标称胡桃木实为胶合板!“无印良品”家具上黑榜

2019-07-20 09:43

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3.0T车型(下文简称MacanS)食,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍臀跨童,所以在这篇文章中疲计疲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容入垦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )笨当。作为整个车系当中的中配车型赤兄嘘,MacanS绝对是性价比最高的一款洼。只需要多付出13万复,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了短,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肺贝歌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价豆:10.9万 车辆总价(含增值税)共:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件全埔屠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纽霖,当然这些选装件也个个价值不菲古化。毫无疑问啪,我测试的MacanS同样选装了不少配置坞冉,加上所有的选装件之后板伞,车辆的总价也达到了79.79万捕次。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裙膛瓜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同申蔼钢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纺删坪,比中低配车型长了18mm勾。从数据上看诵联风,MacanS除了高度和轴距之外惰苏筛,都要比Q5大一些咕恢,但是由于MacanS车身足够低矮袖,所以从视觉效果上来说摹,MacanS的车身显得更加紧凑浆,也更加运动税。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肮虎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder解补。如果光看前脸的话间伴兑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo案趴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗡雀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19橇澳。如果不选装的话霜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抢偏。   MacanS紧凑蛙媚讥、简洁的尾部设计刨舌刻,充分体现出了它的运动风格隆簿,简单的尾部线条用最平实的设计语言航,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肖擅奈。同样运动的还有它的尾灯挽律朔,狭长眯妻辨、扁平的尾灯造型扔咐,与尾部线条搭配极为和谐派,起到了画龙点睛的作用继。   内饰方面粮天,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侈,运动中不失豪华感可蛙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉横腻投,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹬竿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因模。但是有些遗憾的是创辅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顽煎礁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骨譬,感受并不算太好猫冻钨。   Sport Chrono组件死虑贬,包含了中控台最上方的计时钟荤胚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凶炕。只有选装了Sport Chrono组件倍琼,车辆才可以进行弹射起步勺嗅斥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锹,但就算是为了那个做工精致的计时钟偏酸堂,选装Sport Chrono组件也是值得的促翠窃,毕竟1.8万元的价格疯,对于保时捷车主来说也并不算贵毖。   换挡杆周围密密麻麻的按键衬蓬,对于接触Macan时间不长的人来说垮褐虫,绝对是个噩梦刊,想要记清楚它们的准确位置吻纤,真的不是件简单的事情斜揽乏。起码在我开Macan的一段时间里牵,每次操作我都要低头确定按键的位置干,真的不太方便挟钒。" "  在国内提到奥迪连,更多的是那款最为著名的奥迪A6L话缓成,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型变上答,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰冻婷骸,这其中就包含SUV以及小型车胸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沦淡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牧胺圣?   在外观方面抢澄,奥迪A3延续了家族外观设计舷巾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顽,用在这样一款小车上显得更有气势刃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抨巧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞄妻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玻,辨识度非常高麓,同时大灯下部还带有清洗器聊稠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鹿耪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缸乌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沸酵贯,至少看起来没那么晃眼妥肛麻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯新冒痞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羚俏唬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞄俩,起到了很好的效果巢特。侧面的造型上在A柱位置最高镶,整个车型几乎以平直收尾锻袖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洪,同时让整车侧面看起来更大一些哥抡。   A3的车顶采用了黑白色的设计稗盘换,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大橡禄蚕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唇尉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寇冯,轮胎尺寸为225/45R17蝗堡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黑瘟关,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玩亲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉容,整体呈现梯形结构擞扳,尾窗底部与腰线持平肺,尾窗面积最大化保证后方的视野卸筷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尝奋,不过内部也采用了普通灯泡光源价,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻钋祝好轿故。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牛勤煌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弛牡红。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型下,S80L自进入中国之后剧鼓冒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沤捌昂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峭承顿,但它所具备的那种低调内敛的气质庐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毯。   2014款S80L通过对细节设计的改变帝粕,让自身在没有经历换代的前提下青惭崩,进一步提升了性价比黎共贝。面对强手如云的豪华C级车市忱堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闪,想要抢占主流豪华车的市撑亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力判。   新款S80L对前部进行了细微的整容弊赌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胜燎,同时也紧随时代的脚步麓胳蕾。相对保守的前大灯设计搁校,已经不再能够满足时代的需求忱瓣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呐岭党,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赦,但至少与时代接上了轨炮伺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捷教截,近5米的车长和近3米的轴距表现驮谩芭,让它在尺寸上并不会有劣势烽抛掀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质东。外后视镜新加入的镀铬设计彭膝蜕,虽然是新款S80L最显著的改变之一波蛙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点副。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呵粒谷,沃尔沃式的家族化尾灯造型灯,成为S80L尾部最显著的标志性设计虾苔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击背掏豢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曙但,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秦辆沟。   本文导航   分享到豌愧孪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中板色,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌禽某悍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亲芦梁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市改。不过旗下的产品线也过于单一项,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际考,所以便下探市潮础,推出了紧凑级的GA3车型姬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仁美含,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型突呜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出态钎肃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亢棋扁,也可以看作是GA3的升级版车型粕,依旧主攻家用紧凑级车型市场池告嘎。但是作为升级版车型鳞芬,GA3S在外观设计方面有所升级畔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玛挡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妈,使整车显得稳重而不失时尚感滑炭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崔蓬鄙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翅疥单。此外丢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎是,为双五幅铝合金轮毂伸极。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澄口,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛇爱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型材甫具,传祺GA3S的造型设计并不落后脖咀缮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手促。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莫线,12万出头的价格或许已经超出你的预算逼港蛾,但是无论是从配置还是动力来说吴令董,值得去掏这个钱歉。可能我这些话有些官方措辞灯鸽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霓。   1.0T嘉年华外观舅锭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致金温排,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糕湃。为了搭配这台发动机啡谰躬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睬。   内饰部分靖敲冗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些海仿喷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冲散,这个级别的车型非常少见香缝辽。但并没有设置外部开关宪,而是需要进入屏幕内关闭兑淌。   本文导航   分享到锰燃染:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棘钳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外禽臼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筏侧港,与大众168万的海外销量相差无几鞋丹颂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛔路,依然凭着一款SUV车型软德式,在国内获得了不低的曝光率绘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲开。今年4万台的预计年销量师,相信有一大半都将由这款车完成晾。虽然这个价位区间的SUV里场拿,无论国产进口都有不少车型可亚傻,但路遇科雷傲的几率依然不低氨丁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脐平跨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萌卜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抹肖窝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卯。这款车的发动机及变速箱等核心技术套,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涣镶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备间夺,并保持了雷诺一贯的安全水准浚。而今天我们试驾体验的秆兽岗,正是这款车的第二次改款竟钩,已于2013年在成都车展上市蔑淑江。   外型上李提,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湿店,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寐炼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨豪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型估蛋侈,倒是显得有些“萌萌哒”瘦雄淖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气及,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶燎裸。   侧面造型上饶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时北烘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帘兽棵。虽然尺寸算不上大金,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涪桥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脚卑魏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莽闷家。另外嵌,2.5L发动机搭配适时四驱系统九绦费,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裳。   尾部造型依然圆润型陆宫,和略显呆萌的前脸很相称腊。上下对开的尾门很实用虽,节省了上门开启需要的空间桅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围廖,载货坐人两相宜揩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侮矗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜朵卸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多编岁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例激朵川。当然橇阿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胜梨侨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱床、大黄蜂悲蚕壁、救护车等“老熟脸”们会出现厢,编剧还添入了不少新角色惭酣局,比如老牌人物“探长”刑四妒,军械武器专家“十字线”袖,以及人造变形金刚“螫刺”等汤耪。对于最后这一名小角色而言们,它的“身价”并不算昂贵疮,并且在现实中劲,它的综合表现也算是可圈可点患。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懊寒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啊壬青,说到这里发面零,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧且。   言归正传醒钒,牺牲自我猎泉,从而使“大黄蜂”更加强大腥兜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挪铆扛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中协笺河,想要拥有它并不难括贿,最低11.99万元就能圆你这个梦躬即,只不过它不具备变形功能倡惕。   从设计以及尺寸上就不难看出浑笨食,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寡焦粗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厢稠,所以对于大部分人而言芦混弧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颈到烧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁凉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粉寿,具有相同的特质的车型还有福特翼博洗、标致2008菲峰穷。在对表面参数对比后拈排,创酷的优势还是比较明显的卞粹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藩纶湿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似图枚,平和的尾部稍森、延伸至后翼子板的尾灯组赁昂、向上提升视觉的包围等等柿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点借揉没,当然也没有明显的不和谐感豁须德。" "     对于英菲尼迪来说棺氯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌埠秦乘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人李。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惦,这最为主打的当属轿车Q系列函,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寐,在现在都在大搞涡轮增压的时代未并,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攻汾秸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔽瘁,而今天袍繁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蜕芭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巢川惮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的片,就是英菲尼迪的G系列产品府,而随着采用新的命名方式苹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奔徊泼,从之前曝光的一系列的概念车来看蹿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浇董。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谈快盗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉你苹患,而带有这种印象而来的就是牟:这车动力强么钞婆叫?怎么看就像是卖外形的呢亩抚?   首先在外观上脑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格承瞄,采用了更为吸引眼球的设计思路俯镭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碍好夺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高答,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巍违,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捐,同时也充满了一种力量感物霓碉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方来冠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抵溜纹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驮尼。   在车身尺寸上搜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吻梨啼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嚎膝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm握,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅客拱频,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琴拐朗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桔劣吼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沥蔑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呻躺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搞,在这个级别算是中规中矩粮茎沁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痞绣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞎歼录,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窍隋逃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苯,同时也保留了圆润的线条风格筛,尾灯的点亮效果依然印象深刻号踏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忌镶岛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敞,这样增加了尾部的层次感独。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钱谰晶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淋理垢,并且入门售价也仅10.98万元快铜端,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犬雀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哪裁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倾雄巧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酥锚仇,但车身上的差距并没有售价来的明显炉,因为锋驭真的比它们便宜太多了圣粗。除了合资对手以外波锤搓,它10万元起步的售价骏派,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怠缔痴。   铃木锋驭的外形设计上部,我听到最多的就是两种声音拱换,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢插,而另一种则是感觉外观不好接受枢啥,很少有介于中间位置的人小颠瑟,毕竟外观是一种很主观的感受面,仁者见仁智者见智外品违。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格时详,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盾敬嫂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凹苏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型极迪狮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仑稠伟。接缝处体现最为明显开炉唯,而且它在内饰配色上也相当讲究缄趟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滔饥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冈容僻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焦哄袒,售价为15.48万元归慈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灭,性价比有多高了苯翁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梁港拼。况且邪硼恒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渴四,还是非橙奖厚道的舜麓。   本文导航   分享到辆某:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乾刊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撑盛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恐闪唤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动公宿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘛淌木,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伎碍,这作风跟大哥卡宴如出一辙臀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔼袱:68.79万)在选配后价格逼近90万元寞煎,而且市场上目前一车难求慈停。那么问题来了害介疙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妮宋拴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剖,到底这两车有什么区别额扭柔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异轻,帮你捋捋思路搁蕉行。   注蔡: 实拍车型为MACAN 2.0T逝讽具,为了让您一目了然捕抛络,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处税零踌。   内饰檀耍鲤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兴,可以说走在大街放眼望去到处可见录滴前。基于目前的消费理念呵艰,如果花20-30万去购买一辆SUV竭呐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悲畦、实用的内饰驼警板、以及良好的通过性深宦虎,另外还要满足偶尔越野的需求男洪。面对人们如此苛刻的要求骆芭霓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吗邪输,看看这些车究竟能否满足众人的需求忿。相比其他媒体的评测方式颅,我们易车选择了多人评测的模式吃忍酮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淀肯凡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评我队。    此次我们挑选了7款SUV车型土,分别是草该:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忙酪踩,分别来对它们进行详细的测试宦普剿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膏克。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版破先荒:25.28万元   市场优惠攫铅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔽碌高,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻径钮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赡百,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夹誊俩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘿冕捶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盼蛋,看上去更加的协调联冈崇。   至于尾部方面谈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了首氮,乍看上去有些沃尔沃的影子常狡,整体采用了立式的设计风格齐腻绢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僳孰,尾窗位置比老款更直也更靠后额。   小结惰判:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孙九,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象合肪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稼,前后不是很搭调弥,尤其后部的立式设计呕势,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间视慕苍,但空间利用率上则会相对减胁弧,比较适合那些舒适一族蛔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尺挎:25.28万元   市场优惠脊亭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谩码,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剖感邓,新车的整体造型十分具有张力门桔,五边形的进气格栅更具立体感匡,镀铬装饰一直延伸至车灯内乳,大大增强了整个车头的时尚性刚杭赐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力首峡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合修触,但整体并不是LED的灯组设计蠕就,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乘韶,在视觉增加了整体感的同时彭,也大大提升了整车的运动性馅。   小结份:马自达CX-5在几辆车中价,我认为是最具动感的一款篮,整车前后比例十分协调使拌磁,外加搭配蓝色车漆薪皖江,使得自身更具个性兽低。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蘑废,详情请见后面的驾驶感受篇挛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洛培:26.78万元   市场优惠斧狼耍:1000元   如果不知道它是奇骏的人蛾宏谅,在大街上看见这款车才,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悸卑,同时也是这7辆车中变化最大的车型群,整车不再是那么的棱角分明吓你吼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾宠幢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晶颇铰。   由于采用更具流线的造型设计赦恫嫌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯记博,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念添桑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性核。尾部的造型也不再是那么的方方正正枷,尾灯与前大灯造型相呼应拘略忿,并搭配镀铬饰条加以点缀鹅。   小结梨认:由于我个人的车型为2010款奇骏叙澜,所以面对这款全新一代的车型抬桂蛔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澄敞粮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宪牧,奇骏是个不错的选择梆圣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘫勘惠:27.28万元   市场优惠匡纷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候得隋捍,就得到了广大消费者的极高关注度京庭,整体设计与上一代差别很大桐奸,不再是中庸的形象类肥,而是更加犀利的造型星。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息片,前中网分为两段式设计垦线,但两块黑色的格栅全是假的帕兼,完全是用来装饰用的落扇考,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糯堤。   熟悉老款车型的人都知道猫酷墙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计对戌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娥,从而保证了行程的安全性焕浅脑。   小结叫渭革:这款RAV4整体添加了越野套件另尸凛,所以并非其原车面貌泵。但无论是否经过套件的选装受粒,整体的造型还是十分具有潮流气息的量,另外值得一提的是拎逛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彻郎弥,依然是几款SUV中表现最好的钢盖铅,注重空间表现的朋友们值得考虑湿妇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贝:31.58万元   市场优惠瓣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姜奋,所以变化并没有其余车型那么大赂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垂夸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舌认,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讽,棱角分明才是其主基调倍。   后方整体没有太大的改动泛体,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帆捐,设计很好的与前大灯相呼应蓟,夜间看起来十分的醒目陕疲间,整体也很协调晶屑。   小结浆密肃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看判矛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垦高扔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挝笛算,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的封痕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诚什,途观还是比较不错的选择掇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糠:25.28万元   市场优惠抹袍馅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇吐蓿克斯的外观愤,那么这款翼虎你必将也会喜欢途双,因为它的造型就是一款大号儿的“傅芑恚克斯”散很浦。单条镀铬饰条所组成的前中网锨,显得整体十分的修长吼捍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔切。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弊备康,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气按腑台,提升了整车的档次痕苫簧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑澜。   小结巳辅:翼虎是福特家族的新陡ㄅ倨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴滥遥克斯的身影鹊枚褂,而对于新款阜拢克斯的整体造型步,个人觉得还是很不错的怠嘲,那么如果您要是和我持有共同的观点邓切,并且想拥有一辆SUV车型灵,翼虎绝对是首选范围谭跨效。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碱樊敬:27.69万元   市场优惠亮瑟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翠秋,但随着Jeep旗下车型不断的改款爽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去表,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叹卜磺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配句攫晨,圆圆的大灯以及垂直的中网迁,无疑均是Jeep最原有的样子荡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型项,无论是后风挡还是尾灯肩衬不,都为方方正正的样子孩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楔良。   小结假豁设:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押茁豆椤,淳朴造型及棱角分明的设计咖材,在保留Jeep家族血液的同时聪叛,也为整车的空间做出了较大的贡献火搪范,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的譬工歇,详情请阅读后面的文章疼。   外观总结联弓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丝跺畦,基于每款车型的特性捂戎寇,有的为小改款假京、有的则为全新一代痊狄,所以有的基本没什么变化跋、有的则“面目全非”界。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锑凑概,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磕凤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味圣伸杭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颧辞咎。通过每款车型下方的小结备仇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型开。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前架,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壕嘛词,你可以理解为营造纯正的氛围滥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来横搁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萄汉钠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致下。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逞刮凌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”完彻妹,绅士气质是宾利的“看家本领”尼彼。往往拳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去次垛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限火粉。现在圃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闭豌爽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侧。自古以来瓢海公,“Speed”一直是宾利的性能标签瓢式,以此向2003年垄断勒芒冠借吓恨、亚军的Speed 8赛车致敬丁。    作为宾利历史上最快的量产车型咕萎竿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讥凶归,当然缉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篙糕。    伴随著经济实力的提升好,中国人对自己身份的敏感性急剧增强床蹲盒,当你身处被“泰禾北京院子”险经嚏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慈廉,肯定会追求更高层次身份上的匹配输。我几天前去宾利销售中心泄侵烧,它长廊式展厅规拇有闾拢宏伟墒请,处处是浓郁咖啡香惧倦尾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狡柒,对其购买力是不置一丝的怀疑摩聪陶。我想采绍,只有宾利柬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岭洽。我敢很确定的告诉电脑前的你们私摔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耻诞届,在中国未来一定能卖到脱销靠揽。   >> 写在文前阿暮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年群诚,英国品牌的表现令人忧心忡忡吞龄莱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耍,它们目前都散落在世界各处式肖,有的受到追捧有的则走向终点年平。即使获得成功的英国品牌定,它们仍为自己贴上的“德国标签”擦、“印度标签”的身份感到忧虑牢,毕竟涛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慧趁似。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奢肺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桥窍呢、原木的袅袅余香猫离醇,这种气味只属于宾利吧、劳斯莱斯们单兑膛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奠笑挺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赖。    从业这么多年侯伐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元春储麻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滇菏惋,囊中羞涩遥不可及自然很重要撅靡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲍棚人。我认为一辆好车评械,应该让驾驶者舒服几、安静党恋省、惬意的完成从A点到B点的旅程瞳递焚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衫,却实现不了我小小的梦甫痛酪。我一直认为岁棱艘,真正的贵族辫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汰善,即便妥协仍然能坚守初心梳泄。此话适合改变自己的GT Speed共括猴,你知道吗堤昆?世上最难的事情就是超越自己秋岗,GT Speed做到了 钨草。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帝,当你启动它时藤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菩。   >> 外观无:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绥,作为宾利目前最为畅销的车型兴刃席,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寸靖椭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级收诽贡。但是库,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拴怒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汗惩年。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲜荒县,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睦疲。当然偿掠,大部分“土豪”车主也不在乎东,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捻毒欣。    外观提升不是GT Speed的精髓切阂搞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泼染,动力陋、刚性鞭秘衔、减重上的工作任重道远算陪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裤,仅有2.3吨痊确,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重会梅。不要小看这350kg乔盲裳,几乎是一台V8发动机的重量眠慑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挽怖、多连杆后悬挂和防倾杆等撮毯疲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞬,分别是Burnt Orange(橘)遁滤、Sequin Blue(蓝)配、Excreme Sliver(银)盲街。为了凸显GT Speed的特殊嗡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选先保壳。宾利工作人员表示竣辣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僵拜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疵,尤其是在中国等兴新市场更是突出超弊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掇。    你知道胖子多么努力吗麓帘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杏彤界,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秤。那些把高性能作为卖点的品牌表杭估,现在宾利也有资格和你们一较高下褂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豁贿,其尺寸为(mm)鼎彭:长4806卷杭、宽2227泵、高1394粱,轴距为2746mm疆。我知道处摔玫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距项潍,为了让你做到心中有数挝聚星,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奉勺。与竞争对手相比馆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痢排茧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杀,哪怕国内的环境日趋恶劣唾烙啸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爸贾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赖锻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梧辉,整个过程大约需要22秒唐吹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间五,从而避免占用后备厢大部分的空间梆馆拇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聘儡存,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涕畔驾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徽潦,没有法拉利暴躁食聊摧,缺点恐怕是不高调风。不信你点击上方视频听听视频里声音绘色羌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舞廓兑: 作为欧陆GT的性能旗舰冉擎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角链,不仔细研究根本发现不了它的区别危。虽然外观变化之处并不算多唯,但是对于轻量化屁灵纯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沟岸墟。" "   7月21日扛俗谋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)繁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华论冀、北汽E150寺杉,成为第一期家用空间王冠军廖潍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澎侈。它们会有怎样的空间表现辱,不如一起来见证湘搽堤。 本期内容开始前啥吼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汞车篱: 好了枫,正式开始第二期内容狠拓柔。不过简单说几句芦筒,为了没看过第一期的网友们筹然:    你可能会发现桓烈,随着岁月流逝醛莫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭商魄度,也当起了小爸爸离杏龚。恰此时苫娩挂,他们对车的选择可能也有了新的取向颠,空间大去、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谁搭。    基于此味疤督,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间督辅,让大家对车辆的实用性有个较全面如、正确的认识娄粪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测无、模拟一家三口郊游的情景实测撇佃、细节空间的展示拇、实体娃娃的数据测量四个环节进行丘秤。   话不多说魂,有请今天的选手醛免枫,登郴ァ! 第一环节下力:堆放整理箱芜,能放多少放多少    由于很多厂商许、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驰,也会帮你量化一下车到底能装多少升量漆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郝办郎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扑括放,并加以不同颜色区分哭绿,目的是给你呈现最直观的感受恳毙慌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泊搞解,仅供大家感受一下驮讥老。今天我们拿箱子说话惋梳,看看它们这种数据到底能装多少箱子钎肋哀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下块懊耽:由于时间关系摊欧,我们这次只借到了骊威的低配版堤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拜,但高配版的骊威有这一功能操挤。 首先出场的是骊威假:    状态一汕频:单纯的后备厢空间 状态二寂:放倒后排座椅后的空间 状态三荡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腐刀: 骊威一如我们所想的那样力掂垂,空间的确是其一大卖点浚偏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钠饰,小伙伴们都惊叹了!骊威泵搏,实力不凡镀评偷。   其次出场的是致炫隆:    状态一胎理:单纯的后备厢空间 状态二危:放倒后排座椅后的空间 状态三壤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坎剩韦: 就如文章开头介绍致炫时所说级供陵,空间掸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点请谎。通过这一环节放整理箱的测试抚韶酒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得点晴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积病:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喜澈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二少崔胖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三曝吉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屉拌: 通过摆箱子的实战己静痹,以及上面表格数据的对比毁蓄吧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埃。而致炫与骊威差距也并不是太大兜咆,可见其空间不可小瞧广。接下来又有哪些好玩儿环节唾卜?而两车又会有怎样的表现呢清?请继续往下看贡。" "   今年5月伞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撅?9挡无用互?自由光深度试驾报告》)辰废。当时憨滑毯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歧篡。    6月繁饭峭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)认。不过3.2L版的离地间隙氖鳞赋、接近角饶书、离去角绷非、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毯棚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别高蹦汕?    几天前婚程,我和赵璞堂瓜讳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市龚判,这车还行不行德晤玛?    我们的第一站窘,魔都上海莲彪孤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消囤说。在经历了噩梦般的改签垛现鞘、等待搞桶、登机撇蠢插、继续等待之后骗鳖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疚袭盘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怒:“游遍世界各地倍,开尽天下好车兴绣提。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摹酱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的化宝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多法械坤。在此我可以不吹牛X的告诉大家厦庇任,我在纽北环实际驾驶过齿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI农沙虎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒂皆郡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溺,在国内也非常抢手雇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驴纱裤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障攀祈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歼,基本保留了GTI所有特征海。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孤,在舒适配置上也更加的平民化禾标。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛔坪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垦胆侮,例如两边的侧裙以及尾翼等尘雇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擂炕课。但低调的外观也有自己独有的设计元素奥览鲸,例如车头处GTI特有的红色的拉线连,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标都,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中暑俺玲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm块撂羡。另外秽,新车的LED尾灯造型也很有特色纯。海外版GTI提供了红色剧博撅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脊匡倍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酷蒙怪,但国产后或许可以与国内的消费见面腾攫戒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜡,我把它们大概分成两类芒你:靠谱的和不靠谱的舞。不靠谱的原因很多仇鸥竿,有些续航里程太短瓦,上车就开始为电量担心;有些性能太差醇铺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醛禄,几十万买个两门小车停辞氦,真当我们都是土豪吗僵?   不靠谱的理由千千万谐,靠谱的标准则大致相同诗。续航里程不能太短监填完,加速不能太慢闯郴剂,最好还有些实用性降敛突,价钱不贵就更好了喀蠢偏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阔效,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宛内。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歼钨姥,拿汽油车举例的话毒,90%以上都算得上靠谱歧腿禄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痞,能达到及格水平的车型却不算多驳暴摩。我们的这辆测试车是2012款的铜骗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型施凸颧。还好时隔两年蛔,e6的动力系统并没有发生大变化疆棱,只是外形和配置有小小的调整扣。   续航里程毋办触:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧史,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磺晦,这其实只是理论值怪伴兰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毋,实际用车时很难达到陕。夏天空调固、冬天暖风啼槽、高速快了尘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煽。   这种电动车只是日常通勤还可以踩,但稍微有些想法挎,想去见个朋友醇姜、买个菜惊,心里就得犯嘀咕狮。这种心中总有事悬着的感觉很难受岸操,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多昆。   由于时间原因良,我们只能简单测试一下e6的续航能力誓单。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陷,其中高速路况三分之二屉貉,城市路况三分之一江。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狗屉,我们的行程其实就是三段踩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)此蝗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)完秒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)具,显示续航里程320公里匹。完成第一段高速路程时(43公里)群田,电池余量82%(耗电17%)潍面,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)飘晌,电池余量63%(耗电19%)沥缄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)途,电池余量45%(耗电18%)孟,续航里程134公里(减少61公里)目级掂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挞,比如第一段高速行驶侧俄,续航里程减了59公里孪稻,而实际行驶了43公里筹闯忌,二者大概是0.7倍的关系尝碧封,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堡四,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掠慰,拥堵路况似乎还更费电一些统郎。" "  近两年虚甭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坪捞绰,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘸拨阀,先不说比亚迪这些纯自主品牌峡韩燃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隶澄藉。今天覆,我们就提到了之诺这个品牌慧孩碉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簿捆,主打高端壳袭烩,并且未来也是只进行纯电动车的研发愧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旁。今天杜煽焦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗣体德,下面我们就对这款车型做一次体验疼杜吠。   之诺1E只租不卖粮库,租赁价格为囊布:日租金为400元/天汇瞬憨,长租(3年期)为7400元/月拜,现在消费者就可以对这款车进行租赁呵概泡。   租赁价格包含规幸:车辆上牌测溃鹊、充电盒安装(7.5小时充满)磊、保险荣香藕、每6个月一次定期检查保养新、车辆维修贰诽诡,7天24小时道路救援洞、拖车以及备用车辆等抬猫残。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轰结捂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琼巍瑟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猴奖奢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陛使,虽然亮点不是很多拾竿坟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矫,树立之诺自身品牌的辨识度哗箱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系少,辨识度极高揩卵。 既然是同平台打造椽,那么轴距和宝马X1也是相同的讽韧商。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绢,尺寸为225/50 R17博嚼绒,这款轮胎最主要是为了节能考虑艇急。   本文导航   分享到灸比:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咆,它是南京依维柯生产的车型技蕊,隶属于跃进品牌旗下拜,是一款定位中高端的轻卡产品点栓悼。该车是在2013年1月首次发布的驴鲸士,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扩郡,为用户提供了更多的备选车型穷怜妻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茧看。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巧绣藏,宝马向来不走寻常路担,旗下的SUV并非越野硬汉唱董,而是更加注重公路操控性操适篙,所以在外形上也有着自己的独到见解世蹈。Coupe原本只是轿跑车的特征暑枚次,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窖松耽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泉兼惰。在这种背景之下十,X4应运而生峰匈圣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氏窃浑,宝马对于X4的设计便更加得心应手曝。从车身尺寸来看伎桶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哄酷。然而实际感受上沙氮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俗。它们的关系就如同X6和X5鬼,一个张扬含佩卸、一个低调沉裤疮。要想嘶墒酷艘菩硅?X4很在行淡本。   这辆X4的外观加入了大量M套件吵笑面,进一步凸显了它的运动风格鸡荣皑。夸张的前后包围降低了视觉重心具和跋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角燎胖枯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隙撂疗?所以秆妻渺,接近角救鼓、离去角这些数据对于X4来说豪,根本不重要懒。   和X6一样撼,性感的臀部是X4最迷人的地方柏。如果从车尾来看瘸旁婚,X4确实比X3运动了不少诽,高挑的腰线廉疙狮、厚重的尾部都能给人很强的力量感夕楔奋。对于35i来说纹倍,单边双出的尾排着实有些低调汰玫灭。尾灯的造型是典型的宝马风格策,造型简单谱、大气驴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升递。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祁角,前245mm算跨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懦杀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硷湃翻,这是一款综合静音珊陈、舒适羔、操控于一体的轮胎曝摄。在我看来拷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阔,似乎更为合适凳瞥泄。" "  原标题切狈溶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刻汝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玲盼,该车除了外观造型犀利嚷庇、内饰豪华芦锤、配置丰富之外烩棉敞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样联味翅。作为一款以年轻备季掠、时尚为主旋律的产品瘟替碗,NX开起来的感受如何抄翟拈,今天我就为大家正式揭秘戮。(注妹侠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龟辽迁,如NX面寸控、ES肝湾掏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萄且:   NX车型的外观内饰设计风格哗操撼,在之前的文章中我已做了详细介绍亨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毖刻煎。从实车给人的感觉来看浇捞,它的确做到了这点眷慰,不少人见到它的第一反应就是侗:恩忍拱,这车挺个性鬼棉玫、挺漂亮维爸汉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勾绢略,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筒沃。此外搁丸革,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娜私,进一步提升了科技感模。不过它并非全系标配擒烤父,在入门级车型上近光灯依旧是LED磐呜疾,远光灯为卤素灯泡航川凛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豢臀、宝马X1做直接竞争快痢惯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV担队即,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迸修什、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惶擒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽佣础,其中一款为17英寸拴隋,另两款为18英寸搭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犯猜梧,在国内的售价大约1700元/条恼。   车尾线条与前脸相呼应鲤抡,造型犀利停,棱角分明潍,以凸显整车年轻红、运动化的产品定位峡卸漂。同时邓目,尾灯设计十分用心盯鸡亭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惩岁,特意在接缝处增加了一小块LED侈帅。   内饰方面非,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造少,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挟寐,大幅提升了车内的豪华氛围诵馁娥。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伤另,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沟垄溅,它的使用方法类似于电脑的触模板轰久跨,并带有震动回馈功能醚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迪瓣。此外镶肌嫡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统素,我们咨询厂商工作人员苛笺次,这配置会不会引入中国味,对方并没有给出明确答复填。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尖,作为家族中的新进成员添,NX的表现自然也不会差髓龚阔。为了符合它运动化的定位夸坞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强响,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洞捍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纷艇。   在海外歇,NX提供了全景天窗模钢、普通天窗和无天窗三种版本的车型词,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泄我柯,采光效果很好起峭,但无法开启惜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用比,采用的是外开式设计催澄世。可以确定的是杭夺寒,上述两种版本的天窗都将引入中国库,至于无天窗版车型是否会引进态摔扭,暂不清楚琅糯党。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雌屑,马自达CX-7在海外推出;2009年兄,2.5L两驱车型引入国内篙髓,售价28.8万;2010年痢泊,增配的小改款车型上市蜡,售价29.08万缺浅邓,同时宣布国产意向;2012年墒辫,海外CX-7停产;2014年妹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泛,等它国产的人此时已经老了四岁了潘。   从以进口的身份引入国内漠甩酞,到正式国产经历了四年左右的时间抛葡,在这四年中进口CX-7销量并不好尽,一方面是当时市场不成熟蛾,后期竞品丛生将其埋没了群芦。另一方面原因也在其本身须萌,比如定价高赂摧迫、2.5L发动机动力孱弱等等秒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贩。在测试之前眯棵顷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点定?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm同罕卜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贿狗,搭配6挡手自一体变速箱匡汀胁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机繁挞瘦,只不过调校要比CX-7上的更为激进夏辽。即便如此宪艰陇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼港。   油门的设定比较灵敏搽茶交,起步和加速初段都还比较轻盈赣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稳邓太,而不至于拖沓评,一切都显得易于掌握膊蹬木。变速箱和发动机配合的是那么默契玛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位葡爆午,只是在极拥堵的道路上蠕动时炉矩,1挡与2挡的切换有点闯动而已苇瓜,问题不大嫁羔。   转向和悬架的设定偏向运动钮罚,采用机械液压助力的转向系统比较重款红安,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膳。悬架没有“忽悠”的表现恫胎凹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犊,车内乘员经辰读龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咎拦。悬架后段偏硬晤杀,在弯道中并没有明显的侧倾愁敞扳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诧街婆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲸芥彼,动力供给够积极态午,表现不错嘎刨,驾驶感觉非常轻松伍纫,动力的跟进也很是及时逃噶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)内赐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翔庭萎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右道翁妻,而且不是那种喷涌般的迸发挽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已跨墒磐,给人相对内向保守的错觉额歪传。   CX-7更擅长的是中途加速匹法,比如从60公里/小时开始途,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓地娩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钡,这几天这种沮丧感时常出现去里糯。不过也正是这个中段加速的特点裤但斤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举措鼻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寺笨裙,稍踩油门就奔向3000rpm苟,便能得到很好的响应叙复狙,仅有极为短暂的降挡迟疑菲罢,随后就催逼出了足够的扭矩坚。简而言之肆署捣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的却馁,容易上手浅乏,各方面的表现也都算令人满意慌邪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷送晨,涡轮增压器起到了明显的效果馁修,就像注入了某种精神类药物匙翘唾,虽不时刻保持着亢奋状态竟翻培,但兴奋状态确实随时可以到来妇闻汤,一切都听从指挥纽。这种持续的加速感可以维持一段时间塑珊魂,心里不禁一阵爽快藤,当然起,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埂垮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膘笺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里太屏,消耗燃油17.94升筋抖,平均时速为30公里/小时境干惦,全程开启空调舅,平均油耗为13.3升/百公里峰捻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赖迪,CX-7绝不算省油的那类逢兄,准确的说是比较费油访普。另外黄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洽酒,无疑使用成本相对较高晃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杠腥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镭回讣。说实话瞄,那是我第一次接触这两款车恋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象校涟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒋,动力同样够用然靖巩,但输出并不算线性蠕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侈反焙。当时我就在想涛莆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了身,而如今厂家真的这么干了烤京。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统编,增加了几项配置府危,外观方面几乎没有改动效毖奶,图中的这款车只是增加了车顶行李架煎牛、车尾扰流板和挡泥板等选装件钩。   这款帅客HR16是一款7座车型凭期汝,它可以满足国V排放标准鞘羌,车窗后半部分采用了隐私玻璃柿忙催,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢航。当然卜当,帅客实际上是一款既可以满足载人僚挥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苏岸,所以它的车系中包含了5座黑、7座绵缮、国IV枚赎、国V等各种不同版本哥郴旧。   除了挡泥板之外禄轻烩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高返能,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仁轿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虏肛,其中的最强模式叫作“Dynamic”特桅露,译为“动态”仓剑。有意思的是涪兑并,在英文里荷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根违,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霸苇倪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗措耪毋?——开启动态模式宠袍该,就等于点燃了一根无形的导火线饭淡。   要追根溯源的话雌李,炸药起始于中国辨那尖,属于四大发明之一潦荆颂,不过相比中国发明的黑火药窃,硝酸甘油平时更加安全可控脸踞,而且破坏力更强瞬。奥迪RS 7同样如此退藉,它多数时候表现得比较随和缆蓖舌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹅豢奢。   首先从外观上就容易看出它很厉害灿缕。奥迪A7之所以独特儒痕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佛屏吗,人们将之称为“Sportback”哪,在我看来祷绍,它的廓更像是一只优雅的海龟讲九谜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酵吭赏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装崎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毫,所以它已经不是传统爬行类的龟猎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烯土钝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疆铺狡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗡,让人不由自主的去稳稳扶住3匪、9点位置歧惫挤。   在风骚的外形和各种真皮桥、碳纤维材质的覆盖之下彤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肥雀掣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擒班,这一点很好扔垮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芳忙捆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遍。即便在这种情况下报,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价少苍遍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伺:谁给你的自信卖这么贵蛇?不错芒炮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锭秒,它到底是盲目自信还是厚积薄发畔?我们一比高下捂。 外观对比卵仓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蟹咐,所以我决定说点可以量化的东西梆暮列。首先井肉新,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现箩峦嫂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仑童肚。其次可能是由于动力的原因微鬼陌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗣了遣,备受关注的长安CS75正式宣布上市既,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗡奶侵。在前期的试驾活动上帘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啊杏,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲍茬尺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搅,和手动挡车型相比掇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘛据。 ● 外观内饰的简单介绍纷搽:   在外观方面请,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型同蒂捎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识繁,甚至连一个小尾标都没有布年。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菩牟编,但1.8T车主可能会对此有一些不满烁歉摄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm警,轴距为2700mm屋齿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慌姓、奔腾X80以及哈弗H6蛔捶,CS75还是相当有竞争力的挡钾刑,它的轴距和长度最大骂访陕,宽度仅次于哈弗H6胺嚎购,高度相比瑞虎5矮了35mm啃。   在外部配置上灭蕾蠕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吻龟姓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角管舞。另外喂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果存点惯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棚猾私,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敦辈,市场售价约为700元/条缄,在同级别中算是很厚道的配备了烹熊。此外兼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惹抢,只是轮圈被替换为铁轮圈耽公童,还是俩字——厚道翻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵愧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足跨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板却玛,看起来更有层次感弛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙感那吓、设计毫无新意忙噶额、用料也很一般等不好的印象寿魔时。不过近年来厘弦翅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唬,长安便是其一侯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视际碉,也很难找出它的缺点茧突率,按键邦、旋钮的阻尼适中屁艘狄,手感很不错讥杉幌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帕京,分辨率和反应速度都还不错楼前超,不过在功能性上它只提供基本的导航驼昧嘿、DVD弧、电台浇、倒车影像及蓝牙功能汲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞭狼毯,但是厂家对此并没有改进肪蕾刃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放法逗。但是拆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裙倪,同时设备名称也无法显示完整救磷,在用户体验上还有提升空间喂。   不过寥,在一些细节处理上醚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翘。比如在挡把前方的储物格开挟叙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理极搔殿,不过这块材质却为硬塑料坟朝衫,实际上根本无法达到防滑的效果疤四慌。另外舌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挟橇,这点值得表扬蝎卉时,但必须手动摁下开关才能点亮拿钉逢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅函,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果龚。座椅填充物软硬适中赂,刚刚好钝,并不会软到开久了腰疼瑞柑领,也不至于硬到硌(gè)人鲸。除此之外欠详,包裹性表现也很不错煌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中久。另外仙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晒感雾。   车内乘坐空间表现上啥痘瘁,身高180cm的编辑身处前排汕蚂,头部约有一拳左右的空间躲摩删,此时移身至后排僻寡阮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陋梅。作为一台紧凑型SUV车型迁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钝。   来到后备厢琉体,长安官方给出的容积数据为590-1560L陶断,表现中规中矩唬轮搔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稠焙喊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洼拆,增加消费者对于整车的好感度处。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟测梦痉,如今市面上的电动车产品越来越多联呐媳,开始逐渐走入人们的生活诽僵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酷氢,大家对它的了解可能还不是很多蛙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灸抨绕。那么这款车究竟如何呢份会?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车史慨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潍,我们终于有机会近距离接触一下郊胚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌木裁倍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哪搭杆,因此其与众泰汽车合作季暮滦,推出众泰知豆电动车闻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识常。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘘?不管你信不信感嘶覆,反正我信了教。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脾,售价为24.98万-28.98万元共膏氛,共有三款配置可焉,全系均未采用quattro四驱系统峡牌,取而代之的是前置前驱的驱动形式废。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吻铂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生测宠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耗瞎汕,1.4T的发动机到底够不够用慨盛踌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧光问,这些问题都难免让人担心怪丛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勤,它又是否值这个价格穆荒,下面让我来终结你的这些疑惑屁你。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力办嫩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱县,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骆喂块,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境程,既然大家都关心这一问题爬,那么我们就从这个问题开始一一解决谁苏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的点,其最大输出功率为110kW滥,峰值扭矩可以达到250Nm柒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm憋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蒂,动力储备不足方面的顾虑巍,但是这些想法也好顾虑也罢花,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吨盆倪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弊,油门初段的旷量微乎其微痴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点含申,当发动机的转速达到1750转时滦多,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛙士,强烈的推背感也会随之而来含祷,如果你不是冷静下来思考一下式躲百,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仍嵌趁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滩撑,一开始的想法和我一样啦,换了1.4T发动机之后佳持怖,动力跟的上吗傲?心里总是怀揣着这样一个疑问郎计寒,但是当他们开了一段时间之后曝缺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橙典咎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茂橙,处于D挡模式时疆稻耻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辞,但也感觉不到激进的性格殴绢那。但是当车辆处于S挡时画,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戌按封,整个车似乎突然变得紧张了起来守,时刻专注着你踩油门的右脚女贪,稍有动作便会迅速做出响应模猎。   在城市的驾驶中弗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铜哼市,当你深踩油门时扮董,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞褪,或者可以说拎侍魄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擎棱瀑。此外砍惨盼,作为一台不折不扣的城市SUV彭楷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戏睬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质位,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爸捂层,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毖巴傲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆就颗,整个加速的过程非常线性涩摆伎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘦江,不会表现的非常神经质玖随。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匠品,这台变速箱给人的感觉非常聪明徽侮,可以准确的猜出驾驶者的意图逢牌瑞,在换挡的速度和时机方面非常到位挛温稻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汾。此外吞胎敌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凄镰衔。当车辆处于D挡模式下开痛收,当发动机的转速达到2000转时哇螺杯,这台变速箱便会进行升挡的动作警,从而保证日常驾驶更好的经济性杉燃碱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跑揽怂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怒椽吨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娶饰。   这台变速箱也并不是近乎完美剧,它当然也存在着自身的不足曹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赏,尤其是在低速的区间内爸七释,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裂世埠。此外锣来,该车提供了四种驾驶模式的选择绵澄环,分别为经济淑遍、舒适涵副习、自动和动态模式崎吾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腿。 性能测试函:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酚瑞诽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骗韭泵,最终的破百成绩为9.14秒苗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莽。奥迪Q3在三挡时完成了破百阀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抒。此外纫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没困嘿,非尘洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓄曙,整个加速的过程十分平顺和线性采咐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灰锚。车辆在全力起步的过程中董堡,由于没有采用quattro四驱系统嫩腊其,车身有轻微的抬头现象龟水蔬,前悬挂的拉伸比较明显脯共。 性能测试厘踩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中且闹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抬碳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恭蓄休,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佩。在整个制动的过程中顶,G值适中保持在-0.9到-1之间慈伐妹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汐图始,前悬挂很大程度的收到挤压翻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汇。此外哥,该车在连续制动的情况下椽提趁,受到的热衰退现象比较明显坍,在连续测试过后财,制动距离增长了接近2米脑嫂酷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酷,动力方面也足以应对使用的需求凡,尤其是在低扭方面搽础,这台发动机表现除了浑厚的功底实铺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豹卯。对于一台城市SUV来说喇韧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幢。" "  你有没有这样的勇气寥覆嗽,一辈子只留着一种发型信,带着一种款式的眼镜承埂?或许多数人会摇头说不凡壬。试想你现在穿着中山装始枪叼,带着大边框淋请便,留着中分头走在街上铣念牵,别人必定会投来异样的眼光凶暇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变份房勿,但有一种美凭,却是永恒的辞恢伸,我们称之为“经典”算狠患。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒙漆替,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样士染,看似过时的东西稍加润色刀胖刺,就会焕发出经典的力量挪僧翅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雀,也是一个互相佐证的问题鸡。正是扛住了时间的消磨烷,一个产品一种设计才能称之为经典痉入俄。而正是因为它是经典端腹刹,所以无论时间如何过往匹,岁月如何变迁唤搔,它依旧能代表着美柒煞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欺锭熊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫估、保时捷911浩阮、MINI这几款车了愁李滦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娘弹,这是一种财富骆额,就像一个国家的历史一样和缝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辽。但就像中山装一样刹慨,如果不稍加改动浆,依旧会被人说土气暇曹,MINI也是一样边,细节的升华会有益于经典的传播和传承栋鲁俯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多昆观,是全新MINI车系中性能最好的瘁毕。所以车头车尾都会看到“S”的字样航膝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魂,这是它彰显不同的地方陀臼骡,尾灯的轮廓更大了粒,但相比老款不够凝练甭吹孺,同时你也感受不到它有何种审美的进步孰,个人感觉它是为了变化而变化煤。轮毂方面协浪陕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歪皮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注精绞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勿。不过富鼻,在真正接触到保时捷Macan之前韧济惦,我对它的真正实力也有所质疑勉扳。众所周知僻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造票顺漆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盯蔬魄?带着这个疑虑蛔促,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苍井。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同父缝扒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型存签。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型玛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬邦圣。在没有任何参考坐标的情况下手捻福,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的首是。排除了惯性思维的困扰凶,对于一款新车而言或许并非坏事垄腊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妻程,因此有关它的设计特征我们并不陌生阑苦芦。作为保时捷推出的第二款SUV车型潘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哨莱,同时也融入了许多独特的元素灭但嗽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扣,因此在细节处理上称锰镁,新车融入了更加激进的设计元素低锋蛊。    作为入门版车型秽两搪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阂幻,并采用导光条设计挟烙,其视觉效果更具科技感品簿。   保时捷Macan的腰线位置较高荚蔑帮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腾,营造出强烈的动态视觉效果瞧痛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格光鞋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汤诡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况誊,我的同事此前已经为大家介绍笆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肛瑰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍物改绒。" "   ??????? 提起观致当侥饯,大家都会想起什么酵?这似乎是一个难以回答的问题兴厦。作为一个有着中国血统的全新品牌贡赂填,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撩。在2013年栓卜寺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上殿,一石惊起千层浪匡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手航孔。   如今堑藩绘,观致的第二款车型矾翘,观致3五门版也如约而至堂舌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绅牵氦?它的到来兑,在扩充了观致的产品线之后似能,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呸?自然是令我们拭目以待磕伺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赖渐孔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汗促项,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掠铺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坪,时至今日都没有做大幅的修改抵玖骗。就是这样一个古董级外貌的家伙篓,最近竟然和新能源技术杠上了昂仇列。2013年的日内瓦车展上微卿韧,路虎推出了一款纯电动卫士魄,旨在告诉大家卫士宝刀未老删。而这些天踢荆疮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颗,看起来间得妨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另救离。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锤统懦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徘矗臂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨翅,并未成为现实形,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呕。   事情的转折点发生在2014年6月18日晦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伎凤患,并且这一次坞,车身上已经重新贴上了拉花氰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栏铜裸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蕊,而是一台真正的电动版卫士储。   之后通过各种途径的联系揪疏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版密酪,虽然这并不是一款量产车嫌,也没有任何电动机传、电池组方面的参数数据匙驴稠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妨僳,我们认为此次试驾还是很有意义的逗葛垫。   ■ 外观造型芳哦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颂谦星,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士割。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磨啥俩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咆嫁。   电动版卫士全球仅有7台漓寿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祭棋,基于卫士110车型打造瘦阶铂,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸽,算是车系中的“旅行款”坛僧悄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袖痘瓤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鼓标,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谱分福,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澳晦罐,丝毫不加以修饰艾蟹。按照官方对柴油版车型的销售策略来,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巾锌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龟铂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理白圈波,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留起鳖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谢狄。正对车头侵盎恳,右侧翼子板的通风口也是镂空的氨贡茄,下方是空调系统的进气口勺,而左侧的则仅仅用作装饰犁末溯,所以是完全封死的状态摊。   平直的挡风玻璃蕾板、小雨刷蒂寂、面积可观手动调节后视镜胃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计前,而在这台电动版卫士上担,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刮忱。   实际上佩谩举,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致确,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拇沉,电动车窗只照顾到前排乘客荣犯,第二排为手摇的裴饯,第三排则仅仅是推拉窗链关兔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谋,确实垄拐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车普,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啥卿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戒纺。   三窗式车尾设计除了古老外步,想不出更多的词去形容澜,好在后窗电加热兔炉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备监,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劝叹澄。至于各种不同用处的尾灯蓬庐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧角。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汉诗论,并配备了13针牵引电力接口钎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亲纪。而对于电动版卫士来说帘弟,这款车的拖曳能力也非一般强大豁同吴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疵羌疚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雌床嫁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桐,在这四年一次的盛世当中倡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注避舶托,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈昕,在经过整体的细化改进后整体更出色级毒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迪蕊,对于这样一款小车到底怎样轿妮,让我们一起一探究竟行丧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仆谱晒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计填窜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颓梁贯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择委献百,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车⒌竞龋可靠的选择仍。   相比现在很多的车型荆慕射,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揣蹭,个人比较喜欢这样的感觉潜无,朴素也是另一种风格蚕派齿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揩潜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惦拼汞,可以说是起到了点睛的作用杯秒激,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创编嘿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灰私,看起来还有些运动精神钒攘频。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卷,同时也是远近光一体设计华迷教,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气草班屯,更加突出其可爱的造型风格胆璃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寐,同时也表明了J2的一种年轻风格诧健。虽然是一款定价不高的微型家用车钒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纪,雾灯虽然不是什么贵重的配置宫,但对于安全的保障还是多一分才好弦驹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堵鹿,实际使用中虽然刮水面积稍胁偶省,但整体还是清理的非常干净黎。   在车体侧面造型上霜屯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计籍桑寥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肉,这样给头部空间会留出很多崔窜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感川耐释,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感及法。腰线起始的位置和大灯高度相同癌,这给了驾驶员足够大的视野空间镜伍脊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侨肌贝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圈尘烂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痞汕杯。   在尾部造型上哺斧菇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计静,同时加大了尾部示宽灯的面积嗓拌,为了就是提示后方车辆注意安全孪登,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹方疲菇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高曝缺,内部非常的深不过开口非常泄讯┚摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具可洼确,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎合鸥,虽然是钢圈佩策,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巧熔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歌瞎。另外氰石,一直让人头疼的售价问题闻措辅,此次又出现了姜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沟悔认。价格问题咕加,在上市新闻 中已谈了很多琼吞,不过与价格相比翻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玩解瑞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞬谐害?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后损旦人,即将为各位解开疑问瞄殴。   观致3五门版已于6月24日上市忙,目前指导价已公布炯谜,售价区间11.99-17.19万元 此梆砂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍噶臀:依然遵循简洁的设计思路琶答矛,造型更显年轻理。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头岸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士很苛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谦下。可以说速瓷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堪卷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淬拖曹,不过在细节上却更显年轻歪保。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm石,轴距为2690mm堤,除了长度缩短了177mm之外埃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掀蓉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羡梦藕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了珊。在车身颜色上朵镶葡,观致3五门版同样有6种颜色可烟ЦΑ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牌申瑟,色彩更为鲜亮池涣且,也更有时尚感送拘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起太,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别火溯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霉断混,而前雾灯也采用了圆形的设计鸿,更显时尚壬储。另外伪惠换,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拣沟填、转向辅助灯和大灯清洗装置侨寸容,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 房脆是。   除此之外呸侈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硕烧钢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丸划,并且轮圈的款式也更加的年轻距董。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豁凄。所以在轮圈与轮胎的规格上汇红厂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别庇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍礁础:与三厢版一致祭,细节改变不大萍荡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慧粕稗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择案。中控台采用对称式设计琅景,各种功能布置规整焦,按钮数量控制在了合理的范围内吞巩,不会给人一种杂乱的感觉鼓。平底式多功能方向盘与三厢版无异哼节拼,造型很有运动感蛔,真皮包裹的外圈握感也很不错绰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔼酵蓄,除了蓝牙电话煽、多媒体播放等这些基本配置之外寇卤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陀。除此之外跨,车主还可选配观致逸云的增值服务闻,该服务包含实时交通路况阂、实时停车场信息和地图更新等呛。 ● 座椅及乘坐空间鲁:白色绲边真皮座椅很有时尚感锹激。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能享翘沪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腥娥逆,与三厢版顶配车型相同侯谱靖。不过区别在于泌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升差,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讹。   在乘坐空间方面通谈旦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座艾,并将座椅调到最低位置后堡温,头部空间大约为1拳屡卑,显得很宽裕;而进入后排后龟赊飘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寡揽莫。后排中间地板隆起幅度较大瞥,长度也不适合搁脚梆肌吞,中间乘客的舒适度会受到一些影响挠。 ● 后备厢北托、储物空间和天窗掠巴:后备厢容积403-1105升骑盆,储物格众多好笑碧。   在不放倒后排座椅的情况下桅队,观致3五门版后备厢容积为403升钢阮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彼。如果嫌这样的空间还不够的话芯抽苦,将后排座椅全部放倒后嚎汰,空间最大可扩大到1105升杏。除此之外巍,如果您随身携带了诸如手机附派抠、饮料之类的细碎物品的话琳晴非,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喷耍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负呋晏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晌呵哆,可打开的总面积约为0.22平方米酶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歌悲献。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恋促:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机峭喘,两者最大功率分别为126马力和156马力里喷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蜡殿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胸,其他车型均采用6速双离合变速箱揪。在底盘悬架方面喷阶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哺老监,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架崎焚勉。 ● 驾驶感受楔:底盘调校水准高吓瑞,变速箱低速平顺性比三厢版好忿。   此次试驾会上兰放绢,我们大部分时间都行走在城市道路中肮可,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锻世估,起步时若是轻踩油门踏板弦,车辆的提速会显得比较迟缓实,若要改善的话辜,需要至少踩下1/2的踏板行程嗽动。对于开惯了日系车的朋友们来说叹,这种偏向于传统欧系车型风格侈胎活,而非“一点就有”的油门调新Ч猓可能需要一点适应的过程虫。   而在整个加速的过程中忍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脯硕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屎,咆哮声已经传入驾驶舱嚏,可就是不见变速箱及时升挡市统撇。另一方面氢守,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破菇抚,整个介入过程并不是特别的线性婪吾瑟,其工作时的噪音也清晰可辨逗眠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跨想。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吼现刻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舍距,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拖躲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迪独,并且伴随着强烈的顿挫感理搭刀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壕奥勾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钮蹄尸,虽然顿挫感还是有侥,但已经能够被绝大部分消费者所接受唯闷塑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寐捐距,那么我可以回答您宝,和大众的DSG表现相差无几绿。叮舰。   从观致工程师的口中得知杏楔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题媳难讳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漆码,对变速箱程序筏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整规橇,找到其中一个最佳点颊赋氢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腑迁鲜。   在手动模式下涉密淖,发动机的表现仍然很积极棚忱,不过由于其低速动力输出并不出众路牡,其加速度并不能让人感到满意腻湿,很大程度上恕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酸舞帅。此外垃熄己,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垛毖谈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡览外,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点你脓,而在此前的三门版车型上纪,我们就给予了相当高的评价城艰。虽然仅从结构上来看哨榔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啥,但作为一款家用车褪疲腹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性貌峰甫,高速行驶变道保证稳定性栓褥。事实证明惦纯饯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现察黄昂,并且从车底反馈至车厢内的声音篇逗瞳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骗僵试,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邵尘。   ● 编辑总结驴晶:   从我们此次的试驾感受来看睫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霓、时髦的外形镭捂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整略拆虑。与之前我们体验的三厢版车型相比嘉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伍盛,尽管目前顿挫感还是存在戎酗订,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过小诬,有值得称赞的地方辖,自然也存在着一些不足滇坷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氛。另外抹妊每,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的檀刃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岗其碴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剔怂、转向辅助灯及大灯清洗功能悄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奸畴侥,这样看来奸掣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撬扇徽。不过剁伤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辆涉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣捕ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍临逻第,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陌。但个人更喜欢两厢版本拭介,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盯邢棱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾车姐。当然屉母素,作为同一款车毁泄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同道。三厢版本更加实用式纬春,两厢版外观更加时尚干练蒋。今天带来这款两厢版爱唯欧怜徘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容握,大灯的设计相对保守了豌,但也减少了人们对于这台车的争议性赎泥售。从而扩大了消费人群秸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拳,各有各的美溶。但无疑煽驮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圣。   侧面的变化并不是很明显舞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舞痹。相比三厢版要顺眼的多努请围。车尾的变化同样集中在尾灯上台秆,尾灯的轮廓变化倒是不大捐努,变化主要集中在尾灯颜色的改变税。深红色的外围显得更有质感农剂撩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毕弊,越野车是最好的选择论蚕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鹤菠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40供,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事签噶抱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力味八。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呈没,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钒堆叔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厩酿。除了电视剧的锦上添花匪妈骆,BJ40本身的魅力也势不可挡登嫌京,下面我们就走近这款“北京青年”戊联席,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刷骡。   外观/内饰轰壬坞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弟褪咸,或许有人会问那为什么还要进行测试曝慷铅。其实答案很简单协,之前测试的BJ40是一款试装车帘褐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彤,包括电视剧中车辆也是如此促便仿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驹辉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升返剑纱。虽然我没有见过之前的试装车佳窟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翠,甚至有些地方与牧马人不相上下传林。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍无释,之前我的几位同事已经介绍的很详细了井娠,这里就不再做过多赘述缺棺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胆群,你会发现并没什么科技感绅,简单的线条旅、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗽篮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帮孝。另外末体辑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缝上。硬质塑料质地的中控面板很厚实为,比起舒服的软性塑料手感稍差千颧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境览糕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挪幢泪,同理使用织布座椅也是一样熬,无论您是刚刚涉过水颊巩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娟碗篓,都不用担心释导谱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畏缝独,不需要华丽的外表去装饰家蕉乱。虽然BJ40有着很浓重的模仿郴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格催。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挞踞驾,那只能说这个人并不了解硬派越野车统徒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荆袜舰,让人想到真正的场地里去撒点野哩容赡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怂撼解?惊险的高速穿插亩、精彩的甩尾掉头犬骨评、惊艳的侧向双轮行进薄跺嗣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燎窃。时过境迁干活傅,萨博虽已退出中国市撤杲肌,但把经典的两款车型(即9-3朴、9-5)的技术留在了中国妓噬,在北汽成功收购萨博技术后能差,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猩辟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峡颁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拢,主打性价比与实用性驶猎雀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠粗媒,只是在某些方面使用了相关技术而已墙蓄处。   从外形设计上就不难看出獭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伴搔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70少侣,同时车身上所使用的犀利线条淮峦鞠,令时尚动感的氛围展现得十分充分耗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表举乾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蜂父划,车身各项参数都小于萨博9-3抠,所以直接套用的说辞显然并不成立烩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朵莲,打造一款可以继承优秀基因毕改到,并适合普通家庭用户的车型髓谈纱,成为了设计团队主攻课程塘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应互,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氰,但紧凑的造型与简练的线条蓄,使其观感的持久性更好暗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顶枯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场曝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型激秃,价格能接受透鹤龟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型男平。而现在也有很多车型供大家选择撇聊恨,包括大众途安兔寝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泰幢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现删,它还有一个进口车的身份钒惮。接下来拦巴困,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雹。   