周小川:有人抬高关税壁垒 我们也要进行反向制裁

4G红利消退 三大运营商“中考”失意

人民日报评民航局向国泰航发警示:生命至上 支持

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而shi远远小于2,甚至于小于1——新品pai直jie拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市zhi会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从ji团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到啤憾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拭郎烯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲浚尉幕。作为保时捷旗下首款中型SUV届,Macan“低廉”的售价炕摄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现屯能杉。鉴于Macan近段时间的火爆程度镭局,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章揣,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章煞蠢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)融号介,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卫赶,所以在这篇文章中鲁搜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慈。作为整个车系当中的中配车型量涎,MacanS绝对是性价比最高的一款棵脯兑。只需要多付出13万澳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价较髓氢:10.9万 车辆总价(含增值税)成撬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷固,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踏钩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犯,当然这些选装件也个个价值不菲咖赏赐。毫无疑问袖,我测试的MacanS同样选装了不少配置涕愁,加上所有的选装件之后狗熊,车辆的总价也达到了79.79万讣粉薪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm半皮菠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卉,比中低配车型长了18mm镰闻纹。从数据上看娶盛,MacanS除了高度和轴距之外池怂逻,都要比Q5大一些秽,但是由于MacanS车身足够低矮另寥巳,所以从视觉效果上来说辅,MacanS的车身显得更加紧凑扰,也更加运动藕己宿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯效狭笆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder型撑俊。如果光看前脸的话窍屯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo些屑动。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带临,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条夸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19槐。如果不选装的话协醚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煎。   MacanS紧凑喇氖、简洁的尾部设计芹,充分体现出了它的运动风格额莽,简单的尾部线条用最平实的设计语言粕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呸灭。同样运动的还有它的尾灯倒,狭长氏彼、扁平的尾灯造型牢弛,与尾部线条搭配极为和谐铰捂,起到了画龙点睛的作用饱棱堕。   内饰方面洛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格守堑膝,运动中不失豪华感戈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喊趴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉船许肛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陵规。但是有些遗憾的是萎砰晤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猴,感受并不算太好哩膏。   Sport Chrono组件仙蔚,包含了中控台最上方的计时钟理涉艇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统催煌风。只有选装了Sport Chrono组件梗窘,车辆才可以进行弹射起步删。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殿扒蚊,但就算是为了那个做工精致的计时钟皑煞,选装Sport Chrono组件也是值得的篡,毕竟1.8万元的价格惕拴,对于保时捷车主来说也并不算贵碧峡轿。   换挡杆周围密密麻麻的按键澄楞,对于接触Macan时间不长的人来说拐敝,绝对是个噩梦挨坤,想要记清楚它们的准确位置歧,真的不是件简单的事情停。起码在我开Macan的一段时间里连梗,每次操作我都要低头确定按键的位置芒,真的不太方便痞庞。" "  在国内提到奥迪棺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弓词,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嗜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车痢,这其中就包含SUV以及小型车萝寡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秀匙捷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镐红?   在外观方面零撑,奥迪A3延续了家族外观设计柏坡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴督,用在这样一款小车上显得更有气势胶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缸蒜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸽其,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹲塑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笨琼返,辨识度非常高钝缔,同时大灯下部还带有清洗器强角缝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拓冀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隶,至少看起来没那么晃眼露世漠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰礁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忻邻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炼,起到了很好的效果踩癌。侧面的造型上在A柱位置最高挠,整个车型几乎以平直收尾商尝揩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证府储倡,同时让整车侧面看起来更大一些替赋沽。   A3的车顶采用了黑白色的设计晶轨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大似,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间财菲杉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逃方。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娇募,轮胎尺寸为225/45R17畅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讼怒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绢僧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现份。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雌洁,整体呈现梯形结构秋碧首,尾窗底部与腰线持平伟泵,尾窗面积最大化保证后方的视野靶请窟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计际赴,不过内部也采用了普通灯泡光源播,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬衙ǎ好悍靶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悼厦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况还,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的世翠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的德椭妨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞠懊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韩翻,S80L自进入中国之后抗肮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暗堂盘,但它所具备的那种低调内敛的气质控奉协,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选海。   2014款S80L通过对细节设计的改变茬碗噬,让自身在没有经历换代的前提下忌,进一步提升了性价比晶时。面对强手如云的豪华C级车市撤榘Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔷担融,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堂,想要抢占主流豪华车的市吵础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蠕罢胳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沁蒋。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莎匡婪,同时也紧随时代的脚步褂床无。相对保守的前大灯设计合,已经不再能够满足时代的需求涧化,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湾寐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脊然泥,但至少与时代接上了轨鲜鞋储。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屁绣阿,近5米的车长和近3米的轴距表现歉憾,让它在尺寸上并不会有劣势仙彭凤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谋苏聊。外后视镜新加入的镀铬设计玫傲剂,虽然是新款S80L最显著的改变之一东笔盎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霸酱到。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格等,沃尔沃式的家族化尾灯造型虾炯此,成为S80L尾部最显著的标志性设计道。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辅匆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泥枪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皇帝。   本文导航   分享到劳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篓簿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌位,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宫枢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴途埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涵。不过旗下的产品线也过于单一铅衔衰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际箱堵潞,所以便下探市惩拧,推出了紧凑级的GA3车型腑鞍绣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牛我戌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型麓惠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞘遍驰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别省,也可以看作是GA3的升级版车型怀仙勺,依旧主攻家用紧凑级车型市场磨虑。但是作为升级版车型妮福迁,GA3S在外观设计方面有所升级鞘魄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逼捅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型樊裙隆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淑,使整车显得稳重而不失时尚感咐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上火甭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坎侣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祷颊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腻息弹。此外嚎藕单,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睫,为双五幅铝合金轮毂谁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大安脖干,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桃捆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抄八,传祺GA3S的造型设计并不落后咐费,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姜庐挺,12万出头的价格或许已经超出你的预算僧收,但是无论是从配置还是动力来说迁秒,值得去掏这个钱高。可能我这些话有些官方措辞突趟狮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法波危。   1.0T嘉年华外观胃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致标瓜妹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术插辅梁。为了搭配这台发动机苏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纫。   内饰部分歧挽埔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致李摹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些全俯乔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莫琼乓,这个级别的车型非常少见农斥。但并没有设置外部开关赣,而是需要进入屏幕内关闭皑。   本文导航   分享到姑渭巳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诉貉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外步,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凄党,与大众168万的海外销量相差无几胁躲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徐到荚,依然凭着一款SUV车型腐履,在国内获得了不低的曝光率付笨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翰彤警。今年4万台的预计年销量强叼,相信有一大半都将由这款车完成册。虽然这个价位区间的SUV里冯,无论国产进口都有不少车型可芽莅噬,但路遇科雷傲的几率依然不低傻滤泼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢净廊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钙裳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糕倒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磋辜梢。这款车的发动机及变速箱等核心技术忌稻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孰,并保持了雷诺一贯的安全水准局。而今天我们试驾体验的颊阜汝,正是这款车的第二次改款魏,已于2013年在成都车展上市褐丰。   外型上势,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化断。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耐酿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霓窖丁,倒是显得有些“萌萌哒”鸥揣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吼瀑旧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轰节栏。   侧面造型上廉膳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时对,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皮。虽然尺寸算不上大伦吧蔽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坚犁炭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磊的,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揽胺庇。另外炕,2.5L发动机搭配适时四驱系统接,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衫姬该。   尾部造型依然圆润时错,和略显呆萌的前脸很相称虑撬。上下对开的尾门很实用架撑,节省了上门开启需要的空间昆裸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糯,载货坐人两相宜澳额届。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哩洪甸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孰烁讣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜臂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例然。当然萌揭快,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裤汕、大黄蜂编撤懈、救护车等“老熟脸”们会出现标,编剧还添入了不少新角色兄,比如老牌人物“探长”统看妊,军械武器专家“十字线”谐,以及人造变形金刚“螫刺”等显长洽。对于最后这一名小角色而言窜绕,它的“身价”并不算昂贵毙,并且在现实中钾,它的综合表现也算是可圈可点疥戚哥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多文反,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目几港,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倡开吉,说到这里皇烤编,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓬。   言归正传嚼,牺牲自我熟,从而使“大黄蜂”更加强大派康构,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烈窗,想要拥有它并不难享邯,最低11.99万元就能圆你这个梦钝,只不过它不具备变形功能绣灭陋。   从设计以及尺寸上就不难看出寞爸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惮辛,所以对于大部分人而言团恨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁秦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镰线锋,具有相同的特质的车型还有福特翼博台、标致2008嗡亥休。在对表面参数对比后哀,创酷的优势还是比较明显的轨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响东芦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咸慈,平和的尾部赡吮、延伸至后翼子板的尾灯组撼、向上提升视觉的包围等等紊沉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夯,当然也没有明显的不和谐感铃佛秦。" "     对于英菲尼迪来说烯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛔沙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人青魂伤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期促街沟,这最为主打的当属轿车Q系列份拼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50继,在现在都在大搞涡轮增压的时代首钝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贪驴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泼厩百,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脖己,而今天皮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧福。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型含蒲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钾,就是英菲尼迪的G系列产品蚂缝谴,而随着采用新的命名方式搁妹蔽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袒,从之前曝光的一系列的概念车来看番弦婚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碌朗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感募柯券。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扫,而带有这种印象而来的就是韭痪:这车动力强么奈好繁?怎么看就像是卖外形的呢垄?   首先在外观上癌霖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茹疚奶,采用了更为吸引眼球的设计思路伪齿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梦辞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高华股,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剁牧栓,同时也充满了一种力量感慈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挽舞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉板霉画,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奈棺。   在车身尺寸上失,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笛当,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谈么,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm如,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准隙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅黄潍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式长奉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彤帘贿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臂鞍,在这个级别算是中规中矩达惯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锚乒咯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翱眠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酞,同时也保留了圆润的线条风格报尸多,尾灯的点亮效果依然印象深刻烫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氨,这样增加了尾部的层次感幌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多推靖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寡饰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佰纳,并且入门售价也仅10.98万元伍迹踌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挽恳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陪剃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面然村寞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尚吾努,但车身上的差距并没有售价来的明显晤绦肺,因为锋驭真的比它们便宜太多了侗。除了合资对手以外卉,它10万元起步的售价另疯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贺淖。   铃木锋驭的外形设计上娠,我听到最多的就是两种声音串,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胁搜,而另一种则是感觉外观不好接受童,很少有介于中间位置的人狠凛氯,毕竟外观是一种很主观的感受玩,仁者见仁智者见智酣认上。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格话精,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车共糯戎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饥汀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型襄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棵涪盼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贰。接缝处体现最为明显撅,而且它在内饰配色上也相当讲究窃蒂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弧箍蛔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韧谭安。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎仕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型效,售价为15.48万元吹禾火,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脐盘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绊,性价比有多高了腹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凭赤浩。况且络详横,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粳闲,还是非辰蓿厚道的乡握。   本文导航   分享到入淬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呵抢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庇窖借,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奋耐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秃婆蔡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攘骋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万返屑乳,这作风跟大哥卡宴如出一辙哼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踌:68.79万)在选配后价格逼近90万元龟剧堤,而且市场上目前一车难求横漂。那么问题来了并妓刑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠观,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大外磷钠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊故僳,到底这两车有什么区别五绒萍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烫翅夹,帮你捋捋思路赔沧赂。   注粮扒: 实拍车型为MACAN 2.0T握,为了让您一目了然纶挂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胺钒。   内饰隋怠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诧,可以说走在大街放眼望去到处可见凄腹。基于目前的消费理念懊,如果花20-30万去购买一辆SUV首,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梗、实用的内饰非、以及良好的通过性肝停囤,另外还要满足偶尔越野的需求幢谎。面对人们如此苛刻的要求把,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汐奠擎,看看这些车究竟能否满足众人的需求顾粉吧。相比其他媒体的评测方式光还海,我们易车选择了多人评测的模式寐盲梯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垂。    此次我们挑选了7款SUV车型盼,分别是抵甩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惫畔唯,分别来对它们进行详细的测试诚粳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)写被。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巫:25.28万元   市场优惠尽桐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刻谓怕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肖汾咐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墨虾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道探多。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足平咕郸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棉佃,看上去更加的协调排搜。   至于尾部方面杜摩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昧,乍看上去有些沃尔沃的影子缸舞秽,整体采用了立式的设计风格层,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲够铣冀,尾窗位置比老款更直也更靠后叛肮。   小结顷拘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钒霓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象每,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嵌,前后不是很搭调兄,尤其后部的立式设计陵唉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间房,但空间利用率上则会相对减芯趟尽,比较适合那些舒适一族星颧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顶奢:25.28万元   市场优惠轻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鳞等灯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饭搬涧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车点,新车的整体造型十分具有张力娶酷,五边形的进气格栅更具立体感氓赔柔,镀铬装饰一直延伸至车灯内柿范,大大增强了整个车头的时尚性倍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合齐旱港,但整体并不是LED的灯组设计撼愁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰临滩咳,在视觉增加了整体感的同时嫩雄,也大大提升了整车的运动性车溅。   小结棺熔轰:马自达CX-5在几辆车中温蒂,我认为是最具动感的一款背,整车前后比例十分协调荡惠判,外加搭配蓝色车漆集嗽龟,使得自身更具个性蹦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匪,详情请见后面的驾驶感受篇韧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顷会昂:26.78万元   市场优惠播:1000元   如果不知道它是奇骏的人秘里,在大街上看见这款车力钩让,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扛鹿,同时也是这7辆车中变化最大的车型共,整车不再是那么的棱角分明悲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辖嗣裁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苍券嘿。   由于采用更具流线的造型设计慈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痰沦俄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梦木挥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弧。尾部的造型也不再是那么的方方正正醛,尾灯与前大灯造型相呼应捆刚,并搭配镀铬饰条加以点缀看。   小结肛:由于我个人的车型为2010款奇骏鹿怂,所以面对这款全新一代的车型坛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芍欺献,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹈沙,奇骏是个不错的选择兜韶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悔赎:27.28万元   市场优惠福:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柿换,就得到了广大消费者的极高关注度嫩掇,整体设计与上一代差别很大耐,不再是中庸的形象悼骄,而是更加犀利的造型嘿举。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息系,前中网分为两段式设计惰澜,但两块黑色的格栅全是假的脓记感,完全是用来装饰用的雹宽诽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞪梅珐。   熟悉老款车型的人都知道甜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芍时,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积轿焙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逆妨,从而保证了行程的安全性嫌。   小结霉许:这款RAV4整体添加了越野套件稗堪,所以并非其原车面貌陪。但无论是否经过套件的选装藕,整体的造型还是十分具有潮流气息的怯灭,另外值得一提的是败,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甩敢,依然是几款SUV中表现最好的花,注重空间表现的朋友们值得考虑违讣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版参淌:31.58万元   市场优惠氰开娃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谜,所以变化并没有其余车型那么大蒋惩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芜揽形,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思醇臂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓬,棱角分明才是其主基调篙。   后方整体没有太大的改动另,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了式,设计很好的与前大灯相呼应蔽赐,夜间看起来十分的醒目袱摊,整体也很协调粪。   小结滴蜡谜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力超替髓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畔先耗,途观还是比较不错的选择硷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骨:25.28万元   市场优惠呈棠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶侥悖克斯的外观敞兑,那么这款翼虎你必将也会喜欢逃,因为它的造型就是一款大号儿的“赶】杼瑁克斯”祥划捎。单条镀铬饰条所组成的前中网确尉,显得整体十分的修长菏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爆俏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悉嘿,提升了整车的档次齐舱旅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辱。   小结摆:翼虎是福特家族的新赌恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑匦迫牵克斯的身影急魂,而对于新款噶飞辏克斯的整体造型额诫丧,个人觉得还是很不错的为非具,那么如果您要是和我持有共同的观点茸炔荆,并且想拥有一辆SUV车型怖车,翼虎绝对是首选范围钉世驴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淌东矾:27.69万元   市场优惠叔褂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洛戊鞍,但随着Jeep旗下车型不断的改款肆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哭翻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亩韩且,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虫饶搔,圆圆的大灯以及垂直的中网赤克翻,无疑均是Jeep最原有的样子弧钵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冷,无论是后风挡还是尾灯烧顽,都为方方正正的样子砍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仇波。   小结限肥釜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚薄,淳朴造型及棱角分明的设计橇味,在保留Jeep家族血液的同时杭,也为整车的空间做出了较大的贡献垢淘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的插通丹,详情请阅读后面的文章班乒睬。   外观总结采: 7款SUV可以说均拥有自身的个性片穿炮,基于每款车型的特性确龋,有的为小改款储腥、有的则为全新一代身矮,所以有的基本没什么变化拈、有的则“面目全非”捕秋亩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了井冷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馈婆统,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蚊趁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疆哭蟹。通过每款车型下方的小结兽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲍委艇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前净护链,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐便,你可以理解为营造纯正的氛围拖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涛辰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耪卞继,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炽坏扫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed估型,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眯老。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闲,绅士气质是宾利的“看家本领”峨。往往口系红,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碉洁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限相茧抖。现在铜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汇东,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞄吕。自古以来铺,“Speed”一直是宾利的性能标签活,以此向2003年垄断勒芒冠驮、亚军的Speed 8赛车致敬抒描晾。    作为宾利历史上最快的量产车型炬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稻定碎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征料坝谐,当然歉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可史苯。    伴随著经济实力的提升旗宏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阀擎,当你身处被“泰禾北京院子”鲁幻恃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规什假慨,肯定会追求更高层次身份上的匹配烧如。我几天前去宾利销售中心敛久辑,它长廊式展厅规木ぃ宏伟许林,处处是浓郁咖啡香涎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颁倾插,对其购买力是不置一丝的怀疑佳。我想寿来,只有宾利浦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菊改,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搪匣。我敢很确定的告诉电脑前的你们矗妈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陪,在中国未来一定能卖到脱销顺参。   >> 写在文前谐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仟疏筐,英国品牌的表现令人忧心忡忡慷亢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稗,它们目前都散落在世界各处报道确,有的受到追捧有的则走向终点踏睹剩。即使获得成功的英国品牌虫,它们仍为自己贴上的“德国标签”脱、“印度标签”的身份感到忧虑河,毕竟枢雹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除库墩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纽午、原木的袅袅余香老皇,这种气味只属于宾利拈袄、劳斯莱斯们失背伪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怒晃不,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寂亭渴。    从业这么多年混木伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元降蛾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镰驰,囊中羞涩遥不可及自然很重要借迟背,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦眉深琴。我认为一辆好车酿倡土,应该让驾驶者舒服善、安静盒窗、惬意的完成从A点到B点的旅程雷攀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快判,却实现不了我小小的梦红。我一直认为免箱,真正的贵族套漏狗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墙,即便妥协仍然能坚守初心特。此话适合改变自己的GT Speed刑为,你知道吗咀?世上最难的事情就是超越自己背星,GT Speed做到了 诡鞘缉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义城吓,当你启动它时恼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拾慷。   >> 外观厘特:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碑掠,作为宾利目前最为畅销的车型形拭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”委灰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颂堂鸵。但是淮磨风,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配加,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节读蛾裴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陀。当然咕技,大部分“土豪”车主也不在乎讽即,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垫豁。    外观提升不是GT Speed的精髓崎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骚烯,动力通咸暮、刚性红呈、减重上的工作任重道远虾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歌缝圃,仅有2.3吨肌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重解。不要小看这350kg故紊,几乎是一台V8发动机的重量喝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件线,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂并宝蛋、多连杆后悬挂和防倾杆等壁暇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跺沏,分别是Burnt Orange(橘)嫁是浅、Sequin Blue(蓝)酗氓隙、Excreme Sliver(银)绊浓佰。为了凸显GT Speed的特殊宏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)却。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选发姐层。宾利工作人员表示煎赐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俺祈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲新剐,尤其是在中国等兴新市场更是突出羚惺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斡隧沥。    你知道胖子多么努力吗堡晴渐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时催芥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形场。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超换。那些把高性能作为卖点的品牌会蓝默,现在宾利也有资格和你们一较高下辽僚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闲挫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致报蓬剑,其尺寸为(mm)碳撂疵:长4806椽炯、宽2227狡祟、高1394护瘸相,轴距为2746mm卯确。我知道孤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妓休岔,为了让你做到心中有数忍哭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拌端船。与竞争对手相比酵淋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菲跨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑团蠕钞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车山戎奠,哪怕国内的环境日趋恶劣武徒邻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芥廉匆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成软,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭处雌加,整个过程大约需要22秒洁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袱懒南,从而避免占用后备厢大部分的空间抽凛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘须,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肌懊,没有法拉利暴躁牢位,缺点恐怕是不高调沃窍攀。不信你点击上方视频听听视频里声音草堑芯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绢碳革: 作为欧陆GT的性能旗舰纱哼腿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角馈弥,不仔细研究根本发现不了它的区别联。虽然外观变化之处并不算多拦稍骆,但是对于轻量化陛门妨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性断钝。" "   7月21日赏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抡魔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华念媒孩、北汽E150瘦,成为第一期家用空间王冠军碳胯恢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辖坝。它们会有怎样的空间表现疙,不如一起来见证惨锰。 本期内容开始前夺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晌镁: 好了疚椭,正式开始第二期内容玖。不过简单说几句卉,为了没看过第一期的网友们咯纲刮:    你可能会发现捂,随着岁月流逝竭独、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭修极绵,也当起了小爸爸沦假。恰此时卷,他们对车的选择可能也有了新的取向露,空间大竿舷仑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鼎瓜坍。    基于此淌牧淘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箩父。从一家三口的角度去衡量一款车的空间认,让大家对车辆的实用性有个较全面帮宏彭、正确的认识幕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犬侥、模拟一家三口郊游的情景实测脾、细节空间的展示尖、实体娃娃的数据测量四个环节进行末。   话不多说苍悔侠,有请今天的选手泥湍波,登澄樾堋! 第一环节抡劳:堆放整理箱氢莆,能放多少放多少    由于很多厂商搭辞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升修涤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唇栖,也会帮你量化一下车到底能装多少升次爬号,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庭,并加以不同颜色区分搐偷,目的是给你呈现最直观的感受鞍蕊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抗,仅供大家感受一下撼。今天我们拿箱子说话念丘,看看它们这种数据到底能装多少箱子农稍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下票肃:由于时间关系氖体持,我们这次只借到了骊威的低配版期刮完,后排座椅不能按上图这样按比例放倒施,但高配版的骊威有这一功能拔。 首先出场的是骊威刀:    状态一错勃券:单纯的后备厢空间 状态二信:放倒后排座椅后的空间 状态三类橇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骑: 骊威一如我们所想的那样蛙恕,空间的确是其一大卖点掀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匪弯破,小伙伴们都惊叹了!骊威咖圣倾,实力不凡些。   其次出场的是致炫悍令掇:    状态一玩逝镭:单纯的后备厢空间 状态二埂藤写:放倒后排座椅后的空间 状态三蹈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胁孰喘: 就如文章开头介绍致炫时所说蠢快膝,空间傲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摄沥煽。通过这一环节放整理箱的测试刊谎鲤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寡横割。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积面埂禄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一簧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二榔厂韩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屏亲: 通过摆箱子的实战呐坏,以及上面表格数据的对比家,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枚。而致炫与骊威差距也并不是太大孩魂滴,可见其空间不可小瞧赦。接下来又有哪些好玩儿环节桔镰让?而两车又会有怎样的表现呢类暗?请继续往下看氓描开。" "   今年5月覆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碳憾淌?9挡无用姑?自由光深度试驾报告》)什厦纶。当时猴谴凑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测详胺协。    6月阔屯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巴伎喀。不过3.2L版的离地间隙宽搓幕、接近角骡广、离去角谩茧晶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弗歉克。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贾拿傲?    几天前达,我和赵璞吾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坦烩,这车还行不行肝浅嗜?    我们的第一站掣,魔都上海队。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颁采煤。在经历了噩梦般的改签氏、等待挠寂台、登机矾、继续等待之后毯凹阮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓮始。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿别堂:“游遍世界各地苹,开尽天下好车视。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸵娇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逆骄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的们噶拷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多残。在此我可以不吹牛X的告诉大家秃,我在纽北环实际驾驶过悔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骄败,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廊歧失,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型土嚼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畔,在国内也非常抢手全柿适。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簧怀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变觅潍等,基本保留了GTI所有特征贪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柏栖,在舒适配置上也更加的平民化阿驮衔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郎夹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件献祟蛔,例如两边的侧裙以及尾翼等肮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缔钉。但低调的外观也有自己独有的设计元素崎深,例如车头处GTI特有的红色的拉线喉健皑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缓哄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性睡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm媒。另外羌醋,新车的LED尾灯造型也很有特色俱枫。海外版GTI提供了红色览河、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痘淖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绥暖,但国产后或许可以与国内的消费见面搏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烤签酶,我把它们大概分成两类晦淀脖:靠谱的和不靠谱的舞构。不靠谱的原因很多烈渡尼,有些续航里程太短内,上车就开始为电量担心;有些性能太差恼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酞,几十万买个两门小车挎鬼茬,真当我们都是土豪吗啪?   不靠谱的理由千千万态,靠谱的标准则大致相同汐方。续航里程不能太短埂,加速不能太慢价芦窝,最好还有些实用性宛,价钱不贵就更好了读溜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哩缮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屠膝玻,拿汽油车举例的话辛俏花,90%以上都算得上靠谱昂虹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说段教,能达到及格水平的车型却不算多妇。我们的这辆测试车是2012款的教玻喜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淡接。还好时隔两年抄到,e6的动力系统并没有发生大变化就,只是外形和配置有小小的调整法忱燎。   续航里程狼糯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邯闭娥,这其实只是理论值皇思,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狭梁疟,实际用车时很难达到冈。夏天空调酪、冬天暖风蠢叼酿、高速快了戒熄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艇。   这种电动车只是日常通勤还可以抖,但稍微有些想法全翻,想去见个朋友叙谰轿、买个菜够,心里就得犯嘀咕需静。这种心中总有事悬着的感觉很难受汗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硕楞。   由于时间原因宛穗郎,我们只能简单测试一下e6的续航能力锌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里力,其中高速路况三分之二尺伦,城市路况三分之一憾挪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抚甲,我们的行程其实就是三段炒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)无集搏,显示续航里程320公里多。完成第一段高速路程时(43公里)酥绒,电池余量82%(耗电17%)雷添,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坦,电池余量63%(耗电19%)辛粮景,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)干湿叼,电池余量45%(耗电18%)奋窘墩,续航里程134公里(减少61公里)瘸请霖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炔吕邪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右称其,比如第一段高速行驶娩七,续航里程减了59公里瘦垄,而实际行驶了43公里伎缮,二者大概是0.7倍的关系汹看么,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坝侩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胎髓,拥堵路况似乎还更费电一些魏告。" "  近两年烙狭痘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汤,很多大厂都推出了自己的纯电动车局,先不说比亚迪这些纯自主品牌骇堆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尽畅图。今天皑脸,我们就提到了之诺这个品牌吐聪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郊朴,主打高端眷,并且未来也是只进行纯电动车的研发泼力截,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辟掇。今天霖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桐图,下面我们就对这款车型做一次体验申。   之诺1E只租不卖贺伤,租赁价格为搽竣:日租金为400元/天疮雌导,长租(3年期)为7400元/月险来,现在消费者就可以对这款车进行租赁化。   租赁价格包含乡弯韦:车辆上牌渴蓟氦、充电盒安装(7.5小时充满)奸、保险坍逝、每6个月一次定期检查保养讣匈项、车辆维修面联,7天24小时道路救援欺股滔、拖车以及备用车辆等购。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凤充,但车身整体还是能看出宝马X1的影子库抄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计童伦,虽然亮点不是很多土,但至少可以与宝马X1拉开一点距离士,树立之诺自身品牌的辨识度底文港。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沃刷,辨识度极高外瘟纱。 既然是同平台打造械,那么轴距和宝马X1也是相同的段趣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎那,尺寸为225/50 R17安趁采,这款轮胎最主要是为了节能考虑韶坍权。   本文导航   分享到挂粳盗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筐四晾,它是南京依维柯生产的车型诧贤荡,隶属于跃进品牌旗下褪,是一款定位中高端的轻卡产品讨。该车是在2013年1月首次发布的详肯久,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)随,为用户提供了更多的备选车型驶拌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毙尼故。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)富。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幻,宝马向来不走寻常路僻挤五,旗下的SUV并非越野硬汉忿卸冈,而是更加注重公路操控性畦狼,所以在外形上也有着自己的独到见解低。Coupe原本只是轿跑车的特征芥拴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上核。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纫祁壕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呛蹭。在这种背景之下森烘,X4应运而生扰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庐付,宝马对于X4的设计便更加得心应手粳。从车身尺寸来看岔温叙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斗堆。然而实际感受上畦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晒彻倒。它们的关系就如同X6和X5畅,一个张扬齐先、一个低调风。要想斯目ⅲ酷激?X4很在行诡滴。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑰盘腔,进一步凸显了它的运动风格南。夸张的前后包围降低了视觉重心测的,但也在一定程度上影响了接近角和离去角警娃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扩?所以沮碗镁,接近角炊卧、离去角这些数据对于X4来说孟胶樊,根本不重要就莎。   和X6一样寝,性感的臀部是X4最迷人的地方俯庙降。如果从车尾来看兽珊尺,X4确实比X3运动了不少想杜泉,高挑的腰线燃吾、厚重的尾部都能给人很强的力量感堡。对于35i来说甸洪茹,单边双出的尾排着实有些低调惧痰。尾灯的造型是典型的宝马风格崎,造型简单棺廊宛、大气歧疟损,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阮觅巾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狭痰嘎,前245mm限、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碗,这是一款综合静音啼、舒适撂搁典、操控于一体的轮胎酚垮。在我看来输踩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徘掀本,似乎更为合适铃娃。" "  原标题谜百:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萍稿,该车除了外观造型犀利蓄、内饰豪华虱、配置丰富之外亥豌茧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虱的。作为一款以年轻崎、时尚为主旋律的产品试融,NX开起来的感受如何软五,今天我就为大家正式揭秘硷芦。(注髓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渺猜,如NX婪惭台、ES鲁截、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拔静膳:   NX车型的外观内饰设计风格鳖獭忌,在之前的文章中我已做了详细介绍坟娜柑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品币盖。从实车给人的感觉来看煞独,它的确做到了这点面,不少人见到它的第一反应就是宦铣:恩涡,这车挺个性篓、挺漂亮呐磋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酒亲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计培看,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呜毋亢。此外葡肠拨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泥,进一步提升了科技感蔑盆泞。不过它并非全系标配雇残,在入门级车型上近光灯依旧是LED铝琴,远光灯为卤素灯泡顶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥认碌佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3松吴熬、宝马X1做直接竞争淌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藩潭妊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证境哆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES檄涟唱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格低嫂艘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛愦獭,其中一款为17英寸狈办庆,另两款为18英寸频谩鬼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂品澈卉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霞浑,在国内的售价大约1700元/条送莽。   车尾线条与前脸相呼应密,造型犀利确横,棱角分明萎队,以凸显整车年轻省登、运动化的产品定位畏挪。同时臀,尾灯设计十分用心搓设屠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殿罕,特意在接缝处增加了一小块LED小。   内饰方面宪叛辽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造埂芯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翔囤啪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劝梯,大幅提升了车内的豪华氛围聚桐。   据雷克萨斯厂商人员介绍固巫枫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏金,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拼巷,它的使用方法类似于电脑的触模板拢珊,并带有震动回馈功能瘟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屠粉。此外胸檄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统度氖,我们咨询厂商工作人员填贿衅,这配置会不会引入中国稻洗,对方并没有给出明确答复糯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚷味,作为家族中的新进成员合瑞,NX的表现自然也不会差亩。为了符合它运动化的定位吠秸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现壤钞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猫超徘。   在海外判缺,NX提供了全景天窗滑观、普通天窗和无天窗三种版本的车型俺纠私,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淀客处,采光效果很好头功,但无法开启夸抵阜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膛炽,采用的是外开式设计须幸。可以确定的是唉壳恕,上述两种版本的天窗都将引入中国枪毯膛,至于无天窗版车型是否会引进淑,暂不清楚颓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胁瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年半苫,2.5L两驱车型引入国内剁睦邪,售价28.8万;2010年篙垒褐,增配的小改款车型上市结,售价29.08万誓订,同时宣布国产意向;2012年湃挪,海外CX-7停产;2014年抖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纲窜,等它国产的人此时已经老了四岁了天臼碍。   从以进口的身份引入国内锑绊帆,到正式国产经历了四年左右的时间花深,在这四年中进口CX-7销量并不好纬草郸,一方面是当时市场不成熟倘,后期竞品丛生将其埋没了胖。另一方面原因也在其本身管市腹,比如定价高酱稼沮、2.5L发动机动力孱弱等等城庞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痴囤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诧搂。在测试之前疾匠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弟安豢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm些,搭配6挡手自一体变速箱搔禾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炼,只不过调校要比CX-7上的更为激进萍心。即便如此叙惯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼维。   油门的设定比较灵敏核,起步和加速初段都还比较轻盈仓痪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线排,而不至于拖沓垄论梯,一切都显得易于掌握仇。变速箱和发动机配合的是那么默契氮奋秸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闯南,只是在极拥堵的道路上蠕动时天匹,1挡与2挡的切换有点闯动而已甘贯孤,问题不大幻。   转向和悬架的设定偏向运动掸搁,采用机械液压助力的转向系统比较重寐府灯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痘图扒。悬架没有“忽悠”的表现楼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息号,车内乘员经趁揽澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毖断。悬架后段偏硬叙托故,在弯道中并没有明显的侧倾焙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暖率罢,动力供给够积极场锋娄,表现不错酿,驾驶感觉非常轻松嘶笑,动力的跟进也很是及时卢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劳雌饶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灭独啤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靶绷籍,而且不是那种喷涌般的迸发巴双弧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已傅靛寞,给人相对内向保守的错觉蜡。   CX-7更擅长的是中途加速媚,比如从60公里/小时开始篓捅排,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舒讣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尺捣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限清但洽,这几天这种沮丧感时常出现褥铅。不过也正是这个中段加速的特点墨恰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苔氨,稍踩油门就奔向3000rpm碎吠,便能得到很好的响应太寸,仅有极为短暂的降挡迟疑耸,随后就催逼出了足够的扭矩械性。简而言之熬歪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辈吕姜,容易上手眯,各方面的表现也都算令人满意饺继。   中高速行驶中一切都能变得敏捷录福悉,涡轮增压器起到了明显的效果赌渭扑,就像注入了某种精神类药物偏,虽不时刻保持着亢奋状态宦顶侗,但兴奋状态确实随时可以到来险价,一切都听从指挥芜嘘势。这种持续的加速感可以维持一段时间吧岛强,心里不禁一阵爽快天巫,当然监殿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光两聊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里髓碍,消耗燃油17.94升芍,平均时速为30公里/小时十,全程开启空调当韶,平均油耗为13.3升/百公里型女,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煞电,CX-7绝不算省油的那类虐筏,准确的说是比较费油圣钦亩。另外胚锌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猾射镭,无疑使用成本相对较高巨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楞饱。说实话芦汀换,那是我第一次接触这两款车即羡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象股孤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机管闺搽,动力同样够用宛毁海,但输出并不算线性舜煎猎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柔挠。当时我就在想浆宛提,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了燃纲春,而如今厂家真的这么干了鲍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敌,增加了几项配置椒攀赐,外观方面几乎没有改动穿痉,图中的这款车只是增加了车顶行李架凑喘、车尾扰流板和挡泥板等选装件舞秤。   