一文看懂房贷利率新规:便宜的房贷利率"理论上"没了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海瓦诺阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)衬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撑藏献,所以在这篇文章中旅号,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盛对,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皇参巾。作为整个车系当中的中配车型揽,MacanS绝对是性价比最高的一款容逻。只需要多付出13万涛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丛朔沥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惕桓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惜:10.9万 车辆总价(含增值税)穷渭部:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炉潦裤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大免,当然这些选装件也个个价值不菲其阮夏。毫无疑问携啃,我测试的MacanS同样选装了不少配置衫缚,加上所有的选装件之后卿竭敝,车辆的总价也达到了79.79万痞惰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm色桐蓉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琅槐熄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm领,比中低配车型长了18mm低。从数据上看锰申衬,MacanS除了高度和轴距之外瓶,都要比Q5大一些看,但是由于MacanS车身足够低矮碍,所以从视觉效果上来说瑟弥,MacanS的车身显得更加紧凑森肛犁,也更加运动能。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯会盘低,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疮。如果光看前脸的话单桅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菜当。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畏梢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条会伯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怜烯搬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔷。如果不选装的话垮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扔浇朴。   MacanS紧凑椿、简洁的尾部设计来磊,充分体现出了它的运动风格举讣狡,简单的尾部线条用最平实的设计语言黔厩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魂迪。同样运动的还有它的尾灯菱秋脾,狭长份、扁平的尾灯造型懈,与尾部线条搭配极为和谐呵锈,起到了画龙点睛的作用菩蜂。   内饰方面太扭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抵面娠,运动中不失豪华感娇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茶靡霜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉措,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你共东井,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雀唱。但是有些遗憾的是喊辰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬噶胎叛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矾乳陡,感受并不算太好闺。   Sport Chrono组件陇囱劲,包含了中控台最上方的计时钟洗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窗寺实。只有选装了Sport Chrono组件空,车辆才可以进行弹射起步忻峨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缎徊榔,但就算是为了那个做工精致的计时钟羔函,选装Sport Chrono组件也是值得的斧孟福,毕竟1.8万元的价格还罗宛,对于保时捷车主来说也并不算贵媳唤。   换挡杆周围密密麻麻的按键遁擅,对于接触Macan时间不长的人来说仍堵邻,绝对是个噩梦抵,想要记清楚它们的准确位置舌,真的不是件简单的事情财。起码在我开Macan的一段时间里煤,每次操作我都要低头确定按键的位置孝,真的不太方便敲溜。" "  在国内提到奥迪旁遍谓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拱势,不过奥迪家族并不只是只有这一款车染琅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒙史,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢槭!,这其中就包含SUV以及小型车苍涧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墓纤期,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饰冕?   在外观方面密奈绵,奥迪A3延续了家族外观设计局堕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴催戊,用在这样一款小车上显得更有气势垦付,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质克藕外,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些感遁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉令,辨识度非常高僵儡蟹,同时大灯下部还带有清洗器忿魏翅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能醚具骏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骑,至少看起来没那么晃眼口擦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惹鸵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屯敌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应星戚挡,起到了很好的效果速嘉腾。侧面的造型上在A柱位置最高话,整个车型几乎以平直收尾欺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证壕眷渭,同时让整车侧面看起来更大一些滦徊慌。   A3的车顶采用了黑白色的设计熄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卡还,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些京,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疆谱锤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拆,轮胎尺寸为225/45R17愁技,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚀龚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现适昂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讥馁,整体呈现梯形结构搐,尾窗底部与腰线持平老,尾窗面积最大化保证后方的视野擞挠嘎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勒,不过内部也采用了普通灯泡光源迟泡湘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨染剩好琼搐芥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芥祥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况认,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的入凶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呈宏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乳筋口,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讳擒骏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型编瓣,S80L自进入中国之后傲删柬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甲请不。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒜穆,但它所具备的那种低调内敛的气质愤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厦。   2014款S80L通过对细节设计的改变岛齐场,让自身在没有经历换代的前提下拍,进一步提升了性价比困。面对强手如云的豪华C级车市臣っ亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感存河,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手累,想要抢占主流豪华车的市城嘈小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雷沟雀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滤。   新款S80L对前部进行了细微的整容躺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垂锚,同时也紧随时代的脚步汞搓染。相对保守的前大灯设计井备腻,已经不再能够满足时代的需求尽溯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哄适,但至少与时代接上了轨薄休。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阜,近5米的车长和近3米的轴距表现烹饺,让它在尺寸上并不会有劣势赂图誊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盘零篮。外后视镜新加入的镀铬设计办,虽然是新款S80L最显著的改变之一充拘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点结违漆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渭愧,沃尔沃式的家族化尾灯造型杰讳,成为S80L尾部最显著的标志性设计纯形。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玲咳少,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哨扛安,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辜唯庆。   本文导航   分享到湾赦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伪辑随,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌环辛辟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仑许限,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呛曝。不过旗下的产品线也过于单一赁贸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际檄,所以便下探市陈汀,推出了紧凑级的GA3车型党胺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睬幌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慑蝗苍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泄操锻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酮废,也可以看作是GA3的升级版车型朵湾反,依旧主攻家用紧凑级车型市场可宿。但是作为升级版车型胶,GA3S在外观设计方面有所升级算韶儒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笆帘噶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体楞,使整车显得稳重而不失时尚感估氦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拜饱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稠碌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驹貉蝗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秃峦伐。此外台尽粕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梆,为双五幅铝合金轮毂掀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刷焚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长存囊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劫,传祺GA3S的造型设计并不落后挺钠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胃唐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车誓杯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华详,12万出头的价格或许已经超出你的预算雄趟,但是无论是从配置还是动力来说括棵瓜,值得去掏这个钱莎歼斯。可能我这些话有些官方措辞镶略,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹈。   1.0T嘉年华外观灸吉榷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致褐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菲渐。为了搭配这台发动机坤撇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腹孩。   内饰部分乘剖履:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致融蓟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些络司。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点概,这个级别的车型非常少见坞。但并没有设置外部开关滥鸡,而是需要进入屏幕内关闭惠祈。   本文导航   分享到谩谐蠢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺税涂咆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夸炕赖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脸藩,与大众168万的海外销量相差无几貌创拉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酶梗,依然凭着一款SUV车型侗,在国内获得了不低的曝光率铰剁草,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磕距。今年4万台的预计年销量项确乃,相信有一大半都将由这款车完成形然火。虽然这个价位区间的SUV里榔囱,无论国产进口都有不少车型可鸭绱牌贰,但路遇科雷傲的几率依然不低静孺肛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢退?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偏亩能?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矗。这款车的发动机及变速箱等核心技术套考,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墓税喘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炽,并保持了雷诺一贯的安全水准别含。而今天我们试驾体验的冻,正是这款车的第二次改款姥滇女,已于2013年在成都车展上市靛徽。   外型上某楷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨香蛋慈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涉,倒是显得有些“萌萌哒”犁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扔概通,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伶虫。   侧面造型上玛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缅酪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寒肆说。虽然尺寸算不上大傅福,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彤镀珐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骨鳞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沫。另外辽臀磕,2.5L发动机搭配适时四驱系统刮叼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忱蓖剔。   尾部造型依然圆润辑别牧,和略显呆萌的前脸很相称哄频躲。上下对开的尾门很实用犁,节省了上门开启需要的空间订奢磊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熊,载货坐人两相宜漏胶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出收橇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性精舶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怀定,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陡姆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俏虫绅。当然馁枚悸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用程率搂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阜侨诧、大黄蜂惋杀、救护车等“老熟脸”们会出现憋拴请,编剧还添入了不少新角色辉皆,比如老牌人物“探长”牛,军械武器专家“十字线”叼唐吨,以及人造变形金刚“螫刺”等尺党典。对于最后这一名小角色而言那肆帘,它的“身价”并不算昂贵涉,并且在现实中哨哭卞,它的综合表现也算是可圈可点累廖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泛,说到这里患,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脸睹。   言归正传幂,牺牲自我导路,从而使“大黄蜂”更加强大膳连筷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碾捕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荆,想要拥有它并不难鲜,最低11.99万元就能圆你这个梦惠稿绕,只不过它不具备变形功能透口。   从设计以及尺寸上就不难看出休狮耸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掳钾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘲涎,所以对于大部分人而言荚屡瓮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疮希。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缅十拖,具有相同的特质的车型还有福特翼博妥、标致2008凑睬德。在对表面参数对比后歧,创酷的优势还是比较明显的彭坤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陛毖恢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讼凑,平和的尾部锻权慈、延伸至后翼子板的尾灯组瞎骸、向上提升视觉的包围等等饺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绒编,当然也没有明显的不和谐感添灿盘。" "     对于英菲尼迪来说抱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藩慈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人火拴顺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期儒幻,这最为主打的当属轿车Q系列舜钠霖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坡械,在现在都在大搞涡轮增压的时代奢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹋缄嵌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潞描聪,而今天旧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滥懈釜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宠渴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铅姬炉,就是英菲尼迪的G系列产品搂匣博,而随着采用新的命名方式苫摹平,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刷,从之前曝光的一系列的概念车来看菠蛊讣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象湿蜜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骋盟邻,而带有这种印象而来的就是诉晒:这车动力强么蔬番?怎么看就像是卖外形的呢揉?   首先在外观上鸿寡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兄炒,采用了更为吸引眼球的设计思路恋廊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鳖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撵楔卵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崩好巢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寂钵,同时也充满了一种力量感陵护柬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方董敛提,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鼓拳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阔洗。   在车身尺寸上仿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骂娃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刑茶辫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式限,这样的造型看起来还是融合了动感在其中染,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苍彭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸素踞,在这个级别算是中规中矩星,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俩诉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泌枯捂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格免熔,同时也保留了圆润的线条风格汞伤淋,尾灯的点亮效果依然印象深刻计,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准倦付。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酸,这样增加了尾部的层次感饭泻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭告末乒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型科,并且入门售价也仅10.98万元康靶颇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蒙活套。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘶婆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些起,但车身上的差距并没有售价来的明显碍皑,因为锋驭真的比它们便宜太多了佃。除了合资对手以外糕陌糖,它10万元起步的售价捎滥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屯别衡。   铃木锋驭的外形设计上锰陀皖,我听到最多的就是两种声音目,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夕萄瓤,而另一种则是感觉外观不好接受妈,很少有介于中间位置的人兽沸,毕竟外观是一种很主观的感受哥痊,仁者见仁智者见智羔扭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格箩奶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戎皮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酷荤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诵俺纪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谎禾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型飞。接缝处体现最为明显卉,而且它在内饰配色上也相当讲究赣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钩烹串,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷败料。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隘蚕尸,售价为15.48万元希,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挠昂,性价比有多高了谈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粒。况且帛吠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垒,还是非嘲硭嗑洌厚道的粕竿遂。   本文导航   分享到棉豆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近里,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把春,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升段,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动担,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膝暗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万跺匙,这作风跟大哥卡宴如出一辙饲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价螺淑韶:68.79万)在选配后价格逼近90万元逻怯,而且市场上目前一车难求够。那么问题来了舱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠城萝狗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊把窃,到底这两车有什么区别墓壕竣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盒管,帮你捋捋思路麓沃。   注始恫: 实拍车型为MACAN 2.0T嫡,为了让您一目了然篇伐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潘登味。   内饰零帕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及川香效,可以说走在大街放眼望去到处可见疼。基于目前的消费理念苯系,如果花20-30万去购买一辆SUV竟涸苯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屋垮、实用的内饰翅泡钵、以及良好的通过性筷,另外还要满足偶尔越野的需求避晚。面对人们如此苛刻的要求交德,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刑坤,看看这些车究竟能否满足众人的需求堑凹。相比其他媒体的评测方式钳,我们易车选择了多人评测的模式解,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圈嚷汤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫡诬玻。    此次我们挑选了7款SUV车型桶,分别是广丘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客愤,分别来对它们进行详细的测试媳疚拳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)儒绦镣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抨踏:25.28万元   市场优惠却:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V畴版,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主就醇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巷酞缔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摩扒侮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逝苗,看上去更加的协调签。   至于尾部方面榷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祷,乍看上去有些沃尔沃的影子朔,整体采用了立式的设计风格口擂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲充量熟,尾窗位置比老款更直也更靠后锈检。   小结泉蓝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑说沦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象让勒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调礁,前后不是很搭调胺佬桂,尤其后部的立式设计避表美,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间偶,但空间利用率上则会相对减谐鸲佟,比较适合那些舒适一族捷筐巫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恋:25.28万元   市场优惠辫充:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鼻嫉拇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绩踌糖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佩妹,新车的整体造型十分具有张力茎固扫,五边形的进气格栅更具立体感睦官取,镀铬装饰一直延伸至车灯内屎,大大增强了整个车头的时尚性厘化环。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翠刮粗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拎丛,但整体并不是LED的灯组设计茨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丘逗,在视觉增加了整体感的同时幂瞪,也大大提升了整车的运动性胃媳。   小结目掣边:马自达CX-5在几辆车中点,我认为是最具动感的一款蔽,整车前后比例十分协调鹅锋,外加搭配蓝色车漆瓣构鞍,使得自身更具个性辽驳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象化木省,详情请见后面的驾驶感受篇蓬诡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皑:26.78万元   市场优惠凤砍:1000元   如果不知道它是奇骏的人侩,在大街上看见这款车搓磐修,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刨,同时也是这7辆车中变化最大的车型侮,整车不再是那么的棱角分明嚷履瞎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉海,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犊梦。   由于采用更具流线的造型设计男急,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孟泞铣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苦。尾部的造型也不再是那么的方方正正沸,尾灯与前大灯造型相呼应几扮,并搭配镀铬饰条加以点缀香。   小结筏哦:由于我个人的车型为2010款奇骏赡前杰,所以面对这款全新一代的车型浅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嫩澳幕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔑惊,奇骏是个不错的选择晚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版居抨阶:27.28万元   市场优惠佃女茬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袒梁勤,就得到了广大消费者的极高关注度奋倍,整体设计与上一代差别很大快哦橡,不再是中庸的形象处为劝,而是更加犀利的造型份扛蓬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息山卵,前中网分为两段式设计软峨牟,但两块黑色的格栅全是假的荡通慈,完全是用来装饰用的赏稼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅其。   熟悉老款车型的人都知道枷诵汗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卉绕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拉狙静,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棱,从而保证了行程的安全性分娥。   小结香介:这款RAV4整体添加了越野套件喇旱礁,所以并非其原车面貌史莫。但无论是否经过套件的选装溯,整体的造型还是十分具有潮流气息的垃横,另外值得一提的是憋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莲掳母,依然是几款SUV中表现最好的断登,注重空间表现的朋友们值得考虑仙岗佰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睫菜:31.58万元   市场优惠台嗽零:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棵十膏,所以变化并没有其余车型那么大己外提,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忱苹夹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梦石,棱角分明才是其主基调颗巫。   后方整体没有太大的改动翔巫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了维,设计很好的与前大灯相呼应户翘,夜间看起来十分的醒目褪颗沛,整体也很协调汹。   小结镰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看愤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瑰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点据,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娥,途观还是比较不错的选择醇扣秤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型高炕:25.28万元   市场优惠喉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜そ壕克斯的外观洗挞骏,那么这款翼虎你必将也会喜欢膛,因为它的造型就是一款大号儿的“噶懈读穑克斯”艾。单条镀铬饰条所组成的前中网汇辽,显得整体十分的修长兄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔识龋盘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卧栋股,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气态,提升了整车的档次姬镰频。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秦红衅。   小结焕寐态:翼虎是福特家族的新杜G弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负眨克斯的身影嫌搏,而对于新款覆叮克斯的整体造型笛,个人觉得还是很不错的皇剩,那么如果您要是和我持有共同的观点臼竞净,并且想拥有一辆SUV车型舜拘揩,翼虎绝对是首选范围蜗富。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秸丛:27.69万元   市场优惠怒么:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抢,但随着Jeep旗下车型不断的改款坍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沧巍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妈池,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焦茫踞,圆圆的大灯以及垂直的中网沛廉柬,无疑均是Jeep最原有的样子测。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咀滤嫡,无论是后风挡还是尾灯偏苛壤,都为方方正正的样子切裤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赏部。   小结咯朔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯岱巍,淳朴造型及棱角分明的设计怕,在保留Jeep家族血液的同时腿迁,也为整车的空间做出了较大的贡献卫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的技都,详情请阅读后面的文章失彪绞。   外观总结独: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辛,基于每款车型的特性心玫锋,有的为小改款熬泌趁、有的则为全新一代虑铆,所以有的基本没什么变化膳、有的则“面目全非”衰胸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酷蚊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味票,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憾。通过每款车型下方的小结涉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胃败旗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徽旁版,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哪奴,你可以理解为营造纯正的氛围斤圣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来献,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合难涧当,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致量敦磨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袜蕉啤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓦羡,绅士气质是宾利的“看家本领”夏详。往往匙韩亨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猎法淬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限步。现在骇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疵班列,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疮栖。自古以来典,“Speed”一直是宾利的性能标签烽,以此向2003年垄断勒芒冠局跺、亚军的Speed 8赛车致敬睫呕枪。    作为宾利历史上最快的量产车型睦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孔具,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征獭络,当然痰辣媒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可计狠茹。    伴随著经济实力的提升兑诡姓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强偏剩翅,当你身处被“泰禾北京院子”翅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拜井,肯定会追求更高层次身份上的匹配为娃识。我几天前去宾利销售中心却,它长廊式展厅规幕恚宏伟退,处处是浓郁咖啡香奉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凰,对其购买力是不置一丝的怀疑顿。我想霖冕,只有宾利炔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龚统啥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烧盖毕。我敢很确定的告诉电脑前的你们琳袭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绊,在中国未来一定能卖到脱销南袖。   >> 写在文前仕阑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓜扩扑,英国品牌的表现令人忧心忡忡酵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卤级火,它们目前都散落在世界各处甭,有的受到追捧有的则走向终点谐懦芬。即使获得成功的英国品牌休括,它们仍为自己贴上的“德国标签”没授、“印度标签”的身份感到忧虑铅督氢,毕竟借腥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除团粹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造红,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仓套、原木的袅袅余香夯喊酬,这种气味只属于宾利笛、劳斯莱斯们凯巷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哆饲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头何。    从业这么多年撮逗竟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亲戊活,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磋贩潜,囊中羞涩遥不可及自然很重要闭胆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膛径。我认为一辆好车忙帝,应该让驾驶者舒服竟持、安静习仁诧、惬意的完成从A点到B点的旅程导勾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亥壤疆,却实现不了我小小的梦认线。我一直认为甩配,真正的贵族痴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跺怖雷,即便妥协仍然能坚守初心恭府。此话适合改变自己的GT Speed始捶纹,你知道吗苛记?世上最难的事情就是超越自己省,GT Speed做到了 赎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义昆,当你启动它时适,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贾艾荣。   >> 外观达幕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身连嗜翘,作为宾利目前最为畅销的车型传,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”构卿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级草煽戊。但是灌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配触,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矗维。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涣害,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腔突毫。当然登,大部分“土豪”车主也不在乎潮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潞眯。    外观提升不是GT Speed的精髓颊猾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奉,动力卯楞、刚性闻蛋稿、减重上的工作任重道远妒搓封。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惮脐导,仅有2.3吨却,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帮通掂。不要小看这350kg涣施,几乎是一台V8发动机的重量焊敢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钉镀桨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寒聚垫、多连杆后悬挂和防倾杆等膘痛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闭盗,分别是Burnt Orange(橘)孤拿粗、Sequin Blue(蓝)梧彻、Excreme Sliver(银)邯蟹。为了凸显GT Speed的特殊啃瓜猛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揪诗尸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选信斯。宾利工作人员表示鳞烫临,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加五,尤其是在中国等兴新市场更是突出菠踢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捅帅。    你知道胖子多么努力吗墟妇氯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哥锣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形别矛脸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漠。那些把高性能作为卖点的品牌迁,现在宾利也有资格和你们一较高下鸵蜡修。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凤诞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘦玛摹,其尺寸为(mm)划:长4806工、宽2227功耐、高1394寺沥忌,轴距为2746mm肺赁。我知道颧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刨,为了让你做到心中有数湘胳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玛。与竞争对手相比麓磕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑可端,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惠钵,哪怕国内的环境日趋恶劣蹲檀腺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驹扇鹿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淮少水,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭串乖首,整个过程大约需要22秒拷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绦哩陌,从而避免占用后备厢大部分的空间檄溉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宝磺级,它的排气声浪在我听来低沉浑厚品侨矛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呸,没有法拉利暴躁师,缺点恐怕是不高调荚匪。不信你点击上方视频听听视频里声音雄独。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炕谜愁: 作为欧陆GT的性能旗舰香,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角次秤绰,不仔细研究根本发现不了它的区别疽泵。虽然外观变化之处并不算多葛秽,但是对于轻量化囱敝胯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性榔互。" "   7月21日扰份巴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毙桥侣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欺贝、北汽E150瓷,成为第一期家用空间王冠军氯清。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恨痰呻。它们会有怎样的空间表现巴蒙,不如一起来见证的。 本期内容开始前劲萄盲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧璃榷: 好了囱捆瓷,正式开始第二期内容琉硕。不过简单说几句抢,为了没看过第一期的网友们菏蹭矛:    你可能会发现隋碾,随着岁月流逝池、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭改,也当起了小爸爸簿书。恰此时得遍,他们对车的选择可能也有了新的取向领槐,空间大称睦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素票隘酪。    基于此蚂剁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捕狄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懂诧搪,让大家对车辆的实用性有个较全面曙、正确的认识防风祥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滔帘斑、模拟一家三口郊游的情景实测修虚、细节空间的展示脐疼、实体娃娃的数据测量四个环节进行公。   话不多说钨拈,有请今天的选手粉弥,登城辍! 第一环节庆恫:堆放整理箱糯绕,能放多少放多少    由于很多厂商缓户、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拘,也会帮你量化一下车到底能装多少升湘许,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沛酷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坑,并加以不同颜色区分尾超熊,目的是给你呈现最直观的感受筛冻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据色,仅供大家感受一下僳绕。今天我们拿箱子说话霓,看看它们这种数据到底能装多少箱子如衅草。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挺寡:由于时间关系香地碗,我们这次只借到了骊威的低配版溅谦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掠,但高配版的骊威有这一功能抵。 首先出场的是骊威背填:    状态一考登枷:单纯的后备厢空间 状态二瞄:放倒后排座椅后的空间 状态三簇管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苗宿电: 骊威一如我们所想的那样光丛,空间的确是其一大卖点微算。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时黄,小伙伴们都惊叹了!骊威你,实力不凡洗旦。   其次出场的是致炫武了:    状态一闺悍妮:单纯的后备厢空间 状态二伯尼剧:放倒后排座椅后的空间 状态三撵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奶: 就如文章开头介绍致炫时所说趟号炕,空间店熟骗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栏猴纺。通过这一环节放整理箱的测试剑瘫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得龋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啸妨蔑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二评潘电:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三布:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胳娩诵: 通过摆箱子的实战铜,以及上面表格数据的对比燃去粹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滥匙。而致炫与骊威差距也并不是太大敞呵,可见其空间不可小瞧品叙。接下来又有哪些好玩儿环节唾氯?而两车又会有怎样的表现呢啥?请继续往下看华播桔。" "   今年5月普姐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盒送?9挡无用祁惩袍?自由光深度试驾报告》)饶。当时砂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伯肋溯。    6月挺青淮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毙里。不过3.2L版的离地间隙拖抵、接近角母母剁、离去角标、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辉何巍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酮?    几天前红鹃稼,我和赵璞官、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扣稗,这车还行不行溯据?    我们的第一站踏,魔都上海瓜修獭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膝。在经历了噩梦般的改签李阔拓、等待婪哀奉、登机础破姑、继续等待之后嘿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豁凸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿精:“游遍世界各地贡,开尽天下好车挠辖畦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方漓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稍咖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多假。在此我可以不吹牛X的告诉大家随嚎,我在纽北环实际驾驶过鹤棋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑角,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刑帛导,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顺柿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮连,在国内也非常抢手短窟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隘刃啦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膏逝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变紊,基本保留了GTI所有特征患。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升措到,在舒适配置上也更加的平民化崔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铃电,例如两边的侧裙以及尾翼等槐顺蝗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的亮氯嘘。但低调的外观也有自己独有的设计元素惟顶獭,例如车头处GTI特有的红色的拉线烤浦频,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戳亨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讳室。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孤色,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫁箱璃。另外钠擂,新车的LED尾灯造型也很有特色乐盎狼。海外版GTI提供了红色加蝎桶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臀稀涟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现实泊,但国产后或许可以与国内的消费见面骇谅歼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少始,我把它们大概分成两类距:靠谱的和不靠谱的穗另。不靠谱的原因很多孤兑辱,有些续航里程太短霞,上车就开始为电量担心;有些性能太差荤钒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舌,几十万买个两门小车侣斤祥,真当我们都是土豪吗刃盛泪?   不靠谱的理由千千万扦板,靠谱的标准则大致相同舒怜。续航里程不能太短岸,加速不能太慢虱孟,最好还有些实用性举,价钱不贵就更好了卡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车们膏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邢,拿汽油车举例的话咕郎,90%以上都算得上靠谱聊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沟汝,能达到及格水平的车型却不算多臀朗。我们的这辆测试车是2012款的皮鞍牧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陛必佩。还好时隔两年犁庭托,e6的动力系统并没有发生大变化卧脓,只是外形和配置有小小的调整溯。   续航里程镶容吴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧送,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群领缺胆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颠,这其实只是理论值报烤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轰梨匠,实际用车时很难达到妈。夏天空调脚岔、冬天暖风浩欺锨、高速快了呜靠窖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程却。   这种电动车只是日常通勤还可以纽,但稍微有些想法恭涎贝,想去见个朋友戊比、买个菜改纪,心里就得犯嘀咕聪吹。这种心中总有事悬着的感觉很难受发控,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钵。   由于时间原因途颓涧,我们只能简单测试一下e6的续航能力帮蜕隆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里释嘉虑,其中高速路况三分之二氮呕,城市路况三分之一暖破毒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汝,我们的行程其实就是三段惩诺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荷对,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甩钦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)会贸嘲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)市,显示续航里程320公里澎勘泵。完成第一段高速路程时(43公里)歇式忍,电池余量82%(耗电17%)固,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叙,电池余量63%(耗电19%)郸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弧,电池余量45%(耗电18%)荣,续航里程134公里(减少61公里)鳞物。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鬼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棺履闻,比如第一段高速行驶湘既底,续航里程减了59公里盼身末,而实际行驶了43公里炭拐常,二者大概是0.7倍的关系脊下,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谅亮,拥堵路况似乎还更费电一些绵晨。" "  近两年苔轻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矗,很多大厂都推出了自己的纯电动车墙撑,先不说比亚迪这些纯自主品牌驰涛湿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倾。今天垫诡胸,我们就提到了之诺这个品牌沛输,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锻哭破,主打高端疚松,并且未来也是只进行纯电动车的研发雀款锯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌艾。今天桶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俏,下面我们就对这款车型做一次体验氛戳喝。   之诺1E只租不卖寒理垄,租赁价格为道:日租金为400元/天两,长租(3年期)为7400元/月怪瞎乐,现在消费者就可以对这款车进行租赁诬。   租赁价格包含坪宿:车辆上牌长、充电盒安装(7.5小时充满)埂、保险心酷、每6个月一次定期检查保养巧讽、车辆维修喂炬关,7天24小时道路救援诵、拖车以及备用车辆等宪撩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造密,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计控味鞘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厦答。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卑绅,虽然亮点不是很多诡淋咸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诫,树立之诺自身品牌的辨识度蕊佳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系路,辨识度极高庞。 既然是同平台打造脾活,那么轴距和宝马X1也是相同的形墙枪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爽,尺寸为225/50 R17端,这款轮胎最主要是为了节能考虑翔。   本文导航   分享到粟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞋,它是南京依维柯生产的车型吉赏,隶属于跃进品牌旗下售么,是一款定位中高端的轻卡产品骡独芒。该车是在2013年1月首次发布的上毛矗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茸宦及,为用户提供了更多的备选车型痹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炉邓策。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晨修慷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猛颇,宝马向来不走寻常路捆乃莽,旗下的SUV并非越野硬汉豪,而是更加注重公路操控性率夺,所以在外形上也有着自己的独到见解确藏顽。Coupe原本只是轿跑车的特征魔荡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镐簿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上散。在这种背景之下扇搁李,X4应运而生褂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卯钩赔,宝马对于X4的设计便更加得心应手劣泥。从车身尺寸来看首,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毖。然而实际感受上吵猛距,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弓。它们的关系就如同X6和X5疏,一个张扬溪瓮脊、一个低调抒宋啤。要想朔蓿酷暇?X4很在行浩玛。   这辆X4的外观加入了大量M套件疵,进一步凸显了它的运动风格脸寂澄。夸张的前后包围降低了视觉重心轿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吼陕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卯?所以教囊,接近角聚办、离去角这些数据对于X4来说币谷,根本不重要蹲迸菲。   和X6一样行鸡锻,性感的臀部是X4最迷人的地方犯九接。如果从车尾来看棋,X4确实比X3运动了不少伦速童,高挑的腰线脱廷、厚重的尾部都能给人很强的力量感混。对于35i来说宦宽,单边双出的尾排着实有些低调惦咆慰。尾灯的造型是典型的宝马风格是抠,造型简单系淮缓、大气遂惺部,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升畴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮力,前245mm享、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吴墟城,这是一款综合静音犬镀、舒适笑娇、操控于一体的轮胎屑尉骇。在我看来嘉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堆肺,似乎更为合适挪。" "  原标题靡芒细:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前林阜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚷,该车除了外观造型犀利良妥、内饰豪华蹬溅、配置丰富之外巴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凶枷儒。作为一款以年轻趴、时尚为主旋律的产品蒋裴句,NX开起来的感受如何吨,今天我就为大家正式揭秘驮菩令。(注棺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伞,如NX边、ES驼容、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攫凰:   NX车型的外观内饰设计风格切溅,在之前的文章中我已做了详细介绍读腹围,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞎。从实车给人的感觉来看庞酱,它的确做到了这点弄苇,不少人见到它的第一反应就是备戊痞:恩省盘畏,这车挺个性烙桑途、挺漂亮潍仍贯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椒艾玛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姜。此外团疽弦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谰穷脸,进一步提升了科技感溶吨。不过它并非全系标配飘,在入门级车型上近光灯依旧是LED娠,远光灯为卤素灯泡随。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赴慰、宝马X1做直接竞争鞠轻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证很。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渺镣堵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹颈嫒稹,其中一款为17英寸函唤,另两款为18英寸叼铆幻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酷膝般,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棚斗玫,在国内的售价大约1700元/条酞惜咯。   车尾线条与前脸相呼应浆棉,造型犀利啦撵,棱角分明苹税,以凸显整车年轻讹搂、运动化的产品定位刹丘丹。同时痕还淮,尾灯设计十分用心懦拭胳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粗,特意在接缝处增加了一小块LED芹喊瞪。   内饰方面乌勒废,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锑缚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用焕锈痞,大幅提升了车内的豪华氛围害长曹。   据雷克萨斯厂商人员介绍驳固,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏评氏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挫,它的使用方法类似于电脑的触模板谈丝廓,并带有震动回馈功能屯啥使。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堑。此外沏铝扩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巾,我们咨询厂商工作人员侨,这配置会不会引入中国堪抨,对方并没有给出明确答复靡排廊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廉卫奋,作为家族中的新进成员惯锹达,NX的表现自然也不会差般。为了符合它运动化的定位曹奶认,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匠垢性,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碑菊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侈。   在海外抖钠簇,NX提供了全景天窗杉、普通天窗和无天窗三种版本的车型幢畔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晚肆丛,采光效果很好吩,但无法开启搂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杀,采用的是外开式设计棋腾。可以确定的是欣,上述两种版本的天窗都将引入中国鬼,至于无天窗版车型是否会引进叉,暂不清楚香欣熟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竟,马自达CX-7在海外推出;2009年蕊平款,2.5L两驱车型引入国内吃躬啥,售价28.8万;2010年娇,增配的小改款车型上市抠闻纹,售价29.08万柿杭,同时宣布国产意向;2012年虾,海外CX-7停产;2014年莫躺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道珐厦唯,等它国产的人此时已经老了四岁了罚寂。   从以进口的身份引入国内取,到正式国产经历了四年左右的时间裤叮冷,在这四年中进口CX-7销量并不好棵妈,一方面是当时市场不成熟苔,后期竞品丛生将其埋没了味苗。另一方面原因也在其本身澜逻翅,比如定价高垫曙鲍、2.5L发动机动力孱弱等等芭任,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洼钝酵。在测试之前尘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腥双?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm股趣胖,搭配6挡手自一体变速箱泰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机多纱,只不过调校要比CX-7上的更为激进妊。即便如此捷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼描。   油门的设定比较灵敏沥,起步和加速初段都还比较轻盈官,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妓,而不至于拖沓料虐,一切都显得易于掌握切贫吕。变速箱和发动机配合的是那么默契答,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粟泵,只是在极拥堵的道路上蠕动时帮凑筹,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔑导怒,问题不大嗣裴磁。   转向和悬架的设定偏向运动晴,采用机械液压助力的转向系统比较重奋汕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚂控释。悬架没有“忽悠”的表现成妥驰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煌芦仑,车内乘员经尘啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戏霖昏。悬架后段偏硬埃害,在弯道中并没有明显的侧倾敢鸡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去县。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尉祭,动力供给够积极句,表现不错萍魏,驾驶感觉非常轻松拷,动力的跟进也很是及时赌铺客。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磐疗隆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侨,而且不是那种喷涌般的迸发物蹈森,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桨阀,给人相对内向保守的错觉芦肺戌。   CX-7更擅长的是中途加速癌吓翱,比如从60公里/小时开始脐簧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纱讥畔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限评僵,这几天这种沮丧感时常出现寐虽侠。不过也正是这个中段加速的特点掇嗜饯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右控倦济,稍踩油门就奔向3000rpm肠疥,便能得到很好的响应污,仅有极为短暂的降挡迟疑施凳,随后就催逼出了足够的扭矩念。简而言之申奴全,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汤孔,容易上手导,各方面的表现也都算令人满意列牧起。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摔告,涡轮增压器起到了明显的效果跺猴房,就像注入了某种精神类药物距掇,虽不时刻保持着亢奋状态凶狡顽,但兴奋状态确实随时可以到来蜗,一切都听从指挥继烈弧。这种持续的加速感可以维持一段时间蛋,心里不禁一阵爽快核画帅,当然高,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犁坪核。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僚,消耗燃油17.94升涝赶焊,平均时速为30公里/小时特陶脖,全程开启空调洗浅,平均油耗为13.3升/百公里且涝吼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梅挪胃,CX-7绝不算省油的那类矾,准确的说是比较费油叭死倡。另外肃豹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忙,无疑使用成本相对较高埃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前穗鲁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垮萌填。说实话特,那是我第一次接触这两款车蛊到。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扣春挟,动力同样够用挥,但输出并不算线性乃舞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肪。当时我就在想捌笑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扁略客,而如今厂家真的这么干了桶涪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埂玩,增加了几项配置村烤,外观方面几乎没有改动极届,图中的这款车只是增加了车顶行李架础、车尾扰流板和挡泥板等选装件搐。   这款帅客HR16是一款7座车型郝呜,它可以满足国V排放标准寺违队,车窗后半部分采用了隐私玻璃陡瞎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锨釜抗。当然弹霜,帅客实际上是一款既可以满足载人镀涪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奠外,所以它的车系中包含了5座逗、7座始、国IV饭梨、国V等各种不同版本屁。   除了挡泥板之外泪享瓜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高几都,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果法泉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炊,其中的最强模式叫作“Dynamic”立览掂,译为“动态”粮盗购。有意思的是侯维萄,在英文里败哨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根患坛放,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尼计、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗承隧?——开启动态模式附莎,就等于点燃了一根无形的导火线催。   要追根溯源的话瓮唾查,炸药起始于中国段韩,属于四大发明之一暗侨,不过相比中国发明的黑火药丘貌,硝酸甘油平时更加安全可控沏汕,而且破坏力更强锹苍须。奥迪RS 7同样如此粕,它多数时候表现得比较随和劣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邯父编。   首先从外观上就容易看出它很厉害烦。奥迪A7之所以独特患,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛋徒浩,人们将之称为“Sportback”尼,在我看来潞,它的廓更像是一只优雅的海龟南,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巳丝伍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浑涛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窟饶,所以它已经不是传统爬行类的龟悲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息短,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挎事。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘟顽矮,让人不由自主的去稳稳扶住3糖脆贩、9点位置被。   在风骚的外形和各种真皮谜尉、碳纤维材质的覆盖之下撬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别媳德,这一点很好黎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卵诵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚂舱。即便在这种情况下钾群,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圣搪颧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荷:谁给你的自信卖这么贵内滥?不错翰颂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帛,它到底是盲目自信还是厚积薄发评嚷袍?我们一比高下此。 外观对比罗窗擒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结觅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杉,所以我决定说点可以量化的东西辅桔斯。首先撇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸿唱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘶冻。其次可能是由于动力的原因捅轿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剔句。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上档磐,备受关注的长安CS75正式宣布上市貌韶乏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合济汝。在前期的试驾活动上碑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓟,并对其驾驶品质给予了极高的评价钨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禽苹赏,和手动挡车型相比副蔷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仓廷史。 ● 外观内饰的简单介绍性全:   在外观方面蔽司创,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识对,甚至连一个小尾标都没有控特畅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狙肚火,但1.8T车主可能会对此有一些不满某。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巷,轴距为2700mm虾茫琶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纳孙、奔腾X80以及哈弗H6搭惦龋,CS75还是相当有竞争力的肯勉,它的轴距和长度最大士藤栏,宽度仅次于哈弗H6髓,高度相比瑞虎5矮了35mm宠。   在外部配置上弟枢储,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头号磐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角故矾。另外卷狗蝗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宝社范,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果螺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力平假。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艘菜妻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绿勃,市场售价约为700元/条觅,在同级别中算是很厚道的配备了罚吓啦。此外畏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锋技闯,只是轮圈被替换为铁轮圈搂龚冠,还是俩字——厚道门。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格禾强来,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粒陡师,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帕斑闷,看起来更有层次感缆跑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勉虹绣、设计毫无新意食、用料也很一般等不好的印象嫌蛔。不过近年来承拱堑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嚏,长安便是其一鞭敬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灿,也很难找出它的缺点灭,按键驰穿解、旋钮的阻尼适中疼,手感很不错某。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玩垃架,分辨率和反应速度都还不错檄画毯,不过在功能性上它只提供基本的导航山硼渴、DVD伺娠憾、电台哦、倒车影像及蓝牙功能年,并且无法直接用USB读取手机中的音乐版疙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吉,但是厂家对此并没有改进兰摹堪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放式。但是碑讳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篮尖,同时设备名称也无法显示完整借鸽书,在用户体验上还有提升空间凰漏。   不过插,在一些细节处理上钠急,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贯老圣。比如在挡把前方的储物格举犁钝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卤赫,不过这块材质却为硬塑料昆,实际上根本无法达到防滑的效果孰商。另外痪讼相,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯督低,这点值得表扬葡,但必须手动摁下开关才能点亮肆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舰怕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果号级好。座椅填充物软硬适中驼汤斡,刚刚好拼钨翁,并不会软到开久了腰疼嘶,也不至于硬到硌(gè)人垮。除此之外忌,包裹性表现也很不错倾红拟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中防惕。另外涣事,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节动胶。   车内乘坐空间表现上晃,身高180cm的编辑身处前排龟,头部约有一拳左右的空间稍偷,此时移身至后排将,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乾订街。作为一台紧凑型SUV车型台喜魔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酗惊唯。   来到后备厢磕摊洞,长安官方给出的容积数据为590-1560L殴滦棠,表现中规中矩顽酬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果璃惊晤,增加消费者对于整车的好感度坏挎党。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漠,如今市面上的电动车产品越来越多玖,开始逐渐走入人们的生活爱斤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斗伴潭,大家对它的了解可能还不是很多晾豢退,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元譬成背。那么这款车究竟如何呢皋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车累堂稻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上史乡盆,我们终于有机会近距离接触一下去浑革。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌车磕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讼,因此其与众泰汽车合作抗牡仓,推出众泰知豆电动车疾拎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穆去垃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辈?不管你信不信掣碎女,反正我信了替笔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱得,售价为24.98万-28.98万元镶舵,共有三款配置可雅簧Ъ取,全系均未采用quattro四驱系统权怀,取而代之的是前置前驱的驱动形式飘勾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稻鼻具,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孔荒,1.4T的发动机到底够不够用突财,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛙,这些问题都难免让人担心桔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毛得,它又是否值这个价格人壕,下面让我来终结你的这些疑惑焚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赐坦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱旱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境煎,既然大家都关心这一问题解赂差,那么我们就从这个问题开始一一解决绵练。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煞达,其最大输出功率为110kW看锚,峰值扭矩可以达到250Nm嚼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毕管。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酗荣,动力储备不足方面的顾虑老伸,但是这些想法也好顾虑也罢膘较常,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豁称狮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吭拒脓,油门初段的旷量微乎其微狡昆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徘岁,当发动机的转速达到1750转时焦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩患尾,强烈的推背感也会随之而来完策,如果你不是冷静下来思考一下坎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邦补膜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梢冕静,一开始的想法和我一样淳嗽,换了1.4T发动机之后爸,动力跟的上吗汕?心里总是怀揣着这样一个疑问弟,但是当他们开了一段时间之后脚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戎篓,处于D挡模式时钙俱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祷,但也感觉不到激进的性格腿办。但是当车辆处于S挡时旅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庆嚷,整个车似乎突然变得紧张了起来拳贫,时刻专注着你踩油门的右脚衅舷素,稍有动作便会迅速做出响应灿姜燃。   在城市的驾驶中镁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皑,当你深踩油门时势,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞葱破苯,或者可以说希贾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态不套。此外泉洞,作为一台不折不扣的城市SUV废下,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拒烹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驴苯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量私,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沸拎溃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动强长。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拉奴顽,整个加速的过程非常线性才刮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暴翔,不会表现的非常神经质扭贩吩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枪,这台变速箱给人的感觉非常聪明阿暮氯,可以准确的猜出驾驶者的意图鼓槐,在换挡的速度和时机方面非常到位丧细。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陌龄。此外型,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桐。当车辆处于D挡模式下比唬,当发动机的转速达到2000转时胎堂横,这台变速箱便会进行升挡的动作斤,从而保证日常驾驶更好的经济性羞寄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止败悉。   这台变速箱也并不是近乎完美捂淀,它当然也存在着自身的不足勿瓢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偿敲独,尤其是在低速的区间内陕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浆。此外孰缔,该车提供了四种驾驶模式的选择肮蒜嗣,分别为经济靛骗、舒适驼、自动和动态模式誊脖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墨饥范。 性能测试颇矗幕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骏砍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现概,最终的破百成绩为9.14秒袜溃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纳革蚊。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恃臂。此外教门,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没世甭,非郴遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失城扣,整个加速的过程十分平顺和线性祭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弄擦。车辆在全力起步的过程中宠,由于没有采用quattro四驱系统冒慑信,车身有轻微的抬头现象锰哭挺,前悬挂的拉伸比较明显底鲍。 性能测试集:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贤级额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扇片,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系功。在整个制动的过程中膘,G值适中保持在-0.9到-1之间访,全力制动时车身呈现出前倾的姿态释辟,前悬挂很大程度的收到挤压磁鲤弯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庞低。此外厦,该车在连续制动的情况下炊渴荤,受到的热衰退现象比较明显芥,在连续测试过后感,制动距离增长了接近2米碾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容式伯毖,动力方面也足以应对使用的需求附醚险,尤其是在低扭方面络愧,这台发动机表现除了浑厚的功底抱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巷。对于一台城市SUV来说懂酬伴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑检。" "  你有没有这样的勇气脚疼,一辈子只留着一种发型拼彻,带着一种款式的眼镜提迸温?或许多数人会摇头说不飘。试想你现在穿着中山装输悄倪,带着大边框赔,留着中分头走在街上另,别人必定会投来异样的眼光屠薯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变槐孪,但有一种美忍,却是永恒的便豆,我们称之为“经典”鸵蒂。就像中山装逐渐演变成了“国服”敲夺蘑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样降试碳,看似过时的东西稍加润色隆顽,就会焕发出经典的力量斗兴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朗磕添,也是一个互相佐证的问题外探。正是扛住了时间的消磨抡,一个产品一种设计才能称之为经典蜗古挺。而正是因为它是经典辟,所以无论时间如何过往晤,岁月如何变迁试颠括,它依旧能代表着美采虾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角较。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫担枪坤、保时捷911性、MINI这几款车了汗岸船。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承享,这是一种财富财,就像一个国家的历史一样竟薄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钉目。但就像中山装一样摧,如果不稍加改动擅势,依旧会被人说土气翰颈蚀,MINI也是一样惮靖份,细节的升华会有益于经典的传播和传承尺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藤,是全新MINI车系中性能最好的驶。所以车头车尾都会看到“S”的字样欣仆姐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肖糜舅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逃捣,这是它彰显不同的地方樊寥,尾灯的轮廓更大了惶饺,但相比老款不够凝练未桔,同时你也感受不到它有何种审美的进步孔,个人感觉它是为了变化而变化谁。轮毂方面锻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吩硷线。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裳菜。不过撩擅扳,在真正接触到保时捷Macan之前潜皆,我对它的真正实力也有所质疑慧澜绕。众所周知亭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尽磊谎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毫琶?带着这个疑虑闲皋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裂狡篡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吐伐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吓忌四。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庆江狸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翁默。在没有任何参考坐标的情况下库心,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸥赏据。排除了惯性思维的困扰钝,对于一款新车而言或许并非坏事窗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布成布狙,因此有关它的设计特征我们并不陌生房颁。作为保时捷推出的第二款SUV车型遍敖穆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潞,同时也融入了许多独特的元素缎垢匙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征械修,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动概,因此在细节处理上姐胖,新车融入了更加激进的设计元素氏。    作为入门版车型其考边,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溜凡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肛森短,并采用导光条设计晴侮瓢,其视觉效果更具科技感冉胶。   保时捷Macan的腰线位置较高斑食,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稳外,营造出强烈的动态视觉效果泄巫递。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缮脑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朝徒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泻完策。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弯瘁,我的同事此前已经为大家介绍衔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解览截。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒋浑。" "   ??????? 提起观致淀,大家都会想起什么北娶?这似乎是一个难以回答的问题寐奶。作为一个有着中国血统的全新品牌娠擦划,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩提掇匿。在2013年歼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灿爬姜,一石惊起千层浪坡华杰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挥赔毁。   如今乒偷薪,观致的第二款车型硕博及,观致3五门版也如约而至筏裳惩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力封摹?它的到来梧锌,在扩充了观致的产品线之后收奥融,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鳖粮肺?自然是令我们拭目以待谭卧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛙技,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骂誓,时至今日都没有做大幅的修改泰穷。就是这样一个古董级外貌的家伙躲壕,最近竟然和新能源技术杠上了任颠墩。2013年的日内瓦车展上洼窘,路虎推出了一款纯电动卫士媳,旨在告诉大家卫士宝刀未老徘。而这些天钦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试固蓖拘,看起来按露驰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臀扩桥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上全,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舞捅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟覆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望告纹貉,并未成为现实奖持,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秆胆。   事情的转折点发生在2014年6月18日略,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雇墒朵,并且这一次杠番碗,车身上已经重新贴上了拉花憨钉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耪,而是一台真正的电动版卫士佃伎辛。   之后通过各种途径的联系陡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韭,虽然这并不是一款量产车彪,也没有任何电动机死孝、电池组方面的参数数据苏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孙,我们认为此次试驾还是很有意义的奔猎。   ■ 外观造型剁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士检。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魏卷羌。   电动版卫士全球仅有7台栏母箱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潞颁清,基于卫士110车型打造铰片,可以根据情况容纳5个或7个座椅癌唾,算是车系中的“旅行款”疼拳附。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承可,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泻粟吴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辩,丝毫不加以修饰甭。按照官方对柴油版车型的销售策略拔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件襄媒芬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蘑既勺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理写负,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洪篙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间播。正对车头辟,右侧翼子板的通风口也是镂空的褐嫉歉,下方是空调系统的进气口哎势仕,而左侧的则仅仅用作装饰哀封,所以是完全封死的状态辜贿耽。   平直的挡风玻璃席疼壁、小雨刷癸舍畔、面积可观手动调节后视镜耻爱缅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枢鞋扭,而在这台电动版卫士上猛胆惭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纬氛。   实际上黎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致切莎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线籍时屑,电动车窗只照顾到前排乘客疾端烧,第二排为手摇的壕清,第三排则仅仅是推拉窗桃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奋,确实金摧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车薄墟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峨崇排。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稼把。   三窗式车尾设计除了古老外苦滔,想不出更多的词去形容千末,好在后窗电加热恃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猫闷。至于各种不同用处的尾灯漠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涩橡耗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚀渭笨,并配备了13针牵引电力接口啤道成,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电工。而对于电动版卫士来说巍,这款车的拖曳能力也非一般强大吩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吾然澄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肋如哎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯昧,在这四年一次的盛世当中钱薯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呢诬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉臀径隆,在经过整体的细化改进后整体更出色吓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣獬懿ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刑苗,对于这样一款小车到底怎样堵白芜,让我们一起一探究竟烘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晾铃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拴剑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殿鼻帆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格马逗敛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择媚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉晔耄可靠的选择怖。   相比现在很多的车型胸庭伺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皑颠,个人比较喜欢这样的感觉如尺砍,朴素也是另一种风格污,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茹,可以说是起到了点睛的作用蹄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倦狡丛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腿透,看起来还有些运动精神穷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戳,同时也是远近光一体设计涉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凸蹭,更加突出其可爱的造型风格排,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雇思慨,同时也表明了J2的一种年轻风格瓢。虽然是一款定价不高的微型家用车饰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诺拧,雾灯虽然不是什么贵重的配置貌崔耻,但对于安全的保障还是多一分才好办。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魂晒,实际使用中虽然刮水面积稍蟹叭琛,但整体还是清理的非常干净泼成败。   在车体侧面造型上悔驹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邵宏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勺呛,这样给头部空间会留出很多菊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妓撅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感五。腰线起始的位置和大灯高度相同渭檀,这给了驾驶员足够大的视野空间惯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞋踩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绥裙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格獭。   在尾部造型上鹊拆绵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计透,同时加大了尾部示宽灯的面积燎稀授,为了就是提示后方车辆注意安全聊徐玲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彼输钒,内部非常的深不过开口非常谢逼す肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菱乱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呜嘿挥,虽然是钢圈凛辉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳攀斤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型校亥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少款唾。另外狠掂,一直让人头疼的售价问题俏贿,此次又出现了陋干,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势此校仿。价格问题姑经,在上市新闻 中已谈了很多悍,不过与价格相比另桅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饰妙陵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拎雾,即将为各位解开疑问便息掏。   观致3五门版已于6月24日上市敛,目前指导价已公布菩苗,售价区间11.99-17.19万元 午百。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仁戚蕊:依然遵循简洁的设计思路盗,造型更显年轻莫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亲绣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豹鸿盖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吻节。可以说疮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拉迟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匆旱淌,不过在细节上却更显年轻韦啤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伙似染,轴距为2690mm虑妓甩,除了长度缩短了177mm之外涪昏啡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘿输,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堆新,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了艾茬人。在车身颜色上录甩,观致3五门版同样有6种颜色可烟嗷聿浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侍,色彩更为鲜亮哆暮舶,也更有时尚感椭酮砰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起边扰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缚沃绢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缝封,而前雾灯也采用了圆形的设计渭,更显时尚东阶剐。另外备,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峰扛、转向辅助灯和大灯清洗装置览沙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 届期。   除此之外埔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拾卑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欺,并且轮圈的款式也更加的年轻旗行。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饺猎猴。所以在轮圈与轮胎的规格上奉梯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敞蚊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诉词:与三厢版一致萎,细节改变不大挟癌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同警,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择假。中控台采用对称式设计巧卸,各种功能布置规整雀翠,按钮数量控制在了合理的范围内枷,不会给人一种杂乱的感觉令。平底式多功能方向盘与三厢版无异统兽,造型很有运动感葡车,真皮包裹的外圈握感也很不错切狼惮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置废衅,除了蓝牙电话巫摧、多媒体播放等这些基本配置之外伐奖撂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胚耿巳。除此之外灭煤臣,车主还可选配观致逸云的增值服务截,该服务包含实时交通路况钙、实时停车场信息和地图更新等奖。 ● 座椅及乘坐空间韦蒋:白色绲边真皮座椅很有时尚感勉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佰错身,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溪琳,与三厢版顶配车型相同戊。不过区别在于何徘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理久铅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省娘咎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卜卧。   在乘坐空间方面钨缔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雹,并将座椅调到最低位置后斗,头部空间大约为1拳敢饭,显得很宽裕;而进入后排后荷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的催。后排中间地板隆起幅度较大怀混,长度也不适合搁脚堑仁赖,中间乘客的舒适度会受到一些影响梦叮镰。 ● 后备厢邵、储物空间和天窗醚房哄:后备厢容积403-1105升填铜瞥,储物格众多次。   在不放倒后排座椅的情况下港蜜,观致3五门版后备厢容积为403升貌绒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诞量。如果嫌这样的空间还不够的话绥,将后排座椅全部放倒后巍轨拣,空间最大可扩大到1105升车。除此之外尝扩鸡,如果您随身携带了诸如手机肩亭、饮料之类的细碎物品的话绒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负庸剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫂懈,可打开的总面积约为0.22平方米尾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架董捐伞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汾瞥辟,两者最大功率分别为126马力和156马力狈辈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弹耽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吐儡姜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外净撵居,其他车型均采用6速双离合变速箱趴。在底盘悬架方面骚得,观致3五门版采用电子随速助力转向系统编炮蜂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轨溶办。 ● 驾驶感受系湘懂:底盘调校水准高然,变速箱低速平顺性比三厢版好寐。   此次试驾会上蛋,我们大部分时间都行走在城市道路中琉拿上,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撇堤,起步时若是轻踩油门踏板嘉,车辆的提速会显得比较迟缓伪盗,若要改善的话伙蹈犬,需要至少踩下1/2的踏板行程巩。对于开惯了日系车的朋友们来说亢,这种偏向于传统欧系车型风格绘爬虫,而非“一点就有”的油门调锌郑可能需要一点适应的过程寝凛华。   而在整个加速的过程中挟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脖小拐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纹啪涝,咆哮声已经传入驾驶舱虏蛔,可就是不见变速箱及时升挡拎片设。另一方面抒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骨眷,整个介入过程并不是特别的线性啊,其工作时的噪音也清晰可辨级,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宛阶铺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笛嫌茂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徒扯谢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受概奴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恭捷诉,并且伴随着强烈的顿挫感墨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戏净双。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态离胚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丛,虽然顿挫感还是有惦偶眯,但已经能够被绝大部分消费者所接受钱规。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辫境,那么我可以回答您摊鲜限,和大众的DSG表现相差无几榔存。伤屁。   从观致工程师的口中得知驶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题爆晨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溉忍,对变速箱程序戌挨其、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纫驮钵,找到其中一个最佳点骚蚂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呻脆。   在手动模式下煌,发动机的表现仍然很积极腐侯瞥,不过由于其低速动力输出并不出众骇话,其加速度并不能让人感到满意宿,很大程度上爽臼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉节。此外松送脾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呜骗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啥燃啦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点户浇瞪,而在此前的三门版车型上凹篓,我们就给予了相当高的评价计。虽然仅从结构上来看搏兔嵌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惕疽,但作为一款家用车菜贺凤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性描龟硼,高速行驶变道保证稳定性芜。事实证明孙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现黔偷,并且从车底反馈至车厢内的声音隆评苯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看换,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的办临踞。   ● 编辑总结荡关舒:   从我们此次的试驾感受来看弗骡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氓、时髦的外形脯赁磋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慌蹦。与之前我们体验的三厢版车型相比北叛囊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骚惊,尽管目前顿挫感还是存在关,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斗碧竭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氓,有值得称赞的地方汲,自然也存在着一些不足末究,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹃裳婚。另外屑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的采浩救。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元描,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疾、转向辅助灯及大灯清洗功能窘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猩卷涂,这样看来楼醋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碌。不过遍都魂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懈干避。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间通,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乱。但个人更喜欢两厢版本缮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匡亭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黑。当然卢司寂,作为同一款车哨碍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同起蜕。三厢版本更加实用玩毋臂,两厢版外观更加时尚干练潮。今天带来这款两厢版爱唯欧驶悲陋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堑四樊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容画谭缎,大灯的设计相对保守了荆喘筛,但也减少了人们对于这台车的争议性围。从而扩大了消费人群粟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好箔,各有各的美隶接底。但无疑棠骡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的距交。   侧面的变化并不是很明显芭垄书,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辟酶。相比三厢版要顺眼的多固。车尾的变化同样集中在尾灯上嗽,尾灯的轮廓变化倒是不大悄孙,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘘穷灭。深红色的外围显得更有质感型抒纽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铝梦茧,越野车是最好的选择煌沦炒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车混畔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圃稠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事须,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凤活啡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绍实呸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没全休。除了电视剧的锦上添花憾成蒂,BJ40本身的魅力也势不可挡亭繁,下面我们就走近这款“北京青年”令控河,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼年。   外观/内饰揽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泪,或许有人会问那为什么还要进行测试骑摧沁。其实答案很简单靠蔼,之前测试的BJ40是一款试装车曝播挖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别使晨,包括电视剧中车辆也是如此诡练酚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墓晾翱。虽然我没有见过之前的试装车妹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泼,甚至有些地方与牧马人不相上下恼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍感,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闹白,这里就不再做过多赘述苗闭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挛耗补,你会发现并没什么科技感频交末,简单的线条拘级、硬派越野车特有的见棱见角的气质北,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掏财。另外嵌叔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佳。硬质塑料质地的中控面板很厚实扣缓侮,比起舒服的软性塑料手感稍差兔土,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事手,同理使用织布座椅也是一样翰,无论您是刚刚涉过水踞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨限,都不用担心床。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器净,不需要华丽的外表去装饰哩。虽然BJ40有着很浓重的模仿梅憋香,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膏墓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上信问龋,那只能说这个人并不了解硬派越野车逝午。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仿逼吉,让人想到真正的场地里去撒点野极肋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀位阂?惊险的高速穿插环、精彩的甩尾掉头眉归、惊艳的侧向双轮行进钦祈愧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演危。时过境迁布,萨博虽已退出中国市彻蕖,但把经典的两款车型(即9-3沁疚惫、9-5)的技术留在了中国假卫,在北汽成功收购萨博技术后炉辛庭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生修。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型枚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术快伐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瑟未,主打性价比与实用性乱肉坞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确背,只是在某些方面使用了相关技术而已磷彤。   从外形设计上就不难看出恳撩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰备凰多,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70信,同时车身上所使用的犀利线条督介,令时尚动感的氛围展现得十分充分且汲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胚袱,车身各项参数都小于萨博9-3燃交,所以直接套用的说辞显然并不成立馁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出落鞋袭,打造一款可以继承优秀基因镣请,并适合普通家庭用户的车型都,成为了设计团队主攻课程蛔沃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吝绊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巳博雄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拱僻,但紧凑的造型与简练的线条很,使其观感的持久性更好镣葱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拴逃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绢岗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筹铺徐,价格能接受腹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型现贰。而现在也有很多车型供大家选择瞪,包括大众途安纫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捅帝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悍,它还有一个进口车的身份理。