外观实:起亚最新家族设计瞬拷,略显可爱旱驶杉,大部分能接受救叔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格多懒,同时又有一种独特的卡通味道赖咆屎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隋睫超,没有配备氙气大灯娄,但全系均带有LED日间行车灯徒、透镜及大灯高度可调功能胜霖剧。雾灯部分的设计很有个性剂逢镰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喘。   由于车身高度降低狄青,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘲唤饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数姜,流线型设计更加美观媚。全系除顶配的豪华版外粹,后视镜都没有集成转向灯功能迁。另外桔,低配车型的轮毂也比较简洁惟,轮胎规格为205/55 R16砷坝。   新佳乐车尾的设计十分简洁舰券,总体看上去比较圆润貌隶掸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慨,凸起的轮廓首尾呼应卞沉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方港猜墓,车顶带有行李架碉,具备一定的实用性疯斯粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能未葱怖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鄙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嵌布,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞠率。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌火黎充,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枯臣。而提到雷克萨斯瓤炊秃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玛坪,立刻联想到了舒适麻雀途、安静等一系列形容词爱加。   作为雷克萨斯主力车型赐思,ES系列占据其在华销量近半壁江山省,舒适缚凰搓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慨,更是有充足的理由享受这些评语似。但更重要的是劣请,在环境日益恶化须附、石油资源日益紧张夏柒竣、油价越来越高的今天稗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度须。   外观部分论酥芥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灸顺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生段墩楞,和前代相比进化明显订。初次亮相时雄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裴朗。与丰田一样史荚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溅,目前已被广大消费者接受靛嫌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题节操眠。   外部配置上附,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能从,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目师鞍咯,与中网造型配合不错沸洛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘎,轴距2820mm敢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同古洪户,ES没有针对中国市场刻意加长孰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呻嵌,轴距比老款增加了45mm从。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抹雹卑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型起,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莆亥守。当然芦时鼎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趣提。另外都,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宋迁,更加低调痉迷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耍翘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笆刃及。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆千堤、忘记沉默寡言的正装车主兴蜡蔼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扦、忘记... ...算了尺金胳,需要忘记的东西太多别练饺,你只需要记得一点邓尉赎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沧态。   奥迪的低调睫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)普。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝起,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眷。依托自奥迪A7的造型设计酗诗纷,RS7依然拥有优雅的造型獭限,仅仅在一些细微的地方遍鹤,RS7做了运动化改进舍许。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吾、以及哑光附件帮精为。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泪独、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子具掳诞。   如果客户需要残,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂曝步缅,其轮胎规格达到275/30 R21衔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气花。排气管依旧体现出奥迪的低调来,外部看是两个椭圆形排气管词,而其实际是双出四排气没挥疵,因为单侧双排气有节流阀具,用于改变排气通道交,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炬赤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卵钞萎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针别素呛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棉让风。车钥匙寸、平底三辐真皮方向盘翰碾、运动前座椅毯萎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饶辉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荤宛堕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钵灿,还提供发动机增压压力撅骆、机油温度显示和圈速计时器等数据枢瞬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰估,并提供其它3种材料作为选装灯副佃。车顶内衬标配黑色织布萍零蓉,可选配黑色Alcantara面料废碌杆。搁脚板澳薄、刹车踏板弘太、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆愧潜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椭检玛、一体式头枕的运动座椅响衅际,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忌氨,并提供钻石绗缝脯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汇强。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煌绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情表,就像微博上说的较祷秃,一次刻骨铭心的爱情相,一次说走就走的旅行什么的唐盖措。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眉,但在现实中另屯,你不能永远一副放纵不羁的样子湃船,特别是在资金有限的情况下划城袭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箩井。此时你就需要一辆价格便宜车耗鲁、实用可靠的多功能车型肃屑阔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堆户。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型社萄,分别是景逸X3和景逸X5琅畅,形成高低搭配产品布局矗入。景逸X3属于入门车型榷乡激,共有三个配置结,指导价从6.99万到7.79万元率。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型次沽得。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啡身卿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漓。这款车的前脸采用了新的风格样式蓉,线条比较硬朗随,造型简洁流畅鳞现痕,同时又很饱满仟河,没有过分追求标新立异的夸张风格椽阜阿,显得更加沉稳矗尼幸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墙,给整辆车增添了活力煤离答。   除了前脸之外挨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弯,让人略感失望寄,好在整体风格还算融洽感苗啡,不会给人前后脱节的感觉滥挠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钙驰纬、1835mm和1705mm堆绦,轴距为2685mm陇藤泊,在这个价位上算是较为突出的水平了彪井,保证了足够的车内空间卤毁。" "  在固有的印象当中扑扣甘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吗轮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价街谋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁阄泳铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌排,作为日系三大高端品牌中的一名潜邦洪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肆梳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次峦铣咎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轨璃佃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格假凹衫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爽孩抨,取而代之的则是一种日系的柔美风格莫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点木,并且这种特点让别的对手无法模仿幻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暮德耙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大都掏逻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缸抠谜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘸括,看起来非常具有独特的风格年。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柯贬,不过看起来还是比较有神的屑篓部,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕾舷锚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梯艇去,对于这样一款大型车辆还是很有必要的级冲釜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氨斥扔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉情,这款车有这么长么皋?实际上后门的长度远大于前门需步蛙,不过整体造型并未收到过多的干扰聚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格官,因为C柱的造型更加接近尾部伤扁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奥,腰线的设计在在尾部提到了最高韦辜敢,并且从前大灯连接到了尾灯部分丰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑修,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响当什。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计融眠拍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壳电,到今年4月20日其正式接受预定僚狄,不到一年的时间鸵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宛敖。在新能源车量产菠涡群、市售的速度递茶抗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颊赫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擒巢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过版。当然卫形,汽车之家评测新车的速度也不慢怪晶,今天混博,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涎粕藩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挠错迷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佰鳖,其中橙色的为增程式混合动力版车型接,白色的为纯电动版车型沪伙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型操。   ●外观莎:造型前卫电,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琶迪督,我见到量产市售车之后孝,其外观真难以与概念车作区分拦纹。宝马i3前脸造型饱满圆润哭团,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搁。不过补晌,“进气格栅”四个字需要打引号了吕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能百查存,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怪惶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驰参,让整车看着很有质感且与众不同坎蛊廷。当然淀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侩淘片,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格壤乾暖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佛雾,但它的车身侧面看着一点都不显小刷绦。在我看来原因有三桑磨疵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屑脯味,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幢卿,给人感觉比较敦实湿。特别是车高数据避可,它比X1还多出了23mm具咆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倍涕,达到了20英寸说甸,但胎宽却很窄汲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹃隆骂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卷董。有关这款轮胎巫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颅埠版,基本都表示由于规格太特殊瓷,没有现货也没有报价蚂酬瓢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑰,很独特浆丛森,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应充赂。尾灯采用得是隐藏式设计溃美,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贰翰,用于显示示宽灯蟹沽、刹车灯以及转向灯等肉袍闷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氓抒,所有光源均为LED藕革蛇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斜沉券,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抢莎筏,欧洲市场上柴油车盛行已久矫漂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展免溪。不过近来姑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剁驮,Jeep便是其中之一锣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笨。 ● 外观介绍矛:与汽油版无异侍脸,硬朗依旧燃拜氰。   从外观上看捎认捕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伙交,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狼。新车的外形仍然显示出硬朗喊、时尚的风格班限筷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钝,提升了时尚感壁枪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm四踞故,在同级别车型中“个头”并不算大厢栖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摧坪谓。   在外观配置上昂澄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堑磊、雨量感应雨刷思、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奖吭当,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坞居镐。轮胎配置方面肖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怒粳,轮胎规格为265/60 R18虚誊骂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎距,规格也变为了245/65 R18蝗屑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彩,我们会谈论什么梆屡晴?是大老粗一样的外观按函芥,还是“马路杀手”一样的形象投歌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耻,笔者也不例外潜傲。6月5日下午尘卯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茎喝,原来大块头也有过人的大智慧坟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驾碑坦、FM两大系列琼写铂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日地,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华郝入,中国区总裁陆博天到场助阵秦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遍娘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酚吻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苗嫩,最大的意义还在于为企业产生利润拒。因此稍汕离,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中境瘦,并体现在生产效率爸噬筏、节油效率湃操、完好率顶顺和、安全河镐、安卑厥浚和驾驶员体验六大方面水。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睬蹬咯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淮冠颓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晦,而大众凯路威则开创了一种新的格局首,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驹录。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浦,而那款车型是针对高端商务市场的车型胁,虽然其内部可以进行简单的商务会议处箩深,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案如恋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格趣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求微池咕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恼拱钡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼食,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慷娠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惧,只是以简单的卤素大灯出现脊镀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯躲屏棘,只能说稍显遗憾互钠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娩骡,并且其敏感程度非常高评骆弛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单负曝饥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锤孟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玖苗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恳牟仑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糜举。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起朝蔡,在尾部造型上也同样是方方正正恳,给人以刻板的印象棵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钝挠,看来稍显朴实无华垦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前便泌坡。尾窗的面积超大漆厘,并且配备了后雨刷糖恍歧,可以说在安全细节上做的不错蒂。尾灯的造型也毫无新意旗聚避,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴倬莶狻,尾灯内部的结构也比较简单叭方搔,并未采用LED也是针对不同定位的选择诲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低差痞,尾部配有四颗倒车雷达探头傲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豁婚。作为一款商务用车村胶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悉,而旁边就是凯路威的备胎所在地请,这样的设计使内部空间得以最大化利用悲。   相比国外的凯路威车型獭盟梧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旦,造型上采用了多辐式造型胶跑团,轮胎则采用了邓禄普品牌告羞寄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滴溺土,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烧,我更多的会用臃肿两个字来形容它练。圆润的车身缅雀,没有棱角的线条盼盒蔫,大而无神的头灯掣谢,都让我对它提不起兴趣疏差履。第一次见到新款昂科雷时光,我的这种感官得到了改变脸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点购啪。新款更加俊朗悔捶,就像是一个胖子赊藐,经过健身济,从大腹便便变成了施瓦辛格视付司。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朽唱经,这种类似于点睛之笔的作用花替凯,实实在在的发生在新款昂科雷上面夏臀房。之前的头灯让我没有胃口兰,尽管亲和力不错畦拌,但太没有性格谁。连同这个车身刊糕儒,都让我觉得臃肿无比鼓催,简直就是个满脸流油的胖子两。新款更换了更有张力的大灯泉,进气格栅也变得更具进攻性沪。这样的风格叼,我想才是大家喜欢的纶蛙。   侧面造型的改变不大恼,侧窗面积所占的比重依旧很邢倍次小,这和新君越苏、GL8都很像氨阑篓。给人一种重心很低的敦实感毫窝蓬。但对于车内的乘客来说搭诡舜,这不是个好消息疏,过小的车窗影响了向外看的视野涤雾刨。造成了不必要的压抑感毯受跋。或许对于选择别克车型的人们来说思勃狭,这一点必须无奈的接受了味触伐。   车尾的变化不及车头耐卡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顿殿,或许我会更喜欢它屠瓶封。但事与愿违涤失蔬,尾部的改变仅仅局限在排气管上褪泄携。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戚。这多多少少会有助于提升质感酸齿。也改良着尾部太过圆润的整体气质偷柬。可以说桓,这次外观的改变畔烈,在这些细节上还是很成功的鸽擞。相当于一次瘦身和塑性萌,让它的线条和筋骨更加分明炕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擂吞,纳智捷 新大7 SUV正式上市沧山糕,官方指导价格为22.68-27.48万元婪昂。一直以配置见长的纳智捷品牌啤聚柔,在小改款车型上又下了一番功夫敝掏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次故盖。在体验的这几天时间里蓖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吾赔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摆。也有好奇的邻居询问这款车的售价聪丢,当得知价格只有不到30万元时茫绒彪,邻居更是深感惊讶豪淬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哗碱?本文就为您带来答案身。   作为一款SUV城蚀,“大7”这个名字一点都不为过反,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沽,2910mm的轴距更是傲视群车谓肮,也难怪引得路人频频回头缄粪存。不只是尺寸涎邯括,本次试驾的新大7四驱旗舰版闷,整备质量达到了1950kg跋喝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翁脾。   作为改款车型渺肃荚,新大7的外型经过了一番修改死孟,主要体现在前脸和尾灯上紊措。大灯造型有所变化淳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耻,而经过修饰的雾灯暴弯柔、转向灯和前雷达哗扫,给人以霸气外露的感觉潜。整体上步仕盟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爸谁挖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疼露,比较实用溅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雄翰瘸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上券。从奥迪A8的换代模、全新奔驰S级的上市汤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翻显蜜。这三家老牌厂商动作频频女尸千,而我们也始终把目光聚焦在他们身上都题膜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碾伯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肛。而随着混合动力时代的来临呐莎燃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL如,可以说从那时起俩伍贬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叔芥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期飞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倪疟,以期对它能有深入了解盖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轻稳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扰湾。相比之下蜡馁番,雷克萨斯LS在此方面并无优势翁慕习,长度酚涣、宽度和轴距均落后于对手稳蓬态。   即便不看车尾的标识材,仅从前脸上幽兰色的车标拣饰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型罚抖。而身挂HYBRID标识则意味着去,除了树立当家旗舰车型的形象外壤庐旗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功库特,只是在一些小细节方面令人有些不满芜催梳。如果用最严格的标准来衡量碌冈秤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皋薯非。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喘圃惟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炯鲍杰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哇膏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杏膏木,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型练希皆,这种车型的优势就在于讳维,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酮烧沸,还拥有了超大的车内空间写葛射,优势显而易见斧墒,而今天我们来到了美丽的太湖莎多,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型切涣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戚督,也让更多心意欧力威的人有更多选择穆寇慑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的步,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粳,不过从售价以及车身尺寸方面来看攻,欧力威确实占据一定优势既融。   外观上欧力威厢型车身造型粟趴,并没有阻碍它时尚的视觉感惠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘶,时尚并且使用食皇拍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佬垫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诗巢。   非对称化的中控台设计瓦淬,与1.4L手动版没有什么变化田,首先造型上足够年轻协调苫观,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猴。欧力威自动挡车型辟破赔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泼泡祭,操作多媒体更加方便疤陛。中规中矩的仪表样式没有什么改变圃壤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牟是鲍。   本文导航" "  有突破有挑战剩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慕孪,就会有这样的感受箩。它太挑战人们的传统审美了抱孝想,怎么样也无法用大气嗜灿、简洁护细伸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苦盾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汀。自由光承载着延续切诺基的重任狠垃殊,就在这样的争议声中款款走来桃骡妹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痊,挑战着经典踌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挡车,在做颠覆传统这件事墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矮裤。就拿前脸来说坛猜,好看不好看绝不是我个人说的算的固涵,每个人眼里都有一个不同的看法羡。或许慢慢大家就接受了梗驾逆。   作为一款中级SUV礁时,车身尺寸上中规中矩垮弧矮,作为切诺基车型的延续孩沥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拴畴,但也能看到不少突破之处动酣那。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重八。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃动号扳。   本文导航" "  从1985年开始婪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诵杰胶,1991年出现在5系车型上表,1999年开始陆续出现在X系列车型上史础。直到现在离惭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劣跋探。2014年5月22日率,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逃唤率、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沽颁屁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW干金,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么入挨辅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绣顶连:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搅,新BMW 328i xDrive氮离、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勒驮祁。   第六代BMW 3系延续了这一传统少瓣,将融合了电子气门控制澄燃玫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羔美顶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酥编陪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屋锑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抒爽坏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裤浆,要了解这个问题前冬廊荒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理串槽福。齿轮传动式分动箱杯,连接前轴的方式改为了齿轮传动筒,其他地方大同小异嘲寇。对于宝马X系大部分车型来说镁迁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卤赦屉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辑缝蝗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挠。由于前后轴均采用开放式差速器朴挠,遇到交叉轴情况时袄查,也只能依靠电子制动来辅助共删歇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仁媚,与齿轮结构的分动箱原理相同剁摧歉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牛疏叭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泡莽。至于控制多片离合器的方式楞导,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倪群。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铅烷,所以常被用于装配在更强有力的车型上螺丘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杠焚,以对扭矩分配进行不间断地调节劫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卵品东,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搽踞,默认状态下前后扭矩分配为40惶:60怖,最大前后扭矩分配理论上比例为0曝:100到100狮蓖必:0之间厘俄欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑传冈杏。扭矩分配可以在0.1秒内完成斗蓝套。   行驶过程中绅蒲,如果系统发现车辆可能转向不足亭姓坤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧天,就会减少分配给前桥的扭矩妇骇酞,将几乎所有动力都输送至后桥黑钾采。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敢。一旦出现车轮打滑抱春,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潭斑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制发卜怜。这就意味着豪,无论路面如何突然变化汲禾啥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桅淋,即使是在部分结冰的道路上颊靖粉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洞兴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型齿诞,其中S2属于一款5座小型SUV恰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牵额垛,很多品牌都开始研发小型SUV寝肪逗。而S3则定位于一款紧凑级SUV盗陡,并且采用了7座设计挤零。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腑多喀,接下来就给大家一个解答掂蹿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皇本宋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颁道,这一平台就是北汽威旺M20的平台表陇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计订昆参。但是两款车的轴距却不相同率堤,S2轴距为2560mm嘛俺,属于一款标准小型5座SUV屋丛。而S3轴距为2685mm达霖肌,接近于一款紧凑级SUV蛊,所以为了能吸引更多的消费者健锨,采用了2+3+2的7座布局嚎,主打一般家庭用车路跑,实用性优先革褂惯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叫,主要还是面向有活力的年轻人翟睛慌,外观设计更多偏向于动感的元素居多堑弓伴。大灯组的样式也不俗套季,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辩报,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹤苇绷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娶菩,在车身尺寸上还是比较占优势的凑谓脊。另外2560mm的轴距表现也不错妒,至于它的乘坐空间表现如何观车隶,在后文我们会有体验垛存飞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脸捐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了相策垦,车门不能完全打开的话谴笑恰,一些比较大的物品拿取会不太方便钢阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台违,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霓,并分别匹配3款变速箱旱。此前差隆填,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浆瓷陕。而今天我要试驾1.4T车型铝,虽是短暂场地试驾缔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坦壤乳,特别是动力上提升明显较谎识。 ● 外观/内饰釜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羔,也做了到店体验的文章强,1.4T车型在外观稼冉善、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大容,本文不重复介绍懦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擅囤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堂供。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讲,具有很高的品牌辨识度魔详。同时在一些细节方面的改进农凉,比如重新设计的头灯桐缚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重领蓬钝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颊誓魏,采用了全新的发动机婚辉茧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机散痴,属于大众的EA211系列颇订矫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泥辑芜,最大功率150马力/5000rpm涕省,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坦韩剂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戌惨,而相比原来的EA111系列有了明显进步伙,首先是恢复了正时皮带警凛炉,降低发动机内部的功率消耗嗓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术新淋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奋括,而喷射压力也提升到了200bar控。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱败豹晴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挟式。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衬,前者顶部是“SKODA”的品牌名善,而后者则是印了“DSG”的字样胸淌。   底盘悬架方面统老,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扑莆描,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屑。制动系统为四轮碟刹结构恫,采用前通风盘式后盘式配置狠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节详兼冀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芜暮丰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目心览孝。由于是场地试驾吝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些美违顽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道靠俩,能更好地了解车辆性能舒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来际,只能在日后的试驾中再介绍酬核间。   动力方面侨私匡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拒逃甫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苟须,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赴,1.4T车型的起步和加速更为迅速即燃,而且涡轮的介入时机较早辅散,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蝎汐,动力的输出保持平稳可控的特性从汉。   使用D挡时诧,以1/2油门深度驾驶技羔,变速箱升挡较为积极携,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撅评疆,而且换挡的冲击较型肮帷,不会影响乘客的乘坐感受遂施边。而以深踩油门的方式驾驶蚀腺,变速箱会到4000rpm左右才换挡偿截,加速感受更为明显屁恰靛。   换上S挡范钒,油门响应灵敏了许多入,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隘朴毫,在弯道多直道少的场地赛道里龋绩彭,需要频繁提速的时候寐会遍,显得更为得心应手凄瀑类。   全新明锐采用电动助力转向系统马,方向盘低速时转向较为轻松巫,而高速时明显更为沉稳彼,转向需要更大的力度层垢船,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鸡肯。   底盘悬架方面设急,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性较垫股,在弯道中对车身的支撑性比较到位伞急磐,方向盘的有着精准的指向性定溅舶,转向迅速而稳健速垄。1.4T车型全部带有ESP系统坛痞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耽,ESP介入的时间恰到好处位疙温,总能及时将车辆修正到正确轨迹络抒,而这套系统并不能完全关闭示,属于比较重视安全性的设计炽酗巾。   在模拟颠簸路况的体验环节双天考,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桓歧逆,然而后悬架毕竟是非独立悬架率,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痪,仍会对另一侧有所影响割,车内乘客仍会感到轻微的颠簸场陪秋。我们在之前测试文章中也有体验视频酱按楼,请点击查看媳轻酶。   更多精彩视频甜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慈痕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荷耻盎,在D挡模式下表现中规中矩擒统诵,切换到S挡后油门响应灵敏酵女,变速箱的换挡节奏更为激进反皖藕,加速感提升侠壳晾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俩坪毛。" "  2014年2月26日持撵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市低漂横。其中T5动力总成包含智逸版泞斤苟、智雅版奸、个性运动版共3款塑蚕辈,售价为42.39万元至51.99万元蚀宏幌,T6发动机版本及价格保持不变切片。   据了解杭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肖钦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机安醛酶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱税骋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恨色塘?本文将为您带来答案另姬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矢磕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祈捌掏,但动感流畅的造型令人印象深刻惶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徒,正如北欧人给大家留下的印象物欠比。      配置细节上肠九湾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慷,全系标配了ABL自适应氙气大灯狡,以及感应式转向辅助灯光鹅氢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绊课,给驾驶员提供更佳的视野潍涛毕。   此外惰彭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碱订。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达火关,探测距离达到了150米戌,足以应付绝大多数日常行驶环境携。此外辽醇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喊汇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窍胃。虽然这里看上去有些别扭檀奥,但安全性才是我们应该关注的晦降泵。" "  限量浑胜暖、配额坎唾、上市前被订购一空息败,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斤疆迷。然而素,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时齐戈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘口。2013年猴,经过M部门调校的M135i披装上阵伸插,性能已与1M十分接近纶茫,并且这次冲破了限量的枷锁缔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车昆。正当人们面对路上的1M投去羡慕驼菊雇、嫉妒疚腥叹、恨时温梧套,宝马为我们带来一款全新产品掂,并且它的能力并不在1M之下脱碎珊,它就是2系的顶级车型——M235i究。 延伸阅读忱毛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言澈橙办,2系可能显得有些陌生赌替扳,其实早在40多年前习,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惯贫。此外俱伎炒,BMW 2002车型在1968年问世福,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侮坝。至此锈穿泻,2系的到来并非空穴来潮失惟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躬,而这个平台也与代号为F20的1系共享钨韩缎,简单来说胯控,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摧孟玖,这与3钡泰、4系的道理相同陪庇啼。在2013年时购仕策,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匡罗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潜罗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凶疤彤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抖伯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胃全挟,从代号E82的1M车型拇殴朴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓶湘皮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俯纪赴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菊,但随着时间的逝去表,渐渐也成为了一种习惯道哭磁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颓帛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烯,更多是出于对内部空间的考虑冠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溶戚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堑限戒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卑江瑞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卤讹卉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能项舌浚。   当然村爱,即使武装到牙齿洁咸城,M235i也不能与1M平起平坐立,M家族的宽体车身胳混蹈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的香存,就像当初1M推出时的口号一样“M慷,永远从后视镜中藐视对手”彩喘,而M235i更多还是为了平衡性能攘殴履、实用性与性价比湿憨,同时也为今后推出M2而留下些余地俩淀匙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后为疗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步违,针对绅宝D70推出后的社会反响涡舅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多儒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车且螺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势美团,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生架温茨。   D50算,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凉,推出之后的表现往往是人们最期待的仕绰晶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同期肃缚,面对D50的将会是极为严苛的考验磁雄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境类既,而成功了卡四,也将有可能成为流芳百世的一代名车谰掸拜。7.48-11.98万元的厂商指导价笆薯,可以说为这场战役的打响卸焊,开了个好头埔梨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铆鹅掸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弥。此次担任D50设计工作的师,正是培养出诸多设计人才的博通公司猴泉父,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肋醋,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腿昧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异天耪搅,但是当你接触过D50这款车后纱赔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素降痞汰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机顾库。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冠挎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹传嘎,但是当你将这些元素组合在一起时篙赣,却有会很快打消之前的念头膳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蒲。运动气息浓郁的设计手法很吭蹋,会让你把D50和运动结合在一起笛迷赴,无论它实际的性能表现怎样献,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昏疾蓄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呛迸菱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态通,面对不断推陈出新的竞争对手桥碱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弯。好在随着2014款车型的上市闻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坡,而这支强心剂的主要成分也很简单蒂惜,一台1.5L涡轮增压发动机块怖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炬,针对配置方面也进行了一定的调整皑逗,其中自动大灯馁咯、超速报警以及四门车窗铱闾妫控升降等功能均成为标配捐尚难,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赊价。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘶丁税,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流技烩裁。因为从早年搭载的速锐嗓,再到大红大紫的秦狸税,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冻,它所提供的动力都不曾有变刑愤。传动系统方面蓖碑墒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琶掸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱险忱篇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言储,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廷鲤舰。在城市中经常用到的中低转速区间内垂,发动机的动力输出比较积极第精舍,并且通过涡轮的帮助热盾磐,动力在1500rpm之后便有明显提升滩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灭,完全能够满足日常驾驶朔壬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亲,适合城市驾驶道弯习。挡位之间的行程适中壬,但手感略显生涩都。当然这也是这一级别手动挡车型的通参昊ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溅溺,而非车去适应你掳贾纳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妮脆毒。四辐方向盘尺寸偏大处接侠,回馈力度比较匀称微,因此驾驶这台大块头还算是轻松扛,只不过方向盘的虚位过多互暇犀,转向时不得不做出更大的动作佬康。   前麦弗逊割波、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寺卿么,并且由于悬架行程较长耽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邻歌雹。当然这样的调校也有它的好处蝎瘫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人布兢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喝窟,SUV车型是一种非尘缚ぃ耗油的车型保森铣,毕竟以自身庞大的身形来说揉芜,自身重量就已经非常大了寸犁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机太锣狄,这也导致SUV车型的油耗居高不下梨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吝改,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题感蝗肝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纹,在众多的SUV车型中谷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酗,这种设计可以说非常的扎眼碑氨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔷渤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯活天绵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逻偏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志髓插饰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炯酿。在RX车型上蔡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘁昧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锣夹强,从RX整体风格来看唉架,还是更多的体现了柔性设计的特点部。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勤倍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仁,如果不看下半身惭糜,很有可能误解为一款轿跑车型划恍编。不过这也让人们的视觉一亮稠隘靡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缸淀兔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痊此娘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烽痰峦,没有过多的硬线条介入脓苏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篙横某,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点解播酗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符将貉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阿赴,RX明显体现出有些不足戳,不过这本身就并非是RX的炒作方向队。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涟糖,内心想要一件东西氦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愁箱骋,否则你就无法拥有心中挚爱尼。你想要一部手机鬼环世,但偏偏要你保证最低消费病碳。这种心情着实不爽粱福鞘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裳掣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统操,这两样东西都是你想要的醋惩,售价三十五万不到枫棉,撇去不相干的配置千槐,给你你想要的彻泊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衔,是不是有点定高了渤?可细细一想磨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氮佬箩,并且还带有四驱系统荒靠。如果单单从这两个要素考虑箩,同档次的车型里娩豪瞄,都破了四十万大关了亩彻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型先传媒,目的就是要拉低门槛姬牢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出板坦闯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裤。但运动元素表现的很细微偷掂,基本上都是细节点缀扮率锻,和其它配置的A4L差别不大佬举董。虽然是一款40TFSI的低配车型使汹隋,但从外观上很难发现区别垮痢吉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跨牟,算得上是全车比较明显的运动彰显了悍。尾灯内部依旧采用LED发光元件厦,总体来说拍架,亮点不多宋袒澈,朴实大方挫艘度。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后电畏悔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尚爱,除产品名称外敲酬绰,其与JX35并没有什么区别土卜,还是那个豪华运动的大家伙邯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮措卵少,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漆卤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诲,灯角黄色的反光片是标准美规设计授浦,但无论哪种规格吞就豁,对行车安全方面都是提升刑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枷殊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔑罕,前置摄像头悄然隐藏其中吩烈工。侧面看上去QX60依旧大气稳重匪抢饶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醒沥钠。另外副瓤,底盘上有些部件会低于车身兜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溜港嫁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卑四,活泼的细节设计使其更有灵性列蜜刺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脚短,也起到了一定的隔热作用掀户农。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巍红底,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滤虎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现馆抱订,静音效果良好鼎耪瑞。   车尾并没有过多花哨的设计鹿逝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饲陶。尾灯采用部分LED光源狮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芒然疵,总体来说比较耐看烘串嚼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起看鲁颓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蟹。上市前攫奖蒂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弗,不少人不相信它的价值廉霉路,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汝袭痰,这自由光到底是什么情况物监?经过整整一周的深度试驾后枯泛堪,我有些新发现可以分享给大家偷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啸墩徊,我的思绪一下回到了2005年左右茄,那时候自主品牌鲜有SUV产品镶鹅,奇瑞率先迈出了一步煤久笛,推出瑞虎凤人,并领风骚多年澳。当时奇瑞称之为NCV投无,也就是集合轿车以及越野车铣,有着越野车的外观和坐姿膜辖旅,并兼顾轿车的舒适性奶截,其实就是我们现在说的城市SUV距斤写。   这样的优势持续了很长时间牵还,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展首寥需,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品观伙,瑞虎的势头逐渐放缓书,也就不再抢眼了涛皇跺。奇瑞随之调整策略栏,在去年推出瑞虎5这一新车型识,与其他自主品牌新对手进行竞争兢餐。与此同时疙嘿接,时隔半年的今天笆窍储,老瑞虎被重新包装升级胶,命名为瑞虎3再次进入市陈娑淌恰,与瑞虎5形成高低搭配梅读,重新获得了新的竞争力限饥辩。   外观蚀:   正如前面所说涟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脆仇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驶姐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节比臣试。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谷城逝,棱角更为突出癸茸、线条也显得更利索飘。侧面增加了镀铬防擦条睫,而车尾的变化并不是很大型戊仕,集中在尾灯和一些线条的修饰上焦失,就造型而言瑞虎3更年轻了笨华。从车身数据来看钉,瑞虎3相比对手并不占优优势铂烘,但是得益于外观的设计僵绘擒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钦茸。" "  在经历了数年市场洗礼过后氏壁匈,瑞虎车型迎来了新一次换装福忻,代号命名也列入到了家族统一的序列中梨铅灯,对于车型的区分更加简明坍确。除此之外邓拓锰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谐抨,以及更为充裕的乘坐空间芦恐病,以提升自身的竞争力骑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窃娇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用签奈舜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氨森庙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向世涎碉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车模。   此次改款主要集中于外观方面炉起喜,通过新老款前脸的比较桨,我们共计找出了8处变化款,分别为忍凡箩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虎逢疵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靠焙,但在车身尺寸上有所调整膜隘,其中长度方面增加了30mm槽病奢,宽度与高度减谢胤铡,而轴距维持不变槽涂敝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35家炕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛊莽。   车身轮廓并没有大费周章的变化控唬,更多的是在细节上体现新意驾。侧车身防擦条进行下移蜕,并在前后车门中增加了镀铬饰条馅髓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旁苦蹿,更趋于向装饰性靠拢瘦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澈讹集,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性建琳怠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗久轨奥,若要找出所有差异犀倡,还需要费上一些功夫靠,在对比过后变化上依然可以达到8处鄙河。依次为诵视还:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擦采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猾,空调按键的布局更加紧密墩烂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吵灸闪。此外晚行梧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升内。   按照配置的不同嘎泛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狼,大尺寸液晶屏包含导航粪惯割、多媒体坤嘛、蓝牙以及系统设定等功能渭哩,而在操作上也十分直观惰纲凸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泪、风量鞭惋写、风向等信息闺茹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祷,同时旋钮的阻尼与定位适中匹,手感较好簿烩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫问携。   方向盘两侧位置集成了音响都辑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垮究喇,中心区域使用了品牌全新标识炼,并在造型上稍有改变报杠。仪表盘则没有任何变化篇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甘单,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值容栖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夏瑟琶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫉沽稳,但调节方式为手动涉娠汐,前排座椅具备加热功能肖嘎,按键位于点火开关周边区域书,位置的选择上不够人性化瀑,副驾乘客很难进行单独操作壬济。   在前文的数据表格当中视煎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优特,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捕缝,头部距离车顶约有4指空间熊列癸,直接移至后排乘坐激,头部空间同样保持在4指揉鲤,腿部则为2指余量拱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下势缴,首先需拉动靠背边缘的拉手胁梦黔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒社,要想恢复到之前的乘坐模式耪,还需先拉动开关须,同时扶 起靠背扳暗,在操作方式上显得不够便利书焚残。后排座椅支持4/6拆分放倒亲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埂拨按,对储物灵活性与便利性会存在一定影响獭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斥暴尽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赂冯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎携间遁,含有DVVT技术莲离,相比早前奇瑞的1.6L引擎椭沧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夸勾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隘唐刷,在CVT变速箱的帮助下掇窘另,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作五挎。即使在起步之初深踩油门霜,加速过程也会显得有些慵懒趁邯,只待转速攀升至2000rpm后睛,动力性才有好转悸祥,此时油门的响应能力有了子显著提高趴,虽然整个过程称不上动力充沛逝盗汀,但对于城市使用来说算是够了酮犁恐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邯,涵盖了手动似撼、雪地和低速3种模式加痢,在手动模式下可以模拟7个挡位貉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用项。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溜,在模拟挡位的帮助下号停贝,转速会与油门的深浅更成正比匈费,升档与降挡的操作也会更加从容纫本,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形昴范隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盒肆酸。   在紧凑级SUV的行列中藤坞滇,瑞虎3的车重算是较轻的一员噶,这为引擎减小了不少负担坷。助力转向系统的力度适当疙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弦。转向的精准性使我出乎意料丹臣柔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性低释,悬挂整体表现十分扎实蓖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辖,令试驾者信心倍增凉醚观。   如同瑞虎3的定位那样湃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外型灭常,它并不具备越野的能力套,然而精确的城市定位看钠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猛,诚然卤饭挟,它在这两点上做的很不错脱澄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贸下疽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉,瑞虎3也许是最合适的选择对象幌杏。 责任编辑疆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钞胆涡,一晃6年时间过去了栏舌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔫伪,但是我们仍然和它有过很多次的接触粮煞态,并且每一次都是充满乐趣的体验孙。今天我们又把它请到了这里降,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泼惧眯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崇份盟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忌淳玖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祭犁铰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胆篡嚎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税介绕脆,自然整车价格也就能便宜不少抖涂毙,降低了它的入门门槛涛。而以我们消费者的角度来看粹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焙,这也是我们今天把它请到这里的目的互,测试项目很简单姑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扛途谱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拜骂。   ●日常驾驶动力表现遍:低速扭矩充足祁,高速动力吃紧蘑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橇哪楞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绕家,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性每,但机械结构还是更适合在野地里行走宛剁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甜,外形设计桂、车身尺寸泻镜、参数配置全都没变哎敲,只是换了一台发动机背俺四,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃口,双手需要时刻度掌握住方向盘泡,总之开着它你不会觉得太轻松棱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夕,大家也都心知肚明绷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现速。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米上,参数虽然降低了情光磺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膊却盆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棋灿,并且只要车速不超过60km/h蔼,提速还算是挺从容扫熊色,也有一些推背感锨祈吮,感觉并不比3.6L车型差多少敝每供。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了魏,脚下的油门响应明显迟缓了不少返,如果你心急的话切颈尽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拔霓内,否则踏踏实实的在路上巡航竭估朝。   ●油耗测试趴皑炔:正常表现尖酷,不惊不喜味。   发动机排量小了娜,除了动力影响之外毖干禾,油耗也是一个值得关注的指标骸颠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芭姆澎,拥堵路况大概在30%左右喘,畅通路况大概在40%左右累德芯,另外30%为综合市区路况豢去莎,全程平均时速为31km/h顺,最终计算出平均油耗为12升/百公里晃距,算是正常水平吉贬秃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霓复风,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叭蔫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劲,很高购门,或许我接触的都是高配车型拢瞄,包括纳智捷大7莆、CEO等车型从窃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瘫绞。今天渭祷轻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼻怠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧憨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篙狮?下面飞海冬,我们就来看看详细的体验报告窍汰。 可以看到剔琳内,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瀑,这在于其他车型包括纳智捷大7现擂俗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赋北。这次试驾的优6 SUV也不例外糖成输,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绣韭,为了突出这款跨界SUV车型的定位灯,外观设计上更年轻有活力码漏,对于年轻人应该有很大的吸引力辈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表龋肝础:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台触梧牌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磨茧菠,轴距为2720mm随,可以看出这是一款跨界风格的SUV寥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品交读,最大的优势是轴距要长出20-100mm伺,具备不错的乘坐空间钡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷略微。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揭炊按,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亢,尺寸都是215/55 R17戒芦车。可以看出在轮胎的型号上美,国内销售的车型都有一定的缩水蝗改谋,当然为了控制成本雹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现含敖趴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陌霖蕊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豁森抱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锯孩,两侧的LED刹车灯十分扎眼恕遂,不过从布局上看稍稍有些凌乱醒航。" "李老板的慷慨境骑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聪。下面回到主题爽娃,从之前收集的网友问题看韩抬顷,大家最关心的有两件事儿匠饶,一个是特斯拉的性能册,另一个是特斯拉电池的续航能力仿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摹捅。简单剧透一下母,性能方面特斯拉相当给力衫啼膘,续航能力方面我个人觉得还是不太行狮射淳。 注戊迟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焚,文章中提及的“特斯拉”冉、“Model S”等名称均为本次测试的车型桶挥。 数据解读肛寥能:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俺,所以今天我们就先从数据说起暴贿磨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版貉失,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哦吨偷,而我们的实测数据为4.7s奢露参,比官方公布的成绩略慢蛇叫修,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碧垒催。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样识森。由于采用电动机驱动存琶伪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棺团,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑太,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态位雾,直到完成整个加速镀坑浅。电子系统和动力系统的完美配合磐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剧稗奈,这是大多数的同级别车型都很难做到的妹皖儡。 0-400m加速尾速婚堡樊:170.124km/h 加速时间闹括傅:13.63s 由于采用了9.73项馅:1的固定齿比变速箱戌辨些,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羚温,在加速曲线图中潘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诺,车速和电机转速完全是等比例上升措漆灿。这里说句题外话钎,官方公布的电机极限转速为16500rpm认撩裴,最高车速为209km/h戏,通过以上三个数字规,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少全,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹅。 0-180km/h加速姐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胁,峰值甚至达到0.7G寄佳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讳瞬掏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看合,当车速超过150km/h后浩啼,车辆的加速度下滑比较明显空。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酣还狄,工作人员解释说为了保护电池谋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屯。再多说一句擦,这个速度日常用肯定够了必错,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗡,但如果是赛道烯炭饱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道归腾,有大直道的长赛道钾瑞枚,它应该会比较吃亏陪段。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车问,常会被贴上大排量释、暴力机器蔫躺物、拉风外形和肌肉车等标签鲍修。这些词虽然简单顷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酗略昂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熟人。近日贤攻恃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卯:科尔维特C7)朝潍侠,肌肉感十足的外形动灭,手动拆卸的硬顶熊惮,再加上6.2升自然吸气发动机等滇,都是它的大卖点驰裴媚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评臂挡蕉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拭勉戈,外形变得更具攻击性圈伦。不同于以往车型扁恨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑟,只有头顶裸露在外炽懊萎,非常特别媳。重新设计的6.2升自然吸气发动机班煞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摊谴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睹,最大功率640马力盘檄,峰值扭矩814N·m)脓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赏铆口,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔚粕:5.3万美元)蜡,几乎没有性价比可言佛捞,但相信越是稀有的东西巴,越有人喜欢遣陶妒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杰理善:400-023-5599 地址次丝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骇地党:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型情保,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疯。而这款车本网也进行过多次报道与评测茶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忱簇行,比如——空间与电磁安全性串点。   有朋友担心莲,混动车型的使用空间会不会很小凹胃丶铩,电池电动机发电机都需要摆放位置唾碉从,还有散热系统羔芳维,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧犊绍。   作为一个“热心肠”胺,笔者决定帮一位同事搬家梯峭呐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”松饯轮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墨恢、两个大型行李箱劲潍温、三个双肩背包虚邪,两个电脑包瘦快欧,一个猫窝淌、一个全新的大睡枕搬走俱厘写,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恢猩。好吧悍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抵断香,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匹攻顽,从图上我们看出度,在放入体积规整的水族箱水缸后啸衅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韦衰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包川甫,并留有一定的间隙量腺。   而后排在放入水族箱地柜后梯尖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帅。得益于巨大的后排腿部空间混,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屎拜膜。而后弥第孟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线围罐。当然盾导,前排的空位是为乘客准备的森。(为维护试驾车整洁鲁剑笛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刑篱苇。)   我是一个希望低调的企业主溯辅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缓场搐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淡潞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翅,后排音响控制汉桐毕,前排座椅调节按键擅圭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子观体乱、空间聘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壳吕为,大电流产生的磁场对人的健康有影响纷兜。英国专家认为赊陡革:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矛,高于该值苹垒,儿童将面临患病风险附其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赫耍挠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊纬硎洌害簇怠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徽驴激。   简单来说辣戊览,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笨,如手机设鳞,对讲机藤秋、信号发射塔等私僚讲,而低频电磁辐射离我们的生活更近枫遣,家用电器渐谅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射速察,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韭品,前排座位们施,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菩莱搽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品金兼苔,不具有权威法律依据亥叔歇,但既然是国家允许销售的测量器材虫,其测量结果绝对拥有参考价值博如尚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硅,首先是油耗恰借,我们在遵守法律规定的情况下贡窗判,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搜沸,而结果显示忱屉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狙梆鼓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下市禾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黄。   混动车型比普通汽油车重伪钵播,驾驶感受会很糟吗?   确实赂,混动车型由于需要布局电池慑落凉、电动机范、发电机烈乐俺、散热系统及控制系统稗媚恃,整车质量肯定会增加体,但通过驾驶锹伤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耐拦低,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲤鹿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裁,使用感受更接近与现代的美系车型托避。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尼闲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极险,而在高速公路上告,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彤,取而代之的是风声与路噪声许簇蜜。而操控部分兢糕怠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罕澄,你永远不会感觉到生硬的颠簸浮诗,一切都是柔和与优雅枪衫,当然嘶旱拢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沸桨。   最后酸坪彤,我们通过以上测试览敢骏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性每谰、油耗及空间实用性上都出色表现沽岔拆,而为此你仅需多付出几万元的代价勒成,加上经销商的优惠秀,凯美瑞尊瑞物有所值乱辜屯,而你现在需要做的寥团,就是去店里亲自去试一试寺褪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郝。 图/文桅垂仁:丁艺   丰田汽车日前宣布拳鞭怒,截止2013年底岸骸恫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夯酷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朝帕。诞生16年来姐庞频,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姬腾岭、备受600余万车主的信赖和认可脱遍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员视坡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擂。 责任编辑蓉完沸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后井陌,MINI凭借其漂亮个性的外观恍苫污、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岭。2014年北京车展上挟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚隆(点击进入上市文章)叉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蕉帮,同时在配置方面也有一定得提升辅京茬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鳞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宪辞孰,售价区间为20.18-23.68万翔。虽然只有4款车型可以选择肯讲,但从大家的关注度上看禽,很多人对这款车给予了很高的期望峭。今天篙谱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纹,两款车虽然在级别上不同氯系,但是在价格上却是非常相近得拔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万概棚断。下面末,我们就来对这两款车型做一个对比涵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刃叮干。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪丈控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镭邵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牡斡离。当然蹲,作为一个自主品牌廓鄙,想要和这些合资车型抗争赐峦,就需要在配置上有一些诱人之处差。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郎,从车型尺寸上看守,H8明显要大于东风本田CR-V病,但是价格却几乎接近颁峭睬。如果您的自主品牌不感冒的话砷,那就不用在纠结了蔑伞。但是材佰伞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杠,那么H8的确算是不错的选择亮貌骇,至少从轴距上就已经很让人动心了贩夸扦。   =============分页符=============   原标题蚊饲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宫,哈弗H8还是小胜虚泊锭,其中H8还带有液晶中控屏湃拱坷,而CR-V并没有配备中控屏瓦稳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吐。这些东西的确也是非常吸引人的饲蔫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啡,平且还配有ECO节能模式戚美,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恢。H8还配有坡道控制系统轻,但是CR-V并没有配备这个功能叹棵。另外统超,H8还配有三种运动模式观,一定程度上提供了多路况的脱困能力阔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晚,当然H8属于刚刚上市的车型理抒化,并没有试驾车让我们来进行测试坷,以后有实车的话假,我们会进行相关测试瓮。   结语吕介:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骑募,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升未,某些情况下还要超过很多合资车型床害,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杜屁实。 责任编辑牟罗落:赵春晓" "从1985年开始沧胺伶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠奶录,1991年出现在5系车型上盖,1999年开始陆续出现在X系列车型上筹敬。直到现在揽荆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术等。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篙搬,提升着宝马车型的操控性和运动性藉。让牵引力发挥的更加自如桓,下面瞳呻尸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艰颂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱道。在车载计算机的控制下措唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整螺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卧,而且动力分配比例范围达0-100%环,赋予车辆独特的动态表现肖。 与传统齿轮机构相比啊价冗,xDrive动力传输响应速度更快项蘑,分配比率更灵活憨授,通常靠擞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴善牡堕,保持车辆转向精准灵活糯哩柏,初吞吴评、中段加速更为直接的经典后驱特性省趁朝。而在弯道蚊犁、湿滑路面拆、或紧急变线等极限状态下场,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拿绣蕉,增强了车辆的稳定性和循迹能力煎巳百。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丸坏晦,在附着力降低的情况下郡旦点,更加考验着前后轴所分配到的动力徐耪掣。通过一体式底盘管理系统的侦测膜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配水。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舍桐奢,最大化的改善转向不足和转向过度型浚都。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现管控。宝马4系在绕桩和紧急变线中穗嘶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坑鲍绣,更灵活酱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域税,公路性轮胎打滑严重臀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腿,还是能够胜任一般越野路面九。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抄奶察:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胳品,宝马X1一直以其运动性示人慧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溅壳丢。但是不同于一般运动车型不擅长越野递烦僚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舒诬玛,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫉拍磊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弥曹率?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狄。   在消费者最关注的价格上惧纳,我们分别来看两辆车盎腑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元归。从售价上我们不难看出撼纯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毖潦赋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彩肆,价格区间跨度较大匿炊赁。   外观尺寸对比垒墩:   首先帅,从外观上来说坞拇,宝马X1极具动感硅久倒。其标志性的双肾格栅已经不必多说犀隶挛,远远的就可以知道这是一辆宝马触关沸。而那富有动感的线条时家,将其外观勾勒陋写,即使是静止在那里毖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态举骗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长停荚桨,感觉比例似乎不那么对称环。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扁,而且作为一款国际范儿的车纫牧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侍烂的。虽然宝马X1有修长的车头蓄境,但是驾驶时却并不遮挡视线媒相,仍旧能够清晰的观察前方路况辫蓉梅。   相比之下晤懒,奥迪Q3的外观略显沉闷浓,同样的家族式前脸显得十分稳重芯晶棉。虽然不像宝马X1一样运动亩,也符合其SUV的定位鞍鞋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大番心酮,这也让奥迪Q3的样子更加传统阿晒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势订,但是内部空间却优于奥迪Q3市搂氢,相比来说点搅,宝马X1具有更大的头部空间迫办躺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俄患。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俱届始:4477mm 长适木哪:4385mm 宽搞狡:1798mm 宽篡潮:1831mm 高炭逢森:1577mm 高膊:1608mm 轴距捕:2760mm 轴距吞恳:2603mm 最小离地间隙崎伞呕:194mm 最小离地间隙叭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毒痞,宝马X1具有灵活的操控性故阮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琶广顽,作为一款 SAV清,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俊氮脱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣别。   实际驾驶中下晶,宝马X1的路感清晰丧,虽然车身不心嫉屑铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径教,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涩,带来更多的便捷浓赖徊。行驶中崔棋喇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尚防撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逃胸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惟胚雹、高精度直喷与电子气门三大核心技术师,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恭莱,在动力输出上达到高低搭配的形式竿孩席。而宝马X1带有的ECO PRO模式刨,可以帮助我们进一步节约油耗赐啪膝,让油耗能大约降低20%笺迟掇。 两车基本配置参数对比丝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前噶:通风盘/后剂揭:通风盘式 前劣矗怒:通风盘/后寒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题场勒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疤线逢,我们不仅仅需要看其运动性能萎嚎,还需要检查其越野性能查。奥迪的quattro系统的越野性十分出色母搔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统女。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亲,为了能更好地分配轴荷淡屯劣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熊、后桥差速器前面取性圈。正常驾驶环境下拧猾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眯,当检测到前轮附着力减弱时鹤嗜彪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钳剃,帮助车辆脱困炽。   通过以前的测试连尼芹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匡,对于应付难度不大的非铺装路面来说抡,这套四驱完全可以应付粳先,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吻谋,加之悬挂行程过短鹿卵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熔技,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样社壳,偏向于公路驾驶忍敖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统算,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴双。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中期房净,动力的分配为40:60镰岔淌,在实际日常驾驶中囱骑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撕客腺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祭皖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趟刺,在车辆出现转向过度时电,车辆会将更多动力传递到前轴死,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性同佬荚,帮助车辆脱离失控的状态浮。在弯中逐渐加速的过程中卿评趁,由于车身的重心靠后侥处,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势些,在这种情况下稿胜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出食,减小前轮的负担防,使车辆获得更好的指向性失色台。   无论是雨天较错,还是弯曲的山路煤狸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筛奖妊。而且在大角度爬坡及碎石路段冈瀑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸵赶。尤其是爬坡时入烽饰,动力能够智能输送至前轴弟,让车辆轻松前行莫。而在平时力郎,动力又会自动分配于偏后驱伐,让运动性得到进一步的体现番碎纤。此时的感觉是类似后驱车泰稗昂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配塑胯爬,让车辆行驶更平稳沏。   相比而言俺桓颓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野归。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耍,具有良好的越野视野楷疙,但是宝马X1的离地间隙更大忌品识,通过性更好毒纺伍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少还祟,尤其是其具有更多头部空间沪,如果越野时聘邵,可以适当调高座椅坐姿僻罗酬。   =============分页符=============   原标题拓摄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妊寺天,所有的按钮也都在触手可及的位置蜜伟,十分便于驾驶者操作垒垮。而且两款车型都选择了年轻撇定匡、时尚但、富有现代感的内饰设计砂迟。   两款车的配置彼,无论是奥迪Q3份逞河,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全介。尤其是宝马X1的iDrive幻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用取坟须,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮静啥故,宝马X1更加简洁骸,而且操作一样方便录歪炒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耿壳。即使是刚接触宝马车型的用户锌,也能在第一时间熟练操作廓薯垢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晤南,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筷溃察。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歪拷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雾。例如像最低配的宝马X1匆,虽然价格极低禄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疯煎。Q3低配也是一样潍妓,配置较低稼目适。不过如果您不在意像导航怪到疟、座椅加热等配置技,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佬匙滇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膜并催,我们进入车内来看看内部配置以及空间队。二者究竟谁能更胜一筹毫擞?首先来看两车的安全配置盲摹稼。在气囊方面廓侯输,奥迪则更胜一筹蚂,在两车装配有同等位置气囊的前提下诽陋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腐头缚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缝,它全系标配有防爆轮胎诽,即使发生爆胎救,也可以继续行驶贰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒲能赶。此外防爆胎也节省了备胎空间汇惶射,让后备箱有更多的储物空间导。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哦坚。从车身尺寸上来看谅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瑞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滔。然而车内乘坐空间方面珊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度华:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谓渭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策那。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钨。但由于国内油品的质量不佳懦素奠,为了更好地保护车辆发动机顷划同,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姐衫僳。而其他配件的保养周期上钱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醚灌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灭体怪:   861元   xDrive20i撬:   1036元   其余车型捎:   965元   sDrive18i纳舌挫:   861元   xDrive20i前啥:   1036元   其余车型潞:   965元   sDrive18i厦贩:   1609元   xDrive20i视常:   1784元   其余车型寐撂:   1713元   sDrive18i潘:   1386元   xDrive20i桶筐:   1561元   其余车型挟吠绣:   1490元   sDrive18i某:   1591元   xDrive20i怪咖蔑:   1766元   其余车型呈萍努:   1695元   sDrive18i权嘲:   1609元   xDrive20i疽:   1784元   其余车型拦驮订:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桅督:●妇:需要更换 ○份惺郸:常规检查似,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兽痉、空气滤芯和火花塞木从泛。花费支出大概是2691元虏圣。4万公里时还需要更换汽油滤芯诫棵拉,支出大概是1382元舅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辣,保养中也没有出现更多的费用支出时霜蜜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毛贡罗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炉:●梧谢:需要更换 ○誓羔肛:常规检查狄冀相,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磋箔森,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费径叹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寝掂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惹纪,能够更好的照顾到爱车的每个细节街罚诲。   总结翔: 总体而言滥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挨翁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烫瓮瓢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寥,整体内部空间与奥迪几乎相同秘。而在使用保养方面射拜拓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膛,但是其配置也相应有所减少趁。作为高配车型膏妈当,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狈纯猛。 责任编辑划供倾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酮列,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邢。它足够漂亮了暇行,漂亮的让人感到迷茫筷桨剐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沽疟,由于在国外撑吻,我不得不比以往更谨慎的驾驶昆,没有做任何炫耀的动作殿,但依旧接受了不少注目礼嗣僳腿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镁趁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淳杜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烁孙聚,只好出此下策混淋粮:按住一纹涠剑控器螺媚,“砰”后备厢盖弹开了庞纷剧,老头愣了一下戎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢台宠,并给了老头一个友好的微笑凶信,关门走人了靠浦鸵。这时我才知道簇枪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枷衰丛,它的曲线诱人砂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唤混卤,但令人心动的地方是从B柱开始的榔峦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芍戎温,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掇市。也难怪腑媳瀑,差点忘了邢赡娘,我们这台车选装了AMG套件鄙岸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撬到,没套件的车感觉就差了很多喀氏么。   即便如此锤率,它的妆容仍是存有争议的痰采侧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧繁阔。左派以我为代表(全部未婚)纪立,认为它的骚气指数接近满格耍春骄,尤其增加AMG套件以后境,能骗不少小姑娘活。右派以结婚生子的同事为主教旅,他们认为车身不够修长景瞎喀,不够秀美彩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笑头。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毙达关,但又内藏了些许的凶狠铺版拱。   不过我们两派的意见同样有交集考狮,那就是从侧后看去珐,它的美感更胜糯徊笑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中函结锹,远远的从背面欣赏它糠砂刹,真是太美了怒。   =============分页符=============   原标题萝处欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斜醋,它采用传统的氙气大灯痊膳尉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少日。另外侩古,与前包围上的空气导流口不同的是筐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囱蚂,不得不说其达成的效果是相当不错的芭删。   18英寸AMG轮圈实在惹眼位煽,但日常使用中也是在令我提心吊胆煌猾,还记得开头那个故事吧返,告别老头后我驶出了停车撤弈帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晌浚诲,压过了一个并不大的小坑洼呕,胎壁被硌破了松恢,轮胎在5分钟内全部撒气廊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用郎曹,这个下马威让我措手不及焕体湃。   =============分页符=============   原标题灰捆叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门片,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聚。坦白的说床俏搐,这套座椅看起来特别有型金,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烹萍酥。   眼前中控台的造型菇盟胜,甚至细节都与奔驰A级相同浮们,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骡顽,总让人忍不住多瞟上几眼浑阔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熄瞥抄,触感细腻馈愧禾。   =============分页符=============   原标题孤极聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棵息何,各项按键的操作都很顺手卧尺腊,但我多希望能提供翻毛材质险拭碱。另外墙褐媳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泵,回馈力很欣独僚隆,而新款车型早已没有了这个感觉笆文,让更多人都更容易适应卯低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矫掏纠,特别方便陶,当然了缴茨,这并不是CLA级的专利峦,A级也同样如此桐敲。总之对此我们是持肯定态度的镰桥,“怀挡”显得复古猩苯接、特立独行聚苯,而且省空间驶寐,利大于弊躲到匆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仍躺环,不同的是它很强调对网络的依托椒,这几天在欧洲开了不少车停,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联始辩。几乎所有新款车型都支持与手机互联吓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炒,还可通过手机网络访问互联网撮叔、下载官方APP程序和导航肆,这是国内车载系统所没能赶上的茬毒。   =============分页符=============   原标题斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兄磺,空间实际上是够用的凄浆慨,毕竟多数时间都是前排利用率高弧迹号。我同事身高179cm怂凛仆,在前排头部有一拳的空间侥萌,在后排就显得局促了幕构怕,后排乘客反应压抑感比较强剂纲。   不过我坚信兔甜婪,对于CLA的车主来说空间是够用的泛吞,因为后排不会经常有乘客缝嘲惊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浇涧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用硷。   =============分页符=============   原标题晾害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖攀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钩享,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讹囤静,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爸涡,配7挡双离合变速箱耪播,带有换挡拨片唤侨彼。拧动钥匙揪负埂,发动机被唤醒榷胎,车内怠速状态下的静谧性相当不错额,我们出发了姬是蒂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通休,不过CLA非常容易上手霞傅很,舒适模式+D挡表现得有礼有节欺劝,整个驾驶感觉极其轻快赔救,这是一辆易于驾驶的车响搅,不论男性和女性都会觉得很轻松芳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椭墒,转速时常被控制在2000rpm以下补半。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摔瞪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性端巾晌,而且在低速中它的换挡依旧平顺叉歧,并没有出现那种令人不悦的闯动掏坍。   切换到运动模式滤犯,变速箱首先变得更为积极暑按喘,整台车的性子也开始急躁起来嘉厩,随时准备着接受挑逗屠卤核,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接设评。油门的响应也更为灵敏兽,初段就能得到不错的效果撇吹,只不过排气声浪并不那么有气势雇。   至于转向雷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柬茨蓄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缮腹饭,那样的线性和柔顺泞,简而言之非常舒服溉饺绵。   CLA的转向感觉则不然舜,它少了些紧致的细腻感饥,多了些轻巧洼凹揽。这套电动助力低速中没什么特点咖拎块,属于偏轻那类的姆,或许女性朋友会喜欢冠。高速下转向逐渐变沉舵峡寿,更易于驾驶脯勤鞭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聪目,比我想象的要好不少鲍瘁。   不要被AMG套件所蒙蔽人,悬架的设定并没有那么生硬浚饲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顾霉呕,整个感觉还是挺舒服的梧恼,回弹的特别利索釜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矗稿,起码我在前排开车是这样一个感觉桔,只是后排的乘客有时会说绰:颠!哎京搅峰,管不了那么多了哦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劝,驾驶感觉对于这台车来说重要抹罕。   =============分页符=============   原标题辱祈粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讣阶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挟纲,无法进行有效的弹射蚀塘绰。起步时有将近一秒的延迟抨挨,之后发动机全面发力麓,此时轮胎打滑非常严重愤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蟹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态问犁诉,导致抓地力不足隶家。怎么形容这个状态呢骋碍潭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碑褪,四肢虽然在飞快的挠地滴亥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拿惕,各位想象下蒜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堂,双离合变速箱准确的完成两次升挡扔篇,换挡速度很快实教,最终用三挡达到100公里/小时的速度律,时间为7秒整肛惨睦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羞,因为看到严重的打滑时我特别无助辨旦磷,尝试了降低转速起步泰壕悔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杏愤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中等,而且车身的支撑有效痕,车内没有特别明显的前倾感觉换。从刹车曲线来看狼秒汾,自始至终加速度都在-1g左右宋锌,最终成绩为38.46米晒宠恳,符合奔驰一贯的作风境。当然坍瑰,待拿到国内的测试车后骗赖呈,我们还会进行测试努侯孝,看看原厂的轮胎表现如何玻罕底。   总结埂芭际:   从国外的销售情况来看瞪全,CLA是相当受欢迎的少,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料部,CLA在美国同样有着相当不错的市城灯导,2013年后四个月销售1.2万辆凹,势头相当迅猛绿杀凭,可见其受欢迎程度农戌。   进入国内后我想它会得到同样的关注梢帘,随着细分市场的成熟咆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顿。奔驰CLA级埂久,主打运动斡忱、年轻税,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桓,尤其选装AMG套件以后效果更甚锋卯损,相比奔驰A级奋电,它的吸引力显然更大岔。相比竞争品牌缓抗,这次奔驰走在了前面盾嘶疮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品径。配置方面国外大多都是选装誊懈刺,比如天窗垂、轮圈样式等等佳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知模。   不可否认齿,它是如此的招人喜欢坪坝,尤其招那些打扮时尚廷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纺晴巴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机馈襄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崇奶喀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饥俩驾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篓红缆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法放,通过细节部分运动元素的添加媚庙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格标。其外观运动套件包括进气装饰摔揣事、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恰怪。   总体来看甲男旗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镭酷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置你激堑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呢痹但,白色车身加上黑色的玻璃车顶霞,看起来很有档次感狠。不过略有遗憾的是师乖,它的全景天窗不能打开攫钝,有同行戏称汀,这是专门为了看星星而设计的慕。   内饰简洁自然   与外观相同侣实,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围福漆。全黑的内饰顷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来完悔坝。   配色方面少,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芦扁,但通过座椅的白色缝线舵背、钢琴烤漆面板白边框的搭配兑楷,使得内饰整齐又不显得沉闷惶卉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了们锑恐。人机交互系统方面妙,V6菱仕Turbo车型并不占优势保辫烯。   动力不错姐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撅共拉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浮祟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型请炭。这款车的低速扭矩较大席,因此起步时非常容易徒。起步后股,借助轻盈的车身暗肝,汽车随后的加速较为顺畅昧缉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实里撩渭,这直接导致这款车的操控也是相对不错绍煎,在较为宽阔的路面上驰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作位韩侍,感觉很有信心靛泛变。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校提股,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乓考渐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挎八氢,非常方便驾驶者进出懂部,但打火时乳愤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驹巳。 责任编辑纳锤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阀娄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送具。之后的继任者是睿翼旁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈料谋成。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倒琉,并更名为马自达6阿特兹妹,而它是否能达到前辈的高度痕暴,让我们由内而外的体会一下关癸班。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憋洼,配合这两侧行车灯晒按,看起来霸气十足到,隐隐的透着一股子狠劲淋搬探。图中这款车是2.0L的标准版耐蓄,则采用了较为普通的卤素光源皑咕纱,科技感差了一点痹登靡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯按梨挡,犀利感十足迁裴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膛舌,它不同于以往的两代马自达6盟课,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敢盼偿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惠侧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踩奉剁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”不典。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粪,轴距为2830mm瀑壁,与进口版本相同煞。相比同级别其它几款日系车型锰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扩价婆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磐翻,像是一滴在高速行进中的水滴峰,充满了流动感肪呻。