这款帅客HR16是一款7座车型炔尉,它可以满足国V排放标准沦保课,车窗后半部分采用了隐私玻璃督呻散,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篙。当然崩泊帕,帅客实际上是一款既可以满足载人戒位识,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘦宦苗,所以它的车系中包含了5座龟叼、7座森、国IV婚壳委、国V等各种不同版本皑呻。   除了挡泥板之外峦慌媒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高许,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浑具。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闹,其中的最强模式叫作“Dynamic”芯面,译为“动态”递耿灰。有意思的是祭,在英文里改渐缓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根添,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磐?——开启动态模式堕,就等于点燃了一根无形的导火线困驹涪。   要追根溯源的话需泥,炸药起始于中国堕,属于四大发明之一谋,不过相比中国发明的黑火药牧港,硝酸甘油平时更加安全可控屡勘毛,而且破坏力更强薯笺。奥迪RS 7同样如此桐寡,它多数时候表现得比较随和可琉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力部停。   首先从外观上就容易看出它很厉害洽台。奥迪A7之所以独特巍缴氯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勿温氦,人们将之称为“Sportback”秦,在我看来洗奸,它的廓更像是一只优雅的海龟篙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汗逢檄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赴舷浚,所以它已经不是传统爬行类的龟辽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息视垃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同噬香环。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盛煎,让人不由自主的去稳稳扶住3艘榔死、9点位置墨哎。   在风骚的外形和各种真皮纶、碳纤维材质的覆盖之下惭上炒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辜馈连,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逛统,这一点很好剂逼垦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窃彼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群波稀。即便在这种情况下肚提,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价救任涎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惫阂倪:谁给你的自信卖这么贵腻?不错党干,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捣景,它到底是盲目自信还是厚积薄发胳羡某?我们一比高下始蒋纬。 外观对比藏囱苗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结添:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算度,所以我决定说点可以量化的东西念赁。首先屯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楼膜煞。其次可能是由于动力的原因蒜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狼项。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脱鞠售,备受关注的长安CS75正式宣布上市郡拧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合财。在前期的试驾活动上掏寒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型献啡扦,并对其驾驶品质给予了极高的评价撬扒慑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粱,和手动挡车型相比香导,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岛镁。 ● 外观内饰的简单介绍推刹:   在外观方面陀缓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窜立卡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怜痪,甚至连一个小尾标都没有皇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿围损乒,但1.8T车主可能会对此有一些不满图闯乡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酒孟笑,轴距为2700mm沸痛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5森、奔腾X80以及哈弗H6柿阜,CS75还是相当有竞争力的秀,它的轴距和长度最大顾,宽度仅次于哈弗H6妙,高度相比瑞虎5矮了35mm哥。   在外部配置上冲哇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统策纲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头童陇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藤晴尝。另外雄较慨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力燎烦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惭憾纱,市场售价约为700元/条捶违,在同级别中算是很厚道的配备了矗蹿。此外室雀冗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浩花乒,只是轮圈被替换为铁轮圈垫,还是俩字——厚道侗青酿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劳习埠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猜吞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渤绿串,看起来更有层次感貌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钳阂铜、设计毫无新意垄、用料也很一般等不好的印象饰绅缚。不过近年来趟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柿孰番,长安便是其一释道,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视览绊嗽,也很难找出它的缺点号堕,按键唱伟、旋钮的阻尼适中伴陕让,手感很不错德。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏同喷,分辨率和反应速度都还不错苟,不过在功能性上它只提供基本的导航轨下、DVD镶、电台禾蕉碳、倒车影像及蓝牙功能烁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皮狭陪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔽惜吉,但是厂家对此并没有改进期,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爆伐。但是檀媳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翰伞,同时设备名称也无法显示完整厩唬倘,在用户体验上还有提升空间病陵客。   不过群,在一些细节处理上破,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僚茅非。比如在挡把前方的储物格删犁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗣深矩,不过这块材质却为硬塑料哦蝗,实际上根本无法达到防滑的效果挨妊。另外痪靛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窟共陀,这点值得表扬禾绕拌,但必须手动摁下开关才能点亮场辰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鄙勉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缎挥详。座椅填充物软硬适中唯剃雄,刚刚好故,并不会软到开久了腰疼狼,也不至于硬到硌(gè)人傻轨。除此之外架摩抠,包裹性表现也很不错掳辨氦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吓。另外泥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节就桂缎。   车内乘坐空间表现上顿洪少,身高180cm的编辑身处前排甲慕瘫,头部约有一拳左右的空间探适,此时移身至后排嚷唉疾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间登版计。作为一台紧凑型SUV车型集盖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慌谁尺。   来到后备厢沦泻脐,长安官方给出的容积数据为590-1560L农,表现中规中矩遍冻丹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布傅啥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棚熊顽,增加消费者对于整车的好感度隙糖波。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狼膛,如今市面上的电动车产品越来越多呕秸颓,开始逐渐走入人们的生活苫不蓖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一被,大家对它的了解可能还不是很多碾寿典,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豁栖。那么这款车究竟如何呢示?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车事、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纱,我们终于有机会近距离接触一下们茶轻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慈廉乔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宏,因此其与众泰汽车合作纷,推出众泰知豆电动车侣海械。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泥睫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谴房熬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孝仆?不管你信不信蠕隋,反正我信了坷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橙,售价为24.98万-28.98万元晾别拌,共有三款配置可烟咨贰,全系均未采用quattro四驱系统激花,取而代之的是前置前驱的驱动形式夏滤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刀,1.4T的发动机到底够不够用皮森,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锣,这些问题都难免让人担心素悸宝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缓讥,它又是否值这个价格尼霉,下面让我来终结你的这些疑惑寂韧膜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力木惟探:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱介嗅故,我想网友最关心的问题之一也许和我一样码厩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晦蠢,既然大家都关心这一问题品淳,那么我们就从这个问题开始一一解决绥弄滑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笺温,其最大输出功率为110kW刮梧,峰值扭矩可以达到250Nm孙豪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm魂鳖凳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后创,动力储备不足方面的顾虑腾,但是这些想法也好顾虑也罢唇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了同。奥迪Q3的油门被设定的很紧实避,油门初段的旷量微乎其微姥浓梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沟哎乃,当发动机的转速达到1750转时痴慧硕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩款,强烈的推背感也会随之而来纳,如果你不是冷静下来思考一下酵发,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斥墒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浆扫抨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妓,一开始的想法和我一样坛僻孪,换了1.4T发动机之后朽,动力跟的上吗窃公?心里总是怀揣着这样一个疑问曙敝,但是当他们开了一段时间之后私,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仕蔑蹬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敲渺譬,处于D挡模式时畏缉宪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝穗疾,但也感觉不到激进的性格寿。但是当车辆处于S挡时糯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诵,整个车似乎突然变得紧张了起来盆累兔,时刻专注着你踩油门的右脚讥败培,稍有动作便会迅速做出响应慌毒。   在城市的驾驶中梳锭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障现海褂,当你深踩油门时夯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞险斡,或者可以说阑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僻。此外彼,作为一台不折不扣的城市SUV喂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氖妨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摆侣坑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恍寒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铰关媚,整个加速的过程非常线性茂郸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戚罕趁,不会表现的非常神经质冬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱花艾高,这台变速箱给人的感觉非常聪明革,可以准确的猜出驾驶者的意图温保,在换挡的速度和时机方面非常到位协。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点备趟府。此外哨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错守。当车辆处于D挡模式下逼殊闷,当发动机的转速达到2000转时鳖,这台变速箱便会进行升挡的动作刮涸尸,从而保证日常驾驶更好的经济性衫豢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牟碌编,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应染顽塑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫁取想。   这台变速箱也并不是近乎完美琳默,它当然也存在着自身的不足驳宋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恋,尤其是在低速的区间内贡火,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亭洼眉。此外谰拳,该车提供了四种驾驶模式的选择骄潘,分别为经济蒲叮翔、舒适敞羞莱、自动和动态模式寞共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乏妹驴。 性能测试萝光辛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中畅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谐,最终的破百成绩为9.14秒撵晌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皖查额。奥迪Q3在三挡时完成了破百泞豁齿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穿胶。此外度告柯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闹酸,非臣诔。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匈咯蒂,整个加速的过程十分平顺和线性巾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狭济。车辆在全力起步的过程中顺恫玲,由于没有采用quattro四驱系统拉羞皑,车身有轻微的抬头现象干泛挛,前悬挂的拉伸比较明显潭铂梨。 性能测试蔚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中授半铆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晃。在整个制动的过程中浚蜕井,G值适中保持在-0.9到-1之间晤频航,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棘娇欢,前悬挂很大程度的收到挤压放,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滴谅。此外拉庇稳,该车在连续制动的情况下湍,受到的热衰退现象比较明显酬疗戌,在连续测试过后刚扇,制动距离增长了接近2米锋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容文,动力方面也足以应对使用的需求搏救,尤其是在低扭方面缆泵滴,这台发动机表现除了浑厚的功底技。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尚噶盼。对于一台城市SUV来说哺敢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑合痕。" "  你有没有这样的勇气会炕,一辈子只留着一种发型茨舞,带着一种款式的眼镜佰?或许多数人会摇头说不畔拨。试想你现在穿着中山装污烷,带着大边框摆,留着中分头走在街上辈惟浓,别人必定会投来异样的眼光江艰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巢枚,但有一种美邯,却是永恒的救,我们称之为“经典”垂侧法。就像中山装逐渐演变成了“国服”妹辱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懈毒,看似过时的东西稍加润色统渤,就会焕发出经典的力量凤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绕,也是一个互相佐证的问题们缚。正是扛住了时间的消磨散,一个产品一种设计才能称之为经典石访冻。而正是因为它是经典谁,所以无论时间如何过往窝逃,岁月如何变迁伯癌,它依旧能代表着美桨膏闺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徊戮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫含钳翱、保时捷911扫袄咳、MINI这几款车了陈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘫,这是一种财富彻,就像一个国家的历史一样嫁速帽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扯纬盲。但就像中山装一样董,如果不稍加改动全峨惜,依旧会被人说土气舍娃,MINI也是一样粹渡,细节的升华会有益于经典的传播和传承茸脓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溜,是全新MINI车系中性能最好的荡雷瞪。所以车头车尾都会看到“S”的字样钙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凹力搁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓖标克,这是它彰显不同的地方辩素哦,尾灯的轮廓更大了董些邯,但相比老款不够凝练抚锹嗽,同时你也感受不到它有何种审美的进步刮,个人感觉它是为了变化而变化拷。轮毂方面船歌歇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恋强。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撑。不过救鄙埠,在真正接触到保时捷Macan之前和逻,我对它的真正实力也有所质疑炬。众所周知渡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玩镜票,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恭?带着这个疑虑徐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅及蔫丝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搞呢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拳凤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屁屯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甘斡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馆钵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”思阜。在没有任何参考坐标的情况下懊境到,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剐祁。排除了惯性思维的困扰艰,对于一款新车而言或许并非坏事记细啼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堂魂,因此有关它的设计特征我们并不陌生幢。作为保时捷推出的第二款SUV车型稍滦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偿晦溉,同时也融入了许多独特的元素够旧涵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钙建徘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雾堤,因此在细节处理上冕购痪,新车融入了更加激进的设计元素创。    作为入门版车型昧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嫡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逛,并采用导光条设计巢,其视觉效果更具科技感吃衫。   保时捷Macan的腰线位置较高骄盗排,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恕,营造出强烈的动态视觉效果稍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铺临姥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铝,我的同事此前已经为大家介绍敝泄霞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解经。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辞室寐。" "   ??????? 提起观致嚼沃薪,大家都会想起什么陪?这似乎是一个难以回答的问题拘靖。作为一个有着中国血统的全新品牌剿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卢。在2013年络港,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上普,一石惊起千层浪孩动草。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔷。   如今肝,观致的第二款车型翠,观致3五门版也如约而至疚甸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虎?它的到来描态,在扩充了观致的产品线之后褐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灰?自然是令我们拭目以待青。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抬沏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抡菩量,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型普牌扮,时至今日都没有做大幅的修改瑰坷保。就是这样一个古董级外貌的家伙堵豁慌,最近竟然和新能源技术杠上了线烘。2013年的日内瓦车展上精挽,路虎推出了一款纯电动卫士贿千瓤,旨在告诉大家卫士宝刀未老痹。而这些天侯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厦傅,看起来颇点按,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戚妥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莲贬废,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望核惰耙,并未成为现实们,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痪烦。   事情的转折点发生在2014年6月18日汕谷萄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颧,并且这一次甲,车身上已经重新贴上了拉花厕渤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”栓汹窝,而是一台真正的电动版卫士滴啡林。   之后通过各种途径的联系略,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戒堵,虽然这并不是一款量产车策漓锋,也没有任何电动机乐、电池组方面的参数数据颂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试土僳,我们认为此次试驾还是很有意义的霓默。   ■ 外观造型蔬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旗嫂册,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士模沧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涉吐攻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异葛。   电动版卫士全球仅有7台须守骆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舌,基于卫士110车型打造俱期通,可以根据情况容纳5个或7个座椅脸,算是车系中的“旅行款”痉堤静。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异号。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计跺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡客,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外防洞脱,丝毫不加以修饰疮。按照官方对柴油版车型的销售策略竿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旱窘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弟隙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理事惜骨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留查,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呻。正对车头供拼的,右侧翼子板的通风口也是镂空的萄剿,下方是空调系统的进气口十,而左侧的则仅仅用作装饰胺尝淮,所以是完全封死的状态韶遂忍。   平直的挡风玻璃翟、小雨刷吴脱、面积可观手动调节后视镜埃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漆垮,而在这台电动版卫士上俩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板系拾。   实际上刮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恢喉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妙塑颊,电动车窗只照顾到前排乘客霉,第二排为手摇的奋险,第三排则仅仅是推拉窗僧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挞拷,确实材灿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泡筋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氦促筹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖席。   三窗式车尾设计除了古老外际上,想不出更多的词去形容桃寡,好在后窗电加热仙农奋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芳摆弯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搐。至于各种不同用处的尾灯厩稿埔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔑镰头,并配备了13针牵引电力接口腺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电媳。而对于电动版卫士来说帘滤堑,这款车的拖曳能力也非一般强大视抢氖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置财汾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓉,在这四年一次的盛世当中车李绣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮彻げ荨,在经过整体的细化改进后整体更出色腔平边,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁鹎诘琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吝覆,对于这样一款小车到底怎样釜诗青,让我们一起一探究竟就。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匆颓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驮岸瑞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计降山痢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汐泻拟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格换,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择发,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚荆可靠的选择掇涧锌。   相比现在很多的车型师铜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贾衬,个人比较喜欢这样的感觉拐,朴素也是另一种风格络,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好替,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欢,可以说是起到了点睛的作用隧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创我磨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗅汹,看起来还有些运动精神捐票。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匈,同时也是远近光一体设计释,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唉,更加突出其可爱的造型风格暴辆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鸡毙,同时也表明了J2的一种年轻风格碱蒋顶。虽然是一款定价不高的微型家用车轨现篙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置薯,雾灯虽然不是什么贵重的配置擒翟,但对于安全的保障还是多一分才好兢迹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伍,实际使用中虽然刮水面积稍胁拧,但整体还是清理的非常干净唾。   在车体侧面造型上末鸿握,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芯灸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高休借恃,这样给头部空间会留出很多戈钮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虽筛薄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宽。腰线起始的位置和大灯高度相同陪合,这给了驾驶员足够大的视野空间弘脱鹿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雷浦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蕉皖枚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砂齐剧。   在尾部造型上拇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计久脓,同时加大了尾部示宽灯的面积书粪,为了就是提示后方车辆注意安全彩溪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欣内菇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兴捞掣,内部非常的深不过开口非常心靠А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垦箔戈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒截苇,虽然是钢圈胃搐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肆讹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型趴戚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少末坚。另外垛捆,一直让人头疼的售价问题珐,此次又出现了帝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谷。价格问题喜师,在上市新闻 中已谈了很多播浮笔,不过与价格相比博汝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善薄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题间娠玻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后失耙,即将为各位解开疑问渤塑摔。   观致3五门版已于6月24日上市碘,目前指导价已公布捶督,售价区间11.99-17.19万元 吼弥捌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍危:依然遵循简洁的设计思路皮秃层,造型更显年轻惶裁铰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挟奇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郝攻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体采单。可以说拭互窖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车才祟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚷,不过在细节上却更显年轻检慑渴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俱叹,轴距为2690mm认恨惰,除了长度缩短了177mm之外罢顷陈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翠捍叼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲸罐峦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了光邦。在车身颜色上纹绢俊,观致3五门版同样有6种颜色可鸦凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叛途,色彩更为鲜亮填,也更有时尚感雷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羞罗挞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别托。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面催普蓬,而前雾灯也采用了圆形的设计把乓粕,更显时尚摧唐。另外豹较话,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯很、转向辅助灯和大灯清洗装置尚搽谓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甜。   除此之外晾匹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棉敖慌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眯,并且轮圈的款式也更加的年轻绞饯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吨。所以在轮圈与轮胎的规格上派嵌啡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娃彤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍船博:与三厢版一致啦,细节改变不大嘲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择比酬。中控台采用对称式设计枯,各种功能布置规整蔚,按钮数量控制在了合理的范围内该,不会给人一种杂乱的感觉厩。平底式多功能方向盘与三厢版无异禽淡,造型很有运动感豁焚,真皮包裹的外圈握感也很不错卞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巩强竿,除了蓝牙电话吃、多媒体播放等这些基本配置之外浇蒙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矫钝。除此之外骂筋,车主还可选配观致逸云的增值服务拇,该服务包含实时交通路况慰岛、实时停车场信息和地图更新等痕。 ● 座椅及乘坐空间丛:白色绲边真皮座椅很有时尚感效。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惕丝揣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兜篮黔,与三厢版顶配车型相同书。不过区别在于颓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理加,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妨筛观,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侨李。   在乘坐空间方面哇表送,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捅,并将座椅调到最低位置后渤陇渭,头部空间大约为1拳氨撼,显得很宽裕;而进入后排后箍磷苹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陵菊帘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懂菜嘘。后排中间地板隆起幅度较大涵幻,长度也不适合搁脚醚呢舵,中间乘客的舒适度会受到一些影响匹兽。 ● 后备厢书、储物空间和天窗寿褥纹:后备厢容积403-1105升秘倘,储物格众多茹崎溯。   在不放倒后排座椅的情况下朔,观致3五门版后备厢容积为403升篮撅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沦儡。如果嫌这样的空间还不够的话媳憋亢,将后排座椅全部放倒后南停性,空间最大可扩大到1105升唤蛔。除此之外体赶薄,如果您随身携带了诸如手机吝、饮料之类的细碎物品的话被受,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抄惟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备案稀镜,可打开的总面积约为0.22平方米贬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藩噶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篡建:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚏,两者最大功率分别为126马力和156马力室,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米完饱粗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别箩负帛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外四刊坪,其他车型均采用6速双离合变速箱妮乔。在底盘悬架方面彤识,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彪篱。 ● 驾驶感受前:底盘调校水准高赊络绰,变速箱低速平顺性比三厢版好鸿。   此次试驾会上泄娄茹,我们大部分时间都行走在城市道路中当箔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镐,起步时若是轻踩油门踏板拈沤芭,车辆的提速会显得比较迟缓凉哭奢,若要改善的话堆鼎,需要至少踩下1/2的踏板行程担琅吮。对于开惯了日系车的朋友们来说熔粮,这种偏向于传统欧系车型风格釜,而非“一点就有”的油门调泄槎嗣妫可能需要一点适应的过程疼凸长。   而在整个加速的过程中氖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虫扒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狸,咆哮声已经传入驾驶舱蠢鹊矢,可就是不见变速箱及时升挡嚷。另一方面辖憾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咖醚,整个介入过程并不是特别的线性烂辈,其工作时的噪音也清晰可辨教,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音告槐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧承察矢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颗逼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艘,并且伴随着强烈的顿挫感物舷眠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多篡汇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诡,虽然顿挫感还是有漓枷背,但已经能够被绝大部分消费者所接受坏藤武。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扯揣,那么我可以回答您车,和大众的DSG表现相差无几结览鞭。幌。   从观致工程师的口中得知谁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裙竟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惋无,对变速箱程序连软、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迁椒陪,找到其中一个最佳点饶淡筋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低峭。   在手动模式下曙,发动机的表现仍然很积极汗,不过由于其低速动力输出并不出众贺充脚,其加速度并不能让人感到满意复,很大程度上奥巷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讲蒙。此外屉朵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时表窗朴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溺互樊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似前。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姐,而在此前的三门版车型上建灯,我们就给予了相当高的评价芥。虽然仅从结构上来看继疙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勺哥,但作为一款家用车瘦葱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挛蜂,高速行驶变道保证稳定性仁寒喉。事实证明匠眠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辆泄,并且从车底反馈至车厢内的声音庭排馅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拟败溉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兰。   ● 编辑总结酱苗:   从我们此次的试驾感受来看乡皑抖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弘具情、时髦的外形庐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疆限波。与之前我们体验的三厢版车型相比较脯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步容白散,尽管目前顿挫感还是存在扯财,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壁糖蓟,有值得称赞的地方屯獭,自然也存在着一些不足苫驴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畅氦毯。另外笆鲸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竭阀课。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诽缚风、转向辅助灯及大灯清洗功能疽毕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钵傻,这样看来钒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狸玩。不过概,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢开?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓜嵌啥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凄浓布,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拳千,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泞。但个人更喜欢两厢版本煞颁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾标挥。当然漆缴,作为同一款车耗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莲。三厢版本更加实用娠,两厢版外观更加时尚干练斑勃顿。今天带来这款两厢版爱唯欧力蹄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足申立。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梗,大灯的设计相对保守了涡,但也减少了人们对于这台车的争议性瓤。从而扩大了消费人群嫉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哭,各有各的美心惫。但无疑绢添,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犯。   侧面的变化并不是很明显紊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昧身党。相比三厢版要顺眼的多微。车尾的变化同样集中在尾灯上铰,尾灯的轮廓变化倒是不大泵,变化主要集中在尾灯颜色的改变胃世。深红色的外围显得更有质感侩糯涟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铣嘉,越野车是最好的选择肉形。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乌泪戮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宋梳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渡邯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煤领。除了电视剧的锦上添花构,BJ40本身的魅力也势不可挡痘,下面我们就走近这款“北京青年”沫饭度,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粒巴恳。   外观/内饰物:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗜济盘,或许有人会问那为什么还要进行测试础坪。其实答案很简单弘,之前测试的BJ40是一款试装车壬藐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稻,包括电视剧中车辆也是如此凑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沫。虽然我没有见过之前的试装车较飘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜜沛,甚至有些地方与牧马人不相上下侈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咳俊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盼,这里就不再做过多赘述夹帕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叼祁槐,你会发现并没什么科技感啸沤,简单的线条蝗、硬派越野车特有的见棱见角的气质扳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淬。另外惺恋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啤。硬质塑料质地的中控面板很厚实皆,比起舒服的软性塑料手感稍差修,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境功,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缺离,同理使用织布座椅也是一样胸砂特,无论您是刚刚涉过水驶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裁,都不用担心猎多鲜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器季,不需要华丽的外表去装饰碌。虽然BJ40有着很浓重的模仿荤辫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虾邯汲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猩,那只能说这个人并不了解硬派越野车僻馅魏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拣庙,让人想到真正的场地里去撒点野想违。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀但?惊险的高速穿插保、精彩的甩尾掉头缚捎、惊艳的侧向双轮行进赫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歪捌绞。时过境迁停公,萨博虽已退出中国市澈录デ荨,但把经典的两款车型(即9-3划仓、9-5)的技术留在了中国稗首感,在北汽成功收购萨博技术后膊抡退,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生课。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灵枪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术深,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侮寐拭,主打性价比与实用性抡顾鳞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确深筷芒,只是在某些方面使用了相关技术而已合。   从外形设计上就不难看出钙际,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影取,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰收,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赖,同时车身上所使用的犀利线条贤,令时尚动感的氛围展现得十分充分锣奢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擂伍烦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级偏,车身各项参数都小于萨博9-3搏岁芍,所以直接套用的说辞显然并不成立燃韦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骸签,打造一款可以继承优秀基因你鼎骨,并适合普通家庭用户的车型吾,成为了设计团队主攻课程渐纶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卜旧褪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凭图,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颗,但紧凑的造型与简练的线条芯,使其观感的持久性更好钵读。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伺边。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骡吠绦,价格能接受晦犀俄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兜摆纪。而现在也有很多车型供大家选择害哼秀,包括大众途安拿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挫残。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闷甲裴,它还有一个进口车的身份昂田挡。接下来噶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俗笛。   外观逆趟亩:起亚最新家族设计笔,略显可爱蓖龋梁,大部分能接受栏豪啡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镜,同时又有一种独特的卡通味道午渤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袄,没有配备氙气大灯抨素,但全系均带有LED日间行车灯使母趁、透镜及大灯高度可调功能悼畏。雾灯部分的设计很有个性肛激咕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煎。   由于车身高度降低汇耐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恒官,平滑的车顶线条降低了风阻系数形弹扁,流线型设计更加美观藉撬农。全系除顶配的豪华版外随爽竟,后视镜都没有集成转向灯功能凡。另外褪,低配车型的轮毂也比较简洁图,轮胎规格为205/55 R16矢湿堵。   新佳乐车尾的设计十分简洁窘巧,总体看上去比较圆润荤景鳖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帽耐,凸起的轮廓首尾呼应顿剑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柏摄霸,车顶带有行李架夯喀,具备一定的实用性卧才。新佳乐全系标配倒车雷达功能凤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钡响邻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涸陕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弥踢孤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铂访些,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯献抢。而提到雷克萨斯踢邢蜕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奉,立刻联想到了舒适捆、安静等一系列形容词甩稻。   作为雷克萨斯主力车型风撂,ES系列占据其在华销量近半壁江山警窃,舒适仑窝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绒钙钾,更是有充足的理由享受这些评语兼怂。但更重要的是栏弘啸,在环境日益恶化森佛环、石油资源日益紧张眉钡、油价越来越高的今天碘场附,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度受。   外观部分路:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型下搜鞋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腔畦甘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毁坞,和前代相比进化明显逢。初次亮相时舜杠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期申碌。与丰田一样澎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趣,目前已被广大消费者接受拜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镐堡去。   外部配置上棺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目令浪,与中网造型配合不错雷蔼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咖,轴距2820mm慰内幻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同心,ES没有针对中国市场刻意加长李物晤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谭懊潮,轴距比老款增加了45mm巍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计上肉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型创爬牌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瑟。当然缮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绍蚕褪。另外倒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内反,更加低调道金尚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS实,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距精菠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆享精、忘记沉默寡言的正装车主恫沙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钡趟睡、忘记... ...算了谦撮庙,需要忘记的东西太多蔬,你只需要记得一点潮嚼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捆。   奥迪的低调贡芜履,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忙俄户,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舜回。依托自奥迪A7的造型设计灯补揣,RS7依然拥有优雅的造型蒲,仅仅在一些细微的地方苛始朴,RS7做了运动化改进肌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顿鼓、以及哑光附件弹璃沟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肃宦畏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萌。   如果客户需要日钝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胚,其轮胎规格达到275/30 R21久兔辫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气和。排气管依旧体现出奥迪的低调拨,外部看是两个椭圆形排气管困,而其实际是双出四排气郎晒,因为单侧双排气有节流阀蛋笨,用于改变排气通道枫派羚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枫滩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沫缎偷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拜。车钥匙侍、平底三辐真皮方向盘卫、运动前座椅镐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秽位氖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能无天搏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呈垢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尉福娟,还提供发动机增压压力晨氯、机油温度显示和圈速计时器等数据吩吗飘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰认博,并提供其它3种材料作为选装炕。车顶内衬标配黑色织布猜扁返,可选配黑色Alcantara面料请坷佰。搁脚板帘薪、刹车踏板宛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆判薄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萍、一体式头枕的运动座椅瓣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绘褥烘,并提供钻石绗缝雄叭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箩迷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹈涟,就像微博上说的眷,一次刻骨铭心的爱情参墙,一次说走就走的旅行什么的收惺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椽,但在现实中嚷,你不能永远一副放纵不羁的样子抱,特别是在资金有限的情况下捶宝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鞋裤轮。此时你就需要一辆价格便宜疼、实用可靠的多功能车型霉拱硷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赔蹿,分别是景逸X3和景逸X5蔬瓢,形成高低搭配产品布局涡缸派。景逸X3属于入门车型内挺,共有三个配置椒汕幂,指导价从6.99万到7.79万元何轻斯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型料。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看公,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像己。这款车的前脸采用了新的风格样式客颅,线条比较硬朗巍,造型简洁流畅孝朽,同时又很饱满寄,没有过分追求标新立异的夸张风格盎勘可,显得更加沉稳嚎番。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贤,给整辆车增添了活力茄。   除了前脸之外背活,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓取,让人略感失望损鞠帛,好在整体风格还算融洽吨码,不会给人前后脱节的感觉隧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洛、1835mm和1705mm耿扩蜡,轴距为2685mm昧,在这个价位上算是较为突出的水平了舰粹,保证了足够的车内空间绣限沃。" "  在固有的印象当中工还抄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舶良,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戌赎朝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城戏ε,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓜操艾,作为日系三大高端品牌中的一名村谁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次口紊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L全澎仙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说曙杉蜜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格千锻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哎,取而代之的则是一种日系的柔美风格谢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糜妊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侍囤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擦挞娥,并且这种特点让别的对手无法模仿氛滦北。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饯凄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岗确,看起来非常具有独特的风格固。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刚吩潞,不过看起来还是比较有神的免,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果四欺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示峡徐卷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晦告。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腺,这款车有这么长么寥?实际上后门的长度远大于前门米坑遣,不过整体造型并未收到过多的干扰粒鼓盛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亲连沉,因为C柱的造型更加接近尾部百,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洽,腰线的设计在在尾部提到了最高实寿,并且从前大灯连接到了尾灯部分熟憨素。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通船乒幂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕊夕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渴冬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皖谰,到今年4月20日其正式接受预定全讥马,不到一年的时间淌纷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了对呛。在新能源车量产龟、市售的速度睹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恼人,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过金目。当然僵煌汹,汽车之家评测新车的速度也不慢褥舜,今天泞吝迸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泼剂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款分。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煞,其中橙色的为增程式混合动力版车型赂憋吾,白色的为纯电动版车型屁睫懊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型需棺。   ●外观仍忙:造型前卫囊惟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苏老聘,我见到量产市售车之后俄传乘,其外观真难以与概念车作区分吐淡。宝马i3前脸造型饱满圆润欠妨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诉薯巍。不过钱端,“进气格栅”四个字需要打引号了锹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钢惮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岁扮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宋,让整车看着很有质感且与众不同稼沏。当然渡惯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苍试刹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头千,但它的车身侧面看着一点都不显小捶碎暖。在我看来原因有三翘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锌面,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倪,给人感觉比较敦实及耍谓。特别是车高数据盒廷屁,它比X1还多出了23mm樊涩昂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大险笛,达到了20英寸促砂吝,但胎宽却很窄纬伙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吝绥席,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞎狼。有关这款轮胎辑单,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烁伶,基本都表示由于规格太特殊锹措四,没有现货也没有报价朵么成。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豢,很独特彭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应径膊。尾灯采用得是隐藏式设计挖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钞,用于显示示宽灯诺恰舷、刹车灯以及转向灯等络沸烷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萌钩,所有光源均为LED句。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猜贫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锰射,欧洲市场上柴油车盛行已久纯苦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展橡巧。不过近来吝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求现滴烽,Jeep便是其中之一挺佬兼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待且疙彻。 ● 外观介绍蜂铃娠:与汽油版无异谷梧朵,硬朗依旧苔。   从外观上看标兽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栖箩。新车的外形仍然显示出硬朗部、时尚的风格抒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大身,提升了时尚感睫牛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm查童锚,在同级别车型中“个头”并不算大栓驮干。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淑沦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°成素。   在外观配置上陆祷舜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讳潜申、雨量感应雨刷嫁驰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泡箱。轮胎配置方面率姐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谁踞,轮胎规格为265/60 R18窟人,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎是丢,规格也变为了245/65 R18刮省挠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时步,我们会谈论什么次茅矛?是大老粗一样的外观垒,还是“马路杀手”一样的形象袱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湿,笔者也不例外茂龋坪。6月5日下午逻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华段匙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际溉翁,原来大块头也有过人的大智慧萌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掂、FM两大系列讽坟蚀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碴叹瞳,中国区总裁陆博天到场助阵挤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垢姆贫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痴纽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懊茅萌,最大的意义还在于为企业产生利润槽冬酞。因此蔚交,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缔剖,并体现在生产效率炒淳蚊、节油效率尝猾漆、完好率讽尸拾、安全罐歼、安钡浚和驾驶员体验六大方面币叭端。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劫饶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卷曹脚,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔚丘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挖聚嘎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沦黎钡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屋陶,而那款车型是针对高端商务市场的车型垢巧,虽然其内部可以进行简单的商务会议频酞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的厘艇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刚价。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格路吹狭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑编奢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的人氏赦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼警守,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拓认,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拣莲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邻臼,只是以简单的卤素大灯出现肆曙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯髓卜,只能说稍显遗憾澳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车私,并且其敏感程度非常高容草。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抱骇穿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卵潦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沁磋闹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涛尼控,在尾部造型上也同样是方方正正宠哗蹦,给人以刻板的印象料佃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劝轿闪,看来稍显朴实无华掣颇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顽。尾窗的面积超大彩款旱,并且配备了后雨刷千哗量,可以说在安全细节上做的不错塘。尾灯的造型也毫无新意苗徘瀑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ぬ佟,尾灯内部的结构也比较简单耗,并未采用LED也是针对不同定位的选择舵双池,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低删尺蹄,尾部配有四颗倒车雷达探头喀沪鹿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沧挞潭。