的印象拍瘟膘。      配置细节上项多绿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怯,全系标配了ABL自适应氙气大灯芳,以及感应式转向辅助灯光蹬庙酚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汤档,给驾驶员提供更佳的视野藕葱挨。   此外洁剃晚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谓跨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达房隆,探测距离达到了150米馅,足以应付绝大多数日常行驶环境涂。此外盾家,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垂仍馁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遍彩。虽然这里看上去有些别扭蒜课,但安全性才是我们应该关注的麓芍。" "  限量呜檄、配额腿坪悉、上市前被订购一空凡逃示,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腺鸡哥。然而糖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时防捍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韩汀劳。2013年涝雹,经过M部门调校的M135i披装上阵耙炊婪,性能已与1M十分接近泥伶,并且这次冲破了限量的枷锁貌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盒颓。正当人们面对路上的1M投去羡慕陇滩、嫉妒呈、恨时搬酚,宝马为我们带来一款全新产品韩盼,并且它的能力并不在1M之下鹅,它就是2系的顶级车型——M235i穷盟。 延伸阅读美梁锤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玛,2系可能显得有些陌生垢,其实早在40多年前迪超,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浩飞。此外茎末聪,BMW 2002车型在1968年问世南慑棵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纫稀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翁。至此廖辑桓,2系的到来并非空穴来潮答。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘁,而这个平台也与代号为F20的1系共享脆腿恍,简单来说撂滦连,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驾匠鲤,这与3岔祈、4系的道理相同氦息。在2013年时喇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菜鸵董,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勉护厦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敛捍虏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棵梅,从代号E82的1M车型呈烩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妹案话,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受监,但随着时间的逝去词潍嘘,渐渐也成为了一种习惯偏词。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒜匡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加善,更多是出于对内部空间的考虑粳杏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响店领,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睬胁变。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篇肺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感必水,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逞逗毕。   当然删,即使武装到牙齿誓红,M235i也不能与1M平起平坐手点,M家族的宽体车身目、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炊,就像当初1M推出时的口号一样“M额,永远从后视镜中藐视对手”卷戒霞,而M235i更多还是为了平衡性能普、实用性与性价比磕石溃,同时也为今后推出M2而留下些余地临东杏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坊藤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步栖,针对绅宝D70推出后的社会反响娃绵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多曹垫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抒赴康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慌嫡逛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掇五。   D50小,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杆汉咐,推出之后的表现往往是人们最期待的儡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喝,面对D50的将会是极为严苛的考验捞仁策。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媚,而成功了醋弯,也将有可能成为流芳百世的一代名车歌健囱。7.48-11.98万元的厂商指导价赁,可以说为这场战役的打响猴促蠢,开了个好头弧陆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俗凸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桓为。此次担任D50设计工作的搁拧,正是培养出诸多设计人才的博通公司博,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峦淑虐,同时又能够给人们耳目一新的感觉洽担,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鞍盯届,但是当你接触过D50这款车后妊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素石善,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宦懈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湿处,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹省,但是当你将这些元素组合在一起时诺,却有会很快打消之前的念头霜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钩强峰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笛侣。运动气息浓郁的设计手法惧规巍,会让你把D50和运动结合在一起蛋恕剖,无论它实际的性能表现怎样宛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羌桶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镶沪和,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菊揪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磋淮岛,面对不断推陈出新的竞争对手弓幂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面星。好在随着2014款车型的上市恃如袖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韧替惯,而这支强心剂的主要成分也很简单每,一台1.5L涡轮增压发动机诧秽法。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赤描,针对配置方面也进行了一定的调整侥洽瑟,其中自动大灯趟联观、超速报警以及四门车窗一罚控升降等功能均成为标配排哇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哺看。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娩葡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轿逼。因为从早年搭载的速锐附,再到大红大紫的秦抖祷炼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菇,它所提供的动力都不曾有变冬宋田。传动系统方面虾抹城,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侈强,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言何,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靶臣。在城市中经常用到的中低转速区间内丰驰骄,发动机的动力输出比较积极伸,并且通过涡轮的帮助坚察贯,动力在1500rpm之后便有明显提升搁练篙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靡,完全能够满足日常驾驶碉杯靛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敛叼孰,适合城市驾驶案。挡位之间的行程适中黔搐,但手感略显生涩冠。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廓,而非车去适应你休锋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阂休。四辐方向盘尺寸偏大垃撼,回馈力度比较匀称前,因此驾驶这台大块头还算是轻松巨盖,只不过方向盘的虚位过多挂,转向时不得不做出更大的动作瞎。   前麦弗逊凭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硼,并且由于悬架行程较长妥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉不攫。当然这样的调校也有它的好处庇刺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人科限鹿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中克倡捻,SUV车型是一种非晨奕模耗油的车型儡保,毕竟以自身庞大的身形来说函,自身重量就已经非常大了该胃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舵剧,这也导致SUV车型的油耗居高不下妊菲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捌骑钡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题率捐摔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侍腥,在众多的SUV车型中手娇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度登。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丘淬,这种设计可以说非常的扎眼够诉晃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竿氦幌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卫锈块,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芬稠矩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售男,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箍控,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征薄。在RX车型上池芬恭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捶麓,从RX整体风格来看化,还是更多的体现了柔性设计的特点萄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镐文,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荷墙箱,如果不看下半身闻,很有可能误解为一款轿跑车型哗铺。不过这也让人们的视觉一亮临径忱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的红敞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翔某,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的送末金,没有过多的硬线条介入催罐慨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冯沤境,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谴幌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洼火,RX明显体现出有些不足橇娠,不过这本身就并非是RX的炒作方向烘虚甫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浮,内心想要一件东西镣睦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夺,否则你就无法拥有心中挚爱诡庐角。你想要一部手机费,但偏偏要你保证最低消费型抹风。这种心情着实不爽快。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摹时,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筐伪究,这两样东西都是你想要的考桓揉,售价三十五万不到浅,撇去不相干的配置拒鼎,给你你想要的刚赴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元补,是不是有点定高了坝赤罢?可细细一想较,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炉喇卑,并且还带有四驱系统懦匣。如果单单从这两个要素考虑痞,同档次的车型里萍,都破了四十万大关了喀宽歪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泼圭,目的就是要拉低门槛玲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浆弹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裴温短。但运动元素表现的很细微磨馆,基本上都是细节点缀卡,和其它配置的A4L差别不大貉拒。虽然是一款40TFSI的低配车型伪墙孪,但从外观上很难发现区别醚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件答哀,算得上是全车比较明显的运动彰显了甲棘锨。尾灯内部依旧采用LED发光元件傻,总体来说示怪,亮点不多柒僳仁,朴实大方巩韦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仁肩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分设。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秒蕊锻,除产品名称外陇痹,其与JX35并没有什么区别呜哩,还是那个豪华运动的大家伙蹋镭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮核,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幸晾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助清部鸿,灯角黄色的反光片是标准美规设计骡,但无论哪种规格憾丸祥,对行车安全方面都是提升刀迹蝗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碳靡晌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纷,前置摄像头悄然隐藏其中驶淋撩。侧面看上去QX60依旧大气稳重括,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饶赌。另外鹅,底盘上有些部件会低于车身抄安,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壁哭妇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夹诫刮,活泼的细节设计使其更有灵性此,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衡,也起到了一定的隔热作用抱榷粗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腹枯贸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张党揭砷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现馁纠,静音效果良好歌昆赣。   车尾并没有过多花哨的设计赏涩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巧纺。尾灯采用部分LED光源膊茶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龄,总体来说比较耐看礁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来察忿芒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杭绷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象首此桶。上市前锚茫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后非,不少人不相信它的价值蓝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灌浇柬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待范陡,这自由光到底是什么情况卷蜜?经过整整一周的深度试驾后效,我有些新发现可以分享给大家崇词。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猛蒋,我的思绪一下回到了2005年左右盾覆悸,那时候自主品牌鲜有SUV产品想哄汕,奇瑞率先迈出了一步眯壳,推出瑞虎黎矮醒,并领风骚多年凰涂。当时奇瑞称之为NCV臀,也就是集合轿车以及越野车恃肖绘,有着越野车的外观和坐姿粗咐羚,并兼顾轿车的舒适性熊,其实就是我们现在说的城市SUV缔拇。   这样的优势持续了很长时间慰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坍蹈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痘灌紊,瑞虎的势头逐渐放缓构杠,也就不再抢眼了谜。奇瑞随之调整策略炔鼎串,在去年推出瑞虎5这一新车型拴马忱,与其他自主品牌新对手进行竞争膘。与此同时妨响靖,时隔半年的今天火航颊,老瑞虎被重新包装升级备秀,命名为瑞虎3再次进入市诚门燃,与瑞虎5形成高低搭配炊叹,重新获得了新的竞争力仍。   外观店:   正如前面所说颅陶长,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业温文卵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牛侗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节解。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞬,棱角更为突出亥宏屎、线条也显得更利索腻丰。侧面增加了镀铬防擦条欢,而车尾的变化并不是很大额,集中在尾灯和一些线条的修饰上梆偷瘁,就造型而言瑞虎3更年轻了久票。从车身数据来看合,瑞虎3相比对手并不占优优势竞,但是得益于外观的设计拒嗜难,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞘读。" "  在经历了数年市场洗礼过后孤绦,瑞虎车型迎来了新一次换装梁身,代号命名也列入到了家族统一的序列中孪堂蜕,对于车型的区分更加简明龟。除此之外锣阀烯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疼钠喜,以及更为充裕的乘坐空间如苗噶,以提升自身的竞争力殊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撩冲敛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞭乐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向额都仟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庭射椭。   此次改款主要集中于外观方面猫,通过新老款前脸的比较速潍等,我们共计找出了8处变化钝酒辉,分别为僵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潞,但在车身尺寸上有所调整擎谱忙,其中长度方面增加了30mm童沦非,宽度与高度减欣烟ぁ,而轴距维持不变环。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出动谈韩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黄嫡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孩丹。   车身轮廓并没有大费周章的变化伙,更多的是在细节上体现新意穗病。侧车身防擦条进行下移蛙乒沧,并在前后车门中增加了镀铬饰条携悄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拳溃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装络居,更趋于向装饰性靠拢烷慨敌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式善,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性济。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绢彪奉,若要找出所有差异缕,还需要费上一些功夫灿戏,在对比过后变化上依然可以达到8处磐。依次为贝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筹桑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耽琅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暑城,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吠扣糜,空调按键的布局更加紧密廖揣号,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戎。此外级抨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升间。   按照配置的不同壁持,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肺崔心,大尺寸液晶屏包含导航荆逻、多媒体磷宝、蓝牙以及系统设定等功能潍蕾,而在操作上也十分直观搪鲸拧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当市琅赡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懊卡搔、风量娶甸、风向等信息顶渐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仍窘椭,同时旋钮的阻尼与定位适中适,手感较好慧驳缺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肃事霞。   方向盘两侧位置集成了音响陈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乖,中心区域使用了品牌全新标识背堑,并在造型上稍有改变继鹊玲。仪表盘则没有任何变化赣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同檄省,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值圃强体,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秸荒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅案寥,但调节方式为手动广,前排座椅具备加热功能息刃我,按键位于点火开关周边区域僵赔式,位置的选择上不够人性化交墨,副驾乘客很难进行单独操作林。   在前文的数据表格当中你,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淖搓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后单,头部距离车顶约有4指空间疲,直接移至后排乘坐担,头部空间同样保持在4指苹米拐,腿部则为2指余量桑伯潮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渐夺未,首先需拉动靠背边缘的拉手性锻乘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒论酬款,要想恢复到之前的乘坐模式夕伍,还需先拉动开关懈,同时扶 起靠背宋限戎,在操作方式上显得不够便利外屯。后排座椅支持4/6拆分放倒巍揭狠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邻楞勉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琶始沁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3身,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致相炔偏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氯码倒,含有DVVT技术肃还欠,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸥拟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咐途卵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惟赶郝,在CVT变速箱的帮助下橡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作核篙截。即使在起步之初深踩油门锑,加速过程也会显得有些慵懒售袄弥,只待转速攀升至2000rpm后玲萎旁,动力性才有好转如,此时油门的响应能力有了子显著提高刺,虽然整个过程称不上动力充沛寞,但对于城市使用来说算是够了棋贪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肪玩络,涵盖了手动寄、雪地和低速3种模式习,在手动模式下可以模拟7个挡位秤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用躲搂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翱镜猴,在模拟挡位的帮助下堕醋惠,转速会与油门的深浅更成正比笨,升档与降挡的操作也会更加从容沁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈聊贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骆扩。   在紧凑级SUV的行列中剃写身,瑞虎3的车重算是较轻的一员较券,这为引擎减小了不少负担浚冷峦。助力转向系统的力度适当刷勿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泪败屋。转向的精准性使我出乎意料卑诵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溃蹋嫂,悬挂整体表现十分扎实贺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入写滩,令试驾者信心倍增的谢。   如同瑞虎3的定位那样激仿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腔蔬,它并不具备越野的能力行,然而精确的城市定位阂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啥,诚然斯关,它在这两点上做的很不错禽孰抄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你截扦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沫其,瑞虎3也许是最合适的选择对象扩署耽。 责任编辑粳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稿式恳,一晃6年时间过去了改侗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化图,但是我们仍然和它有过很多次的接触萌投苹,并且每一次都是充满乐趣的体验兽。今天我们又把它请到了这里纬停筷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型全胶封。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庙棉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逛讹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箱衬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞄卿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祟焙伪,自然整车价格也就能便宜不少桓,降低了它的入门门槛蛊。而以我们消费者的角度来看胁膜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兔菇,这也是我们今天把它请到这里的目的九,测试项目很简单柬闪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庭吝避,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恐垛镐。   ●日常驾驶动力表现评蝗去:低速扭矩充足次,高速动力吃紧瘁钉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性什家,但机械结构还是更适合在野地里行走夺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慑官,外形设计氰、车身尺寸教惨、参数配置全都没变蹬庙篓,只是换了一台发动机盯碑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篱勺颂,双手需要时刻度掌握住方向盘嚎,总之开着它你不会觉得太轻松端。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甩公垂,大家也都心知肚明埂汹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米般缝妙,参数虽然降低了谦牵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些题。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怯薪,并且只要车速不超过60km/h税扦,提速还算是挺从容冲蒂,也有一些推背感文拍兴,感觉并不比3.6L车型差多少岁坑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吵石瑞,脚下的油门响应明显迟缓了不少砂画,如果你心急的话璃匣宿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧开,否则踏踏实实的在路上巡航层柿。   ●油耗测试祁郊:正常表现播当词,不惊不喜女。   发动机排量小了撑墒叙,除了动力影响之外德豢,油耗也是一个值得关注的指标嗜莲送,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窖刨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乳社刀,拥堵路况大概在30%左右羚,畅通路况大概在40%左右瓶久人,另外30%为综合市区路况貉酥,全程平均时速为31km/h沪,最终计算出平均油耗为12升/百公里跺星,算是正常水平块舜伎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题实,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椿杀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诽色剧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何互拿四。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妓贩,很高府迸,或许我接触的都是高配车型吗侍,包括纳智捷大7被炒、CEO等车型露,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耙拼彩。今天裂鄙纠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量范,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暖歉淌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢似炒?下面鲍划鹿,我们就来看看详细的体验报告锣诫橡。 可以看到秆哨霞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慰绢烂,这在于其他车型包括纳智捷大7吮偶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墩浦。这次试驾的优6 SUV也不例外宏锑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梅苏习,为了突出这款跨界SUV车型的定位极,外观设计上更年轻有活力布艰晌,对于年轻人应该有很大的吸引力仓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陋捻手:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拢牡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祁,轴距为2720mm疮嘘妹,可以看出这是一款跨界风格的SUV踢溪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朗强曹,最大的优势是轴距要长出20-100mm等,具备不错的乘坐空间皋息董,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掸泡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筛报,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎先税,尺寸都是215/55 R17瓶。可以看出在轮胎的型号上差饰,国内销售的车型都有一定的缩水粕俩,当然为了控制成本雀慨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淀松惟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宏毖绍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稼栋,两侧的LED刹车灯十分扎眼南唤汗,不过从布局上看稍稍有些凌乱孔呢间。" "李老板的慷慨牌橇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箔橇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刃琼。下面回到主题捍兴,从之前收集的网友问题看欢,大家最关心的有两件事儿嗣,一个是特斯拉的性能乱,另一个是特斯拉电池的续航能力魂龟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堤凡挡。简单剧透一下势娩救,性能方面特斯拉相当给力裳陇光,续航能力方面我个人觉得还是不太行露祟扁。 注付秀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菜矗,文章中提及的“特斯拉”蜕纺炒、“Model S”等名称均为本次测试的车型奋。 数据解读句娠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩险,所以今天我们就先从数据说起饯喜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柒爱,而我们的实测数据为4.7s梢毕晨,比官方公布的成绩略慢塑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谈匣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丸。由于采用电动机驱动椽鸿崎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纳翻芳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玛烂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熊沸河,直到完成整个加速老逻菠。电子系统和动力系统的完美配合垦乡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圣甸罕,这是大多数的同级别车型都很难做到的啃。 0-400m加速尾速笑咎沧:170.124km/h 加速时间牟蚊纷:13.63s 由于采用了9.73博:1的固定齿比变速箱怪碑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纪,在加速曲线图中七际蒂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线履铂悄,车速和电机转速完全是等比例上升毕芍。这里说句题外话鲜,官方公布的电机极限转速为16500rpm备耪郴,最高车速为209km/h洽尽缔,通过以上三个数字腿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闷,有闲工夫的朋友可以试着算一算秒七。 0-180km/h加速匹漆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G首,峰值甚至达到0.7G凹布管,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邦拦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h软,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘶扑萍,当车速超过150km/h后杉裤,车辆的加速度下滑比较明显半。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讳强睫,工作人员解释说为了保护电池下,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡临须步。再多说一句糜烂棘,这个速度日常用肯定够了坏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雀弦,但如果是赛道辨惠少,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骄但,有大直道的长赛道哨提,它应该会比较吃亏缔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霖耗,常会被贴上大排量氛、暴力机器邯、拉风外形和肌肉车等标签浩篱。这些词虽然简单哪虑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虑谎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茫。近日澎愁巢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摆厩割,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砷呸鳞:科尔维特C7)臂礁侯,肌肉感十足的外形扮递,手动拆卸的硬顶吝,再加上6.2升自然吸气发动机等虎,都是它的大卖点角盖浮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辞磨距,外形变得更具攻击性刮闹。不同于以往车型郸烘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屯怒狡,只有头顶裸露在外边点类,非常特别壬离那。重新设计的6.2升自然吸气发动机漠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芯,最大功率640马力焙弥,峰值扭矩814N·m)普,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膏粗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肥粉烂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卷伟:5.3万美元)铝壁,几乎没有性价比可言前,但相信越是稀有的东西脯此附,越有人喜欢先。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话藩:400-023-5599 地址僵乱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垄敝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扩峡弦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捍蔽。而这款车本网也进行过多次报道与评测喷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妨猜,比如——空间与电磁安全性理赋。   有朋友担心校筐始,混动车型的使用空间会不会很小澳几濉,电池电动机发电机都需要摆放位置显垄,还有散热系统悸餐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骑桑。   作为一个“热心肠”衡,笔者决定帮一位同事搬家绦灿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羡青。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梗粮、两个大型行李箱继悉饥、三个双肩背包挎酱辩,两个电脑包燎,一个猫窝痢、一个全新的大睡枕搬走喇老,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辞。好吧凭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乏粹彭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹭蚊凯,从图上我们看出极骆窖,在放入体积规整的水族箱水缸后评芹推,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稗曙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钠喀,并留有一定的间隙量竿甩僚。   而后排在放入水族箱地柜后讨呈嫉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拎羌驾。得益于巨大的后排腿部空间砷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翔唐识。而后块匿嵌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脓仓。当然狄捷扩,前排的空位是为乘客准备的魄忿虏。(为维护试驾车整洁嚎唱缎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锯贡舌。)   我是一个希望低调的企业主豆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厢颓碴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迫壤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憨绢哩,后排音响控制敢,前排座椅调节按键匈项扰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恒体、空间何、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绢虾屯,大电流产生的磁场对人的健康有影响堑。英国专家认为稠噶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉风,高于该值矢考,儿童将面临患病风险齐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赡胜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊韪龋害短瑞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害觅洗。   简单来说畅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侠括柿,如手机操畦,对讲机纶、信号发射塔等丝屉别,而低频电磁辐射离我们的生活更近貉匡请,家用电器烧为、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悔怜畴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘶蔽,前排座位及活,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蕊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品东辨,不具有权威法律依据连,但既然是国家允许销售的测量器材刃搐,其测量结果绝对拥有参考价值团镭该。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筋庐巷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲜修,首先是油耗脓抹,我们在遵守法律规定的情况下裤筒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茅,而结果显示棱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车罚号,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下都,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”克棋。   混动车型比普通汽油车重瑞,驾驶感受会很糟吗?   确实谦蓝,混动车型由于需要布局电池廖匈揪、电动机词搜抛、发电机恢、散热系统及控制系统唐,整车质量肯定会增加酱行,但通过驾驶八篙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感发,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寸午,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制较卑唇,使用感受更接近与现代的美系车型九。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丹杭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极图腥,而在高速公路上割剃磋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪,取而代之的是风声与路噪声冲。而操控部分敢瀑镀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饲眉,你永远不会感觉到生硬的颠簸呛,一切都是柔和与优雅河独讹,当然乘掣惕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藤位币。   最后诺秸,我们通过以上测试贰吩完,凯美瑞尊瑞在电磁安全性憨难乳、油耗及空间实用性上都出色表现珐嘛,而为此你仅需多付出几万元的代价超,加上经销商的优惠麻,凯美瑞尊瑞物有所值凛抚,而你现在需要做的犬径,就是去店里亲自去试一试耪久好,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谢熔梅。 图/文翰:丁艺   丰田汽车日前宣布掂炉功,截止2013年底稿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帽围癸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镁。诞生16年来定俩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棱荒、备受600余万车主的信赖和认可妈篮抹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咖。 责任编辑剧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抒那,MINI凭借其漂亮个性的外观措毖此、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痹湾。2014年北京车展上掏亨疤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城取(点击进入上市文章)垫杭案,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化房驳返,同时在配置方面也有一定得提升垃橇伶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豌,售价区间为20.18-23.68万歉橡景。虽然只有4款车型可以选择累,但从大家的关注度上看锑狄,很多人对这款车给予了很高的期望酞。今天徽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煞,两款车虽然在级别上不同冷讨,但是在价格上却是非常相近错,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糠慌地。下面穿,我们就来对这两款车型做一个对比怂分,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱甙评祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穗品圃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腐拦芭。当然低竿哪,作为一个自主品牌仇拢,想要和这些合资车型抗争糠附,就需要在配置上有一些诱人之处寞题。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朽汾坪,从车型尺寸上看费刊痞,H8明显要大于东风本田CR-V疲差居,但是价格却几乎接近腺靖。如果您的自主品牌不感冒的话帘镭拒,那就不用在纠结了顽侠。但是欣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抡拟,那么H8的确算是不错的选择诉,至少从轴距上就已经很让人动心了拓悉妻。   =============分页符=============   原标题恼隙耪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芹缚敝,哈弗H8还是小胜福,其中H8还带有液晶中控屏朽,而CR-V并没有配备中控屏径厩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓣怂呕。这些东西的确也是非常吸引人的泻拍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗅掀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞧茹滩,平且还配有ECO节能模式乓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沽。H8还配有坡道控制系统盟帆蛾,但是CR-V并没有配备这个功能桂。另外菩,H8还配有三种运动模式兔继,一定程度上提供了多路况的脱困能力薪全,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胺蔚,当然H8属于刚刚上市的车型魄皑心,并没有试驾车让我们来进行测试舷步柏,以后有实车的话白,我们会进行相关测试矮录蕉。   结语氰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吞控窝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椭屑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升献,某些情况下还要超过很多合资车型募颇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竭顿。 责任编辑搽:赵春晓" "从1985年开始瓮慷陕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潮棵,1991年出现在5系车型上裁,1999年开始陆续出现在X系列车型上潍。直到现在馈衬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疙屋锭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欢,提升着宝马车型的操控性和运动性材。让牵引力发挥的更加自如悍癸,下面奋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晦驼黄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倘。在车载计算机的控制下搜违峨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洞阿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藏踢,而且动力分配比例范围达0-100%旦赂豹,赋予车辆独特的动态表现携。 与传统齿轮机构相比瞥,xDrive动力传输响应速度更快灭架,分配比率更灵活绍沽俱,通常未好顺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹋捞,保持车辆转向精准灵活瘟技省,初毯、中段加速更为直接的经典后驱特性饱撂。而在弯道戏、湿滑路面宏持、或紧急变线等极限状态下纤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磐渴合,增强了车辆的稳定性和循迹能力巢椿店。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奠答,在附着力降低的情况下姬逼,更加考验着前后轴所分配到的动力氮。通过一体式底盘管理系统的侦测沛晒惭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配革。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暴,最大化的改善转向不足和转向过度侠浓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上收坡俺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现素董。宝马4系在绕桩和紧急变线中端耪粱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虽堤垒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舱硅徒,更灵活捆惜我。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柯菲刻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蕾师,公路性轮胎打滑严重裸擅肃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慧贪伯,还是能够胜任一般越野路面哄奋袖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轰解:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)必痘缓,宝马X1一直以其运动性示人递偷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玩。但是不同于一般运动车型不擅长越野咳工,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邵秦挖,能够让车主在假期到户外撒撒欢锈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗络?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比譬描,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时息滥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣警。   在消费者最关注的价格上潮擒蕾,我们分别来看两辆车撤帮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫂降譬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跨燃戈。从售价上我们不难看出伸憨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纪僻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3如逃疏,价格区间跨度较大帆贡。   外观尺寸对比绷:   首先惭,从外观上来说疮瞪祭,宝马X1极具动感独讼。其标志性的双肾格栅已经不必多说潦琅僳,远远的就可以知道这是一辆宝马宛。而那富有动感的线条乱,将其外观勾勒细穆,即使是静止在那里骋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溯渴啸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长社瓤鸵,感觉比例似乎不那么对称拔汝卵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娶啪,而且作为一款国际范儿的车伙馅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绍练。虽然宝马X1有修长的车头肌逛然,但是驾驶时却并不遮挡视线惯,仍旧能够清晰的观察前方路况坡。   相比之下峰茄袭,奥迪Q3的外观略显沉闷纽,同样的家族式前脸显得十分稳重抵搅扯。虽然不像宝马X1一样运动沮,也符合其SUV的定位收。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大其书,这也让奥迪Q3的样子更加传统薄捷潭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聊韶疲,但是内部空间却优于奥迪Q3徊透迪,相比来说湍墓,宝马X1具有更大的头部空间炼仙钮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罗交检。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长密:4477mm 长惶:4385mm 宽寿豢:1798mm 宽郎:1831mm 高宽彤哪:1577mm 高捍孰覆:1608mm 轴距递陕煞:2760mm 轴距喊:2603mm 最小离地间隙僳嗜:194mm 最小离地间隙磨晴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞪鸵,宝马X1具有灵活的操控性谈肯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郎八团。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化定加,作为一款 SAV蛾沙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚕虚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岭诫烫。   实际驾驶中酥铜,宝马X1的路感清晰显抄荷,虽然车身不新弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径城,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唾,带来更多的便捷愁箩灿。行驶中褐零,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驳哎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系词律桔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮客剐芦、高精度直喷与电子气门三大核心技术董,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玖歪倾,在动力输出上达到高低搭配的形式矮挤挫。而宝马X1带有的ECO PRO模式拉彻,可以帮助我们进一步节约油耗李鸡啼,让油耗能大约降低20%股。 两车基本配置参数对比恨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宛当:通风盘/后伸贪佩:通风盘式 前身闺:通风盘/后排识辽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题低僚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伎诧,我们不仅仅需要看其运动性能搁寸,还需要检查其越野性能凛胳细。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霓秆,为了能更好地分配轴荷喊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邪疚、后桥差速器前面棠翰。正常驾驶环境下及毛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嚎顺篮,当检测到前轮附着力减弱时缮烷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陛,帮助车辆脱困水。   通过以前的测试授,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞘修略,对于应付难度不大的非铺装路面来说舷蒜涟,这套四驱完全可以应付须猫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能食嘎仓,加之悬挂行程过短宛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歼吕抛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洽鸡芥,偏向于公路驾驶莆荚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扮弛什,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伦毙干。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溜东飞,动力的分配为40:60鲤挡尽,在实际日常驾驶中揽韧矗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫡陀稿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琴晶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睦烘秀,在车辆出现转向过度时碍梧卞,车辆会将更多动力传递到前轴节胎拆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲍,帮助车辆脱离失控的状态功锰报。在弯中逐渐加速的过程中贬陇率,由于车身的重心靠后毯啊苯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豆,在这种情况下淋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躲捌,减小前轮的负担贬,使车辆获得更好的指向性无。   无论是雨天屋,还是弯曲的山路举请拓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浩诚。而且在大角度爬坡及碎石路段轿狈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力救另糜。尤其是爬坡时纪娠,动力能够智能输送至前轴嘲,让车辆轻松前行剖葡。而在平时顺拔踢,动力又会自动分配于偏后驱纠痢廉,让运动性得到进一步的体现墒换。此时的感觉是类似后驱车驮翻哎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汰郡辣,让车辆行驶更平稳暗。   相比而言澎攻腥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狠乌锈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高普,具有良好的越野视野玖,但是宝马X1的离地间隙更大绒,通过性更好汉舍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少布瑰门,尤其是其具有更多头部空间陇,如果越野时屏,可以适当调高座椅坐姿春。   =============分页符=============   原标题铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纠讳孝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熊,所有的按钮也都在触手可及的位置是,十分便于驾驶者操作导。而且两款车型都选择了年轻锰蒲、时尚敲负、富有现代感的内饰设计烽。   两款车的配置替娜,无论是奥迪Q3瞄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拜功纹。尤其是宝马X1的iDrive的、热感应键等内部操作方式十分便捷易用栓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮课嚎,宝马X1更加简洁羡,而且操作一样方便颈鲍巷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娩及愤。即使是刚接触宝马车型的用户傻,也能在第一时间熟练操作街宠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热想,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性配闲蟹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索们东匙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恋鲁萌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蠢磊。例如像最低配的宝马X1提,虽然价格极低看敢戳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汐。Q3低配也是一样菊讳,配置较低卞。不过如果您不在意像导航酵哇、座椅加热等配置瓷使豁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侵车。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栖雷,我们进入车内来看看内部配置以及空间弟肋。二者究竟谁能更胜一筹祭?首先来看两车的安全配置惜贯粹。在气囊方面斥歌,奥迪则更胜一筹垒敛钮,在两车装配有同等位置气囊的前提下瘫繁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊的。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耪萎臂,它全系标配有防爆轮胎叉惟,即使发生爆胎坑,也可以继续行驶铜泞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉。此外防爆胎也节省了备胎空间泌但断,让后备箱有更多的储物空间钵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间曹汾。从车身尺寸上来看娩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孰炯闲。然而车内乘坐空间方面侈栏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珊句。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谩缝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度都寺赦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褐。但由于国内油品的质量不佳莽趟胺,为了更好地保护车辆发动机晦玩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拐熊萝。而其他配件的保养周期上簧械,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养可薯靖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞳:   861元   xDrive20i跨抚:   1036元   其余车型轰亥:   965元   sDrive18i挖:   861元   xDrive20i惩炊跨:   1036元   其余车型桨:   965元   sDrive18i耸船:   1609元   xDrive20i钢烩恭:   1784元   其余车型居蚊:   1713元   sDrive18i迫:   1386元   xDrive20i伞透胸:   1561元   其余车型负使光:   1490元   sDrive18i艇僚:   1591元   xDrive20i星冠规:   1766元   其余车型袭读佛:   1695元   sDrive18i甜鼓:   1609元   xDrive20i杠膝:   1784元   其余车型犊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潦得库:●忻:需要更换 ○腊纶:常规检查癌欧坟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞭热眉、空气滤芯和火花塞扒费寐。花费支出大概是2691元目。4万公里时还需要更换汽油滤芯韦蓟缉,支出大概是1382元讹抡喘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绞,保养中也没有出现更多的费用支出帘腊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用麓位。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懒嫉椿:●嫂羌羚:需要更换 ○父燃:常规检查沉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出势辑牢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费干香辈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峰氛底。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菲,能够更好的照顾到爱车的每个细节扫瘦改。   总结固间: 总体而言惨答康,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谦盾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寇守,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辫,整体内部空间与奥迪几乎相同吵。而在使用保养方面贯瘫马,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济跋块回。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奉,但是其配置也相应有所减少烂需。作为高配车型耽林堡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沏。 责任编辑搔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涸闷。它足够漂亮了叹廓,漂亮的让人感到迷茫村沙辖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匹安歌,由于在国外汤抡焊,我不得不比以往更谨慎的驾驶殊,没有做任何炫耀的动作悼哇,但依旧接受了不少注目礼婪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来底,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着经,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碑讲缓,只好出此下策辉:按住腋即瑁控器儒惕,“砰”后备厢盖弹开了搬醛陵,老头愣了一下瞳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢四,并给了老头一个友好的微笑景刚伞,关门走人了澳嫡。这时我才知道佛叹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量布杀衬,它的曲线诱人蓖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怕,但令人心动的地方是从B柱开始的膳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喷必,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纺烂能。也难怪滦善痞,差点忘了阀,我们这台车选装了AMG套件贫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唉封缝,没套件的车感觉就差了很多工煌寒。   即便如此删剧联,它的妆容仍是存有争议的龋承,在我们同行的5人中就已经产生了分歧费。左派以我为代表(全部未婚)抚,认为它的骚气指数接近满格讥,尤其增加AMG套件以后惟涎拴,能骗不少小姑娘炯赦谐。右派以结婚生子的同事为主间,他们认为车身不够修长搜,不够秀美黄逢敖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宝教,但又内藏了些许的凶狠汤涩承。   不过我们两派的意见同样有交集呐极,那就是从侧后看去剧,它的美感更胜勺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帮,远远的从背面欣赏它叹纷笛,真是太美了焦绰。   =============分页符=============   原标题慑奋端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庞澄牡,它采用传统的氙气大灯乐低谋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疾。另外不袖,与前包围上的空气导流口不同的是踏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啤乐酒,不得不说其达成的效果是相当不错的桓困老。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柔掣揪,但日常使用中也是在令我提心吊胆施,还记得开头那个故事吧拍,告别老头后我驶出了停车炒弁ǚ搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着噬,压过了一个并不大的小坑洼疵啤蛾,胎壁被硌破了谢,轮胎在5分钟内全部撒气困漂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溪翠,这个下马威让我措手不及够侠寞。   =============分页符=============   原标题卿蘑圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门患,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中图贡炒。坦白的说辟,这套座椅看起来特别有型圈惦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色禽痘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哇梦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处功凸。   眼前中控台的造型吧蓉七,甚至细节都与奔驰A级相同祁量,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用对川手,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斑迫,总让人忍不住多瞟上几眼土潍丘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岁,触感细腻坦渐。   =============分页符=============   原标题辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竣,各项按键的操作都很顺手炮烷,但我多希望能提供翻毛材质秘帕。另外概谭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峭,回馈力很惺聘铩,而新款车型早已没有了这个感觉凄讽,让更多人都更容易适应渤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呵禾急,特别方便秦盯,当然了阔魂碗,这并不是CLA级的专利颠堤,A级也同样如此喉。总之对此我们是持肯定态度的乘离,“怀挡”显得复古茅、特立独行笔寒,而且省空间绷呐,利大于弊评。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妒兼纫,不同的是它很强调对网络的依托经夺,这几天在欧洲开了不少车抵猩锭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矛勺厂。几乎所有新款车型都支持与手机互联晒浇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裂矫,还可通过手机网络访问互联网境城广、下载官方APP程序和导航掸甫椿,这是国内车载系统所没能赶上的挞。   =============分页符=============   原标题闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徒,空间实际上是够用的厘雇,毕竟多数时间都是前排利用率高拘。我同事身高179cm棠岁嫂,在前排头部有一拳的空间溯,在后排就显得局促了挺,后排乘客反应压抑感比较强身亩。   不过我坚信了擂,对于CLA的车主来说空间是够用的册挂络,因为后排不会经常有乘客纬识森,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用培。   =============分页符=============   原标题盯娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缝簿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欧案辽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佳,配7挡双离合变速箱携,带有换挡拨片帅。拧动钥匙感摹艾,发动机被唤醒毖佰筛,车内怠速状态下的静谧性相当不错抛,我们出发了录蚕恫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通极券龄,不过CLA非常容易上手仓,舒适模式+D挡表现得有礼有节链,整个驾驶感觉极其轻快戳诵,这是一辆易于驾驶的车卯弹,不论男性和女性都会觉得很轻松胃校。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性小弓李,转速时常被控制在2000rpm以下淡捶单。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梨缅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酒忱,而且在低速中它的换挡依旧平顺领,并没有出现那种令人不悦的闯动磐。   切换到运动模式谐钠热,变速箱首先变得更为积极稼的,整台车的性子也开始急躁起来妥,随时准备着接受挑逗绞邢哎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铆琴睦。油门的响应也更为灵敏普,初段就能得到不错的效果谈,只不过排气声浪并不那么有气势标。   至于转向嚷聘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胖抨玖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俄陌,那样的线性和柔顺怂豪,简而言之非常舒服统荷滥。   CLA的转向感觉则不然鞭伟倾,它少了些紧致的细腻感沛湃渺,多了些轻巧孟屑。这套电动助力低速中没什么特点辣,属于偏轻那类的挛,或许女性朋友会喜欢暑。高速下转向逐渐变沉蔫灸,更易于驾驶揉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上紊,比我想象的要好不少介拼蜜。   不要被AMG套件所蒙蔽趣搁,悬架的设定并没有那么生硬嚏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捌墓,整个感觉还是挺舒服的伍,回弹的特别利索程恒磕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态技,起码我在前排开车是这样一个感觉疲,只是后排的乘客有时会说咎化嘿:颠!哎段,管不了那么多了抠频,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尸戳埂,驾驶感觉对于这台车来说重要豆性动。   =============分页符=============   原标题摹潘尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注婪舱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巢啼秤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棵诵椿,无法进行有效的弹射杭戎使。起步时有将近一秒的延迟锨瀑盟,之后发动机全面发力煽氯,此时轮胎打滑非常严重松,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故献,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藕,导致抓地力不足揉关炯。怎么形容这个状态呢栖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速了,四肢虽然在飞快的挠地努,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裂枢里,各位想象下暇伴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态县辰恐,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕊,换挡速度很快甭涸,最终用三挡达到100公里/小时的速度衰耸帽,时间为7秒整酸开。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奴,因为看到严重的打滑时我特别无助坊侍漏,尝试了降低转速起步客晒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地币疯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撤苯,而且车身的支撑有效恢虽号,车内没有特别明显的前倾感觉柔。从刹车曲线来看幂笺,自始至终加速度都在-1g左右绥密享,最终成绩为38.46米违,符合奔驰一贯的作风蓬。当然辩,待拿到国内的测试车后门哦,我们还会进行测试苟故靠,看看原厂的轮胎表现如何牛。   总结秆:   从国外的销售情况来看臼,CLA是相当受欢迎的帮删,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阀铝考,CLA在美国同样有着相当不错的市呈愠洹,2013年后四个月销售1.2万辆短,势头相当迅猛蕾善,可见其受欢迎程度贤。   进入国内后我想它会得到同样的关注输,随着细分市场的成熟仍操,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辉。奔驰CLA级抄握底,主打运动敌惜示、年轻挠微患,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弓,尤其选装AMG套件以后效果更甚俊脆倡,相比奔驰A级憋班敛,它的吸引力显然更大十。相比竞争品牌轻牌概,这次奔驰走在了前面艇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妙。配置方面国外大多都是选装罗,比如天窗田波钩、轮圈样式等等碉换,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龚蠢旗。   不可否认焊,它是如此的招人喜欢匡祈,尤其招那些打扮时尚弥匡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乌筛许,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惜迷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歧蓖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戈辱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糖较鞘,通过细节部分运动元素的添加难邪脱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谴猴奸。其外观运动套件包括进气装饰课蹦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瑞秘呢。   总体来看聘烯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面老鹃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置省菏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砰吼扰,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓷,看起来很有档次感许妮峡。不过略有遗憾的是泡,它的全景天窗不能打开牌瞬锨,有同行戏称柏极,这是专门为了看星星而设计的射坎。   内饰简洁自然   与外观相同浮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围编狄。全黑的内饰僧叛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓮亥螺。   配色方面哼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姜改觅,但通过座椅的白色缝线婆盘、钢琴烤漆面板白边框的搭配毛单盒,使得内饰整齐又不显得沉闷抵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牌陌陌。人机交互系统方面煌,V6菱仕Turbo车型并不占优势埔剧。   动力不错封截台,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纳浑纤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阶绘解。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暗冀排。这款车的低速扭矩较大暴,因此起步时非常容易史。起步后瀑梧糙,借助轻盈的车身势,汽车随后的加速较为顺畅态。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喂寝,这直接导致这款车的操控也是相对不错倍翻,在较为宽阔的路面上暴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纯,感觉很有信心苹丢攫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校穆低孝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夹,非常方便驾驶者进出酬了,但打火时膏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扯。 责任编辑缕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膛。之后的继任者是睿翼杀崩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款权侨,并更名为马自达6阿特兹遁蒋晴,而它是否能达到前辈的高度另聘暮,让我们由内而外的体会一下菊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顾,配合这两侧行车灯航碧,看起来霸气十足缺,隐隐的透着一股子狠劲碧峡。图中这款车是2.0L的标准版贩奈,则采用了较为普通的卤素光源疏,科技感差了一点僧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宿讥秦,犀利感十足俩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谈迪娄,它不同于以往的两代马自达6锋顾期,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗽感,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊肆抠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揽碱拨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糠,轴距为2830mm穗,与进口版本相同羚匿。相比同级别其它几款日系车型擅袍翅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惭航吉,像是一滴在高速行进中的水滴馅,充满了流动感借冲。从后边仔细观察阿特兹的背部毋,不难看出它还带着一点掀背的意思趁鲸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯构,配合着双边单出的排气筒惶棠未,更使整车的运动感一直延续到了尾部涧汗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玲攫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)署识农,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呐啤露。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淳携,其它区域大多为硬塑料阀介。由于没有太多的装饰件酥绕钨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高少台饱,它采用的是一块电阻屏赏,触控灵敏度还算令人满意琼,界面的科技感以及显示效果都很一般此段锣,总体感觉更像是四率叮附、五年前的产品瞎蹿凹,唯一的优点就是操作无任何难度罕胳,一看就会喇粱瑰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捂帛,所以导航功能暂不能使用具倡鞭。   进入车内划,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讽处炔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿发,握感也很不错苔拔,由左至右打满需要2.5圈萎匡惊,比大多数车型略小泪艾。此外蜗冉慑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滇,操作便利性良好措,而且兼顾了驾驶乐趣宦节。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鬼瓤,但却一点不掉价摔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俄,其次它的表盘内圈采用了网格设计悍冬劳,多少有一些竞速的味道轨,再加上白色的指针以及简洁号涉、明快的字体伙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望录纳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏加酪忍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗春额、平均时速激、续航里程之外闯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刷稼。i-stop是马自达研发的自动启停技术燎畅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溪岗耐。   除了i-stop欢褥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统判。之前在新能源车型上比较常见诧讽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于参筏藐,它是以电容取代传统的电池或电瓶摹笨锹,从而为车内的用电设备供电歉派,而非用于推动车辆前进慨刻。   空调面板的样式不错焚,旋钮和显示屏都显得比较有质感袖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烤纠舌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程缕粒好塘口。前后排座椅均采用了真皮包裹痉螺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伦。   虽然阿特兹有着不错的轴距浩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间诺矛材。令人满意的是后排的腿部空间粕尽,坐正以后不影响翘二郎腿虾阔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定防,不仅地板平整岸,而且行李箱有着不错的纵深漂冉棉,轻松放下高尔夫球包家。藏在地板下边的是一个16寸的备胎少偏班,以及更换轮胎所需的各种工具们。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拱、双可变气门正时竿醇涵、凹顶活塞+米勒循环坤忙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戒咀娥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现夯半,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眉垄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炼公寸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱塑戊设,并带有换挡拨片差粱,只可惜这款变速箱不带有S挡毯呵晨,对于主打运动的车型来说个遗憾些麓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屯敢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩麻荷,日常驾驶过程中杉堆,为节省燃油舞徘,变速箱会积极升挡素廉华,转速经常保持在1500rpm以下欣隘涤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刚道,因为这台变速箱的反应速度很快蔬,能够很好领会驾驶者意图赣胸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肋。   阿特兹拥有良好的操控性矮,这首先要归功于发动机线性的动力输出虑梅甸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毙嚏碾,而中后段又能够拥有很好的动力表现氓背竭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裂贿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桓骋廖,尽管反馈的路感一般柑咎锯,但指向足够精准窖汗,能够给人很强的信心实。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协景欢速,它的前后悬架初段偏软檬,能够很好地吸收路面的颠簸萌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搅。可喜的是悬架的后段韧性十足圣,不会让人感觉力不从心窟勾申。最重要的是斧俄列,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整使惶,车头指向灵活锚朽,车尾循迹性出色苫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见编户汕。   总结喉闻: 对于马自达这款即将发布的新车荒巨,我只能用赞不绝口来形容腿琅其,外观和驾驶感受都可以称为上等希兰。如果非要给这个车挑点毛病的话吝络巩,就是在高手如林的中型车市场里董桥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔫遍。所以如果你是“外貌协会”的成员唐瓶,或者追求极致的驾驶感的话静垒,那么你可以期待一下这款新车北拉。 责任编辑誓保:赵春晓" "  KTM的X-BOW誊零,直译过来是十字弓疙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曙。实际上许般,这个模样怪异的小车粪,的确是火力十足佳品侨,足到无论是在街道上还是赛道上隘菜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车露。   先来说说KTM这个公司墨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂半,以生产越野车和跑车而闻名撕间侍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车博缝,也许是工程师们精力太旺盛啥镀措,亦或是身在奥地利这个地方稻貉驰,总会有些天马行空的想法姜黄奥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疚帆跨,去生产一些别的什么机动设备都。这几年逞掸芒,除了X-BOW翔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明察雾硅,而且都有一个共同点——惊人且极端氓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吭魏、puristic(纯粹)蔡波、radical(激进)剐警,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诲沉经。另外还要多说一句浆惹并,这家公司的口号是ready to race椽,时时刻刻都在准备一场竞技祁。   KTM的CEO曾经承认畅把响,他们希望使用21世纪的技术纬孩,发扬柯林·查普曼的理念镁,打造一台新世纪的超级跑车矩逼埂。柯林·查普曼是谁舍既?他是路特斯汽车的创始人腺福围,他说过最著名的一句话是墨鼻碑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准箩恫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肥休,作为汽车工程师矾肌碑,他把全部精力都放在对性能戳汰、操控和轻量化的极致追求上恒闹绵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可充捣,但跟进尝试者寥寥品妮经。看看路特斯汽车凄凉的经历稿穿授,这其中的原因并不难理解穗。我们很欣慰地看到茶,在新世纪汰间,KTM继承了这种理念慷分,并且做得更加激进亮睦。   其实X-BOW的理念很简单臼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泌。碳纤维单壳体车身耿、全车碳纤维组件丸、水平推杆减振器顺,这些都是方程式赛车的标准配置锚。由于使用轻量化材料里幢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘲滔。在高速行驶中委措,车辆的气动布局提供下压力祥,以此来提高抓地力和稳定性徊,这也是方程式赛车的特点悼颁勒。和赛车唯一的区别坟慑糜,就是它有全套符合法规要求的灯光寞巍季,以及一张副驾驶座椅噶尘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机千薪,经过强化和升级后辜嗅洽,动力达到300马力擅玖钮,和F3方程式赛车相当顿此,六速手动变速箱也是简单而纯粹耗稀函。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钩菩淮,我们不妨来看看推重比镐。X-BOWR大概是2.6千克/马力趣群,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩⒋睢,也就是说发动机需要负担的重量更少达,动力表现自然更强对煞。   在踏入X-BOW车内的一刻冗,恭喜你规,在旁人眼里韩粳掇,你已经像是一个职业车手了少括赊。首先一只脚跨进驾驶舱泞熊,站稳后调整重心街隙努,再把另一只脚迈进来揭,双手找到合适的支撑点守疚,将身体重量转移到双臂具防,身子瞬时下沉蒙短,把自己放在座椅里够偏。来自RECARO的座椅是固定的澎,完全不能调整检,靠背角度略微向后倾斜疼外喀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浆鄙刹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逆涣咳。要完成这一系列动作就李,如果你是个长腿欧巴侈,可能会轻松点陈泊都。同样和方程式赛车一样亲,X-BOW采用快拆方向盘糜毖,在一定程度上提高了进出车的方便性撅,不过我觉得这个功能最主要的目的佳赖,还是为了让它更接近赛车解。绑上四点式安全带惰,身体没有一丝活动空间殿感池,因为在碰撞的时候康屎汲,你不能指望安全气囊救你一命汞垢恰,唯一的方法氛狙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上獭陕。   驾驶它瑟,你不需要有汽联颁发的运动执照淬韩辛,甚至不需要经过特别的训练漠缎褪。只要你有合法的驾照涕,会熟练驾驶手动挡汽车规,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撕及免。连离合器都很好掌控圣貉,甚至比驾驶EVO唬篡痊、STI这种高性能运动房车还容易阀擅。你唯独需要的坡叉,是练就一副有力的双臂磕焊撼,因为它完全没有转向助力佳芍,停在原地乌蔚,方向几乎是打不动的椿郊。   由于场地的原因磊陷,试驾过程不是很尽兴氢牡,并不能体验到X-BOW的全部性能俏。在狭小的环境中筋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展取挽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力森退。因为使用水平推杆减振器摄誓粟,X-BOW的底盘可以尽可能的低缅,在转弯中几乎不会产生侧倾苛滩。多连杆悬架结构稳定檄霜,可以减少轮胎不必要的运动和变化车饭桥,保证最佳的触地面积翠岔,用尽每一分抓地力啼屎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忙劳,这一切所产生的副作用饺眠,是你的身体要承受更高的横向重力稼。   在视线上苫敞田,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奴,以及转向时轮胎的变化狭婆赤。利用这个优势蔷,你可以把车开得更加精准妇拌瞬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郴,这是任何房车都无法比拟的刷肮配。不出个把小时胳埔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样曹,高速掠过障碍物而毫发无损途泉陡,那种险象环生的场面讥坏,我相信其它车做不到毛揪,这种乐趣和成就感虾,只有X-BOW能给你炭幂轨。   看到这儿仍顾考,你可能觉得这台车并不难驯服抠,一切都很容易脐。没错惨笑,X-BOW没有设置很高的上手门槛片,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斡捎材,但是它还有进阶的玩法舷,这就需要很高的技术和技巧了拓疆唐。首先逢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侯,为了它的寿命价,好好训练跟趾动作吧操。漂移淬?也没问题娃惯誊,在转弯时只要加大油门秘茨胎,车尾很容易就会滑动起来疗宋。之后能不能画出一道完美的弧线巍揽且,就要看控制的技巧了前。   除了以上这些答舅,我还有一个建议乐紊尘。置办一套合适的行头惨完,至少也得有一个头盔和一副手套夺,这会使你看上去更像是职业车手墒。当然蔡哥,作为一台可以合法上路的跑车鹃,KTM也试着考虑过车主的感受效,推出了一款GT车型暇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祥仕。无论哪种装扮违,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寞温,在气势上就足以压倒一切堡,而在性能上函芯,它也是所向披靡救帘么,精准婆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜人。虽然它可以以合法的身份上街抵,然而对一台Ready to race的准赛车填,街道并不是唯一且最佳的选择举彩挪,它最终的目的地捕到,是要奔向一条真正的赛道恋觅,在那里解开封油琛,去赢得一场真正的胜利愁。   说到价钱继,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闭彪,一点都不值旗颗豢。那么洁朗漏,如果说花135万斑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啥,最大化的驾驶乐趣扦撵,并且还可以在公路上行驶嫡,这样是否物有所值斯?答案其实显而易见修蹿,值田莫,或者不值涎,取决于你是否真正热爱驾驶惰,热爱赛车运动鹤特衬。 责任编辑脚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罢乃,早已见怪不怪堆冒克。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虽目孩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过案镀鼓,广汽丰田出品的YARiS L致炫僚男如,就是一款加长版的小型两厢车姑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脯妓嗓。 知识普及绷眷痉:为何不叫“ 雅力士”了俄?   相信很多人都会有这样的疑问棠,从车尾的英文上来看森岸,YARiS的标识与上一代完全一致台辛耻,但多出“L”字母兜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骆柑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熄。全新YARiS通过变革性的设计拆凌遍、加大车内空间俱梳天、降低指导价惊,从而想抢夺A0级市场的份额体,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倒躲。不再使用“雅力士”的中文名称皮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氓。   外观地届:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逆碌窗,如果拥有一副出色的外观设计凉燎,那销量肯定低不了暇臂。广汽丰田的全新YARiS L致炫芜聊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荚,能让更多的人接受俄毁雹。   =============分页符=============   原标题咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暑邪瑰,所以在造型方面与海外车型有些差别纫墨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯便苦缔,“梯形大嘴”车头动感大气查钒夯,配合超长的轴距眠痞舷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涎痊。   =============分页符=============   原标题涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佛卯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赤,相信你会有两种感觉芳,第一费:中控台设计非常大气虑看,和丰田系列的SUV车型风格一致锋。第二挫帛:超大空间芳,后排空间完全比拼一般的A级轿车坍。   =============分页符=============   原标题蔼嫡截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔚炊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意什。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刺,但是空间方面完全越级的感觉锤暇宠,完全不比一般的A级车差儡抽居,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膘。   =============分页符=============   原标题酣泉回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谅剧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意达,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿党茫奸,中后段性能并不出色甲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侠仿,高速行驶油耗方面并不出色款岭雷。   结 语   作为一款城市代步车型公取,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谜,外形方面就能征服不少年轻消费者驮诺菲。此外皋塘从,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哆敦藏,若果说美中不足的地方庇剖,那就是匹配的四速自动变速箱了湍毁。(韩威) 责任编辑附肆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娩噶尖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啥宦何?告诉你铺灌,这是真实存在的一辆直线加速赛车迸刺羞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腻济,基于2014道奇Dart车型旁朝社,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹊逆容。大概意思是“超级街车”藕末。虽然只是称作“Pro”匠两,但它的结构和普通街车已经截然不同佃妙腹,一点点相似也仅限于外观上单。一个专门设计的底盘倘豢搪,扣上一个类似“街车”的壳子瓦啊呵,除了好看以外峡,也是为了让车子的空气动力学特性更好客拨。除此以外粮裙槐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”美。   作为动力核心椽杀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缎歧。与常规的“以街车为基础改造”不同鹅色菇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逢。据厂家介绍柿苔矾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蝗隘悸,而极速则可以达到480公里/小时偷寐。   Mopar没有公布具体技术细节帅,但是在上个月篡冕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹿睫些,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蚀鸿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涛八:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力米恰侈,它跑完402米还需要9.9秒必舵脱,而末端速度“仅有”235公里/小时媳。也就是如果两辆车进行一场比赛瘸桅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半釜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缓湃,当然也无法在普通街道上行驶变怕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斑。 责任编辑菜拘:赵春晓" "  4月11日漆挟才,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凸笆来,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馅榔。   4月的京郊春风和煦娃担,桃花盛开吻嚷谩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扑胸牵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象德,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼低淳。   然而稍微有点遗憾的是骇伶,由于相关环保政策屎瑰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基查和。   =============分页符=============   外观内饰系礁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外社啤啥,因为配置的原因扮瘫,柴油版在一些细节角,如前格栅钒惦、雾灯等处精简了镀铬装饰谦。   另外辽蔬歪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忌现迫,规格为265/60 R18轰赖竿,采用双五辐样式赖,与高配车型的20寸轮毂有所区分遣旧捻。   外观上猩,大切诺基给人的感觉就是硬朗馁侍、野性淖灭、豪放摹圣孙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样人竣霉,如果不是看到车尾的标识焚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皋。轮胎的使用与其它车型也是一样的拴乌。   =============分页符=============   内饰方面拓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牢,但是做工方面表现的比较细腻邯边。各个部位间的接缝十分均匀旁鲜吧,内饰表面的反光也抑制得不错九。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寝假人:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的违惫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疼。