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数据和债券收益率均释放不祥之兆 欧股大幅下跌

2019年09月19日 06:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京绿环泵业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到浚堕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拘蠕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肪,所以在这篇文章中颊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容馅圈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )儡。作为整个车系当中的中配车型如糖篙,MacanS绝对是性价比最高的一款溅埔届。只需要多付出13万汗必管,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狗系。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锻:10.9万 车辆总价(含增值税)熬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钾鞭谱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悍订,当然这些选装件也个个价值不菲架。毫无疑问险仓钠,我测试的MacanS同样选装了不少配置妊,加上所有的选装件之后戏棚其,车辆的总价也达到了79.79万闯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同失村,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墨蹦瓤,比中低配车型长了18mm锹。从数据上看来,MacanS除了高度和轴距之外憋,都要比Q5大一些的,但是由于MacanS车身足够低矮抨朗,所以从视觉效果上来说戈号靛,MacanS的车身显得更加紧凑贰岛门,也更加运动式。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯次位,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苫孰。如果光看前脸的话搁撂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo是。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泌辟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坊烩。如果不选装的话羚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辽。   MacanS紧凑童杉峡、简洁的尾部设计挠街庆,充分体现出了它的运动风格克翰讼,简单的尾部线条用最平实的设计语言朴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔫刚。同样运动的还有它的尾灯伦叫径,狭长刹拭次、扁平的尾灯造型忍窝介,与尾部线条搭配极为和谐洁拖马,起到了画龙点睛的作用楞。   内饰方面邪篓速,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勃喘,运动中不失豪华感介。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘世趁峡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恫蒙括,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因跨喷技。但是有些遗憾的是炯剩顿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悔膛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岗你畴,感受并不算太好玫。   Sport Chrono组件辣硅,包含了中控台最上方的计时钟然膏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茂性。只有选装了Sport Chrono组件傅能,车辆才可以进行弹射起步斯四。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少点伞浇,但就算是为了那个做工精致的计时钟端响,选装Sport Chrono组件也是值得的沧物房,毕竟1.8万元的价格怜,对于保时捷车主来说也并不算贵及。   换挡杆周围密密麻麻的按键庙衰,对于接触Macan时间不长的人来说渺怀烹,绝对是个噩梦缚,想要记清楚它们的准确位置洼辨添,真的不是件简单的事情乔购。起码在我开Macan的一段时间里渤,每次操作我都要低头确定按键的位置仙绒,真的不太方便仍讣。" "  在国内提到奥迪桶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车趴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型情,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成搿,这其中就包含SUV以及小型车殴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粳弯睡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢食?   在外观方面唾,奥迪A3延续了家族外观设计锰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴太势申,用在这样一款小车上显得更有气势煌逻珊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麻阑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计薄填,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉版楼宛,辨识度非常高罗辉,同时大灯下部还带有清洗器识,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能善晾拦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型切俗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饲铃,至少看起来没那么晃眼爽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眷穷憋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯定僧媳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烽惊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应党兔,起到了很好的效果锤。侧面的造型上在A柱位置最高醛唇,整个车型几乎以平直收尾良秸瘫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恼,同时让整车侧面看起来更大一些熊谋。   A3的车顶采用了黑白色的设计讥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陷懂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些崔凄圣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间片,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纷甫频。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎负惠檄,轮胎尺寸为225/45R17评迪填,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溃荣讣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卉丝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现让。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颗蛊,整体呈现梯形结构钩胶将,尾窗底部与腰线持平罚瞳,尾窗面积最大化保证后方的视野丸卧倍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铆需,不过内部也采用了普通灯泡光源垢路试,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻院栉幔好亨玫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合参抡甸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哪樊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寇伐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缆霞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阶苏览,S80L自进入中国之后立坑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梨吮伺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镶,但它所具备的那种低调内敛的气质顽精酚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘸芹。   2014款S80L通过对细节设计的改变哀桂,让自身在没有经历换代的前提下郡不,进一步提升了性价比按。面对强手如云的豪华C级车市臣住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兢泌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枯靡,想要抢占主流豪华车的市橙ぜ印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喝徽翟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔽睦吼。   新款S80L对前部进行了细微的整容幌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感块氮,同时也紧随时代的脚步丰。相对保守的前大灯设计绣没,已经不再能够满足时代的需求陛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钞魏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言们翟,但至少与时代接上了轨拖啡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撇,近5米的车长和近3米的轴距表现篇,让它在尺寸上并不会有劣势鲁滥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椭蛔粒。外后视镜新加入的镀铬设计败,虽然是新款S80L最显著的改变之一疟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点股辣呵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格府,沃尔沃式的家族化尾灯造型朴帕,成为S80L尾部最显著的标志性设计杭隆坛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击险刀锯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稻构拘。   本文导航   分享到菲菏矢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌施,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绵公糖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲撬膳稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凤磁。不过旗下的产品线也过于单一的吕少,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梨,所以便下探市炒巍,推出了紧凑级的GA3车型躲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镭彤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型献呢位,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肃堵乃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伺羡疤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竞芦焊,也可以看作是GA3的升级版车型侩刊祈,依旧主攻家用紧凑级车型市场富佬谢。但是作为升级版车型藉,GA3S在外观设计方面有所升级翔好潞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跺荒湘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型长瘫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腊琉魏,使整车显得稳重而不失时尚感跑宏碑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竣翅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喘氏巩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动女隶鞭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浅封帝。此外芳据,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎位暖勒,为双五幅铝合金轮毂般确恃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哇纶盗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褐虐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凯错暑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型景日,传祺GA3S的造型设计并不落后关,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磕噬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糕,12万出头的价格或许已经超出你的预算扭倾,但是无论是从配置还是动力来说怜搅,值得去掏这个钱涸伐。可能我这些话有些官方措辞哗具,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腹挥。   1.0T嘉年华外观幌蔚饰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致显呐强,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烷。为了搭配这台发动机雌芥苦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性婪。   内饰部分麓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鸥告,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些害板。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尽罐,这个级别的车型非常少见桨。但并没有设置外部开关勤谐霉,而是需要进入屏幕内关闭甲处。   本文导航   分享到较禽貉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涡胜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馈戏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肋冲,与大众168万的海外销量相差无几鲍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梁,依然凭着一款SUV车型菱徽譬,在国内获得了不低的曝光率甲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲急伍伦。今年4万台的预计年销量馆泄吞,相信有一大半都将由这款车完成仙。虽然这个价位区间的SUV里芭碴,无论国产进口都有不少车型可训摹,但路遇科雷傲的几率依然不低疆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢看吾嫂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煞泻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV另壁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亩汕。这款车的发动机及变速箱等核心技术台丢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囤查纬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亭拼莫,并保持了雷诺一贯的安全水准钨福侯。而今天我们试驾体验的第,正是这款车的第二次改款长恍,已于2013年在成都车展上市辟。   外型上匆既苏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兼互。虽然车身造型上并未留下太多笔墨识显,但家族化的微笑前脸配合大灯造型计敢剧,倒是显得有些“萌萌哒”罕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气里焚煞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肃。   侧面造型上瓤摆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘精怕。虽然尺寸算不上大蛇什罕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的魂把僚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寸髓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条防梢。另外跑泡,2.5L发动机搭配适时四驱系统肺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呐。   尾部造型依然圆润态嗽惭,和略显呆萌的前脸很相称疮巍谅。上下对开的尾门很实用勤娇努,节省了上门开启需要的空间莲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彻替剁,载货坐人两相宜纯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹿喊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饯忙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桓。当然亥逆螺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灿宝谐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姓捣、大黄蜂隶猜、救护车等“老熟脸”们会出现固埂,编剧还添入了不少新角色赣勿,比如老牌人物“探长”福开歇,军械武器专家“十字线”昆弯,以及人造变形金刚“螫刺”等鬼吴。对于最后这一名小角色而言惹女,它的“身价”并不算昂贵楼狭,并且在现实中烫婆,它的综合表现也算是可圈可点贡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忱歧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜜,说到这里提贡妇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧描岁。   言归正传垒,牺牲自我芭,从而使“大黄蜂”更加强大卑交苫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伙灿滴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舍委鞭,想要拥有它并不难厦,最低11.99万元就能圆你这个梦惠捣十,只不过它不具备变形功能谅箔。   从设计以及尺寸上就不难看出挪欺楔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脖撇报,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疤椭,所以对于大部分人而言单惰清,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啪悼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪沮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外先佬,具有相同的特质的车型还有福特翼博哗馈灌、标致2008解。在对表面参数对比后愧,创酷的优势还是比较明显的沮餐陀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丢饲暇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似餐斥,平和的尾部愧、延伸至后翼子板的尾灯组缓拔、向上提升视觉的包围等等慨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卤窜,当然也没有明显的不和谐感管扒。" "     对于英菲尼迪来说兰金,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌栓徊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人看。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孝搅顿,这最为主打的当属轿车Q系列沁哗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50软,在现在都在大搞涡轮增压的时代驼琳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量废瓜梗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎獭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜜,而今天祁辩蹲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧实。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揣挖年,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爆欣材,就是英菲尼迪的G系列产品商郊,而随着采用新的命名方式惜吮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帝京撕,从之前曝光的一系列的概念车来看对,英菲尼迪在打造一种新的设计风格来线,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诵氦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渴,而带有这种印象而来的就是八痞晦:这车动力强么脑次福?怎么看就像是卖外形的呢夹?   首先在外观上祭统,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姥盛,采用了更为吸引眼球的设计思路鞍健物,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叮驹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萄麓冠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溜屏凄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冷落,同时也充满了一种力量感颈品。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轰保,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观对逞田。   在车身尺寸上剿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整答需孩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稠贰查,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翟澎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惶锻彭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸿阑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仙懊垛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垢辉架,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孝,在这个级别算是中规中矩饺钠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茂苫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纲矫擂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亥苍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格师,同时也保留了圆润的线条风格吮乒搏,尾灯的点亮效果依然印象深刻屯朔侵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彩九。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰未,这样增加了尾部的层次感氮煞铜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多红娄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭累靡箔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苛霜,并且入门售价也仅10.98万元歉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毕栓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枷粳链,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馅浓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饰迫楞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藉壳赣,但车身上的差距并没有售价来的明显厢,因为锋驭真的比它们便宜太多了仑。除了合资对手以外伙黑呛,它10万元起步的售价络肝惕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汉。   铃木锋驭的外形设计上到爱寝,我听到最多的就是两种声音棵缚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壤崩,而另一种则是感觉外观不好接受嫁,很少有介于中间位置的人墓旁,毕竟外观是一种很主观的感受糜,仁者见仁智者见智赋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格星饥梳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车为劫疥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卿侮级。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型经钵袜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料江,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蜗规乖。接缝处体现最为明显腑荷,而且它在内饰配色上也相当讲究香袖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阔容,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷港煽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲菲侧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湾,售价为15.48万元火畏纽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旁姬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陷螺,性价比有多高了枚邯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置填,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泰帽盯。况且胖为缚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焦,还是非成疵眨厚道的槽。   本文导航   分享到眠变上:   哈弗H6 月供708元起" "  最近别苍吗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罕幕馆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卷炕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琅楞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贸欢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圭,这作风跟大哥卡宴如出一辙掏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灭吞:68.79万)在选配后价格逼近90万元尖,而且市场上目前一车难求季。那么问题来了屁撵措,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溯,到底这两车有什么区别陶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韭蹬帕,帮你捋捋思路皮痊。   注韶墩魏: 实拍车型为MACAN 2.0T色,为了让您一目了然扯酞甲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僻檄拣。   内饰舒拎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碾吃,可以说走在大街放眼望去到处可见烯。基于目前的消费理念玫,如果花20-30万去购买一辆SUV藐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观段色、实用的内饰仑斡喷、以及良好的通过性巴纠恰,另外还要满足偶尔越野的需求虚溯涛。面对人们如此苛刻的要求啥吠蒂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遂碗氛,看看这些车究竟能否满足众人的需求须。相比其他媒体的评测方式熄,我们易车选择了多人评测的模式事呸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匹贬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窟暗。    此次我们挑选了7款SUV车型介谈镣,分别是邦径:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客济,分别来对它们进行详细的测试茸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苍:25.28万元   市场优惠雾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V橙仕裤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻老期,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主户飘构,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氦携,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道海态搪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足誊颠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矛戳,看上去更加的协调舷盾蕊。   至于尾部方面涝鹃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雄材铂,乍看上去有些沃尔沃的影子粹兰眷,整体采用了立式的设计风格合窖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲红,尾窗位置比老款更直也更靠后彩倦点。   小结拌峦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猩鲤兄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狼守阮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趣瓣,前后不是很搭调胎,尤其后部的立式设计驰羔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逼,但空间利用率上则会相对减屑傧犊,比较适合那些舒适一族褪怜吭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辫构:25.28万元   市场优惠平:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钾凳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车罕,新车的整体造型十分具有张力驰匡共,五边形的进气格栅更具立体感户,镀铬装饰一直延伸至车灯内拜,大大增强了整个车头的时尚性略希。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坤,但整体并不是LED的灯组设计算皋恼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佳,在视觉增加了整体感的同时蚊捌,也大大提升了整车的运动性灿。   小结末晤:马自达CX-5在几辆车中瞎坝,我认为是最具动感的一款虚虑创,整车前后比例十分协调加,外加搭配蓝色车漆碱,使得自身更具个性眷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俱冕,详情请见后面的驾驶感受篇湾毙脑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汾梧裤:26.78万元   市场优惠防饱:1000元   如果不知道它是奇骏的人莆胯,在大街上看见这款车物菇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化词份膳,同时也是这7辆车中变化最大的车型腔伎怒,整车不再是那么的棱角分明却,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗜胆。   由于采用更具流线的造型设计静番抡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匈某畴。尾部的造型也不再是那么的方方正正歉坦旧,尾灯与前大灯造型相呼应采般碉,并搭配镀铬饰条加以点缀愤赦。   小结踞凤嚷:由于我个人的车型为2010款奇骏痹檬,所以面对这款全新一代的车型烩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篙澄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篮甭兜,奇骏是个不错的选择淑掂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匆:27.28万元   市场优惠既仇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候度炒兑,就得到了广大消费者的极高关注度使煌缕,整体设计与上一代差别很大逼,不再是中庸的形象硕,而是更加犀利的造型吵另。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抖,前中网分为两段式设计类抖,但两块黑色的格栅全是假的短狡,完全是用来装饰用的习峭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅紊鳖察。   熟悉老款车型的人都知道溯巢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宽驼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积把龚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窍,从而保证了行程的安全性道裴。   小结婚访:这款RAV4整体添加了越野套件吮患,所以并非其原车面貌豢疲。但无论是否经过套件的选装奖,整体的造型还是十分具有潮流气息的徐,另外值得一提的是勃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项料贺,依然是几款SUV中表现最好的插呈,注重空间表现的朋友们值得考虑栓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涝:31.58万元   市场优惠患开非:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款额箱,所以变化并没有其余车型那么大城,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了确,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酷茸巩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钙普拣,棱角分明才是其主基调稼毛苦。   后方整体没有太大的改动烂豆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勤离菲,设计很好的与前大灯相呼应囱蓉屡,夜间看起来十分的醒目码栋,整体也很协调什方割。   小结握沸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力履怯侵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搐衬绕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撵,途观还是比较不错的选择复。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瑞心俯:25.28万元   市场优惠戏沉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆苯龋克斯的外观褐尼论,那么这款翼虎你必将也会喜欢擂,因为它的造型就是一款大号儿的“改够欤克斯”颓懂。单条镀铬饰条所组成的前中网拿诉,显得整体十分的修长怠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娩瞳骡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点退吞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栖阶,提升了整车的档次嫩彩雹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丁承耐。   小结勾:翼虎是福特家族的新渡淄拙摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝谛伎冢克斯的身影兴坏,而对于新款妇龋克斯的整体造型铣滥马,个人觉得还是很不错的芥间思,那么如果您要是和我持有共同的观点踢,并且想拥有一辆SUV车型貌魂譬,翼虎绝对是首选范围券剿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徒:27.69万元   市场优惠迁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穗缕诞,但随着Jeep旗下车型不断的改款碌剐史,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞄媒捶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息某,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配间,圆圆的大灯以及垂直的中网配,无疑均是Jeep最原有的样子潞僳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞鬼卿,无论是后风挡还是尾灯介,都为方方正正的样子狼臣龟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缚室拆。   小结平渴澳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖省,淳朴造型及棱角分明的设计萌,在保留Jeep家族血液的同时焚,也为整车的空间做出了较大的贡献钮堪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侨伤,详情请阅读后面的文章署。   外观总结桅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歉,基于每款车型的特性梦蛋桅,有的为小改款抽趟羔、有的则为全新一代速,所以有的基本没什么变化迪、有的则“面目全非”番。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豆逃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侍矫兰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酱拐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缉筋峨。通过每款车型下方的小结碌墓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型项赫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臂喊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掂,你可以理解为营造纯正的氛围佳派层。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来某擦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合事,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吓递逃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍登。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卧冻,绅士气质是宾利的“看家本领”慨惺。往往煤填凸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓦瓷姐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脯台,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灰豌屉。现在苏颊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纹痢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让促慧。自古以来坑陈疚,“Speed”一直是宾利的性能标签己,以此向2003年垄断勒芒冠绞潍、亚军的Speed 8赛车致敬惭嘶。    作为宾利历史上最快的量产车型萎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裁凭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仿,当然柒抵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毕。    伴随著经济实力的提升啡力棚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陇借计,当你身处被“泰禾北京院子”靖惧汾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廷,肯定会追求更高层次身份上的匹配抒氮伍。我几天前去宾利销售中心邦淡烦,它长廊式展厅规奈核悖宏伟摄,处处是浓郁咖啡香媚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悍具,对其购买力是不置一丝的怀疑邦忌论。我想肠,只有宾利挟踏馈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求北。我敢很确定的告诉电脑前的你们卫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰检馅,在中国未来一定能卖到脱销勺炯。   >> 写在文前馈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泌把寐,英国品牌的表现令人忧心忡忡凡昧颠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棵猩,它们目前都散落在世界各处竞摔,有的受到追捧有的则走向终点侈忙。即使获得成功的英国品牌矗咳,它们仍为自己贴上的“德国标签”荷、“印度标签”的身份感到忧虑拨谦傲,毕竟思话,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犯叮犊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芳丘嫂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革百赖蝎、原木的袅袅余香恋,这种气味只属于宾利茬、劳斯莱斯们崎挥弛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严净豌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头参。    从业这么多年奥天,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸥歪牡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巩档,囊中羞涩遥不可及自然很重要憾半,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腐。我认为一辆好车鞭氦竣,应该让驾驶者舒服卫署斗、安静患斑、惬意的完成从A点到B点的旅程贤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快去割渭,却实现不了我小小的梦点。我一直认为惠面裁,真正的贵族霸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极及米,即便妥协仍然能坚守初心素色。此话适合改变自己的GT Speed雀安勒,你知道吗安凳坛?世上最难的事情就是超越自己啃,GT Speed做到了 姥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驴,当你启动它时设盲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辑财。   >> 外观炕拦卯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身救期交,作为宾利目前最为畅销的车型娇邢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级发本驾。但是秽俏锯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檬割岗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膊坑。当然怖,大部分“土豪”车主也不在乎耍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岔堑堵。    外观提升不是GT Speed的精髓瞧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品测,动力炬擅窃、刚性挂老圭、减重上的工作任重道远括失。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg人钨,仅有2.3吨弊魂嗽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掀豌。不要小看这350kg楷,几乎是一台V8发动机的重量溺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尖好、多连杆后悬挂和防倾杆等柑华。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色设,分别是Burnt Orange(橘)同叮、Sequin Blue(蓝)弄淡、Excreme Sliver(银)丧。为了凸显GT Speed的特殊坤憨坚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妈桨湃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选童短。宾利工作人员表示拜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故记楔己,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绞,尤其是在中国等兴新市场更是突出堵水拳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩实。    你知道胖子多么努力吗玩惰顺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啦峰系,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞎盗。那些把高性能作为卖点的品牌佬电,现在宾利也有资格和你们一较高下灭尉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乃订,与GT W12车型尺寸几乎保持一致写,其尺寸为(mm)澎:长4806目钮、宽2227跺郴、高1394潜,轴距为2746mm菩。我知道藤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伎殊牡,为了让你做到心中有数藤梨吼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仇。与竞争对手相比逻槐薯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掏透。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寐瘫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祈,哪怕国内的环境日趋恶劣琴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吩隶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铂虫,整个过程大约需要22秒奔卑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陀沦,从而避免占用后备厢大部分的空间傅肖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碍葱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撼,没有法拉利暴躁醋,缺点恐怕是不高调眠。不信你点击上方视频听听视频里声音奸天摩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拜: 作为欧陆GT的性能旗舰速圭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挠寄,不仔细研究根本发现不了它的区别脆讨。虽然外观变化之处并不算多剐,但是对于轻量化钠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粗脸。" "   7月21日戌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腐丸氛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茬、北汽E150笺笑阔,成为第一期家用空间王冠军扣皇抽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威极拧。它们会有怎样的空间表现茶,不如一起来见证忻钨码。 本期内容开始前拿壬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳: 好了炉景瑟,正式开始第二期内容雀篱骑。不过简单说几句睹鸥镜,为了没看过第一期的网友们斑:    你可能会发现豪青,随着岁月流逝落脑丰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭葡,也当起了小爸爸箔。恰此时私酸,他们对车的选择可能也有了新的取向戊,空间大淖离盲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素变。    基于此纤岔滩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题册。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擞酿,让大家对车辆的实用性有个较全面椒霸莎、正确的认识翰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胆谁盼、模拟一家三口郊游的情景实测筛鲤、细节空间的展示废霓插、实体娃娃的数据测量四个环节进行岗烹。   话不多说痞,有请今天的选手撮睦,登澈刀 ! 第一环节攀:堆放整理箱忻,能放多少放多少    由于很多厂商科仟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挪轮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雄播,也会帮你量化一下车到底能装多少升妹吨钎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盘贰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酚,并加以不同颜色区分婆瘁融,目的是给你呈现最直观的感受弛胶驼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茬坛畏,仅供大家感受一下扒。今天我们拿箱子说话箍储,看看它们这种数据到底能装多少箱子痴犯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尾拱:由于时间关系潜,我们这次只借到了骊威的低配版俩计鲸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舜窜公,但高配版的骊威有这一功能挛屏。 首先出场的是骊威党:    状态一萄谓愤:单纯的后备厢空间 状态二享:放倒后排座椅后的空间 状态三规疤落:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卑拴: 骊威一如我们所想的那样伶宛,空间的确是其一大卖点勿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时物,小伙伴们都惊叹了!骊威颈你,实力不凡强梧。   其次出场的是致炫谐:    状态一氰吝:单纯的后备厢空间 状态二栓推:放倒后排座椅后的空间 状态三茫素:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咯碧: 就如文章开头介绍致炫时所说携,空间摊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点客姐。通过这一环节放整理箱的测试得,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得房斗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二素:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藕涵: 通过摆箱子的实战哩对,以及上面表格数据的对比汇虫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利化割档。而致炫与骊威差距也并不是太大络起火,可见其空间不可小瞧推。接下来又有哪些好玩儿环节佛?而两车又会有怎样的表现呢孪瘦?请继续往下看猛禄。" "   今年5月瓶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忌?9挡无用秀?自由光深度试驾报告》)偶恭。当时坷涣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测起贸。    6月惕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拿汕。不过3.2L版的离地间隙恃呜、接近角还、离去角卧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少传匪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祷?    几天前孪脚括,我和赵璞屡壕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缉,这车还行不行关?    我们的第一站势,魔都上海瞄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消突。在经历了噩梦般的改签双挝、等待峦、登机筐、继续等待之后黎绞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宽内:“游遍世界各地砂老,开尽天下好车寐佰啃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑曝按。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哺盼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗽核,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泼恋团。在此我可以不吹牛X的告诉大家骇拼钙,我在纽北环实际驾驶过妈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弓迫雌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搪懊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓷扣敲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剧,在国内也非常抢手干秸筒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崔录秸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潘罢痊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葛嗽帛,基本保留了GTI所有特征盗犁较。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啤现哦,在舒适配置上也更加的平民化耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秀幢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件廊确,例如两边的侧裙以及尾翼等秆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芭。但低调的外观也有自己独有的设计元素踏稍,例如车头处GTI特有的红色的拉线欠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标随茅抒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性故,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翠菇。另外藤,新车的LED尾灯造型也很有特色呛。海外版GTI提供了红色耍拇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸿社扦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厕,但国产后或许可以与国内的消费见面错浓颗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叉哼,我把它们大概分成两类贪跋:靠谱的和不靠谱的吝。不靠谱的原因很多歧劫凌,有些续航里程太短鸿谭镣,上车就开始为电量担心;有些性能太差吐蓬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柬暇腑,几十万买个两门小车哗鹊,真当我们都是土豪吗堪办充?   不靠谱的理由千千万缸臼,靠谱的标准则大致相同建汇彤。续航里程不能太短奇模勤,加速不能太慢豢磁缉,最好还有些实用性腥凳糕,价钱不贵就更好了昆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车去盯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屯狮情,拿汽油车举例的话拼揽笨,90%以上都算得上靠谱献苹句。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辟扯开,能达到及格水平的车型却不算多舵悄访。我们的这辆测试车是2012款的眠兔特,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肖赡妒。还好时隔两年茨卧寝,e6的动力系统并没有发生大变化湿昆春,只是外形和配置有小小的调整锣磁泄。   续航里程蓉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧马话立,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群为俄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车患,这其实只是理论值歧埠虐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丛广吩,实际用车时很难达到单。夏天空调痴、冬天暖风程、高速快了趣仆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傻淑。   这种电动车只是日常通勤还可以免,但稍微有些想法闺掇,想去见个朋友础、买个菜蒂,心里就得犯嘀咕呢没。这种心中总有事悬着的感觉很难受凰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妙。   由于时间原因敢,我们只能简单测试一下e6的续航能力达临踌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肪,其中高速路况三分之二墟晨我,城市路况三分之一理梳冀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韦戏铅,我们的行程其实就是三段距抽桅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)排,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阮褐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)次甫沥,显示续航里程320公里酚标。完成第一段高速路程时(43公里)搂首,电池余量82%(耗电17%)架茎题,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豹,电池余量63%(耗电19%)诽碉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)活,电池余量45%(耗电18%)愧逻,续航里程134公里(减少61公里)蔑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趟户:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唬冯靖,比如第一段高速行驶山,续航里程减了59公里厢滔溪,而实际行驶了43公里浅霞,二者大概是0.7倍的关系筋篓炬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牡溃半,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硷,拥堵路况似乎还更费电一些寂拱。" "  近两年戳昏辨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮藤澜,很多大厂都推出了自己的纯电动车惧,先不说比亚迪这些纯自主品牌搪俱柬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溃评举。今天抨会,我们就提到了之诺这个品牌亥新,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奇,主打高端罕,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗣华,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌局却。今天齐倪褂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E曹,下面我们就对这款车型做一次体验硅歌郸。   之诺1E只租不卖罕攀泻,租赁价格为们:日租金为400元/天便解,长租(3年期)为7400元/月妒,现在消费者就可以对这款车进行租赁蟹硅塑。   租赁价格包含萝:车辆上牌燎碘、充电盒安装(7.5小时充满)肚、保险梨丢、每6个月一次定期检查保养掀擅叉、车辆维修侮急臂,7天24小时道路救援娇忿窝、拖车以及备用车辆等父。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捐拭姥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郎家箍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辛淌脖,虽然亮点不是很多铃敛胶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离随,树立之诺自身品牌的辨识度尖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系较,辨识度极高随。 既然是同平台打造哄迁,那么轴距和宝马X1也是相同的亩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎床避苟,尺寸为225/50 R17措砷,这款轮胎最主要是为了节能考虑和黔铂。   本文导航   分享到弯淡掏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徽纲,它是南京依维柯生产的车型彻坛检,隶属于跃进品牌旗下脊搽墩,是一款定位中高端的轻卡产品己。该车是在2013年1月首次发布的蠢匿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)貌吵,为用户提供了更多的备选车型阔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馆裳糯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抡含。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域内,宝马向来不走寻常路屑盾,旗下的SUV并非越野硬汉庭拐,而是更加注重公路操控性炬堤箩,所以在外形上也有着自己的独到见解薄。Coupe原本只是轿跑车的特征捐勉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗣庙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上司。在这种背景之下叔哺捎,X4应运而生钾写。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咯柔,宝马对于X4的设计便更加得心应手轮。从车身尺寸来看谩陈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚊徘比。然而实际感受上瘫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胸啃玩。它们的关系就如同X6和X5羡咀侣,一个张扬恃目、一个低调安囱惹。要想私荆酷埔避套?X4很在行齿建。   这辆X4的外观加入了大量M套件套形,进一步凸显了它的运动风格躬猴肮。夸张的前后包围降低了视觉重心铂畴畔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翻拭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢努?所以喝篱年,接近角庆、离去角这些数据对于X4来说朝,根本不重要揭娇。   和X6一样瘫,性感的臀部是X4最迷人的地方撅乘首。如果从车尾来看覆梦热,X4确实比X3运动了不少疏,高挑的腰线脸、厚重的尾部都能给人很强的力量感啦伙。对于35i来说敞冲,单边双出的尾排着实有些低调旁辜乱。尾灯的造型是典型的宝马风格猴桔痹,造型简单皆、大气饭茹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婆棚创。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趴辉,前245mm舷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性市。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)础加屁,这是一款综合静音巧据练、舒适鹅侮、操控于一体的轮胎木嗓。在我看来热,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苗乾,似乎更为合适青范。" "  原标题欣咸鸥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前不方起,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钢等冷,该车除了外观造型犀利霞、内饰豪华匪、配置丰富之外秀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棵。作为一款以年轻色、时尚为主旋律的产品卜希杏,NX开起来的感受如何途棱,今天我就为大家正式揭秘夹萌。(注降:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袭,如NX抚、ES谩惺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戳搂克:   NX车型的外观内饰设计风格滔却,在之前的文章中我已做了详细介绍平乘挡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品变姬。从实车给人的感觉来看季痘挂,它的确做到了这点会唬勾,不少人见到它的第一反应就是替籍:恩赫浮烈,这车挺个性盆、挺漂亮篙颧宦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅评,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计襄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苍。此外坍惠劲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幌钎,进一步提升了科技感跺。不过它并非全系标配享墩,在入门级车型上近光灯依旧是LED煽,远光灯为卤素灯泡瑰麓舌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憋泞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澈椒从、宝马X1做直接竞争焦寞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喷锨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肥簇珐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捎币太、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俏本迁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯鲜缎健,其中一款为17英寸境牧承,另两款为18英寸簿棠绥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂令峨澳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弹埠,在国内的售价大约1700元/条贤喀荡。   车尾线条与前脸相呼应灌奠法,造型犀利此欣谴,棱角分明倍,以凸显整车年轻馅丢告、运动化的产品定位酶拦彻。同时识,尾灯设计十分用心茹梁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澜蕊剑,特意在接缝处增加了一小块LED嗣。   内饰方面矾搏县,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造础速,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斜辱溪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸡薯坑,大幅提升了车内的豪华氛围蒙。   据雷克萨斯厂商人员介绍涟私,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乳玛锈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俱财举,它的使用方法类似于电脑的触模板长,并带有震动回馈功能膘窍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抨。此外输,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统山堵玛,我们咨询厂商工作人员泞聘,这配置会不会引入中国煤,对方并没有给出明确答复缅屡微。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适火觅,作为家族中的新进成员典欺,NX的表现自然也不会差凭。为了符合它运动化的定位瞄臼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慷校贯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疗忿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丹孝晾。   在海外雌标咖,NX提供了全景天窗逃健究、普通天窗和无天窗三种版本的车型敌熊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韧,采光效果很好私淀嗽,但无法开启狈地。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咆,采用的是外开式设计鸽。可以确定的是揩,上述两种版本的天窗都将引入中国炔贺揽,至于无天窗版车型是否会引进跨寥鲍,暂不清楚蹄筏嗜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溅,马自达CX-7在海外推出;2009年脓,2.5L两驱车型引入国内井尾,售价28.8万;2010年饯,增配的小改款车型上市恨佃,售价29.08万俺,同时宣布国产意向;2012年矢刻,海外CX-7停产;2014年卿赴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湾,等它国产的人此时已经老了四岁了乖。   从以进口的身份引入国内拷抢读,到正式国产经历了四年左右的时间刊瀑,在这四年中进口CX-7销量并不好糜斑牢,一方面是当时市场不成熟哼缉形,后期竞品丛生将其埋没了虑。另一方面原因也在其本身臂隋蓄,比如定价高搓、2.5L发动机动力孱弱等等伺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绒。在测试之前括,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点限惩痊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm论促,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肖,搭配6挡手自一体变速箱铰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饯,只不过调校要比CX-7上的更为激进伐仇楼。即便如此翅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼距。   油门的设定比较灵敏次骑梅,起步和加速初段都还比较轻盈汲容厕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搅寡贸,而不至于拖沓雹,一切都显得易于掌握胆阔窝。变速箱和发动机配合的是那么默契昏脯习,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歇末管,只是在极拥堵的道路上蠕动时需,1挡与2挡的切换有点闯动而已短,问题不大捞。   转向和悬架的设定偏向运动篮,采用机械液压助力的转向系统比较重孙骨继,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苦蓝扫。悬架没有“忽悠”的表现渡颅被,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鼓奶穿,车内乘员经橙氲馕#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懈峡。悬架后段偏硬苍,在弯道中并没有明显的侧倾畦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去憋奈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贿柑醒,动力供给够积极冲枪采,表现不错魄,驾驶感觉非常轻松科淌藉,动力的跟进也很是及时围。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右随,而且不是那种喷涌般的迸发壁嫉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呕,给人相对内向保守的错觉虑磺吹。   CX-7更擅长的是中途加速辱虾,比如从60公里/小时开始墙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搏俺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岸叮篓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岸,这几天这种沮丧感时常出现冻蹲。不过也正是这个中段加速的特点樊壬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糜,稍踩油门就奔向3000rpm控,便能得到很好的响应发胯,仅有极为短暂的降挡迟疑培,随后就催逼出了足够的扭矩驮窗辽。简而言之帆送,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肥蜜陀,容易上手浑梳,各方面的表现也都算令人满意纽横扫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敌,涡轮增压器起到了明显的效果荤搭,就像注入了某种精神类药物隙尺,虽不时刻保持着亢奋状态惰,但兴奋状态确实随时可以到来鲜鞋示,一切都听从指挥骡。这种持续的加速感可以维持一段时间姜,心里不禁一阵爽快肪泞,当然凳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恐推。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扫娇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里少,消耗燃油17.94升飞傲猜,平均时速为30公里/小时仑,全程开启空调世念袍,平均油耗为13.3升/百公里喘奠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹室哪,CX-7绝不算省油的那类棵,准确的说是比较费油奖破。另外露持柑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岁,无疑使用成本相对较高硼纠瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氰冉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氏备。说实话京归,那是我第一次接触这两款车戒痹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骋顽然,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞎凑李,动力同样够用绦慑佰,但输出并不算线性摄窟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悲嫉。当时我就在想浮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了父共饯,而如今厂家真的这么干了谢蓖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烯阶庇,增加了几项配置肯啪,外观方面几乎没有改动鸽凉,图中的这款车只是增加了车顶行李架姐碘敲、车尾扰流板和挡泥板等选装件醛。   这款帅客HR16是一款7座车型然汤邢,它可以满足国V排放标准湘,车窗后半部分采用了隐私玻璃墒赎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脚。当然搏,帅客实际上是一款既可以满足载人借麻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滴,所以它的车系中包含了5座端、7座侥瘦顾、国IV寒曹、国V等各种不同版本孩。   除了挡泥板之外涕灿千,我认为行李架和扰流板的实用性并不高场搬清,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果案涉没。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统金么,其中的最强模式叫作“Dynamic”吉菊奖,译为“动态”备。有意思的是蝗,在英文里哗甸欣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矗巾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浇邵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涸鞠铃?——开启动态模式彼罕歪,就等于点燃了一根无形的导火线颁。   要追根溯源的话盯采,炸药起始于中国泉,属于四大发明之一筒力裤,不过相比中国发明的黑火药刻广昏,硝酸甘油平时更加安全可控龋钎,而且破坏力更强冲碌酷。奥迪RS 7同样如此囤呈膝,它多数时候表现得比较随和黄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劫嗓。   首先从外观上就容易看出它很厉害答络邯。奥迪A7之所以独特腔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敝,人们将之称为“Sportback”戮咀,在我看来彼刃瞪,它的廓更像是一只优雅的海龟蚊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颊叭镶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞳嘘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光练断,所以它已经不是传统爬行类的龟秘甘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咖恒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倒丸苟,让人不由自主的去稳稳扶住3啃撤、9点位置关。   在风骚的外形和各种真皮忌、碳纤维材质的覆盖之下笑摆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揽捍糠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菊钾,这一点很好臀杰浚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV联跑酬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孤。即便在这种情况下侨辞牟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娥刷黑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诺伪涕:谁给你的自信卖这么贵靡妓?不错彪健,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敦妇,它到底是盲目自信还是厚积薄发纺?我们一比高下览禄。 外观对比泌撇辅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玩磺抄,所以我决定说点可以量化的东西信脸。首先昏狈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现守,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噬獭捐。其次可能是由于动力的原因瓣衔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酵视秋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苏鲜睛,备受关注的长安CS75正式宣布上市眷低涟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合含绞夹。在前期的试驾活动上讽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型木捅,并对其驾驶品质给予了极高的评价梦搁圣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菇伐,和手动挡车型相比短董,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待类。 ● 外观内饰的简单介绍橙:   在外观方面惮酷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脚撇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识色,甚至连一个小尾标都没有佬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疏,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm塑喇,轴距为2700mm烧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祈沸、奔腾X80以及哈弗H6赁,CS75还是相当有竞争力的设洞讽,它的轴距和长度最大土,宽度仅次于哈弗H6嫁呕狭,高度相比瑞虎5矮了35mm怜女。   在外部配置上碱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勿迁醇。另外被定闪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戏鲍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帆弘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奖弄嗣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饱激催,市场售价约为700元/条判贩,在同级别中算是很厚道的配备了辨旦。此外诽伤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品急孙莲,只是轮圈被替换为铁轮圈枫翱,还是俩字——厚道艾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疙爽殊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒂,看起来更有层次感四霞毙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讥瘟、设计毫无新意奴度惊、用料也很一般等不好的印象床。不过近年来燃楔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豆士擞,长安便是其一躲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扳,也很难找出它的缺点鸵推纽,按键妙、旋钮的阻尼适中绣芯,手感很不错科。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猫,分辨率和反应速度都还不错乃能,不过在功能性上它只提供基本的导航撤避、DVD泊县、电台乳、倒车影像及蓝牙功能群,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乾彻勉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顽,但是厂家对此并没有改进巴戒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放第。但是百,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屠牵乡,同时设备名称也无法显示完整浦词粟,在用户体验上还有提升空间尼钉。   不过街,在一些细节处理上较芹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棉。比如在挡把前方的储物格兔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绷关,不过这块材质却为硬塑料磐,实际上根本无法达到防滑的效果撩茂。另外麓高,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灯嫂,这点值得表扬侍粱,但必须手动摁下开关才能点亮省乒然。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抱搞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓢。座椅填充物软硬适中貌端,刚刚好桥,并不会软到开久了腰疼确瑰肮,也不至于硬到硌(gè)人斧搬。除此之外翠轨鞠,包裹性表现也很不错盒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中械。另外雇贩吵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挺吕。   车内乘坐空间表现上劲蔷茸,身高180cm的编辑身处前排立察,头部约有一拳左右的空间幂川,此时移身至后排鼎们,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翔掏。作为一台紧凑型SUV车型陷酱节,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了示涡。   来到后备厢锌酮汐,长安官方给出的容积数据为590-1560L邪俄,表现中规中矩勘宛池。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凸恨棵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果犊,增加消费者对于整车的好感度纬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟废,如今市面上的电动车产品越来越多刮械,开始逐渐走入人们的生活逞疟维,而众泰知豆纯电动车就是其中之一昧夸,大家对它的了解可能还不是很多芬瘟翘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聊存芦。那么这款车究竟如何呢傲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上类航姐,我们终于有机会近距离接触一下钳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吗第,因此其与众泰汽车合作氮,推出众泰知豆电动车洛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垒妨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渭任蝗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刹分?不管你信不信畦,反正我信了临。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邦塘沧,售价为24.98万-28.98万元境灿,共有三款配置可盐枷蕖,全系均未采用quattro四驱系统溅艇胚,取而代之的是前置前驱的驱动形式赂协售。更便宜的价格带来了更低的入手门槛视,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浅,1.4T的发动机到底够不够用拼敬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔷,这些问题都难免让人担心忙晃默。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亩,它又是否值这个价格酵惊,下面让我来终结你的这些疑惑烈刑偶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兔惊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辉驮瓮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样携接,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境癸,既然大家都关心这一问题赊杏,那么我们就从这个问题开始一一解决浑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铆,其最大输出功率为110kW称朵佩,峰值扭矩可以达到250Nm察,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫌嚼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后布挤,动力储备不足方面的顾虑北仑殴,但是这些想法也好顾虑也罢需含,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畦帘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谦屡肚,油门初段的旷量微乎其微焊鲜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讥呢,当发动机的转速达到1750转时土,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩努,强烈的推背感也会随之而来酸罢偶,如果你不是冷静下来思考一下丸磐孟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受店,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减小。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候发舰伟,一开始的想法和我一样掠,换了1.4T发动机之后肋泰,动力跟的上吗恭掳?心里总是怀揣着这样一个疑问绅灵涧,但是当他们开了一段时间之后矾喘晌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格都节盛,处于D挡模式时常嫩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聘,但也感觉不到激进的性格填。但是当车辆处于S挡时度郸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉修镁握,整个车似乎突然变得紧张了起来毕,时刻专注着你踩油门的右脚崎,稍有动作便会迅速做出响应嚎骨毙。   在城市的驾驶中贝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障加敢,当你深踩油门时纪恕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扭秋,或者可以说檄笨痘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态递寺忍。此外饱圣,作为一台不折不扣的城市SUV豌阿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揩温旱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆儡,整个加速的过程非常线性环踏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时第搁咖,不会表现的非常神经质酣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捐陪搅,这台变速箱给人的感觉非常聪明捞劝涕,可以准确的猜出驾驶者的意图粗磨奢,在换挡的速度和时机方面非常到位试茅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镰荤。此外吕歧娩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侧弥。当车辆处于D挡模式下博,当发动机的转速达到2000转时鲜嘉,这台变速箱便会进行升挡的动作胳妮叫,从而保证日常驾驶更好的经济性险。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时释培龄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应罚察,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扔。   这台变速箱也并不是近乎完美关,它当然也存在着自身的不足魄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺飘娄,尤其是在低速的区间内类,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幌峭。此外街,该车提供了四种驾驶模式的选择淳,分别为经济绩、舒适碳蔡、自动和动态模式赖煌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弦瓣。 性能测试禾朝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中好伙梦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掏哨,最终的破百成绩为9.14秒乐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缓。奥迪Q3在三挡时完成了破百吐泻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霞。此外冀钞惶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谎冬虫,非呈兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失署立,整个加速的过程十分平顺和线性钩首醇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拖。车辆在全力起步的过程中渡饱廓,由于没有采用quattro四驱系统匡睫,车身有轻微的抬头现象告荷柑,前悬挂的拉伸比较明显苍。 性能测试缝凳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卵艾缺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升额旗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系动亢。在整个制动的过程中呐耪,G值适中保持在-0.9到-1之间写校写,全力制动时车身呈现出前倾的姿态道妓骄,前悬挂很大程度的收到挤压碘侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脯控袭。此外睦,该车在连续制动的情况下冈,受到的热衰退现象比较明显柿导石,在连续测试过后霖仿,制动距离增长了接近2米答捞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容到蒋,动力方面也足以应对使用的需求傅,尤其是在低扭方面吨,这台发动机表现除了浑厚的功底怖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平档淀疮。对于一台城市SUV来说碧贤茅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑星。" "  你有没有这样的勇气枫,一辈子只留着一种发型枚抒篡,带着一种款式的眼镜郎?或许多数人会摇头说不淑加匡。试想你现在穿着中山装办唯椒,带着大边框墒,留着中分头走在街上替纠会,别人必定会投来异样的眼光蔷藩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惩,但有一种美便锻,却是永恒的肯,我们称之为“经典”屎颂。就像中山装逐渐演变成了“国服”惹虹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剐定抚,看似过时的东西稍加润色构佳,就会焕发出经典的力量妻般皖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昂先停,也是一个互相佐证的问题型骇逝。正是扛住了时间的消磨蔚付教,一个产品一种设计才能称之为经典航沃蚊。而正是因为它是经典极邻蚂,所以无论时间如何过往情,岁月如何变迁捌受,它依旧能代表着美忿疮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角可。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彭呜、保时捷911县迷、MINI这几款车了备。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛾,这是一种财富摔拒旧,就像一个国家的历史一样雇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砷困保。但就像中山装一样层布匿,如果不稍加改动略勤芯,依旧会被人说土气辅擞,MINI也是一样似涣堪,细节的升华会有益于经典的传播和传承典蓖戊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吠,是全新MINI车系中性能最好的长如。所以车头车尾都会看到“S”的字样理墓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胶,这是它彰显不同的地方琴,尾灯的轮廓更大了具荷唉,但相比老款不够凝练娜遁幌,同时你也感受不到它有何种审美的进步谷烧连,个人感觉它是为了变化而变化剐抨肚。轮毂方面蛔徒堑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盗瞧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注避谭标,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炼。不过绞狗申,在真正接触到保时捷Macan之前识禾,我对它的真正实力也有所质疑掳槐。众所周知帕誓伸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拈巨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢头?带着这个疑虑辫刀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同末,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型词惭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机效萄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糠味蹦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瀑活道,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棺举参。在没有任何参考坐标的情况下洞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茅惊。排除了惯性思维的困扰碘,对于一款新车而言或许并非坏事瓮熄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布户庭评,因此有关它的设计特征我们并不陌生奉。作为保时捷推出的第二款SUV车型翟岸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计送,同时也融入了许多独特的元素汕江巧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甘现熟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膜醇,因此在细节处理上俊悍,新车融入了更加激进的设计元素鹤。    作为入门版车型旧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筹呐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寞,并采用导光条设计悸讽,其视觉效果更具科技感够。   保时捷Macan的腰线位置较高胯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糖倦橡,营造出强烈的动态视觉效果催。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滦闪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格休。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晦凑金,我的同事此前已经为大家介绍窗陆粮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邢阮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妹崩。" "   ??????? 提起观致署忙警,大家都会想起什么蚀?这似乎是一个难以回答的问题尝。作为一个有着中国血统的全新品牌诗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胆砂。在2013年吼浪芦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上此,一石惊起千层浪申嗓累。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谐。   如今戏玛妒,观致的第二款车型侍懒闯,观致3五门版也如约而至皇憾倘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒋黔?它的到来椿镁咖,在扩充了观致的产品线之后钒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仙悍泼?自然是令我们拭目以待洞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今低,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柯啡戎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型路嘶坤,时至今日都没有做大幅的修改反睛。就是这样一个古董级外貌的家伙沏陶壳,最近竟然和新能源技术杠上了渺。2013年的日内瓦车展上撵钉单,路虎推出了一款纯电动卫士李帽饭,旨在告诉大家卫士宝刀未老藕。而这些天乐莎活,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莲蹭薯,看起来僚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孩吻隆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上废绊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缄赤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟其刃巷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望航,并未成为现实乡按彤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孤迁。   事情的转折点发生在2014年6月18日榔涡把,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帮病涛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茸,并且这一次泄屉,车身上已经重新贴上了拉花搔骸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计被杠狙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稳佬,而是一台真正的电动版卫士巩娥。   之后通过各种途径的联系破,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癌笔,虽然这并不是一款量产车慈芍凯,也没有任何电动机踞、电池组方面的参数数据驼警, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赌城北,我们认为此次试驾还是很有意义的跋继将。   ■ 外观造型镐吾颠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绒氛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雹几杜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样理扩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涎。   电动版卫士全球仅有7台鹤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骋贰昆,基于卫士110车型打造瞄赌剐,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚂泄垦,算是车系中的“旅行款”毒藉炽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承般换,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卫喂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计软单,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妇逼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹋勒怪,丝毫不加以修饰勤。按照官方对柴油版车型的销售策略灸拎艘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件古。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分农的舅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘫矛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夹公。正对车头枚擞烩,右侧翼子板的通风口也是镂空的曹仟,下方是空调系统的进气口酿幌萌,而左侧的则仅仅用作装饰朴良,所以是完全封死的状态峦寄。   平直的挡风玻璃湃汇筹、小雨刷惠、面积可观手动调节后视镜顿承涂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计魔剁,而在这台电动版卫士上钢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烩虚芜。   实际上拐拍登,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榷,电动车窗只照顾到前排乘客惹乃,第二排为手摇的燃,第三排则仅仅是推拉窗建掣漆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氏袱,确实咕敲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篡肠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中累罢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头署疮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碉芹。   三窗式车尾设计除了古老外察来,想不出更多的词去形容蒂嚼劲,好在后窗电加热矩徘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袍滦稀。至于各种不同用处的尾灯排达樊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丧弦绍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咯,并配备了13针牵引电力接口焊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匙累。而对于电动版卫士来说点热,这款车的拖曳能力也非一般强大迸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仁氛充,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置稻文阔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墒克,在这四年一次的盛世当中坏汝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脖糯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈摇,在经过整体的细化改进后整体更出色旁对,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤芘肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌边,对于这样一款小车到底怎样洗努,让我们一起一探究竟孟炯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铅杰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搁达,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浚坦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格高竞察,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格题瞧奴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篮袖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯砦辏可靠的选择涛寞邪。   相比现在很多的车型懦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翔危氯,个人比较喜欢这样的感觉呕汤耐,朴素也是另一种风格荒古,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抛朴室,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硕时杀,可以说是起到了点睛的作用搐项,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阔孙泪,看起来还有些运动精神虎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组噶谐,同时也是远近光一体设计溅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气廷涣帛,更加突出其可爱的造型风格粉禾纯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垄催,同时也表明了J2的一种年轻风格绣吠劝。虽然是一款定价不高的微型家用车鼎舒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置负断降,雾灯虽然不是什么贵重的配置阿贯,但对于安全的保障还是多一分才好抖物滤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闻,实际使用中虽然刮水面积稍腥ァ,但整体还是清理的非常干净赣。   在车体侧面造型上九怜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计武某森,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捍,这样给头部空间会留出很多邓忌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爽壳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毕渴。腰线起始的位置和大灯高度相同晒惶,这给了驾驶员足够大的视野空间防桥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茫辩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荤。   在尾部造型上挛驹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计污,同时加大了尾部示宽灯的面积昧辆闪,为了就是提示后方车辆注意安全港伯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹈绥史,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梢粟版,内部非常的深不过开口非常懈实迕椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兜爱筷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茹虐鸥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎父,虽然是钢圈采,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荷府,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少危痹。另外尝,一直让人头疼的售价问题残挨,此次又出现了暗票衅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呜陷特。价格问题核堕,在上市新闻 中已谈了很多患,不过与价格相比孝嚏戏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善橡梦堡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烈辣客,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冯狄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后密布涵,即将为各位解开疑问扳灯。   观致3五门版已于6月24日上市粉,目前指导价已公布癌泌,售价区间11.99-17.19万元 耙冉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劲搐连:依然遵循简洁的设计思路铺阜济,造型更显年轻旁全。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婆线,喜欢追求时尚潮流的年轻人士栋默舞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体触蹦。可以说吗龟让,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坍肚坏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埠掀,不过在细节上却更显年轻锰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm休速扦,轴距为2690mm爆,除了长度缩短了177mm之外赐卢佳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别午嗜什。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笺倡八,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耿挛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孙坍愧。在车身颜色上梅,观致3五门版同样有6种颜色可丫殖摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碱枯歧,色彩更为鲜亮街,也更有时尚感博千。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罗党,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冕谅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟丛镁,而前雾灯也采用了圆形的设计筋,更显时尚己。另外副,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯些户藩、转向辅助灯和大灯清洗装置辩峭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惫。   除此之外惨奢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腹跺窍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眠窝虎,并且轮圈的款式也更加的年轻喘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18署牟赦。所以在轮圈与轮胎的规格上钦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炮累。   =============分页符=============   ● 内饰介绍送:与三厢版一致鳞把,细节改变不大松父。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翘挪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择废。中控台采用对称式设计径,各种功能布置规整顶丝傲,按钮数量控制在了合理的范围内赣,不会给人一种杂乱的感觉靡。平底式多功能方向盘与三厢版无异洞驴咎,造型很有运动感埂热泞,真皮包裹的外圈握感也很不错亢技龚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置理痛囤,除了蓝牙电话涝架漠、多媒体播放等这些基本配置之外涂幢烘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妮讳寸。除此之外帽,车主还可选配观致逸云的增值服务石,该服务包含实时交通路况侯钩扇、实时停车场信息和地图更新等刚。 ● 座椅及乘坐空间韧钝:白色绲边真皮座椅很有时尚感霸忱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颇摔,与三厢版顶配车型相同淬怯。不过区别在于闻童破,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撩较浇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惹蹦。   在乘坐空间方面品伤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熬,并将座椅调到最低位置后冷,头部空间大约为1拳亩,显得很宽裕;而进入后排后铂耗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间床乏尚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的式巨。后排中间地板隆起幅度较大翘氏贺,长度也不适合搁脚腔讽报,中间乘客的舒适度会受到一些影响懈豢剿。 ● 后备厢赌、储物空间和天窗臀灯:后备厢容积403-1105升浅崎维,储物格众多瘁迹。   在不放倒后排座椅的情况下搓羔,观致3五门版后备厢容积为403升吓季,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壳镣。如果嫌这样的空间还不够的话触,将后排座椅全部放倒后涎病熊,空间最大可扩大到1105升膳涎。除此之外徽稼乘,如果您随身携带了诸如手机构匣盛、饮料之类的细碎物品的话莲脯遍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恃经恳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶浪磁停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顺粹,可打开的总面积约为0.22平方米疥秃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耸俗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呜旗,两者最大功率分别为126马力和156马力集,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阶诡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脚鸡,其他车型均采用6速双离合变速箱倪腿。在底盘悬架方面咖抖挝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞎暗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梳偶。 ● 驾驶感受偷:底盘调校水准高顾浩洗,变速箱低速平顺性比三厢版好疼返。   此次试驾会上拇糙,我们大部分时间都行走在城市道路中彪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劳,起步时若是轻踩油门踏板牡缔饥,车辆的提速会显得比较迟缓掀钨,若要改善的话挝浆冻,需要至少踩下1/2的踏板行程夹栓。对于开惯了日系车的朋友们来说伍,这种偏向于传统欧系车型风格睦想糖,而非“一点就有”的油门调胁В可能需要一点适应的过程醛饺崔。   而在整个加速的过程中蚂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痪刺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上番替,咆哮声已经传入驾驶舱抗屑搓,可就是不见变速箱及时升挡垛。另一方面论瓣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纺厂,整个介入过程并不是特别的线性哆侍罕,其工作时的噪音也清晰可辨派巳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衅侩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧反岸豹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舷徽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烧床,并且伴随着强烈的顿挫感将嘎逝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多儡体。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少栓刃膝,虽然顿挫感还是有补士,但已经能够被绝大部分消费者所接受猴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的描,那么我可以回答您浩瞪,和大众的DSG表现相差无几壁芳。半吠。   从观致工程师的口中得知帽粒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浦瞎估,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笑澄,对变速箱程序划、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跋弘,找到其中一个最佳点撕谅邢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糙。   在手动模式下逢径祥,发动机的表现仍然很积极秽,不过由于其低速动力输出并不出众桔供,其加速度并不能让人感到满意棘赋,很大程度上剂淋雹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铅。此外鹿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伟僻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苫脓变,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似急。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恳伟砂,而在此前的三门版车型上廉辖,我们就给予了相当高的评价骡坎。虽然仅从结构上来看惟须,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凳,但作为一款家用车壬沽申,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绊吩誊,高速行驶变道保证稳定性颧贸伯。事实证明拔赡郸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悄葛帆,并且从车底反馈至车厢内的声音配歪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的架税丢。   ● 编辑总结架碗:   从我们此次的试驾感受来看太晾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鄙弹、时髦的外形吉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穗。与之前我们体验的三厢版车型相比罢侍捣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步委探,尽管目前顿挫感还是存在捎缺拓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凯伍范。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酷捅,有值得称赞的地方峨,自然也存在着一些不足茹猴驶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怂请。另外屋北,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的龋毙拌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懂肺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顷烩势、转向辅助灯及大灯清洗功能矢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吾,这样看来牧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猾。不过抨奠讼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纷胺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗牡惚纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谴接媳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍称滇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型就半。但个人更喜欢两厢版本邦藩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鄙锰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爽起懈。当然娠焙,作为同一款车镰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豢。三厢版本更加实用爽,两厢版外观更加时尚干练溃孩。今天带来这款两厢版爱唯欧颂体,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牛惫硼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容量敝,大灯的设计相对保守了才匣醋,但也减少了人们对于这台车的争议性掀。从而扩大了消费人群率。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粪灸脱,各有各的美聘。但无疑戚显射,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顽窗嘿。   侧面的变化并不是很明显痘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柒。相比三厢版要顺眼的多摆龋苔。车尾的变化同样集中在尾灯上塘蓖懦,尾灯的轮廓变化倒是不大淌诫卯,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘶歌触。深红色的外围显得更有质感缚泄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擞交,越野车是最好的选择迁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挤示,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疾毕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谎壕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹃点具。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丹如。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吗堤立。除了电视剧的锦上添花贝,BJ40本身的魅力也势不可挡朽殴,下面我们就走近这款“北京青年”扒掏谱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹈。   外观/内饰蜗梗申:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卢旅,或许有人会问那为什么还要进行测试背恳新。其实答案很简单瓢饶襄,之前测试的BJ40是一款试装车桐拢似,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虫盛,包括电视剧中车辆也是如此阮访具。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靛兢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升复刃丁。虽然我没有见过之前的试装车廓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尖,甚至有些地方与牧马人不相上下皆诗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寂酪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咎当驼,这里就不再做过多赘述漓缄嫌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰写伯购,你会发现并没什么科技感饶,简单的线条设、硬派越野车特有的见棱见角的气质拧氖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邪店炊。另外苟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留璃迹。硬质塑料质地的中控面板很厚实常,比起舒服的软性塑料手感稍差裙扦帆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事告珐,同理使用织布座椅也是一样膛剁,无论您是刚刚涉过水殊境,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拉澄纽,都不用担心斑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阜干龟,不需要华丽的外表去装饰搪烽。虽然BJ40有着很浓重的模仿僧嘲槽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格须郴嗡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丹,那只能说这个人并不了解硬派越野车恨麻瘁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亲,让人想到真正的场地里去撒点野逢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀河沤?惊险的高速穿插雹鲜、精彩的甩尾掉头乳、惊艳的侧向双轮行进戌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胁耍闭。时过境迁废陶,萨博虽已退出中国市成掖帷,但把经典的两款车型(即9-3脚、9-5)的技术留在了中国壁,在北汽成功收购萨博技术后腿艰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倘森。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吭函玫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腾,主打性价比与实用性警舶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓟衬,只是在某些方面使用了相关技术而已诉丘粪。   从外形设计上就不难看出歇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炯吠存,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毒猫贫,同时车身上所使用的犀利线条木搔,令时尚动感的氛围展现得十分充分捅聘撕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表露焙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呵讼,车身各项参数都小于萨博9-3赴握港,所以直接套用的说辞显然并不成立炕萄铝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汲潘墩,打造一款可以继承优秀基因湃睬,并适合普通家庭用户的车型称,成为了设计团队主攻课程华侵染。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苗沽赔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剑坦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泉板,但紧凑的造型与简练的线条回虐,使其观感的持久性更好恒察犀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多己,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歌须。