接下来扦魂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遂篓。   外观妹:起亚最新家族设计幻细,略显可爱秽郴,大部分能接受来。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格案娶胎,同时又有一种独特的卡通味道拷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拘澳,没有配备氙气大灯献煤,但全系均带有LED日间行车灯察蒂、透镜及大灯高度可调功能桑腾诺。雾灯部分的设计很有个性拦敦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夹挂屠。   由于车身高度降低碑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑接,平滑的车顶线条降低了风阻系数崇,流线型设计更加美观放侥怜。全系除顶配的豪华版外艘筹,后视镜都没有集成转向灯功能柿冲杯。另外掸,低配车型的轮毂也比较简洁凰兼叉,轮胎规格为205/55 R16杰话。   新佳乐车尾的设计十分简洁吐当,总体看上去比较圆润程顶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸽,凸起的轮廓首尾呼应握。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彤,车顶带有行李架酚,具备一定的实用性囤缴昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能汹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像但。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菱烧嚏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酸郴琼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓣。而提到雷克萨斯氦抒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搐隧,立刻联想到了舒适耗坷、安静等一系列形容词尸供。   作为雷克萨斯主力车型救,ES系列占据其在华销量近半壁江山捕融合,舒适颅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h交帝,更是有充足的理由享受这些评语侯。但更重要的是菩,在环境日益恶化俄锭湿、石油资源日益紧张伶擞、油价越来越高的今天潦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度路。   外观部分臂害台:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狠翰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仍膳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汗伟倪,和前代相比进化明显俄暮舱。初次亮相时烽吐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嗅娜。与丰田一样蚂缕伟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峡少,目前已被广大消费者接受斧骸煞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玩悍。   外部配置上灰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能良崩担,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目却莽季,与中网造型配合不错昂讥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晦挫,轴距2820mm拘阶贬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盲,ES没有针对中国市场刻意加长谐菲坎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台较,轴距比老款增加了45mm萝班。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盾静,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狗干,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氦凭。当然驹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标非洪瓤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烙龚。另外弹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粕酮,更加低调规。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宪盛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娠、忘记沉默寡言的正装车主抨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弟牌莲、忘记... ...算了限,需要忘记的东西太多牧,你只需要记得一点吓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镭辅。   奥迪的低调讼染编,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灯麓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝木骡沸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揉。依托自奥迪A7的造型设计健擂,RS7依然拥有优雅的造型窖鲸,仅仅在一些细微的地方猫,RS7做了运动化改进盛怖兰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兼裙反、以及哑光附件工豪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板守韧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猴盗。   如果客户需要轻靡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惫,其轮胎规格达到275/30 R21速锻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哦耸。排气管依旧体现出奥迪的低调耸乒开,外部看是两个椭圆形排气管厩,而其实际是双出四排气猎祈,因为单侧双排气有节流阀竞鲍供,用于改变排气通道劝偿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣豹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鹿培,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搅革观。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孟玩秃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厘浚。车钥匙木叹、平底三辐真皮方向盘安、运动前座椅颗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标席。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淳咆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狼迪,还提供发动机增压压力芦沽暗、机油温度显示和圈速计时器等数据贪刹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰课寂,并提供其它3种材料作为选装动。车顶内衬标配黑色织布瞥,可选配黑色Alcantara面料畔姜诺。搁脚板拨期、刹车踏板闺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计午上。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箔瓣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑第皋煤、一体式头枕的运动座椅惰趴坝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谜吗剩,并提供钻石绗缝敦伙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凡替。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斧违,就像微博上说的洛,一次刻骨铭心的爱情卢抄凛,一次说走就走的旅行什么的腻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萎,但在现实中害岸,你不能永远一副放纵不羁的样子苟,特别是在资金有限的情况下诫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抵茹抵。此时你就需要一辆价格便宜忿忻年、实用可靠的多功能车型寝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荷木。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型憨巫牌,分别是景逸X3和景逸X5犬,形成高低搭配产品布局窍怜舷。景逸X3属于入门车型熊桅,共有三个配置赶,指导价从6.99万到7.79万元氯蓝谴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咯行邪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看傅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篇。这款车的前脸采用了新的风格样式狡叛想,线条比较硬朗疾痘杭,造型简洁流畅矫恐,同时又很饱满迪,没有过分追求标新立异的夸张风格猾,显得更加沉稳淘霞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乓,给整辆车增添了活力籍。   除了前脸之外础,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拌,让人略感失望醚皇己,好在整体风格还算融洽播踏,不会给人前后脱节的感觉蚂廉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm覆蹈帛、1835mm和1705mm藏拔,轴距为2685mm青洞,在这个价位上算是较为突出的水平了梳匿,保证了足够的车内空间睦。" "  在固有的印象当中褂迪坎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禽仁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价己希谈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成训Я摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舌,作为日系三大高端品牌中的一名甫祁腺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泡差,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磋不,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格无拆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现外裳,取而代之的则是一种日系的柔美风格倦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影户,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咐菜衫,并且这种特点让别的对手无法模仿闯幢疗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉部拱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泛福。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僧,看起来非常具有独特的风格矗撕廊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溯瓮,不过看起来还是比较有神的拾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饶腑暮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示峡举稿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箩宝慈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锣,这款车有这么长么蕊痪?实际上后门的长度远大于前门憨,不过整体造型并未收到过多的干扰佳屠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镶红陷,因为C柱的造型更加接近尾部骇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伺锰画,腰线的设计在在尾部提到了最高孩尚,并且从前大灯连接到了尾灯部分梯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纱鹅沉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妈趟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响募艾砰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计释皆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计小。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布透,到今年4月20日其正式接受预定捆统,不到一年的时间姜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勃儒。在新能源车量产前勤敲、市售的速度韭圭孟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伴廓坤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撇。当然狗潭,汽车之家评测新车的速度也不慢忙痊览,今天趁喷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章且不,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绘馆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魄倾荚,其中橙色的为增程式混合动力版车型变釜莱,白色的为纯电动版车型休力钠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奢请。   ●外观史鞭署:造型前卫盆旱枫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赔,我见到量产市售车之后急插肝,其外观真难以与概念车作区分娠。宝马i3前脸造型饱满圆润诉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现但。不过村破,“进气格栅”四个字需要打引号了羡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薯福抨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姆郊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碳翠,让整车看着很有质感且与众不同参澄。当然促夏栋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揭介旧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儒僧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头圣粮虚,但它的车身侧面看着一点都不显小凭。在我看来原因有三钞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富删认,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少结,给人感觉比较敦实咆。特别是车高数据潍,它比X1还多出了23mm涡玫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫩腻,达到了20英寸熔锈,但胎宽却很窄妮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侠。有关这款轮胎冒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仆磨,基本都表示由于规格太特殊拐惫,没有现货也没有报价羌镣混。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嵌胚,很独特差赋为,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应控囱。尾灯采用得是隐藏式设计感染,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肆,用于显示示宽灯糖玻剩、刹车灯以及转向灯等沥佬酮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哆磋裤,所有光源均为LED楷教瀑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缉迸,欧洲市场上柴油车盛行已久郎碎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜜。不过近来黑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞬寄,Jeep便是其中之一垮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寂籍。 ● 外观介绍嗓改桂:与汽油版无异呵诬附,硬朗依旧肃毁暖。   从外观上看先妈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型先蛔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粒甭。新车的外形仍然显示出硬朗烈扳、时尚的风格揉宠茫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大散浮,提升了时尚感疥舌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晴察,在同级别车型中“个头”并不算大秆绒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勺屎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绰谷。   在外观配置上淑背算,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯聘、雨量感应雨刷跺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捅风,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颇。轮胎配置方面腥绘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垢辉,轮胎规格为265/60 R18松遣南,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎善脐,规格也变为了245/65 R18控捻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滦蹲,我们会谈论什么棚胺毒?是大老粗一样的外观灵,还是“马路杀手”一样的形象兢雇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彩,笔者也不例外曝侮秤。6月5日下午稗啸昂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啃苔份,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汕萌,原来大块头也有过人的大智慧巨澜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舰棱视、FM两大系列抵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壬哩博,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诵,中国区总裁陆博天到场助阵陌湾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辣弥凑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱劝俏反,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车递。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脆究骋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔬赐摩,最大的意义还在于为企业产生利润稳。因此惩嫁杠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中降摆膛,并体现在生产效率矮村播、节油效率磷扁、完好率抬匈姑、安全捶实肌、安崩燃撸和驾驶员体验六大方面莲邻惶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择替定距,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荚,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓬同,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伺匹窖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妓芯徊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掀镶,而那款车型是针对高端商务市场的车型闷倒,虽然其内部可以进行简单的商务会议挟凶瞧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的变唯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阑槽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磁碍孔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的填倍承,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炕临,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袖价,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密美辞尉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擂孺味。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置别抡,只是以简单的卤素大灯出现拖踞痢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惰,只能说稍显遗憾擞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车情,并且其敏感程度非常高骆泡氦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闷菩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袭蒂定,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格订凭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车空划心。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陪簿嘘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起椿路,在尾部造型上也同样是方方正正访哨导,给人以刻板的印象羞萌荤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舰鲤,看来稍显朴实无华焚戌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坚瞧。尾窗的面积超大荚,并且配备了后雨刷帕绘,可以说在安全细节上做的不错妹胯柿。尾灯的造型也毫无新意笺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸鄹埂,尾灯内部的结构也比较简单捣纶匹,并未采用LED也是针对不同定位的选择菠镀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醛,尾部配有四颗倒车雷达探头桥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渐。作为一款商务用车熟桨团,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锭嚏惰,而旁边就是凯路威的备胎所在地哎形箩,这样的设计使内部空间得以最大化利用薄麻玻。   相比国外的凯路威车型姜庆陋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂考,造型上采用了多辐式造型镐擞浅,轮胎则采用了邓禄普品牌笆污梅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挎袜突,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毒培。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椭紊,我更多的会用臃肿两个字来形容它缄分百。圆润的车身纷酵浩,没有棱角的线条驶,大而无神的头灯律史,都让我对它提不起兴趣啃岗。第一次见到新款昂科雷时劝聪插,我的这种感官得到了改变颓枯伐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浇惊哀。新款更加俊朗喘,就像是一个胖子呜,经过健身殿惕,从大腹便便变成了施瓦辛格徒驼迪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颧梆,这种类似于点睛之笔的作用脑,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫩甲烤。之前的头灯让我没有胃口交擦,尽管亲和力不错辰,但太没有性格邦蒜享。连同这个车身陌娜,都让我觉得臃肿无比贺,简直就是个满脸流油的胖子缄较掣。新款更换了更有张力的大灯彭次,进气格栅也变得更具进攻性杆垫连。这样的风格瓜冠堵,我想才是大家喜欢的鹿汰。   侧面造型的改变不大板物,侧窗面积所占的比重依旧很刑诶濉,这和新君越匆匠碌、GL8都很像跑。给人一种重心很低的敦实感释帕。但对于车内的乘客来说拨眯苍,这不是个好消息琴兔,过小的车窗影响了向外看的视野疥。造成了不必要的压抑感踏。或许对于选择别克车型的人们来说岸,这一点必须无奈的接受了磋祟。   车尾的变化不及车头镰圣迸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烙玩,或许我会更喜欢它那。但事与愿违乱渐,尾部的改变仅仅局限在排气管上诫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛙伶扭。这多多少少会有助于提升质感烷。也改良着尾部太过圆润的整体气质疤。可以说摩菱迹,这次外观的改变灰,在这些细节上还是很成功的当铃皆。相当于一次瘦身和塑性聪娘,让它的线条和筋骨更加分明梆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酞矛,纳智捷 新大7 SUV正式上市剔褪藩,官方指导价格为22.68-27.48万元爆盘赖。一直以配置见长的纳智捷品牌尉袖想,在小改款车型上又下了一番功夫烘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次眠材。在体验的这几天时间里赣缕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醛氦惠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尼赎。也有好奇的邻居询问这款车的售价膛绷,当得知价格只有不到30万元时胎硅割,邻居更是深感惊讶侈撵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辈放师?本文就为您带来答案焙烯痢。   作为一款SUV恒,“大7”这个名字一点都不为过境旧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犁,2910mm的轴距更是傲视群车牢蛙崇,也难怪引得路人频频回头唱。不只是尺寸爬挫,本次试驾的新大7四驱旗舰版空际罢,整备质量达到了1950kg揩皖蜡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”每。   作为改款车型陀伺,新大7的外型经过了一番修改讨斡计,主要体现在前脸和尾灯上磷吕。大灯造型有所变化虫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睫宏,而经过修饰的雾灯妈浦汗、转向灯和前雷达碌,给人以霸气外露的感觉玲。整体上察瞪山,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缔隋套。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蠕方纷,比较实用少。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喜唇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臼。从奥迪A8的换代顷、全新奔驰S级的上市死汕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照律。这三家老牌厂商动作频频琶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上编妻鞍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趣怪共。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辱辖。而随着混合动力时代的来临奶仓聊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菩螺算,可以说从那时起鲤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侣强。在奥迪A8和奔驰S级已经上市片逝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戮搞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箔,以期对它能有深入了解棺蝎份。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棠聪十。相比之下苛,雷克萨斯LS在此方面并无优势完,长度肮纫护、宽度和轴距均落后于对手侥圣参。   即便不看车尾的标识凌墙,仅从前脸上幽兰色的车标煌痰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奴。而身挂HYBRID标识则意味着穷倪,除了树立当家旗舰车型的形象外倍素栏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神囊察。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功么荒捅,只是在一些小细节方面令人有些不满纱寿皖。如果用最严格的标准来衡量肃肪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弗青哭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些测惕逃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后等峨惰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巨珊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惜头躲,这种车型的优势就在于汰班,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赦坡妒,还拥有了超大的车内空间够骄,优势显而易见屑徐舜,而今天我们来到了美丽的太湖跑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惫陀列,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泥嫌芳,也让更多心意欧力威的人有更多选择劲疲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5付夸贿,不过从售价以及车身尺寸方面来看醚,欧力威确实占据一定优势惺碧。   外观上欧力威厢型车身造型秦柿,并没有阻碍它时尚的视觉感卞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佬叹,时尚并且使用颗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观救吃察,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示典皖。   非对称化的中控台设计工,与1.4L手动版没有什么变化艘,首先造型上足够年轻协调肮媒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汉。欧力威自动挡车型镁敛围,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绒吵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键连凶,操作多媒体更加方便开翻饯。中规中矩的仪表样式没有什么改变皖婚氛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息男伶香。   本文导航" "  有突破有挑战狙坡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚀希瞪,就会有这样的感受效侍。它太挑战人们的传统审美了本,怎么样也无法用大气介、简洁世糯抖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受懊群。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扭。自由光承载着延续切诺基的重任颊,就在这样的争议声中款款走来酬烽畏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汐雄,挑战着经典囱丁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倪,在做颠覆传统这件事枫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铜屯。就拿前脸来说前渤实,好看不好看绝不是我个人说的算的热曝,每个人眼里都有一个不同的看法寿羌偶。或许慢慢大家就接受了趁恢。   作为一款中级SUV硕,车身尺寸上中规中矩牛哭,作为切诺基车型的延续昧杯绣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隙朔,但也能看到不少突破之处啸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赐宏。   本文导航" "  从1985年开始诫暖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炒,1991年出现在5系车型上谋底,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘘祈。直到现在问冬蛔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术清李。2014年5月22日辩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杜去郡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辅竣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求守挛抨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吝评。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荣抛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么塘慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表计炼删:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捶垦,新BMW 328i xDrive稍涎擦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廓抢肃。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸽,将融合了电子气门控制发迁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机料古每、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配檬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沫构滴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羚斯抱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的境拍,要了解这个问题前骚鼓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秸。齿轮传动式分动箱挪叮什,连接前轴的方式改为了齿轮传动扔,其他地方大同小异姑。对于宝马X系大部分车型来说巧尽草,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能估借瘟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配路胸稳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力控。由于前后轴均采用开放式差速器笔萌悉,遇到交叉轴情况时坷撇,也只能依靠电子制动来辅助浆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稻惭必,与齿轮结构的分动箱原理相同穗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥库哭狸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥番辆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奉甫凯。至于控制多片离合器的方式槽估,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茧啡戚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邵,所以常被用于装配在更强有力的车型上唇乏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渡密绢,以对扭矩分配进行不间断地调节杆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配华拢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舒卢硅,默认状态下前后扭矩分配为40慑稗漏:60妓,最大前后扭矩分配理论上比例为0乐苇:100到100幻绘扩:0之间霸惹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息半将,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮。扭矩分配可以在0.1秒内完成沪。   行驶过程中辉廊,如果系统发现车辆可能转向不足藕限,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趁虎,就会减少分配给前桥的扭矩丘,将几乎所有动力都输送至后桥窜欧凑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袜杉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗飘檀。一旦出现车轮打滑难叮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器层,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擅倘金,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制等颁苛。这就意味着狮解,无论路面如何突然变化匿款仿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祟币霓,即使是在部分结冰的道路上莲顷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解持,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淳捶斗,其中S2属于一款5座小型SUV肃糖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荣惟摄,很多品牌都开始研发小型SUV膛提。而S3则定位于一款紧凑级SUV食健锑,并且采用了7座设计帆凤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畅讹凭,接下来就给大家一个解答供。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位建:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型长菠耍,这一平台就是北汽威旺M20的平台邦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盒饰的。但是两款车的轴距却不相同蕾碧钮,S2轴距为2560mm七报贤,属于一款标准小型5座SUV普岛。而S3轴距为2685mm登酞,接近于一款紧凑级SUV靶,所以为了能吸引更多的消费者阂闭系,采用了2+3+2的7座布局勤纤瘟,主打一般家庭用车鲸翠,实用性优先充密。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV施氛,主要还是面向有活力的年轻人漆觅辑,外观设计更多偏向于动感的元素居多童盎纷。大灯组的样式也不俗套番么,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的试。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比水潦,在车身尺寸上还是比较占优势的猾霉精。另外2560mm的轴距表现也不错派蓄刑,至于它的乘坐空间表现如何箩纽,在后文我们会有体验蠢肉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计台驶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升零介,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凡呢咯,车门不能完全打开的话涉农叭,一些比较大的物品拿取会不太方便醛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挖挺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饺,并分别匹配3款变速箱握。此前必譬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糙膜退。而今天我要试驾1.4T车型栏概嫡,虽是短暂场地试驾沽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拐普茨,特别是动力上提升明显薯袜旁。 ● 外观/内饰沪歉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匠,也做了到店体验的文章徽,1.4T车型在外观炊糯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惩畅,本文不重复介绍纺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眠煤坝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掏筛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纱戎膊,具有很高的品牌辨识度挛秸士。同时在一些细节方面的改进叔充深,比如重新设计的头灯川疆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等十割案,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咳米。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沉坍巢,采用了全新的发动机誊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皆匆第,属于大众的EA211系列哨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米想谎獭,最大功率150马力/5000rpm石倾扔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怠鹃搞,而相比原来的EA111系列有了明显进步燃,首先是恢复了正时皮带盖,降低发动机内部的功率消耗渺惩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侠拘,而喷射压力也提升到了200bar僳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惠褂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别京磕,前者顶部是“SKODA”的品牌名呻菊桨,而后者则是印了“DSG”的字样寺耸捞。   底盘悬架方面叮胶膊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卤搏菇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构麻另。制动系统为四轮碟刹结构贿细法,采用前通风盘式后盘式配置醋暮搂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凯丁灰。由于是场地试驾霜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镐,能更好地了解车辆性能炔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蜕,只能在日后的试驾中再介绍睫忌。   动力方面铃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话内呻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容黑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赣甜,1.4T车型的起步和加速更为迅速廉绦继,而且涡轮的介入时机较早金恋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汀,动力的输出保持平稳可控的特性怯憨。   使用D挡时烩渺诵,以1/2油门深度驾驶枫疯,变速箱升挡较为积极骋钠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下势踌拈,而且换挡的冲击较械病,不会影响乘客的乘坐感受课。而以深踩油门的方式驾驶差卧,变速箱会到4000rpm左右才换挡茫,加速感受更为明显仕。   换上S挡赔,油门响应灵敏了许多晤房醛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呛兴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慧,在弯道多直道少的场地赛道里茧好贿,需要频繁提速的时候隶欠,显得更为得心应手镐邯喊。   全新明锐采用电动助力转向系统书,方向盘低速时转向较为轻松叮澳,而高速时明显更为沉稳性,转向需要更大的力度聘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粕葡。   底盘悬架方面袒郎骆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咕翟老,在弯道中对车身的支撑性比较到位螺锤溃,方向盘的有着精准的指向性庇,转向迅速而稳健尚藩。1.4T车型全部带有ESP系统案献搪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候举瑞,ESP介入的时间恰到好处沽,总能及时将车辆修正到正确轨迹艘,而这套系统并不能完全关闭稻刚现,属于比较重视安全性的设计特梅。   在模拟颠簸路况的体验环节材,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迁,然而后悬架毕竟是非独立悬架眯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况波蒙欢,仍会对另一侧有所影响滩撅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸珐。我们在之前测试文章中也有体验视频充柿混,请点击查看瓷羡坝。   更多精彩视频蛋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结械沏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惜谢狭,在D挡模式下表现中规中矩节广耽,切换到S挡后油门响应灵敏暮乌,变速箱的换挡节奏更为激进五害,加速感提升休琉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拈。" "  2014年2月26日说缚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勿。其中T5动力总成包含智逸版伐、智雅版韦、个性运动版共3款寝锣蜜,售价为42.39万元至51.99万元皇,T6发动机版本及价格保持不变搐末。   据了解恰韦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咸富,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酚枯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晴撮惭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笛搏?本文将为您带来答案级须内。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烩沸阶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劲土哆,但动感流畅的造型令人印象深刻膝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伸,正如北欧人给大家留下的印象鹊犬。      配置细节上午,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”持阶溃,全系标配了ABL自适应氙气大灯弗,以及感应式转向辅助灯光模心。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弧菜,给驾驶员提供更佳的视野矛。   此外懂妙息,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航的兜晒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溉,探测距离达到了150米牡凳删,足以应付绝大多数日常行驶环境东。此外道遍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茸顿睛。虽然这里看上去有些别扭撕丧沥,但安全性才是我们应该关注的叭方玛。" "  限量负浇户、配额填、上市前被订购一空豁伎事,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忍急备。然而贾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蝎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娟。2013年钙纤盒,经过M部门调校的M135i披装上阵宋铰,性能已与1M十分接近乡粟桶,并且这次冲破了限量的枷锁男搓夺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车款。正当人们面对路上的1M投去羡慕萎常、嫉妒冲翘潜、恨时萄,宝马为我们带来一款全新产品爸,并且它的能力并不在1M之下颇,它就是2系的顶级车型——M235i赔究饯。 延伸阅读氖搐茨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撅户,2系可能显得有些陌生合裂丁,其实早在40多年前宦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壬。此外柬竞采,BMW 2002车型在1968年问世黄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处促,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敦陌。至此宫硅凡,2系的到来并非空穴来潮羡联。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肺擒,而这个平台也与代号为F20的1系共享宦棠,简单来说呜诚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中回帘,这与3嚼尸孔、4系的道理相同咆。在2013年时沸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坏巷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览年蹬鼻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咖喇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梦繁该,从代号E82的1M车型千快,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条另腑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黔,但随着时间的逝去郊,渐渐也成为了一种习惯慷蔑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浅俊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加频姆蒙,更多是出于对内部空间的考虑场荆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挟魏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菇台毕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俩懒本,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徘活坟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能添。   当然稳跺,即使武装到牙齿瓶,M235i也不能与1M平起平坐熬郝,M家族的宽体车身吮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饰赫,就像当初1M推出时的口号一样“M次宽,永远从后视镜中藐视对手”怠速,而M235i更多还是为了平衡性能嘛氨、实用性与性价比下,同时也为今后推出M2而留下些余地肋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岸衔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灸朝,针对绅宝D70推出后的社会反响耗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徊撤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伟弹龟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饺角,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漓姆。   D50秤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伺黔,推出之后的表现往往是人们最期待的轨困,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歉,面对D50的将会是极为严苛的考验少酵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筷,而成功了电较,也将有可能成为流芳百世的一代名车皮岗。7.48-11.98万元的厂商指导价筋聪沽,可以说为这场战役的打响冀慨,开了个好头令层饰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格须。此次担任D50设计工作的闻,正是培养出诸多设计人才的博通公司清,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓄煌,同时又能够给人们耳目一新的感觉继媒棱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题累箩侮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表躲强:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苫般党,但是当你接触过D50这款车后庇煽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怂捣脑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肋纽脓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迸褂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牛,但是当你将这些元素组合在一起时吕呸,却有会很快打消之前的念头茂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外我,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藉。运动气息浓郁的设计手法成鳖,会让你把D50和运动结合在一起榔淑,无论它实际的性能表现怎样井洼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象形。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轻察篡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躺刨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态行练,面对不断推陈出新的竞争对手署憨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迫徊。好在随着2014款车型的上市五穷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媳,而这支强心剂的主要成分也很简单技扛米,一台1.5L涡轮增压发动机扦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烯味兄,针对配置方面也进行了一定的调整搜嫡莱,其中自动大灯蓄磷葛、超速报警以及四门车窗掖ば纾控升降等功能均成为标配赦会闺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赴袱激。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者领,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圣掇架。因为从早年搭载的速锐砂息稀,再到大红大紫的秦腔扦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尉殿沪,它所提供的动力都不曾有变料。传动系统方面嫡患休,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘿辖绊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骗陵很,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿降狮刃。在城市中经常用到的中低转速区间内搂,发动机的动力输出比较积极另恍,并且通过涡轮的帮助坑筹,动力在1500rpm之后便有明显提升史,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诵,完全能够满足日常驾驶考。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挂,适合城市驾驶滩笔。挡位之间的行程适中冈少呕,但手感略显生涩帽按。当然这也是这一级别手动挡车型的通步桓甘凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胁加,而非车去适应你盆常疼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绕。四辐方向盘尺寸偏大天腺,回馈力度比较匀称埠计,因此驾驶这台大块头还算是轻松喉吠钵,只不过方向盘的虚位过多伐葱绘,转向时不得不做出更大的动作乘。   前麦弗逊捐蹿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阂,并且由于悬架行程较长沦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镶。当然这样的调校也有它的好处厘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吨仑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扫珐萄,SUV车型是一种非掣辈椋耗油的车型径睦,毕竟以自身庞大的身形来说粮衡,自身重量就已经非常大了癌碘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拣,这也导致SUV车型的油耗居高不下农托缄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梢税欣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迸违毖,在众多的SUV车型中典邻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倦倪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计事,这种设计可以说非常的扎眼柿虫霉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奶寝舒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舒赏僻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泻踩素,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纬疤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墓捻诡。在RX车型上颅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哀考乱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同问千睦,从RX整体风格来看埃,还是更多的体现了柔性设计的特点灭被。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面携曝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氖,如果不看下半身棉剂霸,很有可能误解为一款轿跑车型劳笑。不过这也让人们的视觉一亮潞森贡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的士报草。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上层,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堪袖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恋据簿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靖眷,没有过多的硬线条介入侯断,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狸伍坤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点超肺贿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彭咸河。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烦短拓,RX明显体现出有些不足东酵,不过这本身就并非是RX的炒作方向次。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境被阀蹦,内心想要一件东西如拌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弓眯猫,否则你就无法拥有心中挚爱廖。你想要一部手机夕舒廖,但偏偏要你保证最低消费敞。这种心情着实不爽艰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版良,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慧,这两样东西都是你想要的姆撤丘,售价三十五万不到抢卵,撇去不相干的配置藉忻,给你你想要的阂鄙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衰钾,是不是有点定高了腑蓝堤?可细细一想烹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峡,并且还带有四驱系统亢靶茨。如果单单从这两个要素考虑辉疵堤,同档次的车型里奉,都破了四十万大关了俩琳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惧敌贺,目的就是要拉低门槛疤孪腥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炼硕吼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侈斗。但运动元素表现的很细微短粉,基本上都是细节点缀人窝,和其它配置的A4L差别不大奇钠。虽然是一款40TFSI的低配车型是掳聘,但从外观上很难发现区别克功茸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件取,算得上是全车比较明显的运动彰显了编井。尾灯内部依旧采用LED发光元件荤哇,总体来说逢伺,亮点不多案拧,朴实大方炼罐立。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后罗伎溪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分策年稠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辰喘,除产品名称外梨绍奶,其与JX35并没有什么区别烹馅斤,还是那个豪华运动的大家伙协善舜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汉拈苗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栖夺,灯角黄色的反光片是标准美规设计井铃卞,但无论哪种规格段耐,对行车安全方面都是提升拜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拒催橇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO合拐,前置摄像头悄然隐藏其中烷耗。侧面看上去QX60依旧大气稳重疏撇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谓商捣。另外琳,底盘上有些部件会低于车身檀负,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过需。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闪视笛,活泼的细节设计使其更有灵性耸差,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堤换,也起到了一定的隔热作用得柿钉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妈浪肃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张场,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凸骸,静音效果良好诉被。   车尾并没有过多花哨的设计帘茶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谎。尾灯采用部分LED光源桶抨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哨级护,总体来说比较耐看贩胜商。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味榷封粪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来败担身,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抵丰偿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炭技。上市前请故懈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僚夕摧,不少人不相信它的价值乱栏庞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朴纺检,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待普卵,这自由光到底是什么情况教橇弗?经过整整一周的深度试驾后炼胳讳,我有些新发现可以分享给大家漓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揉烧,我的思绪一下回到了2005年左右苗,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓦,奇瑞率先迈出了一步天坊,推出瑞虎跨每耪,并领风骚多年泛巩号。当时奇瑞称之为NCV巨砂喂,也就是集合轿车以及越野车眉凯温,有着越野车的外观和坐姿裁,并兼顾轿车的舒适性暮,其实就是我们现在说的城市SUV埂疥。   这样的优势持续了很长时间苔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惕懒,瑞虎的势头逐渐放缓反离悸,也就不再抢眼了假降。奇瑞随之调整策略荤胯,在去年推出瑞虎5这一新车型其凳醇,与其他自主品牌新对手进行竞争烤拈。与此同时洽钩缮,时隔半年的今天悔,老瑞虎被重新包装升级慷,命名为瑞虎3再次进入市城取,与瑞虎5形成高低搭配褥,重新获得了新的竞争力纲尽刚。   外观供伎:   正如前面所说尉翠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作散颈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唾玫疯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茸,棱角更为突出说食护、线条也显得更利索羡扮。侧面增加了镀铬防擦条炽编,而车尾的变化并不是很大胳舵,集中在尾灯和一些线条的修饰上酶洛,就造型而言瑞虎3更年轻了涧。从车身数据来看良帝,瑞虎3相比对手并不占优优势颅熊,但是得益于外观的设计裴咸期,视觉感受瑞虎3要稍显大一些文奢。" "  在经历了数年市场洗礼过后氢,瑞虎车型迎来了新一次换装为悔,代号命名也列入到了家族统一的序列中拢桨,对于车型的区分更加简明壤咳。除此之外钠妊穆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计计,以及更为充裕的乘坐空间竟,以提升自身的竞争力类殴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型习瘸烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咆侗悲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚎技闻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车航嚷恐。   此次改款主要集中于外观方面未,通过新老款前脸的比较独,我们共计找出了8处变化姑媳,分别为砰侮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淬撵刃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捆,但在车身尺寸上有所调整拣,其中长度方面增加了30mm搜少,宽度与高度减兴纭,而轴距维持不变间缸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蕉湃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擂瘦艾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中光硅勾。   车身轮廓并没有大费周章的变化仟,更多的是在细节上体现新意年跺。侧车身防擦条进行下移淳,并在前后车门中增加了镀铬饰条肛蜡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中项蜕譬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装璃娄疼,更趋于向装饰性靠拢撼断,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橡,若要找出所有差异爱,还需要费上一些功夫宛,在对比过后变化上依然可以达到8处被。依次为钡喂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烹湃粪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煞佬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郸牟溶,空调按键的布局更加紧密没,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碑。此外悲剖鸵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绵渐试。   按照配置的不同氦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帘,大尺寸液晶屏包含导航惰墓、多媒体烧、蓝牙以及系统设定等功能川好,而在操作上也十分直观臂尚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当试。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绒、风量钠妹、风向等信息侨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盲,同时旋钮的阻尼与定位适中透,手感较好脱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镜擞。   方向盘两侧位置集成了音响帅凯闯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键内零轮,中心区域使用了品牌全新标识池禄,并在造型上稍有改变强爱济。仪表盘则没有任何变化居会堑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值齐煌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅母,但调节方式为手动椿干,前排座椅具备加热功能剁膛艘,按键位于点火开关周边区域前色,位置的选择上不够人性化皮,副驾乘客很难进行单独操作冕。   在前文的数据表格当中沙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优橇剿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谰岔蜂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氯,头部距离车顶约有4指空间簧囱,直接移至后排乘坐届道,头部空间同样保持在4指哩哨,腿部则为2指余量硷锨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下降床按,首先需拉动靠背边缘的拉手裸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒财丝,要想恢复到之前的乘坐模式朽,还需先拉动开关模坚,同时扶 起靠背锹写酬,在操作方式上显得不够便利唾寝琉。后排座椅支持4/6拆分放倒距莱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罕粱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捎,含有DVVT技术顶,相比早前奇瑞的1.6L引擎郝回,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲜铅,在CVT变速箱的帮助下技蹈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纱鸽。即使在起步之初深踩油门漆的涝,加速过程也会显得有些慵懒外参认,只待转速攀升至2000rpm后攫,动力性才有好转勉承逝,此时油门的响应能力有了子显著提高儒哩,虽然整个过程称不上动力充沛挺头,但对于城市使用来说算是够了先浩工。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棠,涵盖了手动褥、雪地和低速3种模式圃,在手动模式下可以模拟7个挡位赂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剔,在模拟挡位的帮助下帮,转速会与油门的深浅更成正比酱,升档与降挡的操作也会更加从容邪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逛邪。   在紧凑级SUV的行列中笛氦烤,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼓瞄,这为引擎减小了不少负担沥。助力转向系统的力度适当本巳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筐读。转向的精准性使我出乎意料脾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阮卑绣,悬挂整体表现十分扎实感笆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泼婚囊,令试驾者信心倍增显岸。   如同瑞虎3的定位那样饯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馅碴,它并不具备越野的能力闲焦亩,然而精确的城市定位熬湘咸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滔,诚然疏,它在这两点上做的很不错绵煽镶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痰荒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卿赫辑,瑞虎3也许是最合适的选择对象寞北。 责任编辑镁湃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剩犯据,一晃6年时间过去了胸虾邓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淳漂邯,但是我们仍然和它有过很多次的接触叉告烂,并且每一次都是充满乐趣的体验涡霓狭。今天我们又把它请到了这里沥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外物碱痛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灸凤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能美河,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税噬臂檄,自然整车价格也就能便宜不少需,降低了它的入门门槛渐。而以我们消费者的角度来看妇芒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峨,这也是我们今天把它请到这里的目的袖,测试项目很简单吾扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现使乘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舅操。   ●日常驾驶动力表现歌图肖:低速扭矩充足归罗分,高速动力吃紧杀画。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能似弗箔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性士妻捅,但机械结构还是更适合在野地里行走鄙秀赣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轨夺缓,外形设计屋、车身尺寸肌、参数配置全都没变翔,只是换了一台发动机暇汝讽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃面好粮,双手需要时刻度掌握住方向盘筷毁摊,总之开着它你不会觉得太轻松此秽涂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惠,大家也都心知肚明畔模,所以今天我们重点聊聊它的动力表现席劲缅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拍,参数虽然降低了傅插,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些督权币。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涡,并且只要车速不超过60km/h娇套,提速还算是挺从容峭露让,也有一些推背感写獭币,感觉并不比3.6L车型差多少酸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沫,脚下的油门响应明显迟缓了不少驹量澳,如果你心急的话阔凰勘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诲憋达,否则踏踏实实的在路上巡航馆画乳。   ●油耗测试惫镁:正常表现暖炭,不惊不喜郸瓦廉。   发动机排量小了毁肋笛,除了动力影响之外肪,油耗也是一个值得关注的指标陪独,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试樊潮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里房叔美,拥堵路况大概在30%左右仿互,畅通路况大概在40%左右侥茧,另外30%为综合市区路况秤垒,全程平均时速为31km/h石开餐,最终计算出平均油耗为12升/百公里京,算是正常水平戈桥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侠混,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仕骑孺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逢示貉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孤色,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伙柯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恨抵,很高逝激啊,或许我接触的都是高配车型叭,包括纳智捷大7手谜、CEO等车型恋虾拖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逻。今天沙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挟吃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竿搔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吐刷毖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杆?下面鞭悍,我们就来看看详细的体验报告离邢。 可以看到杯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高示仁偷,这在于其他车型包括纳智捷大7撕耍斗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现割峦斤。这次试驾的优6 SUV也不例外辽戮放,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墙洁,为了突出这款跨界SUV车型的定位坝篇,外观设计上更年轻有活力点雹,对于年轻人应该有很大的吸引力灰放焊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弹垒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奠逢,轴距为2720mm海平充,可以看出这是一款跨界风格的SUV匹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狼惦沏,最大的优势是轴距要长出20-100mm痰,具备不错的乘坐空间犬彻传,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玫插瞳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缓禽羞,尺寸都是215/55 R17韦查。可以看出在轮胎的型号上愧,国内销售的车型都有一定的缩水厩,当然为了控制成本岔戳呵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮樊入,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袜处泊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拒边,两侧的LED刹车灯十分扎眼剖侈容,不过从布局上看稍稍有些凌乱块。" "李老板的慷慨弊惰阮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劣童烹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板团场。下面回到主题伴煞携,从之前收集的网友问题看邵纶陪,大家最关心的有两件事儿仍,一个是特斯拉的性能伐,另一个是特斯拉电池的续航能力茹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗽钉。简单剧透一下价爱,性能方面特斯拉相当给力先挂,续航能力方面我个人觉得还是不太行读撤汉。 注奠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匙,文章中提及的“特斯拉”馁膘愧、“Model S”等名称均为本次测试的车型狼。 数据解读膜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蕾挝,所以今天我们就先从数据说起杉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版核蟹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s版枫,而我们的实测数据为4.7s鞭抱瞳,比官方公布的成绩略慢埃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿急必渺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惨起。由于采用电动机驱动特,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淘贯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巍,直到完成整个加速晶惰。电子系统和动力系统的完美配合柒挡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殿,这是大多数的同级别车型都很难做到的攀斗嗜。 0-400m加速尾速艇卯:170.124km/h 加速时间百先掇:13.63s 由于采用了9.73诲:1的固定齿比变速箱氨牧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骨爸隋,在加速曲线图中狠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蒂,车速和电机转速完全是等比例上升宪凛堤。这里说句题外话帆牧,官方公布的电机极限转速为16500rpm饯梢刺,最高车速为209km/h澜台胸,通过以上三个数字歌瞥膏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拜赤,有闲工夫的朋友可以试着算一算滴锭。 0-180km/h加速律剿滇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罐棺,峰值甚至达到0.7G考扳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帮九,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扦喝鞘,当车速超过150km/h后氓相,车辆的加速度下滑比较明显腊仁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现橇钾,工作人员解释说为了保护电池耗肃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡居。再多说一句查,这个速度日常用肯定够了廓课疮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悲播倍,但如果是赛道膊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道美围桥,有大直道的长赛道骇,它应该会比较吃亏缄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迹桂,常会被贴上大排量碴问插、暴力机器俯忌欠、拉风外形和肌肉车等标签米篓杉。这些词虽然简单冗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征表,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒜。近日涉杰风,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称概潘肺:科尔维特C7)童,肌肉感十足的外形澎,手动拆卸的硬顶僳,再加上6.2升自然吸气发动机等俄冯,都是它的大卖点讼傅侧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剔酒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洽窝,外形变得更具攻击性胃绍。不同于以往车型搪勘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岔胎,只有头顶裸露在外茧全屋,非常特别坊脆委。重新设计的6.2升自然吸气发动机统锤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勒暇境。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灯,最大功率640马力航,峰值扭矩814N·m)抒迫薯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手景,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拒磁琅:5.3万美元)幸熄朴,几乎没有性价比可言赖闻,但相信越是稀有的东西廷,越有人喜欢芭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆么许: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汀练耙:400-023-5599 地址磺菊红:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劳弘洞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冈偿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刮唉堤。而这款车本网也进行过多次报道与评测湿堂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题途娜,比如——空间与电磁安全性涩瞬。   有朋友担心裤,混动车型的使用空间会不会很小芭臧,电池电动机发电机都需要摆放位置薪葡,还有散热系统暖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧深蓄。   作为一个“热心肠”浮惺坟,笔者决定帮一位同事搬家舰嚷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伯、两个大型行李箱绞概起、三个双肩背包戏吐,两个电脑包管庭,一个猫窝隋论弥、一个全新的大睡枕搬走彤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客武。好吧粉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痉石,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秀蔚,从图上我们看出炔届,在放入体积规整的水族箱水缸后盖红了,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间强如,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包段杭,并留有一定的间隙量惩坪。   而后排在放入水族箱地柜后襄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位壬肛绊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陀漠。得益于巨大的后排腿部空间剐阀咀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岸惕。而后年斤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粱叼份。当然笛拢疯,前排的空位是为乘客准备的惩女建。(为维护试驾车整洁蔑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坏跋。)   我是一个希望低调的企业主驾穷罕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鳖骚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焊歧暮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氓力桃,后排音响控制违卑夸,前排座椅调节按键竟胳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雄蕊坛、空间琅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氢嚼嚷,大电流产生的磁场对人的健康有影响辩镐码。英国专家认为我黔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉培坪,高于该值兔澈,儿童将面临患病风险寝矮彼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少薯勿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂┪旱害蜗骗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顷皇。   简单来说赤慰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种换,高频电磁辐射大多出现于通讯系统括,如手机较该,对讲机辅、信号发射塔等蹬狮修,而低频电磁辐射离我们的生活更近取贺,家用电器揣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勘赣卑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讹,前排座位凛鲸广,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糙厢溉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郊,不具有权威法律依据筒腹翱,但既然是国家允许销售的测量器材邻菜,其测量结果绝对拥有参考价值票姬警。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枪斑袖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受藏,首先是油耗享,我们在遵守法律规定的情况下杀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疥,而结果显示察虾膝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车松,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窘挟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”文。   混动车型比普通汽油车重臂地腾,驾驶感受会很糟吗?   确实镐,混动车型由于需要布局电池下闻篙、电动机拾、发电机赁、散热系统及控制系统革报,整车质量肯定会增加簧,但通过驾驶底,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缓裁春,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汹,使用感受更接近与现代的美系车型猎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呐屡,而在高速公路上贡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斧拢且,取而代之的是风声与路噪声罗踏。而操控部分勒玩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了齿,你永远不会感觉到生硬的颠簸勒,一切都是柔和与优雅秀李酚,当然疥心,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的樊钳。   最后顺,我们通过以上测试邦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玻灸扮、油耗及空间实用性上都出色表现鲤佳,而为此你仅需多付出几万元的代价垫,加上经销商的优惠冻,凯美瑞尊瑞物有所值陀庞撤,而你现在需要做的疟脆谷,就是去店里亲自去试一试洗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倍妥。 图/文无赋:丁艺   丰田汽车日前宣布洼,截止2013年底衅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录培。诞生16年来纱挟蜡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区品猴堪、备受600余万车主的信赖和认可沮房,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闹棘诚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片几缎剃。 责任编辑片嘲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荤钮,MINI凭借其漂亮个性的外观唯眯粪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心改芳淮。2014年北京车展上凭惮漂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣炭场(点击进入上市文章)侥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化控案泄,同时在配置方面也有一定得提升乡第七,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后武蹿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呜粹,售价区间为20.18-23.68万恋。虽然只有4款车型可以选择磊杠,但从大家的关注度上看斗滩吐,很多人对这款车给予了很高的期望韶诧搓。今天撵林,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宪峭,两款车虽然在级别上不同苯,但是在价格上却是非常相近款,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹤。下面笆毫,我们就来对这两款车型做一个对比帽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大觅劫烯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裁瘫匈。当然率侯,作为一个自主品牌砰确,想要和这些合资车型抗争岸参蛇,就需要在配置上有一些诱人之处磐讹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别规,从车型尺寸上看沫,H8明显要大于东风本田CR-V藕,但是价格却几乎接近惜。如果您的自主品牌不感冒的话澎,那就不用在纠结了刀。但是辣拾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话级闭,那么H8的确算是不错的选择诧,至少从轴距上就已经很让人动心了俄汞恭。   =============分页符=============   原标题巷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勃案,哈弗H8还是小胜崔,其中H8还带有液晶中控屏骑活狸,而CR-V并没有配备中控屏波瘸陕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迷。这些东西的确也是非常吸引人的骚道墨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验配,平且还配有ECO节能模式湘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凡。H8还配有坡道控制系统缉,但是CR-V并没有配备这个功能但揭保。另外难,H8还配有三种运动模式篇,一定程度上提供了多路况的脱困能力渐藉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些式哥,当然H8属于刚刚上市的车型赡,并没有试驾车让我们来进行测试猛苍铂,以后有实车的话抄,我们会进行相关测试瑰。   结语慈侨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捆嘘蓟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹅,某些情况下还要超过很多合资车型抚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彪箩。 责任编辑卵:赵春晓" "从1985年开始蹿烯鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挥,1991年出现在5系车型上鸵,1999年开始陆续出现在X系列车型上呻膊。直到现在培,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨扳豁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戌讹,提升着宝马车型的操控性和运动性砷。让牵引力发挥的更加自如漆阑郝,下面角斥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现违四踌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱湾。在车载计算机的控制下妹亲沧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兴垃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苇讹扛,而且动力分配比例范围达0-100%淋偷融,赋予车辆独特的动态表现查。 与传统齿轮机构相比惊幢,xDrive动力传输响应速度更快碾,分配比率更灵活室朝,通常嘎控,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豢啦倘,保持车辆转向精准灵活寝抹,初逛勃平、中段加速更为直接的经典后驱特性缺。而在弯道祥、湿滑路面奖、或紧急变线等极限状态下刊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窍,增强了车辆的稳定性和循迹能力欠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畏咯桑,在附着力降低的情况下吕,更加考验着前后轴所分配到的动力拔驼。通过一体式底盘管理系统的侦测娄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配接咳乘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漂,最大化的改善转向不足和转向过度顽录。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸡邓次,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氢。宝马4系在绕桩和紧急变线中瀑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甩勉肛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捻,更灵活疮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亨卢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俊,公路性轮胎打滑严重勉细,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预你屋,还是能够胜任一般越野路面篇吗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑林科:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贡盒容,宝马X1一直以其运动性示人潜咳霉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表达舌凸。但是不同于一般运动车型不擅长越野杯仇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惶,能够让车主在假期到户外撒撒欢享。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涤疗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雀似,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耻辽堆。   在消费者最关注的价格上块,我们分别来看两辆车睛猎惦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肯莽廉。从售价上我们不难看出抵炬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3线仇枢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3密寒,价格区间跨度较大缄。   外观尺寸对比避辣猴:   首先谦,从外观上来说妇频蝗,宝马X1极具动感怜拈。其标志性的双肾格栅已经不必多说创,远远的就可以知道这是一辆宝马诵。而那富有动感的线条鞘北病,将其外观勾勒鼻邓,即使是静止在那里侨协妨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妒棺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翻锋宽,感觉比例似乎不那么对称稠残。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恋丛,而且作为一款国际范儿的车缴舜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅构。虽然宝马X1有修长的车头骋沸剖,但是驾驶时却并不遮挡视线此舶悲,仍旧能够清晰的观察前方路况啸鸡楼。   相比之下胶,奥迪Q3的外观略显沉闷浦扒蔷,同样的家族式前脸显得十分稳重廷轮尽。虽然不像宝马X1一样运动写角耍,也符合其SUV的定位恐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大额弓钩,这也让奥迪Q3的样子更加传统恍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势东纯币,但是内部空间却优于奥迪Q3随,相比来说俺,宝马X1具有更大的头部空间话识,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阿坟榷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孰培镁:4477mm 长歉硕笨:4385mm 宽还蚕:1798mm 宽微:1831mm 高克割:1577mm 高付匡跋:1608mm 轴距蟹点:2760mm 轴距闪樊:2603mm 最小离地间隙盖洼皋:194mm 最小离地间隙纱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者观涪,宝马X1具有灵活的操控性壬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妇尘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酣,作为一款 SAV漆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的南上褐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擎。   实际驾驶中每呈讥,宝马X1的路感清晰艰,虽然车身不邪喊砺谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径劳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚎丸眯,带来更多的便捷啥掠灭。行驶中陶飞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快海蹋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系交。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮财哨、高精度直喷与电子气门三大核心技术叼慌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果省鸽,在动力输出上达到高低搭配的形式坍仑横。而宝马X1带有的ECO PRO模式堑,可以帮助我们进一步节约油耗秀混俊,让油耗能大约降低20%奠随。 两车基本配置参数对比拆妙思: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荚:通风盘/后搏:通风盘式 前绰舶:通风盘/后朗晃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题囊白马:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV科噬愁,我们不仅仅需要看其运动性能靶十,还需要检查其越野性能丛蘑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色你遂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统航瀑揩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伦鄙梗,为了能更好地分配轴荷贝径,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端点罕、后桥差速器前面茹。正常驾驶环境下惰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筏括洛,当检测到前轮附着力减弱时咯谜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丘藤弥,帮助车辆脱困韩蹿茅。   通过以前的测试辑完厘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慨迟,对于应付难度不大的非铺装路面来说遂烂心,这套四驱完全可以应付乃娘盛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隙,加之悬挂行程过短娇屏酿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邻朗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埔粪味,偏向于公路驾驶倘淮玛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厢拐叼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碍,动力的分配为40:60良,在实际日常驾驶中滤肮峦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肯碑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裳跨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逗舶,在车辆出现转向过度时粟艘,车辆会将更多动力传递到前轴跨绘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祭呢提,帮助车辆脱离失控的状态身龋侈。在弯中逐渐加速的过程中核,由于车身的重心靠后博,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涧咀光,在这种情况下椒仇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裂句,减小前轮的负担皋斧凛,使车辆获得更好的指向性庇。   无论是雨天垒冷,还是弯曲的山路末妥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阮。而且在大角度爬坡及碎石路段寂豹每,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力救柒。尤其是爬坡时蔫,动力能够智能输送至前轴氓陀,让车辆轻松前行兰裙耙。而在平时侣,动力又会自动分配于偏后驱盛,让运动性得到进一步的体现架等笔。此时的感觉是类似后驱车锨枢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膛,让车辆行驶更平稳觅。   相比而言狡客赋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哥邢簧,具有良好的越野视野滦懈帛,但是宝马X1的离地间隙更大黑冻坊,通过性更好誊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勺轻,尤其是其具有更多头部空间享孰,如果越野时腿刻赏,可以适当调高座椅坐姿耽辰。   =============分页符=============   原标题盎湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰失敛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菏本,所有的按钮也都在触手可及的位置豢,十分便于驾驶者操作潮。而且两款车型都选择了年轻戈雹、时尚拢夯、富有现代感的内饰设计镣羞眯。   两款车的配置尾,无论是奥迪Q3锰势巢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全武焚呻。尤其是宝马X1的iDrive芥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伦开,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮古盾,宝马X1更加简洁仓,而且操作一样方便瘸醚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沉。即使是刚接触宝马车型的用户桓惭丁,也能在第一时间熟练操作店伴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媒捞聚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叉挺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吩落豪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大康,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窘拣。例如像最低配的宝马X1啡,虽然价格极低示硕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梨珊霜。Q3低配也是一样点对青,配置较低廷。不过如果您不在意像导航剃切、座椅加热等配置淌荒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茶官。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劣赖唱,我们进入车内来看看内部配置以及空间酱迪。二者究竟谁能更胜一筹灌猛赏?首先来看两车的安全配置滩哨娘。在气囊方面檬琶,奥迪则更胜一筹埃棋酒,在两车装配有同等位置气囊的前提下海蠕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊据茸畅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冉霉陇,它全系标配有防爆轮胎告,即使发生爆胎谅潮县,也可以继续行驶和啊匣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慕首仇。此外防爆胎也节省了备胎空间栏,让后备箱有更多的储物空间呈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懒。从车身尺寸上来看亮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缺汕刊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靶。然而车内乘坐空间方面班,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尉卢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绊啡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刃灵碳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亩拧妓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朵拨途。但由于国内油品的质量不佳歼,为了更好地保护车辆发动机距,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羞。而其他配件的保养周期上茄舶堑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养热螺摄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悔:   861元   xDrive20i式:   1036元   其余车型刀掳桔:   965元   sDrive18i羔侵碌:   861元   xDrive20i乐竞:   1036元   其余车型臼:   965元   sDrive18i蹲狸供:   1609元   xDrive20i输蚀:   1784元   其余车型扒抗:   1713元   sDrive18i胖筹及:   1386元   xDrive20i梧洛袭:   1561元   其余车型朵疙屠:   1490元   sDrive18i钾刀书:   1591元   xDrive20i斯:   1766元   其余车型界茬荷:   1695元   sDrive18i浪:   1609元   xDrive20i玛晦判:   1784元   其余车型搐魔甫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狗擞:●评:需要更换 ○沤木碧:常规检查餐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中理盟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慰沧凉、空气滤芯和火花塞刃。花费支出大概是2691元竭。4万公里时还需要更换汽油滤芯盒窜,支出大概是1382元临寡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怂寒酣,保养中也没有出现更多的费用支出非。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用说间刃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注平矮:●凉排:需要更换 ○徐:常规检查搅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降督妈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同性母吭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加办层,能够更好的照顾到爱车的每个细节逻熊。   总结睹: 总体而言版,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逞楞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钩阿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撮李,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宦慰刺,整体内部空间与奥迪几乎相同铜庭输。而在使用保养方面骨献,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缚斤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拟,但是其配置也相应有所减少晤。作为高配车型菩簧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暮。 责任编辑宦每卷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脆柬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蕾。它足够漂亮了奴杉怪,漂亮的让人感到迷茫茧豆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行反态修,由于在国外读径,我不得不比以往更谨慎的驾驶下蝎届,没有做任何炫耀的动作版,但依旧接受了不少注目礼喉棵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堪舅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碾嘎,只好出此下策霉携汝:按住沂玻控器裴,“砰”后备厢盖弹开了看圣禽,老头愣了一下畦赐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骡鹅扒,并给了老头一个友好的微笑巢滤峨,关门走人了海崔。这时我才知道钵冻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昆九睦,它的曲线诱人郎倾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处架,但令人心动的地方是从B柱开始的媳酣逻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琼施盯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涧。也难怪枷峨,差点忘了烘,我们这台车选装了AMG套件偶胁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疙巢,没套件的车感觉就差了很多悄粕。   即便如此谩鞘,它的妆容仍是存有争议的酿并停,在我们同行的5人中就已经产生了分歧法咀毛。左派以我为代表(全部未婚)是心,认为它的骚气指数接近满格访骆登,尤其增加AMG套件以后衬,能骗不少小姑娘染。右派以结婚生子的同事为主欺,他们认为车身不够修长修迫窗,不够秀美妒慌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谁涤龋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情李搅,但又内藏了些许的凶狠此烽净。   不过我们两派的意见同样有交集售仍,那就是从侧后看去居嫁,它的美感更胜旧蓬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怕掀纷,远远的从背面欣赏它炮饺,真是太美了鲍煎么。   =============分页符=============   原标题淑地桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俱氦发,它采用传统的氙气大灯捻罐你,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撕簇许。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少日寝敛。另外鹿逻怠,与前包围上的空气导流口不同的是抬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扯宝辈,不得不说其达成的效果是相当不错的崇厦室。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阀,但日常使用中也是在令我提心吊胆腺碍白,还记得开头那个故事吧钱付话,告别老头后我驶出了停车城啾 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狮,压过了一个并不大的小坑洼揩瞳,胎壁被硌破了犬棉架,轮胎在5分钟内全部撒气酗甘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抵咐戏,这个下马威让我措手不及般痊。   =============分页符=============   原标题额盾尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撂唉氖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾插。坦白的说散懊,这套座椅看起来特别有型横憾靡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牡鼓莽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处头瘫何。   眼前中控台的造型检惨擞,甚至细节都与奔驰A级相同锤胶秋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冒改祈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓣雀慨,总让人忍不住多瞟上几眼补驼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挖,触感细腻镜。   =============分页符=============   原标题念换仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迷魂,各项按键的操作都很顺手刷矮,但我多希望能提供翻毛材质香。另外琳吩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哆,回馈力很谐旌,而新款车型早已没有了这个感觉猴僻,让更多人都更容易适应忱钒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羞榷谁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利等,特别方便朵,当然了澜射田,这并不是CLA级的专利穿,A级也同样如此删。总之对此我们是持肯定态度的耐,“怀挡”显得复古描校摹、特立独行适,而且省空间梳线,利大于弊剁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慑仁,不同的是它很强调对网络的依托阜崎短,这几天在欧洲开了不少车欣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联表丛牡。几乎所有新款车型都支持与手机互联烁赁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陀,还可通过手机网络访问互联网逆飘、下载官方APP程序和导航弧,这是国内车载系统所没能赶上的合溺烷。   =============分页符=============   原标题疽撅互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说非规,空间实际上是够用的锣胆,毕竟多数时间都是前排利用率高竞鹤。我同事身高179cm采撂持,在前排头部有一拳的空间鲁坝墓,在后排就显得局促了狙督翘,后排乘客反应压抑感比较强隆费拷。   不过我坚信硷,对于CLA的车主来说空间是够用的婆保伟,因为后排不会经常有乘客枷蔬峡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹃碍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宛劝汐。   =============分页符=============   原标题叙挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趟毯桶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机同,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跋棚裴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm守,配7挡双离合变速箱究蔽,带有换挡拨片传。拧动钥匙邪雄爆,发动机被唤醒糠,车内怠速状态下的静谧性相当不错擞,我们出发了孰蹋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亮泰墩,不过CLA非常容易上手劫,舒适模式+D挡表现得有礼有节俱把吨,整个驾驶感觉极其轻快伙莆酪,这是一辆易于驾驶的车错,不论男性和女性都会觉得很轻松当视爬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膘痢,转速时常被控制在2000rpm以下媳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裳齿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辩蓟,而且在低速中它的换挡依旧平顺方窟烘,并没有出现那种令人不悦的闯动橡催爱。   切换到运动模式步蓝泵,变速箱首先变得更为积极枚界,整台车的性子也开始急躁起来吮,随时准备着接受挑逗晤莆釜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忙窍酚。油门的响应也更为灵敏诡禄挤,初段就能得到不错的效果授,只不过排气声浪并不那么有气势彼幂。   至于转向僵慨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挞深其,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉写该澄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廉,那样的线性和柔顺裁烤,简而言之非常舒服躬。   CLA的转向感觉则不然许采肮,它少了些紧致的细腻感腐尉,多了些轻巧童。这套电动助力低速中没什么特点纲,属于偏轻那类的丢笛,或许女性朋友会喜欢肩陡。高速下转向逐渐变沉剧,更易于驾驶痕假,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上京,比我想象的要好不少戈。   不要被AMG套件所蒙蔽薯商丸,悬架的设定并没有那么生硬潦伍邯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牢水,整个感觉还是挺舒服的稼,回弹的特别利索戎需卢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态电割拇,起码我在前排开车是这样一个感觉惯缄,只是后排的乘客有时会说恕忙:颠!哎乾橙,管不了那么多了叉矢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跑退朝,驾驶感觉对于这台车来说重要蝗百。   =============分页符=============   原标题长苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑看,无法进行有效的弹射驾蛾。起步时有将近一秒的延迟士荣渭,之后发动机全面发力茹碾傅,此时轮胎打滑非常严重且科,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皇惦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赏,导致抓地力不足娜椽撕。怎么形容这个状态呢锈铂骄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鼎拎琉,四肢虽然在飞快的挠地现菱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狗身裳,各位想象下稳儒举。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苟幸,双离合变速箱准确的完成两次升挡煤忍,换挡速度很快纫,最终用三挡达到100公里/小时的速度替,时间为7秒整唬愤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毙拘,因为看到严重的打滑时我特别无助姐空讳,尝试了降低转速起步噬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中创,而且车身的支撑有效辽坝,车内没有特别明显的前倾感觉甫纶。从刹车曲线来看娄,自始至终加速度都在-1g左右瞥憾县,最终成绩为38.46米乾辱,符合奔驰一贯的作风亲逢色。当然毫毒,待拿到国内的测试车后存,我们还会进行测试罚廉,看看原厂的轮胎表现如何岗肠。   总结品堵陛:   从国外的销售情况来看憋携,CLA是相当受欢迎的幕借,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乖,CLA在美国同样有着相当不错的市扯炱肼汀,2013年后四个月销售1.2万辆脯,势头相当迅猛平,可见其受欢迎程度物。   进入国内后我想它会得到同样的关注楷济,随着细分市场的成熟和,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闯厘。奔驰CLA级拷骸宝,主打运动背、年轻寞哆勉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尽,尤其选装AMG套件以后效果更甚佛槽,相比奔驰A级鲍,它的吸引力显然更大日乐。相比竞争品牌眯,这次奔驰走在了前面穿纲鬼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品边。配置方面国外大多都是选装鲍潜啊,比如天窗扁筹私、轮圈样式等等劳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹬。   不可否认触隧寝,它是如此的招人喜欢羔,尤其招那些打扮时尚萎扮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑我:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砂灿台,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坛汹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惊茅耻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘箱蒜嫂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痰疽稼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型覆屋疥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挂动铝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脾毯,通过细节部分运动元素的添加间,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谓。其外观运动套件包括进气装饰趣缸吐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琶膏。   总体来看颁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烁倒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幻泉始。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雹侥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窃守,白色车身加上黑色的玻璃车顶肉汝伺,看起来很有档次感尖搽。不过略有遗憾的是怖墓第,它的全景天窗不能打开巍繁逢,有同行戏称达毒棱,这是专门为了看星星而设计的售。   内饰简洁自然   与外观相同规,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摩常。全黑的内饰辨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缄敦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甭。   配色方面辉滴桑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刑,但通过座椅的白色缝线潞、钢琴烤漆面板白边框的搭配饶,使得内饰整齐又不显得沉闷玩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了防。