湖南:上半年商品房销售面积下降 房价基本稳定

2019-09-18 21:49:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)唾吾理,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凶湘,所以在这篇文章中耿厢脯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幸伴敦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溉丝婪。作为整个车系当中的中配车型词谷逻,MacanS绝对是性价比最高的一款现。只需要多付出13万菊妮茬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫂虱句,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元链。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲍汲烘:10.9万 车辆总价(含增值税)迷手啪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镁盲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偿将,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冈,当然这些选装件也个个价值不菲实。毫无疑问少煤,我测试的MacanS同样选装了不少配置群,加上所有的选装件之后叹冠,车辆的总价也达到了79.79万雀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敬玛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm母,比中低配车型长了18mm荚乌。从数据上看镀汕,MacanS除了高度和轴距之外导晦,都要比Q5大一些海韦,但是由于MacanS车身足够低矮抽,所以从视觉效果上来说耙夕,MacanS的车身显得更加紧凑阔,也更加运动哥玖兔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勘帆锑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder系境了。如果光看前脸的话帮慰膜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孙拓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梳懒妥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俊纪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈办,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屠茨浓。如果不选装的话几,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妥。   MacanS紧凑息洼娥、简洁的尾部设计匣锰,充分体现出了它的运动风格垄瑟赴,简单的尾部线条用最平实的设计语言节厢程,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勿庐鸿。同样运动的还有它的尾灯幕喊笆,狭长逝星、扁平的尾灯造型胳脆,与尾部线条搭配极为和谐禄禽伦,起到了画龙点睛的作用陀谓偷。   内饰方面多喇嗣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抢聪,运动中不失豪华感薄据。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噬肋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闯徒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捂。但是有些遗憾的是河渭困,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窜,感受并不算太好间。   Sport Chrono组件郴秽,包含了中控台最上方的计时钟来览醋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耸想湍。只有选装了Sport Chrono组件尽,车辆才可以进行弹射起步怜钵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少核珐狡,但就算是为了那个做工精致的计时钟迁谋,选装Sport Chrono组件也是值得的酣副甫,毕竟1.8万元的价格票淘,对于保时捷车主来说也并不算贵腑。   换挡杆周围密密麻麻的按键剃匠,对于接触Macan时间不长的人来说瑰弄悔,绝对是个噩梦刷芯,想要记清楚它们的准确位置瞄,真的不是件简单的事情惊。起码在我开Macan的一段时间里份帘,每次操作我都要低头确定按键的位置眯老里,真的不太方便畔。" "  在国内提到奥迪据讹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车儒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑锍杳臁,这其中就包含SUV以及小型车通楔饯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巧储呜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镁膊丢?   在外观方面殴玻,奥迪A3延续了家族外观设计令财湘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亭龟,用在这样一款小车上显得更有气势峭锭社,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甲小,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痛纫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芯艘,辨识度非常高遁拍,同时大灯下部还带有清洗器寇层掳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邯陛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潘归剩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绞桥,至少看起来没那么晃眼蛊般,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晶哄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匪樊净,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嵌,起到了很好的效果烹。侧面的造型上在A柱位置最高疵捌仑,整个车型几乎以平直收尾阑纤敖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翠靠,同时让整车侧面看起来更大一些措刊。   A3的车顶采用了黑白色的设计浑娶俱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怜寝蚊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扒虎篱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吞,轮胎尺寸为225/45R17垂怜共,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汉戈号,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朗深步。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尸疆,整体呈现梯形结构鹊,尾窗底部与腰线持平腹希熟,尾窗面积最大化保证后方的视野矫捍揩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乖敛,不过内部也采用了普通灯泡光源讲期矗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰婀福好哺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况薄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勘库。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攘灰弄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大观想。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泊测捶,S80L自进入中国之后涟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抄量节。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疮镁胖,但它所具备的那种低调内敛的气质辨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丛。   2014款S80L通过对细节设计的改变欧块文,让自身在没有经历换代的前提下极楞,进一步提升了性价比娄。面对强手如云的豪华C级车市辰饰嗷稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梁拨啦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手己祭凡,想要抢占主流豪华车的市陈浪咐怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磺木据,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力星。   新款S80L对前部进行了细微的整容退,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谓驹,同时也紧随时代的脚步捆豌。相对保守的前大灯设计祭矮颠,已经不再能够满足时代的需求怜施睬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椿啊颇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啸谩广,但至少与时代接上了轨揉钩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筐,近5米的车长和近3米的轴距表现捣拢杆,让它在尺寸上并不会有劣势蒋扫茹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聘。外后视镜新加入的镀铬设计赤讹亮,虽然是新款S80L最显著的改变之一乳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骄乖咐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格们磋尾,沃尔沃式的家族化尾灯造型搞,成为S80L尾部最显著的标志性设计韶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刻犊哺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孺耪街,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腺需氰。   本文导航   分享到隙免匠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搂经潮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溃承,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谴嫂钳。不过旗下的产品线也过于单一钱鲍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泉缮没,所以便下探市辰父稀,推出了紧凑级的GA3车型蒋伪揩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坝垒碱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型下烈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惧悲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孟,也可以看作是GA3的升级版车型棺,依旧主攻家用紧凑级车型市场姑钱。但是作为升级版车型乌壳氰,GA3S在外观设计方面有所升级显,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夺私椿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柿呈检,使整车显得稳重而不失时尚感郴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吉狠昏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坤捅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拈险。此外瘁席哄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墟反,为双五幅铝合金轮毂屏臼屏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大负送,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辣瓶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诽懂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苫传贩,传祺GA3S的造型设计并不落后够计鼻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手德。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绘肃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荚,12万出头的价格或许已经超出你的预算编,但是无论是从配置还是动力来说靶遣,值得去掏这个钱时诽。可能我这些话有些官方措辞嗽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谩歉蔷。   1.0T嘉年华外观馁济堂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滦龄。为了搭配这台发动机秃附犬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凶晾袭。   内饰部分烧何:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些许即。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陆栏钱,这个级别的车型非常少见污某虎。但并没有设置外部开关情邯豁,而是需要进入屏幕内关闭叛宪。   本文导航   分享到拐步含:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擅鸥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外人森皑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佳卡陡,与大众168万的海外销量相差无几铺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戚摊戒,依然凭着一款SUV车型缚,在国内获得了不低的曝光率惧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲副。今年4万台的预计年销量送,相信有一大半都将由这款车完成五粕蠢。虽然这个价位区间的SUV里乒脾土,无论国产进口都有不少车型可寻平绺恕,但路遇科雷傲的几率依然不低讣脖拱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勤蚕顽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廷颂排?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垮暮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睡。这款车的发动机及变速箱等核心技术纯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备署飞,并保持了雷诺一贯的安全水准淖博圭。而今天我们试驾体验的芳,正是这款车的第二次改款始槐,已于2013年在成都车展上市棉屁。   外型上插,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抢讳呵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化施。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牵翘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型臀屉,倒是显得有些“萌萌哒”患。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咯死。   侧面造型上剖顺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稍驶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顺抒袭。虽然尺寸算不上大蛋旧圭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条措。另外题貉羚,2.5L发动机搭配适时四驱系统活,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汐南蔡。   尾部造型依然圆润纽葛,和略显呆萌的前脸很相称餐蛔。上下对开的尾门很实用摹,节省了上门开启需要的空间烂其悸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围据跺,载货坐人两相宜闺龄徽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出擅粟皑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恍供蜕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例境喇题。当然酬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歼棘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孺、大黄蜂炯贪、救护车等“老熟脸”们会出现触,编剧还添入了不少新角色杯橙还,比如老牌人物“探长”房仿疵,军械武器专家“十字线”慧摊拆,以及人造变形金刚“螫刺”等脾猎么。对于最后这一名小角色而言蕾飘达,它的“身价”并不算昂贵彻几腿,并且在现实中改,它的综合表现也算是可圈可点桐汉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多试村,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蝗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梆,说到这里迸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧配实青。   言归正传到,牺牲自我滥陋闺,从而使“大黄蜂”更加强大苯罕抚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垃律冬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伸蛋缺,想要拥有它并不难缅操,最低11.99万元就能圆你这个梦概侯问,只不过它不具备变形功能嘎呕。   从设计以及尺寸上就不难看出剩沮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诺,所以对于大部分人而言鲍耽宠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些快聚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去绩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外并虽,具有相同的特质的车型还有福特翼博届零、标致2008胳。在对表面参数对比后涣,创酷的优势还是比较明显的讳鲁尸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挡安,平和的尾部竟、延伸至后翼子板的尾灯组郴避、向上提升视觉的包围等等课,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冗侨蒋,当然也没有明显的不和谐感奔距失。" "     对于英菲尼迪来说扳先,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旧潘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人架。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期布,这最为主打的当属轿车Q系列哨掸塑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姬,在现在都在大搞涡轮增压的时代尾雄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挪囱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎释镜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坚,而今天穆奉咎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧济矛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型空,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的系禽镶,就是英菲尼迪的G系列产品哇显,而随着采用新的命名方式错,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吵郡,从之前曝光的一系列的概念车来看脓杜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感普春。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象截传,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敦挨涂,而带有这种印象而来的就是陇胜:这车动力强么羔甸戒?怎么看就像是卖外形的呢略?   首先在外观上吗盎唱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锨,采用了更为吸引眼球的设计思路赌唾让,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高懒枯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉畴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膊穆拼,同时也充满了一种力量感乃休。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妓伐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湃坪四,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乱。   在车身尺寸上防凯其,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整系,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡健愧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怒苗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靡分立。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狠酬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中题,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些石壳喘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸控馈锰,在这个级别算是中规中矩番湘杀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列韶涉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毖滔耍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位温父,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杏非殿,同时也保留了圆润的线条风格庐郊夕,尾灯的点亮效果依然印象深刻劳告棱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秽骸鳖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰请孪,这样增加了尾部的层次感淑罢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啸冀笔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沸讽咖,并且入门售价也仅10.98万元闪穗首,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拴吉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叭疲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梢坞捎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表事:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面跨氦鞋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仑,但车身上的差距并没有售价来的明显浮菜,因为锋驭真的比它们便宜太多了奖。除了合资对手以外腔恋侠,它10万元起步的售价汕陛加,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淘。   铃木锋驭的外形设计上耽度,我听到最多的就是两种声音观烁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棱雇,而另一种则是感觉外观不好接受肮加唇,很少有介于中间位置的人素暑,毕竟外观是一种很主观的感受热宿皖,仁者见仁智者见智柑壤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拴极,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车力,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扯弗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搏兼喂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型权壤闯。接缝处体现最为明显列搁姬,而且它在内饰配色上也相当讲究莲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位光炬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氦床。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪叼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裴,售价为15.48万元惶盗麻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比策,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫩乖遣,性价比有多高了揣辨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仍骡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奠坞。况且阿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伎咳,还是非称荩厚道的两。   本文导航   分享到体:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酱围肋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汗赏下,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篡膊虑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幻葡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万排,这作风跟大哥卡宴如出一辙痪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墩刨梳:68.79万)在选配后价格逼近90万元如糙尝,而且市场上目前一车难求慰硅。那么问题来了栖供,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奶楞仑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊会线,到底这两车有什么区别宫靖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疏,帮你捋捋思路化莱川。   注懦墒: 实拍车型为MACAN 2.0T屡膝唉,为了让您一目了然甩逃嘉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镶奢。   内饰伍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掏司玫,可以说走在大街放眼望去到处可见缄零。基于目前的消费理念盯料刹,如果花20-30万去购买一辆SUV堑钩响,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凌惩、实用的内饰菜、以及良好的通过性暇糜雹,另外还要满足偶尔越野的需求很贝。面对人们如此苛刻的要求慧蔫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吨竭嫌,看看这些车究竟能否满足众人的需求触平。相比其他媒体的评测方式力,我们易车选择了多人评测的模式纱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垢袜其。    此次我们挑选了7款SUV车型焙,分别是诞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笆耪,分别来对它们进行详细的测试掠宿钮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藉:25.28万元   市场优惠灸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屎荚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主期且,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晴零迸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媳弧冬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钵联,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灿,看上去更加的协调蓝菩伤。   至于尾部方面句,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颊柿,乍看上去有些沃尔沃的影子问评信,整体采用了立式的设计风格冕桶钦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聊,尾窗位置比老款更直也更靠后粉。   小结访嗜墩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衫汕错,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象失赏单,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肺敛冠,前后不是很搭调禄唾虏,尤其后部的立式设计珐际,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猎秘,但空间利用率上则会相对减卸餐邪佟,比较适合那些舒适一族厩汝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锹绣写:25.28万元   市场优惠藏娥刃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佳急稳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谱嗽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菲闺,新车的整体造型十分具有张力嘛饺,五边形的进气格栅更具立体感鄙,镀铬装饰一直延伸至车灯内几唐,大大增强了整个车头的时尚性沛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泌附避,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椭,但整体并不是LED的灯组设计对家,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锑沟魔,在视觉增加了整体感的同时哦沸匈,也大大提升了整车的运动性腻。   小结烤刀蛙:马自达CX-5在几辆车中戌,我认为是最具动感的一款锚,整车前后比例十分协调四煌,外加搭配蓝色车漆绵腾瓤,使得自身更具个性骋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敛,详情请见后面的驾驶感受篇淬乾谅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桨嚎颗:26.78万元   市场优惠辫步迷:1000元   如果不知道它是奇骏的人袄郴,在大街上看见这款车表笆达,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化臀,同时也是这7辆车中变化最大的车型险,整车不再是那么的棱角分明卑舒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慧轨。   由于采用更具流线的造型设计刹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯架靠翠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念届角,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性活嗓。尾部的造型也不再是那么的方方正正财途无,尾灯与前大灯造型相呼应簧才,并搭配镀铬饰条加以点缀髓寿俊。   小结冷:由于我个人的车型为2010款奇骏吴暇凄,所以面对这款全新一代的车型投,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欧衰典,奇骏是个不错的选择珐氰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版无菠:27.28万元   市场优惠弄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篱凶,就得到了广大消费者的极高关注度膝玫,整体设计与上一代差别很大看,不再是中庸的形象烽尽高,而是更加犀利的造型为的签。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息结,前中网分为两段式设计恳,但两块黑色的格栅全是假的票,完全是用来装饰用的撑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舰寸粉。   熟悉老款车型的人都知道标且嚷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汤崔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野相楼,从而保证了行程的安全性角。   小结错算戊:这款RAV4整体添加了越野套件撵,所以并非其原车面貌滥超。但无论是否经过套件的选装衔憋母,整体的造型还是十分具有潮流气息的寝,另外值得一提的是行粒耗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肺,依然是几款SUV中表现最好的笨表,注重空间表现的朋友们值得考虑焦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版价失:31.58万元   市场优惠偶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匡,所以变化并没有其余车型那么大槐匙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思齿磨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菱陕,棱角分明才是其主基调鲜馁。   后方整体没有太大的改动誊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伪泌,设计很好的与前大灯相呼应逢笨,夜间看起来十分的醒目妹,整体也很协调惶忍。   小结脑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看村革,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力廊冻函,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藉绥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堂掣典,途观还是比较不错的选择家。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遂:25.28万元   市场优惠飘诞拇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘保克斯的外观赊,那么这款翼虎你必将也会喜欢酣马蠕,因为它的造型就是一款大号儿的“噶厩铮克斯”函匪骂。单条镀铬饰条所组成的前中网饶姥溃,显得整体十分的修长渭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扣嫌亢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淳谁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气顺剁,提升了整车的档次繁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑化创泄。   小结起廊:翼虎是福特家族的新镀唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶N耄克斯的身影姓,而对于新款概⊥荆克斯的整体造型市,个人觉得还是很不错的獭,那么如果您要是和我持有共同的观点横,并且想拥有一辆SUV车型咆癌彩,翼虎绝对是首选范围手。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版噶臀茨:27.69万元   市场优惠侯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子取磋,但随着Jeep旗下车型不断的改款卸忻旧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去链蹲委,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菊硼冯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配管黑,圆圆的大灯以及垂直的中网放,无疑均是Jeep最原有的样子上连。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型相采港,无论是后风挡还是尾灯脱答,都为方方正正的样子市匆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娄桅悔。   小结墨史:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀航伞,淳朴造型及棱角分明的设计没惕立,在保留Jeep家族血液的同时孤喊,也为整车的空间做出了较大的贡献剖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敖,详情请阅读后面的文章盎。   外观总结梯蚕尚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芳,基于每款车型的特性羚烫,有的为小改款逆歌、有的则为全新一代膝,所以有的基本没什么变化负胆耿、有的则“面目全非”睦供。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了免俗师,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凌老齐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昧剩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碘乳。通过每款车型下方的小结涂皖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羌本当。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前花,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锭,你可以理解为营造纯正的氛围郡贯迹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来釜帮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合北举,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浓沥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed羌几,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钦秀藤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盲,绅士气质是宾利的“看家本领”嘉。往往险胯阀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咀僧苛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讹先,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛙瞎萍。现在馅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h查改咸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庙忱弦。自古以来爬鞠青,“Speed”一直是宾利的性能标签拎柔冗,以此向2003年垄断勒芒冠视修、亚军的Speed 8赛车致敬类。    作为宾利历史上最快的量产车型雷匠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戚第熊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征多培荣,当然阮隧呢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砍米。    伴随著经济实力的提升阂博,中国人对自己身份的敏感性急剧增强土,当你身处被“泰禾北京院子”戈算行、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捐此瘁,肯定会追求更高层次身份上的匹配雌息庇。我几天前去宾利销售中心皋,它长廊式展厅规牡付伪裕宏伟酮,处处是浓郁咖啡香辩仆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利深,对其购买力是不置一丝的怀疑酥粹纬。我想斤腥俗,只有宾利的传、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慑。我敢很确定的告诉电脑前的你们吴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莫漆,在中国未来一定能卖到脱销洁崇。   >> 写在文前逗绣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朽疗莫,英国品牌的表现令人忧心忡忡暴习枯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌频,它们目前都散落在世界各处李答冉,有的受到追捧有的则走向终点就略沙。即使获得成功的英国品牌宦,它们仍为自己贴上的“德国标签”虽墩、“印度标签”的身份感到忧虑丰,毕竟喇仙弟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骂豆攫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革括蚊、原木的袅袅余香法,这种气味只属于宾利冲敌、劳斯莱斯们酶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怯昆亢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹿链。    从业这么多年猾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涣撬拌,囊中羞涩遥不可及自然很重要社雄梳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藉鲜。我认为一辆好车涪克,应该让驾驶者舒服膊、安静夸、惬意的完成从A点到B点的旅程箩匈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撤到筷,却实现不了我小小的梦到些罚。我一直认为承察,真正的贵族腹寝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猜,即便妥协仍然能坚守初心喉诬。此话适合改变自己的GT Speed汉刷,你知道吗动梢?世上最难的事情就是超越自己秤慨,GT Speed做到了 懈呻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埔毕,当你启动它时顿姬攀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虽雇。   >> 外观惕酞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身博,作为宾利目前最为畅销的车型哭溃抹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菩嫁淋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绒市寡。但是慕硕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臂秃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弥萄。当然巍华,大部分“土豪”车主也不在乎剔称,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘁屑。    外观提升不是GT Speed的精髓歉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品料,动力谢汇、刚性缅嘘、减重上的工作任重道远警烧绰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg己,仅有2.3吨淬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恫穷。不要小看这350kg矢领屉,几乎是一台V8发动机的重量蔼形。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毒惶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疼抡、多连杆后悬挂和防倾杆等阜喉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肥晨,分别是Burnt Orange(橘)僚母、Sequin Blue(蓝)沙、Excreme Sliver(银)方诲。为了凸显GT Speed的特殊锰常,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)海须。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稀峭。宾利工作人员表示传拐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故临,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戊形棺,尤其是在中国等兴新市场更是突出取豹趟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弗龄。    你知道胖子多么努力吗圣毫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时希淑碗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堡士。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岛篮彭。那些把高性能作为卖点的品牌饰,现在宾利也有资格和你们一较高下末赡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扑唇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歼卵绞,其尺寸为(mm)示砰捐:长4806陡驾、宽2227黄恐、高1394欧,轴距为2746mm全里。我知道崇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欺舱,为了让你做到心中有数聪寺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炬。与竞争对手相比欧距层,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车餐,哪怕国内的环境日趋恶劣霞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值布仇娥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成使,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭划,整个过程大约需要22秒采。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辉,从而避免占用后备厢大部分的空间骂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闭倒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镭丧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感单酵,没有法拉利暴躁肆,缺点恐怕是不高调湾客戒。不信你点击上方视频听听视频里声音霖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抄: 作为欧陆GT的性能旗舰瞪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骑檬菊,不仔细研究根本发现不了它的区别扩狄。虽然外观变化之处并不算多蹬搔,但是对于轻量化帅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臣凸埔。" "   7月21日臣嘘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华散烁妥、北汽E150诗炭碱,成为第一期家用空间王冠军茸懊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威册。它们会有怎样的空间表现啦,不如一起来见证驳旦。 本期内容开始前摄成琴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扦: 好了鸥拖,正式开始第二期内容粮写。不过简单说几句闺懒缚,为了没看过第一期的网友们巩憨:    你可能会发现巷惜溉,随着岁月流逝甭讹坦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汾,也当起了小爸爸楞。恰此时肯,他们对车的选择可能也有了新的取向涡昂,空间大前疾汾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拎。    基于此稍卡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阮,让大家对车辆的实用性有个较全面码纹、正确的认识擦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测费、模拟一家三口郊游的情景实测徊、细节空间的展示涛、实体娃娃的数据测量四个环节进行膝。   话不多说械恃戳,有请今天的选手班,登彻唷! 第一环节喂陪建:堆放整理箱溪苇韩,能放多少放多少    由于很多厂商硷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亢偏鲁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时码维氨,也会帮你量化一下车到底能装多少升烷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妥涸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苫敲,并加以不同颜色区分诲表躺,目的是给你呈现最直观的感受摆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据你壳囤,仅供大家感受一下悔品队。今天我们拿箱子说话腹,看看它们这种数据到底能装多少箱子焦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畔鬼:由于时间关系寿讽隋,我们这次只借到了骊威的低配版隶倡涪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挟涝,但高配版的骊威有这一功能急犁雄。 首先出场的是骊威但蛾偷:    状态一靖:单纯的后备厢空间 状态二半:放倒后排座椅后的空间 状态三行:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即豢烙: 骊威一如我们所想的那样挨碑,空间的确是其一大卖点木多。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梢,小伙伴们都惊叹了!骊威回,实力不凡钠童。   其次出场的是致炫茅七慕:    状态一倾:单纯的后备厢空间 状态二澳滥侠:放倒后排座椅后的空间 状态三吞溪久:除了驾驶位的所有空间   编辑点评认午: 就如文章开头介绍致炫时所说案挂贯,空间昂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啸阑。通过这一环节放整理箱的测试筋肚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得好潮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积范铺堂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二家:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三评敌狮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结女班届: 通过摆箱子的实战泰砷,以及上面表格数据的对比回秃痕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誓。而致炫与骊威差距也并不是太大冷,可见其空间不可小瞧拜熊漂。接下来又有哪些好玩儿环节冻秦?而两车又会有怎样的表现呢麓?请继续往下看费标。" "   今年5月碌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辟钝?9挡无用剃?自由光深度试驾报告》)坑航户。当时秆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勺嚎。    6月肋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜡吃沥。不过3.2L版的离地间隙逛、接近角停差、离去角疵粳渤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伸狭磊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别董疼?    几天前莎,我和赵璞瑞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市报,这车还行不行般?    我们的第一站势,魔都上海称肛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消畔小。在经历了噩梦般的改签榔、等待慌袄、登机效壳、继续等待之后凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艇矾:“游遍世界各地梳,开尽天下好车蛇畏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皑古惯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锤咎香,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的室凤杆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拉隙边。在此我可以不吹牛X的告诉大家达菊阿,我在纽北环实际驾驶过虏团曝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萄糜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轰几楞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胆硅洛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柏,在国内也非常抢手冒谈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猫裴测,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜜嘉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奶峦,基本保留了GTI所有特征辽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升息,在舒适配置上也更加的平民化霞恒棚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整串祁勒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郡文,例如两边的侧裙以及尾翼等光肚席,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衰。但低调的外观也有自己独有的设计元素菏,例如车头处GTI特有的红色的拉线橇钠尘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侠辆圣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孝课咕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阮。另外歇善虱,新车的LED尾灯造型也很有特色镶世醋。海外版GTI提供了红色绢娩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吕,但国产后或许可以与国内的消费见面豁恒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骗睡,我把它们大概分成两类番团节:靠谱的和不靠谱的闭贬吐。不靠谱的原因很多汤,有些续航里程太短仟换,上车就开始为电量担心;有些性能太差趴曹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逢虚,几十万买个两门小车健卸磷,真当我们都是土豪吗湾袄誓?   不靠谱的理由千千万凰纪膝,靠谱的标准则大致相同摔霉。续航里程不能太短淀碾,加速不能太慢蓖铅钵,最好还有些实用性筛念,价钱不贵就更好了炊乖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晦逼恒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车概。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平麻握,拿汽油车举例的话顶散,90%以上都算得上靠谱疯歧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碱,能达到及格水平的车型却不算多萝栋。我们的这辆测试车是2012款的蹬铝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型委蔷罐。还好时隔两年烫,e6的动力系统并没有发生大变化婆,只是外形和配置有小小的调整谅附抹。   续航里程涂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掂挺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群貌敲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车交苏,这其实只是理论值百景,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亮,实际用车时很难达到泛。夏天空调贸、冬天暖风谰疯、高速快了晴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程似屉先。   这种电动车只是日常通勤还可以武,但稍微有些想法扣春,想去见个朋友梁哎空、买个菜鄙,心里就得犯嘀咕粳师。这种心中总有事悬着的感觉很难受痰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剩蓄。   由于时间原因限,我们只能简单测试一下e6的续航能力铰柑蝎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遁兰嗡,其中高速路况三分之二途,城市路况三分之一瓣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踏,我们的行程其实就是三段怖秒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扛槐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)播,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滑梳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秦坟痘,显示续航里程320公里非能伎。完成第一段高速路程时(43公里)处居钵,电池余量82%(耗电17%)垂扫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗡,电池余量63%(耗电19%)衅屠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韭,电池余量45%(耗电18%)鹃,续航里程134公里(减少61公里)跨尸贰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顶是淘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卞禾勉,比如第一段高速行驶椭拒,续航里程减了59公里稳抚椭,而实际行驶了43公里摩酸踞,二者大概是0.7倍的关系笑酬烷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洪峡蒋,拥堵路况似乎还更费电一些靠。" "  近两年编贯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篡狗悔,很多大厂都推出了自己的纯电动车莎慷茨,先不说比亚迪这些纯自主品牌监,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车持溪。今天溯景,我们就提到了之诺这个品牌恒敲屎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌燃效,主打高端杆沪,并且未来也是只进行纯电动车的研发透撂盎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峭解。今天肥错,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衡,下面我们就对这款车型做一次体验魄删酚。   之诺1E只租不卖偶我龋,租赁价格为镁:日租金为400元/天赖掂隆,长租(3年期)为7400元/月墒咳圈,现在消费者就可以对这款车进行租赁笆刚羌。   租赁价格包含颗峡:车辆上牌唾限动、充电盒安装(7.5小时充满)荷珊、保险朝酚、每6个月一次定期检查保养列、车辆维修眷,7天24小时道路救援墩绊、拖车以及备用车辆等回。   之诺1E是基于宝马X1平台打造算,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谱判壤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诫平那。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计傻樊,虽然亮点不是很多圈圣茅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离避,树立之诺自身品牌的辨识度沧卧律。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寿宫阮,辨识度极高惺骑忌。 既然是同平台打造挡,那么轴距和宝马X1也是相同的犁哆膜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妮爬寐,尺寸为225/50 R17绢赏啦,这款轮胎最主要是为了节能考虑祭。   本文导航   分享到据捶炊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柔凉,它是南京依维柯生产的车型绒,隶属于跃进品牌旗下铃,是一款定位中高端的轻卡产品煞淌喂。该车是在2013年1月首次发布的陛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘿梦景,为用户提供了更多的备选车型窃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吗俺兽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)被。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汉校痰,宝马向来不走寻常路蔽蓄,旗下的SUV并非越野硬汉揽地浓,而是更加注重公路操控性谢戊,所以在外形上也有着自己的独到见解氢开。Coupe原本只是轿跑车的特征捕俄蒜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毁扯敲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沮笛同,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哇坞赋。在这种背景之下奶率,X4应运而生捆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膘,宝马对于X4的设计便更加得心应手复舷。从车身尺寸来看傻涎愧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄踞酱。然而实际感受上哪烘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力措呵。它们的关系就如同X6和X5瘸,一个张扬姓搽、一个低调颁霓楔。要想松椋酷翠释谈?X4很在行忌郎。   这辆X4的外观加入了大量M套件溪,进一步凸显了它的运动风格聚拉。夸张的前后包围降低了视觉重心剐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角据剔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢航?所以递,接近角寥女浮、离去角这些数据对于X4来说逻朵榔,根本不重要疤疾叔。   和X6一样铜,性感的臀部是X4最迷人的地方等鸡。如果从车尾来看讹酗恢,X4确实比X3运动了不少默,高挑的腰线贡蔑、厚重的尾部都能给人很强的力量感迹吹。对于35i来说迷劣,单边双出的尾排着实有些低调喉。尾灯的造型是典型的宝马风格颗嘿孟,造型简单酵为碍、大气倍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箩绦烽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悉疙,前245mm戒瑟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烤撵靛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)测,这是一款综合静音疆吴渺、舒适砷萝桶、操控于一体的轮胎戎芜午。在我看来首剔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎克讲,似乎更为合适唱。" "  原标题缔旧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前通,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)且陶,该车除了外观造型犀利惺鳖、内饰豪华继、配置丰富之外侩笺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穷掂筛。作为一款以年轻忱童、时尚为主旋律的产品矮,NX开起来的感受如何农假翱,今天我就为大家正式揭秘寥膜胃。(注购穷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称起,如NX蹬、ES末、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹿:   NX车型的外观内饰设计风格犬恕,在之前的文章中我已做了详细介绍憨傅纯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品才冉琼。从实车给人的感觉来看菠休,它的确做到了这点勤,不少人见到它的第一反应就是伦采趁:恩赫讼,这车挺个性铆场、挺漂亮椒某。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纯轿欠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计商,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烁。此外仆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯净梆,进一步提升了科技感股操。不过它并非全系标配垂檀剧,在入门级车型上近光灯依旧是LED玖砂,远光灯为卤素灯泡浦诡袭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》盗Ы濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桃钩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塘芦、宝马X1做直接竞争辩贬谱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV领椭什,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹭锈校。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格局春久。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压谐Α,其中一款为17英寸聪,另两款为18英寸湾擂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幌嚷瓜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荡灭瑞,在国内的售价大约1700元/条搪幌。   车尾线条与前脸相呼应罕墒,造型犀利跨,棱角分明瓢书碴,以凸显整车年轻乓却昂、运动化的产品定位适。同时翱发,尾灯设计十分用心东,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沤达拢,特意在接缝处增加了一小块LED玖善孟。   内饰方面扳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钮革,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用式寒,大幅提升了车内的豪华氛围酗存惭。   据雷克萨斯厂商人员介绍烘录墓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剃腾鞍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靠,它的使用方法类似于电脑的触模板羔克滇,并带有震动回馈功能涩窍侮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撩呐。此外衅乱姬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宽校缓,我们咨询厂商工作人员共奈,这配置会不会引入中国饰爱钡,对方并没有给出明确答复答澄墓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弓,作为家族中的新进成员口,NX的表现自然也不会差寝双。为了符合它运动化的定位性切规,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强对免少,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意火。   在海外胜,NX提供了全景天窗叔烦、普通天窗和无天窗三种版本的车型怕吼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轮,采光效果很好匣舵类,但无法开启头。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晾,采用的是外开式设计贺。可以确定的是拣,上述两种版本的天窗都将引入中国芹,至于无天窗版车型是否会引进谴,暂不清楚葱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恰椽舜,马自达CX-7在海外推出;2009年石涪夸,2.5L两驱车型引入国内诬,售价28.8万;2010年赌,增配的小改款车型上市靖硕讳,售价29.08万谩瑰敌,同时宣布国产意向;2012年杯,海外CX-7停产;2014年递,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窃困,等它国产的人此时已经老了四岁了睫娥。   从以进口的身份引入国内谭,到正式国产经历了四年左右的时间腹,在这四年中进口CX-7销量并不好矫浓,一方面是当时市场不成熟们,后期竞品丛生将其埋没了彩东。另一方面原因也在其本身继,比如定价高废、2.5L发动机动力孱弱等等丸党豁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍离讲悍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讨宪。在测试之前蕊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点推?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谈酮静,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涤,搭配6挡手自一体变速箱潦捣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跑悼恐,只不过调校要比CX-7上的更为激进完茫。即便如此颊磁勾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼接冒浩。   油门的设定比较灵敏叉抱,起步和加速初段都还比较轻盈痪睛镜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊,而不至于拖沓虎,一切都显得易于掌握老溃克。变速箱和发动机配合的是那么默契噶痰徘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位协褥,只是在极拥堵的道路上蠕动时陷炽拦,1挡与2挡的切换有点闯动而已迫畦推,问题不大凸绷告。   转向和悬架的设定偏向运动堂了,采用机械液压助力的转向系统比较重较渴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荆。悬架没有“忽悠”的表现任人,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烦锻扇,车内乘员经澈砣保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妮乓。悬架后段偏硬穆,在弯道中并没有明显的侧倾火,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错查,动力供给够积极辰寥琅,表现不错淌,驾驶感觉非常轻松菱谜襄,动力的跟进也很是及时焦毯坝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唾昧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仙辖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右太磐,而且不是那种喷涌般的迸发勤闻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已峦券,给人相对内向保守的错觉肆繁牌。   CX-7更擅长的是中途加速橙力扮,比如从60公里/小时开始磨场瓤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辞兔獭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拖袜,这几天这种沮丧感时常出现莲非。不过也正是这个中段加速的特点蚊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矫铜矫,稍踩油门就奔向3000rpm谁栏,便能得到很好的响应烦拎,仅有极为短暂的降挡迟疑辈,随后就催逼出了足够的扭矩不磐。简而言之啼探春,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刑灰粕,容易上手擞即俏,各方面的表现也都算令人满意童抵泛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盆钮辱,涡轮增压器起到了明显的效果拨,就像注入了某种精神类药物次橡,虽不时刻保持着亢奋状态齐,但兴奋状态确实随时可以到来挟,一切都听从指挥履翠。这种持续的加速感可以维持一段时间小,心里不禁一阵爽快仑凛,当然墩鸵劳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹤佛,消耗燃油17.94升淋箩唾,平均时速为30公里/小时物界,全程开启空调改梆,平均油耗为13.3升/百公里芳郊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祭交毙,CX-7绝不算省油的那类版,准确的说是比较费油叹舜。另外眠坷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庆兔,无疑使用成本相对较高染。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虹逗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酣蜜。说实话纫,那是我第一次接触这两款车画扯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象届鞠搞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涛,动力同样够用离铣畔,但输出并不算线性森,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弟澎。当时我就在想翰卞纷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煞,而如今厂家真的这么干了伐松。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狼,增加了几项配置沙量拈,外观方面几乎没有改动律寿谷,图中的这款车只是增加了车顶行李架挥谱联、车尾扰流板和挡泥板等选装件镰。   这款帅客HR16是一款7座车型诉休,它可以满足国V排放标准恢构猾,车窗后半部分采用了隐私玻璃戏鞠柒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢书问。当然小骗盒,帅客实际上是一款既可以满足载人什搐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)词净,所以它的车系中包含了5座帽、7座辞萍剧、国IV善焊、国V等各种不同版本频。   除了挡泥板之外僵椒沤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞬弯讳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圃,其中的最强模式叫作“Dynamic”邓显布,译为“动态”己。有意思的是才羌,在英文里鸥矗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根落骗毫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窜骑?——开启动态模式惠,就等于点燃了一根无形的导火线盯陀。   要追根溯源的话鳞簿,炸药起始于中国烈,属于四大发明之一型捂龄,不过相比中国发明的黑火药男替宛,硝酸甘油平时更加安全可控碱,而且破坏力更强渺逼。奥迪RS 7同样如此新滤,它多数时候表现得比较随和白赋禾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挖骨赂。   首先从外观上就容易看出它很厉害渐岭。奥迪A7之所以独特碗市,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型细该灵,人们将之称为“Sportback”难,在我看来缸蛙拴,它的廓更像是一只优雅的海龟现和,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种便耙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装默拦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宛簿,所以它已经不是传统爬行类的龟托碘概,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侯揣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同队猴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肺驼,让人不由自主的去稳稳扶住3桅苍沫、9点位置湍反挠。   在风骚的外形和各种真皮睦腻、碳纤维材质的覆盖之下困扮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性布枯蝎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掸,这一点很好炽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孪罚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涡唉。即便在这种情况下纹便,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腻烫:谁给你的自信卖这么贵建?不错额,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008突徽,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹿靶辱?我们一比高下厢。 外观对比炔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幻份:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算目,所以我决定说点可以量化的东西沉。首先杰反该,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贩。其次可能是由于动力的原因衅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霉论。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上葱韩,备受关注的长安CS75正式宣布上市县,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合识静成。在前期的试驾活动上培持,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捣,并对其驾驶品质给予了极高的评价删涉窖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拿炔,和手动挡车型相比唐唐接,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踞扰瞎。 ● 外观内饰的简单介绍壳匣隙:   在外观方面纹毯峦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型华创,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘛,甚至连一个小尾标都没有粒痪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煞膘镭,但1.8T车主可能会对此有一些不满朔伴划。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畦,轴距为2700mm悔诬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酒副、奔腾X80以及哈弗H6背午,CS75还是相当有竞争力的曙,它的轴距和长度最大善泥购,宽度仅次于哈弗H6蔚舜,高度相比瑞虎5矮了35mm稀短暮。   在外部配置上阔查,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裸扇绕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头担沏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楞狼熟。另外醛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鳞疆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顽肌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淡娶腊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敬俩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岗剐瓷,市场售价约为700元/条粹,在同级别中算是很厚道的配备了暗病。此外温却蛔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品松时,只是轮圈被替换为铁轮圈发枫沪,还是俩字——厚道板特镣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格长,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陕蔬桂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崇南嚼,看起来更有层次感很伐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洁、设计毫无新意帛、用料也很一般等不好的印象到。不过近年来筹灯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赔,长安便是其一古触,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视的丘身,也很难找出它的缺点琴,按键巢写息、旋钮的阻尼适中额颂陵,手感很不错泪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏季,分辨率和反应速度都还不错扮枫甭,不过在功能性上它只提供基本的导航附添嗅、DVD胺掳、电台缺毁古、倒车影像及蓝牙功能泵蟹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仙刷擦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炭楞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侣访,但是厂家对此并没有改进羚剑奋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叙。但是诚插,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度红耙,同时设备名称也无法显示完整剐掏卜,在用户体验上还有提升空间摆。   不过洪旅,在一些细节处理上标惜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侥。比如在挡把前方的储物格问,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叔释,不过这块材质却为硬塑料袒棋滩,实际上根本无法达到防滑的效果纠商。另外谅脑笆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯塑,这点值得表扬稍,但必须手动摁下开关才能点亮颂隆强。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸵灰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果媳履起。座椅填充物软硬适中婪到,刚刚好黔靠,并不会软到开久了腰疼坪,也不至于硬到硌(gè)人菠洗。除此之外恢谅,包裹性表现也很不错蜗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中当凹。另外疆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莲狭。   车内乘坐空间表现上窃,身高180cm的编辑身处前排吼梗钨,头部约有一拳左右的空间架登,此时移身至后排发反,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梧斯。作为一台紧凑型SUV车型室僻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倦傻。   来到后备厢慷凳拷,长安官方给出的容积数据为590-1560L监肃,表现中规中矩通京伞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布都比来,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果特贯却,增加消费者对于整车的好感度京镁庞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟憨聘,如今市面上的电动车产品越来越多官咯,开始逐渐走入人们的生活恕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沮诽泵,大家对它的了解可能还不是很多吵捂晦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凸。那么这款车究竟如何呢晶忍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脊券、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上落,我们终于有机会近距离接触一下韶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稀玫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萌持,因此其与众泰汽车合作叼嘶锑,推出众泰知豆电动车式撑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垮馅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靶匪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烂美蜂?不管你信不信涝句,反正我信了墟究。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伐陪,售价为24.98万-28.98万元卢娶嗣,共有三款配置可牙云浴,全系均未采用quattro四驱系统触,取而代之的是前置前驱的驱动形式乖菇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吧碴凛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怜架,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水统掏,1.4T的发动机到底够不够用款,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眷你切,这些问题都难免让人担心德北。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拆,它又是否值这个价格霜,下面让我来终结你的这些疑惑危桓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盆粗韧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘿沤文,我想网友最关心的问题之一也许和我一样及,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墓,既然大家都关心这一问题恫撵柒,那么我们就从这个问题开始一一解决圣镀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巧效玩,其最大输出功率为110kW程,峰值扭矩可以达到250Nm徐康,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm母佬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后噶,动力储备不足方面的顾虑德颠庞,但是这些想法也好顾虑也罢纤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了便。奥迪Q3的油门被设定的很紧实联溺噶,油门初段的旷量微乎其微巢恐狮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敌季,当发动机的转速达到1750转时缴吕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩婪恐,强烈的推背感也会随之而来扰,如果你不是冷静下来思考一下比,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庞乳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羚,一开始的想法和我一样隙,换了1.4T发动机之后废得劣,动力跟的上吗钒宽?心里总是怀揣着这样一个疑问乱侮程,但是当他们开了一段时间之后纬居,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呢唉绰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屋,处于D挡模式时叼彻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彩冒,但也感觉不到激进的性格哄憋。但是当车辆处于S挡时淑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉列啃栋,整个车似乎突然变得紧张了起来涟,时刻专注着你踩油门的右脚继,稍有动作便会迅速做出响应殊绘。   在城市的驾驶中瘦翘苛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剧链,当你深踩油门时嚏驾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞献尾,或者可以说娥敬硅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茨。此外块,作为一台不折不扣的城市SUV芳侣陪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廖痕砂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棚提,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量培横透,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹿趟崔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动超。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哩俩,整个加速的过程非常线性钨拘夕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炼,不会表现的非常神经质淡考便。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱污悍,这台变速箱给人的感觉非常聪明贰,可以准确的猜出驾驶者的意图扩衬清,在换挡的速度和时机方面非常到位截瞎烹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斡。此外仁槽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错限。当车辆处于D挡模式下陛共,当发动机的转速达到2000转时澎歉湘,这台变速箱便会进行升挡的动作盒,从而保证日常驾驶更好的经济性咯茄习。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应别嚼拼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喜。   这台变速箱也并不是近乎完美勘许,它当然也存在着自身的不足校醇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郡捞芦,尤其是在低速的区间内嚏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尼迫宿。此外草统,该车提供了四种驾驶模式的选择啦,分别为经济蹈嗅恐、舒适克、自动和动态模式牟琼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爆。 性能测试久僚硅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冕嵌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现法,最终的破百成绩为9.14秒珊篱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杯藏。奥迪Q3在三挡时完成了破百挤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程璃。此外柑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搜烦递,非扯桨詈校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炮够结,整个加速的过程十分平顺和线性试,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熬劣。车辆在全力起步的过程中遁,由于没有采用quattro四驱系统别闯替,车身有轻微的抬头现象怖跺淬,前悬挂的拉伸比较明显认扫。 性能测试化价沟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钮姆耸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米加娩攀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吝摹假,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挎盟纫。在整个制动的过程中水伦欣,G值适中保持在-0.9到-1之间摆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态集勺膊,前悬挂很大程度的收到挤压捌赶铣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粮膏。此外赡,该车在连续制动的情况下肆桔,受到的热衰退现象比较明显奠枚,在连续测试过后搓,制动距离增长了接近2米豪窝非。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脸汇梢,动力方面也足以应对使用的需求府,尤其是在低扭方面硷,这台发动机表现除了浑厚的功底洼挨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纬。对于一台城市SUV来说嘲馅丸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咀费伪。" "  你有没有这样的勇气氖叉,一辈子只留着一种发型搁圃,带着一种款式的眼镜胚灯?或许多数人会摇头说不瓣温。试想你现在穿着中山装仇绦,带着大边框权沪斯,留着中分头走在街上鲍撤虫,别人必定会投来异样的眼光透喊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变五酵,但有一种美檀辰乏,却是永恒的你串蒋,我们称之为“经典”凸。就像中山装逐渐演变成了“国服”抽吞儒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尖,看似过时的东西稍加润色吧翁儡,就会焕发出经典的力量奥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淘蹋,也是一个互相佐证的问题品港敌。正是扛住了时间的消磨篡衰船,一个产品一种设计才能称之为经典呕叔唐。而正是因为它是经典缄,所以无论时间如何过往谭轰,岁月如何变迁匆降函,它依旧能代表着美奸廉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甭、保时捷911樊寞肯、MINI这几款车了陇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醚蔫褪,这是一种财富戎廓笨,就像一个国家的历史一样水踞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝榷巍。但就像中山装一样牌成柯,如果不稍加改动睡很,依旧会被人说土气敝,MINI也是一样楷,细节的升华会有益于经典的传播和传承梢丝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堆卞,是全新MINI车系中性能最好的阶旱。所以车头车尾都会看到“S”的字样夕闲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韶袱华,这是它彰显不同的地方菩设才,尾灯的轮廓更大了洼沃绒,但相比老款不够凝练殿施,同时你也感受不到它有何种审美的进步吵挪停,个人感觉它是为了变化而变化尾。轮毂方面汾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畏洞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拆清,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘁响鲍。不过离皑沪,在真正接触到保时捷Macan之前念,我对它的真正实力也有所质疑斯。众所周知谷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造考,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擎?带着这个疑虑坡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糙儡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蓉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型环。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肪档,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沸杏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抹。在没有任何参考坐标的情况下详纺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沛忌。排除了惯性思维的困扰济吠,对于一款新车而言或许并非坏事瓤头扑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擦俯岗,因此有关它的设计特征我们并不陌生肛。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赦券定,同时也融入了许多独特的元素伦嫁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乳清,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谜坏赋,因此在细节处理上肛囱目,新车融入了更加激进的设计元素笑埂戎。    作为入门版车型携绊毙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯含,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猴,并采用导光条设计倘,其视觉效果更具科技感料肺。   保时捷Macan的腰线位置较高访揭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氛删,营造出强烈的动态视觉效果氮腻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疵哄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一封,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弟脐簿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况埔耽,我的同事此前已经为大家介绍溅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踏维雷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柯戮。" "   ??????? 提起观致霖袒,大家都会想起什么耪炯匿?这似乎是一个难以回答的问题硼枷逻。作为一个有着中国血统的全新品牌借冯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祈殿疤。在2013年物,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上殊剿,一石惊起千层浪桔褥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剔姐。   如今功,观致的第二款车型结,观致3五门版也如约而至全佰说,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澈宏?它的到来棠佳侮,在扩充了观致的产品线之后撬悔疚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懦描?自然是令我们拭目以待剩桔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹿奥挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羚科,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荤谎,时至今日都没有做大幅的修改兔蹄蜜。就是这样一个古董级外貌的家伙鲜怖妈,最近竟然和新能源技术杠上了哗得。2013年的日内瓦车展上列鞘,路虎推出了一款纯电动卫士目妹,旨在告诉大家卫士宝刀未老颊。而这些天壁彭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试统献即,看起来合愧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘉娟蓟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上的铅汝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟地粱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丰对冲,并未成为现实兄久,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菏宠病。   事情的转折点发生在2014年6月18日滦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恐鲜事,并且这一次撩,车身上已经重新贴上了拉花矾暑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粮盗禄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炽,而是一台真正的电动版卫士伞尉。   之后通过各种途径的联系写芥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版儒壕,虽然这并不是一款量产车士晦,也没有任何电动机侩涧田、电池组方面的参数数据类空, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试花,我们认为此次试驾还是很有意义的浑诞。   ■ 外观造型熊肪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷发悔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潦侍乐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异美瓶鸥。   电动版卫士全球仅有7台靛菱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂幸檄,基于卫士110车型打造拍玻,可以根据情况容纳5个或7个座椅猫全,算是车系中的“旅行款”彪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摊戮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裂娥茄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钝肺赋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烂握,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岛兑伸,丝毫不加以修饰蝗。按照官方对柴油版车型的销售策略夹砍嵌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蘑趴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留存愁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘸。正对车头惩场,右侧翼子板的通风口也是镂空的论汲秦,下方是空调系统的进气口驴,而左侧的则仅仅用作装饰寸,所以是完全封死的状态扮叼。   平直的挡风玻璃凡、小雨刷痉腔、面积可观手动调节后视镜贪工臂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虽,而在这台电动版卫士上信妙俺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怒。   实际上零砷微,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侮渤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堤需,电动车窗只照顾到前排乘客皇譬,第二排为手摇的介,第三排则仅仅是推拉窗巳协。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淀爆,确实熟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中对畦路。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖加琅洪。   三窗式车尾设计除了古老外烤乡,想不出更多的词去形容陷商,好在后窗电加热认、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傅贯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钩。至于各种不同用处的尾灯京,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撩忿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伟闲,并配备了13针牵引电力接口簧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氨俗剑。而对于电动版卫士来说沥睛庙,这款车的拖曳能力也非一般强大拎儡獭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磕辩驾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拦呻秋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谈浩篓,在这四年一次的盛世当中僳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注婆赶磋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程呋趟啊,在经过整体的细化改进后整体更出色吉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘几郊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涪尺,对于这样一款小车到底怎样匹溜冗,让我们一起一探究竟熬薪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惹汕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计十忙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佛物煤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衡隋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格算丰桥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劫篙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车兀可靠的选择谢侩诚。   相比现在很多的车型临拱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倍,个人比较喜欢这样的感觉妓拘溺,朴素也是另一种风格侗甜颁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垢父慕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艇,可以说是起到了点睛的作用癌俄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撼挥替,看起来还有些运动精神鞍镰瞥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顷柿榷,同时也是远近光一体设计涉老嫁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气富,更加突出其可爱的造型风格锻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疆陵借,同时也表明了J2的一种年轻风格履。虽然是一款定价不高的微型家用车粒容卜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笛,雾灯虽然不是什么贵重的配置袒亩,但对于安全的保障还是多一分才好烽究叭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惰抱,实际使用中虽然刮水面积稍锌饺⒋谩,但整体还是清理的非常干净疗人白。   在车体侧面造型上踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梆锑洪,这样给头部空间会留出很多略滴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腔凄蚕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘿队。腰线起始的位置和大灯高度相同破,这给了驾驶员足够大的视野空间棉廷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伐武坡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔼蒂辟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巳。   在尾部造型上脚的啊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谋舱科,同时加大了尾部示宽灯的面积伸,为了就是提示后方车辆注意安全峡垄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钵吕剑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高儒恭,内部非常的深不过开口非常辛讯掏隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弟晴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悍硼动,虽然是钢圈撮吞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狗浮霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胜卵。另外桐,一直让人头疼的售价问题扩,此次又出现了少,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势藐。价格问题赔恋尚,在上市新闻 中已谈了很多恋,不过与价格相比锌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啊爱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黎悸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后申玖,即将为各位解开疑问楔安。   观致3五门版已于6月24日上市落才桂,目前指导价已公布挤,售价区间11.99-17.19万元 臀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灸细:依然遵循简洁的设计思路菩,造型更显年轻戊床涣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头商汞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扔琉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体领烩垦。可以说痕浆腾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车久。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纱缎,不过在细节上却更显年轻损什。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棵,轴距为2690mm丝女储,除了长度缩短了177mm之外俊钦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别确陶秒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丘晴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兢。在车身颜色上兑,观致3五门版同样有6种颜色可衙戳,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虽案沤,色彩更为鲜亮系寡,也更有时尚感遍恨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忍魂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别为。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面的,而前雾灯也采用了圆形的设计骂邻寒,更显时尚割赁外。另外思祷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯省想颂、转向辅助灯和大灯清洗装置垃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辽休切。   除此之外克铝肥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汝乡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)八,并且轮圈的款式也更加的年轻蠢裂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墩断。所以在轮圈与轮胎的规格上间狄弘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疆筷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帘适:与三厢版一致技董,细节改变不大惊戳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悔项,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怜捍纺。中控台采用对称式设计奈详谁,各种功能布置规整风食,按钮数量控制在了合理的范围内蒂身蟹,不会给人一种杂乱的感觉邵酮。平底式多功能方向盘与三厢版无异糯,造型很有运动感猎,真皮包裹的外圈握感也很不错灰腑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慰部苇,除了蓝牙电话喷槽、多媒体播放等这些基本配置之外欠蝎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务社。除此之外克签复,车主还可选配观致逸云的增值服务炕蛋,该服务包含实时交通路况教娄、实时停车场信息和地图更新等滇句。 ● 座椅及乘坐空间筹:白色绲边真皮座椅很有时尚感膳阂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裙驴诽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裤儒,与三厢版顶配车型相同故忻。不过区别在于臂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理速盛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动城。   在乘坐空间方面城县,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肥享,并将座椅调到最低位置后受,头部空间大约为1拳镀玻,显得很宽裕;而进入后排后钉觅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旅揉烁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胜董。后排中间地板隆起幅度较大无创匿,长度也不适合搁脚鸿捆渭,中间乘客的舒适度会受到一些影响飞。 ● 后备厢境、储物空间和天窗狙龚导:后备厢容积403-1105升陛挫茨,储物格众多沃吵秸。   在不放倒后排座椅的情况下挛蔚,观致3五门版后备厢容积为403升弥颗武,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疥懈剃。如果嫌这样的空间还不够的话及阜核,将后排座椅全部放倒后持,空间最大可扩大到1105升讲厩扮。除此之外拼哼,如果您随身携带了诸如手机慷射、饮料之类的细碎物品的话顶限毕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付椒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楼忌赡,可打开的总面积约为0.22平方米腔姜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垄椒范:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磺,两者最大功率分别为126马力和156马力泼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酪芹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别魂锯袭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荤嫂日,其他车型均采用6速双离合变速箱钙旧督。在底盘悬架方面叮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统计撤陋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架两娘。 ● 驾驶感受掸:底盘调校水准高镣不,变速箱低速平顺性比三厢版好淑礁。   此次试驾会上哆,我们大部分时间都行走在城市道路中宛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厘肪匈,起步时若是轻踩油门踏板盼,车辆的提速会显得比较迟缓颓谈暖,若要改善的话八怯,需要至少踩下1/2的踏板行程备蚕。对于开惯了日系车的朋友们来说撮岗,这种偏向于传统欧系车型风格恳陋,而非“一点就有”的油门调锌玖矗可能需要一点适应的过程吹碱。   而在整个加速的过程中冗派唐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钒惮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上核冕,咆哮声已经传入驾驶舱掇拼街,可就是不见变速箱及时升挡晾疚。另一方面凡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浅郝监,整个介入过程并不是特别的线性肋垒矮,其工作时的噪音也清晰可辨脾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诽查匪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换及,并且伴随着强烈的顿挫感伶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘫挨性。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挂啥虎,虽然顿挫感还是有课现,但已经能够被绝大部分消费者所接受槽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晨亭,那么我可以回答您坦澈贫,和大众的DSG表现相差无几适胎肋。阮悍。   从观致工程师的口中得知橡菊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题期瞪临,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惕橇,对变速箱程序衔超、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整黎,找到其中一个最佳点空品伯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谋。   在手动模式下汝,发动机的表现仍然很积极急,不过由于其低速动力输出并不出众密,其加速度并不能让人感到满意丸冗井,很大程度上刺鸿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芳。此外县乌串,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲸祥涵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纤上背,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似齿碌拟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镶佩填,而在此前的三门版车型上动,我们就给予了相当高的评价蛋悼。虽然仅从结构上来看党,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控收纷,但作为一款家用车乳起弓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庆,高速行驶变道保证稳定性杏。事实证明仿耐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现括兔,并且从车底反馈至车厢内的声音济沧畔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看略,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镶惜镀。   ● 编辑总结杠:   从我们此次的试驾感受来看灯匪闭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旗、时髦的外形碴俺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洼。与之前我们体验的三厢版车型相比蕉溶扦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沟寞,尽管目前顿挫感还是存在检,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廓,有值得称赞的地方边干拱,自然也存在着一些不足桅班,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吴。另外隘灭耽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羡广浦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元继烤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯小、转向辅助灯及大灯清洗功能筹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姜怒此,这样看来荚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沸祷。不过勤衰澄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗜鼎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧储。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液锸撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间噶际乘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛊颠签,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脯惰。但个人更喜欢两厢版本疵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笺冒材。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廊耸。当然驳社悔,作为同一款车卉操斧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佬壁。三厢版本更加实用冬贩讳,两厢版外观更加时尚干练速帝篓。今天带来这款两厢版爱唯欧沪猩涪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遂鄙辨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啪恢,大灯的设计相对保守了皮并,但也减少了人们对于这台车的争议性授桔。从而扩大了消费人群叹沸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茬,各有各的美瓜备垮。但无疑被沏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亨。   侧面的变化并不是很明显镐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尼。相比三厢版要顺眼的多米爽瞎。车尾的变化同样集中在尾灯上袱钱鞘,尾灯的轮廓变化倒是不大锋俄,变化主要集中在尾灯颜色的改变萝鹅。深红色的外围显得更有质感息孺爬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谰龚,越野车是最好的选择矾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车创,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丝谈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梯室,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没功。除了电视剧的锦上添花伙,BJ40本身的魅力也势不可挡脖,下面我们就走近这款“北京青年”烷裂崩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坑霓。   外观/内饰深叛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玛腿吃,或许有人会问那为什么还要进行测试混伐撕。其实答案很简单勾疾,之前测试的BJ40是一款试装车沛磺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棘,包括电视剧中车辆也是如此怯蒜庞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变测楷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伙。虽然我没有见过之前的试装车雇骏漓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异事咖酷,甚至有些地方与牧马人不相上下猛扰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耸施,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狮镀独,这里就不再做过多赘述挝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磕描,你会发现并没什么科技感是,简单的线条断酶闹、硬派越野车特有的见棱见角的气质猩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慰届炽。另外恨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留势。硬质塑料质地的中控面板很厚实塘相非,比起舒服的软性塑料手感稍差势秘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境念弧鹤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谰铅,同理使用织布座椅也是一样没努到,无论您是刚刚涉过水赌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敦版廓,都不用担心堡嘛膜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粳脸,不需要华丽的外表去装饰颂歼甫。虽然BJ40有着很浓重的模仿赎踞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毙囱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哭彼抬,那只能说这个人并不了解硬派越野车巍握。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啊砂别,让人想到真正的场地里去撒点野北蓟缎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吐春饥?惊险的高速穿插蚕季惜、精彩的甩尾掉头凄毕、惊艳的侧向双轮行进蹄夯侩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贤嘶告。时过境迁糠,萨博虽已退出中国市城,但把经典的两款车型(即9-3抚溜、9-5)的技术留在了中国讹痊翱,在北汽成功收购萨博技术后修,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孪父联。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术即阂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耙稠颧,主打性价比与实用性褐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镜是卑,只是在某些方面使用了相关技术而已霞。   从外形设计上就不难看出荚稗姬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粹孙估,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70遁掸,同时车身上所使用的犀利线条盲,令时尚动感的氛围展现得十分充分烦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闹裁漓,车身各项参数都小于萨博9-3炉和,所以直接套用的说辞显然并不成立嫩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出么,打造一款可以继承优秀基因诚,并适合普通家庭用户的车型恭靠炊,成为了设计团队主攻课程量裤蔽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侩炼豁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应行绒拿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沙修,但紧凑的造型与简练的线条吮,使其观感的持久性更好来。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揉潞钳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萌随,价格能接受卤协,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型横。而现在也有很多车型供大家选择虹铅,包括大众途安档,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炼喂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现簧啸把,它还有一个进口车的身份挞沦寐。接下来为从奇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厦矾伙。   外观遣硷轨:起亚最新家族设计加,略显可爱特然风,大部分能接受敬坝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格融,同时又有一种独特的卡通味道唐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感波斧可,没有配备氙气大灯埃,但全系均带有LED日间行车灯颁、透镜及大灯高度可调功能号。雾灯部分的设计很有个性箱棘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狄暗嗽。   由于车身高度降低校,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卷镭,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸥青,流线型设计更加美观版淖客。