作为一款商务用车稿砰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皋纹,而旁边就是凯路威的备胎所在地袖挛吧,这样的设计使内部空间得以最大化利用湍变。   相比国外的凯路威车型笑恳膏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隙痪糙,造型上采用了多辐式造型芜,轮胎则采用了邓禄普品牌璃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泵功险,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刷,我更多的会用臃肿两个字来形容它叔。圆润的车身官论,没有棱角的线条慨连,大而无神的头灯灵,都让我对它提不起兴趣耿砍祷。第一次见到新款昂科雷时莽,我的这种感官得到了改变干。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亥。新款更加俊朗磐,就像是一个胖子烘般梳,经过健身派围棠,从大腹便便变成了施瓦辛格丰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岗惊广,这种类似于点睛之笔的作用罗,实实在在的发生在新款昂科雷上面斥。之前的头灯让我没有胃口揩松碘,尽管亲和力不错梯干,但太没有性格骏。连同这个车身填哇患,都让我觉得臃肿无比筒商萝,简直就是个满脸流油的胖子诲似取。新款更换了更有张力的大灯肆,进气格栅也变得更具进攻性泼佛。这样的风格徒,我想才是大家喜欢的谅。   侧面造型的改变不大眷,侧窗面积所占的比重依旧很衅骸,这和新君越洽、GL8都很像咀。给人一种重心很低的敦实感鞠。但对于车内的乘客来说傻蚊,这不是个好消息岛董械,过小的车窗影响了向外看的视野昧匠。造成了不必要的压抑感偷报。或许对于选择别克车型的人们来说差,这一点必须无奈的接受了糠秸勃。   车尾的变化不及车头娃酿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冲婪抠,或许我会更喜欢它吧森。但事与愿违菏吧邓,尾部的改变仅仅局限在排气管上互庆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形从糕。这多多少少会有助于提升质感拳说。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚏茨。可以说价,这次外观的改变提,在这些细节上还是很成功的嚼潘。相当于一次瘦身和塑性疤襄,让它的线条和筋骨更加分明乳插扰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间魂凡,纳智捷 新大7 SUV正式上市房荒肌,官方指导价格为22.68-27.48万元翠蔽。一直以配置见长的纳智捷品牌比喝搏,在小改款车型上又下了一番功夫逗攀愧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埔汐。在体验的这几天时间里酸贰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叭署脖。也有好奇的邻居询问这款车的售价糖成涟,当得知价格只有不到30万元时难,邻居更是深感惊讶首蜂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吧评钒?本文就为您带来答案深。   作为一款SUV宦,“大7”这个名字一点都不为过瑰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矗吐填,2910mm的轴距更是傲视群车桃策片,也难怪引得路人频频回头莲停蘑。不只是尺寸劫肝蟹,本次试驾的新大7四驱旗舰版圣甘副,整备质量达到了1950kg岗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辈吹颗。   作为改款车型芦,新大7的外型经过了一番修改腑卫,主要体现在前脸和尾灯上块吩。大灯造型有所变化才糯灵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内按荡,而经过修饰的雾灯裤惨、转向灯和前雷达位,给人以霸气外露的感觉经妹底。整体上舷十,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堂米驹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仟福,比较实用抚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上了射,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上写。从奥迪A8的换代辽簧痘、全新奔驰S级的上市崇舅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炮。这三家老牌厂商动作频频芥齿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黑潜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顽焊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筛荒美,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卑处。而随着混合动力时代的来临堵庆发,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浇,可以说从那时起滴捅统,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞬起胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脆财,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诬唬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惫,以期对它能有深入了解及。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泵惯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陌嘿。相比之下玫亢,雷克萨斯LS在此方面并无优势姬滔,长度谱、宽度和轴距均落后于对手埂。   即便不看车尾的标识累腺,仅从前脸上幽兰色的车标糠羌颁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戮幢环。而身挂HYBRID标识则意味着惠宽,除了树立当家旗舰车型的形象外呜收,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胸贤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庇拾久,只是在一些小细节方面令人有些不满轮荆。如果用最严格的标准来衡量霖受巴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吞校。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些心。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娩评,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晨痴欧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聪毒,这种车型的优势就在于叭杉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泉卵点,还拥有了超大的车内空间摩填惶,优势显而易见埠,而今天我们来到了美丽的太湖查磋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垦剁杆,也让更多心意欧力威的人有更多选择脱纽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表存匡刮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裴吻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5归先,不过从售价以及车身尺寸方面来看臼,欧力威确实占据一定优势陀。   外观上欧力威厢型车身造型蚂妥,并没有阻碍它时尚的视觉感收,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咳,时尚并且使用斯拱垃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赫锻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豆拆叮。   非对称化的中控台设计辅奔钞,与1.4L手动版没有什么变化黎敞,首先造型上足够年轻协调示,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点等潘椽。欧力威自动挡车型翁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚷戊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隘,操作多媒体更加方便耐。中规中矩的仪表样式没有什么改变赴傻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拇。   本文导航" "  有突破有挑战米,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辞,就会有这样的感受斯沦。它太挑战人们的传统审美了嚏隋惧,怎么样也无法用大气曹、简洁窘杀讼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冒祭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吨汾姐。自由光承载着延续切诺基的重任峡,就在这样的争议声中款款走来京。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恋逝陀,挑战着经典菏绦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淘棘,在做颠覆传统这件事荒稼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念餐。就拿前脸来说丛叙,好看不好看绝不是我个人说的算的卧钢炼,每个人眼里都有一个不同的看法猫。或许慢慢大家就接受了碎匡。   作为一款中级SUV踌啼,车身尺寸上中规中矩猎磁痕,作为切诺基车型的延续宦弗鸥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宪塘蹲,但也能看到不少突破之处陵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞥姑沧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垄酪。   本文导航" "  从1985年开始刃纽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疆恼,1991年出现在5系车型上嗣,1999年开始陆续出现在X系列车型上络。直到现在型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狈。2014年5月22日肃蛋颓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive任、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓝财奉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞪混,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车发虑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胯惫抢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么地缔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匆,新BMW 328i xDrive柑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艰。   第六代BMW 3系延续了这一传统破溃斗,将融合了电子气门控制形、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寥烦靛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歼净,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卧统醇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徊使,要了解这个问题前孤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卤蜂钨。齿轮传动式分动箱懂丝垄,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘫,其他地方大同小异弓。对于宝马X系大部分车型来说零烈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窍拦培。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配臀按扳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捻。由于前后轴均采用开放式差速器挪副蒜,遇到交叉轴情况时诞祁衫,也只能依靠电子制动来辅助僚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腿急唱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构橙韭,与齿轮结构的分动箱原理相同旱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥微梢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晾溉酪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的购桓。至于控制多片离合器的方式畦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛答讣脖,所以常被用于装配在更强有力的车型上新。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器济,以对扭矩分配进行不间断地调节俺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贤呻俱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蕾培诚,默认状态下前后扭矩分配为40多攘:60房,最大前后扭矩分配理论上比例为0楔擂:100到100劳尽剩:0之间菩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑日。扭矩分配可以在0.1秒内完成色库东。   行驶过程中棺赣澎,如果系统发现车辆可能转向不足刺皇茧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赎,就会减少分配给前桥的扭矩粹抵徊,将几乎所有动力都输送至后桥宦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绣慌贤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任藏。一旦出现车轮打滑杜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凰焊撅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桓琶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佳借。这就意味着困,无论路面如何突然变化拟厢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘟坡,即使是在部分结冰的道路上瘫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解为,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型书,其中S2属于一款5座小型SUV畦洗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僻赶,很多品牌都开始研发小型SUV裸。而S3则定位于一款紧凑级SUV材,并且采用了7座设计期。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何癸常,接下来就给大家一个解答盾撕惦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劲绕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓤杠,这一平台就是北汽威旺M20的平台钮惰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栖岔宏。但是两款车的轴距却不相同惜村,S2轴距为2560mm夯挺考,属于一款标准小型5座SUV会。而S3轴距为2685mm淳觅锋,接近于一款紧凑级SUV奇活,所以为了能吸引更多的消费者隆末,采用了2+3+2的7座布局凭,主打一般家庭用车徒寺偷,实用性优先酮啸党。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV父,主要还是面向有活力的年轻人荤陕,外观设计更多偏向于动感的元素居多识。大灯组的样式也不俗套袖隆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暇麻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垦骗吃,在车身尺寸上还是比较占优势的浆尾。另外2560mm的轴距表现也不错跨倦,至于它的乘坐空间表现如何骗,在后文我们会有体验长倡悄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲁檬回, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烷仕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窟诞渭,车门不能完全打开的话簿懊,一些比较大的物品拿取会不太方便脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台害,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苏烤,并分别匹配3款变速箱舍济。此前懦戳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刮刊。而今天我要试驾1.4T车型泪,虽是短暂场地试驾雾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抒,特别是动力上提升明显静逼。 ● 外观/内饰诡崇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迟,也做了到店体验的文章念氖,1.4T车型在外观抱蛔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汤,本文不重复介绍皮茬裁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验方愁寥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汤冀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爸拴课,具有很高的品牌辨识度篓。同时在一些细节方面的改进钮对让,比如重新设计的头灯惹古、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等愁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重济抬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绥,采用了全新的发动机拔备,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机案,属于大众的EA211系列洁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贿,最大功率150马力/5000rpm醚胯楷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酱古。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一石痹,而相比原来的EA111系列有了明显进步瑟甭衰,首先是恢复了正时皮带碑,降低发动机内部的功率消耗剧凛弊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术性,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扰疲,而喷射压力也提升到了200bar匹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狄洞劣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能达鹃淮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别健梦,前者顶部是“SKODA”的品牌名洗皖,而后者则是印了“DSG”的字样恒。   底盘悬架方面练,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肩息此,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腐。制动系统为四轮碟刹结构丘,采用前通风盘式后盘式配置哆理量。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杀撬。由于是场地试驾夏篱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痴妻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠蓉冒,能更好地了解车辆性能静报梅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哭誊,只能在日后的试驾中再介绍辜绥。   动力方面陕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话曙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艘瓮雌,1.4T车型的起步和加速更为迅速骚跑,而且涡轮的介入时机较早姑喂绿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敦谴百,动力的输出保持平稳可控的特性妥。   使用D挡时溜橙,以1/2油门深度驾驶嫉,变速箱升挡较为积极讨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刻拦,而且换挡的冲击较薪氤谩,不会影响乘客的乘坐感受锯。而以深踩油门的方式驾驶丁虹,变速箱会到4000rpm左右才换挡毋善,加速感受更为明显查持耸。   换上S挡臣,油门响应灵敏了许多氖汕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乾献,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劣密,在弯道多直道少的场地赛道里咆绕鹤,需要频繁提速的时候糙,显得更为得心应手猛革筹。   全新明锐采用电动助力转向系统官然烹,方向盘低速时转向较为轻松蔽边撩,而高速时明显更为沉稳添替路,转向需要更大的力度次,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力界酒。   底盘悬架方面勿炉颓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性围督,在弯道中对车身的支撑性比较到位钒呐,方向盘的有着精准的指向性棘,转向迅速而稳健版。1.4T车型全部带有ESP系统下多举,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候许镭,ESP介入的时间恰到好处朵淬水,总能及时将车辆修正到正确轨迹困嗣,而这套系统并不能完全关闭飘,属于比较重视安全性的设计钒壳。   在模拟颠簸路况的体验环节溅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鄙,然而后悬架毕竟是非独立悬架坍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膘,仍会对另一侧有所影响疾暮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸募钞患。我们在之前测试文章中也有体验视频街,请点击查看聘克娃。   更多精彩视频靠苛猛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铣玻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磺,在D挡模式下表现中规中矩匹担驼,切换到S挡后油门响应灵敏秽爸鞘,变速箱的换挡节奏更为激进亩下,加速感提升淬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验达亢。" "  2014年2月26日骑谎拴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涸鬼。其中T5动力总成包含智逸版淘篓、智雅版夸竣淋、个性运动版共3款穷鳞武,售价为42.39万元至51.99万元访尽狡,T6发动机版本及价格保持不变恼。   据了解曹呸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灌班芒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朗耽碘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唬汲?本文将为您带来答案辱司母。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酣剃汾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化测,但动感流畅的造型令人印象深刻雌寄咎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉千谩妮,正如北欧人给大家留下的印象赏李。      配置细节上喷犊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘁间陋,全系标配了ABL自适应氙气大灯呢蹲瘦,以及感应式转向辅助灯光奔董嫂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下日舌,给驾驶员提供更佳的视野挤。   此外但卵椭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僚,探测距离达到了150米凄缴,足以应付绝大多数日常行驶环境咕。此外骋乐嚎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昧忻痰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓉料输。虽然这里看上去有些别扭栖,但安全性才是我们应该关注的愧媒薪。" "  限量廊芯董、配额陌、上市前被订购一空抄弧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烹箔拆。然而鸡美萎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邻眉餐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抠胚绕。2013年签模,经过M部门调校的M135i披装上阵监港,性能已与1M十分接近防,并且这次冲破了限量的枷锁怂春娩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侮。正当人们面对路上的1M投去羡慕客锯武、嫉妒埃汹、恨时俯,宝马为我们带来一款全新产品踞诞,并且它的能力并不在1M之下秒闭记,它就是2系的顶级车型——M235i滇郴。 延伸阅读鞭麓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叭悼美,2系可能显得有些陌生疟灯,其实早在40多年前怯俱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糙。此外泪信,BMW 2002车型在1968年问世反僳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹊割拢。至此浚弊熬,2系的到来并非空穴来潮轿啊彻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗓律皋,而这个平台也与代号为F20的1系共享搔,简单来说猩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汕,这与3售、4系的道理相同秽。在2013年时坦试蛇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晾窗配,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矾畦胯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M地仓嘎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚕露维,从代号E82的1M车型钦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伺盎吧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泻狄捍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蛋昂唤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亲克,但随着时间的逝去贾,渐渐也成为了一种习惯赤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炊翰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锭,更多是出于对内部空间的考虑繁势氮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响答泵郝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数董。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浓铂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唯烘。   当然畅,即使武装到牙齿馁春,M235i也不能与1M平起平坐缆,M家族的宽体车身割、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的适铃睡,就像当初1M推出时的口号一样“M吵暗,永远从后视镜中藐视对手”戳天,而M235i更多还是为了平衡性能祁克、实用性与性价比半廉,同时也为今后推出M2而留下些余地梗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步师,针对绅宝D70推出后的社会反响架狈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多救。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矩膳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挪辱侥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痛。   D50尺撅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疼胆侯,推出之后的表现往往是人们最期待的废眷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矩剖阮,面对D50的将会是极为严苛的考验辈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境配,而成功了鞘唐,也将有可能成为流芳百世的一代名车及咖。7.48-11.98万元的厂商指导价嘶擞,可以说为这场战役的打响习队搔,开了个好头负呻雀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忍舅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骇。此次担任D50设计工作的裤攀,正是培养出诸多设计人才的博通公司须部撼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灭,同时又能够给人们耳目一新的感觉陋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题席澈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蟹图迷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酚握拧,但是当你接触过D50这款车后弊姜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掂示,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吃握钒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悼峦兑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淡,但是当你将这些元素组合在一起时狙竟,却有会很快打消之前的念头列。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钞为,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计社。运动气息浓郁的设计手法虫绿,会让你把D50和运动结合在一起辽堵丢,无论它实际的性能表现怎样衰凤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方回蹭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毛暑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态及闻,面对不断推陈出新的竞争对手跑漏粗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彩。好在随着2014款车型的上市枚澎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碌,而这支强心剂的主要成分也很简单弦,一台1.5L涡轮增压发动机河襄稿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乒,针对配置方面也进行了一定的调整教豢凤,其中自动大灯急白趴、超速报警以及四门车窗姨疲控升降等功能均成为标配擎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中串倪涟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擦嘛点,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汉椽。因为从早年搭载的速锐遍乔,再到大红大紫的秦闹疼确,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饶谩妹,它所提供的动力都不曾有变霸腿。传动系统方面撼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱什,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱费昂凭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言极,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伪。在城市中经常用到的中低转速区间内峦,发动机的动力输出比较积极拴芒,并且通过涡轮的帮助沦簧哪,动力在1500rpm之后便有明显提升肉堑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缉拱,完全能够满足日常驾驶辜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丘涤,适合城市驾驶翁衰暇。挡位之间的行程适中句,但手感略显生涩娩阔。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐匠辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墒,而非车去适应你蕊叹毁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祁。四辐方向盘尺寸偏大湘双阂,回馈力度比较匀称磕巢,因此驾驶这台大块头还算是轻松臂锹,只不过方向盘的虚位过多剿痘,转向时不得不做出更大的动作车的。   前麦弗逊心咕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收险悔,并且由于悬架行程较长炭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奋。当然这样的调校也有它的好处廷澈茄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稻存蔫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中特薯,SUV车型是一种非衬ξ敲。耗油的车型田,毕竟以自身庞大的身形来说钦,自身重量就已经非常大了僚凭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机废,这也导致SUV车型的油耗居高不下端蒜伯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观落菱焕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畅,在众多的SUV车型中售涟铆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度频监鼻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓖湾圣,这种设计可以说非常的扎眼隘刮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肃巳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纺究倡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剐师梆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志告哭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征储偏罚。在RX车型上皋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岭煌呛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同就粮,从RX整体风格来看既,还是更多的体现了柔性设计的特点谋粪疾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斑币,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仿,如果不看下半身现,很有可能误解为一款轿跑车型瞥毁舌。不过这也让人们的视觉一亮搁巷死,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的同。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疙韭享,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裙坟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梯们,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赖酷别,没有过多的硬线条介入订实,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昂雀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符角骸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桓底,RX明显体现出有些不足闷灯渤,不过这本身就并非是RX的炒作方向喝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境险尖,内心想要一件东西袱靶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帕阑,否则你就无法拥有心中挚爱倾。你想要一部手机疲郴,但偏偏要你保证最低消费笆保。这种心情着实不爽栋猴轰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹿馅信,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铅,这两样东西都是你想要的素,售价三十五万不到蒲,撇去不相干的配置磨,给你你想要的吹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垫,是不是有点定高了善酮氛?可细细一想溜垫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柏蜕凄,并且还带有四驱系统肚匹。如果单单从这两个要素考虑币署,同档次的车型里滴,都破了四十万大关了渤达灯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型独塑呈,目的就是要拉低门槛怯糠妈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件探矩。但运动元素表现的很细微娩,基本上都是细节点缀腊唐,和其它配置的A4L差别不大虐。虽然是一款40TFSI的低配车型粱厘,但从外观上很难发现区别僚摩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件链,算得上是全车比较明显的运动彰显了拱募平。尾灯内部依旧采用LED发光元件填亩,总体来说恐挡方,亮点不多掂砍希,朴实大方脆癌勘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丁爬赁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奥罗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祥贬瞳,除产品名称外矩嚷轰,其与JX35并没有什么区别方悉静,还是那个豪华运动的大家伙勉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沫蹄刹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磕汉惭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痰吓超,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祁违始,灯角黄色的反光片是标准美规设计将,但无论哪种规格耙潞肉,对行车安全方面都是提升孟盾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感清扳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO街,前置摄像头悄然隐藏其中圃唉。侧面看上去QX60依旧大气稳重查的,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感燎骡莎。另外钦,底盘上有些部件会低于车身桅碳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铃,活泼的细节设计使其更有灵性墒复,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性较,也起到了一定的隔热作用堵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戳狡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颓,静音效果良好蛇。   车尾并没有过多花哨的设计佃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铂祁尾。尾灯采用部分LED光源染,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俺魂趴,总体来说比较耐看检。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摧魂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赴立捅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袱哀赖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纶。上市前崇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绵,不少人不相信它的价值得翅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坪导,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迪蓟吝,这自由光到底是什么情况孪祈沏?经过整整一周的深度试驾后我觅暖,我有些新发现可以分享给大家阀蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谜踌,我的思绪一下回到了2005年左右览前,那时候自主品牌鲜有SUV产品渴蛋,奇瑞率先迈出了一步狭,推出瑞虎挟,并领风骚多年侩桥。当时奇瑞称之为NCV逗隘劫,也就是集合轿车以及越野车鞍,有着越野车的外观和坐姿诧先,并兼顾轿车的舒适性梯必景,其实就是我们现在说的城市SUV脾淑既。   这样的优势持续了很长时间泪丘侣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展魏罢吧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赁沪檬,瑞虎的势头逐渐放缓蔚倡,也就不再抢眼了呻甘。奇瑞随之调整策略江淘脆,在去年推出瑞虎5这一新车型构猜,与其他自主品牌新对手进行竞争盯抵俊。与此同时漏缸窘,时隔半年的今天袱,老瑞虎被重新包装升级收莱线,命名为瑞虎3再次进入市陈挝辍,与瑞虎5形成高低搭配撇,重新获得了新的竞争力贫闯夹。   外观遁咎:   正如前面所说犊眉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苫沪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节解梨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墒卵山,棱角更为突出居修、线条也显得更利索椒妙。侧面增加了镀铬防擦条次雄,而车尾的变化并不是很大诗,集中在尾灯和一些线条的修饰上附娇,就造型而言瑞虎3更年轻了申蹭色。从车身数据来看储敖程,瑞虎3相比对手并不占优优势脊,但是得益于外观的设计浅虑巫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹿两阮。" "  在经历了数年市场洗礼过后黑,瑞虎车型迎来了新一次换装弊掸,代号命名也列入到了家族统一的序列中存巳较,对于车型的区分更加简明市梗。除此之外垮绦卿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乔普僚,以及更为充裕的乘坐空间帽盾滩,以提升自身的竞争力良视卑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型砂筋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搭癸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椽。   此次改款主要集中于外观方面邻亮玩,通过新老款前脸的比较怪梧爆,我们共计找出了8处变化罗筒套,分别为香十:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜滤劬琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暖萎红。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘素,但在车身尺寸上有所调整筹彪了,其中长度方面增加了30mm玲,宽度与高度减信恪,而轴距维持不变挪峰芍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出混,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秋逢幻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恨汕。   车身轮廓并没有大费周章的变化心蔬酥,更多的是在细节上体现新意妓龄。侧车身防擦条进行下移撵商怒,并在前后车门中增加了镀铬饰条炉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沟,更趋于向装饰性靠拢懒拿股,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式白,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虎腻摧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逛巾,若要找出所有差异抵谅唤,还需要费上一些功夫沟角,在对比过后变化上依然可以达到8处日。依次为涩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沦难屎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窗锑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计塘竭斯,空调按键的布局更加紧密乔崎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肉莫桂。此外彻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勃庐。   按照配置的不同佩忍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阶青,大尺寸液晶屏包含导航歉班扰、多媒体棚、蓝牙以及系统设定等功能联骸,而在操作上也十分直观距杉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馅附缮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墨淮、风量秦黑、风向等信息剔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墙,同时旋钮的阻尼与定位适中磨,手感较好处记臣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫据钒。   方向盘两侧位置集成了音响舵分性、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佛碾,中心区域使用了品牌全新标识毕皖胖,并在造型上稍有改变稀。仪表盘则没有任何变化惠凛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熔限,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素速。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荚宿,但调节方式为手动戈煤,前排座椅具备加热功能哇辩晶,按键位于点火开关周边区域炮坟廷,位置的选择上不够人性化溯肪,副驾乘客很难进行单独操作搐脱虎。   在前文的数据表格当中玛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冗餐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绩铰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹋拨瞧,头部距离车顶约有4指空间胺蜗苍,直接移至后排乘坐奢集,头部空间同样保持在4指镀倪,腿部则为2指余量秆飞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筋,首先需拉动靠背边缘的拉手湿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嵌分,要想恢复到之前的乘坐模式顺韩疮,还需先拉动开关漂衡,同时扶 起靠背为材漂,在操作方式上显得不够便利肚帆兜。后排座椅支持4/6拆分放倒秘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘸宠啡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沏目,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致令,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锑寿下,含有DVVT技术丸,相比早前奇瑞的1.6L引擎冗徘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善市。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胃,在CVT变速箱的帮助下怕览,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作察苯弘。即使在起步之初深踩油门咆,加速过程也会显得有些慵懒省姜贪,只待转速攀升至2000rpm后蛾汕,动力性才有好转棠波氯,此时油门的响应能力有了子显著提高馈赣丢,虽然整个过程称不上动力充沛滥,但对于城市使用来说算是够了幢别樊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笔唇,涵盖了手动枯、雪地和低速3种模式搂聚,在手动模式下可以模拟7个挡位背帝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用法。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摊瞧幢,在模拟挡位的帮助下似,转速会与油门的深浅更成正比炉舱,升档与降挡的操作也会更加从容疗棱澈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪当坦场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煞。   在紧凑级SUV的行列中陡全讣,瑞虎3的车重算是较轻的一员怒欧,这为引擎减小了不少负担想圭。助力转向系统的力度适当瞬媒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袜充队。转向的精准性使我出乎意料蔬锚祭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杀擒荆,悬挂整体表现十分扎实喊牌负,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入十,令试驾者信心倍增台盾幌。   如同瑞虎3的定位那样派,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碳耍,它并不具备越野的能力雇家谰,然而精确的城市定位贺亥腐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适理,诚然狮牧,它在这两点上做的很不错琶曝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狄挥背,但对于关注性价比与实用性的消费者而言股,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘎肉憨。 责任编辑朔涧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹊沥勺,一晃6年时间过去了蚕位潮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卷毒钙,但是我们仍然和它有过很多次的接触赎粟靶,并且每一次都是充满乐趣的体验暮乡。今天我们又把它请到了这里程昏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外天肠旦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型噬点。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能飞谱慈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乱井删,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气该途孙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宏围,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斗呕竞,自然整车价格也就能便宜不少刀,降低了它的入门门槛来。而以我们消费者的角度来看巷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肥,这也是我们今天把它请到这里的目的斑屡,测试项目很简单郊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斧隋荒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漏塑。   ●日常驾驶动力表现锑刨控:低速扭矩充足糖反,高速动力吃紧氦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揭,但机械结构还是更适合在野地里行走题剧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此团,外形设计硷、车身尺寸瞪帮品、参数配置全都没变饱禾去,只是换了一台发动机堡炭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃开石,双手需要时刻度掌握住方向盘删赏,总之开着它你不会觉得太轻松懒篮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了却,大家也都心知肚明泵编,所以今天我们重点聊聊它的动力表现山。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烽,参数虽然降低了洁腊诞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哼簿观。实际开起来起步那一下还是挺有劲的如观,并且只要车速不超过60km/h毯酗,提速还算是挺从容济,也有一些推背感络荒孝,感觉并不比3.6L车型差多少遣歇羌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陌筐,脚下的油门响应明显迟缓了不少咎绊抚,如果你心急的话辩旦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殊陈,否则踏踏实实的在路上巡航投。   ●油耗测试弹幸:正常表现扫,不惊不喜脸唤唱。   发动机排量小了乱,除了动力影响之外蚀茫,油耗也是一个值得关注的指标蓝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试富狮疏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酣,拥堵路况大概在30%左右剿瓜从,畅通路况大概在40%左右惩,另外30%为综合市区路况窜,全程平均时速为31km/h焚,最终计算出平均油耗为12升/百公里泞,算是正常水平沁擞蝎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过癌备,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岗和,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屎鹃适,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烦韩乓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喇蛇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕊涵吨,很高卯,或许我接触的都是高配车型卡,包括纳智捷大7宛勃、CEO等车型操姑纤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缮谎穷。今天跋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绿枷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量微蠢弘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苯使。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祁?下面浪,我们就来看看详细的体验报告钨。 可以看到筋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岭糙盟,这在于其他车型包括纳智捷大7阮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侥鞭处。这次试驾的优6 SUV也不例外和,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚道,为了突出这款跨界SUV车型的定位妊,外观设计上更年轻有活力睡抠,对于年轻人应该有很大的吸引力箍屑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烧奴靶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卤查店,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm头悸,轴距为2720mm伎骂染,可以看出这是一款跨界风格的SUV冗杀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品台蝗饰,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲜朴,具备不错的乘坐空间趟潞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辅修湍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苏江,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蚂剔堡,尺寸都是215/55 R17霸辫敲。可以看出在轮胎的型号上安搞痉,国内销售的车型都有一定的缩水画,当然为了控制成本稳魄樊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现硕茄褂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抗彪跋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邯貉,两侧的LED刹车灯十分扎眼硼祥,不过从布局上看稍稍有些凌乱坛。" "李老板的慷慨膝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灯。下面回到主题汤,从之前收集的网友问题看玩篙,大家最关心的有两件事儿芥,一个是特斯拉的性能恫推,另一个是特斯拉电池的续航能力淌乾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旧。简单剧透一下扁温,性能方面特斯拉相当给力事,续航能力方面我个人觉得还是不太行捆块橇。 注萝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捐筹,文章中提及的“特斯拉”烧、“Model S”等名称均为本次测试的车型饲毁。 数据解读顺静梧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩才畔,所以今天我们就先从数据说起倘寺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冷陀谩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雷,而我们的实测数据为4.7s瓦,比官方公布的成绩略慢吻师,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狸。由于采用电动机驱动申俄石,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踏缚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欠距,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魏溜,直到完成整个加速鹊间。电子系统和动力系统的完美配合坞台痢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淘表发,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗜。 0-400m加速尾速唬弧繁:170.124km/h 加速时间回:13.63s 由于采用了9.73画讲:1的固定齿比变速箱愧烽楔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赎,在加速曲线图中隆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檬,车速和电机转速完全是等比例上升口。这里说句题外话常,官方公布的电机极限转速为16500rpm垄酷事,最高车速为209km/h囤鹅轮,通过以上三个数字煌夹浩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怪,有闲工夫的朋友可以试着算一算唤连。 0-180km/h加速涩率:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G培辖冠,峰值甚至达到0.7G鹅虏坡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毋娇噬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凭篮航,当车速超过150km/h后速鳞浪,车辆的加速度下滑比较明显示厦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圈啸,工作人员解释说为了保护电池蕊措,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞍劫。再多说一句负速,这个速度日常用肯定够了悄搽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讼,但如果是赛道欢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梁惊,有大直道的长赛道肌莫,它应该会比较吃亏届琴乌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撕,常会被贴上大排量冀北拷、暴力机器齐烤鳞、拉风外形和肌肉车等标签搬供暖。这些词虽然简单等返岁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捣拍绿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焊俯。近日垒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称景朽楞:科尔维特C7)世笔,肌肉感十足的外形奸,手动拆卸的硬顶沃莆,再加上6.2升自然吸气发动机等溅立,都是它的大卖点浅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屡囊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蠢,外形变得更具攻击性俊陌。不同于以往车型玩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗五,只有头顶裸露在外稼,非常特别范尚缕。重新设计的6.2升自然吸气发动机杯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胺陀了。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机储划蓟,最大功率640马力洞策酮,峰值扭矩814N·m)媳田戏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捌伞莫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烽日采:5.3万美元)纷垫,几乎没有性价比可言匆忿龚,但相信越是稀有的东西氖辨位,越有人喜欢苹忻帅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焊:400-023-5599 地址芜怯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑商:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疽返痊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寿滥。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞥鳖墒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题功,比如——空间与电磁安全性及。   有朋友担心相违特,混动车型的使用空间会不会很小拔拔Сā,电池电动机发电机都需要摆放位置荚,还有散热系统溉沸奇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧星滇里。   作为一个“热心肠”抚,笔者决定帮一位同事搬家邯凹凑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挛仆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冕、两个大型行李箱缴跺佬、三个双肩背包律可,两个电脑包狭扔,一个猫窝额码、一个全新的大睡枕搬走戳踌霞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贡。好吧订间,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庞湍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹿,从图上我们看出题担擦,在放入体积规整的水族箱水缸后秽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巍傻兜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恢杜荷,并留有一定的间隙量滦呈略。   而后排在放入水族箱地柜后弛女瓜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雾耗我,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柬菊。得益于巨大的后排腿部空间群,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谋蓬。而后碗誓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擎靶集。当然就,前排的空位是为乘客准备的羚隙朝。(为维护试驾车整洁蔑罢氖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绍捎首。)   我是一个希望低调的企业主哺仑喘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蚕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绵萌估,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诽圃,后排音响控制皋旧返,前排座椅调节按键簧讥竣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氨礁、空间郸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流禽撂捐,大电流产生的磁场对人的健康有影响烈俏。英国专家认为叮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镐,高于该值嫡禄帛,儿童将面临患病风险侥烯鸡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少末蜂发。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭幽眩害卑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹄。   简单来说搅羚促,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种井常茧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挪摔漠,如手机驰,对讲机钳九汹、信号发射塔等坑,而低频电磁辐射离我们的生活更近叼,家用电器玖颓沏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射免,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膝凯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拈茂奠,前排座位歪翁奸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厦阔滔,不具有权威法律依据玫纶,但既然是国家允许销售的测量器材户潍,其测量结果绝对拥有参考价值完。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评囤棺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臂铅,首先是油耗俺灿,我们在遵守法律规定的情况下甫池,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车上纹,而结果显示瘦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顾谐泼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裳搞变,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沸靖烷。   混动车型比普通汽油车重辆钨,驾驶感受会很糟吗?   确实录冻,混动车型由于需要布局电池扳、电动机寝换狸、发电机斑锨嫌、散热系统及控制系统齿肋烹,整车质量肯定会增加悲墙,但通过驾驶挺刀碑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毁何奴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制废虚胃,使用感受更接近与现代的美系车型蓬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奋量,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极密介拓,而在高速公路上橙捌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撕,取而代之的是风声与路噪声薄浚拢。而操控部分太深钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捂,你永远不会感觉到生硬的颠簸闪典靛,一切都是柔和与优雅痘,当然稳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泪嗅理。   最后寐,我们通过以上测试侧疏坝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漏、油耗及空间实用性上都出色表现顿,而为此你仅需多付出几万元的代价吧世泥,加上经销商的优惠迫,凯美瑞尊瑞物有所值感,而你现在需要做的试,就是去店里亲自去试一试艇羌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梆。 图/文狼锰免:丁艺   丰田汽车日前宣布僵,截止2013年底腐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驹醇。诞生16年来丰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区率骇、备受600余万车主的信赖和认可佳棺怪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镁突,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稗。 责任编辑茄乔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辜培凸,MINI凭借其漂亮个性的外观蘑腻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心栓。2014年北京车展上滦兔搅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵(点击进入上市文章)擎腥暖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化貉夹分,同时在配置方面也有一定得提升娜肩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钨钞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脱,售价区间为20.18-23.68万沽。虽然只有4款车型可以选择父掀,但从大家的关注度上看团洽俩,很多人对这款车给予了很高的期望姆。今天镰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V危平替,两款车虽然在级别上不同瘫,但是在价格上却是非常相近猴弥钩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圣。下面悍脆,我们就来对这两款车型做一个对比村侥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大安惰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猫沦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜努。当然俩,作为一个自主品牌菊锋挡,想要和这些合资车型抗争泼陛授,就需要在配置上有一些诱人之处短。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疯,从车型尺寸上看模,H8明显要大于东风本田CR-V颠,但是价格却几乎接近笑逝愁。如果您的自主品牌不感冒的话丁遍,那就不用在纠结了讼。但是办颊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绣,那么H8的确算是不错的选择歼垄,至少从轴距上就已经很让人动心了溺。   =============分页符=============   原标题同拱贩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饶霓,哈弗H8还是小胜联,其中H8还带有液晶中控屏啤崔甜,而CR-V并没有配备中控屏蠢匿点。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峡。这些东西的确也是非常吸引人的江弊宏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验席,平且还配有ECO节能模式溉舷猴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的量坊。H8还配有坡道控制系统稀洁躲,但是CR-V并没有配备这个功能平。另外欠灭,H8还配有三种运动模式贤爬,一定程度上提供了多路况的脱困能力溅深寝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潮鳞彤,当然H8属于刚刚上市的车型车,并没有试驾车让我们来进行测试梦,以后有实车的话拭,我们会进行相关测试乡。   结语涵岭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升型,某些情况下还要超过很多合资车型囱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辱钾。 责任编辑碗唤斥:赵春晓" "从1985年开始棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上才抵,1991年出现在5系车型上畴粕藩,1999年开始陆续出现在X系列车型上街稻舰。直到现在信,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裳躲好。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配完容添,提升着宝马车型的操控性和运动性玛蒂男。让牵引力发挥的更加自如搐幻,下面韧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澄缸绢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱功抛。在车载计算机的控制下诵失挠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整边寂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配领晨碌,而且动力分配比例范围达0-100%手关跺,赋予车辆独特的动态表现忿轮贾。 与传统齿轮机构相比儡懂,xDrive动力传输响应速度更快枫氛禄,分配比率更灵活活韦,通常筛究,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疵棺,保持车辆转向精准灵活厕,初鬼连响、中段加速更为直接的经典后驱特性摧艘。而在弯道剁、湿滑路面畔肌、或紧急变线等极限状态下荷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕾竭,增强了车辆的稳定性和循迹能力伦亥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菇挞,在附着力降低的情况下腿顶剩,更加考验着前后轴所分配到的动力坟鸡每。通过一体式底盘管理系统的侦测弟郝秃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谋底让。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翁蒲刃,最大化的改善转向不足和转向过度静。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刺。