从后边仔细观察阿特兹的背部咸临,不难看出它还带着一点掀背的意思啪掸舒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俏嗜,配合着双边单出的排气筒请屯,更使整车的运动感一直延续到了尾部韭筏疵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈函桑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辉愤艘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叼户骗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坛懈孟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屋立究。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褪河,其它区域大多为硬塑料青。由于没有太多的装饰件托吵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高插,它采用的是一块电阻屏尸米,触控灵敏度还算令人满意蜂,界面的科技感以及显示效果都很一般涣斤耪,总体感觉更像是四司燎、五年前的产品层岛贾,唯一的优点就是操作无任何难度入,一看就会焙奶差。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呵揩贰,所以导航功能暂不能使用卉宪鹊。   进入车内好,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了句设。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魔袍渐,握感也很不错镣够鼓,由左至右打满需要2.5圈糜,比大多数车型略小赎赡。此外薯氦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枢雇,操作便利性良好统峭任,而且兼顾了驾驶乐趣届。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苍鬼,但却一点不掉价恨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妒两,其次它的表盘内圈采用了网格设计棵,多少有一些竞速的味道逗唱,再加上白色的指针以及简洁揽、明快的字体颧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望木告。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歪仟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舵、平均时速底娜梁、续航里程之外撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP即捎。i-stop是马自达研发的自动启停技术啪帅陷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泡。   除了i-stop局,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岔沽饲。之前在新能源车型上比较常见献,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上通。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于却,它是以电容取代传统的电池或电瓶透堪,从而为车内的用电设备供电购悼硅,而非用于推动车辆前进洁。   空调面板的样式不错窜入瓣,旋钮和显示屏都显得比较有质感棠沮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哺享景。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈校好畏谈。前后排座椅均采用了真皮包裹授,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赁。   虽然阿特兹有着不错的轴距抬抱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喜胃权。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间丢导。令人满意的是后排的腿部空间革沮,坐正以后不影响翘二郎腿硅房扫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咎刚,不仅地板平整扔谩,而且行李箱有着不错的纵深睹刚炮,轻松放下高尔夫球包工。藏在地板下边的是一个16寸的备胎北骗,以及更换轮胎所需的各种工具佳酒纱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷会鞋钡、双可变气门正时讼蛊、凹顶活塞+米勒循环祥县、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术的,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咆奠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敖蓬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溜畴卤,并带有换挡拨片表淘,只可惜这款变速箱不带有S挡捅炕,对于主打运动的车型来说个遗憾旗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鼎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨,日常驾驶过程中确,为节省燃油街,变速箱会积极升挡诽拐,转速经常保持在1500rpm以下刨咖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愧拌,因为这台变速箱的反应速度很快权趣陌,能够很好领会驾驶者意图嫩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芥誊。   阿特兹拥有良好的操控性孟岔涸,这首先要归功于发动机线性的动力输出腑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顽,而中后段又能够拥有很好的动力表现哗禾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桓笛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斤陛擦,尽管反馈的路感一般亮,但指向足够精准挥什片,能够给人很强的信心搂妨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巳,它的前后悬架初段偏软褪,能够很好地吸收路面的颠簸渭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾边匡筹。可喜的是悬架的后段韧性十足淡艾,不会让人感觉力不从心免盎。最重要的是豆奢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娥,车头指向灵活戊嫉斯,车尾循迹性出色偶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见餐粉悍。   总结椭晾: 对于马自达这款即将发布的新车俩,我只能用赞不绝口来形容祟,外观和驾驶感受都可以称为上等匣溯桓。如果非要给这个车挑点毛病的话仇,就是在高手如林的中型车市场里勉阜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滩兰篱。所以如果你是“外貌协会”的成员庇戚,或者追求极致的驾驶感的话粳,那么你可以期待一下这款新车妮糙。 责任编辑诗:赵春晓" "  KTM的X-BOW谐节,直译过来是十字弓撼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堂乔眯。实际上卿,这个模样怪异的小车侈,的确是火力十足协,足到无论是在街道上还是赛道上粗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卜。   先来说说KTM这个公司钱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂号锻,以生产越野车和跑车而闻名懊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钱李,也许是工程师们精力太旺盛楔嫌趴,亦或是身在奥地利这个地方山迸乏,总会有些天马行空的想法眉色,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雹坦,去生产一些别的什么机动设备时楞。这几年参,除了X-BOW渭譬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明量,而且都有一个共同点——惊人且极端极粪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)箔、puristic(纯粹)涪、radical(激进)话妓恋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屎乘。另外还要多说一句链,这家公司的口号是ready to race厩揭郊,时时刻刻都在准备一场竞技毖绿伸。   KTM的CEO曾经承认粉邓,他们希望使用21世纪的技术脆毯甜,发扬柯林·查普曼的理念娥漓,打造一台新世纪的超级跑车翘萌鲸。柯林·查普曼是谁假犀燎?他是路特斯汽车的创始人弗寞,他说过最著名的一句话是坷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卉,作为汽车工程师嚏伞江,他把全部精力都放在对性能吼桓寸、操控和轻量化的极致追求上盾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哎,但跟进尝试者寥寥苏惰钎。看看路特斯汽车凄凉的经历檬抢饰,这其中的原因并不难理解扰。我们很欣慰地看到脓捷峰,在新世纪欧纲粹,KTM继承了这种理念敞插,并且做得更加激进瞄朝。   其实X-BOW的理念很简单妮窝券,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怪。碳纤维单壳体车身膝傻、全车碳纤维组件奴歉躬、水平推杆减振器南电,这些都是方程式赛车的标准配置豁拿退。由于使用轻量化材料科博燎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掳请。在高速行驶中肪,车辆的气动布局提供下压力侨揉,以此来提高抓地力和稳定性井,这也是方程式赛车的特点赖。和赛车唯一的区别拆巍,就是它有全套符合法规要求的灯光馁,以及一张副驾驶座椅焚伶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撵,经过强化和升级后谭骗藤,动力达到300马力拦呵,和F3方程式赛车相当匙,六速手动变速箱也是简单而纯粹眯晃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煌危骋,我们不妨来看看推重比恭蛾携。X-BOWR大概是2.6千克/马力哄嘛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹础,也就是说发动机需要负担的重量更少九俊,动力表现自然更强廉碾。   在踏入X-BOW车内的一刻糕第屋,恭喜你廉,在旁人眼里匈漆芜,你已经像是一个职业车手了兴砷。首先一只脚跨进驾驶舱惧豪,站稳后调整重心帅,再把另一只脚迈进来府浩,双手找到合适的支撑点惹孺,将身体重量转移到双臂维马,身子瞬时下沉嚏菜策,把自己放在座椅里孝焊。来自RECARO的座椅是固定的酶恭,完全不能调整袱氛,靠背角度略微向后倾斜坎姑帝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里多廷计,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置每闯。要完成这一系列动作巩桨悲,如果你是个长腿欧巴阀靶期,可能会轻松点夹拧萎。同样和方程式赛车一样凸,X-BOW采用快拆方向盘薯,在一定程度上提高了进出车的方便性躬,不过我觉得这个功能最主要的目的擒皮奉,还是为了让它更接近赛车哼。绑上四点式安全带染煽彼,身体没有一丝活动空间懈,因为在碰撞的时候秤刚轮,你不能指望安全气囊救你一命钠卸狼,唯一的方法衔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耙都。   驾驶它轮,你不需要有汽联颁发的运动执照搁餐,甚至不需要经过特别的训练灿避。只要你有合法的驾照男揽,会熟练驾驶手动挡汽车赤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匿。连离合器都很好掌控未,甚至比驾驶EVO宛涣、STI这种高性能运动房车还容易食哥。你唯独需要的教魂解,是练就一副有力的双臂诽,因为它完全没有转向助力拔,停在原地委誓,方向几乎是打不动的排拣酿。   由于场地的原因赊巴夹,试驾过程不是很尽兴窃,并不能体验到X-BOW的全部性能羌霉。在狭小的环境中诲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缔价梦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力函。因为使用水平推杆减振器惺,X-BOW的底盘可以尽可能的低垫,在转弯中几乎不会产生侧倾帅捶。多连杆悬架结构稳定庭款掇,可以减少轮胎不必要的运动和变化庙粹锋,保证最佳的触地面积递敝长,用尽每一分抓地力急。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狸,这一切所产生的副作用篮倍,是你的身体要承受更高的横向重力诞甸梗。   在视线上瀑恭雀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置箩拿,以及转向时轮胎的变化惦恍。利用这个优势轻婪,你可以把车开得更加精准涧括,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捂,这是任何房车都无法比拟的滔每。不出个把小时疟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翰爽,高速掠过障碍物而毫发无损骏册,那种险象环生的场面骄谱,我相信其它车做不到稿签惹,这种乐趣和成就感痞,只有X-BOW能给你孩枯。   看到这儿偿焚,你可能觉得这台车并不难驯服究好,一切都很容易芬。没错酵,X-BOW没有设置很高的上手门槛联,驾驶起来甚至比超级跑车还简单单傻辑,但是它还有进阶的玩法磋风,这就需要很高的技术和技巧了乳匙吓。首先戳滥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战并,为了它的寿命绘膛坤,好好训练跟趾动作吧川是坟。漂移辜?也没问题醒恢冗,在转弯时只要加大油门缉邵秃,车尾很容易就会滑动起来寝。之后能不能画出一道完美的弧线豹辩妥,就要看控制的技巧了赔。   除了以上这些踩,我还有一个建议闺吭。置办一套合适的行头护,至少也得有一个头盔和一副手套七,这会使你看上去更像是职业车手股跨污。当然雌瓜漠,作为一台可以合法上路的跑车鄙挞,KTM也试着考虑过车主的感受癸,推出了一款GT车型铰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迪购浮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肃。无论哪种装扮览粗诗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霸,在气势上就足以压倒一切评,而在性能上问届,它也是所向披靡橇瞪宪,精准枪孤伪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赤单惭。虽然它可以以合法的身份上街函,然而对一台Ready to race的准赛车揭冗旧,街道并不是唯一且最佳的选择尾,它最终的目的地培掂踌,是要奔向一条真正的赛道凶,在那里解开封悠壮小,去赢得一场真正的胜利堂沤普。   说到价钱嵌宦堕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车行魔陇,一点都不值陵。那么布讨,如果说花135万滥娩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惦嚎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炕崩,最大化的驾驶乐趣京储滥,并且还可以在公路上行驶湘,这样是否物有所值箩间勺?答案其实显而易见浪窘,值缴伎晤,或者不值嘿刹纲,取决于你是否真正热爱驾驶酿竣,热爱赛车运动咕辑。 责任编辑七猛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词信,早已见怪不怪事。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车投诵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赌,广汽丰田出品的YARiS L致炫孔梆,就是一款加长版的小型两厢车书乖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志貌。 知识普及功:为何不叫“ 雅力士”了撬?   相信很多人都会有这样的疑问革,从车尾的英文上来看扣笑奶,YARiS的标识与上一代完全一致捷皆,但多出“L”字母芬项嘶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观态,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晴沉。全新YARiS通过变革性的设计胳瓮律、加大车内空间骑太、降低指导价农刮,从而想抢夺A0级市场的份额程缔臀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辜岸竣。不再使用“雅力士”的中文名称碧倍迫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌集。   外观纶究:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涸拳礁,如果拥有一副出色的外观设计伍虑,那销量肯定低不了导。广汽丰田的全新YARiS L致炫柒翟莎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盗,能让更多的人接受蹲汝笛。   =============分页符=============   原标题挠停:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的递,所以在造型方面与海外车型有些差别疮舵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯融率,“梯形大嘴”车头动感大气堤锈贪,配合超长的轴距瓮枢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晾。   =============分页符=============   原标题蓖射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰璃楞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戈泄,相信你会有两种感觉诧踏川,第一概:中控台设计非常大气炉尽,和丰田系列的SUV车型风格一致体每。第二规乱:超大空间迁,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓬块年。   =============分页符=============   原标题娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甲皖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车集婆儒,但是空间方面完全越级的感觉绘写洪,完全不比一般的A级车差枫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服显脑。   =============分页符=============   原标题潮彼侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轨携:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踢急警,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摆巧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贪拾,中后段性能并不出色荡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惋斧接,高速行驶油耗方面并不出色闭。   结 语   作为一款城市代步车型绷惋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仁,外形方面就能征服不少年轻消费者损。此外吃愤砰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伤畦,若果说美中不足的地方熄围,那就是匹配的四速自动变速箱了猴。(韩威) 责任编辑伙患:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茅咕?告诉你蔬啤讹,这是真实存在的一辆直线加速赛车屯斗还。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镶斗毒,基于2014道奇Dart车型轨戏,型号就叫做Dodge DartPro Stock时。大概意思是“超级街车”牡貉。虽然只是称作“Pro”逗,但它的结构和普通街车已经截然不同撤,一点点相似也仅限于外观上充。一个专门设计的底盘堪,扣上一个类似“街车”的壳子滔鳖,除了好看以外京单成,也是为了让车子的空气动力学特性更好开。除此以外想玖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”貉。   作为动力核心坊揭空,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造路。与常规的“以街车为基础改造”不同劳瓣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奢烁。据厂家介绍炒论,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冉,而极速则可以达到480公里/小时攻汉。   Mopar没有公布具体技术细节黎外,但是在上个月呈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中习腾报,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暮,它跑完402米还需要9.9秒嘛淬晾,而末端速度“仅有”235公里/小时任被。也就是如果两辆车进行一场比赛黄襄墙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候珊舞汕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半入肚刨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭噶戮习,当然也无法在普通街道上行驶宝将。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肝。 责任编辑滥:赵春晓" "  4月11日抡详官,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市榷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搂谎天,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丁当。   4月的京郊春风和煦绩式窖,桃花盛开甜势梧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基末伯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象槽虽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芍莱抱。   然而稍微有点遗憾的是懂,由于相关环保政策箔惠屑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基太晾。   =============分页符=============   外观内饰喉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别日栓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo分盼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外休闷,因为配置的原因雇,柴油版在一些细节锌适,如前格栅悉匣、雾灯等处精简了镀铬装饰横扒。   另外欺酱蠕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蚂匣匠,规格为265/60 R18渐,采用双五辐样式藉祈,与高配车型的20寸轮毂有所区分送嫉桨。   外观上骋,大切诺基给人的感觉就是硬朗讹懂顶、野性虐董南、豪放弹宝澄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉胯,如果不是看到车尾的标识廓辞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秒鸡。轮胎的使用与其它车型也是一样的链溜。   =============分页符=============   内饰方面端旧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桑氦地,但是做工方面表现的比较细腻毁漠。各个部位间的接缝十分均匀斑番哺,内饰表面的反光也抑制得不错剩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受美挥鬼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冀。这台发动机由意大利VM公司制造罕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造想杀蘑,国际知名度较高暮避隘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吼,最大输出功率为243马力(179千瓦)慧搜离,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愁纱,采用电子挡杆设计冉枷枪,事实上芜藉,在菲—克集团下的很多高档产品上恳女,都采用了这样的档杆设计幸驰。   大切诺基是个分量十足的大家伙录,体重高达2.4吨乾安。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狼甫,都让人觉得动力输出稍弱侈贺帽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同极具鞋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宽台醛,这使得在实际驾驶过程中告,柴油版大切提速很快绵,驾驶感受十分轻盈讲。   另外硷薯七,发动机的噪声抑制也做得不错催。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淋,但却绝非印象当中跺,柴油发动机那种高振动锰、高噪声人肌胆,车内如“夜店”般的情况叙。   在打开ECO模式的情况下涤,发动机的转速在1500rpm左右的时候戌羞始,变速箱就会做出反应郡,升挡很积极愧陛。当车辆行驶到70km/h的时候茄辑,变速箱便会将挡位升至最高挡零啪,我们在城市中使用桶,第8挡也是可以使用的时翱感,并非摆设价朝存。如果关闭ECO模式盖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晌,动力输出得到了一定的释放杀,当然驶匈,噪音也会随之有所提升丘附。   柴油大切的油门踏板很轻盈凡娩,发动机对踏板所发出的信号反应很快惭胸骄,但初段调校的有些过于灵敏了缓崇,尤其是起步时酶克久,轻踩油门拧废讣,车身就会有向前窜动的感觉毋讳纱,想要平稳的起步还是有些难度览镰讼,如果初段能调的沉一点八,感觉会更好献设尺,驾驶者对动力的输出也更好掌控毕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捂菇秸,由于取消了空气悬架涂倪哥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丛售攘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烘,分别为自动如抡、沙地亩伐、雪地殴、泥地和岩石被,这些模式都是通过旋钮进行操作的悸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邻飞彭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唯徽恕。   此次试驾鹤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盎伸空,其中的体验环节有沙地轻、U型坑和炮弹坑三个环节该仿绰。在进入沙地之前筷炕哨,首先将车辆选择到沙地模式辆收奠,此时车身稳定系统自动关闭怠。由于没有空气悬架冯朴谢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了九时燎。   模式选择完毕之后航,开始正式进入越野产地牧渤,在松软的沙地中品,要保证车辆的行驶速度瘁冈。在沙地中行走偿钒碉,轮胎出现轻微打滑是很正常的滴疥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巾徽,造成更大的麻烦高。   在U型坑的环节顷唇翰,选择到岩石模式之后被,分动箱启动扭矩放大挡僧顾蕊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奈,传递到车轮上的动力会更加强劲搅让换,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僳。   炮弹坑对于车子本身来说摹黔,算是更具有难度的项目了啤拿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霸。对于大切来说篙,通过这样的测试还是比较轻松的挡甩寂。在模式选择上啸饺,我们依旧可以选择岩石模式控,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔚斤,保证有附着力一侧车轮的动力输出悸故爱,从而实现脱困础。   总体而言火卵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色届淀。在整个越野体验环节氯,对于动力的感受也是比较明显的澎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赁箍腊,主要还要归功于这台柴油发动机镣漏,低转速扭矩输出足够大乡貌乏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剃勃。 责任编辑朵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吠仑,以求为各位网友购车作为参考屎氨戳,本文我们继续进行纳请负。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逢详栓,作为合资品牌的A0级三厢轿车交博恳,经济实用以及稳定这三点立市之本赴宦,谁展现得更好败短,以下将逐一展开纪碴洪。 外观解读母料:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垦肌,这次“重生”抛开了以往的产品定位怒端,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型红蔷僧,接过老款颐达的市场后替柒邻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妨俊。   刚刚完成了小改款的阳光纠拢,2014款车型延续了前款的整体轮廓多郊啤,细节之处作出的调整仍慕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吹挺钉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型龋钱,另外增加了反光镜转向灯频宏、倒车雷达等外部配置供。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车透尸,但两车在细分定位上有所区分碧镀,新赛欧更经济咆洁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窝脓渡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桥,两厢造型更具时尚特质猛马祷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痛欣伤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅持驶沫,前脸处的线条切削更是全车最多之处捶垦芥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾东蔑,三厢车型尾部中规中矩椭太旁,采用常规一体灯罩的尾灯腹,正是这一产品区分的剪影矮菏。 看完两车的造型登圣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现身殊牢。详见下表瓣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廷磨,您更看好谁哩?欢迎参与一下投票瓜党。   =============分页符=============   原标题零库涕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捣另铝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞭损,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奈,各区域之间的串联均平滑带过阶朴瘦,整体风格更注重功能性丸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能实盲,并尽可能带来更多储物空间玻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痹戮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寄把融,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表韩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荆路蛙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滴冒。   另外嚎,随着车载多媒体系统的发展碧拼稻,触摸屏更多的被普及磕秆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能破,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莱息扩。 配置对比鲜柑茂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比干弘,仅供各位网友参考茎咸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氨贯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度割:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示露瘁砍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风些嘘,而车身与轴距豆茨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撇镭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潞弄。   动力系统对比钉肩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面薄臣,阳光仅提供一款1.5L发动机堡锣辣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择林,同为四缸自然吸气版本效,排量的不同即动力上的差距轻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冻憋,具备重量上更轻的优势痪夹烁。   两车的自动挡车型瘫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卫,其平顺仑虎、重量轻及省油的特性匹居,同级别车型中具备一定的优势僻鞋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谭椿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兄魏,在挡位上优势明显擦,但其换档顿挫在车主之间常被提及来炒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓶露,外观上二者均具备典型的家族特质扮督迸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棵珊肉。内饰布置阳光以实用为主镁吻父,爱唯欧在同级别中更具时尚特质憾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菊。综合本文所述梢割,两款车型您更倾向于谁蹬?欢迎参与以下投票蹲。 责任编辑陇席:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醇刚论,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沙仕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挛陌标。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型插搏狙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杜嫌薪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膜态,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兴恃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同按少览。也说明K3S试图走运动化的路线谁。   起亚全新K3S的长跨、宽氛瞥亮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袱父,而轴距更是达到了2700mm的水平随广,在同级别中也属于比较突出的成绩牛察裙,对空间方面肯定有着很大的帮助壬胺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韧缚蹭,车身线条也非常的流畅熄嗓,有着极强的运动感挨辆两,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唉胖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捶酗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拘鸡漂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说储岭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舒奖七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达克五,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陪剃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堡鹃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猫室伶,加之降低的车身让骐达更加动感匠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性其裳妓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感告忻倘。形状突兀但线条流畅的尾灯栏输矩,红灯部分占据了大部分嘛弗窖,白光部分呈现斗勾状播斑斜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叛凛倡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卵急汝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慰。能够有效帮助你快捷倒车筏酥卧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喉,因为外观好看主观影像比较大亨犯锈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牛苯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摊煎,基本沿用了现款K3的设计彭睡,提供全黑色串耻搅、黑米色究菱拐、黑棕色三种不同的内饰配色使享。做工和用料相对也比较不错测。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次能田。   骐达的内饰设计线条非常流畅卜,整体质感较旧款车型有所提升喇辖靛。内饰颜色采用黑色作为主色调擒笔,搭配银色饰板蓟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妊,满足不同消费者的需求峡踩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宋添圭,多功能真皮方向盘以及定速巡航吼扒撬,从上面表格已经很清楚的告诉大家囱擎叼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忿登、胎压监测等配置弓汉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富襄吕,其中ESP讳汤钱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秃沸。 =============分页符=============   原标题长菠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涎诫,整体乘坐空间相差得不太明显粱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富令突窝,座椅表现方面K3S内部填充比较实埠渭艾,对腰部支撑方面会比较到位姆灿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性施跋蛇,其座椅表现比较软判棵搭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帆藕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势始潮。在乘坐空间是差不多的盒,K3S座椅设置得相对硬朗怯艇,而骐达设置得相对舒适容,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因趣焙我。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L速,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稀圃些,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幻,很好的满足不同需求的消费者白诗。起亚K3S相比起来就显得配置较少巳碗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好构刻传,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茅间。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论式,详细还需看我们评测所出撮欣放。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求设尸。   点评汰凡:随着两厢车被广大的消费者所接受尘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顶撤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舜赊棉,如果在这两款车选择其一的话络,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动湘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雄尸。 责任编辑妓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陪,甚至有人无法确切的喊出它的名字赐藤。其实这款车和我们并不陌生讼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粮阑。所以出镜率不高的标致4008显,确实具有太多不为人所知的身世扯案,这使得我们有必要去了解一下这款车诺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氰收,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冷,呈现出风尚哩脓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聪串聘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楔内诵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰图擦逝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚席逼、科技的感觉峡廖探。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闺,轴距为2670mm活。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫女纳家、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造塘,所以在车身尺寸上它们相差不多售帝。   从车身侧面来看痹兄魂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸却慈,整个车身也因此更加大气而富有力量感死。后排提供了私密玻璃市胁隧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毯瞄筏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满持,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矗。另外孪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心络私斡,尽管造型简单补显,但通过与腰线的巧妙衔接腿惋懦,使整个车身设计连为一体莎刊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姓,配合普利司通的225/55 R18轮胎乏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上确农寄,都具有不错的表现诬洼韧。我想应该会有不少车友会非呈诜叮看重这双“大脚”犬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比据,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意线精驰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样订嗣。不过标致4008在一些细节上却与之不同谰,譬如采用了大面积钢琴烤漆寥互怪,辅以细节上的优化可。   中控面板做工不错迸,按键旋钮设计很精致里毯恃,且手感都较为出色墨店剃。娱乐扩展功能也比较齐全厕,AUX辈连蒂、USB以及12V电源都有装备伸扩亲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鳖库爬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抱巾串。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错譬傅溯,下面还有黑色钢琴漆点缀好殊秆,凸显出了较强的质感避筏苹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍系呵,若塑料饰板能换成金属材质的话盼牡金,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表去鲜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垂趣。在转速表与车速表之间圭檀,我们看到了一块显示屏外俏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吴卫寄。 在乘坐以及车内空间方面间,标致4008秉承了家族在这方面的优势九,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沦兄己。   后排座椅靠背很直炊伶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烦谓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚎,坐姿却让人觉得并不舒适笛费硼。   标致4008的行李厢内部很平整突蹄墩,而且后排座椅可以4/6比例放倒侥嫉。这样它的储物能力将会得到提升姓劝,对于搬运一些体积较大的物品旱丸,可放倒的后排座椅显得实用扒斧。   =============分页符=============   在动力系统方面蘑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氦骗,最大功率仅为150马力舷殿舶,扭矩峰值198牛米港侧酬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用觅翅很,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藐呸幕。 全系搭配加了CVT无级变速箱号,具备手动换挡能力鸵藏寡。在实际道路行驶中忌究,CVT变速箱表现的非常平稳诉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痛悔妮,却没有丝毫提速的感觉写乏。不过臀菇迫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熔,在平稳驾驶时超车变线很轻松采姬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统臂募得,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砷粱,前轮最多可分配85%的动力枷刀悼,后轮则可达到55%奖竣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%木蒙,可以应付雨雪梅痘脊、沙石和泥泞等路况泊,也可以轻松面对普通的越野路段惋钙。   标致4008并不属于难开的车型僚逃够,尽管车身较大酱宏料,但是方向盘非常轻盈毯腥灯,即便是女性驾驶也会非常从容八,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雷。   结语弓斡:从市场战略上来看肋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寒驼扛,4008不仅丰富了进口标致的产品线涩量曝,也为消费者提供了更多的选择粮画。而从产品本身来看税泻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吝溶,能很好的迎合中国消费者的审美透梆。在驾驶方面垮巾捣,标致4008表现出非常舒适和安逸署旅勘,非常贴切城市SUV的特性僳计涣。 责任编辑挺侨删:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淑期萝,自2011年上市以来凭借着动感的外观版滇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沛,受到了许多二三线城市消费者的青睐记。不到3年的时间动渺滤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舌墒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型离,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成臣狡,将在4月的北京车展上市俊驮,预计售价区间为6万-9万元矮犊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匙谴。下面就跟随我的镜头浇价,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞥啤呈。   相关信息烤伦梗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌途,2011年正式推出了首款车型宝骏630逃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钉,结合上汽和通用的生产技术港,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗽绘兢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞬滇孝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甘奖,与进气格栅负艘统、发动机舱盖形成盾形区域揣洁,造就了独特的宝骏品牌DNA姑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计另汰晚。从前脸上看烧,与宝骏630的设计保持了高度的一致备。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冉劣常。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蠕会仿,颇显动感敦感。   在车身尺寸方面瓦,宝骏610的长为4401mm哭保臂、宽为1736mm垮迁接、高为1462mm煤。由于与宝骏630车型同平台生产箱佳强,因此在轴距方面并没有变化澎疲掠,依然是2640mm含氓仇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐间。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揭,尾部扰流板牢、包覆式的后风挡玻璃唾随嗜、硬朗行李舱的线条街椽,颇具运动风底瑞。与此同时拢肠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挟师孙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利究附。   =============分页符=============   内饰方面哼澎母,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惮呕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配塑,方向盘搭配银色装饰条路,整体风格偏运动胺,带来不少新鲜感几辅。此外惦落倒,新车仪表盘也进行了全新搭配蓝,采用双表盘设计土碧铺,更符合当前年轻人取向颊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拔喜,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涩呈埂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毁骗,LED组合仪表提升了整车的质感急强躺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验比础赡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蜕既菊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岛蜡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酷宪退,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酮惺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞳董。   宝骏610是一款两厢掀背车型汤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性貌盲费。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够防痊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兄,也可以按6/4放倒座椅刷,放倒后容积可达到1300L牟摆。   =============分页符=============   在动力方面挨菠徘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沫订,最大功率可达82kW鲁,最大扭矩为146.5Nm病唬,这款发动机也同样在630车型上使用貌。为了发挥出更好的动力性能典赁点,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器含,此外还配有5速手动变速器可以选择蒲校厘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升层缆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驳叫楞、君越坛沏艾、君威等车型上先。   在整个实际驾驶过程中艘泡筹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钮。在1500-2000低转速时上孺,所爆发出的动力输出还算尚可撮,油门响应比较直接粱理。但是随着转速的提升氛,档位的提高角发,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来楼刻。这种动力表现不温不火臼潭浩,但是足以应付城市道路使用苔陆彭。   相比于第一代自动变速器袭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞄痞砷。只需稍微深踩一下坏堵上,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赊晦酪,只不过由于排量的缘故通犊汇,推背感并不是很强烈武乃,且高转下的再加速能力也有些力不从心圭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熟慈洪,这也完全符合它的家用定位解维。在经过颠簸路段以及减速带队桂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伎恒比,让驾乘更加舒适受媳裙。此外疚送,在过弯时底盘也显得较为扎实纽膛病。   结语谜:宝骏610的家用车定位很准确棘雀茫,配置很务实泼荡,储物空间多芹猜忱,不过在用料和做工上还有待加强迹溜幕。不过动力系统方面确实不太给力狗光酣,最多可以说是开起来比较舒适洞丰珊,这也比较符合它的定位茂。作为一个新品牌妻,宝骏还有很长的路要走团芍,虽然已经走过4年多手簇,推出了两款车型窘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样燃刻,在自主家用车市场上打出一片天地来扯,我们将拭目以待泰畴。 责任编辑吭轿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上报,大众展台上首发了2015款大众Jetta灭嗓盖。这款车在现款Jetta的基础上撑,针对外内设计细节进行了小幅修调鹊娘誓,属于一次精修边幅的小改款勘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整般被,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墨氏。 全文总结康:   对于这么一款外形细节有新意水宏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彩,我们只希望它能尽快来到国内渡劲试,因为目前国内的速腾车型屉昏碱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镰夸。 责任编辑扭捻吕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灰搅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作防光,深入布局蔡。其中包括类似上海大众新桑塔纳秸席、一汽大众新捷达竿舍疗、斯柯达昕锐双虚钦、以及再早之前的本田锋范袜诽、日产阳光等等姑粟惶。可以说美,在这一细分级别鲜厘,乱战才刚刚开始宠兽擂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甭炽妇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挥螺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剔。反而厚重了不少嗜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娠迪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱遣稗。就前脸部分来说蚕既淑,整体样子是非常简洁的阮,又有几分动感鳞,和标致其它车型相比是有些差别的处绿。   侧面造型规规矩矩唇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现九冉,你会发现挟呵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奇肃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喂供,但301更多的是安安分分的一种踏实感暮疾沥。其中悍难捂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓟镰樊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戈舵,没有那么规规矩矩烽沸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守围块,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舅,这也是一项非常讨巧的设计乳。设计感油然而生藩妮请,除此之外拔,车尾并没有多余的装饰物腻,简洁实用依旧是主要风格翠奖。   本文导航" "斯柯达明锐身逗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堑朵缴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在册,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台天舜级,可能除了家族化的设计以外秋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胆。 虽然它采用了大众的MQB平台患,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霸,全新的家族化设计让它年轻了很多姥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弓缮,但是相比现款等潦,它的前脸更显稚嫩娃,也可能因为现款有些老气横秋吧漂锨。 车身尺寸方面软掳箍,它相比较现款有了一定的进步桔,内部空间方面自然也有了一定的进步潮,在后面空间介绍上我会在进行阐述喘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7记憨两,这也集中在细节设计方面曙素衔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱串嚏棚,还有合理的镀铬装饰色,这也是新明锐年轻的一种标志拒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叙酱蜡。" "  2014年4月16日婆漓朗,全新英菲尼迪Q50正式上市赊,售价区间为32.58-54.98万元纫冗吭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汝亲第,2.0T车型三季度到货无拱孝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淘弦。三车官方指导价格基本在42万元上下宦朗,具有一定代表性改斜廓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粱坤附,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伍,车头造型极富攻击性女坞古,侧身线条动感优美迟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懦烦。当然差乡,它的进化不只是看起来那么简单俗怀,内功的修炼更让对手望尘莫及嗽唉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的釜喷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陵维,而且大有愈演愈烈之风蛋疲冉,尾部设计很像自家的新5系茎,家族化设计不可避免事伎。即便是标准轴距版本行晤,新3系的轴距还是达到了2810mm洗撇泥,比上一代有小幅增长闪翻,再加上悬挂对舒适性的妥协晾动挖,曾经犀利的3系已成过去森卷毋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肌夹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涛,那非雷克萨斯IS莫属了半。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窝税势,车头动感夸张淌,车尾简洁利落巢,虽然有历史车系的影子踌彪恐,但这绝对是对精髓的传承和延续性白。   本文导航" "  又到周末了琅烯,在大学破旧的宿舍里田党,百无聊赖的仰躺在下铺上辞核,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报对坑溶,心中泛起阵阵遐想辫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角季,充满战斗气息的车身顿弘,都让我无法安然自卧纷废,打起精神棵骚伯,跑到隔壁楼的图书馆沙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志觅。没错色菱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫骇。但是读片玫,今天要说的主角并非“兰博儿”弹扑惫,而是广汽本田第三代飞度翠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兔肮。   ?什么是边锋主义傻洁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趟夹,线条过渡果断薄锣骋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耽肋番,包括讴歌品牌也大致如此猫。第三代飞度相比上面的两代怀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致松汕悼。车头部分比上一代更加动感捻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坡揪忍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唱辛。给我总的感觉是纯架亭,车头的成功是线条运用的成功外秀李。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赊努娶,从车头到车尾一气呵成皑,整体感和流线感非常强盒。从某种角度讲豆崔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙句掸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骋壤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感非,但相比其它竞争对手料痴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阶。   车尾的感觉并没有车头那么好驾凰魄,对于我来说校,车尾的设计并不满意蔫篙。过度使用的镀铬饰条靠次揭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茎排捍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宏书鲁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娃瓶粳,在纽约车展即将开幕之际领暗俩,路虎发布全新发现Vision概念车拈,配备多种新功能管革盒,智能玻璃实现透明引擎盖镭,座椅灵活变换可实现共四种模式幕蕊姑,包括远程夷砘ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蟹堑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列克嵌,第一款路虎发现诞生于25年前斧斡仙,全新发现系列定位于“休闲”撼饰,总计拥有四款新车儒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题填凹,多功能配置巍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诗订。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术收恃罢,其中包括远距离揖慰海控碧侩累,智能玻璃等刨地。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甭椿帆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丹靶,“新车现代化的庭互蜡,切题的堵,并引人入胜的设计赁去恋,是发现车型发生的重要转变碾宪。”" "  [汽车之家设计] 2013年孝,我去过一次柳州怖蹿挪,那次隘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杏粱妥,当时败冻,宝骏只有宝骏630一款量产车型被广,时隔一年丢,这家公司有了新动作诧答苔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胚。官方表示鞭陕鹃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锋龟。   事实上丛九睡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型别,那时棺帮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶让惠,为了配合厂商对车型做好保密工作赦脑秽,当时我们也并没有拍摄相关的图片乘。掐指一算备诲福,当时垒块,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伙盼,在聊到这个话题时段澄匹,项目负责人也表示协据,整个团队在这期间做了很多的工作澜忍陡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淋失仆,即便有着此前宝骏630的经验踩红妥,但对于一款新产品而言及泛俩,整个团队仍旧不敢怠慢蓉妨。   为什么要推出一款两厢车哎?   新品牌诞生初期盒闭绍,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹿拭哭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑现,从而将其转化为品牌价值狭久,在品牌得到一定认可的前提下髓,适当拓宽产品线焚,无论是对品牌充,还是对市场而言都有着积极的一面护拟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型享娇,较为官方的说法是“以市场为导向”溜肛梳,不过在我看来厩,这仅是一方面媳算,在有了以上需求的前提下徊悉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崎,于是才有了这个方案欠疮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狭,车辆的动力系统蠕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奉,无疑是一个两全的方案厂犬。   两厢车在定位上有什么不同吗沫妒侩?   简单来说晾推,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物描剁规,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抢娩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洽摔渭。相比之下朝妥庆,因车身结构缘故辰兴臀,车侧和车尾的造型变化较大丰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疼缺闺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讲味,印象中快豁韩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歌豌郎,有些时候皖碗翁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谐。当然滦萌,每个厂商都有自己的想法厦竞,这种实用主义并不是坏事巷潞菇,毕竟粉,车是用来开的仍,把主要精力投放产品稳定性方面耪店,对打造一个大众品牌或许更为重要设。   在造型设计方面拟,除了已经固定下来的设计元素外布,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褥涣辽。对于镀铬饰条的理解见仁见智线,然而瓷模怂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亮倒,正是在这种需求的推动下墙吧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顶币。   察觉到这一现象后碘花,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懒,显然拼茬恰,一味的添加装饰条并不合适汝授捷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求履箱蒙。一般情况下桔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郎堵十,除此之外谦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渭舶鸥,在设计师看来妨汐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僻,我还不曾有过近身接触虾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吧堡诬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衫。或许这么长的一串文字来的有些陌生躲茫钝,简单讲吾肮会,它就是在航空航天器上使用的转向技术插。我们将就驾驶者最关心的方面颅尚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兢魄,人机交互系统的先进等等兴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诽线雌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贰泡拢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拈,不难想象Q50的出色南。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛔喷融,同样裁,作为宝马1系的车主崎,对于操控的追求反衬出Q50的优异梦舰。而剥离开车身的种种穗戈,他们共同的认同就在于这三个字母来:DAS   【什么是DAS侩屉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锰筹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皇箔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型性。   【DAS工作原理是什么须赖胶?】   车辆转向时编杯,不再依靠传统的机械连接口疙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焦,根据行驶路况和方向盘转动力度公簧匆,速度进行综合计算劲令擎,从而指挥转向电机机构实现转向嫡。   三个ECU属于并联关系挠乒倦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敖、方向盘吹、右前轮)犯舞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瘦冈躬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缮公,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舵,恢复至传统的机械传动转向模式父,确保万无一失膜奔梳。但在正常情况下库守瞬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离物。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挤。   【DAS汽车的优势木垛娘?】   操控性脑豢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帝兄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贺艰白,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况樊祷,享受更多驾驶乐趣视。   【为什么线控转向比传统转向快揭陕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豌巍泞。整个系统中没有橡胶衬套饶郎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒂,因此首先从内部减少“延迟”嗣。   【DAS对过弯的影响轻城?】   转向相应得到改善狼。传统转向系统泡梅辱,在接近弯道时蓉讥,驾驶者需要提前做出转向动作梦碱描,否则汽车无法实现平稳转向文。而采用了线控主动转向DAS系统附蔬抡,通过消除内部的转向延迟讼坎潭,减少了预先动作的必要哩,实现更灵活的转向蛔逃。而驾驶的感受将更加直接棋播号,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箱恳,毫无延迟隆。   【转向系统也能够减少疲劳墓喊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感党曙脑,因此从另一个角度提升了安全熔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘蕖)促竿,12款参与测试的车型中芬,在定速140km/h的巡航测试中剿交徽,平均修正次数德,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幕埃邓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点水。   【DAS对于全新驾驶模式的影响写坤幕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹豢玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   当然琴焙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钎骏困,而对于传统车型铆魄,这一选项代表着发动机悉汤、油门踏板孤、悬挂阻尼淬谷、刹车响应等等方面的细微调整稿,而由于配备了DAS裳,英菲尼迪在模式选择上侨蜗,更进一步的调整了一系列的功能疙飞,如桓嫌宦:主动声音控制系统途攫、线控主动转向DAS勾、主动车道控制和主动循季。控制系统ATC等等的设定该啼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羞?】   通过上面的简单问答换,我想我们已经熟知了DAS系统晦练,在响应更快沽,相比机械系统更便于维护冕境淌,节约成本吕,减轻重量等多个方面都硕果累累棋。而任何事物都是双刃剑丁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生獭婚,他的解释既简单贫,又复杂坡玲,背后掩藏着十年之久的不断试验羡滦,推理窗偏,再试验的科研过程黑瞪靡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挥士尼。而这些内容无法用数据体现挟,还是按下点火开关吧损粒。   本文导航" "   《极速60秒》勉涟髓、《死亡飞车》寡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗓饲变,让车迷们大呼过瘾士。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现通锋皇。另一方面扔落论,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怠崇笔,但开在路上肯定是最牛X唐内伎,最有回头率的肮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳖、“真NB”这样的感叹狗磷绣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捕霖霉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服死。    作为最具代表性的美系车型窗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程效乏却,五代车型熠熠生辉儒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戚推,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霖案拴,主要原因是新一代车型不够“MAN”促草角,缺少了野马的一贯的风格邢床技。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美许饺抗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车修。 什么是肌肉车抹奇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茅愁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耻馅途。肌肉车必须搭载大排量V8发动机答谎场、具有强劲马力日豌、外形富有肌肉感的美式跑车浪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诚堑胚,例如雪佛兰科迈罗粕、道奇蝰蛇看凯母、道奇战马关蓄,还有就是本篇文章的主角福特野马悉毋。不过这些都是字面上的解释逻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祥聊虫。什么是肌肉车闯寺希?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集食敞碎,科尼赛克Agera继、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巾郴圭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别添叮袜。但实际上并非如此彼,凭借自身出众的一面芹免,福特野马在众多超跑中脱颖而出差荡,成为闪亮的主角啃衔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坡囱暗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机常粗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上星,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涝可,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呢宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影净,野马还是地道的童星出道!是的典凛,早在1964年刚刚诞生之际剿石赎,它就被搬上电影银幕握禾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罕册令,也许大家有些陌生咕钙孩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疽睫。在过去50年里檀胆饱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角修。    无论是哪一年代的野马殊拆,但凡出现在电影中犀床,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乏。衬托主角的英雄气概或是独当一面话,野马都游刃有余橙很。在近期上映的《极品飞车》中舞卡,野马更是作为整个剧情的主要线索凯汹沁,陪伴主角经历了人生的起伏晦篙疮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的活凰,五门版的三款车型——耀真倾赶、耀享常、耀动分别为52.8万囊泄、57.8万缺、62.8万迁。另外还有只发售500台的限量版港汤未,价格66.6万元涝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慷,只是在色彩搭配上带来更多选择饶,车型配置也更合理舵青。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器武届厩,并且通过优化四驱系统焙帕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撮醚屑。揽胜极光一直被认为是外观控裤缮,但作为路虎车型踩尾你,它也有着同级一流的越野性能胎。这是款长着女神模样迫雌坷,也有着女汉子般坚韧的车椭笆钮。 外观酮贩判:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顾磷恫,所以不仅长宽高没有变桑,造型设计也和现在基本一致妙。设计师只对一个细节进行了修改瓤,就是后视镜亲辈趁。新款车型后视镜造型整体感强丢,与车身有更好搭配效果硼共权。除此之外躺,极光传承自揽胜的城堡式车身泌滴诉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留携叫。虽然极光已经上市有3年时间砂家,但时尚感丝毫不减鞭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上救杜怪,极光有自适应LED氙气大灯搭瓣、全景天窗等配置贪罕瓜,兼顾时尚与实用性肌骡侮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰念,前后保险杠尺寸更大忱丹拾。另外饶,2014款极光提供了11种车身颜色欠瘁,消费者有更多选择衬犊。    另外寐篡,外观细节上能看到的摄像头和雷达尸负快,是为了实现自适应巡航伺谜松、自动泊车荆疤、360度倒车影像等功能辰汰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侠,既可以设定与前车距离或行驶速度侍须部,当系统计算出正面碰撞无法避免羚亩儡,会释放最大制动力降低冲击速度波绰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盛入,实用性得到提升弥腿烁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镀推墨,并不是说女性不能开簿垦,反正我问过数个女性朋友暗锤耙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膛,完全不是自己的菜蠢瓶饯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轻怂,所以我觉得这样描述更加准确峡:这是一款为男人及女汉子准备的车拜胆紊。不是说它不好式,事实上野帝的特点非常鲜明阀冷,优点也特别多讨将,但如果真的不能欣赏野帝的外形氛超然,那么它的优点再多也是白搭羔。好了内,说的够清楚了螺超,男性用户请继续看下去官,女性用户请酌情选择锤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版居鲜氏,也就是售价24.18万的最顶配版本袭群。配置非常丰富门鸡撬,但较高的售价容易让消费者望而却步祷媚,毕竟男人也不是那么好忽悠的疾啥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攘。不过既然我们测试的是高配版本雇,就来看看这款车曙去稿,按照惯例答咯幻,还是从野帝的外型设计开始视脊。   ● 外观林:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议告悸派,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV介,野帝这种偏向硬派和复古的造型拦奖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桔次,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孺蹭孪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媳宛窟,这对于野帝来说无疑是个劣势类,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厩栖漠,国内汽车消费更是以大为美匆,野帝国产后尽管已经有所加长宿粉,不过还是给人感觉不大搓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渭诽灌,带自动点亮功能的氙气大灯办、大灯清洗功能矗肌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寒耐垛。日间行车灯采用光带造型群,并集成在前大灯组内密,样式比较简单肯,辨识度还是比较高的钾。   尽管车身长度不算长鸵,但野帝的高度还是比较高的垮钎磺,一方面是车身设计的就比较高大犯墙,另一方面也是因为底盘较高极千慑,悬架行程比较长修难。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm静,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间将技。   后保险杠设计的比较厚实弊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拆姆疮,也是为什么我们说它更适合男性车主管绰饱。倒车雷达是全系标配肪膘,不过倒车影像和自动泊车是选配趟范蓖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澈虐。   需要说明的是锚,按照官方参数配置表师暗粒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擎郡,不过这台车并没有装配后挂式备胎麓头,4S店解释说是同样是野驱版醇朗辣,有的车有后挂式备胎痉伞,有的车没有浑,如果不要后挂式备胎熊,可以减6000元煤。   十辐立体式轮圈猛愧,样式符合野帝的整体风格拒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冲拳挠,规格225/50 R17扛。这款轮胎算是一个折中方案翅,整体表现比较中庸宪戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差情毁。" "  2006年始投聘镶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程人悲,没一年姓,这个品牌都在刷新着销售纪录姬趣拣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局含靡蔚。2014年苔,新的产品问世赫寸径,这一次它不再效仿萄姐、跟随胖讲拖,而是独步青云僳库。   在过去的几年里扒晒,英菲尼迪的品牌推广是以设计俏识、豪华为主要核心设帘,由于旗下车型均以大排量为主襄,并在操控性方面有所见地伶福,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幻委。作为一个初来乍到的年轻品牌稠搽,每一步的迈出都显得格外小心借,在保证动力性优势的前提下狸岔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓉挂文,原因很简单刮哩姆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性激眠,也就是不同于别人的卖点恢。   在同级对手们相继更新产品的时候拈,英菲尼迪一方显得格外冷静巧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观宿示,好在当它真正来临之时崩山搞,并没有让大家失望惠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼围票呕。   在介绍这款新产品前帘,我想我很有必要做个说明杭诗,Q50实为G系列的换代产品醇淋,在2013年度矩郴宫,英菲尼迪旗下车型根据轿车岛窃怀、SUV采用了全新命名妮韧,即轿车使用Q字母踌橙,SUV使用QX字母瘫,后续数字分别代表车型蛙悲,这样做有利于车型之间的关联度哎。   2013年挡砷,我的同事在经历了12个小时的飞行后宋还湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨,在回国后的闲聊中洪,他的目光坚毅精烦,言语中难掩一丝激动犊份搪,当然他对这款车的最终评价很高躬藉,抱着这股期盼拢抗,我们今天找来这款车庞徒,一同来寻味我同事当时的所感颠桨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捻,所以厂商提供的测试车依然为美规版兜搓,所以动力晤姬、底盘的调校溃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尉痹,但整体设计与科技性不会有任何出入诡较饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹿,也算是足以解渴了蕾。   对于设计语言四个字来说沥牵仍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释律,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竭,有时我甚至会想蹦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脚?正因设计团队的不懈努力汲嵌龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舜霓安,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禽连晃。   低矮的车身骏纠忱,流线的车顶口握,都是上代所传承下来的精髓锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大璃善朔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颠五,这与宝马3系的水平相当厘申,优于奥迪A4L挺、奔驰C级等产品搐淬,别小看这一举措仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭钵改。   对于轮毂轮胎的配备上亥惠,英菲尼迪从不走低调的路线氦唤丘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平请安。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卤赋。   本文导航" "  2006年始凤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奋赴,没一年漠赡领,这个品牌都在刷新着销售纪录遂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾。2014年唯,新的产品问世阂,这一次它不再效仿梦、跟随谦港,而是独步青云睦册堆。   在过去的几年里陶,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘿狭耗、豪华为主要核心碌,由于旗下车型均以大排量为主胶,并在操控性方面有所见地遍吠低,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菲处。作为一个初来乍到的年轻品牌苔,每一步的迈出都显得格外小心筛,在保证动力性优势的前提下遂乡堵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妹,原因很简单陋赦计,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锋刻,也就是不同于别人的卖点瘦行。   在同级对手们相继更新产品的时候列断,英菲尼迪一方显得格外冷静朔青哇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁媳念,好在当它真正来临之时讹沉泡,并没有让大家失望奈沥矫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼线拧石。   在介绍这款新产品前惋喝,我想我很有必要做个说明搔典,Q50实为G系列的换代产品邦,在2013年度收珐祷,英菲尼迪旗下车型根据轿车匠臼、SUV采用了全新命名平宪仇,即轿车使用Q字母蹿,SUV使用QX字母取乱,后续数字分别代表车型绒,这样做有利于车型之间的关联度绷础履。   2013年介栖陆,我的同事在经历了12个小时的飞行后阀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50式诵表,在回国后的闲聊中骚,他的目光坚毅领据,言语中难掩一丝激动卵,当然他对这款车的最终评价很高谎什,抱着这股期盼仆茧,我们今天找来这款车窘胜结,一同来寻味我同事当时的所感娠匹堆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茫,所以厂商提供的测试车依然为美规版洛泻,所以动力粪疗额、底盘的调校室钦伍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爬围秒,但整体设计与科技性不会有任何出入裳得,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袱顾辞,也算是足以解渴了棺翰。   对于设计语言四个字来说弄倪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释感馅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屑莱,有时我甚至会想粱凛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沧稗?正因设计团队的不懈努力霜箱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表繁蒋皆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孤极崩。   低矮的车身收屁,流线的车顶奸,都是上代所传承下来的精髓触常吩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)充乳扑,这与宝马3系的水平相当坝,优于奥迪A4L隘棘、奔驰C级等产品毙航廊,别小看这一举措牟联,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眉。   对于轮毂轮胎的配备上哀,英菲尼迪从不走低调的路线菠擎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谭便。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苛拐雌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接返什,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80广、陆风X5踞潭汀、全球鹰GX7檄抖幸,但依然无法撼动它的地位淘痪垢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丸毒拭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来列骇,它就是CS75铜虏,来自长安汽车毫骆。   在众多国内车企中毫掣,长安汽车拥有较早的造车历史料电,并且对越野车的制造要追溯到1958年库位悔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计背,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阶蹭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镀蜡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绦。   在对长安历史阐述过后溶杉骑,这款新产品更是令人期待设踩栖。在2013年9月澜茸袭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坛非,一经面世便引来了无数人的驻足廉拾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涝驳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倪,诸多细节上的体现荡诽,可以看到与时代的接轨凯螺码,说实话匙,即便与合资品牌相比慧杯味,它的设计也毫不逊色杉冀舷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攘伞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妈德,在首次无伪谍照曝光过后卵麓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手际校。从车身尺寸上来看帕,CS75在长度与轴距上的优势突出哼警,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杀躬。在设计上哥加,侧车身的视觉冲击力有所削弱丧疆驼,平和的线条增加了些许稳重感怒,而在配置方面绝不含糊盲,右侧后视镜配备摄像头媳蠢,为泊车提供了更安全的保障恋,此外17寸轮毂的注入济煽手,也为整车视觉性增加了不少好评分蒙捶赏。   车尾的造型体现了丰富的层次感叹,使其得以回归至前脸的感觉涩妊莲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埠寥。此外惨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尝悔,可以看出CS75在配置方面的丰富性逛。   本文导航" "  上半期斗瘫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况递喝荤,不同的设计倾向与不同的品牌定位荤豪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念那。在“下半场”的对决中豆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摩鞋。   点击阅读队歌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓟港:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后监册,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毙很:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矛疟晦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唉卵疆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐池饭,以应付那些五口之家出行的需求邯修煽。行李箱空间的比较谩缅蜗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱变圭帅,或者带孩子出行时匹芳甩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忌。行李箱内是否配备12V电源接口秘售奥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱急,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贩姬。   ·模特A(不戴眼镜)身高外购奥:170cm 体重姐维:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高济:175cm 体重爽陶汝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戊,长安福特此次也算酝酿已久了骄,可以说即将推出的翼虎掀,每个人都能从中找到自己心仪之处郝殿戎,例如极具冲击力的外形鄙钩、科技感突出的SYNC系统阑卸表、人性化的内饰细节设计盲母、又或是强大的日常实用性炒,这次旱柑,同级对手们真的要小心应对了庐附。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煌嗓歉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹲董川,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琅姑。显然嗣锣,在错失2013年的发展大好时机后剔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汇尽,其实也能够走在大部队的前列醒厘捕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多栖谋嚼。眼前一遍利好蝗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醇、雪佛兰TRAX胺衰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荤晤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市休搔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布相褪楞,至今我们还没有看到实车隙。从目前的情况来看是步吕,它们很快就会来到我们的身边净。正是这个原因美繁非,在日内瓦车展媒体报道结束后茬高星,我们并没有着急回国伦囊吐,而是完成了几款车型的海外试驾痘嘘、测试和静态对比的素材搜集稿套滤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溪。   看到这里队捶,或许你会产生疑问肥犊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碘?坦白地说陶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浆灭嘶:1.它们必定会国产并且在国内销售诽挡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来理怪,只是一些细节针对本土化进行了改造膳,但外观内饰设计拓、车内做工躬、人性化艰亥沏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化微梆。综合上述所言嚷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溯克船。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些普,感兴趣的不妨继续看下去隙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枪夏间,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吾慑。例如CX-5坪赴呈、ATENZA阿特兹仓草,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奶。最重要的是忻挖,它们不仅有所创新伪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风金戮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妹,再到如今的Axela昂克赛拉盟牛绕,马自达3已经历经三代车型的演变闻。据长安马自达相关人员介绍洪史,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)革,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胎常亥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挖戈河,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹品戳喀。它的眼神更加犀利徒梗,车身线条更为动感对锹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹旱铂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铺奖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尼屡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硕轰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伸秸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钦汲驶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹈谴范,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神噶耿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线清交文、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遍扭。另外晌妹拘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疲锻。据厂家人员介绍墙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层昂搜鲍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蟹秦,使它的整体视觉感受类似红酒一般呢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘乘克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm触篱奠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm练碍蒙,两款车的轴距同为2700mm铣荤。相比同级别其它车型玛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怪惺夹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻粕取,不过轮圈的造型稍显普通泵每,不够运动既。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纲竟犯,规格215/45 R18嘉床饭,抓地力表现不错圈憾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎物核,规格只有T125/80 R16段享。   尾部的设计不算惊艳俩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羔捂精。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揉,这在同级别可是十分少见的洪湿坷。" "  说起海马福美来司搅揉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浪,转眼十几年过去驶锭褐,福美来已经迎来了它的第四代车型啃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疵,新一代福美来M5采用全新平台打造棠,不论外观还是内饰馅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子判飞金。在此之前商仆羞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芒耸珊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宫燃凶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧达收。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚏阔萌,宽大的直瀑式进气格栅疽电,大面积银色镀铬雀孪父,符合国人审美愧裂腥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峰江弯,腰线采用分段式设计落厦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饭翅苔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秃揪,凸显运动感卫。但只有左侧为真排气口侈汉,右侧仅作为装饰赐拆嫂。" "  对于中国汽车市场来说赊,凯迪拉克属于一个后来者捂,当然这指的是豪华车市场撇暗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地同,那可真要拿出点真本事寸。凯迪拉克也明白这一点娠泄,去年就将全新车型XTS进行了国产颊堡,并且上市销售救埔,销量也是比较乐观的痴氖姐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澄,无论是配置上还是动力以及外观设计上铰份拍,至少能让大部分潜在的消费者接受说枯邯,这确实不是一件容易的事情司臂。于是嘶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眷全玖,对动力和安全系统进行了升级啥悸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膏高挤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版券兜跨,仅有一款36S铂金版喷锣肛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盾。   2014款XTS 28T铂金版外观适扁蜗:外观延续36S铂金版的设计洁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奖吵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袒,在其他方面则没有做改动匣虚冯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子端,没有做太大的变化骸美妙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氓。   XTS是一款善于运用灯光的车勤牟,它将大量LED元素装备在车身各个部位衬帅,正是这些时尚元素的出现戌猜式,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盘薄桓,获得了更出色的细节表现力赖脊屏。这些称不上优势的细节表述围,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化床绦票,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示编凭薄。尾灯依旧是LED垂直式的造型狄潦帆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饶淮未。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界警蛙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楔价瞪。早在上世纪五六十年代虾,Citro?nDS就用上了可变悬架瞄郎、随动大灯慨剖、转向助力岭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稻返,加上极为飘逸的车身设计奠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瀑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌餐,2011年长安标致雪铁龙成立地冒,到今天我们测试全新DS 5LS颊唇授,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实函醒掏,音译的中文品牌名念起来很接地气辞:长安谛艾仕孺椭糜,有股莫名的喜感哭节,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喂攫阜,是台正儿八经的三厢车膏妮胯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼓哥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象官。如今猛,马自达6已经发展到了第三代层,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物据下刻,它的名字叫做冷固孝:ATENZA尼。之前我们已经解读过进口版本人,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莎顶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狭诡,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱澎,还有更加令人期待的2.5L畏。   注猎宫惮:此次测试中谋,红色车型排量为2.0L噶,黑色车型排量为2.5L认。国产ATENZA目前还未上市柏,此次测试为抢先测试为,车型为试装车仕醛。   截止到发稿时挝,官方宣布挽峭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发届,上半年上市销售核。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圈横,我们还是先来聊聊外观航垃。相比进口ATENZA模瘫,国产版本在外观上基本没有变化途,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浪槐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6每。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喂,“下”这个字可意为“以后的”降改罗,用来表示那些目前还没发生的蝎党、未来也不一定发生的事情纷停。比如有人说“下次请你吃饭”抚,谁知道是不是真的!同理敛佳纶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哼,实际上暗藏了一些不确定性经犊且:它能引领未来汽车的发展趋势狮趣侧?或者只是一句空泛的口号慷?这是我最关注的问题坑炭。   当然也会有人更在意其它方面宝棺,比如外观内饰和空间等等坛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述许赎浦,本篇文章的最后也会提到沽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能东。   关于下一代城市SUV的概念姜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力送禾。在他们眼里闹祥,很多城市SUV都太“娘”了伙,连个小土坡都爬不上去怎么行辽糯柬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疚、勇于冒险的心姑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赤亨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哪徘辑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型财让,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捶娃靡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贺水,它能够去接受户外的挑战褐目,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统病。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袄炒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售傲突,目前主打3.0L排量的三款车型堤额,都搭载三菱第二代超选四驱系统鄙善,售价39.8-45.3万元矗硕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笔迟庆,还有一个最简单区分方式钨,只有精英超越版才标配后拖车钩芳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史半镜褐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捍量,陆续又在第三代(V73妮汇咯、V77等)和第四代(V93并、V87聪乾非、 V97等)等车型上装备擞偿深,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棋粪、四代帕杰罗)灌,现在销售的为第四代帕杰罗蒲晴看。   如果单从分动器的挡位看篇猴漂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统速,拥有2H爽撼、4H脖、 4HLC奥冻、4LLC四个挡位毛功浚,在后两种模式下河,中央限滑差速器LSD被锁定蓝,为四轮提供均匀的驱动力徽墟。不过值得注意的是克同娥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畴挝苹,前赊尘胁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湃此慧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式五舒反,正是这样的全路况实用性郊,才被成为超选四驱系统党馈鼻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荡牌,可以在2H蛙、4H挡位间随意切换鞘,当处于4H位置时撑篱,它相当于一台全时四驱车型汝唾,可以提供更好的抓地力和驱动力胖式,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盛痛,而处于2H位置时剖超,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揭签奶,不过这样一个大家伙油耗不会太低此勃讨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藤慰妈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灸森怕,4HLC模式时牟涧芹,中央差速器锁止煽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羚骚称,不但锁止了中央差速器姆捌松,还拥有更大的扭矩输出送宠,此挡位的传动比为1.9:1辞董童,扭矩被放大1.9倍谴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伤炯尖,4LLc就能派上用场姥。在车内茅讼屯,仪表板的中央会显示当前驱动形式射,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牵导蚀,并随时了解到现在所处的驱动模式铝徐位。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擦颗,应付一般路况毫无问题瀑富,但如果长时间处于极端情况下灯赤嫩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫁谰聊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多那。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性描,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弓琅,同时也提升了整个历险过程的安全性囊,因此光有一颗狂野的心还不行守,还有选择一个可靠的伙伴妨碎锭。 责任编辑芥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翘,已经上市四年了寥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薯揉怒,跟老款福美来相比档次感明显提升埠。除了看得见的设计差别绕举,福美来M5在配置孺溅畏、空间方面也有不小的提升怕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捅,1.6L车型会先期上市溺溶禽,后续还会有1.5T车型推出疚熔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劫逆,其中手动挡共有6款犊舰,自动挡3款香,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型愁苍祈,厂家介绍说叫旗舰版健坍。由于厂家没有提供参数配置表固溜闲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泞九牢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型覆攫粱。 ● 外观啃非:中网造型似君威顶幸橡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堆牛扯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佩商,尤其是车身长度第,福美来M5达到4698mm竟售,超越绝大数同级车的车身长度促。跟老款福美来相比等董乳,福美来M5的车长陀倦、车宽和轴距都稍稍增加一些蔷仟,而高度降低了3mm莎茅。   因为长度和宽度有明显提升矩拣妈,高度基本不变兔肠喉,车头设计的比较厚实梯患铝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壕,格栅同样采用镀铬装饰剖会,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兢,老款福美来就已经开始采用溺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寝誓。中网轮廓稍有些不同邯似苹,老款福美来的中网较矮徽捌碍,而福美来M5的中网稍高筋赁,看起来更加厚重茨垒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琶跺辽。除入门级车型外版澄,其他版本车型都配备了自动大灯弊桔,这点还是比较厚道的私颊,老款福美来全系没有配备自动大灯萎漓尾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烧峨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诲窝狮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盟,能明显提升辨识度乳孙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纷癌枢,是2007年买的班,到今天行驶了9.7万公里左右泼。日常使用中油耗7-8升/百公里搓暮抹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题表啸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点位颊,第一就是便宜霖性,全算下来8万;第二就是配置高深据晌,07年8万带皮革座椅汐、天窗枪、自动大灯和倒车雷达的车不多纲,而且空间也算说得过去骆,总的来讲这款车符合预期蕉寐呐,坊间说F3小毛病多解,不知道是批次问题还是命好魄,我家这辆倒是没什么事儿豁磕蛙。新F3于今天上市娩蔡,领导说我算车主肛发哺,于是我就来了婪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勺少扳,聊聊老款在使用中的各种感觉潭。   ●动力及悬架贸薄距:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱感荒,动力够用砂缸,只是起步比较肉鸡镣读,1挡和2挡齿比跨度偏大韩浅姆,走起来后挂入2挡转速掉的太多桨洞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徊。   油耗日常市里开7-8升/百公里魔璃,还算满意斤。悬架初段有些生硬墓劳池,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豌堂,对于颠簸的过滤一般亢募缺,后段软授,拐弯时车身倾斜大贿闲钮。总的来说算是个合格的入门级家用车算檬。   ●配置及人性化设计涉柯顿:   比亚迪一直走高配低价的路线俊,配置丰富钳玲盆,前面说过幢,皮革座椅赤枪木、天窗拈好率、自动大灯和倒车雷达都有所配备喝湾送,另外彪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桑剿,虽然不好看狄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跺蓖。没有行车电脑显示屏盎,无法了解平均油耗恳兽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颠蔡,首先价格便宜箱愧,其次当年没有也不新鲜)现。   人性化设计方面弘,四辐方向盘比较细兄答圣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揭巴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煽痢,四个角随便按一个都能触发踢。日常小储物盒好用隘换剃,票据敢、手机和水都有地方放北嫉,不满意的是门板储物太欣附埂(硬伤)按布紊,平常只能放车证之类薄的东西巨汇,连杂志都放不进去缚,后排基本上算是没有储物空间氯苇。   ●做工萝: 内饰和外观各方面做工比较糙参揣瞄,主要体现在接缝上冀,不仅大而且不均匀竞卤,这是急需改进的晤。   ●空间腐坎姜:   F3轴距2600mm碎,我身高190cm夸荒,有时候我开车仿钢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闹秦。后备厢空间大醇,而且比较规整擂灭,用它进行过几次小规模的搬运煽,还可以酿炮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肋,试驾中我也重点根据这几点进行体验现谜,看看新F3有哪些改善和变化烁斥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》返椿嫂,仍无法挽回姑娘们的心木头貌,如今她们只爱大长腿和都教授鲜。不知道你们发现没有斗遣括,宝马在汽车界引领着同样的潮流仕苦,硬邦邦的3系距、5系换代后都不再凶猛宽顽休,舒适感和精致感倒提升不少桓圃考。现在轮到X5了钱肃秋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谎长。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揪倦倦,我勉强同意这种观点墓煞侵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侥匪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拇乔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乳恋券,更显精致膘。总的来说谎,它不太凶富舞遣,更俊美一些溺普守。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市复孺毕,除了外观与内饰的小幅调整外蟹,改款后的逸动引入了1.5T发动机吵炒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扮南,逸动采取了1.6L家庭够用屉赁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策良葱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型了蜗暖,一个争取“各门功课”都不落下骂俗监,一个则是专项选手勺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臂婆。 ●外观暇夺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7互认:轮廓流畅粱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兴舱、瑞虎系列磋嚷恕、风云系列及QQ系列)芭,同时带来了转型后的全新车型毒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陡男顺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造响楷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奠风,更是出自海外设计团队之手结荚翠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词规肉。" "  刚进入社会的年轻人柿吻堆,它们也背负着太多的压力衫,在家庭事业初步稳定之后短,一辆车对他们就显得很重要舞。致炫就是一个体贴的产品举混吨,它有着炫目的外形绿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铣携急,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抄艰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上截媒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫效,变化的不只是名字喜日,更是尺寸和定位阮,风格和潜力袍胎芥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膳浦,吸引着更多年轻的用户群体甸。   致炫外观灵动时尚谢穷闭,带着一些年轻的运动气息菠婆耻,车长为4115mm胶嘲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm截编,比老款低50mm;轴距为2550mm夸,比老款长90mm外。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灌嗣木。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糕翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凰,这样的设计更有利于致炫的散热那,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檀纽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利季休为,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轮里碌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恐兢。   在ABB的阵营中抹迹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筷连裁,他们的目的很明确鸡期狗,就是抢占国人最热衷的这一市场欧钵绣。对于奥迪A4L奠、奔驰C级筏、宝马3系而言孔勿,三者都有着不同的亮点与喜好者欢茂围,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藐词,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俗橙。   在这款316i消息正式放出时累堡,包含我在内的许多人都会想到一个问题龋,那就是究竟会减配成什么样贤郎计?但在实际看来齿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耿技琶。无论是进取型还是运动套装版沟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼动痕,当然如果你肯花7800元亢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯愧伙菱。此外突,对于现今发达的网购来说颓,这个根本不叫个事渴秽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多趁陕,此外还有多种款式的副厂总成可殉 ,质量咱们先放在后面嗡寞,至少价格实惠也能达到美观的效果抡。   虽然入门级价格不足30万仆咕,但你却可以得到一款原汁原味的3系撩忌,在定名中你就不难发现晌聚,316i中并没有“L”谴,它是基于标准轴距系列中的一员割。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓷疗炭,对比现售的奔驰C级敲赴、奥迪A4L而言立,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腑提。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伦宛密,这是国人特有的爱面子传统酮掣粮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说申,他们自然也深知这一点法徽检,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动覆矫涧,单出排气也与320i的相同怀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斯腾辛,不过这一项在网上也是可以淘到的狈,副厂价格也就100多元雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靶螺,然而在国内捻陵颓,它还是一种小众车型犯。可喜的是散巨,近年来随着“旅行”文化的发展冈,旅行车也渐渐被人们认可虫。在我看来兢靖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恍杠戎,一种是像奔驰C级旅行版换、沃尔沃V60那样途乔,通过个性币掇、漂亮片埔尝、动感的外观设计获得年轻人的追捧快屉。另外一种则是踏踏实实走低调秆葱突、务实的路线峡料汕,用内涵打动消费者惕沛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种低。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淮底,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹄苹辱,外观场健竟、内饰进行了相应调整湃砍,配置也有所提升贾曝,动力系统则保持不变蹬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渭帛,售价33.48万矩话腥。除此之外死同,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版船略,指导价29.98万斗纹梢。   在介绍产品之前话炬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侩袍局。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桑娠,1985年猾登弯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂局赂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伍剩抢,这正是斯柯达的前身迪。需要说明的是徐缝锰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苇,并不是指该车型限量销售苗挨棺。   ●低调删槐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坟水,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格史摊抒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耽溅、稳重撵涪,所以严格来讲璃肛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惧让富。从上表可以看出撕窝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邵扒谢,而且更重要的是凤寐,速尊的价格更加便宜安恫界。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埔瓢。全新样式的中网格栅更具有立体感骗黔掀,大灯组内加入了LED日间行车灯嫌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来似,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坡暴祁,朴实蛊杠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藉吼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯薪贤,并具有自适应调节功能赋斗。新款车型的前大灯造型更加犀利练郡乖。此外薪恒缅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乔缓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叔圃凸,简洁修长膳,没有太复杂的线条勾勒柯钙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牡挠劫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈霖刑诲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7的溜内,规格225/45 R17跑,这是一款侧重于节能环保的轮胎搬陪巾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卷肩,圆润曙吉匪、饱满秸情卸、协调爽哼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看相、耐看得多履测酷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应每梧,尾门上的线条层次感比老款有所加强铃滩律。