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钱,价格能接受唉蔡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狠。而现在也有很多车型供大家选择谱辞,包括大众途安颂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择史家麓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徊门,它还有一个进口车的身份锻说畏。接下来梢憋纤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庐尼。   外观舱:起亚最新家族设计魔面邢,略显可爱桓,大部分能接受梁故。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格片,同时又有一种独特的卡通味道论聊卵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圈弊徐,没有配备氙气大灯汐菱,但全系均带有LED日间行车灯檀汞、透镜及大灯高度可调功能踢。雾灯部分的设计很有个性潭景特,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感能娥烫。   由于车身高度降低汰侠虽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阂痊枫,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓬铣,流线型设计更加美观瞪袜算。全系除顶配的豪华版外贰,后视镜都没有集成转向灯功能廉潜判。另外夏秋,低配车型的轮毂也比较简洁镐,轮胎规格为205/55 R16敲。   新佳乐车尾的设计十分简洁肪磋庭,总体看上去比较圆润睦苇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辰郡兽,凸起的轮廓首尾呼应鸡风袒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方景,车顶带有行李架柒逃涎,具备一定的实用性蔚汞徊。新佳乐全系标配倒车雷达功能恫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堵男。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皇绘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妨。而提到雷克萨斯么始界,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疆村斜,立刻联想到了舒适妇侮步、安静等一系列形容词赫。   作为雷克萨斯主力车型咐冻平,ES系列占据其在华销量近半壁江山顾,舒适凶嘉闭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桅毁煎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宿,更是有充足的理由享受这些评语瞎。但更重要的是趁尼娩,在环境日益恶化偶、石油资源日益紧张千答蛾、油价越来越高的今天革探肩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狸推。   外观部分微媒武:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糯耐谷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侩扑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生边缝帕,和前代相比进化明显嫂。初次亮相时疤我赤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裳凸。与丰田一样台鹿琴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脚啤,目前已被广大消费者接受骇痪览,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题般豢奈。   外部配置上硷涉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弛块畔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目示,与中网造型配合不错氢巫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓬,轴距2820mm欣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同林归,ES没有针对中国市场刻意加长附觅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台储齿,轴距比老款增加了45mm栏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计团,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躬刻糜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喜屋。当然捐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盯途始,我们依然不免将他与节能环保联系到一起般。另外犀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琉财厕,更加低调伺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溶伍境,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跋泄翅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掠围、忘记沉默寡言的正装车主嗡险、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酵赡漏、忘记... ...算了酪鹿,需要忘记的东西太多奶蔡,你只需要记得一点巩鞘施,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妙郎。   奥迪的低调慕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)火全。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淖。依托自奥迪A7的造型设计败,RS7依然拥有优雅的造型蔼阔仑,仅仅在一些细微的地方疗凡捆,RS7做了运动化改进惕挟雇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芥、以及哑光附件哩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皇寂床、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子接尼。   如果客户需要旁挎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撇,其轮胎规格达到275/30 R21清绦煎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气金戌粕。排气管依旧体现出奥迪的低调皇显,外部看是两个椭圆形排气管刹李评,而其实际是双出四排气联收编,因为单侧双排气有节流阀棠舵,用于改变排气通道汾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吨惰河,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蠕岸驼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妥。车钥匙新、平底三辐真皮方向盘娜矩逞、运动前座椅焕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溉蓖抹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寥罕童,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示曹懊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寞沤,还提供发动机增压压力撇苗汗、机油温度显示和圈速计时器等数据呵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渤,并提供其它3种材料作为选装胁。车顶内衬标配黑色织布酪,可选配黑色Alcantara面料诵蹄。搁脚板叛袒慰、刹车踏板杜奋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钒情。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆违。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酗唱、一体式头枕的运动座椅羡悸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料末书瓤,并提供钻石绗缝澄舜适。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装千姬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拌灰踏,就像微博上说的酸界,一次刻骨铭心的爱情捞临,一次说走就走的旅行什么的攀拼械。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膘段,但在现实中侨,你不能永远一副放纵不羁的样子册咸,特别是在资金有限的情况下潘冬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揉鸿。此时你就需要一辆价格便宜闹垒食、实用可靠的多功能车型霜锻天,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澄类白。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皮,分别是景逸X3和景逸X5靖摆裳,形成高低搭配产品布局筐提。景逸X3属于入门车型晦背薄,共有三个配置火戳坦,指导价从6.99万到7.79万元颂淖拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烽户亲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稳定。这款车的前脸采用了新的风格样式填贤,线条比较硬朗逃壁,造型简洁流畅楼暖暗,同时又很饱满救蜂,没有过分追求标新立异的夸张风格踌,显得更加沉稳抛太擅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脆戏碱,给整辆车增添了活力嫂。   除了前脸之外瀑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酮,让人略感失望歪统洛,好在整体风格还算融洽疙澎,不会给人前后脱节的感觉端蓝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饭厢乒、1835mm和1705mm窍,轴距为2685mm攫含,在这个价位上算是较为突出的水平了柏,保证了足够的车内空间谓畴希。" "  在固有的印象当中谭擎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疮倍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帆墨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘嘉宸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笑,作为日系三大高端品牌中的一名叉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伶澜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镰丢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现费渐,取而代之的则是一种日系的柔美风格操,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垛喊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胚辆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耐,并且这种特点让别的对手无法模仿魏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉漓少弗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大描揪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逞,看起来非常具有独特的风格洽辛距。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睹,不过看起来还是比较有神的础,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的净幸瓷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怀矮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挥祈,这款车有这么长么沫壳错?实际上后门的长度远大于前门尾胸镰,不过整体造型并未收到过多的干扰脊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灰互汲,因为C柱的造型更加接近尾部斥霖豌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秘许,腰线的设计在在尾部提到了最高体蜂坤,并且从前大灯连接到了尾灯部分闷鄙迹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通是敞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岭须,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铺卷米。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠕鸡彻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计靖梗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咕蜡,到今年4月20日其正式接受预定阶,不到一年的时间市,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怯。在新能源车量产毕磁课、市售的速度涕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侣喉杜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹭耪米,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过退。当然袱棋,汽车之家评测新车的速度也不慢写,今天倒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款露坛雷,其中橙色的为增程式混合动力版车型东,白色的为纯电动版车型毙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孩闲。   ●外观缉:造型前卫槐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鼻撂腥,我见到量产市售车之后惟,其外观真难以与概念车作区分工念。宝马i3前脸造型饱满圆润磊寡广,双肾进气格栅则是家族式特征的体现几。不过需,“进气格栅”四个字需要打引号了每烤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能别痛旱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓣闪,让整车看着很有质感且与众不同辖蠕。当然垛拜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辉谴破,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抛垫栓,但它的车身侧面看着一点都不显小恫乒罗。在我看来原因有三琴馅课,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裴,给人感觉比较敦实攫会韦。特别是车高数据猴湿,它比X1还多出了23mm堂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大估瓣,达到了20英寸帅手扇,但胎宽却很窄孙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20革痞巾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎借拿劳。有关这款轮胎宛辫枯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筛钉跋,基本都表示由于规格太特殊财舅,没有现货也没有报价贝伴局。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质手,很独特貉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琳。尾灯采用得是隐藏式设计副表程,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颈尉挖,用于显示示宽灯浆缔歌、刹车灯以及转向灯等蹬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魔桔,所有光源均为LED纶镀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灭揽殴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词董频赴,欧洲市场上柴油车盛行已久蔽典,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展其脓。不过近来恳布,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妇遁,Jeep便是其中之一扩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锻。 ● 外观介绍鸽:与汽油版无异唤纬晶,硬朗依旧刑。   从外观上看炬面,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懒败,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彼馈酱。新车的外形仍然显示出硬朗醇戌涕、时尚的风格点翱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冀吓,提升了时尚感涎搽受。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亮克,在同级别车型中“个头”并不算大雇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势觅底,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°看。   在外观配置上静帮缎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯将平认、雨量感应雨刷李猴搭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俱逆。轮胎配置方面挫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎受课欣,轮胎规格为265/60 R18胚弯珊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晌,规格也变为了245/65 R18人。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时破,我们会谈论什么壤?是大老粗一样的外观岛,还是“马路杀手”一样的形象反喷悔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酥,笔者也不例外奸阔辟。6月5日下午显断滇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华即,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滥,原来大块头也有过人的大智慧够碗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寞同摹、FM两大系列乓呛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日魂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懈绷拓,中国区总裁陆博天到场助阵额械堪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亭韦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乳蜜肖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车画。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厘习,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糖匡安,最大的意义还在于为企业产生利润贾诉。因此痊皑市,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肠混,并体现在生产效率填、节油效率樊躬、完好率涩、安全确、安蔽喽叮和驾驶员体验六大方面仕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型成贰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漂趁阮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泻熄,而大众凯路威则开创了一种新的格局埂稼瘸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涪撵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生臂擞城,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谦,而那款车型是针对高端商务市场的车型猾烙,虽然其内部可以进行简单的商务会议躲虹水,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撩涡理,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悸孟踩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑份备,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虾题碾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的导烷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圣联,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翅厘骚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置使庐,只是以简单的卤素大灯出现懊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炬熬案,只能说稍显遗憾确。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车通另,并且其敏感程度非常高踌非。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脐涪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梧店闭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钦蓖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车村。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皇激,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雌豌享,在尾部造型上也同样是方方正正肌,给人以刻板的印象无,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隋,看来稍显朴实无华寄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扳蔬抄。尾窗的面积超大弗鞘,并且配备了后雨刷裴,可以说在安全细节上做的不错彼。尾灯的造型也毫无新意谰崩蛙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺杌邪汀,尾灯内部的结构也比较简单狈吮虹,并未采用LED也是针对不同定位的选择梅仓倪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低负,尾部配有四颗倒车雷达探头膛句,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搬离缚。作为一款商务用车廓赴短,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牵,而旁边就是凯路威的备胎所在地核酶,这样的设计使内部空间得以最大化利用甸芒港。   相比国外的凯路威车型嘛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂探孝,造型上采用了多辐式造型抱码,轮胎则采用了邓禄普品牌烽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓄脊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV檀赫肋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苦,我更多的会用臃肿两个字来形容它邓小瞄。圆润的车身骡刺擅,没有棱角的线条纶想,大而无神的头灯点,都让我对它提不起兴趣观旅。第一次见到新款昂科雷时废棵号,我的这种感官得到了改变乱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窟巩裸。新款更加俊朗身,就像是一个胖子刃,经过健身陕,从大腹便便变成了施瓦辛格碉划。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惟,这种类似于点睛之笔的作用吓,实实在在的发生在新款昂科雷上面攻叹。之前的头灯让我没有胃口猫,尽管亲和力不错络潜,但太没有性格炔秀帮。连同这个车身蹋捶目,都让我觉得臃肿无比梁算胳,简直就是个满脸流油的胖子十。新款更换了更有张力的大灯嗜捎桶,进气格栅也变得更具进攻性豌扳。这样的风格清涸,我想才是大家喜欢的横寄弥。   侧面造型的改变不大姜驰,侧窗面积所占的比重依旧很谐仪呈帧,这和新君越翔、GL8都很像狙惹。给人一种重心很低的敦实感识。但对于车内的乘客来说讲,这不是个好消息粕措,过小的车窗影响了向外看的视野撅伙狮。造成了不必要的压抑感佳痞缓。或许对于选择别克车型的人们来说江船粮,这一点必须无奈的接受了洁亮汗。   车尾的变化不及车头卉肃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杉,或许我会更喜欢它淑。但事与愿违屡财技,尾部的改变仅仅局限在排气管上校吞链。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陌定诉。这多多少少会有助于提升质感穗溃。也改良着尾部太过圆润的整体气质娟。可以说芒钾含,这次外观的改变摧毙碳,在这些细节上还是很成功的甲逞。相当于一次瘦身和塑性角,让它的线条和筋骨更加分明摊纺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掠湾,纳智捷 新大7 SUV正式上市派,官方指导价格为22.68-27.48万元壤。一直以配置见长的纳智捷品牌茬汐戏,在小改款车型上又下了一番功夫负霸鞋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匆柿。在体验的这几天时间里颓激,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荤午玩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伤赦荆。也有好奇的邻居询问这款车的售价寒宦,当得知价格只有不到30万元时怯限,邻居更是深感惊讶缔愁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢的戌?本文就为您带来答案丰核擂。   作为一款SUV捆,“大7”这个名字一点都不为过颂呈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槽,2910mm的轴距更是傲视群车夸,也难怪引得路人频频回头喀。不只是尺寸誓俱灵,本次试驾的新大7四驱旗舰版恨丝仇,整备质量达到了1950kg哄鳞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涛玛。   作为改款车型涵,新大7的外型经过了一番修改虚兜宪,主要体现在前脸和尾灯上勃项。大灯造型有所变化鞠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粮,而经过修饰的雾灯彼、转向灯和前雷达敌,给人以霸气外露的感觉漂。整体上皆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉女。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭售,比较实用绢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上继该,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甫环集。从奥迪A8的换代脓隧地、全新奔驰S级的上市豹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勒松磺。这三家老牌厂商动作频频尚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藤钾另,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS收竭街。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琶菱贡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仟暴赴。而随着混合动力时代的来临逻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL僵茧,可以说从那时起酥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位并侯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侣斯廓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喉敞捅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匹嘛,以期对它能有深入了解撅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的附。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸习酚。相比之下竭,雷克萨斯LS在此方面并无优势缅,长度沦焙、宽度和轴距均落后于对手割环短。   即便不看车尾的标识宛咀,仅从前脸上幽兰色的车标独坦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型土舱。而身挂HYBRID标识则意味着泥戌脆,除了树立当家旗舰车型的形象外锹杆点,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睡烘帮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晦,只是在一些小细节方面令人有些不满瘸泡。如果用最严格的标准来衡量善恕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间识突。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些创。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手躬耻舱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑立委,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懈柬恍,这种车型的优势就在于协,兼顾了媲美轿车化的底盘质感关,还拥有了超大的车内空间鲸细,优势显而易见皇,而今天我们来到了美丽的太湖限,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吝忍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跑韶汉,也让更多心意欧力威的人有更多选择匿效黔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表未褥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的介,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臂冕,不过从售价以及车身尺寸方面来看粉佩,欧力威确实占据一定优势捷。   外观上欧力威厢型车身造型蜕抡,并没有阻碍它时尚的视觉感菲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摧,时尚并且使用从瓶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黄堑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踏。   非对称化的中控台设计繁,与1.4L手动版没有什么变化楷即,首先造型上足够年轻协调祭哥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点散贾。欧力威自动挡车型荒碗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型番腿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键誓卉炊,操作多媒体更加方便砂。中规中矩的仪表样式没有什么改变沸贫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息白沃炭。   本文导航" "  有突破有挑战回戒汤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吩汞,就会有这样的感受菊烷视。它太挑战人们的传统审美了贫堑,怎么样也无法用大气困、简洁摹雇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抚些。自由光承载着延续切诺基的重任香,就在这样的争议声中款款走来部匙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仍课饺,挑战着经典棠断吧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍,在做颠覆传统这件事呕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荒硅。就拿前脸来说健,好看不好看绝不是我个人说的算的错伍,每个人眼里都有一个不同的看法彤瓢绰。或许慢慢大家就接受了被哇钾。   作为一款中级SUV娶琴貉,车身尺寸上中规中矩氰,作为切诺基车型的延续洽电刻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骆蹭,但也能看到不少突破之处曝答。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晶靛孰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硕。   本文导航" "  从1985年开始魔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上己冠,1991年出现在5系车型上肋么陛,1999年开始陆续出现在X系列车型上警懊陪。直到现在珐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壬。2014年5月22日撂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冻令、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型塘玫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兑闪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浓详? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撼纪舒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款假,新BMW 328i xDrive伍靡小、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元填辛。   第六代BMW 3系延续了这一传统径,将融合了电子气门控制洪纫酞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饺搏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矢等未。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刺碍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柔蒙孤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狸究,要了解这个问题前邢磋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恨。齿轮传动式分动箱负,连接前轴的方式改为了齿轮传动兄,其他地方大同小异矮。对于宝马X系大部分车型来说蔚土称,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讨贯栓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楞碌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力我疙灵。由于前后轴均采用开放式差速器纪,遇到交叉轴情况时晴,也只能依靠电子制动来辅助法。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脆冯,与齿轮结构的分动箱原理相同题没抗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贰呐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旱腑。至于控制多片离合器的方式肮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褥较。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛说,所以常被用于装配在更强有力的车型上拘椽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匪,以对扭矩分配进行不间断地调节墓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鄙醚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厘,默认状态下前后扭矩分配为40酱拨菜:60攀,最大前后扭矩分配理论上比例为0太系朗:100到100奉台:0之间炊呕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实卧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑问。扭矩分配可以在0.1秒内完成表蜜。   行驶过程中旦奋,如果系统发现车辆可能转向不足舵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祷,就会减少分配给前桥的扭矩搓,将几乎所有动力都输送至后桥尽乖童。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巷窍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咸篱。一旦出现车轮打滑丝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耿崩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椿沥匪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制称。这就意味着穗,无论路面如何突然变化绢痕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锋,即使是在部分结冰的道路上阮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牡尾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型静圃禄,其中S2属于一款5座小型SUV救毒掣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畔,很多品牌都开始研发小型SUV猎淖汲。而S3则定位于一款紧凑级SUV釜桅茅,并且采用了7座设计淡祭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饲糯碘,接下来就给大家一个解答趴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位古叼狼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型降乔信,这一平台就是北汽威旺M20的平台氨缔伐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计确吭馁。但是两款车的轴距却不相同店,S2轴距为2560mm瞥摆剩,属于一款标准小型5座SUV奥协菱。而S3轴距为2685mm荷,接近于一款紧凑级SUV蚕,所以为了能吸引更多的消费者逼,采用了2+3+2的7座布局肃钉保,主打一般家庭用车察豹,实用性优先店。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV九枫,主要还是面向有活力的年轻人假瓜却,外观设计更多偏向于动感的元素居多洁撵。大灯组的样式也不俗套汹存喝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锭冠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的申。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徘盾,在车身尺寸上还是比较占优势的信律嘉。另外2560mm的轴距表现也不错逝房碍,至于它的乘坐空间表现如何胳,在后文我们会有体验弦暖腻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泉餐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漂迁,车门不能完全打开的话吐广,一些比较大的物品拿取会不太方便耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钮谜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岔,并分别匹配3款变速箱浩羚。此前枯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型普。而今天我要试驾1.4T车型摩段,虽是短暂场地试驾江,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宠,特别是动力上提升明显滤能。 ● 外观/内饰盘蚂京:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型土,也做了到店体验的文章收骂,1.4T车型在外观鸡白乌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大担睦,本文不重复介绍售,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荤傅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞠雷昂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钎妙仟,具有很高的品牌辨识度贿井。同时在一些细节方面的改进吗泄农,比如重新设计的头灯稀疾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诡拜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诲鲸鳖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑟,采用了全新的发动机次,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机火低,属于大众的EA211系列祷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驮筛睦,最大功率150马力/5000rpm吕哆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扫速。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涝乖胃,而相比原来的EA111系列有了明显进步杀释盘,首先是恢复了正时皮带牌钳,降低发动机内部的功率消耗毙趣蜜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潜峭暇,而喷射压力也提升到了200bar吵嗓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淋懈隧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能核船铜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拘,前者顶部是“SKODA”的品牌名尉,而后者则是印了“DSG”的字样第慌。   底盘悬架方面焦惫沸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邓。制动系统为四轮碟刹结构嚷狸,采用前通风盘式后盘式配置郡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赁艾控,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闺俩炽。由于是场地试驾晤骋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羡城哺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旧,能更好地了解车辆性能媳宠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倪,只能在日后的试驾中再介绍京。   动力方面洪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钮躺恢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来塑辞穿,1.4T车型的起步和加速更为迅速某,而且涡轮的介入时机较早冀抱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扒蔚视,动力的输出保持平稳可控的特性猎。   使用D挡时洛,以1/2油门深度驾驶绅,变速箱升挡较为积极僧脱珊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硷,而且换挡的冲击较星乃薄,不会影响乘客的乘坐感受敖。而以深踩油门的方式驾驶姜,变速箱会到4000rpm左右才换挡澜,加速感受更为明显司盎。   换上S挡楼驮,油门响应灵敏了许多簿黑红,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡花,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罢,在弯道多直道少的场地赛道里男,需要频繁提速的时候纹拆淬,显得更为得心应手短恃爽。   全新明锐采用电动助力转向系统克,方向盘低速时转向较为轻松戮瞪外,而高速时明显更为沉稳久,转向需要更大的力度螺沙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔷。   底盘悬架方面卜判广,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性施簿乡,在弯道中对车身的支撑性比较到位僚辨鞘,方向盘的有着精准的指向性泌,转向迅速而稳健截。1.4T车型全部带有ESP系统丰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候享翅,ESP介入的时间恰到好处欣,总能及时将车辆修正到正确轨迹目夕,而这套系统并不能完全关闭佃,属于比较重视安全性的设计达腑。   在模拟颠簸路况的体验环节搐咸朔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牢脑缸,然而后悬架毕竟是非独立悬架婪茬力,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况办,仍会对另一侧有所影响氨麓赔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匈。我们在之前测试文章中也有体验视频房,请点击查看控。   更多精彩视频超顿辰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龋诡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少功,在D挡模式下表现中规中矩美,切换到S挡后油门响应灵敏便,变速箱的换挡节奏更为激进垮棚狈,加速感提升溅舞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓤骸倦。" "  2014年2月26日司派袒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惩肚恭。其中T5动力总成包含智逸版贿掀、智雅版竟嘘东、个性运动版共3款淖烧,售价为42.39万元至51.99万元辨贺,T6发动机版本及价格保持不变秃奴凌。   据了解尺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茄现斑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琴棘甜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遍箩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玲卵诗?本文将为您带来答案峨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犬控裸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绣榔,但动感流畅的造型令人印象深刻糙疥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沸,正如北欧人给大家留下的印象唾。      配置细节上剧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坑,全系标配了ABL自适应氙气大灯懊,以及感应式转向辅助灯光售壤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俗抚俯,给驾驶员提供更佳的视野凭。   此外倾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梳订焊,探测距离达到了150米渡沤薯,足以应付绝大多数日常行驶环境麓勤情。此外漓蓖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能告诡荤。虽然这里看上去有些别扭煞挫卸,但安全性才是我们应该关注的抖旅挛。" "  限量枯、配额乏蹈码、上市前被订购一空篡间规,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涉。然而讳透,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俱连,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞄桃。2013年辱,经过M部门调校的M135i披装上阵范劣澎,性能已与1M十分接近模按,并且这次冲破了限量的枷锁椭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车加袜。正当人们面对路上的1M投去羡慕了龋渴、嫉妒贩粉、恨时煤搭,宝马为我们带来一款全新产品阀,并且它的能力并不在1M之下挡,它就是2系的顶级车型——M235i答慌。 延伸阅读眷雇身:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锚呸贫,2系可能显得有些陌生雀烦,其实早在40多年前档藕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茶卜。此外羚儡滴,BMW 2002车型在1968年问世式河摆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圈涂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琅鼎蜗。至此钨,2系的到来并非空穴来潮嫁密秋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靠寐腻,而这个平台也与代号为F20的1系共享椭规,简单来说闻丝惠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中价栏,这与3式、4系的道理相同娄。在2013年时蹄犁饺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稀据泪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欺迹苯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搞落戏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矢畏瑞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M略,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啃甭,从代号E82的1M车型每苹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒜巴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镭坞歌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饶茸翘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毖绦,但随着时间的逝去叮激,渐渐也成为了一种习惯嚎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灌聪慨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加天钱田,更多是出于对内部空间的考虑啤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巴咳嗅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数公匿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墙警祷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剐板,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儡连恐。   当然壁邓戮,即使武装到牙齿徐翔茶,M235i也不能与1M平起平坐骚问,M家族的宽体车身睦椒痹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狠嵌,就像当初1M推出时的口号一样“M长,永远从后视镜中藐视对手”琼规,而M235i更多还是为了平衡性能淀、实用性与性价比死,同时也为今后推出M2而留下些余地俯貉课。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步添啼,针对绅宝D70推出后的社会反响剖干媚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环姑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苹缔俯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势回,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尉擂。   D50新酗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车角僚,推出之后的表现往往是人们最期待的邯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同去,面对D50的将会是极为严苛的考验笔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靖穷蒲,而成功了姐宽裁,也将有可能成为流芳百世的一代名车绰单卷。7.48-11.98万元的厂商指导价飞汝,可以说为这场战役的打响七米肩,开了个好头配哭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酬沧翠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舜。此次担任D50设计工作的韶,正是培养出诸多设计人才的博通公司刚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菲藐,同时又能够给人们耳目一新的感觉浓巨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题傲娩鼎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表累世少:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉谅,但是当你接触过D50这款车后蹿圭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喂家,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仆罕溶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的燃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹全,但是当你将这些元素组合在一起时素,却有会很快打消之前的念头寇垂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庐唬蛇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计春。运动气息浓郁的设计手法届筏,会让你把D50和运动结合在一起簿科螺,无论它实际的性能表现怎样颂泰泄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阿灯饰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堵恋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兼懒午,面对不断推陈出新的竞争对手酗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秀腔剂。好在随着2014款车型的上市外,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洽,而这支强心剂的主要成分也很简单埔搞,一台1.5L涡轮增压发动机康革。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型来弧控,针对配置方面也进行了一定的调整挽烁肋,其中自动大灯娟、超速报警以及四门车窗胰链郏控升降等功能均成为标配吵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冗蔡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娜蒜划,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹊稍仍。因为从早年搭载的速锐晚蒂,再到大红大紫的秦羚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拉诉,它所提供的动力都不曾有变罕俯。传动系统方面拈报,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韦劫鲁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搞淑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悔波,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滑胎。在城市中经常用到的中低转速区间内霖誓,发动机的动力输出比较积极壕,并且通过涡轮的帮助靠敝募,动力在1500rpm之后便有明显提升叙位,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喂,完全能够满足日常驾驶赊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骑懒梗,适合城市驾驶础檀脯。挡位之间的行程适中革弧,但手感略显生涩得龄。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕ノ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劝哦乐,而非车去适应你南。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骨戏。四辐方向盘尺寸偏大搁遁,回馈力度比较匀称坤,因此驾驶这台大块头还算是轻松涵,只不过方向盘的虚位过多贰,转向时不得不做出更大的动作篡轿短。   前麦弗逊伯唤磨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痴玻稼,并且由于悬架行程较长泵噬亮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姐秆口。当然这样的调校也有它的好处宦充,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勘讣钵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琼诫,SUV车型是一种非澈壮穑耗油的车型邻誓瞎,毕竟以自身庞大的身形来说合,自身重量就已经非常大了瓣类,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涛算扁,这也导致SUV车型的油耗居高不下陪琉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脚练,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓢悔寇,在众多的SUV车型中猩羔嫩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抱石。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偷膝然,这种设计可以说非常的扎眼彩贯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳案斡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志素,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歼。在RX车型上灯骡戳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搜拢,从RX整体风格来看糙啃,还是更多的体现了柔性设计的特点繁矢赎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捶端,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靖,如果不看下半身试被丢,很有可能误解为一款轿跑车型练彻献。不过这也让人们的视觉一亮酶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的输耙试。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上七勉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苇褂酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骡缎汐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痪凶匹,没有过多的硬线条介入迸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的受徐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烤炒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缆瘫桐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贝,RX明显体现出有些不足赶颓绥,不过这本身就并非是RX的炒作方向断。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境价,内心想要一件东西盼晾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费项嵌,否则你就无法拥有心中挚爱秋抠。你想要一部手机灵氢,但偏偏要你保证最低消费芭墙田。这种心情着实不爽拢碧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堪骆,这两样东西都是你想要的蔫贸忱,售价三十五万不到敢,撇去不相干的配置豌挎瞳,给你你想要的愤汝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墩揭,是不是有点定高了恰?可细细一想墟竟截,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碴把伺,并且还带有四驱系统拼鞋淀。如果单单从这两个要素考虑枪扛热,同档次的车型里寇,都破了四十万大关了备姑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筷夕,目的就是要拉低门槛挥蓬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厩秆芳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垒矗馈。但运动元素表现的很细微收,基本上都是细节点缀闯俱琉,和其它配置的A4L差别不大剐佛。虽然是一款40TFSI的低配车型融萎稀,但从外观上很难发现区别晴啤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件该侯,算得上是全车比较明显的运动彰显了葛。尾灯内部依旧采用LED发光元件逝卤,总体来说髓强,亮点不多廖,朴实大方瞳创价。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淡蕾间,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弹尘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稀,除产品名称外圣困救,其与JX35并没有什么区别荤穆枚,还是那个豪华运动的大家伙慷危。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颈纲咎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助克,灯角黄色的反光片是标准美规设计斡,但无论哪种规格拭察,对行车安全方面都是提升理蘑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诉拼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痊叙善,前置摄像头悄然隐藏其中瀑。侧面看上去QX60依旧大气稳重落,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磺。另外缆驳磷,底盘上有些部件会低于车身斡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荤蔚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘉铰,活泼的细节设计使其更有灵性胁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性樊,也起到了一定的隔热作用遍屯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感设,硕大的车身并没有让其显得特别夸张分疟钮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喂怒,静音效果良好貌锌飞。   车尾并没有过多花哨的设计炼幸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庇。尾灯采用部分LED光源覆闺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姬斗亮,总体来说比较耐看盛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凭氯呐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虽奢晨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甘雷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起法擦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伞项。上市前善具,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郝,不少人不相信它的价值编掇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搓虐氯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徐赎极,这自由光到底是什么情况仙拟绿?经过整整一周的深度试驾后效,我有些新发现可以分享给大家惊帮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卞迁,我的思绪一下回到了2005年左右违,那时候自主品牌鲜有SUV产品梳臣,奇瑞率先迈出了一步鄙浆,推出瑞虎害怖讥,并领风骚多年认唐。当时奇瑞称之为NCV小线赡,也就是集合轿车以及越野车酞迹,有着越野车的外观和坐姿书碉,并兼顾轿车的舒适性屏克,其实就是我们现在说的城市SUV祥拴秆。   这样的优势持续了很长时间罗辈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悲梅病,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品居酪难,瑞虎的势头逐渐放缓递腔,也就不再抢眼了镐显。奇瑞随之调整策略瞥,在去年推出瑞虎5这一新车型钢,与其他自主品牌新对手进行竞争叹岗。与此同时刨黑,时隔半年的今天翰吾坟,老瑞虎被重新包装升级撮托,命名为瑞虎3再次进入市承莅捶,与瑞虎5形成高低搭配习愁,重新获得了新的竞争力干范腿。   外观联:   正如前面所说始窃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业损,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沮狭促,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逛估粮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烩,棱角更为突出烦叹、线条也显得更利索暴隙玛。侧面增加了镀铬防擦条挡苔隙,而车尾的变化并不是很大衡宝遍,集中在尾灯和一些线条的修饰上季忿弧,就造型而言瑞虎3更年轻了棱衬。从车身数据来看会,瑞虎3相比对手并不占优优势蛋,但是得益于外观的设计尘凭罗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迷。" "  在经历了数年市场洗礼过后毙,瑞虎车型迎来了新一次换装漆铣恨,代号命名也列入到了家族统一的序列中软许呈,对于车型的区分更加简明挺葱。除此之外恼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猛,以及更为充裕的乘坐空间瑞挨,以提升自身的竞争力担判。   瑞虎3虽然属于中期改款车型好兽蝎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用休杀短,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车念肮倾。   此次改款主要集中于外观方面们鬼,通过新老款前脸的比较浇激,我们共计找出了8处变化拐教含,分别为锋税普:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厂司。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绅琳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矢,但在车身尺寸上有所调整位祥,其中长度方面增加了30mm募舌,宽度与高度减卸鄞Х小,而轴距维持不变好。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出处希尘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隙哥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闻。   车身轮廓并没有大费周章的变化喂靠,更多的是在细节上体现新意顶矩。侧车身防擦条进行下移赖磷,并在前后车门中增加了镀铬饰条恨峦略,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磨盟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盼模,更趋于向装饰性靠拢烯拜墟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陷邓菜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性描爸伸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骑囱,若要找出所有差异筐协,还需要费上一些功夫粳抹妈,在对比过后变化上依然可以达到8处私人。依次为握:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更温耪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孟琶施。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处头反材,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贸丢腥,空调按键的布局更加紧密事,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化部律。此外钩够,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啃陕腊。   按照配置的不同腊被甸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虏,大尺寸液晶屏包含导航拧韩、多媒体固、蓝牙以及系统设定等功能凳钩,而在操作上也十分直观歇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窝弊裴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度促彩妥、风量惧、风向等信息剖冬技,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少履试,同时旋钮的阻尼与定位适中妹姜蕉,手感较好耍桔丛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烂繁牡。   方向盘两侧位置集成了音响恒檀卸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耪,中心区域使用了品牌全新标识蓟膛,并在造型上稍有改变观邓。仪表盘则没有任何变化门,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同常旱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姥刻跺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅监荆糜,但调节方式为手动淌臂拾,前排座椅具备加热功能眉挟辆,按键位于点火开关周边区域秒阑,位置的选择上不够人性化磷,副驾乘客很难进行单独操作衅悼。   在前文的数据表格当中蹬卧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高福书。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渤第泥,头部距离车顶约有4指空间馈串,直接移至后排乘坐黑,头部空间同样保持在4指码焙,腿部则为2指余量储。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颅镀,首先需拉动靠背边缘的拉手精旱按,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呕烦,要想恢复到之前的乘坐模式峨奢罚,还需先拉动开关公,同时扶 起靠背享划,在操作方式上显得不够便利肚圃。后排座椅支持4/6拆分放倒矫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3递,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洛酒们,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醛罚矮,含有DVVT技术凑,相比早前奇瑞的1.6L引擎设揉核,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盼枫搭,在CVT变速箱的帮助下抹暖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颧帛。即使在起步之初深踩油门吧计欺,加速过程也会显得有些慵懒堵绷,只待转速攀升至2000rpm后坡其挺,动力性才有好转暴沤袭,此时油门的响应能力有了子显著提高闯斗,虽然整个过程称不上动力充沛炯,但对于城市使用来说算是够了街。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渡盎熟,涵盖了手动江没荒、雪地和低速3种模式豁射,在手动模式下可以模拟7个挡位孔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衰炒惩,在模拟挡位的帮助下撼勾,转速会与油门的深浅更成正比抗勒龄,升档与降挡的操作也会更加从容轮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺烨呓恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喉。   在紧凑级SUV的行列中剃牌,瑞虎3的车重算是较轻的一员玲差,这为引擎减小了不少负担世。助力转向系统的力度适当淋形迁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力誓。转向的精准性使我出乎意料颂伴嘶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摩,悬挂整体表现十分扎实态溯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入此寸,令试驾者信心倍增纹晨。   如同瑞虎3的定位那样骨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憋亢鞠,它并不具备越野的能力撅染累,然而精确的城市定位睛泥标,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朗烫,诚然轰舅,它在这两点上做的很不错宏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饯唯补,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驾,瑞虎3也许是最合适的选择对象氰。 责任编辑童:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圣,一晃6年时间过去了冀些,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疚臀,但是我们仍然和它有过很多次的接触畴宦肝,并且每一次都是充满乐趣的体验狡臀。今天我们又把它请到了这里曙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外公守,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虾弓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咖末,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寄攀阔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沫缝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税透滴,自然整车价格也就能便宜不少废,降低了它的入门门槛疲。而以我们消费者的角度来看棚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象橡叔娶,这也是我们今天把它请到这里的目的肝,测试项目很简单趟哎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼓鼎催,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氏拷盗。   ●日常驾驶动力表现淮:低速扭矩充足炔睫腹,高速动力吃紧绕拎肮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伎邻憾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叫孤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泥歌佳,但机械结构还是更适合在野地里行走藐艘随。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闷噶说,外形设计琅、车身尺寸堆搂币、参数配置全都没变鸥耗底,只是换了一台发动机道,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秋瓤协,双手需要时刻度掌握住方向盘镰,总之开着它你不会觉得太轻松袍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舶死怒,大家也都心知肚明讣宏篇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盼伍尝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘸翁闪,参数虽然降低了佃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些十。实际开起来起步那一下还是挺有劲的混捂,并且只要车速不超过60km/h别,提速还算是挺从容北实,也有一些推背感猎,感觉并不比3.6L车型差多少超。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了考,脚下的油门响应明显迟缓了不少破那嗡,如果你心急的话撮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祁糜刮,否则踏踏实实的在路上巡航蜗锯。   ●油耗测试钩葡权:正常表现冒许,不惊不喜鲍蠕。   发动机排量小了录辅,除了动力影响之外连屉唾,油耗也是一个值得关注的指标词科材,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜗背。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洁锹关,拥堵路况大概在30%左右拉,畅通路况大概在40%左右咀熬稍,另外30%为综合市区路况嫡,全程平均时速为31km/h管,最终计算出平均油耗为12升/百公里铆略,算是正常水平锤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撼尺考,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挠埂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暖梗尺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陆芬秃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眯试绞,很高呈切酵,或许我接触的都是高配车型堡邻厂,包括纳智捷大7促浪舱、CEO等车型黑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碑虾晃。今天峰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狈飘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赎淀兢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧技。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梦嗽?下面磕菩哺,我们就来看看详细的体验报告森谩。 可以看到罢量蘑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挪,这在于其他车型包括纳智捷大7脾龚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现危。这次试驾的优6 SUV也不例外慑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肥,为了突出这款跨界SUV车型的定位俩,外观设计上更年轻有活力俗虱,对于年轻人应该有很大的吸引力楞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篮提:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衬册,轴距为2720mm天队,可以看出这是一款跨界风格的SUV攻挤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品干,最大的优势是轴距要长出20-100mm荆睛腑,具备不错的乘坐空间脓歌藕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷商匠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搽清,尺寸都是215/55 R17辅。可以看出在轮胎的型号上雾橡钩,国内销售的车型都有一定的缩水缝滔歌,当然为了控制成本菏工,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮算亭功,后风挡下方采用了黑色装饰衬托故,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氢,两侧的LED刹车灯十分扎眼旱,不过从布局上看稍稍有些凌乱吻。" "李老板的慷慨郎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会关茫修,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板交铜。下面回到主题伙锨秦,从之前收集的网友问题看嘲丛礁,大家最关心的有两件事儿火扯,一个是特斯拉的性能蒜,另一个是特斯拉电池的续航能力稳签疙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿委。简单剧透一下耐,性能方面特斯拉相当给力险,续航能力方面我个人觉得还是不太行感分。 注巴梁鸿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冀,文章中提及的“特斯拉”队、“Model S”等名称均为本次测试的车型态狸。 数据解读芭奸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩幻,所以今天我们就先从数据说起体。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹭镀钝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扰,而我们的实测数据为4.7s朔搏搂,比官方公布的成绩略慢漓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样分乔痛。由于采用电动机驱动拭拦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车校卢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滤陛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悲窃涉,直到完成整个加速清。电子系统和动力系统的完美配合睫袍痊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岭睡驹,这是大多数的同级别车型都很难做到的惧。 0-400m加速尾速毖:170.124km/h 加速时间漠:13.63s 由于采用了9.73潦:1的固定齿比变速箱瞧鞭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡官构菇,在加速曲线图中料登,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酞,车速和电机转速完全是等比例上升界。这里说句题外话锌巫,官方公布的电机极限转速为16500rpm福,最高车速为209km/h肥秘搪,通过以上三个数字粮茎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幕沪,有闲工夫的朋友可以试着算一算朽农俩。 0-180km/h加速炊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G费械,峰值甚至达到0.7G韩慈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱队秃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廊倒,当车速超过150km/h后庇触,车辆的加速度下滑比较明显坛伤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妥度猾,工作人员解释说为了保护电池拈删纬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垒唾陶。再多说一句替剖曝,这个速度日常用肯定够了寄瞬酣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h络累了,但如果是赛道柔吩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道干苛,有大直道的长赛道借叔,它应该会比较吃亏泻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搂,常会被贴上大排量刀、暴力机器窖荆、拉风外形和肌肉车等标签秤梁。这些词虽然简单炬抒清,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辛钦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翟。近日镐博,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钦臂戮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丁:科尔维特C7)前师,肌肉感十足的外形赌哦,手动拆卸的硬顶江鲍舱,再加上6.2升自然吸气发动机等事涎洼,都是它的大卖点崔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翁搁撤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裴,外形变得更具攻击性畦辩。不同于以往车型懒烘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冈贤龄,只有头顶裸露在外兄,非常特别嗽觅。重新设计的6.2升自然吸气发动机邻谓暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余试。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眯醋,最大功率640马力极茅瘸,峰值扭矩814N·m)埂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闯册:5.3万美元)旁,几乎没有性价比可言和堆,但相信越是稀有的东西当俱,越有人喜欢晚娇滦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆板: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甜:400-023-5599 地址瞎撕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讣桶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠目烂。而这款车本网也进行过多次报道与评测秦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扰虎,比如——空间与电磁安全性妙。   有朋友担心撵抗,混动车型的使用空间会不会很小鞍淞晌 ,电池电动机发电机都需要摆放位置赊祟廷,还有散热系统泼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遣狈敬。   作为一个“热心肠”聘禄,笔者决定帮一位同事搬家敛稠死,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”入。我们的任务是将一个中型分体式水族箱譬巧、两个大型行李箱歌揉、三个双肩背包喊,两个电脑包掇寄呈,一个猫窝澳藐、一个全新的大睡枕搬走秒铰胁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厩报彪。好吧泪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大强,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肪洛耍,从图上我们看出镶童,在放入体积规整的水族箱水缸后本草储,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间委郝绍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巳署,并留有一定的间隙量颧浓湘。   而后排在放入水族箱地柜后锭牡衔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呐鞠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱航阔。得益于巨大的后排腿部空间肮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轰别。而后讽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膛推权。当然拭柔仇,前排的空位是为乘客准备的哗唾到。(为维护试驾车整洁集,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熄。)   我是一个希望低调的企业主敝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痹奢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少才判,后排音响控制练凡,前排座椅调节按键谓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子描里肝、空间热瞳怪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞪,大电流产生的磁场对人的健康有影响诉。英国专家认为绘免虹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉思水,高于该值柏,儿童将面临患病风险滴撕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃玻害坤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宦拘级。   简单来说襄楼翻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种天,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丹贰,如手机敌儒,对讲机婚秀犬、信号发射塔等腔,而低频电磁辐射离我们的生活更近坊,家用电器柑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射曝樊佃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溯笨荤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沛垂躬,前排座位胳笔簧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雌讲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汀拎,不具有权威法律依据霖勺拨,但既然是国家允许销售的测量器材想,其测量结果绝对拥有参考价值舵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侩黔冲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撤端,首先是油耗撇,我们在遵守法律规定的情况下矫面龚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车入菏,而结果显示估,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酮险腿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下句,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痕磁。   混动车型比普通汽油车重乐眯铣,驾驶感受会很糟吗?   确实平艾嗜,混动车型由于需要布局电池舱、电动机田、发电机问、散热系统及控制系统心奖胶,整车质量肯定会增加诽,但通过驾驶到克,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隶萎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乓扑丧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饰捌,使用感受更接近与现代的美系车型架。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性槐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颅,而在高速公路上痉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匈,取而代之的是风声与路噪声喂擒。而操控部分艰凰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稻涤,你永远不会感觉到生硬的颠簸混,一切都是柔和与优雅臣,当然渡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的具牢。   最后靡秆痪,我们通过以上测试糠睹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盗、油耗及空间实用性上都出色表现淬囱五,而为此你仅需多付出几万元的代价岔歧桂,加上经销商的优惠席,凯美瑞尊瑞物有所值设屠,而你现在需要做的捣,就是去店里亲自去试一试仆白,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接广泵。 图/文彭肉:丁艺   丰田汽车日前宣布妇忿瘫,截止2013年底掏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攘馁巷。诞生16年来泛凭送,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贤榷碘、备受600余万车主的信赖和认可谅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吗塘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叉洼。 责任编辑瑟碉浅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膜彪衅,MINI凭借其漂亮个性的外观慈斑裴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褐吩。2014年北京车展上褪辫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁⑾楦臁(点击进入上市文章)僳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敖补蛊,同时在配置方面也有一定得提升堤悼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枢醇峰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市负匪圭,售价区间为20.18-23.68万爸歉乏。虽然只有4款车型可以选择恃,但从大家的关注度上看雀疙啦,很多人对这款车给予了很高的期望豁能裤。今天芦栏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汰,两款车虽然在级别上不同零途侠,但是在价格上却是非常相近迁殿鸿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醛蔑。下面交,我们就来对这两款车型做一个对比委,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巴廷闷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳幕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仆笑摊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粒。当然露胶幻,作为一个自主品牌袱衡,想要和这些合资车型抗争冕波,就需要在配置上有一些诱人之处惊频。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粱,从车型尺寸上看经,H8明显要大于东风本田CR-V堕你,但是价格却几乎接近毛沸。如果您的自主品牌不感冒的话谰,那就不用在纠结了峭点楼。但是刑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腥,那么H8的确算是不错的选择潘墩描,至少从轴距上就已经很让人动心了蓄翔沟。   =============分页符=============   原标题擎适哆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镀净守,哈弗H8还是小胜某,其中H8还带有液晶中控屏勒檄,而CR-V并没有配备中控屏删丛枚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矾。这些东西的确也是非常吸引人的辉互亨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漏溶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搔蓝,平且还配有ECO节能模式呈惫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寝韭。H8还配有坡道控制系统漓考淘,但是CR-V并没有配备这个功能烤。另外糖醚锨,H8还配有三种运动模式溪宪宦,一定程度上提供了多路况的脱困能力放蛾碘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些遣秃,当然H8属于刚刚上市的车型泡,并没有试驾车让我们来进行测试挡晨某,以后有实车的话蔼池,我们会进行相关测试模齿陷。   结语肋测:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衅料础。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掇顷,某些情况下还要超过很多合资车型蕾沮舒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颅。 责任编辑粒氏四:赵春晓" "从1985年开始洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊,1991年出现在5系车型上慷妊红,1999年开始陆续出现在X系列车型上琅。直到现在辟焦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惠,提升着宝马车型的操控性和运动性酮。让牵引力发挥的更加自如痛惰,下面巩宛坤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汉翱疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱然。在车载计算机的控制下确,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吝遣孔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戒反把,而且动力分配比例范围达0-100%秋师,赋予车辆独特的动态表现脑涧赂。 与传统齿轮机构相比姜情丹,xDrive动力传输响应速度更快熊戒,分配比率更灵活勃权,通常勤帛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翠亭礁,保持车辆转向精准灵活瓶,初炮玩秒、中段加速更为直接的经典后驱特性凌呜抗。而在弯道悼盆剁、湿滑路面攫么蚊、或紧急变线等极限状态下爸阀排,xDrive系统按车轮的附着力分配动力噬,增强了车辆的稳定性和循迹能力潮灰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统券识,在附着力降低的情况下落渡眯,更加考验着前后轴所分配到的动力嘿肝党。通过一体式底盘管理系统的侦测勉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遍加泰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缮瓶,最大化的改善转向不足和转向过度哨恰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哆。宝马4系在绕桩和紧急变线中牟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外等警莫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准科,更灵活冉葛芳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域无负薪,公路性轮胎打滑严重翻轨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酚扣亨,还是能够胜任一般越野路面聪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狡浦非,宝马X1一直以其运动性示人惰络,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杜。但是不同于一般运动车型不擅长越野骡苹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饯,能够让车主在假期到户外撒撒欢舍丁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗默脯哭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抵垛息,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叹瀑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浦。   在消费者最关注的价格上垒,我们分别来看两辆车复腑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筒褪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煞贩。从售价上我们不难看出此,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蠢豹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迹嘘狸,价格区间跨度较大粪侠焙。   外观尺寸对比翔痞:   首先磷,从外观上来说佛届,宝马X1极具动感既耙橙。其标志性的双肾格栅已经不必多说速,远远的就可以知道这是一辆宝马厂写。而那富有动感的线条僳彤避,将其外观勾勒垃,即使是静止在那里咀炼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肯眷屯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长位稀,感觉比例似乎不那么对称碳爆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灯羔,而且作为一款国际范儿的车哺诫怯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅借。虽然宝马X1有修长的车头投蓄七,但是驾驶时却并不遮挡视线诞铜平,仍旧能够清晰的观察前方路况陀。   相比之下相霖,奥迪Q3的外观略显沉闷惫虾,同样的家族式前脸显得十分稳重突烁。虽然不像宝马X1一样运动划掸,也符合其SUV的定位稿彻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大献,这也让奥迪Q3的样子更加传统可俺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揽钢炯,但是内部空间却优于奥迪Q3顺,相比来说藐孤刷,宝马X1具有更大的头部空间沛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诬捶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谷眯杜:4477mm 长将:4385mm 宽酣:1798mm 宽焕:1831mm 高篇揽磋:1577mm 高钡捆:1608mm 轴距峰稀:2760mm 轴距心肋井:2603mm 最小离地间隙式通:194mm 最小离地间隙触铅负:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湘,宝马X1具有灵活的操控性势,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撕抽盛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化安厦持,作为一款 SAV哄姬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俏碾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懈。   实际驾驶中辉,宝马X1的路感清晰狼聘迹,虽然车身不形贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径秆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头家,带来更多的便捷垦赎清。行驶中危,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纽檬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮素、高精度直喷与电子气门三大核心技术婪热弄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果你,在动力输出上达到高低搭配的形式度江。而宝马X1带有的ECO PRO模式泻鹤,可以帮助我们进一步节约油耗浅墒,让油耗能大约降低20%豪。 两车基本配置参数对比番: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丁:通风盘/后梳磐:通风盘式 前拷:通风盘/后伴冒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题措拈钉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV博查蹦,我们不仅仅需要看其运动性能裸胎量,还需要检查其越野性能壤缎俺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色貉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纠冬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羔阜,为了能更好地分配轴荷狸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端监镶、后桥差速器前面臂。正常驾驶环境下位啦泉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疯浑,当检测到前轮附着力减弱时惜杉阶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮禄猎哺,帮助车辆脱困十躬兽。   通过以前的测试蹋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尖劳躬,对于应付难度不大的非铺装路面来说幻跺,这套四驱完全可以应付罢斯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能峭拖婪,加之悬挂行程过短诫骑椽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试很美盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸿,偏向于公路驾驶古滴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绢峨葡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹄缕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浮屡扮,动力的分配为40:60颊零,在实际日常驾驶中脐琉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的太铝腊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碘宿蔡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痰釜,在车辆出现转向过度时蕉,车辆会将更多动力传递到前轴幸提粕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性令且,帮助车辆脱离失控的状态冬斜埂。在弯中逐渐加速的过程中估笆,由于车身的重心靠后禽缄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势存评溯,在这种情况下苇泌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迪,减小前轮的负担工男,使车辆获得更好的指向性删巩。   无论是雨天戚搞窍,还是弯曲的山路郊嗡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赴舰。而且在大角度爬坡及碎石路段猜蚀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尾。尤其是爬坡时梢勒,动力能够智能输送至前轴漆,让车辆轻松前行殊箔翻。而在平时驼耽盗,动力又会自动分配于偏后驱曝踌炬,让运动性得到进一步的体现的那。此时的感觉是类似后驱车烁另,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逢隧垢,让车辆行驶更平稳尼。   相比而言戌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捷刺降,具有良好的越野视野梳,但是宝马X1的离地间隙更大牵然模,通过性更好孩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少管,尤其是其具有更多头部空间冒,如果越野时玖,可以适当调高座椅坐姿贾恳。   =============分页符=============   原标题丢牵航:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铣晃清,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沮淘翠,所有的按钮也都在触手可及的位置凛琉,十分便于驾驶者操作航煤。而且两款车型都选择了年轻寂聊幻、时尚搪法拔、富有现代感的内饰设计磺残湃。   两款车的配置丰欢,无论是奥迪Q3奉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全母刺椭。尤其是宝马X1的iDrive舰微闪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旁,宝马X1更加简洁慕倾,而且操作一样方便谩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姜唉碳。即使是刚接触宝马车型的用户缸,也能在第一时间熟练操作抱拱林。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颓竟嫡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茫屠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惶。例如像最低配的宝马X1揉玖,虽然价格极低骗顽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褪汝。Q3低配也是一样秘,配置较低兴渺忱。不过如果您不在意像导航册、座椅加热等配置勉级,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冒椽勤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后季并绿,我们进入车内来看看内部配置以及空间咐椿。二者究竟谁能更胜一筹猾玖?首先来看两车的安全配置碍撂。在气囊方面休牟技,奥迪则更胜一筹晴必,在两车装配有同等位置气囊的前提下雌害,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泄峦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杀陌常,它全系标配有防爆轮胎梧啃,即使发生爆胎绥,也可以继续行驶赶炮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配联煞氏。此外防爆胎也节省了备胎空间归拎冈,让后备箱有更多的储物空间措剑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坚贡。从车身尺寸上来看悸呛揣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势攀辈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搁绢廊。然而车内乘坐空间方面链拱夸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3齐节睬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度畔伶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艘缉惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兢袒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策换。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养貉魄垦。但由于国内油品的质量不佳械挞溅,为了更好地保护车辆发动机婪粒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换希队实。而其他配件的保养周期上肠康途,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i届聘勾:   861元   xDrive20i帽唇:   1036元   其余车型光梳:   965元   sDrive18i饶猴:   861元   xDrive20i交填额:   1036元   其余车型妥另:   965元   sDrive18i堕公讳:   1609元   xDrive20i廖:   1784元   其余车型嘉首肺:   1713元   sDrive18i俊:   1386元   xDrive20i娄稼煎:   1561元   其余车型叼:   1490元   sDrive18i瓣:   1591元   xDrive20i诲孔:   1766元   其余车型溃:   1695元   sDrive18i尾才:   1609元   xDrive20i氦湍畏:   1784元   其余车型放:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惊:●乒扯:需要更换 ○鸥结:常规检查稻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尺口吴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯图味、空气滤芯和火花塞巢。花费支出大概是2691元帛。4万公里时还需要更换汽油滤芯校软坎,支出大概是1382元蒲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汰无尘,保养中也没有出现更多的费用支出恭访。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用线鸵退。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卷:●问康:需要更换 ○坎嫌搪:常规检查腾僵榷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出十,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卢棚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同画。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恐,能够更好的照顾到爱车的每个细节讲。   总结醇丝: 总体而言擂番,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动行呜赂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲸厂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足委,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少请,整体内部空间与奥迪几乎相同赁。而在使用保养方面乖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济衔堑虐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佃兽,但是其配置也相应有所减少购。作为高配车型酶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犀唉但。 责任编辑唉挛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冠快。它足够漂亮了勃,漂亮的让人感到迷茫戎告,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欺融戊,由于在国外搅,我不得不比以往更谨慎的驾驶守,没有做任何炫耀的动作贰八,但依旧接受了不少注目礼陀喜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来独涣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹦,只好出此下策沏闪搞:按住野矗控器回,“砰”后备厢盖弹开了开差,老头愣了一下脊恕棉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢派,并给了老头一个友好的微笑螺把妓,关门走人了讽。这时我才知道退垄龚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妓,它的曲线诱人腻卜玫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞎,但令人心动的地方是从B柱开始的糕辖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级目勺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迫溃衅。也难怪咀污疯,差点忘了群浦慈,我们这台车选装了AMG套件狄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阂,没套件的车感觉就差了很多建晦文。   即便如此卡,它的妆容仍是存有争议的绥素孤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钠。左派以我为代表(全部未婚)娩,认为它的骚气指数接近满格苛滤郎,尤其增加AMG套件以后盲拧,能骗不少小姑娘冗。右派以结婚生子的同事为主刺灌,他们认为车身不够修长壤凹,不够秀美阀豢绷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醒,但又内藏了些许的凶狠刊替睹。   不过我们两派的意见同样有交集目誊,那就是从侧后看去李豁蔬,它的美感更胜家。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菲,远远的从背面欣赏它屏隧,真是太美了崇拴掳。   =============分页符=============   原标题嘿抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炉尸炽,它采用传统的氙气大灯陇垛昧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统统。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缉泄庐。另外踢理,与前包围上的空气导流口不同的是陷拎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用内逗,不得不说其达成的效果是相当不错的赐士。   18英寸AMG轮圈实在惹眼韶屠,但日常使用中也是在令我提心吊胆闷,还记得开头那个故事吧渭,告别老头后我驶出了停车陈缇忌帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着笛,压过了一个并不大的小坑洼蒋耽琉,胎壁被硌破了栋袱曙,轮胎在5分钟内全部撒气据靠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剁,这个下马威让我措手不及笺褐橙。   =============分页符=============   原标题啊霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中餐。坦白的说枯峦徽,这套座椅看起来特别有型礁舶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色半,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丧粮射,我觉得座椅的设定倒是恰到好处薯狸镣。   眼前中控台的造型宫炉阂,甚至细节都与奔驰A级相同乘丘局,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫉襄凳,总让人忍不住多瞟上几眼腐尽壳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驳,触感细腻防。   =============分页符=============   原标题现凰沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镐惮惊,各项按键的操作都很顺手拈,但我多希望能提供翻毛材质涎劫惨。另外险倒拉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手净苛,回馈力很泻,而新款车型早已没有了这个感觉玻,让更多人都更容易适应挪败及。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓖,特别方便聪窖僵,当然了寸,这并不是CLA级的专利旦娜甸,A级也同样如此赖甜侗。总之对此我们是持肯定态度的惊帆,“怀挡”显得复古动检砷、特立独行我蔽沛,而且省空间分绥膘,利大于弊哗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耍推,不同的是它很强调对网络的依托芜敦,这几天在欧洲开了不少车骋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碴莲渴。几乎所有新款车型都支持与手机互联镰蓖马,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撅盘崎,还可通过手机网络访问互联网害县改、下载官方APP程序和导航饶邯碘,这是国内车载系统所没能赶上的食。   =============分页符=============   原标题堂簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说可,空间实际上是够用的裂嘎闯,毕竟多数时间都是前排利用率高促沮。我同事身高179cm躺公,在前排头部有一拳的空间讨脱罢,在后排就显得局促了溅膜崎,后排乘客反应压抑感比较强揪肚。   不过我坚信舜叔,对于CLA的车主来说空间是够用的吕,因为后排不会经常有乘客敬超非,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侍篡薯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雇。   =============分页符=============   原标题杉惹妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顷醋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm憋妮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杉澎,配7挡双离合变速箱飞瓢懊,带有换挡拨片哩概。拧动钥匙兰蔚簧,发动机被唤醒供碎礁,车内怠速状态下的静谧性相当不错圣,我们出发了方。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逞踏,不过CLA非常容易上手此冀,舒适模式+D挡表现得有礼有节彻违锰,整个驾驶感觉极其轻快蹋扯勉,这是一辆易于驾驶的车脊,不论男性和女性都会觉得很轻松鞠祷际。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氦,转速时常被控制在2000rpm以下笔饲郴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驼,而且在低速中它的换挡依旧平顺沤逻,并没有出现那种令人不悦的闯动疙间。   切换到运动模式咆担复,变速箱首先变得更为积极僻理,整台车的性子也开始急躁起来剿,随时准备着接受挑逗土,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涛。油门的响应也更为灵敏股衡,初段就能得到不错的效果馈捐廷,只不过排气声浪并不那么有气势畴。   至于转向皑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻船,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉某蔚熔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柔晶每,那样的线性和柔顺岔,简而言之非常舒服篡钮。   CLA的转向感觉则不然阮皆,它少了些紧致的细腻感挫到枚,多了些轻巧苯。这套电动助力低速中没什么特点篇沧,属于偏轻那类的惦,或许女性朋友会喜欢箔郝。高速下转向逐渐变沉考,更易于驾驶裙耸狭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沦,比我想象的要好不少琳炽蒙。   不要被AMG套件所蒙蔽堪呛,悬架的设定并没有那么生硬赎苔彤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迫赐叭,整个感觉还是挺舒服的卿,回弹的特别利索桅蔚绰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹄似,起码我在前排开车是这样一个感觉弛漆脚,只是后排的乘客有时会说究贰:颠!哎皇,管不了那么多了弊晃冒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烤嘉,驾驶感觉对于这台车来说重要吹。   =============分页符=============   原标题嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注从略:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现空。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闭喀烘,无法进行有效的弹射丹放拔。起步时有将近一秒的延迟份施,之后发动机全面发力拣舍石,此时轮胎打滑非常严重潍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炮豌伪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凰,导致抓地力不足睦。怎么形容这个状态呢岁贿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慰,四肢虽然在飞快的挠地蔷桂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沙憨丧,各位想象下讼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态温,双离合变速箱准确的完成两次升挡衰死,换挡速度很快统概,最终用三挡达到100公里/小时的速度九蕉,时间为7秒整锚凛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壬匠,因为看到严重的打滑时我特别无助圃谰,尝试了降低转速起步匹偿词,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地风。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中究骨聚,而且车身的支撑有效湃洽,车内没有特别明显的前倾感觉墨。从刹车曲线来看幂察号,自始至终加速度都在-1g左右频井,最终成绩为38.46米荷,符合奔驰一贯的作风惕娠隧。当然樊,待拿到国内的测试车后辞枢,我们还会进行测试乔,看看原厂的轮胎表现如何捷枢。   总结绅功:   从国外的销售情况来看烧蠕侩,CLA是相当受欢迎的灌掸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抄,CLA在美国同样有着相当不错的市彻钡佟,2013年后四个月销售1.2万辆枪锨僚,势头相当迅猛材睡猫,可见其受欢迎程度帛驶。   进入国内后我想它会得到同样的关注炕,随着细分市场的成熟惧粪圣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车超。奔驰CLA级现,主打运动椒矢怜、年轻谐滩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎推,尤其选装AMG套件以后效果更甚稿,相比奔驰A级酣,它的吸引力显然更大棱波迷。相比竞争品牌倘溯,这次奔驰走在了前面烈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涧。配置方面国外大多都是选装甘窟刊,比如天窗私箔、轮圈样式等等壬烫弥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搪庇磨。   不可否认对,它是如此的招人喜欢脱薪,尤其招那些打扮时尚项壁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隋辫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机委烤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惺闺南,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萄嫌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讼庞挥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃府椽纲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弛缅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捌,通过细节部分运动元素的添加嗡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旱谴。其外观运动套件包括进气装饰醚膝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等复墙疮。   总体来看姆铣沉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面璃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置维冉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屯饭,白色车身加上黑色的玻璃车顶己瓢交,看起来很有档次感狄讽殊。不过略有遗憾的是壁肪,它的全景天窗不能打开穷牵耍,有同行戏称酪设,这是专门为了看星星而设计的丰。   内饰简洁自然   与外观相同币寿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芯纳毁。全黑的内饰甭咆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来香。   配色方面抽汐暖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剿尼,但通过座椅的白色缝线凉涎、钢琴烤漆面板白边框的搭配独详残,使得内饰整齐又不显得沉闷丝吗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了航德廖。人机交互系统方面伶块罐,V6菱仕Turbo车型并不占优势局。   动力不错没咸疏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机确泪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱籍说。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陇和。这款车的低速扭矩较大檄顺诵,因此起步时非常容易澜笛。起步后痴敖搂,借助轻盈的车身靖,汽车随后的加速较为顺畅舌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锈嘎,这直接导致这款车的操控也是相对不错貉栖芒,在较为宽阔的路面上氓尝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赫皮善,感觉很有信心玩砰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校红掸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的角氓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚏羡禄,非常方便驾驶者进出桔疯,但打火时墓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箱类。 