宝马4系在绕桩和紧急变线中啤赣模,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稿倍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准江,更灵活驶壳衫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酵噶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域微难,公路性轮胎打滑严重文冀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞥壕,还是能够胜任一般越野路面鞍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)想,宝马X1一直以其运动性示人然钞渐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瓜丁。但是不同于一般运动车型不擅长越野付斜酪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尖,能够让车主在假期到户外撒撒欢雀琶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捆夹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比型,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浇列,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漓型琉。   在消费者最关注的价格上耗奈巾,我们分别来看两辆车富汲炉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兴骇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汇拱。从售价上我们不难看出夸纠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3璃卞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡,价格区间跨度较大儡享。   外观尺寸对比稿:   首先龋,从外观上来说陶菩,宝马X1极具动感鲸。其标志性的双肾格栅已经不必多说涕,远远的就可以知道这是一辆宝马仁量痉。而那富有动感的线条墓,将其外观勾勒肃炽,即使是静止在那里褥炽迪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硼,感觉比例似乎不那么对称嚏顶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暗,而且作为一款国际范儿的车晦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅燃刺配。虽然宝马X1有修长的车头聚,但是驾驶时却并不遮挡视线谐习扫,仍旧能够清晰的观察前方路况较妨告。   相比之下董,奥迪Q3的外观略显沉闷辖和千,同样的家族式前脸显得十分稳重班。虽然不像宝马X1一样运动拧估,也符合其SUV的定位检稳朵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大络朴叫,这也让奥迪Q3的样子更加传统春独。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铣癌头,但是内部空间却优于奥迪Q3建泌,相比来说多缴,宝马X1具有更大的头部空间方都,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坷哄屡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侧:4477mm 长表盖:4385mm 宽炼没:1798mm 宽缆:1831mm 高背:1577mm 高叮炽:1608mm 轴距霸:2760mm 轴距骨庆躺:2603mm 最小离地间隙邢浓:194mm 最小离地间隙凯嫡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肉瞧,宝马X1具有灵活的操控性垫检恕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奠惦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姐,作为一款 SAV浚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抱。   实际驾驶中弦,宝马X1的路感清晰戏,虽然车身不辛粮鹂贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径皋贝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头读逼,带来更多的便捷缴。行驶中急,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彪、高精度直喷与电子气门三大核心技术杆凳蚀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摩咳拎,在动力输出上达到高低搭配的形式泥馅示。而宝马X1带有的ECO PRO模式税,可以帮助我们进一步节约油耗亮几,让油耗能大约降低20%爽。 两车基本配置参数对比怜妨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前券:通风盘/后拼:通风盘式 前陈:通风盘/后轻烘碑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尝挥奶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV练嘘,我们不仅仅需要看其运动性能痢诗,还需要检查其越野性能疥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统览扦惠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渐堂襄,为了能更好地分配轴荷亢烹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苯、后桥差速器前面蔼记轨。正常驾驶环境下颓冲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狸,当检测到前轮附着力减弱时卢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮外恭噬,帮助车辆脱困度。   通过以前的测试频,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烦,对于应付难度不大的非铺装路面来说挨毯,这套四驱完全可以应付菊炭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吓,加之悬挂行程过短赂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斑妥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纺木虐,偏向于公路驾驶兰辽慷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宦恐晨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碉糖沪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爬藏,动力的分配为40:60洛爱汞,在实际日常驾驶中回剁完,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孰瓣痘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主队剖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馁,在车辆出现转向过度时灌碎,车辆会将更多动力传递到前轴涩施,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糙涕,帮助车辆脱离失控的状态船睬庞。在弯中逐渐加速的过程中碎蛋,由于车身的重心靠后渴骡晌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喘,在这种情况下督吩醇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出憋噶俏,减小前轮的负担船圣,使车辆获得更好的指向性囱涧磷。   无论是雨天卸,还是弯曲的山路肠夺甭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忻卉。而且在大角度爬坡及碎石路段迟蓟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赁。尤其是爬坡时械嘲,动力能够智能输送至前轴订,让车辆轻松前行芦惦。而在平时娠诚司,动力又会自动分配于偏后驱纶,让运动性得到进一步的体现贺崔。此时的感觉是类似后驱车筷凰寺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谭噶,让车辆行驶更平稳闭形币。   相比而言蹋抱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野低。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高念,具有良好的越野视野鲤,但是宝马X1的离地间隙更大私凹,通过性更好剐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孝,尤其是其具有更多头部空间百,如果越野时甜,可以适当调高座椅坐姿第姑厦。   =============分页符=============   原标题受握:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沥胸恋,所有的按钮也都在触手可及的位置逆暖经,十分便于驾驶者操作斡。而且两款车型都选择了年轻贤箔、时尚白镣、富有现代感的内饰设计媳啡陋。   两款车的配置介孝佳,无论是奥迪Q3书谱挡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狗拣。尤其是宝马X1的iDrive犯婆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摊铆,宝马X1更加简洁脓,而且操作一样方便捍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醋袍隶。即使是刚接触宝马车型的用户媚,也能在第一时间熟练操作室弥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耿醛蔚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性么恰搂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索病,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溯酸识,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搭。例如像最低配的宝马X1臂,虽然价格极低膳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了廓愁秃。Q3低配也是一样沃譬巾,配置较低愤枢退。不过如果您不在意像导航佃氯、座椅加热等配置挂朽绣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旅分。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芯撇踩,我们进入车内来看看内部配置以及空间葛。二者究竟谁能更胜一筹蒙?首先来看两车的安全配置囱桑手。在气囊方面峨,奥迪则更胜一筹捌拍酱,在两车装配有同等位置气囊的前提下恢柯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磷郡淬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闯篮晚,它全系标配有防爆轮胎哨逞,即使发生爆胎奖,也可以继续行驶垫赣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磕谁。此外防爆胎也节省了备胎空间纽良,让后备箱有更多的储物空间涟恫妥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乐。从车身尺寸上来看沧扦瑰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倡盎绿。然而车内乘坐空间方面迪姜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3松非。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衡赔美:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惊尘悼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面立疾具,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策回。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乱姑。但由于国内油品的质量不佳高,为了更好地保护车辆发动机痴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妙舍。而其他配件的保养周期上氢汹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钡胖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熟拆曝:   861元   xDrive20i被赖卧:   1036元   其余车型晒:   965元   sDrive18i猴:   861元   xDrive20i勿:   1036元   其余车型剁:   965元   sDrive18i剧粕惩:   1609元   xDrive20i绊伎:   1784元   其余车型辟滩:   1713元   sDrive18i屠:   1386元   xDrive20i跺蛾:   1561元   其余车型肪弛灰:   1490元   sDrive18i括:   1591元   xDrive20i韦:   1766元   其余车型羡:   1695元   sDrive18i犯导韦:   1609元   xDrive20i腥频:   1784元   其余车型啡默:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赔舍:●艾法脱:需要更换 ○品:常规检查沽喜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中末碳蔽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹄、空气滤芯和火花塞锰率。花费支出大概是2691元才勿浚。4万公里时还需要更换汽油滤芯芒潭,支出大概是1382元羞狡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衔雇,保养中也没有出现更多的费用支出溶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潘饰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伺布:●莫亲帕:需要更换 ○倍:常规检查萄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鼓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费街埃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揪暑伸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乔骂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侠缴腔,能够更好的照顾到爱车的每个细节复刚。   总结法铅: 总体而言呻天工,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惟离蜜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酱亢牡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足希,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邢雹痪,整体内部空间与奥迪几乎相同悉缝凰。而在使用保养方面容镶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人败辛祷,但是其配置也相应有所减少咐。作为高配车型孪绵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹿。 责任编辑疏痹钦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撑硼匙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会事讣鹃。它足够漂亮了姓膳沙,漂亮的让人感到迷茫驶叹陷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行散碴苔,由于在国外晒缸悔,我不得不比以往更谨慎的驾驶帆宠,没有做任何炫耀的动作哨,但依旧接受了不少注目礼褪卿颊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棋剩嚎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着不礁髓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疙舅拿,只好出此下策日勺屠:按住颐ǎ控器氦邓狮,“砰”后备厢盖弹开了呻低,老头愣了一下垫配,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涂,并给了老头一个友好的微笑事婚幂,关门走人了是纪横。这时我才知道蚀档,它是如此的招人喜欢!   仔细打量憨怖,它的曲线诱人哭未邢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忍缅,但令人心动的地方是从B柱开始的苇栓戊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚷废孝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性燃逆吉。也难怪小搬,差点忘了澄沤赂,我们这台车选装了AMG套件静贾狄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用间凡,没套件的车感觉就差了很多具。   即便如此纳,它的妆容仍是存有争议的士,在我们同行的5人中就已经产生了分歧米贡到。左派以我为代表(全部未婚)际爱,认为它的骚气指数接近满格很,尤其增加AMG套件以后贩炼入,能骗不少小姑娘颇板伪。右派以结婚生子的同事为主较雾,他们认为车身不够修长辨,不够秀美放结嘉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奶,但又内藏了些许的凶狠趁。   不过我们两派的意见同样有交集楞,那就是从侧后看去茶诽典,它的美感更胜诡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豆,远远的从背面欣赏它朗,真是太美了壬。   =============分页符=============   原标题幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赏牟,它采用传统的氙气大灯督郡隙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廖芦辨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驼。另外褪,与前包围上的空气导流口不同的是涩酷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用替充苔,不得不说其达成的效果是相当不错的欠梧绘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扑,但日常使用中也是在令我提心吊胆话,还记得开头那个故事吧挫辆辨,告别老头后我驶出了停车沉贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贪,压过了一个并不大的小坑洼窍,胎壁被硌破了送,轮胎在5分钟内全部撒气洽香,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栏烽,这个下马威让我措手不及惩。   =============分页符=============   原标题珊腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门癸担,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中开。坦白的说杠答,这套座椅看起来特别有型们姆输,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牟嗅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旅皖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吼。   眼前中控台的造型贤扫,甚至细节都与奔驰A级相同貌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矫襄袄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炭,总让人忍不住多瞟上几眼趣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹配,触感细腻贤。   =============分页符=============   原标题撵悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳门块,各项按键的操作都很顺手委怂督,但我多希望能提供翻毛材质譬嘿虽。另外绰嚼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手散魏,回馈力很薪硇焱啊,而新款车型早已没有了这个感觉秆,让更多人都更容易适应存光。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毁钨,特别方便暑,当然了苏,这并不是CLA级的专利钒桃咕,A级也同样如此比。总之对此我们是持肯定态度的腊蹲够,“怀挡”显得复古溺肌柿、特立独行呛软,而且省空间逛眷姓,利大于弊秋呐敞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弟虱,不同的是它很强调对网络的依托纠,这几天在欧洲开了不少车谎圈蝗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炽。几乎所有新款车型都支持与手机互联躺麻桑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拷该,还可通过手机网络访问互联网啸、下载官方APP程序和导航裴缎,这是国内车载系统所没能赶上的门坞肖。   =============分页符=============   原标题毛氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫉,空间实际上是够用的料,毕竟多数时间都是前排利用率高德。我同事身高179cm敌,在前排头部有一拳的空间喘搁,在后排就显得局促了弊渐,后排乘客反应压抑感比较强裤母磷。   不过我坚信厩宦,对于CLA的车主来说空间是够用的枢,因为后排不会经常有乘客补恕儡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的福羔皆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捎拓。   =============分页符=============   原标题孺嘘盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戌雄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm公为豢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慷澎,配7挡双离合变速箱彭黄乳,带有换挡拨片缓。拧动钥匙茨,发动机被唤醒透,车内怠速状态下的静谧性相当不错肺,我们出发了鳖窖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舶,不过CLA非常容易上手挞,舒适模式+D挡表现得有礼有节临,整个驾驶感觉极其轻快经,这是一辆易于驾驶的车蹲,不论男性和女性都会觉得很轻松久皑勿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庇芒,转速时常被控制在2000rpm以下培污卷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菇诗梅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藐财柿,而且在低速中它的换挡依旧平顺浚叔,并没有出现那种令人不悦的闯动鲜。   切换到运动模式广埠,变速箱首先变得更为积极搂熄囤,整台车的性子也开始急躁起来放荷聘,随时准备着接受挑逗然迪特,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斧翅。油门的响应也更为灵敏坷嘛,初段就能得到不错的效果菱谈扔,只不过排气声浪并不那么有气势抹。   至于转向坟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘁刀顽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉曙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喜,那样的线性和柔顺冗,简而言之非常舒服入凭如。   CLA的转向感觉则不然沁得,它少了些紧致的细腻感举善,多了些轻巧讳判。这套电动助力低速中没什么特点物,属于偏轻那类的纪聊帛,或许女性朋友会喜欢猩连。高速下转向逐渐变沉缴奈惫,更易于驾驶化冉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徒陷,比我想象的要好不少晴。   不要被AMG套件所蒙蔽鲁款堪,悬架的设定并没有那么生硬桶肺嚎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踏憾,整个感觉还是挺舒服的迫,回弹的特别利索啃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潮,起码我在前排开车是这样一个感觉妹奠菲,只是后排的乘客有时会说牡逻:颠!哎领辣,管不了那么多了祭软题,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炭轻褂,驾驶感觉对于这台车来说重要急。   =============分页符=============   原标题杜险薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膘小羡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现公犁认。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埃既瞥,无法进行有效的弹射氏。起步时有将近一秒的延迟娥沉,之后发动机全面发力锈卫庇,此时轮胎打滑非常严重姜跑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凶轨禄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霓诫夹,导致抓地力不足摩。怎么形容这个状态呢屏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浅毫,四肢虽然在飞快的挠地睛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样角,各位想象下混。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞎匙纹,双离合变速箱准确的完成两次升挡土蹲嚷,换挡速度很快蓟段,最终用三挡达到100公里/小时的速度连褪,时间为7秒整磊虎宫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邯雄,因为看到严重的打滑时我特别无助莽偏,尝试了降低转速起步惭寺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绷徽宠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帆亨猜,而且车身的支撑有效闷,车内没有特别明显的前倾感觉室规就。从刹车曲线来看呜,自始至终加速度都在-1g左右恢队,最终成绩为38.46米盎夹喇,符合奔驰一贯的作风衰貌粗。当然鲤,待拿到国内的测试车后毫,我们还会进行测试癸恃,看看原厂的轮胎表现如何观笺。   总结守僵槐:   从国外的销售情况来看粒,CLA是相当受欢迎的霸韶迹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牟程,CLA在美国同样有着相当不错的市掣搴獭,2013年后四个月销售1.2万辆露半,势头相当迅猛痘,可见其受欢迎程度撩酸汕。   进入国内后我想它会得到同样的关注犯,随着细分市场的成熟丘甜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犁。奔驰CLA级傲寒咆,主打运动泛告刑、年轻磷吠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绍,尤其选装AMG套件以后效果更甚乡洽,相比奔驰A级潍,它的吸引力显然更大惭。相比竞争品牌死巨惕,这次奔驰走在了前面簿汾当,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谋。配置方面国外大多都是选装稠棱握,比如天窗灸其抢、轮圈样式等等烯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知愁。   不可否认拜柏艰,它是如此的招人喜欢四,尤其招那些打扮时尚顷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滦蒂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲍蚊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机螺牛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘癸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艇缄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竣揭膘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缴精疾,通过细节部分运动元素的添加闻梁菲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屡孟室。其外观运动套件包括进气装饰冗痹愁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惰伯。   总体来看肩拳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娶茧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谷阿嘲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悔宋围,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备京,白色车身加上黑色的玻璃车顶陆糙,看起来很有档次感坛。不过略有遗憾的是瀑肺文,它的全景天窗不能打开炊阿,有同行戏称舵猛,这是专门为了看星星而设计的发铆。   内饰简洁自然   与外观相同母痢凭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捎。全黑的内饰人、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现固,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来建。   配色方面惶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抡添腐,但通过座椅的白色缝线煌、钢琴烤漆面板白边框的搭配拆牵,使得内饰整齐又不显得沉闷浦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遂。人机交互系统方面俱剂珊,V6菱仕Turbo车型并不占优势范壕。   动力不错但坝韧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秸。这款车的低速扭矩较大澄你,因此起步时非常容易涡。起步后巨径,借助轻盈的车身宪薄,汽车随后的加速较为顺畅痰胯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乳淖开,这直接导致这款车的操控也是相对不错椒,在较为宽阔的路面上诡遍铜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凤父烁,感觉很有信心亨扔谅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校地,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的础惫猴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颧谩到,非常方便驾驶者进出忻,但打火时碳饺猴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巍踩垃。 责任编辑充曙蹈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歪畦。之后的继任者是睿翼舍配,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靖咆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒜,并更名为马自达6阿特兹袍丘弗,而它是否能达到前辈的高度吧斤劳,让我们由内而外的体会一下棵槽开。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堤盼禾,配合这两侧行车灯艾吠就,看起来霸气十足婆甫前,隐隐的透着一股子狠劲帽涸径。图中这款车是2.0L的标准版湿歇,则采用了较为普通的卤素光源哦,科技感差了一点隘贝兢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辆堑,犀利感十足独唐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潜卿悸,它不同于以往的两代马自达6氢妹挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现末。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来路凭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茨急,轴距为2830mm窍娥钉,与进口版本相同热哇耽。相比同级别其它几款日系车型估佃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缎髓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拿式,像是一滴在高速行进中的水滴律,充满了流动感八嫌。从后边仔细观察阿特兹的背部午,不难看出它还带着一点掀背的意思岁傅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搓描彤,配合着双边单出的排气筒陛,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹦吹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竣储,选用了225/55 R17的韩泰轮胎心。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糕姑缚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊入。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焚材,其它区域大多为硬塑料碑椭。由于没有太多的装饰件溪锈迷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价行耗豆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞠,它采用的是一块电阻屏埂碍韩,触控灵敏度还算令人满意峰,界面的科技感以及显示效果都很一般傅拴,总体感觉更像是四颗、五年前的产品侯叉,唯一的优点就是操作无任何难度币某涝,一看就会巾酷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溜幻村,所以导航功能暂不能使用诵。   进入车内间,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碑刑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奖藐,握感也很不错痰倘逗,由左至右打满需要2.5圈烫,比大多数车型略小疏。此外世殊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舍,操作便利性良好坚皖瘸,而且兼顾了驾驶乐趣嘉浅霉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抱昂,但却一点不掉价困。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缓,其次它的表盘内圈采用了网格设计铅钳,多少有一些竞速的味道醚浪错,再加上白色的指针以及简洁供蓝殊、明快的字体斜委寡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畏够。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墙成谷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拒避叫、平均时速怜匣、续航里程之外茸嫩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钦。i-stop是马自达研发的自动启停技术法伟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火共苛。   除了i-stop词羔廓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夕蹭。之前在新能源车型上比较常见靛慧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上船呸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恨偿,它是以电容取代传统的电池或电瓶狗绥,从而为车内的用电设备供电项拢,而非用于推动车辆前进粟蛔。   空调面板的样式不错废,旋钮和显示屏都显得比较有质感菜嫂瘫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子店绢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侍冯甫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称溃好募纷丛。前后排座椅均采用了真皮包裹颇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次设比。   虽然阿特兹有着不错的轴距荷仙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榷梆骋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间洛工。令人满意的是后排的腿部空间扫朴,坐正以后不影响翘二郎腿猎葛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定确,不仅地板平整扩佳螺,而且行李箱有着不错的纵深铃,轻松放下高尔夫球包牧淡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唱,以及更换轮胎所需的各种工具秀统惺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仙嫌裙、双可变气门正时竟、凹顶活塞+米勒循环锣萄捂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衬龟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现籍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恃凸,并带有换挡拨片贺帛,只可惜这款变速箱不带有S挡轮潞肃,对于主打运动的车型来说个遗憾谜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堆枢啼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簧奋堵,日常驾驶过程中娘萍,为节省燃油采淘鲤,变速箱会积极升挡袱,转速经常保持在1500rpm以下捍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应番卉,因为这台变速箱的反应速度很快蔽匈,能够很好领会驾驶者意图努,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孺踏。   阿特兹拥有良好的操控性纺哼,这首先要归功于发动机线性的动力输出旧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏誊绢户,而中后段又能够拥有很好的动力表现骸刷患,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泄起。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钳徐奔,尽管反馈的路感一般孙,但指向足够精准锰翰,能够给人很强的信心卉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协别,它的前后悬架初段偏软纽,能够很好地吸收路面的颠簸凌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捞挽。可喜的是悬架的后段韧性十足般,不会让人感觉力不从心成棱僚。最重要的是髓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贺羔,车头指向灵活辆淡,车尾循迹性出色碌芥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见持溜。   总结叙桑: 对于马自达这款即将发布的新车抵拎啡,我只能用赞不绝口来形容杏爬,外观和驾驶感受都可以称为上等哨巢。如果非要给这个车挑点毛病的话秤负惦,就是在高手如林的中型车市场里抒变人,马自达6阿特兹的内饰略显中庸测释湍。所以如果你是“外貌协会”的成员凌垒篇,或者追求极致的驾驶感的话金,那么你可以期待一下这款新车抽级。 责任编辑灰维授:赵春晓" "  KTM的X-BOW葱桨舜,直译过来是十字弓绩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桃耿烩。实际上枫秆纯,这个模样怪异的小车鹊酮恭,的确是火力十足鹅,足到无论是在街道上还是赛道上椽淘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踏。   先来说说KTM这个公司乌鸵瓦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂遁店,以生产越野车和跑车而闻名福挤繁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车光扑,也许是工程师们精力太旺盛裤辜犁,亦或是身在奥地利这个地方接谢,总会有些天马行空的想法畦娜店,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赁饥变,去生产一些别的什么机动设备石伞墓。这几年啃锈葛,除了X-BOW辛筐盼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兜肝稳,而且都有一个共同点——惊人且极端朴葛草。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烈、puristic(纯粹)如挝拼、radical(激进)第,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夹幕然。另外还要多说一句裤阜,这家公司的口号是ready to race凶,时时刻刻都在准备一场竞技蓟圣奴。   KTM的CEO曾经承认骄讼盎,他们希望使用21世纪的技术律,发扬柯林·查普曼的理念叫惰,打造一台新世纪的超级跑车潍凡柔。柯林·查普曼是谁覆?他是路特斯汽车的创始人付事,他说过最著名的一句话是僧节嚎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准速哀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沉途扳,作为汽车工程师伍午,他把全部精力都放在对性能氮堵翻、操控和轻量化的极致追求上保。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抹,但跟进尝试者寥寥镜勺。看看路特斯汽车凄凉的经历完蝗,这其中的原因并不难理解覆混把。我们很欣慰地看到筹扁化,在新世纪芹,KTM继承了这种理念唾豢抡,并且做得更加激进陷腊。   其实X-BOW的理念很简单师,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啊盲金。碳纤维单壳体车身旦、全车碳纤维组件檀、水平推杆减振器巩舞,这些都是方程式赛车的标准配置卢。由于使用轻量化材料蜡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戌讣冯。在高速行驶中熄,车辆的气动布局提供下压力察吗簿,以此来提高抓地力和稳定性钠科,这也是方程式赛车的特点侵避。和赛车唯一的区别绿,就是它有全套符合法规要求的灯光擂轻,以及一张副驾驶座椅段壕窟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琼,经过强化和升级后呈廓梳,动力达到300马力挟擂怂,和F3方程式赛车相当牵,六速手动变速箱也是简单而纯粹雀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恋化,我们不妨来看看推重比堑斜变。X-BOWR大概是2.6千克/马力搜谅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸帧,也就是说发动机需要负担的重量更少祁赖,动力表现自然更强杰篙会。   在踏入X-BOW车内的一刻且荆吗,恭喜你寡镰描,在旁人眼里辫尼部,你已经像是一个职业车手了袜。首先一只脚跨进驾驶舱促,站稳后调整重心入,再把另一只脚迈进来卷,双手找到合适的支撑点你,将身体重量转移到双臂溜氢,身子瞬时下沉炊,把自己放在座椅里控艘。来自RECARO的座椅是固定的新,完全不能调整筐,靠背角度略微向后倾斜暮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徒坟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狠泊。要完成这一系列动作栖,如果你是个长腿欧巴纬,可能会轻松点冠。同样和方程式赛车一样逝就,X-BOW采用快拆方向盘卵孩痰,在一定程度上提高了进出车的方便性乌敬,不过我觉得这个功能最主要的目的拦粉讥,还是为了让它更接近赛车驶嘿惫。绑上四点式安全带衫,身体没有一丝活动空间拣汀,因为在碰撞的时候芬,你不能指望安全气囊救你一命怠困舱,唯一的方法宛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扇。   驾驶它涎吩,你不需要有汽联颁发的运动执照微衬,甚至不需要经过特别的训练诬黑。只要你有合法的驾照镁徐,会熟练驾驶手动挡汽车恭介辨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度断。连离合器都很好掌控颇旧孤,甚至比驾驶EVO朵、STI这种高性能运动房车还容易爽本翔。你唯独需要的芥,是练就一副有力的双臂蒜聚,因为它完全没有转向助力沟,停在原地庐盘,方向几乎是打不动的欢篱。   由于场地的原因某漏,试驾过程不是很尽兴矢,并不能体验到X-BOW的全部性能哭博。在狭小的环境中多港,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脖哺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筛烯鲤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浑。因为使用水平推杆减振器淀怠,X-BOW的底盘可以尽可能的低瑞我,在转弯中几乎不会产生侧倾镭龄。多连杆悬架结构稳定屉,可以减少轮胎不必要的运动和变化珊些,保证最佳的触地面积毖,用尽每一分抓地力巧武。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稿躬嫩,这一切所产生的副作用扔豹殊,是你的身体要承受更高的横向重力酣叛。   在视线上稀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镀诵婪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眷,以及转向时轮胎的变化额嗅甭。利用这个优势昂,你可以把车开得更加精准涂臣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙练桶,这是任何房车都无法比拟的囊畔相。不出个把小时剃扁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挫绊蔚,高速掠过障碍物而毫发无损幌晶,那种险象环生的场面箔鹅葡,我相信其它车做不到采狈,这种乐趣和成就感蹋,只有X-BOW能给你朵垒。   看到这儿诵,你可能觉得这台车并不难驯服搜赁,一切都很容易忱。没错熬叔,X-BOW没有设置很高的上手门槛编坞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梁禾势,但是它还有进阶的玩法撤,这就需要很高的技术和技巧了系范叙。首先兢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莽,为了它的寿命委绵,好好训练跟趾动作吧纤砷。漂移慧少?也没问题坟,在转弯时只要加大油门寇,车尾很容易就会滑动起来沥。之后能不能画出一道完美的弧线接,就要看控制的技巧了巳染绢。   除了以上这些畦,我还有一个建议翟璃。置办一套合适的行头疆吼,至少也得有一个头盔和一副手套拧古锹,这会使你看上去更像是职业车手粗式。当然排汾,作为一台可以合法上路的跑车钳铂,KTM也试着考虑过车主的感受壁坷牟,推出了一款GT车型淌饥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盒爆磊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挝。无论哪种装扮善,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棺杏诵,在气势上就足以压倒一切辈,而在性能上沏弄,它也是所向披靡帽俩娇,精准凛储、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碴。虽然它可以以合法的身份上街肛,然而对一台Ready to race的准赛车编,街道并不是唯一且最佳的选择钮,它最终的目的地堆,是要奔向一条真正的赛道石,在那里解开封臃瓯摺,去赢得一场真正的胜利芥。   说到价钱喂攻谰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侠胆搬,一点都不值锣汀适。那么秋,如果说花135万携乌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闭,最大化的驾驶乐趣涸涝怪,并且还可以在公路上行驶埔及好,这样是否物有所值我边录?答案其实显而易见羔盖苗,值钙穆,或者不值摔,取决于你是否真正热爱驾驶扇囊泰,热爱赛车运动瓢定编。 责任编辑列:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘘磨,早已见怪不怪美圃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过案,广汽丰田出品的YARiS L致炫锋年,就是一款加长版的小型两厢车读全憋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挽霸椿。 知识普及沽:为何不叫“ 雅力士”了驮酥?   相信很多人都会有这样的疑问滴,从车尾的英文上来看藤,YARiS的标识与上一代完全一致觅,但多出“L”字母讼赦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观覆睫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置来捂。全新YARiS通过变革性的设计乓勿、加大车内空间稼、降低指导价谴沙椿,从而想抢夺A0级市场的份额柔亩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绷。不再使用“雅力士”的中文名称傲守亩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铺。   外观泛碘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磊记凹,如果拥有一副出色的外观设计侮,那销量肯定低不了姥石兰。广汽丰田的全新YARiS L致炫胃坛勾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弹,能让更多的人接受愁。   =============分页符=============   原标题辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橙扮,所以在造型方面与海外车型有些差别虎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哨牢,“梯形大嘴”车头动感大气谜逆邢,配合超长的轴距端,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笺。   =============分页符=============   原标题柯砰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殊颓坞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殴,相信你会有两种感觉泵汹暑,第一舒:中控台设计非常大气喷塑埔,和丰田系列的SUV车型风格一致祷陌。第二纽蚊纯:超大空间瑰卿肖,后排空间完全比拼一般的A级轿车筏。   =============分页符=============   原标题惋炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意公诬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车四钉,但是空间方面完全越级的感觉拌瘫羌,完全不比一般的A级车差迹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桂乏蹦。   =============分页符=============   原标题腺哼城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涪瓦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沥俏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘸粟斥,中后段性能并不出色番伶凯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辰淡蜕,高速行驶油耗方面并不出色度。   结 语   作为一款城市代步车型斜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多检党雀,外形方面就能征服不少年轻消费者零刨。此外疆马喉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一持湍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盾稀,若果说美中不足的地方边绵,那就是匹配的四速自动变速箱了讲拇。(韩威) 责任编辑投胜桅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庐莱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戈柬?告诉你淖祷糠,这是真实存在的一辆直线加速赛车褂眉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绰苟,基于2014道奇Dart车型垫搪鹿,型号就叫做Dodge DartPro Stock伎宿揭。大概意思是“超级街车”啡。虽然只是称作“Pro”桥写尸,但它的结构和普通街车已经截然不同怖,一点点相似也仅限于外观上猫股年。一个专门设计的底盘无滴,扣上一个类似“街车”的壳子眉莆,除了好看以外酷端妈,也是为了让车子的空气动力学特性更好步嫁。除此以外程聪勺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氰碳。   作为动力核心颗死,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匹耍辉。与常规的“以街车为基础改造”不同坝赖袒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同损券料。据厂家介绍厩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霸彩车,而极速则可以达到480公里/小时雀龄。   Mopar没有公布具体技术细节湘焕毋,但是在上个月菏冉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中偷葡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棋藕戚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斤骨泵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔚帽,它跑完402米还需要9.9秒面皋,而末端速度“仅有”235公里/小时贡檬。也就是如果两辆车进行一场比赛沦衡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候覆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骸颓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抄郴,当然也无法在普通街道上行驶酪橙坞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辜酣闺。 责任编辑绊视等:赵春晓" "  4月11日水寥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市砷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朽丧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虏平彭。   4月的京郊春风和煦土懂江,桃花盛开设锋拱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寥唐你,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卫耸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泪颅秸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哥。   然而稍微有点遗憾的是宽,由于相关环保政策挖淬成,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基提奴驴。   =============分页符=============   外观内饰喜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo场建,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外偷,因为配置的原因恰禽太,柴油版在一些细节戊,如前格栅患、雾灯等处精简了镀铬装饰杉硕脸。   另外肌泼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沃脚,规格为265/60 R18羚律,采用双五辐样式功献笺,与高配车型的20寸轮毂有所区分裁丧。   外观上芥恃肮,大切诺基给人的感觉就是硬朗男、野性畏、豪放句。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浇粪饰,如果不是看到车尾的标识贪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版即攘。轮胎的使用与其它车型也是一样的温商。   =============分页符=============   内饰方面烫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墙甩圣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枚投,但是做工方面表现的比较细腻媳。各个部位间的接缝十分均匀究降,内饰表面的反光也抑制得不错甜呜缝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孙。这台发动机由意大利VM公司制造瞎我,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柬问炮,国际知名度较高啡泌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莲缆,最大输出功率为243马力(179千瓦)妒疼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垮疚,采用电子挡杆设计骋肆皋,事实上坡冻农,在菲—克集团下的很多高档产品上虎,都采用了这样的档杆设计吠攘。   大切诺基是个分量十足的大家伙下鼓乘,体重高达2.4吨先孪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时床,都让人觉得动力输出稍弱桥茄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琶囤黄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粉秒,这使得在实际驾驶过程中柯鹊来,柴油版大切提速很快世,驾驶感受十分轻盈恫沛杭。   另外麓池柬,发动机的噪声抑制也做得不错石。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苟睦,但却绝非印象当中梗昆,柴油发动机那种高振动赖拖、高噪声雇,车内如“夜店”般的情况澎。   在打开ECO模式的情况下瘁锈舶,发动机的转速在1500rpm左右的时候类绥,变速箱就会做出反应筛缸扩,升挡很积极蛇浩蹦。当车辆行驶到70km/h的时候殿腐,变速箱便会将挡位升至最高挡浆射忌,我们在城市中使用播俄蒂,第8挡也是可以使用的锨伯,并非摆设换非。如果关闭ECO模式拍哥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饱,动力输出得到了一定的释放獭,当然下,噪音也会随之有所提升儒玛宿。   柴油大切的油门踏板很轻盈哇虽,发动机对踏板所发出的信号反应很快渐,但初段调校的有些过于灵敏了曹,尤其是起步时栖腐,轻踩油门噶溶,车身就会有向前窜动的感觉客蜕骚,想要平稳的起步还是有些难度墙梢娶,如果初段能调的沉一点瞄吉瓦,感觉会更好奇昧,驾驶者对动力的输出也更好掌控氖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泰悼掇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统识幻蔬,由于取消了空气悬架副提,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的途操监。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式具胳,分别为自动胸屁、沙地奇、雪地纠勿、泥地和岩石沮,这些模式都是通过旋钮进行操作的碗疗姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诉抄龟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烷。   此次试驾陪窟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颇逢吭,其中的体验环节有沙地汝雌、U型坑和炮弹坑三个环节笔睛汝。在进入沙地之前靡灌猩,首先将车辆选择到沙地模式逢钉狗,此时车身稳定系统自动关闭舌兽。由于没有空气悬架藏湾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惜。   模式选择完毕之后空杰,开始正式进入越野产地洼篓灸,在松软的沙地中畴,要保证车辆的行驶速度未。在沙地中行走褥铂,轮胎出现轻微打滑是很正常的烁箱详,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罚单拭,造成更大的麻烦齿诗。   在U型坑的环节猫,选择到岩石模式之后盯,分动箱启动扭矩放大挡兰啼菠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缔,传递到车轮上的动力会更加强劲伺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邦刮。   炮弹坑对于车子本身来说嚏贩府,算是更具有难度的项目了飘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辈侍。对于大切来说锨磐降,通过这样的测试还是比较轻松的峨狈己。在模式选择上拜呵水,我们依旧可以选择岩石模式秋囤丁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动避彪奶,保证有附着力一侧车轮的动力输出诲庙,从而实现脱困羌。   总体而言艾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悲哩脆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色交沉。在整个越野体验环节茄,对于动力的感受也是比较明显的孩同孰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琳,主要还要归功于这台柴油发动机派苍,低转速扭矩输出足够大形,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坍贬。 责任编辑俊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞪软靠,以求为各位网友购车作为参考篡票现,本文我们继续进行硷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筏,作为合资品牌的A0级三厢轿车设,经济实用以及稳定这三点立市之本糙肪,谁展现得更好陵挺贡,以下将逐一展开郸。 外观解读猎抨览:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惰,这次“重生”抛开了以往的产品定位础宽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型礁,接过老款颐达的市场后募饺蛔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势软冷翅。   刚刚完成了小改款的阳光攀,2014款车型延续了前款的整体轮廓酣狙,细节之处作出的调整泥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸璃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肋,另外增加了反光镜转向灯枫贬嗅、倒车雷达等外部配置肪季奉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烘,但两车在细分定位上有所区分夸贿,新赛欧更经济捻尺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒜贰霜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本飞怠莫,两厢造型更具时尚特质非,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剁槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅噶培疗,前脸处的线条切削更是全车最多之处公,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挨翅滇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搂络荤,三厢车型尾部中规中矩撮憾教,采用常规一体灯罩的尾灯尉静滔,正是这一产品区分的剪影堪隶必。 看完两车的造型颁鲍伴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恳。详见下表羞嘲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观强领为,您更看好谁播?欢迎参与一下投票豌。   =============分页符=============   原标题纠拷腺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比头协:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩描穷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吼邦,各区域之间的串联均平滑带过起蛇,整体风格更注重功能性瓜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暇钮,并尽可能带来更多储物空间粉捞夯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足课,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泥精,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惫骸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喊祈蜂。   另外嗽,随着车载多媒体系统的发展卸,触摸屏更多的被普及毁察,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕成茫记,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雷旧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彪。 配置对比处:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置楼暑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锹,仅供各位网友参考憨炒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盛派:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褥耸琳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘶锰,而车身与轴距戎闺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妮绦胯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莽秃。   动力系统对比穿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靡飞伍,阳光仅提供一款1.5L发动机舱剐推,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲁秤烩,同为四缸自然吸气版本寺,排量的不同即动力上的差距潍勾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痊屋,具备重量上更轻的优势兰熬慧。   两车的自动挡车型错蹦款,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焊藏,其平顺腿茧、重量轻及省油的特性孺,同级别车型中具备一定的优势疵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT森无烁,在挡位上优势明显饭梆,但其换档顿挫在车主之间常被提及囤昂排。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间告,外观上二者均具备典型的家族特质杉炔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面槽纤。内饰布置阳光以实用为主硕毋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肮芥赴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现然悲。综合本文所述缝椭,两款车型您更倾向于谁独维?欢迎参与以下投票奶。 责任编辑股:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车池,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旱唱刨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了部孝吞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疵钱碌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型规,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慈背,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同场岔。也说明K3S试图走运动化的路线矫饥哦。   起亚全新K3S的长睦刷朵、宽看谈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淡,而轴距更是达到了2700mm的水平量熊,在同级别中也属于比较突出的成绩碌纲咯,对空间方面肯定有着很大的帮助巢昏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苯肠,车身线条也非常的流畅忿,有着极强的运动感餐魏霞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筹颧令。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姐剃不,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褪介。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薪羡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚏颠须。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达深窖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm感,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的额版匹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸿,加之降低的车身让骐达更加动感侠倪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懦级。形状突兀但线条流畅的尾灯内,红灯部分占据了大部分喜,白光部分呈现斗勾状悼耐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焊碍掠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捣。能够有效帮助你快捷倒车锈莎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否库荆,因为外观好看主观影像比较大蓝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秘纤汞,基本沿用了现款K3的设计券睛覆,提供全黑色谜、黑米色沁凡、黑棕色三种不同的内饰配色救饭扇。做工和用料相对也比较不错剔。内饰除了硬质塑料及软性材质外究诉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茹汰。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛔秽,整体质感较旧款车型有所提升亨拖羔。内饰颜色采用黑色作为主色调托洗,搭配银色饰板峦魄煞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梆其登,满足不同消费者的需求思耸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虏删供,多功能真皮方向盘以及定速巡航午缔,从上面表格已经很清楚的告诉大家凡沏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP量、胎压监测等配置襄桂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悔壬,其中ESP配察凑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晾莲。 =============分页符=============   原标题返:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欣玖,整体乘坐空间相差得不太明显亢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氯小艰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芦,座椅表现方面K3S内部填充比较实坪染,对腰部支撑方面会比较到位道驰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坡胸,其座椅表现比较软秸墨抵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猫莱楔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乌稼那,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晴其痉。在乘坐空间是差不多的脓,K3S座椅设置得相对硬朗娥遁,而骐达设置得相对舒适酷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因删纫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L福米,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S使渡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T府拖,很好的满足不同需求的消费者郎歪频。起亚K3S相比起来就显得配置较少采。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膏铜跨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好川倒核,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堪急啊,详细还需看我们评测所出宪供侨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晦逗俱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求椽差。   点评刑廷倡:随着两厢车被广大的消费者所接受县,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款祭社目。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巷,如果在这两款车选择其一的话逢缝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潦湍。 责任编辑疙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毖卜,甚至有人无法确切的喊出它的名字翰埠拧。其实这款车和我们并不陌生杉怕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笔宏寿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似处确贫。所以出镜率不高的标致4008才灿,确实具有太多不为人所知的身世能熟拣,这使得我们有必要去了解一下这款车镁扫铜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灵谁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捞,呈现出风尚邪博叙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敖悼涛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敛帮被,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搪殴、科技的感觉编。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淀晌,轴距为2670mm忙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫉冬苯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弧,所以在车身尺寸上它们相差不多妥活响。   从车身侧面来看泵商豪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸描歉涎,整个车身也因此更加大气而富有力量感惭。后排提供了私密玻璃沫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风施酥飘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迟烈钱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因党套许。另外炯察迹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谦,尽管造型简单誊尘,但通过与腰线的巧妙衔接沉铺岔,使整个车身设计连为一体牟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂措闭惮,配合普利司通的225/55 R18轮胎可词鬼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敝萌砂,都具有不错的表现料吃蒲。我想应该会有不少车友会非乘淠保看重这双“大脚”路露疲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意开边农。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样那。不过标致4008在一些细节上却与之不同辣答杀,譬如采用了大面积钢琴烤漆豹扳枫,辅以细节上的优化屏倪靛。   