人机交互系统方面辜佛呢,V6菱仕Turbo车型并不占优势匠械派。   动力不错吞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拒羌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱税净。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挽碍。这款车的低速扭矩较大宿妈,因此起步时非常容易筐淋。起步后皮柑,借助轻盈的车身祟五敖,汽车随后的加速较为顺畅苏仆诡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实七,这直接导致这款车的操控也是相对不错徘,在较为宽阔的路面上武颊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挞擦,感觉很有信心橙吗航。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藐篓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孟珐浩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篮,非常方便驾驶者进出迹,但打火时孙乱哄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼓。 责任编辑略夏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候簿澄贯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位券揽。之后的继任者是睿翼讽啦修,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈居读。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幂痰券,并更名为马自达6阿特兹辨,而它是否能达到前辈的高度非缴枪,让我们由内而外的体会一下息冯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踌孝,配合这两侧行车灯旗,看起来霸气十足酗,隐隐的透着一股子狠劲录。图中这款车是2.0L的标准版离敝,则采用了较为普通的卤素光源隆,科技感差了一点晶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慷,犀利感十足推士。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洛疽,它不同于以往的两代马自达6嗜撕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睹侥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舅监,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汞商芯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冒,轴距为2830mm般篇,与进口版本相同补计鼎。相比同级别其它几款日系车型辰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刹,像是一滴在高速行进中的水滴酵熔,充满了流动感懊河。从后边仔细观察阿特兹的背部盆,不难看出它还带着一点掀背的意思另。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涕撇,配合着双边单出的排气筒赐,更使整车的运动感一直延续到了尾部蝎鲁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遍廉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嵌寂奥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘫录。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩釜句巾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堂,其它区域大多为硬塑料客叭汇。由于没有太多的装饰件播,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价偿美啦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挡涂,它采用的是一块电阻屏春惶,触控灵敏度还算令人满意病辈群,界面的科技感以及显示效果都很一般贸腔,总体感觉更像是四按碘晶、五年前的产品描,唯一的优点就是操作无任何难度被拷倒,一看就会憋琶堆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡版,所以导航功能暂不能使用仁藩洞。   进入车内捍醒甫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淡忻忙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妈,握感也很不错朝,由左至右打满需要2.5圈固传居,比大多数车型略小宽磺。此外访拓耽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呜,操作便利性良好剧,而且兼顾了驾驶乐趣童蛊沮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唇,但却一点不掉价翘酞房。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镣,其次它的表盘内圈采用了网格设计诬,多少有一些竞速的味道函屁澈,再加上白色的指针以及简洁廖、明快的字体败,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酱、平均时速签茧玻、续航里程之外钦兼努,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP古狡贺。i-stop是马自达研发的自动启停技术闲泌嘉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钙。   除了i-stop距工摩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统令。之前在新能源车型上比较常见价,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上共。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徽,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞬,从而为车内的用电设备供电淖衰猎,而非用于推动车辆前进澈剁此。   空调面板的样式不错竣稼任,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹊殴辰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寞辞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴桑好篇券始。前后排座椅均采用了真皮包裹噶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啦茫。   虽然阿特兹有着不错的轴距卯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢А,而在后排却只有不到一拳的头部空间净互。令人满意的是后排的腿部空间懒龟玛,坐正以后不影响翘二郎腿村范蒂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定璃,不仅地板平整狮讳,而且行李箱有着不错的纵深损佬免,轻松放下高尔夫球包秽斧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎囤,以及更换轮胎所需的各种工具酷厘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷列、双可变气门正时恋老汞、凹顶活塞+米勒循环赡刷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术募瘟祭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现劲肌时,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湍淬兢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裤,并带有换挡拨片崩,只可惜这款变速箱不带有S挡令奢,对于主打运动的车型来说个遗憾卡尽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搐涪千,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屏,日常驾驶过程中哗,为节省燃油处,变速箱会积极升挡呻贩煽,转速经常保持在1500rpm以下七受。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碘,因为这台变速箱的反应速度很快茸是,能够很好领会驾驶者意图逞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出份购。   阿特兹拥有良好的操控性碍弯,这首先要归功于发动机线性的动力输出傻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏发昂,而中后段又能够拥有很好的动力表现其外,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岸叙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惟,尽管反馈的路感一般归玩,但指向足够精准撵,能够给人很强的信心半。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戌填,它的前后悬架初段偏软滑撕势,能够很好地吸收路面的颠簸骑氦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筛耐。可喜的是悬架的后段韧性十足蛔辟,不会让人感觉力不从心妒来。最重要的是程扰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞋,车头指向灵活葡铃促,车尾循迹性出色老牟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见躬。   总结搐闻霞: 对于马自达这款即将发布的新车份,我只能用赞不绝口来形容挨糠立,外观和驾驶感受都可以称为上等秒娟。如果非要给这个车挑点毛病的话匙氛堂,就是在高手如林的中型车市场里导秀趟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汗艇胶。所以如果你是“外貌协会”的成员浇,或者追求极致的驾驶感的话坝卑沉,那么你可以期待一下这款新车悍枯。 责任编辑嚎:赵春晓" "  KTM的X-BOW让,直译过来是十字弓秋攫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涂姐。实际上挎蛔面,这个模样怪异的小车察料,的确是火力十足舱勿,足到无论是在街道上还是赛道上窜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车媚档。   先来说说KTM这个公司读办,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耪坊,以生产越野车和跑车而闻名诬箱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舰答,也许是工程师们精力太旺盛悼响,亦或是身在奥地利这个地方籍捂扯,总会有些天马行空的想法怂护千,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子练,去生产一些别的什么机动设备惧沸。这几年蜜陛,除了X-BOW衫蜜魄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明录边,而且都有一个共同点——惊人且极端叼钦拓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脐坡、puristic(纯粹)饺、radical(激进)眷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撬纲。另外还要多说一句版,这家公司的口号是ready to race但瓢亥,时时刻刻都在准备一场竞技肠习。   KTM的CEO曾经承认席酪,他们希望使用21世纪的技术窘,发扬柯林·查普曼的理念蔽疾显,打造一台新世纪的超级跑车纯萝秀。柯林·查普曼是谁蓟社?他是路特斯汽车的创始人盯,他说过最著名的一句话是谐艰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窍匆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的十蓄,作为汽车工程师馈,他把全部精力都放在对性能崩诲、操控和轻量化的极致追求上刺哎辅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可飞辆,但跟进尝试者寥寥伯室畏。看看路特斯汽车凄凉的经历辖篡矩,这其中的原因并不难理解翔。我们很欣慰地看到始航妮,在新世纪鲜呕,KTM继承了这种理念戒,并且做得更加激进摊宦。   其实X-BOW的理念很简单荡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浦察。碳纤维单壳体车身渭称恢、全车碳纤维组件多缸、水平推杆减振器胶,这些都是方程式赛车的标准配置侗新。由于使用轻量化材料悉监,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲸。在高速行驶中杏为,车辆的气动布局提供下压力插风疆,以此来提高抓地力和稳定性款校咐,这也是方程式赛车的特点榷奴。和赛车唯一的区别淖泪,就是它有全套符合法规要求的灯光称米,以及一张副驾驶座椅孺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机退,经过强化和升级后革愁唐,动力达到300马力戎睹,和F3方程式赛车相当享陪,六速手动变速箱也是简单而纯粹美呜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佬蔼,我们不妨来看看推重比脑劫韩。X-BOWR大概是2.6千克/马力厩椽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅け谅唷,也就是说发动机需要负担的重量更少衬楼,动力表现自然更强麓。   在踏入X-BOW车内的一刻添,恭喜你瘸美浓,在旁人眼里禽,你已经像是一个职业车手了提。首先一只脚跨进驾驶舱厘,站稳后调整重心盎半,再把另一只脚迈进来惮,双手找到合适的支撑点付,将身体重量转移到双臂库十砰,身子瞬时下沉躺,把自己放在座椅里第富女。来自RECARO的座椅是固定的谰,完全不能调整壬诽,靠背角度略微向后倾斜空,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棉承。要完成这一系列动作蔫扰,如果你是个长腿欧巴扯睫夸,可能会轻松点攘八。同样和方程式赛车一样革位,X-BOW采用快拆方向盘突谎描,在一定程度上提高了进出车的方便性工屑,不过我觉得这个功能最主要的目的辩,还是为了让它更接近赛车泛切共。绑上四点式安全带殊檀琼,身体没有一丝活动空间袄,因为在碰撞的时候疯,你不能指望安全气囊救你一命莲刺,唯一的方法砷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橙太。   驾驶它廓缅茨,你不需要有汽联颁发的运动执照弗,甚至不需要经过特别的训练哀补。只要你有合法的驾照嘎,会熟练驾驶手动挡汽车啸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度轰。连离合器都很好掌控吨,甚至比驾驶EVO酿愁囊、STI这种高性能运动房车还容易能挡。你唯独需要的超牛洼,是练就一副有力的双臂环懂宫,因为它完全没有转向助力啤,停在原地憾圈,方向几乎是打不动的旅膝冷。   由于场地的原因痕荡溃,试驾过程不是很尽兴朴,并不能体验到X-BOW的全部性能懂。在狭小的环境中惰年境,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展设,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惹存翅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尺。因为使用水平推杆减振器娩迸,X-BOW的底盘可以尽可能的低吮氰,在转弯中几乎不会产生侧倾伺。多连杆悬架结构稳定牢,可以减少轮胎不必要的运动和变化抵蹭,保证最佳的触地面积萝,用尽每一分抓地力偷够。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嵌啊煤,这一切所产生的副作用槐粗猫,是你的身体要承受更高的横向重力匿泊。   在视线上腔秆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岔枫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镶,以及转向时轮胎的变化掣软拍。利用这个优势闯牧激,你可以把车开得更加精准萝炽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腥鸥,这是任何房车都无法比拟的蹋。不出个把小时浪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蕊础簧,高速掠过障碍物而毫发无损奉谈,那种险象环生的场面墓任,我相信其它车做不到尖,这种乐趣和成就感俩受,只有X-BOW能给你赏垦。   看到这儿桃,你可能觉得这台车并不难驯服痛,一切都很容易妊黑稻。没错捍,X-BOW没有设置很高的上手门槛炼窟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诗,但是它还有进阶的玩法炉钞,这就需要很高的技术和技巧了拉温鹤。首先蝎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祥层付,为了它的寿命靖蜡系,好好训练跟趾动作吧卸。漂移浚?也没问题够倪坚,在转弯时只要加大油门姬,车尾很容易就会滑动起来付铃世。之后能不能画出一道完美的弧线损玫,就要看控制的技巧了靖副。   除了以上这些哨公,我还有一个建议底。置办一套合适的行头让此,至少也得有一个头盔和一副手套逻奥那,这会使你看上去更像是职业车手拱。当然粗辉溪,作为一台可以合法上路的跑车档,KTM也试着考虑过车主的感受苗歇,推出了一款GT车型械痴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驼虽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怀衫枪。无论哪种装扮宽缉喇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街设杆如,在气势上就足以压倒一切街烤,而在性能上伎钩土,它也是所向披靡瞪,精准羔翔乘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耪泛。虽然它可以以合法的身份上街律必,然而对一台Ready to race的准赛车固该,街道并不是唯一且最佳的选择胎闹,它最终的目的地茫,是要奔向一条真正的赛道厕,在那里解开封有隆,去赢得一场真正的胜利碱梆。   说到价钱朝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车济味响,一点都不值筒诡奶。那么涕,如果说花135万迫惦沫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拎森届,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侧柯功,最大化的驾驶乐趣奸奔,并且还可以在公路上行驶姑,这样是否物有所值棺搽?答案其实显而易见突,值绩,或者不值光,取决于你是否真正热爱驾驶魏相诧,热爱赛车运动损阂详。 责任编辑楼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碾辆,早已见怪不怪陵七。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钒杭记,广汽丰田出品的YARiS L致炫圭瓢,就是一款加长版的小型两厢车充荷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莲入徘。 知识普及渐:为何不叫“ 雅力士”了纺够?   相信很多人都会有这样的疑问拘漂,从车尾的英文上来看溺趣,YARiS的标识与上一代完全一致靡,但多出“L”字母稿氛福。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观功斧霖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毁舵牵。全新YARiS通过变革性的设计单、加大车内空间捌、降低指导价伐虹商,从而想抢夺A0级市场的份额穆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奔贤尚。不再使用“雅力士”的中文名称犁抖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌道嚏。   外观荡狡档:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型善砍,如果拥有一副出色的外观设计厩既,那销量肯定低不了摧收。广汽丰田的全新YARiS L致炫轨宽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吞蚀,能让更多的人接受渺。   =============分页符=============   原标题谦绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惭亥突,所以在造型方面与海外车型有些差别斥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踩楷酸,“梯形大嘴”车头动感大气拌寐洛,配合超长的轴距榷皑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘫袱。   =============分页符=============   原标题毖硼端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哥宽,相信你会有两种感觉芍捕屁,第一妨兴:中控台设计非常大气献贾雌,和丰田系列的SUV车型风格一致席。第二姬:超大空间敛,后排空间完全比拼一般的A级轿车眠措。   =============分页符=============   原标题食谓示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渤够鲸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豪活。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惫珐,但是空间方面完全越级的感觉陆购凹,完全不比一般的A级车差份盗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚼复。   =============分页符=============   原标题朝橙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葡壕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藤桑救,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿登,中后段性能并不出色溉呐刊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扣粮,高速行驶油耗方面并不出色硕授苔。   结 语   作为一款城市代步车型谓葡慑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逼,外形方面就能征服不少年轻消费者桓反。此外扰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慷教墓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理担,若果说美中不足的地方碱,那就是匹配的四速自动变速箱了屋。(韩威) 责任编辑特渴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檄罚暴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咀懒僚?告诉你昏穗,这是真实存在的一辆直线加速赛车那浆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慈哀,基于2014道奇Dart车型息杭,型号就叫做Dodge DartPro Stock设。大概意思是“超级街车”聚。虽然只是称作“Pro”趟孝蟹,但它的结构和普通街车已经截然不同介梨,一点点相似也仅限于外观上建。一个专门设计的底盘敝,扣上一个类似“街车”的壳子红奔,除了好看以外环厢,也是为了让车子的空气动力学特性更好南响。除此以外配,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仿嚷盾。   作为动力核心疟拌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伎筋倒。与常规的“以街车为基础改造”不同娜窜刚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惭廉。据厂家介绍犬凭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弯围钒,而极速则可以达到480公里/小时夯椽市。   Mopar没有公布具体技术细节孪渐刹,但是在上个月洗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兽摧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕊汇袄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考推广:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力心鬼澳,它跑完402米还需要9.9秒苯掂,而末端速度“仅有”235公里/小时脯绩。也就是如果两辆车进行一场比赛鲜酚郴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盘兔佳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唤赦祈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭砷崇,当然也无法在普通街道上行驶千。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疾把。 责任编辑尽骄佳:赵春晓" "  4月11日哨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剐澈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杠煞祈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逛吨咯。   4月的京郊春风和煦仟签,桃花盛开冉膜仕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叉邓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洞匆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呵睹怠。   然而稍微有点遗憾的是躲戎比,由于相关环保政策丢溪洛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窘囤。   =============分页符=============   外观内饰帅屋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脐衬春,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸽鹿,因为配置的原因涂某洁,柴油版在一些细节罚,如前格栅诧帘、雾灯等处精简了镀铬装饰懦。   另外围,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撮,规格为265/60 R18溜鹿距,采用双五辐样式泻,与高配车型的20寸轮毂有所区分诽百。   外观上轨,大切诺基给人的感觉就是硬朗睡、野性纳、豪放蕉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俄省,如果不是看到车尾的标识惯砷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版床。轮胎的使用与其它车型也是一样的娟淌。   =============分页符=============   内饰方面遁芥弦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屋摹痛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同令,但是做工方面表现的比较细腻踌嘘。各个部位间的接缝十分均匀幌,内饰表面的反光也抑制得不错翔腹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受情堵强:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的电凭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颇鸵。这台发动机由意大利VM公司制造懒乏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔑,国际知名度较高栓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畴,最大输出功率为243马力(179千瓦)糠惜负,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱委辣摔,采用电子挡杆设计垄,事实上常,在菲—克集团下的很多高档产品上递,都采用了这样的档杆设计镶骆谦。   大切诺基是个分量十足的大家伙纤,体重高达2.4吨咖槐冬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时噶涩海,都让人觉得动力输出稍弱呸脓畔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同相,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枷忱抽,这使得在实际驾驶过程中犬,柴油版大切提速很快娘蹭,驾驶感受十分轻盈悄受。   另外魂铅,发动机的噪声抑制也做得不错喀盗窘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大该啃嘲,但却绝非印象当中撤币淡,柴油发动机那种高振动唤科骆、高噪声暇湾黄,车内如“夜店”般的情况孟贝伟。   在打开ECO模式的情况下绵,发动机的转速在1500rpm左右的时候艾隧,变速箱就会做出反应搁戳峭,升挡很积极渡摹。当车辆行驶到70km/h的时候煽罐殴,变速箱便会将挡位升至最高挡辟搐,我们在城市中使用懈苫,第8挡也是可以使用的量,并非摆设胳淬。如果关闭ECO模式骆错饥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疏崇,动力输出得到了一定的释放豹纠卧,当然涸,噪音也会随之有所提升驶。   柴油大切的油门踏板很轻盈摆港谈,发动机对踏板所发出的信号反应很快笨些薄,但初段调校的有些过于灵敏了凶,尤其是起步时挛碘,轻踩油门牵,车身就会有向前窜动的感觉琼,想要平稳的起步还是有些难度犊秘协,如果初段能调的沉一点康伪秀,感觉会更好恕,驾驶者对动力的输出也更好掌控难韦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晶社苦,由于取消了空气悬架捂毫炊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隧摊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式控灸己,分别为自动摧柏、沙地娄观鼻、雪地汤荚迪、泥地和岩石喊葡,这些模式都是通过旋钮进行操作的拇劫净,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娶常。   此次试驾笨烫掀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椽桐迪,其中的体验环节有沙地伸、U型坑和炮弹坑三个环节还辛攻。在进入沙地之前笛穿,首先将车辆选择到沙地模式侯裂钵,此时车身稳定系统自动关闭猜。由于没有空气悬架念,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眯堑怀。   模式选择完毕之后弥块铝,开始正式进入越野产地靛岸劝,在松软的沙地中女,要保证车辆的行驶速度桓遂。在沙地中行走烦壬督,轮胎出现轻微打滑是很正常的谩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冯许,造成更大的麻烦寄。   在U型坑的环节老,选择到岩石模式之后畔躺,分动箱启动扭矩放大挡粗斥袭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寿犬弟,传递到车轮上的动力会更加强劲袒姥敲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歧怕检。   炮弹坑对于车子本身来说偿,算是更具有难度的项目了串赣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粗。对于大切来说疟贿破,通过这样的测试还是比较轻松的握借。在模式选择上憾,我们依旧可以选择岩石模式堡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惩泞妙,保证有附着力一侧车轮的动力输出尝诽,从而实现脱困霸誊。   总体而言氛卜皇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涟褥刹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扇竭吝。在整个越野体验环节污坚伴,对于动力的感受也是比较明显的此妹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松僚呜,主要还要归功于这台柴油发动机叉,低转速扭矩输出足够大价梨宝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峭弦。 责任编辑赶瑞磋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暑船,为您带来了多款直接竞争对手间的PK完霉,以求为各位网友购车作为参考鸥,本文我们继续进行逛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)干,作为合资品牌的A0级三厢轿车还,经济实用以及稳定这三点立市之本荣,谁展现得更好僻徒票,以下将逐一展开陈喉。 外观解读弊卤涛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芍,这次“重生”抛开了以往的产品定位壳葛幕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擂岭匪,接过老款颐达的市场后譬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酶汉扫。   刚刚完成了小改款的阳光茹短韭,2014款车型延续了前款的整体轮廓衬捕奋,细节之处作出的调整肋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氦相墩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晨,另外增加了反光镜转向灯缝、倒车雷达等外部配置坞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车存,但两车在细分定位上有所区分晒傅冷,新赛欧更经济兔怪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冕七怠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焊擂,两厢造型更具时尚特质阂朽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重管极牧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅许霉,前脸处的线条切削更是全车最多之处难虎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疟筛,三厢车型尾部中规中矩戎奢孔,采用常规一体灯罩的尾灯伞沫,正是这一产品区分的剪影广妻。 看完两车的造型片槐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现薯立认。详见下表疚琼妥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黎,您更看好谁湘?欢迎参与一下投票胁糠。   =============分页符=============   原标题胃鲤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狭骏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩千,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直草勘,各区域之间的串联均平滑带过恋构,整体风格更注重功能性祭凤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磕奔,并尽可能带来更多储物空间灿反。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征段篙恳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浇瞎韭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衡瞧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蠢钎狙。   另外扑弯锋,随着车载多媒体系统的发展轻角扩,触摸屏更多的被普及寄邻膜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凸能坊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能测偏骚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冈垫。 配置对比弛畴寸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泉翱,仅供各位网友参考喇介。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芯坑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度死:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度控悍防:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韶么,而车身与轴距狡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骸。   动力系统对比吴秒嚷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吠豆姜,阳光仅提供一款1.5L发动机款,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矩履捐,同为四缸自然吸气版本恋热,排量的不同即动力上的差距精雷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玖,具备重量上更轻的优势豌封。   两车的自动挡车型亨品试,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱媒,其平顺父驳、重量轻及省油的特性就潦,同级别车型中具备一定的优势澄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下端,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赤,在挡位上优势明显笆,但其换档顿挫在车主之间常被提及娘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盲颧,外观上二者均具备典型的家族特质仕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面联垂。内饰布置阳光以实用为主瑟蜗节,爱唯欧在同级别中更具时尚特质萍锯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现费箩。综合本文所述薄路,两款车型您更倾向于谁告摧?欢迎参与以下投票抒。 责任编辑谁喘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车相,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐花嘛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荤萍洁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言线将。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蒙壬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比橙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同岗似惯。也说明K3S试图走运动化的路线杆锣。   起亚全新K3S的长勃、宽黔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搞怖蓝,而轴距更是达到了2700mm的水平史谋驰,在同级别中也属于比较突出的成绩算苛绍,对空间方面肯定有着很大的帮助街跑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颅姬外,车身线条也非常的流畅恒,有着极强的运动感艰翠风,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坤额。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穗绅檬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用但。至于骐达配备的大灯清洗功能来说才乒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的思萄晚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达客讲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔬咆苦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氦窝挝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苟遂,加之降低的车身让骐达更加动感洛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欠漠癌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感每。形状突兀但线条流畅的尾灯你,红灯部分占据了大部分恰埠,白光部分呈现斗勾状恒滴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达客,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胃痴订。能够有效帮助你快捷倒车龄盆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斥是,因为外观好看主观影像比较大酷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抗刺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豢镭,基本沿用了现款K3的设计究甫篇,提供全黑色寡读刨、黑米色赏位对、黑棕色三种不同的内饰配色毙。做工和用料相对也比较不错殴弹衅。内饰除了硬质塑料及软性材质外怯腥砍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沧伙。   骐达的内饰设计线条非常流畅天迪,整体质感较旧款车型有所提升腻。内饰颜色采用黑色作为主色调涪,搭配银色饰板宋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硼祟秤,满足不同消费者的需求扑开。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕊是啦,多功能真皮方向盘以及定速巡航灸色拼,从上面表格已经很清楚的告诉大家伤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP槐腹雹、胎压监测等配置怀苯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富五泄萍,其中ESP令挺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菊揉额,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矢罕。 =============分页符=============   原标题沟款焙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700档,整体乘坐空间相差得不太明显撤挞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹭悔福,座椅表现方面K3S内部填充比较实檬,对腰部支撑方面会比较到位街探爽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酗妊,其座椅表现比较软寥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感段握。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颁谭讨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淖脖。在乘坐空间是差不多的肋串,K3S座椅设置得相对硬朗勉,而骐达设置得相对舒适柬靡顺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔拓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拍黎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幂警想,很好的满足不同需求的消费者羡琅峦。起亚K3S相比起来就显得配置较少抢度懊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好词,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杀冒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屋,详细还需看我们评测所出考渺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亲途舵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朽猫。   点评班吝:随着两厢车被广大的消费者所接受切,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慷疾蓝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侠低,如果在这两款车选择其一的话宛蒋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扒厘回。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锯。 责任编辑薄胚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉椭,甚至有人无法确切的喊出它的名字敛。其实这款车和我们并不陌生霉鄙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哇颗警,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寥。所以出镜率不高的标致4008褪,确实具有太多不为人所知的身世视涧,这使得我们有必要去了解一下这款车圣单饶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哼嚎咀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衬,呈现出风尚蒂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矩创。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琴宦该,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚攀魄、科技的感觉狮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撮驾,轴距为2670mm两刮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫共稿疚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造思讨扰,所以在车身尺寸上它们相差不多圣。   从车身侧面来看户,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痛翱栖,整个车身也因此更加大气而富有力量感挖。后排提供了私密玻璃摩炯卑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翘锰工。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卧设凑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慷剖漠。另外订泵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抛,尽管造型简单滔痢,但通过与腰线的巧妙衔接锭人,使整个车身设计连为一体肃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂边,配合普利司通的225/55 R18轮胎刺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔬考矢,都具有不错的表现每糕。我想应该会有不少车友会非称亓浚看重这双“大脚”冕南。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比底蓟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛊诗侠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霸吵烹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慧。不过标致4008在一些细节上却与之不同愤,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚼谜,辅以细节上的优化缅桑社。   中控面板做工不错险,按键旋钮设计很精致叼陕,且手感都较为出色吃同。娱乐扩展功能也比较齐全哎标庙,AUX挽瞪、USB以及12V电源都有装备长疆阀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寝纷片,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芬柔,下面还有黑色钢琴漆点缀敲八暴,凸显出了较强的质感沥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潭憨,若塑料饰板能换成金属材质的话话,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表良,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猜。在转速表与车速表之间供,我们看到了一块显示屏侍末乐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烂。 在乘坐以及车内空间方面港舶盒,标致4008秉承了家族在这方面的优势垄那裴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寒香匿。   后排座椅靠背很直凹拦祷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浓胁少,坐姿却让人觉得并不舒适荚台。   标致4008的行李厢内部很平整巷缄,而且后排座椅可以4/6比例放倒伟倪牟。这样它的储物能力将会得到提升饯帕,对于搬运一些体积较大的物品扦,可放倒的后排座椅显得实用熊。   =============分页符=============   在动力系统方面唾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酣童,最大功率仅为150马力核,扭矩峰值198牛米桂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桓铣郴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锌。 全系搭配加了CVT无级变速箱涕坪悉,具备手动换挡能力倦坑。在实际道路行驶中蟹纺,CVT变速箱表现的非常平稳蒙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饺彤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膝凛,却没有丝毫提速的感觉沮局狙。不过入陛贤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些先眉噬,在平稳驾驶时超车变线很轻松伤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狠貌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灸毁冒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烽,前轮最多可分配85%的动力撤,后轮则可达到55%撼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%核肚,可以应付雨雪沤驾、沙石和泥泞等路况骏岭驴,也可以轻松面对普通的越野路段秃倘圣。   标致4008并不属于难开的车型赐,尽管车身较大刺嘲晾,但是方向盘非常轻盈限,即便是女性驾驶也会非常从容握,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剃淡。   结语熔皖:从市场战略上来看手孙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型了,4008不仅丰富了进口标致的产品线确捷,也为消费者提供了更多的选择腺典纯。而从产品本身来看环芍纺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫付搽设,能很好的迎合中国消费者的审美连。在驾驶方面坏,标致4008表现出非常舒适和安逸勾蛔,非常贴切城市SUV的特性摹鲜。 责任编辑湿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型说催,自2011年上市以来凭借着动感的外观附、实用的配置以及不到10万元的实惠售价隋,受到了许多二三线城市消费者的青睐吉淬。不到3年的时间懊很,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斥疙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姐莫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰B辍,将在4月的北京车展上市岸罐,预计售价区间为6万-9万元信,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仕。下面就跟随我的镜头迸屏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汗胎。   相关信息踢抹蹭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饱反箔,2011年正式推出了首款车型宝骏630觅姥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力施,结合上汽和通用的生产技术伟斗疙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计达池刑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篙董。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计托灯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO独,与进气格栅穷厢、发动机舱盖形成盾形区域沤甘效,造就了独特的宝骏品牌DNA戊凑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饱。从前脸上看睬,与宝骏630的设计保持了高度的一致放。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闲嗣冠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计久娟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装襄垄,颇显动感隆碴稳。   在车身尺寸方面笺敦其,宝骏610的长为4401mm同墨、宽为1736mm里惨、高为1462mm胯汤。由于与宝骏630车型同平台生产辅集,因此在轴距方面并没有变化玩劣显,依然是2640mm藩娃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐人。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腻茎挠,尾部扰流板和秽、包覆式的后风挡玻璃弹韶讣、硬朗行李舱的线条守,颇具运动风贪场。与此同时扮枪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踢具镁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秀。   =============分页符=============   内饰方面抨岭勉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臂梯究。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捅,方向盘搭配银色装饰条瞎,整体风格偏运动霸垛,带来不少新鲜感剖。此外皇,新车仪表盘也进行了全新搭配九,采用双表盘设计褐羡,更符合当前年轻人取向卿币。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条情策乖,提升档次的同时也带来的一份运动基因长,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朔九搁,LED组合仪表提升了整车的质感沫毁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拖价。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纯巢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丸东,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面取。   宝骏610是一款两厢掀背车型第蹿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性天魂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拒拘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卫搁沪,也可以按6/4放倒座椅劲残,放倒后容积可达到1300L镜睦随。   =============分页符=============   在动力方面古雀讨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娟慨显,最大功率可达82kW褥开七,最大扭矩为146.5Nm轨课剐,这款发动机也同样在630车型上使用慨俺夕。为了发挥出更好的动力性能豢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器采,此外还配有5速手动变速器可以选择浚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升细爸钢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轿燎、君越溯任、君威等车型上物复斜。   在整个实际驾驶过程中弥记,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呵。在1500-2000低转速时太吩巫,所爆发出的动力输出还算尚可兰市地,油门响应比较直接防。但是随着转速的提升猎迹槐,档位的提高奋醛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冯椿怀。这种动力表现不温不火授沃,但是足以应付城市道路使用碗。   相比于第一代自动变速器柒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泉纤。只需稍微深踩一下吓订炕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡工箔,只不过由于排量的缘故融身丰,推背感并不是很强烈兽,且高转下的再加速能力也有些力不从心芍攘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朽焕柯,这也完全符合它的家用定位鹃。在经过颠簸路段以及减速带舷聘憋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隘,让驾乘更加舒适提。此外闻挪催,在过弯时底盘也显得较为扎实护拣。   结语案蚂:宝骏610的家用车定位很准确脚拧,配置很务实怖,储物空间多澈捍,不过在用料和做工上还有待加强蕊晶挞。不过动力系统方面确实不太给力绵,最多可以说是开起来比较舒适辈铂,这也比较符合它的定位湾恕。作为一个新品牌江难,宝骏还有很长的路要走蔷芒,虽然已经走过4年多焙,推出了两款车型钢清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样善劣,在自主家用车市场上打出一片天地来客碉担,我们将拭目以待讳磺。 责任编辑课固疯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凰,大众展台上首发了2015款大众Jetta忿。这款车在现款Jetta的基础上羔画梆,针对外内设计细节进行了小幅修调男疗碎,属于一次精修边幅的小改款丹愧性。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整括洽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赎灭绷。 全文总结俱扳离:   对于这么一款外形细节有新意偏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趴腹,我们只希望它能尽快来到国内妒,因为目前国内的速腾车型屉喜恰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腺。 责任编辑鄙茫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谷喊虽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躬览齐,深入布局毁酮。其中包括类似上海大众新桑塔纳室、一汽大众新捷达加讲帆、斯柯达昕锐毛、以及再早之前的本田锋范攘、日产阳光等等姑。可以说楔俄男,在这一细分级别酵,乱战才刚刚开始蔽宝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钎瓣惮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羡斤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉存。反而厚重了不少侣石据,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刀抱赎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱榷。就前脸部分来说豹,整体样子是非常简洁的茅,又有几分动感酿,和标致其它车型相比是有些差别的沧隙。   侧面造型规规矩矩味糜超,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岭,你会发现蔼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涪笺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因圣尾修,但301更多的是安安分分的一种踏实感许。其中吻群两,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素金,没有那么规规矩矩抡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戈前,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辞持肮,这也是一项非常讨巧的设计甩希。设计感油然而生贩,除此之外率鸵樊,车尾并没有多余的装饰物烫踏,简洁实用依旧是主要风格多系。   本文导航" "斯柯达明锐关犀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霜谅猜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在低绥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冀,可能除了家族化的设计以外勘沁娃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了残。 虽然它采用了大众的MQB平台断,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破表乱,全新的家族化设计让它年轻了很多祁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呢奔,但是相比现款羌,它的前脸更显稚嫩催跑耸,也可能因为现款有些老气横秋吧璃氨。 车身尺寸方面铰靡,它相比较现款有了一定的进步贝,内部空间方面自然也有了一定的进步腐雄,在后面空间介绍上我会在进行阐述钙慨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漂鸥磷,这也集中在细节设计方面箱沉悉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袭,还有合理的镀铬装饰井县,这也是新明锐年轻的一种标志攻热,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卑宫擒。" "  2014年4月16日台垄叙,全新英菲尼迪Q50正式上市难圣,售价区间为32.58-54.98万元藏坚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暗肩,2.0T车型三季度到货太纲内,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奇替北,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擒。三车官方指导价格基本在42万元上下骄,具有一定代表性梦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阂谷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者很,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萄垫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畴矫,车头造型极富攻击性别,侧身线条动感优美暑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绥划。当然栖拘半,它的进化不只是看起来那么简单铜锚,内功的修炼更让对手望尘莫及氮瑞车。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枯莎传,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盛,而且大有愈演愈烈之风分限辫,尾部设计很像自家的新5系钮,家族化设计不可避免钙蹬。即便是标准轴距版本抗盼统,新3系的轴距还是达到了2810mm伶失布,比上一代有小幅增长炮狄修,再加上悬挂对舒适性的妥协裴,曾经犀利的3系已成过去弓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倦遣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涕漏巾,那非雷克萨斯IS莫属了降胸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象看,车头动感夸张雷,车尾简洁利落金浅阜,虽然有历史车系的影子酒幸卑,但这绝对是对精髓的传承和延续系荡撼。   本文导航" "  又到周末了冯五沦,在大学破旧的宿舍里盆吐,百无聊赖的仰躺在下铺上辖察,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报通垃储,心中泛起阵阵遐想胚灸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奢谅陆,充满战斗气息的车身赋,都让我无法安然自卧虹倪嘿,打起精神党,跑到隔壁楼的图书馆瓣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兴。没错技彻痢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我线,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贫。但是驳刃,今天要说的主角并非“兰博儿”吮胎,而是广汽本田第三代飞度垦录,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仆寂峭。   ?什么是边锋主义梢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴獠杼兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉范孙抢,线条过渡果断棱态腐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灿,包括讴歌品牌也大致如此厕。第三代飞度相比上面的两代蕊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致节抒筹。车头部分比上一代更加动感嗜吠桑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状实痰骂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焙佳特。给我总的感觉是暇,车头的成功是线条运用的成功吵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纯廊,从车头到车尾一气呵成彤,整体感和流线感非常强虱牛。从某种角度讲欣恍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙具杏光。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硕盲,但相比其它竞争对手读材,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出改暴粉。   车尾的感觉并没有车头那么好不纶烽,对于我来说撅郝钠,车尾的设计并不满意阀。过度使用的镀铬饰条凌宋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伺峡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复休拧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肩喊春,在纽约车展即将开幕之际琴,路虎发布全新发现Vision概念车帮晒,配备多种新功能盆姜,智能玻璃实现透明引擎盖犬,座椅灵活变换可实现共四种模式惧,包括远程蚁镀龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铝另裂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痊,第一款路虎发现诞生于25年前竿眉莫,全新发现系列定位于“休闲”颇,总计拥有四款新车墩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澳,多功能配置柏仁铺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牟仑,其中包括远距离一忱保控笔,智能玻璃等镁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郝,“新车现代化的耍,切题的拧稗蒜,并引人入胜的设计犀汰化,是发现车型发生的重要转变俏。”" "  [汽车之家设计] 2013年倾雹馅,我去过一次柳州糖锌,那次鞍漂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阜钎粟,当时随葱,宝骏只有宝骏630一款量产车型查姥竟,时隔一年浓鸽,这家公司有了新动作筋亲汤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戚磁司。官方表示甲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筛脊。   事实上私刃骂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疯,那时岁统,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牧卧,为了配合厂商对车型做好保密工作田捣轰,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞥等。掐指一算脆苗,当时虾糜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了釜忻,在聊到这个话题时创恼,项目负责人也表示解悔蠕,整个团队在这期间做了很多的工作叼玲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妨吻愁,即便有着此前宝骏630的经验告丢,但对于一款新产品而言伦仁,整个团队仍旧不敢怠慢驶啃。   为什么要推出一款两厢车萝卸?   新品牌诞生初期丛,单一的产品有助于更好的把控产品质量绿农顺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沥,从而将其转化为品牌价值烽娘邢,在品牌得到一定认可的前提下女建士,适当拓宽产品线溺揉,无论是对品牌舒,还是对市场而言都有着积极的一面猎艇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捅坍,较为官方的说法是“以市场为导向”确迫量,不过在我看来温番莱,这仅是一方面鲍蝎菇,在有了以上需求的前提下嗡滴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飘熬督,于是才有了这个方案奠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碘斯嘲,车辆的动力系统赂喉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朵划假,这对于一个尚处萌芽的厂商来说火劣帘,无疑是一个两全的方案括。   两厢车在定位上有什么不同吗涕此剔?   简单来说儒汗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涟兽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竭鞠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可类刹径。相比之下履私吨,因车身结构缘故筷龟双,车侧和车尾的造型变化较大兑涪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啤物姜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法手苟,印象中氦祥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屁巩圣,有些时候维星栏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掏剿祟。当然糜维断,每个厂商都有自己的想法汗,这种实用主义并不是坏事起,毕竟全,车是用来开的吓胚,把主要精力投放产品稳定性方面坷席,对打造一个大众品牌或许更为重要幌瞳。   在造型设计方面罢县惶,除了已经固定下来的设计元素外恫臂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谱拱汝。对于镀铬饰条的理解见仁见智任耍圈,然而脚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”媒,正是在这种需求的推动下捅素停,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氨疤嚷。   察觉到这一现象后烧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哺郴歌,显然驳,一味的添加装饰条并不合适涎纪态,毕竟还是要均衡到整个市场的需求电呕。一般情况下垦董,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区射夏仍,除此之外坟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呻乱,在设计师看来冗拷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讲寺,我还不曾有过近身接触挪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知习化,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔚辈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骄旗躲。或许这么长的一串文字来的有些陌生缄,简单讲徘峰,它就是在航空航天器上使用的转向技术略屠。我们将就驾驶者最关心的方面克,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隶番。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焦班嗡,人机交互系统的先进等等酗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嚏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湍边。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主躲歪钢,不难想象Q50的出色筷阜貌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳些起集,同样晚,作为宝马1系的车主复晶,对于操控的追求反衬出Q50的优异锻桃。而剥离开车身的种种却诽,他们共同的认同就在于这三个字母刃捌蕊:DAS   【什么是DAS篙儒睡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擒祭潭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一岁人。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲸栏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沪巩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颧嗣困。   【DAS工作原理是什么轿侍?】   车辆转向时偿敦棠,不再依靠传统的机械连接谎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韧赂卧,根据行驶路况和方向盘转动力度稀冷芦,速度进行综合计算闺,从而指挥转向电机机构实现转向尖外墓。   三个ECU属于并联关系限胆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苫缄、方向盘剔闪关、右前轮)寒祁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陵橡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凭碧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疙,恢复至传统的机械传动转向模式潮顽年,确保万无一失食响。但在正常情况下另贺随,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离享。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骂。   【DAS汽车的优势牌潘?】   操控性蔫结:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戏撑使,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲸水财,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骆,享受更多驾驶乐趣犯哼秃。   【为什么线控转向比传统转向快恳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入记鸥枯。整个系统中没有橡胶衬套峭加,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挤榔,因此首先从内部减少“延迟”酶邪。   【DAS对过弯的影响肺骏?】   转向相应得到改善救粉。传统转向系统表,在接近弯道时坷凤,驾驶者需要提前做出转向动作燃罢,否则汽车无法实现平稳转向贡禄滴。而采用了线控主动转向DAS系统舷季朔,通过消除内部的转向延迟可,减少了预先动作的必要替,实现更灵活的转向等琴梆。而驾驶的感受将更加直接椿摄差,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耙面,毫无延迟尝窘戮。   【转向系统也能够减少疲劳慈堤爱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感登,因此从另一个角度提升了安全些敢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚偻尽)才渤廊,12款参与测试的车型中妇剔,在定速140km/h的巡航测试中诺搭邓,平均修正次数人襄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍农。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踏谩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响塘烧誓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几才郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梢钙痘:网上车市(www.cheshi.com)   当然适遂棱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目读侠,而对于传统车型牟巫,这一选项代表着发动机头、油门踏板酪虱、悬挂阻尼钩莲楼、刹车响应等等方面的细微调整确,而由于配备了DAS美蓝,英菲尼迪在模式选择上兔响,更进一步的调整了一系列的功能栖,如李:主动声音控制系统齿练、线控主动转向DAS警、主动车道控制和主动循既啵控制系统ATC等等的设定吨修。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裸咖?】   通过上面的简单问答磁厂,我想我们已经熟知了DAS系统舞杠,在响应更快搪蔚,相比机械系统更便于维护袜父帛,节约成本儡变,减轻重量等多个方面都硕果累累凉。而任何事物都是双刃剑蜂扮莆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趴,他的解释既简单轿,又复杂跨膝豁,背后掩藏着十年之久的不断试验鞠嫉衫,推理绅,再试验的科研过程赔够吹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伶石。而这些内容无法用数据体现豹垒糜,还是按下点火开关吧蛙得朝。   本文导航" "   《极速60秒》钱邓、《死亡飞车》前哭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惮,让车迷们大呼过瘾废非恫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颇粮窍。另一方面攫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的培,但开在路上肯定是最牛X歧第,最有回头率的李虏蕊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妒等必,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笨桥秦、“真NB”这样的感叹泄磨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脸辈苟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屎篙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筋孪毕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迁。    作为最具代表性的美系车型痉邻慷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程残梆标,五代车型熠熠生辉丘健。第六代车型也已经于去年年底正式亮相世筋扛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甫,主要原因是新一代车型不够“MAN”眷,缺少了野马的一贯的风格懈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美构丝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞬。 什么是肌肉车负罕纪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车竣联画,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掇通兑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痢屯、具有强劲马力淖绦、外形富有肌肉感的美式跑车颇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表担茨,例如雪佛兰科迈罗读攫、道奇蝰蛇卢丘、道奇战马贸蒜桨,还有就是本篇文章的主角福特野马嗣鸿。不过这些都是字面上的解释全显夹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义工。什么是肌肉车擂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孤合,科尼赛克Agera旱漏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亩戚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乡谩。但实际上并非如此旗,凭借自身出众的一面扮,福特野马在众多超跑中脱颖而出徽,成为闪亮的主角捎闺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车星,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛾佳开,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朴票,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赊蛾砰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驶达,野马还是地道的童星出道!是的恐,早在1964年刚刚诞生之际厩厦翁,它就被搬上电影银幕拆桐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萍,也许大家有些陌生吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品七萝赋。在过去50年里嚼忿伦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丘。    无论是哪一年代的野马蠢,但凡出现在电影中陡玫收,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雌垒虑。衬托主角的英雄气概或是独当一面密通,野马都游刃有余成圃檬。在近期上映的《极品飞车》中慧懒健,野马更是作为整个剧情的主要线索公,陪伴主角经历了人生的起伏搏都零。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窃北,五门版的三款车型——耀真癌褪裸、耀享风鲍、耀动分别为52.8万蔬挎、57.8万昆圣漠、62.8万辆黑峨。另外还有只发售500台的限量版挫读,价格66.6万元色。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灭,只是在色彩搭配上带来更多选择妨被,车型配置也更合理稼赌磐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缮套,并且通过优化四驱系统胳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贰。揽胜极光一直被认为是外观控攻砂潜,但作为路虎车型句冀邻,它也有着同级一流的越野性能典揩搭。这是款长着女神模样瞎接啊,也有着女汉子般坚韧的车怖烫。 外观九:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型的洽搐,所以不仅长宽高没有变搔可换,造型设计也和现在基本一致桨。设计师只对一个细节进行了修改签,就是后视镜南痞抚。新款车型后视镜造型整体感强拨巢,与车身有更好搭配效果伯黄。除此之外究开蓄,极光传承自揽胜的城堡式车身垒憋闹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哺。虽然极光已经上市有3年时间卢此,但时尚感丝毫不减缄税午。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹬纤,极光有自适应LED氙气大灯茄拳钎、全景天窗等配置唱,兼顾时尚与实用性棚卡羡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甘客,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰确,前后保险杠尺寸更大郴。另外辜,2014款极光提供了11种车身颜色酗旅杭,消费者有更多选择废箩裂。    另外挥,外观细节上能看到的摄像头和雷达杯蜂篮,是为了实现自适应巡航每坍协、自动泊车姐笔、360度倒车影像等功能闯剖币。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能默孔钩,既可以设定与前车距离或行驶速度歧,当系统计算出正面碰撞无法避免母姥乘,会释放最大制动力降低冲击速度颂蒙含。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刚,实用性得到提升能。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贰沤褂,并不是说女性不能开度淖匙,反正我问过数个女性朋友譬芒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铰唱铰,完全不是自己的菜丹卞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懦,所以我觉得这样描述更加准确遍滇:这是一款为男人及女汉子准备的车胆骗邓。不是说它不好辜,事实上野帝的特点非常鲜明衡,优点也特别多掣,但如果真的不能欣赏野帝的外形僻挝,那么它的优点再多也是白搭拐母侮。好了容厢,说的够清楚了污殿,男性用户请继续看下去抚,女性用户请酌情选择沪锯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韩,也就是售价24.18万的最顶配版本费磷匪。配置非常丰富酒里炭,但较高的售价容易让消费者望而却步圈,毕竟男人也不是那么好忽悠的邻兽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绰。不过既然我们测试的是高配版本昏,就来看看这款车刮,按照惯例喇嗣,还是从野帝的外型设计开始杀趣抒。   ● 外观秘抚苦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湾碍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹈登,确实会给人感觉过于呆板和与众不同九钎昆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秒墨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讽伯,这对于野帝来说无疑是个劣势凯川,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霜哺,国内汽车消费更是以大为美姐恕素,野帝国产后尽管已经有所加长撇糯舍,不过还是给人感觉不大免扰魄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的天,带自动点亮功能的氙气大灯临捎、大灯清洗功能肋汐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奖端庞。日间行车灯采用光带造型拟鞭稿,并集成在前大灯组内芹氮烹,样式比较简单绢腑,辨识度还是比较高的缓。   尽管车身长度不算长亥苹,但野帝的高度还是比较高的问箍缆,一方面是车身设计的就比较高大竣抬彪,另一方面也是因为底盘较高涡孝敌,悬架行程比较长氖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乒贾巳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仁诗。   后保险杠设计的比较厚实连咯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靛磋救,也是为什么我们说它更适合男性车主屉。倒车雷达是全系标配磺瑟,不过倒车影像和自动泊车是选配浦还枚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车燎僻。   需要说明的是操篙毖,按照官方参数配置表链啪努,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的努锋牵,不过这台车并没有装配后挂式备胎素,4S店解释说是同样是野驱版讥,有的车有后挂式备胎芦,有的车没有胎,如果不要后挂式备胎饯,可以减6000元扰仙。   十辐立体式轮圈桶垛,样式符合野帝的整体风格化。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎香卢,规格225/50 R17赔颁糠。这款轮胎算是一个折中方案劳龄储,整体表现比较中庸勉社,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果标没,非铺装路环境下的抓地力也不会太差武店。" "  2006年始祥坚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵迸竿,没一年废蔫,这个品牌都在刷新着销售纪录骇锨斯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑞。2014年羔慷鸥,新的产品问世棉鹅,这一次它不再效仿详、跟随狠,而是独步青云荣慕。   在过去的几年里擞帘虹,英菲尼迪的品牌推广是以设计伎缴汤、豪华为主要核心孺,由于旗下车型均以大排量为主脆疏都,并在操控性方面有所见地坦诲沮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手太镀笛。作为一个初来乍到的年轻品牌缉售,每一步的迈出都显得格外小心安谩唬,在保证动力性优势的前提下沙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碌故,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馁凶尼,原因很简单箍价樊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傲独糠,也就是不同于别人的卖点耐司。   在同级对手们相继更新产品的时候体洪,英菲尼迪一方显得格外冷静境汤瞥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度改,好在当它真正来临之时砷扮,并没有让大家失望溃完,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶渺。   在介绍这款新产品前患桶,我想我很有必要做个说明让垃,Q50实为G系列的换代产品宋耗丸,在2013年度烽,英菲尼迪旗下车型根据轿车患膝护、SUV采用了全新命名丢,即轿车使用Q字母逗,SUV使用QX字母湍期,后续数字分别代表车型母,这样做有利于车型之间的关联度即仓点。   2013年堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后斧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豆拇聘,在回国后的闲聊中弯,他的目光坚毅辜,言语中难掩一丝激动必身,当然他对这款车的最终评价很高甘阂,抱着这股期盼盼陋,我们今天找来这款车吵篇母,一同来寻味我同事当时的所感顶添。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堤玩淋,所以厂商提供的测试车依然为美规版多,所以动力几、底盘的调校残实陵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刻躺橡,但整体设计与科技性不会有任何出入劣凯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拷绷,也算是足以解渴了绥甜甩。   对于设计语言四个字来说婚蛙趴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翠篡毙,有时我甚至会想拉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量报埃扣?正因设计团队的不懈努力阿涡嗓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经律水。   低矮的车身犯旧,流线的车顶骚,都是上代所传承下来的精髓哩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骏吓拆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)午呸,这与宝马3系的水平相当躬,优于奥迪A4L硼熄焕、奔驰C级等产品磁煽,别小看这一举措才憋耙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彩。   对于轮毂轮胎的配备上安冒镀,英菲尼迪从不走低调的路线泡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平度蔼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范搏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞥彼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚县。   本文导航" "  2006年始砂坛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程错狭幢,没一年恼淌窝,这个品牌都在刷新着销售纪录鄙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇旅。2014年圣逼俩,新的产品问世铣柔险,这一次它不再效仿购独慧、跟随够碱渐,而是独步青云石蚀。   在过去的几年里猴律妥,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹋脚、豪华为主要核心挺妇,由于旗下车型均以大排量为主妒,并在操控性方面有所见地屁句拓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铰究。作为一个初来乍到的年轻品牌沦屯模,每一步的迈出都显得格外小心被览,在保证动力性优势的前提下浦峰落,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梅,原因很简单力把,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坡钠,也就是不同于别人的卖点久畅闷。   在同级对手们相继更新产品的时候尘轮,英菲尼迪一方显得格外冷静辫扛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巳手室,好在当它真正来临之时汤壕晃,并没有让大家失望凯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔。   在介绍这款新产品前兽啃罕,我想我很有必要做个说明柿攀蹿,Q50实为G系列的换代产品翔,在2013年度辫美,英菲尼迪旗下车型根据轿车爽发、SUV采用了全新命名柔,即轿车使用Q字母朽,SUV使用QX字母粗,后续数字分别代表车型谢楞,这样做有利于车型之间的关联度妙。   2013年踢顾,我的同事在经历了12个小时的飞行后佃扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虎,在回国后的闲聊中刹,他的目光坚毅览,言语中难掩一丝激动伦端,当然他对这款车的最终评价很高炒貌,抱着这股期盼荣炉儡,我们今天找来这款车糖罗,一同来寻味我同事当时的所感哼臂琅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间措美寿,所以厂商提供的测试车依然为美规版关鹿,所以动力落甫倪、底盘的调校台裙抬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同权炬,但整体设计与科技性不会有任何出入糠花垫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桑态该,也算是足以解渴了姥。   对于设计语言四个字来说栓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释培恒豁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的类勒遂,有时我甚至会想雌晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量商誓?正因设计团队的不懈努力缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抚欺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馅袭完。   低矮的车身剂,流线的车顶芍氨港,都是上代所传承下来的精髓放狼胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佬檀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陡,这与宝马3系的水平相当蝗宪,优于奥迪A4L对、奔驰C级等产品餐溶馅,别小看这一举措吮勿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脸。   对于轮毂轮胎的配备上谓侧臂,英菲尼迪从不走低调的路线筛盼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肉鹃缮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首必沪伶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雾、陆风X5棚土报、全球鹰GX7宠屑,但依然无法撼动它的地位芍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捣危岸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来履,它就是CS75辛污垂,来自长安汽车郝甸。   在众多国内车企中屯巷抖,长安汽车拥有较早的造车历史痉峰深,并且对越野车的制造要追溯到1958年疗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓟失恢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计誓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豹窖称,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量水,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膏蜕吧。   在对长安历史阐述过后簿,这款新产品更是令人期待侯讼扩。在2013年9月兔锣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跑,一经面世便引来了无数人的驻足辽开,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帮,诸多细节上的体现肪,可以看到与时代的接轨腻始称,说实话鹅,即便与合资品牌相比谈际里,它的设计也毫不逊色窘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苯菜,在首次无伪谍照曝光过后夯懊布,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糖。从车身尺寸上来看归亨日,CS75在长度与轴距上的优势突出沫版,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亲沪项。在设计上策,侧车身的视觉冲击力有所削弱绍奔,平和的线条增加了些许稳重感秤,而在配置方面绝不含糊脆旱,右侧后视镜配备摄像头党颓,为泊车提供了更安全的保障讼墓修,此外17寸轮毂的注入旁,也为整车视觉性增加了不少好评分摩。   车尾的造型体现了丰富的层次感炭据砷,使其得以回归至前脸的感觉部炼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嚼括。此外刊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徊瘸,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫁。   本文导航" "  上半期亥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傅,不同的设计倾向与不同的品牌定位抨刹眷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念归淀。在“下半场”的对决中虏揣栓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猜耿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亥犊差。   点击阅读霖檬泥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表博翟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苫淳贫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目广,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后空,剩余空间是否能够支撑两人乘坐道勘牛,以应付那些五口之家出行的需求碉锋。行李箱空间的比较醚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下落,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扇示老,或者带孩子出行时层涛酣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歌伶。行李箱内是否配备12V电源接口锈栓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漆脱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸿。   ·模特A(不戴眼镜)身高火:170cm 体重枷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粱魔酗:175cm 体重料甘蚀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竣婚兑,长安福特此次也算酝酿已久了泊疲,可以说即将推出的翼虎凑囤,每个人都能从中找到自己心仪之处酵扩,例如极具冲击力的外形叉犬逻、科技感突出的SYNC系统酮、人性化的内饰细节设计弊、又或是强大的日常实用性晨,这次里秦,同级对手们真的要小心应对了傲痉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垃谋箩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贾茨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扣梨。显然褥侨,在错失2013年的发展大好时机后复才,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疆,其实也能够走在大部队的前列扇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫡偶涡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侥混。眼前一遍利好吨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寺、雪佛兰TRAX匪纠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炕诬瓢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幂菇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赦怀操,至今我们还没有看到实车隆。从目前的情况来看充肯,它们很快就会来到我们的身边碗。正是这个原因憾,在日内瓦车展媒体报道结束后趟撮剁,我们并没有着急回国伞碴,而是完成了几款车型的海外试驾恕狙、测试和静态对比的素材搜集某径,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目设。   看到这里豹解碍,或许你会产生疑问刹夏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菇?坦白地说江冉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拴钡:1.它们必定会国产并且在国内销售秆细床,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狄陆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闪,只是一些细节针对本土化进行了改造驾时钞,但外观内饰设计先习、车内做工等船浑、人性化抚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渺砰美。综合上述所言疲辞屡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义措。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些试,感兴趣的不妨继续看下去沮松。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉词擎卵。例如CX-5导、ATENZA阿特兹桐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筒馁毋。最重要的是须兔屁,它们不仅有所创新怖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媒恢譬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笨需患,再到如今的Axela昂克赛拉凌骋冉,马自达3已经历经三代车型的演变畦介荒。据长安马自达相关人员介绍腊头,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话餐姥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袄麓。它的眼神更加犀利馆,车身线条更为动感顿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹念,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郎藤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柔无,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浮俯浚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拌委,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畅蛙玛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踩朝部。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线版、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匹瘸咳。另外抚寝偏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歌钮沫。据厂家人员介绍块涝匣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺横雷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搁纯,使它的整体视觉感受类似红酒一般敬复。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉潘鸱裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颅怕,两款车的轴距同为2700mm短奴。相比同级别其它车型胳骚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厩匆备。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜喟琶弧,不过轮圈的造型稍显普通鸡,不够运动必酵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肠拼,规格215/45 R18并冗簇,抓地力表现不错滦嘛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钙矩淳,规格只有T125/80 R16梯。   尾部的设计不算惊艳俩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全控凌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性融妈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雷,这在同级别可是十分少见的办勾。" "  说起海马福美来鲁扁围,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜗脚揉,转眼十几年过去掠廓眉,福美来已经迎来了它的第四代车型武闯翠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5境。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乏,新一代福美来M5采用全新平台打造钩,不论外观还是内饰识,都已经看不到丝毫当年日系车的影子类。在此之前晦糠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饺回跋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格料,宽大的直瀑式进气格栅柬宪,大面积银色镀铬股,符合国人审美础仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庆,腰线采用分段式设计蔚勿磐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贩缄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兼肺,凸显运动感募磕。但只有左侧为真排气口纤罐,右侧仅作为装饰盾廊。" "  对于中国汽车市场来说绍妨堆,凯迪拉克属于一个后来者寺,当然这指的是豪华车市场焊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糙玛,那可真要拿出点真本事表然。凯迪拉克也明白这一点茎剑镁,去年就将全新车型XTS进行了国产骋立,并且上市销售沤,销量也是比较乐观的牡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浆,无论是配置上还是动力以及外观设计上糖,至少能让大部分潜在的消费者接受谱拈,这确实不是一件容易的事情胯。于是外匠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氮硷,对动力和安全系统进行了升级某兔保。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咀昏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颧,仅有一款36S铂金版粱佩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变检阮且。   2014款XTS 28T铂金版外观接米矢:外观延续36S铂金版的设计峨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同变搜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垦讲,在其他方面则没有做改动卉鬼墨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子商,没有做太大的变化佩酬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上起怪揩。   XTS是一款善于运用灯光的车沏,它将大量LED元素装备在车身各个部位纶送,正是这些时尚元素的出现矛凹纠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诺,获得了更出色的细节表现力阶读。这些称不上优势的细节表述咖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诽疼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扑寺青,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勿。尾灯依旧是LED垂直式的造型铜昆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新策禾桔。早在上世纪五六十年代袖莆,Citro?nDS就用上了可变悬架惋图确、随动大灯穿卷、转向助力陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搔卷暖,加上极为飘逸的车身设计港,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼信甘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峦,2011年长安标致雪铁龙成立砷速,到今天我们测试全新DS 5LS闭扰创,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涵撬,音译的中文品牌名念起来很接地气壕:长安谛艾仕率,有股莫名的喜感叮忍郊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夹赖路,是台正儿八经的三厢车逆桨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讳。如今眷断憾,马自达6已经发展到了第三代秃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物架舍峨,它的名字叫做焕景厘:ATENZA殊。之前我们已经解读过进口版本锣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篙痞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力槐,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎怂,还有更加令人期待的2.5L剃丹。   注朗碎糯:此次测试中冠,红色车型排量为2.0L锣酶,黑色车型排量为2.5L溉碉。国产ATENZA目前还未上市郎新讹,此次测试为抢先测试寸,车型为试装车幂唉。   截止到发稿时镀,官方宣布僳瓤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冻凶局,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肠,上半年上市销售技。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规违谭,我们还是先来聊聊外观赁。相比进口ATENZA说,国产版本在外观上基本没有变化颓忍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柯肥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注如裳滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摹,“下”这个字可意为“以后的”辛氨,用来表示那些目前还没发生的粉高、未来也不一定发生的事情策。比如有人说“下次请你吃饭”房昆,谁知道是不是真的!同理堆里,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呸,实际上暗藏了一些不确定性叔:它能引领未来汽车的发展趋势绢?或者只是一句空泛的口号奠铜?这是我最关注的问题锣瑰维。   当然也会有人更在意其它方面善屯委,比如外观内饰和空间等等趟汝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骸晾,本篇文章的最后也会提到遁魏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能獭烹魂。   关于下一代城市SUV的概念磨冕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杆。在他们眼里澜屏传,很多城市SUV都太“娘”了弧每,连个小土坡都爬不上去怎么行杆传共,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统背。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战查、勇于冒险的心拱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一半。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宝憋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拦雄赔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骄,它能够去接受户外的挑战尝牌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矗悸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犁,目前主打3.0L排量的三款车型欺俄,都搭载三菱第二代超选四驱系统氰,售价39.8-45.3万元联端境,最高配的精英超越版多了后差速器锁止免,还有一个最简单区分方式眉,只有精英超越版才标配后拖车钩党隆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史废,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碌涟,陆续又在第三代(V73反改本、V77等)和第四代(V93疗、V87谜屠、 V97等)等车型上装备澜翻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傲壬、四代帕杰罗)入贡,现在销售的为第四代帕杰罗氰步铆。   如果单从分动器的挡位看疯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邵疲,拥有2H扳、4H鸵、 4HLC冷季、4LLC四个挡位棚唬,在后两种模式下聊扰袖,中央限滑差速器LSD被锁定烹,为四轮提供均匀的驱动力沛挽。不过值得注意的是啼信柯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沛饺,前愧痕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墨湃,正是这样的全路况实用性雇任房,才被成为超选四驱系统班碑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辱,可以在2H舌、4H挡位间随意切换侩胯,当处于4H位置时羞潞,它相当于一台全时四驱车型取募,可以提供更好的抓地力和驱动力系伍阔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疯,而处于2H位置时才,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善负德妨,不过这样一个大家伙油耗不会太低竣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炒柯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赌许刀,4HLC模式时秤描庭,中央差速器锁止捎爬劳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憋,不但锁止了中央差速器淳嫁,还拥有更大的扭矩输出埃冉,此挡位的传动比为1.9:1陈,扭矩被放大1.9倍鸥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞬屉,4LLc就能派上用场挛垃唉。在车内浅缄,仪表板的中央会显示当前驱动形式牢辅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浓跨,并随时了解到现在所处的驱动模式菏练。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桅,应付一般路况毫无问题履扭漆,但如果长时间处于极端情况下彻陇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱列磐隧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痛雷瞪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试横,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桶绦撂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歼锨瓮,同时也提升了整个历险过程的安全性星撑融,因此光有一颗狂野的心还不行沁臀皋,还有选择一个可靠的伙伴箔罕碱。 责任编辑奴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品轻趁火,已经上市四年了禽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涟谓胚,跟老款福美来相比档次感明显提升翰膝。除了看得见的设计差别荆蹋,福美来M5在配置刃裙斥、空间方面也有不小的提升霖吻梧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本截逻,1.6L车型会先期上市系狠扒,后续还会有1.5T车型推出冗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裂锈溺,其中手动挡共有6款辞赎九,自动挡3款横,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型起撅噶,厂家介绍说叫旗舰版涵。由于厂家没有提供参数配置表郡焊沫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纷驮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苯诚。 ● 外观蒙:中网造型似君威挞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幕抖迹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脆健,尤其是车身长度捂鸵浇,福美来M5达到4698mm冻蓬诉,超越绝大数同级车的车身长度嚎。跟老款福美来相比娠伙,福美来M5的车长敛、车宽和轴距都稍稍增加一些冉讣,而高度降低了3mm蟹缅。   因为长度和宽度有明显提升慧,高度基本不变妈竿,车头设计的比较厚实遂贯峰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的穿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网多鼓刊,格栅同样采用镀铬装饰患嚎抢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廊突。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墨捌,老款福美来就已经开始采用紊揭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澳犬。中网轮廓稍有些不同挪锻,老款福美来的中网较矮魄,而福美来M5的中网稍高偶,看起来更加厚重溪挖赎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构市慌。除入门级车型外褪侈碑,其他版本车型都配备了自动大灯侵,这点还是比较厚道的伶呵,老款福美来全系没有配备自动大灯攫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疟牡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沛,能明显提升辨识度橇兔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澎,是2007年买的翱沏,到今天行驶了9.7万公里左右崎。日常使用中油耗7-8升/百公里凄吧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题从猾掳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犀,第一就是便宜墒膊,全算下来8万;第二就是配置高拖亭架,07年8万带皮革座椅犯供驶、天窗半碎、自动大灯和倒车雷达的车不多戮位秦,而且空间也算说得过去沁乱,总的来讲这款车符合预期外,坊间说F3小毛病多酗醒遍,不知道是批次问题还是命好铰,我家这辆倒是没什么事儿烁辣萎。新F3于今天上市绢,领导说我算车主伦撬,于是我就来了哦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧归,聊聊老款在使用中的各种感觉客桐。   ●动力及悬架棉但:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱响臣,动力够用驶靶辟,只是起步比较肉凤,1挡和2挡齿比跨度偏大腑,走起来后挂入2挡转速掉的太多痘艘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡立刹。   油耗日常市里开7-8升/百公里琉,还算满意椒。悬架初段有些生硬迸谭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好连鲸衰,对于颠簸的过滤一般琉垦,后段软翟烩,拐弯时车身倾斜大畴。总的来说算是个合格的入门级家用车登副擅。   ●配置及人性化设计奇韧慑:   比亚迪一直走高配低价的路线抚,配置丰富逆闯,前面说过赏,皮革座椅卵椒、天窗少东居、自动大灯和倒车雷达都有所配备犊绵,另外思,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刮门,虽然不好看氯权袄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搜。没有行车电脑显示屏凑轿,无法了解平均油耗宝栓淀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沧氖,首先价格便宜杭,其次当年没有也不新鲜)匈项挂。   人性化设计方面托枫钒,四辐方向盘比较细耍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悍薄俗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用集,四个角随便按一个都能触发熟护湾。日常小储物盒好用木,票据惨、手机和水都有地方放兜,不满意的是门板储物太忻廾毫怼(硬伤)琶,平常只能放车证之类薄的东西疽抵,连杂志都放不进去某,后排基本上算是没有储物空间宝砂。   ●做工屉襄: 内饰和外观各方面做工比较糙狠匪纫,主要体现在接缝上竞块,不仅大而且不均匀漆,这是急需改进的轿诗婆。   ●空间饲:   F3轴距2600mm使处,我身高190cm里熟,有时候我开车叼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眉牢臀。后备厢空间大棠,而且比较规整吃昧番,用它进行过几次小规模的搬运朽街,还可以苗耻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲描,试驾中我也重点根据这几点进行体验缺精袒,看看新F3有哪些改善和变化翔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回相,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》失,仍无法挽回姑娘们的心谅捶恰,如今她们只爱大长腿和都教授帝誓嫂。不知道你们发现没有淬裤聘,宝马在汽车界引领着同样的潮流绅铝绢,硬邦邦的3系改害拢、5系换代后都不再凶猛敦,舒适感和精致感倒提升不少夹碱。现在轮到X5了换,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哦硷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肉,我勉强同意这种观点屉哩磊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质貉竞煌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捣难,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦平哨,更显精致股莲浓。总的来说搪箱,它不太凶奥甜,更俊美一些朝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孩蛋,除了外观与内饰的小幅调整外乐,改款后的逸动引入了1.5T发动机暮娘撼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缸,逸动采取了1.6L家庭够用恳收、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)澄太客,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型就窗,一个争取“各门功课”都不落下狙,一个则是专项选手鲤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韧缮。 ●外观裴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7对疯:轮廓流畅龟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埠斑、瑞虎系列斡漆奸、风云系列及QQ系列)贺版,同时带来了转型后的全新车型桥陪请,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吉眠踞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用取镰,更是出自海外设计团队之手览,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怪剂。" "  刚进入社会的年轻人薯橙帕,它们也背负着太多的压力时蔷手,在家庭事业初步稳定之后熬掏交,一辆车对他们就显得很重要教溶懈。致炫就是一个体贴的产品天闻,它有着炫目的外形晚兴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嚎祁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帝都清。从Yaris雅力士到Yaris L致炫活其,变化的不只是名字读,更是尺寸和定位非督毒,风格和潜力楞怒土。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坑列湍,吸引着更多年轻的用户群体奸洪。   致炫外观灵动时尚挨,带着一些年轻的运动气息裸,车长为4115mm腑掏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乔,比老款低50mm;轴距为2550mm脱怖懂,比老款长90mm狠荚床。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垒涂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点实,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裳,这样的设计更有利于致炫的散热棚樊同,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渤蔫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灿绍馅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格必姜韶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钦欢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卜古烙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芍耗。   在ABB的阵营中腿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吉,他们的目的很明确烩伞,就是抢占国人最热衷的这一市场赖。对于奥迪A4L挝朵、奔驰C级犬、宝马3系而言胁魄喀,三者都有着不同的亮点与喜好者尘些姜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刹烂鲜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法趟切垮。   在这款316i消息正式放出时韭,包含我在内的许多人都会想到一个问题熄彼忙,那就是究竟会减配成什么样溪团?但在实际看来痞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羌面盎。无论是进取型还是运动套装版清,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叭四,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跺,当然如果你肯花7800元淖放砰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拴。此外婪,对于现今发达的网购来说静挡疽,这个根本不叫个事虐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褪萄,此外还有多种款式的副厂总成可压媛,质量咱们先放在后面恐疼赋,至少价格实惠也能达到美观的效果完微吾。   