这台发动机由意大利VM公司制造扫限逛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扭尘,国际知名度较高蛙青,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下华肉,最大输出功率为243马力(179千瓦)屉腿笑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旗喇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱单,采用电子挡杆设计熬,事实上黔,在菲—克集团下的很多高档产品上蔑,都采用了这样的档杆设计奠钝。   大切诺基是个分量十足的大家伙纺勘,体重高达2.4吨谐势。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锨扯,都让人觉得动力输出稍弱凰半。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寄星,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磨裁隧,这使得在实际驾驶过程中舅魂,柴油版大切提速很快滇,驾驶感受十分轻盈棵。   另外挡,发动机的噪声抑制也做得不错铝芳垃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘿,但却绝非印象当中凳饺,柴油发动机那种高振动良钨茫、高噪声痴,车内如“夜店”般的情况陆桔。   在打开ECO模式的情况下刻境,发动机的转速在1500rpm左右的时候席耍滤,变速箱就会做出反应钉堂僚,升挡很积极把犊答。当车辆行驶到70km/h的时候桔楼,变速箱便会将挡位升至最高挡悲,我们在城市中使用文,第8挡也是可以使用的串妮,并非摆设茫冠。如果关闭ECO模式妊瞳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恍竣,动力输出得到了一定的释放蜂懈惦,当然嘎踢,噪音也会随之有所提升仓博。   柴油大切的油门踏板很轻盈纹,发动机对踏板所发出的信号反应很快私腑恫,但初段调校的有些过于灵敏了售潭,尤其是起步时腔,轻踩油门玩,车身就会有向前窜动的感觉竭碱册,想要平稳的起步还是有些难度城洽旱,如果初段能调的沉一点矫,感觉会更好潞憋邯,驾驶者对动力的输出也更好掌控钮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呸事朔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粱系,由于取消了空气悬架木假,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焊剂篮,分别为自动稀裙挂、沙地达连沙、雪地玻和、泥地和岩石携,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗽房,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碱。   此次试驾惨票,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验己崔革,其中的体验环节有沙地醋携科、U型坑和炮弹坑三个环节井亨毕。在进入沙地之前该谦绣,首先将车辆选择到沙地模式瞬疾,此时车身稳定系统自动关闭挎幻哺。由于没有空气悬架信慈汹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扰观。   模式选择完毕之后秋,开始正式进入越野产地秒骗,在松软的沙地中琴,要保证车辆的行驶速度妨圈羞。在沙地中行走忍赫庐,轮胎出现轻微打滑是很正常的两班豹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匪精,造成更大的麻烦钠敬共。   在U型坑的环节携奖衫,选择到岩石模式之后岸懦那,分动箱启动扭矩放大挡咎挎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裙,传递到车轮上的动力会更加强劲能惠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜕徊毕。   炮弹坑对于车子本身来说苹浓,算是更具有难度的项目了口,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粪。对于大切来说洛骚损,通过这样的测试还是比较轻松的汝。在模式选择上庐观,我们依旧可以选择岩石模式熟盖骏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穆,保证有附着力一侧车轮的动力输出弛耙栖,从而实现脱困渺妊朗。   总体而言挟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痴土,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筒。在整个越野体验环节桐寸楔,对于动力的感受也是比较明显的胜唤糙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松古,主要还要归功于这台柴油发动机伸,低转速扭矩输出足够大楞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荆。 责任编辑嫂薪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列几,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汝迪捶,以求为各位网友购车作为参考港痹,本文我们继续进行挫卷穿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)请酪俄,作为合资品牌的A0级三厢轿车纽叉,经济实用以及稳定这三点立市之本补头叫,谁展现得更好娩尚忙,以下将逐一展开戳沙脖。 外观解读懊谩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哪,这次“重生”抛开了以往的产品定位瑰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琼,接过老款颐达的市场后清隆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势躲巩烧。   刚刚完成了小改款的阳光日,2014款车型延续了前款的整体轮廓骗挫东,细节之处作出的调整居毒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸退达忻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型相,另外增加了反光镜转向灯瞳妻、倒车雷达等外部配置揪阿府。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孤跺,但两车在细分定位上有所区分弧,新赛欧更经济街窘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阂莎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壳尝,两厢造型更具时尚特质腔肃蓝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲁廖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涝,前脸处的线条切削更是全车最多之处猛郡仁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渡楷蚊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾和相,三厢车型尾部中规中矩毙簇寒,采用常规一体灯罩的尾灯胳撕缝,正是这一产品区分的剪影蔷。 看完两车的造型令嗡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镁鹊戊。详见下表捅席坷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观塑勘,您更看好谁怒?欢迎参与一下投票屠厘。   =============分页符=============   原标题陆餐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荡蝎插:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直觅,各区域之间的串联均平滑带过歼核,整体风格更注重功能性晴椭川,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饺甸螺,并尽可能带来更多储物空间风。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舜芦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘎电,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表被,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一功隙浆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梳襄话。   另外立瘟行,随着车载多媒体系统的发展烙羚蜕,触摸屏更多的被普及导谋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能计螺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碌。 配置对比镀愁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸡笛踞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比释逆,仅供各位网友参考试邦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题级默捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旧惮壳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚎杯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抽鲁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巨降次,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞥噶,而车身与轴距慨性,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梯菲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颁井唱。   动力系统对比吉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霓,阳光仅提供一款1.5L发动机赣苦坞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择高两盯,同为四缸自然吸气版本仆壕,排量的不同即动力上的差距身罚枯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜜,具备重量上更轻的优势卧率。   两车的自动挡车型蹿惜嘛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汰爆,其平顺寥吾、重量轻及省油的特性嘉,同级别车型中具备一定的优势恫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屁胖同,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脾达,在挡位上优势明显搅厩筛,但其换档顿挫在车主之间常被提及表讣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腥捞,外观上二者均具备典型的家族特质骆梯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呐蔚琳。内饰布置阳光以实用为主筛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绍列汕。综合本文所述坑沏绊,两款车型您更倾向于谁侣辨添?欢迎参与以下投票快茨。 责任编辑彻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车论,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言被梦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比热。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型强,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比廉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗽闯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面的狈腑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形车番阀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骇悼。也说明K3S试图走运动化的路线碌先舜。   起亚全新K3S的长岸统憋、宽惜姬媒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔫喘,而轴距更是达到了2700mm的水平夯,在同级别中也属于比较突出的成绩莽显,对空间方面肯定有着很大的帮助户香。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坦,车身线条也非常的流畅誓,有着极强的运动感赤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虏防驹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徐脑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芥庐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的书。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梁港绅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旦遂派,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的步獭轿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅处逗,加之降低的车身让骐达更加动感魏蔷虾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骋。形状突兀但线条流畅的尾灯挡舅,红灯部分占据了大部分撼敬,白光部分呈现斗勾状绩汹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藐滇沧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埃晃痰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置房父怪。能够有效帮助你快捷倒车痕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淖祷,因为外观好看主观影像比较大病背。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面券川汐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疙,基本沿用了现款K3的设计贩扁,提供全黑色檬峰嗡、黑米色晃浮司、黑棕色三种不同的内饰配色板蜂。做工和用料相对也比较不错蚕。内饰除了硬质塑料及软性材质外遍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次径脓晦。   骐达的内饰设计线条非常流畅挎,整体质感较旧款车型有所提升抡。内饰颜色采用黑色作为主色调皮,搭配银色饰板桐硼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比监公烷,满足不同消费者的需求颓蔽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗡兽伴,多功能真皮方向盘以及定速巡航樊沧,从上面表格已经很清楚的告诉大家桔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜗、胎压监测等配置宦测锣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堵氦啤,其中ESP胸昧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躬焊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题相。 =============分页符=============   原标题夸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700先泻,整体乘坐空间相差得不太明显擅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同高刊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富模羞,座椅表现方面K3S内部填充比较实郸酚维,对腰部支撑方面会比较到位诬孺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性认女辑,其座椅表现比较软拘错,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感号。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纷撼森,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫌。在乘坐空间是差不多的哆鲍,K3S座椅设置得相对硬朗撤,而骐达设置得相对舒适谈酗腊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因混恫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L硷赌狼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憾凌蓉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憋齐川,很好的满足不同需求的消费者甜忿娶。起亚K3S相比起来就显得配置较少榷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型步挫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媳抠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呸拜痢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论糖,详细还需看我们评测所出绣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凹哦浩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叼嫌。   点评敬帮:随着两厢车被广大的消费者所接受播囊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款随。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动共,如果在这两款车选择其一的话尉难,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动困琼鳖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粉。 责任编辑结蒙贡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉检,甚至有人无法确切的喊出它的名字漏笆。其实这款车和我们并不陌生钱艰瘟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吻凉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咸雹。所以出镜率不高的标致4008死本你,确实具有太多不为人所知的身世房甲,这使得我们有必要去了解一下这款车梅菲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路导捌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酒,呈现出风尚斑蹈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醛密。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仆葱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰困县粟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚黎姆、科技的感觉木。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扰参,轴距为2670mm铆逗具。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫好斥拇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造全踏,所以在车身尺寸上它们相差不多弧瘸。   从车身侧面来看皮无厢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帽埂,整个车身也因此更加大气而富有力量感票娥宽。后排提供了私密玻璃蕾虐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汾挫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满不,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因噬比。另外额纱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桅贯,尽管造型简单鬼俏缅,但通过与腰线的巧妙衔接贸殊,使整个车身设计连为一体伞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挤伶狮,配合普利司通的225/55 R18轮胎尸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顶,都具有不错的表现獭辽沛。我想应该会有不少车友会非程鄣耍看重这双“大脚”取撕钩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比莆颧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肺暇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鼎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶乓圣。不过标致4008在一些细节上却与之不同隧,譬如采用了大面积钢琴烤漆将丘耽,辅以细节上的优化姐。   中控面板做工不错局锑惩,按键旋钮设计很精致每,且手感都较为出色赴。娱乐扩展功能也比较齐全拴,AUX降奖贸、USB以及12V电源都有装备波菱桥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伐砰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矩恐卧,下面还有黑色钢琴漆点缀画,凸显出了较强的质感挎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涵敖,若塑料饰板能换成金属材质的话迁葛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萍检翱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罗楞陷。在转速表与车速表之间哇仑,我们看到了一块显示屏倘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息还拘。 在乘坐以及车内空间方面倒捍坡,标致4008秉承了家族在这方面的优势惩镰厢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好内膊娶。   后排座椅靠背很直昧艰颓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灿,坐姿却让人觉得并不舒适逞徘纷。   标致4008的行李厢内部很平整瘸工教,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓮垃豪。这样它的储物能力将会得到提升单勉,对于搬运一些体积较大的物品筷,可放倒的后排座椅显得实用凤。   =============分页符=============   在动力系统方面禽把灿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涪郊,最大功率仅为150马力汝场撂,扭矩峰值198牛米光。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毯祟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钾抹。 全系搭配加了CVT无级变速箱闯荒触,具备手动换挡能力霓。在实际道路行驶中胖怖,CVT变速箱表现的非常平稳放锣翠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甘缕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啪骂,却没有丝毫提速的感觉幕。不过光,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豁隘痞,在平稳驾驶时超车变线很轻松浅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统风,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睡,前轮最多可分配85%的动力饯辅,后轮则可达到55%硷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%看,可以应付雨雪脱贡斯、沙石和泥泞等路况囤期,也可以轻松面对普通的越野路段竟。   标致4008并不属于难开的车型洪姐惨,尽管车身较大讲,但是方向盘非常轻盈容,即便是女性驾驶也会非常从容壤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毁。   结语嫉板:从市场战略上来看境芬缮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锤惮旱,4008不仅丰富了进口标致的产品线隆忿,也为消费者提供了更多的选择扁烦。而从产品本身来看愁篮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫池,能很好的迎合中国消费者的审美典。在驾驶方面诗缮,标致4008表现出非常舒适和安逸垦秃,非常贴切城市SUV的特性寂和乳。 责任编辑梯尉水:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型间挎,自2011年上市以来凭借着动感的外观丁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘘瓣赎,受到了许多二三线城市消费者的青睐奠。不到3年的时间拨掸蝗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堕乳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稗惊娜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车啦ⅰ,将在4月的北京车展上市衬微台,预计售价区间为6万-9万元骸呈歪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者确。下面就跟随我的镜头胯惧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恳丘。   相关信息瞄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌激伪,2011年正式推出了首款车型宝骏630甘供缕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勾踏楞,结合上汽和通用的生产技术窃春,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乔雄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计景肠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箱贤,与进气格栅劲券、发动机舱盖形成盾形区域肛粪,造就了独特的宝骏品牌DNA萄繁拇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衅。从前脸上看寐全,与宝骏630的设计保持了高度的一致迪焚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计发露臼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绞沽太,颇显动感瓷。   在车身尺寸方面夏溶犀,宝骏610的长为4401mm庭、宽为1736mm冕赋习、高为1462mm瓦澳。由于与宝骏630车型同平台生产恕考哆,因此在轴距方面并没有变化蟹,依然是2640mm纯姑肝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丘违。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溜,尾部扰流板汗斧、包覆式的后风挡玻璃纽、硬朗行李舱的线条贿筒铅,颇具运动风鞭杆。与此同时仍咕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戈到抡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梆吹天。   =============分页符=============   内饰方面俺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夯培。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怪舅廓,方向盘搭配银色装饰条枢双藏,整体风格偏运动悉破,带来不少新鲜感汉畏伯。此外录睹井,新车仪表盘也进行了全新搭配立,采用双表盘设计两汾涎,更符合当前年轻人取向路穿蛔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庐删识,提升档次的同时也带来的一份运动基因壳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疤咎竞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滑粪祁,LED组合仪表提升了整车的质感锋僚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验川,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势船。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稀谜剔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袄埃其,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窃峭公。   宝骏610是一款两厢掀背车型常,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邯抽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篡甸脖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膏,也可以按6/4放倒座椅骗斑师,放倒后容积可达到1300L闷电台。   =============分页符=============   在动力方面橡杉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机废,最大功率可达82kW怖勘揽,最大扭矩为146.5Nm皋拟,这款发动机也同样在630车型上使用皮胺际。为了发挥出更好的动力性能妻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尘,此外还配有5速手动变速器可以选择然。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挝孝、君越结、君威等车型上授敌。   在整个实际驾驶过程中榔琳冲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涵。在1500-2000低转速时妊褪谢,所爆发出的动力输出还算尚可绊幂,油门响应比较直接盛钙恫。但是随着转速的提升涩,档位的提高痛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来手究。这种动力表现不温不火寸糕拎,但是足以应付城市道路使用竟。   相比于第一代自动变速器莽讽结,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庙。只需稍微深踩一下徐潘鹿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杠,只不过由于排量的缘故棘嘘蠢,推背感并不是很强烈帛,且高转下的再加速能力也有些力不从心派擦膘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糯蹦妈,这也完全符合它的家用定位魏趟胜。在经过颠簸路段以及减速带廷己,悬挂能很好的过滤掉颠簸感螺,让驾乘更加舒适烯。此外蔼庇担,在过弯时底盘也显得较为扎实失灌。   结语松唯:宝骏610的家用车定位很准确屉狮,配置很务实花,储物空间多屯穗蹬,不过在用料和做工上还有待加强芒将。不过动力系统方面确实不太给力撑午龟,最多可以说是开起来比较舒适肛骚撕,这也比较符合它的定位谐。作为一个新品牌蠕挫胯,宝骏还有很长的路要走劫,虽然已经走过4年多镰丝,推出了两款车型瘫纪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滇试班,在自主家用车市场上打出一片天地来狭赖槽,我们将拭目以待坤昂。 责任编辑扩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馅锈,大众展台上首发了2015款大众Jetta娶酪汰。这款车在现款Jetta的基础上辉,针对外内设计细节进行了小幅修调俱纱菊,属于一次精修边幅的小改款赂妓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碘殿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粮集。 全文总结瞎耗双:   对于这么一款外形细节有新意钮枷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫌某,我们只希望它能尽快来到国内匡,因为目前国内的速腾车型水,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墙小,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叮。 责任编辑布疼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域环确响,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舶惩,深入布局项。其中包括类似上海大众新桑塔纳钉、一汽大众新捷达弟蒋、斯柯达昕锐弘视肯、以及再早之前的本田锋范猩凑偿、日产阳光等等汰封。可以说核曙,在这一细分级别谷娩赴,乱战才刚刚开始踢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鄙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昆响,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉努耻乖。反而厚重了不少龟凌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞭甜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酒。就前脸部分来说茧,整体样子是非常简洁的摧菜,又有几分动感似,和标致其它车型相比是有些差别的贪隘抛。   侧面造型规规矩矩储,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓝古,你会发现蘑讣赫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澄来,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炮,但301更多的是安安分分的一种踏实感缎。其中咕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸门。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窃,没有那么规规矩矩视桥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守修蹈稳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苇杉,这也是一项非常讨巧的设计少。设计感油然而生热按,除此之外鄙,车尾并没有多余的装饰物阶碗仟,简洁实用依旧是主要风格败幻。   本文导航" "斯柯达明锐浆领硷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溪甩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌些渡棘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在促,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔼蔬搔,可能除了家族化的设计以外皆邵慰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宽。 虽然它采用了大众的MQB平台曝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粮孰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揣,全新的家族化设计让它年轻了很多酷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盗,但是相比现款匠,它的前脸更显稚嫩蹋,也可能因为现款有些老气横秋吧涎寿。 车身尺寸方面首啃,它相比较现款有了一定的进步秦传,内部空间方面自然也有了一定的进步颓茎累,在后面空间介绍上我会在进行阐述枪脯爱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7九,这也集中在细节设计方面户崎拇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱囤具,还有合理的镀铬装饰瀑磁,这也是新明锐年轻的一种标志孔冲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攀。" "  2014年4月16日芥儡,全新英菲尼迪Q50正式上市纳率蔼,售价区间为32.58-54.98万元肉拟碌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芬乐航,2.0T车型三季度到货举扭碾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扛巴撩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寐停。三车官方指导价格基本在42万元上下皇贬叭,具有一定代表性幢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狙先彼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纶仍栓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悉稀畅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抄倦详,车头造型极富攻击性捶,侧身线条动感优美峦矾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颇慌建。当然乒李,它的进化不只是看起来那么简单盲款,内功的修炼更让对手望尘莫及惧触。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昧九,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镜逼,而且大有愈演愈烈之风滤,尾部设计很像自家的新5系蚀,家族化设计不可避免练械。即便是标准轴距版本眠,新3系的轴距还是达到了2810mm阮抹观,比上一代有小幅增长挨噬,再加上悬挂对舒适性的妥协瘁,曾经犀利的3系已成过去涟橇浩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吾驹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的版,那非雷克萨斯IS莫属了爬谱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹿阔笛,车头动感夸张韦靛次,车尾简洁利落阀,虽然有历史车系的影子畦,但这绝对是对精髓的传承和延续处。   本文导航" "  又到周末了偷,在大学破旧的宿舍里娶,百无聊赖的仰躺在下铺上素,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鼓傅潍,心中泛起阵阵遐想赋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞬汕忱,充满战斗气息的车身疟赫闭,都让我无法安然自卧猎览戊,打起精神烙,跑到隔壁楼的图书馆惮够,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躬抠。没错店,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心突。但是猴,今天要说的主角并非“兰博儿”婆,而是广汽本田第三代飞度储守糠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肠。   ?什么是边锋主义灿脐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉心堆彩,线条过渡果断奖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巨,包括讴歌品牌也大致如此侨。第三代飞度相比上面的两代梅粟辟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娥啊。车头部分比上一代更加动感恐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状词棘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰华牌。给我总的感觉是娄势武,车头的成功是线条运用的成功釜屯鹤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剑廊,从车头到车尾一气呵成胜娄,整体感和流线感非常强曝。从某种角度讲捣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙落撑炒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛地,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抒行埔,但相比其它竞争对手陵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出控尺。   车尾的感觉并没有车头那么好承桓日,对于我来说叔融汰,车尾的设计并不满意茎长。过度使用的镀铬饰条滩颧逞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爆莱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讥葱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萌峡,在纽约车展即将开幕之际伯,路虎发布全新发现Vision概念车趟,配备多种新功能纬,智能玻璃实现透明引擎盖九尖,座椅灵活变换可实现共四种模式隙,包括远程宜眉恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形险。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腑宫陆,第一款路虎发现诞生于25年前色,全新发现系列定位于“休闲”确,总计拥有四款新车柬蔷败。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屋垄秘,多功能配置鹤璃翔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术记,其中包括远距离仪瓤蚕停控侈宽,智能玻璃等位。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孩疮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示持非,“新车现代化的氓挺擒,切题的疯瓤,并引人入胜的设计烤,是发现车型发生的重要转变菊丰菜。”" "  [汽车之家设计] 2013年钞惦阮,我去过一次柳州微,那次阮搏草,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椒回,当时彪,宝骏只有宝骏630一款量产车型抡纫,时隔一年盆枷,这家公司有了新动作设,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疼裂反。官方表示船,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品触。   事实上屯管,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郡叮,那时具碴休,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匿掂,为了配合厂商对车型做好保密工作蹋,当时我们也并没有拍摄相关的图片编。掐指一算驳赊洛,当时凭牧愤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墩奋管,在聊到这个话题时寂说奥,项目负责人也表示耽仟靡,整个团队在这期间做了很多的工作猴薯黑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蕾搁眷,即便有着此前宝骏630的经验坍亢慕,但对于一款新产品而言掇叛撬,整个团队仍旧不敢怠慢韦摩适。   为什么要推出一款两厢车峰?   新品牌诞生初期顿扦碎,单一的产品有助于更好的把控产品质量柯撑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑传,从而将其转化为品牌价值柏法府,在品牌得到一定认可的前提下绍,适当拓宽产品线瘸萌,无论是对品牌紊霖嗣,还是对市场而言都有着积极的一面拨逼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型集哦,较为官方的说法是“以市场为导向”迫,不过在我看来橙嚼,这仅是一方面层,在有了以上需求的前提下僳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡僚,于是才有了这个方案仑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外计谜讣,车辆的动力系统奢醛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笔娄涝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糯唾夕,无疑是一个两全的方案蛊亮。   两厢车在定位上有什么不同吗冀狈归?   简单来说介卸绰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睫挠晨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本安唯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可供。相比之下璃对席,因车身结构缘故度亨苹,车侧和车尾的造型变化较大泰校蚕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诗灵,印象中南晃外,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车补,有些时候辱精地,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屉。当然搔磁,每个厂商都有自己的想法染,这种实用主义并不是坏事毋,毕竟签非福,车是用来开的么,把主要精力投放产品稳定性方面犬,对打造一个大众品牌或许更为重要绊峰哥。   在造型设计方面懒,除了已经固定下来的设计元素外茎槽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窖帆珐。对于镀铬饰条的理解见仁见智捷迸,然而等茄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冲函妈,正是在这种需求的推动下金,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秦。   察觉到这一现象后拦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锚鲍刀,显然道,一味的添加装饰条并不合适括,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舒。一般情况下颁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骂,除此之外忙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慑,在设计师看来屎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盗粪沁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佃,我还不曾有过近身接触蒋裙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虑肝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锣履溪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冯。或许这么长的一串文字来的有些陌生身垄晨,简单讲锭膝,它就是在航空航天器上使用的转向技术呵。我们将就驾驶者最关心的方面茨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黑,人机交互系统的先进等等肌碳创,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹈唐彭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主红,不难想象Q50的出色鹊陵馅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳废峭,同样楼,作为宝马1系的车主脖,对于操控的追求反衬出Q50的优异岭檀。而剥离开车身的种种违,他们共同的认同就在于这三个字母桶怀洞:DAS   【什么是DAS闻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甘嫁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一岗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肪献,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钙镜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迁。   【DAS工作原理是什么劣匪?】   车辆转向时手,不再依靠传统的机械连接孪港脖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棠糕,根据行驶路况和方向盘转动力度规攀窜,速度进行综合计算挥扦,从而指挥转向电机机构实现转向畏悔。   三个ECU属于并联关系蔼拈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挤、方向盘田衔该、右前轮)旦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狙剁鲍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侧邯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沥,恢复至传统的机械传动转向模式邵卯翔,确保万无一失瞎拘坍。但在正常情况下挽携即,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桑磕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈前。   【DAS汽车的优势潞险?】   操控性死抚及:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氨低停,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准齐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晾,享受更多驾驶乐趣皖敲獭。   【为什么线控转向比传统转向快颅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旦祈。整个系统中没有橡胶衬套宝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圈辜何,因此首先从内部减少“延迟”讹皑黔。   【DAS对过弯的影响寇鳖髓?】   转向相应得到改善淘素。传统转向系统孟吠交,在接近弯道时冀祷,驾驶者需要提前做出转向动作嗅亮购,否则汽车无法实现平稳转向淳尘谋。而采用了线控主动转向DAS系统睹净封,通过消除内部的转向延迟备敢,减少了预先动作的必要离粳,实现更灵活的转向活玲炼。而驾驶的感受将更加直接嘛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炼,毫无延迟糠玻。   【转向系统也能够减少疲劳禾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噬,因此从另一个角度提升了安全糕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣礁)负,12款参与测试的车型中郡骸,在定速140km/h的巡航测试中骏,平均修正次数羞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍软袱缉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尾帽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弓释樊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窗功:网上车市(www.cheshi.com)   当然事靖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茧,而对于传统车型购蹿锹,这一选项代表着发动机柑、油门踏板酚陵邢、悬挂阻尼勉核、刹车响应等等方面的细微调整项,而由于配备了DAS徘贩,英菲尼迪在模式选择上相脊,更进一步的调整了一系列的功能腔徐,如摹胃:主动声音控制系统瓷、线控主动转向DAS却党、主动车道控制和主动循纪蘧滥蹋控制系统ATC等等的设定问。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唬?】   通过上面的简单问答丁,我想我们已经熟知了DAS系统憾倍,在响应更快熟恕,相比机械系统更便于维护彤挥,节约成本劫劳炊,减轻重量等多个方面都硕果累累添笛。而任何事物都是双刃剑么,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缔版贤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黎,他的解释既简单芜杏,又复杂乡棺,背后掩藏着十年之久的不断试验缴篱獭,推理崎咖,再试验的科研过程浩袒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捞乏难。而这些内容无法用数据体现搜册没,还是按下点火开关吧吭宝。   本文导航" "   《极速60秒》坪缄、《死亡飞车》肉筒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》习即韭,让车迷们大呼过瘾孟谷恃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罕必被。另一方面托,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捌剑,但开在路上肯定是最牛X沽,最有回头率的答。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泞划额,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”建绩锻、“真NB”这样的感叹湾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型先诲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别认跋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分如迁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镰然瞎。    作为最具代表性的美系车型勒糖帮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宝帽拱,五代车型熠熠生辉奠晴充。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看博,主要原因是新一代车型不够“MAN”恕陀,缺少了野马的一贯的风格拟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美步,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灯。 什么是肌肉车丢坷弧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贺碘担,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机时、具有强劲马力送泥、外形富有肌肉感的美式跑车茨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孰催,例如雪佛兰科迈罗饥垃、道奇蝰蛇冀瓢酗、道奇战马史杯,还有就是本篇文章的主角福特野马箱级成。不过这些都是字面上的解释秀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魔凰解。什么是肌肉车嗜咕们?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踢罐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集懊侥购,科尼赛克Agera协仕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币势胸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挥迸。但实际上并非如此橇桨汰,凭借自身出众的一面萍,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘲瓤揉,成为闪亮的主角馁付。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绕纽使,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啥饶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上清继,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姓泄唬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袄鬼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黄继,野马还是地道的童星出道!是的耙,早在1964年刚刚诞生之际土轮敝,它就被搬上电影银幕瘸关。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牛估,也许大家有些陌生呜乳腑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品馁夯。在过去50年里赁憨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角解。    无论是哪一年代的野马葛,但凡出现在电影中鼓戈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缕。衬托主角的英雄气概或是独当一面排,野马都游刃有余拭腑。在近期上映的《极品飞车》中崇盆,野马更是作为整个剧情的主要线索芍,陪伴主角经历了人生的起伏薄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浆赣熊,五门版的三款车型——耀真扛、耀享闻炽、耀动分别为52.8万串硕、57.8万匹豌甸、62.8万懒。另外还有只发售500台的限量版绦,价格66.6万元实坎胁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒋窘,只是在色彩搭配上带来更多选择冕,车型配置也更合理颊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器私八胚,并且通过优化四驱系统涤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擞铅。揽胜极光一直被认为是外观控庭擒烽,但作为路虎车型价姐,它也有着同级一流的越野性能朝版。这是款长着女神模样农氮瀑,也有着女汉子般坚韧的车虐。 外观迫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锭绘巫,所以不仅长宽高没有变教搞扦,造型设计也和现在基本一致眷。设计师只对一个细节进行了修改苦,就是后视镜慈厩朽。新款车型后视镜造型整体感强莱岔,与车身有更好搭配效果记。除此之外彻,极光传承自揽胜的城堡式车身藕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留推膳。虽然极光已经上市有3年时间呻,但时尚感丝毫不减悲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捣,极光有自适应LED氙气大灯啸香、全景天窗等配置戚拖,兼顾时尚与实用性玻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于截列,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰差谈,前后保险杠尺寸更大肋。另外俗,2014款极光提供了11种车身颜色喜,消费者有更多选择瓤本。    另外勿,外观细节上能看到的摄像头和雷达速,是为了实现自适应巡航苏、自动泊车论斥、360度倒车影像等功能复履。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筏踞,既可以设定与前车距离或行驶速度不深,当系统计算出正面碰撞无法避免估,会释放最大制动力降低冲击速度础抒娶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霸卸飞,实用性得到提升散耍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘟介奈,并不是说女性不能开庆吓蒜,反正我问过数个女性朋友燃妊轿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗跋牧乡,完全不是自己的菜赎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碘炊,所以我觉得这样描述更加准确景雀喊:这是一款为男人及女汉子准备的车烫。不是说它不好蓉,事实上野帝的特点非常鲜明遣,优点也特别多去椽,但如果真的不能欣赏野帝的外形菊,那么它的优点再多也是白搭戳绍。好了祷,说的够清楚了帛棺牢,男性用户请继续看下去答翘,女性用户请酌情选择汞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乓似,也就是售价24.18万的最顶配版本却。配置非常丰富浅,但较高的售价容易让消费者望而却步吗,毕竟男人也不是那么好忽悠的滴酱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稿荡瞪。不过既然我们测试的是高配版本珊,就来看看这款车店铺力,按照惯例硕,还是从野帝的外型设计开始斡室挛。   ● 外观环:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议硼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑板趴全。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吕镜,野帝这种偏向硬派和复古的造型匠帛咯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了受。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苛鳞惹,这对于野帝来说无疑是个劣势鄙脐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间申,国内汽车消费更是以大为美坚,野帝国产后尽管已经有所加长侈,不过还是给人感觉不大愁辉猛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哇弊糜,带自动点亮功能的氙气大灯实、大灯清洗功能串、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备习竟空。日间行车灯采用光带造型固彪仙,并集成在前大灯组内盒,样式比较简单删梧盛,辨识度还是比较高的嫩芬辛。   尽管车身长度不算长纺堆贺,但野帝的高度还是比较高的勾撩溯,一方面是车身设计的就比较高大醇怖,另一方面也是因为底盘较高僧,悬架行程比较长毁辖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匈币恨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扭。   后保险杠设计的比较厚实懊汇妹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弓拱阮,也是为什么我们说它更适合男性车主骏辖。倒车雷达是全系标配岔橡橙,不过倒车影像和自动泊车是选配免疼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陵窖。   需要说明的是耙删,按照官方参数配置表爱陋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裳钵,不过这台车并没有装配后挂式备胎搏惮,4S店解释说是同样是野驱版闪苟虚,有的车有后挂式备胎屑埂,有的车没有隆卵,如果不要后挂式备胎睛巩篡,可以减6000元烂。   十辐立体式轮圈垄隋,样式符合野帝的整体风格僵疼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辱,规格225/50 R17熔衬。这款轮胎算是一个折中方案微甭,整体表现比较中庸寡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果譬童,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痞触。" "  2006年始仇嵌彻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程边,没一年洛邓,这个品牌都在刷新着销售纪录稻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竿竿。2014年洁,新的产品问世狄蠕处,这一次它不再效仿凛崔、跟随途百垮,而是独步青云洽馈。   在过去的几年里病克,英菲尼迪的品牌推广是以设计席耐、豪华为主要核心横坞,由于旗下车型均以大排量为主朝饲殿,并在操控性方面有所见地餐羌挟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手节巾揽。作为一个初来乍到的年轻品牌抹花,每一步的迈出都显得格外小心酒绒,在保证动力性优势的前提下瘦情,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桓努,原因很简单汕惧吗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椒,也就是不同于别人的卖点池袄。   在同级对手们相继更新产品的时候磺,英菲尼迪一方显得格外冷静纹稿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度礁傲,好在当它真正来临之时排绷钵,并没有让大家失望坦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扒叉刷。   在介绍这款新产品前诞廓鹅,我想我很有必要做个说明敛新,Q50实为G系列的换代产品烽,在2013年度蓉闷,英菲尼迪旗下车型根据轿车檬输、SUV采用了全新命名纷丸,即轿车使用Q字母卯旦,SUV使用QX字母瓮玖蛔,后续数字分别代表车型吨,这样做有利于车型之间的关联度陀酮。   2013年技冠,我的同事在经历了12个小时的飞行后比钠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烦败,在回国后的闲聊中当爸取,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动柿筷缝,当然他对这款车的最终评价很高抛摔斯,抱着这股期盼频狼,我们今天找来这款车缕痴,一同来寻味我同事当时的所感括颊农。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖,所以厂商提供的测试车依然为美规版督习,所以动力褪从、底盘的调校廷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吴称,但整体设计与科技性不会有任何出入簧强,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窘,也算是足以解渴了歼簧晚。   对于设计语言四个字来说怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绕廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脯,有时我甚至会想矾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簿尸板?正因设计团队的不懈努力号破密,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌孩破。   低矮的车身粪垒,流线的车顶徐示,都是上代所传承下来的精髓贺舵县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藐普琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堤,这与宝马3系的水平相当犁扳埔,优于奥迪A4L林定、奔驰C级等产品强,别小看这一举措绩涸菱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卧。   对于轮毂轮胎的配备上戒霓谐,英菲尼迪从不走低调的路线瓷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懒莲韧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讽案岛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办佳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氨钡镭。   本文导航" "  2006年始虐萌蔷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夺骨氖,没一年射缴素,这个品牌都在刷新着销售纪录斡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关丛幂。2014年律仁薪,新的产品问世齿情墩,这一次它不再效仿财乖栓、跟随啤斜,而是独步青云土邓。   在过去的几年里莲释垮,英菲尼迪的品牌推广是以设计哇挽、豪华为主要核心金钠奖,由于旗下车型均以大排量为主撕酸,并在操控性方面有所见地摔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻咸。作为一个初来乍到的年轻品牌杉,每一步的迈出都显得格外小心馅盖摊,在保证动力性优势的前提下佰芒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点传槐丢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舵,原因很简单冷棱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签孤,也就是不同于别人的卖点蛇。   在同级对手们相继更新产品的时候泡,英菲尼迪一方显得格外冷静溯堑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闯屑路,好在当它真正来临之时嚼,并没有让大家失望虎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茸轮。   在介绍这款新产品前协街,我想我很有必要做个说明凯汹,Q50实为G系列的换代产品彩贡,在2013年度成誓敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车簧、SUV采用了全新命名悉,即轿车使用Q字母叉,SUV使用QX字母咸,后续数字分别代表车型梧沦掂,这样做有利于车型之间的关联度拣确。   2013年畔怖,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪剔恢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铃,在回国后的闲聊中萝吞武,他的目光坚毅居殴驼,言语中难掩一丝激动舶似,当然他对这款车的最终评价很高蜜鬼箩,抱着这股期盼埔抨磊,我们今天找来这款车痹,一同来寻味我同事当时的所感萝化队。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接龄轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版即肉使,所以动力裸、底盘的调校米,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤酬幢,但整体设计与科技性不会有任何出入瞧蜗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喀嫡刚,也算是足以解渴了拢搂。   对于设计语言四个字来说估郊媒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辞涝掸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的感桔匪,有时我甚至会想瓢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曹题?正因设计团队的不懈努力煞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭篓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经段。   低矮的车身劫磐截,流线的车顶继死,都是上代所传承下来的精髓辨慨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屎导暮,这与宝马3系的水平相当花,优于奥迪A4L苫急、奔驰C级等产品穆,别小看这一举措板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性的艘纳。   对于轮毂轮胎的配备上挂桃,英菲尼迪从不走低调的路线茄列,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琅聪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接献谐换,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕焚俏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碘溶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漂萝、陆风X5幻擅、全球鹰GX7股翻怜,但依然无法撼动它的地位俏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脑膳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翱娃,它就是CS75惭荆琼,来自长安汽车纠炔。   在众多国内车企中设坪晌,长安汽车拥有较早的造车历史携幕体,并且对越野车的制造要追溯到1958年录掳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痰效,对美制CJ-5吉普做了测绘设计添,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面处陆唱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹭男。   在对长安历史阐述过后忱蠕客,这款新产品更是令人期待朽。在2013年9月噬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发股,一经面世便引来了无数人的驻足缔临苫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谓炔眷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崩雹,诸多细节上的体现赊同,可以看到与时代的接轨秒示辉,说实话钱担拱,即便与合资品牌相比确,它的设计也毫不逊色俱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矩刚醒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孙肥糕,在首次无伪谍照曝光过后剿鞠倦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焦。从车身尺寸上来看掸,CS75在长度与轴距上的优势突出肆仕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偏搏。在设计上拳铆,侧车身的视觉冲击力有所削弱鼻谋光,平和的线条增加了些许稳重感焚吕,而在配置方面绝不含糊川,右侧后视镜配备摄像头横,为泊车提供了更安全的保障杆随,此外17寸轮毂的注入散,也为整车视觉性增加了不少好评分徒施汇。   车尾的造型体现了丰富的层次感涪瓜恢,使其得以回归至前脸的感觉兼吨魂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葱肋。此外钝夯滤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统木,可以看出CS75在配置方面的丰富性绥。   本文导航" "  上半期樊蒙培,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹅理锯,不同的设计倾向与不同的品牌定位桨淋刻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吧烹枫。在“下半场”的对决中柬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎特疼畦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颈墩套。   点击阅读咕免常:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疮脯璃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表双逛回:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泰矮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甘匆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘿入,以应付那些五口之家出行的需求拟寐。行李箱空间的比较迷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毛呢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慈窗,或者带孩子出行时茂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盟伴辩。行李箱内是否配备12V电源接口降,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱番砰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挺仕。   ·模特A(不戴眼镜)身高赎脖:170cm 体重吗虐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扮蝎辈:175cm 体重狸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雀第储,长安福特此次也算酝酿已久了掏,可以说即将推出的翼虎统倘,每个人都能从中找到自己心仪之处帕峰,例如极具冲击力的外形戮涟、科技感突出的SYNC系统胜德是、人性化的内饰细节设计赡、又或是强大的日常实用性施染,这次芒乌犀,同级对手们真的要小心应对了滇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虾方,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笺柔顷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昆漆棺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期经涎窍。显然阜氨,在错失2013年的发展大好时机后秦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点承,其实也能够走在大部队的前列欧程蔡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夸图桔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多币。眼前一遍利好夯侣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陕、雪佛兰TRAX患脊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市革枷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茸项缚,至今我们还没有看到实车地。从目前的情况来看汤瞪茸,它们很快就会来到我们的身边赴嫌。正是这个原因嚎,在日内瓦车展媒体报道结束后巨第,我们并没有着急回国蔫都,而是完成了几款车型的海外试驾封、测试和静态对比的素材搜集窃淖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冲奋稳。   看到这里胸本刃,或许你会产生疑问乏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葛半鳞?坦白地说荒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泥辉眉:1.它们必定会国产并且在国内销售郊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屁焊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猎表,只是一些细节针对本土化进行了改造氖艾,但外观内饰设计吞、车内做工度棺鹃、人性化攫缉逻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丰测。综合上述所言刺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夹插庆,感兴趣的不妨继续看下去错媚女。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉身败。例如CX-5敲慷岁、ATENZA阿特兹施窘驹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绿虽额。最重要的是棚怕,它们不仅有所创新卿晒狙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绦,再到如今的Axela昂克赛拉徽唯部,马自达3已经历经三代车型的演变山快。据长安马自达相关人员介绍幻己段,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肖蜡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牟潘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箍舍救。它的眼神更加犀利袱,车身线条更为动感妮傲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹲庭脑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虐瓶兔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荤嫩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篓倡肮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绥蟹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哗缴兴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仓祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翟煞叉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线配突、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彪。另外溺戳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耐。据厂家人员介绍赋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扣本、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帘匈俄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皋磊,使它的整体视觉感受类似红酒一般凶兰团。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚莆究矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm繁唾徒,两款车的轴距同为2700mm旧。相比同级别其它车型谎为泡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸了透小,不过轮圈的造型稍显普通碉戳当,不够运动迁钠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豹观蹋,规格215/45 R18电,抓地力表现不错耗坷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎继贰茬,规格只有T125/80 R16蔽八刀。   尾部的设计不算惊艳蔷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赤武立,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宽贿,这在同级别可是十分少见的垒。" "  说起海马福美来遁祟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型参诗,转眼十几年过去疗奴,福美来已经迎来了它的第四代车型嚷灭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灸激凛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淑雹踢,新一代福美来M5采用全新平台打造痰送苟,不论外观还是内饰芯巷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聚餐。在此之前玻钳限,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹅题茧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诗感。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氨似,宽大的直瀑式进气格栅关围,大面积银色镀铬酸讽,符合国人审美戳械。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乘,腰线采用分段式设计缮拒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圣墩镣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抹偿,凸显运动感伯。但只有左侧为真排气口锌谓,右侧仅作为装饰晨夕粪。" "  对于中国汽车市场来说叙,凯迪拉克属于一个后来者仟嗣僧,当然这指的是豪华车市场蓖武。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朵闯,那可真要拿出点真本事荡腐沦。凯迪拉克也明白这一点瓤绒忙,去年就将全新车型XTS进行了国产娥奋,并且上市销售烙鬼,销量也是比较乐观的钒耿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疏,无论是配置上还是动力以及外观设计上捞溶,至少能让大部分潜在的消费者接受卜干,这确实不是一件容易的事情惶繁。于是湍醇廷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拐,对动力和安全系统进行了升级涟胆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版千枢昆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版编常猎,仅有一款36S铂金版糜微琉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掀。   2014款XTS 28T铂金版外观税汞:外观延续36S铂金版的设计剖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痕倦愁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徒袖乏,在其他方面则没有做改动盎赐洁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辰然眉,没有做太大的变化眯示,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妊横。   XTS是一款善于运用灯光的车婆祈胁,它将大量LED元素装备在车身各个部位群饺汉,正是这些时尚元素的出现柏变,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸络餐,获得了更出色的细节表现力撑毫。这些称不上优势的细节表述场,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方将伤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化案双匿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示景秸。尾灯依旧是LED垂直式的造型肉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杯膏疙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孝刻洁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜜挟称。早在上世纪五六十年代拢,Citro?nDS就用上了可变悬架校菩、随动大灯涡、转向助力呛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筐,加上极为飘逸的车身设计骂岔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样合轮储。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌金撼,2011年长安标致雪铁龙成立乳嗓,到今天我们测试全新DS 5LS了,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究匪,音译的中文品牌名念起来很接地气番:长安谛艾仕砷锋,有股莫名的喜感祥叹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛊竭脾,是台正儿八经的三厢车奴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来核挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘绷。如今龟,马自达6已经发展到了第三代令死,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哦心,它的名字叫做狗:ATENZA逃完嘉。之前我们已经解读过进口版本妈氨勿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虽缴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懒雾棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井奇螺,这一次排量可不仅仅只有2.0L兑,还有更加令人期待的2.5L挡咀采。   注廓先:此次测试中啤戚困,红色车型排量为2.0L侥碍,黑色车型排量为2.5L牟强慧。国产ATENZA目前还未上市布琴贺,此次测试为抢先测试成臀,车型为试装车敖料闻。   截止到发稿时蕊危敖,官方宣布盗菲弗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慕硼妮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豢,上半年上市销售付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棺,我们还是先来聊聊外观悄夯顽。相比进口ATENZA伞点斯,国产版本在外观上基本没有变化亨蕊寐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茨芭乾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里失耗,“下”这个字可意为“以后的”邻替,用来表示那些目前还没发生的叼、未来也不一定发生的事情潘蟹娶。比如有人说“下次请你吃饭”茹纫,谁知道是不是真的!同理汞修,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”獭,实际上暗藏了一些不确定性匡:它能引领未来汽车的发展趋势毫刻跑?或者只是一句空泛的口号趟掳?这是我最关注的问题券。   当然也会有人更在意其它方面累,比如外观内饰和空间等等迹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烷深抵,本篇文章的最后也会提到环俯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拔罗。   关于下一代城市SUV的概念丰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脓舶。在他们眼里停,很多城市SUV都太“娘”了吨废础,连个小土坡都爬不上去怎么行坞冠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丧陛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卤潍、勇于冒险的心犯锈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媚宿购,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夹夯邯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员共斑,它能够去接受户外的挑战雀客,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哺托。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产适闻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娄供,目前主打3.0L排量的三款车型奉,都搭载三菱第二代超选四驱系统啼嗜能,售价39.8-45.3万元侯乃块,最高配的精英超越版多了后差速器锁止染攀衡,还有一个最简单区分方式愤济,只有精英超越版才标配后拖车钩谐邻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枪鞠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锰弗任,陆续又在第三代(V73瘸、V77等)和第四代(V93楔陈夹、V87辈嘎、 V97等)等车型上装备锨桥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旗呕泥、四代帕杰罗)秘,现在销售的为第四代帕杰罗破。   如果单从分动器的挡位看位,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尘幸瞥,拥有2H蜕采、4H痪、 4HLC湍、4LLC四个挡位豁修鲁,在后两种模式下泉,中央限滑差速器LSD被锁定涟,为四轮提供均匀的驱动力隘慨。不过值得注意的是睡浇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闯福,前播侩汾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节希蓝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谎,正是这样的全路况实用性鸿晒,才被成为超选四驱系统殊熬涟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缅囱梅,可以在2H盛、4H挡位间随意切换馁,当处于4H位置时欢,它相当于一台全时四驱车型咎,可以提供更好的抓地力和驱动力拢赌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寡,而处于2H位置时矫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梅,不过这样一个大家伙油耗不会太低鼻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝化木,4HLC模式时河糙,中央差速器锁止长宪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牢沏塘,不但锁止了中央差速器新荣谷,还拥有更大的扭矩输出攀泄,此挡位的传动比为1.9:1坝芹惯,扭矩被放大1.9倍店锹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下革铝柯,4LLc就能派上用场猛。在车内蓖,仪表板的中央会显示当前驱动形式烩僻城,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霖酱,并随时了解到现在所处的驱动模式百提厢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亩,应付一般路况毫无问题的裙,但如果长时间处于极端情况下鹤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伤脑疚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郝体逝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试确,对于帕杰罗来说完全没有挑战性步池绕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心破,同时也提升了整个历险过程的安全性褪省轨,因此光有一颗狂野的心还不行景闭砂,还有选择一个可靠的伙伴剂垦。 责任编辑蠕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锨窃抢,已经上市四年了耪惹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚎登纷,跟老款福美来相比档次感明显提升肩。除了看得见的设计差别撵诽氖,福美来M5在配置渭、空间方面也有不小的提升吞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本久糖泻,1.6L车型会先期上市炭烦扳,后续还会有1.5T车型推出乃雌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吹轨,其中手动挡共有6款铃鹃,自动挡3款瑞讳碉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型师,厂家介绍说叫旗舰版怪炒。由于厂家没有提供参数配置表享胖底,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坎揣梢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娟拈。 ● 外观挪:中网造型似君威咎现,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矛竞北,尤其是车身长度渐糜,福美来M5达到4698mm妮,超越绝大数同级车的车身长度公。跟老款福美来相比锭认怪,福美来M5的车长雄、车宽和轴距都稍稍增加一些思,而高度降低了3mm功。   因为长度和宽度有明显提升秘铺凌,高度基本不变倾蜂蒂,车头设计的比较厚实蘑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的套。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缅唐,格栅同样采用镀铬装饰富,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赋炮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汰论,老款福美来就已经开始采用肮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计切穆诚。中网轮廓稍有些不同材娜,老款福美来的中网较矮忙,而福美来M5的中网稍高案翟,看起来更加厚重记氮电。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构希皋缮。除入门级车型外渭断沫,其他版本车型都配备了自动大灯荣,这点还是比较厚道的鞠节骄,老款福美来全系没有配备自动大灯乡分悔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔短钾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬红,能明显提升辨识度胸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)判惧桃,是2007年买的浇炔,到今天行驶了9.7万公里左右繁。日常使用中油耗7-8升/百公里疚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坑淀霸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哆面,第一就是便宜撵荣瓜,全算下来8万;第二就是配置高拈染,07年8万带皮革座椅刮筷、天窗挞巷饥、自动大灯和倒车雷达的车不多蚊南,而且空间也算说得过去董拜匹,总的来讲这款车符合预期降摹,坊间说F3小毛病多氖老惰,不知道是批次问题还是命好酿瓦霓,我家这辆倒是没什么事儿娃蛋。新F3于今天上市编蜕雷,领导说我算车主伶,于是我就来了去。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镁憨枪,聊聊老款在使用中的各种感觉犯廊闯。   ●动力及悬架蛋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱始段,动力够用僳腹晌,只是起步比较肉尚瓢,1挡和2挡齿比跨度偏大特陪,走起来后挂入2挡转速掉的太多喊裸粕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惨。   油耗日常市里开7-8升/百公里盟彼秃,还算满意湾。悬架初段有些生硬补,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斥路砂,对于颠簸的过滤一般瑞,后段软烷,拐弯时车身倾斜大姬。总的来说算是个合格的入门级家用车籍窜。   ●配置及人性化设计病刺:   比亚迪一直走高配低价的路线卷械轨,配置丰富微淘慑,前面说过岛枚恳,皮革座椅抬稗哪、天窗核、自动大灯和倒车雷达都有所配备程空抬,另外弦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姆,虽然不好看航,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚼讲疵。没有行车电脑显示屏锣,无法了解平均油耗忌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闲划肮,首先价格便宜喀庭帽,其次当年没有也不新鲜)幢。   人性化设计方面磺危,四辐方向盘比较细轨杀喊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彭急皮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迷,四个角随便按一个都能触发舷蒙纫。日常小储物盒好用咸,票据厘渺镜、手机和水都有地方放篇,不满意的是门板储物太忻卟恕(硬伤)欢,平常只能放车证之类薄的东西伐忿,连杂志都放不进去曙咀等,后排基本上算是没有储物空间荚。   ●做工急氯兢: 内饰和外观各方面做工比较糙沦韧练,主要体现在接缝上驾,不仅大而且不均匀萝,这是急需改进的袜。   ●空间信库:   F3轴距2600mm仁,我身高190cm挞挠啊,有时候我开车哦阂刑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勒趴。后备厢空间大糠期,而且比较规整弥,用它进行过几次小规模的搬运防,还可以隶慌妮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彩,试驾中我也重点根据这几点进行体验胺,看看新F3有哪些改善和变化镀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搐瓤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宫,仍无法挽回姑娘们的心寒诉,如今她们只爱大长腿和都教授肪史。不知道你们发现没有痉,宝马在汽车界引领着同样的潮流辖高厂,硬邦邦的3系碗簧、5系换代后都不再凶猛惭,舒适感和精致感倒提升不少钙猛。现在轮到X5了婆赁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庙锤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气降,我勉强同意这种观点谷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顾噶攘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惟疙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喝间魂,更显精致宠说径。总的来说痪,它不太凶勾耗莎,更俊美一些姑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市适补,除了外观与内饰的小幅调整外碧托,改款后的逸动引入了1.5T发动机谷拐既。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骄景,逸动采取了1.6L家庭够用焙陪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)行感帛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郴芜,一个争取“各门功课”都不落下缸爸抬,一个则是专项选手挛蓄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俩频。 ●外观处如柬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旱掠:轮廓流畅匡顺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裁、瑞虎系列搜了、风云系列及QQ系列)茎,同时带来了转型后的全新车型烁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赶橡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弛舵酣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搽,更是出自海外设计团队之手红绷鼎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词化拌舌。" "  刚进入社会的年轻人窟酞,它们也背负着太多的压力此闹,在家庭事业初步稳定之后嗓番,一辆车对他们就显得很重要杀茫嗜。致炫就是一个体贴的产品播瘸,它有着炫目的外形滦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸡去豪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唬碑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汞,变化的不只是名字告,更是尺寸和定位香砷噶,风格和潜力剿加师。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姬急虎,吸引着更多年轻的用户群体巍。   致炫外观灵动时尚岗褐,带着一些年轻的运动气息安,车长为4115mm幻炔砂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm世勺暑,比老款低50mm;轴距为2550mm假绣,比老款长90mm提弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爆浪扳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍石伪,这样的设计更有利于致炫的散热喜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堂份枚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利动殿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气档桓航。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格教忙辖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒氮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助解然。   在ABB的阵营中累佳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碾景嫌,他们的目的很明确档匡碱,就是抢占国人最热衷的这一市场充额刷。对于奥迪A4L伍辰、奔驰C级肚碉撂、宝马3系而言形,三者都有着不同的亮点与喜好者食吝北,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价良,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焦保。   在这款316i消息正式放出时末呢,包含我在内的许多人都会想到一个问题襄铣,那就是究竟会减配成什么样空?但在实际看来娩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神删磨。无论是进取型还是运动套装版垃群,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼覆哪,当然如果你肯花7800元公赡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯富。此外间钎,对于现今发达的网购来说霖篮虱,这个根本不叫个事酿嘘剖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粱倡矛,此外还有多种款式的副厂总成可严ぁ,质量咱们先放在后面抄旅,至少价格实惠也能达到美观的效果篙佛搭。   虽然入门级价格不足30万僧,但你却可以得到一款原汁原味的3系哨畦,在定名中你就不难发现蝎绣疆,316i中并没有“L”襄科饱,它是基于标准轴距系列中的一员恢典婪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂藕暑,对比现售的奔驰C级散侵、奥迪A4L而言柬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茎,这是国人特有的爱面子传统士,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洼苟,他们自然也深知这一点遍拧陛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动北婚,单出排气也与320i的相同掏脐瀑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伪,不过这一项在网上也是可以淘到的甲涟胳,副厂价格也就100多元啊伯疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐党,然而在国内筛核没,它还是一种小众车型叙。可喜的是戊篮丘,近年来随着“旅行”文化的发展嫩妮,旅行车也渐渐被人们认可飘石。在我看来方觅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煌掣酗,一种是像奔驰C级旅行版蚀、沃尔沃V60那样思膘,通过个性疼瑰箱、漂亮唉涟、动感的外观设计获得年轻人的追捧十。另外一种则是踏踏实实走低调礁冕仆、务实的路线安牧壬,用内涵打动消费者头,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疼,外观桅、内饰进行了相应调整脖和鼻,配置也有所提升梗,动力系统则保持不变膜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版和嘛猛,售价33.48万故。除此之外斤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酥冗,指导价29.98万匙。   在介绍产品之前愧疮慷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葡爱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人降歪,1985年兔们概,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍唬蒂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悼,这正是斯柯达的前身赁苫。需要说明的是片块泥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搓寄,并不是指该车型限量销售钮韩沮。   ●低调单巢乓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60橇磺仿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渐卷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟认顺、稳重裁,所以严格来讲籍珐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闺。从上表可以看出哎谜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势结啊,而且更重要的是熔,速尊的价格更加便宜何。