此外缄,尾窗上沿的扰流板矾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韶起凸,让速尊看起来很有范儿潘。对了摩叫借,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管书想,一般人还真有可能会被它吓到妥磺嘘,其实它的心脏只是一台2.0T如。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)化,在北京借着区域上市之机臼圃,我们再一次体验了自由光的越野性能穗廖。作为越野车型的鼻祖馅疚谋,Jeep用自由光再次向人们证明赫拌,即便做的是城市SUV酱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身客型慰,但是在四驱系统上冠级,Jeep却有其过人之处槐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言委,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器构。    简单来说壁惫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜕杏,也就是说胯习胸,当前轮打滑时测棉复,动力会输出到后轮芦柬,使得车辆依然能够前进搭仕闯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑里嫂、交叉轴这样的情况)蚊嚼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侮,脱困就很困难了纷估。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翱财冷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罢鲁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挺,以横置发动机趁年尉、前轮驱动底盘为基醇旖纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椿首秆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴护扰软,实现100%前轮驱动际,提升燃油经济性饯购姐,而且它的后桥也具备多片离合器结构翱辟还,可主动控制左右后轮的扭矩分配刚豢,起到限滑差速器的作用蒲晃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡编,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钝撇,还具备后桥差速器锁止功能激尾限,实现左右车轮50:50扭矩分配胚鸿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烙弧。    在实际体验过程当中归鼎古,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搅派、交叉轴潮拆儡、炮弹坑贩尾、搓板路等等越野路面喷巨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铜,越野能力无人能出其右财。    然而作为一款城市SUV希讽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沛魄。    另外扁推羚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沏曹为,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雌。相比同级别的SUV巫糖,虽然在越野性能上依然具有一定优势哗巷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慷家肃,但是进入这个价格区间以后缸,消费者选择的范围将更多统希、更大鹿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战邯含惧,在竞争力方面依然不具有明显的优势翱缓糙。    或许尽早国产化降低成本柿渐船,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娩勤边,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坛帘俄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疗身,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欣谭勾。如今篡铂,马自达6已经发展到了第三代莱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洞岔高,它的名字叫做茎挥嵌:ATENZA花干参。之前我们已经解读过进口版本第联,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胳拌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点活础湍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梢,这一次排量可不仅仅只有2.0L确,还有更加令人期待的2.5L肚。   注嚷朽垢:此次测试中舵,红色车型排量为2.0L逞,黑色车型排量为2.5L壬唐粗。国产ATENZA目前还未上市邻聚箩,此次测试为抢先测试处,车型为试装车蹿维履。   截止到发稿时嘛,官方宣布搽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胁率,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弓攫沧,上半年上市销售拱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规平尼替,我们还是先来聊聊外观无。相比进口ATENZA械剁,国产版本在外观上基本没有变化荤仓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澄眠荣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泰翔塘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磁寄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喷篙,它不同于以往的两代马自达6圣适剔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃炕弊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来母蕾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧凹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乾。总之从结果来看孰贤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乏苛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泊卵购,希望它能够像老马自达6一样秆韶董,百看不厌商反。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菩,仅针对这两款车型来说社鹊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA观椽,而黑色则太过低调们功桂,完全掩盖了车辆应有的魅力杉净。ATENZA的红色与大多数车型不同姑籍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒儒,不俗套景。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm罚,轴距为2830mm狼捷,与进口版本相同墟聪。相比同级别其它几款日系车型隧潦潜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酒脱彼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别看,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯输,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯难降,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弟,科技感差了一点五。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)长郎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矢,相比之下确实显得小了一点夕文,为什么不折个中柯,采用18英寸呢寥钨舅?   两款车的尾部设计几乎没有区别湍侠抠,尾灯样式相同玖,双边共两出的排气管(没错妈膳蛇,为了表达更直观驼匡箱、清楚率谩耸、无异议撩嗜撵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雷鸽,这是马自达6一贯的良好作风巢渡构。总之风,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的够辜缅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言水酵革,谁都知道SUV车型最为畅销鞘醒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孙境挟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甜萌妈,而卖得好的却还是那么几款粱钨驴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茹船,还要等到试驾之后才能给出答案烂宛核。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淮弄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碉。从风格上看侵廷吠,海马S5偏向时尚侈刷尉、运动脐潦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奠骸退。而在配置方面揉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拷。根据目前了解到的消息嫌,这款车型的起售价约为9.5万拢,如果消息属实的话瓣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平错,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灭收步?   外观拈静:设计新颖牢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆换,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虱翠,也将它的风阻系数降至0.34橙陵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了长溺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴噶藤,比例上感觉怪怪的肖矾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菱,有效地提升了视觉效果变。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膊放。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剁外、转向灯以及雾灯弊戳夹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亲。   作为一款紧凑型SUV厢戏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卜鳞粟,轴距达到了2630mm浚串。与同级别的海马S7相比耗,虽然在车身尺寸方面有所减少记陡蠢,但轴距却多了11mm家露邪,整体空间表现令人期待默。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苛蚂滔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钙乾。" "   全新的A3备受关注午块,这其中的原因有两点痰频,一个是加入了三厢车型未。而另一个恢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腻。只是这台车来到国内较晚蹿翅瑟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生失勘窗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碴奔,简单明了的说脯欢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盛,而必要条件是横置发动机革歉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婆,但消费者从中又能得到什么杆漆帕?如果按常理来看山巳佰,对消费者的好处应该挺多的谅卿辈,比如车更便宜了沫拍卢,就算车不便宜配置也应该增加了嫉谜迁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啸肆。但上述这些还只是一种期盼徐,毕竟这个平台的车型刚量产不久硼防,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乃。至少高尔夫7是这样短袄,而全新的A3由于正式的价格没有公布程,所以也不好定论祈屁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巍痕陈,这次引进国内的共有四款车型瑰疟促,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赌朔覆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捎,6速S tronic双离合变速箱稼霞。在本月的21号苛统,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葡。相比老款的两厢车型第骇恨,轴距和车身尺寸都有所增加盆纪狄,而且在轻量化上下了不少功夫桑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沥肺泄,但在配置上基本都可以进行选装邢衡。由于三厢版为新增车型倒讲法,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郝米。   " "   ?? ???? 2014年3月3日深沪偿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挞,“小改款袖岸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皆琶,而值得注意的是瞎文,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叼骄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巍蜜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力非究。”吉利控股集团副总裁雀鞘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态始,欣喜之情溢于言表芯咎腥。    亦或是巧合翟还,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琴泵陋,一方面袱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绩七瞪,另一方面抽朗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苛陋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茬,种种迹象表明趴次,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揽。   诚然长,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”荚复瞄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汗,孙晓东对媒体表示戮姑其,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彪,吉利收购沃尔沃之后烹烂呻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笆损,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梗田。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舍赂迫。" "  在国内秘赦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的补,它凭借动感的外观然餐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肚徊,后来者RV4撩恒汕、途观间、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宠伸袖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蝗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎函,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痰乏链。而今年先换洛,东风日产给我们带来了第三代奇骏不添嗅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弧帘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘贰,年轻化柒墨辉、动感化的外观设计就是最好的证明屁环。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讽窗,层次感以及运动感比老款强太多了丁扩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的将虹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹭潦,流畅的曲线让它不在干巴巴芬,整体饱满了很多拜刹吨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯全棠冲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贪承坡。   在侧面线条的过度下涡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氛汕码,并且加入了以装饰性为主的扰流板伶霉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谦。后尾灯变化更为明显绵潍慰,竖条造型变成更为接近长方造型颅鸵肋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”项巧,一定会想起Jeep瓮喷,提起Jeep赫及隙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卜绣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宿部,看看它在这部分有着怎样的表现卜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔑避,并且不可选装以外荚衡,2.4L 豪华版可以选装该项配置假步泛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脊碴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版础相飞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痰炽,从功能上来看比较全面垒,下面我们就一起来看看它的实际表现返颅徊。   更多精彩视频庐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗣,调整比较细腻霜茶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寐络,而且还可以停得很正惯梆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氰室别。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恐炭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸡,如果继续操作驾狈,系统则会中断本次自动泊车培。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里富,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耿,我一定会把奇骏放在首位踏悼力,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煽惧,性价比非常高泻。不过自从2008年上市至今的6年时间里炒,它始终没有太大的改变戚案稻,另一边竞争对手们却在不断进化倒骚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者忻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律布狼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘其毫缚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绥混村,而看到新车的第一眼就会让人感叹济:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啤常弓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驼,并且也是该平台衍生出的第一款车型添墓入,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化融江。相比老款车型略显古板的硬朗外形墨,新车则显得更精致痊,更有设计感骸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诡卡。当然纲惦,除了视觉效果之外擎铰馈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疽镰?这也是今天我们需要探讨的问题巢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抢咳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盆,我们本篇文章的测试内容并不全面达授憋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拿椿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煌蜜犊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泻毕摩,里面对新车外形放险、内饰等方面都进行了详细的解读皑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘎。另外孪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弹。   ●增加更多高科技配置邢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吭败毁,除了拥有出色的设计确、良好的工艺和用料之外雇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锈,翼虎就是个很好的例子蚊浪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篮微。如今的新奇骏身上纷,我们也看到了各种高科技配置寐称,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吉铝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冗帕缆,在两年前它就已经崭露头角绦充,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样配焕,连控制面板都完全相同拧卜想。虽然东西不算新取宠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饱踢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化等,毕竟我们已经进入到了移动互联时代建,汽车作为生活中不可缺少的一部分碳搪,也同样要跟上潮流垂谅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棘吗较,很多的印象都集中在日系的丰田车上绦沮遂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笨侣甲,由于起步较早遍疵,所以在混动技术上都比较成熟刻埃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憾类,一方面是因为未来的趋势坝惰,另一方面就是对环境保护都有一份责任炬。但能让人印象比较深刻的不多雀饱览,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棋。经过一天的试驾体验斑鳖发,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶交吧虏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巫函埠。   外观方面蓬疵乒:设计大胆前卫沛赎投,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泉仍拌,给很多人的印象就是模仿悉爱、复刻胚伐狡,aygo瘟跑视、花冠肺薪腿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驼素。实则也是没办法的事儿乏炊括,白手起家的汽车企业一般都是这样开始外墓饰,不过从秦看来吴腾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狙,整车设计偏向年轻化譬假,前大灯内加入了日间行车灯忍。车身尺寸方面碉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眯查,轴距为2670mm踏推。   实质上芒,比亚迪秦的外观特色鲜明芯斯鸿,个性十足嫡,他并没有针对大范围客户群体而设计较,更多主打年轻谁赴署、时尚元素乳迁。这样一来浇躬,优缺点也相对明显盖,需要一定的时间让更多的人来接受他劫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畅陈,充电方法非常简单也很安全本臣。通过家用的220V电源就可以直接充电舶频辆,但是要采用三相插座汤凄。车内的仪表盘可以显示充电信息弊,包括电量以及预计充满时间弯,而且还可以选择预约充电遂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的箱搅汀,虽然我的“档期”已经很满耽恋纤,截稿压力山大鞭。但作为潜在车主酞累耪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平案,它和福特嘉年华溜、大众POLO会有多少不一样武嘲蟹,谁更值得购买惯涂定。我想这也应该是大家都很关心的问题绊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菏痹,以供大家有更多了解杰围祷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元槽录达,分1.3L和1.5L车型理,提供5挡手动或4挡自动变速器滔膘教。这也是国产的第三代威驰车型副娃,相比老款车瞎,新威驰变得价格更低幻、空间更大任。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宿婆幌,在广汽丰田4S店中销售参小衰,价格区间6.98万-10.88万元兽。两者动力系统抹、内饰设计完全相同巩细。只是外观分成两厢与三厢炯,配置上有细微差别而已未惜队。好了烈康,我们就从外观开始说起泞翅查。" "  导语省耸颂:在新能源汽车研发领域殿郎缓,比亚迪一直是领跑者弥挪亨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车萌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舞鞋蔑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埃荚蜜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峰,能够开发更为节能倡骡屡、环保的电动汽车产品到,实现性能的提升和普及应用显晾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作券陋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车封受。   历史上赶,秦灭六国泼,结束群雄割据时代歼,统一中国棘添观,开创了历史的新纪元秤玩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卞,势必证明其在以下六方面的实力井:   一屑旱惜、比亚迪秦到底有多快革教圈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锚剿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恒,23%的车型在8-10秒涸,17%的车型6-8秒迷凉,仅有8%的车型小于6秒分乳,代表车型如保时捷卡宴4.8L横。今天倒需,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奇酗,秦百公里加速为5.9秒遍垫,而记者实地测试时焦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禾碧。   跑得快自然有其道理稼体,秦具有“双模”动力龄床掸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斑,在混合动力模式下臀,秦能爆发479Nm的扭矩圃胃,某种程度上可以与那些超跑抗衡糠孺汰。 二匙楼颇、秦油耗到底有多低甫?   根据国际标准测量核算匡杯悼,秦百公里油耗仅为1.6升玲佰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式川。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式访,纯电动模式时品算,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箍肺钝,整车自动或者手动切换至混合动力模式咎华。在所有模式中抡,秦还能进行制动能量回收哄车赂,即电机向电池反充电谁,每百公里回收2.5-3度电粒跺槐,可以多行驶约15公里僳。 三骑劳、秦充电到底难不难犯蜕?   一句话回答搏叉窖:有三口插座的家用电源就可以迷撩,就像充手机一样方便肚逗。秦的电池容量为13KWH们羡,可通过220V电压唉胸,3口插座冒惰,4-5小时充满电窗疟庇。秦随车附送一个智能充电包刹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衬渤店。   四乒绕、既然用了大量驱动电池物娩铣,到底安全不安全?可靠性如何甜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闲秸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池并。单位能效比赐喂嘶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池激伙悉。但是安全稳定性方面则恰恰相反唱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池体。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祁,是目前市面上最安全的驱动电池唐违,没有之一阮械乔。   可靠性方面拈霞炉,据比亚迪测试薄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屏捻浑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麻菩,业界罕见螺提。电池电芯甚至终身保修璃。 五枚冲柿、秦操控驾驶会不会很复杂餐辽涩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样们词,习惯之后甚至更加简单热碑。新增纯电模式移烀刑。控驾驶纱,更安静厕、更节能菲。   六道、电池组电用完了如何行驶骇咀?   据技术人员介绍踏浅侧,秦本身不存在电用完的情况瞧鞘暑。电量不足时瞄撕履,比亚迪秦会自动转为低电保护模式般。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簇禽。   此外虑佳缉,行驶过程中醒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苏菩翱,并储存到电池中其另。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晤,其次是QQ me咎辩蓖,PT漫步者之流姑速,当然还不包括那些“只识其样虎、不知其名”的人群分。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祭,它也是双龙汽车最具标志性的车型灭测。在迎来双龙新柯兰多之后刃秒馈,就在近日弦骡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焚膛寄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熬摹册,但却让我们可以由心发出这样的感叹矾勺,爱腾终于正常了脚歧。   从推出2011款爱腾至今赤芜,已经有近3年的时间棋皇闭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寐檄沁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霖,伴随着2014款爱腾的推出墟,有关于这款车的一切磋,也自然成为历史石煞馅,被我们封存起来戒蕾。全新的家族化风格设计境蔫酣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路片。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卷,与新柯兰多相似的样貌峨,让新爱腾不再具备专属性册阮。没处前部细节的设计拐,都是那么平易近人缸酮,平庸的再没有任何特点惫谦履。可能人就是这样遣风,老款爱腾在售时疗纲,人们总是说这款车有多难看腥,有多奇葩汝卵,但当它真的成为历史后棚,我们又会感到缺少了什么唇秦瀑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勉不,但还不至于让它从中获得什么优势款设,车尾部简单的几处变化袖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉特苹。现在在大街上使,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的受,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纯端。   本文导航" "   这年头在路上跑着喀袄含,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惟喀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念存,把自己造的车不断的加长纶僵,就算不加轴距也得把身子给拉长附。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中示卵、大型车上蜗新,感觉有些资源浪费究品共。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沃廓赌,“L”的作用才更加实际骆。当拿到这辆YARiS L 致炫时降钨狗,小惊喜了一下鹅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耐宪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奥、大众polo芭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹄。目前这辆车共有两款动力扩世雄、6种配置车型在国内上市播邢嘶,指导价格在6.98万-10.88万之间歧雇狗。由于新车型且上市时间不长卵绢,所以目前的优惠幅度不算很大弧,基本在3-5千元左右糜咯。(个人观点栋:致炫煌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士户剂,厂商指导价为8.7万-10.68万喝艇浅,搭载1.3L/1.5L发动机麻湘捕,5速手动/4速自动变速箱米。" "   曾几何时食五捷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秽克垂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象享混,但却没有获得国内消费者的认可烫帝。如今镀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前们,其售价区间为15.48万-21.98万元坝,相比老款车型有所降低盘钦旗。另外蛋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泛薪撕,并针对柴油发动机进行了重新调校僧馈。下面就让我们通过试驾体验酥价淌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伯门,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酚,并采用双龙全新的家族式设计勿,整体风格与现款柯兰多十分相似澄刮。然而扒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虾杰,其车内布局依旧与老款车型保持一致徐兢检,略显缺乏新意表峭。   小结靠猎: 相比老款车型来说饺浩,新爱腾的外观变化令人欣喜默,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次读低。不过令宽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洽扣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笛祁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鹅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)澳嗣。在海外市澄酉!,新逍客提供3款发动机霞,配备6速手动或CVT变速箱轻归坪,在英国的起售价是17595英镑僳豌。与现款车相比八订擒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计射侮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诧扳荷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型髓问,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跺韭。 ● 外观介绍娶坡棠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岛:宝马2系Active Tourer湃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型行迟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栖?车展上的展车给了我们答案惰荒呻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月复栓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车熊硷,而在正进行的2014日内瓦车展上螺陆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刷。和两厢版一样爸,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟匦逋ぃ块化平台打造驶,造型新潮时尚梅浮,细节设计则突显旅行车的元素肌,保持一款旅行车应具备的实用性柑撵。据悉锹寞,该车将于年内率先在欧洲市场上市功局,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲜,相信国内消费者很快也将与它见面掂拎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阔疗杀,全新标致308的旅行版如期而至床东。从整体变化来看规,它在保持旅行车实用性的同时领土蔑,将重点放在外观痊滦点、内饰的调整以及配置的提升上屉软赦,新潮的设计更是让人眼前一亮坟。在我看来篓,它的变化是非常积极的岔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戌,现在它要做的就是尽快进入国内刷喘控。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暑惯:   静态评测    ?   更多精彩内容挎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拈变:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菱究材,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寞。早在上世纪五六十年代籍,Citro?nDS就用上了可变悬架览广酿、随动大灯豢眯、转向助力即返莆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轻及,加上极为飘逸的车身设计救紊嘛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碍叔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揩陀闺,2011年长安标致雪铁龙成立敌茂房,到今天我们测试全新DS 5LS掣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哦,音译的中文品牌名念起来很接地气仿:长安谛艾仕挡噬,有股莫名的喜感亮陈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诞富棋,是台正儿八经的三厢车毫。   ●外观社:考虑国内需求测鳖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撂日馆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浪峦钡,后者里里外外都显得格外前卫暖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呸恭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杉贪、更好接受一点奉。当然惶轮,前提是得保留住原有气质弹蔼。   在这张全新的前脸上推套,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰播鳖咀,官方把它解释为“飞翼”沉眠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丹炯钩,由于边缘不是那么锐利秽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪推甫刹,接受起来没那么难嵌。   车身侧面和尾部看起来很饱满擂狗、匀称刃版患,其实我个人甚至感觉比车头更好看砍庭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咎歪么,厂家说这是做完市场调研后的选择孩当,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谐,想想也不无道理车毫奠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浮看撅,与其后期车主们各自琢磨廓星仙,不如原厂直接把这事办了阶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注女:下文简称新阳光渭魏遁,以便阅读)旁丸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸女,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 降楷。现在它不光新潮挽,还进一步提升了性价比擞沛昧,为与定位相当的大众桑塔纳闻渺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备副诞息。 外观袍贫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氖肛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似般,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肋惋靛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呢苟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撤,达到4456毫米炊衔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牛良。    此外袒疯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幌,由于在东风日产的产品体系中固,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样距咕渺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伞铜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倦,我已经身处呼伦贝尔牙克石哨摊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祷输敢。尽管天气有些寒冷彤燃呢,但此刻我的心情是非常愉悦的氯舒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演遂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搪房。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世究朝翠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car特桨,当然我也不例外遁埂。这次除了911之外妒泪,保时捷还带来了Cayman苗、Boxster戈记救、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醋,让大家分别体验RR(后置后驱)婚秀、MR(中置后驱)枷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夹卵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脚怕啸,即使在这样的冰雪路面也不例外陪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氓纫。在练习漂移之前冯惠,充分的驾驶培训是很有必要的干版,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冉讨便,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俯。   ●车辆失控该如何挽救揽狡?   当车辆发生转向不足时眷力,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)填,稳住方向并且慢慢回正槽席,切忌继续打方向携冈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罕写,反而会加剧转向不足的发生僵肖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饭渴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冻坎飞。对于一般人来说丸,应付转向不足要更加容易一些寒闷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滩磷伟,而转向过度一旦被合理运用趁沸,就能成为过弯利器妹记蹦,也就是我们平时所讲的“漂移”檬飘。   ●如何才能实现漂移昧艰?   要想在弯道中实现漂移渺了,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钞将。针对这次的车型以及冰雪路面蹬蕾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斥矮:   1写焕抬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镭丰旦,我更愿意称之为惯性漂移过弯斜开。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揭多童、甚至小于90°的急弯策。 ? 『以上为PPT截图侯僻扫,分辨率有限颓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恢青,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度快建,然后反打方向杠,稳住油门漂移过弯武醋。例如在通过上图中的右弯时拭胜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢催,然后左打方向戊,紧接着再右打方向词砍谱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动表庭庙,别慌尺擂,这正是我们希望看到的缸功纹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媚乒破。随着车尾横向滑动的产生霸箔奠,此时驾驶员应该迅速反打方向廓,让前轮时刻指向出弯的路线睬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度禾闲,随后在出弯时适当收油并回正方向醛吠愁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勒槽呻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向但检,方向盘转动角度都不宜过多祁浮,最好控制在90°以内婚嫩偿。其次油门动作务必细腻翠腺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系督凄,给油则会加剧侧滑帆谢脓,收油则会减小侧滑角度尘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晚鲜。   2匙咀投、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛋警勾。   适合弧度比较大的高速弯道戊脚。 ?   当车辆高速入弯时滩澎讥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔫郊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氖。当车辆开始侧滑之后懈翁空,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转危,继续维持横向滑动肮笺,同时反打方向控制出弯路线铜龟,之后的动作与第一种方法一致鞋玛。对于初次尝试的驾驶者来说酚谈,如果入弯速度不够快也没关系秘,你可以直接省去刹车这一步骤氰尚,在入弯时适当地轰一脚油门胺骄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扭奸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控题爸劫,并综合运用水舞佬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了静戎。例如在紧急寂、高速的连续S型弯道潮拔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梢闻氛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狠人,从而划出一道完美的漂移路线抄仓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芍?AE86在高速S弯道超越RX7痞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弦儒。   当然篱渤练,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后似,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刑日,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磐刀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胁成钢,驾驶员只需控制好刹车关诉潘、油门以及转向三者之间的平衡即可聘栖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距联。   然而即使是这样腻竟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的从绷。冰雪路面凹凸不平死赊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钡冈煤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俏拉旱,所以技术和心态都十分重要诡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虎爸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溉焙罕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伺。在这期间菜,沃尔沃创造了无数的第一赐,也赢得了不少的辉煌成绩搔楞水,当众多车企迎头赶上之际播锤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伴炬,并将其命名为Drive-E骂偷厕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慑小,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楷未磺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳币闭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅履离,实现了靠背调节和腰部支撑官。 1967 推出首个后向式儿童座椅每椭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陋豹怒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器规,将有害废弃排放降低90%以上肛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怂啃瑰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菩赣,有效减少或避免低速追尾碰撞拴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术联烷,至此安全范围从车内延伸到车外梗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蘑魔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筋掀擞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒙,从被动安全到主动安全簿顺,再到行人保护扭蚕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淘洛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钮潦,空气污染现已成为最热门的话题圈当,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摄铜氏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性环伤盲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桨。   Drive-E是什么 逻?   即E驱智能科技燎蔷告,代表Efficient Power(驱动更高效)靶岁、Electrification(驱动电气化趋势)谭径诺、Environment(驱动环保潮流)寥弛,从字面来看很容易理解舒胆,简单来说就是引擎高效化显,这样一来既可以保证动力性晤瓶邯,同时还能达到更好的排放标准遣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斗卤练,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎控瞬凭。   沃尔沃还将这一技术投身于木腋ⅲ块化的研发驴,只需变更增压器慕罚块与催化转化器男艿獾。块等主要部件苍葛,便可催生出一款新的引擎产品挞涎编。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赤,大致可分为4类焙,即汽油直喷引擎典送、柴油高压共轨引擎鸿链来,单增压引擎(T5)铆咆奠、双增压引擎(T6)艰梯魔。 以XC60为例 伟筒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驳陋苗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辱惧放,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驰拿爽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比定,在动力输出上也略有提升雀,其中的原因自然脱离不了小体积税铅剃、轻量化等一系列技术的支持椒参壕。   此外变速箱方面也有了很大的改观鳞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灭颓瑞,挡位的排列也更加紧密齿,有效缩减了换挡时间炼犊,从而具备了迅捷的响应能力豹阮纹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刹,耗能经济性方面得到了进一步保证喝,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞪,改善油门的响应茎输,空调系统转化为经济模式工作平吉遁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翘爽,而在65km/h以上松开油门鸥告伯,引擎还将会处于怠速状态浪。   本文导航痢聪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帘贾嚎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位含窖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”比魏驾。不过斥伴径,动力并不是我们今天的主要议题巷经。秦的下盘功夫方面表现如何踩撇捅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系却署肩?这些都是我们今天要研究的内容豪嫩。综合起来赡赣,我们最终目的就是想要弄清一件事氮确,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庭卡蓟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奴唾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乏彪夹。当然庞逞,由于秦有着体积更大阶暮嗽、更加复杂的动力系统莆降呕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苔,但由于双叉臂需要更多的空间瘫拜,因此也是不现实的缮。在材质方面秒檬,秦同样表现中规中矩晦僵糜,并没有使用轻量化材料为车头减重纬类琼,亮点并不多匆脆涡。由此可见涧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚷。   不过身,由于混合动力系统的特殊性献,秦也必须做出自己的调整沟崩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异线儒。比如伪僧胸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上考,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坤市奥。此外抛空,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮违,相比速锐在直径上增加了将近9mm阜墨,看起来很是显眼菇刮紊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化另阿,而在同等材料和工艺的情况下点伦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傻略姥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勤烧告。   另外缉帽宛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捆哼。与速锐的非全框式副车架不同氏玩曙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮连味,由于加入了电动机和管理单元观,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赏了偿,因此这样的变化当然是加分的蒂颁蔽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套经,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帅匡沮、振动和声振粗糙度肉徊薯,欲知详情请点击这里)瓣,是个值得肯定的进步膳女嘲。此外措,与速锐相同缔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徊超,强度更高烷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岭册。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皮,现款咐忍海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搔墟次,不过福特已经为此做好了准备矩,日前刚刚发布了新款杆鄣啵克斯容。它采用了全新的家族化外观拦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗡,不过它真正的杀手锏策,还需打开车门才能发现捷瞪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线告涝,进一步抢占细分市趁洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型履灯短,满足那些对于性能有一定追求的消费者能弥采,比如轿车中的S5潍图、S6咀、S7萎、S8等等谎木。就在不久之前的2013年12月躬欣芭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奋奖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扛略,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹅。 外观掀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秒梗蘑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子充,可以随时面对那些不识货的挑衅者揩氖炼。作为Q5的性能版车型修,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揭盾连,颇为低调拧午毒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗜融。 车型图片 基本参数辨儡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鳖护弦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碑,特别是车身高度经过降低妙翱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm练厘秤,而轴距也有细微的变化铣。   其实只要细心观察瓮迫砍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罢,除了特有的徽标之外弛,SQ5的镀铬条有别于传统车型彩佳,采用的是双横条样式眷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漂素副,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆申贸。而配置方面努,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贾冈绞。   尾部的变化主要集中在下半部分吨胺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咆咆,可根据行驶状态来改变排气开启程度沤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躬聚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锹券,前者就属于少数派哆畅。一个是只有追韩剧的人才懂奥瓤夕,一个是全民百吃不厌绵捌壁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锌疚够,其实上一代车型在国内早有销售怜巾开,只不过跟福瑞迪太像了嘎溃,外观不出众囤凰,关键是动力平平逞绍颂,所以最后并没有收获太多垄祷。全新速迈刚刚上市廉巳男,售价17.98-22.68万元颠,很有幸能够在第一时间接触到这款车腾马临,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了核桃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摔墟力。通过简单的对比胸,不难发现络,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僧损,名字叫做ForteKoup淌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菏,售价17.18-20.08万元平的喊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烈,它承了起亚家族的虎啸式前脸妹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啦骋盛,现在看来谈不上惊喜箔冠,只能说还比较精致捞。虽采用了大嘴的设计拒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寿晌翻,或许小女生会喜欢芥。大灯全系都为卤素光源茸,并带有日间行车灯撤信任。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柿当膝。   走到侧面皋汾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化临极悉,但两门的设计为它增色不少洗凛,在绝大多数人的固有印象中搏绵,跑车就应该是两门颇,并且应该是无框车窗厕淌,仅从这两点来看锹恢,速迈确实都做到了精畏,开在路上的确引来了不少的目光追随奖纲萌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拴,我们一致认为车尾的设计更为出彩琉,短小石方、精干芦模,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受念腔胜。除此之外蹄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淡镐搅,而且排气管口径不忻尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强啥琅绿。轮胎为韩国本土品牌胶米水,规格为215/45 R17缆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郡苟晦。   当然馈柿汝,如果你选择2.0L车型的话嚼,你所看到的黑色外壳后视镜狄垃遍、前后包围的碳纤维纹路饰板兢楷嘉、双边双出的排气管垄串蚀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酥。" "  讴歌这个品牌俏侵倦,或许很多人不是太熟悉里。作为本田旗下高端品牌秤猜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孔,而且在美国市称傅獭,讴歌的品牌影响力是非常大的钢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹲,大部分都是人们对这个品牌不了解柑,影响力上不去码,导致在销量上确实不尽如人意莲山。对于这次全新MDX的到来脾,个人持有赞许的态度宦箩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哺郸,还是那句话讼板,品质上去了附,接下来就是提升品牌影响力了旁郎毁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跑朵,大灯的轮廓更加细长贫冷品,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诽,但内部结构和MDX并不完全相同遁长概。雾灯被一条仿LED的光带替代窃伺础,进气中网的细节刻画更加运动请。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长届蹄,侧面造型给人的视觉感受非常低殿,这和前后大灯的位置有很大关系姆菠吧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竟局背,注重舒适性冷俺钞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饰谐,而压低的姿态却更加动感坤臂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涩。尾灯造型相比较现款修长暮茶,优雅的感受也来自于细节的 设计喷墙,但貌似通过我的观察我悄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骆歪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寺绰,让尾部显得非常简洁厂糙头。   本文导航械:" "  2014年2月20日拴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昧。2014年型奥迪A5的最大特点是狗俗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慨玫琉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呐略史。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菲按,共有19款车型碱锤肛,售价在49.98万至85.8万关莱冒,具体价格如下些: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赶坞幌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面橇倦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篱场蓖。配置方面悸变,也与现款车型相同勉拖茬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寝伎每。   内饰方面穿擦,2014款车型也与老款车型大同小异施汕融,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稗纬硕,同时门内饰皖假报、座椅中央扶手岔巩、都采用了纳帕真皮面料乏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胚。而2.0排量以上的发动机则保持不变都。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化川。   变化一齿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罐,在原有的缸内直喷技术的基础之上凸,加入了较为传统的歧管喷射票,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仕净,通过二者各自的优势粳哎描,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僵煽葛。事实上粟敖钳,混合喷射也不是什么新的技术徐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抒躬势。   变化二焦行酚:排气歧管集成至汽缸盖内哦码,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吧史,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拱访,从而减低涡轮的负荷醚圈成,提高涡轮寿命陋。同时寿,因为在进入涡轮之前进行冷却诞防首,相当于提高了涡轮的进气温度限制退,可以允许发动机有更高的排气温度囤瞄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高崎沥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人触闯尝,同时结构也更为复杂玫扒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战白烽茬。对此懊,缸盖内的冷却系统也进行了改进报房秽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恢。   另外欣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怕,还有着两项小改动裤乳醚。使用旋转阀牡溃块替代了传统的节温器乐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澳算陵。   根据官方消息涧京滑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上石凯号,为用户创造更加愉悦的驾乘感受齿淋拿。笔者也希望在应用新的技术的同时殴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘦痪。 责任编辑驰菜:王晨熙" "  A00级(微型车)冒,在人们印象中这类车以实用性宠、代步功能为主焦善,低廉的价格促使配置也不会太高叼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墩奈,一款车的推出打破了这一概念覆筷,它就是全新奔奔亩豪刮,来自长安汽车缅炼。   感官是人们的第一直觉反应雹溜,所以外形设计的重要性不言而喻倘期,为了使人们印象深刻藐夸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缸鬼蓖,道理很简单操郊靠,日本是微型车最发达的市场鬼垒蠕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辈,在2013年广州车展上氯篙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虫欺砂,除了时尚的外形设计以外价,在细节做工上也有着不俗的表现露。前脸的设计整体性很高姥舌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冻恼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势经,不过这一点在外观上并不明显谷娘舵,这源于贯穿车身的硬朗腰线撕差蛇,有效将视觉性降低炒船扇,同时搭配造型独特的双色轮毂痴,让这款小车看上去时尚动感普垄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俗片脱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裸哦,如果仔细比对土谦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尘。除了引人注目的设计以外牡我派,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挨,具有加热功能的外后视镜身瞎蹲、15英寸的抛光双色轮毂倾沫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页其红:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酷倒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诺渺。不过谷洁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毋惨冠,从内到外尸秒埔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摔恍崎,可以说是一次完美的蜕变使桃汤。那么这款新车究变在了哪里潍哺?它究竟新在哪懦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出点视蔽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杀醛吴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掠食,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm餐,轴距则与老款车型保持一致叹莱。在尺寸变化不大的前提下辣,改变外观乏拣息、动力庭模彩、内饰题、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憾碱,2月19日这台新车也正式来到我们面前森家怪,并接受大家的考验尉姜兜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔚莎,但这8条是我个人认为变化比较大的驮怠鹅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俱蹲髓,我就有了一种预感拐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秸卑蕊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耙窍细。全新X5给我最深的印象除了家族化外绥毖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炊纶量。首先律侍嘿,先说说全新X5的外观嚷鬼,“大尺寸双肾进气格栅”惠撑谭、“开眼角式前大灯”同,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淖。    现款宝马3系推出的时候搪辰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉漏茶孩,现如今随着全新X5的上市呸邯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徘磕蔑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怀,据悉袄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕉镭。值得一提的是风脖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龟眉倘,给人一种炯炯有神的感觉操。    由于新老款车型的轴距保持相同和喝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉存奈,反而侧面的腰线给人一种力量感闺,这也使得新车看上去年轻了不少绞泌侣。细节方面奶鲸得,新车在前翼子板上增加了进气口憾盟,突出了宝马品牌独有的运动基因肯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格覆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睡笔,提升了夜晚的识别度屑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疆垛踩,降低了风阻系数吵柒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性库耗。" "  版权声明热矗:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处蒂查。   在2003年吝肌,奇瑞QQ的下线让这款时尚涕勤啪、便宜羌蒙掀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趴秃,之后短短的几年间井购农,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话槽涧,然而到了2006年长安奔奔的推出奈需概,打破了QQ一枝独大的局面骄。一转眼熔羚盟,已经过去了10年的时间表判末,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占激潜,在这个追求个性噶狈眷、讲究品质的时代币,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流济,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慨捶,而长安似乎也意识到了这一点郡咸郸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氦模芹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吐?   从厂家方面获悉氖筐,老款的奔奔(love)已经停产尚隶回,而奔奔mini则将会继续生产销售嵌露,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逝逻,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战佰酿。从定位上来看改,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹦,虽然沿用了奔奔的名字垫硼,但整车的设计惹竟、配置以及售价都会高于老款车型悄晦。   新奔奔客户群体是谁驮颓磁?   在很多年前床闹剃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耙罚澎,到底是买奔奔还是买QQ戈,在那个时候擂,很少有人会关心这款车设计的如何履鳖、驾驶感受如何碌妓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疤侮沪,省油猛纽歌、皮实降翱施、能遮风挡雨就行谐荷。   现如今绦赐,80后潘袜、90后已经成为购车主力罗丘,这些从小听着walkman丘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痘浅、用户体验以及品质都有着更高的追求托剑似,因此在座驾的选择上同样不会妥协畦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惦灿阔,新奔奔就是冲着他们来的辱韩缎。   新奔奔主要的竞争车型是撤痰忻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布推呸季,但从目前得到的消息来看水膳,5-6万元将是其大概的价格区间俩忍殊。这个价位中既有一些合资的微型车畏灌鞠,也有自主品牌的紧凑型车稿括揪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擂,比如两厢赛欧墓、奥拓尖帛瞪、玛驰以及低配雨燕等等车型虱德。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帘设,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栖涪暇,产生竞争的几率比较小签干赶。   外观城:惊艳季盾、和谐翱罕村、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型函,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词七:高离地间隙卷、车顶行李架擞、双色车身等等镁。没错舜,无论是跨界赦、越界还是交叉车型里摆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斥彭蝎。不过世间万物昧吵卜,徒有其表终究很肤浅伍,我个人认为垮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赎头疼。所以行弥功,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慑警橙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时词灿瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款可巨摧,它集沃尔沃所有看家本领于一身帮,可谓全副武装夹融。为了让媒体更好的体验这台车霸蓉暮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍截。没有固定线路稳暴粉,没有领队车辆洁锑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沛,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏腊。而在这12天里卧溪,我已经和它奔袭了4100公里股掠,横跨了三个省份涎哥毒,体验了柏油赛道赔鼻晃、软土拉力剿灿、冰雪漂移鹿、高速狂奔焚红、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剂半凭,当然呢笑,最终的结果是叉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擒触容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煤,正所谓日久见人心施阂背,交友如此摆迪铺,试车亦是如此帕嗣憋。回到正题钵誓镰,和往常一样穆,对它的了解还是先从外观开始圣拭揭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酒,相煎何太急”这句绝句冠,而在雷诺—日产集团旗下辈,有两款车正在上演着这一幕赊诞双。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杏,还有这出色的越野性能峡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堤辈洼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下话湃,买谁更划算冬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽乘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腑潮,作为英菲尼迪的顶级SUV踢,QX80的售价高达152.8万理破,但经销商处可以优惠16.2万粮黔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捕卜僚,虽说16.8万也不是个小数目快。但对于消费者来说怂,一个日产粟,一个英菲尼迪腻刨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亥拍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)角腔就:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勒拷,它的身材绝对够大伦。从上图的数据来看苏碉局,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苏梨,尤其是将近5.3米的车身长度是建腊,会让您感觉驾驭它有点困难叭率。另一方面将唬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隶拟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劳体胆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攀肌苏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型借。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孤耗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拱,同时也显得异常凶猛哄热。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碌辣烤,整体造型圆润袍,没有多余的线条作为修饰踏仙,但是反而会让人感到车身很厚实敝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轿豁碱。同时注意它车窗的设计奔烫惩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱财溃党,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的努痊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸿环,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样手窝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妙般,也没有了那种霸气伯赔秃,转而给人的感觉是设计很前卫腑画按。车尾的饱满程度与车头相呼应着剐,丢去了上一代的直棱直角圃,饱满的线条凸显着丰满的层次感阂堕。   日产途乐恍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泪,虽然脱胎于英菲尼迪车型程,但途乐依然拥有自己的外观特征棋芜豆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性上谎非。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型控处,为了与其身份相符它的各个部件都大一号权码瘟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汰恰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篮孩袍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筷,成为了车头亮点之一辨棘归。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术实,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碍实覆,这项配置自然是少不了的摔告碎。我们可以找到4个摄像头官临藐,它们分别位于车辆头部诡孪嗓、左右外后视镜下方和车辆尾部脑凑摊。以便在停车过程中铝翁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况色父貉,让您更加自信轻松的把握泊车空间凯狼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娟,大大降低了停车时的事故发生缸。   途乐   通过对比发现虚士,两车在外观上的配置基本相同电恫,差别仅在日间行车灯上形,不过随着QX80年款的推出炔性墙,日间行车灯的加入应该不是件难事怒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豆秽,在相差仅有10几万的时候皑龟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店函律盲。    责任编辑全:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肃还性,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耸,除了奔驰G飞、丰田陆巡系列袭、牧马人等堤玛绦,双龙雷斯特也是其中一员文龚圭,而且雷斯特还是柴油车堡撵固。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拿楼,以目前的接触来看拌唉,双龙雷斯特W表现不错蜡帝腹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掂豁首。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徘改,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肯寞甲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惕检图,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漓。当然蚊跋,在随后漫长的几年过后锣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奋,该车型最大的特点就是其尾部造型慧芦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砰奇,宝马方面肯定不会承认础擒辜,但从年份来讲乒欠遂,明眼人一看便知俏。   外观糕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倦,该工作室的创办人正是乔治亚罗矛斗辑,不过大师的设计未必符合所有人的审美硼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异誊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锣萎炊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势趴情,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓶鬼跑,雷斯特的车头是圆的缅,所以在当时看来有点“离经叛道”秃共琅。   而到了现款的雷斯特W侍薄蔬,这个“小问题”被修正了隧,一体化的设计已经是大势所趋篱据,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胳班随。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豪毕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擦馅绕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少备。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叫谁。通过车展上的展示盾溶是,小编已对这款纯电动车型有所了解醇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悄,时至今日肮脾逼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型道藏。据悉揣,之诺将在今年的2月份开始接受预订卯节,上市后将以租赁的方式面向消费者版镀抄,具体的细则目前还没有公布灭回承,上市后会有着怎样的表现昧戏,我们会同大家一同关注课。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前介,简单了解了一下之诺这个名称的由来坦黎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缄饶嫌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斡薄幸,毕竟是基于宝马X1平台打造矛,因此在多个方面相似度高也并不为过宋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E光靶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岗疯,其具体的表现如何鲁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔼。 责任编辑谜叹:沈楠" "  版权声明仇:本文版权为网易汽车所有材炔湍,转载请注明出处类渤狄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计词杰叫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诚吮泰。它们的可见程度撬颁卢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赏秦。可见度甚高的两个文字的组合凶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萍澎艇。因此炽郸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钢。哦耪,对了炼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弹。意大利人的自信谴拳吼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心令抵充:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尖?咱先从减开始说起丸。 Q现榷崔:致悦只是切掉屁股的菲翔么草?   A烯坟:非也颇,前脸亦有修改棠,整体风格统一私梧,协调度很高究许。   我相信Roberto Giolito先生扮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舰踏,在设计Ottimo的时候砂北酞,一定会更加从容父。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狮却,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思先可。在他的心中滩氛,应该有着太多关于年轻恰、活力的理解佬钢,而这恰是Ottimo的设计要点涩亮汤。 外观总结   赞戚吮:个性鲜明咆、标配LED示宽灯敖怜挥、轮胎用料厚道   弹俺:低配删减雾灯   " "  版权声明蹭:本文版权为网易汽车所有痢卷蜕,转载请注明出处篇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淡峡拇,虽然距离现在已经有两年的时间姬坦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贤考物。而今天酱幌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冲拱桅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坦澎,并且还是一台后驱车牵晚。没错酬,它就是华晨宝马3系澳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)们谰读,其配备了2.0T发动机蹦汰惯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纪橡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锈鹊烩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱继,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浪冒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗到泡茶。不过在今天的冰雪试驾过程中鞘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狠久。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晶,必须先打好理论知识的基础摹斜。于是在摸车之前辈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皇吮砷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关推漏培,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镭舞婆。 ● 项目一   热身结束了扩瑰签,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脚。第一项内容便是加速和刹车购箱,是不是觉得很简单率霸脆?其实里边的门道儿多了去了慕。   在项目一结束后冯分,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墨愤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步憋呵。一开始大家相差悬殊互伶道,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掂倒墒。接下来的项目二会比较刺激一些噶,经常会出现手忙脚乱的情况淳欧案,但只要理清思路按部就班的做笺齿,想要完成整套动作并不是很难申乡防。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明硕赐保:本文版权为网易汽车所有橇冷,转载请注明出处畏隘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怖,不过始终都仅有手动挡车型钩敦从,虽然目前销量也很出色孪坞辑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琼普。好在这一短板即将成为历史苇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出癌哀普,新车将于26日正式上市性详,我们也于第一时间进行了试驾体验闲诗棚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舰耸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外日,在外观方面也有变化膘欠搭。新车根据高低配车型提供两种外观方案福,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拦封冒,而高配车型则对中网狄成、保险杠造型肮毯寥、轮圈和后反光板都进行了重新设计甭菱脾。值得一提的是零,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的令酱。   新样式的轮圈非常动感忙磨林,在同级车型中实属罕见琴侨煽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毕,轴距依旧为2725mm馈料笛。车尾的变化相比车头要小一些木当熄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贸腔松,不仅可以提升安全性来察,同时视觉效果也更加出色怠。 有态度【试驾评测】菱炉捞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脖世?   扫一扫必,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日割,一汽大众全新高尔夫正式上市腿连尉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剿档嫡,其中1.6L拥有三个车款系悍倡,1.4TSI拥有四个车款豆嗜,官方指导价为12.19万元—18.29万元涧豢。具体售价请见下表贡勒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邵滇仙,但是却拥有三种功率版本储,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栖需,因此在动力系统方面日谎艾,消费者有三种选择赎。    我们从上面的数据可以看到哪睫创,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丸,1.4T低功率版是主流之讶及唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丁春,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮螺充,但是它的售价高达18.29万元工拜涡,相对比较贵陷窟缅。    全新高尔夫提供九种车身色彩龄,分别是塔希提金锯蛊、唐古拉白孪、珊瑚蓝赌掳仁、魅力紫特堵、玛雅红欠、季风灰垂、水晶银以及深黑和极地白坦。 ①草丝娟:16寸Cosmic款轮毂 ②负慈:16寸Cubix款轮毂 ③剔缮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勃,其中15英寸的一款架倍,16英寸的两款桃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型必,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供礁哺。    全新高尔夫提供标准座椅氏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅空俺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冒,舒适版车型则都配备舒适座椅峡品,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版点。    在材质方面塑松,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料概请邻,分别是上图所示的DianDian黑色织物按矩、Zoom/Merlin黑色织物屎耸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择视,分别是Vienna黑色真皮齿、Vienna米色真皮玛、Alcantara黑色翻毛皮苦、Alcantara棕色翻毛皮维挺鼻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料含鸡拳,有两种风格可芽ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丹戊,同样有两种颜色可迅臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抡,有黑色和米色两种可押グ僚狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅省烈都。    在车内外装饰件方面缄拼,不同配置的车款也有不同的安排栓。像侧窗下沿镀铬装饰条疵、双排气管剑、镀铬装饰双排气管芹蔷、动感鲨鱼鳍天线锤、真皮换档手柄涩纪、科技质感装饰条腾、金属风格装饰条埠、碳纤维风格装饰条等等不切,针对不同的车款都有不同的配备舵溜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畅恋揭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苯伙,配备有MKB多次碰撞预防系统始舍伙、ESP车身稳定系统咸藐建、ASR驱动防滑系统黔、XDS电子差速锁魂、前排侧面安全气囊何劣、后部4探头倒车雷达儡、前部行人保护系统侨袒、自动静态转弯补光功能等等喘舜,但是在舒适性以及功能性方面夯,并不是很丰富欧娥,但是也可以满足基本使用吉。   1.6L自然吸气车款如何严崴搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀材丁,它拥有手动时尚醋、自动时尚以及自动舒适三个车款备妈阂,手动时尚与自动时尚的配置一样仑赡成,在价格上二者存在1.2万元的差价垛纶惧,主要是变速箱配备的差异微欢斑。所以在配置对比环节嚼戎父,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行份,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饯苛锋,差价为1.1万元酵啡纪。    在配置对比的环节我们可以看到怖,时尚型与舒适型之间的配置差别亩侈,大多数都体现在外观内饰的装饰件里,以及车内一些常规功能方面脸才蓟,主要是顶棚储物盒蔚浮、后排中央扶手牛动攘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芹呜,实际上最有意义的差别在于全景天窗椒镶瞄、后排出风口挠、蓝牙电话擞抡懂、定速巡航兄孪、驾驶席座椅腰托辨、TPMS胎压监测系统这几项上灵褂,不过在这几项配置中垃毛峦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置味故,尤其是全景天窗篮朝宝。    从价格上看蛾饰稿,二者的差价为1.1万元嫩妈馁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鳞慈矛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挥缮棵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阀僻蹈,所以我们在这个推荐环节借,更多的倾向于低配车款炯镰。 责任编辑第:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衡兽拆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踞伴。它采用了全新的DS家族式设计风格冕豢蔑,延续了一贯的法式浪漫风格橇斧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氯惧。新车基于DS5平台打造佃坑拱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锤雾萌。预计在3月左右上市筏爽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翔砰,让我们一起来看它的表现如何卞。 外观亥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颂上,却多了一些时尚及科技感槐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性席,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砍。镀铬装饰拿捏的也比较好财。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赫恕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纶刚遍。也表示着DS的品牌走向独立骨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劝骗啡,有着都还算不错的账面数据度凰小,车身长度为4702mm盘,宽度1840mm策帝,高度1515mm.轴距为2715mm潭降小。上市后会把目标锁定在奥迪A3筷。 车型图片 基本参数浓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篓拇,除了前车6颗驻车雷达之外勤藐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呐攘咯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拳迪详,从视觉上拉伸了车辆长度缅梅拐,尾部设计了一个小小的尾翼戎玩庙,尾灯下侧字样表明了其国产身份倍此硅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头码魄庙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牛刻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伎滴献,真正的排气隐藏在了下面僧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廊五,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柔吭:高离地间隙涣、车顶行李架扮涩诬、双色车身等等空赊。没错刚稻炭,无论是跨界曹毙、越界还是交叉车型粗褪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泻每。不过世间万物酷梅坍,徒有其表终究很肤浅骄覆槽,我个人认为撮疵哀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统既。所以碾酶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时街固,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膝伤剔,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹿聊,可谓全副武装受。为了让媒体更好的体验这台车幕妨很,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囊图。没有固定线路能界,没有领队车辆寐沟钝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羌,它会和每一位汽车媒体人独处12天汗悍。而在这12天里芯,我已经和它奔袭了4100公里未滑,横跨了三个省份播,体验了柏油赛道涉、软土拉力板山荡、冰雪漂移芥、高速狂奔狭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焊攀顶,当然冒盼霜,最终的结果是涧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酚闪乱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的深冈,正所谓日久见人心禾,交友如此茬脚,试车亦是如此副。回到正题辩纽狈,和往常一样邢律扩,对它的了解还是先从外观开始飘沙节。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化隶、多样化是一种趋势弯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竿颓剩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酣松盒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型囤,上市至今保持着约5千台的月均销量饰道晤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冕。 外观/内饰对比酵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造途腿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钞跋,毕竟师出同门佰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钞蠕遂,远看很容易被误会成排气管钡恨痛,但事实上真正的排气管被隐藏起来成涝,整体尾部设计显得层次更为分明稠喘。低配车型配备有倒车雷达侥梳,高配车型还配备有倒车可视即克壳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念美,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辫葱嗽,修长的车身与宽厚的D柱奶,加之出色的后排与储物空间等蔷帆,俨然就是一副旅行车的范儿棠系。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm被屋,它完全可以称之为旅行版朗逸耸酶。    车身的线条连贯自然统凤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓉欠胎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仁挪惋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些森洛,调整了尾灯的白色灯带位置挺帽称,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戎备。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茂胺斗,内饰板件的用料以软质材质为主伐肩,接缝及做工也较为精致航,与同级车型不相伯仲呻砂碗。从实拍的车型判断玖顽葡,自动空调砂、ESP系统腺梅、电动座椅私拨淖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型非领火,至于具体配置还有待官方公布荷外城。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燃毁佛,同样是大众家族的传统布局还咆荷,整体的感受都很不错裤忍,方向盘倡风、中控台的每个设计很都容易上手手浪夯,从材质上来说藏弯洽,朗行是塑料感有些明显的愧,好在其工艺上还是有保证的琼龟,并不会有很廉价的感觉庭芹傻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后湍兽,销量在整个家族中表现最为可观鹊。近期娃嘎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篙匠蕉,新车主要变化集中在外观隙芜孰,同时针对颜色蹿、配置进行了调整铜,以保证其市场竞争力卿。在豪华紧凑级细分市场中坞妥坝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一貉李,通过下文的对比分析修攘,希望对有此购车意向的网友们一点参考筋矮。   备注兢: 为更直观的进行两车的对比分析谩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敝涕哀、CT200h F-SPORT)报帘凌,市场优惠参考自深圳市场姥。 车型图片 所属品牌讨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莎,内饰做工精细    车身尺寸方面舜骆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优括围,其他参数均小于奔驰A260前。从外观和内饰设计风格上看防首,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释未毁琉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捂理啼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样们钝愁,全车充斥着力量与美的线条蹿钦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舰,硕大的单条幅进气格栅陡胃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磐桐。    相比极富视觉冲力的前脸造型骗搐噶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睹滇泡,但并没有脱离运动暗摊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狭虫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骡狸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躺,同时下侧雾灯造型也有改变罢迹,车尾部也进行了一定的改动完氮心,整体感觉更加运动钦。另外日,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”退忌姐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铆角,形成强烈的双色反差焕颠潘。    F SPORT车型装备了整车运动套件层缔,涵盖了运动调校悬挂船挝、运动包围镶、运动阻尼减震器鹤、熏黑运动轮毂欠、运动车门脚踏板渡洛甫、运动型铝制加速踏板亨、制动踏板汉、脚歇板等沟沸。    三幅式平底真皮方向盘勤、红色元素点缀的空调出风口催、铝合金踏板奇含跋、仿碳纤维装饰条等等咳谎喝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醛看谎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格截怜泞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虾荣冻,将方向盘脑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绕劫夕,增加了便利性坷蚕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动檬,分散了注意力槐慌摊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喘,是多数第一次购车家庭的首选要求侣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菊搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型去悔,会有怎么样的变化菲老窃,一起了解一下沮烧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暮,镀铬进气格栅增加了些许立体感关吗,更加显眼的X造型前脸土绍泛,迎合年轻消费者的审美屯点。大灯的改动有些另类来坟特,在我看来接受起来还是需要时间的巍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侵烽搽,新款在车身尺寸上有所调整即钦汰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搔纺宫,轴距保持2600毫米不变菏,相比现款仅车身尺寸有所增加赏。   车尾的变化不大鼓犁颊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板几忌,以及牌照上方增加镀铬饰条继,尾灯造型无变化公。实拍车型为高配版本捍鳖仕,但仅配备了三点式后倒车雷达蜜。   新款的15英寸轮圈造型不错扒农卤,轮胎选用优科豪马热陷,规格为185/60 R15济侧红,备胎没有缺失晴嫂咳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磐,在年轻人中更是屡见不鲜广羚壁。在学校要有个性传胃,在单位要有个性报悸处,穿着打扮要有个性感鲸度,兴趣爱好要有个性卸禽挥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奸甲?如果你有这方面的兴趣毖邵,那么杰德将会是你不错的选择焕顿洼。可谓自成一派的它汰臀,凭借着并不起眼的车身尺寸澳辨里、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碳防,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寒辫茸?还是旅行车谩?或者是MPV刑粱焚?但这都不是事儿浪毋售,只要适合自己就OK林。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舷,喜欢接受新鲜事物的他们燃蹲量,正好与杰德不谋而合退午。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楔暖凛,此外巾,六座的乘坐空间虐士高,也足以胜任日常的使用需求捎膘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粮全冒?自2013年9月6日上市以后套豆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喜,力压大众途安和马自达5等竞争对手炒,它用事实结束了我们的疑问全。除了这些交,杰德还会带给我们什么样的全新体验鼎,让我们继续往下看苛盆。   " "  若是经常关注汽车之家的话赋僚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”儡裂燃。虽然我们这里并不提GTR霖赊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贸劝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感Φ樱克斯ST巩诲骇,令人刮目相看沸汲士。与此同时结箱,在秦身上勾鳞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媳习、做工以及舒适性表现上的明显进步韶。 外观造型陶坛镁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撩蔽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诡,近年来推出的新车型如速锐佩赌、思锐以及大家眼前的这台秦洞,都可谓一个比一个漂亮会廷。就以秦来说锌建,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舍棠揩,很是亮眼懂盲卢,同时也营造了较高的前脸识别度法受。   车身尺寸方面递,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大能,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)般痛刑,2670mm的轴距表现则处于平均水平漠畴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梨,其整体感觉与速锐大同小异聪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翠孤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接但瓮炮。无论白天还是夜晚咸,该车的车尾识别度都非常高编。而且内部的光源色表,除了转向灯为普通卤素灯泡外弊前蓬,示宽灯奈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芥陪。   充电锤窘纽、电桩安装及质保/售后介绍勉退唱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迹颠壁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绣绦趣,据官方资料介绍拓扰竣,充满一次电大约需要5个小时左右界拎溺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膳黄檬。   同时县谩韶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熔,虽然价格并不贵妓脓,大约在6000多元斡,但对申请人有一定的条件限制赐纯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淘搓蹿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)态婆辟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诉碗。当上述条件都满足之后辜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澜,如果一切顺利乱才,最快1个月内就能安装到位并通电使用泵割。不过目前肮沦,秦还不能实现快速充电嘶恼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乃查钦,只是目前还没有这样的配套充电设备笺究巢。   针对秦的特殊性卯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驾刮誓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谱激。其中谩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倍问,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶订,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仍娟题、绝缘手套和护目镜等设备熔好爆,并规定在检修车辆时必须两人在场辣坝。以防车辆万一发生漏电督藏,威胁到维修人员的生命安全秦酷。   与此同时戮受么,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刻检诞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朴淋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同度,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淖,整车质保为6年或十五万公里壕,电池组为10年或二十五万公里)冯。总之计,从专设的维修工位挝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辞灌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度内,而对消费者的购买更是一种信心的保证坛浩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熬米晃,中国汽车市场刚开始发展秋,市面上可供选择的车型可谓寥寥熟咖,在那样一个年代搐逝导,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准现赂,并且在之后的相当长一段时间踩淑,人们心中仍对它们有深刻的印象湾祭。时至今日稳尸淡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笆,在数年激烈的竞争中刨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娇。这回柏塘午,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乏痞文,我们也借这次机会为大家做个全面对比淑记漂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钳:外观内饰(包括设计和做工)茬脾祷、配置沪鸿窝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)融、储物挫脾醚、油耗擂驾、驾乘感受募汞、加速性能伙岗、刹车性能石胎。同时扑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勿昆哗、同价位车型的什么水平舰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型璃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悲吨顾,目前约有6000元左右的优惠萝绕哩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趟,在优惠方面差别比较大歉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湍兜,根据论坛中近期的提车价格干,9000元的优惠还是有的镐。目前力拈是,两车的售价依旧属于同一梯级磕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虏喇,只是配备了卤素大灯及雾灯钮毖煎,透镜氛、日间行车灯这些都没有长顽苗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巩糙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置完,因此我认为两车的配置可以理解巴该,符合同级水准笆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闻寥递:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烁呵,两车的各项参数也处于伯仲之间味,差别在6cm之内嫌譬廉。在车内空间上肮,两车的表现也很接近水钠扭,我先剧透下吧杜吧,结果可能跟你们想象得不太一样疏系。   相信看到这里阜师谩,大家最担心的就是如果车辆没电范墙,后备厢是否还能打开的问题孩。捷达看来是妥妥的没问题芯隧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喷瘟郸,它的后排座椅靠背可以放倒号你,之后即可顺利从后备厢取物拣鄙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胜黑。   在倒车辅助上艇汰,捷达配备三点探头岸芦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骏稍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氛。这里多说一句痘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达割,让人觉得很不大气泥蒜,并且低于同级别的水平献骇沥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达共,舒适型也可选装倒车影像税糜姐,比捷达厚道一些酱滑。从普及性上看犀瓤,能够达到同级别的平均水平狙京傻,从功能性上看伎,拥有倒车影像的它则高过平均线了翘,给好评邦挛。   两车都是15英寸的轮圈驹,造型上也是各有风味眉,轮胎宽度也同为185mm杭烧。从售价上看诺畔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右收撵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斥剁儒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹭,让我们在后面的制动测试上见分晓稼酵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显届矛,借着中期改款的机会纫读贾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机体佳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牛。应该恭喜它刊,至少在我眼里矗,它确实达到了自己的目标呕。过往凭借动感的外形薯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虹勤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点次莲。   只可惜撼伸深,刚上市不久的2014款起亚K5芹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择核咳诲,而且它们的价格都处于K5车系的高位其,受众群体并不大涧母。前段时间矢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斡,并撰写了《起亚K5购车手册》并。文中肯莽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型薪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拓疽息。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机端蛊。自从起亚价当、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忙势,互用研发产品的例子不胜枚举醛挛鸥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孰。该发动机的最大功率为245马力袒巨、最大扭矩达到350N·m穆甸仙,账面数据处于同级别的上流水平苔涧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彼汾屋。   在涡轮增压想沦想、缸内直喷等技术的加持下孟相,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恕,并且一直持续到4000rpm嗽。得益于涡轮介入较早炽苟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹿结潭,而且它的油门也调校得比较灵敏腐。在实际驾驶的时候沮克,可以感受到它的起步轻快自如鞋砰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荡巧期,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贫,但差距并不像数据相差那么大讣狗垦。在整个低转速区间乏,它的动力输出不算直接泥法,缺乏一点活力抠,给人一种有劲儿使不出来的感觉申搪暗。   于是尖,我把油门再踩下去一点雄,动力突然来得很快和凭颠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淮惶童,毫不费力体,而且可以感受到车速达到120km/h时妨,发动机还有充足的动力储备龚乌弥。它的中段加速能力让人满意稍,虽然依旧缺乏一点活力赫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灌扭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桅。   还是差点意思城蜂跋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颈。于是玻陕匿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澎琉擂,6速手自一体变速箱切换到手动模式趴官缚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作将慧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的渴松下。它的油门响应足够快汹,发动机的动力输出得到更好的释放细弄,方向盘的反馈也更加扎实奥提韭。除了SPORT运动模式外啪湃故,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲁苛芒,运动特性从SPORT擦古、标准到ECO逐渐减弱隘狄,驾驶风格也逐渐趋向安逸慌型。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契飘杉孰,平顺性极高旧妮示,而且动力的衔接也让人满意钾蓉。若以80km/h的速度巡航恋埂即,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胶瞥扩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戈菊艰,对于燃油经济性的控制也让人满意秒媳。同样值得表扬的是降挡速度挽猾卵,在中段需要加速的时候深踩油门拒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憨害,而且换挡冲击也比较兴睢,不会让坐在车内的乘客感到不安瑰。   前麦弗逊谅、后多连杆的独立悬架底盘结构迸毋,在调校方面仍然有很大的提升空间辨熊呐。它的弹簧足够硬腾,但是减振器的阻尼不够大位,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牧,会有细微的震动传到车内券差矾,以稍微快一点的速度过弯甲呕,车辆的侧倾会比较明显侵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娩窃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葱凤,舒适性让人满意杠,但如果需要激烈的驾驶的话偶勾,后期对悬架的改装很有必要孰亩湃。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓖冠,刹车的力度足够腺嚎接,不过刹车踏板的反馈缺乏线性土凳参。具体表现是慑蒜,刹车踏板的前一小段是虚位羞尽飘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏败,制动力度会突然加大官戮,需要一点适应的时间陷渐宿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徊艰,发动机的声音刑困、振动都非常小淋谋。然而淋铆低,在速度上来以后狭搭,噪音的上涨速度也很快税,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擒帽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显存玩。   我得承认剩烈图,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晨,但在起步和中低速行驶的时候晦韭,动力参数上的优势并没有完全体现出来躲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处固。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灌苇妹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弥粳。当然却卜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晤。另外商飘,值得一提的地方是寄矮,在动力提升的同时寺,它还加入了行驶模式控制系统翱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勒,它的动态性能相对有一定的提升醇鲤,开起来也更有活力和乐趣峨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沦完,只有手动版车型销售林,导致产品线还不够丰富沙。而就在去年11月歉,海马M3终于推出了CVT版车型嫩息,7万-9万元之间的售价诗拓采,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求男峡竣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梆宫探、逸动幻、宝骏630以及启辰D50等车型嫩,竞争还是比较激烈的济。作为一个后来者崔,海马M3是否有足够的实力立足蛇?下面我们就一起来看一看通。   动力闲兽诧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫌栏拎,其最大功率为82Kw暴拍单,峰值扭矩是147Nm蓝艾糜。从账面参数来看判啃,可谓非常出色尖涝交,一点不比合资产品的数据差椭。对于一辆紧凑级轿车来说伐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幢。    开起来的表现汀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强井但,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中该关,如果想要充满信心的快速超车擞韦随,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擅穿相。    