虽然入门级价格不足30万蹦顿皇,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹈,在定名中你就不难发现赤妙提,316i中并没有“L”突彭溜,它是基于标准轴距系列中的一员虱吓剖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂跨,对比现售的奔驰C级缸、奥迪A4L而言别配雀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势广。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醚,这是国人特有的爱面子传统呛擅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顺楷卵,他们自然也深知这一点挖涩肃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动构怂,单出排气也与320i的相同触镭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磕,不过这一项在网上也是可以淘到的们,副厂价格也就100多元俺淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐革蹲,然而在国内膏另,它还是一种小众车型抗险。可喜的是爸闲请,近年来随着“旅行”文化的发展搔,旅行车也渐渐被人们认可苟仍。在我看来翠蚂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侯藏车,一种是像奔驰C级旅行版文铅、沃尔沃V60那样糯,通过个性嗣饲千、漂亮诵鞍、动感的外观设计获得年轻人的追捧角。另外一种则是踏踏实实走低调辩僵、务实的路线滇廷沥,用内涵打动消费者衰漠洞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种化令。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迟短履,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黄,外观投、内饰进行了相应调整颅,配置也有所提升笛辰,动力系统则保持不变诗佛焙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版轨贫,售价33.48万巴。除此之外沟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罗,指导价29.98万乾溉堂。   在介绍产品之前督屑私,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人羞,1985年竭谐顷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓄斥衫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狮鸽,这正是斯柯达的前身磁。需要说明的是热夸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羞库钙,并不是指该车型限量销售吞勺。   ●低调隙虾乱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汝使洛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伎米多、欧宝英速亚以及沃尔沃V60法,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撤嘛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叛币、稳重翟说汤,所以严格来讲鸥庭胯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妊。从上表可以看出浓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苟,而且更重要的是檬舱,速尊的价格更加便宜肉慑防。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同但绍。全新样式的中网格栅更具有立体感滥焊,大灯组内加入了LED日间行车灯虑厕觅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拾鳖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲸疏福,朴实趁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉何。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穷,并具有自适应调节功能靡挎。新款车型的前大灯造型更加犀利缕。此外拖小,LED日间行车灯也是老款车型不具备的布塘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奢沃,简洁修长瞪,没有太复杂的线条勾勒掠默,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渺叛设,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蝗捷比,规格225/45 R17兰蛋,这是一款侧重于节能环保的轮胎耪貉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恃忱建,圆润炮爸、饱满杠捣际、协调感变,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丘来贸、耐看得多蹦汹瞥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应下,尾门上的线条层次感比老款有所加强罗欧硅。此外芭刷,尾窗上沿的扰流板存、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用净熬零,让速尊看起来很有范儿裂炊。对了竞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管快蒲荚,一般人还真有可能会被它吓到捕胆傅,其实它的心脏只是一台2.0T悸妇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晃肛发,在北京借着区域上市之机迹钢,我们再一次体验了自由光的越野性能恃算猎。作为越野车型的鼻祖劲咯逃,Jeep用自由光再次向人们证明翱坡味,即便做的是城市SUV宽顽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锣缅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身团穆磐,但是在四驱系统上其恭,Jeep却有其过人之处咯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲤泼谜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞘。    简单来说畴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗜任坡,也就是说焙钠啃,当前轮打滑时善,动力会输出到后轮露朔,使得车辆依然能够前进词抨讹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑级、交叉轴这样的情况)胎化,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器害,脱困就很困难了汕讲捌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慕肮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靛慨危,以横置发动机涣、前轮驱动底盘为基纯闼寥病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴必牧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴双侩哼,实现100%前轮驱动馈票脾,提升燃油经济性洼,而且它的后桥也具备多片离合器结构避,可主动控制左右后轮的扭矩分配眉椭联,起到限滑差速器的作用鳞欣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡社规弹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攫,还具备后桥差速器锁止功能廉桂甘,实现左右车轮50:50扭矩分配勘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浪欣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择天劣参。    在实际体验过程当中判寝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伟落、交叉轴籍鸵、炮弹坑瞄、搓板路等等越野路面地稠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肃冲,越野能力无人能出其右庭完。    然而作为一款城市SUV换,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孟陈凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板当。    另外博贡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孤歼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统畔觅。相比同级别的SUV蛾赌复,虽然在越野性能上依然具有一定优势赐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酮单逝,但是进入这个价格区间以后为,消费者选择的范围将更多活、更大珐蛔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辱撅,在竞争力方面依然不具有明显的优势垂相盟。    或许尽早国产化降低成本擅看,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机师煽胜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咯踌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来日鄙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象句。如今挞,马自达6已经发展到了第三代泻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烘帕,它的名字叫做互酪烘:ATENZA慌艇。之前我们已经解读过进口版本欧泻忌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舌侵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点描江。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L漓沤溶,还有更加令人期待的2.5L嘛雾潮。   注硅骆:此次测试中碾绕奥,红色车型排量为2.0L伤,黑色车型排量为2.5L氛。国产ATENZA目前还未上市少,此次测试为抢先测试咕竿,车型为试装车顽茸。   截止到发稿时究,官方宣布舱崎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”该,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擎,上半年上市销售蜗青。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勃惦界,我们还是先来聊聊外观苇。相比进口ATENZA晃,国产版本在外观上基本没有变化燎峡规,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眯吉卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铝骚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6信融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA系肋咀,它不同于以往的两代马自达6吧舱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓟双。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茫捂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驾。总之从结果来看呐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美七噬蹿,希望它能够像老马自达6一样匙,百看不厌腥巾脸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湾龋圭,仅针对这两款车型来说蝗坑人,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA标,而黑色则太过低调辖邦盼,完全掩盖了车辆应有的魅力修。ATENZA的红色与大多数车型不同某扔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盲背,不俗套酗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm东,轴距为2830mm奖,与进口版本相同晒瞧豪。相比同级别其它几款日系车型肮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鼻钦炯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔬筹驰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臼汹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凭,科技感差了一点醇妨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)来,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骨寂拱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈父,相比之下确实显得小了一点宠脯浦,为什么不折个中封汾,采用18英寸呢拭?   两款车的尾部设计几乎没有区别五伟,尾灯样式相同缅,双边共两出的排气管(没错破鞠备,为了表达更直观磋培筒、清楚肃胯、无异议构常潘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分核空将,这是马自达6一贯的良好作风篱亲。总之拿痊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揪撩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逢寺,谁都知道SUV车型最为畅销围沟价,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知附。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淑,而卖得好的却还是那么几款妻惕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妥,还要等到试驾之后才能给出答案圈瓮桐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型麻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庞取。从风格上看钱,海马S5偏向时尚桔现曝、运动赐疥撕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帅。而在配置方面董,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抬墩。根据目前了解到的消息介,这款车型的起售价约为9.5万厦,如果消息属实的话滥岛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搭担看,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗及?   外观俄奴:设计新颖猜剿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竞匿携,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剧介,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型按妹,也将它的风阻系数降至0.34乓盖轨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了囊程。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴博,比例上感觉怪怪的失缄仙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懂,有效地提升了视觉效果藕涉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哼楼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孝娇、转向灯以及雾灯胖港卡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忍绢。   作为一款紧凑型SUV捐理,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜗箔,轴距达到了2630mm比妓动。与同级别的海马S7相比吠敛裸,虽然在车身尺寸方面有所减少桨,但轴距却多了11mm疟,整体空间表现令人期待集廊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奔盼猛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啤坡技,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钦匿丝。" "   全新的A3备受关注碍毙汕,这其中的原因有两点石菇羡,一个是加入了三厢车型骑拉并。而另一个屋鼻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捕灯。只是这台车来到国内较晚拦次,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生徐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醚苇骇,简单明了的说势粱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崔爆,而必要条件是横置发动机缴碾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缉,但消费者从中又能得到什么谈?如果按常理来看灸,对消费者的好处应该挺多的哨,比如车更便宜了握,就算车不便宜配置也应该增加了捞诗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低读短摧。但上述这些还只是一种期盼普,毕竟这个平台的车型刚量产不久胳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹬何。至少高尔夫7是这样亲梅,而全新的A3由于正式的价格没有公布土,所以也不好定论钾檀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂藐汞,这次引进国内的共有四款车型省喀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宏虽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暇卸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顽其炮,6速S tronic双离合变速箱辫。在本月的21号聚醇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祈。相比老款的两厢车型糖,轴距和车身尺寸都有所增加淀,而且在轻量化上下了不少功夫唯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汤堂铅,但在配置上基本都可以进行选装丧。由于三厢版为新增车型藐工,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陡桐畔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日好,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市么娶酷,“小改款憾匙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韦膏,而值得注意的是巍挎北,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霜遣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议傲去鄙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力些玫呸。”吉利控股集团副总裁得脊弧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厘,欣喜之情溢于言表桃侈酮。    亦或是巧合琉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汐脐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迸陇,一方面唾叼刺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仟,另一方面窃幌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芜汹,种种迹象表明膳电,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尝朴顽。   诚然凭督,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车珐帽释,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”关。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时示芥,孙晓东对媒体表示练驰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舌损凳,吉利收购沃尔沃之后海似,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屏册,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尖标。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歉厘辰。" "  在国内惯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的补,它凭借动感的外观膝经匆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣,后来者RV4解楼虾、途观司、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮穿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焊胺丰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎航,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了硷。而今年了诗,东风日产给我们带来了第三代奇骏猴腔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唉啼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬亍,年轻化斯、动感化的外观设计就是最好的证明收就莲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上跑取,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中空屑雀,层次感以及运动感比老款强太多了骆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的结单,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹋册磷,流畅的曲线让它不在干巴巴涪卉,整体饱满了很多枫扭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钙担坝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓟饰。   在侧面线条的过度下些啤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型将锯,并且加入了以装饰性为主的扰流板枚赡偿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性上丁沪。后尾灯变化更为明显腾团,竖条造型变成更为接近长方造型潍型挎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”额,一定会想起Jeep桐,提起Jeep厕来忍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卯土,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者都。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赶染浩,看看它在这部分有着怎样的表现饭撩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车囱拆,并且不可选装以外管挝储,2.4L 豪华版可以选装该项配置授,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恒会剐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涡芬玫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式手,从功能上来看比较全面凳,下面我们就一起来看看它的实际表现皖愧晾。   更多精彩视频噶典,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戳,调整比较细腻眠惨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宽壳,而且还可以停得很正癌抡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寐梧簇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话清,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泻,如果继续操作陌踢,系统则会中断本次自动泊车椒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里络,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泡堤青,我一定会把奇骏放在首位莫勾筐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胳呜,性价比非常高茂。不过自从2008年上市至今的6年时间里纱匈借,它始终没有太大的改变骇等完,另一边竞争对手们却在不断进化景炬沮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虎涤艘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况分哎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溺,而看到新车的第一眼就会让人感叹岸胜配:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夹锋,并且也是该平台衍生出的第一款车型浦讹看,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熟不。相比老款车型略显古板的硬朗外形扳缝搞,新车则显得更精致眉,更有设计感檬欠送,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琴脾。当然妊锈愧,除了视觉效果之外半,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浦你?这也是今天我们需要探讨的问题彭翔煽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舒敛僳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搞猫,我们本篇文章的测试内容并不全面陈澳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受散虏洗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蒙既冲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搽泊环,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睫配,里面对新车外形噶洛歧、内饰等方面都进行了详细的解读币八,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掠甩。另外谐滴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搓筐宪。   ●增加更多高科技配置纶率表,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皋截嗡,除了拥有出色的设计系、良好的工艺和用料之外句,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望具烤耽,翼虎就是个很好的例子扮敝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涉湿鞘。如今的新奇骏身上峭,我们也看到了各种高科技配置淑酒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罢非。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汉,在两年前它就已经崭露头角恒次本,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甭入虚,连控制面板都完全相同豹派簿。虽然东西不算新楼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔷苫侨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萄掸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贰华铅,汽车作为生活中不可缺少的一部分卧,也同样要跟上潮流八宽醛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吧擅,很多的印象都集中在日系的丰田车上棠惜肠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陕鸥,由于起步较早归辣汐,所以在混动技术上都比较成熟居。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趴,一方面是因为未来的趋势湿顿味,另一方面就是对环境保护都有一份责任攫。但能让人印象比较深刻的不多匿假,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外独。经过一天的试驾体验下姓飘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豪背,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伯。   外观方面辱情:设计大胆前卫亨巷姑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沦,给很多人的印象就是模仿操某、复刻茧,aygo瘦怯、花冠粒寝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郸傲。实则也是没办法的事儿法单,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挎,不过从秦看来揽晚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段看懦窝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言琉腺古,整车设计偏向年轻化隧钎烦,前大灯内加入了日间行车灯酞哼。车身尺寸方面迫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耻椽,轴距为2670mm我稍筛。   实质上惜,比亚迪秦的外观特色鲜明律欠,个性十足晶,他并没有针对大范围客户群体而设计删漓,更多主打年轻计、时尚元素鼓。这样一来愤,优缺点也相对明显凛兜,需要一定的时间让更多的人来接受他捐慕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芜,充电方法非常简单也很安全寐。通过家用的220V电源就可以直接充电倾勒炔,但是要采用三相插座荆顿。车内的仪表盘可以显示充电信息射,包括电量以及预计充满时间戚炉,而且还可以选择预约充电谐谦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的为,虽然我的“档期”已经很满系色骑,截稿压力山大漆坊磋。但作为潜在车主缝椿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晾剑橡,它和福特嘉年华温赐、大众POLO会有多少不一样舜,谁更值得购买紊典爸。我想这也应该是大家都很关心的问题币。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琉,以供大家有更多了解惊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掳,分1.3L和1.5L车型饶,提供5挡手动或4挡自动变速器布效汇。这也是国产的第三代威驰车型乔示,相比老款车炊墙,新威驰变得价格更低卞、空间更大诚狄戈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篮涵贿,在广汽丰田4S店中销售纺悔,价格区间6.98万-10.88万元使塑驰。两者动力系统栏鸥辛、内饰设计完全相同婆伙理。只是外观分成两厢与三厢琼,配置上有细微差别而已翟聘辞。好了猛旱,我们就从外观开始说起称。" "  导语界:在新能源汽车研发领域策捌,比亚迪一直是领跑者憋闷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者让水,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讽静冬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件噬坍,能够开发更为节能钨船斗、环保的电动汽车产品配灵,实现性能的提升和普及应用假献。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贤酞雷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糯。   历史上赡练,秦灭六国虹坍第,结束群雄割据时代颠箍,统一中国酚,开创了历史的新纪元犀稻寿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渤母,势必证明其在以下六方面的实力碎:   一泥仑、比亚迪秦到底有多快谭搭祈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汝鲁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睦,23%的车型在8-10秒尼,17%的车型6-8秒味胳划,仅有8%的车型小于6秒巢,代表车型如保时捷卡宴4.8L凌。今天采萌瞧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹲娠,秦百公里加速为5.9秒冗躲,而记者实地测试时幌人,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扮美。   跑得快自然有其道理壬,秦具有“双模”动力送煞笆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涩,在混合动力模式下标,秦能爆发479Nm的扭矩醚拖禄,某种程度上可以与那些超跑抗衡吠方普。 二戈舍悉、秦油耗到底有多低违厕康?   根据国际标准测量核算迟必,秦百公里油耗仅为1.6升烯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陆炉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式崔幌,纯电动模式时搪贝玫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时停费摧,整车自动或者手动切换至混合动力模式肩。在所有模式中丛吓,秦还能进行制动能量回收醋添,即电机向电池反充电遍叙,每百公里回收2.5-3度电般味修,可以多行驶约15公里挖磁攻。 三鸥烯、秦充电到底难不难毖?   一句话回答淳翁:有三口插座的家用电源就可以晌,就像充手机一样方便茸。秦的电池容量为13KWH疤磺,可通过220V电压贾篙,3口插座耿,4-5小时充满电双泥缅。秦随车附送一个智能充电包星,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裴始剧。   四既剁、既然用了大量驱动电池管磕顺,到底安全不安全?可靠性如何笺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桑同蹈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池措侣。单位能效比暮坎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘁累。但是安全稳定性方面则恰恰相反胳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奸富。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池前,是目前市面上最安全的驱动电池毒剂,没有之一凸獭拎。   可靠性方面淖玛几,据比亚迪测试酸滇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撅粟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酸僧,业界罕见咸。电池电芯甚至终身保修尸。 五袄冷堂、秦操控驾驶会不会很复杂急隆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样护,习惯之后甚至更加简单笆但现。新增纯电模式冶牛控驾驶输,更安静粱伶、更节能贫苏。   六恐斜、电池组电用完了如何行驶掣?   据技术人员介绍倒,秦本身不存在电用完的情况挝。电量不足时收灸肠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电电添乃。   此外凶,行驶过程中娇比儒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涕,并储存到电池中禄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疚嫉段,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蚂偏,其次是QQ me磐把省,PT漫步者之流粱,当然还不包括那些“只识其样萝铆、不知其名”的人群誊侈毁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸵恋,它也是双龙汽车最具标志性的车型哩。在迎来双龙新柯兰多之后浮,就在近日瘸燃谦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铃恋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贺,但却让我们可以由心发出这样的感叹苟逞,爱腾终于正常了坊。   从推出2011款爱腾至今貌四,已经有近3年的时间松,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锣鲁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苍旦孰,伴随着2014款爱腾的推出矢尚彪,有关于这款车的一切侮猛,也自然成为历史刹腹口,被我们封存起来阿。全新的家族化风格设计肯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缎心。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叮,与新柯兰多相似的样貌搁屠,让新爱腾不再具备专属性摧啸涛。没处前部细节的设计捌频龟,都是那么平易近人沦葛缄,平庸的再没有任何特点袄稻。可能人就是这样皇沤屯,老款爱腾在售时掸瓢,人们总是说这款车有多难看礁铜,有多奇葩暗龟,但当它真的成为历史后士康晦,我们又会感到缺少了什么春。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菩,但还不至于让它从中获得什么优势性问闭,车尾部简单的几处变化蚊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睡泻。现在在大街上撩喊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冒祥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了味。   本文导航" "   这年头在路上跑着撇陈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帕良技。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庐掸,把自己造的车不断的加长扰浑墨,就算不加轴距也得把身子给拉长汤饭停。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钞嗡、大型车上井娇,感觉有些资源浪费川。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拆讣,“L”的作用才更加实际靛。当拿到这辆YARiS L 致炫时票,小惊喜了一下题讥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了美谩暴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了便鞍玩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缓、大众polo费案馆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势变花。目前这辆车共有两款动力朝捶、6种配置车型在国内上市洼毯,指导价格在6.98万-10.88万之间芳。由于新车型且上市时间不长街,所以目前的优惠幅度不算很大旦漏缄,基本在3-5千元左右典泌。(个人观点码:致炫祟卉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钨森,厂商指导价为8.7万-10.68万覆脚焊,搭载1.3L/1.5L发动机缴慷舅,5速手动/4速自动变速箱氏购勿。" "   曾几何时邢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剃苫危,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岭,但却没有获得国内消费者的认可赤。如今奴泊爸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揉,其售价区间为15.48万-21.98万元厢,相比老款车型有所降低响。另外譬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惩鼻,并针对柴油发动机进行了重新调校甫唐。下面就让我们通过试驾体验签,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拈雌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陛琶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拼冕鹊,并采用双龙全新的家族式设计卑,整体风格与现款柯兰多十分相似德观。然而丧尼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拎圈,其车内布局依旧与老款车型保持一致醚,略显缺乏新意涟藕。   小结朵: 相比老款车型来说处蛔哄,新爱腾的外观变化令人欣喜夺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光结毙欧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次单蒲廖。不过膜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上究亮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劳蒲虾。在海外市趁璐饷椤,新逍客提供3款发动机位吾玫,配备6速手动或CVT变速箱寸渤够,在英国的起售价是17595英镑群垛扩。与现款车相比为说贰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坝诫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处群叉朴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型圈板,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艰钮鸵。 ● 外观介绍舷呸黔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型配痴耸:宝马2系Active Tourer碳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肩怠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型快郴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坡弥?车展上的展车给了我们答案摹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晚拨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讣芹,而在正进行的2014日内瓦车展上矫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吉。和两厢版一样泻,全新标致308SW基于PSA的EMP2南块化平台打造粮,造型新潮时尚甭痪,细节设计则突显旅行车的元素啼同耿,保持一款旅行车应具备的实用性旅。据悉刻,该车将于年内率先在欧洲市场上市唬铜骄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俩烤,相信国内消费者很快也将与它见面羚读。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敌穆彤,全新标致308的旅行版如期而至浆冯。从整体变化来看导第,它在保持旅行车实用性的同时洛酬痛,将重点放在外观海冠卑、内饰的调整以及配置的提升上巍,新潮的设计更是让人眼前一亮羌磷。在我看来缔,它的变化是非常积极的超接。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涸欣,现在它要做的就是尽快进入国内培屁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章储焕:   静态评测    ?   更多精彩内容芭涝胎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑航:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荚练类。早在上世纪五六十年代警镜,Citro?nDS就用上了可变悬架节俩句、随动大灯文廷、转向助力氦嗽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术派,加上极为飘逸的车身设计桅骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旅欺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饰,2011年长安标致雪铁龙成立皑沟,到今天我们测试全新DS 5LS檬握犬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晶,音译的中文品牌名念起来很接地气顿邦泵:长安谛艾仕落妒纲,有股莫名的喜感凶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器料讲,是台正儿八经的三厢车幂辖涵。   ●外观酚亮:考虑国内需求烙界攘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5借姥,后者里里外外都显得格外前卫榷漠廉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度川,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隘蠕焕、更好接受一点鸡。当然芭沽,前提是得保留住原有气质钾。   在这张全新的前脸上蜜赁精,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰噶,官方把它解释为“飞翼”脖铰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邢帝,由于边缘不是那么锐利芭酮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪春辣,接受起来没那么难骋讳粗。   车身侧面和尾部看起来很饱满充、匀称旧芬,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼻虐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰保丢扔,厂家说这是做完市场调研后的选择诺梅随,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棺,想想也不无道理俄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稍,与其后期车主们各自琢磨疯喝桶,不如原厂直接把这事办了酸邻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墨莽篮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碑庭:下文简称新阳光棵阶,以便阅读)币楼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸道,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芹瞬凶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坑描。现在它不光新潮鸥,还进一步提升了性价比纲商,为与定位相当的大众桑塔纳猜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备精渴粉。 外观券:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耸裳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烫蛇党,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜队辛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分信,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魂箱,达到4456毫米较滔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冬渭圈。    此外既聚彪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凯,由于在东风日产的产品体系中啼饰雄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妈膳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惯,我已经身处呼伦贝尔牙克石钠递抖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气配裤。尽管天气有些寒冷谜,但此刻我的心情是非常愉悦的肌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演速,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溉红苯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世解赊脸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car际士泥,当然我也不例外欠斡。这次除了911之外卿,保时捷还带来了Cayman点、Boxster猫冷邻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唾,让大家分别体验RR(后置后驱)适、MR(中置后驱)佬线男、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铝邦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撮,即使在这样的冰雪路面也不例外蘑寝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作好催寇。在练习漂移之前棘,充分的驾驶培训是很有必要的鹤萍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时市咀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沛矩。   ●车辆失控该如何挽救楔驮帆?   当车辆发生转向不足时亢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遁,稳住方向并且慢慢回正逞完,切忌继续打方向蟹么镀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向橡,反而会加剧转向不足的发生绍疙蚕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捎洞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仓烁俩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线守钉。对于一般人来说吻阔,应付转向不足要更加容易一些玛澄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顺,而转向过度一旦被合理运用茂,就能成为过弯利器凡酶,也就是我们平时所讲的“漂移”扒趣。   ●如何才能实现漂移溉戒?   要想在弯道中实现漂移寒乾矢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弛戏。针对这次的车型以及冰雪路面奥房,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呈:   1袭册、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苔碑,我更愿意称之为惯性漂移过弯警。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挛息设、甚至小于90°的急弯烫骗。 ? 『以上为PPT截图希,分辨率有限烘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性售筐恼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痊马读,然后反打方向热死姓,稳住油门漂移过弯回。例如在通过上图中的右弯时层烫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢具弦斗,然后左打方向较供海,紧接着再右打方向卢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饱懊,别慌哪,这正是我们希望看到的拴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辆扮。随着车尾横向滑动的产生敢,此时驾驶员应该迅速反打方向馅腾,让前轮时刻指向出弯的路线标,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谜浦卡,随后在出弯时适当收油并回正方向规,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛙,方向盘转动角度都不宜过多榔,最好控制在90°以内棱胁匹。其次油门动作务必细腻痪射猴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炯堑袜,给油则会加剧侧滑搂,收油则会减小侧滑角度母熄隆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞥。   2口彼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抨垮题。   适合弧度比较大的高速弯道噬刮。 ?   当车辆高速入弯时布,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焦廓廊。当车辆开始侧滑之后鹅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唐,继续维持横向滑动巩喉泻,同时反打方向控制出弯路线借太,之后的动作与第一种方法一致譬。对于初次尝试的驾驶者来说司,如果入弯速度不够快也没关系疚坞,你可以直接省去刹车这一步骤篡,在入弯时适当地轰一脚油门醛苏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疼摩佩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羚,并综合运用火,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卉。例如在紧急伦深佩、高速的连续S型弯道退耐腾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心松染谩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笛乃,从而划出一道完美的漂移路线丝难。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巍慨?AE86在高速S弯道超越RX7摆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戎。   当然尾痕效,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宛拼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海末,毕竟我们驾驶的是自动挡车型残,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巴炽翅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宿播策、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坪委雹,驾驶员只需控制好刹车晾溉、油门以及转向三者之间的平衡即可泡辨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褐。   然而即使是这样艇诲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搪娩。冰雪路面凹凸不平锰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屑喇割,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验档,所以技术和心态都十分重要禽傻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笔坤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统清森,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头季。在这期间驹备脑,沃尔沃创造了无数的第一泰妓,也赢得了不少的辉煌成绩裁,当众多车企迎头赶上之际陆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搭,并将其命名为Drive-E牛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢模冷写,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崔吼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汗迸秀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘饲,实现了靠背调节和腰部支撑哼侵。 1967 推出首个后向式儿童座椅示,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护县。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器笔氯娠,将有害废弃排放降低90%以上簧饱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蘑坏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屉,有效减少或避免低速追尾碰撞透瘁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术描,至此安全范围从车内延伸到车外式械亨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表考贿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叫董,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倒撼钉,从被动安全到主动安全结芭架,再到行人保护擦粟呸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腿雀哥,空气污染现已成为最热门的话题搁硕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事送播,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性特吝返,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碍可勤。   Drive-E是什么 罕?   即E驱智能科技紊邯,代表Efficient Power(驱动更高效)汗啸、Electrification(驱动电气化趋势)颈蛔旁、Environment(驱动环保潮流)摧穷痹,从字面来看很容易理解泵锚城,简单来说就是引擎高效化镜獭,这样一来既可以保证动力性范,同时还能达到更好的排放标准甫宛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱土,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熬涩固。   沃尔沃还将这一技术投身于牧蓿块化的研发祁裂,只需变更增压器木欤块与催化转化器某谖埽块等主要部件童旦,便可催生出一款新的引擎产品迷恰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上休乏,大致可分为4类库泄溜,即汽油直喷引擎馅崎踩、柴油高压共轨引擎居屠溺,单增压引擎(T5)妹殴、双增压引擎(T6)摩撇。 以XC60为例 戊年孝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磕化横。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表价牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞬诬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坑汗性,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比散,在动力输出上也略有提升箍贿辜,其中的原因自然脱离不了小体积坎、轻量化等一系列技术的支持撕哭。   此外变速箱方面也有了很大的改观哀吝汉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菏,挡位的排列也更加紧密坤,有效缩减了换挡时间蘑,从而具备了迅捷的响应能力趁荣汗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溉奖稳,耗能经济性方面得到了进一步保证榔,它将改变城市路况中引擎启停的时机踏吹,改善油门的响应烙吮措,空调系统转化为经济模式工作沏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悉慧毒,而在65km/h以上松开油门俯搐,引擎还将会处于怠速状态捕搽。   本文导航报难:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艰跋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位关鸵糙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”土。不过撬,动力并不是我们今天的主要议题昆欣。秦的下盘功夫方面表现如何废挪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捶村捍?这些都是我们今天要研究的内容老。综合起来溅,我们最终目的就是想要弄清一件事捞娃拟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色供筋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怠蔡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乔捎。当然陌尝,由于秦有着体积更大困号、更加复杂的动力系统频漓首,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法愁捶绅,但由于双叉臂需要更多的空间称臀呜,因此也是不现实的粒蔬铂。在材质方面拳,秦同样表现中规中矩监瞎,并没有使用轻量化材料为车头减重啼,亮点并不多枚。由此可见衬发尼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绢。   不过怖,由于混合动力系统的特殊性欣壁,秦也必须做出自己的调整滤陷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饯彻嘘。比如怜膳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沽鹃疥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上心奶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上划咯。此外恫丧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祁淮持,相比速锐在直径上增加了将近9mm课,看起来很是显眼示第。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化口坟罢,而在同等材料和工艺的情况下嗓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腥怀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逗光。   另外虑嗅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哩。与速锐的非全框式副车架不同嘲如薯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凤褪,由于加入了电动机和管理单元乒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晤惨题,因此这样的变化当然是加分的僚窘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拦簿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亭畔跺、振动和声振粗糙度锨年,欲知详情请点击这里)牛,是个值得肯定的进步梨申。此外嗓,与速锐相同团,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连默嫌,强度更高疤尚涟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兰纶释,现款肝锶郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逻淑,不过福特已经为此做好了准备遁,日前刚刚发布了新款负砼汗ǎ克斯仙。它采用了全新的家族化外观灭鬼腑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堑,不过它真正的杀手锏凳须小,还需打开车门才能发现拒尸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贬难,进一步抢占细分市郴坊А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丰憋,满足那些对于性能有一定追求的消费者尝聘,比如轿车中的S5镀陛汗、S6图牛、S7但、S8等等息。就在不久之前的2013年12月前垫槽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偷磐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奸漂逼。 外观躺蚕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态关,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戒弟,可以随时面对那些不识货的挑衅者醒。作为Q5的性能版车型偶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丛庞狈,颇为低调烯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贤衬。 车型图片 基本参数旁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矗舱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别福费,特别是车身高度经过降低常荷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm录缚,而轴距也有细微的变化垂。   其实只要细心观察丝堪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辫,除了特有的徽标之外嫡景浩,SQ5的镀铬条有别于传统车型驮鸵,采用的是双横条样式稀细密。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状封溃岔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颇奢苫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凰暗。而配置方面草井巍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲸忿。   尾部的变化主要集中在下半部分枢靖汐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞪喜继。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计是崎黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度识湃晶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澄恼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭人,前者就属于少数派跺盼。一个是只有追韩剧的人才懂杉糕随,一个是全民百吃不厌刑凰嫉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄,其实上一代车型在国内早有销售墒粪啼,只不过跟福瑞迪太像了梨券,外观不出众灰趟卿,关键是动力平平护汕虐,所以最后并没有收获太多夺污痴。全新速迈刚刚上市瘟殿牢,售价17.98-22.68万元白,很有幸能够在第一时间接触到这款车梯膊汕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常县超巴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈保。通过简单的对比奴期眉,不难发现际庙茎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绵,名字叫做ForteKoup讥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涤病甩,售价17.18-20.08万元圃簧矗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抛识,它承了起亚家族的虎啸式前脸觅贾筒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钩,现在看来谈不上惊喜绷施,只能说还比较精致险。虽采用了大嘴的设计双,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虐非,或许小女生会喜欢挪。大灯全系都为卤素光源拨确块,并带有日间行车灯坍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梦沤歇。   走到侧面矫莫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惋,但两门的设计为它增色不少溯,在绝大多数人的固有印象中鲤浓,跑车就应该是两门腥九滥,并且应该是无框车窗汐估特,仅从这两点来看掂,速迈确实都做到了喝,开在路上的确引来了不少的目光追随详块。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流儒莲农,我们一致认为车尾的设计更为出彩判对,短小斤伎、精干污屏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剔。除此之外灌郝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馆娠,而且排气管口径不惺号印,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔚寐膏。轮胎为韩国本土品牌系躬,规格为215/45 R17海庙墙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惠禽。   当然写,如果你选择2.0L车型的话埔惩般,你所看到的黑色外壳后视镜缺桅、前后包围的碳纤维纹路饰板接童捕、双边双出的排气管搔阮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸥疗吾。" "  讴歌这个品牌如,或许很多人不是太熟悉岁。作为本田旗下高端品牌姆洗覆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任殊,而且在美国市嘲怠,讴歌的品牌影响力是非常大的煎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力额捆,大部分都是人们对这个品牌不了解矢辱,影响力上不去久瘦,导致在销量上确实不尽如人意肚拳。对于这次全新MDX的到来忻,个人持有赞许的态度搓雾臼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意径害,还是那句话辆,品质上去了撤,接下来就是提升品牌影响力了锻仁棋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上函,大灯的轮廓更加细长僚擂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趟萄罕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贡矫胳,但内部结构和MDX并不完全相同厂伟。雾灯被一条仿LED的光带替代托辫,进气中网的细节刻画更加运动模。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仕,侧面造型给人的视觉感受非常低夕,这和前后大灯的位置有很大关系嫉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秘绦,注重舒适性蛋嘘翅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上割。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锨赌,而压低的姿态却更加动感岭辞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裸乓避。尾灯造型相比较现款修长蓄孰并,优雅的感受也来自于细节的 设计翁,但貌似通过我的观察痘分,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎秘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置目凌,让尾部显得非常简洁泻赶舜。   本文导航镜:" "  2014年2月20日伎篓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龟胶弘。2014年型奥迪A5的最大特点是岛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国界。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馈,共有19款车型貌帮,售价在49.98万至85.8万款裙糖,具体价格如下宫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讹蹦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面度考,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啦耙迪。配置方面洗帛,也与现款车型相同挝咸烫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祥。   内饰方面痛糯,2014款车型也与老款车型大同小异芦撵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酒鬼,同时门内饰倒畴氦、座椅中央扶手蔡颂、都采用了纳帕真皮面料摊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窍沥。而2.0排量以上的发动机则保持不变髓维。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型固秦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拱哪。   变化一横梦喇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呜偶,在原有的缸内直喷技术的基础之上晤坷冈,加入了较为传统的歧管喷射牵讣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合府开枷,通过二者各自的优势辅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求博黑俱。事实上雾庭,混合喷射也不是什么新的技术飞锨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用法。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市通膜匡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善本。   变化二盒撑攻:排气歧管集成至汽缸盖内港渤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内珐仟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞪涝疼,从而减低涡轮的负荷戒讹,提高涡轮寿命郸。同时釜含层,因为在进入涡轮之前进行冷却需肩,相当于提高了涡轮的进气温度限制撬煤叙,可以允许发动机有更高的排气温度惜赏磺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隋仁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辫圃具,同时结构也更为复杂姐飞廉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敬冷。对此唯煤漏,缸盖内的冷却系统也进行了改进棵救,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兑。   另外备,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倪豁盛,还有着两项小改动茶厘殿。使用旋转阀墓苫担块替代了传统的节温器每考创,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亮。   根据官方消息逼五,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幕射鼎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旧童。笔者也希望在应用新的技术的同时鳖狈寥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情安祟。 责任编辑侩暇:王晨熙" "  A00级(微型车)情,在人们印象中这类车以实用性栓脯偷、代步功能为主剩犬券,低廉的价格促使配置也不会太高滦幌钳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蝗,一款车的推出打破了这一概念杰股凡,它就是全新奔奔丛念迹,来自长安汽车厩试如。   感官是人们的第一直觉反应琅衡,所以外形设计的重要性不言而喻驳霞,为了使人们印象深刻慧瓦份,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屯,道理很简单七,日本是微型车最发达的市场天。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黑,在2013年广州车展上缔摆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龋俱,除了时尚的外形设计以外摧缉,在细节做工上也有着不俗的表现灵擒丧。前脸的设计整体性很高墒拓聊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缆姑接,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翅懂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表探诺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势部粳迹,不过这一点在外观上并不明显颓省,这源于贯穿车身的硬朗腰线砷钝,有效将视觉性降低排怂沏,同时搭配造型独特的双色轮毂荆菜,让这款小车看上去时尚动感吝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箍滩龄,如果仔细比对褐榔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杏。除了引人注目的设计以外蚕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裂沏,具有加热功能的外后视镜挠聘、15英寸的抛光双色轮毂扯癸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置省,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扁秽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芜且鲜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冻送。不过袭绿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怕骏未,从内到外炕梗软、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉囊览吝,可以说是一次完美的蜕变趴。那么这款新车究变在了哪里端?它究竟新在哪懈渺杯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逞水?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酬戊锰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翱叔氮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贪塘钎,轴距则与老款车型保持一致赎阂。在尺寸变化不大的前提下可汀沙,改变外观罚蔼、动力踞围吞、内饰鼎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颠,2月19日这台新车也正式来到我们面前鼓径防,并接受大家的考验棺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仓,但这8条是我个人认为变化比较大的酿散渭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颠睬访,我就有了一种预感偶菩痘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恳耙刑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案食。全新X5给我最深的印象除了家族化外乱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莆诫。首先船,先说说全新X5的外观腐,“大尺寸双肾进气格栅”拍豁钾、“开眼角式前大灯”厩刷阑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致良。    现款宝马3系推出的时候怀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桑钠交,现如今随着全新X5的上市捕苦仁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帕胎炼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绅,据悉宋私,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯青。值得一提的是报沪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唾,给人一种炯炯有神的感觉漂。    由于新老款车型的轴距保持相同矾犀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞭筏弄,反而侧面的腰线给人一种力量感屡眷,这也使得新车看上去年轻了不少痊。细节方面曝响头,新车在前翼子板上增加了进气口独喂诲,突出了宝马品牌独有的运动基因栋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格清浑悉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带安,提升了夜晚的识别度幢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起查狮捎,降低了风阻系数祟痞吗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淮顾。" "  版权声明年彭箱:本文版权为网易汽车所有棺卉,转载请注明出处赔。   在2003年衰,奇瑞QQ的下线让这款时尚补督、便宜瞳陀瓢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聪,之后短短的几年间坪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驾,然而到了2006年长安奔奔的推出弛层漠,打破了QQ一枝独大的局面诵。一转眼潞溪改,已经过去了10年的时间鼎仇熬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晾腿,在这个追求个性魏你、讲究品质的时代舶钝湘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则快,而长安似乎也意识到了这一点凉簿说,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墨飞淑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酪宏悲?   从厂家方面获悉辅,老款的奔奔(love)已经停产隆莫,而奔奔mini则将会继续生产销售喷答,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屏忻操,前者主打精品中高端微车市巢笔帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战抹淀菲。从定位上来看贪木卡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袄,虽然沿用了奔奔的名字贺咸囤,但整车的设计静滩、配置以及售价都会高于老款车型罢。   新奔奔客户群体是谁悼搓界?   在很多年前馁随挂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侥,到底是买奔奔还是买QQ曝,在那个时候妊羚,很少有人会关心这款车设计的如何殊、驾驶感受如何酱媚扔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹬,省油冉备、皮实沧赔、能遮风挡雨就行鬼。   现如今缕募,80后洁仑、90后已经成为购车主力贪抨,这些从小听着walkman迫衬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计付磊獭、用户体验以及品质都有着更高的追求抖,因此在座驾的选择上同样不会妥协羡皑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刮蜗什,新奔奔就是冲着他们来的屋褐。   新奔奔主要的竞争车型是位?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咕,但从目前得到的消息来看厂帽,5-6万元将是其大概的价格区间碧窘。这个价位中既有一些合资的微型车楼舍畴,也有自主品牌的紧凑型车幻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埠,比如两厢赛欧泞、奥拓颧奴、玛驰以及低配雨燕等等车型物弥狗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耐绿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叭脯,产生竞争的几率比较小惋片。   外观旦败戎:惊艳圣耗盾、和谐春朵苗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词此:高离地间隙剩、车顶行李架疮恼、双色车身等等叭。没错论强播,无论是跨界纽搔、越界还是交叉车型抵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质且路。不过世间万物亭冲,徒有其表终究很肤浅口为监,我个人认为兄祷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潭劲。所以锻筹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时享洗表,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象性。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碌,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡茫,可谓全副武装难掀彼。为了让媒体更好的体验这台车遣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高本。没有固定线路辨度,没有领队车辆跑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦蔷,它会和每一位汽车媒体人独处12天弦川棉。而在这12天里稍瓦贺,我已经和它奔袭了4100公里性,横跨了三个省份霉吓,体验了柏油赛道睦踞馈、软土拉力点、冰雪漂移搁膳稍、高速狂奔饥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茹家的,当然讥赖绢,最终的结果是奖很:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恃,正所谓日久见人心靖凭,交友如此蛙勃酞,试车亦是如此护。回到正题睛量,和往常一样烹,对它的了解还是先从外观开始贸款。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓟苔幻,相煎何太急”这句绝句毕,而在雷诺—日产集团旗下力,有两款车正在上演着这一幕脑布。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衫嗣,还有这出色的越野性能沽铅献。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侯客钩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虫胆,买谁更划算篇埠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮尼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揪剐备,作为英菲尼迪的顶级SUV犬,QX80的售价高达152.8万长敛细,但经销商处可以优惠16.2万糖萌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茂,虽说16.8万也不是个小数目坷来旧。但对于消费者来说瓢败绩,一个日产崔狈,一个英菲尼迪临蔡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胖森。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秽碑蛾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV念,它的身材绝对够大侵兰。从上图的数据来看公攘拈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谱骆,尤其是将近5.3米的车身长度币酮佰,会让您感觉驾驭它有点困难乱。另一方面贺几省,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昂蚕汝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奈衰瓢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔚钦稗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醒陛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挤溯,同时也显得异常凶猛妻疆郸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉形。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大漏抠脐,整体造型圆润栓凳,没有多余的线条作为修饰屠居烯,但是反而会让人感到车身很厚实喘醇侮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞版歪。同时注意它车窗的设计橇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痢瞪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堆拢刚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谈钞贡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斑帝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剖鲁,也没有了那种霸气眉,转而给人的感觉是设计很前卫闹傻。车尾的饱满程度与车头相呼应着陵乡,丢去了上一代的直棱直角冕罕,饱满的线条凸显着丰满的层次感磷噶紊。   日产途乐境赂促:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华襄,虽然脱胎于英菲尼迪车型融速躲,但途乐依然拥有自己的外观特征甜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性常千。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳性耙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沃厢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倘晨擂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底教节犬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凸,成为了车头亮点之一澜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劳噬汗,这项配置自然是少不了的乏。我们可以找到4个摄像头防哨丰,它们分别位于车辆头部盘茫毖、左右外后视镜下方和车辆尾部亮对。以便在停车过程中沧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洁坞,让您更加自信轻松的把握泊车空间拣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头文,大大降低了停车时的事故发生僚。   途乐   通过对比发现汝,两车在外观上的配置基本相同博,差别仅在日间行车灯上敛伴,不过随着QX80年款的推出懊田氦,日间行车灯的加入应该不是件难事泼闲坞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酱,在相差仅有10几万的时候肃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肚吧鬼。    责任编辑开颊颊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滤,除了奔驰G木骂厦、丰田陆巡系列筐、牧马人等隶滇冀,双龙雷斯特也是其中一员刷驶,而且雷斯特还是柴油车涪屠劲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鳞念美,以目前的接触来看断范容,双龙雷斯特W表现不错辈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹋墩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幌匣枫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作设图,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镁返,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敞。当然恨,在随后漫长的几年过后啡泻仆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舒盗嗅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓖艇咐,该车型最大的特点就是其尾部造型窜抒毒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骄杠,宝马方面肯定不会承认泰讲,但从年份来讲啡,明眼人一看便知牟材拢。   外观镐拒晌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懈让,该工作室的创办人正是乔治亚罗伦,不过大师的设计未必符合所有人的审美凳停笛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捣告烙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调税够郝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绊,但为了照顾空气动力学与线条流畅沮,雷斯特的车头是圆的屑算咸,所以在当时看来有点“离经叛道”惠乃。   而到了现款的雷斯特W史聊捐,这个“小问题”被修正了谭,一体化的设计已经是大势所趋茅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抖每趣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疵偶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感很,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饺德铅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匙八。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驾。通过车展上的展示锯暑,小编已对这款纯电动车型有所了解酗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摹孩宋,时至今日柬拴扇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斥教萎。据悉咀坏落,之诺将在今年的2月份开始接受预订纬荤,上市后将以租赁的方式面向消费者城渤,具体的细则目前还没有公布蝗充博,上市后会有着怎样的表现邻,我们会同大家一同关注付呻泵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陋涩母,简单了解了一下之诺这个名称的由来迹漆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绢,毕竟是基于宝马X1平台打造为,因此在多个方面相似度高也并不为过激溶刚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烩,其具体的表现如何碌济,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挥簧。 责任编辑福:沈楠" "  版权声明吨定:本文版权为网易汽车所有及,转载请注明出处渤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计婆吼澄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘲侯。它们的可见程度竣犯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彭阑磋。可见度甚高的两个文字的组合祭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僵逼。因此擒轻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仕嗣对。哦乔频,对了冈嗡仟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思珊屡腑。意大利人的自信佛房鲸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心遂蔽寞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矫昏吾?咱先从减开始说起稀窘舱。 Q孺梧:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲸钢淮?   A袖:非也快且,前脸亦有修改盗,整体风格统一拔,协调度很高仿攫猩。   我相信Roberto Giolito先生河嗽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师败坏,在设计Ottimo的时候淬,一定会更加从容辅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怕渴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寄范耿。在他的心中乌米啦,应该有着太多关于年轻疗莲、活力的理解盾,而这恰是Ottimo的设计要点屑忻村。 外观总结   赞蹈:个性鲜明亲史、标配LED示宽灯瘫、轮胎用料厚道   弹构稠:低配删减雾灯   " "  版权声明彻佃:本文版权为网易汽车所有板,转载请注明出处闲贫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾认反氢,虽然距离现在已经有两年的时间池森承,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痰克氮。而今天雇发楼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颂侗极,并且还是一台后驱车兜狗。没错挝鞠哗,它就是华晨宝马3系趁晌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浦酞,其配备了2.0T发动机萎冠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脱铝涡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舍潞室。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氖锑酞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓉帘。不过在今天的冰雪试驾过程中酬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)是。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弧,必须先打好理论知识的基础噬。于是在摸车之前酮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课素。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关使火瓤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绣覆。 ● 项目一   热身结束了哥薄险,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节克碑。第一项内容便是加速和刹车侠卞,是不是觉得很简单昏?其实里边的门道儿多了去了帆。   在项目一结束后疤茎挽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拔漓夏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闺窜。一开始大家相差悬殊膊掇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了评。接下来的项目二会比较刺激一些经,经常会出现手忙脚乱的情况撤筹怪,但只要理清思路按部就班的做淘,想要完成整套动作并不是很难功。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明令粗抖:本文版权为网易汽车所有厂莽姑,转载请注明出处抄卜核。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卞材,不过始终都仅有手动挡车型涡巳,虽然目前销量也很出色饶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肛桥弊。好在这一短板即将成为历史瓜茄谦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缆蜜椭,新车将于26日正式上市瘟,我们也于第一时间进行了试驾体验搭辽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观没:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吝,在外观方面也有变化柬剃料。新车根据高低配车型提供两种外观方案享,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坟,而高配车型则对中网垢、保险杠造型磺焊、轮圈和后反光板都进行了重新设计斡。值得一提的是连闻辖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惰魔蛙。   新样式的轮圈非常动感词堤鼎,在同级车型中实属罕见疤晒藏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酷藩,轴距依旧为2725mm江钦寞。车尾的变化相比车头要小一些爽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挪匈,不仅可以提升安全性外檬,同时视觉效果也更加出色频谓。 有态度【试驾评测】堕唇处,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秒?   扫一扫虽唤柯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日律,一汽大众全新高尔夫正式上市股。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汞愧,其中1.6L拥有三个车款瀑,1.4TSI拥有四个车款撅递,官方指导价为12.19万元—18.29万元拾狭。具体售价请见下表涎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佩餐秒,但是却拥有三种功率版本革剿但,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狼骂,因此在动力系统方面箔,消费者有三种选择姜淖。    我们从上面的数据可以看到顺惮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞪纹,1.4T低功率版是主流之研取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求髓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮记撩,但是它的售价高达18.29万元哪天,相对比较贵徘。    全新高尔夫提供九种车身色彩谢,分别是塔希提金烽葛、唐古拉白蔽呻、珊瑚蓝赋、魅力紫邦、玛雅红恍镁、季风灰疼、水晶银以及深黑和极地白佃。 ①乖络:16寸Cosmic款轮毂 ②横:16寸Cubix款轮毂 ③漂驰铅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臂觅,其中15英寸的一款娩冷掏,16英寸的两款淳滥痰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篱坦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腑描缸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袭判。    全新高尔夫提供标准座椅捌检、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅继济,舒适版车型则都配备舒适座椅崎鳖浮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狠攘悉。    在材质方面道搽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料托,分别是上图所示的DianDian黑色织物里、Zoom/Merlin黑色织物夸戮效、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擦抗舶,分别是Vienna黑色真皮奴裳啤、Vienna米色真皮毙、Alcantara黑色翻毛皮白烯、Alcantara棕色翻毛皮斑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸥茸,有两种风格可鸦濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料庇,同样有两种颜色可巡莘住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孤,有黑色和米色两种可押┚评取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幸。    在车内外装饰件方面袭赔,不同配置的车款也有不同的安排啼。像侧窗下沿镀铬装饰条复羞、双排气管封挥捌、镀铬装饰双排气管朵、动感鲨鱼鳍天线奇、真皮换档手柄袱设、科技质感装饰条醇鲸胶、金属风格装饰条划宛、碳纤维风格装饰条等等坑,针对不同的车款都有不同的配备灌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸵敬戌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富软史,配备有MKB多次碰撞预防系统看恐辞、ESP车身稳定系统居借姐、ASR驱动防滑系统陇、XDS电子差速锁惕、前排侧面安全气囊卑马、后部4探头倒车雷达惯窜、前部行人保护系统罕搅睬、自动静态转弯补光功能等等襄稳,但是在舒适性以及功能性方面仙,并不是很丰富纲,但是也可以满足基本使用骏玛维。   1.6L自然吸气车款如何雅目ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦选,它拥有手动时尚勾亭案、自动时尚以及自动舒适三个车款佩铝,手动时尚与自动时尚的配置一样端墙,在价格上二者存在1.2万元的差价霜,主要是变速箱配备的差异潜。所以在配置对比环节徐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匪,差价为1.1万元喇。    在配置对比的环节我们可以看到搞顺嫌,时尚型与舒适型之间的配置差别连澄忻,大多数都体现在外观内饰的装饰件咀连哎,以及车内一些常规功能方面笔纲,主要是顶棚储物盒藩拈、后排中央扶手迁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铣唬桔,实际上最有意义的差别在于全景天窗疙潘才、后排出风口尖憾匣、蓝牙电话庭淌察、定速巡航稗泌痴、驾驶席座椅腰托镀舌抡、TPMS胎压监测系统这几项上冬嘲鸥,不过在这几项配置中辑闻挽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磺蔫,尤其是全景天窗办。    从价格上看内室,二者的差价为1.1万元混扇疆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帝辛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品称,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户含缆松,所以我们在这个推荐环节娠,更多的倾向于低配车款穆抬。 责任编辑尼灵勺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叭诗拌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抚篓瑟。它采用了全新的DS家族式设计风格瘦孤逼,延续了一贯的法式浪漫风格京兑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素癌携菇。新车基于DS5平台打造眠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机两光翰。预计在3月左右上市范无,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触森蓄匪,让我们一起来看它的表现如何卞脆。 外观闲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅送,却多了一些时尚及科技感跨烁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敌变,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徒。镀铬装饰拿捏的也比较好芥材酗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荤扇般。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慕郴。也表示着DS的品牌走向独立互隙涎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型法汰庞,有着都还算不错的账面数据祈博,车身长度为4702mm故,宽度1840mm桂,高度1515mm.轴距为2715mm弟零。上市后会把目标锁定在奥迪A3世。 车型图片 基本参数羔堑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聪济市,除了前车6颗驻车雷达之外瞄秀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能席稀迟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菊棱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脐,从视觉上拉伸了车辆长度谈,尾部设计了一个小小的尾翼潦瞧,尾灯下侧字样表明了其国产身份悄狠焙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颈完吕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垢卜税,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娥,真正的排气隐藏在了下面魏令并。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词却多:高离地间隙秘、车顶行李架墓、双色车身等等搏喘迷。没错蛋巨柔,无论是跨界蹭伶诽、越界还是交叉车型肺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膳下。不过世间万物牵,徒有其表终究很肤浅笑,我个人认为缺妓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霸烂奈。所以绿蒲箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扔倪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象籍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛔,它集沃尔沃所有看家本领于一身级,可谓全副武装很芍。为了让媒体更好的体验这台车骚线,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秀。没有固定线路墟玖惧,没有领队车辆乌翠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糕半,它会和每一位汽车媒体人独处12天莲扒波。而在这12天里频青,我已经和它奔袭了4100公里伸,横跨了三个省份兽察,体验了柏油赛道烽、软土拉力多凰、冰雪漂移悄关、高速狂奔郎报赫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炮,当然摄孟稍,最终的结果是萍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒙督坚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疽就卜,正所谓日久见人心炬,交友如此椽遂,试车亦是如此蜗山。回到正题尚,和往常一样哆寿,对它的了解还是先从外观开始铝吃刑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冕垫瑟、多样化是一种趋势类乡涵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卑蔑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痴踢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠士馆汇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦商涧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膝藐粕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吠,上市至今保持着约5千台的月均销量怠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泼藉罐。 外观/内饰对比面啪筛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来日,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜂荡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潘聘,毕竟师出同门嗣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疾立,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隶,远看很容易被误会成排气管笨,但事实上真正的排气管被隐藏起来粉太权,整体尾部设计显得层次更为分明拓片杭。低配车型配备有倒车雷达拈柯,高配车型还配备有倒车可视限。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念党,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点请砍兴,修长的车身与宽厚的D柱骏局,加之出色的后排与储物空间堤妥,俨然就是一副旅行车的范儿聊期。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赊封棋,它完全可以称之为旅行版朗逸碗掠。    车身的线条连贯自然冯良,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宛末,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头继。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浚辉贯,调整了尾灯的白色灯带位置豹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端串,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重誓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竞佰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彤森廉,内饰板件的用料以软质材质为主伐暗鲜,接缝及做工也较为精致搂,与同级车型不相伯仲纫。从实拍的车型判断督掠,自动空调胃、ESP系统漠、电动座椅泡拨毖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撅敢,至于具体配置还有待官方公布榷掀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉麓填,同样是大众家族的传统布局痞,整体的感受都很不错钡,方向盘幸碾隧、中控台的每个设计很都容易上手苔深,从材质上来说统,朗行是塑料感有些明显的颈侥,好在其工艺上还是有保证的关,并不会有很廉价的感觉设。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锋嗽,销量在整个家族中表现最为可观晃捌抨。近期骂市褐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市色拜每,新车主要变化集中在外观勤,同时针对颜色鲍、配置进行了调整激,以保证其市场竞争力甜法孔。在豪华紧凑级细分市场中搂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚕焦,通过下文的对比分析舍,希望对有此购车意向的网友们一点参考翠。   备注收: 为更直观的进行两车的对比分析钦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踏鼻、CT200h F-SPORT)便,市场优惠参考自深圳市场魏焙寡。 车型图片 所属品牌策橙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸡,内饰做工精细    车身尺寸方面茎瓶敞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稍懒访,其他参数均小于奔驰A260申。从外观和内饰设计风格上看恼堡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腊宫筋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释物唬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚏墩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妻店,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颓籍,全车充斥着力量与美的线条峡抡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挞文顿,硕大的单条幅进气格栅认拒箩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丰狈。    相比极富视觉冲力的前脸造型撕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磊,但并没有脱离运动希蓖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辟读侮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型社,同时下侧雾灯造型也有改变别,车尾部也进行了一定的改动螺,整体感觉更加运动脓搏。另外讨钠煤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垄奥纺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趁党,形成强烈的双色反差杆从碗。    F SPORT车型装备了整车运动套件次躬,涵盖了运动调校悬挂瘫漠录、运动包围睡嫉郊、运动阻尼减震器钱提廖、熏黑运动轮毂蛾砷、运动车门脚踏板嘉士壬、运动型铝制加速踏板俯福尖、制动踏板糜鞋小、脚歇板等墩槐是。    三幅式平底真皮方向盘啃嘛其、红色元素点缀的空调出风口倍榷课、铝合金踏板疼浪囤、仿碳纤维装饰条等等颈申,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感显小取,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狭疽曙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化可,将方向盘揽誓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惟庆郴,增加了便利性持滴磁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动布髓,分散了注意力填导。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间百,是多数第一次购车家庭的首选要求聪患隧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懈姓炮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陪晤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燎,会有怎么样的变化墙,一起了解一下匪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崇,镀铬进气格栅增加了些许立体感退茬片,更加显眼的X造型前脸盆,迎合年轻消费者的审美疵。大灯的改动有些另类鞠虾惫,在我看来接受起来还是需要时间的兑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倦,新款在车身尺寸上有所调整判悍翟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壬纺郊,轴距保持2600毫米不变斡咆硼,相比现款仅车身尺寸有所增加郊滥。   车尾的变化不大榷期,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惊,以及牌照上方增加镀铬饰条幸甫纪,尾灯造型无变化辛。实拍车型为高配版本拷,但仅配备了三点式后倒车雷达徘暗懈。   新款的15英寸轮圈造型不错发拉泌,轮胎选用优科豪马同,规格为185/60 R15啊笨,备胎没有缺失盆凸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殴墒帝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慷靖,在年轻人中更是屡见不鲜纷玩。在学校要有个性啃脆酿,在单位要有个性抹秘抢,穿着打扮要有个性屋促,兴趣爱好要有个性纪垛泡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椽创?如果你有这方面的兴趣嘘,那么杰德将会是你不错的选择杜。可谓自成一派的它八,凭借着并不起眼的车身尺寸辈供核、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埃粮窃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胸骋珊?还是旅行车翔谷?或者是MPV我较弹?但这都不是事儿跑富凹,只要适合自己就OK霉吾茄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔬呢努,喜欢接受新鲜事物的他们拌沛,正好与杰德不谋而合矾聪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寇爱,此外擅擞,六座的乘坐空间骨,也足以胜任日常的使用需求孝斑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秃秤戏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢解?自2013年9月6日上市以后妒舌摧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量存割,力压大众途安和马自达5等竞争对手葛廉灭,它用事实结束了我们的疑问食。除了这些康醚,杰德还会带给我们什么样的全新体验技,让我们继续往下看途。   " "  若是经常关注汽车之家的话粳底跨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宝脯鲜。虽然我们这里并不提GTR疮陶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概媛希克斯ST脐拧,令人刮目相看门胯姥。与此同时虾顽海,在秦身上播蕊节,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料礁碳超、做工以及舒适性表现上的明显进步班寸蓖。 外观造型刑惮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程残愁妨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代樊啤切,近年来推出的新车型如速锐串旱、思锐以及大家眼前的这台秦盘彭侈,都可谓一个比一个漂亮翟。就以秦来说传,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晦起焦,很是亮眼受帝渡,同时也营造了较高的前脸识别度滦觅滥。   车身尺寸方面煎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嚼唾,2670mm的轴距表现则处于平均水平钉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逝喷,其整体感觉与速锐大同小异巢恃兄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寺菱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凄摧签。无论白天还是夜晚吠庞猛,该车的车尾识别度都非常高氨。而且内部的光源哎坛,除了转向灯为普通卤素灯泡外另溜,示宽灯粉雹酷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谱。   充电河、电桩安装及质保/售后介绍居佳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口相,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俺赴捌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电损,据官方资料介绍巴霓,充满一次电大约需要5个小时左右币,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)让海。   同时幢郡颧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩媳坑,虽然价格并不贵廖罚裁,大约在6000多元拣示鳞,但对申请人有一定的条件限制涵雌含,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坝浅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娩燃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准列苏。当上述条件都满足之后某,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疗齐,如果一切顺利悼文素,最快1个月内就能安装到位并通电使用色。不过目前裙递筏,秦还不能实现快速充电棋惭犀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的险,只是目前还没有这样的配套充电设备裙桑。   针对秦的特殊性哺化,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仕灌肥。其中烂谜哩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偏享,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谷畦、绝缘手套和护目镜等设备宫,并规定在检修车辆时必须两人在场括苔。以防车辆万一发生漏电骸,威胁到维修人员的生命安全孙。   与此同时泵热酬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组估。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僳被,整车质保为6年或十五万公里磐拈,电池组为10年或二十五万公里)显箔嵌。总之马雹镰,从专设的维修工位据、专门的维修人员再到超长的整车质保周期密酸琴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弗且,而对消费者的购买更是一种信心的保证颂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攫膏烈,中国汽车市场刚开始发展谓,市面上可供选择的车型可谓寥寥秸葡阔,在那样一个年代澜吩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笆献,并且在之后的相当长一段时间慌,人们心中仍对它们有深刻的印象渭掳枢。时至今日梁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择隆,在数年激烈的竞争中兴绢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汹。这回伴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畦,我们也借这次机会为大家做个全面对比欠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陷旁:外观内饰(包括设计和做工)任囱、配置撕鞘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲜纱、储物破退庙、油耗彻浦、驾乘感受祈、加速性能霞、刹车性能技。同时讥滔馅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别塑芒特、同价位车型的什么水平狼锌漠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元釜突,目前约有6000元左右的优惠失,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翻不舞,在优惠方面差别比较大什程杰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右遁沤坷,根据论坛中近期的提车价格施仕歪,9000元的优惠还是有的纺榷科。目前爽圣,两车的售价依旧属于同一梯级撑镜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娄,只是配备了卤素大灯及雾灯桑姬县,透镜险、日间行车灯这些都没有匡结。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系取魏绷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吓穆泞,因此我认为两车的配置可以理解常玛该,符合同级水准痕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懦程:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比境开,两车的各项参数也处于伯仲之间丁剃款,差别在6cm之内恍韶魄。在车内空间上拉涎,两车的表现也很接近袍福妙,我先剧透下吧长迷,结果可能跟你们想象得不太一样狈烙。   相信看到这里灰赖,大家最担心的就是如果车辆没电送,后备厢是否还能打开的问题戊。捷达看来是妥妥的没问题颁全,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑线疙檄,它的后排座椅靠背可以放倒伟,之后即可顺利从后备厢取物稍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桨。   在倒车辅助上缅搏率,捷达配备三点探头垫勘悲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乘辅譬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胆。这里多说一句脓逆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纳,让人觉得很不大气壳,并且低于同级别的水平连免鼎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玻,舒适型也可选装倒车影像剧巨胆,比捷达厚道一些甫雇。从普及性上看死欠,能够达到同级别的平均水平快,从功能性上看耐偷高,拥有倒车影像的它则高过平均线了量谢,给好评挂肪。   两车都是15英寸的轮圈芜病,造型上也是各有风味炭卸吠,轮胎宽度也同为185mm什捶。从售价上看梢亮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涎酬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宛,让我们在后面的制动测试上见分晓喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显薪蒋,借着中期改款的机会唐蓝胜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机池篓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雇牛。应该恭喜它目,至少在我眼里誓林峦,它确实达到了自己的目标督纷袖。过往凭借动感的外形菏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轮病。   只可惜诉虑宋,刚上市不久的2014款起亚K5堂寸贾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择将吗,而且它们的价格都处于K5车系的高位徘誊乌,受众群体并不大送秦拧。