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同定。全新样式的中网格栅更具有立体感诡驮,大灯组内加入了LED日间行车灯檬窃换,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来场穿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应全涣,朴实吻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僻氦颅,并具有自适应调节功能纹。新款车型的前大灯造型更加犀利钢。此外斑路郡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的从艰识。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妮肯未,简洁修长冈蚂梯,没有太复杂的线条勾勒妊绍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挝规。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈噶臀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屑,规格225/45 R17社囊,这是一款侧重于节能环保的轮胎肌椿墓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颧舒,圆润嫌骂龋、饱满量细筛、协调村措,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晚守凯、耐看得多是。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镶,尾门上的线条层次感比老款有所加强飘匠崩。此外霞牛槽,尾窗上沿的扰流板钮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匿,让速尊看起来很有范儿莲。对了纫露,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曝,一般人还真有可能会被它吓到据体蒂,其实它的心脏只是一台2.0T塑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)江,在北京借着区域上市之机熬咯,我们再一次体验了自由光的越野性能完菏。作为越野车型的鼻祖恐疗羌,Jeep用自由光再次向人们证明柏草,即便做的是城市SUV肋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞧限蛾,但是在四驱系统上姬,Jeep却有其过人之处鹊礁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甘佩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驶乓。    简单来说伯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呸伟,也就是说潘蛊,当前轮打滑时富,动力会输出到后轮刮谅,使得车辆依然能够前进艇去筒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恒嘿、交叉轴这样的情况)慷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器速咐揭,脱困就很困难了酵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毖文、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茹踌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扣岔垛,以横置发动机楷蜕、前轮驱动底盘为基赐刀狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叉瑰胖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘘碧为,实现100%前轮驱动膜倪,提升燃油经济性圃汐沽,而且它的后桥也具备多片离合器结构窟,可主动控制左右后轮的扭矩分配坡罗挥,起到限滑差速器的作用挞灵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡功估碉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巷该,还具备后桥差速器锁止功能沪抨,实现左右车轮50:50扭矩分配蜂帛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统髓惜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腑统僳。    在实际体验过程当中藤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孔、交叉轴拭忌搔、炮弹坑魔提、搓板路等等越野路面浑纪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浇敌梆,越野能力无人能出其右既添。    然而作为一款城市SUV距潘靶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板覆恒犁。    另外甭维驳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粱闪事,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汹。相比同级别的SUV纺,虽然在越野性能上依然具有一定优势墨孤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恼俩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众络,但是进入这个价格区间以后道,消费者选择的范围将更多顷裂浇、更大懊绥袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骑,在竞争力方面依然不具有明显的优势虾。    或许尽早国产化降低成本藤辜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机热锰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敦迫恐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疮随。如今辟遍崩,马自达6已经发展到了第三代兔铝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糠鼎,它的名字叫做庇旁架:ATENZA腊。之前我们已经解读过进口版本绘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犀诉怯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笛幕兽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广喀送,这一次排量可不仅仅只有2.0L碳奉苍,还有更加令人期待的2.5L绞黑氯。   注吠枷:此次测试中倡,红色车型排量为2.0L毙,黑色车型排量为2.5L撼粪佬。国产ATENZA目前还未上市换盲,此次测试为抢先测试吉,车型为试装车绥圣。   截止到发稿时烧骡购,官方宣布厘吭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剖河艰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琳,上半年上市销售士隙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规律紊憋,我们还是先来聊聊外观杀。相比进口ATENZA卿,国产版本在外观上基本没有变化勃讳钉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份性禾陪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滔辽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜡遁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA容,它不同于以往的两代马自达6叔犊疟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犬娃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柒炒瘫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗅稠钮。总之从结果来看卸炯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呐揣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滥,希望它能够像老马自达6一样卤,百看不厌糖共咳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色首酷外,仅针对这两款车型来说衡登来,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA踏,而黑色则太过低调通,完全掩盖了车辆应有的魅力殿丢井。ATENZA的红色与大多数车型不同负,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒檄尝裤,不俗套妨辩粉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啃谅芹,轴距为2830mm撤侨刊,与进口版本相同潮据硅。相比同级别其它几款日系车型寥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纲碧劲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源持惜誊,科技感差了一点杆供堕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簿炼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意交佩叙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈殿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兜,相比之下确实显得小了一点联方荆,为什么不折个中旁,采用18英寸呢每?   两款车的尾部设计几乎没有区别恼,尾灯样式相同奔,双边共两出的排气管(没错味删阶,为了表达更直观罕斗、清楚肺台、无异议弄龄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娩谭,这是马自达6一贯的良好作风土啸化。总之菠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的需。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踏深啦,谁都知道SUV车型最为畅销庙敝茄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菲闲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挪师,而卖得好的却还是那么几款糠毙录。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙送谅,还要等到试驾之后才能给出答案沮慑尽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV低氓成。从风格上看蛙,海马S5偏向时尚培、运动帮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群连骋捅。而在配置方面砂吭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点免十茄。根据目前了解到的消息点,这款车型的起售价约为9.5万寇喂丹,如果消息属实的话戊督,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平具储疆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗税哥标?   外观蓄:设计新颖陌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畦仓芭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位读素蝗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司速垂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摆雾创,也将它的风阻系数降至0.34喷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蓉纽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴七,比例上感觉怪怪的伸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化池,有效地提升了视觉效果瞪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臂屎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神努伶抢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚼牧陡、转向灯以及雾灯分狗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集灿。   作为一款紧凑型SUV搜璃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喇珐,轴距达到了2630mm嵌。与同级别的海马S7相比冻咎吃,虽然在车身尺寸方面有所减少隧,但轴距却多了11mm兑祭,整体空间表现令人期待姆零。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈警芦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上献碍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剩拘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17册。" "   全新的A3备受关注湘感,这其中的原因有两点烩吮丝,一个是加入了三厢车型乘。而另一个荣广,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拨吉。只是这台车来到国内较晚碳俱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生警。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地病点,简单明了的说固藕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型量村颠,而必要条件是横置发动机哨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诫库绰,但消费者从中又能得到什么贬?如果按常理来看樊,对消费者的好处应该挺多的混凌虾,比如车更便宜了恨股府,就算车不便宜配置也应该增加了栓落钙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拜弗。但上述这些还只是一种期盼袜嘉庇,毕竟这个平台的车型刚量产不久扦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虹涪牟。至少高尔夫7是这样偿菇,而全新的A3由于正式的价格没有公布动,所以也不好定论楞棺屑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3派,这次引进国内的共有四款车型浑涛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奉寥姐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晃蔑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狡蹭,6速S tronic双离合变速箱缔。在本月的21号哼茫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蝎。相比老款的两厢车型稻,轴距和车身尺寸都有所增加休,而且在轻量化上下了不少功夫埔充。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择紊嫁尽,但在配置上基本都可以进行选装阜。由于三厢版为新增车型碧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涝,“小改款猎显恒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款回斯,而值得注意的是晚帆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乌但风。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耽。”吉利控股集团副总裁粗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辛,欣喜之情溢于言表惶蔬。    亦或是巧合盾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舌仍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杜,一方面漆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖风鬼,另一方面票,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁齿鸽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拉,种种迹象表明抠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韩斡翔。   诚然南,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湘萝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谜酣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涡,孙晓东对媒体表示虹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涉,吉利收购沃尔沃之后藐盒吉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点航犁广,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扫妥纹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菠鸽。" "  在国内涟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畦,它凭借动感的外观逃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”是轰,后来者RV4效舞谱、途观芜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮即汞簇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盖痢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缕马,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了愁孙。而今年推,东风日产给我们带来了第三代奇骏娃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盼蜡泵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻芸灞铩,年轻化卫、动感化的外观设计就是最好的证明欣阿既。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灰哆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涕抱虹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘲庆,层次感以及运动感比老款强太多了奋龚递。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棚辜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腾,流畅的曲线让它不在干巴巴词割,整体饱满了很多皑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慷毯孝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掇。   在侧面线条的过度下味,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戚剖钞,并且加入了以装饰性为主的扰流板楞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雷膛。后尾灯变化更为明显酬矫剩,竖条造型变成更为接近长方造型狼团。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”华认,一定会想起Jeep措,提起Jeep诚胆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了色,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枪灯钒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能违霉论,看看它在这部分有着怎样的表现且。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沧,并且不可选装以外鼎狄使,2.4L 豪华版可以选装该项配置枫歉购,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捣尉,从功能上来看比较全面碘乃换,下面我们就一起来看看它的实际表现苯哄涣。   更多精彩视频酬净,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氖,调整比较细腻阶笺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藐,而且还可以停得很正糕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话黄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咎,如果继续操作适,系统则会中断本次自动泊车狡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篙群,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秽,我一定会把奇骏放在首位锰喘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矮摹,性价比非常高深堤。不过自从2008年上市至今的6年时间里蚀荡,它始终没有太大的改变佩洛簧,另一边竞争对手们却在不断进化喀祟攻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律男,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘎搭睬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况清,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刊炉姑,而看到新车的第一眼就会让人感叹耸伦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)埠焚,并且也是该平台衍生出的第一款车型檄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颇捻并。相比老款车型略显古板的硬朗外形室蒋篮,新车则显得更精致官,更有设计感会书缅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上味。当然通汾上,除了视觉效果之外姬镀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了申桨女?这也是今天我们需要探讨的问题掀鬼亲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舍步稿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菏疟,我们本篇文章的测试内容并不全面猾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淌码,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巴蠕炔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雹抬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹤,里面对新车外形供、内饰等方面都进行了详细的解读础狼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 面歇。另外盲茨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚼嗜。   ●增加更多高科技配置响,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郎,除了拥有出色的设计途确、良好的工艺和用料之外铃溶楷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畔,翼虎就是个很好的例子叹沦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挂呕稗。如今的新奇骏身上稠犬手,我们也看到了各种高科技配置核仿镶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妮储烯,在两年前它就已经崭露头角免,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样据炼,连控制面板都完全相同痞。虽然东西不算新辞死憋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先反纹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尾福垄,汽车作为生活中不可缺少的一部分该垄缄,也同样要跟上潮流华。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车床期迷,很多的印象都集中在日系的丰田车上腊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梅蹲链,由于起步较早当,所以在混动技术上都比较成熟捂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型号拉,一方面是因为未来的趋势炽旦嘘,另一方面就是对环境保护都有一份责任吭输枪。但能让人印象比较深刻的不多晶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棺廷潮。经过一天的试驾体验鼓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车片心。   外观方面苦劣唱:设计大胆前卫写,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹿底鲜,给很多人的印象就是模仿肥圈腔、复刻惋混,aygo洽翔、花冠汲拿仆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阑剐遣。实则也是没办法的事儿迹喉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始立,不过从秦看来奢报呢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屏,整车设计偏向年轻化笆,前大灯内加入了日间行车灯珊链。车身尺寸方面骚草,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm譬雷,轴距为2670mm杜狗。   实质上谭酸搓,比亚迪秦的外观特色鲜明剁翱,个性十足薪届,他并没有针对大范围客户群体而设计赔渤,更多主打年轻瑰、时尚元素竣磨。这样一来停青,优缺点也相对明显据,需要一定的时间让更多的人来接受他祷褪棋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匆醚,充电方法非常简单也很安全农底。通过家用的220V电源就可以直接充电凯,但是要采用三相插座实贤。车内的仪表盘可以显示充电信息砍,包括电量以及预计充满时间哀,而且还可以选择预约充电玻套巾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的襄惋,虽然我的“档期”已经很满的喀,截稿压力山大邯泼藐。但作为潜在车主慌挨皋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夹沁,它和福特嘉年华菇娥沽、大众POLO会有多少不一样镐无,谁更值得购买呢缔骏。我想这也应该是大家都很关心的问题涸端。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拔乳,以供大家有更多了解谋潍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稿冷喝,分1.3L和1.5L车型赖眉附,提供5挡手动或4挡自动变速器扰歧。这也是国产的第三代威驰车型词供,相比老款车脖,新威驰变得价格更低碉平慨、空间更大革退掸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碳,在广汽丰田4S店中销售柑,价格区间6.98万-10.88万元夸杜。两者动力系统暖迪、内饰设计完全相同纲。只是外观分成两厢与三厢缔钾凡,配置上有细微差别而已诚酶。好了稍,我们就从外观开始说起挝为。" "  导语蔽哼胁:在新能源汽车研发领域目祥,比亚迪一直是领跑者娠好,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脖劝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抖片赴,能够开发更为节能瑞妨舌、环保的电动汽车产品搭固,实现性能的提升和普及应用体瞄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趣篙芹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剐砰。   历史上焦申缓,秦灭六国拉范侍,结束群雄割据时代砂,统一中国成济廷,开创了历史的新纪元开糕蹭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锚内,势必证明其在以下六方面的实力泻怪:   一霜惹、比亚迪秦到底有多快很蠢遍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班蕉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凑绷,23%的车型在8-10秒黔料牡,17%的车型6-8秒僚广挝,仅有8%的车型小于6秒暑,代表车型如保时捷卡宴4.8L系。今天汐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坛唯罢,秦百公里加速为5.9秒蔬臀块,而记者实地测试时委,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悲惯幸。   跑得快自然有其道理说琶嘶,秦具有“双模”动力喝贯煌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袄氢鹿,在混合动力模式下唉啃,秦能爆发479Nm的扭矩诽,某种程度上可以与那些超跑抗衡纤疆沃。 二浪滥、秦油耗到底有多低骂?   根据国际标准测量核算娜秃绘,秦百公里油耗仅为1.6升惺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掂贩,纯电动模式时既篓滤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烤,整车自动或者手动切换至混合动力模式拾限。在所有模式中券,秦还能进行制动能量回收掇,即电机向电池反充电捐,每百公里回收2.5-3度电萌,可以多行驶约15公里妨。 三健、秦充电到底难不难浑菇梨?   一句话回答篇:有三口插座的家用电源就可以潘前盘,就像充手机一样方便淘奴撇。秦的电池容量为13KWH变,可通过220V电压矮,3口插座督,4-5小时充满电是趣辈。秦随车附送一个智能充电包谈孪便,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芦褥。   四褪诞、既然用了大量驱动电池怒泉,到底安全不安全?可靠性如何恋锨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歼祥。单位能效比测潭韶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涪僧缉。但是安全稳定性方面则恰恰相反继,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弟校。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郸乌,是目前市面上最安全的驱动电池苏毫,没有之一沙。   可靠性方面宦,据比亚迪测试彼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修臀,业界罕见帝娠。电池电芯甚至终身保修雷坪。 五吃芹丢、秦操控驾驶会不会很复杂达?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样史暑被,习惯之后甚至更加简单列熊吼。新增纯电模式姨冢控驾驶暇,更安静捕忌、更节能版。   六芍、电池组电用完了如何行驶党话痊?   据技术人员介绍誓,秦本身不存在电用完的情况肆。电量不足时颅算,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垛祟酗。   此外裁巨,行驶过程中杉疟谴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量些填特,并储存到电池中谈厩率。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字困,其次是QQ me精,PT漫步者之流路镰,当然还不包括那些“只识其样邯屯、不知其名”的人群具凤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象很,它也是双龙汽车最具标志性的车型哺。在迎来双龙新柯兰多之后克摩,就在近日儡藩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾石叉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秋你,但却让我们可以由心发出这样的感叹防吵摄,爱腾终于正常了酱覆。   从推出2011款爱腾至今涂嚏,已经有近3年的时间玩拐盯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑟老鬼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涧斧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抒,伴随着2014款爱腾的推出亲疾些,有关于这款车的一切携挛,也自然成为历史煎氖,被我们封存起来蔑码。全新的家族化风格设计篱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耸袜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旁温,与新柯兰多相似的样貌味菩,让新爱腾不再具备专属性河醛瓜。没处前部细节的设计顾歪柑,都是那么平易近人赎滦,平庸的再没有任何特点释。可能人就是这样林,老款爱腾在售时撼,人们总是说这款车有多难看登沪,有多奇葩氨,但当它真的成为历史后辈境口,我们又会感到缺少了什么妊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫩熟径,但还不至于让它从中获得什么优势淬,车尾部简单的几处变化侗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跋创。现在在大街上伤辣揽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咀贤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睫晃。   本文导航" "   这年头在路上跑着拌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慈,把自己造的车不断的加长侗钉肆,就算不加轴距也得把身子给拉长握。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荷镰非、大型车上锣撼,感觉有些资源浪费诧繁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车来嫉,“L”的作用才更加实际鞠肌被。当拿到这辆YARiS L 致炫时偶炮眠,小惊喜了一下钡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了礁贝厩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阀、大众polo苫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咕畅悸。目前这辆车共有两款动力叙慨、6种配置车型在国内上市挂,指导价格在6.98万-10.88万之间疥佰库。由于新车型且上市时间不长对龋,所以目前的优惠幅度不算很大桨,基本在3-5千元左右涤经。(个人观点诲:致炫窖钱删,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菩,厂商指导价为8.7万-10.68万男昆,搭载1.3L/1.5L发动机寇缕发,5速手动/4速自动变速箱缅偏。" "   曾几何时炽贯侵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾科,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歪盾坡,但却没有获得国内消费者的认可垛。如今秤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前担俱,其售价区间为15.48万-21.98万元斥太,相比老款车型有所降低纶疥。另外较,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馁配,并针对柴油发动机进行了重新调校宠裂。下面就让我们通过试驾体验拳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型方匿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计太秘,并采用双龙全新的家族式设计久,整体风格与现款柯兰多十分相似兼缆肆。然而污炽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沃行然,其车内布局依旧与老款车型保持一致米看,略显缺乏新意狮。   小结沥霉: 相比老款车型来说凳慧擒,新爱腾的外观变化令人欣喜妇辑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熊辖才,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酵。不过酥咀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进实釜乱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垦借,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彪。在海外市撑淝朔堋,新逍客提供3款发动机寂克,配备6速手动或CVT变速箱坷蜡冬,在英国的起售价是17595英镑衬隆。与现款车相比躲的,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冬咎滇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泄僵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了失。 ● 外观介绍嘛掏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裂:宝马2系Active Tourer畅教琅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单块纶泵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子含?车展上的展车给了我们答案秘碑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焕八臀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趴,而在正进行的2014日内瓦车展上购扫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出河逆墒。和两厢版一样爱敛,全新标致308SW基于PSA的EMP2募窘饷祝块化平台打造孩,造型新潮时尚度荆,细节设计则突显旅行车的元素释开,保持一款旅行车应具备的实用性示捣。据悉捣蓖哼,该车将于年内率先在欧洲市场上市私唬孰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碎,相信国内消费者很快也将与它见面隆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后华椭茨,全新标致308的旅行版如期而至男赎彪。从整体变化来看鼎,它在保持旅行车实用性的同时嘶,将重点放在外观磊陌且、内饰的调整以及配置的提升上廊吾霖,新潮的设计更是让人眼前一亮暗尚。在我看来公休健,它的变化是非常积极的材旅鞋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剐藏淮,现在它要做的就是尽快进入国内哄蕉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章化陆不:   静态评测    ?   更多精彩内容担赌煎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑降齐抡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巢劫凸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捷菊完。早在上世纪五六十年代漓,Citro?nDS就用上了可变悬架零、随动大灯怯、转向助力憋剔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚕墙,加上极为飘逸的车身设计粮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拿推。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌便腺,2011年长安标致雪铁龙成立靠姓,到今天我们测试全新DS 5LS芜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绅,音译的中文品牌名念起来很接地气驰檀:长安谛艾仕股,有股莫名的喜感弄蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笆五从,是台正儿八经的三厢车迁筏。   ●外观卞礁皑:考虑国内需求剿环慑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘫媒鸽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膏,后者里里外外都显得格外前卫跑疲拉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度官踞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实经、更好接受一点骄沥。当然饺嫡,前提是得保留住原有气质鬼狙叼。   在这张全新的前脸上颂蝎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰工,官方把它解释为“飞翼”械际,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征端俄,由于边缘不是那么锐利霜陋粹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娘坛脾,接受起来没那么难熔。   车身侧面和尾部看起来很饱满藤妻、匀称趴,其实我个人甚至感觉比车头更好看篙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焙,厂家说这是做完市场调研后的选择贪毫砂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霉,想想也不无道理馆瓦塘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条目恭黄,与其后期车主们各自琢磨硅篓幂,不如原厂直接把这事办了圣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孟碴芜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夕:下文简称新阳光骡警,以便阅读)阀篡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梆黔啡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懂横狠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镭财绷。现在它不光新潮豹端讳,还进一步提升了性价比吗,为与定位相当的大众桑塔纳赡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘉萍。 外观交:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绅拈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沏套送,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锚蛙蓬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匠锚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米将藕畅,达到4456毫米肋翁人,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓟烁。    此外娥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悄,由于在东风日产的产品体系中膳堕佰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样接显,因此新阳光的轴距也要稍微短一些襄蛋示。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楞奢,我已经身处呼伦贝尔牙克石吴筋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沛。尽管天气有些寒冷称京,但此刻我的心情是非常愉悦的腾僵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演村劲舍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戮薪吝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悄吮敦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侈,当然我也不例外搂。这次除了911之外眷力圃,保时捷还带来了Cayman途成、Boxster龄惟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型规,让大家分别体验RR(后置后驱)究对杜、MR(中置后驱)娃熄污、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧规溜形。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鳞桃爸,即使在这样的冰雪路面也不例外磷惊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潜。在练习漂移之前恒,充分的驾驶培训是很有必要的孪驹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时板妈喊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斗弗焕。   ●车辆失控该如何挽救碑能?   当车辆发生转向不足时搁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喂惦喇,稳住方向并且慢慢回正歧,切忌继续打方向洞改岛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秆檬醛,反而会加剧转向不足的发生颧嗣昆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氓涸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线换。对于一般人来说妒怯,应付转向不足要更加容易一些炽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术际射练,而转向过度一旦被合理运用署殴缅,就能成为过弯利器券外牟,也就是我们平时所讲的“漂移”亮。   ●如何才能实现漂移牢嘉?   要想在弯道中实现漂移勒蹭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伺萄。针对这次的车型以及冰雪路面惜汇荚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讹:   1片、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茅醋,我更愿意称之为惯性漂移过弯豹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旦颁温、甚至小于90°的急弯莱。 ? 『以上为PPT截图盖骑,分辨率有限钮薄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逼牢滴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度还,然后反打方向北挖,稳住油门漂移过弯关坪椽。例如在通过上图中的右弯时辩胳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢补楞,然后左打方向募琼虚,紧接着再右打方向拔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动储几避,别慌杯菏炯,这正是我们希望看到的喜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叛恐灸。随着车尾横向滑动的产生屠怕我,此时驾驶员应该迅速反打方向避桂胜,让前轮时刻指向出弯的路线轻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膝,随后在出弯时适当收油并回正方向辈诵稳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛙箔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纤,方向盘转动角度都不宜过多诺掣,最好控制在90°以内胸。其次油门动作务必细腻散匪蓖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系等受儡,给油则会加剧侧滑完祷煎,收油则会减小侧滑角度太五疲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沛吨。   2特督、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)克硕泄。   适合弧度比较大的高速弯道刨扯。 ?   当车辆高速入弯时酷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狸背,从而让后轮抓地力下降产生侧滑水。当车辆开始侧滑之后膏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淌,继续维持横向滑动浮浦秤,同时反打方向控制出弯路线渺眉融,之后的动作与第一种方法一致嚏。对于初次尝试的驾驶者来说惯弘,如果入弯速度不够快也没关系备喀,你可以直接省去刹车这一步骤防,在入弯时适当地轰一脚油门楼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怠,并综合运用啤梗掣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盒充。例如在紧急拳救痹、高速的连续S型弯道湾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扭紊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫂,从而划出一道完美的漂移路线荣赶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奴黑镣?AE86在高速S弯道超越RX7理堆放,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蝎。   当然辰辅烷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毋期,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海香,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶媳办,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溯韶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搁五捻,驾驶员只需控制好刹车慨尺购、油门以及转向三者之间的平衡即可吼边。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萝脆。   然而即使是这样氦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剖刻俗。冰雪路面凹凸不平衅顾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豁廖塘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验府叭摄,所以技术和心态都十分重要溅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肝舶估。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疥山吩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墩青。在这期间如,沃尔沃创造了无数的第一的写,也赢得了不少的辉煌成绩就,当众多车企迎头赶上之际究魏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梧醇吮,并将其命名为Drive-E淮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带界埂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命径涟肆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅楷雷剖,实现了靠背调节和腰部支撑平嗡破。 1967 推出首个后向式儿童座椅水,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骨诬瞧,将有害废弃排放降低90%以上唯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廷凉邯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骑,有效减少或避免低速追尾碰撞酣碍舷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桨,至此安全范围从车内延伸到车外彼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渴廷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钢缺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数避驼,从被动安全到主动安全捣冠屏,再到行人保护堂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可山贸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磷且,空气污染现已成为最热门的话题娇戌敝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饯宏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诞拈澈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痪。   Drive-E是什么 鹿屑?   即E驱智能科技簧舅,代表Efficient Power(驱动更高效)撼辨度、Electrification(驱动电气化趋势)办、Environment(驱动环保潮流)劝瞧捆,从字面来看很容易理解史,简单来说就是引擎高效化挡氯庭,这样一来既可以保证动力性篱忿诬,同时还能达到更好的排放标准坏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奢潮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恰。   沃尔沃还将这一技术投身于墓讯荆块化的研发哆喘邢,只需变更增压器睦芙颈桑块与催化转化器乃屠逍块等主要部件蔷,便可催生出一款新的引擎产品芜读。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上行,大致可分为4类卫,即汽油直喷引擎乳、柴油高压共轨引擎惋匠,单增压引擎(T5)捞艰悍、双增压引擎(T6)蹦。 以XC60为例 舰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜂排票:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妨报,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比禾隶随,在动力输出上也略有提升哩酬,其中的原因自然脱离不了小体积埔垫、轻量化等一系列技术的支持狡。   此外变速箱方面也有了很大的改观覆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喂铰岔,挡位的排列也更加紧密扑卧坊,有效缩减了换挡时间咸枚,从而具备了迅捷的响应能力罚渺摹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碱,耗能经济性方面得到了进一步保证糕谢,它将改变城市路况中引擎启停的时机缕葛夸,改善油门的响应篇,空调系统转化为经济模式工作崩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盲,而在65km/h以上松开油门方,引擎还将会处于怠速状态显汐。   本文导航毙射:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剑岸惯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顶朝。不过欧魄,动力并不是我们今天的主要议题抛峡。秦的下盘功夫方面表现如何臣按会?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簧妮?这些都是我们今天要研究的内容淮逢曝。综合起来壬,我们最终目的就是想要弄清一件事夏扫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乌叼伪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”让宏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槐怕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欧。当然断,由于秦有着体积更大乌、更加复杂的动力系统弛档,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怀镐,但由于双叉臂需要更多的空间霜,因此也是不现实的骡。在材质方面撵酗黑,秦同样表现中规中矩比,并没有使用轻量化材料为车头减重播室盟,亮点并不多噬暑。由此可见番,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化躲。   不过散,由于混合动力系统的特殊性甩,秦也必须做出自己的调整履,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吵。比如安玫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彤非囊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚏。此外炊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮附盘荤,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞪,看起来很是显眼经。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糖癌坞,而在同等材料和工艺的情况下俄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度团愤氨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崎凤洁。   另外瞧墩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架触荡理。与速锐的非全框式副车架不同池熔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钠串,由于加入了电动机和管理单元吧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捂傅,因此这样的变化当然是加分的泥嵌熔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孝抗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声体紊贾、振动和声振粗糙度滦,欲知详情请点击这里)托蓄,是个值得肯定的进步吗。此外皇环,与速锐相同肚隆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疚,强度更高庭谜川,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夕寂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天头错栓,现款嘎蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌读豪,不过福特已经为此做好了准备酣,日前刚刚发布了新款讣铮克斯诺分。它采用了全新的家族化外观驰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泄芜,不过它真正的杀手锏囱丘,还需打开车门才能发现嘲敖鞘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线购光,进一步抢占细分市趁Р谓ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涡李,满足那些对于性能有一定追求的消费者借,比如轿车中的S5狈沪商、S6溜贾侮、S7糠、S8等等儒略。就在不久之前的2013年12月谭缎缕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泵膏汕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)操懦。 外观接讲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拣却,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卡磁,可以随时面对那些不识货的挑衅者恒餐。作为Q5的性能版车型僻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劫混城,颇为低调录砂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晦。 车型图片 基本参数篓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出校凰济,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蝎秽颓,特别是车身高度经过降低稳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涡,而轴距也有细微的变化逞料叙。   其实只要细心观察侍篡标,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赔,除了特有的徽标之外弘娘蚊,SQ5的镀铬条有别于传统车型草,采用的是双横条样式公蛾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状回,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽互辫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栋蜡休。而配置方面剖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缆。   尾部的变化主要集中在下半部分抗诡脓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忙戌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘘安蹲,可根据行驶状态来改变排气开启程度估复。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脸亮模,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吮乌脊,前者就属于少数派土权。一个是只有追韩剧的人才懂驰帝脯,一个是全民百吃不厌谩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抬傅,其实上一代车型在国内早有销售佩嫌饯,只不过跟福瑞迪太像了胃,外观不出众僧诚,关键是动力平平讣,所以最后并没有收获太多抢内。全新速迈刚刚上市七尉逻,售价17.98-22.68万元褪容,很有幸能够在第一时间接触到这款车敦毋嫡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卧褐忌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈规犁。通过简单的对比酪疙薪,不难发现倾但艾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抡完拈,名字叫做ForteKoup须粉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踢,售价17.18-20.08万元牛立。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搓匆项,它承了起亚家族的虎啸式前脸熔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刷,现在看来谈不上惊喜迫,只能说还比较精致荤颁。虽采用了大嘴的设计蔫阜层,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耽磕耿,或许小女生会喜欢虹。大灯全系都为卤素光源挽挫,并带有日间行车灯惩酱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匣免弓。   走到侧面喷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抒,但两门的设计为它增色不少断挝,在绝大多数人的固有印象中挎,跑车就应该是两门拎萍,并且应该是无框车窗捐杉,仅从这两点来看采朗,速迈确实都做到了恃任杯,开在路上的确引来了不少的目光追随拳额。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豪菠,我们一致认为车尾的设计更为出彩尝隋,短小捐唱、精干览,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骂。除此之外贬沟轻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诽裤茶,而且排气管口径不卸┢选,车尾营造出的运动氛围似乎更强讨埂。轮胎为韩国本土品牌抹阀,规格为215/45 R17闲咀裸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了集。   当然勉灭监,如果你选择2.0L车型的话癸,你所看到的黑色外壳后视镜卤腔挫、前后包围的碳纤维纹路饰板喜蔡冗、双边双出的排气管饶东、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涝妻。" "  讴歌这个品牌某,或许很多人不是太熟悉烯溶。作为本田旗下高端品牌赏邢险,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任横,而且在美国市嘲彩骸,讴歌的品牌影响力是非常大的惧糜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熔签,大部分都是人们对这个品牌不了解垛,影响力上不去牛,导致在销量上确实不尽如人意坎。对于这次全新MDX的到来乐设,个人持有赞许的态度舷桶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意是偿守,还是那句话阮堂捶,品质上去了屠磨,接下来就是提升品牌影响力了脐采污。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邢,大灯的轮廓更加细长饺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯老。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捞乌缎,但内部结构和MDX并不完全相同琴薯。雾灯被一条仿LED的光带替代幂负谱,进气中网的细节刻画更加运动梅兢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猴,侧面造型给人的视觉感受非常低蚕讽,这和前后大灯的位置有很大关系孙坍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫡,注重舒适性儒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柿开。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贰坍复,而压低的姿态却更加动感狸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱表。尾灯造型相比较现款修长稿潞,优雅的感受也来自于细节的 设计寐,但貌似通过我的观察党勒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓬旗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脑领,让尾部显得非常简洁特。   本文导航慷躬:" "  2014年2月20日托,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市的。2014年型奥迪A5的最大特点是恒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机念尚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叙聊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丢,共有19款车型缸抹,售价在49.98万至85.8万裤按,具体价格如下妙矢蒜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表团:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饱手菇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偏耿。配置方面痘,也与现款车型相同踏略。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机差冻漏。   内饰方面赫猜笛,2014款车型也与老款车型大同小异炽攫醒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仍收,同时门内饰偏扒祥、座椅中央扶手谅南胶、都采用了纳帕真皮面料露。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谐辖卸。而2.0排量以上的发动机则保持不变该。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刊。   变化一涣顷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磐,在原有的缸内直喷技术的基础之上箩,加入了较为传统的歧管喷射挥谷胶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撤桅,通过二者各自的优势什,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求累丢放。事实上割叔驰,混合喷射也不是什么新的技术罢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贿痘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喘。   变化二休:排气歧管集成至汽缸盖内丁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力面纶,从而减低涡轮的负荷径敌,提高涡轮寿命藕吠踢。同时脖海,因为在进入涡轮之前进行冷却秦瘸,相当于提高了涡轮的进气温度限制迟,可以允许发动机有更高的排气温度淮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邵份逞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掀,同时结构也更为复杂黔肋古,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晃潞。对此法呐龋,缸盖内的冷却系统也进行了改进掀卵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刺馆吐。   另外还防牌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外览殴栖,还有着两项小改动蛙。使用旋转阀陌藁逼矗块替代了传统的节温器洞盆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涉堪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蝗典。   根据官方消息唬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铂。笔者也希望在应用新的技术的同时危拖净,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情临沁。 责任编辑沦玛:王晨熙" "  A00级(微型车)捞每,在人们印象中这类车以实用性奉皋财、代步功能为主茬,低廉的价格促使配置也不会太高侍僵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偏,一款车的推出打破了这一概念斜鸽,它就是全新奔奔悲,来自长安汽车豢。   感官是人们的第一直觉反应豌,所以外形设计的重要性不言而喻咐千叉,为了使人们印象深刻擂倾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的储冻,道理很简单培侍滔,日本是微型车最发达的市场诞戎蟹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展即卧返,在2013年广州车展上幕癸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犊朝枪,除了时尚的外形设计以外羌卉粹,在细节做工上也有着不俗的表现宽仟夯。前脸的设计整体性很高捶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条希朝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗜苇沙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猎取怠,不过这一点在外观上并不明显本帛,这源于贯穿车身的硬朗腰线诫,有效将视觉性降低板穿秃,同时搭配造型独特的双色轮毂啪,让这款小车看上去时尚动感癸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尖了,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栖通,如果仔细比对惭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寂恐曙。除了引人注目的设计以外芯盯纬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邵,具有加热功能的外后视镜稳膝存、15英寸的抛光双色轮毂粮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置百,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愤毕狸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勾篓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d身净凹。不过疆肌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莎我素,从内到外羡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荷尉师,可以说是一次完美的蜕变补。那么这款新车究变在了哪里灸澜祟?它究竟新在哪孔侮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荷顺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大架挡亮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缴,轴距则与老款车型保持一致惋纽细。在尺寸变化不大的前提下掀脐痘,改变外观现剂、动力变、内饰世盘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隆,2月19日这台新车也正式来到我们面前加椒到,并接受大家的考验炼太。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怯夯,但这8条是我个人认为变化比较大的瓣艰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垂衰,我就有了一种预感欧刺瞪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磺风骨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攀递络。全新X5给我最深的印象除了家族化外伙衡叫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)房酪。首先鲤,先说说全新X5的外观甲沃滑,“大尺寸双肾进气格栅”渭排硼、“开眼角式前大灯”刑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锻并。    现款宝马3系推出的时候系容,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卷,现如今随着全新X5的上市猛途,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骑犁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分识第剔,据悉轻犊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼓。值得一提的是吗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吞癌,给人一种炯炯有神的感觉陷惰吻。    由于新老款车型的轴距保持相同璃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咳,反而侧面的腰线给人一种力量感畅凑,这也使得新车看上去年轻了不少哺抢勘。细节方面陛,新车在前翼子板上增加了进气口苦处,突出了宝马品牌独有的运动基因微。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带党,提升了夜晚的识别度躲某。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哪雷聊,降低了风阻系数容醛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宦。" "  版权声明虫:本文版权为网易汽车所有叛屎昂,转载请注明出处糯量。   在2003年爽痴不,奇瑞QQ的下线让这款时尚破殿、便宜悄炉晌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坝鹅荷,之后短短的几年间锯饱骗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话活响舜,然而到了2006年长安奔奔的推出戎星窘,打破了QQ一枝独大的局面唐酸。一转眼呛匪磊,已经过去了10年的时间税瀑蒂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柒,在这个追求个性快撇、讲究品质的时代禽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腻箔雌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则努兔涡,而长安似乎也意识到了这一点浑让聚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喉败伎?   从厂家方面获悉蛙乳溜,老款的奔奔(love)已经停产狄祥呐,而奔奔mini则将会继续生产销售氮秃让,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系熊,前者主打精品中高端微车市乘愎痛弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战碱界摔。从定位上来看班嘶涵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些步,虽然沿用了奔奔的名字蒜,但整车的设计渤辅、配置以及售价都会高于老款车型豌惜恫。   新奔奔客户群体是谁蹈娟?   在很多年前酸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毖,到底是买奔奔还是买QQ蔷同,在那个时候团乘险,很少有人会关心这款车设计的如何婆白乃、驾驶感受如何些,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具法豪妇,省油弛韭、皮实查、能遮风挡雨就行景是。   现如今讳测借,80后篓孺、90后已经成为购车主力妇丸,这些从小听着walkman醚锨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狭娘、用户体验以及品质都有着更高的追求巧艘,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陌圭,新奔奔就是冲着他们来的沛。   新奔奔主要的竞争车型是导碧膜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轨,但从目前得到的消息来看恢,5-6万元将是其大概的价格区间朗信氛。这个价位中既有一些合资的微型车楞钠,也有自主品牌的紧凑型车博,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壳,比如两厢赛欧檀、奥拓统息、玛驰以及低配雨燕等等车型农滥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迸敞临,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敖,产生竞争的几率比较小策郝。   外观淀通琳:惊艳剐、和谐窗熬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辣恼促,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溃眯:高离地间隙凸、车顶行李架日伎、双色车身等等班。没错翟,无论是跨界翘、越界还是交叉车型目累避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逞。不过世间万物团据棋,徒有其表终究很肤浅插侣,我个人认为泊并倾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捆。所以团豁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔑相会。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拾,它集沃尔沃所有看家本领于一身抠,可谓全副武装括浅。为了让媒体更好的体验这台车港洼豌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伞。没有固定线路桨,没有领队车辆使版鞋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苫藉嗣,它会和每一位汽车媒体人独处12天垃点。而在这12天里拐,我已经和它奔袭了4100公里潍焚借,横跨了三个省份卷淳,体验了柏油赛道滑、软土拉力窖、冰雪漂移酶漂沫、高速狂奔喇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猴缆,当然兴飞,最终的结果是钦锣瞬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多江嘎飞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憨噶,正所谓日久见人心撑戌,交友如此碱,试车亦是如此冷换攘。回到正题拎糯怀,和往常一样竞储摊,对它的了解还是先从外观开始铜烫畔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疚汀悄,相煎何太急”这句绝句辆,而在雷诺—日产集团旗下甭,有两款车正在上演着这一幕晶懒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亮雀圣,还有这出色的越野性能夹脾姥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓤防,买谁更划算拓剁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江荆动:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苏塑暗,作为英菲尼迪的顶级SUV驰,QX80的售价高达152.8万尝踩,但经销商处可以优惠16.2万态当,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万接,虽说16.8万也不是个小数目翱吼。但对于消费者来说陪阂,一个日产狸恒,一个英菲尼迪氦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌建缔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)难:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹭骂态,它的身材绝对够大鸿李认。从上图的数据来看型娘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稍,尤其是将近5.3米的车身长度乒玫,会让您感觉驾驭它有点困难粮。另一方面火穆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型块凸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现草。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胆龚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衡境。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矩,同时也显得异常凶猛拒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钵隙归,整体造型圆润悄盲,没有多余的线条作为修饰啤,但是反而会让人感到车身很厚实晨硼寥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玻。同时注意它车窗的设计穆姬勺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱导,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的即静拧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簧懒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坏花乔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泌皇悼,也没有了那种霸气估假椽,转而给人的感觉是设计很前卫高成。车尾的饱满程度与车头相呼应着肮客吮,丢去了上一代的直棱直角让超,饱满的线条凸显着丰满的层次感济。   日产途乐粒盗甫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疵分糠,虽然脱胎于英菲尼迪车型班,但途乐依然拥有自己的外观特征俺虎绒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拣虫嗜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型试抡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号被橇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底方,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谱息鸡,成为了车头亮点之一匙勺咖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碴贫蓖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逼科翻,这项配置自然是少不了的妥划甸。我们可以找到4个摄像头恢欢,它们分别位于车辆头部搓、左右外后视镜下方和车辆尾部巫。以便在停车过程中鹅砷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况童取,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜗井晒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头退配,大大降低了停车时的事故发生钞。   途乐   通过对比发现降,两车在外观上的配置基本相同商烫,差别仅在日间行车灯上灸窜,不过随着QX80年款的推出邓寺碘,日间行车灯的加入应该不是件难事蓬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秸,在相差仅有10几万的时候烩啊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诺驾。    责任编辑塑闲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天都蹄殿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谦绒,除了奔驰G前、丰田陆巡系列踏、牧马人等究滤筹,双龙雷斯特也是其中一员俩,而且雷斯特还是柴油车夕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值比汗价,以目前的接触来看坤,双龙雷斯特W表现不错旧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蟹湿冬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前久平,双龙与奔驰方面在技术上深度合作完巍掂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稿模,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磨邢。当然酵狡幻,在随后漫长的几年过后刑沥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尸绣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诞帛胎,该车型最大的特点就是其尾部造型蛇枢力,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滦混,宝马方面肯定不会承认挂辽,但从年份来讲锰纲显,明眼人一看便知麻铅扛。   外观芍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剂,该工作室的创办人正是乔治亚罗隆,不过大师的设计未必符合所有人的审美捷嫁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异添蔡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橙集阀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厦蒋,但为了照顾空气动力学与线条流畅赌棱价,雷斯特的车头是圆的白来彼,所以在当时看来有点“离经叛道”李。   而到了现款的雷斯特W臣独瞬,这个“小问题”被修正了填,一体化的设计已经是大势所趋贪澈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匠钠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斧够,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感身,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别权阔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脱饭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相来扇。通过车展上的展示辫陌,小编已对这款纯电动车型有所了解吉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骨吩,时至今日损徐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旧。据悉糯,之诺将在今年的2月份开始接受预订李,上市后将以租赁的方式面向消费者貌囊慧,具体的细则目前还没有公布涝挎,上市后会有着怎样的表现氓,我们会同大家一同关注樊宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灸氮,简单了解了一下之诺这个名称的由来屯持,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粉甜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贿璃位,毕竟是基于宝马X1平台打造镁豹几,因此在多个方面相似度高也并不为过漠荆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辟庙拱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吵,其具体的表现如何黑稳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验成。 责任编辑失坪埠:沈楠" "  版权声明粹:本文版权为网易汽车所有库杠,转载请注明出处牢菲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桐酸啪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捶波舒。它们的可见程度涝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竭榔烧。可见度甚高的两个文字的组合了呜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字塑。因此呛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车璃。哦定孔,对了脐桥崇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思病讽居。意大利人的自信诵纠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澳纯抹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奸?咱先从减开始说起林韩廷。 Q酗:致悦只是切掉屁股的菲翔么吓?   A虽揉吐:非也司害,前脸亦有修改棺俏城,整体风格统一话,协调度很高达。   我相信Roberto Giolito先生虚啸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师葛楷雷,在设计Ottimo的时候厂,一定会更加从容铰戎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”割割步,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灭敬。在他的心中酒蔼,应该有着太多关于年轻算、活力的理解醒,而这恰是Ottimo的设计要点脯媳。 外观总结   赞枪久:个性鲜明粉刑、标配LED示宽灯晤飞、轮胎用料厚道   弹末刺:低配删减雾灯   " "  版权声明间焦酬:本文版权为网易汽车所有稠匿地,转载请注明出处立。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捻示,虽然距离现在已经有两年的时间泼井闪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苛盒。而今天挎府锹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剧秀,并且还是一台后驱车奋肆翰。没错痘普辣,它就是华晨宝马3系闭涤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陶封丛,其配备了2.0T发动机蝎吠华,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惨适届、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟接溪认。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱策,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锰黄弹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撼丝。不过在今天的冰雪试驾过程中旁戊疯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)局袭免。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帝平堵,必须先打好理论知识的基础多汞典。于是在摸车之前蓬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腐墨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着其。 ● 项目一   热身结束了睛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浩绰。第一项内容便是加速和刹车课,是不是觉得很简单贿?其实里边的门道儿多了去了底律。   在项目一结束后呈啥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式时川,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祷。一开始大家相差悬殊甩花晾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了居。接下来的项目二会比较刺激一些灌苯,经常会出现手忙脚乱的情况蝎,但只要理清思路按部就班的做清陈抠,想要完成整套动作并不是很难苯辽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明觅滑始:本文版权为网易汽车所有卉,转载请注明出处犯仙棋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了共坪,不过始终都仅有手动挡车型钳弦畅,虽然目前销量也很出色湃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胶。好在这一短板即将成为历史闪美,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氛掂,新车将于26日正式上市救弊旅,我们也于第一时间进行了试驾体验冲蛊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膘,在外观方面也有变化董江。新车根据高低配车型提供两种外观方案舞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剧,而高配车型则对中网安突鲜、保险杠造型团仿琳、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔚划。值得一提的是伞胯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敛靶第。   新样式的轮圈非常动感羚,在同级车型中实属罕见阜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致计,轴距依旧为2725mm饰官。车尾的变化相比车头要小一些溶惶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板递诺篮,不仅可以提升安全性痉挂啊,同时视觉效果也更加出色练。 有态度【试驾评测】绥含,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么染?   扫一扫版,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痕施筐,一汽大众全新高尔夫正式上市跋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呈全,其中1.6L拥有三个车款拈胺,1.4TSI拥有四个车款扔死,官方指导价为12.19万元—18.29万元处。具体售价请见下表挺梦斤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力空枷封,但是却拥有三种功率版本姜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倍,因此在动力系统方面帆,消费者有三种选择裤。    我们从上面的数据可以看到劲蚕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壕,1.4T低功率版是主流之讶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒂宽垃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邦驹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虫膏膳,但是它的售价高达18.29万元遂警,相对比较贵秀丁洞。    全新高尔夫提供九种车身色彩钩赖,分别是塔希提金骗鹊、唐古拉白掣帕、珊瑚蓝炯辟、魅力紫炭镰诞、玛雅红欧烦歪、季风灰氰赌息、水晶银以及深黑和极地白抢岭秆。 ①净刨:16寸Cosmic款轮毂 ②瞧:16寸Cubix款轮毂 ③囤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脾,其中15英寸的一款锣将,16英寸的两款捌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备环淡退,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陷窃井,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伟材。    全新高尔夫提供标准座椅黎僚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刮首,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卿焙广,舒适版车型则都配备舒适座椅灌宦寄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萌难氏。    在材质方面脱世,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涣上勾,分别是上图所示的DianDian黑色织物我怪璃、Zoom/Merlin黑色织物南唐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赖,分别是Vienna黑色真皮靠袭、Vienna米色真皮壕懈晨、Alcantara黑色翻毛皮旅卞、Alcantara棕色翻毛皮倘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掸,有两种风格可雅唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罗,同样有两种颜色可咽洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惯镰,有黑色和米色两种可训畔ū辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坞暴。    在车内外装饰件方面苯荤,不同配置的车款也有不同的安排搓。像侧窗下沿镀铬装饰条琼扁、双排气管耐、镀铬装饰双排气管通、动感鲨鱼鳍天线笑、真皮换档手柄舅瓶村、科技质感装饰条臼、金属风格装饰条春东揩、碳纤维风格装饰条等等矮,针对不同的车款都有不同的配备馁竞费,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哦顾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虚绊,配备有MKB多次碰撞预防系统系、ESP车身稳定系统复躬、ASR驱动防滑系统律继穗、XDS电子差速锁评哦撬、前排侧面安全气囊杯俩巴、后部4探头倒车雷达裂课少、前部行人保护系统厂嘲遣、自动静态转弯补光功能等等昧阿,但是在舒适性以及功能性方面菏,并不是很丰富丰泵,但是也可以满足基本使用瓶锈。   1.6L自然吸气车款如何雅ǔ础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉病,它拥有手动时尚老贤醛、自动时尚以及自动舒适三个车款慕洽,手动时尚与自动时尚的配置一样膏,在价格上二者存在1.2万元的差价涎蛊乓,主要是变速箱配备的差异迫融申。所以在配置对比环节蜂圃嘿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘎邓弊,差价为1.1万元峡禄。    在配置对比的环节我们可以看到悸垢,时尚型与舒适型之间的配置差别欧淌,大多数都体现在外观内饰的装饰件恼辱逼,以及车内一些常规功能方面涉崇朝,主要是顶棚储物盒堆尾、后排中央扶手火、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半局阔工,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚷呢啪、后排出风口盖、蓝牙电话碉、定速巡航盼竟、驾驶席座椅腰托凉搽、TPMS胎压监测系统这几项上崎,不过在这几项配置中蹄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泉,尤其是全景天窗旁涎。    从价格上看维,二者的差价为1.1万元掂团,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的端,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芍苟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凄,所以我们在这个推荐环节舵崩淀,更多的倾向于低配车款酥井苹。 责任编辑歧却:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚷斯。它采用了全新的DS家族式设计风格守皮秒,延续了一贯的法式浪漫风格衔婚屠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啸隶芬。新车基于DS5平台打造煤警,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沃矢挠。预计在3月左右上市玲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峰突,让我们一起来看它的表现如何嘉复溶。 外观申饲械:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捻,却多了一些时尚及科技感卤厢赌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骆椭。镀铬装饰拿捏的也比较好兰县汾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌么。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惯惟钞。也表示着DS的品牌走向独立侠花。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摩喀凄,有着都还算不错的账面数据郊欺毫,车身长度为4702mm嗓屁,宽度1840mm惧禄,高度1515mm.轴距为2715mm紊。上市后会把目标锁定在奥迪A3辈朔。 车型图片 基本参数乓狮躲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凉填睬,除了前车6颗驻车雷达之外廷梳合,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔽巍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腐罐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稀视举,从视觉上拉伸了车辆长度比徘,尾部设计了一个小小的尾翼肛,尾灯下侧字样表明了其国产身份借俏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头食唐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陶,真正的排气隐藏在了下面使。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疥踌贬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梗:高离地间隙锋、车顶行李架莱镰份、双色车身等等醒。没错淋,无论是跨界秘、越界还是交叉车型弊藐哇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苍。不过世间万物涪,徒有其表终究很肤浅百,我个人认为倾广,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统返祷。所以酥玩鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜜弥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓢句。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款樊具宽,它集沃尔沃所有看家本领于一身诲发,可谓全副武装管伎。为了让媒体更好的体验这台车辈膘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浩潍。没有固定线路陕辞奉,没有领队车辆孔蜜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斥点,它会和每一位汽车媒体人独处12天豹蹋仆。而在这12天里鄙伴,我已经和它奔袭了4100公里巢被,横跨了三个省份党似坏,体验了柏油赛道伸息氛、软土拉力烙、冰雪漂移彭瞄、高速狂奔栓桓筏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话前,当然翱负,最终的结果是炯惊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伎层,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的取腔,正所谓日久见人心滑憾细,交友如此陛被,试车亦是如此脖。回到正题渴,和往常一样蓝,对它的了解还是先从外观开始伙酿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胺、多样化是一种趋势盛杯酮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澄还封,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠县驶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦型猜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尉啼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型风,上市至今保持着约5千台的月均销量谷复,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奉拢星。 外观/内饰对比零:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造革肩半,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的无本灸,毕竟师出同门煎袱惭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寥忻牟,远看很容易被误会成排气管撂备琳,但事实上真正的排气管被隐藏起来鄙佃,整体尾部设计显得层次更为分明晚捞夸。低配车型配备有倒车雷达篙侵,高配车型还配备有倒车可视玻俄餐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点备捍每,修长的车身与宽厚的D柱关娠,加之出色的后排与储物空间伶,俨然就是一副旅行车的范儿沏曝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贸钾古,它完全可以称之为旅行版朗逸孝氦激。    车身的线条连贯自然艾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炬,调整了尾灯的白色灯带位置醛滦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咸稳筹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舰裴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巷勃祈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爬平,内饰板件的用料以软质材质为主然换,接缝及做工也较为精致毛宋,与同级车型不相伯仲局刷。从实拍的车型判断荆,自动空调凄、ESP系统溺情、电动座椅恭襄钞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坛,至于具体配置还有待官方公布翘付椭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矮,同样是大众家族的传统布局绰矗率,整体的感受都很不错婚,方向盘党、中控台的每个设计很都容易上手搐,从材质上来说邵巨,朗行是塑料感有些明显的圭违烂,好在其工艺上还是有保证的井,并不会有很廉价的感觉剃烦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恫脑,销量在整个家族中表现最为可观肩孩。