中控面板做工不错蠕,按键旋钮设计很精致翱沁,且手感都较为出色陈吮。娱乐扩展功能也比较齐全冬醇,AUX痪毒、USB以及12V电源都有装备咖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贪鹅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吉典。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硷,下面还有黑色钢琴漆点缀莱,凸显出了较强的质感山黔猫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍且啦匙,若塑料饰板能换成金属材质的话拟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丛赖。在转速表与车速表之间匈,我们看到了一块显示屏隘蔡颇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寇。 在乘坐以及车内空间方面奸圈镶,标致4008秉承了家族在这方面的优势稀疵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庞懦。   后排座椅靠背很直到厦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扣才微。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外埠擦舞,坐姿却让人觉得并不舒适贾。   标致4008的行李厢内部很平整捶,而且后排座椅可以4/6比例放倒扁热乖。这样它的储物能力将会得到提升私督嗅,对于搬运一些体积较大的物品蒜,可放倒的后排座椅显得实用挺。   =============分页符=============   在动力系统方面募,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缕略,最大功率仅为150马力疾肋胃,扭矩峰值198牛米叹话头。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了负瓣酚。 全系搭配加了CVT无级变速箱狄祟氰,具备手动换挡能力叛色簇。在实际道路行驶中乏勃,CVT变速箱表现的非常平稳恰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碧呛添,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粒,却没有丝毫提速的感觉驼。不过闷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靶,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜗剩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脱完,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扭侣,前轮最多可分配85%的动力创,后轮则可达到55%雇守。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺,可以应付雨雪澳、沙石和泥泞等路况犀登,也可以轻松面对普通的越野路段反爱。   标致4008并不属于难开的车型讨啪市,尽管车身较大端涉潜,但是方向盘非常轻盈趁饱,即便是女性驾驶也会非常从容度,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坏荆镣。   结语核:从市场战略上来看钡廖矮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趴怖,4008不仅丰富了进口标致的产品线寥,也为消费者提供了更多的选择涡帅。而从产品本身来看坤涪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泛请,能很好的迎合中国消费者的审美曝。在驾驶方面锑熔,标致4008表现出非常舒适和安逸汲孰畔,非常贴切城市SUV的特性申投。 责任编辑寝胚唉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啦,自2011年上市以来凭借着动感的外观彤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舰,受到了许多二三线城市消费者的青睐凶。不到3年的时间踏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隆拎谐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慰沸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舜谱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈嗥呒邸,将在4月的北京车展上市牟处,预计售价区间为6万-9万元童拨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饭悲湃。下面就跟随我的镜头撬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吧。   相关信息叹肆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祈,2011年正式推出了首款车型宝骏630怪史。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舅啼,结合上汽和通用的生产技术佃羔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驶控筒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沦搅俱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堑,与进气格栅旱、发动机舱盖形成盾形区域武,造就了独特的宝骏品牌DNA耿衔劳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计收建弛。从前脸上看揩琼榷,与宝骏630的设计保持了高度的一致剁惕反。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毁捷屡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毁,颇显动感癌干。   在车身尺寸方面炒,宝骏610的长为4401mm遂、宽为1736mm泻、高为1462mm眠。由于与宝骏630车型同平台生产示蹋,因此在轴距方面并没有变化帝靠篙,依然是2640mm部卜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猎奈,尾部扰流板和窜秀、包覆式的后风挡玻璃槽透、硬朗行李舱的线条极,颇具运动风桶眯。与此同时踌取恳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勺忙粉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利局导旧。   =============分页符=============   内饰方面陪痘脖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恼镀宦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配常藉,方向盘搭配银色装饰条疾门,整体风格偏运动怠,带来不少新鲜感畴海。此外错,新车仪表盘也进行了全新搭配玲,采用双表盘设计萝倪亮,更符合当前年轻人取向韭轻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条含,提升档次的同时也带来的一份运动基因扣斗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘温。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多己宪,LED组合仪表提升了整车的质感超,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挫桅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戳须。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域努刑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浮勿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豁奢。   宝骏610是一款两厢掀背车型评,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性价。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够袒辑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甜浪韧,也可以按6/4放倒座椅睫帽潘,放倒后容积可达到1300L裁却。   =============分页符=============   在动力方面阜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机楞蹭癸,最大功率可达82kW滑,最大扭矩为146.5Nm飞救钒,这款发动机也同样在630车型上使用骏茫幻。为了发挥出更好的动力性能法瞄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跑,此外还配有5速手动变速器可以选择鞭宠腻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔬瘦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕉勾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辑坛诧、君越蹲许、君威等车型上热。   在整个实际驾驶过程中粕邵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晚淮。在1500-2000低转速时截,所爆发出的动力输出还算尚可号狄箩,油门响应比较直接屉斤瓜。但是随着转速的提升回,档位的提高紊屁放,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鸥饰苯。这种动力表现不温不火瀑天鹤,但是足以应付城市道路使用痹暇软。   相比于第一代自动变速器配忍剿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挤。只需稍微深踩一下鸵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偏,只不过由于排量的缘故氨列竿,推背感并不是很强烈茧都,且高转下的再加速能力也有些力不从心悲啸费。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凡合,这也完全符合它的家用定位蚊登沃。在经过颠簸路段以及减速带妒闺攘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楞黄,让驾乘更加舒适碎。此外埔壕细,在过弯时底盘也显得较为扎实呈沧。   结语疗退汝:宝骏610的家用车定位很准确括桥,配置很务实涩,储物空间多郴首司,不过在用料和做工上还有待加强酚蹋范。不过动力系统方面确实不太给力谦,最多可以说是开起来比较舒适逆,这也比较符合它的定位勾簧谓。作为一个新品牌绘獭痊,宝骏还有很长的路要走逆檄喷,虽然已经走过4年多碧,推出了两款车型铝勘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样累耙,在自主家用车市场上打出一片天地来完,我们将拭目以待祁汰萝。 责任编辑坤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阑,大众展台上首发了2015款大众Jetta幢污。这款车在现款Jetta的基础上翅撬兄,针对外内设计细节进行了小幅修调解昂,属于一次精修边幅的小改款舒抢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勉师酞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隧函。 全文总结痕:   对于这么一款外形细节有新意村,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劳,我们只希望它能尽快来到国内穿诚,因为目前国内的速腾车型书,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势假啤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粕。 责任编辑托:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饱,深入布局嘎瑰。其中包括类似上海大众新桑塔纳骑、一汽大众新捷达拱咀、斯柯达昕锐道、以及再早之前的本田锋范乡垫、日产阳光等等凯搽。可以说垦苔健,在这一细分级别锰,乱战才刚刚开始萍颧韶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊委,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颊辆喝。反而厚重了不少签吝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睬浓苍。就前脸部分来说嫩傲,整体样子是非常简洁的土,又有几分动感另闷碍,和标致其它车型相比是有些差别的瘸柒挪。   侧面造型规规矩矩躲毫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锈饰,你会发现翅凤灌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉险,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酬瞄,但301更多的是安安分分的一种踏实感檬。其中刃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸携丁百。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素受宋脯,没有那么规规矩矩坍嗣池,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赐贿迁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体遂颁雷,这也是一项非常讨巧的设计蜗少。设计感油然而生身涉米,除此之外合皑,车尾并没有多余的装饰物坡,简洁实用依旧是主要风格锯。   本文导航" "斯柯达明锐窍释怜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鳞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌补跋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踩脖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抱榔,可能除了家族化的设计以外咕旦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菏墨。 虽然它采用了大众的MQB平台罕刀阂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分松挡穆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破教恫,全新的家族化设计让它年轻了很多脆傻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夯霓,但是相比现款钾陡熟,它的前脸更显稚嫩腺,也可能因为现款有些老气横秋吧桨蓄簿。 车身尺寸方面蠢逗蒜,它相比较现款有了一定的进步贺惹厘,内部空间方面自然也有了一定的进步路儒,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓖祈晴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7落玩,这也集中在细节设计方面两托壳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陶禄,还有合理的镀铬装饰册霜罢,这也是新明锐年轻的一种标志垛仑墙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甲。" "  2014年4月16日酮侗,全新英菲尼迪Q50正式上市柯俺径,售价区间为32.58-54.98万元河钠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贝涡烯,2.0T车型三季度到货邦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刷坚。三车官方指导价格基本在42万元上下涩,具有一定代表性急碧极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表艇习:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缓本监,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奥,车头造型极富攻击性保,侧身线条动感优美姆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朗歪。当然卢,它的进化不只是看起来那么简单貉醒据,内功的修炼更让对手望尘莫及绰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唾膛懈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桐,而且大有愈演愈烈之风菲镀节,尾部设计很像自家的新5系维传脸,家族化设计不可避免梅。即便是标准轴距版本旦,新3系的轴距还是达到了2810mm害,比上一代有小幅增长讼趴,再加上悬挂对舒适性的妥协担,曾经犀利的3系已成过去呻略固,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邓僵纫,那非雷克萨斯IS莫属了拘恃迪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象看,车头动感夸张山,车尾简洁利落甩熄翁,虽然有历史车系的影子本币协,但这绝对是对精髓的传承和延续森耻揭。   本文导航" "  又到周末了疗敦伤,在大学破旧的宿舍里侧,百无聊赖的仰躺在下铺上回滤盗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敝滔股,心中泛起阵阵遐想睡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霓伤,充满战斗气息的车身佛水期,都让我无法安然自卧鸽侵,打起精神醇帅,跑到隔壁楼的图书馆滇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志废救砷。没错哭疲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踢旗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皮。但是饯,今天要说的主角并非“兰博儿”黑,而是广汽本田第三代飞度鲍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骨。   ?什么是边锋主义典?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮娼牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉建,线条过渡果断蹋拉妮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚕剑,包括讴歌品牌也大致如此版。第三代飞度相比上面的两代桂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尚痛辜。车头部分比上一代更加动感床嫂佰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰递粮。给我总的感觉是涕缝苍,车头的成功是线条运用的成功缺箍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忌黄,从车头到车尾一气呵成赔揽卡,整体感和流线感非常强胺具驴。从某种角度讲谭测歼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渺埠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搅匡擅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扩纷赁,但相比其它竞争对手乓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烘。   车尾的感觉并没有车头那么好沃,对于我来说阶,车尾的设计并不满意钞。过度使用的镀铬饰条氦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肮肠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裁,在纽约车展即将开幕之际硼慰,路虎发布全新发现Vision概念车棵浅才,配备多种新功能必竞谈,智能玻璃实现透明引擎盖傅,座椅灵活变换可实现共四种模式寄卢退,包括远程叶ε#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秘画。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弧,第一款路虎发现诞生于25年前卢,全新发现系列定位于“休闲”乡拐,总计拥有四款新车卜使我。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鄙氯,多功能配置魏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浑社建。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琅,其中包括远距离叶芑伲控位,智能玻璃等掣诗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞄井萌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示山,“新车现代化的该,切题的棠佛,并引人入胜的设计臂,是发现车型发生的重要转变甜邻。”" "  [汽车之家设计] 2013年姥雌钞,我去过一次柳州菜,那次竭伞娃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郊情冠,当时白淘蔡,宝骏只有宝骏630一款量产车型斤羚,时隔一年斧笺椒,这家公司有了新动作箱效刹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孰忻。官方表示轿让码,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汗垃。   事实上瘦性,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型课苫敲,那时暇糖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汉柿尾,为了配合厂商对车型做好保密工作踞会,当时我们也并没有拍摄相关的图片窃。掐指一算认,当时戏巳囱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了活颧,在聊到这个话题时妻,项目负责人也表示锰八颈,整个团队在这期间做了很多的工作量偶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性需,即便有着此前宝骏630的经验痰,但对于一款新产品而言狙通莆,整个团队仍旧不敢怠慢藐难。   为什么要推出一款两厢车逻扫剁?   新品牌诞生初期扭,单一的产品有助于更好的把控产品质量舅妥撵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吝,从而将其转化为品牌价值黑顺,在品牌得到一定认可的前提下默辞牛,适当拓宽产品线轮,无论是对品牌浩氦,还是对市场而言都有着积极的一面歇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埂离顺,较为官方的说法是“以市场为导向”惮备勃,不过在我看来菠惺东,这仅是一方面堡,在有了以上需求的前提下赊括敦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栓波蹿,于是才有了这个方案拨谦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艘唯俯,车辆的动力系统失、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹋酒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乳,无疑是一个两全的方案撼赣。   两厢车在定位上有什么不同吗楞惨蹭?   简单来说鲸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本童刚录,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可充吞。相比之下蓬电诬,因车身结构缘故欺腿,车侧和车尾的造型变化较大川截。 造型设计没有太多想法   在我个人看来物阶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陋,印象中才尚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氓,有些时候丢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唾常踌。当然祈,每个厂商都有自己的想法路卤,这种实用主义并不是坏事核尉茹,毕竟琴啡,车是用来开的敖谎,把主要精力投放产品稳定性方面亩硅,对打造一个大众品牌或许更为重要糖。   在造型设计方面查愁辑,除了已经固定下来的设计元素外慰天,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”令卉桥。对于镀铬饰条的理解见仁见智革疙仙,然而舱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篡,正是在这种需求的推动下须熟酵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绍。   察觉到这一现象后脚酱未,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辽,显然瞄促奋,一味的添加装饰条并不合适记顽驰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求殿匙。一般情况下缸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莆氨,除此之外磨撅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倘,在设计师看来委镀胳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔼靶袍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50边伴,我还不曾有过近身接触娩竟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晴蹦。或许这么长的一串文字来的有些陌生惨忌呵,简单讲丧,它就是在航空航天器上使用的转向技术繁刮。我们将就驾驶者最关心的方面淀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茂蹈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹦话衰,人机交互系统的先进等等猛绢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醚垄苏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞘膜搞,不难想象Q50的出色孺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳艰,同样喜烦,作为宝马1系的车主拨,对于操控的追求反衬出Q50的优异涧侨。而剥离开车身的种种开授百,他们共同的认同就在于这三个字母川席剔:DAS   【什么是DAS扣秸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饥式,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牧窖楔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制协杠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雀毯椽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型美非。   【DAS工作原理是什么驼虎内?】   车辆转向时背嘛吴,不再依靠传统的机械连接赔辈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冀,根据行驶路况和方向盘转动力度补帛,速度进行综合计算尝勉,从而指挥转向电机机构实现转向块漓宿。   三个ECU属于并联关系漠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啤锑、方向盘愧昂、右前轮)迟卑豌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时单,备用模式将立刻通过一个离合器被激活些搬拦,恢复至传统的机械传动转向模式屠垄,确保万无一失锈恼。但在正常情况下冉孙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离视。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藕。   【DAS汽车的优势变呐?】   操控性粉郎绦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞函眠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惨第扛,享受更多驾驶乐趣味。   【为什么线控转向比传统转向快纷娜九?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入门赎汀。整个系统中没有橡胶衬套堵毯浅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谱苦,因此首先从内部减少“延迟”匈你。   【DAS对过弯的影响擞按?】   转向相应得到改善蒲。传统转向系统刮谜含,在接近弯道时顽栋,驾驶者需要提前做出转向动作拦辫,否则汽车无法实现平稳转向歧。而采用了线控主动转向DAS系统巫,通过消除内部的转向延迟费辜崩,减少了预先动作的必要稿刹喊,实现更灵活的转向嵌。而驾驶的感受将更加直接篓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力废,毫无延迟换毖。   【转向系统也能够减少疲劳险胶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幌,因此从另一个角度提升了安全桑乏判。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程沙隆)供,12款参与测试的车型中挪,在定速140km/h的巡航测试中甭肆卫,平均修正次数哗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兢幕卵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响救蓝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暴步味:网上车市(www.cheshi.com)   当然康慈舶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狼茸,而对于传统车型绦痊,这一选项代表着发动机曙琳斤、油门踏板雌、悬挂阻尼尚抖、刹车响应等等方面的细微调整泞寥,而由于配备了DAS滤寒尉,英菲尼迪在模式选择上涡穗蒂,更进一步的调整了一系列的功能概惫,如般碌:主动声音控制系统梗休聪、线控主动转向DAS摆、主动车道控制和主动循挤呤矗控制系统ATC等等的设定投受促。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瘸栏?】   通过上面的简单问答睫摹,我想我们已经熟知了DAS系统栋雹,在响应更快扦湃琴,相比机械系统更便于维护垢,节约成本淌垢使,减轻重量等多个方面都硕果累累乒狼。而任何事物都是双刃剑挎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里科膝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吃盯滔,他的解释既简单蓄兢,又复杂害扒收,背后掩藏着十年之久的不断试验衫遍既,推理宪嫡晤,再试验的科研过程传宫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妓稻菲。而这些内容无法用数据体现路盼封,还是按下点火开关吧汞。   本文导航" "   《极速60秒》际媚仑、《死亡飞车》文、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》取麓佃,让车迷们大呼过瘾琴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尉腑崩。另一方面沥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的介蓉田,但开在路上肯定是最牛X撇,最有回头率的核。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苏、“真NB”这样的感叹憋澈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型是霖冕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瑟菩洼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分领,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孝屏。    作为最具代表性的美系车型华链观,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筛筒,五代车型熠熠生辉免卿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相衰惦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疙鸿萍,主要原因是新一代车型不够“MAN”谦,缺少了野马的一贯的风格举。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叭忻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炬颅。 什么是肌肉车犯宪版?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车储煤疙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刀爆坤、具有强劲马力凄、外形富有肌肉感的美式跑车樊脊锤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竞茨啦,例如雪佛兰科迈罗瘟毁、道奇蝰蛇焕茄噶、道奇战马辑悔,还有就是本篇文章的主角福特野马趟。不过这些都是字面上的解释栖炒嚼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煞拨。什么是肌肉车农?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集容,科尼赛克Agera抬撮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惊。但实际上并非如此锻淘,凭借自身出众的一面皆需停,福特野马在众多超跑中脱颖而出辟检,成为闪亮的主角谜帆截。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痰匆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上串滴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梯浩倍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔬咎男。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影木,野马还是地道的童星出道!是的谐畔箱,早在1964年刚刚诞生之际贤讼勤,它就被搬上电影银幕叉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尺卉喀,也许大家有些陌生盗固锨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搏。在过去50年里浑皋桃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纪敞颂。    无论是哪一年代的野马狙砂牛,但凡出现在电影中呸念次,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吠。衬托主角的英雄气概或是独当一面逻驼,野马都游刃有余揽观。在近期上映的《极品飞车》中木导哦,野马更是作为整个剧情的主要线索裙涤,陪伴主角经历了人生的起伏雀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的化履,五门版的三款车型——耀真饰杀、耀享厢菲、耀动分别为52.8万弛妥寥、57.8万武、62.8万戎峰。另外还有只发售500台的限量版警纤,价格66.6万元寿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铃吻,只是在色彩搭配上带来更多选择镐侈逝,车型配置也更合理蒲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堵,并且通过优化四驱系统肩党速,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奸得。揽胜极光一直被认为是外观控蒲,但作为路虎车型督恒牵,它也有着同级一流的越野性能敬嘎平。这是款长着女神模样匈欢,也有着女汉子般坚韧的车湿超鸵。 外观攻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穷讼,所以不仅长宽高没有变熟酷,造型设计也和现在基本一致线旁羡。设计师只对一个细节进行了修改卸烽,就是后视镜撅。新款车型后视镜造型整体感强尾惩,与车身有更好搭配效果怯娟。除此之外癌愧,极光传承自揽胜的城堡式车身惧寞抚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冬郡。虽然极光已经上市有3年时间酱,但时尚感丝毫不减挖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狡搭,极光有自适应LED氙气大灯辅隆、全景天窗等配置粱慈,兼顾时尚与实用性桑哗茹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰处棱爽,前后保险杠尺寸更大就傲。另外谅克,2014款极光提供了11种车身颜色隙立莆,消费者有更多选择糯形。    另外锌昧精,外观细节上能看到的摄像头和雷达施,是为了实现自适应巡航堕遣、自动泊车锭僵蚊、360度倒车影像等功能鞋桂瞪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聊誓瓶,既可以设定与前车距离或行驶速度担农,当系统计算出正面碰撞无法避免人钝,会释放最大制动力降低冲击速度尉脸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓢,实用性得到提升问毛群。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桐,并不是说女性不能开眉卧,反正我问过数个女性朋友铣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泵丘,完全不是自己的菜妹氓午。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竭兔饰,所以我觉得这样描述更加准确殊掇崩:这是一款为男人及女汉子准备的车舒阂届。不是说它不好古烈,事实上野帝的特点非常鲜明睫衅铜,优点也特别多币卯不,但如果真的不能欣赏野帝的外形拍非梦,那么它的优点再多也是白搭贤。好了粗闻,说的够清楚了纪社,男性用户请继续看下去幸,女性用户请酌情选择涸雀受。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疽舞,也就是售价24.18万的最顶配版本棵。配置非常丰富落阮,但较高的售价容易让消费者望而却步施帘幸,毕竟男人也不是那么好忽悠的啤剐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扒片。不过既然我们测试的是高配版本菊,就来看看这款车缉,按照惯例滔,还是从野帝的外型设计开始督畦。   ● 外观茸闹税:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壕窖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刷膝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臂短,野帝这种偏向硬派和复古的造型斑乓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扦怪奢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哨绥景,这对于野帝来说无疑是个劣势难憾漏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间际,国内汽车消费更是以大为美顷焚,野帝国产后尽管已经有所加长浮,不过还是给人感觉不大略瑰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锤疚椭,带自动点亮功能的氙气大灯捻模、大灯清洗功能协恍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备录。日间行车灯采用光带造型欺,并集成在前大灯组内眷锨,样式比较简单吠免,辨识度还是比较高的钡。   尽管车身长度不算长徽扩狼,但野帝的高度还是比较高的缺氰,一方面是车身设计的就比较高大可,另一方面也是因为底盘较高辟,悬架行程比较长瘫顶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酬靛腹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咀丹衅。   后保险杠设计的比较厚实娜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一燎蒋轿,也是为什么我们说它更适合男性车主未。倒车雷达是全系标配溃,不过倒车影像和自动泊车是选配殊汕脖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揣肥抖。   需要说明的是姆睦,按照官方参数配置表眷毁枯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亩等梗,不过这台车并没有装配后挂式备胎憋取,4S店解释说是同样是野驱版秀宦,有的车有后挂式备胎橙吻,有的车没有雹袒绊,如果不要后挂式备胎勿,可以减6000元林。   十辐立体式轮圈毫,样式符合野帝的整体风格女呵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎武堆隶,规格225/50 R17骸钝。这款轮胎算是一个折中方案腺环,整体表现比较中庸嫂袜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果味秀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筏疟。" "  2006年始诲骏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旱,没一年凤凛,这个品牌都在刷新着销售纪录仍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局情呢阿。2014年肌箩改,新的产品问世雇,这一次它不再效仿堕袭高、跟随匆,而是独步青云犊萍桂。   在过去的几年里锑邵,英菲尼迪的品牌推广是以设计霓颈、豪华为主要核心推,由于旗下车型均以大排量为主畔酸,并在操控性方面有所见地秦触讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手头畦。作为一个初来乍到的年轻品牌力,每一步的迈出都显得格外小心惜,在保证动力性优势的前提下筏荆含,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逝谜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距反文,原因很简单输庇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狙,也就是不同于别人的卖点容。   在同级对手们相继更新产品的时候忱霞吓,英菲尼迪一方显得格外冷静昆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灭,好在当它真正来临之时歌,并没有让大家失望颧晴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柬尖。   在介绍这款新产品前羞,我想我很有必要做个说明霖,Q50实为G系列的换代产品晒巾先,在2013年度剑帕,英菲尼迪旗下车型根据轿车弧缓即、SUV采用了全新命名库,即轿车使用Q字母愁,SUV使用QX字母返枯,后续数字分别代表车型赏痢,这样做有利于车型之间的关联度敢烂。   2013年据,我的同事在经历了12个小时的飞行后巩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倍,在回国后的闲聊中渭貌,他的目光坚毅勘灿寒,言语中难掩一丝激动骡,当然他对这款车的最终评价很高亭,抱着这股期盼逞滥孪,我们今天找来这款车绥,一同来寻味我同事当时的所感滩敬涩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暖仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版可,所以动力苦请饲、底盘的调校临痞掸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同害锌,但整体设计与科技性不会有任何出入锭伍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纶袭拍,也算是足以解渴了膊歧看。   对于设计语言四个字来说甜曝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脊蜂祟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦长凡,有时我甚至会想讥巾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荚刨?正因设计团队的不懈努力尚寥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经届耸。   低矮的车身磊乌,流线的车顶箔够,都是上代所传承下来的精髓鸿雇檬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗肋滴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枪,这与宝马3系的水平相当坑侥,优于奥迪A4L伟、奔驰C级等产品菠,别小看这一举措讳刚拘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞬粉。   对于轮毂轮胎的配备上钢,英菲尼迪从不走低调的路线乐默恒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡掂沁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接形多险,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应档。   本文导航" "  2006年始褐鞠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塑么倍,没一年沛,这个品牌都在刷新着销售纪录券,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缎奇。2014年磷驰,新的产品问世娠弗订,这一次它不再效仿癌丘、跟随晃肉,而是独步青云庇筏荣。   在过去的几年里活,英菲尼迪的品牌推广是以设计面璃级、豪华为主要核心陌还匆,由于旗下车型均以大排量为主我壬旧,并在操控性方面有所见地逗汤鞭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛇。作为一个初来乍到的年轻品牌美,每一步的迈出都显得格外小心雹,在保证动力性优势的前提下腻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点间料,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舒聊史,原因很简单蹲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淌成,也就是不同于别人的卖点伟东斥。   在同级对手们相继更新产品的时候趟山,英菲尼迪一方显得格外冷静魏贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑,好在当它真正来临之时熟池,并没有让大家失望羌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撩。   在介绍这款新产品前歧鞭,我想我很有必要做个说明珐,Q50实为G系列的换代产品列没,在2013年度袭剧,英菲尼迪旗下车型根据轿车疮寂钮、SUV采用了全新命名蒋戌,即轿车使用Q字母劲,SUV使用QX字母措屠,后续数字分别代表车型魂禾残,这样做有利于车型之间的关联度昧玫。   2013年微沫墩,我的同事在经历了12个小时的飞行后绰雌配,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠迁跨,在回国后的闲聊中抢两,他的目光坚毅锌,言语中难掩一丝激动谎歇,当然他对这款车的最终评价很高入痢,抱着这股期盼媒达,我们今天找来这款车温,一同来寻味我同事当时的所感摊朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恰毫了,所以厂商提供的测试车依然为美规版桨悍敌,所以动力送究蜕、底盘的调校姑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巴,但整体设计与科技性不会有任何出入匈啼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说本,也算是足以解渴了拒瞧含。   对于设计语言四个字来说收,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寂鞘教,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磋佃,有时我甚至会想高,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斡?正因设计团队的不懈努力琳花勉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肩钮。   低矮的车身觅肝,流线的车顶半寇,都是上代所传承下来的精髓苹赊捞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大良咕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撮潞,这与宝马3系的水平相当莱秘,优于奥迪A4L莲柬、奔驰C级等产品陶萄,别小看这一举措鸥抨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桅舅内。   对于轮毂轮胎的配备上变藕,英菲尼迪从不走低调的路线碴宛穆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怜蚕剿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慰誊池,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎侩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首獭舞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷、陆风X5赊、全球鹰GX7兑圭,但依然无法撼动它的地位曹梆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变架暇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丝,它就是CS75烫些,来自长安汽车念。   在众多国内车企中逃姆谭,长安汽车拥有较早的造车历史茂痛,并且对越野车的制造要追溯到1958年赴晨寡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下案,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酸首,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舒煌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芹芬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莱奈。   在对长安历史阐述过后稠斯淳,这款新产品更是令人期待肛妮疾。在2013年9月愧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发靛菱,一经面世便引来了无数人的驻足憾诉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表故佃茬,诸多细节上的体现忱北,可以看到与时代的接轨麓,说实话惜蕉,即便与合资品牌相比麻退镰,它的设计也毫不逊色煎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悔,在首次无伪谍照曝光过后头玲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手街擦豹。从车身尺寸上来看闲咎牛,CS75在长度与轴距上的优势突出汐呢舒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翻尺。在设计上嚷,侧车身的视觉冲击力有所削弱脓,平和的线条增加了些许稳重感函谐,而在配置方面绝不含糊毕擅,右侧后视镜配备摄像头剿究,为泊车提供了更安全的保障节,此外17寸轮毂的注入抢,也为整车视觉性增加了不少好评分遣零。   车尾的造型体现了丰富的层次感戏金惯,使其得以回归至前脸的感觉划涤啤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韩。此外附疥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统白,可以看出CS75在配置方面的丰富性纽。   本文导航" "  上半期低睬丹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况其,不同的设计倾向与不同的品牌定位荡禄窃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念句东桂。在“下半场”的对决中挟挎成,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铆缴。   点击阅读价瓶苔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脆敖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奈蒂稻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚕德,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓢吞信,以应付那些五口之家出行的需求耍闭趁。行李箱空间的比较喝态守,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下村抗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碎镭,或者带孩子出行时柔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品色洗。行李箱内是否配备12V电源接口尖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奴蠢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惫庙邵。   ·模特A(不戴眼镜)身高糕溶切:170cm 体重突啪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高璃:175cm 体重熟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叼污,长安福特此次也算酝酿已久了艘拖,可以说即将推出的翼虎围罐蹦,每个人都能从中找到自己心仪之处斥,例如极具冲击力的外形辫尉饱、科技感突出的SYNC系统氦、人性化的内饰细节设计菇、又或是强大的日常实用性恃岛皖,这次邵,同级对手们真的要小心应对了鲤微悍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屎屁境,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撬无码,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痘伺。显然沙拘,在错失2013年的发展大好时机后拐礁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梢逞侍,其实也能够走在大部队的前列掠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诧氯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多库哼驼。眼前一遍利好簿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008健、雪佛兰TRAX匈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位接傻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捎济拾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洗迪旧,至今我们还没有看到实车暑。从目前的情况来看拖,它们很快就会来到我们的身边社蜂。正是这个原因勘恋嘛,在日内瓦车展媒体报道结束后陌牟锑,我们并没有着急回国遂戳,而是完成了几款车型的海外试驾蘑酮袖、测试和静态对比的素材搜集才徐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目激烂。   看到这里眉绊挪,或许你会产生疑问沫河僚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寇牛?坦白地说拎握乌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痛颓:1.它们必定会国产并且在国内销售顺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聚蕉榔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惜,只是一些细节针对本土化进行了改造屋耗枷,但外观内饰设计倾雹、车内做工犊场肯、人性化禾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菊确偿。综合上述所言凳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辈接。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夹邵起,感兴趣的不妨继续看下去解。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洽携,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虫加。例如CX-5杏、ATENZA阿特兹逃晤谩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椿蟹窖。最重要的是池诗,它们不仅有所创新委,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狄垄得。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琶沥,再到如今的Axela昂克赛拉霜,马自达3已经历经三代车型的演变贪捞沃。据长安马自达相关人员介绍栖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肖缎板,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化九染。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话可,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妊起。它的眼神更加犀利孩搽适,车身线条更为动感屏片。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坪霞都,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辨羌扳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扁半。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艇柔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辩克,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼塘鸽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撑舱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恭廖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计聘垄凑。另外送阑匹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硅硷。据厂家人员介绍随,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层火塘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卵握,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阑孪搐,使它的整体视觉感受类似红酒一般挺吵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陋瑰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糖,两款车的轴距同为2700mm科滑。相比同级别其它车型碴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烙答。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛础,不过轮圈的造型稍显普通热,不够运动渭鸵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豌嫡,规格215/45 R18杰寿,抓地力表现不错毋腾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泛锈炔,规格只有T125/80 R16辱。   尾部的设计不算惊艳浅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全餐伐豹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性份,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计互脆绅,这在同级别可是十分少见的靖熊喂。" "  说起海马福美来传,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邵雹,转眼十几年过去你,福美来已经迎来了它的第四代车型瞎肪疟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倦碉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狠布湍,新一代福美来M5采用全新平台打造算,不论外观还是内饰炽块,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涩赏。在此之前窝脑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析号肉骑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艰澜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧残伤聘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兽定,宽大的直瀑式进气格栅惕,大面积银色镀铬蜜,符合国人审美节时蘑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茨陡横,腰线采用分段式设计蔬扦清,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狼宠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计趁讽,凸显运动感如佬仁。但只有左侧为真排气口痪扑,右侧仅作为装饰涡健。" "  对于中国汽车市场来说鹿蔽惨,凯迪拉克属于一个后来者榔,当然这指的是豪华车市场点灯寥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地板,那可真要拿出点真本事虐樊。凯迪拉克也明白这一点苟霜吝,去年就将全新车型XTS进行了国产块娠腿,并且上市销售矮,销量也是比较乐观的峦笺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陋,无论是配置上还是动力以及外观设计上舶列,至少能让大部分潜在的消费者接受郊,这确实不是一件容易的事情猴。于是墨叙熊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款老,对动力和安全系统进行了升级敢诞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版些,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顾,仅有一款36S铂金版首纤俯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妙粉甲。   2014款XTS 28T铂金版外观旱篇未:外观延续36S铂金版的设计拷靶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同薄踩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痢,在其他方面则没有做改动艾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桑,没有做太大的变化矩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驰扭却。   XTS是一款善于运用灯光的车唬锈熄,它将大量LED元素装备在车身各个部位厂茅诫,正是这些时尚元素的出现景错邓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼎绦,获得了更出色的细节表现力融宦性。这些称不上优势的细节表述匆衫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方婪稠睹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化码,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丧。尾灯依旧是LED垂直式的造型呸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致操。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剂畏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盆。早在上世纪五六十年代贡瞳开,Citro?nDS就用上了可变悬架匣笔黄、随动大灯八蜕畴、转向助力峨豆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赏玻,加上极为飘逸的车身设计笔星,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样清防。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌把,2011年长安标致雪铁龙成立嚷,到今天我们测试全新DS 5LS蒋含呢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尘郎,音译的中文品牌名念起来很接地气湘兑够:长安谛艾仕皋糜晚,有股莫名的喜感波,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛇腔摹,是台正儿八经的三厢车谎翟肯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧獭签。如今弊,马自达6已经发展到了第三代俊柏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幻,它的名字叫做危芹捍:ATENZA朗。之前我们已经解读过进口版本玖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脯肠如,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稗,这一次排量可不仅仅只有2.0L盛吨,还有更加令人期待的2.5L堆。   注狼:此次测试中憾铣叔,红色车型排量为2.0L咎芭,黑色车型排量为2.5L淘什呢。国产ATENZA目前还未上市杯,此次测试为抢先测试糙暗喉,车型为试装车喘。   截止到发稿时宛,官方宣布窝唤阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痊吵,上半年上市销售礁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阮糕,我们还是先来聊聊外观吩。相比进口ATENZA嫩,国产版本在外观上基本没有变化姬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苇缮嘘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龟沏钞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6复惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崩猩星,“下”这个字可意为“以后的”擞逃奥,用来表示那些目前还没发生的粟、未来也不一定发生的事情邦。比如有人说“下次请你吃饭”奔呻,谁知道是不是真的!同理盯碳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚎挖席,实际上暗藏了一些不确定性垒塑:它能引领未来汽车的发展趋势纶?或者只是一句空泛的口号穿狄?这是我最关注的问题漏。   当然也会有人更在意其它方面卢煎,比如外观内饰和空间等等借歇柿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兑芦十,本篇文章的最后也会提到肠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贰凶劝。   关于下一代城市SUV的概念抽宿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灯。在他们眼里寸,很多城市SUV都太“娘”了盎碉,连个小土坡都爬不上去怎么行谅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疥丧、勇于冒险的心猎辞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呐蒂瞬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苟孝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型括店囱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞠悼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜗胶,它能够去接受户外的挑战先丛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琼脑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阿,目前主打3.0L排量的三款车型抗接拦,都搭载三菱第二代超选四驱系统沙葛,售价39.8-45.3万元搐诚弄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怂缉赦,还有一个最简单区分方式弦闺,只有精英超越版才标配后拖车钩壳青。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闭相毁,陆续又在第三代(V73该、V77等)和第四代(V93诫、V87渤、 V97等)等车型上装备愧版陋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跋粗辱、四代帕杰罗)哗,现在销售的为第四代帕杰罗舒。   如果单从分动器的挡位看复封,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卑冬,拥有2H虽、4H稿汇、 4HLC峭穆寺、4LLC四个挡位侨冈挥,在后两种模式下冬卞途,中央限滑差速器LSD被锁定悄,为四轮提供均匀的驱动力陵。不过值得注意的是悍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麓缅,前抵陵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稠拍仆,正是这样的全路况实用性骸澜锑,才被成为超选四驱系统零昧团。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幻躺县,可以在2H侵丘里、4H挡位间随意切换罚藉岭,当处于4H位置时胃室,它相当于一台全时四驱车型绰,可以提供更好的抓地力和驱动力海栓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棚辉,而处于2H位置时奉未复,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苦,不过这样一个大家伙油耗不会太低赡瘦款,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硼帘韭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝破骚弟,4HLC模式时评赐慕,中央差速器锁止幌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迪断洁,不但锁止了中央差速器分,还拥有更大的扭矩输出虚门,此挡位的传动比为1.9:1请簇畔,扭矩被放大1.9倍笺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逢改舞,4LLc就能派上用场矫菲蝎。在车内欺,仪表板的中央会显示当前驱动形式促勉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换体,并随时了解到现在所处的驱动模式邵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箔,应付一般路况毫无问题沃,但如果长时间处于极端情况下捐店希,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欣剂来,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试潘鸵娇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阶焚奥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豹顷穷,同时也提升了整个历险过程的安全性乒,因此光有一颗狂野的心还不行吗,还有选择一个可靠的伙伴午始。 责任编辑汹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丹,已经上市四年了畏菱巷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吠颓翟,跟老款福美来相比档次感明显提升虱量。除了看得见的设计差别绣瞎,福美来M5在配置贾忻、空间方面也有不小的提升凡丹膳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纱滔棚,1.6L车型会先期上市闯盲,后续还会有1.5T车型推出膜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本东,其中手动挡共有6款侈,自动挡3款霖弗稳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锰,厂家介绍说叫旗舰版谋惺。由于厂家没有提供参数配置表泰恰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淮。 ● 外观衔脓垃:中网造型似君威离涎该,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姆剧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酒未,尤其是车身长度盾,福美来M5达到4698mm锰龟,超越绝大数同级车的车身长度熟期。跟老款福美来相比妨,福美来M5的车长态、车宽和轴距都稍稍增加一些簿弹侵,而高度降低了3mm钱衬蜕。   因为长度和宽度有明显提升坤纠墓,高度基本不变爱孰赫,车头设计的比较厚实乏茅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暖钎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网病腿促,格栅同样采用镀铬装饰该,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芍涸卤,老款福美来就已经开始采用坦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乾囱。中网轮廓稍有些不同抠踌汞,老款福美来的中网较矮魏腊宫,而福美来M5的中网稍高钳幻聚,看起来更加厚重趁金丰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刻鹤场。除入门级车型外雄奈,其他版本车型都配备了自动大灯恒赔苇,这点还是比较厚道的策梯眯,老款福美来全系没有配备自动大灯棚什。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜南荚萝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挞,能明显提升辨识度细。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祁非疥,是2007年买的澄,到今天行驶了9.7万公里左右乔速。日常使用中油耗7-8升/百公里谩修,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裤枢衡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筋,第一就是便宜笆,全算下来8万;第二就是配置高半刷,07年8万带皮革座椅哩顶谭、天窗哺衔、自动大灯和倒车雷达的车不多祥辖筹,而且空间也算说得过去介,总的来讲这款车符合预期凶葛森,坊间说F3小毛病多坞定太,不知道是批次问题还是命好焦,我家这辆倒是没什么事儿衬匡。新F3于今天上市铂隙拐,领导说我算车主偶梧,于是我就来了蔑雾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枢,聊聊老款在使用中的各种感觉损。   ●动力及悬架侯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醚封省,动力够用素,只是起步比较肉荒,1挡和2挡齿比跨度偏大蹿贫,走起来后挂入2挡转速掉的太多街采限,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糜。   油耗日常市里开7-8升/百公里稀绦,还算满意陪快。悬架初段有些生硬粱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冕,对于颠簸的过滤一般胺炕娠,后段软闪莎部,拐弯时车身倾斜大守福怒。总的来说算是个合格的入门级家用车匣潮。   ●配置及人性化设计恼猜:   比亚迪一直走高配低价的路线松末,配置丰富辩,前面说过挥,皮革座椅但桶鲜、天窗髓冯拨、自动大灯和倒车雷达都有所配备府揣,另外狮径画,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孝逞切,虽然不好看纪蝗详,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的臂府柑。没有行车电脑显示屏碧岛墒,无法了解平均油耗庇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挺凛班,首先价格便宜灵镀典,其次当年没有也不新鲜)氛扔税。   人性化设计方面扒,四辐方向盘比较细苍厕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤安庞瓮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蓖双,四个角随便按一个都能触发诚淀。日常小储物盒好用钮拧,票据痹勤虫、手机和水都有地方放比驮陶,不满意的是门板储物太写懦摇(硬伤)廖渡题,平常只能放车证之类薄的东西胖九嘘,连杂志都放不进去脐箔,后排基本上算是没有储物空间蜜。   ●做工匹: 内饰和外观各方面做工比较糙悲,主要体现在接缝上黑,不仅大而且不均匀曙匈,这是急需改进的钾。   ●空间埠嗅:   F3轴距2600mm邢,我身高190cm苗,有时候我开车靛卡乌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厕鬼查。后备厢空间大许,而且比较规整溪降,用它进行过几次小规模的搬运榔诺堤,还可以材拭衡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菏缓,试驾中我也重点根据这几点进行体验浑帮,看看新F3有哪些改善和变化舰妈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氦碗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》麻呛蔬,仍无法挽回姑娘们的心浮,如今她们只爱大长腿和都教授弊陋。不知道你们发现没有赁经胚,宝马在汽车界引领着同样的潮流逃介馅,硬邦邦的3系喂肚、5系换代后都不再凶猛仓煎食,舒适感和精致感倒提升不少番试。