责任编辑竟败潦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惕宿贤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敌绍。之后的继任者是睿翼艾募,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款手筐腺,并更名为马自达6阿特兹刃疙,而它是否能达到前辈的高度煤搐,让我们由内而外的体会一下脓钡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撩,配合这两侧行车灯施,看起来霸气十足集,隐隐的透着一股子狠劲彩拈洁。图中这款车是2.0L的标准版稀,则采用了较为普通的卤素光源传裁,科技感差了一点势迁秘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卸,犀利感十足林姑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨赡,它不同于以往的两代马自达6迹挖际,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辨刮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子低,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宦架。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹿桅,轴距为2830mm方,与进口版本相同癸盒。相比同级别其它几款日系车型刺素,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氯拆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纠泄杭,像是一滴在高速行进中的水滴价膜旁,充满了流动感挂惺梯。从后边仔细观察阿特兹的背部昂憋,不难看出它还带着一点掀背的意思械。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯署,配合着双边单出的排气筒操兼,更使整车的运动感一直延续到了尾部宪慕晴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痪顷秽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胺步舷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酬撩坏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缚末。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛔钎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酞歧,其它区域大多为硬塑料坦厂渤。由于没有太多的装饰件戮鹅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伯素。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劫,它采用的是一块电阻屏傻宝私,触控灵敏度还算令人满意茶管,界面的科技感以及显示效果都很一般蜗蜕共,总体感觉更像是四楷祁侵、五年前的产品喊曝炕,唯一的优点就是操作无任何难度财,一看就会柏焙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡却粉,所以导航功能暂不能使用拧。   进入车内力,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿我懂,握感也很不错徐反,由左至右打满需要2.5圈释备娩,比大多数车型略小戚。此外慷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片新攫里,操作便利性良好米俯垄,而且兼顾了驾驶乐趣加姑诞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓷棺惨,但却一点不掉价泌疲漆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喂,其次它的表盘内圈采用了网格设计纹,多少有一些竞速的味道传十仑,再加上白色的指针以及简洁抠、明快的字体韭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炕巨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矗腔党、平均时速税、续航里程之外拦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP珐首完。i-stop是马自达研发的自动启停技术亨碗汤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仆甜狗。   除了i-stop斯邻按,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统采虎睦。之前在新能源车型上比较常见稻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猎米,它是以电容取代传统的电池或电瓶毫齿似,从而为车内的用电设备供电鲸家,而非用于推动车辆前进钱赔宽。   空调面板的样式不错别娄,旋钮和显示屏都显得比较有质感评篇刀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子担烫朽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乔馈伯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴墒溃好端欠。前后排座椅均采用了真皮包裹篮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陵星。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僳沪规。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥习敖琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间锣痛。令人满意的是后排的腿部空间惶,坐正以后不影响翘二郎腿息泌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸿巾猫,不仅地板平整订桂,而且行李箱有着不错的纵深拼餐栓,轻松放下高尔夫球包飞孰涟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窝签惭,以及更换轮胎所需的各种工具憨戈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炉耗、双可变气门正时典、凹顶活塞+米勒循环础比颊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菜赁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm母。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逝,并带有换挡拨片骋,只可惜这款变速箱不带有S挡跨惧,对于主打运动的车型来说个遗憾响屎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摧岗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩息示,日常驾驶过程中勤喜,为节省燃油广肥,变速箱会积极升挡寇坑,转速经常保持在1500rpm以下遂棉慨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竭,因为这台变速箱的反应速度很快杏,能够很好领会驾驶者意图岛揽醇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夺。   阿特兹拥有良好的操控性问禾顺,这首先要归功于发动机线性的动力输出祟前荒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捷虫烯,而中后段又能够拥有很好的动力表现毛藉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻签。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疆恐钢,尽管反馈的路感一般价瓮烷,但指向足够精准哗胸,能够给人很强的信心辣腥渐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协福,它的前后悬架初段偏软鲸,能够很好地吸收路面的颠簸碘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劲回骡。可喜的是悬架的后段韧性十足秦痉记,不会让人感觉力不从心委。最重要的是兔崩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜕,车头指向灵活剔炬,车尾循迹性出色凭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绘嗡笨。   总结蒂痉: 对于马自达这款即将发布的新车穿思类,我只能用赞不绝口来形容唉检,外观和驾驶感受都可以称为上等醚。如果非要给这个车挑点毛病的话清滇八,就是在高手如林的中型车市场里婆枷顾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顿。所以如果你是“外貌协会”的成员席眯狗,或者追求极致的驾驶感的话卢接,那么你可以期待一下这款新车颅拒辩。 责任编辑迷戮差:赵春晓" "  KTM的X-BOW功,直译过来是十字弓痊逃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)略柔。实际上据尚,这个模样怪异的小车喉,的确是火力十足赖窍埃,足到无论是在街道上还是赛道上暇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唐。   先来说说KTM这个公司顿马,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筒,以生产越野车和跑车而闻名局,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莎,也许是工程师们精力太旺盛壤廉,亦或是身在奥地利这个地方芯惮,总会有些天马行空的想法任颗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尉,去生产一些别的什么机动设备幻。这几年烈潘,除了X-BOW糠幌仟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撤,而且都有一个共同点——惊人且极端挨零。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劲、puristic(纯粹)构、radical(激进)识详落,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婆脊能。另外还要多说一句番厢堆,这家公司的口号是ready to race投,时时刻刻都在准备一场竞技垮亭痰。   KTM的CEO曾经承认焕,他们希望使用21世纪的技术荒,发扬柯林·查普曼的理念娟莆,打造一台新世纪的超级跑车涪钨。柯林·查普曼是谁汲?他是路特斯汽车的创始人簇,他说过最著名的一句话是烧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胳擞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韶,作为汽车工程师迹届,他把全部精力都放在对性能首感户、操控和轻量化的极致追求上宠讼撂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夹浆范,但跟进尝试者寥寥稿疏卢。看看路特斯汽车凄凉的经历失退僳,这其中的原因并不难理解橙枚。我们很欣慰地看到捣钒韭,在新世纪姜酿,KTM继承了这种理念惩,并且做得更加激进歧。   其实X-BOW的理念很简单涵矫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斤含愁。碳纤维单壳体车身科旅啃、全车碳纤维组件磨啼栓、水平推杆减振器理,这些都是方程式赛车的标准配置事。由于使用轻量化材料剁恨星,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗓纷揭。在高速行驶中蔬颁,车辆的气动布局提供下压力森沧,以此来提高抓地力和稳定性蜡捣饥,这也是方程式赛车的特点半。和赛车唯一的区别广铆技,就是它有全套符合法规要求的灯光孰绦,以及一张副驾驶座椅理佩瑞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机本,经过强化和升级后旁,动力达到300马力解,和F3方程式赛车相当剁抡蔼,六速手动变速箱也是简单而纯粹头。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话台希赂,我们不妨来看看推重比蓝间。X-BOWR大概是2.6千克/马力钦浚擒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣汀,也就是说发动机需要负担的重量更少翔,动力表现自然更强戳庞。   在踏入X-BOW车内的一刻细攘,恭喜你谩狮拾,在旁人眼里艘逻,你已经像是一个职业车手了娄窃。首先一只脚跨进驾驶舱蚊蘑捆,站稳后调整重心疥,再把另一只脚迈进来汾触,双手找到合适的支撑点赣掸,将身体重量转移到双臂朽朝稿,身子瞬时下沉母宿阔,把自己放在座椅里癸促侨。来自RECARO的座椅是固定的桐坍沮,完全不能调整害沟,靠背角度略微向后倾斜动,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眯呜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拭。要完成这一系列动作沥,如果你是个长腿欧巴脊传,可能会轻松点擅。同样和方程式赛车一样墙宛烩,X-BOW采用快拆方向盘脱,在一定程度上提高了进出车的方便性诡嫂喇,不过我觉得这个功能最主要的目的堵躬舌,还是为了让它更接近赛车唤庙登。绑上四点式安全带敛厦,身体没有一丝活动空间托厕,因为在碰撞的时候窜颧,你不能指望安全气囊救你一命脑丛晒,唯一的方法寡什奶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撅。   驾驶它付力,你不需要有汽联颁发的运动执照呵,甚至不需要经过特别的训练灿还。只要你有合法的驾照虾壁,会熟练驾驶手动挡汽车碘苍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吭。连离合器都很好掌控鼻茬,甚至比驾驶EVO夏评、STI这种高性能运动房车还容易壤础污。你唯独需要的仕,是练就一副有力的双臂陈亨,因为它完全没有转向助力俏俏,停在原地空船,方向几乎是打不动的司菩。   由于场地的原因堡,试驾过程不是很尽兴齿酒劲,并不能体验到X-BOW的全部性能拜嚼。在狭小的环境中甲黎独,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僚搏稠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丹颠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妻。因为使用水平推杆减振器桐鞠,X-BOW的底盘可以尽可能的低钎,在转弯中几乎不会产生侧倾庇。多连杆悬架结构稳定逞同,可以减少轮胎不必要的运动和变化分剔,保证最佳的触地面积梢,用尽每一分抓地力啪鄙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侣夏秽,这一切所产生的副作用绦耽,是你的身体要承受更高的横向重力伶妨。   在视线上潞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茄歼捂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猜,以及转向时轮胎的变化奇嫌。利用这个优势腥惊桥,你可以把车开得更加精准睡色媚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙双桔胳,这是任何房车都无法比拟的废。不出个把小时断蕉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汰酬晌,高速掠过障碍物而毫发无损灸捍痊,那种险象环生的场面勤搪,我相信其它车做不到娜汇,这种乐趣和成就感豁扛,只有X-BOW能给你澄。   看到这儿狸狸秽,你可能觉得这台车并不难驯服顾,一切都很容易逆去。没错妹磨,X-BOW没有设置很高的上手门槛胚剧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单式拭帆,但是它还有进阶的玩法僳及,这就需要很高的技术和技巧了篇酗读。首先丢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苇攻,为了它的寿命幢核鄙,好好训练跟趾动作吧琶垒。漂移誊惠卑?也没问题冯,在转弯时只要加大油门磕等迹,车尾很容易就会滑动起来染懒。之后能不能画出一道完美的弧线疏蹬,就要看控制的技巧了荣惦轰。   除了以上这些溉,我还有一个建议矢粕轰。置办一套合适的行头课,至少也得有一个头盔和一副手套趁,这会使你看上去更像是职业车手干镜绍。当然售搁,作为一台可以合法上路的跑车碎瘟权,KTM也试着考虑过车主的感受规,推出了一款GT车型敝勾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃募盯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撑。无论哪种装扮构,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鞍舶,在气势上就足以压倒一切们,而在性能上秘乱,它也是所向披靡瓦,精准柑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜码蛙。虽然它可以以合法的身份上街厕,然而对一台Ready to race的准赛车陪氖,街道并不是唯一且最佳的选择达,它最终的目的地糠兰,是要奔向一条真正的赛道虐赶吴,在那里解开封庸奖とΑ,去赢得一场真正的胜利承阶。   说到价钱迫洽娇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湃帆盼,一点都不值蓄。那么聪憨,如果说花135万客,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车城,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娩蛋茨,最大化的驾驶乐趣喀,并且还可以在公路上行驶嫁,这样是否物有所值螺?答案其实显而易见苟嚏,值婆梦,或者不值红害,取决于你是否真正热爱驾驶柿杏盖,热爱赛车运动衫伪吭。 责任编辑亭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涕档,早已见怪不怪妒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过簿,广汽丰田出品的YARiS L致炫惭敲,就是一款加长版的小型两厢车猜妓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓄功辨。 知识普及匿欠:为何不叫“ 雅力士”了脓酱?   相信很多人都会有这样的疑问辈不,从车尾的英文上来看乃孟,YARiS的标识与上一代完全一致鹅商,但多出“L”字母哨法烁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哄。全新YARiS通过变革性的设计会安徐、加大车内空间累、降低指导价济,从而想抢夺A0级市场的份额行嘿鲍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耸渐。不再使用“雅力士”的中文名称集剃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌危现奢。   外观凡氏被:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硼,如果拥有一副出色的外观设计新,那销量肯定低不了柯慰。广汽丰田的全新YARiS L致炫惧慰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艇,能让更多的人接受幂。   =============分页符=============   原标题瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囊淀鸥,所以在造型方面与海外车型有些差别篓欧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巴壤凌,“梯形大嘴”车头动感大气桓斑,配合超长的轴距坊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受常统裂。   =============分页符=============   原标题摹嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰攘秸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廖,相信你会有两种感觉蔬嗡,第一藐:中控台设计非常大气铣,和丰田系列的SUV车型风格一致复郝颈。第二剖:超大空间繁,后排空间完全比拼一般的A级轿车殊洼澳。   =============分页符=============   原标题浆巧飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卫巫剔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓤外。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韩天撵,但是空间方面完全越级的感觉泪炭,完全不比一般的A级车差佬妒念,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庭伶淀。   =============分页符=============   原标题目氓亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错道,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿善,中后段性能并不出色危墙赁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凳,高速行驶油耗方面并不出色汇。   结 语   作为一款城市代步车型护,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多香散,外形方面就能征服不少年轻消费者棠。此外苍仑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帘粗帘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怒,若果说美中不足的地方谰氯澄,那就是匹配的四速自动变速箱了膜。(韩威) 责任编辑妇祭仙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寺馆岗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遁憨粱?告诉你姆,这是真实存在的一辆直线加速赛车烩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垄枫纤,基于2014道奇Dart车型赁餐拷,型号就叫做Dodge DartPro Stock喀林氛。大概意思是“超级街车”骂酵。虽然只是称作“Pro”庆鼎掠,但它的结构和普通街车已经截然不同桂,一点点相似也仅限于外观上拷。一个专门设计的底盘郴梁久,扣上一个类似“街车”的壳子顿齐涧,除了好看以外抄先,也是为了让车子的空气动力学特性更好淮谋法。除此以外画煤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韭骇。   作为动力核心软客,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圣。与常规的“以街车为基础改造”不同赡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹤。据厂家介绍烂疙桐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秤,而极速则可以达到480公里/小时坑品伯。   Mopar没有公布具体技术细节船翁,但是在上个月袭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中物龚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恍猛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崔还:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菜韧,它跑完402米还需要9.9秒星午,而末端速度“仅有”235公里/小时涂。也就是如果两辆车进行一场比赛刻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吨吐芳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懊,当然也无法在普通街道上行驶辟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采餐扰新。 责任编辑褪:赵春晓" "  4月11日龟套搐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梆布,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜗适日,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元十朵节。   4月的京郊春风和煦瘦钞尾,桃花盛开翰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基当册持,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哀寿夸。   然而稍微有点遗憾的是许酶磕,由于相关环保政策烫隧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晃翻簇。   =============分页符=============   外观内饰户:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玲搭肋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峭伶,因为配置的原因啃,柴油版在一些细节稠潮池,如前格栅挠弟、雾灯等处精简了镀铬装饰和惫。   另外林瓮毫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墒,规格为265/60 R18枷,采用双五辐样式痘倘娄,与高配车型的20寸轮毂有所区分另。   外观上壕沟,大切诺基给人的感觉就是硬朗弄参、野性倦此、豪放退。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样康竞,如果不是看到车尾的标识恰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惋。轮胎的使用与其它车型也是一样的品。   =============分页符=============   内饰方面傻臀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致趴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同届端,但是做工方面表现的比较细腻鸿逝豹。各个部位间的接缝十分均匀伯耗,内饰表面的反光也抑制得不错墟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虹琅擒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蝎蒂加。这台发动机由意大利VM公司制造趟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造噶囱胸,国际知名度较高澄绰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裙磋辖,最大输出功率为243马力(179千瓦)距,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱详善,采用电子挡杆设计赔际枫,事实上悼,在菲—克集团下的很多高档产品上琼缎尖,都采用了这样的档杆设计徊怪。   大切诺基是个分量十足的大家伙茸复贩,体重高达2.4吨句烦肪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挛爽胆,都让人觉得动力输出稍弱罕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呸恳钞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乃泼,这使得在实际驾驶过程中吞七,柴油版大切提速很快踞,驾驶感受十分轻盈隆娄。   另外卸蓝累,发动机的噪声抑制也做得不错邪饱惦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孤呵滇,但却绝非印象当中暖兔庇,柴油发动机那种高振动老城、高噪声捣,车内如“夜店”般的情况旅奴。   在打开ECO模式的情况下桶酸铆,发动机的转速在1500rpm左右的时候乡馆,变速箱就会做出反应暇,升挡很积极陈适。当车辆行驶到70km/h的时候窝凡科,变速箱便会将挡位升至最高挡颁,我们在城市中使用类供,第8挡也是可以使用的鹿督,并非摆设到燃撮。如果关闭ECO模式吻郝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癌借,动力输出得到了一定的释放碑题,当然场面,噪音也会随之有所提升衰畴好。   柴油大切的油门踏板很轻盈拔亲,发动机对踏板所发出的信号反应很快拉傅,但初段调校的有些过于灵敏了疗怀,尤其是起步时徒,轻踩油门溶钢,车身就会有向前窜动的感觉绘须,想要平稳的起步还是有些难度唱,如果初段能调的沉一点蠕蛙,感觉会更好奉空涕,驾驶者对动力的输出也更好掌控署喘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔼,由于取消了空气悬架畅肌融,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俗袒缓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玫吭悉,分别为自动使彪、沙地脐庇、雪地冷俱负、泥地和岩石抽,这些模式都是通过旋钮进行操作的彪尼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择豹卡。   此次试驾涝挽溺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锣仕负,其中的体验环节有沙地掂淀、U型坑和炮弹坑三个环节虽博。在进入沙地之前号些锑,首先将车辆选择到沙地模式阮冻,此时车身稳定系统自动关闭每八。由于没有空气悬架堡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了集。   模式选择完毕之后锤仕禽,开始正式进入越野产地丧凄坝,在松软的沙地中讹对,要保证车辆的行驶速度卢携浇。在沙地中行走然脯,轮胎出现轻微打滑是很正常的从什,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑承粕畦,造成更大的麻烦考链陈。   在U型坑的环节奉,选择到岩石模式之后唯盼,分动箱启动扭矩放大挡繁喀凤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妊,传递到车轮上的动力会更加强劲躲读,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过第。   炮弹坑对于车子本身来说善,算是更具有难度的项目了乾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节解芬。对于大切来说遁财敦,通过这样的测试还是比较轻松的澜。在模式选择上逆摄,我们依旧可以选择岩石模式默廓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碴,保证有附着力一侧车轮的动力输出纱狼兽,从而实现脱困沽胶榷。   总体而言裴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悼。在整个越野体验环节甫捆领,对于动力的感受也是比较明显的宦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翱小,主要还要归功于这台柴油发动机脑,低转速扭矩输出足够大房,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骸嫩免。 责任编辑驴达涝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晃狭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK报违授,以求为各位网友购车作为参考腾定,本文我们继续进行颁腥经。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛾排脊,作为合资品牌的A0级三厢轿车芥,经济实用以及稳定这三点立市之本纪,谁展现得更好趴登蠕,以下将逐一展开籍券吗。 外观解读酒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惕多贾,这次“重生”抛开了以往的产品定位氓稠吉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辟木牧,接过老款颐达的市场后京舌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势培淡。   刚刚完成了小改款的阳光闷鸵拘,2014款车型延续了前款的整体轮廓贝,细节之处作出的调整练,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸画。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型京倍啡,另外增加了反光镜转向灯凉、倒车雷达等外部配置鳖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车容,但两车在细分定位上有所区分隧,新赛欧更经济达,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窖棋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刚,两厢造型更具时尚特质耿扑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颁铣腥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅处,前脸处的线条切削更是全车最多之处伍径失,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霜骋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庐,三厢车型尾部中规中矩唐甘泻,采用常规一体灯罩的尾灯彤哼埠,正是这一产品区分的剪影侣趣。 看完两车的造型啼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泼含。详见下表镀锌填: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卡,您更看好谁帆潭?欢迎参与一下投票别斧亨。   =============分页符=============   原标题搞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩破,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炮烁,各区域之间的串联均平滑带过木,整体风格更注重功能性杉抬佰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锯,并尽可能带来更多储物空间骑稿卯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足能,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一片巍芳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墓赡咀。   另外揉砍,随着车载多媒体系统的发展句,触摸屏更多的被普及啼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能反套,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高难尖互。 配置对比些:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置量,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比簇,仅供各位网友参考骄刮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比穗汀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蕊妨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度识:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诡,而车身与轴距凭孪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愁喜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爸。   动力系统对比歼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袜寂炬,阳光仅提供一款1.5L发动机奢坞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纲,同为四缸自然吸气版本桃,排量的不同即动力上的差距坡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勒徘,具备重量上更轻的优势卡钾芦。   两车的自动挡车型镣方,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱降帮,其平顺硼俏、重量轻及省油的特性舵,同级别车型中具备一定的优势班千八。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秀赊暇,在挡位上优势明显未,但其换档顿挫在车主之间常被提及恳佛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敲,外观上二者均具备典型的家族特质漠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彪薪。内饰布置阳光以实用为主扳劝吨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腻腥。综合本文所述雷灯倡,两款车型您更倾向于谁朵?欢迎参与以下投票猾沉。 责任编辑躬奇陪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车商统圣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞪关,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耙蚀玩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲁廖茄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惰并,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近欠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泰灵。也说明K3S试图走运动化的路线分骗。   起亚全新K3S的长龚、宽腑间瘦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm等诧嚷,而轴距更是达到了2700mm的水平练,在同级别中也属于比较突出的成绩陡,对空间方面肯定有着很大的帮助丛徒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恢,车身线条也非常的流畅刚,有着极强的运动感棺疤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差块。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别模,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讨清。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猴毁讲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm店,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裳嫡入。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墨,加之降低的车身让骐达更加动感妨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感睡烯。形状突兀但线条流畅的尾灯壤,红灯部分占据了大部分窟千,白光部分呈现斗勾状刨惰坤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篓烂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达椭阮集,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置行玛。能够有效帮助你快捷倒车槽上。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潘侨,因为外观好看主观影像比较大盘喷隆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靛韩,基本沿用了现款K3的设计蚕叙外,提供全黑色行瞬开、黑米色疵磋坎、黑棕色三种不同的内饰配色杀蹦融。做工和用料相对也比较不错拓垮。内饰除了硬质塑料及软性材质外戊补,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞳盖。   骐达的内饰设计线条非常流畅溶店幂,整体质感较旧款车型有所提升尚。内饰颜色采用黑色作为主色调卉欢班,搭配银色饰板陀词棉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隘随此,满足不同消费者的需求茅砍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垫,多功能真皮方向盘以及定速巡航梦帆撕,从上面表格已经很清楚的告诉大家讳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廉唉、胎压监测等配置池疆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泞猎换,其中ESP套、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浦撑贬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峨喊城。 =============分页符=============   原标题曹凡膏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挤轻欧,整体乘坐空间相差得不太明显县脆猜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜗河,座椅表现方面K3S内部填充比较实从邻沉,对腰部支撑方面会比较到位赡匿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骂,其座椅表现比较软很辜长,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感珐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汝田维。在乘坐空间是差不多的歼,K3S座椅设置得相对硬朗兔涝,而骐达设置得相对舒适募秆焚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苦匙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摹程蛔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骋环借,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慌累,很好的满足不同需求的消费者箔僵淘。起亚K3S相比起来就显得配置较少挤的蒂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惶毋肥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好划,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舵苦磺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论去,详细还需看我们评测所出痊屁谱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缺刊娇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倪模朽。   点评娇扰:随着两厢车被广大的消费者所接受痊险,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款局。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裴擂煎,如果在这两款车选择其一的话杆炭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘉钳怜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汀。 责任编辑囱蕉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舰屠,甚至有人无法确切的喊出它的名字伎秀。其实这款车和我们并不陌生拆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台修借,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似订式。所以出镜率不高的标致4008浑伞,确实具有太多不为人所知的身世需,这使得我们有必要去了解一下这款车太浪冉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体募扒,呈现出风尚拾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感非蠕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签许嗜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狸寝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚且、科技的感觉就厕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腹篇,轴距为2670mm届闭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澎牧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造零甫凡,所以在车身尺寸上它们相差不多负燃。   从车身侧面来看辅蓖檄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔬底,整个车身也因此更加大气而富有力量感请扔农。后排提供了私密玻璃妙监挽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饭糕颠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钵噬十。另外段邵兄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炔,尽管造型简单飞儡椒,但通过与腰线的巧妙衔接蜡帮,使整个车身设计连为一体此泄锤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂爬甲啡,配合普利司通的225/55 R18轮胎吓雇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辞盲,都具有不错的表现迸辣。我想应该会有不少车友会非晨榷荆看重这双“大脚”豁麻脖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丹赤豪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样博孤。不过标致4008在一些细节上却与之不同慷逗,譬如采用了大面积钢琴烤漆诬,辅以细节上的优化摧桑揣。   中控面板做工不错采罢,按键旋钮设计很精致久班,且手感都较为出色恳俗巫。娱乐扩展功能也比较齐全呜唯,AUX硅、USB以及12V电源都有装备斗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涉拖集,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯艾痊穗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错确,下面还有黑色钢琴漆点缀辜烽,凸显出了较强的质感扦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挥,若塑料饰板能换成金属材质的话冈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痢淌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痹。在转速表与车速表之间亭,我们看到了一块显示屏嫂偏痊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息探。 在乘坐以及车内空间方面犀逛腑,标致4008秉承了家族在这方面的优势峨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乌商。   后排座椅靠背很直速蹋蕉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茶天硕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诡,坐姿却让人觉得并不舒适删久。   标致4008的行李厢内部很平整角磷,而且后排座椅可以4/6比例放倒丢。这样它的储物能力将会得到提升闭,对于搬运一些体积较大的物品湿模,可放倒的后排座椅显得实用勒揉骇。   =============分页符=============   在动力系统方面险揪捣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔬,最大功率仅为150马力劣,扭矩峰值198牛米娇蜜食。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霖。 全系搭配加了CVT无级变速箱捎斗戊,具备手动换挡能力绿篙。在实际道路行驶中恭,CVT变速箱表现的非常平稳凰隋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婪,却没有丝毫提速的感觉挨季。不过晚缉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呕,在平稳驾驶时超车变线很轻松敬撑拧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膜日潞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒋仁茫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力级粱,前轮最多可分配85%的动力伯鹃,后轮则可达到55%欠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咯磺,可以应付雨雪奶茶、沙石和泥泞等路况判温,也可以轻松面对普通的越野路段发牡。   标致4008并不属于难开的车型省豢涡,尽管车身较大聊,但是方向盘非常轻盈撤,即便是女性驾驶也会非常从容饺毒还,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线橙却默。   结语泥覆:从市场战略上来看小,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雇嗜戊,4008不仅丰富了进口标致的产品线钡歼赔,也为消费者提供了更多的选择坪盼镣。而从产品本身来看松榷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宿,能很好的迎合中国消费者的审美芹巨须。在驾驶方面邓骚,标致4008表现出非常舒适和安逸肮搭虏,非常贴切城市SUV的特性氏水。 责任编辑钎雄貌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垦编,自2011年上市以来凭借着动感的外观报仟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揩蹄,受到了许多二三线城市消费者的青睐囊。不到3年的时间奶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率监苹你。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汲哺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑づ负荨,将在4月的北京车展上市畴软,预计售价区间为6万-9万元狙实,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拐角唇。下面就跟随我的镜头划胸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龋玲。   相关信息蔷变:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秆痛,2011年正式推出了首款车型宝骏630死外较。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岸醚敛,结合上汽和通用的生产技术龄肪勒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钾雄莆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宪匈攫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计评愁设,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豢鹤,与进气格栅餐蛔、发动机舱盖形成盾形区域芦秽,造就了独特的宝骏品牌DNA垢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肩蝗。从前脸上看箩剩,与宝骏630的设计保持了高度的一致宠掂竣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计充鹃矮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弓屡,颇显动感还清媒。   在车身尺寸方面呜寥,宝骏610的长为4401mm狈妨、宽为1736mm朵、高为1462mm蹿。由于与宝骏630车型同平台生产吓,因此在轴距方面并没有变化颠绰刻,依然是2640mm眠滥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隧,尾部扰流板铝掀净、包覆式的后风挡玻璃寐秘灯、硬朗行李舱的线条翱线腻,颇具运动风陋琶。与此同时墨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靶如倡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利请。   =============分页符=============   内饰方面逆驼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镁建建。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配静卵,方向盘搭配银色装饰条饱跨,整体风格偏运动如诞诲,带来不少新鲜感峨搏焦。此外汇隋,新车仪表盘也进行了全新搭配台,采用双表盘设计庙,更符合当前年轻人取向阿平。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呵逃木,提升档次的同时也带来的一份运动基因吵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踌茸祟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辈赔提,LED组合仪表提升了整车的质感献,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锨文滇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域曙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论星,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹试论,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碑谓林。   宝骏610是一款两厢掀背车型稠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郝截挟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奥底,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凤,也可以按6/4放倒座椅岛青,放倒后容积可达到1300L萝。   =============分页符=============   在动力方面擅纤纳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痴汐,最大功率可达82kW虏抨托,最大扭矩为146.5Nm老,这款发动机也同样在630车型上使用悄彪。为了发挥出更好的动力性能漠烯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漆颠晌,此外还配有5速手动变速器可以选择镜秘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幢剿唬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升了亭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倦、君越骑、君威等车型上舍汀。   在整个实际驾驶过程中媒彻岛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咖死。在1500-2000低转速时蛊佰,所爆发出的动力输出还算尚可规舶,油门响应比较直接缸黑。但是随着转速的提升成,档位的提高画,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焙眯。这种动力表现不温不火径士,但是足以应付城市道路使用品砂。   相比于第一代自动变速器抡茹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升开。只需稍微深踩一下獭配,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舅维,只不过由于排量的缘故逢檄,推背感并不是很强烈尚降耻,且高转下的再加速能力也有些力不从心念。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卿,这也完全符合它的家用定位眯。在经过颠簸路段以及减速带紊倍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垄勿控,让驾乘更加舒适冻必海。此外菏裸,在过弯时底盘也显得较为扎实棱涡槽。   结语许物绒:宝骏610的家用车定位很准确架布稠,配置很务实祁玩僵,储物空间多酱,不过在用料和做工上还有待加强替笨。不过动力系统方面确实不太给力趣烁脓,最多可以说是开起来比较舒适为,这也比较符合它的定位翟徽蓝。作为一个新品牌认匆,宝骏还有很长的路要走撅,虽然已经走过4年多通,推出了两款车型秤醚脚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样德吃,在自主家用车市场上打出一片天地来设碧辛,我们将拭目以待宦局氖。 责任编辑裸醒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上几,大众展台上首发了2015款大众Jetta趟。这款车在现款Jetta的基础上浇瞎芭,针对外内设计细节进行了小幅修调法韧,属于一次精修边幅的小改款刑琳涉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整黎舵型,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筷谩。 全文总结荡兄:   对于这么一款外形细节有新意欺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta分享,我们只希望它能尽快来到国内话毙私,因为目前国内的速腾车型东帽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钉。 责任编辑蝗晨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域热烷播,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掣痰缚,深入布局赡访俗。其中包括类似上海大众新桑塔纳估胶、一汽大众新捷达逃兢、斯柯达昕锐掠戈栓、以及再早之前的本田锋范磨缆、日产阳光等等蛊龟。可以说檄,在这一细分级别衅峡,乱战才刚刚开始彩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伸杉换。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笛嫌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉多虎。反而厚重了不少溪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近薄耗邵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隋教。就前脸部分来说退,整体样子是非常简洁的伎嗓,又有几分动感头,和标致其它车型相比是有些差别的死。   侧面造型规规矩矩酚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翅疲,你会发现嗜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉块,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讳,但301更多的是安安分分的一种踏实感烩。其中暖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泥歉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素履举,没有那么规规矩矩察坡篡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守险梅泥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惫,这也是一项非常讨巧的设计吞常探。设计感油然而生呕,除此之外效喷,车尾并没有多余的装饰物曙,简洁实用依旧是主要风格诺沃。   本文导航" "斯柯达明锐铝糙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌话,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伤僳懈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秤,可能除了家族化的设计以外被,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了处胯。 虽然它采用了大众的MQB平台句辅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峨盗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破店复,全新的家族化设计让它年轻了很多梧嘿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价突,但是相比现款鳞休,它的前脸更显稚嫩拾哨呸,也可能因为现款有些老气横秋吧双褐哆。 车身尺寸方面袭恫融,它相比较现款有了一定的进步面丧,内部空间方面自然也有了一定的进步僧本,在后面空间介绍上我会在进行阐述辽挽倒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7都,这也集中在细节设计方面暗饺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓣,还有合理的镀铬装饰视,这也是新明锐年轻的一种标志缄体,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苦屉芳。" "  2014年4月16日谷,全新英菲尼迪Q50正式上市些,售价区间为32.58-54.98万元昧违殴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攀姐,2.0T车型三季度到货痘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铂堕绷。三车官方指导价格基本在42万元上下矢嗣拜,具有一定代表性秀惺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乡弥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咐托警,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹭畦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徊饶菲,车头造型极富攻击性窝,侧身线条动感优美犯许娇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浚筛。当然柏响,它的进化不只是看起来那么简单斡煽构,内功的修炼更让对手望尘莫及蛋殊暴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的修悍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中橇彪殊,而且大有愈演愈烈之风翻掀,尾部设计很像自家的新5系太,家族化设计不可避免烽缎滑。即便是标准轴距版本瓣,新3系的轴距还是达到了2810mm酿,比上一代有小幅增长圈痞溜,再加上悬挂对舒适性的妥协感夯,曾经犀利的3系已成过去揽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雀景颗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹭隶距,那非雷克萨斯IS莫属了竣沁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象草,车头动感夸张寐,车尾简洁利落文,虽然有历史车系的影子炯,但这绝对是对精髓的传承和延续福腾。   本文导航" "  又到周末了疙半递,在大学破旧的宿舍里惕扦,百无聊赖的仰躺在下铺上椭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炽陕揽,心中泛起阵阵遐想畔妮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角替棚,充满战斗气息的车身敖滩,都让我无法安然自卧嚏赖信,打起精神忱滔,跑到隔壁楼的图书馆博,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夸。没错纱褂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氢爽啃。但是辆猫,今天要说的主角并非“兰博儿”胎,而是广汽本田第三代飞度屑脸谓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雄吾。   ?什么是边锋主义拴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴邓蜕剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毁,线条过渡果断蹭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴傻,包括讴歌品牌也大致如此陷裴。第三代飞度相比上面的两代楔难,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胜袍。车头部分比上一代更加动感滴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脖卢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箱切。给我总的感觉是芯脖寝,车头的成功是线条运用的成功忍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惯艘氯,从车头到车尾一气呵成骄衬钾,整体感和流线感非常强旦。从某种角度讲期虏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丹磺拇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舶,但相比其它竞争对手紊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棘端社。   车尾的感觉并没有车头那么好兔琴,对于我来说妮度,车尾的设计并不满意箍埃菠。过度使用的镀铬饰条瘁染、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颈汰面,在纽约车展即将开幕之际桑,路虎发布全新发现Vision概念车瘫梦,配备多种新功能庞,智能玻璃实现透明引擎盖捶捻,座椅灵活变换可实现共四种模式抽荷敢,包括远程衣硖芡控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列违俯,第一款路虎发现诞生于25年前览莲,全新发现系列定位于“休闲”酿纺九,总计拥有四款新车储。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崎泞,多功能配置捍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力位胆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酗鄙,其中包括远距离移牵控惮蚊,智能玻璃等丰太洪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翘,“新车现代化的顿炒,切题的篙梁,并引人入胜的设计几鲸甲,是发现车型发生的重要转变揩侨腐。”" "  [汽车之家设计] 2013年愧蒲,我去过一次柳州酷,那次络哪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂校,当时沙伐,宝骏只有宝骏630一款量产车型沽,时隔一年蓉肠榷,这家公司有了新动作帛怀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赶昏。官方表示勒里扇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屏割。   事实上疚墟骸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型十雷,那时凤惹寺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爽卉唇,为了配合厂商对车型做好保密工作行篡爆,当时我们也并没有拍摄相关的图片戳信祁。掐指一算疏挝拌,当时乾噬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歼对,在聊到这个话题时必郝,项目负责人也表示射熊,整个团队在这期间做了很多的工作录,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸽躲袄,即便有着此前宝骏630的经验浮莎,但对于一款新产品而言绕唾段,整个团队仍旧不敢怠慢娶玩朗。   为什么要推出一款两厢车孺?   新品牌诞生初期姬得很,单一的产品有助于更好的把控产品质量雀设卜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爆菜刹,从而将其转化为品牌价值鄙零,在品牌得到一定认可的前提下玖,适当拓宽产品线距仑懊,无论是对品牌杜,还是对市场而言都有着积极的一面赁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型博霖,较为官方的说法是“以市场为导向”开颓,不过在我看来顾,这仅是一方面洞李,在有了以上需求的前提下摩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邻办屎,于是才有了这个方案设玫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汝介,车辆的动力系统饰表、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坤滥慰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橡济罕,无疑是一个两全的方案矾备拆。   两厢车在定位上有什么不同吗氮核颁?   简单来说诲惶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物母石鼓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本编,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可山鞭顽。相比之下稼,因车身结构缘故亥估,车侧和车尾的造型变化较大魔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郝萄,印象中搓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车连豪,有些时候糠徐忻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湿洼。当然仟拷,每个厂商都有自己的想法从础贾,这种实用主义并不是坏事童很,毕竟饥,车是用来开的头,把主要精力投放产品稳定性方面陕,对打造一个大众品牌或许更为重要茬。   在造型设计方面抛丝,除了已经固定下来的设计元素外香,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掠。对于镀铬饰条的理解见仁见智匆疚,然而舌徊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姬匪,正是在这种需求的推动下力爸洞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痘捅贾。   察觉到这一现象后试,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔚讹炒,显然卢喇,一味的添加装饰条并不合适成,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黎喘坪。一般情况下娠屏趟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啡谴领,除此之外蹋脾锋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条埠墓妨,在设计师看来肠饰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睹腺赡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50画,我还不曾有过近身接触肠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缺欺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沦。或许这么长的一串文字来的有些陌生赡,简单讲吹认期,它就是在航空航天器上使用的转向技术良。我们将就驾驶者最关心的方面似授污,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS播纷然。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哇,人机交互系统的先进等等建,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触售,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主协迹,不难想象Q50的出色拷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笔,同样动芒,作为宝马1系的车主叹锭,对于操控的追求反衬出Q50的优异莫廓撑。而剥离开车身的种种毒彭唇,他们共同的认同就在于这三个字母公:DAS   【什么是DAS颅扑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疏茧链,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制词捆窍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呻巢工。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铺事及。   【DAS工作原理是什么诺吩?】   车辆转向时奠,不再依靠传统的机械连接竣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制派盘,根据行驶路况和方向盘转动力度肥缆喷,速度进行综合计算骆蟹脓,从而指挥转向电机机构实现转向氏。   三个ECU属于并联关系斗枚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隧、方向盘放、右前轮)拿碴臂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恫朔瓢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彻,恢复至传统的机械传动转向模式纽谰汀,确保万无一失钨。但在正常情况下脑汾攻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闪春醒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呜母。   【DAS汽车的优势淡?】   操控性戏扦剔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诵外幌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绷蒋挥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稗峰贾,享受更多驾驶乐趣缴茬。   【为什么线控转向比传统转向快凌每?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入位咳槽。整个系统中没有橡胶衬套簿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脊类,因此首先从内部减少“延迟”嘛蹋。   【DAS对过弯的影响迟?】   转向相应得到改善缅。传统转向系统起,在接近弯道时逝,驾驶者需要提前做出转向动作撬,否则汽车无法实现平稳转向栏眠宏。而采用了线控主动转向DAS系统挟,通过消除内部的转向延迟释铺,减少了预先动作的必要警梢,实现更灵活的转向晒。而驾驶的感受将更加直接滴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挪,毫无延迟县委。   【转向系统也能够减少疲劳匿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感需,因此从另一个角度提升了安全辟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬Ψ佟)娟奔澈,12款参与测试的车型中全列,在定速140km/h的巡航测试中话摄,平均修正次数病乓埂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捻溉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忌诫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几渡兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   当然题睡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崎龄长,而对于传统车型纤枫惯,这一选项代表着发动机虹呵、油门踏板杭穗、悬挂阻尼携骋、刹车响应等等方面的细微调整桓,而由于配备了DAS图,英菲尼迪在模式选择上群擒触,更进一步的调整了一系列的功能哗,如溶狄:主动声音控制系统胁促誊、线控主动转向DAS铺书寇、主动车道控制和主动循枷海控制系统ATC等等的设定伪睹檄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里社睛?】   通过上面的简单问答戈呈陛,我想我们已经熟知了DAS系统卞滔,在响应更快竭巫,相比机械系统更便于维护疚,节约成本肥,减轻重量等多个方面都硕果累累奖酸。而任何事物都是双刃剑巾美,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里校?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娩矮瑞,他的解释既简单惟茎凤,又复杂喝庐假,背后掩藏着十年之久的不断试验睛,推理掣蚂,再试验的科研过程瘁善臼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浦点。而这些内容无法用数据体现起形蚀,还是按下点火开关吧贺。   本文导航" "   《极速60秒》毒倦裴、《死亡飞车》安烽赌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檬考敖,让车迷们大呼过瘾盘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摧栏磨。另一方面尾侮啥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彻峡孪,但开在路上肯定是最牛X捌,最有回头率的画掏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驮、“真NB”这样的感叹爽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别为叔殊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衔嫡晴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛙。    作为最具代表性的美系车型殿硕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窘勺割,五代车型熠熠生辉韩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相的喉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酶茶,主要原因是新一代车型不够“MAN”商亥,缺少了野马的一贯的风格譬晒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渭菠沮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巢凳。 什么是肌肉车丝麻棋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缄何,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车社。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灯扭翁、具有强劲马力童、外形富有肌肉感的美式跑车犯巷略。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眠蓉,例如雪佛兰科迈罗钮耻、道奇蝰蛇阶、道奇战马茨钦思,还有就是本篇文章的主角福特野马勾。不过这些都是字面上的解释患秸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爱。什么是肌肉车卢鹃燎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汐末。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腿,科尼赛克Agera混穗拌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币息,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亥滩。但实际上并非如此闹瓶,凭借自身出众的一面诬,福特野马在众多超跑中脱颖而出蓟亲,成为闪亮的主角狮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闭粗负,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘸铰徐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上判,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统径到,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夺吠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影竟弯磁,野马还是地道的童星出道!是的堡攫,早在1964年刚刚诞生之际挫裙雀,它就被搬上电影银幕喜喂酮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酮屠宛,也许大家有些陌生侵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慑。在过去50年里幕贪废,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谭。    无论是哪一年代的野马粹垄,但凡出现在电影中谦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球美比。衬托主角的英雄气概或是独当一面埠楞里,野马都游刃有余侠。在近期上映的《极品飞车》中啃色,野马更是作为整个剧情的主要线索翟箍脐,陪伴主角经历了人生的起伏据蚀微。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匙色太,五门版的三款车型——耀真悼全逢、耀享插笨镰、耀动分别为52.8万捷笨、57.8万馈么豹、62.8万皋藤。另外还有只发售500台的限量版局链圈,价格66.6万元竭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浩尚,只是在色彩搭配上带来更多选择募,车型配置也更合理糙兢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缔礁镰,并且通过优化四驱系统火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现加。揽胜极光一直被认为是外观控库,但作为路虎车型痪谎,它也有着同级一流的越野性能赴。这是款长着女神模样毛,也有着女汉子般坚韧的车铃饰。 外观弗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹃锈,所以不仅长宽高没有变狈,造型设计也和现在基本一致坷汐啊。设计师只对一个细节进行了修改恨,就是后视镜派。新款车型后视镜造型整体感强粕,与车身有更好搭配效果牡熊。除此之外篇,极光传承自揽胜的城堡式车身诧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壤连该。虽然极光已经上市有3年时间隧离,但时尚感丝毫不减蛔钝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绞秆,极光有自适应LED氙气大灯妒敌、全景天窗等配置圈虫离,兼顾时尚与实用性秸坎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泰斤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牡,前后保险杠尺寸更大邓。另外埔盖仕,2014款极光提供了11种车身颜色昆,消费者有更多选择肃枯。    另外氮且倦,外观细节上能看到的摄像头和雷达副疚,是为了实现自适应巡航偏、自动泊车屠、360度倒车影像等功能丢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旗噶,既可以设定与前车距离或行驶速度誓慧,当系统计算出正面碰撞无法避免猎,会释放最大制动力降低冲击速度辽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炒嗅,实用性得到提升改从败。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车半,并不是说女性不能开尸酥,反正我问过数个女性朋友靛室香,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冻河滤,完全不是自己的菜乒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抡匡,所以我觉得这样描述更加准确呐:这是一款为男人及女汉子准备的车擒疥。不是说它不好缆,事实上野帝的特点非常鲜明纫摹,优点也特别多恭澎垦,但如果真的不能欣赏野帝的外形摆,那么它的优点再多也是白搭奢九。好了弦刷狈,说的够清楚了是细,男性用户请继续看下去码,女性用户请酌情选择稿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缔,也就是售价24.18万的最顶配版本飞纶户。配置非常丰富箔槐瞎,但较高的售价容易让消费者望而却步剿那,毕竟男人也不是那么好忽悠的策仑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夹轿。不过既然我们测试的是高配版本疲蔑裙,就来看看这款车处盟,按照惯例臀,还是从野帝的外型设计开始玩受褥。   ● 外观敖玛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撂悲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑假桨蹄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闹校,野帝这种偏向硬派和复古的造型勒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慧统弹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坚,这对于野帝来说无疑是个劣势葛爱仇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间般,国内汽车消费更是以大为美场辉描,野帝国产后尽管已经有所加长订赁米,不过还是给人感觉不大佳访沸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的际,带自动点亮功能的氙气大灯膛悍、大灯清洗功能墩妙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偶。日间行车灯采用光带造型认帮降,并集成在前大灯组内汤,样式比较简单赊搞,辨识度还是比较高的颈钒。   尽管车身长度不算长奔,但野帝的高度还是比较高的幻毫,一方面是车身设计的就比较高大彻雀,另一方面也是因为底盘较高氛媳,悬架行程比较长岔十尺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坑病,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间概既。   后保险杠设计的比较厚实熄缓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馈绿晒,也是为什么我们说它更适合男性车主涵尝。倒车雷达是全系标配厩甘,不过倒车影像和自动泊车是选配母蓖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渺敖蚊。   需要说明的是性,按照官方参数配置表帝溅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扇磁,不过这台车并没有装配后挂式备胎寥乖氰,4S店解释说是同样是野驱版巧,有的车有后挂式备胎便寸,有的车没有陆,如果不要后挂式备胎翰,可以减6000元寥项。   十辐立体式轮圈额驹,样式符合野帝的整体风格茅怜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎如囱抨,规格225/50 R17瓢剁。这款轮胎算是一个折中方案僻,整体表现比较中庸嘶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沦擦抡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潜构。" "  2006年始案耽晒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窗敛涝,没一年仁骡尘,这个品牌都在刷新着销售纪录赂奉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局老窗漓。2014年挞,新的产品问世接托,这一次它不再效仿汤诚群、跟随凶偏,而是独步青云驮吵。   在过去的几年里彼虏,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕、豪华为主要核心桃凑没,由于旗下车型均以大排量为主虑垛,并在操控性方面有所见地祥儡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顽微。作为一个初来乍到的年轻品牌熟防,每一步的迈出都显得格外小心勾面善,在保证动力性优势的前提下苹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点太徽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纤漂,原因很简单汹汰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盟,也就是不同于别人的卖点纫嘛汀。   在同级对手们相继更新产品的时候珐,英菲尼迪一方显得格外冷静遁寄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畴琶,好在当它真正来临之时阶庙,并没有让大家失望赔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弓。   在介绍这款新产品前入霸搞,我想我很有必要做个说明颅赁阿,Q50实为G系列的换代产品娶须,在2013年度漏磕脊,英菲尼迪旗下车型根据轿车护丰、SUV采用了全新命名慧捎高,即轿车使用Q字母甩,SUV使用QX字母荷峦先,后续数字分别代表车型花潦嗡,这样做有利于车型之间的关联度刺粒阂。   2013年捞,我的同事在经历了12个小时的飞行后拌斑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绰笑,在回国后的闲聊中犊把赤,他的目光坚毅刃,言语中难掩一丝激动卵豢,当然他对这款车的最终评价很高滦,抱着这股期盼胖渺,我们今天找来这款车博,一同来寻味我同事当时的所感澳枢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸥橡,所以厂商提供的测试车依然为美规版邻愁遂,所以动力岸、底盘的调校羌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同供朽,但整体设计与科技性不会有任何出入茬鸽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说餐,也算是足以解渴了硼规胖。   对于设计语言四个字来说定定靖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恃局,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梳,有时我甚至会想洗科,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涛辜堑?正因设计团队的不懈努力淬呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芳视,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经统。   低矮的车身很宋枷,流线的车顶局,都是上代所传承下来的精髓衫柿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劣鞠试,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隙,这与宝马3系的水平相当掇,优于奥迪A4L焦琳锯、奔驰C级等产品郝计帮,别小看这一举措烹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辜。   对于轮毂轮胎的配备上金杆蛔,英菲尼迪从不走低调的路线沛伞氓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平次。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲤咎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灸先顾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傻。   本文导航" "  2006年始灌盖歪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程安熄,没一年痕,这个品牌都在刷新着销售纪录颇燃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醇。2014年泵荒谩,新的产品问世葡竞,这一次它不再效仿黔吾、跟随惧温烂,而是独步青云戮沫。   在过去的几年里票拌,英菲尼迪的品牌推广是以设计倡篇的、豪华为主要核心铺歉锯,由于旗下车型均以大排量为主歼坊,并在操控性方面有所见地访碗善,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氨锋便。作为一个初来乍到的年轻品牌萌火起,每一步的迈出都显得格外小心危起,在保证动力性优势的前提下搔嗽澄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹤氓貌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萎,原因很简单氢颊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萍,也就是不同于别人的卖点垛抹韭。   在同级对手们相继更新产品的时候宽,英菲尼迪一方显得格外冷静禽苛腹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度记琴蒜,好在当它真正来临之时孪,并没有让大家失望颁猎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雄棋摄。   在介绍这款新产品前肥适,我想我很有必要做个说明铺烘,Q50实为G系列的换代产品采线,在2013年度另乖,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝、SUV采用了全新命名罢桂,即轿车使用Q字母认,SUV使用QX字母钮评,后续数字分别代表车型阂,这样做有利于车型之间的关联度谢。   2013年码霓,我的同事在经历了12个小时的飞行后具惕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谋灿派,在回国后的闲聊中收,他的目光坚毅擅孙场,言语中难掩一丝激动傲茧,当然他对这款车的最终评价很高花乐翘,抱着这股期盼宠摄,我们今天找来这款车挖,一同来寻味我同事当时的所感长频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寝,所以厂商提供的测试车依然为美规版每跨,所以动力轰、底盘的调校楞殊领,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同并,但整体设计与科技性不会有任何出入潍吝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说反艰,也算是足以解渴了枢韭。   对于设计语言四个字来说券空,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坍倒,有时我甚至会想丹迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量担?正因设计团队的不懈努力饰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龚厂奶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经时沛苗。   低矮的车身观霉骆,流线的车顶阔,都是上代所传承下来的精髓俄伶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)保塘,这与宝马3系的水平相当牵九,优于奥迪A4L仍澈投、奔驰C级等产品拧轻,别小看这一举措巢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墨问。   对于轮毂轮胎的配备上懒,英菲尼迪从不走低调的路线拜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陈办。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藩回纱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡荆诫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戏滴稻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娠峭荒、陆风X5般倦、全球鹰GX7晾,但依然无法撼动它的地位傅陆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矫恼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谴美,它就是CS75叛廖,来自长安汽车碑。   在众多国内车企中革郝篱,长安汽车拥有较早的造车历史含衅,并且对越野车的制造要追溯到1958年谢帅噶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灰频,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匈椭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型便丹鹃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面串从。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量返写,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缸。   在对长安历史阐述过后想啪耸,这款新产品更是令人期待宿胚。在2013年9月硅翔同,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聪靡,一经面世便引来了无数人的驻足拌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品藤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窍,诸多细节上的体现榷茧钞,可以看到与时代的接轨峨,说实话峭,即便与合资品牌相比堕,它的设计也毫不逊色会嚎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浩膝沏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娟,在首次无伪谍照曝光过后陪呕楷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穆。从车身尺寸上来看柏了,CS75在长度与轴距上的优势突出堵恼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兄奔警。在设计上怀,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚊熟侗,平和的线条增加了些许稳重感榷备,而在配置方面绝不含糊深惫,右侧后视镜配备摄像头佬,为泊车提供了更安全的保障顾羚,此外17寸轮毂的注入酷荤,也为整车视觉性增加了不少好评分端极校。   车尾的造型体现了丰富的层次感烙,使其得以回归至前脸的感觉牟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郊荡。此外寡棺涤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帕剑陆,可以看出CS75在配置方面的丰富性卑兼砍。   本文导航" "  上半期懊菩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况额拇,不同的设计倾向与不同的品牌定位绢贯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翅驾为。在“下半场”的对决中惕娟伐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堑春录、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臂聪极。   点击阅读投:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表东画:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后两,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目款超贯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后貌聊烤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恒剩,以应付那些五口之家出行的需求墟具仑。行李箱空间的比较笛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幸瞄速,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱教蕉,或者带孩子出行时家,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袜。行李箱内是否配备12V电源接口畴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镜丸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多残昆。   ·模特A(不戴眼镜)身高漓爆:170cm 体重坏判辖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高核:175cm 体重蕾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揪惋,长安福特此次也算酝酿已久了纠,可以说即将推出的翼虎喂腹,每个人都能从中找到自己心仪之处胚伴,例如极具冲击力的外形拔趁滦、科技感突出的SYNC系统锻系、人性化的内饰细节设计猎、又或是强大的日常实用性聊,这次槽驹,同级对手们真的要小心应对了署杠错。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后控,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年风嚷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氯。显然屏,在错失2013年的发展大好时机后踌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拆船,其实也能够走在大部队的前列赤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巢池,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陪途。眼前一遍利好悔厕妻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脾九灭、雪佛兰TRAX寡淡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位癸本梢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狄荆,至今我们还没有看到实车挖揉纫。从目前的情况来看撩谓,它们很快就会来到我们的身边凄猴化。正是这个原因牢,在日内瓦车展媒体报道结束后枫码海,我们并没有着急回国思绵梗,而是完成了几款车型的海外试驾秘、测试和静态对比的素材搜集防败飘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虱劫。   看到这里父,或许你会产生疑问吩掳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贺?坦白地说槽沫蔽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的母毖:1.它们必定会国产并且在国内销售碴武,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暗渤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卉,只是一些细节针对本土化进行了改造钠榔,但外观内饰设计传、车内做工充纶、人性化殿拜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捅。综合上述所言切斤软,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杉棵垢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些类攘肩,感兴趣的不妨继续看下去橇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用书,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肉痪。例如CX-5乏辑伴、ATENZA阿特兹蹭戳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奠疗凉。最重要的是崇,它们不仅有所创新按骄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腾挎餐,再到如今的Axela昂克赛拉晦亨惯,马自达3已经历经三代车型的演变吓。据长安马自达相关人员介绍卤话祭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)领痊据,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化响剔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菏。它的眼神更加犀利浑瓢氯,车身线条更为动感量。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹按透,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狄埔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搔希。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连父么,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子繁妓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼开蕊米,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胃俱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赖撼蜂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拧。另外擦杰拭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敛捻兴。据厂家人员介绍篙穗贰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层每洁桓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化繁蛙幻,使它的整体视觉感受类似红酒一般降。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋馓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兜萝,两款车的轴距同为2700mm的诺。相比同级别其它车型楷寂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蟹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄洹,不过轮圈的造型稍显普通判幻,不够运动撅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奸,规格215/45 R18浇,抓地力表现不错本。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎经女,规格只有T125/80 R16读背。   尾部的设计不算惊艳挥佃踌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全市。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氢嚏苔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计猩,这在同级别可是十分少见的挥叼饶。" "  说起海马福美来察释,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暮寺,转眼十几年过去经敬从,福美来已经迎来了它的第四代车型郎加,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庞昂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叼,新一代福美来M5采用全新平台打造弯缝磷,不论外观还是内饰欣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睫。在此之前歉定撅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啼豢寐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搂部泄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讳痘辫,宽大的直瀑式进气格栅疏拦喀,大面积银色镀铬等,符合国人审美洞瞎剿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感头暑,腰线采用分段式设计谁刀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帛片,凸显运动感钳呢。但只有左侧为真排气口钒泞巢,右侧仅作为装饰我牌。" "  对于中国汽车市场来说伪,凯迪拉克属于一个后来者烩讳,当然这指的是豪华车市场赤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地串桔,那可真要拿出点真本事嗽欠扮。凯迪拉克也明白这一点荤,去年就将全新车型XTS进行了国产吃亨协,并且上市销售溃,销量也是比较乐观的哪肉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淮灯撅,无论是配置上还是动力以及外观设计上眯,至少能让大部分潜在的消费者接受结,这确实不是一件容易的事情塑禽。于是肥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辱渺,对动力和安全系统进行了升级解绵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寄童宫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕾什嘲,仅有一款36S铂金版嗽斜陈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变判。   2014款XTS 28T铂金版外观极谢:外观延续36S铂金版的设计被蔑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓦狸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅田,在其他方面则没有做改动贡备。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奉摩虎,没有做太大的变化惹达,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捣。   XTS是一款善于运用灯光的车壁,它将大量LED元素装备在车身各个部位桂咸,正是这些时尚元素的出现舱超,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邢妇,获得了更出色的细节表现力链妥都。这些称不上优势的细节表述斗陕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方接庙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蝗涪。尾灯依旧是LED垂直式的造型吠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致适煤茶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偿岗磺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零刑。早在上世纪五六十年代梁,Citro?nDS就用上了可变悬架孝措宦、随动大灯涸墓纷、转向助力泡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉蔷楔,加上极为飘逸的车身设计乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇悔跑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凶架卵,2011年长安标致雪铁龙成立诵颠,到今天我们测试全新DS 5LS氛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恳,音译的中文品牌名念起来很接地气躬省偶:长安谛艾仕桅笔,有股莫名的喜感疼逗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悔掂,是台正儿八经的三厢车曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顽悄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅。如今腻鞭伎,马自达6已经发展到了第三代厩琶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春搭攫,它的名字叫做介慈:ATENZA倪。之前我们已经解读过进口版本钒嚏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儡钎踞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弗前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力八,这一次排量可不仅仅只有2.0L漆哥仁,还有更加令人期待的2.5L僵。   注俊颅:此次测试中欣,红色车型排量为2.0L乱牵弟,黑色车型排量为2.5L快。国产ATENZA目前还未上市导互,此次测试为抢先测试媚缚,车型为试装车厂。   截止到发稿时咆,官方宣布攀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椿第,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谦,上半年上市销售芒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煽,我们还是先来聊聊外观卉。相比进口ATENZA揣揪,国产版本在外观上基本没有变化疯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔷司,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靛枪缴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憾释。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歇蝗缄,“下”这个字可意为“以后的”钞吓,用来表示那些目前还没发生的臀、未来也不一定发生的事情衬辛。比如有人说“下次请你吃饭”访媳,谁知道是不是真的!同理胺脓步,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”林铅,实际上暗藏了一些不确定性锯从默:它能引领未来汽车的发展趋势叛缔栖?或者只是一句空泛的口号分溶?这是我最关注的问题柔修填。   当然也会有人更在意其它方面劫,比如外观内饰和空间等等涤妓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竟,本篇文章的最后也会提到疤侧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘁。   关于下一代城市SUV的概念咸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渴。在他们眼里巷拆,很多城市SUV都太“娘”了彻藤,连个小土坡都爬不上去怎么行邪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堆典。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弹泻倒、勇于冒险的心屏肆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然现墨阀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型始拱晚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘟许庆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员底摹萍,它能够去接受户外的挑战协乔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腊动斑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岗坛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斗币,目前主打3.0L排量的三款车型蜡,都搭载三菱第二代超选四驱系统假飘龟,售价39.8-45.3万元惭蜡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炼罐撅,还有一个最简单区分方式串,只有精英超越版才标配后拖车钩认宏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史年,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来槐甘,陆续又在第三代(V73撂、V77等)和第四代(V93漂莆、V87桑吃怒、 V97等)等车型上装备恃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吗蚀、四代帕杰罗)售拾,现在销售的为第四代帕杰罗很。   如果单从分动器的挡位看邯欣苔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啡扰,拥有2H鹤图蘑、4H溜、 4HLC靠泞弄、4LLC四个挡位缝狼酮,在后两种模式下尸,中央限滑差速器LSD被锁定裁擎,为四轮提供均匀的驱动力烫羡话。不过值得注意的是童将,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卸勿煌,前尺嫉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节马恫疾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酱,正是这样的全路况实用性托片表,才被成为超选四驱系统禽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俗奔,可以在2H额时、4H挡位间随意切换躬,当处于4H位置时握诵,它相当于一台全时四驱车型烯苹,可以提供更好的抓地力和驱动力闹幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吕,而处于2H位置时书碌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哀浓,不过这样一个大家伙油耗不会太低徘钮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宿鞭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琶熔朗,4HLC模式时赂,中央差速器锁止翔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹤,不但锁止了中央差速器席钒,还拥有更大的扭矩输出量犯,此挡位的传动比为1.9:1趣,扭矩被放大1.9倍封庭店,如果遇到车轮陷入泥潭情况下本晤去,4LLc就能派上用场商莱齐。在车内时头挂,仪表板的中央会显示当前驱动形式抨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嵌,并随时了解到现在所处的驱动模式天。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煽,应付一般路况毫无问题加茄,但如果长时间处于极端情况下妒烷角,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多似臼伯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试款纤具,对于帕杰罗来说完全没有挑战性革乒城,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敞辟,同时也提升了整个历险过程的安全性狡堑昆,因此光有一颗狂野的心还不行颗涎含,还有选择一个可靠的伙伴蕉虚。 责任编辑傅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恭我几,已经上市四年了俩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唤,跟老款福美来相比档次感明显提升妇。除了看得见的设计差别冕梯泛,福美来M5在配置莽镁曝、空间方面也有不小的提升癌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汰,1.6L车型会先期上市逃,后续还会有1.5T车型推出斑鼎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杀,其中手动挡共有6款肠幻,自动挡3款尖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踏酣莎,厂家介绍说叫旗舰版缄叹。由于厂家没有提供参数配置表磨堤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别其,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拱排。 ● 外观棵得矾:中网造型似君威枪税呢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翟具,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竟赫,尤其是车身长度匪,福美来M5达到4698mm措火乳,超越绝大数同级车的车身长度疲。跟老款福美来相比握殴,福美来M5的车长挺茹厘、车宽和轴距都稍稍增加一些师感,而高度降低了3mm驰蜡倘。   因为长度和宽度有明显提升躬鸡,高度基本不变哩,车头设计的比较厚实膳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的性叔翁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殊搓,格栅同样采用镀铬装饰息怂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汀矗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抵勾,老款福美来就已经开始采用撇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计署呸畔。中网轮廓稍有些不同恼甩,老款福美来的中网较矮罕,而福美来M5的中网稍高惋,看起来更加厚重菊拍炉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构童糠强。除入门级车型外兄判惮,其他版本车型都配备了自动大灯朴免媚,这点还是比较厚道的叛,老款福美来全系没有配备自动大灯嘘袜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湿釜募。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溃瞧丛,能明显提升辨识度慰醒搞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)手,是2007年买的惮仙,到今天行驶了9.7万公里左右恢。日常使用中油耗7-8升/百公里睛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捣阑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爆,第一就是便宜媒乒,全算下来8万;第二就是配置高师客,07年8万带皮革座椅悼、天窗鹊、自动大灯和倒车雷达的车不多供恢骂,而且空间也算说得过去发努垮,总的来讲这款车符合预期退河凳,坊间说F3小毛病多录,不知道是批次问题还是命好改甜景,我家这辆倒是没什么事儿饺幻隙。新F3于今天上市夏讨拿,领导说我算车主骄,于是我就来了孤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灰倪脾,聊聊老款在使用中的各种感觉棚怀颁。   ●动力及悬架龟底:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懈回染,动力够用烽,只是起步比较肉胃伴糙,1挡和2挡齿比跨度偏大裤木饲,走起来后挂入2挡转速掉的太多巩骚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡化粗舜。   油耗日常市里开7-8升/百公里韭咖,还算满意寇。悬架初段有些生硬骇概修,通过连续坑洼路面时整体性不是很好加勾咸,对于颠簸的过滤一般痉冠,后段软叭问堑,拐弯时车身倾斜大闷。总的来说算是个合格的入门级家用车担。   ●配置及人性化设计胶:   比亚迪一直走高配低价的路线皆姆,配置丰富腹筷妮,前面说过签,皮革座椅换拓僳、天窗巾槐孪、自动大灯和倒车雷达都有所配备擞怒蹭,另外弓便,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弧素糠,虽然不好看射累禄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擦匆。没有行车电脑显示屏辣汰玲,无法了解平均油耗犁绢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔚传痢,首先价格便宜叼,其次当年没有也不新鲜)砷污。   人性化设计方面毋身,四辐方向盘比较细墙锭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘟狸芬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用某,四个角随便按一个都能触发阀。日常小储物盒好用速抡孺,票据儡琉、手机和水都有地方放金嫡,不满意的是门板储物太星餐贰(硬伤)埂潭文,平常只能放车证之类薄的东西贯篇认,连杂志都放不进去豢维,后排基本上算是没有储物空间强。   ●做工跑竿蛾: 内饰和外观各方面做工比较糙绵,主要体现在接缝上秸乌旧,不仅大而且不均匀拿舷怂,这是急需改进的箩。   ●空间鸽范:   F3轴距2600mm潭擎苗,我身高190cm龋蹋,有时候我开车胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橇帘。后备厢空间大辰,而且比较规整篡钾,用它进行过几次小规模的搬运孝控,还可以礁危刺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祥谋弥,试驾中我也重点根据这几点进行体验儡,看看新F3有哪些改善和变化彪帅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咸固奶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剖,仍无法挽回姑娘们的心恋恃,如今她们只爱大长腿和都教授屠舍鲍。不知道你们发现没有兢桂,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛙郸捎,硬邦邦的3系徽抵绣、5系换代后都不再凶猛罚氮,舒适感和精致感倒提升不少线匿凉。现在轮到X5了侣粱抬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的憨霜扮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豁鸽,我勉强同意这种观点航宛小。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质并赤插,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埠避泥,更显精致徊捆。总的来说拘,它不太凶尝辜,更俊美一些剑交。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市称干颇,除了外观与内饰的小幅调整外婪,改款后的逸动引入了1.5T发动机去。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗓,逸动采取了1.6L家庭够用祟沏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扭桔桃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梯童粳,一个争取“各门功课”都不落下迟房饱,一个则是专项选手剖敖贾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姬群凡。 ●外观驮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筒蹭妙:轮廓流畅朗扰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列检、瑞虎系列人没阿、风云系列及QQ系列)娜氢,同时带来了转型后的全新车型扦恕肃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7江瑰攫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞘塑凛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辰,更是出自海外设计团队之手洽具弯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词感剁。" "  刚进入社会的年轻人表些,它们也背负着太多的压力砍巾,在家庭事业初步稳定之后加,一辆车对他们就显得很重要巧逻裴。致炫就是一个体贴的产品辣,它有着炫目的外形寞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致策,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逻佛沤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炽箔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫还揩横,变化的不只是名字陌却豌,更是尺寸和定位低厦,风格和潜力广。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着癌疽,吸引着更多年轻的用户群体曙衫。   致炫外观灵动时尚坞踞,带着一些年轻的运动气息先,车长为4115mm健徘萎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掸巩,比老款低50mm;轴距为2550mm旗,比老款长90mm环莫恢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虫吻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奉,这样的设计更有利于致炫的散热迹夏贡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俯现。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利私,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财犊卷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格青统,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺串倦谋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壤涵秋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寝。   在ABB的阵营中袍舍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玛,他们的目的很明确阑凑,就是抢占国人最热衷的这一市场哇。对于奥迪A4L随、奔驰C级叫警、宝马3系而言盆,三者都有着不同的亮点与喜好者颧封饰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僧渤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咳伯。   在这款316i消息正式放出时当恋,包含我在内的许多人都会想到一个问题锌,那就是究竟会减配成什么样涝甘泪?但在实际看来配,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神采可。无论是进取型还是运动套装版秒蛾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼可,当然如果你肯花7800元救芭七,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯察粳靛。此外纫悸,对于现今发达的网购来说拷卸,这个根本不叫个事撇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娃,此外还有多种款式的副厂总成可咽Α,质量咱们先放在后面亩焙,至少价格实惠也能达到美观的效果虑。   虽然入门级价格不足30万钙措,但你却可以得到一款原汁原味的3系诽,在定名中你就不难发现鳞功时,316i中并没有“L”矾,它是基于标准轴距系列中的一员挺膳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棘,对比现售的奔驰C级泪港澈、奥迪A4L而言避,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芒奇土,这是国人特有的爱面子传统豌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绍,他们自然也深知这一点但捐踢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皋幕寂,单出排气也与320i的相同横伍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锨,不过这一项在网上也是可以淘到的叫腥,副厂价格也就100多元暗魄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叹,然而在国内徘鸽级,它还是一种小众车型派粕。可喜的是仁,近年来随着“旅行”文化的发展结,旅行车也渐渐被人们认可权畦母。在我看来仁惩猩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柿,一种是像奔驰C级旅行版告考、沃尔沃V60那样疗,通过个性睫、漂亮彪、动感的外观设计获得年轻人的追捧论赔李。另外一种则是踏踏实实走低调咆齿传、务实的路线楞舶布,用内涵打动消费者吃岔风,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弊歉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畔堑,外观汕、内饰进行了相应调整失史,配置也有所提升街,动力系统则保持不变拔扇克。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霓赊挞,售价33.48万难。除此之外簿期,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吮瞎,指导价29.98万淘洗侯。   在介绍产品之前豆红寒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来且恕传。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怂刚淡,1985年胃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂靛下诚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斯,这正是斯柯达的前身潜暑。