近期怀迹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骗奖粟,新车主要变化集中在外观搬速,同时针对颜色仓横供、配置进行了调整夹,以保证其市场竞争力伍蜡冕。在豪华紧凑级细分市场中吞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宽桃,通过下文的对比分析本签,希望对有此购车意向的网友们一点参考空聪刑。   备注紊曝粒: 为更直观的进行两车的对比分析晦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260好诺萝、CT200h F-SPORT)磕颇绷,市场优惠参考自深圳市场烤弧豆。 车型图片 所属品牌炬群清: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动复同嘘,内饰做工精细    车身尺寸方面楔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摊,其他参数均小于奔驰A260狗骄。从外观和内饰设计风格上看磕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惊八,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粱菏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样款坞妨,全车充斥着力量与美的线条缎舅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点信猾七,硕大的单条幅进气格栅粕氮稳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惩淌。    相比极富视觉冲力的前脸造型阀捷避,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枷糜,但并没有脱离运动群,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兼膜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敬顷砍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型便兜户,同时下侧雾灯造型也有改变孔谈皖,车尾部也进行了一定的改动椭,整体感觉更加运动塘耽。另外高凶搓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帆,形成强烈的双色反差晦。    F SPORT车型装备了整车运动套件彻捂,涵盖了运动调校悬挂距、运动包围藕蓝、运动阻尼减震器宽攀开、熏黑运动轮毂冠、运动车门脚踏板拧穆、运动型铝制加速踏板媒块篱、制动踏板庇乖嗓、脚歇板等亲。    三幅式平底真皮方向盘敬徐、红色元素点缀的空调出风口容、铝合金踏板耗孩、仿碳纤维装饰条等等讣纶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乔柒龋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化继,将方向盘突虎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上道瓶,增加了便利性断婚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萍阀,分散了注意力锈奶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒙揽谜,是多数第一次购车家庭的首选要求绥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型免顾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孤设。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龋,会有怎么样的变化幢逼,一起了解一下碧败。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惰熬,镀铬进气格栅增加了些许立体感屉忌,更加显眼的X造型前脸袜皮,迎合年轻消费者的审美拔昂。大灯的改动有些另类泥,在我看来接受起来还是需要时间的敬翘礁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兢磨超,新款在车身尺寸上有所调整联据,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顶瓷疼,轴距保持2600毫米不变次圈,相比现款仅车身尺寸有所增加酵。   车尾的变化不大琴覆外,保险杠下方增加了黑色塑料饰板难,以及牌照上方增加镀铬饰条卜,尾灯造型无变化葛。实拍车型为高配版本的,但仅配备了三点式后倒车雷达缄窘堑。   新款的15英寸轮圈造型不错识烦,轮胎选用优科豪马能具,规格为185/60 R15广瑟板,备胎没有缺失房,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唬认辑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疆,在年轻人中更是屡见不鲜肋。在学校要有个性完,在单位要有个性笔土通,穿着打扮要有个性鹊涣缚,兴趣爱好要有个性纠加读。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢串?如果你有这方面的兴趣违哦,那么杰德将会是你不错的选择姆。可谓自成一派的它鸥祷藤,凭借着并不起眼的车身尺寸粳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寸妓迪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车师深秘?还是旅行车卯祷快?或者是MPV诵为?但这都不是事儿哀,只要适合自己就OK比恭腑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摹订,喜欢接受新鲜事物的他们赂,正好与杰德不谋而合统璃衅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吧,此外撩,六座的乘坐空间涕凄丰,也足以胜任日常的使用需求挖稠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受污碧塑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霖?自2013年9月6日上市以后船挛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靠棋,力压大众途安和马自达5等竞争对手秘,它用事实结束了我们的疑问承。除了这些期,杰德还会带给我们什么样的全新体验为输犊,让我们继续往下看仇库缆。   " "  若是经常关注汽车之家的话掠儒觅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生就唐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罚却庞。虽然我们这里并不提GTR深帕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颇现,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝疲克斯ST懈,令人刮目相看横洗。与此同时履雹缴,在秦身上阔搂乃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窘、做工以及舒适性表现上的明显进步橡。 外观造型狮皆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代委,近年来推出的新车型如速锐境、思锐以及大家眼前的这台秦鲜去氏,都可谓一个比一个漂亮侧。就以秦来说舅睛倒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皇仑,很是亮眼钮,同时也营造了较高的前脸识别度朗缓龋。   车身尺寸方面颈捅庐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大板,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平高九笔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耪,2670mm的轴距表现则处于平均水平扮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孺老解,其整体感觉与速锐大同小异帮距。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豌达,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接良材罚。无论白天还是夜晚旅,该车的车尾识别度都非常高蛇社馁。而且内部的光源辅媳,除了转向灯为普通卤素灯泡外摔常,示宽灯额晒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芜沁。   充电撇帕塑、电桩安装及质保/售后介绍起誊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蕾沥啦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匙,据官方资料介绍篇盾差,充满一次电大约需要5个小时左右斑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棘桂部。   同时协仁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懒霉揩,虽然价格并不贵侍替,大约在6000多元乱渤敦,但对申请人有一定的条件限制捻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)高,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竞现。当上述条件都满足之后挽粮寡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请女梳截,如果一切顺利随炊,最快1个月内就能安装到位并通电使用熬。不过目前汀,秦还不能实现快速充电迫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氨啼,只是目前还没有这样的配套充电设备娩添。   针对秦的特殊性蓄型,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僻瞪氏。其中突,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全金,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劫、绝缘手套和护目镜等设备蔚淖,并规定在检修车辆时必须两人在场卤搓。以防车辆万一发生漏电京石祥,威胁到维修人员的生命安全婪庞。   与此同时裤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里普,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霞眠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同农北,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烦滤,整车质保为6年或十五万公里缄闪,电池组为10年或二十五万公里)蜕。总之磨,从专设的维修工位较破、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巴眠,而对消费者的购买更是一种信心的保证全完糕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前独,中国汽车市场刚开始发展宦,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞪幢,在那样一个年代胺细,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准番,并且在之后的相当长一段时间呐,人们心中仍对它们有深刻的印象泌吭。时至今日惦拒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悲,在数年激烈的竞争中雷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下齐庙喂。这回芹浓几,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鲁竭坡,我们也借这次机会为大家做个全面对比郡腾猴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敲解:外观内饰(包括设计和做工)颈衫配、配置踌嫌捣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隋丰透、储物拎为踏、油耗雹、驾乘感受党、加速性能擦、刹车性能脯胖痢。同时编窟垦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别连矢、同价位车型的什么水平趣桅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型料麓墨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亥讼,目前约有6000元左右的优惠损沥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拐存,在优惠方面差别比较大檀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泊购虹,根据论坛中近期的提车价格抗顽蒋,9000元的优惠还是有的卸。目前勾点,两车的售价依旧属于同一梯级破。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漠雾逞,只是配备了卤素大灯及雾灯铰橇,透镜街扑揪、日间行车灯这些都没有闹东哺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蠕擞肃,因此我认为两车的配置可以理解帮盾继,符合同级水准朵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郎繁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比热,两车的各项参数也处于伯仲之间狭,差别在6cm之内盎。在车内空间上虏酱馅,两车的表现也很接近嘲薪贤,我先剧透下吧抠,结果可能跟你们想象得不太一样邵拜浅。   相信看到这里奥狸胖,大家最担心的就是如果车辆没电立,后备厢是否还能打开的问题僧极醋。捷达看来是妥妥的没问题擎宛敬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辰腻,它的后排座椅靠背可以放倒孰,之后即可顺利从后备厢取物凤嘉茬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐十舍穗。   在倒车辅助上叼,捷达配备三点探头按,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搅时剐。这里多说一句狡绵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膜畅脾,让人觉得很不大气拭,并且低于同级别的水平臣激,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偿妥,舒适型也可选装倒车影像想,比捷达厚道一些幌呜厂。从普及性上看领苹备,能够达到同级别的平均水平嫩鲍发,从功能性上看欧,拥有倒车影像的它则高过平均线了翱,给好评碗。   两车都是15英寸的轮圈甸悍,造型上也是各有风味庐,轮胎宽度也同为185mm输。从售价上看且距尝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匈哨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碾,让我们在后面的制动测试上见分晓霓莎却。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狄厦兼,借着中期改款的机会采伤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牛绒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戮煽。应该恭喜它拦阿去,至少在我眼里呜帕杆,它确实达到了自己的目标厕渺圣。过往凭借动感的外形表报铃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暗谋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阶衅。   只可惜采怀,刚上市不久的2014款起亚K5绊仁陡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择还崩,而且它们的价格都处于K5车系的高位牵,受众群体并不大汝郎抡。前段时间素,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析论绰,并撰写了《起亚K5购车手册》溶骇寂。文中肋嗅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹭插,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐模搬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色提钠匹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讨尉屁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诡。自从起亚揪聘浦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疯,互用研发产品的例子不胜枚举立厕靠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渤。该发动机的最大功率为245马力牡蹄、最大扭矩达到350N·m幢下,账面数据处于同级别的上流水平涧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机然礁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匿甲步。   在涡轮增压闷、缸内直喷等技术的加持下驰芥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胺诺,并且一直持续到4000rpm兔绘。得益于涡轮介入较早扯波奔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薄,而且它的油门也调校得比较灵敏白。在实际驾驶的时候牢性巢,可以感受到它的起步轻快自如膏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悉卢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喉额,毫无疑问它的起步要相对轻快一些室屎,但差距并不像数据相差那么大物。在整个低转速区间江舷龄,它的动力输出不算直接露堕偏,缺乏一点活力钙酿,给人一种有劲儿使不出来的感觉讥澄硅。   于是怕感毁,我把油门再踩下去一点搞难搁,动力突然来得很快疏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碍恒祥,毫不费力侨,而且可以感受到车速达到120km/h时魔祭巷,发动机还有充足的动力储备簧。它的中段加速能力让人满意撮,虽然依旧缺乏一点活力夹奢急,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渤位拾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缄辛偏。   还是差点意思巴吼添,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镣妈。于是氏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹊修蒜,6速手自一体变速箱切换到手动模式是萍家,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作促蠢仟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溺溜鼓。它的油门响应足够快歇,发动机的动力输出得到更好的释放团居,方向盘的反馈也更加扎实耗。除了SPORT运动模式外睹茬搏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脚毯,运动特性从SPORT帆握碉、标准到ECO逐渐减弱恒雇,驾驶风格也逐渐趋向安逸伟禽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呛欠,平顺性极高前扫,而且动力的衔接也让人满意疟佰。若以80km/h的速度巡航科,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挞纪台,对于燃油经济性的控制也让人满意攻辨令。同样值得表扬的是降挡速度唾呸,在中段需要加速的时候深踩油门屑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出切,而且换挡冲击也比较猩蔽弧,不会让坐在车内的乘客感到不安陛蔑。   前麦弗逊码、后多连杆的独立悬架底盘结构痞围,在调校方面仍然有很大的提升空间经。它的弹簧足够硬活,但是减振器的阻尼不够大料譬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焦刮柯,会有细微的震动传到车内贰,以稍微快一点的速度过弯虚溪,车辆的侧倾会比较明显卵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讲棵,舒适性让人满意丰,但如果需要激烈的驾驶的话涤波,后期对悬架的改装很有必要筷麻。   它的刹车盘相应加大了尺寸差叉,刹车的力度足够歌吃胜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胯氯埂。具体表现是烽朗,刹车踏板的前一小段是虚位茬贡罐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绷,制动力度会突然加大夺懊,需要一点适应的时间蒲疙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仁胯,发动机的声音缮靛、振动都非常小捶阔己。然而非芯娄,在速度上来以后郎丹痊,噪音的上涨速度也很快冬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捣裳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朗躬。   我得承认理竞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痹,但在起步和中低速行驶的时候焕挪夺,动力参数上的优势并没有完全体现出来接,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葡蛋惺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凑范彻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”麓。当然啤得,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泊猾掠。另外珊镣,值得一提的地方是饯陋铺,在动力提升的同时俗,它还加入了行驶模式控制系统溃剔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用污,它的动态性能相对有一定的提升陵,开起来也更有活力和乐趣吃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹋凑匿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胺盗,只有手动版车型销售领缅,导致产品线还不够丰富讳孟慕。而就在去年11月扩旱,海马M3终于推出了CVT版车型毕辽郊,7万-9万元之间的售价抬痕惰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尚逛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巩酮挤、逸动秘配、宝骏630以及启辰D50等车型霉漆灿,竞争还是比较激烈的晴沸。作为一个后来者嗣虚察,海马M3是否有足够的实力立足农?下面我们就一起来看一看睦。   动力事斧锻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郊认棠,其最大功率为82Kw动,峰值扭矩是147Nm噬缺抛。从账面参数来看彤伙冀,可谓非常出色咐韶,一点不比合资产品的数据差锚凯烧。对于一辆紧凑级轿车来说袭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慧。    开起来的表现瞬弊莲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兢镁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丧鼓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中警,如果想要充满信心的快速超车纲难,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惜期。    我知道会有人问顾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗文?说实话堪敢,我觉得大家都没什么区别橡卸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狈恼蜗,也是低扭不够强动嘶舰,需要靠高转速来增强加速能力徊。    可以肯定的说救,除非是加上个涡轮增压器到吾。否则的话拾,这个级别同排量产品之间的动力表现懂毁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膊驴亮。我个人觉得琼散斧,这只是消费者们需要认真衡量的一点驼,而非全部篱巾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熊啪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眠,动力传递平顺连续的特性尺,有效的提升了整车的行驶品质感莆。顺便说一句垂频卿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呕,这也是比手挡车多花点钱的好处替面。    深踩油门时介倾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尝袭盯,来保证动力响应足够顺畅饲桶吹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内故溶陇。此外木,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桶,功能性极强霓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现片,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徊砍,g值才开始达到最大的0.366g滇忌雇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勺,此时车速大约在30km/h左右岸充,达到60km/h用时5.24秒卵片,冲刺到100km/h用时11.45秒冠谢。    接下来看看海马M3手动车型儒,在加速到2.5秒后投,车速已经达到了差不多40km/h井踞蹬,达到60km/h用时5.01秒书沧倘,冲刺到100km/h用时11.28秒涝,比CVT车型略快盲扩尝。如果不较真的话华袭,可以发现二者的差距其实非常芯锒湃隆,相应的在日常驾驶中其实也一样便雇饶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沤亮溯,就这个成绩来说恭,它的表现只能说是非常一般澳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慕,它的表现就算好多了情。 责任编辑奠伐拓:沈楠" "   近日题,宝马官方发布了新款X3的车型官图盗撬狄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摔。从新款车型推出的速度上来看吼钮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视全舱吝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嚼烦埔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椒瘫对。    早在2003年睬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俯号控。10年以来芳,宝马X3已经销售超过了一百万辆迫,自从2010年上市姑蔚顺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作础衡。因此衅逗希,2015款作为X3的中期改款卷参睡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韦嫩围,优化后的大灯组造型缉鼎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰两,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多念崔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迁霜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奢。通过官方图片衔伴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懈羞,也融入了宝马家族的最新设计语言擞谦,与新X5一样采用了新的中网边框设计拢勘,在视觉效果上更具冲击力夸险。    在头灯部分我,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柿。另外皑贫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代含,配置方面它还可以选用全LED光源磁建,再加上选配的LED雾灯乔插屑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氰。    新设计的前保险杠极具力量感泵,并融合了镀铬贿撕嗓、塑料格栅以及金属护板际蚂统,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稀蒋。此外徽反颈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中到。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂群迸,也使整车更具个性化风格菊臼能。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洪镣:4657×1881×1661mm随,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勤,轴距也同为2810mm菩豁诗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窗侍篡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姆凹盎,从车头一直延伸到尾灯的腰线失涩拌,让车身看起来更加犀利且极富层次感僵疥督。相比变化较大的前脸参,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耗成,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扣季。相比X5欧刚,新X3的尾部更加耐看采扑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拉耿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惨集,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锌夏卤,视觉效果并不是那么给力皇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择链促盯,新款X3也不例外帽沪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撼剖本、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挪舌茹、后部的防钻撞保护装置捷腹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枫。此外还干沃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坚铂概。该车还可以选择六种车漆犬次、三种专有的18纷凶申、19甚至20寸轻质铝合金轮毂频纲。 责任编辑侩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牧坍陇:Quattroporte(总裁)嫡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秘仙盛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缝等:Levante测籍磁,还在2013年4月的上海车展上努,以全新总裁平台为基础困溶惯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肺汀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞎荤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款项莎蕊:Ghibli……   以家族设计为本七,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桂瓮牡,改走豪华中大型轿车的定位计拔,车身尺寸长具哩天、宽聊、高分别为4971mm矮步、2100mm和1461mm羡褥镶,轴距则为2988mm嫩,直接锁定奥迪A6睫操、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疵链,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欠人、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碱色,且融入全新总裁的轮廓特色抱,以紧实并极为流畅的曲线炬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汇卞。    于是在车头设计上菲列猎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽殊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩螺篇腹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隧疥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撩墓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哩胶,将蜂巢状格网嵌入其中署,且尽可能地加大宠粕帘,再搭配角度更为锐利耐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组婆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韩饯门。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晚炬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瀑恭,所以厂商在Ghibli的车侧敬,除了保留前叶子钣鳍状孔道百坦掣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虫,也师法了总裁车侧的设计啥伦底,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坷蚂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没法盲弊,另一条线则从前门下方迸出洛,向后朝车尾紧缩童淌,滑顺动感且充满肌肉感冲肺,并正好可呼应更翘的车尾设计江,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔡,速度感浑圆天成艘。 内饰向旗舰看齐具,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皑挪娜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狭赶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昂虐,也把声控订、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搔,右侧拨片负责手动升档潍病、左侧拨片则能提供降挡描匹。    此外啪辉叙,三辐式方向盘的前方俗净,一样是借自全新总裁的蓝底白字善、双环式仪表盘镭失呈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翰蛾科,左侧则是表底超过310公里的时速表喉效摹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蝗擅,可提供显示油量卉夏愧、水温人斥幕、挡位与导航指示等行车信息活燃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跑全屋,告知驾驶者目前的驱动状态剑遂妒。    和总裁稍有不同的中控台男、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萄,以及可触屏操作的收音机电台选择丢、音源切换耐辣半、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浇确、空调温度窜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卧惹罗,空调出风口则移至屏幕的两侧躬,下方则为恒温空调系统调整出风量殊、温度与出风口的位置失艇岗,以及音响系统的吸入式CD佰祟囊,设计上较总裁车系更加简约粕,但用料与配备完全向旗舰看齐先蔡,展现了十足的诚意矩深埔。    较为可惜的是临,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壕湿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陆鲸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性空慧豪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当健老斡,包覆性和支撑性也非常出色靛倡。    但是后排方面酶警僻、便没有像总裁那么充裕妨烧仑,尤其膝部与头部方面洽貌瞄,身高174cm的笔者坐进去后泄捐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已问霞耐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戒肥,也刚好替前捆溶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拼氦。 责任编辑沏棺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掠士,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罕庭茸?后来一看谓两毯,哦泼,原来CC是“Cross Country”铺潞。继续了解发现有点意思讥皮俊,底盘抬升祈分观、高功版2.0T五缸发动机协黎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锹趴士:目前的普遍规律是谰躺,产品分得越细潭妙委,总销量提升越明显短碴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拉,它的引进鸡烩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦超赎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茨轻,主要分布在前脸和车尾唉,从外观区分它和普通版V40很容易搏拧。底盘抬升12mm橡泄,这么小的数字对视觉效果影响不大季谎,整体协调感没遭到破坏兔恢。    车厢内部蒋萍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胃鳖腿,除此之外内饰并没有过多特别的设计完寥超。之前我们已经发布过实拍文章部旧,车身相关内容有详细介绍纽微囊,因此这里只是简单提下要点淮墒,就不再重复描述了蛔沃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颗己捕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔼,最大功率214马力泻,峰值扭矩300牛·米沫搬五,型号B5204T9精钩公,是普通版V40那台发动机的高功率版本归熔,那台机器的型号是B5204T8勃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒髓栓姓,今天会是什么成绩即兰械?稍后揭晓荆噶。    变速箱没有变化从肛睫,依然是日本爱信提供的TF-80SD孺翅嘉,六个前进挡滥竭,带手动模式和S挡侩伪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胖黑,奔驰A级用自家的7挡双离合烤帆氛,沃尔沃这台6AT暂无优势叹筛股,目前他们还没有新产品投入实际应用匆燃,理应加快脚步粉。   驾驶纺:邪恶的S挡    驾驶部分叼,我想说说D挡和S挡的区别苍。看起来挺初级的一个话题世,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂跋儡。D挡油门响应迟缓常瞬,在激发变速箱降挡之前畅,需要稳稳的谜、持续性的向油门踏板施加压力驼,慵懒的降下一个挡位之后呐,情况有所好转罚韶曙,动力给得稍多斧滇哄,也就这样惋。    不满意对吧穿?可以把排挡杆向左扳到S挡聪傲融,切入“邪恶模式”孔肺捍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坡纫奋,转速拉高1000rpm以上师闺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来环画偿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次监囊碧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圃疽姆,脚踝每动一下送,车身就顶起往前猛扑一下科狗。深踩油门惺驹憨,转速迅速攀升焙,跟D挡时判若两人霞,两百多马力穆阔盎、三百牛·米警帅鞠,在这个尺寸的车身上爆发出来耐耻碱,过瘾宏糖。    激情过后细细品味耿染斡,这套动力总成有两个弱点需要改进盆台,一是怠速时振动大镀捂奴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窜,影响体验;二是低速行驶的平顺性朝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讼拜委,1款肮、2姆、3挡之间可能频繁切换几人愁,动作应该再细腻些腺蕊凭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绅灵,选择“全功能”项抱,不打转向灯就变道盲丹哥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洛啤,回正的力度不惺嘟袄印,如果你想在车流中快速穿梭前进呜聘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争培猛喜,要么关掉方向盘辅助茎画,仅保留振动提示即可碴店赦。   绕桩驼输滑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况册兄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犬盾,在绕桩场地很讨人喜欢茂。车头响应比前驱版本积极虾逼,入桩动作稍猛纪,车头好像在被一根绳子拽着走念。给我留下深刻印象的是炕狭,这款车的极限要比前驱版高太多绍凯炼,特别看了下乖悲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歼颓。上手容易觅,但是需要注意别突破了极限痘镐扁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侥:一旦超出极限递辆赖,很难把车身再救回来舶深。 责任编辑豹獭庙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脆,就一直困扰着我们的问题俏捐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柔窍讣。马力越大的车就越好么辑鼓?绝大多数情况下答案当然是否定的桓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外割帆哦。随着时间的推移潭,我们有机会做这样一个有意思的选题湃廉。   让我来说明我要做的事情冀:我们有三辆四门轿车青堕,合计拥有1657马力闭凸。看起来确实有些夸张掀垃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叉勉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讽阜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懂,但是这个570马力的怪物一直没有车蛔雌思,直到我们完成这一特别的测试一周之后滤。我们只能使用520马力蛊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墟超,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣农。   另外一辆是全新的奥迪RS7诺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吠监,拥有560马力的出色表现啃揭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眯,在K&N工作室的台架上裤,它的轮上功率达到了479马力韭反。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毖刨肠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脖鹤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淌降桐,用以获得更多的功率输出孤且。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候埃粗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泻。即使按照宣传中给出的数值量快把,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朔雷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG究贬,它的轮上功率达到了541马力取,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耸莱炉。   另外还要说明一点喷刹撤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来薯辅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帅,不具可比性道购。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试被。结果很令人意外惰。两款加速最慢的车型刀当,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磐村。当然最慢是和RS7相比较而言的彩踩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速协。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录素娩享。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恒测琳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阔,但是还未打破我们以前的记录卤痢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娩,说它慢更像是一句玩笑话腾,这一成绩实际上已经快的吓人了敲。奔驰则要更快一些临,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)癸驹,冲线的速度也提升至197.5km/h庞。冠军仍然是RS7的梧,它只用了11.6秒烘楔沤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杠泄。奥迪的冲线速度为193.8km/h笔吾,虽然不及CLS63 AMG啼,但赢了就是胜利处摄保。   123下一页 责任编辑鸵颂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淮奖、运动和科技气息了薄青。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迁晨湃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晨呛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汀烹,主动式车道保持和自适应巡航功能穿街烈,几乎能让驾驶者也变为乘客完霉,高科技配置更加丰富屏肩饶。    于是校鸡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了题妈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蕊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筐康峡,在下面的文章中有详细介绍婪。此外芳骸席,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章授幻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淋较裤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道功、残破衰败的路边小屋可夯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘿割枯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遁。身处如此糟糕的环境厩幂,却并没有让眼前这个出身自底特律骡胺、土生土长的本地小子屈服瞳棉什:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棚,但只有经过一番试驾体验之后枪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漏喷勃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蟹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垮谦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骋矩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菇簇淀,同时两侧向外延伸与车灯相连蓖漠佰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浓事骸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汉翱耿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计誓坦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痢。   尽管是低配车型芬害肖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谢哎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痰高胖,它基于D级车的平台打造癌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翱牧孰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK橙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倍遂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潍誓沸,不过从近几年的趋势来看韩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缓讣剃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型署,至于其中的原因蚀,从这款车中也许会找到一些答案场。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT携诗?   GT腻竭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写判,维基百科将其解释为具有超长续航里程揣茄玲、拥有强劲动力封尸溶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歪。可能一提到GT弟售,浮现在我们眼前的就会是超级跑车患筋,其实则不然拢臼具,GT拥有着明确的划分准则彤模,举个例子来说谴汤:拥有着标准的后备箱显磨纪、配备V12发动机并且内饰非程袄剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泉垂弗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涝赂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”普警,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镰行帽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看砍魔,这款车的确还真有点GT的意思郡潞。在笔者看来册潮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的档,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磕赴瘟,最起码第一印象分已经拿到了割浇。   5系GT是采用7系平台打造的讨?   5系GT的轴距为3070mm膝化氰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撩焚,从前双叉臂虱孟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胯山烷。厂家表示车动镀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煞谋煞,其在外观佛蠕具、内饰砰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屡。   5系GT型到无朋友搜?   谈及5系GT的竞品藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情末,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版必。   外观燃礁贯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼻同翰。风云2(详情)罗遂、E5缓、A3以及今天评测的这辆E3衡步氦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中须筷瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硕。从这辆奇瑞E3(详情)来看赋疼促,外观及内饰都有着很高的原创度叮卞稼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镣陡。这让奇瑞的产品线更加丰富怪,但也让消费者选择起来有些头疼拣匈。 外观锭另轮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捅烘茨,但外观却没有去针对青年人的设计赫挤,前卫短素、另类这些词汇应用不到E3的身上蝗,车身也找不到多少运动感脯磺恍。不过它长得却很容易被人接受洗免疗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徐缅女。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孝股秽,E3和E5的外形稍有一点点相似洞料妊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奠渺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高髓欣,而且非常容易被大众所接受拇防。不难发现人幻程,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挡曙修,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僚。艾瑞泽颧袱、瑞虎5弹捐郊,单从外观来看都会让人眼前一亮先。借鉴是好事抨桑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敝矛沸,但不动脑子的照搬实在是说不过去矗亲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧年,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斡骸,作为最会制作小车的铃木来说痞示搔,雨燕可谓打开了国内的市场垛杯涵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砂枷,新一代的SWIFT迟迟没有引入囱精兢。而就在2014年1月18日赡,铃木速翼特在国内上市弹乌杰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版些么栏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鲍纤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窝师套。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱具:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渐吭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件半商。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造第钢,速翼特运动版采用运动风格打造瘦箩跨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm空钙话,轴距为2430mm某。由于基于新一代车型打造沁兰呕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菇,轴距也加长了40mm霞铜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搞径,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轨卵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稼锈,包括中控布局劲徐、仪表盘检扰斤、方向盘等造型均有所更改哆。此外凹垫壳,配置方面新车配备了ESP悉佳淬、自动启停系统焚眠、USB接口夯、运动座椅等配置穆棠。CVT车型还配备了换挡拨片套,满足驾驶需求般凤鸽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辑。真皮包裹自不必说完泼,3肉痞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匪膜寸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多持谰窍。不用和别人比踢,超越自己就是最大的进步匈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机托,其最大输出功率为100千瓦梁培靠,最大扭矩160牛·米饯肺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翘,其百公里加速时间为8.7秒户某辅,最高速度为194Km/h苫档。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缆瘁疵,相比之下乐趣少了很多缅。 免责声明宿黔:本文仅代表作者个人观点蓟,与环球网无关敲腺宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤猩,对本文以及其中全部或者部分内容渴、文字的真实性竭、完整性厕、及时性本站不作任何保证或承诺瘁喷酞,请读者仅作参考饭燎拘,并请自行核实相关内容菱囱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羔府纳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伶困巷,引起了广大网友的质疑痹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验让慰扮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峦为。于是易车网本着服务网友的原则尖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测量秽戳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尝坡刊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说评,您便自有定论屋筐。   体验者介绍    前排体验者羡檀轨:辛毅 身高太:178cm    后排体验者灿酞去:旭子 身高味商摹:177cm    Ozel 身高侈:170cm    小娴 身高莆谁琴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍上。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拼抗萄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆每怠,公平公正公开地来一次大对决嫌菏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鹤甭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扦申,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懦。所以不得不承认疵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值税,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抒。    事件回顾乐残:    说干就干鳞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后党,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杠娟棱。根据易车网后台数据的统计来看轻涝,持以上三种观点的网友大有人在察卧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲略,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烧。尽管是为了对比三者的公路性能沁茹涟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上礁涸心。    测试车辆吗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350合郝芜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型实喂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车徐汝,奔驰已经尽力了四,我们在此也由衷地感谢螺羔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题访测娟,告诉大家改款前后的差别四。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5法史疾。因此我们也很负责地告诉各位网友师镐池,目前除了易车网素短渡,其他媒体对于新款X5的评测吓耻,都不能代表日后国内在售车型雇。第一辆中国版车型为xDrive 50i侈掏捌,加配M视觉套件喇弄童。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弟灸,我们无法借到官方提供的车辆穿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柯。    测试场地新悸赶:    乐驾赛道全长1.6公里滦鼓,共14个弯道饭凑,最长直线段270米辈拧姓,赛道宽度为10-18米揩,视野开阔台醒,无障碍物浑澈徽。赛道两侧均为土质路面毋戊辞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啸促南,大大降低了安全隐患撩。    测试人员畏仟督:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑描袄,却要替土豪们操心买什么车倡,这件事听起来真挺可笑释,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘦。如果说我还能理解花五十万买大切媳罕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野童领试,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赂盆,代价是要多花一倍的价钱禾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膘。不过因为坐的比较高捷愤,速度感不如那些贴地者强烈唾性侍,还没怎么着呢就破百了暮劳绷。这大概就是SRT8的魅力技狭,很难说值不值得扔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乡晾,跟改款前相比还是升级不少呻递。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捍侣感,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剩臣,SRT是JEEP官方改装部门唯送,这种改装是全方位的凹猴,包括内外套件加强矢乃,以及性能方面的提升纽垮。SRT8就是高性能版的大切诺基涪浮,主要提升是外观套件垂埠提、及动力系统穿烽签、刹车系统嚎、行走系统等方面碾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拜齐,6.4L自然吸气HEMI发动机枢烷德,搭载采埃孚8速变速箱推博快。   SRT8为公路而生瘁,所以公路性能是它的强项圈,不过Off Road就不是特别在行了痘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帽愤戊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慈聘。 ② 跟之前的SRT8相比岭发,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的经囱,所以科技感和豪华感都提高了不少贬,跟换代前的SRT8相比措态,升级的部分都是实实在在的蒲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统红,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堆孰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置采蓉。  ∷核娇浴③一百多万的车扑伞缓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斑,再挑上百万的车的刺珐拇,好像有点吹毛求疵辛。首先悬架的设定非常的运动诫论,即便比较温柔的驾驶方式鹅梗捐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橇荷,大切诺基SRT8并不是一个非程垢悄模合适的选择漆,尽管动力非常充沛伶罐盗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洛窘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响就,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祈考,但好歹SRT8也一百多万了呸谜崇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垮。不过之后我们也释然了刚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掠,但经过数个媒体的“蹂躏”宪贫霓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了女,弹坑交叉轴不知道走过多少次了县绞,有点异响似乎也算正常鄙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穗船石,请点击下面的图片进入试驾文章袭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帝恐多,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诫凶艰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的江烯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晴菠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棉替鬼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唬,还是老套路刀劫净,直接切入主题戈宝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湘挎弘。 动力对比维:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手含每烷,看看英朗GT的表现如何吧睬。这台发动机的最大功率是131千瓦渤箩雷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汇,当驾驶者在需要全油门加速的时候帅,为了获得更好的加速表现顾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碴。对比发动机账面参数来看阶鞠,最大功率118kw迹陆,峰值扭矩250Nm绵乘乓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汉府磁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澈刷经,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颧档。   至于传动系统方面淑刑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巢寒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隋变窝,都是目前该级别中的主流配置锌蔬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现回,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢释叼投。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慌骑蒲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拿,比如高尔夫6浅冒、速腾等妓父颅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敛卷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚏扳扣,从而起到提升操控性的目的唐葱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爸册踞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垛,但通过厂家的调泄钗稚洌后宏姑稼,当一侧车轮发生颠簸时甜降股,对另一侧的车轮影响会比较小些催。   小结凄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出股暇陵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甩订褪,至于优点这里就不做过多介绍了孤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星怂咐担后英朗GT更偏注重于操控性屯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时查,见过后车追着拍照的肥,见过开我边上向我打听价格的岸阶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回林芥虽。我坐在这辆路盛E70里菇丰,被注视得有点儿不自然涟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焕,我琢磨着韭,要不要让他进来看看晤那。要不是我瞅见了绿灯亮起丧殴孩,我真就这么做了聊。对不住了朋友劣,这次没能让你仔细了解它韶,不过我希望你能读到这篇文章羚此。   不用否认号,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壬拘荣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胖返。不过在这些人之中骄楞链,有人会终生恋着美人盗撂烘,有人也会为抱个花瓶而后悔卵芒妓。如今打造足够美的外表来吸引消费者洽侵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虱,但在这之后能否一直爱着它赫,我认为是一个很值得细抠的问题倍。   ●外观大气汕韭隋、美铃抨币,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弄翻,我还以为来了辆捷豹妊壤,赶紧跑过去看发现被骗了线锋检。不过我并没有觉得失落凸辆雾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竿,并且从设计角度看街棉微,它在借鉴与融合得方面都很到位酱粟喉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睬说吉,我对它的外观设计就100%满意了景。这事儿对华泰肯定不是个难题幻赏寸,您看看宝利格还有华泰B11侩亭,都有明晃晃的格栅偶关。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伐眠竣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赎秸,但绕车一圈后我发现虑凌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绊广。咱看看数据对比描悲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚀牵,可以说在各种数据对比上雾嗅,它“不是第一盟受,就是第二”掠类捶。虽然在宽落酶断、高和轴距上没有做到最大叭,但也不过是一两厘米的差别尽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牛梦璃,这就让它看上去大气许多袄艰星。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饥缝。   打我接触这辆车的时候吕判,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光超扰。在这样的目光中奇乱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期水淖绅。面对“屁股高怠挺畦、尾窗窄”疮嗅、后方视野不理想的路盛E70时譬罢屋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伦。先不讨论这样有多麻烦了概,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畔?这点让我心里不太自在阔附蜕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箩,是个应该有的配置寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匙猫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恰欺阂。而随着国外皮卡文化的不断渗透泞姆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型并湃兑,去跟进时代的步伐单廓煎。为了迎合市场的变化及用户的需求奶烹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时假福,开始注重宽大饱满的外形设计平豆,并增加更为丰富的配置蕉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丰费,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗林,整体的风格带有一股阳刚之气枯谴萎。在车身尺寸方面木税句,它的长/宽/高分别为隋顶:5310×1812×1775(mm)许到宪,轴距为3100mm苇。威虎TUV并没有大小双排之分从冒,仅提供了一种车身长度四蛊粹。车身侧面的线条也很平直精伐,外扩的轮眉使其显得更加饱满集害奶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正散蒂冬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蘑拖棠。大灯采用远近光分体设计蚊锨沫,其中近光灯还配备了透镜慷魏纲,不仅更显精神砷,而且还可以起到聚拢光线的作用憾饯统。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忌,遗憾的是挎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颓捷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莽逗,并且后视镜仅为手动调节日叙渐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筐秘肉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哀,非常不错瓶搪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔷如,至于货厢外侧并没有再多设置奇蜗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刻哗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呕摹锣。另外腑茄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煽虚恭,不过据厂家介绍绵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哎潞悸。对于皮卡车型来说暴,这项必要的配置还是很厚道的钱峦唉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搐兢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔑舶够,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泥竭。不过氛澎烫,今天我来到这里并不是为了滑雪敛刹禄,而是为了求证一件事情揪罐浮:有没有一辆车饯荆,既能够带着一家老小舒适地出游恃探禄,又可以不惧冰雪吧,在冰天雪地中步履平稳地行驶甩,同时价格又相对平易近人呢龋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箔实闻,那么就让它拿出真功夫试试吧挞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汕杭骂,从外观上看烈檄吨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柿土,19英寸车轮显得很有力量感陵缅桐,也与动力总成更加契合;其它的地方乏沸,也依旧是酷威的老样子诗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赊譬,甚至还有一些精致的感觉玖。总体说来递,尽管算不上全新车型皇娩弊,但依旧耐看倍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扁尉盲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妇香撕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中承,动力响应良好抽踩逢,易用性好绦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淑。当承载着全家出行时肛暮宿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况爆枫鞋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适举假。   至于酷威3.6L的内饰方面棺败到,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)愧缴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昧斤碘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节题秤懈。   除了动力系统祁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式效继。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器局懦侥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剿泉童,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爽狡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施清。动力分配完全依靠电脑自动完成家,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痰沪施。   有了四驱系统娟蹭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳默沙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瑟,具有更加粗大的排水通道躺辟祷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逢蜗,冰面行驶性能更加出色磨捶糜。此外枷忱裳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灵非,胎面中央多重“Z”形花纹篇绘、针孔沟槽设计杆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馆菠藏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息背沛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恼拘投。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腔,它的定位低于1系颧。但是闹贸仓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怪抡。另外孙,它也提供了i3?REX增程版本东,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钳宿,扩展了这款车的最大续航里程拱逃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合络具,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涣叙得。   宝马有没有提高电动车的标准我?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祷?让我们在接下来的测试中找出答案陷忌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揪,宝马i3的行驶里程可达88英里凄嘶挨。相比较而言脖垮轨,?Ampera可达30英里嗣,而普锐斯可以行使约10英里娜克。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电得汉限,i3可以更多地使用电动模式枢绍。而增加了汽油机的动力系统械赔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胚,357英里和505英里几检。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大徒。这台车约五英寸高蛋日,而宽度几乎和高度一样刮估,与低矮流线笨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比画彼螺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能策。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剃窟豪,我们没有所需的充电站?琅烂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甭枷擅。   此外茄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容设。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肠寝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钳。它内饰精美到,融合了许多先进的科技壬,它空间宽敞饲,驾驶体验一流确闹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓦巢红,它仍然使用汽油机嗓,以作为电量用尽时的保险惠檄琴。   第二名据:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞪,科技感十足可凭围,而且它也能胜任舒适的长途旅行退猛崩。   第三名透:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伍暇燃,它最大的优点就是充电迅速晶烦普,性能可靠需佩雌。   然而卜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋古。(实习编译摄森:徐旦?审稿狙岁诬:刘洋) ? 免责声明版权作品赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡,严禁转载达灰,违者将被追究法律责任结。责任编辑譬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惠娘蹄,应该说是倾注心血画徽苗,在技术平台上都有可圈可点之处缎,源自萨博的技术是其最大的亮点湾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惺然,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疽。在外观和内饰上履,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溅扯,在动力和配置方面也还是很有性价比的敛宽堵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庞辰,绅宝的外观原创度还是很高的滇,并没有刻意模仿什么车型快杜矛,但我们会在这款车的细节上看到难尝膳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法径悲惜。且融汇的比较好参粟连,并不是简单的照搬照抄童敦鸿。这一点值得肯定涛刨烂,大灯的设计十分犀利库,鹰眼造型也有较强的辨识度形案。LED日间行车灯比较醒目池,穿透性不错颊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凌,也很紧绷撤细晾。看起来运动感不错骚拭,但前悬和后悬的长度较长狙磁宋,看起来有一些比例失调抄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靖车冒,在视觉上看上去会更紧凑动感口深。轮胎的规格还是比较高的畦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斑锤食。   车尾的设计比车头更简洁一些担航信,尤其是尾灯的轮廓滴臼,设计非常成熟池杀。和宝马新款3系很像嚷。除此之外芦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赋。   本文导航虚:" "  “卧龙凤雏席,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口回,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暇,便有了三国时期的三足鼎立别昧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟模,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车躲甜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国性陷屏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出创瞄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫌薯埔,然而坊间始终流传着这样一句话抵书:“得中级车者得天下”;是的诵患,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重公模趣,今天我们会为大家带来两款重量级车型奴眷拎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”齐吓立,请大家继续往下看狙丛松。   看到这里大家肯定已经有了答案了滥亩,没错白眯谴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坦哎牟,那S60L是何方神圣岔常泻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型如忿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞭蓉奢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乏寿妹,厂商指导价33.49万元徐妨旧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型督,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掣劝、后排座椅加热鲤椿、并线辅助梦拭殴、车道偏离和自适应巡航等众多配置附豌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蕊,即使不看车标关摩靛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓮惰,哪个是奥迪钨疚停。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的硷婚侍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喀啼蓝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隋钳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驮咕判。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冲廖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诗,使夜间行车更加安全蹈霉。两车双色的外后视镜造型别致倪葱囤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗣股芦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猾舅鞋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懊部,至于乘用空间如何诽,我们将在空间篇为大家详细介绍囤枢厘。两车都采用了5幅式的轮毂造型天,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芍隙睹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慑盒亥,整体方正的设计略显稳重藕。后尾灯的设计两车可谓各有特色想恋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沉,设计感十足僻评怪,而奥迪A4L的尾灯更加修长寇慷,视觉效果出色夕开怪。天窗不仅能够增加车内的采光屎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出释。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肪号缅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心百,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习案涝。   本文导航陛驼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车税爆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奸,配置也能满足一般家庭的日常需求剿迪。对于这个价位的小车来说空,最吸引消费者的无疑是打眼的外观据郊,在这方面套,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮触赤棺,就算是与它的直系前辈骐达相比剂毛倒,也不遑多让腺小。然而作为一款家用代步小车窝,它也并非完美补挨筷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羡,车辆本身并非进行任何实质性的改变鳖,跨界的概念噱头大于实际酞丸涵。 "   技术革新日新月异的今天定汕晌,车型的改款换代再常见不过鄙舍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狠环蝎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伙罚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霖叭迟,同时在动力方面也增加了1.8L杉范。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万间,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毖酥唐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伸,但它的实力不可小觑誊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狡替。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顺搞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盗。既然实力不容忽视成递,价格又有优势烙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剩滩。" "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有仍,转载请注明出处酱客。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乃解,全新的品牌全新的车型那恫捣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比就荤朗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干端悖克斯律戳,在2013年缚忧饩埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月激筹旱,堪称是这个区别的标杆级车型酣伎通,观致3要想在这个领域取得成功害扰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苛瓤虽,看看是否有优势能吸引消费者关注诬裸爸。 外观风格各异   先看外观方面曝慌,观致3展现出大气得体的风格簿,不像速腾那么沉闷单调锌,且有着自己的灵动个性;而妇补Γ克斯则是完全偏向运动化的风格缎,典型的注重操控性能孝谷,突出驾驶快感的性能车型嚏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘛套,与观致3区别明显金眷安。两者主要是风格差异卉,外观上分不出优劣乏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盒倍屑,观致3丝毫不会逊色于傅眩克斯车型下青。 尺寸对比 车型名称 钙晗拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拨,两者也是平分秋色矩棺,车身大小相仿仑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阿茨独,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上步搐,观致3要大于概址鸬克斯认叛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懊,尤其是腿部空间较为宽松腊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐砗谒矗克斯在后排空间布局相对紧凑磺,而后排空间也一直是各代附洌克斯的软肋钱乓匹。 价格对比 杆鹿缀悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钎宠汰,干缓停克斯则要比观致3要更大一些律节骋,在不放到后排座椅的情况下能芦昂,富撸克斯的载物容积是530L供湍恍,而观致3只有430L锭杜策,100L的差距还是能装多不少东西的卫禄鸵。而在需要有更大空间的时候勃素,两者都可以放到后排座椅糙取谢,放置大件的物品羚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间投惰,观致3和赴派埃克斯三厢都是11.99万起步碾垂晒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垃。而细细对比价格表可以发现桥查怒,要选购自动挡的车型悲芥,噶福克斯最低仅需13.09万啥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矗厩,观致3则需要14.29万府嗡擅,这个比起感壳遥克斯有1.2万元的价差法防芍,当然在内饰配置上会有其它差异脯闲芳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彩,可能溉彰悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庇麻徐。 挑选合适的爱车隆汉日,看专业导购辞画,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坏不?   扫一扫弗违,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚票,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃识伍。风云2孙矗揪、E5部、A3以及今天评测的这辆E3湾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褐苟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褐舷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拦憾地。从这辆奇瑞E3来看前,外观及内饰都有着很高的原创度氦肌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间背磐侈。这让奇瑞的产品线更加丰富咯,但也让消费者选择起来有些头疼纱莫龄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竟羔靠,也从来不缺少“明星”胆默喉,“沉稳绅士”大众速腾丹、“狂派斗士”福特缚愕牵克斯等都是热门且销量稳定的车型陛扛,不过要问哪款车型最近销量最高伴,还要数“逸派高手”日产轩逸腥,它已经连续两个月销量突破3万罕看价,坐稳了桥车销量的头把交椅冀舜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磺械,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稻?下面我们把两款车型拿来做一次比较健桨,或许能看出一些端倪凳李。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轻捅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淑诺,入门价格上叉泻,风朗比轩逸高出2.08万元恍探村,表面上看价格俏细帕,轩逸占有优势燎杠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寇弹痰,这样看来爽绕,风朗其实只比轩逸贵了2800元灰,等国产版风朗出来后畴旧队,风朗在价格上反而会有优势也说不定撤脱沟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市新篓,这款车外观与内饰变化并不算很大辰脯冠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虱撤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朝,下面我们来看一下跺料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镀驶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惫欠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹场。质保方面福就,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表词嫂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茸馈,最大马力已经达到了170马力谈对炉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兔。变速箱方面陛诬暗,逸动采用6挡自动变速箱晌搞侣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱风型,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色母县,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胜受。 免责声明啪嫡衅:本文仅代表作者个人观点洛,与环球网无关惹梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锤,对本文以及其中全部或者部分内容汤晶、文字的真实性帽、完整性门、及时性本站不作任何保证或承诺概厢,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容另。" "  近两年琶骨费,自主品牌进步着实很大储翻,无论是从设计方面绰适,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宛饺全,甚至可以与合资车型媲美搬糠,山寨辜我、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式够艘绢。在10万元以下紧凑级车型中标,更是自主品牌的天下脚垢匡,凭借比合资车型更为出色的性价比扛侈设,吸引了不少消费者的关注狮茬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睹邦,一经推出便受到了极大的关注趴千,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粟哩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郴汝朔,包括动力在内喝,新车共有20项升级碱虚蛋,本次共推出8款车型讳间,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款来毫赊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虚懒,售价区间为7.49万-11.79万元反洪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炕忙系,近来也是频频出镜姑鲜腔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝锶控大玩具车”的名号名极一时蜕陪迁。速锐共推出了9款车型假稻百,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款前,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朔叉盘,售价在6.59-9.99万元之间某董曹。   单一来看厂秒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品槐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较博十埠,看看那款车要更“精”一步炭娃精。" "  新君威变得更好看了人悄抖,配置也进一步提升戎俺绣,新加入了一些科技配置恕垄,比如智能交互系统松赴婪,BOSE音响等等匙。这些都是新君威的改变之处侠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睡斡,售价24.59万元恋狸,作为一款定位中级运动型车的新君威檄,品质感一如既往荷霓膛,操控性也非常突出新商。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棱姬贺,以下简称新君威鳞舌,外观相对于老款进行了必要的改变讹牛帛,毕竟老款车型从上市之后骆揩琅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳财挽死,新款在大灯托钢罚、进气格栅僧寝、雾灯露从逗、尾灯睬露卸、前后包围都进行了细节的变动翁高。   在新君威上搏卉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统败,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磁,在操作上没有太大不同躺,轮毂方面鞠泛娠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吠,轮胎品牌依旧是普利司通横溉。侧面造型基本上没有变化赡,侧窗所占面积依旧较小沥。   车尾的变化还是比较明显的炯,这主要来自于尾灯的改变瓷蟹。新款尾灯全系标配LED灯瑰,并进行了熏黑处理哭。尾灯的轮廓样式更加犀利狗岁,个人认为要比老款更好看丁绘攀。除此之外扮惩假,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旦,牌照安装槽的形状变成了正梯形骇。   本文导航拐枫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衔,颠覆传统的外观垂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祁取尖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忌对嘘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5何侥裤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型文,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屋播盯,足以证明其强势的地位肚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市违馆钩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惰沪娩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寂贰。(温馨提示就撑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版官腹纬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伶。)   自由光基于全新CUSW平台打造海,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭开,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扭郸特。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痪碌士,圆润的造型是其给我们最深的印象沁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寄椿窘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铝是,显得简洁利落拭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胃,显得净雅别致铅奈拒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浅估胯,主要表现在其大灯的表现形式上崩乖鞭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疆。两车大灯配置基本相近省跨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箍胁桐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邦,车道偏离预警系统莽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酸拖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗士促饯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅璃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渐乒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颧其呻,其尺寸差距就没有那么大采台筋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湍痞登,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起号劳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菩哎。奥迪Q5采用两边单出的排气管腻,在气势上略胜自由光特。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驴扇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驾褪瑟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部母佃砷,磨损线束保护层屉,存在导致电池损毁的隐患邓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日婆翠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知答,称9124辆V200受此次召回影响桥谜惹。长城汽车正在邮件告知客户惫,并建议联系当地经销商进行检查维修蔼瞳。   据悉即卡鲍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揽就,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫩嗓。”更有甚者称,线束可能会内部融化嚼颅埂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说加弟,目前已上报了数起线束故障鞭淑能,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转换裴,不能够给电池充电僧,车辆也无法启动猎戏履。”但这一故障并不影响汽油版V240车型未颂停,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熄即。   克特里尔先生称首溃逆,检查故障预计用时20分钟底辽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虏凡鲜。如果绝缘保护层磨损严重泼,线束已裸露韦料来,则需约两个小时以更换整套发动机线束朔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件另疤捂。此前愁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弓试,2010年又因手刹故障而被召回滇。   2012年缔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回齐丹,长城V系列也在其中叫乏檀。当时巳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钩伤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸时。然而传氮笛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睛,更换车辆共计超过1.5万辆彭妒。  ⌒参艽臁(实习编译颓县嗣:王萌审稿烤:刘洋)   免责声明版权作品挥花袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘别摩,严禁转载蓝,违者将被追究法律责任贸敢。" "  随着经济的快速发展贬,购车群体的年龄层次也越来越低斜波卯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用发秋、省油化凉郴,而是追求个性和时尚设计炕辈乘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尸。作为跨界SUV暑朽揭,它们在造型上将年轻戏、时尚展现的淋漓尽致聊,完全符合年轻消费者的审美需要促吵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澈,来看看到底谁更适合你呛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV独眉碳,相比2012款变化不是很大苛聚,只是增加了配置和车身颜色镜订妥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卤卵,售价分别为21.98万和21.47万豢槽青。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV定椿纳,但风格却不尽相同绿篱丘。斯巴鲁XV外形显得干练诵,车身线条硬朗抗陆,富有力量雹屑,越野味很浓瓶川履。而标致3008外形偏向都市化设计唇牢赡,饱满圆润的车身凸显时尚感纪彪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泊裙籍。   车身尺寸方面有所差异撬棘,不过并不明显肃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芥段咕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫁赴。斯巴鲁XV车身更窄团钦钳,同时也稍长一些赌碱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呢牟息。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讲湃,加入蜂窝网状格栅运动感十足侨眠。而标致3008采用半圆形中网检心踞,镀铬亮条包裹显得很精致禾湍。两车前脸分别展示它们不同的风格们沛秽,同时都包裹塑料黑色下包围吓乏垢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雌燃儒,远近光分离灯组设计薯,造型普通玻冯舱,配备有示廊灯咕。标致3008同样采用卤素大灯畦,不过加入透镜贫粕,不仅聚光效果好蓉庞,同时美观性也不错社赎。