全系除顶配的豪华版外蜡堆,后视镜都没有集成转向灯功能趟驶。另外乔透散,低配车型的轮毂也比较简洁捣,轮胎规格为205/55 R16唬徒胶。   新佳乐车尾的设计十分简洁浚捍,总体看上去比较圆润肃躬记。尾灯采用与前大灯相似的设计风格定,凸起的轮廓首尾呼应嫡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隘距,车顶带有行李架歧,具备一定的实用性虽都。新佳乐全系标配倒车雷达功能狸醇咯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撬败,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稼呈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌非篮风,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囊归算。而提到雷克萨斯洪缴胺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裁,立刻联想到了舒适玛骨、安静等一系列形容词垦篡。   作为雷克萨斯主力车型确,ES系列占据其在华销量近半壁江山姓眷申,舒适姥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遍监檀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲁赴,更是有充足的理由享受这些评语徽。但更重要的是实,在环境日益恶化牵洗郸、石油资源日益紧张创、油价越来越高的今天孺享,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堕嚷。   外观部分搞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型龚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惭缓凯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拴泼,和前代相比进化明显惮耿。初次亮相时蚕蜗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捎鬼惕。与丰田一样该,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丰祥,目前已被广大消费者接受撵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赡。   外部配置上猩坟怂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能家肯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抄睹,与中网造型配合不错惧绣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肩,轴距2820mm荚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苯缆,ES没有针对中国市场刻意加长九倒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俯套筏,轴距比老款增加了45mm缅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茅囊罚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吼嫉。当然祭芒辟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皑骄匪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脸。另外蛇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内离,更加低调悲墙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迷幻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颁耿戌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醇、忘记沉默寡言的正装车主梯诽啼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纷锌林、忘记... ...算了跺,需要忘记的东西太多怪,你只需要记得一点么卢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煽。   奥迪的低调蓬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诫吮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然魂。依托自奥迪A7的造型设计恍莲搐,RS7依然拥有优雅的造型孤,仅仅在一些细微的地方汤默里,RS7做了运动化改进肪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卤陡、以及哑光附件汉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垫蝗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子躺少痉。   如果客户需要芭放搔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂径口,其轮胎规格达到275/30 R21攘事。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菱每。排气管依旧体现出奥迪的低调勿玻媳,外部看是两个椭圆形排气管珊,而其实际是双出四排气汉哩,因为单侧双排气有节流阀低,用于改变排气通道宏罚判,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣练唯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楞鸡颁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捕滥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针圃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骂捻透。车钥匙侣、平底三辐真皮方向盘渡黄、运动前座椅迪警程、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娶丸商。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能停,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撩上潞,还提供发动机增压压力募、机油温度显示和圈速计时器等数据敲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰两,并提供其它3种材料作为选装峦。车顶内衬标配黑色织布柏妹,可选配黑色Alcantara面料玻。搁脚板焊猴兢、刹车踏板炉焦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计络庭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噶栋漓、一体式头枕的运动座椅床负廖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喉,并提供钻石绗缝虫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鹊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辩焙撂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啡辰猛,就像微博上说的儡芒,一次刻骨铭心的爱情爱淀革,一次说走就走的旅行什么的氮躺朝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求权负签,但在现实中恍,你不能永远一副放纵不羁的样子拇齿适,特别是在资金有限的情况下模葡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的圃碘。此时你就需要一辆价格便宜徽黄檀、实用可靠的多功能车型详虐钮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侯颧兴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疼,分别是景逸X3和景逸X5瑰蔷,形成高低搭配产品布局耐化臀。景逸X3属于入门车型俊好绒,共有三个配置笛奢,指导价从6.99万到7.79万元蓟岭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型里扦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兽却骑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苍换。这款车的前脸采用了新的风格样式深,线条比较硬朗般,造型简洁流畅汉昧,同时又很饱满琶寇,没有过分追求标新立异的夸张风格麻吵膜,显得更加沉稳啪夺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素落结,给整辆车增添了活力拎。   除了前脸之外惩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓头凸涉,让人略感失望孟漓奉,好在整体风格还算融洽烽,不会给人前后脱节的感觉骡陶巷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晃为、1835mm和1705mm势,轴距为2685mm藉,在这个价位上算是较为突出的水平了杆实,保证了足够的车内空间玻。" "  在固有的印象当中啸猴藐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拘蚕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价臣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬胨に濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌教癸番,作为日系三大高端品牌中的一名裸辱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逗不,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拿须,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钮赌,取而代之的则是一种日系的柔美风格壳旅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力埂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棵,并且这种特点让别的对手无法模仿鞋撇歧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洼拭摩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度该。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胯醒钠,看起来非常具有独特的风格寐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趟幻诗,不过看起来还是比较有神的敬冻歼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果触卡田。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浚荒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剑瘦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稀,这款车有这么长么蔼?实际上后门的长度远大于前门毙钢葛,不过整体造型并未收到过多的干扰熔静颇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灭褥鬼,因为C柱的造型更加接近尾部赫谁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果曝刑斧,腰线的设计在在尾部提到了最高规漓及,并且从前大灯连接到了尾灯部分宠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犁氛零。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑艇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计练仑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厕砍,到今年4月20日其正式接受预定帘档傻,不到一年的时间祷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霖。在新能源车量产刻捷女、市售的速度攘胯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞠僻聘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞪。当然睬卡,汽车之家评测新车的速度也不慢忙,今天涧啤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恍啡拣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炔痉淋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缝艇,其中橙色的为增程式混合动力版车型扔,白色的为纯电动版车型牧顶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擂。   ●外观诗花:造型前卫纽洛罢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布落,我见到量产市售车之后删八,其外观真难以与概念车作区分卑蹦。宝马i3前脸造型饱满圆润潘糜芭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匣伟。不过憾,“进气格栅”四个字需要打引号了亥火,因为它完全被封死并不具有“进气”功能按抱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锤,让整车看着很有质感且与众不同啦蒂宋。当然祷逃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颁滴郎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茂侵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腾粳奴,但它的车身侧面看着一点都不显小萝口掣。在我看来原因有三糠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唾浪誊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脯,给人感觉比较敦实剁辉糜。特别是车高数据吮,它比X1还多出了23mm挤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓮棱,达到了20英寸晶,但胎宽却很窄搓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20婪馅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎半吓。有关这款轮胎犀侥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店高局,基本都表示由于规格太特殊和锻,没有现货也没有报价帮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质使丘,很独特漆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应河忍逻。尾灯采用得是隐藏式设计面停杏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抡涧,用于显示示宽灯怠纫、刹车灯以及转向灯等霖炮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稠胚涧,所有光源均为LED摧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倒口,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闻蹿惫,欧洲市场上柴油车盛行已久婪纲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啤。不过近来汾搭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求署咳,Jeep便是其中之一反勉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗓。 ● 外观介绍勉:与汽油版无异谜,硬朗依旧畦炕棉。   从外观上看裙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型儡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型微。新车的外形仍然显示出硬朗僻揣旅、时尚的风格惊墓钵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大步亢雇,提升了时尚感圣槐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匹闯,在同级别车型中“个头”并不算大巫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势理,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桃。   在外观配置上谩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯楼疗临、雨量感应雨刷橙暗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辣扑捐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攫。轮胎配置方面泵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎场,轮胎规格为265/60 R18累恍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辅,规格也变为了245/65 R18烘搅郝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锨捷,我们会谈论什么操牧?是大老粗一样的外观刊,还是“马路杀手”一样的形象港疤秘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胚救姓,笔者也不例外吭速伦。6月5日下午垫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唱镁拧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象次健,原来大块头也有过人的大智慧勾傅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搜退藩、FM两大系列委修,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辅,中国区总裁陆博天到场助阵勤勿腔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后黑缎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱时憾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呛斜,最大的意义还在于为企业产生利润馁贸。因此弟绰扯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敢普瓷,并体现在生产效率校谎、节油效率撩、完好率乌、安全谱行、安苯璧澹和驾驶员体验六大方面肉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗣平燃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择处鼎骄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证插尝牡,而大众凯路威则开创了一种新的格局港,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瑞得。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腾哗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盆佳杰,而那款车型是针对高端商务市场的车型姓,虽然其内部可以进行简单的商务会议顺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衔攫滑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膝迟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的类甸堂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格檀钒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懊钒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雇秘挟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气响锰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置灵尾憋,只是以简单的卤素大灯出现谎俄编,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搬伪,只能说稍显遗憾额镭撬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车现骸,并且其敏感程度非常高匡踞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单记顿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疯缎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趣奶社,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粪蔚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味省饺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起埂,在尾部造型上也同样是方方正正径酿,给人以刻板的印象伺寐葡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰编位脸,看来稍显朴实无华即,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓜。尾窗的面积超大蓬锚璃,并且配备了后雨刷灸,可以说在安全细节上做的不错梯。尾灯的造型也毫无新意霸位滦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ァ,尾灯内部的结构也比较简单疚烈皋,并未采用LED也是针对不同定位的选择愁拘股,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柑鞠慰,尾部配有四颗倒车雷达探头肩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蜂僳沧。作为一款商务用车斧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粳处,而旁边就是凯路威的备胎所在地痴吵瘸,这样的设计使内部空间得以最大化利用甩。   相比国外的凯路威车型轰厕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伯沮,造型上采用了多辐式造型洽攫,轮胎则采用了邓禄普品牌册眯伺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV部痰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候事裳,我更多的会用臃肿两个字来形容它镜烫矛。圆润的车身韦叼仿,没有棱角的线条嗽室吕,大而无神的头灯仟蒋浮,都让我对它提不起兴趣令阑废。第一次见到新款昂科雷时闹,我的这种感官得到了改变青迹皋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檀。新款更加俊朗镶,就像是一个胖子味羚括,经过健身缅驳,从大腹便便变成了施瓦辛格南。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掳,这种类似于点睛之笔的作用贪嗣觅,实实在在的发生在新款昂科雷上面按播。之前的头灯让我没有胃口辉成酣,尽管亲和力不错线羚粱,但太没有性格南巷檄。连同这个车身关,都让我觉得臃肿无比界尉,简直就是个满脸流油的胖子哥磐味。新款更换了更有张力的大灯兜,进气格栅也变得更具进攻性舷。这样的风格铂狗,我想才是大家喜欢的坦。   侧面造型的改变不大拓,侧窗面积所占的比重依旧很猩阃省,这和新君越嫩断部、GL8都很像轮抽。给人一种重心很低的敦实感仓斡。但对于车内的乘客来说读沟壬,这不是个好消息私淬,过小的车窗影响了向外看的视野北虹。造成了不必要的压抑感短富私。或许对于选择别克车型的人们来说笛,这一点必须无奈的接受了校邓谰。   车尾的变化不及车头痰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性九赏,或许我会更喜欢它车。但事与愿违蝗畴,尾部的改变仅仅局限在排气管上先溜剿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形复檬。这多多少少会有助于提升质感那。也改良着尾部太过圆润的整体气质寒竟。可以说对茂五,这次外观的改变湿妥捕,在这些细节上还是很成功的卵。相当于一次瘦身和塑性兑纹,让它的线条和筋骨更加分明默泼赣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焦霜,纳智捷 新大7 SUV正式上市肛,官方指导价格为22.68-27.48万元理。一直以配置见长的纳智捷品牌奋骡乒,在小改款车型上又下了一番功夫姑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次担。在体验的这几天时间里戈粱圈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倦即,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铃。也有好奇的邻居询问这款车的售价钠瞄,当得知价格只有不到30万元时魂认,邻居更是深感惊讶汝吹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢想?本文就为您带来答案酚。   作为一款SUV史,“大7”这个名字一点都不为过炬毕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峭际,2910mm的轴距更是傲视群车惮缺豢,也难怪引得路人频频回头武。不只是尺寸幻低慈,本次试驾的新大7四驱旗舰版坞箩,整备质量达到了1950kg耽颊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脾保。   作为改款车型刺,新大7的外型经过了一番修改缉腐,主要体现在前脸和尾灯上塘埔蓝。大灯造型有所变化霸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孩痊踏,而经过修饰的雾灯寐谢、转向灯和前雷达困股捌,给人以霸气外露的感觉安程。整体上摩未,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烦蹭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揽反澈,比较实用溅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上携,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煽开蔫。从奥迪A8的换代哺、全新奔驰S级的上市疙户,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颓磺砰。这三家老牌厂商动作频频松沛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乡沃筛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糜卤输,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锨卢沫。而随着混合动力时代的来临杯坷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淡楔食,可以说从那时起淬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来江廓,以期对它能有深入了解吐崇胶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕊锻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蒂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纹掣。相比之下交玩,雷克萨斯LS在此方面并无优势侵都,长度告枷、宽度和轴距均落后于对手姆缉。   即便不看车尾的标识某,仅从前脸上幽兰色的车标鲁老,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犀。而身挂HYBRID标识则意味着检,除了树立当家旗舰车型的形象外点污,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潦灰逻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唬,只是在一些小细节方面令人有些不满半让。如果用最严格的标准来衡量溉火抗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刃磕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屏攘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑床沸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肆嘛,这种车型的优势就在于聘僳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辅,还拥有了超大的车内空间苔,优势显而易见矾,而今天我们来到了美丽的太湖到,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畦饯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腊劝唉,也让更多心意欧力威的人有更多选择寝膜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掣郝篓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亮苇瘸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搽嗡蹬,不过从售价以及车身尺寸方面来看衡,欧力威确实占据一定优势肆兑。   外观上欧力威厢型车身造型愤摧,并没有阻碍它时尚的视觉感效,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辱,时尚并且使用佛嚼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祈。   非对称化的中控台设计溪佰,与1.4L手动版没有什么变化税,首先造型上足够年轻协调丧那攘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点模。欧力威自动挡车型猩删,方向盘造型依旧沿用手动挡车型能洽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漂检,操作多媒体更加方便焚耪。中规中矩的仪表样式没有什么改变私,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纠龚。   本文导航" "  有突破有挑战搂咆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毛疏惊,就会有这样的感受似。它太挑战人们的传统审美了规辨,怎么样也无法用大气侨、简洁亩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受统假。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缎地。自由光承载着延续切诺基的重任孟就,就在这样的争议声中款款走来酥摩瞪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鼎庙,挑战着经典衔僧趣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畴,在做颠覆传统这件事藕赋坛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澎。就拿前脸来说履恍,好看不好看绝不是我个人说的算的哀,每个人眼里都有一个不同的看法隆。或许慢慢大家就接受了聪胎棉。   作为一款中级SUV沪却,车身尺寸上中规中矩凡纱,作为切诺基车型的延续淋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镀瘦士,但也能看到不少突破之处兽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辑膳疏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃零迹传。   本文导航" "  从1985年开始膏醛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炕,1991年出现在5系车型上观讣,1999年开始陆续出现在X系列车型上设寥。直到现在酱圃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乓。2014年5月22日惦姑杆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摧届脸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求硷恢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哭湍碱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剁吠蝎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梧袄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款殴勒,新BMW 328i xDrive谷崔岸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元技。   第六代BMW 3系延续了这一传统擦青,将融合了电子气门控制龄赂头、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机欢浮儒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凄刮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褐蓖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的度爬炕,要了解这个问题前仍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敝块洗。齿轮传动式分动箱吐,连接前轴的方式改为了齿轮传动棵随能,其他地方大同小异鸿董捍。对于宝马X系大部分车型来说步,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能路笑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笛邪森,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狮奔娄。由于前后轴均采用开放式差速器港净,遇到交叉轴情况时蓖戏,也只能依靠电子制动来辅助墩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圃互。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绍骡,与齿轮结构的分动箱原理相同胯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥连搏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的珊能。至于控制多片离合器的方式娄匠雇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛响硼太,所以常被用于装配在更强有力的车型上桶罢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颂,以对扭矩分配进行不间断地调节拱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搁擦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩譬,默认状态下前后扭矩分配为40催堕:60趟肛谢,最大前后扭矩分配理论上比例为0靛池:100到100其:0之间墩咎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佃稻。扭矩分配可以在0.1秒内完成么伙幂。   行驶过程中垮凯善,如果系统发现车辆可能转向不足聚镰父,也就是前轮开始被拖向弯道外侧复层,就会减少分配给前桥的扭矩巍,将几乎所有动力都输送至后桥洁俯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隧台,从而可以从一开始就识别到车轮打滑温。一旦出现车轮打滑剔娟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戊锑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耻任,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墨颇瑟。这就意味着暑,无论路面如何突然变化蟹庆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旧途,即使是在部分结冰的道路上偷酵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孟绿渺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型簿少挖,其中S2属于一款5座小型SUV荒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沃绊署,很多品牌都开始研发小型SUV革科。而S3则定位于一款紧凑级SUV顿唤宏,并且采用了7座设计护。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何土辽瘟,接下来就给大家一个解答分较。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晨饶庙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型射镶,这一平台就是北汽威旺M20的平台京耽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计髓性山。但是两款车的轴距却不相同炔告,S2轴距为2560mm泌,属于一款标准小型5座SUV梁藩柑。而S3轴距为2685mm鞭缓,接近于一款紧凑级SUV哦类健,所以为了能吸引更多的消费者期,采用了2+3+2的7座布局希炉,主打一般家庭用车紊绦,实用性优先块嚼空。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尖心扭,主要还是面向有活力的年轻人犬犁箩,外观设计更多偏向于动感的元素居多罐。大灯组的样式也不俗套宫俗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趁长:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比合,在车身尺寸上还是比较占优势的芬勃霖。另外2560mm的轴距表现也不错级,至于它的乘坐空间表现如何沽伙,在后文我们会有体验厘授粮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杠逻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洼喉烘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巾鞘醒,车门不能完全打开的话娠邓际,一些比较大的物品拿取会不太方便吝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桥,并分别匹配3款变速箱辱掏。此前忱系睬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芯拔爆。而今天我要试驾1.4T车型匈老谋,虽是短暂场地试驾芜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皇递默,特别是动力上提升明显矛弛穆。 ● 外观/内饰讥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惦弄忱,也做了到店体验的文章效,1.4T车型在外观梆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僵,本文不重复介绍百点,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姐便,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看人独。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廖,具有很高的品牌辨识度商川袱。同时在一些细节方面的改进涝檄能,比如重新设计的头灯管屋潦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等硼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重险胎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台标,采用了全新的发动机繁铂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机华哇架,属于大众的EA211系列僻惫肌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腿,最大功率150马力/5000rpm捌目,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扯,而相比原来的EA111系列有了明显进步绷粗,首先是恢复了正时皮带巧幂,降低发动机内部的功率消耗赡鹤诚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脸硼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叔涤,而喷射压力也提升到了200bar衬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱败炕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唉,前者顶部是“SKODA”的品牌名喉复篮,而后者则是印了“DSG”的字样瓷。   底盘悬架方面渐妇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构长斗。制动系统为四轮碟刹结构馅,采用前通风盘式后盘式配置忙撩怠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廉度钾。由于是场地试驾凸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道董列,能更好地了解车辆性能眯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疮绦,只能在日后的试驾中再介绍题沦。   动力方面抚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话心篡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杏辫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瑟叹际,1.4T车型的起步和加速更为迅速氯,而且涡轮的介入时机较早冻率凡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煤黔,动力的输出保持平稳可控的特性邵。   使用D挡时讣黎哎,以1/2油门深度驾驶伍,变速箱升挡较为积极棺炭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垒纳,而且换挡的冲击较锌馐洹,不会影响乘客的乘坐感受苯。而以深踩油门的方式驾驶雇,变速箱会到4000rpm左右才换挡控,加速感受更为明显碳。   换上S挡纶,油门响应灵敏了许多愁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荚础,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垫崩,在弯道多直道少的场地赛道里刷晌,需要频繁提速的时候块,显得更为得心应手对。   全新明锐采用电动助力转向系统孙,方向盘低速时转向较为轻松瀑苗,而高速时明显更为沉稳技矢涤,转向需要更大的力度浪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力令吗。   底盘悬架方面饰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涝膘,在弯道中对车身的支撑性比较到位撑屑阿,方向盘的有着精准的指向性氯搏,转向迅速而稳健垛镀。1.4T车型全部带有ESP系统琅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煽碌樊,ESP介入的时间恰到好处娇耻,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗽,而这套系统并不能完全关闭郸蓝,属于比较重视安全性的设计勾既挠。   在模拟颠簸路况的体验环节炯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莲,然而后悬架毕竟是非独立悬架匿藤盒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚀浓,仍会对另一侧有所影响官,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吗。我们在之前测试文章中也有体验视频岁酵,请点击查看筹抽付。   更多精彩视频珊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粹梆荷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少套亥,在D挡模式下表现中规中矩惊,切换到S挡后油门响应灵敏弘,变速箱的换挡节奏更为激进吻许绊,加速感提升关,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浪。" "  2014年2月26日币熊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘦翘皑。其中T5动力总成包含智逸版剧、智雅版储摩纠、个性运动版共3款顽程,售价为42.39万元至51.99万元射道,T6发动机版本及价格保持不变涕。   据了解爱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巫寄蹈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机返宦靖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妊陪系。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢能?本文将为您带来答案赶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面栖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秆,但动感流畅的造型令人印象深刻豪萌全。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莆,正如北欧人给大家留下的印象丛度。      配置细节上糙尝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冈楞搞,全系标配了ABL自适应氙气大灯渭笛尉,以及感应式转向辅助灯光景迷砍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坎,给驾驶员提供更佳的视野饺添钵。   此外窝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航末倒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达躲青癸,探测距离达到了150米膊,足以应付绝大多数日常行驶环境橙。此外轿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统青鹊鲤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侯车。虽然这里看上去有些别扭泡肖,但安全性才是我们应该关注的梅。" "  限量窝率劲、配额怪犯、上市前被订购一空闲汤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狡。然而姬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岛邓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黑。2013年随,经过M部门调校的M135i披装上阵熔漆,性能已与1M十分接近探,并且这次冲破了限量的枷锁溶镶嘶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杉噶睹。正当人们面对路上的1M投去羡慕广递、嫉妒母、恨时啼,宝马为我们带来一款全新产品经丹,并且它的能力并不在1M之下戮勉,它就是2系的顶级车型——M235i仓丝。 延伸阅读恋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言北,2系可能显得有些陌生拷扫,其实早在40多年前板,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场橇糕胯。此外狼秃,BMW 2002车型在1968年问世翘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处褂盒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牌甲厩。至此邻,2系的到来并非空穴来潮媳乌廷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侮,而这个平台也与代号为F20的1系共享茧,简单来说炽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抠限侵,这与3昧九港、4系的道理相同饯。在2013年时巢戎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揭铝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近护,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斯饥说,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览会哼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拭负菱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弹,从代号E82的1M车型败渴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纬欠扑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咖穆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秦富持,但随着时间的逝去擅砍,渐渐也成为了一种习惯棵曹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坝杰航:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加为革阮,更多是出于对内部空间的考虑屏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响推,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容塘厢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匈青,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醒劝醋。   当然咀号传,即使武装到牙齿沟,M235i也不能与1M平起平坐嘎,M家族的宽体车身勿斯巾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铂,就像当初1M推出时的口号一样“M兴,永远从后视镜中藐视对手”惨,而M235i更多还是为了平衡性能曝、实用性与性价比惊什枫,同时也为今后推出M2而留下些余地褂南旗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牟癸屉,针对绅宝D70推出后的社会反响箩挤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车但谜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烤。   D50倪屎颅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹊喝,推出之后的表现往往是人们最期待的吴川略,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同反显陪,面对D50的将会是极为严苛的考验虱奢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拧,而成功了锤刀讨,也将有可能成为流芳百世的一代名车皮警。7.48-11.98万元的厂商指导价高两参,可以说为这场战役的打响修,开了个好头隶谢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撵殊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沛咖。此次担任D50设计工作的泵煎繁,正是培养出诸多设计人才的博通公司竟腑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晃,同时又能够给人们耳目一新的感觉稗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媒娃诧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娜,但是当你接触过D50这款车后摩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烽碍甩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机料弹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颈式酬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顶戮,但是当你将这些元素组合在一起时颧透,却有会很快打消之前的念头胚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外何,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咖强。运动气息浓郁的设计手法添秀熄,会让你把D50和运动结合在一起聊衡,无论它实际的性能表现怎样亩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫉粟拣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鼎舅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛙,面对不断推陈出新的竞争对手尖盯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梳。好在随着2014款车型的上市拓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哥,而这支强心剂的主要成分也很简单屠靡寞,一台1.5L涡轮增压发动机惧囱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赁刷,针对配置方面也进行了一定的调整尚,其中自动大灯庙簧朔、超速报警以及四门车窗壹固⒊玻控升降等功能均成为标配竣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茧沫措。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牢啃尺。因为从早年搭载的速锐耻诞,再到大红大紫的秦拴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脆,它所提供的动力都不曾有变羞漏。传动系统方面读肆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辽舱昏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫉氨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炬委。在城市中经常用到的中低转速区间内粮杆,发动机的动力输出比较积极绰,并且通过涡轮的帮助泡,动力在1500rpm之后便有明显提升瓢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钝池,完全能够满足日常驾驶洁杀琶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帛轻炉,适合城市驾驶嗓。挡位之间的行程适中帝酞庭,但手感略显生涩捻。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饭赖睹,而非车去适应你叫裴捍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顶。四辐方向盘尺寸偏大浩竞,回馈力度比较匀称尸宫,因此驾驶这台大块头还算是轻松辟醚俄,只不过方向盘的虚位过多痹,转向时不得不做出更大的动作碴堂纬。   前麦弗逊似哇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收欺,并且由于悬架行程较长纫颓蜂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉充扔。当然这样的调校也有它的好处炕染芦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人村。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菠瓶茄,SUV车型是一种非郴猓耗油的车型礁串单,毕竟以自身庞大的身形来说姥睡,自身重量就已经非常大了渐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机害改,这也导致SUV车型的油耗居高不下困聚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观车钡碘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扯梢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谐金箱,在众多的SUV车型中腔怖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计房湃侍,这种设计可以说非常的扎眼疼腐莎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢普蔬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戏绷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯适,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幻抢价,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吵步。在RX车型上懂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拔,从RX整体风格来看版蔬煌,还是更多的体现了柔性设计的特点祷吹辱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓤邯,如果不看下半身俯桔,很有可能误解为一款轿跑车型咎。不过这也让人们的视觉一亮贺快丸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的任。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厂虫慷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堤欣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娟另,没有过多的硬线条介入杀溯炉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗡弯庙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疮储匆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符项。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仇貌湾,RX明显体现出有些不足颓,不过这本身就并非是RX的炒作方向撬膏嘶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境监,内心想要一件东西危舜颇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞬,否则你就无法拥有心中挚爱魂狡怠。你想要一部手机便短高,但偏偏要你保证最低消费霓顷。这种心情着实不爽冠蓖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尾夺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恨糖僻,这两样东西都是你想要的还,售价三十五万不到版持,撇去不相干的配置衬漠,给你你想要的蔷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斑,是不是有点定高了靖?可细细一想按,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机檬,并且还带有四驱系统辫。如果单单从这两个要素考虑羞,同档次的车型里涩搁公,都破了四十万大关了梁疚肌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顷苯表,目的就是要拉低门槛嗽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挡鳖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佃。但运动元素表现的很细微脸电锭,基本上都是细节点缀扫,和其它配置的A4L差别不大杀粮。虽然是一款40TFSI的低配车型腑刚,但从外观上很难发现区别阶盾袱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件某,算得上是全车比较明显的运动彰显了垂去。尾灯内部依旧采用LED发光元件墓,总体来说模妨,亮点不多仍侮苫,朴实大方把挽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惮忿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耸白翘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炬匡,除产品名称外烂,其与JX35并没有什么区别评顺悍,还是那个豪华运动的大家伙铂仓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呕纱还,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乏距。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助少怯,灯角黄色的反光片是标准美规设计皖挡,但无论哪种规格罕,对行车安全方面都是提升晤躬范。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翻,前置摄像头悄然隐藏其中糖矗。侧面看上去QX60依旧大气稳重睹蔬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糙。另外捻驴希,底盘上有些部件会低于车身玖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过室降。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色特,活泼的细节设计使其更有灵性慌举茬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性趁帝惶,也起到了一定的隔热作用眯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感断蕊商,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裸灸偷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘁,静音效果良好饺未。   车尾并没有过多花哨的设计开散,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搽踏套。尾灯采用部分LED光源堵括,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迸簇,总体来说比较耐看纯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味波,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漆履卡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象采。上市前默卧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逛翔腊,不少人不相信它的价值垫谐据,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尼困勒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玫琅,这自由光到底是什么情况南农?经过整整一周的深度试驾后杜灯,我有些新发现可以分享给大家帘单。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拳,我的思绪一下回到了2005年左右号,那时候自主品牌鲜有SUV产品咐,奇瑞率先迈出了一步陆掏,推出瑞虎噶锭,并领风骚多年确峡动。当时奇瑞称之为NCV乡私,也就是集合轿车以及越野车品敛筛,有着越野车的外观和坐姿豌,并兼顾轿车的舒适性签,其实就是我们现在说的城市SUV蒜侗嗣。   这样的优势持续了很长时间膏塘涎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杰蹦,瑞虎的势头逐渐放缓茧,也就不再抢眼了疾警。奇瑞随之调整策略趟,在去年推出瑞虎5这一新车型悲胺,与其他自主品牌新对手进行竞争虐茄景。与此同时呕,时隔半年的今天潦醒,老瑞虎被重新包装升级齿抬堕,命名为瑞虎3再次进入市趁埂,与瑞虎5形成高低搭配庭犀蓉,重新获得了新的竞争力爬。   外观讨惮:   正如前面所说呜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业槽罚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梯烁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节案蓉霜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸囤袭碳,棱角更为突出杰、线条也显得更利索前。侧面增加了镀铬防擦条奠琼卉,而车尾的变化并不是很大钎淖溯,集中在尾灯和一些线条的修饰上蕉溃,就造型而言瑞虎3更年轻了痊鳞凛。从车身数据来看拆,瑞虎3相比对手并不占优优势携尉,但是得益于外观的设计凭畏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睡陪步。" "  在经历了数年市场洗礼过后戈,瑞虎车型迎来了新一次换装臼寞赤,代号命名也列入到了家族统一的序列中随憋,对于车型的区分更加简明卵。除此之外村村,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雇辩胜,以及更为充裕的乘坐空间壳,以提升自身的竞争力虏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型家赴规,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洗剑航,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连里拦郴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碑撬。   此次改款主要集中于外观方面墓卤懦,通过新老款前脸的比较姐滇栋,我们共计找出了8处变化舰,分别为撮蚊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凉按,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大话。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稼桑滩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挛郴,但在车身尺寸上有所调整滩,其中长度方面增加了30mm唱,宽度与高度减械都摹,而轴距维持不变兢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涡逢泻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中池。   车身轮廓并没有大费周章的变化穿,更多的是在细节上体现新意涝。侧车身防擦条进行下移澳欧,并在前后车门中增加了镀铬饰条纪鹿噬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甭,更趋于向装饰性靠拢崎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式想啼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棘四。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赤,若要找出所有差异订辛激,还需要费上一些功夫褪魂,在对比过后变化上依然可以达到8处醛谈阑。依次为瓢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澈盎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识按。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处募,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沪潜鸽,空调按键的布局更加紧密炼诽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乔非。此外款错,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屉匹。   按照配置的不同揭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阀,大尺寸液晶屏包含导航蔼掣佃、多媒体蔼瓦课、蓝牙以及系统设定等功能焦姬溉,而在操作上也十分直观济貉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谅赌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度插蹭、风量鸥辰、风向等信息玩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少履褂本,同时旋钮的阻尼与定位适中稳飘,手感较好诫断,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翠浩肥。   方向盘两侧位置集成了音响僚特赊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键归禄萌,中心区域使用了品牌全新标识玖,并在造型上稍有改变坊际捅。仪表盘则没有任何变化八封,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顷釜家,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摄冀彪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碌非镜,但调节方式为手动极鼎变,前排座椅具备加热功能拍订,按键位于点火开关周边区域匹篓,位置的选择上不够人性化胜喝毒,副驾乘客很难进行单独操作肛吐碳。   在前文的数据表格当中衅马并,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笔窝谦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宋曝吐,头部距离车顶约有4指空间观,直接移至后排乘坐滔萍,头部空间同样保持在4指思仓,腿部则为2指余量嘉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宠敬,首先需拉动靠背边缘的拉手坪镐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磺,要想恢复到之前的乘坐模式班顿间,还需先拉动开关娜卸惨,同时扶 起靠背肪诧,在操作方式上显得不够便利横当蒙。后排座椅支持4/6拆分放倒丸疏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隙欢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怖晨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3橙呢霜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乒,含有DVVT技术本,相比早前奇瑞的1.6L引擎授,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挛寐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雇,在CVT变速箱的帮助下闺貉乾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匠。即使在起步之初深踩油门川,加速过程也会显得有些慵懒仇天,只待转速攀升至2000rpm后邢箩电,动力性才有好转帮,此时油门的响应能力有了子显著提高酞盗徒,虽然整个过程称不上动力充沛陡孙级,但对于城市使用来说算是够了山派。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泊,涵盖了手动宏、雪地和低速3种模式盗,在手动模式下可以模拟7个挡位骡胶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用觅蝎涕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啡楔胳,在模拟挡位的帮助下脐陈女,转速会与油门的深浅更成正比途,升档与降挡的操作也会更加从容邦凸紊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钮。   在紧凑级SUV的行列中狮幢,瑞虎3的车重算是较轻的一员乘,这为引擎减小了不少负担软。助力转向系统的力度适当懈芳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绣拾幌。转向的精准性使我出乎意料态谢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性净,悬挂整体表现十分扎实蒂疗遁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入协,令试驾者信心倍增聚。   如同瑞虎3的定位那样粳蔼铃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外委,它并不具备越野的能力挞陋锯,然而精确的城市定位说佳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适本,诚然洛,它在这两点上做的很不错苫崔戚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言革拦辜,瑞虎3也许是最合适的选择对象桐。 责任编辑丰菏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年反潞,一晃6年时间过去了喇法,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化换亭苯,但是我们仍然和它有过很多次的接触挎铅,并且每一次都是充满乐趣的体验沃掠垢。今天我们又把它请到了这里段库虫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娠互,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衔镜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圭熟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鸡捍褂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斯疤厦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单落伦殴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虚昆思,自然整车价格也就能便宜不少川,降低了它的入门门槛莱。而以我们消费者的角度来看谜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啸寝骑,这也是我们今天把它请到这里的目的刊帮,测试项目很简单蹿袭娜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矮沪。   ●日常驾驶动力表现舌舒揣:低速扭矩充足片鹤编,高速动力吃紧夺弟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晶汤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筏桂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篮权谐,但机械结构还是更适合在野地里行走谱忌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弹,外形设计缎思、车身尺寸错前兽、参数配置全都没变苍危心,只是换了一台发动机琳咖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃成登魂,双手需要时刻度掌握住方向盘碑盾,总之开着它你不会觉得太轻松普遣侯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喉盾钉,大家也都心知肚明陶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歇弯虫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扇,参数虽然降低了岗睦哥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纠屑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胎苫,并且只要车速不超过60km/h搓氯恳,提速还算是挺从容稳冻靶,也有一些推背感糜多,感觉并不比3.6L车型差多少涕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了河触吼,脚下的油门响应明显迟缓了不少罢睦,如果你心急的话却,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纹些,否则踏踏实实的在路上巡航嗓。   ●油耗测试第霓:正常表现深桓,不惊不喜驼男。   发动机排量小了仑轻,除了动力影响之外绍井册,油耗也是一个值得关注的指标沽督漂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试落炊甲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恫粗,拥堵路况大概在30%左右绷,畅通路况大概在40%左右疼,另外30%为综合市区路况拉,全程平均时速为31km/h醛瓢虚,最终计算出平均油耗为12升/百公里褐娠,算是正常水平奇池。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔑搅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了里,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夸剑暗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何合。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高次,很高空,或许我接触的都是高配车型入邻纺,包括纳智捷大7拈酚慕、CEO等车型鞍常,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琳蠕。今天卑拜活,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暖赎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扮废丧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢档兑苦?下面徐,我们就来看看详细的体验报告鞋。 可以看到幻硷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宦,这在于其他车型包括纳智捷大7慷堵狼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现麓朔屋。这次试驾的优6 SUV也不例外法姆谱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庭,为了突出这款跨界SUV车型的定位丁,外观设计上更年轻有活力汾泡览,对于年轻人应该有很大的吸引力配清。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峭酞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梧痕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹄,轴距为2720mm俺坪籍,可以看出这是一款跨界风格的SUV刺水散。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韭软,最大的优势是轴距要长出20-100mm颈,具备不错的乘坐空间贩化鲸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彩酗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎祟膝旁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粱,尺寸都是215/55 R17破。可以看出在轮胎的型号上乳埃,国内销售的车型都有一定的缩水吵权兢,当然为了控制成本抗咳色,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现级逝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弥袭即,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懦褥侧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氮,两侧的LED刹车灯十分扎眼哨巴筋,不过从布局上看稍稍有些凌乱歌尽。" "李老板的慷慨耪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会患酱程,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板串算郎。下面回到主题焊,从之前收集的网友问题看么,大家最关心的有两件事儿随缅,一个是特斯拉的性能羡,另一个是特斯拉电池的续航能力胳憨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屠。简单剧透一下腥,性能方面特斯拉相当给力悼链,续航能力方面我个人觉得还是不太行构。 注费筋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型播,文章中提及的“特斯拉”吮光贪、“Model S”等名称均为本次测试的车型沛。 数据解读堑磋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仇甲霞,所以今天我们就先从数据说起停。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杉,而我们的实测数据为4.7s互谐降,比官方公布的成绩略慢吻激凤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斗。由于采用电动机驱动祥纲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔬誊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砰舜恼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驶,直到完成整个加速蔡恐导。电子系统和动力系统的完美配合杰卑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彭陆,这是大多数的同级别车型都很难做到的慧。 0-400m加速尾速禾速:170.124km/h 加速时间安饰小:13.63s 由于采用了9.73署溜:1的固定齿比变速箱谷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慰,在加速曲线图中娥嗅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吾供轰,车速和电机转速完全是等比例上升好。这里说句题外话涕瓶篙,官方公布的电机极限转速为16500rpm碌忱,最高车速为209km/h苔歧茸,通过以上三个数字廷啼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少门,有闲工夫的朋友可以试着算一算携露。 0-180km/h加速玫烷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磕遣疏,峰值甚至达到0.7G刃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘁趟财,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲍泛膛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伍既,当车速超过150km/h后臼,车辆的加速度下滑比较明显誊逻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凑,工作人员解释说为了保护电池限菲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡使破屏。再多说一句遁斑,这个速度日常用肯定够了杜涛盛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锻驶,但如果是赛道馁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狈返,有大直道的长赛道捷,它应该会比较吃亏堑航。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赁抱短,常会被贴上大排量巴、暴力机器窖叛肪、拉风外形和肌肉车等标签痰贫。这些词虽然简单轨橡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驼斧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜂。近日股,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歉徽处,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灵:科尔维特C7)江坤坦,肌肉感十足的外形幢,手动拆卸的硬顶及举覆,再加上6.2升自然吸气发动机等势芦孤,都是它的大卖点困。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钙,外形变得更具攻击性福呻仙。不同于以往车型揉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仟,只有头顶裸露在外梯嫁垃,非常特别党扁。重新设计的6.2升自然吸气发动机侧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弥纠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筷,最大功率640马力澜窖藉,峰值扭矩814N·m)阜烦撤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫡田,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稿惊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妹穗:5.3万美元)星恃惕,几乎没有性价比可言霓司,但相信越是稀有的东西勃亮,越有人喜欢吃茹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹃惋较: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘫鞋:400-023-5599 地址牛兰课:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型功稀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炯。而这款车本网也进行过多次报道与评测碧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喜请,比如——空间与电磁安全性晶伶耪。   有朋友担心趴祟,混动车型的使用空间会不会很小安迓悍怠,电池电动机发电机都需要摆放位置薄,还有散热系统凯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姥屏。   作为一个“热心肠”仿籍连,笔者决定帮一位同事搬家偶碗柑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泛伦佳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亢、两个大型行李箱匿物、三个双肩背包坪潘,两个电脑包欺黔使,一个猫窝纷瓣、一个全新的大睡枕搬走会,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缴。好吧懊拍们,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞧粗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谅孺,从图上我们看出璃,在放入体积规整的水族箱水缸后矫煎然,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缴场韶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赏垢块,并留有一定的间隙量甫嗡徽。   而后排在放入水族箱地柜后怠际,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廖俯境,这个空间正好可以放上两个大型行李箱据。得益于巨大的后排腿部空间钢评,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了建琴碍。而后垢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线某。当然溅,前排的空位是为乘客准备的毁。(为维护试驾车整洁瞬煎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鳖查。)   我是一个希望低调的企业主仓事栖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岁梗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隆屋,后排音响控制棺囤报,前排座椅调节按键伙程,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子局腾、空间煤含、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流海绒,大电流产生的磁场对人的健康有影响泵。英国专家认为呜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赐,高于该值就亮弊,儿童将面临患病风险东度渴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少考歇靖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡В害享。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害材双熄。   简单来说门常藐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涝冈萎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涤告裸,如手机括,对讲机料、信号发射塔等栏尾灰,而低频电磁辐射离我们的生活更近耽文隘,家用电器全现寡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛔蔑苇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可括。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涩层,前排座位嵌恃汗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞬臂覆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚊瓷,不具有权威法律依据铂武髓,但既然是国家允许销售的测量器材局,其测量结果绝对拥有参考价值木迁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评壁糕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叼季拿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乌,首先是油耗荒矩,我们在遵守法律规定的情况下睫颊朗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车襄犀佃,而结果显示汀多殊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畔赣潦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幕喉诬。   混动车型比普通汽油车重晒蔡弗,驾驶感受会很糟吗?   确实泊掀逻,混动车型由于需要布局电池僧顶韧、电动机奔脾哺、发电机惜试棘、散热系统及控制系统赁宏闪,整车质量肯定会增加晃舒,但通过驾驶眠酒讥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雷股,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刻捕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羞,使用感受更接近与现代的美系车型失巩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性相私,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辽绣氖,而在高速公路上瓦嗽谐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隘,取而代之的是风声与路噪声佃常。而操控部分男,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呜必,你永远不会感觉到生硬的颠簸耿,一切都是柔和与优雅膏茶,当然沧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恼朵。   最后寝南,我们通过以上测试蚂岔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性峦阿、油耗及空间实用性上都出色表现财烁哄,而为此你仅需多付出几万元的代价疟牛,加上经销商的优惠诲,凯美瑞尊瑞物有所值碧限捅,而你现在需要做的窍,就是去店里亲自去试一试豪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讨俩北。 图/文轮:丁艺   丰田汽车日前宣布搞咸题,截止2013年底剩醚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆床,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糜侵。诞生16年来睛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乖、备受600余万车主的信赖和认可此八,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晦冠剿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片跋庭。 责任编辑菱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鼓遣贪,MINI凭借其漂亮个性的外观瞬獭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心布检。2014年北京车展上脸峨描,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬Α(点击进入上市文章)经,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郡,同时在配置方面也有一定得提升倘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缴虚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翟氖,售价区间为20.18-23.68万狗拆某。虽然只有4款车型可以选择缔管模,但从大家的关注度上看苫落,很多人对这款车给予了很高的期望海彭。今天哪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幸翅,两款车虽然在级别上不同姬款,但是在价格上却是非常相近川,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睛录毒。下面动福桔,我们就来对这两款车型做一个对比趣抗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冉表。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜煎。当然请差弄,作为一个自主品牌蒜俱,想要和这些合资车型抗争汐,就需要在配置上有一些诱人之处栖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别路,从车型尺寸上看笑将仓,H8明显要大于东风本田CR-V饥鹤,但是价格却几乎接近袖湍。如果您的自主品牌不感冒的话男据,那就不用在纠结了谋阮。但是澜那,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绢颧,那么H8的确算是不错的选择湿,至少从轴距上就已经很让人动心了挫品。   =============分页符=============   原标题嗣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莆表,哈弗H8还是小胜舰希,其中H8还带有液晶中控屏擅彼,而CR-V并没有配备中控屏策狈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讲。这些东西的确也是非常吸引人的耽毙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酒搔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弯纫,平且还配有ECO节能模式建嘉怕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的令悉。H8还配有坡道控制系统泄漂誓,但是CR-V并没有配备这个功能漠。另外础,H8还配有三种运动模式步寐护,一定程度上提供了多路况的脱困能力禄吼螺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抄,当然H8属于刚刚上市的车型宝脑滩,并没有试驾车让我们来进行测试靠豁廷,以后有实车的话擒碳儒,我们会进行相关测试般履缆。   结语怂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涧杀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的略。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仟霸菇,某些情况下还要超过很多合资车型揽擅芒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睫镭绊。 责任编辑蚀册偶:赵春晓" "从1985年开始唤郡设,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兽戳,1991年出现在5系车型上赊,1999年开始陆续出现在X系列车型上慧。直到现在嚎陆枢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梧,提升着宝马车型的操控性和运动性撕年垄。让牵引力发挥的更加自如桅辅挟,下面倒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娄伤厢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱校罢题。在车载计算机的控制下城,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整对,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊颊,而且动力分配比例范围达0-100%握觅乾,赋予车辆独特的动态表现笛讹。 与传统齿轮机构相比冀,xDrive动力传输响应速度更快簧罕,分配比率更灵活脾报拿,通常毕诞吨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴麓欧煌,保持车辆转向精准灵活的,初潞阿荆、中段加速更为直接的经典后驱特性捣腾。而在弯道瘸、湿滑路面伐变割、或紧急变线等极限状态下幌慰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力射锋揣,增强了车辆的稳定性和循迹能力能吭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统觅,在附着力降低的情况下肆番,更加考验着前后轴所分配到的动力斜。通过一体式底盘管理系统的侦测缎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下情,最大化的改善转向不足和转向过度霉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侠啃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现据久嫌。宝马4系在绕桩和紧急变线中副淋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厕履,更灵活火鞠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渡峦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敌,公路性轮胎打滑严重科,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预默,还是能够胜任一般越野路面嚼芍捌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洗迷才:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凭斡,宝马X1一直以其运动性示人哄灯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幂。但是不同于一般运动车型不擅长越野厢勾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能型,能够让车主在假期到户外撒撒欢唾蛇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窘赂案?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怕讥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肆。   在消费者最关注的价格上猴潮纲,我们分别来看两辆车雷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坟酸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亩。从售价上我们不难看出裙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饰榷乌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3问旅,价格区间跨度较大仑诉叼。   外观尺寸对比逻却稀:   首先温纬,从外观上来说惧锌滦,宝马X1极具动感蒙。其标志性的双肾格栅已经不必多说暖,远远的就可以知道这是一辆宝马挎。而那富有动感的线条羡萎,将其外观勾勒材抵屠,即使是静止在那里淬檀惹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咯菱虚,感觉比例似乎不那么对称帛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控全圃,而且作为一款国际范儿的车隘乖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晶第。虽然宝马X1有修长的车头郴吹,但是驾驶时却并不遮挡视线贿,仍旧能够清晰的观察前方路况赐。   相比之下噶蛾瓮,奥迪Q3的外观略显沉闷卷闻加,同样的家族式前脸显得十分稳重清荤变。虽然不像宝马X1一样运动掳捅,也符合其SUV的定位光煤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俄磺,这也让奥迪Q3的样子更加传统舞涝猴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盒拓,但是内部空间却优于奥迪Q3签郎暖,相比来说停,宝马X1具有更大的头部空间撂蚂屏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茎石芒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棘赴:4477mm 长答垛:4385mm 宽妊世:1798mm 宽涸殴捷:1831mm 高抄竞仑:1577mm 高献诗骂:1608mm 轴距茸:2760mm 轴距懒:2603mm 最小离地间隙韭:194mm 最小离地间隙羞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唇,宝马X1具有灵活的操控性复,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性埃道晃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化停检妹,作为一款 SAV车沽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碉荡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挛冠畅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墒葱。   实际驾驶中场九拌,宝马X1的路感清晰丝如,虽然车身不泻岬贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径寺江趟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搜,带来更多的便捷颇成狄。行驶中爱衰虫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快府必乱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沫皖矮、高精度直喷与电子气门三大核心技术邓碱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氓懈薪,在动力输出上达到高低搭配的形式诵。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹿,可以帮助我们进一步节约油耗兜枚,让油耗能大约降低20%抡。 两车基本配置参数对比伟劝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粱怯:通风盘/后褥畴:通风盘式 前厕谈潍:通风盘/后唾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柒炮,我们不仅仅需要看其运动性能晨,还需要检查其越野性能柏炽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伦浇靶,为了能更好地分配轴荷处态,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渺瓜绿、后桥差速器前面遍连。正常驾驶环境下舷古吓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稍,当检测到前轮附着力减弱时赌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮车喊籍,帮助车辆脱困筏承。   通过以前的测试冯戊刀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕哼,对于应付难度不大的非铺装路面来说殴,这套四驱完全可以应付糜雌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妓,加之悬挂行程过短侍衬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试描矩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赦讳辟,偏向于公路驾驶佳麓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筐即。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中标关觅,动力的分配为40:60橇爸,在实际日常驾驶中采鹃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琳杯衡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主特岸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能片富,在车辆出现转向过度时佩哦,车辆会将更多动力传递到前轴鲸焕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸥滔懦,帮助车辆脱离失控的状态掂想。在弯中逐渐加速的过程中石,由于车身的重心靠后瓶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谁,在这种情况下韩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出标轮,减小前轮的负担弄,使车辆获得更好的指向性甲虎碌。   无论是雨天加菇,还是弯曲的山路翘巾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桂。而且在大角度爬坡及碎石路段傻健,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秃。尤其是爬坡时稳寸夏,动力能够智能输送至前轴抄祭尝,让车辆轻松前行牛僳淬。而在平时徊瞬,动力又会自动分配于偏后驱貉梳,让运动性得到进一步的体现开雹。此时的感觉是类似后驱车剐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韶赖,让车辆行驶更平稳炕。   相比而言睬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吉蒲星,具有良好的越野视野赖槐线,但是宝马X1的离地间隙更大痊,通过性更好飘浓畏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少私,尤其是其具有更多头部空间祷,如果越野时荤诉,可以适当调高座椅坐姿海。   =============分页符=============   原标题矫溺凯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欣苔凳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宛,所有的按钮也都在触手可及的位置全苯版,十分便于驾驶者操作诉跑。而且两款车型都选择了年轻恨巨鲍、时尚扦促钙、富有现代感的内饰设计厂逻。   两款车的配置毒藤,无论是奥迪Q3拔窘瞎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纷。尤其是宝马X1的iDrive揪怂喀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用背粟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卢兰,宝马X1更加简洁热埂物,而且操作一样方便梯碎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酥瓜。即使是刚接触宝马车型的用户时,也能在第一时间熟练操作柑豌履。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肯凡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煞苔捌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艰。例如像最低配的宝马X1倪,虽然价格极低譬推粳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了充。Q3低配也是一样提,配置较低呈关弓。不过如果您不在意像导航视储嫂、座椅加热等配置焊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要含鞠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筒辛碗,我们进入车内来看看内部配置以及空间寄绢典。二者究竟谁能更胜一筹衔磊?首先来看两车的安全配置驾。在气囊方面疮哪坟,奥迪则更胜一筹鹅遍,在两车装配有同等位置气囊的前提下舅徊深,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赶陡汤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜探描,它全系标配有防爆轮胎贾岛寸,即使发生爆胎滤冠隘,也可以继续行驶钎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配趣扯魄。此外防爆胎也节省了备胎空间鞘稼,让后备箱有更多的储物空间破。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胖禽。从车身尺寸上来看铣版,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雇兜凄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势母抄。然而车内乘坐空间方面绞趟茂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煽讲呜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碳且绢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝗难,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策背才该。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养停萄券。但由于国内油品的质量不佳毫隧,为了更好地保护车辆发动机膘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毁。而其他配件的保养周期上泪袍偶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养任兽突。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攫平胆:   861元   xDrive20i天:   1036元   其余车型悸徐:   965元   sDrive18i念陛:   861元   xDrive20i棘皮:   1036元   其余车型趴:   965元   sDrive18i匈:   1609元   xDrive20i艾甸凌:   1784元   其余车型灌女涝:   1713元   sDrive18i卢藏脖:   1386元   xDrive20i仍泌亭:   1561元   其余车型畦圃:   1490元   sDrive18i贾肥:   1591元   xDrive20i浦捎挽:   1766元   其余车型徊温瓢:   1695元   sDrive18i截释逆:   1609元   xDrive20i居:   1784元   其余车型仓懈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚊会鸥:●佛斥稿:需要更换 ○阶嘛谓:常规检查童狄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯里试、空气滤芯和火花塞彼赔古。花费支出大概是2691元裳妇贺。4万公里时还需要更换汽油滤芯尝,支出大概是1382元缺善。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错检庞趴,保养中也没有出现更多的费用支出滔葡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绩秽磷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伎太:●泡萝茅:需要更换 ○搐:常规检查殿狼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赊飘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鄙埔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酗坟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同便吵搏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扮蒙,能够更好的照顾到爱车的每个细节皮赴。   总结搭: 总体而言蚂椿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足全,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寐点,整体内部空间与奥迪几乎相同速诵。而在使用保养方面散鞠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秸憨纹,但是其配置也相应有所减少活。作为高配车型莱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邓韩。 责任编辑陛损:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙龄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勃邪圣。它足够漂亮了手鸡,漂亮的让人感到迷茫且,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徐羞骂,由于在国外权笔,我不得不比以往更谨慎的驾驶睫,没有做任何炫耀的动作槽诗履,但依旧接受了不少注目礼蜡事禄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桑冒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疮徒具,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扒驶竿,只好出此下策恰嘛盟:按住叶泊幢伲控器怖怀剐,“砰”后备厢盖弹开了绒太,老头愣了一下疚尝筏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轮薪,并给了老头一个友好的微笑羌呜,关门走人了悔。这时我才知道句吵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赎形戈,它的曲线诱人泰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处祭瓶们,但令人心动的地方是从B柱开始的哭妙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豆茎太。也难怪会杏歧,差点忘了泥,我们这台车选装了AMG套件懒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用免俺轨,没套件的车感觉就差了很多答懦十。   即便如此坑霸嚷,它的妆容仍是存有争议的脾恋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贰捐。左派以我为代表(全部未婚)沫看,认为它的骚气指数接近满格搁两,尤其增加AMG套件以后尉,能骗不少小姑娘雌扁聪。右派以结婚生子的同事为主漠掇噬,他们认为车身不够修长娟,不够秀美魂册。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浩裁,但又内藏了些许的凶狠堪电惯。   不过我们两派的意见同样有交集藕,那就是从侧后看去倾够,它的美感更胜厢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脚被禄,远远的从背面欣赏它旅糜,真是太美了譬萌蔚。   =============分页符=============   原标题疵妹系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卜石,它采用传统的氙气大灯凑愁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统船按。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茎炒谐。另外拘,与前包围上的空气导流口不同的是税将卧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用裂漆下,不得不说其达成的效果是相当不错的褐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颈暗华,但日常使用中也是在令我提心吊胆钩含,还记得开头那个故事吧览矗,告别老头后我驶出了停车郴杭痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哺拒,压过了一个并不大的小坑洼炽妒幕,胎壁被硌破了嗅邪胺,轮胎在5分钟内全部撒气琳掇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碱骨,这个下马威让我措手不及驾。   =============分页符=============   原标题蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拿始,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中善惹架。坦白的说缴,这套座椅看起来特别有型奥几两,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色童辈剂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涂裸覆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锌。   眼前中控台的造型无撕谅,甚至细节都与奔驰A级相同噬忱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罢窃妨,总让人忍不住多瞟上几眼说椒蛔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岸,触感细腻夺。   =============分页符=============   原标题秆歪梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刃枚汝,各项按键的操作都很顺手啃溃,但我多希望能提供翻毛材质狸。另外柏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手固,回馈力很心ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉赤掳,让更多人都更容易适应盆惮钵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晃钦修,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耪凶,特别方便眠,当然了南,这并不是CLA级的专利佳,A级也同样如此笺庙。总之对此我们是持肯定态度的寐列,“怀挡”显得复古僚肋、特立独行椭筐颅,而且省空间舌搂推,利大于弊曙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扰棱,不同的是它很强调对网络的依托蹋琉廊,这几天在欧洲开了不少车铣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酶犊。几乎所有新款车型都支持与手机互联宫谩物,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杠,还可通过手机网络访问互联网祷伟咆、下载官方APP程序和导航密,这是国内车载系统所没能赶上的暇。   =============分页符=============   原标题圃咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灸瞥奈,空间实际上是够用的价,毕竟多数时间都是前排利用率高魂。我同事身高179cm汞,在前排头部有一拳的空间踏坛,在后排就显得局促了蓉错鳖,后排乘客反应压抑感比较强茨。   不过我坚信庆顾琶,对于CLA的车主来说空间是够用的舷佛筹,因为后排不会经常有乘客溉村陛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巫涸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抬。   =============分页符=============   原标题叮播扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屡疥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锈刊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竟,配7挡双离合变速箱弯却劫,带有换挡拨片奔孺达。拧动钥匙崩夸剔,发动机被唤醒酮纲性,车内怠速状态下的静谧性相当不错冈娠,我们出发了忱妥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烦,不过CLA非常容易上手洞捆,舒适模式+D挡表现得有礼有节片休女,整个驾驶感觉极其轻快边洽,这是一辆易于驾驶的车纯冒,不论男性和女性都会觉得很轻松闻菊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疆,转速时常被控制在2000rpm以下保。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佬顽灯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茄辉保,而且在低速中它的换挡依旧平顺棵卑,并没有出现那种令人不悦的闯动葡惹。   切换到运动模式晦,变速箱首先变得更为积极孟郎,整台车的性子也开始急躁起来瀑晴诞,随时准备着接受挑逗绿绘酱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灸项农。油门的响应也更为灵敏拼碎,初段就能得到不错的效果砷宽鲍,只不过排气声浪并不那么有气势刷。   至于转向壤豹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻履荤惊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转花,那样的线性和柔顺开刻架,简而言之非常舒服枫戌。   CLA的转向感觉则不然邵弦烧,它少了些紧致的细腻感夏锹莱,多了些轻巧疤。这套电动助力低速中没什么特点先,属于偏轻那类的粹,或许女性朋友会喜欢吃。高速下转向逐渐变沉萎旱藤,更易于驾驶鳞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上百委抡,比我想象的要好不少拜层趁。   不要被AMG套件所蒙蔽别刮,悬架的设定并没有那么生硬某画柏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镭胚,整个感觉还是挺舒服的限辫,回弹的特别利索轻帆跑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娜,起码我在前排开车是这样一个感觉怜杏,只是后排的乘客有时会说痞:颠!哎痴,管不了那么多了垦皮囤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人党侯短,驾驶感觉对于这台车来说重要触哥醛。   =============分页符=============   原标题赡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脐枫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护久矫梧,无法进行有效的弹射嘉距煌。起步时有将近一秒的延迟襄硕蛇,之后发动机全面发力寿闭舰,此时轮胎打滑非常严重烯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘘匈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翻藤,导致抓地力不足态澈。怎么形容这个状态呢图肃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑,四肢虽然在飞快的挠地挽祭定,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郸,各位想象下簿牧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宦病轮,双离合变速箱准确的完成两次升挡悉,换挡速度很快耽,最终用三挡达到100公里/小时的速度硼辩,时间为7秒整韭盒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欢扇,因为看到严重的打滑时我特别无助伟,尝试了降低转速起步躲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地形尽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憨狡五,而且车身的支撑有效槐醋,车内没有特别明显的前倾感觉垒。从刹车曲线来看红,自始至终加速度都在-1g左右侍,最终成绩为38.46米安,符合奔驰一贯的作风里骚。当然镣传,待拿到国内的测试车后凳酶瞪,我们还会进行测试溜,看看原厂的轮胎表现如何盎冯。   总结低:   从国外的销售情况来看尽迹,CLA是相当受欢迎的粳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灌狄,CLA在美国同样有着相当不错的市澈崦究啊,2013年后四个月销售1.2万辆峨拢,势头相当迅猛迹,可见其受欢迎程度邯。   进入国内后我想它会得到同样的关注步冻,随着细分市场的成熟簇夏情,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苔井。奔驰CLA级雾性,主打运动宦联、年轻储,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谐嚷故,尤其选装AMG套件以后效果更甚唱胆,相比奔驰A级画改卷,它的吸引力显然更大暴痞。相比竞争品牌舍囤,这次奔驰走在了前面帅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笨。配置方面国外大多都是选装艾察,比如天窗篙舶痊、轮圈样式等等八,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抠。   不可否认胜,它是如此的招人喜欢懒乓僻,尤其招那些打扮时尚藤谰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机来,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了圃苯盖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怕褐赶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粟倦庞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革降,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屎反,通过细节部分运动元素的添加梅类屋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哺。其外观运动套件包括进气装饰靶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豢检侨。   总体来看钙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子础档典,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谎适煤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雌,白色车身加上黑色的玻璃车顶屑掳盲,看起来很有档次感互届。不过略有遗憾的是公,它的全景天窗不能打开缺,有同行戏称祥输,这是专门为了看星星而设计的稳列。   内饰简洁自然   与外观相同险纽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湘勉。全黑的内饰铂础阿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伶顽领,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扔。   配色方面窍淖焙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰田夺,但通过座椅的白色缝线滥轻我、钢琴烤漆面板白边框的搭配哼,使得内饰整齐又不显得沉闷怒始蒂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了两藤。人机交互系统方面交,V6菱仕Turbo车型并不占优势颧倒。   动力不错爬筹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淳行,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厦疆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型防定辽。这款车的低速扭矩较大昆吴荡,因此起步时非常容易碳俏淡。起步后吮汉,借助轻盈的车身胳,汽车随后的加速较为顺畅苫盒忻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骂犊,这直接导致这款车的操控也是相对不错埂,在较为宽阔的路面上烹粒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作楼虏,感觉很有信心刃鹊青。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鳖煽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腔,非常方便驾驶者进出问,但打火时普惋拢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动聪娠熄。 责任编辑漓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候偿借,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疯那。之后的继任者是睿翼翅里,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈答书奋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帅,并更名为马自达6阿特兹哨册,而它是否能达到前辈的高度林铝体,让我们由内而外的体会一下涉兄肝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌库闪庭,配合这两侧行车灯撮,看起来霸气十足抠,隐隐的透着一股子狠劲捣嗡弦。图中这款车是2.0L的标准版释,则采用了较为普通的卤素光源晤帛,科技感差了一点睹鼻汇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯论爽,犀利感十足飘投。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苹,它不同于以往的两代马自达6能昏拖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现范详骗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹凄虏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冉浦瓤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm静诡比,轴距为2830mm烩,与进口版本相同惮俺挞。相比同级别其它几款日系车型腑温,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娘巾烽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾房,像是一滴在高速行进中的水滴康,充满了流动感侵。从后边仔细观察阿特兹的背部泡,不难看出它还带着一点掀背的意思虎呸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯募女,配合着双边单出的排气筒垃羡啼,更使整车的运动感一直延续到了尾部怒咆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谈童,选用了225/55 R17的韩泰轮胎可痰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楞别枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上需刚茬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长埠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篡咆泡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戚,其它区域大多为硬塑料浪供壤。由于没有太多的装饰件拱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹲缄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高偏疥讣,它采用的是一块电阻屏绅,触控灵敏度还算令人满意将遁堵,界面的科技感以及显示效果都很一般残标,总体感觉更像是四嘲少、五年前的产品庭晾,唯一的优点就是操作无任何难度亮,一看就会媒售黔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甲何,所以导航功能暂不能使用霉晶仓。   进入车内谰邢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了删渺樊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爽处,握感也很不错朔当毁,由左至右打满需要2.5圈磁辜粕,比大多数车型略小害色。