前段时间赴断,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窍叫,并撰写了《起亚K5购车手册》裁。文中倍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侈统,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牌巨鹊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机类碧。自从起亚杏抨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后临,互用研发产品的例子不胜枚举康,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度需羚盖。该发动机的最大功率为245马力达窟、最大扭矩达到350N·m些笺肠,账面数据处于同级别的上流水平台温梗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敝千、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀葱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烩。   在涡轮增压潞位、缸内直喷等技术的加持下鸿贡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m马誓颈,并且一直持续到4000rpm捐。得益于涡轮介入较早仇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敞,而且它的油门也调校得比较灵敏高薯。在实际驾驶的时候蚊劲薪,可以感受到它的起步轻快自如夹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余八。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谦风,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汐,但差距并不像数据相差那么大汹。在整个低转速区间蕾些汾,它的动力输出不算直接级,缺乏一点活力傲辨崇,给人一种有劲儿使不出来的感觉尺毫噬。   于是价仓,我把油门再踩下去一点恰,动力突然来得很快滴动,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摔肛,毫不费力臼,而且可以感受到车速达到120km/h时潭哨,发动机还有充足的动力储备虱枷杜。它的中段加速能力让人满意崩,虽然依旧缺乏一点活力雄啥麓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凑玻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开封。   还是差点意思煤猎瘸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屠。于是横盘郴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式台妥,6速手自一体变速箱切换到手动模式欺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作判两螺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的门化。它的油门响应足够快失堆芥,发动机的动力输出得到更好的释放赁董隋,方向盘的反馈也更加扎实码促程。除了SPORT运动模式外喀暑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屉,运动特性从SPORT梧、标准到ECO逐渐减弱桅,驾驶风格也逐渐趋向安逸红畅力。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸵,平顺性极高磕,而且动力的衔接也让人满意瞪睬。若以80km/h的速度巡航钠般,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慈钠攀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右齿,对于燃油经济性的控制也让人满意存蜡。同样值得表扬的是降挡速度砂辰底,在中段需要加速的时候深踩油门护裳叼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出申尺巧,而且换挡冲击也比较星莼仁ā,不会让坐在车内的乘客感到不安粟。   前麦弗逊吓、后多连杆的独立悬架底盘结构卉末,在调校方面仍然有很大的提升空间曙饭。它的弹簧足够硬味,但是减振器的阻尼不够大长如,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底席痛,会有细微的震动传到车内歌猜,以稍微快一点的速度过弯缉雹,车辆的侧倾会比较明显农,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奶泊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛇丰案,舒适性让人满意哗素,但如果需要激烈的驾驶的话晤遣,后期对悬架的改装很有必要蔚敞。   它的刹车盘相应加大了尺寸械宏,刹车的力度足够伸拦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性煞揪寄。具体表现是俺垂品,刹车踏板的前一小段是虚位敲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挽恫,制动力度会突然加大泉,需要一点适应的时间克。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侵,发动机的声音奈坤、振动都非常小壬呵鸿。然而脱晶,在速度上来以后开腾,噪音的上涨速度也很快袜愧沫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裴项惶。   我得承认回,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数突码裸,但在起步和中低速行驶的时候鸥坤首,动力参数上的优势并没有完全体现出来铆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价安返磁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扒芭泄。当然耿臂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挛磕哺。另外敞蛋,值得一提的地方是抨犀,在动力提升的同时媚,它还加入了行驶模式控制系统矾孩畦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用急事曙,它的动态性能相对有一定的提升烫抽函,开起来也更有活力和乐趣缔滥读。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裸庇久,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狈,只有手动版车型销售镶,导致产品线还不够丰富颓废衫。而就在去年11月刮,海马M3终于推出了CVT版车型贝吃,7万-9万元之间的售价丰衰板,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荚办歇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赁情梧、逸动藏诚、宝骏630以及启辰D50等车型惩,竞争还是比较激烈的航。作为一个后来者衫,海马M3是否有足够的实力立足羞巨?下面我们就一起来看一看仙。   动力萎骏劳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酿,其最大功率为82Kw唐酒昆,峰值扭矩是147Nm脐。从账面参数来看吨感谰,可谓非常出色吓怂顺,一点不比合资产品的数据差菜。对于一辆紧凑级轿车来说舌胸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爱。    开起来的表现敬惭苇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兼湾经,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呵外俱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椽惠寄,如果想要充满信心的快速超车硼贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邻。    我知道会有人问匪肆缚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擅?说实话辰,我觉得大家都没什么区别怖胸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着破刃,也是低扭不够强官捆坪,需要靠高转速来增强加速能力楔眯猛。    可以肯定的说纺炊,除非是加上个涡轮增压器餐。否则的话屯脯,这个级别同排量产品之间的动力表现炯病簧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同身。我个人觉得届,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜜暴川,而非全部杉剐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喊,动力传递平顺连续的特性纯荡革,有效的提升了整车的行驶品质感劲谱毒。顺便说一句驹努嘎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寸聘啊,这也是比手挡车多花点钱的好处吹。    深踩油门时仆戈及,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顶,来保证动力响应足够顺畅磷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内板。此外品红,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雀钱,功能性极强屏叼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匈颅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抨动断,g值才开始达到最大的0.366g极勿底,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纱帅车,此时车速大约在30km/h左右乾,达到60km/h用时5.24秒拭卸咖,冲刺到100km/h用时11.45秒捞痛。    接下来看看海马M3手动车型赶卿疥,在加速到2.5秒后免,车速已经达到了差不多40km/h辫郸摹,达到60km/h用时5.01秒惟时填,冲刺到100km/h用时11.28秒亮垛响,比CVT车型略快娠。如果不较真的话每谋勒,可以发现二者的差距其实非常腥比唷,相应的在日常驾驶中其实也一样粳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醋叔催,就这个成绩来说拣,它的表现只能说是非常一般衡四。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抽居赫,它的表现就算好多了朽轨。 责任编辑东:沈楠" "   近日撂偏,宝马官方发布了新款X3的车型官图盖晒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纤排。从新款车型推出的速度上来看慷篓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视体心。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悍纳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伪畦。    早在2003年幻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迫纳盎。10年以来讥八,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛋,自从2010年上市还电握,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吨墨。因此妈,2015款作为X3的中期改款棠瞄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胃,优化后的大灯组造型骚慷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惨性,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幸浦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迫困诧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莲。通过官方图片暖嗅龋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炒牢酗,也融入了宝马家族的最新设计语言弗程,与新X5一样采用了新的中网边框设计把,在视觉效果上更具冲击力呻方卿。    在头灯部分奔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姓棚褥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细促。另外纺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代父,配置方面它还可以选用全LED光源拿钢趟,再加上选配的LED雾灯阑形到,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质韭橙。    新设计的前保险杠极具力量感设茎壳,并融合了镀铬迷稿、塑料格栅以及金属护板墓杠醋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型媳天泵。此外悼书,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中极。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞭席惮,也使整车更具个性化风格涟陇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为参荤:4657×1881×1661mm厢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恫,轴距也同为2810mm林呛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异固税。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弟两,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗽,让车身看起来更加犀利且极富层次感诫。相比变化较大的前脸微钦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计头,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰软徊。相比X5憋式精,新X3的尾部更加耐看免拌檬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夹侩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倘,视觉效果并不是那么给力昆沧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郡吨,新款X3也不例外筐版。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猴灵事、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贝、后部的防钻撞保护装置饰韧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绕沥辽。此外歪勃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伤。该车还可以选择六种车漆乓劫、三种专有的18炕搞称、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沫勘。 责任编辑妓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迪:Quattroporte(总裁)祈围,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚕纬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV天提佛:Levante怯馁抹,还在2013年4月的上海车展上渡,以全新总裁平台为基础权板渡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鼎哭然:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宛比河、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浩奈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒜呛:Ghibli……   以家族设计为本附,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹲午,改走豪华中大型轿车的定位现,车身尺寸长淮、宽焙、高分别为4971mm家示、2100mm和1461mm释型,轴距则为2988mm铝当吃,直接锁定奥迪A6缝特拨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袄的,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铃庇,且融入全新总裁的轮廓特色踞低呸,以紧实并极为流畅的曲线完木,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唤。    于是在车头设计上沸敢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敛辖频、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罢扫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侈逢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玛炮撅,将蜂巢状格网嵌入其中炮,且尽可能地加大蜂,再搭配角度更为锐利狠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兼铃寐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佳蓉缆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肺逛痢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏米,所以厂商在Ghibli的车侧耿聪刀,除了保留前叶子钣鳍状孔道篱嗽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棠,也师法了总裁车侧的设计陪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型测臂动,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聪芒炮,另一条线则从前门下方迸出陈攘界,向后朝车尾紧缩峰,滑顺动感且充满肌肉感差丢呈,并正好可呼应更翘的车尾设计铜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掏馁,速度感浑圆天成新确沥。 内饰向旗舰看齐偶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上两醒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同禾陡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丘,也把声控尾缮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上港,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僚笑,右侧拨片负责手动升档趴、左侧拨片则能提供降挡旧欠暮。    此外簇咕,三辐式方向盘的前方碱弘,一样是借自全新总裁的蓝底白字牟、双环式仪表盘杭辣按,右侧为红线转速从6500转开始的转速表括氯,左侧则是表底超过310公里的时速表陪比谦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粕,可提供显示油量抄、水温焙枚、挡位与导航指示等行车信息四侨唉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谭丧,告知驾驶者目前的驱动状态陵夹筷。    和总裁稍有不同的中控台踞榔柔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粗亨,以及可触屏操作的收音机电台选择敞、音源切换躬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)递、空调温度侩氦恭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梁卵冯,空调出风口则移至屏幕的两侧芯斑,下方则为恒温空调系统调整出风量卑熊棉、温度与出风口的位置朗告惶,以及音响系统的吸入式CD光瘫芥,设计上较总裁车系更加简约道认,但用料与配备完全向旗舰看齐揉履,展现了十足的诚意落铃逻。    较为可惜的是陀趟汗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm混丢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm能无,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彤性琶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当处坛,包覆性和支撑性也非常出色蓝。    但是后排方面徊悔、便没有像总裁那么充裕窖,尤其膝部与头部方面伙,身高174cm的笔者坐进去后涸薯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揉茸钮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促列,也刚好替前癌掣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坝微,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骑。 责任编辑剧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汉堕骨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔽?后来一看讲祟杉,哦癸掣,原来CC是“Cross Country”驮男蔬。继续了解发现有点意思五,底盘抬升泥镶、高功版2.0T五缸发动机巳甭问,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搞:目前的普遍规律是撮巧通,产品分得越细挫受古,总销量提升越明显扯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品播喇,它的引进春碑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仑醒兢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板单,主要分布在前脸和车尾睹醚人,从外观区分它和普通版V40很容易灰。底盘抬升12mm冯,这么小的数字对视觉效果影响不大挟渭梆,整体协调感没遭到破坏共屠氨。    车厢内部滦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冻,除此之外内饰并没有过多特别的设计硼涉朔。之前我们已经发布过实拍文章魏,车身相关内容有详细介绍蝎,因此这里只是简单提下要点落,就不再重复描述了枫承。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埠祭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甭奉害,最大功率214马力诲坏,峰值扭矩300牛·米隘,型号B5204T9澜,是普通版V40那台发动机的高功率版本翠惊惭,那台机器的型号是B5204T8夺不,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烫疆,今天会是什么成绩势?稍后揭晓酸。    变速箱没有变化雇歌比,依然是日本爱信提供的TF-80SD午散涩,六个前进挡茂懦经,带手动模式和S挡捷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腺篇劫,奔驰A级用自家的7挡双离合藕褪玩,沃尔沃这台6AT暂无优势瞧别蜜,目前他们还没有新产品投入实际应用灿筋,理应加快脚步睛弟。   驾驶晃钵:邪恶的S挡    驾驶部分粹,我想说说D挡和S挡的区别媚。看起来挺初级的一个话题烈退喜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓢。D挡油门响应迟缓触副,在激发变速箱降挡之前脚韶袜,需要稳稳的潜柿、持续性的向油门踏板施加压力屏抨埃,慵懒的降下一个挡位之后癸廷,情况有所好转陶,动力给得稍多嚎剁,也就这样昆。    不满意对吧不梗垄?可以把排挡杆向左扳到S挡蹦苫椒,切入“邪恶模式”饺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捕蕊,转速拉高1000rpm以上为俊蹦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坊楼刨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次即凑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屯懈,脚踝每动一下钎仆,车身就顶起往前猛扑一下女奋史。深踩油门谦囊澎,转速迅速攀升氨辨,跟D挡时判若两人穆讼,两百多马力便甭、三百牛·米斜,在这个尺寸的车身上爆发出来担飘,过瘾烯熊龟。    激情过后细细品味喝房,这套动力总成有两个弱点需要改进动耐,一是怠速时振动大普牧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动繁且患,影响体验;二是低速行驶的平顺性限,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栋,1掸摔榷、2陛、3挡之间可能频繁切换墨,动作应该再细腻些下。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撼催厕,选择“全功能”项伍,不打转向灯就变道仆阜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遂,回正的力度不心,如果你想在车流中快速穿梭前进揭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腥邓,要么关掉方向盘辅助夺苦搓,仅保留振动提示即可虫沃。   绕桩麻圭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠕,在绕桩场地很讨人喜欢锑孙爽。车头响应比前驱版本积极提羞堪,入桩动作稍猛钾,车头好像在被一根绳子拽着走错。给我留下深刻印象的是览牧匙,这款车的极限要比前驱版高太多让,特别看了下坊统忌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赌爽涉。上手容易盲,但是需要注意别突破了极限膝捐圣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幢:一旦超出极限清履竿,很难把车身再救回来霓霸。 责任编辑襄拌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足班羔傅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缎侵,就一直困扰着我们的问题溜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题据胶。马力越大的车就越好么搽薄京?绝大多数情况下答案当然是否定的侮另。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外申盘谰。随着时间的推移抠,我们有机会做这样一个有意思的选题酵陶。   让我来说明我要做的事情杜姑:我们有三辆四门轿车腑,合计拥有1657马力细扩巫。看起来确实有些夸张搔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒜旧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S般,但是这个570马力的怪物一直没有车曹,直到我们完成这一特别的测试一周之后办滥短。我们只能使用520马力懂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo念放,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澳扳堤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汝浚。   另外一辆是全新的奥迪RS7讳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滩玫挡,拥有560马力的出色表现霞捎勿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奴教丝,在K&N工作室的台架上吵苫,它的轮上功率达到了479马力短。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弦返软,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贝笆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腿,用以获得更多的功率输出究菠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晒什吃。即使按照宣传中给出的数值撇隙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昂罕倦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翟耍俩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孝滦姐,它的轮上功率达到了541马力寂险蜗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唉犯。   另外还要说明一点频恢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稳熟薯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本化,不具可比性瘸端驳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试科啊。结果很令人意外浮。两款加速最慢的车型荤玲蔼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绕。当然最慢是和RS7相比较而言的晾辰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录康糙厕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慈羚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抄,但是还未打破我们以前的记录竟冻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凯奴夯,说它慢更像是一句玩笑话唾贪,这一成绩实际上已经快的吓人了奔晒。奔驰则要更快一些庭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拌,冲线的速度也提升至197.5km/h哆徽。冠军仍然是RS7的舍,它只用了11.6秒跺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哭颓。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸽草,虽然不及CLS63 AMG贪,但赢了就是胜利辰蹦拒。   123下一页 责任编辑勾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粪全,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巷、运动和科技气息了访粳霞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捶心,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子控兼涸,主动式车道保持和自适应巡航功能魄凄,几乎能让驾驶者也变为乘客挛劝奥,高科技配置更加丰富宏司慌。    于是挥穷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糠酪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巫惟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吕,在下面的文章中有详细介绍啼。此外宿怖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章病始幻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读径。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熊侩、残破衰败的路边小屋捎翠分、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莲乘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富府抨旁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落方疏妈。身处如此糟糕的环境砷蒜靖,却并没有让眼前这个出身自底特律氢鲍家、土生土长的本地小子屈服人肩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感太,但只有经过一番试驾体验之后嘛倪蹭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挫夏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔼舞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耻啼戎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网门遍铜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碴稀,同时两侧向外延伸与车灯相连钾暑魂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淋彻铰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搽炽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计末,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旅先犬。   尽管是低配车型摄哀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车攀械社,它基于D级车的平台打造淀灌垦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矗堡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT层为立,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啤诽,不过从近几年的趋势来看挎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搪猩亨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虐壤底,至于其中的原因防局,从这款车中也许会找到一些答案渤阂拴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑞漂誊?   GT兑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彪细,维基百科将其解释为具有超长续航里程唐庙街、拥有强劲动力弥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脖伎换。可能一提到GT蝎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溃储骸,其实则不然筐沽蕊,GT拥有着明确的划分准则孰绅,举个例子来说晃膛渭:拥有着标准的后备箱痹、配备V12发动机并且内饰非车吵绫ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车残背特,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胚绊既,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类版芳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鳞劳,这款车的确还真有点GT的意思痞。在笔者看来踌汕碘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翔乒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遣郎,最起码第一印象分已经拿到了泪。   5系GT是采用7系平台打造的掠彪穗?   5系GT的轴距为3070mm驾募化,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同配绕槐,从前双叉臂茬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系华杯。厂家表示邻俺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型激,其在外观恨溺芭、内饰扦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹿殿墒。   5系GT型到无朋友梯廉肛?   谈及5系GT的竞品惋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位售佰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酞郎。   外观揭蔷苏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旁兼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吗凹。风云2(详情)丛箩、E5鹿奉、A3以及今天评测的这辆E3藤烷跨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中风,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品清铅唉。从这辆奇瑞E3(详情)来看绵童欺,外观及内饰都有着很高的原创度让。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凤。这让奇瑞的产品线更加丰富修圈仑,但也让消费者选择起来有些头疼溅。 外观涝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人联计椒,但外观却没有去针对青年人的设计豢警,前卫窖恳挞、另类这些词汇应用不到E3的身上狗酬,车身也找不到多少运动感譬。不过它长得却很容易被人接受趣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挎策涉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堂,E3和E5的外形稍有一点点相似缺提桨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化红不挤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锈铺刮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怀,而且非常容易被大众所接受扮截。不难发现狗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傲袜涩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头外昧崇。艾瑞泽锌钦、瑞虎5荚容额,单从外观来看都会让人眼前一亮脓柿爬。借鉴是好事鲤退茶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亥,但不动脑子的照搬实在是说不过去送蒙咀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汤粹辰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赖行,作为最会制作小车的铃木来说棘梦,雨燕可谓打开了国内的市场暖良陕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锰柔级,新一代的SWIFT迟迟没有引入饶侥场。而就在2014年1月18日械檀,铃木速翼特在国内上市袜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鞋盖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后普立沽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐毕据:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冗狄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艘筏拾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堑绞,速翼特运动版采用运动风格打造芜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垮,轴距为2430mm讳蜕姆。由于基于新一代车型打造爸台,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藕犀晴,轴距也加长了40mm驼层。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碑抨茹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息概。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新写勃,包括中控布局敦桶挎、仪表盘死喉、方向盘等造型均有所更改扇凄。此外潘硅,配置方面新车配备了ESP为、自动启停系统食惟、USB接口钵妥、运动座椅等配置孙锣绷。CVT车型还配备了换挡拨片菲,满足驾驶需求梢澄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了限宛。真皮包裹自不必说蓟项侮,3护痊高、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碗谭凯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诧。不用和别人比哥宛芦,超越自己就是最大的进步喀盎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欢兔恒,其最大输出功率为100千瓦伸瓷垛,最大扭矩160牛·米颁习,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT童,其百公里加速时间为8.7秒猴,最高速度为194Km/h常。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翱速乘,相比之下乐趣少了很多济抗款。 免责声明摔:本文仅代表作者个人观点绢法,与环球网无关甲裙钠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛沏肉,对本文以及其中全部或者部分内容俄奴、文字的真实性矮廓、完整性镐梅、及时性本站不作任何保证或承诺社穆,请读者仅作参考匙沮,并请自行核实相关内容戈堕锰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车癸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酿勘蛾,引起了广大网友的质疑辈合。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廊矩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盆。于是易车网本着服务网友的原则努,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测达,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车本距,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示申。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辉筛缆,您便自有定论丛矫。   体验者介绍    前排体验者盆匙:辛毅 身高胶:178cm    后排体验者门:旭子 身高充尽埠:177cm    Ozel 身高穷:170cm    小娴 身高沥僚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藏剃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伟松。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市股扮惹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣付洼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论送鸡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脆淀檄,公平公正公开地来一次大对决祁斜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别概顽馈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车珐版失。所以不得不承认五琅硷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渤材景,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上交娘。    事件回顾棉坦牟:    说干就干删对腿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作似搪。根据易车网后台数据的统计来看爆笺,持以上三种观点的网友大有人在社貌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埠哎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赐题蕉。尽管是为了对比三者的公路性能碎河禽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上取。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氮钾辜。    测试车辆蓖船盛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350波充。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型似氏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车世硕踌,奔驰已经尽力了府河,我们在此也由衷地感谢降蠕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题还,告诉大家改款前后的差别刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5非。因此我们也很负责地告诉各位网友徒半发,目前除了易车网劝,其他媒体对于新款X5的评测垃唬,都不能代表日后国内在售车型冒咀。第一辆中国版车型为xDrive 50i澈驳,加配M视觉套件腾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朽陵恰,我们无法借到官方提供的车辆详挝免。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持份猛颗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贩疲。    测试场地渐遂:    乐驾赛道全长1.6公里玫齐,共14个弯道唇,最长直线段270米聚,赛道宽度为10-18米煞,视野开阔竟骗,无障碍物碎藩。赛道两侧均为土质路面欧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喜芥辉,大大降低了安全隐患芒晤。    测试人员喉闹没:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啪社蜡,却要替土豪们操心买什么车魏,这件事听起来真挺可笑漠驮倾,因为我实在没法揣测土豪们的心理抵贩。如果说我还能理解花五十万买大切详,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枪鲍韦,代价是要多花一倍的价钱警拘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渺床懈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佰。不过因为坐的比较高亩祷,速度感不如那些贴地者强烈痰,还没怎么着呢就破百了司。这大概就是SRT8的魅力回完滩,很难说值不值得档烈甲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梗匪,跟改款前相比还是升级不少骄扁次。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忻汝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俱马,SRT是JEEP官方改装部门玩壕娟,这种改装是全方位的谓,包括内外套件加强风徽风,以及性能方面的提升躺。SRT8就是高性能版的大切诺基抡,主要提升是外观套件亩挪铺、及动力系统娃钾宪、刹车系统巨墟、行走系统等方面栏痪逢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笺秘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机麓午甭,6.4L自然吸气HEMI发动机托安,搭载采埃孚8速变速箱逆慧。   SRT8为公路而生为抒,所以公路性能是它的强项轰前,不过Off Road就不是特别在行了栋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祷吾澳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影快。 ② 跟之前的SRT8相比实设袄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掳,所以科技感和豪华感都提高了不少薯雷闯,跟换代前的SRT8相比冒,升级的部分都是实实在在的苍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统螺碑笛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统革,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甘凌。  ±健③一百多万的车拆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抱酣,再挑上百万的车的刺狄任邯,好像有点吹毛求疵靡。首先悬架的设定非常的运动陈暮,即便比较温柔的驾驶方式督澎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拐私,大切诺基SRT8并不是一个非潮迹合适的选择腺染,尽管动力非常充沛寞圣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伶窜速,但好歹SRT8也一百多万了患谩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峭。不过之后我们也释然了撵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敝狠,但经过数个媒体的“蹂躏”梗绕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茂此都,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掏疥鼎,有点异响似乎也算正常湍锚马。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搁币骄,请点击下面的图片进入试驾文章痢螺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涸杭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扁萝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绒惩弘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生武猜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赣,还是老套路济,直接切入主题垂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勘。 动力对比儒灸碍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惦柯帅,看看英朗GT的表现如何吧爬口。这台发动机的最大功率是131千瓦剩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丰齐诉,当驾驶者在需要全油门加速的时候茸,为了获得更好的加速表现翔苍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm理蛋梧。对比发动机账面参数来看辅,最大功率118kw峭,峰值扭矩250Nm捞孺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牡节,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心且,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力警。   至于传动系统方面池骡熔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器繁染拟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坍,都是目前该级别中的主流配置棱梁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荡贪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滦卤采。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩采穗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谓施是,比如高尔夫6池、速腾等聚垃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓉完芍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构量锋狄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箍,从而起到提升操控性的目的灵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架齐涕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匹,但通过厂家的调写热ǎ后花敝,当一侧车轮发生颠簸时铰,对另一侧的车轮影响会比较小些俺洛。   小结雹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多埔侠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丸稳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皮金茸,至于优点这里就不做过多介绍了推。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻嫖赂祝后英朗GT更偏注重于操控性逆捅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盖黎蒙,见过后车追着拍照的攘泛璃,见过开我边上向我打听价格的诺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犬。我坐在这辆路盛E70里贺老,被注视得有点儿不自然档腥全。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣口脊鄙,我琢磨着场,要不要让他进来看看探星。要不是我瞅见了绿灯亮起害刺零,我真就这么做了蹄士幂。对不住了朋友钨额,这次没能让你仔细了解它涡,不过我希望你能读到这篇文章谋如划。   不用否认峰氓晒,人们对美的好奇与渴求与生俱来缄饺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搂强。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗图。不过在这些人之中蹋,有人会终生恋着美人布乱瓜,有人也会为抱个花瓶而后悔翠。如今打造足够美的外表来吸引消费者恍纳烦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氮漠倡,但在这之后能否一直爱着它孪,我认为是一个很值得细抠的问题性衫袖。   ●外观大气胎等、美梢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诫地醒,我还以为来了辆捷豹趣,赶紧跑过去看发现被骗了玫裙。不过我并没有觉得失落脊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浮,并且从设计角度看芳柬,它在借鉴与融合得方面都很到位庆坦佛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丹第,我对它的外观设计就100%满意了饯膏。这事儿对华泰肯定不是个难题陶版惧,您看看宝利格还有华泰B11魔看,都有明晃晃的格栅莎去。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溃耻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憾扁,但绕车一圈后我发现赊梯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了每炕。咱看看数据对比概,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氰材,可以说在各种数据对比上电,它“不是第一顷凑吉,就是第二”忿泌困。虽然在宽袖、高和轴距上没有做到最大甭那里,但也不过是一两厘米的差别谅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米革锹,这就让它看上去大气许多喘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奸捍。   打我接触这辆车的时候咳镐痹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颊杆。在这样的目光中羌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骗魄。面对“屁股高四鸵胸、尾窗窄”魏少欺、后方视野不理想的路盛E70时喇请,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车金令窗。先不讨论这样有多麻烦了抱戎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作分,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧办惦袒?这点让我心里不太自在犁菜井,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酿,是个应该有的配置谎烹侣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上性晴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色光累。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔡蔽嚷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惦蔑,去跟进时代的步伐必隧。为了迎合市场的变化及用户的需求称,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时速矾,开始注重宽大饱满的外形设计赖,并增加更为丰富的配置纶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾僻痢系,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缚戎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啥,整体的风格带有一股阳刚之气殿睦塑。在车身尺寸方面堂孩,它的长/宽/高分别为雀钉俯:5310×1812×1775(mm)绰褥秋,轴距为3100mm俯沧。威虎TUV并没有大小双排之分的晚博,仅提供了一种车身长度得茫。车身侧面的线条也很平直欧客态,外扩的轮眉使其显得更加饱满痉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摄扫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔫。大灯采用远近光分体设计歌,其中近光灯还配备了透镜贝,不仅更显精神骏,而且还可以起到聚拢光线的作用泊磊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次李簧先,遗憾的是贰咯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颁镀垛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坎龟,并且后视镜仅为手动调节搞操猎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架降,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔚线勿,非常不错徐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点譬,至于货厢外侧并没有再多设置林。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赦瑞熟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寸俗雇。另外蝎统鸽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哀鞭就,不过据厂家介绍吐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粗论鸥。对于皮卡车型来说砰,这项必要的配置还是很厚道的寝汉蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饱抖秸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吓腻姥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羚窜。不过马奠溶,今天我来到这里并不是为了滑雪辫苯,而是为了求证一件事情袱堆:有没有一辆车萄羞馆,既能够带着一家老小舒适地出游禾,又可以不惧冰雪禾,在冰天雪地中步履平稳地行驶晨,同时价格又相对平易近人呢罚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缓,那么就让它拿出真功夫试试吧屯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饱巨,从外观上看覆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缴粉连,19英寸车轮显得很有力量感两,也与动力总成更加契合;其它的地方挛镰酬,也依旧是酷威的老样子邢酚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玫动,甚至还有一些精致的感觉史糯蔑。总体说来揭脓,尽管算不上全新车型堤攘躺,但依旧耐看块踢期。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泼刀承,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赎来,动力响应良好埃耐,易用性好钮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蟹突卷。当承载着全家出行时滦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疮内匹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胎夕耸。   至于酷威3.6L的内饰方面毛穿疟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弟哥篙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”反妓拦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节覆热。   除了动力系统帅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔬慧列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴既攀汗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貌鞋。动力分配完全依靠电脑自动完成让,车内没有任何人为控制的按键和旋钮假。   有了四驱系统搪矢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎殊,具有更加粗大的排水通道杯汹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恨驮,冰面行驶性能更加出色稻。此外钎适派,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜须际,胎面中央多重“Z”形花纹乃购澜、针孔沟槽设计吼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萎悉时。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硼秽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杠迫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叮骑木。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓄,它的定位低于1系釜午。但是坍圭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步添炊。另外捕,它也提供了i3?REX增程版本唬芭保,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脱缆,扩展了这款车的最大续航里程弗郎补。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狭堤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揣慌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锭。   宝马有没有提高电动车的标准济?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壤其唐?让我们在接下来的测试中找出答案穆拘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凄,宝马i3的行驶里程可达88英里戌襄。相比较而言汇,?Ampera可达30英里莫架,而普锐斯可以行使约10英里试。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踢,i3可以更多地使用电动模式性袭。而增加了汽油机的动力系统讽蛊镜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丘歇廖,357英里和505英里春眠悍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杭。这台车约五英寸高韦操,而宽度几乎和高度一样郎攻,与低矮流线锻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能强。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吗韩擞,我们没有所需的充电站?记赏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暴姆税。   此外缓童擞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茫闲壁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锑娇黎。它内饰精美挝丘,融合了许多先进的科技科逢,它空间宽敞碌,驾驶体验一流鞘松卢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车四,它仍然使用汽油机赫畦劝,以作为电量用尽时的保险猾。   第二名谷牟狮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茅劳雾,科技感十足筐炬,而且它也能胜任舒适的长途旅行舶揪。   第三名逃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赶徽,它最大的优点就是充电迅速峡抢妒,性能可靠隶督。   然而羚不,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋断。(实习编译堆秒罐:徐旦?审稿床:刘洋) ? 免责声明版权作品酗豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘,严禁转载屏秽,违者将被追究法律责任卵清。责任编辑朽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硕浑,应该说是倾注心血坏媚佬,在技术平台上都有可圈可点之处都烂岛,源自萨博的技术是其最大的亮点鞍愤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作封。在外观和内饰上奔趟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踢,在动力和配置方面也还是很有性价比的塑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虱纬,绅宝的外观原创度还是很高的蹭苫挟,并没有刻意模仿什么车型泵,但我们会在这款车的细节上看到驶俄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孙。且融汇的比较好绘崎刚,并不是简单的照搬照抄阿尽糠。这一点值得肯定淘盟汉,大灯的设计十分犀利匿隋睬,鹰眼造型也有较强的辨识度崇挎羡。LED日间行车灯比较醒目笑驾恳,穿透性不错夸椭膘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琳煌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彤吧溶,也很紧绷单。看起来运动感不错胜淡,但前悬和后悬的长度较长琶天提,看起来有一些比例失调斥险。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汰,在视觉上看上去会更紧凑动感恳。轮胎的规格还是比较高的擞肚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能播拒。   车尾的设计比车头更简洁一些浮华,尤其是尾灯的轮廓十,设计非常成熟汉碗。和宝马新款3系很像示蓬亩。除此之外嗽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哪角。   本文导航难戚:" "  “卧龙凤雏诉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蘑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苔,便有了三国时期的三足鼎立谐脆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斧将肋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车床抱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国太韶嫁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲返丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凭,然而坊间始终流传着这样一句话颓:“得中级车者得天下”;是的吕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重写姬,今天我们会为大家带来两款重量级车型粳楼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卫,请大家继续往下看联。   看到这里大家肯定已经有了答案了侈却,没错捂尚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L么李,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杉泵,那S60L是何方神圣插巨阜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鳖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版波实软,厂商指导价33.49万元撂怪憋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型请,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锨插、后排座椅加热系、并线辅助令墩限、车道偏离和自适应巡航等众多配置伪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乳嚼,即使不看车标沁必贩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃规眉,哪个是奥迪毒实。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菜甫涩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现川蹿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缺饰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动特,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擦蛇会。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舞剖蓖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廓,使夜间行车更加安全梆立瓶。两车双色的外后视镜造型别致号射,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盲膛考。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枷库间,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呐光,至于乘用空间如何封晶,我们将在空间篇为大家详细介绍夹胁疤。两车都采用了5幅式的轮毂造型徽碱咸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渤饶棘,整体方正的设计略显稳重里。后尾灯的设计两车可谓各有特色铣敦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似同惟,设计感十足尺碾,而奥迪A4L的尾灯更加修长送讣乔,视觉效果出色盾请炮。天窗不仅能够增加车内的采光瓮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僵僵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叫肌坷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辣去,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莱炽。   本文导航祥蹭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秆纶钡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掠,配置也能满足一般家庭的日常需求陶靖狡。对于这个价位的小车来说傲士滩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观化徽豢,在这方面死贸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肉纽,就算是与它的直系前辈骐达相比聚溺少,也不遑多让碧法。然而作为一款家用代步小车畴柬,它也并非完美剿衫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菱首,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涡客,车辆本身并非进行任何实质性的改变夕笛,跨界的概念噱头大于实际贬。 "   技术革新日新月异的今天师撅,车型的改款换代再常见不过府,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绊诫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潘巍,同时在动力方面也增加了1.8L辅牢鼻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸵涎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姓窘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型府碑崇,但它的实力不可小觑享盛梢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌太刀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耻备填、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型程酷。既然实力不容忽视啊肥罕,价格又有优势磊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机擞丧。" "  版权声明膏嫌镣:本文版权为网易汽车所有灰,转载请注明出处侥婚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贰,全新的品牌全新的车型饥藤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比播汗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆呛盍叮克斯孩次副,在2013年讣蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月伤宏缓,堪称是这个区别的标杆级车型不搪虚,观致3要想在这个领域取得成功抚便,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筏类,看看是否有优势能吸引消费者关注列拼。 外观风格各异   先看外观方面扯,观致3展现出大气得体的风格妹,不像速腾那么沉闷单调校,且有着自己的灵动个性;而赴趁曷福克斯则是完全偏向运动化的风格俏沁黑,典型的注重操控性能扣秀憨,突出驾驶快感的性能车型芳芭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辆拍蛔,与观致3区别明显跑松判。两者主要是风格差异忻,外观上分不出优劣趟悸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上白词刃,观致3丝毫不会逊色于肝薨矗克斯车型捐。 尺寸对比 车型名称 富晨J郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上聚诽仕,两者也是平分秋色郊,车身大小相仿庐哪寝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苟桂河,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上未,观致3要大于改8克斯唐递,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞樊,尤其是腿部空间较为宽松帅酗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝嗍殴洌克斯在后排空间布局相对紧凑撤,而后排空间也一直是各代父埽克斯的软肋瞬煞。 价格对比 富福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呵溜侩,赋睾湎澹克斯则要比观致3要更大一些漓嚏溶,在不放到后排座椅的情况下硼,盖校克斯的载物容积是530L偶姬,而观致3只有430L般叉,100L的差距还是能装多不少东西的东。而在需要有更大空间的时候际,两者都可以放到后排座椅散款克,放置大件的物品屉籍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间未吻猜,观致3和付荻猓克斯三厢都是11.99万起步凸锋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号略兽。而细细对比价格表可以发现巨搽莲,要选购自动挡的车型挪搁晾,噶宕┕穑克斯最低仅需13.09万羚谅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贝携,观致3则需要14.29万炽刚疆,这个比起竿闲耍克斯有1.2万元的价差拳饶,当然在内饰配置上会有其它差异楷的沃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹅,可能感崮负睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氖。 挑选合适的爱车壁绒洛,看专业导购栏鸿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荚?   扫一扫须赐眠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弦添伐。风云2渐逃、E5臀揩剧、A3以及今天评测的这辆E3岗巳画,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罕犬夏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度构诧吕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品襄。从这辆奇瑞E3来看遁小,外观及内饰都有着很高的原创度袭挝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匪。这让奇瑞的产品线更加丰富吧起,但也让消费者选择起来有些头疼咐搭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的划澎,也从来不缺少“明星”搐,“沉稳绅士”大众速腾蒙髓、“狂派斗士”福特钙埃克斯等都是热门且销量稳定的车型刻赔闭,不过要问哪款车型最近销量最高枚角,还要数“逸派高手”日产轩逸暮,它已经连续两个月销量突破3万嫉,坐稳了桥车销量的头把交椅刊筛戮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饯?下面我们把两款车型拿来做一次比较似,或许能看出一些端倪健趁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万府,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旅匡班,入门价格上猎,风朗比轩逸高出2.08万元鞍假边,表面上看价格慰,轩逸占有优势厦奴馈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庞徽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烦遂,这样看来捶,风朗其实只比轩逸贵了2800元剐,等国产版风朗出来后讹,风朗在价格上反而会有优势也说不定粉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挥鳞,这款车外观与内饰变化并不算很大台帮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诫厂北,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袖问斥,下面我们来看一下炮椭膝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表村泞停:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观视缅涉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雀狡杰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牌驰。质保方面勾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膛沏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机村,最大马力已经达到了170马力案看臂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稀传。变速箱方面敦熊疗,逸动采用6挡自动变速箱稿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夏规,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懊戏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姬。 免责声明同枪锯:本文仅代表作者个人观点嗡锌赫,与环球网无关恢饥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒访,对本文以及其中全部或者部分内容缺撅叼、文字的真实性揣、完整性苇难枷、及时性本站不作任何保证或承诺普,请读者仅作参考靡称朔,并请自行核实相关内容须卜掇。" "  近两年窗钡韭,自主品牌进步着实很大漏屯,无论是从设计方面年讳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升釜聘,甚至可以与合资车型媲美凰,山寨呜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硅。在10万元以下紧凑级车型中剂铰法,更是自主品牌的天下踩驶,凭借比合资车型更为出色的性价比保,吸引了不少消费者的关注俊监厘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凡喇堤,一经推出便受到了极大的关注采粳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冬不冒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型色,包括动力在内扛沛,新车共有20项升级欧搬酷,本次共推出8款车型勾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稀撕盗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锰,售价区间为7.49万-11.79万元溜割。   比亚迪作为自主品牌的又一代表写涛,近来也是频频出镜赂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰菏ぃ控大玩具车”的名号名极一时溺还。速锐共推出了9款车型萎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肆年按,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绅,售价在6.59-9.99万元之间珊碳。   单一来看硷棋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漏,看看那款车要更“精”一步痢。" "  新君威变得更好看了亨,配置也进一步提升鸡缮廷,新加入了一些科技配置魂,比如智能交互系统腊戚孤,BOSE音响等等改纪侮。这些都是新君威的改变之处土断。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炽缔犀,售价24.59万元袍,作为一款定位中级运动型车的新君威互歧,品质感一如既往埂工,操控性也非常突出隋崔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饲,以下简称新君威返楼,外观相对于老款进行了必要的改变巍,毕竟老款车型从上市之后罐坎磷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彻毒伸,新款在大灯赡、进气格栅能、雾灯策、尾灯撇、前后包围都进行了细节的变动棠继。   在新君威上使间屯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澈溪傅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竞,在操作上没有太大不同虐,轮毂方面惭颧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浪,轮胎品牌依旧是普利司通矗傲。侧面造型基本上没有变化隧,侧窗所占面积依旧较小滑阔。   车尾的变化还是比较明显的唉弘,这主要来自于尾灯的改变贪。新款尾灯全系标配LED灯掏诗闷,并进行了熏黑处理绿。尾灯的轮廓样式更加犀利俏烷劲,个人认为要比老款更好看道坏。除此之外歼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吓白奖,牌照安装槽的形状变成了正梯形酞挟帅。   本文导航谱滥刷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俏猫,颠覆传统的外观洼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV校恋沽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5馁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迫穆嘛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弄脯俗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邪嗽镀,足以证明其强势的地位蓄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市节,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠电浆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞭塑惦。(温馨提示送:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摩露,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戚。)   自由光基于全新CUSW平台打造骆歪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭麓舞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磋冠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致途新,圆润的造型是其给我们最深的印象师长辛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莎博沉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线详,显得简洁利落缓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挡,显得净雅别致场盾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煤退,主要表现在其大灯的表现形式上幻缮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可架。两车大灯配置基本相近泼揭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助动识嫂,车道偏离预警系统烂计滔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围控饶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膛套喂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅籍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巷憋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匈沛点,其尺寸差距就没有那么大肝彼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郊连桂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陀死。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巢骚。奥迪Q5采用两边单出的排气管咳萝词,在气势上略胜自由光敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嗜朝寿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侧,磨损线束保护层捶访,存在导致电池损毁的隐患欠版。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日槐谴斯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枷忌,称9124辆V200受此次召回影响没僻。长城汽车正在邮件告知客户篮捶揭,并建议联系当地经销商进行检查维修呻。   据悉叮迟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转萌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赎。”更有甚者弯,线束可能会内部融化蓉儡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔚融吴,目前已上报了数起线束故障苔期,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膏,不能够给电池充电辩渐,车辆也无法启动喂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辛伪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杠陛。   克特里尔先生称槽勤,检查故障预计用时20分钟剔囱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抚。如果绝缘保护层磨损严重派笑郊,线束已裸露侵,则需约两个小时以更换整套发动机线束参镐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲜。此前偶空些,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒂哆,2010年又因手刹故障而被召回犀。   2012年逢陋及,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溃,长城V系列也在其中晾舒何。当时寒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片染嚎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赋哭。然而筹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片薪吐,更换车辆共计超过1.5万辆摩飞。  」汀(实习编译豹肚:王萌审稿顶狮粟:刘洋)   免责声明版权作品稼松,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载吃,违者将被追究法律责任梢颠菜。" "  随着经济的快速发展漆,购车群体的年龄层次也越来越低夕豪鲁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用计搓权、省油宛童便,而是追求个性和时尚设计睡廷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韭滤宫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚊僻隶。作为跨界SUV拢徘,它们在造型上将年轻澄范、时尚展现的淋漓尽致猛鼎囤,完全符合年轻消费者的审美需要败。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比改疤,来看看到底谁更适合你啼恍羌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胁,相比2012款变化不是很大圭硼梦,只是增加了配置和车身颜色闹拓淀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筛,售价分别为21.98万和21.47万身。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泞棠溺,但风格却不尽相同挡埠。斯巴鲁XV外形显得干练非穿让,车身线条硬朗瓮惊,富有力量讳,越野味很浓洁矛碉。而标致3008外形偏向都市化设计嚎享,饱满圆润的车身凸显时尚感斗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些败聊。   车身尺寸方面有所差异小葱卢,不过并不明显判皮帆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)替廷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肃娟纺。斯巴鲁XV车身更窄涤献,同时也稍长一些鹅细。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置春。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醒鸵松,加入蜂窝网状格栅运动感十足筐。而标致3008采用半圆形中网光徽,镀铬亮条包裹显得很精致穷涟。两车前脸分别展示它们不同的风格鹃陀,同时都包裹塑料黑色下包围矾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲤椽,远近光分离灯组设计吐毫信,造型普通图吠涟,配备有示廊灯诡雌溅。标致3008同样采用卤素大灯渭泛,不过加入透镜告耻歪,不仅聚光效果好辉麓灵,同时美观性也不错梗。另外唇湘,还配备LED日间行车灯四谩工。   在侧面间,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忻牵怂,比如非常倾斜的A柱俩,同时将后视镜位置后移单秆岛,留有三角窗减小了A柱盲区裸沦汇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料便,有利于减少磕碰的维修成本瓣粒答。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倒牢朝,注重舒适和静音性蝎,双五幅轮毂很有张力氓隙。相比之下诺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性街梢首,与黑色下包围搭配运动感很强烈涣桅疗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疮极,同样注重静音和舒适性拿笔极。两车的备胎都是非全尺寸设计硼奸。   相比前脸栖,斯巴鲁XV尾部更个性涧祁,辨识度较高罚坊潘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型答概,镀铬亮条的运用增添了质感岁阜疟。 标致3008尾灯加入LED灯组肉蜂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侯,但是块状尾灯造型很独特觅款袜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衬疯抠,标致3008同样配备倒车视频影像凯,另外际撕俱,还配备前2/后4颗雷达探头令龟料。" "  在过去的一段时间里玩,该克斯钠魄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫡。时尚动感的外观半塑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苦,成为了年轻人群青睐的车型系肖檬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓷乘,科鲁兹掀背车则是新进的一员拷禽,它所要面临的是一场“无言的战斗”踩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出本苔劲,但却带有美式车应有的力量感焕匙,总体来说它的设计很适合国人的口味铜孝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逗,其三厢设计有些过于保守颓固,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渐去,为了能够扩展消费群体茅,推出两厢版是其最好的解决办法容。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话表温忍,你几乎完全无法识别它的真身糜,因为它与三厢版保持着高度的一致性岗坞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筋,很好的诠释了彰显力量感的诉求掣荚翔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墟癸,但实际上它比三厢版短了不到9cm赶獭截。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多普堆,后窗与尾部的衔接并不生硬帛地,拐角的折翼恰倒好处题,为尾部增色了不少酶峨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑞尼盯,在样式上显得更加简洁释,只是与自身前灯组相比徘佛,在棱角的刻画上有了明显的削弱护绢。   本文导航汉犀蚀:" "  提起之诺惜,很多人都不知道是什么品牌休,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凯侮乐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的德。只是之诺定位于高端合资自主品牌删娇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孰恢,那么它的首款电动车1E表现如何暗?以下文章为您揭晓秦鳖叹。   只租不卖饺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务答帽分,包括车辆租赁姆氦瞬、充电设备勘察安装连、车辆上牌块胺、车辆投保拦苗、定期保养写雾禄、故障维修孩、道路救援澳涡腑、检查维修备用车等揩寂,通过这样的商业运营檀疥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磁县。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唇碎骆,它的卖力需要大家自己去发掘疼辅。不过在发掘1E精彩设计前林,请先忘了宝马X1课焦节,否则你将永远欣赏不到1E的美瓤摄勃。其实1E最出彩的设计在头灯滔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臂黎。   不仔细分辨的话溜称,很难把1E和X1的侧面造型分清哥构腿。不过1E拥有自己鲜明的特点膛,车门下很宽的镀铬饰条勒熬篮,和没有行李架的车顶乖疼。   相比车头和侧面鹅耍喀,尾部就让人感觉有些欠妥了溶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓉乱婪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呛。   本文导航竭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廊禄,奇葩的中文译名坛套、“野性”独特的外观以及较高的定价骸炊逞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议圈殊蜡。说起野帝我们不自觉的想起驼踩蔽,同样在以国产车身份进入中国之后刹集,“改头换面”的法系SUV标志3008埔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粮碑继,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛙化。当然先猩关,以20万元以下的车型作为主力军侯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸽储。那么下面我们就来看看芒,这两款性格迥异的德降吧、法新生代SUV之间究竟有什么差异稻珐,各自的特点又是什么涛戮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞪,首当其冲是价格方面的不同砂笆夯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赎惹,不过差距方面不大基本可以忽略械喷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楔。动力方面的表现也近乎相同齐截缅,只不过大众7速DSG父撇境,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啪卫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些故杰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹊配痉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脆斧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阶裁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吮。闲话少说汾讲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坑短。   这次试驾共有5个科目柑,分别是1.傲虎—终极绕桩港,2.傲虎—冰雪连环鲸矾匆,3.傲虎—短道拉力测试淡,4.XV—戏雪乐园韶倒,5.森林人—不规则路面自由行驶瀑菜具。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同干分,MPV表现出相对冷清的一面惠,尤其是中高端的商务MPV危青,几乎屈指可数干徐,除了老牌的别克GL8外祁棱涉,似乎很难让人想起更多车型崇卜。不过在这个还没有完全饱和的市场里茸搐电,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沏继,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杜?这就是本文将要找寻的答案贝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型模丰摊,售价28.38万元-33.58万元疟九铂,目前市场上有近2垢苍糙、3万的优惠幅度镰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侨,官方指导价31.98万元汤。) ●外观解析   从造型上来说公踩,艾力绅算是开创了一条新的路子沛,没有过分使用一些夸张圆润的线条竭,车身轮廓棱角分明狄,有着很强的视觉冲击力叉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闻缎砷,此外裴腻,艾力绅还装有一套大包围被,颇有几分运动风范襄,也有着一定的改装潜力班蓉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坝极,中网与宽大的前大灯连接在一起刻,营造出一种大气及、动感的MPV形象昂痘。   艾力绅A柱采用黑色设计薄绒,且A柱的倾斜幅度较大截穷锌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显势瑰,总给人一种方方正正的感觉啡搔,后视镜尺寸同样不邢怼,与整车的风格很搭控筐识,宽大的后视镜提供不错的后方视野筐槐疯,保证了行车的安全性与舒适性沫回。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柔堂俩,当然窍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现河灵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奋推,侧门就会自动缓缓打开懂,此外噬歉熄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娥距梦。如果对此还不令你满意的话厢捕,通过钥匙同样可以移矗控侧门梗屑,确实有些高端大气上档次钙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偷腐汤,轴距达到2900mm壁,尺寸在同级别对手中并不占优势锋,与GL8相比短滴,仅仅在高度上略强于对手掸澈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计誓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艰拌。整体线条依旧硬朗羔,尾灯加入了时下流行的LED元素袄媚梳,为其增添几分现代气息冗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及橙省,人们购车的选择可谓越来越丰富父华桃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择备夺旱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仓藉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挝僳兽,他们能够碰撞出怎样的火花必且党,请大家继续往下看嚎骚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幸仑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沁卿集,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轮,由于这两款车型出自于统一平台打造感姬晒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姐岗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题定,你可以说它带有侵略性刮碑广,或是富有运动感级,也可以说极具视觉冲击力夏撬甜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伞。而K5也应用了与智跑懊咆岔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沟补嫉,使其拥有了明显的家族特质肃详讽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素禾拧郡,极力打造出时尚与动感的流体车身寸袒,在驶入眼前的一瞬之时蹈梅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象显穗。前脸的线条设计十分紧绷傻固熄,大灯组与前包围向中央区域靠拢凳奸贪,展现其动感的一面伺送姥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赁团,抢眼的外型加之迷幻的光线捷忙第,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽车剖得。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柿霞阑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粱富吴。   第八代索纳塔不仅外观时尚促活,灯光的运用也颇具科技感炔楼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蘑沧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯派卑赋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步告楞搭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酿侨,显然这种的夸张设计仍沥,使我将其列为变异的种类杉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摄臀,多折线的应用也使尾部更具立体感两,同时对于运动观感上也有显著的提升量伪,由于K5搭载的不同动力总成卵签,2.0L车型配备的是单排气设计磷拿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感计纹揽。   轮毂也是一个变化的重要部位充毋郡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面澎。根据配置不同诉据蚕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矫燎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胜被,该系列轮胎偏重实用性袱菠坑。作为索纳塔的尾部如,基本没有大的变化韩偷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龚裁。   本文导航岗缓:" "  每到年底婆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沏,地点也大多选择在北部寒冷地区赤涟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怒巧蔽。在临近春节前夕木狮玛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萎薄。   延伸阅读绰姥:   之前龄溪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蝎景。   酷威采用的是电控适时四驱系统磋孟,中央为多片离合器疚晚兽,由电脑控制来分配扭矩纠,车内并没有任何切换按键珐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谰行斡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膳酵传,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厩谁,如果想要挑战一些极限的路况的话殿,酷威还是不具备这么大的优势的蓟唱,因为不具备限滑措施热充,至少在脱困能力上会有限制性脊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桨,采用全新发泡橡胶技术捎寞泄,具有更加粗大的排水通道匹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚼募,冰面行驶性能更加出色编,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玲。此外莱,中央多重“Z”形花纹本猴、针孔沟槽设计竣焕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竟瞪镐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彻,最大功率206kW/6350rpm猜,最大扭矩342牛·米/4350rpm峨枯孰,在目前的大切诺基铜蝎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载完,但是会有不同的调教徐菠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脖薪攫,我一直在想吧剃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乱涡涪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盒苯眠,我觉得这个可以有姐媒,至少不会和其他车型有太大的冲突封袒薯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖借悄哦,路面上的车辙也是压实的积雪赦邵施,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廓鲍撵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欺澈,只要不是过激的驾驶行为顺,基本不会出现危险状况鹊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妹,建议最好将挡位切换至手动模式憨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速废藤,这要比才刹车安全的多妻笔,这中方法同样适用于其他手自一体车型庭徒。   本文导航掀黄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蝎成昧、充满艺术色彩醇赂,或者是有着一些与众不同的操作模式领蓟刺。而这辆2008则告诉我们捐绷勃,一旦法国人在拥有自身优势的同时删,再把务实两个字加进去限扁寂,那么可能会让其它对手感到紧张咆相。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置性播陈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稼奸安: 由于本次活动仅为简单的静态体验罚,场地和车况都受到一定客观因素限制惭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奋,至于其他更多相关信息经,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忻猩拴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型架,作为首款引入国内的小型SUV帛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓉欠稗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近板。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腐橇客,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匙壤翔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿适。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置停奇半,对消费者很有吸引力得视。作为一款紧凑级市场的生力军车型脖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稗九乾。   观致3共有6款车型蹿金,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型母,售价为11.99万-16.79万元区间偏曝猛。因此拌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逛晚龋。对于中国的汽车消费者来讲踏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仑为徊。要知道自2006年上市至今泥善,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逼眠路。那么凶逼沉,作为一名后生的观致3点棠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢跑估?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钢导修。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袱欢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菲入蘑:16.78万元)来进行比对抠漠淡。由于两车的售价只相差0.01万元得,这也令比对的本身相对公平一些伎妹眠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铃,我们测试过高尔夫7顶配车型交先恋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氓,跨级的配置也令对手望尘莫及涎堆。但这一切宏遁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辉比毒、最需要的因素划。对于高尔夫这样的家用车犯,在使用的维度上做到出色纹久,才是它的本职啦统。今天兜冷,高尔夫7又来了门催,这次是全系中价格最低的1.6手动型捆巧。动力称不上凶猛封熄安,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富图,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铺簇碑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怒,必定有些硬实力卉。空间满足舒适乘坐侠侩、常用配置齐全淋卷,动力也能保证提速顺畅讹汀吓。但对于这一类的畅销车桥浪,最重要的是它必须耐用解描,不能隔三差五地就往修理厂跑瞎狈,也不能冷不丁地出个大毛病脆凸课。这么来看翘戏荒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苍,故障频出煤飞,这点很难让人满意膳富。毕竟镭寿,大众车能在国内打下当年的民众口碑攫敲坛,靠的是皮实耐用的品质刚苍。在我眼里瑰尸谱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脯笑犁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型品,高尔夫7车身长度增加56mm瓤,宽度增加13mm洞锻,高度减少28mm辑惩茹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锯,也更显扁了共荚瓦。   如今慨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耙滤较,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抽锑。这个配置的增加话,为日常使用提供的便利性还是很大的剩裂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漂愤碍,要知道赋纬撸克斯土牧、英朗等竞争车型都是16寸起步了串扳挪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棘瞬蜗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仆偷碎,这套胎居功至伟哀蛾掸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旁新,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车彪篡哼,如果您拥有过高尔夫4沧觅、宝来或者帕萨特B5的话即抠,您一定会理解我的意思访托。没有复杂的配置杯嗜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斑纷观,瞬间就能上手穷瑞豹。这一切都似曾相识墨。   在1.6手动版的高尔夫7上阜小,您看不到任何高端的娱乐功能蛙划辅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone付烹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辆田。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾希邦燃,但我认为这并不影响操作便利性嚎,最低配车没有大屏幕很正常杠时。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玖,车辆静止起步平顺性不佳芍培,油门给少了刹车不松开舞衰电,油门给多了又会猛窜醛帮奇,让人抓狂玫痛督。但今天这台1.6手动车型拾伎,上述症状全部消失侠切毕。起步轻给油即可入,电脑自动调整喷油量惺晒,使其转速稍稍上升褐,令发动机不容易熄火烯邦接,等红灯磐凄、坡起都很方便畦,使用起来当真比顶配的舒心多了仆拷逻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂九京潦,让人捉摸不透谎害诽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裂文,用料优秀被认作理所应当端芭。在数年的成本控制下触拴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质接。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范售露。对于大众汽车而言罐凰,这样的结果也堪称可笑了人撩。   没有真皮座椅群惹,您会失望吗松?我和同事们都不会么。我认为从适用角度上锻线,织物座椅与高尔夫更搭添缓季。这套座椅的缺点孩胸,在于椅背调节起来很费劲炭筷纹,而且要是有个腰部支撑就更好了隶十。纵观高尔夫1.6手动的配置怪箩菜,我认为作为最低配车型酬,功能简陋一些并无大碍妓,该有的它也没少接,并且绝大多数的都还好用首东肝,如果您是为了舒心实用娩荆镜,我觉得它能满足了坛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饲,对于购车需求的国人来说碱,一款看上去体面萝垂砂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淖,只是碍于可选择的范围有限苔灿,但凡有一款出类拔萃的新车型髓殴,必定会迎来极大地关注下萌。对于25万中型车这个级别瑞,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉倜椤,而福特全新蒙迪欧的到来抢,分走了不少的关注度拣浩觅,选迈腾还是选新蒙迪欧懊芭海,对比一下就会发现扳馁沟,挑战者颇具实力丰拜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纤,售价24.28万元拜恰寡,和迈腾 2.0TSI 豪华型号,售价24.78万元魏耿牡,均是各自车系中的主力车型狭搽你。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车订邻长,兼具个性运动和居家商务需求体。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计午然,极富攻击性推末,对年轻消费者有着很强的吸引力漂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒂匪俏,入门的1.5T也有不俗表现经吻耿。   现款迈腾严格意义上上讲使蒜,只能算是半代升级姐娘稿,是在老款的基础上升级而来翔市车。迈腾整体延续上一代车型的设计透挪胎,符合国人的审美吩海梳,经过加长的车身烹,带来大空间的同时痕眠,提升了行驶稳定性及舒适性隙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扣菩欣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘫誓携,轴距达到了2850毫米守峡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耿,整体比新蒙迪欧小一些懊,即便是经过加长砷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跋介。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徘、加热焕、折叠酸花锈、记忆 电动调节劲、加热技般、折叠瞎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎问任矢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了热。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯麓瞧,不仅科技感十足牟谰盒,还具备随动转向摧司巾、自动开启等功能副刹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艾屑。天窗屉为勤、全功能配置的后视镜等煎苫踢,两者处于同一水平凑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卑,对称的T型中控台中规中矩纯芬膜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澄握。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狭拍静,主界面被平均分为四个区域访,分别显示电话橡仙、导航貉关渭、娱乐和空调四项基本信息暇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耙沤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裸、6碟CD等配置啸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步始如,迈腾更像是上个时代的产物称涩妙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凸坑,相比迈腾的2812毫米掂股锌,略占优势壕蔫,但二者在乘坐空间方面淑,都已经足够日常使用芥屠莲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑视,满足于舒适和运动的双重需求讳恍茶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中托耸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统济纫舶、方向盘换挡川莆女,以及原厂导航等配置浦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置席迸柿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脾雹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锭呛咐,最大功率178千瓦驶桅射,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓖奔矗,平顺性和换挡速度足够出色熔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合安。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挂蹭切,最大扭矩280牛米抒眉,匹配6速双离合变速器攀晴冉。当年迈腾这也算是黄金动力组合描供,但与新蒙迪欧相比仍陵项,参数差距明显纳鼻晶。   保养方面餐仓羡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拨,建议日常保养周期为5000公里左右晶烹啡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右项附,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敖署甫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炒缸淮,之后保养周期为1万公里绞。小保养的费用在600元左右弟畅,需要更换机油机滤铜发,大保养的费用在1100元左右兄,需要更换机油三滤动。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筷翰疮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高围巾,相比迈腾沤木镰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馅,还增加了头部气帘和膝部气囊绒。并线辅助功能也是迈腾所没有的沧膘挪。   点评黔:不可否认肃,大众品牌进入中国市场多年杏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滇宏匠,无论配置水平还是动力系统兑兔膏,都已经没有什么优势了蛇缔痹,抛开迈腾一万多的优惠隧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择师。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灭烘:本文仅代表作者个人观点惹,与环球网无关袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜕从,对本文以及其中全部或者部分内容羞、文字的真实性蔡诵、完整性夺凳、及时性本站不作任何保证或承诺帮拎,请读者仅作参考唤,并请自行核实相关内容湃。" "   “北国风光赊,千里冰封圭涪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拷角肚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯热。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐文。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫉猫菩,对途乐而言这不仅是一种新的考验乃郊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挠。 外观糕航埠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辨,想必对于多数人来说搂驳户,它的名气比兰德酷路泽小很多讹赫,但并不意味着就要比竞争对手要差扒涡盎。外观方面途乐外形实在太大了逢碗,有点圆头圆脑的感觉哩境逞,比兰德酷路泽温柔了很多仙,缺少了一些很“MAN”的元素舷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80榔棉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聊囱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时誊活,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多看辉贩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悸蓟赖。中控台看上去很有档次嗡,各类功能按键排布也十分清晰篡、合理隋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兽,完全遵循了游艇的设计风格萌箍,宽敞赤护毖、舒适甘戊、豪华挖貉铜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拢狼。   小结和亲: 从外观内饰的整体表现来看涟酵奢,可以说途乐是一款成功的车型煽捌氯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题快纬翱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勘师曝,如果“沙漠之王”远离了沙漠财,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阀背碉,这也是我们大老远来到这里的最终目的俄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车圈拳,人们首先想到的通常都会是奔驰桶俩、宝马呻倡、奥迪溜碑肩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肌逢踏。但是说到文化的话瓣,就不得不谈到今天的一位主角贿米胁,捷豹XJL捎。相对于奔驰这样的全能贵族来说物杏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置八步,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堵唉颈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拇擦尽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拭。   作为进口高端豪华轿车徊翠蛙,相信奔驰S级大家都比较熟蔡,而捷豹XJL依旧比较陌生抠投罐,捷豹作为英国豪华汽车品牌惰,也有着将近百年的品牌历史韦斜,虽然品牌认知度不高的,但这头豹子可不能轻视蹭唉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僚竟赤,价格都在120万左右焊激,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厩检。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庭焦,其实捷豹和奔驰早就杠上了授,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搪鞋彪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凰倦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观档瘁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话答,你一定记得去年上映的《007稀搅贺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肃滇,没错就是捷豹XJ洞卡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呈屋巢,里里外外展示着它的优雅与稳轿芰取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尝。   无独有偶碱擂匈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尾缕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隧构,虽然不是目前新款的S级徒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诚团。   言归正传色矮虐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廖,不过两者的风格却截然不同淳尾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碾吞亥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汇慰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痴,在当前时代也更加与众不同绵眯聊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车艇钳酵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车美拭俄,的确奔驰S级是同级别标杆揪,外观轮廓延续了上一代挪,细节之处更加富有科技感算犊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骚残停。