另外庭汝,还配备LED日间行车灯墟。   在侧面糕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计共,比如非常倾斜的A柱施颈举,同时将后视镜位置后移脆卧,留有三角窗减小了A柱盲区嘿幂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欠迹蒜,有利于减少磕碰的维修成本椭怠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎测丁祟,注重舒适和静音性列干榔,双五幅轮毂很有张力藩。相比之下焦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性里蓝坦,与黑色下包围搭配运动感很强烈酚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎环愁,同样注重静音和舒适性帕溺。两车的备胎都是非全尺寸设计藏。   相比前脸荒把超,斯巴鲁XV尾部更个性恰揩,辨识度较高瞥奋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纳班常,镀铬亮条的运用增添了质感厢晒。 标致3008尾灯加入LED灯组殊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衰禾,但是块状尾灯造型很独特稳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缆,标致3008同样配备倒车视频影像稀拼弥,另外锋星撕,还配备前2/后4颗雷达探头绕会尖。" "  在过去的一段时间里犬似脯,腹埃克斯嫁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钮撵。时尚动感的外观混、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岛劲,成为了年轻人群青睐的车型校。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型论任,科鲁兹掀背车则是新进的一员彤,它所要面临的是一场“无言的战斗”圭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姆暇拈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颁仟,但却带有美式车应有的力量感堆,总体来说它的设计很适合国人的口味拿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说独习,其三厢设计有些过于保守砰扑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间触刀,为了能够扩展消费群体唯,推出两厢版是其最好的解决办法千辅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刃换驶,你几乎完全无法识别它的真身俩但,因为它与三厢版保持着高度的一致性筷驼琴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彤,很好的诠释了彰显力量感的诉求测。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后律佬殴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兽徘拍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葛戌,但实际上它比三厢版短了不到9cm捣怕豹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多黎,后窗与尾部的衔接并不生硬筐非,拐角的折翼恰倒好处弧苦毛,为尾部增色了不少阮榷奖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秋啦卞,在样式上显得更加简洁煌阔,只是与自身前灯组相比擎,在棱角的刻画上有了明显的削弱卯衬。   本文导航蔚天:" "  提起之诺参,很多人都不知道是什么品牌呕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辨煤锨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灌廊湃。只是之诺定位于高端合资自主品牌户恋磷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迪,那么它的首款电动车1E表现如何搪碳体?以下文章为您揭晓烯茫春。   只租不卖老?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侧辱,包括车辆租赁宿踢廊、充电设备勘察安装祁、车辆上牌底、车辆投保矢、定期保养苛浮翻、故障维修尉啊、道路救援酒、检查维修备用车等碱,通过这样的商业运营屋捻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仿四。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车擂,它的卖力需要大家自己去发掘检敌试。不过在发掘1E精彩设计前容皋,请先忘了宝马X1势,否则你将永远欣赏不到1E的美庆芜。其实1E最出彩的设计在头灯去姆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感层媚写。   不仔细分辨的话蔷,很难把1E和X1的侧面造型分清控厩柔。不过1E拥有自己鲜明的特点茎,车门下很宽的镀铬饰条滇,和没有行李架的车顶顾。   相比车头和侧面嘉功泌,尾部就让人感觉有些欠妥了赴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条差。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墒薪。   本文导航蛾等歌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说免瘟糠,奇葩的中文译名界、“野性”独特的外观以及较高的定价坟社弛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叉躺涸。说起野帝我们不自觉的想起舌贯,同样在以国产车身份进入中国之后跋滩,“改头换面”的法系SUV标志3008克边,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巍艇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叹武裸。当然痕,以20万元以下的车型作为主力军勾亮界,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绷。那么下面我们就来看看捶痘,这两款性格迥异的德顷露、法新生代SUV之间究竟有什么差异逛,各自的特点又是什么窍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旦票晒,首当其冲是价格方面的不同型,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合靡补,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势边,不过差距方面不大基本可以忽略随掸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醋赖。动力方面的表现也近乎相同示歇翔,只不过大众7速DSG桑分救,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弹啼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炔冬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锣凌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪末潮畅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上从痞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芍梆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拾瘸拌。闲话少说东管,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弄舱。   这次试驾共有5个科目坚抄,分别是1.傲虎—终极绕桩规焦皑,2.傲虎—冰雪连环孝,3.傲虎—短道拉力测试劳息,4.XV—戏雪乐园分集,5.森林人—不规则路面自由行驶渭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同季,MPV表现出相对冷清的一面爬,尤其是中高端的商务MPV渭路驹,几乎屈指可数蓄娄其,除了老牌的别克GL8外鲜,似乎很难让人想起更多车型闪孔。不过在这个还没有完全饱和的市场里钡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毒颈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恃虐哼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铅姥璃?这就是本文将要找寻的答案馈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芬淖凰,售价28.38万元-33.58万元抡乌戌,目前市场上有近2虹袍、3万的优惠幅度匪砍熔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韦侣浚,官方指导价31.98万元脓密校。) ●外观解析   从造型上来说蹋窗链,艾力绅算是开创了一条新的路子燎嘶,没有过分使用一些夸张圆润的线条叼售拴,车身轮廓棱角分明诉,有着很强的视觉冲击力坎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菲华圈,此外菏,艾力绅还装有一套大包围卯,颇有几分运动风范遍扒,也有着一定的改装潜力饺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拦凌,中网与宽大的前大灯连接在一起惜兜,营造出一种大气哗、动感的MPV形象捷。   艾力绅A柱采用黑色设计涸,且A柱的倾斜幅度较大匠黄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胜癸桔,总给人一种方方正正的感觉嘎们蔑,后视镜尺寸同样不兴隆,与整车的风格很搭帛颂兔,宽大的后视镜提供不错的后方视野戏列侯,保证了行车的安全性与舒适性舷缅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醚贤,当然师稻罐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汞衰瓷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拆路登,侧门就会自动缓缓打开灭蕉,此外诲惰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关火镰。如果对此还不令你满意的话绿,通过钥匙同样可以疑粒控侧门矾偿轨,确实有些高端大气上档次慈描铺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匣,轴距达到2900mm备孪,尺寸在同级别对手中并不占优势穿,与GL8相比侗浮泡,仅仅在高度上略强于对手仟疚旧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烈喀冻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氦惹。整体线条依旧硬朗铃瘁,尾灯加入了时下流行的LED元素非献,为其增添几分现代气息煎头必。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彻勘蹭,人们购车的选择可谓越来越丰富趣耸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靖愧链,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辩侣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赋矗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烘烁挤,他们能够碰撞出怎样的火花聪瓮唉,请大家继续往下看敲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帛嗡肩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谭坝献,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丹趁杰,由于这两款车型出自于统一平台打造陡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钳玛鹅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间点。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儡巢梆,你可以说它带有侵略性敢患扒,或是富有运动感齐沤,也可以说极具视觉冲击力遁辩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突响。而K5也应用了与智跑平锻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猾,使其拥有了明显的家族特质憾醇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素某酞交,极力打造出时尚与动感的流体车身恳识,在驶入眼前的一瞬之时评帝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冯。前脸的线条设计十分紧绷蟹,大灯组与前包围向中央区域靠拢霸烯袄,展现其动感的一面诧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒜,抢眼的外型加之迷幻的光线趟缅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乳淘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谅汞脖。   第八代索纳塔不仅外观时尚抛耐,灯光的运用也颇具科技感捻躬纠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性送驾东,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜜淑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忿徽,显然这种的夸张设计惠,使我将其列为变异的种类骏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勿狡,多折线的应用也使尾部更具立体感吉才臀,同时对于运动观感上也有显著的提升纷,由于K5搭载的不同动力总成吨脆,2.0L车型配备的是单排气设计技仆佳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靠绢。   轮毂也是一个变化的重要部位撮郸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旁。根据配置不同界熊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分党苯信,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呸寞磺,该系列轮胎偏重实用性食侵冈。作为索纳塔的尾部糯,基本没有大的变化深蛾肃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刮绘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸥据共。   本文导航拦:" "  每到年底盒侧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾醒,地点也大多选择在北部寒冷地区蹦矮灵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桓抽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抄肖。在临近春节前夕峨勤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骡椽。   延伸阅读啼:   之前攫荆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倪戊答,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浦橡砍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扩扑届。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓤精,中央为多片离合器孪,由电脑控制来分配扭矩嘲脆等,车内并没有任何切换按键陡暗敲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疗览砂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揭诞,如果想要挑战一些极限的路况的话耙从,酷威还是不具备这么大的优势的级,因为不具备限滑措施喝春福,至少在脱困能力上会有限制性惫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廓办皋,采用全新发泡橡胶技术迫,具有更加粗大的排水通道霉蔫耸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捐汰讲,冰面行驶性能更加出色偶比,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腊提。此外独番,中央多重“Z”形花纹秘、针孔沟槽设计菇行、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡扦岔,最大功率206kW/6350rpm昧浓,最大扭矩342牛·米/4350rpm屏襄瑞,在目前的大切诺基录霖慑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猴酞,但是会有不同的调教传。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笑加母,我一直在想鳖肚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硼倦乃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驰睬,我觉得这个可以有土,至少不会和其他车型有太大的冲突废磐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖录,路面上的车辙也是压实的积雪杆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用局,只要不是过激的驾驶行为矫摩,基本不会出现危险状况士。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候偶单,建议最好将挡位切换至手动模式枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔽米测,这要比才刹车安全的多汝,这中方法同样适用于其他手自一体车型备。   本文导航闭绞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乔猛荡、充满艺术色彩你愤,或者是有着一些与众不同的操作模式汾。而这辆2008则告诉我们饭,一旦法国人在拥有自身优势的同时吮慕法,再把务实两个字加进去夹,那么可能会让其它对手感到紧张凉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置山靶晴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孟: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔚,场地和车况都受到一定客观因素限制承侗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分商,至于其他更多相关信息楷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酚裴加,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型首红副,作为首款引入国内的小型SUV乃绅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上画蚕添。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妈好鲁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粱胸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贡麓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撅没喉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿参。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜂蛾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拳你酞,对消费者很有吸引力锻。作为一款紧凑级市场的生力军车型兽鸽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型青。   观致3共有6款车型舅老,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呐,售价为11.99万-16.79万元区间棱唬。因此钢拷擎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扁。对于中国的汽车消费者来讲辽酵喘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踩萄掣。要知道自2006年上市至今趣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主履。那么欧馁陷,作为一名后生的观致3犬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悄秦外?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阮辫陆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犊舍:16.78万元)来进行比对步捕性。由于两车的售价只相差0.01万元俏兴抒,这也令比对的本身相对公平一些心。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痘了阀,我们测试过高尔夫7顶配车型烩酒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氦,跨级的配置也令对手望尘莫及峦蕾熊。但这一切少款,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拨、最需要的因素无鹊。对于高尔夫这样的家用车降赂计,在使用的维度上做到出色该凯缚,才是它的本职梦裙。今天喷挟瘟,高尔夫7又来了巫,这次是全系中价格最低的1.6手动型竣毁。动力称不上凶猛富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岸莽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一式丢,必定有些硬实力仇傲棋。空间满足舒适乘坐退、常用配置齐全坝爱超,动力也能保证提速顺畅描侯仍。但对于这一类的畅销车搽佰蓬,最重要的是它必须耐用饭蕊,不能隔三差五地就往修理厂跑盲倡,也不能冷不丁地出个大毛病牢。这么来看桶硕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”莽,故障频出白韭交,这点很难让人满意哩丹。毕竟滩膛,大众车能在国内打下当年的民众口碑篱,靠的是皮实耐用的品质涣帛缮。在我眼里康谓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菠奢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型问兄,高尔夫7车身长度增加56mm别,宽度增加13mm遣,高度减少28mm透邵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长愧市,也更显扁了腔跑。   如今年俗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漠谎限,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斤。这个配置的增加搁珊,为日常使用提供的便利性还是很大的恼荡苏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气副,要知道妇嫠谓迹克斯免佰、英朗等竞争车型都是16寸起步了际卉堪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性染。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拟,这套胎居功至伟趁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酚扰灯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匠,如果您拥有过高尔夫4脯漂、宝来或者帕萨特B5的话瞥我盛,您一定会理解我的意思胯薪。没有复杂的配置两,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寿热,瞬间就能上手莆。这一切都似曾相识蒜上挝。   在1.6手动版的高尔夫7上码炯,您看不到任何高端的娱乐功能户盒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瑞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龚,但我认为这并不影响操作便利性琅,最低配车没有大屏幕很正常即俊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菜唾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞳钎购,车辆静止起步平顺性不佳抹彤吕,油门给少了刹车不松开路颅骋,油门给多了又会猛窜庞摆睛,让人抓狂仁通吾。但今天这台1.6手动车型瞥,上述症状全部消失锻托付。起步轻给油即可牟,电脑自动调整喷油量鸵毯湘,使其转速稍稍上升怜短,令发动机不容易熄火详,等红灯钎骇蠕、坡起都很方便忌闺,使用起来当真比顶配的舒心多了娶拼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弥绦菏,让人捉摸不透浪纽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铜,用料优秀被认作理所应当诫惧陷。在数年的成本控制下痹局盯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巳卧寝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玲唤。对于大众汽车而言纬藐叮,这样的结果也堪称可笑了骄。   没有真皮座椅屁,您会失望吗偶?我和同事们都不会嘿。我认为从适用角度上噶,织物座椅与高尔夫更搭都洼假。这套座椅的缺点互熬未,在于椅背调节起来很费劲拆咀,而且要是有个腰部支撑就更好了麓。纵观高尔夫1.6手动的配置纤,我认为作为最低配车型态脱,功能简陋一些并无大碍恰米蔷,该有的它也没少惫,并且绝大多数的都还好用搔广,如果您是为了舒心实用堂寐栋,我觉得它能满足了将污。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来共掀,对于购车需求的国人来说滇危,一款看上去体面突,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汇黔拌,只是碍于可选择的范围有限却,但凡有一款出类拔萃的新车型顷葛,必定会迎来极大地关注差谋。对于25万中型车这个级别煽开餐,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙浊脚,而福特全新蒙迪欧的到来投希,分走了不少的关注度宠,选迈腾还是选新蒙迪欧传合鼎,对比一下就会发现莱椿,挑战者颇具实力冲囊耪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巍,售价24.28万元砰,和迈腾 2.0TSI 豪华型咀无光,售价24.78万元敲罗,均是各自车系中的主力车型陪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泰烩,兼具个性运动和居家商务需求聪坊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计股配,极富攻击性铰穿,对年轻消费者有着很强的吸引力凹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趣兔奈,入门的1.5T也有不俗表现讽。   现款迈腾严格意义上上讲笆,只能算是半代升级断返母,是在老款的基础上升级而来顷。迈腾整体延续上一代车型的设计糖承圃,符合国人的审美蔑蛾,经过加长的车身滦,带来大空间的同时古畦,提升了行驶稳定性及舒适性琳浮仑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面现叙牡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搂惊,轴距达到了2850毫米梁剐驳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米媚,整体比新蒙迪欧小一些蔬剧,即便是经过加长撇壁辆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氨艰居。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伎拟疼、加热郸风、折叠溃衔、记忆 电动调节艰女、加热会、折叠售芭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咸角,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伺溅莫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赖纺弟,不仅科技感十足箩睹,还具备随动转向损啪狠、自动开启等功能闭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些想。天窗侈、全功能配置的后视镜等啡庆摄,两者处于同一水平槽桅芦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氦殴沽,对称的T型中控台中规中矩乌峨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摄灰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作购,主界面被平均分为四个区域残丹围,分别显示电话息、导航袄诫祟、娱乐和空调四项基本信息鼓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来家。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局臂捞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕餐、6碟CD等配置居,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步距,迈腾更像是上个时代的产物报耗脚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纠,相比迈腾的2812毫米爆,略占优势嗅矗热,但二者在乘坐空间方面横啦霓,都已经足够日常使用戒帽亮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糕开戈,满足于舒适和运动的双重需求插坦沽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中视室蚕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澜剩柯、方向盘换挡碴,以及原厂导航等配置耻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置场。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统失离刷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帽检,最大功率178千瓦孩库,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱麓,平顺性和换挡速度足够出色变该。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合髓湾忌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汾浮,最大扭矩280牛米半湿停,匹配6速双离合变速器家腔。当年迈腾这也算是黄金动力组合第伺裸,但与新蒙迪欧相比懈咆颠,参数差距明显群篓。   保养方面顾壬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圣评,建议日常保养周期为5000公里左右郎湍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唤香,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竭搪,之后保养周期为1万公里校弗飞。小保养的费用在600元左右氯钞,需要更换机油机滤羞鹤,大保养的费用在1100元左右宿堪圃,需要更换机油三滤挖沧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刷武袭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疏刷,相比迈腾歪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堵,还增加了头部气帘和膝部气囊钙。并线辅助功能也是迈腾所没有的婆。   点评具盟收:不可否认非号谴,大众品牌进入中国市场多年呕掠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俊偏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摧火,无论配置水平还是动力系统勒恼跋,都已经没有什么优势了灸匹,抛开迈腾一万多的优惠四僻釜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攘够裸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳侨质耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暗退:本文仅代表作者个人观点投惠农,与环球网无关疥氯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩谰,对本文以及其中全部或者部分内容阮哦、文字的真实性笔、完整性墨肝、及时性本站不作任何保证或承诺卉寥,请读者仅作参考绵踩,并请自行核实相关内容娟臣并。" "   “北国风光累墓糕,千里冰封粟寿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翠竿达,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫌贤掂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兼黔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段函,对途乐而言这不仅是一种新的考验梦淮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战离。 外观骇涝官:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐日措,想必对于多数人来说混,它的名气比兰德酷路泽小很多本鄙,但并不意味着就要比竞争对手要差绿胆。外观方面途乐外形实在太大了习,有点圆头圆脑的感觉躬碘薄,比兰德酷路泽温柔了很多廓贸,缺少了一些很“MAN”的元素新食,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闷电嘲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多天壕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肝垄。中控台看上去很有档次摹糕饥,各类功能按键排布也十分清晰揉、合理轻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处无南牵,完全遵循了游艇的设计风格沃,宽敞感、舒适斯、豪华违徘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侈。   小结萄: 从外观内饰的整体表现来看几怂亢,可以说途乐是一款成功的车型抄贸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题省滥你。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势令陆,如果“沙漠之王”远离了沙漠筋项,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色班,这也是我们大老远来到这里的最终目的绘疙输。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梆,人们首先想到的通常都会是奔驰瞳、宝马陶祟、奥迪篡揩刀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓮。但是说到文化的话课,就不得不谈到今天的一位主角率杯特,捷豹XJL侥稠孔。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吨裴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗江纹办。   作为进口高端豪华轿车宛舷,相信奔驰S级大家都比较熟窝,而捷豹XJL依旧比较陌生悔,捷豹作为英国豪华汽车品牌骗菏了,也有着将近百年的品牌历史啸胜凛,虽然品牌认知度不高培扫,但这头豹子可不能轻视囊干惟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丘叼,价格都在120万左右戊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坊盖帝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞠堡凉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桓贩鸵,其实捷豹和奔驰早就杠上了孝钦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铃刚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篇促。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话们,你一定记得去年上映的《007纶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车石,没错就是捷豹XJ唐耐廉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啪顾恕,里里外外展示着它的优雅与稳酱椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廓。   无独有偶如,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喇巳,虽然不是目前新款的S级署就,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩德休既。   言归正传孟砍喷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气项,不过两者的风格却截然不同邪剐俺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涪删,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洞蹈涛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碌纪,在当前时代也更加与众不同跋屯胳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车报蜕俯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芬,的确奔驰S级是同级别标杆炒,外观轮廓延续了上一代茧凡餐,细节之处更加富有科技感蔬蒜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缆畅灰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛋迟抛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气套沁滩,比XJL更加强势竞,这就像两个高人垒,一个低调一个高调而已腿。   大灯的造型也风格迥异车父臀,XJL的设计更简洁娥捅,内部采用传统圆形元素揉裙,使得其眼神也更加专注铰。而奔驰的大灯设计更加时尚瘁拒,内部流畅的菱形也较新颖搁娘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褪说,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幻,光前大灯就使用了五十多颗LED窖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仇瞥贝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铅,更加沉稳守褂几。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凸阑嫡,但硕大的车身同样沉稳衫窍犀,硬朗的线条也更加动感缴伦兼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辅,这也使得XJL的车尾更稳重哪壬,而S级更挑逗人勺熊。   尾灯的设计蓄妇纷,捷豹XJL采用纵向设计迟别磕,并以车身腰线融为一体挛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过线镀,整体轮毂简洁不繁琐量,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涧群坚,内部灯组造型是一大亮点几蚊,点亮时相当好看驴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壬,并没有过多的修饰搏怀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质科靠逛,就如同一件高档西装先宽定,某颗精雕细作的纽扣就足以芳层。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型落马,相比奔驰大气的轮毂磋净,捷豹XJL的条幅更纤细朵皋浓,并且在条幅样式上也更加精美和运动桑喇拧。尺寸方面XJL为19寸洽汰,比奔驰S级的18寸也大一圈却未,轮胎方面同样为245宽度坷,不过与奔驰前后同宽不一样呸刚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彪男诲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邵办,并且作为一个自主品牌蛇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坚讥拢,旗下的GS5稻惕、GA3魔帝、GA5几乎可以与合资车相抗衡港吕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宿句亢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姑姓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的含,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯钥ぁ,由于试驾人员较多梨救,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吾董。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统射馆。   现场测试场地为两个圈形场地酥徐,两个场地项目都是一样的亲,可同时进行两组试驾咕,场地提供了直线加速魂功、紧急制动豢愤蘑、蛇形绕桩稻虚、麋鹿测试四个项目挨乏,可以说涵盖了大部分的性能体验隶汇。当天试驾温度为零下十八摄氏度裴邯,这样寒冷的天气呵,面对半冰半雪的湖面激虱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力控工。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浓卧讲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下上错雀,TCS系统介入娩,防止打滑的发生蹬巷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术速沃毫,最大功率蚊:90kW(122马力)/6300rpm锯,最大扭矩膏亩:153Nm/4500rpm搞路。而这次试驾的车型中没有手动挡湍伪剐,均为4挡自动车型痹畦彼,动力表现可以轻松满足日常使用需求轿窍。   起步于加速初段油门如果踩的过重亨乌,TCS牵引力控制系统会即时接入瞥茧械,并且自主减小喷油量娜凄钎,从而避免轮胎打滑寥,这一点上GA3与GS5表现都不错渴芍紊。加速至60公里每小时后辩扣绢,紧急制动甜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妹虏渐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓟迁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甭蕉婪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停似,未出现侧滑赦糯。   本文导航嚼栖戎:" "  提起中级车稀钾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惰饭婚。但要是预算有限财,面对这两款车型还真有些底气不足蝗遁苯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踏盛。好在现在中级车市场一片血雨腥风校腺限,改款K5已经于近期正式上市颈,延续了韩系性价比超高的特点铃。这次颗芒墨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傻猾,让您的购车选择更加丰富北醋。   没错咆乓,此次选择的几款车都在18万元区间内嘿。而且颇为“巧合”的是谓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圈沛,也堪称中级车的黄金动力之一峨措猫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勿独山。既然如此兽来,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犯很。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雾幕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肠锌混,动力参数有小幅度的提升烯栖,燃油经济性也有一定的提升揣,但依旧没有给人留下深刻的印象绒偷誓,尤其是我这个09款嘉年华的车主苇。如今授,在配置依旧丰富的前提下休稼,它换装上排量更小哥癌举、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挺,这一次似乎有点看头了雹惊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恳媒省,它的来头可不少疲厢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惦晃罐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窗策,可谓是福特的明星产品提倪。我得承认这些奖项来之不易抨偿捶,但我更关心的是测秽么,它依靠什么亮点来获奖膳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性并,震动及噪音抑制能力如何垒段,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筛替? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磐圣淋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机貌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷栋、涡轮增压以及进排气可变正时技术沮狄椿。在这些技术的支持下泄膛窘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升双含捞。反应到账面参数上岛,它的最大输出功率是125马力失蔑骋,最大扭矩达到170牛·米猾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舰顾俊。   另外隘谓,福特也针对其三缸的结构特点桃歪,对发动机的震动际世拈、噪音等方面做了很多优化和改进忿,比如喷油器及油泵柔性安装滴墟矛、皮带润滑霖、缸盖上方吸音泡沫等等参岁。为此拿,我先后做了两种情况下的简单体验酬:1姓味嗓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糜滇、在静止的状态下枯琉率,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驳。经过细心的体会和观察后念,我认为结果让人满意玫,发动机的震动轻微免串栏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辞,但也不大碍事咖。事实上棚,即使我细心观察乘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蘑痰孤。   看来之前的担心有点多余快衰,还是直接上路试驾更加实际海爽。它的电子油门响应依旧很灵敏屏,轻轻触碰油门踏板擂看排,发动机的转速表指针就会活跃起来琴际。幸好油门的调校比较线性穿烫,分寸拿捏得体饭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揣。同时闪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恫漠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乡熟杜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩络渡割,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羚堕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锨描朝。即使在低转速区间稼兜,发动机的动力输出也很活跃刻贯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迟膊。同样受益的还有动力输出的持续性铜咎痞,在试驾路段里面有不少的环城快速路媳堕颊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挫膜,而且整个提速过程顺畅自然苇天操。只可惜受道路限速的制约隆爬奉,未能继续把速度往上提斧雌事,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钢独。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契并酱面,升挡动作迅速芭封,在D挡模式下正常驾驶谰普拷,1700rpm左右就会立刻升挡藐其乐,让整个加速过程更加顺畅自然柑贤。然而陷,在遇到拥堵路况的时候肩摧肛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感良漓,幸好并不是特别明显池疚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陆奴我。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了储疙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好携陛,除非你把油门踏板踩得足够深锌雀,否则它不会轻易降挡械疗。   变速箱切换到S挡后茂兼浓,油门响应速度稍有提高欺旁搜,而换挡转速则提升到3500rpm蔽屋,动力输出表现得更加亢奋仟。味道对了狗密,这才是S挡该有的特质洪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泉陪。当然澈急萝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泄材,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮登,至今我仍然未能适应苟。   其余部分与老款车型基本相同县,方向盘的转向精确岛、迅速翟,甚至有点“贼”菱陛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煌冕锭,对车身的支撑力度足够沫溪涂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显财,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捆苇凹,同时也确保了车身的灵活性接枷。但面对减速带这些大颠簸时是,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竣父。   在动力水平得到提升雹息、操控感被保留下来的情况下湍钵羌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少告堤骨,开起来更加得心应手孟胆抄,也更加有活力罕断。这点值得欣喜卜闹肝,也是嘉年华的进步懊捌挎。当然舱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岗收,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色备,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倒彭毕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了们叹,不过众所周知闺污,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗽锨书,而是换装了大众全新的MQB平台德棘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脊虽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骑系屋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糕避。   首先我们先来说说平台伯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卤搭娟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腥,PQ35血统也就不在那么纯正动县。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寐割搪。   平台究竟是什么梯斤侣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叭,它们会采用共同的零部件颗,采取相似的地盘娩椭口、车身结构饶、形式结构以及相近的生产工艺忻亲、轴距等豢笺,以此形成车辆生产的一套完整系统绞视,平台生产的战略是当前产品在开发中憋晒恋,最流行剩碗、最科学程罚土、最节省人力谦冠、效率最高的一种开发战略扁。因为对汽车厂商而言廓凹岔,可以在有效控制研发资源低瀑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情埂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愁,并看看它们之间存在什么差异皑。   PQ35中的""P""代表平台墨试,""Q""代表发动机横置枷,""3""代表A级车侧解寇,""5""是指第五代挺床。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件些,采取相似的底盘瘸、车身结构娩、行驶结构显悔、相似的生产工艺以及轴距等汰男瘦。由于研发时采取了已存在的""模板""顷,不仅使车辆研发缩短了周期拳赐,而且共用的零件大大减少了生产成本瘦靠撕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娥涸。采用PQ35平台的在售车型有途安磋、开迪聚耻、SCIROCCO什救朝、奥迪TT扛横、A3添、斯柯达明锐等车型囊膏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拘惭、大长度激光无缝焊接冕、双面镀锌高强度钢板死波、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砍煞攘,但如前所述围闹建,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罢肠叉。   MQB拇改剩块化平台是大众最新的一个生产平台朝,也是此次第七代高尔夫使用的平台祥毁镀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制范脑,并且可以共享比例达60%的零件夏,包括同样规格的发动机雄橡抵、变速器等拌布纺。MQB平台的推出感硕,将会取代过去的PQ25脸剖显、PQ35和PQ46等平台菇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性架富,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钩陷,不管是传统动力回豁、电动和可再生能源动力凄,或者汽油机巍、柴油机设、混合动力系统锰雹、纯电动系统哺、天然气发动机贺题碧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜜喜。另外恢城席,MQB平台还可以对轴距才莲、轮距惯仆累、前悬和后悬等部位进行调节恫岁小。另外此平台可以生产从A0级碍肩帆、A级到B级三个级别的车型梦揪。这是PQ35平台所不具备的睫喂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拓蓟谅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拒颅诺。相比几个欧系对手桔茨辫,宝马的动作显然慢了半拍奴堂钝,继5系旅行版之后闭匣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戏苯诞。当然有时候来得早不如来得巧闭惺团,只要给足了诚意落浮婆,迟到了也未必没糖吃椒迟。   对于3系旅行就是如此秒,在它到来之前邦胖碘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惰,作为后来者犬龚缴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腻特,就更需要拿出浑身解数了亭办。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虹截咖,下面就来看看它究竟有何能耐负校。   还是从外形开始说起昏囤庭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘核,其底盘代号为F31奢,依旧是标准版轴距娩郡团:2810mm短蕾计。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斥,这仍是个相当精干的长度递,车身“三围”基本和三厢版一致坑蘑,只是由于行李架的关系礁交颗,车身高度小幅增加了21mm布坍。   我们测试的这款328i旅行版翁吩痕,还搭配了M运动设计套装含慧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堤,闷骚的感觉立马出来了碌缸冻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兄糕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锌能獭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檀浩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裁,这和旅行车设计的初衷相悖吭扮恃。选择18""则刚好合适谁呵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脚艰岛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膛瘦,用一句流行语来说就是侥赎:低调奢华有内涵蛔剖虹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袒,从这方面看惫碴凭,3系旅行并无太多亮点庐题贸,车尾的造型显得有点过于刻板抖怕啃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已完涩。相对来说并没有对手做得那么出色秘七癸,V60和C级旅行在设计上的看点更多扰盎让。另外桨纷甫,虽然采用了M套件函褐目,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式及鲁蔷,看起来实在是低调过头了激。   外观总结势屉挂:如果你是3系的铁杆粉丝芒伎,但又不愿自己的爱车烂大街缄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伯海掣,低调中透着股狠劲儿蠕酷,闷骚人士的最爱慷呸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样癸撩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旗茸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洪。但俗话说暇讳毙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辱须骨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比餐扇疆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涧鞘胃?   车型的选择方面藏戚守,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则河瘦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑容,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚷悉殿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力型概柔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰首阑春,再辅之以保险杠的少量镀铬姓还轻,前脸看起来一如既往的简约和低调闲。车头多条轻微隆起的线条嫁,包括引擎盖上也是凹凸有致俺乡枷,则让低调的前脸显得浑厚有力迁弊拜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计串,外沿继续使用镀铬装饰谴誊茫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颠,也更容易让人接受澎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啸揪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁读蚊孺,一个氙气近光灯鸿饶参,一个卤素远光灯榷蛙甘,外加环绕半圈的LED日间行车灯芭范琶,没有任何花哨的设计汞,注重实用蔼抨榷。而作为玩灯行家的奥迪动,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哇砰坊,配合上单颗远近氙气一体前大灯空煎,杀气十足暴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屏瘸查,看上去随时有往前冲的冲动泵,非常动感和迷人究墒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涛,看上去从容而又优雅薄径,有点儿荣辱不惊的味道藕跺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吐忌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笑脸,毕竟走的不算是一路的风格了袍们。不过回,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了计罐诵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娄趁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哥讼割,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角担陶,变成了矩形倒角式的设计弊拼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奋疯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恍。   尾灯方面枚故,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慑窖,而且LED元素的缺失也实属不应该贡苹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钦环贝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捐,低调依然是奥迪的责任病操。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎估。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劫栖户,一个拥有超过半个世纪历史催,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌福四,“男人”癌标、“硬派”巨瓮拟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象教酮。一个如此坚持传统的品牌侠献谓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眷,这对于很多人来说是难以理解的事实阮燃。坦白讲昂衬,一向不以貌取人的我掀,霎时间也很难理解Mark T. Allen灵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品发淘。无可否认腑羔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桓,也必然成为人们茶余饭后的谈资角侯,但是就只有外貌是这样吗朔克?难道它没有Jeep的传承抒股?这是我最为关注的问题漏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淌课闻。由此可见克遣糜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梁犬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色错促冕,首先必需要有一副好的底子碾头,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咯。根据越野性能的高低梦烂醚,依次有Active Drive I鸡捂、Active Drive II和Active Drive Lock三种搓芳桔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统本,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卢,并且还具备后桥差速器锁止功能处伤,实现左右车轮50:50扭矩分配色取恳,攀爬能力自然是三者之中最强的郴烷盒。   除此以外叉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秋瓷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逗舒、28°的接近角捶、32°的离去角柏亥、纵向通过角23.3°敖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翠,要罗列出来的话其实还有很多宦,但越野并非纸上谈兵灯,要真正体验到它的实力火侈,还是得把它拉到荒郊野岭茶。   挂上低速四驱挡弄糠、开启后桥锁止以及岩石模式膘,稳住油门就往上爬赣蒲迹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糜极,3.2L Trailhawk针对越野的需求毖洪姬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埔呵。继续往上攀爬扦概,一切都比较顺利函莎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响块,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沪现。在遇到交叉轴情况时径伤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敌场,配备了后桥差速器锁止功能的它峨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卿媚,就已经顺利通过偏。   这一次越野试驾帅,它的表现我完全没有惊喜瘸,因为一切都在意料之中洞申没。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫂泄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了称。毫无疑问祟谐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怖痰,也同级别的最强项。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦短,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仑蔡。坦白讲翰几罗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴波。" "  在国内的SUV市车汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲜喷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脸羞侣,正因如此剐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劳浆次,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问救侧考,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滴瞎盾。   说到大空间驴誊、七座设计排、配置丰富的SUV寿令憾,北京现代全新胜达是其中的表表者倡寄壕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求川据腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癸醇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变田。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贝,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸面乡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裸可如:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绞,设计上中规中矩扳拷伙,采用了哈弗新的家族式设计元素堪,这一风格将在整个哈弗系列上普及阀,代表性的设计元素有勿:大尺寸U型前格栅匠,粗壮的镀铬横条格栅放咆,时下流行的“X”型前脸驴躺闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美覆戮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的千,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纪蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定卢,再辅以造型锋利的大灯灯组邓,极富视觉冲击力痴搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勺级玩,现代品牌的确更加具有超前思维意识孩。" "   源自逸动平台的CS35危朵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侣睡犬。凭借欧洲化的时尚外形设计妻,相对精致的内饰做工锈唾们,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现努瘦抗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注无。此外啥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怜媳板,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铆谈,进一步提升了科技感和实用性褐便怠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颇唾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氯跋,还有定位相同的长安福特翼搏戌怜抄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寇,涵盖了自主及合资品牌产品躺恰碎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道继,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剩福,作为一款新生代豪华运动型轿车涵信嘉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妇痞,也成为点燃这场战争的导火线爽难廖。而上市之后送,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道较锻案,可谓是一场针尖对麦芒的对决没悲承。那么除了运动性能以外线搪凭,这两款车型的综合实力如何呢税鄙惊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓我艰瘸。   虽然说是ATS是一款进口车型禾锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉论吹,整体售价和宝马3系保持高度重叠栖。从定位和售价来分析少磺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钮侗判,两车售价分别为43.80万和43.60万烫宽,价格差距非常星搴唷,有一定的对比价值敦耙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肯,但两车所展现的运动风格完全不一样澈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计份,车身线条锋利居虏糯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性式,同时也彰显了力量感春。而宝马3系显得内敛一些短,经典的""双肾""前脸造型纺镁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色付。   作为凯迪拉克家族最小的车型概鞋嫁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沥侥跨,除了长度略有优势外睛呸需,其它尺寸都不及宝马3系持禾,在空间上可能会有一些影响局韭腾。不过没有关系漓庐辅,作为一款运动型轿车饯蛔借,小一点也许会更加灵活萎阮侣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暮,经典的造型更容易接受匆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沫幸侗。   相比之下苫颁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坛内,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秒竿。   两车头灯布局不同烦搐,宝马是横向设计扇某,开眼角大灯我们已经非常熟悉航违砰。而ATS为纵向布局校,造型更加犀利扭纱揣,同时采用的是远近光一体设计捎。配置上都采用氙气大灯伎让撵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浦县瓢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能第,但是可惜没有前雾灯拖。   从车身侧面来看科仿翠,我更喜欢宝马3系建吨,腰线更加锐利蒋擂搂,营造出了运动型轿车的动感效果缚貉林。而ATS侧面饱满厚实牌,典型的美系车风格叉掣迁。   两车统一采用的是双曲率后视镜就履鳞,并且带有电动折叠和加热功能十淀鹊,同时集成了LED转向灯颁牟矗,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲍毋滦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯比,警示效果有所提升扮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悔捎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霜,双边双排气管设计也展示了其运动气质好杆惋。相比之下澜,宝马3系的尾部显得比较平淡碑蛔,家用车的造型在气势上要弱于ATS霖。   轮胎方面控,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凄掏密,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫡涣喀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呐,都是偏重运动性能的选择达桥。" "  提起东风日产天籁囱谓磊,人们往往都喜欢用舒适煞铰拷、性价比高边没揩、省油这些标签来为其定义拇泄响。的确世案,作为日产在华销售的顶级轿车秘桥酪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藕,在中级车市场中处于上游位置戮。不过这款车型的加长行为侣慈评,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祭估,天籁公爵俗,虽然是天籁的加长版本较,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捞廓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掇,挑战更高级对手峡绷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力加。   25.18-29.98万元的价格区间辛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呵骆。相比同级别对手雅阁江轮空、凯美瑞灭魄樊、迈腾等热门中级车筛莲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惜拼衬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亨佃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冈系啥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搐韧邻,在提供更多给消费者的同时匡,却并没有在价格上表现的有多高调案颧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异休关,但是通过对细节的仔细端详俺峰,你还是可以发现不少变化之处髓凄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尺秘窟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舜沙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近床。   5003mm的长度与2900mm的轴距立领撮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越龚驴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暑。而与豪华品牌中级车相比较沧覆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咕缆咐,整体协调感还处于平易近人的水平穆。   本文导航婪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来官,数以万计的人们加入了摇号大军次,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踩残,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艇就,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茹础酷,一步到位的想法也被大家普遍赞同妇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了补丸,强劲的动力荡磁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洛锰爸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车同工,它们的价格和配置都比较接近幂屏盾,下面我们一起去了解一下褪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犬乃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)态卜:15.98-25.18   推荐理由创刮:大气时尚的外观绥搔牧、配备豪华全景天窗寥、全新T动力以及较高的性价比娇函。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计井适,采用了起亚家族虎啸式的前脸凯窘歧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择境,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翅显,能够满足不同购车消费者的需求老矛,值得称赞的是瑞肥改,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卸小,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倍患反,在同级别车型中也具有很高的性价比五窃犊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冻猜菇,自从彼得希瑞尔来到起亚后矮闭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炮钉,大大提高了起亚车的辨识度女愁。熏黑的前格栅看上去更加动感囊卿睦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利省。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艘咯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞄哭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疮汰想,并且兼顾了空气动力学疟筷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足链穆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高青菇,LED光源看起来更具科技感痕烦度。   新K5的内饰进行了小改动峨,用了和工艺均有所提升葛勺,三幅式的方向盘也进行了重新设计玩拉,看起来更有质感匈馁得,使用起来也更加方便氯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疟胃,也提升了整车的档次感斡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猩达沤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娠恢蓝,A柱倾角也随之更大腾,对于一名1.82m的男士来说拍蛔衡,头部空间的局促性很明显绩创,通过降低座椅高度后茨现,驾驶视野也受到了一定限制韭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隙,同一名人员在未调整前排座椅后掏,直接移动至后排乘坐秆,腿部空间十分充裕擂污竭,而头部空间也在可接受的范围之内坚。总体而言插伯匡,如果想舒适且安全的驾驶K5池,并不适合个头较高的人士嵌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匪七邻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诵,最大功率180kw玫卧,最大扭矩350牛米多涡,搭配6速手自一体变速箱材肥副,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芦艰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型报泪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悔巷婪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豁两,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顿蓄。如果你听到4系觉得陌生稗堤险,那么当你见到它一定觉得很熟悉加。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筹相,无论外形还是内饰都与3系很相像臂愤航,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馆挞,因为在它身上不仅有3系的影子泼袒哨,同样也有着自己独特的光芒低。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颁,59.6-73万元的定价也高于3系辣。不过其实也可以理解蠕辰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版木吵孔,而是想要一辆便宜些的“6系”檀持。   宝马4系提供运动慈锹蛊、豪华思铺、风尚三款套装烈豁,价格方面没有区别诧毒戒。车头部分确实与3系非常相近昧,只有前包围能够明显与3系区分出来啪滤屁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尼莆。整体来看耸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虱烤毛,仅在细节上加入独有元素动碧欧。 【左雷:豪华设计套装(选配)/右溜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筷刺,但来到侧面相信很快就会被它吸引赖胖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捍默,这样的立体感是3系无法给你的鄙。车身尺寸方面随獭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm楼貌,轴距两车同为2810mm渡。相比竞争对手型爱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兜募。   由于定位与平台的原因鼓吓丢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拓,也达到了对自我的超越吹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统切。尾部张弛有力的线条吕敖穗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坎览。   本文导航蓬夺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哩,2013年又有很多车型和大家见面了垛碱味,它们各自出身不同性格迥异写爆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炮,其中原因多种多样镐估吗,下面就对它们的表现做一个简要点评喀抄呜,并送上编辑们的新年寄语天。 东风标致3008   上市时间陇:1月9日   售价某纤莫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢印,法国人终于坐不住了耙,要将标致3008进行国产桑行沫,最初还担心它法系前卫雀逞兢、超前的设计能否被中国市场接受其,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夹玛忻。   不过似乎这一切的担心都是多余的略,东风标致很清楚大家的喜好卵习橙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伺桂、尾灯等部分进行了调整存斥,类似机舱造型的内饰得到了保留凭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性架,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吼薯牟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醚。   动力的调校同样符合中国国情形陡扁,由于中国道路情况比较复杂权看,城市中驾驶用到高转速的机会并不多噶水,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屁那。尽管变速器的表现有些差强人意估青谅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如实。 为了进一步满足市场需求锑扑监,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铜彼肠,丰富中低端产品线昆。   新年寄语伪路: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拌恢骋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畴。" "  汽车除了是交通工具之外沤本逗,在中国它还需要扮演更多角色表熊哄。比如切逞欢,它会成为一些人身份的象征穆疤步。也正因如此览朔菩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴第。在车型跟随换代而越变越大的时候峦泻,它们还不满足馁律,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型返。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伪沉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辱韧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宋舅。   从长轴距车型诞生起猜谋,围绕它们的话题就从来没有间断过税避午。长轴距车型的空间更大是显而易见的淋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匡量骏?是为了操控放弃空间期,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霸勒。现在侥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿覆,并且差距幅度有多大腊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵德。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卤笛手。从设计上来看下,它基本保持了海外版本的特征荆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锌虫。整体风格比上代车型更运动彪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惩金。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拔桥萎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间头雀刺,同时茂同还,在配置方面也向更高级别车型看齐拿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溅居,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厩腑俄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势部,那么实际情况果真如此吗冯咸?   首先漓拜赤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闲。将天籁停在起始位置后构彪地,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肋。之后宛,向左打满方向摄骑按,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作细贺物,然后再次用桩筒标记后轮位置洁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头噶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柯。   实测印证了我们之前的推论卢我,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磐席,但差距不算特别明显福俯几。两者的方向盘直径和回转圈速一致苫寡。实际驾驶时仆牌任,除非路面宽度限制特别明显亨难疲,二者没有本质上的差别瘁炔囱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蝗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况休。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话草譬繁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捐项芒。当然尾,陆军1号的尺寸太过庞大诽芳,算是加长得比较极致俊墙。那么东亭邯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糖哗?   同一水平面上氯券,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枚,二者的成绩均为150毫米玲娠毫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梦惯寿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中录。   我们的测试方式是将车头正对坡道且吩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止罢须冷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论媚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米械耸欢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓷等,但结果令人意外囱辩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罢妇裳。抛去胎压等因素的影响良槐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平共拒登。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匿埂?如果排除自主品牌的话清,这多少听起来有些不切实际吧鞠年够,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顾庭间。不过这个看似不可能完成的任务画,正因为有着咱们自己的汽车企业楔困菱,才使其成为了现实苛聊如。10万元给我色孔,我会选择什么车呢疟鞍?今天就为大家介绍两款不错的产品推凌,众泰T600和比亚迪S6恒,它们之间孰强孰弱胳穆挟,看完文章之后您便会知晓皖。   4天以前降,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蚊靶,顶配不到10万元的售价扦,加上1.5T发动机出色的动力表现浓甜疯、以及全景天窗喉股蔬、倒车影像等丰富配置的加持传剂,让所有人为之眼前一亮舜涕。而在该级别中取仿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幸氓,还有着出色的销量和用户口碑权改痕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凑管。所以今天窜翅奶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伤酞虑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纤曹抄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卞蒲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6次铆螺,这款车属于小一号的紧凑型产品健擒,因此这里就不掺和了禾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观单泌从:两款车型造型原创度均不足冀。   外观造型上栓伤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凶宪,但相比之下波潍钙,众泰T600显然模仿的更彻底一些丹仕,车头与车身都是完全的拿来主义玫手,没有一点原创的元素痛。而单就最终的效果来说盆判寐,众泰T600显得圆润饱满樊,比亚迪则更加的精致显大腐撕境。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面册首,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菱拓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颂婚屉,轴距为2720mm马权,从数据上看逢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苛,而众泰T600比对手更宽讣瘦竟,轴距也更大翻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杯倘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姥怂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汗腾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎且舞,在轮胎规格上括但,众泰T600更有优势一些痘层。刹车结构上市急韭,两款车均采用了前后盘式刹车健勘。此外忍圣,在备胎的布局形式上惰,比亚迪S6备胎采用下挂式繁,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯恰,不过更换起来略有不便豢内到。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敲匈下,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笆收,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堤,线条上显得不是很协调魔陀,后雨刷栓毁烽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沮玻莽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爬颂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达常输诡,而众泰T600根据官方的说法泌本隧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了案男。   钥匙方面橡泵,两车都配备了智能钥匙捶,并且无钥匙进入课、一键启动等功能也是一应俱全糜峰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赊,但质感和色泽都比较不错玖惩。相比之下鸵,比亚迪S6的塑料感略强蒲,但它的两把钥匙中闪钱敌,有一把还是卡片式的挽额,挺有档次感的惮疥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”春,据日本共同社11月报道京缚耙,丰田汽车公司发布预测称贤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抒同。而2013年前十个月竿镀,雷克萨斯在华销量同比增长8%隶背叼,而7-10月同比增长了24%壕羡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妊镜毫。那么虏览滑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烷扒?在这个产品为王的时代中溶,或许答案非常一目了然掏,品质卓越的丰富产品忿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骑疚氛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懒镶效,而其到了2013年也整整历经了三代产品问,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的警没马?在这代产品中究竟有哪些新意漆首?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗅膛。所以城东,在这个2013年的冬天驾霸鼓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT店汾板,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蕊。   是先有鸡还是先有蛋墨?这确实是一个哲学问题播。但是对于车型换代而言莱瞪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裁烩旱。在介绍外观之前蹋,有必要介绍一下其前世今生让。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上俏,全车线条设计更显张力灵链,饱满的肌肉感让人过目不忘糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坍瓤。   第三代雷克萨斯IS盯鸿魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绕备,全车线条设计更显张力诬,饱满的肌肉感让人过目不忘详。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靖挺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度麓菲喂,但当这款概念车面世之后末辉危,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吭落镶。虽然没有LFA那样气动山河甩,但却是可以做到惊艳动人水。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长套脯刚,要么从一开始作为越野车的分支痕撕矫,要么不经意又成了轿车的替补必,但这丝毫不影响它越来越主流擎豪冲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宦师。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烽嫂泵。   一向个性张扬的Jeep品牌拘轨沁,一改传统的硬派风格诉,走起了时尚运动的路线酥拳。不仅如此烦署井,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苫橇咆,在国内各大车展相继亮相翰颧缮,赚足了眼球钝屏碧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睫冈剐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腹视,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夯电:一改硬派风格炉涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枢潞敢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吝偏储,在这样的大背景下乐,自由光孕育而生坑谅。只是从自由光诞生之日起佳妊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注称烩胯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)飞粪咕,定位于介于指南者和大切诺基之间道恼虱,竞争对手直指奥迪Q5抗贬、奔驰GLK怕忱、沃尔沃XC60等车型桔,车身尺寸方面附,其长宽高分别为4624mm僻吐、1859mm翅蜡、1707mm偷,轴距为2719mm尖填鄙,与竞争对手相比并不处于下风贪腔改。   既然是Jeep品牌车型氰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了步激泄,只是造型有所改变帽抱甫,一改以往平面式的设计里维裙,采用了类似“折角”的设计舜,当然效果立竿见影思,整个前脸变得更时尚也更有立体感寸太。前大灯的设计标新立异锰,采用了大胆的分体式设计绞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”禄,氙气大灯腊、雾灯依次向下排列剿。值得一提的是该车的行车灯凡踌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肪通停。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道樊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盛芭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顾。 斯巴鲁BRZ 萎抢奠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛙蹭,采用后轮驱动平台母,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罚察。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缸娇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计社琶,而外观和内饰由丰田负责华。   尽管如此烽,BRZ并不是“每个人的菜”喊酬。尽管设计了一个小型的后排座椅嫂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祟捍,音响和娱乐信息系统不够出色抹串,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卞将,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮却。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣社肮撼、并且外观时尚动感的轿跑琼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试现送痢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炕辱露:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揪轰,最大输出功率为200马力裸休,扭矩为203牛米缆丰人。据美国环境保护署数据显示愧烘洗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篱镣灵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豪抚。 ? 斯巴鲁BRZ 鸽寄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镐。两个版本都有手动挡或自动挡选择弧镁蔑。   豪华型BRZ的售价为26虑,265美元立,配有空调系统埔俊,定速巡航系统兴捌,电动后视镜士叭凡,一键上下的电动窗地,后门铱炯酝牛控电子锁甩,真皮包裹方向盘毛都,65/35规格折叠后座鹊,HID大灯委识,17寸合金轮圈林焊槽,有语音提示的导航系统副胺,实时路况警报攘朽霜,USB接口和车载收音机换富氮。   限量版的售价为28姓镜,265美元栖咯,在豪华版的基础上增加了雾灯韧莫迷,真皮座椅珊,一键启动绞倡献,后扰流板施赴,配备照明的遮阳板化妆镜桶毫盒,双区域空调控制系统暴怖,前排座椅加热和后视镜加热竿铝互。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闻焚侗,电子牵引力系统蓬,稳定控制系统以及6个安全气囊购扩臣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匠,无论是正面撞击里实能,车顶强度诞,还是座位与头部保护试验伟啃,BRZ都获得了高分工剿,可以称得上是一款非常安全的车济。 ? 斯巴鲁BRZ 甭县芳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩光希,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蚂澜诚,加速时的推背感没那么强烈巳芍避。不过泰鞠竟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醇,对于六速手动挡十分精通伶伤,5凄,000转起步对你小菜一碟的话上歼莫,加上BRZ的轻量化的设计氛膳间,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感切熬迪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笑霸咸,并不夸张的外形设计煌斥,精准的方向盘母,强大的刹车和印象深刻的牵引力徐娜薪。   总体来说祥池菲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灸。而作为日常用车来说汹电歌,路况好的前提下沤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笛贬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骚糖蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢帅,严禁转载泊看,违者将被追究法律责任新衰祭。责任编辑螺块年:李敏" "  作为一款小改款车型葱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贯,甚至在细节方便也没有任何变化寡,仅仅表现在配置上的升级愤。回顾智跑近3年的上市之路来看表零酵,依旧保持着其独具一格的风格艘,即时在如今来看粹问弦,智跑仍然算是一款前卫的SUV怒饯,回到3年前手哗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杭、2.4L两种动力共10种车型酶镶,售价16.48-24.98万元旅柑,售价与老款车型保持一致孤蜂冒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型塑么烽,即使它远远的驶来犯,你也会在车流中一眼识别出它宝甜,城市化SUV的定位倒也不特别彩雀,不过泡脚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计池搭疗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兰辉。   现款智跑与老款在外形上几无二致刚粳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意说案,与老款相比蚀拳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏办。部分高配车型则配备主动安全头枕籍、前排座椅加热形、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抵既培。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里礁梆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晌潭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拭纫。这些车型中包括了全新奔驰S级壤、凯迪拉克ATS揣坪、斯巴鲁BRZ刺甸、沃尔沃V40等备受关注的新车什柒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车填醚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苍敬称:9月28日 售价区间念漠娘:124.8-209.8万元   新车点评勘豆效: “汽车发明者吓,再度发布汽车”绣蹦袒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桥吾的,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语母窜,这也看出了奔驰对全新S级的信心攻活,从外观疵茫喂、内饰报抹、配置等硬件方面的足够实力耙揉谓,甚至超越许多同级别车型棱度哎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虚焊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卢少。具体来看统,前大灯杜瓜娇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氓椭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是档帽,新S级加入了更多张扬的运动化元素倪葡胆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部珐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仙,有点类似于现款CL级的设计败椭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面发,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簇森杉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肛彩屑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外故,还可通过其控制车载设备等喊鄙。另外害,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统籍、LED氛围灯棚皇牟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柿蔡萎、新的mbrace2智能人机交互系统等士歉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烧罐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揉,特别是后排的座椅腿啥,高配车型后排座位为独立设计羞,并且带有腿部支撑和按摩功能伶菊萄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫁徽痢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饯簇纽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑粹,最大功率为245kW(333Ps)汤垛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驰份墟,并匹配电动机卑匿甲,最大功率为225kW(306Ps)扁暑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磋疲,其最大功率为320kW(435Ps)拷洛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器护窜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泌:9月28日 售价区间耽锻:30.8-43.8万元   新车点评卫屎渐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晶坎抢。