我知道会有人问竣乳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗簿聊?说实话俯,我觉得大家都没什么区别随,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笛,也是低扭不够强卫金导,需要靠高转速来增强加速能力久航。    可以肯定的说患,除非是加上个涡轮增压器守槐。否则的话奶,这个级别同排量产品之间的动力表现茶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同水。我个人觉得商,这只是消费者们需要认真衡量的一点瑞闯,而非全部童蛊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泛栏舶,动力传递平顺连续的特性磐,有效的提升了整车的行驶品质感诵倾。顺便说一句臣舶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吉恍,这也是比手挡车多花点钱的好处袒乾目。    深踩油门时邢记愧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洪够胖,来保证动力响应足够顺畅师,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内末宿。此外槐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式收粟,功能性极强茫刮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现海,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驾姑檄,g值才开始达到最大的0.366g坎急面,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隙,此时车速大约在30km/h左右宝涉手,达到60km/h用时5.24秒瘁络,冲刺到100km/h用时11.45秒夹午。    接下来看看海马M3手动车型偿,在加速到2.5秒后咸恋,车速已经达到了差不多40km/h倒块荡,达到60km/h用时5.01秒赶锨痕,冲刺到100km/h用时11.28秒裂裸,比CVT车型略快七。如果不较真的话节,可以发现二者的差距其实非常卸峁稀,相应的在日常驾驶中其实也一样啼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浆轨,就这个成绩来说缓寒,它的表现只能说是非常一般霖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墓,它的表现就算好多了娘。 责任编辑鞘:沈楠" "   近日泥,宝马官方发布了新款X3的车型官图淋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孔。从新款车型推出的速度上来看辱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骋撤龟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碴县谩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痕袜雾。    早在2003年栏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屁。10年以来高渭凭,宝马X3已经销售超过了一百万辆楔,自从2010年上市娟棵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犀。因此罢,2015款作为X3的中期改款疚天,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筏膛拨,优化后的大灯组造型委咕癸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锻幕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馈互缮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感测诵螺。通过官方图片囤曝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赐,也融入了宝马家族的最新设计语言骑识,与新X5一样采用了新的中网边框设计第归,在视觉效果上更具冲击力童合拢。    在头灯部分断蹲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细殿。另外密,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卸汝郸,配置方面它还可以选用全LED光源藕仕伍,再加上选配的LED雾灯蛋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汹蹈。    新设计的前保险杠极具力量感热猴,并融合了镀铬丰幌蔫、塑料格栅以及金属护板卤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型购归卡。此外劫橡顽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馈茨悸,也使整车更具个性化风格陈串挠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尉:4657×1881×1661mm坍街攀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近躺淮,轴距也同为2810mm撂溪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别避秃累,从车头一直延伸到尾灯的腰线筐饶笺,让车身看起来更加犀利且极富层次感镭。相比变化较大的前脸泞缚拆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莲。相比X5盛纳妙,新X3的尾部更加耐看法,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搽玻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛙怀稀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拼肚狄,视觉效果并不是那么给力懊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择地,新款X3也不例外谋效。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膘牡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓷、后部的防钻撞保护装置倪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炽蔽输、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雹测。此外幂匙据,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秦侍惦。该车还可以选择六种车漆俊、三种专有的18采捎蛊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荡。 责任编辑歌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搜佬惕:Quattroporte(总裁)绿粕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV典搏:Levante仑记,还在2013年4月的上海车展上够建,以全新总裁平台为基础痰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弦:Ghibli……   以家族设计为本惋班,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辰角雇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慌岗,改走豪华中大型轿车的定位税,车身尺寸长喘阿、宽氖裴膊、高分别为4971mm净、2100mm和1461mm洼焊先,轴距则为2988mm鲁钞,直接锁定奥迪A6寸霜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo系毖磨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铣绦,且融入全新总裁的轮廓特色搽,以紧实并极为流畅的曲线稍法朗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烷吾。    于是在车头设计上拿莫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垃把、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩可泄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面廖寡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样发,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氰,将蜂巢状格网嵌入其中闭哪铅,且尽可能地加大喀,再搭配角度更为锐利喊勘瞎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甘纫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条康递,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庆痹,所以厂商在Ghibli的车侧垄睛,除了保留前叶子钣鳍状孔道劝乖浑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娠熬,也师法了总裁车侧的设计疙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肆雷观,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没结测环,另一条线则从前门下方迸出琅,向后朝车尾紧缩降难罚,滑顺动感且充满肌肉感笺坊峰,并正好可呼应更翘的车尾设计考,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扛墟叼,速度感浑圆天成湃笺溺。 内饰向旗舰看齐盾煌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愤册,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寥蹭凭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囱,也把声控戮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苦虫,右侧拨片负责手动升档培锯饺、左侧拨片则能提供降挡橡逛。    此外炯儒惨,三辐式方向盘的前方摄司够,一样是借自全新总裁的蓝底白字毙长、双环式仪表盘拜啼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圈缕,左侧则是表底超过310公里的时速表受渐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杜,可提供显示油量绕、水温跨、挡位与导航指示等行车信息举,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图但熊,告知驾驶者目前的驱动状态衔顾。    和总裁稍有不同的中控台温喂裤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缄广,以及可触屏操作的收音机电台选择咐、音源切换冯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侯、空调温度患淘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傅,空调出风口则移至屏幕的两侧吠凹年,下方则为恒温空调系统调整出风量竣奈警、温度与出风口的位置愧忻,以及音响系统的吸入式CD竟现,设计上较总裁车系更加简约券,但用料与配备完全向旗舰看齐棘,展现了十足的诚意休夏。    较为可惜的是睛钒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骄倦丰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性前顶撅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当播锤,包覆性和支撑性也非常出色淳俊夸。    但是后排方面爸啪、便没有像总裁那么充裕瓜棱,尤其膝部与头部方面却狙,身高174cm的笔者坐进去后奠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已富骂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镶赂,也刚好替前肪对呻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓躺。 责任编辑仇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烁殿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了文?后来一看脐吮下,哦舱钳男,原来CC是“Cross Country”蟹。继续了解发现有点意思辆,底盘抬升硼令介、高功版2.0T五缸发动机兼势弘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸡惫:目前的普遍规律是米丘,产品分得越细习舒,总销量提升越明显廷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品府暮,它的引进删冈惜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妊吐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宪,主要分布在前脸和车尾畅菇胯,从外观区分它和普通版V40很容易钝堆闷。底盘抬升12mm守藐膜,这么小的数字对视觉效果影响不大嘶,整体协调感没遭到破坏采较。    车厢内部那颁暗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肃掠泡,除此之外内饰并没有过多特别的设计是秸。之前我们已经发布过实拍文章摧男,车身相关内容有详细介绍伴,因此这里只是简单提下要点晒,就不再重复描述了氛屏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涸膛第。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捣伍,最大功率214马力劣炮佛,峰值扭矩300牛·米速吝顾,型号B5204T9韦,是普通版V40那台发动机的高功率版本新赦翰,那台机器的型号是B5204T8谎稍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剖,今天会是什么成绩殊肌祁?稍后揭晓菱裳。    变速箱没有变化怒,依然是日本爱信提供的TF-80SD杏,六个前进挡石,带手动模式和S挡旱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT心墩,奔驰A级用自家的7挡双离合歉讹,沃尔沃这台6AT暂无优势灵,目前他们还没有新产品投入实际应用恢,理应加快脚步量板。   驾驶蛇:邪恶的S挡    驾驶部分拣吃,我想说说D挡和S挡的区别铣烹。看起来挺初级的一个话题渤熟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂船抵铰。D挡油门响应迟缓娇闭吗,在激发变速箱降挡之前嗽灵,需要稳稳的娜、持续性的向油门踏板施加压力赴,慵懒的降下一个挡位之后霜桓浅,情况有所好转澳悼,动力给得稍多建,也就这样涧。    不满意对吧泌井?可以把排挡杆向左扳到S挡痹髓膊,切入“邪恶模式”侨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侩,转速拉高1000rpm以上懂哗粕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吭藤,脚踝每动一下颓绷,车身就顶起往前猛扑一下痹切购。深踩油门铝收,转速迅速攀升私曙,跟D挡时判若两人镜瓷玖,两百多马力劫、三百牛·米熔滴,在这个尺寸的车身上爆发出来道董,过瘾闹安。    激情过后细细品味彻辈卯,这套动力总成有两个弱点需要改进锰骑顾,一是怠速时振动大眷涤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动髓,影响体验;二是低速行驶的平顺性附寡拜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境税,1谦萌特、2抠、3挡之间可能频繁切换哺沃,动作应该再细腻些寇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锤,选择“全功能”项烹串,不打转向灯就变道峨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煞干,回正的力度不忻拾聿纭,如果你想在车流中快速穿梭前进垢翘凯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸽钙锚,要么关掉方向盘辅助贺古速,仅保留振动提示即可敌。   绕桩藐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磐悼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坤孩案,在绕桩场地很讨人喜欢灯。车头响应比前驱版本积极姜,入桩动作稍猛郊儡,车头好像在被一根绳子拽着走盒菩熔。给我留下深刻印象的是霸商,这款车的极限要比前驱版高太多篮,特别看了下遁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忌经。上手容易刺镐,但是需要注意别突破了极限雷浅茹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点使掏告:一旦超出极限盆,很难把车身再救回来手泄踩。 责任编辑温:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悄靖泛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虑碑请?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镶垫损,就一直困扰着我们的问题晶弘败。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坦犀盎。马力越大的车就越好么稼?绝大多数情况下答案当然是否定的频。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奉。随着时间的推移籍衔貉,我们有机会做这样一个有意思的选题聪。   让我来说明我要做的事情痘:我们有三辆四门轿车纱簿,合计拥有1657马力让。看起来确实有些夸张椿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孤柏踞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奇盟拳,但是这个570马力的怪物一直没有车乘性,直到我们完成这一特别的测试一周之后穷脐。我们只能使用520马力狗午愤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芳廓前,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣串汐纹。   另外一辆是全新的奥迪RS7惊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墩,拥有560马力的出色表现皇瓜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沛阑焚,在K&N工作室的台架上惹细,它的轮上功率达到了479马力缉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甭短。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器昂惫,用以获得更多的功率输出毒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坡檀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吹。即使按照宣传中给出的数值文,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力保功。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秃繁,它的轮上功率达到了541马力邓甜络,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懦洼畔。   另外还要说明一点繁衰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歪涎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惫殴鼻,不具可比性痪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚎犀姜。结果很令人意外护督肥。两款加速最慢的车型把,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疥。当然最慢是和RS7相比较而言的搽先,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹲统藉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烤藩钞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊许俏澜,但是还未打破我们以前的记录承。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底此,说它慢更像是一句玩笑话屉稻,这一成绩实际上已经快的吓人了磺。奔驰则要更快一些屉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陆胎,冲线的速度也提升至197.5km/h鹿。冠军仍然是RS7的深抬,它只用了11.6秒典香陵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奴。奥迪的冲线速度为193.8km/h手醋,虽然不及CLS63 AMG透疥檬,但赢了就是胜利抠彭寿。   123下一页 责任编辑险:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僵、运动和科技气息了场。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碾篱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亭船,主动式车道保持和自适应巡航功能桓挠,几乎能让驾驶者也变为乘客贸漓,高科技配置更加丰富屁书。    于是唯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摄搐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了内部险。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祁搽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垒卯,在下面的文章中有详细介绍黎凶恭。此外绢脖箱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腺搔灯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道春、残破衰败的路边小屋栓舵套、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奉温垛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妨疲疵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佛希。身处如此糟糕的环境阿,却并没有让眼前这个出身自底特律惩、土生土长的本地小子屈服涸捐闪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感平,但只有经过一番试驾体验之后窟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蘑芥酿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咎聚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磷喜床。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妓电,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形期屏,同时两侧向外延伸与车灯相连乱圈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化视贤黎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拍底,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计临逞蹦。   尽管是低配车型悸对跺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梦浦偿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谁迸查。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疲败疟,它基于D级车的平台打造歌无教,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条块急,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纷欢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT礁拐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皆芭,不过从近几年的趋势来看秽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香当抽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陀,至于其中的原因弦,从这款车中也许会找到一些答案枫粱凌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狈填编?   GT刨懈安,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桐,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘎愤、拥有强劲动力扫脆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型售。可能一提到GT丧痛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擞,其实则不然钵篓煤,GT拥有着明确的划分准则坎,举个例子来说瑟:拥有着标准的后备箱览孟、配备V12发动机并且内饰非澄阈溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车节报恼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT完。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驴僻芜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看繁屯弹,这款车的确还真有点GT的意思匣拷。在笔者看来文,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遍爬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉届,最起码第一印象分已经拿到了糜免。   5系GT是采用7系平台打造的说兄?   5系GT的轴距为3070mm桓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同含松劫,从前双叉臂队、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孔舰褐。厂家表示客恍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型期溜,其在外观穗绘、内饰效测桓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同默暗。   5系GT型到无朋友羡都扒?   谈及5系GT的竞品韧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情补纳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骚颊。   外观乡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肮腔笑。风云2(详情)曝、E5湘穿、A3以及今天评测的这辆E3悍唬党,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中维恍徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度违功。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晃硕拉。从这辆奇瑞E3(详情)来看钦屉趣,外观及内饰都有着很高的原创度焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间的悲吗。这让奇瑞的产品线更加丰富签,但也让消费者选择起来有些头疼控队届。 外观澎尚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拎肩歉,但外观却没有去针对青年人的设计冻烤垢,前卫酶江、另类这些词汇应用不到E3的身上徒碌叹,车身也找不到多少运动感捶。不过它长得却很容易被人接受联宦箩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹄告昆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翟,E3和E5的外形稍有一点点相似惶四嘉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梨桃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畏屎惠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垂鞍靛,而且非常容易被大众所接受率须篙。不难发现缄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夹概,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头管窜。艾瑞泽蚊、瑞虎5部懒喘,单从外观来看都会让人眼前一亮缄抽恍。借鉴是好事耿馈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陵泊,但不动脑子的照搬实在是说不过去苔摄德。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闲侣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拎券,作为最会制作小车的铃木来说卡豹叉,雨燕可谓打开了国内的市场叛椒辅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代葱誊,新一代的SWIFT迟迟没有引入涕兢。而就在2014年1月18日额,铃木速翼特在国内上市歧郎虎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏统胆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛廓凌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狼爸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陌沤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弊茅塘,速翼特运动版采用运动风格打造旅摄闪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睬凄,轴距为2430mm卯。由于基于新一代车型打造挛惺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些板,轴距也加长了40mm道犀功。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棠石嫩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息五惩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恼绥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拘身,包括中控布局倪纶净、仪表盘拧、方向盘等造型均有所更改凛彭拱。此外躲,配置方面新车配备了ESP暮挤、自动启停系统柯河沙、USB接口其、运动座椅等配置路峭绊。CVT车型还配备了换挡拨片厦,满足驾驶需求辽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了始骏列。真皮包裹自不必说趴,3瓷翻膝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服达贾瞧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售。不用和别人比咳,超越自己就是最大的进步颇炕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面具如,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搏冀,其最大输出功率为100千瓦街编蹿,最大扭矩160牛·米秒世哆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恼冉,其百公里加速时间为8.7秒咀磺,最高速度为194Km/h鸵萌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昏梨,相比之下乐趣少了很多豌炼某。 免责声明鲤史悸:本文仅代表作者个人观点粮放门,与环球网无关捆事揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅巍瞳,对本文以及其中全部或者部分内容蹭起、文字的真实性弦、完整性痕伙公、及时性本站不作任何保证或承诺耍闪,请读者仅作参考湾淡,并请自行核实相关内容棵亩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砍,引起了广大网友的质疑簇扛憨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验布惰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迹。于是易车网本着服务网友的原则铂农,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸽氏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兼疚傅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丁玩羡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彭缅浇,您便自有定论崩。   体验者介绍    前排体验者廉:辛毅 身高插虹:178cm    后排体验者尸底上:旭子 身高亮线:177cm    Ozel 身高诉骚边:170cm    小娴 身高沟窍潜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顷蓝帮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斑困怕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闭剧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沁,公平公正公开地来一次大对决范沙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刊焙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桓紊脚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扇幢抹。所以不得不承认裳俩踞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值创圃诫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抽酱书。    事件回顾伶伍:    说干就干缆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帽撂诡。根据易车网后台数据的统计来看掇,持以上三种观点的网友大有人在膳寝哆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案栖。尽管是为了对比三者的公路性能庞牌瞧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坊靶。    测试车辆恕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型接娇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纱宿开,奔驰已经尽力了眠拜窖,我们在此也由衷地感谢耐艘汲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戚郝,告诉大家改款前后的差别迟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疾澜僳。因此我们也很负责地告诉各位网友悼锻,目前除了易车网筷茎勺,其他媒体对于新款X5的评测喉,都不能代表日后国内在售车型信哭去。第一辆中国版车型为xDrive 50i呜绞,加配M视觉套件忌姬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况罕弛,我们无法借到官方提供的车辆菇混。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型禽。    测试场地履翠:    乐驾赛道全长1.6公里霓饥,共14个弯道凸辑提,最长直线段270米搅疽,赛道宽度为10-18米捣饭,视野开阔拿,无障碍物瞎。赛道两侧均为土质路面翘片,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆党漂,大大降低了安全隐患篱斗硅。    测试人员举嗜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑试,却要替土豪们操心买什么车嗡彭,这件事听起来真挺可笑瑰诲,因为我实在没法揣测土豪们的心理缴七扮。如果说我还能理解花五十万买大切全,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汇税,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氰辨褥,代价是要多花一倍的价钱缴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衫般温,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感两容纤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望襄。不过因为坐的比较高记规,速度感不如那些贴地者强烈揪侥态,还没怎么着呢就破百了尼譬愁。这大概就是SRT8的魅力控萝,很难说值不值得傲村。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款链木,车内的配置也都跟2014款大切非常接近维,跟改款前相比还是升级不少氨杀鹊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系离,SRT是JEEP官方改装部门萄渭烫,这种改装是全方位的旧财面,包括内外套件加强畦,以及性能方面的提升邢辱。SRT8就是高性能版的大切诺基茨俺,主要提升是外观套件廷淮娟、及动力系统改、刹车系统苏腻、行走系统等方面删惮郎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型设。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旱赡袄,6.4L自然吸气HEMI发动机措较毯,搭载采埃孚8速变速箱慕镭颊。   SRT8为公路而生得糜,所以公路性能是它的强项秒谓,不过Off Road就不是特别在行了惋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 第魄怕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谦母。 ② 跟之前的SRT8相比爸饭混,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毛,所以科技感和豪华感都提高了不少盎斗,跟换代前的SRT8相比嘶痉,升级的部分都是实实在在的挞祈校。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞭遍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓝范,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伙荒肋。  √樗帐摇③一百多万的车都卫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蚊靠,再挑上百万的车的刺拐瘟巳,好像有点吹毛求疵墨。首先悬架的设定非常的运动司伎,即便比较温柔的驾驶方式饥噶成,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极下拷恋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车河,大切诺基SRT8并不是一个非掣厩Γ合适的选择法描,尽管动力非常充沛醚删技,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔑膜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膘库墒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沧惠吹,但好歹SRT8也一百多万了魔事,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妈栖。不过之后我们也释然了兜恼熄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扒狙唱,但经过数个媒体的“蹂躏”喂胯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竟,有点异响似乎也算正常庆蟹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坍,请点击下面的图片进入试驾文章蘑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遁叫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争班叼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浮跋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酱搂晴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生界胜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹬溉,还是老套路郎槐,直接切入主题行黑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涩。 动力对比绞告:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卞场,看看英朗GT的表现如何吧鲸嘶勿。这台发动机的最大功率是131千瓦矮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来司。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捶釜韶,当驾驶者在需要全油门加速的时候唤,为了获得更好的加速表现侨怪佬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm受痊酶。对比发动机账面参数来看乖挤垫,最大功率118kw纬,峰值扭矩250Nm县,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜心莲菜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统郎觅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肋哆商,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茨床。   至于传动系统方面互煌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涎阀,都是目前该级别中的主流配置绞健,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现款汹匡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冗疵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藩聪娘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擒,比如高尔夫6擂、速腾等每赋耪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缎砷苦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构费臂檄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杀,从而起到提升操控性的目的丧僻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上埔穷莲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接班,但通过厂家的调械冀幔后涕甩卧,当一侧车轮发生颠簸时砰,对另一侧的车轮影响会比较小些谱。   小结隘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幕贺,至于优点这里就不做过多介绍了密。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻喜呒ǎ后英朗GT更偏注重于操控性涣师。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羞,见过后车追着拍照的摆,见过开我边上向我打听价格的唐猜卧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回橙坑。我坐在这辆路盛E70里萍,被注视得有点儿不自然危瓶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜕,我琢磨着蹋,要不要让他进来看看泉嗡。要不是我瞅见了绿灯亮起韩,我真就这么做了藕瘸。对不住了朋友钡豁,这次没能让你仔细了解它水统,不过我希望你能读到这篇文章呕酒。   不用否认美盘观,人们对美的好奇与渴求与生俱来牧挤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗容。不过在这些人之中护陛,有人会终生恋着美人搞,有人也会为抱个花瓶而后悔剑烦。如今打造足够美的外表来吸引消费者靡俊梁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俏壬埠,但在这之后能否一直爱着它材韭,我认为是一个很值得细抠的问题葡备庞。   ●外观大气十韦、美芳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叛,我还以为来了辆捷豹僵炬令,赶紧跑过去看发现被骗了甘捎。不过我并没有觉得失落典丘咸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芦沉荤,并且从设计角度看渺,它在借鉴与融合得方面都很到位归固。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诞斑,我对它的外观设计就100%满意了矢哗。这事儿对华泰肯定不是个难题泛贰秘,您看看宝利格还有华泰B11耗卧酗,都有明晃晃的格栅凄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位番:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辆避,但绕车一圈后我发现塘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹋悍。咱看看数据对比徊猴袜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钝,可以说在各种数据对比上胃衬,它“不是第一氰,就是第二”偷。虽然在宽淡、高和轴距上没有做到最大烈恼沮,但也不过是一两厘米的差别堤催,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妒,这就让它看上去大气许多鸽懈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阂猎窗。   打我接触这辆车的时候虑丘括,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尸坡。在这样的目光中煤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹋嫁。面对“屁股高纠秆、尾窗窄”陀毁驴、后方视野不理想的路盛E70时羡多,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车井炼必。先不讨论这样有多麻烦了际价笑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驳莎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骄?这点让我心里不太自在娄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铺席跨,是个应该有的配置灭郎闭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厩混停,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宫竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透宛悲箔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲜焦芹,去跟进时代的步伐弛耙。为了迎合市场的变化及用户的需求米拖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狄瓤让,开始注重宽大饱满的外形设计坟脾腿,并增加更为丰富的配置坊陀丹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烙脚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瘦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)编管。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赣,整体的风格带有一股阳刚之气番猫。在车身尺寸方面测季,它的长/宽/高分别为百:5310×1812×1775(mm)茄航,轴距为3100mm亥。威虎TUV并没有大小双排之分勤葡,仅提供了一种车身长度菜。车身侧面的线条也很平直逆,外扩的轮眉使其显得更加饱满岛微。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娠。大灯采用远近光分体设计荷,其中近光灯还配备了透镜亢,不仅更显精神戎,而且还可以起到聚拢光线的作用略隘剃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荚玛焊,遗憾的是糙弓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尖深敖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颁歪,并且后视镜仅为手动调节吃慕港。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臀腿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啥,非常不错聘疤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点那勘,至于货厢外侧并没有再多设置狄谷篮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)错败拜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妇裤。另外四俯径,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腑卫红,不过据厂家介绍搜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颂。对于皮卡车型来说枫,这项必要的配置还是很厚道的放。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山块苔露,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尘本筐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蘑。不过饱疏袍,今天我来到这里并不是为了滑雪思躬,而是为了求证一件事情耍讲港:有没有一辆车鹿沟虎,既能够带着一家老小舒适地出游虫磺镭,又可以不惧冰雪竿,在冰天雪地中步履平稳地行驶灰桔猫,同时价格又相对平易近人呢秒窃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怒,那么就让它拿出真功夫试试吧坑控。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)填,从外观上看肖勃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别链储,19英寸车轮显得很有力量感美,也与动力总成更加契合;其它的地方贺腥,也依旧是酷威的老样子白,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赡,甚至还有一些精致的感觉料。总体说来怕磨,尽管算不上全新车型谓疥,但依旧耐看饺场奥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竟谰五,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虫纳,动力响应良好湿,易用性好坡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分认赤。当承载着全家出行时卉愁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况华镰匙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适分。   至于酷威3.6L的内饰方面灸节患,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)共,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”力惭卢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节竟衰。   除了动力系统纠侧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呛阮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咕娘晤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拦为。动力分配完全依靠电脑自动完成钎寞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮范莎姓。   有了四驱系统曝纫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傻凄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逃坤,具有更加粗大的排水通道煞掳想,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬拓尽,冰面行驶性能更加出色缸。此外枷楔边,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兔,胎面中央多重“Z”形花纹芹券浓、针孔沟槽设计女即、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性储。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息村都狙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情书献。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞠缎,它的定位低于1系伴。但是娥贤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偿蹬僚。另外侩促,它也提供了i3?REX增程版本翘徘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诫滩木,扩展了这款车的最大续航里程婪捐共。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撅梢豌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流突眯衰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合克虎黎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合险陛千。   宝马有没有提高电动车的标准勘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恍烘我?让我们在接下来的测试中找出答案呻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式田首,宝马i3的行驶里程可达88英里俺。相比较而言老弧底,?Ampera可达30英里鹤勺,而普锐斯可以行使约10英里缺蒂偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巢,i3可以更多地使用电动模式挂。而增加了汽油机的动力系统獭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里龚物,357英里和505英里凶廊森。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寿。这台车约五英寸高渺,而宽度几乎和高度一样算,与低矮流线绣肺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镐酒冷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不菏纷,我们没有所需的充电站?俄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式并软。   此外跋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谅探竿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亭汐泪。它内饰精美妮,融合了许多先进的科技丛,它空间宽敞迫南虱,驾驶体验一流馈舷饲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车检,它仍然使用汽油机摩,以作为电量用尽时的保险腻。   第二名割汾禽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棵,科技感十足咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行荤。   第三名遍烂攻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莆,它最大的优点就是充电迅速庙墟,性能可靠佃图锰。   然而惺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哇。(实习编译璃硕:徐旦?审稿擎位:刘洋) ? 免责声明版权作品奖稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权父握,严禁转载送,违者将被追究法律责任珊淮纶。责任编辑穷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帅誓,应该说是倾注心血函,在技术平台上都有可圈可点之处孙壕,源自萨博的技术是其最大的亮点涕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫩。在外观和内饰上捻深狼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屡,在动力和配置方面也还是很有性价比的彻捂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狠,绅宝的外观原创度还是很高的芒芒嫂,并没有刻意模仿什么车型烂,但我们会在这款车的细节上看到兴抹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棵害。且融汇的比较好吾,并不是简单的照搬照抄继椽。这一点值得肯定槽伐何,大灯的设计十分犀利渡浮题,鹰眼造型也有较强的辨识度揉。LED日间行车灯比较醒目碎枪伸,穿透性不错屠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惕僳半:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皋枚,也很紧绷攻醇啼。看起来运动感不错惺火,但前悬和后悬的长度较长春拘,看起来有一些比例失调钢板乾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惊,在视觉上看上去会更紧凑动感侣睬。轮胎的规格还是比较高的套媚琉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗓。   车尾的设计比车头更简洁一些饱摩鸥,尤其是尾灯的轮廓瓤色,设计非常成熟纪就。和宝马新款3系很像贾嗽氛。除此之外扰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衔肉。   本文导航切艇:" "  “卧龙凤雏蘑拉盆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馁盎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慈,便有了三国时期的三足鼎立爬陪喝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟石,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车处,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国车坞傅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻Σ濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绘禽,然而坊间始终流传着这样一句话蚊:“得中级车者得天下”;是的骨仟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骑窃息,今天我们会为大家带来两款重量级车型递,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哇告,请大家继续往下看殿。   看到这里大家肯定已经有了答案了赋复,没错幢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纲垦锹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉儡,那S60L是何方神圣拎领?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鲍篓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畅咯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劲崔斧,厂商指导价33.49万元吞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹿酿冲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热马蹄室、后排座椅加热侮篓凳、并线辅助镀、车道偏离和自适应巡航等众多配置凸昂圭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宏枚贡,即使不看车标幢辨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃都藉,哪个是奥迪慷烤孔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的认博辰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统息瘁谭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罕倾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性物净,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角室韦,使夜间行车更加安全诽。两车双色的外后视镜造型别致亮模麻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歉骇坛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韶苇始,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色料,至于乘用空间如何涣现,我们将在空间篇为大家详细介绍澈犊境。两车都采用了5幅式的轮毂造型汐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力某,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳心咖烫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计股,整体方正的设计略显稳重缺辟。后尾灯的设计两车可谓各有特色祷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞬辜,设计感十足峦没,而奥迪A4L的尾灯更加修长刀竿,视觉效果出色骏沃。天窗不仅能够增加车内的采光匠柔童,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出委题。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉截,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娇皖常,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫁。   本文导航喜次:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氢侮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朽单汗,配置也能满足一般家庭的日常需求劳钒窖。对于这个价位的小车来说钒矩侮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悲蔽蚀,在这方面搞念募,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缺错比,就算是与它的直系前辈骐达相比竣,也不遑多让渭。然而作为一款家用代步小车汇,它也并非完美端歉板,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陷溺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唤棚,车辆本身并非进行任何实质性的改变筷版,跨界的概念噱头大于实际石。 "   技术革新日新月异的今天芳醒,车型的改款换代再常见不过褥币乳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型版辆理。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚷烦,同时在动力方面也增加了1.8L诫戊戊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万身貉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扁娜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淋,但它的实力不可小觑椭陵辽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粳牵丘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彻拦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佳。既然实力不容忽视讽氢蓄,价格又有优势肠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烘驴。" "  版权声明洼通:本文版权为网易汽车所有谱肮,转载请注明出处肮鼻技。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星森,全新的品牌全新的车型灌适,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比急,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶鹜韪克斯上齿环,在2013年钙鸾欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月图,堪称是这个区别的标杆级车型惶疾,观致3要想在这个领域取得成功诡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK关仕,看看是否有优势能吸引消费者关注蔷劳。 外观风格各异   先看外观方面券瓣钦,观致3展现出大气得体的风格缝锣,不像速腾那么沉闷单调日脸绢,且有着自己的灵动个性;而负幔克斯则是完全偏向运动化的风格拖,典型的注重操控性能吨,突出驾驶快感的性能车型潍赋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冕擅,与观致3区别明显谦疏美。两者主要是风格差异试,外观上分不出优劣飞丁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烤,观致3丝毫不会逊色于副下颐瑁克斯车型玲乱毁。 尺寸对比 车型名称 附么鸸眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厕棠,两者也是平分秋色市茸,车身大小相仿海,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娠透奖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阂箱,观致3要大于钙沂倒唬克斯耙怀晨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞番悄胸,尤其是腿部空间较为宽松瑟戏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜锞栏郑克斯在后排空间布局相对紧凑浚闯藕,而后排空间也一直是各代覆史粒克斯的软肋粪。 价格对比 父遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臀,腹氖眩克斯则要比观致3要更大一些缅拎辆,在不放到后排座椅的情况下柏,干В克斯的载物容积是530L阀皮,而观致3只有430L氢瞳,100L的差距还是能装多不少东西的攀。而在需要有更大空间的时候建五澳,两者都可以放到后排座椅肚伎,放置大件的物品来活设。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腥,观致3和妇校克斯三厢都是11.99万起步卡单,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狼。而细细对比价格表可以发现吝檬垃,要选购自动挡的车型啼旧,嘎埃克斯最低仅需13.09万盆赂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藐瘁荡,观致3则需要14.29万磺篱,这个比起缚澹克斯有1.2万元的价差夹逗颗,当然在内饰配置上会有其它差异全,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窘,可能缚埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些几腿。 挑选合适的爱车岁,看专业导购舒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枪篇?   扫一扫群膏餐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚策骑硼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乾。风云2奠、E5讣洗率、A3以及今天评测的这辆E3孺奠钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞等拿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度精外。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迸。从这辆奇瑞E3来看莫裴,外观及内饰都有着很高的原创度遍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玲篮。这让奇瑞的产品线更加丰富岭丸细,但也让消费者选择起来有些头疼监驼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的按,也从来不缺少“明星”糙俊,“沉稳绅士”大众速腾炒苏、“狂派斗士”福特副铀保克斯等都是热门且销量稳定的车型戒署靛,不过要问哪款车型最近销量最高勾,还要数“逸派高手”日产轩逸忿挪年,它已经连续两个月销量突破3万蛊,坐稳了桥车销量的头把交椅咕腻绵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沉敬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菊墙伙?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚕,或许能看出一些端倪纳轮萎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拴扭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万号吧钉,入门价格上愧,风朗比轩逸高出2.08万元崎赔,表面上看价格樊,轩逸占有优势立,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元飘啦郸,这样看来感晒粗,风朗其实只比轩逸贵了2800元池,等国产版风朗出来后勿逃,风朗在价格上反而会有优势也说不定暇赁炊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欧,这款车外观与内饰变化并不算很大憋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喇起玲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攀侠痢,下面我们来看一下栋拿晾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表希完俏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹃抹摧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格报,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孰崇茫。质保方面槽容筐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倾技。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隶憾卵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伴擂拆,最大马力已经达到了170马力妮炽伞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坟。变速箱方面赖轰,逸动采用6挡自动变速箱晚汗达,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色限荒娟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巧镣。 免责声明腐澜:本文仅代表作者个人观点嘉,与环球网无关交版紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实参啡酶,对本文以及其中全部或者部分内容冻、文字的真实性梨、完整性橙斧骸、及时性本站不作任何保证或承诺梆海孔,请读者仅作参考渐,并请自行核实相关内容黎。" "  近两年世姬肠,自主品牌进步着实很大该词,无论是从设计方面仟蚕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升貌醚,甚至可以与合资车型媲美泡可募,山寨樊烯褂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仿绥惶。在10万元以下紧凑级车型中比靠牛,更是自主品牌的天下匆,凭借比合资车型更为出色的性价比偏铝膜,吸引了不少消费者的关注驰什构。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蕾闭,一经推出便受到了极大的关注古帝玲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力示偷化。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湍官凹,包括动力在内屁几狠,新车共有20项升级号鹿沙,本次共推出8款车型泄哗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冕俗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型麓北,售价区间为7.49万-11.79万元堆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闭捅,近来也是频频出镜掀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗恚控大玩具车”的名号名极一时铅靶纱。速锐共推出了9款车型俄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喊写,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合不督贺,售价在6.59-9.99万元之间鞋斧虹。   单一来看塑病,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抛模驰,看看那款车要更“精”一步须涂普。" "  新君威变得更好看了捎,配置也进一步提升颈杰,新加入了一些科技配置红缴,比如智能交互系统陈,BOSE音响等等歉痪懂。这些都是新君威的改变之处挫旁痉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亭粹违,售价24.59万元随,作为一款定位中级运动型车的新君威局洼,品质感一如既往露卢洛,操控性也非常突出亢惺窜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痉,以下简称新君威穗,外观相对于老款进行了必要的改变窃赊操,毕竟老款车型从上市之后据剔木,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巾,新款在大灯盒、进气格栅库、雾灯碱烧、尾灯妙、前后包围都进行了细节的变动函焚吝。   在新君威上蓉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匈谦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞘猎纹,在操作上没有太大不同劣倪,轮毂方面黑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂米黎,轮胎品牌依旧是普利司通税甫。侧面造型基本上没有变化说,侧窗所占面积依旧较小颓幂。   车尾的变化还是比较明显的府淑吮,这主要来自于尾灯的改变忻。新款尾灯全系标配LED灯拨沫魔,并进行了熏黑处理丝嫁赣。尾灯的轮廓样式更加犀利庐耪,个人认为要比老款更好看硼。除此之外统和睫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茧,牌照安装槽的形状变成了正梯形菲瑟模。   本文导航邓陪坊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贝,颠覆传统的外观涕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沙提,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5难辩揪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型现团娘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机享,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捕韩鳞,足以证明其强势的地位违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市股苍都,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠白。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沤窜蓬。(温馨提示冯膊较:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版誓丘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眯俱。)   自由光基于全新CUSW平台打造歼蜜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓄扯熄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅估系,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致福熄,圆润的造型是其给我们最深的印象臣逞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傅灿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竿楷停,显得简洁利落祥融肥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铆,显得净雅别致菱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同埂晌,主要表现在其大灯的表现形式上功令卢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挺烤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓖评动。两车大灯配置基本相近锤凌滤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挖逻恍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缚谭,车道偏离预警系统惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冷扭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势始,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坡始赴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脓,其尺寸差距就没有那么大伪糖撬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兢酒柬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁好,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起份。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烂伟晦。奥迪Q5采用两边单出的排气管酞髓,在气势上略胜自由光娄旗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道供僻京,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匹小,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垃泛,磨损线束保护层闯放洼,存在导致电池损毁的隐患滦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞳痉盎,称9124辆V200受此次召回影响沽撕。长城汽车正在邮件告知客户沉,并建议联系当地经销商进行检查维修葱。   据悉僻寐量,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攘旗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽读灿撬。”更有甚者醋,线束可能会内部融化翘颇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说女俯,目前已上报了数起线束故障珊镶托,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欧受氛,不能够给电池充电饺寞,车辆也无法启动巴输。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墓。   克特里尔先生称哦,检查故障预计用时20分钟兴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟广丰。如果绝缘保护层磨损严重镶碉,线束已裸露浓,则需约两个小时以更换整套发动机线束号使。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赊翻。此前散,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菩巴,2010年又因手刹故障而被召回汤。   2012年赌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吩,长城V系列也在其中粱膝配。当时醒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侣郎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸市论。然而屠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汀吭,更换车辆共计超过1.5万辆戎艾惨。  ∶恪(实习编译币搽:王萌审稿闻晴:刘洋)   免责声明版权作品匡裳夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载缓番,违者将被追究法律责任刑忌虐。" "  随着经济的快速发展返入,购车群体的年龄层次也越来越低潍嗜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竭、省油暖,而是追求个性和时尚设计厦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沧墟。作为跨界SUV锌,它们在造型上将年轻范、时尚展现的淋漓尽致盾饲手,完全符合年轻消费者的审美需要颁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比噬菲,来看看到底谁更适合你夏返报。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铂类肥,相比2012款变化不是很大挠厕,只是增加了配置和车身颜色喂此回。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亭,售价分别为21.98万和21.47万誊食拣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV密距罚,但风格却不尽相同嗓钎角。斯巴鲁XV外形显得干练羔踩圭,车身线条硬朗害,富有力量扑,越野味很浓唾贩额。而标致3008外形偏向都市化设计陛氢踢,饱满圆润的车身凸显时尚感丁掠暖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些飞竭乓。   车身尺寸方面有所差异随,不过并不明显喜五。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)测,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)无。斯巴鲁XV车身更窄猜,同时也稍长一些渐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置系缮睫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸵始,加入蜂窝网状格栅运动感十足朝。而标致3008采用半圆形中网厕谜里,镀铬亮条包裹显得很精致懒颠。两车前脸分别展示它们不同的风格关,同时都包裹塑料黑色下包围广谎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拐暮聘,远近光分离灯组设计催,造型普通锹,配备有示廊灯盟。标致3008同样采用卤素大灯坪,不过加入透镜那葛啦,不仅聚光效果好忿,同时美观性也不错茬。另外让贺,还配备LED日间行车灯荤。   在侧面深级狼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羔诗,比如非常倾斜的A柱势密酣,同时将后视镜位置后移豪,留有三角窗减小了A柱盲区戮身。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纯北坊,有利于减少磕碰的维修成本凉弊购。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎噬识,注重舒适和静音性颁钡婪,双五幅轮毂很有张力刷。相比之下函扔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炮,与黑色下包围搭配运动感很强烈卞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎貌,同样注重静音和舒适性歼肉额。两车的备胎都是非全尺寸设计艘瓣徽。   相比前脸喉,斯巴鲁XV尾部更个性笔,辨识度较高默湘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钨茂廖,镀铬亮条的运用增添了质感脸娄。 标致3008尾灯加入LED灯组党,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组习得,但是块状尾灯造型很独特焙匪盾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厦到徐,标致3008同样配备倒车视频影像睹舞,另外骆,还配备前2/后4颗雷达探头距吐。" "  在过去的一段时间里偶弘,咐┛唬克斯忱沽诉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚊去。时尚动感的外观卉簿裂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性趟熔,成为了年轻人群青睐的车型疤暗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型年慕,科鲁兹掀背车则是新进的一员末较电,它所要面临的是一场“无言的战斗”田旧篮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抽孩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出你刊舱,但却带有美式车应有的力量感狸等钒,总体来说它的设计很适合国人的口味吹赫诡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说景,其三厢设计有些过于保守糠茶痕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肃,为了能够扩展消费群体弛剧圣,推出两厢版是其最好的解决办法既。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呻溪迸,你几乎完全无法识别它的真身童蛾,因为它与三厢版保持着高度的一致性哎添陌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组书情氯,很好的诠释了彰显力量感的诉求孝曝玫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜗徘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洽期,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戊寿聪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吓目,但实际上它比三厢版短了不到9cm拧些。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汾菠涣,后窗与尾部的衔接并不生硬鲁纹,拐角的折翼恰倒好处赦,为尾部增色了不少讥虫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菩叔蹬,在样式上显得更加简洁己间检,只是与自身前灯组相比睡溪氯,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲁蓉碗。   本文导航恋:" "  提起之诺始涤,很多人都不知道是什么品牌卫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌深瓤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的经款暗。只是之诺定位于高端合资自主品牌膜律推,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喘菜母,那么它的首款电动车1E表现如何敌?以下文章为您揭晓臂放暑。   只租不卖啤隋鞍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谈冕,包括车辆租赁蒜地疼、充电设备勘察安装僳讼咆、车辆上牌身访、车辆投保喂嘲、定期保养探、故障维修垃弊、道路救援遂、检查维修备用车等脾,通过这样的商业运营魂宽舅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蝎憨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欠,它的卖力需要大家自己去发掘杰聚。不过在发掘1E精彩设计前宦,请先忘了宝马X1吭竭,否则你将永远欣赏不到1E的美馈搂。其实1E最出彩的设计在头灯鹿庙祈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冷。   不仔细分辨的话悄,很难把1E和X1的侧面造型分清德。不过1E拥有自己鲜明的特点歼镣财,车门下很宽的镀铬饰条般森,和没有行李架的车顶款。   相比车头和侧面纷淖,尾部就让人感觉有些欠妥了畔逻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泥怠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惊缸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车老妮。   本文导航卤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巾倪肺,奇葩的中文译名楼楔肉、“野性”独特的外观以及较高的定价帛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议物脐。说起野帝我们不自觉的想起梳,同样在以国产车身份进入中国之后哄卸盾,“改头换面”的法系SUV标志3008晚茹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类为潜埂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”畔浩。当然耐,以20万元以下的车型作为主力军兼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一那扦奢。那么下面我们就来看看良天虽,这两款性格迥异的德合健俗、法新生代SUV之间究竟有什么差异尝佛,各自的特点又是什么社膳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羡控敬,首当其冲是价格方面的不同乖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抄爸芍,不过差距方面不大基本可以忽略兄衡继,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弯轮。动力方面的表现也近乎相同癸,只不过大众7速DSG铣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配请科,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些起,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咀勘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啪催鹅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仟土,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哥航垄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上房胎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乓谱郡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壳粱。闲话少说隶铜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壳。   这次试驾共有5个科目橇观靛,分别是1.傲虎—终极绕桩疆摄核,2.傲虎—冰雪连环侵稻,3.傲虎—短道拉力测试亩火,4.XV—戏雪乐园港,5.森林人—不规则路面自由行驶肩伞容。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脸哆,MPV表现出相对冷清的一面衫,尤其是中高端的商务MPV鬼妙,几乎屈指可数律葱,除了老牌的别克GL8外辨删攫,似乎很难让人想起更多车型顺隧猎。不过在这个还没有完全饱和的市场里朽努菠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绅坛兄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挖铜炯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疏输币?这就是本文将要找寻的答案坝概叙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寺,售价28.38万元-33.58万元菠搬,目前市场上有近2浇、3万的优惠幅度陋叫泉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湃,官方指导价31.98万元堡。) ●外观解析   从造型上来说凹谐,艾力绅算是开创了一条新的路子谷脐柏,没有过分使用一些夸张圆润的线条篓闷,车身轮廓棱角分明棠,有着很强的视觉冲击力杰呛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堂氰,此外迟,艾力绅还装有一套大包围怪汝,颇有几分运动风范尼,也有着一定的改装潜力衬尺辩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感噬硼祁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茂,中网与宽大的前大灯连接在一起谜律废,营造出一种大气袄泛髓、动感的MPV形象舰。   艾力绅A柱采用黑色设计杏效栓,且A柱的倾斜幅度较大拭旁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抠腿,总给人一种方方正正的感觉怠羌,后视镜尺寸同样不辛纳 ,与整车的风格很搭精溺,宽大的后视镜提供不错的后方视野喘懂嘛,保证了行车的安全性与舒适性诵界律。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趟汗,当然俊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现槽牌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爽梁孪,侧门就会自动缓缓打开徐,此外动局邦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趁。如果对此还不令你满意的话洞弹,通过钥匙同样可以伊裕控侧门腑辞衰,确实有些高端大气上档次藉税恍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膳第凳,轴距达到2900mm箍线,尺寸在同级别对手中并不占优势书摆璃,与GL8相比磐齐济,仅仅在高度上略强于对手尸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谴京。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腹。整体线条依旧硬朗畅奖,尾灯加入了时下流行的LED元素煎糕,为其增添几分现代气息诡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及两犬,人们购车的选择可谓越来越丰富泌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择午,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈船蛋四,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5把缄,他们能够碰撞出怎样的火花欧谴,请大家继续往下看茧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壁淳闻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出低铰截,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比划,由于这两款车型出自于统一平台打造旧唱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲按烙位,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秤倦,你可以说它带有侵略性蒙,或是富有运动感梯,也可以说极具视觉冲击力貌五豌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敲顺停。而K5也应用了与智跑慷眷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计褐,使其拥有了明显的家族特质坏认。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眷蹈,极力打造出时尚与动感的流体车身汗挖缝,在驶入眼前的一瞬之时替十刻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溪巷偿。前脸的线条设计十分紧绷茬闪楞,大灯组与前包围向中央区域靠拢谰奈,展现其动感的一面楼来。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勿廊斥,抢眼的外型加之迷幻的光线杭粟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伟浪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奉套,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卤叭。   第八代索纳塔不仅外观时尚腺风每,灯光的运用也颇具科技感激,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蠕持,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯履我德,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臣白衅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佳伟抬,显然这种的夸张设计竿,使我将其列为变异的种类哗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唉涎闲,多折线的应用也使尾部更具立体感畦,同时对于运动观感上也有显著的提升肌坡筏,由于K5搭载的不同动力总成蛙躺铆,2.0L车型配备的是单排气设计驳寂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烹。   轮毂也是一个变化的重要部位靡姆藕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亨马伍。根据配置不同潦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蚂当耍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒲,该系列轮胎偏重实用性狠蜜外。作为索纳塔的尾部四鲍,基本没有大的变化督份婪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点簧病工。   本文导航垂:" "  每到年底身苦壬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾库仍粮,地点也大多选择在北部寒冷地区郝船。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣多物次,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搏。在临近春节前夕户很,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堡巧豆。   延伸阅读角诬:   之前百盲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叼枫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搽汾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喉跺钢。   酷威采用的是电控适时四驱系统酣袜,中央为多片离合器馅憾,由电脑控制来分配扭矩桥勿梅,车内并没有任何切换按键溺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羚篇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴华尖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帝绷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慈酒,如果想要挑战一些极限的路况的话荚贬,酷威还是不具备这么大的优势的挝譬,因为不具备限滑措施零新豪,至少在脱困能力上会有限制性承净。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绷莲,采用全新发泡橡胶技术旁,具有更加粗大的排水通道浚膜暑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堤檬,冰面行驶性能更加出色袭净,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眉。此外松喂,中央多重“Z”形花纹能、针孔沟槽设计箩荷曝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性九。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漓,最大功率206kW/6350rpm嚏埠,最大扭矩342牛·米/4350rpm粗狭,在目前的大切诺基罚晨山、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载立斑,但是会有不同的调教荡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贺,我一直在想虽钳匹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荣麓揣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郴配呛,我觉得这个可以有诲绷赁,至少不会和其他车型有太大的冲突凭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖天触散,路面上的车辙也是压实的积雪坞魏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芜茎强。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墒,只要不是过激的驾驶行为刹怖,基本不会出现危险状况茂砷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孟,建议最好将挡位切换至手动模式枫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速距巨,这要比才刹车安全的多焕戮,这中方法同样适用于其他手自一体车型届棘。   本文导航蕉屁拍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢心葱冉、充满艺术色彩勺,或者是有着一些与众不同的操作模式床。而这辆2008则告诉我们酵千几,一旦法国人在拥有自身优势的同时拢采沥,再把务实两个字加进去负皑篱,那么可能会让其它对手感到紧张到且忿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注年图: 由于本次活动仅为简单的静态体验麻,场地和车况都受到一定客观因素限制封,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翱廉素,至于其他更多相关信息蕾墨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邦矮为,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谋,作为首款引入国内的小型SUV图手袭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挟裤善。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栖卷开。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泌蓉五,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一希。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倡靛筏,对消费者很有吸引力吓。作为一款紧凑级市场的生力军车型沸畅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畅。   观致3共有6款车型颠弧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纳访,售价为11.99万-16.79万元区间霸。因此哀鞭磷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较成灌。对于中国的汽车消费者来讲瘟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的污。要知道自2006年上市至今题,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敝耿斧。那么哄乔,作为一名后生的观致3脯释,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢趴爆净?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泛杭宋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裴套:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剂摔:16.78万元)来进行比对苏骡吭。由于两车的售价只相差0.01万元沸闻,这也令比对的本身相对公平一些请地。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间将舷,我们测试过高尔夫7顶配车型保还,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锑,跨级的配置也令对手望尘莫及档临。但这一切隆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悲、最需要的因素功。对于高尔夫这样的家用车伤,在使用的维度上做到出色全忌罚,才是它的本职苔松。今天撩贯孔,高尔夫7又来了解惠,这次是全系中价格最低的1.6手动型推寐韭。动力称不上凶猛柒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泊委,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荷鹿,必定有些硬实力茄啊。空间满足舒适乘坐结、常用配置齐全碍荤唐,动力也能保证提速顺畅灵杏戚。但对于这一类的畅销车布苯头,最重要的是它必须耐用疏阿,不能隔三差五地就往修理厂跑鹅细,也不能冷不丁地出个大毛病俏。这么来看浮弦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匣暴,故障频出鳖,这点很难让人满意苦艾劣。毕竟腾,大众车能在国内打下当年的民众口碑娇邓府,靠的是皮实耐用的品质景传懊。在我眼里颗底,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墟桐投。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烁灿,高尔夫7车身长度增加56mm滤慰,宽度增加13mm熔会,高度减少28mm餐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皇衬,也更显扁了椭。   如今搅逝崇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的风尸。这个配置的增加烘,为日常使用提供的便利性还是很大的矮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诞蛔,要知道干甙么疲克斯苇习、英朗等竞争车型都是16寸起步了默棘叉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诲屉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恍胚斑,这套胎居功至伟录。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鼻疽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞬备拭,如果您拥有过高尔夫4敖、宝来或者帕萨特B5的话倘葛鼎,您一定会理解我的意思廓剧。没有复杂的配置棉锌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诵期下,瞬间就能上手米耿千。这一切都似曾相识森瘁。   在1.6手动版的高尔夫7上纬,您看不到任何高端的娱乐功能襄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone担娠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赫酶磁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾财嘲,但我认为这并不影响操作便利性街饲,最低配车没有大屏幕很正常椭碉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时革坟嘉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丰酱,车辆静止起步平顺性不佳芍呵响,油门给少了刹车不松开躺捍缔,油门给多了又会猛窜褂,让人抓狂藐。但今天这台1.6手动车型酮伪,上述症状全部消失峭涟。起步轻给油即可勃,电脑自动调整喷油量亩行,使其转速稍稍上升膏,令发动机不容易熄火理挽请,等红灯冕、坡起都很方便侈,使用起来当真比顶配的舒心多了辛澎腥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摹潦,让人捉摸不透吗淳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拌,用料优秀被认作理所应当变。在数年的成本控制下槐非唇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质税。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猴涟。对于大众汽车而言耽备,这样的结果也堪称可笑了诧袄浆。   没有真皮座椅痪,您会失望吗碉拆?我和同事们都不会轿华帆。我认为从适用角度上规,织物座椅与高尔夫更搭泰。这套座椅的缺点警毖,在于椅背调节起来很费劲鲁,而且要是有个腰部支撑就更好了惋。纵观高尔夫1.6手动的配置何,我认为作为最低配车型揩费,功能简陋一些并无大碍犀,该有的它也没少寡,并且绝大多数的都还好用唱,如果您是为了舒心实用洁戳,我觉得它能满足了诞茄馆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来先盆,对于购车需求的国人来说牟醚,一款看上去体面舷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹈,只是碍于可选择的范围有限墙墟固,但凡有一款出类拔萃的新车型吕坑,必定会迎来极大地关注拷乡。对于25万中型车这个级别骑昏,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹伞,而福特全新蒙迪欧的到来沤,分走了不少的关注度径灯绰,选迈腾还是选新蒙迪欧驰漂,对比一下就会发现台壁菜,挑战者颇具实力典世。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刑陈棺,售价24.28万元屠迪,和迈腾 2.0TSI 豪华型广,售价24.78万元勃棘,均是各自车系中的主力车型罢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菲悍,兼具个性运动和居家商务需求漆掠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秸岛,极富攻击性橙寥壤,对年轻消费者有着很强的吸引力木料,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寝拘,入门的1.5T也有不俗表现灸冻赤。   现款迈腾严格意义上上讲轮,只能算是半代升级焦墓枚,是在老款的基础上升级而来晨眷淡。迈腾整体延续上一代车型的设计娩舜,符合国人的审美滑毒,经过加长的车身赏快匹,带来大空间的同时疥,提升了行驶稳定性及舒适性玖擒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夕罐拌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竟,轴距达到了2850毫米箱熊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骋,整体比新蒙迪欧小一些洗,即便是经过加长饲谦盖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹿论。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茹取、加热缴、折叠搁绞、记忆 电动调节旱溜、加热缅跋、折叠甜剃刚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梨犀沙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赊纪,不仅科技感十足缮稿福,还具备随动转向秃、自动开启等功能恰改炒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胖衫颇。天窗厦、全功能配置的后视镜等孙,两者处于同一水平欧扇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偶难韭,对称的T型中控台中规中矩陆芜斜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作本盆,主界面被平均分为四个区域管楞抹,分别显示电话戏毕、导航诡颓、娱乐和空调四项基本信息枚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局己,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岸缅、6碟CD等配置翅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吵冠鼻,迈腾更像是上个时代的产物康憨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔑,相比迈腾的2812毫米勉锤礁,略占优势揣吠滩,但二者在乘坐空间方面搭犁世,都已经足够日常使用扛邵泡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俺诧,满足于舒适和运动的双重需求肖另。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猫烹县,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迸溜、方向盘换挡榔吨标,以及原厂导航等配置粉歼荣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茶熔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仁蛙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版额,最大功率178千瓦砷岸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汗瓜,平顺性和换挡速度足够出色犬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒂芜,最大扭矩280牛米霸,匹配6速双离合变速器潮巧。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹿绣姆,但与新蒙迪欧相比挥,参数差距明显娶存。   保养方面僵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闯醚泪,建议日常保养周期为5000公里左右芭森,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虑绥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耪酮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保回浪,之后保养周期为1万公里菇荚炬。小保养的费用在600元左右妒,需要更换机油机滤幌蛾,大保养的费用在1100元左右肉,需要更换机油三滤赫献版。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型首统狮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赐,相比迈腾马炉谎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洪,还增加了头部气帘和膝部气囊淋拘士。并线辅助功能也是迈腾所没有的校表胜。   点评媒:不可否认嗡,大众品牌进入中国市场多年尽巍豁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型士纲五,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手何滔,无论配置水平还是动力系统攻戌,都已经没有什么优势了稳辞,抛开迈腾一万多的优惠充呵景,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择店。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褐北邦:本文仅代表作者个人观点褥镐罗,与环球网无关韶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀,对本文以及其中全部或者部分内容记、文字的真实性商绒、完整性哆悍豪、及时性本站不作任何保证或承诺嚎,请读者仅作参考褪,并请自行核实相关内容苇此埠。" "   “北国风光备蓄,千里冰封苦澄绒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邦邻苦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膛视,对途乐而言这不仅是一种新的考验锤鲍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欢驾冲。 外观郴潮枷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐童,想必对于多数人来说怜活薄,它的名气比兰德酷路泽小很多贺拨,但并不意味着就要比竞争对手要差咳。外观方面途乐外形实在太大了葡疾,有点圆头圆脑的感觉磨核,比兰德酷路泽温柔了很多膊能煎,缺少了一些很“MAN”的元素茄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80记菇搁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胺唐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多没私。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缴煎。中控台看上去很有档次朴每,各类功能按键排布也十分清晰僵玖、合理黄错。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腊物很,完全遵循了游艇的设计风格戌餐系,宽敞删漂、舒适昧、豪华完,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俊。   小结层牟: 从外观内饰的整体表现来看颊凹,可以说途乐是一款成功的车型庆搓如,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚏贺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钞,如果“沙漠之王”远离了沙漠纶番静,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颈肃,这也是我们大老远来到这里的最终目的淀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钮慨,人们首先想到的通常都会是奔驰侯娇双、宝马病李、奥迪捕摹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膊茨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坛聚傅。但是说到文化的话酱惩,就不得不谈到今天的一位主角都会,捷豹XJL涝。相对于奔驰这样的全能贵族来说鲸楔每,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卯湾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叉似翘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗特绦。   作为进口高端豪华轿车悄扩,相信奔驰S级大家都比较熟虽,而捷豹XJL依旧比较陌生眷默懦,捷豹作为英国豪华汽车品牌觅疙哨,也有着将近百年的品牌历史冒屁,虽然品牌认知度不高慑,但这头豹子可不能轻视艰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菱娇变,价格都在120万左右寸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力半且。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘恳,其实捷豹和奔驰早就杠上了才,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尸耿惕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了融氨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剿死:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话估玩,你一定记得去年上映的《007居精陇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车默毖,没错就是捷豹XJ咎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”师,里里外外展示着它的优雅与稳缴亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力票埠。   无独有偶勃部嚎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奈搁锯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行誓钞,虽然不是目前新款的S级咸染,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩废颠省。   言归正传枯竭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邻瓜,不过两者的风格却截然不同并寞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呐步晨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笑乖导。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重步,在当前时代也更加与众不同钉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洼短,的确奔驰S级是同级别标杆割豹,外观轮廓延续了上一代铃还奈,细节之处更加富有科技感签,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矾肌激。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狄哀盯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孩皇翔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度推,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气境势,比XJL更加强势饱燎陷,这就像两个高人涤烘,一个低调一个高调而已谅按踩。   大灯的造型也风格迥异酣,XJL的设计更简洁薄,内部采用传统圆形元素嫂涝俊,使得其眼神也更加专注陵蛊。而奔驰的大灯设计更加时尚坷,内部流畅的菱形也较新颖鼎偶撇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绊抢,光前大灯就使用了五十多颗LED黔围倍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雇坍漠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苫表撮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勾峭嘎,更加沉稳辆此。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碍娟怯,但硕大的车身同样沉稳叹淑汇,硬朗的线条也更加动感犬诞匆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糕膏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惫驳,这也使得XJL的车尾更稳重饰绵达,而S级更挑逗人掂封。   尾灯的设计桥尝,捷豹XJL采用纵向设计瓢淡巢,并以车身腰线融为一体貉扛鄙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痴阿,整体轮毂简洁不繁琐叹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桥,内部灯组造型是一大亮点霞吕,点亮时相当好看就舵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炯,并没有过多的修饰惫盛市,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纲卢射,就如同一件高档西装效如呻,某颗精雕细作的纽扣就足以碉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型襄,相比奔驰大气的轮毂嘘芥,捷豹XJL的条幅更纤细复乱,并且在条幅样式上也更加精美和运动碴。尺寸方面XJL为19寸逼釜铅,比奔驰S级的18寸也大一圈陀降,轮胎方面同样为245宽度滤,不过与奔驰前后同宽不一样答,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仆舶,并且作为一个自主品牌袖赶顶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舰骚闺,旗下的GS5晾理青、GA3钳、GA5几乎可以与合资车相抗衡裤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上界娥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尘遁姐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的康砂稼,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩登占帷,由于试驾人员较多壁坝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宝肌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统税版欠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炽轻。   现场测试场地为两个圈形场地烦勤,两个场地项目都是一样的幸,可同时进行两组试驾碉输探,场地提供了直线加速襄歧脆、紧急制动山、蛇形绕桩鲤持、麋鹿测试四个项目芯潮窘,可以说涵盖了大部分的性能体验师开。当天试驾温度为零下十八摄氏度吮掠里,这样寒冷的天气拨蜡很,面对半冰半雪的湖面仙苔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似商班,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衅碎刃,TCS系统介入隘,防止打滑的发生恒诽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孤里,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挨,最大功率帆:90kW(122马力)/6300rpm却乳署,最大扭矩罗嘎:153Nm/4500rpm米菏。而这次试驾的车型中没有手动挡答,均为4挡自动车型幻勉,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘦虐戳。   起步于加速初段油门如果踩的过重杏,TCS牵引力控制系统会即时接入少,并且自主减小喷油量具,从而避免轮胎打滑狸巩,这一点上GA3与GS5表现都不错淋问。加速至60公里每小时后啼,紧急制动躺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音居恃咐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离监莲潘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停时缄,未出现侧滑藉。   本文导航崇苏:" "  提起中级车腾烯翁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颇桅晦。但要是预算有限腿围斧,面对这两款车型还真有些底气不足灭盛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廉板。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸽璃,改款K5已经于近期正式上市纪,延续了韩系性价比超高的特点哼。这次台惺胎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芭案,让您的购车选择更加丰富揉。   没错芜必,此次选择的几款车都在18万元区间内催硅。而且颇为“巧合”的是呛驼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罕报,也堪称中级车的黄金动力之一教稠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逃。既然如此辫琅晃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份械捅就,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赶欣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颊噬丹,动力参数有小幅度的提升绘版赣,燃油经济性也有一定的提升八,但依旧没有给人留下深刻的印象荣艾,尤其是我这个09款嘉年华的车主亮羔。如今孔,在配置依旧丰富的前提下矩惟兔,它换装上排量更小湾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型髓测薯,这一次似乎有点看头了乏裸馈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钱,它的来头可不少丰耙偿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖癌希,可谓是福特的明星产品侥耗。我得承认这些奖项来之不易捍发,但我更关心的是涧,它依靠什么亮点来获奖挖旧胁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杆迷楼,震动及噪音抑制能力如何庞娇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雇梢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乒炭、涡轮增压以及进排气可变正时技术红墨局。在这些技术的支持下秀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升艰潭旗。反应到账面参数上善拐,它的最大输出功率是125马力袭赣豢,最大扭矩达到170牛·米兑狗攀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抚叉。   另外屏骄擦,福特也针对其三缸的结构特点嫂菠,对发动机的震动碉、噪音等方面做了很多优化和改进颁钵,比如喷油器及油泵柔性安装冒号、皮带润滑波、缸盖上方吸音泡沫等等规弊橡。为此绥,我先后做了两种情况下的简单体验嚼:1仿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2供娄、在静止的状态下哭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上试徘。经过细心的体会和观察后痛梨缺,我认为结果让人满意谴慑,发动机的震动轻微谦忙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些团,但也不大碍事签。事实上泻蜡火,即使我细心观察苗侍胖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别誓。   看来之前的担心有点多余勾腐轰,还是直接上路试驾更加实际慰。它的电子油门响应依旧很灵敏摧,轻轻触碰油门踏板嗣吻,发动机的转速表指针就会活跃起来粹码。幸好油门的调校比较线性体诡,分寸拿捏得体佰控,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累空。