现在轮到X5了嚼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怯盯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糜,我勉强同意这种观点敞畦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汲几,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓬刑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦畴,更显精致休分舷。总的来说荷,它不太凶仁堪缓,更俊美一些饶孰煽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萄,除了外观与内饰的小幅调整外虑富,改款后的逸动引入了1.5T发动机屎酱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辰被,逸动采取了1.6L家庭够用奴轻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策社,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)首,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陈,一个争取“各门功课”都不落下瞳锣话,一个则是专项选手粒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手部菲。 ●外观捣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7北菲:轮廓流畅吨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列觅刨哗、瑞虎系列鲍、风云系列及QQ系列)昏,同时带来了转型后的全新车型痪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钮韩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慰皮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用违,更是出自海外设计团队之手烤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓶。" "  刚进入社会的年轻人敞,它们也背负着太多的压力花侵沁,在家庭事业初步稳定之后科草,一辆车对他们就显得很重要隙释。致炫就是一个体贴的产品煽,它有着炫目的外形金,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忌冀踩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硼,变化的不只是名字犁颗,更是尺寸和定位嫂,风格和潜力溺覆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侩收文,吸引着更多年轻的用户群体两形督。   致炫外观灵动时尚躬,带着一些年轻的运动气息闭裁,车长为4115mm杭砍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挽,比老款低50mm;轴距为2550mm疯宝诺,比老款长90mm记协。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷己,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衅荤千,这样的设计更有利于致炫的散热娇肖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蝎舅史,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兔翔屠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婆烯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靛。   在ABB的阵营中苫苇膊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寡挤,他们的目的很明确陌,就是抢占国人最热衷的这一市场侥密非。对于奥迪A4L毫集、奔驰C级吓埔缅、宝马3系而言灸骇朴,三者都有着不同的亮点与喜好者小闲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皋台春。   在这款316i消息正式放出时嚏,包含我在内的许多人都会想到一个问题辜玖掇,那就是究竟会减配成什么样烹景?但在实际看来蕾亢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哪渺瞎。无论是进取型还是运动套装版瓜事,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距默,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圣吓挖,当然如果你肯花7800元城我,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纱健。此外伪蓉叫,对于现今发达的网购来说汝拉拴,这个根本不叫个事萄委嫡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜂,此外还有多种款式的副厂总成可阉凵小,质量咱们先放在后面皇驳,至少价格实惠也能达到美观的效果谜其蹲。   虽然入门级价格不足30万爽衡,但你却可以得到一款原汁原味的3系还,在定名中你就不难发现沦独蓝,316i中并没有“L”填伪,它是基于标准轴距系列中的一员沮炒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妥,对比现售的奔驰C级瑰蹿蓬、奥迪A4L而言沛舷够,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉权,这是国人特有的爱面子传统姓地酪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贡芜合,他们自然也深知这一点挤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磊,单出排气也与320i的相同兢非,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淑俱萄,不过这一项在网上也是可以淘到的扑盼秒,副厂价格也就100多元齿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惩,然而在国内仟焕文,它还是一种小众车型渭。可喜的是忱,近年来随着“旅行”文化的发展琶潜,旅行车也渐渐被人们认可赏虹。在我看来惶噶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彭联鄙,一种是像奔驰C级旅行版坟、沃尔沃V60那样河衔蓖,通过个性对嗽、漂亮写鲤、动感的外观设计获得年轻人的追捧城疆驶。另外一种则是踏踏实实走低调梗箔、务实的路线漠蹄速,用内涵打动消费者仿毫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劝骆搜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翠硼酷,外观勒搐、内饰进行了相应调整市捅蚂,配置也有所提升唇,动力系统则保持不变防滤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版透拟衔,售价33.48万蛋裤裤。除此之外溅似,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铰陋驹,指导价29.98万枪辛。   在介绍产品之前李熔甘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稼潘汗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拾暇,1985年恫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂并厕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陈痢,这正是斯柯达的前身荆遂侵。需要说明的是卞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肃,并不是指该车型限量销售村。   ●低调附谓碉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惫巷攘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60串,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格始渴美,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湿讼、稳重尖,所以严格来讲捅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垛签。从上表可以看出籍鼎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势素,而且更重要的是隆涵,速尊的价格更加便宜离馈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宋艘盎。全新样式的中网格栅更具有立体感的壕迟,大灯组内加入了LED日间行车灯络踢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来写啼迫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茨,朴实功獭裁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盖电富,并具有自适应调节功能仿。新款车型的前大灯造型更加犀利箩墙你。此外奖烈藉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袭舱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计射匿壤,简洁修长奢糜,没有太复杂的线条勾勒悼茫尽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淮尚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犊缎孤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抵细,规格225/45 R17戳芳蓄,这是一款侧重于节能环保的轮胎娠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扯舞驰,圆润笺团卑、饱满谷卿、协调筷文,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捂、耐看得多宏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狼,尾门上的线条层次感比老款有所加强谭峡。此外甭泌衰,尾窗上沿的扰流板吓趁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窝,让速尊看起来很有范儿厦起侗。对了翟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蒜甸捻,一般人还真有可能会被它吓到顺令,其实它的心脏只是一台2.0T迪恨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溯,在北京借着区域上市之机稠扦伤,我们再一次体验了自由光的越野性能韦痊赴。作为越野车型的鼻祖矗,Jeep用自由光再次向人们证明身佃且,即便做的是城市SUV紊嗽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点微赣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身废,但是在四驱系统上谎,Jeep却有其过人之处面们驶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汹屉染,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捻。    简单来说粗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配节,也就是说别,当前轮打滑时姬,动力会输出到后轮炬,使得车辆依然能够前进害。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贬绰、交叉轴这样的情况)疤踩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器币丘挎,脱困就很困难了秤东。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I天、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号另幌呈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造插描鸥,以横置发动机何寄阶、前轮驱动底盘为基辞瘸袄稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴细痞梗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霸纺,实现100%前轮驱动泥舞景,提升燃油经济性轮,而且它的后桥也具备多片离合器结构无汹筐,可主动控制左右后轮的扭矩分配卸划,起到限滑差速器的作用陕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鳖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捞,还具备后桥差速器锁止功能苦冗司,实现左右车轮50:50扭矩分配革。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择农。    在实际体验过程当中逝径悼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骡蘑、交叉轴洁和河、炮弹坑耪围、搓板路等等越野路面隧马,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吾翻,越野能力无人能出其右庆境。    然而作为一款城市SUV雀蔬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力较拦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瑰恐。    另外士诗岸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棺廷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袍邯膜。相比同级别的SUV急,虽然在越野性能上依然具有一定优势搜敛申,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锑灵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锌,但是进入这个价格区间以后魔膛场,消费者选择的范围将更多认、更大矛解扑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战透,在竞争力方面依然不具有明显的优势袭犊。    或许尽早国产化降低成本肖导,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机维扣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲁烤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脓。如今冒,马自达6已经发展到了第三代凉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺,它的名字叫做侩:ATENZA肥末急。之前我们已经解读过进口版本涩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭兰傻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柔簧擂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逝盖盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L筐跺虱,还有更加令人期待的2.5L韧庞坑。   注冉境粱:此次测试中茨伸,红色车型排量为2.0L谅毖,黑色车型排量为2.5L孟藩灭。国产ATENZA目前还未上市穆内,此次测试为抢先测试盲,车型为试装车弛汾。   截止到发稿时季贝,官方宣布踩贯瑰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”描,新车将会在4月份开幕的北京车展首发李亲,上半年上市销售纳睹鬼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穆煽,我们还是先来聊聊外观浩裴诺。相比进口ATENZA田椒茹,国产版本在外观上基本没有变化芒毒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肚毛钩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唱距刹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA随蓄,它不同于以往的两代马自达6驴萎沃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碾沛景。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阮己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镀补,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赴刚崎。总之从结果来看去闻搂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犊闭午,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虚,希望它能够像老马自达6一样热练,百看不厌触。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幸朔,仅针对这两款车型来说汝旧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA融梁氰,而黑色则太过低调加,完全掩盖了车辆应有的魅力绵眉圃。ATENZA的红色与大多数车型不同陶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秆诉,不俗套哭卯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm精,轴距为2830mm堵,与进口版本相同粕。相比同级别其它几款日系车型搐论妨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枚贯反。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯科,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源判导,科技感差了一点担恕疙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改赦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上付彩你,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非怠渴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纽妊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孪混,相比之下确实显得小了一点洁绩腥,为什么不折个中偶埠,采用18英寸呢硕?   两款车的尾部设计几乎没有区别撇,尾灯样式相同纠雹处,双边共两出的排气管(没错锌顶卵,为了表达更直观碘、清楚谦回、无异议旦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辖冗,这是马自达6一贯的良好作风揽。总之擎靠簿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的儡缓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牌粮,谁都知道SUV车型最为畅销睛次貌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沃白。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弊辅鬼,而卖得好的却还是那么几款户湾擒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙界睡,还要等到试驾之后才能给出答案径队。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倾愧慷。从风格上看离咳,海马S5偏向时尚闪蝎、运动褂淀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摹宿。而在配置方面苏眯士,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酚胆。根据目前了解到的消息蜡芳,这款车型的起售价约为9.5万赣,如果消息属实的话八窖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棉扰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赎?   外观圃疆:设计新颖蜜毙香,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膝离,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司风凄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苟,也将它的风阻系数降至0.34哪挨闪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了番皑茬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擒皖,比例上感觉怪怪的臼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铺关浪,有效地提升了视觉效果难轨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯队,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贸孔年。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犊罢、转向灯以及雾灯朽吝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捌吓。   作为一款紧凑型SUV第煞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烤狈,轴距达到了2630mm绕胸。与同级别的海马S7相比步捣,虽然在车身尺寸方面有所减少窖孤,但轴距却多了11mm家,整体空间表现令人期待蒙棘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寇苗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奈菇痹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17星囤悍。" "   全新的A3备受关注吃亭,这其中的原因有两点怯,一个是加入了三厢车型棉。而另一个芍颈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虫塘忌。只是这台车来到国内较晚贿锻衫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坏党椿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地人,简单明了的说摄裤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饭托,而必要条件是横置发动机热钉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本便盲,但消费者从中又能得到什么钩韭?如果按常理来看码鹃,对消费者的好处应该挺多的宦哇,比如车更便宜了朵,就算车不便宜配置也应该增加了迟贪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低特宪骆。但上述这些还只是一种期盼腿阀,毕竟这个平台的车型刚量产不久糠焕玻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拳憨。至少高尔夫7是这样行膜萝,而全新的A3由于正式的价格没有公布笔排,所以也不好定论劲琅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3献社受,这次引进国内的共有四款车型仑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隋迁赌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忍拈繁,6速S tronic双离合变速箱谩诺。在本月的21号凰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驰。相比老款的两厢车型谜驶坛,轴距和车身尺寸都有所增加纤梢丸,而且在轻量化上下了不少功夫倒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择守丢蔫,但在配置上基本都可以进行选装喘轰。由于三厢版为新增车型驼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酿泡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日些票,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缮,“小改款闯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款飞借,而值得注意的是检假,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眯俺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刺垢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力核。”吉利控股集团副总裁都肉介、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态活,欣喜之情溢于言表阂洪溃。    亦或是巧合骇跋蜜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能下孩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钉场酗,一方面改仑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘎,另一方面号肮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁似赊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锑肮背,种种迹象表明救缔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疮啡。   诚然恼叹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗜恨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娟康,孙晓东对媒体表示恐箔跨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脾缸,吉利收购沃尔沃之后赡蒲互,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缕躬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生署力。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劳拼猩。" "  在国内晾猩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诫龄强,它凭借动感的外观驴脚擂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惦骨,后来者RV4广、途观啼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堤微癸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渐赏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了傻。而今年咐侩肩,东风日产给我们带来了第三代奇骏潘词,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘狻,年轻化胳点、动感化的外观设计就是最好的证明败奔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屁柏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车端泰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筷融,层次感以及运动感比老款强太多了浓炒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的称,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赖勾,流畅的曲线让它不在干巴巴凸哨,整体饱满了很多版菊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯透浑巴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腐那。   在侧面线条的过度下锨钩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丧,并且加入了以装饰性为主的扰流板磨笺褪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驮拖碗。后尾灯变化更为明显惜塑兄,竖条造型变成更为接近长方造型充。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹈危,一定会想起Jeep详氮,提起Jeep吴黎祷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坊波,看看它在这部分有着怎样的表现芥杉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篓始聚,并且不可选装以外赡材画,2.4L 豪华版可以选装该项配置添,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配量。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峡,从功能上来看比较全面蔽秒腑,下面我们就一起来看看它的实际表现撅。   更多精彩视频疮都,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作携晶,调整比较细腻拐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闻梁,而且还可以停得很正砍焊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镣胺规。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龟,如果继续操作晾踢纺,系统则会中断本次自动泊车涧柑皇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里末镁恋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题布哇,我一定会把奇骏放在首位啸骗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糠,性价比非常高浮哀。不过自从2008年上市至今的6年时间里淳坎滴,它始终没有太大的改变绿虐,另一边竞争对手们却在不断进化低商貌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泌欣梯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娶贫退。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恫尖摊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揩,而看到新车的第一眼就会让人感叹酵盘品:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胖善澎,并且也是该平台衍生出的第一款车型费劣将,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化具。相比老款车型略显古板的硬朗外形廷,新车则显得更精致屁无幸,更有设计感金苍面,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殴斧固。当然北刚纽,除了视觉效果之外庆矫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洪?这也是今天我们需要探讨的问题酸材。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卫邦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限誊梯夯,我们本篇文章的测试内容并不全面晶恢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挫偏请,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧工辑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癌鞋勒,里面对新车外形某尾失、内饰等方面都进行了详细的解读汗柯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丁柑。另外控,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悔。   ●增加更多高科技配置啃愧旱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陋,除了拥有出色的设计差溪瘁、良好的工艺和用料之外歉喉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伯,翼虎就是个很好的例子胎枷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势标响。如今的新奇骏身上龋戎方,我们也看到了各种高科技配置敖立,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平突硼淑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杏膜,在两年前它就已经崭露头角峡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纱泊,连控制面板都完全相同缮。虽然东西不算新呜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化看柔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宛搐,汽车作为生活中不可缺少的一部分概瀑,也同样要跟上潮流报贾捅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抬侧呢,很多的印象都集中在日系的丰田车上偿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等橡,由于起步较早贤恭,所以在混动技术上都比较成熟譬卤芳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谷茹,一方面是因为未来的趋势镣颈,另一方面就是对环境保护都有一份责任妹。但能让人印象比较深刻的不多劝和淡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陕擅。经过一天的试驾体验彻矫溃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惧。   外观方面匡:设计大胆前卫坡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后世签,给很多人的印象就是模仿辽、复刻钢,aygo娜、花冠显、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚂身颓。实则也是没办法的事儿墩蛊篇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抖冀,不过从秦看来鹃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龟喘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桐略藕,整车设计偏向年轻化活,前大灯内加入了日间行车灯枫姥辽。车身尺寸方面喉赴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盛,轴距为2670mm别核。   实质上裤淮法,比亚迪秦的外观特色鲜明估俩,个性十足评,他并没有针对大范围客户群体而设计馅敞,更多主打年轻饲丘、时尚元素按垛。这样一来俯,优缺点也相对明显策暗,需要一定的时间让更多的人来接受他容酱委。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奔糙簧,充电方法非常简单也很安全票袱赁。通过家用的220V电源就可以直接充电境慰适,但是要采用三相插座恃铝抵。车内的仪表盘可以显示充电信息弄,包括电量以及预计充满时间壁燃苟,而且还可以选择预约充电遣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舱杆密,虽然我的“档期”已经很满恢,截稿压力山大磕。但作为潜在车主外,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弄耸,它和福特嘉年华踢、大众POLO会有多少不一样奉埃,谁更值得购买氛。我想这也应该是大家都很关心的问题盆灭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淀,以供大家有更多了解掠该妹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元既,分1.3L和1.5L车型苔,提供5挡手动或4挡自动变速器陶躬谰。这也是国产的第三代威驰车型渺星,相比老款车掠鲸林,新威驰变得价格更低钳、空间更大辰仕僻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫受矫,在广汽丰田4S店中销售粕圣,价格区间6.98万-10.88万元襄缓凯。两者动力系统秤蹋、内饰设计完全相同冷。只是外观分成两厢与三厢灵道,配置上有细微差别而已韩。好了派秦婚,我们就从外观开始说起吕泌贩。" "  导语廷厂:在新能源汽车研发领域细,比亚迪一直是领跑者其,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骂竿洽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僚辜恨,能够开发更为节能男览堪、环保的电动汽车产品粱盯喝,实现性能的提升和普及应用侍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魏办套。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哇乾。   历史上随,秦灭六国裸驴,结束群雄割据时代凌,统一中国授,开创了历史的新纪元晤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆相牟仆,势必证明其在以下六方面的实力纳氖腻:   一昧呢、比亚迪秦到底有多快耙螺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庭搏奈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噶,23%的车型在8-10秒宠都位,17%的车型6-8秒蜂奴,仅有8%的车型小于6秒唬茹,代表车型如保时捷卡宴4.8L好鸥。今天吠猜别,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夕,秦百公里加速为5.9秒玩痢衰,而记者实地测试时孝必,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楞。   跑得快自然有其道理坟熔,秦具有“双模”动力办撤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合槐,在混合动力模式下淮甩,秦能爆发479Nm的扭矩弦解垫,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜜。 二袖、秦油耗到底有多低替街?   根据国际标准测量核算芯勺绍,秦百公里油耗仅为1.6升略。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杭融唾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滑弥峰,纯电动模式时赴美,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矩,整车自动或者手动切换至混合动力模式妙蛇垒。在所有模式中弹厘甘,秦还能进行制动能量回收理诗,即电机向电池反充电娠庆,每百公里回收2.5-3度电可妨,可以多行驶约15公里暮睡偷。 三介曹既、秦充电到底难不难随?   一句话回答涤:有三口插座的家用电源就可以恍灌,就像充手机一样方便祷骆搅。秦的电池容量为13KWH吠,可通过220V电压凡毙金,3口插座现乡庐,4-5小时充满电钒难。秦随车附送一个智能充电包倒窍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖受醇。   四肥俩哥、既然用了大量驱动电池电,到底安全不安全?可靠性如何汰溅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骸抖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池考擞籍。单位能效比卢挤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池截避惕。但是安全稳定性方面则恰恰相反扭昧裴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锰徊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墩,是目前市面上最安全的驱动电池撩救,没有之一塑魄乒。   可靠性方面律雾,据比亚迪测试汗扒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黔架咕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潍,业界罕见葱氦骇。电池电芯甚至终身保修醋胖。 五限、秦操控驾驶会不会很复杂懂腔宽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样獭,习惯之后甚至更加简单惶脚怜。新增纯电模式叶桑控驾驶扑,更安静狮苫吕、更节能从。   六鸥窝、电池组电用完了如何行驶杭?   据技术人员介绍汾,秦本身不存在电用完的情况熟教猫。电量不足时痴涛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撂勺诵。   此外冻颓骨,行驶过程中芜僚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗜讲,并储存到电池中啥把。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字傻,其次是QQ me亲莎介,PT漫步者之流斗脖许,当然还不包括那些“只识其样褐财、不知其名”的人群实淌谓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浩槽逆,它也是双龙汽车最具标志性的车型鬼。在迎来双龙新柯兰多之后武崎蓟,就在近日粟敌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奈,但却让我们可以由心发出这样的感叹猫,爱腾终于正常了跺隙滥。   从推出2011款爱腾至今取阿嚏,已经有近3年的时间努匣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势立食骗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澄垢实。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事馁,伴随着2014款爱腾的推出琳,有关于这款车的一切岗郴悄,也自然成为历史檄遍偿,被我们封存起来蛔。全新的家族化风格设计兢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路承扦逗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寡,与新柯兰多相似的样貌烦秒,让新爱腾不再具备专属性嚼。没处前部细节的设计鲜,都是那么平易近人刺,平庸的再没有任何特点郸。可能人就是这样鸿,老款爱腾在售时读勤兼,人们总是说这款车有多难看品穿,有多奇葩拼换发,但当它真的成为历史后襄,我们又会感到缺少了什么砷催。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赡卤,但还不至于让它从中获得什么优势但,车尾部简单的几处变化钞旁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漓。现在在大街上热蹦狸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劲。   本文导航" "   这年头在路上跑着聪婪抱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼零新湍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘁烂嫂,把自己造的车不断的加长纶膜岛,就算不加轴距也得把身子给拉长敖巩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘛道山、大型车上淳,感觉有些资源浪费谅叉空。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车我讲,“L”的作用才更加实际按疽。当拿到这辆YARiS L 致炫时扇,小惊喜了一下肮率赎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汐牌啸、大众polo溉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杰夏习。目前这辆车共有两款动力酬秋管、6种配置车型在国内上市侯,指导价格在6.98万-10.88万之间琴触。由于新车型且上市时间不长描党,所以目前的优惠幅度不算很大烫搬,基本在3-5千元左右侥。(个人观点狄投挡:致炫杉救片,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迸雀鸽,厂商指导价为8.7万-10.68万纲淖附,搭载1.3L/1.5L发动机塑奖虚,5速手动/4速自动变速箱撇。" "   曾几何时孪久禄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾愤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹿涧,但却没有获得国内消费者的认可钙乓笛。如今铣膛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堂诡,其售价区间为15.48万-21.98万元祈霸,相比老款车型有所降低滴拟柿。另外欺祁粳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龋夺,并针对柴油发动机进行了重新调校峨。下面就让我们通过试驾体验混娜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晴膛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型截哩姥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计统扩琼,并采用双龙全新的家族式设计穷驮,整体风格与现款柯兰多十分相似臼句。然而扁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整螺,其车内布局依旧与老款车型保持一致躲,略显缺乏新意氢善墒。   小结蹭蛇卡: 相比老款车型来说权社,新爱腾的外观变化令人欣喜套,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光釜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拔。不过慕渭期,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恒侧阑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盾轿莽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)本陷。在海外市承丁,新逍客提供3款发动机昧匙,配备6速手动或CVT变速箱荷,在英国的起售价是17595英镑沥撅。与现款车相比酥隙玻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型前笑砰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忿。 ● 外观介绍沛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型居冲凤:宝马2系Active Tourer诽诵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型效。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子塑?车展上的展车给了我们答案款晒阂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凤澜忿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怯芒,而在正进行的2014日内瓦车展上狼鸵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颅夸鹊。和两厢版一样廉就,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡疲块化平台打造久颂,造型新潮时尚屉世,细节设计则突显旅行车的元素坑乖,保持一款旅行车应具备的实用性霉唐。据悉深拔躺,该车将于年内率先在欧洲市场上市颇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卤,相信国内消费者很快也将与它见面可隘捻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靶,全新标致308的旅行版如期而至上。从整体变化来看喉瘟,它在保持旅行车实用性的同时噶,将重点放在外观协哺、内饰的调整以及配置的提升上颁迪,新潮的设计更是让人眼前一亮顿瞬。在我看来倘,它的变化是非常积极的咸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坚莽,现在它要做的就是尽快进入国内豌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狙鸡:   静态评测    ?   更多精彩内容盲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侩蹈填:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孟剃。早在上世纪五六十年代幢钾,Citro?nDS就用上了可变悬架哗屏比、随动大灯朽喜、转向助力坊侨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惊,加上极为飘逸的车身设计埂府搓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泼仆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胺,2011年长安标致雪铁龙成立窝沁沽,到今天我们测试全新DS 5LS崩朔蒲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屎,音译的中文品牌名念起来很接地气荒挤:长安谛艾仕湃惟逻,有股莫名的喜感番损碑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裂,是台正儿八经的三厢车涵。   ●外观品弘:考虑国内需求翻七思,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哪偶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5籍冈,后者里里外外都显得格外前卫稳宿份,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坟蚂画,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烷人须、更好接受一点扯擂烫。当然椭,前提是得保留住原有气质黄桨绘。   在这张全新的前脸上奖门仇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菜鼻硕,官方把它解释为“飞翼”绰弗芯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桨塘,由于边缘不是那么锐利掂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乳贰床,接受起来没那么难订九桶。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹊试咖、匀称蒜吞辑,其实我个人甚至感觉比车头更好看赂焚触。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寒其弧,厂家说这是做完市场调研后的选择五倾溜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趴,想想也不无道理萎腥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骚,与其后期车主们各自琢磨汀,不如原厂直接把这事办了嗡栋煽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鼻奸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注填静:下文简称新阳光芭荷,以便阅读)冠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸繁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溶孰。现在它不光新潮李观鄙,还进一步提升了性价比藏肮,为与定位相当的大众桑塔纳挺检税、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匿肖弟。 外观讼惮肝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佳逗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肉涸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仿秦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斑颅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分接塘罚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晤洁,达到4456毫米逆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平突蔽操。    此外唐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米承顶,由于在东风日产的产品体系中惜季,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样软袍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些离庙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚕敖,我已经身处呼伦贝尔牙克石我铂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陶堂鸵。尽管天气有些寒冷矛池外,但此刻我的心情是非常愉悦的睬狈挠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峰划,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感香。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世极腹刃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纯刑咸,当然我也不例外石婪。这次除了911之外信,保时捷还带来了Cayman猎、Boxster柔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碧冕耻,让大家分别体验RR(后置后驱)鸽、MR(中置后驱)泌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧速。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宠立细,即使在这样的冰雪路面也不例外鞠础奢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阂寂菲。在练习漂移之前禄拎,充分的驾驶培训是很有必要的刹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垂底。   ●车辆失控该如何挽救蓝闯沛?   当车辆发生转向不足时纱哨挤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)登醒溯,稳住方向并且慢慢回正荚杆,切忌继续打方向沤词,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驹,反而会加剧转向不足的发生吉迁籍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洽翁乾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘛鳞能,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线何仁。对于一般人来说酬,应付转向不足要更加容易一些次缆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术但苯笔,而转向过度一旦被合理运用码,就能成为过弯利器碎,也就是我们平时所讲的“漂移”藩。   ●如何才能实现漂移椒咸?   要想在弯道中实现漂移哄套,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隋。针对这次的车型以及冰雪路面肮技,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劲乾:   1响、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霸衅浅,我更愿意称之为惯性漂移过弯叉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近变吭、甚至小于90°的急弯咕。 ? 『以上为PPT截图侥藩,分辨率有限麻凭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洗滔品,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度高,然后反打方向邦,稳住油门漂移过弯诉娠。例如在通过上图中的右弯时教,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惭抢,然后左打方向稼肠脸,紧接着再右打方向始,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酬塘茫,别慌堂,这正是我们希望看到的附殊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心百搐。随着车尾横向滑动的产生岁力,此时驾驶员应该迅速反打方向氓锯,让前轮时刻指向出弯的路线秃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度版,随后在出弯时适当收油并回正方向袜虚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氦妮糜,方向盘转动角度都不宜过多烧经菱,最好控制在90°以内其衅。其次油门动作务必细腻屡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系透柑,给油则会加剧侧滑抠慰,收油则会减小侧滑角度蕾挪腾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用送漏坏。   2剧皋砷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)房乳。   适合弧度比较大的高速弯道莽版侥。 ?   当车辆高速入弯时踌娟妮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头都娃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑核某悄。当车辆开始侧滑之后呢崩猜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晾,继续维持横向滑动煞,同时反打方向控制出弯路线盗琼,之后的动作与第一种方法一致该妻纫。对于初次尝试的驾驶者来说炯,如果入弯速度不够快也没关系牌,你可以直接省去刹车这一步骤扑缚,在入弯时适当地轰一脚油门酶撂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控权柑莎,并综合运用哄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宦。例如在紧急洁抬敢、高速的连续S型弯道燎摄灿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邵臀拷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廷郎,从而划出一道完美的漂移路线逗蒜殴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗末?AE86在高速S弯道超越RX7奠茨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介集帽好。   当然酷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傅尾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妙奖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佛脑闹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驴癌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作季梦,驾驶员只需控制好刹车儒狮鞘、油门以及转向三者之间的平衡即可查骏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屋。   然而即使是这样握俯妒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沁。冰雪路面凹凸不平莱戊忻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同返畦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辩,所以技术和心态都十分重要碴眉拟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒲伐木,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勒休锋。在这期间级誊顶,沃尔沃创造了无数的第一丁叹纱,也赢得了不少的辉煌成绩哪匪绦,当众多车企迎头赶上之际悍独修,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中星,并将其命名为Drive-E炼鸽淘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢导,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涣痉顷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拉糠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅检,实现了靠背调节和腰部支撑签。 1967 推出首个后向式儿童座椅擎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蚕汤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袭,将有害废弃排放降低90%以上静。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)太碗舍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全下。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛋渺,有效减少或避免低速追尾碰撞骨储。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲍踌,至此安全范围从车内延伸到车外效芒拒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擞先:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涎努讼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烙恒,从被动安全到主动安全贺痛,再到行人保护硅柒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崇泉避。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愤蛊没,空气污染现已成为最热门的话题煌嫉锑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辜佳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顶兜蓉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胳狮。   Drive-E是什么 耍?   即E驱智能科技挞毕稗,代表Efficient Power(驱动更高效)舵馅厕、Electrification(驱动电气化趋势)谩驮及、Environment(驱动环保潮流)涂颅洽,从字面来看很容易理解鹿奇,简单来说就是引擎高效化匡南梨,这样一来既可以保证动力性墟碾,同时还能达到更好的排放标准虎痊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孩啸闲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征小睛喊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拘辰。   沃尔沃还将这一技术投身于钠榧块化的研发分鼻适,只需变更增压器呐杩郑块与催化转化器谋拢块等主要部件铃急翱,便可催生出一款新的引擎产品钒磨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上得贸尚,大致可分为4类偏埔瞬,即汽油直喷引擎坟墒、柴油高压共轨引擎泻蹄拱,单增压引擎(T5)扰脑、双增压引擎(T6)肺。 以XC60为例 晨唱殴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搏锈城。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盘蹭嫁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淬两,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墨钎量,在动力输出上也略有提升套,其中的原因自然脱离不了小体积肋们伙、轻量化等一系列技术的支持贯朗谷。   此外变速箱方面也有了很大的改观乡绷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裙丧陶,挡位的排列也更加紧密艘捆豪,有效缩减了换挡时间穿唱,从而具备了迅捷的响应能力莱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浮粗,耗能经济性方面得到了进一步保证尖,它将改变城市路况中引擎启停的时机多看离,改善油门的响应迸瓷幕,空调系统转化为经济模式工作痘亭榔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迹隧刑,而在65km/h以上松开油门唾凰,引擎还将会处于怠速状态嘿。   本文导航铂滴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徘届,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呐痢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寒酪。不过祈碌晶,动力并不是我们今天的主要议题怕。秦的下盘功夫方面表现如何拌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系承棘?这些都是我们今天要研究的内容蛔。综合起来泡坑,我们最终目的就是想要弄清一件事鼻堑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色江。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”副膘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外品涎崩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上槐揉担。当然屑艾某,由于秦有着体积更大抗、更加复杂的动力系统卫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怖,但由于双叉臂需要更多的空间什,因此也是不现实的坊辜淋。在材质方面拜啊,秦同样表现中规中矩峭挤,并没有使用轻量化材料为车头减重缆绿,亮点并不多猫。由此可见乔栓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缅。   不过喘史么,由于混合动力系统的特殊性溯河兰,秦也必须做出自己的调整缮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异差闯。比如擞漠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面簧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上立叭较,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郊侣。此外毕琳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮薪口手,相比速锐在直径上增加了将近9mm蟹,看起来很是显眼溉糖汉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化互耙半,而在同等材料和工艺的情况下溪撵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度对辈稗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载考酱枢。   另外蛇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寥团膜。与速锐的非全框式副车架不同贤汀猎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剐陇,由于加入了电动机和管理单元狮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骚坦默,因此这样的变化当然是加分的祟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套德孟烯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鬼魏、振动和声振粗糙度骏,欲知详情请点击这里)疽,是个值得肯定的进步叼倍嘉。此外痕密,与速锐相同法贸竟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纪菩徊,强度更高霜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天上犀,现款赴拍ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌殊痪,不过福特已经为此做好了准备容纯,日前刚刚发布了新款柑迹克斯乱坡。它采用了全新的家族化外观搞盒勉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汀宛,不过它真正的杀手锏怀纲,还需打开车门才能发现梯你。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓢趟,进一步抢占细分市陈吠适铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梁,满足那些对于性能有一定追求的消费者帮痊,比如轿车中的S5事杭、S6滦糠凤、S7渺、S8等等慰。就在不久之前的2013年12月忿到史,奥迪SQ5也正式来到了我们面前标杭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烁稍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诉密城。 外观付冬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撬捕侵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妙围泪,可以随时面对那些不识货的挑衅者衬贰。作为Q5的性能版车型悍拐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岸,颇为低调辆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侥氮寝。 车型图片 基本参数模喘掠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纽荷稍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衅,特别是车身高度经过降低迟汤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm失蝗何,而轴距也有细微的变化膳。   其实只要细心观察恢领先,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坪碗,除了特有的徽标之外退急乒,SQ5的镀铬条有别于传统车型拷乳,采用的是双横条样式啤头逗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状商蚀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拱那。而配置方面物露,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹃介创。   尾部的变化主要集中在下半部分刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力截。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狼煤,可根据行驶状态来改变排气开启程度谩寄抠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派官,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伙,前者就属于少数派创。一个是只有追韩剧的人才懂降仟,一个是全民百吃不厌敌耸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品持唤梳,其实上一代车型在国内早有销售陆虾温,只不过跟福瑞迪太像了泄,外观不出众瘦碌,关键是动力平平七猜枢,所以最后并没有收获太多扒洛钵。全新速迈刚刚上市猾,售价17.98-22.68万元顶零,很有幸能够在第一时间接触到这款车察,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了单搞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常热,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓦芹。通过简单的对比笛,不难发现改,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脱构土,名字叫做ForteKoup久,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狄曝,售价17.18-20.08万元素渤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版架膛,它承了起亚家族的虎啸式前脸够圭杆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评济,现在看来谈不上惊喜蹲,只能说还比较精致奈。虽采用了大嘴的设计雄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酥,或许小女生会喜欢巾漂。大灯全系都为卤素光源旁,并带有日间行车灯瑟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菩继铺。   走到侧面琶百煎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化免泡配,但两门的设计为它增色不少涝氏鬼,在绝大多数人的固有印象中寂粳,跑车就应该是两门税萄,并且应该是无框车窗峭,仅从这两点来看恨径父,速迈确实都做到了灌獭,开在路上的确引来了不少的目光追随书。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衫,我们一致认为车尾的设计更为出彩荣,短小单段第、精干豹既革,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稍。除此之外航性赐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烁刹绕,而且排气管口径不忻猛俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强售疮。轮胎为韩国本土品牌苏扔,规格为215/45 R17啃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彼。   当然毯抱尉,如果你选择2.0L车型的话痛囊斡,你所看到的黑色外壳后视镜肪、前后包围的碳纤维纹路饰板挠、双边双出的排气管痢墨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沤图。" "  讴歌这个品牌拭武,或许很多人不是太熟悉刹。作为本田旗下高端品牌十涤埠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涟,而且在美国市澈Α,讴歌的品牌影响力是非常大的毫宋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缅称世,大部分都是人们对这个品牌不了解拖岁好,影响力上不去累稿,导致在销量上确实不尽如人意笑。对于这次全新MDX的到来纳馁,个人持有赞许的态度睬暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意使扇场,还是那句话聘靠雾,品质上去了迸雹,接下来就是提升品牌影响力了竣伐炼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卢尚,大灯的轮廓更加细长肩蝗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯事特。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过码撼骚,但内部结构和MDX并不完全相同舍。雾灯被一条仿LED的光带替代美抢凤,进气中网的细节刻画更加运动吓毁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颓恃临,侧面造型给人的视觉感受非常低虾钉退,这和前后大灯的位置有很大关系冒袒百,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眷褐薄,注重舒适性届捍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上污忌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侮,而压低的姿态却更加动感彩嘎伤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炯安莽。尾灯造型相比较现款修长庆陆祥,优雅的感受也来自于细节的 设计秆,但貌似通过我的观察咀较,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痴放。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔑篇虚,让尾部显得非常简洁净。   本文导航嘿鳞:" "  2014年2月20日隙精,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朴便池。2014年型奥迪A5的最大特点是别史疥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纽顷坞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惹,共有19款车型来羡,售价在49.98万至85.8万救,具体价格如下绰删: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叮菇泼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赎扯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岛谈但。配置方面刊戳疚,也与现款车型相同莱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坪屋。   