但凯迪拉克ATS的到来师房袱,让宝马3系走下了神坛娟备蔷。相比一直宣传运动的宝马3系末卫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睹纠搏。不过在终端消费市场上故挡,凯迪拉克还有很多事情要做艰陡截,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驳挠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圈,外观方面局弓嗣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炼,整体造型较CTS而言更加动感哺回。   凯迪拉克ATS拥有50谈:50前后质量分配恍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统入图、Brembo刹车卡钳钮孰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊螺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂郝夸蜗、LSD后轮限滑差速器递腐匿、高性能运动轮胎嚏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捌泼煤。   车身尺寸方面捌派橡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锯藩,轴距2775mm敞。而未来国产后嵌涣,轴距有望加长猎堂,以应对国内市场话艰。   动力方面捕歌借,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机池腑,最大功率203kW(276Ps)纲歼涡,最大扭矩353Nm换帅,其百公里加速时间为6.2秒歪坚攀。传动系统方面骑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莆棺。" "  前言篱稻: 在上一期文章中孔,我们盘点了2013年重点的改款车型霓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚏谩蜂,在收集信息的过程中撇,编者发现了一个有意思的规律吐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烙据掀,往往推出两款鲸分寥,甚至更多都艰搓,更像是一次新车的大爆发父殴拿,或者说是新车开发计划中的一个波峰萎,这样的车企包括长安福特斧霞本、一汽大众瞳皆、广汽本田等氢啪绍。与上篇文章不同的是蛋卑祭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出康时蛋,而是挑出了10款重点车型锤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型效盎,有的是较为低调加倘固,但其实销量却很不错的实力派车型拾居怖。回首这一年宪呐史,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玩晨姑:12月10日 售价区间防:12.19-18.29万元   新车点评汤履:作为大众全球的当家车型沤陈岗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变适臀稍,是相对比较原汁原味的一款车型彪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议没,但空间的改善却更具群众基础昆弟。从速腾的热销来看效奉防,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坊不,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方害安龚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线答虚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掸么司,雾灯区域的改变也是如此嗓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夹儡齿,也更年轻一些侵,少了几分柔美驴,多了一些阳刚的元素补蹬紊。   车身尺寸比第六代更大贪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板式,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埔,后排空间略显局促蕾财洗。这点在国产高尔夫7上得到改善惮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm据吗陇,相比现款车型配,长宽分别增加了56mm和13mm卯波两,车高则降低了28mm性副。此外错,新车轴距和前后轮距也得到了扩展波,轴距增加59mm层,达到2637mm浩,使得后排乘客腿部空间增加30mm集,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镐肠,而行李箱空间也增加了30L图邵,行李箱总空间达到380L缄凡评。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅低医欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叔: 相比外观的“小改款”橇搽茬,内饰的变化却是颠覆性的崇烫柔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扒,并且向驾驶员一侧倾斜诫埔,更人性化酮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腑女,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感使此墟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力负。   轻量化更加明显晤跺: MQB平台的特质之一便是轻量化驹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大品看,质量因此降低了37kg睦溉效,另外发动机降低40kg江哄陈,底盘降低26kg芳,电气系统降低6kg等等假,虽然车身尺寸增加回,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg患,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胎兰,并且一定程度上也能提升驾控体验帛裴驹。 【MQB乃P亚#块化平台】   配置全面升级痢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堡芯谢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)残捎夕、定速巡航裴、启停功能汇疮畦、第二代车道保持辅助系统泞氓、防碰撞预警肯罢堤、自动泊车显峰、胎压监测粟岸瓷、电子手刹菏畔、电子驻车等、一键启动局东、新版导航及超级蓝牙等功能播寇蟹。另外限裁,丹拿音响哆、以及更大尺寸的触控液晶屏醋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成答: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溃胸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教系,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豆苗绊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煞挥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倦,其最大输出功率为162kW(220PS)骨玻短,峰值扭矩350Nm辰矫层。   主推7速DSG双离合变速箱吠膘邻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勃祁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惦另,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窍瞎系。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煎煎,而1.4T自动舒适型赏谎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墟崎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挤:11月19日 售价区间精丢:12.98-18.98万元   新车点评氰掳:北京现代是2013年的大赢家糕拴秦,销量突破百万辆辑仙歉,并且销售车型整体售价在上升刃舞。虽然索纳塔八的表现还算不错荒酥,但这是以高性价比换取的跨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜才弹,外观更沉稳憋释裳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者箔箩庭,再加上超出预期的低售价秆第滴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型何台残。   外观方面淋簿,北京现代名图共拥有八种车身颜色渡,分别是水晶白丹、梦幻银辆、幻影黑七鹿暇、玫瑰红腹、水墨灰提钞沥、宝石蓝皆颁桔、丝绸金畦、北极玉眷酥搁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念齿畅蹋,尤其是前进气格栅处的造型呸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躲。细节方面剁,新车的前大灯设计很抢眼溯,区别于其它车型鄙邢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枢恍,轴距为2770mm始,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹄逃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吐,以金属和实木装饰为主项滤。配置方面冉,有主座椅十项电动调节境千、驾驶席座椅加热通风记忆功能屡、双区自动空调贤翠、倒车影像考、定速巡航乃、多功能方向盘肚歪咖、座椅/外后视镜记忆功能骋病垫、侧气囊/侧气帘酪仙、副驾驶安全带提醒桥、倒车影像系统恼赴练、转向辅助灯啥辨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置享。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恭丛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拎喉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袜。对于后续会不会推1.6T车型效汹,北京现代副总经理权赫东表示宪,目前尚没有这样的计划举贩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梁,满大街都是瘁,从朗逸上市到现在的五年来盘庆叔,在全国卖了一百多万辆骏敬荤,卖的这么好攫,自然有这款车独特的竞争优势揪。要知道酷芹标,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袄,这究竟是为什么矩譬,很值得各个厂家思考迷。市场定位抓的准穷,产品线丰富尼骸,产能跟得上馆际,都是成就朗逸销量过百万的因素姐娇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版编朝复,市场价16.59万元虎康爱。究竟值不值蒋啃俄?运动在哪里胜烤隘?是否称得上运动彩?带着疑问酿,一起来吧促旗桔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邵秀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式开,这种运动元素的表现方式很常见炬蝎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅薪凤簇,配上熏黑大灯这样的手法般,而且很多还是豪华品牌在这样做衡。这样就无可厚非了蔚核,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淘上,新朗逸又有什么不可以呢建?   运动型小尾翼帅冕鸵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猛拌的,同样是传统手法褂当,几乎在外观的运动性点缀上袄腔,各个厂家还没有太创新的方式奥父铆。一般些的涝,就增加这样类似轮毂捌毋、尾翼的装饰痢,高端些的筹取,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类导侩,不过锤驼,从侧面看刃喇渡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芬底,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鼻步酿。   相比车头和侧面诲唇坡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拖,在说运动感之前浓,我更想说说普通新朗逸的车尾恨帆,更确切的说卑赶钵,是想说说尾灯郴梨佩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澳捕,有一点略显单薄的感觉副。运动版上朵施牢,尾灯加入了熏黑处理七恭删,双出排气管也更粗壮了巢嗡慕,保险杠的视觉感受也更丰富壤沽假,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贯。   本文导航跑咕菏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奈镁纲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枯奢摆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配科仁,即韩国的蔚山谩,这里同时也是现代全球最大的工厂睬编。这个工厂雇有3.4万名员工坎丸,日生产0.56万辆车吩椒。   Inautonews编辑表示赏厩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琴青。五年前质量提高了尾地遣,但是外形并不美观汕。然而态般恕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堆陀磋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涣崇疮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)复卉。对每个购车者来说辰赐,这听起来非常有吸引力讨感。还有就是i40被认为转售价值要高于福特揩坟。   与现代旗下的主流车型一样童告,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弊叭聘,整车线条从头至尾充满着流动感寥昏校。车身长4770毫米洼队,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猾康。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扯姥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恰牢鞭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标百澜缺,它看起来依旧如此的适合年轻人泞鳖来。没错截,搭载着一车的新技术之后废次,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颂餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔷恃。于是当新车到来的时候烫师藉,你一定和我一样对它充满了兴趣癌。这是最年轻的凯迪拉克溶步、最小的凯迪拉克瓷时,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卵桔丝? ● 外观造型胜:钻石切割风格依旧山谭墓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憨籍戈、2013德国红点设计大奖连诚瓢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就高磕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝗认桔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品港法,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒋棉,只是这回哇骨鹤,ATS是完全原创的作品躬睡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哪涡,轴距仅有2775mm磨馁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栋息,而国内我们则把它当成中型车蕾,和宝马3系标准轴距版啪疮、雷克萨斯IS成为同级别竞品莆,并比它们都要更小一些极复椒。   前脸的造型相当干练搽套建,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峡抚,而是被很好的控制在一个合理大小上竿评,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脆班庆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酚坛骂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饺扳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粒陇。出于空气动力学考虑社,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攫汞,当车速高于60km/h时腑太德,前进气格栅会自动关闭潘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茂酵爸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)车辰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性创闹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泥,并带有远近光灯智能切换功能革,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠挝绰,快速亮起塘,缓速熄灭的设定很显档次坦。再往下看疮瞥,闪电式日间行车灯景般徊、大灯清洗椒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑蟹冻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苦矛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪,亦或是造型需求卢,感性的来说莎襄,可以视其为向着传统美系性能车致敬寸。身处车内上,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峰届,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腥。   ATS是一款后驱车姆马兑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50如:50拣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攻躲,贯穿车体的俯冲式腰线社、短前悬散,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氯晶伶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洗噶镁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茹坛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寂唱熄。而在规格方面汾袒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糜邦筛,前胎尺寸为225/40 R18募虽步,后胎尺寸则为255/35 R18讼枫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统公辩赁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杰摄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簇非,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磊涤围,至于设计师是否真有此意谋,倒还真无从揣测媳施仁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汗,实际上肠鬼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褥槽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部截,由此带来了不错的视觉冲击感沦擦,给后车以足够的心理压力瘁,至少眼前的这个家伙一定不好对付撑纯钾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型士侠,至于3.6L V6车型何时会引进拧扫醚,官方暂时还没有表态踌,而是否会有V系列性能车型的推出谰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘿分。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抚性悄,我的第一反应总归是奥迪A6L镣挞、宝马5系以及奔驰E级这3款孔撇。不可否认埃牡队,它们的确是这个级别中最具代表性的车型低孝,路上的能见度也说明了这点戊倦。不过伯哭珐,随着市场逐步的被细分诞畏萎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呢,除“老三样”以外缮抄,也还有其他选择局分,比如孟赐伴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菱,这两款不错的“非主流”产品洪翻粱。   今天酮桥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潍癌兑,领略一下“非主流”中大型车的风采腿雀袒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烁铝翻,当然杀僵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洽。(注肮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姐,雷克萨斯ES简称“ES”惧挡席。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呵嘲,编辑先和大家解释一下“非主流”歇放绩,这里并不带任何贬义承黔。从销量看慌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上理辫,宝马5系9000台以上授杏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晒患,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绦淖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芳烹蔷。   外观瞧捕:XTS尺寸明显更大谋卧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雄襄漆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逃乌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凉。造型方正且棱角分明的车身造型擅孩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰截譬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碾。可以说它给你带来的面子效应失,绝对超过它的价格窖南颊,在半年长测期间按蛙携,我在停车时经常会被问呈淡:这车得60-70万吧掏冯沛?   相对于XTS外观的张扬头炊、霸气福,ES则可谓是低调僵时、内敛很多隧蕾鹤,整车的线条和比例都比较匀称钢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尖浮。   在车身尺寸方面苗蹦,XTS的车长达到了5131mm八,比ES的4900mm足足多出了231mm疙波啃,差距可不薪坛谢辍,但在轴距上胁篓,两者比较接近圈谁能,XTS为2837mm库署狙,ES为2820mm吝,仅相差了17mm蔚碴,至于最终的车内乘坐空间表现同,它俩也是半斤八两啪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乏痴,氙气大灯眯梁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堡孟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯力此,ES则仅有近光是氙灯乒朴喀,远光为卤素灯泡翻酱。其中乘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刹慕,显得比较个性铜划。而ES则还是灯组传统的横置式邪。   再来看看轮毂和轮胎性碌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸那设奔,ES为17英寸己薪赌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烧,市场售价约1500元/条襄瞪番,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎破,市场售价在1000元左右/条签膳村。可以说娥嘘,在这方面两者的差异还是挺大的经篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灌骆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程燎吓啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元母,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绕刑,下面就让我们来看看他们各自的优点羞韧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦相埠,其他两款车均有上万元的优惠帮,但相比比亚迪秦的国家补贴岛讹,这些优惠就算小巫见大巫了辽。目前在国内的某些地区嫉撬词,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狗挽,总补贴额度可达到7万锭侮扔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坑。   在外观方面虚深瞎,这三款车均有各自的特点罢腑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窍沦。而本田则是日式混动车的传统样式藕狮当,看起来非常别致使。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篙蜡彻,非常有气势合。   这三款车中盛层胸,比亚迪秦的动力参数最强钉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平圣姜奔。不过要是论舒适和驾驶感受饭顾,锐志才是这三款车中最棒的邯番燃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擒关癌,因此它的动力参数看起来没有太大优势尖轮浅。   三款车同为轿车揭轮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侮,丰田锐志采用了后轮驱动厂猾冗。至于哪种驱动形式更好及,就要看个人喜好了淖驰棋。   本文导航婚砍:" "  简约内敛扰、安全扎实勃劫、品质优良毁汤贰,却叫好不叫座汗灭挝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象集蒙广。然而对于一个企业缺乱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翘读鲜。为此滴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斗古,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辈林,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皆涡匈。 亮点配置暇:   City Safety城市安全系统鼻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤农霸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羚捕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞词棵魂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统光潘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拐收,系统将马上发出警示并全力自动刹车胜授,避免发生碰撞事故缸俱谋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)发拌嚏,可实现自动排队功能诲墟,除了可设定巡航速度卞,还可设定五种不同时间间隔兢。   加强型盲点信息系统BLIS富,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域体。   倒车车侧警示系统CTA示,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痰阑剑,如有车辆接近茨暑屉,会发出警告音和BLIS警示灯舶浮旱。   FAHB主动式远光灯蔼愤狙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戌床凛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辅藏,防止对方车辆驾驶者造成炫目伍卑疵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凉陇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喇反,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萝寇瓤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距璃虚控。显然沃尔沃也意识到这一点江龟,要想在销量上追赶""ABB""停胶,国产是最为关键的一步莆佳啪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边去。S60L的到来肯定会对宝马3系拜娥签、奔驰C级通豌陡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战箩碘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手覆啡末。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沫,我们今天对比的是2.0T智远版价,售价为30.99万康,而其对手同样是搭载2.0T发动机反溅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敲痪窜。 ● 外观对比   从外形来看冬需,沃尔沃S60L给人感觉干练慷柏、紧凑喘啪碾,X型前脸略显凶猛怜群丧,富有冲击力揽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痕吕仇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庆墙娃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狼,采用氙气大灯光源喝钩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膝伸画,只是少了前雾灯闲吓。相比之下拾唬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合檬,同时还配备前雾灯玲东。只不过灯组并非自适应前大灯睹丝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秸够,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纹居,确保驾驶安全忿卑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渭,轴距增加80mm达到2856mm扰兴,而奥迪A4L轴距为2869mm钢损,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势愁,不过高度和宽度有所不及妨。两车空间表现如何磁似,请看后文的实际体验刨。   两车侧面造型也具有不同风格氰孰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哎叛枪,而奥迪A4L侧面更加稳重脾哗,看起来朴实大方瞪。 在后视镜上日沪,两车都集成了LED转向灯毕书,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逼小,而沃尔沃S60L则没有世裁迷。 在尾部累,沃尔沃S60L造型略显生硬了雾皆毕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舜邢鳖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狈,同时加入镀铬包裹犊壬膊,气势十足粉海,而奥迪A4L是单边双排设计茹砍退,无镀铬装饰假茸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缝媒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎维,尺寸为225/55 R16轮胎囤蛇,相比之下尺寸显得有些小了褪粱,同时配备的是非全尺寸备胎逻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疚,只有修补工具有点不厚道昧缓嘉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的派搏戊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诲申椒?当时的网络上绝对是一片嘘声浅茨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妙,这似乎就可以理解为特立独行清踏蒲?或者说创新删扰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侣尸,通俗一点说就是接:走自己的路套,让别人竞相模仿屏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片使臀舍,时间不长男冬嗅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惕铰峡?当时我无法回答瞬烙,因为还没有对自由光进行全面的了解赐,经过一天的试驾体验之后皇,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗅令盯,甚至可以说气势汹汹斗豌撂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒俊,那么它到底有什么资本来搅局呢火?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胺挂漂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新全柯,在做颠覆传统这件事剃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冲彻。就拿前脸来说鲤家胶,好看不好看绝不是我个人说的算的丘锤,每个人眼里都有一个不同的看法拐莎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妹徒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看超仕,Jeep其实并没有太大的优势和络豪,包括大家最看重的轴距表现及卉,在这个级别也算不上是太突出变。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冕,让消费者也能愿意买单镐垒途。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舒,其尾灯设计和大切如出一辙灌蛊,只是在造型上稍微做了一点改变隙崎檬,以便能和后车窗衔接的更自然一些填。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胸,这实在是太个性了办话沁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惜椒猾,不是吗吠?   本文导航晒:" "  “便宜赔培、省油团瓢苗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灰。因此似奠健,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒂鹃碱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拣挛韶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挡七夺。二者不仅定位和排量相同缕垫毒,售价也都是6万元出头关棵糯。那么谁的配置更丰富稠蜕诉,性价比更高呢款?接着往下看吧心席隙。   备注衔亩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期车甘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型合狡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糙秀、“天窗”和“后轮碟刹”葡梨颗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啊槽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响誊标,促进其他品牌产品的更新或者降价麻,以提升竞争能力瞬括。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伶,但又觉得竞品车型优惠较多”效秃办。今天就随着我们来看看蛇嘘,新威驰对比瑞纳础日。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叙筒贤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车染需,此次我们将两款车型的顶配加之对比锤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处就熊唤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拎户,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屑孩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膝蹦,以往圆润的风格被全面舍弃汐羔衔,车头变成了现在最流行的大嘴形象世幂辆。虽然初看有些夸张烹冯,但是符合小型车定位祭,更多时候它是年轻人的代步工具敝唬,所以造型必须年轻骋膝咐。大灯面积不但较老款车更大氏,眼神也更加犀利单尾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徐榔啥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论板癌暗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潍淳拓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涤结,诸如电动天窗变聚、前雾灯与后视镜调节都在其中搜苦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能上,日常使用的便利度稍高一些酒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焚,轴距达到2550mm凰。与老款车型相比加长且加宽蚂荒,这是为了适应造型变化的需要盎匆埔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势县惠汐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势当继茶。   新威驰车尾没有车头那么激进缆,显得时尚而舒展翰剧悄。整体线条看上去硬朗多了姥尖。在高低配版的车型之间诚勾,外观元素的差异并不明显芳舜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条非思苯,不过在潜在的功能上却有所不同纪藕,高配车型具有独立的外部后备箱开关唤耐嫂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启多淋,在日常使用方面的便利度有所不足童褪霞。   瑞纳尾部的线条更是犀利池洗,线条从车身一直延伸至后备箱蒂寞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致集嘉,增加了不少的层次感和运动感涡狄。" "  旅行车在国内的发展进程履赏,现在似乎已经开始有所起色阶酱,但受到各方面的影响吕珊鲁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熬绢哼。记得应该是在去年迟适秋,各大主流网络媒体几乎在同一时段抖臣骋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顷钙桔,虽然没能在实际层面上起什么作用乱芹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议可甩涩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挟内钎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段街假,但是大部分车型均已进口形式引入党邵梅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厘唇。宝马全新3系上市后乃凤借,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巨信北,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舶努握。不管是厂商的试水工作鞍苗据,还是为了后期大力推广的前期准备痪蹭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邻希,但官方却并不这样为其定义刊累钱,所以除了V60之外斗端,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敦客。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懒首口,三款细分车型跨越了30-50万区间窗棺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攫。   328i M运动型腺肖陡,是3系旅行车中的顶配车型舌桔,M套件必然是它表现非凡实力的根基稀案。BMW的M系列产品炒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捌敌实,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响善掇牵。在M套件衬托下的新3系旅行版碑斧彪,表现出的攻击力和威慑力很强避输婪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型培,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感提令。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冉,也是几款进口旅行车中最为全面的韭,除了前部以外抢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叛驼,令驾驶者的便利性有很大提升乓栏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显誊睛,造型圆润的尾部整体风格犀莲,让旅行车身份表现的恰大好处垄姑纽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩塑驶,但是尺寸不大闷,威慑力也没有想象中明显彼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念普,极富肌肉感的线条元素培,让它表现的干练紧凑桨汉。   本文导航汐:" "  曾几何时殿起沟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鲤摹孰。物是人非淌武稻,随着中级车市场竞争的不断加剧肚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邪炬阔。在上个月的广州车展上席敬缸,全新天籁·公爵正式宣布上市甫哺赡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赏,来做进一步的了解吧颂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹿撼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汤鹅: 稳重与运动蒋丢胆,风格各异   车身尺寸方面九袜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苯,车身宽度蔑列、高度与普通版天籁车型保持一致嫉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棘功,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型激蚕,只不过在细节方面有所调整阿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构提丢,后保险杠排气管内嵌仍隶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓶,俨然简多了几分气质的提升猩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下感, 新君越的外观风格更趋年轻化随,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巫携,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅愤灯魄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拐授,尾部设计与前脸造型和谐呼应被沥,相比老款车型稳重端庄的设计风格告拎,全新君越更容易让年轻的消费者接受擞韦弟。 【君越 整体外观】   外部配置方面娟彩截,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫉济、大灯自动清洗等功能彻桓惋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诵栏撅。通过下方的表格我们可以了解到剧,同价位的两款车剖,君越在外部配置方面显然更为全面一些赏虹,LED日间行车灯拷琳皋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掂溉牡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的投。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烷衡惺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哪: 日间行车灯群蓬: 随动转向大灯惰: 大灯清洗装置费伶: 氙气大灯每裤柿: 倒车视频影像老: 大灯高度可调翱莽: 自动头灯亨级妨: 泊车辅助谷陌: 无钥匙进入系统肩谭味: 感应雨刷蹄: 电动后视镜凉绵蜡: 后视镜电动折叠睫: 后视镜记忆吭脖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雌涩罐,年级里有几位南方来的同学朔沙础,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情山。雪对于那时的他们丧,是上天赐予的礼物偿蜗啼。但是晌,对很多北方人——比如我——来说摹,雪却是避之不及的灾难剐圈,它让我们的出行变得困难重重爬龄顺。不过这次却不一样睛烹倘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烹拍梧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晦湃潜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迟,请允许我隆重介绍一下今天的主角缓,我们的冰雪座驾盘俄,一款中大型SUV——福特探险者痉。探险者是福特的旗舰车型静疲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售马赁废,共两种配置哄湃炔,售价48.98万波赊、53.98万庆悲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元届啼吓。我个人非常喜欢探险者的外型兴售,它魁梧而正派拈捎某,颇有美式SUV的霸气踩。牡丹江的冬天白雪皑皑毒焚,探险者出现在这里十分应景伺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓬佃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热希吗。这样的冰天雪地里具,就算是带着手套在户外拍照目,手指依然会被冻得失去知觉晌歇谢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哇。探险者的方向盘加热速度很快逢畏令,开启后几秒钟就能感觉到热量奴,太实用了燎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粱熟,匹配6速手自一体变速箱樊。探险者在海外还有2.0T版本车型疗加南,不知为何暂未引入国内菇尽揩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫩,并没想走量畦。   探险者为承载式车身结构丛标寐,搭载一套适时四驱系统宿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搅女,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器片,后桥轮间为开放式差速器疚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玩,以制动打滑车轮的形式实现士雌。这套系统的越野能力或许不是那么强大捣耸翻,它主要是为提升公路性能而存在的筷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点论,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碧旱。这次我们挑战冰雪路面螺隆,这套系统发挥了重要的作用妥。另外不容忽视的沫缄,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹿广岸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城唷!它是一款高性能冰雪轮胎未,官方称它应用了发泡橡胶技术其耻得,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛋炼,从而让胎面贴紧冰雪路面彼,提高抓地力钮漏。当然刨,这款轮胎价值不菲坦焙,以探险者高配车型的轮胎尺寸坛娶:255/50 R20为例疮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骑镀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的围,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企囱忙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑示,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沉孤赏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踌设诬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滦诡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm素竣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满德劲,两车的轴距都超过了2700mm媚欣,使它们在同级别车型中的优势非常明显埠蓄歉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纲,略显圆润的车身看起来动感十足抬辛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感返荆叼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刮,550引擎盖上V字型的线条动感十足差汀仕。C4L大灯的设计相对简单极袒,全系采用了传统的卤素光源继妻醇,而且并没有采用透镜的设计途惋玻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敢寐,还有转弯辅助照明功能俏,保证了夜间的行车安全捣帅。两车都配备了时下流行的日间行车灯管,值得称赞的是刃,550竟然为雾灯也配备了透镜普畅,这一点值得各大汽车厂商学习捎联。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏公忻轿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩败兢毖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感槐,550上扬的腰线勾勒出时尚辈、动感的侧身线条畅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澄堂,并搭配LED转向灯派怯沟,视觉效果和安全性兼具疚判。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苍吵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孟虾全。   C4L具有无钥匙进入功能堡蘑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腹,550则采用了常规的业栏昱保控解锁功能竿固。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格参,C4L刀锋式的造型更加犀利套筏,550则更加尖锐恢岭。   两车的尾部造型比较统一每阿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藤磋,圆润的造型颇显稳重啪羔仆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过半颂,这样设计不仅美观峰碌,而且可以增大后备箱的开口角度脊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蕾单弧,视觉效果极佳孝劝人。两车都采用了4点式倒车雷达淋沫仟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物士缕乖,使泊车更加安全恰享徽。C4L后尾箱并未设计开启按键尘撕,只能通过车内控制按键和彝诖俑福控钥匙开启瞧炉凤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粮采,使用起来非常方便貌膳。   本文导航茄赌:"    紧凑级两厢车谓,如果倒退10年前和戈欣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域媳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挫曙悄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钮灵港。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酸沤凹,它于不久前推向市撑Φ郯凇,但其实它在国外早已上市情蹭尉。雪佛兰在近期才引入崩巳,相信也有自己考虑狠膘,好在这个时间也不算晚粹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓶霓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔑,相对较低的入手价格驳竣、时尚的外观设计以及良好的运动性能睫,都让其成为该细分市场的热销车型廉。而在紧凑级车型中泼,三厢版在兼顾运动的同时朴呜河,实用性相对更高一些短恐凤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念认。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐啵克斯三厢版(以下简称该辏克斯)进行深度的比较哄传,到底谁能从中脱颖而出范萎吧,让我们拭目以待培卉谭。    在刚刚结束的2013广州车展上琉迹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剩蕊焦。此外猴,赴萆耍克斯去年北京车展的正式上市垢,也让这场紧凑级大战更加精彩罚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谋酥,作为其小弟的马自达3能否一样出色匠曙?副┢猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苟分督,能否从容应对垂猛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擎陌繁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揣无,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上场暑。就在媒体日当天坚誊宛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后九茂,经过旁边人的介绍摄墨滦,惊叹一句浅氨视:原来不是一个车巴凇!可想而知鞘惭,这兄弟俩得有多像隶奔。    2012北京车展上市的阜娣呦ⅲ克斯相比前者圈履扣,已经在市场上打拼了一段时间旅活挪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叭乃诡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凳,但是复ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迟彩拼,还是毋庸置疑的女。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性享财,为了让评价更加客观歉矗染,同时申缄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样料蔽,我采访了一下身边的同事和朋友试。   同事A擞:男抠读,30岁村剩捅、已婚委唐、儿子1岁多    我哪个也不要莫,原因只有一个烤:都太小牡取镣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV探隋,实用!当然这两个车白给肯定要伍监。(也对录幕,老婆孩子热炕头的人岁按痕,还谈什么运动模丘颊,能装下更多的人和东西日教,才是硬道理)   同事B咐天嗓:男现僧痛,老付粒克斯车主坎,奔三的年龄朔匙爽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅柯驳克斯洛阜庙,理由是有优惠肃辛、货源足墓础、随时买姓技,听着怎么跟买菜似的膘石促。   前女友涸:24岁惩篓讼,高尔夫6车主冒,略带公主病    选马自达3骇睛,原因是好看伯壕酚,我再问还有吗久刃,答曰金舷白:好看疤А!我继续问密,跟我急了膏混叔,提问结束署爸晃。   现女友颓城粳:25岁络,对车没有丝毫兴趣劫林辅,仅对各类衣服阔、包包墓赦扣、鞋等物品上心    我选马自达3吧巢梦,原因是就看这个顺眼川狭,所以就选了需栓。(明显敷衍了事)   女性朋友小抵醋:24岁屠,某时尚杂志签约平模薄浦,对车有些兴趣擒,但只是停留在表面    我选马自达3唱,因为好看森村,身材我喜欢陵弗,而且红色(主打色唯:魂动红)是我的style煌媒,所以我会选她的说嚏。(这种中英文混合体涩捅,外加“什么什么的说”的语法真别扭单伙驹,说她好几次枚,不见改)    采访结果显示人希,果然是萝卜青菜惨、各有所爱唐捷盼,而且给出的理由也是五花八门饶抚播,那么到底这两款车有哪些不同尝嚎,在面对不同的消费群体时嘘幕,它们的表现又回怎样现,废话不多说酬解,让我们往下看沤洞。" "  2013年8月奇冯,本田CR-V共销售了15393辆秆筛哀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倦,本田CR-V共销售了18989辆票猎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瘁具,本田CR-V共销售了19510辆兢熔人,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月十,本田CR-V共销售了19288辆如颓藐,全国SUV销售车型排名第二......事实上泡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜂,它的优异表现还远不止这些甫扦,截止2013年11月底蔚丛护,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叭蹬榔。是什么让它成为了国内SUV的明星朵?又是什么让它如此大卖抚描?   现款CR-V有2.0L形较、2.4L两种动力共7款车型零藏,售价19.38-26.28万元是孺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型童千,售价22.98万元)碾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疤釜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韧,纵观整个CR-V的家族史董籍荒,前两代车型还有些“方盒子""造型举觅稠,而从第三代开始难,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宫晴,坚定不移的走着城市化SUV的路线坎舌赤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屡斥苔。   说到第四代CR-V的外形竞劲疤,也就是现款车型北,它的外形并不是能让你一见倾心的主脸笔,CR-V上市之初杠,人们对于这样的设计褒贬不一哥畔挡,甚至有些“不得民心”皖得,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驾滥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郸督,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裳。氙气大灯党囤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敦姓芥。值得一提的是疤锣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酷,效果出彩雀文呸。   车身长度比上代车型减少了25毫米粗,离地间隙下降了50毫米胎剧俱,仅剩130毫米仁附,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性策第诵,但却令离地间隙接近轿车凸沥,轴距则仍然保持在2620毫米培睡卯,整体效果比老款显得修长不少陀袍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霸誊,在实际驾驶过程中亢,提供给你更加宽广的后方视野蓝乃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸿琅。   现款CR-V提供17陌、18两种尺寸共3种轮毂式样泡桅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箱,车尾向外凸出比较明显福檬,给人一种臃肿膨胀之感扣箍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廊挨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显聘,给人一种臃肿膨胀之感苫每蔑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翻哪校,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呢剧,为实用性又添一分剃为,从之后的销量来说味,现款CR-V外形依旧被消费者所接受入楷醚,保持着高歌猛进的态势蠢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擦襄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凭呻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙躬廉、精心拧纯诡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm太使,排量仅有2.5L旱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乐哭才。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胶蔷卢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喘。   第三代雷克萨斯IS嫌现,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车海,全车线条设计更显张力崎萌宝,饱满的肌肉感让人过目不忘幕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趣口挨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吝供楞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅透,丢失了一丝霸气竿参骇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铂,长宽高分别为抬辣乳:4665mm乘彩、1810mm孔、1430mm律。同时轴距也增加了70mm绅和吾,达到了2800mm仑害。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椒滴鸿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言累猩,其前后配重分别为53亲晨疚:47篙空。接近前后1粹:1的配重也体现了其运动本质检泊。   IS车身侧面短小精湛钳豹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秽掂轿,显露其灵动的车身姿态料鬼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙癌,依旧是纤细仆鞍堑、锋利闪芒,绝不与传统设计相妥协痪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泥陈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湾涕唱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扰焙。   毫无疑问肥颗浪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龋八。你可以觉得它设计非常超越沧笆箱,也可以认为它很有美感恋傲岔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吃踞痴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垄蓬,石油的消耗量日益增大翰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油承悉垂,排放着大量的尾气逻,制造着日益严重的雾霾天气唐齐啼。汽车尾气的污染蓟,越来越成为大气污染的重要元凶财。开发替代清洁能源啦侍挠,代替排放巨大的内燃机灸仙胯,越来越成为厄待解决的课题握。现在很多厂家都开发了混合动力车型扇饶系,这项技术基本上成熟了量,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平费垛能,也没有成熟的商业模式来进行推广娩,即便很多条件还未具备枷请,即便这样那样的客观限制场镜核,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面釜圃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冉填跨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品必茫,叫做启辰e30晨风泛败悉,这款车还没有上市椭,很多技术参数还没有公布间躬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讲绥,介绍给大家氖辣惧。但即便如此徊慈,这款车还是有据可查筷布,开发平台来自日产聆风电动车虐事鸵,外观也和聆风十分相似伶煤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿每,2700mm的轴距和骐达相同侵将迟,外观的样子也有几分相似井惜。但明显晨风的很多细节显得与众不同赤,前脸没有进气格栅的设计娩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讲间虎。而据厂家人员介绍傲哆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撮炉,而是单独开发老。   尾灯使用了LED的发光元件郸氖爬,看起来更加醒目好,垂直的长条状样子也很有个性巨扩梗。但在车尾上彩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晨拢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廷,用以分担电池组的压力茅停慨,这在晨风上是没有的泪硼。   本文导航磊补:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驶凉泰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)持,照片上看它挺精神划挽膏,设计有传承有创新稼够,硬件配置有增有减看菊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沥,没能去测试现场参观参观查。   命运总能给人惊喜特。上周五下班前闪玻靖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箔嚎,领导突然走过来跟我说扯群:“来了个顶配概耆父裕克斯吹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缴,周末的小幸福就这样碎了一地矮入,我得跟两台机动车泡在一起锣伍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝第,坦白说现在我对它俩都“不来电”矫。这样也好竞丘,好歹保持个立场中立对吧柯据。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奈赌沫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舍,比如为什么海外有独立后悬架刺吃橙?国内全是非独立后悬架倦?其实道理不复杂存孔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粟吕疟,既然如此盆,那就遵照做生意的基本法则来做茂泻,降低成本揣,攫取利润卤瘁煎,无可厚非千。我相信如果改悬架车就没人买盖,那他们肯定不改痕眉鞋。   福特比较谨慎苟瞄修,善于跟消费者打成一片叹钝刹,挣钱不忘树口碑惫,好口碑又促进高销量晦步教,顺利打造良性循环圈贸。尽管它也有这样那样的问题沏沪世,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买山沙嫩,值得大众好好学学橇。话说回来藏啡吩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咯奠词。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶矍旱悖克斯捷壁,是各自家里的明星产品同权谱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魂珐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘉庇千。把这两个重量级选手放一起监呛烷,能擦出什么样的火花来荆莎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拐蚊氛,似乎这样能出一口恶气谭。不过我得劝各位一句篓纠:百花齐放很重要浓拌峰,一枝独秀最糟糕骏橡。   ●外观   扯半天总算进入正题拣暮很,这个阳光明媚的周末斡魏,没有雾霾的打扰碌氓,我把两台车放在一起拍了套合影痉。看看它们弹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龟俗苍,一个是16.29万的顶配版两厢赶茫克斯弊。要说家族式设计扔派枫,大众当然领先其他厂家度涛钨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磺绢某,福特的动作稍晚一些屯,效果不赖贰挞醛。   所以当高尔夫7和概ぃ克斯站在一起的时候诵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菠剔。谁好看我不说祭,大家都有自己的喜好鳞赂。两款车前大灯组内容丰富伦,氙灯厂、日间行车灯抗磁、大灯清洗概、雾灯一个不少朵河簇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛋颈,而赋福克斯的则要花6千块买选装包坚惫横,朋友们鞠,要享受还是得多消费啊壕。   车轮部分有看头铺。干溃克斯胎宽215mm瘦,米其林博悦轮胎穷驼搁,轮毂造型带感末摊姓,给个好评凌捍呈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款推臂芍。高尔夫7胎宽205mm将创,似乎缺乏顶配车型应有的气势戈醒惯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧簇。   车尾设计各有出彩的地方烽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滴画,跟高功率版1.4T车型的身份很搭级揭讽,LED尾灯是个加分项嘘藐杯,钙铰担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意价。左边那台风格沉稳一些啤辽岸,右边的青春气息扑面橇马镀,你喜欢哪个叔蚊?" "  “牺牲一定的车身刚性驶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沽屉筛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”通焦赡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恫径社,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面透联。就在上月胃箱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阜伴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丢骑焙,至于奔驰C63 AMG扩,目前还缺少这一车型武。   由于是RS5 Coupe的系列车型奢蠕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致承,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾级涉钞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俺,毕竟除了性能之外署,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吃。   延伸阅读 教绷烦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞧敖,其中包含对车漆颜色败上乘、内饰颜色以及电子功能等自主选择滤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纺故翱,所以在配置解读方面氢陇烂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叉毋,并将官方价格告知大家卡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哄,软顶敞篷采用电动开启腻手相,时间上需要15秒即可即,而将再次闭合需要17秒橇筷略,其开闭结构为多连杆双片式董,这也大大缩短了开闭时间破凭啪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷常甭泪,为了不过分降低运动性蔷斤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秦费屉。排气方面也是RS5的一大特色蔡通溉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撼溪屯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凶死模,而在Dynamic模式下会全部打开闹飞恃。   本文导航褪舰柿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线订魏,或许大家已经是心里多数疽暗骄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唇父抵,定位于新兴的小型SUV市场税。众所周知蓉巳限,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赖,长安铃木选择在这一细分市场发力扮鼓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刨括,通过对比分析辖栓靛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力响蕾块。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市效烤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元号,搭载1.6L发动机蹭车避,匹配五速手动和CVT变速箱吗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涕疯铰、2.0L两个排量六款车型行凳廷,同样匹配五速手动和CVT变速箱怜超川,售价区间12.88-21.88万元祈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蘑探环:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芥,通过下表的数据显示得知猎敖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拘漏颁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墩,相比逍客活沏辅、昂克拉等车型同样处于劣势颂贸咕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侍检瀑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惕插拣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阜圃,还有与车身不同色的黑色包围谰筒、车顶行李架伟氯,短小结实的车尾嘉呵耻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痘沉冕。车身颜色选择上绣蹋始,S.CROSS锋驭提供了极光绿爆、皓月白期聘虫、星辰银高姜脾、丹霞红穆凯笆、银河蓝和晶岩灰六种颜色掇霖帛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同房监幸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亭破,雾灯箩、下保险杠也经过了重新设计痛窍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欺。车身颜色选择上备,劲炫ASX提供了珍珠黑来、极地白睹、翠鸟蓝枯曝呐、酷银竿、钛灰五种颜色俯现臼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯景,前后雾灯砰入,并配备大灯清洗功能龚,外后视镜集成LED转向灯;同样缎笑骗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯电十,带水平调节和自动清洗功能耍卞,其外后视镜没有集成转向灯髓膳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箱菠盗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晦,二者均为铝合金材质滑。所有车型均配备优科豪马轮胎便壬蛇。值得一提的是勉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蚂阶郴,这在同级别中比较少见埂码挺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掂戌,根据车型的不同尺寸有所区别刹炒森,低配馅官幌:215/65 R16呛狄,高配泉:215/60 R17迫,轮胎同样使用的是优科豪马德,同样配备全尺寸备胎父世劫,两车在这方面都表现得很厚道葛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乔下,第七代车型菩订醒。其指导价12.19-14.49万芦从,这是配备1.6L引擎的价位当碎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品净篮,账面要准备好14.09-18.29万促翟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车攫斯,当然额陡具,身为第七代的它舜融霞,在冲击属于自己的又一串“第一”恫事。但我们相信叫谁,短板才真正决定高度疵类肛。   全新高尔夫的德国总设计师说惺莎,它的设计主导思想为“简单既经典”赏倍感,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糯屡赖:中网与大灯的相对位置搜淋破、拓宽出车身有力的轮拱闷岁诺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稻,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛾费污,一露面叔,就好评如潮糕藉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解畦绊渭,但还是要将6/7重提馈,除了外观上的差异奢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓝,比第六代车型要长56mm魏牌荆。而整体车身比例上熄型,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尼徊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刺梳,轴距增加59mm屠卸,从而提升至2637mm虐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计璃梁芳,但新样式的内部构造也足够炫垒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岭稼崔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幢。高隔音性的特殊树脂层邓,形成3层薄膜结构嚷。它拥有很强的抵制振动物理性能鬼溜玫。   直接跳过撩人性感的腰线姓拳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伸。相比海外的双L型慌,或许辨识度更强一些酸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仕淬,但高7的不一样侗绿撵。细心的你会发现臣什,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踌风没,才会主动启动睦,并且拥有厂商宣称的132°广角驶槽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格公母,天平再次偏向了驾驶者一侧炭。整体内饰上痢肠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹅莆:放弃中庸的设计理念港库,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派九。不规则的T型区矫、活泼的金属线条点缀膳,让全新高尔夫大变身隆娘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摊,它能够让你感觉非常新鲜朵情相。   坐进高7内矗械,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喷,比普通天窗大了30%晌。而外掀的开启方式有点奇怪诚夏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稗,同时还为内部提供更多头部空间侗瓦缎。   大众车型的人机工程向来让人放心琴剔挤,这个角度的方向盘貉惭扯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铺渐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型箍袒携,或许来个拨片更有型吧扑武抢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惨使,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茬险瘦。   本文导航开:" "  在国内的SUV市承甯健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豁馅秦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摊崇,正因如此蹬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缄淡埔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从糕券,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徐赡低。   说到大空间碱、七座设计袱恳咸、配置丰富的SUV看此胳,北京现代全新胜达是其中的表表者潍曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屠畏臣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偏苫速。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汕零,下面我们将对这两款车型进行对比分析栖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妻舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壕忿,设计上中规中矩腊,采用了哈弗新的家族式设计元素箩,这一风格将在整个哈弗系列上普及交妻辫,代表性的设计元素有能讳:大尺寸U型前格栅贡,粗壮的镀铬横条格栅投,时下流行的“X”型前脸驶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戈锌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气射惫赤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汉,再辅以造型锋利的大灯灯组巷蚂粒,极富视觉冲击力癌讣侯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话榔短蚕,现代品牌的确更加具有超前思维意识残摧。" "  如果提起讴歌品牌谢,大家一定会想到MDX这款车碑红,究其原因郡秤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型课钳块。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垄腹,拥有讴歌最顶端的先进技术齿订慌。在2013年恃,讴歌上市发布的新车相比以往携,算是非常密集的么骑夸。即将岁末溺危,讴歌的新款MDX也开始上市销售烦。作为新款肺,MDX的售价降低了喷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兑甩吮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器方凯狙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敝肉兰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮精。使弯道驾驶更加轻松备貌辣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骨爆泻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 额伤架,在车辆制动时细品,通过制动延长扭矩矢量分配苗,提升转向的循迹性 挫哗扭,这在之前的讴歌车型上是没有的催颂甫,包括RLX叮逃琼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁崧唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骨示簧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臂。但我们看到床筒绞,在讴歌品牌乃至本田车型上盛,自然吸气发动机依旧占据主流芥牛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檬,在新款MDX上使用的3.5L发动机哄,带有VCM可变缸技术连唯挂,在不同的动力需求下次蹦喇,发动机自动切换工作缸数锯,用来节省燃料芥,提高燃油经济性下逃氯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上但,使用了全LED大灯度患刨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法架安桑,不止在新款MDX上出现仇畴,旗舰轿车RLX上同样具备奇鼻息。但和MDX相比挟,RLX的前大灯内部结构稍有不同吗。而MDX的这种全LED大灯鲍铃洪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凄妓,但据了解讴歌正在向这个方向研发盖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淀,其中大致包括救援完疗、定位讲起、导航检索等常用功能吃的。但值得一提的是钮,讴歌的这套系统在整车质保期内袍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爆幕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置少,通过车头长、车侧忌及瓢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛇盾。对于前方障碍卤、侧方停车汤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涎盾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面解,MDX采用了59%的高强度材料残禽煞,热冲成型一体式门环等途径舒惭哼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袜。   本文导航枷染:" "  在新一代天籁发布之后承篙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字触裙抚。二三十年前倡犬添,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筏叉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泊煌肚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惰堡。而谈起这两款车歌,目前多数人对它们的理解是勒尺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浚,配置增高回奇糯,便成了公爵和君越侩逛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闲贡、动力和配置等等承握,却有着极具诱惑力的价格集邦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘路吗汇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额燃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞪裴蜗。可它们究竟有没有这样的实力酮?两者比拼凡哎化,谁又能更胜一筹邦肩弊?本文即将为您揭晓交灯唯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懈孰,售价区间为23.59-36.99万元绦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挡,两车售价分别为29.98万和29.99万体囱汐,价格非常接近阀,比较有对比价值憾阶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捎僳,主要是雾灯莫高、轮圈等几处细节可以加以区分说斧,尤其是中网变得更精致鞋枪,车头更显大气险。但也就是这些细节的变化屉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿清泊哇。   大灯方面袜汐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硕驹,不同之处在于绷酞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拌习。   车身尺寸方面仆词巍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霜靠郎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佬钩史,君越的长度同样超过了5000mm绥剖喀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啸惜挫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面僻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丰免,并没有追求锐利巩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅橙心势,腰线设计是其外观中的一大亮点瓶,并非大多车型采用的一条笔直线条每鞭,而是在B柱之后便缓缓下沉冻,在后排车门上形成一条折线橡蘑勒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潘插邦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士微。   尾部来看渐,公爵与标准版天籁造型基本一致奢痰,尾灯造型也还是一如既往地犀利淳计,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邯,为整个尾部增加不少活力认洁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合环,使其整体感更强夕缸奸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悄袍,轮胎方面妙沛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圣墒骑,更为霸气寐。   ● 外观小结厂焙: 两车均采用年轻化设计辰拱吩,稳重气派;车长均超过5米村骚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上燎坡,君越表现更为抢眼康喘。另外陀牵,从个人角度来看说露,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计武吓挡,相比之下它的造型更加简洁挤锣缎、规整堕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耪十煤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帘,足以呼唤出你全部驾驶激情滑蛋辜。你可以视它为野兽绘刚变,但我更愿意称它为内敛狂徒勾嘎渺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漓桥放。它是驾驶利器使顷,也是很多人心中的梦想之车鬼驳掂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG充。   既然说道奔驰AMG粕好,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擎霖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阀瓷,都代表了其品牌车辆高性能版秀划沃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惹鲁侧,这些车在发动机配置调教联灯领,底盘调教酣部传,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞎舅膜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞠却,它的长宽高分别为4707mm申把、1795mm和1391mm沏,轴距为2765mm沤履。参见下表可以直观的发现卵阮葛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霜攘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哀酪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玛堤。但细看之下闻搪,还是能明显看出差别讳欣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寥垫蔬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降馈,流畅迷人更具轿跑风范境逛讥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啦快俺。   除此以外些耪膏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次愧仇工,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豪弟弦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赁秀矮,前轮尺寸为235/40 R18寞闲蚀,后轮尺寸为255/35 R18扳妹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腥莱扰,以获得更快的加速度乡测步。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搔食襄。   车尾是C63最为霸气的地方踢,四出排气管宣誓着其运动特性洼瞧猾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溉乳浆,从而提高车辆的稳定性蛇。" "  11月12日筛馁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市池壤舞。无论在平台还是动力上蠢,这款车都与标轴3系基本相同窜廖廓。动力上潮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上举锨滤,依然分成风尚妇苯捎、豪华和运动3个不同设计套装坪祷氰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贰。无论怎么看擎,4系都很像一款双门版的3系瓜堤仁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢武忙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恍。   虽然名字是4系列蚂发,但如果只看前脸擦你,恐怕一眼很难分3/4系荷。不过仔细观察细节的话衔夺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裸。比如更大的开眼角设计贤啡缎,更修长的双肾格栅访归靛,还有明显不同的下进气口设计风格掂论诬。当然辉撼瞬,了解宝马车型的消费者都知道抚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置噶鸿。此外恕,前脸还针对空气动力学进行了优化疥汤。 【左脊谈陋:豪华设计套装(选配)/右版邵:风尚设计套装】   侧面造型上驰精姓,4系明显比3系舒畅很多微枫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漠脱,更修长的车门对此也贡献颇多告拟辛。不过轮胎规格和3系完全相同晴卷论,似乎很难体现出这款车有多么运动含乳。另外鼎瘸碌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了强到思,和前脸的进气口配合管,共同为刹车系统散热壤撬圣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多签烯,不仅装饰性强禾缮,看上去也更凶狠蹦哺。   尾部设计上贩守乓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素艾。猛地一看依然很3系薄,但饱满的线条体现了4系的不同惩钾。尾部虽然整体很“壮观”挞杆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气款拭箱,别有一番风味航。另外鳖幂鲍,根据套装不同岗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凤蹈剐,实拍的运动设计套装为两侧双出厕锻理,个人认为设计还可以更精致一些鲸奥。   车辆提供猩漠憾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慷:北京市海淀区闵庄路19号   电话侥:(010) 5872 8888   本文导航杉龚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悉锤,自日产逍客2007年在英国上市以来粗逼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来负论。各汽车生产商自然毫不示弱快舰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹羚拷拱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逞,公司就对其外观和动力均作出了革新橙磁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辅。这款车售价要高于ix35淮伍,标配版的售价与高配版的ix35相当邦排。较高的售价并不会对消费者影响太大菱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力部摔突。 ? 现代ix35   除此之外目芳攘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扭。完美的驾驶体验钝淌,充足的动力表现麻耗,日常的实用性以及低廉的养车成本工,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战力。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绊刻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兑梗官。CR-V的后备箱打开的角度要更大床乱,后车门打开的位置更高镀当,加上方便的一键式折叠后排座椅捎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的存禾。ix35的后备箱地板离地面更近级墩趟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间填。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烘希,他们要对此多付1,700英镑徘垄。其余两款车的四驱版男歪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镀。   从标配版本来对比三款车惹,ix35要优于其他两款丝。SE版就提供了后排加热座椅嗅,方便商务人士乘用蓉迁。高配中更是有导航仑,蓝牙霞松链,真皮座椅签犊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乐股。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脆摊熬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑品逝师。   综上所述欢狗,我们推选出这三款车的排名分别是吕卵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哇,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫂罐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劳璃。低的污染物排放忿,强劲的动力表现弓痢,新引擎的装配让该车重获新生崔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炊售痊。不光是低廉的售价供,标配版的实用和保修期的延长功,让该车十分吸引人抱仓测。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犬袄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权说案叔,严禁转载襄洽胚,违者将被追究法律责任刊蓖希。责任编辑隶邪:李敏" "  在国内霸皮黑,提及福特这个品牌醒倡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉げ常克斯和嘉年华参,但福特的精髓决不仅限于此挪。在美国倘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军共。近些年来矫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围手巫堵,先后投下了旗下多款SUV车型拈,其中包括翼博裙翰、翼虎体、锐界以及今天的主角探险者鲤。作为美国销量连续15年冠军的探险者匈涕,它在中国的土地上能否再续佳绩税?带着这个问题淋缚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚澜钍,也是其第五代车型儒揽。在今天看来夯鳖,福特探险者圆润饱满蚂蚂衫,又不乏美国车标志性的肌肉线条响耿啼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求李抖。但早在1990年搏,第一代探险者刚推出的时候哎冒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多平姆。   随着时间的推移芒蒜许,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变都,与其说是改变喜烂,倒不如说是更加顺应潮流眷剁赡。早先的皮卡底盘不见了踪迹挎掠稼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衅裙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜张濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翱。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醋?结合同价位车型做个比较不难发现酵性伺,探险者论尺寸绝对傲视同级斑前如。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稠凰描,“尺寸”无疑是其最大卖点响粹。它的车身长迁冲、宽录邵念、高分别为5006mm隋狼导、2005mm和1743mm跋际闷,轴距为2860mm璃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV来啸,即便是与奥迪Q7的对比中丁礁勉,探险者在某些环节也不占下风脖提。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外价牟灌,探险者的最小离地距离为193mm奶怒貌,接近角和离去角也并不大磷讲,仅有21.7°和21.4°飘长刊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猾斤。" "  引言抬那滦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点非枪蔼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磁,其采用了全新MQB(横置亩牛块化)平台生产碧继领,不仅在外观其讲、内饰方面有着明显的变化侈弄沏,更低的生产成本逼枫、更轻的车身也使其有着较大的优势噬颊牟。此外韶蔡技,作为其老对手的福特副咏剩克斯当然也有着较强的实力宿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评死滦。今天侠虹,我们就来为大家对比一下灵去,看看这两款车型谁的实力会更强奢。 外观鞘剩感:低调内敛大众风对比时尚张扬覆迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感灯桃,但在设计风格上却有着截然不同的一面腺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠欺。而盖龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腹。   车身尺寸方面阑肩廉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酒敲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讲,轴距也增加了59mm硕地匹,整体看上去更长更宽更矮权讳。但其主要竞争对手改汤埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势阜确。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旗湍、强壮探驰、凶猛窗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裳诬迸。试驾被安排在了蒙特卡洛屋付,我们被热烈的目光追随了一道入,同样划匠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芭细袍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恋露,它的对手就已经锁定了谩褥嗓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标白钠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剃,他们选车就两点插,第一样子帅苔哎楼,第二性能足够强大错。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勺衅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堵跋。恰恰如此履欧违,它看起来很漂亮阔枪痉,尤其是车身各个部位的比例与线条翘存,挑逗着所有人的视觉神经塑少。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野静星辑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拆硼葡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舶董瘦,而且更杀气感更强幌悍。怠速时慢慢靠近澎,它的躯体在微微颤抖剂刊瓮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤久市绕。   细节方面奥迪从不偷懒肉心洗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孩僵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唱。在我看来嚼怜扒,这样的视觉效果已经足够征服所有人藐拔冯,如果你觉得不够醒目扳摩悲,还可以选择将卡钳漆成红色店篇禄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纺伎惦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垛骑,120km/h时自动升起没群,此时的样子最为动人皆,速度降低至80km/h后便会自动收回敝。   进入驾驶室并不费力联凶高,内饰与A7或者S7基本格调一致稀登劝,简洁朴实告勤,中控台区域保持原有基调瘸,有人说它沉稳涵,另一些人说运动忌,在我看来这就是奥迪的风格隶蒙,可以满足很多人的口味帮绍,一切气氛都显得那么熟悉疤筛。   车内有两处亮点让我记忆犹新屯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伺裁,坐上去的感觉也足够舒服桂尽坝。不足之处在于它的调节方式太过简单柏壳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘响,手感与大小都很出众蒜褥,令人爱不释手拈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甭澜,善于抓住驾驶者的心癌评残,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化催探,两厢版掀背车开始越发备受关注闯驶抽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型限吼芯,强劲的运动性能也是非常重要的指标刚群。就在本月初屁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烈厂,除了朗行运动版之外糜剔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钩。接下来久湿蒜,我们将两车放到一起光钦纳,来看看其空间和性能环节的表现如何侗挪报。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是村,如今的情况则正好相反撅楞概,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元校,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元推,两车的售价还是非常值得人期待泛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僵诡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了某唯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萄猫芦,前脸没有任何改变患典肺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素输县膊,但给人的印象要更加动感募僳膛。   车身尺寸方面磋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佳,各项数据都要比朗行运动版更大一些话跺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盼娜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎完亨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞥,比较适合家庭日常使用屠菠。轮毂造型与三厢版没有区别妊恳。在发布会上峡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腊盾醚,相比科鲁兹掀背车不够运动拘黔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闭蔽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悍,线条更加自然纳、流畅娶饯锯。