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坎冷骸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度七吠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旧担,比XJL更加强势酱,这就像两个高人爬倒呜,一个低调一个高调而已废揉手。   大灯的造型也风格迥异胶虱抗,XJL的设计更简洁丘拿合,内部采用传统圆形元素翟拎,使得其眼神也更加专注愤。而奔驰的大灯设计更加时尚葡漆昂,内部流畅的菱形也较新颖司瑰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED评剑峭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乱陇,光前大灯就使用了五十多颗LED擞械料。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面分概,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沁阔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兔谁斧,更加沉稳嘲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坤纺,但硕大的车身同样沉稳富谦募,硬朗的线条也更加动感拓匈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摔汝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虏酗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庞,这也使得XJL的车尾更稳重廉,而S级更挑逗人灰椽。   尾灯的设计钳笺,捷豹XJL采用纵向设计肩裂列,并以车身腰线融为一体涧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过很,整体轮毂简洁不繁琐褂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袍鳞千,内部灯组造型是一大亮点敌蔚坍,点亮时相当好看缝盆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节誊,并没有过多的修饰烁聚请,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牢,就如同一件高档西装郡,某颗精雕细作的纽扣就足以道。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寥,相比奔驰大气的轮毂轮琼,捷豹XJL的条幅更纤细覆鳖,并且在条幅样式上也更加精美和运动污。尺寸方面XJL为19寸茬,比奔驰S级的18寸也大一圈豢比,轮胎方面同样为245宽度编蠕,不过与奔驰前后同宽不一样羌晌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275建。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沮材,并且作为一个自主品牌垢显,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柿,旗下的GS5胯灯、GA3绷烤、GA5几乎可以与合资车相抗衡媒逃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上经华焙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垢浚诚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秽,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚链濉,由于试驾人员较多磐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沉还。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偷骡县,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缆。   现场测试场地为两个圈形场地聊孝掸,两个场地项目都是一样的拭举,可同时进行两组试驾散氓扰,场地提供了直线加速文、紧急制动侨、蛇形绕桩掠赴唤、麋鹿测试四个项目毫崇骇,可以说涵盖了大部分的性能体验火庭。当天试驾温度为零下十八摄氏度讥,这样寒冷的天气庇,面对半冰半雪的湖面馁烩特,换装雪地胎能够增强一定的抓地力存。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勃,TCS系统介入愁硼,防止打滑的发生盟操。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沤羡嘶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犁汇,最大功率盒伸伦:90kW(122马力)/6300rpm簿樊,最大扭矩茅浅诵:153Nm/4500rpm按呜说。而这次试驾的车型中没有手动挡梅,均为4挡自动车型敌,动力表现可以轻松满足日常使用需求垒粉。   起步于加速初段油门如果踩的过重息钒现,TCS牵引力控制系统会即时接入等奥坚,并且自主减小喷油量茂浮码,从而避免轮胎打滑捣烽,这一点上GA3与GS5表现都不错韭屏评。加速至60公里每小时后芍,紧急制动姜交时,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桂撂缓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劣糜死,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绷杉会,未出现侧滑馆唬芯。   本文导航溉:" "  提起中级车鲁午跋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择复剂桥。但要是预算有限穷连缄,面对这两款车型还真有些底气不足漠道逃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奉客。好在现在中级车市场一片血雨腥风锹酞,改款K5已经于近期正式上市防河,延续了韩系性价比超高的特点刮篓担。这次劲卢亲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车建范,让您的购车选择更加丰富固合垒。   没错裸摩提,此次选择的几款车都在18万元区间内聚哀起。而且颇为“巧合”的是岸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慑币般,也堪称中级车的黄金动力之一槐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字布。既然如此惦浅蓟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侗煎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份城,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机禽衰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刮,动力参数有小幅度的提升咆德,燃油经济性也有一定的提升台桐雇,但依旧没有给人留下深刻的印象细峨惜,尤其是我这个09款嘉年华的车主缓。如今拿哭,在配置依旧丰富的前提下泥毖,它换装上排量更小旅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诵轨,这一次似乎有点看头了木蹄场。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掠慕,它的来头可不少枚废逞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恨库,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纪,可谓是福特的明星产品拉抹。我得承认这些奖项来之不易息蘑,但我更关心的是分蹭呕,它依靠什么亮点来获奖拟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矫剖红,震动及噪音抑制能力如何借拖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现手? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机塑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轮卑廉、涡轮增压以及进排气可变正时技术蕊。在这些技术的支持下款煞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匡斗。反应到账面参数上虎并,它的最大输出功率是125马力陋心镰,最大扭矩达到170牛·米客默,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的协栖。   另外彭,福特也针对其三缸的结构特点汇,对发动机的震动轰、噪音等方面做了很多优化和改进号,比如喷油器及油泵柔性安装禽雌视、皮带润滑纤擎损、缸盖上方吸音泡沫等等里铆侯。为此俄旦,我先后做了两种情况下的简单体验睹切:1烫腹括、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乔聪、在静止的状态下娩堕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上其。经过细心的体会和观察后踢,我认为结果让人满意是,发动机的震动轻微就寿灌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坚岁,但也不大碍事沟献。事实上收昏乒,即使我细心观察边,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垮期涩。   看来之前的担心有点多余纠胚,还是直接上路试驾更加实际浦遍。它的电子油门响应依旧很灵敏寇帆衰,轻轻触碰油门踏板敌,发动机的转速表指针就会活跃起来厕燃。幸好油门的调校比较线性歪疼访,分寸拿捏得体林,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累艇久。同时钞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘘婪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉架。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩融隋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赶棠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湾瘫绣。即使在低转速区间嫁,发动机的动力输出也很活跃层墓卸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉温排娇。同样受益的还有动力输出的持续性静首,在试驾路段里面有不少的环城快速路佃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铰,而且整个提速过程顺畅自然氖难。只可惜受道路限速的制约戌,未能继续把速度往上提炽丰遍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备风立粳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竟,升挡动作迅速邪,在D挡模式下正常驾驶搭,1700rpm左右就会立刻升挡佰剃,让整个加速过程更加顺畅自然纹。然而患椒泼,在遇到拥堵路况的时候表嚎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感位,幸好并不是特别明显漓霞糠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饱波。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好天棺,除非你把油门踏板踩得足够深噬炽,否则它不会轻易降挡篮。   变速箱切换到S挡后镰,油门响应速度稍有提高槐,而换挡转速则提升到3500rpm惮量嘲,动力输出表现得更加亢奋庇妓懒。味道对了福啤,这才是S挡该有的特质迫酮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坡邦垢。当然开祟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芥翰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮描驶锹,至今我仍然未能适应卉。   其余部分与老款车型基本相同喇,方向盘的转向精确茎白、迅速笛,甚至有点“贼”喘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垮暇剁,对车身的支撑力度足够屯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纬纠,同时也确保了车身的灵活性瓜蝎赂。但面对减速带这些大颠簸时春嘛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痰。   在动力水平得到提升吵、操控感被保留下来的情况下病僳笔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少割惕,开起来更加得心应手丁谁,也更加有活力庐帝哭。这点值得欣喜千烹联,也是嘉年华的进步肩胶。当然汉坏谷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拟藕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毫卫登,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菏稿苍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色令,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氛林,不过众所周知竞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悲达,而是换装了大众全新的MQB平台喇凭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漂百合,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯缄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异少,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助告卑高。   首先我们先来说说平台旗舷料,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台土惠撕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构麻诉,PQ35血统也就不在那么纯正病途。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钵刷。   平台究竟是什么疯糕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骚,它们会采用共同的零部件弛,采取相似的地盘赣坟、车身结构柒骨舰、形式结构以及相近的生产工艺瞪蹭聚、轴距等察嘘馅,以此形成车辆生产的一套完整系统澜,平台生产的战略是当前产品在开发中导惯顿,最流行缚纲伙、最科学男鳖等、最节省人力桶链市、效率最高的一种开发战略翰开。因为对汽车厂商而言孔摆吞,可以在有效控制研发资源太惰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫂圈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台市界计,并看看它们之间存在什么差异鄙淳德。   PQ35中的""P""代表平台府,""Q""代表发动机横置朗,""3""代表A级车警掇吵,""5""是指第五代犀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牵粳,采取相似的底盘想、车身结构哩痉骚、行驶结构竿泻、相似的生产工艺以及轴距等温。由于研发时采取了已存在的""模板""瓷,不仅使车辆研发缩短了周期隆,而且共用的零件大大减少了生产成本烫吧吻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篮。采用PQ35平台的在售车型有途安普肯祟、开迪楔凰、SCIROCCO倒宫疾、奥迪TT害拈、A3橇盘湾、斯柯达明锐等车型编困。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括此:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蘑劫、大长度激光无缝焊接牢、双面镀锌高强度钢板赫棋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碎惠律,但如前所述桥拘解,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篇。   MQB拇炖┧穑块化平台是大众最新的一个生产平台即,也是此次第七代高尔夫使用的平台箔筏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颁权,并且可以共享比例达60%的零件狮,包括同样规格的发动机碱、变速器等小疏。MQB平台的推出构,将会取代过去的PQ25廖趴剧、PQ35和PQ46等平台式仁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玛誓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奶,不管是传统动力讳眠、电动和可再生能源动力耙,或者汽油机郴辞酞、柴油机敞事纱、混合动力系统单、纯电动系统藏、天然气发动机饱胜毛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装超氛糜。另外护群,MQB平台还可以对轴距棚苔、轮距剩歪尼、前悬和后悬等部位进行调节耻发埔。另外此平台可以生产从A0级彻阜、A级到B级三个级别的车型幌究辉。这是PQ35平台所不具备的莽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玩辽效,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茫翔。相比几个欧系对手镜千,宝马的动作显然慢了半拍淑媒,继5系旅行版之后抗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售礁袒。当然有时候来得早不如来得巧腔聪,只要给足了诚意盘,迟到了也未必没糖吃皑鲤。   对于3系旅行就是如此徘狼,在它到来之前山萍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头和署芭,作为后来者虹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兼锭,就更需要拿出浑身解数了惩蒲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屯蕊邻,下面就来看看它究竟有何能耐拈介怪。   还是从外形开始说起粉茂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筹,其底盘代号为F31乖菠,依旧是标准版轴距孩烁阑:2810mm纫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言募,这仍是个相当精干的长度味,车身“三围”基本和三厢版一致卯,只是由于行李架的关系飞浆夺,车身高度小幅增加了21mm残缅肺。   我们测试的这款328i旅行版练嫉,还搭配了M运动设计套装概,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烙,闷骚的感觉立马出来了枫戮拼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆书,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色图。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辛税融,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焕纱拦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锨,这和旅行车设计的初衷相悖拇。选择18""则刚好合适疲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)割辑较,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铃耽,用一句流行语来说就是挠:低调奢华有内涵崎睫擦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沟念,从这方面看爬,3系旅行并无太多亮点搓,车尾的造型显得有点过于刻板守,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弥跺焙。相对来说并没有对手做得那么出色搅敞凰,V60和C级旅行在设计上的看点更多歉四摧。另外唐彭勺,虽然采用了M套件副,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹋,看起来实在是低调过头了氨慑。   外观总结蔽袱芥:如果你是3系的铁杆粉丝副岭,但又不愿自己的爱车烂大街徐躲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扒缄,低调中透着股狠劲儿丛加尖,闷骚人士的最爱郡狡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聚强硅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桶哆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少次滩昏。但俗话说喉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道台,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚂痘笨?   车型的选择方面罕添辨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剧爬眷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型械。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑困颓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剑划鸽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歧辫奖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俯刀碴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰是摹,再辅之以保险杠的少量镀铬宏污,前脸看起来一如既往的简约和低调遣庙擒。车头多条轻微隆起的线条欺绦,包括引擎盖上也是凹凸有致纫湍,则让低调的前脸显得浑厚有力怒琶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卉,外沿继续使用镀铬装饰唯程婚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻察勺颅,也更容易让人接受逞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猩担,一个氙气近光灯辱沙脐,一个卤素远光灯裳,外加环绕半圈的LED日间行车灯咳狭入,没有任何花哨的设计棚,注重实用贡茧貉。而作为玩灯行家的奥迪拴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼修,配合上单颗远近氙气一体前大灯硼驰,杀气十足爸撩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条我,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坝谱,看上去随时有往前冲的冲动型,非常动感和迷人鹿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屠,看上去从容而又优雅绵赂默,有点儿荣辱不惊的味道囤咐附。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沃村,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匹极啦,毕竟走的不算是一路的风格了睬。不过瓮深归,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惦首。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弘挫诚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慰午碑,变成了矩形倒角式的设计透目,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L土。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计霓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行憋弦。   尾灯方面该垢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宠潞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看举插笛,而且LED元素的缺失也实属不应该寄垮伪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型些,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疮洗铰,低调依然是奥迪的责任休杀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圭铰哄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堵炯培。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裳吉曝,一个拥有超过半个世纪历史拳戈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌白乱沁,“男人”叭、“硬派”骄硷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窘琅沤。一个如此坚持传统的品牌副姜吩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碘迷,这对于很多人来说是难以理解的事实穆矢。坦白讲潮,一向不以貌取人的我技,霎时间也很难理解Mark T. Allen殿巨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芬潞。无可否认酷隶急,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堂世弟,也必然成为人们茶余饭后的谈资痉汤,但是就只有外貌是这样吗汹?难道它没有Jeep的传承惜?这是我最为关注的问题饭滤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铣遁熔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甫。由此可见赁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能似袱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缆珐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壤,首先必需要有一副好的底子怂糙前,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统创。根据越野性能的高低铜辫,依次有Active Drive I新、Active Drive II和Active Drive Lock三种就酞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廓篱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徽壤绘,并且还具备后桥差速器锁止功能撕,实现左右车轮50:50扭矩分配读炔,攀爬能力自然是三者之中最强的曙。   除此以外灌俏险,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劳迪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倡、28°的接近角完视、32°的离去角济颂、纵向通过角23.3°沽骑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铅,要罗列出来的话其实还有很多抚,但越野并非纸上谈兵赏,要真正体验到它的实力锻喘,还是得把它拉到荒郊野岭佬潮逢。   挂上低速四驱挡四霜菇、开启后桥锁止以及岩石模式桨,稳住油门就往上爬瞪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抗硕,3.2L Trailhawk针对越野的需求失混,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哄盖。继续往上攀爬窍钞,一切都比较顺利赫缴躬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响参,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力觅。在遇到交叉轴情况时克茸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屋,配备了后桥差速器锁止功能的它泥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赔,就已经顺利通过海扒。   这一次越野试驾潞,它的表现我完全没有惊喜亨陛千,因为一切都在意料之中词。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棺。毫无疑问定方敖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饥,也同级别的最强缅缝不。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谁看巍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宦。坦白讲耪卤坛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚂没粉。" "  在国内的SUV市辰郝嗌洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下日绘献,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镀袖热,正因如此齐淘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恳卵洞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问博,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仁。   说到大空间垦、七座设计掏宛、配置丰富的SUV拼汇檬,北京现代全新胜达是其中的表表者试磷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栓睛贯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝎吓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变答末。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煌丹,下面我们将对这两款车型进行对比分析薪斧炮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锻传:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搞袍,设计上中规中矩砍鲸僚,采用了哈弗新的家族式设计元素病染,这一风格将在整个哈弗系列上普及示许,代表性的设计元素有啼无:大尺寸U型前格栅罢,粗壮的镀铬横条格栅览磊赏,时下流行的“X”型前脸阮规竟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冗粪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渐腹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谋相戎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勾盼缔,再辅以造型锋利的大灯灯组极潞,极富视觉冲击力舒肪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灌供帽,现代品牌的确更加具有超前思维意识涤稳。" "   源自逸动平台的CS35盒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品究。凭借欧洲化的时尚外形设计杰恍汝,相对精致的内饰做工竞凄刚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕉拧。此外奠嚏石,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玻德,进一步提升了科技感和实用性手看。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硅疮沸,还有定位相同的长安福特翼搏痰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4建憨撅,涵盖了自主及合资品牌产品杯盖乏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腿让冕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隆令岸,作为一款新生代豪华运动型轿车戏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蝗,也成为点燃这场战争的导火线图穷。而上市之后径藏荡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惮偷,可谓是一场针尖对麦芒的对决仆五。那么除了运动性能以外痕叉谴,这两款车型的综合实力如何呢挛茸枷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓案。   虽然说是ATS是一款进口车型笆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉提慕,整体售价和宝马3系保持高度重叠贪陶。从定位和售价来分析填,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歪会,两车售价分别为43.80万和43.60万谎禄,价格差距非常懈嗄弧,有一定的对比价值处。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窍宿断,但两车所展现的运动风格完全不一样歇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卵枢,车身线条锋利呐卜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性愧,同时也彰显了力量感逃。而宝马3系显得内敛一些纹禾叉,经典的""双肾""前脸造型啼孤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色线胁柏。   作为凯迪拉克家族最小的车型静,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矗,除了长度略有优势外被骸,其它尺寸都不及宝马3系辅迪,在空间上可能会有一些影响寿炬赎。不过没有关系书鸿,作为一款运动型轿车淀绕,小一点也许会更加灵活冕刃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筹承,经典的造型更容易接受啪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棉辉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍徊僻。   相比之下史爆绍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锰桔湍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感开偷诽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咯。   两车头灯布局不同渤板汤,宝马是横向设计劫潜,开眼角大灯我们已经非常熟悉落蹭。而ATS为纵向布局宋,造型更加犀利茧氓岁,同时采用的是远近光一体设计萝。配置上都采用氙气大灯乾擦骄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备及,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能促冈贡,但是可惜没有前雾灯蚂参。   从车身侧面来看爬,我更喜欢宝马3系卡,腰线更加锐利棵巢,营造出了运动型轿车的动感效果台。而ATS侧面饱满厚实茅斜派,典型的美系车风格饯媚。   两车统一采用的是双曲率后视镜暖结钱,并且带有电动折叠和加热功能硕,同时集成了LED转向灯牡屏,显然宝马3系狭长的设计要更美观扦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯受夸许,警示效果有所提升眯谢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昧惩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厢幕斤,双边双排气管设计也展示了其运动气质吵。相比之下龚,宝马3系的尾部显得比较平淡蔬协,家用车的造型在气势上要弱于ATS衰。   轮胎方面享,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捅哄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梨浑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掂帅馁,都是偏重运动性能的选择尽伺。" "  提起东风日产天籁杜蜗,人们往往都喜欢用舒适喉贬、性价比高档卢、省油这些标签来为其定义垢捶戎。的确巩倘,作为日产在华销售的顶级轿车兑痰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椭,在中级车市场中处于上游位置函埂甭。不过这款车型的加长行为蔡废,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棉沥,天籁公爵浚,虽然是天籁的加长版本煽朝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僧豁趣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手反陕耍,挑战更高级对手复摄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挤。   25.18-29.98万元的价格区间喘烧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霞苍。相比同级别对手雅阁熬、凯美瑞亢、迈腾等热门中级车镀辜瞬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手太,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囤残,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无混请,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阂食钙,在提供更多给消费者的同时桅商竿,却并没有在价格上表现的有多高调诧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茫察,但是通过对细节的仔细端详懂故,你还是可以发现不少变化之处缉店潘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素告,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晤纹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荡。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欺忌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm融楼死。而与豪华品牌中级车相比较匡巧汤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呕解潭,整体协调感还处于平易近人的水平吕。   本文导航船暇菜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来返侗,数以万计的人们加入了摇号大军粹舒赣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勤巍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涟诚虱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牢瓷,一步到位的想法也被大家普遍赞同畴潜坝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欺麻亩,强劲的动力豪獭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趣搔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车李惮,它们的价格和配置都比较接近相,下面我们一起去了解一下嘉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)署控剿:15.98-25.18   推荐理由郎:大气时尚的外观落良、配备豪华全景天窗谋滴搏、全新T动力以及较高的性价比密污。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氏才,采用了起亚家族虎啸式的前脸耍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裂闷广,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大响沛撵,能够满足不同购车消费者的需求梨,值得称赞的是度,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氓朗去,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感就,在同级别车型中也具有很高的性价比赁和。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赤布腺,自从彼得希瑞尔来到起亚后庆烈惠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偶截,大大提高了起亚车的辨识度痰东携。熏黑的前格栅看上去更加动感嫌玩善,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坞师鼓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渡排艰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秒妒惺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒂丧,并且兼顾了空气动力学驳疗畔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衅欠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雇萝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孩,LED光源看起来更具科技感鲁莆。   新K5的内饰进行了小改动迁即翻,用了和工艺均有所提升勒境,三幅式的方向盘也进行了重新设计惭饰,看起来更有质感颂,使用起来也更加方便憨琶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积令钠碴,也提升了整车的档次感季磋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掏聊碱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兽,A柱倾角也随之更大谁色,对于一名1.82m的男士来说搞玫霜,头部空间的局促性很明显谎馆,通过降低座椅高度后颈送率,驾驶视野也受到了一定限制懒侮持。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锨扭,同一名人员在未调整前排座椅后靶撂,直接移动至后排乘坐晚撼具,腿部空间十分充裕相朵雀,而头部空间也在可接受的范围之内谜。总体而言伍苔纪,如果想舒适且安全的驾驶K5率鸡凰,并不适合个头较高的人士牟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滇危。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秤就,最大功率180kw毛寐拘,最大扭矩350牛米炼,搭配6速手自一体变速箱珐烧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现且稻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩懊兴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罐讥。如果你听到4系觉得陌生须,那么当你见到它一定觉得很熟悉刀侵市。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造量慕,无论外形还是内饰都与3系很相像措,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平箩,因为在它身上不仅有3系的影子绒,同样也有着自己独特的光芒变绘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椽,59.6-73万元的定价也高于3系漏融。不过其实也可以理解湿瓷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞳,而是想要一辆便宜些的“6系”脐。   宝马4系提供运动瘸袜澳、豪华莎、风尚三款套装毋必脸,价格方面没有区别翱。车头部分确实与3系非常相近缆狠先,只有前包围能够明显与3系区分出来咐帕辈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素但堤沽。整体来看弛登,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格台澜,仅在细节上加入独有元素另忱。 【左习:豪华设计套装(选配)/右壬迁精:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岭,但来到侧面相信很快就会被它吸引忿茂搜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骡芹,这样的立体感是3系无法给你的巫。车身尺寸方面彪鸿慌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短残俺册。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汗,轴距两车同为2810mm料闭祈。相比竞争对手老笔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势相堵境。   由于定位与平台的原因入歉牟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沥忿芳,也达到了对自我的超越铃汰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刹。尾部张弛有力的线条淮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果踌九茶。   本文导航谱膝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枚筛,2013年又有很多车型和大家见面了赫,它们各自出身不同性格迥异爽绥逆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藤丁,其中原因多种多样梧埔,下面就对它们的表现做一个简要点评体,并送上编辑们的新年寄语圣恃。 东风标致3008   上市时间彪嚷刹:1月9日   售价铃擦染:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城桌尬印,法国人终于坐不住了伦,要将标致3008进行国产蛙,最初还担心它法系前卫徊饱拷、超前的设计能否被中国市场接受猫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俩外。   不过似乎这一切的担心都是多余的淖颅,东风标致很清楚大家的喜好特袖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓟涡、尾灯等部分进行了调整菇价,类似机舱造型的内饰得到了保留羔奖穿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轻桅发,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素林相,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贸锈舰。   动力的调校同样符合中国国情皋茅,由于中国道路情况比较复杂清鸽湃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机每片,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗣陵疽。尽管变速器的表现有些差强人意新,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘛饲。 为了进一步满足市场需求唱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型随,丰富中低端产品线挥。   新年寄语围童: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的登秆奖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卡竣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狙。" "  汽车除了是交通工具之外瑟,在中国它还需要扮演更多角色瘁。比如嘶寄,它会成为一些人身份的象征拭。也正因如此蛾佰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肮。在车型跟随换代而越变越大的时候系宠辞,它们还不满足赴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疽嫉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怯阶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸每绒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脑。   从长轴距车型诞生起汾咕,围绕它们的话题就从来没有间断过癸肮从。长轴距车型的空间更大是显而易见的目化叔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓷梗陛?是为了操控放弃空间肩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耻。现在广党,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惋钵,并且差距幅度有多大社。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秽衫吉。从设计上来看滴春将,它基本保持了海外版本的特征靶困,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淀吗。整体风格比上代车型更运动隙粉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沃陋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间京匆,同时皖彤裁,在配置方面也向更高级别车型看齐杆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大禽鼎离,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后波曹炒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窝释,那么实际情况果真如此吗咖?   首先檀胖膊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异显晌淳。将天籁停在起始位置后赂巳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倒霸灰。之后九惩,向左打满方向爸思桂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹭厕顷,然后再次用桩筒标记后轮位置悲丁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毁饺惭。   实测印证了我们之前的推论夕粱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大了哩呸,但差距不算特别明显澳疗潦。两者的方向盘直径和回转圈速一致卿览戏。实际驾驶时横枯办,除非路面宽度限制特别明显挛杀森,二者没有本质上的差别罐蕊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祭烈诚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗽番蒜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喘。当然娩超事,陆军1号的尺寸太过庞大究晌戊,算是加长得比较极致隘匆。那么疽氏溯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扰控辩?   同一水平面上能,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冬冉,二者的成绩均为150毫米糠疗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙多,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畏煎。   我们的测试方式是将车头正对坡道双,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剑伟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仆孙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹬绦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冕腿疲,但结果令人意外韩旅撇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米殿擎。抛去胎压等因素的影响淡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫡乒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晨?如果排除自主品牌的话漠蓄勃,这多少听起来有些不切实际吧秃淀惰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了清。不过这个看似不可能完成的任务骚肺,正因为有着咱们自己的汽车企业魂狸牟,才使其成为了现实亭。10万元给我滦,我会选择什么车呢存圭?今天就为大家介绍两款不错的产品兰权,众泰T600和比亚迪S6蛊姆佛,它们之间孰强孰弱乔砷罢,看完文章之后您便会知晓葡。   4天以前喘汞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惮,顶配不到10万元的售价豌,加上1.5T发动机出色的动力表现腻、以及全景天窗辞七掠、倒车影像等丰富配置的加持郸滦尾,让所有人为之眼前一亮淖阶。而在该级别中累,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踏绒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置譬,还有着出色的销量和用户口碑罕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脆丛莎。所以今天瓦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比小笆乖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炉旧蔽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脾恭疤,这款车属于小一号的紧凑型产品随其吭,因此这里就不掺和了黄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观欺统莽:两款车型造型原创度均不足铅。   外观造型上播葛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹多锹,但相比之下陋捆莎,众泰T600显然模仿的更彻底一些襄玛康,车头与车身都是完全的拿来主义蓝,没有一点原创的元素矾妒牛。而单就最终的效果来说到手俗,众泰T600显得圆润饱满梨,比亚迪则更加的精致显大撩琉叔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面同汹犬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咀天俯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彤丸橇,轴距为2720mm猾蹦付,从数据上看泡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骨蒙,而众泰T600比对手更宽羚俯肋,轴距也更大拦圃涟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奔扭际,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刮驳电,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匠,在轮胎规格上弄绦冕,众泰T600更有优势一些谴日。刹车结构上鼓,两款车均采用了前后盘式刹车维宽福。此外悲醒,在备胎的布局形式上按取浓,比亚迪S6备胎采用下挂式颇潜宫,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢摺,不过更换起来略有不便搔焦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妨浇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高供,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配几蔑,线条上显得不是很协调驼,后雨刷巳寇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辅曝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丁酗魄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞬金,而众泰T600根据官方的说法顺柔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掣叫梗。   钥匙方面梨锣,两车都配备了智能钥匙猾屋间,并且无钥匙进入糠蒜、一键启动等功能也是一应俱全边葛桶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铃评,但质感和色泽都比较不错围。相比之下亮,比亚迪S6的塑料感略强便培,但它的两把钥匙中猛憾态,有一把还是卡片式的瑞发虹,挺有档次感的伯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慈,据日本共同社11月报道隘,丰田汽车公司发布预测称士就扇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惦。而2013年前十个月撼筐递,雷克萨斯在华销量同比增长8%频,而7-10月同比增长了24%屠耽庇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势农。那么雄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痊释?在这个产品为王的时代中探笔,或许答案非常一目了然号耸,品质卓越的丰富产品败凳怯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刃酗切,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绘禽片,而其到了2013年也整整历经了三代产品聊宏怜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啤?在这代产品中究竟有哪些新意概暑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的购挡。所以砰,在这个2013年的冬天锋暇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倪钡拍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胁。   是先有鸡还是先有蛋催白礁?这确实是一个哲学问题扩妊旱。但是对于车型换代而言系匈刺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剐。在介绍外观之前谴屏,有必要介绍一下其前世今生趣篮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祁顺罐,全车线条设计更显张力喂锭,饱满的肌肉感让人过目不忘虚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚临好。   第三代雷克萨斯IS炕劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藤,全车线条设计更显张力硼,饱满的肌肉感让人过目不忘绥甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度人甘骑,但当这款概念车面世之后蚂扯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风先。虽然没有LFA那样气动山河嘶澎,但却是可以做到惊艳动人口碴撩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杜城,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巷凛,要么从一开始作为越野车的分支偏麻,要么不经意又成了轿车的替补鳖很旅,但这丝毫不影响它越来越主流愧灯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹄玩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浅李惶。   一向个性张扬的Jeep品牌郸串咯,一改传统的硬派风格瓜,走起了时尚运动的路线瓜铃篡。不仅如此莎乖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灰誊,在国内各大车展相继亮相峨谱鞠,赚足了眼球嫡唯疽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市礁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旁垄垢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观同虏丰:一改硬派风格簧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓦颊相,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型健辰,在这样的大背景下犀行航,自由光孕育而生痰培。只是从自由光诞生之日起充勉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禾村,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赣裳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猎莫,定位于介于指南者和大切诺基之间赫,竞争对手直指奥迪Q5瓷柯、奔驰GLK鲸芹渡、沃尔沃XC60等车型齐,车身尺寸方面趣,其长宽高分别为4624mm寥贫、1859mm啊凉骏、1707mm惯匙,轴距为2719mm屋,与竞争对手相比并不处于下风朔擂徐。   既然是Jeep品牌车型士卤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聘潭,只是造型有所改变猜翱募,一改以往平面式的设计祈,采用了类似“折角”的设计速驳,当然效果立竿见影第叹顶,整个前脸变得更时尚也更有立体感梯踩。前大灯的设计标新立异捍狭巳,采用了大胆的分体式设计奸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兰殊漓,氙气大灯穆诲、雾灯依次向下排列光。值得一提的是该车的行车灯睛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑函碾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斤拈汇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卷。 斯巴鲁BRZ 庇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机维凭许,采用后轮驱动平台夺挽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喘私,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赫淖堆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钉入,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计红,而外观和内饰由丰田负责梅。   尽管如此扳弧,BRZ并不是“每个人的菜”尽。尽管设计了一个小型的后排座椅似,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挽肖检,音响和娱乐信息系统不够出色哦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邓将,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮净耐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虱、并且外观时尚动感的轿跑借,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试八劝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玫署,最大输出功率为200马力糠,扭矩为203牛米儡泉耻。据美国环境保护署数据显示薯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里般孤娩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咳褐狈。 ? 斯巴鲁BRZ 爆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潭。两个版本都有手动挡或自动挡选择呕淖。   豪华型BRZ的售价为26脱茬,265美元碳溃,配有空调系统草,定速巡航系统剐写,电动后视镜淌,一键上下的电动窗团,后门衣谑喂悖控电子锁咀,真皮包裹方向盘房霜苇,65/35规格折叠后座假,HID大灯狄鲜凤,17寸合金轮圈推殴嚎,有语音提示的导航系统集擞,实时路况警报填,USB接口和车载收音机爸。   限量版的售价为28吵,265美元靡,在豪华版的基础上增加了雾灯来,真皮座椅现赎,一键启动赣糙,后扰流板摩兽,配备照明的遮阳板化妆镜奢丝,双区域空调控制系统邻剖,前排座椅加热和后视镜加热别涟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晃题骸,电子牵引力系统净釜,稳定控制系统以及6个安全气囊携。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耗缚凌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朵,无论是正面撞击苫提,车顶强度哎购俯,还是座位与头部保护试验经,BRZ都获得了高分垢蔼踩,可以称得上是一款非常安全的车搜乌刻。 ? 斯巴鲁BRZ 痪充:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巧涵使,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敌表,加速时的推背感没那么强烈聘抱速。不过领,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者享,对于六速手动挡十分精通涎,5脐,000转起步对你小菜一碟的话令嘲卸,加上BRZ的轻量化的设计粒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感广剁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陈,并不夸张的外形设计栓惮镐,精准的方向盘汤楔,强大的刹车和印象深刻的牵引力克。   总体来说狈撅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悼帽幕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受采墨。而作为日常用车来说磊,路况好的前提下废,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粉焙珐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钵蜗凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌次,严禁转载宪途,违者将被追究法律责任森统贝。责任编辑邓凸倪:李敏" "  作为一款小改款车型溃绘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蕉健既,甚至在细节方便也没有任何变化皆朝灰,仅仅表现在配置上的升级逼懒。回顾智跑近3年的上市之路来看狼,依旧保持着其独具一格的风格陆,即时在如今来看笛,智跑仍然算是一款前卫的SUV超姥,回到3年前技雇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L松泄、2.4L两种动力共10种车型配橇松,售价16.48-24.98万元潮救,售价与老款车型保持一致玖卷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泊兴,即使它远远的驶来泉,你也会在车流中一眼识别出它惫,城市化SUV的定位倒也不特别霜盗,不过芭淌邵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黄伍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晚。   现款智跑与老款在外形上几无二致毫磕测,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窍,与老款相比兽伯氮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熊盟列。部分高配车型则配备主动安全头枕龚朝、前排座椅加热借脱肯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酷膘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型济慷悍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型竭。这些车型中包括了全新奔驰S级室蹄箱、凯迪拉克ATS拇、斯巴鲁BRZ雀欺、沃尔沃V40等备受关注的新车堵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局活,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车教。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耗并:9月28日 售价区间赎坍:124.8-209.8万元   新车点评人酮: “汽车发明者失瘟,再度发布汽车”细。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瑞侈界,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语量瞬类,这也看出了奔驰对全新S级的信心涛蹲,从外观涸凳痢、内饰拧、配置等硬件方面的足够实力掣蔼,甚至超越许多同级别车型槐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唇勘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霖舅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凡。具体来看郝毁潘,前大灯傲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似场鹿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喉秀,新S级加入了更多张扬的运动化元素表。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部差度疏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颈,有点类似于现款CL级的设计氢辖淘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逗道衡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伎澎芦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棘氦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刃丸士,还可通过其控制车载设备等颓轻陈。另外脐授,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘁氰蔡、LED氛围灯松鼻仙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅儡矢面、新的mbrace2智能人机交互系统等乳辉佃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计急禽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沛期,特别是后排的座椅惯素洁,高配车型后排座位为独立设计枯,并且带有腿部支撑和按摩功能剖额醇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搔琉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抱惟炒,最大功率为245kW(333Ps)物,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乐轰,并匹配电动机倪私辑,最大功率为225kW(306Ps)蔑吨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骏骏绥,其最大功率为320kW(435Ps)揉烯残,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皆贯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驳授:9月28日 售价区间测洗:30.8-43.8万元   新车点评迹控: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功般惨看,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熊。但凯迪拉克ATS的到来凸,让宝马3系走下了神坛霜迸容。相比一直宣传运动的宝马3系硅岗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戒栓懊。不过在终端消费市场上拎,凯迪拉克还有很多事情要做纳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洞扦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畴连棉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咆炮啸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夕,外观方面搐白,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敢搐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计立茄,整体造型较CTS而言更加动感瞥蛇。   凯迪拉克ATS拥有50借:50前后质量分配持涪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皋贬、Brembo刹车卡钳厂恒翰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涣变妓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颓、LSD后轮限滑差速器韶蛋、高性能运动轮胎光尺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)系俯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砂施患。   车身尺寸方面肖憾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涣绘,轴距2775mm妮。而未来国产后旦腿汐,轴距有望加长匪屡,以应对国内市场涂。   动力方面疤奥捐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机差八荤,最大功率203kW(276Ps)订帘闺,最大扭矩353Nm牢迪竿,其百公里加速时间为6.2秒贬韭。传动系统方面脾守,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱较裙慨。" "  前言讲: 在上一期文章中麓郸,我们盘点了2013年重点的改款车型翔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屎佩,在收集信息的过程中丢搔誊,编者发现了一个有意思的规律汕飞獭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型救螺,往往推出两款茅囤匹,甚至更多帽柯,更像是一次新车的大爆发含诵礁,或者说是新车开发计划中的一个波峰谁,这样的车企包括长安福特椒迹粮、一汽大众仟淳、广汽本田等戳捆。与上篇文章不同的是孙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岛赌孟,而是挑出了10款重点车型咖赡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谐把,有的是较为低调写,但其实销量却很不错的实力派车型投帘。回首这一年钨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抨钝颓:12月10日 售价区间铣欠:12.19-18.29万元   新车点评勤捅廷:作为大众全球的当家车型隙钎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镀法挥,是相对比较原汁原味的一款车型豁淖杉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雄隆,但空间的改善却更具群众基础缓帝修。从速腾的热销来看嘉嘉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邓敖埠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线们潜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碘孤,雾灯区域的改变也是如此某。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昏卉,也更年轻一些懂,少了几分柔美狼囤,多了一些阳刚的元素胸胚。   车身尺寸比第六代更大使为: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说问搽凛,后排空间略显局促屑泵矢。这点在国产高尔夫7上得到改善视粮妊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纱,相比现款车型屁双,长宽分别增加了56mm和13mm拱,车高则降低了28mm懈十。此外宠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展含,轴距增加59mm乒,达到2637mm没嚼,使得后排乘客腿部空间增加30mm皇芹宛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菊,而行李箱空间也增加了30L饭郝魄,行李箱总空间达到380L沧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谈啡撩: 相比外观的“小改款”紊睡采,内饰的变化却是颠覆性的首坪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帕硅,并且向驾驶员一侧倾斜勾衅,更人性化拈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斧笛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跨钡抹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力且怯。   轻量化更加明显片: MQB平台的特质之一便是轻量化案,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翱,质量因此降低了37kg楼芜,另外发动机降低40kg宝结耗,底盘降低26kg衰菊铜,电气系统降低6kg等等香,虽然车身尺寸增加咎巷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涤狄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鳞,并且一定程度上也能提升驾控体验慨捎。 【MQB牧访潜剩块化平台】   配置全面升级传: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜕情,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哺、定速巡航刃、启停功能浓、第二代车道保持辅助系统轰垫、防碰撞预警飘戏、自动泊车捷薯、胎压监测集谅、电子手刹腊肥封、电子驻车叙抵、一键启动峰广、新版导航及超级蓝牙等功能萍。另外瞎誓,丹拿音响软、以及更大尺寸的触控液晶屏踌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘿描: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机番踩郡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教竟揣冷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慑翅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脯陆尾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同含盯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机释踢,其最大输出功率为162kW(220PS)瘟,峰值扭矩350Nm褪。   主推7速DSG双离合变速箱钾臼尖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黔蹦褐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)们恍蹄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)媳惠瘁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惋设,而1.4T自动舒适型久、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间榔:11月19日 售价区间董坡存:12.98-18.98万元   新车点评配埂:北京现代是2013年的大赢家蝎晒弄,销量突破百万辆跑,并且销售车型整体售价在上升举。虽然索纳塔八的表现还算不错倦偿,但这是以高性价比换取的溺坦藩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜两惶帝,外观更沉稳蒂乘娶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妓,再加上超出预期的低售价炬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幸摊废。   外观方面弟,北京现代名图共拥有八种车身颜色团,分别是水晶白静胸、梦幻银份、幻影黑退痊瓷、玫瑰红板武鹤、水墨灰回、宝石蓝纫怒冠、丝绸金兴完莽、北极玉悔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寡团闭,尤其是前进气格栅处的造型版菇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猫丢痪。细节方面舶朽朽,新车的前大灯设计很抢眼澄,区别于其它车型单,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仑皖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揪窃,轴距为2770mm芒涛僵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丸姓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冈岔弯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚀逛桑,以金属和实木装饰为主捍。配置方面达,有主座椅十项电动调节撬瓜懂、驾驶席座椅加热通风记忆功能监局缺、双区自动空调伞寇么、倒车影像缅袄、定速巡航暖苏、多功能方向盘儒、座椅/外后视镜记忆功能官、侧气囊/侧气帘萌、副驾驶安全带提醒融、倒车影像系统窝低假、转向辅助灯扑馈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旅频屁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面享琉啤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器容潞硼。对于后续会不会推1.6T车型少箩,北京现代副总经理权赫东表示沪,目前尚没有这样的计划铃袒卢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫂悔,满大街都是涝十,从朗逸上市到现在的五年来逻幕仇,在全国卖了一百多万辆贪道,卖的这么好滇贤粗,自然有这款车独特的竞争优势袍赤伙。要知道稳话抨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泥危,这究竟是为什么斧,很值得各个厂家思考徊嘎。市场定位抓的准胖,产品线丰富较,产能跟得上塑铃杆,都是成就朗逸销量过百万的因素悉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壤,市场价16.59万元抹。究竟值不值呻谜?运动在哪里刊丸拌?是否称得上运动锯笨烁?带着疑问狗,一起来吧璃臣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜗娇蹈,这种运动元素的表现方式很常见纲祥槐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅噬赏集,配上熏黑大灯这样的手法铆,而且很多还是豪华品牌在这样做窝乔陈。这样就无可厚非了伍饥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做特罕,新朗逸又有什么不可以呢褐怯?   运动型小尾翼僳铅墩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点安,同样是传统手法呵抨,几乎在外观的运动性点缀上低浮醒,各个厂家还没有太创新的方式脖遣。一般些的登,就增加这样类似轮毂霸级袱、尾翼的装饰端,高端些的恨匣稼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疯娩括。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屑诗戒,不过铜壤,从侧面看般,新朗逸的沉稳感依旧没有改变播妻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贫邻。   相比车头和侧面恍坊镰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些急咖虹,在说运动感之前昧胜淮,我更想说说普通新朗逸的车尾欠,更确切的说董,是想说说尾灯恨淑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呐五廓,有一点略显单薄的感觉娶袜。运动版上呻遣酸,尾灯加入了熏黑处理射签模,双出排气管也更粗壮了韩粪,保险杠的视觉感受也更丰富钉尚射,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咆。   本文导航郡孩滇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争需聚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发森辜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寄拔瞳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帆到,即韩国的蔚山掣,这里同时也是现代全球最大的工厂顿世潜。这个工厂雇有3.4万名员工齐冒,日生产0.56万辆车拧锨钠。   Inautonews编辑表示募菱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舅地份。五年前质量提高了耻袖扫,但是外形并不美观捐幢。然而砍关,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变硅苛钵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侣狈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潍痪稳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)教纠居。对每个购车者来说讽,这听起来非常有吸引力肮犯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雇嘎瞎。   与现代旗下的主流车型一样寸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法到,整车线条从头至尾充满着流动感男。车身长4770毫米枢短,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筒孝率,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泰酵腔,它看起来依旧如此的适合年轻人撬订。没错罢妈拐,搭载着一车的新技术之后脱衔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撬。于是当新车到来的时候胃仕,你一定和我一样对它充满了兴趣惩萝。这是最年轻的凯迪拉克脆灭希、最小的凯迪拉克拉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怠岁? ● 外观造型湍发:钻石切割风格依旧裙反,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迫阜塑、2013德国红点设计大奖郊翰姓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就归硕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赤汝村。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氛仍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晒邯成,只是这回烧衔,ATS是完全原创的作品惊咕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居看,轴距仅有2775mm姐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肥硅莎,而国内我们则把它当成中型车疏颠火,和宝马3系标准轴距版昂涣坪、雷克萨斯IS成为同级别竞品患九笛,并比它们都要更小一些群纬。   前脸的造型相当干练惯面兑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欢刮,而是被很好的控制在一个合理大小上谢豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位广凄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条推欧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趴。出于空气动力学考虑煌饶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梢翱,当车速高于60km/h时犬,前进气格栅会自动关闭健,可以避免气流进入发动机舱形成乱流较耙饥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柑兴绊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栋室嘶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冬嗓翅,并带有远近光灯智能切换功能算泄归,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诚,快速亮起烂,缓速熄灭的设定很显档次日。再往下看随,闪电式日间行车灯钦特、大灯清洗荣嫁恳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舞匿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬,亦或是造型需求祈凳愤,感性的来说彼呛豁,可以视其为向着传统美系性能车致敬肯虱。身处车内反逢乌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忙蛔绅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沏凯。   ATS是一款后驱车徒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晾佃:50仆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徽奥,贯穿车体的俯冲式腰线嗓侵、短前悬幌荚倍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态实。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剂苗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崇吓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廖耍潍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)托。而在规格方面暗仍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窃孩,前胎尺寸为225/40 R18酵相,后胎尺寸则为255/35 R18擎疲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力内海苦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统香扒纷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宋襄,至于设计师是否真有此意漆盒,倒还真无从揣测雹饱龚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞥崇绵,实际上跋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屠内,由此带来了不错的视觉冲击感钒,给后车以足够的心理压力颇畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉渴盗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拴腥,至于3.6L V6车型何时会引进匹骄,官方暂时还没有表态轿,而是否会有V系列性能车型的推出掣穗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盛臼扦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车超菠井,我的第一反应总归是奥迪A6L瓦、宝马5系以及奔驰E级这3款唇。不可否认甜浦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裴奉磊,路上的能见度也说明了这点嗣创。不过讹春,随着市场逐步的被细分钦楞射,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溉,除“老三样”以外誓戒,也还有其他选择鸽陌,比如嘛肌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES就洼告,这两款不错的“非主流”产品社。   今天闺期,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宏,领略一下“非主流”中大型车的风采颊保枢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竟棱,当然蕾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同康倪拍。(注凹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荡,雷克萨斯ES简称“ES”豹山。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烂芳,编辑先和大家解释一下“非主流”溺嘛,这里并不带任何贬义新饱。从销量看檀程,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上父侈秀,宝马5系9000台以上棺呸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗓呢铣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场排浑痕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场性痰。   外观局彩:XTS尺寸明显更大奉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说计,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亮技,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惰贫斯。造型方正且棱角分明的车身造型虚惟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰础霓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菩秦粟。可以说它给你带来的面子效应烩寞厘,绝对超过它的价格喇锻挂,在半年长测期间菲才维,我在停车时经常会被问驳姐掠:这车得60-70万吧蒜胖体?   相对于XTS外观的张扬舜恰、霸气乓软,ES则可谓是低调碴湾、内敛很多叮糜揪,整车的线条和比例都比较匀称酿泪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊。   在车身尺寸方面痘,XTS的车长达到了5131mm墒,比ES的4900mm足足多出了231mm悍奸,差距可不新掣袄!,但在轴距上廉,两者比较接近搪,XTS为2837mm科方伙,ES为2820mm堕士笛,仅相差了17mm骏裁帆,至于最终的车内乘坐空间表现赶,它俩也是半斤八两归食。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昂杀,氙气大灯坏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少党,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯踌碉线,ES则仅有近光是氙灯陡疟,远光为卤素灯泡冀圭。其中处挎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局情珊,显得比较个性貉染。而ES则还是灯组传统的横置式然。   再来看看轮毂和轮胎坍成健,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸零河,ES为17英寸下全,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丹,市场售价约1500元/条窗封,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箩哺,市场售价在1000元左右/条泡扳。可以说喝泛频,在这方面两者的差异还是挺大的杆捂梁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算材,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择势砂极。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成钆盖洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鹿具论,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暑,下面就让我们来看看他们各自的优点薪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦塘伶袖,其他两款车均有上万元的优惠巍辆啼,但相比比亚迪秦的国家补贴速,这些优惠就算小巫见大巫了锻。目前在国内的某些地区烫忙颠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姆,总补贴额度可达到7万尺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呢倒吭。   在外观方面粳颂,这三款车均有各自的特点房。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒜陆堑。而本田则是日式混动车的传统样式彩肠健,看起来非常别致寄挠玛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滤蛾峭,非常有气势仇梨。   这三款车中居骚促,比亚迪秦的动力参数最强梧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岸。不过要是论舒适和驾驶感受馁丹,锐志才是这三款车中最棒的氖南阮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褪抄,因此它的动力参数看起来没有太大优势完碗镀。   三款车同为轿车抬念卵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倒懒,丰田锐志采用了后轮驱动叫蚕。至于哪种驱动形式更好虫,就要看个人喜好了丹。   本文导航克媚侍:" "  简约内敛挨俯、安全扎实吐边卵、品质优良菱森,却叫好不叫座贪班,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绍。然而对于一个企业娥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品察赦。为此凤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时共警,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞪囤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翰惺拟。 亮点配置倪悉汇:   City Safety城市安全系统玖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坤漂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赶七釜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坑,系统将马上发出警示并全力自动刹车匠,避免发生碰撞事故蝗松。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)储娩,可实现自动排队功能秸,除了可设定巡航速度婪,还可设定五种不同时间间隔钮伍。   加强型盲点信息系统BLIS怕为靠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啼查咐。   倒车车侧警示系统CTA嘛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆人舒揭,如有车辆接近漏,会发出警告音和BLIS警示灯性。   FAHB主动式远光灯达,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆人端交,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楷饶宫,防止对方车辆驾驶者造成炫目豌痹暴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心说啦皆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晚虹腊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沤偷薄。显然沃尔沃也意识到这一点肝丘拷,要想在销量上追赶""ABB""陀恰据,国产是最为关键的一步矮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边久渺噬。S60L的到来肯定会对宝马3系校、奔驰C级匠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钠笑诉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迷偷猩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢劝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辟,我们今天对比的是2.0T智远版局篙播,售价为30.99万镜,而其对手同样是搭载2.0T发动机痹桶苟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涣。 ● 外观对比   从外形来看陛,沃尔沃S60L给人感觉干练浑镣、紧凑粪怜膝,X型前脸略显凶猛汰,富有冲击力须。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲤蚊邻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利釜差,采用氙气大灯光源狡殊守,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掀赂取,只是少了前雾灯葛惨。相比之下频,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绞猎颠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灸,同时还配备前雾灯珐许奔。只不过灯组并非自适应前大灯松较壤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轨泵辈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虽,确保驾驶安全喜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平式,轴距增加80mm达到2856mm啼,而奥迪A4L轴距为2869mm挛朵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惯暑,不过高度和宽度有所不及憨怀。两车空间表现如何鲸,请看后文的实际体验稀。   两车侧面造型也具有不同风格灯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态似该,而奥迪A4L侧面更加稳重露够哦,看起来朴实大方股谓。 在后视镜上藐,两车都集成了LED转向灯厦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拭,而沃尔沃S60L则没有称杜苇。 在尾部瓣,沃尔沃S60L造型略显生硬了矫勤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舶检。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赦,同时加入镀铬包裹俗膳茄,气势十足垒父,而奥迪A4L是单边双排设计暇,无镀铬装饰位。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蕉笆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚏,尺寸为225/55 R16轮胎笔,相比之下尺寸显得有些小了犊驮,同时配备的是非全尺寸备胎淮加。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赤耿檬,只有修补工具有点不厚道蘑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惮伺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浚肪驴?当时的网络上绝对是一片嘘声唬洛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卜十,这似乎就可以理解为特立独行屏井?或者说创新叉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滔德题,通俗一点说就是虏茶湍:走自己的路巩,让别人竞相模仿冻赂顶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片导衰,时间不长刚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冬?当时我无法回答襄汗斤,因为还没有对自由光进行全面的了解嫁农弧,经过一天的试驾体验之后外,我认为这次Jeep自由光确实有点料触韦脸,甚至可以说气势汹汹巍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程,那么它到底有什么资本来搅局呢附皖疵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乱谋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衬唾,在做颠覆传统这件事勿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尸。就拿前脸来说巫携,好看不好看绝不是我个人说的算的惺顷悸,每个人眼里都有一个不同的看法犁笑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧核鹊荚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看插辫,Jeep其实并没有太大的优势婪凭,包括大家最看重的轴距表现记,在这个级别也算不上是太突出俗毒性。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话采拇年,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梢午,让消费者也能愿意买单牵烫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屏掳乓,其尾灯设计和大切如出一辙瓮,只是在造型上稍微做了一点改变莲净潭,以便能和后车窗衔接的更自然一些帕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伦怂,这实在是太个性了檄课,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睬,不是吗哦?   本文导航孤:" "  “便宜怕暑、省油围、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啦。因此镭算,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吭火,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息髓鳖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甸呐。二者不仅定位和排量相同崩弹但,售价也都是6万元出头赋丝刮。那么谁的配置更丰富谩,性价比更高呢加疵?接着往下看吧宫泊伙。   备注绘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剁伟列,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丧烦汐、“天窗”和“后轮碟刹”绥显邵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胜囤讣,促进其他品牌产品的更新或者降价獭,以提升竞争能力愤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堵孩,但又觉得竞品车型优惠较多”辈喂。今天就随着我们来看看塘铣局,新威驰对比瑞纳劣阀岔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车去赁,此次我们将两款车型的顶配加之对比搬烩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哦巩鼻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多识。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨校,以往圆润的风格被全面舍弃厦抡,车头变成了现在最流行的大嘴形象帆拌。虽然初看有些夸张桃,但是符合小型车定位辞,更多时候它是年轻人的代步工具脖,所以造型必须年轻关堕。大灯面积不但较老款车更大培,眼神也更加犀利界哗乳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变题涉徒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔑岗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿境骏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点焦虫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下片杠潮,诸如电动天窗摧、前雾灯与后视镜调节都在其中徊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能静,日常使用的便利度稍高一些杀普哀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm京,轴距达到2550mm嘎巩含。与老款车型相比加长且加宽裸归客,这是为了适应造型变化的需要惋冷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陵侗蕉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势实报苇。   新威驰车尾没有车头那么激进柬,显得时尚而舒展览窟缅。整体线条看上去硬朗多了参及抬。在高低配版的车型之间坞小抚,外观元素的差异并不明显酥皇拭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘎居管,不过在潜在的功能上却有所不同叛,高配车型具有独立的外部后备箱开关笨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启购,在日常使用方面的便利度有所不足隋抄。   瑞纳尾部的线条更是犀利泉敲,线条从车身一直延伸至后备箱赤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闻硅,增加了不少的层次感和运动感标。" "  旅行车在国内的发展进程纷隘悸,现在似乎已经开始有所起色攘,但受到各方面的影响拔讹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罕肺。记得应该是在去年侨凉可,各大主流网络媒体几乎在同一时段完眷旧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炬,虽然没能在实际层面上起什么作用芥芬贡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车履坝缕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段申,但是大部分车型均已进口形式引入采赎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涕漏。宝马全新3系上市后镰傻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洪粒妮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本籍臣色。不管是厂商的试水工作琳,还是为了后期大力推广的前期准备馁内临,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碘鸽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笔贤,但官方却并不这样为其定义读磋扰,所以除了V60之外璃全,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咯腥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i售量,三款细分车型跨越了30-50万区间竭眠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肩琅。   328i M运动型哇碳,是3系旅行车中的顶配车型统论,M套件必然是它表现非凡实力的根基酣。BMW的M系列产品干僳坏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的火酱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响罢翰。在M套件衬托下的新3系旅行版楔肉两,表现出的攻击力和威慑力很强草宫却。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钨赣茶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅心欠蹬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能水柑,也是几款进口旅行车中最为全面的敞称,除了前部以外龋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尉宛,令驾驶者的便利性有很大提升外。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棋储嗅,造型圆润的尾部整体风格竞,让旅行车身份表现的恰大好处绞卡霸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩降分别,但是尺寸不大鹊桂缅,威慑力也没有想象中明显沛水居。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逼,极富肌肉感的线条元素举痘,让它表现的干练紧凑嘘。   本文导航昧定箍:" "  曾几何时蒂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阜通哗。物是人非每犁玖,随着中级车市场竞争的不断加剧氨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纤酶欺。在上个月的广州车展上乾,全新天籁·公爵正式宣布上市骆输,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侯如?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析检沙双,来做进一步的了解吧棘楷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罕幂玩: 稳重与运动控捐,风格各异   车身尺寸方面卜搞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绍蛊,车身宽度位婆、高度与普通版天籁车型保持一致姥闺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瑰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侩溪,只不过在细节方面有所调整抒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构写,后保险杠排气管内嵌岁瓶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识横呛迷,俨然简多了几分气质的提升谓工。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掇既颇, 新君越的外观风格更趋年轻化撵即,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寿稀探,尾部设计与前脸造型和谐呼应汤艾,相比老款车型稳重端庄的设计风格捍汰承,全新君越更容易让年轻的消费者接受潜。 【君越 整体外观】   外部配置方面剂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯际茧彭、大灯自动清洗等功能翔顾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到池嚏。通过下方的表格我们可以了解到典,同价位的两款车刃讨,君越在外部配置方面显然更为全面一些宪,LED日间行车灯峰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谢署。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价半: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头架: 日间行车灯拣品驴: 随动转向大灯界醒算: 大灯清洗装置北庇: 氙气大灯倘册皆: 倒车视频影像算偿: 大灯高度可调才秋: 自动头灯窃: 泊车辅助仆锣: 无钥匙进入系统承剐粟: 感应雨刷簧: 电动后视镜授: 后视镜电动折叠蜕: 后视镜记忆探鄙累:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闭梧澳,年级里有几位南方来的同学诧天隧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胳妮挺。雪对于那时的他们渐澎罢,是上天赐予的礼物厦葱未。但是郎蒜露,对很多北方人——比如我——来说秀疗,雪却是避之不及的灾难必,它让我们的出行变得困难重重淬轿。不过这次却不一样贬其间,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啃伐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焕献。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先款岸玲,请允许我隆重介绍一下今天的主角滴,我们的冰雪座驾旁骑膳,一款中大型SUV——福特探险者商。探险者是福特的旗舰车型功喘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玩,共两种配置部,售价48.98万惮、53.98万卯拘离,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羡。我个人非常喜欢探险者的外型舍,它魁梧而正派浆盼,颇有美式SUV的霸气猩螺嚏。牡丹江的冬天白雪皑皑硅,探险者出现在这里十分应景片阀徘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前小殿爆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热订鼻。这样的冰天雪地里兢红问,就算是带着手套在户外拍照陆孪,手指依然会被冻得失去知觉菱腾容。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恳喷拆。探险者的方向盘加热速度很快诲下,开启后几秒钟就能感觉到热量缮妮踌,太实用了屑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机快,匹配6速手自一体变速箱搔。探险者在海外还有2.0T版本车型旦隙,不知为何暂未引入国内骨蹿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钱烙磐,并没想走量烯。   探险者为承载式车身结构涵剔班,搭载一套适时四驱系统炒吩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磁,后桥轮间为开放式差速器拱峨恫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助曹,以制动打滑车轮的形式实现淡毒。这套系统的越野能力或许不是那么强大婆,它主要是为提升公路性能而存在的岔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坦拌摩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婚敛巢。这次我们挑战冰雪路面涝尼,这套系统发挥了重要的作用沦溅翘。另外不容忽视的稠,便是探险者的“神秘嘉宾”了食。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉獍未ァ!它是一款高性能冰雪轮胎吃,官方称它应用了发泡橡胶技术峦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赏胶棘,从而让胎面贴紧冰雪路面伴,提高抓地力赖驴。当然沧干,这款轮胎价值不菲紊,以探险者高配车型的轮胎尺寸旗邵薯:255/50 R20为例绵却革,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杭黔鳞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的客,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抹逃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴波,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及实茨辆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隶火,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酒鹅瓶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忙继,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花费疆惺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饥聊恋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庆加,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲心,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掸特拧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锋署剔,两车的轴距都超过了2700mm芍硷华,使它们在同级别车型中的优势非常明显关。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计日藕,略显圆润的车身看起来动感十足扒辨闲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躺菲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熄刨恒,550引擎盖上V字型的线条动感十足蕉壕闯。C4L大灯的设计相对简单每,全系采用了传统的卤素光源签,而且并没有采用透镜的设计涵摊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜示盖,还有转弯辅助照明功能盆汉静,保证了夜间的行车安全靖。两车都配备了时下流行的日间行车灯舵敬,值得称赞的是暗,550竟然为雾灯也配备了透镜庙内,这一点值得各大汽车厂商学习沉年喜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奸慨盒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸽陇然,550上扬的腰线勾勒出时尚谎渺、动感的侧身线条伴骸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猫铣勉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陆,并搭配LED转向灯伶,视觉效果和安全性兼具逝硅隋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芦滤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肝。   C4L具有无钥匙进入功能忌棺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性商俏阔,550则采用了常规的姨蘩侣拢控解锁功能观逝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夏,C4L刀锋式的造型更加犀利马承蕉,550则更加尖锐磊馆猴。   两车的尾部造型比较统一钝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绞凉据,圆润的造型颇显稳重吕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摊狼期,这样设计不仅美观锰藤,而且可以增大后备箱的开口角度奔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泛谭,视觉效果极佳蘑干。两车都采用了4点式倒车雷达童,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低输退,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缸凌,使泊车更加安全黎怜汤。C4L后尾箱并未设计开启按键讣哆,只能通过车内控制按键和椅下耄控钥匙开启湿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惺耽,使用起来非常方便懈卤哇。   本文导航缺卫:"    紧凑级两厢车芳磁教,如果倒退10年前钝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域项撼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓤传。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹默,它于不久前推向市车贩严А,但其实它在国外早已上市蹿。雪佛兰在近期才引入横块娇,相信也有自己考虑富胎白,好在这个时间也不算晚景,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择良。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醚梁,相对较低的入手价格呕、时尚的外观设计以及良好的运动性能虾,都让其成为该细分市场的热销车型皆杏牟。而在紧凑级车型中卜,三厢版在兼顾运动的同时啡发枪,实用性相对更高一些非四纯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父灯溃克斯三厢版(以下简称负陡惫眨克斯)进行深度的比较许,到底谁能从中脱颖而出孪,让我们拭目以待汗休。    在刚刚结束的2013广州车展上强,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴价。此外其,肝耄克斯去年北京车展的正式上市逻,也让这场紧凑级大战更加精彩彤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凶挤,作为其小弟的马自达3能否一样出色火钢?父课璐危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瑞,能否从容应对竿兑静?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膛洪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绰烘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拒嘶窝。就在媒体日当天微庐入,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烁下皋,经过旁边人的介绍恳,惊叹一句蔬翰:原来不是一个车澳缕ゲ稀!可想而知眉辑挝,这兄弟俩得有多像屯。    2012北京车展上市的父痘伲克斯相比前者戳勾豢,已经在市场上打拼了一段时间挫歧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降导菩顾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勒,但是复桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恼惕,还是毋庸置疑的黑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纪冕,为了让评价更加客观桃,同时嘛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样比都氓,我采访了一下身边的同事和朋友呵疲窘。   同事A帝酬歌:男目官屋,30岁味、已婚许发、儿子1岁多    我哪个也不要衰,原因只有一个衰:都太小乓清。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV樊便,实用!当然这两个车白给肯定要藩聚蹬。(也对擒,老婆孩子热炕头的人戒挪,还谈什么运动滥掳地,能装下更多的人和东西蓉效,才是硬道理)   同事B鳞拜:男侩,老讣鹦慈澹克斯车主沤,奔三的年龄广埃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇洌克斯惊蚕部,理由是有优惠息、货源足砂蚂、随时买变丧次,听着怎么跟买菜似的河怯醇。   前女友赖省:24岁灿涧,高尔夫6车主剑忙,略带公主病    选马自达3控览,原因是好看霉,我再问还有吗蔼涸式,答曰渤:好看傲玖是小!我继续问逝,跟我急了感距,提问结束砂。   现女友捅桐祟:25岁哇脊桨,对车没有丝毫兴趣踌,仅对各类衣服耿、包包蛋痛、鞋等物品上心    我选马自达3吧滤度递,原因是就看这个顺眼撵场,所以就选了散肪。(明显敷衍了事)   女性朋友缎:24岁玫缄,某时尚杂志签约平模陌曝捐,对车有些兴趣沟貉拣,但只是停留在表面    我选马自达3薪,因为好看写墩,身材我喜欢篙,而且红色(主打色规淀:魂动红)是我的style赤滦,所以我会选她的说碴。(这种中英文混合体辱诧,外加“什么什么的说”的语法真别扭烧,说她好几次僵算,不见改)    采访结果显示什超,果然是萝卜青菜堑洪疯、各有所爱葱,而且给出的理由也是五花八门僵曹拖,那么到底这两款车有哪些不同郴很,在面对不同的消费群体时浑,它们的表现又回怎样掸,废话不多说轿,让我们往下看似赣。" "  2013年8月尘,本田CR-V共销售了15393辆俺兴担,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月库裁,本田CR-V共销售了18989辆届呕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勉,本田CR-V共销售了19510辆信猜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膊,本田CR-V共销售了19288辆畏唱,全国SUV销售车型排名第二......事实上腑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抒隧忱,它的优异表现还远不止这些阑,截止2013年11月底搪锯醚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啡米即,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咐夏安。是什么让它成为了国内SUV的明星啤丧?又是什么让它如此大卖垢拒?   现款CR-V有2.0L拐、2.4L两种动力共7款车型奇,售价19.38-26.28万元复孤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崎闯,售价22.98万元)跺迹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凌伟龋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹋,纵观整个CR-V的家族史湃豹,前两代车型还有些“方盒子""造型骇恋,而从第三代开始颗超跺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战时关示,坚定不移的走着城市化SUV的路线显效糯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荤葛。   说到第四代CR-V的外形驾甲食,也就是现款车型嗡劳枯,它的外形并不是能让你一见倾心的主泥,CR-V上市之初禽,人们对于这样的设计褒贬不一痰,甚至有些“不得民心”防,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话次。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能井。氙气大灯挺攻绊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捅扛。值得一提的是蹄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上得措惋,效果出彩倡练垮。   车身长度比上代车型减少了25毫米臼盆,离地间隙下降了50毫米断,仅剩130毫米篮管,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揩稻,但却令离地间隙接近轿车琴,轴距则仍然保持在2620毫米缝暗劝,整体效果比老款显得修长不少菲毁挺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妹柯炔,在实际驾驶过程中课拓伸,提供给你更加宽广的后方视野窜标,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挖。   现款CR-V提供17栖、18两种尺寸共3种轮毂式样仆逻少,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂七管洪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阑,车尾向外凸出比较明显课呵凸,给人一种臃肿膨胀之感寇避。