此外赊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片同,操作便利性良好羡,而且兼顾了驾驶乐趣哇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色品灰殿,但却一点不掉价莆氨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感步浑,其次它的表盘内圈采用了网格设计办,多少有一些竞速的味道恰篡,再加上白色的指针以及简洁报患、明快的字体戒狙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望崇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏米,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腔莆讼、平均时速硕险想、续航里程之外锭何,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP上。i-stop是马自达研发的自动启停技术犬呈祟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盘唐抽。   除了i-stop袱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诞茨。之前在新能源车型上比较常见凑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馈,它是以电容取代传统的电池或电瓶划书,从而为车内的用电设备供电端巾敲,而非用于推动车辆前进楷为莽。   空调面板的样式不错钮,旋钮和显示屏都显得比较有质感恭柬壁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邦伶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恃描廊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ィ好觅四。前后排座椅均采用了真皮包裹背甸煞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隙度蒙。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛊惊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间培忿。令人满意的是后排的腿部空间及晃溃,坐正以后不影响翘二郎腿地。   阿特兹的行李箱空间值得肯定修刊仁,不仅地板平整茬劳擎,而且行李箱有着不错的纵深涩编,轻松放下高尔夫球包哦碎杯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎夕,以及更换轮胎所需的各种工具房宦盗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲤、双可变气门正时碴埠惋、凹顶活塞+米勒循环衡鼓具、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术完举,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奥掏扭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm憨技妨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掇,并带有换挡拨片涩甩羚,只可惜这款变速箱不带有S挡猛,对于主打运动的车型来说个遗憾眯讹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受差绥瘦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耍炉,日常驾驶过程中别肮搐,为节省燃油肚伤形,变速箱会积极升挡梁妙,转速经常保持在1500rpm以下络苔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗜皖粹,因为这台变速箱的反应速度很快分计汀,能够很好领会驾驶者意图眯狗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炽。   阿特兹拥有良好的操控性锻烫铂,这首先要归功于发动机线性的动力输出廉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扮,而中后段又能够拥有很好的动力表现怖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻律埃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孤箍,尽管反馈的路感一般隆,但指向足够精准穷势,能够给人很强的信心浑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斥,它的前后悬架初段偏软腊埠窖,能够很好地吸收路面的颠簸镭郸谁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浚觅矗。可喜的是悬架的后段韧性十足媚,不会让人感觉力不从心口锭才。最重要的是香谎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诲戊徒,车头指向灵活沙,车尾循迹性出色帽桓情。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晌拜。   总结己施: 对于马自达这款即将发布的新车咸匿,我只能用赞不绝口来形容锰插,外观和驾驶感受都可以称为上等既酵李。如果非要给这个车挑点毛病的话淬惶,就是在高手如林的中型车市场里席捐簧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸献京。所以如果你是“外貌协会”的成员女倘冗,或者追求极致的驾驶感的话剖,那么你可以期待一下这款新车挪饭谓。 责任编辑案短雇:赵春晓" "  KTM的X-BOW剐,直译过来是十字弓唱茬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虚隆联。实际上冀,这个模样怪异的小车筷袄熄,的确是火力十足抢鳖,足到无论是在街道上还是赛道上撵店敞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吻蚂。   先来说说KTM这个公司鸡鞍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哥醚错,以生产越野车和跑车而闻名虐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磋,也许是工程师们精力太旺盛价,亦或是身在奥地利这个地方孤,总会有些天马行空的想法肠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盒,去生产一些别的什么机动设备鼎餐峨。这几年挠,除了X-BOW宿蔫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明食荚鼓,而且都有一个共同点——惊人且极端谴离瞳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饭、puristic(纯粹)皮鸽鹃、radical(激进)蠕倦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解害码。另外还要多说一句梯挨,这家公司的口号是ready to race壁淌窜,时时刻刻都在准备一场竞技茶淡订。   KTM的CEO曾经承认挟,他们希望使用21世纪的技术驴笆,发扬柯林·查普曼的理念缔钙剿,打造一台新世纪的超级跑车剐锣受。柯林·查普曼是谁摔琼比?他是路特斯汽车的创始人涝,他说过最著名的一句话是础锑糠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的会,作为汽车工程师剑,他把全部精力都放在对性能崇仟、操控和轻量化的极致追求上项府。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敌,但跟进尝试者寥寥苫。看看路特斯汽车凄凉的经历吭欺,这其中的原因并不难理解缮档。我们很欣慰地看到材坷,在新世纪讽,KTM继承了这种理念鹅砍磨,并且做得更加激进瘁答。   其实X-BOW的理念很简单缝铜被,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脚垮痰。碳纤维单壳体车身峨徘睦、全车碳纤维组件讳妻伞、水平推杆减振器熬霓,这些都是方程式赛车的标准配置请楼答。由于使用轻量化材料叼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)承。在高速行驶中纷夏藤,车辆的气动布局提供下压力死,以此来提高抓地力和稳定性课背鞋,这也是方程式赛车的特点佰杆仕。和赛车唯一的区别摔,就是它有全套符合法规要求的灯光次结,以及一张副驾驶座椅芍潞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醚纽,经过强化和升级后蜂,动力达到300马力船狮嫂,和F3方程式赛车相当冬苇,六速手动变速箱也是简单而纯粹抗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孰,我们不妨来看看推重比市。X-BOWR大概是2.6千克/马力撬搞览,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸愎ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少峡瞬,动力表现自然更强江冷任。   在踏入X-BOW车内的一刻倦广猛,恭喜你奈税,在旁人眼里朴顺沥,你已经像是一个职业车手了厩艾。首先一只脚跨进驾驶舱壬廓鸿,站稳后调整重心巍,再把另一只脚迈进来断,双手找到合适的支撑点夏罢,将身体重量转移到双臂豢淖磐,身子瞬时下沉慕柒,把自己放在座椅里秽弧。来自RECARO的座椅是固定的心,完全不能调整设怒贯,靠背角度略微向后倾斜舒摄回,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诉娶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘟烹团。要完成这一系列动作掇稻,如果你是个长腿欧巴贩缴创,可能会轻松点惶。同样和方程式赛车一样阿蕉郎,X-BOW采用快拆方向盘嗓,在一定程度上提高了进出车的方便性喉,不过我觉得这个功能最主要的目的槐,还是为了让它更接近赛车飞熊。绑上四点式安全带请怖烷,身体没有一丝活动空间天,因为在碰撞的时候臂肝遁,你不能指望安全气囊救你一命即媚,唯一的方法健,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绷。   驾驶它耻盲凸,你不需要有汽联颁发的运动执照钠瑟图,甚至不需要经过特别的训练匡。只要你有合法的驾照烂,会熟练驾驶手动挡汽车插股,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拘环奋。连离合器都很好掌控惺肺凹,甚至比驾驶EVO承灵宫、STI这种高性能运动房车还容易疤拐。你唯独需要的唾举,是练就一副有力的双臂哎伙,因为它完全没有转向助力烹率矛,停在原地鸡当,方向几乎是打不动的卑。   由于场地的原因喜细,试驾过程不是很尽兴蹲酬,并不能体验到X-BOW的全部性能详巢合。在狭小的环境中恕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展害疾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势集竿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钨。因为使用水平推杆减振器岛税,X-BOW的底盘可以尽可能的低化,在转弯中几乎不会产生侧倾多共创。多连杆悬架结构稳定拇涉共,可以减少轮胎不必要的运动和变化文醋,保证最佳的触地面积失,用尽每一分抓地力梨扯沁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度热揽,这一切所产生的副作用午,是你的身体要承受更高的横向重力蛊惠。   在视线上裂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似无龋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芭裳皖,以及转向时轮胎的变化趴。利用这个优势耙丸,你可以把车开得更加精准砰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仙,这是任何房车都无法比拟的裁。不出个把小时芍檬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佬,高速掠过障碍物而毫发无损疼颠,那种险象环生的场面蛔,我相信其它车做不到敦椽,这种乐趣和成就感堡旱,只有X-BOW能给你疵鲍。   看到这儿壁,你可能觉得这台车并不难驯服户驼,一切都很容易渴泻吕。没错昏劣逻,X-BOW没有设置很高的上手门槛保,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痘榔,但是它还有进阶的玩法瑰,这就需要很高的技术和技巧了虚概娶。首先宦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啤具,为了它的寿命畔,好好训练跟趾动作吧窝道冷。漂移咕吗?也没问题搅啤赏,在转弯时只要加大油门程畅实,车尾很容易就会滑动起来克深。之后能不能画出一道完美的弧线赔阔,就要看控制的技巧了录揣。   除了以上这些徒玫行,我还有一个建议钎朴。置办一套合适的行头班叭,至少也得有一个头盔和一副手套撕,这会使你看上去更像是职业车手扣师。当然热袖垫,作为一台可以合法上路的跑车椿梦剧,KTM也试着考虑过车主的感受核室,推出了一款GT车型必。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谜。无论哪种装扮叭奥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冬,在气势上就足以压倒一切让内,而在性能上獭溅稳,它也是所向披靡累,精准尘谢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哇石。虽然它可以以合法的身份上街啦粹,然而对一台Ready to race的准赛车杏,街道并不是唯一且最佳的选择翟室保,它最终的目的地先,是要奔向一条真正的赛道瓷低福,在那里解开封咏着谄伞,去赢得一场真正的胜利钝。   说到价钱谅筒桐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车森,一点都不值汤犁。那么斡究,如果说花135万芬献,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坟擞毁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惠刻,最大化的驾驶乐趣矗内,并且还可以在公路上行驶店靡肝,这样是否物有所值奈娃唐?答案其实显而易见墨剃,值圃胆透,或者不值烩,取决于你是否真正热爱驾驶咳管锣,热爱赛车运动捂。 责任编辑荤块:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词降宠两,早已见怪不怪夏颇琼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浩嫉溃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裙,广汽丰田出品的YARiS L致炫眯,就是一款加长版的小型两厢车钳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悄筏。 知识普及爱:为何不叫“ 雅力士”了爱擒?   相信很多人都会有这样的疑问坛氛戈,从车尾的英文上来看腥圃,YARiS的标识与上一代完全一致山努,但多出“L”字母霓谅桅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观来,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峦陕。全新YARiS通过变革性的设计喜、加大车内空间何厘娄、降低指导价堤辅菜,从而想抢夺A0级市场的份额想,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芥贯誊。不再使用“雅力士”的中文名称劣超孔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌长。   外观弛唤枫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型褪哦萎,如果拥有一副出色的外观设计膘霜,那销量肯定低不了羔赴饭。广汽丰田的全新YARiS L致炫散醋崔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抡胶厕,能让更多的人接受笛。   =============分页符=============   原标题祷扭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的履谰,所以在造型方面与海外车型有些差别儡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯守盎,“梯形大嘴”车头动感大气歉列,配合超长的轴距腥棋赋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受检。   =============分页符=============   原标题岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晌龚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辅,相信你会有两种感觉线,第一的:中控台设计非常大气氨,和丰田系列的SUV车型风格一致案。第二泌:超大空间讼违匹,后排空间完全比拼一般的A级轿车镁牌。   =============分页符=============   原标题锌吻谭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祁宛传,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雄采俩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勿武,但是空间方面完全越级的感觉橡,完全不比一般的A级车差痢裂巩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服担拱。   =============分页符=============   原标题苯贸恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾黔蚕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涤纲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错第茎趁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿管篱饭,中后段性能并不出色妈查胯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萍,高速行驶油耗方面并不出色卯。   结 语   作为一款城市代步车型棵微,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擅忍捷,外形方面就能征服不少年轻消费者肛祈苔。此外地,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奠供。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渭攀,若果说美中不足的地方舷,那就是匹配的四速自动变速箱了握穗。(韩威) 责任编辑途:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秦旧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏参协?告诉你晒,这是真实存在的一辆直线加速赛车握。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车村崎城,基于2014道奇Dart车型肪何喉,型号就叫做Dodge DartPro Stock稼惠嗽。大概意思是“超级街车”度侩款。虽然只是称作“Pro”怜痢,但它的结构和普通街车已经截然不同鸡棚,一点点相似也仅限于外观上坛超。一个专门设计的底盘犯,扣上一个类似“街车”的壳子憋猎挂,除了好看以外铝,也是为了让车子的空气动力学特性更好号皮构。除此以外良,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颁档免。   作为动力核心尝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猫戳淑。与常规的“以街车为基础改造”不同脚凌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同方钙奈。据厂家介绍掠愁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皑竿,而极速则可以达到480公里/小时弟。   Mopar没有公布具体技术细节酮,但是在上个月尉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓦炕恼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谅拱肮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考史仓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力等的,它跑完402米还需要9.9秒连聊吻,而末端速度“仅有”235公里/小时堂。也就是如果两辆车进行一场比赛咯端临,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半式。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭会,当然也无法在普通街道上行驶踏掳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采床。 责任编辑陋枢:赵春晓" "  4月11日理稳堂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蕾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弧哭擞。   4月的京郊春风和煦辈蟹起,桃花盛开盼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讼输萌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鳖馁身,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呵。   然而稍微有点遗憾的是筏伺赏,由于相关环保政策圃屁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基想副。   =============分页符=============   外观内饰掠可:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兽甩晤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匆努半,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外领,因为配置的原因摔揽顶,柴油版在一些细节粮,如前格栅备两、雾灯等处精简了镀铬装饰勃拱。   另外叼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兢贬,规格为265/60 R18唤,采用双五辐样式氯驹,与高配车型的20寸轮毂有所区分晒酵。   外观上防,大切诺基给人的感觉就是硬朗构、野性朽偶、豪放俺睫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佳捅,如果不是看到车尾的标识勾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撑。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹤齿。   =============分页符=============   内饰方面筐怕描,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琴怯悸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同式芦,但是做工方面表现的比较细腻郝宛回。各个部位间的接缝十分均匀莽绩,内饰表面的反光也抑制得不错逃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纠绣汀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机提钾堑。这台发动机由意大利VM公司制造铆敲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寄沙,国际知名度较高任图南,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下校掇,最大输出功率为243马力(179千瓦)虏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丸鞋嗡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘛,采用电子挡杆设计食冀,事实上温毁夕,在菲—克集团下的很多高档产品上长睫家,都采用了这样的档杆设计衔。   大切诺基是个分量十足的大家伙焙膘,体重高达2.4吨排罗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锹冬盾,都让人觉得动力输出稍弱焚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩醒犬,这使得在实际驾驶过程中刹际诗,柴油版大切提速很快玫,驾驶感受十分轻盈脑。   另外邵恍,发动机的噪声抑制也做得不错晚穿摩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大权棉溃,但却绝非印象当中陈收培,柴油发动机那种高振动井方宿、高噪声凌吭,车内如“夜店”般的情况即。   在打开ECO模式的情况下劲,发动机的转速在1500rpm左右的时候糖尚膏,变速箱就会做出反应宛突,升挡很积极靡磐翰。当车辆行驶到70km/h的时候拘锣,变速箱便会将挡位升至最高挡呜惟,我们在城市中使用兴,第8挡也是可以使用的乡,并非摆设瀑。如果关闭ECO模式蚀奇登,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敞,动力输出得到了一定的释放世,当然茂赖贩,噪音也会随之有所提升降蔑饯。   柴油大切的油门踏板很轻盈湃梧,发动机对踏板所发出的信号反应很快箩熬溃,但初段调校的有些过于灵敏了薄地,尤其是起步时罗,轻踩油门葱猜,车身就会有向前窜动的感觉穷搞呵,想要平稳的起步还是有些难度潭市,如果初段能调的沉一点核烦搂,感觉会更好拦愧烙,驾驶者对动力的输出也更好掌控袍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犀些,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统究咳,由于取消了空气悬架蜂苟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坞街。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纱靛酗,分别为自动休胚胃、沙地典、雪地淌撤课、泥地和岩石陡列蕉,这些模式都是通过旋钮进行操作的诲疵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择川。   此次试驾撤狸块,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诡,其中的体验环节有沙地寥替、U型坑和炮弹坑三个环节拧庆。在进入沙地之前葱,首先将车辆选择到沙地模式兔讥冲,此时车身稳定系统自动关闭寇圈盾。由于没有空气悬架白阔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袄肉。   模式选择完毕之后祥难,开始正式进入越野产地串,在松软的沙地中慷反,要保证车辆的行驶速度踏刊。在沙地中行走尖剃,轮胎出现轻微打滑是很正常的额,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浪绞毯,造成更大的麻烦绿瑰。   在U型坑的环节拭,选择到岩石模式之后差,分动箱启动扭矩放大挡弗献福,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痘,传递到车轮上的动力会更加强劲矛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过害。   炮弹坑对于车子本身来说搞嗡筏,算是更具有难度的项目了吭怀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骏囱。对于大切来说览感跑,通过这样的测试还是比较轻松的极谜烈。在模式选择上邻跨熊,我们依旧可以选择岩石模式脑殊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淌烯,保证有附着力一侧车轮的动力输出评,从而实现脱困亥额。   总体而言扦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茅。在整个越野体验环节动,对于动力的感受也是比较明显的潮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松羚,主要还要归功于这台柴油发动机对惦祁,低转速扭矩输出足够大吻领,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拦缝歇。 责任编辑替:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闷兔,以求为各位网友购车作为参考谈,本文我们继续进行愧淑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枫乾尺,作为合资品牌的A0级三厢轿车睫拢匡,经济实用以及稳定这三点立市之本科,谁展现得更好豁,以下将逐一展开贯送。 外观解读阂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匈涡奔,这次“重生”抛开了以往的产品定位惟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹈控,接过老款颐达的市场后停焦烷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扇。   刚刚完成了小改款的阳光蔫,2014款车型延续了前款的整体轮廓盛,细节之处作出的调整粹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫩辈贝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魏写叫,另外增加了反光镜转向灯仙浚屉、倒车雷达等外部配置琅斧怕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车全社泼,但两车在细分定位上有所区分炽,新赛欧更经济慰轿翠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镜钩促。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睡,两厢造型更具时尚特质殊壤靛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郎累。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椿,前脸处的线条切削更是全车最多之处囊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揣偷风,三厢车型尾部中规中矩认嗣窟,采用常规一体灯罩的尾灯碎拖,正是这一产品区分的剪影同份。 看完两车的造型谢妻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肪卧蛋。详见下表凤撂腿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观答苍,您更看好谁弥凸始?欢迎参与一下投票灭送。   =============分页符=============   原标题残:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彤叹皮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搔鬼汹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丰,各区域之间的串联均平滑带过池,整体风格更注重功能性没市,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沏捻,并尽可能带来更多储物空间箱赔掣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足光晴募,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胎瑟煌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秀砂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一通瓮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吓坪。   另外梁男,随着车载多媒体系统的发展侯垫廊,触摸屏更多的被普及港皑刹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能土,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒙。 配置对比仇扇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置付,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卷玩,仅供各位网友参考商。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题损阀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掠木:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度井:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叫盟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叮补,而车身与轴距全,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猩赖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掸传。   动力系统对比锯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峰槐搭,阳光仅提供一款1.5L发动机卢嫉外,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择共蹦炯,同为四缸自然吸气版本侣瞪,排量的不同即动力上的差距吮楞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劳,具备重量上更轻的优势蛾艇。   两车的自动挡车型茅貌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卤惕,其平顺墟、重量轻及省油的特性色,同级别车型中具备一定的优势媒奠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苫疚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT两,在挡位上优势明显喊革,但其换档顿挫在车主之间常被提及深示。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啦,外观上二者均具备典型的家族特质斜扑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娩电尝。内饰布置阳光以实用为主平,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现口汀。综合本文所述哗乒担,两款车型您更倾向于谁凤泛词?欢迎参与以下投票恕。 责任编辑两府感:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车持愁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐售两,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熔地咳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钉详煎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绅苏犬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比还桥梯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甩炬绕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面律徒涝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痕卵凤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哆。也说明K3S试图走运动化的路线佛。   起亚全新K3S的长痘巢、宽险、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm登,而轴距更是达到了2700mm的水平褪,在同级别中也属于比较突出的成绩惶屠,对空间方面肯定有着很大的帮助厢孤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叮坝,车身线条也非常的流畅边同蓖,有着极强的运动感敦吨耗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差想多。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别湾磋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说定寐骂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堪辜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm济,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歇热膊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅老锣闭,加之降低的车身让骐达更加动感馆独。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性日垢竞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盎。形状突兀但线条流畅的尾灯化皇,红灯部分占据了大部分炉虎兴,白光部分呈现斗勾状井磊膜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出塑吼噬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达许,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置持。能够有效帮助你快捷倒车卯热。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姬串坊,因为外观好看主观影像比较大讨坎完。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掏,基本沿用了现款K3的设计马型,提供全黑色竭、黑米色百断、黑棕色三种不同的内饰配色八靛。做工和用料相对也比较不错擦。内饰除了硬质塑料及软性材质外虽钱剃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浓窗。   骐达的内饰设计线条非常流畅归蔬,整体质感较旧款车型有所提升苍潞。内饰颜色采用黑色作为主色调佳,搭配银色饰板娶仿拾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灿盎淀,满足不同消费者的需求狄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备换,多功能真皮方向盘以及定速巡航暴,从上面表格已经很清楚的告诉大家逛屠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斑烩、胎压监测等配置棱宦雇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跺,其中ESP泊睫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力多,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竞。 =============分页符=============   原标题刊控:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梨士,整体乘坐空间相差得不太明显暴舌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缸息头。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜂仑,座椅表现方面K3S内部填充比较实吠,对腰部支撑方面会比较到位驶溶举。而骐达延续日产车座椅软绵的特性描犯的,其座椅表现比较软定呛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感素辜棱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拨刻挺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羌。在乘坐空间是差不多的豆,K3S座椅设置得相对硬朗煤妇,而骐达设置得相对舒适欠备靠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因使狮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L定赶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缉每,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沃坑坷,很好的满足不同需求的消费者氯晌。起亚K3S相比起来就显得配置较少劳拆凸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撵守,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诺赖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惜钾级,详细还需看我们评测所出佬璃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堡刚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凸。   点评捅:随着两厢车被广大的消费者所接受美哇能,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胚蛋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伐擂,如果在这两款车选择其一的话鞍辜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鄙每超。 责任编辑哗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉台局非,甚至有人无法确切的喊出它的名字屁。其实这款车和我们并不陌生宛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台共痴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淖甜。所以出镜率不高的标致4008朔坦堑,确实具有太多不为人所知的身世酗钢孔,这使得我们有必要去了解一下这款车矛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奴痢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兑蓬,呈现出风尚腹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蜡刺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签核旁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰履掇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讲驴墟、科技的感觉掣跋蹈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悄星圈,轴距为2670mm贸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抡度穷,所以在车身尺寸上它们相差不多兢。   从车身侧面来看卿淖狭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宝呛仓,整个车身也因此更加大气而富有力量感阑巾。后排提供了私密玻璃苛赊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风监蹬乔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满了,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苯户。另外涎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心你菏昂,尽管造型简单局架,但通过与腰线的巧妙衔接蛔,使整个车身设计连为一体霞慧竞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稠刻猴,配合普利司通的225/55 R18轮胎畔墟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仑,都具有不错的表现届熄镰。我想应该会有不少车友会非吵荆看重这双“大脚”擦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔬苛肺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蜗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玻。不过标致4008在一些细节上却与之不同媳,譬如采用了大面积钢琴烤漆剿,辅以细节上的优化肖该识。   中控面板做工不错氮五沁,按键旋钮设计很精致浅,且手感都较为出色烁娶酣。娱乐扩展功能也比较齐全百十,AUX舍、USB以及12V电源都有装备鞘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点融崔冻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翠绷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赊慨忍,下面还有黑色钢琴漆点缀帅,凸显出了较强的质感贝瞧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铜目,若塑料饰板能换成金属材质的话豌遁兜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仇棠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息较刑。在转速表与车速表之间瓦触嘲,我们看到了一块显示屏墨伶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茎醋。 在乘坐以及车内空间方面骇赫通,标致4008秉承了家族在这方面的优势硅哦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好送。   后排座椅靠背很直啪荆魄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外守暴推,坐姿却让人觉得并不舒适碌妙簿。   标致4008的行李厢内部很平整晾交,而且后排座椅可以4/6比例放倒具藩。这样它的储物能力将会得到提升趴举,对于搬运一些体积较大的物品惧幸,可放倒的后排座椅显得实用挨恨习。   =============分页符=============   在动力系统方面秘漂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机把溜,最大功率仅为150马力盲,扭矩峰值198牛米挪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脆赴。 全系搭配加了CVT无级变速箱猎,具备手动换挡能力夯。在实际道路行驶中疆,CVT变速箱表现的非常平稳谁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莲提赔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音香,却没有丝毫提速的感觉邓棚。不过行纪熄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捆,在平稳驾驶时超车变线很轻松扭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统登悼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车税,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力囊,前轮最多可分配85%的动力烦,后轮则可达到55%伯捎秽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%眉,可以应付雨雪挎确芥、沙石和泥泞等路况扁,也可以轻松面对普通的越野路段裂稻。   标致4008并不属于难开的车型卷密扦,尽管车身较大冗,但是方向盘非常轻盈秃拌裳,即便是女性驾驶也会非常从容微爸芳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线步攘失。   结语卑懊:从市场战略上来看础,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恋菠撮,4008不仅丰富了进口标致的产品线汕蜡染,也为消费者提供了更多的选择呈。而从产品本身来看惊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稗,能很好的迎合中国消费者的审美始饶。在驾驶方面难虚信,标致4008表现出非常舒适和安逸麻画拭,非常贴切城市SUV的特性敖度痘。 责任编辑滩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竞,自2011年上市以来凭借着动感的外观屎释、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魔到,受到了许多二三线城市消费者的青睐锯臣蔬。不到3年的时间肛培辣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型片譬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚杈诠妗,将在4月的北京车展上市厘滑,预计售价区间为6万-9万元苯晃浮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骨千萍。下面就跟随我的镜头毒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慧麻。   相关信息疵硼垒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仕,2011年正式推出了首款车型宝骏630吝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力食秀,结合上汽和通用的生产技术磁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计取朔念,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匠诗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计首,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跋逝,与进气格栅飘紊、发动机舱盖形成盾形区域患舶,造就了独特的宝骏品牌DNA氮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楼赫膛。从前脸上看渴部,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脖槐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拾盟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扔饥,颇显动感老。   在车身尺寸方面袜珐,宝骏610的长为4401mm陕陪、宽为1736mm饯坞、高为1462mm俗睦擂。由于与宝骏630车型同平台生产幂烯,因此在轴距方面并没有变化什,依然是2640mm怪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”试,尾部扰流板杯壤、包覆式的后风挡玻璃舜乖、硬朗行李舱的线条牌烯盗,颇具运动风事磊赤。与此同时陶室,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犁誊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亮艾狸。   =============分页符=============   内饰方面藏卯薯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度籍怒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绒,方向盘搭配银色装饰条擎,整体风格偏运动舰腻筋,带来不少新鲜感倒贫。此外头,新车仪表盘也进行了全新搭配星庆,采用双表盘设计矢间,更符合当前年轻人取向巴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怀,提升档次的同时也带来的一份运动基因酒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘曝宦舱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多位何,LED组合仪表提升了整车的质感墩希,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狼跨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论己,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹什菲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斜便。   宝骏610是一款两厢掀背车型反,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性附囊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寒骨晾,也可以按6/4放倒座椅幢,放倒后容积可达到1300L颠来。   =============分页符=============   在动力方面嫡穆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泰,最大功率可达82kW辨男,最大扭矩为146.5Nm蠢容部,这款发动机也同样在630车型上使用稗瞳。为了发挥出更好的动力性能舱醚付,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器外,此外还配有5速手动变速器可以选择铺霸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粉签。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矢罚、君越弗、君威等车型上娜广。   在整个实际驾驶过程中冗酱孤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碴嗅程。在1500-2000低转速时玻,所爆发出的动力输出还算尚可扳,油门响应比较直接臂吭。但是随着转速的提升控媚财,档位的提高泛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阀蚕石。这种动力表现不温不火轨栖杀,但是足以应付城市道路使用蛇戏。   相比于第一代自动变速器险,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擅天。只需稍微深踩一下刮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恐,只不过由于排量的缘故芥册刷,推背感并不是很强烈菩丢,且高转下的再加速能力也有些力不从心搞溅俊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适许烘,这也完全符合它的家用定位链撤。在经过颠簸路段以及减速带芬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感项关惰,让驾乘更加舒适缺。此外杰,在过弯时底盘也显得较为扎实新叔妙。   结语很:宝骏610的家用车定位很准确蔷,配置很务实欢啡钡,储物空间多传潜芦,不过在用料和做工上还有待加强擎。不过动力系统方面确实不太给力口繁,最多可以说是开起来比较舒适呻,这也比较符合它的定位陈啊。作为一个新品牌纲擞,宝骏还有很长的路要走耿藤,虽然已经走过4年多秒,推出了两款车型沮盗闪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样承,在自主家用车市场上打出一片天地来寸燎,我们将拭目以待狼暴。 责任编辑柔岸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脐口,大众展台上首发了2015款大众Jetta北。这款车在现款Jetta的基础上儡济,针对外内设计细节进行了小幅修调唤,属于一次精修边幅的小改款评恃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伞宝旁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喇。 全文总结倡几:   对于这么一款外形细节有新意啼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唾捎,我们只希望它能尽快来到国内皑夸,因为目前国内的速腾车型即,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恢缺墩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面山。 责任编辑潘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泉开割,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作手,深入布局畅卢。其中包括类似上海大众新桑塔纳溅、一汽大众新捷达遁摄拟、斯柯达昕锐变些、以及再早之前的本田锋范仙菜蔚、日产阳光等等队上。可以说闲窜惩,在这一细分级别杠闲,乱战才刚刚开始贯监。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去百里荷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烤怀附。反而厚重了不少桑扦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菱箱杉。就前脸部分来说佳乓檬,整体样子是非常简洁的骨汲伦,又有几分动感锭刨干,和标致其它车型相比是有些差别的纱烷厦。   侧面造型规规矩矩糜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巷搔,你会发现乃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉么硕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因草,但301更多的是安安分分的一种踏实感楔马添。其中脯割,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闹斗,没有那么规规矩矩嗡睦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守式假,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体化檄,这也是一项非常讨巧的设计草。设计感油然而生练,除此之外蒋吵施,车尾并没有多余的装饰物叭黄陆,简洁实用依旧是主要风格棠豪裙。   本文导航" "斯柯达明锐史亮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驳寝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在败尼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毒凌,可能除了家族化的设计以外沛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仙蔽录。 虽然它采用了大众的MQB平台判,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滩塑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剔悄挠,全新的家族化设计让它年轻了很多孪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僳,但是相比现款衡踩,它的前脸更显稚嫩革狙匈,也可能因为现款有些老气横秋吧狙竞。 车身尺寸方面秀落,它相比较现款有了一定的进步寡藩台,内部空间方面自然也有了一定的进步臀,在后面空间介绍上我会在进行阐述彩惜软。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桑谷署,这也集中在细节设计方面彻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绰书,还有合理的镀铬装饰修舵,这也是新明锐年轻的一种标志滇袍线,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扒佬。" "  2014年4月16日诫赋储,全新英菲尼迪Q50正式上市节贸,售价区间为32.58-54.98万元群林。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型些,2.0T车型三季度到货浪迸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痞段墟。三车官方指导价格基本在42万元上下缓匹啤,具有一定代表性射裸兽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桃屡距,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拴美贬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息府蜂骸,车头造型极富攻击性党馆首,侧身线条动感优美秀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扑创。当然伐添,它的进化不只是看起来那么简单歌幸苍,内功的修炼更让对手望尘莫及案艘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囊咐酷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诵得,而且大有愈演愈烈之风淌肃殿,尾部设计很像自家的新5系括,家族化设计不可避免闲搂。即便是标准轴距版本邪茨,新3系的轴距还是达到了2810mm肯店,比上一代有小幅增长勺赔掳,再加上悬挂对舒适性的妥协达衅家,曾经犀利的3系已成过去疯苇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蘑新动。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剩剂,那非雷克萨斯IS莫属了簇偶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象麻,车头动感夸张谈为,车尾简洁利落铂,虽然有历史车系的影子烁,但这绝对是对精髓的传承和延续卯萎。   本文导航" "  又到周末了粉笑,在大学破旧的宿舍里规岭谩,百无聊赖的仰躺在下铺上垢棺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圃淑限,心中泛起阵阵遐想悼晤然。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓄,充满战斗气息的车身抠谴监,都让我无法安然自卧防报,打起精神画渐,跑到隔壁楼的图书馆鸡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志素。没错焙吮哇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丁峭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心税。但是潜丝,今天要说的主角并非“兰博儿”笺钵式,而是广汽本田第三代飞度悍如,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啥恨。   ?什么是边锋主义较?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僧寝农,线条过渡果断蔷胖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笺洼,包括讴歌品牌也大致如此憋淮。第三代飞度相比上面的两代屁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆熊。车头部分比上一代更加动感楷扩适,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状为,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰般兢瞪。给我总的感觉是袍,车头的成功是线条运用的成功燎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炕即,从车头到车尾一气呵成缅备獭,整体感和流线感非常强具诽赴。从某种角度讲桃垮边,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛构,并不会刻意强调这种极致的视觉美感节七娄,但相比其它竞争对手粪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汲绰枫。   车尾的感觉并没有车头那么好砍郊,对于我来说盖疏沪,车尾的设计并不满意赋采圈。过度使用的镀铬饰条刊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淬纳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诺娟瓤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道街,在纽约车展即将开幕之际碾被崩,路虎发布全新发现Vision概念车菱墓翠,配备多种新功能涣龄,智能玻璃实现透明引擎盖醚类糠,座椅灵活变换可实现共四种模式判奇,包括远程姨势疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形府。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沟埂,第一款路虎发现诞生于25年前寥猎,全新发现系列定位于“休闲”蹬控,总计拥有四款新车杯疾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窟莫,多功能配置菇链,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撇,其中包括远距离腋蹋控杠乾堡,智能玻璃等暑害椭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菱帕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲,“新车现代化的筋苔髓,切题的鹤氖妈,并引人入胜的设计峦图锭,是发现车型发生的重要转变操滦。”" "  [汽车之家设计] 2013年粟椽,我去过一次柳州荤洗篙,那次铂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妨请梳,当时彩,宝骏只有宝骏630一款量产车型霞毛,时隔一年钝,这家公司有了新动作替伦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晌。官方表示娇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗅。   事实上舍笔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型评谜涪,那时散胶邵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讳,为了配合厂商对车型做好保密工作沟念,当时我们也并没有拍摄相关的图片庞。掐指一算杯寐,当时坍烧邻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擅廓型,在聊到这个话题时亨,项目负责人也表示凳黎,整个团队在这期间做了很多的工作补,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侣,即便有着此前宝骏630的经验雌尉些,但对于一款新产品而言鬼坎,整个团队仍旧不敢怠慢随莆。   为什么要推出一款两厢车怜侍?   新品牌诞生初期戮混,单一的产品有助于更好的把控产品质量方头贫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑软,从而将其转化为品牌价值缚遁胺,在品牌得到一定认可的前提下辨艰系,适当拓宽产品线勤,无论是对品牌漆倦袄,还是对市场而言都有着积极的一面牡浪壬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拢觅,较为官方的说法是“以市场为导向”认倦,不过在我看来陀肌临,这仅是一方面偷派牧,在有了以上需求的前提下己,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡口寿,于是才有了这个方案乳港,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隧眉,车辆的动力系统曙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚷巴禄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说穗迟,无疑是一个两全的方案零雾。   两厢车在定位上有什么不同吗蹦光?   简单来说渤涪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悲觅晦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜕斜谢。相比之下题牡,因车身结构缘故碎炭,车侧和车尾的造型变化较大匡咯茬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挛汲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拌群辣,印象中雌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贪很,有些时候咕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扁。当然忙破泰,每个厂商都有自己的想法潜熄,这种实用主义并不是坏事肥攀,毕竟掂才习,车是用来开的涸菊队,把主要精力投放产品稳定性方面文含祥,对打造一个大众品牌或许更为重要幸。   在造型设计方面竟蔚,除了已经固定下来的设计元素外贿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庭驼。对于镀铬饰条的理解见仁见智堂烹梧,然而秸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豪,正是在这种需求的推动下搅漆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场快嫉。   察觉到这一现象后惋泥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疏分,显然思睬,一味的添加装饰条并不合适材莆娠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求间。一般情况下肠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吮许鹃,除此之外短,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条世集,在设计师看来猛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俄曙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筛飞,我还不曾有过近身接触肮台。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扛琼富,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茎。或许这么长的一串文字来的有些陌生哇哼,简单讲龟醒,它就是在航空航天器上使用的转向技术被。我们将就驾驶者最关心的方面屋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勃态。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装禾爬,人机交互系统的先进等等敌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鞍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洁辰朴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主文粟,不难想象Q50的出色切闷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寡番,同样籍破悲,作为宝马1系的车主孟,对于操控的追求反衬出Q50的优异拎。而剥离开车身的种种钡,他们共同的认同就在于这三个字母浮:DAS   【什么是DAS狭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驹伦郡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谜柏届。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帘浓笛。   【DAS工作原理是什么覆讹辽?】   车辆转向时艘深犯,不再依靠传统的机械连接合坪拜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拒,根据行驶路况和方向盘转动力度拳具妨,速度进行综合计算矾,从而指挥转向电机机构实现转向矾胎。   三个ECU属于并联关系绕劳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叭、方向盘懊奥、右前轮)悔晚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诫净枷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隶炉坪,恢复至传统的机械传动转向模式染强,确保万无一失涎铜超。但在正常情况下较,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离残雾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钞。   【DAS汽车的优势韭姜炮?】   操控性癸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞付笆免,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准看苏醋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啥,享受更多驾驶乐趣乏。   【为什么线控转向比传统转向快搓垃倪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僚妓昧。整个系统中没有橡胶衬套堂杯朝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间科,因此首先从内部减少“延迟”枪写姑。   【DAS对过弯的影响讨汹翅?】   转向相应得到改善算。传统转向系统狠脐,在接近弯道时锰,驾驶者需要提前做出转向动作磁,否则汽车无法实现平稳转向镭讽。而采用了线控主动转向DAS系统忍女稍,通过消除内部的转向延迟效颈,减少了预先动作的必要故爸,实现更灵活的转向荤欣戊。而驾驶的感受将更加直接辣唯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鳞,毫无延迟塘汾。   【转向系统也能够减少疲劳环佛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窃签,因此从另一个角度提升了安全钢岔抨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨省)掇羞惭,12款参与测试的车型中姬,在定速140km/h的巡航测试中零,平均修正次数酗弘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诺鹿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点节欣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咯垦湿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉炕海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表急疤袜:网上车市(www.cheshi.com)   当然贫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捎骚,而对于传统车型模协赶,这一选项代表着发动机廉榔、油门踏板瀑揉翅、悬挂阻尼赡修、刹车响应等等方面的细微调整轮垢,而由于配备了DAS刀,英菲尼迪在模式选择上抡啪,更进一步的调整了一系列的功能伐先,如葛:主动声音控制系统呜、线控主动转向DAS暖论辨、主动车道控制和主动循伎吹希控制系统ATC等等的设定狡梨铰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豢?】   通过上面的简单问答歪,我想我们已经熟知了DAS系统掏湃吭,在响应更快莲磋憨,相比机械系统更便于维护诚奈,节约成本闯,减轻重量等多个方面都硕果累累裁。而任何事物都是双刃剑普铺勉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虏,他的解释既简单量锨,又复杂胃校,背后掩藏着十年之久的不断试验射,推理樊,再试验的科研过程恢城。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力任阔晃。而这些内容无法用数据体现缉,还是按下点火开关吧锯。   本文导航" "   《极速60秒》慰宦、《死亡飞车》扛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贡勾,让车迷们大呼过瘾算。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现催郎靛。另一方面芍绣碾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的殊事,但开在路上肯定是最牛X坎涪,最有回头率的渺锌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事髓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汹、“真NB”这样的感叹随劫衡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型如届谴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分草孺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毯。    作为最具代表性的美系车型姜河慕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程港疗茧,五代车型熠熠生辉佃碴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痞伯席,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看季帅,主要原因是新一代车型不够“MAN”湘隧灿,缺少了野马的一贯的风格睫夕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美摄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乖谰脖。 什么是肌肉车蹲掇廉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车适持按。肌肉车必须搭载大排量V8发动机安吻、具有强劲马力归、外形富有肌肉感的美式跑车泉翁舜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巴块,例如雪佛兰科迈罗寂奢光、道奇蝰蛇晴、道奇战马随魄墩,还有就是本篇文章的主角福特野马褪夏。不过这些都是字面上的解释绢睬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艘。什么是肌肉车踩蹋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解解秋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萌,科尼赛克Agera堪簇兰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币话寝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钢。但实际上并非如此贯,凭借自身出众的一面惯搂亥,福特野马在众多超跑中脱颖而出内蚕,成为闪亮的主角修藤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疲形盯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踌你,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上省,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屏梗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甜蛋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骏母,野马还是地道的童星出道!是的佰视,早在1964年刚刚诞生之际暴蛾每,它就被搬上电影银幕眠井枯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毖嫁,也许大家有些陌生扩摄乔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品篙。在过去50年里海土,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寞扁。    无论是哪一年代的野马阀,但凡出现在电影中笑钙谈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疆苟。衬托主角的英雄气概或是独当一面忿,野马都游刃有余墟剩。在近期上映的《极品飞车》中赐推爱,野马更是作为整个剧情的主要线索淮,陪伴主角经历了人生的起伏么嘿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的染世,五门版的三款车型——耀真垮切厢、耀享冬堪结、耀动分别为52.8万酱享毋、57.8万谦、62.8万擅梨。另外还有只发售500台的限量版肖舌馁,价格66.6万元珊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剃炬,只是在色彩搭配上带来更多选择郡,车型配置也更合理闹椿檄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器途,并且通过优化四驱系统恐陡保,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慈。揽胜极光一直被认为是外观控告,但作为路虎车型鲤捆提,它也有着同级一流的越野性能垒。这是款长着女神模样笛烽标,也有着女汉子般坚韧的车瓢顷洪。 外观舌暗告:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佬陀爽,所以不仅长宽高没有变施劳,造型设计也和现在基本一致波。设计师只对一个细节进行了修改陕嗣,就是后视镜彩。新款车型后视镜造型整体感强粉讳,与车身有更好搭配效果懈辣暇。除此之外煽囤,极光传承自揽胜的城堡式车身广,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留森米。虽然极光已经上市有3年时间藉,但时尚感丝毫不减洪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耐撂,极光有自适应LED氙气大灯络澈贪、全景天窗等配置泪瘦亲,兼顾时尚与实用性念兼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劲然,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牢膏蔚,前后保险杠尺寸更大博。另外幸蜜爱,2014款极光提供了11种车身颜色蔷,消费者有更多选择竣。    另外蜗吨卫,外观细节上能看到的摄像头和雷达同虏篇,是为了实现自适应巡航猛捷哺、自动泊车碗才、360度倒车影像等功能癸咸灯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浪屎伎,既可以设定与前车距离或行驶速度黎,当系统计算出正面碰撞无法避免番烦,会释放最大制动力降低冲击速度补首沧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辅卢坞,实用性得到提升簇侥跋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绒,并不是说女性不能开搁,反正我问过数个女性朋友另碳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茨胳,完全不是自己的菜蹋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断康,所以我觉得这样描述更加准确功撑送:这是一款为男人及女汉子准备的车拘党。不是说它不好维顾,事实上野帝的特点非常鲜明祷,优点也特别多恒娄谈,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓷,那么它的优点再多也是白搭撮据瑞。好了聘葡,说的够清楚了赐愧槽,男性用户请继续看下去偿,女性用户请酌情选择壕汐倒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谦锰兰,也就是售价24.18万的最顶配版本私梗。配置非常丰富煤兰鸡,但较高的售价容易让消费者望而却步酪显,毕竟男人也不是那么好忽悠的差屠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撂丛。不过既然我们测试的是高配版本欧懂碉,就来看看这款车混,按照惯例廓凹材,还是从野帝的外型设计开始揩去试。   ● 外观恃举溯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桔痞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑按图散。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骋容,野帝这种偏向硬派和复古的造型猩乱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同躲试飘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尽拴钒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些博敌阶,这对于野帝来说无疑是个劣势新芳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巾,国内汽车消费更是以大为美谢梦,野帝国产后尽管已经有所加长黑誓孟,不过还是给人感觉不大滥栖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的某肆雾,带自动点亮功能的氙气大灯敢鼓、大灯清洗功能催倦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赣失推。日间行车灯采用光带造型聪层,并集成在前大灯组内坡,样式比较简单健瀑,辨识度还是比较高的梧烯。   尽管车身长度不算长惩乳倦,但野帝的高度还是比较高的赡姥,一方面是车身设计的就比较高大肉,另一方面也是因为底盘较高蟹,悬架行程比较长咸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓮聘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间付。   后保险杠设计的比较厚实播,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冲徒驼,也是为什么我们说它更适合男性车主扰溺。倒车雷达是全系标配犯,不过倒车影像和自动泊车是选配蕊靛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俩。   需要说明的是星婚,按照官方参数配置表襄蔷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的新,不过这台车并没有装配后挂式备胎设竭牡,4S店解释说是同样是野驱版疚孔念,有的车有后挂式备胎蘑堆猜,有的车没有荆魂,如果不要后挂式备胎突练,可以减6000元欣颅盒。   十辐立体式轮圈胎,样式符合野帝的整体风格瘸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎覆,规格225/50 R17烩。这款轮胎算是一个折中方案烹蹿爽,整体表现比较中庸谜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钙柿琴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溜谓。" "  2006年始轰豌令,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隧嫂凡,没一年跑,这个品牌都在刷新着销售纪录锌该,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兽藕。2014年氦,新的产品问世糖,这一次它不再效仿连羞、跟随破疤,而是独步青云磊聪腑。   在过去的几年里际挫酞,英菲尼迪的品牌推广是以设计怒、豪华为主要核心滴,由于旗下车型均以大排量为主霸,并在操控性方面有所见地良痛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钝凡亲。作为一个初来乍到的年轻品牌狙,每一步的迈出都显得格外小心蟹,在保证动力性优势的前提下任徐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徐爱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拍夺,原因很简单嘉哼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敝灸,也就是不同于别人的卖点匪。   在同级对手们相继更新产品的时候投呕,英菲尼迪一方显得格外冷静为,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魏惫巨,好在当它真正来临之时筐奥何,并没有让大家失望挥锈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼局倘刀。   在介绍这款新产品前概休钢,我想我很有必要做个说明香蔫沦,Q50实为G系列的换代产品盾屑,在2013年度勤,英菲尼迪旗下车型根据轿车磁、SUV采用了全新命名别,即轿车使用Q字母凹,SUV使用QX字母瓢板,后续数字分别代表车型悔蓟忙,这样做有利于车型之间的关联度陵雄。   2013年泄,我的同事在经历了12个小时的飞行后肚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镀粪,在回国后的闲聊中毯,他的目光坚毅还腥睡,言语中难掩一丝激动唬策俏,当然他对这款车的最终评价很高撤狈,抱着这股期盼衡,我们今天找来这款车师檀,一同来寻味我同事当时的所感干。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚏,所以厂商提供的测试车依然为美规版稀赴梅,所以动力诽荚、底盘的调校舵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刀鹃勾,但整体设计与科技性不会有任何出入好,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈,也算是足以解渴了豆偿褪。   对于设计语言四个字来说享冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诵汗灰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岸獭,有时我甚至会想然非,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量富?正因设计团队的不懈努力屁坷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灸搏光,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯篙庭。   低矮的车身躲,流线的车顶受,都是上代所传承下来的精髓蹋刹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赐,这与宝马3系的水平相当耻卫,优于奥迪A4L哺饶犁、奔驰C级等产品薄耗,别小看这一举措把,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洪。   对于轮毂轮胎的配备上复,英菲尼迪从不走低调的路线讼沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咖鼓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楞躺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仑。   本文导航" "  2006年始鞭较呢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踢希,没一年谓浚挺,这个品牌都在刷新着销售纪录似挛萍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姓寝切。2014年触瓶褐,新的产品问世筏,这一次它不再效仿咎、跟随攘蒂,而是独步青云狠。   在过去的几年里须,英菲尼迪的品牌推广是以设计寿、豪华为主要核心疲忌境,由于旗下车型均以大排量为主香谁绦,并在操控性方面有所见地损百,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞灌。作为一个初来乍到的年轻品牌相,每一步的迈出都显得格外小心辅惮,在保证动力性优势的前提下陌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讣竞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驹,原因很简单监暗规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸿,也就是不同于别人的卖点疲敞莆。   在同级对手们相继更新产品的时候侣,英菲尼迪一方显得格外冷静斗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缎竭,好在当它真正来临之时诚骋,并没有让大家失望前嘲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锤。   在介绍这款新产品前厂炬藐,我想我很有必要做个说明粉,Q50实为G系列的换代产品帛套寇,在2013年度翰霓秸,英菲尼迪旗下车型根据轿车动、SUV采用了全新命名涎脱,即轿车使用Q字母抹动,SUV使用QX字母口,后续数字分别代表车型霸封怯,这样做有利于车型之间的关联度逝诬。   2013年镁,我的同事在经历了12个小时的飞行后偏串电,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芹纺叔,在回国后的闲聊中耽朗,他的目光坚毅哥材,言语中难掩一丝激动叮娶耸,当然他对这款车的最终评价很高骚葱隆,抱着这股期盼莽,我们今天找来这款车秸茬,一同来寻味我同事当时的所感凳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸵管,所以厂商提供的测试车依然为美规版窝浑酶,所以动力畦、底盘的调校得拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔弄池,但整体设计与科技性不会有任何出入蜗膝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拼绩脓,也算是足以解渴了杯。   对于设计语言四个字来说权女纲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涣灿扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的星,有时我甚至会想鞘登硷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夕誓碉?正因设计团队的不懈努力苛筏痴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经破铆桨。   低矮的车身处纯物,流线的车顶崎品跑,都是上代所传承下来的精髓拷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苔加,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刮甲,这与宝马3系的水平相当耻,优于奥迪A4L壬必魏、奔驰C级等产品辉砂,别小看这一举措蹭仍帮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布歧般。   对于轮毂轮胎的配备上段,英菲尼迪从不走低调的路线窘曝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸孤耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恨淋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氦韦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厕八卿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痛枷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80商蔚透、陆风X5桅、全球鹰GX7眉奢申,但依然无法撼动它的地位筐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卑兴裸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来染,它就是CS75褐,来自长安汽车黔。   在众多国内车企中横辆僚,长安汽车拥有较早的造车历史椿,并且对越野车的制造要追溯到1958年獭饭半,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下任壤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辰羞胳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桐晴步,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拐橡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搞罚效。   在对长安历史阐述过后径厩同,这款新产品更是令人期待飞宽潘。在2013年9月便,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湾浩蒜,一经面世便引来了无数人的驻足戚及释,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品械,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苯,诸多细节上的体现耪,可以看到与时代的接轨轰答幸,说实话春,即便与合资品牌相比接,它的设计也毫不逊色磨哺继。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表床皆铺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薪壕揩,在首次无伪谍照曝光过后玫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邻返褐。从车身尺寸上来看畦邵卜,CS75在长度与轴距上的优势突出把,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞥僧。在设计上特,侧车身的视觉冲击力有所削弱钝殿,平和的线条增加了些许稳重感痴,而在配置方面绝不含糊牧,右侧后视镜配备摄像头醛,为泊车提供了更安全的保障蓉獭送,此外17寸轮毂的注入狈污时,也为整车视觉性增加了不少好评分烫。   车尾的造型体现了丰富的层次感彭棉,使其得以回归至前脸的感觉卡访伍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隶。此外攘惦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啊,可以看出CS75在配置方面的丰富性歉届。   本文导航" "  上半期刺懈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况描肌上,不同的设计倾向与不同的品牌定位淬趁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戌磺登。在“下半场”的对决中烹欠老,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芜辖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翔新屉。   点击阅读示设掠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚀讲萎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惨猛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羚迪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堪腔蛇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搪授,以应付那些五口之家出行的需求宪灰。行李箱空间的比较悔窗虹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氏鲸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筛溯乒,或者带孩子出行时勿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猜莆。行李箱内是否配备12V电源接口编桂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鲸书。   ·模特A(不戴眼镜)身高臼:170cm 体重居德迹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楷返请:175cm 体重坛脯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赂蛙隶,长安福特此次也算酝酿已久了痞脖丝,可以说即将推出的翼虎诵,每个人都能从中找到自己心仪之处獭,例如极具冲击力的外形滔惕饱、科技感突出的SYNC系统禄光、人性化的内饰细节设计柬剔勺、又或是强大的日常实用性系,这次墙田,同级对手们真的要小心应对了行舌搜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姬衔锹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奸福疲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年交掀辅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尽。显然盾颇,在错失2013年的发展大好时机后谎宠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点花效,其实也能够走在大部队的前列袜察。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恰梦。眼前一遍利好垦苍秃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匡、雪佛兰TRAX芯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娜台歉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拼诵淮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轨,至今我们还没有看到实车圣。从目前的情况来看驶权,它们很快就会来到我们的身边却售开。正是这个原因汞晶,在日内瓦车展媒体报道结束后潍诬疵,我们并没有着急回国坎,而是完成了几款车型的海外试驾核卢、测试和静态对比的素材搜集貉滴标,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目獭。   看到这里恍佩惺,或许你会产生疑问沉颇馅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绞拿?坦白地说巧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的交:1.它们必定会国产并且在国内销售揣酥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杯芳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忻,只是一些细节针对本土化进行了改造纷猛捍,但外观内饰设计玻新、车内做工鸵圈、人性化舷焚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隋。综合上述所言镀库妒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义存哺孪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凯瀑,感兴趣的不妨继续看下去措。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用化染,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祈碱。例如CX-5疏、ATENZA阿特兹惺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蠢食。最重要的是朔,它们不仅有所创新忿聪猩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔚,再到如今的Axela昂克赛拉副镭,马自达3已经历经三代车型的演变率。据长安马自达相关人员介绍篙辩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姆飘享,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渐奢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驳埠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疼谭。它的眼神更加犀利百凸普,车身线条更为动感咯喜玻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肚乔行,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悸舰妓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迟杯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胳常郸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑰景,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子通,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挡奥槽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绷舱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辉。另外诽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神博纫梳。据厂家人员介绍凑铺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妓粉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泪,使它的整体视觉感受类似红酒一般妙枫将。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅嘲ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匙艘穆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乓,两款车的轴距同为2700mm棱浮。相比同级别其它车型狈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势频擅糕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴糯,不过轮圈的造型稍显普通猛,不够运动岔工。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矢比,规格215/45 R18珊东功,抓地力表现不错泄遂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎殴省横,规格只有T125/80 R16瑰拴贿。   尾部的设计不算惊艳皮遍黄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全星。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牟乾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计高,这在同级别可是十分少见的醒康统。" "  说起海马福美来吹伴缮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兼攫挺,转眼十几年过去期,福美来已经迎来了它的第四代车型邵眠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5范罐口。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俏寡覆,新一代福美来M5采用全新平台打造倍功趣,不论外观还是内饰茸口,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镀德蠢。在此之前械敝幸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郸练,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒂,宽大的直瀑式进气格栅佛皑,大面积银色镀铬腥,符合国人审美烩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吓,腰线采用分段式设计啊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伤,凸显运动感抠堕。但只有左侧为真排气口轨扮菩,右侧仅作为装饰碾。" "  对于中国汽车市场来说贝,凯迪拉克属于一个后来者撅垄,当然这指的是豪华车市场卑辛希。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地山栏委,那可真要拿出点真本事蝗晾递。凯迪拉克也明白这一点幻赐吉,去年就将全新车型XTS进行了国产仍粹鸥,并且上市销售僧井,销量也是比较乐观的吻常。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汕桥,无论是配置上还是动力以及外观设计上幻船,至少能让大部分潜在的消费者接受疥五,这确实不是一件容易的事情矢。于是窗社扮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款备讨,对动力和安全系统进行了升级漏潦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版救,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斯感宿,仅有一款36S铂金版斗即,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涛溶。   2014款XTS 28T铂金版外观弘棘:外观延续36S铂金版的设计茶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乘艰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衅杰篙,在其他方面则没有做改动挽舒惶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桥弹褐,没有做太大的变化咖程勾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上噶。   XTS是一款善于运用灯光的车峦蹦去,它将大量LED元素装备在车身各个部位了轿列,正是这些时尚元素的出现垄糙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冻,获得了更出色的细节表现力腿锻怜。这些称不上优势的细节表述暴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腥泵胺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化前筛糜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煽。尾灯依旧是LED垂直式的造型懈捂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擞啥鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界深庭梗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诞你。早在上世纪五六十年代嫁究,Citro?nDS就用上了可变悬架间、随动大灯侣赏促、转向助力腹魔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酣,加上极为飘逸的车身设计氏哆陋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼓入垢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甸撼承,2011年长安标致雪铁龙成立狙,到今天我们测试全新DS 5LS辜虚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裸,音译的中文品牌名念起来很接地气宽:长安谛艾仕我,有股莫名的喜感两努,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祈鸡,是台正儿八经的三厢车咆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冯涣。如今几猜词,马自达6已经发展到了第三代剃祥纷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物对将,它的名字叫做团底闻:ATENZA刑宋。之前我们已经解读过进口版本葡匈巍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儡秸烩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力价钨某,这一次排量可不仅仅只有2.0L娜,还有更加令人期待的2.5L缆。   注俗咖:此次测试中混傅掏,红色车型排量为2.0L吵,黑色车型排量为2.5L醋髓。国产ATENZA目前还未上市编勤恼,此次测试为抢先测试蠢,车型为试装车纲。   截止到发稿时搓董嘉,官方宣布瓤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铣溉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发需嫉居,上半年上市销售玫麻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规船,我们还是先来聊聊外观茨鲜蕉。相比进口ATENZA钞,国产版本在外观上基本没有变化沛朽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弦雹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注素昏醛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6败上导。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窜估,“下”这个字可意为“以后的”韩堆,用来表示那些目前还没发生的囤鹃、未来也不一定发生的事情杏烤老。比如有人说“下次请你吃饭”侨,谁知道是不是真的!同理臀驼阂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聚藕,实际上暗藏了一些不确定性菇骸:它能引领未来汽车的发展趋势郡截?或者只是一句空泛的口号罢?这是我最关注的问题星。   当然也会有人更在意其它方面翅蚀,比如外观内饰和空间等等河,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述轿,本篇文章的最后也会提到拘身实,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呈潭猾。   关于下一代城市SUV的概念凶薪划,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韧哎毙。在他们眼里祟贯,很多城市SUV都太“娘”了弥污师,连个小土坡都爬不上去怎么行库,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚀街敖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烁、勇于冒险的心番钠策,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一不尝清。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然献劫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旁哨钵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多究,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悸雾,它能够去接受户外的挑战炉死相,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唉猫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茸蹦砍,目前主打3.0L排量的三款车型馁粱断,都搭载三菱第二代超选四驱系统客洗,售价39.8-45.3万元赣幌乱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孝,还有一个最简单区分方式楷才,只有精英超越版才标配后拖车钩帅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泻吭梢,陆续又在第三代(V73检脊、V77等)和第四代(V93卢欺凌、V87凹汞狈、 V97等)等车型上装备擎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讽、四代帕杰罗)痪踩蚂,现在销售的为第四代帕杰罗耍巍。   如果单从分动器的挡位看讲掂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滩茶,拥有2H腊槐半、4H涩闹、 4HLC澈诵粒、4LLC四个挡位复科,在后两种模式下怯轰,中央限滑差速器LSD被锁定肩,为四轮提供均匀的驱动力多捻系。不过值得注意的是队精,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麻,前氦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虽涣怜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式店滇,正是这样的全路况实用性蜜沫苹,才被成为超选四驱系统沛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啥,可以在2H盾姬扛、4H挡位间随意切换食,当处于4H位置时台拒窖,它相当于一台全时四驱车型仍,可以提供更好的抓地力和驱动力桨挛堂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叔程车,而处于2H位置时掏蜕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唬扣空,不过这样一个大家伙油耗不会太低独,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝假俗,4HLC模式时亲涤甩,中央差速器锁止税吓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤,不但锁止了中央差速器涵甜承,还拥有更大的扭矩输出捻,此挡位的传动比为1.9:1咳,扭矩被放大1.9倍匙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扣,4LLc就能派上用场蜕。在车内睡,仪表板的中央会显示当前驱动形式错,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梯,并随时了解到现在所处的驱动模式跋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)次矗犬,应付一般路况毫无问题涸躲维,但如果长时间处于极端情况下谁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侮渺樊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掀妥如,对于帕杰罗来说完全没有挑战性难频潮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晤,同时也提升了整个历险过程的安全性籍,因此光有一颗狂野的心还不行德馈幸,还有选择一个可靠的伙伴讹灰陶。 责任编辑窟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脾睡,已经上市四年了鄙藕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啊,跟老款福美来相比档次感明显提升屑枯。除了看得见的设计差别芦,福美来M5在配置切、空间方面也有不小的提升疵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本入位潭,1.6L车型会先期上市汉廊号,后续还会有1.5T车型推出哆共稿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹭糕贯,其中手动挡共有6款赖,自动挡3款采拱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喂世窘,厂家介绍说叫旗舰版丝傲。由于厂家没有提供参数配置表玫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别释捷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刹好。 ● 外观卯:中网造型似君威巷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煌朴蛙,尤其是车身长度齐凸,福美来M5达到4698mm翟,超越绝大数同级车的车身长度题蜂茄。跟老款福美来相比彪担汝,福美来M5的车长吓竞、车宽和轴距都稍稍增加一些惭遣,而高度降低了3mm攻试。   因为长度和宽度有明显提升叮倘色,高度基本不变瓦,车头设计的比较厚实苟滩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的家花狙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网馅滥,格栅同样采用镀铬装饰峭赔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像葱肠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲜掇,老款福美来就已经开始采用涵隋评,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计些化潭。中网轮廓稍有些不同连腥竟,老款福美来的中网较矮袄判宦,而福美来M5的中网稍高秆途,看起来更加厚重膛谅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尺扫价。除入门级车型外沧段,其他版本车型都配备了自动大灯抠渡,这点还是比较厚道的佩磊搏,老款福美来全系没有配备自动大灯顿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漂谦佳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜但捆废。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬癌酬,能明显提升辨识度艇五。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)每蒂,是2007年买的呐泻甩,到今天行驶了9.7万公里左右互帝定。日常使用中油耗7-8升/百公里革,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皮,第一就是便宜蔬,全算下来8万;第二就是配置高狠豆控,07年8万带皮革座椅僳、天窗戳碌坤、自动大灯和倒车雷达的车不多鞘问,而且空间也算说得过去苇娶,总的来讲这款车符合预期筛拖,坊间说F3小毛病多仇萝,不知道是批次问题还是命好同星,我家这辆倒是没什么事儿橡。新F3于今天上市导,领导说我算车主群珐,于是我就来了本。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喝强,聊聊老款在使用中的各种感觉乱。   ●动力及悬架扦纽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱边申庭,动力够用台笔,只是起步比较肉的,1挡和2挡齿比跨度偏大涧,走起来后挂入2挡转速掉的太多兢芍搔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揪。   油耗日常市里开7-8升/百公里侯夕,还算满意丹。悬架初段有些生硬残坛田,通过连续坑洼路面时整体性不是很好提,对于颠簸的过滤一般冯掠,后段软纯,拐弯时车身倾斜大瞧皑。总的来说算是个合格的入门级家用车害蓖糕。   ●配置及人性化设计鹤囤腊:   比亚迪一直走高配低价的路线懦,配置丰富甩,前面说过然轻肩,皮革座椅壤、天窗摩敦、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒲膘,另外试场填,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匠肪睛,虽然不好看能碗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讨献。没有行车电脑显示屏犀弛死,无法了解平均油耗克伞阶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唬,首先价格便宜堵采蒜,其次当年没有也不新鲜)山。   人性化设计方面埃胯奥,四辐方向盘比较细蛊酥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤线兑耪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绅捣够,四个角随便按一个都能触发涉皖旗。日常小储物盒好用惹枢韭,票据骸、手机和水都有地方放偏,不满意的是门板储物太屑(硬伤)讼靡舒,平常只能放车证之类薄的东西悔勉,连杂志都放不进去蚕,后排基本上算是没有储物空间森齐。   ●做工蟹: 内饰和外观各方面做工比较糙行,主要体现在接缝上架肌碴,不仅大而且不均匀辉粟眯,这是急需改进的摹仍桥。   ●空间龟绍:   F3轴距2600mm鹊,我身高190cm坦粳,有时候我开车顺输熔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耽首。后备厢空间大歉,而且比较规整碍城,用它进行过几次小规模的搬运惧淀,还可以峭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痢础册,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔫,看看新F3有哪些改善和变化疆煌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞧仑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》薪闺暮,仍无法挽回姑娘们的心景,如今她们只爱大长腿和都教授呈信。不知道你们发现没有码分控,宝马在汽车界引领着同样的潮流筛茎,硬邦邦的3系肥可沤、5系换代后都不再凶猛题家,舒适感和精致感倒提升不少段陶颁。现在轮到X5了吩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宦卧赊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诫,我勉强同意这种观点翟窖恨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质册逛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偷计,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦希,更显精致罢。总的来说衔棋巳,它不太凶搂级乓,更俊美一些侠变。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菇,除了外观与内饰的小幅调整外和沃床,改款后的逸动引入了1.5T发动机蜕赂盎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菜,逸动采取了1.6L家庭够用刚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坤哄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拭,一个争取“各门功课”都不落下艰,一个则是专项选手涛差,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拓。 ●外观扫岛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7魂鞘:轮廓流畅玖博、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唱罚潦、瑞虎系列琳、风云系列及QQ系列)岗,同时带来了转型后的全新车型氦妥碴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翻酿险,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用广,更是出自海外设计团队之手喉顽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姬氛吾。" "  刚进入社会的年轻人沙帘,它们也背负着太多的压力躬伯祭,在家庭事业初步稳定之后化棱,一辆车对他们就显得很重要北舞。致炫就是一个体贴的产品介拐,它有着炫目的外形味,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叭拔扰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是头幕蜗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宿沥谩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫内孟,变化的不只是名字丧错,更是尺寸和定位帅,风格和潜力擞刨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着降,吸引着更多年轻的用户群体八强僵。   致炫外观灵动时尚镰霉输,带着一些年轻的运动气息恕,车长为4115mm材獭毕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm境柒,比老款低50mm;轴距为2550mm叹断,比老款长90mm充淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啸,这样的设计更有利于致炫的散热虎帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳖徽锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利期,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檬狭全,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捞镭恢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸽赫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助想。   在ABB的阵营中投拭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乓蛾妮,他们的目的很明确孔混,就是抢占国人最热衷的这一市场唬辟肉。对于奥迪A4L竿你瓶、奔驰C级掠湾瞥、宝马3系而言陶炉入,三者都有着不同的亮点与喜好者仕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价步,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炕挨啪。   在这款316i消息正式放出时滤杰断,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹃错赌,那就是究竟会减配成什么样案记体?但在实际看来杏瓣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犁倘藐。无论是进取型还是运动套装版铂呵较,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距室,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼何喉茨,当然如果你肯花7800元弦炬桑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皖丁博。此外从,对于现今发达的网购来说乖榔,这个根本不叫个事魏隶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筋乓讼,此外还有多种款式的副厂总成可训镁亍,质量咱们先放在后面垛袜内,至少价格实惠也能达到美观的效果扔爸。   虽然入门级价格不足30万刊现返,但你却可以得到一款原汁原味的3系上,在定名中你就不难发现褥痊,316i中并没有“L”河,它是基于标准轴距系列中的一员啡娠淀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煤,对比现售的奔驰C级奥、奥迪A4L而言夹汞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉客称恃,这是国人特有的爱面子传统淑稼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寞堆,他们自然也深知这一点母汹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盯,单出排气也与320i的相同潘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柔,不过这一项在网上也是可以淘到的槽卤,副厂价格也就100多元敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐块波,然而在国内渭,它还是一种小众车型感北。可喜的是疥,近年来随着“旅行”文化的发展龋廷航,旅行车也渐渐被人们认可细吞。在我看来焊搐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搬,一种是像奔驰C级旅行版逗踩纠、沃尔沃V60那样迟窘控,通过个性卑健棠、漂亮盼、动感的外观设计获得年轻人的追捧啪白。另外一种则是踏踏实实走低调锈轨、务实的路线蓖底萍,用内涵打动消费者沮笛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种目尽诉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庞,外观翰紊睹、内饰进行了相应调整炒函,配置也有所提升家庇,动力系统则保持不变巴焕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓦漏晤,售价33.48万勉。除此之外桑冀缆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矮,指导价29.98万呜。   在介绍产品之前窖怠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杀靶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冻欠,1985年曝隧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喷兄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盘室,这正是斯柯达的前身嚼兽。需要说明的是谜贺嘘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称房,并不是指该车型限量销售挠款。   ●低调献味、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簇胺疗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版善汹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60萎拢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟第、稳重朵虐计,所以严格来讲藤骄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罕炕控。从上表可以看出等,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刚撅错,而且更重要的是锨崔,速尊的价格更加便宜加昂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同售。全新样式的中网格栅更具有立体感得工,大灯组内加入了LED日间行车灯层僵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岔,朴实笆甭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沃伎捕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厕,并具有自适应调节功能返负。新款车型的前大灯造型更加犀利缸卞。此外宏东,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谴,简洁修长蛔霞,没有太复杂的线条勾勒兢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饱漏行。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呕纺龄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盎现,规格225/45 R17号孔灿,这是一款侧重于节能环保的轮胎焕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坤猴,圆润孩师趁、饱满伶尽、协调搞塘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搞、耐看得多梆甸邢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锤,尾门上的线条层次感比老款有所加强锰俩。此外评,尾窗上沿的扰流板跋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匪辞,让速尊看起来很有范儿盯范。对了悍粮盒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卫,一般人还真有可能会被它吓到删绩猩,其实它的心脏只是一台2.0T痛看纬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闯适,在北京借着区域上市之机兽究,我们再一次体验了自由光的越野性能撮。作为越野车型的鼻祖笺沤副,Jeep用自由光再次向人们证明滥,即便做的是城市SUV毖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佬实。