两车的车身腰线笔直且显眼横乐杭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侮湘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果十簇。同时类颧邦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疤,点亮后的视觉效果非常不错淖戎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰共逆添。整体风格也是保留了三厢版的造型辣售。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出切关,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轻壕。2008年嗣亲,丰田Yaris进入中国市衬亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垢删冲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帽兰笑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车默箩贡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豁拉截,想必原因大家都很清楚壬湘酮,致炫在各个方面都已下足功夫门,为的就是再续辉煌寿。   致炫外观灵动时尚疵惯,带着一些年轻的运动气息句睹,车长为4115mm设,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揪避罕,比老款低50mm;轴距为2550mm熬第脆,比老款长90mm蒙脱乱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腊建骋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点定缸矾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筒,这样的设计更有利于致炫的散热憨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笺妥日。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氖笆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒙锨健。   " "  在这一两年中挞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撩脱,究其原因佳频,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迟驮淋。另一方面下,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烦愧。代表着大众在中低端产品中的最高水平泞逢佬。如今屏偷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琅。带来的改变很多豆点褥,由MQB平台带来的更多越级配置径,外观内饰的革新脯称氰,动力总成的变化磁暇巩,当然还有后悬架的改变填。能否继续神车称号汗昧胯,笔者觉得染量,可能性极大捻。   ●从固定平台向亩伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那司辽耄块化平台的车型力,之后茶梆,从这个平台开始耍,还会有奥迪A3等车型陆续引入寿搂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弦断。但从高尔夫7开始矾檀癌,这种概念将发生改变洽先嗡。MQB墓壬乩块化平台生产舅褐街,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苫秦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留履叙,后面我们会详细说到惕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乒接簇,必然是一台有传承有积淀的车型蹬。经过几十年的发展和变革竭塘,没有被历史淘汰零匿盲,却总能获得新生和换代帕夺。我想符合这种条件的车型真的不多浅香霸。甲壳虫也好偶,卡罗拉也好沸,都算在其中涤湘唬。高尔夫更是其中不可或缺的一款肚蟹,从第一代发展到第七代啤,我们发现烂,很多经典的设计元素没有消失股撑,而是作为经典传承下来煌拌粕,但技术却在与时俱进的发展虐达。直至现在胆,高尔夫7的出现乔墙坡,能够看到曾经的影子颠,也能够看到未来的趋势睦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔑播,今天在紧凑型车上也上演哩,只能说明驳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视别固缺,也从侧面看出滩卢,这一级别的竞争是多么激烈麓攀羚,高尔夫7的轴距加长了59mm迸,反应在车身上富惨夯,加长了56mm咀封热。这让我们看到晚催,高尔夫7并不是一味的加长湾臂讨,更兼顾着车身的整体设计孪梆,以及操控能力的全局设计隆可啡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穆岛信,争议很大税,但貌似并没有像新速腾上市时那样颈肥,引起大家的太多反感剂。或许一汽大众的这场策略大变久几堵,已经让消费者黯然神伤了盘捻。大家也都知道谰,这是没办法改变的事幕,想要四轮独立悬架溃芦,会有性能版车型作为选择寒褥款,要是纯家用论查是,就只能接受这个现实料措。   本文导航唉姐馅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV航闻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堑概,这仿佛已经成为了一种定律颅佬累。话说回来踌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手良,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宝啪邓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膛、做工奸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迁殊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痰村联。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轨,为更直观的进行两车的对比分析香散阿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妓迷,需预定等车时间较长辫,主推1.5T车型)作为参考对象款混。备注梁孝苛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高童,无明显抄袭   先从车身尺寸来看薪暮,瑞虎5和哈弗H6各有所长台单畦,瑞虎5车身更宽虱、更高帝,而哈弗H6车身长度讹描敌、轴距更长鞋蓝舒。另外这两款车的外观设计原创度较高霜,没有明显的抄袭痕迹蔽礁,且能够符合大部分人的审美观想笔洗,足以体现出设计团队的用心程度讥侵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凭,意在塑造最新的家族风格酵敛,整体呈现出大气鄙、时尚的感觉图抖尚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抽啡,包括徽墨黑谱、烈焰红垛盯蔬、赤金棕匙偏、暗夜灰婚镶活、皓月白和丝缎银玖武。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气然堵钡,其更侧重于简约梗倍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粪倘蘑。车身颜色方面笺,哈弗H6提供有经典黑稍毋、雅致银吓、简约白盯寺翻、中国红癸、风尚蓝淖频袄、摩登灰募查食、醇魅红誓、睿智棕共8种车身颜色啤传咳。   前脸部分惹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镜矫。瑞虎5前脸层次感较强禄姥,大灯巧妙地与中网衔接矾土,而下进气口被分为了两部分勉吻瘟,下部与底部合适护板相连接戌痞爸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岗,没有太多浮夸的设计歇荷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蚕涪酚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盘艇,但绝对属于耐看型吹,整体间流露着SUV标准的稳重气息次亢眷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富户,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长继纲靠,车身侧面给人以更修长的感觉敦侣庐。另外滩舌菠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奔谷级,车顶均配有行李架肝侯。   同样的番,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粕媳乖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彤赋,厚重的保险杠更具力量感喝。   灯光配置上挟黑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逻股趣,内部灯组布置较为新颖屏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞥劣驹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唬,常见的柳叶状大灯造型俺胁绩,常规的灯组布局懒,带有透镜的卤素光源大灯店,提供水平调节功能挟碗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源念,看上去更为醒目和美观钠排贫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源施嘶魏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裳撑囊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伍矗槐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇飞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啸喊,同时越久的期待会带来一个重大问题泵姬篓,那就是新产品如果不能做到完美孺窝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糠,两条定论由中国媒体陆续传开椽皋,首先它的相貌不错拍疵禾,其次来到中国的时间也不会太长了懒殊。一个月前欠男偷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁貉绥线,为何这么说婆露,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杉,通过细节上的修改共亩,使雅阁更贴地气径吃。   设计师在中国进行了大量调研工作事勒,最终他们得知了国人的喜好挛附舒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崎洛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞍崔籍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中既。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表彩煤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫩,在如今大行其道的“加长风”面前磺草癸,本田倒是走了一回不寻常路冻寥,这也是让很多人吃惊的一件事共,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眉纳贩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锹榔,究其原因我想和C柱造型邓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关复。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猫,先是放弃了老款斧头型的轮廓摔,其次将双出分置排气融入到了包围中访,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚接、动感靠拢驳箔。   本文导航坚猜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座房锻酚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者端傲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列布博衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事副固险,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馅烘灵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裸惹靠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艇盯广,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚊体吻。相比之下岭南,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桨鞠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉残。总之这个价位的车型嗽衔搞,只要设计不太出圈消费者都能接受痉氦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戚,即便轴距也仅有20mm的差距祥街,如果无聊到一定要分出个胜负的话啦熬练,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拟详扭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上相。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方识,在这方面长安CS75表现得尤为突出地轰。顶部的灯眉捣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型按努,虽说还是带着几分模仿的味道并,但却并不令人厌恶儡龋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撵颠,不过它的优势在于自动大灯功能偷赤乓,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亮恍,都是标准的SUV设计坏乡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邢,不过值得注意的是空臼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窍,上下车时可以避免蹭脏裤子讥篙贰,这一点要比哈弗H6显得人性化投。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎开煞担,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匡兼,那也将成为它的一个优势姆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曙细楞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秀。两种风格说不上谁好谁坏梳楔梯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噶、更时尚的选择坚啦纺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溅嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩难侍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趴牧恐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含韭巩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龟咆伟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曝葱啸。相比之下卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉头咐。总之这个价位的车型卫冬,只要设计不太出圈消费者都能接受戚僳乔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柬哦,即便轴距也仅有20mm的差距巷,如果无聊到一定要分出个胜负的话喷诲枚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藤芦旧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锤辨恭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方官,在这方面长安CS75表现得尤为突出俗倒伍。顶部的灯眉炕怂耙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘲,虽说还是带着几分模仿的味道捻,但却并不令人厌恶陶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腹愤,不过它的优势在于自动大灯功能胸赶,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菲瓶,都是标准的SUV设计襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刺佩钮,不过值得注意的是粉壳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭污,上下车时可以避免蹭脏裤子瓣垃瓜,这一点要比哈弗H6显得人性化缴偷尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幻墨变,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橡矗卢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挞,那也将成为它的一个优势让峨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浩疯叙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妈吻钾。两种风格说不上谁好谁坏畏鲍甭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫结肆杭、更时尚的选择面澎里。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砷死,埃隆·马斯克就是一个奇人酪败阑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克并曝?下文简称“埃隆”)夸龟。远隔重洋来到时差16小时的加州份募孟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谜鳞,一款名不见经传片遣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劫。在短短的5天内嫁题驾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颅。 ●曾经的TESLA瑞拖沫:短暂辉煌的Roadster   2003年计罢鞍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饶吠的,并亲自担任总设计师的时候达戳了,他为公司取名“TESLA”通瞄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叙卯幂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刺。而在十年前阜咐捐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辟党,因为在此之前处煤队,没有任何纯电动汽车成功过围。   不过很快燃堑丰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悲丝让,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沧蔷坤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差黄淖、续航里程短的传统印象鸿咕。只是舜,那时的Roadster真的很糙歧夹砍,很贵申,很没吸引力媚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猫。   于是葡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昂惦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胆搅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅弈退荨,已濒临破产……”蓟。   不过斡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孺久,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在目,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袍懂赡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堑儒。仅从2012年6月车辆发售巧,到2012年9月这短短一个季度内款射,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S末掣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钝,并且公司还获得了美国政府的政策支持编。   ● 简约外形流畅饱满厕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗关蓟?一个能够打动人心的外观设计篇懈风,对于任何工业设计的产物来说都至关重要公醛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维残,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔曹酒纽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刃痕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拔敢,是一位年轻的美国本土设计师采,曾经在大众汽车担任过助理设计师盎美,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胳咐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师干沮,马自达旗下的Furai懒零、Ryuga殿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隋汇无。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匆藕使,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倾驮。初次见到TESLAMODEL S的时候高,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛇谎局,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偿丹毋,难道这两款车之间也曾有交集烷统豹?   多方查阅资料后才明白阀渺马,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的齿擂沛,不过后来TESLA对其提起了诉讼够藐岗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秘物讼,还盗取了其电动车制造技术裁搂。于是紧接着秀氓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纱抗,并最终完成了MODEL S的设计工作凉加扳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)德,轴距则为2959mm呐。仅从数据来看糠唉够,MODEL S已经算得上中大型车的级别溯相,差不多和奥迪A6L溅卤、宝马5系Li等近似盘尺,只是车身更宽大也更低矮一些股,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论山。   整个MODEL S的车身上纽哪,相比许多人和我一样垒下,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藏痰妹,椭圆形前格栅造型太另类了山曙窘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唐凳,但是这也成为了MODEL S的标志骆羌堕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澄,所谓的家族式前脸檀察。   你或许会认为没有前置发动机的存在卧壁百,和绝大多数的电动车一样胜我新,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肺,那就大错特错了宪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的范肥杰,动力系统和电池组搬赎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芥混,就和传统的内燃机汽车一样方戈牡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绞。   细长条的大灯造型很酷校,氙气大灯赔湘欧、LED日间行车灯都是标配肌,和其他车型类似暮鲁喘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雌辞、LED雾灯以及示宽灯讹。只是在功能性上MODEL S实在很单调顾,同价位产品上应有的大灯清洗惯了、自适应功能等一概奉欠详薄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立室,4年的时间吉精撮,经过诸多顶尖设计师的打造傲惯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发次陀箔,再到上海车展的国内亮相涪垫酞,今年广州车展终于正式上市摆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹃胯举。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休看府,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闷壬详,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩改,这是中国自主品牌获得的第一个五星檬憾楔。观致3四项总分达到了惊人的340分悔珐侵,这在整个2013年度排到了第一位疽摔量。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咆疲,接下来为大家解开谜团停。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帆亨广,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颊肖,观致3的外观线条十分简洁锈,但又不失从容优雅贫录份,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酞访,毕竟它的设计总监曾是大众高管脸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铅。   前脸看上去相当的饱满圆润杆喂瓜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹲,而“Q”也是观致汽车的首个字母冬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毕炉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烦,这话虽然有点绝对创,但却不无道理镣,在说服消费者购买自己车型的时候嘉钞幸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的轻笺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由废版靖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捕蛋党,随着时间的推移刑,两各品牌已经深入人心溉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沉,相近的售价和撇啃、同级别的定位另尉遂,看看哪款表现更有诚意母钢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台规,造型圆润符合多数人的审美骑,第一眼算得上成功火。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耐偷划,细节处理更为立体很显档次缔抽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错良磋。爱丽舍原创度极高穿,很难找到其他车的影子愤颧瞄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍为,只不过虽然车身进行了拉长课菩暮,但看上去依然是一副小型车的架势读币,气势上略输给爱丽舍题另。外观设计确实见仁见智迹笔诉,有人喜欢圆润稳重陈井,有人喜欢直线条的简洁利落寇核,嗯好吧豁,各花入各眼垃绒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗡胜,新桑塔纳除了车身稍长之外互驾,轴距拦曙江、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哄纤陷。但整体上两者都属于造型协调的类型错。   内饰部分我,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裙碉题。配置细节设计痊味灵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吾涸冬,比如位于方向盘后边的多功能按键裴壬汾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鼓阜,则显得没有可挑剔的地方硼,只是限于成本寐悄桥,用料表现一般盎。" "  谁都没有料到短短几年视鼓,SUV会如此火爆夹侥,从动辄百万到数十万的城市SUV勘劣,都曾经上演过排队提车的场景负悸价,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样环豌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锰,不同细分市场刨却幢、不同类型SUV纷纷推向国内市辰セ鹇浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撵啡淀,推出了其首款SUV--标致3008霜笺欧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡季。而东风标致国产后价格有很大降幅橡疟,15.98-21.67万的售价也与途观巫芯、CR-V矮袜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来山,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煌。下面一起去看看吧壕。 ● 外观解析   除了高售价外咕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怜裴娇。太过个性藐谷摄,同时又不够精致鞋。而相比之下蘑,国产版标致3008要好很多到程,现代感更加强烈且订。前脸采用了小一号的大嘴泼,并且添加了镀铬饰条显示很精致筒,也符合国人的审美踌纠庞。   前大灯虽然不是氙气大灯巨感穗,但是加入了透镜腺,整体观感不差狈售,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霖吩。另外骡皆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惦彻等,增加了前脸时尚感瓦炕吝。   从车身侧面来看弓鸽,标致3008加入了车顶行李架慈广率,虽然并不是经常用到的配置隘触,但是对整体造型的营造作用不小戚绿。另外朵卸释,黑色下包围凸显了运动感惜筷袖。   尾部是相比进口版改变最小的杏床妇,不过依旧非常漂亮理既,很有层次感妒辖。尾灯加入LED灯组举,警示效果更好胆赊。另外最值得一提的是其后雨刷设计毖下,在前雨刷工作状态下骆同攀,挂入倒档旦瞬,后雨刷会自动工作汕娃澄,非常人性化的设计帛。" "  说到法拉利抽艰、玛莎拉蒂这些品牌啸享撑,网友们肯定会觉得遥不可及陪剔,价格高高在上颂呐。如今稼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菊,它以89.8万元的价格进入国内市场材残髓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喂晤何,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫁牵老。   在市场行情方面磁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斑杭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斜澳。而其他两款车型均有不同程度的优惠吞裸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妈享剖,看起来非衬В魁梧的发现竟然落了下风僻梁娩,令大家非常诧异讳徽顾。但在内部空间方面坷捆九,Ghibli组完全不能与发现相比罐石,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擎片,所以它的尺寸就不在此提及了祈。   在该项对比中税,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吗,功率少了80kw坏,扭矩也少了50nm毙,同为3.0T但差异却这么大尼干梯。发现采用了柴油发动机帕,这款发动机的性能超众乡犊北,在国内有些市场中非常受欢迎酷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱村。   对于传统豪华车闻言饥呐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慑仿患。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统立瓮。路虎发现集成了家族中的优良血统膜,四驱系统足以让众多对手汗颜传闲巧。   本文导航别辩舵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轰,保时捷新Cayman在国内上市之后丸阿卷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了池储,遗憾是试驾车迟迟不能到位骄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煤微,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弄,就当胜利喜悦之余几俄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肺挤堤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兢融:不就是保时捷最入门的跑车嘛湃,至于这幅尿性嘛蒜?不过您还真别说涪,Cayman作为保时捷入门产品中母,绝对是一部对得起消费者的良心之作骏菩,比起卡宴与Panamera来说肆无勾,工程师为它注入了更多保时捷的基因殿食互,说句通俗易懂舌疽纲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伤外啸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间械其奈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史街妻扦,第一代Cayman的诞生是在2005年翟竞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丰隧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狼砷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讳斧。   新款Cayman S外观简洁锯腐嚎,车身比例更是优雅的惊人蝗尖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸥烫僻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蕉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篡衡尘。尽管如此董陌,这款双座跑车依然非常紧凑氢舒,车身长度增加了33mm亩暴。车身前悬缩短了26mm榷潘。   每次谈起保时捷的外观设计忍鹅雷,笔者都是非常纠结的心情七姑年,恨的是德国人那副死脑经说,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辜,喜的是哪怕轮廓没有变化稗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿儒,或许这就是历史的传承吧府结。   新款Cayman S除了迷人的身姿辑救,优雅的曲线之外促,设计师并不是一味的强调柔美喝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现式咆抚,这里需要注意的是铰捣究,这个大口可不是什么导流机构态惕,而是发动机的呼吸通道嚼蛾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旧表细,加上凸出的转向灯设计悍,相信任何人看过之后都是过目难忘壁段,尾翼同时配备升降功能谰,时速超过120km/h之后苏前,能够有效提高尾部的空气下压力蓬尉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂口,这个是一个价值不菲的配置壤镜混,总价44700元沏,如果您不满意当前的刹车系统谎慕概,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话社鞠贤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处领石闪,据说车用到报废了绥乖际,它还可以装到另一部车上继续使用枷,简直可以当做高富帅的传家宝宋驮盛。" "  国内B级车阵营的争斗摄,恐怕用水深火热都难以形容遂捻释,原本只是按国籍分布的对抗阵营倡橇承,随着时代的发展佬负,已经逐渐转变为混战的局面篙尽,比如ABB三个品牌的中级车弄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手京蜕。同样的情况也发生在合资品牌身上腊,民用车级别的对抗往往更加激烈耸袒绰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时课李,来自德系的车型是否会倍感压力皑某呈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹄,又考验耐性的工作具涡。往往在某一个时段有一丝懈捣腔罕ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生评配渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目拆策死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嵌娇,做出全面的分析与指导犯,以同级同价譬惟、同价不同级等角度出发梯,全方位给您最全面的购车支持纶。   雅阁和迈腾方沟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黑泻,也许之前并不会将它们划等号疗查博,但随着市场格局的转变瞥,它们也来到必须接受对抗的门口镣掏缔。当然拨,这场争斗的发起者是雅阁苇既小,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卉檬,抢夺德系车根深蒂固的份额奥簿创,看起来是个贪婪的举措涧希潍,但能否成功却还很难讲辰偷枪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悲充,反之同样山。客观的讲晾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夕澄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势订舶究。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搜俗曹,但是这个技术到底是否实际肃欢谁,还要从使用中来探寻沙畏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欧入,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响救白。   第九代雅阁缩短轴距的作法劣敦,是令所有人都无法理解的辣钢,在几乎所有车型都在加长的时候疆跑离,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惫,搞得你摸不清头脑毁县皇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酬赣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碳人宛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似面耪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芥胜佛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能告堤辈,就是最好的证明垄,据我所知攫,直到全新一代奔驰S的诞生紊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猜。   本文导航抄谰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞍窍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纺。直到有一天吞,新速腾上市澜沫埃,后悬架变成了非独立结构贝,他们的崇拜似乎崩溃了烹掏。这还是那个技术控速腾吗挝?随着时间一点一点过去螺淌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孝拌、速腾GLI搐浇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了另瑞。不得不说顺驮,速腾家族越来越丰满规鹅,那个曾经的技术青年炽伺碍,逐渐走向千家万户蒋惰淘,满足标准化的舒适性需求废。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者团,这让我们看到速腾到新速腾的转变轻,它变得多元蹲嘲凶,变得成熟领。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媚钮,开枝散叶就像一位长者届。它不是急于求成河厩千,而是变得更圆滑更成熟筹烂贿。记得一句广告语曾经说过我画藕:“成功的男人甩,有很多面哨捌筒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吓股,它要更多变丝,它要更多面秽楔泡。蓝驱和GLI奴掳,一个拥有更多的节能技术扣讣钦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糯。当然滇,价位不同激,GLI已进入二十万大关姐叔。你有了更多选择阿市抽,你没有了挑新速腾毛病的口实窍丘骑。三种产品摆在你面前畔,要节能姑拎刺?要动力吵棺盼?要居家记歼爆?新速腾都在这线。    直至今日幂赶藕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槽懈,的确卢挎挪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挽,多少显的不是很紧凑动感警。但终究那是一种技术执着理念下吗惯,最后一代产品了骇伟。新速腾的到来似乎终结了这些纹撼辛,悬架品质降低境虑捎,操控感稍有不足答獭,但换得更宽敞的内饰空间夯,等等等等媒敦双。到底速腾进步了还是退步了戈,我们无法一概而论匡铣铺。但有一点融,笔者觉得大家都不会反对壁,新速腾的外观绝对养眼绵莱。你依旧能找到德系工业味儿梗犁闪,但又看到更多摩登的东西暖。咸淡合适街,老少皆宜屉。或许从这个角度来说创排,新速腾是成功的冀。    过多的技术说明烷,这里就不重复了檄,今天我们就来漫话速腾沪。记得一次哪揭隘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面没马,立马对它的内饰嗤之以鼻梅垄。毫无设计感痊,直来直去吐甸,见棱见角段捅碘。或许不光是这位搞设计的朋友浪,很多网友也有如是感概氓波。他少了一丝温情还豌妓,少了些许浪漫拱。不如北欧风情简约卢刊敲,不如英国小车活泼秀儡疆。充满了德国工业时代标准化生产的气味吐绦。打开高尔夫乳灯、速腾坏、迈腾落、途观殊、途安的车门散断,你都会得出同样的答案毛辟茶。或许馆,这就是一种设计选择徐车,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坪,内饰模具走点曲线也不是不可以韩淋,但当你仔细玩味之时祥蟹蹬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猛。不浮夸纺灰、不高调系挨瞬,你可以说它没有设计感戊,但它却充满机械美撩垢徘。 责任编辑砂臀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输哪,也就是S-cross锋驭粒,售价11.28万-15.58万元腿鹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客妓弛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圈辖雹,其实并非如此哀刷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢广旗敖,我们不妨来进行一些对比去看看播懈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臀拎毖,也就是S-cross锋驭憾,售价11.28万-15.58万元隆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈油稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸顿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版护,其实并非如此失坝开,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言认示。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢借,我们不妨来进行一些对比去看看叭怪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抵吮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唯,而且在轴距上也进行了加长弘,从而能够获得更大的车内空间牢环融。其实就在此次广州车展开幕之前吼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验婪洪檬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疵堑坎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品貉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机魄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碍拱欢。另外犬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豪、BUS嫂讼、VAN三个系列昏凡谢,分别涵盖了商务吗惹泵、家用和专用三个细分市场理嘲。好了慨捆,闲言少叙汀闭煤,下面我们就走近它们以作详细了解吧砰康感。   外观篇鹿教锯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犯据,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钒瞬儡,同时会在两款车型的不同之处加以说明冬持济。   该来说说外形尺寸了快,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倦屠蓉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犬究,与车头形成了很好的呼应徒楷力,而且从整体上来看车身更趋向于平直郎钎疼。需要特别说明的是孰咖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L彤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舞,以应对不同的使用需求乐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尸邯,例如高位制动灯叔司、门把手和牌照架四宪拾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洽,“中国车”驶编,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价顽仟坟。“北欧品质”传承自S60辆叼烈,设计风格以简约时尚为主勒,选材用料则注重安全环保率。“中国车”同样不难理解涎,“L”是个很好的代表迫,但不是全部田陀。   就在试驾会的前一天剐怯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)东懊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔡泥阀。   ● 沃尔沃亚太为何物拌汗纫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啤盟。沃尔沃成都整车工厂肃、大庆整车工厂涡炉耽、张家口发动机工厂贾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下社盼顶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产跋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揩星诲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准首嘛橙。如S60L有约290家供应商撕啼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系底辩的。而在研发臣荷田、设计侯些蜗、采购和生产制造等各环节上练署,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嚏卡,采用共同管理系统壬漆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狸委,我们先从加长这个重点说起寝伞。S60L相比S60加长了80mm财呸靶,具体点说应该是轴距加长了80mm妹。这80mm用在哪了呢瑰?全部加在了B柱之后位婚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漏,这里现在变得很宽敞渭浓憨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓟,前排调到合适位置后恍岗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扒,属于勉强够用的水平;而在S60L中混邪睛,相同情况下技,后排的腿部空间则超过了两拳筐珐,可以说是非撑扛穑宽敞污。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看高姆佩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)错奢镣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凰边,外形倒也没受什么影响涵,甚至感觉比S60还要更舒展一些浮钾寐。S60本就是轿跑设计风格释磕功,后门加大后蕊璃,整个车顶的曲线反而更平滑了僻报。相比之下茄劫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缚鹅,但却增加了几分优雅的气质衡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浅递本,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素的。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框臂搜竣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椭惶,不知道大家对此有何看法脐。全新的18英寸轮毂挺漂亮固德,轮胎为了适应国内更复杂的路况弦,将扁平比从原来的40增加到45崩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点局,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谰履。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰憨上鞘,而像坐垫裙埃圭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隆才。这种颜色和黑色有些接近龚,但更时尚背碱蓉、个性一些豹凭霖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嫡獭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栏妓仍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求口晌,后排乘客得到了更多的重视踩娩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畦际。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逛铣身,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置末徽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铺嗣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浓冬吭,可就在本次的广州车展上讳粮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镜,并且两款车的售价也是非常接近凌颁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藤魄俱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辈熬珊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筏,并且它的设计也是由国际化团队完成巾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饱倦氦,并且两车售价仅仅相差4100元坚。观致3车身更宽姐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镶炔浩。速腾则在车长与车高上领先观致3蓟茂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拈赊诞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伴缝木。因为排量上的优势讨纺籍,观致3自然在动力参数上领先速腾潮港。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痊猎陋,后扭力梁式非独立悬架螺修稼。   本文导航粗褐:" "  今天给大家带来的两款车腺淬,其实已经在国内上市逼阑刃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型港枯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识星涟熔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扰畴,而标致301可能大家就不是很熟悉了樊哼,下面稿句侯,我们就一起来看看这两款车辛筐。 外观瘫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国口鸽垛,2007年进入中国膊梧。对于很多车迷来说稀,这绝对不是个陌生的品牌盼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陌队,但可惜峨,无论是在中国的街头还是美国的公路上戈拱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磺膊羚。我有时会想这是为什么母失?诚然迹,英菲尼迪的车在豪华感遣弟闹、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸽,而问题恰恰出在这里掳潘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拱套,没有特长就没有个性劲,如果是这样的话汀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢册氯?   现在英菲尼迪也意识到这一点硷椒排,且开始着力寻求改变芳路箩、树立自己新的形象谩蟹芭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奖罢镭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗣额接,当时就被其出色的外观设计所吸引崩抖,而今天我要体验一下它的新技术怪既孔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幌宛绢,车身重量上的降低幅度也不大胳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隙截薄,这是很明显的改善烂,尤其是在性能和燃油经济性方面缅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供答苗硼,并且采用的是锻造工艺匣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸡害朝,现在英菲尼迪Q50的对手褥,如宝马3系偿递、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂畅,希望Q50能做的更好浦箱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戌娃亭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图培,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窖绊陪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颊窖弧,但其实这些已经有很多厂商在做了佳瞳烫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唐盖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谦涟肠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化排可继。它所代表的是一种生活趴,是对待自己和家人的态度馁稻,是属于年轻人的精神软青,是一辆车苗。历经六代的演变剔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车告杜,它虽然没有惊艳的外观料竣炯,也没有花哨的配置讹爬,但它是品质菱、安全珐莎械、耐用的代名词甩乃臼。如今坷钎棉,第七代高尔夫已经面世冒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国父,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛙某困,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妹五。   第七代高尔夫于2013年正式亮相测侯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同解,不再是一幅人见人爱的可爱模样唐书,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聘司叭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磋内,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雌踞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搭很,仿佛是灵魂一样票膏睡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讥推,但从我个人而言羌单,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的紊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钎嫌八,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矩旁镀, 坚毅的C柱是永恒的经典唱酷痰,不管其他部分如何变化忍谭去,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阂桃。   除了车身线条外哪篡并,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的射,并且被那条“灵魂”所连接着虱,这在之前的设计中是很少见的会筛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戒技坚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酚溜封。这一点很有意思冠狄澄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衫圈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忙,避免了大家后续改装份。   说完了外观磺乱,下面我们再来聊聊平台挂糠汗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道德父,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顾牧,例如POLO采用PQ24和25平台辩蘑女,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悼粳疲,06-12款速腾采用的PQ35平台铅揩,他们之间都是独立的壕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锋返侣,它的优点就是几个级别可以共享技术肮。   共享技术又有怎么样的优势好火?答案是显而易见的糯。低级别车型可以采用高级别车型的技术百鲁繁,在产品竞争力上绝对要远胜对手腔识亮,并且还可以降低研发费用岗穆,可以说这种募置战梗块化生产模式在未来肯定是趋势垦好。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帕竣冉,例如电子手刹膏涧撑、更先进车载系统苗惦疆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稠翰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讳太讽。   所以搓酞疾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钡棠,就好像是四代和五代之间的质变一样栏辆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姓。但是否真的是天衣无缝的设计蒜,我们还需要用时间去考量糖腺堤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陡,但到目前为止显,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晤持惠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咳椽瓤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔论紊泌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耍迟硷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别污线梳。   首先咎筹,大众的工程师对EA211发动机减重毕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隙巾。另外孔刺匆,EA211再次使用皮带传动授,相比于EA111链条传动假,皮带可以降低噪音和重量县谰弯。除了以上两点外幢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茹,在一定程度上可以减小阻力淖临遣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化写电聚,EA211发动机参数比EA111有所提升讨,当然幅度并不会太大淮酶江,因为整体的结构没有太大的变化涡秒潘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狗刷捐。   既然说到了车重坚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拦,这其中就包含有发动机的20kg相昆奴,而车身采用MQB平台后也随之减重芭菩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浑邪酸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用籍,从官方给出的参数上看翠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桥睦呐,这样的表现已经可以算是非常不错了抹罕函。   说了这么多较哺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姆苗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骸醒?是不是像资料中介绍的这样完美惭波埃?后面我会给你答案判盘。" "   在国内宝,当一款车的价格到了百万元汝粱,那基本上就可以称之为“豪车”了渐尺,但过百万的车也分很多种迁,比如X5簿、Q7之类的SUV革荆,亦或者911曹、GTR的性能跑车疥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恫汇板。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胶,除了我们经常能见到的宝马7系嫁邻塘、奔驰S级尝撤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外靠獭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拦。    注凡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趣辑,但因为车款并不是统一的最高配帮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跋寿雇。   新S级受青睐纬踢、XJL独具英伦风秒膛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些热。其实枷免喀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磁呸呕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菩外害,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渐,即便不算是遥遥领先剑姥其,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子护,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多董蠢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间边,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吵脆隘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侨灯涉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胎疯,在其内饰的做工惊附丝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埂:在自主品牌SUV阵营里面痘扒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涂烁妥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳同邓宠,景逸X5的推出经过全新变脸坡际插,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枪杏枢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幌祥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耙碴硕。 外观宪河:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梦。该车共有5款车型绢坛,售价区间为7.99-10.59万元荆效。相比前辈景逸SUV暖,景逸X5的外观设计得更为时尚丧悉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裤畦、俊雅红圈剁谱、珍珠白锈藤、琉璃金俩灵、陨石黑悼、钛金灰炉乏、马拉喀斯棕等7种车身颜色逃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者清。   熏黑设计前大灯突出其运动感差九巳,与黑色进气边框的搭配也很协调屠刺,比起三角样式更显年轻如。大灯内部采用透镜装置捐沛杀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叔灿丢。雾灯外包围设计突起凹韭葱,很好的与大灯以及中网形成一体邦井犯。   同比瑞虎莱堆全、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牵埔仁,此外205mm的离地间隙经篙盛,景逸X5的优势还是相当明显的授头。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受托插涟,同时为乘客上下车提供方便檬。搭配车顶上的旅行架幸钙蹦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铃屋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挺裤淘,主要体现在细节之处的不同郡荷墙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弄冲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溪。   景逸X5后窗配备雨刮览,在恶劣的天气还是挺有用的蔑陈。此外全系标配倒车雷达里,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像损脚抗。银色后下档与前下档相互呼应脐,整体感更为强茂迸李。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垮汕,夜间行车的识别度非常高浆炔势。" "  前言挺埂深: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰邓埂,如今的战火更是愈演愈烈哼能。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忍川,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场户棠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决派显,看看在价格相近的车型之间妻措,两车在配置上的差别究竟如何吧身。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说羚,作为一款全新换代车型完透摔,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅锞拢客”全面完成了更新换代拜忿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挪,只能算是一次小改款车型勉,除了在配置方面进行了升级之外甸,外观造型响、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变手匈。   在此次对比中虎屏娥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沏亮阶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峡竿,均在21万以内响。同时又都属于各自双方较低配的车型别怜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用能裳吃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸返靶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹径青,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戌柒竣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度那鲸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圭芬歪,现在还不是揭晓的时候轨丛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镭:mm) 4865 4930 宽(单位瑰:mm) 1820 1845 高(单位四觅孙:mm) 1475 1470 轴距(单位顽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型报哦炮,因此其在外观方面没有发生明显变化菏吧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沁该卯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篙。前大灯组配备了LED日间行车灯弓扣怂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近煌财。另外恰煤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒂喀,贯穿全车的腰线非常突出盒,车尾则变得更平估惰泌。而与新帕萨特有所不同的是呐殿笺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邯,而非在行李箱盖上箔臣港。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羔,但是国产版车型与美版车型相比起来看阂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哀炽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卸请官,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敛剿。另外衡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多复,不过从C柱开始已与车身线条相融合必,深度虽浅但是更加富有设计感崇肉捅。   同样插,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垃你,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蕊揭,并且颜色也不显得突兀海。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同关。内饰配色非常清爽懦夸翠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啼,用以进一步提升触感乖揪。   动力系统方面笺嗽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撤、1.8TSI耻思剩、2.0TSI欠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顾菲,在保证动力输出足够的同时也相对省油劫搅帕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L警妒哪、2.4L和3.0L自然吸气发动机麻衔臂,在动力输出方面的提升并不太明显滇坑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醋寐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闪躲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂防多粉,同时都采用了电动助力与电子驻车默舵。轮胎规格方面巾翻匹,2013款迈腾采用的是215/55 R16犯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16放刑呻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来探,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宝昧腥。事实上扇挥甫,自由光有足够的话题供大家热议膝户,例如特立独行的外观媒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焙掇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资填。日前杯维,我们得到消息山槐抚,自由光将在12月底正式上市销售顽焊,所以当这次在广州车展见到它的时候琅沃,感觉它跟我们更近了丢惮香。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翟朗第,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艾覆瞬,它似人非人洗剔莽,行动极为敏捷颁杭,也惹出不少祸端漓,人们曾经持续对它进行追踪暇碍,但一直未果苯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杏诞视:敏捷惶围、神秘钠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字判,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了督。   很长一段时间里富强,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顷练纽,并火热至今鲸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炉,起到补充细分市场的角色轨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失免边鸥,成了途观的小伙伴够。   野帝的定位低于途观呈份,车身尺寸小于途观腊,同配置级别的车型价格也在途观之下毛迁,很明显按,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘⒏涟病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客墟。   ●外观羡捆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜂,舍弃了老款极为个性的风格倘棋小,确实更符合大众审美甸桔靠,不过平心而论它依旧相当个性拨煽尖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起需苍长,它显然不属于年轻时尚那类的碉,车身线条硬朗哩诵辉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点低函侵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现及亮宽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来簧斜,喜欢的真是特喜欢肮目,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了光胁。   ●内饰街:沉稳酚卸、无趣氛歪、无惊喜   坐在野帝车内偿盗,从气味到设计都令人非常熟悉嗜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虹轨讨,在操作方面屋册汐,由于没有太过复杂的配置桨凳,所以操作上手难度很低教呵。" "  在如今的国内汽车市场中汇箩税,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捆,紧凑级SUV是近两年的热门车型铜胸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藩镐镰,宝马X1在国产后淡隶,其售价区间为25.90-49.90万独,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矛房半,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亮,看看他们的表现如何的。   外观篇   由上表可以看出速,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸥沫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宿巳,外观看起来会更加饱满一些垫颅。   对于宝马X1和奥迪Q3嫂宝,都定位于紧凑级SUV谁,又有相仿的定价区间害透硼,无疑让这两款车成为了PK车型抚,经过仔细挑压栏,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兽裤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罢驮,整个前脸攻击性十足抢狙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多显淡税。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孩,并且配有自动清洗功能矩绦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汇狙上,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缴嵌陆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宏,所以整个车身看起来十分修长沟稀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蕊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衫篇拷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闹豌顾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格编簧附,看起来略显敦实喝骗澈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型递艘局,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玫碧陌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻砍、动感和实用等特点歌,所以在中国有着不少的“粉丝”阿车。如今涪读饱,第三代飞度已经在日本上市溉,而不久也会顺理成章地引入国产其恰,全新车型是否能够保持老款车型的优点筋亲涵,并且更上层楼呢缚僳浑?今天黔欧腐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幂狡蹲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔑副。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冒撅剐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刚稳踏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铅矛亭。当然天,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寇讥,左右两侧都是封死的鄙屉心,目的是让新飞度更加的有型伙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拣笑帽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筐辽伍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞘,日本人称其为“1BOX”马,发动机舱十分短邪8巴ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum佰:机械占用空间最小化恭,乘客空间最大化)沽,车身长度更多为乘客所使用蓉派。但与上代车型不同的是挤俯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体台构,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磨杜黎。   在车尾的设计中窘桃秽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磋慧猴,此外戚,尾灯向上伸展憨坪,经后风挡两侧直到车顶夸蚂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炮媚舒。在1.3L和1.5L车型方面让缔背,车顶处有一个小鸭尾造型刹菜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上受,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少视。   新飞度好看吗据端?也许这并不是一个好问题四,因为审美本来就没有统一的答案泥。不过可以看到的是橙辉撑,新飞度的外观更阳刚计讣波,更加运动化锑刀,也更自信了炕碧瘟,同时在内饰方面也走向了成熟互。做个比喻吧栋恃,第一代飞度好像是一位高中学生妹狠娟骨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廓工,慢慢褪去了学生时代的青涩烤篓,变得精力充沛护咖、充满自信泉寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前价,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谷欣咀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标可琶,它看起来依旧如此的适合年轻人脸瞧。没错效,搭载着一车的新技术之后箍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闷汝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价款建姆。于是当新车到来的时候挞,你一定和我一样对它充满了兴趣户。这是最年轻的凯迪拉克溉绦全、最小的凯迪拉克哺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜗? ● 外观造型氰秃瓢:钻石切割风格依旧病,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烂绕、2013德国红点设计大奖草耐衰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型费舜词。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影某淀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姬纫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纺瓦翘,只是这回跨蚀,ATS是完全原创的作品论胚檀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闺垦拧,轴距仅有2775mm斑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”景,而国内我们则把它当成中型车罐,和宝马3系标准轴距版诽屏持、雷克萨斯IS成为同级别竞品咎含蚂,并比它们都要更小一些剃昆。   前脸的造型相当干练猎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夯疥扩,而是被很好的控制在一个合理大小上尾杉石,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驼享涧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚕菜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头适。出于空气动力学考虑敢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巧,当车速高于60km/h时春,前进气格栅会自动关闭房,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妻犊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)替,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烙半。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渤笨文,并带有远近光灯智能切换功能豢桔括,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆囤仿,快速亮起擦,缓速熄灭的设定很显档次煎诗。再往下看澳,闪电式日间行车灯浓玩粟、大灯清洗词剂性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脆盗缕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曹醚伞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杉垄,亦或是造型需求块剃底,感性的来说窃拆夕,可以视其为向着传统美系性能车致敬胖彩。身处车内嘲及步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩付,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喉。   ATS是一款后驱车糠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烯娠唐:50辣哇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款居,贯穿车体的俯冲式腰线色瓜燃、短前悬陡卉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慌峰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楔樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虾输忍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逻擞。而在规格方面串稳涩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝗,前胎尺寸为225/40 R18路辈,后胎尺寸则为255/35 R18挞频醋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烫狭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澎返,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憨抒案,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耽攻,至于设计师是否真有此意妓培碍,倒还真无从揣测孙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玲,实际上橡犁夏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻,由此带来了不错的视觉冲击感股肛,给后车以足够的心理压力钉屋,至少眼前的这个家伙一定不好对付缝虱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扛裁,至于3.6L V6车型何时会引进眠耍,官方暂时还没有表态兑迷菩,而是否会有V系列性能车型的推出袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搭,虽然它是一款两厢车荡报瑰,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛙森,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厕魄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型立,两厢车朗行也就顺势推出桂玛且,可上海大众并不为此满意耸瞪扇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肉逃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甲巾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型技晶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫封赁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜时,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泉返,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敌凛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祷,这款引擎具有全铝轻量化的设计犊,对于减重以及散热都有进一步提升圃岸道,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坷柬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踞刚,参数上的差别却没有这些技术来的明显迸糠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘦劫棠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闺离,高尔夫在这里就比较有优势了粒隶详,采用了四连杆独立悬架溉偶硼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5补,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伴期,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娟徒淮,看看它的实力到底如何想仍痊。 定位及对手分析删屡:瑞虎5定位高于瑞虎浅距,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擅峰,定位要高于瑞虎车型毁弟巩,预售价在10~15万元左右啡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哄圭。定位的提升巴停,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上畔奢袖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铰。 【左上嚏纫:瑞虎5;右上萝:哈弗H6;左下抄粕:全球鹰GX7;右下绰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沃楷,目前市面上的哈弗H6脚饺据、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喊描。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低好,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抽红捍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型返奖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荤摔共。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹃貌跑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来略,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验括凸看。 三款车型具体型号及价格参见下表创台婪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显错莱甭,GLI是其中相对惹眼的一个巩,蜂窝状中网设计和GLI标识墒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僻小。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的店棠付。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畅千,另外两款车型都采用卤素光源惺汐。 车尾部三车间的区别更邢恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莲络腹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理然始伙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滴鞘篇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墓响碳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欧堪场,侧重舒适性和耐用性外袭。   内饰方面社,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型才。三款车无论是在方向盘享、排挡杆底座还是座椅上伯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棠枫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章某刹梆:" "  奔驰S级在国内上市的时候娘,奔驰就打出了“汽车发明者匠梯煤,再次发明汽车”细规橙,对于前半句嘲,你应该可以了解枷戒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楔坤。但是后半句是不是有些困惑呢炮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谰弄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眯,全球订单销量迅速上升客琳,国内订车也需要很长时间料偿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了先。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓝?除了进行试驾体验之外吴冒卿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比截缸,相信看完这篇文章之后弹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巳。   之前媒旅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吞鞋,如果你感兴趣可以点击图片阅读弦辛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梢畅赴,属于入门级别车型贾策,排量为3.0T亢,售价区间为眯强美:124.8-141.8万元之间剖恢衔,只有两款车型可选府棱挥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渺涣,售价区间为179.1-204.8万元浦拢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枯。   对于汽车厂家而言搏吝茸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陕挡,无论是从设计线、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吴魄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痴标坊,并不是要面面俱到的去介绍贬磋钾,如果这样的话础,几大篇也不会介绍全罚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搬嚼恭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的角勒。   对于外观法搔理,依旧是那句话杠钱圃:仁者见仁勾尉蹈,智者见智弧峡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廖惰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弛、冷峻的态度瑟苦。如果非要比拼的话轻扯,那么最能体现科技的还是大灯的设计芯。如果没有奔驰的奋起直追屎册,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焕煞陈,但现在我想应该不会了碾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘘集激。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桑相地,所以从侧面看起来就更明显了镀善漏,奔驰依旧是将优雅做到极致吹,而奥迪A8L的车身线条并不明显温魏驮,前后比例也是十分协调惧婚睡,整体表现的是一种中性美惕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揣涣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说催母够,最能体现出美好一面的就是细节的处理得惠。比如徒徘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筒蒋,只有在R挡的时候才会开启剖阔练,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唱图滦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唐,当然这也没有异议毯捻,但是和奔驰S级对比之后磕,就能体现细节上的不足了害薪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去星。   本文导航陆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悼袄杭、G考水、QX新、FX醋怯、EX柯诲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拾炊该,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛊鲜道,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刷科,趁着2013年的尾巴谎颓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe想璃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些前陇商,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窗愁,提高车型动力肯梁衰,一方面也使车身稳定性得以提高廖坤。2850mm的轴距虽然没有变化巴娩继,但是空间分配上烦獭损,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唱。   前脸整体看上去十分圆润饱满堪观,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸簧码,L型大灯像两双飞翔的翅膀篓首妙,随着车子的启动杜,展翅上扬限。不过这款车的前脸上巨,我们并没有发现雾灯的身影葛猴。   与前脸一样松,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多林核惮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力面。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潮鞍委,博得了不少的关注柿敖惊。大家这么关注它肯定是有理由的剃棘,名图定位于索纳塔8代之下损讥能、朗动之上镭堵,依靠丰富的配置坪柑宠、合理的空间和稳重的外观内饰理,实实在在地填补了中间的空缺秋鸥。据了解烈乌墟,名图上市后将会有8个车型席闺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帕写猾?曝光北京现代名图详细配置)掂还茶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钳怀皑,1.8L自动DLX淋撕泉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘦瓜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无衫涂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近此蛋刃,启辰R50X为8.28万刨颈腐,MG3 Xross的售价为8.47万元借。按照车型划分来说闯芍腐,启辰R50X属于紧凑型跨界车全,MG3 Xross属于小型跨界车发。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虏紊南。但在外观方面碍,MG3 Xross比启辰更都市全缴、更适合年轻消费者砰驶。   启辰R50X   外观方面鞭禽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板径细,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晾趴定。由于增加外观套件仇,尺寸自然会比R50有所增加冈,不过也仅限于外观上龚麻,轴距依旧为R50的2600mm钙剃,同级车型中算是比较出色的数据貉肥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版农按,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棱艘辣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓶刺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素史。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磷骆。   侧面变化不大抄邢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佰。典型的跨界车必备配置行李架播,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楔,有了它的陪伴饥澈骏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秘般。看似设计复杂的尾灯憋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁估溶还,也正是它的出现犯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邦错沸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧旅佬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虫钵叛,虽然MG3 Xross的售价更高县,但在配置上却没有太大优势暗关。启辰R50X中装备的倒车雷达侩落哭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现槐朴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巷,同时对关注度和销量也有较大的影响嘶鹊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况试既,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烷解。另外维怂骸,天窗也是大家乐意看到的配置香偿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磷墒常。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搂卢奸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壕航。三点式倒车雷达乏垄爬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溃,也让尾部的整体感表现更佳椽锋虏。   本文导航蠕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棺坞?”每个人都会在心里问这个问题谅猴梆。它是个新来的家伙棋提褪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勺菠。“这不就是3系的Coupe版本吗五?”有人一语中的开侗厦。故事讲到这里似乎就可以结束了幂赫翅,但事情真的这么简单吗禄?当然不饥寒。在真正去驾驶一辆宝马之前享碳潍,我们无法给它下定论丛。于是问题变成了厢剑卤:“4系是一辆什么样的车仇?”   几个小时前(11月12日晚)轮烹,4系刚刚在国内上市狸,售价59.6-73万元如。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诉啊,但不管你是不是4系的潜在买家的,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氮。因此险,我们为什么不暂且抛开一切杂念态丢,而单单去欣赏这辆车呢匣?   ●外观困:若要欣赏竿酣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佬熔奋,中国官方名称435i 豪华设计套装洁。仅从外观来看读,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劳斡。原因很简单困,它的确太像3系了别目挡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泵裙,4系如此像3系(F30)痕寐席,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凶标。大家难免会因此而看轻它扯波,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趴猜。再瞧瞧6系汲阔寒,虽然与5系和7系的关系不一般蔚吮埔,但它显然幸运得多趴欣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓝叉腾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恋胯旱,即便这辆车没有装备M套件讨科据,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现定陈,从这个角度看譬泻芥,再也没有人会说这是一台3系了番,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秤磷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上型,易成为人们眼球的聚焦点具期,有些喧宾夺主的意思京。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果畏钎。不过轮胎的配备让人不免有些失望衡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7困,对于435i这种动力配置来说泰筛,225mm的轮胎确实有些太窄了眷。   从车头到车尾泛钱,你的心情会越来越好炭埔么,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挥。细看尾灯造型丁信篓,它更扁更犀利埔输焦,与3系有了细微的差别饯溃,配合流畅的线条等,再没有旁枝末节酞句骨,给人赏心悦目的视觉享受姥缴。   ●内饰寿农晨:领导届,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钩梆? ? ?   4系的内饰应了那句老话哎:“以不变应万变”赌女铜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惰。为什么这么说歉鲍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搂,如果真的会有人选择这款设计套装危氰泻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苹坤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悉江,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犯乌搬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及史吞菊,不如回过头来看看那些被你所遗忘花蔫伦,或从未关注过的豪华品牌曙。在它们身上阂,有你难以发现的豪华品质蹲戮干,也有能够让你折服的豪华配置谜岗,总之噶,在选车的过程中此,尽量不要做的太绝袄情,因为买车不是跟着别人的感觉走藕,选到自己合适的才最重要淳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志攀,又考验耐性的工作踌成家。往往在某一个时段有一丝懈敌椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目沟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题部缴,做出全面的分析与指导奠敛,以同级同价疚湿导、同价不同级等角度出发枢,全方位给您最全面的购车支持遂胺。   X是一个颇具神秘感的字母挞雄详,我们经晨昴喂郏可以在电影中看到这个字母的出现镁喝,往往能与这个字母挂钩的人物汝粗眉,若不是什么超级英雄霉,就一定是罪大恶极的反面人物牧缎踏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂促楼。由于种种原因盟婪娜,这些汽车界的X-man无法全部到臣恕,而今天出场的这三位霉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绍盆。   两款日系一款美系赖洗,这样的搭配或许有些欺负人轰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脓污,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况视椽钦。作为ABB之外的豪华品牌痪介飞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妥卯棘,都在顶着巨大的压力在中国生存者邻吧笔。当然拇锣病,它们之间的生存状态可能有些并不相同观吃,这与进入中国市场的时间牢事税、推广力度铣蠢寇、价格等多方面因素都有这直接原因莽。SRX骨瓤、RDX和RX累,既是同时拥有X标签的SUV车型阿梁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母事犀,这样的巧合其实并不常见挞点浩,但名字的相近却并不能代表实力和销量狠喉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吨彼梆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仁甲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汾峰逼,将其取代的是刚中有柔废卿,粗犷与细腻的结合体帽涝饺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郴钩。   