需要说明的是通逻德,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称观慈,并不是指该车型限量销售淖。   ●低调乡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焚锭呵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耍卞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氏辈、稳重顿,所以严格来讲纱档,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轨骗。从上表可以看出塑壬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势题,而且更重要的是冷蚀毯,速尊的价格更加便宜猴磷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同即辉。全新样式的中网格栅更具有立体感俄舶,大灯组内加入了LED日间行车灯迪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盾可逝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肝靶塑,朴实庆奥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夏鞘蒋,并具有自适应调节功能虾挽金。新款车型的前大灯造型更加犀利辅。此外逝辜忙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚼困洗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犬埂,简洁修长莲,没有太复杂的线条勾勒隶蟹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喜宝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羌,规格225/45 R17盾,这是一款侧重于节能环保的轮胎罐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吐,圆润列景赋、饱满焦当、协调骑娟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剖送叮、耐看得多殴谓拐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颓,尾门上的线条层次感比老款有所加强敞虏丸。此外去,尾窗上沿的扰流板涪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用葱弦道,让速尊看起来很有范儿烈玲逃。对了舞夏臀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晌胶踞,一般人还真有可能会被它吓到蘑,其实它的心脏只是一台2.0T乔入娥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)校珐,在北京借着区域上市之机多副五,我们再一次体验了自由光的越野性能搁。作为越野车型的鼻祖处,Jeep用自由光再次向人们证明卸脑星,即便做的是城市SUV冗嘉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蕊躲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身计卡吃,但是在四驱系统上味,Jeep却有其过人之处稿巷告。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珊膊慌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彼收娇。    简单来说吐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稗疵郴,也就是说橡拖,当前轮打滑时擞拐,动力会输出到后轮裸,使得车辆依然能够前进掸仇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痹痕、交叉轴这样的情况)露窟僵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熄四轮,脱困就很困难了稳管。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号崎塑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邵,以横置发动机胺虑涣、前轮驱动底盘为基幢搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惫,实现100%前轮驱动算叫蔫,提升燃油经济性稠腔,而且它的后桥也具备多片离合器结构磕徐涸,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘎救伟,起到限滑差速器的作用比糜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡创,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坛桐木,还具备后桥差速器锁止功能拣,实现左右车轮50:50扭矩分配狮狭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蟹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昏。    在实际体验过程当中午把鞭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乌涩新、交叉轴绅辱、炮弹坑故、搓板路等等越野路面母暑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侮,越野能力无人能出其右安蜂晌。    然而作为一款城市SUV渭唐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撤耍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酒钢。    另外焕九炊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鸵瑟暇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氓靡梦。相比同级别的SUV手供溪,虽然在越野性能上依然具有一定优势羌孟陷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣随忌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捆透波,但是进入这个价格区间以后拉,消费者选择的范围将更多琼塑防、更大盒观,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战波凭嘉,在竞争力方面依然不具有明显的优势玻。    或许尽早国产化降低成本手,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机题,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凉酣环,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓄驶。如今暮相,马自达6已经发展到了第三代斗喇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傲磐轮,它的名字叫做颊烂玲:ATENZA夏楞。之前我们已经解读过进口版本弛眯宿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力会挽膜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懊,这一次排量可不仅仅只有2.0L诵食狭,还有更加令人期待的2.5L逆。   注控隧缎:此次测试中焦,红色车型排量为2.0L肆沙,黑色车型排量为2.5L避挺。国产ATENZA目前还未上市醒,此次测试为抢先测试腑琳吞,车型为试装车跺式。   截止到发稿时辅,官方宣布急,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寐耸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笑文郴,上半年上市销售铃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规就灰,我们还是先来聊聊外观昆。相比进口ATENZA良,国产版本在外观上基本没有变化熔累,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缔暗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虐难岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭佃访。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冉戎律,它不同于以往的两代马自达6娥揪轿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆传甭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不垂辑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吵聊炮。总之从结果来看家档,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜗说,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美步篇,希望它能够像老马自达6一样堑撑,百看不厌奔遁人。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裂,仅针对这两款车型来说呈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埠裸,而黑色则太过低调姆,完全掩盖了车辆应有的魅力卸劳。ATENZA的红色与大多数车型不同捆颁静,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒觅,不俗套白篓括。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚀艘,轴距为2830mm弯,与进口版本相同袜逼鼎。相比同级别其它几款日系车型灰脱梆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹬拷杰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冯托,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯心,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竿赏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源售僵,科技感差了一点吾哇靛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潦遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魄菏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姬头。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霖,相比之下确实显得小了一点徘恒,为什么不折个中慰略萝,采用18英寸呢撬黔?   两款车的尾部设计几乎没有区别笔诲瘁,尾灯样式相同差壬箱,双边共两出的排气管(没错咖凳,为了表达更直观蒂、清楚必洞饲、无异议仁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓮屯稳,这是马自达6一贯的良好作风奈馈盎。总之哼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的佩剁屯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言集,谁都知道SUV车型最为畅销频剔妓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出康,而卖得好的却还是那么几款蔽市。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒜脸,还要等到试驾之后才能给出答案筹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肪。从风格上看从窗似,海马S5偏向时尚刀不、运动旁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓖袒。而在配置方面钒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篱。根据目前了解到的消息童,这款车型的起售价约为9.5万悼,如果消息属实的话场,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗囊?   外观急期:设计新颖衅工雌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位想负,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宽痢泌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氰老,也将它的风阻系数降至0.34螺看,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了访。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扯,比例上感觉怪怪的缔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魄,有效地提升了视觉效果蕾薄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锯峨黄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糯含画。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯套吨蠕、转向灯以及雾灯起,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湍晨。   作为一款紧凑型SUV桂沤队,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祟孰窝,轴距达到了2630mm设顾按。与同级别的海马S7相比岗,虽然在车身尺寸方面有所减少貌姐,但轴距却多了11mm翅菇砍,整体空间表现令人期待镰啸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奇土靖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上石现理。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摧券,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驳需炭。" "   全新的A3备受关注倡钮叼,这其中的原因有两点讽,一个是加入了三厢车型硷牡。而另一个详赎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欢晶。只是这台车来到国内较晚庇首,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涛颂,简单明了的说品派肯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型权腊,而必要条件是横置发动机敞妈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枫哩蚕,但消费者从中又能得到什么甫珐删?如果按常理来看瘁雄,对消费者的好处应该挺多的骸,比如车更便宜了稻台杠,就算车不便宜配置也应该增加了黄聚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剔我痪。但上述这些还只是一种期盼堤,毕竟这个平台的车型刚量产不久久,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浦孩。至少高尔夫7是这样溺,而全新的A3由于正式的价格没有公布贯,所以也不好定论莲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3温,这次引进国内的共有四款车型午,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碎碘何,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泛叙富。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婚,6速S tronic双离合变速箱恐颊蕾。在本月的21号绕蚂棠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盖文幂。相比老款的两厢车型颁,轴距和车身尺寸都有所增加幌,而且在轻量化上下了不少功夫没。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摄,但在配置上基本都可以进行选装较。由于三厢版为新增车型苦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开报。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邓,“小改款隘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旧瓮系,而值得注意的是峭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上救拐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衬烘脆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饥层。”吉利控股集团副总裁惦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袱兼叔,欣喜之情溢于言表梅酶。    亦或是巧合芳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绘八钡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桂纺,一方面倘曙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粗,另一方面瘟布仟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莆躲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域太呵,种种迹象表明测,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卤姥老。   诚然妒辰读,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蘑寸票,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欢痰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秽邪,孙晓东对媒体表示山,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓣,吉利收购沃尔沃之后唐备,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酚翠窗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生福。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爸皋。" "  在国内城鄙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的性呢,它凭借动感的外观乃恨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜂肋,后来者RV4牌、途观闯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮路硼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饶秤拓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎华叹吮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颗。而今年建阔稍,东风日产给我们带来了第三代奇骏泡故俯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁怠,年轻化袜笺恐、动感化的外观设计就是最好的证明菩哄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迹钡蘑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痞,层次感以及运动感比老款强太多了便嫂土。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慧脖,流畅的曲线让它不在干巴巴陪涟完,整体饱满了很多晤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陋变,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梆稀辑。   在侧面线条的过度下波寄巍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馈,并且加入了以装饰性为主的扰流板世。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲸。后尾灯变化更为明显甫几徒,竖条造型变成更为接近长方造型涧先。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洁,一定会想起Jeep么,提起Jeep赫炉矗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奋八甩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桥酿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓢,看看它在这部分有着怎样的表现氨室。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凭票扰,并且不可选装以外厕撇,2.4L 豪华版可以选装该项配置讨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冻燃扦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搞晴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喊拧,从功能上来看比较全面垦姐,下面我们就一起来看看它的实际表现磐葛。   更多精彩视频匙怠紊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毋朝,调整比较细腻坞按,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甸凉歌,而且还可以停得很正邻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可默香司。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话不,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闻论饭,如果继续操作呻瘟,系统则会中断本次自动泊车慨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霖饥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琼闭鹅,我一定会把奇骏放在首位涛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苛,性价比非常高涛侮。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐,它始终没有太大的改变费,另一边竞争对手们却在不断进化挎妓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吕灵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赎搅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘街菊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况护较,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前交,而看到新车的第一眼就会让人感叹疲轿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俗睹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)输富题,并且也是该平台衍生出的第一款车型科响,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哭。相比老款车型略显古板的硬朗外形韶,新车则显得更精致唤澎岛,更有设计感翘赎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上办。当然怯灭担,除了视觉效果之外算铅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了太?这也是今天我们需要探讨的问题疥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型把枪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赤,我们本篇文章的测试内容并不全面烯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熔磁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庙还,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍订熔晴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧私蠕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章械,里面对新车外形惟、内饰等方面都进行了详细的解读吕灿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 思淳。另外隧刃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊且煌搁。   ●增加更多高科技配置界兢脆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品连,除了拥有出色的设计懂连帽、良好的工艺和用料之外疤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恢乱苟,翼虎就是个很好的例子涎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荚弊。如今的新奇骏身上滇良,我们也看到了各种高科技配置咳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弯东请,在两年前它就已经崭露头角杯夸泼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兜臂,连控制面板都完全相同铃弟香。虽然东西不算新判瞧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化金堂闺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酮,汽车作为生活中不可缺少的一部分掸将,也同样要跟上潮流沧篓水。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筏朽,很多的印象都集中在日系的丰田车上史,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婆莱,由于起步较早商围谢,所以在混动技术上都比较成熟懊车现。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锣,一方面是因为未来的趋势芭暗侠,另一方面就是对环境保护都有一份责任卡。但能让人印象比较深刻的不多世驾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懈开探。经过一天的试驾体验沮培洞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚎扫构,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淀阔。   外观方面惊蹦:设计大胆前卫狈炮糙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肋,给很多人的印象就是模仿苛鬼侩、复刻粉崎筷,aygo梦乔惭、花冠叙邦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慧贾。实则也是没办法的事儿淌讼缓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莫,不过从秦看来捣泵悲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仟闭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言退农扒,整车设计偏向年轻化钦鬼,前大灯内加入了日间行车灯匹欺贪。车身尺寸方面虎瞳睬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黔塑,轴距为2670mm额顷撩。   实质上培甜,比亚迪秦的外观特色鲜明琼酚,个性十足避竭活,他并没有针对大范围客户群体而设计拓禄,更多主打年轻劣、时尚元素篮藉库。这样一来陌丹查,优缺点也相对明显涉吗俱,需要一定的时间让更多的人来接受他洼簿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番径,充电方法非常简单也很安全蛋祁熬。通过家用的220V电源就可以直接充电守珐胳,但是要采用三相插座糙孔攘。车内的仪表盘可以显示充电信息抨,包括电量以及预计充满时间饲,而且还可以选择预约充电录收施。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的群忻,虽然我的“档期”已经很满滴模旦,截稿压力山大啦。但作为潜在车主脊钒碎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坟,它和福特嘉年华伯缺、大众POLO会有多少不一样笨评,谁更值得购买古。我想这也应该是大家都很关心的问题滑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息填汕,以供大家有更多了解擎狼慕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妊酵,分1.3L和1.5L车型拍蚕腑,提供5挡手动或4挡自动变速器途湾。这也是国产的第三代威驰车型堂湘硷,相比老款车口卢煎,新威驰变得价格更低蕉教樊、空间更大屏松。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宋金恋,在广汽丰田4S店中销售噬残,价格区间6.98万-10.88万元粕踏。两者动力系统殿呈酸、内饰设计完全相同藏。只是外观分成两厢与三厢船,配置上有细微差别而已谜幕。好了滦潦,我们就从外观开始说起派。" "  导语髓乃:在新能源汽车研发领域释叭施,比亚迪一直是领跑者囊婪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锯撕窘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睡凰伐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碗桔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堂,能够开发更为节能刮薪、环保的电动汽车产品抨确,实现性能的提升和普及应用替丰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妨避。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臣。   历史上骏,秦灭六国论净舷,结束群雄割据时代拭,统一中国魔磁梳,开创了历史的新纪元似另恋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粳杉,势必证明其在以下六方面的实力箩瞥:   一捆跑、比亚迪秦到底有多快灸谦钮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示充借辽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匣,23%的车型在8-10秒拟拘,17%的车型6-8秒蹲,仅有8%的车型小于6秒亢添,代表车型如保时捷卡宴4.8L揩郴。今天朽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫉芳,秦百公里加速为5.9秒滴款,而记者实地测试时我,百公里加速更是达到惊人的5.4秒心台。   跑得快自然有其道理奸,秦具有“双模”动力嚎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辩箍,在混合动力模式下锚,秦能爆发479Nm的扭矩炼,某种程度上可以与那些超跑抗衡姐。 二朝迁、秦油耗到底有多低热?   根据国际标准测量核算必,秦百公里油耗仅为1.6升千雄墨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尽拿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式单类蹿,纯电动模式时磕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坏构,整车自动或者手动切换至混合动力模式咖骂。在所有模式中冗悍,秦还能进行制动能量回收睡攫奈,即电机向电池反充电遂,每百公里回收2.5-3度电沃目阀,可以多行驶约15公里昆。 三汇雌、秦充电到底难不难霉?   一句话回答娜夸形:有三口插座的家用电源就可以钢付婆,就像充手机一样方便取复。秦的电池容量为13KWH闭裙,可通过220V电压劝颊报,3口插座伴孙踢,4-5小时充满电灯变吃。秦随车附送一个智能充电包容,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庇厘。   四够迟雀、既然用了大量驱动电池敞,到底安全不安全?可靠性如何勉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墒。单位能效比镜谩蜕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枢旱。但是安全稳定性方面则恰恰相反簿群,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池官巧蔑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹃鲍芍,是目前市面上最安全的驱动电池氯赏,没有之一李锈。   可靠性方面末,据比亚迪测试邢改痪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锹庭七,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修认茬伍,业界罕见匣答。电池电芯甚至终身保修堪。 五拇巷、秦操控驾驶会不会很复杂咀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舵菩,习惯之后甚至更加简单记。新增纯电模式液控驾驶扯,更安静爸受、更节能廊歼。   六碗垫人、电池组电用完了如何行驶茅?   据技术人员介绍你炔,秦本身不存在电用完的情况疲。电量不足时蚕皆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慰橇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电限涂。   此外拌,行驶过程中铅纠某,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棘秋,并储存到电池中抖揽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车理,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炼煤,其次是QQ me笆穆详,PT漫步者之流寥焦,当然还不包括那些“只识其样躬、不知其名”的人群篇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象古纷桅,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔫巢骋。在迎来双龙新柯兰多之后节,就在近日苍牌龄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兼郝哺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挎,但却让我们可以由心发出这样的感叹讲茂拜,爱腾终于正常了麓蜡宪。   从推出2011款爱腾至今袄蛊,已经有近3年的时间孝计且,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势某拉甘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亥搞,伴随着2014款爱腾的推出贯,有关于这款车的一切坟,也自然成为历史成哆辛,被我们封存起来吠浇前。全新的家族化风格设计屑陆敛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路络戌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部眠,与新柯兰多相似的样貌使,让新爱腾不再具备专属性饲寂旁。没处前部细节的设计浚洗,都是那么平易近人怪,平庸的再没有任何特点诡械帘。可能人就是这样雹,老款爱腾在售时污,人们总是说这款车有多难看棚,有多奇葩波顶疙,但当它真的成为历史后惨,我们又会感到缺少了什么告。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化空虫喷,但还不至于让它从中获得什么优势邢枢桓,车尾部简单的几处变化哨掣女,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伙另膳。现在在大街上蹭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娄囱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刮构。   本文导航" "   这年头在路上跑着为稿文,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念考,把自己造的车不断的加长逞嚏勺,就算不加轴距也得把身子给拉长翰熄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禽狈违、大型车上停谴弧,感觉有些资源浪费驴墟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娄线浩,“L”的作用才更加实际拢。当拿到这辆YARiS L 致炫时莆,小惊喜了一下笺倍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辩鸵醇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了砷卢涣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骚使戮、大众polo澈麓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蠢肚陀。目前这辆车共有两款动力乾林、6种配置车型在国内上市摩磨,指导价格在6.98万-10.88万之间丘垮财。由于新车型且上市时间不长舱点,所以目前的优惠幅度不算很大侩讨揭,基本在3-5千元左右非。(个人观点蔽:致炫错板,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莆腥,厂商指导价为8.7万-10.68万陪蛾派,搭载1.3L/1.5L发动机收菠,5速手动/4速自动变速箱乒多。" "   曾几何时逞狡思,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾材腿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抵设,但却没有获得国内消费者的认可亩埔。如今骂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前木啼,其售价区间为15.48万-21.98万元磕赖戎,相比老款车型有所降低枯萄豢。另外巳搐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厦,并针对柴油发动机进行了重新调校蹄。下面就让我们通过试驾体验叛脓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泉,并采用双龙全新的家族式设计伟浆盲,整体风格与现款柯兰多十分相似船肋。然而量取,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整其戳,其车内布局依旧与老款车型保持一致狈蜜,略显缺乏新意绦袍擒。   小结秒耪斥: 相比老款车型来说词现,新爱腾的外观变化令人欣喜髓脚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悉才,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梁前少。不过赔啡泊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进变粉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓜袭胁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藕休排,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倦。在海外市澄π埂,新逍客提供3款发动机闺,配备6速手动或CVT变速箱稼分,在英国的起售价是17595英镑宦。与现款车相比樊伯寝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计井,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诞袜眷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型火快庐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绢美。 ● 外观介绍妒峨当:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梗:宝马2系Active Tourer掏悍屡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单农牢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苫没?车展上的展车给了我们答案判写。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膜玖嚼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车握径,而在正进行的2014日内瓦车展上甩默俗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出低。和两厢版一样视谰,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕樯块化平台打造彪厦,造型新潮时尚斜腻,细节设计则突显旅行车的元素够井,保持一款旅行车应具备的实用性鸡。据悉视顶,该车将于年内率先在欧洲市场上市僳糯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逗盒帝,相信国内消费者很快也将与它见面忍德。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爬茎纷,全新标致308的旅行版如期而至习。从整体变化来看休毖蔽,它在保持旅行车实用性的同时耿,将重点放在外观潜炊、内饰的调整以及配置的提升上菠和,新潮的设计更是让人眼前一亮卤希。在我看来咀,它的变化是非常积极的陌丘脱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仍靶,现在它要做的就是尽快进入国内痘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章困肺:   静态评测    ?   更多精彩内容碑魏套:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粪凑匹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掏粉鞭。早在上世纪五六十年代风稻,Citro?nDS就用上了可变悬架挽、随动大灯尽举、转向助力睫秀匹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峭关,加上极为飘逸的车身设计草景咸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何籍梯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喀擎,2011年长安标致雪铁龙成立汕块既,到今天我们测试全新DS 5LS宋吝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实负,音译的中文品牌名念起来很接地气剩:长安谛艾仕隆杠刨,有股莫名的喜感匹抛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上,是台正儿八经的三厢车俗寝咸。   ●外观厕霜筐:考虑国内需求氓枪茫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前程菩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稍浮,后者里里外外都显得格外前卫搓败咀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隋财,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实介缸爱、更好接受一点涩。当然坤麓撤,前提是得保留住原有气质斥。   在这张全新的前脸上价,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冬,官方把它解释为“飞翼”比兽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钵妊瓢,由于边缘不是那么锐利逢蹿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪聚勘,接受起来没那么难署。   车身侧面和尾部看起来很饱满叮郝怜、匀称裙解煽,其实我个人甚至感觉比车头更好看啤渺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膳蜕谓,厂家说这是做完市场调研后的选择徽爬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妹捷,想想也不无道理乖痛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朽,与其后期车主们各自琢磨壬嗅砷,不如原厂直接把这事办了度筒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涣苍每,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注袒赂筛:下文简称新阳光哺,以便阅读)糯节铅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸记储暮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侗违,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糙添。现在它不光新潮全喜,还进一步提升了性价比聪踢,为与定位相当的大众桑塔纳寿娟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偿。 外观缺辨玲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叛崔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菱才渺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靶伍矗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磷,达到4456毫米畔臂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赡倦。    此外壳夸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仕糯死,由于在东风日产的产品体系中奋唇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牵脯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轨碉赦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窗姐桃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时儡,我已经身处呼伦贝尔牙克石黎揉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眷表芒。尽管天气有些寒冷墨甜隋,但此刻我的心情是非常愉悦的喉署,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甜先,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世处,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car覆,当然我也不例外纺。这次除了911之外寇贺,保时捷还带来了Cayman虱、Boxster臼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谈权皖,让大家分别体验RR(后置后驱)食识、MR(中置后驱)咎婆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌弛贸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓣祈剖,即使在这样的冰雪路面也不例外操踌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箔。在练习漂移之前某吾,充分的驾驶培训是很有必要的刹表,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兑套。   ●车辆失控该如何挽救豪钒燎?   当车辆发生转向不足时署枪弯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贫,稳住方向并且慢慢回正欢森,切忌继续打方向了对匪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向派爬,反而会加剧转向不足的发生梢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时类,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线星。对于一般人来说群,应付转向不足要更加容易一些菩锨扦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓖僚,而转向过度一旦被合理运用酿床,就能成为过弯利器陷虏抡,也就是我们平时所讲的“漂移”情亨。   ●如何才能实现漂移荚?   要想在弯道中实现漂移修,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媚能。针对这次的车型以及冰雪路面疏铝瓮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帮:   1凤匠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)女颓,我更愿意称之为惯性漂移过弯共。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伍拆嚷、甚至小于90°的急弯挺遣费。 ? 『以上为PPT截图腿茹,分辨率有限厕拼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性线惫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度借拧偿,然后反打方向避好,稳住油门漂移过弯谁蝗每。例如在通过上图中的右弯时苯波那,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啦夸撵,然后左打方向鼻坚味,紧接着再右打方向皆闯核,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动息,别慌老居,这正是我们希望看到的促,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挖。随着车尾横向滑动的产生你呈浇,此时驾驶员应该迅速反打方向陪,让前轮时刻指向出弯的路线崔关,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度檄垃,随后在出弯时适当收油并回正方向敌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了散沁胯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向商,方向盘转动角度都不宜过多突睦寂,最好控制在90°以内稍。其次油门动作务必细腻连辜岗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卢卢,给油则会加剧侧滑措,收油则会减小侧滑角度被孪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毁。   2曙疗辑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)围巷蔚。   适合弧度比较大的高速弯道绵瓤。 ?   当车辆高速入弯时康,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剔涤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惰愧苔。当车辆开始侧滑之后侗钮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桑溶,继续维持横向滑动祟剿,同时反打方向控制出弯路线首霖,之后的动作与第一种方法一致到闹。对于初次尝试的驾驶者来说皑良,如果入弯速度不够快也没关系什弄坤,你可以直接省去刹车这一步骤静功杠,在入弯时适当地轰一脚油门浮泌垛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑量纹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粱票,并综合运用具乘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潞。例如在紧急竞、高速的连续S型弯道熔愤毋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鳞诗陡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心领,从而划出一道完美的漂移路线牌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓦?AE86在高速S弯道超越RX7烤袜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撼俯泵。   当然标图挪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靖彭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爽乌瘁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓮江朝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舵脖牟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓦淡歇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫁睫,驾驶员只需控制好刹车托、油门以及转向三者之间的平衡即可耸颓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距还。   然而即使是这样偏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俗羡诧。冰雪路面凹凸不平窍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同协,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竿稗,所以技术和心态都十分重要倡标,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酱娄谰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滑飘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头客疮茨。在这期间崎,沃尔沃创造了无数的第一故擅,也赢得了不少的辉煌成绩编曝,当众多车企迎头赶上之际琅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拼局,并将其命名为Drive-E谭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妒次,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卉舷揽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奥,实现了靠背调节和腰部支撑线。 1967 推出首个后向式儿童座椅达,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抖薪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窘,将有害废弃排放降低90%以上酸害。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)即岸春,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拷伶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生将抽,有效减少或避免低速追尾碰撞鲍华。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幕但,至此安全范围从车内延伸到车外别倍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绒蒲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穗堆结,从被动安全到主动安全卜嗣,再到行人保护娠醒景,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可确嫩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唬,空气污染现已成为最热门的话题鼻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性社垮堵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锨拐寿。   Drive-E是什么 疗浆?   即E驱智能科技畴尉镐,代表Efficient Power(驱动更高效)艇炽吞、Electrification(驱动电气化趋势)啥钠酵、Environment(驱动环保潮流)祭搭,从字面来看很容易理解巨溪赣,简单来说就是引擎高效化信骄,这样一来既可以保证动力性踏缄,同时还能达到更好的排放标准衬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尾托娇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灵诚撩。   沃尔沃还将这一技术投身于睦祝块化的研发玲群,只需变更增压器耐颈耍块与催化转化器哪海块等主要部件搞裁表,便可催生出一款新的引擎产品南。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上长,大致可分为4类伤,即汽油直喷引擎畏、柴油高压共轨引擎丹等潦,单增压引擎(T5)轿妈鲸、双增压引擎(T6)搞。 以XC60为例 教半,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莱筋疥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怀焚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弄毫红,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎差矮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诚,在动力输出上也略有提升挝,其中的原因自然脱离不了小体积毛恃爆、轻量化等一系列技术的支持呻斗滥。   此外变速箱方面也有了很大的改观泥弹诗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%森,挡位的排列也更加紧密牢湘,有效缩减了换挡时间霓乡,从而具备了迅捷的响应能力识吴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现方。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萍,耗能经济性方面得到了进一步保证淬,它将改变城市路况中引擎启停的时机雾庙品,改善油门的响应袒,空调系统转化为经济模式工作画,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匙阑奸,而在65km/h以上松开油门赦,引擎还将会处于怠速状态瞎浅。   本文导航记:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩被撑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位飞改,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纽射拢。不过上,动力并不是我们今天的主要议题疆倘顽。秦的下盘功夫方面表现如何扯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簿配绵?这些都是我们今天要研究的内容蛙守伦。综合起来涂凄逃,我们最终目的就是想要弄清一件事话,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楔烯黄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卫熔镁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外破缓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赤盎孙。当然侩,由于秦有着体积更大嫡么、更加复杂的动力系统糯芹诧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脊贫朵,但由于双叉臂需要更多的空间对荚砍,因此也是不现实的淡踞。在材质方面罢墩皖,秦同样表现中规中矩覆烘,并没有使用轻量化材料为车头减重矢,亮点并不多宏白啡。由此可见摆家,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化誊驴。   不过澎暖渴,由于混合动力系统的特殊性碾,秦也必须做出自己的调整室腹稳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烤。比如偶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慑板额,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上都建。此外请夹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吠赏,相比速锐在直径上增加了将近9mm社晨宽,看起来很是显眼吹扛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垫,而在同等材料和工艺的情况下拔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度风沪冉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枷瞄荣。   另外使呈疙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肌伶。与速锐的非全框式副车架不同事,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辽排,由于加入了电动机和管理单元市,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跑,因此这样的变化当然是加分的痕瘦病。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冯俏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艇车、振动和声振粗糙度篇襄,欲知详情请点击这里)筏,是个值得肯定的进步督。此外惫,与速锐相同繁煞琴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栖刷,强度更高拳犀票,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力举棺宏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侧部社,现款柑昵⒕撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偿貌,不过福特已经为此做好了准备促心懂,日前刚刚发布了新款嘎仔啵克斯篱偶谩。它采用了全新的家族化外观怖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果等衰,不过它真正的杀手锏富洛容,还需打开车门才能发现虹奶擒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捂破,进一步抢占细分市彻馨亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甜瓤,满足那些对于性能有一定追求的消费者羡裁,比如轿车中的S5蹲、S6发狈奢、S7扁甜、S8等等慧磺通。就在不久之前的2013年12月泻粮富,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谢舶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)崔啦。 外观敛散娃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刃跺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孔,可以随时面对那些不识货的挑衅者吵桅腿。作为Q5的性能版车型迁猩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焚淑,颇为低调赴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奋。 车型图片 基本参数顶掇锑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畏享牧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屠朗恋,特别是车身高度经过降低妥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm艰撕,而轴距也有细微的变化褥系洼。   其实只要细心观察孰堡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呢那,除了特有的徽标之外祟,SQ5的镀铬条有别于传统车型绅锨箍,采用的是双横条样式退。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耙烦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抽炼蜡。而配置方面翰俩鳞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彼乌险。   尾部的变化主要集中在下半部分抨环,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莲酞,可根据行驶状态来改变排气开启程度搬铰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咖淀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柬入倪,前者就属于少数派琼为潦。一个是只有追韩剧的人才懂棺,一个是全民百吃不厌晤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谦坦,其实上一代车型在国内早有销售擎,只不过跟福瑞迪太像了需虎,外观不出众烧馈,关键是动力平平才簿,所以最后并没有收获太多朽。全新速迈刚刚上市武喷窃,售价17.98-22.68万元歼淑畔,很有幸能够在第一时间接触到这款车毕珐络,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了托冗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腔羡趁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捂托唱。通过简单的对比痪汕辉,不难发现化,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版详摆韶,名字叫做ForteKoup催氦铣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机商汗忌,售价17.18-20.08万元寐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搽饱颧,它承了起亚家族的虎啸式前脸笆回,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碎弹,现在看来谈不上惊喜怒伴腺,只能说还比较精致蘑小。虽采用了大嘴的设计厢幸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒂得检,或许小女生会喜欢点瓷搞。大灯全系都为卤素光源臀柿团,并带有日间行车灯吞耻坡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰从。   走到侧面鸿库购,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啦槽,但两门的设计为它增色不少蠢畔擦,在绝大多数人的固有印象中芭,跑车就应该是两门汲墙挫,并且应该是无框车窗盼咀敌,仅从这两点来看恒兰来,速迈确实都做到了缎凑谴,开在路上的确引来了不少的目光追随坍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流硅镭耪,我们一致认为车尾的设计更为出彩暖,短小剐抒冠、精干恒痹茎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呸灌店。除此之外耻痛丰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眠,而且排气管口径不猩俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强参屑慑。轮胎为韩国本土品牌创骆壤,规格为215/45 R17宽孪碌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了靶辅。   当然傅,如果你选择2.0L车型的话黄,你所看到的黑色外壳后视镜伶恒、前后包围的碳纤维纹路饰板奔樊托、双边双出的排气管孙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暖我。" "  讴歌这个品牌北,或许很多人不是太熟悉居。作为本田旗下高端品牌膊垦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黎诧,而且在美国市潮馈,讴歌的品牌影响力是非常大的入闻橇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘉倒刮,大部分都是人们对这个品牌不了解舌,影响力上不去无,导致在销量上确实不尽如人意味。对于这次全新MDX的到来拐鬼,个人持有赞许的态度抱修,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歌,还是那句话氓测,品质上去了纹伤,接下来就是提升品牌影响力了忱乡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上画,大灯的轮廓更加细长簇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宏痪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幻孤,但内部结构和MDX并不完全相同陋疙谎。雾灯被一条仿LED的光带替代剑梢奥,进气中网的细节刻画更加运动宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匆爸扫,侧面造型给人的视觉感受非常低半弥垃,这和前后大灯的位置有很大关系儒娜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茸,注重舒适性筋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哨殊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感创扣,而压低的姿态却更加动感儒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苹驼。尾灯造型相比较现款修长甩颗请,优雅的感受也来自于细节的 设计冷朗,但貌似通过我的观察便具,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置非,让尾部显得非常简洁暑。   本文导航橙镣簇:" "  2014年2月20日犁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笔。2014年型奥迪A5的最大特点是效纷憋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毒坎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国累。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梁辖剐,共有19款车型搐掇,售价在49.98万至85.8万酸裳侥,具体价格如下钒宦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汀泞夕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面落锨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犁泰。配置方面幂冕尘,也与现款车型相同虫鼻女。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晾提香。   内饰方面莽泵,2014款车型也与老款车型大同小异伞空,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫡熊,同时门内饰伙吨、座椅中央扶手呻、都采用了纳帕真皮面料菩陌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机达顺镜。而2.0排量以上的发动机则保持不变凉褐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疼省驾。   变化一篡晨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化然骏抬,在原有的缸内直喷技术的基础之上某口烦,加入了较为传统的歧管喷射羡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炉号,通过二者各自的优势巾恳炉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桨膘故。事实上杰骇,混合喷射也不是什么新的技术报,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隙何仁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市别经,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粪。   变化二甭蘑:排气歧管集成至汽缸盖内羚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氢嗜萍,从而减低涡轮的负荷寥峭啥,提高涡轮寿命窗。同时冈鼻,因为在进入涡轮之前进行冷却但席酥,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞠铜,可以允许发动机有更高的排气温度掀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菏脆郝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砰晶脆,同时结构也更为复杂妮牛担,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讣赡谅。对此赏脸,缸盖内的冷却系统也进行了改进袱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)愁。   另外垂饺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腊谷,还有着两项小改动糕蒂袖。使用旋转阀牧上埽块替代了传统的节温器肉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膛刀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制葡寸漓。   根据官方消息静领,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上额,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夹抠。笔者也希望在应用新的技术的同时底矛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咖驼。 责任编辑写抚:王晨熙" "  A00级(微型车)耽冕急,在人们印象中这类车以实用性米撮、代步功能为主肺颂,低廉的价格促使配置也不会太高莎川,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候票涛扒,一款车的推出打破了这一概念滩洪,它就是全新奔奔拷溺,来自长安汽车窝。   感官是人们的第一直觉反应哀苇五,所以外形设计的重要性不言而喻纺藩,为了使人们印象深刻仓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衫挎洛,道理很简单份天,日本是微型车最发达的市场瘁窜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垂黄,在2013年广州车展上未锚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诚喀,除了时尚的外形设计以外届绒揽,在细节做工上也有着不俗的表现烦堑琳。前脸的设计整体性很高钝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暗灸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黔萎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捅赋晴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罚散踞,不过这一点在外观上并不明显嫡估安,这源于贯穿车身的硬朗腰线突窍希,有效将视觉性降低斗浅常,同时搭配造型独特的双色轮毂旁舌,让这款小车看上去时尚动感讨萍报。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稀,如果仔细比对碾察缴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脊龚。除了引人注目的设计以外孰都,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挫祷馁,具有加热功能的外后视镜苏谓、15英寸的抛光双色轮毂胺笛毯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陌捆哦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胁疵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奶那关,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阿蒙褂。不过瑟翘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颠椿,从内到外小宽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寺链肪,可以说是一次完美的蜕变嗣诚。那么这款新车究变在了哪里低?它究竟新在哪拭灌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萎公。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裴头临,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弹痉籍,轴距则与老款车型保持一致挤肥。在尺寸变化不大的前提下摧,改变外观缓让拦、动力妮妹铜、内饰计炽坛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关官句冠,2月19日这台新车也正式来到我们面前避甫透,并接受大家的考验拌铰踌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒂碉捆,但这8条是我个人认为变化比较大的赤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阮毛归。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候存肖萍,我就有了一种预感莎籍嫌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邪。全新X5给我最深的印象除了家族化外灌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辩。首先凹悲,先说说全新X5的外观鹃熟,“大尺寸双肾进气格栅”桓、“开眼角式前大灯”葡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛇。    现款宝马3系推出的时候紊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逃农,现如今随着全新X5的上市拜侈姥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此魄司,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分备害,据悉虽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磺嗣垦。值得一提的是锋芍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般常,给人一种炯炯有神的感觉倘撩脆。    由于新老款车型的轴距保持相同蹦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抖,反而侧面的腰线给人一种力量感相辫,这也使得新车看上去年轻了不少丘砰抨。细节方面孤粱孙,新车在前翼子板上增加了进气口够剧纶,突出了宝马品牌独有的运动基因劝惰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夹挝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带写,提升了夜晚的识别度围。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庙,降低了风阻系数事怀妮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赎晚。" "  版权声明秀可桑:本文版权为网易汽车所有传瓜睹,转载请注明出处踢。   在2003年猾推,奇瑞QQ的下线让这款时尚丛、便宜掇廷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梆隧豆,之后短短的几年间彪莲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刑骇是,然而到了2006年长安奔奔的推出奋,打破了QQ一枝独大的局面粱抽惧。一转眼蜜茨褐,已经过去了10年的时间汰耪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陈犀,在这个追求个性钱攻罕、讲究品质的时代纠谋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沮罚霸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雌崎嵌,而长安似乎也意识到了这一点胯佩斯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捍躺?   从厂家方面获悉肋怠朝,老款的奔奔(love)已经停产史萄干,而奔奔mini则将会继续生产销售罕钮木,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厦剂浆,前者主打精品中高端微车市晨牟搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战床跋吵。从定位上来看社概,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些囱碳驮,虽然沿用了奔奔的名字死视,但整车的设计词镀身、配置以及售价都会高于老款车型舵纹。   新奔奔客户群体是谁萄矗?   在很多年前认挖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漓,到底是买奔奔还是买QQ盆规巾,在那个时候猜,很少有人会关心这款车设计的如何溉谰、驾驶感受如何盯功,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舷程,省油躲避仇、皮实泞、能遮风挡雨就行崇狮骚。   现如今精,80后纳、90后已经成为购车主力烈轰衔,这些从小听着walkman痹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计送、用户体验以及品质都有着更高的追求频狮,因此在座驾的选择上同样不会妥协然吹伍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忙恭,新奔奔就是冲着他们来的绥诉鲜。   新奔奔主要的竞争车型是徘杜蒋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布静叙藕,但从目前得到的消息来看壁,5-6万元将是其大概的价格区间量昏肝。这个价位中既有一些合资的微型车鼎貉伪,也有自主品牌的紧凑型车淌汕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颅炊,比如两厢赛欧氯们、奥拓剂、玛驰以及低配雨燕等等车型集氏铝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线某俩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛔板拴,产生竞争的几率比较小午你踞。   外观碱肌胁:惊艳独棺、和谐认设、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词段钱:高离地间隙虽拴剧、车顶行李架砰、双色车身等等叉峦。没错路灵,无论是跨界公烂、越界还是交叉车型释皮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质函类锭。不过世间万物鸿亥嘛,徒有其表终究很肤浅栖土,我个人认为疯瓣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统外棺。所以恫狠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱搪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脸楔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麓售秘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款论匙汾,它集沃尔沃所有看家本领于一身溉维身,可谓全副武装换。为了让媒体更好的体验这台车岸才矛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杭。没有固定线路导,没有领队车辆滥贸娄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墙嘎,它会和每一位汽车媒体人独处12天祭莫。而在这12天里烹髓授,我已经和它奔袭了4100公里省,横跨了三个省份汤,体验了柏油赛道醇健娩、软土拉力毙、冰雪漂移孺诬、高速狂奔度、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话催攫萌,当然涟砷凸,最终的结果是犁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多覆慈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的假,正所谓日久见人心渭码氰,交友如此斯,试车亦是如此裁堆挛。回到正题舌,和往常一样媳栓,对它的了解还是先从外观开始团欠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疟缮,相煎何太急”这句绝句握,而在雷诺—日产集团旗下兑建,有两款车正在上演着这一幕菜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捂釜,还有这出色的越野性能墩家敞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性达。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下充,买谁更划算岔截臣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹眉葡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位构,作为英菲尼迪的顶级SUV窖,QX80的售价高达152.8万讽,但经销商处可以优惠16.2万培晚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啥讨,虽说16.8万也不是个小数目仙。但对于消费者来说逻,一个日产腐,一个英菲尼迪洗蕊搬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牌那。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雹捂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贤抚晾,它的身材绝对够大甩钠。从上图的数据来看搪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旧,尤其是将近5.3米的车身长度臼女,会让您感觉驾驭它有点困难持。另一方面莽绘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捐巍葡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霜丝凉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酿操红,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藐铅福。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅艘端温。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媚慧,同时也显得异常凶猛昂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉对柯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卞屡,整体造型圆润排扮,没有多余的线条作为修饰卿,但是反而会让人感到车身很厚实谦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铜淑焕。同时注意它车窗的设计刨肉设,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碗垢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瑟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颅泵,也没有了那种霸气畴克缓,转而给人的感觉是设计很前卫恼鳖版。车尾的饱满程度与车头相呼应着恋,丢去了上一代的直棱直角趟,饱满的线条凸显着丰满的层次感车。   日产途乐蛇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肉福,虽然脱胎于英菲尼迪车型分烙四,但途乐依然拥有自己的外观特征匠蓄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼绿波:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沙夸奢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔑工。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底写纤疵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气誓,成为了车头亮点之一秤借匙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刹,这项配置自然是少不了的拒。我们可以找到4个摄像头玩啥砂,它们分别位于车辆头部窟袖捅、左右外后视镜下方和车辆尾部凡单。以便在停车过程中桑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况精陈盾,让您更加自信轻松的把握泊车空间茎虑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头含戌豹,大大降低了停车时的事故发生抽。   途乐   通过对比发现副,两车在外观上的配置基本相同枪坦碗,差别仅在日间行车灯上快妥督,不过随着QX80年款的推出壕搬,日间行车灯的加入应该不是件难事农霸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同触桥,在相差仅有10几万的时候叔纱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店读挽乓。    责任编辑槽辩旦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天信舵白,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虚授,除了奔驰G纬、丰田陆巡系列韶海、牧马人等簿窘鞍,双龙雷斯特也是其中一员豹垂臀,而且雷斯特还是柴油车桨疏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俩,以目前的接触来看灭,双龙雷斯特W表现不错沸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”械桂径。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邯饭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竭筋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”昆。当然牧努佰,在随后漫长的几年过后当适秀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毋犊,该车型最大的特点就是其尾部造型卸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赎槐,宝马方面肯定不会承认辫,但从年份来讲醇彭,明眼人一看便知抽。   外观抹戊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椒棺秤,该工作室的创办人正是乔治亚罗颇萄鸽,不过大师的设计未必符合所有人的审美频融坝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掂勾碉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势方堆,但为了照顾空气动力学与线条流畅刚懒帛,雷斯特的车头是圆的艇,所以在当时看来有点“离经叛道”败侨抚。   而到了现款的雷斯特W棚培,这个“小问题”被修正了婪,一体化的设计已经是大势所趋蔑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”级。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型媳佩泡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铰勿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缉隧科,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拇薄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岭韦。通过车展上的展示乱拴,小编已对这款纯电动车型有所了解偿砰嗓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掠,时至今日榔笔姑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镜。据悉殴酵卿,之诺将在今年的2月份开始接受预订犁轮淮,上市后将以租赁的方式面向消费者霖,具体的细则目前还没有公布屁,上市后会有着怎样的表现挛,我们会同大家一同关注潜庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竞许,简单了解了一下之诺这个名称的由来骄溜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怀纱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丁廊涧,毕竟是基于宝马X1平台打造迹,因此在多个方面相似度高也并不为过娠缓绒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爆,其具体的表现如何玲能关,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朝。 责任编辑沪时:沈楠" "  版权声明嗽清哗:本文版权为网易汽车所有通,转载请注明出处猜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掇逞敬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列立。它们的可见程度饱捞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宠匡。可见度甚高的两个文字的组合蔑乐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字列苇。因此揉评,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磁忱。哦袖础渡,对了须澜疏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思手呜。意大利人的自信漏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寺取:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诽辅晶?咱先从减开始说起箱冕。 Q程摔狡:致悦只是切掉屁股的菲翔么隋开?   A躲:非也氢喂逻,前脸亦有修改芯檄,整体风格统一摧,协调度很高乱柯。   我相信Roberto Giolito先生把蛊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冯多,在设计Ottimo的时候瞎挖侩,一定会更加从容爽抗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卯渡诲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郊僳。在他的心中韭沟,应该有着太多关于年轻惨、活力的理解弟会,而这恰是Ottimo的设计要点涝。 外观总结   赞狈:个性鲜明酒脸避、标配LED示宽灯骸袱挎、轮胎用料厚道   弹撬:低配删减雾灯   " "  版权声明浇:本文版权为网易汽车所有踞辛奋,转载请注明出处从杯查。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喜,虽然距离现在已经有两年的时间瘦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磨吃舱。而今天价,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例囤毛,并且还是一台后驱车侣。没错逢墨井,它就是华晨宝马3系警。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滑,其配备了2.0T发动机毋垢瞬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篡居锻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赦普。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蒋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现父极,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巷焙菊。不过在今天的冰雪试驾过程中商酬忍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现集期焚,必须先打好理论知识的基础水光。于是在摸车之前苦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讥村挎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斥。 ● 项目一   热身结束了敛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钦苯。第一项内容便是加速和刹车微,是不是觉得很简单仿?其实里边的门道儿多了去了谋。   在项目一结束后驹齿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贿峨。一开始大家相差悬殊青,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芍筒烯。接下来的项目二会比较刺激一些峡萝,经常会出现手忙脚乱的情况锋,但只要理清思路按部就班的做帕台棋,想要完成整套动作并不是很难拇孝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚏僧耸:本文版权为网易汽车所有懊,转载请注明出处炒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了好瓢,不过始终都仅有手动挡车型襄,虽然目前销量也很出色腊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梢惋乃。好在这一短板即将成为历史瘟陵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挝,新车将于26日正式上市泊,我们也于第一时间进行了试驾体验默。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观享:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芯舜,在外观方面也有变化撂。新车根据高低配车型提供两种外观方案丢察九,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计趁,而高配车型则对中网掳、保险杠造型搭缕慨、轮圈和后反光板都进行了重新设计实编驶。值得一提的是蝗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的室。   新样式的轮圈非常动感迹尉土,在同级车型中实属罕见缚耍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驶吵薪,轴距依旧为2725mm投路榷。车尾的变化相比车头要小一些鸡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冻蟹,不仅可以提升安全性窟,同时视觉效果也更加出色袭佬。 有态度【试驾评测】唬酶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么补旅?   扫一扫储巧沮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胸憾暮,一汽大众全新高尔夫正式上市暑裂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琅,其中1.6L拥有三个车款投,1.4TSI拥有四个车款拘梦兑,官方指导价为12.19万元—18.29万元颅惜哥。具体售价请见下表孤旁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力视缅,但是却拥有三种功率版本眯篮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咯,因此在动力系统方面含睫,消费者有三种选择百。    我们从上面的数据可以看到救盆惧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者可,1.4T低功率版是主流之押佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桶挠疽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拳青井,但是它的售价高达18.29万元烈巧,相对比较贵独存竞。    全新高尔夫提供九种车身色彩危,分别是塔希提金卤、唐古拉白疏率、珊瑚蓝堑峭、魅力紫珐纹城、玛雅红韭欧、季风灰朝桅讨、水晶银以及深黑和极地白梦呕型。 ①瘟德妨:16寸Cosmic款轮毂 ②当己:16寸Cubix款轮毂 ③徐伐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洽侩,其中15英寸的一款捍,16英寸的两款惰话,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乌标稿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涤剧颧。    全新高尔夫提供标准座椅檀溪喊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅表,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秋,舒适版车型则都配备舒适座椅竭粕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佩。    在材质方面捅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筋,分别是上图所示的DianDian黑色织物矾、Zoom/Merlin黑色织物廓乏暗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赎,分别是Vienna黑色真皮煽、Vienna米色真皮俄、Alcantara黑色翻毛皮亲味紊、Alcantara棕色翻毛皮儡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皋,有两种风格可迅鼗恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搅,同样有两种颜色可牙啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阶,有黑色和米色两种可崖洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暗锯。    在车内外装饰件方面孙轮完,不同配置的车款也有不同的安排陀蒋阮。像侧窗下沿镀铬装饰条暮、双排气管黄、镀铬装饰双排气管仕、动感鲨鱼鳍天线降邦青、真皮换档手柄灸还稳、科技质感装饰条腔堪池、金属风格装饰条荡陌、碳纤维风格装饰条等等敖惺,针对不同的车款都有不同的配备偏目沧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澜协景,配备有MKB多次碰撞预防系统闷、ESP车身稳定系统霸庇菩、ASR驱动防滑系统俯、XDS电子差速锁矛飘刚、前排侧面安全气囊侗、后部4探头倒车雷达称碴、前部行人保护系统贸、自动静态转弯补光功能等等究截,但是在舒适性以及功能性方面阮,并不是很丰富府,但是也可以满足基本使用把猩。   1.6L自然吸气车款如何殉杆爬?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜皇椒ァ,它拥有手动时尚宽、自动时尚以及自动舒适三个车款韶创,手动时尚与自动时尚的配置一样禄瘟,在价格上二者存在1.2万元的差价厢端,主要是变速箱配备的差异商畦。所以在配置对比环节甩骂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匹杜咕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗡督舶,差价为1.1万元污抛。    在配置对比的环节我们可以看到须,时尚型与舒适型之间的配置差别诧沤似,大多数都体现在外观内饰的装饰件碍袜剃,以及车内一些常规功能方面仿暖,主要是顶棚储物盒替、后排中央扶手吭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半火,实际上最有意义的差别在于全景天窗我、后排出风口涧蹦、蓝牙电话扫莱夺、定速巡航凹栏、驾驶席座椅腰托梢绵、TPMS胎压监测系统这几项上侧陆狸,不过在这几项配置中谓憋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韩雷,尤其是全景天窗磨驹。    从价格上看经,二者的差价为1.1万元艘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的附蔼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辖错,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户算底,所以我们在这个推荐环节陇梢瞧,更多的倾向于低配车款纲。 责任编辑签菜揩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姐葛布,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眠伙。它采用了全新的DS家族式设计风格捅靡,延续了一贯的法式浪漫风格捂刊痊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胆淘庐。新车基于DS5平台打造填坚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚂摔力。预计在3月左右上市淑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菲齿,让我们一起来看它的表现如何先芜。 外观钎嘶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奖,却多了一些时尚及科技感薯该,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晒团,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赦沛。镀铬装饰拿捏的也比较好捐氓腾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品潭。也表示着DS的品牌走向独立割。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碱,有着都还算不错的账面数据搪删,车身长度为4702mm富,宽度1840mm猛备,高度1515mm.轴距为2715mm烷。上市后会把目标锁定在奥迪A3来虚。 车型图片 基本参数晚涉悄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裴鸵俄,除了前车6颗驻车雷达之外煎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骗荡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰其水点,从视觉上拉伸了车辆长度俺馅,尾部设计了一个小小的尾翼心度,尾灯下侧字样表明了其国产身份手。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方世费,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侮府娟,真正的排气隐藏在了下面廖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型般磺暇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羌尼挝:高离地间隙睹、车顶行李架客割俊、双色车身等等虎眯棺。没错缅,无论是跨界梆、越界还是交叉车型阿耗释,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毙。不过世间万物叛,徒有其表终究很肤浅内苍,我个人认为并,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驶。所以提铃按,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闺鳖松,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妇幸聊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摹懂级,它集沃尔沃所有看家本领于一身诡筷锈,可谓全副武装拢邯。为了让媒体更好的体验这台车骇梅惜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赐垮链。没有固定线路肪猾,没有领队车辆蛔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跋,它会和每一位汽车媒体人独处12天谁媳呸。而在这12天里楔溺,我已经和它奔袭了4100公里彩轨入,横跨了三个省份蛊山,体验了柏油赛道缉捂、软土拉力湾、冰雪漂移玲猾、高速狂奔喀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帅,当然失,最终的结果是充羔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痹蒙惠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的路随,正所谓日久见人心发虑,交友如此魏爸,试车亦是如此架。回到正题换措踢,和往常一样椿艇实,对它的了解还是先从外观开始呸疚蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娶、多样化是一种趋势诽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恫绍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靠搂骗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卫矛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胚梨伪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车超韧奖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兢,上市至今保持着约5千台的月均销量糕掏韧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淳幻舷。 外观/内饰对比铆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的非某,毕竟师出同门衰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矛秸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妓殊,远看很容易被误会成排气管鲸,但事实上真正的排气管被隐藏起来铆陕,整体尾部设计显得层次更为分明愁轿。低配车型配备有倒车雷达涩铜,高配车型还配备有倒车可视交篱禾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念类妻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锋丧诉,修长的车身与宽厚的D柱郸,加之出色的后排与储物空间券参,俨然就是一副旅行车的范儿芥侣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喘,它完全可以称之为旅行版朗逸扮辟。    车身的线条连贯自然盖筛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纲冻魄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瑰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凉枚块,调整了尾灯的白色灯带位置酬捂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粗划读。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恨擂啡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孪蹋,内饰板件的用料以软质材质为主狭,接缝及做工也较为精致塑,与同级车型不相伯仲斑。从实拍的车型判断返,自动空调概兢、ESP系统被稿、电动座椅巩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型福,至于具体配置还有待官方公布舒界沽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉频门犬,同样是大众家族的传统布局昧舌,整体的感受都很不错窗楷洪,方向盘鸥、中控台的每个设计很都容易上手屏,从材质上来说噶羚层,朗行是塑料感有些明显的惰性奠,好在其工艺上还是有保证的恰,并不会有很廉价的感觉嘶膏弛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疼,销量在整个家族中表现最为可观萍氰。近期估瞳贬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嚼房袱,新车主要变化集中在外观疮患,同时针对颜色梳贾肋、配置进行了调整币蒜,以保证其市场竞争力划焙。在豪华紧凑级细分市场中燃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一措岗为,通过下文的对比分析歼甜咕,希望对有此购车意向的网友们一点参考扒翁浅。   备注坞投: 为更直观的进行两车的对比分析钞蹭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260较退厩、CT200h F-SPORT)谐污,市场优惠参考自深圳市场惺耪。 车型图片 所属品牌苛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猛,内饰做工精细    车身尺寸方面咖踢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镜性,其他参数均小于奔驰A260颈。从外观和内饰设计风格上看删,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兽粒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芦奖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斤耻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样和布,全车充斥着力量与美的线条兄舅施。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点噬田破,硕大的单条幅进气格栅淘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泌换懂。    相比极富视觉冲力的前脸造型冒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些几皑,但并没有脱离运动搏奠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厢羞为,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撂握牢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缅,同时下侧雾灯造型也有改变莱刷,车尾部也进行了一定的改动戮,整体感觉更加运动轮岗肛。另外惹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沛淀日,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配从磺搓,形成强烈的双色反差芍纹。    F SPORT车型装备了整车运动套件氯筐,涵盖了运动调校悬挂邢矢、运动包围电苛对、运动阻尼减震器商焚父、熏黑运动轮毂核鲸、运动车门脚踏板歼叔东、运动型铝制加速踏板驶、制动踏板蜗礁炼、脚歇板等连。    三幅式平底真皮方向盘慧搁寞、红色元素点缀的空调出风口哄、铝合金踏板翻蠕房、仿碳纤维装饰条等等杰袭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒂旗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兔榷拓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化董却,将方向盘尺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揩抵,增加了便利性故罐怕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蝎,分散了注意力昂溉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间便,是多数第一次购车家庭的首选要求泄搐氢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缴美。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚕订。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膝,会有怎么样的变化磋,一起了解一下季似眷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的称瑞,镀铬进气格栅增加了些许立体感赴仑,更加显眼的X造型前脸眯浅鞋,迎合年轻消费者的审美鞠。大灯的改动有些另类提,在我看来接受起来还是需要时间的娄皇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兼工低,新款在车身尺寸上有所调整糕春,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捍差喊,轴距保持2600毫米不变浦寥惜,相比现款仅车身尺寸有所增加瓦。   车尾的变化不大暑翰乓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忌率迪,以及牌照上方增加镀铬饰条背穿,尾灯造型无变化讳献活。实拍车型为高配版本味窗烈,但仅配备了三点式后倒车雷达貌澈。   新款的15英寸轮圈造型不错扭擂,轮胎选用优科豪马撩羌,规格为185/60 R15经建荆,备胎没有缺失甫凡驾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堑加。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欢,在年轻人中更是屡见不鲜疗壁嫁。在学校要有个性凸酮晨,在单位要有个性洞碧,穿着打扮要有个性笺,兴趣爱好要有个性悸抹奖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徊间旦?如果你有这方面的兴趣撩必乔,那么杰德将会是你不错的选择齿屡渺。可谓自成一派的它莫柔委,凭借着并不起眼的车身尺寸输、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亩藉涂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车燎摆钞?还是旅行车庇?或者是MPV疲琳?但这都不是事儿称劲,只要适合自己就OK判。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人始,喜欢接受新鲜事物的他们酬缄,正好与杰德不谋而合蒲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐模,此外菊筛,六座的乘坐空间敞溪,也足以胜任日常的使用需求蔡达。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞧瘦喊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢栓画?自2013年9月6日上市以后陌废撇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挂祥芯,力压大众途安和马自达5等竞争对手燃昆,它用事实结束了我们的疑问犁理淑。除了这些阂鸵,杰德还会带给我们什么样的全新体验去,让我们继续往下看恭坝棚。   " "  若是经常关注汽车之家的话疆浓乃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辞第粕。虽然我们这里并不提GTR放脐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凤临,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附海克斯ST估窘,令人刮目相看将陋秆。与此同时碎,在秦身上鞍混哼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料去稼甫、做工以及舒适性表现上的明显进步韭姥。 外观造型乓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惹滔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睫角蟹,近年来推出的新车型如速锐秆深操、思锐以及大家眼前的这台秦瞄洽,都可谓一个比一个漂亮伺。就以秦来说鞭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赋贾梢,很是亮眼肛,同时也营造了较高的前脸识别度蜕革。   车身尺寸方面李歪尸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唯饯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莫,2670mm的轴距表现则处于平均水平焦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贺褂畴,其整体感觉与速锐大同小异路。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯每骏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沧。无论白天还是夜晚泪红,该车的车尾识别度都非常高炽具咕。而且内部的光源疮剿澄,除了转向灯为普通卤素灯泡外慈,示宽灯雷杭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纳双怀。   充电檄瓮光、电桩安装及质保/售后介绍簧挛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口什施,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颠河,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旱寥,据官方资料介绍仙,充满一次电大约需要5个小时左右箔墓仁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戎。   同时哭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炉拷蒲,虽然价格并不贵咕际,大约在6000多元嫡伤剿,但对申请人有一定的条件限制海,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)跺灿帝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞋钩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捕倒。当上述条件都满足之后忻绞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曹,如果一切顺利不,最快1个月内就能安装到位并通电使用寝。不过目前呵赖,秦还不能实现快速充电绞穗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胖,只是目前还没有这样的配套充电设备夯迫。   针对秦的特殊性伍典窝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顽朴。其中坚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全低,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶色贪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋祷姓、绝缘手套和护目镜等设备癸少,并规定在检修车辆时必须两人在场评角擎。以防车辆万一发生漏电恨铜钵,威胁到维修人员的生命安全驾。   与此同时沮爱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞥奥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组览蔬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诽鸡睡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龄播写,整车质保为6年或十五万公里瑰,电池组为10年或二十五万公里)硼。总之嫁腻,从专设的维修工位编艇滥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烫停,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度染讹,而对消费者的购买更是一种信心的保证咳起。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前齐,中国汽车市场刚开始发展潦呈,市面上可供选择的车型可谓寥寥实,在那样一个年代墙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伶,并且在之后的相当长一段时间既贺甫,人们心中仍对它们有深刻的印象犬。时至今日蔽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择徊目茅,在数年激烈的竞争中泉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戌。这回桑固剖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛇囱,我们也借这次机会为大家做个全面对比篡退抽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俱:外观内饰(包括设计和做工)枪缎、配置坦愧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祈彪、储物鼎皮沃、油耗帕免掇、驾乘感受班查、加速性能挎裳姬、刹车性能墩扭。同时伪匈钢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炮急非、同价位车型的什么水平筋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型继特蛙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膝,目前约有6000元左右的优惠含闷阜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骸班瓤,在优惠方面差别比较大顾媚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琉,根据论坛中近期的提车价格顷,9000元的优惠还是有的唤捎。目前蹈烁瑟,两车的售价依旧属于同一梯级看。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咎,只是配备了卤素大灯及雾灯盛茎,透镜戏、日间行车灯这些都没有梯撅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系离,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叹及,因此我认为两车的配置可以理解惭松瞥,符合同级水准楔钦上。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穆巧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茎农配,两车的各项参数也处于伯仲之间骏懊朴,差别在6cm之内拓聊。在车内空间上冲凹,两车的表现也很接近寞,我先剧透下吧翠,结果可能跟你们想象得不太一样铺别鹤。   相信看到这里卿南粒,大家最担心的就是如果车辆没电胖,后备厢是否还能打开的问题坍敢。捷达看来是妥妥的没问题袖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胳碗混,它的后排座椅靠背可以放倒骸,之后即可顺利从后备厢取物寿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐聘参范。   在倒车辅助上漠,捷达配备三点探头互戌塑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隋承攘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僚渺。这里多说一句武,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淑,让人觉得很不大气史灌,并且低于同级别的水平铺讳诲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达就燃,舒适型也可选装倒车影像稻,比捷达厚道一些常。从普及性上看阮车,能够达到同级别的平均水平帆,从功能性上看骸撇,拥有倒车影像的它则高过平均线了乃很,给好评贩胺搁。   两车都是15英寸的轮圈屠,造型上也是各有风味糕婆客,轮胎宽度也同为185mm擦辱。从售价上看藩岸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闻念郝,让我们在后面的制动测试上见分晓苦少菲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喜,借着中期改款的机会翘苗盗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隧苛闻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注率。应该恭喜它磐聪,至少在我眼里敬筐,它确实达到了自己的目标涕伍剿。过往凭借动感的外形及簧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闻淌串,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点超。   只可惜亩,刚上市不久的2014款起亚K5漏铝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞋静磨,而且它们的价格都处于K5车系的高位帆辑弦,受众群体并不大慌尸。前段时间景辩炔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析融径拾,并撰写了《起亚K5购车手册》孝。文中碱咳套,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忙瘸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潭霜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH速扳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垮健。自从起亚退、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辣,互用研发产品的例子不胜枚举腹呛裁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度癌裤刷。该发动机的最大功率为245马力模倘哭、最大扭矩达到350N·m酞份济,账面数据处于同级别的上流水平掣割瑞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机探、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀私疟筒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岔咳浮。   在涡轮增压郸、缸内直喷等技术的加持下诫速,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钮横投,并且一直持续到4000rpm赔歇光。得益于涡轮介入较早苯淳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间考秽摔,而且它的油门也调校得比较灵敏纱保。在实际驾驶的时候腥段兰,可以感受到它的起步轻快自如浮笺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余人露。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虾童,毫无疑问它的起步要相对轻快一些参匠,但差距并不像数据相差那么大搔屉垄。在整个低转速区间下瓤,它的动力输出不算直接管顾,缺乏一点活力屡,给人一种有劲儿使不出来的感觉闺辰纲。   于是逃沛,我把油门再踩下去一点粹帅箔,动力突然来得很快独官,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澎,毫不费力蠢却,而且可以感受到车速达到120km/h时豢范堡,发动机还有充足的动力储备仿。它的中段加速能力让人满意揣常蔫,虽然依旧缺乏一点活力竟袍壁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卯史德,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煌隙。   还是差点意思缓乳崇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煞。于是钉硅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膛弹便,6速手自一体变速箱切换到手动模式冈传蛔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裁办,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稍锚陕。它的油门响应足够快腺截,发动机的动力输出得到更好的释放绰竭,方向盘的反馈也更加扎实仙杰。除了SPORT运动模式外莽械邦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫌牧乡,运动特性从SPORT身难、标准到ECO逐渐减弱敖熔笑,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘶叛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萌憾瘁,平顺性极高旗,而且动力的衔接也让人满意饭。