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身写,但是在四驱系统上钱痉涎,Jeep却有其过人之处戈碌抒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雌袭疵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器持。    简单来说麓磺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牧庆牵,也就是说谱涟庙,当前轮打滑时斤,动力会输出到后轮啤设,使得车辆依然能够前进煽火。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倾补港、交叉轴这样的情况)硷抬捍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戊耻,脱困就很困难了傲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号体当。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗅,以横置发动机看毕枷、前轮驱动底盘为基戳场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炬港磁,实现100%前轮驱动拜搬,提升燃油经济性纽,而且它的后桥也具备多片离合器结构屏斤,可主动控制左右后轮的扭矩分配苍暗,起到限滑差速器的作用了漂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棠筒簇,还具备后桥差速器锁止功能晌煽梧,实现左右车轮50:50扭矩分配疲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弓草瑟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闯。    在实际体验过程当中拿敲踢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朴、交叉轴乾惨、炮弹坑粮蔽奴、搓板路等等越野路面淘茸窟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纲脐,越野能力无人能出其右帛玖。    然而作为一款城市SUV丢怒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诬枢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轨。    另外贿挝献,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矩蜗瑰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哨弓。相比同级别的SUV淖和,虽然在越野性能上依然具有一定优势侮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筐捂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弓,但是进入这个价格区间以后事稿冻,消费者选择的范围将更多稳憋、更大颧董,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叛,在竞争力方面依然不具有明显的优势急勾需。    或许尽早国产化降低成本桥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坎新,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡。如今狈匹僚,马自达6已经发展到了第三代浪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抹,它的名字叫做都虾拳:ATENZA鸵疲。之前我们已经解读过进口版本瘁唐目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力其蔡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点探溉船。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来廊,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒,还有更加令人期待的2.5L翻逢。   注多谴郴:此次测试中呐悄,红色车型排量为2.0L杀悄烫,黑色车型排量为2.5L餐然。国产ATENZA目前还未上市冯磨荣,此次测试为抢先测试糕朽,车型为试装车僻捎。   截止到发稿时偿,官方宣布穗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络匆,上半年上市销售砷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逻碑科,我们还是先来聊聊外观卿匪。相比进口ATENZA哥哆箱,国产版本在外观上基本没有变化蟹幂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弟衡灵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舰撮蕾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虽信。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA别,它不同于以往的两代马自达6愤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现人澳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卜勃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞍方篱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锤本。总之从结果来看戮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娩钝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拇绍,希望它能够像老马自达6一样谈,百看不厌诺匡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柑勿潞,仅针对这两款车型来说受啤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厢鸽,而黑色则太过低调反秋锑,完全掩盖了车辆应有的魅力傅磋。ATENZA的红色与大多数车型不同篡虚躺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虑沸些,不俗套休。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彭,轴距为2830mm睛孙,与进口版本相同挥季宝。相比同级别其它几款日系车型观,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袖酚箩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甫览擎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邦烂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毋沙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吞蹭,科技感差了一点挽共。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)位,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簧胎磁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泛捕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜗埂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缅绿,相比之下确实显得小了一点妻巧,为什么不折个中耍,采用18英寸呢蜂?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓦筏,尾灯样式相同什千屁,双边共两出的排气管(没错涧,为了表达更直观玖媒笨、清楚晚孝、无异议赔沁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分系惜凹,这是马自达6一贯的良好作风菲馁杯。总之饥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痰划。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窗酪瞥,谁都知道SUV车型最为畅销滔路隧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杜,而卖得好的却还是那么几款喷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘉始,还要等到试驾之后才能给出答案士庭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型物蛊涝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兽乏泌。从风格上看唬,海马S5偏向时尚排互、运动播超典,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牟。而在配置方面埠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点必淖送。根据目前了解到的消息乒惦糜,这款车型的起售价约为9.5万冀,如果消息属实的话脯步,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懊承?   外观卿反抠:设计新颖喉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卑富疯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饭疵椿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型建慌,也将它的风阻系数降至0.34棺哄虹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娥府。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迷掳,比例上感觉怪怪的呕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陈池,有效地提升了视觉效果虾睦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讨栓痢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灸恨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伪、转向灯以及雾灯范袄瞄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兰。   作为一款紧凑型SUV彭教,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔬腊咖,轴距达到了2630mm腐。与同级别的海马S7相比毋,虽然在车身尺寸方面有所减少断温白,但轴距却多了11mm诽莲,整体空间表现令人期待书。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惠侵瓦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17付讨。" "   全新的A3备受关注继,这其中的原因有两点具暑,一个是加入了三厢车型冷波悄。而另一个槽盗船,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夕谅。只是这台车来到国内较晚郸冒刃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缓灸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巢,简单明了的说纽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搂技,而必要条件是横置发动机碗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椿俏,但消费者从中又能得到什么喉界?如果按常理来看闭萌涣,对消费者的好处应该挺多的面雇,比如车更便宜了辨,就算车不便宜配置也应该增加了蚀板,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抄。但上述这些还只是一种期盼喉心,毕竟这个平台的车型刚量产不久尽梆猫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显累。至少高尔夫7是这样写冕锯,而全新的A3由于正式的价格没有公布阑攘,所以也不好定论蓖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钙,这次引进国内的共有四款车型凛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哄划稼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娩陪,6速S tronic双离合变速箱倒荒牢。在本月的21号栖唾塑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撑朽。相比老款的两厢车型碱裴寿,轴距和车身尺寸都有所增加杯坍,而且在轻量化上下了不少功夫衔堪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择地促,但在配置上基本都可以进行选装甭掇。由于三厢版为新增车型沫恼毯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亨问嗅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拳清,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贡鸵,“小改款诡俊酗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竞茫,而值得注意的是毙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上删劝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摩。”吉利控股集团副总裁掠党冀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猴,欣喜之情溢于言表藩芭怕。    亦或是巧合氯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能燎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7变,一方面辟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怯枢末,另一方面寡焊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁强抗师,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域档,种种迹象表明厕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段竿虏卧。   诚然踞躬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绢此,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篓醛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辰腻,孙晓东对媒体表示狠好,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪许雀须,吉利收购沃尔沃之后俱末湃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点画,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厂融。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应物葡裳。" "  在国内蚀兽焙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坛赣,它凭借动感的外观策篱土,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”划,后来者RV4铰、途观苟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馅并莫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜕琶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撅锻剂。而今年贿衡,东风日产给我们带来了第三代奇骏卜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寡矗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨邸,年轻化墒、动感化的外观设计就是最好的证明剩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上壬级兴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啸咆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搽抚,层次感以及运动感比老款强太多了喇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锻朗帛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匆丢,流畅的曲线让它不在干巴巴日鹿,整体饱满了很多柯抽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拓坚俄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珐览佰。   在侧面线条的过度下钙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佬哦烷,并且加入了以装饰性为主的扰流板恼面。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹿乘。后尾灯变化更为明显孔桂患,竖条造型变成更为接近长方造型逢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衡,一定会想起Jeep习,提起Jeep篱惰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晨邯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顽,看看它在这部分有着怎样的表现习盲笨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邻观氰,并且不可选装以外玫反,2.4L 豪华版可以选装该项配置呛拖霓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踞逞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拉通,从功能上来看比较全面丰滇,下面我们就一起来看看它的实际表现缆萄。   更多精彩视频瓷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锚额酱,调整比较细腻据且,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菊涩梳,而且还可以停得很正贩伴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糖刃胚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话融款,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盎溯,如果继续操作嫩喷,系统则会中断本次自动泊车苔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狗菜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轰侵,我一定会把奇骏放在首位套泰秒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赡董唱,性价比非常高脐酬。不过自从2008年上市至今的6年时间里庭狸,它始终没有太大的改变霜玩泥,另一边竞争对手们却在不断进化帝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沟草琴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廷举,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奥娘,而看到新车的第一眼就会让人感叹江:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灸凳材,并且也是该平台衍生出的第一款车型缎韧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化零惦。相比老款车型略显古板的硬朗外形赂被,新车则显得更精致餐肩浅,更有设计感奖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墙都。当然姬棉,除了视觉效果之外撩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诉碱?这也是今天我们需要探讨的问题袜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型订柔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洼存韶,我们本篇文章的测试内容并不全面逆擅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受星骑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翟邯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍公墙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堂堑,里面对新车外形颂、内饰等方面都进行了详细的解读狗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潮漂句。另外烯尺撮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姓磕。   ●增加更多高科技配置讣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拾税檀,除了拥有出色的设计木胁、良好的工艺和用料之外僳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望富卜,翼虎就是个很好的例子堂宛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势习。如今的新奇骏身上吮巍,我们也看到了各种高科技配置惠钱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了临哄缝,在两年前它就已经崭露头角鼎突,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样停屑掠,连控制面板都完全相同纽恫茄。虽然东西不算新怜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喀防磕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讹,汽车作为生活中不可缺少的一部分猜逢烯,也同样要跟上潮流添蜡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撤,很多的印象都集中在日系的丰田车上侧圃刨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捐瘫绥,由于起步较早莽耍悉,所以在混动技术上都比较成熟摹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毫没估,一方面是因为未来的趋势畅,另一方面就是对环境保护都有一份责任费前。但能让人印象比较深刻的不多份既褐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外便。经过一天的试驾体验竟嫡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶双,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烽第。   外观方面彤:设计大胆前卫辫烽桃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茧师丰,给很多人的印象就是模仿驼、复刻荒,aygo蓟沁连、花冠前酥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桶。实则也是没办法的事儿帽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啪,不过从秦看来廷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段省虾凹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言齿,整车设计偏向年轻化拖逞拿,前大灯内加入了日间行车灯蹋。车身尺寸方面哪蛊寡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盎涣,轴距为2670mm擎。   实质上哼膝穷,比亚迪秦的外观特色鲜明镜彩沪,个性十足缆玩操,他并没有针对大范围客户群体而设计堪,更多主打年轻钾、时尚元素败僳郴。这样一来懦,优缺点也相对明显热,需要一定的时间让更多的人来接受他蚊龟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番督畦,充电方法非常简单也很安全磐顶。通过家用的220V电源就可以直接充电惧收葛,但是要采用三相插座嗅。车内的仪表盘可以显示充电信息泉,包括电量以及预计充满时间取偿,而且还可以选择预约充电帘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的河妙舅,虽然我的“档期”已经很满多链,截稿压力山大冈。但作为潜在车主替沏熔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泞,它和福特嘉年华舱剖、大众POLO会有多少不一样貉潞,谁更值得购买祟。我想这也应该是大家都很关心的问题糜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曹去,以供大家有更多了解衬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元难,分1.3L和1.5L车型比抢规,提供5挡手动或4挡自动变速器钒惰。这也是国产的第三代威驰车型礁,相比老款车开嫩邓,新威驰变得价格更低惋、空间更大蓄便虑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笛牌埠,在广汽丰田4S店中销售胸糙,价格区间6.98万-10.88万元谴兄。两者动力系统料通帕、内饰设计完全相同潦。只是外观分成两厢与三厢尉湍狗,配置上有细微差别而已垃。好了暑伍,我们就从外观开始说起培陕。" "  导语必庇计:在新能源汽车研发领域伸亮氢,比亚迪一直是领跑者萄委喂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车燃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者花苏霜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痉饲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桥,能够开发更为节能任狠、环保的电动汽车产品既簧办,实现性能的提升和普及应用羔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘦纱碉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摄鸡。   历史上辑吉,秦灭六国钝猛耽,结束群雄割据时代汐汤漂,统一中国承藤拆,开创了历史的新纪元捆控魄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烽豁,势必证明其在以下六方面的实力短:   一现察、比亚迪秦到底有多快僻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豹偏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睫艰,23%的车型在8-10秒认警汕,17%的车型6-8秒抒宫,仅有8%的车型小于6秒毋沙,代表车型如保时捷卡宴4.8L阜瞥。今天讲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诚恃,秦百公里加速为5.9秒申,而记者实地测试时点,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毖犀。   跑得快自然有其道理膳腾,秦具有“双模”动力坚茬欠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圣,在混合动力模式下屯拿鼓,秦能爆发479Nm的扭矩瓢,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲜呛。 二谢墙、秦油耗到底有多低膘合岭?   根据国际标准测量核算冗,秦百公里油耗仅为1.6升暴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式河庞暇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娜塘,纯电动模式时腑块雹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时上税,整车自动或者手动切换至混合动力模式拟心拷。在所有模式中接角鄙,秦还能进行制动能量回收鸡俄,即电机向电池反充电集窝泡,每百公里回收2.5-3度电幕前限,可以多行驶约15公里秋。 三夸捕、秦充电到底难不难拆土?   一句话回答夹栓烩:有三口插座的家用电源就可以菇俱,就像充手机一样方便低谷盒。秦的电池容量为13KWH颊桨,可通过220V电压懒,3口插座蒲爬,4-5小时充满电窝。秦随车附送一个智能充电包湃发,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闺伤。   四狄、既然用了大量驱动电池雌帮峰,到底安全不安全?可靠性如何痪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池田、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匹谁鸿。单位能效比愧侗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卷推。但是安全稳定性方面则恰恰相反酷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丹欠附,是目前市面上最安全的驱动电池炉伶卡,没有之一涝傲颇。   可靠性方面椿很,据比亚迪测试廓旦扳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑承炼斤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浑歉效,业界罕见疚。电池电芯甚至终身保修皖傅。 五灯掏阮、秦操控驾驶会不会很复杂迁寡丛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浮栋涩,习惯之后甚至更加简单角乐枯。新增纯电模式移校控驾驶凹,更安静补、更节能氮欢背。   六豆蹲痰、电池组电用完了如何行驶潍?   据技术人员介绍芬菊篙,秦本身不存在电用完的情况架限。电量不足时怜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匣品堪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旦苯。   此外吗捐犊,行驶过程中投席橇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牡箔,并储存到电池中储。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字髓朽,其次是QQ me椿持摹,PT漫步者之流强,当然还不包括那些“只识其样涟、不知其名”的人群钞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惟盼,它也是双龙汽车最具标志性的车型跨希。在迎来双龙新柯兰多之后狡测厦,就在近日疾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缴第集,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拆,但却让我们可以由心发出这样的感叹摩,爱腾终于正常了妓帽颊。   从推出2011款爱腾至今砷动沤,已经有近3年的时间泊蓟恕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势类,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犯难赣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事童誊,伴随着2014款爱腾的推出尺浓,有关于这款车的一切离寄深,也自然成为历史层驰,被我们封存起来淖坡。全新的家族化风格设计澈横,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲁睬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渺苏,与新柯兰多相似的样貌泄,让新爱腾不再具备专属性饰炬。没处前部细节的设计郡供,都是那么平易近人繁唬弘,平庸的再没有任何特点论坤。可能人就是这样米疗患,老款爱腾在售时鹤咖河,人们总是说这款车有多难看唯,有多奇葩涟,但当它真的成为历史后啦然却,我们又会感到缺少了什么喝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化童橇兢,但还不至于让它从中获得什么优势缸陀食,车尾部简单的几处变化胁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉将闪咖。现在在大街上挨编,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灌限漏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寥魄。   本文导航" "   这年头在路上跑着疏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绅昧哭,把自己造的车不断的加长脚惧膏,就算不加轴距也得把身子给拉长眉丸写。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稿死、大型车上哀通村,感觉有些资源浪费倾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猩,“L”的作用才更加实际旅禾厂。当拿到这辆YARiS L 致炫时部鲜,小惊喜了一下需吩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逆忙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度和娃射、大众polo交撮羌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秽崔。目前这辆车共有两款动力容桐帅、6种配置车型在国内上市袖巧,指导价格在6.98万-10.88万之间俱险。由于新车型且上市时间不长牛协,所以目前的优惠幅度不算很大鞭裂弥,基本在3-5千元左右沦。(个人观点芹旗咯:致炫陕嚏峭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士守纲,厂商指导价为8.7万-10.68万编榔,搭载1.3L/1.5L发动机灸夕耙,5速手动/4速自动变速箱遁。" "   曾几何时信罢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾库奉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莽档,但却没有获得国内消费者的认可色酞棘。如今焦桔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谎窟死,其售价区间为15.48万-21.98万元惠舵,相比老款车型有所降低门课脸。另外赫攫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慧房,并针对柴油发动机进行了重新调校么费身。下面就让我们通过试驾体验捣盾蜜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化比爸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庆匣两,并采用双龙全新的家族式设计到馅断,整体风格与现款柯兰多十分相似路。然而疟厕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骡,其车内布局依旧与老款车型保持一致稠孺筒,略显缺乏新意顶邻睡。   小结揩勘旅: 相比老款车型来说瘁靖,新爱腾的外观变化令人欣喜席晌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孔广,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虑导。不过镭娥坊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壳搁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陆抚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上平络,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涕温栖。在海外市诚詈,新逍客提供3款发动机汗丸,配备6速手动或CVT变速箱礁,在英国的起售价是17595英镑郡。与现款车相比金汝爆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计背投,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓷迹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砰使。 ● 外观介绍舵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澈:宝马2系Active Tourer模柒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洁士舍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酞枷?车展上的展车给了我们答案椭骗碧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乳萝手,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帘层慈,而在正进行的2014日内瓦车展上腊碾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抽舷鳞。和两厢版一样摧还,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠迦碧郏块化平台打造匿,造型新潮时尚劲芭赶,细节设计则突显旅行车的元素款宋劣,保持一款旅行车应具备的实用性挥。据悉裸,该车将于年内率先在欧洲市场上市涟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鄙,相信国内消费者很快也将与它见面孝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后誊馆,全新标致308的旅行版如期而至率揪吩。从整体变化来看撕旧矾,它在保持旅行车实用性的同时炊,将重点放在外观检、内饰的调整以及配置的提升上驹湘句,新潮的设计更是让人眼前一亮溺蓬。在我看来奠秆鸡,它的变化是非常积极的毋陷厦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高就,现在它要做的就是尽快进入国内谰沧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苹唉:   静态评测    ?   更多精彩内容梗遁潘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垃煞喘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界激锻卡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敲惜。早在上世纪五六十年代饲唐,Citro?nDS就用上了可变悬架抄、随动大灯尺、转向助力慷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谰底首,加上极为飘逸的车身设计雹吨保,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样写。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哗你,2011年长安标致雪铁龙成立诲讳景,到今天我们测试全新DS 5LS察吩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凳,音译的中文品牌名念起来很接地气倍:长安谛艾仕受,有股莫名的喜感到,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟,是台正儿八经的三厢车短巾鼻。   ●外观窜:考虑国内需求钉图煎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伺江,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娶古刀,后者里里外外都显得格外前卫蕉怂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实收嗡癌、更好接受一点栋吮虚。当然娃谢,前提是得保留住原有气质缚烘。   在这张全新的前脸上沮遣昆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浮,官方把它解释为“飞翼”溅记,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征们烘,由于边缘不是那么锐利勃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪适,接受起来没那么难套韧。   车身侧面和尾部看起来很饱满菩惩、匀称祭,其实我个人甚至感觉比车头更好看辞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侯,厂家说这是做完市场调研后的选择澈寡铃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溺篙坡,想想也不无道理割速,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呸,与其后期车主们各自琢磨雄丘耐,不如原厂直接把这事办了玲笑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注袱鼓:下文简称新阳光鬼,以便阅读)筋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸购,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磺捌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沟琳括。现在它不光新潮川舷,还进一步提升了性价比路,为与定位相当的大众桑塔纳炽掇盾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吃蚕叙。 外观班傅己:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龟蝎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滑回背,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摆岸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜婪喇扛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氏灿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鸥潭救,达到4456毫米木,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耍。    此外付,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捞携摹,由于在东风日产的产品体系中剑劲兜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)传谓估,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娘埂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闹慑涣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氯,我已经身处呼伦贝尔牙克石暮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慑。尽管天气有些寒冷氢,但此刻我的心情是非常愉悦的年,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吨壤填,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讹吴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世团手脑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car成稀角,当然我也不例外伸荆。这次除了911之外秃撼挝,保时捷还带来了Cayman然卉、Boxster梆蒙涣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曙牛软,让大家分别体验RR(后置后驱)喀申、MR(中置后驱)梯型、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的埂惟,即使在这样的冰雪路面也不例外诡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筷。在练习漂移之前谋客,充分的驾驶培训是很有必要的膘歇冬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苹槽石,驾驶员应该采取什么措施加以挽救局。   ●车辆失控该如何挽救舅频晃?   当车辆发生转向不足时啥提坦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丧拷,稳住方向并且慢慢回正裸钩,切忌继续打方向的涤唬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廷,反而会加剧转向不足的发生辑碗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堡螺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线担。对于一般人来说喉,应付转向不足要更加容易一些拎茬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沁,而转向过度一旦被合理运用们,就能成为过弯利器醒穆阜,也就是我们平时所讲的“漂移”鲸嘶。   ●如何才能实现漂移矩?   要想在弯道中实现漂移芦棚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寿。针对这次的车型以及冰雪路面沛卡井,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桔解:   1煎尺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宛朴潭,我更愿意称之为惯性漂移过弯藩乒编。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近假赁、甚至小于90°的急弯帛。 ? 『以上为PPT截图程,分辨率有限淋技搽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性词教,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叹,然后反打方向戌靠含,稳住油门漂移过弯藐阮。例如在通过上图中的右弯时馅停,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呕,然后左打方向苫拇弦,紧接着再右打方向褂囱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陌窟,别慌魔犊猩,这正是我们希望看到的淌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心椒。随着车尾横向滑动的产生煤,此时驾驶员应该迅速反打方向备癌,让前轮时刻指向出弯的路线横,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坛,随后在出弯时适当收油并回正方向缔驮俄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摧,方向盘转动角度都不宜过多戌了吨,最好控制在90°以内戏吉辛。其次油门动作务必细腻破缮荡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系编,给油则会加剧侧滑陀邦畏,收油则会减小侧滑角度萎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绣椒董。   2窍污戌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喂处剿。   适合弧度比较大的高速弯道会镣。 ?   当车辆高速入弯时哪毒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罗讨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚼柬。当车辆开始侧滑之后碴唾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转关陡,继续维持横向滑动婆廊,同时反打方向控制出弯路线锻,之后的动作与第一种方法一致鞠。对于初次尝试的驾驶者来说谱粟,如果入弯速度不够快也没关系沤集夹,你可以直接省去刹车这一步骤篱鲁欺,在入弯时适当地轰一脚油门九熬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑貌程慧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谜贬冉,并综合运用挛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芒密极。例如在紧急入凰、高速的连续S型弯道洞箔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心对窗铰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辑矢摊,从而划出一道完美的漂移路线邓渭煎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏头?AE86在高速S弯道超越RX7沃龋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫉。   当然扮纶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崩兰财,毕竟我们驾驶的是自动挡车型识慰痢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皖金坏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磁凹啸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岁敢歼,驾驶员只需控制好刹车捂矫、油门以及转向三者之间的平衡即可魏兔毒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距曝糕遂。   然而即使是这样盯辖砷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灿畦。冰雪路面凹凸不平帕禄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屁模蔚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吝链,所以技术和心态都十分重要尝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙季螺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹈虾。在这期间捞咐据,沃尔沃创造了无数的第一芦,也赢得了不少的辉煌成绩星惠逛,当众多车企迎头赶上之际红,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豆秤,并将其命名为Drive-E剧申。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跨姓搽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命身亭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笛,实现了靠背调节和腰部支撑磋籍芭。 1967 推出首个后向式儿童座椅舍权,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护每卉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菊礁垦,将有害废弃排放降低90%以上铣钮将。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚊萌鹤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潭滦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糯计,有效减少或避免低速追尾碰撞视溶席。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颓贺蔑,至此安全范围从车内延伸到车外蒲焚效。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啃陛靶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胖阀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翔恐,从被动安全到主动安全捷碴,再到行人保护秆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晚实。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域势,空气污染现已成为最热门的话题挪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事户尚耽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穿透旱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倦浦丛。   Drive-E是什么 晨?   即E驱智能科技犁如络,代表Efficient Power(驱动更高效)钳非桅、Electrification(驱动电气化趋势)袱澄强、Environment(驱动环保潮流)弯孪倡,从字面来看很容易理解唤崎潘,简单来说就是引擎高效化推,这样一来既可以保证动力性苍,同时还能达到更好的排放标准僳不。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慑密,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征木合,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腥觅汤。   沃尔沃还将这一技术投身于奈郏块化的研发皑倾吕,只需变更增压器暮返В块与催化转化器拿唬块等主要部件棠林,便可催生出一款新的引擎产品虹剂艘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氨巢,大致可分为4类缄,即汽油直喷引擎迪痹蔷、柴油高压共轨引擎现病爬,单增压引擎(T5)帕、双增压引擎(T6)芳标仓。 以XC60为例 骡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谱挠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表城拈纪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泰嫉亭,在动力输出上也略有提升性帝颗,其中的原因自然脱离不了小体积璃艰师、轻量化等一系列技术的支持锻。   此外变速箱方面也有了很大的改观艘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锻,挡位的排列也更加紧密警力料,有效缩减了换挡时间查谁篱,从而具备了迅捷的响应能力徐兜枢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捎,耗能经济性方面得到了进一步保证据亨,它将改变城市路况中引擎启停的时机随阔订,改善油门的响应碴,空调系统转化为经济模式工作类绦封,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作布,而在65km/h以上松开油门扦,引擎还将会处于怠速状态么贾。   本文导航狗痉画:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黎涛贸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”百肪。不过猫桓,动力并不是我们今天的主要议题巷。秦的下盘功夫方面表现如何戒扮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系距度?这些都是我们今天要研究的内容访。综合起来酵畦烫,我们最终目的就是想要弄清一件事布购,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烘杭频,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外波奈娠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牛诉。当然滤,由于秦有着体积更大冬魂、更加复杂的动力系统涛视箍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戮,但由于双叉臂需要更多的空间派,因此也是不现实的拴理裁。在材质方面疽损,秦同样表现中规中矩毁靡,并没有使用轻量化材料为车头减重吗倾,亮点并不多臀。由此可见喝妈忌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帛释汹。   不过感畅,由于混合动力系统的特殊性挟狸叹,秦也必须做出自己的调整狮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攀缔。比如池,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惧清,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上握。此外东,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唤郡,相比速锐在直径上增加了将近9mm黎,看起来很是显眼射。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化送,而在同等材料和工艺的情况下钳靶霞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度即微,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载评筒。   另外曹爆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苦。与速锐的非全框式副车架不同墩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巾氰煤,由于加入了电动机和管理单元械起滴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加齐,因此这样的变化当然是加分的饯庇爸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套想身脚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冈氦还、振动和声振粗糙度导,欲知详情请点击这里)监耪,是个值得肯定的进步拈耸涵。此外掣比,与速锐相同幸画,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孙苯乓,强度更高黄伪袍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天并,现款噶朔耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌额淋,不过福特已经为此做好了准备娟纹,日前刚刚发布了新款复蹋克斯班。它采用了全新的家族化外观规巢忿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敛,不过它真正的杀手锏钱涛,还需打开车门才能发现发镶膏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线静,进一步抢占细分市彻唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倾栋肺,满足那些对于性能有一定追求的消费者困铅鞠,比如轿车中的S5禄季软、S6驼、S7妇坞、S8等等扛纲蚀。就在不久之前的2013年12月泞恨辈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秦狭醇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兼哇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)病坞泡。 外观尸拔荡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态林,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霖挝,可以随时面对那些不识货的挑衅者釜愧。作为Q5的性能版车型埃水付,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念探上穷,颇为低调峨彤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化股兢。 车型图片 基本参数沥健: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洽伤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翻诚,特别是车身高度经过降低汲拾涎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绦痞,而轴距也有细微的变化洛。   其实只要细心观察遂掳凑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扛,除了特有的徽标之外鸽,SQ5的镀铬条有别于传统车型忍,采用的是双横条样式诫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巷钙弦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淡财,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臂户赔。而配置方面兑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备论衡。   尾部的变化主要集中在下半部分惫湾赎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妊浅赋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计播,可根据行驶状态来改变排气开启程度乌括。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派患奖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撑砷,前者就属于少数派泵。一个是只有追韩剧的人才懂拓码,一个是全民百吃不厌钱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品队吧,其实上一代车型在国内早有销售糕,只不过跟福瑞迪太像了鼓韦,外观不出众嚎软,关键是动力平平厦,所以最后并没有收获太多么。全新速迈刚刚上市疏,售价17.98-22.68万元虑捍沟,很有幸能够在第一时间接触到这款车铅匡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了效。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棚筏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痉。通过简单的对比鹿料盘,不难发现呜蕾捶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徊仕唤,名字叫做ForteKoup酷宿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机分珊翟,售价17.18-20.08万元瞧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姆,它承了起亚家族的虎啸式前脸污届,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惯畅合,现在看来谈不上惊喜厘缔且,只能说还比较精致馆赊。虽采用了大嘴的设计涣亭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汞囱辑,或许小女生会喜欢鸡燃。大灯全系都为卤素光源杏篮牟,并带有日间行车灯林。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饰。   走到侧面疾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尽秽忱,但两门的设计为它增色不少惰凄,在绝大多数人的固有印象中驮努,跑车就应该是两门如驶,并且应该是无框车窗息郝扁,仅从这两点来看奈讼栏,速迈确实都做到了匆,开在路上的确引来了不少的目光追随天。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弯,我们一致认为车尾的设计更为出彩乌勃,短小佃、精干棺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受水淮唉。除此之外匙泪垛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纪,而且排气管口径不星淠莱辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强躬。轮胎为韩国本土品牌镁,规格为215/45 R17锭颈饱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雇聊。   当然骏,如果你选择2.0L车型的话腐寡,你所看到的黑色外壳后视镜借棱、前后包围的碳纤维纹路饰板辖团郝、双边双出的排气管售舱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烧。" "  讴歌这个品牌鞘莲,或许很多人不是太熟悉辖。作为本田旗下高端品牌柿溉狄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蕾仇拆,而且在美国市承淮菽獭,讴歌的品牌影响力是非常大的恼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚼熊,大部分都是人们对这个品牌不了解翠刺,影响力上不去练千徒,导致在销量上确实不尽如人意憾嚷罚。对于这次全新MDX的到来桅,个人持有赞许的态度旱钙窃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意告漠,还是那句话碍骋旦,品质上去了谁,接下来就是提升品牌影响力了布。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哇钉票,大灯的轮廓更加细长坏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯劣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过完巫,但内部结构和MDX并不完全相同泊姜。雾灯被一条仿LED的光带替代蜜沟,进气中网的细节刻画更加运动挺萎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长份,侧面造型给人的视觉感受非常低滔香村,这和前后大灯的位置有很大关系宝甸沃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疲,注重舒适性漆肌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上请兔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堆迫极,而压低的姿态却更加动感边逼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偿缆。尾灯造型相比较现款修长堵鼓,优雅的感受也来自于细节的 设计户沛安,但貌似通过我的观察冠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源险。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咖庙雀,让尾部显得非常简洁沛。   本文导航纲:" "  2014年2月20日森炼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颅教汗。2014年型奥迪A5的最大特点是脖皆燎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谱单噬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颠随。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痕彼,共有19款车型架暇浓,售价在49.98万至85.8万币啸,具体价格如下苫烁铝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挝日奔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别工幌缓。配置方面慷,也与现款车型相同蓖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溜碱咀。   内饰方面饰磐脯,2014款车型也与老款车型大同小异彼呛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陷坦,同时门内饰味瓶、座椅中央扶手习控、都采用了纳帕真皮面料铆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逗诺。而2.0排量以上的发动机则保持不变胜欣芍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恕垒娘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粱蛔。   变化一漆檬冷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疙,在原有的缸内直喷技术的基础之上磷欧,加入了较为传统的歧管喷射行诫粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铰漏殊,通过二者各自的优势嗡炕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求井饥。事实上少村鞭,混合喷射也不是什么新的技术裸赐邓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乔含陡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善私轨喊。   变化二瞎扑晒:排气歧管集成至汽缸盖内廉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内临镰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力却澄涛,从而减低涡轮的负荷逆下勒,提高涡轮寿命目涕额。同时纱,因为在进入涡轮之前进行冷却健恍萝,相当于提高了涡轮的进气温度限制楼,可以允许发动机有更高的排气温度孟迪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凹抖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人答,同时结构也更为复杂彭登浩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邓稻。对此瓜,缸盖内的冷却系统也进行了改进为,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垫。   另外荡倍够,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靛渐,还有着两项小改动膏锣孙。使用旋转阀幕放ㄊ浚块替代了传统的节温器苗裂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绥编奥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制速聚泉。   根据官方消息卯莎惧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扦败,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恫拖摊。笔者也希望在应用新的技术的同时为,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卑。 责任编辑技皇:王晨熙" "  A00级(微型车)娟,在人们印象中这类车以实用性扔肠椭、代步功能为主附卯,低廉的价格促使配置也不会太高搁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屎,一款车的推出打破了这一概念纽梳,它就是全新奔奔寞陶蟹,来自长安汽车煤糖混。   感官是人们的第一直觉反应江,所以外形设计的重要性不言而喻肥负童,为了使人们印象深刻辈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陕抽,道理很简单坝惰蹦,日本是微型车最发达的市场匣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脱亢,在2013年广州车展上晨萄碱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吩时簇,除了时尚的外形设计以外潦锑,在细节做工上也有着不俗的表现呐老。前脸的设计整体性很高行童识,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条特拭鞠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表好辛猴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悸,不过这一点在外观上并不明显迷思,这源于贯穿车身的硬朗腰线幸,有效将视觉性降低田宋逞,同时搭配造型独特的双色轮毂拓存,让这款小车看上去时尚动感涣渭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滤挟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戌钱袄,如果仔细比对马,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铃。除了引人注目的设计以外谩逢缮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骸,具有加热功能的外后视镜隋将、15英寸的抛光双色轮毂胚舅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盛袒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页些僚兢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市崩缚尼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彻。不过填蘑咖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箍邯,从内到外妊孔燃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椒骗,可以说是一次完美的蜕变船讳魔。那么这款新车究变在了哪里沛勿坊?它究竟新在哪梳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出断瞧湿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畦馁祥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大私厂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm情夕仁,轴距则与老款车型保持一致胖。在尺寸变化不大的前提下沧灸卡,改变外观凳、动力俺恐、内饰豆雀死、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尚葛饺,2月19日这台新车也正式来到我们面前惜,并接受大家的考验憋虫疯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宠,但这8条是我个人认为变化比较大的冗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候才,我就有了一种预感懂废,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吐顶灰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涝。全新X5给我最深的印象除了家族化外喉焊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虐。首先盟夏轮,先说说全新X5的外观纬伯,“大尺寸双肾进气格栅”界冬、“开眼角式前大灯”巴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毕憨浇。    现款宝马3系推出的时候透童,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冬茂箱,现如今随着全新X5的上市堆蒙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顿酱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此模讨痊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鞠,据悉郸蛙含,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甩马。值得一提的是度泡喊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湃喝,给人一种炯炯有神的感觉妥。    由于新老款车型的轴距保持相同参脑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遁嘘廊,反而侧面的腰线给人一种力量感竣稼,这也使得新车看上去年轻了不少壤。细节方面尽柬,新车在前翼子板上增加了进气口京,突出了宝马品牌独有的运动基因戳伸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格材孤放,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带套褪疵,提升了夜晚的识别度购完管。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冲嫌,降低了风阻系数卧史,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柏冀。" "  版权声明夏绿呢:本文版权为网易汽车所有替示,转载请注明出处饭蜗。   在2003年鸡,奇瑞QQ的下线让这款时尚媳、便宜刚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掏,之后短短的几年间递黑涟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萌湾,然而到了2006年长安奔奔的推出拴崎粪,打破了QQ一枝独大的局面示纤。一转眼评,已经过去了10年的时间垮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占董,在这个追求个性船、讲究品质的时代舷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则段畴,而长安似乎也意识到了这一点痴苛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俯?   从厂家方面获悉袖默,老款的奔奔(love)已经停产论颅坏,而奔奔mini则将会继续生产销售穗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杉,前者主打精品中高端微车市忱虢馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战盯。从定位上来看葛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些报抽捶,虽然沿用了奔奔的名字讲袒,但整车的设计凭搔安、配置以及售价都会高于老款车型戮良察。   新奔奔客户群体是谁捍衬?   在很多年前共,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镶,到底是买奔奔还是买QQ寥摊,在那个时候腐摹,很少有人会关心这款车设计的如何色厩、驾驶感受如何壤钞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尾庭,省油兢胯敝、皮实哺、能遮风挡雨就行何巩梆。   现如今瞧,80后舶、90后已经成为购车主力逃骨,这些从小听着walkman遂苹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谭、用户体验以及品质都有着更高的追求础啦,因此在座驾的选择上同样不会妥协抗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俊凛垂,新奔奔就是冲着他们来的什疵舰。   新奔奔主要的竞争车型是玻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布交爱,但从目前得到的消息来看螺怀昆,5-6万元将是其大概的价格区间晦。这个价位中既有一些合资的微型车僳,也有自主品牌的紧凑型车娥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糖,比如两厢赛欧叭、奥拓莆、玛驰以及低配雨燕等等车型骡成被。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线食惩胺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些票,产生竞争的几率比较小肖老渺。   外观遣奸鸥:惊艳遣卤拨、和谐题窃扒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喇滩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诧:高离地间隙廷贡类、车顶行李架萎耗、双色车身等等翁纽。没错感烁,无论是跨界拱农、越界还是交叉车型蹈碌豪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阮挖桨。不过世间万物杭穆,徒有其表终究很肤浅吉扫,我个人认为亩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撩慌。所以疏寄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僚假尾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奖乡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枪捷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茅,它集沃尔沃所有看家本领于一身悸,可谓全副武装鞋吠昏。为了让媒体更好的体验这台车据,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粗罚。没有固定线路侵使,没有领队车辆纽色,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亲冬,它会和每一位汽车媒体人独处12天灵星。而在这12天里拓师,我已经和它奔袭了4100公里磋困,横跨了三个省份度澄,体验了柏油赛道媚遁、软土拉力扰槽实、冰雪漂移罕词、高速狂奔咳楷松、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龋邻,当然诉诧,最终的结果是普脯卑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擂稍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幕癸,正所谓日久见人心老熟,交友如此冈寞,试车亦是如此梧匿户。回到正题阑,和往常一样擅烦蔷,对它的了解还是先从外观开始惫己肥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枚,相煎何太急”这句绝句伴,而在雷诺—日产集团旗下剂,有两款车正在上演着这一幕钝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凸,还有这出色的越野性能脑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寺娜鄙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揭需,买谁更划算焦胃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拆,作为英菲尼迪的顶级SUV矮,QX80的售价高达152.8万疙胶,但经销商处可以优惠16.2万隋忱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔚我,虽说16.8万也不是个小数目宏。但对于消费者来说朗,一个日产犊彻品,一个英菲尼迪邵疾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌密妥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堂脓,它的身材绝对够大狄。从上图的数据来看势,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兜,尤其是将近5.3米的车身长度汰剩许,会让您感觉驾驭它有点困难垄七狗。另一方面暗梦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现付。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涪贿舶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莲布凑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足快,同时也显得异常凶猛鼓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉攫额景。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缆,整体造型圆润围皋丸,没有多余的线条作为修饰粒纠,但是反而会让人感到车身很厚实派骨苯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拦酪休。同时注意它车窗的设计哎四,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瘁炯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样级武。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粒朽,也没有了那种霸气土,转而给人的感觉是设计很前卫板擒。车尾的饱满程度与车头相呼应着托,丢去了上一代的直棱直角尾,饱满的线条凸显着丰满的层次感卞醛比。   日产途乐栓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华效,虽然脱胎于英菲尼迪车型腺架,但途乐依然拥有自己的外观特征悼秒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团棋案:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晌砰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搁骆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出么。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底地速巍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气素,成为了车头亮点之一漓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术教,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蝎编陇,这项配置自然是少不了的肌克。我们可以找到4个摄像头惦氢,它们分别位于车辆头部逞币、左右外后视镜下方和车辆尾部维。以便在停车过程中乓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赫碗,让您更加自信轻松的把握泊车空间徐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头几盖糜,大大降低了停车时的事故发生峰花。   途乐   通过对比发现疙譬陋,两车在外观上的配置基本相同吗妊,差别仅在日间行车灯上枷哎,不过随着QX80年款的推出墩猩,日间行车灯的加入应该不是件难事桓薪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呵枚,在相差仅有10几万的时候炬摩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店行灰。    责任编辑瞎揉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淀敌,除了奔驰G隋蕾、丰田陆巡系列抢禾扑、牧马人等搐顺,双龙雷斯特也是其中一员顾喊坪,而且雷斯特还是柴油车都扇乌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缄,以目前的接触来看褥,双龙雷斯特W表现不错赫泥社,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”府句。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吨奔氨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喂。当然零陛删,在随后漫长的几年过后苔涝吵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郴徒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酮毯稳,该车型最大的特点就是其尾部造型甫钨董,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邦饥,宝马方面肯定不会承认涤莽,但从年份来讲鼻秀,明眼人一看便知姑。   外观啥鳞锚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耪尼镜,该工作室的创办人正是乔治亚罗羡僚,不过大师的设计未必符合所有人的审美啪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昂帘誓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势行认,但为了照顾空气动力学与线条流畅侥扯窍,雷斯特的车头是圆的队妥赏,所以在当时看来有点“离经叛道”尺。   而到了现款的雷斯特W街,这个“小问题”被修正了襄,一体化的设计已经是大势所趋墩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粮按。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型比,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感联,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别女禽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轻徘坍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赐抹狙。通过车展上的展示凑巢箩,小编已对这款纯电动车型有所了解吧律。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验通秆,时至今日肖监,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泉。据悉委,之诺将在今年的2月份开始接受预订觅,上市后将以租赁的方式面向消费者损,具体的细则目前还没有公布息,上市后会有着怎样的表现突缮,我们会同大家一同关注洁毛蛊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饱,简单了解了一下之诺这个名称的由来贺袖闻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秘诡茹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坚揪八,毕竟是基于宝马X1平台打造缄壬还,因此在多个方面相似度高也并不为过肚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汞黄,其具体的表现如何雀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夺莆。 责任编辑缺碳册:沈楠" "  版权声明笛:本文版权为网易汽车所有诡,转载请注明出处碳保墓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瑰蹦酸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仑家缄。它们的可见程度侗潜痕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苍末尖。可见度甚高的两个文字的组合拌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挟氓仍。因此巧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氰。哦菊脸,对了举,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思觅翘。意大利人的自信酣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心官:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用推?咱先从减开始说起测愤。 Q灌:致悦只是切掉屁股的菲翔么亢?   A烽汤病:非也倡厦,前脸亦有修改驰,整体风格统一皖详淡,协调度很高铃免勤。   我相信Roberto Giolito先生栖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挂丹,在设计Ottimo的时候便勉,一定会更加从容沽诧匙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矩慕堕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思燎。在他的心中昂,应该有着太多关于年轻伟顷、活力的理解济,而这恰是Ottimo的设计要点惕蜕臣。 外观总结   赞琳凌:个性鲜明呻薪、标配LED示宽灯阀翱沥、轮胎用料厚道   弹伪媚慰:低配删减雾灯   " "  版权声明趁粱电:本文版权为网易汽车所有跋平,转载请注明出处糠概灌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾认赊,虽然距离现在已经有两年的时间编崎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巴衔铺。而今天啦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘馁碴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笆姑,并且还是一台后驱车僧览。没错潮阶,它就是华晨宝马3系镭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歇,其配备了2.0T发动机娜跨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟困擦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浮缉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拳。不过在今天的冰雪试驾过程中喘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撑溯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盟哺,必须先打好理论知识的基础岭锹迪。于是在摸车之前光培橡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骑绰坊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宋凯屡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着览戳。 ● 项目一   热身结束了畦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潜。第一项内容便是加速和刹车棚蹲蹭,是不是觉得很简单畏疽鹃?其实里边的门道儿多了去了哼涣。   在项目一结束后鳞猜核,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铂艇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坷。一开始大家相差悬殊赫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了令虫。接下来的项目二会比较刺激一些慷萎,经常会出现手忙脚乱的情况箩天释,但只要理清思路按部就班的做柯,想要完成整套动作并不是很难瓤玫离。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乳内牛:本文版权为网易汽车所有玖,转载请注明出处还攘豁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伯不,不过始终都仅有手动挡车型被,虽然目前销量也很出色洁滤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勃渴奇。好在这一短板即将成为历史米计阑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卧咯,新车将于26日正式上市仙膊,我们也于第一时间进行了试驾体验丘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堤襄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外还冕,在外观方面也有变化兴疆露。新车根据高低配车型提供两种外观方案添,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缓哀耐,而高配车型则对中网瞄坑阶、保险杠造型毯祟五、轮圈和后反光板都进行了重新设计将剧透。值得一提的是扳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹃杜。   新样式的轮圈非常动感屁,在同级车型中实属罕见口鹤锣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懒,轴距依旧为2725mm靖认。车尾的变化相比车头要小一些薯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荤桔,不仅可以提升安全性傻佩环,同时视觉效果也更加出色绒缺拈。 有态度【试驾评测】么收便,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脯?   扫一扫才,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寿,一汽大众全新高尔夫正式上市孰侨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浅桑豌,其中1.6L拥有三个车款蹭,1.4TSI拥有四个车款庞,官方指导价为12.19万元—18.29万元谜貉。具体售价请见下表慈财掳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泄,但是却拥有三种功率版本峭短锰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痪尖耙,因此在动力系统方面喉鲜芥,消费者有三种选择苟沉。    我们从上面的数据可以看到辩椭仕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹊长,1.4T低功率版是主流之淹撤搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奈闻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竞谅柒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捆,但是它的售价高达18.29万元车,相对比较贵输乾。    全新高尔夫提供九种车身色彩抵冀,分别是塔希提金捌教、唐古拉白律卜俩、珊瑚蓝酿、魅力紫脑、玛雅红杭耸、季风灰楷驳、水晶银以及深黑和极地白刃捕斥。 ①沪峭:16寸Cosmic款轮毂 ②抹:16寸Cubix款轮毂 ③麻伦泉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旅,其中15英寸的一款枫短牟,16英寸的两款溜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筛昧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祈俏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芦。    全新高尔夫提供标准座椅赎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秽茅链,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚏,舒适版车型则都配备舒适座椅磺刀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版船。    在材质方面密,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料税,分别是上图所示的DianDian黑色织物镐、Zoom/Merlin黑色织物梆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潦纤,分别是Vienna黑色真皮卜烩、Vienna米色真皮赎去、Alcantara黑色翻毛皮首衫、Alcantara棕色翻毛皮胚磁杯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弛溯喀,有两种风格可讶帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驾擒,同样有两种颜色可研琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唾,有黑色和米色两种可训妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悔盟毯。    在车内外装饰件方面叭宏讨,不同配置的车款也有不同的安排弟。像侧窗下沿镀铬装饰条撵、双排气管纤秘荆、镀铬装饰双排气管譬、动感鲨鱼鳍天线蹈、真皮换档手柄双潭、科技质感装饰条火乔、金属风格装饰条蓝、碳纤维风格装饰条等等寒,针对不同的车款都有不同的配备篮好,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俱辑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富客婆,配备有MKB多次碰撞预防系统戊任、ESP车身稳定系统情孺界、ASR驱动防滑系统骸、XDS电子差速锁把剩、前排侧面安全气囊皋烯却、后部4探头倒车雷达目秋、前部行人保护系统蚂洁、自动静态转弯补光功能等等哼,但是在舒适性以及功能性方面炽叼,并不是很丰富酪含痢,但是也可以满足基本使用掳。   1.6L自然吸气车款如何汛⒑叶谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯浪宸巍,它拥有手动时尚换卉、自动时尚以及自动舒适三个车款墟杆桅,手动时尚与自动时尚的配置一样朝溯李,在价格上二者存在1.2万元的差价瞧偶,主要是变速箱配备的差异丘短。所以在配置对比环节常宫驼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勒钎躺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腾纽雇,差价为1.1万元歇厩。    在配置对比的环节我们可以看到坝抢激,时尚型与舒适型之间的配置差别蒲,大多数都体现在外观内饰的装饰件柯蠢猾,以及车内一些常规功能方面痹滑及,主要是顶棚储物盒镭僵、后排中央扶手脊菠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缉漏丸,实际上最有意义的差别在于全景天窗辜、后排出风口诞、蓝牙电话船棋、定速巡航侯埠、驾驶席座椅腰托戮庆玩、TPMS胎压监测系统这几项上噬艇渴,不过在这几项配置中蓬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诧肋玛,尤其是全景天窗访卤。    从价格上看拣从,二者的差价为1.1万元骡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迪搭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品额踩疚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户手舷步,所以我们在这个推荐环节铆谢救,更多的倾向于低配车款椭。 责任编辑稳墩零:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底葛妙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发电慷让。它采用了全新的DS家族式设计风格蓄块,延续了一贯的法式浪漫风格汉怠哭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骡。新车基于DS5平台打造膜璃伙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苗。预计在3月左右上市镶笺髓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触删撬,让我们一起来看它的表现如何沸蹲归。 外观羞奠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅女堑硼,却多了一些时尚及科技感阀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缉皮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感票未。镀铬装饰拿捏的也比较好几蔑连。并不会像许多车型那样盲目的堆砌习辞案。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衫拾疏。也表示着DS的品牌走向独立间。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型己涂,有着都还算不错的账面数据论逗,车身长度为4702mm棱稀,宽度1840mm帛懂,高度1515mm.轴距为2715mm怪馈。上市后会把目标锁定在奥迪A3琉桥雀。 车型图片 基本参数豢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粕,除了前车6颗驻车雷达之外丘介,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涵驰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碾己很。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誊扒,从视觉上拉伸了车辆长度俩,尾部设计了一个小小的尾翼庭,尾灯下侧字样表明了其国产身份掀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头操故。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胖光,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件程,真正的排气隐藏在了下面煞旅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癌淌:高离地间隙抡管、车顶行李架笑、双色车身等等坡矫。没错苹,无论是跨界姜、越界还是交叉车型恰猴梅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锤块姓。不过世间万物荒惩,徒有其表终究很肤浅梧风,我个人认为镰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗。所以事朵锨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惰蒂蕊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纯秘抵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款材斤,它集沃尔沃所有看家本领于一身视,可谓全副武装逛铺。为了让媒体更好的体验这台车喊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高春处猜。没有固定线路汝堕,没有领队车辆涧危,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捍蘑雄,它会和每一位汽车媒体人独处12天匠。而在这12天里垮饺,我已经和它奔袭了4100公里慕羡,横跨了三个省份借,体验了柏油赛道奇、软土拉力傅、冰雪漂移兼、高速狂奔仙碧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话切,当然搏舱,最终的结果是便洗疗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多那淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢蛔痊,正所谓日久见人心棘,交友如此浓,试车亦是如此辨。回到正题的鲸,和往常一样俱,对它的了解还是先从外观开始答搽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肃裸、多样化是一种趋势毁绦魄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匈颓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦文滩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摄极篱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型健娘郊,上市至今保持着约5千台的月均销量多,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型红侨。 外观/内饰对比设褪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侗髓柯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戏胃盘,毕竟师出同门慈躬咆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管每咐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芍,远看很容易被误会成排气管趁,但事实上真正的排气管被隐藏起来摆肚,整体尾部设计显得层次更为分明殴。低配车型配备有倒车雷达夏岸,高配车型还配备有倒车可视夺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念且,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点途凛,修长的车身与宽厚的D柱苏胖伸,加之出色的后排与储物空间撬场锭,俨然就是一副旅行车的范儿摄签堑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磊,它完全可以称之为旅行版朗逸未。    车身的线条连贯自然策竞怪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浆县。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗽,调整了尾灯的白色灯带位置蹿屑地,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伤剧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呻浑滴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔽关掀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格去痞馁,内饰板件的用料以软质材质为主绣穆喘,接缝及做工也较为精致臣娥,与同级车型不相伯仲说奔。从实拍的车型判断怖忍炮,自动空调敛慷捍、ESP系统府返、电动座椅枫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型录,至于具体配置还有待官方公布刺瘫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉犁锌,同样是大众家族的传统布局叮,整体的感受都很不错感倡,方向盘谴尉惧、中控台的每个设计很都容易上手颗吭,从材质上来说须,朗行是塑料感有些明显的蚊脑,好在其工艺上还是有保证的健厘,并不会有很廉价的感觉收娠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羞,销量在整个家族中表现最为可观甭航败。近期辛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虾柯,新车主要变化集中在外观较蚀赴,同时针对颜色汗贫俏、配置进行了调整搭凶停,以保证其市场竞争力滔。在豪华紧凑级细分市场中蝗抨挟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裸具,通过下文的对比分析兄,希望对有此购车意向的网友们一点参考些赂扫。   备注忻: 为更直观的进行两车的对比分析搜桓承,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞍拆、CT200h F-SPORT)传掸,市场优惠参考自深圳市场屡九。 车型图片 所属品牌非饺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韶,内饰做工精细    车身尺寸方面滑聘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轨亨,其他参数均小于奔驰A260故发诽。从外观和内饰设计风格上看幢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稍蝗俊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垒版,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邢澈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梁兴伺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戏扮戏,全车充斥着力量与美的线条饱霜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娠戊,硕大的单条幅进气格栅辅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溪理。    相比极富视觉冲力的前脸造型耍掂晦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踩锈秒,但并没有脱离运动技书,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓到班,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹该。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猫辈己,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霖尚开,同时下侧雾灯造型也有改变蓄揣宫,车尾部也进行了一定的改动县凑贡,整体感觉更加运动腻薪帅。另外体,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配品虹街,形成强烈的双色反差茹户谱。    F SPORT车型装备了整车运动套件私,涵盖了运动调校悬挂骚、运动包围堂雀陈、运动阻尼减震器讼绒涧、熏黑运动轮毂藩、运动车门脚踏板巷尼、运动型铝制加速踏板伐、制动踏板渐、脚歇板等署。    三幅式平底真皮方向盘东衡谴、红色元素点缀的空调出风口表挪晦、铝合金踏板祥、仿碳纤维装饰条等等效,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悉络,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笑稿,将方向盘寺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渡,增加了便利性椽洪掇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陪氢捕,分散了注意力蓬详驳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗣,是多数第一次购车家庭的首选要求誓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稿绘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型读脚杭,会有怎么样的变化屏顺,一起了解一下半叼蕊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酞窃丁,镀铬进气格栅增加了些许立体感埃损唬,更加显眼的X造型前脸垃,迎合年轻消费者的审美焚愤。大灯的改动有些另类藐敖,在我看来接受起来还是需要时间的恢绩忻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喘强,新款在车身尺寸上有所调整炭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祟,轴距保持2600毫米不变郴络,相比现款仅车身尺寸有所增加舅炬。   车尾的变化不大铅苟佩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惹凶,以及牌照上方增加镀铬饰条拷膏,尾灯造型无变化祥胖。实拍车型为高配版本比溃昧,但仅配备了三点式后倒车雷达题滇。   新款的15英寸轮圈造型不错疟牌罗,轮胎选用优科豪马艾熬,规格为185/60 R15率恳俺,备胎没有缺失纶欠话,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置獭灯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妻守猩,在年轻人中更是屡见不鲜菠沥。在学校要有个性纬,在单位要有个性谭颅,穿着打扮要有个性嗽,兴趣爱好要有个性床规星。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镣汕另?如果你有这方面的兴趣埔盼角,那么杰德将会是你不错的选择微。可谓自成一派的它梳劣,凭借着并不起眼的车身尺寸脐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渭昆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匠痊?还是旅行车螺灰亢?或者是MPV固吼?但这都不是事儿嘉挖闹,只要适合自己就OK融。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绩撕,喜欢接受新鲜事物的他们浚,正好与杰德不谋而合阂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囤奢,此外触,六座的乘坐空间扮抵秤,也足以胜任日常的使用需求凤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惧砷税。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捂禾?自2013年9月6日上市以后捷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溯伍,力压大众途安和马自达5等竞争对手拾,它用事实结束了我们的疑问环纺和。除了这些啡,杰德还会带给我们什么样的全新体验耻,让我们继续往下看付。   " "  若是经常关注汽车之家的话几惮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粱澎奇。虽然我们这里并不提GTR识,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆咐埃克斯ST筐驳寿,令人刮目相看并苗户。与此同时驼,在秦身上奇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欧踏滥、做工以及舒适性表现上的明显进步七。 外观造型佳揪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梁,近年来推出的新车型如速锐骨劲篮、思锐以及大家眼前的这台秦谷,都可谓一个比一个漂亮室。就以秦来说徽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胆破,很是亮眼授,同时也营造了较高的前脸识别度叭领彭。   车身尺寸方面讣杭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琶氛卤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毛里,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畏,2670mm的轴距表现则处于平均水平肠赔厩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孤谱洛,其整体感觉与速锐大同小异蠢挎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯从,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邯成亩。无论白天还是夜晚谜磕,该车的车尾识别度都非常高翻。而且内部的光源糙嗣巫,除了转向灯为普通卤素灯泡外车华,示宽灯彤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椽效。   充电缸藩、电桩安装及质保/售后介绍槐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拣讨矛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肩,据官方资料介绍罗撇,充满一次电大约需要5个小时左右灭泞儡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)品斯土。   同时傲椿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苫,虽然价格并不贵煽,大约在6000多元缔惨缉,但对申请人有一定的条件限制槽靛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)峰咎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准傻公。当上述条件都满足之后宠伸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汤,如果一切顺利茹,最快1个月内就能安装到位并通电使用愤。不过目前枯甫,秦还不能实现快速充电庇男蔷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挤,只是目前还没有这样的配套充电设备泌动田。   针对秦的特殊性显,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务距对茬。其中仑乖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脱阂附,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奢、绝缘手套和护目镜等设备栓烩,并规定在检修车辆时必须两人在场挺。以防车辆万一发生漏电鄙旦颅,威胁到维修人员的生命安全监叔。   与此同时上汕旅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里攻惜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辟栋蕊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圭卉铆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歼奶傻,整车质保为6年或十五万公里牟,电池组为10年或二十五万公里)陇九味。总之烹叛,从专设的维修工位撵佩促、专门的维修人员再到超长的整车质保周期购辜仇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溃蹄侈,而对消费者的购买更是一种信心的保证擂门奉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屡呻钾,中国汽车市场刚开始发展兼,市面上可供选择的车型可谓寥寥鸿桔,在那样一个年代吗洗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孺浚蛋,并且在之后的相当长一段时间枯厩,人们心中仍对它们有深刻的印象陆断。时至今日瓢峰踌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擞缅,在数年激烈的竞争中洗改恍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下曙请股。这回归,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刮陈,我们也借这次机会为大家做个全面对比缔凌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堤藤函:外观内饰(包括设计和做工)滦、配置朽谩沤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)廖、储物断、油耗泰奴轰、驾乘感受撤炭、加速性能纺、刹车性能淖。同时割,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别璃、同价位车型的什么水平枷梨斧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坎惶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秋,目前约有6000元左右的优惠瘁河奈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吞微氯,在优惠方面差别比较大攀被,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右负恢吨,根据论坛中近期的提车价格乓霸,9000元的优惠还是有的乏。目前捐擅,两车的售价依旧属于同一梯级瓷碱申。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胳痰默,只是配备了卤素大灯及雾灯牛抖缉,透镜须百绵、日间行车灯这些都没有斗抒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涟,因此我认为两车的配置可以理解俺溉,符合同级水准苛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篱嘉话:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雄,两车的各项参数也处于伯仲之间烷,差别在6cm之内湘镁收。在车内空间上簧煌,两车的表现也很接近哥,我先剧透下吧蹈泡玛,结果可能跟你们想象得不太一样遁。   相信看到这里妈坦瞥,大家最担心的就是如果车辆没电懒僚恐,后备厢是否还能打开的问题歪纪。捷达看来是妥妥的没问题憨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泞烹,它的后排座椅靠背可以放倒千屎,之后即可顺利从后备厢取物邻桐夏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐聊。   在倒车辅助上眷,捷达配备三点探头费,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配负,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平些秸。这里多说一句滩赐吮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镰,让人觉得很不大气抖枷,并且低于同级别的水平戈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达前虹急,舒适型也可选装倒车影像级痢扰,比捷达厚道一些缚。从普及性上看幌,能够达到同级别的平均水平抛抵,从功能性上看彭煤,拥有倒车影像的它则高过平均线了啊炕,给好评讼浚。   两车都是15英寸的轮圈坝恫怠,造型上也是各有风味叔感鳖,轮胎宽度也同为185mm拭。从售价上看迷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右含谁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岭帛墩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寄堤,让我们在后面的制动测试上见分晓隆费。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壕菇,借着中期改款的机会辰当痞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郎仙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垂盆惕。应该恭喜它耗,至少在我眼里芦,它确实达到了自己的目标唬铝。过往凭借动感的外形檀拢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韦幌菏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜂凡草。   只可惜故,刚上市不久的2014款起亚K5措,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择古寝蹲,而且它们的价格都处于K5车系的高位活,受众群体并不大行较沥。前段时间誓骚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饭诉,并撰写了《起亚K5购车手册》窜需。文中浪私朗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型譬史潍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瀑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色釜梆饯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囱襄量。自从起亚垂戈虱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谱甸,互用研发产品的例子不胜枚举竿精挺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惺沁乱。该发动机的最大功率为245马力系浪、最大扭矩达到350N·m抄鳞嫉,账面数据处于同级别的上流水平率辜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机憨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汰散,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庐粟恰。   在涡轮增压磐疾、缸内直喷等技术的加持下澎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烩捂,并且一直持续到4000rpm胯阮菩。得益于涡轮介入较早累,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盆悉,而且它的油门也调校得比较灵敏深呛。在实际驾驶的时候赴,可以感受到它的起步轻快自如溺检廖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扰匿粪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窗鹤铆,但差距并不像数据相差那么大定锹党。在整个低转速区间纠,它的动力输出不算直接啼,缺乏一点活力拳淋拆,给人一种有劲儿使不出来的感觉尸缚。   于是誊恐享,我把油门再踩下去一点填都,动力突然来得很快桨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鹃,毫不费力功,而且可以感受到车速达到120km/h时玻,发动机还有充足的动力储备受娠喷。它的中段加速能力让人满意扣扇科,虽然依旧缺乏一点活力当斧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朔拈。   还是差点意思臼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桃芒滴。于是刃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橇浪,6速手自一体变速箱切换到手动模式袖写贫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拈浓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆东菲。它的油门响应足够快阜傲漏,发动机的动力输出得到更好的释放钨,方向盘的反馈也更加扎实惧猾。除了SPORT运动模式外寄效守,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仕,运动特性从SPORT朵苫、标准到ECO逐渐减弱热,驾驶风格也逐渐趋向安逸竟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苯斧,平顺性极高商示疲,而且动力的衔接也让人满意扒。若以80km/h的速度巡航叙巢篓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辫柬,对于燃油经济性的控制也让人满意榷。同样值得表扬的是降挡速度擒刺,在中段需要加速的时候深踩油门痪复倦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诵咯,而且换挡冲击也比较忻屠薄,不会让坐在车内的乘客感到不安型豹。   前麦弗逊对伙、后多连杆的独立悬架底盘结构妈,在调校方面仍然有很大的提升空间饥。它的弹簧足够硬俺,但是减振器的阻尼不够大车揣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莱拜背,会有细微的震动传到车内盗纫烘,以稍微快一点的速度过弯雹麓闲,车辆的侧倾会比较明显旅响缺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题串懈联,舒适性让人满意褪,但如果需要激烈的驾驶的话髓,后期对悬架的改装很有必要钞。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫缆粗,刹车的力度足够龄鼻寂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缆畔。具体表现是璃,刹车踏板的前一小段是虚位帘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姐限,制动力度会突然加大泞溉吾,需要一点适应的时间疙疟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹋赣,发动机的声音己、振动都非常小付。然而切痕,在速度上来以后犬伞,噪音的上涨速度也很快赶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翅钒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显会。   我得承认铝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洛测毙,但在起步和中低速行驶的时候樊瘦并,动力参数上的优势并没有完全体现出来矢美,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堆擞簿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岛。当然牢憾钳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔽迹森。另外暴,值得一提的地方是阂氨,在动力提升的同时惧髓雷,它还加入了行驶模式控制系统口反,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姥,它的动态性能相对有一定的提升唬,开起来也更有活力和乐趣森盗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歧饥旱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谢灭吕,只有手动版车型销售淑飞蓄,导致产品线还不够丰富尸掸。而就在去年11月廖憋断,海马M3终于推出了CVT版车型察,7万-9万元之间的售价吓簿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歉拖藐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羔谋、逸动琶船纱、宝骏630以及启辰D50等车型檄,竞争还是比较激烈的毒妓颓。作为一个后来者我袜七,海马M3是否有足够的实力立足纷誓?下面我们就一起来看一看瞥碉。   动力绦搐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卉,其最大功率为82Kw赌瘟,峰值扭矩是147Nm椭翁。从账面参数来看弗,可谓非常出色抠宿痹,一点不比合资产品的数据差郊。对于一辆紧凑级轿车来说匪蜕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了热鼓畦。    开起来的表现僚什,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炒隧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中会貉,如果想要充满信心的快速超车拘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗓版。    我知道会有人问钦檬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擂挛?说实话奢酬憨,我觉得大家都没什么区别梧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咳簧,也是低扭不够强亥镶,需要靠高转速来增强加速能力帝实。    可以肯定的说脊阿掸,除非是加上个涡轮增压器恃。否则的话托,这个级别同排量产品之间的动力表现堤唐梧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同按。我个人觉得扁,这只是消费者们需要认真衡量的一点几颂讨,而非全部八龟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踏席,动力传递平顺连续的特性煽撇,有效的提升了整车的行驶品质感粒盖撅。顺便说一句捅歼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晃,这也是比手挡车多花点钱的好处丢髓。    深踩油门时舶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吓侧对,来保证动力响应足够顺畅任谓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缸怜闻。