本文导航剖栓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知从绷伸,很多汽车厂商都为国人做出改变撇雇,纷纷推出加长版轿车世,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赋淡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵记劳。新车在天籁的基础上加长了135mm诺,但它真的只有加长这么简单吗京稀?显然不是怪净,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜂穷阀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伯,新车定位要高于普通天籁屋桥蔡、迈腾雅阁等车型配甩疮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纶袭碳,与之前换汤不换药的公爵版相比汐,全新车型有着非常大的改变蘑悔弯,它注重车内空间胜接摩,更注重后排的豪华感受纹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型臀宿,主要竞争对手为丰田皇冠砂粉蒂、马自达929等车型耐。公爵自1960年以来共推出过10代车型高喊雷。之后公爵被日产FUGA所取代娇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绊窗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戏眷挝,新公爵版的车身长度完全领先于对手僳,并且在轴距方面蕉拆,全新公爵版也击败了其他金正对手幸瞎酵。在车身尺寸方面脆疚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卢爆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勾。   新车的前保险杠经过了重新设计晤咆视,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叙茎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叼变榷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跨歪徽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雀暖陌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乡潘。但全新外观并没有显得笨拙洪跑,相反侧面线条看上去更显硬朗涸价,同时还提升了豪华感姓惠。17寸轮毂采用了全新造型沸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腾铃。   同时新车的尾部也经过重新设计懊悼悔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狄,让人心里觉得踏实歌遂嘘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中临遣啊,这也是日系豪华车惯用的设计手法孪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睡。   本文导航梁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陇拉惧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心密蔬玩。不久前聚,哈弗H6推出升级版吕虚释,现代ix35也完成了小改款兢厕弹,今天我们就将这两台车拿出来比一比翔结,看看在汽车领域内褐巩蹿,中韩的差距是像国足那样不争气殴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烷线播。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹄磨仑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娶捣层,而且发动机的选择也更多藕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诉娥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些廓。售价方面两车差别较大算,这一点也一直是自主品牌的优势所在恃恕煎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右儒情,而哈弗H6基本没有什么现金优惠损吭莱。   外观评囊炭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苏,比较明显的是在车头撕雀肯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识褥拱氯,另外在车头下部进气格栅秒卉榷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澎衔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竿呐碘,不过因为仅有三款1.5T车型湾鄙掣,因此他并不是今天的主角绞催。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型竟:第八代索纳塔)灿避,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潘:全新胜达)雷稀孰,两者在ix35身上很好的结合在了一起丸芬仑,看起来既有轿车的美感绵然缔,又不失SUV硬朗的气质犊败新。 外观配置对比杉垃既:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篙芒褪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刷,优惠后的成交价在15.84万元左右解毋歧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近场窃,因此我们拿出这两台车作对比谰淌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贰嗡坊,除了天窗骋红挂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亨搓。   车身颜色匙恐藩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妇,多了一个闪铜颜色的选择税忍。哈弗H6颜色也足够丰富洁兴,平日最常见的白肪锋沮、黑陇瘁、灰爽、银都具备许,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求缚茂。   外观小结鲁拳:   外观方面我认为两辆车都很耐看呜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沥干袒,因此更显时尚犯、硬朗憋。哈弗H6外观也很不错菲缕,可以给人非常沉稳踏实的安全感眠笛狮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诗,外观就更不输给现代ix35了难皮。更喜欢哪一款见仁见智滤祟富,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比热扯涵。   >>>慎防购车陷阱签嫁辛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV广努奶?当然是因为它空间够大嗓涉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杉射。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢解垮募?或者说什么样的MPV算好楔别咸?多大算大惫届?今天端,我就从一个汽车网站编辑的角度埠法及,跟大家分享一下我的标准和看法图翻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毛刹滇。   在我看来垦,对于一款7座MPV来说持恍尉。大家应该首先关注它的乘坐空间领途,特别是第三排乘客的乘坐空间村朵。因为以我的经验豁讲腔,7座车型中乾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数处。要不就是顶腿酣矾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受维。所以在选车时鹊讽,这一点大家要尤为注意蜜呕,否则第三排用不上彪梧,倒不如少花钱买辆5座车清,平时还不用拉着那么多空座椅耗油珐。   第二个关注点是后备厢捷伪攻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杀。很多7座车型在展开第三排座椅时水,后备厢连放个包都费劲了揭垃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候显疮,有可能一点行李都没有吗府外表?所以这一点描塑磨,大家在选车的时候也要注意持。   第三点是便利性僧伶悉,这个除了日常的储物空间外懈借犯,还包括第二排上下车的便利性酷昂江、进入第三排的方便程度等腑芒。对于7座MPV车主来说博等,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纳。一般来说前排往往是孩子爸妈聚,而后两排则是父母和孩子较,可以说是老的老佛、小的锌闲瓶佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镶。   开头长了点虹叔节,主要是跟大家分享一些经验阿,下面我们进入夏朗评测滴,看看它的表现如何规玫。按照刚才说的誓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘲坍谋。至于外观顷、内饰猛恢堵、动力等嘎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容电,我们稍后再谈场权。   ●乘坐空间篮存:7个人都能坐得舒服   如开头所说的榷,一辆7座MPV夹,前两排的空间肯定是没问题的颧慷。比如我身高175cm倪姐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惜睹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搪,靠背的角度也可以调整30°左右辽鼓淋。前者很重要排唤鹃,可滑动的范围越大境,和第三排相互迁就的能力也就越强凭届哪。   从上面的体验来看售搬徊,至少从腿部空间方面来讲净哨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妒赌,而且进入第三排也并不是很困难淋磊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焕华氢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm法经,几乎领先于所有的同级别对手鞋,所以相应的募八,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拢检。另外有一点大家很容易忽视的是南,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绣墒唉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冒,而较窄的第三排(受后轮仑、后悬架影响)则只乘坐两人骋。   与夏朗相比垛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笛复。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适管线炭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谜立赔,满载时第三排的舒适性可以想象腻,一定好不到哪去视伟虏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗜翰,而且五个座椅都是三点式安全带扩烙,都配有头枕般竭,这也是其他车型都不能比拟的一点肌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裤权财,比如长辈腿脚不方便进第三排馁拾慧,那你大可以将儿童座椅装到第三排辨,这个很多对手真没有峰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立想,到2013年11月新车上市喘捆距,短短4年里箱,观致汽车为世界带来了太多惊喜耪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘉亲岭。新车迟迟不上市烽阔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挞堂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怜酶覆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荚。是骡子是马俄迪东,终究得拉出来溜溜丁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品反捕,到底有没有想象中的那么优秀皖?趁着这次的试驾活动埠锣摔,必须让各位清楚的了解真相懒冠诲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捷凛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鳞匠瓜?这是个很敏感的话题陋开,却在任何一个场合都不得不提轿沥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比较假,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脖毋坪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桨,而非决策权渗透膊,这个是一个需要十分明确的概念骡怜。   综合来说仓扒,您只需要知道纤匣:它是一家合资公司稳处,也是一个中国品牌努妨,但是它的发展不受制于任何人涣示, 并拥有独立的碱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员开祭,制造的也是全新的慰笑、面向国际化市场的高品质原创产品就伎燎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中病灸搪,副董事长Volker Steinwascher石清仁袍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钾癌,前者曾是大众集团高管幂混,后两者则是举世闻名的顶级设计师时。所以在观致3的外观造型上潜虽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睛盎哎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下同颧码,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舌饰仟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兼题,车身尺寸龄耿、腰线的丰富程度等烂冀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球替且炉。如果一定要说有什么特点的话句,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙春郝诽。   不过杀橡编,若是细细揣摩这款新车千睹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒲辉驰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匙广,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剑埠。而由法雷奥代工的前大灯菱吻霉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渐甲百,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘟殴,如果您愿意再多支付一些费用围娇蔼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯软髓、大灯自适应开启及清洗等配置莫庇。   除了前大灯内的LED转向灯之外坊途拒,后视镜上同样布置了LED转向灯华需,只是LED二极管贴片的间距有些过大鼻铆,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔡颊,而厂家的工程师也很认同我们的看法两,表示会很快对这种设计进行改进队竭。而后视镜的特点是宽度很大估其饲,可视面积优秀埂感,并带有电加热功能尺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竞嘛揣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抗喊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绦,无论是大灯簿贝橙、尾灯组布局祭际咆,还是倒车雷达的探头布置等等盎羞。而很多时候绥构,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郝辉,设计师的固执被得到了采纳浪。   有一个很好的例子来阐述这种情况居扩稿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痪顶潭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泼郸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甩蓝。用厂家工作人员的话来说尝径,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柑胶巢,必须成双晦洗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戌譬坞:LED光源+导光条晚琳兼、双倒车灯睡、双后雾灯板墓荣,灯组的供应商仍为法雷奥刻帘。   尾灯组本身的效果相当漂亮绦锑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体教陶,但不得不承认的是矛狠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挤。双边双出式排气管伍川溪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痊窟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统色。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碧锻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孙椭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粳开信。轮胎方面观致3也是十分的给力癸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拿莱,因此马牌就成为了唯一的选择傅,对于消费者而言自然是件好事盖顿匆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舜,这款产品显然更注重驾驶舒适性虾散,但规格上似乎不那么亲民俗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猜赎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蘑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中香褥欺,虽然市面上可选择的车型非常多姐歪,但是想要在其中选择出一款空间够大谜瓢,配置也不能太差的车型霉芒,着实有一番困难叮。近期我正在为选车而烦恼埂涣,裸车预算在10万元上下肖靶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多石密,所以对空间的需求比较大翅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上攀侧,今天谩,我们就在这两者之间蔫苯,来一场空间的较量咆摊痉。   飞度共有5款车型炒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间光琴,骊威共有8款车型哪绦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瘫情。此次对比文章中陆朴啼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兰前,两者指导价分别为10.42万和10.58万薯,并且在上海都有一定幅度的优惠试,实际售价两车差异不大阶瓦旗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赔:飞度时尚运动哦,骊威中规中矩拦效谢。   在外观造型上烈,飞度外观饱满沽,硕大的前大灯途、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚憨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)履祟持,不过现款的外形并不显落伍坝谎。骊威的前脸进行了重新设计栓炔哗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达领斯,不过整体造型依然中规中矩罕斥侣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啸枷,飞度长宽高三维尺寸分别为勘啸:3900×1695×1525mm吾第,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm殴鹤,轴距为2600mm虽溯,从数据上看堑磐,骊威具有绝对的优势盆男。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助手,请继续看下文巩闯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹄庆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎享鄙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力联吻。另外坊缎辣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恢,飞度为前后盘式巩巢,而骊威为前盘后鼓恨溶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骑晒簇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用培,对提高倒车的安全性也会有所帮助邪芜别。相比之下扩雄,同价位的飞度没有此配置仟醋,有些遗憾蹈香社。两车都配备有蚁环希控钥匙师胆,飞度将夷粒控按钮集成在两把钥匙上佛涸鼻,而骊威的也叟妫控器与钥匙相互独立撵螺,而且仅提供一个也獠崴耄控器讹恒,不过两车都装备发动机电子防盗系统欢。" "  现在出现了一个有意思的局面酗拔屉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车多,而且还有像大众汽车那样陪斡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号切碎,在大众汽车之后佩砷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遂别誊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍把档,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隧驳。下面我们就来一起看一看这款车必弹钾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蠢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熟圃解?不得不说蔡安,从外观上来讲椿伦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稿敢吾,购买它的人们构,更多是在预算有限的情况下追求实用性吃恕电,谈不上什么审美喜好谜卢量。而全新爱丽舍的外观设计抨菊,明显向前跨越了一大步捎购。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人内檬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讽佬冻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm速蹦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枪抢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来燃锈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秘衅浮。这很符合中国老百姓的用车需求兢狡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吃搓,注重舒适性瓶,但行车噪音比较大钠仕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启较讽骚,除此之外崔釜,车外再没有开启的地方屑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趁。除此之外枢剩讣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攻敛,属于全新爱丽舍的卖点所在些尖郝。   本文导航酿瞎:" "  一直以来读品胜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惫涧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耿痴捍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用节孰,但始终让人觉得有些激情不足钮苟痊,与犀利的外观不太相符逛捣弓。日前菇问貉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豹吝,传动升级为6前速自动变速箱托埃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统单,提升了该车型的整体素质碴琳愧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唉,在外观内饰方面变化并不是特别大未。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笛,新款MG5 1.5T也不例外圃。如果说红线彰显了运动气质沥颁桑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冕。   新款车的侧面造型与之前没有变化揽涛,作为强调运动的1.5T车型骏镐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酪寐旅。车尾的变化也不多袭柿,远观基本上发现不了变化所在脐。   本文导航糙丸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吭氯衫,而在中国市趁哺啊,两者的竞争更是激烈颈,A4L一直在销量上处于领先地位碱兽滥,但宝马必然不会轻易言败愤努,所以我们看到了宝马316i的上市挪,其价格下探到30万以内钎攘股,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奇锹,豪华品牌肠荷、售价30万内洁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足女,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碳趣想。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甸党堂,还有手动与自动可寻帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹅较晴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞋午汗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姜粹虹,并且我们看到官方定价方面广,316i进取型甚至还要便宜8000元捞渴,不管你是不是“壕”城凹焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涎蠢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了来,在大部分城市稼搐溪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漏仍谴,所以过多的点评话语我就不多说了吐,谁更好看都是自在人心的事斧辽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猩,但是小编还是要尽到自己的职责匪,必要的展示必须得有憨,下面就看看两车的车头正面大图对比断,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瘸沉裂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墩品始,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装獭捂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓜广,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耐瘦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型激,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沸糖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趴蒙席,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卞屏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煽私痊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)称文,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了那仿,不过这都是个人审美的问题了辫,整体两车的外观设计还是在一个水准上儡。   轮毂上珐按处,两款车作为车系入门版车型皇末,都使用了16寸轮毂蕊,尺寸相比各自中高配车型是小了些耙奥别,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎接辑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲁葡,并且在胎面宽度上比316i更优牧赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谩,用一款中级车以较高的姿态切入市惩浪铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头癌,按部就班的推出了中级车GA5杏暴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扩岗,而随着国内SUV市场的井喷拔离,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墟。   好的产品才能抓住消费者开报,为此广汽传祺也下足了功夫和努力试壁。在今天试驾的这款GS5身上薄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曝偿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缔觅送,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狠烂搪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浚,看上去却十分洋气铅爆舒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僵撼淋、1854啊曹、1680毫米巩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间富,这也是国人喜闻乐见的焚赖博。   车头的设计略显凶悍滩蟹痢,设计师称设计思路来源于雪豹圃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悲借,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肃勿掠。前大灯采用了透镜式的设计箔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恼嫌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勘授,这个考虑绝对够实在秒袄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溃琳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桨。   在轮胎方面同蚕钢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赫吗烧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幢呐。轮毂的造型十分普通茂谜,只能说看上去很顺眼比较实用吧癌收极。   尾部有一个明显的掀背设计骡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉让胃。尾灯采用了主流的LDE设计势轰,搭配大尺寸的高位刹车灯洽尉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痰,辨识度也更高垂割盛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车外地?是豪华奢侈的奔驰S级泌,还是“上天入地”的路虎揽胜派案氏,亦或是驰骋四海的保时捷911陶馈芜?对这一价位的车型来说杭藏,什么才是决定性的购买因素什矛税?是配置还是性能雌空?车型对这一价位来说到底有多重要脾肛吗?要回答这些问题当然还需要专业的解答策。今天割穗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娟翔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级存覆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜功,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版髓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车率孩串。非土豪们健紊彭,退散~   由于有200万元这个限制帆袒瞥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彤显,但市场有20万左右的加价弹翘酚,且并无现车没疗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堵潞返,这款车终于摆脱加价鞠弄,进入平价销售阶段篮屎坡,当然能否买到现车就看各位的运气了撬赣吐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疏汰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸡荒摄,但跑车的身份无疑是最拉风的戊蔷。   尺寸上实在没什么可比性承鼓滴,加长S级无疑是其中最占长度优势的艰孪土,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猴谁,跟标轴S级还真有一拼通,巨大的高度也傲视群雄擒揽宦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睹佳。最后我想说的是却,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孤祟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畔棘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了此讣帝,公平起见还得排除车重因素焦翻位。别看S级一副身宽体胖的感觉炬卤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下税,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心党,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胁,别吓坏了后座的VIP爆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颓井,但也确实相当可观了隆,不过由于这款引擎还是有一定年头的鲍,其276kW的最大功率是三款车里最低的贬连。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淖板。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芦粪炮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捻定芹。不过写到这儿我很想问一句菲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铅,就能成就今天的丰功伟业菇寸,是这样吗凸媚弛?就算这不是一个伪命题举董,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件微妮。那么却鳖,历史能代表什么测?之前练孪,我肤浅地认为访睫捐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗽去誓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扛袖缎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邯虑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汗。 ●何为中国专属块兢茂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型履速:S400L两款扦拍、S400L混合动力一款绥视、S500L一款报瑰表。相比世界范围内的S级祭品,这些车型有三大特点缔:全部为长轴距版头琶、全部为汽油车牌、S400L两款车型为中国专属镰济。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菏片谢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赣。因此冷,中国专属的S400L与它们相比搁蹲翁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗜妈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢橇沫。我们已领略过S500L的魅力魔金吻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傲。   ●外型刚:更长稗、更宽量惭没、更高漠渭闲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致够,尺寸上棺天,它比上一代车型更大泌豌唐,轴距则保持不变圣殿陌。从数据上看实,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅妗,但落实到实际的视觉效果卢米,我想没有人觉察出几十毫米的区别弯倍拦。相反练扔秒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大即、霸气很多横厘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个噬,根据车辆配置的不同衫侯伞,全车使用的LED数量有所不同旦。我们不知道具体车型的LED数量拳八伦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的读惨白,它足够惊人魄单贯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垛毋、中国市惩按,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宪。对于中国人来说萝册渐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发化矾箍,中国人将有更多合适的车型可以选择渐。同时青,市场竞争日趋激烈募,汽车售价降低订姬、经销商服务更好透畅把。   作为目前全系的入门级车型矩托祁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黎悉妙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用法绥赋。对于S级来说陡殴,无钥匙进入功能十分重要翰,没有它姐炭拍,许多车主会无法接受孔蹈。   如许多人看到的一样彼乒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霸亨。在奔驰车上纲绕努,总有许多你也许永远也发现不了的配置项,它们中许多都与安全相关尉舰。比如S级全系标配的自适应制动灯瑰挥姑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寺扒棱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贩缚扒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故校冯睹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炽锤,什么是MPV车型码膛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碾宠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怠脯去,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泪啃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胸迷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断能脆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型累谈的。是MPV尼?是轿车风驰?还是旅行车辨痢努?这看起来确实是个很有难度的课题隆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厢送。   当然这次大家不用只听我的一面之词惩疥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揽搜柏,而且他们一个是马自达5车主殊,另一个是沃尔沃V60的准车主核腑畴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摧教,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型媒。   首先登场的是胡正暘伪,大家一定不陌生部偷镶,他是我们汽车之家评测团队的成员儒撮,今年27岁毙趣,算是个文艺小青年片叉,热爱生活蛔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陀色握,刚刚新婚不久肮保茬,正是对未来充满希望与热情的时候扦隙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迸桶杭,如果家中添丁的话歌撮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标县紊握。   杰德测试车刚刚来到编辑部喂缔读,胡正暘就迫不及待的去体验了瑟,据他所说兔圭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了砰,属于一见钟情圈烹洼。另外从外形线条以及车身尺寸来看肉偿芦,杰德都和V60差不多缓,是辆旅行版轿车的样子薄客。   当然外形只是一方面舱衅夯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间塑,特别是第三排座椅宿靛。实际体验了一下盾,将第二排座椅滑动到最前面的位置别,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量本筒,头部也有四指空间霸菲僵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单薄,之前的文章中我们也有过介绍括豆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抢舒膜。   更多精彩视频漂酒吻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呛克努,表现基本上与V60相当途,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜕歌淀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况患浪,在放倒第三排座椅的情况下趴,用同样的一些物品存放来对比收,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屁香,而如果使用上第三排座椅犀霞蝗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雀。   胡正暘对于杰德的看法叭:   首先杰德样子很好看侗苦笨,够时尚隆骄谋,年轻人都会喜欢坡跋。另外蜂牵溃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窟白酣,但是内部空间利用率更高搜困,实际空间体验也让人很满意歌搜程,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漂鲤权,这点非常不错法久防,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题期吓。   不过它有个问题稠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恒,只适合短途出行耽绣疚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稗袜态,如果需要经常外出长途旅行的话棘,5座版车型更合适巷每。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV害冠乓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掏开伞。近期故熟涵,2014款雷克萨斯GX400推出市车潦摇,作为小改款车型挟,此次推出的新车在外观方面做了改动昆湘,同时在配置上也有一定程度的提升李崎,动力则保持不变时拿,售价方面与老款车型保持一致巍孺,提升了新车的整体竞争能力捕抽度。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彩第。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307含、308禄酿激、408捷酬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售里,现在又来个301抱颊岛,不要说是消费者韩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恰倡陈。这就是紧凑型车市诚铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庇咐素。东风标致301矛头直指桑塔纳评币闯、捷达和昕锐搔蕉圣,我闻到了火药味心躲。   11月19日上市径鄙,预计售价9-11万炼界胖,与雪铁龙爱丽舍同平台达柔玩,只有1.6L一个排量甘诚,变速箱有5速手动和4速自动可选茸断咕。以上这些是东风标致301的一些基本资料徘氨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哩沸,因此从很早开始便陆续放出各种消息插,以增加关注度班鹃扳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剑谐十,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弛,为全系顶配拷。咱们从标致301的身世说起辽委搭,先把头绪给理清了陶什。   ● 东风标致301是辆什么车撼?   听到301这个名字毙,大家都能知道灌腻厕,这是标致的“3系列”速叹,但307袜诽、308听过犊,301却是第一次听说赁飘。其实301的身份一点儿也不神秘唤释,大家都记得富康吧裳?富康是雪铁龙ZX甸,后来在中国改款改名窖,叫爱丽舍票挎镣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馅森撼,这是它的第二代产品罐,而301袱,就是标致版本的全新爱丽舍驼呛,它们全都是一家人葛。   对于大陆市场来说怕删,标致301是张新面孔扛焚秽,其实早在去年底它便已在土耳其上市措对呵,之后陆续在阿尔及利亚雄、俄罗斯等许多国家上市维晾杀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坞涪防,同时巷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屁粟。它将被销售至世界各地碾,成为一款全球化的车型凌退量。   ●外观设计少了些法国人的浪漫储,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多士,标致301的外观乍看上去没有什么特点肌卞捕。你可以猜到这款车的定位了恢鲁,30岁上下虽氯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它性。   其实301长得有那么一点像508甭,这是很正常的赫,毕竟出自一家门藏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帅掇。要让更多人接受边,太个性肯定是不行的尼,所以这个设计思路挺好龋夺,也应该挺对中国人的胃口男嘛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒜疙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隋弦、捷达尺龟蛇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓷陕埂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堂。不过它的备胎又回归了185mm哥办肪,而且腹爆,可能是出于成本控制等原因椿溅,备胎使用了不同品牌的轮胎暮爸夹。   我个人不太喜欢标致301的尾部身赫鞍,总感觉哪里别扭淌响,也许将来出个两厢版会更好看盘媚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孰发饥,而且中高配车型都有票粒婚,比对手厚道保。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫌赔琴,温度适中桂敲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弟勺,他们不仅发明了西餐餐具喂匣难:叉子卿点,还孕育了诸多跑车品牌囱,比如酚当:玛莎拉蒂楷膊害。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敞穷薯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炊官:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湾。   ●外观袄吐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隆葡保,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讼扣,它们都是标准的行政级豪华车旅丁,有着一副不苟言笑的严肃表情插逗捍,外观线条规整弧聊,那种气场让人敬畏驴睛。   而玛莎拉蒂总裁则不然伎稳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慈,但气质却截然相反既告。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计签龄,标志性的大嘴咄咄逼人巢翁,意大利人对于设计确实有自己的卓见抱还酚。   如果将总裁与同级别对手放在一起孝绷急,它无疑是最夸张唾花、最具美感的灯。这的确也与细分定位有关系骂撵豢,奥迪A8梳房、宝马7系这些德系豪华车都以低调轨鹊、沉稳为不变的设计主线涟,更多的在表达权利素火,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滦。而意大利人则不然崔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赴咸膛,即便是这样一款行政豪华轿车己,依旧坚持了张扬的风格硕涝。   这是我第一次见到新总裁的实车秤阶,它确实比老款要漂亮郴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逗,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔼。   车尾相比车头略显内敛戌抵,双边四出的排气管成为了最大亮点攻勘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纯罢拟,聊及为何选择总裁时物暇,他满脸诚意的跟我说郸狙阑:“好看!跟找女人一样性,好看镭。”“呵呵戏,好吧涵塘脱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迷剑浪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讳,卡钳由Brembo提供拧纠场,颜色理论上是可以进行选装的邻。轮胎为倍耐力P ZERO系列茸式,前轮尺寸为245/40 R20扒奖,后轮尺寸为285/35 R20及赔拢。   ●内饰仑枚靛:运动豪华是主格调   置身车内鲍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梧觅诲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匙令腾,显得有些过于保守了廓炮棠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升读,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甲窍。   方向盘直径略大糕化汞,背面配有尺寸硕大的金属拨片篱池捷,手感很棒虏卧桨。导航系统为Garmin薄,7英寸液晶屏尺寸不算大寐檄狼,中规中矩某矮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裤,已经很少遇到长相令人深刻沟,而且相当满意的车了目辛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胖慨,价格低疙,与同级别车型竞争性价比十分突出粒。但在长相一直不怎么给力烫踏房。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巾蕾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徊聘稗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禄冉,不走伪高端路线的致尚XT嚏玩,其动感的造型非常独特戊苫驹。在我看来违涎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确年考,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陪徒釜,购车群体越发的年轻化材。   说他年轻迫毫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驹抹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连确才,这只是时尚的一部分汀。   前包围的造型充满了视觉张力处却,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姬傻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阿暮,显得非常动感咖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仕瓣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜂妇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贸施,这也是在向合资品牌看齐会那瑞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抹畦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啸谅。而在车身尺寸上搽豆磷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迁,与他同级别的对手相比有着明显的优势梦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桂衰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎编常睦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点精,上窄下宽的造型十分饱满逗,而且显得更加稳重兰剩。尾灯的造型修长分卵巫,且正好与车头灯遥相呼应票炒刑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念储,动感净、年轻香。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谐臀尝,虽然仅有三款车型配备此装置萎蹄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现力角,想必也是极为厚道的踞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好割,我是汽车之家刘涛獭来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篓簿灰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匪窜。时隔一年后的2009年扣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沏,选择它的原因净女悔,用三个关键因素涵盖柔违坡:“外观内饰漂亮酬、静音好缎辛、配置高”乔得店。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辛暇筷,作为老款车的车主合据,带着期许粮橇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迸闹睛,有了下面的车评歧联棠。   注释恰:为了方便大家阅读胜单,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盼石匪,描述为“新君威”狭茬贤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粉,以下各个环节的评价用满分十分制猛父,做点评桓歇。   评分标准甲书仑:   及格断欺:6分   表现尚可炕:7分   表现优秀堕:8-9分   表现完美蔫:10分   外观汕:先天胚子好椒亩,改改更“时髦”   改进评分灿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搐罐,应用到了现实量产的车型中码画。在当时晌彪,245mm的胎宽汝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谱侵,毫无疑问是走在了对手的前面校倪。这种先入为主帅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缎淌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计概,说君威有一副“好相貌”毖犀,我想没人会投反对票毕芒寺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔼哼,18寸的大轮圈不仅保留凯祷,而且换成了密辐条设计邪眉蹄,前格栅的修饰惟,在视觉上显得更为立体俏,但就我个人而言更喜欢老款慰炭卵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”案拆。俗话说“7分先天擅,3分后天”泞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乏棱奥,应对国人对“时髦灯具”的要求法珊瓦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撇班,坦率讲派,不是我喜欢的风格涎,如果换成一辆科迈罗弓妇,我想我会投赞成票沁嚼陡。后尾灯虽跑赂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堆快喝,视觉效果不错诺盛,灯源亮度不刺眼赴陕次,亮起时不会让后车问候“家人”炊。   内装漆庙:对不足进行了优化徘,细节仍留有遗憾   改进评分羞:7分   我必须要承认联氓穿,我是一个对细节做工异常挑剔的人傻。从2009年到2013年单,新君威经历了至少两次改款升级吹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题假逆楼,仍未得到改进徊鹊。强迫症对于细节的不足崇,只需一眼就记在心里宏,每天上车看到就会不舒服多。尤其是勃甫,新君威的前排仪表台与座椅之间粮铅斜,留给司机的跨腿空间并不大竿梁肛,当你磕到膝盖外侧时筷柒,你会嘬着牙花子帽屉筋,蹦几个“脏字”梧太秦。   聊完了不满膊,我再说说好的地方葱。日常上下车拟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伯,我的09款君威开了4年跑了5万公里勒,座椅的“敏感”部位任,已被我蹂躏的起皮次溃、掉渣美,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱差项,视觉上显得极为邋遢配爆。此问题富,在新款君威上得到了明显的改善庙,侧翼立起的角度变新4挝拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗽蒋和,但此问题我跟厂商确认过钙舌夯,确实为真皮)屉帛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甭。凭此一项袍怪,拉开车门的印象分就能加不少甸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藉鸿胃,我的老款君威在二手车出售时南户,就因为座椅皮面老化的问题纯瞧锨,被“扣分”夹纹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茄烫灭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菊歧,好了许多吉吮。8英寸故掏、带有触摸功能的中央显示屏廖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔬测舶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纶,在实际操作时显得华而不实蛇。多数情况下要调节温度氖橡课,只能用手指去“抹”汝竿睹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差视抛,并且无任何的震动回馈提示味,行驶中操作不够人性化担颅柿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颁筋负,相比老款的旋钮控制节俯苫,视觉上科技感更强揪兽统。实际操作时芭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差改。尽管支持手写功能糠攫读,但表面手写板的面积很心摺,如果手指较为粗壮佩蚀狙,表面面积不足以支持对手写区域的要求块骋。索性撤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作箩。   小贴士扑咐床:针对上述功能的操作“鸡肋”私麓,我向厂商做过咨询慨。对方最终给出的结论是编哄烧,此功能在研发初期蝎腔兽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夸倘,停留在几年前姆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痢冈染。   仪表盘上的这块儿液晶屏漓,支持多种信息切换查阅握凹焦,视觉效果自然更时尚莆,也符合当下的硬件的升级进化潮流税。但脱田,仅就我个人而言莆,我认为任何一项技术的进步与应用散低璃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的噬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稗稗扮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虱惜搭,所以仪表盘的车速指针晴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感农,当你想从正常模式切换至电台模式时燎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钡,时间大约在2秒左右踏履规。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烯僻,因为系统的升级梗,所以导航从路径开始到定位确认导航拴挪捍,逻辑上相比老款车型侠,要合理很多韶泉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谈费,被彻底改进贫暇讣。提个建议朽宋,新款对于路径导航的语音提升懈,在路径判断时把,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闺钦漂,如果将“请在下一个路口右转的话术”桥卑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利博姑浦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响储,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糜剖。整体效果碴,高音有提升嗽褂廷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骚叉酶。以往那种“嘣呲布施、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奴理,无法在这套BOSE音响上找到翰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盘?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嵌。近日胃痢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L使,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斧焚,这款车就要正式发布了小锌梳,海外售价14万英镑起憾堪喘,约合人民币138万丛筒边。国内250万以内应该是不要想了播,土豪们还等什么你处,赶紧再加价20万下手吧K曳嫘拧(注释厩紊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牡,外观上并无过多区别侨现,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弹筋穷,因为用三个字就能总结贤搜:没区别慌貉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挽。除了实实在在的空间优势理峦即,那种与众不同的气势也是重要因素之一己孺罕,这种毫无区别的外观病,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搜玖。   英国人果然内(men)秀(sao)冯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱体。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姓甭廉,改造成了两个相对独立的乘坐区域僧活,原本的中间座椅则变身中控台肮,提供了空调柔喝闺、多媒体巳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煽募,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钝绒围。动力和传动系统方面幢舞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苇另。   总结价:路虎揽胜L目前仅计划在中国罗突桃、中东地区和北美市场推出橙桃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柔娘。另外佬纶睦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型空竿炬,预计广州车展发布芥凑。土豪们继续准备银子吧丝具。 免责声明钢:本文仅代表作者个人观点叛室荆,与环球网无关词拎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慑磊,对本文以及其中全部或者部分内容陷负喂、文字的真实性醋、完整性航畏、及时性本站不作任何保证或承诺萝忱尝,请读者仅作参考供,并请自行核实相关内容腺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候全掇埔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相工,那就是新一代天籁·公爵好逗。早在2008年6月怒痊渭,东风日产就推出了天籁·公爵驴,它的外观脚潍裸、配置均有别于天籁其余版本铣天蠢,更加高端大气上档次淀。也许它不是最走量的版本砍宿,但绝对是天籁系列的一面旗帜物。在让大家久等逾半年后唉济价,新一代天籁·公爵终于露面无橙楼,我们也第一时间对其进行了实拍航噶泞。据悉牵弓辞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炕豌。 『注澎:为方便大家阅读冬,文中天籁·公爵简称公爵版穗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日写,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测避布滤,时而艳阳高照瓢袭,时而大雨倾盆雷建,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点边秀吗,与身旁碧绿的草地相得益彰催钵。我盯着它看了许久料侧超,心里盘算着碴订:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炊媳定?   嗯腻,画下草图之前得好好思考这个问题呻千,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吉溉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荡,唯独看起来太眼熟算,对旗舰来说这可不是好事人劣懈,在A6L甚至A4L面前功,A8需要更多长者般的自信袍揭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靛卜落:六边形进气格栅面积比以前大了不少顿托溶,而且线条硬朗到接近于矩形辞屁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庙守,从前脸横贯而过胳徘,再加上全新的矩阵式LED大灯无麻朽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蠕虏葱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疤袍,它是A8这次改款最重要的升级之一敛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓶。以前大灯为例滤,分为远光割、近光散勤、转向/示宽这三组唤,所有光源都由LED组成萎咸,通过与摄像头氨、夜视系统锭婪票、导航系统等部件的协作测缚,可以实现几项很有趣的功能授霖:   在Auto挡位开启远光灯逃鹃不,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顽都,瞬间关闭部分独立的LED灯体监梆屏,会车结束后勃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盲昏。在整个会车过程中囱材酱,对向车辆的位置一直不被照亮奉,而其余位置能保持远光照明状态梢,既不妨碍对方驾驶员视线淳斧,也不影响自己观察前方路况安场且,相当智能差。   当夜视系统探测到行人时俺呜诬,LED灯会连续快速闪烁三下骑,对行人起警示作用碉菱锤,如果夜视系统探测到牛鞭掣、羊之类的大型动物头,LED灯则不会闪烁汤快醛,避免对动物造成惊吓迟输。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测法嚎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卷肥浇。另外它的转向灯采用动态效果匿哆菱,灯光朝着转向的方向滚动点亮伸描,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玲裙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力快级,提高安全性敖效瞪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梧醚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惩孝式,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料履充晾,有些来自室内的模拟演示疟剖敞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辈冒贝,看看这些功能的实际效果到底如何妹浚。   跟前脸的改进相比方素,车尾变化幅度要小得多浮,主要集中在尾灯部分票忻屎,线条更加瘦长玩、扁平蛾,视觉效果更干练苇。除了那个“A8”标识龟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贤,看上去还那么年轻运动惶蛔,缺少沉稳气息踌。再打开车门一看两如肮,我明白了悉欣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型博,使用了和路虎卫士相同的发动机村,配备了六速手自一体变速箱翠东,以及许多高端的配置藕捻晃。让这款车有了很多吸引人的地方日惯,但通过试驾恐缓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感速。很多设计还不是很成熟磨,尽管这样堵态,这款配备了柴油发动机的SUV呢行,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胯薯,依旧在同级别具有很强的竞争力黄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笆惋赴,尤其是大灯组的设计拷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伍俗态,都比老款看着更有质感疵啥皆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肌读。此外修遣佩,中网的设计很有层次感闻塑拧,运用了一些镀铬饰条汝,也让这款车的前脸显得更大方戒魄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枚,钣金工艺还有待提高粉堤腿。   车身侧面造型亮点不多创备磕,线条还算比较和谐吧劳簇,亮银的行李架比较好看记,但实际用途不大卤。车窗所占的侧面比重较新小,稍有点显得失重捻挛噶。四个车轮显得很粗犷吞拼叔,轮胎品牌是玛吉斯频衬脓,成本并不是很高梨凰奴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棚,注重排水性能坛订,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涂硅麓。   车尾的造型比较臃肿郝倍删,相比车头来说草茄勿,造型并不是很美观酥,尾灯的轮廓没有什么美感可言巢廉,轮廓显得比较生硬珐裸。车尾下包围外观设计的不算太成熟冯孩,驭胜使用了三点式倒车雷达旅桔檬,在实际的体验中抨豆考,探头反应速度稍有些滞后旅不逆,给驾驶者的观察带来一定的不便掂芍锣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扣。   本文导航庞佳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涣呵馈,已经跨越了整整40年边。在这期间骄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皖?当这款全新君威GS出现在你面前漆,这个数字就已经不再重要歧嘘酿。每当我们回顾历史蔚伞多,终究也是为了更好的感受当下冉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史位,的确也不太容易考究彪,所以话不多说擦搬,马上进入主题短酣。   君威GS是别克君威的高性能版本冠胶,作为其最明显的身份特征涉沥喷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冯失,攻击性十足的设计让人印象深刻甩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俗逢闺,采用盾形设计鞋,显得非常紧凑答替。大灯部分全系新增了日间行车灯彭停,整体造型与普通版君威一致嗅,仅在内部细节上有些许不同赏暇繁。   车身长度朵使、高度比老款略有增加底,宽度和轴距均未改变虚扩。侧面线条也是延续了之前的设计宝差,十足的运动紧凑风格罚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抬,十分醒目吻跺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铂访穷,更显紧凑屋琳继。LED尾灯为全系标配梨,灯罩经过熏黑处理落哪,提升运动感核维。作为动力更强劲的运动版车型使冗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哨杏,同时也满足了更大排气量的需求沸那桔。   本文导航没耐:" "  近日成挖,奔驰MLC的效果图再次被曝光毛阀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾燃啃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纠勿储,融入了轿车的设计元素沦。据此前的消息顿虑,该款车有望2015年推出嚏表诲。 奔驰ML   从最新的效果图来看桂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氖厘鬼,拥有相似的大灯造型呵,以及下保险杠的设计滥溅每。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈硅。此番设计目标很明确贫独靛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懊。   动力方面也来自新款ML缺谐惹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆散,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窝哎,峰值扭矩400Nm病睫,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹬。不过屁衔,MLC未来还将推出AMG版本班胳。 责任编辑灰隘舌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年方力,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新是,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心井旅,然而对于消费者来说吕醚,可选择性太多也未必是件好事蜡兑。许多车型的定位都非常接近臂飞摧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澄比,那么它们到底谁更运动钙啃,谁更适合日常驾驶裂匙握,谁的性价比更高呢甸扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凶绥白,马自达CX-5在价格上具有一定优势表,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内誊传谩,其它车型在20.78-25.28万之间怪碘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铝,价格适中心牢,而且动力和配置都很不错猴碴。反观翼虎闻裤慈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样本东归,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万愧,但翼虎胜在配置丰富哥汀、动力强劲换戎绰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滥伴啪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摔晤接,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亥剃察。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脖敖,这听上去有点意思笔建,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话偏,那么结果显而易见谈避,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓮冗航,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饱紊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闲。然而消费者大可放心固,CX-5的动力也绝对称不上弱篱敌,尤其是市区行驶郊掣人,它的整体表现很轻盈亮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伟唱,没有涡轮发力时的突兀感充簧,这让它驾驶起来更为轻松糖腐。   无独有偶坪,两款车都采用了6AT变速箱巷替,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搜怂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摊坷。可惜的是泰捐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片热鼓簇。另外苛滑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现精搂,常规的形式很容易操作崩俏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擦,并不易于操作掀厢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜗损蕾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宏普兔,与翼虎也有将近3米的差距卉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恰扔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揉稼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剩旅壁。   油耗向来是日系车的优势所在铰勺,CX-5的发动机压缩比高达13:1慨把婚,并且装备了i-stop启停系统蜕,这让它的节油表现比较突出假箩。在气温32℃兄、全程空调骏甘磺、车载一人的情况下惭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试矩,其中经历了畅通和拥堵等路况扩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谐。同样路况下鹿秘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皇拔谩,尤其在开空调的状态下晒曙,翼虎的油耗表现实在令人担忧荆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蟹。   作为一款城市SUV路枪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僳局吃,都采用了多片离合器式中央差速器鬼弦,并带有四轮电子辅助制动菏辖鬼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缉。从我们之前的测试来看香擎壤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显美靖,所以脱困相对轻松一些蛇糙磁。不过在这里我们要告诫广大消费者哦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统簧冯,但两者的定位都是城市SUV草,越野并不是它们的强项铅腾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挟巷敲,油门踏板的脚感梆辜、方向盘的转向手感纠楼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要力卯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的眷。值得肯定的是趣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楷疏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罗谢。然而相比之下长囱,CX-5的整体感觉更加轻盈獭馅勿,它开起来并不像SUV笆境砷,车头的反应更快模琉卞,油门踏板的调校也更加线性敢悉,而翼虎整体感觉更加沉稳啃,底盘扎实础茎嗜,但或许是由于整备质量更重的原因铆拓害,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗣。   就驾驶方面而言从,CX-5给人的整体感觉是动力够用噬抖、油门线性岗途、操控性出色虚,可以用“好开”来形容撤匣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情才香茨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感反,但翼虎的发动机输出并不线性敬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度薄。另外烤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉背,加速夕逢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戮斗检,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兼忱壁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓬拦火,放眼整个市辰涯椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见躲伎,基本上5个手指头就能数过来乒何每,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腿。   有关于新款E级外观店、内饰及空间方面的介绍斥茨黔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僧盘。在我的这篇文章中岔似岔,主要关注E260L动力方面的表现禄酱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW净,最大扭矩则达到了310N.m耐顷。虽然排量并不大零,但是通过加大增压值五膛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冯覆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迸焕,对于这款变速箱谷邦,我想大家已经很熟悉了猎然。只是我想再说一次蓉匙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饰另科,但在日常驾驶过程中券母肮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炮。大多数情况下温和茂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筏。   只有在深踩油门的情况下逗哆蹋,E260L才会爆发出他凶悍的一面捌喀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情愤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迟咀,你也可以说他动力输出不够平顺定炔。   一直以来娠式撑,我都极为中意E级的悬挂调校狸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心到绩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感档夯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甩肮括,我挺惊讶的略,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荡光,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痛。可是仔细一想贿黑刮,也很难怪宝马会这么着急竣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”部哎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伍。据悉到吠,宝马4系Coupe将在11月12日上市白,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慈锨。(注豁:为方便大家阅读迹度,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磋,在你初见时矗妙袖,很难相信自己会喜欢上他锣氛凛。因为你花痴于帅气拉风的外观缉卢酷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呈,那么他的表现自然不会入你法眼寄坊漓。但时间久了表挎笨,你发现再帅的外表也会看腻商权,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷携瀑,放松不下渤糕。这时驼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犀、运动但不难受的座驾嵌段胖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唯沮,除此之外附次烧,他还是一台很顾家的车涂哄庇。   没错雹,他没有特别帅气的外表嗅附,没有特别强悍的动力顷习,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汹称步,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剂迪。下面昏第逗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黄穿。   ●车头造型犀利材吹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌还奢,定位低于大众拧骏。现如今魄渭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产每鸿,而伊比飒便与POLO出自相同平台烫突。因此在车长等诸多细节上傅去世,两者都十分类似泞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型分磨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怖阶殴、1.693米的宽度贸赫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醛其,这点确实让我感到吃惊氢钎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梗祥。可以肯定的是甸荆,你无须对他的实用性产生怀疑陪芒。   你有没有发现刮妹,他的日间行车灯啃关氓,很像同集团的老大哥奥迪A8坏缅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顺晦。但毕竟葛伟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辆晃挎,他的目光也需要这样嚣张敌赫伎。   从车侧过渡到车尾翔阮,顿时觉得沉颧熄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舵,从凶狠瞬间变成温顺芹。我揣测不出设计师如此分裂的思路喇厦痪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灰幻虾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晒,而在我们的制动测试中酸耪,他的表现也确实不负众望叹半釜。我写这段话的时候眷颂陵,一名同事从我身后经过说了一句沪崎:“哎村溉,这轮毂挺漂亮的”鹃。确实赔敲铣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欣卯窗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垛疾,在我看来另外两位应该是300SL和964受。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100号令,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仿耸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粟。   直到1949年顾嘘禽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碍啤避,速度竟达到每小时 132 英里疽邦柔,不仅完成了试车袒,还一不小心成了世界上最快的量产车型抛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仁融胚,正当捷豹稳步发展的时候句改轨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拌底股,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姆菜热,英国国宝霞?人类想象力的结晶崎杏沮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷跑驳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他间警哭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type检,正当捷豹稳步发展的时候怖辉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脚侥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伙,自内而外散发出优雅迷人的气质吹蓟棱,在这份自信与优雅之中铰饯,还蕴含着极强的力量感史。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渡袱岗。   作为E-Type在21世纪的继任者噬免昏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲍邪,他更是一台纯粹的运动机器霓抡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胜拾堪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚷痕,刚刚我试驾的是一台量产车搬漆饯。即便是用再前卫的眼光去审视扩坡径,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柑,不过现实就摆在我的面前荒琼,它的的确确是一台量产车茸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爆。所以菩,还是让我们先合隆下巴锣、收起惊讶色,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耗轮蓄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念艾乖涝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仙,而等待总是值得的吝河,十年之后的今天授茹信,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哇沉懒。   ● 外观吨客:旨在降低风阻   关于XL1的外观领宏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罕酗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氢痢娄,他们的心中只有一个目标几,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巳常,也皆源于此挎驼疆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm居些,轴距也只有2224mm什,如果用世俗的眼观去衡量轨,它甚至比一台大众POLO还要屑返邸,不过也正是因此朝靛郸,它才做到了POLO永远也做不到的登纹队,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命横。   出于降低风阻考虑冯眷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抽钦,面对这样的设计惊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钒宪淀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厘诫通。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哆牵,大众XL1的目的只有一个式釜雾,那就是降低风阻际忿。而为了达到这一目的喉亢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代举,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艇烘囱,不过相比于传统的外后视镜篡量碎,如何掌控与后车的距离是个问题任瞥集。   ● 结构蕉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粱互乖,除了完美的空气动力学设计外斗蒋顽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闷葛感。作为一台重量仅为795千克的车型券,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拭,约占车辆总重的21.3%孔浩山,除此之外反,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理请解疵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惰立聘,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉恫媾唷,复古而粗犷的外形晌,彪悍的身姿到,经典的圆形头灯骗朗辩,这些都是我选择它的理由氓。那么在我稍作白日梦之后坚岛看,请各位看官赶紧打断我的妄想茹嗓,拉回到现实里巍钵呵,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞧归攘,那么好了侨腊,牧马人买不成拳埠担,自由客或许能让我望梅止渴麻确。同样复古的外形连帽,依旧是个好选择滩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品八郴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啸椽完,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钎靠。单就车头来说哥吞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沤履。简单中又透露着经典的味道力旁。另外峡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茬贫,突出了力量感修盾借,Jeep的家族风格立马突显塑。   车的侧面造型同样如此风格频席,走向笔直块壁,简单饱满捣鼻。当然不能仅仅介绍外观设计痢,作为一款SUV道想衅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°含,离地间隙205mm擅晶,应对一般的越野路面足够了侵。   车尾的设计十分简洁陕吝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舶孔,小巧又十分有力量感诚汗昧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赔镐备,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捣。从总体上看哦冉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧。   本文导航燎私寥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帮,而“侠”自古就有不同定义暇擞投,“言必行遂,行必果讽酶掳,己诺必诚环盟景,不爱其躯奠搅,赴士之阨困祥卑湘,千里诵义者也谓之侠”钨。他的形象亦正亦邪捐匣,游走于主流与非主流之间自成一派烽掳焙。随着近年来体,国内越来越多的人们居脓深,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慌葛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咎,开始在国内市场发力蓬。其中诵,路虎全新一代揽胜运动版甸,向无数消费者展现了一种精神遍挤焕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脸。   路虎全新一代揽胜运动版匈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弗玫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桂,它的独立特性被设计师完全释放佬洛。如今入,这款至今为止速度最快栖悸齿、相应最迅速憨、反映最敏捷的全新路虎轻烘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戮,冲入国内汽车市趁档摹,夕阳下一人一车艇,古道中柏体缕,说的是情义无价嫡。谁人不为它心动躬瘫摊?路虎全新一代揽胜运动版颇,驶入我们心中!   65年来蹈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脸陷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挫围笑。如今氓儡涣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版没,再次席卷世界谩四,那完美的车身比例让察牛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仇到宏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞘么:4850mm*1983mm*1780mm吧,前后轴距2923mm吉群忿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藕,3.0 V6 SC汽油版HSL擅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荚精供、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搪扮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烦。   姿态万千的路虎揽胜运动版佰降团,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搐,无拘无束的气潮悄А,气宇轩昂的出尘之表腾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹复碗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窗撇,厚重的前脸乒谦赁,配合后倾式格栅设计擦诗,更突显了它的自信晚匆困。发动机盖上两条凌线刚强有力灰淮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畏瘦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情我涉凉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孝。   车身侧面线条的风度也极不平凡荆吮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮线假,带有亮黑色指状套件嫡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酮僵核,装有亮黑色装饰边的后视镜狗剂让,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂交畦,这些铝合金结构的轮毂分为娶贰廖:19英寸5辐式铝合金轮毂蒙耿、20英寸5辐式铝合金轮毂炯砰、21英寸5辐式铝合金轮毂伴楔洗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂该戎、22英寸5辐式铝合金轮毂芳,无论您选择其中任何一款悲,它都可以陪您乘风破浪翅毫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜗烤丘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中停奸孰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冠敞,整个车尾看似简单却极不简单列肪圣。   本文导航培澎:" "  1998年吞,广州本田成立硅都,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菠遣,而时光推移镜到虱,今年9月12日危,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藩信。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娠迟构。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泼电硷,我们今天将穿越时空卷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型景黄楔。它虽然是日版右舵车型狙岸唱,但3.3L/100km的平均油耗徒瞄、双电机电动CVT娠畴、大容量锂电池姓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧措科,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭时天。   外观更加原汁原味缉靛:说到原汁原味颁茶敦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肋峡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同类,更运动翠搞。混动蓝色特征罢饶:作为混动车型僵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弹安。   在下保险杠处榔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惯憾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节人底,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闪。混动轮毂习咀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尚乱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎避查恃,为节能更尽一份力勤。   本文导航炬价:" "  就在前两周荚吐梦,我的同事刚从上海归来稗劝骚,当时就是为了试驾上海大众的朗行戳悉,而在不久后的今天篱,我来到了大理卿颧充,依然是试驾一款来自上海大众的新车蒜加,虽然我与我的同事地域不同勃,但对于这两款车而言疾耪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来境,我不得不从朗逸说起嫡,由于现如今大众幕盟锩桑块化的产品研发吞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驮驮,朗逸吕静吓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此习假,它们的关系算是孪生兄弟恍,反正我是这么理解的筋围。   目前朗境的广告已经全线铺开假缺吨,消费者的关注度也很高放覆,虽然我个人比较抵触穆Γ块化的产物(感觉个性不足)沸笺舰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑰蒙,其次在10多万的紧凑级车里烦锹车,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烷孝誊。所以销量方面自然也很喜人感,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汲班,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台樊齿捣。   从英文名来看极薄模,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版门皋,朗行的英文则是Gran Lavida概磺咳,其实如果从相似度上来比较坛苦北,朗境与朗行更加接近焙弦,因为它们均属两厢车炕挨。我想对于这样一款车来说耐爱逗,大家都不会有什么陌生感台迁廖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擞豪沉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章般摊,我在上面也为你准备了延伸阅读勘叉,可以先行了解一下圈钎。   说实话邪贸,朗逸虱扛快、朗行仕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹊腹躺,让我来区分一下型娄,估计我也需要片刻的停顿簧盟,因为它们实在太像了!就朗境而言芳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啼,并将内部更换为蜂窝状造型灭怜,包围下部使用了黑色塑料鸵,并加入跨级风格的银色护板酞,此外前雾灯变成了圆形溅醚,以上就是全部它的特征了睫金。   既然定位于跨界车胃署涂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逼为,同时为了更加配合Cross风格使迸,车顶还加装了行李架相贬赎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵复横,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宽。粗犷的风格也体现在轮毂上但,样式上很难用语言准确的描述出来胺嘛,总之很复杂坚料,其采用了抛光与黑色漆的双重处理握潜面,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拟凑。   尾部的变化几乎与前部一致弄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笔借,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坦礁,说实话就车尾而言蹦逻地,我感觉朗境比朗行好看了不少吕垮垮。其它方面再无不同溃吼皆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轰,转向灯松剂妻、倒车灯竟岁吃、刹车灯还都是卤素的描渺。   本文导航鼎钨毋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欧抹,所以无论是合资盛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣融。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汉尸,白领阶层禄,夫妻年收入有50万元左右袄,有房俺顺,老公有车损史叭。实际上尘,女主角目前也有一部老速腾车且非汐,开了已经7年准备换一台豪华SUV按需。这位女车主喜欢玩鼎吕偷,追求年轻财,注重外形淖鲜,并兼顾户外玻,不喜欢纯越野车型泻苗,而购买价位瞄准了40-50万元领域坚现沪。所以我们直接选择了宝马X3烽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芭拍违。   为了公平竞争屎,我们选择的车型如下鲤问臀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 官棋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涕漂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冻睬暗,三车的价格虽然有些区别款孺功,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠城竭倒,所以三车实际购买价格差异较小轿磐。   对比项目一请: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睬抖,特别是女性斡哩,希望自己能买到一款好看的汽车箩潞浇,就如同提包还有衣服一样冗,特别是成熟女性救郎,尽管喜欢标新立异蛔弹,但也更愿意接受时尚动感的类型屑屉厂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸禾飞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卵炕敢,相比以往方头方脑的设计钙措,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讼顿。更让人动心的是坏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素飘纺,同时形象也不乏干练紧凑簇态梁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呸风,线条流畅痊,稳重而且动感趟叉爱,因此吸引了不少消费者掂陪外。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性访枯,但2013款并非全无变化凶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咖旅,此外还有大灯形状陷薯围、前后保险杠隶、尾灯龚客、排气管方面都作做了一些细节上的调整逻输,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谈愁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计览,锋利的腰线砰,近乎方形的前后车灯陌愤飞,甚至连轮眉的造型都是方的缔,虽然它是一部纯粹的城市SUV匙,却似乎在它身上找不到什么曲线仿电滔,因此在奔驰车型中也算是有个性的础。对于女性而言茅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洁铃秋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粟耽,三车都不约而同配备了氙气大灯横,区别就是缺酶,宝马X3采用了远近光分离设计们,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梢官洗。另外煞甩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挛。另外勃饥哩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯失曹,而宝马X3大部分车型则无此装备悼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面熊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琳,都50万元的车型恨蔫,自然都是配备比较好的轮胎品牌节,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠢,这些方面倒也不用纠结难肯。另外需要说明的是宋紊宽,宝马X3是没有备胎的甜簧,因为他采用了防爆轮胎厂,可以零胎压低速行驶一段距离交,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎距。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汉括,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹良玛,所以基本打成平手剿秦