若以80km/h的速度巡航桨颁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焙叮话,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贿敞懊,对于燃油经济性的控制也让人满意洗玩。同样值得表扬的是降挡速度不泄嵌,在中段需要加速的时候深踩油门识彪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谷亮,而且换挡冲击也比较芯臁,不会让坐在车内的乘客感到不安桥纯。   前麦弗逊菏、后多连杆的独立悬架底盘结构菏孤峨,在调校方面仍然有很大的提升空间瞪。它的弹簧足够硬剑,但是减振器的阻尼不够大晤拢娜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迪,会有细微的震动传到车内东氢艘,以稍微快一点的速度过弯莱,车辆的侧倾会比较明显褥通,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钵开,舒适性让人满意编刮吨,但如果需要激烈的驾驶的话纠,后期对悬架的改装很有必要诉领。   它的刹车盘相应加大了尺寸釜叭乘,刹车的力度足够烯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阿伺哦。具体表现是倾娩寄,刹车踏板的前一小段是虚位懂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沟,制动力度会突然加大溅性感,需要一点适应的时间爬恰比。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻派趴,发动机的声音椭、振动都非常小经别熔。然而嘶甭,在速度上来以后驳,噪音的上涨速度也很快问蔫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骇催,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显损歧。   我得承认温波,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吞,但在起步和中低速行驶的时候陀,动力参数上的优势并没有完全体现出来物,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔡德级。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陕。当然衅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型母推。另外坛冯砍,值得一提的地方是挞,在动力提升的同时泼诉,它还加入了行驶模式控制系统屉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用损郸,它的动态性能相对有一定的提升蜕藉,开起来也更有活力和乐趣统当卑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涎,只有手动版车型销售沽鲤,导致产品线还不够丰富茹。而就在去年11月恢抢免,海马M3终于推出了CVT版车型甘领,7万-9万元之间的售价剔蚕档,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峨、逸动贾叭酷、宝骏630以及启辰D50等车型篇橡,竞争还是比较激烈的琶闭。作为一个后来者陌,海马M3是否有足够的实力立足速辰嗅?下面我们就一起来看一看龋。   动力笨拳萎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粪勾翅,其最大功率为82Kw裳炉藤,峰值扭矩是147Nm矗嫉。从账面参数来看措桂,可谓非常出色戌,一点不比合资产品的数据差骚处挂。对于一辆紧凑级轿车来说秘懂棚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粟洁洗。    开起来的表现谎钱辜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耪褥钨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中去,如果想要充满信心的快速超车蜕汰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择渡翔钨。    我知道会有人问涕懂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衅币寡?说实话涕棱,我觉得大家都没什么区别吻略乖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僚婚,也是低扭不够强长得,需要靠高转速来增强加速能力韧。    可以肯定的说坞骂,除非是加上个涡轮增压器扇携。否则的话脐,这个级别同排量产品之间的动力表现哄陵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凡沏。我个人觉得苔盲监,这只是消费者们需要认真衡量的一点雹惫奇,而非全部瓢怕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耿忙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沛蝎沟,动力传递平顺连续的特性荆孟改,有效的提升了整车的行驶品质感挞殿奶。顺便说一句铃檬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外监唐笨,这也是比手挡车多花点钱的好处乏。    深踩油门时脓馅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上领埂,来保证动力响应足够顺畅卵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内操。此外懊努,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搔,功能性极强莽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卷蛋坞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兽,g值才开始达到最大的0.366g凸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闷,此时车速大约在30km/h左右葱,达到60km/h用时5.24秒伪井镀,冲刺到100km/h用时11.45秒慰。    接下来看看海马M3手动车型恫绍,在加速到2.5秒后沪吮,车速已经达到了差不多40km/h房,达到60km/h用时5.01秒虐祭才,冲刺到100km/h用时11.28秒博锑,比CVT车型略快熬氓毛。如果不较真的话购,可以发现二者的差距其实非常腥氯帧,相应的在日常驾驶中其实也一样强袜儒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狠,就这个成绩来说沟但拎,它的表现只能说是非常一般赴溺额。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言癸,它的表现就算好多了腥。 责任编辑徐贯:沈楠" "   近日释洞稿,宝马官方发布了新款X3的车型官图煽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹭摩。从新款车型推出的速度上来看凳蓟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视染。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化次。    早在2003年磁韭瞥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醚拆。10年以来集霜,宝马X3已经销售超过了一百万辆斜蔑,自从2010年上市链钙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作势困。因此拿匈,2015款作为X3的中期改款存横,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绷洁,优化后的大灯组造型窗情、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锯翠氰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多取。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喘唐票,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窖捕。通过官方图片倒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时界,也融入了宝马家族的最新设计语言阶贯,与新X5一样采用了新的中网边框设计博,在视觉效果上更具冲击力拨剑。    在头灯部分贿轻巾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粟附,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冈咖。另外疾寿瑞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盾扣,配置方面它还可以选用全LED光源囤,再加上选配的LED雾灯鞋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唇疼。    新设计的前保险杠极具力量感歼难,并融合了镀铬挤、塑料格栅以及金属护板那,进一步彰显新款宝马X3独特的造型污涝。此外籍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中青。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匹吻拳,也使整车更具个性化风格趣褂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为械锹:4657×1881×1661mm妥前,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谦,轴距也同为2810mm硷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裸入埂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伟叼,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞍,让车身看起来更加犀利且极富层次感遁雌。相比变化较大的前脸舜年,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酷幸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犁封。相比X5浮,新X3的尾部更加耐看猎潜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敬伍祷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宪盾,视觉效果并不是那么给力墒射。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拷,新款X3也不例外靖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板举离、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前漆、后部的防钻撞保护装置能,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挽烤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绍械。此外澳救,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虹刮广。该车还可以选择六种车漆端伍疼、三种专有的18船锑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刑。 责任编辑登:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钵贺场:Quattroporte(总裁)概归,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怪骆驳:Levante祁想,还在2013年4月的上海车展上娜横,以全新总裁平台为基础雌舷喘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耸辨疆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的记乡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辰肆吝:Ghibli……   以家族设计为本梗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系安腔届,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彤,改走豪华中大型轿车的定位亲面酶,车身尺寸长施、宽挥涪灌、高分别为4971mm齿、2100mm和1461mm违默,轴距则为2988mm桑派雹,直接锁定奥迪A6彩固涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上派捞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo络杀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征馆当,且融入全新总裁的轮廓特色兄,以紧实并极为流畅的曲线花澜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拌辩洁。    于是在车头设计上兼女嘎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽具四蒲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睫豪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计控铺,将蜂巢状格网嵌入其中曝深必,且尽可能地加大联,再搭配角度更为锐利斑模等、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菏兴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势县。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏番叹集,所以厂商在Ghibli的车侧滔荷寸,除了保留前叶子钣鳍状孔道且阑瑞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外归娃文,也师法了总裁车侧的设计嫉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裴搓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吴虱,另一条线则从前门下方迸出篙,向后朝车尾紧缩淀,滑顺动感且充满肌肉感赋,并正好可呼应更翘的车尾设计掸糖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尝居垒,速度感浑圆天成穿卸。 内饰向旗舰看齐埃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斥睛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同聘夕孺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膳,也把声控擦玻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片璃狡,右侧拨片负责手动升档丛晦嫂、左侧拨片则能提供降挡狠食啸。    此外乖蹲,三辐式方向盘的前方安,一样是借自全新总裁的蓝底白字恐美、双环式仪表盘经,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耻墩残,左侧则是表底超过310公里的时速表胆吕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洪彭滥,可提供显示油量纤鲁、水温豪、挡位与导航指示等行车信息香阜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贾晶慌,告知驾驶者目前的驱动状态信逢。    和总裁稍有不同的中控台迹捶说、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撼,以及可触屏操作的收音机电台选择甭、音源切换亨讼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敞卑、空调温度貉捻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耙,空调出风口则移至屏幕的两侧当,下方则为恒温空调系统调整出风量硕悔、温度与出风口的位置朵籍,以及音响系统的吸入式CD损闲,设计上较总裁车系更加简约黎鹃趁,但用料与配备完全向旗舰看齐橇拖,展现了十足的诚意纽。    较为可惜的是娇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驴谭沫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茧孤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烂,包覆性和支撑性也非常出色九暮凑。    但是后排方面迪菱螺、便没有像总裁那么充裕莽,尤其膝部与头部方面讨始,身高174cm的笔者坐进去后辉秋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已济蝎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勺,也刚好替前的塑喘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何列溯喇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陪夏霜。 责任编辑办:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铰猾溶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磁梅岁?后来一看脯瘟,哦绍魄,原来CC是“Cross Country”碗。继续了解发现有点意思脯,底盘抬升枚、高功版2.0T五缸发动机盗辣刑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法融:目前的普遍规律是叮,产品分得越细经,总销量提升越明显粟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拜,它的引进情骄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剑疟,主要分布在前脸和车尾卿,从外观区分它和普通版V40很容易厂魏净。底盘抬升12mm庭钮,这么小的数字对视觉效果影响不大倾,整体协调感没遭到破坏耽。    车厢内部堪眯拣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虎弛,除此之外内饰并没有过多特别的设计拘。之前我们已经发布过实拍文章脾,车身相关内容有详细介绍习,因此这里只是简单提下要点较,就不再重复描述了范形。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瑟桓传。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机市搭,最大功率214马力茸放绍,峰值扭矩300牛·米斗,型号B5204T9赏隋,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹊,那台机器的型号是B5204T8渡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寂垮,今天会是什么成绩背?稍后揭晓芭。    变速箱没有变化炒,依然是日本爱信提供的TF-80SD煌蚕,六个前进挡夯苟布,带手动模式和S挡吹糙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睡呛,奔驰A级用自家的7挡双离合豢,沃尔沃这台6AT暂无优势薄,目前他们还没有新产品投入实际应用滴男膳,理应加快脚步官哎鸡。   驾驶是忍:邪恶的S挡    驾驶部分娃虹喂,我想说说D挡和S挡的区别烯牡。看起来挺初级的一个话题饰巢屎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乔僳。D挡油门响应迟缓墨传茶,在激发变速箱降挡之前充膛翅,需要稳稳的枚撂、持续性的向油门踏板施加压力衫抹,慵懒的降下一个挡位之后袄玫,情况有所好转哄倍邦,动力给得稍多淑凛荡,也就这样签谁棉。    不满意对吧突?可以把排挡杆向左扳到S挡合,切入“邪恶模式”缉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靖坦,转速拉高1000rpm以上澎湿嘉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次材腔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粹鸡,脚踝每动一下开,车身就顶起往前猛扑一下法急倍。深踩油门兑吻宿,转速迅速攀升捆蚊纶,跟D挡时判若两人捌痰暇,两百多马力块、三百牛·米杆,在这个尺寸的车身上爆发出来竞叙溜,过瘾搽。    激情过后细细品味垢瘫,这套动力总成有两个弱点需要改进屋,一是怠速时振动大韶蓬舶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谩,影响体验;二是低速行驶的平顺性杀设,国内大城市经常遇到拥堵用车环境技,1达飞体、2伐辟、3挡之间可能频繁切换杜,动作应该再细腻些厢究妈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夹党,选择“全功能”项贝,不打转向灯就变道箔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魄袜玖,回正的力度不信呈看稹,如果你想在车流中快速穿梭前进抠陪溪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涡迹瞄,要么关掉方向盘辅助袖得熊,仅保留振动提示即可烤禾。   绕桩藐壳柔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跑肆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹊,在绕桩场地很讨人喜欢纯城精。车头响应比前驱版本积极汾疙,入桩动作稍猛控惠,车头好像在被一根绳子拽着走虾饯炬。给我留下深刻印象的是龚忍暮,这款车的极限要比前驱版高太多唾返蓄,特别看了下蔚溉臣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h办卡杰。上手容易哩案,但是需要注意别突破了极限抨健盯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炊请:一旦超出极限缆誓散,很难把车身再救回来尺崇创。 责任编辑课恕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寄佛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硕粹腻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始居,就一直困扰着我们的问题江。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苔。马力越大的车就越好么茅死筒?绝大多数情况下答案当然是否定的瓦荣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绷磷。随着时间的推移岛贩穿,我们有机会做这样一个有意思的选题揪。   让我来说明我要做的事情款:我们有三辆四门轿车鼓闪,合计拥有1657马力嵌够。看起来确实有些夸张轮妻串,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驶惮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宏,但是这个570马力的怪物一直没有车捷,直到我们完成这一特别的测试一周之后技虱。我们只能使用520马力海狗哼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扛扛梦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袖兄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涤郴。   另外一辆是全新的奥迪RS7喘隶逛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兜伞城,拥有560马力的出色表现惩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烘,在K&N工作室的台架上宏憨,它的轮上功率达到了479马力敲软。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力愁桔同。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姜仙,用以获得更多的功率输出玻俯罕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堤奴叉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绩懂荆。即使按照宣传中给出的数值楼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惜加空。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桑党肌,它的轮上功率达到了541马力怀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乏赡春。   另外还要说明一点舌嗽巷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹊剃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恢蝎,不具可比性酿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试石讽绊。结果很令人意外千瓷。两款加速最慢的车型竭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弦犯敦。当然最慢是和RS7相比较而言的谎辈持,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录青。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒思。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雾凑,但是还未打破我们以前的记录筋淡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涣,说它慢更像是一句玩笑话握,这一成绩实际上已经快的吓人了抗莫。奔驰则要更快一些旧碍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辽档,冲线的速度也提升至197.5km/h浆。冠军仍然是RS7的壬踩咕,它只用了11.6秒礁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溉嗅。奥迪的冲线速度为193.8km/h墙酱,虽然不及CLS63 AMG迟,但赢了就是胜利公。   123下一页 责任编辑陶吾毖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腑祈女,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缅、运动和科技气息了檀垂级。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹦纪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机换,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子飞踌,主动式车道保持和自适应巡航功能回掳溉,几乎能让驾驶者也变为乘客秸,高科技配置更加丰富岔。    于是茫皆钵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前列毕辩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磨发琅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熄导,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敦,在下面的文章中有详细介绍桑。此外具,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章既。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涎轰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肯、残破衰败的路边小屋蟹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赤矢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秤欧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桨歇慰。身处如此糟糕的环境轰,却并没有让眼前这个出身自底特律贬、土生土长的本地小子屈服韧午:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疟,但只有经过一番试驾体验之后垂甭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力渤借敛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陋混,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拐崎当。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呻缉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形砷臂,同时两侧向外延伸与车灯相连来倪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屁锯良,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计库。   尽管是低配车型腊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抛尼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垫书,它基于D级车的平台打造违胚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苦官挎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拔淑凯,不过从近几年的趋势来看托售,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瀑售寐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型努,至于其中的原因缓,从这款车中也许会找到一些答案风。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磊脱弘?   GT拣溃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绩冻彼,维基百科将其解释为具有超长续航里程羚弥、拥有强劲动力岔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凄毫。可能一提到GT刊发,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赋岛释,其实则不然纯辨,GT拥有着明确的划分准则嫌,举个例子来说痛哆:拥有着标准的后备箱怖、配备V12发动机并且内饰非诚常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车促,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轰锣鳖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孰颅,这款车的确还真有点GT的意思儡维商。在笔者看来碍施,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的练白,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脸,最起码第一印象分已经拿到了碱。   5系GT是采用7系平台打造的辆?   5系GT的轴距为3070mm痹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弛,从前双叉臂县侮秽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翅。厂家表示冉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萌地,其在外观锹汇、内饰班、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疙汇敛。   5系GT型到无朋友馈?   谈及5系GT的竞品帽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贪募酣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版和敛。   外观材:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浦。风云2(详情)恃簿馅、E5成、A3以及今天评测的这辆E3岁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中随令,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怀枯。从这辆奇瑞E3(详情)来看对谓,外观及内饰都有着很高的原创度礁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间架堤疙。这让奇瑞的产品线更加丰富沽,但也让消费者选择起来有些头疼侥手垮。 外观倒岁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皇,但外观却没有去针对青年人的设计肺是第,前卫池、另类这些词汇应用不到E3的身上拼登嫩,车身也找不到多少运动感但露炽。不过它长得却很容易被人接受膳鸡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孤彼哆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看括倒挖,E3和E5的外形稍有一点点相似餐税鞠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拧倪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化童啡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凳窖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高漆充,而且非常容易被大众所接受答。不难发现诡湍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恭扛型,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头现。艾瑞泽蹭沙诺、瑞虎5脸沧蔚,单从外观来看都会让人眼前一亮稼镶惊。借鉴是好事瞄氰谁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捎豌遁,但不动脑子的照搬实在是说不过去隋眯铝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抡剿,作为最会制作小车的铃木来说烫,雨燕可谓打开了国内的市场鞘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代建曹,新一代的SWIFT迟迟没有引入玩疾观。而就在2014年1月18日块忿,铃木速翼特在国内上市舌拒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版单。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苔请不,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿兔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烫输笆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件残腹霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舍,速翼特运动版采用运动风格打造焕时统。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揩颂,轴距为2430mm九离棵。由于基于新一代车型打造晴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钉,轴距也加长了40mm菊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敢挺酮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讣缆抄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姆臼,包括中控布局使嘘效、仪表盘缆诚无、方向盘等造型均有所更改痞。此外率谩,配置方面新车配备了ESP淖始美、自动启停系统芹盖、USB接口罚、运动座椅等配置荡嫉。CVT车型还配备了换挡拨片萎擂确,满足驾驶需求弥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凭弦。真皮包裹自不必说鲍,3椿剧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畴响。不用和别人比该,超越自己就是最大的进步型。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懈俱讲,其最大输出功率为100千瓦急,最大扭矩160牛·米姬精,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敌枪,其百公里加速时间为8.7秒艾洼,最高速度为194Km/h看授。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乓桑施,相比之下乐趣少了很多秃碍。 免责声明筛咆:本文仅代表作者个人观点笨,与环球网无关伤凰坏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光髓接,对本文以及其中全部或者部分内容嗅、文字的真实性曙箱、完整性毒胎、及时性本站不作任何保证或承诺悉洁甘,请读者仅作参考常,并请自行核实相关内容旦寿杜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袱惧,引起了广大网友的质疑铝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔷蜕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注栖。于是易车网本着服务网友的原则城丢屡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪魂贪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涂偷拜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枫必官,您便自有定论帽夺袜。   体验者介绍    前排体验者刺甩兢:辛毅 身高剃:178cm    后排体验者灯拒梧:旭子 身高把头:177cm    Ozel 身高耿磕坍:170cm    小娴 身高崩姥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甘搓南,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秸鲤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吉畏厢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聪福酶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爬父,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谐魄,公平公正公开地来一次大对决释沉隋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明免:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逆。所以不得不承认篙肠藉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值位兜雹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掣绵扰。    事件回顾闯:    说干就干氯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作级。根据易车网后台数据的统计来看甸华襄,持以上三种观点的网友大有人在窟径,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亮偶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骗掠。尽管是为了对比三者的公路性能甫潍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乓传肖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乘。    测试车辆度:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逻培。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型癌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煌稗,奔驰已经尽力了拆,我们在此也由衷地感谢叼会绥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裴芦缆,告诉大家改款前后的差别寥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秽。因此我们也很负责地告诉各位网友锰惩,目前除了易车网讼闻,其他媒体对于新款X5的评测外骂扑,都不能代表日后国内在售车型钨夏。第一辆中国版车型为xDrive 50i湍,加配M视觉套件啃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况举屋,我们无法借到官方提供的车辆晶使离。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型富典掀。    测试场地力:    乐驾赛道全长1.6公里绷归,共14个弯道融渭酷,最长直线段270米蝎抠,赛道宽度为10-18米棚另缉,视野开阔售蹲,无障碍物苍。赛道两侧均为土质路面硕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆换,大大降低了安全隐患按袖。    测试人员净田:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柒,却要替土豪们操心买什么车握舜,这件事听起来真挺可笑蜡势,因为我实在没法揣测土豪们的心理铺五。如果说我还能理解花五十万买大切田,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野步僳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淋,代价是要多花一倍的价钱缄宏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晾垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犯施思,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刹胸。不过因为坐的比较高籍,速度感不如那些贴地者强烈恃届,还没怎么着呢就破百了丰。这大概就是SRT8的魅力桅,很难说值不值得掣怠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糜帅滤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灯探,跟改款前相比还是升级不少镀雾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到珊拈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悄路,SRT是JEEP官方改装部门舌工,这种改装是全方位的韭,包括内外套件加强苍,以及性能方面的提升故。SRT8就是高性能版的大切诺基妈茬离,主要提升是外观套件徽憋碘、及动力系统岔、刹车系统倘迟、行走系统等方面贝拧四。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卢刻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机详,6.4L自然吸气HEMI发动机藏男驶,搭载采埃孚8速变速箱哺芦。   SRT8为公路而生骸慨,所以公路性能是它的强项巧雾脚,不过Off Road就不是特别在行了罗协反。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栓吵诫。 ② 跟之前的SRT8相比久诉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揉挞,所以科技感和豪华感都提高了不少挺,跟换代前的SRT8相比棋慰胖,升级的部分都是实实在在的论。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捶扒氢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玫饺翰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统那,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吭酚。  “⑹住③一百多万的车挪撵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车山丢,再挑上百万的车的刺砷蓬戊,好像有点吹毛求疵剩。首先悬架的设定非常的运动劣姆,即便比较温柔的驾驶方式触般惹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极落士喀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沽,大切诺基SRT8并不是一个非潮碌浚合适的选择搪坎牌,尽管动力非常充沛卫睡劲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意囱鲁堤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绒独骸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辞翘,但好歹SRT8也一百多万了黔岁遣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响让澈规。不过之后我们也释然了懂德,尽管这是台行驶了四千多公里的新车第瀑,但经过数个媒体的“蹂躏”陈态庞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虽含,弹坑交叉轴不知道走过多少次了榷羔,有点异响似乎也算正常挖拎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荷剂睫,请点击下面的图片进入试驾文章交: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搭冬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争串,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求八履。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攘聪乘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剧诺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爬聚司,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哭,还是老套路艇,直接切入主题廓谐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烩瞬。 动力对比福倘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吾监屯,看看英朗GT的表现如何吧辈良径。这台发动机的最大功率是131千瓦撩勘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炽,当驾驶者在需要全油门加速的时候赏乾扩,为了获得更好的加速表现侍钾写,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm壤竿没。对比发动机账面参数来看练躬峰,最大功率118kw茶惠,峰值扭矩250Nm毕海,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗜师炒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统薄豁蓝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岗弊瞄。   至于传动系统方面控,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亩矗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样管,都是目前该级别中的主流配置韩场,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膜械,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢播咖蹲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器措静,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缅陋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闷救漏,比如高尔夫6送还、速腾等断脱靛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方儡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屯逢煤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力络溃,从而起到提升操控性的目的练徊瓮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姐,但通过厂家的调型赶裕后徒,当一侧车轮发生颠簸时退精丘,对另一侧的车轮影响会比较小些疲。   小结簇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弊菏桐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埂颊,至于优点这里就不做过多介绍了喜铃慑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形荩后英朗GT更偏注重于操控性糜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赖橙峦,见过后车追着拍照的疟砂诲,见过开我边上向我打听价格的来,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蝎翰。我坐在这辆路盛E70里烽矢棵,被注视得有点儿不自然删。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣广,我琢磨着极凄,要不要让他进来看看歉示。要不是我瞅见了绿灯亮起钞,我真就这么做了稠。对不住了朋友兔乐群,这次没能让你仔细了解它投,不过我希望你能读到这篇文章辅柑厕。   不用否认巩川贬,人们对美的好奇与渴求与生俱来双燃替,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屑烙弛。不过在这些人之中泼春,有人会终生恋着美人踌,有人也会为抱个花瓶而后悔枷绿姆。如今打造足够美的外表来吸引消费者狡怜彼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拍,但在这之后能否一直爱着它吮,我认为是一个很值得细抠的问题峨聚。   ●外观大气茶烂篮、美谱遍惺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枢丹鹊,我还以为来了辆捷豹谩让存,赶紧跑过去看发现被骗了饶辩骇。不过我并没有觉得失落褥煎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孟蹦,并且从设计角度看俗灿郎,它在借鉴与融合得方面都很到位鲤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理深扫克,我对它的外观设计就100%满意了强芬。这事儿对华泰肯定不是个难题马岭芥,您看看宝利格还有华泰B11岛,都有明晃晃的格栅毯串坛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位背枢哇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睬,但绕车一圈后我发现磐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诉惩姓。咱看看数据对比线,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔑,可以说在各种数据对比上搜嫌,它“不是第一蛙,就是第二”娥散。虽然在宽甫娠、高和轴距上没有做到最大反悸悲,但也不过是一两厘米的差别无裁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惫玲,这就让它看上去大气许多停骗盯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上餐。   打我接触这辆车的时候屋炒榔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稳垦谋。在这样的目光中舌挎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旅。面对“屁股高弹饭愁、尾窗窄”肉嘛、后方视野不理想的路盛E70时超锚涟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钾。先不讨论这样有多麻烦了辈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沉叛锯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沉娟?这点让我心里不太自在纶跺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浆轿挺,是个应该有的配置犊霸忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗅。而随着国外皮卡文化的不断渗透岔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型快,去跟进时代的步伐村。为了迎合市场的变化及用户的需求簿孩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陇,开始注重宽大饱满的外形设计甫哆魏,并增加更为丰富的配置舶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型软颊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)江漂提。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耻恳,整体的风格带有一股阳刚之气俊砰。在车身尺寸方面宫鸥瘸,它的长/宽/高分别为扦卵狮:5310×1812×1775(mm)骇斗啸,轴距为3100mm活。威虎TUV并没有大小双排之分浪僚梧,仅提供了一种车身长度獭薯。车身侧面的线条也很平直涉傅溉,外扩的轮眉使其显得更加饱满烦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正该篙双,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唇品勘。大灯采用远近光分体设计武诚荷,其中近光灯还配备了透镜从潘讨,不仅更显精神磨,而且还可以起到聚拢光线的作用假瘁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刹,遗憾的是敛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恢淑刻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鳞,并且后视镜仅为手动调节能森。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乾玲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幕五,非常不错确甘白。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剂嘲,至于货厢外侧并没有再多设置遂舍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)必靛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篮。另外围慌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竣圃附,不过据厂家介绍娃隘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巴耙。对于皮卡车型来说沛趟,这项必要的配置还是很厚道的冗搔储。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山险,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淮粕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伯成。不过芜齐睛,今天我来到这里并不是为了滑雪推奥,而是为了求证一件事情卜绷:有没有一辆车酿钮,既能够带着一家老小舒适地出游呻居,又可以不惧冰雪拆侯,在冰天雪地中步履平稳地行驶褪空,同时价格又相对平易近人呢氓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刚,那么就让它拿出真功夫试试吧篱界宫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)劳付霸,从外观上看簇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别女,19英寸车轮显得很有力量感京,也与动力总成更加契合;其它的地方炮融,也依旧是酷威的老样子空矛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柿祭袱,甚至还有一些精致的感觉副秋。总体说来保邢,尽管算不上全新车型无,但依旧耐看靡错。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面提抚忙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛾秘厩,动力响应良好对东,易用性好办,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分课婪妥。当承载着全家出行时弦仆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适礁坊季。   至于酷威3.6L的内饰方面孙施癌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浪都,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碍。   除了动力系统凌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芥好扳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畦联慈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施施。动力分配完全依靠电脑自动完成签,车内没有任何人为控制的按键和旋钮停。   有了四驱系统嘲卡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘿灸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舶泄,具有更加粗大的排水通道椽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”释设步,冰面行驶性能更加出色报梳。此外奢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戊森警,胎面中央多重“Z”形花纹尉、针孔沟槽设计衰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氖乘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梦卫梳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鲤玩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逞橡群。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袒按,它的定位低于1系颓讽甫。但是疲第,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步店童。另外蛊叼,它也提供了i3?REX增程版本饱刑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脊,扩展了这款车的最大续航里程武卯犯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渺乔嘿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞧。   宝马有没有提高电动车的标准盾茬毋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拼道病?让我们在接下来的测试中找出答案按淳物。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戮,宝马i3的行驶里程可达88英里霉。相比较而言茬,?Ampera可达30英里豆惠,而普锐斯可以行使约10英里露局魏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搂曹,i3可以更多地使用电动模式视霉。而增加了汽油机的动力系统触歇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里少疲杯,357英里和505英里徒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喜垄破。这台车约五英寸高惋,而宽度几乎和高度一样纱,与低矮流线盛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炼惦椽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旅厦炉,我们没有所需的充电站?才,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼎。   此外但,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容较桅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萄路念:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呐冬。它内饰精美掸辅,融合了许多先进的科技列娩松,它空间宽敞罚汹碌,驾驶体验一流恰掇恢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梯樊,它仍然使用汽油机搔,以作为电量用尽时的保险汹。   第二名褥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颊讥隧,科技感十足鞭,而且它也能胜任舒适的长途旅行某迟。   第三名场惹舵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款构,它最大的优点就是充电迅速半,性能可靠轨。   然而姥栖武,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糜硷金。(实习编译并忿昂:徐旦?审稿合:刘洋) ? 免责声明版权作品婪蹭凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权品瘦,严禁转载姆,违者将被追究法律责任步吻愁。责任编辑仑匣革:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车触晒厕,应该说是倾注心血舌镶,在技术平台上都有可圈可点之处剂挠沫,源自萨博的技术是其最大的亮点笨书耽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腔梦叭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顿舒。在外观和内饰上陵馅默,这款车基本上符合主流中级车的一般水平楼,在动力和配置方面也还是很有性价比的东。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酵宦,绅宝的外观原创度还是很高的飘栏倒,并没有刻意模仿什么车型朝,但我们会在这款车的细节上看到勤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法息哇。且融汇的比较好烁,并不是简单的照搬照抄熊。这一点值得肯定擞,大灯的设计十分犀利碘靶吭,鹰眼造型也有较强的辨识度妙锻。LED日间行车灯比较醒目努淋,穿透性不错绢救。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煎挛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茫遂赡,也很紧绷玩池竣。看起来运动感不错攫圣,但前悬和后悬的长度较长芯,看起来有一些比例失调沫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些昧蓄徐,在视觉上看上去会更紧凑动感绍谢芜。轮胎的规格还是比较高的梗娄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碗。   车尾的设计比车头更简洁一些捶纤,尤其是尾灯的轮廓饰,设计非常成熟净够刚。和宝马新款3系很像节曹吻。除此之外秤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痹弹。   本文导航概蜜脆:" "  “卧龙凤雏晒踞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苇,便有了三国时期的三足鼎立税,如今我们的生活已经远离战场的硝烟催,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皆嗽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摧练当,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈悠摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冈脊,然而坊间始终流传着这样一句话撅宪谐:“得中级车者得天下”;是的体荡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骚伎伦,今天我们会为大家带来两款重量级车型切讲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雀阶,请大家继续往下看鳖干崇。   看到这里大家肯定已经有了答案了似抒累,没错赌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彩,那S60L是何方神圣拴稼栋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帆巳侮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夏捣崇,厂商指导价33.49万元密喘窟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型常,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镰、后排座椅加热牧即税、并线辅助材柔饥、车道偏离和自适应巡航等众多配置姜梯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中太焙笑,即使不看车标复莫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牛,哪个是奥迪承刺每。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的违,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弛帽九,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诽谭巴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擎合锋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僚掠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卷,使夜间行车更加安全衬。两车双色的外后视镜造型别致呛筐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒜凡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烁诽,至于乘用空间如何酮斗玫,我们将在空间篇为大家详细介绍廊陇笑。两车都采用了5幅式的轮毂造型偿葛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔽肋蜕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳箔虱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砷,整体方正的设计略显稳重嚎。后尾灯的设计两车可谓各有特色休,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘦粱迟,设计感十足勘,而奥迪A4L的尾灯更加修长辜,视觉效果出色细高赶。天窗不仅能够增加车内的采光副,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出息讼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霖欠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心米市燎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侩。   本文导航猩臼狸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栋,配置也能满足一般家庭的日常需求汹卯慰。对于这个价位的小车来说厦腔羡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谱良掣,在这方面芳帘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浪东溜,就算是与它的直系前辈骐达相比樊痰全,也不遑多让活。然而作为一款家用代步小车痢,它也并非完美靛板东,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高退境,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酱,车辆本身并非进行任何实质性的改变乐,跨界的概念噱头大于实际唯。 "   技术革新日新月异的今天丝寇够,车型的改款换代再常见不过芯晌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酶两膏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浑遣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碗,同时在动力方面也增加了1.8L降。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势入。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旱,但它的实力不可小觑梆丰仁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戈抛刊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型癌貉川。既然实力不容忽视蓟,价格又有优势乐欢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篱拖。" "  版权声明该:本文版权为网易汽车所有浩既,转载请注明出处笛富。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酣,全新的品牌全新的车型烁控,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比香鲤持,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖镂克斯辅憾,在2013年改隳值冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月超,堪称是这个区别的标杆级车型垂拐鸥,观致3要想在这个领域取得成功顾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK休,看看是否有优势能吸引消费者关注词虎辨。 外观风格各异   先看外观方面冕奶殴,观致3展现出大气得体的风格锈竣,不像速腾那么沉闷单调彻随掏,且有着自己的灵动个性;而嘎萸祝克斯则是完全偏向运动化的风格陶论,典型的注重操控性能冉绦,突出驾驶快感的性能车型胁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翅娥杉,与观致3区别明显头。两者主要是风格差异加,外观上分不出优劣祭帆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奈,观致3丝毫不会逊色于概郏克斯车型慕茄。 尺寸对比 车型名称 嘎沟矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抨汰,两者也是平分秋色田,车身大小相仿去,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汐鹃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上割,观致3要大于柑У涠郏克斯蠕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坏滤,尤其是腿部空间较为宽松厦饱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣豢悖克斯在后排空间布局相对紧凑腿,而后排空间也一直是各代赶ゼ礁洌克斯的软肋漠动蔼。 价格对比 复藕记纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上白缔苍,副樘反穑克斯则要比观致3要更大一些履坍,在不放到后排座椅的情况下滩,溉#克斯的载物容积是530L氰嘿寇,而观致3只有430L块皮玫,100L的差距还是能装多不少东西的揪嘿兢。而在需要有更大空间的时候牡教砷,两者都可以放到后排座椅谭纫,放置大件的物品防布按。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撬孩蹈,观致3和阜附埠#克斯三厢都是11.99万起步煤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唱。而细细对比价格表可以发现借,要选购自动挡的车型性透,嘎保克斯最低仅需13.09万壬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喷受绅,观致3则需要14.29万鞭此,这个比起柑眩克斯有1.2万元的价差售,当然在内饰配置上会有其它差异隧些半,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抡,可能赶澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗓窖。 挑选合适的爱车邓,看专业导购旗旅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么还?   扫一扫搔镐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铜络。风云2壤、E5介仁履、A3以及今天评测的这辆E3改济,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懊勤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欣。从这辆奇瑞E3来看口,外观及内饰都有着很高的原创度陕替酶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剧挪涂。这让奇瑞的产品线更加丰富彻瑰蛇,但也让消费者选择起来有些头疼挠亲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泡党,也从来不缺少“明星”丹被聚,“沉稳绅士”大众速腾陶环、“狂派斗士”福特覆断谄郏克斯等都是热门且销量稳定的车型闹毯,不过要问哪款车型最近销量最高饥编秦,还要数“逸派高手”日产轩逸脓僳,它已经连续两个月销量突破3万茫慰,坐稳了桥车销量的头把交椅金。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诉睛搐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垃缉斯?下面我们把两款车型拿来做一次比较铣嘉,或许能看出一些端倪挫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稼携韩,入门价格上狙,风朗比轩逸高出2.08万元喜抨,表面上看价格坑乏多,轩逸占有优势借会纯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暮,这样看来省,风朗其实只比轩逸贵了2800元沦炭,等国产版风朗出来后誊,风朗在价格上反而会有优势也说不定糙呸偿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗓堡,这款车外观与内饰变化并不算很大亢昆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一将搂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坍庞咆,下面我们来看一下筒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稀纤卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锯想估,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涎壳。质保方面救票,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锋农立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔫,最大马力已经达到了170马力淀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韦。变速箱方面髓昆码,逸动采用6挡自动变速箱静华,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阜残,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芯纲。 免责声明敢犀敖:本文仅代表作者个人观点霸丝,与环球网无关蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烫努,对本文以及其中全部或者部分内容般、文字的真实性镁每每、完整性惰、及时性本站不作任何保证或承诺呈绣拇,请读者仅作参考剁十,并请自行核实相关内容荷蔡。" "  近两年蠢达鲸,自主品牌进步着实很大江系翔,无论是从设计方面憾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涕疚变,甚至可以与合资车型媲美罗戌乓,山寨矗手仟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翁拢。在10万元以下紧凑级车型中冻,更是自主品牌的天下姑,凭借比合资车型更为出色的性价比羞促蚀,吸引了不少消费者的关注剃陕干。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舶锭划,一经推出便受到了极大的关注慕贾按,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力染痢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型部佳茎,包括动力在内驾了,新车共有20项升级刨,本次共推出8款车型卉墨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毁贯艘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绰较,售价区间为7.49万-11.79万元围渡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醛,近来也是频频出镜喝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂承控大玩具车”的名号名极一时炮耿。速锐共推出了9款车型蔷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盖帅许,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合假辩澜,售价在6.59-9.99万元之间纠舒耿。   单一来看壬埠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悄,看看那款车要更“精”一步壳。" "  新君威变得更好看了黑楞联,配置也进一步提升泡,新加入了一些科技配置堂隆,比如智能交互系统啼恨搅,BOSE音响等等脱。这些都是新君威的改变之处式汤季。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型觅撤培,售价24.59万元柯祭砍,作为一款定位中级运动型车的新君威彭蒲吭,品质感一如既往胆,操控性也非常突出普。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卤下煎,以下简称新君威呸,外观相对于老款进行了必要的改变茧刑,毕竟老款车型从上市之后凳财,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳激,新款在大灯疤棚、进气格栅冷、雾灯蛇、尾灯伶冒渤、前后包围都进行了细节的变动练险。   在新君威上蜜坎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笨纳妥,在操作上没有太大不同匹,轮毂方面详牟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颁溉,轮胎品牌依旧是普利司通翱痰。侧面造型基本上没有变化举,侧窗所占面积依旧较小谋。   车尾的变化还是比较明显的窟款,这主要来自于尾灯的改变蝎憋蚊。新款尾灯全系标配LED灯苇,并进行了熏黑处理脚哭。尾灯的轮廓样式更加犀利报,个人认为要比老款更好看踩败警。除此之外旦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谜,牌照安装槽的形状变成了正梯形碱。   本文导航森:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讹,颠覆传统的外观戊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环箩肝前,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弗河蛇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型金陵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剩怖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆参排,足以证明其强势的地位娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市截,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠父觅稻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弗。(温馨提示池:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匿醒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攻献吞。)   自由光基于全新CUSW平台打造书梯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅共碉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致许煞橙,圆润的造型是其给我们最深的印象里下。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娘阜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竭,显得简洁利落沧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条白谱,显得净雅别致旱阜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抱遂,主要表现在其大灯的表现形式上恕侩扔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轻泊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戏帽笨。两车大灯配置基本相近受,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已某。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助革,车道偏离预警系统绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸥碾晨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烷疟虽,其尺寸差距就没有那么大胳革。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁策辫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起古巧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莽叉。奥迪Q5采用两边单出的排气管泛,在气势上略胜自由光浩擞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碘瓦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摆春蒋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部葱滔骨,磨损线束保护层镐,存在导致电池损毁的隐患侮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日五入,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知力嘎,称9124辆V200受此次召回影响抒投。长城汽车正在邮件告知客户谜,并建议联系当地经销商进行检查维修秦。   据悉队,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔚棉拇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽塑扁。”更有甚者输,线束可能会内部融化性坍封。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岭,目前已上报了数起线束故障八,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肚罗拐,不能够给电池充电料粪,车辆也无法启动贝歪履。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阀翠闻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束馅剃。   克特里尔先生称搅刚,检查故障预计用时20分钟残扣收,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潦罐列。如果绝缘保护层磨损严重狄莱,线束已裸露忱,则需约两个小时以更换整套发动机线束善懈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件融喷。此前耽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寒喂茶,2010年又因手刹故障而被召回际闭暇。   2012年蔬肝屉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燎蚀,长城V系列也在其中袭。当时堡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赂麻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荤细痛。然而夺很,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轻瑞,更换车辆共计超过1.5万辆默飞洼。  「负P薄(实习编译疼湍:王萌审稿琳棺槐:刘洋)   免责声明版权作品顷楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺秒,严禁转载肃,违者将被追究法律责任歌荆哇。" "  随着经济的快速发展犯钉肆,购车群体的年龄层次也越来越低氖碉健,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妓朴、省油和枯侍,而是追求个性和时尚设计逛弄狈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓢漓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一去伶。作为跨界SUV罕,它们在造型上将年轻街广府、时尚展现的淋漓尽致搪抵,完全符合年轻消费者的审美需要傻傅搐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旧弟鹤,来看看到底谁更适合你漏稠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枷钙,相比2012款变化不是很大墓夹,只是增加了配置和车身颜色坛探涵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版校寇钨,售价分别为21.98万和21.47万禽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卤快,但风格却不尽相同沮帛香。斯巴鲁XV外形显得干练贩咆幂,车身线条硬朗馅蜂,富有力量容锣,越野味很浓驰箔。而标致3008外形偏向都市化设计失暴,饱满圆润的车身凸显时尚感譬夺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旦。   车身尺寸方面有所差异汹县,不过并不明显蛊厕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)户断列。斯巴鲁XV车身更窄晒涎,同时也稍长一些陪陈革。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛋懦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阑便釜,加入蜂窝网状格栅运动感十足思欺哪。而标致3008采用半圆形中网链,镀铬亮条包裹显得很精致督荆。两车前脸分别展示它们不同的风格疚筏阜,同时都包裹塑料黑色下包围颧杜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯界挥竣,远近光分离灯组设计渤传隋,造型普通斡,配备有示廊灯残彤遍。标致3008同样采用卤素大灯党,不过加入透镜浦偿,不仅聚光效果好唐,同时美观性也不错焊将呕。另外惯沦拒,还配备LED日间行车灯拷疗。   在侧面攫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巩驴,比如非常倾斜的A柱麻,同时将后视镜位置后移伤景,留有三角窗减小了A柱盲区篱富。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料含叹,有利于减少磕碰的维修成本默斥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贾,注重舒适和静音性溯,双五幅轮毂很有张力胳想凯。相比之下失涩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堡仇,与黑色下包围搭配运动感很强烈慑晤苹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沏别睫,同样注重静音和舒适性年乖侈。两车的备胎都是非全尺寸设计蓝粗邢。   相比前脸挫,斯巴鲁XV尾部更个性俗权,辨识度较高江。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硷鲍捎,镀铬亮条的运用增添了质感骨。 标致3008尾灯加入LED灯组陆线,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颓履魏,但是块状尾灯造型很独特佳同虹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巷芒,标致3008同样配备倒车视频影像扁反,另外嗡钱江,还配备前2/后4颗雷达探头判叙。" "  在过去的一段时间里舌,覆保克斯凯速、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置释较头。时尚动感的外观排仟场、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稳搏讳,成为了年轻人群青睐的车型跋泉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奥施,科鲁兹掀背车则是新进的一员壳遁,它所要面临的是一场“无言的战斗”骚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俏斗,但却带有美式车应有的力量感畴白稠,总体来说它的设计很适合国人的口味橇焕版。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疟蜗,其三厢设计有些过于保守皮槽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褥斥,为了能够扩展消费群体联,推出两厢版是其最好的解决办法五。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话块,你几乎完全无法识别它的真身媒,因为它与三厢版保持着高度的一致性邢书孩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捍筏,很好的诠释了彰显力量感的诉求裂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后输,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罗泉鼓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拐别舜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉通黔媒,但实际上它比三厢版短了不到9cm帽麻氰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屋刑,后窗与尾部的衔接并不生硬苹恋筏,拐角的折翼恰倒好处及李肛,为尾部增色了不少盖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计席眠,在样式上显得更加简洁界横,只是与自身前灯组相比接,在棱角的刻画上有了明显的削弱荤迫腥。   本文导航盎卸:" "  提起之诺司牌,很多人都不知道是什么品牌蜂喜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磕蛊。只是之诺定位于高端合资自主品牌屁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贿,那么它的首款电动车1E表现如何革己?以下文章为您揭晓纯耐萝。   只租不卖哆世?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务速蓄悸,包括车辆租赁妮捣达、充电设备勘察安装饰郴裙、车辆上牌社喜、车辆投保诧删、定期保养惭块、故障维修景汾、道路救援梧、检查维修备用车等沟试得,通过这样的商业运营毛拜冗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溯稀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车低,它的卖力需要大家自己去发掘坍巨。不过在发掘1E精彩设计前镭,请先忘了宝马X1得臼,否则你将永远欣赏不到1E的美沧。其实1E最出彩的设计在头灯幻斧碴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚂钠。   不仔细分辨的话厂鞠,很难把1E和X1的侧面造型分清伎顺。不过1E拥有自己鲜明的特点车,车门下很宽的镀铬饰条佳裳,和没有行李架的车顶袭鞭。   相比车头和侧面夏,尾部就让人感觉有些欠妥了发哩俏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乔冲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车璃挤。   本文导航换兔沉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说较川抒,奇葩的中文译名吐姬顾、“野性”独特的外观以及较高的定价拉蛔峭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议估卤目。说起野帝我们不自觉的想起坑累干,同样在以国产车身份进入中国之后寒,“改头换面”的法系SUV标志3008煞肩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巨阂绒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荒踢。当然插扔校,以20万元以下的车型作为主力军奈筒酒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宪权。那么下面我们就来看看甸人翁,这两款性格迥异的德羚思、法新生代SUV之间究竟有什么差异宋绕措,各自的特点又是什么钨坪释? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叹埃,首当其冲是价格方面的不同凌匣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筹同乖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徐巴,不过差距方面不大基本可以忽略恭麓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀按疯涟。动力方面的表现也近乎相同弗烫救,只不过大众7速DSG私市,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匡猾肪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扛圈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奸氓棺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鲍埃旦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰极街擅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼻末,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上排到。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亭素,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胜。闲话少说烙匡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜按。   这次试驾共有5个科目角,分别是1.傲虎—终极绕桩饭,2.傲虎—冰雪连环舵航,3.傲虎—短道拉力测试梦悔撮,4.XV—戏雪乐园脑瘸肖,5.森林人—不规则路面自由行驶庞淖料。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同点络,MPV表现出相对冷清的一面扁,尤其是中高端的商务MPV骡传库,几乎屈指可数尼焚,除了老牌的别克GL8外困多唤,似乎很难让人想起更多车型嗽何。不过在这个还没有完全饱和的市场里扒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斯钉驮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮前绕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阮良?这就是本文将要找寻的答案墓苟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伴径讲,售价28.38万元-33.58万元底潍,目前市场上有近2拣谁波、3万的优惠幅度倪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捆,官方指导价31.98万元情。) ●外观解析   从造型上来说踞怜沦,艾力绅算是开创了一条新的路子篙矛,没有过分使用一些夸张圆润的线条菱,车身轮廓棱角分明弹瞬芥,有着很强的视觉冲击力沮犯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盆认蕉,此外卜深贾,艾力绅还装有一套大包围吓,颇有几分运动风范衬,也有着一定的改装潜力怯霖秘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感罚尉盯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糖,中网与宽大的前大灯连接在一起棱,营造出一种大气烹、动感的MPV形象僻。   艾力绅A柱采用黑色设计铃,且A柱的倾斜幅度较大潜苇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显婚,总给人一种方方正正的感觉逃,后视镜尺寸同样不谢步俊,与整车的风格很搭鳖,宽大的后视镜提供不错的后方视野守非抗,保证了行车的安全性与舒适性绦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仑,当然坍熊赁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现介市,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手库,侧门就会自动缓缓打开私离讽,此外扒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关貉蜜。如果对此还不令你满意的话攫串付,通过钥匙同样可以医焯悼悖控侧门撩俱,确实有些高端大气上档次绕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氓吉,轴距达到2900mm酪苯恭,尺寸在同级别对手中并不占优势顺急恋,与GL8相比波菇,仅仅在高度上略强于对手腥寂胯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慑戊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姆狭。整体线条依旧硬朗巍,尾灯加入了时下流行的LED元素苯,为其增添几分现代气息郝附艾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓖湿,人们购车的选择可谓越来越丰富需,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择德枚灸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过红,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姑聪酱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缎,他们能够碰撞出怎样的火花叛,请大家继续往下看丁弓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浚讨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窍反,由于这两款车型出自于统一平台打造愤琳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佛模,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间番。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娄,你可以说它带有侵略性妊幂毛,或是富有运动感痢逞瞎,也可以说极具视觉冲击力汝栏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吗。而K5也应用了与智跑踢毋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渭,使其拥有了明显的家族特质吮聊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素权节,极力打造出时尚与动感的流体车身犬社背,在驶入眼前的一瞬之时琉撬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象取。前脸的线条设计十分紧绷鹊,大灯组与前包围向中央区域靠拢点杀体,展现其动感的一面沧扭蹲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眠,抢眼的外型加之迷幻的光线皖蕉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脱媚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趣。   第八代索纳塔不仅外观时尚抱算,灯光的运用也颇具科技感鹤丝脓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碴蔚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绵胆滦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筋丰拆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计长抒哼,显然这种的夸张设计熔萌乐,使我将其列为变异的种类缓天煽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用两宿,多折线的应用也使尾部更具立体感策盆,同时对于运动观感上也有显著的提升腑食动,由于K5搭载的不同动力总成牢,2.0L车型配备的是单排气设计练靶间,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湿稻。   轮毂也是一个变化的重要部位浓桐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辨怀敖。根据配置不同林沸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赋凌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摔,该系列轮胎偏重实用性鹊。作为索纳塔的尾部晌,基本没有大的变化接,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碗割,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凄相。   本文导航祟筛:" "  每到年底擅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骚碘藩,地点也大多选择在北部寒冷地区害。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣白凑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梧。在临近春节前夕财圃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现退。   延伸阅读躺:   之前仁部,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倍玖宪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祈拔。   酷威采用的是电控适时四驱系统霖瓷棺,中央为多片离合器莎材,由电脑控制来分配扭矩律,车内并没有任何切换按键射燃粒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凤熄概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膊降,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施随俱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侩乡,如果想要挑战一些极限的路况的话毋丢,酷威还是不具备这么大的优势的哺小,因为不具备限滑措施爬吭,至少在脱困能力上会有限制性含夏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诗啼,采用全新发泡橡胶技术裸壁些,具有更加粗大的排水通道钨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珐粮奋,冰面行驶性能更加出色暖冠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力青殿节。此外巢弦,中央多重“Z”形花纹坤蛾、针孔沟槽设计都饰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刀雀捞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稼揉评,最大功率206kW/6350rpm店崎稀,最大扭矩342牛·米/4350rpm侗,在目前的大切诺基擂钾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载判南,但是会有不同的调教省谴蝗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器眯,我一直在想弥颁习,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搓弓肌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晨灿缔,我觉得这个可以有胖,至少不会和其他车型有太大的冲突褪辆弓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垃颊,路面上的车辙也是压实的积雪疤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丰皮骋,只要不是过激的驾驶行为墓犊,基本不会出现危险状况链。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候席,建议最好将挡位切换至手动模式珐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豌姐绥,这要比才刹车安全的多购婪,这中方法同样适用于其他手自一体车型抽扇款。   本文导航孪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢七袖菇、充满艺术色彩掂,或者是有着一些与众不同的操作模式豁接。而这辆2008则告诉我们畴邻,一旦法国人在拥有自身优势的同时堑耙此,再把务实两个字加进去休楼,那么可能会让其它对手感到紧张捶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弟惜淋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勒臣: 由于本次活动仅为简单的静态体验粱,场地和车况都受到一定客观因素限制钎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豁,至于其他更多相关信息饰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酮哦坍,作为首款引入国内的小型SUV般歪焊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓮喘梗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袒爬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哨晦母,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揽能佬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桂剐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铝酿死。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洛,对消费者很有吸引力虚。作为一款紧凑级市场的生力军车型好,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灌。   观致3共有6款车型四叹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鼎蠢瞪,售价为11.99万-16.79万元区间溜。因此捅剔夺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较眷。对于中国的汽车消费者来讲肪疟柏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞋。要知道自2006年上市至今撬阂容,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赴谅。那么好品鞭,作为一名后生的观致3钨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忿久。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中古,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筷肩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价响敲:16.78万元)来进行比对桐墙。由于两车的售价只相差0.01万元眠忱,这也令比对的本身相对公平一些蕊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间健惧赊,我们测试过高尔夫7顶配车型涉舍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现放鳖,跨级的配置也令对手望尘莫及卷侩。但这一切哦返,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琴交常、最需要的因素绩咐。对于高尔夫这样的家用车尘,在使用的维度上做到出色静巫扰,才是它的本职通。今天举非,高尔夫7又来了扯孩,这次是全系中价格最低的1.6手动型促蓝粟。动力称不上凶猛僳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娟筷范,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纱捂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噬枫句,必定有些硬实力伐堕。空间满足舒适乘坐谷坷、常用配置齐全侥男,动力也能保证提速顺畅奇屎衫。但对于这一类的畅销车铅,最重要的是它必须耐用料,不能隔三差五地就往修理厂跑仑臼诽,也不能冷不丁地出个大毛病堡韦。这么来看任,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弓愤,故障频出番翰们,这点很难让人满意泻泼。毕竟既步,大众车能在国内打下当年的民众口碑享,靠的是皮实耐用的品质党呵。在我眼里境,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境东彪型。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锭躬涩,高尔夫7车身长度增加56mm煤侮解,宽度增加13mm揣秦,高度减少28mm撂獭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烩锻,也更显扁了醚。   如今骸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藉会,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镣。这个配置的增加兜羚受,为日常使用提供的便利性还是很大的天扮辨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舌,要知道柑呓夹郏克斯坚、英朗等竞争车型都是16寸起步了譬轨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柑,这套胎居功至伟挺趴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候誊恐秸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喊,如果您拥有过高尔夫4绢、宝来或者帕萨特B5的话悍视尼,您一定会理解我的意思哨荒廊。没有复杂的配置佳嘎谴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咯,瞬间就能上手砷。这一切都似曾相识徊。   在1.6手动版的高尔夫7上醋,您看不到任何高端的娱乐功能饯车僻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone班,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诡耸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔬灯,但我认为这并不影响操作便利性倦衫,最低配车没有大屏幕很正常抹茶丝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汞滤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茄巷泥,车辆静止起步平顺性不佳路村搔,油门给少了刹车不松开惫,油门给多了又会猛窜非,让人抓狂欺。但今天这台1.6手动车型切硼泻,上述症状全部消失逗袖。起步轻给油即可愧霜,电脑自动调整喷油量隘啼尸,使其转速稍稍上升乐,令发动机不容易熄火柑,等红灯妹、坡起都很方便停,使用起来当真比顶配的舒心多了穿挨床。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欠轰,让人捉摸不透咎堡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赴,用料优秀被认作理所应当膏娩碎。在数年的成本控制下宠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哎埃袜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捂佬。对于大众汽车而言显,这样的结果也堪称可笑了算督。   没有真皮座椅玖茎,您会失望吗朽欣?我和同事们都不会恍落隋。我认为从适用角度上瀑矮,织物座椅与高尔夫更搭匹。这套座椅的缺点派多,在于椅背调节起来很费劲开侥鲍,而且要是有个腰部支撑就更好了线妨。纵观高尔夫1.6手动的配置普街,我认为作为最低配车型破喘,功能简陋一些并无大碍墟驾,该有的它也没少胆瞬筒,并且绝大多数的都还好用温,如果您是为了舒心实用凌,我觉得它能满足了锯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来萄靛咕,对于购车需求的国人来说踞仇,一款看上去体面痉啥齐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霸壬汝,只是碍于可选择的范围有限锌缴,但凡有一款出类拔萃的新车型豹,必定会迎来极大地关注泛闻醋。对于25万中型车这个级别弊,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅式肀弧,而福特全新蒙迪欧的到来筏舰贸,分走了不少的关注度蜂骑烩,选迈腾还是选新蒙迪欧湿,对比一下就会发现肩鞋,挑战者颇具实力炮艾犀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冗拦裙,售价24.28万元嚼甘,和迈腾 2.0TSI 豪华型疲陷颁,售价24.78万元涕,均是各自车系中的主力车型你崎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荣坛,兼具个性运动和居家商务需求季甩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜡贡,极富攻击性缓随桂,对年轻消费者有着很强的吸引力四忍淡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扮案独,入门的1.5T也有不俗表现疙。   现款迈腾严格意义上上讲挽雇,只能算是半代升级哇挟,是在老款的基础上升级而来魏。迈腾整体延续上一代车型的设计箍叭另,符合国人的审美论嘶豆,经过加长的车身妓,带来大空间的同时抒烽,提升了行驶稳定性及舒适性涎稀钎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勤,轴距达到了2850毫米澜禽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腑席雄,整体比新蒙迪欧小一些弦心,即便是经过加长患堵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓄骇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戳编、加热函猾彼、折叠跺经锋、记忆 电动调节骆凛、加热硼边枪、折叠热、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎示靶盆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唾苛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俺,不仅科技感十足铰,还具备随动转向陛结痛、自动开启等功能谎孔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袱。天窗咀涣、全功能配置的后视镜等魄皆,两者处于同一水平通妈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升判,对称的T型中控台中规中矩徊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栋川。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奥,主界面被平均分为四个区域啼铺,分别显示电话叛、导航尽卤炼、娱乐和空调四项基本信息菊俩灿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疮鲸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局池奥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔡、6碟CD等配置敞盗供,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步面揉,迈腾更像是上个时代的产物汾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撅,相比迈腾的2812毫米挠肉蔚,略占优势黔吭骑,但二者在乘坐空间方面廷,都已经足够日常使用怂疥创。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帛,满足于舒适和运动的双重需求纹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湿惜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渴偿、方向盘换挡舒凹,以及原厂导航等配置奈钎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魄型。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弓磊傻,最大功率178千瓦窍妨脖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淌葱,平顺性和换挡速度足够出色峡团碘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叔讲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坛,最大扭矩280牛米饱鳖,匹配6速双离合变速器省副。当年迈腾这也算是黄金动力组合纶夕爆,但与新蒙迪欧相比蛊驰惜,参数差距明显舍涕。   保养方面甩戒染,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丹巴,建议日常保养周期为5000公里左右袱狸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右司惦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捎朝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓦舌鲍,之后保养周期为1万公里翘疽。小保养的费用在600元左右烯垛工,需要更换机油机滤绒睬,大保养的费用在1100元左右饯绊,需要更换机油三滤赋休俄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型非鄙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钮房,相比迈腾镁稠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殴檄,还增加了头部气帘和膝部气囊词嘉绰。并线辅助功能也是迈腾所没有的感呕。   点评凛筐:不可否认卯,大众品牌进入中国市场多年缄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型殴叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隘,无论配置水平还是动力系统脱令想,都已经没有什么优势了悍肛参,抛开迈腾一万多的优惠枪肺贫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择栋细。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰琢杜。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明队极:本文仅代表作者个人观点瞄垫伸,与环球网无关侥珐戳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厩念,对本文以及其中全部或者部分内容访禾旱、文字的真实性砰掸、完整性弗、及时性本站不作任何保证或承诺看,请读者仅作参考写腥,并请自行核实相关内容谓硷。" "   “北国风光芦,千里冰封柏俏佩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚂颅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐番。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敝伯,对途乐而言这不仅是一种新的考验牧辖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战葛悄。 外观团:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吞,想必对于多数人来说刃鸥泉,它的名气比兰德酷路泽小很多籍沉,但并不意味着就要比竞争对手要差牌仕壬。外观方面途乐外形实在太大了虚叮浅,有点圆头圆脑的感觉勾刹肩,比兰德酷路泽温柔了很多村,缺少了一些很“MAN”的元素澄填携,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛾阑底。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寺磺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时繁北,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念楞。中控台看上去很有档次腺,各类功能按键排布也十分清晰撩、合理挫驳客。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恐胶,完全遵循了游艇的设计风格店,宽敞噶剩、舒适阜、豪华愁抛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磐。   小结浑量: 从外观内饰的整体表现来看剐嗅,可以说途乐是一款成功的车型堵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耿为巩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矮,如果“沙漠之王”远离了沙漠锣猫瘫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尽恢,这也是我们大老远来到这里的最终目的磐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懒疼,人们首先想到的通常都会是奔驰锌、宝马圈、奥迪惹速我,的确这些妇孺皆知的豪华品牌开鸽绒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴什剿。但是说到文化的话孟妒嚷,就不得不谈到今天的一位主角鹊,捷豹XJL句系晚。相对于奔驰这样的全能贵族来说撕搪沁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置全复,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵漂浇襄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妹抚骇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伤肥雹。   作为进口高端豪华轿车剿,相信奔驰S级大家都比较熟髓磨饯,而捷豹XJL依旧比较陌生黄氮寸,捷豹作为英国豪华汽车品牌傲匡揽,也有着将近百年的品牌历史番筏,虽然品牌认知度不高栓,但这头豹子可不能轻视琶逢滴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佳帘,价格都在120万左右抗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讥祥滥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力需记警。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刑,其实捷豹和奔驰早就杠上了怯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惕辜臀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓶广。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捅歇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话核,你一定记得去年上映的《007分茧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盲,没错就是捷豹XJ处叛狗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筛膳,里里外外展示着它的优雅与稳脚绞缘 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帘。   无独有偶蒋哄女,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刑涕蛔,虽然不是目前新款的S级橙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惧继。   言归正传蓄庞立,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气省,不过两者的风格却截然不同拧彪迫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铃灭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饶瘸,在当前时代也更加与众不同离情竟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咆摄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车景咀,的确奔驰S级是同级别标杆屡缎,外观轮廓延续了上一代剐忱,细节之处更加富有科技感摩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扯巢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粪迟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涎你疤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气门勿,比XJL更加强势禾瞪,这就像两个高人怠径味,一个低调一个高调而已梧厦的。   大灯的造型也风格迥异涪逢灯,XJL的设计更简洁抄宝,内部采用传统圆形元素扭,使得其眼神也更加专注挥。而奔驰的大灯设计更加时尚些秘彪,内部流畅的菱形也较新颖刺莱骑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车房世,光前大灯就使用了五十多颗LED厂喝仁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盼呢塘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轻啦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鼎,更加沉稳店攀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羚,但硕大的车身同样沉稳戳闺撵,硬朗的线条也更加动感艰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗓汕范,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巳苍,这也使得XJL的车尾更稳重杭鲍信,而S级更挑逗人亥。   尾灯的设计困构,捷豹XJL采用纵向设计帝班,并以车身腰线融为一体洪菠店,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胎徒魏,整体轮毂简洁不繁琐尾但,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣恭蹈,内部灯组造型是一大亮点妒捻伙,点亮时相当好看谓菊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僳,并没有过多的修饰挎伟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质魏,就如同一件高档西装篮氨咳,某颗精雕细作的纽扣就足以竿厦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仆,相比奔驰大气的轮毂按,捷豹XJL的条幅更纤细老,并且在条幅样式上也更加精美和运动冻且苗。尺寸方面XJL为19寸忻涧室,比奔驰S级的18寸也大一圈试,轮胎方面同样为245宽度扑,不过与奔驰前后同宽不一样土狠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275交率变。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铰禄耻,并且作为一个自主品牌卫怯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闲,旗下的GS5梗涡秦、GA3美坛、GA5几乎可以与合资车相抗衡午皮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上太祭素,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象从僳菜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讳菲暑,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉昱摹,由于试驾人员较多歇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俄。   现场测试场地为两个圈形场地獭,两个场地项目都是一样的免检蜡,可同时进行两组试驾笔,场地提供了直线加速羚崩伤、紧急制动崔、蛇形绕桩辩被、麋鹿测试四个项目凛,可以说涵盖了大部分的性能体验烙寐挨。当天试驾温度为零下十八摄氏度苍隙,这样寒冷的天气炉窝帛,面对半冰半雪的湖面仁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喘瓜绘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奔喂侵,TCS系统介入捐解,防止打滑的发生嫌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佳噬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术码空,最大功率鸥:90kW(122马力)/6300rpm琼灰,最大扭矩漏:153Nm/4500rpm氮渤。而这次试驾的车型中没有手动挡墒,均为4挡自动车型翟,动力表现可以轻松满足日常使用需求那臼茬。   起步于加速初段油门如果踩的过重酮,TCS牵引力控制系统会即时接入为疙羔,并且自主减小喷油量楷,从而避免轮胎打滑香燃检,这一点上GA3与GS5表现都不错坝。加速至60公里每小时后堑,紧急制动踏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篮横脊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了物号琅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墩岛尺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停施级,未出现侧滑噬。   本文导航才:" "  提起中级车阑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惭兢。但要是预算有限旅呜皇,面对这两款车型还真有些底气不足弟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阿事。好在现在中级车市场一片血雨腥风乔揣,改款K5已经于近期正式上市闺棱,延续了韩系性价比超高的特点缸忌祷。这次澜栖拳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车童,让您的购车选择更加丰富挛卫写。   没错菇淡,此次选择的几款车都在18万元区间内伯宋。而且颇为“巧合”的是桶悍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吠秆裴,也堪称中级车的黄金动力之一蔡念。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磁便挎。既然如此赖鸡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拦犊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漠仕及。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菏犯拔,动力参数有小幅度的提升料,燃油经济性也有一定的提升嚷磋,但依旧没有给人留下深刻的印象取,尤其是我这个09款嘉年华的车主盆溉。如今亭,在配置依旧丰富的前提下箍镐,它换装上排量更小叙巨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叛,这一次似乎有点看头了盘栓里。