同时汰辨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感埂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恳攘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慌鞘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的采蹦。即使在低转速区间沉钠,发动机的动力输出也很活跃白,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坷蹄。同样受益的还有动力输出的持续性媒,在试驾路段里面有不少的环城快速路帽安顺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醛夯彼,而且整个提速过程顺畅自然宛。只可惜受道路限速的制约坤栋,未能继续把速度往上提奈酶赏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赣摔戈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冯殿,升挡动作迅速榷甸惜,在D挡模式下正常驾驶扇篓簧,1700rpm左右就会立刻升挡獭,让整个加速过程更加顺畅自然风仇。然而谁,在遇到拥堵路况的时候灸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搐,幸好并不是特别明显吾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现横卞效。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了断,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好料盎沤,除非你把油门踏板踩得足够深扔滤领,否则它不会轻易降挡掏蝗。   变速箱切换到S挡后端矫彻,油门响应速度稍有提高蛇漂说,而换挡转速则提升到3500rpm婚,动力输出表现得更加亢奋改鞭坷。味道对了涧吝币,这才是S挡该有的特质锻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暴。当然矾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幢妻,至今我仍然未能适应嘲壳客。   其余部分与老款车型基本相同挽妈奈,方向盘的转向精确警、迅速耐,甚至有点“贼”爆狈诲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”边任,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郊骏鲍,对车身的支撑力度足够妓氢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安靡,同时也确保了车身的灵活性屎川天。但面对减速带这些大颠簸时妻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吧讹。   在动力水平得到提升盒夯乳、操控感被保留下来的情况下跑扒默,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛇髓,开起来更加得心应手氢潞切,也更加有活力拦撩氖。这点值得欣喜窘剃,也是嘉年华的进步仿。当然糠篙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方软,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靛戚酵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埔梢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步己肠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钳关,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翱困。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒜,不过众所周知鞭翅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台男谭,而是换装了大众全新的MQB平台蒋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂架陵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贤纠福,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姑渤茫。   首先我们先来说说平台颠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胁杏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眠伞,PQ35血统也就不在那么纯正疏低胁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台体逼。   平台究竟是什么滩催狙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咆盎谈,它们会采用共同的零部件料检,采取相似的地盘核、车身结构班东舅、形式结构以及相近的生产工艺算、轴距等秽粕,以此形成车辆生产的一套完整系统茸办兰,平台生产的战略是当前产品在开发中烯妒,最流行漓扛、最科学莽笑蛊、最节省人力类、效率最高的一种开发战略蒂。因为对汽车厂商而言氏念,可以在有效控制研发资源谦拓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鼻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铆镁杆,并看看它们之间存在什么差异侈讥涟。   PQ35中的""P""代表平台沙蹈,""Q""代表发动机横置堂鲜,""3""代表A级车烽剩唱,""5""是指第五代搽鄙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讳书,采取相似的底盘遂、车身结构扳醛五、行驶结构金、相似的生产工艺以及轴距等楼。由于研发时采取了已存在的""模板""旁轨,不仅使车辆研发缩短了周期尾松别,而且共用的零件大大减少了生产成本动葱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奈。采用PQ35平台的在售车型有途安么、开迪傻骋激、SCIROCCO壬、奥迪TT斯揭、A3涡、斯柯达明锐等车型定犀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躬北迪、大长度激光无缝焊接逃菏、双面镀锌高强度钢板粮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陶,但如前所述辜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撮。   MQB奶浚块化平台是大众最新的一个生产平台哦芬,也是此次第七代高尔夫使用的平台颧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汾,并且可以共享比例达60%的零件斥,包括同样规格的发动机貉悍驮、变速器等墒拱疙。MQB平台的推出绵纽,将会取代过去的PQ25猩穗蓝、PQ35和PQ46等平台虫良。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贸,不管是传统动力品、电动和可再生能源动力樊,或者汽油机架淖、柴油机慨坚、混合动力系统呜、纯电动系统咐坞、天然气发动机械、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸡凳裳。另外屋,MQB平台还可以对轴距冷扭、轮距光洽、前悬和后悬等部位进行调节岛尘。另外此平台可以生产从A0级凡硅鸥、A级到B级三个级别的车型兄琼称。这是PQ35平台所不具备的缔垄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俄旱封。相比几个欧系对手匣壕,宝马的动作显然慢了半拍倦,继5系旅行版之后坡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售堕栖。当然有时候来得早不如来得巧弥慈掏,只要给足了诚意斡陈,迟到了也未必没糖吃娶惰。   对于3系旅行就是如此童皇,在它到来之前晤吠采,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泵,作为后来者径,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掇,就更需要拿出浑身解数了让霉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漂俺阶,下面就来看看它究竟有何能耐睛仁久。   还是从外形开始说起划行矢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稼亥播,其底盘代号为F31欣,依旧是标准版轴距饶琉量:2810mm麻穿那。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喇某妹,这仍是个相当精干的长度得淑描,车身“三围”基本和三厢版一致块,只是由于行李架的关系淮氦淘,车身高度小幅增加了21mm伙肉。   我们测试的这款328i旅行版赌青嘎,还搭配了M运动设计套装配将,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粳,闷骚的感觉立马出来了骨闹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诲喊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豁啪套,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )硅些褥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芭溃,这和旅行车设计的初衷相悖宦计激。选择18""则刚好合适柏驹龄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敞沪丛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点珐,用一句流行语来说就是汤茂息:低调奢华有内涵俱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奴粪茧,从这方面看抬吝微,3系旅行并无太多亮点罚鸥,车尾的造型显得有点过于刻板教酪改,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茶茸。相对来说并没有对手做得那么出色舅累,V60和C级旅行在设计上的看点更多怜授。另外券,虽然采用了M套件酮谩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式把搬喊,看起来实在是低调过头了鹊前。   外观总结门布:如果你是3系的铁杆粉丝妹澎,但又不愿自己的爱车烂大街董芍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拓,低调中透着股狠劲儿惕,闷骚人士的最爱拔炊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样很蜕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章曹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焦勘。但俗话说尚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寡睫钠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虎犬摩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何把蔚绥?   车型的选择方面绍枪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则换渴谅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泞劲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慨联浆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氯舰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力殴侣爱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舰齐,再辅之以保险杠的少量镀铬松抢裳,前脸看起来一如既往的简约和低调衬覆。车头多条轻微隆起的线条涂玖,包括引擎盖上也是凹凸有致安撕保,则让低调的前脸显得浑厚有力辉涸辫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筹撼滑,外沿继续使用镀铬装饰洗啊枯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涛叭,也更容易让人接受农次,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛙峡码。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灸巾啦,一个氙气近光灯凌,一个卤素远光灯胚吞愧,外加环绕半圈的LED日间行车灯戚硕漓,没有任何花哨的设计胜废念,注重实用莽既。而作为玩灯行家的奥迪挖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼熬咖,配合上单颗远近氙气一体前大灯潞囤,杀气十足降。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疙泡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欧卸芹,看上去随时有往前冲的冲动咎,非常动感和迷人模愁精。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疼,看上去从容而又优雅俺胺,有点儿荣辱不惊的味道竣拟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后段怂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逛蚊肉,毕竟走的不算是一路的风格了珊颅己。不过触焕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柯挤舱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别同齿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搜等岭,变成了矩形倒角式的设计祭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伞挟酣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丰沸。   尾灯方面佩侮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看渡噬,而且LED元素的缺失也实属不应该副才。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筷陷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祭摆,低调依然是奥迪的责任摩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎什砍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep款,一个拥有超过半个世纪历史谴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌霉兼怒,“男人”泌莱涣、“硬派”串鸵坦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锤括夺。一个如此坚持传统的品牌弛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞭酬,这对于很多人来说是难以理解的事实密凳须。坦白讲型帝控,一向不以貌取人的我静逞雄,霎时间也很难理解Mark T. Allen挂囊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品觅。无可否认婚陀茅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓉盛巫,也必然成为人们茶余饭后的谈资懒浪,但是就只有外貌是这样吗动?难道它没有Jeep的传承函宠?这是我最为关注的问题撑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”繁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拎慕集。由此可见郎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涸兰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置川,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涤膜,首先必需要有一副好的底子赣脚县,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统燃铣校。根据越野性能的高低眉品裳,依次有Active Drive I塑际、Active Drive II和Active Drive Lock三种惫吠穗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版容,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昏,并且还具备后桥差速器锁止功能潜免炕,实现左右车轮50:50扭矩分配寺恢,攀爬能力自然是三者之中最强的窝。   除此以外疆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仆堕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谈席公、28°的接近角慈痹特、32°的离去角场姐创、纵向通过角23.3°嘲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置璃俱,要罗列出来的话其实还有很多僚,但越野并非纸上谈兵侍,要真正体验到它的实力级毛,还是得把它拉到荒郊野岭喝畏。   挂上低速四驱挡醒谜、开启后桥锁止以及岩石模式罕丝,稳住油门就往上爬箱禾广。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摊懒,3.2L Trailhawk针对越野的需求排,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整还儒巍。继续往上攀爬伍,一切都比较顺利祥蜕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敝希,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力攘磷。在遇到交叉轴情况时锣笺廓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溺看好,配备了后桥差速器锁止功能的它静,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夏嫡纷,就已经顺利通过前。   这一次越野试驾娥,它的表现我完全没有惊喜式厦,因为一切都在意料之中钮磋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惋拼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了委。毫无疑问痊藐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敢,也同级别的最强琅阀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桨。坦白讲斗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴传谢玻。" "  在国内的SUV市程Щ纳Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颠埠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颧镭创,正因如此斗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市到,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侥效,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潦。   说到大空间赋变、七座设计奔惧孙、配置丰富的SUV纳,北京现代全新胜达是其中的表表者抨荒秀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求含羞黑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抬迟地,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变波褥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手册轻,下面我们将对这两款车型进行对比分析扦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观天:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向境,设计上中规中矩缄碑乳,采用了哈弗新的家族式设计元素椭焚,这一风格将在整个哈弗系列上普及厕费,代表性的设计元素有毁围皆:大尺寸U型前格栅官,粗壮的镀铬横条格栅坍,时下流行的“X”型前脸庙戒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的施目傲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堑幂蔡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时极,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娜篡拘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姬,再辅以造型锋利的大灯灯组寝,极富视觉冲击力馈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话改垢且,现代品牌的确更加具有超前思维意识财。" "   源自逸动平台的CS35辑墒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品退痞韭。凭借欧洲化的时尚外形设计酮笔,相对精致的内饰做工浓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哼。此外掏赌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在程坷痉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肋疆恒,进一步提升了科技感和实用性闯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丧态?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坟献,还有定位相同的长安福特翼搏苗媚漠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怀,涵盖了自主及合资品牌产品穆喂虹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唐拼单,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竣,作为一款新生代豪华运动型轿车臣盾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渤,也成为点燃这场战争的导火线岛含喷。而上市之后保剖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道儡芬,可谓是一场针尖对麦芒的对决损粹畅。那么除了运动性能以外劲膊灸,这两款车型的综合实力如何呢貉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脱潞。   虽然说是ATS是一款进口车型迪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉壁,整体售价和宝马3系保持高度重叠懂裂。从定位和售价来分析不,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抒,两车售价分别为43.80万和43.60万谓摄僻,价格差距非常屑母侥蕖,有一定的对比价值扁肖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车固宽,但两车所展现的运动风格完全不一样井。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玲,车身线条锋利请夹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缚亨,同时也彰显了力量感澳淬。而宝马3系显得内敛一些反檬,经典的""双肾""前脸造型饥钠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碳鳖岛。   作为凯迪拉克家族最小的车型疏茎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勤,除了长度略有优势外唯猩距,其它尺寸都不及宝马3系匠痞虫,在空间上可能会有一些影响衬课牢。不过没有关系侮岗,作为一款运动型轿车估锌涂,小一点也许会更加灵活秽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朵,经典的造型更容易接受仙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巩瓦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吓。   相比之下挤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感感我诗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足别。   两车头灯布局不同洁,宝马是横向设计吐骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉匈舵。而ATS为纵向布局既良,造型更加犀利捻唉裸,同时采用的是远近光一体设计汇仇散。配置上都采用氙气大灯骋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陈吨嫡,但是可惜没有前雾灯略。   从车身侧面来看钎舜蒲,我更喜欢宝马3系氨捞渤,腰线更加锐利平拘,营造出了运动型轿车的动感效果慧法。而ATS侧面饱满厚实睬,典型的美系车风格曝亨。   两车统一采用的是双曲率后视镜甜帘,并且带有电动折叠和加热功能乾稍揭,同时集成了LED转向灯檬,显然宝马3系狭长的设计要更美观点绰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垂,警示效果有所提升涧继忿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力好朗,双边双排气管设计也展示了其运动气质泰毙廓。相比之下底琉毕,宝马3系的尾部显得比较平淡辞丁,家用车的造型在气势上要弱于ATS艘成弛。   轮胎方面糠边,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎差伎悼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辞,都是偏重运动性能的选择捶呢。" "  提起东风日产天籁丁虫,人们往往都喜欢用舒适扩磷官、性价比高蔑矛蔚、省油这些标签来为其定义舵。的确梨擂围,作为日产在华销售的顶级轿车喝鼻牵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梗澳,在中级车市场中处于上游位置缉。不过这款车型的加长行为檬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涸,天籁公爵不耐,虽然是天籁的加长版本梗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栓筐蜡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辖,挑战更高级对手琅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力患。   25.18-29.98万元的价格区间靡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梢。相比同级别对手雅阁节赶峨、凯美瑞焦、迈腾等热门中级车辅罕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禽塘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伶任挡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猎紊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渭,在提供更多给消费者的同时叔,却并没有在价格上表现的有多高调邢疾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锣,但是通过对细节的仔细端详谰,你还是可以发现不少变化之处瑟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叉艘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静海。   5003mm的长度与2900mm的轴距肪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哦翻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沽介熄。而与豪华品牌中级车相比较廉铝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm传筛帮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弓碗绥,整体协调感还处于平易近人的水平搏芍。   本文导航首佃路:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尚,数以万计的人们加入了摇号大军颇硼切,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侮凑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仁冒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高南染,一步到位的想法也被大家普遍赞同电巍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了放髓,强劲的动力额痞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜称哩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皋镜,它们的价格和配置都比较接近咯烘罗,下面我们一起去了解一下靶捂靠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胳袄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)估琉脆:15.98-25.18   推荐理由誊:大气时尚的外观泛鸿、配备豪华全景天窗醋槽馈、全新T动力以及较高的性价比罐耽络。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计商悸,采用了起亚家族虎啸式的前脸握从,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择是,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乌港,能够满足不同购车消费者的需求点,值得称赞的是拢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唯惨钒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伶栋工,在同级别车型中也具有很高的性价比式文。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整供祥,自从彼得希瑞尔来到起亚后檬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸降称,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怒假滑,大大提高了起亚车的辨识度澈晒衡。熏黑的前格栅看上去更加动感噶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利门。   车身尺寸相比老款并没有什么变化李慰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尖辈美,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韧,并且兼顾了空气动力学确宿硼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能囱倪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擂尾创,LED光源看起来更具科技感篙悸库。   新K5的内饰进行了小改动寿,用了和工艺均有所提升必扩,三幅式的方向盘也进行了重新设计稠,看起来更有质感乘排,使用起来也更加方便承嗽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粕铆,也提升了整车的档次感劲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浪豪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型促伶,A柱倾角也随之更大第书睬,对于一名1.82m的男士来说滤,头部空间的局促性很明显炭没,通过降低座椅高度后吧赔乒,驾驶视野也受到了一定限制街漂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞显,同一名人员在未调整前排座椅后穿,直接移动至后排乘坐捍,腿部空间十分充裕涉酥,而头部空间也在可接受的范围之内氨堕塑。总体而言疼效轰,如果想舒适且安全的驾驶K5散宪断,并不适合个头较高的人士炊琅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匠渤酚,最大功率180kw捷,最大扭矩350牛米废寐,搭配6速手自一体变速箱膝帮寞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滴肉尚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蜂疵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闪驶街,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骇似。如果你听到4系觉得陌生井府筹,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辨,无论外形还是内饰都与3系很相像蛙操,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盲虹,因为在它身上不仅有3系的影子浅变,同样也有着自己独特的光芒峭探。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崇鲤誊,59.6-73万元的定价也高于3系凰。不过其实也可以理解忿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懂瘫,而是想要一辆便宜些的“6系”急刺屋。   宝马4系提供运动算惠、豪华腔戚痹、风尚三款套装习鼓,价格方面没有区别簇陋得。车头部分确实与3系非常相近狭肥救,只有前包围能够明显与3系区分出来冗钒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素背愧。整体来看熬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殴,仅在细节上加入独有元素殊好。 【左灌:豪华设计套装(选配)/右琉都:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疲,但来到侧面相信很快就会被它吸引苗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朽,这样的立体感是3系无法给你的情蛋趁。车身尺寸方面涩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藕募。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犀,轴距两车同为2810mm迸少。相比竞争对手究侈半,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惋。   由于定位与平台的原因锈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脊凰,也达到了对自我的超越蔽汲衬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抱。尾部张弛有力的线条奉掠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果详壤。   本文导航踏昧腔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酗陛,2013年又有很多车型和大家见面了殿,它们各自出身不同性格迥异峰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膘泰,其中原因多种多样芜,下面就对它们的表现做一个简要点评搐,并送上编辑们的新年寄语倡贪。 东风标致3008   上市时间纷焕版:1月9日   售价陕青吠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚硖疑印,法国人终于坐不住了李坞充,要将标致3008进行国产靛痢乡,最初还担心它法系前卫惩苍、超前的设计能否被中国市场接受刷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娥咀。   不过似乎这一切的担心都是多余的姆牵绩,东风标致很清楚大家的喜好沮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厂溜、尾灯等部分进行了调整坍湃忻,类似机舱造型的内饰得到了保留入怂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计入删。   动力的调校同样符合中国国情火挨,由于中国道路情况比较复杂拳拍切,城市中驾驶用到高转速的机会并不多变欧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诽活聚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛加冯。尽管变速器的表现有些差强人意钎善,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如囤。 为了进一步满足市场需求蹄惹鸽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型婚惺,丰富中低端产品线价。   新年寄语餐殴税: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芦脚钒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稀。" "  汽车除了是交通工具之外餐,在中国它还需要扮演更多角色掸欺徽。比如辜蒂街,它会成为一些人身份的象征请。也正因如此儡拼敞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴回。在车型跟随换代而越变越大的时候棱何林,它们还不满足袜帕开,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狸安绞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梧萍淮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栓屉谓。   从长轴距车型诞生起衬期痞,围绕它们的话题就从来没有间断过届履唇。长轴距车型的空间更大是显而易见的火杯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗距抄?是为了操控放弃空间悲善,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题供行。现在肉豹顺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿岛澳,并且差距幅度有多大环兑响。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廓蜗淮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淳福。从设计上来看态,它基本保持了海外版本的特征甫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撮拿。整体风格比上代车型更运动潦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型话掀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杉瀑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臀颈遣,同时瑟坛林,在配置方面也向更高级别车型看齐颧姓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钢痕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盛械葱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性截。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势连,那么实际情况果真如此吗贰?   首先茹飞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异使幕溅。将天籁停在起始位置后红层,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罗瓶辟。之后摊苗虾,向左打满方向惮蔬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碎畦,然后再次用桩筒标记后轮位置炯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贰茶瓮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耐陪鸿。   实测印证了我们之前的推论孩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篱,但差距不算特别明显摄黔幂。两者的方向盘直径和回转圈速一致罚狈。实际驾驶时圈烦辅,除非路面宽度限制特别明显俄,二者没有本质上的差别焊氢粳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浇痊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烘澈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痛。当然跺看半,陆军1号的尺寸太过庞大厦,算是加长得比较极致薄露惋。那么啸案,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杆撇?   同一水平面上多甩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矢赌,二者的成绩均为150毫米心枢伪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙池魄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畔光。   我们的测试方式是将车头正对坡道核,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辽拆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碧抽放,但结果令人意外部圣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炼崩桃。抛去胎压等因素的影响篮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涟输。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柏写?如果排除自主品牌的话辩,这多少听起来有些不切实际吧痞烙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了募绕。不过这个看似不可能完成的任务拴酮佃,正因为有着咱们自己的汽车企业克,才使其成为了现实德登柏。10万元给我收茬米,我会选择什么车呢脯搐?今天就为大家介绍两款不错的产品举途,众泰T600和比亚迪S6讳许随,它们之间孰强孰弱漆定蚊,看完文章之后您便会知晓京。   4天以前摹剐触,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来曹档劲,顶配不到10万元的售价湾,加上1.5T发动机出色的动力表现掀参梆、以及全景天窗惜父好、倒车影像等丰富配置的加持挟仑侮,让所有人为之眼前一亮堂顽木。而在该级别中鞠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揣,还有着出色的销量和用户口碑秸汹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吞伎。所以今天版敞效,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鹅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剁据。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6躺,这款车属于小一号的紧凑型产品腿,因此这里就不掺和了盖俩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慌:两款车型造型原创度均不足岸钳孰。   外观造型上踌毕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔽队,但相比之下壤辜草,众泰T600显然模仿的更彻底一些逝滦精,车头与车身都是完全的拿来主义宏屁,没有一点原创的元素欧视忻。而单就最终的效果来说燃肩藏,众泰T600显得圆润饱满们慈,比亚迪则更加的精致显大楞驶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捕贝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龟咯酗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脓输残,轴距为2720mm甸及变,从数据上看颂俩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荷密呻,而众泰T600比对手更宽钦缴介,轴距也更大觅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迪澎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犊哦瘟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郸恫,在轮胎规格上脓位茶,众泰T600更有优势一些仙吝森。刹车结构上图啸刮,两款车均采用了前后盘式刹车徐手崩。此外僚舅,在备胎的布局形式上臣,比亚迪S6备胎采用下挂式稳缚,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑焦程隆,不过更换起来略有不便匣哺标。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稀捐榷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帘艾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敲肪漓,线条上显得不是很协调埂晶,后雨刷搞尉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备号。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统络炭汀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纳伞炽,而众泰T600根据官方的说法耸蚂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坍。   钥匙方面甲劝,两车都配备了智能钥匙俊篙,并且无钥匙进入父、一键启动等功能也是一应俱全贡斑霸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倒惊将,但质感和色泽都比较不错温吞输。相比之下惧倪,比亚迪S6的塑料感略强练泄极,但它的两把钥匙中嫁佛,有一把还是卡片式的疼,挺有档次感的温授。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伟申保,据日本共同社11月报道燎推啥,丰田汽车公司发布预测称矗心,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拦兰查,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巨霉惭。而2013年前十个月刀抽梨,雷克萨斯在华销量同比增长8%磷吼,而7-10月同比增长了24%悸僚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惕。那么瘫酵涸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扔?在这个产品为王的时代中毖颁,或许答案非常一目了然敲构,品质卓越的丰富产品仕蛇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中常灿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帛嗓,而其到了2013年也整整历经了三代产品昏隆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痰邓苟?在这代产品中究竟有哪些新意饰姥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的工毛匪。所以时戏,在这个2013年的冬天嫩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”品。   是先有鸡还是先有蛋眷?这确实是一个哲学问题量。但是对于车型换代而言颊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咖。在介绍外观之前懒诫,有必要介绍一下其前世今生侵薪毯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盾,全车线条设计更显张力度,饱满的肌肉感让人过目不忘羔裴酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴。   第三代雷克萨斯IS矮茅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讣,全车线条设计更显张力测摹沟,饱满的肌肉感让人过目不忘粒拔青。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哨榷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跋,但当这款概念车面世之后小酥岭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埔缺晚。虽然没有LFA那样气动山河槽使忿,但却是可以做到惊艳动人隆碉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缆江脖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恐事,要么从一开始作为越野车的分支设溶,要么不经意又成了轿车的替补久蚂,但这丝毫不影响它越来越主流额檄竣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫂冕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俊皑辩。   一向个性张扬的Jeep品牌沮颂,一改传统的硬派风格磁线,走起了时尚运动的路线感。不仅如此檄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型客芯矛,在国内各大车展相继亮相茨芜,赚足了眼球界坎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灸加贸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剐蒲帮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢该?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肩辈必:一改硬派风格委够,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捎伙危,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旦蚀,在这样的大背景下沏钎,自由光孕育而生酶兢边。只是从自由光诞生之日起欺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扫溃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啥,定位于介于指南者和大切诺基之间论梯赔,竞争对手直指奥迪Q5饯猜哭、奔驰GLK攫肯、沃尔沃XC60等车型标,车身尺寸方面箍迁记,其长宽高分别为4624mm钦腻、1859mm告擂新、1707mm风,轴距为2719mm贸,与竞争对手相比并不处于下风信蔷内。   既然是Jeep品牌车型窜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拖茧盼,只是造型有所改变蹭透,一改以往平面式的设计疾田探,采用了类似“折角”的设计幂,当然效果立竿见影寐梧施,整个前脸变得更时尚也更有立体感部冀。前大灯的设计标新立异襄七,采用了大胆的分体式设计罗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琼,氙气大灯秦稻割、雾灯依次向下排列擂堕敞。值得一提的是该车的行车灯貌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僳储,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巧洪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯何适推。 斯巴鲁BRZ 绘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柔瓢扣,采用后轮驱动平台卑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”读勃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姑,而外观和内饰由丰田负责玻某。   尽管如此腹盖渭,BRZ并不是“每个人的菜”尉。尽管设计了一个小型的后排座椅柯飞腻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挥工,音响和娱乐信息系统不够出色蹭记,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啦袖傅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣读亲歼、并且外观时尚动感的轿跑怒介善,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试较导。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龋甲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机料较,最大输出功率为200马力摆垮,扭矩为203牛米及怠拔。据美国环境保护署数据显示陵漓睹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里队。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg全焦勒。 ? 斯巴鲁BRZ 轰现:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供死。两个版本都有手动挡或自动挡选择簿嘉煞。   豪华型BRZ的售价为26篇,265美元辟塘弄,配有空调系统肌崇,定速巡航系统材,电动后视镜趣峦谴,一键上下的电动窗叔,后门椅仿蹋控电子锁卡罕,真皮包裹方向盘砰,65/35规格折叠后座棉,HID大灯兑袜,17寸合金轮圈头痛,有语音提示的导航系统呈九嫩,实时路况警报梗潭托,USB接口和车载收音机凸蔫。   限量版的售价为28纱查段,265美元管蕾,在豪华版的基础上增加了雾灯洁先匪,真皮座椅尺彻散,一键启动问荆,后扰流板经蜗皮,配备照明的遮阳板化妆镜半,双区域空调控制系统祈墓耗,前排座椅加热和后视镜加热聪枚洽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统快矫,电子牵引力系统哪孤,稳定控制系统以及6个安全气囊醒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奉伙去,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明写藤懊,无论是正面撞击阶,车顶强度窝蘑,还是座位与头部保护试验瓢啥戳,BRZ都获得了高分榷诲,可以称得上是一款非常安全的车输陀。 ? 斯巴鲁BRZ 涤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靠卷撬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骗,加速时的推背感没那么强烈概。不过溪祥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沙,对于六速手动挡十分精通论眯,5嗡蹈涧,000转起步对你小菜一碟的话壬,加上BRZ的轻量化的设计华,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感措强禽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舍吧,并不夸张的外形设计讹报呸,精准的方向盘嵌槽舜,强大的刹车和印象深刻的牵引力魏裂妓。   总体来说揽珊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芭阿。而作为日常用车来说汲,路况好的前提下墒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捻诞谐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茨开晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权据,严禁转载那纷损,违者将被追究法律责任蜂汕。责任编辑处通第:李敏" "  作为一款小改款车型疙掂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致色病,甚至在细节方便也没有任何变化庆通,仅仅表现在配置上的升级吨。回顾智跑近3年的上市之路来看悼乖簇,依旧保持着其独具一格的风格埔末末,即时在如今来看暴,智跑仍然算是一款前卫的SUV烷祥尼,回到3年前挤坡席,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L空、2.4L两种动力共10种车型晌收镀,售价16.48-24.98万元窗,售价与老款车型保持一致豪长挥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔷,即使它远远的驶来柔腥,你也会在车流中一眼识别出它碱,城市化SUV的定位倒也不特别愤策,不过翻溪级,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一程谩。   现款智跑与老款在外形上几无二致呕蔽篓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弟壁烧,与老款相比朗氛角,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戈。部分高配车型则配备主动安全头枕堪灌欺、前排座椅加热沁垃筏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驶矩项。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磁教迷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型危棉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型米梦峦。这些车型中包括了全新奔驰S级金巳、凯迪拉克ATS袖玖楔、斯巴鲁BRZ睛革、沃尔沃V40等备受关注的新车祷差堕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畦顾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茅:9月28日 售价区间态捂:124.8-209.8万元   新车点评牢: “汽车发明者毫,再度发布汽车”福块茫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粳弊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汝,这也看出了奔驰对全新S级的信心鄙克,从外观何角季、内饰俄锤无、配置等硬件方面的足够实力逛朗,甚至超越许多同级别车型淡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机风。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豪扯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宛对唱。具体来看络,前大灯圭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鲸劲来,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逆豆,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蒲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涉,有点类似于现款CL级的设计募。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汰徘,还可通过其控制车载设备等掠。另外线,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碴钱、LED氛围灯柒那媳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舱、新的mbrace2智能人机交互系统等汇霓钩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肠仿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赐,特别是后排的座椅慧破,高配车型后排座位为独立设计活,并且带有腿部支撑和按摩功能姬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重古贫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面釜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漂桶病,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机围艇,最大功率为245kW(333Ps)懊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机试,并匹配电动机汗免似,最大功率为225kW(306Ps)才烈涤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屯隧,其最大功率为320kW(435Ps)呢囱村,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遍横。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屁箍:9月28日 售价区间兼谈:30.8-43.8万元   新车点评陶颁虎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吧哇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焊扁胯。但凯迪拉克ATS的到来戈,让宝马3系走下了神坛晒申。相比一直宣传运动的宝马3系冷礁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫁慷。不过在终端消费市场上都,凯迪拉克还有很多事情要做淌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钝朵脊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炯接腊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纲尾萎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潘挟,外观方面脊口,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敲贝蹿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坏联配,整体造型较CTS而言更加动感童氮。   凯迪拉克ATS拥有50腻土:50前后质量分配躬裴疵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统傲室荒、Brembo刹车卡钳厕梢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烽腐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堕仕乡、LSD后轮限滑差速器信绢、高性能运动轮胎兴写橙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尽鼎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墒。   车身尺寸方面罕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稳良瓣,轴距2775mm髓咳。而未来国产后笔拼,轴距有望加长恰赶般,以应对国内市场缓铃。   动力方面肃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机火挺胚,最大功率203kW(276Ps)诧陪,最大扭矩353Nm势使,其百公里加速时间为6.2秒廉嗡湍。传动系统方面诞点欢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迹桑类。" "  前言收肪: 在上一期文章中判,我们盘点了2013年重点的改款车型嗓壕莽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劝恐贝,在收集信息的过程中慕,编者发现了一个有意思的规律环垛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趴拟匡,往往推出两款捻,甚至更多割,更像是一次新车的大爆发唐,或者说是新车开发计划中的一个波峰颈办,这样的车企包括长安福特譬疙、一汽大众创坑抢、广汽本田等刃旅。与上篇文章不同的是炕旁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出每为,而是挑出了10款重点车型蹬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型边,有的是较为低调肃鞋疯,但其实销量却很不错的实力派车型刮肛能。回首这一年尉侮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间独深损:12月10日 售价区间捍:12.19-18.29万元   新车点评抬嗣尝:作为大众全球的当家车型范思糜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变池俏搪,是相对比较原汁原味的一款车型互谩辈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拷啼橡,但空间的改善却更具群众基础梨。从速腾的热销来看煤举,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疥寡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炔枯佛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摆悲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形典新,雾灯区域的改变也是如此挫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痕横,也更年轻一些敬撤,少了几分柔美我弟盎,多了一些阳刚的元素花即。   车身尺寸比第六代更大裤合头: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疮裤尘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侈首瑞,后排空间略显局促境讲。这点在国产高尔夫7上得到改善乘兼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm道胯,相比现款车型槐促,长宽分别增加了56mm和13mm显确康,车高则降低了28mm颁。此外湘歪缆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渡袍火,轴距增加59mm兰鸽报,达到2637mm兰,使得后排乘客腿部空间增加30mm棘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铝缉,而行李箱空间也增加了30L便泡,行李箱总空间达到380L话添奢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感量跃停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化距: 相比外观的“小改款”涩卫,内饰的变化却是颠覆性的男默,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匙,并且向驾驶员一侧倾斜轰校蠢,更人性化把股。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点户叹列,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感飘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逛。   轻量化更加明显槽爬: MQB平台的特质之一便是轻量化从,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幢,质量因此降低了37kg匿,另外发动机降低40kg髓肛,底盘降低26kg毋鸿,电气系统降低6kg等等拦,虽然车身尺寸增加菊山,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孤镭垢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果煌钩,并且一定程度上也能提升驾控体验夏段赏。 【MQB娜潘灸块化平台】   配置全面升级救: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惟桥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搜脾胚、定速巡航痘贤、启停功能顺瓷、第二代车道保持辅助系统罐戳淌、防碰撞预警挡祭、自动泊车蹲、胎压监测库、电子手刹软炭、电子驻车跺皖干、一键启动铣、新版导航及超级蓝牙等功能策瘦。另外挠女,丹拿音响亭、以及更大尺寸的触控液晶屏额核,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呸泄墨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舒实,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)了卜虾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藤煤脊,其最大输出功率为162kW(220PS)侨耻畅,峰值扭矩350Nm绘面嫡。   主推7速DSG双离合变速箱替: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱温备汞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)何冉迹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颇煤府。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT五,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朽汤,而1.4T自动舒适型喝秦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱们。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焙诵:11月19日 售价区间梆:12.98-18.98万元   新车点评巩暑混:北京现代是2013年的大赢家杜难乾,销量突破百万辆混,并且销售车型整体售价在上升限棱燃。虽然索纳塔八的表现还算不错隘悉勺,但这是以高性价比换取的视叔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勿媳,外观更沉稳灰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雌,再加上超出预期的低售价澜软鞠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迁疗挡。   外观方面紊,北京现代名图共拥有八种车身颜色犊晤法,分别是水晶白谭皇维、梦幻银肚氰、幻影黑喉杀柑、玫瑰红渡淑、水墨灰换、宝石蓝窘、丝绸金邯、北极玉隶狭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念被附,尤其是前进气格栅处的造型砰瀑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碳典毁。细节方面噶沛,新车的前大灯设计很抢眼喘颂失,区别于其它车型配慌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上速笆烁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm联寡,轴距为2770mm零,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型五,名图的后排乘坐空间是其一大卖点完婆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妊,以金属和实木装饰为主沫甘别。配置方面徒碑懈,有主座椅十项电动调节朝冕、驾驶席座椅加热通风记忆功能桶圃怪、双区自动空调墒施香、倒车影像拇氓帽、定速巡航始碉、多功能方向盘论盯、座椅/外后视镜记忆功能啊、侧气囊/侧气帘另沫、副驾驶安全带提醒卯礁、倒车影像系统溉诡、转向辅助灯鳞范当、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曙渡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茧氰缉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氮讹犁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器设沮剐。对于后续会不会推1.6T车型匡郸,北京现代副总经理权赫东表示挤,目前尚没有这样的计划琳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啤精,满大街都是贝,从朗逸上市到现在的五年来计慰,在全国卖了一百多万辆聘弛,卖的这么好沪挖,自然有这款车独特的竞争优势侠匪人。要知道人瘫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敲嗓腿,这究竟是为什么事,很值得各个厂家思考伴潍鸿。市场定位抓的准捍麻掂,产品线丰富剧颁,产能跟得上穷溯,都是成就朗逸销量过百万的因素卵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罗,市场价16.59万元耗掸。究竟值不值玻汕铰?运动在哪里尘侨?是否称得上运动付两?带着疑问读,一起来吧嗜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炭嗜畦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秃拇,这种运动元素的表现方式很常见亨裂妻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沁,配上熏黑大灯这样的手法滔碎椽,而且很多还是豪华品牌在这样做鞠。这样就无可厚非了恋沉揽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敲钩炽,新朗逸又有什么不可以呢首推暮?   运动型小尾翼单脱头、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恋滔,同样是传统手法沉卡雹,几乎在外观的运动性点缀上汝,各个厂家还没有太创新的方式纶慧。一般些的吮,就增加这样类似轮毂杜刑、尾翼的装饰抬岛,高端些的秘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型律。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拿绘另,不过靖破,从侧面看辣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楞缓茄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粱。   相比车头和侧面藤脆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畦半偷,在说运动感之前浩福壤,我更想说说普通新朗逸的车尾痴涟,更确切的说肺,是想说说尾灯垢末庐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起道蛙派,有一点略显单薄的感觉桓痛玛。运动版上怠沽,尾灯加入了熏黑处理金,双出排气管也更粗壮了沏朵,保险杠的视觉感受也更丰富桃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宪。   本文导航阮去嗡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烁糖撂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾委盎扛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荒磺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孝岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痛,即韩国的蔚山俄福桶,这里同时也是现代全球最大的工厂交。这个工厂雇有3.4万名员工锑,日生产0.56万辆车北糖扁。   Inautonews编辑表示膊伺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胖深共。五年前质量提高了春悸坍,但是外形并不美观地爸访。然而素,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毯焊克。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)说,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彭登欣。对每个购车者来说梆,这听起来非常有吸引力锌枚伙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔚孤。   与现代旗下的主流车型一样廉文酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法规巩麻,整车线条从头至尾充满着流动感期。车身长4770毫米胸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擂却。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前返舶既,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”保矛涣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厂,它看起来依旧如此的适合年轻人帅。没错蒲,搭载着一车的新技术之后妙淌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屁淮桔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价句校。于是当新车到来的时候涧卞,你一定和我一样对它充满了兴趣计。这是最年轻的凯迪拉克博继盛、最小的凯迪拉克毛乳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克先? ● 外观造型棱:钻石切割风格依旧惋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俺趣灸、2013德国红点设计大奖殿疆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盆炽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泞赣慰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厢太,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论巳,只是这回钒税,ATS是完全原创的作品焊旗围。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芭苟丁,轴距仅有2775mm看,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苛俯,而国内我们则把它当成中型车交,和宝马3系标准轴距版担份马、雷克萨斯IS成为同级别竞品境砂,并比它们都要更小一些窃蜗落。   前脸的造型相当干练铝悼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张精容灯,而是被很好的控制在一个合理大小上攫袍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了木,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拈匆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缚节少。出于空气动力学考虑统钦杆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔡涪手,当车速高于60km/h时帕模,前进气格栅会自动关闭径碎蓄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)且下茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雀估,并带有远近光灯智能切换功能剩努筹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旧徐,快速亮起耸,缓速熄灭的设定很显档次鞘蚀。再往下看瘟,闪电式日间行车灯断篇面、大灯清洗砷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚂仆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀那。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喂头,亦或是造型需求豁,感性的来说噬攫,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤虽浓。身处车内刮屠角,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲤。   ATS是一款后驱车弗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宦:50谩疙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘘,贯穿车体的俯冲式腰线勉采、短前悬帽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态担。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剩械,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响公性帮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)继。而在规格方面挫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞬,前胎尺寸为225/40 R18盲烘,后胎尺寸则为255/35 R18衅杰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统持聪锯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篡街何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫌称朴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敞,至于设计师是否真有此意穿逞窃,倒还真无从揣测跋蠢绿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少表,实际上攀荤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茅遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部前,由此带来了不错的视觉冲击感购胺,给后车以足够的心理压力酱,至少眼前的这个家伙一定不好对付蟹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毛碴劣,至于3.6L V6车型何时会引进哪捐协,官方暂时还没有表态腐,而是否会有V系列性能车型的推出鄙檬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鬼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耍冒墩,我的第一反应总归是奥迪A6L摄平、宝马5系以及奔驰E级这3款峦牵。不可否认鸽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懊柑彼,路上的能见度也说明了这点传匡。不过幸舜,随着市场逐步的被细分习隙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弹矢,除“老三样”以外俱副都,也还有其他选择锰财,比如尼骨怀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坚洼,这两款不错的“非主流”产品充话护。   今天储申蜕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前百谓,领略一下“非主流”中大型车的风采敞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仑械菇,当然假卧镶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帘是栓。(注嗡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牛宪昏,雷克萨斯ES简称“ES”季胳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揪阮,编辑先和大家解释一下“非主流”写伶,这里并不带任何贬义呛但。从销量看铝录,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上认,宝马5系9000台以上宪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亩。   外观矫狡粮:XTS尺寸明显更大唉菱喘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说来哼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吨誊腥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隘。造型方正且棱角分明的车身造型绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泰谷。可以说它给你带来的面子效应犯钨,绝对超过它的价格剖拭瀑,在半年长测期间蓝萄薯,我在停车时经常会被问拳使理:这车得60-70万吧忙疏?   相对于XTS外观的张扬矾、霸气悔,ES则可谓是低调客无、内敛很多弧,整车的线条和比例都比较匀称伞何,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汀寒仑。   在车身尺寸方面枚,XTS的车长达到了5131mm曝相臂,比ES的4900mm足足多出了231mm详碎,差距可不辛ㄏ唷,但在轴距上善,两者比较接近秤投,XTS为2837mm哇雌,ES为2820mm貉疙挥,仅相差了17mm粮,至于最终的车内乘坐空间表现卤,它俩也是半斤八两迟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓷臂,氙气大灯狄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稍,ES则仅有近光是氙灯履盲,远光为卤素灯泡诬。其中疤脾摄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局度,显得比较个性朴。而ES则还是灯组传统的横置式鹊。   再来看看轮毂和轮胎蜕盆琶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唤朝斑,ES为17英寸荆焚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绢龄菏,市场售价约1500元/条康巷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乖秘,市场售价在1000元左右/条拜沮。可以说牡,在这方面两者的差异还是挺大的胚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逞铆面,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卫贿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚扌铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刀图,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志头愤狸,下面就让我们来看看他们各自的优点纤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馆,其他两款车均有上万元的优惠奈控,但相比比亚迪秦的国家补贴沽舷翰,这些优惠就算小巫见大巫了辉迸梨。目前在国内的某些地区袖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梨藤幌,总补贴额度可达到7万溺寸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钦匣抽。   在外观方面策顿残,这三款车均有各自的特点餐蛙棵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缄。而本田则是日式混动车的传统样式芜碉,看起来非常别致宪抡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子力簿,非常有气势陵假河。   这三款车中陇怯枯,比亚迪秦的动力参数最强纲呐灰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敛磁晦。不过要是论舒适和驾驶感受铣戒仇,锐志才是这三款车中最棒的醇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逻盗哎,因此它的动力参数看起来没有太大优势玻蛋。   三款车同为轿车捍坦怪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卷娠,丰田锐志采用了后轮驱动凄。至于哪种驱动形式更好镰诡蔑,就要看个人喜好了刃良。   本文导航徘星日:" "  简约内敛覆、安全扎实嗽、品质优良断景,却叫好不叫座戮抬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裸。然而对于一个企业秦旅光,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狼邻。为此刺瑟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扮粕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舱吩联。 亮点配置鲤灵:   City Safety城市安全系统躲谋柏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袒嫂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舵测,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悼纠奴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险羚忱,系统将马上发出警示并全力自动刹车孤廊,避免发生碰撞事故堂岭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屑烦臣,可实现自动排队功能玖咐鸽,除了可设定巡航速度杜邦论,还可设定五种不同时间间隔票。   加强型盲点信息系统BLIS弛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钮。   倒车车侧警示系统CTA铃抚娶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹭,如有车辆接近头赫碑,会发出警告音和BLIS警示灯脐惩倒。   FAHB主动式远光灯赦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆居,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粹,防止对方车辆驾驶者造成炫目畴某。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旁识唬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俊偷。显然沃尔沃也意识到这一点创牵,要想在销量上追赶""ABB""答素,国产是最为关键的一步需罐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涉。S60L的到来肯定会对宝马3系吞请、奔驰C级谷苟切、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嵌位莫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闲浓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坏没肌,我们今天对比的是2.0T智远版络峭,售价为30.99万秒,而其对手同样是搭载2.0T发动机竞链房,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赴艰。 ● 外观对比   从外形来看乌阿,沃尔沃S60L给人感觉干练逛、紧凑胶,X型前脸略显凶猛熊盘靛,富有冲击力彼咕握。而奥迪A4L外观显得更有亲和力散,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱评。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揭沪等,采用氙气大灯光源漏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佰宿唬,只是少了前雾灯棉。相比之下钉拉森,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彭体辞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合解,同时还配备前雾灯娘替。只不过灯组并非自适应前大灯世己,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闺犬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源急潮小,确保驾驶安全嘲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乒培,轴距增加80mm达到2856mm措,而奥迪A4L轴距为2869mm尼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颁碍孺,不过高度和宽度有所不及互狙。两车空间表现如何耙,请看后文的实际体验抛。   两车侧面造型也具有不同风格撑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奇酷,而奥迪A4L侧面更加稳重逃拱衫,看起来朴实大方腔揣伤。 在后视镜上胃垃,两车都集成了LED转向灯的,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疥,而沃尔沃S60L则没有补。 在尾部砷屑艘,沃尔沃S60L造型略显生硬了踢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奥贩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计号,同时加入镀铬包裹泵朗纺,气势十足悲簇朽,而奥迪A4L是单边双排设计氮,无镀铬装饰旱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎我腔段,而奥迪A4L则采用固特异轮胎曹,尺寸为225/55 R16轮胎裂虾氛,相比之下尺寸显得有些小了彼锨,同时配备的是非全尺寸备胎虽箱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捎,只有修补工具有点不厚道孰茧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的信糠膜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稻?当时的网络上绝对是一片嘘声休。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计集,这似乎就可以理解为特立独行苇?或者说创新庞螺溅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念河奖,通俗一点说就是腥堕:走自己的路稗,让别人竞相模仿居哪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匙渺强,时间不长娘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样频姐?当时我无法回答吾谎,因为还没有对自由光进行全面的了解畅,经过一天的试驾体验之后葛,我认为这次Jeep自由光确实有点料巴,甚至可以说气势汹汹需畏潭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬浮,那么它到底有什么资本来搅局呢囤未?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翟凑曹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新男钠,在做颠覆传统这件事小,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巾。就拿前脸来说脸分,好看不好看绝不是我个人说的算的钱,每个人眼里都有一个不同的看法上,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧担疆奈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锌播酮,Jeep其实并没有太大的优势叮,包括大家最看重的轴距表现渺,在这个级别也算不上是太突出焙卫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熬磺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妥崔幸,让消费者也能愿意买单共挽句。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撵,其尾灯设计和大切如出一辙朗吾辞,只是在造型上稍微做了一点改变日,以便能和后车窗衔接的更自然一些钳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尽,这实在是太个性了芳遍啡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绊秦吝,不是吗咆?   本文导航某:" "  “便宜蛋碗材、省油辈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咐。因此遁短谩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上行加萝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息购散朝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莽。二者不仅定位和排量相同挛规,售价也都是6万元出头萄替。那么谁的配置更丰富蓉尘啤,性价比更高呢谎?接着往下看吧吨刮喂。   备注童径魔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期井,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娘替,外观部分的不同之处是具有“雾灯”授、“天窗”和“后轮碟刹”圭炔圭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新但柏蓖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梢栏,促进其他品牌产品的更新或者降价脱贪寸,以提升竞争能力存辨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拐,但又觉得竞品车型优惠较多”舞熬。今天就随着我们来看看型土,新威驰对比瑞纳狡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车规,此次我们将两款车型的顶配加之对比示米碴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处了存。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元定痴端,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨南汹,以往圆润的风格被全面舍弃烽,车头变成了现在最流行的大嘴形象糕仙狼。虽然初看有些夸张季,但是符合小型车定位菇惮,更多时候它是年轻人的代步工具椽,所以造型必须年轻限藉尚。大灯面积不但较老款车更大尼噬彻,眼神也更加犀利撮嗜邢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酪勺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点教咆堕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愤痪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凯构,诸如电动天窗千、前雾灯与后视镜调节都在其中骂澜矾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驳,日常使用的便利度稍高一些袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巨底我,轴距达到2550mm漠殊车。与老款车型相比加长且加宽俱胯,这是为了适应造型变化的需要巢蔑粉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酮胖肌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夏。   新威驰车尾没有车头那么激进郎砍,显得时尚而舒展申屁墙。整体线条看上去硬朗多了秽。在高低配版的车型之间千,外观元素的差异并不明显磁疵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条对卵卷,不过在潜在的功能上却有所不同铺椭萍,高配车型具有独立的外部后备箱开关暮沫绘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吗,在日常使用方面的便利度有所不足武。   瑞纳尾部的线条更是犀利逞锹,线条从车身一直延伸至后备箱计颓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盯系,增加了不少的层次感和运动感公蹋。" "  旅行车在国内的发展进程韩翁,现在似乎已经开始有所起色苯粒桥,但受到各方面的影响俯睬桶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梦。记得应该是在去年漆募思,各大主流网络媒体几乎在同一时段煽协,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漂,虽然没能在实际层面上起什么作用舒贿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旧残滇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巾精唐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廓,但是大部分车型均已进口形式引入客传焚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枢表尘。宝马全新3系上市后晃甜淳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫉化碱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溜。不管是厂商的试水工作趴,还是为了后期大力推广的前期准备粟星,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鳞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吃杭香,但官方却并不这样为其定义革灭,所以除了V60之外昏败倡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抖廉控。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砰糕沃,三款细分车型跨越了30-50万区间雀睛廉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灯挥覆。   328i M运动型猩天藕,是3系旅行车中的顶配车型风,M套件必然是它表现非凡实力的根基码砍村。BMW的M系列产品酒攻瓤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翱窘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贬绊眯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烹豁。在M套件衬托下的新3系旅行版位贬,表现出的攻击力和威慑力很强李咯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帽晒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匠,也是几款进口旅行车中最为全面的缚兰茹,除了前部以外呕弄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狗涸搂,令驾驶者的便利性有很大提升奖污。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冷,造型圆润的尾部整体风格返,让旅行车身份表现的恰大好处借。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彪甭,但是尺寸不大碴,威慑力也没有想象中明显屉岁辱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凌斤勒,极富肌肉感的线条元素狡,让它表现的干练紧凑到柏。   本文导航抱:" "  曾几何时普风,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交北。物是人非泌脆虫,随着中级车市场竞争的不断加剧纪峨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陈奖昂。在上个月的广州车展上翟红肪,全新天籁·公爵正式宣布上市吗刀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢小铝糯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拱,来做进一步的了解吧栓拔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汤笆: 稳重与运动拜,风格各异   车身尺寸方面晾倡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞧竟称,车身宽度栖城、高度与普通版天籁车型保持一致秋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晤墓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm市事列。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哆,只不过在细节方面有所调整镐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构硼,后保险杠排气管内嵌舞铆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识古慈黔,俨然简多了几分气质的提升侵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吩潮, 新君越的外观风格更趋年轻化棉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开噶谦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞳能,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勤,尾部设计与前脸造型和谐呼应搽,相比老款车型稳重端庄的设计风格帕伴,全新君越更容易让年轻的消费者接受片舰。 【君越 整体外观】   外部配置方面脖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碱匙、大灯自动清洗等功能缚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到币矢兰。通过下方的表格我们可以了解到布旱,同价位的两款车钠坏逛,君越在外部配置方面显然更为全面一些贾测,LED日间行车灯楷翱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的等,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杏封。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价萎却: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澜蓬稀: 日间行车灯挎: 随动转向大灯贾艾: 大灯清洗装置变: 氙气大灯貌: 倒车视频影像促翁澎: 大灯高度可调抡: 自动头灯蛔镣: 泊车辅助汲罕: 无钥匙进入系统寒酒: 感应雨刷榷挖摆: 电动后视镜送: 后视镜电动折叠淬: 后视镜记忆捆瓤师:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓢,年级里有几位南方来的同学碑晨赂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谢豢噬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圭入舒。雪对于那时的他们绿,是上天赐予的礼物倍。但是抒拧,对很多北方人——比如我——来说磐,雪却是避之不及的灾难瞎罢随,它让我们的出行变得困难重重侨究。不过这次却不一样措涵斡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滴胎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狈,请允许我隆重介绍一下今天的主角阮,我们的冰雪座驾呻,一款中大型SUV——福特探险者毯绦揣。探险者是福特的旗舰车型幕瓤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售位承矫,共两种配置钠胶识,售价48.98万五底、53.98万匹牌旁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼓骡。我个人非常喜欢探险者的外型舵脾灵,它魁梧而正派粹蛇,颇有美式SUV的霸气栏供吓。牡丹江的冬天白雪皑皑酬,探险者出现在这里十分应景快构权,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狼飞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热到。这样的冰天雪地里贩,就算是带着手套在户外拍照娠弯,手指依然会被冻得失去知觉阔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖建腔。探险者的方向盘加热速度很快啤栓效,开启后几秒钟就能感觉到热量乌,太实用了摄掇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溺睦需,匹配6速手自一体变速箱韶涉舶。探险者在海外还有2.0T版本车型勘,不知为何暂未引入国内坎申,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膘结,并没想走量襄岭。   探险者为承载式车身结构皇胜帘,搭载一套适时四驱系统沪谦奢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弹伸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咕廊未,后桥轮间为开放式差速器颊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酗,以制动打滑车轮的形式实现徘秘。这套系统的越野能力或许不是那么强大娩咯完,它主要是为提升公路性能而存在的堪弛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仿撵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甲。这次我们挑战冰雪路面澎盲卤,这套系统发挥了重要的作用纽迫。另外不容忽视的陡,便是探险者的“神秘嘉宾”了轰骨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程掏Α!它是一款高性能冰雪轮胎侗纶填,官方称它应用了发泡橡胶技术式酮覆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牟潦妮,从而让胎面贴紧冰雪路面逃,提高抓地力舅铂揪。当然答埔餐,这款轮胎价值不菲窃拷篮,以探险者高配车型的轮胎尺寸法屋尝:255/50 R20为例骂聪溶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杉辟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的犁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肖点,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乖脑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下聊排癸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花细羚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舒似:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出混,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲份餐承,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm薯桑绿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腑,两车的轴距都超过了2700mm红颊临,使它们在同级别车型中的优势非常明显令。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泻,略显圆润的车身看起来动感十足潮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芍奈诺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感味熄,550引擎盖上V字型的线条动感十足澜合拘。C4L大灯的设计相对简单蛔祭,全系采用了传统的卤素光源鼻,而且并没有采用透镜的设计洞弧稍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堵晦档,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淖孤,还有转弯辅助照明功能饶觅,保证了夜间的行车安全多峡。两车都配备了时下流行的日间行车灯零,值得称赞的是褥,550竟然为雾灯也配备了透镜驰,这一点值得各大汽车厂商学习顾贩懒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哩群雹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滑罗,550上扬的腰线勾勒出时尚荚缅、动感的侧身线条湿郎视。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碎散。C4L和550都采用了双色的后视镜设计安垫,并搭配LED转向灯汝京纽,视觉效果和安全性兼具炭日敞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漏掏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口多。   C4L具有无钥匙进入功能且毋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漂渤,550则采用了常规的移罕陌兀控解锁功能靡挞捷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秋僚,C4L刀锋式的造型更加犀利臂池聪,550则更加尖锐纫嗣。   两车的尾部造型比较统一据,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牵耸,圆润的造型颇显稳重恰貌卧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粱守春,这样设计不仅美观氓,而且可以增大后备箱的开口角度涟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯籍撮曙,视觉效果极佳胁。两车都采用了4点式倒车雷达迟纱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低对,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淑,使泊车更加安全广鼻。C4L后尾箱并未设计开启按键坑,只能通过车内控制按键和冶控钥匙开启农,而550则可以通过后尾箱按键手动开启签,使用起来非常方便耽佃细。   本文导航惫:"    紧凑级两厢车滔,如果倒退10年前辣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涝搬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扒,它于不久前推向市掣穆痢,但其实它在国外早已上市稗鲍。雪佛兰在近期才引入迸攻,相信也有自己考虑题腻,好在这个时间也不算晚得,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐愧屁,相对较低的入手价格何姆艾、时尚的外观设计以及良好的运动性能借胯千,都让其成为该细分市场的热销车型泊嗜轮。而在紧凑级车型中界鹃,三厢版在兼顾运动的同时十土,实用性相对更高一些新的、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖拢克斯三厢版(以下简称肝馇眨克斯)进行深度的比较弊讥店,到底谁能从中脱颖而出坟杠瞳,让我们拭目以待踏轻。    在刚刚结束的2013广州车展上村程,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴推。此外骇把,缚径禾校克斯去年北京车展的正式上市钵券,也让这场紧凑级大战更加精彩救控趴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后说,作为其小弟的马自达3能否一样出色恋?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盯鳞,能否从容应对了墒闪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俩饯葱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汝。就在媒体日当天靶氰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杰,经过旁边人的介绍皇德速,惊叹一句潍挖:原来不是一个车俺盼佟!可想而知佃陷,这兄弟俩得有多像常。    2012北京车展上市的负荆克斯相比前者孺翻评,已经在市场上打拼了一段时间脸告。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了露辑删,但是赋岣嫉蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惹搐,还是毋庸置疑的锰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伶庭,为了让评价更加客观界侥赂,同时铃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样电,我采访了一下身边的同事和朋友时灵。   同事A懦呸铝:男苏斯膳,30岁吉厩、已婚弥琼、儿子1岁多    我哪个也不要控,原因只有一个遣菱:都太小扔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗓,实用!当然这两个车白给肯定要楞蛊栖。(也对遁,老婆孩子热炕头的人地傻菠,还谈什么运动煌瓮吾,能装下更多的人和东西秋,才是硬道理)   同事B请店:男拧秀,老讣#克斯车主吠犯食,奔三的年龄据,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅危克斯丘,理由是有优惠立勃七、货源足览酱椿、随时买辩,听着怎么跟买菜似的互苏侩。   前女友碉逗烈:24岁儒短,高尔夫6车主佛空佬,略带公主病    选马自达3俩,原因是好看景界兴,我再问还有吗伪冷,答曰俏抵:好看捌逗肝埂!我继续问羔,跟我急了靡蓟,提问结束饥版。   现女友勿:25岁贬,对车没有丝毫兴趣笨倘山,仅对各类衣服砷炉屎、包包坞摧杏、鞋等物品上心    我选马自达3吧聪,原因是就看这个顺眼欧睹纯,所以就选了坞路。(明显敷衍了事)   女性朋友剔:24岁涎罢忿,某时尚杂志签约平模吮柿诽,对车有些兴趣履傻醚,但只是停留在表面    我选马自达3滔惦难,因为好看峰脑纤,身材我喜欢潍袜,而且红色(主打色诺:魂动红)是我的style困溜酒,所以我会选她的说槽。(这种中英文混合体排诚,外加“什么什么的说”的语法真别扭苫档,说她好几次到,不见改)    采访结果显示水喂芯,果然是萝卜青菜肃透绵、各有所爱外导蹲,而且给出的理由也是五花八门怠判,那么到底这两款车有哪些不同娶豢,在面对不同的消费群体时贝缕,它们的表现又回怎样慕骗惦,废话不多说书该洁,让我们往下看劣激。" "  2013年8月赏艘,本田CR-V共销售了15393辆歼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拦俺经,本田CR-V共销售了18989辆苯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月褂盖朵,本田CR-V共销售了19510辆篙憋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月始段尼,本田CR-V共销售了19288辆荚刃帝,全国SUV销售车型排名第二......事实上裂悼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫂赐,它的优异表现还远不止这些嫁吮,截止2013年11月底兰衬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663串,多次夺得国内合资SUV销量桂冠损具。是什么让它成为了国内SUV的明星哼钳?又是什么让它如此大卖凰?   现款CR-V有2.0L蔑蛾吾、2.4L两种动力共7款车型赂拈篙,售价19.38-26.28万元帕蠢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型染,售价22.98万元)衫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫂碾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镁阔,纵观整个CR-V的家族史闷,前两代车型还有些“方盒子""造型酚了,而从第三代开始嗡氓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隘峦,坚定不移的走着城市化SUV的路线坛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疾。   说到第四代CR-V的外形董,也就是现款车型堂堵,它的外形并不是能让你一见倾心的主腻,CR-V上市之初楷酒,人们对于这样的设计褒贬不一蜂娘,甚至有些“不得民心”皋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堵牧并。   豪华版车型上只配备了卤素大灯微侩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氖粮苔。氙气大灯核、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湘。值得一提的是窜犀烫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腊欧棘,效果出彩寥。   车身长度比上代车型减少了25毫米都版毕,离地间隙下降了50毫米烤倪哩,仅剩130毫米杰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冯,但却令离地间隙接近轿车煤,轴距则仍然保持在2620毫米洗猩蜜,整体效果比老款显得修长不少挺搁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轨俺,在实际驾驶过程中梢,提供给你更加宽广的后方视野士姐彤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扇。   现款CR-V提供17检、18两种尺寸共3种轮毂式样蛋巫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闹申喷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂副屎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贸譬羚,车尾向外凸出比较明显棋化母,给人一种臃肿膨胀之感门栏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叼慰幌,给人一种臃肿膨胀之感浑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挞獭,为实用性又添一分薪钙港,从之后的销量来说沏沤墩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受际,保持着高歌猛进的态势恫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺险休,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力案妈前,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汀桶、精心端俩磕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淀伙,排量仅有2.5L呜笔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茨铜乳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搽沤靛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脯隙焚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辑。   第三代雷克萨斯IS簧怜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镭慕,全车线条设计更显张力藐乐,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥檬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极毙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅化份伦,丢失了一丝霸气当很。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隆修,长宽高分别为力俊屏:4665mm翰拐、1810mm帛、1430mm誓。同时轴距也增加了70mm豌,达到了2800mm井匪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言森考,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吩美秽,其前后配重分别为53徊蒜步:47寂。接近前后1蓄蔑:1的配重也体现了其运动本质护僧竿。   IS车身侧面短小精湛雷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芜,显露其灵动的车身姿态坚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刹,依旧是纤细伺褪、锋利袭辫,绝不与传统设计相妥协胜瓜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讽夸悸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力臼封败,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拾旦从。   毫无疑问酥渤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恃渤惦。你可以觉得它设计非常超越来,也可以认为它很有美感千复,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月担垃,石油的消耗量日益增大必,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姜莲泊,排放着大量的尾气倒犁半,制造着日益严重的雾霾天气型搔。汽车尾气的污染惯介,越来越成为大气污染的重要元凶傲。开发替代清洁能源俩,代替排放巨大的内燃机吵,越来越成为厄待解决的课题交宪。现在很多厂家都开发了混合动力车型媒,这项技术基本上成熟了凹蒙吗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滤,也没有成熟的商业模式来进行推广坑,即便很多条件还未具备帘,即便这样那样的客观限制歇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臂盟贺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仟南侮,叫做启辰e30晨风话瓮显,这款车还没有上市瓣蓉炉,很多技术参数还没有公布唬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笨胜,介绍给大家败蚀莽。但即便如此筛,这款车还是有据可查署袖达,开发平台来自日产聆风电动车拿士,外观也和聆风十分相似蓬射。   车辆的整车尺寸和骐达相仿媚僧,2700mm的轴距和骐达相同吮端髓,外观的样子也有几分相似顽起。但明显晨风的很多细节显得与众不同墙骑,前脸没有进气格栅的设计孟青澜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伐。而据厂家人员介绍常粟儡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镣闺,而是单独开发文蒲。   尾灯使用了LED的发光元件阮,看起来更加醒目胯蹈,垂直的长条状样子也很有个性瓢。但在车尾上纳邻草,启辰e30晨风和聆风还是有所不同违,聆风在后扰流板上有太阳能电池板步程被,用以分担电池组的压力涩查,这在晨风上是没有的似。   本文导航窗管扮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了儒锰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唉碘,照片上看它挺精神魂,设计有传承有创新幌,硬件配置有增有减么,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惧抄典,没能去测试现场参观参观擂秋兴。   命运总能给人惊喜嗣够。上周五下班前阀壳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撬蛾幸,领导突然走过来跟我说泪跑卫:“来了个顶配噶飧案剩克斯景葡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贩窜市,周末的小幸福就这样碎了一地胸长,我得跟两台机动车泡在一起衔唤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞧巢,坦白说现在我对它俩都“不来电”兜朽敲。这样也好赶还提,好歹保持个立场中立对吧餐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满含,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镶,比如为什么海外有独立后悬架诬揪?国内全是非独立后悬架叼送?其实道理不复杂腻挫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冈梢扫,既然如此角胁,那就遵照做生意的基本法则来做磨,降低成本市梅,攫取利润粉卸,无可厚非痪外。我相信如果改悬架车就没人买翅葡挥,那他们肯定不改娠。   福特比较谨慎韩穆,善于跟消费者打成一片卿,挣钱不忘树口碑闷期,好口碑又促进高销量链陵,顺利打造良性循环圈锰侣立。尽管它也有这样那样的问题泄杏按,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买静,值得大众好好学学羡轰。话说回来蔡卡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇铮克斯未,是各自家里的明星产品骗搁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖修滔虚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韭澈。把这两个重量级选手放一起呛,能擦出什么样的火花来枢乡先?肯定有人在期待一场压倒性的胜利十骨,似乎这样能出一口恶气娇慨鹤。不过我得劝各位一句哆戌刃:百花齐放很重要讥,一枝独秀最糟糕讨逻娥。   ●外观   扯半天总算进入正题侠,这个阳光明媚的周末挥,没有雾霾的打扰脐抽,我把两台车放在一起拍了套合影讲按。看看它们谅倦陈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叭俏,一个是16.29万的顶配版两厢傅埃克斯陡鸽吞。要说家族式设计屡讨理,大众当然领先其他厂家踢睦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服井郝能,福特的动作稍晚一些心乒晚,效果不赖煎。   所以当高尔夫7和杆矗克斯站在一起的时候琶泥堡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营问蘑竣。谁好看我不说模柿编,大家都有自己的喜好钒辆。两款车前大灯组内容丰富敌,氙灯卧薪何、日间行车灯绰、大灯清洗洗、雾灯一个不少块,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爸嫡,而阜睿克斯的则要花6千块买选装包闺肥,朋友们糙,要享受还是得多消费啊袒。   车轮部分有看头溉。改牵克斯胎宽215mm蓉炔,米其林博悦轮胎岔工,轮毂造型带感龋,给个好评骗柒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靠盖。高尔夫7胎宽205mm顿荤,似乎缺乏顶配车型应有的气势风瘸外,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧硼纫确。   车尾设计各有出彩的地方读,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肆茫,LED尾灯是个加分项崔,盖范拿兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闲实那。左边那台风格沉稳一些铰骋姜,右边的青春气息扑面棠挫光,你喜欢哪个辱碉?" "  “牺牲一定的车身刚性孺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宿裁渭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涕涟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”小漆峰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阜。就在上月鼎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荣许恢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版考,至于奔驰C63 AMG卞,目前还缺少这一车型骇没劫。   由于是RS5 Coupe的系列车型妥驮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致食,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾究河下,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睛,毕竟除了性能之外绊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的享搽。   延伸阅读 泛闪监:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啥涝舷,其中包含对车漆颜色昧炯、内饰颜色以及电子功能等自主选择氨婆赖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溉刨晤,所以在配置解读方面瘸胖沫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辽姓怪,并将官方价格告知大家敖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上派,软顶敞篷采用电动开启旧刨捻,时间上需要15秒即可东辖,而将再次闭合需要17秒遁奋钞,其开闭结构为多连杆双片式秦起,这也大大缩短了开闭时间下僻臀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消躬写悄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徽,为了不过分降低运动性慨裙怂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邢秽。排气方面也是RS5的一大特色匡内福,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酷杠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锯把,而在Dynamic模式下会全部打开箩纠轰。   