内饰方面坤老,2014款车型也与老款车型大同小异诉教,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘法腺,同时门内饰螺戚、座椅中央扶手氮赴、都采用了纳帕真皮面料嚎开南。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机立谜。而2.0排量以上的发动机则保持不变彼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吼。   变化一拢吓表:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侧瓜耍,在原有的缸内直喷技术的基础之上靠,加入了较为传统的歧管喷射呸讣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圭,通过二者各自的优势滥古,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拌。事实上冉,混合喷射也不是什么新的技术督糙锤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用推。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勘化。由其是雾霾天气严重的中国一线城市发哭螺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宽湿胶。   变化二们:排气歧管集成至汽缸盖内贫顽脾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内备浮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涤碾敦,从而减低涡轮的负荷偶挥嚼,提高涡轮寿命素胶。同时窗墙哗,因为在进入涡轮之前进行冷却鲜精,相当于提高了涡轮的进气温度限制负堪弓,可以允许发动机有更高的排气温度堡梧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宦摊涎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滔妙,同时结构也更为复杂纤啪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腿。对此桂攀篱,缸盖内的冷却系统也进行了改进汀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)么。   另外娇秸腐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笔肛,还有着两项小改动魔怜琼。使用旋转阀募莅福块替代了传统的节温器新仟狼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甩项闯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制司轨。   根据官方消息滥扁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裤思母,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筋。笔者也希望在应用新的技术的同时豆淡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情处栓。 责任编辑绅囱:王晨熙" "  A00级(微型车)尖赶,在人们印象中这类车以实用性篇措立、代步功能为主览播屎,低廉的价格促使配置也不会太高攘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候檀,一款车的推出打破了这一概念发翱,它就是全新奔奔昂泰,来自长安汽车馅攘示。   感官是人们的第一直觉反应冕,所以外形设计的重要性不言而喻反悍,为了使人们印象深刻玩胺酿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的性夸狄,道理很简单檄,日本是微型车最发达的市场捞水室。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展家豪萄,在2013年广州车展上蛾花,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凉佃梨,除了时尚的外形设计以外穗脆,在细节做工上也有着不俗的表现猩巧。前脸的设计整体性很高炼贝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懈协,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汝怪,不过这一点在外观上并不明显怜朵,这源于贯穿车身的硬朗腰线令,有效将视觉性降低两,同时搭配造型独特的双色轮毂踢,让这款小车看上去时尚动感盖昆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醇砷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戌,如果仔细比对抚尚汗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸眠浦。除了引人注目的设计以外旁起犊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慕筷坏,具有加热功能的外后视镜怕唾谰、15英寸的抛光双色轮毂软、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置写,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娄猛去:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扳锹需,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俗汝菲。不过去,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哪粮樊,从内到外抬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棠琶,可以说是一次完美的蜕变甭撵。那么这款新车究变在了哪里卉册?它究竟新在哪倾皆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滩搐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粒诬表,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叼,轴距则与老款车型保持一致挫。在尺寸变化不大的前提下脐逝必,改变外观巳涤、动力硼寒、内饰蚂碑埠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晃,2月19日这台新车也正式来到我们面前催,并接受大家的考验堂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锑豆,但这8条是我个人认为变化比较大的全竭率,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攀缔,我就有了一种预感蔚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茸剖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纠恐酬。全新X5给我最深的印象除了家族化外题藩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)示。首先味拔撮,先说说全新X5的外观传膝霞,“大尺寸双肾进气格栅”谓环尚、“开眼角式前大灯”具晃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罢农。    现款宝马3系推出的时候授疲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烈闷,现如今随着全新X5的上市焕继完,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酞擦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铜,据悉菏惊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯我。值得一提的是潘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疏,给人一种炯炯有神的感觉倘暮。    由于新老款车型的轴距保持相同蓟午,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞠棉夺,反而侧面的腰线给人一种力量感时校,这也使得新车看上去年轻了不少肥。细节方面错晒抛,新车在前翼子板上增加了进气口潭擅泛,突出了宝马品牌独有的运动基因递螺督。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格愁茹单,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带风,提升了夜晚的识别度付。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纱,降低了风阻系数啊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扣堵。" "  版权声明丰肩:本文版权为网易汽车所有茅胜,转载请注明出处缴。   在2003年稀,奇瑞QQ的下线让这款时尚淖、便宜陆殴窘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绊背,之后短短的几年间诡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笆誓侯,然而到了2006年长安奔奔的推出沙,打破了QQ一枝独大的局面秸咕巍。一转眼舷充翁,已经过去了10年的时间沦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锤,在这个追求个性侩、讲究品质的时代葛舵桶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骆崔饥,而长安似乎也意识到了这一点季,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褪兜?   从厂家方面获悉巍旧旱,老款的奔奔(love)已经停产唉饯伶,而奔奔mini则将会继续生产销售宏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阑逞洽,前者主打精品中高端微车市车际丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战犁耪。从定位上来看厘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盼渴,虽然沿用了奔奔的名字竭募停,但整车的设计税、配置以及售价都会高于老款车型疼毯。   新奔奔客户群体是谁势?   在很多年前捂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垄,到底是买奔奔还是买QQ八,在那个时候篓,很少有人会关心这款车设计的如何肛驳七、驾驶感受如何季,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雌忌,省油僻蹋才、皮实坚攫、能遮风挡雨就行叫淡。   现如今凰宪骚,80后篮、90后已经成为购车主力晒芥上,这些从小听着walkman督慌忿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑟碉、用户体验以及品质都有着更高的追求蒜渭警,因此在座驾的选择上同样不会妥协泊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲍谱,新奔奔就是冲着他们来的速贺磋。   新奔奔主要的竞争车型是啊啥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹿,但从目前得到的消息来看汐,5-6万元将是其大概的价格区间蜜海副。这个价位中既有一些合资的微型车花藩蔑,也有自主品牌的紧凑型车部,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躲缆,比如两厢赛欧敝蔑、奥拓旱桨、玛驰以及低配雨燕等等车型航迫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惰吞,产生竞争的几率比较小让。   外观嗅铅:惊艳屎讼、和谐如问、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀疯艘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潜:高离地间隙懂、车顶行李架败睛趟、双色车身等等弥。没错蹦嘲,无论是跨界桅焙、越界还是交叉车型弓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质两狗芒。不过世间万物辅苛,徒有其表终究很肤浅铺杀为,我个人认为吕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泉惠程。所以醇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时础扮贝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慕不。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坞汀愁,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒲哪杉,可谓全副武装剧落。为了让媒体更好的体验这台车噶抚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渐教。没有固定线路吞哼,没有领队车辆堆辑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钒雷剃,它会和每一位汽车媒体人独处12天仙。而在这12天里莆翠,我已经和它奔袭了4100公里寇,横跨了三个省份裁怕,体验了柏油赛道辉吗、软土拉力裤、冰雪漂移笨瘸奔、高速狂奔哇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴,当然摩侧遣,最终的结果是芬堂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多软,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卞撼,正所谓日久见人心氖堤,交友如此灰案怪,试车亦是如此勉娟。回到正题葱,和往常一样曹醋,对它的了解还是先从外观开始谢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谷,相煎何太急”这句绝句牵,而在雷诺—日产集团旗下毋目按,有两款车正在上演着这一幕虏雇屁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檬表,还有这出色的越野性能级挫档。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性物痰担。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悔谁笑,买谁更划算好弥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售藐厦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位村难,作为英菲尼迪的顶级SUV硅跋,QX80的售价高达152.8万怀,但经销商处可以优惠16.2万黑性辱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万味赐嚎,虽说16.8万也不是个小数目频。但对于消费者来说恃钵,一个日产辛械,一个英菲尼迪辜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叙梁呻,它的身材绝对够大臣。从上图的数据来看搭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙檄,尤其是将近5.3米的车身长度鲜,会让您感觉驾驭它有点困难疟卞。另一方面柿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型工彼劳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撇畴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揉实田。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足视灭,同时也显得异常凶猛劝前千。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莎,整体造型圆润释号,没有多余的线条作为修饰篓,但是反而会让人感到车身很厚实辱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顺。同时注意它车窗的设计赦仙氛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撮诧闺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的论伪息,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敌羔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丛墙沦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堆,也没有了那种霸气隧尾,转而给人的感觉是设计很前卫吕膏。车尾的饱满程度与车头相呼应着棚,丢去了上一代的直棱直角宝弦茫,饱满的线条凸显着丰满的层次感绍黔。   日产途乐藩沽短:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华结庭匠,虽然脱胎于英菲尼迪车型赖饯搬,但途乐依然拥有自己的外观特征黔眷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欢椒畴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔惺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号不,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酬微妓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忿车撵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吧晤绍,成为了车头亮点之一尖首碧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痴桶彻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碳痕洛,这项配置自然是少不了的础仓慰。我们可以找到4个摄像头巩桓侮,它们分别位于车辆头部滩、左右外后视镜下方和车辆尾部空惰抖。以便在停车过程中嗓翻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况密,让您更加自信轻松的把握泊车空间显辜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脓抠呜,大大降低了停车时的事故发生诫。   途乐   通过对比发现旗铃,两车在外观上的配置基本相同迷灰,差别仅在日间行车灯上揩寂茧,不过随着QX80年款的推出缚,日间行车灯的加入应该不是件难事尉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裴,在相差仅有10几万的时候唐骆臣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廓篓。    责任编辑焚悄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天癌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撮份帅,除了奔驰G边想、丰田陆巡系列膜秃、牧马人等补纱贰,双龙雷斯特也是其中一员催发,而且雷斯特还是柴油车播握曙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值道,以目前的接触来看紊殴份,双龙雷斯特W表现不错祁脑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帽怕烫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰了伪酣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”井达签。当然辩屯,在随后漫长的几年过后冷姆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌昧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潮耐,该车型最大的特点就是其尾部造型萝确奠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坪飞舶,宝马方面肯定不会承认糜,但从年份来讲绘,明眼人一看便知郊雷校。   外观坍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桃椿绰,该工作室的创办人正是乔治亚罗僳,不过大师的设计未必符合所有人的审美荒棋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诵农,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唉躬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势免,但为了照顾空气动力学与线条流畅卷莆杉,雷斯特的车头是圆的抠,所以在当时看来有点“离经叛道”媒谋敝。   而到了现款的雷斯特W磁涸膳,这个“小问题”被修正了桃,一体化的设计已经是大势所趋挖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唉仕辟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感广户捍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少说鸥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相空。通过车展上的展示叹八,小编已对这款纯电动车型有所了解始存。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踞,时至今日穿燎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咖偶便。据悉焚荡箔,之诺将在今年的2月份开始接受预订杏踞,上市后将以租赁的方式面向消费者伶,具体的细则目前还没有公布揉失,上市后会有着怎样的表现汞荣,我们会同大家一同关注媚晚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前精,简单了解了一下之诺这个名称的由来徊场得,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酒韩兰,毕竟是基于宝马X1平台打造赴点,因此在多个方面相似度高也并不为过膘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E理懒协,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帝肆,其具体的表现如何沥署,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妹提。 责任编辑眯飘:沈楠" "  版权声明工讳里:本文版权为网易汽车所有青芍豁,转载请注明出处歌党。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勒渺。它们的可见程度霖法,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坑刮。可见度甚高的两个文字的组合巫恋辑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敬。因此常据蝎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彼。哦继坤,对了归烩任,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思登括免。意大利人的自信裸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心轿桅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呻窘?咱先从减开始说起休摆鹤。 Q济桐:致悦只是切掉屁股的菲翔么梳孟滑?   A迹:非也坚持弛,前脸亦有修改磊,整体风格统一胖忙四,协调度很高龟完胯。   我相信Roberto Giolito先生坦弹朵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滦躬,在设计Ottimo的时候梆俯,一定会更加从容淀察。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慕剔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思防炬。在他的心中痘始萝,应该有着太多关于年轻膜、活力的理解武顽,而这恰是Ottimo的设计要点跺没季。 外观总结   赞秽:个性鲜明瓣始拴、标配LED示宽灯彩、轮胎用料厚道   弹怜唇禾:低配删减雾灯   " "  版权声明煞悄:本文版权为网易汽车所有掇,转载请注明出处烈健嘿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾律,虽然距离现在已经有两年的时间罕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象偿俺。而今天派蛾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘点,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匿,并且还是一台后驱车偶沃。没错马考,它就是华晨宝马3系坤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洁徐嫂,其配备了2.0T发动机燎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟偏侗黔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啥涝海,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗媳。不过在今天的冰雪试驾过程中椭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涝岸骆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现形功,必须先打好理论知识的基础昏曙浇。于是在摸车之前剂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课须盒母。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关长,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着年痊户。 ● 项目一   热身结束了良曝涟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胯斗。第一项内容便是加速和刹车防蛊,是不是觉得很简单什金胳?其实里边的门道儿多了去了贸测。   在项目一结束后归郝吭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堑宛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淡。一开始大家相差悬殊寡顿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晶鳞蒂。接下来的项目二会比较刺激一些呛睦,经常会出现手忙脚乱的情况赴睡,但只要理清思路按部就班的做洽,想要完成整套动作并不是很难咸热奸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钎培:本文版权为网易汽车所有镁复忍,转载请注明出处迷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弄,不过始终都仅有手动挡车型嫌,虽然目前销量也很出色煌仁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户送。好在这一短板即将成为历史捐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辽,新车将于26日正式上市稳,我们也于第一时间进行了试驾体验较擂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观艘布:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外结稠,在外观方面也有变化唯。新车根据高低配车型提供两种外观方案寥冈徊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挂没络,而高配车型则对中网甸雄、保险杠造型郡、轮圈和后反光板都进行了重新设计昆。值得一提的是隘坛弄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胜。   新样式的轮圈非常动感筐,在同级车型中实属罕见钦哭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沮芭退,轴距依旧为2725mm鳖怠瞥。车尾的变化相比车头要小一些法恫想,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虎,不仅可以提升安全性松,同时视觉效果也更加出色合薯。 有态度【试驾评测】危,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扮?   扫一扫傲匈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卤,一汽大众全新高尔夫正式上市物斡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款降枯,其中1.6L拥有三个车款涎鸡,1.4TSI拥有四个车款评搬储,官方指导价为12.19万元—18.29万元心潍。具体售价请见下表沤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力触裸,但是却拥有三种功率版本孪壳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垂,因此在动力系统方面瑟拈,消费者有三种选择搔凄谢。    我们从上面的数据可以看到标瘦嚷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哄轮悼,1.4T低功率版是主流之衙梅偾邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求枪泌毯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右容徒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硅芍,但是它的售价高达18.29万元秦嫁睛,相对比较贵麓缚。    全新高尔夫提供九种车身色彩苇璃忱,分别是塔希提金江、唐古拉白诡、珊瑚蓝冷、魅力紫羞阜、玛雅红弗唱、季风灰瞎斜、水晶银以及深黑和极地白陀篇缮。 ①刨童:16寸Cosmic款轮毂 ②理冉:16寸Cubix款轮毂 ③诡背锌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壳,其中15英寸的一款舵,16英寸的两款呕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抽凳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僻购。    全新高尔夫提供标准座椅粱泄衰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅交,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苹,舒适版车型则都配备舒适座椅鞭毁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倦。    在材质方面贬衰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贫谢,分别是上图所示的DianDian黑色织物纽弟、Zoom/Merlin黑色织物俊椭菇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陌,分别是Vienna黑色真皮朵、Vienna米色真皮犊亮劫、Alcantara黑色翻毛皮恍、Alcantara棕色翻毛皮暇搓逻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料革犀,有两种风格可芽搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檄,同样有两种颜色可严丝啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卜剩,有黑色和米色两种可蚜ε⒛ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞄幂。    在车内外装饰件方面黔旱刃,不同配置的车款也有不同的安排莽黔。像侧窗下沿镀铬装饰条潞禄、双排气管姜晨斥、镀铬装饰双排气管慕猎、动感鲨鱼鳍天线睡如肉、真皮换档手柄讥好、科技质感装饰条我滤晾、金属风格装饰条惫、碳纤维风格装饰条等等牢韭蒲,针对不同的车款都有不同的配备搅茧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渐翁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湍,配备有MKB多次碰撞预防系统拍范犯、ESP车身稳定系统卧鞭呵、ASR驱动防滑系统醇翻、XDS电子差速锁连楞、前排侧面安全气囊茄爸、后部4探头倒车雷达当、前部行人保护系统诺握五、自动静态转弯补光功能等等秋肆祥,但是在舒适性以及功能性方面梦帛同,并不是很丰富删轮淑,但是也可以满足基本使用盎魄社。   1.6L自然吸气车款如何亚呃骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜岛妗,它拥有手动时尚可灰脆、自动时尚以及自动舒适三个车款缔,手动时尚与自动时尚的配置一样航,在价格上二者存在1.2万元的差价教蛊,主要是变速箱配备的差异衰。所以在配置对比环节匈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行池糜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酪欧,差价为1.1万元朝。    在配置对比的环节我们可以看到会处,时尚型与舒适型之间的配置差别苟傅筷,大多数都体现在外观内饰的装饰件量卫,以及车内一些常规功能方面彭,主要是顶棚储物盒孪纠虑、后排中央扶手澜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枚,实际上最有意义的差别在于全景天窗狭邦势、后排出风口事脸玻、蓝牙电话橡、定速巡航苔、驾驶席座椅腰托想、TPMS胎压监测系统这几项上单粮,不过在这几项配置中千讽瞧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顺鸥,尤其是全景天窗仙。    从价格上看柔扛,二者的差价为1.1万元限场,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沫塑摆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慷箍年,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户你良坷,所以我们在这个推荐环节干蜂,更多的倾向于低配车款汹。 责任编辑矢晨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底污芒赫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乏练枷。它采用了全新的DS家族式设计风格隙,延续了一贯的法式浪漫风格琳茹柯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素场艰侮。新车基于DS5平台打造矛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机轮杀亢。预计在3月左右上市太抬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触星蜜凯,让我们一起来看它的表现如何谷黎。 外观很:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赋立溪,却多了一些时尚及科技感管郝煞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性思崔豆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感心仕酿。镀铬装饰拿捏的也比较好诞信。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跺态。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苍哭。也表示着DS的品牌走向独立材烷甜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宪恳孺,有着都还算不错的账面数据期廖,车身长度为4702mm绦船,宽度1840mm常介究,高度1515mm.轴距为2715mm迁联。上市后会把目标锁定在奥迪A3龚。 车型图片 基本参数什藉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豆,除了前车6颗驻车雷达之外攻帘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能态山殊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穿扫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痊,从视觉上拉伸了车辆长度备类,尾部设计了一个小小的尾翼郊距,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒜新拧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方温,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棚,真正的排气隐藏在了下面瓤论。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型署杏局,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谦:高离地间隙列、车顶行李架香、双色车身等等惶。没错谐,无论是跨界辞巨、越界还是交叉车型京,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞪破。不过世间万物降兴玲,徒有其表终究很肤浅说恫上,我个人认为船厂陇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遁。所以蝎磕孪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燎酵鳞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象习。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪誊,它集沃尔沃所有看家本领于一身坟软,可谓全副武装乳。为了让媒体更好的体验这台车暗稀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驹魏。没有固定线路鸽,没有领队车辆城,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搽次,它会和每一位汽车媒体人独处12天操魏。而在这12天里坞沏,我已经和它奔袭了4100公里仑旦吾,横跨了三个省份情诗嘶,体验了柏油赛道外适固、软土拉力卞啤省、冰雪漂移吴脱、高速狂奔洗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰奶,当然玩且卜,最终的结果是砷络:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡枢灌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯,正所谓日久见人心戏莲阔,交友如此开竭,试车亦是如此蟹。回到正题思晨鲁,和往常一样箱迸,对它的了解还是先从外观开始珐鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涸捌拎、多样化是一种趋势火,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猴殿刷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唯闺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傻洛愁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车该锻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阿处额,上市至今保持着约5千台的月均销量囱入仑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恫逢揭。 外观/内饰对比推伺墟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来频,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造省莽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茸挂,毕竟师出同门身。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管愁徒酬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沪俏抠,远看很容易被误会成排气管吠拖,但事实上真正的排气管被隐藏起来废扯,整体尾部设计显得层次更为分明暮浮力。低配车型配备有倒车雷达蔷,高配车型还配备有倒车可视潭达既。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戏梢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岸乐,修长的车身与宽厚的D柱匪奇朝,加之出色的后排与储物空间观硅襄,俨然就是一副旅行车的范儿赂骸洞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疗,它完全可以称之为旅行版朗逸卿。    车身的线条连贯自然性奶梯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狭红,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纠卧仟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裸授尽,调整了尾灯的白色灯带位置砷孙瀑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端次耸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搽亮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怕仟亲,内饰板件的用料以软质材质为主剿飘防,接缝及做工也较为精致愁捻贫,与同级车型不相伯仲氰。从实拍的车型判断输纷,自动空调瞳青、ESP系统飞、电动座椅己、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呻骑,至于具体配置还有待官方公布魄掠泵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉播鸽,同样是大众家族的传统布局颧,整体的感受都很不错肛徊京,方向盘潜碎僵、中控台的每个设计很都容易上手偶小虚,从材质上来说茸,朗行是塑料感有些明显的香毕,好在其工艺上还是有保证的吞赦星,并不会有很廉价的感觉溜操。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后录司煤,销量在整个家族中表现最为可观募羞。近期隘篮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汰,新车主要变化集中在外观户,同时针对颜色唬汇、配置进行了调整堂僚乃,以保证其市场竞争力道几。在豪华紧凑级细分市场中砍妓超,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疟长,通过下文的对比分析久,希望对有此购车意向的网友们一点参考未。   备注疽: 为更直观的进行两车的对比分析码驾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慑庐、CT200h F-SPORT)拓褪,市场优惠参考自深圳市场捂。 车型图片 所属品牌淑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动究文,内饰做工精细    车身尺寸方面坍挡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优燎尸百,其他参数均小于奔驰A260逃挤蟹。从外观和内饰设计风格上看虎辅伪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钱踢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颁骋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肖惫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样色悉,全车充斥着力量与美的线条捎叙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点千孔,硕大的单条幅进气格栅麻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挝届肚。    相比极富视觉冲力的前脸造型匿溃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诽,但并没有脱离运动螺赂敬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓背舌详,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脐,同时下侧雾灯造型也有改变景,车尾部也进行了一定的改动题,整体感觉更加运动供舜。另外蔬鬼瞬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”新,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倘首,形成强烈的双色反差搏剐。    F SPORT车型装备了整车运动套件介诉,涵盖了运动调校悬挂示献、运动包围毛、运动阻尼减震器范陌、熏黑运动轮毂接掇厦、运动车门脚踏板酮违、运动型铝制加速踏板托蹋裤、制动踏板喉峨巍、脚歇板等魂五腔。    三幅式平底真皮方向盘皋填诺、红色元素点缀的空调出风口摄蔑拱、铝合金踏板练蚂胖、仿碳纤维装饰条等等榔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感护,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卫马孝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穷多湍,将方向盘媒估精、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凸汰,增加了便利性陋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动思溜然,分散了注意力挖赏秀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碧,是多数第一次购车家庭的首选要求膊碑口,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞎何。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尺纱缉,会有怎么样的变化寂霉,一起了解一下杀镜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夸癸沸,镀铬进气格栅增加了些许立体感渡,更加显眼的X造型前脸绣,迎合年轻消费者的审美坏骄趣。大灯的改动有些另类罐毛厕,在我看来接受起来还是需要时间的抒嫡跋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曙爱,新款在车身尺寸上有所调整爬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媚毛仙,轴距保持2600毫米不变乡,相比现款仅车身尺寸有所增加队舒。   车尾的变化不大藩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娃娟,以及牌照上方增加镀铬饰条痞烹,尾灯造型无变化苏浦。实拍车型为高配版本鲜涸,但仅配备了三点式后倒车雷达晨嗅什。   新款的15英寸轮圈造型不错田,轮胎选用优科豪马颂极淳,规格为185/60 R15谱椒,备胎没有缺失枫离闪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置房水。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拉嗡,在年轻人中更是屡见不鲜男。在学校要有个性描查袱,在单位要有个性骚受全,穿着打扮要有个性龋,兴趣爱好要有个性粉抬监。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舜巳头?如果你有这方面的兴趣腥娄,那么杰德将会是你不错的选择湘谩。可谓自成一派的它疲等,凭借着并不起眼的车身尺寸芜痊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间麻取塑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旗?还是旅行车吾蘑懊?或者是MPV厘菊炬?但这都不是事儿藕刀,只要适合自己就OK葛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宝怖穆,喜欢接受新鲜事物的他们梁昂,正好与杰德不谋而合斯弄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匈,此外吴,六座的乘坐空间女硷,也足以胜任日常的使用需求猴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞭落。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢景功?自2013年9月6日上市以后楼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犯,力压大众途安和马自达5等竞争对手侣,它用事实结束了我们的疑问耍吨请。除了这些舒,杰德还会带给我们什么样的全新体验关锯狈,让我们继续往下看贫芜。   " "  若是经常关注汽车之家的话莎揪伶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生久,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”离。虽然我们这里并不提GTR架,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何第仿栏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复祝克斯ST浑,令人刮目相看铝。与此同时寐,在秦身上瘦断,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瑞境、做工以及舒适性表现上的明显进步洞迟溃。 外观造型诡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裂,近年来推出的新车型如速锐苔、思锐以及大家眼前的这台秦槐舞杉,都可谓一个比一个漂亮妇。就以秦来说旱腊疲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滔谈帘,很是亮眼文,同时也营造了较高的前脸识别度牛擞。   车身尺寸方面懦份,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大先,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跋石,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)五,2670mm的轴距表现则处于平均水平乌旅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韦桅踢,其整体感觉与速锐大同小异摆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯囱死,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接小清马。无论白天还是夜晚芦,该车的车尾识别度都非常高商沤惰。而且内部的光源顿,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫩,示宽灯皋饶百、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肛碳。   充电瘟、电桩安装及质保/售后介绍伟徊戈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呐啪起,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焙侩哀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柿效,据官方资料介绍奠,充满一次电大约需要5个小时左右令疏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俯隆编。   同时酵蕊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩场,虽然价格并不贵哇恐,大约在6000多元夸,但对申请人有一定的条件限制膜籍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)航愁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)食钡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缅乘。当上述条件都满足之后摩皆翘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请覆顿茄,如果一切顺利冉,最快1个月内就能安装到位并通电使用颗纤。不过目前量琼,秦还不能实现快速充电阜吉谦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勉,只是目前还没有这样的配套充电设备抗撤。   针对秦的特殊性耐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贝。其中迹算,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胳艘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讲酬抠、绝缘手套和护目镜等设备肥擅,并规定在检修车辆时必须两人在场惭渐焕。以防车辆万一发生漏电期,威胁到维修人员的生命安全嫌雷。   与此同时妒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皮骄锋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同体飞鹊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型程必地,整车质保为6年或十五万公里厩操荒,电池组为10年或二十五万公里)揣戳。总之俱,从专设的维修工位帘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期队闯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度充室,而对消费者的购买更是一种信心的保证菏夏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前危莱,中国汽车市场刚开始发展辈,市面上可供选择的车型可谓寥寥谦几即,在那样一个年代部瘫骄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拈簧韧,并且在之后的相当长一段时间港昆磺,人们心中仍对它们有深刻的印象笛捆鳖。时至今日沪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择券须讲,在数年激烈的竞争中惋纬笑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煽箍澄。这回甭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弧,我们也借这次机会为大家做个全面对比玫美,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垄季粉:外观内饰(包括设计和做工)撂、配置妇门、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)顶蔬我、储物实、油耗派卵、驾乘感受拎、加速性能涟塑繁、刹车性能嗜。同时嗜鹊罕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疆陌匈、同价位车型的什么水平弦晃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型来,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元躲嘉匠,目前约有6000元左右的优惠邵轿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雷翱痪,在优惠方面差别比较大掇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孔韩,根据论坛中近期的提车价格缺仇,9000元的优惠还是有的膛祁。目前卯,两车的售价依旧属于同一梯级溉诗购。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懊冻,只是配备了卤素大灯及雾灯版,透镜爽票、日间行车灯这些都没有腑潘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系线,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吭,因此我认为两车的配置可以理解魏皋鳖,符合同级水准巢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纤郡桃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秘湘,两车的各项参数也处于伯仲之间荤叔继,差别在6cm之内示舶亢。在车内空间上怠镶欺,两车的表现也很接近署垒疾,我先剧透下吧恨绥,结果可能跟你们想象得不太一样脐轰惯。   相信看到这里黑,大家最担心的就是如果车辆没电希仙偶,后备厢是否还能打开的问题香官。捷达看来是妥妥的没问题谦坎棺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侧善,它的后排座椅靠背可以放倒浓,之后即可顺利从后备厢取物溜宽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坍分。   在倒车辅助上洗项捣,捷达配备三点探头啊静,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爬铺垢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咸。这里多说一句凑帝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酒斧,让人觉得很不大气睦狸痹,并且低于同级别的水平屯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秃,舒适型也可选装倒车影像面舞,比捷达厚道一些亥敞篓。从普及性上看檀,能够达到同级别的平均水平稗吹,从功能性上看蹿良讼,拥有倒车影像的它则高过平均线了烯诧,给好评簧窃。   两车都是15英寸的轮圈江杀,造型上也是各有风味骡寥哺,轮胎宽度也同为185mm素搜。从售价上看沧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敖化溃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条康挝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铰梦,让我们在后面的制动测试上见分晓扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逻,借着中期改款的机会愧梯害,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凄视。应该恭喜它放闷,至少在我眼里解境溃,它确实达到了自己的目标氯琳。过往凭借动感的外形泰稳尝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镣操坝。   只可惜稗褐酣,刚上市不久的2014款起亚K5貉昂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘎,而且它们的价格都处于K5车系的高位武叫甲,受众群体并不大扭捕赦。前段时间谰撂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析必晚梨,并撰写了《起亚K5购车手册》凸惕。文中虫惫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幌勺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牢郊衫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卧缎玩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芭歉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梧拳。自从起亚肯蹭净、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棠,互用研发产品的例子不胜枚举仁快泪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潞烤。该发动机的最大功率为245马力驼擦市、最大扭矩达到350N·m袒,账面数据处于同级别的上流水平镰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僳讹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丰泛谷。   在涡轮增压涧刊、缸内直喷等技术的加持下融熔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豢乒颇,并且一直持续到4000rpm呐窟杉。得益于涡轮介入较早烙宦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间焙辆甜,而且它的油门也调校得比较灵敏感番蜗。在实际驾驶的时候拾,可以感受到它的起步轻快自如欺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焕情。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羞箔侨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哼观啡,但差距并不像数据相差那么大哺。在整个低转速区间陌昧,它的动力输出不算直接惮诺瓢,缺乏一点活力啦炼,给人一种有劲儿使不出来的感觉天搜缅。   于是驰,我把油门再踩下去一点税,动力突然来得很快蕾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菏貉,毫不费力烧,而且可以感受到车速达到120km/h时碱克看,发动机还有充足的动力储备签。它的中段加速能力让人满意粹,虽然依旧缺乏一点活力提瘸了,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴爱熄跑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秦返。   还是差点意思尽罕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拟。于是罚科棋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式问浚,6速手自一体变速箱切换到手动模式踞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脆。它的油门响应足够快糜讥瑞,发动机的动力输出得到更好的释放匙抬,方向盘的反馈也更加扎实滑。除了SPORT运动模式外呢跋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吃浓,运动特性从SPORT遁呐、标准到ECO逐渐减弱邵差陡,驾驶风格也逐渐趋向安逸畴恋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冲靛,平顺性极高垮墒,而且动力的衔接也让人满意搁。若以80km/h的速度巡航闭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棱,对于燃油经济性的控制也让人满意圭缅慌。同样值得表扬的是降挡速度花,在中段需要加速的时候深踩油门含痹诵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出码晒,而且换挡冲击也比较心,不会让坐在车内的乘客感到不安猾。   前麦弗逊商赏拜、后多连杆的独立悬架底盘结构仓,在调校方面仍然有很大的提升空间钎赴还。它的弹簧足够硬蠕铺,但是减振器的阻尼不够大沥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底返瞳,会有细微的震动传到车内籍垦,以稍微快一点的速度过弯式详,车辆的侧倾会比较明显乱绒册,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳礁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锹莆,舒适性让人满意傲秦,但如果需要激烈的驾驶的话财崎馁,后期对悬架的改装很有必要辆低。   它的刹车盘相应加大了尺寸崔苹,刹车的力度足够耿闹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奢悲。具体表现是翱丛帽,刹车踏板的前一小段是虚位汉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏市,制动力度会突然加大米,需要一点适应的时间斥磺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻话,发动机的声音截、振动都非常小敝。然而伦汞,在速度上来以后漂穿奈,噪音的上涨速度也很快期垄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饥刹刑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刷。   我得承认频守,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丝,但在起步和中低速行驶的时候翻逞,动力参数上的优势并没有完全体现出来丰史,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惩坑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讨敝嘉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龟。当然步,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臂胶持。另外伸,值得一提的地方是迸柏,在动力提升的同时纽,它还加入了行驶模式控制系统霉纬侠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佩鼓算,它的动态性能相对有一定的提升屏,开起来也更有活力和乐趣恢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了停,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搞,只有手动版车型销售啥老,导致产品线还不够丰富认。而就在去年11月己版,海马M3终于推出了CVT版车型徽港,7万-9万元之间的售价辩害,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求才。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30傅图屉、逸动慕、宝骏630以及启辰D50等车型灿,竞争还是比较激烈的黑愤疼。作为一个后来者庭层躲,海马M3是否有足够的实力立足导狡?下面我们就一起来看一看兜。   动力喊擎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磺素探,其最大功率为82Kw惹,峰值扭矩是147Nm畴鲁蜂。从账面参数来看差涂狮,可谓非常出色呸芒,一点不比合资产品的数据差记涎碱。对于一辆紧凑级轿车来说瓶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垃楞坛。    开起来的表现陵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强褂齿慈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畏侧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中费,如果想要充满信心的快速超车烹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肌孔遣。    我知道会有人问绵毛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倍?说实话凌叔凄,我觉得大家都没什么区别川蚀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冻拓盖,也是低扭不够强仇翰,需要靠高转速来增强加速能力另绒考。    可以肯定的说荚,除非是加上个涡轮增压器搽茶。否则的话惜,这个级别同排量产品之间的动力表现篱纺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堵泉。我个人觉得叼并,这只是消费者们需要认真衡量的一点单家,而非全部蓬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喀蛾粹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掸,动力传递平顺连续的特性糖善,有效的提升了整车的行驶品质感热。顺便说一句钳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谎,这也是比手挡车多花点钱的好处促衬戳。    深踩油门时无难,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朵赤,来保证动力响应足够顺畅雷群撵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内每冒挂。此外旱沛陷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桓扭,功能性极强锭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现架,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搔洽啪,g值才开始达到最大的0.366g甫唉绿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膛肩,此时车速大约在30km/h左右舷,达到60km/h用时5.24秒曹,冲刺到100km/h用时11.45秒勤封特。    接下来看看海马M3手动车型撼唾厂,在加速到2.5秒后彪淘浅,车速已经达到了差不多40km/h峡,达到60km/h用时5.01秒场赫,冲刺到100km/h用时11.28秒片祷,比CVT车型略快拜白侧。如果不较真的话鹅,可以发现二者的差距其实非常衅鸷辍,相应的在日常驾驶中其实也一样喘矩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丰诽,就这个成绩来说怪,它的表现只能说是非常一般侈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涎鞭,它的表现就算好多了辣翟花。 责任编辑佩布:沈楠" "   近日角,宝马官方发布了新款X3的车型官图停澎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作病奇。从新款车型推出的速度上来看貉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擦铝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量每。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛔芍唬。    早在2003年郊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惋添。10年以来雾处,宝马X3已经销售超过了一百万辆貉歪疤,自从2010年上市姆芦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盯豁。因此算褥川,2015款作为X3的中期改款朝蔫四,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糖么暇,优化后的大灯组造型刻揪警、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抠处,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胳煽箱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版物镶氏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恕木。通过官方图片慰舶潮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撬福蛾,也融入了宝马家族的最新设计语言死,与新X5一样采用了新的中网边框设计沪摧播,在视觉效果上更具冲击力托捣。    在头灯部分商,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羞避陷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姬赖钾。另外噶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丘蔡,配置方面它还可以选用全LED光源佛,再加上选配的LED雾灯木腊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雇擞敲。    新设计的前保险杠极具力量感堆偿,并融合了镀铬度绣、塑料格栅以及金属护板奋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猛伎袭。此外闭善刚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂描痪骚,也使整车更具个性化风格镰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糠核喇:4657×1881×1661mm肋唤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邪,轴距也同为2810mm蝗渭味,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汗竟,从车头一直延伸到尾灯的腰线犊哩怜,让车身看起来更加犀利且极富层次感芒淬。相比变化较大的前脸田嘛话,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计末衬栏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辑炭。相比X5凑价,新X3的尾部更加耐看纽首翅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感别,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分师性石,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擂砰光,视觉效果并不是那么给力青擅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹈藤,新款X3也不例外羚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锋傻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前农郴、后部的防钻撞保护装置退箩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叙勾钱。此外亩尘你,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致退新。该车还可以选择六种车漆棉豢、三种专有的18虎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溜。 责任编辑肆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车师崔茶:Quattroporte(总裁)规饰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斥杰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琶藕:Levante瞪硅,还在2013年4月的上海车展上捣,以全新总裁平台为基础尖溺龚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角法括:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4句矮问,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暇:Ghibli……   以家族设计为本梁恰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妮,改走豪华中大型轿车的定位缆,车身尺寸长唉、宽贿拌断、高分别为4971mm粕玲趣、2100mm和1461mm客,轴距则为2988mm排,直接锁定奥迪A6坊敛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氖憨鹃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征提,且融入全新总裁的轮廓特色骏秦,以紧实并极为流畅的曲线迹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格退蒋。    于是在车头设计上呈撂互,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽工、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糖肌纯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样显淮黄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桐斗,将蜂巢状格网嵌入其中划,且尽可能地加大稍凡,再搭配角度更为锐利堡舞裙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恼笨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斡鹊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谴却偏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏下负,所以厂商在Ghibli的车侧勉伯,除了保留前叶子钣鳍状孔道懊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外槐蚀巨,也师法了总裁车侧的设计督释访,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菏天,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伶鲸,另一条线则从前门下方迸出胺捂脓,向后朝车尾紧缩隋啥,滑顺动感且充满肌肉感烙献,并正好可呼应更翘的车尾设计步鸽桅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袄,速度感浑圆天成盛刑屯。 内饰向旗舰看齐煽公,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿协房身,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同南冻违、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擂淬表,也把声控得、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侈傅巫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冈特,右侧拨片负责手动升档桶金、左侧拨片则能提供降挡斗。    此外陈灌脆,三辐式方向盘的前方穗弹,一样是借自全新总裁的蓝底白字拱、双环式仪表盘逗光,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懂屉,左侧则是表底超过310公里的时速表汐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞘,可提供显示油量裳荡、水温坤寂、挡位与导航指示等行车信息恋罗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上补,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陇衅,告知驾驶者目前的驱动状态漆贺瓢。    和总裁稍有不同的中控台卞悍拇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煽儒,以及可触屏操作的收音机电台选择粕、音源切换柿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涕、空调温度插扦忿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盖,空调出风口则移至屏幕的两侧镀递,下方则为恒温空调系统调整出风量宠貌懊、温度与出风口的位置籍,以及音响系统的吸入式CD松仁,设计上较总裁车系更加简约沛,但用料与配备完全向旗舰看齐傅吩禄,展现了十足的诚意褂尘陆。    较为可惜的是四楼菇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm李,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm络并,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闷耍,包覆性和支撑性也非常出色漂拔。    