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灵铃,它的来头可不少伸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它事首层,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骄短肆,可谓是福特的明星产品祁。我得承认这些奖项来之不易丛玖,但我更关心的是孩,它依靠什么亮点来获奖萎撬丛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性青谩,震动及噪音抑制能力如何怯恒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现础? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芥唉慷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷判推甲、涡轮增压以及进排气可变正时技术恫暇悍。在这些技术的支持下坍迹负,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悔诲尘。反应到账面参数上店肩识,它的最大输出功率是125马力箱喀舰,最大扭矩达到170牛·米堪播,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的内版趁。   另外甸夯,福特也针对其三缸的结构特点莲,对发动机的震动柏峨、噪音等方面做了很多优化和改进舷牌,比如喷油器及油泵柔性安装茂翔、皮带润滑甫、缸盖上方吸音泡沫等等柿。为此仓沪鼻,我先后做了两种情况下的简单体验唾:1褥富、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2农殿、在静止的状态下居改社,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上禽肚。经过细心的体会和观察后妒撬,我认为结果让人满意绘卢,发动机的震动轻微撑宿缚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迷灯,但也不大碍事哪吩蹄。事实上泛悲,即使我细心观察婚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斗灵群。   看来之前的担心有点多余殴,还是直接上路试驾更加实际圭遣。它的电子油门响应依旧很灵敏没热拈,轻轻触碰油门踏板遍嚏铺,发动机的转速表指针就会活跃起来长百。幸好油门的调校比较线性竿,分寸拿捏得体蒜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伐礁教。同时茂焕疗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感品庇嗽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竞冒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别化乐究,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牌。即使在低转速区间登,发动机的动力输出也很活跃怒逛卵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉趟且。同样受益的还有动力输出的持续性高锋灰,在试驾路段里面有不少的环城快速路兽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伯粟惹,而且整个提速过程顺畅自然革。只可惜受道路限速的制约萌碉,未能继续把速度往上提处来,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备媒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挎坑,升挡动作迅速线牌,在D挡模式下正常驾驶嘛,1700rpm左右就会立刻升挡女咸,让整个加速过程更加顺畅自然灵崔狸。然而坤什,在遇到拥堵路况的时候偿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奸,幸好并不是特别明显拌半,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了措免,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柬,除非你把油门踏板踩得足够深豢开,否则它不会轻易降挡暗色扔。   变速箱切换到S挡后免栏斡,油门响应速度稍有提高薄,而换挡转速则提升到3500rpm吝妓比,动力输出表现得更加亢奋美。味道对了肺夏,这才是S挡该有的特质悍汗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炮腹谓。当然把恼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贯,至今我仍然未能适应绞吻。   其余部分与老款车型基本相同贫,方向盘的转向精确湃湍冻、迅速浑疏们,甚至有点“贼”乱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彻肝泡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侨福幻,对车身的支撑力度足够欧浇海,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浆培,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陡,同时也确保了车身的灵活性肛瓮恳。但面对减速带这些大颠簸时媒胸村,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柒。   在动力水平得到提升邢、操控感被保留下来的情况下看巩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仁,开起来更加得心应手秸墙,也更加有活力密。这点值得欣喜哪,也是嘉年华的进步凤陪。当然痢浦瞧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饰藉型,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音步舵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墓笆残,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵傻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顾膏,不过众所周知寐柏厕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辈谓拷,而是换装了大众全新的MQB平台氮礁登。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓉恃呢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魄东叭。   首先我们先来说说平台炽伍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酷攘,PQ35血统也就不在那么纯正农。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扩。   平台究竟是什么奥菩玫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姆斜,它们会采用共同的零部件捷酸,采取相似的地盘卷贺、车身结构溪具、形式结构以及相近的生产工艺乘协临、轴距等佃顽电,以此形成车辆生产的一套完整系统楔零,平台生产的战略是当前产品在开发中椒临,最流行霉昧驾、最科学涂纺、最节省人力彩、效率最高的一种开发战略弄。因为对汽车厂商而言辫淑,可以在有效控制研发资源让纠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情分蹲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台木宠抖,并看看它们之间存在什么差异确。   PQ35中的""P""代表平台恭虐锰,""Q""代表发动机横置犯,""3""代表A级车徐,""5""是指第五代琶锭队。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丧祈,采取相似的底盘辟年、车身结构哪塑、行驶结构乒帕、相似的生产工艺以及轴距等酿任茧。由于研发时采取了已存在的""模板""拔,不仅使车辆研发缩短了周期兼茨,而且共用的零件大大减少了生产成本凳赐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型水。采用PQ35平台的在售车型有途安双、开迪莱、SCIROCCO冕、奥迪TT啊继吭、A3口、斯柯达明锐等车型练弟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仕警难、大长度激光无缝焊接邦融、双面镀锌高强度钢板墟伤咕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邻孰,但如前所述粟虚扦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术法。   MQB募督欤块化平台是大众最新的一个生产平台伴旧,也是此次第七代高尔夫使用的平台竞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撬嚏俊,并且可以共享比例达60%的零件啤,包括同样规格的发动机按未、变速器等世甫。MQB平台的推出哭搅,将会取代过去的PQ25勃抬、PQ35和PQ46等平台犀褐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磕膊吹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盆剁枯,不管是传统动力失仙、电动和可再生能源动力屋烹霖,或者汽油机疵练才、柴油机瑟擦挟、混合动力系统晌磨烘、纯电动系统韭忿、天然气发动机姜穿沉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僻捌脊。另外肃惕隘,MQB平台还可以对轴距皆、轮距品、前悬和后悬等部位进行调节谩。另外此平台可以生产从A0级想舜、A级到B级三个级别的车型币。这是PQ35平台所不具备的抒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温开琅汐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水非巧。相比几个欧系对手兑肠皇,宝马的动作显然慢了半拍杀瘟脊,继5系旅行版之后烯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柑钎娃。当然有时候来得早不如来得巧岔阀家,只要给足了诚意莆累,迟到了也未必没糖吃捕。   对于3系旅行就是如此伟伙窟,在它到来之前燎咐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坑访算,作为后来者墨茸饭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伙,就更需要拿出浑身解数了瞪规改。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镣,下面就来看看它究竟有何能耐遁嫁笔。   还是从外形开始说起窟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毯,其底盘代号为F31吝市,依旧是标准版轴距犀匠:2810mm勾悉舱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言善途,这仍是个相当精干的长度催,车身“三围”基本和三厢版一致善毒,只是由于行李架的关系川,车身高度小幅增加了21mm墟贸妊。   我们测试的这款328i旅行版嗣扦沽,还搭配了M运动设计套装顷八,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疯赂,闷骚的感觉立马出来了前竿鳖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色革剃孩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笨颓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )家寐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寒,这和旅行车设计的初衷相悖懂。选择18""则刚好合适桅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寞啦挛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轰当,用一句流行语来说就是翔凯:低调奢华有内涵祈剃耗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蝎文,从这方面看搓簿船,3系旅行并无太多亮点杀,车尾的造型显得有点过于刻板馅地歧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已臼父河。相对来说并没有对手做得那么出色劳隶鲸,V60和C级旅行在设计上的看点更多棱痕。另外诉,虽然采用了M套件柬陇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔡毫,看起来实在是低调过头了灰涧。   外观总结句豢防:如果你是3系的铁杆粉丝宿旦,但又不愿自己的爱车烂大街工谁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒙伴,低调中透着股狠劲儿掸哀,闷骚人士的最爱去。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羔醇涛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痕晚伙。但俗话说潞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道红浓物,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赤翅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痹刚郴?   车型的选择方面靛开背,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喇渴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唤味。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑室,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谓灭皖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比维绵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稻穿欧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杉揣,再辅之以保险杠的少量镀铬粱亭,前脸看起来一如既往的简约和低调闲彪午。车头多条轻微隆起的线条剧堂恋,包括引擎盖上也是凹凸有致绣桨,则让低调的前脸显得浑厚有力梗毕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涡抢,外沿继续使用镀铬装饰裳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻簧陷腊,也更容易让人接受颂脑颈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耻挎盆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凶,一个氙气近光灯跋八,一个卤素远光灯效寒,外加环绕半圈的LED日间行车灯喝裙,没有任何花哨的设计鞋湘,注重实用漓东势。而作为玩灯行家的奥迪济,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雌醛恨,配合上单颗远近氙气一体前大灯想,杀气十足陋全锌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袱耪汇,看上去随时有往前冲的冲动夯崇汞,非常动感和迷人坊虾翱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姑,看上去从容而又优雅憨边,有点儿荣辱不惊的味道挎扭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后划痪同,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彼,毕竟走的不算是一路的风格了降。不过洗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岁推颊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感电骸悄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稠伸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角都茎,变成了矩形倒角式的设计寺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竞蛋浅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逢但。   尾灯方面奢歇且,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斯典冀,而且LED元素的缺失也实属不应该馁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼场涤,低调依然是奥迪的责任喝温。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎型桶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靖取。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哨,一个拥有超过半个世纪历史理嫌青,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚀荷理,“男人”呜夸冉、“硬派”腹圣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象损。一个如此坚持传统的品牌仁晌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朝熟,这对于很多人来说是难以理解的事实攻雹。坦白讲仿枢,一向不以貌取人的我土崎,霎时间也很难理解Mark T. Allen挨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杰。无可否认涣凡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裴烦,也必然成为人们茶余饭后的谈资梅崩,但是就只有外貌是这样吗计嵌兽?难道它没有Jeep的传承赶?这是我最为关注的问题缮铰韧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力每。由此可见善欠态,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犬伞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狡貌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外层。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色写煌,首先必需要有一副好的底子纯桅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统请。根据越野性能的高低械森郡,依次有Active Drive I康撮、Active Drive II和Active Drive Lock三种雇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版送纶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统观膳敢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遣蒜迷,并且还具备后桥差速器锁止功能内,实现左右车轮50:50扭矩分配裸,攀爬能力自然是三者之中最强的窜烯碗。   除此以外悔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澜堤侧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠教港卯、28°的接近角狠、32°的离去角辰、纵向通过角23.3°马久、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逢,要罗列出来的话其实还有很多柑,但越野并非纸上谈兵催欠谩,要真正体验到它的实力隋,还是得把它拉到荒郊野岭辱年萍。   挂上低速四驱挡茎壳痛、开启后桥锁止以及岩石模式墓锨瓮,稳住油门就往上爬镣廓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旦桂,3.2L Trailhawk针对越野的需求妙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啡冉。继续往上攀爬诲,一切都比较顺利嗣陪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响良,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舌冻趴。在遇到交叉轴情况时藩徽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匣拴蕉,配备了后桥差速器锁止功能的它忍掣患,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捎,就已经顺利通过灸能。   这一次越野试驾类,它的表现我完全没有惊喜响衅携,因为一切都在意料之中蓬淬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爱剿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了台剔。毫无疑问僵拳镀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位式商,也同级别的最强姑慌谱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硅未淑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来头。坦白讲骇贤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴户闺瞥。" "  在国内的SUV市橙场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燎,正因如此补私,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巨。   说到大空间抡蛔挖、七座设计湃棚、配置丰富的SUV恰,北京现代全新胜达是其中的表表者痛稳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敢琅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膜戎怜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叼幂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衬,下面我们将对这两款车型进行对比分析酥帘籍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观门筒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辰说,设计上中规中矩麻管删,采用了哈弗新的家族式设计元素呕攘,这一风格将在整个哈弗系列上普及管,代表性的设计元素有泊:大尺寸U型前格栅甘闹,粗壮的镀铬横条格栅端,时下流行的“X”型前脸勉钾曹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美手关,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅徊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的患澳雌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气说秦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妈保鳖,再辅以造型锋利的大灯灯组喘,极富视觉冲击力坟思颂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话界,现代品牌的确更加具有超前思维意识抄琴盆。" "   源自逸动平台的CS35莱宦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渡的煎。凭借欧洲化的时尚外形设计唉啃溪,相对精致的内饰做工梗僧劣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注下。此外囱刊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拉哇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魏贸,进一步提升了科技感和实用性趴俏港。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些策瓶认?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型多掀戮,还有定位相同的长安福特翼搏宫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秒擂下,涵盖了自主及合资品牌产品试嗣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道徒虑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尽瘦叔,作为一款新生代豪华运动型轿车绵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系圭鸽,也成为点燃这场战争的导火线良泉撂。而上市之后享瞎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霸缕棉,可谓是一场针尖对麦芒的对决舰。那么除了运动性能以外淌咖,这两款车型的综合实力如何呢乱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芥呜。   虽然说是ATS是一款进口车型寝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绢,整体售价和宝马3系保持高度重叠来和。从定位和售价来分析凤插陋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膜唯鹃,两车售价分别为43.80万和43.60万疾,价格差距非常新胬,有一定的对比价值蹈念凶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车端黑陀,但两车所展现的运动风格完全不一样碎胯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计餐埔丝,车身线条锋利繁副椽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性割乘,同时也彰显了力量感箱。而宝马3系显得内敛一些掂渤,经典的""双肾""前脸造型鞠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锻。   作为凯迪拉克家族最小的车型趁咕臼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系东,除了长度略有优势外斗,其它尺寸都不及宝马3系雾,在空间上可能会有一些影响坤。不过没有关系味,作为一款运动型轿车撅卵,小一点也许会更加灵活虐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评目,经典的造型更容易接受鸵卯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26爆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍计萝逃。   相比之下发祷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恼衫驳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凌诺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徊澜。   两车头灯布局不同疆,宝马是横向设计问侍毛,开眼角大灯我们已经非常熟悉翅疼泉。而ATS为纵向布局事练,造型更加犀利皆琴,同时采用的是远近光一体设计措。配置上都采用氙气大灯屑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翔俗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狮富冉,但是可惜没有前雾灯晤。   从车身侧面来看每,我更喜欢宝马3系卸刑蓟,腰线更加锐利申土维,营造出了运动型轿车的动感效果皖碗。而ATS侧面饱满厚实虏孰,典型的美系车风格憋拢。   两车统一采用的是双曲率后视镜哆,并且带有电动折叠和加热功能拘慧,同时集成了LED转向灯夕桐,显然宝马3系狭长的设计要更美观塑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯窟,警示效果有所提升粕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性触,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潘究斥,双边双排气管设计也展示了其运动气质团蝗米。相比之下券嫡汐,宝马3系的尾部显得比较平淡丢吐劣,家用车的造型在气势上要弱于ATS脸石承。   轮胎方面板,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎散络沦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎速坎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18忙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎石,都是偏重运动性能的选择蔫。" "  提起东风日产天籁委,人们往往都喜欢用舒适妇令、性价比高甭握夸、省油这些标签来为其定义奈嘘硅。的确狄讨钳,作为日产在华销售的顶级轿车胁溯瑟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态参翰灵,在中级车市场中处于上游位置诡蒂。不过这款车型的加长行为皮侵骇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雇,天籁公爵煽,虽然是天籁的加长版本采充,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力岛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骂踞畅,挑战更高级对手拱俏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捻勃玲。   25.18-29.98万元的价格区间察,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毋。相比同级别对手雅阁税、凯美瑞川、迈腾等热门中级车似犬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手款塑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼靠好犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菊署,但就是这样一款达到高级车水平的中级车土磨侠,在提供更多给消费者的同时苯皇,却并没有在价格上表现的有多高调戮扭池。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卿构褂,但是通过对细节的仔细端详疥桔,你还是可以发现不少变化之处翱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素紊柔递,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炼尽臂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毁奶。   5003mm的长度与2900mm的轴距读钙暴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剑凡菜。而与豪华品牌中级车相比较肪桑鹿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm场。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掠,整体协调感还处于平易近人的水平码。   本文导航贰丛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绍铃,数以万计的人们加入了摇号大军尽腾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点独慌边,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呐乔吠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椭龋,一步到位的想法也被大家普遍赞同倦裤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仍,强劲的动力惨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赖画哀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夹勃鹃,它们的价格和配置都比较接近室,下面我们一起去了解一下耍承。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谅宪阜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伟款哨:15.98-25.18   推荐理由孰捕:大气时尚的外观哦芭陕、配备豪华全景天窗敢、全新T动力以及较高的性价比典隋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俄腹完,采用了起亚家族虎啸式的前脸燃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大械,能够满足不同购车消费者的需求芥,值得称赞的是痪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗关魔椽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奥汉,在同级别车型中也具有很高的性价比爬筛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舒祁,自从彼得希瑞尔来到起亚后邓镀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸投拧巾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焊骚,大大提高了起亚车的辨识度雷让。熏黑的前格栅看上去更加动感幸狸漂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利司免耗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化截拎簿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哨度,并且兼顾了空气动力学扮拼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恼途,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能石虚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芬,LED光源看起来更具科技感称劝。   新K5的内饰进行了小改动屎,用了和工艺均有所提升美聪,三幅式的方向盘也进行了重新设计玫家书,看起来更有质感俩抱篱,使用起来也更加方便罚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镐孺,也提升了整车的档次感部力芍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绍鹤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歇,A柱倾角也随之更大羚唇,对于一名1.82m的男士来说管粒,头部空间的局促性很明显识,通过降低座椅高度后墙酷脱,驾驶视野也受到了一定限制佬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞清灌,同一名人员在未调整前排座椅后募工僧,直接移动至后排乘坐交悼,腿部空间十分充裕沦糜驮,而头部空间也在可接受的范围之内菜现篇。总体而言阑,如果想舒适且安全的驾驶K5班汉,并不适合个头较高的人士穗画滥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞金。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熔,最大功率180kw浑芦咆,最大扭矩350牛米芹尉笛,搭配6速手自一体变速箱午祟苦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型完,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矫署。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捎辩钾。如果你听到4系觉得陌生督,那么当你见到它一定觉得很熟悉喀辟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸽那诉,无论外形还是内饰都与3系很相像稼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梨竟,因为在它身上不仅有3系的影子巩,同样也有着自己独特的光芒豢眷际。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辅,59.6-73万元的定价也高于3系妹侨。不过其实也可以理解弗抬朽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捅乳其,而是想要一辆便宜些的“6系”逗试蚀。   宝马4系提供运动拱巧鲸、豪华寸衔、风尚三款套装纲桶擦,价格方面没有区别涣。车头部分确实与3系非常相近俱判,只有前包围能够明显与3系区分出来鸽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傻仿咕。整体来看递,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格史题父,仅在细节上加入独有元素匿埠。 【左炬:豪华设计套装(选配)/右便罗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诉畏,但来到侧面相信很快就会被它吸引纯豌显。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条财,这样的立体感是3系无法给你的财卉。车身尺寸方面插夕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短未。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恕爸肃,轴距两车同为2810mm摆倾咖。相比竞争对手蠕奸腿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陇。   由于定位与平台的原因吵髓坪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幢,也达到了对自我的超越溅剧炬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柏雾。尾部张弛有力的线条头桐光,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笛。   本文导航存薪签:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晶署,2013年又有很多车型和大家见面了侩,它们各自出身不同性格迥异电汝敦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囤,其中原因多种多样筏瘟帮,下面就对它们的表现做一个简要点评蠕,并送上编辑们的新年寄语尚。 东风标致3008   上市时间内男梦:1月9日   售价克:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城嫒獭,法国人终于坐不住了怪扰粱,要将标致3008进行国产蹿,最初还担心它法系前卫碗、超前的设计能否被中国市场接受需,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狗家。   不过似乎这一切的担心都是多余的芥,东风标致很清楚大家的喜好脊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闯诚、尾灯等部分进行了调整瘸虫镐,类似机舱造型的内饰得到了保留沏图,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苦殊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹲簇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霖。   动力的调校同样符合中国国情撬恍,由于中国道路情况比较复杂饲陀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碾刹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炒抱群,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倍灵。尽管变速器的表现有些差强人意衔贫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睫别挞。 为了进一步满足市场需求截帛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吹骑趴,丰富中低端产品线寥。   新年寄语倡统糠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的安,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捻怂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腿歪舶。" "  汽车除了是交通工具之外恳,在中国它还需要扮演更多角色髓。比如暴谅,它会成为一些人身份的象征缮。也正因如此团公奋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴督。在车型跟随换代而越变越大的时候侍,它们还不满足粱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碉功。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泛聊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笺喘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了负。   从长轴距车型诞生起零凳氦,围绕它们的话题就从来没有间断过教恳。长轴距车型的空间更大是显而易见的唬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涩府填?是为了操控放弃空间怪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筷。现在汹烘睛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缔,并且差距幅度有多大隶土胃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镜裸舵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酵。从设计上来看凭,它基本保持了海外版本的特征犬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绒。整体风格比上代车型更运动娩纷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桔嚼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乘书,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间局汇络,同时副,在配置方面也向更高级别车型看齐佃段。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叹编,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喜缕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灿凌秀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漠亢,那么实际情况果真如此吗仍?   首先杰摔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侨讽褂。将天籁停在起始位置后欺那,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庆笑。之后响燃,向左打满方向猫倾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奥灰悸,然后再次用桩筒标记后轮位置卤葡挠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头保。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异麓。   实测印证了我们之前的推论备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佩,但差距不算特别明显霜。两者的方向盘直径和回转圈速一致砰肃眯。实际驾驶时心宏嚼,除非路面宽度限制特别明显惋,二者没有本质上的差别鸥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况济。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚊浑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呵钳。当然桨匣,陆军1号的尺寸太过庞大烦骑炼,算是加长得比较极致欢联彻。那么爱嘘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馈?   同一水平面上儒郊沟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潍,二者的成绩均为150毫米埠熄泌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拘娩矫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狈。   我们的测试方式是将车头正对坡道旧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论才。首先上场的天籁最终成绩为105毫米十努阜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬曙此腹,但结果令人意外辱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米融甘录。抛去胎压等因素的影响潭桑建,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帮?如果排除自主品牌的话式,这多少听起来有些不切实际吧风粮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茬上策。不过这个看似不可能完成的任务钦,正因为有着咱们自己的汽车企业啥仿,才使其成为了现实才脖骂。10万元给我毒狡,我会选择什么车呢奶疵?今天就为大家介绍两款不错的产品旱,众泰T600和比亚迪S6竭蹲,它们之间孰强孰弱墨窟篡,看完文章之后您便会知晓前烫。   4天以前陷几山,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稼讽吹,顶配不到10万元的售价葛较同,加上1.5T发动机出色的动力表现临继富、以及全景天窗凑冻、倒车影像等丰富配置的加持软透,让所有人为之眼前一亮捻。而在该级别中视侠裂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咖卸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置埂多隘,还有着出色的销量和用户口碑么,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脊。所以今天枫悍嫌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型塘粟独,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隙,这款车属于小一号的紧凑型产品殿捂,因此这里就不掺和了客。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骆烦炭:两款车型造型原创度均不足剧短。   外观造型上罚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹难衫,但相比之下籍,众泰T600显然模仿的更彻底一些熬侮暑,车头与车身都是完全的拿来主义锤镶,没有一点原创的元素藏。而单就最终的效果来说儡锨,众泰T600显得圆润饱满尽江,比亚迪则更加的精致显大誓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面污峭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夏稀签,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞋,轴距为2720mm冗,从数据上看枫孙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竿贾姑,而众泰T600比对手更宽蒂肛塑,轴距也更大饯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些素踏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎案,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎散,在轮胎规格上肥稻位,众泰T600更有优势一些慈酵八。刹车结构上号讲红,两款车均采用了前后盘式刹车犁泛琶。此外绰,在备胎的布局形式上透捞,比亚迪S6备胎采用下挂式警,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅匦病,不过更换起来略有不便开目绢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胃寺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铅湾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巴,线条上显得不是很协调萄伟,后雨刷蓝甜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铜狄氮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斜酮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达传降,而众泰T600根据官方的说法胶面己,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓦麻良。   钥匙方面碘,两车都配备了智能钥匙惧,并且无钥匙进入面、一键启动等功能也是一应俱全伟册。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拔簇宪,但质感和色泽都比较不错齿操箔。相比之下吗,比亚迪S6的塑料感略强叫绞炊,但它的两把钥匙中顷,有一把还是卡片式的报险伴,挺有档次感的售探弟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驾,据日本共同社11月报道酷高,丰田汽车公司发布预测称矢纲管,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆善腑插,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录截拾错。而2013年前十个月瑟,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹤谅铰,而7-10月同比增长了24%兄饭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朗钱。那么贪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腿炕?在这个产品为王的时代中亨具济,或许答案非常一目了然奉微都,品质卓越的丰富产品抢割镁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弦貉功,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痘蟹唯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惰煞芦,而其到了2013年也整整历经了三代产品授鞋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乡城疯?在这代产品中究竟有哪些新意翠嚏莱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畔剿乔。所以篙贩,在这个2013年的冬天屑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滔谴偷。   是先有鸡还是先有蛋徽?这确实是一个哲学问题谎椽。但是对于车型换代而言俩观锣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壬。在介绍外观之前傲交,有必要介绍一下其前世今生嫡陷拼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车改看孙,全车线条设计更显张力雄,饱满的肌肉感让人过目不忘痪姆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙麓。   第三代雷克萨斯IS房澳涉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰溺,全车线条设计更显张力农粒,饱满的肌肉感让人过目不忘痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊庭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鳞表,但当这款概念车面世之后嚼樊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痰。虽然没有LFA那样气动山河欢藉,但却是可以做到惊艳动人建埔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饥示美,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掸沛抖,要么从一开始作为越野车的分支皑黄,要么不经意又成了轿车的替补哨扳,但这丝毫不影响它越来越主流墙挽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来固硕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胚。   一向个性张扬的Jeep品牌据米香,一改传统的硬派风格膛浪芭,走起了时尚运动的路线钒暗。不仅如此蠢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哇抹方,在国内各大车展相继亮相吼,赚足了眼球催蓝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动党超都,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棵叹掣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篇丘:一改硬派风格鼓泌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初际窝础,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愤恰,在这样的大背景下耻阂,自由光孕育而生煎丧。只是从自由光诞生之日起捂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注签,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烹私头。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)退亨眠,定位于介于指南者和大切诺基之间道胚管,竞争对手直指奥迪Q5钦东曙、奔驰GLK粮骇氨、沃尔沃XC60等车型帝,车身尺寸方面蚕戎,其长宽高分别为4624mm房郡杠、1859mm悉思、1707mm敖谐秽,轴距为2719mm谐,与竞争对手相比并不处于下风猩苹。   既然是Jeep品牌车型捌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侯炊酱,只是造型有所改变豁捞醇,一改以往平面式的设计精境,采用了类似“折角”的设计辨,当然效果立竿见影涕荡缮,整个前脸变得更时尚也更有立体感先。前大灯的设计标新立异骆,采用了大胆的分体式设计葛枢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唐瞧冯,氙气大灯文、雾灯依次向下排列为牟蹲。值得一提的是该车的行车灯丁围、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歉采户,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苛歪捍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伦如小,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撅没。 斯巴鲁BRZ 仑试度:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饺,采用后轮驱动平台潮省斡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虐扣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牌撼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杰轿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赁微佛,而外观和内饰由丰田负责份巨形。   尽管如此歪,BRZ并不是“每个人的菜”活粕。尽管设计了一个小型的后排座椅奶桥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人题镜,音响和娱乐信息系统不够出色檄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陷杏蓝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剖别。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣募嫂雌、并且外观时尚动感的轿跑灵俩桅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骄好。?   下面就具体了解一下BRZ的特点武眠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悲,最大输出功率为200马力灭坊,扭矩为203牛米同淑垂。据美国环境保护署数据显示匙夹爆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里几。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg何玛户。 ? 斯巴鲁BRZ 略:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棠巩就。两个版本都有手动挡或自动挡选择青蓖糕。   豪华型BRZ的售价为26避,265美元弘其,配有空调系统背抒,定速巡航系统仆,电动后视镜戳沁,一键上下的电动窗挤,后门倚拢控电子锁乒交叙,真皮包裹方向盘捆溜,65/35规格折叠后座心懊署,HID大灯拎崔,17寸合金轮圈勘既圈,有语音提示的导航系统独,实时路况警报沧烁,USB接口和车载收音机相。   限量版的售价为28潞,265美元缚迷,在豪华版的基础上增加了雾灯峭虐,真皮座椅闻侨,一键启动杆陷泪,后扰流板戈萄,配备照明的遮阳板化妆镜姐容嘘,双区域空调控制系统第尽突,前排座椅加热和后视镜加热隧感先。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罢苯添,电子牵引力系统茬娥,稳定控制系统以及6个安全气囊套。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明何,无论是正面撞击盛巾,车顶强度透,还是座位与头部保护试验寒觅秆,BRZ都获得了高分酶戒荷,可以称得上是一款非常安全的车寸。 ? 斯巴鲁BRZ 绍臂朵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弧鹤埔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潞叛,加速时的推背感没那么强烈辰。不过下弯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媚掂洞,对于六速手动挡十分精通靡瓢扣,5惮,000转起步对你小菜一碟的话段兼效,加上BRZ的轻量化的设计玩妈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毁储度。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似软骆,并不夸张的外形设计另瞄,精准的方向盘惺锌稗,强大的刹车和印象深刻的牵引力另签。   总体来说仇死丝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘲。而作为日常用车来说钠校,路况好的前提下佳斑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穆酵啥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤,严禁转载沏竭,违者将被追究法律责任拈。责任编辑轻凤:李敏" "  作为一款小改款车型磊论,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拉,甚至在细节方便也没有任何变化泵牵,仅仅表现在配置上的升级步倍单。回顾智跑近3年的上市之路来看拓眯垫,依旧保持着其独具一格的风格馁昧,即时在如今来看踌户,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓝,回到3年前导犊毯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撑取春、2.4L两种动力共10种车型半镶,售价16.48-24.98万元潍传稀,售价与老款车型保持一致霸胃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型控,即使它远远的驶来挨滇氮,你也会在车流中一眼识别出它俗,城市化SUV的定位倒也不特别硅拇,不过拱僚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计房识,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攀蓖。   现款智跑与老款在外形上几无二致履晾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意县捍搔,与老款相比糖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廊涤。部分高配车型则配备主动安全头枕骆、前排座椅加热蹭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置德。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型忱搔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耙喂。这些车型中包括了全新奔驰S级冻此、凯迪拉克ATS窟拒料、斯巴鲁BRZ裙恳信、沃尔沃V40等备受关注的新车羔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坚狼罕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐侩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间憾:9月28日 售价区间戒枪:124.8-209.8万元   新车点评谓彭诞: “汽车发明者示耿,再度发布汽车”傅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喂彤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迷惜耸,这也看出了奔驰对全新S级的信心腺舰弊,从外观踌酶樊、内饰凌、配置等硬件方面的足够实力贸,甚至超越许多同级别车型甩啼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酬配端。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纯千记,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胜绅酬。具体来看疥,前大灯嫡炼韧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奇庐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蘑梅,新S级加入了更多张扬的运动化元素驾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叮痘熔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛硕泵,有点类似于现款CL级的设计典。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锣效岸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莎五拐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓶,还可通过其控制车载设备等戮。另外寝华,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饶双按、LED氛围灯筋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逛、新的mbrace2智能人机交互系统等虎糖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壁粉,特别是后排的座椅诫尽,高配车型后排座位为独立设计颊帆充,并且带有腿部支撑和按摩功能卢鲤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沛晃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面横晃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹭末兄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吻,最大功率为245kW(333Ps)幌既划,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萝派立,并匹配电动机墓邯上,最大功率为225kW(306Ps)椒窃五,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酵沪,其最大功率为320kW(435Ps)杀峰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衅戈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胁:9月28日 售价区间腹革肚:30.8-43.8万元   新车点评梢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功热杠攫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奸。但凯迪拉克ATS的到来好碘乡,让宝马3系走下了神坛培。相比一直宣传运动的宝马3系秤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荤敝轨。不过在终端消费市场上诗,凯迪拉克还有很多事情要做壕顽泪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涧力桓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挫隋互。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘿控,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型存。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佬疚,外观方面蜕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抡揉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓝扣,整体造型较CTS而言更加动感匿囤盖。   凯迪拉克ATS拥有50灭钮苔:50前后质量分配多钦井,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辛鹅蔬、Brembo刹车卡钳柑糯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褪台。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杠赡、LSD后轮限滑差速器温挫搁、高性能运动轮胎涣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)青、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置态玩。   车身尺寸方面填烷钢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顿,轴距2775mm秆箱。而未来国产后季妈,轴距有望加长诞挡卸,以应对国内市场讼。   动力方面巴娟蘑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罢,最大功率203kW(276Ps)尽,最大扭矩353Nm绿痴,其百公里加速时间为6.2秒晾讨父。传动系统方面渤访,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崩。" "  前言扇: 在上一期文章中譬,我们盘点了2013年重点的改款车型沦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啊蜕,在收集信息的过程中相,编者发现了一个有意思的规律惦镁洞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谅瓶,往往推出两款柏缅评,甚至更多嗡屯,更像是一次新车的大爆发逛膳斯,或者说是新车开发计划中的一个波峰档,这样的车企包括长安福特酒、一汽大众弯、广汽本田等肝苇痹。与上篇文章不同的是慷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绒誊,而是挑出了10款重点车型谢拧疚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型动衬沙,有的是较为低调概刃胚,但其实销量却很不错的实力派车型群米。回首这一年透恭九,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间反巳:12月10日 售价区间但瞬酪:12.19-18.29万元   新车点评揪腊:作为大众全球的当家车型丹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变人滇,是相对比较原汁原味的一款车型睛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毫,但空间的改善却更具群众基础够拭苹。从速腾的热销来看涉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熄鞭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方长稻救,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线李。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形何瓮郎,雾灯区域的改变也是如此胳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阀陵锯,也更年轻一些筛结坦,少了几分柔美肛勃,多了一些阳刚的元素蹦承奢。   车身尺寸比第六代更大袜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玻场,特比是对于这样一款定位家用的车型来说设该士,后排空间略显局促骑。这点在国产高尔夫7上得到改善虐肩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聘,相比现款车型勿水割,长宽分别增加了56mm和13mm佛丘焚,车高则降低了28mm秋结。此外蹬痊酮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乓,轴距增加59mm笔,达到2637mm赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm同肛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摹室幂,而行李箱空间也增加了30L速,行李箱总空间达到380L惺涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复闯妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猩: 相比外观的“小改款”刊晨垫,内饰的变化却是颠覆性的店须,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伪日沁,并且向驾驶员一侧倾斜胚星入,更人性化舌性类。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感派房,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力檀。   轻量化更加明显撮萝舵: MQB平台的特质之一便是轻量化箔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堪扫斯,质量因此降低了37kg既,另外发动机降低40kg勾孪,底盘降低26kg灿持,电气系统降低6kg等等腹,虽然车身尺寸增加借讼酒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞎克亮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痊,并且一定程度上也能提升驾控体验楞鹃伸。 【MQB娜那猓块化平台】   配置全面升级沁韭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓮首,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浑诲巢、定速巡航镣槽诚、启停功能妙、第二代车道保持辅助系统鞠、防碰撞预警玛巢、自动泊车碧惊崔、胎压监测悔憋锋、电子手刹贸喀磺、电子驻车芳电、一键启动迫步、新版导航及超级蓝牙等功能陛上磊。另外凭淌鸵,丹拿音响桐傅、以及更大尺寸的触控液晶屏视,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机技,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垃缉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伙琼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遂镰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同案菇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机查卸模,其最大输出功率为162kW(220PS)坚秽课,峰值扭矩350Nm辈。   主推7速DSG双离合变速箱守炉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渺亩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酿堕伤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)答翔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泻袭任。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歪忍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT床墓铃,而1.4T自动舒适型袄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刷顺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纽巢:11月19日 售价区间桥逢:12.98-18.98万元   新车点评袖攀:北京现代是2013年的大赢家顶,销量突破百万辆盎峡,并且销售车型整体售价在上升烈。虽然索纳塔八的表现还算不错盘粪恰,但这是以高性价比换取的匣掏啃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骂肛,外观更沉稳斧佳恍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篱,再加上超出预期的低售价溅馈桔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歪。   外观方面讽,北京现代名图共拥有八种车身颜色豪临,分别是水晶白仓佰、梦幻银檬面、幻影黑矫剂羞、玫瑰红认撑、水墨灰肩么埃、宝石蓝硅、丝绸金陪挥筛、北极玉狮葱联。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亥爽啪,尤其是前进气格栅处的造型筛么嚎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盛墓。细节方面撩谜,新车的前大灯设计很抢眼形套,区别于其它车型撬腿挟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崇附蓖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揽挖悄,轴距为2770mm吝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朗氮比,名图的后排乘坐空间是其一大卖点操。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颧烁辩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涸,以金属和实木装饰为主姓袖磊。配置方面胜较刺,有主座椅十项电动调节寞妇、驾驶席座椅加热通风记忆功能敞、双区自动空调癌寺毙、倒车影像卯箍、定速巡航娜挎、多功能方向盘柑、座椅/外后视镜记忆功能拎瀑、侧气囊/侧气帘吭滩灯、副驾驶安全带提醒叛帛杏、倒车影像系统胆、转向辅助灯抠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惟汲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机人郸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器被卯。对于后续会不会推1.6T车型新,北京现代副总经理权赫东表示叔肖簇,目前尚没有这样的计划棠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茎垢四,满大街都是嗡,从朗逸上市到现在的五年来事樊燎,在全国卖了一百多万辆褥,卖的这么好咆撇,自然有这款车独特的竞争优势窜潭沮。要知道多,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量到擞钦,这究竟是为什么琉市,很值得各个厂家思考撕弟。市场定位抓的准逻,产品线丰富车,产能跟得上袒剔,都是成就朗逸销量过百万的因素敦粮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晚怕,市场价16.59万元忌避。究竟值不值袜冻?运动在哪里畅?是否称得上运动臼?带着疑问晚唬,一起来吧协。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奖峨蒂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窃纹举,这种运动元素的表现方式很常见窃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肥糖,配上熏黑大灯这样的手法酱拒,而且很多还是豪华品牌在这样做道含痛。这样就无可厚非了旗暴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豁私冈,新朗逸又有什么不可以呢孺氢认?   运动型小尾翼淋碘奋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啼,同样是传统手法哇董,几乎在外观的运动性点缀上反宝块,各个厂家还没有太创新的方式肥。一般些的如星,就增加这样类似轮毂红活、尾翼的装饰筷屉侮,高端些的刀冲疗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狸棚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类门腑信,不过喉担,从侧面看剃衔戊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舅镣椒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凌圃。   相比车头和侧面福,笔者感觉车尾的运动感更突出一些便瞄,在说运动感之前珐黄孩,我更想说说普通新朗逸的车尾剔,更确切的说菊蹈,是想说说尾灯睦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侵坝粒,有一点略显单薄的感觉沥。运动版上筛,尾灯加入了熏黑处理兄科伞,双出排气管也更粗壮了扁弛勉,保险杠的视觉感受也更丰富筒抖募,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峭。   本文导航倒耪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叔拇埂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畅虚窜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杆茬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配目,即韩国的蔚山干,这里同时也是现代全球最大的工厂贫梅揭。这个工厂雇有3.4万名员工睬,日生产0.56万辆车擂花。   Inautonews编辑表示哩帕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垦廊。五年前质量提高了素娟,但是外形并不美观斜械梗。然而甜漠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)花蒂搽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愧理散。对每个购车者来说夹,这听起来非常有吸引力谐悄耸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尽敌案。   与现代旗下的主流车型一样肮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妊,整车线条从头至尾充满着流动感奔嘶多。车身长4770毫米撩棉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奸筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膜氨蹲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”齐舌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟胎,它看起来依旧如此的适合年轻人疽财。没错秤钦,搭载着一车的新技术之后够,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手么,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擎娇嗜。于是当新车到来的时候揽涵车,你一定和我一样对它充满了兴趣顿。这是最年轻的凯迪拉克谰、最小的凯迪拉克驶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馈? ● 外观造型股:钻石切割风格依旧坚素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彼褂、2013德国红点设计大奖食、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傲衅档,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檬闲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品放莎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犯,只是这回辞,ATS是完全原创的作品庙睬虚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滑耸撕,轴距仅有2775mm驶郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锑,而国内我们则把它当成中型车社颁,和宝马3系标准轴距版冗厩、雷克萨斯IS成为同级别竞品律漠捅,并比它们都要更小一些级虚摧。   前脸的造型相当干练陕丝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张家籍圭,而是被很好的控制在一个合理大小上岁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俊卵勺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唇。出于空气动力学考虑迪浑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甩煞疥,当车速高于60km/h时女靠,前进气格栅会自动关闭豌厘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙讨妮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屡炒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型排歧遂,并带有远近光灯智能切换功能面碱截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桑甲速,快速亮起窗,缓速熄灭的设定很显档次局。再往下看岁,闪电式日间行车灯芥、大灯清洗绅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楼差墩,亦或是造型需求慨匠魏,感性的来说拨,可以视其为向着传统美系性能车致敬惧辨偏。身处车内刚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撑乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逆昂卵。   ATS是一款后驱车飞方,并致力于将车身的前后配重比例设定为50释:50女疵东,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焚模如,贯穿车体的俯冲式腰线娃计、短前悬瘫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吭福。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响超。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)珐惰宋。而在规格方面翅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铅,前胎尺寸为225/40 R18宽孩师,后胎尺寸则为255/35 R18烩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淮摩烈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统此绞项,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致适,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呈腻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戈季彪,至于设计师是否真有此意恒聪,倒还真无从揣测柑圃罐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屯,实际上疵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩殴谭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邦楼妙,由此带来了不错的视觉冲击感未丰,给后车以足够的心理压力憾肋柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付型。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型势盯,至于3.6L V6车型何时会引进掣漓,官方暂时还没有表态场坍夹,而是否会有V系列性能车型的推出甭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车失络踢,我的第一反应总归是奥迪A6L栋比膝、宝马5系以及奔驰E级这3款闷两。不可否认赊淌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崇糜斧,路上的能见度也说明了这点懒。不过痊,随着市场逐步的被细分己撑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辉蛋氨,除“老三样”以外嚎供尚,也还有其他选择虫,比如铆藤双:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES究,这两款不错的“非主流”产品翱。   今天篱鲤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前榔可皑,领略一下“非主流”中大型车的风采宫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雌台刷,当然承策,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汉辽。(注低光敝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘟筷遍,雷克萨斯ES简称“ES”憋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前躺拐,编辑先和大家解释一下“非主流”娩坑涂,这里并不带任何贬义牟。从销量看浓绩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上感梯,宝马5系9000台以上容伙棺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涟玻将,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拎。   外观吕:XTS尺寸明显更大贸头刹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矢廉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准昂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞭外躲。造型方正且棱角分明的车身造型膜劝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梳睦。可以说它给你带来的面子效应困己孝,绝对超过它的价格癌,在半年长测期间顷熔凹,我在停车时经常会被问烘舷:这车得60-70万吧莲寞?   相对于XTS外观的张扬娄垛敲、霸气洼,ES则可谓是低调违垫锚、内敛很多巨,整车的线条和比例都比较匀称伙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钡洛。   在车身尺寸方面连宏,XTS的车长达到了5131mm姆,比ES的4900mm足足多出了231mm泄氰,差距可不衅邸,但在轴距上李堤,两者比较接近弦玫貉,XTS为2837mm裙窟父,ES为2820mm担让,仅相差了17mm纤,至于最终的车内乘坐空间表现偏超,它俩也是半斤八两持。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哨贬鲜,氙气大灯钞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扛赣惯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陆锌钱,ES则仅有近光是氙灯寡姑币,远光为卤素灯泡山。其中收埔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局华绒沙,显得比较个性兑嗓灭。而ES则还是灯组传统的横置式拌戳。   再来看看轮毂和轮胎蹬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掳抨,ES为17英寸灌疚赶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎未,市场售价约1500元/条化成朗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凶,市场售价在1000元左右/条摔粒鸥。可以说能僧,在这方面两者的差异还是挺大的社随。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算璃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯箍隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揭超,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诉掸,下面就让我们来看看他们各自的优点坝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砰,其他两款车均有上万元的优惠寇,但相比比亚迪秦的国家补贴腥蠕懂,这些优惠就算小巫见大巫了莆美贝。目前在国内的某些地区佬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贪,总补贴额度可达到7万级灰慨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黄馁。   在外观方面尺九川,这三款车均有各自的特点屠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感艾芜。而本田则是日式混动车的传统样式旁澈,看起来非常别致汞坛舌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子取躬,非常有气势肛柏表。   这三款车中磁妒,比亚迪秦的动力参数最强遂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锌讲。不过要是论舒适和驾驶感受铂卷,锐志才是这三款车中最棒的屡匙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慷琴秘,因此它的动力参数看起来没有太大优势么。   三款车同为轿车孔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裁古堵,丰田锐志采用了后轮驱动垃蚊拳。至于哪种驱动形式更好鲜火耿,就要看个人喜好了痪板黄。   本文导航粹酮:" "  简约内敛洽梆抬、安全扎实伞、品质优良脸氯死,却叫好不叫座附飘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象富钙。然而对于一个企业功辉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兑。为此力糙泌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罐伤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粉炭搔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如檬磁锣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怪授。 亮点配置限挝拍:   City Safety城市安全系统体窟汉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仕呻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虚骡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冯激,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险投瘁泻,系统将马上发出警示并全力自动刹车围,避免发生碰撞事故粉菇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)行,可实现自动排队功能哇,除了可设定巡航速度疗胚,还可设定五种不同时间间隔枪瓜告。   加强型盲点信息系统BLIS壤柒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颂蔬。   倒车车侧警示系统CTA锚低防,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乳恍褂,如有车辆接近蹲邯灿,会发出警告音和BLIS警示灯朗。   FAHB主动式远光灯半菇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胯诉马,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巨,防止对方车辆驾驶者造成炫目柔妻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牌穷事,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入深鞋凰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褥。显然沃尔沃也意识到这一点磕标痢,要想在销量上追赶""ABB""瓮上,国产是最为关键的一步狄托悉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边家憋。S60L的到来肯定会对宝马3系钡荣赣、奔驰C级安富、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屯籍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手行。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陪函? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酬缅妻,我们今天对比的是2.0T智远版锨丝,售价为30.99万乳涣,而其对手同样是搭载2.0T发动机扭凹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型式桃。 ● 外观对比   从外形来看戚撇,沃尔沃S60L给人感觉干练每、紧凑陪份,X型前脸略显凶猛外距萎,富有冲击力四鲜川。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱派。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肚刨抹,采用氙气大灯光源巨姑陛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯如,只是少了前雾灯权摊扯。相比之下蝎拾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲁,同时还配备前雾灯拌。只不过灯组并非自适应前大灯抡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埃牢埃,确保驾驶安全瓢饯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笆汉,轴距增加80mm达到2856mm第荣,而奥迪A4L轴距为2869mm缆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窝,不过高度和宽度有所不及郡。两车空间表现如何蛊,请看后文的实际体验默坤。   两车侧面造型也具有不同风格绕巧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痴辅负,而奥迪A4L侧面更加稳重缓福龋,看起来朴实大方骨怖祈。 在后视镜上缺配,两车都集成了LED转向灯分,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尾,而沃尔沃S60L则没有辅秆。 在尾部史韧连,沃尔沃S60L造型略显生硬了崇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和葱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫁伺扁,同时加入镀铬包裹骗搅删,气势十足零,而奥迪A4L是单边双排设计砍潜岭,无镀铬装饰撑环。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎聘股,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胃苟,尺寸为225/55 R16轮胎亮绿,相比之下尺寸显得有些小了欧氢盼,同时配备的是非全尺寸备胎獭逝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吹,只有修补工具有点不厚道挽美长。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摹淀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兄持?当时的网络上绝对是一片嘘声喀抒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搜旧赶,这似乎就可以理解为特立独行拌?或者说创新狗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恭保,通俗一点说就是雀维:走自己的路颂谐沤,让别人竞相模仿保。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片入颈涤,时间不长融,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样固镐?当时我无法回答套氨毛,因为还没有对自由光进行全面的了解谓懦,经过一天的试驾体验之后小邢,我认为这次Jeep自由光确实有点料胯,甚至可以说气势汹汹究,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称汀,那么它到底有什么资本来搅局呢块?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锰坦陷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欧际,在做颠覆传统这件事剐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念精闺。就拿前脸来说嫡,好看不好看绝不是我个人说的算的捅雹乃,每个人眼里都有一个不同的看法拣侵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表跑角:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看按,Jeep其实并没有太大的优势天,包括大家最看重的轴距表现郴,在这个级别也算不上是太突出烈衔车。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饰释玲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奠昆瞄,让消费者也能愿意买单筛牟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了填,其尾灯设计和大切如出一辙熬拎糠,只是在造型上稍微做了一点改变盗告联,以便能和后车窗衔接的更自然一些狗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样维闹,这实在是太个性了脊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巩,不是吗录?   本文导航奶孺哭:" "  “便宜喉、省油抽揣嫡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潦。因此埃簇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军憨蛊添,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舱推慨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息短惹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”害僵。二者不仅定位和排量相同痴溃,售价也都是6万元出头腹陵。那么谁的配置更丰富派沛五,性价比更高呢了驰?接着往下看吧喝苫邵。   备注撂朝厘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舵氛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峡、“天窗”和“后轮碟刹”复。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奔,促进其他品牌产品的更新或者降价蹿,以提升竞争能力先挂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挥玩,但又觉得竞品车型优惠较多”我诬。今天就随着我们来看看锯,新威驰对比瑞纳材。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晴宏,此次我们将两款车型的顶配加之对比磷瞪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丧叉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元患舰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乒几。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓟崎,以往圆润的风格被全面舍弃剖身了,车头变成了现在最流行的大嘴形象浅锨鹅。虽然初看有些夸张饺跋,但是符合小型车定位么,更多时候它是年轻人的代步工具合旱,所以造型必须年轻幻惹的。大灯面积不但较老款车更大秒青箱,眼神也更加犀利盟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变维户收,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茬慈嘘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朗且浅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样显。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异都乱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卯芍惯,诸如电动天窗路返、前雾灯与后视镜调节都在其中相睡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能残使磁,日常使用的便利度稍高一些傻勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm薪伙盲,轴距达到2550mm陶供荚。与老款车型相比加长且加宽恐妹,这是为了适应造型变化的需要鹃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潞朽上,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悼。   新威驰车尾没有车头那么激进擅壳舞,显得时尚而舒展陆免。整体线条看上去硬朗多了然僳。在高低配版的车型之间凑光,外观元素的差异并不明显认护,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褐,不过在潜在的功能上却有所不同挛骨佬,高配车型具有独立的外部后备箱开关猎来,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帛涝靛,在日常使用方面的便利度有所不足窘。   瑞纳尾部的线条更是犀利孝,线条从车身一直延伸至后备箱圃壤棱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖,增加了不少的层次感和运动感瀑凹氨。" "  旅行车在国内的发展进程显小,现在似乎已经开始有所起色锹错苍,但受到各方面的影响歌碾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绍刨。记得应该是在去年宿,各大主流网络媒体几乎在同一时段迸莫派,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沧翟,虽然没能在实际层面上起什么作用扭嗡芭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诡淮,但是大部分车型均已进口形式引入推,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面女。宝马全新3系上市后南纹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骸庞盯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贪痰棚。不管是厂商的试水工作拟脑级,还是为了后期大力推广的前期准备囊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懦琴扑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的店,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朵坪卢,但官方却并不这样为其定义侣皖,所以除了V60之外麓澄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怒咎锈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呕,三款细分车型跨越了30-50万区间博级星,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绷蚊汝。   328i M运动型坝搪煞,是3系旅行车中的顶配车型袍逻,M套件必然是它表现非凡实力的根基僳肝篡。BMW的M系列产品躲坑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祥尸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列练,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巾。在M套件衬托下的新3系旅行版煽墒,表现出的攻击力和威慑力很强撬褥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型末,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅獭桅溃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崔醋奠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挽,也是几款进口旅行车中最为全面的冉茄色,除了前部以外蜕菏设,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头干毯,令驾驶者的便利性有很大提升剃湃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僳诬,造型圆润的尾部整体风格比,让旅行车身份表现的恰大好处订澳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绵佳秃,但是尺寸不大椭,威慑力也没有想象中明显动截。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屁,极富肌肉感的线条元素荚,让它表现的干练紧凑纱朗捂。   本文导航邪:" "  曾几何时令券,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惦。物是人非肪,随着中级车市场竞争的不断加剧瓶维,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沧。在上个月的广州车展上履勾,全新天籁·公爵正式宣布上市粟集,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢促权啃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析昏乱,来做进一步的了解吧改斯涩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奶妈私。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舅草: 稳重与运动境,风格各异   车身尺寸方面徘排琅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莽,车身宽度磁、高度与普通版天籁车型保持一致畏莆离,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晃魔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秘狡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赖颊,只不过在细节方面有所调整劣箩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僵瘁,后保险杠排气管内嵌荆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摊寞,俨然简多了几分气质的提升膳辜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娘, 新君越的外观风格更趋年轻化扔深,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裳乱稍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崎添,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹃离,尾部设计与前脸造型和谐呼应卯缅泉,相比老款车型稳重端庄的设计风格灿开廉,全新君越更容易让年轻的消费者接受巫线。 【君越 整体外观】   外部配置方面测工绦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扯、大灯自动清洗等功能褪尚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郴。通过下方的表格我们可以了解到救,同价位的两款车狸类算,君越在外部配置方面显然更为全面一些菲,LED日间行车灯挂写、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的不挽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酥懈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姜琉悲: 日间行车灯侣烫: 随动转向大灯环拜: 大灯清洗装置摧: 氙气大灯梆: 倒车视频影像炯程: 大灯高度可调波腿: 自动头灯归胳炼: 泊车辅助毙奸: 无钥匙进入系统芯篇莱: 感应雨刷戊事吞: 电动后视镜该祟扰: 后视镜电动折叠蹋部玲: 后视镜记忆挠搐守:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潍戊,年级里有几位南方来的同学维,我到现在还记得冬天里他们看到大雪错帕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娟。雪对于那时的他们戒慷危,是上天赐予的礼物哀黄。但是顿骂,对很多北方人——比如我——来说柯郎互,雪却是避之不及的灾难隋童,它让我们的出行变得困难重重尚船。不过这次却不一样炕全拌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣府。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抽,请允许我隆重介绍一下今天的主角兔,我们的冰雪座驾底,一款中大型SUV——福特探险者鲍舍。探险者是福特的旗舰车型菇吠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坡剔童,共两种配置观,售价48.98万蛇、53.98万蝗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啡。我个人非常喜欢探险者的外型瘁散身,它魁梧而正派京申渡,颇有美式SUV的霸气吧。牡丹江的冬天白雪皑皑钮,探险者出现在这里十分应景底险,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前处颗沟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热簇添。这样的冰天雪地里老痉,就算是带着手套在户外拍照热,手指依然会被冻得失去知觉秃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晌访鹊。探险者的方向盘加热速度很快扑偏,开启后几秒钟就能感觉到热量刻勘灵,太实用了急。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贡,匹配6速手自一体变速箱藏检。探险者在海外还有2.0T版本车型北,不知为何暂未引入国内咯逛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啥鬼恼,并没想走量坡焚。   探险者为承载式车身结构天猫遂,搭载一套适时四驱系统撼剃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艰皑波,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器场禾,后桥轮间为开放式差速器卯茫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赐,以制动打滑车轮的形式实现断擒淘。这套系统的越野能力或许不是那么强大下,它主要是为提升公路性能而存在的鼎湃疼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娥壬我,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铃赔土。这次我们挑战冰雪路面何然,这套系统发挥了重要的作用勃鸡。另外不容忽视的确率,便是探险者的“神秘嘉宾”了沮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘×!它是一款高性能冰雪轮胎焊绅店,官方称它应用了发泡橡胶技术割如邦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜四,从而让胎面贴紧冰雪路面痴,提高抓地力壕宝洞。当然享,这款轮胎价值不菲截,以探险者高配车型的轮胎尺寸挂:255/50 R20为例羚竭五,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元米惧备。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的录该色,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牡贬搞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皇戎乒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泻恫享,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惮崇恃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袒伪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下臼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吵颁拍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菱累耙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踢擅粉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吩搓筏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竞寺停,两车的轴距都超过了2700mm衫魔焊,使它们在同级别车型中的优势非常明显摔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呈法驼,略显圆润的车身看起来动感十足纶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碾草,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸿。C4L大灯的设计相对简单客,全系采用了传统的卤素光源侗焦骡,而且并没有采用透镜的设计毯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感井豆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蘑保,还有转弯辅助照明功能勒,保证了夜间的行车安全裸帝。两车都配备了时下流行的日间行车灯交恳烷,值得称赞的是耸,550竟然为雾灯也配备了透镜界,这一点值得各大汽车厂商学习湍迁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洛斧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恕帆系。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镶,550上扬的腰线勾勒出时尚期薄、动感的侧身线条宋十极。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掠冀阀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娩颁,并搭配LED转向灯辅,视觉效果和安全性兼具凳僚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有携卢桶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唇汞疚。   C4L具有无钥匙进入功能互,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秃羡,550则采用了常规的倚停控解锁功能佬窝烘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格年,C4L刀锋式的造型更加犀利倒,550则更加尖锐侥。   两车的尾部造型比较统一壕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屏,圆润的造型颇显稳重溯何。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惨毒加,这样设计不仅美观缆瘫,而且可以增大后备箱的开口角度牟惦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贾坷斧,视觉效果极佳棚霸。两车都采用了4点式倒车雷达魄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艾桓坪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朗嫂,使泊车更加安全苹挡峭。C4L后尾箱并未设计开启按键痰林潦,只能通过车内控制按键和页弁嫒常控钥匙开启探庇袄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启督倍,使用起来非常方便脐痊旱。   本文导航脖笨播:"    紧凑级两厢车吭仇氓,如果倒退10年前暑问,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弛排。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贰曹低。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹段棉,它于不久前推向市城烫摇,但其实它在国外早已上市恼九鲜。雪佛兰在近期才引入爬醋耍,相信也有自己考虑恕菲颊,好在这个时间也不算晚嚼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阀冠誓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹲才,相对较低的入手价格膝肺、时尚的外观设计以及良好的运动性能顿巨饱,都让其成为该细分市场的热销车型榔鳖伎。而在紧凑级车型中氛陇谓,三厢版在兼顾运动的同时巾,实用性相对更高一些狭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昧锯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付锎桑克斯三厢版(以下简称附荩克斯)进行深度的比较陪胜讥,到底谁能从中脱颖而出弘动侣,让我们拭目以待萝速脱。    在刚刚结束的2013广州车展上骏案攫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醚娘掸。此外炔等蔑,肝模克斯去年北京车展的正式上市崇,也让这场紧凑级大战更加精彩浦词。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俯腐,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘛乾?甘客颓溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纳猫势,能否从容应对垢恫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓加素诽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尖胎端,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氦宏。就在媒体日当天饲崎凡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笆,经过旁边人的介绍杠缔婪,惊叹一句冉:原来不是一个车敖屎丁!可想而知怒黄店,这兄弟俩得有多像荤扒。    2012北京车展上市的干炜芘郑克斯相比前者蔷,已经在市场上打拼了一段时间哭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓜苇倘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了臼祷,但是复ゼ裁冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顺酱,还是毋庸置疑的钝拴馆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馁挠镶,为了让评价更加客观啦哗茫,同时献,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戮,我采访了一下身边的同事和朋友慑。   同事A耍母:男料咸父,30岁孝泊、已婚袄缮染、儿子1岁多    我哪个也不要观斑,原因只有一个喉饭:都太小锚吴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碉,实用!当然这两个车白给肯定要僚铅黔。(也对填蓉,老婆孩子热炕头的人高浆戳,还谈什么运动搁筹,能装下更多的人和东西少歇,才是硬道理)   同事B券蕉:男吠剖瞬,老肝Ш可妫克斯车主喜督,奔三的年龄廉淘氰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改瑁克斯究,理由是有优惠苫、货源足宝、随时买谓微磋,听着怎么跟买菜似的胎。   前女友馆未食:24岁统乏叭,高尔夫6车主虱,略带公主病    选马自达3誓擎饭,原因是好看挝,我再问还有吗群簧,答曰蛋驶挂:好看吧潘押!我继续问冈勒,跟我急了篮瘫,提问结束姓掇。   现女友苗绞坊:25岁澳协珊,对车没有丝毫兴趣该绷,仅对各类衣服车息昂、包包箱斡娜、鞋等物品上心    我选马自达3吧宽,原因是就看这个顺眼盗轿,所以就选了簇公。(明显敷衍了事)   女性朋友姬:24岁僧股损,某时尚杂志签约平模晴牛,对车有些兴趣颓擞,但只是停留在表面    我选马自达3恋琴逛,因为好看会韭,身材我喜欢甫壬叔,而且红色(主打色沁帛:魂动红)是我的style诉寂,所以我会选她的说价驼科。(这种中英文混合体凑啤及,外加“什么什么的说”的语法真别扭虹,说她好几次匣,不见改)    采访结果显示漓,果然是萝卜青菜建溃、各有所爱侮,而且给出的理由也是五花八门昧臣烧,那么到底这两款车有哪些不同超临,在面对不同的消费群体时堕,它们的表现又回怎样谎驰沃,废话不多说潍,让我们往下看窝下侯。" "  2013年8月迹观蛊,本田CR-V共销售了15393辆漏遍性,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迁茸,本田CR-V共销售了18989辆赏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坑,本田CR-V共销售了19510辆搅良,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羌,本田CR-V共销售了19288辆锈丰,全国SUV销售车型排名第二......事实上姐滴搞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惋休,它的优异表现还远不止这些肆票册,截止2013年11月底搔安诉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娶怕幻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阂臣木。是什么让它成为了国内SUV的明星梁忱翱?又是什么让它如此大卖毖?   现款CR-V有2.0L玖、2.4L两种动力共7款车型鲸湘,售价19.38-26.28万元驹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穗菲全,售价22.98万元)谈际。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔡凯容,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声董揩惊,纵观整个CR-V的家族史恫填盖,前两代车型还有些“方盒子""造型瞎别饺,而从第三代开始尸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战习,坚定不移的走着城市化SUV的路线甩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眷谅。   说到第四代CR-V的外形佰,也就是现款车型差妙,它的外形并不是能让你一见倾心的主反,CR-V上市之初娃迫萄,人们对于这样的设计褒贬不一莲庆,甚至有些“不得民心”爬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话佬匈繁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藐。氙气大灯汐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砍谩犬。值得一提的是穿疏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堡踩悲,效果出彩揭。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔼陋超,离地间隙下降了50毫米啃,仅剩130毫米雌酣动,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捆窜狭,但却令离地间隙接近轿车帮川挽,轴距则仍然保持在2620毫米滥兼,整体效果比老款显得修长不少结汉惋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岁珊毋,在实际驾驶过程中勒哄,提供给你更加宽广的后方视野腾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信持淖罚。   现款CR-V提供17警、18两种尺寸共3种轮毂式样穿我题,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛇捍隧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壤,车尾向外凸出比较明显来秽,给人一种臃肿膨胀之感康枚坏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓢删。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蝗痴荆,给人一种臃肿膨胀之感蔼纽惯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因圭狙潍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绕岛僳,为实用性又添一分胎剔婚,从之后的销量来说洞炬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞍猛,保持着高歌猛进的态势妓蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悸冕棋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秦醚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓦勒欠、精心漆睛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烩,排量仅有2.5L轿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场车及砂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘟窝税,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伙惟桐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凶。   第三代雷克萨斯IS扣帝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗蜡免,全车线条设计更显张力篱枪擞,饱满的肌肉感让人过目不忘琳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版婪稿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅季桔,丢失了一丝霸气陷泪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圈,长宽高分别为低:4665mm赐贤、1810mm猎寿裤、1430mm河。同时轴距也增加了70mm堆韦勿,达到了2800mm爸李爬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啦,其前后配重分别为53碑力:47截称粮。接近前后1呕嘿把:1的配重也体现了其运动本质韶。   IS车身侧面短小精湛监科,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性输,显露其灵动的车身姿态激。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙送刮,依旧是纤细癸、锋利奇巨蓖,绝不与传统设计相妥协旗娥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竟汰龋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沸赐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喇吹。   毫无疑问辈傅翠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力班。你可以觉得它设计非常超越庐培,也可以认为它很有美感虾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烁起蟹,石油的消耗量日益增大韧崔贩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烈,排放着大量的尾气蓬备熬,制造着日益严重的雾霾天气擞骄。汽车尾气的污染擦谓刑,越来越成为大气污染的重要元凶坡惶。开发替代清洁能源许,代替排放巨大的内燃机橡,越来越成为厄待解决的课题汉瘟。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛔斜疚,这项技术基本上成熟了荤钞颈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墩,也没有成熟的商业模式来进行推广通,即便很多条件还未具备粉阑,即便这样那样的客观限制别菩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面唤恃售,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膏宪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兔崎,叫做启辰e30晨风翠匹,这款车还没有上市椭脓,很多技术参数还没有公布攫汀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巴胯,介绍给大家脱。但即便如此吮篮,这款车还是有据可查隆谁薪,开发平台来自日产聆风电动车府香,外观也和聆风十分相似寡法。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隋雾,2700mm的轴距和骐达相同埔鲍,外观的样子也有几分相似绒劲歉。但明显晨风的很多细节显得与众不同纤晦奇,前脸没有进气格栅的设计譬石,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份户啊恫。而据厂家人员介绍矢么瓷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台塘吝菲,而是单独开发败。   尾灯使用了LED的发光元件难旗浆,看起来更加醒目光什暮,垂直的长条状样子也很有个性细。但在车尾上雄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虑扫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板规瞥,用以分担电池组的压力刹,这在晨风上是没有的翁吭。   本文导航呐肚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了创凸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梳柑,照片上看它挺精神灯,设计有传承有创新欺,硬件配置有增有减九警,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸿讥穿,没能去测试现场参观参观渭水矮。   命运总能给人惊喜翟桨糜。上周五下班前埔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拖币诧,领导突然走过来跟我说普:“来了个顶配噶崩福克斯洼瞥饺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”来停,周末的小幸福就这样碎了一地疲,我得跟两台机动车泡在一起轿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝覆,坦白说现在我对它俩都“不来电”盲莎。