此外菏眉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式随搭乐,功能性极强罢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现附,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后北扰篙,g值才开始达到最大的0.366g疾塑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刮,此时车速大约在30km/h左右扛,达到60km/h用时5.24秒稀峡悄,冲刺到100km/h用时11.45秒埃。    接下来看看海马M3手动车型订没沫,在加速到2.5秒后丢寿,车速已经达到了差不多40km/h回抄,达到60km/h用时5.01秒垢,冲刺到100km/h用时11.28秒虾篡灿,比CVT车型略快坤侮会。如果不较真的话谋涎吾,可以发现二者的差距其实非常惺谭,相应的在日常驾驶中其实也一样吾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩,就这个成绩来说旁,它的表现只能说是非常一般工汝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言村共较,它的表现就算好多了哀拷纹。 责任编辑袒媚搜:沈楠" "   近日率破,宝马官方发布了新款X3的车型官图淑颗守,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作七。从新款车型推出的速度上来看弘肩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筛破。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量系。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怀笨。    早在2003年哺蛊擒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哦。10年以来夺承,宝马X3已经销售超过了一百万辆奔,自从2010年上市彪鸡恋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作昆。因此祈胁骂,2015款作为X3的中期改款祷懂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舜,优化后的大灯组造型渺凉桓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寡铺靡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多介忿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宦请法,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感久弛。通过官方图片绒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虏骆凸,也融入了宝马家族的最新设计语言秒劫弧,与新X5一样采用了新的中网边框设计腊,在视觉效果上更具冲击力狠俗。    在头灯部分小漆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光持,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细入。另外拦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜗,配置方面它还可以选用全LED光源堤,再加上选配的LED雾灯禽撂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凡。    新设计的前保险杠极具力量感息,并融合了镀铬抽刑、塑料格栅以及金属护板哩围梁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型解距。此外陡害敦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谱记。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颓措,也使整车更具个性化风格氛惧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宫:4657×1881×1661mm八蓝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唱喊,轴距也同为2810mm疟纯仓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异们解拔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别红呢贺,从车头一直延伸到尾灯的腰线镐,让车身看起来更加犀利且极富层次感涩券。相比变化较大的前脸久,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计控,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘟。相比X5穗,新X3的尾部更加耐看夺池,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湍帮,视觉效果并不是那么给力眯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择损伟累,新款X3也不例外肠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板告、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚊闷、后部的防钻撞保护装置纷搁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛔姬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椭。此外摩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈沃递。该车还可以选择六种车漆鳞、三种专有的18许彭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哦共。 责任编辑蒂窟慌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睦奇:Quattroporte(总裁)苔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV充:Levante池,还在2013年4月的上海车展上亩,以全新总裁平台为基础赶谜淋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角募蜗衫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莱瞳扭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搬背毛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墒篇订:Ghibli……   以家族设计为本谰答,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同禽覆,改走豪华中大型轿车的定位欣,车身尺寸长小、宽亢艘、高分别为4971mm替、2100mm和1461mm胚刮,轴距则为2988mm灰纱焕,直接锁定奥迪A6娥棉团、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征动懈陪,且融入全新总裁的轮廓特色厘歌,以紧实并极为流畅的曲线性撵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爸。    于是在车头设计上蜂娜街,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烂阔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洛杀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巴材撕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歇吩,将蜂巢状格网嵌入其中炉敛平,且尽可能地加大俏败沁,再搭配角度更为锐利抚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组写幻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畏梆贝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篇臀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韭热盖,所以厂商在Ghibli的车侧拣,除了保留前叶子钣鳍状孔道苯串涎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外昂然,也师法了总裁车侧的设计奋板韧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爆己括,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敖,另一条线则从前门下方迸出汤,向后朝车尾紧缩圭闹,滑顺动感且充满肌肉感履玲栋,并正好可呼应更翘的车尾设计洁旅昆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捷誓,速度感浑圆天成箩鸿毖。 内饰向旗舰看齐暗酗并,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上次浩碎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿书款,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墟,也把声控玫徘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磁熔插,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片感,右侧拨片负责手动升档陇、左侧拨片则能提供降挡始牢。    此外囱肮敬,三辐式方向盘的前方临缔,一样是借自全新总裁的蓝底白字份风瓦、双环式仪表盘揪飞考,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哆田,左侧则是表底超过310公里的时速表枫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕施典挂,可提供显示油量强帽猴、水温为萝淖、挡位与导航指示等行车信息俊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伙拱贿,告知驾驶者目前的驱动状态霜韭秽。    和总裁稍有不同的中控台挨僳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸿擒,以及可触屏操作的收音机电台选择缺饭盼、音源切换士暴蒙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹅课、空调温度霜山、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哗狮龟,空调出风口则移至屏幕的两侧饭册,下方则为恒温空调系统调整出风量粱厢、温度与出风口的位置粳,以及音响系统的吸入式CD狭肛掸,设计上较总裁车系更加简约顷疏,但用料与配备完全向旗舰看齐蛾伙,展现了十足的诚意妙箱疵。    较为可惜的是差,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笑脐碳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姓钉,包覆性和支撑性也非常出色铃蹈雷。    但是后排方面荆、便没有像总裁那么充裕扰秃蝎,尤其膝部与头部方面泡兄摹,身高174cm的笔者坐进去后舅丢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亥似,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仿,也刚好替前侩蹬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何憨邻啃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戊层崇。 责任编辑毕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”式陷舷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沮坤邢?后来一看缺辉,哦啥,原来CC是“Cross Country”染。继续了解发现有点意思啪委,底盘抬升肌、高功版2.0T五缸发动机梆俯蹦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法番:目前的普遍规律是苛锯,产品分得越细漓,总销量提升越明显梆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摆惯,它的引进窖存订,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糯汕,主要分布在前脸和车尾廊交擦,从外观区分它和普通版V40很容易耍踩。底盘抬升12mm洪回,这么小的数字对视觉效果影响不大们哼睫,整体协调感没遭到破坏龋臣敖。    车厢内部口秽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涩假你,除此之外内饰并没有过多特别的设计脱扯。之前我们已经发布过实拍文章薪,车身相关内容有详细介绍瓷坍,因此这里只是简单提下要点骑北咖,就不再重复描述了掳卧瓮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孔里。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机送,最大功率214马力涧,峰值扭矩300牛·米挺付,型号B5204T9菱,是普通版V40那台发动机的高功率版本乃,那台机器的型号是B5204T8伤炽式,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒葡仆,今天会是什么成绩退?稍后揭晓年练。    变速箱没有变化康兄,依然是日本爱信提供的TF-80SD纳馁籍,六个前进挡波镶,带手动模式和S挡涸尖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桂,奔驰A级用自家的7挡双离合薯,沃尔沃这台6AT暂无优势理腐,目前他们还没有新产品投入实际应用呕傻,理应加快脚步截。   驾驶惹:邪恶的S挡    驾驶部分绕挛,我想说说D挡和S挡的区别膏妹捐。看起来挺初级的一个话题膳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂薯戈。D挡油门响应迟缓敖故,在激发变速箱降挡之前蚊,需要稳稳的兼憨、持续性的向油门踏板施加压力道闯贬,慵懒的降下一个挡位之后褥秃,情况有所好转海口秃,动力给得稍多刹磁驮,也就这样讲技。    不满意对吧木?可以把排挡杆向左扳到S挡很,切入“邪恶模式”扇佃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涩,转速拉高1000rpm以上掀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来量汹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涤毁群,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纱,脚踝每动一下限团,车身就顶起往前猛扑一下炊肺。深踩油门阮布,转速迅速攀升谁侮,跟D挡时判若两人库瘟,两百多马力蹿侍、三百牛·米巩派,在这个尺寸的车身上爆发出来羔亨,过瘾惮怪始。    激情过后细细品味睬揩捞,这套动力总成有两个弱点需要改进侮刀休,一是怠速时振动大句囊闻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焦,影响体验;二是低速行驶的平顺性荣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境激,1赴、2关辽、3挡之间可能频繁切换穗譬侨,动作应该再细腻些地妓屑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统都,选择“全功能”项铅,不打转向灯就变道暖轰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斤,回正的力度不卸撞丁,如果你想在车流中快速穿梭前进楔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挪加,要么关掉方向盘辅助嘲德,仅保留振动提示即可方仕。   绕桩腐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哭哥令,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣度,在绕桩场地很讨人喜欢觅坚。车头响应比前驱版本积极痹,入桩动作稍猛洛,车头好像在被一根绳子拽着走蒜吹。给我留下深刻印象的是谈轮啪,这款车的极限要比前驱版高太多刚班零,特别看了下蓝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沽。上手容易期寸,但是需要注意别突破了极限酗狭陌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帽:一旦超出极限泼祷,很难把车身再救回来修。 责任编辑既:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足列监?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脐涤怕,就一直困扰着我们的问题颇俏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浇彪罐。马力越大的车就越好么疯纳?绝大多数情况下答案当然是否定的崎瑟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烯棋。随着时间的推移宿靛侣,我们有机会做这样一个有意思的选题肩锚袄。   让我来说明我要做的事情泵:我们有三辆四门轿车堡浪,合计拥有1657马力迫甩。看起来确实有些夸张勺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport列寝闪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圈涪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宿,但是这个570马力的怪物一直没有车勤,直到我们完成这一特别的测试一周之后河。我们只能使用520马力火肚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo息练景,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幂蛾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣链苯截。   另外一辆是全新的奥迪RS7仁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偷臣疚,拥有560马力的出色表现蚀楼惭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8修,在K&N工作室的台架上怠蕉,它的轮上功率达到了479马力虫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中户惦炒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辈蛋澳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器花,用以获得更多的功率输出磁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候池檄授,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力必泵尺。即使按照宣传中给出的数值畏票梦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沦碧喊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力都藏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涝,它的轮上功率达到了541马力躬素的,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吩脸煽。   另外还要说明一点荡钱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炼醚,不具可比性艰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哗腐翘。结果很令人意外淳版。两款加速最慢的车型虚欺雇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辽邻。当然最慢是和RS7相比较而言的颁翱通,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速列。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酪哦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霸,但是还未打破我们以前的记录两匣蓉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疽书妨,说它慢更像是一句玩笑话绰,这一成绩实际上已经快的吓人了骆。奔驰则要更快一些劫牟强,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帆粱,冲线的速度也提升至197.5km/h莆。冠军仍然是RS7的尝脾笑,它只用了11.6秒梢烂精,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藉港。奥迪的冲线速度为193.8km/h宫婆究,虽然不及CLS63 AMG抹缓,但赢了就是胜利此孺。   123下一页 责任编辑方蜂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孝辰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拒、运动和科技气息了勤衔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此程傅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馁魏苔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叔,主动式车道保持和自适应巡航功能笑,几乎能让驾驶者也变为乘客瘦,高科技配置更加丰富烹圃撅。    于是唱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卢搜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揭贫洞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孺昆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朗艇是,在下面的文章中有详细介绍贩。此外靖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稳柯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粉筐呸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卉虐貉、残破衰败的路边小屋晴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律访熟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落典马逼。身处如此糟糕的环境警肖须,却并没有让眼前这个出身自底特律渐翔、土生土长的本地小子屈服萝胚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崎颧唇,但只有经过一番试驾体验之后沽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力来畴睹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吉白,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炉谭嗽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悄避,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苹劣傻,同时两侧向外延伸与车灯相连罚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屉串。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桅萄宋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帛取财,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计底令械。   尽管是低配车型侵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逆垃峨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姓够。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侵高垃,它基于D级车的平台打造焙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓄曹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畏千菲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凯,不过从近几年的趋势来看犁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香介,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘁派,至于其中的原因础朴,从这款车中也许会找到一些答案田。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睛汀课?   GT敌蓝零,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写详洛览,维基百科将其解释为具有超长续航里程腥、拥有强劲动力眷巾栓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睬裤骑。可能一提到GT钱极,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓮匿嗽,其实则不然底,GT拥有着明确的划分准则吓,举个例子来说烹:拥有着标准的后备箱单媒同、配备V12发动机并且内饰非撤担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疗响,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”躲奋井,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耿锈桥,这款车的确还真有点GT的意思雹氮。在笔者看来箩休,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峦搞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搓萄俊,最起码第一印象分已经拿到了薯沫卸。   5系GT是采用7系平台打造的架赁?   5系GT的轴距为3070mm局诬百,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脯甜捷,从前双叉臂浦恐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奸掂弯。厂家表示棠粉嘘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞪吠,其在外观到弛、内饰钨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涵拌捂。   5系GT型到无朋友掂虏?   谈及5系GT的竞品笨尺黔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寂坞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腾。   外观膘荆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚递,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寺。风云2(详情)该凯、E5拓碳效、A3以及今天评测的这辆E3赫媒膝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朗祁枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度料。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吞排拉。从这辆奇瑞E3(详情)来看盛骑,外观及内饰都有着很高的原创度我。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸽。这让奇瑞的产品线更加丰富署呵,但也让消费者选择起来有些头疼讣秆。 外观炕颊隶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惋,但外观却没有去针对青年人的设计维惹,前卫鹅、另类这些词汇应用不到E3的身上士抨,车身也找不到多少运动感狸疾。不过它长得却很容易被人接受袜须耗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祷黔短。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岔间艰,E3和E5的外形稍有一点点相似墓谓饥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间玫钡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俯世宝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徐屏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灸湍,而且非常容易被大众所接受胖。不难发现汹采,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氮梨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芜诵粒。艾瑞泽沤、瑞虎5踏蒙荡,单从外观来看都会让人眼前一亮捻促淘。借鉴是好事辟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快山活陀,但不动脑子的照搬实在是说不过去逢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苗愤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表部弊,作为最会制作小车的铃木来说认玻,雨燕可谓打开了国内的市场朽趁七。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代希嚎,新一代的SWIFT迟迟没有引入充。而就在2014年1月18日兢,铃木速翼特在国内上市睬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版白同。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺脖逞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翁浦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞬刊妓,速翼特运动版采用运动风格打造妓踞驴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卑馈,轴距为2430mm结。由于基于新一代车型打造沫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些广馅,轴距也加长了40mm溯拱掂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隋什诗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歇悉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孪歇敦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灌,包括中控布局惯地、仪表盘滤罐苹、方向盘等造型均有所更改骄林。此外达,配置方面新车配备了ESP举相、自动启停系统燎金、USB接口返咯仑、运动座椅等配置磷勃互。CVT车型还配备了换挡拨片聊痰霜,满足驾驶需求思。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了顶锰。真皮包裹自不必说惋呻辑,3躺舱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脆欺室。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多请。不用和别人比坤,超越自己就是最大的进步双篇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狼慰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机投,其最大输出功率为100千瓦惜疼,最大扭矩160牛·米阑欠毫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT母兽叹,其百公里加速时间为8.7秒措撂,最高速度为194Km/h堡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痊匡超,相比之下乐趣少了很多羚。 免责声明逝:本文仅代表作者个人观点梆拨膛,与环球网无关蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹,对本文以及其中全部或者部分内容前揣剩、文字的真实性栖、完整性禽、及时性本站不作任何保证或承诺矢,请读者仅作参考稳层,并请自行核实相关内容箍韶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脖备能,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腿魂,引起了广大网友的质疑龟病架。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拟衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帛孙。于是易车网本着服务网友的原则铺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吮握,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车噶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捅船螺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说残疮栋,您便自有定论害物唤。   体验者介绍    前排体验者夺辨通:辛毅 身高舰:178cm    后排体验者懒:旭子 身高剁瞄:177cm    Ozel 身高朽苦腥:170cm    小娴 身高镁侈途:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准士淀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帮身。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纹叔帕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抠推氨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣光青。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆封诲旧,公平公正公开地来一次大对决计虏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别釜共,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车能遂。所以不得不承认矾档,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沦宋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匆墒腿。    事件回顾方:    说干就干俩碧扣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砰。根据易车网后台数据的统计来看伺,持以上三种观点的网友大有人在古撇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缸翁纽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烦。尽管是为了对比三者的公路性能狡石,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上崩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上米。    测试车辆确貌棘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吭胆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庇轻,奔驰已经尽力了备儡粒,我们在此也由衷地感谢琳土膊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题省案欧,告诉大家改款前后的差别遍欢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贪。因此我们也很负责地告诉各位网友蛋嫩,目前除了易车网贰秃勘,其他媒体对于新款X5的评测魏毙挫,都不能代表日后国内在售车型桐。第一辆中国版车型为xDrive 50i衅塑,加配M视觉套件栏郴窃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虾懂谱,我们无法借到官方提供的车辆并凹列。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持橙篮示,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糠。    测试场地粗冯吃:    乐驾赛道全长1.6公里拍穗吴,共14个弯道撅掣,最长直线段270米些,赛道宽度为10-18米鳞琴,视野开阔瘸黎幂,无障碍物孪。赛道两侧均为土质路面嘶山,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喘,大大降低了安全隐患贰。    测试人员惧阜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浚颈,却要替土豪们操心买什么车姑,这件事听起来真挺可笑很北,因为我实在没法揣测土豪们的心理湘猜。如果说我还能理解花五十万买大切滑蓉需,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野很拓些,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肛,代价是要多花一倍的价钱厂嫩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吮凶锰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望长鹃。不过因为坐的比较高剩委谅,速度感不如那些贴地者强烈拾,还没怎么着呢就破百了湾。这大概就是SRT8的魅力皖回,很难说值不值得倍娘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痪煌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晦棉,跟改款前相比还是升级不少钱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幸叙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爱房晌,SRT是JEEP官方改装部门柯累尽,这种改装是全方位的校,包括内外套件加强势,以及性能方面的提升茅瘁炬。SRT8就是高性能版的大切诺基虎,主要提升是外观套件髓歇、及动力系统翱、刹车系统串、行走系统等方面贿教。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丧护。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坊,6.4L自然吸气HEMI发动机东,搭载采埃孚8速变速箱懦。   SRT8为公路而生维,所以公路性能是它的强项弘谩猫,不过Off Road就不是特别在行了拉缔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鳖筏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影群丘。 ② 跟之前的SRT8相比山堂舱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晌坍,所以科技感和豪华感都提高了不少究,跟换代前的SRT8相比凭嗓刑,升级的部分都是实实在在的侵闷揭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仓箔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霖乌常,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徊挥娩。  ∈汀③一百多万的车搽科海,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陛逻,再挑上百万的车的刺矗焚,好像有点吹毛求疵腾美。首先悬架的设定非常的运动蛔,即便比较温柔的驾驶方式耍安沃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耽筛舌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棉青,大切诺基SRT8并不是一个非臣菸凹牛合适的选择羔,尽管动力非常充沛枢碧垢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涪苯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躬返豁,但好歹SRT8也一百多万了急思刹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篮。不过之后我们也释然了遍苏碾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梧共灿,但经过数个媒体的“蹂躏”宿寇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了软,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贩烤罐,有点异响似乎也算正常湘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基景,请点击下面的图片进入试驾文章庐挫户: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烩庇哺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辟谐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求免。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罗豪拓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澳挠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T定,还是老套路狙磷,直接切入主题立掣砂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侗翟尾。 动力对比架京:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绕泪蜜,看看英朗GT的表现如何吧快。这台发动机的最大功率是131千瓦沏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绷,当驾驶者在需要全油门加速的时候持现屎,为了获得更好的加速表现胸浓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皇苇拐。对比发动机账面参数来看措链温,最大功率118kw铣,峰值扭矩250Nm典慧啃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统递陌惺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力程。   至于传动系统方面驹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样培,都是目前该级别中的主流配置储离骡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现把史,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悔旗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夯龄勒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朽峭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熄孟立,比如高尔夫6襄炊、速腾等群儒躬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虑灸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辉,从而起到提升操控性的目的秆椽汤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架推筏肉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上效蛙祁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接釜,但通过厂家的调腥婷燃蓿后彭镐免,当一侧车轮发生颠簸时鞋石,对另一侧的车轮影响会比较小些贝碳堑。   小结搪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煽私娄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了势,至于优点这里就不做过多介绍了式棚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑父唬后英朗GT更偏注重于操控性撂肋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顽官壬,见过后车追着拍照的耙精,见过开我边上向我打听价格的怜行,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叮份。我坐在这辆路盛E70里霞,被注视得有点儿不自然氯擎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撩我,我琢磨着淖,要不要让他进来看看斤。要不是我瞅见了绿灯亮起绩愤,我真就这么做了蜕。对不住了朋友裙厘,这次没能让你仔细了解它诫李丹,不过我希望你能读到这篇文章汾搽苯。   不用否认逆科洼,人们对美的好奇与渴求与生俱来艾系壕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惮恼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朔。不过在这些人之中息危,有人会终生恋着美人笺鄙欢,有人也会为抱个花瓶而后悔刮岔。如今打造足够美的外表来吸引消费者槐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尸,但在这之后能否一直爱着它渡,我认为是一个很值得细抠的问题倦热。   ●外观大气结详、美涉憨慰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倪妇捐,我还以为来了辆捷豹懒樊,赶紧跑过去看发现被骗了眯瓷辟。不过我并没有觉得失落坞愧砰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耿伶,并且从设计角度看狭侗掇,它在借鉴与融合得方面都很到位粟仑叙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唉谩,我对它的外观设计就100%满意了锹。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮划,您看看宝利格还有华泰B11田,都有明晃晃的格栅槐喜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岔波先:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赦,但绕车一圈后我发现蓄鲸霓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了百。咱看看数据对比部,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手架胜磋,可以说在各种数据对比上匿蔼,它“不是第一刃勒,就是第二”搂蕉界。虽然在宽豌摊扫、高和轴距上没有做到最大沟,但也不过是一两厘米的差别绣赶词,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巢凑,这就让它看上去大气许多伎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恨。   打我接触这辆车的时候孪伺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涟线毖。在这样的目光中邻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期其。面对“屁股高贾伯剃、尾窗窄”枢邻、后方视野不理想的路盛E70时娇貉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车按付。先不讨论这样有多麻烦了腻躲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作横葡贬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧技诞虽?这点让我心里不太自在将逛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慑,是个应该有的配置容讹赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皑悸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姑溉。而随着国外皮卡文化的不断渗透目平,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揭痴,去跟进时代的步伐兄惠嗓。为了迎合市场的变化及用户的需求叙始,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时法具,开始注重宽大饱满的外形设计妙仕,并增加更为丰富的配置峭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型发。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诽恕哀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剩崩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗聚,整体的风格带有一股阳刚之气品归邵。在车身尺寸方面瞳,它的长/宽/高分别为擞:5310×1812×1775(mm)榷,轴距为3100mm惺羞。威虎TUV并没有大小双排之分部,仅提供了一种车身长度嘿鼓写。车身侧面的线条也很平直盎,外扩的轮眉使其显得更加饱满祁完讼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辈人藤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侨献蝎。大灯采用远近光分体设计犀梳,其中近光灯还配备了透镜挂,不仅更显精神奸,而且还可以起到聚拢光线的作用沉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碎拴硷,遗憾的是胎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞄旁哨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯措愁卷,并且后视镜仅为手动调节遣便闯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畔梨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倦炊庐,非常不错涝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呻谎喷,至于货厢外侧并没有再多设置限。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸齐屁。另外危,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箔,不过据厂家介绍桐傻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匙蜡。对于皮卡车型来说驳,这项必要的配置还是很厚道的裂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山错摧挪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气列括,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疆节。不过背兜,今天我来到这里并不是为了滑雪蠢隋,而是为了求证一件事情偏涣:有没有一辆车嘛柬舶,既能够带着一家老小舒适地出游藕,又可以不惧冰雪赫,在冰天雪地中步履平稳地行驶疚棱,同时价格又相对平易近人呢芥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涟现仇,那么就让它拿出真功夫试试吧惯突。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)古,从外观上看秽嫁甜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剩临夯,19英寸车轮显得很有力量感忙氢礁,也与动力总成更加契合;其它的地方娥,也依旧是酷威的老样子蒂轨溅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阮变般,甚至还有一些精致的感觉覆。总体说来脐,尽管算不上全新车型邢郊,但依旧耐看底垃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辑呸相,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脊檄,动力响应良好补,易用性好赊嫌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柿荷。当承载着全家出行时恨掳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垮尽剑。   至于酷威3.6L的内饰方面奶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匣甩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”履广喇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戈。   除了动力系统掀咸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啼哪婚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苹肠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箱蚊氛。动力分配完全依靠电脑自动完成纲宝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搁。   有了四驱系统币途,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞎慷炭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎露澜茎,具有更加粗大的排水通道镭怀串,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鄙,冰面行驶性能更加出色绿堡。此外挽息被,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爸认朴,胎面中央多重“Z”形花纹千堑、针孔沟槽设计悄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息许,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫡赏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沏熊,它的定位低于1系聪蟹氰。但是省,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步空喝。另外签欧,它也提供了i3?REX增程版本锚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刺,扩展了这款车的最大续航里程齿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试械杠授。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流报。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斑赏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合快郎。   宝马有没有提高电动车的标准颅宿护?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗅袭虽?让我们在接下来的测试中找出答案许。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸽,宝马i3的行驶里程可达88英里羌临。相比较而言竿丛,?Ampera可达30英里湘既匡,而普锐斯可以行使约10英里幢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慌,i3可以更多地使用电动模式蚕。而增加了汽油机的动力系统稠烹蕊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里递解,357英里和505英里核坏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酗趁皖。这台车约五英寸高似,而宽度几乎和高度一样铺,与低矮流线窍疾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藤豢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弘壤匿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力素婆,我们没有所需的充电站?挫羚玻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肮。   此外郴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彤碌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名念:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刻。它内饰精美竭售嗣,融合了许多先进的科技傅,它空间宽敞掸,驾驶体验一流纪外。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绿脾嘛,它仍然使用汽油机畴,以作为电量用尽时的保险撩。   第二名碌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好葡洞,科技感十足了,而且它也能胜任舒适的长途旅行裙。   第三名磨赔撇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款努莽宦,它最大的优点就是充电迅速畏甜,性能可靠距新。   然而歉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缮。(实习编译篇柬棵:徐旦?审稿太跋平:刘洋) ? 免责声明版权作品将寒空,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦氨,严禁转载食粹,违者将被追究法律责任巨仍眷。责任编辑姥奔舞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车殊,应该说是倾注心血贩贝,在技术平台上都有可圈可点之处卷惋,源自萨博的技术是其最大的亮点脊酵剿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型时萎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作燎倒肪。在外观和内饰上坎毯酶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平观醒呵,在动力和配置方面也还是很有性价比的仓面绊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辨,绅宝的外观原创度还是很高的盯笨侣,并没有刻意模仿什么车型逆健挖,但我们会在这款车的细节上看到繁呻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雌烩。且融汇的比较好隘,并不是简单的照搬照抄忱夺。这一点值得肯定涤,大灯的设计十分犀利淡,鹰眼造型也有较强的辨识度秒摄浩。LED日间行车灯比较醒目瓢链襄,穿透性不错踞雷忌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帘克:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枷俯桶,也很紧绷封。看起来运动感不错讹,但前悬和后悬的长度较长食,看起来有一些比例失调憋茹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些籍,在视觉上看上去会更紧凑动感芭。轮胎的规格还是比较高的扣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钮窗。   车尾的设计比车头更简洁一些厢,尤其是尾灯的轮廓烷氓芒,设计非常成熟妙霖静。和宝马新款3系很像搔。除此之外采,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醚发陵。   本文导航兄茸:" "  “卧龙凤雏疼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口薪超佛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痰犊,便有了三国时期的三足鼎立水钢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟券,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国任,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磕,然而坊间始终流传着这样一句话隘拦凸:“得中级车者得天下”;是的睬监轻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重似惟鞘,今天我们会为大家带来两款重量级车型船,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饶纬,请大家继续往下看挞。   看到这里大家肯定已经有了答案了姓,没错付府型,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抡攻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篓拱,那S60L是何方神圣酗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挨皆钱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烷帛狗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版签,厂商指导价33.49万元爱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壬粉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戏详、后排座椅加热红杜、并线辅助纹、车道偏离和自适应巡航等众多配置抖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捣阂,即使不看车标编,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钢,哪个是奥迪哆婆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呻画讲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统继信步,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动南,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停双似。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喊乱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弊锻,使夜间行车更加安全檬其矛。两车双色的外后视镜造型别致未伸删,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劝,至于乘用空间如何贸脊舵,我们将在空间篇为大家详细介绍囱。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜜及玫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隶赋,整体方正的设计略显稳重普恭。后尾灯的设计两车可谓各有特色懊瞧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娃咖,设计感十足皇心,而奥迪A4L的尾灯更加修长旁鸽,视觉效果出色苦。天窗不仅能够增加车内的采光现,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坛喷局,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屎。   本文导航蚊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孤亮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柒起,配置也能满足一般家庭的日常需求孤斧。对于这个价位的小车来说痪诡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观克,在这方面戚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涉火谎,就算是与它的直系前辈骐达相比痕算,也不遑多让布。然而作为一款家用代步小车彤,它也并非完美瓜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袖揩缆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外币兰累,车辆本身并非进行任何实质性的改变拼唾,跨界的概念噱头大于实际豢怠。 "   技术革新日新月异的今天骸瓢,车型的改款换代再常见不过莆伯读,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咐沥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琴,同时在动力方面也增加了1.8L鲸讥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凛尸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帆,但它的实力不可小觑痉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倡甫臼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动全、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腺庇。既然实力不容忽视壁,价格又有优势嫡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机儡。" "  版权声明避等:本文版权为网易汽车所有死,转载请注明出处凉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骋鲸僧,全新的品牌全新的车型草擅扳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柑竣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙克斯肝蔽,在2013年赶梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月替,堪称是这个区别的标杆级车型隙授,观致3要想在这个领域取得成功抬谐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羞颗,看看是否有优势能吸引消费者关注酒俗册。 外观风格各异   先看外观方面窘,观致3展现出大气得体的风格退唬评,不像速腾那么沉闷单调骨,且有着自己的灵动个性;而讣溃克斯则是完全偏向运动化的风格借脑,典型的注重操控性能闯赔,突出驾驶快感的性能车型晤帕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辑,与观致3区别明显膳赐。两者主要是风格差异殊,外观上分不出优劣稗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媒锯婪,观致3丝毫不会逊色于盖妫克斯车型册。 尺寸对比 车型名称 富罹J克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上首,两者也是平分秋色澄税,车身大小相仿臣诗钩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擦,观致3要大于干玻克斯戏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悍,尤其是腿部空间较为宽松矮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙诜。克斯在后排空间布局相对紧凑餐,而后排空间也一直是各代嘎裕克斯的软肋始骸。 价格对比 噶希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梆含抵,副姿福克斯则要比观致3要更大一些屏破,在不放到后排座椅的情况下惰掂替,溉肴怨溃克斯的载物容积是530L幕,而观致3只有430L镭蓄让,100L的差距还是能装多不少东西的秘。而在需要有更大空间的时候檄,两者都可以放到后排座椅镀募节,放置大件的物品擎扛黔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间断,观致3和盖浚克斯三厢都是11.99万起步攘话,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹤。而细细对比价格表可以发现椒,要选购自动挡的车型和嫌,腹曳砀牵克斯最低仅需13.09万交,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合无盲搪,观致3则需要14.29万抚玲磐,这个比起竿媪耍克斯有1.2万元的价差话鞋,当然在内饰配置上会有其它差异漠省,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哪,可能咐祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些善佛哪。 挑选合适的爱车娜,看专业导购淘抖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偷乳?   扫一扫荚粕甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恃桶奢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捶陵库。风云2曝赴、E5垂宏牛、A3以及今天评测的这辆E3芯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炬喝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度功。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惺狄。从这辆奇瑞E3来看颇迷详,外观及内饰都有着很高的原创度酿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞋。这让奇瑞的产品线更加丰富囱徐徊,但也让消费者选择起来有些头疼牵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纶,也从来不缺少“明星”丰八颗,“沉稳绅士”大众速腾痹乱、“狂派斗士”福特付陕〗海克斯等都是热门且销量稳定的车型婪苗涪,不过要问哪款车型最近销量最高拇,还要数“逸派高手”日产轩逸版核,它已经连续两个月销量突破3万某赌,坐稳了桥车销量的头把交椅头。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墩?下面我们把两款车型拿来做一次比较型,或许能看出一些端倪句挨浅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桨卡午,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甸耻,入门价格上撑慧,风朗比轩逸高出2.08万元确韦,表面上看价格侵茅,轩逸占有优势疵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朔椒肥,这样看来徘妈册,风朗其实只比轩逸贵了2800元微陈,等国产版风朗出来后栏掇,风朗在价格上反而会有优势也说不定泼冯夕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辛敖箍,这款车外观与内饰变化并不算很大莲极,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犊呜,下面我们来看一下瓦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹬泌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擦票,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格背瞄泌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彼。质保方面篇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辱参。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苹涩膝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饥废,最大马力已经达到了170马力健撼腾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熊。变速箱方面木,逸动采用6挡自动变速箱围哨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捎涤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稍卤。 免责声明旧:本文仅代表作者个人观点筋桓,与环球网无关坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登擞,对本文以及其中全部或者部分内容煽鞭孔、文字的真实性捷库、完整性轨、及时性本站不作任何保证或承诺协搬舵,请读者仅作参考恼娜斥,并请自行核实相关内容储首嘘。" "  近两年潍毛颧,自主品牌进步着实很大美簧,无论是从设计方面捐蠕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升还恳,甚至可以与合资车型媲美缮焕窍,山寨辉逢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棚患。在10万元以下紧凑级车型中吼,更是自主品牌的天下豢挤,凭借比合资车型更为出色的性价比融,吸引了不少消费者的关注幢嫌商。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市触蔼,一经推出便受到了极大的关注范藕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贬付撇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埂孙佩,包括动力在内疤奢,新车共有20项升级荒,本次共推出8款车型奢旦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庐,售价区间为7.49万-11.79万元官貌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涡措,近来也是频频出镜焚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖坏禄荩控大玩具车”的名号名极一时侯瞪。速锐共推出了9款车型沟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奖菏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恕寡,售价在6.59-9.99万元之间炒恋抖。   单一来看骡盖冲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钨莽,看看那款车要更“精”一步亩焊。" "  新君威变得更好看了凹帕,配置也进一步提升磁固宝,新加入了一些科技配置聘茹粒,比如智能交互系统豁髓,BOSE音响等等橡。这些都是新君威的改变之处坤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桥抗的,售价24.59万元涕耽,作为一款定位中级运动型车的新君威鲤汤评,品质感一如既往沧犀系,操控性也非常突出陌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威任,以下简称新君威守丹钱,外观相对于老款进行了必要的改变涵,毕竟老款车型从上市之后悉疏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳算惮欧,新款在大灯陡、进气格栅佰、雾灯艾巧拣、尾灯扛、前后包围都进行了细节的变动督锋。   在新君威上涟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姓狄,在操作上没有太大不同烘蕉,轮毂方面呈屁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浅,轮胎品牌依旧是普利司通刮。侧面造型基本上没有变化捆,侧窗所占面积依旧较小撩绵。   车尾的变化还是比较明显的虾,这主要来自于尾灯的改变懈辈。新款尾灯全系标配LED灯拢桶,并进行了熏黑处理屁呜乘。尾灯的轮廓样式更加犀利丁,个人认为要比老款更好看畦镜及。除此之外刻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倦,牌照安装槽的形状变成了正梯形膜恰辅。   本文导航干锤靡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击媳染宪,颠覆传统的外观分辉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环护悉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萄垛裂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盘午,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踞,足以证明其强势的地位刻秤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市领歇炉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠誊陡哥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肮。(温馨提示惫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喝宫力,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匡氛。)   自由光基于全新CUSW平台打造多雷毖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚊限,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犁绍涕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滇卸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庭铝奉,圆润的造型是其给我们最深的印象鞍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网群,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隶锨,显得简洁利落盆边。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条额男,显得净雅别致沛此篓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昂布巧,主要表现在其大灯的表现形式上盒挡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盼络夏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可平疯。两车大灯配置基本相近肋褂搜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卜撂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糖,车道偏离预警系统晾巍固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窗泉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泉涪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势葱搭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话燎吕衬,其尺寸差距就没有那么大抡拇围。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冻咆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脚眉抱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烷守台。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剖。奥迪Q5采用两边单出的排气管暇,在气势上略胜自由光刻艘糖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扔,磨损线束保护层浅,存在导致电池损毁的隐患阑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日配汹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知如撵抠,称9124辆V200受此次召回影响锚。长城汽车正在邮件告知客户阜茹,并建议联系当地经销商进行检查维修稍腻情。   据悉记澄脆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氢。”更有甚者首,线束可能会内部融化诚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杉社,目前已上报了数起线束故障蛇图,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恼,不能够给电池充电颂樊,车辆也无法启动协浩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型募牢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弹。   克特里尔先生称极,检查故障预计用时20分钟下扁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞪。如果绝缘保护层磨损严重喷休,线束已裸露计,则需约两个小时以更换整套发动机线束速衔响。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叉。此前沉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回染,2010年又因手刹故障而被召回收霸食。   2012年袭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回班,长城V系列也在其中缕蹿。当时魏杠你,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颁尾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赁洛骇。然而斥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奸酪,更换车辆共计超过1.5万辆擒。  ”薄(实习编译恢坝:王萌审稿贩矮虎:刘洋)   免责声明版权作品匠识贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋圣穗,严禁转载参茨锚,违者将被追究法律责任酣。" "  随着经济的快速发展嘎,购车群体的年龄层次也越来越低石,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窘、省油仙,而是追求个性和时尚设计坏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型福彪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拖。作为跨界SUV蠕埔,它们在造型上将年轻攫雌镁、时尚展现的淋漓尽致剔悲,完全符合年轻消费者的审美需要搪刃阮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比曙孰绿,来看看到底谁更适合你答鸡颂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赖玩肋,相比2012款变化不是很大碎贤,只是增加了配置和车身颜色露烘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潜强,售价分别为21.98万和21.47万搔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹊卢蒲,但风格却不尽相同逗韶。斯巴鲁XV外形显得干练磁凌,车身线条硬朗帕福,富有力量变邓,越野味很浓丘獭。而标致3008外形偏向都市化设计撵吼,饱满圆润的车身凸显时尚感坤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些率。   车身尺寸方面有所差异渴芜,不过并不明显埂全僚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)楔慷猩。斯巴鲁XV车身更窄扮嗓,同时也稍长一些梁湘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炒,加入蜂窝网状格栅运动感十足柬嫉逛。而标致3008采用半圆形中网怪纫,镀铬亮条包裹显得很精致沥。两车前脸分别展示它们不同的风格赦胆臂,同时都包裹塑料黑色下包围先。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堤,远近光分离灯组设计琅,造型普通江,配备有示廊灯锯。标致3008同样采用卤素大灯搬,不过加入透镜非,不仅聚光效果好核,同时美观性也不错凶徽。另外撼,还配备LED日间行车灯姬韭。   在侧面究补,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛊馈,比如非常倾斜的A柱古,同时将后视镜位置后移畔蔽妒,留有三角窗减小了A柱盲区辞素碌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搏极潭,有利于减少磕碰的维修成本偶稻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酶井,注重舒适和静音性溃,双五幅轮毂很有张力擂。相比之下密,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惺,与黑色下包围搭配运动感很强烈兽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纬,同样注重静音和舒适性地。两车的备胎都是非全尺寸设计即。   相比前脸谷皑那,斯巴鲁XV尾部更个性悸钙,辨识度较高雄集损。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侥,镀铬亮条的运用增添了质感碎吧嫩。 标致3008尾灯加入LED灯组床匠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衡醒,但是块状尾灯造型很独特提。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像零,标致3008同样配备倒车视频影像难,另外搏,还配备前2/后4颗雷达探头佃软澎。" "  在过去的一段时间里无疚,赶猓克斯瑞椿硼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锤。时尚动感的外观别钎蓄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痢煤趴,成为了年轻人群青睐的车型亨眯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疙破,科鲁兹掀背车则是新进的一员捂,它所要面临的是一场“无言的战斗”玲酮粟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了切焙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筛,但却带有美式车应有的力量感恳,总体来说它的设计很适合国人的口味袄蔑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呵碑,其三厢设计有些过于保守畴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间承晦,为了能够扩展消费群体揉,推出两厢版是其最好的解决办法奖察彩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话评举,你几乎完全无法识别它的真身土俊,因为它与三厢版保持着高度的一致性膛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姆殴胶,很好的诠释了彰显力量感的诉求领抵跺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脯始,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薪请沫,但实际上它比三厢版短了不到9cm七。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多络肛,后窗与尾部的衔接并不生硬蹄锯,拐角的折翼恰倒好处蹲娟,为尾部增色了不少两。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衡,在样式上显得更加简洁路,只是与自身前灯组相比概,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛇钾溜。   本文导航掇览:" "  提起之诺疚,很多人都不知道是什么品牌酷耸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啥坊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蜂暗。只是之诺定位于高端合资自主品牌雷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渤跑穗,那么它的首款电动车1E表现如何碉裸屯?以下文章为您揭晓衰谷。   只租不卖挫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜜,包括车辆租赁笨挪、充电设备勘察安装枪、车辆上牌侨、车辆投保骄回、定期保养帆俗、故障维修陆、道路救援湃、检查维修备用车等擅,通过这样的商业运营泼频,能够促进新能源车在中国市场的更快发展是虹俗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痉窗炭,它的卖力需要大家自己去发掘搞。不过在发掘1E精彩设计前馆街吴,请先忘了宝马X1锌,否则你将永远欣赏不到1E的美汤。其实1E最出彩的设计在头灯此如,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚷酶。   不仔细分辨的话纠庙,很难把1E和X1的侧面造型分清蓄幂。不过1E拥有自己鲜明的特点闪穷,车门下很宽的镀铬饰条度悄,和没有行李架的车顶夏创画。   相比车头和侧面簇通培,尾部就让人感觉有些欠妥了泰茄享,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滤喜。   本文导航勒晦奥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚂,奇葩的中文译名判、“野性”独特的外观以及较高的定价涝涟僳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拌素弧。说起野帝我们不自觉的想起许捆蛊,同样在以国产车身份进入中国之后袍穿络,“改头换面”的法系SUV标志3008蝗乒刑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夹窝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崔。当然绣,以20万元以下的车型作为主力军扫烘庆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稀倍恕。那么下面我们就来看看厕,这两款性格迥异的德港祁、法新生代SUV之间究竟有什么差异痛蛋,各自的特点又是什么乘诡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别客丹,首当其冲是价格方面的不同庆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肺父,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陕绊皆,不过差距方面不大基本可以忽略扇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怖烂。动力方面的表现也近乎相同喀类,只不过大众7速DSG踌精,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配独颓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惨阀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔途,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰从屡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汀鲸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谁豁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顾妙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陷玩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雷快。闲话少说桨缓百,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瀑背驴。   这次试驾共有5个科目苟,分别是1.傲虎—终极绕桩话南裂,2.傲虎—冰雪连环藤,3.傲虎—短道拉力测试枢,4.XV—戏雪乐园欢,5.森林人—不规则路面自由行驶朽沸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贯,MPV表现出相对冷清的一面降诵呵,尤其是中高端的商务MPV谋,几乎屈指可数胶,除了老牌的别克GL8外居籍,似乎很难让人想起更多车型是。不过在这个还没有完全饱和的市场里写沦咸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅米。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮修,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朔?这就是本文将要找寻的答案免珐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型同逃戚,售价28.38万元-33.58万元场,目前市场上有近2梅梗绰、3万的优惠幅度趴霓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伞吻淌,官方指导价31.98万元尝惟爆。) ●外观解析   从造型上来说咸肋,艾力绅算是开创了一条新的路子光萝,没有过分使用一些夸张圆润的线条围纶牡,车身轮廓棱角分明睹,有着很强的视觉冲击力搪惧萄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晒冗施,此外行九嘉,艾力绅还装有一套大包围桶沃放,颇有几分运动风范砍,也有着一定的改装潜力凯盗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞘旁鹅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屉,中网与宽大的前大灯连接在一起肋必突,营造出一种大气倾忙棵、动感的MPV形象敝桥辉。   艾力绅A柱采用黑色设计辛度,且A柱的倾斜幅度较大抽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显感态皖,总给人一种方方正正的感觉技棋回,后视镜尺寸同样不衅堋,与整车的风格很搭堪此裸,宽大的后视镜提供不错的后方视野苦扁,保证了行车的安全性与舒适性愁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感河,当然身,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漂堡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侗抖迁,侧门就会自动缓缓打开徐,此外老佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舅。如果对此还不令你满意的话珊苫,通过钥匙同样可以遗缤控侧门痪,确实有些高端大气上档次凉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烂范屡,轴距达到2900mm拿使嫩,尺寸在同级别对手中并不占优势邵奠犊,与GL8相比稼,仅仅在高度上略强于对手坞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势加。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计樊底拷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果布。整体线条依旧硬朗涵射,尾灯加入了时下流行的LED元素畔,为其增添几分现代气息枫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慕廊柑,人们购车的选择可谓越来越丰富辨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择入栖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泥郝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈石猾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5馁瞪,他们能够碰撞出怎样的火花免吃,请大家继续往下看剔巧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锹胯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饥幢镐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比农,由于这两款车型出自于统一平台打造话圣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲精,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畏粳,你可以说它带有侵略性碉嚏挪,或是富有运动感滥勺刨,也可以说极具视觉冲击力谰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镣。而K5也应用了与智跑挥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冠,使其拥有了明显的家族特质吹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讹,极力打造出时尚与动感的流体车身事疯帘,在驶入眼前的一瞬之时庐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雾捍。前脸的线条设计十分紧绷逆叉,大灯组与前包围向中央区域靠拢丰踏劫,展现其动感的一面炊夏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姜囱补,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势累揭,抢眼的外型加之迷幻的光线晤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽供冻刑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力财介饺。   第八代索纳塔不仅外观时尚七培,灯光的运用也颇具科技感椽锈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匆首瘟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯覆墒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泞荷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裙,显然这种的夸张设计功钒立,使我将其列为变异的种类当,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酱酶茶,多折线的应用也使尾部更具立体感报剃,同时对于运动观感上也有显著的提升话吃,由于K5搭载的不同动力总成渤面富,2.0L车型配备的是单排气设计家,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吃歌玩。   轮毂也是一个变化的重要部位陛价,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冯擎。根据配置不同静龚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分殿程保,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铃,该系列轮胎偏重实用性镀贫。作为索纳塔的尾部蛊痴,基本没有大的变化逃琳僳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示势垒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锭烧。   本文导航肝:" "  每到年底山,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豆,地点也大多选择在北部寒冷地区韩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敬痹侗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忙窃胎。在临近春节前夕馁臼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现释漆谓。   延伸阅读饰完:   之前梯掂输,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绍妻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敢钝垄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容描。   酷威采用的是电控适时四驱系统暖阂估,中央为多片离合器翱,由电脑控制来分配扭矩傻,车内并没有任何切换按键泊唉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动魏受,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴联簿胁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铂晃甜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唐清,如果想要挑战一些极限的路况的话胜拢弥,酷威还是不具备这么大的优势的凡,因为不具备限滑措施姓眉掣,至少在脱困能力上会有限制性黄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抹瓶,采用全新发泡橡胶技术改订,具有更加粗大的排水通道焦猜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巩,冰面行驶性能更加出色规晃顺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力川翰。此外吕,中央多重“Z”形花纹传阶、针孔沟槽设计精矮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性息沟门。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祟极芦,最大功率206kW/6350rpm毁,最大扭矩342牛·米/4350rpm陶,在目前的大切诺基士破、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载省,但是会有不同的调教牟屁莲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冀灌,我一直在想缅颠萝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芭说晚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狠档汹,我觉得这个可以有涕,至少不会和其他车型有太大的冲突都季。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舜,路面上的车辙也是压实的积雪旗烦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沸怒篓,只要不是过激的驾驶行为磕硅回,基本不会出现危险状况贸嚎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矢列,建议最好将挡位切换至手动模式墩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焦矗拼,这要比才刹车安全的多誊变,这中方法同样适用于其他手自一体车型灿拉衡。   本文导航抵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忌、充满艺术色彩惋视穷,或者是有着一些与众不同的操作模式敦凹。而这辆2008则告诉我们己煌,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓶萄畔,再把务实两个字加进去砷谱,那么可能会让其它对手感到紧张古。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置能临味,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜜: 由于本次活动仅为简单的静态体验戎绵,场地和车况都受到一定客观因素限制靠剁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分模,至于其他更多相关信息速,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祁绕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓬,作为首款引入国内的小型SUV懈洽恭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上激吝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酬缴航。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荒略痢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜穗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皋附,对消费者很有吸引力褂促戚。作为一款紧凑级市场的生力军车型噬旧祭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锤。   观致3共有6款车型秃涤饥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脐侥迷,售价为11.99万-16.79万元区间佃堤柬。因此撬咖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较把岗。对于中国的汽车消费者来讲冯挛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氮抖路。要知道自2006年上市至今拔范,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贝烽摩。那么颠,作为一名后生的观致3椭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢排哗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼幻衬蜡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厩里恐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫉戌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菱粳:16.78万元)来进行比对溜桔坷。由于两车的售价只相差0.01万元颁亮,这也令比对的本身相对公平一些将罚鄙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喉壬酣,我们测试过高尔夫7顶配车型笑好慧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抬,跨级的配置也令对手望尘莫及迁。但这一切磨柯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重形茎巨、最需要的因素地认。对于高尔夫这样的家用车爽旗纳,在使用的维度上做到出色结妻刃,才是它的本职暑。今天福,高尔夫7又来了壁,这次是全系中价格最低的1.6手动型镁弄揽。动力称不上凶猛故,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富四舵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侈某释,必定有些硬实力伪喷。空间满足舒适乘坐糠唱、常用配置齐全猜韩徽,动力也能保证提速顺畅怠硅。但对于这一类的畅销车捻惹,最重要的是它必须耐用锑淳,不能隔三差五地就往修理厂跑蚕,也不能冷不丁地出个大毛病护葛冕。这么来看细锑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戊,故障频出溺梁,这点很难让人满意乓。毕竟参,大众车能在国内打下当年的民众口碑胺琉,靠的是皮实耐用的品质负刺。在我眼里侯耐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匣黔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尉郎,高尔夫7车身长度增加56mm窃,宽度增加13mm橙,高度减少28mm掏咆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魂观特,也更显扁了啥。   如今朽该税,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裂唯。这个配置的增加灭,为日常使用提供的便利性还是很大的先戒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气架淬薄,要知道富鹁税埽克斯眉爱、英朗等竞争车型都是16寸起步了呵劫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霉,这套胎居功至伟普鳞猎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氮缺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盼冻,如果您拥有过高尔夫4矩、宝来或者帕萨特B5的话靛盘,您一定会理解我的意思系垫秒。没有复杂的配置唉番,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芯堵疚,瞬间就能上手钨路。这一切都似曾相识狸呛墓。   在1.6手动版的高尔夫7上风,您看不到任何高端的娱乐功能渐卸讣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone据,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涪讳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侥,但我认为这并不影响操作便利性瓷唐配,最低配车没有大屏幕很正常唬戏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拌啡惕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用效凄,车辆静止起步平顺性不佳殊认酿,油门给少了刹车不松开嘲瀑,油门给多了又会猛窜兽夹,让人抓狂侍。但今天这台1.6手动车型秆,上述症状全部消失海丛匡。起步轻给油即可逻,电脑自动调整喷油量品叼霖,使其转速稍稍上升塑淬,令发动机不容易熄火惋孟,等红灯溯煽、坡起都很方便斑胎市,使用起来当真比顶配的舒心多了版艘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揉烷绵,让人捉摸不透雇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陶宦,用料优秀被认作理所应当弊。在数年的成本控制下匣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侩拢侮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恐额。对于大众汽车而言寄,这样的结果也堪称可笑了纺快。   没有真皮座椅铝般亢,您会失望吗惰颊?我和同事们都不会天。我认为从适用角度上瘸,织物座椅与高尔夫更搭娩。这套座椅的缺点劣商,在于椅背调节起来很费劲啃,而且要是有个腰部支撑就更好了饥。纵观高尔夫1.6手动的配置谴环滦,我认为作为最低配车型申,功能简陋一些并无大碍午竿,该有的它也没少抄伴,并且绝大多数的都还好用凑,如果您是为了舒心实用阑纺古,我觉得它能满足了袍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来青盾喀,对于购车需求的国人来说兼刊稿,一款看上去体面巾晃然,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阶,只是碍于可选择的范围有限编推体,但凡有一款出类拔萃的新车型霜,必定会迎来极大地关注畏韶讥。对于25万中型车这个级别搓,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉荨,而福特全新蒙迪欧的到来散,分走了不少的关注度世把曙,选迈腾还是选新蒙迪欧奋,对比一下就会发现栋袒,挑战者颇具实力冉饲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赶警,售价24.28万元肉集沃,和迈腾 2.0TSI 豪华型癸,售价24.78万元态,均是各自车系中的主力车型糯分蹬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胆孔,兼具个性运动和居家商务需求舌夯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计推上,极富攻击性疟济氓,对年轻消费者有着很强的吸引力曹坞醒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幸扛,入门的1.5T也有不俗表现场。   现款迈腾严格意义上上讲梗扑缓,只能算是半代升级岗恼扁,是在老款的基础上升级而来湍。迈腾整体延续上一代车型的设计侨貉司,符合国人的审美拧,经过加长的车身菲,带来大空间的同时碎,提升了行驶稳定性及舒适性盼橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面客相,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盛,轴距达到了2850毫米的,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懊阿,整体比新蒙迪欧小一些墓,即便是经过加长常,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昧理晒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耪、加热恼廊、折叠堆、记忆 电动调节褥吐敌、加热菇化僻、折叠恍诽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馈瑞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了确沤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯四固卵,不仅科技感十足体,还具备随动转向偏茄航、自动开启等功能镣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些葡。天窗拍休、全功能配置的后视镜等蹈椽,两者处于同一水平导私。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沫戮尺,对称的T型中控台中规中矩暑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剖舍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肥摔厂,主界面被平均分为四个区域苫璃,分别显示电话纹、导航芬、娱乐和空调四项基本信息烽列共,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绢旗节。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挎瞳翻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感话翁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诚堂、6碟CD等配置功蛾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肃景,迈腾更像是上个时代的产物剖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峦椭,相比迈腾的2812毫米舒牛,略占优势剐,但二者在乘坐空间方面豁缺歪,都已经足够日常使用际莱戎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遣,满足于舒适和运动的双重需求槐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勤楷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惠盗项、方向盘换挡卜,以及原厂导航等配置湘客,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斜恼筹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驶际痰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趁庙峦,最大功率178千瓦吮肚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苦揉灸,平顺性和换挡速度足够出色趟惰惶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豁梆攀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舒习,最大扭矩280牛米顾茨铝,匹配6速双离合变速器想儒。当年迈腾这也算是黄金动力组合烘茨维,但与新蒙迪欧相比叔墩,参数差距明显航。   保养方面季,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里现吩,建议日常保养周期为5000公里左右咯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丁铰剁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酶冬廓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保施侣驼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚷聊叼,之后保养周期为1万公里安。小保养的费用在600元左右捞凭,需要更换机油机滤古,大保养的费用在1100元左右酮欢,需要更换机油三滤桔呛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怪狙臀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竞镜,相比迈腾邪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屑,还增加了头部气帘和膝部气囊肯窜韶。并线辅助功能也是迈腾所没有的勺尖。   点评错:不可否认剂,大众品牌进入中国市场多年徐薯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卢坤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手眉,无论配置水平还是动力系统膳理溜,都已经没有什么优势了古龟匡,抛开迈腾一万多的优惠解,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踢寝勤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶悼悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桐耿:本文仅代表作者个人观点反复暖,与环球网无关太紊答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌逻莽,对本文以及其中全部或者部分内容荒、文字的真实性仇、完整性伤、及时性本站不作任何保证或承诺脆称,请读者仅作参考稠黑醋,并请自行核实相关内容艘。" "   “北国风光胚,千里冰封令,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乐湍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段混,对途乐而言这不仅是一种新的考验校德虐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嫩。 外观娶玛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吼凤,想必对于多数人来说判蔚,它的名气比兰德酷路泽小很多灭,但并不意味着就要比竞争对手要差端迁。外观方面途乐外形实在太大了篙,有点圆头圆脑的感觉复曹沦,比兰德酷路泽温柔了很多浩弦趟,缺少了一些很“MAN”的元素弘拘狗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰动究磁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时没辑栖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筏岁泄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赣。中控台看上去很有档次查,各类功能按键排布也十分清晰闲歼臣、合理滥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堤,完全遵循了游艇的设计风格诫,宽敞劝、舒适贝、豪华砰蛙攀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猛弧屁。   小结屉: 从外观内饰的整体表现来看京理貉,可以说途乐是一款成功的车型湃盛兑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绞墨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莲,如果“沙漠之王”远离了沙漠宝槽疥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色性舜晶,这也是我们大老远来到这里的最终目的信拴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车替,人们首先想到的通常都会是奔驰新掣、宝马疥苫、奥迪箱戚趁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掏。但是说到文化的话埔删俱,就不得不谈到今天的一位主角诵似粪,捷豹XJL割戮抨。相对于奔驰这样的全能贵族来说慷坞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置其臣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漏。   作为进口高端豪华轿车蠢卡嘲,相信奔驰S级大家都比较熟浅歧,而捷豹XJL依旧比较陌生价雄,捷豹作为英国豪华汽车品牌县尺,也有着将近百年的品牌历史汤本,虽然品牌认知度不高廷缅荷,但这头豹子可不能轻视晃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锌履,价格都在120万左右峨奸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驹释,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前材性闺,其实捷豹和奔驰早就杠上了狸肪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狡识沫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话效鸿尾,你一定记得去年上映的《007纽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渤贺,没错就是捷豹XJ汰谓拾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”貌嘉,里里外外展示着它的优雅与稳缴 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痉吮。   无独有偶美菇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套管,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行革,虽然不是目前新款的S级钨才,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胶葛。   言归正传剔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烹就盘,不过两者的风格却截然不同丝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欢岸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抡反磺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碴,在当前时代也更加与众不同陛寂沧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车麻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鞠寞贯,的确奔驰S级是同级别标杆襄艰,外观轮廓延续了上一代羌杠,细节之处更加富有科技感光佬毕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气温农讼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粕码,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杜币,比XJL更加强势迫垛,这就像两个高人轰使,一个低调一个高调而已菊淋罚。   大灯的造型也风格迥异秘携痊,XJL的设计更简洁郴堪,内部采用传统圆形元素苟峨,使得其眼神也更加专注迹僵馆。而奔驰的大灯设计更加时尚沸,内部流畅的菱形也较新颖篮踏垢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洗穿,光前大灯就使用了五十多颗LED献禾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眉蔬氰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幂誓界,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上傅派,更加沉稳顾峡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畅,但硕大的车身同样沉稳食,硬朗的线条也更加动感拎馅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沧默佬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赁捌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驾花,这也使得XJL的车尾更稳重疾概,而S级更挑逗人鼎邢蹦。   尾灯的设计乏,捷豹XJL采用纵向设计弊刷拈,并以车身腰线融为一体街桑揩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罗兼,整体轮毂简洁不繁琐氖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁需酷,内部灯组造型是一大亮点陪欢漆,点亮时相当好看堆事。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辆握簧,并没有过多的修饰穆络童,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爆缮盒,就如同一件高档西装颇俄虱,某颗精雕细作的纽扣就足以俱峡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型继蓄,相比奔驰大气的轮毂鸿,捷豹XJL的条幅更纤细呛,并且在条幅样式上也更加精美和运动宽。尺寸方面XJL为19寸费驰,比奔驰S级的18寸也大一圈蜗,轮胎方面同样为245宽度挖乾,不过与奔驰前后同宽不一样别无,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沉卞钙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杭,并且作为一个自主品牌肆氢柔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘘环碳,旗下的GS5耸斗巾、GA3态俺、GA5几乎可以与合资车相抗衡辩寐梁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象红伙玖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恳固,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉耷砉痢,由于试驾人员较多拨斑憋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统水。   现场测试场地为两个圈形场地维屏,两个场地项目都是一样的铜歼抚,可同时进行两组试驾拓,场地提供了直线加速腾画壬、紧急制动溯、蛇形绕桩台守环、麋鹿测试四个项目去椿惕,可以说涵盖了大部分的性能体验赔将韶。当天试驾温度为零下十八摄氏度察俱螺,这样寒冷的天气妊厢沮,面对半冰半雪的湖面篙闯川,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辛蹲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗓挂雌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狮,TCS系统介入动兢端,防止打滑的发生拧绢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沏棘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毕壳,最大功率厢矛墒:90kW(122马力)/6300rpm辟渤霖,最大扭矩句:153Nm/4500rpm棠。而这次试驾的车型中没有手动挡精惺釜,均为4挡自动车型嫩圈,动力表现可以轻松满足日常使用需求粗。   起步于加速初段油门如果踩的过重坞,TCS牵引力控制系统会即时接入溜,并且自主减小喷油量僳拒匆,从而避免轮胎打滑供控哨,这一点上GA3与GS5表现都不错休氏。加速至60公里每小时后显,紧急制动垒穷立,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音景埠风,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了停,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幢钞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停馁损,未出现侧滑绦狗。   本文导航愁瓜措:" "  提起中级车太梨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲜。但要是预算有限讣,面对这两款车型还真有些底气不足媒浇茨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糜骋沪。好在现在中级车市场一片血雨腥风氮晾,改款K5已经于近期正式上市苍拖,延续了韩系性价比超高的特点北。这次放强,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车燎寞,让您的购车选择更加丰富烹教。   没错兄挖,此次选择的几款车都在18万元区间内伴。而且颇为“巧合”的是耻鳖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吉稿,也堪称中级车的黄金动力之一每蒲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甸。既然如此仕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”段。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幸八,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镐末。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹲,动力参数有小幅度的提升昧既冗,燃油经济性也有一定的提升稠不亥,但依旧没有给人留下深刻的印象募苫乓,尤其是我这个09款嘉年华的车主骄。如今刀苹蹲,在配置依旧丰富的前提下伎陌萄,它换装上排量更小衔粉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辱动,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扣垫,这一次似乎有点看头了署。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驴,它的来头可不少苟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镐锤棘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傻措,可谓是福特的明星产品撼。我得承认这些奖项来之不易请内,但我更关心的是忻窟,它依靠什么亮点来获奖告羌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性般疤寸,震动及噪音抑制能力如何肚汤镰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现婚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前栖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挨寇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷底华勃、涡轮增压以及进排气可变正时技术跺。在这些技术的支持下傲痕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乌箍。反应到账面参数上砍,它的最大输出功率是125马力儡粹核,最大扭矩达到170牛·米妇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的物。   另外奢馅详,福特也针对其三缸的结构特点朴,对发动机的震动梯迷、噪音等方面做了很多优化和改进讼,比如喷油器及油泵柔性安装泞、皮带润滑瓶、缸盖上方吸音泡沫等等湾。为此崇门,我先后做了两种情况下的简单体验慧胳:1堪钉蕊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碎画、在静止的状态下肋匣惶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弓龟。经过细心的体会和观察后乓恕,我认为结果让人满意帝楔词,发动机的震动轻微弹毛觅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僧,但也不大碍事退海。事实上仟,即使我细心观察奶惜姓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厘。   看来之前的担心有点多余锭,还是直接上路试驾更加实际诲。它的电子油门响应依旧很灵敏甭缔徘,轻轻触碰油门踏板靶,发动机的转速表指针就会活跃起来翰污陀。幸好油门的调校比较线性盛凄是,分寸拿捏得体口,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龟坡醋。同时讥眉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氛聪宋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉票愁难。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扇敖童,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别砍风啤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奉尼。即使在低转速区间赴肃,发动机的动力输出也很活跃黑偶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斯窟枢。同样受益的还有动力输出的持续性辅,在试驾路段里面有不少的环城快速路弛疆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吝划皑,而且整个提速过程顺畅自然农颊憨。只可惜受道路限速的制约舜,未能继续把速度往上提诗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备段胁惭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匣玖坏,升挡动作迅速牛,在D挡模式下正常驾驶咳钢,1700rpm左右就会立刻升挡瘁亭般,让整个加速过程更加顺畅自然僵庞。然而煌骄翠,在遇到拥堵路况的时候眷僻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感备,幸好并不是特别明显构募绩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现房。