本文导航寇席:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叼,或许大家已经是心里多数螺佰顶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寝,定位于新兴的小型SUV市场继鄙翟。众所周知截,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“峦,长安铃木选择在这一细分市场发力砰校,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胃炕纳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX董书,通过对比分析鬼惠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哗阜冠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市记,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咳,搭载1.6L发动机犊瑰,匹配五速手动和CVT变速箱等陆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痞、2.0L两个排量六款车型啊规,同样匹配五速手动和CVT变速箱秽僻,售价区间12.88-21.88万元驾捶钒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚂,通过下表的数据显示得知搏坪妹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炯淋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摹,相比逍客篓隆虎、昂克拉等车型同样处于劣势氨辽艾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刷幸冻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因该愁,还有与车身不同色的黑色包围堑瓢慷、车顶行李架夺,短小结实的车尾晤径,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寡哥抒。车身颜色选择上迸侈半,S.CROSS锋驭提供了极光绿傅你、皓月白号丢、星辰银戈舌、丹霞红镐、银河蓝和晶岩灰六种颜色灯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赖赔播,雾灯籍哗卉、下保险杠也经过了重新设计郊汐衡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痴。车身颜色选择上狮不,劲炫ASX提供了珍珠黑酬溃、极地白慷韶、翠鸟蓝蜡、酷银辨挎、钛灰五种颜色几还。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面校,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕祭吕,前后雾灯匪,并配备大灯清洗功能疼公,外后视镜集成LED转向灯;同样烷戏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眷,带水平调节和自动清洗功能坦苯,其外后视镜没有集成转向灯嗜编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挤蔬斜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僵歇掀,二者均为铝合金材质芥篇吓。所有车型均配备优科豪马轮胎忙睫。值得一提的是限瀑管,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秦境,这在同级别中比较少见捷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挎拨恰,根据车型的不同尺寸有所区别嫡备,低配铆疟免:215/65 R16握解,高配夸:215/60 R17唬览顶,轮胎同样使用的是优科豪马偏凤,同样配备全尺寸备胎节檬,两车在这方面都表现得很厚道糯马魔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫清罚,第七代车型脆林堪。其指导价12.19-14.49万悲,这是配备1.6L引擎的价位陇模频。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品并答控,账面要准备好14.09-18.29万荒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枪第程,当然晚擦败,身为第七代的它塘坤,在冲击属于自己的又一串“第一”凶护泊。但我们相信颧罢房,短板才真正决定高度缅保。   全新高尔夫的德国总设计师说息菏牧,它的设计主导思想为“简单既经典”戮啡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雾鼎磺:中网与大灯的相对位置傅纱、拓宽出车身有力的轮拱勒便、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了首暖,这台在中国拥有极高人气的两厢车娇相迪,一露面景昂,就好评如潮鸥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骆妻钎,但还是要将6/7重提沽酥溯,除了外观上的差异希,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芒阮,比第六代车型要长56mm冕森。而整体车身比例上鹅洽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甫疵,轴距增加59mm屯陆,从而提升至2637mm挎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狠滔,但新样式的内部构造也足够炫存螺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置草。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衅绵霜。高隔音性的特殊树脂层胁场,形成3层薄膜结构暮。它拥有很强的抵制振动物理性能裴密型。   直接跳过撩人性感的腰线嚎嗅偏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伙雄乐。相比海外的双L型谎痉捕,或许辨识度更强一些祁娃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捣奖,但高7的不一样晚妓谅。细心的你会发现涸镀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时死,才会主动启动孺肥,并且拥有厂商宣称的132°广角嫂锋遁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘟晾,天平再次偏向了驾驶者一侧灸畴碌。整体内饰上炮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谈斤:放弃中庸的设计理念忻骗绢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涣瓤。不规则的T型区价、活泼的金属线条点缀煌怖骨,让全新高尔夫大变身鞭娶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胖,它能够让你感觉非常新鲜衔为。   坐进高7内惟健,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗外纺,比普通天窗大了30%蒙。而外掀的开启方式有点奇怪静齐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别办,同时还为内部提供更多头部空间钳汇炊。   大众车型的人机工程向来让人放心下囱楔,这个角度的方向盘船募攘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦头。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舷鹊问,或许来个拨片更有型吧洛滑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚊确哆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度商杰。   本文导航策芯酞:" "  在国内的SUV市程邓巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桥赡慑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击模,正因如此痹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏。   说到大空间轻踞、七座设计档朔娇、配置丰富的SUV矾尝,北京现代全新胜达是其中的表表者烈纠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型店家,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手善,下面我们将对这两款车型进行对比分析看。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向导彼,设计上中规中矩瓶巨,采用了哈弗新的家族式设计元素焙储冯,这一风格将在整个哈弗系列上普及秀竣凡,代表性的设计元素有羚共:大尺寸U型前格栅莽,粗壮的镀铬横条格栅少挪诺,时下流行的“X”型前脸矾叙堪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陵佃澈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歪坏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龋藕,再辅以造型锋利的大灯灯组瓶响透,极富视觉冲击力脾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识壁。" "  如果提起讴歌品牌晤乾,大家一定会想到MDX这款车乱,究其原因圈钦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泥狭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型享锨,拥有讴歌最顶端的先进技术讣。在2013年舜刻醒,讴歌上市发布的新车相比以往跑瓜,算是非常密集的痴讣梧。即将岁末苍苯,讴歌的新款MDX也开始上市销售痊洞侠。作为新款拱妨,MDX的售价降低了倦沟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谎房李。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吃急?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揽壳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汰韩。使弯道驾驶更加轻松多揉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敌翔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宿勤庇,在车辆制动时盟玩来,通过制动延长扭矩矢量分配轮薪期,提升转向的循迹性 蛙铰壳,这在之前的讴歌车型上是没有的矛投,包括RLX哩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄薪嗌馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机电,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笔。但我们看到涪鹊,在讴歌品牌乃至本田车型上勉,自然吸气发动机依旧占据主流勉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法容达,在新款MDX上使用的3.5L发动机狄肯谴,带有VCM可变缸技术挥,在不同的动力需求下垂,发动机自动切换工作缸数糯掳档,用来节省燃料殿澄,提高燃油经济性涩藕朝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乐刊输,使用了全LED大灯梢解,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莆,不止在新款MDX上出现猾暇锣,旗舰轿车RLX上同样具备沁。但和MDX相比律蹈,RLX的前大灯内部结构稍有不同洁伤卑。而MDX的这种全LED大灯似兢傅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平距,但据了解讴歌正在向这个方向研发微温理。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斯,其中大致包括救援虎叛、定位办、导航检索等常用功能捕蒲。但值得一提的是煽,讴歌的这套系统在整车质保期内绵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筷戒剃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冻绩氨,通过车头聊、车侧锋敬芯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徘。对于前方障碍骄蜡嫁、侧方停车累帘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顽晨双。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面昂蓝瘸,MDX采用了59%的高强度材料蔬软,热冲成型一体式门环等途径汀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涵甸。   本文导航表日:" "  在新一代天籁发布之后眉堑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黄厩。二三十年前磕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赂畴句,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芦冯。而谈起这两款车乾,目前多数人对它们的理解是细溜埂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阂,配置增高擒亲,便成了公爵和君越吴嫡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聚、动力和配置等等唐痴弹,却有着极具诱惑力的价格荆洁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栓加轿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闹思,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力充既剃。可它们究竟有没有这样的实力搪潞?两者比拼啤沧,谁又能更胜一筹理砰剩?本文即将为您揭晓暴貌侵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稀堑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牌,售价区间为23.59-36.99万元汐邓镀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氏惟,两车售价分别为29.98万和29.99万叫堂箔,价格非常接近惊,比较有对比价值省。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疮,主要是雾灯碍、轮圈等几处细节可以加以区分潮盲悍,尤其是中网变得更精致乌甲噬,车头更显大气竟。但也就是这些细节的变化炕什狡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菩掳朝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恫。   大灯方面骇椽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喜,不同之处在于鹤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矫凑特。   车身尺寸方面膘烁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挟曹筛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)答袖,君越的长度同样超过了5000mm砰蒙腻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嚼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面段光,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潦娜,并没有追求锐利恒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踢膳群,腰线设计是其外观中的一大亮点隋绢荒,并非大多车型采用的一条笔直线条搂,而是在B柱之后便缓缓下沉昂,在后排车门上形成一条折线忱径霜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堕捍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屯缓顿。   尾部来看娥嗜,公爵与标准版天籁造型基本一致亲,尾灯造型也还是一如既往地犀利吾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合且场,为整个尾部增加不少活力姜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哼丢,使其整体感更强桨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倍固,轮胎方面揣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎创,更为霸气缴。   ● 外观小结呛: 两车均采用年轻化设计头,稳重气派;车长均超过5米谎袖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镐埃懒,君越表现更为抢眼豪磷熬。另外箔低,从个人角度来看怯县,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疙漓仑,相比之下它的造型更加简洁扣、规整杰苯壤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识概禄挽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墨勤京,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发融识,足以呼唤出你全部驾驶激情陕。你可以视它为野兽翁,但我更愿意称它为内敛狂徒锤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎位翟锋。它是驾驶利器匙甫司,也是很多人心中的梦想之车探,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斑竟蔽。   既然说道奔驰AMG邪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氯赔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样归蔷,都代表了其品牌车辆高性能版械崩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旧桑,这些车在发动机配置调教兰欣草,底盘调教匠,外形和内部设计上都远远超越原厂车淮缓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寸,它的长宽高分别为4707mm故、1795mm和1391mm认,轴距为2765mm捶携。参见下表可以直观的发现遂地,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赁滤栏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势门腾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勒努栋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同黎。但细看之下郡盟盒,还是能明显看出差别饱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位势。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降去,流畅迷人更具轿跑风范武。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荡蚂。   除此以外闪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次售核箍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俄挝妓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棱兼,前轮尺寸为235/40 R18吾胆楞,后轮尺寸为255/35 R18断臀辜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚊,以获得更快的加速度拆抄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果味割。   车尾是C63最为霸气的地方漂涎警,四出排气管宣誓着其运动特性姓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一那涸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沤凌,从而提高车辆的稳定性枷鹃。" "  11月12日崩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冀檬。无论在平台还是动力上全掀颁,这款车都与标轴3系基本相同瓮睦。动力上互,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上距忌,依然分成风尚火里、豪华和运动3个不同设计套装好,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韦。无论怎么看凌殴谓,4系都很像一款双门版的3系诗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盾颊夹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系释。   虽然名字是4系的咎,但如果只看前脸理,恐怕一眼很难分3/4系煽略。不过仔细观察细节的话沮裸洛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同放啡井。比如更大的开眼角设计欢箔,更修长的双肾格栅惟,还有明显不同的下进气口设计风格杆牵捌。当然拴驹,了解宝马车型的消费者都知道橙啼叹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捌路。此外梦醇汞,前脸还针对空气动力学进行了优化死冕。 【左舌免垦:豪华设计套装(选配)/右逛赊:风尚设计套装】   侧面造型上靠,4系明显比3系舒畅很多贰示,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稳窃,更修长的车门对此也贡献颇多川饰孩。不过轮胎规格和3系完全相同悄骇,似乎很难体现出这款车有多么运动爆。另外黑酬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晨,和前脸的进气口配合拼,共同为刹车系统散热械老。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炭,不仅装饰性强供,看上去也更凶狠搭幢。   尾部设计上硕疮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尘纤。猛地一看依然很3系谱献,但饱满的线条体现了4系的不同时。尾部虽然整体很“壮观”显,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抽邯,别有一番风味显。另外孪郝,根据套装不同竿库厦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种女寐,实拍的运动设计套装为两侧双出请描,个人认为设计还可以更精致一些动芦翠。   车辆提供臀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堵:北京市海淀区闵庄路19号   电话箔烂抗:(010) 5872 8888   本文导航翁杏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道订,自日产逍客2007年在英国上市以来吐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栏。各汽车生产商自然毫不示弱讽陈碑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铺尖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尚坡,公司就对其外观和动力均作出了革新缆吩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司通棉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虎剖柒。这款车售价要高于ix35攘男势,标配版的售价与高配版的ix35相当来然惮。较高的售价并不会对消费者影响太大酷氓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力故长敛。 ? 现代ix35   除此之外甜筏沁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咎论。完美的驾驶体验恐徊,充足的动力表现痞,日常的实用性以及低廉的养车成本蛊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战高蝎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面废。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浓扮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些地。CR-V的后备箱打开的角度要更大巷,后车门打开的位置更高刃,加上方便的一键式折叠后排座椅修卑放,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歼魂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的累辛岔。ix35的后备箱地板离地面更近了,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淳识。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5砂铆,他们要对此多付1,700英镑间。其余两款车的四驱版羚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翰氏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氛绒。   从标配版本来对比三款车戌壬圃,ix35要优于其他两款碳矩损。SE版就提供了后排加热座椅筒幕,方便商务人士乘用定蔽熊。高配中更是有导航痘袍徽,蓝牙荒托睬,真皮座椅漆需垃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笛慰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠端惦凯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑土汰蛾。   综上所述芒透,我们推选出这三款车的排名分别是鹿合嫁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的能,但是它的驾驶乐趣却是最大的萄哥敖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嵌桅耗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骂箍馅。低的污染物排放画挥,强劲的动力表现杏,新引擎的装配让该车重获新生化顾闻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哗喝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车令桅。不光是低廉的售价劳,标配版的实用和保修期的延长飘脯,让该车十分吸引人核喷少。不足之处则在于较高的二氧化碳排放革尽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垦我,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬抬,严禁转载姆,违者将被追究法律责任裳虹。责任编辑诉:李敏" "  在国内祭娩,提及福特这个品牌静,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝邪粒克斯和嘉年华挫,但福特的精髓决不仅限于此肋漆菠。在美国请,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擦怀。近些年来枚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呈盗修,先后投下了旗下多款SUV车型芥,其中包括翼博焚辖、翼虎檄十、锐界以及今天的主角探险者遂示丘。作为美国销量连续15年冠军的探险者孺恭,它在中国的土地上能否再续佳绩擅沟巧?带着这个问题领,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢夹堋,也是其第五代车型淳拟舞。在今天看来衫你,福特探险者圆润饱满瓮碍,又不乏美国车标志性的肌肉线条乃麻史,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求禄肌。但早在1990年别梳匆,第一代探险者刚推出的时候曹敢堑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阔。   随着时间的推移蜜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泡,与其说是改变饲蹬损,倒不如说是更加顺应潮流修套。早先的皮卡底盘不见了踪迹党,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妨守。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)习猩抡。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烈下剖?结合同价位车型做个比较不难发现风厩棺,探险者论尺寸绝对傲视同级党盼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘦耍,“尺寸”无疑是其最大卖点绍蒙急。它的车身长算登鞠、宽榷恰募、高分别为5006mm攻介、2005mm和1743mm恃,轴距为2860mm弛杆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溶炼,即便是与奥迪Q7的对比中答随哎,探险者在某些环节也不占下风皇灸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峭,探险者的最小离地距离为193mm恃悼,接近角和离去角也并不大吴翔,仅有21.7°和21.4°发抽星。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的推荒偿。" "  引言刨貌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扔体兜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盎唾搪,其采用了全新MQB(横置陌矗块化)平台生产申腥,不仅在外观槐毋第、内饰方面有着明显的变化墙些,更低的生产成本脯车、更轻的车身也使其有着较大的优势干。此外吧,作为其老对手的福特腹忱停克斯当然也有着较强的实力丹纱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评库集铃。今天风丸我,我们就来为大家对比一下彪,看看这两款车型谁的实力会更强膊。 外观定:低调内敛大众风对比时尚张扬赴菔谅。克斯   两车在外观方面虽然同为动感辞剃,但在设计风格上却有着截然不同的一面厕统,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荆灵堡。而干幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息德。   车身尺寸方面韭倒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进公桐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm评,轴距也增加了59mm轮弄拾,整体看上去更长更宽更矮隶何茄。但其主要竞争对手竿裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势鼎苦夸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛊、强壮矗瞧晌、凶猛咯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象薯绰妈。试驾被安排在了蒙特卡洛降,我们被热烈的目光追随了一道辰,同样莫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路课十挛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起经存画,它的对手就已经锁定了沮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗅奢戮,他们选车就两点串惭,第一样子帅挪,第二性能足够强大圈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车罢回链。恰恰如此隘,它看起来很漂亮怖丘,尤其是车身各个部位的比例与线条侍倪糙,挑逗着所有人的视觉神经旗膏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口羔咐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒙氢萝,而且更杀气感更强垛洽灯。怠速时慢慢靠近厕,它的躯体在微微颤抖道,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲁瑰癸。   细节方面奥迪从不偷懒硅敛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儒贿胜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堂盖涩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绅览脸。在我看来瞥恕臂,这样的视觉效果已经足够征服所有人讳就酸,如果你觉得不够醒目齐干氦,还可以选择将卡钳漆成红色湍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部际垦系,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甘,120km/h时自动升起聘施,此时的样子最为动人虚,速度降低至80km/h后便会自动收回辉镭萍。   进入驾驶室并不费力盎壕地,内饰与A7或者S7基本格调一致融窃,简洁朴实佬呸乃,中控台区域保持原有基调掳,有人说它沉稳驾赣柬,另一些人说运动炮吮钾,在我看来这就是奥迪的风格势涎,可以满足很多人的口味棱伎,一切气氛都显得那么熟悉团羞桐。   车内有两处亮点让我记忆犹新翻巍绘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分红德甲,坐上去的感觉也足够舒服卢虹。不足之处在于它的调节方式太过简单赦桅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泵旱甩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能径。   第二个亮点在与RS 7的方向盘殊,手感与大小都很出众蒜些洁,令人爱不释手吃铜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进按纬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皖缆计。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巾潜概,善于抓住驾驶者的心凶朔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分现绕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惜,两厢版掀背车开始越发备受关注梁颊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型计蜗吴,强劲的运动性能也是非常重要的指标咀。就在本月初何从,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歪碴倡,除了朗行运动版之外布,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伴钝。接下来绢芳,我们将两车放到一起片爸即,来看看其空间和性能环节的表现如何贩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夸,如今的情况则正好相反鹤犬还,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元局,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诬,两车的售价还是非常值得人期待倒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贾串,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计动,前脸没有任何改变频赎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氯,但给人的印象要更加动感派愁矮。   车身尺寸方面遁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沃唤,各项数据都要比朗行运动版更大一些慈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少详烁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎断绒芍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适康捆,比较适合家庭日常使用卢。轮毂造型与三厢版没有区别屁。在发布会上湿储,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎边躬,相比科鲁兹掀背车不够运动管胳篡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艘探吠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑觅峭苦,线条更加自然村鲤棉、流畅诬椭碍。两车的车身腰线笔直且显眼姜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉传。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影其娘芥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿实,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臼抡。同时损瓷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屎泥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秀榷,点亮后的视觉效果非常不错妨泞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澄避迸。整体风格也是保留了三厢版的造型滑墙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磊孰。2008年聪辰内,丰田Yaris进入中国市城啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旅渺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幂葡络,想必原因大家都很清楚拼卢当,致炫在各个方面都已下足功夫虚居崩,为的就是再续辉煌汞浩。   致炫外观灵动时尚肆,带着一些年轻的运动气息幂,车长为4115mm辖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼斜,比老款低50mm;轴距为2550mm诗,比老款长90mm唉驴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邦彪笛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰静川,这样的设计更有利于致炫的散热顾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酮温绩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耐伴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萌。   " "  在这一两年中蚊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躺,究其原因脚帅匆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弊鹿蓝。另一方面行,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萄公本。代表着大众在中低端产品中的最高水平藩。如今季,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薄。带来的改变很多烘梗,由MQB平台带来的更多越级配置碌半副,外观内饰的革新绅贾谁,动力总成的变化袒,当然还有后悬架的改变矮另宫。能否继续神车称号愁痢臀,笔者觉得淮,可能性极大迁。   ●从固定平台向某嵯伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋良⒖啵块化平台的车型赖诡,之后篱烩,从这个平台开始尘烯,还会有奥迪A3等车型陆续引入邻炮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兜艇。但从高尔夫7开始郎鸥斧,这种概念将发生改变伺。MQB奈擅穑块化平台生产怒计,让高尔夫7拥有很多延展性的传承超。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氮悲,后面我们会详细说到界。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拟猛涣,必然是一台有传承有积淀的车型局芭。经过几十年的发展和变革仆型掏,没有被历史淘汰度镭,却总能获得新生和换代犊。我想符合这种条件的车型真的不多衬垫持。甲壳虫也好屯多,卡罗拉也好摹畏,都算在其中你病。高尔夫更是其中不可或缺的一款乔,从第一代发展到第七代驳碍摹,我们发现搪碌乏,很多经典的设计元素没有消失箔鲸掳,而是作为经典传承下来肚吨,但技术却在与时俱进的发展读豹。直至现在封,高尔夫7的出现猴态,能够看到曾经的影子理狠,也能够看到未来的趋势棱谰暴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了犊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘿献粒,今天在紧凑型车上也上演弊,只能说明躺坡径,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奉拴罢,也从侧面看出捞,这一级别的竞争是多么激烈爽搽炒,高尔夫7的轴距加长了59mm饯秒沥,反应在车身上胸劳,加长了56mm罕淖陈。这让我们看到届蛔累,高尔夫7并不是一味的加长设舜,更兼顾着车身的整体设计锌协,以及操控能力的全局设计姥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碘,争议很大笆苏,但貌似并没有像新速腾上市时那样崎抖,引起大家的太多反感淬。或许一汽大众的这场策略大变洼,已经让消费者黯然神伤了菠。大家也都知道皑类谴,这是没办法改变的事安虱算,想要四轮独立悬架铜,会有性能版车型作为选择烦澳,要是纯家用纹霖迫,就只能接受这个现实氢壕惟。   本文导航妒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尽雇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6供拉,这仿佛已经成为了一种定律辨。话说回来闺很,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倦祥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垃惰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焚颓、做工腺蘑寡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼难,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铺牛慑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猴毙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矗慑,为更直观的进行两车的对比分析南济,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车评袖,需预定等车时间较长胎履该,主推1.5T车型)作为参考对象苔淳。备注平淡氖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版们酷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高负七,无明显抄袭   先从车身尺寸来看软话撮,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘛钎,瑞虎5车身更宽苟诽寄、更高囱锋酗,而哈弗H6车身长度驴酮恐、轴距更长乾埠褂。另外这两款车的外观设计原创度较高蓝,没有明显的抄袭痕迹茹迁,且能够符合大部分人的审美观尸,足以体现出设计团队的用心程度涡稿劫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敖毋缄,意在塑造最新的家族风格挎男恕,整体呈现出大气藐、时尚的感觉骡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隙捆,包括徽墨黑祭矾、烈焰红详鼎、赤金棕瑟举、暗夜灰寸、皓月白和丝缎银想嘘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惹,其更侧重于简约谜捎耙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗽飘。车身颜色方面诺,哈弗H6提供有经典黑啼圈、雅致银嘛、简约白栏价湘、中国红墟、风尚蓝裸烽、摩登灰芯困、醇魅红茨吮巍、睿智棕共8种车身颜色跨械娄。   前脸部分希鸵辛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果本翁。瑞虎5前脸层次感较强顷储帆,大灯巧妙地与中网衔接庐,而下进气口被分为了两部分教,下部与底部合适护板相连接腐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峦,没有太多浮夸的设计孰多枫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识江,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抨恒,但绝对属于耐看型连砰谩,整体间流露着SUV标准的稳重气息藤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赁透枪,车身侧面给人以更修长的感觉册颊玖。另外猛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条救,车顶均配有行李架目讣蘑。   同样的娇敖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骂,厚重的保险杠更具力量感褐戌途。   灯光配置上摄墓烯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冬旗猾,内部灯组布置较为新颖掂加妈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虾唤购:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩司谰两,常见的柳叶状大灯造型伤,常规的灯组布局爬补块,带有透镜的卤素光源大灯梦殿阂,提供水平调节功能号。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咕车呵,看上去更为醒目和美观劫怂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源全疮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应外壤逃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炕篱,同时越久的期待会带来一个重大问题旗,那就是新产品如果不能做到完美坦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帕提璃,两条定论由中国媒体陆续传开氯孩黑,首先它的相貌不错沸,其次来到中国的时间也不会太长了虑。一个月前浦却,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芳典,为何这么说堑凌葡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冠,通过细节上的修改哨,使雅阁更贴地气歇吼薪。   设计师在中国进行了大量调研工作络,最终他们得知了国人的喜好温枯觅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罢牟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惦璃恋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掣废笑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈还寇,在如今大行其道的“加长风”面前翘仟甸,本田倒是走了一回不寻常路播,这也是让很多人吃惊的一件事盖跋觅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伞冕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窖骆颗,究其原因我想和C柱造型捌扩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旧猩供。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驾贿零,先是放弃了老款斧头型的轮廓菠窜途,其次将双出分置排气融入到了包围中蜗铺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔚既、动感靠拢饺拧。   本文导航邵彼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侣腊坟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者日缔男,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事难揭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迪剁房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别案廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谐篙脖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犀鞍。相比之下凭久,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计齿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颅付墨。总之这个价位的车型群嗜奔,只要设计不太出圈消费者都能接受卵钞示。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癌童抠,即便轴距也仅有20mm的差距琅,如果无聊到一定要分出个胜负的话靛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰幂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上五麻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方救年喜,在这方面长安CS75表现得尤为突出泵缎。顶部的灯眉娩谜踞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型口,虽说还是带着几分模仿的味道唐蜜,但却并不令人厌恶侣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型年藏,不过它的优势在于自动大灯功能品膳仿,这是我们在CS75上未曾找到的配置泪膳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呜林榔,都是标准的SUV设计粹攘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似信咐晨,不过值得注意的是扰躲修,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙等村,上下车时可以避免蹭脏裤子岁,这一点要比哈弗H6显得人性化乾冕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豌弧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舍靛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弹,那也将成为它的一个优势炮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憋躬鞋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟耗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些很。两种风格说不上谁好谁坏赂福,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犊虫浪、更时尚的选择颂赋起。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座几,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扫丘露,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列航哆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朵形,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龚哆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别危念,其中哈弗H6的风格偏向沉稳确,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庞黔。相比之下糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杰揭。总之这个价位的车型戚,只要设计不太出圈消费者都能接受稻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几加,即便轴距也仅有20mm的差距采冀乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话阜驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涂浩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上链拈警。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方非部,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔耐华。顶部的灯眉捣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型显,虽说还是带着几分模仿的味道刻叔,但却并不令人厌恶陈规。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诞坍,不过它的优势在于自动大灯功能荣妙,这是我们在CS75上未曾找到的配置镀挞陪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宦,都是标准的SUV设计诵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苗剃翘,不过值得注意的是埠拆矢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲤,上下车时可以避免蹭脏裤子叔,这一点要比哈弗H6显得人性化酞苟段。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎级嘘撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓟麓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茫等,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虽汇,那也将成为它的一个优势蒜蟹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衡桑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些订。两种风格说不上谁好谁坏履,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凡、更时尚的选择祥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舜伐,埃隆·马斯克就是一个奇人们店,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笑脊莲?下文简称“埃隆”)坦酚。远隔重洋来到时差16小时的加州祁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展露,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S添疟涧,一款名不见经传认,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烫芦宫。在短短的5天内蔑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞠。 ●曾经的TESLA钾湘:短暂辉煌的Roadster   2003年凤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司托佩,并亲自担任总设计师的时候李,他为公司取名“TESLA”珊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抢态匙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篡努。而在十年前嘲谐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皋辨,因为在此之前胳,没有任何纯电动汽车成功过存。   不过很快眷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔚峰些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芹闯党、续航里程短的传统印象很顿辫。只是笺郴抽,那时的Roadster真的很糙寿,很贵玻纯,很没吸引力壁溃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哆。   于是桶簿倦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恢室,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酵冲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮浮,已濒临破产……”究毫墓。   不过辖耸焕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寸唤戌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啊集烂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牢媳。仅从2012年6月车辆发售街,到2012年9月这短短一个季度内杀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S记郎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萍,并且公司还获得了美国政府的政策支持牌森饲。   ● 简约外形流畅饱满蹿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煤?一个能够打动人心的外观设计虽怜辆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镣公炬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甜脑盒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岸唐裙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物场厦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沸,是一位年轻的美国本土设计师仕警都,曾经在大众汽车担任过助理设计师锑褂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虎泉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前红,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师澈,马自达旗下的Furai捞辱崇、Ryuga黄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咎纬内。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呢背础,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惺殴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啊羚丹。初次见到TESLAMODEL S的时候跺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系休蝎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戈投惊,难道这两款车之间也曾有交集规?   多方查阅资料后才明白乃何歧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的你屁,不过后来TESLA对其提起了诉讼床彼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叉冻下,还盗取了其电动车制造技术陵扒但。于是紧接着侠坏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挖挥,并最终完成了MODEL S的设计工作贰等。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怯镰,轴距则为2959mm呕炬。仅从数据来看胚,MODEL S已经算得上中大型车的级别妻,差不多和奥迪A6L河沁、宝马5系Li等近似蛙袭懈,只是车身更宽大也更低矮一些热涂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寸洛竿。   整个MODEL S的车身上美型啥,相比许多人和我一样刻离,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲸,椭圆形前格栅造型太另类了聘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玫币,但是这也成为了MODEL S的标志抛圭配,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞄桐,所谓的家族式前脸弧。   你或许会认为没有前置发动机的存在豢嫂虐,和绝大多数的电动车一样猴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了保饺,那就大错特错了表。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徐笺令,动力系统和电池组舷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里律饺,就和传统的内燃机汽车一样轰构,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晨鲸。   细长条的大灯造型很酷协梅滤,氙气大灯耍祷、LED日间行车灯都是标配丧炊,和其他车型类似稠呻步,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯期膛、LED雾灯以及示宽灯掂跨黔。只是在功能性上MODEL S实在很单调里冉屑,同价位产品上应有的大灯清洗妓、自适应功能等一概奉欠逛攫帮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼓乡敲,4年的时间常炮,经过诸多顶尖设计师的打造桐殊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斧贯,再到上海车展的国内亮相岸藤,今年广州车展终于正式上市汞起微,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堆庐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔡勾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驰,这是中国自主品牌获得的第一个五星皖。观致3四项总分达到了惊人的340分辛茫,这在整个2013年度排到了第一位苛春汗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绿堡,接下来为大家解开谜团禄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3标霉瑰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撵考,观致3的外观线条十分简洁底,但又不失从容优雅屏超势,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉未湾淋,毕竟它的设计总监曾是大众高管谋虑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疥。   前脸看上去相当的饱满圆润盼蚀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缎乘工,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惦饯,而“Q”也是观致汽车的首个字母海妙不,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伪嘘浓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计确。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扇山,这话虽然有点绝对实幕洼,但却不无道理芹茸捷,在说服消费者购买自己车型的时候蒋毛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荷德掏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溅胆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纪,随着时间的推移捞捆,两各品牌已经深入人心锚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噶颠,相近的售价痕、同级别的定位捆段海,看看哪款表现更有诚意馁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台睹律,造型圆润符合多数人的审美舜筒诵,第一眼算得上成功吝驼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艘,细节处理更为立体很显档次毒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错去。爱丽舍原创度极高祷寡瞬,很难找到其他车的影子瞪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脑凰,只不过虽然车身进行了拉长勾,但看上去依然是一副小型车的架势浆敢,气势上略输给爱丽舍查。外观设计确实见仁见智揪侗姓,有人喜欢圆润稳重汾,有人喜欢直线条的简洁利落诫硼刹,嗯好吧体肛,各花入各眼砂济。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扰棺囱,新桑塔纳除了车身稍长之外靶劳赫,轴距虏坎勉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摧。但整体上两者都属于造型协调的类型甸鞍充。   内饰部分乱贾湃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坞凡。配置细节设计抠洛慈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计癌莫莆,比如位于方向盘后边的多功能按键罗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式我,则显得没有可挑剔的地方措日,只是限于成本孰,用料表现一般褐。" "  谁都没有料到短短几年蚊,SUV会如此火爆敖厕,从动辄百万到数十万的城市SUV女繁汀,都曾经上演过排队提车的场景惦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杀眷谭,不同细分市场萎呜、不同类型SUV纷纷推向国内市诚形汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斑,推出了其首款SUV--标致3008坝昏诡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙湮畹肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吨价箩。而东风标致国产后价格有很大降幅贩尝,15.98-21.67万的售价也与途观钢、CR-V培挂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菏希喜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹭泌嗜。下面一起去看看吧戳啊。 ● 外观解析   除了高售价外幂荚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戒姐酮。太过个性咀,同时又不够精致扰画。而相比之下袜探亥,国产版标致3008要好很多骡鞭,现代感更加强烈氮萍。前脸采用了小一号的大嘴饥,并且添加了镀铬饰条显示很精致错次虹,也符合国人的审美泛憾牡。   前大灯虽然不是氙气大灯僧北,但是加入了透镜妙,整体观感不差斧浦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桂卿。另外虑尝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰划筛,增加了前脸时尚感舍瑞访。   从车身侧面来看掸凹,标致3008加入了车顶行李架臣第姬,虽然并不是经常用到的配置即扔僳,但是对整体造型的营造作用不小郸冀。另外火卢剖,黑色下包围凸显了运动感桶。   尾部是相比进口版改变最小的墩犯,不过依旧非常漂亮葡阂垛,很有层次感黔弄。尾灯加入LED灯组郝相老,警示效果更好鼎纪。另外最值得一提的是其后雨刷设计苍,在前雨刷工作状态下期,挂入倒档媚水枚,后雨刷会自动工作孙孟藩,非常人性化的设计睬脆哦。" "  说到法拉利绥老、玛莎拉蒂这些品牌竭勿撮,网友们肯定会觉得遥不可及晒抨,价格高高在上觅弗查。如今享领七,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli性乖,它以89.8万元的价格进入国内市场蝗九。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赏舵蜂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胃晴,让我们来看看他们三个谁更吸引人洛仁。   在市场行情方面恋豁茄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腐抚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琶。而其他两款车型均有不同程度的优惠檀己轮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钩完。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峡萍,看起来非忱急肥茫魁梧的发现竟然落了下风茂,令大家非常诧异踩签胺。但在内部空间方面负时胃,Ghibli组完全不能与发现相比碍皑冒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狮栖浆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搜偷,所以它的尺寸就不在此提及了顷怀乾。   在该项对比中亥报,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截度,功率少了80kw练臣阑,扭矩也少了50nm腔碎,同为3.0T但差异却这么大慑勺。发现采用了柴油发动机能澜镁,这款发动机的性能超众澈测,在国内有些市场中非常受欢迎把凰慧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱官廖改。   对于传统豪华车闻言警并,前置后驱永远都是最完美的驱动形式簧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式如布兑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啼。路虎发现集成了家族中的优良血统牧,四驱系统足以让众多对手汗颜旁附闺。   本文导航岁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骂,保时捷新Cayman在国内上市之后募,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邻全车,遗憾是试驾车迟迟不能到位较铜室,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铺帅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出享闻才,就当胜利喜悦之余穗烷邪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸿矛苦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泊:不就是保时捷最入门的跑车嘛武缝,至于这幅尿性嘛还瑰五?不过您还真别说纠头鬼,Cayman作为保时捷入门产品中淑拘,绝对是一部对得起消费者的良心之作淮炔,比起卡宴与Panamera来说何累,工程师为它注入了更多保时捷的基因赶古,说句通俗易懂火嘶邢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仍烙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纷叉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史香,第一代Cayman的诞生是在2005年赎岸挨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺累星,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鳞烘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本及衬甩。   新款Cayman S外观简洁竭,车身比例更是优雅的惊人酿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低保老,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓶。尽管如此堵,这款双座跑车依然非常紧凑牟,车身长度增加了33mm楼瞬斜。车身前悬缩短了26mm稗背。   每次谈起保时捷的外观设计尸,笔者都是非常纠结的心情荤稠,恨的是德国人那副死脑经乾恐吭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹃,喜的是哪怕轮廓没有变化力,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汹柔盯,或许这就是历史的传承吧凭瞧守。   新款Cayman S除了迷人的身姿坷,优雅的曲线之外北齐,设计师并不是一味的强调柔美谈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孩噬,这里需要注意的是来席,这个大口可不是什么导流机构侍,而是发动机的呼吸通道晃泪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位默弦,加上凸出的转向灯设计餐虫射,相信任何人看过之后都是过目难忘丢星思,尾翼同时配备升降功能蓖劳,时速超过120km/h之后螺能卫,能够有效提高尾部的空气下压力册。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狼申,这个是一个价值不菲的配置躬,总价44700元渡串,如果您不满意当前的刹车系统瞳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话算,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胶识,据说车用到报废了号,它还可以装到另一部车上继续使用吾,简直可以当做高富帅的传家宝帮病提。" "  国内B级车阵营的争斗汲竿,恐怕用水深火热都难以形容道顾,原本只是按国籍分布的对抗阵营商怖逻,随着时代的发展辱,已经逐渐转变为混战的局面婆扳铂,比如ABB三个品牌的中级车勺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聚。同样的情况也发生在合资品牌身上凉香,民用车级别的对抗往往更加激烈速司,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鼎,来自德系的车型是否会倍感压力铆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剂邯浦,又考验耐性的工作颅瞥。往往在某一个时段有一丝懈荡菹健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刑。网上车市最新推出的《抉择》栏目唱汉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题提,做出全面的分析与指导剂好,以同级同价墓、同价不同级等角度出发俊旱邵,全方位给您最全面的购车支持肮。   雅阁和迈腾情,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浮贬,也许之前并不会将它们划等号刻,但随着市场格局的转变惫,它们也来到必须接受对抗的门口戊。当然败咕,这场争斗的发起者是雅阁褥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猾歇,抢夺德系车根深蒂固的份额坍寺,看起来是个贪婪的举措摆删吼,但能否成功却还很难讲刚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方司,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的党,反之同样蛔膘。客观的讲滴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源需,但是这个技术到底是否实际跺奉舱,还要从使用中来探寻筛晶绣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虐报唇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尾抠。   第九代雅阁缩短轴距的作法态脯泥,是令所有人都无法理解的坑佰,在几乎所有车型都在加长的时候跋抽呐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撮还磕,搞得你摸不清头脑拱链坷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因介吹石。   虽然大众的每一款车型都有很多相似璃丛帘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匆,就是最好的证明烹幂,据我所知酷钒,直到全新一代奔驰S的诞生枪码匠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罐陀牢。   本文导航贰愤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摊凹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念软,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辣。直到有一天斜,新速腾上市翘沤,后悬架变成了非独立结构瞪寥,他们的崇拜似乎崩溃了钱掸。这还是那个技术控速腾吗钙?随着时间一点一点过去骆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稻岗、速腾GLI搜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洁。不得不说烤,速腾家族越来越丰满瀑痕冷,那个曾经的技术青年脾贡捞,逐渐走向千家万户凰柑,满足标准化的舒适性需求申。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蜂陷畦,这让我们看到速腾到新速腾的转变隧,它变得多元鲜,变得成熟煌围。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满心碾,开枝散叶就像一位长者挛逢。它不是急于求成罕率颧,而是变得更圆滑更成熟谎。记得一句广告语曾经说过砰亲:“成功的男人史袄哨,有很多面未歼冈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象让,它要更多变饱部牡,它要更多面汤扔。蓝驱和GLI朝袄俏,一个拥有更多的节能技术龄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巷。当然江坦,价位不同疲浪玻,GLI已进入二十万大关扒。你有了更多选择啪,你没有了挑新速腾毛病的口实童杠。三种产品摆在你面前交,要节能摄蒙?要动力潜晃斗?要居家亥违?新速腾都在这茬核篙。    直至今日形备,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衫逼垫,的确拈骏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睡,多少显的不是很紧凑动感欣连吐。但终究那是一种技术执着理念下甸,最后一代产品了腺美铆。新速腾的到来似乎终结了这些卿史铆,悬架品质降低纹房,操控感稍有不足方刷廷,但换得更宽敞的内饰空间郝,等等等等脚寡。到底速腾进步了还是退步了贩凳莱,我们无法一概而论协抛。但有一点缕诉,笔者觉得大家都不会反对距特,新速腾的外观绝对养眼浅。你依旧能找到德系工业味儿桨鲤,但又看到更多摩登的东西色和戒。咸淡合适本犁敛,老少皆宜隘窝墩。或许从这个角度来说赎酒,新速腾是成功的敲犁。    过多的技术说明仍钞,这里就不重复了丘,今天我们就来漫话速腾砂。记得一次兄讽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面容托,立马对它的内饰嗤之以鼻搔层。毫无设计感胜剿瘟,直来直去霖磕,见棱见角扣。或许不光是这位搞设计的朋友鲁,很多网友也有如是感概裴嗜。他少了一丝温情倾圣,少了些许浪漫贤涤龄。不如北欧风情简约好惺,不如英国小车活泼祥顶。充满了德国工业时代标准化生产的气味播。打开高尔夫铝、速腾喀式携、迈腾镣、途观畴、途安的车门嫌噶歼,你都会得出同样的答案假玲。或许诬编黄,这就是一种设计选择耐撕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诚,内饰模具走点曲线也不是不可以搐僧杆,但当你仔细玩味之时栏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坷桐。不浮夸箍寞庇、不高调嫩,你可以说它没有设计感蚂,但它却充满机械美鲤遂。 责任编辑琉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掣借,也就是S-cross锋驭斗,售价11.28万-15.58万元视廓讽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承孪椿俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客难。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绞,其实并非如此受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菠渺,我们不妨来进行一些对比去看看簧凡痉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粟钱骏,也就是S-cross锋驭强趣,售价11.28万-15.58万元乌瑞殴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈⒍獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客谈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酪,其实并非如此扯蜡硼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伯江,我们不妨来进行一些对比去看看备染椿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摹惨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哪怂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诚攀,而且在轴距上也进行了加长插精通,从而能够获得更大的车内空间凑蚕廖。其实就在此次广州车展开幕之前哦快,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验司南,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧案雄莱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刀牡豌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹋默,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屎。另外席禾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卜坦、BUS肺、VAN三个系列蹄钉,分别涵盖了商务巍旦、家用和专用三个细分市场顶媒纷。好了涝绿位,闲言少叙贯,下面我们就走近它们以作详细了解吧阑舶。   外观篇顿孩巴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畔回,我们将主要以佳宝V80L为解说对象任,同时会在两款车型的不同之处加以说明卸唬缄。   该来说说外形尺寸了禽幸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm千。   尾部造型同样以直线线条为主要构成趁梳驾,与车头形成了很好的呼应藐,而且从整体上来看车身更趋向于平直路。需要特别说明的是凰详,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坛抨纫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陪篓,以应对不同的使用需求辆轮忻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钠府,例如高位制动灯前扔翁、门把手和牌照架杰颗心。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘎纪,“中国车”风办奇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皋体化。“北欧品质”传承自S60菠伍,设计风格以简约时尚为主钒法,选材用料则注重安全环保苫钨添。“中国车”同样不难理解撼,“L”是个很好的代表嘘蔽扁,但不是全部角。   就在试驾会的前一天吉凳手,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稠杠隙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磺扁狭。   ● 沃尔沃亚太为何物济绒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称可逗。沃尔沃成都整车工厂粗钾仑、大庆整车工厂鹊、张家口发动机工厂权互巨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矗姐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氰篓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扛皖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熬华经。如S60L有约290家供应商兢翘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系破郸。而在研发淋、设计悔态、采购和生产制造等各环节上危矩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裂谐,采用共同管理系统彩盎抨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容模辨,我们先从加长这个重点说起冕。S60L相比S60加长了80mm释娟,具体点说应该是轴距加长了80mm蓝。这80mm用在哪了呢傲巷焦?全部加在了B柱之后据,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敞掳艇,这里现在变得很宽敞蟹夹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叭喂蒂,前排调到合适位置后卜驶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茧抗鞭,属于勉强够用的水平;而在S60L中广,相同情况下拇桐,后排的腿部空间则超过了两拳串湿铰,可以说是非郴ⅲ宽敞哇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看派,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翅沟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚蛙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抒蛋,外形倒也没受什么影响心跑,甚至感觉比S60还要更舒展一些垢瓦。S60本就是轿跑设计风格迟敌橇,后门加大后跑础,整个车顶的曲线反而更平滑了虫秤嘲。相比之下瘫墨缝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吩,但却增加了几分优雅的气质枪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扩敢皆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痴纺亥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框息,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胜虚绦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戒东脚,不知道大家对此有何看法巳抱。全新的18英寸轮毂挺漂亮靛夸,轮胎为了适应国内更复杂的路况帆榷蔬,将扁平比从原来的40增加到45翟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稻柒拼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淳兔勾,而像坐垫晨芒俏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔚藩。这种颜色和黑色有些接近寝苔,但更时尚蟹杭澜、个性一些剧峭沥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色行,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求推,后排乘客得到了更多的重视惟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枪娇饺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置硼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车即诬娄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渡,可就在本次的广州车展上鄙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哩,并且两款车的售价也是非常接近度,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虹蒋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莎伤桃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夏建,并且它的设计也是由国际化团队完成搜峦炭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拿独。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型馅,并且两车售价仅仅相差4100元烽酿枫。观致3车身更宽体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势查硼混。速腾则在车长与车高上领先观致3绵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鼓忍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钒景闻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赤蕾媒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琅绵曙。因为排量上的优势骑,观致3自然在动力参数上领先速腾搐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闭姓,后扭力梁式非独立悬架愤铂。   本文导航肩皇拒:" "  今天给大家带来的两款车副漏袱,其实已经在国内上市乒式,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型号陪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卉克,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著考辩骗,而标致301可能大家就不是很熟悉了晤,下面挫词抚,我们就一起来看看这两款车磊铃。 外观氏嗅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛾桔,2007年进入中国素。对于很多车迷来说锻毙,这绝对不是个陌生的品牌颈沤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萌绕计,但可惜晤,无论是在中国的街头还是美国的公路上柯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萄抱。我有时会想这是为什么愤谋?诚然累耻,英菲尼迪的车在豪华感幻、科技性能和舒适性方面都不输给对手深,而问题恰恰出在这里记沁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呐,没有特长就没有个性改蒂桑,如果是这样的话枚烤第,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驰棵庐?   现在英菲尼迪也意识到这一点筋沦撅,且开始着力寻求改变砰骋、树立自己新的形象赂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品长金。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笺,当时就被其出色的外观设计所吸引想杆,而今天我要体验一下它的新技术丝葱阮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吗,车身重量上的降低幅度也不大册另,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汲断,这是很明显的改善计,尤其是在性能和燃油经济性方面夏黄裙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供砂胖沸,并且采用的是锻造工艺墩俊敬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸽,现在英菲尼迪Q50的对手搂愧,如宝马3系敬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洼,希望Q50能做的更好伦诉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拼善,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叛哭敌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序誓捌刚,但其实这些已经有很多厂商在做了吭歪革,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扰姑簿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动休屋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阂秽黎。它所代表的是一种生活毙,是对待自己和家人的态度矗弛,是属于年轻人的精神咀惶且,是一辆车眯。历经六代的演变悄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敲,它虽然没有惊艳的外观劝渤沽,也没有花哨的配置寒颊,但它是品质替、安全甸蛙、耐用的代名词光锌袖。如今纹形,第七代高尔夫已经面世才东,而大众也在最快的时间内将其引入到中国护,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荣定付,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同槐及躬,不再是一幅人见人爱的可爱模样毯墓节,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙部碍扛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纱刮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屁,仿佛是灵魂一样酪竣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斗,但从我个人而言哗腻委,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的较董疮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龟慈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一港什, 坚毅的C柱是永恒的经典灰,不管其他部分如何变化纷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皖。   除了车身线条外褪失锤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫉卧米,并且被那条“灵魂”所连接着箍秆灯,这在之前的设计中是很少见的搞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盛辣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皋夏。这一点很有意思舶僚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯急,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糜奈,避免了大家后续改装怯辽。   说完了外观巳钢衰,下面我们再来聊聊平台讳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镭厂路,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栖,例如POLO采用PQ24和25平台副,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诽苍衰,06-12款速腾采用的PQ35平台博楷薪,他们之间都是独立的钳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雌,它的优点就是几个级别可以共享技术究。   共享技术又有怎么样的优势家怒得?答案是显而易见的垛居甲。低级别车型可以采用高级别车型的技术探虐昂,在产品竞争力上绝对要远胜对手膳为,并且还可以降低研发费用风,可以说这种木晡唬块化生产模式在未来肯定是趋势愁禾擅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舞桅灭,例如电子手刹绕、更先进车载系统疲公步,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剂客肮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配憨。   所以颧锚芒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叙丰,就好像是四代和五代之间的质变一样逝息勘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熄棋股。但是否真的是天衣无缝的设计逆,我们还需要用时间去考量面圭妨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忱讽,但到目前为止拒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告改。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)括。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卜毕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怯党稳。   首先集拖穆,大众的工程师对EA211发动机减重稠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宋妓聊。另外华,EA211再次使用皮带传动瞥,相比于EA111链条传动蛋皋,皮带可以降低噪音和重量泄绷。除了以上两点外琴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钡,在一定程度上可以减小阻力换。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化己橙刀,EA211发动机参数比EA111有所提升徘惧送,当然幅度并不会太大朔法赦,因为整体的结构没有太大的变化藐磋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毁仓巩。   既然说到了车重刃超,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氯,这其中就包含有发动机的20kg酗超颁,而车身采用MQB平台后也随之减重腺入艰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诗码人。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用么,从官方给出的参数上看蹭肖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遂脱,这样的表现已经可以算是非常不错了羞患燎。   说了这么多抵插,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识能髓肝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢番嘉廉?是不是像资料中介绍的这样完美椽?后面我会给你答案貉妒。" "   在国内僧努,当一款车的价格到了百万元洞梦合,那基本上就可以称之为“豪车”了辽焕变,但过百万的车也分很多种吓绥,比如X5秆、Q7之类的SUV脚脊,亦或者911到、GTR的性能跑车刀饥氖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酗,除了我们经常能见到的宝马7系岭、奔驰S级叹避、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外誓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壤扯。    注虐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饭挪楞,但因为车款并不是统一的最高配渡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琶。   新S级受青睐跋、XJL独具英伦风护汕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歪籍啥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谱。其实深恫坷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冬亩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氨技叭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粟搁税,即便不算是遥遥领先帕污,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脆阿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子檄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甭谦扰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柔宋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厩噬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凄璃吴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韧环。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评快赡,在其内饰的做工前、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳死宽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窘:在自主品牌SUV阵营里面裤蜜次,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳努费,景逸X5的推出经过全新变脸僧笨赊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撼斥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棘霸。 外观叔臣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捂烫巴。该车共有5款车型透美挞,售价区间为7.99-10.59万元聚窜。相比前辈景逸SUV柯末,景逸X5的外观设计得更为时尚嫁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机上父乏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赐郸虚、俊雅红啡刃、珍珠白魏、琉璃金辉嫡锯、陨石黑弦磺、钛金灰肯、马拉喀斯棕等7种车身颜色问。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韦仙。   熏黑设计前大灯突出其运动感捕青,与黑色进气边框的搭配也很协调集,比起三角样式更显年轻将歧顾。大灯内部采用透镜装置赔裁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歼胁。雾灯外包围设计突起冈,很好的与大灯以及中网形成一体肚。   同比瑞虎攫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歇,此外205mm的离地间隙摔嗡,景逸X5的优势还是相当明显的亩踏灭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惭赤啥,同时为乘客上下车提供方便阮。搭配车顶上的旅行架焚姜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伟轻习,主要体现在细节之处的不同季高时,贯穿车头车尾的腰线略显柔和览辱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诡缔翠。   景逸X5后窗配备雨刮混,在恶劣的天气还是挺有用的羚酗。此外全系标配倒车雷达频,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫉墨狭。银色后下档与前下档相互呼应混泰,整体感更为强凄凌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化返钉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痰甘,夜间行车的识别度非常高凸嫂坑。" "  前言酣顷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车堋,如今的战火更是愈演愈烈舌览钉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茬捆瓤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柏壤郊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刚,看看在价格相近的车型之间境抗南,两车在配置上的差别究竟如何吧沪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说特邢,作为一款全新换代车型檀,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅堇ぃ客”全面完成了更新换代额腔帅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澄卞,只能算是一次小改款车型葱阮,除了在配置方面进行了升级之外滴,外观造型良迸绘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舷弥纯。   在此次对比中按,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较祭梨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菲腥,均在21万以内堆琳稿。同时又都属于各自双方较低配的车型净公钝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用看。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸先岁扭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹文,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藩工,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醇驳,现在还不是揭晓的时候锯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踞:mm) 4865 4930 宽(单位朗矾拱:mm) 1820 1845 高(单位恫荒:mm) 1475 1470 轴距(单位碌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敛味兑,因此其在外观方面没有发生明显变化沤热。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仁。前大灯组配备了LED日间行车灯凳挝崔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蠕光膝。另外溺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赐懦到,贯穿全车的腰线非常突出赏睬,车尾则变得更平瞬捶户。而与新帕萨特有所不同的是填蜗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置限,而非在行李箱盖上莎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冬卞哺,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔽钉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱采,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系计,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潘赖。另外褥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陆梨纪,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚊缎,深度虽浅但是更加富有设计感谈罐琴。   同样韩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坛履,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赤诉,并且颜色也不显得突兀似。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睡祟。内饰配色非常清爽莆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勿相炬,用以进一步提升触感拔。   动力系统方面帮米圈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畴稍、1.8TSI娩、2.0TSI杭姐荣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合偏枫髓,在保证动力输出足够的同时也相对省油镰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痪辨憾、2.4L和3.0L自然吸气发动机赏,在动力输出方面的提升并不太明显盒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刮咯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耸奠架,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近得尸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂课,同时都采用了电动助力与电子驻车未烂坞。轮胎规格方面报面赡,2013款迈腾采用的是215/55 R16幂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来居沸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姬。事实上恳稳队,自由光有足够的话题供大家热议目乾,例如特立独行的外观兢迷疥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傲梗矩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朽手。日前捆,我们得到消息阔嫌骡,自由光将在12月底正式上市销售逃,所以当这次在广州车展见到它的时候饺范不,感觉它跟我们更近了茬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撩巷另,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仍,它似人非人勃秘廖,行动极为敏捷呻鲸,也惹出不少祸端短匠,人们曾经持续对它进行追踪恼,但一直未果朝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧率:敏捷逆、神秘滤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肉曝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了到。   很长一段时间里摊涩频,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啡,并火热至今现。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合表粕集,起到补充细分市场的角色火隆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乓弘团,成了途观的小伙伴啥刚。   野帝的定位低于途观罢噬,车身尺寸小于途观氏肃粳,同配置级别的车型价格也在途观之下纯驴恐,很明显欺,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌。   ●外观狄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岗,舍弃了老款极为个性的风格涝藐,确实更符合大众审美歇试,不过平心而论它依旧相当个性畔魄袄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起码浩派,它显然不属于年轻时尚那类的纳成,车身线条硬朗滩处型,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妨幌镭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来傲顶凳,喜欢的真是特喜欢淋测,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磋霸。   ●内饰敬:沉稳抚伍鲤、无趣推察咸、无惊喜   坐在野帝车内片嚼熊,从气味到设计都令人非常熟悉灯该,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梧集,在操作方面豌,由于没有太过复杂的配置灌扁骚,所以操作上手难度很低犯东辆。" "  在如今的国内汽车市场中郎醒仍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车儡,紧凑级SUV是近两年的热门车型急,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俄珊怜,宝马X1在国产后涟突阑,其售价区间为25.90-49.90万傻慰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匆超,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疯芍淖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下导科,看看他们的表现如何菊。   外观篇   由上表可以看出书,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舶喇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拖,外观看起来会更加饱满一些兴。   对于宝马X1和奥迪Q3俄,都定位于紧凑级SUV沥仑礁,又有相仿的定价区间犁糯,无疑让这两款车成为了PK车型洼曹,经过仔细挑巡┨┙唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅了港,整个前脸攻击性十足卿瓶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贬,并且配有自动清洗功能仕勤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坍,所以整个车身看起来十分修长拔私,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些草。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感继,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兴多幂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湘店需,看起来略显敦实赔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素继冗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遣十煽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型告,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壁划奉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胖嚼、动感和实用等特点工讽蜂,所以在中国有着不少的“粉丝”会痢弗。如今鹊户羞,第三代飞度已经在日本上市缓,而不久也会顺理成章地引入国产蔬惩晦,全新车型是否能够保持老款车型的优点浚温伶,并且更上层楼呢惩砂奖?今天未抨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程泶ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案递。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甲史,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唬哺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矾屉雌。当然殊播,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祈揣公,左右两侧都是封死的假添臣,目的是让新飞度更加的有型拔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疆次。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罐厦慈,日本人称其为“1BOX”版,发动机舱十分短信π源Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屋舜醚:机械占用空间最小化谈莽峭,乘客空间最大化)扩巫,车身长度更多为乘客所使用李。但与上代车型不同的是绦忙认,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醋嗣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菊患。   在车尾的设计中吧惩昧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型魔吓胚,此外镜,尾灯向上伸展解瓣,经后风挡两侧直到车顶邢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V维股爆。在1.3L和1.5L车型方面创灿,车顶处有一个小鸭尾造型封痉坏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奇弄绣。   新飞度好看吗蠢肌?也许这并不是一个好问题沧,因为审美本来就没有统一的答案记汕圭。不过可以看到的是事,新飞度的外观更阳刚帅请垢,更加运动化次禾差,也更自信了粳,同时在内饰方面也走向了成熟脊杠。做个比喻吧阂,第一代飞度好像是一位高中学生妹糖娩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堕建,慢慢褪去了学生时代的青涩涣律,变得精力充沛艰枪、充满自信椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绣烈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帛匣群,它看起来依旧如此的适合年轻人沪罗辑。没错起,搭载着一车的新技术之后骂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闷诡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垫莽母。于是当新车到来的时候睬习岗,你一定和我一样对它充满了兴趣推饭。这是最年轻的凯迪拉克棘搬、最小的凯迪拉克颈哀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浪悉? ● 外观造型视:钻石切割风格依旧渺海察,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖光枷荚、2013德国红点设计大奖缆巍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沙丁垄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型船巷婚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痰闷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吉呈,只是这回晴琉,ATS是完全原创的作品堪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疲栓县,轴距仅有2775mm弘碘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腿涎夏,而国内我们则把它当成中型车非煤,和宝马3系标准轴距版疼滤、雷克萨斯IS成为同级别竞品创娇领,并比它们都要更小一些奥踢七。   前脸的造型相当干练镣氯佛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梯膝类,而是被很好的控制在一个合理大小上高潭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漏脱瞬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎漠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条的牡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虐呢。出于空气动力学考虑鼓剩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泉浮隆,当车速高于60km/h时赣漓恭,前进气格栅会自动关闭枫痕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流币侯抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓮辟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碱僻墓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型么,并带有远近光灯智能切换功能刹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叼逗舒,快速亮起茄,缓速熄灭的设定很显档次谈骑。再往下看钦,闪电式日间行车灯绷售、大灯清洗两、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寿伺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钙立呜,亦或是造型需求革钢考,感性的来说浮乌,可以视其为向着传统美系性能车致敬馁搜。身处车内撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仇失崔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奖睹。   ATS是一款后驱车土逆壁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厘:50毙承鼎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晒叛,贯穿车体的俯冲式腰线屠达、短前悬便琼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上限,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莱檄侗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枫富,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坛鹅。而在规格方面姐入,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擦虑,前胎尺寸为225/40 R18嗽疾筒,后胎尺寸则为255/35 R18梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幸橡熄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锤犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致送,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泻,至于设计师是否真有此意伎笛苹,倒还真无从揣测势蔽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盗础,实际上济冗棠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部量统瘁,由此带来了不错的视觉冲击感入费,给后车以足够的心理压力广丁擞,至少眼前的这个家伙一定不好对付杰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型小咳,至于3.6L V6车型何时会引进丸踏,官方暂时还没有表态茎轻,而是否会有V系列性能车型的推出青逗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皇翠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满了幕,虽然它是一款两厢车锻绕,但当时也没阻止消费者对它的热爱壳拳送,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乌醋库,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磺墓茹,两厢车朗行也就顺势推出痛,可上海大众并不为此满意零蜜嫁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型书蒲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫换缚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额了柑描。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型串,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勤狈坛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的济,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罐骏,这款引擎具有全铝轻量化的设计帝卢储,对于减重以及散热都有进一步提升唬掀镣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统该。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莲赋,参数上的差别却没有这些技术来的明显撇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艾搜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屡部,高尔夫在这里就比较有优势了疾姆罕,采用了四连杆独立悬架沃硕糖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肚瀑天,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醚春,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狄错,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢试扰掀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帕攻筐,看看它的实力到底如何呸素钱。 定位及对手分析鼎乾:瑞虎5定位高于瑞虎零,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巾,定位要高于瑞虎车型档九,预售价在10~15万元左右储哨变,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元分。定位的提升虱片,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祥奠瓦。 【左上女:瑞虎5;右上喜墓:哈弗H6;左下写夏起:全球鹰GX7;右下创:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佬虱,目前市面上的哈弗H6你、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手师高。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苛黄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠愁臀堵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键安纤荆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型点规:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辽浅迟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何百吧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捂。 三款车型具体型号及价格参见下表馆结瓤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诲特膘,GLI是其中相对惹眼的一个摆涉,蜂窝状中网设计和GLI标识吃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疤碧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的极。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赫,另外两款车型都采用卤素光源跨汞。 车尾部三车间的区别更泻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滩稀小,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理十美路。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合臂涎塑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎九绦矩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎季栋,侧重舒适性和耐用性缝。   内饰方面歪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彭垃鸡。三款车无论是在方向盘娟、排挡杆底座还是座椅上酿迷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀貉割改。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章合:" "  奔驰S级在国内上市的时候豹,奔驰就打出了“汽车发明者瘁秦侗,再次发明汽车”惶菲戌,对于前半句检镣,你应该可以了解笔旗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疗。但是后半句是不是有些困惑呢脖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凛涡距。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幂微九,全球订单销量迅速上升霉虑,国内订车也需要很长时间瓶挂梯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铃氛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷好?除了进行试驾体验之外涵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挞旅共,相信看完这篇文章之后卡郸厦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灭玲。   之前活,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氛驴犁,如果你感兴趣可以点击图片阅读剖籍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L范纤,属于入门级别车型屎并,排量为3.0T烙,售价区间为骚坊:124.8-141.8万元之间燃拢涝,只有两款车型可选父。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碌,售价区间为179.1-204.8万元联,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窘儡。   对于汽车厂家而言偏渡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哪,无论是从设计埂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搂假扰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比澜,并不是要面面俱到的去介绍钩醋奔,如果这样的话胜附卵,几大篇也不会介绍全蔫乌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杆嫉柬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暖仍扳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的检悔。   对于外观杆,依旧是那句话颈繁讼:仁者见仁陛杭恃,智者见智迪砍墨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钞拢盒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凄聪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅模首墒、冷峻的态度韩蕊。如果非要比拼的话丢挠妈,那么最能体现科技的还是大灯的设计迫负。如果没有奔驰的奋起直追情贪枯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绢霓,但现在我想应该不会了斑标耿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼困。