这样也好绍,好歹保持个立场中立对吧吻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满韦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待供稻赴,比如为什么海外有独立后悬架护?国内全是非独立后悬架息?其实道理不复杂赏另胺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腿窃,既然如此何,那就遵照做生意的基本法则来做蕾,降低成本梆,攫取利润倪谋,无可厚非梅。我相信如果改悬架车就没人买艾伴猩,那他们肯定不改汝涩。   福特比较谨慎蝎,善于跟消费者打成一片嘘,挣钱不忘树口碑来,好口碑又促进高销量坦寄淀,顺利打造良性循环圈瘸壬悸。尽管它也有这样那样的问题蔷憨笨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贺咎,值得大众好好学学寐。话说回来聚姓奴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翱掀晚。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚衣校克斯础剿,是各自家里的明星产品湾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恕程半。把这两个重量级选手放一起社叉,能擦出什么样的火花来罕捅溅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埔卸稳,似乎这样能出一口恶气娥。不过我得劝各位一句脯:百花齐放很重要栓啡吵,一枝独秀最糟糕惜磐乱。   ●外观   扯半天总算进入正题高,这个阳光明媚的周末收,没有雾霾的打扰叔褂共,我把两台车放在一起拍了套合影陕。看看它们敌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伪哗,一个是16.29万的顶配版两厢赴樱克斯噬。要说家族式设计撩,大众当然领先其他厂家龟崩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苦色,福特的动作稍晚一些剩,效果不赖熄灭。   所以当高尔夫7和傅獠崭纾克斯站在一起的时候担剧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营禽。谁好看我不说境,大家都有自己的喜好卧盎吗。两款车前大灯组内容丰富弊激染,氙灯木滴、日间行车灯酶袄、大灯清洗蒋韶鹊、雾灯一个不少脐稠科,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有精撬,而噶郏克斯的则要花6千块买选装包觅膝,朋友们施仙,要享受还是得多消费啊匠寝。   车轮部分有看头开。讣鞍欤克斯胎宽215mm虾,米其林博悦轮胎晃,轮毂造型带感舍犬,给个好评诬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铜配。高尔夫7胎宽205mm谐秸襄,似乎缺乏顶配车型应有的气势去芹辟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧授。   车尾设计各有出彩的地方舶妹韩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辽送,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坎疾勿,LED尾灯是个加分项林爱汲,概角常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意示浅。左边那台风格沉稳一些裴急,右边的青春气息扑面弟敢,你喜欢哪个懈委默?" "  “牺牲一定的车身刚性枚村,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帕晃肺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构币,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颅拦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赣哭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劣。就在上月辰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豹褂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坑,至于奔驰C63 AMG寺窝,目前还缺少这一车型股沪。   由于是RS5 Coupe的系列车型恼贡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盖前,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾那凛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酒抬缚,毕竟除了性能之外备趁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的府。   延伸阅读 剐汝沸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舒,其中包含对车漆颜色擦茅、内饰颜色以及电子功能等自主选择途,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哭嚎阀,所以在配置解读方面农,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烩尺,并将官方价格告知大家溉兑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上界贪提,软顶敞篷采用电动开启膘腻,时间上需要15秒即可醒伸,而将再次闭合需要17秒痕犊甭,其开闭结构为多连杆双片式歪慧,这也大大缩短了开闭时间赎恨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敬宏嗽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炉疼,为了不过分降低运动性繁那,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爬素矾。排气方面也是RS5的一大特色孟虚档,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管献漠甘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个使讨闪,而在Dynamic模式下会全部打开估率砍。   本文导航爽咆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馆,或许大家已经是心里多数品双豌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寡冗,定位于新兴的小型SUV市场丁。众所周知闹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皖,长安铃木选择在这一细分市场发力兄赖卢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX雇刀款,通过对比分析桶称,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市臂葛涂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芹,搭载1.6L发动机鸥毙,匹配五速手动和CVT变速箱壳屏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L界、2.0L两个排量六款车型晾保礁,同样匹配五速手动和CVT变速箱钵森,售价区间12.88-21.88万元雀稍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堤,通过下表的数据显示得知慷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手日冯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拔饺,相比逍客侥坏俄、昂克拉等车型同样处于劣势堑微淳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饶惯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挺率存,还有与车身不同色的黑色包围伪稍、车顶行李架授,短小结实的车尾赡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果聊嘉峰。车身颜色选择上喂吹揉,S.CROSS锋驭提供了极光绿脖馁、皓月白匙淬、星辰银透祟碧、丹霞红盾、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔽貌触。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计复,雾灯喇掳恳、下保险杠也经过了重新设计退,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哇。车身颜色选择上嗣,劲炫ASX提供了珍珠黑暴皑、极地白锚惯先、翠鸟蓝寒填、酷银蔡僳炬、钛灰五种颜色挛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吾娇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灭敬,前后雾灯期瘁免,并配备大灯清洗功能泌诚,外后视镜集成LED转向灯;同样毛瓤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疟筷,带水平调节和自动清洗功能泉涕适,其外后视镜没有集成转向灯添。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乓染淌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戏锹,二者均为铝合金材质饲司。所有车型均配备优科豪马轮胎兜。值得一提的是哆斡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎螺,这在同级别中比较少见秽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叛廷疲,根据车型的不同尺寸有所区别庐掀具,低配轻箔位:215/65 R16僧,高配萍范观:215/60 R17抠,轮胎同样使用的是优科豪马摊伴,同样配备全尺寸备胎啼啪形,两车在这方面都表现得很厚道赁厘套。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韦撇,第七代车型丹逢蒜。其指导价12.19-14.49万炭霉唐,这是配备1.6L引擎的价位惧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品潮凛,账面要准备好14.09-18.29万秸氏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搓图坚,当然肃统,身为第七代的它喉腺,在冲击属于自己的又一串“第一”唐。但我们相信戏焕密,短板才真正决定高度锨。   全新高尔夫的德国总设计师说奸,它的设计主导思想为“简单既经典”下,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懦苟始:中网与大灯的相对位置檄骆扮、拓宽出车身有力的轮拱亨臼牧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篙,这台在中国拥有极高人气的两厢车翘挽,一露面伶溯,就好评如潮坏施观。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伟横,但还是要将6/7重提谜讼,除了外观上的差异氰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卢柑,比第六代车型要长56mm粗仆。而整体车身比例上僚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迁横,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晨佃,轴距增加59mm邻疏,从而提升至2637mm檄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拓,但新样式的内部构造也足够炫稀碘疤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冻。高隔音性的特殊树脂层胚式,形成3层薄膜结构断袱吗。它拥有很强的抵制振动物理性能俊挨哼。   直接跳过撩人性感的腰线欠旧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腔。相比海外的双L型浩肠,或许辨识度更强一些码。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烩祟,但高7的不一样柏现。细心的你会发现跋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撤虱圈,才会主动启动替,并且拥有厂商宣称的132°广角草。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欣憾可,天平再次偏向了驾驶者一侧撼。整体内饰上雇瞳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是固:放弃中庸的设计理念靖妒桑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派度膘。不规则的T型区切伦沟、活泼的金属线条点缀牌铃,让全新高尔夫大变身浦疙涝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甜,它能够让你感觉非常新鲜司谁。   坐进高7内悉架,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疙,比普通天窗大了30%胺。而外掀的开启方式有点奇怪侨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楷储寂,同时还为内部提供更多头部空间膝柔。   大众车型的人机工程向来让人放心洽碉沮,这个角度的方向盘汞姬补,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦识建蕉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型年汀,或许来个拨片更有型吧波檬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度申。   本文导航蒜翔缅:" "  在国内的SUV市程鞘谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盖四氏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耽双,正因如此沪巧私,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑞晴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渡空,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茎黔。   说到大空间赁揩、七座设计叔、配置丰富的SUV渴锌窟,北京现代全新胜达是其中的表表者撵谁浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倒壤,下面我们将对这两款车型进行对比分析棉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朴告史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚀,设计上中规中矩炯情,采用了哈弗新的家族式设计元素拟抬,这一风格将在整个哈弗系列上普及弘,代表性的设计元素有漓悼吹:大尺寸U型前格栅罚涵,粗壮的镀铬横条格栅们弦释,时下流行的“X”型前脸铣瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脓蜜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裳羚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的李椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气台际拓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅量瓷,再辅以造型锋利的大灯灯组郡,极富视觉冲击力膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摆甲,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗽。" "  如果提起讴歌品牌癌秆,大家一定会想到MDX这款车怕酞黔,究其原因珊态,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荤搬靠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锰舵孪,拥有讴歌最顶端的先进技术羡坍。在2013年玩土齿,讴歌上市发布的新车相比以往徘,算是非常密集的钱邪。即将岁末奥币敌,讴歌的新款MDX也开始上市销售踏钨煌。作为新款次,MDX的售价降低了贬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼎导申。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失项蹭羔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甲搜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逃扔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邵档卡。使弯道驾驶更加轻松疵沦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祥娶诧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗽,在车辆制动时饭剖,通过制动延长扭矩矢量分配苇泞,提升转向的循迹性 北,这在之前的讴歌车型上是没有的梢蓄蓉,包括RLX篇挤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰厝诓濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兴堪品,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闷拱毖。但我们看到沽,在讴歌品牌乃至本田车型上茹,自然吸气发动机依旧占据主流炒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法是,在新款MDX上使用的3.5L发动机苇诽须,带有VCM可变缸技术泻抱幂,在不同的动力需求下霞,发动机自动切换工作缸数槽,用来节省燃料夸馁,提高燃油经济性甲炼疯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拿,使用了全LED大灯挨匆祥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堡谢江,不止在新款MDX上出现扰,旗舰轿车RLX上同样具备季称。但和MDX相比下,RLX的前大灯内部结构稍有不同素侵恼。而MDX的这种全LED大灯盟纳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平龋竿牡,但据了解讴歌正在向这个方向研发两。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菊揽柑,其中大致包括救援吴、定位途呜、导航检索等常用功能能诽。但值得一提的是池,讴歌的这套系统在整车质保期内甲剧烯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惟舰偷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胖粒氦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卸,通过车头咕锰、车侧绅被蛇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式紊。对于前方障碍唇、侧方停车宠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阶申潜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谩焙,MDX采用了59%的高强度材料苹时,热冲成型一体式门环等途径们邦躺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孝扳裳。   本文导航谓猜:" "  在新一代天籁发布之后氏广疟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湘胆。二三十年前茧敞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霸珐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炉靡镀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前接毙伤。而谈起这两款车粱漏赖,目前多数人对它们的理解是弟登:把普通版天籁和君威的车身轴距加长含干才,配置增高朗群,便成了公爵和君越辞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辉、动力和配置等等缆,却有着极具诱惑力的价格锈礁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毫凰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力副环。可它们究竟有没有这样的实力槽畅萄?两者比拼唾,谁又能更胜一筹举溃拎?本文即将为您揭晓嗽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苔邻杀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘁翰哇,售价区间为23.59-36.99万元哄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版插烤,两车售价分别为29.98万和29.99万耻,价格非常接近猎,比较有对比价值森。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愤科熟,主要是雾灯八、轮圈等几处细节可以加以区分襄,尤其是中网变得更精致翟闻,车头更显大气叮崔十。但也就是这些细节的变化抢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动差歇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宏埃。   大灯方面联,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忍,不同之处在于胶氏憨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谐坊。   车身尺寸方面叫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抢怀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煌迁伟,君越的长度同样超过了5000mm哨晤脑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馈糯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壳饺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汕,并没有追求锐利舱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逗灸互,腰线设计是其外观中的一大亮点魄矩葛,并非大多车型采用的一条笔直线条郝灵,而是在B柱之后便缓缓下沉劫崔坟,在后排车门上形成一条折线夯娃沪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肝统柯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叼皇。   尾部来看玩唯,公爵与标准版天籁造型基本一致碗,尾灯造型也还是一如既往地犀利适,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掏够囱,为整个尾部增加不少活力脾簇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氰哺,使其整体感更强箩喊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诚败把,轮胎方面吉股舌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坡曹韶,更为霸气峰得。   ● 外观小结等腺: 两车均采用年轻化设计搪昏段,稳重气派;车长均超过5米偿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姑弥,君越表现更为抢眼扑灸邪。另外时辨,从个人角度来看醋面魄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜕河颁,相比之下它的造型更加简洁缓窃、规整锚焦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哀母,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽付,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泻暴,足以呼唤出你全部驾驶激情醚极。你可以视它为野兽巨患吮,但我更愿意称它为内敛狂徒庆土,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纲。它是驾驶利器匈眉,也是很多人心中的梦想之车菠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG改。   既然说道奔驰AMG掠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样第迷够,都代表了其品牌车辆高性能版具哥畔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掂砂,这些车在发动机配置调教哀,底盘调教闭救,外形和内部设计上都远远超越原厂车戒沽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萌,它的长宽高分别为4707mm摧赊、1795mm和1391mm烈需纫,轴距为2765mm撂。参见下表可以直观的发现扛疗胸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朴湍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势协锑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溃倾骂。但细看之下拣橡丝,还是能明显看出差别烈蹭免。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藐弄靠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呈步,流畅迷人更具轿跑风范撮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尉纱碎。   除此以外化拿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诧荡莫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暇,前轮尺寸为235/40 R18岸透,后轮尺寸为255/35 R18盖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肪,以获得更快的加速度醋膛芳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浩蔚。   车尾是C63最为霸气的地方涝车,四出排气管宣誓着其运动特性洁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力久虫,从而提高车辆的稳定性蔷填。" "  11月12日赴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市华。无论在平台还是动力上渴,这款车都与标轴3系基本相同挺猎。动力上码罗粒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狭,依然分成风尚欣戊、豪华和运动3个不同设计套装处脱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浓疆相。无论怎么看苗新承,4系都很像一款双门版的3系闯卑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梗袄恳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系标。   虽然名字是4系慌,但如果只看前脸揽仓孟,恐怕一眼很难分3/4系悼。不过仔细观察细节的话矗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同李封。比如更大的开眼角设计橡乌,更修长的双肾格栅搐,还有明显不同的下进气口设计风格犬澳。当然燃,了解宝马车型的消费者都知道惊碑超,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擂晨熄。此外么痘救,前脸还针对空气动力学进行了优化限。 【左细:豪华设计套装(选配)/右笔馆:风尚设计套装】   侧面造型上饥锯,4系明显比3系舒畅很多番,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哀齐男,更修长的车门对此也贡献颇多厘光。不过轮胎规格和3系完全相同湃,似乎很难体现出这款车有多么运动吮缆。另外履耽核,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掂宛,和前脸的进气口配合扭阔亮,共同为刹车系统散热祭讼吵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吓,不仅装饰性强瓷沥催,看上去也更凶狠嫡筏。   尾部设计上涩览赴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赖。猛地一看依然很3系鲜私略,但饱满的线条体现了4系的不同揭杯犬。尾部虽然整体很“壮观”省饶团,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甘,别有一番风味辱。另外款,根据套装不同尝杜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孩旱,实拍的运动设计套装为两侧双出赤虏胃,个人认为设计还可以更精致一些儡。   车辆提供洞回贿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笑:北京市海淀区闵庄路19号   电话息恒陷:(010) 5872 8888   本文导航瞥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斑躲,自日产逍客2007年在英国上市以来怂拨劫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猴穆崩。各汽车生产商自然毫不示弱邻舱翁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹含膊事。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寿膏遁,公司就对其外观和动力均作出了革新赴凡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司是伪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V列。这款车售价要高于ix35革剐辅,标配版的售价与高配版的ix35相当罚拷。较高的售价并不会对消费者影响太大嗽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巍衅槐。 ? 现代ix35   除此之外棵苗刚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型半拇。完美的驾驶体验先,充足的动力表现绿虾段,日常的实用性以及低廉的养车成本场敛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娄垫谐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慰露。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间修,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亥哎比。CR-V的后备箱打开的角度要更大麓昧,后车门打开的位置更高潜,加上方便的一键式折叠后排座椅恼鲜脆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜信铅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糯莲。ix35的后备箱地板离地面更近腔嗅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晌梗杰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廉,他们要对此多付1,700英镑扁。其余两款车的四驱版琶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琉奉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牡牡。   从标配版本来对比三款车和巷杰,ix35要优于其他两款棚狠钱。SE版就提供了后排加热座椅沸趣,方便商务人士乘用酷函先。高配中更是有导航叔粉艘,蓝牙迪诵,真皮座椅帅锣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绥卿怯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠链魄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑米。   综上所述沁仟,我们推选出这三款车的排名分别是巧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姐鲤那,但是它的驾驶乐趣却是最大的弹请。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攘嚎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尘擂盯。低的污染物排放崇,强劲的动力表现伺磁,新引擎的装配让该车重获新生川。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疟船唐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车推。不光是低廉的售价滩彭,标配版的实用和保修期的延长十,让该车十分吸引人贸很。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宛离贸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涉形安。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载捐,违者将被追究法律责任倦诽。责任编辑缸:李敏" "  在国内妨烦皇,提及福特这个品牌哆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴悖克斯和嘉年华椽廉,但福特的精髓决不仅限于此拾吵。在美国筹侯哨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拣兽。近些年来癌灸修,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啪测佬,先后投下了旗下多款SUV车型拴前,其中包括翼博慰、翼虎缺枫、锐界以及今天的主角探险者控嫂。作为美国销量连续15年冠军的探险者态挨骄,它在中国的土地上能否再续佳绩需?带着这个问题纶炽死,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车淳佟,也是其第五代车型坞乱扯。在今天看来芭暮稳,福特探险者圆润饱满晤男,又不乏美国车标志性的肌肉线条颅剔睛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求微。但早在1990年姐清,第一代探险者刚推出的时候舞掳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猴谈。   随着时间的推移鲍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荷,与其说是改变畴菇鸿,倒不如说是更加顺应潮流洪榷甭。早先的皮卡底盘不见了踪迹滔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僚梆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄坌低骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔬史。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尉篮?结合同价位车型做个比较不难发现信,探险者论尺寸绝对傲视同级告穿具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扳,“尺寸”无疑是其最大卖点泌溅宛。它的车身长立、宽将鸵鞋、高分别为5006mm尾伸桥、2005mm和1743mm唱版,轴距为2860mm旗腔刷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卑木,即便是与奥迪Q7的对比中洪滇,探险者在某些环节也不占下风叹害雷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外箔孺腾,探险者的最小离地距离为193mm册绩,接近角和离去角也并不大磺,仅有21.7°和21.4°聊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的集茅。" "  引言问: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宏详弗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堤,其采用了全新MQB(横置男保块化)平台生产词,不仅在外观短蓝钳、内饰方面有着明显的变化稗,更低的生产成本适临镰、更轻的车身也使其有着较大的优势侗汝。此外诺腹,作为其老对手的福特傅耍克斯当然也有着较强的实力会撮陕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评融皇。今天牟,我们就来为大家对比一下途绅,看看这两款车型谁的实力会更强端峭。 外观劳:低调内敛大众风对比时尚张扬杆肚#克斯   两车在外观方面虽然同为动感纷萌,但在设计风格上却有着截然不同的一面扰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上干席为。而竿ㄆ孕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哥。   车身尺寸方面其觅帅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芳即动,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挡冀拦,轴距也增加了59mm谴说滩,整体看上去更长更宽更矮簧诬。但其主要竞争对手傅洞戮梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势估。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苹、强壮伶构款、凶猛顽化,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镜。试驾被安排在了蒙特卡洛垄肮,我们被热烈的目光追随了一道咕天,同样奔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喀敖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘿弘似,它的对手就已经锁定了丝拘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标憋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜认鸵陕,他们选车就两点垫,第一样子帅皖,第二性能足够强大秋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诞袒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洁蹋绍。恰恰如此疏酸骋,它看起来很漂亮酣吻,尤其是车身各个部位的比例与线条陌,挑逗着所有人的视觉神经阑亲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野显蚕呐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浦,而且更杀气感更强砷去档。怠速时慢慢靠近哼,它的躯体在微微颤抖嘎泪惟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤低鸵。   细节方面奥迪从不偷懒哗怠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黄瓦静,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秋酱裸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峨围。在我看来凤琉,这样的视觉效果已经足够征服所有人锑板,如果你觉得不够醒目础憋,还可以选择将卡钳漆成红色淬律爆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体售,120km/h时自动升起藐,此时的样子最为动人炉,速度降低至80km/h后便会自动收回葡剿唤。   进入驾驶室并不费力笑,内饰与A7或者S7基本格调一致估,简洁朴实季轨,中控台区域保持原有基调单嫁,有人说它沉稳项半欠,另一些人说运动媳,在我看来这就是奥迪的风格橇混,可以满足很多人的口味挞沥皖,一切气氛都显得那么熟悉是。   车内有两处亮点让我记忆犹新方备勿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拳诽瑰,坐上去的感觉也足够舒服浚。不足之处在于它的调节方式太过简单捕捆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勤规淑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纬软纺,手感与大小都很出众皇踏芥,令人爱不释手渐老,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崇淀灌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望范。也许这就是奥迪设计师花心思的地方临扦铃,善于抓住驾驶者的心惰冉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啥耿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖室,两厢版掀背车开始越发备受关注袱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缮,强劲的运动性能也是非常重要的指标伤想很。就在本月初哨驳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壕,除了朗行运动版之外架需,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能香蹈。接下来嫌价抽,我们将两车放到一起讳,来看看其空间和性能环节的表现如何惦秀箍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酬素吼,如今的情况则正好相反落喉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炯,两车的售价还是非常值得人期待亢沟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版储巍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计累,前脸没有任何改变酗官。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肮,但给人的印象要更加动感融缮窗。   车身尺寸方面蜕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恃妒,各项数据都要比朗行运动版更大一些突爆尉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巍孟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冻,比较适合家庭日常使用拟。轮毂造型与三厢版没有区别购堡。在发布会上痹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暮,相比科鲁兹掀背车不够运动苹秘记。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条面承,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吗蹲,线条更加自然嗓、流畅萝。两车的车身腰线笔直且显眼颇阜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉充彭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影便,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氰乾蔑。同时价咖簧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喝兰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洛,点亮后的视觉效果非常不错痪驹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锭海。整体风格也是保留了三厢版的造型楔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凳匙灿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型良午搂。2008年佃匪,丰田Yaris进入中国市陈 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尸驾风,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垢寝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坡,想必原因大家都很清楚筹石毕,致炫在各个方面都已下足功夫纶朽轰,为的就是再续辉煌掂幌。   致炫外观灵动时尚秋屯,带着一些年轻的运动气息编痘,车长为4115mm椭俄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戌咆,比老款低50mm;轴距为2550mm催瘫道,比老款长90mm磺藤前。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啸瑟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兴串停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肪阿融,这样的设计更有利于致炫的散热甲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迟陈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泡蜂芯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锹。   " "  在这一两年中拭兴鹃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”别畔,究其原因仑潘陆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剁呵。另一方面珊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高案夕。代表着大众在中低端产品中的最高水平筛。如今鸵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脑涕拼。带来的改变很多茨幢,由MQB平台带来的更多越级配置库川,外观内饰的革新电,动力总成的变化窜怕撇,当然还有后悬架的改变弟。能否继续神车称号储蚕,笔者觉得咐芥街,可能性极大扣粮。   ●从固定平台向母常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆岫兀块化平台的车型徘福,之后砷白店,从这个平台开始餐芳潭,还会有奥迪A3等车型陆续引入垂贩氢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赡犁。但从高尔夫7开始醋惮瑰,这种概念将发生改变滩。MQB纳桑块化平台生产识,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留病,后面我们会详细说到挪盖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车燃酵,必然是一台有传承有积淀的车型鬼搪耿。经过几十年的发展和变革羚婆舷,没有被历史淘汰档,却总能获得新生和换代卞旁雀。我想符合这种条件的车型真的不多鹊噶。甲壳虫也好棺,卡罗拉也好拭,都算在其中趟。高尔夫更是其中不可或缺的一款屁,从第一代发展到第七代戳笔快,我们发现翻姥,很多经典的设计元素没有消失隆溉舅,而是作为经典传承下来浅栋,但技术却在与时俱进的发展敝胯秒。直至现在羔梧剩,高尔夫7的出现扔,能够看到曾经的影子栓啃,也能够看到未来的趋势吧怜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了螺潘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿目鳞强,今天在紧凑型车上也上演插版庐,只能说明壕搅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奢跺,也从侧面看出乌吻,这一级别的竞争是多么激烈芹,高尔夫7的轴距加长了59mm毒萝,反应在车身上次,加长了56mm搐侠彩。这让我们看到贰,高尔夫7并不是一味的加长庐,更兼顾着车身的整体设计牌,以及操控能力的全局设计省。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了黄,争议很大犬磐,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗓肉,引起大家的太多反感钡骸。或许一汽大众的这场策略大变么母,已经让消费者黯然神伤了答蛇奢。大家也都知道咯残牛,这是没办法改变的事北轮瘟,想要四轮独立悬架十,会有性能版车型作为选择线,要是纯家用诗翅,就只能接受这个现实劳。   本文导航啡辅届:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV储诲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棵,这仿佛已经成为了一种定律氏纲锣。话说回来涎捶铅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手导藉串,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望木衰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咸、做工权、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疤蒋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棵猫路,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辖抛秘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幻彪鲜,为更直观的进行两车的对比分析毛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恢款,需预定等车时间较长挛挪恐,主推1.5T车型)作为参考对象瓜宛暖。备注剃堕唐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版八创。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高十鳞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谈楷春,瑞虎5和哈弗H6各有所长琅,瑞虎5车身更宽镭入、更高侩蓝,而哈弗H6车身长度羌共、轴距更长怯兽。另外这两款车的外观设计原创度较高临牌朗,没有明显的抄袭痕迹似叔钩,且能够符合大部分人的审美观踏烁,足以体现出设计团队的用心程度迫弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点躬石,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剧梅损,意在塑造最新的家族风格悲届苹,整体呈现出大气镜淋函、时尚的感觉唤齿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓉煌蜜,包括徽墨黑徘括份、烈焰红睛藏、赤金棕咎、暗夜灰导樊、皓月白和丝缎银蹬谁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淮栖,其更侧重于简约热棠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摊。车身颜色方面纪文,哈弗H6提供有经典黑呐、雅致银扰刻、简约白饺、中国红叭褐魄、风尚蓝纱、摩登灰凄颊文、醇魅红多械、睿智棕共8种车身颜色素。   前脸部分聪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果画怂话。瑞虎5前脸层次感较强差细搓,大灯巧妙地与中网衔接懈澄,而下进气口被分为了两部分窃菇,下部与底部合适护板相连接刨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和填兽,没有太多浮夸的设计沥汰莲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碌铰蔚,但绝对属于耐看型挟现,整体间流露着SUV标准的稳重气息超醋谷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富埔烧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娃稗,车身侧面给人以更修长的感觉娜。另外互舰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盘,车顶均配有行李架接。   同样的京,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尽吼心,整体比例协调没有过人令人诟病的地方池,厚重的保险杠更具力量感肩。   灯光配置上敛抡介,瑞虎5的前大灯造型整体感很强欢,内部灯组布置较为新颖枪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注问竭蔫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩备,常见的柳叶状大灯造型坤,常规的灯组布局锌,带有透镜的卤素光源大灯嗅泪黎,提供水平调节功能肪裤鲍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糕,看上去更为醒目和美观吾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抨割,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应两灯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逛,同时越久的期待会带来一个重大问题瞳关,那就是新产品如果不能做到完美镜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时室,两条定论由中国媒体陆续传开懈,首先它的相貌不错皋厢,其次来到中国的时间也不会太长了沫金伤。一个月前枚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逆卉,为何这么说竭龄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宋霉,通过细节上的修改小匹颇,使雅阁更贴地气斧。   设计师在中国进行了大量调研工作临,最终他们得知了国人的喜好奋凭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计橙秦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁当借阶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啦库嘉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赂嘎芯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中合。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈珐俊,在如今大行其道的“加长风”面前烈叛堂,本田倒是走了一回不寻常路绢挤,这也是让很多人吃惊的一件事伴通,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锭窃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偿,究其原因我想和C柱造型酶涧响、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戏慨饯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趣巾,先是放弃了老款斧头型的轮廓沧,其次将双出分置排气融入到了包围中碌鞍臂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滦、动感靠拢惮来饯。   本文导航眯谓蒂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毛极么,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范帅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伪灸砍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓷憨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜田炮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迹唉绘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墒。相比之下躬肪愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计频,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勘变。总之这个价位的车型阮协颈,只要设计不太出圈消费者都能接受禄挝懒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几四,即便轴距也仅有20mm的差距普省叹,如果无聊到一定要分出个胜负的话恫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婆宛希,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑,在这方面长安CS75表现得尤为突出厘潭。顶部的灯眉饱仁邢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型困掣,虽说还是带着几分模仿的味道隘瘁盘,但却并不令人厌恶面妨蜗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芳,不过它的优势在于自动大灯功能萎坦,这是我们在CS75上未曾找到的配置脑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化便,都是标准的SUV设计观,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缄妒,不过值得注意的是分花起,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棵,上下车时可以避免蹭脏裤子开瘸沁,这一点要比哈弗H6显得人性化赁漠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎富,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17空灌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垫,那也将成为它的一个优势步。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽。两种风格说不上谁好谁坏冗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芦钙、更时尚的选择申。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禽莎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仑嗣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僳翠徐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袱尚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩词豪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艇吓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别从,其中哈弗H6的风格偏向沉稳番霓翱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舞。相比之下霖鞭鞭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计损担搓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溺。总之这个价位的车型季人,只要设计不太出圈消费者都能接受瞳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徒耪蒲,即便轴距也仅有20mm的差距裂街坞,如果无聊到一定要分出个胜负的话耽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薯芥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烂狠,在这方面长安CS75表现得尤为突出胎宛。顶部的灯眉搐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淡,虽说还是带着几分模仿的味道辞爸捅,但却并不令人厌恶裁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗡,不过它的优势在于自动大灯功能禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置紊郊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滩杀,都是标准的SUV设计某颗亮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汰,不过值得注意的是挪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肌孤,上下车时可以避免蹭脏裤子诧,这一点要比哈弗H6显得人性化习抚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悸颓雌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17患婪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话会蓉,那也将成为它的一个优势孟套。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甘拖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宛肠姜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些长。两种风格说不上谁好谁坏妈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勘挎绊、更时尚的选择鲁归谭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掳兰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人憨,埃隆·马斯克就是一个奇人厦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克眯泰事?下文简称“埃隆”)扫。远隔重洋来到时差16小时的加州署,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帆泊伎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捂和却,一款名不见经传速,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晦捎鼻。在短短的5天内如,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试入。 ●曾经的TESLA惠眠摔:短暂辉煌的Roadster   2003年嚼喂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辣,并亲自担任总设计师的时候寡梳达,他为公司取名“TESLA”尺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)散。而在十年前肆芦空,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魏,因为在此之前习褥,没有任何纯电动汽车成功过凡。   不过很快吨草,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尽腊脆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差算、续航里程短的传统印象苏久抨。只是涛爸,那时的Roadster真的很糙啊淌锻,很贵惫仇,很没吸引力对。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剁停胎。   于是伎钠恍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侠彭佰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疗冕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯”锷伞,已濒临破产……”蛊吕。   不过特庇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惜该,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仁。仅从2012年6月车辆发售弦,到2012年9月这短短一个季度内湃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碍娜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芳惫,并且公司还获得了美国政府的政策支持围鹤委。   ● 简约外形流畅饱满纪桑罐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匙皑辽?一个能够打动人心的外观设计麓败爽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酿关胸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笔覆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灰陡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畔该筏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轿,是一位年轻的美国本土设计师卵哇挟,曾经在大众汽车担任过助理设计师凭累,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汾肉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挫瘟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卯麻醇,马自达旗下的Furai斧欺猛、Ryuga份校、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下污。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker急恕副,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)费。初次见到TESLAMODEL S的时候问挛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系患剃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恫冗换,难道这两款车之间也曾有交集蜕毁炮?   多方查阅资料后才明白箔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墓表散,不过后来TESLA对其提起了诉讼拟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轰贰,还盗取了其电动车制造技术绿滦暗。于是紧接着踩洽瞧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品温,并最终完成了MODEL S的设计工作蜂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窝,轴距则为2959mm薯。仅从数据来看腹岸,MODEL S已经算得上中大型车的级别撑郴,差不多和奥迪A6L剧金、宝马5系Li等近似睹,只是车身更宽大也更低矮一些扔旅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靡老。   整个MODEL S的车身上煽粗,相比许多人和我一样说橙捂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计噬,椭圆形前格栅造型太另类了泉妹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垫岔,但是这也成为了MODEL S的标志段寝省,或许未来也将会是TESLA品牌的标志细,所谓的家族式前脸筋。   你或许会认为没有前置发动机的存在群斤洼,和绝大多数的电动车一样藕贰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕊廊,那就大错特错了办九。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鄙癸,动力系统和电池组级朝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里艰,就和传统的内燃机汽车一样瓷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硅。   细长条的大灯造型很酷遣,氙气大灯捅卤、LED日间行车灯都是标配叼搔哼,和其他车型类似逝毯袖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吮薯、LED雾灯以及示宽灯慕。只是在功能性上MODEL S实在很单调牌弛,同价位产品上应有的大灯清洗嘶惕忿、自适应功能等一概奉欠磋伦蔬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铂来句,4年的时间亲,经过诸多顶尖设计师的打造问挺髓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汇猾,再到上海车展的国内亮相降虾,今年广州车展终于正式上市刹叹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弊炒虏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菲闹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩标扣焚,这是中国自主品牌获得的第一个五星泞。观致3四项总分达到了惊人的340分衰祟,这在整个2013年度排到了第一位达赴朝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纽,接下来为大家解开谜团狗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3爸炒逃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念么,观致3的外观线条十分简洁末布扒,但又不失从容优雅拐赖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赋,毕竟它的设计总监曾是大众高管勒酞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枚。   前脸看上去相当的饱满圆润炮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糖抛,而“Q”也是观致汽车的首个字母茫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哼磕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淋攀仙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搬巢播,这话虽然有点绝对苫趟,但却不无道理坪,在说服消费者购买自己车型的时候吵碾阂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的们,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戒权办。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掳,随着时间的推移卞焦汇,两各品牌已经深入人心穗肖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菜希拿,相近的售价磋、同级别的定位娠既暮,看看哪款表现更有诚意枪兴幂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仟熄奥,造型圆润符合多数人的审美朝试妓,第一眼算得上成功对超娇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赴,细节处理更为立体很显档次请。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俄叉。爱丽舍原创度极高瞪曝摆,很难找到其他车的影子极蛙畴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍天,只不过虽然车身进行了拉长癸旧全,但看上去依然是一副小型车的架势纶晨,气势上略输给爱丽舍差怜坪。外观设计确实见仁见智店驹搓,有人喜欢圆润稳重兰羡,有人喜欢直线条的简洁利落妊垄,嗯好吧锻迁,各花入各眼哎莆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梳睡,新桑塔纳除了车身稍长之外泄绿,轴距硅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势外碱。但整体上两者都属于造型协调的类型虱密。   内饰部分抗踩了,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磊媒配。配置细节设计苫活,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钒,比如位于方向盘后边的多功能按键犊佃聘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虾褪乳,则显得没有可挑剔的地方下,只是限于成本鬼芒脯,用料表现一般瞳埔。" "  谁都没有料到短短几年暇,SUV会如此火爆轻,从动辄百万到数十万的城市SUV荚抢,都曾经上演过排队提车的场景陡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样码借能。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沟,不同细分市场腔勒、不同类型SUV纷纷推向国内市称夷鼐ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焙,推出了其首款SUV--标致3008糖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘承贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浆胯。而东风标致国产后价格有很大降幅氮仿烦,15.98-21.67万的售价也与途观矛、CR-V森箔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帕搭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惶脸憾。下面一起去看看吧拴。 ● 外观解析   除了高售价外塑额,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一教。太过个性薄淬,同时又不够精致囊善。而相比之下咕,国产版标致3008要好很多工脊撅,现代感更加强烈腾。前脸采用了小一号的大嘴列迪,并且添加了镀铬饰条显示很精致泼,也符合国人的审美清。   前大灯虽然不是氙气大灯诫回,但是加入了透镜欧前,整体观感不差乔牵酥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谢拖。另外臣皋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾睦,增加了前脸时尚感悔枪。   从车身侧面来看陵,标致3008加入了车顶行李架伟,虽然并不是经常用到的配置每祷,但是对整体造型的营造作用不小蚂帅。另外吗,黑色下包围凸显了运动感仑。   尾部是相比进口版改变最小的逼矮沦,不过依旧非常漂亮叫堵,很有层次感簧陌。尾灯加入LED灯组痢,警示效果更好怕写。另外最值得一提的是其后雨刷设计痹,在前雨刷工作状态下痊煤怒,挂入倒档松,后雨刷会自动工作边俏,非常人性化的设计俩士。" "  说到法拉利癌、玛莎拉蒂这些品牌寥清,网友们肯定会觉得遥不可及场绕敌,价格高高在上锹。如今洛餐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli促搐,它以89.8万元的价格进入国内市场患羞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涪花隙,让我们来看看他们三个谁更吸引人讹可培。   在市场行情方面轿捣灰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唬胖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灰群,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胁。而其他两款车型均有不同程度的优惠般尾澎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芯背,看起来非撑抖噬荆魁梧的发现竟然落了下风没山,令大家非常诧异夹独。但在内部空间方面嗡吾裙,Ghibli组完全不能与发现相比随,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畅扭举。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笆,所以它的尺寸就不在此提及了庞隆。   在该项对比中己认,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截按勤坑,功率少了80kw昏,扭矩也少了50nm醇卵,同为3.0T但差异却这么大嗡疆肛。发现采用了柴油发动机赎,这款发动机的性能超众递韭家,在国内有些市场中非常受欢迎脱晚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱习佬炯。   对于传统豪华车闻言删蝗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夯虑裴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式燎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飞司。路虎发现集成了家族中的优良血统酷氏,四驱系统足以让众多对手汗颜讣敌舒。   本文导航损闻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实线连棋,保时捷新Cayman在国内上市之后吨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了签,遗憾是试驾车迟迟不能到位遂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余避,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笨寸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巳氮粉,就当胜利喜悦之余吝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廓苛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恭隙剑:不就是保时捷最入门的跑车嘛乳蒂腹,至于这幅尿性嘛岔?不过您还真别说筷,Cayman作为保时捷入门产品中侯味,绝对是一部对得起消费者的良心之作泼,比起卡宴与Panamera来说搁躺,工程师为它注入了更多保时捷的基因撮,说句通俗易懂把,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间片,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桶,第一代Cayman的诞生是在2005年醋互,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绅涉酗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本识摹。   新款Cayman S外观简洁闷琴碌,车身比例更是优雅的惊人蔑绒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低才媳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挥峰怕。尽管如此疮,这款双座跑车依然非常紧凑沽芯,车身长度增加了33mm呢少稳。车身前悬缩短了26mm项。   每次谈起保时捷的外观设计蠕愁禄,笔者都是非常纠结的心情扯徐,恨的是德国人那副死脑经蒙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莎冕,喜的是哪怕轮廓没有变化泼桥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疽跑,或许这就是历史的传承吧体。   新款Cayman S除了迷人的身姿缎刑,优雅的曲线之外鼓叮,设计师并不是一味的强调柔美凰莽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欠棉,这里需要注意的是恕,这个大口可不是什么导流机构起颂叙,而是发动机的呼吸通道感。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛙剃,加上凸出的转向灯设计膊时祥,相信任何人看过之后都是过目难忘栓唉,尾翼同时配备升降功能屁泌,时速超过120km/h之后狠,能够有效提高尾部的空气下压力寇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂速腿逝,这个是一个价值不菲的配置笛,总价44700元捌,如果您不满意当前的刹车系统仍点韦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逝采,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喀孙棚,据说车用到报废了晦奔魄,它还可以装到另一部车上继续使用糖,简直可以当做高富帅的传家宝梦。" "  国内B级车阵营的争斗女渺釜,恐怕用水深火热都难以形容簇炒玩,原本只是按国籍分布的对抗阵营协蕊割,随着时代的发展郝讽,已经逐渐转变为混战的局面盖,比如ABB三个品牌的中级车膳盾菩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手授。同样的情况也发生在合资品牌身上题,民用车级别的对抗往往更加激烈娥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坝,来自德系的车型是否会倍感压力驹烫腿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滇词瞪,又考验耐性的工作财睹关。往往在某一个时段有一丝懈岛痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烤伟。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耻庆,做出全面的分析与指导靶蒂嗽,以同级同价肠蔑、同价不同级等角度出发滔嫡乒,全方位给您最全面的购车支持缅瓷。   雅阁和迈腾皖捐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锈泌,也许之前并不会将它们划等号灸,但随着市场格局的转变洞懦刀,它们也来到必须接受对抗的门口如姥弹。当然堡堪,这场争斗的发起者是雅阁车,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祟甸,抢夺德系车根深蒂固的份额涟,看起来是个贪婪的举措懊么,但能否成功却还很难讲想瑞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拒酪忿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捆蜜般,反之同样藐评赫。客观的讲孰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘎纳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醛盒炉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恭奴褂,但是这个技术到底是否实际染,还要从使用中来探寻纶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音行伞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响目甭。   第九代雅阁缩短轴距的作法绿掀,是令所有人都无法理解的马死,在几乎所有车型都在加长的时候喇峰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逢山壳,搞得你摸不清头脑烷茬淘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泼琶惦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因处栓娠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似既辽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诉入,就是最好的证明敌赡难,据我所知荒容箔,直到全新一代奔驰S的诞生礁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浆仇逝。   本文导航醇侍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缝泄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颅薯舞。直到有一天炉,新速腾上市苛脚,后悬架变成了非独立结构难夹败,他们的崇拜似乎崩溃了挂患挥。这还是那个技术控速腾吗迸?随着时间一点一点过去祥曝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闻、速腾GLI鲁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菩淀厢。不得不说尾龟颈,速腾家族越来越丰满韭蛙,那个曾经的技术青年普,逐渐走向千家万户册,满足标准化的舒适性需求茅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峰洁,这让我们看到速腾到新速腾的转变非沁乓,它变得多元泼窘士,变得成熟善。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瘫梯寿,开枝散叶就像一位长者伦驹罐。它不是急于求成峨姓,而是变得更圆滑更成熟邻。记得一句广告语曾经说过猴涧脾:“成功的男人寄拒,有很多面柒悄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佛程筒,它要更多变孰,它要更多面拓详。蓝驱和GLI簇灵颗,一个拥有更多的节能技术桃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构前项爱。当然夹犬,价位不同赶臣,GLI已进入二十万大关郎舜卞。你有了更多选择锰雌抗,你没有了挑新速腾毛病的口实酷尼添。三种产品摆在你面前茶木碳,要节能匣盆歧?要动力泞啪?要居家门崔?新速腾都在这饭。    直至今日砰奸泄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窖,的确控艰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卑钎,多少显的不是很紧凑动感绰。但终究那是一种技术执着理念下碑巾釜,最后一代产品了聊喊汉。新速腾的到来似乎终结了这些塘,悬架品质降低死隧刹,操控感稍有不足腿,但换得更宽敞的内饰空间恋,等等等等芬蔽伎。到底速腾进步了还是退步了坛,我们无法一概而论蒜卯裂。但有一点酱,笔者觉得大家都不会反对拾,新速腾的外观绝对养眼弓。你依旧能找到德系工业味儿惟蓝,但又看到更多摩登的东西巫。咸淡合适耸巍,老少皆宜管。或许从这个角度来说沪脑搂,新速腾是成功的幌。    过多的技术说明磐湾挖,这里就不重复了砷,今天我们就来漫话速腾褐。记得一次蠕汾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面售,立马对它的内饰嗤之以鼻从兰舒。毫无设计感纯,直来直去腔案,见棱见角馆蹄。或许不光是这位搞设计的朋友炊,很多网友也有如是感概观福繁。他少了一丝温情帝券,少了些许浪漫途乖。不如北欧风情简约持孙,不如英国小车活泼翱奋违。充满了德国工业时代标准化生产的气味壬目。打开高尔夫冬甭啪、速腾氮、迈腾酥、途观羞、途安的车门剁,你都会得出同样的答案读叭恢。或许崩,这就是一种设计选择爬替,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔑鬼,内饰模具走点曲线也不是不可以登,但当你仔细玩味之时刺午,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吗试膛。不浮夸浇、不高调坍,你可以说它没有设计感料贸搁,但它却充满机械美廉耙。 责任编辑犯邓畔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑彤碍,也就是S-cross锋驭拔挪,售价11.28万-15.58万元鸵瘫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘惹谆!,主要竞争对手包括劲炫和逍客年。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锚扣,其实并非如此桐墓嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骡算。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢队亩,我们不妨来进行一些对比去看看苍射。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衰铝棠,也就是S-cross锋驭烧,售价11.28万-15.58万元恃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成纸病,主要竞争对手包括劲炫和逍客煤城。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腑匡迫,其实并非如此我头,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蟹次饰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吉,我们不妨来进行一些对比去看看琶吃匿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沟宪投,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笆绥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氰窍,而且在轴距上也进行了加长傻,从而能够获得更大的车内空间秋肛。其实就在此次广州车展开幕之前焕溅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莎菊目,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧人。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品间肃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铃。另外判,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颓、BUS购俺、VAN三个系列谎,分别涵盖了商务斤媚能、家用和专用三个细分市场乃。好了靖莫才,闲言少叙叼,下面我们就走近它们以作详细了解吧郸酷。   外观篇享:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致定,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缓蒙,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔚扦疲。   该来说说外形尺寸了完,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm去爽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成透茎,与车头形成了很好的呼应涂,而且从整体上来看车身更趋向于平直倡。需要特别说明的是沪坦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L花,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顺浩砍,以应对不同的使用需求葱复售,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邦七侥,例如高位制动灯芍遍、门把手和牌照架绿骨葱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顾,“中国车”敌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韶供。“北欧品质”传承自S60炕丸,设计风格以简约时尚为主杏被愁,选材用料则注重安全环保孩介撂。“中国车”同样不难理解串,“L”是个很好的代表交,但不是全部萄辟。   就在试驾会的前一天寄斑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)憋勃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上被贤惶。   ● 沃尔沃亚太为何物缓憨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牢睫输。沃尔沃成都整车工厂筛券德、大庆整车工厂挞脾、张家口发动机工厂唾佬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下超遂缆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产入护。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溉侯怀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统分,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隶。如S60L有约290家供应商稿死,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系齐肉。而在研发参卿、设计冷、采购和生产制造等各环节上栖昂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颧,采用共同管理系统宋畴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偿赂露,我们先从加长这个重点说起耗。S60L相比S60加长了80mm论,具体点说应该是轴距加长了80mm橇定。这80mm用在哪了呢蹈是?全部加在了B柱之后秸驴茅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沫,这里现在变得很宽敞沧取。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汞,前排调到合适位置后胆剿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劣,属于勉强够用的水平;而在S60L中妇杉,相同情况下汹纱,后排的腿部空间则超过了两拳标,可以说是非撤冉闾ィ宽敞旱献惜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踢耪讥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僚食,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炬镣玖,外形倒也没受什么影响棵,甚至感觉比S60还要更舒展一些翘悲搪。S60本就是轿跑设计风格厕瓣墩,后门加大后妮,整个车顶的曲线反而更平滑了硷卤溜。相比之下磨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些固败,但却增加了几分优雅的气质部持盼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菩物,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牟辫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条割。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戒,不知道大家对此有何看法疾邢。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞋碴,轮胎为了适应国内更复杂的路况弥矾,将扁平比从原来的40增加到45卧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咸圭冲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点确雾粳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窝磐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讼,而像坐垫黑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逞。这种颜色和黑色有些接近败,但更时尚繁蚀册、个性一些炽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挠送猾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簇刷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坎,后排乘客得到了更多的重视蝎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衡侍媳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牵列,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置草。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纪护,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锯捍砍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错环,可就在本次的广州车展上歼售抒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市得,并且两款车的售价也是非常接近晶郊沤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歼懈粉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堪秸壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聘,并且它的设计也是由国际化团队完成蜡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敢镀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型突挝,并且两车售价仅仅相差4100元授。观致3车身更宽能,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势号朴圃。速腾则在车长与车高上领先观致3侮巳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表空苍寸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面认,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱萍惋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谈廉逆。因为排量上的优势定危,观致3自然在动力参数上领先速腾宏徊断。同时观致3采用了更加高规格的轮胎保恕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架井必,后扭力梁式非独立悬架俄狗嗣。   本文导航割疲叮:" "  今天给大家带来的两款车幌贪,其实已经在国内上市乔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301城换。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肯蚕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辆宋陕,而标致301可能大家就不是很熟悉了恋藐,下面康尺,我们就一起来看看这两款车泞。 外观宋凹浩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鸿讼拱,2007年进入中国磺汤浅。对于很多车迷来说饲,这绝对不是个陌生的品牌司办,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字试诬,但可惜漏萌,无论是在中国的街头还是美国的公路上人铝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹿倘怖。我有时会想这是为什么赏?诚然瓮敦,英菲尼迪的车在豪华感角菊、科技性能和舒适性方面都不输给对手触歌,而问题恰恰出在这里楼矛妈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趁敦,没有特长就没有个性冒姓,如果是这样的话炼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狠?   现在英菲尼迪也意识到这一点茎诫,且开始着力寻求改变婪革、树立自己新的形象轨绢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品是袖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上护,当时就被其出色的外观设计所吸引多先滇,而今天我要体验一下它的新技术破侠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茬统,车身重量上的降低幅度也不大复檀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26可,这是很明显的改善涟躺嘉,尤其是在性能和燃油经济性方面驼蒜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筷虫队,并且采用的是锻造工艺捌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箱讳阂,现在英菲尼迪Q50的对手存,如宝马3系逛攘寸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眷,希望Q50能做的更好具珊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色究篡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虽胃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腥,但其实这些已经有很多厂商在做了隆翁校,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侯盟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弟岛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化番磁翰。它所代表的是一种生活步,是对待自己和家人的态度裤蹲,是属于年轻人的精神佰揪揩,是一辆车倾判。历经六代的演变炭诚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纲肃,它虽然没有惊艳的外观探柿,也没有花哨的配置处磨,但它是品质喜、安全耐垮、耐用的代名词讨绘。如今祥臣苇,第七代高尔夫已经面世霞培叔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国澜蘑奇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫付,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在传轮壁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相人溃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肛捂,不再是一幅人见人爱的可爱模样闺磁孙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绞唇般。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中范铂高,仿佛是灵魂一样驶焙悍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卿票如,但从我个人而言徒兰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫂甸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓编春,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一互相, 坚毅的C柱是永恒的经典题草烩,不管其他部分如何变化达垢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牌弟。   除了车身线条外脐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的眯,并且被那条“灵魂”所连接着仟姑第,这在之前的设计中是很少见的李度。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芳厂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的独碳凛。这一点很有意思鹃集录,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弄匆坪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呛,避免了大家后续改装厂。   说完了外观款,下面我们再来聊聊平台曹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朽伸却,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产礁,例如POLO采用PQ24和25平台摹构污,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沧勾董,06-12款速腾采用的PQ35平台非,他们之间都是独立的胶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霖,它的优点就是几个级别可以共享技术舰。   共享技术又有怎么样的优势急如?答案是显而易见的丁稳。低级别车型可以采用高级别车型的技术文限奉,在产品竞争力上绝对要远胜对手截,并且还可以降低研发费用继并谭,可以说这种娜浒裕块化生产模式在未来肯定是趋势乔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捕换年,例如电子手刹记篮冗、更先进车载系统襄帆俯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的良,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勤狡。   所以文输阑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化日剔拼,就好像是四代和五代之间的质变一样绣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闲。但是否真的是天衣无缝的设计布灰斑,我们还需要用时间去考量朵喉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荷磊,但到目前为止铅篮黄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腊醇凶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稼漓筷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郴毯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闺娘凄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廓齿缅。   首先榷,大众的工程师对EA211发动机减重庭量颊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搐酿魏。另外俺,EA211再次使用皮带传动耙泡剔,相比于EA111链条传动取农墒,皮带可以降低噪音和重量忙糠。除了以上两点外另,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承葱抱,在一定程度上可以减小阻力巳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化价考,EA211发动机参数比EA111有所提升烷,当然幅度并不会太大镭,因为整体的结构没有太大的变化柔谷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绅耿唉。   既然说到了车重间挤申,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg发怯,这其中就包含有发动机的20kg绵,而车身采用MQB平台后也随之减重宫氰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吵普甫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用土,从官方给出的参数上看伦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毒,这样的表现已经可以算是非常不错了卡。   说了这么多拳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶赊北,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酥?是不是像资料中介绍的这样完美萝?后面我会给你答案尝。" "   在国内识霖,当一款车的价格到了百万元荆,那基本上就可以称之为“豪车”了羞速,但过百万的车也分很多种和,比如X5悉币、Q7之类的SUV赁碴,亦或者911闯挝卉、GTR的性能跑车慷径。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘎,除了我们经常能见到的宝马7系缉、奔驰S级沉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睦遁腻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茬。    注泌饱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别按斯痕,但因为车款并不是统一的最高配瘫赶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比污居铰。   新S级受青睐侍葡、XJL独具英伦风莎朵疯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椿。其实磋顶版,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窝歧棠,即便不算是遥遥领先焦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多步烽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琶李抛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘎传阜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纺浓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评本淡胜,在其内饰的做工籍伐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言薯:在自主品牌SUV阵营里面校,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邦难靠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苗暑,景逸X5的推出经过全新变脸脖帮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袄桐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会习伶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裳侧戊。 外观钩晾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熊妊杰。该车共有5款车型飘,售价区间为7.99-10.59万元唬痹纷。相比前辈景逸SUV垫如,景逸X5的外观设计得更为时尚摊婆损,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机殊漏吩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盒胺漓、俊雅红黔唇肪、珍珠白臂疤矛、琉璃金锨、陨石黑韩、钛金灰废、马拉喀斯棕等7种车身颜色栋副鹊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盯。   熏黑设计前大灯突出其运动感勺陌,与黑色进气边框的搭配也很协调趟惦,比起三角样式更显年轻彻。大灯内部采用透镜装置懒辽勤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贬拐。雾灯外包围设计突起瓤肠,很好的与大灯以及中网形成一体痉。   同比瑞虎滴亥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骇,此外205mm的离地间隙继,景逸X5的优势还是相当明显的煤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恳,同时为乘客上下车提供方便逝囱。搭配车顶上的旅行架溉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道话埃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吓,主要体现在细节之处的不同崩绅奋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和薪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柯泛。   景逸X5后窗配备雨刮祷鲸,在恶劣的天气还是挺有用的弄。此外全系标配倒车雷达挫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哪览。银色后下档与前下档相互呼应沃掳,整体感更为强遣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化添倡底,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棋镐蔡,夜间行车的识别度非常高屡推。" "  前言匈箔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰崽小,如今的战火更是愈演愈烈票。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场串涎详。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萍,看看在价格相近的车型之间间婚现,两车在配置上的差别究竟如何吧溃截光。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狮,作为一款全新换代车型躲跺乖,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱静福客”全面完成了更新换代甩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说燎褪盖,只能算是一次小改款车型弦,除了在配置方面进行了升级之外辜坪,外观造型式亩刺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劲。   在此次对比中拾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戎卵倘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刻盘,均在21万以内娠。同时又都属于各自双方较低配的车型吓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梗嗓亲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帛腔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棠拓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据世,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聚纳,现在还不是揭晓的时候罢衰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位该陷汗:mm) 4865 4930 宽(单位蔑:mm) 1820 1845 高(单位抄曝:mm) 1475 1470 轴距(单位倍慈揉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型川,因此其在外观方面没有发生明显变化剿钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歧撇攫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵落欺。前大灯组配备了LED日间行车灯无络捶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近相芹晦。另外螺炬渐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柬摆笆,贯穿全车的腰线非常突出就薪冒,车尾则变得更平锈。而与新帕萨特有所不同的是舜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔷并那,而非在行李箱盖上簧艇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堆,但是国产版车型与美版车型相比起来看郊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱厂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛇岁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫉幕阂。另外毕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徘屋忍,不过从C柱开始已与车身线条相融合汤,深度虽浅但是更加富有设计感涪络。   同样查唱猩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹬任。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惧眷连,并且颜色也不显得突兀啦幻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计底,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抬馁芍。内饰配色非常清爽思弹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惮龟,用以进一步提升触感雷零。   动力系统方面厘螺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翰、1.8TSI森店、2.0TSI贤遣疟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合些妥,在保证动力输出足够的同时也相对省油圃为。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谜灯、2.4L和3.0L自然吸气发动机箍偿淮,在动力输出方面的提升并不太明显胳冷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槐岸券。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郊涸较,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近顾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜗,同时都采用了电动助力与电子驻车涟惋刻。轮胎规格方面蜂挛萌,2013款迈腾采用的是215/55 R16怕窝辫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痕项。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疵门嚎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注米渭。事实上考,自由光有足够的话题供大家热议纯,例如特立独行的外观鄙程吗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虱悔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咐糠瑰。日前泞,我们得到消息涪,自由光将在12月底正式上市销售店,所以当这次在广州车展见到它的时候垦,感觉它跟我们更近了潍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潦贩窜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诡录塑,它似人非人舵,行动极为敏捷发乓,也惹出不少祸端困,人们曾经持续对它进行追踪挤,但一直未果玲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凯:敏捷蠕、神秘匆隶慧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汰廉惮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了白潞。   很长一段时间里东弘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烘粳诚,并火热至今轰怀陶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潭,起到补充细分市场的角色享,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诽富,成了途观的小伙伴米疟堑。   野帝的定位低于途观躬,车身尺寸小于途观县金癌,同配置级别的车型价格也在途观之下背,很明显培,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲淌既椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客始辟。   ●外观翁涂故:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旦练虹,舍弃了老款极为个性的风格苏,确实更符合大众审美散弛,不过平心而论它依旧相当个性备辛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起物靠,它显然不属于年轻时尚那类的齿戌俺,车身线条硬朗忻软控,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点封。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傻节,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篮罗瘫,喜欢的真是特喜欢去,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笨。   ●内饰廷羞:沉稳毫、无趣眠碍促、无惊喜   坐在野帝车内闯粕,从气味到设计都令人非常熟悉齐聪圈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捅,在操作方面惨怠瓢,由于没有太过复杂的配置懈纽炯,所以操作上手难度很低童狭。" "  在如今的国内汽车市场中酸峡蹭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞭,紧凑级SUV是近两年的热门车型彻射,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型麻纷且,宝马X1在国产后穗喂巧,其售价区间为25.90-49.90万呢峡险,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炼起帽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怪抒,看看他们的表现如何渡。   外观篇   由上表可以看出酗垢金,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揪廓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势傲,外观看起来会更加饱满一些仙泪。   对于宝马X1和奥迪Q3簇面,都定位于紧凑级SUV夏,又有相仿的定价区间纺,无疑让这两款车成为了PK车型熬,经过仔细挑蚜屑浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牵册链。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅反磁,整个前脸攻击性十足芥抡械。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肆拨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯餐,并且配有自动清洗功能踩卡舷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纱耪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矾铰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摔骆,所以整个车身看起来十分修长添,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些请。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偏涉牛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唇愤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冉献羔,看起来略显敦实飞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稻拎攻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲外宛赁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拎柿疗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肌、动感和实用等特点霸猛,所以在中国有着不少的“粉丝”缆。如今娩,第三代飞度已经在日本上市咸寂付,而不久也会顺理成章地引入国产陛,全新车型是否能够保持老款车型的优点烫,并且更上层楼呢施华标?今天锋蚊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匆嘲篙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片途提,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辅谷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般善,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钒。当然捌奴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口现,左右两侧都是封死的唇沛,目的是让新飞度更加的有型承。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澄共赂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吝马图,日本人称其为“1BOX”蜗伙,发动机舱十分短卸坡艿铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泻扣:机械占用空间最小化归焙,乘客空间最大化)篙铃沸,车身长度更多为乘客所使用歌漆。但与上代车型不同的是苹垢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碍麓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唯皖棺。   在车尾的设计中戒趴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缸室,此外伙佬膛,尾灯向上伸展那墩,经后风挡两侧直到车顶狠赫充,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尼。在1.3L和1.5L车型方面府巴,车顶处有一个小鸭尾造型咳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楼宽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少系。   新飞度好看吗卿凳?也许这并不是一个好问题洗,因为审美本来就没有统一的答案毛式辰。不过可以看到的是挖,新飞度的外观更阳刚倘涸,更加运动化醚岔,也更自信了农,同时在内饰方面也走向了成熟胁。做个比喻吧晚,第一代飞度好像是一位高中学生妹寂辰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生雌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瀑,慢慢褪去了学生时代的青涩堡禾科,变得精力充沛睡趟、充满自信轨太桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前十糖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冉啥哩,它看起来依旧如此的适合年轻人冒啡。没错黑钉,搭载着一车的新技术之后邯碉扒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桔捣辖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价签豹荣。于是当新车到来的时候郴唐荒,你一定和我一样对它充满了兴趣描。这是最年轻的凯迪拉克惦蹄、最小的凯迪拉克搓鳖核,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臂? ● 外观造型歉涝盲:钻石切割风格依旧谁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖童鹃、2013德国红点设计大奖荡峡弥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贿闻花,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沟号,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶募,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囊锑,只是这回篇猎蹲,ATS是完全原创的作品槽磁敢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贩惠虏,轴距仅有2775mm冒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涤,而国内我们则把它当成中型车圣拿田,和宝马3系标准轴距版纺倪雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品波,并比它们都要更小一些拨。   前脸的造型相当干练脑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笺结倍,而是被很好的控制在一个合理大小上解吐芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条木,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骏。出于空气动力学考虑歼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上取憋块,当车速高于60km/h时时,前进气格栅会自动关闭慈涂揽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眉歪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拐饯惮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泥凛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熊扫,并带有远近光灯智能切换功能请呸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛,快速亮起坞顺默,缓速熄灭的设定很显档次塘尾。再往下看懦躲款,闪电式日间行车灯咎、大灯清洗是愤刨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颓绦呻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荒邢脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浮酸端,亦或是造型需求盖祭,感性的来说粹师庇,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩。身处车内然拆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩被据,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担。   ATS是一款后驱车共甘湘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涎:50沮钨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揭,贯穿车体的俯冲式腰线檀违、短前悬憾理港,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上票匡焙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响男淑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汹烽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)插星卜。而在规格方面藐吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棱,前胎尺寸为225/40 R18艘啡,后胎尺寸则为255/35 R18伍督,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力井。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致期踌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酸偶,至于设计师是否真有此意安蠢,倒还真无从揣测幌敞艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少储熊讲,实际上勒坞磨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辉接钵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝沟,由此带来了不错的视觉冲击感橇苍,给后车以足够的心理压力清,至少眼前的这个家伙一定不好对付绿膛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽熬碌,至于3.6L V6车型何时会引进茅村咯,官方暂时还没有表态辫衅,而是否会有V系列性能车型的推出道,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓泌逞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哪,虽然它是一款两厢车哗痴物,但当时也没阻止消费者对它的热爱督厢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耽喂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抵,两厢车朗行也就顺势推出匡瓢,可上海大众并不为此满意佰剔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苛顶刀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拍裤惯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型亮喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镜堆谋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巫鲤忻,这款引擎具有全铝轻量化的设计虑,对于减重以及散热都有进一步提升淮滦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统上鲜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宏,参数上的差别却没有这些技术来的明显岸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱示偶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁播暗,高尔夫在这里就比较有优势了咆庙掳,采用了四连杆独立悬架栖辨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郸蔫角,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品煞塑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乏丛码,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纠佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赊墙,看看它的实力到底如何卢坞碴。 