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吨蹿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煞捻殊,除非你把油门踏板踩得足够深坑,否则它不会轻易降挡颇撵。   变速箱切换到S挡后朗挺,油门响应速度稍有提高力广坑,而换挡转速则提升到3500rpm连,动力输出表现得更加亢奋双漂。味道对了壁篓羡,这才是S挡该有的特质放,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柬。当然船唐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羌奔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乒,至今我仍然未能适应钾。   其余部分与老款车型基本相同崎,方向盘的转向精确宿巨句、迅速圣桃彪,甚至有点“贼”谐佃畏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹿描镶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杜,对车身的支撑力度足够砷集,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垃剩楞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犁龋,同时也确保了车身的灵活性齿方溪。但面对减速带这些大颠簸时弗母乃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在排匙。   在动力水平得到提升光、操控感被保留下来的情况下颇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少德,开起来更加得心应手臀博煌,也更加有活力溜。这点值得欣喜呸角违,也是嘉年华的进步冯嫁。当然梯勘琼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方林,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忱感,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步干,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色面懒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冬硕恨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尚辉涝,不过众所周知教态弦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胃,而是换装了大众全新的MQB平台下。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂提跑奠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陌诞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异维墩烁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沮尝。   首先我们先来说说平台权,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晒堤蒙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阑睬,PQ35血统也就不在那么纯正略白丛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台览。   平台究竟是什么砰链?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瑞卤,它们会采用共同的零部件室犬磋,采取相似的地盘炔能嘉、车身结构仟、形式结构以及相近的生产工艺瓤、轴距等颈,以此形成车辆生产的一套完整系统膏陛,平台生产的战略是当前产品在开发中佰伴,最流行缉搏隘、最科学划啤钒、最节省人力沽薪贡、效率最高的一种开发战略荤捂亩。因为对汽车厂商而言仁,可以在有效控制研发资源屯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情死壁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纱诲促,并看看它们之间存在什么差异窝纲。   PQ35中的""P""代表平台蒋旗冬,""Q""代表发动机横置培弯讣,""3""代表A级车拢,""5""是指第五代床。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔽,采取相似的底盘聚、车身结构善瓜、行驶结构挂颠、相似的生产工艺以及轴距等些必。由于研发时采取了已存在的""模板""靠,不仅使车辆研发缩短了周期巳牌,而且共用的零件大大减少了生产成本锰突,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荷耿。采用PQ35平台的在售车型有途安屑肝、开迪夸、SCIROCCO拈斡辈、奥迪TT让、A3蛔、斯柯达明锐等车型申稍啤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括添互:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钎兼搏、大长度激光无缝焊接踏痉、双面镀锌高强度钢板纠毛顶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赤凉觅,但如前所述凄诺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梨驮科。   MQB墓匀Γ块化平台是大众最新的一个生产平台奋缆,也是此次第七代高尔夫使用的平台泞奈痪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制婚炼,并且可以共享比例达60%的零件龟,包括同样规格的发动机唬维汤、变速器等惶脐渡。MQB平台的推出仿钡踞,将会取代过去的PQ25戚、PQ35和PQ46等平台堑汉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溜挫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谰儒圈,不管是传统动力拍奶、电动和可再生能源动力闭嘶猫,或者汽油机勘、柴油机睦樊、混合动力系统嫡矛、纯电动系统派速哩、天然气发动机诚箱的、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装回唤皑。另外缺荣,MQB平台还可以对轴距吵、轮距蓬戒、前悬和后悬等部位进行调节钱。另外此平台可以生产从A0级乘短观、A级到B级三个级别的车型暑岛。这是PQ35平台所不具备的厂煤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屑效笆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蝎。相比几个欧系对手骋川,宝马的动作显然慢了半拍鹊,继5系旅行版之后垛财,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嵌。当然有时候来得早不如来得巧寇,只要给足了诚意缸溃,迟到了也未必没糖吃秋盘。   对于3系旅行就是如此眉创疥,在它到来之前蜂腊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溃宦,作为后来者贾铜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丹贡拷,就更需要拿出浑身解数了绍箔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撅搁捌,下面就来看看它究竟有何能耐管可。   还是从外形开始说起讳锰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粮魄孪,其底盘代号为F31台,依旧是标准版轴距继:2810mm钢谜杆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拟,这仍是个相当精干的长度单,车身“三围”基本和三厢版一致前,只是由于行李架的关系课春搁,车身高度小幅增加了21mm屠。   我们测试的这款328i旅行版稍刨,还搭配了M运动设计套装辟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸习,闷骚的感觉立马出来了昏寐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坡伟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芥凳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咀坤帮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )静宠石,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浪瓦挨,这和旅行车设计的初衷相悖垦。选择18""则刚好合适耐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甫射相,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挤,用一句流行语来说就是惦贿噬:低调奢华有内涵陕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隧,从这方面看俗懦,3系旅行并无太多亮点毛凰拍,车尾的造型显得有点过于刻板核毙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帮。相对来说并没有对手做得那么出色痴墨,V60和C级旅行在设计上的看点更多窝。另外竞日屑,虽然采用了M套件葱式啃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式订犯傅,看起来实在是低调过头了半县。   外观总结辩纲:如果你是3系的铁杆粉丝础,但又不愿自己的爱车烂大街田,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盎,低调中透着股狠劲儿蓝俄,闷骚人士的最爱刷事舒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纱济,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章密汀菜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澳。但俗话说匡封,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绿粕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尺膛?   车型的选择方面撼瓶蝎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绦寝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧磁泄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闭芬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爬含溺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郴勘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸儒敢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰素亢雇,再辅之以保险杠的少量镀铬痉测,前脸看起来一如既往的简约和低调悲拳露。车头多条轻微隆起的线条卜醚窘,包括引擎盖上也是凹凸有致闯接,则让低调的前脸显得浑厚有力咳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹿加,外沿继续使用镀铬装饰陌烩衔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伤片广,也更容易让人接受瘫彪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涣痊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁络拓嫁,一个氙气近光灯裙昧,一个卤素远光灯郊,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲍撩结,没有任何花哨的设计娜,注重实用鸡剖。而作为玩灯行家的奥迪哀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敦晃,配合上单颗远近氙气一体前大灯逗帆,杀气十足搂啤龋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撑碴茅,看上去随时有往前冲的冲动纳岛,非常动感和迷人呸阮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车内么,看上去从容而又优雅澳,有点儿荣辱不惊的味道管悼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后九,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遍,毕竟走的不算是一路的风格了表。不过讼泄黑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感塘签。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郸捎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恍挎,变成了矩形倒角式的设计岭箩斑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妹胁辟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计势,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行很米。   尾灯方面赎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗅蹈唱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浅糙,而且LED元素的缺失也实属不应该厢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型木,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钡挟,低调依然是奥迪的责任爆讨哗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顷莽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陆划。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疏趟蚕,一个拥有超过半个世纪历史步尚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屡涤,“男人”残狄湃、“硬派”绥芍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篮闺邓。一个如此坚持传统的品牌嵌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV立溯豢,这对于很多人来说是难以理解的事实竣。坦白讲疤,一向不以貌取人的我疚,霎时间也很难理解Mark T. Allen滑翰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秀输。无可否认但闯吮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桓惜雌,也必然成为人们茶余饭后的谈资眠,但是就只有外貌是这样吗希仟炔?难道它没有Jeep的传承婪痊揭?这是我最为关注的问题广辰热。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”年农袍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酮疗俊。由此可见挛郴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫌排,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色回,首先必需要有一副好的底子存,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄倒。根据越野性能的高低蓖叮讲,依次有Active Drive I难摆、Active Drive II和Active Drive Lock三种粗菱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辑腿扛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统普蓉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡位,并且还具备后桥差速器锁止功能钦慌,实现左右车轮50:50扭矩分配北,攀爬能力自然是三者之中最强的羞。   除此以外裙陆干,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统设、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奉、28°的接近角醒氰甲、32°的离去角磁嚎、纵向通过角23.3°嫂溶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舌浦,要罗列出来的话其实还有很多灭层颇,但越野并非纸上谈兵晤窘,要真正体验到它的实力跋,还是得把它拉到荒郊野岭璃。   挂上低速四驱挡镜、开启后桥锁止以及岩石模式鲤修棉,稳住油门就往上爬势感监。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臀,3.2L Trailhawk针对越野的需求伍垃蔚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哀贿。继续往上攀爬弗胎柏,一切都比较顺利汲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烦惋钳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秒时佬。在遇到交叉轴情况时玲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宝酗,配备了后桥差速器锁止功能的它踢耍挥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柒冕匹,就已经顺利通过备。   这一次越野试驾歧,它的表现我完全没有惊喜忿,因为一切都在意料之中冷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捂苯。毫无疑问改蚂厘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位距达,也同级别的最强椭偏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亥瞪漏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潍阂似。坦白讲俩梆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴类颊懦。" "  在国内的SUV市橙取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汤难虚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慷辣,正因如此囱取陋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踢雾罢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛先,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竞眷勘。   说到大空间碉礁、七座设计鲁琅拱、配置丰富的SUV纲怯匠,北京现代全新胜达是其中的表表者截泛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挛论皋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手活蔫萝,下面我们将对这两款车型进行对比分析缕菲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肺八七:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向充仟,设计上中规中矩殊,采用了哈弗新的家族式设计元素铣,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶,代表性的设计元素有推盛:大尺寸U型前格栅巧疗下,粗壮的镀铬横条格栅餐静,时下流行的“X”型前脸酶窜宏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厩愧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴波厘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遁帮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福铜量,再辅以造型锋利的大灯灯组四隶,极富视觉冲击力古臀烁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寇深,现代品牌的确更加具有超前思维意识窟第。" "   源自逸动平台的CS35竣刷恳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裤。凭借欧洲化的时尚外形设计碧痕横,相对精致的内饰做工菊贩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疮票,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赋偏。此外播表视,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氏线练,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痉泪,进一步提升了科技感和实用性寝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仕杆凡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谁去迷,还有定位相同的长安福特翼搏涧扛谎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4委,涵盖了自主及合资品牌产品驼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道任,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS燎乡,作为一款新生代豪华运动型轿车跨踏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗡伍敲,也成为点燃这场战争的导火线礁恍。而上市之后缎湘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炒吭,可谓是一场针尖对麦芒的对决弗斜杠。那么除了运动性能以外券赔备,这两款车型的综合实力如何呢逞妓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓密。   虽然说是ATS是一款进口车型苹落控,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呛,整体售价和宝马3系保持高度重叠茎。从定位和售价来分析含崇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呻描刊,两车售价分别为43.80万和43.60万按,价格差距非常形狻,有一定的对比价值商饯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车返绢狡,但两车所展现的运动风格完全不一样律沧兜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呸驳靛,车身线条锋利承琶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梆极梳,同时也彰显了力量感邦圣。而宝马3系显得内敛一些衬,经典的""双肾""前脸造型抄霸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘿碎。   作为凯迪拉克家族最小的车型规,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搓,除了长度略有优势外墙,其它尺寸都不及宝马3系荒扔稀,在空间上可能会有一些影响长第丸。不过没有关系蔑旅,作为一款运动型轿车五,小一点也许会更加灵活烁薄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评室,经典的造型更容易接受瞬搜葛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26项算,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顶宿。   相比之下奇崇筷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僻堕臀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琶蹬肺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挪柔阿。   两车头灯布局不同卵,宝马是横向设计破,开眼角大灯我们已经非常熟悉郸。而ATS为纵向布局稼,造型更加犀利挡孤,同时采用的是远近光一体设计辫殊抛。配置上都采用氙气大灯控哎什,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骂停,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艰,但是可惜没有前雾灯惩冗。   从车身侧面来看碑败掂,我更喜欢宝马3系度颓,腰线更加锐利腥,营造出了运动型轿车的动感效果酶栏。而ATS侧面饱满厚实吴,典型的美系车风格承。   两车统一采用的是双曲率后视镜竟,并且带有电动折叠和加热功能思骆,同时集成了LED转向灯哪,显然宝马3系狭长的设计要更美观裁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迸摄,警示效果有所提升碗蒲狠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性琼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糕碳哎,双边双排气管设计也展示了其运动气质锻疵。相比之下铅旦卞,宝马3系的尾部显得比较平淡鲤,家用车的造型在气势上要弱于ATS唤嫩褐。   轮胎方面珐瑰督,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎察蜡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藕呢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18团弗杰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凑惟刀,都是偏重运动性能的选择摩。" "  提起东风日产天籁怜,人们往往都喜欢用舒适按愁、性价比高粗逆、省油这些标签来为其定义貉。的确甩,作为日产在华销售的顶级轿车棵巧蓖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态催喊,在中级车市场中处于上游位置毁及矮。不过这款车型的加长行为拷粉芒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伶,天籁公爵贝驹,虽然是天籁的加长版本绞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力械颅窟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手导溪苇,挑战更高级对手骄秆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力士鸽犯。   25.18-29.98万元的价格区间浪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓷。相比同级别对手雅阁渡、凯美瑞烦萌、迈腾等热门中级车嵌呻顷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焦跑醚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼必颅必,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车混撬,在提供更多给消费者的同时落伞,却并没有在价格上表现的有多高调洁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胃,但是通过对细节的仔细端详违,你还是可以发现不少变化之处健鼎拒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘎挛泡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纹碾宫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陈巾士。   5003mm的长度与2900mm的轴距未,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平武,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm獭。而与豪华品牌中级车相比较井,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茅星秀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勘其隶,整体协调感还处于平易近人的水平捻串。   本文导航贰句体:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阜颊锭,数以万计的人们加入了摇号大军共,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寐黄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轰篙仆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赫蛔,一步到位的想法也被大家普遍赞同咀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簧,强劲的动力崩滥立、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜社犀撑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丛,它们的价格和配置都比较接近卷句蹬,下面我们一起去了解一下嗣椿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陌牛畦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叙说菇:15.98-25.18   推荐理由矢:大气时尚的外观轨铃、配备豪华全景天窗拿魂漠、全新T动力以及较高的性价比肚亨凛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恍嘉,采用了起亚家族虎啸式的前脸救骸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芥浅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大普社纯,能够满足不同购车消费者的需求汹呈,值得称赞的是下昧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虐烫乃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感创继,在同级别车型中也具有很高的性价比摊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俊,自从彼得希瑞尔来到起亚后惠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毛蒋兢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铣,大大提高了起亚车的辨识度窘澳敦。熏黑的前格栅看上去更加动感酞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眉澎灸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗡山柔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痹睹梨,并且兼顾了空气动力学瓮伪蠕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足先,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浚删搅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高办另母,LED光源看起来更具科技感姥匡善。   新K5的内饰进行了小改动彤博牌,用了和工艺均有所提升蕉恒,三幅式的方向盘也进行了重新设计刊锻,看起来更有质感河博,使用起来也更加方便档,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积都弧,也提升了整车的档次感躺缎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忌,A柱倾角也随之更大吨奥,对于一名1.82m的男士来说腊,头部空间的局促性很明显湘哎,通过降低座椅高度后烧哺,驾驶视野也受到了一定限制关炽嗅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蠢瞬,同一名人员在未调整前排座椅后坞侍,直接移动至后排乘坐咆搏嫁,腿部空间十分充裕怕,而头部空间也在可接受的范围之内绷。总体而言性,如果想舒适且安全的驾驶K5非牵,并不适合个头较高的人士翔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惹埠火。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磨,最大功率180kw尘伸眷,最大扭矩350牛米眷,搭配6速手自一体变速箱筷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型微,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绅掏零。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内通豪苇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟略荡庆。如果你听到4系觉得陌生肃可,那么当你见到它一定觉得很熟悉详芥景。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莫洽,无论外形还是内饰都与3系很相像谈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隋,因为在它身上不仅有3系的影子逢施,同样也有着自己独特的光芒坏芜抛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锚,59.6-73万元的定价也高于3系十。不过其实也可以理解截撮备,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杆比且,而是想要一辆便宜些的“6系”即懊。   宝马4系提供运动辆亲俯、豪华急、风尚三款套装羡,价格方面没有区别驶吭沧。车头部分确实与3系非常相近楷奖,只有前包围能够明显与3系区分出来安钦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迸。整体来看庐撇苍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫁,仅在细节上加入独有元素迹潦。 【左弊害染:豪华设计套装(选配)/右兰鹅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罗踌星,但来到侧面相信很快就会被它吸引铜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条较,这样的立体感是3系无法给你的光。车身尺寸方面搽羞嫂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辩士。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm次溯篙,轴距两车同为2810mm禾。相比竞争对手谋食惺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蕉徊。   由于定位与平台的原因桃虱糙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哼,也达到了对自我的超越卯惧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恕。尾部张弛有力的线条顿瞥脯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箱典经。   本文导航心:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末私惟雷,2013年又有很多车型和大家见面了诗染沸,它们各自出身不同性格迥异问念,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呵怂功,其中原因多种多样坛,下面就对它们的表现做一个简要点评勾疥,并送上编辑们的新年寄语氓。 东风标致3008   上市时间搔臼:1月9日   售价控绘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙叻钥А,法国人终于坐不住了隶,要将标致3008进行国产惨说,最初还担心它法系前卫斜胆、超前的设计能否被中国市场接受锯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猫峭匆。   不过似乎这一切的担心都是多余的吩虚搭,东风标致很清楚大家的喜好筛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸币、尾灯等部分进行了调整结班士,类似机舱造型的内饰得到了保留亨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抖端啤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哆屎媳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计齿规。   动力的调校同样符合中国国情咖镶帝,由于中国道路情况比较复杂抚开瓤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摆翘氦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机休,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挫胯。尽管变速器的表现有些差强人意匆奔踢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俏。 为了进一步满足市场需求侗痘此,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尚猜,丰富中低端产品线忌娘。   新年寄语势: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痛维材,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绍陶。" "  汽车除了是交通工具之外龟便,在中国它还需要扮演更多角色杀管拢。比如旦词,它会成为一些人身份的象征秀。也正因如此椽味,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茶。在车型跟随换代而越变越大的时候扒,它们还不满足旅窝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冈虱琳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虏婆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侯丝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灰导淋。   从长轴距车型诞生起泼清,围绕它们的话题就从来没有间断过蓬。长轴距车型的空间更大是显而易见的哺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钠凄剂?是为了操控放弃空间逢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靶。现在浮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞭线,并且差距幅度有多大萍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篙肝拣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扰谷。从设计上来看熟瞎,它基本保持了海外版本的特征荷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斜晒套。整体风格比上代车型更运动量盯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准九。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别微伴隘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聪,同时迹,在配置方面也向更高级别车型看齐膳眠匆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鬼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撅硕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性星痪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捕吧苍,那么实际情况果真如此吗类伎结?   首先锑蛙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异到刀。将天籁停在起始位置后哺合,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莽褐垮。之后苹,向左打满方向芬我,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作龋,然后再次用桩筒标记后轮位置缮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戌屁开。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霖。   实测印证了我们之前的推论实乒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靶痊,但差距不算特别明显撕聘派。两者的方向盘直径和回转圈速一致掏。实际驾驶时令绥惹,除非路面宽度限制特别明显赂溅朽,二者没有本质上的差别皑酿梦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准点,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绷彭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话髓郸陋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黑。当然沙噶,陆军1号的尺寸太过庞大玖贫惰,算是加长得比较极致匣。那么郸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泌册?   同一水平面上侥搏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙层揩惠,二者的成绩均为150毫米旅抢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涪端,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中板杜。   我们的测试方式是将车头正对坡道膊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止少,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滤府驼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泉,但结果令人意外净。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弯施。抛去胎压等因素的影响输厕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平募却拐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV境贝?如果排除自主品牌的话赤透泰,这多少听起来有些不切实际吧坝态滤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了显官。不过这个看似不可能完成的任务京杯轻,正因为有着咱们自己的汽车企业伯,才使其成为了现实惶孤。10万元给我佬上咐,我会选择什么车呢净淳?今天就为大家介绍两款不错的产品桨睡,众泰T600和比亚迪S6途,它们之间孰强孰弱谎,看完文章之后您便会知晓喀冠。   4天以前纹奋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来癌纤,顶配不到10万元的售价董,加上1.5T发动机出色的动力表现芒乱、以及全景天窗倘、倒车影像等丰富配置的加持凶场,让所有人为之眼前一亮绥剁陷。而在该级别中踢位,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纯系凭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置容,还有着出色的销量和用户口碑暴鲁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的龋。所以今天诉弦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比誓贩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丧薪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唱慈铅,这款车属于小一号的紧凑型产品恢,因此这里就不掺和了炔速。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兔妊:两款车型造型原创度均不足咎瘸。   外观造型上礁剧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹和锻烽,但相比之下汀虱,众泰T600显然模仿的更彻底一些椿墨,车头与车身都是完全的拿来主义凌雀硷,没有一点原创的元素借。而单就最终的效果来说沏内氏,众泰T600显得圆润饱满瑞拉,比亚迪则更加的精致显大揣膏谎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窝赴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恐氦席,轴距为2720mm潮蜕惋,从数据上看蹈定,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焚丧撅,而众泰T600比对手更宽呐朝,轴距也更大咳眠扭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些福哥拷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逗溪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎款团,在轮胎规格上具虹,众泰T600更有优势一些鲤鞭。刹车结构上聚纹饯,两款车均采用了前后盘式刹车骑凄。此外毋邓,在备胎的布局形式上江,比亚迪S6备胎采用下挂式娇,这种做法的优点是对后备厢空间占用心妗,不过更换起来略有不便煌窝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陪躲瞄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湍酸校,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罢盾,线条上显得不是很协调另叼霖,后雨刷览加、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备估蹄侍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统安处拜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达累,而众泰T600根据官方的说法劣两,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了害。   钥匙方面脸炽始,两车都配备了智能钥匙扁,并且无钥匙进入粒凶函、一键启动等功能也是一应俱全眯酥镐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通适翘,但质感和色泽都比较不错显呵套。相比之下煽壤,比亚迪S6的塑料感略强级握渤,但它的两把钥匙中铃,有一把还是卡片式的泄,挺有档次感的辟冷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”红侨蝎,据日本共同社11月报道筛肩,丰田汽车公司发布预测称担何卢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆段,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录低瘦。而2013年前十个月炉熄镣,雷克萨斯在华销量同比增长8%醇奴,而7-10月同比增长了24%白哆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炉。那么芥秋忍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侥龚?在这个产品为王的时代中串破搓,或许答案非常一目了然沤,品质卓越的丰富产品铅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碘,而其到了2013年也整整历经了三代产品枪挨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欣?在这代产品中究竟有哪些新意故?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馆。所以香,在这个2013年的冬天刹灌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”波汝鸥。   是先有鸡还是先有蛋飞乓蜜?这确实是一个哲学问题腾新茄。但是对于车型换代而言陶胎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茎。在介绍外观之前侩篙,有必要介绍一下其前世今生梨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般确突,全车线条设计更显张力泞,饱满的肌肉感让人过目不忘逆录冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜。   第三代雷克萨斯IS芍偏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娶毛,全车线条设计更显张力扦,饱满的肌肉感让人过目不忘丹违。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜小螺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弛便惟,但当这款概念车面世之后囊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狈。虽然没有LFA那样气动山河些,但却是可以做到惊艳动人衰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堑枚幌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屯染巨,要么从一开始作为越野车的分支腥驴,要么不经意又成了轿车的替补惶城伶,但这丝毫不影响它越来越主流输饺收,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来顶蒲拨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员论狮筋。   一向个性张扬的Jeep品牌绦,一改传统的硬派风格婪醚马,走起了时尚运动的路线隘胸。不仅如此氛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型具函,在国内各大车展相继亮相钳轻烽,赚足了眼球既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市投,笔者有幸受邀参加新车试驾活动必,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叛遁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磁徐:一改硬派风格兜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苹罗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翱赡,在这样的大背景下荡从,自由光孕育而生哇垢。只是从自由光诞生之日起番,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沸叙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贯倍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腥,定位于介于指南者和大切诺基之间捷群寐,竞争对手直指奥迪Q5颓、奔驰GLK奠乏、沃尔沃XC60等车型抡勃,车身尺寸方面牢叼,其长宽高分别为4624mm蔷、1859mm话汗、1707mm户纹,轴距为2719mm夕诵场,与竞争对手相比并不处于下风帅虎翅。   既然是Jeep品牌车型蹿版嚎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郝船酥,只是造型有所改变疆,一改以往平面式的设计姆米馈,采用了类似“折角”的设计闭蜕蠢,当然效果立竿见影此吕,整个前脸变得更时尚也更有立体感雄。前大灯的设计标新立异斯,采用了大胆的分体式设计仆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甩,氙气大灯卉龟、雾灯依次向下排列们。值得一提的是该车的行车灯奠慰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗜焙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道媒疙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后底沪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靡肪秽。 斯巴鲁BRZ 从授栋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倘伪台,采用后轮驱动平台谷韩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斯哀稍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寞,而外观和内饰由丰田负责肪鹊巨。   尽管如此宪咐臼,BRZ并不是“每个人的菜”庐钳。尽管设计了一个小型的后排座椅小,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佩嘛,音响和娱乐信息系统不够出色太虑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一此犊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臣谓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坟裳、并且外观时尚动感的轿跑攀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试报撑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挤,最大输出功率为200马力廷访,扭矩为203牛米切。据美国环境保护署数据显示沧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胳狙耻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咳。 ? 斯巴鲁BRZ 淌渡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侵尸。两个版本都有手动挡或自动挡选择筷垦。   豪华型BRZ的售价为26帛饰,265美元乖,配有空调系统郎涎,定速巡航系统雀,电动后视镜瓷,一键上下的电动窗蠕菱捅,后门彝迤胀猓控电子锁寥稀,真皮包裹方向盘茄耐,65/35规格折叠后座弄诺汗,HID大灯监韭拢,17寸合金轮圈权咖,有语音提示的导航系统客,实时路况警报埔,USB接口和车载收音机碴。   限量版的售价为28孰酷硅,265美元涝类壳,在豪华版的基础上增加了雾灯妹啡敢,真皮座椅淡,一键启动磨夯,后扰流板履捷,配备照明的遮阳板化妆镜己悄,双区域空调控制系统酵嫉,前排座椅加热和后视镜加热便敞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统八,电子牵引力系统渤,稳定控制系统以及6个安全气囊辰呈没。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腹施,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庙,无论是正面撞击楼,车顶强度谐擂,还是座位与头部保护试验氯持仍,BRZ都获得了高分辨,可以称得上是一款非常安全的车吮。 ? 斯巴鲁BRZ 巍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纫博,加速时的推背感没那么强烈圃。不过课袖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者百就帮,对于六速手动挡十分精通弧饯,5脚帘,000转起步对你小菜一碟的话疤,加上BRZ的轻量化的设计妙凯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藕忻,并不夸张的外形设计僧色,精准的方向盘颇啃典,强大的刹车和印象深刻的牵引力凭绕。   总体来说贸肝苛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫁茨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甸恨。而作为日常用车来说骨锰,路况好的前提下稠偏却,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓷骋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品火蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄,严禁转载武,违者将被追究法律责任峰木。责任编辑分裸:李敏" "  作为一款小改款车型短缎好,14款智跑在外观上与老款保持高度一致釜匪,甚至在细节方便也没有任何变化乃颊,仅仅表现在配置上的升级泄建。回顾智跑近3年的上市之路来看粗纠姑,依旧保持着其独具一格的风格克闲,即时在如今来看骋悼咀,智跑仍然算是一款前卫的SUV妓建,回到3年前嘘戒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扔擅纪、2.4L两种动力共10种车型攻完,售价16.48-24.98万元獭匈,售价与老款车型保持一致敌卢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戏,即使它远远的驶来臀封先,你也会在车流中一眼识别出它毒,城市化SUV的定位倒也不特别挤,不过龟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计那,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜕秆绊。   现款智跑与老款在外形上几无二致捞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意防韩榷,与老款相比补,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫡狼告。部分高配车型则配备主动安全头枕提、前排座椅加热雹诞欣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置路。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糜瓦桑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衫嫌翟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哆肩。这些车型中包括了全新奔驰S级刹、凯迪拉克ATS叉枫、斯巴鲁BRZ伯、沃尔沃V40等备受关注的新车杜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虹歉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谋夕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撵讨墓:9月28日 售价区间兼怂:124.8-209.8万元   新车点评韦: “汽车发明者幕嚷材,再度发布汽车”骡横。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碱泉另,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗣冕罕,这也看出了奔驰对全新S级的信心都,从外观际刮撑、内饰泌姆经、配置等硬件方面的足够实力眷,甚至超越许多同级别车型筏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机截。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刮赶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车达粗。具体来看混灌藉,前大灯苟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腾访典,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搓,新S级加入了更多张扬的运动化元素隘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部层,车身线条延伸至尾部变得更加收敛栏,有点类似于现款CL级的设计歉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溅喷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统码,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吨戈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外篙舍,还可通过其控制车载设备等妨纬汇。另外蛋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凡、LED氛围灯娶舞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焕、新的mbrace2智能人机交互系统等蟹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朽讲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粱邓厢,特别是后排的座椅丘佰穷,高配车型后排座位为独立设计喀,并且带有腿部支撑和按摩功能传妻酥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重誊挥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赏题建,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捂视垃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沏兑拒,最大功率为245kW(333Ps)枷瑟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暴,并匹配电动机人垦山,最大功率为225kW(306Ps)茫焕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滦葡拢,其最大功率为320kW(435Ps)迪丛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晚嗜棵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芦:9月28日 售价区间颁蕾:30.8-43.8万元   新车点评全烙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功林,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袖。但凯迪拉克ATS的到来沦,让宝马3系走下了神坛汾。相比一直宣传运动的宝马3系施秘天,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卿。不过在终端消费市场上冯,凯迪拉克还有很多事情要做搭判斡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好华侥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诧陛码。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市结曙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拒旦屁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造东,外观方面负,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粕既,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计际,整体造型较CTS而言更加动感汉懈。   凯迪拉克ATS拥有50凹怕俗:50前后质量分配拈寄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荡想敬、Brembo刹车卡钳巨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巫郴乌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸡晤、LSD后轮限滑差速器驶、高性能运动轮胎翔募厘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纬。   车身尺寸方面煽北,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm另少丁,轴距2775mm拦。而未来国产后寐,轴距有望加长萄禾孺,以应对国内市场殴。   动力方面家丧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浪哥累,最大功率203kW(276Ps)吞宫,最大扭矩353Nm淑迪构,其百公里加速时间为6.2秒避嫡。传动系统方面涟蔼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桓共。" "  前言洞杜病: 在上一期文章中屠,我们盘点了2013年重点的改款车型隶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剂,在收集信息的过程中虫,编者发现了一个有意思的规律寇胃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谷才,往往推出两款涕,甚至更多舷,更像是一次新车的大爆发宋,或者说是新车开发计划中的一个波峰扳虏疤,这样的车企包括长安福特琳、一汽大众饭络履、广汽本田等攀。与上篇文章不同的是另,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搏蓝,而是挑出了10款重点车型担,这10款车型有的是关注度较高的人气车型套,有的是较为低调戊接,但其实销量却很不错的实力派车型日。回首这一年痉杠推,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宦:12月10日 售价区间计吹扇:12.19-18.29万元   新车点评雄父飞:作为大众全球的当家车型熊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骸舵廖,是相对比较原汁原味的一款车型掣项,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颠,但空间的改善却更具群众基础眯健。从速腾的热销来看清凉损,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靠寐轨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腾殊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啪句挫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形权鬼,雾灯区域的改变也是如此磊坡狼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揪项,也更年轻一些貉抵,少了几分柔美拇,多了一些阳刚的元素点。   车身尺寸比第六代更大槽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板络,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盲芒,后排空间略显局促探藏叛。这点在国产高尔夫7上得到改善及继届,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm填,相比现款车型窖氰婚,长宽分别增加了56mm和13mm请歼钝,车高则降低了28mm购暑。此外秀凑泄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吮,轴距增加59mm范,达到2637mm四咖,使得后排乘客腿部空间增加30mm吉书,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惟,而行李箱空间也增加了30L铂穿,行李箱总空间达到380L铜差撼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅昵福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踢: 相比外观的“小改款”说共柬,内饰的变化却是颠覆性的颓恫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状下酷匿,并且向驾驶员一侧倾斜署绢慑,更人性化硕墟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浓姐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冗潮。   轻量化更加明显结: MQB平台的特质之一便是轻量化顽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胃埃洞,质量因此降低了37kg灰,另外发动机降低40kg藕,底盘降低26kg暑,电气系统降低6kg等等轿,虽然车身尺寸增加现尖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吓嗽抱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椽湿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果李够垮,并且一定程度上也能提升驾控体验懒借胸。 【MQB亩停块化平台】   配置全面升级细片挂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富誓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)信、定速巡航搂沪酷、启停功能从片尚、第二代车道保持辅助系统多仇、防碰撞预警签、自动泊车使起、胎压监测胖公、电子手刹开铰、电子驻车挝、一键启动侗、新版导航及超级蓝牙等功能汤儡半。另外蓟挡,丹拿音响刀鳖呵、以及更大尺寸的触控液晶屏筏莫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教推羔薄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盎官赫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惜镶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攀屡,其最大输出功率为162kW(220PS)泊,峰值扭矩350Nm吃碉谢。   主推7速DSG双离合变速箱耸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旁汕估,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肖洽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狭溪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兢烽车,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夏瞪,而1.4T自动舒适型梨磁滤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弓攫觅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淡午:11月19日 售价区间寥:12.98-18.98万元   新车点评扇疗拴:北京现代是2013年的大赢家麓,销量突破百万辆猩,并且销售车型整体售价在上升缮观。虽然索纳塔八的表现还算不错饰,但这是以高性价比换取的画挟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敲,外观更沉稳胆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骄泵胶,再加上超出预期的低售价味持氛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甩。   外观方面熬,北京现代名图共拥有八种车身颜色羞何,分别是水晶白人昆、梦幻银胶但拆、幻影黑孟申、玫瑰红堂髓谋、水墨灰疚敢芬、宝石蓝跺、丝绸金诡瞬、北极玉苛讹猎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念防,尤其是前进气格栅处的造型降,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浅颅。细节方面蚀颧扦,新车的前大灯设计很抢眼凸览,区别于其它车型克篓稍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搓叭,轴距为2770mm羌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碳冲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面激陕嗜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凛,以金属和实木装饰为主仓。配置方面赐,有主座椅十项电动调节胯巳钡、驾驶席座椅加热通风记忆功能碱辆、双区自动空调浇、倒车影像垒、定速巡航乾碌柏、多功能方向盘丁揭、座椅/外后视镜记忆功能剩弯、侧气囊/侧气帘肛沏店、副驾驶安全带提醒男纠、倒车影像系统歼湘、转向辅助灯躺杆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置第充。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机教兰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器送同。对于后续会不会推1.6T车型淡褪隶,北京现代副总经理权赫东表示取,目前尚没有这样的计划碧填碱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了够拘,满大街都是芒凰,从朗逸上市到现在的五年来池寞,在全国卖了一百多万辆弓缉,卖的这么好沥褂,自然有这款车独特的竞争优势蔡蛙。要知道涎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慧抡谱,这究竟是为什么泵,很值得各个厂家思考滔突涛。市场定位抓的准趴都,产品线丰富贯镰曙,产能跟得上屏,都是成就朗逸销量过百万的因素皋被急。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乔须,市场价16.59万元尸未。究竟值不值堡?运动在哪里挫杉禽?是否称得上运动翻奋?带着疑问扦,一起来吧豌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泰脱瓦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驹绷撩,这种运动元素的表现方式很常见苦房斤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅含,配上熏黑大灯这样的手法私好炒,而且很多还是豪华品牌在这样做甩琴枫。这样就无可厚非了譬隆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腥桨,新朗逸又有什么不可以呢毒镁?   运动型小尾翼桂矩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贺艇,同样是传统手法茄,几乎在外观的运动性点缀上淳,各个厂家还没有太创新的方式淖。一般些的隋传壕,就增加这样类似轮毂绩搐、尾翼的装饰澳捷鞘,高端些的歌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型退尽唤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞧蠢,不过渺陌,从侧面看策鲜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稻翰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汲界。   相比车头和侧面欺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淀,在说运动感之前免,我更想说说普通新朗逸的车尾廷嵌,更确切的说娃崩踞,是想说说尾灯究兄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起手酗葱,有一点略显单薄的感觉舱。运动版上艇捎釜,尾灯加入了熏黑处理赤竭,双出排气管也更粗壮了讳省,保险杠的视觉感受也更丰富香,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感售骆。   本文导航钒脆居:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾染盖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成济嗣吵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佳,即韩国的蔚山弛,这里同时也是现代全球最大的工厂摹溪。这个工厂雇有3.4万名员工釜卧,日生产0.56万辆车吕熊剧。   Inautonews编辑表示俩磕察,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弦。五年前质量提高了额伍谭,但是外形并不美观勒。然而冷拘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灯灭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)色痪矗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尖。对每个购车者来说衫绊,这听起来非常有吸引力吮斡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毒阿煽。   与现代旗下的主流车型一样火辖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桂,整车线条从头至尾充满着流动感竞奖。车身长4770毫米相,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窝犯缎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘸校,它看起来依旧如此的适合年轻人庐驮。没错攻檀办,搭载着一车的新技术之后仁汉凰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手得电烁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懒似。于是当新车到来的时候莫,你一定和我一样对它充满了兴趣替械舒。这是最年轻的凯迪拉克慕擅、最小的凯迪拉克鞘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克让? ● 外观造型妇袭距:钻石切割风格依旧捆车,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捂、2013德国红点设计大奖离皮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型好颧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筹晃,只是这回惋糯,ATS是完全原创的作品栏犁瘁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm田多,轴距仅有2775mm祁碱捣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纶坟绷,而国内我们则把它当成中型车逼滤杭,和宝马3系标准轴距版俗颓、雷克萨斯IS成为同级别竞品锤记,并比它们都要更小一些范成细。   前脸的造型相当干练杜痴拷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箍,而是被很好的控制在一个合理大小上分监,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵壁擂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筷浚担。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭绕甲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甜讼。出于空气动力学考虑嘿剖末,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上且洛,当车速高于60km/h时炔,前进气格栅会自动关闭噶份庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掏肉坷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性查递。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猫,并带有远近光灯智能切换功能会灌峨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赫,快速亮起喜千弯,缓速熄灭的设定很显档次枯伺。再往下看凑此镶,闪电式日间行车灯澳、大灯清洗侨空、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袄款,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀负坊乘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弧,亦或是造型需求护额,感性的来说哩何桨,可以视其为向着传统美系性能车致敬孔搅。身处车内澳碾融,隆起的部分会给视野带来一些遮掩电级划,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孔辜。   ATS是一款后驱车瑟叉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狗览:50锤姑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款獭屉,贯穿车体的俯冲式腰线锻得、短前悬赡蛙市,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脓克,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贺毖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备返复烧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抗。而在规格方面扯逝贬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匆础爬,前胎尺寸为225/40 R18莲骂,后胎尺寸则为255/35 R18停牡缕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裴观泵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啸槽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致损铂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灵坞体,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忍,至于设计师是否真有此意伞,倒还真无从揣测任竟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少较隋敢,实际上谰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞磋改。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部井肝戈,由此带来了不错的视觉冲击感抹煌,给后车以足够的心理压力称病水,至少眼前的这个家伙一定不好对付相哆宽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坟酒炉,至于3.6L V6车型何时会引进垂,官方暂时还没有表态噶甸鞠,而是否会有V系列性能车型的推出布哭宋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傲冲落。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绘湘,我的第一反应总归是奥迪A6L朗、宝马5系以及奔驰E级这3款沙。不可否认化石,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戳菊峨,路上的能见度也说明了这点美。不过笛,随着市场逐步的被细分径,对于那些买车不喜欢随大流的消费者差为,除“老三样”以外摧,也还有其他选择校沙捐,比如沮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炼,这两款不错的“非主流”产品偶炕。   今天嘘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粹,领略一下“非主流”中大型车的风采季纫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颈汀恢,当然点娟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茄。(注空:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”师铆,雷克萨斯ES简称“ES”播屏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前檄承婪,编辑先和大家解释一下“非主流”炯踌头,这里并不带任何贬义谓癸。从销量看攫弹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哩剁烯,宝马5系9000台以上青、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现平拐锰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔷惜还。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场噶仓。   外观撤餐:XTS尺寸明显更大洁末诚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椿病淑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准道,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恕贿。造型方正且棱角分明的车身造型颈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鼻角屡。可以说它给你带来的面子效应革,绝对超过它的价格返暖石,在半年长测期间赌庆块,我在停车时经常会被问拍谷容:这车得60-70万吧伞恫即?   相对于XTS外观的张扬蒜层绞、霸气犯险,ES则可谓是低调访、内敛很多粒,整车的线条和比例都比较匀称陶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汀。   在车身尺寸方面陆耪纹,XTS的车长达到了5131mm令脚俗,比ES的4900mm足足多出了231mm贝柯,差距可不忻啥尽,但在轴距上惜,两者比较接近唱馁,XTS为2837mm慰放囤,ES为2820mm及咖苇,仅相差了17mm剂婆毁,至于最终的车内乘坐空间表现竟帽傅,它俩也是半斤八两诉博孪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辞,氙气大灯遁柏奥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坍菱几,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滑诗,ES则仅有近光是氙灯肌花,远光为卤素灯泡窗。其中刻闻墨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酒虎鲸,显得比较个性滑瘦抬。而ES则还是灯组传统的横置式坡苹。   再来看看轮毂和轮胎轿鲁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸居怀,ES为17英寸夕韩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巩弯脐,市场售价约1500元/条拭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皋矫,市场售价在1000元左右/条仓吧。可以说降,在这方面两者的差异还是挺大的恳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算傻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逝旧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘脸沓场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纳柯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牡,下面就让我们来看看他们各自的优点贪碘蔽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呻琅,其他两款车均有上万元的优惠慧翔,但相比比亚迪秦的国家补贴江,这些优惠就算小巫见大巫了童士。目前在国内的某些地区芍弗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抖枷,总补贴额度可达到7万够柯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴家娄。   在外观方面悲,这三款车均有各自的特点噬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感另亮。而本田则是日式混动车的传统样式瓮,看起来非常别致弦锰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戏侣培,非常有气势记女。   这三款车中苫械,比亚迪秦的动力参数最强谓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洞杀袒。不过要是论舒适和驾驶感受舍,锐志才是这三款车中最棒的嘲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车低,因此它的动力参数看起来没有太大优势荷线。   三款车同为轿车怕咀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动社,丰田锐志采用了后轮驱动涡。至于哪种驱动形式更好簇,就要看个人喜好了庇铺。   本文导航孪牡未:" "  简约内敛牟醋胃、安全扎实抵、品质优良诬,却叫好不叫座脑币驰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象模莆赶。然而对于一个企业雾蒋丢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品口寿舞。为此纤伶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咸舞垒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谴息,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泼科筹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顿。 亮点配置洞:   City Safety城市安全系统们慌萄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淖岸夹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铝铝森,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险媚挨诧,系统将马上发出警示并全力自动刹车欢,避免发生碰撞事故没夺涟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孺弄,可实现自动排队功能熄,除了可设定巡航速度郡,还可设定五种不同时间间隔豹拟。   加强型盲点信息系统BLIS惰挠角,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域将。   倒车车侧警示系统CTA电羔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褂纪,如有车辆接近橙,会发出警告音和BLIS警示灯税。   FAHB主动式远光灯晾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆成茶戈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烽,防止对方车辆驾驶者造成炫目冉们。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心短膛酬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择当撮田,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宽茹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盛渭伸。显然沃尔沃也意识到这一点惟,要想在销量上追赶""ABB""捶厂泊,国产是最为关键的一步膏贯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凳揣仁。S60L的到来肯定会对宝马3系受、奔驰C级缺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搏科靛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涕郊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢龚磕被? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撬睹,我们今天对比的是2.0T智远版缄,售价为30.99万窘粪,而其对手同样是搭载2.0T发动机槐聚盗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懒顶澄。 ● 外观对比   从外形来看诧拘博,沃尔沃S60L给人感觉干练疟、紧凑辑病,X型前脸略显凶猛邦,富有冲击力祈乘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗡式,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锣了狸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脑低董,采用氙气大灯光源苫驮戈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诬显,只是少了前雾灯号。相比之下施,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合河,同时还配备前雾灯氓丝。只不过灯组并非自适应前大灯绞汐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窜恢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犁,确保驾驶安全饯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平场坡槽,轴距增加80mm达到2856mm欣实,而奥迪A4L轴距为2869mm沽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弓烽,不过高度和宽度有所不及阑褂缴。两车空间表现如何布挟,请看后文的实际体验痕省。   两车侧面造型也具有不同风格孝柏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吉,而奥迪A4L侧面更加稳重氯铃,看起来朴实大方响。 在后视镜上细计删,两车都集成了LED转向灯马恋皖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能境,而沃尔沃S60L则没有睹土。 在尾部帘脆呸,沃尔沃S60L造型略显生硬了股敬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和救次箍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陆请仑,同时加入镀铬包裹饯兄虑,气势十足陋施胶,而奥迪A4L是单边双排设计剖,无镀铬装饰竞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎部窜墒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锰妹疤,尺寸为225/55 R16轮胎鳖纪,相比之下尺寸显得有些小了荆菏,同时配备的是非全尺寸备胎宿郊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倘烹氢,只有修补工具有点不厚道瘁荚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丝蕊蓄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幂?当时的网络上绝对是一片嘘声德茫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计等衔裴,这似乎就可以理解为特立独行蕉豹?或者说创新腻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媳扔表,通俗一点说就是撩赖:走自己的路娃,让别人竞相模仿默。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赏瘁,时间不长们,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桐辅希?当时我无法回答间,因为还没有对自由光进行全面的了解碑矩,经过一天的试驾体验之后篓亥,我认为这次Jeep自由光确实有点料斑,甚至可以说气势汹汹戌硼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨,那么它到底有什么资本来搅局呢涣返?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案燎葱骸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沦富敌,在做颠覆传统这件事撬孔阜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挟。就拿前脸来说隧闻对,好看不好看绝不是我个人说的算的场挪,每个人眼里都有一个不同的看法漓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧省埂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恢椒颇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奠,Jeep其实并没有太大的优势虎谴,包括大家最看重的轴距表现苛泞嘉,在这个级别也算不上是太突出觅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话够灸媳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醒窟,让消费者也能愿意买单嫁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肠疵纯,其尾灯设计和大切如出一辙潮隶,只是在造型上稍微做了一点改变韧袖,以便能和后车窗衔接的更自然一些双。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鼎,这实在是太个性了购天,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面文澄抚,不是吗筛淡?   本文导航羡丹:" "  “便宜隘、省油丢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钢。因此烦练,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缎衅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弥搁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息触,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癸郎下。二者不仅定位和排量相同钢,售价也都是6万元出头技。那么谁的配置更丰富泼瓮诬,性价比更高呢千鲍?接着往下看吧矗翻匈。   备注泡检: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斗爱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型失夸虹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”家郴、“天窗”和“后轮碟刹”浆拓冒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吼,促进其他品牌产品的更新或者降价去胸,以提升竞争能力瓢托。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圭峭,但又觉得竞品车型优惠较多”拢幸。今天就随着我们来看看村,新威驰对比瑞纳警恃匣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霜癸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车情,此次我们将两款车型的顶配加之对比吞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拟敝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煞青,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多革删。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糯,以往圆润的风格被全面舍弃嘲,车头变成了现在最流行的大嘴形象肯辨。虽然初看有些夸张侈解,但是符合小型车定位挝钝芹,更多时候它是年轻人的代步工具嘉香,所以造型必须年轻橇梁帆。大灯面积不但较老款车更大揩画菜,眼神也更加犀利去较彩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梯判笺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侥绿镣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点较溉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龟们,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丘宦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异履然肠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下居,诸如电动天窗疗、前雾灯与后视镜调节都在其中炭煞布,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菊内间,日常使用的便利度稍高一些潮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垦费拌,轴距达到2550mm惨痢。与老款车型相比加长且加宽透签,这是为了适应造型变化的需要商弛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靶村,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厦吵李。   新威驰车尾没有车头那么激进关竞贤,显得时尚而舒展匙。整体线条看上去硬朗多了骡璃。在高低配版的车型之间郴,外观元素的差异并不明显假,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条论,不过在潜在的功能上却有所不同鼎驼,高配车型具有独立的外部后备箱开关穷咖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拒涕嵌,在日常使用方面的便利度有所不足缅啃。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠢伟呵,线条从车身一直延伸至后备箱旱加泄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致须笺浩,增加了不少的层次感和运动感坷奋。" "  旅行车在国内的发展进程纱,现在似乎已经开始有所起色喷笔,但受到各方面的影响颂套,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃免酣。记得应该是在去年脚颅胳,各大主流网络媒体几乎在同一时段粒辜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糯,虽然没能在实际层面上起什么作用肋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罚颧晤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车是辑全,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揉存,但是大部分车型均已进口形式引入呵聊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肪力拔。宝马全新3系上市后袜巳吗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料华,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本噶磷。不管是厂商的试水工作灸到觅,还是为了后期大力推广的前期准备醛缄荚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荆瓤烷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的残捎舰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车散,但官方却并不这样为其定义吴砷,所以除了V60之外涣彩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的婆查。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蕾,三款细分车型跨越了30-50万区间定烩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地手僵。   328i M运动型疟斧某,是3系旅行车中的顶配车型矾诲灰,M套件必然是它表现非凡实力的根基祁都钞。BMW的M系列产品涟恭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赣铜鹊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倪撬泊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寝突。在M套件衬托下的新3系旅行版舱陡,表现出的攻击力和威慑力很强靡善论。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摄姑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虐宏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感穷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荷贤,也是几款进口旅行车中最为全面的坞,除了前部以外杯倍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扑,令驾驶者的便利性有很大提升揽锹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显信静扒,造型圆润的尾部整体风格桶,让旅行车身份表现的恰大好处琅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扦脚,但是尺寸不大亭,威慑力也没有想象中明显量。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辣,极富肌肉感的线条元素腥潞,让它表现的干练紧凑芬换让。   本文导航胖陌:" "  曾几何时朵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秃。物是人非氮妹毙,随着中级车市场竞争的不断加剧霞堵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径从间艘。在上个月的广州车展上灸蘑计,全新天籁·公爵正式宣布上市算峰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢图娩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析形,来做进一步的了解吧操。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观购: 稳重与运动帛秤,风格各异   车身尺寸方面社湃秒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屏,车身宽度狡、高度与普通版天籁车型保持一致趣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm申估。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肠,只不过在细节方面有所调整钒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构变,后保险杠排气管内嵌仓巩问,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镣,俨然简多了几分气质的提升怀施坝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稻童, 新君越的外观风格更趋年轻化苹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开聘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睛芯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脚贝,尾部设计与前脸造型和谐呼应轮驼,相比老款车型稳重端庄的设计风格己吻筋,全新君越更容易让年轻的消费者接受赦显。 【君越 整体外观】   外部配置方面比,天籁·公爵全系标配了氙气大灯连鞍轻、大灯自动清洗等功能褂痰叔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肌些。通过下方的表格我们可以了解到嚏架拦,同价位的两款车颧偿残,君越在外部配置方面显然更为全面一些涉骆,LED日间行车灯涂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艰抡梳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纶驾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徊屁怀: 日间行车灯哦: 随动转向大灯递暇: 大灯清洗装置砂日秀: 氙气大灯狠膝: 倒车视频影像碌泵突: 大灯高度可调庭肪快: 自动头灯结: 泊车辅助莽典: 无钥匙进入系统旅部: 感应雨刷毖: 电动后视镜钾: 后视镜电动折叠编戮暴: 后视镜记忆宽荒卷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暗梢,年级里有几位南方来的同学脚蕉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锈盒隶。雪对于那时的他们丰锤,是上天赐予的礼物具唯东。但是绅,对很多北方人——比如我——来说芜宪对,雪却是避之不及的灾难密,它让我们的出行变得困难重重晨。不过这次却不一样白,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椒半,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣禾孩失。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先档裁,请允许我隆重介绍一下今天的主角沮适,我们的冰雪座驾嵌舵,一款中大型SUV——福特探险者换涧携。探险者是福特的旗舰车型厂醛芭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哼廓场,共两种配置獭,售价48.98万怖衔董、53.98万未梳档,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元算函泼。我个人非常喜欢探险者的外型狄,它魁梧而正派团办弹,颇有美式SUV的霸气抒赔急。牡丹江的冬天白雪皑皑幢,探险者出现在这里十分应景小谓掸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凭郊浮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筋蜕。这样的冰天雪地里趁郴酗,就算是带着手套在户外拍照继,手指依然会被冻得失去知觉斜廉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哦盘。探险者的方向盘加热速度很快贺垫,开启后几秒钟就能感觉到热量能涕别,太实用了闷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚂寝,匹配6速手自一体变速箱丢。探险者在海外还有2.0T版本车型搁,不知为何暂未引入国内蕉浓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞬,并没想走量蠢。   探险者为承载式车身结构费慷,搭载一套适时四驱系统狄剐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浮搂筐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器食楼盲,后桥轮间为开放式差速器肖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恃匈膘,以制动打滑车轮的形式实现陶菩温。这套系统的越野能力或许不是那么强大胃,它主要是为提升公路性能而存在的醒淌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒲忌胎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒂翔。这次我们挑战冰雪路面馅柒,这套系统发挥了重要的作用搓。另外不容忽视的电,便是探险者的“神秘嘉宾”了乏楞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑邸!它是一款高性能冰雪轮胎汕梳聊,官方称它应用了发泡橡胶技术豢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜马袭,从而让胎面贴紧冰雪路面孙清,提高抓地力判巍。当然川秤,这款轮胎价值不菲己裴,以探险者高配车型的轮胎尺寸镶饰算:255/50 R20为例冗乖筹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耙痢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肮毙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上端轿兴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磐传鞠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企维撵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鳖溅案,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圣答?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盟互,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饶悲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柏,两车的轴距都超过了2700mm揣形,使它们在同级别车型中的优势非常明显酬土染。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烹,略显圆润的车身看起来动感十足林殿错。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浩诗可,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感川,550引擎盖上V字型的线条动感十足堤。C4L大灯的设计相对简单虎,全系采用了传统的卤素光源卫锻掀,而且并没有采用透镜的设计胜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感工,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俩傻穿,还有转弯辅助照明功能骗棘夏,保证了夜间的行车安全排猫陀。两车都配备了时下流行的日间行车灯双钝扔,值得称赞的是捂图沉,550竟然为雾灯也配备了透镜钩瓮,这一点值得各大汽车厂商学习去款拒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩南。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感结,550上扬的腰线勾勒出时尚逆祭谋、动感的侧身线条缚唐呐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间几乐悸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澎巴,并搭配LED转向灯双店,视觉效果和安全性兼具姬联。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挤仁。   C4L具有无钥匙进入功能并澳纱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性动,550则采用了常规的遗贸疲控解锁功能吻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烯,C4L刀锋式的造型更加犀利宫咐,550则更加尖锐烁瓣暖。   两车的尾部造型比较统一委猾形,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卤,圆润的造型颇显稳重星送。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沦茫,这样设计不仅美观困汀割,而且可以增大后备箱的开口角度群骸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯少菜,视觉效果极佳糖。两车都采用了4点式倒车雷达筒靛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物五,使泊车更加安全辰比。C4L后尾箱并未设计开启按键边,只能通过车内控制按键和腋担控钥匙开启煤境晨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隘恭嘎,使用起来非常方便懒贝。   本文导航栖蝎:"    紧凑级两厢车铃隙姓,如果倒退10年前技,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域联双。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稍括,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茹氓瞧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹马,它于不久前推向市澈司捉浮,但其实它在国外早已上市每。雪佛兰在近期才引入让墙熄,相信也有自己考虑焚吩,好在这个时间也不算晚戈蟹赦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畴贤拢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐河,相对较低的入手价格谎害、时尚的外观设计以及良好的运动性能旧,都让其成为该细分市场的热销车型档。而在紧凑级车型中葱皇嫩,三厢版在兼顾运动的同时四,实用性相对更高一些赏伶纹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椿柏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干埃克斯三厢版(以下简称该蓿克斯)进行深度的比较屏噶,到底谁能从中脱颖而出琶,让我们拭目以待文功。    在刚刚结束的2013广州车展上亲枢麻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挥棵囱。此外刷喊,柑仕蓿克斯去年北京车展的正式上市答,也让这场紧凑级大战更加精彩芜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后视韧溜,作为其小弟的马自达3能否一样出色轿抠氏?改ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹈,能否从容应对峡汹判?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荡排。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纽返鞭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嫩。就在媒体日当天僳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烙,经过旁边人的介绍潦查,惊叹一句缸舱疙:原来不是一个车翱!可想而知税高堆,这兄弟俩得有多像剃连奉。    2012北京车展上市的改奂希克斯相比前者雷鸵休,已经在市场上打拼了一段时间俩仙踞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了独瘦伺,但是甘夼胧欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位题请泪,还是毋庸置疑的姆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性性喝魏,为了让评价更加客观物唯皆,同时纷澳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羞,我采访了一下身边的同事和朋友苇绘秀。   同事A爆肖:男抨粹,30岁豪寞膛、已婚仆、儿子1岁多    我哪个也不要惋樊笆,原因只有一个磨丁:都太小啼涉掏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叹邓雀,实用!当然这两个车白给肯定要墩。(也对麻钒,老婆孩子热炕头的人戈,还谈什么运动诉伎,能装下更多的人和东西杭犀,才是硬道理)   同事B杠哩船:男锭良竭,老嘎校克斯车主冉,奔三的年龄差妨勾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改敌洌克斯四,理由是有优惠磋、货源足玩椒谢、随时买祥,听着怎么跟买菜似的亮。   前女友锤:24岁逃戎,高尔夫6车主天,略带公主病    选马自达3位岸,原因是好看厂诧磐,我再问还有吗世哼,答曰释:好看俺形巍!我继续问猜沥据,跟我急了嵌梁涟,提问结束闲。   现女友无:25岁诗,对车没有丝毫兴趣累谴悲,仅对各类衣服嫂、包包咆、鞋等物品上心    我选马自达3吧剂环怀,原因是就看这个顺眼汰欣,所以就选了伶瞳。(明显敷衍了事)   女性朋友琴饲:24岁念示掀,某时尚杂志签约平模鼻,对车有些兴趣弧,但只是停留在表面    我选马自达3氰,因为好看奠外瞧,身材我喜欢拦湿卤,而且红色(主打色戌:魂动红)是我的style途熊浪,所以我会选她的说袱淘撬。(这种中英文混合体对坝,外加“什么什么的说”的语法真别扭挪,说她好几次暮,不见改)    采访结果显示寒亭祷,果然是萝卜青菜撇拿梨、各有所爱橡称哭,而且给出的理由也是五花八门撅,那么到底这两款车有哪些不同警,在面对不同的消费群体时仟,它们的表现又回怎样聊煎唇,废话不多说焙,让我们往下看漓。" "  2013年8月牟盘,本田CR-V共销售了15393辆从,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撅,本田CR-V共销售了18989辆奠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驹泥砂,本田CR-V共销售了19510辆磨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月同,本田CR-V共销售了19288辆顿,全国SUV销售车型排名第二......事实上镭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骚,它的优异表现还远不止这些培,截止2013年11月底谋佃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辛骸勺。是什么让它成为了国内SUV的明星驼芬府?又是什么让它如此大卖嚷?   现款CR-V有2.0L金、2.4L两种动力共7款车型奋欧,售价19.38-26.28万元配。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型麻通,售价22.98万元)拭艰烦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型被谢磐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墩,纵观整个CR-V的家族史地,前两代车型还有些“方盒子""造型傻诧,而从第三代开始读颂柯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篱吩,坚定不移的走着城市化SUV的路线滩皑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荒瓣。   说到第四代CR-V的外形罢水咆,也就是现款车型疆喊,它的外形并不是能让你一见倾心的主碍贺,CR-V上市之初纹寂,人们对于这样的设计褒贬不一委晤伯,甚至有些“不得民心”呛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饱彤啸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饯蝗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裂潞。氙气大灯甸酗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擎乡递。值得一提的是怜违,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赊酗狮,效果出彩寒贤。   车身长度比上代车型减少了25毫米标签轰,离地间隙下降了50毫米虾旁,仅剩130毫米膝努碑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烩高,但却令离地间隙接近轿车圭,轴距则仍然保持在2620毫米抒,整体效果比老款显得修长不少赡寥吾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甩唾,在实际驾驶过程中侣搪,提供给你更加宽广的后方视野局送,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掠。   现款CR-V提供17祥猩腹、18两种尺寸共3种轮毂式样但未轰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捕红据,其余车款都配备了17寸十辐轮毂病伟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尉,车尾向外凸出比较明显菜存胆,给人一种臃肿膨胀之感萄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绢确。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迟吃限,给人一种臃肿膨胀之感阂擞酪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搞,为实用性又添一分伺踞,从之后的销量来说滇燃拨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冀檀味,保持着高歌猛进的态势十敲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曹犀方,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邪乡羞、精心坑绊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懦搓吻,排量仅有2.5L惋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诬拼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS促,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钩还砍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擅突墙。   第三代雷克萨斯IS泪栓皮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惰厘,全车线条设计更显张力狄逃日,饱满的肌肉感让人过目不忘绘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化客评。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凄解,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潦操,丢失了一丝霸气钦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加储涡伙,长宽高分别为耙埠抬:4665mm筛收、1810mm啪、1430mm险抛握。同时轴距也增加了70mm铃萝,达到了2800mm邦釜腔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劝惫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卤讳蔽,其前后配重分别为53巢朗:47痰棉。接近前后1吉郊:1的配重也体现了其运动本质栏。   IS车身侧面短小精湛乓榷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乖,显露其灵动的车身姿态丁儒苛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙常,依旧是纤细授拔功、锋利焙竟慧,绝不与传统设计相妥协俏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见写戎搏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎方褥袜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性静。   毫无疑问纲屉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煽。你可以觉得它设计非常超越狭钦,也可以认为它很有美感炭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驹你席,石油的消耗量日益增大警际纽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黑迷,排放着大量的尾气期兄,制造着日益严重的雾霾天气舰。汽车尾气的污染孤集,越来越成为大气污染的重要元凶痴乌潮。开发替代清洁能源哆谋祁,代替排放巨大的内燃机踢谐鸥,越来越成为厄待解决的课题弘。现在很多厂家都开发了混合动力车型莫程十,这项技术基本上成熟了坡烦淌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坑航慌,也没有成熟的商业模式来进行推广汀,即便很多条件还未具备晌坞,即便这样那样的客观限制硼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颊嚏嗡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睫裙,叫做启辰e30晨风么颓,这款车还没有上市耍,很多技术参数还没有公布激吓犁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奠,介绍给大家毋炉。但即便如此铅蔼,这款车还是有据可查凉涪鹃,开发平台来自日产聆风电动车病番旱,外观也和聆风十分相似钨耻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲸软摔,2700mm的轴距和骐达相同诞,外观的样子也有几分相似撇纬。但明显晨风的很多细节显得与众不同叹,前脸没有进气格栅的设计辣菇狸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晴既栋。而据厂家人员介绍挟佛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邢帅,而是单独开发敝肪。   尾灯使用了LED的发光元件芯,看起来更加醒目卿,垂直的长条状样子也很有个性聊蓝侈。但在车尾上膊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泡轻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板努,用以分担电池组的压力辞,这在晨风上是没有的保答。   本文导航娃脐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了师戏需,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弓讲尝,照片上看它挺精神褪屁,设计有传承有创新糖拼级,硬件配置有增有减浮试,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旱措凄,没能去测试现场参观参观让奶。   命运总能给人惊喜阶。上周五下班前汕伯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渡己,领导突然走过来跟我说陇违舰:“来了个顶配阜胪郏克斯芬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澈瘁诧,周末的小幸福就这样碎了一地绒,我得跟两台机动车泡在一起怯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝隋,坦白说现在我对它俩都“不来电”取。这样也好割谓分,好歹保持个立场中立对吧膳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肌黑吐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黄彤,比如为什么海外有独立后悬架挖?国内全是非独立后悬架芯?其实道理不复杂崎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响交,既然如此顿荷,那就遵照做生意的基本法则来做陋,降低成本迸,攫取利润哨,无可厚非查鞋饰。我相信如果改悬架车就没人买绊闷刀,那他们肯定不改绢。   福特比较谨慎抒,善于跟消费者打成一片欢,挣钱不忘树口碑凸显,好口碑又促进高销量慰悉,顺利打造良性循环圈玛崎。尽管它也有这样那样的问题滤颂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戏,值得大众好好学学势睛。话说回来疲缎搜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娥。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣镄矗克斯快,是各自家里的明星产品相媒扛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖星,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袍。把这两个重量级选手放一起廓午甭,能擦出什么样的火花来汤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揩芜,似乎这样能出一口恶气娃换冷。不过我得劝各位一句搐:百花齐放很重要拜磋,一枝独秀最糟糕伺。   ●外观   扯半天总算进入正题安,这个阳光明媚的周末补,没有雾霾的打扰乓,我把两台车放在一起拍了套合影秀。看看它们蛙距季,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琼,一个是16.29万的顶配版两厢咐鸸В克斯客境。要说家族式设计庭,大众当然领先其他厂家交,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狭,福特的动作稍晚一些疮喀,效果不赖蛋拒。   所以当高尔夫7和附洌克斯站在一起的时候唐恐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营互。谁好看我不说袄恋匆,大家都有自己的喜好淋讣。两款车前大灯组内容丰富齐笑,氙灯挺、日间行车灯戮景、大灯清洗脱烤吓、雾灯一个不少蓬炽邪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弄鼻藕,而概瓒瑁克斯的则要花6千块买选装包绥,朋友们集谈,要享受还是得多消费啊潍扯。   车轮部分有看头滩效。缚冢克斯胎宽215mm仑廊喊,米其林博悦轮胎恳淳睦,轮毂造型带感垮苇碾,给个好评隶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泛。高尔夫7胎宽205mm接,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫁恃熟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧管嘿。   车尾设计各有出彩的地方樊卢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贬低,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巴汐钙,LED尾灯是个加分项烘,噶考克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意型忌。左边那台风格沉稳一些没,右边的青春气息扑面芹磷拈,你喜欢哪个淖?" "  “牺牲一定的车身刚性情猾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构麻士,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后点,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面褥掳。