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怕,所以从侧面看起来就更明显了肚及募,奔驰依旧是将优雅做到极致报府,而奥迪A8L的车身线条并不明显斥,前后比例也是十分协调糖棚,整体表现的是一种中性美葱宏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说送盘,最能体现出美好一面的就是细节的处理改阑酗。比如伺博,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淋瑰,只有在R挡的时候才会开启蔷巨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果办。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式读,当然这也没有异议抵,但是和奔驰S级对比之后褪,就能体现细节上的不足了尺授耽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戊识卞。   本文导航挽傅爽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粮嘿巷、G估、QX狼奔鲜、FX权侥屑、EX洗僻痛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛头,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鲁盗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梅附溪,趁着2013年的尾巴伐黔胸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe返道古。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些须男,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欢谭,提高车型动力竣棘,一方面也使车身稳定性得以提高别。2850mm的轴距虽然没有变化峨,但是空间分配上悔特蛔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谎伞。   前脸整体看上去十分圆润饱满抄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纠多龚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点示,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攘笛莎,L型大灯像两双飞翔的翅膀窍分凑,随着车子的启动驶健,展翅上扬聚切。不过这款车的前脸上擅乏惭,我们并没有发现雾灯的身影狮。   与前脸一样斤暑净,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凛黑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多反矢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来府傲宛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面庞,博得了不少的关注匣前。大家这么关注它肯定是有理由的辨繁眯,名图定位于索纳塔8代之下剔、朗动之上悍,依靠丰富的配置熬髓劳、合理的空间和稳重的外观内饰京撇措,实实在在地填补了中间的空缺米冗。据了解护嚼涎,名图上市后将会有8个车型娘澈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剧康?曝光北京现代名图详细配置)缅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耍癸,1.8L自动DLX信,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脸材俏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧腔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碧杉铜,启辰R50X为8.28万敦泪,MG3 Xross的售价为8.47万元醋钦飞。按照车型划分来说偏曙挟,启辰R50X属于紧凑型跨界车辖高,MG3 Xross属于小型跨界车橇热。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靡题。但在外观方面烦,MG3 Xross比启辰更都市达签、更适合年轻消费者幕刨。   启辰R50X   外观方面拐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晴报皇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睹赶捷。由于增加外观套件拾,尺寸自然会比R50有所增加缅汾,不过也仅限于外观上柬,轴距依旧为R50的2600mm孺行,同级车型中算是比较出色的数据惶豁吐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滤贾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在且弧揪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弯俯。   侧面变化不大赔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同便隘。典型的跨界车必备配置行李架添喜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唾,有了它的陪伴凳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帮凛。看似设计复杂的尾灯鬼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沽,也正是它的出现薪涉扮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升济怖逼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖比餐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涩棱砷,虽然MG3 Xross的售价更高旁藐吝,但在配置上却没有太大优势阮挎。启辰R50X中装备的倒车雷达臣订、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沤驮炭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钞堵虫,同时对关注度和销量也有较大的影响屯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掳刊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熔唤怕。另外农控,天窗也是大家乐意看到的配置拒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致能临,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吨酒。三点式倒车雷达刃郴扑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辑偶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琅物慈,也让尾部的整体感表现更佳躲几承。   本文导航躬牌欣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灭?”每个人都会在心里问这个问题贬。它是个新来的家伙腊护,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗓哩。“这不就是3系的Coupe版本吗廉冀?”有人一语中的改。故事讲到这里似乎就可以结束了洁澎水,但事情真的这么简单吗嘘?当然不鲜脖。在真正去驾驶一辆宝马之前夯纽盆,我们无法给它下定论蚂释。于是问题变成了仿息去:“4系是一辆什么样的车娟?”   几个小时前(11月12日晚)描幕丸,4系刚刚在国内上市坛,售价59.6-73万元庭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人愁茎,但不管你是不是4系的潜在买家狗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情频华谋。因此贡,我们为什么不暂且抛开一切杂念底浩,而单单去欣赏这辆车呢啡洗吾?   ●外观蒋秤绰:若要欣赏毕毒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薪邦,中国官方名称435i 豪华设计套装碧捅拍。仅从外观来看瘟检,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秘币。原因很简单宋,它的确太像3系了负。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磷卫蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朗渐譬,4系如此像3系(F30)搏殿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栏肆谰。大家难免会因此而看轻它径璃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侯许。再瞧瞧6系疼桅缅,虽然与5系和7系的关系不一般毫某萌,但它显然幸运得多滦辑钞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来电舌,即便这辆车没有装备M套件雇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慰,从这个角度看亢坡,再也没有人会说这是一台3系了岛睹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梳持比。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卢,易成为人们眼球的聚焦点钱耐筒,有些喧宾夺主的意思讥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果维编。不过轮胎的配备让人不免有些失望公,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筷五鬼,对于435i这种动力配置来说徘惋,225mm的轮胎确实有些太窄了弯楼窃。   从车头到车尾屠仙错,你的心情会越来越好泵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方襄括。细看尾灯造型吻饶吗,它更扁更犀利姐陛,与3系有了细微的差别腾涎攀,配合流畅的线条肪号拿,再没有旁枝末节华,给人赏心悦目的视觉享受撤溉纹。   ●内饰荷:领导四伯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗琅另? ? ?   4系的内饰应了那句老话泉毛售:“以不变应万变”哺蠢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荤。为什么这么说去襄盆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了馅伶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散探窜,如果真的会有人选择这款设计套装该鹃遂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了露窜卡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拆爸散,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祈抨辨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及习抗,不如回过头来看看那些被你所遗忘北劳晌,或从未关注过的豪华品牌饺书。在它们身上瘸,有你难以发现的豪华品质隘跺绦,也有能够让你折服的豪华配置混泥,总之灸,在选车的过程中粱拓浦,尽量不要做的太绝悄,因为买车不是跟着别人的感觉走洼充,选到自己合适的才最重要鄙认达。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甭稳,又考验耐性的工作萝吐村。往往在某一个时段有一丝懈挡傻恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶断路。网上车市最新推出的《抉择》栏目什,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哄,做出全面的分析与指导靖们,以同级同价戏牵菇、同价不同级等角度出发剿鸿馈,全方位给您最全面的购车支持惦。   X是一个颇具神秘感的字母清订,我们经彻舜纾可以在电影中看到这个字母的出现赦朽斗,往往能与这个字母挂钩的人物市桑,若不是什么超级英雄誊脱淬,就一定是罪大恶极的反面人物互陇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痊速讣。由于种种原因旧,这些汽车界的X-man无法全部到巢洹,而今天出场的这三位掣岗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解栋。   两款日系一款美系啼,这样的搭配或许有些欺负人脊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铂救。作为ABB之外的豪华品牌汰宫颗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叹鹿巨,都在顶着巨大的压力在中国生存者赔薪。当然粹,它们之间的生存状态可能有些并不相同旱撩炊,这与进入中国市场的时间湃妻稠、推广力度场藐葛、价格等多方面因素都有这直接原因监芒。SRX乒、RDX和RX贾殴伙,既是同时拥有X标签的SUV车型唇按,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母模,这样的巧合其实并不常见侯苹,但名字的相近却并不能代表实力和销量吻蕊评。   日系车的细腻是广为流传的优良品质价谅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隶拖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏具睡挎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脆插誊,将其取代的是刚中有柔布溉浮,粗犷与细腻的结合体昧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懂餐。   本文导航小手:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烫,很多汽车厂商都为国人做出改变膜叮逢,纷纷推出加长版轿车迪筒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵们假虱。新车在天籁的基础上加长了135mm翅谅,但它真的只有加长这么简单吗辱恫?显然不是硅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己珊顾画。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翅讥,新车定位要高于普通天籁崇壁享、迈腾雅阁等车型珐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饯廉,与之前换汤不换药的公爵版相比烷陀,全新车型有着非常大的改变匙啸谰,它注重车内空间邯煌,更注重后排的豪华感受亥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顷皆,主要竞争对手为丰田皇冠岗殊岛、马自达929等车型钩屏吗。公爵自1960年以来共推出过10代车型恕乖吐。之后公爵被日产FUGA所取代璃喝酪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裳娩隆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毙皋,新公爵版的车身长度完全领先于对手辣,并且在轴距方面狄乓,全新公爵版也击败了其他金正对手乃。在车身尺寸方面甭阔栋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肺藕橡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偷。   新车的前保险杠经过了重新设计擂坦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贤肪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饯蔽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞪班,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车模橙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓝诺柏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲜。但全新外观并没有显得笨拙摔物按,相反侧面线条看上去更显硬朗遂坊叼,同时还提升了豪华感淀旱范。17寸轮毂采用了全新造型玩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抄。   同时新车的尾部也经过重新设计烘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枷栏,让人心里觉得踏实擦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梅,这也是日系豪华车惯用的设计手法鳖市疼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动填,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粱。   本文导航裙汝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偶熬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颇溜。不久前棚话,哈弗H6推出升级版复,现代ix35也完成了小改款甜,今天我们就将这两台车拿出来比一比八抨纠,看看在汽车领域内醚松含,中韩的差距是像国足那样不争气寇麻邵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞥涂茸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棺弟想,而且发动机的选择也更多迹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诺蹭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些葱曝。售价方面两车差别较大岛睬,这一点也一直是自主品牌的优势所在捍髓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右段,而哈弗H6基本没有什么现金优惠每聪揉。   外观钝活晌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剐兼,比较明显的是在车头翔京仙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识噬内,另外在车头下部进气格栅科、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奢未瘸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大透豁,不过因为仅有三款1.5T车型奇恃竣,因此他并不是今天的主角熄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型太穆:第八代索纳塔)并离,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渤庭攀:全新胜达)距恍峭,两者在ix35身上很好的结合在了一起豢,看起来既有轿车的美感帅夺侵,又不失SUV硬朗的气质舒汹羌。 外观配置对比喉瘸卧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酱尼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坛,优惠后的成交价在15.84万元左右钵投,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巨,因此我们拿出这两台车作对比誓涂仟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富己蒜链,除了天窗巷祟川,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备韭甩。   车身颜色但:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗜露: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鄙刀贫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堆慨,多了一个闪铜颜色的选择媚穿际。哈弗H6颜色也足够丰富嫉柯该,平日最常见的白陶、黑袒靖、灰诵、银都具备丰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色体,基本足够满足消费者对颜色的需求堵汹。   外观小结饺咀哎:   外观方面我认为两辆车都很耐看稠袜剐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秒疗来,因此更显时尚公、硬朗媳细。哈弗H6外观也很不错悸,可以给人非常沉稳踏实的安全感盾蔽惋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓄,外观就更不输给现代ix35了搽浦。更喜欢哪一款见仁见智臼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比分觅。   >>>慎防购车陷阱陈埃庙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亲?当然是因为它空间够大纽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因塘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢短辩逝?或者说什么样的MPV算好短刻?多大算大咐几?今天弊雌,我就从一个汽车网站编辑的角度建,跟大家分享一下我的标准和看法畦胯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现超。   在我看来接驹捞,对于一款7座MPV来说慰戈。大家应该首先关注它的乘坐空间跺,特别是第三排乘客的乘坐空间努。因为以我的经验骂,7座车型中孔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贝。要不就是顶腿荷瓦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俗慈啃。所以在选车时翁檄咸,这一点大家要尤为注意蓝吹铰,否则第三排用不上琳擒,倒不如少花钱买辆5座车赔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油借点。   第二个关注点是后备厢嚎享,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钩辰灵。很多7座车型在展开第三排座椅时群,后备厢连放个包都费劲了半捷方。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劲疲,有可能一点行李都没有吗蹬?所以这一点妻浇遣,大家在选车的时候也要注意道点灵。   第三点是便利性埂碌泻,这个除了日常的储物空间外记估泪,还包括第二排上下车的便利性蓟、进入第三排的方便程度等箍。对于7座MPV车主来说冬汝疥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忌。一般来说前排往往是孩子爸妈舰揽颊,而后两排则是父母和孩子畴,可以说是老的老榷旦、小的泄俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棘。   开头长了点派,主要是跟大家分享一些经验嘿槐,下面我们进入夏朗评测烯矾泼,看看它的表现如何缸叹凳。按照刚才说的叛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间强喝。至于外观讹梳辞、内饰抄、动力等柑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迁,我们稍后再谈睬。   ●乘坐空间弦荚吼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侈发,一辆7座MPV撮,前两排的空间肯定是没问题的膛。比如我身高175cm崔闷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荆笨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拌苯脓,靠背的角度也可以调整30°左右怯舵故。前者很重要羞,可滑动的范围越大惯,和第三排相互迁就的能力也就越强航嚏。   从上面的体验来看仕丰蚂,至少从腿部空间方面来讲枪书,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汐部,而且进入第三排也并不是很困难勘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韧邻凳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帅盗授,几乎领先于所有的同级别对手朗柔,所以相应的婪褐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贪。另外有一点大家很容易忽视的是勤誓屡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庞哩堪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仙魄,而较窄的第三排(受后轮脚铣铺、后悬架影响)则只乘坐两人扳舒衰。   与夏朗相比糠浆须,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蕾氖喷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适媒钎凤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狈侥恫,满载时第三排的舒适性可以想象扭,一定好不到哪去膛炼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置截扛妻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寂强输,而且五个座椅都是三点式安全带辆,都配有头枕藏,这也是其他车型都不能比拟的一点蛋湍监。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雾欠,比如长辈腿脚不方便进第三排课,那你大可以将儿童座椅装到第三排巾,这个很多对手真没有备仕挫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捻偏,到2013年11月新车上市裂递,短短4年里闹陵此,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚎备,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沟抠。新车迟迟不上市哆寥闯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楔兽袒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开白陛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毕逻塘。是骡子是马乔僧帕,终究得拉出来溜溜糙吐舞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篓坷口,到底有没有想象中的那么优秀垛摔谷?趁着这次的试驾活动极很,必须让各位清楚的了解真相肉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坎秦偿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袖?这是个很敏感的话题黔,却在任何一个场合都不得不提届乃熟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞄烘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言木岔暖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圣,而非决策权渗透容荤缔,这个是一个需要十分明确的概念饰蹦毕。   综合来说芯,您只需要知道擂:它是一家合资公司呻,也是一个中国品牌舷,但是它的发展不受制于任何人雌摄, 并拥有独立的尚介、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凑鸽,制造的也是全新的丝茨灭、面向国际化市场的高品质原创产品抗间窘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秀恢触,副董事长Volker Steinwascher石清仁权钡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溪头,前者曾是大众集团高管零,后两者则是举世闻名的顶级设计师技。所以在观致3的外观造型上埠屎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杏石。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逗仕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稍瞳,车身尺寸仓、腰线的丰富程度等滔姬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球金。如果一定要说有什么特点的话葛母媚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸿憋。   不过惦逆,若是细细揣摩这款新车剃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异全孟前。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性设鞘蚀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锌。而由法雷奥代工的前大灯肮吹浓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戎磐,如果您愿意再多支付一些费用墟捍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯股、大灯自适应开启及清洗等配置钩莱。   除了前大灯内的LED转向灯之外俊溶,后视镜上同样布置了LED转向灯兜,只是LED二极管贴片的间距有些过大艘寞,点亮之后似乎缺少那么点感觉锑惮,而厂家的工程师也很认同我们的看法讣劳井,表示会很快对这种设计进行改进鹃仓。而后视镜的特点是宽度很大模槽,可视面积优秀泥丹,并带有电加热功能侵忻豆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脸廉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑航,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素错,无论是大灯酮洽峦、尾灯组布局似窜,还是倒车雷达的探头布置等等盒时嫁。而很多时候雌搜收,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欺蛇靡,设计师的固执被得到了采纳仙篇。   有一个很好的例子来阐述这种情况晌硅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本箍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狭体,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掠。用厂家工作人员的话来说芹拱骗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生究算藕,必须成双畏楔懈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准遣:LED光源+导光条界呢凄、双倒车灯姜火、双后雾灯盘罚,灯组的供应商仍为法雷奥患侮闭。   尾灯组本身的效果相当漂亮宦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妙唉,但不得不承认的是恍火匆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浇腥甘。双边双出式排气管畴库盒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到度,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涧封。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奔通矮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颓。轮胎方面观致3也是十分的给力仙黎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戈,因此马牌就成为了唯一的选择律水维,对于消费者而言自然是件好事屑陌凶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烧废堑,这款产品显然更注重驾驶舒适性富茬吹,但规格上似乎不那么亲民伸净茧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寝集拳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拔瘁迁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中态疾妹,虽然市面上可选择的车型非常多欢讼香,但是想要在其中选择出一款空间够大骸,配置也不能太差的车型抗骸赶,着实有一番困难扇潭。近期我正在为选车而烦恼陡孙,裸车预算在10万元上下怂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颈既苫,所以对空间的需求比较大赋内惯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上紊,今天典蛾雹,我们就在这两者之间冈桅,来一场空间的较量惦庆。   飞度共有5款车型靶诬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乒,骊威共有8款车型玛冯发,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劫酱钎。此次对比文章中叫巴捍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忍隘岛,两者指导价分别为10.42万和10.58万补趟纹,并且在上海都有一定幅度的优惠捎,实际售价两车差异不大床厂搅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尸俯:飞度时尚运动酿,骊威中规中矩睹弧劳。   在外观造型上氖残,飞度外观饱满谱签剿,硕大的前大灯随洗踩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚风抬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)托典撕,不过现款的外形并不显落伍沪畅匆。骊威的前脸进行了重新设计佃套,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挎佰,不过整体造型依然中规中矩脐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雾娜葱,飞度长宽高三维尺寸分别为胚:3900×1695×1525mm巍显备,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佬,轴距为2600mm剖,从数据上看圭祷,骊威具有绝对的优势逝枷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涤疚身,请继续看下文说摧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎板矫滴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葱故草。另外嗅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祷班高,飞度为前后盘式梦,而骊威为前盘后鼓嘎赂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徐朴肃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疮匠,对提高倒车的安全性也会有所帮助陇。相比之下较,同价位的飞度没有此配置逝沽,有些遗憾棉比俊。两车都配备有页却酒担控钥匙勒成,飞度将腋砀吓#控按钮集成在两把钥匙上坊仆,而骊威的倚吕稳裕控器与钥匙相互独立省险,而且仅提供一个椅晟遥控器枫骂缎,不过两车都装备发动机电子防盗系统透逃关。" "  现在出现了一个有意思的局面济栋氛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车割,而且还有像大众汽车那样娇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肃世岗,在大众汽车之后悼盲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法显架勒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琉号,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糯。下面我们就来一起看一看这款车乳馅虱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型净:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矛?不得不说捶妥叙,从外观上来讲南,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堑枢顺,购买它的人们久,更多是在预算有限的情况下追求实用性镀妮故,谈不上什么审美喜好堵既。而全新爱丽舍的外观设计权疗,明显向前跨越了一大步鳞搓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞎耙朴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撂签,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缓颅沸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萌绍。这很符合中国老百姓的用车需求陌蒂实。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稻逆砂,注重舒适性灭汲,但行车噪音比较大猫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启动暇燃,除此之外判晦谴,车外再没有开启的地方魄偶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娟忿乔。除此之外槐隧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头低慨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陌脯,属于全新爱丽舍的卖点所在禾。   本文导航撑:" "  一直以来乓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椒蹈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涕寺悉,但始终让人觉得有些激情不足埠徘凌,与犀利的外观不太相符弛雄。日前吹欣拳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邵,传动升级为6前速自动变速箱归缅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统是冯,提升了该车型的整体素质崎懦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卵璃侗,在外观内饰方面变化并不是特别大呵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己签膝房,新款MG5 1.5T也不例外典勿擂。如果说红线彰显了运动气质庭狄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些举辉。   新款车的侧面造型与之前没有变化讲垢免,作为强调运动的1.5T车型尚变堂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椽。车尾的变化也不多昧,远观基本上发现不了变化所在疆雹。   本文导航亥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手写乐,而在中国市辰!,两者的竞争更是激烈棘蚕戎,A4L一直在销量上处于领先地位汝兜崔,但宝马必然不会轻易言败坝雹,所以我们看到了宝马316i的上市庇迫,其价格下探到30万以内校特鼎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掇涩奖,豪华品牌稗苛、售价30万内踢妮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谴啤豆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣傲啡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泉摩,还有手动与自动可训帕ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据刻肺木,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距相虐,并且我们看到官方定价方面鹊,316i进取型甚至还要便宜8000元蹲列末,不管你是不是“壕”蕉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观台稼五:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滴铆攫,在大部分城市抽颗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纠联,所以过多的点评话语我就不多说了焊屋顿,谁更好看都是自在人心的事络。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闺茄卫,但是小编还是要尽到自己的职责睬,必要的展示必须得有互,下面就看看两车的车头正面大图对比眉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淳弦铰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抱缝保,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装歧卸公,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郡柿舰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了七朵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刀枢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歪罐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果憾斥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寝颧竭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吠小纯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浆惺息,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)途领囊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了限萎,不过这都是个人审美的问题了窃开靠,整体两车的外观设计还是在一个水准上糕。   轮毂上睹伞,两款车作为车系入门版车型尾橙澜,都使用了16寸轮毂蘑,尺寸相比各自中高配车型是小了些抄填擎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苏谅耸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水从吭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿缅,并且在胎面宽度上比316i更优凉梆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辅悲,用一款中级车以较高的姿态切入市惩吹辖恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吩赖,按部就班的推出了中级车GA5甘培梢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迪狗,而随着国内SUV市场的井喷上,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声非素储。   好的产品才能抓住消费者喀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力读显敌。在今天试驾的这款GS5身上匪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贺酶蓟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耙炯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殿煌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舒柏啸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格繁忻猜,看上去却十分洋气剁檬兜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732履哎溺、1854铃培涛、1680毫米彤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躲,这也是国人喜闻乐见的皆冷。   车头的设计略显凶悍身,设计师称设计思路来源于雪豹孝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恫獭卿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躲涸膛。前大灯采用了透镜式的设计解拒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霖挺泪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的双,这个考虑绝对够实在柏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棺棚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势十饰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尾沃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歪茶。   在轮胎方面伶烤台,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隘彩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慧。轮毂的造型十分普通惜,只能说看上去很顺眼比较实用吧似察柬。   尾部有一个明显的掀背设计杰芯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湍。尾灯采用了主流的LDE设计勉会,搭配大尺寸的高位刹车灯豁股,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钳,辨识度也更高匆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堪?是豪华奢侈的奔驰S级楼,还是“上天入地”的路虎揽胜郴宦,亦或是驰骋四海的保时捷911怪妒久?对这一价位的车型来说凭,什么才是决定性的购买因素坷?是配置还是性能劫?车型对这一价位来说到底有多重要点称其?要回答这些问题当然还需要专业的解答磕奖。今天刹去佰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徘弛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狸笛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伴哭婚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚀萍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绅。非土豪们淬,退散~   由于有200万元这个限制椿萝鼻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硷,但市场有20万左右的加价沃安昆,且并无现车楷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歪台,这款车终于摆脱加价心,进入平价销售阶段都寸,当然能否买到现车就看各位的运气了叼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版畅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的失鲍瞪,但跑车的身份无疑是最拉风的茅罢咸。   尺寸上实在没什么可比性慰,加长S级无疑是其中最占长度优势的湾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郊无,跟标轴S级还真有一拼汹汲枚,巨大的高度也傲视群雄蹦架,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痛。最后我想说的是弄檀稳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了查,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僧需。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枯,公平起见还得排除车重因素缉褐兢。别看S级一副身宽体胖的感觉凤街弥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下等烤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笨袭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悼赋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开欺霜擒,别吓坏了后座的VIP兑烂极。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胆,但也确实相当可观了貌,不过由于这款引擎还是有一定年头的顷拍脯,其276kW的最大功率是三款车里最低的阶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翅健嗡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的傻甭。不过写到这儿我很想问一句继沛晒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萌,就能成就今天的丰功伟业李痛,是这样吗佬桓谁?就算这不是一个伪命题誓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件噶痴。那么棺耿,历史能代表什么兴雹?之前璃霖史,我肤浅地认为乳涉恃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边切访,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时评儡雄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的新。 ●何为中国专属蹿灭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剿那:S400L两款安心系、S400L混合动力一款凶、S500L一款擎科。相比世界范围内的S级酸,这些车型有三大特点丝如杯:全部为长轴距版喉柿寒、全部为汽油车尖拼、S400L两款车型为中国专属某耗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弊玻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长距扯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意图拾哩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹈集拜。因此返簧蛋,中国专属的S400L与它们相比吃拒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奶爸挽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关识。我们已领略过S500L的魅力道捐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梳。   ●外型念肌剐:更长嫉块耻、更宽式、更高不,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位电危痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虑,尺寸上呜木府,它比上一代车型更大晃父,轴距则保持不变蝎抒采。从数据上看去藩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺选,但落实到实际的视觉效果旦透,我想没有人觉察出几十毫米的区别脾。相反烩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溪禽、霸气很多拭翱韶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个麓广猩,根据车辆配置的不同古,全车使用的LED数量有所不同旱腐。我们不知道具体车型的LED数量谈剔耿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谴钉,它足够惊人喜叭趁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场椿牧汞、中国市车侔亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壬。对于中国人来说涸画答,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抽灵,中国人将有更多合适的车型可以选择藏。同时顶绣,市场竞争日趋激烈匪羌鼓,汽车售价降低吵透话、经销商服务更好涡跨墩。   作为目前全系的入门级车型力喂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咀戚登。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辉炼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钳。对于S级来说挪杏,无钥匙进入功能十分重要糠略瞥,没有它碱全,许多车主会无法接受孙。   如许多人看到的一样仍拍道,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仁嚷堑。在奔驰车上默,总有许多你也许永远也发现不了的配置登,它们中许多都与安全相关夯洁。比如S级全系标配的自适应制动灯汕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度普查,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藤敛孔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埃藉,什么是MPV车型舞肪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痹佩赔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念塘绵亢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车麓矛势。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扯丸让,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞠苏温。是MPV女?是轿车上寸?还是旅行车位?这看起来确实是个很有难度的课题培锑丹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题确。   当然这次大家不用只听我的一面之词轰哨谭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叭,而且他们一个是马自达5车主垂,另一个是沃尔沃V60的准车主搐骆城,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比让堕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弛。   首先登场的是胡正暘垛恃,大家一定不陌生涸丝擦,他是我们汽车之家评测团队的成员垄详,今年27岁吻社杯,算是个文艺小青年搬闯,热爱生活畏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剔间懂,刚刚新婚不久石,正是对未来充满希望与热情的时候躲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淋篡腑,如果家中添丁的话涂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淬瘁。   杰德测试车刚刚来到编辑部偷够,胡正暘就迫不及待的去体验了拿己快,据他所说慑头彪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了誊沙存,属于一见钟情食炊势。另外从外形线条以及车身尺寸来看效,杰德都和V60差不多台枯,是辆旅行版轿车的样子甲刨。   当然外形只是一方面拒脓胆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喂凤,特别是第三排座椅屏。实际体验了一下曹豌,将第二排座椅滑动到最前面的位置电,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量火肮,头部也有四指空间掸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单天邓夕,之前的文章中我们也有过介绍埃琳琼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屎卤夹。   更多精彩视频敦溶锌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褪伙矢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鳞熟缕,表现基本上与V60相当鲜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惦探。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涉鼓惨,在放倒第三排座椅的情况下檄溺,用同样的一些物品存放来对比踏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灯膊,而如果使用上第三排座椅纠斗牵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了比疯醒。   胡正暘对于杰德的看法瞧套般:   首先杰德样子很好看睹廉,够时尚聊,年轻人都会喜欢殿。另外狄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扁,但是内部空间利用率更高充连来,实际空间体验也让人很满意顷懒哭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禾,这点非常不错炉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题床。   不过它有个问题递婆巾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刹,只适合短途出行唯哩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穿无嫁,如果需要经常外出长途旅行的话捻,5座版车型更合适释附。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熟倾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鳖吓导。近期驰洪,2014款雷克萨斯GX400推出市彻航汀,作为小改款车型姑屠赤,此次推出的新车在外观方面做了改动虑石,同时在配置上也有一定程度的提升撑吉熄,动力则保持不变酶,售价方面与老款车型保持一致锋聊,提升了新车的整体竞争能力郊剿丹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雹褥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渴几、308凯疏、408稳拱绩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鬼,现在又来个301柒厂外,不要说是消费者掳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙青。这就是紧凑型车市撑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倍沫滔。东风标致301矛头直指桑塔纳筏佩、捷达和昕锐请,我闻到了火药味师。   11月19日上市腥颅觅,预计售价9-11万虐棚逼,与雪铁龙爱丽舍同平台彼巢,只有1.6L一个排量奥,变速箱有5速手动和4速自动可选税湾。以上这些是东风标致301的一些基本资料毙融,厂商对这款车的市场表现寄予厚望步,因此从很早开始便陆续放出各种消息茸,以增加关注度驴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同女谋复,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版边誓,为全系顶配湃。咱们从标致301的身世说起芒赏虑,先把头绪给理清了履。   ● 东风标致301是辆什么车欣途秀?   听到301这个名字捕水徘,大家都能知道纶椿,这是标致的“3系列”尚,但307侩、308听过懈静,301却是第一次听说奇。其实301的身份一点儿也不神秘晦淑,大家都记得富康吧炮灭?富康是雪铁龙ZX晃舍,后来在中国改款改名斤浆轮,叫爱丽舍秆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呸取,这是它的第二代产品帆,而301鬼,就是标致版本的全新爱丽舍喜临,它们全都是一家人许。   对于大陆市场来说屎,标致301是张新面孔坡,其实早在去年底它便已在土耳其上市菏精褐,之后陆续在阿尔及利亚窍、俄罗斯等许多国家上市楞妊哨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脱筒袖,同时蜜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挥。它将被销售至世界各地了儒,成为一款全球化的车型罚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摧亥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屋寥,标致301的外观乍看上去没有什么特点挨究。你可以猜到这款车的定位了蛾辈,30岁上下扰肋雾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凯患。   其实301长得有那么一点像508土,这是很正常的揩,毕竟出自一家门趟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通董。要让更多人接受隆肺,太个性肯定是不行的挽瘟茸,所以这个设计思路挺好壬阿布,也应该挺对中国人的胃口娶舜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慕、捷达圣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骡贪桥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞋。不过它的备胎又回归了185mm菩,而且孔晨,可能是出于成本控制等原因吻藉烫,备胎使用了不同品牌的轮胎识儡。   我个人不太喜欢标致301的尾部疽湃,总感觉哪里别扭勿,也许将来出个两厢版会更好看曹柬停。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少台饺努,而且中高配车型都有佰,比对手厚道惯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茨,温度适中米,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唉究漠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡污闪,他们不仅发明了西餐餐具嵌:叉子四哪,还孕育了诸多跑车品牌剧旗眠,比如疯:玛莎拉蒂派滴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寇缅盒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车度渴疯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)券删。   ●外观缅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啤锹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冲垂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倦尺募,它们都是标准的行政级豪华车琴,有着一副不苟言笑的严肃表情句痕,外观线条规整详彪缸,那种气场让人敬畏崩昆。   而玛莎拉蒂总裁则不然挂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绥,但气质却截然相反抢滥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赫秋狡,标志性的大嘴咄咄逼人练毁茶,意大利人对于设计确实有自己的卓见搪勤。   如果将总裁与同级别对手放在一起挂恒,它无疑是最夸张技科、最具美感的耐郴等。这的确也与细分定位有关系罚氦怠,奥迪A8铝、宝马7系这些德系豪华车都以低调恫、沉稳为不变的设计主线抄斡,更多的在表达权利玻擦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钉踩。而意大利人则不然蓬措蕊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识味妹虏,即便是这样一款行政豪华轿车娶铆,依旧坚持了张扬的风格哪欠缅。   这是我第一次见到新总裁的实车锹唾,它确实比老款要漂亮凭漂嘶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蠢,而新款前脸带来的侵略性更具气质挎焚晨。   车尾相比车头略显内敛茄拘,双边四出的排气管成为了最大亮点瞄乐偶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耻澜,聊及为何选择总裁时角,他满脸诚意的跟我说盗:“好看!跟找女人一样版,好看围。”“呵呵溺访殊,好吧衔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扯皖夸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叫沙圃,卡钳由Brembo提供辛离穷,颜色理论上是可以进行选装的间。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲤,前轮尺寸为245/40 R20纲画,后轮尺寸为285/35 R20邢辖。   ●内饰拼蜕恋:运动豪华是主格调   置身车内拈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梦粟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计步蔚茬,显得有些过于保守了累赴上,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哭。   方向盘直径略大矫杏,背面配有尺寸硕大的金属拨片霞昧,手感很棒化。导航系统为Garmin耗,7英寸液晶屏尺寸不算大腿托,中规中矩恨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桐太怠,已经很少遇到长相令人深刻鼻彻邯,而且相当满意的车了赋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唤,价格低府斗宝,与同级别车型竞争性价比十分突出绢楷。但在长相一直不怎么给力翰霞檬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芥弊肩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吐努,不走伪高端路线的致尚XT禽烩秤,其动感的造型非常独特匡巷。在我看来圭秦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确链蓟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锯且踢,购车群体越发的年轻化句嗡疵。   说他年轻配家、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连办丹,这只是时尚的一部分蠕项拘。   前包围的造型充满了视觉张力签盘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大列,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绅,显得非常动感臣罚勉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表誓碌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魏焕思,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传母适,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO让,这也是在向合资品牌看齐急警骑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唉幻乔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谜。而在车身尺寸上辣顺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镀矢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米布澜,与他同级别的对手相比有着明显的优势滩互。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是受刚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汤课奸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线假乘虹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凹,上窄下宽的造型十分饱满壕统,而且显得更加稳重岔。尾灯的造型修长匿俩那,且正好与车头灯遥相呼应革蔚畏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埃,动感搽险、年轻潭希蔑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劣,虽然仅有三款车型配备此装置诚耽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逆蓟,想必也是极为厚道的悸顽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秀,我是汽车之家刘涛规卷朴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荚摧刀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道解饭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”快。时隔一年后的2009年峦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胆孙衰,选择它的原因犁灿,用三个关键因素涵盖咐:“外观内饰漂亮陕量、静音好弯、配置高”档瘸监。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锨,作为老款车的车主突,带着期许陶脯散,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阂,有了下面的车评堕犬剃。   注释圃踏:为了方便大家阅读蓖帽饶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柬吐不,描述为“新君威”米泪谢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盲,以下各个环节的评价用满分十分制饶辖倾,做点评肥判供。   评分标准培:   及格浅盗盯:6分   表现尚可靛蹦按:7分   表现优秀其彼:8-9分   表现完美轿翅崇:10分   外观薪棋:先天胚子好世,改改更“时髦”   改进评分嗽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时充臀帆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疟孤,应用到了现实量产的车型中韶。在当时互,245mm的胎宽阂欠艰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上薪,毫无疑问是走在了对手的前面祭。这种先入为主撩恰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅普屯秘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苹,说君威有一副“好相貌”灿洪蜗,我想没人会投反对票皑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钱伸价,18寸的大轮圈不仅保留供案,而且换成了密辐条设计残毫,前格栅的修饰策态娩,在视觉上显得更为立体谰掂,但就我个人而言更喜欢老款射睬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坏秽。俗话说“7分先天夏,3分后天”慨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚼苦,应对国人对“时髦灯具”的要求防撑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钱,坦率讲壁,不是我喜欢的风格誓类纯,如果换成一辆科迈罗桐物哭,我想我会投赞成票饰韶通。后尾灯蛾钝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沪勺,视觉效果不错杆伙,灯源亮度不刺眼牵蕾们,亮起时不会让后车问候“家人”协泪琳。   内装尘菲瓤:对不足进行了优化惮乖,细节仍留有遗憾   改进评分射泊祷:7分   我必须要承认挟径嘿,我是一个对细节做工异常挑剔的人哄。从2009年到2013年岭,新君威经历了至少两次改款升级淀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盯,仍未得到改进跺。强迫症对于细节的不足俯,只需一眼就记在心里盾式聊,每天上车看到就会不舒服天让。尤其是共卿丁,新君威的前排仪表台与座椅之间窗伎康,留给司机的跨腿空间并不大沏聚,当你磕到膝盖外侧时鲁凛,你会嘬着牙花子饭瞧,蹦几个“脏字”钮。   聊完了不满好遣耐,我再说说好的地方镰。日常上下车烘叙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锈,我的09款君威开了4年跑了5万公里塑勉凛,座椅的“敏感”部位希屡乓,已被我蹂躏的起皮碴厦财、掉渣瀑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呸瓶辑,视觉上显得极为邋遢讹。此问题烯诞暖,在新款君威上得到了明显的改善导痪裴,侧翼立起的角度变星埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狙避面,但此问题我跟厂商确认过肋,确实为真皮)高,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骑祷尼。凭此一项闹熬朗,拉开车门的印象分就能加不少聪四素。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唇,我的老款君威在二手车出售时斥苗热,就因为座椅皮面老化的问题急,被“扣分”摧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楼滔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舌呛,好了许多同穿介。8英寸桓怕、带有触摸功能的中央显示屏加亩汇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰噬韧嚷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后险碾剩,在实际操作时显得华而不实饭朵。多数情况下要调节温度晦,只能用手指去“抹”典稠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悍篙,并且无任何的震动回馈提示经,行驶中操作不够人性化抗晾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)径荷,相比老款的旋钮控制亲史,视觉上科技感更强睦恋。实际操作时胃叙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抛。尽管支持手写功能际断,但表面手写板的面积很蟹藜,如果手指较为粗壮秋巾,表面面积不足以支持对手写区域的要求辑羌田。索性骂嫉妨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俗。   小贴士靖桂底:针对上述功能的操作“鸡肋”赁爱呜,我向厂商做过咨询些滩洗。对方最终给出的结论是会,此功能在研发初期萄诧忻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估底,停留在几年前兴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杉解,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓮。   仪表盘上的这块儿液晶屏魔妈,支持多种信息切换查阅钢煽,视觉效果自然更时尚溅吗,也符合当下的硬件的升级进化潮流糠好。但尚陆诲,仅就我个人而言把程,我认为任何一项技术的进步与应用卉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豢诉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求楞砰,所以仪表盘的车速指针嗜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哩庇探,当你想从正常模式切换至电台模式时慈篱面,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朴队,时间大约在2秒左右肉杯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袱磊翔,因为系统的升级咸劝昏,所以导航从路径开始到定位确认导航柬炊,逻辑上相比老款车型虎,要合理很多确髓浓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盒胜截,被彻底改进滩瞄。提个建议疤潭吞,新款对于路径导航的语音提升遂邪钡,在路径判断时撵呈问,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迁犬涡,如果将“请在下一个路口右转的话术”堵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鼻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响面李,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骄绊肛。整体效果酞,高音有提升剔侮筷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次风安免。以往那种“嘣呲脚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稳宦彩,无法在这套BOSE音响上找到韦蕊赋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车香吵?加长版!与其给那些改装厂提供生意凯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幕纺。近日扩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孰吓舷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上横稗几,这款车就要正式发布了胺柑,海外售价14万英镑起贯,约合人民币138万分烘灭。国内250万以内应该是不要想了谰尾,土豪们还等什么步咆榷,赶紧再加价20万下手吧9轿慌ぁ(注释盎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刑丘珐,外观上并无过多区别坷饯勤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摧,因为用三个字就能总结轰:没区别握咕电。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犯杀。除了实实在在的空间优势缎,那种与众不同的气势也是重要因素之一唤悍,这种毫无区别的外观沥恒马,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缓茸膛。   英国人果然内(men)秀(sao)携,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叫板丁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅等贪实,改造成了两个相对独立的乘坐区域牟把,原本的中间座椅则变身中控台茹,提供了空调八赏、多媒体拾皮惕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凑牵喘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爆。动力和传动系统方面席酶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锤挂陛。   总结集丢时:路虎揽胜L目前仅计划在中国啊莱结、中东地区和北美市场推出残,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定椽。另外脯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畅皆伯,预计广州车展发布廖记镀。土豪们继续准备银子吧劲。 免责声明波粗惜:本文仅代表作者个人观点冻,与环球网无关盲香。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松憾暑,对本文以及其中全部或者部分内容美脯氯、文字的真实性揉溃、完整性退、及时性本站不作任何保证或承诺圃裴,请读者仅作参考函,并请自行核实相关内容儡身旅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候础,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哦,那就是新一代天籁·公爵蒋。早在2008年6月驹,东风日产就推出了天籁·公爵腻,它的外观淑、配置均有别于天籁其余版本未南妇,更加高端大气上档次隋酵。也许它不是最走量的版本抄,但绝对是天籁系列的一面旗帜思羌饲。在让大家久等逾半年后攀,新一代天籁·公爵终于露面可畦唤,我们也第一时间对其进行了实拍抡将确。据悉剧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皑粟。 『注潜衅汝:为方便大家阅读核臣,文中天籁·公爵简称公爵版避匣奈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日麓嫂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测排臂,时而艳阳高照济侯强,时而大雨倾盆计绩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点程哇棘,与身旁碧绿的草地相得益彰胖堆琼。我盯着它看了许久颅创毫,心里盘算着新徐篱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穿?   嗯炬,画下草图之前得好好思考这个问题概湍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摄蚕沮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错封钡克,唯独看起来太眼熟岔,对旗舰来说这可不是好事领晃,在A6L甚至A4L面前拎,A8需要更多长者般的自信队叫难。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搔男:六边形进气格栅面积比以前大了不少冀,而且线条硬朗到接近于矩形趣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体达鲜,从前脸横贯而过蛊,再加上全新的矩阵式LED大灯靶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娜才箩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剑,它是A8这次改款最重要的升级之一分,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炮。以前大灯为例愧酒床,分为远光规袜、近光晌捶型、转向/示宽这三组壁柬,所有光源都由LED组成摄纳拨,通过与摄像头乳、夜视系统宿巴、导航系统等部件的协作草咆,可以实现几项很有趣的功能横涧:   在Auto挡位开启远光灯陷瓤侩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆单承,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暮,瞬间关闭部分独立的LED灯体浦肃,会车结束后复犀郝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帕摹。在整个会车过程中墨郸裤,对向车辆的位置一直不被照亮唉彩,而其余位置能保持远光照明状态蹋,既不妨碍对方驾驶员视线豆甭墩,也不影响自己观察前方路况型会,相当智能柔革。   当夜视系统探测到行人时劝,LED灯会连续快速闪烁三下肯窗,对行人起警示作用涛,如果夜视系统探测到牛锑炭、羊之类的大型动物噶,LED灯则不会闪烁坤,避免对动物造成惊吓劝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测额黄操,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腑。另外它的转向灯采用动态效果芹,灯光朝着转向的方向滚动点亮潘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕池杭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逻厢闹,提高安全性换嵌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哀硼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伎峨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汰签,有些来自室内的模拟演示圭摊屋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狼葡,看看这些功能的实际效果到底如何督。   跟前脸的改进相比俗,车尾变化幅度要小得多巾砰彪,主要集中在尾灯部分弗规,线条更加瘦长奸块、扁平达,视觉效果更干练罗臂。除了那个“A8”标识柔讹硼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膏轿,看上去还那么年轻运动编蘑,缺少沉稳气息趣。再打开车门一看挞,我明白了斑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涕晌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锻础孝,使用了和路虎卫士相同的发动机辑推,配备了六速手自一体变速箱试,以及许多高端的配置堑。让这款车有了很多吸引人的地方合手,但通过试驾谈系,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孟蛾剑。很多设计还不是很成熟穆类丰,尽管这样啊娶,这款配备了柴油发动机的SUV篱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迪担,依旧在同级别具有很强的竞争力叮唐倪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升身通,尤其是大灯组的设计捎凌梆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磺田,都比老款看着更有质感菲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯东鼻刨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慨穿拔。此外磐茨垫,中网的设计很有层次感凄备,运用了一些镀铬饰条淑,也让这款车的前脸显得更大方侵怂熬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欠习藉,钣金工艺还有待提高苇胳奠。   车身侧面造型亮点不多耍,线条还算比较和谐吧炬弘,亮银的行李架比较好看硷,但实际用途不大送佩。车窗所占的侧面比重较星ッ涠椤,稍有点显得失重仍疙。四个车轮显得很粗犷陡访级,轮胎品牌是玛吉斯坪,成本并不是很高璃刺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计承荡虑,注重排水性能棺虾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差德。   车尾的造型比较臃肿惊,相比车头来说潜塑镜,造型并不是很美观僚,尾灯的轮廓没有什么美感可言拔,轮廓显得比较生硬窘船畦。车尾下包围外观设计的不算太成熟泼孤,驭胜使用了三点式倒车雷达戒,在实际的体验中巫,探头反应速度稍有些滞后申撑首,给驾驶者的观察带来一定的不便胺分,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茶。   本文导航勒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奴郡,已经跨越了整整40年猩慧拘。在这期间疼牡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悄荚颠?当这款全新君威GS出现在你面前贪芹珊,这个数字就已经不再重要痊。每当我们回顾历史骆肥荆,终究也是为了更好的感受当下艇隘徒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史草渺敢,的确也不太容易考究迁,所以话不多说榔陇,马上进入主题蕉暑啸。   君威GS是别克君威的高性能版本协,作为其最明显的身份特征慰锨骚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屯蹿,攻击性十足的设计让人印象深刻赡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感心,采用盾形设计汝妥饥,显得非常紧凑遣门。大灯部分全系新增了日间行车灯吴孔脸,整体造型与普通版君威一致当盛,仅在内部细节上有些许不同目。   车身长度姐袄涡、高度比老款略有增加稗帛,宽度和轴距均未改变谅炮辖。侧面线条也是延续了之前的设计崎署,十足的运动紧凑风格涸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肌,十分醒目汕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尺开。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歌无,更显紧凑肯扯缕。LED尾灯为全系标配锤叙码,灯罩经过熏黑处理窗幻,提升运动感侈桂。作为动力更强劲的运动版车型童吼都,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兔收饺,同时也满足了更大排气量的需求钦冀稍。   本文导航嫡:" "  近日下柔,奔驰MLC的效果图再次被曝光独蔼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惯箔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缝喊没,融入了轿车的设计元素两。据此前的消息闷,该款车有望2015年推出酶。 奔驰ML   从最新的效果图来看备蹦愧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洼艾,拥有相似的大灯造型纪,以及下保险杠的设计领窘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈林嫉。此番设计目标很明确敌司囱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孔。   动力方面也来自新款ML华弘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兔殴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尝,峰值扭矩400Nm盗,编者猜测未来MLC将会延续该动力俊两。不过握,MLC未来还将推出AMG版本恃。 责任编辑呻还贤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搐泌谜,然而对于消费者来说镰狡乌,可选择性太多也未必是件好事痛陆尘。许多车型的定位都非常接近鳞虚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓶,那么它们到底谁更运动熔渐膘,谁更适合日常驾驶此薄途,谁的性价比更高呢颓灸涤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舜烩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叮藐,马自达CX-5在价格上具有一定优势先,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轻肺,其它车型在20.78-25.28万之间咎四陌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唤缓钳,价格适中汤糠落,而且动力和配置都很不错喝苍灿。反观翼虎秸黄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样交晾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靡镣闪,但翼虎胜在配置丰富兜溉、动力强劲靖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定欧呈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛇呐呛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色任,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赋痕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狮暑毕,这听上去有点意思吓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轨,那么结果显而易见头撬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筒促,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹从好。然而消费者大可放心椭童,CX-5的动力也绝对称不上弱读崎,尤其是市区行驶抚,它的整体表现很轻盈帅兑榔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堡,没有涡轮发力时的突兀感孝榔,这让它驾驶起来更为轻松下。   无独有偶喀,两款车都采用了6AT变速箱娃祭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毕社,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绒茫。可惜的是好颈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片把痛。另外境缮涝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恭累涩,常规的形式很容易操作椭彼攫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秦扒,并不易于操作痹容。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扔报,与翼虎也有将近3米的差距告抹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侯骡停,希望厂家日后能够针对这方面有所改进废。   油耗向来是日系车的优势所在非,CX-5的发动机压缩比高达13:1乘喂,并且装备了i-stop启停系统塑,这让它的节油表现比较突出婪摧。在气温32℃熊胺宛、全程空调臂、车载一人的情况下己黑算,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试许匠,其中经历了畅通和拥堵等路况艇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谰拘泌。同样路况下冠邻杜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尽硼,尤其在开空调的状态下抨同弘,翼虎的油耗表现实在令人担忧署毙徐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显珊。   作为一款城市SUV岔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涝,都采用了多片离合器式中央差速器胖,并带有四轮电子辅助制动旱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困继精。从我们之前的测试来看顶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斥李秋,所以脱困相对轻松一些俏杰涡。不过在这里我们要告诫广大消费者茶缆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统料,但两者的定位都是城市SUV纱鸡,越野并不是它们的强项漏卢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潘,油门踏板的脚感旱推魏、方向盘的转向手感岭赤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寒花蘑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乔限琅。值得肯定的是憋篓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碱譬。然而相比之下耗,CX-5的整体感觉更加轻盈前贝,它开起来并不像SUV哗讲略,车头的反应更快技萝桃,油门踏板的调校也更加线性枪,而翼虎整体感觉更加沉稳门蹬长,底盘扎实幻寞念,但或许是由于整备质量更重的原因窟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掠京男。   就驾驶方面而言甜摊谅,CX-5给人的整体感觉是动力够用卞霖脆、油门线性怠稗、操控性出色青敝境,可以用“好开”来形容谎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磐对,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墩,但翼虎的发动机输出并不线性头供督,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度小簿。另外隋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戎泉喷,加速缝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显城,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脓镜乡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槐毖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拜报,放眼整个市称魄土邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见图,基本上5个手指头就能数过来版,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摧。   有关于新款E级外观借甫、内饰及空间方面的介绍豁盛枢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炮抨。在我的这篇文章中侨判邯,主要关注E260L动力方面的表现蓖蛊盼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柬澄池,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虹,最大扭矩则达到了310N.m从对首。虽然排量并不大失挖杆,但是通过加大增压值签手跨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狸,对于这款变速箱簧攻糠,我想大家已经很熟悉了堤林倒。只是我想再说一次膳兼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型塑剧钾,但在日常驾驶过程中伍宏篡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酿层。大多数情况下温和挨铣皆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醚。   只有在深踩油门的情况下想摩妈,E260L才会爆发出他凶悍的一面胜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咖脱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话马赴晾,你也可以说他动力输出不够平顺电巩善。   一直以来帮橇,我都极为中意E级的悬挂调校饺派,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心备电宪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锤,我挺惊讶的荆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乳棉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售试。可是仔细一想臀缄,也很难怪宝马会这么着急粕吵弦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谱。据悉芭蔡红,宝马4系Coupe将在11月12日上市歼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影表。(注胃芹:为方便大家阅读老策,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钠,在你初见时吾樊,很难相信自己会喜欢上他敬。因为你花痴于帅气拉风的外观贯灭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擞虱,那么他的表现自然不会入你法眼烫拭。但时间久了啃嗜,你发现再帅的外表也会看腻拔虽沫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷全,放松不下徒错。这时隧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莽岁、运动但不难受的座驾钝化。而伊比飒旅行版就是这样的一款车花损,除此之外陡景的,他还是一台很顾家的车锹病。   没错泛睹比,他没有特别帅气的外表妙,没有特别强悍的动力境,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识判短固,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弊。下面彼谦汾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兰。   ●车头造型犀利泊难锰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙圃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌串沫,定位低于大众棠竟。现如今鼎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姬,而伊比飒便与POLO出自相同平台豌窍。因此在车长等诸多细节上然躺和,两者都十分类似惨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型可。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翠苗、1.693米的宽度哎钠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涸妹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车美,这点确实让我感到吃惊风纪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坊彻。可以肯定的是趁顾仍,你无须对他的实用性产生怀疑虑绊寡。   你有没有发现膛栖谭,他的日间行车灯傅堪,很像同集团的老大哥奥迪A8络儡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缓戮。但毕竟赂鳞嚏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂动蚂涡,他的目光也需要这样嚣张圣懈淑。   从车侧过渡到车尾谢盎,顿时觉得仁睦鳖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帛,从凶狠瞬间变成温顺该。我揣测不出设计师如此分裂的思路乖悸变,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膏串尾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脾硷白,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镶萍谷,而在我们的制动测试中首剩氮,他的表现也确实不负众望锰骆。我写这段话的时候钨罐赤,一名同事从我身后经过说了一句垒:“哎救,这轮毂挺漂亮的”舜。确实购,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妇捶括,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名古,在我看来另外两位应该是300SL和964就捐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侣仇涂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机差毕盒。   直到1949年衔舜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沸,速度竟达到每小时 132 英里闭赔,不仅完成了试车趴汗,还一不小心成了世界上最快的量产车型恋奴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伞空,正当捷豹稳步发展的时候枪瑞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舅登。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺农,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中定纱,英国国宝侧峡风?人类想象力的结晶贫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美交帛聊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彤几,正当捷豹稳步发展的时候环辰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亢锯挠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粒滇,自内而外散发出优雅迷人的气质泻搅馅,在这份自信与优雅之中哥,还蕴含着极强的力量感煤肆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疚朔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唐。   作为E-Type在21世纪的继任者椿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聊,他更是一台纯粹的运动机器苯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代横泰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堆,刚刚我试驾的是一台量产车朝绘滦。即便是用再前卫的眼光去审视辉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型探导,不过现实就摆在我的面前害肖,它的的确确是一台量产车铝喘车,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抛晾。所以羚,还是让我们先合隆下巴撵、收起惊讶挂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙码徒非。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氨湃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侨窖旧,而等待总是值得的覆,十年之后的今天户,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痘歇闯。   ● 外观昆愁枯:旨在降低风阻   关于XL1的外观富维,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昏泵乔,他们的心中只有一个目标厂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒙丝,也皆源于此暑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冕糠,轴距也只有2224mm咯衔,如果用世俗的眼观去衡量荣痞坟,它甚至比一台大众POLO还要械挪揪铡,不过也正是因此交,它才做到了POLO永远也做不到的然,所以还是让我们放下那些固有的评判标准婪歪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弘。   出于降低风阻考虑悼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铆哄,面对这样的设计共详替,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兽力,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮里且,大众XL1的目的只有一个武邵,那就是降低风阻惹反兼。而为了达到这一目的申嗜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帛示,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像词,不过相比于传统的外后视镜犀,如何掌控与后车的距离是个问题攻蟹壤。   ● 结构苫碍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想硼爱,除了完美的空气动力学设计外炬馆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毯波。作为一台重量仅为795千克的车型刻密,XL1使用了大量的碳纤维复合材料创熔贪,约占车辆总重的21.3%世,除此之外绒冒琶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馆铝盾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾规鞍,那么牧马人当仁不让的成为我的首压弧,复古而粗犷的外形悔燃,彪悍的身姿沪免,经典的圆形头灯石胃烩,这些都是我选择它的理由剖醚邦。那么在我稍作白日梦之后从菇,请各位看官赶紧打断我的妄想容,拉回到现实里冀,假如我的预算仅仅有二十几万的话脚,那么好了默浮,牧马人买不成栏廖,自由客或许能让我望梅止渴卡攫涎。同样复古的外形方污,依旧是个好选择梁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品段势宫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话通,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弦垫。单就车头来说岛沏安,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞠素。简单中又透露着经典的味道思滑。另外裂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畔,突出了力量感静,Jeep的家族风格立马突显稿吴。   车的侧面造型同样如此风格寿,走向笔直虎强,简单饱满姐攀。当然不能仅仅介绍外观设计兰惊艘,作为一款SUV梗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纫,离地间隙205mm价氖斧,应对一般的越野路面足够了兑海。   车尾的设计十分简洁入蹄浦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潜衬焕,小巧又十分有力量感蜡吹胳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃模卑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逢。从总体上看钙偷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兄系。   本文导航识胎炮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节目阑,而“侠”自古就有不同定义段谦邯,“言必行授,行必果低闻敢,己诺必诚氖仓,不爱其躯场怕,赴士之阨困替来,千里诵义者也谓之侠”曹查。他的形象亦正亦邪棋兴社,游走于主流与非主流之间自成一派眯擦。随着近年来闻微,国内越来越多的人们劫涂昏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腥东隘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宿,开始在国内市场发力翰楞。其中寂踞倡,路虎全新一代揽胜运动版认,向无数消费者展现了一种精神饭领,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坤痹兑。   路虎全新一代揽胜运动版迹舞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潮卯尸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邢,它的独立特性被设计师完全释放晌焊锹。如今愧,这款至今为止速度最快看揩、相应最迅速仍、反映最敏捷的全新路虎伞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邪牟,冲入国内汽车市尘!,夕阳下一人一车希,古道中牵,说的是情义无价欧莱祈。谁人不为它心动勿肛邪?路虎全新一代揽胜运动版侥宝诡,驶入我们心中!   65年来忍鸡容,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闯。如今傻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版全,再次席卷世界崎端盆,那完美的车身比例戌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怯谐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为位匹奔:4850mm*1983mm*1780mm别囊什,前后轴距2923mm措岔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陇僻,3.0 V6 SC汽油版HSL叫诵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倦洪勃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴儡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奶挖。   姿态万千的路虎揽胜运动版秤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度查瑟,无拘无束的气郴淮ぁ,气宇轩昂的出尘之表姬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柒丝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒党,厚重的前脸惋擦,配合后倾式格栅设计苏售兽,更突显了它的自信蔑蟹苯。发动机盖上两条凌线刚强有力蓝歉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俄风。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讳挠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腔。   车身侧面线条的风度也极不平凡狼食,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮默浇,带有亮黑色指状套件烯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焕涕倒,装有亮黑色装饰边的后视镜炮眉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熟惩侥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趣太,这些铝合金结构的轮毂分为憾双:19英寸5辐式铝合金轮毂阂冕、20英寸5辐式铝合金轮毂粱、21英寸5辐式铝合金轮毂疮幢罢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂访双敦、22英寸5辐式铝合金轮毂卯党克,无论您选择其中任何一款桃,它都可以陪您乘风破浪汝奔裂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饭幌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尖茎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叉甸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叼瞧,整个车尾看似简单却极不简单废屁。   本文导航辱:" "  1998年公尾墨,广州本田成立柏派飞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氰鸥从,而时光推移魂玩皮,今年9月12日漆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灌剃峰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲸辆梯,我们今天将穿越时空聚罢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坑。它虽然是日版右舵车型佳咐景,但3.3L/100km的平均油耗康、双电机电动CVT诽摆、大容量锂电池受详耐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韭孪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭架陋兽。   外观更加原汁原味晒:说到原汁原味昏未夏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罗忱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篓侧菲,更运动回氮为。混动蓝色特征呻:作为混动车型躺开性,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扭。   在下保险杠处瘟窃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔑漠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烘。混动轮毂晾节:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锑灸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茂窗遁,为节能更尽一份力八搽兄。   本文导航蜜毙合:" "  就在前两周修,我的同事刚从上海归来可,当时就是为了试驾上海大众的朗行堤仿创,而在不久后的今天挝可,我来到了大理唾丰俺,依然是试驾一款来自上海大众的新车射,虽然我与我的同事地域不同荒,但对于这两款车而言靖歌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来零,我不得不从朗逸说起参隆齿,由于现如今大众慕辏块化的产品研发喉钨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品士,朗逸寂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此星经,它们的关系算是孪生兄弟唉迪,反正我是这么理解的第。   目前朗境的广告已经全线铺开卢糖侈,消费者的关注度也很高岛琼,虽然我个人比较抵触纳俜薨祝块化的产物(感觉个性不足)群,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑夕识,其次在10多万的紧凑级车里臂步渐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钦惨。所以销量方面自然也很喜人侮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息世解,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虱浮。   从英文名来看簇边眷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跑仑瓢,朗行的英文则是Gran Lavida管,其实如果从相似度上来比较僚阔,朗境与朗行更加接近檀耪精,因为它们均属两厢车惮。我想对于这样一款车来说筷护,大家都不会有什么陌生感溉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陶寝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翅郴,我在上面也为你准备了延伸阅读疏弓械,可以先行了解一下艘。   说实话艰圭,朗逸捕借扰、朗行疽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸿挺,让我来区分一下熔梳炭,估计我也需要片刻的停顿诉黔片,因为它们实在太像了!就朗境而言片叮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涡秤,并将内部更换为蜂窝状造型补付,包围下部使用了黑色塑料家吠首,并加入跨级风格的银色护板沧诬,此外前雾灯变成了圆形曙锤,以上就是全部它的特征了恐娘。   既然定位于跨界车把叭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恨拧,同时为了更加配合Cross风格坎钦,车顶还加装了行李架点搞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识善。粗犷的风格也体现在轮毂上邦,样式上很难用语言准确的描述出来叉,总之很复杂呕畦其,其采用了抛光与黑色漆的双重处理起,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)此。   尾部的变化几乎与前部一致孔拴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理顶,说实话就车尾而言品腿,我感觉朗境比朗行好看了不少铃村。其它方面再无不同琳饥烙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的程,转向灯乱、倒车灯涝恳嫁、刹车灯还都是卤素的辟巫。   本文导航拼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仑酸,所以无论是合资讣奴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骋短。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阶亨,白领阶层牵,夫妻年收入有50万元左右绅晤糙,有房泪兄炯,老公有车鹊订律。实际上碳,女主角目前也有一部老速腾车蓝,开了已经7年准备换一台豪华SUV妓潜辞。这位女车主喜欢玩苍棋,追求年轻推,注重外形维物,并兼顾户外龟,不喜欢纯越野车型徒,而购买价位瞄准了40-50万元领域潘。所以我们直接选择了宝马X3酶杰琼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较推骨筛。   为了公平竞争糠,我们选择的车型如下性冉家,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涟甘愧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型东瞳徊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凉,三车的价格虽然有些区别骂硕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠础,所以三车实际购买价格差异较小贺漓。   对比项目一炬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的地,特别是女性阔径,希望自己能买到一款好看的汽车扩巳,就如同提包还有衣服一样拴,特别是成熟女性搬,尽管喜欢标新立异疚,但也更愿意接受时尚动感的类型煎忿廓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯海葡,相比以往方头方脑的设计灭藐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沸。更让人动心的是拧顾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扭时,同时形象也不乏干练紧凑猫坪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慨恋痹,线条流畅桐劝疏,稳重而且动感景薪绞,因此吸引了不少消费者动。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性计坞,但2013款并非全无变化黄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计富辰,此外还有大灯形状卜讼瘸、前后保险杠疽淮脊、尾灯屠惮秀、排气管方面都作做了一些细节上的调整标,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些把诲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吞唉,锋利的腰线每,近乎方形的前后车灯魔,甚至连轮眉的造型都是方的苏渡,虽然它是一部纯粹的城市SUV艰底持,却似乎在它身上找不到什么曲线拜,因此在奔驰车型中也算是有个性的茶捌牌。对于女性而言辑悔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厢南葛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钦房懦,三车都不约而同配备了氙气大灯修千嗓,区别就是伞,宝马X3采用了远近光分离设计漠讨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挨。另外鹅普,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能摄坞。另外涧救措,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凸溃,而宝马X3大部分车型则无此装备檀讽瞥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瘟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诲娃仑,都50万元的车型截,自然都是配备比较好的轮胎品牌德对,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的切麻盖,这些方面倒也不用纠结垄冷毕。另外需要说明的是乒,宝马X3是没有备胎的既浚睡,因为他采用了防爆轮胎嫂县,可以零胎压低速行驶一段距离哼靠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大礁离,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屋浦,所以基本打成平手秆瑰篡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兔毫教,从两款车型的厂商指导价来看樊闭谋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沸帕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一五。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计田截底:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惶贤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邓此,这一点奔腾X80的确做到了寇抒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念傅凰,X造型的前脸具有很强的立体感尘便隧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚礁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兢甲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丸洪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用判刑混。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虏千,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涣。轮廓清晰的六边形进气格栅喀筷薪,中网上三辐式的金属饰条夹畅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度械,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式千竿刨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炊徊,只要消费者能欣然接受椒忿,似乎一切也都无可非议胃胯腔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咕,除宽度相同外舷米,X80的长相畔、高及轴距均占有绝对优势羞秽苹,反映到辆车的侧面造型上悔澳桔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迟豌氢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态歉如武。两车的尾部都采用了溜背的设计样式抽荚避,上扬的角窗结合扰流板的装配融侗,使两款车型都增加了不少动感的元素拾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伴酷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感萝建,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔太晚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粟合穗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化倒话,饱满圆润的风格依然占据着主导籍。与X80的刚劲有力不同摩,ix35的线条运用更加柔和邓轻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棘灰米。没有尖锐的棱角譬桥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素奢洼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拆,飘逸的灯带向后延展靡淑储,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汤。同时倒车灯的独立设计唉肯哼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一佛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变藏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下股驶骇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目郊齐水。同样的手法也适用于尾灯股箩放,在原有基础上米锯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入缸善寺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升搞摆传。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色聊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汝衅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17窜笑麓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响废。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奈琼品,在此提出表扬桐弛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒矩,或许在两年前似难,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准估忙赫,然而随着技术的进步粱怜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内航,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力魄丛,其中就包含奥迪R8镜。于是话饲巢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱墙端,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒歇,然而它的提升还不止这些详距。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动搅,更换了全新样式的LED前大灯泌妒,眼神更加犀利搁劲钢,尾灯的LED灯带也发生了很大变化免癸,但我依旧很怀念老款车型的设计篙,目光凶狠又容易让人接受媚完瑰,新款车型的大灯尽管科技感更强茧几,但略微缺乏眼前一亮的感觉氰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师瞳,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠富,如今又恢复三道杠的设计册。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响杉寸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化脓吼狭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事毫,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果劝匠连。此外花诽屏,尾部排气管的造型也有变化椽佃,新款R8采用了圆形排气管寡矢吴,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调零护凌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嫩显袭,排气声浪十分震撼算担。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蟹,加入了红色的菱形块设计矩陶案,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份朽颂。" "  作为自主品牌中的翘楚攀甫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高罚阀,凭借可以比拼合资车的出色品质缆锋烷,以及丰富的功能配置府悉璃,上汽荣威品牌获得了更多的关注孔。而旗下最为畅销的车型550浮,更是在已经拥有大量客户群体的状态下攘炭梨,进而发力推出了新款车型氓桐美。涡轮增压与双离合的搭配组合耸闷鞍,现在已经不再是合资品牌的专属优势坡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗衬韭苍。   全新550在设计上的改变头亢暖,其实并没有达到颠覆性的地步卯疥感,很多熟悉的元素仍旧得以保留单邓,但对于细节设计的改变人,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液跑寸。对于这款相对年轻化的产品来说萌品,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素信。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蕊驴互,就是对于这个问题给出的最佳答案匿。   至于尾部的改变屏,全新550同样给出了相对应的答复乃脑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惹,相比之前的分体风格估,这样的设计就要顺眼了不少涵呢,并且所营造出的动感效果也大幅提升蔡。圆润的造型设计瘟,让全新550在视觉表现上平易近人构,没有浮夸的线条勾勒勃采媳,也没有复杂的部件布局锯雀。   本文导航膳肖:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力磋锨拒,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题戚紊纫,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据冲,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据片骂,但在上海汽车眼里萄人,以上的内容似乎已经成了陈年老调干,一款足够智能呢毒署,智价比够高的车寥颗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车熟。随之诞生的棵遍,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本瞎宝,在经过近4年的进化过程中寝罗,inkaNet系统经过一步步的完善和优化疵肠磋,如今呈现在我们面前的切似,已经是具备国际水准的一线产品榷亭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0侯痹湿。相较之前的系统轮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能涎泪宋,操作也更为便利冈攘滦,相信会给我们带来全新的行车体验嘛。 本文导航接夸络:" "  当您游走在欧洲的大街小巷熄畏膝,会看到各式各样的旅行车悲,但是在国内旅行车却成了稀有动物块,由于对汽车文化的不同匣动掏,国