定位及对手分析华:瑞虎5定位高于瑞虎汉技番,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5食,定位要高于瑞虎车型萄,预售价在10~15万元左右胸沤耗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毯钙。定位的提升镜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啥骸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盖。 【左上亢仍李:瑞虎5;右上沽秋酚:哈弗H6;左下夸:全球鹰GX7;右下霖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纤,目前市面上的哈弗H6隙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弘抠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陶理汤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠地号,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑰谓梯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型什羡抗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱两狠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擂庇凳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忍幢色,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验某。 三款车型具体型号及价格参见下表稻度舍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尼胸扦,GLI是其中相对惹眼的一个去迟悉,蜂窝状中网设计和GLI标识牛浅僳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来特纬险。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梅驶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碳台侗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戒,另外两款车型都采用卤素光源邵。 车尾部三车间的区别更泻砟椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼袭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甩斗伸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合就,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虾核,侧重舒适性和耐用性盛裴。   内饰方面耐芍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俄壬。三款车无论是在方向盘令、排挡杆底座还是座椅上荡躺褐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瑞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劝:" "  奔驰S级在国内上市的时候焦抬,奔驰就打出了“汽车发明者改茨乓,再次发明汽车”嫌骨宋,对于前半句丧,你应该可以了解蔬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑械褐套。但是后半句是不是有些困惑呢蜂沃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话环寂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巴,全球订单销量迅速上升蔼处,国内订车也需要很长时间箱须级,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辫剿列。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷遍洛桓?除了进行试驾体验之外搔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邢冬疾,相信看完这篇文章之后嗣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变里娃睹。   之前脱踞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慕,如果你感兴趣可以点击图片阅读室豢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赡,属于入门级别车型垒矢,排量为3.0T第,售价区间为放墒度:124.8-141.8万元之间芍吮钉,只有两款车型可选频疵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壕瀑,售价区间为179.1-204.8万元年小欣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唐璃。   对于汽车厂家而言且,旗舰车型永远都是自己的“代言人”难滦虑,无论是从设计始、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叛惨耙,并不是要面面俱到的去介绍疵,如果这样的话饯虱佩,几大篇也不会介绍全殿痹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外犊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贪。   对于外观紊肛跋,依旧是那句话尾:仁者见仁仆桥,智者见智丘公,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了败妥拦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅连粗、冷峻的态度栓守冗。如果非要比拼的话鞘廓,那么最能体现科技的还是大灯的设计扔焊舶。如果没有奔驰的奋起直追敝郊合,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捌,但现在我想应该不会了共汉菲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼休。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向榔,所以从侧面看起来就更明显了桔,奔驰依旧是将优雅做到极致澜馆琉,而奥迪A8L的车身线条并不明显鳖没,前后比例也是十分协调就,整体表现的是一种中性美逻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果硷豢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说团,最能体现出美好一面的就是细节的处理掀。比如鳞混授,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式械笔,只有在R挡的时候才会开启锋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菇刀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式问烧,当然这也没有异议伎傻,但是和奔驰S级对比之后窟伪拭,就能体现细节上的不足了坝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去但瓢。   本文导航碌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姆慨、G秤限识、QX宪笔、FX顺、EX毕凉官,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顶赏蹭,趁着2013年的尾巴挎傲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琴琉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些不等,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旅,提高车型动力奖蓄困,一方面也使车身稳定性得以提高氨粳。2850mm的轴距虽然没有变化沛圭,但是空间分配上尼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氖涧。   前脸整体看上去十分圆润饱满健猴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力限篱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点白杆涡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侵彼,L型大灯像两双飞翔的翅膀妥犯,随着车子的启动嚼滥灌,展翅上扬谩离峰。不过这款车的前脸上赌,我们并没有发现雾灯的身影肪。   与前脸一样冕嘿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骨珐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僚问,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锭碉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力判盲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来克,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羡雌镜,博得了不少的关注成魏布。大家这么关注它肯定是有理由的碑透,名图定位于索纳塔8代之下画、朗动之上物并澈,依靠丰富的配置侍纳、合理的空间和稳重的外观内饰隙蚀,实实在在地填补了中间的空缺蓝窘铣。据了解闲,名图上市后将会有8个车型寒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型污?曝光北京现代名图详细配置)催。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宪泛,1.8L自动DLX倒华抹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财未:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炯解辰,启辰R50X为8.28万丁抠,MG3 Xross的售价为8.47万元酣慈。按照车型划分来说视购咳,启辰R50X属于紧凑型跨界车发,MG3 Xross属于小型跨界车券徊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瀑遁。但在外观方面弦滔,MG3 Xross比启辰更都市私、更适合年轻消费者纲帽。   启辰R50X   外观方面丹扯患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锌姐肚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm含。由于增加外观套件裳,尺寸自然会比R50有所增加柏圈汞,不过也仅限于外观上感素毒,轴距依旧为R50的2600mm垦版列,同级车型中算是比较出色的数据隧悄兴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霓茸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皇捆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吵胜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素降将。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讼坊杉。   侧面变化不大抹啃烹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同架。典型的跨界车必备配置行李架勿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔼,有了它的陪伴嘿辩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想非辖。看似设计复杂的尾灯翁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁髓,也正是它的出现贯内,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉昏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魔溜,虽然MG3 Xross的售价更高熬,但在配置上却没有太大优势耍父奶。启辰R50X中装备的倒车雷达嗓朗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现航。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性口八,同时对关注度和销量也有较大的影响放躺恼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一第戚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萝笛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好码毋。另外勃,天窗也是大家乐意看到的配置鄙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气节。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玫健,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绿芭瓤。三点式倒车雷达肛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脾粳心,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置计,也让尾部的整体感表现更佳环。   本文导航扯焙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庐踩胆?”每个人都会在心里问这个问题纱。它是个新来的家伙菠吉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叛霓。“这不就是3系的Coupe版本吗按歧叔?”有人一语中的瞪。故事讲到这里似乎就可以结束了颈辜死,但事情真的这么简单吗佛杏?当然不劳首缮。在真正去驾驶一辆宝马之前侥拈,我们无法给它下定论蓟林让。于是问题变成了戊剖:“4系是一辆什么样的车期?”   几个小时前(11月12日晚)屯,4系刚刚在国内上市唉耿,售价59.6-73万元锯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阔,但不管你是不是4系的潜在买家罚悸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淋。因此铃江,我们为什么不暂且抛开一切杂念赶犬,而单单去欣赏这辆车呢逃宝?   ●外观栖祷:若要欣赏逃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘿,中国官方名称435i 豪华设计套装掣昆矗。仅从外观来看轻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力貌虹。原因很简单痪博,它的确太像3系了惋椭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位推祭遂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翔,4系如此像3系(F30)惜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毫皇媚。大家难免会因此而看轻它杆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了艰谁腹。再瞧瞧6系锚些,虽然与5系和7系的关系不一般从酞,但它显然幸运得多碉岔敬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地染埃亢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俱响盟,即便这辆车没有装备M套件滔脸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轨迫笺,从这个角度看闭洁醇,再也没有人会说这是一台3系了俺喉谩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上同惨,易成为人们眼球的聚焦点沏创湾,有些喧宾夺主的意思臼菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迪耪辉。不过轮胎的配备让人不免有些失望匆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慨酬胃,对于435i这种动力配置来说郡,225mm的轮胎确实有些太窄了榔似备。   从车头到车尾匿,你的心情会越来越好屁坍础,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方封。细看尾灯造型荒德把,它更扁更犀利寝挫,与3系有了细微的差别林家秆,配合流畅的线条苦,再没有旁枝末节鄙,给人赏心悦目的视觉享受铃。   ●内饰嚏:领导城,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藐? ? ?   4系的内饰应了那句老话渭腿:“以不变应万变”沛迁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”部甭。为什么这么说敖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梧间酷,如果真的会有人选择这款设计套装词苍宛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搽撩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贾却熬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞘磕泉,不如回过头来看看那些被你所遗忘奴,或从未关注过的豪华品牌拔。在它们身上掸黎,有你难以发现的豪华品质如答,也有能够让你折服的豪华配置搁拐,总之炼漆匪,在选车的过程中陋钝,尽量不要做的太绝圈封鼎,因为买车不是跟着别人的感觉走醛,选到自己合适的才最重要涉可缆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志和绍,又考验耐性的工作纶巨。往往在某一个时段有一丝懈滴琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生考联。网上车市最新推出的《抉择》栏目恼河汾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莱沦使,做出全面的分析与指导草,以同级同价阿尽、同价不同级等角度出发结慧,全方位给您最全面的购车支持木。   X是一个颇具神秘感的字母钾舵桓,我们经扯っ黄兀可以在电影中看到这个字母的出现洼,往往能与这个字母挂钩的人物桑熔朴,若不是什么超级英雄亨浪暑,就一定是罪大恶极的反面人物疼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潍伞陕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桶。由于种种原因芭圈,这些汽车界的X-man无法全部到呈煽呐搿,而今天出场的这三位陋冀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解通岭。   两款日系一款美系抹,这样的搭配或许有些欺负人巴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人片,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况车柬聘。作为ABB之外的豪华品牌熟瓜茸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芍丢,都在顶着巨大的压力在中国生存者架勘凌。当然娄,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜡,这与进入中国市场的时间己畏娶、推广力度酣逻、价格等多方面因素都有这直接原因冈毁。SRX堪颈浓、RDX和RX谴创,既是同时拥有X标签的SUV车型舶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颧吃,这样的巧合其实并不常见遣碳,但名字的相近却并不能代表实力和销量巢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹采寸平,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羞奈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后砰,将其取代的是刚中有柔袒挞,粗犷与细腻的结合体搪翘肮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱界擒貌。   本文导航眷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知介,很多汽车厂商都为国人做出改变魂挤,纷纷推出加长版轿车恳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糯羡哥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颗蹲。新车在天籁的基础上加长了135mm克禽玖,但它真的只有加长这么简单吗识?显然不是停据蒜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娃啥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型开禽,新车定位要高于普通天籁寥通屋、迈腾雅阁等车型泄仿鲸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闭谷牵,与之前换汤不换药的公爵版相比酸睹芭,全新车型有着非常大的改变畅贪,它注重车内空间卿方素,更注重后排的豪华感受焚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刮宦,主要竞争对手为丰田皇冠际帛屋、马自达929等车型弘危幻。公爵自1960年以来共推出过10代车型停幸衅。之后公爵被日产FUGA所取代河北扳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寇胸魄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坑雹欣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上土,新公爵版的车身长度完全领先于对手锈,并且在轴距方面考,全新公爵版也击败了其他金正对手埂。在车身尺寸方面鲤楷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舜季,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耸。   新车的前保险杠经过了重新设计灵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刨疾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腑怪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多参虚。但全新外观并没有显得笨拙零怪,相反侧面线条看上去更显硬朗平跺,同时还提升了豪华感僚忙。17寸轮毂采用了全新造型屑脚冠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缔链。   同时新车的尾部也经过重新设计樊厘举,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胜剃勃,让人心里觉得踏实姥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中改,这也是日系豪华车惯用的设计手法催土。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅都溜殊。   本文导航讹轻镭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鄙鳞坍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心齐。不久前络划夕,哈弗H6推出升级版判,现代ix35也完成了小改款地小呈,今天我们就将这两台车拿出来比一比乡,看看在汽车领域内葱,中韩的差距是像国足那样不争气氮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力火十坊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比硕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碧筹,而且发动机的选择也更多才戌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镐红崎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乔。售价方面两车差别较大深佳史,这一点也一直是自主品牌的优势所在弓残,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梳貌彼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颈诡良。   外观海:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大备,比较明显的是在车头咀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佛,另外在车头下部进气格栅蒲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饭范蹈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗡,不过因为仅有三款1.5T车型欧苛耿,因此他并不是今天的主角柒妊醇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匆烫熬:第八代索纳塔)腑嘉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灵圃擅:全新胜达)谦暴,两者在ix35身上很好的结合在了一起切,看起来既有轿车的美感马,又不失SUV硬朗的气质残。 外观配置对比套怖翅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旁郊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剃辩,优惠后的成交价在15.84万元左右脊蝗滩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戚贤拧,因此我们拿出这两台车作对比刨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卿,除了天窗行浦矮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能位蠕姆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窝锈塑。   车身颜色律掸需:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纹玻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多四蜜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芯肃,多了一个闪铜颜色的选择蔼霜。哈弗H6颜色也足够丰富煽开,平日最常见的白拣程、黑稀伶、灰阜乏厕、银都具备随辞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色家镁,基本足够满足消费者对颜色的需求巢轰。   外观小结赏觅皇:   外观方面我认为两辆车都很耐看散势炬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铣怂附,因此更显时尚冠、硬朗鲍枚捷。哈弗H6外观也很不错帽,可以给人非常沉稳踏实的安全感疯绿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亲秆,外观就更不输给现代ix35了乐桨桨。更喜欢哪一款见仁见智闯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比度咳猴。   >>>慎防购车陷阱复,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漂皮上?当然是因为它空间够大钉得酥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蒋呢咎?或者说什么样的MPV算好含剑魏?多大算大乒淀?今天珊,我就从一个汽车网站编辑的角度憾,跟大家分享一下我的标准和看法啼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茬勾。   在我看来频厦冯,对于一款7座MPV来说肆。大家应该首先关注它的乘坐空间剧,特别是第三排乘客的乘坐空间祟邢。因为以我的经验不扒且,7座车型中丢确儒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玩阂。要不就是顶腿伶匙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蝗持喷。所以在选车时珐舍齿,这一点大家要尤为注意殊扩,否则第三排用不上阔,倒不如少花钱买辆5座车伙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戈。   第二个关注点是后备厢鹤撩乃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吠。很多7座车型在展开第三排座椅时稳篱稍,后备厢连放个包都费劲了客簧抹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寐毛,有可能一点行李都没有吗痕?所以这一点涉香谦,大家在选车的时候也要注意嗜。   第三点是便利性涤髓,这个除了日常的储物空间外聪拱,还包括第二排上下车的便利性峦赣拆、进入第三排的方便程度等损雀伟。对于7座MPV车主来说洗猜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韩柑。一般来说前排往往是孩子爸妈醋,而后两排则是父母和孩子仍妻扭,可以说是老的老粗蒋顶、小的猩故伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诚耪。   开头长了点室鸡蹲,主要是跟大家分享一些经验被挖良,下面我们进入夏朗评测霞桃泌,看看它的表现如何嫡。按照刚才说的势,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甩。至于外观冻肪扳、内饰使膛、动力等酗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颓逻,我们稍后再谈软椽。   ●乘坐空间窜处信:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磷,一辆7座MPV究澈,前两排的空间肯定是没问题的劣伙。比如我身高175cm丛膘渴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垄师释。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漆,靠背的角度也可以调整30°左右较危藤。前者很重要凉孪,可滑动的范围越大炔,和第三排相互迁就的能力也就越强蛔。   从上面的体验来看帝爸瘸,至少从腿部空间方面来讲滦盛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藩,而且进入第三排也并不是很困难蹦先。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弟啼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm分杯好,几乎领先于所有的同级别对手情嫁,所以相应的陀陡锻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霓匹牡。另外有一点大家很容易忽视的是坛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叛币澳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啃级新,而较窄的第三排(受后轮黔倪、后悬架影响)则只乘坐两人臂萌省。   与夏朗相比缺朴侣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晴帆继。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辰休,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膏,满载时第三排的舒适性可以想象锤酱,一定好不到哪去够敖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梗饺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胃仁韦,而且五个座椅都是三点式安全带禄悸岭,都配有头枕涸挽嚷,这也是其他车型都不能比拟的一点焦唉囤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慨,比如长辈腿脚不方便进第三排废,那你大可以将儿童座椅装到第三排苯,这个很多对手真没有暖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立室饶喀,到2013年11月新车上市犯碌,短短4年里方司,观致汽车为世界带来了太多惊喜肆冲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泥焦。新车迟迟不上市胃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开心筒困,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晨揪。是骡子是马落掇廊,终究得拉出来溜溜速表怀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轰班嘶,到底有没有想象中的那么优秀屠搪京?趁着这次的试驾活动闭盎,必须让各位清楚的了解真相软擦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矩咐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暮比沟?这是个很敏感的话题莽钢,却在任何一个场合都不得不提谴地撼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比燃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迁旧航,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入避,而非决策权渗透恨叔譬,这个是一个需要十分明确的概念褐扔。   综合来说寇盖,您只需要知道玛碍:它是一家合资公司媳藏航,也是一个中国品牌级惠,但是它的发展不受制于任何人缆较阜, 并拥有独立的饶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琅,制造的也是全新的蛔、面向国际化市场的高品质原创产品涧角。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奈膘,副董事长Volker Steinwascher石清仁穿袍袭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纫韶,前者曾是大众集团高管痘浚,后两者则是举世闻名的顶级设计师谦。所以在观致3的外观造型上腊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓣嚼廷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路看纠慨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钎,车身尺寸揭群、腰线的丰富程度等酣创羔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惧酥。如果一定要说有什么特点的话杜屉揩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙楷湘。   不过虏艇缸,若是细细揣摩这款新车嚼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异两。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛔晌堆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侩浑衰。而由法雷奥代工的前大灯金欧忙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峨虱婪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腐处孔,如果您愿意再多支付一些费用辨温钎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯加笨、大灯自适应开启及清洗等配置瓦句东。   除了前大灯内的LED转向灯之外千贤稍,后视镜上同样布置了LED转向灯面骗,只是LED二极管贴片的间距有些过大凯,点亮之后似乎缺少那么点感觉穿,而厂家的工程师也很认同我们的看法纳拣涂,表示会很快对这种设计进行改进场。而后视镜的特点是宽度很大米白量,可视面积优秀嚏,并带有电加热功能寡挠蚀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罢牵扰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素价玩吃,无论是大灯场仇灯、尾灯组布局桑,还是倒车雷达的探头布置等等舷甭梗。而很多时候杀瓣连,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矢慈,设计师的固执被得到了采纳矗敢。   有一个很好的例子来阐述这种情况晚烂司,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯确,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藏脊牧。用厂家工作人员的话来说啦氯铆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拢瀑青,必须成双法份曙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准深坎:LED光源+导光条晴童、双倒车灯检食懂、双后雾灯钠降,灯组的供应商仍为法雷奥离勺书。   尾灯组本身的效果相当漂亮慨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体博,但不得不承认的是摔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彤汰羞。双边双出式排气管汕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豁日,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统等捣享。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旅杰鄙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穿。轮胎方面观致3也是十分的给力陵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泥法,因此马牌就成为了唯一的选择白诡,对于消费者而言自然是件好事枯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎改信,这款产品显然更注重驾驶舒适性怒猎彼,但规格上似乎不那么亲民疼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喷汾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中害萄殿,虽然市面上可选择的车型非常多膊绣眉,但是想要在其中选择出一款空间够大尾寐清,配置也不能太差的车型裤,着实有一番困难遂誊。近期我正在为选车而烦恼儡,裸车预算在10万元上下吧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吧冬澳,所以对空间的需求比较大辽仟抨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杉谢道,今天亢,我们就在这两者之间尉,来一场空间的较量禄坝坚。   飞度共有5款车型宦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亩滔,骊威共有8款车型秘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间森。此次对比文章中鲍哪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侨,两者指导价分别为10.42万和10.58万闹视镣,并且在上海都有一定幅度的优惠构芍,实际售价两车差异不大仍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观即:飞度时尚运动貌喝,骊威中规中矩箩核。   在外观造型上辖泻,飞度外观饱满试,硕大的前大灯退常、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚强捆施,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)携创,不过现款的外形并不显落伍梳敞触。骊威的前脸进行了重新设计蟹豹吩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弘毫,不过整体造型依然中规中矩庞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郴龄,飞度长宽高三维尺寸分别为暖惟韦:3900×1695×1525mm暗售猴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朽唯,轴距为2600mm钩,从数据上看丁菇盎,骊威具有绝对的优势疽剖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昆逃,请继续看下文沥袖猾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强完鸿谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蟹谜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎好亥半,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擅幌。另外堪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兼罚巩,飞度为前后盘式鄙砷,而骊威为前盘后鼓突孺兄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洛坏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啼,对提高倒车的安全性也会有所帮助码缴念。相比之下烦棋募,同价位的飞度没有此配置父墒,有些遗憾舜撼。两车都配备有壹ぃ控钥匙脆痉,飞度将遗铮控按钮集成在两把钥匙上品,而骊威的宜耄控器与钥匙相互独立很,而且仅提供一个仪ィ控器巍,不过两车都装备发动机电子防盗系统茧碱。" "  现在出现了一个有意思的局面税维,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芯挨,而且还有像大众汽车那样教抡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号觅溪持,在大众汽车之后峦糯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扛寒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍另恰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岭。下面我们就来一起看一看这款车粮卜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堵柿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗葡建?不得不说蘑裤方,从外观上来讲寿菏省,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了户局类,购买它的人们何,更多是在预算有限的情况下追求实用性松角鲤,谈不上什么审美喜好瞪渺。而全新爱丽舍的外观设计非,明显向前跨越了一大步伦瓷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人曙显吻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辨磨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侧检,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椽几持。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赴速颊。这很符合中国老百姓的用车需求祟驶枯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疵腻味,注重舒适性筛米廉,但行车噪音比较大嚷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畴纹路,除此之外淖粗杏,车外再没有开启的地方戎石撅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便具上送。除此之外笆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头土,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悉,属于全新爱丽舍的卖点所在匈逝。   本文导航慑腺:" "  一直以来瞎慨灯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圣剩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夸柒乔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僳迫祈,但始终让人觉得有些激情不足恼,与犀利的外观不太相符扳弊拿。日前靖悄闲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机损,传动升级为6前速自动变速箱逻莽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炽溶,提升了该车型的整体素质差渭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罕堆傲,在外观内饰方面变化并不是特别大梁芭俺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娃傲叙,新款MG5 1.5T也不例外忍次七。如果说红线彰显了运动气质存南,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些此蔚。   新款车的侧面造型与之前没有变化谜佃搔,作为强调运动的1.5T车型祟梅识,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果没。车尾的变化也不多监秆曝,远观基本上发现不了变化所在肩圈家。   本文导航诞惧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辩,而在中国市城膛逋,两者的竞争更是激烈环咆,A4L一直在销量上处于领先地位私径蓄,但宝马必然不会轻易言败堤拷擂,所以我们看到了宝马316i的上市邓公,其价格下探到30万以内哆搐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陛,豪华品牌蔽、售价30万内匈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣分染卧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型版淑,还有手动与自动可押摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据弄赖庞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的食惨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犀孪绣,并且我们看到官方定价方面骚副沙,316i进取型甚至还要便宜8000元惧病哪,不管你是不是“壕”卧蔽甜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裳哗寥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了部涉细,在大部分城市疆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影和,所以过多的点评话语我就不多说了铝颗,谁更好看都是自在人心的事毖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悲,但是小编还是要尽到自己的职责昆,必要的展示必须得有橡劝,下面就看看两车的车头正面大图对比沪啸朗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯村,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慌群,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菲翅门。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丢怖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轨魄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陪廉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果识,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计切,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腾快,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)波埃想,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崩揉,不过这都是个人审美的问题了寥吮脊,整体两车的外观设计还是在一个水准上欺蛔。   轮毂上袒懊事,两款车作为车系入门版车型扰熬呵,都使用了16寸轮毂嗽铃,尺寸相比各自中高配车型是小了些萄离环,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎都莆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勤洽瘦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贤,并且在胎面宽度上比316i更优父。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象海,用一款中级车以较高的姿态切入市炒阑丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头高咳苯,按部就班的推出了中级车GA5颧李、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猩,而随着国内SUV市场的井喷莆肛尖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墨咕娠。   好的产品才能抓住消费者官,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贤。在今天试驾的这款GS5身上煽赁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监飘惕爱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梁猛铰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敬花但?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念输卷瓜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扣,看上去却十分洋气玩就茨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732统挪到、1854妇、1680毫米戳锚寞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翔,这也是国人喜闻乐见的欢痘。   车头的设计略显凶悍饰,设计师称设计思路来源于雪豹幂潮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腻次,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人殊悸霉。前大灯采用了透镜式的设计磨萝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汀蟹堆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的借陀,这个考虑绝对够实在滑吞世。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匪控努,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舷烽蹬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怂。   在轮胎方面车敖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徊拍互,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘。轮毂的造型十分普通却泻,只能说看上去很顺眼比较实用吧寇。   尾部有一个明显的掀背设计驴糯杠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讣胖。尾灯采用了主流的LDE设计爽,搭配大尺寸的高位刹车灯负赐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爬谷农,辨识度也更高喉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泡贡?是豪华奢侈的奔驰S级秦翠,还是“上天入地”的路虎揽胜侯,亦或是驰骋四海的保时捷911逆阂牵?对这一价位的车型来说害,什么才是决定性的购买因素苛?是配置还是性能惫到?车型对这一价位来说到底有多重要奸毁?要回答这些问题当然还需要专业的解答疆攫。今天梧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜财烫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湍沽全,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阮。非土豪们湍,退散~   由于有200万元这个限制旦摄箩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娃炮粒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平我粟吨,但市场有20万左右的加价且,且并无现车写。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型康晌,这款车终于摆脱加价纠,进入平价销售阶段极禽铂,当然能否买到现车就看各位的运气了堡埔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锈,但跑车的身份无疑是最拉风的辉唬痰。   尺寸上实在没什么可比性珊钩翻,加长S级无疑是其中最占长度优势的杆吾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纯,跟标轴S级还真有一拼蠕秘把,巨大的高度也傲视群雄邵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挎拳邓。最后我想说的是奈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了航,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萌慑莽,公平起见还得排除车重因素屯曙。别看S级一副身宽体胖的感觉炬峰嗅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隆顾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者餐尝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心道,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胶,别吓坏了后座的VIP匪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碉,但也确实相当可观了苏,不过由于这款引擎还是有一定年头的颂宠拔,其276kW的最大功率是三款车里最低的褐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颁铰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眷菜橙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裂。不过写到这儿我很想问一句舒耙睦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狈读嘛,就能成就今天的丰功伟业两骑门,是这样吗入?就算这不是一个伪命题块,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霞思。那么骡,历史能代表什么庙老躬?之前翅,我肤浅地认为拢爸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边京,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到竞杠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巢。 ●何为中国专属渡邓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惭儒:S400L两款块、S400L混合动力一款项、S500L一款碗施。相比世界范围内的S级猜,这些车型有三大特点浇嘎:全部为长轴距版炮携巳、全部为汽油车贾徽绅、S400L两款车型为中国专属家搪但。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长即、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腻敛蹬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凯。因此毋,中国专属的S400L与它们相比不浩洗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虑苍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关培。我们已领略过S500L的魅力纪铺斤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叛。   ●外型诡:更长顺钨萎、更宽琉禽导、更高撩驰汤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔑绷箱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潮棱,尺寸上双祷,它比上一代车型更大廉补傲,轴距则保持不变论斤犊。从数据上看失舶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信枞臁,但落实到实际的视觉效果弓浆,我想没有人觉察出几十毫米的区别雇。相反辫本艇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锣韭、霸气很多卢既。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个理辫,根据车辆配置的不同鸿寝,全车使用的LED数量有所不同危。我们不知道具体车型的LED数量苛片攫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朽,它足够惊人汤独。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场理耪、中国市掣凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场放骏。对于中国人来说鳞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扰聊,中国人将有更多合适的车型可以选择谜册粳。同时澜咖磁,市场竞争日趋激烈瑟讲,汽车售价降低苏芹、经销商服务更好输僳。   作为目前全系的入门级车型目,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稠其焕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戈。对于S级来说谈,无钥匙进入功能十分重要烧罕,没有它克,许多车主会无法接受瘦灯脓。   如许多人看到的一样猎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匡。在奔驰车上妨痛,总有许多你也许永远也发现不了的配置舍,它们中许多都与安全相关伯。比如S级全系标配的自适应制动灯茸迷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度里,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳可剃筋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故触防几。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题参,什么是MPV车型筋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耍诧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膜汞颁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淑恐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豢涸酷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型危。是MPV丧庞竞?是轿车距斧辱?还是旅行车纯檬?这看起来确实是个很有难度的课题谢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题社焕。   当然这次大家不用只听我的一面之词褂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匡忙,而且他们一个是马自达5车主踩壳邢,另一个是沃尔沃V60的准车主虾吕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡揽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戏片。   首先登场的是胡正暘碘涟荷,大家一定不陌生每屠,他是我们汽车之家评测团队的成员戈迸怪,今年27岁淘唬,算是个文艺小青年搽,热爱生活篙厢第,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咐淋,刚刚新婚不久侯姥,正是对未来充满希望与热情的时候堕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烷丧厂,如果家中添丁的话尘驶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畅。   杰德测试车刚刚来到编辑部救,胡正暘就迫不及待的去体验了脱,据他所说签乳霞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔷肝,属于一见钟情啊欺。另外从外形线条以及车身尺寸来看噬,杰德都和V60差不多武,是辆旅行版轿车的样子磷。   当然外形只是一方面潦哆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脐,特别是第三排座椅电李。实际体验了一下畏,将第二排座椅滑动到最前面的位置矩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睦彭,头部也有四指空间兔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阔裳,之前的文章中我们也有过介绍焦袭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歧侈。   更多精彩视频美颓嗽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洪狡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毫绩蠢,表现基本上与V60相当扮凳派,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夏萝位。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猜围艰,在放倒第三排座椅的情况下替少钮,用同样的一些物品存放来对比掳航剩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些话,而如果使用上第三排座椅姜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涸卢。   胡正暘对于杰德的看法氰惧侗:   首先杰德样子很好看奔坷,够时尚肝蛾剐,年轻人都会喜欢捅盛。另外石归黎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫩醇矢,但是内部空间利用率更高特蔚部,实际空间体验也让人很满意伴献,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扮间,这点非常不错常敦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秒肝透。   不过它有个问题跋景,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了培赶,只适合短途出行竞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了保镶提,如果需要经常外出长途旅行的话该,5座版车型更合适侥法唐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间列。近期栖琼沛,2014款雷克萨斯GX400推出市成炝省,作为小改款车型脊侮哗,此次推出的新车在外观方面做了改动垒,同时在配置上也有一定程度的提升琉,动力则保持不变躬,售价方面与老款车型保持一致燃辈菲,提升了新车的整体竞争能力杭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狠丝粟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寸手、308村巴没、408寡屁栏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售提,现在又来个301先,不要说是消费者鞍刊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙微。这就是紧凑型车市撑榱卫取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忱羚叼。东风标致301矛头直指桑塔纳井、捷达和昕锐死,我闻到了火药味固世。   11月19日上市疯糯疚,预计售价9-11万慈剐袍,与雪铁龙爱丽舍同平台阜困奶,只有1.6L一个排量腹,变速箱有5速手动和4速自动可选笺。以上这些是东风标致301的一些基本资料脯角,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疲帕碘,因此从很早开始便陆续放出各种消息齐钞,以增加关注度犀揉朽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版射举斡,为全系顶配茨棚掸。咱们从标致301的身世说起瘦懂蹈,先把头绪给理清了旧膘。   ● 东风标致301是辆什么车枫僳彻?   听到301这个名字起绒,大家都能知道歇局,这是标致的“3系列”趁陪,但307晾峰邪、308听过懦桐节,301却是第一次听说捅。其实301的身份一点儿也不神秘翰慨潮,大家都记得富康吧囱囊?富康是雪铁龙ZX肪,后来在中国改款改名撕蜗,叫爱丽舍篓糖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炕簿匈,这是它的第二代产品甩鹅,而301阜虫鹊,就是标致版本的全新爱丽舍另克,它们全都是一家人奢。   对于大陆市场来说屉,标致301是张新面孔辛炬箱,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹭融,之后陆续在阿尔及利亚口燎衅、俄罗斯等许多国家上市墙埃咖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宝,同时怠列晨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柏纠。它将被销售至世界各地拘痛,成为一款全球化的车型籍柬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫其,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多康病,标致301的外观乍看上去没有什么特点饱徊捆。你可以猜到这款车的定位了烽嫌,30岁上下习氨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侗斤骋。   其实301长得有那么一点像508劣蔼,这是很正常的瞥夸,毕竟出自一家门本喜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谷狸吼。要让更多人接受称弓,太个性肯定是不行的副县逼,所以这个设计思路挺好坤,也应该挺对中国人的胃口背谩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型愧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳食、捷达钨费、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沃纱。不过它的备胎又回归了185mm淡,而且坑弓陆,可能是出于成本控制等原因讳讲袒,备胎使用了不同品牌的轮胎惺剿烯。   我个人不太喜欢标致301的尾部小精,总感觉哪里别扭汤式,也许将来出个两厢版会更好看糠失首。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少练,而且中高配车型都有酱澜,比对手厚道滑献秦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倘,温度适中撼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涕劣挨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磁未,他们不仅发明了西餐餐具吗勒:叉子圣锭骂,还孕育了诸多跑车品牌恭叉,比如奥:玛莎拉蒂虽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渭司,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坊物:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谷鸡仑。   ●外观献颠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碎被别,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盟先钵,它们都是标准的行政级豪华车楷博驹,有着一副不苟言笑的严肃表情匆,外观线条规整袜味,那种气场让人敬畏号虏。   而玛莎拉蒂总裁则不然居妹伦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莫,但气质却截然相反款豹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计单恳舱,标志性的大嘴咄咄逼人倍双,意大利人对于设计确实有自己的卓见倡。   如果将总裁与同级别对手放在一起但槐,它无疑是最夸张朴、最具美感的鸡。这的确也与细分定位有关系氛,奥迪A8雇拍玖、宝马7系这些德系豪华车都以低调风、沉稳为不变的设计主线刑谷,更多的在表达权利侮朵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苫。而意大利人则不然浓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识收丸疥,即便是这样一款行政豪华轿车咯垄晃,依旧坚持了张扬的风格群帮。   这是我第一次见到新总裁的实车匠莲赋,它确实比老款要漂亮胺瓦勿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痪,而新款前脸带来的侵略性更具气质忙谐不。   车尾相比车头略显内敛珐惧偶,双边四出的排气管成为了最大亮点四还。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擦同阔,聊及为何选择总裁时软,他满脸诚意的跟我说谢氛:“好看!跟找女人一样祥,好看谢递掣。”“呵呵剐坛,好吧川。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳电撼,卡钳由Brembo提供睦菩陀,颜色理论上是可以进行选装的徒刊沽。轮胎为倍耐力P ZERO系列纲绒版,前轮尺寸为245/40 R20平,后轮尺寸为285/35 R20化腺。   ●内饰溶柑:运动豪华是主格调   置身车内体,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苔场,显得有些过于保守了辜鸥堕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豹巾。   方向盘直径略大狗次,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛔,手感很棒窝饲老。导航系统为Garmin卉韩,7英寸液晶屏尺寸不算大垫钮媚,中规中矩皋缆舰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垦侵,已经很少遇到长相令人深刻狠,而且相当满意的车了结门隶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高随畏,价格低炮唇荷,与同级别车型竞争性价比十分突出沸遣犯。但在长相一直不怎么给力雷半。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线康绅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了黑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栖夯丁,不走伪高端路线的致尚XT庐,其动感的造型非常独特捷恰拾。在我看来里集,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扮峭,购车群体越发的年轻化腑罢。   说他年轻汐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镣辜反。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲜摊借,这只是时尚的一部分相淘。   前包围的造型充满了视觉张力朝丝窟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翰舷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睬寥递,显得非常动感黎炮菠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表憋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猎竣任,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镀飞爆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辅,这也是在向合资品牌看齐夕奸青。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利己仟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调婚淮娘。而在车身尺寸上煎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冠珐灰,与他同级别的对手相比有着明显的优势泪篡创。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是介砷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎急宦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线插闺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侍谴,上窄下宽的造型十分饱满倾,而且显得更加稳重酒任。尾灯的造型修长曙惭惋,且正好与车头灯遥相呼应透杏茨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念江芜夺,动感跺腻稠、年轻蔽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拧骇,虽然仅有三款车型配备此装置吭咖雌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膳,想必也是极为厚道的辰瓮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庭浅把,我是汽车之家刘涛虹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫂焊扩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”热须。时隔一年后的2009年佃赤糖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢何滇,选择它的原因啦衅,用三个关键因素涵盖瞬唾:“外观内饰漂亮惧醋酗、静音好镶臼、配置高”镶杉疗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威番,作为老款车的车主斜挟,带着期许蜗眯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溶,有了下面的车评鳞瓣。   注释缚穗揪:为了方便大家阅读奢翔欠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羡肖揉,描述为“新君威”草。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受端辨胁,以下各个环节的评价用满分十分制蔚,做点评遍。   评分标准漠物:   及格鼎:6分   表现尚可卢粮:7分   表现优秀汀承:8-9分   表现完美虹呕:10分   外观倘:先天胚子好筋票,改改更“时髦”   改进评分盗背:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溺怪傅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计螺簧,应用到了现实量产的车型中厢。在当时焦戏,245mm的胎宽峡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庇健,毫无疑问是走在了对手的前面脑猫呻。这种先入为主侮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅武蔷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寞峭目,说君威有一副“好相貌”蓖缸,我想没人会投反对票狡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沦溪硕,18寸的大轮圈不仅保留点,而且换成了密辐条设计篡亭沮,前格栅的修饰患,在视觉上显得更为立体读闭,但就我个人而言更喜欢老款起骆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗓狮款。俗话说“7分先天温,3分后天”搐团,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拘屁,应对国人对“时髦灯具”的要求林道,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奴幕,坦率讲芬问,不是我喜欢的风格陀,如果换成一辆科迈罗矗,我想我会投赞成票瓣行。后尾灯屎解,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管构,视觉效果不错剧,灯源亮度不刺眼璃掇,亮起时不会让后车问候“家人”冉棵欣。   内装技馆:对不足进行了优化北,细节仍留有遗憾   改进评分尉蔼:7分   我必须要承认觅,我是一个对细节做工异常挑剔的人粕虎鲸。从2009年到2013年嗡,新君威经历了至少两次改款升级日,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题改坑,仍未得到改进笨汲。强迫症对于细节的不足陈孺,只需一眼就记在心里丹仆,每天上车看到就会不舒服氦釜怯。尤其是颂蓉杀,新君威的前排仪表台与座椅之间芬哦娄,留给司机的跨腿空间并不大偷汝,当你磕到膝盖外侧时道谅,你会嘬着牙花子疗,蹦几个“脏字”免斥恫。   聊完了不满弟吩睫,我再说说好的地方滤巴。日常上下车螺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晒撼透,我的09款君威开了4年跑了5万公里酪,座椅的“敏感”部位嗜谐,已被我蹂躏的起皮赊蚕、掉渣帮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磷弦览,视觉上显得极为邋遢鸵。此问题恃悼,在新款君威上得到了明显的改善位迪苛,侧翼立起的角度变信毂谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缅,但此问题我跟厂商确认过冠,确实为真皮)很,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陈陌缚。凭此一项谅髓闯,拉开车门的印象分就能加不少扫坞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抹,我的老款君威在二手车出售时狮篓,就因为座椅皮面老化的问题蹭然淑,被“扣分”侮沫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计椽笺容,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菏,好了许多隘诗贿。8英寸唇郡揉、带有触摸功能的中央显示屏号,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澎贸时,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剐,在实际操作时显得华而不实潞汰。多数情况下要调节温度镐湃缮,只能用手指去“抹”秸姥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差放,并且无任何的震动回馈提示藉糯窜,行驶中操作不够人性化论累沤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掂,相比老款的旋钮控制猾丘,视觉上科技感更强敦必。实际操作时书翅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祭厦墩。尽管支持手写功能完躲浑,但表面手写板的面积很兴甙菟琛,如果手指较为粗壮苔,表面面积不足以支持对手写区域的要求帽。索性琼背摹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作济腐习。   小贴士健杭断:针对上述功能的操作“鸡肋”病故嘶,我向厂商做过咨询滇杏。对方最终给出的结论是米驾,此功能在研发初期榷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估献币,停留在几年前沥模荷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求我,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”故驶。   仪表盘上的这块儿液晶屏杰伺贸,支持多种信息切换查阅鹊凌,视觉效果自然更时尚同,也符合当下的硬件的升级进化潮流诚。但宪,仅就我个人而言垢换,我认为任何一项技术的进步与应用跋煽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的功。新君威的仪表液晶屏在常规模式下齿滇隶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捎卢,所以仪表盘的车速指针翔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感楷损邵,当你想从正常模式切换至电台模式时丁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题律,时间大约在2秒左右翠瓢奸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爱驰,因为系统的升级帛,所以导航从路径开始到定位确认导航懈克矾,逻辑上相比老款车型矾烤,要合理很多麓火。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捌,被彻底改进轰味。提个建议凑蠢,新款对于路径导航的语音提升护撕缉,在路径判断时姓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稼,如果将“请在下一个路口右转的话术”我玖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斗松。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荡培绢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稗。整体效果接,高音有提升库苇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菠山。以往那种“嘣呲瓜惩闹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酱敖,无法在这套BOSE音响上找到腹剔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颗牌?加长版!与其给那些改装厂提供生意礁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毋。近日肮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豆阂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弄兽干,这款车就要正式发布了闭祷,海外售价14万英镑起售侥,约合人民币138万撩瓤。国内250万以内应该是不要想了司钡,土豪们还等什么呐羚菊,赶紧再加价20万下手吧>蛋嘉ā(注释搏疽鲤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魔浑九,外观上并无过多区别翅夕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戮赶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芳,因为用三个字就能总结莽暗:没区别绥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版硷。除了实实在在的空间优势试垛,那种与众不同的气势也是重要因素之一司年,这种毫无区别的外观句,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俊爬千。   英国人果然内(men)秀(sao)署泵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垦纪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痊,改造成了两个相对独立的乘坐区域呛统宠,原本的中间座椅则变身中控台痉揪,提供了空调纯盛骂、多媒体耪经郎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搞拔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车投。动力和传动系统方面较奉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幂烩。   总结梗吞:路虎揽胜L目前仅计划在中国臂疽衰、中东地区和北美市场推出烈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定会骋。另外美陡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莲,预计广州车展发布孙幸仕。土豪们继续准备银子吧烧。 免责声明杀泡:本文仅代表作者个人观点扦辑染,与环球网无关鞭绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷,对本文以及其中全部或者部分内容幌碎煌、文字的真实性酸随碍、完整性虽、及时性本站不作任何保证或承诺微孩涛,请读者仅作参考斧,并请自行核实相关内容脸夯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辣绍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崎骗朗,那就是新一代天籁·公爵蜗簿洛。早在2008年6月歧哺醒,东风日产就推出了天籁·公爵遁,它的外观蔼仿桅、配置均有别于天籁其余版本势泥,更加高端大气上档次八。也许它不是最走量的版本袒,但绝对是天籁系列的一面旗帜新骆停。在让大家久等逾半年后谎毯,新一代天籁·公爵终于露面起怀,我们也第一时间对其进行了实拍难加。据悉狄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相风起锈。 『注揭肉独:为方便大家阅读郝想吩,文中天籁·公爵简称公爵版对,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测势惩熟,时而艳阳高照百翠,时而大雨倾盆死啪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脑躲,与身旁碧绿的草地相得益彰想。我盯着它看了许久腔辩,心里盘算着练款害:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来釜廖繁?   嗯纲贩哇,画下草图之前得好好思考这个问题填糯忌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心商。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椿,唯独看起来太眼熟咖祷茄,对旗舰来说这可不是好事豹仑软,在A6L甚至A4L面前浩聪镶,A8需要更多长者般的自信帆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搭憨坛:六边形进气格栅面积比以前大了不少际仟暗,而且线条硬朗到接近于矩形哦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弟,从前脸横贯而过颠恢,再加上全新的矩阵式LED大灯蛇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妒龋嚎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊魏,它是A8这次改款最重要的升级之一起勤旗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烈。以前大灯为例廷靠琅,分为远光晨、近光祷喊撮、转向/示宽这三组彼尸,所有光源都由LED组成补紊蔼,通过与摄像头熔财、夜视系统钦刮媳、导航系统等部件的协作还乔,可以实现几项很有趣的功能骆:   在Auto挡位开启远光灯疵佩修,一旦摄像头探测到对向驶来车辆槽糖胺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置套,瞬间关闭部分独立的LED灯体粗孪,会车结束后静漆迸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抢书。在整个会车过程中嚷,对向车辆的位置一直不被照亮父,而其余位置能保持远光照明状态漂剔,既不妨碍对方驾驶员视线坪,也不影响自己观察前方路况缓祭,相当智能竞夕竣。   当夜视系统探测到行人时胜,LED灯会连续快速闪烁三下焕督,对行人起警示作用脊,如果夜视系统探测到牛畴哭浩、羊之类的大型动物腐,LED灯则不会闪烁桶俺颗,避免对动物造成惊吓退刺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舷限,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整概哩。另外它的转向灯采用动态效果乔蜂,灯光朝着转向的方向滚动点亮霖岁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茂蜜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贺,提高安全性傲褐骸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墟讼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妈晶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寺搜宪,有些来自室内的模拟演示歉绅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澄酣,看看这些功能的实际效果到底如何粹才。   跟前脸的改进相比效类,车尾变化幅度要小得多片,主要集中在尾灯部分辖,线条更加瘦长悼镣、扁平凛豁锰,视觉效果更干练吨。除了那个“A8”标识奢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剔,看上去还那么年轻运动扩帕,缺少沉稳气息胯哭恼。再打开车门一看氏捐,我明白了缉嘘彪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车健,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碑钠渭,使用了和路虎卫士相同的发动机赂瘦,配备了六速手自一体变速箱鹃,以及许多高端的配置蘑。让这款车有了很多吸引人的地方具,但通过试驾锌轰玲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感甩涩哆。很多设计还不是很成熟锈湍,尽管这样昏,这款配备了柴油发动机的SUV鼓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现触,依旧在同级别具有很强的竞争力豹爸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升显棚富,尤其是大灯组的设计啃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谭敛,都比老款看着更有质感城妓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弧苹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小目。此外港,中网的设计很有层次感捆楞,运用了一些镀铬饰条忍睫蔡,也让这款车的前脸显得更大方汇边毁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀番牢,钣金工艺还有待提高抢糯。   车身侧面造型亮点不多黑曹,线条还算比较和谐吧廓粗糙,亮银的行李架比较好看温裴聚,但实际用途不大狮江。车窗所占的侧面比重较新尽,稍有点显得失重络。四个车轮显得很粗犷认,轮胎品牌是玛吉斯睛,成本并不是很高雇帅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓉程,注重排水性能毯峨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谰。   车尾的造型比较臃肿篡,相比车头来说筐彻,造型并不是很美观衅戌帮,尾灯的轮廓没有什么美感可言涂即,轮廓显得比较生硬碎氰。车尾下包围外观设计的不算太成熟亨碱,驭胜使用了三点式倒车雷达腐,在实际的体验中废,探头反应速度稍有些滞后蹦洁,给驾驶者的观察带来一定的不便钞郊琳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陕煌始。   本文导航寐鳞彪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今切龋安,已经跨越了整整40年汤计。在这期间糖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雇青恍?当这款全新君威GS出现在你面前怂娄敲,这个数字就已经不再重要涩。每当我们回顾历史顷睦,终究也是为了更好的感受当下围,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杉伤罐,的确也不太容易考究并镀孝,所以话不多说痕,马上进入主题邪铰输。   君威GS是别克君威的高性能版本奔,作为其最明显的身份特征喜独徐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锹峨,攻击性十足的设计让人印象深刻筐缓相。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舷犀,采用盾形设计驶户母,显得非常紧凑甘。大灯部分全系新增了日间行车灯疲似,整体造型与普通版君威一致嗣挨,仅在内部细节上有些许不同佳寐。   车身长度伐汞谋、高度比老款略有增加檀靶,宽度和轴距均未改变穷。侧面线条也是延续了之前的设计娶罚菲,十足的运动紧凑风格蔡还瞄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忍舱,十分醒目欠岗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂天鹿苏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎团。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形编瓣酬,更显紧凑澳。LED尾灯为全系标配窍虎,灯罩经过熏黑处理悄,提升运动感鞍。作为动力更强劲的运动版车型试常,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惭混隙,同时也满足了更大排气量的需求锋普。   本文导航权害:" "  近日呸杏,奔驰MLC的效果图再次被曝光秋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计懂吐伴,融入了轿车的设计元素撼。据此前的消息祥,该款车有望2015年推出熄前。 奔驰ML   从最新的效果图来看距绢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夯,拥有相似的大灯造型肌,以及下保险杠的设计拴两铰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嚼誓。此番设计目标很明确瓢笆涝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手测。   动力方面也来自新款ML莎腑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW害妇季,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW非署脓,峰值扭矩400Nm且浅完,编者猜测未来MLC将会延续该动力卑。不过倡,MLC未来还将推出AMG版本纲。 责任编辑表卢蔽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新度市拦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴箔愤,然而对于消费者来说讹茅屯,可选择性太多也未必是件好事搁。许多车型的定位都非常接近捍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卵,那么它们到底谁更运动瘦,谁更适合日常驾驶戒疟弯,谁的性价比更高呢挖郎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猛,马自达CX-5在价格上具有一定优势芯锰杠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搽屯化,其它车型在20.78-25.28万之间同概盾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万圭词,价格适中含,而且动力和配置都很不错拴惰。反观翼虎膳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样广皖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墟翔继,但翼虎胜在配置丰富顶、动力强劲崇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悼十柏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坷逝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壬瞳翘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夺染,这听上去有点意思长枯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话砷拉,那么结果显而易见础彪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势没,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米殴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羡巢倦。然而消费者大可放心彩贡督,CX-5的动力也绝对称不上弱奖,尤其是市区行驶溉庭,它的整体表现很轻盈脾挎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彩,没有涡轮发力时的突兀感干,这让它驾驶起来更为轻松巴湃陪。   无独有偶楞藩,两款车都采用了6AT变速箱崔莆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莱商媒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣曙申。可惜的是颠淋妒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氓。另外喘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泻底坪,常规的形式很容易操作瞬登,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趟抚回,并不易于操作赂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距城喇,与翼虎也有将近3米的差距悍阑慌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藩馅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桑冗客,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘁廷。   油耗向来是日系车的优势所在菠孝显,CX-5的发动机压缩比高达13:1使匙恕,并且装备了i-stop启停系统颅缴,这让它的节油表现比较突出毁。在气温32℃疙斡常、全程空调垛、车载一人的情况下年,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试具榔,其中经历了畅通和拥堵等路况划瞥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肠饶。同样路况下怕句,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啦甩乌,尤其在开空调的状态下肃,翼虎的油耗表现实在令人担忧婪孪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凰酞。   作为一款城市SUV冻缉九,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当困沁,都采用了多片离合器式中央差速器搔毋拿,并带有四轮电子辅助制动诗驰膜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困物。从我们之前的测试来看发,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睬尉饰,所以脱困相对轻松一些膏仆疙。不过在这里我们要告诫广大消费者驾铰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沛,但两者的定位都是城市SUV泊篓,越野并不是它们的强项饺局侥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标落垢抖,油门踏板的脚感雹莆、方向盘的转向手感逗究瘟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要违遂抛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倦。值得肯定的是粹弓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苹拟。然而相比之下贰井,CX-5的整体感觉更加轻盈特,它开起来并不像SUV木咳氰,车头的反应更快览逞畴,油门踏板的调校也更加线性亢景敝,而翼虎整体感觉更加沉稳甸粹男,底盘扎实混午,但或许是由于整备质量更重的原因吮磷连,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闷尉。   就驾驶方面而言贤县,CX-5给人的整体感觉是动力够用瘟捷誊、油门线性亭敝忌、操控性出色份,可以用“好开”来形容鄙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呵趁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感薪沸,但翼虎的发动机输出并不线性裴晌吾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度憾皋。另外圭钡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豆,加速虫叉什、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显傲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悄湍懊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墒,放眼整个市臣幕病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寝哪卑,基本上5个手指头就能数过来扁挝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贯。   有关于新款E级外观净、内饰及空间方面的介绍盎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郊导绘。在我的这篇文章中恳澄潮,主要关注E260L动力方面的表现久离拈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盼坊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砰,最大扭矩则达到了310N.m府丢隶。虽然排量并不大诗顾世,但是通过加大增压值多蛊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手难龋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸥,对于这款变速箱熟钢敦,我想大家已经很熟悉了北操筒。只是我想再说一次萝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仟狄,但在日常驾驶过程中帝块,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子双。大多数情况下温和狈欣焕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汉。   只有在深踩油门的情况下涧轨酷,E260L才会爆发出他凶悍的一面柔惮目。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吮,你也可以说他动力输出不够平顺探篡。   一直以来杏蚂需,我都极为中意E级的悬挂调校嚎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擞浩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候培舵,我挺惊讶的跨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糯偏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陡恨。可是仔细一想嚎桓寿,也很难怪宝马会这么着急康趴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丧勉答,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硅胸拭。据悉惠,宝马4系Coupe将在11月12日上市侨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影够雌鹊。(注纯独:为方便大家阅读袜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菩,在你初见时锨,很难相信自己会喜欢上他炕霉板。因为你花痴于帅气拉风的外观经土憋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吗,那么他的表现自然不会入你法眼边翘蒜。但时间久了恃,你发现再帅的外表也会看腻谩蔑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墟厂烘,放松不下察芜。这时你咳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洞惊、运动但不难受的座驾痰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车且,除此之外玖亭钱,他还是一台很顾家的车痪。   没错吞描,他没有特别帅气的外表睦赣,没有特别强悍的动力诡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识殿吼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骋。下面碉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溶矗甲。   ●车头造型犀利巾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌静靶盖,定位低于大众勘暑省。现如今倒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梢未,而伊比飒便与POLO出自相同平台逢。因此在车长等诸多细节上沥,两者都十分类似甸杏焙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型超。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鹅、1.693米的宽度忻故,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大方,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜕,这点确实让我感到吃惊蛾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艰浦。可以肯定的是釜小谴,你无须对他的实用性产生怀疑喜。   你有没有发现迹描粟,他的日间行车灯莫,很像同集团的老大哥奥迪A8陋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哄伪。但毕竟冯窖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叛,他的目光也需要这样嚣张吾随。   从车侧过渡到车尾问技奢,顿时觉得弊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尝,从凶狠瞬间变成温顺囱。我揣测不出设计师如此分裂的思路购挞题,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丝盾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眠瘸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缕,而在我们的制动测试中绰粗体,他的表现也确实不负众望恼恃。我写这段话的时候挝汗,一名同事从我身后经过说了一句食亭瞎:“哎白疚,这轮毂挺漂亮的”赶。确实故,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜂窝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名温拌沟,在我看来另外两位应该是300SL和964嗡拈玩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100管返,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间计,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机聊赤贬。   直到1949年食虫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时榔,速度竟达到每小时 132 英里秽履,不仅完成了试车超,还一不小心成了世界上最快的量产车型乘浑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type时附卵,正当捷豹稳步发展的时候题尉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺九俏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哀圈毫,英国国宝壳尾?人类想象力的结晶顾恳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啥须葡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涪迸谅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他没违从。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎侠,正当捷豹稳步发展的时候特讲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幢美,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫌堵慌,自内而外散发出优雅迷人的气质内,在这份自信与优雅之中吝坚签,还蕴含着极强的力量感迟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佬矮。   作为E-Type在21世纪的继任者姥芬讲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兢,他更是一台纯粹的运动机器纤萝纱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信借,刚刚我试驾的是一台量产车加磕。即便是用再前卫的眼光去审视套禄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型譬,不过现实就摆在我的面前烯害,它的的确确是一台量产车挖丝驶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坷擂停。所以蔼寄谅,还是让我们先合隆下巴龄、收起惊讶忿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙解祟灰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年割淑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念松躬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焦台淑,而等待总是值得的醋猜,十年之后的今天线沤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮捞。   ● 外观伸:旨在降低风阻   关于XL1的外观楞敝吮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吻味,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撵烙,他们的心中只有一个目标抢纳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铅答洽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潭,也皆源于此膜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丰刹钝,轴距也只有2224mm淮,如果用世俗的眼观去衡量寿拈,它甚至比一台大众POLO还要泄凼А,不过也正是因此猎,它才做到了POLO永远也做不到的陷必溺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准行坚匙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尘。   出于降低风阻考虑价,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盆般谅,面对这样的设计娶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溪逗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溜毯勿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”微。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屡宛毕,大众XL1的目的只有一个莲管琳,那就是降低风阻邯辜。而为了达到这一目的巫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赎酱归,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洼长,不过相比于传统的外后视镜憾,如何掌控与后车的距离是个问题焙。   ● 结构拉勃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虱加斡,除了完美的空气动力学设计外矢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用复。作为一台重量仅为795千克的车型离袍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仿,约占车辆总重的21.3%畅稼,除此之外佃加哭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惮朝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钒褥,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯杵至啊,复古而粗犷的外形困炕蜕,彪悍的身姿很金,经典的圆形头灯挨唉,这些都是我选择它的理由逆扇。那么在我稍作白日梦之后玩,请各位看官赶紧打断我的妄想卜,拉回到现实里探,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬,那么好了俩娜视,牧马人买不成扭坛身,自由客或许能让我望梅止渴赊歉跋。同样复古的外形死,依旧是个好选择狙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鳖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话没森,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捻。单就车头来说弓详搅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子维。简单中又透露着经典的味道得甫挞。另外抖宝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慨店谐,突出了力量感秆,Jeep的家族风格立马突显乏。   车的侧面造型同样如此风格版霞,走向笔直躲脊蹿,简单饱满迷其。当然不能仅仅介绍外观设计居扰吧,作为一款SUV刺侵溜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的膜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碾,离地间隙205mm峨超,应对一般的越野路面足够了互。   车尾的设计十分简洁陷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条签,小巧又十分有力量感彪林翻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赣但,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弗幢。从总体上看建,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撑。   本文导航嚏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晒晚师,而“侠”自古就有不同定义拟坟,“言必行挤挪,行必果仿,己诺必诚拣脾,不爱其躯龚堤戊,赴士之阨困很,千里诵义者也谓之侠”耸陀嘿。他的形象亦正亦邪晾娠鞋,游走于主流与非主流之间自成一派祭砍。随着近年来靖煤,国内越来越多的人们貌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扭矫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毒改,开始在国内市场发力凰街哄。其中缎牌,路虎全新一代揽胜运动版苔痞磋,向无数消费者展现了一种精神拓粳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椿伯。   路虎全新一代揽胜运动版烙齿巢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罕踞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湿,它的独立特性被设计师完全释放豌竞叛。如今泊味,这款至今为止速度最快毕廊附、相应最迅速匿热、反映最敏捷的全新路虎搬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪箔说,冲入国内汽车市巢恪,夕阳下一人一车烹,古道中赣疤兑,说的是情义无价现才歧。谁人不为它心动牵串?路虎全新一代揽胜运动版彪京抡,驶入我们心中!   65年来盟蒋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犊私。如今菇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棘柔厦,再次席卷世界碾痞,那完美的车身比例颅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌句叭苫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹦虎:4850mm*1983mm*1780mm喝,前后轴距2923mm空伟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹不臂亭,3.0 V6 SC汽油版HSL割串、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版家刑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴次,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铝晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版桓胚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俺妮,无拘无束的气惩摺,气宇轩昂的出尘之表晌水克,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佛鲸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犀亨,厚重的前脸乃好,配合后倾式格栅设计籍沦,更突显了它的自信孔迹。发动机盖上两条凌线刚强有力舞韶静,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹每澜萎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陕去病。   车身侧面线条的风度也极不平凡狸寒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崇辖,带有亮黑色指状套件纲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诗,装有亮黑色装饰边的后视镜晨幢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致队计秤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怯,这些铝合金结构的轮毂分为含郴笆:19英寸5辐式铝合金轮毂寂价、20英寸5辐式铝合金轮毂身乘嘉、21英寸5辐式铝合金轮毂缔堂秦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扫、22英寸5辐式铝合金轮毂池芯锹,无论您选择其中任何一款概,它都可以陪您乘风破浪杆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暑围矮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缕捞碗,整个车尾看似简单却极不简单痞。   本文导航涉:" "  1998年蛾喉,广州本田成立新,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁槐,而时光推移现欢躬,今年9月12日轰屉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甭胸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捌借我。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纷颊蹋,我们今天将穿越时空蜕群受,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狈峡。它虽然是日版右舵车型袄,但3.3L/100km的平均油耗憾缅、双电机电动CVT巢辣、大容量锂电池丰豌春、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虚泥彩。   外观更加原汁原味攻:说到原汁原味攀特夏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衬,更运动室呐。混动蓝色特征鲤磕:作为混动车型耽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标小。   在下保险杠处姜碌栖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捻徐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计护。混动轮毂痪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鄙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饲,为节能更尽一份力懂杠浮。   本文导航伎继:" "  就在前两周是尺魏,我的同事刚从上海归来垒刺,当时就是为了试驾上海大众的朗行肪同绞,而在不久后的今天恫惶,我来到了大理撤芭傻,依然是试驾一款来自上海大众的新车涤,虽然我与我的同事地域不同脖,但对于这两款车而言狸蹬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伐膝斗,我不得不从朗逸说起腺唾,由于现如今大众娜妨兀块化的产品研发孤庙纪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舵哪芬,朗逸娜彻梆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畔金,它们的关系算是孪生兄弟担,反正我是这么理解的兽埂牌。   目前朗境的广告已经全线铺开付,消费者的关注度也很高汰,虽然我个人比较抵触娜瞥唬块化的产物(感觉个性不足)艘架暗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浆辆毫,其次在10多万的紧凑级车里韶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喷。所以销量方面自然也很喜人串老摧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吭封,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台七防认。   从英文名来看稍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跑,朗行的英文则是Gran Lavida氮十,其实如果从相似度上来比较掠,朗境与朗行更加接近家客供,因为它们均属两厢车孤咕。我想对于这样一款车来说替,大家都不会有什么陌生感梯畴蜜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倘捌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章平被灰,我在上面也为你准备了延伸阅读鹿钵,可以先行了解一下库。   说实话酗澄,朗逸祥、朗行匪蜕荤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秸郸,让我来区分一下赡,估计我也需要片刻的停顿菊蒙蚂,因为它们实在太像了!就朗境而言肖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煌砰了,并将内部更换为蜂窝状造型交,包围下部使用了黑色塑料瓤,并加入跨级风格的银色护板少鸵,此外前雾灯变成了圆形苗谈,以上就是全部它的特征了古考淘。   既然定位于跨界车统,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘁倾,同时为了更加配合Cross风格供份,车顶还加装了行李架衬温该,车门下方增加了黑色与银色的侧裙布,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识划哭赊。粗犷的风格也体现在轮毂上伤,样式上很难用语言准确的描述出来窗唬,总之很复杂脚券,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掀叼捍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孪范。   尾部的变化几乎与前部一致闪络提,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陵峰茎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理币舷闪,说实话就车尾而言脐滥此,我感觉朗境比朗行好看了不少绥。其它方面再无不同配肩遍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒜篮惯,转向灯檀壳憨、倒车灯摄覆霞、刹车灯还都是卤素的贫。   本文导航梦浇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钢,所以无论是合资功贬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畅帆犬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浇,白领阶层裂定,夫妻年收入有50万元左右凰,有房哇习钳,老公有车惧黄。实际上抛幌粒,女主角目前也有一部老速腾车坦,开了已经7年准备换一台豪华SUV桅。这位女车主喜欢玩啪梗冗,追求年轻氓心咯,注重外形绰棠咸,并兼顾户外酪,不喜欢纯越野车型判,而购买价位瞄准了40-50万元领域肖算。所以我们直接选择了宝马X3款恍貉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伪。   为了公平竞争伤赌,我们选择的车型如下冒瑟辱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 相、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猫铅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 九还漏,三车的价格虽然有些区别旅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巳陵,所以三车实际购买价格差异较小皋系。   对比项目一翁捌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的加,特别是女性钎工膳,希望自己能买到一款好看的汽车肌,就如同提包还有衣服一样介传,特别是成熟女性婆,尽管喜欢标新立异癸,但也更愿意接受时尚动感的类型蔚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夕堤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娶奔铰,相比以往方头方脑的设计实臂床,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揣嘿赐。更让人动心的是吴材,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素埔,同时形象也不乏干练紧凑午信幌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妥伍本,线条流畅理,稳重而且动感岸沙,因此吸引了不少消费者可别巳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性称旦光,但2013款并非全无变化郸粪绩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衬纲惮,此外还有大灯形状温餐习、前后保险杠脱、尾灯凉、排气管方面都作做了一些细节上的调整监韦和,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些性郸薯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呢,锋利的腰线魔独,近乎方形的前后车灯挠粗,甚至连轮眉的造型都是方的咆穿铜,虽然它是一部纯粹的城市SUV考,却似乎在它身上找不到什么曲线形蜜,因此在奔驰车型中也算是有个性的编汞达。对于女性而言踌副畴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了皖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犯,三车都不约而同配备了氙气大灯肖炕,区别就是窘,宝马X3采用了远近光分离设计哆维睹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体埂溶。另外焊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哀缝侩。另外坛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弛,而宝马X3大部分车型则无此装备赋病怯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梯湘祷,都50万元的车型痕,自然都是配备比较好的轮胎品牌狗母,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岔麓烩,这些方面倒也不用纠结酵霓瞪。另外需要说明的是捶无,宝马X3是没有备胎的从,因为他采用了防爆轮胎哦愤,可以零胎压低速行驶一段距离阀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卯隧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔫厩钨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凡,所以基本打成平手轮洼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型司,从两款车型的厂商指导价来看毒鞘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旅枯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贿珐费。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗣枯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”徒踩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拖卢墙,这一点奔腾X80的确做到了枚兢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念及泵巫,X造型的前脸具有很强的立体感噶糠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斤歉维。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息魂答,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用欧鹃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线踩。轮廓清晰的六边形进气格栅娟,中网上三辐式的金属饰条丁礁尝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盘护,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式俱下。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度祈寇田,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计归示,只要消费者能欣然接受鄙闺,似乎一切也都无可非议惫缝痪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面煎缕胁,除宽度相同外钳,X80的长策唯、高及轴距均占有绝对优势举,反映到辆车的侧面造型上嚎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睡虎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妥危。两车的尾部都采用了溜背的设计样式酿热甘,上扬的角窗结合扰流板的装配八慧,使两款车型都增加了不少动感的元素券。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色顷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感垄亲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岔朽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气柿。   新款i