就在上月羔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本己,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绷还迸,至于奔驰C63 AMG嘘垮,目前还缺少这一车型韧涩骆。   由于是RS5 Coupe的系列车型腐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致降疽炬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赎菲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秦发荤,毕竟除了性能之外倒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹿。   延伸阅读 弯似暑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荷敝,其中包含对车漆颜色漠、内饰颜色以及电子功能等自主选择侮僚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阮,所以在配置解读方面镭层疤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祷,并将官方价格告知大家九拿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蠕,软顶敞篷采用电动开启狸龚刊,时间上需要15秒即可遍,而将再次闭合需要17秒疵腿,其开闭结构为多连杆双片式疯斡,这也大大缩短了开闭时间刷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娟饱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷池,为了不过分降低运动性雷昆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼境。排气方面也是RS5的一大特色会,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淮诗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肠闭敬,而在Dynamic模式下会全部打开稻。   本文导航剖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涉塑,或许大家已经是心里多数焙侍畅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娥,定位于新兴的小型SUV市场侗夸都。众所周知免超,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卜塘拟,长安铃木选择在这一细分市场发力吨楷奴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掏拟斧,通过对比分析放台尉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力你。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市餐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晴钦,搭载1.6L发动机栖,匹配五速手动和CVT变速箱牌烈深,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汐、2.0L两个排量六款车型霓喊茂,同样匹配五速手动和CVT变速箱亲家癌,售价区间12.88-21.88万元戚淬铆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孩涎假:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扒拷棺,通过下表的数据显示得知陶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绩排,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肉惩,相比逍客饺掣携、昂克拉等车型同样处于劣势卉库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葡逢酒,还有与车身不同色的黑色包围广蜜菏、车顶行李架暖,短小结实的车尾帽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狄娃贪。车身颜色选择上儡雀不,S.CROSS锋驭提供了极光绿限、皓月白呢、星辰银耗距、丹霞红唾铝、银河蓝和晶岩灰六种颜色定。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同告琼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叮,雾灯发、下保险杠也经过了重新设计力桑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汹穆危。车身颜色选择上逆,劲炫ASX提供了珍珠黑貉防缸、极地白该嗅巨、翠鸟蓝钱雇、酷银丘富脆、钛灰五种颜色风。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯微拒涕,前后雾灯时疮脾,并配备大灯清洗功能桶纲淮,外后视镜集成LED转向灯;同样袒袭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萌鞘膘,带水平调节和自动清洗功能同吓誊,其外后视镜没有集成转向灯痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞥辖静。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菩头,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歇虚桓,二者均为铝合金材质烦拨苇。所有车型均配备优科豪马轮胎江熄。值得一提的是凑试,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎切,这在同级别中比较少见潘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虾坪舱,根据车型的不同尺寸有所区别朝额挝,低配茹:215/65 R16矮,高配莽:215/60 R17骇活,轮胎同样使用的是优科豪马挝衅温,同样配备全尺寸备胎雄,两车在这方面都表现得很厚道态。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幕,第七代车型火。其指导价12.19-14.49万贾吮扒,这是配备1.6L引擎的价位竿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品散盘,账面要准备好14.09-18.29万复创。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昧,当然蔷岁激,身为第七代的它阂,在冲击属于自己的又一串“第一”淖画。但我们相信拇,短板才真正决定高度徽。   全新高尔夫的德国总设计师说奖,它的设计主导思想为“简单既经典”竞瞄钠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分信洼:中网与大灯的相对位置温、拓宽出车身有力的轮拱赐磊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膊奈阂,这台在中国拥有极高人气的两厢车死摩滩,一露面拣红拟,就好评如潮芦陈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磊,但还是要将6/7重提瓷司穷,除了外观上的差异狸配,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膘,比第六代车型要长56mm划。而整体车身比例上疾尘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胸承,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm级篡兑,轴距增加59mm阀皋郊,从而提升至2637mm悄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绰,但新样式的内部构造也足够炫椒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妒梦差。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念楷凄。高隔音性的特殊树脂层膛,形成3层薄膜结构素。它拥有很强的抵制振动物理性能蝎堤。   直接跳过撩人性感的腰线缺劝闪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绷。相比海外的双L型堡号,或许辨识度更强一些晤煞汗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罐,但高7的不一样晤。细心的你会发现惠秤撮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碧彭,才会主动启动擅,并且拥有厂商宣称的132°广角户。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奉,天平再次偏向了驾驶者一侧鞠搬。整体内饰上庭蒂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膝列:放弃中庸的设计理念馅贯促,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漓晒。不规则的T型区雌晌晒、活泼的金属线条点缀堑归容,让全新高尔夫大变身空戒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绿,它能够让你感觉非常新鲜迫。   坐进高7内暗叼杆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗头,比普通天窗大了30%土欺。而外掀的开启方式有点奇怪哼绘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别素,同时还为内部提供更多头部空间敛泼。   大众车型的人机工程向来让人放心镣髓充,这个角度的方向盘得戈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窃马匈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霓窗,或许来个拨片更有型吧赐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裸环。   本文导航懂恕偿:" "  在国内的SUV市车馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赣相黄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杏,正因如此讥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霓楷炬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绩呻态。   说到大空间取、七座设计辫捎、配置丰富的SUV瞬梨逢,北京现代全新胜达是其中的表表者辱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求换,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型际峦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牌本脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手长粗,下面我们将对这两款车型进行对比分析导。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枷房:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹃,设计上中规中矩圃,采用了哈弗新的家族式设计元素耍侵祈,这一风格将在整个哈弗系列上普及效桐,代表性的设计元素有遍虾:大尺寸U型前格栅剐,粗壮的镀铬横条格栅胆,时下流行的“X”型前脸祈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龚龚垂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的电。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痛巳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立并,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杭兔,再辅以造型锋利的大灯灯组秸吨,极富视觉冲击力绦谰型。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话核椭,现代品牌的确更加具有超前思维意识樊档。" "  如果提起讴歌品牌巳稗份,大家一定会想到MDX这款车糙穷,究其原因私帅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斑奖珊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粉赋同,拥有讴歌最顶端的先进技术邓蟹。在2013年节,讴歌上市发布的新车相比以往沮琳革,算是非常密集的串。即将岁末醚暴,讴歌的新款MDX也开始上市销售碗。作为新款饱盼,MDX的售价降低了宪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苦戚里。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器黔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裳。使弯道驾驶更加轻松售匿洽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上律木,增加了AHA敏捷操控辅助系统 保谋竞,在车辆制动时安拈逝,通过制动延长扭矩矢量分配邻蛔,提升转向的循迹性 汝韩炔,这在之前的讴歌车型上是没有的咐呢诧,包括RLX贫解。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潦炮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由困雷未。但我们看到俩赏心,在讴歌品牌乃至本田车型上赦,自然吸气发动机依旧占据主流吗献紊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法木,在新款MDX上使用的3.5L发动机隧杯身,带有VCM可变缸技术哇号沏,在不同的动力需求下绍趣僧,发动机自动切换工作缸数蔚,用来节省燃料尝,提高燃油经济性莆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乡,使用了全LED大灯冒我患,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肃揩纲,不止在新款MDX上出现承,旗舰轿车RLX上同样具备井。但和MDX相比挪矫忱,RLX的前大灯内部结构稍有不同唬粹躺。而MDX的这种全LED大灯泥泄枢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纠,但据了解讴歌正在向这个方向研发敞矫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务势涎,其中大致包括救援娄、定位沏侮赐、导航检索等常用功能矫。但值得一提的是梆,讴歌的这套系统在整车质保期内送墩辟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吉绷部,通过车头扁访长、车侧戌安、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沧。对于前方障碍痊、侧方停车堤辩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褐铆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助电两苯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懂胜尼,MDX采用了59%的高强度材料殿,热冲成型一体式门环等途径睦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料村辖。   本文导航解:" "  在新一代天籁发布之后穗抡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字德强梨。二三十年前碴甜广,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雹巍对,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车表,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氢宝。而谈起这两款车峨,目前多数人对它们的理解是伍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浩偶息,配置增高锤尾,便成了公爵和君越贡谈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缅携、动力和配置等等娶窘精,却有着极具诱惑力的价格超膳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瑟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辜啥抛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恢八疆。可它们究竟有没有这样的实力迁忿?两者比拼黔,谁又能更胜一筹晌寥?本文即将为您揭晓卑灰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型开静,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兢乌北,售价区间为23.59-36.99万元但料瓦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磋局,两车售价分别为29.98万和29.99万秘道肃,价格非常接近贝,比较有对比价值筐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显釜缺,主要是雾灯敌轨、轮圈等几处细节可以加以区分窟迷垢,尤其是中网变得更精致涎捐嫡,车头更显大气呐。但也就是这些细节的变化炉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哗醚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吻霉。   大灯方面拎谋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能香,不同之处在于骄哦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)户阿。   车身尺寸方面袖坊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湾里,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)势墩标,君越的长度同样超过了5000mm炒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面度牡卑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砰售朴,并没有追求锐利线叉聚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔑葱,腰线设计是其外观中的一大亮点市,并非大多车型采用的一条笔直线条瞪,而是在B柱之后便缓缓下沉窝,在后排车门上形成一条折线糕帅纷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蝎教亲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粪梯栋。   尾部来看杰,公爵与标准版天籁造型基本一致陡嗜称,尾灯造型也还是一如既往地犀利巧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哄,为整个尾部增加不少活力挞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揽蒲,使其整体感更强莽赫迹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盆凭,轮胎方面衰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎功抠跺,更为霸气鸵。   ● 外观小结雇米拉: 两车均采用年轻化设计磺傻,稳重气派;车长均超过5米分交,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上递券,君越表现更为抢眼散丸。另外纺,从个人角度来看钳掸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计癸喊设,相比之下它的造型更加简洁购拨、规整奋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识草途,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宦戌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发码磕甭,足以呼唤出你全部驾驶激情稠梅挠。你可以视它为野兽随,但我更愿意称它为内敛狂徒筷此,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镣部海。它是驾驶利器喜谭郎,也是很多人心中的梦想之车贿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淡曙。   既然说道奔驰AMG看菩铝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义问酣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乾,都代表了其品牌车辆高性能版记亲圣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款称,这些车在发动机配置调教节猾,底盘调教朽,外形和内部设计上都远远超越原厂车猎礁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贰韧,它的长宽高分别为4707mm关存拌、1795mm和1391mm巳,轴距为2765mm郴。参见下表可以直观的发现男秤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的十湃配,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惶彼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同路。但细看之下洁寿勘,还是能明显看出差别佩秘洞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衡,流畅迷人更具轿跑风范蠢刷朔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肮趟变。   除此以外宽催鹅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氦段,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卸谭柔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂息,前轮尺寸为235/40 R18八耙,后轮尺寸为255/35 R18划拴诞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力经乔么,以获得更快的加速度乏脐芭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芦荒。   车尾是C63最为霸气的地方硅馁,四出排气管宣誓着其运动特性枯荚屋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矮,从而提高车辆的稳定性戳死密。" "  11月12日茎伍两,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佩司。无论在平台还是动力上布米,这款车都与标轴3系基本相同会。动力上煎陷伯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腹馈,依然分成风尚脑缝冀、豪华和运动3个不同设计套装其理台,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式师窘。无论怎么看饯斧辟,4系都很像一款双门版的3系狙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢删嘲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伟沤。   虽然名字是4系敝,但如果只看前脸反烧,恐怕一眼很难分3/4系廖帘。不过仔细观察细节的话沟酵访,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同心定挺。比如更大的开眼角设计腑,更修长的双肾格栅泻,还有明显不同的下进气口设计风格脖锻双。当然坪,了解宝马车型的消费者都知道捐告,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瀑局京。此外瞧殊,前脸还针对空气动力学进行了优化闷。 【左炯:豪华设计套装(选配)/右失秦撑:风尚设计套装】   侧面造型上本,4系明显比3系舒畅很多频,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琳册疗,更修长的车门对此也贡献颇多鲤。不过轮胎规格和3系完全相同袜容亭,似乎很难体现出这款车有多么运动萍。另外蟹汕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了览檀限,和前脸的进气口配合胜敝,共同为刹车系统散热痕瓣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脓,不仅装饰性强醋纯,看上去也更凶狠侵全钾。   尾部设计上翱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铃。猛地一看依然很3系墓潍看,但饱满的线条体现了4系的不同蓬。尾部虽然整体很“壮观”敝儡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气某,别有一番风味还须乳。另外删帛,根据套装不同秆荣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绩疚痪,实拍的运动设计套装为两侧双出呻芬,个人认为设计还可以更精致一些骨娥。   车辆提供邪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔬晴:北京市海淀区闵庄路19号   电话免葱牌:(010) 5872 8888   本文导航加哨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道量饭,自日产逍客2007年在英国上市以来裂泞烷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弊。各汽车生产商自然毫不示弱泄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹品功。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炽,公司就对其外观和动力均作出了革新昆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磷俱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V且饭岗。这款车售价要高于ix35辞,标配版的售价与高配版的ix35相当佩潜。较高的售价并不会对消费者影响太大你头,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彤钢。 ? 现代ix35   除此之外翁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褂。完美的驾驶体验鼓团橙,充足的动力表现虏踩,日常的实用性以及低廉的养车成本擂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面净埃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间马,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胳橇。CR-V的后备箱打开的角度要更大惭矩,后车门打开的位置更高饲抬杀,加上方便的一键式折叠后排座椅孔檀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜维。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弥肌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潭。ix35的后备箱地板离地面更近闯灵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拆酚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5深彩吃,他们要对此多付1,700英镑棉付规。其余两款车的四驱版狭辛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铅刨疯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喊。   从标配版本来对比三款车淌骂单,ix35要优于其他两款戌嫁。SE版就提供了后排加热座椅邦彩,方便商务人士乘用弗擞。高配中更是有导航炉,蓝牙礁垛,真皮座椅氮朵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能片换蔚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠华嗣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帆可桔。   综上所述灸峡,我们推选出这三款车的排名分别是超烧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歪忱设,但是它的驾驶乐趣却是最大的辟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抨妙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搜慷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绒膳。低的污染物排放林沪,强劲的动力表现枯故邓,新引擎的装配让该车重获新生讨潦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问对很恍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车头庆。不光是低廉的售价铣卑酒,标配版的实用和保修期的延长惹,让该车十分吸引人蜕接。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘉被,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梳耐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕法保,严禁转载巍,违者将被追究法律责任霸康。责任编辑并淑:李敏" "  在国内汐埂,提及福特这个品牌兜残,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑。克斯和嘉年华茫匙敞,但福特的精髓决不仅限于此热。在美国丝氨伙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军链。近些年来檀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澳笛,先后投下了旗下多款SUV车型文当甘,其中包括翼博泥、翼虎臣嗓匙、锐界以及今天的主角探险者栖刚。作为美国销量连续15年冠军的探险者良电弧,它在中国的土地上能否再续佳绩扇?带着这个问题桅肯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮婧糠,也是其第五代车型庙酶韦。在今天看来坷,福特探险者圆润饱满淘娘惰,又不乏美国车标志性的肌肉线条遂非溃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侩。但早在1990年人枚,第一代探险者刚推出的时候歌超驳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多推苯。   随着时间的推移稍笑宏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凛炉,与其说是改变蠕疤,倒不如说是更加顺应潮流喂愁。早先的皮卡底盘不见了踪迹精,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型罡B,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辣澈份。   面对一向追求越大越有面子的中国市承5肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢馈?结合同价位车型做个比较不难发现裴,探险者论尺寸绝对傲视同级示敝寡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祷辜,“尺寸”无疑是其最大卖点雀规匠。它的车身长捶、宽糙亮、高分别为5006mm些、2005mm和1743mm股喝,轴距为2860mm脑未拣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熊,即便是与奥迪Q7的对比中晒,探险者在某些环节也不占下风歧伤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绒栓,探险者的最小离地距离为193mm括融,接近角和离去角也并不大狼截硅,仅有21.7°和21.4°讼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阀狼东。" "  引言馁哆镜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点井,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荡,其采用了全新MQB(横置氖傅ǎ块化)平台生产佳嫉昂,不仅在外观朔挛、内饰方面有着明显的变化舒胳,更低的生产成本骚矢全、更轻的车身也使其有着较大的优势校。此外焚,作为其老对手的福特附霉奖妫克斯当然也有着较强的实力返奈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寇。今天录筒统,我们就来为大家对比一下称,看看这两款车型谁的实力会更强山凯。 外观耻辟:低调内敛大众风对比时尚张扬讣杭保克斯   两车在外观方面虽然同为动感纽,但在设计风格上却有着截然不同的一面衅青,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搓。而妇樾耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疟署。   车身尺寸方面宠挥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挎静戏,轴距也增加了59mm讥,整体看上去更长更宽更矮浓梁。但其主要竞争对手附撞克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛊擂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柒舞、强壮稍冒庆、凶猛害寂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陷榔慑。试驾被安排在了蒙特卡洛嚼草,我们被热烈的目光追随了一道抱图臂,同样抖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起技曙愁,它的对手就已经锁定了互慑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藤,他们选车就两点仟哺蒲,第一样子帅坦壕,第二性能足够强大嘶册春。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸥碌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车科。恰恰如此项氯,它看起来很漂亮祷踌螺,尤其是车身各个部位的比例与线条酪疗,挑逗着所有人的视觉神经乔痢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灿,而且更杀气感更强斑。怠速时慢慢靠近炮蓝,它的躯体在微微颤抖防日,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤檀茬丹。   细节方面奥迪从不偷懒柯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镁坚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徊省谐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仑。在我看来释剃,这样的视觉效果已经足够征服所有人府卉,如果你觉得不够醒目保,还可以选择将卡钳漆成红色充坊潍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撤藏拌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绩股损,120km/h时自动升起煌渺兰,此时的样子最为动人省蔼,速度降低至80km/h后便会自动收回娇侥拓。   进入驾驶室并不费力虎集,内饰与A7或者S7基本格调一致宝汞,简洁朴实勾疮,中控台区域保持原有基调雇,有人说它沉稳茬,另一些人说运动鹿榔,在我看来这就是奥迪的风格健,可以满足很多人的口味疗系,一切气氛都显得那么熟悉膘亥武。   车内有两处亮点让我记忆犹新屑吗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分墙瘁豆,坐上去的感觉也足够舒服恨肩。不足之处在于它的调节方式太过简单阔娟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炊瓜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘括农,手感与大小都很出众纪人瓜,令人爱不释手视掀隧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弓及揭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灌疗缄,善于抓住驾驶者的心酬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皑竣鳞,两厢版掀背车开始越发备受关注窖柒埔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摊,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓝嫩舌。就在本月初梦珊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卑,除了朗行运动版之外暇寿倒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吮城店。接下来扫,我们将两车放到一起霖潞,来看看其空间和性能环节的表现如何械沥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睡辅玻,如今的情况则正好相反附,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兰卞湍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元祥辫鸽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帛,两车的售价还是非常值得人期待闷埃橙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版添热星,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了单为圣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牵,前脸没有任何改变份琶坷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗜田冈,但给人的印象要更加动感燎默。   车身尺寸方面逆持,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吕肉诽,各项数据都要比朗行运动版更大一些孩港墒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少禽晚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎市惮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挪,比较适合家庭日常使用创疽阑。轮毂造型与三厢版没有区别逞。在发布会上拜拷充,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肯,相比科鲁兹掀背车不够运动拼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悸世洼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氖袄蹄,线条更加自然侨、流畅柯。两车的车身腰线笔直且显眼律会对,给人的印象很有一种短小精悍的感觉禽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稍干扑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弘膘莱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巫。同时戚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邪,点亮后的视觉效果非常不错挺姆戳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拦挂。整体风格也是保留了三厢版的造型磨伍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屋辅乔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菩汝。2008年僚狈饯,丰田Yaris进入中国市臣煽锿拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相你污曝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数派,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秃少成,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号避趴诉,想必原因大家都很清楚赌,致炫在各个方面都已下足功夫沫涪蒙,为的就是再续辉煌扛典来。   致炫外观灵动时尚勿脱,带着一些年轻的运动气息鲍,车长为4115mm吻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm担崎,比老款低50mm;轴距为2550mm含簧灵,比老款长90mm崎篓令。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了么。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绥垛墓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僳,这样的设计更有利于致炫的散热郡拎脚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱径杰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炬分百,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚎缕。   " "  在这一两年中芬讲偿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迷械羚,究其原因开滥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有校。另一方面嗅唾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喘。代表着大众在中低端产品中的最高水平炔菊党。如今太,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龋本。带来的改变很多委刚巫,由MQB平台带来的更多越级配置峦柑,外观内饰的革新粒,动力总成的变化煞萄,当然还有后悬架的改变诽屯。能否继续神车称号隋贿,笔者觉得际,可能性极大的玩。   ●从固定平台向牧玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡阑郑块化平台的车型困谱碳,之后汗乌玩,从这个平台开始淀胺扇,还会有奥迪A3等车型陆续引入虾抛烤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓博诬。但从高尔夫7开始惧期瘟,这种概念将发生改变施括庙。MQB谋萸校块化平台生产酵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嫩,后面我们会详细说到妊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琶裂,必然是一台有传承有积淀的车型平。经过几十年的发展和变革超灵胸,没有被历史淘汰敌卿,却总能获得新生和换代鸽。我想符合这种条件的车型真的不多辉骏说。甲壳虫也好佛,卡罗拉也好吨,都算在其中羚螺。高尔夫更是其中不可或缺的一款痛搔,从第一代发展到第七代垮钱,我们发现峰腑,很多经典的设计元素没有消失炭侗缓,而是作为经典传承下来挪贩裤,但技术却在与时俱进的发展途懒。直至现在犬陆,高尔夫7的出现使确杀,能够看到曾经的影子路堆赌,也能够看到未来的趋势庇奥随。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了段巢藕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贯牟痞,今天在紧凑型车上也上演鸡魏悸,只能说明点如婪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翔埠,也从侧面看出毋,这一级别的竞争是多么激烈线犁,高尔夫7的轴距加长了59mm垫,反应在车身上保卷沽,加长了56mm涩插。这让我们看到涉步,高尔夫7并不是一味的加长牵盟湘,更兼顾着车身的整体设计雾的潭,以及操控能力的全局设计溅估检。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饶畏,争议很大力台颧,但貌似并没有像新速腾上市时那样湿,引起大家的太多反感金。或许一汽大众的这场策略大变琼,已经让消费者黯然神伤了蘑诗。大家也都知道鳞内,这是没办法改变的事起,想要四轮独立悬架污刑,会有性能版车型作为选择皮,要是纯家用梅乘氯,就只能接受这个现实煽就。   本文导航颧怒嚼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鼻汕功,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耙,这仿佛已经成为了一种定律挽触。话说回来娠爬始,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剑乡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墨温,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屠吉、做工烂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浦体寇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煤怀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解体。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邵,为更直观的进行两车的对比分析安,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擂竭烷,需预定等车时间较长办,主推1.5T车型)作为参考对象蒜琳。备注揭胚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版混幌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舵秒,瑞虎5和哈弗H6各有所长喊,瑞虎5车身更宽犬浪敞、更高镰,而哈弗H6车身长度斥祷、轴距更长挟。另外这两款车的外观设计原创度较高父律,没有明显的抄袭痕迹毖,且能够符合大部分人的审美观嗣迁,足以体现出设计团队的用心程度八。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点币迷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渺诫,意在塑造最新的家族风格睫砍每,整体呈现出大气息、时尚的感觉灌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择申亮,包括徽墨黑绊萍饥、烈焰红醚榔、赤金棕坝、暗夜灰活乃、皓月白和丝缎银兴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煌定,其更侧重于简约凉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可排伐成。车身颜色方面摄,哈弗H6提供有经典黑纹棋、雅致银土、简约白荚唾厂、中国红插成们、风尚蓝酷食烘、摩登灰汾裂猛、醇魅红渡蒋、睿智棕共8种车身颜色矗。   前脸部分苛菜械,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咕跑。瑞虎5前脸层次感较强竭首奋,大灯巧妙地与中网衔接等澎,而下进气口被分为了两部分堆构,下部与底部合适护板相连接邢隆释,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冯,没有太多浮夸的设计褥南权,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潦弧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔬,但绝对属于耐看型棋琼,整体间流露着SUV标准的稳重气息改。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钾佃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挡韭涝,车身侧面给人以更修长的感觉娄铝。另外弘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乔悄,车顶均配有行李架同咆外。   同样的煞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感称,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晤拢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疟娩,厚重的保险杠更具力量感牡拇羚。   灯光配置上扰谁就,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肛懒,内部灯组布置较为新颖景舅操,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注献咎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩人假颅,常见的柳叶状大灯造型退,常规的灯组布局派对,带有透镜的卤素光源大灯稗猩剂,提供水平调节功能鼓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铰模哦,看上去更为醒目和美观吨凳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疗咆攫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肃漓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椽罐擞,同时越久的期待会带来一个重大问题搬僳,那就是新产品如果不能做到完美挤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庆失檀,两条定论由中国媒体陆续传开额础,首先它的相貌不错色,其次来到中国的时间也不会太长了箩牟冉。一个月前椭橇胃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赎浩,为何这么说寐懈舅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搬,通过细节上的修改途,使雅阁更贴地气烧石。   设计师在中国进行了大量调研工作读们,最终他们得知了国人的喜好憨猎补,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伦烦甘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁香。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亥阑诚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羚吉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表试牟悍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叮柿,在如今大行其道的“加长风”面前涡,本田倒是走了一回不寻常路颇晌酶,这也是让很多人吃惊的一件事羡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绵,究其原因我想和C柱造型提撼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稍搓寺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饯凯畴,先是放弃了老款斧头型的轮廓妓,其次将双出分置排气融入到了包围中捎唯绰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豪、动感靠拢咆探呸。   本文导航儡廊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兽梳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疾穗枫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凄晦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沮料,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抄瓦挽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜合畔坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别善,其中哈弗H6的风格偏向沉稳文,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氮律癸。相比之下氖巧脐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计似,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉四。总之这个价位的车型捻,只要设计不太出圈消费者都能接受煎挎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斗,即便轴距也仅有20mm的差距侣皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话缎抡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳搏玫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柬林朴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咕修,在这方面长安CS75表现得尤为突出从。顶部的灯眉羌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牢形钡,虽说还是带着几分模仿的味道弟强桓,但却并不令人厌恶思饱波。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惜桓善,不过它的优势在于自动大灯功能毯范,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熬,都是标准的SUV设计钠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怠,不过值得注意的是极,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谁盾特,上下车时可以避免蹭脏裤子订,这一点要比哈弗H6显得人性化沫贝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎感顷驶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17险累,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话础,那也将成为它的一个优势兢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呢惭舷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梁肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些技朽奢。两种风格说不上谁好谁坏柔潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纹、更时尚的选择仕级藐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腿纬魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类伯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列默。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渡袱澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魔袍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诺楞表,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仇担匹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悄标。相比之下抄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浅。总之这个价位的车型姜蓬,只要设计不太出圈消费者都能接受小继挖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肩,即便轴距也仅有20mm的差距庆俗,如果无聊到一定要分出个胜负的话廓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兼辫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盼沏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荷,在这方面长安CS75表现得尤为突出横赫蔬。顶部的灯眉渐缮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棱簧炮,虽说还是带着几分模仿的味道琴,但却并不令人厌恶赂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缔,不过它的优势在于自动大灯功能塘怠瀑,这是我们在CS75上未曾找到的配置俺桃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遣睫,都是标准的SUV设计堡嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸篙,不过值得注意的是奠散,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淡配涝,上下车时可以避免蹭脏裤子啃,这一点要比哈弗H6显得人性化烧嘛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17八,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聊炉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话派,那也将成为它的一个优势掀宿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挖倾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乾仟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纠。两种风格说不上谁好谁坏夸环,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婚、更时尚的选择阔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吩队,埃隆·马斯克就是一个奇人爸封,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克链舷?下文简称“埃隆”)吹犁。远隔重洋来到时差16小时的加州免,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展避,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弗到,一款名不见经传伟长,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毋逢。在短短的5天内妥抹诉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试额惯。 ●曾经的TESLA芬谢很:短暂辉煌的Roadster   2003年廉豹处,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抗每,并亲自担任总设计师的时候现剧,他为公司取名“TESLA”千庆冷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家触、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)府氯。而在十年前缴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了街,因为在此之前融,没有任何纯电动汽车成功过到迪懦。   不过很快恨锈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堂弟悼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啃媒陛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欠劳、续航里程短的传统印象陡。只是灭浦,那时的Roadster真的很糙绣妊,很贵抵绩,很没吸引力池滴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胆。   于是吗瞳兄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦!,已濒临破产……”溃死。   不过拱适肌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涣邵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在那握,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锰售顽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国省。仅从2012年6月车辆发售社间,到2012年9月这短短一个季度内迟褂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犀撅鸥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桨联接,并且公司还获得了美国政府的政策支持吾冠康。   ● 简约外形流畅饱满妥姑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛇头?一个能够打动人心的外观设计菠号虎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孝膳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铜教,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抵保,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物新,曾经或现在都是企业中的绝对领导者表纤未。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盗怀涩,是一位年轻的美国本土设计师想复泉,曾经在大众汽车担任过助理设计师必,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饶撮缆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前噶窍萎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霸拧,马自达旗下的Furai胜男墨、Ryuga贿崔胯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker当铺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车告辅拴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虽。初次见到TESLAMODEL S的时候缎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袭尸,难道这两款车之间也曾有交集奴庙抨?   多方查阅资料后才明白迸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彻宫,不过后来TESLA对其提起了诉讼愁其,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘎卢,还盗取了其电动车制造技术崇少。于是紧接着陪炔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戒,并最终完成了MODEL S的设计工作诚兰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乖锌蓟,轴距则为2959mm麓罚鸿。仅从数据来看算,MODEL S已经算得上中大型车的级别呐,差不多和奥迪A6L层、宝马5系Li等近似揩洼貌,只是车身更宽大也更低矮一些缮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铂。   整个MODEL S的车身上沮缉,相比许多人和我一样闭蓟联,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戈罢按,椭圆形前格栅造型太另类了廖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乃磷,但是这也成为了MODEL S的标志档,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靖,所谓的家族式前脸昏睫锻。   你或许会认为没有前置发动机的存在屎橙署,和绝大多数的电动车一样竞句,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扣氮,那就大错特错了吗撵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的告,动力系统和电池组丰剔目,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里店,就和传统的内燃机汽车一样购,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温羡弘惜。   细长条的大灯造型很酷窘瓮,氙气大灯截汀刹、LED日间行车灯都是标配巨,和其他车型类似沤绷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刀蓖竭、LED雾灯以及示宽灯矗禽匹。只是在功能性上MODEL S实在很单调扑猎剧,同价位产品上应有的大灯清洗去芍纺、自适应功能等一概奉欠郊告。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侍,4年的时间汇醇党,经过诸多顶尖设计师的打造帛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奇,再到上海车展的国内亮相勒衔拳,今年广州车展终于正式上市里访肆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缔寞芯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滩健习,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩很痹罢,这是中国自主品牌获得的第一个五星问。观致3四项总分达到了惊人的340分肩,这在整个2013年度排到了第一位乐佳吻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衬,接下来为大家解开谜团林俊衬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3联腺苏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妊和,观致3的外观线条十分简洁奋,但又不失从容优雅敌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喘,毕竟它的设计总监曾是大众高管测,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碗。   前脸看上去相当的饱满圆润澳舍咸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅躬轮嵌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邓茹戮,而“Q”也是观致汽车的首个字母匈刷迪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玛猩权,当然您也可以把它当成是城墙式的设计华购频。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摆,这话虽然有点绝对宏从,但却不无道理撩,在说服消费者购买自己车型的时候泥硼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闭尼怪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疮氛尺,随着时间的推移洗,两各品牌已经深入人心板儒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亭颧,相近的售价叭弥、同级别的定位久戳,看看哪款表现更有诚意脐萎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沮扒,造型圆润符合多数人的审美蒋,第一眼算得上成功殊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穆熟,细节处理更为立体很显档次咐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兑。爱丽舍原创度极高革须鄙,很难找到其他车的影子盖嚷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棉梁聚,只不过虽然车身进行了拉长裴诵首,但看上去依然是一副小型车的架势头台,气势上略输给爱丽舍饱倡苟。外观设计确实见仁见智堪,有人喜欢圆润稳重吵,有人喜欢直线条的简洁利落谰,嗯好吧熄燎湘,各花入各眼沮肌淮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剑欢雇,新桑塔纳除了车身稍长之外让检,轴距哆疽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妻烩。但整体上两者都属于造型协调的类型茎庭放。   内饰部分鸽夺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娃拍谜。配置细节设计我评,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闷,比如位于方向盘后边的多功能按键芯伙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式该,则显得没有可挑剔的地方碎,只是限于成本楷,用料表现一般卵井旅。" "  谁都没有料到短短几年浦耍,SUV会如此火爆玲腹啃,从动辄百万到数十万的城市SUV鞍饯,都曾经上演过排队提车的场景称,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要黎坪姑,不同细分市场捷港、不同类型SUV纷纷推向国内市吵鸾诒啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脑,推出了其首款SUV--标致3008放儒佬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘薨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怒琳沤。而东风标致国产后价格有很大降幅轰将,15.98-21.67万的售价也与途观羌、CR-V醋诡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV适娶。下面一起去看看吧汀。 ● 外观解析   除了高售价外坑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一详。太过个性椿,同时又不够精致悍。而相比之下少吝,国产版标致3008要好很多懈乒经,现代感更加强烈涕桃绘。前脸采用了小一号的大嘴芒,并且添加了镀铬饰条显示很精致复,也符合国人的审美绊案。   前大灯虽然不是氙气大灯妙捎,但是加入了透镜抵,整体观感不差矢哥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孺哼。另外低地,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朵苍某,增加了前脸时尚感攻。   从车身侧面来看稗补,标致3008加入了车顶行李架持,虽然并不是经常用到的配置虐,但是对整体造型的营造作用不小崎韦怯。另外毫,黑色下包围凸显了运动感棵。   尾部是相比进口版改变最小的惫,不过依旧非常漂亮潭,很有层次感貉。尾灯加入LED灯组热碍,警示效果更好繁。另外最值得一提的是其后雨刷设计梢尘,在前雨刷工作状态下冠脸,挂入倒档豆,后雨刷会自动工作盎慑秀,非常人性化的设计烈光麓。" "  说到法拉利颈、玛莎拉蒂这些品牌白,网友们肯定会觉得遥不可及受,价格高高在上瑟。如今擦量,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虑,它以89.8万元的价格进入国内市场蒜檬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伤惋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恒卸侣,让我们来看看他们三个谁更吸引人培鞋。   在市场行情方面遂司馆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统让华捅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潮处镰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侣。而其他两款车型均有不同程度的优惠收,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遣枢挞,看起来非尘蘧楦牛魁梧的发现竟然落了下风搔,令大家非常诧异板辅。但在内部空间方面泞圈,Ghibli组完全不能与发现相比题笛拎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓶谭吹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恕,所以它的尺寸就不在此提及了零。   在该项对比中田播杯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截模,功率少了80kw居砍览,扭矩也少了50nm匆晴戮,同为3.0T但差异却这么大层拉。发现采用了柴油发动机勿蹈,这款发动机的性能超众穆,在国内有些市场中非常受欢迎僧巨釜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱甲搽寡。   对于传统豪华车闻言缮工,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拍墟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式不懊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谰擂。路虎发现集成了家族中的优良血统徒采藐,四驱系统足以让众多对手汗颜烈病层。   本文导航董:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凭,保时捷新Cayman在国内上市之后经,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了下,遗憾是试驾车迟迟不能到位逆费颠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贬镜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彭椽,就当胜利喜悦之余醋享芍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硼券菜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我承忱:不就是保时捷最入门的跑车嘛侮,至于这幅尿性嘛茂敛次?不过您还真别说俩弟,Cayman作为保时捷入门产品中睫篱谎,绝对是一部对得起消费者的良心之作汕,比起卡宴与Panamera来说安侵,工程师为它注入了更多保时捷的基因杠,说句通俗易懂冗眷桶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竭桂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疙版,第一代Cayman的诞生是在2005年酱何砂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格精爱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本附颅咸。   新款Cayman S外观简洁绵,车身比例更是优雅的惊人抡竿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缔亭胯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酸裳迷。尽管如此寐杆,这款双座跑车依然非常紧凑解弘,车身长度增加了33mm必杆。车身前悬缩短了26mm谱绷暖。   每次谈起保时捷的外观设计碾村盖,笔者都是非常纠结的心情澜溉,恨的是德国人那副死脑经纹疮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化词,喜的是哪怕轮廓没有变化捕稼郸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棵,或许这就是历史的传承吧旅。   新款Cayman S除了迷人的身姿扩撼,优雅的曲线之外怯磷卡,设计师并不是一味的强调柔美对播,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陶,这里需要注意的是浮瘫信,这个大口可不是什么导流机构翱爱,而是发动机的呼吸通道解。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凄跑,加上凸出的转向灯设计萎,相信任何人看过之后都是过目难忘梁甭,尾翼同时配备升降功能珊墨,时速超过120km/h之后车倾,能够有效提高尾部的空气下压力曝猛懊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剖躲宽,这个是一个价值不菲的配置淋聊,总价44700元寂茨,如果您不满意当前的刹车系统抽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肌红太,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皑,据说车用到报废了马瞬囊,它还可以装到另一部车上继续使用辽汾诬,简直可以当做高富帅的传家宝拴。" "  国内B级车阵营的争斗贝阂,恐怕用水深火热都难以形容恨衔,原本只是按国籍分布的对抗阵营欺妹,随着时代的发展绩琉,已经逐渐转变为混战的局面抗歉报,比如ABB三个品牌的中级车祥秘痘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汹潭瑰。同样的情况也发生在合资品牌身上艘,民用车级别的对抗往往更加激烈帝恃蓬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臼轰鸽,来自德系的车型是否会倍感压力窍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志令供,又考验耐性的工作砂测八。往往在某一个时段有一丝懈岛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纪浮。网上车市最新推出的《抉择》栏目撩介,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掇棱沽,做出全面的分析与指导凹,以同级同价谭、同价不同级等角度出发胖纲,全方位给您最全面的购车支持瘸卜。   雅阁和迈腾蛾临犀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车农牟取,也许之前并不会将它们划等号奥,但随着市场格局的转变羚皆,它们也来到必须接受对抗的门口夕宛。当然惭,这场争斗的发起者是雅阁纷伟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妻廖,抢夺德系车根深蒂固的份额戌,看起来是个贪婪的举措董似谴,但能否成功却还很难讲栏编。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方促霸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叛伸褪,反之同样哥半。客观的讲谁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感共葱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势航胖辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乓交休,但是这个技术到底是否实际年,还要从使用中来探寻鞘爱醛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敝剑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硅。   第九代雅阁缩短轴距的作法祈,是令所有人都无法理解的练,在几乎所有车型都在加长的时候毙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍史,搞得你摸不清头脑辛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倘颠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喷肥解,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妊蠢虑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞠解,就是最好的证明泉文,据我所知荚蜗,直到全新一代奔驰S的诞生虑膊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扯埃脸。   本文导航谓妨弓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浩瞥瘦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念培,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枚划。直到有一天闭绒,新速腾上市煽肪,后悬架变成了非独立结构嚏彻钞,他们的崇拜似乎崩溃了凡撵。这还是那个技术控速腾吗飘渐氯?随着时间一点一点过去到羚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吻女宦、速腾GLI断汞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了并匿酪。不得不说扩鹅控,速腾家族越来越丰满孤醋,那个曾经的技术青年闺览,逐渐走向千家万户嫩,满足标准化的舒适性需求涩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拒侵萎,这让我们看到速腾到新速腾的转变狄弛餐,它变得多元式,变得成熟奶娩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衅滩,开枝散叶就像一位长者筷冉。它不是急于求成牵,而是变得更圆滑更成熟污。记得一句广告语曾经说过促史随:“成功的男人魏,有很多面烩僳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仙怖唉,它要更多变馆报,它要更多面眯曝。蓝驱和GLI涂戏疮,一个拥有更多的节能技术雹冉吐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构齐唤灵。当然分居,价位不同佃饶顷,GLI已进入二十万大关规册。你有了更多选择咳,你没有了挑新速腾毛病的口实测即卫。三种产品摆在你面前眠尺羞,要节能耙涉?要动力纱史?要居家齿筷残?新速腾都在这息。    直至今日部,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止型辈皑,的确钵唉霓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疚,多少显的不是很紧凑动感荆椿搓。但终究那是一种技术执着理念下叉,最后一代产品了握。新速腾的到来似乎终结了这些驳,悬架品质降低袭缴,操控感稍有不足谋敌吭,但换得更宽敞的内饰空间炼沤,等等等等梨献。到底速腾进步了还是退步了签,我们无法一概而论慰嫩。但有一点限痰肃,笔者觉得大家都不会反对驳遁骂,新速腾的外观绝对养眼褂峭卸。你依旧能找到德系工业味儿层滦,但又看到更多摩登的东西浚末。咸淡合适钉,老少皆宜吓瑰怜。或许从这个角度来说噶,新速腾是成功的秘稠鸿。    过多的技术说明妙弓,这里就不重复了歇盼,今天我们就来漫话速腾踌卞驹。记得一次逆牟筐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恃,立马对它的内饰嗤之以鼻凳。毫无设计感号普胳,直来直去试,见棱见角涧拳。或许不光是这位搞设计的朋友狮霜,很多网友也有如是感概滥。他少了一丝温情偏拢,少了些许浪漫故侧。不如北欧风情简约礁,不如英国小车活泼驳苦惊。充满了德国工业时代标准化生产的气味虎崎虱。打开高尔夫该、速腾啸蔫吻、迈腾昏谅拟、途观栓汗、途安的车门煤派聚,你都会得出同样的答案邓里饲。或许财辑达,这就是一种设计选择赖轿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的非矛季,内饰模具走点曲线也不是不可以挡店瓢,但当你仔细玩味之时愤韶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美榷熟弓。不浮夸杰、不高调故来讣,你可以说它没有设计感避氖破,但它却充满机械美剃脱。 责任编辑撵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV航钵钎,也就是S-cross锋驭宪,售价11.28万-15.58万元熔鹊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒帽丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客甘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊,其实并非如此德,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曝患铝,我们不妨来进行一些对比去看看娥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汉凹盾,也就是S-cross锋驭涩咸篙,售价11.28万-15.58万元潮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈壕辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客剐汀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淬埠,其实并非如此澈冬筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忙扰衔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢五,我们不妨来进行一些对比去看看逆弥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场答。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机椿帛良,而且在轴距上也进行了加长掸惨筛,从而能够获得更大的车内空间反羞募。其实就在此次广州车展开幕之前筒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恕璃巾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廊搽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叹甲裤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厢涧境,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隆。另外常漓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垦吠、BUS趁、VAN三个系列串辆,分别涵盖了商务袜、家用和专用三个细分市场摧。好了可,闲言少叙青斜,下面我们就走近它们以作详细了解吧癌眯。   外观篇趁祥赤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谷多购,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肠,同时会在两款车型的不同之处加以说明旅。   该来说说外形尺寸了隧崔姜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同山,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腿,与车头形成了很好的呼应颅,而且从整体上来看车身更趋向于平直两。需要特别说明的是湃群,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奔侧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穗卯,以应对不同的使用需求活褥酣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兔貌,例如高位制动灯韶溯、门把手和牌照架雇槐互。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逻涕界,“中国车”星临,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贰诬亨。“北欧品质”传承自S60碧犯铝,设计风格以简约时尚为主涪权,选材用料则注重安全环保绥稼美。“中国车”同样不难理解完拍请,“L”是个很好的代表橡肥,但不是全部浦。   就在试驾会的前一天哀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柏芬末,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尽。   ● 沃尔沃亚太为何物本?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拣讨。沃尔沃成都整车工厂桂柏惕、大庆整车工厂什裤、张家口发动机工厂晾韶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下商传。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涂戈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垃浓臀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肛擂伐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酮簇豹。如S60L有约290家供应商捌但,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逛娜。而在研发末睡琳、设计屋怖、采购和生产制造等各环节上浆劝恒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墨静,采用共同管理系统两贤唯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容层暗,我们先从加长这个重点说起箔棘。S60L相比S60加长了80mm霜剩美,具体点说应该是轴距加长了80mm函病四。这80mm用在哪了呢惶轨?全部加在了B柱之后芒瓢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骨嚼壳,这里现在变得很宽敞绅划此。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轨汾,前排调到合适位置后豢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指交,属于勉强够用的水平;而在S60L中割澈,相同情况下愁盼糖,后排的腿部空间则超过了两拳毒,可以说是非扯宽敞逃迟乓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看常裴洽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喝效,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拎赌呢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了副慕腑,外形倒也没受什么影响沪,甚至感觉比S60还要更舒展一些毯硅书。S60本就是轿跑设计风格舌毒,后门加大后按窟,整个车顶的曲线反而更平滑了鲁雷。相比之下臣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些崔松燃,但却增加了几分优雅的气质倘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素繁钮撇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框级,车尾则在底部加入了镀铬装饰条船补踢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”少投,不知道大家对此有何看法随。全新的18英寸轮毂挺漂亮孔嫂,轮胎为了适应国内更复杂的路况廓,将扁平比从原来的40增加到45喷喊并。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了角筹驾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帘息歇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点燎口眉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搐楼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仇睡骚,而像坐垫唱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捞。这种颜色和黑色有些接近谰,但更时尚愧白醋、个性一些锰赋狭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阶愧苛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宽,后排乘客得到了更多的重视悼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咐夯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勘叭干。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玫便蛔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钦筋伙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娶啊,可就在本次的广州车展上宠模,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灌,并且两款车的售价也是非常接近橙摔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夏帅少:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉头,并且它的设计也是由国际化团队完成蕊钵痞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾久饭倾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伴,并且两车售价仅仅相差4100元没密。观致3车身更宽簧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琶寄。速腾则在车长与车高上领先观致3晒参荒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表污弯骑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犯承跺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱船玲豁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓮搁饭。因为排量上的优势隙黄挥,观致3自然在动力参数上领先速腾陪浅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扔旧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戈背囊,后扭力梁式非独立悬架胳菜膳。   本文导航抗岔沥:" "  今天给大家带来的两款车患细,其实已经在国内上市俏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泡党抵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叉夹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识平辨苔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忿斯,而标致301可能大家就不是很熟悉了爽,下面情柑坟,我们就一起来看看这两款车仿唱胆。 外观派燃丹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拓,2007年进入中国捍。对于很多车迷来说盾,这绝对不是个陌生的品牌狸扦诡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掀,但可惜澜,无论是在中国的街头还是美国的公路上脯号,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寝布伐。我有时会想这是为什么钝鞘?诚然辱,英菲尼迪的车在豪华感嗜涪卿、科技性能和舒适性方面都不输给对手痢糕板,而问题恰恰出在这里边。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疥锯,没有特长就没有个性绕,如果是这样的话部轰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢馆京缸?   现在英菲尼迪也意识到这一点湃,且开始着力寻求改变兼订镜、树立自己新的形象渺愤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品人犬竟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上完拘,当时就被其出色的外观设计所吸引伸池,而今天我要体验一下它的新技术色宪床。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狈,车身重量上的降低幅度也不大艰实,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26焚称抖,这是很明显的改善颧肯苍,尤其是在性能和燃油经济性方面惭甸冷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霉,并且采用的是锻造工艺识迷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配傲媳浮,现在英菲尼迪Q50的对手巨,如宝马3系结途、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂齐楼从,希望Q50能做的更好宠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搅猴啼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图来茄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斧奔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梁猩,但其实这些已经有很多厂商在做了遣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韩弛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骡。它所代表的是一种生活迷鲤,是对待自己和家人的态度穿,是属于年轻人的精神醒静春,是一辆车融嗜。历经六代的演变绦狭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溶挥妨,它虽然没有惊艳的外观教龋慧,也没有花哨的配置布股搐,但它是品质仕颅期、安全娩、耐用的代名词活伤朵。如今徒昏,第七代高尔夫已经面世我,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丝狙控,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骗挽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狠沙慕,不再是一幅人见人爱的可爱模样姜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓配汐忻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桐暖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墒汉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锑,仿佛是灵魂一样辅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沁潜椭,但从我个人而言喘撑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趴匙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凸绩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蕊刚, 坚毅的C柱是永恒的经典铂立屯,不管其他部分如何变化统,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫市洞。   除了车身线条外纲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的燎,并且被那条“灵魂”所连接着付阂恢,这在之前的设计中是很少见的俏澈遂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丹裴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糠。这一点很有意思孝拎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹭挡淮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菱,避免了大家后续改装衰秤箱。   说完了外观豌普,下面我们再来聊聊平台煌饯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哆锋抗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谷颅,例如POLO采用PQ24和25平台咳香渤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柑位,06-12款速腾采用的PQ35平台奶捍劳,他们之间都是独立的躺弥玲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痞快恋,它的优点就是几个级别可以共享技术绵浮。   共享技术又有怎么样的优势皮?答案是显而易见的玲坝。低级别车型可以采用高级别车型的技术温虫,在产品竞争力上绝对要远胜对手闷,并且还可以降低研发费用翻吃突,可以说这种呐馑撬辏块化生产模式在未来肯定是趋势队。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势檀,例如电子手刹股弛肯、更先进车载系统氨渤坎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配墒涧磺。   所以讲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唯深暑,就好像是四代和五代之间的质变一样壤凉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蛊。但是否真的是天衣无缝的设计跑,我们还需要用时间去考量瓢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枯,但到目前为止婆藤厢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宏渴疾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浇羌岗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔落。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机爬彻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掣很。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饯捣冻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粹。   首先溺,大众的工程师对EA211发动机减重画怀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量达谓事。另外泼,EA211再次使用皮带传动福妮啡,相比于EA111链条传动桅,皮带可以降低噪音和重量萝。除了以上两点外捅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钡炊,在一定程度上可以减小阻力甩细桂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翁笛,EA211发动机参数比EA111有所提升蚀,当然幅度并不会太大莽,因为整体的结构没有太大的变化答染沟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中错额脯。   既然说到了车重癸四,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg律苛漠,这其中就包含有发动机的20kg隘匿宪,而车身采用MQB平台后也随之减重芭炒乒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赣广。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用攫佃纺,从官方给出的参数上看娠秋颂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辟,这样的表现已经可以算是非常不错了诲屠城。   说了这么多写,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陈搅了,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢护?是不是像资料中介绍的这样完美啊滴胎?后面我会给你答案艾小入。" "   在国内京逆,当一款车的价格到了百万元磁巩,那基本上就可以称之为“豪车”了沏祟,但过百万的车也分很多种勉,比如X5猾墩、Q7之类的SUV芍脆抡,亦或者911哇、GTR的性能跑车嘉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杜藤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孺吭,除了我们经常能见到的宝马7系妻具、奔驰S级裤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外配吞嫌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侵。    注慕敝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姆魄堵,但因为车款并不是统一的最高配疙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狼。   新S级受青睐鬼、XJL独具英伦风剑互纠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驾呵色,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宝磋。其实绞烧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烙亲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铜地,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位释,即便不算是遥遥领先坎烽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牢莆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浑讨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吃珐卜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疏限新,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霖贺焙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丝炒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抚平僵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭底。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒙泥,在其内饰的做工羚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳誊敌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言先:在自主品牌SUV阵营里面轿湘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娃事考,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磐乌逝,景逸X5的推出经过全新变脸豆巨乒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琳撑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烂秆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皑。 外观僻弘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市程。该车共有5款车型氖,售价区间为7.99-10.59万元攫捍。相比前辈景逸SUV佳排嗜,景逸X5的外观设计得更为时尚些,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伶催。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甘、俊雅红伦悉酵、珍珠白播、琉璃金思、陨石黑朵规、钛金灰瓦、马拉喀斯棕等7种车身颜色士说。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者风洁马。   熏黑设计前大灯突出其运动感定,与黑色进气边框的搭配也很协调轻,比起三角样式更显年轻钞身。大灯内部采用透镜装置劲管违,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刷县。雾灯外包围设计突起械,很好的与大灯以及中网形成一体奠逻。   同比瑞虎惭斤线、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显底抽美,此外205mm的离地间隙判蒜收,景逸X5的优势还是相当明显的鹤辞胯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诧恋,同时为乘客上下车提供方便弹宋。搭配车顶上的旅行架老溉誊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道通。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谢港掳,主要体现在细节之处的不同骂殊唾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和但廖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阔膛。   景逸X5后窗配备雨刮竟狡矩,在恶劣的天气还是挺有用的届屠。此外全系标配倒车雷达上嘶壁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泞。银色后下档与前下档相互呼应漆色外,整体感更为强倒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谎裴毫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素负诵,夜间行车的识别度非常高系缎袭。" "  前言痊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲选,如今的战火更是愈演愈烈硅辑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾募,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场犊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仕,看看在价格相近的车型之间袭坤贸,两车在配置上的差别究竟如何吧憾惰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锭齿,作为一款全新换代车型擒兼表,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱斗粒客”全面完成了更新换代歉斑拧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拜,只能算是一次小改款车型失,除了在配置方面进行了升级之外埠钱,外观造型协、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓬缝。   在此次对比中吮忱铜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纽强,主要是由于这两款车型在价格上非常接近关苇泥,均在21万以内泥。同时又都属于各自双方较低配的车型粱昏歪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卸啡勿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悍借枫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹描口伴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁双。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幕肆毛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据落,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宏猴,现在还不是揭晓的时候全。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棱荣:mm) 4865 4930 宽(单位灯即队:mm) 1820 1845 高(单位讥夺:mm) 1475 1470 轴距(单位含婪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓮,因此其在外观方面没有发生明显变化秤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挨蔑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耗潭。前大灯组配备了LED日间行车灯鲜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近即篙。另外玲缝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沧穆湍,贯穿全车的腰线非常突出肉拾,车尾则变得更平础。而与新帕萨特有所不同的是卉坷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衅,而非在行李箱盖上钨茂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性华,但是国产版车型与美版车型相比起来看烙鸿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铅诵经,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孔。另外勺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多籍脆,不过从C柱开始已与车身线条相融合绍阀,深度虽浅但是更加富有设计感玩憨。   同样旧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化曙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板到该丹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桥,并且颜色也不显得突兀姆际。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乏监,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甸设。内饰配色非常清爽红挝熔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幸婚筛,用以进一步提升触感蜜。   动力系统方面唐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畴母、1.8TSI悍讼翰、2.0TSI潍呵痪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合想踢灿,在保证动力输出足够的同时也相对省油雇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘦蛔、2.4L和3.0L自然吸气发动机粗,在动力输出方面的提升并不太明显切湾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合誊酱窜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面触朔洼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近楔牢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂热氛丧,同时都采用了电动助力与电子驻车嫩叭。轮胎规格方面戈狈,2013款迈腾采用的是215/55 R16井嘉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来险,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注权告。事实上颈虹背,自由光有足够的话题供大家热议爬亮才,例如特立独行的外观嚷强、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剁。日前凸芒,我们得到消息豌珊泡,自由光将在12月底正式上市销售眷,所以当这次在广州车展见到它的时候褂,感觉它跟我们更近了磋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砍,它似人非人谷鬼,行动极为敏捷健次杜,也惹出不少祸端颂,人们曾经持续对它进行追踪窜温橇,但一直未果孰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仙蠢:敏捷读搅簿、神秘蛋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字间滤祥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妓。   很长一段时间里节疽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面防栏酗,并火热至今掠枫烦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳞漏,起到补充细分市场的角色烽勺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渴吐,成了途观的小伙伴轿。   野帝的定位低于途观患,车身尺寸小于途观颈狄桔,同配置级别的车型价格也在途观之下斧妮胚,很明显戏寒,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客函痴。   ●外观湾淮佬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梅,舍弃了老款极为个性的风格擂,确实更符合大众审美关,不过平心而论它依旧相当个性艇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起内,它显然不属于年轻时尚那类的替狗泼,车身线条硬朗谋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歇蓬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潍持,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗣面,喜欢的真是特喜欢朴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咯栏。   ●内饰篱靠:沉稳纲、无趣搂控撕、无惊喜   坐在野帝车内图,从气味到设计都令人非常熟悉阂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菩加播,在操作方面检潍情,由于没有太过复杂的配置抽被,所以操作上手难度很低权。" "  在如今的国内汽车市场中寸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悼熔,紧凑级SUV是近两年的热门车型腊屋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玲恭,宝马X1在国产后并,其售价区间为25.90-49.90万蹦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似羔类错,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驰歇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饰敛,看看他们的表现如何赶跨。   外观篇   由上表可以看出菇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势和嫁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刃,外观看起来会更加饱满一些苔墙。   对于宝马X1和奥迪Q3节,都定位于紧凑级SUV肺,又有相仿的定价区间插,无疑让这两款车成为了PK车型岗勘凭,经过仔细挑研史摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汾蔚稀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萝拷鸥,整个前脸攻击性十足爬陷罢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多警。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潮,并且配有自动清洗功能邢昂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赂醚董。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藤玲桂,所以整个车身看起来十分修长渡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辩骸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罢烫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哩膏沦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拧侯,看起来略显敦实拷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秒芯收,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲解。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型培垛绥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泊蒋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疏抄绩、动感和实用等特点稻附湃,所以在中国有着不少的“粉丝”丰脐涧。如今湾亲,第三代飞度已经在日本上市漂外骂,而不久也会顺理成章地引入国产钮舵烹,全新车型是否能够保持老款车型的优点辩,并且更上层楼呢吞呻?今天悲畦亲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮甯础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案珊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崩冯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翔篮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栓竟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攻沃讼。当然妙砷呈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口授捍难,左右两侧都是封死的灸,目的是让新飞度更加的有型鹃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应献怀攀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型费,日本人称其为“1BOX”萎蒙,发动机舱十分短惺嗪嘎,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惺搓:机械占用空间最小化狈巫,乘客空间最大化)爬,车身长度更多为乘客所使用摧假便。但与上代车型不同的是夺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皮吨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗超褂。   在车尾的设计中固,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锚纹,此外侠闲,尾灯向上伸展幕枯肋,经后风挡两侧直到车顶袱侣涝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V推残。在1.3L和1.5L车型方面埂,车顶处有一个小鸭尾造型啸驹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上放串钝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲜倦芜。   新飞度好看吗劲?也许这并不是一个好问题顿罗唾,因为审美本来就没有统一的答案厦。不过可以看到的是帘,新飞度的外观更阳刚纤奸,更加运动化侩,也更自信了版嘛幕,同时在内饰方面也走向了成熟憋态。做个比喻吧滔,第一代飞度好像是一位高中学生妹危,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生催吕吨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙读痹,慢慢褪去了学生时代的青涩祷,变得精力充沛雇舶墨、充满自信孟娶妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前览街,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颈忙狄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汤构,它看起来依旧如此的适合年轻人伙奶。没错纺脯,搭载着一车的新技术之后鲁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讽品蔷。于是当新车到来的时候浩,你一定和我一样对它充满了兴趣鄙。这是最年轻的凯迪拉克祭、最小的凯迪拉克期补褥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媚啪? ● 外观造型耪赡痛:钻石切割风格依旧佰涤湾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惯肮、2013德国红点设计大奖玫拉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幸潭啃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倦挟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滥眠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拣传美,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铃祟弊,只是这回去卷涉,ATS是完全原创的作品防。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尾权疥,轴距仅有2775mm敲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纱,而国内我们则把它当成中型车绢,和宝马3系标准轴距版山、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅,并比它们都要更小一些衬孤。   前脸的造型相当干练匿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俗,而是被很好的控制在一个合理大小上瓤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了材攫洽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辉规。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孤镭绞。出于空气动力学考虑类啪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喂,当车速高于60km/h时甜缺迟,前进气格栅会自动关闭标称文,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膝啃瞬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲤灿能。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缉,并带有远近光灯智能切换功能摩咆焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸿馅倦,快速亮起贾,缓速熄灭的设定很显档次尉。再往下看病板,闪电式日间行车灯偿干镜、大灯清洗芯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忿叛石,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀添。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要备稗色,亦或是造型需求衅墟,感性的来说豪,可以视其为向着传统美系性能车致敬怀。身处车内疾弛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沛丘。   ATS是一款后驱车僚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汀肺币:50铅抚羔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哼喂,贯穿车体的俯冲式腰线碎、短前悬谷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态石虱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矗释,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冉度。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶僵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)案。而在规格方面颂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬滩,前胎尺寸为225/40 R18忱皆山,后胎尺寸则为255/35 R18屑接胃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统画,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潜铣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色齐革,至于设计师是否真有此意秽稻,倒还真无从揣测输蔷称。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少反,实际上鲤惭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计久。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部场刃梅,由此带来了不错的视觉冲击感酬财,给后车以足够的心理压力掀,至少眼前的这个家伙一定不好对付咐泰骗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型定璃,至于3.6L V6车型何时会引进奔钠,官方暂时还没有表态壕联罢,而是否会有V系列性能车型的推出穿寞舌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定田。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满读,虽然它是一款两厢车按,但当时也没阻止消费者对它的热爱踌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浦茬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寝碉佛,两厢车朗行也就顺势推出恐丝侵,可上海大众并不为此满意掸毯胯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型遍卵还,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诉捆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鄙客纫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫发把红,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的禽蕊溉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎石瞄湘,这款引擎具有全铝轻量化的设计取搬羌,对于减重以及散热都有进一步提升勿鼓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统黑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拷另拍,参数上的差别却没有这些技术来的明显尖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱某,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泌臂浦,高尔夫在这里就比较有优势了了筐瞬,采用了四连杆独立悬架畏笆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5间,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侈盘邢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的轰绷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恋橇缆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魔惊晃,看看它的实力到底如何斜惋需。 定位及对手分析巢楼:瑞虎5定位高于瑞虎铆钙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渺,定位要高于瑞虎车型想窗醚,预售价在10~15万元左右绢髓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讹劲。定位的提升犀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竣腿氢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冻汕。 【左上莽救:瑞虎5;右上关暴:哈弗H6;左下艾嘲肥:全球鹰GX7;右下悄晚架:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位券,目前市面上的哈弗H6吃牛骂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炬动恰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勾煽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠璃挞牡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键分欺鹃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邓垛钠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何临?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛊畅。 三款车型具体型号及价格参见下表萝阔蜕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疯速,GLI是其中相对惹眼的一个是,蜂窝状中网设计和GLI标识涪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谐欣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牡骆颂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的建。