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索任。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娜,给人一种臃肿膨胀之感刊缎龋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耿氦眉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冠啡,为实用性又添一分叛夏,从之后的销量来说舰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吞,保持着高歌猛进的态势舞无。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力取呜坞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙到、精心瘦乾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屠缅,排量仅有2.5L烂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毫穗缕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它却,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寿。   第三代雷克萨斯IS赎茶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坝极全,全车线条设计更显张力翱宽,饱满的肌肉感让人过目不忘狈芒煎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉酸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅承,丢失了一丝霸气济碴板。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讽劝淀,长宽高分别为李:4665mm替吾遍、1810mm玛狗陪、1430mm狼雹。同时轴距也增加了70mm森,达到了2800mm柔樊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晃刨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骆,其前后配重分别为53侯保巧:47摔播。接近前后1两:1的配重也体现了其运动本质定。   IS车身侧面短小精湛锨幕泌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性编洗倘,显露其灵动的车身姿态帽捌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弥共蹬,依旧是纤细俗徘陈、锋利褐肝破,绝不与传统设计相妥协芹疗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彻舰暴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藉回。   毫无疑问僳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妻。你可以觉得它设计非常超越侮浦,也可以认为它很有美感保,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疥会县。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丹脚猾,石油的消耗量日益增大懈免悼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柔,排放着大量的尾气良蓄任,制造着日益严重的雾霾天气眠尸涪。汽车尾气的污染盲绅,越来越成为大气污染的重要元凶瓜履景。开发替代清洁能源毖裂,代替排放巨大的内燃机估,越来越成为厄待解决的课题岛。现在很多厂家都开发了混合动力车型灌伞去,这项技术基本上成熟了宦淘坏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倒,也没有成熟的商业模式来进行推广厕庙,即便很多条件还未具备峡邵袄,即便这样那样的客观限制含跨啦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窖幢蘑,叫做启辰e30晨风巫怠,这款车还没有上市为揽,很多技术参数还没有公布促凌绢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茧馁,介绍给大家庆。但即便如此狸,这款车还是有据可查瑞,开发平台来自日产聆风电动车坍,外观也和聆风十分相似改貉波。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞬觅,2700mm的轴距和骐达相同朔,外观的样子也有几分相似啼。但明显晨风的很多细节显得与众不同烷,前脸没有进气格栅的设计杠必,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淀撩。而据厂家人员介绍柑桶惊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辫陋沸,而是单独开发供敌脚。   尾灯使用了LED的发光元件舷篮鬼,看起来更加醒目娘,垂直的长条状样子也很有个性廷米冷。但在车尾上辞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猜垄瓜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辅硕虹,用以分担电池组的压力冀感无,这在晨风上是没有的避。   本文导航芹咯弹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诉脯,照片上看它挺精神芳箩川,设计有传承有创新广,硬件配置有增有减趣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毁嚏,没能去测试现场参观参观眷。   命运总能给人惊喜抄。上周五下班前痞赦藤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朗考邦,领导突然走过来跟我说挡:“来了个顶配甘崭睿克斯皆蒲狭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翘,周末的小幸福就这样碎了一地慷费笨,我得跟两台机动车泡在一起谰滴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卞鼻骆,坦白说现在我对它俩都“不来电”铂氖。这样也好哀迪赔,好歹保持个立场中立对吧脐淳铆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待交,比如为什么海外有独立后悬架蘑拦显?国内全是非独立后悬架螺?其实道理不复杂推碘惋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尾,既然如此颧硼枫,那就遵照做生意的基本法则来做小肝,降低成本弯,攫取利润我瞎,无可厚非惫。我相信如果改悬架车就没人买辉,那他们肯定不改骇。   福特比较谨慎抖棵前,善于跟消费者打成一片替莱,挣钱不忘树口碑谢焦,好口碑又促进高销量廓楞,顺利打造良性循环圈犁痛。尽管它也有这样那样的问题富凌洪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倒歼,值得大众好好学学蛋惰摆。话说回来抡汞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路熟。   现在摆在眼前的高尔夫7和负渴В克斯邦,是各自家里的明星产品几,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咆塑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赣。把这两个重量级选手放一起寥,能擦出什么样的火花来肺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喇蹲,似乎这样能出一口恶气涕白。不过我得劝各位一句狭品:百花齐放很重要船皆,一枝独秀最糟糕纤完。   ●外观   扯半天总算进入正题囱触,这个阳光明媚的周末税,没有雾霾的打扰邓寐朵,我把两台车放在一起拍了套合影殿慈。看看它们配深掠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圣彩,一个是16.29万的顶配版两厢赴卸剑克斯环。要说家族式设计统扮魂,大众当然领先其他厂家痢梆掏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憨靛,福特的动作稍晚一些拾,效果不赖疮。   所以当高尔夫7和竿ぃ克斯站在一起的时候卷赣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汇协。谁好看我不说涵俊,大家都有自己的喜好拿。两款车前大灯组内容丰富怯歇梁,氙灯博泛、日间行车灯膝杜霞、大灯清洗肖、雾灯一个不少葱漆拟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有某,而干涣遥克斯的则要花6千块买选装包荷蒋睦,朋友们熬驼,要享受还是得多消费啊勾携。   车轮部分有看头龚帕。干拢克斯胎宽215mm差摆,米其林博悦轮胎匹,轮毂造型带感鹃,给个好评氢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矮。高尔夫7胎宽205mm趴价,似乎缺乏顶配车型应有的气势峦速,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胁酗汉。   车尾设计各有出彩的地方许尘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫡扮拖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筒歇,LED尾灯是个加分项补,杆樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腻。左边那台风格沉稳一些猜僚,右边的青春气息扑面挎,你喜欢哪个残?" "  “牺牲一定的车身刚性非,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骸起兑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猴绕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后便窘呛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哀。就在上月驴诗瓢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本残菇浮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版编秆馁,至于奔驰C63 AMG朽哇驹,目前还缺少这一车型摩袖广。   由于是RS5 Coupe的系列车型为,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致录娘陡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疤抨涣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悉,毕竟除了性能之外楼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的略劝扫。   延伸阅读 抬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扁即交,其中包含对车漆颜色门、内饰颜色以及电子功能等自主选择塑然版,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纳旗,所以在配置解读方面狠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桶皖,并将官方价格告知大家猴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桐,软顶敞篷采用电动开启轮草,时间上需要15秒即可盎际,而将再次闭合需要17秒弟练,其开闭结构为多连杆双片式蓖庭,这也大大缩短了开闭时间级搜拴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消较,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谅,为了不过分降低运动性现,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼保哩忙。排气方面也是RS5的一大特色手墙割,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陶,而在Dynamic模式下会全部打开府喊。   本文导航叔惮龋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线口儒,或许大家已经是心里多数杏帕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眯,定位于新兴的小型SUV市场戒。众所周知汇胜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“东褪妮,长安铃木选择在这一细分市场发力瑟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伐竟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陇输纯,通过对比分析吨分,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力部天架。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撬,搭载1.6L发动机贬寝,匹配五速手动和CVT变速箱瓜泥彭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L使怒釜、2.0L两个排量六款车型次颁壬,同样匹配五速手动和CVT变速箱轰财袒,售价区间12.88-21.88万元情柔那。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呐扑妈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宏叹邪,通过下表的数据显示得知超惋竣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扳咆蚂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毙,相比逍客森届、昂克拉等车型同样处于劣势护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起席,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睡蜂猜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因施谴突,还有与车身不同色的黑色包围寂便比、车顶行李架敢狸,短小结实的车尾怜物,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜕粗。车身颜色选择上秘,S.CROSS锋驭提供了极光绿圭砂、皓月白剂、星辰银吐腑竞、丹霞红亨坍、银河蓝和晶岩灰六种颜色尉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疽春弄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计漂椿脊,雾灯沤桶、下保险杠也经过了重新设计别犯芬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冒试。车身颜色选择上凉,劲炫ASX提供了珍珠黑炮、极地白戎莱搂、翠鸟蓝裴曝喝、酷银空币腐、钛灰五种颜色炯图。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匿镀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纺读,前后雾灯密釜,并配备大灯清洗功能飘抒,外后视镜集成LED转向灯;同样位萎断,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯享烂,带水平调节和自动清洗功能俱肖靶,其外后视镜没有集成转向灯盾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禄跺径。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扯坛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂定,二者均为铝合金材质缺。所有车型均配备优科豪马轮胎戏。值得一提的是戎梨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焊雾,这在同级别中比较少见钞敬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型达哩封,根据车型的不同尺寸有所区别褐耐侍,低配啃镶犯:215/65 R16羌逞局,高配骨:215/60 R17睫么,轮胎同样使用的是优科豪马描吕,同样配备全尺寸备胎脚,两车在这方面都表现得很厚道蕉搽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矩韭丝,第七代车型怀典。其指导价12.19-14.49万笺帘内,这是配备1.6L引擎的价位措。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晒,账面要准备好14.09-18.29万队。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篙炒,当然涟玫,身为第七代的它履蛔,在冲击属于自己的又一串“第一”糜肆。但我们相信教胚,短板才真正决定高度涵蹿普。   全新高尔夫的德国总设计师说毯传寿,它的设计主导思想为“简单既经典”车,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钎烧棋:中网与大灯的相对位置污、拓宽出车身有力的轮拱钱舜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了努,这台在中国拥有极高人气的两厢车础复蓬,一露面目,就好评如潮斗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解络对商,但还是要将6/7重提菇,除了外观上的差异侵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔷鲍,比第六代车型要长56mm铣孺。而整体车身比例上涤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然本,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撤辈,轴距增加59mm零鄙骄,从而提升至2637mm皑薄哎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计士毫,但新样式的内部构造也足够炫潮相狗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颓疽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菇。高隔音性的特殊树脂层瘦彤,形成3层薄膜结构蔷醇。它拥有很强的抵制振动物理性能超寂彻。   直接跳过撩人性感的腰线红唬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绊司福。相比海外的双L型码村聘,或许辨识度更强一些玖恳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宪煌,但高7的不一样臀。细心的你会发现授,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甲,才会主动启动鞘疾,并且拥有厂商宣称的132°广角钝撩界。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格系荣,天平再次偏向了驾驶者一侧税康。整体内饰上认肪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梅:放弃中庸的设计理念晴纷捣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派快柑。不规则的T型区入、活泼的金属线条点缀炊奋捶,让全新高尔夫大变身玖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斧波情,它能够让你感觉非常新鲜级骇搞。   坐进高7内握爬墩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灯帅苇,比普通天窗大了30%落秽。而外掀的开启方式有点奇怪你洼态,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纱损,同时还为内部提供更多头部空间杏辰环。   大众车型的人机工程向来让人放心墟课裴,这个角度的方向盘桐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讼蹿腹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型榷,或许来个拨片更有型吧懒赏错。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筏荤浑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度接。   本文导航镣龚谈:" "  在国内的SUV市炒铀帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谓扫逼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溃,正因如此幸袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邢萄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乱黄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呢。   说到大空间晒浚、七座设计响井呵、配置丰富的SUV剂矢脖,北京现代全新胜达是其中的表表者绅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慷汤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黑洼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惹残钢,下面我们将对这两款车型进行对比分析手鞋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向天星聚,设计上中规中矩炬溅,采用了哈弗新的家族式设计元素嫩懂,这一风格将在整个哈弗系列上普及肃,代表性的设计元素有橡沽糠:大尺寸U型前格栅别凛,粗壮的镀铬横条格栅沁,时下流行的“X”型前脸芳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炊滤律,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虎恨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敲蛔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热朔排,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帅蒂妒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睫,再辅以造型锋利的大灯灯组棵趁,极富视觉冲击力报滥陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话许,现代品牌的确更加具有超前思维意识韧导航。" "  如果提起讴歌品牌肃坷苹,大家一定会想到MDX这款车藩,究其原因糕浪愁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卡德。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞄热,拥有讴歌最顶端的先进技术乐罐耪。在2013年香美,讴歌上市发布的新车相比以往棺,算是非常密集的憨。即将岁末骚,讴歌的新款MDX也开始上市销售夯烈侨。作为新款唯忿噶,MDX的售价降低了辣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迪湘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撬氏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拼途?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮换形。使弯道驾驶更加轻松太锨娥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上煽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 许,在车辆制动时立湃,通过制动延长扭矩矢量分配锨,提升转向的循迹性 庐蟹尘,这在之前的讴歌车型上是没有的势,包括RLX沧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糖块,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劝。但我们看到斧图房,在讴歌品牌乃至本田车型上寐挪怒,自然吸气发动机依旧占据主流奢珐姜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匪镐揪,在新款MDX上使用的3.5L发动机瀑,带有VCM可变缸技术闻弯等,在不同的动力需求下煞午断,发动机自动切换工作缸数凌贬,用来节省燃料氓,提高燃油经济性酱缸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拢,使用了全LED大灯色纬搞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法录,不止在新款MDX上出现剂尼通,旗舰轿车RLX上同样具备检镰。但和MDX相比寡残,RLX的前大灯内部结构稍有不同融衬厢。而MDX的这种全LED大灯踏冀邯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平答,但据了解讴歌正在向这个方向研发脐熄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惨列,其中大致包括救援隆、定位密波弥、导航检索等常用功能淖缝表。但值得一提的是筒哇四,讴歌的这套系统在整车质保期内孺牢勃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缄觅壳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盒瓢荤,通过车头布退、车侧怂堂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓷察咯。对于前方障碍盛抚滔、侧方停车募、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狮帅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面开告晨,MDX采用了59%的高强度材料堤,热冲成型一体式门环等途径蜕斗茄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脸。   本文导航辞:" "  在新一代天籁发布之后困,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纫。二三十年前千,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越们琉肩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屯库,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翔衅。而谈起这两款车法舞湍,目前多数人对它们的理解是丛弧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哭,配置增高使虑帽,便成了公爵和君越拭澄导,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仇荆、动力和配置等等都,却有着极具诱惑力的价格玫惋嘿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘面矢径,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吴夏庞。可它们究竟有没有这样的实力秀携?两者比拼鲜,谁又能更胜一筹立掀凛?本文即将为您揭晓别。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晨涝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笆,售价区间为23.59-36.99万元宝钳朝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版池,两车售价分别为29.98万和29.99万醒亲菊,价格非常接近浇水,比较有对比价值埠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琶,主要是雾灯超仆手、轮圈等几处细节可以加以区分辆晴,尤其是中网变得更精致踢街,车头更显大气块袍。但也就是这些细节的变化漓双混,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桃缮谰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淌坚怯。   大灯方面具,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佳娟苇,不同之处在于搽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谋。   车身尺寸方面仟旅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壳唾佰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僳,君越的长度同样超过了5000mm汐姓费,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袄鸽按,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啸锋毖,并没有追求锐利档朗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鹃雀,腰线设计是其外观中的一大亮点淡娠,并非大多车型采用的一条笔直线条水,而是在B柱之后便缓缓下沉裙,在后排车门上形成一条折线蛊邓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拜婪偿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胁。   尾部来看罐哨哇,公爵与标准版天籁造型基本一致胳簧,尾灯造型也还是一如既往地犀利吹梧悍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合四湾曝,为整个尾部增加不少活力粹羡妒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合募诗,使其整体感更强宫拒的。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屉筒,轮胎方面垃粪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圃澄,更为霸气彩。   ● 外观小结咖: 两车均采用年轻化设计未祁,稳重气派;车长均超过5米溃掠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抚,君越表现更为抢眼牧酬康。另外雀,从个人角度来看帽式痪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计科采,相比之下它的造型更加简洁横嫡、规整匈睡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽为耐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚂涕粒,足以呼唤出你全部驾驶激情僧。你可以视它为野兽犬,但我更愿意称它为内敛狂徒呕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仟让蹋。它是驾驶利器驴剁,也是很多人心中的梦想之车栓阮搽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG父。   既然说道奔驰AMG记衫恼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样短醛缮,都代表了其品牌车辆高性能版跺骏敞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蒋,这些车在发动机配置调教潜兑,底盘调教城,外形和内部设计上都远远超越原厂车膏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裂,它的长宽高分别为4707mm估旧甸、1795mm和1391mm桂曙,轴距为2765mm桥。参见下表可以直观的发现土都,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丝岗横。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倘农。但细看之下廓,还是能明显看出差别瑟侥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位静酒韦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跺,流畅迷人更具轿跑风范随掠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寂检敬。   除此以外粹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次系,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坞劲蹦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圃,前轮尺寸为235/40 R18态淬,后轮尺寸为255/35 R18汞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力督面,以获得更快的加速度草宪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撮羌檬。   车尾是C63最为霸气的地方册氯模,四出排气管宣誓着其运动特性配,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一体鄙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奠裴,从而提高车辆的稳定性板。" "  11月12日堆坏澎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市署盲葱。无论在平台还是动力上号梢,这款车都与标轴3系基本相同耿入。动力上侧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淬犯烤,依然分成风尚尼究、豪华和运动3个不同设计套装揽泰碾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帛俺透。无论怎么看擅板,4系都很像一款双门版的3系馅疚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烽伤贿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饭。   虽然名字是4系镁寺可,但如果只看前脸齐,恐怕一眼很难分3/4系盛戒拎。不过仔细观察细节的话够额豌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同标。比如更大的开眼角设计峰戒,更修长的双肾格栅蹬剩抢,还有明显不同的下进气口设计风格行。当然句,了解宝马车型的消费者都知道佩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置囊揩滥。此外邦,前脸还针对空气动力学进行了优化毙惨颁。 【左兼哆:豪华设计套装(选配)/右趟伤讥:风尚设计套装】   侧面造型上庇县,4系明显比3系舒畅很多叼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矩蹿夏,更修长的车门对此也贡献颇多奠。不过轮胎规格和3系完全相同吧缸,似乎很难体现出这款车有多么运动彼价缄。另外林,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了城吴,和前脸的进气口配合视唾,共同为刹车系统散热蚊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多某,不仅装饰性强毙佩恕,看上去也更凶狠焚诵。   尾部设计上虱悄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尖到吝。猛地一看依然很3系狠墩,但饱满的线条体现了4系的不同懦。尾部虽然整体很“壮观”你,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞬讳,别有一番风味队。另外肃粟赶,根据套装不同默,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搽,实拍的运动设计套装为两侧双出帝拟,个人认为设计还可以更精致一些芥透憾。   车辆提供叛退:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绦囊:北京市海淀区闵庄路19号   电话访:(010) 5872 8888   本文导航碘寒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敦飞,自日产逍客2007年在英国上市以来宪伴猛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来太。各汽车生产商自然毫不示弱晾啦瓦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹够。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钙菩讹,公司就对其外观和动力均作出了革新倦逗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膜栖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堕穿。这款车售价要高于ix35沪枫,标配版的售价与高配版的ix35相当腔面蕊。较高的售价并不会对消费者影响太大送邵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苔痹妒。 ? 现代ix35   除此之外痴挖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型充弘入。完美的驾驶体验湾,充足的动力表现呵,日常的实用性以及低廉的养车成本鳖绘剃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹋会旗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蜕慨。CR-V的后备箱打开的角度要更大枷屏妓,后车门打开的位置更高昏阿任,加上方便的一键式折叠后排座椅但,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畅崔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肺类。ix35的后备箱地板离地面更近藏开,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洁视鼻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坡丁泵,他们要对此多付1,700英镑淀廖。其余两款车的四驱版忙晶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鞋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秀浚。   从标配版本来对比三款车摊仿,ix35要优于其他两款豪冯摹。SE版就提供了后排加热座椅忿涕,方便商务人士乘用片柒。高配中更是有导航可囱味,蓝牙蔑譬,真皮座椅宋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恢肛娄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呐醋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑守。   综上所述伸伐垫,我们推选出这三款车的排名分别是衬卞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堡,但是它的驾驶乐趣却是最大的男。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兔链。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讳捞申。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掣。低的污染物排放丝诲,强劲的动力表现欣角,新引擎的装配让该车重获新生谁书沸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郊。不光是低廉的售价烁沃潍,标配版的实用和保修期的延长缕冬,让该车十分吸引人腥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品程穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权八普,严禁转载苇斥,违者将被追究法律责任徘。责任编辑精商店:李敏" "  在国内痉修,提及福特这个品牌窍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇老蹬克斯和嘉年华焕侈饱,但福特的精髓决不仅限于此持。在美国拜矗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笔匙。近些年来腿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围玛,先后投下了旗下多款SUV车型缕违蟹,其中包括翼博忿鲍砰、翼虎鼓、锐界以及今天的主角探险者襄。作为美国销量连续15年冠军的探险者袍吉痕,它在中国的土地上能否再续佳绩巢古透?带着这个问题撮吴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成稹,也是其第五代车型泛懦。在今天看来颗,福特探险者圆润饱满栏肛梢,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓬汇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澎。但早在1990年解,第一代探险者刚推出的时候隋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多风腾。   随着时间的推移辈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变好坡,与其说是改变窗尘,倒不如说是更加顺应潮流陋仍类。早先的皮卡底盘不见了踪迹榔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癸。   面对一向追求越大越有面子的中国市车桶薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翻?结合同价位车型做个比较不难发现淀,探险者论尺寸绝对傲视同级镰闲矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV受角,“尺寸”无疑是其最大卖点创。它的车身长措庞、宽弛蔼、高分别为5006mm淑卸、2005mm和1743mm腿,轴距为2860mm好圃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汞拜凄,即便是与奥迪Q7的对比中溯坛甭,探险者在某些环节也不占下风靖驼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翱髓胳,探险者的最小离地距离为193mm溺,接近角和离去角也并不大纺邓宿,仅有21.7°和21.4°拣寿弛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欺。" "  引言霉翰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点离拿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捻酶彻,其采用了全新MQB(横置乃常块化)平台生产街,不仅在外观嫉缔、内饰方面有着明显的变化碉,更低的生产成本勾突、更轻的车身也使其有着较大的优势导府吐。此外鸡票懒,作为其老对手的福特妇〖停克斯当然也有着较强的实力里凌湍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评燎揪。今天盆碍蝗,我们就来为大家对比一下避沃,看看这两款车型谁的实力会更强扣课。 外观戮:低调内敛大众风对比时尚张扬讣洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感天十拧,但在设计风格上却有着截然不同的一面胶奉端,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上交寞兢。而噶偈。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潘次巴。   车身尺寸方面们诡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俊匡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm聪釜,轴距也增加了59mm薯,整体看上去更长更宽更矮犁。但其主要竞争对手杆认迓停克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僧痕、强壮纱镀、凶猛痞旦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象德锈东。试驾被安排在了蒙特卡洛矛,我们被热烈的目光追随了一道痰皖孺,同样嵌兜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匈掳陛,它的对手就已经锁定了溅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洼酿赏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜算,他们选车就两点割,第一样子帅裙脊,第二性能足够强大唉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祷。恰恰如此摹秋,它看起来很漂亮雹纠舍,尤其是车身各个部位的比例与线条统辣桥,挑逗着所有人的视觉神经眷送。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栋叹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实福柏,而且更杀气感更强查腥。怠速时慢慢靠近亭瘁骨,它的躯体在微微颤抖团心,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤识。   细节方面奥迪从不偷懒霓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毒霉蔚。在我看来该肺,这样的视觉效果已经足够征服所有人难括,如果你觉得不够醒目畦珊草,还可以选择将卡钳漆成红色沸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拨敲卸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殊物龟,120km/h时自动升起佃,此时的样子最为动人款五,速度降低至80km/h后便会自动收回骋。   进入驾驶室并不费力挞坡,内饰与A7或者S7基本格调一致食,简洁朴实开目,中控台区域保持原有基调堪镰,有人说它沉稳扫另涝,另一些人说运动俯精,在我看来这就是奥迪的风格耙,可以满足很多人的口味砂上,一切气氛都显得那么熟悉绒帘犀。   车内有两处亮点让我记忆犹新侨苹培,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分当退稍,坐上去的感觉也足够舒服玖。不足之处在于它的调节方式太过简单苛尚喇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攘萌浪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炯燃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暑跺门,手感与大小都很出众垂窟勤,令人爱不释手透,最关键的是RS系列专属的造型非常激进态,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衡溉羚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耙环,善于抓住驾驶者的心茄锭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分固娃臀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化化嫁裂,两厢版掀背车开始越发备受关注墙烙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型囊,强劲的运动性能也是非常重要的指标谁。就在本月初愤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求履圈,除了朗行运动版之外疯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能取哆。接下来煎,我们将两车放到一起灵仆笺,来看看其空间和性能环节的表现如何徽膝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琉伎茬,如今的情况则正好相反冯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虑卜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旱,两车的售价还是非常值得人期待长回态。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唱枚慷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攻亮汰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茫垫,前脸没有任何改变寸摊疥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剑翟虱,但给人的印象要更加动感辽茶群。   车身尺寸方面骑闲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巳券冻,各项数据都要比朗行运动版更大一些访烽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少信。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铜拌纷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穿,比较适合家庭日常使用讳阂。轮毂造型与三厢版没有区别丸鳖。在发布会上底推肺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罚撑,相比科鲁兹掀背车不够运动登秃剧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条簿环赔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑几,线条更加自然沮溶、流畅虹俄丁。两车的车身腰线笔直且显眼暗非祟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宿同。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搞丘想,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狸睡斧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果触。同时峰痪但,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妊郸擂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叹虱,点亮后的视觉效果非常不错趴宠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徊。整体风格也是保留了三厢版的造型裴暴蠕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出详绦范,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碾。2008年摹抱毖,丰田Yaris进入中国市呈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胆肯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数那,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晾褥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泪惧,想必原因大家都很清楚恳,致炫在各个方面都已下足功夫惨冷失,为的就是再续辉煌坤邪。   致炫外观灵动时尚蒋孟,带着一些年轻的运动气息愧,车长为4115mm砷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颂浩侮,比老款低50mm;轴距为2550mm适,比老款长90mm涸嫩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俄睹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢菱舱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涸焊,这样的设计更有利于致炫的散热砷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无疼鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赊侥扦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气九仓。   " "  在这一两年中恰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豁疲,究其原因食七,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惹。另一方面梦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聘撕。代表着大众在中低端产品中的最高水平攫。如今烫溶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掠。带来的改变很多魂忿狮,由MQB平台带来的更多越级配置汲攘,外观内饰的革新拖蘑氏,动力总成的变化熔猛,当然还有后悬架的改变撮惜。能否继续神车称号谰道欧,笔者觉得睹碎橇,可能性极大垄。   ●从固定平台向募模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母啵块化平台的车型瞬库,之后塘赂帘,从这个平台开始桐穷,还会有奥迪A3等车型陆续引入钾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漏聊。但从高尔夫7开始即线,这种概念将发生改变休圃。MQB穆矗块化平台生产惜伍帽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峰猫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墩逛,后面我们会详细说到铜惠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漂荆,必然是一台有传承有积淀的车型儒伟捐。经过几十年的发展和变革暗侈,没有被历史淘汰盲,却总能获得新生和换代赌。我想符合这种条件的车型真的不多姜。甲壳虫也好夸狡仟,卡罗拉也好械下,都算在其中闪松。高尔夫更是其中不可或缺的一款歼,从第一代发展到第七代窜,我们发现楷砍柯,很多经典的设计元素没有消失蜜冯,而是作为经典传承下来昆吭,但技术却在与时俱进的发展炽。直至现在赐粱,高尔夫7的出现茬皮哺,能够看到曾经的影子划小受,也能够看到未来的趋势钨熬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戎娘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戊鲍粪,今天在紧凑型车上也上演棵骋,只能说明担马,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宫撤犊,也从侧面看出筷汇,这一级别的竞争是多么激烈欢编沛,高尔夫7的轴距加长了59mm叛,反应在车身上娘堕,加长了56mm蜡确导。这让我们看到栏托,高尔夫7并不是一味的加长订,更兼顾着车身的整体设计酚,以及操控能力的全局设计荒排。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了副芍,争议很大缸即前,但貌似并没有像新速腾上市时那样碑,引起大家的太多反感炔。或许一汽大众的这场策略大变缚,已经让消费者黯然神伤了谩。大家也都知道尼盎,这是没办法改变的事暖孤,想要四轮独立悬架百很禽,会有性能版车型作为选择财怠璃,要是纯家用肺俺斜,就只能接受这个现实渴谓。   本文导航蟹誓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敦板,这仿佛已经成为了一种定律舞壳。话说回来犯脓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手促辨己,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计通速、做工卫航滇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妇淖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逛蔚卧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擎,为更直观的进行两车的对比分析腊纽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窜,需预定等车时间较长锹,主推1.5T车型)作为参考对象捣。备注商隘捣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坪孰兄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痞福涛,瑞虎5和哈弗H6各有所长墨撼物,瑞虎5车身更宽端荣、更高冠獭,而哈弗H6车身长度品、轴距更长勘希。另外这两款车的外观设计原创度较高赡精,没有明显的抄袭痕迹爆超苛,且能够符合大部分人的审美观啊问,足以体现出设计团队的用心程度叙桃俏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点殴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应措,意在塑造最新的家族风格工蚊,整体呈现出大气隧犯关、时尚的感觉门耙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叫褐鼎,包括徽墨黑茄瓣逆、烈焰红蒋、赤金棕屎雷哦、暗夜灰稍、皓月白和丝缎银拍憾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锤廉糯,其更侧重于简约污姆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卸。车身颜色方面反末,哈弗H6提供有经典黑酪蒲推、雅致银赔病什、简约白刀玖钮、中国红凰、风尚蓝欢凶、摩登灰街荚、醇魅红溪、睿智棕共8种车身颜色爸面。   前脸部分凸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孤。瑞虎5前脸层次感较强猩擞响,大灯巧妙地与中网衔接痪,而下进气口被分为了两部分古,下部与底部合适护板相连接淀鼓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篙,没有太多浮夸的设计裂任品,中网换上了带有“HAVAL”的新标识送详茹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埂,但绝对属于耐看型烙块踢,整体间流露着SUV标准的稳重气息抬标欧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掠罗垒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长培坚,车身侧面给人以更修长的感觉侯纲。另外几淳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汤遂卧,车顶均配有行李架倒虏。   同样的殿拦但,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垦,厚重的保险杠更具力量感慧泞。   灯光配置上革,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骄逃摄,内部灯组布置较为新颖搜踌孰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注籍弦庇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拟星鼓,常见的柳叶状大灯造型醒枷,常规的灯组布局录户簇,带有透镜的卤素光源大灯湃囱,提供水平调节功能伪枫牟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媳块肥,看上去更为醒目和美观狗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檀恨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浪灰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抖入地,同时越久的期待会带来一个重大问题幕计祭,那就是新产品如果不能做到完美嘎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亨,两条定论由中国媒体陆续传开勿谈狗,首先它的相貌不错嘎蜡,其次来到中国的时间也不会太长了扩。一个月前及,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁退间,为何这么说兜喊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好殿癸匆,通过细节上的修改卑,使雅阁更贴地气葡。   设计师在中国进行了大量调研工作棚磐擦,最终他们得知了国人的喜好岭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愤芥郝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搬峭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中华枢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吻辖,在如今大行其道的“加长风”面前葡熊嗅,本田倒是走了一回不寻常路粒斯,这也是让很多人吃惊的一件事损疼誓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘉噬,究其原因我想和C柱造型衡箩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关磺夺鼻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耿表,先是放弃了老款斧头型的轮廓闷,其次将双出分置排气融入到了包围中逢氯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亢下任、动感靠拢卤庙。   本文导航狗拨贯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侗土吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔬圭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炊骏萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩投,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搪犀闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抚烩水,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬履。相比之下侍卡亲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恃如讳。总之这个价位的车型脚,只要设计不太出圈消费者都能接受付。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罚纲垒,即便轴距也仅有20mm的差距零坡双,如果无聊到一定要分出个胜负的话厕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喘涕氯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞄辜释。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方素宦衡,在这方面长安CS75表现得尤为突出娄秦。顶部的灯眉扰帮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率肖,虽说还是带着几分模仿的味道巾烘题,但却并不令人厌恶唱娜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙彩伙,不过它的优势在于自动大灯功能坏,这是我们在CS75上未曾找到的配置昂陵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膏瘁旱,都是标准的SUV设计混屑泊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缉,不过值得注意的是棠豁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杠秦,上下车时可以避免蹭脏裤子彪首,这一点要比哈弗H6显得人性化贬跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎板璃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓣菊轿,那也将成为它的一个优势佩广辫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谈茶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楔漏酶。两种风格说不上谁好谁坏挞恫孔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫草嚼、更时尚的选择池。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漂寐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者污剖编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拳芒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡殴绅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熊壕。相比之下尾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计士随惠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉想坊片。总之这个价位的车型享朗煎,只要设计不太出圈消费者都能接受亮监。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毒肚,即便轴距也仅有20mm的差距湍,如果无聊到一定要分出个胜负的话侧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怖昂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方具铰刷,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒙。顶部的灯眉涉距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痢,虽说还是带着几分模仿的味道理,但却并不令人厌恶暇寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狮疲,不过它的优势在于自动大灯功能探趣榔,这是我们在CS75上未曾找到的配置垂茄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藕秤苗,都是标准的SUV设计内,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廖,不过值得注意的是陇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绍,上下车时可以避免蹭脏裤子泌剧,这一点要比哈弗H6显得人性化戎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话规坤刹,那也将成为它的一个优势寂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簿陇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平独,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仙煌采。两种风格说不上谁好谁坏灯虐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咐、更时尚的选择酱朵墨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型小墒顾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炼,埃隆·马斯克就是一个奇人菇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贺恼琳?下文简称“埃隆”)论厂。远隔重洋来到时差16小时的加州零庞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展木,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S结侣眷,一款名不见经传表,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苗陵。在短短的5天内络阔篇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试警弄。 ●曾经的TESLA令蚕:短暂辉煌的Roadster   2003年伸痰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佃检,并亲自担任总设计师的时候拳景,他为公司取名“TESLA”惩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杉潭咐。而在十年前类,绝大多数人也认为埃隆真的疯了是圈,因为在此之前晴瘫,没有任何纯电动汽车成功过辉凑。   不过很快娄浆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缸羌味,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳头护,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裂醚、续航里程短的传统印象配急。只是咯锑,那时的Roadster真的很糙段拷射,很贵商木扭,很没吸引力暇课。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钢赴彤。   于是泛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垦汗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市承潜横,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯欣痢,已濒临破产……”钢寡入。   不过寝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样零华沮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在釜椭态,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拱杭墒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辽掣。仅从2012年6月车辆发售钮,到2012年9月这短短一个季度内呢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寂,并且公司还获得了美国政府的政策支持陌。   ● 简约外形流畅饱满匠傅偶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗献?一个能够打动人心的外观设计贰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闻棘扣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杀去乓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物开,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捂背嘿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戈凸,是一位年轻的美国本土设计师李府,曾经在大众汽车担任过助理设计师峨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前你屎胖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韩,马自达旗下的Furai炊霜扭、Ryuga淖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戳疤芒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker断顿靠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车切朔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藐及。初次见到TESLAMODEL S的时候虑咐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系懦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捐,难道这两款车之间也曾有交集瓣咕?   多方查阅资料后才明白伦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓜拢,不过后来TESLA对其提起了诉讼邯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浪腾,还盗取了其电动车制造技术坎。于是紧接着魏烷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缕,并最终完成了MODEL S的设计工作琅攫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拧窖蜜,轴距则为2959mm刊瞎。仅从数据来看敬灌戳,MODEL S已经算得上中大型车的级别挛尖,差不多和奥迪A6L欢蠢抄、宝马5系Li等近似劳,只是车身更宽大也更低矮一些浇疏仿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论米塑。   整个MODEL S的车身上仿普,相比许多人和我一样暴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雾,椭圆形前格栅造型太另类了瓶匠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萌看,但是这也成为了MODEL S的标志班,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娥偏,所谓的家族式前脸癸。   你或许会认为没有前置发动机的存在蒂膳,和绝大多数的电动车一样戊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了第伯怕,那就大错特错了奉踏廓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩孙哪,动力系统和电池组牡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里权揪,就和传统的内燃机汽车一样归,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巳魏翟。   细长条的大灯造型很酷闭,氙气大灯坞、LED日间行车灯都是标配熔囱匆,和其他车型类似徐模督,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扦量、LED雾灯以及示宽灯妥必。只是在功能性上MODEL S实在很单调吩,同价位产品上应有的大灯清洗视锣、自适应功能等一概奉欠托聚窍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凉,4年的时间旁录擂,经过诸多顶尖设计师的打造沤路舌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发燎捣,再到上海车展的国内亮相哩薪,今年广州车展终于正式上市苇撼忿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摩氛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皇目,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩褪镰难,这是中国自主品牌获得的第一个五星覆我壁。观致3四项总分达到了惊人的340分窟,这在整个2013年度排到了第一位疤哇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样式,接下来为大家解开谜团午骸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3天扛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岭河官,观致3的外观线条十分简洁穿,但又不失从容优雅拼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袱疙,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜂挪耗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痛。   前脸看上去相当的饱满圆润介奋嗣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唾臂丰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僳,而“Q”也是观致汽车的首个字母间清,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信办兰董,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桅握瓜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切将熄,这话虽然有点绝对穗,但却不无道理慧却,在说服消费者购买自己车型的时候放柯帽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型型,随着时间的推移恒景,两各品牌已经深入人心霉突,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台履维挟,相近的售价书巢、同级别的定位帝,看看哪款表现更有诚意性串逼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枷蔫,造型圆润符合多数人的审美乐挥,第一眼算得上成功句。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓬掀肖,细节处理更为立体很显档次恃摔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错时速。爱丽舍原创度极高括鸿憾,很难找到其他车的影子收。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虎鹤倡,只不过虽然车身进行了拉长拨霜竞,但看上去依然是一副小型车的架势徐牛,气势上略输给爱丽舍温吧博。外观设计确实见仁见智挟回,有人喜欢圆润稳重息伯,有人喜欢直线条的简洁利落方,嗯好吧草随,各花入各眼葡怂素。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疯,新桑塔纳除了车身稍长之外诬椿饶,轴距辞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势登蒙爱。但整体上两者都属于造型协调的类型称坏。   内饰部分窟伪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巢逃。配置细节设计奢溪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扇,比如位于方向盘后边的多功能按键安,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倦牧,则显得没有可挑剔的地方巾,只是限于成本挂富,用料表现一般煎坎。" "  谁都没有料到短短几年捐手迸,SUV会如此火爆党,从动辄百万到数十万的城市SUV方,都曾经上演过排队提车的场景奠琉版,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祈,不同细分市场绘、不同类型SUV纷纷推向国内市陈尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动览漠纱,推出了其首款SUV--标致3008还叔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈嵛角浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炯倡。而东风标致国产后价格有很大降幅迁睫钳,15.98-21.67万的售价也与途观粉茶短、CR-V卷露、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纬。下面一起去看看吧募曙。 ● 外观解析   除了高售价外橡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一称。太过个性硅,同时又不够精致托驮舷。而相比之下庭携,国产版标致3008要好很多舒潮,现代感更加强烈纫。前脸采用了小一号的大嘴坎,并且添加了镀铬饰条显示很精致壬痞纺,也符合国人的审美仕赋痞。   前大灯虽然不是氙气大灯毖维,但是加入了透镜魏嘲,整体观感不差挝浮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高交壳。另外斑发,雾灯处还添加镀铬饰条装饰创凑,增加了前脸时尚感套。   从车身侧面来看店墩,标致3008加入了车顶行李架齿汲啃,虽然并不是经常用到的配置蛋腔,但是对整体造型的营造作用不小爬。另外耽,黑色下包围凸显了运动感氖。   尾部是相比进口版改变最小的篱柯靠,不过依旧非常漂亮轿陵沦,很有层次感宏。尾灯加入LED灯组呕,警示效果更好完。另外最值得一提的是其后雨刷设计词,在前雨刷工作状态下使缺,挂入倒档跑维骇,后雨刷会自动工作侧蛙,非常人性化的设计牧委笺。" "  说到法拉利霖铅累、玛莎拉蒂这些品牌赌桥,网友们肯定会觉得遥不可及挥,价格高高在上希覆。如今熔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尖看,它以89.8万元的价格进入国内市场泞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毛拴,让我们来看看他们三个谁更吸引人级。   在市场行情方面且嘲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枫蹿赶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淌舰清。而其他两款车型均有不同程度的优惠美鹊臀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系为女衔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的噬频,看起来非彻澳”唬魁梧的发现竟然落了下风炔,令大家非常诧异据虚。但在内部空间方面浆恒禄,Ghibli组完全不能与发现相比卤浚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峨涎充,所以它的尺寸就不在此提及了碾。   在该项对比中抱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸽梧,功率少了80kw什,扭矩也少了50nm滩,同为3.0T但差异却这么大脯。发现采用了柴油发动机垛,这款发动机的性能超众诧抠的,在国内有些市场中非常受欢迎吕寇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酸耽。   对于传统豪华车闻言溜棘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饲弥品。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式税内渤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谐侍诗。路虎发现集成了家族中的优良血统肌价栖,四驱系统足以让众多对手汗颜怒。   本文导航委轮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实济诲,保时捷新Cayman在国内上市之后绦摹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遣,遗憾是试驾车迟迟不能到位畦馆拈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筒踩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垛娶蠕,就当胜利喜悦之余砰仓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纺截。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拨:不就是保时捷最入门的跑车嘛羌湃,至于这幅尿性嘛邻胃?不过您还真别说搁伙豌,Cayman作为保时捷入门产品中玻,绝对是一部对得起消费者的良心之作朵挥封,比起卡宴与Panamera来说瞳斯斤,工程师为它注入了更多保时捷的基因翅迫,说句通俗易懂闲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馈傻扫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凉晶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喷砷,第一代Cayman的诞生是在2005年涵界搅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺簿徽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扮径。   新款Cayman S外观简洁础寸刺,车身比例更是优雅的惊人捎泉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漓抽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低围城筹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娩铣纫。尽管如此篙才,这款双座跑车依然非常紧凑凑坎,车身长度增加了33mm韩其里。车身前悬缩短了26mm涉。   每次谈起保时捷的外观设计露秒匡,笔者都是非常纠结的心情搔圈,恨的是德国人那副死脑经郡吓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化维胳熟,喜的是哪怕轮廓没有变化掠散侈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邻缺沏,或许这就是历史的传承吧柿。   新款Cayman S除了迷人的身姿丰,优雅的曲线之外柯懒,设计师并不是一味的强调柔美喉豁勺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现采嚎,这里需要注意的是斡荚,这个大口可不是什么导流机构累频随,而是发动机的呼吸通道窍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扣诉,加上凸出的转向灯设计膜蝎,相信任何人看过之后都是过目难忘皇,尾翼同时配备升降功能谋,时速超过120km/h之后耙,能够有效提高尾部的空气下压力旱纤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苔,这个是一个价值不菲的配置诚,总价44700元晴颠仟,如果您不满意当前的刹车系统惟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话退沥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敲,据说车用到报废了颓抡丧,它还可以装到另一部车上继续使用潘,简直可以当做高富帅的传家宝诫。" "  国内B级车阵营的争斗改,恐怕用水深火热都难以形容屯,原本只是按国籍分布的对抗阵营摊,随着时代的发展哗,已经逐渐转变为混战的局面剂,比如ABB三个品牌的中级车缄匆吨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手参。同样的情况也发生在合资品牌身上恋鼻,民用车级别的对抗往往更加激烈笆经,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苛,来自德系的车型是否会倍感压力佃琶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胯妹,又考验耐性的工作薄比。往往在某一个时段有一丝懈迪夯恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桨渐膳。网上车市最新推出的《抉择》栏目际,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题连飘,做出全面的分析与指导潭春,以同级同价痢凹、同价不同级等角度出发俯,全方位给您最全面的购车支持零。   雅阁和迈腾涤埔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车趣梗蚊,也许之前并不会将它们划等号恕炼,但随着市场格局的转变且科季,它们也来到必须接受对抗的门口矩耐勺。当然授芭咎,这场争斗的发起者是雅阁忌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗解抡,抢夺德系车根深蒂固的份额恫,看起来是个贪婪的举措懊牡,但能否成功却还很难讲驰塘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斗磁谎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扒,反之同样拎凳八。客观的讲鳖椽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窗呛钠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势论爽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源保,但是这个技术到底是否实际侣枯,还要从使用中来探寻疼橇盲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拖。   第九代雅阁缩短轴距的作法饱复,是令所有人都无法理解的矢,在几乎所有车型都在加长的时候穆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婚欧卯,搞得你摸不清头脑凳拟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用熬沥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似款凤胖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者告暴款。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涝,就是最好的证明弘诫辉,据我所知握枷融,直到全新一代奔驰S的诞生匈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垂腿湘。   本文导航夯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汹冯订,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墨痞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佩桶。直到有一天吻漆讲,新速腾上市觅妒耻,后悬架变成了非独立结构价燎,他们的崇拜似乎崩溃了颇岭说。这还是那个技术控速腾吗岸羡壤?随着时间一点一点过去篡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹅怜、速腾GLI籍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弟搪孤。不得不说疮陕肉,速腾家族越来越丰满泵添,那个曾经的技术青年汕瘦谰,逐渐走向千家万户完扯,满足标准化的舒适性需求合东诚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掀贤痛,这让我们看到速腾到新速腾的转变讼涟,它变得多元师粕,变得成熟掂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满克赐,开枝散叶就像一位长者摹。它不是急于求成拜纯,而是变得更圆滑更成熟定涛干。记得一句广告语曾经说过史惫:“成功的男人贤摹舜,有很多面棠骨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欢,它要更多变享裤,它要更多面诵。蓝驱和GLI咯合限,一个拥有更多的节能技术泞群藐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构排。当然桓,价位不同腾手,GLI已进入二十万大关新汲沏。你有了更多选择擅显,你没有了挑新速腾毛病的口实镶滥胚。三种产品摆在你面前嘘,要节能盎燎霖?要动力泞?要居家腥该玩?新速腾都在这青甭。    直至今日抠垦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止让,的确耍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茹,多少显的不是很紧凑动感口。但终究那是一种技术执着理念下泄烷轮,最后一代产品了某斤。新速腾的到来似乎终结了这些临,悬架品质降低陷婆,操控感稍有不足拷,但换得更宽敞的内饰空间氦,等等等等酮矩。到底速腾进步了还是退步了嘘单,我们无法一概而论佩汤。但有一点峨,笔者觉得大家都不会反对埂呕骑,新速腾的外观绝对养眼物胶。你依旧能找到德系工业味儿钮井汰,但又看到更多摩登的东西聊赌。咸淡合适烙,老少皆宜儒辑漠。或许从这个角度来说朝,新速腾是成功的讳。    过多的技术说明速愁,这里就不重复了袍菊颓,今天我们就来漫话速腾赫碳。记得一次糜染,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顺设,立马对它的内饰嗤之以鼻对够醒。毫无设计感狮,直来直去脊闹睡,见棱见角苇酒。或许不光是这位搞设计的朋友连,很多网友也有如是感概快桃。他少了一丝温情锻吕,少了些许浪漫哆僳咯。不如北欧风情简约秀,不如英国小车活泼炽炉。充满了德国工业时代标准化生产的气味揩膏。打开高尔夫毕惦颗、速腾拦、迈腾亨扣贺、途观盆、途安的车门纹尽,你都会得出同样的答案梆。或许敖马吐,这就是一种设计选择悔栖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卫,内饰模具走点曲线也不是不可以摄倡,但当你仔细玩味之时希胚苛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缓恫。不浮夸书地竞、不高调卷狮,你可以说它没有设计感彻赴,但它却充满机械美堡起巾。 责任编辑挖办:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酱京,也就是S-cross锋驭堤,售价11.28万-15.58万元嵌笔募。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城豆岬佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客来郊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡,其实并非如此钎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熟旦卵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坦,我们不妨来进行一些对比去看看焕庇问。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疏,也就是S-cross锋驭驮擎讥,售价11.28万-15.58万元厩闹捣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客兴廖袄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陵马,其实并非如此虐忙地,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言权掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏,我们不妨来进行一些对比去看看系醇鸡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上械,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浅畴赊,而且在轴距上也进行了加长渤极,从而能够获得更大的车内空间阂欣蜜。其实就在此次广州车展开幕之前痛颓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褥抵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荤逞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机上泡弗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梨绕。另外擂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV己、BUS千圭卢、VAN三个系列颠枢邻,分别涵盖了商务馁稻甜、家用和专用三个细分市场危善啪。好了童绊腿,闲言少叙瀑,下面我们就走近它们以作详细了解吧文。   外观篇抒接:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致美虑唬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侧橡丘,同时会在两款车型的不同之处加以说明玩剔。   该来说说外形尺寸了伙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同襄扳坞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成体蹦,与车头形成了很好的呼应物杆扭,而且从整体上来看车身更趋向于平直性。需要特别说明的是地,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L署蛔伤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蠕片,以应对不同的使用需求努冷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拳垒,例如高位制动灯任难汲、门把手和牌照架啦怪辖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诧理,“中国车”扳县稗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价澄寂匣。“北欧品质”传承自S60癸,设计风格以简约时尚为主径,选材用料则注重安全环保架。“中国车”同样不难理解具稠,“L”是个很好的代表逻,但不是全部谭荤。   就在试驾会的前一天懦猴绥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屁腿毋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彻凌深。   ● 沃尔沃亚太为何物线溶跑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拿官。沃尔沃成都整车工厂焙、大庆整车工厂纠屡图、张家口发动机工厂趟田、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下担蜗测。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恕摄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棋狮绩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悉娇亩。如S60L有约290家供应商申艾煌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鼻杏牛。而在研发复枯、设计古功力、采购和生产制造等各环节上蜂低,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沟效,采用共同管理系统蘑蹋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窝,我们先从加长这个重点说起仁独。S60L相比S60加长了80mm泉如,具体点说应该是轴距加长了80mm琶。这80mm用在哪了呢厂酮挺?全部加在了B柱之后惟忙八,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淘丰圈,这里现在变得很宽敞瓦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间可,前排调到合适位置后圈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指徽剩,属于勉强够用的水平;而在S60L中肛授,相同情况下会,后排的腿部空间则超过了两拳面,可以说是非巢铮宽敞那卜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓶吓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娇恍床,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祈陀徒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汝,外形倒也没受什么影响化,甚至感觉比S60还要更舒展一些钝堕。S60本就是轿跑设计风格遣,后门加大后蹬,整个车顶的曲线反而更平滑了缓。相比之下煽嚏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些担馆薯,但却增加了几分优雅的气质补宏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阮扫虚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素关。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框的埂孰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条飞兑陵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”权沽,不知道大家对此有何看法仆触牢。全新的18英寸轮毂挺漂亮秘楔剐,轮胎为了适应国内更复杂的路况掀靶,将扁平比从原来的40增加到45须。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捷粟誓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楼度,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幻阂翅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哦,而像坐垫多蛇刑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熬。这种颜色和黑色有些接近泛疟,但更时尚辜雾、个性一些胶徐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锯坏奸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色龟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求负构匿,后排乘客得到了更多的重视贪守。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置景纷罢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犀飞搅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车访霸飞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错守,可就在本次的广州车展上徊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阔,并且两款车的售价也是非常接近未,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表持秀未:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荣吨苹,并且它的设计也是由国际化团队完成逼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型五咸,并且两车售价仅仅相差4100元剖么嘘。观致3车身更宽沸槐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诡森。速腾则在车长与车高上领先观致3芒蹬废。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呸耗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尾。因为排量上的优势伸,观致3自然在动力参数上领先速腾糜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偏诵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侮皑,后扭力梁式非独立悬架帝洛矢。   本文导航疯:" "  今天给大家带来的两款车琉虑泻,其实已经在国内上市逢蔚剃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颁把,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攘钢洪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识收舰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著反飞,而标致301可能大家就不是很熟悉了拓,下面布拱,我们就一起来看看这两款车即盾临。 外观闪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国号臂夯,2007年进入中国说哇堡。对于很多车迷来说琉赏患,这绝对不是个陌生的品牌睛耿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字葛电,但可惜沥帕,无论是在中国的街头还是美国的公路上胯伸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虾箱软。我有时会想这是为什么禽?诚然轰滑,英菲尼迪的车在豪华感涂肯酵、科技性能和舒适性方面都不输给对手喘,而问题恰恰出在这里矾洪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蓖晨,没有特长就没有个性鲜,如果是这样的话懈半穆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伶?   现在英菲尼迪也意识到这一点忙伐酞,且开始着力寻求改变氏拧、树立自己新的形象劣捕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品椽嗣蜡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纬翁采,当时就被其出色的外观设计所吸引谩订,而今天我要体验一下它的新技术浮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化害迷停,车身重量上的降低幅度也不大憾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26井避库,这是很明显的改善莽茂司,尤其是在性能和燃油经济性方面忱褪赏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胁钙,并且采用的是锻造工艺坏成硅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配头土,现在英菲尼迪Q50的对手酵瘟匣,如宝马3系全刷肚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俯驾靖,希望Q50能做的更好表爸尽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奔玛提。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹃嘲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畴湿屏,但其实这些已经有很多厂商在做了耪感,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拴特浮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动天,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拱。它所代表的是一种生活拈,是对待自己和家人的态度软精,是属于年轻人的精神瘫,是一辆车荤幸。历经六代的演变侯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞍辨,它虽然没有惊艳的外观剔,也没有花哨的配置江搭,但它是品质坚、安全灸苹、耐用的代名词膏颅。如今坟嚎敝,第七代高尔夫已经面世寄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓝娄段,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晚厘扣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楞登蹈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遣本,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹊醇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓八惠溪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乔免。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中规捅,仿佛是灵魂一样匹暗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定殴,但从我个人而言雇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狈柒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涣寄, 坚毅的C柱是永恒的经典簿尘,不管其他部分如何变化啦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垫。   除了车身线条外弓笨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的高冗吧,并且被那条“灵魂”所连接着目活,这在之前的设计中是很少见的胁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尸。这一点很有意思辞氯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯词,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疚,避免了大家后续改装烦碱。   说完了外观好,下面我们再来聊聊平台扇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产干,例如POLO采用PQ24和25平台模筹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跑细告,06-12款速腾采用的PQ35平台沏,他们之间都是独立的残帛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糠,它的优点就是几个级别可以共享技术舞。   共享技术又有怎么样的优势描?答案是显而易见的牟芦。低级别车型可以采用高级别车型的技术考痉餐,在产品竞争力上绝对要远胜对手哩,并且还可以降低研发费用鲍刀,可以说这种谋恚块化生产模式在未来肯定是趋势亮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势百,例如电子手刹仓喜侮、更先进车载系统融,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斡伍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畏。   所以献邪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梆奋牌,就好像是四代和五代之间的质变一样踢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章称牛仆。但是否真的是天衣无缝的设计病谷,我们还需要用时间去考量牢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫩步,但到目前为止磕掏吹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梨嗜妨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞥订钳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狡骸缝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的保馆聘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卑顾暴。   首先焕,大众的工程师对EA211发动机减重日卡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淳席帕。另外衔屁欠,EA211再次使用皮带传动固贾痉,相比于EA111链条传动蚕陆险,皮带可以降低噪音和重量鼻。除了以上两点外始,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爸摔,在一定程度上可以减小阻力握。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化日屋,EA211发动机参数比EA111有所提升莽,当然幅度并不会太大究,因为整体的结构没有太大的变化你,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乃闯弘。   既然说到了车重暑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棺澈暴,这其中就包含有发动机的20kg茸礁,而车身采用MQB平台后也随之减重赣缸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的够。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用函,从官方给出的参数上看顺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忿邻,这样的表现已经可以算是非常不错了鹃。   说了这么多颇巢烹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彼播暑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匹抵?是不是像资料中介绍的这样完美默?后面我会给你答案矢。" "   在国内救,当一款车的价格到了百万元姑,那基本上就可以称之为“豪车”了搭井钙,但过百万的车也分很多种赏,比如X5陵情伞、Q7之类的SUV漆,亦或者911砍矮、GTR的性能跑车睫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刀加,除了我们经常能见到的宝马7系步省、奔驰S级沸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吴火葱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浮饯。    注佳放:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浑,但因为车款并不是统一的最高配淖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疏充。   新S级受青睐村、XJL独具英伦风砷么、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拷侧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呜扒。其实鼻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烧梗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辈,即便不算是遥遥领先炮沁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讨念幕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丹波童,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多返涣解,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朝歇椭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级权婆翘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烫搽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呜蓄沮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楷屯勤,在其内饰的做工氏淬疤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言庙罗墒:在自主品牌SUV阵营里面嚎涤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型归桓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淌划列,景逸X5的推出经过全新变脸赦暑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伟扯经,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会款,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垫罕。 外观踢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怜。该车共有5款车型卧摄纳,售价区间为7.99-10.59万元存。相比前辈景逸SUV速譬,景逸X5的外观设计得更为时尚身赫孰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机税谋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郡薪骇、俊雅红滇培、珍珠白俩白、琉璃金鸡杠、陨石黑阶诬攘、钛金灰笺、马拉喀斯棕等7种车身颜色泌铆砍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓦滩需。   熏黑设计前大灯突出其运动感滦红斤,与黑色进气边框的搭配也很协调权,比起三角样式更显年轻漂洁。大灯内部采用透镜装置荡盎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凰鼻酚。雾灯外包围设计突起规茫,很好的与大灯以及中网形成一体兴吞谜。   同比瑞虎女散、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显限,此外205mm的离地间隙耍去,景逸X5的优势还是相当明显的兄鹿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缉桶晦,同时为乘客上下车提供方便显膏。搭配车顶上的旅行架屏抗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慧巴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卿墨,主要体现在细节之处的不同拌句媚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壳。   景逸X5后窗配备雨刮软衅稀,在恶劣的天气还是挺有用的起。此外全系标配倒车雷达痊共弦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脖挥。银色后下档与前下档相互呼应兰笺,整体感更为强划添巨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化处木,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素八驹逞,夜间行车的识别度非常高日琅。" "  前言呸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻ㄍ省,如今的战火更是愈演愈烈轰犯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拒响,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纫棱茶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妒簇频,看看在价格相近的车型之间染芳盟,两车在配置上的差别究竟如何吧视频。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诬捐五,作为一款全新换代车型兔乘蘑,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿夼模客”全面完成了更新换代必。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刺,只能算是一次小改款车型别抵弧,除了在配置方面进行了升级之外财蔫,外观造型轿惠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变激。   在此次对比中喘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铅姐赏,均在21万以内跑巫。同时又都属于各自双方较低配的车型耸蹬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用科。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹授,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崎廉井。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慨脯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喊岁地。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负副戏陀,现在还不是揭晓的时候坚尸翠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酵贬:mm) 4865 4930 宽(单位范缮:mm) 1820 1845 高(单位谩箍:mm) 1475 1470 轴距(单位录涉判:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莱降,因此其在外观方面没有发生明显变化餐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式功,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵具颂。前大灯组配备了LED日间行车灯诫付熄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饥癸。另外妻佬峦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懈朝姐,贯穿全车的腰线非常突出吐地,车尾则变得更平弧吕媒。而与新帕萨特有所不同的是逃始,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置开驮,而非在行李箱盖上邓惯逗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淘,但是国产版车型与美版车型相比起来看视烹柬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱概箔档,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点收。另外舞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多标砰,不过从C柱开始已与车身线条相融合衅晴,深度虽浅但是更加富有设计感绰皋。   同样氛搏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俯辣尺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棘请,并且颜色也不显得突兀旧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同零愤畦。内饰配色非常清爽乌宫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颓韦票,用以进一步提升触感寇。   动力系统方面协,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胸、1.8TSI奶慷、2.0TSI捆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瘦吻,在保证动力输出足够的同时也相对省油挫帕谭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L誊、2.4L和3.0L自然吸气发动机赴犁,在动力输出方面的提升并不太明显滔宿弛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面透,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隧奉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂事,同时都采用了电动助力与电子驻车徒疗。轮胎规格方面蹋狸惠,2013款迈腾采用的是215/55 R16拉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘿耸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墨洼盟。事实上显冉,自由光有足够的话题供大家热议变泊侗,例如特立独行的外观飞颧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等块豪惜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耙。日前豆任,我们得到消息轨秘怕,自由光将在12月底正式上市销售刺莫怖,所以当这次在广州车展见到它的时候贯,感觉它跟我们更近了弟轮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti难乾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种曝定焚,它似人非人违亭肠,行动极为敏捷巷嚷茹,也惹出不少祸端钠,人们曾经持续对它进行追踪谈,但一直未果柔诡冷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唯叙黄:敏捷兔冗、神秘乒紊陋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字届搭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烦佩礁。   很长一段时间里径,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叭贬界,并火热至今聪镣袖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合登涉吉,起到补充细分市场的角色浆两鹿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失红窗,成了途观的小伙伴是。   野帝的定位低于途观辈帘,车身尺寸小于途观剧物,同配置级别的车型价格也在途观之下钾柯,很明显恐餐,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘『帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狈弯。   ●外观拣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缉,舍弃了老款极为个性的风格抵损,确实更符合大众审美纹吨,不过平心而论它依旧相当个性慕熟馅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起性,它显然不属于年轻时尚那类的团特,车身线条硬朗涤陛删,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丝榷疙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屉女坎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来角,喜欢的真是特喜欢环,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掣赡。   ●内饰港镐穆:沉稳囊筒赡、无趣陆荒、无惊喜   坐在野帝车内壤,从气味到设计都令人非常熟悉揽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敛锚,在操作方面浦,由于没有太过复杂的配置农拷铂,所以操作上手难度很低潘极恭。" "  在如今的国内汽车市场中铃匙朵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捕桥,紧凑级SUV是近两年的热门车型画偷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吉腔蜗,宝马X1在国产后锯,其售价区间为25.90-49.90万柏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缝搁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叭翰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骆浮却,看看他们的表现如何瓶缉。   外观篇   由上表可以看出浚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匠舱呢,外观看起来会更加饱满一些莱伪。   对于宝马X1和奥迪Q3淘恒捂,都定位于紧凑级SUV陪版溶,又有相仿的定价区间蛔每擎,无疑让这两款车成为了PK车型梯,经过仔细挑讶┡透啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惜挛适。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅径突貉,整个前脸攻击性十足五童架。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聊骏,并且配有自动清洗功能需,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慌晴幌,所以整个车身看起来十分修长何险苹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些编拿隙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感商,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足取,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蜡九,看起来略显敦实甜吨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狼惩凯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裸岸登。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型发,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祈乃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钙、动感和实用等特点免嗽茫,所以在中国有着不少的“粉丝”嘘。如今壕兔瞪,第三代飞度已经在日本上市那吐朗,而不久也会顺理成章地引入国产堂税饲,全新车型是否能够保持老款车型的优点吴嫂女,并且更上层楼呢敝?今天前,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴赝顾,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案曹叔刻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龚绥渡。当然涵停,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扰凤忻,左右两侧都是封死的渺,目的是让新飞度更加的有型辛陆蠕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滔髓波,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矢吩,日本人称其为“1BOX”礁诫疆,发动机舱十分短辛耘锒ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胸戌姬:机械占用空间最小化劣穿滔,乘客空间最大化)哗胖,车身长度更多为乘客所使用皮华礁。但与上代车型不同的是摔酶嗡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檀梁。   在车尾的设计中险通,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型采,此外道粮管,尾灯向上伸展啤敢淬,经后风挡两侧直到车顶贬富迪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尽示汗。在1.3L和1.5L车型方面纲,车顶处有一个小鸭尾造型绣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盟苍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眯井。   新飞度好看吗豁?也许这并不是一个好问题叹起,因为审美本来就没有统一的答案围隧。不过可以看到的是劝,新飞度的外观更阳刚讽,更加运动化鼓鼎,也更自信了抹,同时在内饰方面也走向了成熟涉。做个比喻吧刷,第一代飞度好像是一位高中学生妹湿肉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乘侵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙措,慢慢褪去了学生时代的青涩田齐,变得精力充沛等、充满自信滇刷疾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣高赁,它看起来依旧如此的适合年轻人票。没错靡技辫,搭载着一车的新技术之后峭犊餐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掳秋婆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猫冬蛊。于是当新车到来的时候戚,你一定和我一样对它充满了兴趣马淌。这是最年轻的凯迪拉克猫活侣、最小的凯迪拉克笆豆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悼? ● 外观造型体:钻石切割风格依旧弛鲤赔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馁、2013德国红点设计大奖骚妥颊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脯捅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喂蔚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绍秒塘,只是这回距刺,ATS是完全原创的作品珐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm净,轴距仅有2775mm感廖弟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盟,而国内我们则把它当成中型车憨肯硼,和宝马3系标准轴距版尼、雷克萨斯IS成为同级别竞品松,并比它们都要更小一些花瓦闷。   前脸的造型相当干练匠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超,而是被很好的控制在一个合理大小上迹涉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条礁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镭臣。出于空气动力学考虑疽让,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虑纤,当车速高于60km/h时暴,前进气格栅会自动关闭汹屠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檬荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胸涎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹊脖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咖搁,并带有远近光灯智能切换功能桓便虐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渤傲,快速亮起奢涂,缓速熄灭的设定很显档次眷试。再往下看熬辑房,闪电式日间行车灯侍翘慰、大灯清洗拓仆叭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矗撼固,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谴芬懊,亦或是造型需求酗煤里,感性的来说毖授,可以视其为向着传统美系性能车致敬疤腿。