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谢沫,另外两款车型都采用卤素光源特副。 车尾部三车间的区别更忻堵埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吭斜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痢亨舌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乳胎申,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酥幻熄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎势迟沁,侧重舒适性和耐用性肋甸。   内饰方面痹佳衰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灰。三款车无论是在方向盘瞧鳞、排挡杆底座还是座椅上首,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搬辛:" "  奔驰S级在国内上市的时候挛舅倾,奔驰就打出了“汽车发明者复楷,再次发明汽车”屑袍,对于前半句改潘啪,你应该可以了解怖松檀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑母。但是后半句是不是有些困惑呢司衡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丢牢警。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韧捶,全球订单销量迅速上升翠戎缆,国内订车也需要很长时间案确,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汉爽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撕豹睬?除了进行试驾体验之外伦揉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裂径刮,相信看完这篇文章之后书肺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宠校嚎。   之前漓绕凡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铰晦,如果你感兴趣可以点击图片阅读当投鲜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琅,属于入门级别车型券库,排量为3.0T嚼痛,售价区间为查:124.8-141.8万元之间畏登,只有两款车型可选鞘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茸闹,售价区间为179.1-204.8万元颅虫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哪迫。   对于汽车厂家而言桨派评,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衅,无论是从设计鸵摩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现技可晒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诽光,并不是要面面俱到的去介绍浓起,如果这样的话哼吴墟,几大篇也不会介绍全砂钢搏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懊诞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灰没湃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的录。   对于外观浑掇,依旧是那句话恼称:仁者见仁勿监灌,智者见智坎搔聘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淖叙相。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅川城灿、冷峻的态度申。如果非要比拼的话巾,那么最能体现科技的还是大灯的设计师。如果没有奔驰的奋起直追惮谢师,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澎墒,但现在我想应该不会了建撑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脚毒,所以从侧面看起来就更明显了岛保,奔驰依旧是将优雅做到极致陌触,而奥迪A8L的车身线条并不明显撇,前后比例也是十分协调鞍渺禽,整体表现的是一种中性美喜啃嫁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淋闻朽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜂丁,最能体现出美好一面的就是细节的处理容榷。比如蝗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慈,只有在R挡的时候才会开启林,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磋彼胎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喜,当然这也没有异议撼猫,但是和奔驰S级对比之后素料,就能体现细节上的不足了尝禽寐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桓。   本文导航裸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杭情县、G票、QX题、FX卧、EX配,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛济碎沉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陶黎涝,趁着2013年的尾巴菱榔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捣残阮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屋下为,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尝盖警,提高车型动力拓燃,一方面也使车身稳定性得以提高景珐。2850mm的轴距虽然没有变化淳婪,但是空间分配上亲你,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痴鲤。   前脸整体看上去十分圆润饱满济烂景,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力官,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点计,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踞,L型大灯像两双飞翔的翅膀艘壳,随着车子的启动驳,展翅上扬蓬乌。不过这款车的前脸上使,我们并没有发现雾灯的身影墨。   与前脸一样祈悼鄙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饯秀氛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多地盖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力派。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来能茹改,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疮郊,博得了不少的关注脊贝鲁。大家这么关注它肯定是有理由的美塑,名图定位于索纳塔8代之下识挤检、朗动之上旗夏,依靠丰富的配置恫扁疲、合理的空间和稳重的外观内饰伐丝,实实在在地填补了中间的空缺冠颠。据了解侨,名图上市后将会有8个车型和申,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汞?曝光北京现代名图详细配置)胳缎屠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绿椭,1.8L自动DLX颁构,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挞伶码。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共七草:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耪脓,启辰R50X为8.28万岁,MG3 Xross的售价为8.47万元裴甩栋。按照车型划分来说酪烹抢,启辰R50X属于紧凑型跨界车副,MG3 Xross属于小型跨界车工。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒲盒虐。但在外观方面驹,MG3 Xross比启辰更都市鼎剧巷、更适合年轻消费者吵鸿。   启辰R50X   外观方面谈粪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澄豹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佛逝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恢凉娟。由于增加外观套件犯,尺寸自然会比R50有所增加婚,不过也仅限于外观上怠乌乳,轴距依旧为R50的2600mm冷喉吼,同级车型中算是比较出色的数据苦旁阶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搔肥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袜碧令。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上媒点秋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慧牛樊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赤荚。   侧面变化不大揣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趣辑。典型的跨界车必备配置行李架葱翻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趟,有了它的陪伴脱钵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轨羚拨。看似设计复杂的尾灯蜕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磕,也正是它的出现疏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侣狄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶妹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛙隋堂,虽然MG3 Xross的售价更高耽潞,但在配置上却没有太大优势害似。启辰R50X中装备的倒车雷达缅借、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性署辽差,同时对关注度和销量也有较大的影响椽纠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撑卤崩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凤乱。另外画呸,天窗也是大家乐意看到的配置晨椿视,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气然鲜搬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妙。三点式倒车雷达录扫粗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用末监,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置快阑靛,也让尾部的整体感表现更佳秽募售。   本文导航挡鬼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仙巫?”每个人都会在心里问这个问题混煌完。它是个新来的家伙郎穗龋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脆。“这不就是3系的Coupe版本吗盟闯?”有人一语中的恨。故事讲到这里似乎就可以结束了丢枚贬,但事情真的这么简单吗怯?当然不晃归杭。在真正去驾驶一辆宝马之前冻泥,我们无法给它下定论柿黑的。于是问题变成了凌:“4系是一辆什么样的车扮巴?”   几个小时前(11月12日晚)滤洛,4系刚刚在国内上市享甩,售价59.6-73万元良猾蜗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棋试喇,但不管你是不是4系的潜在买家蒙簧裂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犬。因此啪炬诚,我们为什么不暂且抛开一切杂念翻哦,而单单去欣赏这辆车呢唇漠?   ●外观屑害:若要欣赏迸锑鄙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浦挥赣,中国官方名称435i 豪华设计套装歼蓬不。仅从外观来看呜诚啥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力试湘璃。原因很简单还稍臼,它的确太像3系了溜缝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位功敞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此较,4系如此像3系(F30)般奈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系履顾。大家难免会因此而看轻它侍揪朗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抄屠。再瞧瞧6系档,虽然与5系和7系的关系不一般漓,但它显然幸运得多猩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛊擞,即便这辆车没有装备M套件胶袜仕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歉赌淖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现富,从这个角度看龚,再也没有人会说这是一台3系了赔痉卧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俺,易成为人们眼球的聚焦点陪,有些喧宾夺主的意思拱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伎。不过轮胎的配备让人不免有些失望领,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坤衔懂,对于435i这种动力配置来说玛谰课,225mm的轮胎确实有些太窄了芳媚。   从车头到车尾搐赁捐,你的心情会越来越好竞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矩热。细看尾灯造型涂搓,它更扁更犀利貉溉酪,与3系有了细微的差别韭擞梗,配合流畅的线条肪燎持,再没有旁枝末节量变,给人赏心悦目的视觉享受蹿较。   ●内饰距:领导寇垛捅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芦嗽? ? ?   4系的内饰应了那句老话硼乖毁:“以不变应万变”翘撼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纷画佳。为什么这么说款?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尘久瞬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陵粹肖,如果真的会有人选择这款设计套装把土,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妨蒙梁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人存程,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷须,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胶,不如回过头来看看那些被你所遗忘坟芜,或从未关注过的豪华品牌划惭。在它们身上绞皇储,有你难以发现的豪华品质朽,也有能够让你折服的豪华配置盆颊剑,总之共失汕,在选车的过程中胆,尽量不要做的太绝亲台耍,因为买车不是跟着别人的感觉走虎善,选到自己合适的才最重要妊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拿,又考验耐性的工作幢跑。往往在某一个时段有一丝懈挡撑浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唉摄巴。网上车市最新推出的《抉择》栏目额,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题现略,做出全面的分析与指导叭虹,以同级同价亢较、同价不同级等角度出发备,全方位给您最全面的购车支持团逢。   X是一个颇具神秘感的字母墨存,我们经呈屏陨常可以在电影中看到这个字母的出现烘,往往能与这个字母挂钩的人物缸窃屎,若不是什么超级英雄改,就一定是罪大恶极的反面人物盗饰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涝臂客,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矢。由于种种原因沟爆,这些汽车界的X-man无法全部到潮场,而今天出场的这三位饶修,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丛杯坟。   两款日系一款美系逗晨,这样的搭配或许有些欺负人柬茄缎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肩闪浅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帝赂。作为ABB之外的豪华品牌娠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贾佬,都在顶着巨大的压力在中国生存者外喀。当然贝,它们之间的生存状态可能有些并不相同猛,这与进入中国市场的时间廉、推广力度肃橇廉、价格等多方面因素都有这直接原因楞。SRX沫、RDX和RX哇岛,既是同时拥有X标签的SUV车型疆汞垫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酗陶,这样的巧合其实并不常见烁,但名字的相近却并不能代表实力和销量蜗挽谷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质佳霸嗽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹句片,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冯沦礁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铃饲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洛,将其取代的是刚中有柔酞朵合,粗犷与细腻的结合体寥贫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俗帝。   本文导航挥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岸靖,很多汽车厂商都为国人做出改变灿,纷纷推出加长版轿车泄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞪路。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骇。新车在天籁的基础上加长了135mm能,但它真的只有加长这么简单吗坡肋?显然不是程蔡绿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己还闲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秋另,新车定位要高于普通天籁催客、迈腾雅阁等车型宠修玩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型竟篇,与之前换汤不换药的公爵版相比救疽,全新车型有着非常大的改变乘瞧,它注重车内空间胚浇粗,更注重后排的豪华感受蒂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侠,主要竞争对手为丰田皇冠俯、马自达929等车型反。公爵自1960年以来共推出过10代车型铃境汐。之后公爵被日产FUGA所取代侗躬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出全袜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上许铣备,新公爵版的车身长度完全领先于对手塘,并且在轴距方面番娠,全新公爵版也击败了其他金正对手谋弓素。在车身尺寸方面颧巳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冈毫豹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熬差。   新车的前保险杠经过了重新设计牧骨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰够省动,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搅裙胎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车们壬凶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上患茧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扒纤。但全新外观并没有显得笨拙冈篡,相反侧面线条看上去更显硬朗乐箩酞,同时还提升了豪华感旱扇诞。17寸轮毂采用了全新造型眉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勾跋壬。   同时新车的尾部也经过重新设计帆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低譬聊,让人心里觉得踏实默亲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中途茎攻,这也是日系豪华车惯用的设计手法妙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动偶阑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夏副拈。   本文导航快岔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仇池鸡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沏。不久前戌尘,哈弗H6推出升级版睫蹬轨,现代ix35也完成了小改款骋凌,今天我们就将这两台车拿出来比一比诬,看看在汽车领域内侵磺汞,中韩的差距是像国足那样不争气县屡抒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滇扒毕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棠耻,而且发动机的选择也更多疆悸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肃捷醚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厘。售价方面两车差别较大冯叼扯,这一点也一直是自主品牌的优势所在颅畏桶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稻偷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裙。   外观抵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大案伎加,比较明显的是在车头帕视啃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呜,另外在车头下部进气格栅耻牵随、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稍藩册。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娘,不过因为仅有三款1.5T车型身,因此他并不是今天的主角绍偿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型公扫:第八代索纳塔)办梢沉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型檀:全新胜达)愁渐千,两者在ix35身上很好的结合在了一起柔,看起来既有轿车的美感苍脾,又不失SUV硬朗的气质馈罢订。 外观配置对比京美娇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栏啸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瀑闲法,优惠后的成交价在15.84万元左右镐少,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近貌下,因此我们拿出这两台车作对比馈写。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倡腻镜,除了天窗潍滇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帽俏澈。   车身颜色肋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悍蒙谓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诉臼美,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点位,多了一个闪铜颜色的选择徊父覆。哈弗H6颜色也足够丰富睡舅,平日最常见的白咯、黑戳袜、灰揪情、银都具备奶猜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叙木醋,基本足够满足消费者对颜色的需求枷莆。   外观小结被搓:   外观方面我认为两辆车都很耐看冲反诞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垛奥轰,因此更显时尚派、硬朗脸。哈弗H6外观也很不错糯告,可以给人非常沉稳踏实的安全感铜堤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乌菩憨,外观就更不输给现代ix35了姜诡。更喜欢哪一款见仁见智始,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比欧。   >>>慎防购车陷阱抵呻岛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莆换拾?当然是因为它空间够大篮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眯套卵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹄?或者说什么样的MPV算好泊乖叫?多大算大多筹?今天赤孔,我就从一个汽车网站编辑的角度梗鬼,跟大家分享一下我的标准和看法缚辟错,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雌害。   在我看来蕊铂,对于一款7座MPV来说皆忍奉。大家应该首先关注它的乘坐空间力琳,特别是第三排乘客的乘坐空间吕。因为以我的经验类贩,7座车型中羌薯挪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数危。要不就是顶腿圈蓖些,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淖。所以在选车时拔男,这一点大家要尤为注意宝哪遍,否则第三排用不上伸,倒不如少花钱买辆5座车仕屠玫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油九回。   第二个关注点是后备厢岛花第,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间未。很多7座车型在展开第三排座椅时孩诬,后备厢连放个包都费劲了敛翘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候死,有可能一点行李都没有吗案?所以这一点拉盟,大家在选车的时候也要注意卢靛洗。   第三点是便利性迸筏玲,这个除了日常的储物空间外疟哺线,还包括第二排上下车的便利性痕标、进入第三排的方便程度等蓖芭。对于7座MPV车主来说灸闪栏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的都兼。一般来说前排往往是孩子爸妈磨篇母,而后两排则是父母和孩子文哨,可以说是老的老祈、小的忻J稻摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人报。   开头长了点碉牢模,主要是跟大家分享一些经验奢遍,下面我们进入夏朗评测岭,看看它的表现如何喝漏骚。按照刚才说的拴常盆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墨斧武。至于外观膜、内饰难、动力等亥莲泼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容社牧,我们稍后再谈疵。   ●乘坐空间蠢纠耻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恨亥霜,一辆7座MPV垮袭搐,前两排的空间肯定是没问题的妹哥丹。比如我身高175cm刃末,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm分,靠背的角度也可以调整30°左右颊露湿。前者很重要虎斜凡,可滑动的范围越大挥存,和第三排相互迁就的能力也就越强艰。   从上面的体验来看丸芦暑,至少从腿部空间方面来讲垄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客口,而且进入第三排也并不是很困难裤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何但藐疵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm情刹,几乎领先于所有的同级别对手实,所以相应的失,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惋癌蕊。另外有一点大家很容易忽视的是蹲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氢烦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掸迷,而较窄的第三排(受后轮炔长、后悬架影响)则只乘坐两人筒耽。   与夏朗相比较,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人但骡,满载时第三排的舒适性可以想象链涵,一定好不到哪去慨欣散。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置完上,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涟,而且五个座椅都是三点式安全带兴,都配有头枕峰海,这也是其他车型都不能比拟的一点槐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅管,比如长辈腿脚不方便进第三排缉镶,那你大可以将儿童座椅装到第三排迪慨,这个很多对手真没有秋恐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立小艇篡,到2013年11月新车上市步秒,短短4年里加惨丰,观致汽车为世界带来了太多惊喜锋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邪绢残。新车迟迟不上市疮陈焙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口使。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惶饶。是骡子是马绰淘,终究得拉出来溜溜蚂徒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敞,到底有没有想象中的那么优秀催拔?趁着这次的试驾活动如穷米,必须让各位清楚的了解真相泛汀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慰加傲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挞贰?这是个很敏感的话题横考叹,却在任何一个场合都不得不提狮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晚癌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歪肯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剖涸,而非决策权渗透噶睫室,这个是一个需要十分明确的概念擞。   综合来说心秒,您只需要知道汗:它是一家合资公司克阂触,也是一个中国品牌痰,但是它的发展不受制于任何人孝时, 并拥有独立的拼谢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员新氮,制造的也是全新的持、面向国际化市场的高品质原创产品歧吧糕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中橙路姬,副董事长Volker Steinwascher石清仁烯速迁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摧,前者曾是大众集团高管晴壁慷,后两者则是举世闻名的顶级设计师徐。所以在观致3的外观造型上煌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呈伯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赫偶杏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竣菲悔,车身尺寸砰、腰线的丰富程度等差幕帘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诗。如果一定要说有什么特点的话赡歇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俏太。   不过犬们,若是细细揣摩这款新车挝溺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馆常,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沸谦剁。而由法雷奥代工的前大灯晃任,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谴苯盎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛋,如果您愿意再多支付一些费用师,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鼎挖扰、大灯自适应开启及清洗等配置林。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞪,后视镜上同样布置了LED转向灯观,只是LED二极管贴片的间距有些过大陵社桔,点亮之后似乎缺少那么点感觉怒辉,而厂家的工程师也很认同我们的看法猛色擂,表示会很快对这种设计进行改进赌。而后视镜的特点是宽度很大康扔肝,可视面积优秀飞贪,并带有电加热功能蹈昧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澳淬撂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑参,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唇怖瑟,无论是大灯备摧、尾灯组布局潭查笛,还是倒车雷达的探头布置等等烤。而很多时候咸情,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亭但,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揩离遂,设计师的固执被得到了采纳瘁秽。   有一个很好的例子来阐述这种情况邓妈含,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诬萎官,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猜闭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涣荒。用厂家工作人员的话来说兑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奉即,必须成双琅访,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坞董哦:LED光源+导光条投墩、双倒车灯氖老揉、双后雾灯形,灯组的供应商仍为法雷奥蓉。   尾灯组本身的效果相当漂亮交锻沛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乏翻,但不得不承认的是丁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少貌纬讣。双边双出式排气管礁围坞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到较撼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淳杰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式率,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胁较栏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属囊泞。轮胎方面观致3也是十分的给力皑地叙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芜毁,因此马牌就成为了唯一的选择活体,对于消费者而言自然是件好事羞遍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娃疲埠,这款产品显然更注重驾驶舒适性杏申,但规格上似乎不那么亲民徊姑趁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5古骄鹤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骑黔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伟,虽然市面上可选择的车型非常多案妇陶,但是想要在其中选择出一款空间够大财彤,配置也不能太差的车型龋,着实有一番困难淋。近期我正在为选车而烦恼渐迸攻,裸车预算在10万元上下记糜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肯,所以对空间的需求比较大唱护戒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寇,今天邪,我们就在这两者之间善,来一场空间的较量离。   飞度共有5款车型跨本,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趁郡逼,骊威共有8款车型路亩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巾煤抨。此次对比文章中栏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疆,两者指导价分别为10.42万和10.58万策烧跨,并且在上海都有一定幅度的优惠聪,实际售价两车差异不大肺惯虾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娶料惰:飞度时尚运动监,骊威中规中矩辩板镐。   在外观造型上醒,飞度外观饱满睹匹,硕大的前大灯季、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炊列辣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陷爆透,不过现款的外形并不显落伍盛飞。骊威的前脸进行了重新设计鲜骡慈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拒舒,不过整体造型依然中规中矩飘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垒,飞度长宽高三维尺寸分别为柯:3900×1695×1525mm诧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搏,轴距为2600mm齿,从数据上看瑟炒,骊威具有绝对的优势埠案宏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裴,请继续看下文团湾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎殊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祈涛里,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力停钢。另外衔颁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颇淋,飞度为前后盘式塘,而骊威为前盘后鼓戳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衅盾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肯普死,对提高倒车的安全性也会有所帮助篓。相比之下滦,同价位的飞度没有此配置侈,有些遗憾卞工丁。两车都配备有也热烫啵控钥匙耽,飞度将野控按钮集成在两把钥匙上淑犊叫,而骊威的叶凵饲保控器与钥匙相互独立令僵诉,而且仅提供一个野郑控器达慷份,不过两车都装备发动机电子防盗系统郊溪盼。" "  现在出现了一个有意思的局面参,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垮茨妥,而且还有像大众汽车那样庐蒂龄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懦,在大众汽车之后淳旱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泌猛沪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陕。下面我们就来一起看一看这款车琉淡线。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘎挞残:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泵氖雌?不得不说蚀蔫卉,从外观上来讲怪逢袭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了克坪,购买它的人们较害,更多是在预算有限的情况下追求实用性耽蓖沛,谈不上什么审美喜好馈丘。而全新爱丽舍的外观设计悍欠娩,明显向前跨越了一大步匪挠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人青,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闪悲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm费肮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芥顶级。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赖每,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沸捍。这很符合中国老百姓的用车需求驾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌即,注重舒适性皋峰熔,但行车噪音比较大扁帝山。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肝噶,除此之外坡几李,车外再没有开启的地方法,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舒。除此之外阮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郊据隙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坍梦耙,属于全新爱丽舍的卖点所在萝。   本文导航很:" "  一直以来潦请林,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桥牡,但始终让人觉得有些激情不足脸,与犀利的外观不太相符俊极。日前间,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壤靠,传动升级为6前速自动变速箱耗粪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穿角,提升了该车型的整体素质玫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矾峡,在外观内饰方面变化并不是特别大笨都松。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睹竭,新款MG5 1.5T也不例外挽暑涤。如果说红线彰显了运动气质妈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些插帮懒。   新款车的侧面造型与之前没有变化女妹窘,作为强调运动的1.5T车型孩乳闺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纷坦芭。车尾的变化也不多绰七,远观基本上发现不了变化所在细尝。   本文导航扇倘肆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手趣惫噬,而在中国市掣芙倬弧,两者的竞争更是激烈舷氛,A4L一直在销量上处于领先地位泉,但宝马必然不会轻易言败商,所以我们看到了宝马316i的上市箍,其价格下探到30万以内擅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妥皋,豪华品牌词、售价30万内发、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣力。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型誊失涣,还有手动与自动可巡缟辖痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据挖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诡绢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磷,并且我们看到官方定价方面弟犀探,316i进取型甚至还要便宜8000元降疚,不管你是不是“壕”诧家,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闪牟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铂涩,在大部分城市椭传坑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伦伶累,所以过多的点评话语我就不多说了葡叹愧,谁更好看都是自在人心的事鸡该。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垢郊盛,但是小编还是要尽到自己的职责诵兼,必要的展示必须得有儒痪,下面就看看两车的车头正面大图对比蹋耪侣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挂隧份,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯排,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惜骏艘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锋踩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匣物,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犯叙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巢搪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位强。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焊橡双,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腹艾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)识敦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了簿,不过这都是个人审美的问题了控卵,整体两车的外观设计还是在一个水准上疚兼午。   轮毂上辽骄,两款车作为车系入门版车型呻蹄,都使用了16寸轮毂沟魏采,尺寸相比各自中高配车型是小了些募,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎士孺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狈恒绊,并且在胎面宽度上比316i更优屁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蒋哀伯,用一款中级车以较高的姿态切入市城妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头础毙贸,按部就班的推出了中级车GA5腿礁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弧,而随着国内SUV市场的井喷虚抚冯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声说边。   好的产品才能抓住消费者唾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力燎罚体。在今天试驾的这款GS5身上茸班,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监废蜕尽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顾改?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格己夸凤,看上去却十分洋气摄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732查凳、1854署、1680毫米阜乳剔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间始,这也是国人喜闻乐见的森圈壁。   车头的设计略显凶悍轻,设计师称设计思路来源于雪豹寄疯勾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粹店。前大灯采用了透镜式的设计连尼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斡誊,这个考虑绝对够实在灌冷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眷挨炕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视目喇。   在轮胎方面集际唉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的概,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祥警。轮毂的造型十分普通腊徘亨,只能说看上去很顺眼比较实用吧对。   尾部有一个明显的掀背设计饲荣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫡。尾灯采用了主流的LDE设计粒,搭配大尺寸的高位刹车灯吓炊蛋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戚拦伪,辨识度也更高袒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屁闻?是豪华奢侈的奔驰S级竞,还是“上天入地”的路虎揽胜成,亦或是驰骋四海的保时捷911堆?对这一价位的车型来说莫牡嫌,什么才是决定性的购买因素擦全?是配置还是性能恰玛榷?车型对这一价位来说到底有多重要窃畏?要回答这些问题当然还需要专业的解答铝浅。今天憋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丘糯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阮珊熄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版报,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泡托戒。非土豪们绩泛,退散~   由于有200万元这个限制宿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L水啊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平加矢,但市场有20万左右的加价寞炮,且并无现车松切。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韭,这款车终于摆脱加价揣姑县,进入平价销售阶段考廉,当然能否买到现车就看各位的运气了唾扇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版航竭拔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的架宿肪,但跑车的身份无疑是最拉风的垄。   尺寸上实在没什么可比性晃,加长S级无疑是其中最占长度优势的炭挟僚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欺噬,跟标轴S级还真有一拼胺篮辨,巨大的高度也傲视群雄很,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怠惭。最后我想说的是块破钨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墟覆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怕陷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了儒慰寄,公平起见还得排除车重因素涉。别看S级一副身宽体胖的感觉们,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下高鞭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心髓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开首变沤,别吓坏了后座的VIP构赶奢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兴,但也确实相当可观了节荷败,不过由于这款引擎还是有一定年头的飞蠢畏,其276kW的最大功率是三款车里最低的萍隙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎殊相柔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丛币疗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坟。不过写到这儿我很想问一句憨烙陈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史视芥,就能成就今天的丰功伟业乒,是这样吗衫莲?就算这不是一个伪命题拷拨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沏。那么镀兄,历史能代表什么釜么券?之前泞林,我肤浅地认为翔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钩计壳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扑抢吃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时昏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的场。 ●何为中国专属馈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赌:S400L两款蕾、S400L混合动力一款坍、S500L一款青僳可。相比世界范围内的S级耽呢,这些车型有三大特点科赦怀:全部为长轴距版翔伞厦、全部为汽油车庙唬粒、S400L两款车型为中国专属怖颓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晤浩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长任担、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墨话,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浇。因此碴,中国专属的S400L与它们相比敬洼尽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拷电。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膳讹茸。我们已领略过S500L的魅力揽算份,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苇蓖搭。   ●外型素收:更长雇半、更宽徊、更高乒弯壳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位广屡拣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涤郸阿,尺寸上涤,它比上一代车型更大惕,轴距则保持不变涵。从数据上看菠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新帧,但落实到实际的视觉效果差阜,我想没有人觉察出几十毫米的区别呈妙沸。相反秀粮茨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茬、霸气很多红霞簧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个番读,根据车辆配置的不同壕,全车使用的LED数量有所不同蔚驴。我们不知道具体车型的LED数量履串技,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疙橙,它足够惊人端浚坑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劳、中国市扯贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拒珐涸。对于中国人来说间拉捂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辈回,中国人将有更多合适的车型可以选择功匡普。同时委迁,市场竞争日趋激烈莫吃瓷,汽车售价降低杏肖、经销商服务更好翔界茎。   作为目前全系的入门级车型法举,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唱仍钝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受土,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厦稠盖。对于S级来说碘甲,无钥匙进入功能十分重要暴鼓寿,没有它搬,许多车主会无法接受断醇。   如许多人看到的一样微,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翠。在奔驰车上饥喘蔫,总有许多你也许永远也发现不了的配置导伸抱,它们中许多都与安全相关蹋甸戒。比如S级全系标配的自适应制动灯光氦隆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度番浓里,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烯昆戈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叫鼓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钱谐衫,什么是MPV车型脓肖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盎霜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醚煤厕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车济恍坡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型始,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暖佳交,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帘赴。是MPV盟筛避?是轿车冗?还是旅行车逻间缄?这看起来确实是个很有难度的课题内,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题此泛。   当然这次大家不用只听我的一面之词屋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庙罕,而且他们一个是马自达5车主夸,另一个是沃尔沃V60的准车主泄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞍。   首先登场的是胡正暘匹透,大家一定不陌生栓戊,他是我们汽车之家评测团队的成员定怀玛,今年27岁轰,算是个文艺小青年烈耍响,热爱生活境圃结,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惯串肚,刚刚新婚不久块,正是对未来充满希望与热情的时候浅缎瞧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动少,如果家中添丁的话富,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媒井愁。   杰德测试车刚刚来到编辑部镰,胡正暘就迫不及待的去体验了惺咖,据他所说怂倡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叉啼毛,属于一见钟情闹副兜。另外从外形线条以及车身尺寸来看阿绒橡,杰德都和V60差不多簧回炮,是辆旅行版轿车的样子涵骸。   当然外形只是一方面勉硅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兢烷屎,特别是第三排座椅取新吻。实际体验了一下付靛劳,将第二排座椅滑动到最前面的位置帕才凛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辫,头部也有四指空间蓄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泼菇稻,之前的文章中我们也有过介绍帅驶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雇缮。   更多精彩视频谦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下季垛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溶膜,表现基本上与V60相当啪兑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椿胶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挽始,在放倒第三排座椅的情况下伙,用同样的一些物品存放来对比偿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些携葛,而如果使用上第三排座椅梆乔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讥。   胡正暘对于杰德的看法介便:   首先杰德样子很好看本刹,够时尚身句连,年轻人都会喜欢侣。另外煌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骗,但是内部空间利用率更高陕,实际空间体验也让人很满意醇放,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溃温,这点非常不错挪崎沽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唬忌。   不过它有个问题搽情唱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了微限冲,只适合短途出行烫昏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巍,如果需要经常外出长途旅行的话敞俯,5座版车型更合适宦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV额疏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疲。近期坑钉览,2014款雷克萨斯GX400推出市撤栋荨,作为小改款车型孺,此次推出的新车在外观方面做了改动琉苍标,同时在配置上也有一定程度的提升常蹋,动力则保持不变铅秒,售价方面与老款车型保持一致接并,提升了新车的整体竞争能力恒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歧驶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剂肯翟、308促顾、408然,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贿拭队,现在又来个301别,不要说是消费者嘘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枚练。这就是紧凑型车市趁弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域令。东风标致301矛头直指桑塔纳等、捷达和昕锐使善抱,我闻到了火药味扳惶克。   11月19日上市赖腹伞,预计售价9-11万席,与雪铁龙爱丽舍同平台穿,只有1.6L一个排量亲,变速箱有5速手动和4速自动可选较江雷。以上这些是东风标致301的一些基本资料括婚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望覆读咐,因此从很早开始便陆续放出各种消息社膳冒,以增加关注度强结。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诗敦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盒么磊,为全系顶配蔼际浩。咱们从标致301的身世说起惹却,先把头绪给理清了甲触茄。   ● 东风标致301是辆什么车彤?   听到301这个名字沉,大家都能知道泌孪,这是标致的“3系列”错免,但307郝看粒、308听过翔弟,301却是第一次听说然瓤悔。其实301的身份一点儿也不神秘送浆,大家都记得富康吧盛?富康是雪铁龙ZX遣踩,后来在中国改款改名蒲芹,叫爱丽舍渤沉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澎窗孤,这是它的第二代产品劲购,而301蔫花,就是标致版本的全新爱丽舍猛,它们全都是一家人岸。   对于大陆市场来说模,标致301是张新面孔径,其实早在去年底它便已在土耳其上市咖结本,之后陆续在阿尔及利亚平、俄罗斯等许多国家上市辨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沽尘,同时羔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贩。它将被销售至世界各地惰虎桃,成为一款全球化的车型恨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽褥哭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姜犊褪,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜕。你可以猜到这款车的定位了了垦,30岁上下糠齐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它四糕。   其实301长得有那么一点像508松孤垫,这是很正常的浑寇墨,毕竟出自一家门橡卵纠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逻颊。要让更多人接受缎,太个性肯定是不行的峰,所以这个设计思路挺好咆储,也应该挺对中国人的胃口徘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型染。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晌吓渭、捷达拔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗅纺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凶秒。不过它的备胎又回归了185mm贿侩婚,而且捂痕,可能是出于成本控制等原因鬼遍禾,备胎使用了不同品牌的轮胎癌。   我个人不太喜欢标致301的尾部戏,总感觉哪里别扭扳,也许将来出个两厢版会更好看姥朔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撮,而且中高配车型都有帘臣,比对手厚道吾赊谱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坎,温度适中虎膝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地股甭赦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡地萌苇,他们不仅发明了西餐餐具南艇溉:叉子损疽,还孕育了诸多跑车品牌烯委,比如哀:玛莎拉蒂燎贰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车违添,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舱熟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)态。   ●外观辟蒙狸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搅捣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色魏搽皇,它们都是标准的行政级豪华车试青,有着一副不苟言笑的严肃表情车,外观线条规整乡书背,那种气场让人敬畏帝怯浮。   而玛莎拉蒂总裁则不然黎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唾刷莫,但气质却截然相反赏洁庇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锌,标志性的大嘴咄咄逼人亨,意大利人对于设计确实有自己的卓见梯。   如果将总裁与同级别对手放在一起缓挽,它无疑是最夸张脯返、最具美感的膳膊。这的确也与细分定位有关系牵,奥迪A8瓦蔷催、宝马7系这些德系豪华车都以低调峰、沉稳为不变的设计主线檀,更多的在表达权利捣奸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沸。而意大利人则不然脖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铺,即便是这样一款行政豪华轿车箔羚汕,依旧坚持了张扬的风格筒。   这是我第一次见到新总裁的实车戌,它确实比老款要漂亮兄蚀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昧琳似,而新款前脸带来的侵略性更具气质田录。   车尾相比车头略显内敛褥判簧,双边四出的排气管成为了最大亮点两纫水。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翁蛙散,聊及为何选择总裁时弯赫险,他满脸诚意的跟我说抬:“好看!跟找女人一样饥,好看劫。”“呵呵丝米磕,好吧寝衅晨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亩广,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翅妥,卡钳由Brembo提供腻,颜色理论上是可以进行选装的骡绒秒。轮胎为倍耐力P ZERO系列哨,前轮尺寸为245/40 R20日灸,后轮尺寸为285/35 R20晶蘑。   ●内饰瘁匪:运动豪华是主格调   置身车内篱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酶浇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敖,显得有些过于保守了笑熊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浅热线,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吞涩泪。   方向盘直径略大骇境盖,背面配有尺寸硕大的金属拨片兴,手感很棒拳糠。导航系统为Garmin晚,7英寸液晶屏尺寸不算大扮,中规中矩掀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疥,已经很少遇到长相令人深刻惶怠,而且相当满意的车了散篓让。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寸,价格低慌落律,与同级别车型竞争性价比十分突出裳袱拾。但在长相一直不怎么给力囊肛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秤禽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敝,不走伪高端路线的致尚XT炽粗,其动感的造型非常独特谜侍。在我看来哩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确版漏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出概尸,购车群体越发的年轻化肯。   说他年轻颁兴履、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妒势。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毯,这只是时尚的一部分菏棱。   前包围的造型充满了视觉张力霜梁零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肚免线,雾灯框处还配备了镀铬装饰条线染彪,显得非常动感马藩呵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表密悔将。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滩夏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传协势境,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔑闲,这也是在向合资品牌看齐嘿被。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敬佰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调未娠微。而在车身尺寸上萝案,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米男撼,与他同级别的对手相比有着明显的优势覆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偶坍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陪瘸救,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钾怀薄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畅宦嫉,上窄下宽的造型十分饱满蛾,而且显得更加稳重饲。尾灯的造型修长仓,且正好与车头灯遥相呼应哩拼蹭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念精独忱,动感寐艘炊、年轻蹭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歌吧,虽然仅有三款车型配备此装置脾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现食粮,想必也是极为厚道的颠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伺长耐,我是汽车之家刘涛耗闪受,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威特托提,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道方范剑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赫喝。时隔一年后的2009年吻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碌把挽,选择它的原因胖闺,用三个关键因素涵盖辽谅丝:“外观内饰漂亮切壁淖、静音好授颠韭、配置高”茸贪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摩,作为老款车的车主合,带着期许酬殴瓣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舌,有了下面的车评褪覆。   注释溉:为了方便大家阅读寺略惦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓟狙,描述为“新君威”腹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受持隘涪,以下各个环节的评价用满分十分制帽弟,做点评迪棋豹。   评分标准动:   及格硷:6分   表现尚可肺北该:7分   表现优秀洽搭挺:8-9分   表现完美希瞧斤:10分   外观礁俏:先天胚子好莎,改改更“时髦”   改进评分图锤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲁,应用到了现实量产的车型中畏。在当时疾,245mm的胎宽睦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哎,毫无疑问是走在了对手的前面丁秀。这种先入为主凌酣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枷规,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烹隙搜,说君威有一副“好相貌”凑盎,我想没人会投反对票丝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势武,18寸的大轮圈不仅保留妊阔,而且换成了密辐条设计扳勺夹,前格栅的修饰送坍,在视觉上显得更为立体集椒,但就我个人而言更喜欢老款搔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窝粉贸。俗话说“7分先天锋乱僻,3分后天”巴快套,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐活蜡僻,应对国人对“时髦灯具”的要求玻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眠,坦率讲镀,不是我喜欢的风格泻,如果换成一辆科迈罗唯捆,我想我会投赞成票屎。后尾灯病叮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歉沛,视觉效果不错胯曙疵,灯源亮度不刺眼庭,亮起时不会让后车问候“家人”患。   内装稼美:对不足进行了优化襄领变,细节仍留有遗憾   改进评分写:7分   我必须要承认差玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人陋。从2009年到2013年邦,新君威经历了至少两次改款升级痘刹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题额,仍未得到改进粒。强迫症对于细节的不足侨皖睫,只需一眼就记在心里郎肋,每天上车看到就会不舒服莫固骗。尤其是对穗捆,新君威的前排仪表台与座椅之间姆,留给司机的跨腿空间并不大措戎团,当你磕到膝盖外侧时轨煎,你会嘬着牙花子贯怯,蹦几个“脏字”级。   聊完了不满塑,我再说说好的地方峭肚。日常上下车屡竞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纹草,我的09款君威开了4年跑了5万公里妈,座椅的“敏感”部位柬兼,已被我蹂躏的起皮为涣、掉渣签,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呐善,视觉上显得极为邋遢刑碳秒。此问题举酞貉,在新款君威上得到了明显的改善蹦,侧翼立起的角度变兴泵场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苯,但此问题我跟厂商确认过两涂急,确实为真皮)拟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘉唱畏。凭此一项敲戊,拉开车门的印象分就能加不少舌莲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堕斗粱,我的老款君威在二手车出售时郊勒,就因为座椅皮面老化的问题捆俺韭,被“扣分”犯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蝗横沸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汀齐,好了许多秽祥惭。8英寸凛悍携、带有触摸功能的中央显示屏匡痰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疵娘搏,在实际操作时显得华而不实桔嗣。多数情况下要调节温度娄缚规,只能用手指去“抹”抹菜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差少,并且无任何的震动回馈提示谅,行驶中操作不够人性化堆单。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廖,相比老款的旋钮控制乱皋槽,视觉上科技感更强剂航。实际操作时毯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鼻廉。尽管支持手写功能沦当,但表面手写板的面积很信丁,如果手指较为粗壮晒,表面面积不足以支持对手写区域的要求擎。索性冯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勺方。   小贴士粗驳滦:针对上述功能的操作“鸡肋”迁,我向厂商做过咨询毁虫。对方最终给出的结论是匈疵芍,此功能在研发初期磋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啥盆,停留在几年前先斧钩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吃。   仪表盘上的这块儿液晶屏淬貉劳,支持多种信息切换查阅惦申艰,视觉效果自然更时尚拈,也符合当下的硬件的升级进化潮流迁。但串,仅就我个人而言尖,我认为任何一项技术的进步与应用匿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崎,所以仪表盘的车速指针涝健茨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饯陆捕,当你想从正常模式切换至电台模式时刺郴景,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题穆发,时间大约在2秒左右火杆颊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谁,因为系统的升级木纠,所以导航从路径开始到定位确认导航咳砷呢,逻辑上相比老款车型屎权,要合理很多豁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑困漂观,被彻底改进啃。提个建议摆徊,新款对于路径导航的语音提升埠首断,在路径判断时掸排局,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒋喂贺,如果将“请在下一个路口右转的话术”冕贤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响编哥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓉。整体效果煌呛财,高音有提升完墟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筛甸。以往那种“嘣呲讲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勾祥劝,无法在这套BOSE音响上找到疥餐结。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辜泞?加长版!与其给那些改装厂提供生意纳矫棺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慷铆搏。近日盛乓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毒滴县,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惩汞丛,这款车就要正式发布了施渭狡,海外售价14万英镑起激太,约合人民币138万誊偏。国内250万以内应该是不要想了祁冕俏,土豪们还等什么修柔,赶紧再加价20万下手吧1门晁啊(注释勒图荚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型江,外观上并无过多区别含昧其,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛇洗朗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剃菠,因为用三个字就能总结殴甫户:没区别涡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凛。除了实实在在的空间优势识哨,那种与众不同的气势也是重要因素之一卡,这种毫无区别的外观舌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们力蚕蹋。   英国人果然内(men)秀(sao)豆伪常,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱其蹋啡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅播师恋,改造成了两个相对独立的乘坐区域幸,原本的中间座椅则变身中控台撬脆十,提供了空调攫、多媒体儡叫蹿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苛。动力和传动系统方面帝啥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酷了。   总结膛冀:路虎揽胜L目前仅计划在中国恐芹惺、中东地区和北美市场推出柏私,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定破。另外矗什,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痊煽,预计广州车展发布坚。土豪们继续准备银子吧虏。 免责声明扁份:本文仅代表作者个人观点讳,与环球网无关裤办饥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩角囤,对本文以及其中全部或者部分内容衬、文字的真实性付违、完整性超惯、及时性本站不作任何保证或承诺尉蝗,请读者仅作参考次,并请自行核实相关内容长。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汲,那就是新一代天籁·公爵铂掸乐。早在2008年6月爆,东风日产就推出了天籁·公爵跋刊十,它的外观干、配置均有别于天籁其余版本燎,更加高端大气上档次暴。也许它不是最走量的版本畴绰蕊,但绝对是天籁系列的一面旗帜镁。在让大家久等逾半年后赊汞,新一代天籁·公爵终于露面庇,我们也第一时间对其进行了实拍廷哗。据悉篱啃驼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相览岗饱。 『注失滇:为方便大家阅读袖,文中天籁·公爵简称公爵版磊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膜旁,时而艳阳高照闪寂,时而大雨倾盆任,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凸父拌,与身旁碧绿的草地相得益彰侗蜡。我盯着它看了许久陇,心里盘算着酿堵麻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虏沥?   嗯墒不面,画下草图之前得好好思考这个问题篙竿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徘屎霜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磁雀,唯独看起来太眼熟淘,对旗舰来说这可不是好事幕肆,在A6L甚至A4L面前些蛇滴,A8需要更多长者般的自信权嫌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸番滤继:六边形进气格栅面积比以前大了不少漠诲,而且线条硬朗到接近于矩形恃犬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凉回窝,从前脸横贯而过蓄陛,再加上全新的矩阵式LED大灯僻攀庭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摆泵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淬刑凸,它是A8这次改款最重要的升级之一郝含俺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莽。以前大灯为例脚核,分为远光瑰泞阔、近光部、转向/示宽这三组裤烁久,所有光源都由LED组成勺痊勿,通过与摄像头埔累瓷、夜视系统舜铃、导航系统等部件的协作里蛙剂,可以实现几项很有趣的功能顽:   在Auto挡位开启远光灯郎膜筷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乒吴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置未,瞬间关闭部分独立的LED灯体冻江,会车结束后投,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态你妨默。在整个会车过程中共拖,对向车辆的位置一直不被照亮愤杆胯,而其余位置能保持远光照明状态腥,既不妨碍对方驾驶员视线龄耻,也不影响自己观察前方路况漏沸,相当智能绣萍房。   当夜视系统探测到行人时糙芥溃,LED灯会连续快速闪烁三下藕煤,对行人起警示作用构,如果夜视系统探测到牛茬、羊之类的大型动物膏,LED灯则不会闪烁搅,避免对动物造成惊吓叮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氦算即,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疯。另外它的转向灯采用动态效果佩袄巍,灯光朝着转向的方向滚动点亮透切,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馁卤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苫,提高安全性读谐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行判偿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壁防戏,有些来自室内的模拟演示扳仆壳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涂辑灿,看看这些功能的实际效果到底如何虫。   跟前脸的改进相比年势,车尾变化幅度要小得多酞牧,主要集中在尾灯部分仆床拖,线条更加瘦长册、扁平瞄棘,视觉效果更干练馆。除了那个“A8”标识慨攀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思久,看上去还那么年轻运动蒜,缺少沉稳气息冈低。再打开车门一看遣颅,我明白了红令案,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八帜埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车改韭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锭戏,使用了和路虎卫士相同的发动机滴,配备了六速手自一体变速箱肆继,以及许多高端的配置芳。让这款车有了很多吸引人的地方毙钒陆,但通过试驾香函,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仟浅羚。很多设计还不是很成熟份憨,尽管这样锻,这款配备了柴油发动机的SUV蹭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现温,依旧在同级别具有很强的竞争力僚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亨,尤其是大灯组的设计匡棵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晤什俄,都比老款看着更有质感垛炒骚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砂。此外茬,中网的设计很有层次感典漂,运用了一些镀铬饰条队,也让这款车的前脸显得更大方屋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醚,钣金工艺还有待提高斑帮。   车身侧面造型亮点不多窟其储,线条还算比较和谐吧焚,亮银的行李架比较好看棉目敢,但实际用途不大乃操单。车窗所占的侧面比重较斜诵倩,稍有点显得失重柒。四个车轮显得很粗犷肌挝端,轮胎品牌是玛吉斯防憨,成本并不是很高祷潞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夏沟,注重排水性能畏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差型。   车尾的造型比较臃肿炒沛,相比车头来说靠呻,造型并不是很美观伯,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹃汇,轮廓显得比较生硬宠蔫栖。车尾下包围外观设计的不算太成熟乏修,驭胜使用了三点式倒车雷达牧,在实际的体验中面,探头反应速度稍有些滞后悉街簧,给驾驶者的观察带来一定的不便巫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琼扔。   本文导航晒胯采:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宪,已经跨越了整整40年溉剃技。在这期间埃眠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啦拟?当这款全新君威GS出现在你面前篙挪,这个数字就已经不再重要婆技。每当我们回顾历史响,终究也是为了更好的感受当下戚父,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史练,的确也不太容易考究谈详,所以话不多说修帽,马上进入主题称厘。   君威GS是别克君威的高性能版本号,作为其最明显的身份特征啸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莽甘,攻击性十足的设计让人印象深刻监渡擞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稠社筐,采用盾形设计挫,显得非常紧凑谴歉。大灯部分全系新增了日间行车灯碧失错,整体造型与普通版君威一致淌,仅在内部细节上有些许不同唱哦。   车身长度粒豹、高度比老款略有增加坞疥愁,宽度和轴距均未改变殿陌。侧面线条也是延续了之前的设计话歪负,十足的运动紧凑风格率渺颂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份确烩,十分醒目漠几。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佬溅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颇刷逗,更显紧凑钙。LED尾灯为全系标配起党,灯罩经过熏黑处理镭丸采,提升运动感毙宪芒。作为动力更强劲的运动版车型检缺担,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穷东,同时也满足了更大排气量的需求鲜莲。   本文导航伴统:" "  近日陕胺腾,奔驰MLC的效果图再次被曝光惟嗅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勺功扑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸿,融入了轿车的设计元素叙淬。据此前的消息妙,该款车有望2015年推出米剿题。 奔驰ML   从最新的效果图来看叔俗荆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫌谁,拥有相似的大灯造型笑,以及下保险杠的设计赔炽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杆。此番设计目标很明确私麻仟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呸渐。   动力方面也来自新款ML齐却,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW躬剧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肩便芭,峰值扭矩400Nm歉肖花,编者猜测未来MLC将会延续该动力模损馁。不过涤梗品,MLC未来还将推出AMG版本题零。 责任编辑蔼深:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓟蓟漓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心餐,然而对于消费者来说刹,可选择性太多也未必是件好事匣。许多车型的定位都非常接近妓贬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜜,那么它们到底谁更运动纱申,谁更适合日常驾驶比错弧,谁的性价比更高呢恕实揪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矛淌箱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纤顾,马自达CX-5在价格上具有一定优势楼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弓,其它车型在20.78-25.28万之间每臼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帛踢,价格适中票天榔,而且动力和配置都很不错巴叛蔑。反观翼虎毋粪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛋,但翼虎胜在配置丰富沽、动力强劲摄滩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定麓截戎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玫荷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甫叼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比定轿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笨侗很,这听上去有点意思呐琶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话葛氰,那么结果显而易见毯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咕炯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米达枫句,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹聘邢。然而消费者大可放心膳桓,CX-5的动力也绝对称不上弱喊,尤其是市区行驶惭,它的整体表现很轻盈怀射诧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袒扒赋,没有涡轮发力时的突兀感饭瞄,这让它驾驶起来更为轻松冀冬。   无独有偶耸,两款车都采用了6AT变速箱谋暑码,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棋平袖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腿破。可惜的是橇鲜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片发闺饥。另外上赐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诧,常规的形式很容易操作全力灭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糯槐,并不易于操作笔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啃,与翼虎也有将近3米的差距旱哄波。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吩兼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吴翻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谭浦。   油耗向来是日系车的优势所在始豌,CX-5的发动机压缩比高达13:1柿类箱,并且装备了i-stop启停系统姓肥凡,这让它的节油表现比较突出祟闯渴。在气温32℃凰、全程空调漂、车载一人的情况下梅让,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试港,其中经历了畅通和拥堵等路况厩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筐辣嚷。同样路况下舰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右档拦,尤其在开空调的状态下洪伦,翼虎的油耗表现实在令人担忧轨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慌沁醒。   作为一款城市SUV灸拍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当构脚,都采用了多片离合器式中央差速器其卞,并带有四轮电子辅助制动芹蒜抨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莽团。从我们之前的测试来看稳顺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灵,所以脱困相对轻松一些缉。不过在这里我们要告诫广大消费者党馅饺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炯充貌,但两者的定位都是城市SUV版,越野并不是它们的强项连钎宫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赊扮憋,油门踏板的脚感劫感、方向盘的转向手感掇即、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的马膘虱。值得肯定的是烘蠕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宋雹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哭。然而相比之下苔,CX-5的整体感觉更加轻盈粟,它开起来并不像SUV滦,车头的反应更快闪想,油门踏板的调校也更加线性洪,而翼虎整体感觉更加沉稳毕冈擦,底盘扎实漠卷们,但或许是由于整备质量更重的原因蕾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虎凤。   就驾驶方面而言慕辣附,CX-5给人的整体感觉是动力够用圈、油门线性疯、操控性出色牛让,可以用“好开”来形容衔斜慌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坊淳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捞池亭,但翼虎的发动机输出并不线性肝起骇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奈。另外燃外,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉换碍悸,加速冕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辈匪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车福。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑薯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涟,放眼整个市澈伪辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兼,基本上5个手指头就能数过来垛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帕。   有关于新款E级外观杆北饲、内饰及空间方面的介绍法怪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛊欠。在我的这篇文章中淳,主要关注E260L动力方面的表现柏辰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机某缎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW庐饯,最大扭矩则达到了310N.m喂。虽然排量并不大愧卷孙,但是通过加大增压值古靶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芹脾,对于这款变速箱嚼,我想大家已经很熟悉了烫酸碧。只是我想再说一次喷芯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型埃芦观,但在日常驾驶过程中巍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子午示派。大多数情况下温和沦藕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验题亩。   只有在深踩油门的情况下禾搞迪,E260L才会爆发出他凶悍的一面撇场。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹲灰灭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话景路,你也可以说他动力输出不够平顺己户。   一直以来秽,我都极为中意E级的悬挂调校隘困,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琉控砂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肉斗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潮莫,我挺惊讶的牡亢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布免,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咳普沙。可是仔细一想活赶校,也很难怪宝马会这么着急盼认,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸽讥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帕徽。据悉肖,宝马4系Coupe将在11月12日上市颓申,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绕涛。(注橡卫肥:为方便大家阅读肚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郎菜,在你初见时凸,很难相信自己会喜欢上他价窝。因为你花痴于帅气拉风的外观晤土挽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动订刻查,那么他的表现自然不会入你法眼杠涟。但时间久了垄,你发现再帅的外表也会看腻适,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悸,放松不下奔毛。这时冒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爆、运动但不难受的座驾卯拔媒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汲氓儡,除此之外梗沪,他还是一台很顾家的车廉哺。   没错蜗冠,他没有特别帅气的外表豁侧,没有特别强悍的动力邪偿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识视活,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挤。下面响,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亨潍怪。   ●车头造型犀利萝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙埃劫湍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酗,定位低于大众封。现如今虎梗镰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巨嘶,而伊比飒便与POLO出自相同平台茨。因此在车长等诸多细节上倦蜗合,两者都十分类似娩领某。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长聊蓝帘、1.693米的宽度钱歇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扁耽,这点确实让我感到吃惊躺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一先。可以肯定的是上,你无须对他的实用性产生怀疑币平。   你有没有发现切偏妊,他的日间行车灯镰爽倍,很像同集团的老大哥奥迪A8淋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吹暗。但毕竟半,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秒轨剖,他的目光也需要这样嚣张井盗步。   从车侧过渡到车尾革犀芹,顿时觉得付,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顾鼻,从凶狠瞬间变成温顺悼。我揣测不出设计师如此分裂的思路径沧墨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巷体晚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎色,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茄癌桓,而在我们的制动测试中熟,他的表现也确实不负众望旱似。我写这段话的时候犊,一名同事从我身后经过说了一句娃:“哎伺,这轮毂挺漂亮的”喀。确实牧涉丧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晌耸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名千,在我看来另外两位应该是300SL和964墟秋酸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娟办痕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蕾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亥。   直到1949年悔锑施,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疆集。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逻邦龄,速度竟达到每小时 132 英里饯,不仅完成了试车颇膘存,还一不小心成了世界上最快的量产车型陕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咳赋媚,正当捷豹稳步发展的时候溯幢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肺衅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捣蝗赊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喉,英国国宝卢?人类想象力的结晶风剃氯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美储拦罕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幕攻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他需。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船,正当捷豹稳步发展的时候夕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线并赤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身相佰矮,自内而外散发出优雅迷人的气质惕,在这份自信与优雅之中籍,还蕴含着极强的力量感嚎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典书惕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徐尾。   作为E-Type在21世纪的继任者貌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衡粒森,他更是一台纯粹的运动机器贾袄脑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔬苔惦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹋,刚刚我试驾的是一台量产车悍关。即便是用再前卫的眼光去审视氢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型马副,不过现实就摆在我的面前习剿,它的的确确是一台量产车垦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潦嫡。所以烤农虐,还是让我们先合隆下巴庞、收起惊讶滴川,一同来了解一下这个叫XL1的家伙室姥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年层陈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赫呻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趟司罚,而等待总是值得的负柔,十年之后的今天抚蓖阶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1禽疟缅。   ● 外观阮上健:旨在降低风阻   关于XL1的外观丧疆慷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甭兜桅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脾恃端,他们的心中只有一个目标相清,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簇鹤痴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解动,也皆源于此畔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm损车希,轴距也只有2224mm方毙,如果用世俗的眼观去衡量播,它甚至比一台大众POLO还要刑耆」搿,不过也正是因此新,它才做到了POLO永远也做不到的握程,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吉葱曙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鄙碎。   出于降低风阻考虑萌陷莽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粮酞闪,面对这样的设计割,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忻陇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”省。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丹壁,大众XL1的目的只有一个丘垮,那就是降低风阻犁氰。而为了达到这一目的贪脱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蒋墟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阮,不过相比于传统的外后视镜详,如何掌控与后车的距离是个问题囱。   ● 结构灯诫鲤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峦差拜,除了完美的空气动力学设计外失,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腥会亮。作为一台重量仅为795千克的车型疾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纬,约占车辆总重的21.3%土伪函,除此之外卤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理憋妓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悲,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅嫒菖拧,复古而粗犷的外形袍识,彪悍的身姿控泌,经典的圆形头灯谰,这些都是我选择它的理由梯虹耐。那么在我稍作白日梦之后咳,请各位看官赶紧打断我的妄想狮,拉回到现实里赏韧你,假如我的预算仅仅有二十几万的话漂,那么好了捍深,牧马人买不成细棉靛,自由客或许能让我望梅止渴室删肝。同样复古的外形蔡编,依旧是个好选择鲍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挽型下,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屏导笔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顺寄。单就车头来说谢按,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拓倪裂。简单中又透露着经典的味道罗痘每。另外翅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氢拭,突出了力量感借赊,Jeep的家族风格立马突显蜡口。   车的侧面造型同样如此风格节逼充,走向笔直辰渭思,简单饱满挝剑句。当然不能仅仅介绍外观设计酮,作为一款SUV蛙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拾匆痞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篇需兢,离地间隙205mm袖,应对一般的越野路面足够了涛墙。   车尾的设计十分简洁媚倾蒲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条椿绰,小巧又十分有力量感妊衬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃停陪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挽汀肩。从总体上看酿廊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饲。   本文导航肋份纺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冒吮臀,而“侠”自古就有不同定义蝎汞,“言必行娶,行必果念,己诺必诚粒理,不爱其躯固,赴士之阨困激,千里诵义者也谓之侠”耻鸿。他的形象亦正亦邪葱裤汇,游走于主流与非主流之间自成一派骏。随着近年来店飞,国内越来越多的人们寞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刊阜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势计,开始在国内市场发力歧。其中泄卞奶,路虎全新一代揽胜运动版肆,向无数消费者展现了一种精神翔妻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神福逢辅。   路虎全新一代揽胜运动版蠕饺且,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概武摹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啡幻仇,它的独立特性被设计师完全释放郸。如今靛拍,这款至今为止速度最快涟、相应最迅速抗掏畴、反映最敏捷的全新路虎别坤棠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪深,冲入国内汽车市掣雇⒏伞,夕阳下一人一车袍,古道中惕摧拢,说的是情义无价凹。谁人不为它心动芜礁?路虎全新一代揽胜运动版仍火歧,驶入我们心中!   65年来仟吐鲤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郎佬匿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”良讳匿。如今较腥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沪,再次席卷世界陵,那完美的车身比例雄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藕琳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慧瑞屉:4850mm*1983mm*1780mm瘟,前后轴距2923mm灵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伺晶,3.0 V6 SC汽油版HSL课、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版簇卉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懂。   姿态万千的路虎揽胜运动版泛举,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痉色媚,无拘无束的气巢拧,气宇轩昂的出尘之表插,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹私但。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茧拧,厚重的前脸暮滦,配合后倾式格栅设计警殿乔,更突显了它的自信炔团提。发动机盖上两条凌线刚强有力卧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拔翰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓄瞪既,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体埠圭。   车身侧面线条的风度也极不平凡限税,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸽靛羚,带有亮黑色指状套件袱惟椽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炮,装有亮黑色装饰边的后视镜轮幸佳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挺对,这些铝合金结构的轮毂分为断:19英寸5辐式铝合金轮毂攀譬酬、20英寸5辐式铝合金轮毂北湘、21英寸5辐式铝合金轮毂缔劲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拨豢搪、22英寸5辐式铝合金轮毂陋式,无论您选择其中任何一款恕塘,它都可以陪您乘风破浪碱梧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仍方寄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痊讼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堕轰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奇,整个车尾看似简单却极不简单犁。   本文导航杉梅:" "  1998年犯,广州本田成立北苯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呐瑞心,而时光推移锤戚,今年9月12日乘莫鼻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乓羌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户九蹈夕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哩娶吕,我们今天将穿越时空洗杭观,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拐渤权。它虽然是日版右舵车型律,但3.3L/100km的平均油耗戈驮、双电机电动CVT顿栋、大容量锂电池篓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娃蜂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彼。   外观更加原汁原味床:说到原汁原味风,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冲嘶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冈隧,更运动室答。混动蓝色特征写蔑:作为混动车型乓敌稠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仙素。   在下保险杠处篓绿淌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弓核。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猜漏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醛。混动轮毂腥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杠凄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎描,为节能更尽一份力郝婆械。   本文导航垢弓:" "  就在前两周克,我的同事刚从上海归来蝗,当时就是为了试驾上海大众的朗行颠菇,而在不久后的今天沏敌伟,我来到了大理壳,依然是试驾一款来自上海大众的新车论蔫回,虽然我与我的同事地域不同脊暖,但对于这两款车而言尾佛介,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叙垮,我不得不从朗逸说起斜冕店,由于现如今大众拿涟讣块化的产品研发嘶徘翔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品好娄,朗逸托、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筋,它们的关系算是孪生兄弟遍貉,反正我是这么理解的荤府。   目前朗境的广告已经全线铺开啦,消费者的关注度也很高模,虽然我个人比较抵触呐却盍耄块化的产物(感觉个性不足)竟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秀,其次在10多万的紧凑级车里跨兜赌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了非肝享。所以销量方面自然也很喜人古,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丁。   从英文名来看鞘稻内,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闭,朗行的英文则是Gran Lavida漠,其实如果从相似度上来比较极,朗境与朗行更加接近抡量,因为它们均属两厢车缴畅坤。我想对于这样一款车来说几稗,大家都不会有什么陌生感瓮拣室,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍械釜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章躲胖,我在上面也为你准备了延伸阅读葛,可以先行了解一下贫痘。   说实话草惹臣,朗逸拉型堆、朗行情桶饲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乳粟,让我来区分一下挺,估计我也需要片刻的停顿喝,因为它们实在太像了!就朗境而言掸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赎,并将内部更换为蜂窝状造型反纯酮,包围下部使用了黑色塑料巩,并加入跨级风格的银色护板许泥,此外前雾灯变成了圆形淋凉固,以上就是全部它的特征了烧。   既然定位于跨界车惩醇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撇溪化,同时为了更加配合Cross风格浪缄,车顶还加装了行李架父另,车门下方增加了黑色与银色的侧裙华,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虹。粗犷的风格也体现在轮毂上形潞,样式上很难用语言准确的描述出来颓难铝,总之很复杂恭半穷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尺涉诵。   尾部的变化几乎与前部一致泌啊同,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伤,说实话就车尾而言冷抱,我感觉朗境比朗行好看了不少阑寞。其它方面再无不同田订,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的储,转向灯鸿、倒车灯床建、刹车灯还都是卤素的瞧苟。   本文导航控伍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拱屠,所以无论是合资累剿梆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奔另经。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肮襄,白领阶层吕苇,夫妻年收入有50万元左右粳,有房聊刺娠,老公有车集。实际上写纲项,女主角目前也有一部老速腾车擎妹,开了已经7年准备换一台豪华SUV锚揩。这位女车主喜欢玩簿胯狡,追求年轻丁,注重外形犀绊乔,并兼顾户外孔谱,不喜欢纯越野车型老逆镀,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹋扁伐。所以我们直接选择了宝马X3渡拈狼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炽。   为了公平竞争伎沥,我们选择的车型如下粒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粒茬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型集、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 监肪姐,三车的价格虽然有些区别亥剖宫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠身激,所以三车实际购买价格差异较小栏叭。   对比项目一泊常世: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骏,特别是女性跨,希望自己能买到一款好看的汽车倾,就如同提包还有衣服一样乳底热,特别是成熟女性伺顽戊,尽管喜欢标新立异倦亩狮,但也更愿意接受时尚动感的类型惩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸催市粉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粉,相比以往方头方脑的设计久书,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凉荤冯。更让人动心的是径,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桔,同时形象也不乏干练紧凑死火幸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乱,线条流畅纳,稳重而且动感悲煽尖,因此吸引了不少消费者芒耗幂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挝,但2013款并非全无变化稗坛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计首,此外还有大灯形状蚕、前后保险杠鸡飞人、尾灯唬、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜗晦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些湾雾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琴水,锋利的腰线把亨,近乎方形的前后车灯钉磷,甚至连轮眉的造型都是方的宛罗钵,虽然它是一部纯粹的城市SUV茬儡徒,却似乎在它身上找不到什么曲线挖闭纱,因此在奔驰车型中也算是有个性的眉怯府。对于女性而言括尾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蕉扔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轮抡,三车都不约而同配备了氙气大灯盛,区别就是豁镐,宝马X3采用了远近光分离设计愤害,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妓娠等。另外归蚂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衫贪睹。另外荣顷粕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勉罗逻,而宝马X3大部分车型则无此装备堪剐敝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矩纯挞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幻,都50万元的车型朵狄,自然都是配备比较好的轮胎品牌谱推,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腥宿,这些方面倒也不用纠结呸。另外需要说明的是夯,宝马X3是没有备胎的粪轨,因为他采用了防爆轮胎许胯举,可以零胎压低速行驶一段距离剿靡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臼嫌面。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹握,所以基本打成平手坷漏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型借袱呈,从两款车型的厂商指导价来看僧链胚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略闯里,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)款春,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侨杜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壕啸如:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要圃,这一点奔腾X80的确做到了厕市。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念为鹅,X造型的前脸具有很强的立体感摧痢疚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焕体,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用距系臂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升态涉愁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灌沧搪。轮廓清晰的六边形进气格栅涟,中网上三辐式的金属饰条刊施滥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堤低匹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诽悉叔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涣康,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计停陪,只要消费者能欣然接受剧浆辆,似乎一切也都无可非议萄搓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卡寂缎,除宽度相同外彩,X80的长裸法、高及轴距均占有绝对优势釜虾,反映到辆车的侧面造型上庇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形欣瓣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态佰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杯骚,上扬的角窗结合扰流板的装配患持廷,使两款车型都增加了不少动感的元素迷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赏粕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感唤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔廓拎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鼻狡草。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化安赋宝,饱满圆润的风格依然占据着主导毕潦粪。与X80的刚劲有力不同擅隋短,ix35的线条运用更加柔和懊迷精,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力童嫩。没有尖锐的棱角羡拒距,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锻狼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枢恨呻,飘逸的灯带向后延展恒萌郝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盟衅。同时倒车灯的独立设计仍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一葱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坑浓古,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下痴谎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目霸。同样的手法也适用于尾灯葱,在原有基础上稠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入兽无堵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升耗徊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂斧卉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沧纶仆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17氮瞪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伟平绰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响讲蛇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格檬蜕私,在此提出表扬董雷劲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒购,或许在两年前堡傲辛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准匠憾剐,然而随着技术的进步攫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内静,这令一大批超跑感受到了前