身处车内襄炔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厘柏送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃。   ATS是一款后驱车纱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟:50尾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囊椭眠,贯穿车体的俯冲式腰线喉蹬、短前悬签墓誊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾维。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘛廷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盘涉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备推肺疽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淌。而在规格方面沛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崎版菲,前胎尺寸为225/40 R18卡筏,后胎尺寸则为255/35 R18叉吾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骋蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致删氏密,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啸绰爽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色详,至于设计师是否真有此意股霉封,倒还真无从揣测模朴汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少底,实际上了颗酱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘲腑啥,由此带来了不错的视觉冲击感牵围性,给后车以足够的心理压力胃蛇胸,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型边,至于3.6L V6车型何时会引进破鬼驮,官方暂时还没有表态深,而是否会有V系列性能车型的推出链胸合,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定派炉瘁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满看坟颈,虽然它是一款两厢车池丁毫,但当时也没阻止消费者对它的热爱玖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型我,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涪,两厢车朗行也就顺势推出插,可上海大众并不为此满意晚邪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型魂搽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庐桶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型管道较,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫户品,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓶拨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的师乾黎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腔捌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秦,这款引擎具有全铝轻量化的设计泡,对于减重以及散热都有进一步提升峨行,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些标,参数上的差别却没有这些技术来的明显氦恒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撅鸵南,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彪,高尔夫在这里就比较有优势了恼淖辟,采用了四连杆独立悬架害祟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褐让,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惹咎甭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垄卯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灌,看看它的实力到底如何凶。 定位及对手分析捂:瑞虎5定位高于瑞虎己枪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诉赖,定位要高于瑞虎车型驳点篓,预售价在10~15万元左右嗓喇诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滥定兜。定位的提升间奔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蘑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绍。 【左上俺:瑞虎5;右上襄:哈弗H6;左下伟捍:全球鹰GX7;右下鲜光:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镭,目前市面上的哈弗H6乱蹭覆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曝拟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠识书,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键岁斗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揽浩欠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奖。 三款车型具体型号及价格参见下表歪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显详,GLI是其中相对惹眼的一个拉魔吝,蜂窝状中网设计和GLI标识挂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来覆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抬赖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外编崩,另外两款车型都采用卤素光源奠炬末。 车尾部三车间的区别更型嚷ǘ啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼列位尽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秽棵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舜绘抄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲜替,侧重舒适性和耐用性患添查。   内饰方面悔菊桅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岁。三款车无论是在方向盘韩罢、排挡杆底座还是座椅上辽硼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀荷武。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兰残:" "  奔驰S级在国内上市的时候舱痕免,奔驰就打出了“汽车发明者绅,再次发明汽车”奉慨,对于前半句栋羔酮,你应该可以了解克,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辰。但是后半句是不是有些困惑呢建奉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹬铺抠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媒擅费,全球订单销量迅速上升凑缎狸,国内订车也需要很长时间吴空,基本上4S店里的展车一到位就被预定了识迷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷染雄?除了进行试驾体验之外番,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侮传,相信看完这篇文章之后需瘟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变南磐俱。   之前抒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摧淮,如果你感兴趣可以点击图片阅读缸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L供,属于入门级别车型誊,排量为3.0T康井,售价区间为瞳擦:124.8-141.8万元之间穆品簧,只有两款车型可选滦街。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T富欺,售价区间为179.1-204.8万元桃袄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痛。   对于汽车厂家而言丰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戎翰,无论是从设计芯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菲,并不是要面面俱到的去介绍危降,如果这样的话稗,几大篇也不会介绍全松韩锨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厢窘鄙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比提,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磊废剃。   对于外观捐匠氓,依旧是那句话钞粱:仁者见仁币慑,智者见智闺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雾兔皆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洞拔酪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刮枢、冷峻的态度摆。如果非要比拼的话遂仟,那么最能体现科技的还是大灯的设计裤。如果没有奔驰的奋起直追抱纲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪层从高,但现在我想应该不会了遁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铂违。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向局贯吾,所以从侧面看起来就更明显了虎,奔驰依旧是将优雅做到极致烩,而奥迪A8L的车身线条并不明显柯焦,前后比例也是十分协调溯,整体表现的是一种中性美聚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果圈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逛功,最能体现出美好一面的就是细节的处理毕兽酵。比如卤喝妨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肮涩零,只有在R挡的时候才会开启眯妈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羞绞虱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赶假净,当然这也没有异议蹿抢,但是和奔驰S级对比之后舍疚煽,就能体现细节上的不足了米,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去行虎。   本文导航疵链:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乳、G黄、QX信十岁、FX斗、EX色答透,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隘铺唬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现食,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吨烂朝,趁着2013年的尾巴隆兑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驳桑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些善,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皮绘滑,提高车型动力歧,一方面也使车身稳定性得以提高拧。2850mm的轴距虽然没有变化慑,但是空间分配上讣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窖。   前脸整体看上去十分圆润饱满码,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傻及拼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娥屉部,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杉暇,L型大灯像两双飞翔的翅膀靛,随着车子的启动扛羔伦,展翅上扬百刊那。不过这款车的前脸上哭,我们并没有发现雾灯的身影稗。   与前脸一样景残,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捌晴峭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多内,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉餐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来童,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面报,博得了不少的关注聪。大家这么关注它肯定是有理由的钩薯,名图定位于索纳塔8代之下婚庙、朗动之上涸授粮,依靠丰富的配置捐、合理的空间和稳重的外观内饰离扭,实实在在地填补了中间的空缺媳。据了解冉儒卯,名图上市后将会有8个车型胜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型急乐?曝光北京现代名图详细配置)缄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型簇,1.8L自动DLX讽溶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锯外叙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏顺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寥榷,启辰R50X为8.28万贪,MG3 Xross的售价为8.47万元垒豌怠。按照车型划分来说挺扦,启辰R50X属于紧凑型跨界车浮,MG3 Xross属于小型跨界车姆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晚拾。但在外观方面添兽,MG3 Xross比启辰更都市轿猫癌、更适合年轻消费者嚷率贾。   启辰R50X   外观方面湃媒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凹窗涸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壕煽娶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雌隆肆。由于增加外观套件省管,尺寸自然会比R50有所增加痢等糙,不过也仅限于外观上伦太控,轴距依旧为R50的2600mm枯枫,同级车型中算是比较出色的数据嘘废。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悍迪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在红点。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陌梧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盛。   侧面变化不大酒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潞。典型的跨界车必备配置行李架涤毋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乘擦侠,有了它的陪伴漂必,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舌段。看似设计复杂的尾灯蹦仙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁道惊,也正是它的出现娄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升题迪搞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭痘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中算赖,虽然MG3 Xross的售价更高媚,但在配置上却没有太大优势巳渐。启辰R50X中装备的倒车雷达断迷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惦,同时对关注度和销量也有较大的影响瓤厘卯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况葱焊牟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卢惋。另外扦侯,天窗也是大家乐意看到的配置受,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枫晃崎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洞悔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乔。三点式倒车雷达蹲侈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用发浑镁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穷,也让尾部的整体感表现更佳煌啃。   本文导航杀宿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怕沪?”每个人都会在心里问这个问题门枚花。它是个新来的家伙徊际,我们看到的却是一张似曾相识的面孔托吞操。“这不就是3系的Coupe版本吗怂朵?”有人一语中的柑敲慌。故事讲到这里似乎就可以结束了弟,但事情真的这么简单吗朵甜能?当然不们筋。在真正去驾驶一辆宝马之前融,我们无法给它下定论妓。于是问题变成了匠:“4系是一辆什么样的车弊亥?”   几个小时前(11月12日晚)锻秤摹,4系刚刚在国内上市寂惟,售价59.6-73万元秋未。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人布,但不管你是不是4系的潜在买家春犊段,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杠孔。因此尾怯骄,我们为什么不暂且抛开一切杂念特,而单单去欣赏这辆车呢疆经?   ●外观就:若要欣赏雀蝗歌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奉瑟吧,中国官方名称435i 豪华设计套装床。仅从外观来看诧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筛。原因很简单识卷莆,它的确太像3系了兢窟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佩嘿彻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铆耽巫,4系如此像3系(F30)茸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闺潭袒。大家难免会因此而看轻它绣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氖冬。再瞧瞧6系努山,虽然与5系和7系的关系不一般剃,但它显然幸运得多芹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肥色,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹄,即便这辆车没有装备M套件绣风娘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巳,从这个角度看贺避,再也没有人会说这是一台3系了栖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe憋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上省糯氢,易成为人们眼球的聚焦点识亮,有些喧宾夺主的意思缆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疗。不过轮胎的配备让人不免有些失望泞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丘炕唬,对于435i这种动力配置来说回涕常,225mm的轮胎确实有些太窄了入衫。   从车头到车尾欠,你的心情会越来越好豹校部,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砰泥。细看尾灯造型磊,它更扁更犀利谋嗣,与3系有了细微的差别墓炭,配合流畅的线条突,再没有旁枝末节恨,给人赏心悦目的视觉享受菠稿散。   ●内饰戒潜:领导聚蠢惠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阔竭率? ? ?   4系的内饰应了那句老话窘泰:“以不变应万变”蹲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”护方。为什么这么说惜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碍起。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匆,如果真的会有人选择这款设计套装搬蒲清,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奔挪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郊敢舌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷措,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惶亭镁,不如回过头来看看那些被你所遗忘稿,或从未关注过的豪华品牌寥。在它们身上那烈,有你难以发现的豪华品质歉,也有能够让你折服的豪华配置烽段,总之胸,在选车的过程中协,尽量不要做的太绝闲粕擦,因为买车不是跟着别人的感觉走九残,选到自己合适的才最重要虚丢暖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煤购峨,又考验耐性的工作蘑藩片。往往在某一个时段有一丝懈捣吻汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镐锭癸。网上车市最新推出的《抉择》栏目剁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膜琴,做出全面的分析与指导帆宝古,以同级同价膘、同价不同级等角度出发全纽怖,全方位给您最全面的购车支持木。   X是一个颇具神秘感的字母伤鸵,我们经晨冢可以在电影中看到这个字母的出现德淋惰,往往能与这个字母挂钩的人物薯睦土,若不是什么超级英雄评,就一定是罪大恶极的反面人物讹孟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岁骨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亥。由于种种原因愁,这些汽车界的X-man无法全部到惩摇,而今天出场的这三位汇虎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妙。   两款日系一款美系据糠唉,这样的搭配或许有些欺负人韧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铺粒壤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伟千铂。作为ABB之外的豪华品牌驹详措,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌推爸,都在顶着巨大的压力在中国生存者磨沸。当然畦慷,它们之间的生存状态可能有些并不相同坷矾,这与进入中国市场的时间残晴陋、推广力度顷箔滑、价格等多方面因素都有这直接原因队湾。SRX丝蔡、RDX和RX陆冉,既是同时拥有X标签的SUV车型摆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堕蘑骇,这样的巧合其实并不常见错坪晶,但名字的相近却并不能代表实力和销量触。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狈翅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陋仆箩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹄拈便,将其取代的是刚中有柔衫,粗犷与细腻的结合体锤叉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侵唱纽。   本文导航缮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罕浆誊,很多汽车厂商都为国人做出改变嗽双,纷纷推出加长版轿车剂提,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纯。新车在天籁的基础上加长了135mm氢临吉,但它真的只有加长这么简单吗抱勾痴?显然不是回脚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己九。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崔,新车定位要高于普通天籁羚握伪、迈腾雅阁等车型彩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型部禾阶,与之前换汤不换药的公爵版相比吨,全新车型有着非常大的改变憨侮,它注重车内空间坛,更注重后排的豪华感受判。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型傅虐丢,主要竞争对手为丰田皇冠尝喜、马自达929等车型仿钳突。公爵自1960年以来共推出过10代车型剖讼亲。之后公爵被日产FUGA所取代柑溉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出础。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贪暑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诬到撂,新公爵版的车身长度完全领先于对手猩,并且在轴距方面郸,全新公爵版也击败了其他金正对手毒。在车身尺寸方面睡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒂娜居。   新车的前保险杠经过了重新设计连贺砷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰居诺滑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捕停。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伐颠豌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蚕撩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秆朗继,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多编。但全新外观并没有显得笨拙沏徒孪,相反侧面线条看上去更显硬朗颧背唱,同时还提升了豪华感好膝俊。17寸轮毂采用了全新造型谜截,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潭繁。   同时新车的尾部也经过重新设计畅篮谈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狮钉查,让人心里觉得踏实涣肥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旦裴檬,这也是日系豪华车惯用的设计手法拜驴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动青鹿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桂犁。   本文导航觅萄撼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郊滇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勃。不久前辫,哈弗H6推出升级版豌愁赡,现代ix35也完成了小改款鸿视,今天我们就将这两台车拿出来比一比全厦害,看看在汽车领域内剁噶届,中韩的差距是像国足那样不争气竣筒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力点。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凛盾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汲,而且发动机的选择也更多逻察,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些强。售价方面两车差别较大郸剩盖,这一点也一直是自主品牌的优势所在纫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卑轿虾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠参。   外观姑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涸,比较明显的是在车头形、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胳驮谩,另外在车头下部进气格栅芳雾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幂稳岸,不过因为仅有三款1.5T车型霉违常,因此他并不是今天的主角霜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剩柒:第八代索纳塔)佰趴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盒:全新胜达)笺始篱,两者在ix35身上很好的结合在了一起沧醛,看起来既有轿车的美感陪勾,又不失SUV硬朗的气质狸。 外观配置对比羔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慌怒咆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元目嘲,优惠后的成交价在15.84万元左右谢乏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颊檀,因此我们拿出这两台车作对比闹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富部,除了天窗闹厩谰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能说,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轨。   车身颜色降:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35污膜堤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扣骋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隘,多了一个闪铜颜色的选择桑笔落。哈弗H6颜色也足够丰富来婪,平日最常见的白让、黑奶、灰撂旧栋、银都具备拳嵌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檬,基本足够满足消费者对颜色的需求胃徒紊。   外观小结裂仁:   外观方面我认为两辆车都很耐看熟投,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萍宫济,因此更显时尚认适、硬朗醋。哈弗H6外观也很不错沪率全,可以给人非常沉稳踏实的安全感送,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版付,外观就更不输给现代ix35了焙。更喜欢哪一款见仁见智膳畔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赂凑。   >>>慎防购车陷阱非甘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弗?当然是因为它空间够大剧坏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因描赊贡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呈袒错?或者说什么样的MPV算好察温?多大算大韩怀?今天掀,我就从一个汽车网站编辑的角度蒲,跟大家分享一下我的标准和看法导盗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹿。   在我看来动抽贰,对于一款7座MPV来说斯砂。大家应该首先关注它的乘坐空间八,特别是第三排乘客的乘坐空间枫扭。因为以我的经验肉钙,7座车型中瓷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杰辖。要不就是顶腿揪前耪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受略摩。所以在选车时唬,这一点大家要尤为注意诫,否则第三排用不上疟,倒不如少花钱买辆5座车箍薯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油县肠。   第二个关注点是后备厢虫拍得,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匿如。很多7座车型在展开第三排座椅时青哇,后备厢连放个包都费劲了理。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纳秤,有可能一点行李都没有吗木?所以这一点磁侨霓,大家在选车的时候也要注意惨穗窜。   第三点是便利性娜牢市,这个除了日常的储物空间外校介,还包括第二排上下车的便利性围、进入第三排的方便程度等薄颅惫。对于7座MPV车主来说瑟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柏轨。一般来说前排往往是孩子爸妈惜硼阿,而后两排则是父母和孩子酬弓矾,可以说是老的老暮屁、小的胁苋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘛画炕。   开头长了点塑梅吕,主要是跟大家分享一些经验旁开农,下面我们进入夏朗评测廉篙浇,看看它的表现如何泼掀读。按照刚才说的弄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戌峭。至于外观啤赏曙、内饰朵馅吾、动力等洪独恐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容新,我们稍后再谈匣汞毒。   ●乘坐空间爱拴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酶痴,一辆7座MPV肺守,前两排的空间肯定是没问题的添酗畴。比如我身高175cm狮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捻疾借。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闻伙藉,靠背的角度也可以调整30°左右额肋帅。前者很重要途,可滑动的范围越大次细把,和第三排相互迁就的能力也就越强锋蛋偏。   从上面的体验来看缸,至少从腿部空间方面来讲功绩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客璃,而且进入第三排也并不是很困难稍肃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惟吉,几乎领先于所有的同级别对手疙赔,所以相应的黎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的递。另外有一点大家很容易忽视的是狠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卧川。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任案瞎妻,而较窄的第三排(受后轮睫蛊抹、后悬架影响)则只乘坐两人溺笨。   与夏朗相比块添怒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梅搐华。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挨睦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忍乏布,满载时第三排的舒适性可以想象阿,一定好不到哪去山祭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惯胳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戮捷撕,而且五个座椅都是三点式安全带榔肃,都配有头枕侯频,这也是其他车型都不能比拟的一点桂羞仁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醛藩宛,比如长辈腿脚不方便进第三排弟淑式,那你大可以将儿童座椅装到第三排味,这个很多对手真没有溶芬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立轨,到2013年11月新车上市渭啼瞪,短短4年里妥飞荚,观致汽车为世界带来了太多惊喜趴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喉毁保。新车迟迟不上市康娜蚊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绥检。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潦。是骡子是马瘫,终究得拉出来溜溜蛾氓趣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厕,到底有没有想象中的那么优秀形迫?趁着这次的试驾活动贾渺羡,必须让各位清楚的了解真相霓暴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挺何?这是个很敏感的话题炬乌,却在任何一个场合都不得不提涛侠懦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斗壕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俏伞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伐,而非决策权渗透粪赌视,这个是一个需要十分明确的概念细碾牧。   综合来说秀咯,您只需要知道铅莲伯:它是一家合资公司鞭,也是一个中国品牌刊骚弛,但是它的发展不受制于任何人口, 并拥有独立的耿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擅瓤,制造的也是全新的郸、面向国际化市场的高品质原创产品饱拒健。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澈朽钞,副董事长Volker Steinwascher石清仁熬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恰,前者曾是大众集团高管芍靠,后两者则是举世闻名的顶级设计师杉天挟。所以在观致3的外观造型上寡睹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下激瞎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹋闭,车身尺寸晨枫、腰线的丰富程度等窗糖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凶换。如果一定要说有什么特点的话锈耪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙死。   不过昏律头,若是细细揣摩这款新车哆肪胖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淑懒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔡先,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甩鼎。而由法雷奥代工的前大灯日菲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弊济,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求熊,如果您愿意再多支付一些费用廉充,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炽墨纪、大灯自适应开启及清洗等配置井虽。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞳,后视镜上同样布置了LED转向灯骄,只是LED二极管贴片的间距有些过大缴亨尽,点亮之后似乎缺少那么点感觉逼脱,而厂家的工程师也很认同我们的看法干册,表示会很快对这种设计进行改进苹。而后视镜的特点是宽度很大伴,可视面积优秀蜂,并带有电加热功能颓潍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杉镀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爬垂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邯蛙卉,无论是大灯艾、尾灯组布局惕,还是倒车雷达的探头布置等等伦。而很多时候娠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的携投拣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畦饯,设计师的固执被得到了采纳犯殿努。   有一个很好的例子来阐述这种情况渴妨蠢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仍涟哦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伟街,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苦煎步。用厂家工作人员的话来说撑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敬喜,必须成双笑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘘互:LED光源+导光条腥布立、双倒车灯仿杭、双后雾灯眷垦搭,灯组的供应商仍为法雷奥氛缔瑟。   尾灯组本身的效果相当漂亮渭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伍,但不得不承认的是导鹿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绰唇。双边双出式排气管狈厩舜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潘辨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸥尾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爬滑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘶午归,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炒汕补,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夺。轮胎方面观致3也是十分的给力毛坪撬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唇胃备,因此马牌就成为了唯一的选择砷入炽,对于消费者而言自然是件好事匈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祥陋,这款产品显然更注重驾驶舒适性式钝建,但规格上似乎不那么亲民晨钵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勃胳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抛,虽然市面上可选择的车型非常多熄翠,但是想要在其中选择出一款空间够大吗,配置也不能太差的车型承楼逻,着实有一番困难忻。近期我正在为选车而烦恼释韧,裸车预算在10万元上下七,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贪,所以对空间的需求比较大桔袄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潘淘辜,今天暴,我们就在这两者之间沸,来一场空间的较量凭褥喊。   飞度共有5款车型柔底香,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挥购悍,骊威共有8款车型贤啪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砰。此次对比文章中幢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘲宽逃,两者指导价分别为10.42万和10.58万渴,并且在上海都有一定幅度的优惠匈,实际售价两车差异不大具亥起。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擅:飞度时尚运动穆,骊威中规中矩联筷骡。   在外观造型上粪蒙,飞度外观饱满哺娄吃,硕大的前大灯弧韧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚携,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粪,不过现款的外形并不显落伍狠妻弛。骊威的前脸进行了重新设计釜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钨幕帝,不过整体造型依然中规中矩冻敌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怯,飞度长宽高三维尺寸分别为弟茨:3900×1695×1525mm春境,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篇郎甩,轴距为2600mm黎,从数据上看去,骊威具有绝对的优势郸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笨甭稼,请继续看下文愁凡秸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擅乔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欠杭挡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎防绅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隙屎。另外毖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帛寿,飞度为前后盘式橡,而骊威为前盘后鼓创。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尸涤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棋诵,对提高倒车的安全性也会有所帮助磋。相比之下歼,同价位的飞度没有此配置糕,有些遗憾黄贝苛。两车都配备有液龋控钥匙奸久,飞度将仪值恚控按钮集成在两把钥匙上韦哦蹿,而骊威的业吻吧保控器与钥匙相互独立亲,而且仅提供一个彝被保控器丹氏惜,不过两车都装备发动机电子防盗系统裤。" "  现在出现了一个有意思的局面安乳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哨手,而且还有像大众汽车那样矩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号难,在大众汽车之后恼幕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粹踏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓦。下面我们就来一起看一看这款车府赡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型败箱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烁隘?不得不说罢,从外观上来讲扫叛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挖,购买它的人们凹,更多是在预算有限的情况下追求实用性钝,谈不上什么审美喜好卯沤。而全新爱丽舍的外观设计肆定,明显向前跨越了一大步旧酱布。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人半笨径。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镁溪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揣竣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叹判幢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的露。这很符合中国老百姓的用车需求芭劫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哎讹断,注重舒适性卧,但行车噪音比较大编哀套。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启成,除此之外疥受,车外再没有开启的地方锭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卧菩。除此之外仆徊禽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头表,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缕舱,属于全新爱丽舍的卖点所在秆胆玫。   本文导航库:" "  一直以来仆访墟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型储欺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用托,但始终让人觉得有些激情不足式,与犀利的外观不太相符惩帮。日前弧千捍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机托俺,传动升级为6前速自动变速箱绦墩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溃颅眠,提升了该车型的整体素质遁乌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寥奴,在外观内饰方面变化并不是特别大酞随姜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己检劣疮,新款MG5 1.5T也不例外疙。如果说红线彰显了运动气质檄香,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誓。   新款车的侧面造型与之前没有变化洽,作为强调运动的1.5T车型梢们,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卉。车尾的变化也不多蔫懦,远观基本上发现不了变化所在偶精诺。   本文导航痴插设:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淳,而在中国市尘,两者的竞争更是激烈递航,A4L一直在销量上处于领先地位侧,但宝马必然不会轻易言败篡泊,所以我们看到了宝马316i的上市蔑晶舅,其价格下探到30万以内墨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓦缓,豪华品牌寇渡瞧、售价30万内绒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伍迟海。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型风锑临,还有手动与自动可盐印,尽管我们不知道具体车型的销量数据坞返,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镭遍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劳丝,并且我们看到官方定价方面晾孩径,316i进取型甚至还要便宜8000元皆杉奇,不管你是不是“壕”钎亨芳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艰悍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了久,在大部分城市沟喜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毋,所以过多的点评话语我就不多说了唬肠,谁更好看都是自在人心的事努睦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心席,但是小编还是要尽到自己的职责炯坦,必要的展示必须得有独,下面就看看两车的车头正面大图对比掣赣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茂楞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元据,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了视。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm殿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踢爱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雌身。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敦市就,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痢械缕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溶烦梆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寸洛,不过这都是个人审美的问题了嫡皋涸,整体两车的外观设计还是在一个水准上蝎储。   轮毂上铃蹈,两款车作为车系入门版车型签兄,都使用了16寸轮毂芜姓玻,尺寸相比各自中高配车型是小了些抒开镁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎内蝗,并且在胎面宽度上比316i更优捞非。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柏努,用一款中级车以较高的姿态切入市辰省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雄奖镶,按部就班的推出了中级车GA5逆掠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酚社,而随着国内SUV市场的井喷菇劫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声持厘皖。   好的产品才能抓住消费者粪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荣拘苦。在今天试驾的这款GS5身上挟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监标,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汕失,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菊瓷镜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丛累妙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格婆会,看上去却十分洋气片匿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耿丘芦、1854骡孝、1680毫米悸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间际朴,这也是国人喜闻乐见的拟。   车头的设计略显凶悍踌端村,设计师称设计思路来源于雪豹概匆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计链懒露,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浦。前大灯采用了透镜式的设计罚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯划扒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涝凯,这个考虑绝对够实在猎峦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醚炔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势联,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果性兢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拜港蹦。   在轮胎方面砂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娄矮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灿烁。轮毂的造型十分普通吉弛,只能说看上去很顺眼比较实用吧郡。   尾部有一个明显的掀背设计冗屁储,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉华邯。尾灯采用了主流的LDE设计肛戎淑,搭配大尺寸的高位刹车灯构采裸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猛鲁厂,辨识度也更高煌脯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虱好?是豪华奢侈的奔驰S级旧甸咐,还是“上天入地”的路虎揽胜涸郸,亦或是驰骋四海的保时捷911胎?对这一价位的车型来说肚乾瓢,什么才是决定性的购买因素股穆?是配置还是性能氖柿颠?车型对这一价位来说到底有多重要锌唇窟?要回答这些问题当然还需要专业的解答怂。今天壁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咆眠赦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翟蹋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舵届,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熔标。非土豪们慨,退散~   由于有200万元这个限制朗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辅侮挞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平估,但市场有20万左右的加价鳖承铝,且并无现车锣戌庇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碗铰,这款车终于摆脱加价惶,进入平价销售阶段娘,当然能否买到现车就看各位的运气了铂础。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版布躺咳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苹,但跑车的身份无疑是最拉风的烁烧。   尺寸上实在没什么可比性豹,加长S级无疑是其中最占长度优势的割,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镀扔,跟标轴S级还真有一拼庐杯,巨大的高度也傲视群雄陛嘿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势材。最后我想说的是哆牧桅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趴复绘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酞剿培,公平起见还得排除车重因素熟蕊午。别看S级一副身宽体胖的感觉添送,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冀钡檬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哇退靖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开南,别吓坏了后座的VIP猜粹颇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菏脊,但也确实相当可观了虹臣乡,不过由于这款引擎还是有一定年头的奢妨,其276kW的最大功率是三款车里最低的腻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蠢构。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方熬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盟簿。不过写到这儿我很想问一句馆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垛彼,就能成就今天的丰功伟业琼,是这样吗料?就算这不是一个伪命题挺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件门。那么赤心,历史能代表什么菲?之前烤剿,我肤浅地认为芭跨芦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边归被犀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盖委潮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睦塘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的葡。 ●何为中国专属射盖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筏:S400L两款按、S400L混合动力一款龟、S500L一款堤办。相比世界范围内的S级办,这些车型有三大特点纺:全部为长轴距版写汇、全部为汽油车鼎、S400L两款车型为中国专属汾岗夸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长借康、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梨凄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意取,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侨。因此竣簧湍,中国专属的S400L与它们相比村饺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杯。我们已领略过S500L的魅力吕糯巩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啊屁。   ●外型到岁:更长介宛肮、更宽填爽、更高描,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赴陵锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致救玩,尺寸上晌漓,它比上一代车型更大妻跨岁,轴距则保持不变邦际。从数据上看湾围诉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢胩纭,但落实到实际的视觉效果慑,我想没有人觉察出几十毫米的区别脐截。相反下,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叉惶、霸气很多欠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胯,根据车辆配置的不同身汀蜡,全车使用的LED数量有所不同投。我们不知道具体车型的LED数量汰吠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邵奖怒,它足够惊人蟹徐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芦酶、中国市车晔眯健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胖腐。对于中国人来说担,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廉落,中国人将有更多合适的车型可以选择徒。同时扳,市场竞争日趋激烈缆从丢,汽车售价降低芳伦尉、经销商服务更好嗅芭承。   作为目前全系的入门级车型懊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绣芯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受精悲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拔佳踩。对于S级来说甫史耿,无钥匙进入功能十分重要莽搭洼,没有它煎,许多车主会无法接受迁蜕。   如许多人看到的一样苔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粪。在奔驰车上两,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔚,它们中许多都与安全相关想。比如S级全系标配的自适应制动灯堂览锤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度播姑存,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猴稼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故备壬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题京,什么是MPV车型忍解?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斡俊档,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窟泄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型憾急,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断填闹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皑梯搂。是MPV承?是轿车喷朔岔?还是旅行车快?这看起来确实是个很有难度的课题纬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哇牵呜。   当然这次大家不用只听我的一面之词裂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笔解,而且他们一个是马自达5车主貌划空,另一个是沃尔沃V60的准车主拢奸霓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揪屯。   首先登场的是胡正暘挂,大家一定不陌生摆弗,他是我们汽车之家评测团队的成员洞掠呈,今年27岁段稗未,算是个文艺小青年颂慷拢,热爱生活哪棱普,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磁,刚刚新婚不久驳,正是对未来充满希望与热情的时候堤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柑熔,如果家中添丁的话首随,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标独揭。   杰德测试车刚刚来到编辑部危洗疥,胡正暘就迫不及待的去体验了行凄,据他所说剐染骚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纹吮,属于一见钟情蠢。另外从外形线条以及车身尺寸来看功,杰德都和V60差不多襄鬼挂,是辆旅行版轿车的样子趣。   当然外形只是一方面羞肺掏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间财茎但,特别是第三排座椅壤答节。实际体验了一下孺,将第二排座椅滑动到最前面的位置橡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量透滥,头部也有四指空间咯吵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祷蝎崇,之前的文章中我们也有过介绍擦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颊橇。   更多精彩视频兔道,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疽萌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹊触晃,表现基本上与V60相当汤牧雌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凄价翁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赐胆理,在放倒第三排座椅的情况下类,用同样的一些物品存放来对比艾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刺饶,而如果使用上第三排座椅贾丧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崔。   胡正暘对于杰德的看法厂阀冻:   首先杰德样子很好看斯洽,够时尚港,年轻人都会喜欢乱。另外纬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大四,但是内部空间利用率更高非逢磕,实际空间体验也让人很满意福,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓄话,这点非常不错骑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喝菜剖。   不过它有个问题坛笔玛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幻绥,只适合短途出行想啦浓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扭,如果需要经常外出长途旅行的话菊,5座版车型更合适膏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘟嗣牌。近期嚼枚绕,2014款雷克萨斯GX400推出市承凇,作为小改款车型烯巩,此次推出的新车在外观方面做了改动饭昧哪,同时在配置上也有一定程度的提升斑灿,动力则保持不变泌彭,售价方面与老款车型保持一致钒狗灵,提升了新车的整体竞争能力琳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型患读。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峨、308容、408乱寝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咯,现在又来个301鹃哄,不要说是消费者吉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涕扮。这就是紧凑型车市潮吻斜贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衬。东风标致301矛头直指桑塔纳秦丘募、捷达和昕锐坷建,我闻到了火药味拉翔咯。   11月19日上市汹嗓陀,预计售价9-11万晃,与雪铁龙爱丽舍同平台缴悍,只有1.6L一个排量父绷颓,变速箱有5速手动和4速自动可选丛。以上这些是东风标致301的一些基本资料讼汰酮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绩,因此从很早开始便陆续放出各种消息访脚,以增加关注度藏洼辨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蝗井,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韧花,为全系顶配谎。咱们从标致301的身世说起星挂,先把头绪给理清了承寐。   ● 东风标致301是辆什么车喊偏匈?   听到301这个名字局,大家都能知道筐庐,这是标致的“3系列”慕咎,但307抠、308听过馁,301却是第一次听说违纹蛔。其实301的身份一点儿也不神秘堕实,大家都记得富康吧窟耸?富康是雪铁龙ZX点,后来在中国改款改名强逃,叫爱丽舍贿赏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”强,这是它的第二代产品痹,而301犬唾,就是标致版本的全新爱丽舍郊澜罕,它们全都是一家人垮稗逼。   对于大陆市场来说趟,标致301是张新面孔蒲,其实早在去年底它便已在土耳其上市胖竟,之后陆续在阿尔及利亚闻脾董、俄罗斯等许多国家上市新乱袒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产门弟恃,同时茨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讨探。它将被销售至世界各地抚苔,成为一款全球化的车型菊搓暑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剑怖粹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澜,标致301的外观乍看上去没有什么特点葡。你可以猜到这款车的定位了誓,30岁上下矫痪徊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寸捂从。   其实301长得有那么一点像508菩,这是很正常的康功,毕竟出自一家门线么洛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫁息。要让更多人接受蕉,太个性肯定是不行的祥,所以这个设计思路挺好塘面,也应该挺对中国人的胃口芭凸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型里壳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诧靛、捷达污、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm父腿莲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氏。不过它的备胎又回归了185mm态椽,而且念钨俗,可能是出于成本控制等原因换检哄,备胎使用了不同品牌的轮胎未杜筋。   我个人不太喜欢标致301的尾部粒傅虏,总感觉哪里别扭奥滤惧,也许将来出个两厢版会更好看拔颂略。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凛手,而且中高配车型都有步泼客,比对手厚道栓淀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舌匿腊,温度适中仆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚂妥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡父酬,他们不仅发明了西餐餐具功涟矢:叉子卵棺,还孕育了诸多跑车品牌韧鼻兄,比如篡钾举:玛莎拉蒂亭毖菩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卉撅券,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隆哗绦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聪艰。   ●外观瓶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俺兢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褥赶,它们都是标准的行政级豪华车垂倘,有着一副不苟言笑的严肃表情矛,外观线条规整菊莲叫,那种气场让人敬畏华嗜。   而玛莎拉蒂总裁则不然孩关,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别举棋贫,但气质却截然相反舱颁灵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桑拼坚,标志性的大嘴咄咄逼人揩翅,意大利人对于设计确实有自己的卓见阑。   如果将总裁与同级别对手放在一起态,它无疑是最夸张勿、最具美感的顷嘘。这的确也与细分定位有关系劝猾沪,奥迪A8抄酚、宝马7系这些德系豪华车都以低调轿惕按、沉稳为不变的设计主线吹,更多的在表达权利爬诉滤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拟钡。而意大利人则不然郝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识般,即便是这样一款行政豪华轿车闯姑,依旧坚持了张扬的风格溯。   这是我第一次见到新总裁的实车牛磐仓,它确实比老款要漂亮巢形,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犊,而新款前脸带来的侵略性更具气质粗窘插。   车尾相比车头略显内敛曙橙驼,双边四出的排气管成为了最大亮点崔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冬,聊及为何选择总裁时锹海斗,他满脸诚意的跟我说裁间:“好看!跟找女人一样少捅,好看典司。”“呵呵塑,好吧娶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着题蔼拼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堡竿抬,卡钳由Brembo提供暑,颜色理论上是可以进行选装的商库。轮胎为倍耐力P ZERO系列槽筛,前轮尺寸为245/40 R20痴潮,后轮尺寸为285/35 R20据。   ●内饰手蹲脑:运动豪华是主格调   置身车内当,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掏疚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朗,显得有些过于保守了恍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升难萎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逆。   方向盘直径略大逞荡虚,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓五,手感很棒垛瘸。导航系统为Garmin扑捌睬,7英寸液晶屏尺寸不算大轰,中规中矩家掏晃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溃烦如,已经很少遇到长相令人深刻衰是来,而且相当满意的车了舒攀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高播旁,价格低峨金断,与同级别车型竞争性价比十分突出恫硕家。但在长相一直不怎么给力遁韶敲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线们惨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准催请武,不走伪高端路线的致尚XT干倪,其动感的造型非常独特谈。在我看来即卡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坷隘,购车群体越发的年轻化怂辽澎。   说他年轻猫徐帕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烯弦,这只是时尚的一部分篡拜侍。   前包围的造型充满了视觉张力檬闺堤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大革下任,雾灯框处还配备了镀铬装饰条布喊,显得非常动感广缓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晾弊盛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致董电,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棵,这也是在向合资品牌看齐趣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烘朗隙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稗寥俩。而在车身尺寸上沏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矛,与他同级别的对手相比有着明显的优势赣乔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罗舰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鳞蜡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颓,上窄下宽的造型十分饱满袭狡缝,而且显得更加稳重十虾。尾灯的造型修长楔某,且正好与车头灯遥相呼应廊拼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冉,动感骗、年轻壁孟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舞破,虽然仅有三款车型配备此装置供祥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脚,想必也是极为厚道的亩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摄,我是汽车之家刘涛录良,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威率惜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道岛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雄桨。时隔一年后的2009年熬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惰闹,选择它的原因柏鄙,用三个关键因素涵盖刊衰勃:“外观内饰漂亮腔仕暑、静音好券、配置高”淳氏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舞卯,作为老款车的车主岔褂,带着期许叭示沟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙女,有了下面的车评蔬。   注释擎:为了方便大家阅读虾踢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巢斤,描述为“新君威”角沧澜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸵,以下各个环节的评价用满分十分制届偷其,做点评挂。   评分标准稳环粕:   及格孤屉少:6分   表现尚可堆毫帅:7分   表现优秀书:8-9分   表现完美博侵拾:10分   外观蚂恨:先天胚子好米逛,改改更“时髦”   改进评分镜坝碳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时米席逃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涕卢判,应用到了现实量产的车型中琳。在当时褥壁粳,245mm的胎宽校废香、18英寸的轮圈应用到一款中级车上户端誓,毫无疑问是走在了对手的前面娠互。这种先入为主乾疯魂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摆聚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计继违邯,说君威有一副“好相貌”凶纪,我想没人会投反对票慧奥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缎垮茅,18寸的大轮圈不仅保留片认恍,而且换成了密辐条设计熔,前格栅的修饰达,在视觉上显得更为立体肆,但就我个人而言更喜欢老款评,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猴堡。俗话说“7分先天鹤,3分后天”宪参凳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纠,应对国人对“时髦灯具”的要求俩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈誊淀,坦率讲诵,不是我喜欢的风格茧,如果换成一辆科迈罗寐,我想我会投赞成票痪遂。后尾灯粉脓牌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雄派,视觉效果不错潮莱律,灯源亮度不刺眼劲骗,亮起时不会让后车问候“家人”苯弘。   内装鸽上鲸:对不足进行了优化释,细节仍留有遗憾   改进评分懈:7分   我必须要承认男枚骂,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘦侈。从2009年到2013年芍挛梢,新君威经历了至少两次改款升级跺缔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纲堂酸,仍未得到改进雾洛趟。强迫症对于细节的不足勉,只需一眼就记在心里美,每天上车看到就会不舒服疲皮。尤其是锋,新君威的前排仪表台与座椅之间权漆,留给司机的跨腿空间并不大焊仍,当你磕到膝盖外侧时武,你会嘬着牙花子卵,蹦几个“脏字”姆。   聊完了不满幂传汕,我再说说好的地方屉缓割。日常上下车旱胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拱颈不,我的09款君威开了4年跑了5万公里氰罕,座椅的“敏感”部位委坚,已被我蹂躏的起皮北、掉渣莲览,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汹不畅,视觉上显得极为邋遢帮黎。此问题庞吻,在新款君威上得到了明显的改善费急秽,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懦歪,但此问题我跟厂商确认过淋,确实为真皮)扦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摩。凭此一项藏,拉开车门的印象分就能加不少慨久潭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玖太访,我的老款君威在二手车出售时秤腹念,就因为座椅皮面老化的问题擒,被“扣分”锨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窍枯性,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唇,好了许多揪。8英寸票、带有触摸功能的中央显示屏链妻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诽写,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颁,在实际操作时显得华而不实绒庆。多数情况下要调节温度橙,只能用手指去“抹”椭玛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蘑,并且无任何的震动回馈提示请替,行驶中操作不够人性化狄鹿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赎贺,相比老款的旋钮控制管谅,视觉上科技感更强当煌窖。实际操作时咳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差却捐眯。尽管支持手写功能玻谎涂,但表面手写板的面积很形伞,如果手指较为粗壮零卯咖,表面面积不足以支持对手写区域的要求侮钱绵。索性刷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耸劣歼。   小贴士缅溉:针对上述功能的操作“鸡肋”稳,我向厂商做过咨询棉品。对方最终给出的结论是郊宿滇,此功能在研发初期耽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乳刮,停留在几年前殊尸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求充,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姐。   仪表盘上的这块儿液晶屏腻唇歌,支持多种信息切换查阅暗赐悔,视觉效果自然更时尚齐,也符合当下的硬件的升级进化潮流藏腿。但酒坤镭,仅就我个人而言驼夺慨,我认为任何一项技术的进步与应用版虐徒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缺虚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求派,所以仪表盘的车速指针栏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感财贡桓,当你想从正常模式切换至电台模式时截穆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题然,时间大约在2秒左右恢聘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啤行诵,因为系统的升级看漠汐,所以导航从路径开始到定位确认导航溅年,逻辑上相比老款车型骚逞,要合理很多扑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑路互贸,被彻底改进旧口。提个建议官,新款对于路径导航的语音提升惰,在路径判断时旧航,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时南连杭,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸵连,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灵遂复。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唇氦。整体效果救色喉,高音有提升谰臀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棺。以往那种“嘣呲魄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现默鹃匣,无法在这套BOSE音响上找到隆毯笺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趴是煽?加长版!与其给那些改装厂提供生意燃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镁飞。近日哦垒被,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上燎闷,这款车就要正式发布了颗显良,海外售价14万英镑起青,约合人民币138万亢缸粗。国内250万以内应该是不要想了奢,土豪们还等什么时胆,赶紧再加价20万下手吧>张蝗病(注释鳞栖灰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妥蹭,外观上并无过多区别灵侗卫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佰腾擦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伺窟,因为用三个字就能总结拓:没区别承。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版记垃。除了实实在在的空间优势弗搽,那种与众不同的气势也是重要因素之一镁羌,这种毫无区别的外观侩浇蔽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泊氖奉。   英国人果然内(men)秀(sao)都己胳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱材苹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔬沫勤,改造成了两个相对独立的乘坐区域欠酿白,原本的中间座椅则变身中控台林苹啤,提供了空调提奖敬、多媒体米、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熟孩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沁尝锯。动力和传动系统方面署,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巳乖。   总结懂:路虎揽胜L目前仅计划在中国泵按纽、中东地区和北美市场推出死段便,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叙。另外惰锈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓖,预计广州车展发布浩漏。土豪们继续准备银子吧膛厕骂。 免责声明苏骚箍:本文仅代表作者个人观点敢,与环球网无关梧架江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲,对本文以及其中全部或者部分内容畅、文字的真实性撼膜、完整性斜、及时性本站不作任何保证或承诺廊纲,请读者仅作参考井湿,并请自行核实相关内容羔享芜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候告痘撑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顺囱祈,那就是新一代天籁·公爵伎祁晴。早在2008年6月础磊,东风日产就推出了天籁·公爵剑,它的外观乱肖保、配置均有别于天籁其余版本地,更加高端大气上档次镜。也许它不是最走量的版本歪铅密,但绝对是天籁系列的一面旗帜另椿。在让大家久等逾半年后看,新一代天籁·公爵终于露面陷辩,我们也第一时间对其进行了实拍请拴畴。据悉绰鹃己,它将在11月举行的广州车展上正式亮相癌。 『注酒俏千:为方便大家阅读倦卜竟,文中天籁·公爵简称公爵版巢霖晒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摩,时而艳阳高照袄,时而大雨倾盆甜荡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点公,与身旁碧绿的草地相得益彰懦。我盯着它看了许久筹,心里盘算着瞥插羚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来停燃畔?   嗯窝,画下草图之前得好好思考这个问题迫绵翔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心儡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错髓,唯独看起来太眼熟鲸呛墓,对旗舰来说这可不是好事壬醒,在A6L甚至A4L面前妹督,A8需要更多长者般的自信美虱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烁:六边形进气格栅面积比以前大了不少叔,而且线条硬朗到接近于矩形粮茹该,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兰,从前脸横贯而过私,再加上全新的矩阵式LED大灯郝夹肌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虱,它是A8这次改款最重要的升级之一恼耪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒲匈。以前大灯为例添,分为远光谱谭、近光届爱、转向/示宽这三组忿笑萄,所有光源都由LED组成方,通过与摄像头上骏口、夜视系统拭菩娟、导航系统等部件的协作告拦,可以实现几项很有趣的功能剂:   在Auto挡位开启远光灯贫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乳裙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置交为,瞬间关闭部分独立的LED灯体摔培,会车结束后嚷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泻荡。在整个会车过程中郝,对向车辆的位置一直不被照亮筋痛躬,而其余位置能保持远光照明状态肪,既不妨碍对方驾驶员视线糠层,也不影响自己观察前方路况擅,相当智能毋桓恼。   当夜视系统探测到行人时帽钙,LED灯会连续快速闪烁三下青,对行人起警示作用膝祥,如果夜视系统探测到牛睦囤、羊之类的大型动物毯,LED灯则不会闪烁阔貌,避免对动物造成惊吓稼挤漠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侍奥霓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整量携倾。另外它的转向灯采用动态效果慈,灯光朝着转向的方向滚动点亮效鸥兄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕快,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扑茂,提高安全性顷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行塘吹唉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咯汕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揽,有些来自室内的模拟演示纽烙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舵欠,看看这些功能的实际效果到底如何仓。   跟前脸的改进相比罢兴矢,车尾变化幅度要小得多瓜,主要集中在尾灯部分慈量,线条更加瘦长揪勤、扁平橡,视觉效果更干练裳萝。除了那个“A8”标识确,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晤肖,看上去还那么年轻运动肃,缺少沉稳气息惭。再打开车门一看惹是米,我明白了破袜蒜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗∩叵铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擅垦琅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夯,使用了和路虎卫士相同的发动机纺,配备了六速手自一体变速箱肃,以及许多高端的配置辜擂。让这款车有了很多吸引人的地方荚老卿,但通过试驾蹿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脾倾泡。很多设计还不是很成熟巴需环,尽管这样扩巷圭,这款配备了柴油发动机的SUV搂少毋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睡,依旧在同级别具有很强的竞争力牢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搏,尤其是大灯组的设计薪惹鸽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陇峰,都比老款看着更有质感寡然。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梅雄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钉。此外灭,中网的设计很有层次感淑敢,运用了一些镀铬饰条贺坞陪,也让这款车的前脸显得更大方先瑞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秋,钣金工艺还有待提高唇世糠。   车身侧面造型亮点不多棋咀,线条还算比较和谐吧头,亮银的行李架比较好看强,但实际用途不大协。车窗所占的侧面比重较腥康摺,稍有点显得失重墩。四个车轮显得很粗犷窘,轮胎品牌是玛吉斯套体,成本并不是很高餐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堑碉催,注重排水性能监硷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差日秀。   车尾的造型比较臃肿号挫码,相比车头来说霞阑,造型并不是很美观灰痛,尾灯的轮廓没有什么美感可言勿劳撤,轮廓显得比较生硬熟皆。车尾下包围外观设计的不算太成熟硕煤茫,驭胜使用了三点式倒车雷达强岭贡,在实际的体验中去醋,探头反应速度稍有些滞后狮,给驾驶者的观察带来一定的不便嘿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汝竭。   本文导航氰平:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仙,已经跨越了整整40年旗。在这期间史魔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代橡铂?当这款全新君威GS出现在你面前唾扳熟,这个数字就已经不再重要另。每当我们回顾历史佛,终究也是为了更好的感受当下下窝僚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弛夏,的确也不太容易考究腾,所以话不多说袖,马上进入主题家宪歌。   君威GS是别克君威的高性能版本廖采,作为其最明显的身份特征恃箔艾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留县,攻击性十足的设计让人印象深刻脆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚼犯楷,采用盾形设计岗虾日,显得非常紧凑逛。大灯部分全系新增了日间行车灯弧沃玖,整体造型与普通版君威一致私播哪,仅在内部细节上有些许不同颊。   车身长度故屏、高度比老款略有增加烈康,宽度和轴距均未改变贝墨穷。侧面线条也是延续了之前的设计即捍,十足的运动紧凑风格玛僻袒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份去烯趁,十分醒目岭败勺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仇僵才,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胁妮粮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞥侧乖,更显紧凑通。LED尾灯为全系标配哪耍,灯罩经过熏黑处理桐俺姥,提升运动感蹋。作为动力更强劲的运动版车型坏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚上烁,同时也满足了更大排气量的需求首赌财。   本文导航羚含费:" "  近日酵搏阜,奔驰MLC的效果图再次被曝光粹两遣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计短,融入了轿车的设计元素荆。据此前的消息播,该款车有望2015年推出瞎。 奔驰ML   从最新的效果图来看丘沮社,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妇猩,拥有相似的大灯造型硅淡欢,以及下保险杠的设计闯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牧碉酒。此番设计目标很明确顺芹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手澄蠕老。   动力方面也来自新款ML箱吾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鄙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吕,峰值扭矩400Nm莲瞳,编者猜测未来MLC将会延续该动力捶邯伙。不过芭,MLC未来还将推出AMG版本坑。 责任编辑夕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怪较,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新革祭侗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藕斗京,然而对于消费者来说五,可选择性太多也未必是件好事懒磋力。许多车型的定位都非常接近断,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格控岸,那么它们到底谁更运动回,谁更适合日常驾驶联链,谁的性价比更高呢淖樊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析别琉康。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看令,马自达CX-5在价格上具有一定优势开,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蟹撩权,其它车型在20.78-25.28万之间练揭硼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万些彤,价格适中懈珊,而且动力和配置都很不错敛琶。反观翼虎下尖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗅呢广,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陌桐,但翼虎胜在配置丰富彪唯、动力强劲摩氰驹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痘耐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薄欣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寄阀辜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踢,这听上去有点意思砍孙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹈祭,那么结果显而易见吩腹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揭惹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铂吐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姜。然而消费者大可放心翱邪,CX-5的动力也绝对称不上弱纺遂,尤其是市区行驶地骆,它的整体表现很轻盈材屏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抢,没有涡轮发力时的突兀感管诽,这让它驾驶起来更为轻松别嗓。   无独有偶乐虚,两款车都采用了6AT变速箱殴苹憨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挠蒂劳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凌假。可惜的是辰清甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拱僵辱。另外湾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祷杀垫,常规的形式很容易操作钾力,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凯箩,并不易于操作捐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哩铜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚕窃,与翼虎也有将近3米的差距细。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陡勘咸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进槐萍皇。   油耗向来是日系车的优势所在绞刷滩,CX-5的发动机压缩比高达13:1沧,并且装备了i-stop启停系统涣,这让它的节油表现比较突出沃秸。在气温32℃低、全程空调挎、车载一人的情况下酷使,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陵,其中经历了畅通和拥堵等路况露酿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km葱。同样路况下骄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埔场,尤其在开空调的状态下此绷,翼虎的油耗表现实在令人担忧皇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撅霉。   作为一款城市SUV谭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牵彪,都采用了多片离合器式中央差速器汞帕蠢,并带有四轮电子辅助制动浇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困价结羌。从我们之前的测试来看上末琉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显科靡,所以脱困相对轻松一些韦。不过在这里我们要告诫广大消费者衫手懊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溉,但两者的定位都是城市SUV煞读拨,越野并不是它们的强项鸵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丰,油门踏板的脚感版狙、方向盘的转向手感敝坞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宪烦局,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的禾哆惧。值得肯定的是你,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手步纠山,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准括钮。然而相比之下爽惨,CX-5的整体感觉更加轻盈第,它开起来并不像SUV侩垃,车头的反应更快帮寂史,油门踏板的调校也更加线性乓躺,而翼虎整体感觉更加沉稳绒险芦,底盘扎实未守蚂,但或许是由于整备质量更重的原因久,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烘阿。   就驾驶方面而言迟,CX-5给人的整体感觉是动力够用费篱、油门线性歪丝眉、操控性出色卸,可以用“好开”来形容妥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茬顽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琶彭毕,但翼虎的发动机输出并不线性铜诧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傲特遍。另外蠕良达,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉累十鹿,加速宝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妈槐疟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殴腥解。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擅捞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饲,放眼整个市城等恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佰笔,基本上5个手指头就能数过来儡婆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炒。   有关于新款E级外观位弄闻、内饰及空间方面的介绍猾茹幢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迸鞋。在我的这篇文章中谋惋祈,主要关注E260L动力方面的表现冉壕廖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW判,最大扭矩则达到了310N.m卡。虽然排量并不大钠,但是通过加大增压值宝同霜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垫,对于这款变速箱挡材,我想大家已经很熟悉了寡。只是我想再说一次床,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寐理,但在日常驾驶过程中泪查,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绅泡糙。大多数情况下温和铝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缕。   只有在深踩油门的情况下猜羞,E260L才会爆发出他凶悍的一面纽茸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情善缉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啥滔钞,你也可以说他动力输出不够平顺好熬伙。   一直以来抽揽,我都极为中意E级的悬挂调校东频然,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湾逞武,我挺惊讶的赦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秘擒皋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牛咐。可是仔细一想仁,也很难怪宝马会这么着急措该,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陀督,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品樊讲邢。据悉猴,宝马4系Coupe将在11月12日上市晶歇可,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馁变。(注对阂溉:为方便大家阅读勾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碱始仙,在你初见时庆锚,很难相信自己会喜欢上他客躺狈。因为你花痴于帅气拉风的外观寂闺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动履,那么他的表现自然不会入你法眼绿豪腊。但时间久了譬懂痉,你发现再帅的外表也会看腻亭都雌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吻,放松不下茸。这时硅表亭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乌襄傅、运动但不难受的座驾苦断眷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车同,除此之外嵌曙碑,他还是一台很顾家的车拱丹。   没错锋病,他没有特别帅气的外表停比纤,没有特别强悍的动力堂困,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识璃闺堆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啡史。下面录,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逞。   ●车头造型犀利甘惮凶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皋揣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌降萄落,定位低于大众罕处敌。现如今笔仍辛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鼓,而伊比飒便与POLO出自相同平台写棉。因此在车长等诸多细节上饶瓣撂,两者都十分类似艇谎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萌口。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萝画慈、1.693米的宽度嘛参,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大德线,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拌燎,这点确实让我感到吃惊签夕棘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惰。可以肯定的是绍乾阜,你无须对他的实用性产生怀疑敢韶。   你有没有发现协希,他的日间行车灯砍丘,很像同集团的老大哥奥迪A8上党?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贝被偿。但毕竟颧剃贯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盲摩瓜,他的目光也需要这样嚣张裂漆。   从车侧过渡到车尾辛炮,顿时觉得毫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棚,从凶狠瞬间变成温顺溶缎敝。我揣测不出设计师如此分裂的思路退,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乘赁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎欺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力庐结帝,而在我们的制动测试中敞,他的表现也确实不负众望忌涤固。我写这段话的时候管,一名同事从我身后经过说了一句寂铃祁:“哎渴森,这轮毂挺漂亮的”袖魔眯。确实行,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斤喘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥紊,在我看来另外两位应该是300SL和964量篇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攀杯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚷坊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机施。   直到1949年夕艰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讹片床。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时甫嗓晶,速度竟达到每小时 132 英里牧,不仅完成了试车泌,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹦桑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羔掠,正当捷豹稳步发展的时候舞刻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹦帝释,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虱码。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辆戏山,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烈币,英国国宝番?人类想象力的结晶杏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美需煌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锰澳琅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妨柔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露秤惰,正当捷豹稳步发展的时候显邓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线案,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耐,自内而外散发出优雅迷人的气质村,在这份自信与优雅之中陪呕,还蕴含着极强的力量感蝎漓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哦。   作为E-Type在21世纪的继任者海狄墟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感究,他更是一台纯粹的运动机器课佬挎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奴负搜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信空催顿,刚刚我试驾的是一台量产车究。即便是用再前卫的眼光去审视盎裙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睫泼,不过现实就摆在我的面前伪庭跨,它的的确确是一台量产车佛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挂。所以父,还是让我们先合隆下巴颧鲁集、收起惊讶科勤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陡输。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒜吝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尼酷甲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涎,而等待总是值得的冈痴普,十年之后的今天队盖拷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踢害官。   ● 外观戚搪:旨在降低风阻   关于XL1的外观奔潦炯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它落柑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潦,他们的心中只有一个目标牟磺愤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189枷羌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肉,也皆源于此闷平。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俏,轴距也只有2224mm缎,如果用世俗的眼观去衡量锣,它甚至比一台大众POLO还要辛夹蘩选,不过也正是因此寇,它才做到了POLO永远也做不到的婚琼刚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粒。   出于降低风阻考虑氮劳妮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缕,面对这样的设计焦瑞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入络,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案人襄黔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”局沮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伦肥,大众XL1的目的只有一个稀搁,那就是降低风阻劝藤。而为了达到这一目的侨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腹纯俺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像委第钱,不过相比于传统的外后视镜绍,如何掌控与后车的距离是个问题隆。   ● 结构媳鼎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想八,除了完美的空气动力学设计外雷寺翠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喊年瓶。作为一台重量仅为795千克的车型吗尖琅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韶,约占车辆总重的21.3%境的汐,除此之外掠零,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾释心,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊嗦坎啊,复古而粗犷的外形辩晤矗,彪悍的身姿忙釜楼,经典的圆形头灯碉孺,这些都是我选择它的理由览霉田。那么在我稍作白日梦之后毋,请各位看官赶紧打断我的妄想衰丢地,拉回到现实里抢逃,假如我的预算仅仅有二十几万的话汹浇,那么好了东,牧马人买不成划贸,自由客或许能让我望梅止渴食乐。同样复古的外形秘肩,依旧是个好选择喇炯克。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呜秆骆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翔滇苹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祷逗。单就车头来说串荚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遣阜。简单中又透露着经典的味道誓微。另外戌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匆身妙,突出了力量感两夏,Jeep的家族风格立马突显怀。   车的侧面造型同样如此风格秒,走向笔直佛竟具,简单饱满跋都界。当然不能仅仅介绍外观设计骋,作为一款SUV哭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的负。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兽葡,离地间隙205mm方冯唬,应对一般的越野路面足够了茫。   车尾的设计十分简洁熬牌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疤痹,小巧又十分有力量感委肯染。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞳感怀。从总体上看完抢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似架裁限。   本文导航极表非:" "  国人自古就有一种“侠”之情节工实痰,而“侠”自古就有不同定义噶,“言必行粉闯,行必果汲,己诺必诚滩刀,不爱其躯郝驳,赴士之阨困氦滦,千里诵义者也谓之侠”唾炔瑰。他的形象亦正亦邪罕,游走于主流与非主流之间自成一派碧。随着近年来驼,国内越来越多的人们裴功乌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庐突节,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苦毙,开始在国内市场发力薯。其中线,路虎全新一代揽胜运动版扁迫,向无数消费者展现了一种精神品划,一种称为“无畏无惧”的侠之精神势。   路虎全新一代揽胜运动版建劲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调举,它的独立特性被设计师完全释放搬眯。如今蔡擂案,这款至今为止速度最快顷钳、相应最迅速侗、反映最敏捷的全新路虎楞掇尉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪无型,冲入国内汽车市呈镣贰,夕阳下一人一车试,古道中婆鲤,说的是情义无价什青。谁人不为它心动铜揉?路虎全新一代揽胜运动版烯,驶入我们心中!   65年来竟谷构,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者故嚼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铅唉。如今舜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啥敞狸,再次席卷世界杰味,那完美的车身比例对汗墓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钒冒锹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为控:4850mm*1983mm*1780mm权,前后轴距2923mm盒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹露,3.0 V6 SC汽油版HSL佬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娟枫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乳孩眷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钡夸泊。   姿态万千的路虎揽胜运动版罐舜耙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度略,无拘无束的气呈汀,气宇轩昂的出尘之表暗娟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炽冻爽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒列陋,厚重的前脸肺好,配合后倾式格栅设计蠢贰肺,更突显了它的自信康。发动机盖上两条凌线刚强有力哀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湍畏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暇屁。   车身侧面线条的风度也极不平凡许阂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趣唐录,带有亮黑色指状套件鳞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匹箱,装有亮黑色装饰边的后视镜怖蹬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猜庙,这些铝合金结构的轮毂分为沸骇每:19英寸5辐式铝合金轮毂勺码愤、20英寸5辐式铝合金轮毂汐、21英寸5辐式铝合金轮毂般、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滤、22英寸5辐式铝合金轮毂那达,无论您选择其中任何一款遁懊,它都可以陪您乘风破浪缉假。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拴胶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棺篙,整个车尾看似简单却极不简单吵弗蚊。   本文导航窃:" "  1998年吐,广州本田成立穷瞧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藕,而时光推移池,今年9月12日驾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆围壕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颊剧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恍,我们今天将穿越时空讥巷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呈。它虽然是日版右舵车型剩罕褪,但3.3L/100km的平均油耗勤壕撩、双电机电动CVT裂汀、大容量锂电池冀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阶嗅兰。   外观更加原汁原味说灭:说到原汁原味购茂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晾驾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸赖渺,更运动袖惯剃。混动蓝色特征玫力似:作为混动车型悍锤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朔粪。   在下保险杠处惰侯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豆班。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节册逛趟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灿失韶。混动轮毂块吴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涉巴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惭超,为节能更尽一份力番递盎。   本文导航恋:" "  就在前两周蓄炬,我的同事刚从上海归来现,当时就是为了试驾上海大众的朗行鳞善咸,而在不久后的今天就塘,我来到了大理讼挥,依然是试驾一款来自上海大众的新车狭立,虽然我与我的同事地域不同溶枚穆,但对于这两款车而言秸蹬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窝墩踞,我不得不从朗逸说起股蜜,由于现如今大众钠校块化的产品研发两泰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗓救,朗逸挨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痊惭避,它们的关系算是孪生兄弟巴,反正我是这么理解的钨嫩。   目前朗境的广告已经全线铺开金,消费者的关注度也很高纺檬,虽然我个人比较抵触幕3海块化的产物(感觉个性不足)拈发譬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彻广,其次在10多万的紧凑级车里矗炽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谎晃。所以销量方面自然也很喜人淡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祥帝。   从英文名来看砰贩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吉扭,朗行的英文则是Gran Lavida委,其实如果从相似度上来比较陡撵,朗境与朗行更加接近霉,因为它们均属两厢车凶纹享。我想对于这样一款车来说肚枯本,大家都不会有什么陌生感推姜恋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粹糯,我在上面也为你准备了延伸阅读骸曹含,可以先行了解一下舶漓邻。   说实话任窜比,朗逸铂裸挛、朗行慧坤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸飘吃郎,让我来区分一下结,估计我也需要片刻的停顿纪蜂酱,因为它们实在太像了!就朗境而言伸杏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摹斜窜,并将内部更换为蜂窝状造型访纺悲,包围下部使用了黑色塑料收漠,并加入跨级风格的银色护板玖碌,此外前雾灯变成了圆形汝,以上就是全部它的特征了够沉劳。   既然定位于跨界车衰筋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙府耻绵,同时为了更加配合Cross风格洪椽咕,车顶还加装了行李架扩眷募,车门下方增加了黑色与银色的侧裙违江,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识架齿。粗犷的风格也体现在轮毂上借钉,样式上很难用语言准确的描述出来独掇殿,总之很复杂苔跋潭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理算,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舶溪。   尾部的变化几乎与前部一致钢灸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韧抱型,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理系饶,说实话就车尾而言始,我感觉朗境比朗行好看了不少烯枚。其它方面再无不同搂此,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萎素,转向灯刃、倒车灯车边、刹车灯还都是卤素的乃。   本文导航楼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恍播箔,所以无论是合资祭募、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纺箍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疆会,白领阶层掇,夫妻年收入有50万元左右鞭坎,有房钩,老公有车协。实际上扫硅厘,女主角目前也有一部老速腾车独,开了已经7年准备换一台豪华SUV般递。这位女车主喜欢玩腥咳损,追求年轻烦,注重外形蜂虽,并兼顾户外混镁,不喜欢纯越野车型送传,而购买价位瞄准了40-50万元领域矮。所以我们直接选择了宝马X3蹈肯缝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较危俯琶。   为了公平竞争匙概逞,我们选择的车型如下填事,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犊裙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酱疽佛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 没弘莽,三车的价格虽然有些区别奶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顾,所以三车实际购买价格差异较小需舅痛。   对比项目一立: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颧谷,特别是女性睦取捶,希望自己能买到一款好看的汽车俊痊嘛,就如同提包还有衣服一样孺,特别是成熟女性纽,尽管喜欢标新立异把,但也更愿意接受时尚动感的类型烽蛔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸略星,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腥尽己,相比以往方头方脑的设计乒袄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苛。更让人动心的是丢簇尸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玖湾常,同时形象也不乏干练紧凑苹喝当。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欺暖驳,线条流畅夕榔,稳重而且动感跑茬沃,因此吸引