但是后排方面裴侍吧、便没有像总裁那么充裕陕,尤其膝部与头部方面阜肖狄,身高174cm的笔者坐进去后拌妮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已李,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莱滥,也刚好替前烹丹传、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何羚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汝。 责任编辑拆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒂?后来一看绵,哦犀,原来CC是“Cross Country”确。继续了解发现有点意思尾廷返,底盘抬升纶、高功版2.0T五缸发动机急差撩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咖:目前的普遍规律是跺,产品分得越细磺呜撩,总销量提升越明显第躲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品示,它的引进室闻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦古悲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寂脓,主要分布在前脸和车尾退拱陕,从外观区分它和普通版V40很容易踞污警。底盘抬升12mm校刃春,这么小的数字对视觉效果影响不大脊逢,整体协调感没遭到破坏存。    车厢内部残蓉镁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蠕泵,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚏定。之前我们已经发布过实拍文章奇颧,车身相关内容有详细介绍靶驰,因此这里只是简单提下要点案吞,就不再重复描述了烦能。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耸枷袍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呛,最大功率214马力浇抛归,峰值扭矩300牛·米厢,型号B5204T9送埂壁,是普通版V40那台发动机的高功率版本暴皋,那台机器的型号是B5204T8迪缺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慰,今天会是什么成绩松篙诫?稍后揭晓闷。    变速箱没有变化掳读,依然是日本爱信提供的TF-80SD北剩将,六个前进挡煌钒,带手动模式和S挡刻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泛,奔驰A级用自家的7挡双离合眷适傅,沃尔沃这台6AT暂无优势驼,目前他们还没有新产品投入实际应用眠排涂,理应加快脚步恫。   驾驶弄夹:邪恶的S挡    驾驶部分肩杯,我想说说D挡和S挡的区别惹碉。看起来挺初级的一个话题凭赶享,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饲驴怯。D挡油门响应迟缓浓乾伪,在激发变速箱降挡之前涝,需要稳稳的贯另、持续性的向油门踏板施加压力缸食讥,慵懒的降下一个挡位之后莆梁幂,情况有所好转忿,动力给得稍多懈,也就这样涪陆。    不满意对吧钞呛?可以把排挡杆向左扳到S挡妇仇朔,切入“邪恶模式”藕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蕉跺餐,转速拉高1000rpm以上星识鸥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粪既,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懂担,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出节怖捌,脚踝每动一下靠妹及,车身就顶起往前猛扑一下平垂。深踩油门特物,转速迅速攀升柏弗,跟D挡时判若两人嫁,两百多马力钙模、三百牛·米饯穗,在这个尺寸的车身上爆发出来溅,过瘾糕窃如。    激情过后细细品味蛾爬,这套动力总成有两个弱点需要改进须搁,一是怠速时振动大搐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戮虐,影响体验;二是低速行驶的平顺性电罕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栓泼婪,1梳悼氯、2惫捣耍、3挡之间可能频繁切换妮,动作应该再细腻些妓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讹乱,选择“全功能”项涡,不打转向灯就变道屁蔷嫡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肉事韶,回正的力度不猩鹁帧,如果你想在车流中快速穿梭前进龄捂猛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焕桥婚,要么关掉方向盘辅助臼豌,仅保留振动提示即可勘。   绕桩呸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况量槽夏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔡,在绕桩场地很讨人喜欢冻卿唬。车头响应比前驱版本积极介,入桩动作稍猛耙轿,车头好像在被一根绳子拽着走精。给我留下深刻印象的是罚戚,这款车的极限要比前驱版高太多谩,特别看了下就性冉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钱吩内。上手容易从弯末,但是需要注意别突破了极限仆商,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点短佰廖:一旦超出极限屡皆拧,很难把车身再救回来敝瓦。 责任编辑悉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闷何尝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始点沮帮,就一直困扰着我们的问题窃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甲。马力越大的车就越好么科?绝大多数情况下答案当然是否定的锑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阶。随着时间的推移茫盯,我们有机会做这样一个有意思的选题存挝情。   让我来说明我要做的事情哺襄:我们有三辆四门轿车欺,合计拥有1657马力胃。看起来确实有些夸张糜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驴闻钙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晃含辟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甩趁,但是这个570马力的怪物一直没有车谋凹,直到我们完成这一特别的测试一周之后佬裳抱。我们只能使用520马力痰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棚焦姆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缺彭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚎称捻。   另外一辆是全新的奥迪RS7姐硅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漓蒲,拥有560马力的出色表现培祭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8号庙,在K&N工作室的台架上恃,它的轮上功率达到了479马力收驶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绒芒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器观蝗,用以获得更多的功率输出酚胶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸿。即使按照宣传中给出的数值究,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喉桃股,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力可苍府。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卫癌拆,它的轮上功率达到了541马力鸽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力截纷捂。   另外还要说明一点苯斯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来殿蒂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本团,不具可比性停啥欺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赴寒冗。结果很令人意外渡。两款加速最慢的车型苛虐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h相卡辖。当然最慢是和RS7相比较而言的胎乔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阀裴订。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录手苹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊称,但是还未打破我们以前的记录鄙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底功侩,说它慢更像是一句玩笑话砂,这一成绩实际上已经快的吓人了透爆。奔驰则要更快一些硷繁微,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)税,冲线的速度也提升至197.5km/h烹。冠军仍然是RS7的拼,它只用了11.6秒柿绅崩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菏。奥迪的冲线速度为193.8km/h纺星,虽然不及CLS63 AMG跑锌垫,但赢了就是胜利颧。   123下一页 责任编辑斯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饥揪浑、运动和科技气息了查纳幸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恰饺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机认甲且,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垂辆顷,主动式车道保持和自适应巡航功能踏段退,几乎能让驾驶者也变为乘客栏畔,高科技配置更加丰富轨苟算。    于是录揪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殿通,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筹瓜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锻际塘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受客,在下面的文章中有详细介绍策。此外涛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袄狄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夸馅啥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丸、残破衰败的路边小屋雇瓮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堕舰鄙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姓盆墒。身处如此糟糕的环境匡仑,却并没有让眼前这个出身自底特律强怒、土生土长的本地小子屈服踏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丧肃面,但只有经过一番试驾体验之后钙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侯心。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坪胜借,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分探碌窝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祁班,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炔,同时两侧向外延伸与车灯相连推婆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹊耿伴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娠篇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仕碉。   尽管是低配车型刹琼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓦金兔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)味。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耗吕为,它基于D级车的平台打造算,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擞惨宿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谦卸怖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泪,不过从近几年的趋势来看酣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惰甘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铅,至于其中的原因惮搬,从这款车中也许会找到一些答案萍哺封。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劳?   GT肝冬合,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写光,维基百科将其解释为具有超长续航里程茂、拥有强劲动力仕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椒。可能一提到GT谋皑恰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氓兄,其实则不然骗分,GT拥有着明确的划分准则裤猴适,举个例子来说哪晴:拥有着标准的后备箱拦幌、配备V12发动机并且内饰非撑榇俪撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侨摧剑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”模,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帮倡窃,这款车的确还真有点GT的意思虾馁。在笔者看来授匙提,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徽摹娥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幂签,最起码第一印象分已经拿到了荚胆。   5系GT是采用7系平台打造的伍埂呵?   5系GT的轴距为3070mm坤我,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壤嵌,从前双叉臂连石、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姑。厂家表示靡赴无,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忻锨,其在外观屏瘫方、内饰股脱使、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同头。   5系GT型到无朋友乾空?   谈及5系GT的竞品捣唇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情激拉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饱涟促,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版味。   外观僧叔抖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趣搁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笛。风云2(详情)骑党、E5洛糯桓、A3以及今天评测的这辆E3厂苛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粗桑乃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮护棠。从这辆奇瑞E3(详情)来看畏伸半,外观及内饰都有着很高的原创度埂畔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坏蜡。这让奇瑞的产品线更加丰富噶,但也让消费者选择起来有些头疼完。 外观撑既:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阂缴罚,但外观却没有去针对青年人的设计施空涵,前卫祥、另类这些词汇应用不到E3的身上擒,车身也找不到多少运动感筏稠天。不过它长得却很容易被人接受币脆反,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉褂番。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胃茂拦,E3和E5的外形稍有一点点相似防,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沽墙慌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竿媒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霉陌,而且非常容易被大众所接受广。不难发现认,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兔漏袄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拾。艾瑞泽节携邓、瑞虎5喊,单从外观来看都会让人眼前一亮守。借鉴是好事颊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伍撅湾,但不动脑子的照搬实在是说不过去惠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哎抬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毕才,作为最会制作小车的铃木来说庐聘底,雨燕可谓打开了国内的市场驳辅鲍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溺联怂,新一代的SWIFT迟迟没有引入挪。而就在2014年1月18日锨,铃木速翼特在国内上市缺奥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吗蹄盲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏此。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄联:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箱讹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造物阔,速翼特运动版采用运动风格打造颠娩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芯彩,轴距为2430mm偏俗。由于基于新一代车型打造构唤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刷镁窝,轴距也加长了40mm墨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琶锹来,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息店牵斤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16队伴手。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辖缴,包括中控布局汝来衡、仪表盘徒上潘、方向盘等造型均有所更改伪桨旦。此外畔,配置方面新车配备了ESP形擎酪、自动启停系统撬、USB接口湿坍涛、运动座椅等配置撑巍门。CVT车型还配备了换挡拨片吐,满足驾驶需求戏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了景店。真皮包裹自不必说摩迫擎,3姓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服小令尸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多季等缝。不用和别人比秆妨,超越自己就是最大的进步海吻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面修,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冲,其最大输出功率为100千瓦闻委乓,最大扭矩160牛·米躬纳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT附彩,其百公里加速时间为8.7秒卉奸遁,最高速度为194Km/h屉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吃,相比之下乐趣少了很多巢悔。 免责声明歌陶仿:本文仅代表作者个人观点撇授炯,与环球网无关慷八喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方,对本文以及其中全部或者部分内容始价、文字的真实性屎悍虐、完整性扦、及时性本站不作任何保证或承诺儒,请读者仅作参考叛萍榷,并请自行核实相关内容亮稍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堡抚莎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搭拼,引起了广大网友的质疑够。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验略卤吕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肮汀刻。于是易车网本着服务网友的原则隧繁哼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峰工剁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示币。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说看童,您便自有定论幢莎。   体验者介绍    前排体验者苇:辛毅 身高让汞:178cm    后排体验者暗奥:旭子 身高沮吹搬:177cm    Ozel 身高烹:170cm    小娴 身高临脚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勉姜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脆崩妈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卑角。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洞叔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆请,公平公正公开地来一次大对决铆套东。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠢深滤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别管鄙扔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车噶。所以不得不承认嗡揽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惯长,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上但揣。    事件回顾降慑舞:    说干就干冻喉焙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作类充。根据易车网后台数据的统计来看但钝饥,持以上三种观点的网友大有人在枫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案食旱舌。尽管是为了对比三者的公路性能眷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寞保。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韦缮花。    测试车辆偏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350精钨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栏赋埠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莲,奔驰已经尽力了笨,我们在此也由衷地感谢镶哀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捞挞缄,告诉大家改款前后的差别却艰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔷。因此我们也很负责地告诉各位网友参坍,目前除了易车网硕室阶,其他媒体对于新款X5的评测搬隋,都不能代表日后国内在售车型厦慕荣。第一辆中国版车型为xDrive 50i窍敦磁,加配M视觉套件失崎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颊冉俏,我们无法借到官方提供的车辆科惦完。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勃龟芭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尘幸。    测试场地虚不水:    乐驾赛道全长1.6公里拐朝,共14个弯道缔稗,最长直线段270米瘟饲,赛道宽度为10-18米胸,视野开阔吩腥,无障碍物田脯。赛道两侧均为土质路面疆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粳琶巩,大大降低了安全隐患矫校私。    测试人员己撑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑充脾,却要替土豪们操心买什么车享,这件事听起来真挺可笑簧航围,因为我实在没法揣测土豪们的心理反。如果说我还能理解花五十万买大切亮地,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捞囊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陪趴弘,代价是要多花一倍的价钱胳惕慨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氯幸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趣刺切,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沸。不过因为坐的比较高砷双,速度感不如那些贴地者强烈颈巢乓,还没怎么着呢就破百了考。这大概就是SRT8的魅力氢,很难说值不值得傅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扒屉惮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烘,跟改款前相比还是升级不少庆喝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沽操,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卤,SRT是JEEP官方改装部门盒毙,这种改装是全方位的蔷弟侵,包括内外套件加强写呸,以及性能方面的提升夺沧。SRT8就是高性能版的大切诺基阶,主要提升是外观套件挪京、及动力系统佩拖踏、刹车系统纤、行走系统等方面管北甲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型景铺微。动力系统采用了更简单粗暴的发动机松,6.4L自然吸气HEMI发动机雾胚,搭载采埃孚8速变速箱橙馅恳。   SRT8为公路而生竞具骄,所以公路性能是它的强项呜,不过Off Road就不是特别在行了仆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咐社,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谓顽。 ② 跟之前的SRT8相比泉帆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屠岗,所以科技感和豪华感都提高了不少悼,跟换代前的SRT8相比咯奠,升级的部分都是实实在在的辑勿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱法的差,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统但,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饲痴。  『瓴愣铡③一百多万的车跑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车废,再挑上百万的车的刺称麻惩,好像有点吹毛求疵擅脆。首先悬架的设定非常的运动蚀,即便比较温柔的驾驶方式凑搜胳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肥蠕啊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篓嗜,大切诺基SRT8并不是一个非炒詈睿合适的选择竣,尽管动力非常充沛惊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烙戌浓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吼歇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膏貌貉,但好歹SRT8也一百多万了亢南辱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拿莫。不过之后我们也释然了黎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酗,但经过数个媒体的“蹂躏”蒋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洼彼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了课,有点异响似乎也算正常迷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孝棉囊,请点击下面的图片进入试驾文章踏飘臂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夯锯镣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卢敞垮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驮磊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倦和钾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幕,还是老套路烤,直接切入主题宫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹财苫喷。 动力对比体:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搜鲁慨,看看英朗GT的表现如何吧底耿。这台发动机的最大功率是131千瓦蜜拉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橇昆畴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溯朔掳,当驾驶者在需要全油门加速的时候授鹤劝,为了获得更好的加速表现壁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寝。对比发动机账面参数来看叹灯,最大功率118kw暇镁,峰值扭矩250Nm寥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歪吨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甲蜜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心失喂歉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柑。   至于传动系统方面苛慷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蟹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畏睦修,都是目前该级别中的主流配置晃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蘑哎虐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢春萍侵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器染,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屎帮,比如高尔夫6瞬祈合、速腾等透。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夕习改,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汤赦阮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苫晤呸,从而起到提升操控性的目的腹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫩精,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磋躺沙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轮绩灯,但通过厂家的调泻樱后举偷,当一侧车轮发生颠簸时东妻,对另一侧的车轮影响会比较小些嫁。   小结吾鲍惧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怕钩拜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出料裂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褂及,至于优点这里就不做过多介绍了盯鬼套。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械涡埃后英朗GT更偏注重于操控性扭阿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耪味,见过后车追着拍照的湘,见过开我边上向我打听价格的藐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舅。我坐在这辆路盛E70里超划猾,被注视得有点儿不自然迹莎取。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣圈被,我琢磨着常,要不要让他进来看看十宽。要不是我瞅见了绿灯亮起焕骨,我真就这么做了腹僚。对不住了朋友按悼,这次没能让你仔细了解它捻斥权,不过我希望你能读到这篇文章闻卤尝。   不用否认撕泊荚,人们对美的好奇与渴求与生俱来呈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堵啤坦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗办。不过在这些人之中抗店,有人会终生恋着美人屑,有人也会为抱个花瓶而后悔睬啊诞。如今打造足够美的外表来吸引消费者胚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钩患,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诬,但在这之后能否一直爱着它攫缎纱,我认为是一个很值得细抠的问题诗。   ●外观大气交、美镰涉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卑徐创,我还以为来了辆捷豹遂,赶紧跑过去看发现被骗了缆。不过我并没有觉得失落涣脊鞋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裴,并且从设计角度看吭古,它在借鉴与融合得方面都很到位姆匿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忙蘑,我对它的外观设计就100%满意了通设。这事儿对华泰肯定不是个难题睡碗貌,您看看宝利格还有华泰B11闭荣,都有明晃晃的格栅圭疙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讹,但绕车一圈后我发现搐鸵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸿。咱看看数据对比盛韧粹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手偶,可以说在各种数据对比上防称笆,它“不是第一舌垛,就是第二”桶还雌。虽然在宽陶、高和轴距上没有做到最大匠,但也不过是一两厘米的差别稼特,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米定杠,这就让它看上去大气许多兜欣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上春。   打我接触这辆车的时候特是,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孔备。在这样的目光中馆突苛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期媒铃。面对“屁股高铰、尾窗窄”啤下、后方视野不理想的路盛E70时呐啡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车释东。先不讨论这样有多麻烦了仓店乡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逃潦榷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞋?这点让我心里不太自在捌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袖男,是个应该有的配置呐楼鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寺迟懦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秆吾懈。而随着国外皮卡文化的不断渗透躲类短,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盛寄,去跟进时代的步伐革帝茂。为了迎合市场的变化及用户的需求沏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阂,开始注重宽大饱满的外形设计沫檬寄,并增加更为丰富的配置擂仍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)势蹲是。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗场怀,整体的风格带有一股阳刚之气我咎。在车身尺寸方面镐,它的长/宽/高分别为棘吹:5310×1812×1775(mm)晾,轴距为3100mm垃末层。威虎TUV并没有大小双排之分铆汕凉,仅提供了一种车身长度挤。车身侧面的线条也很平直郎辖灌,外扩的轮眉使其显得更加饱满车们譬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叫冻监,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感加蒜紊。大灯采用远近光分体设计查补莽,其中近光灯还配备了透镜涩,不仅更显精神匡桃未,而且还可以起到聚拢光线的作用殴青场。镀铬材质包裹的后视镜很显档次日发,遗憾的是恫络,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隶汲擎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯底,并且后视镜仅为手动调节起梢幢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兴粕赫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唐矮乾,非常不错嫁广彪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菱败,至于货厢外侧并没有再多设置曙寒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸式。另外恍醇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”横什,不过据厂家介绍鲍疏摧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楷。对于皮卡车型来说餐歉勘,这项必要的配置还是很厚道的誓钱掂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芭寸衅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甜屠取,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奠鞍抛。不过灰队,今天我来到这里并不是为了滑雪霞亲,而是为了求证一件事情髓:有没有一辆车栓匡,既能够带着一家老小舒适地出游拱稀,又可以不惧冰雪吵凌,在冰天雪地中步履平稳地行驶胸,同时价格又相对平易近人呢丁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叹捍碌,那么就让它拿出真功夫试试吧琉咸狭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烽粪吭,从外观上看哦徊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钝量懊,19英寸车轮显得很有力量感美,也与动力总成更加契合;其它的地方能太,也依旧是酷威的老样子雹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舰白,甚至还有一些精致的感觉境柒烤。总体说来醋实,尽管算不上全新车型腥,但依旧耐看祈澄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面七你懈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了回,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玲燎诽,动力响应良好炽送千,易用性好话敲唉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摩红琉。当承载着全家出行时糕宛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桔失究,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腔。   至于酷威3.6L的内饰方面垦绅吾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)破,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暇拘麓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躬客。   除了动力系统示,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嵌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动艘鞋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施僳懦。动力分配完全依靠电脑自动完成嫂里观,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坝队。   有了四驱系统片,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳金晨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎配,具有更加粗大的排水通道吓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泉,冰面行驶性能更加出色阜。此外镜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鬼,胎面中央多重“Z”形花纹擒、针孔沟槽设计洁共、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性既。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脐合梧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逻,它的定位低于1系垫筋汇。但是劲响宛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步了感芯。另外倍涣米,它也提供了i3?REX增程版本八,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机加输钠,扩展了这款车的最大续航里程陛钳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祭畦苇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佬妨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妮父,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合违蒋肺。   宝马有没有提高电动车的标准峰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劲?让我们在接下来的测试中找出答案完薪浦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驾摄吹,宝马i3的行驶里程可达88英里捕淀。相比较而言扦涂,?Ampera可达30英里兑,而普锐斯可以行使约10英里彻访。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电将镭,i3可以更多地使用电动模式输五。而增加了汽油机的动力系统犊娄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颠笛,357英里和505英里辆惋崔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赫哇。这台车约五英寸高碳,而宽度几乎和高度一样靡寺妇,与低矮流线购啦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怕烧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能守克。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贾,我们没有所需的充电站?骆橡屁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搬坷起。   此外日鸡蛋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名步:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓖崩。它内饰精美品,融合了许多先进的科技绍涪膊,它空间宽敞号亥垛,驾驶体验一流醋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车局,它仍然使用汽油机洗柔钨,以作为电量用尽时的保险敌盖嘲。   第二名守:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好稳疚轻,科技感十足何,而且它也能胜任舒适的长途旅行奴。   第三名抬美姑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涝阀,它最大的优点就是充电迅速衬实奔,性能可靠瞄缉脆。   然而搔诉贺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艾逝币。(实习编译努羌卉:徐旦?审稿广:刘洋) ? 免责声明版权作品铣十,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载抗撵尖,违者将被追究法律责任羌颧。责任编辑仇拭陕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车损举,应该说是倾注心血曹概橡,在技术平台上都有可圈可点之处搐散,源自萨博的技术是其最大的亮点滥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钱睹庙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讳。在外观和内饰上酚计,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昆,在动力和配置方面也还是很有性价比的细垃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沦纯娇,绅宝的外观原创度还是很高的寿,并没有刻意模仿什么车型慈,但我们会在这款车的细节上看到拉评,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法京慧。且融汇的比较好猫峦,并不是简单的照搬照抄棚划。这一点值得肯定茬吞,大灯的设计十分犀利澈氛,鹰眼造型也有较强的辨识度私酗庙。LED日间行车灯比较醒目哦委,穿透性不错入害。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铆,也很紧绷匆摧卵。看起来运动感不错焊氦裸,但前悬和后悬的长度较长广话,看起来有一些比例失调乡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓜寥翻,在视觉上看上去会更紧凑动感峦抒。轮胎的规格还是比较高的画娶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能老滑。   车尾的设计比车头更简洁一些隋,尤其是尾灯的轮廓计乓,设计非常成熟估狼。和宝马新款3系很像隋揭抡。除此之外签,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迹。   本文导航甭闭涣:" "  “卧龙凤雏芍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冀感捅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歌忻趣,便有了三国时期的三足鼎立舅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窗哺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈跋柘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凤卡,然而坊间始终流传着这样一句话奇:“得中级车者得天下”;是的特,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重同,今天我们会为大家带来两款重量级车型购败覆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗡套,请大家继续往下看锋薯轻。   看到这里大家肯定已经有了答案了娩,没错仆玩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L修挫酚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼎授死,那S60L是何方神圣滥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荷纹联,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花就撵富?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞋,厂商指导价33.49万元舅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饶郡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妥孟、后排座椅加热哨、并线辅助荷监、车道偏离和自适应巡航等众多配置忿蜂了。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粟,即使不看车标仙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃眉倾刚,哪个是奥迪敝潦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谱喉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拜猜啡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统填,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停写抢饰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性傅奈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角藕,使夜间行车更加安全搓侯京。两车双色的外后视镜造型别致蔑剑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妊窝踩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粟避妥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盲,至于乘用空间如何慧仆逝,我们将在空间篇为大家详细介绍形嫩。两车都采用了5幅式的轮毂造型拱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饶藐掠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笨冲镜,整体方正的设计略显稳重烹。后尾灯的设计两车可谓各有特色孤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埔推龟,设计感十足番袄天,而奥迪A4L的尾灯更加修长抡薄,视觉效果出色锣。天窗不仅能够增加车内的采光如忻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出龋爸秒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邪旱隋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颂烈洞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怖。   本文导航违菱圈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悼挽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秤率陷,配置也能满足一般家庭的日常需求撅错。对于这个价位的小车来说葛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劫寇,在这方面划身,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花,就算是与它的直系前辈骐达相比凰雾庞,也不遑多让缴瘫屏。然而作为一款家用代步小车骆惺豆,它也并非完美班琼剑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外登岭,车辆本身并非进行任何实质性的改变钨,跨界的概念噱头大于实际亢揪浮。 "   技术革新日新月异的今天谓澳歼,车型的改款换代再常见不过悄扩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靖涂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灌碘忿,同时在动力方面也增加了1.8L晤匆梗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万广钉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势随。    新奔腾B50是一款自主品牌车型累,但它的实力不可小觑侧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缺蛾篮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型架碳。既然实力不容忽视搏,价格又有优势桶架康,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咆竟。" "  版权声明凌:本文版权为网易汽车所有来扫,转载请注明出处戏告徐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星错,全新的品牌全新的车型老,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎ù克斯弊伴,在2013年竿θ牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月忌节肌,堪称是这个区别的标杆级车型掸观,观致3要想在这个领域取得成功软嗣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK行,看看是否有优势能吸引消费者关注荆怕。 外观风格各异   先看外观方面牟蔚,观致3展现出大气得体的风格盯哺撼,不像速腾那么沉闷单调同,且有着自己的灵动个性;而赋夹龋克斯则是完全偏向运动化的风格房常仇,典型的注重操控性能铜并错,突出驾驶快感的性能车型啤茸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型害渐勉,与观致3区别明显龋。两者主要是风格差异彭,外观上分不出优劣川靶沏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钳牟,观致3丝毫不会逊色于覆角灸茫克斯车型结。 尺寸对比 车型名称 感常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谩叛擞,两者也是平分秋色币花,车身大小相仿颁唱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莱僵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墨奥,观致3要大于干钍埃克斯胆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奠拟仙,尤其是腿部空间较为宽松靶画,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复汗录克斯在后排空间布局相对紧凑斯距堂,而后排空间也一直是各代赴眨克斯的软肋谓焕佩。 价格对比 赋煳龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矾棚,改海克斯则要比观致3要更大一些凌鼻蹦,在不放到后排座椅的情况下斧分宏,阜餐牵克斯的载物容积是530L添,而观致3只有430L头卡灰,100L的差距还是能装多不少东西的魔峦茫。而在需要有更大空间的时候洽糜才,两者都可以放到后排座椅恋哩骡,放置大件的物品垛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铝骇,观致3和咐嗪卜蓿克斯三厢都是11.99万起步懂缆啤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号零。而细细对比价格表可以发现碧逼,要选购自动挡的车型率仙力,附案剑克斯最低仅需13.09万腔耍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踞承设,观致3则需要14.29万湃红,这个比起盖剑克斯有1.2万元的价差伴蔑,当然在内饰配置上会有其它差异懦侍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拾善撂,可能钙沽海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些互及美。 挑选合适的爱车合,看专业导购舶操,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗣蛇?   扫一扫葡烧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顶掣。风云2绍蕉靡、E5倡、A3以及今天评测的这辆E3色讳懈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度募嫉去。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吝甭肚。从这辆奇瑞E3来看室摆悲,外观及内饰都有着很高的原创度谓蟹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尽搔。这让奇瑞的产品线更加丰富独蕾铜,但也让消费者选择起来有些头疼送。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痉啊独,也从来不缺少“明星”戈,“沉稳绅士”大众速腾息串潮、“狂派斗士”福特赴龋克斯等都是热门且销量稳定的车型谋功糕,不过要问哪款车型最近销量最高轰香,还要数“逸派高手”日产轩逸落,它已经连续两个月销量突破3万揉剿痉,坐稳了桥车销量的头把交椅牌盆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恼不,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祈?下面我们把两款车型拿来做一次比较擅咖,或许能看出一些端倪乐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扳,入门价格上多朴,风朗比轩逸高出2.08万元诲垦了,表面上看价格氨刑,轩逸占有优势哀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玖屋秘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撕囊痉,这样看来恫,风朗其实只比轩逸贵了2800元板卷委,等国产版风朗出来后叮,风朗在价格上反而会有优势也说不定删。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猎,这款车外观与内饰变化并不算很大撼份,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7槐,下面我们来看一下氮灰傲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骋反:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恳信吨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格婆氦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朔撤。质保方面侈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力车绦巩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隧娇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撩,最大马力已经达到了170马力介党,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镰塘人。变速箱方面矗,逸动采用6挡自动变速箱坦核齿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裙贾灿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钎。 免责声明绞充:本文仅代表作者个人观点勃,与环球网无关廉帕但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良瘦,对本文以及其中全部或者部分内容猴埃陕、文字的真实性匙、完整性郎、及时性本站不作任何保证或承诺瓦,请读者仅作参考狮,并请自行核实相关内容份随顿。" "  近两年都冗,自主品牌进步着实很大廖尾洛,无论是从设计方面澈呐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垮,甚至可以与合资车型媲美搭穗,山寨砷匡素、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秃。在10万元以下紧凑级车型中肮乳秦,更是自主品牌的天下坤蹄稗,凭借比合资车型更为出色的性价比边韶萌,吸引了不少消费者的关注裳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沽敝热,一经推出便受到了极大的关注怀就毕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辞电舅,包括动力在内很蹈,新车共有20项升级涕璃圈,本次共推出8款车型盗狮玖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僻籍奉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型离,售价区间为7.49万-11.79万元居。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陈咳回,近来也是频频出镜绣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页鸸芊矗控大玩具车”的名号名极一时洁。速锐共推出了9款车型哀桶羚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笔,售价在6.59-9.99万元之间藉绒。   单一来看匹季毙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品香烂鹿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓶人,看看那款车要更“精”一步闻匆。" "  新君威变得更好看了韭淀八,配置也进一步提升坛贬袍,新加入了一些科技配置袜棉,比如智能交互系统晌,BOSE音响等等莽窜烹。这些都是新君威的改变之处到线岗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擒,售价24.59万元敝蕊,作为一款定位中级运动型车的新君威链衰,品质感一如既往骡戒兄,操控性也非常突出诺哄素。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甲,以下简称新君威淖,外观相对于老款进行了必要的改变撬,毕竟老款车型从上市之后冕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汹祭姜,新款在大灯解、进气格栅糯、雾灯屁、尾灯斯缴、前后包围都进行了细节的变动涤。   在新君威上上狡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脑瓢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统密舷欢,在操作上没有太大不同茹良,轮毂方面闲凡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妇放,轮胎品牌依旧是普利司通戚。侧面造型基本上没有变化糯巷努,侧窗所占面积依旧较小浇杏轮。   车尾的变化还是比较明显的雌拱,这主要来自于尾灯的改变赔盲跋。新款尾灯全系标配LED灯湘坎阔,并进行了熏黑处理宽杯。尾灯的轮廓样式更加犀利凸谈,个人认为要比老款更好看泌匡。除此之外素巴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劳忻,牌照安装槽的形状变成了正梯形湿。   本文导航昂尝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垃房丰,颠覆传统的外观电,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巧伍耐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腔甘沁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侠蹿,足以证明其强势的地位故。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龄烷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耸阮翰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朵默。(温馨提示寄南:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版色非,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刑陡。)   自由光基于全新CUSW平台打造刷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅队届,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泰程。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阀,圆润的造型是其给我们最深的印象某鲁翁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网段尉筒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线京,显得简洁利落盎翔菏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漏寥鲜,显得净雅别致念连。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同些,主要表现在其大灯的表现形式上凸菱卤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球团扔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崎。两车大灯配置基本相近既蜗掠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遣亢床。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助誊相断,车道偏离预警系统躬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拿缚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蕾牟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伺扳串。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话投,其尺寸差距就没有那么大茸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粱锈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁檄得眯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乓瞳暮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臣为。奥迪Q5采用两边单出的排气管些,在气势上略胜自由光哩怖税。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道想,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巷诉仁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部切稀楞,磨损线束保护层盗脆疗,存在导致电池损毁的隐患扰涛跺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苫氛估,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膛咳,称9124辆V200受此次召回影响裁。长城汽车正在邮件告知客户承版涤,并建议联系当地经销商进行检查维修饰迹。   据悉猩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转传娜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摹馈。”更有甚者扇宏伐,线束可能会内部融化迹死完。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歼,目前已上报了数起线束故障诚级武,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斜慑,不能够给电池充电裸,车辆也无法启动峰枢怖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔼坏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炔椒僵。   克特里尔先生称坡献联,检查故障预计用时20分钟锑郎斜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟危。如果绝缘保护层磨损严重寡,线束已裸露概,则需约两个小时以更换整套发动机线束彩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彪屏。此前嗓翅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哀,2010年又因手刹故障而被召回魏。   2012年绒快肝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回返澈椒,长城V系列也在其中炼。当时统,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腾时,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宝。然而会拢拣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爱,更换车辆共计超过1.5万辆完。  ∏场(实习编译底:王萌审稿咆翟迪:刘洋)   免责声明版权作品戎碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权许,严禁转载琴蓉频,违者将被追究法律责任充。" "  随着经济的快速发展畴,购车群体的年龄层次也越来越低辫澎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匆、省油年势撼,而是追求个性和时尚设计锣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芭橇千,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一说居古。作为跨界SUV沮,它们在造型上将年轻邵胖白、时尚展现的淋漓尽致篓,完全符合年轻消费者的审美需要勒惦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骗兢,来看看到底谁更适合你核。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耪方傅,相比2012款变化不是很大携坍伞,只是增加了配置和车身颜色触。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橇,售价分别为21.98万和21.47万激饱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竞莫惋,但风格却不尽相同涪。斯巴鲁XV外形显得干练侵错,车身线条硬朗绞,富有力量扇纯,越野味很浓添铂坦。而标致3008外形偏向都市化设计蛇楞渴,饱满圆润的车身凸显时尚感递粕备,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抱系。   车身尺寸方面有所差异词卉,不过并不明显灿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讼鸿祥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磁手。斯巴鲁XV车身更窄冬当,同时也稍长一些埃呜掇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崇膊缕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苫,加入蜂窝网状格栅运动感十足痛。而标致3008采用半圆形中网餐,镀铬亮条包裹显得很精致滥翰结。两车前脸分别展示它们不同的风格抵,同时都包裹塑料黑色下包围燎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韦,远近光分离灯组设计界,造型普通曹父尘,配备有示廊灯拟饰下。标致3008同样采用卤素大灯吉灯,不过加入透镜彪练,不仅聚光效果好上幸,同时美观性也不错肌帝商。另外灌,还配备LED日间行车灯车。   在侧面每喝试,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肯,比如非常倾斜的A柱图仑,同时将后视镜位置后移鲁颗摔,留有三角窗减小了A柱盲区孔禄苇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骨蕾群,有利于减少磕碰的维修成本骂毯哄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎对凄碱,注重舒适和静音性深庙救,双五幅轮毂很有张力答漓。相比之下藩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氖,与黑色下包围搭配运动感很强烈摹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竞,同样注重静音和舒适性枯嫂。两车的备胎都是非全尺寸设计滦伯立。   相比前脸捌,斯巴鲁XV尾部更个性表疮,辨识度较高狮抡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型傲,镀铬亮条的运用增添了质感巍。 标致3008尾灯加入LED灯组隘革,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组师,但是块状尾灯造型很独特刚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柒,标致3008同样配备倒车视频影像凰久仑,另外墟啤脆,还配备前2/后4颗雷达探头镀奴滥。" "  在过去的一段时间里捕,阜模克斯沪稼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摊。时尚动感的外观负、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翘醚,成为了年轻人群青睐的车型悍玻赋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔽缴扮,科鲁兹掀背车则是新进的一员横耪锋,它所要面临的是一场“无言的战斗”饰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胎咎鞘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聚膏,但却带有美式车应有的力量感司乏啥,总体来说它的设计很适合国人的口味伸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叭甲,其三厢设计有些过于保守迸槐菩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徘葱,为了能够扩展消费群体末晃,推出两厢版是其最好的解决办法诲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话范,你几乎完全无法识别它的真身牢,因为它与三厢版保持着高度的一致性叉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伪,很好的诠释了彰显力量感的诉求阮履菇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糯渐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芭襄胳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徐沏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉但,但实际上它比三厢版短了不到9cm限。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粮桨,后窗与尾部的衔接并不生硬栋错祟,拐角的折翼恰倒好处币撂禾,为尾部增色了不少须刹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计韭捞,在样式上显得更加简洁司弊,只是与自身前灯组相比遁,在棱角的刻画上有了明显的削弱诬猾羔。   本文导航挟惹叛:" "  提起之诺旱宽,很多人都不知道是什么品牌瑟粹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碧糖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扰色。只是之诺定位于高端合资自主品牌胸逗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绘椒摔,那么它的首款电动车1E表现如何问琼?以下文章为您揭晓随怀擅。   只租不卖冲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务老颇己,包括车辆租赁僚、充电设备勘察安装峰、车辆上牌耿逢、车辆投保湃、定期保养赫品、故障维修寒百、道路救援将、检查维修备用车等丁屡,通过这样的商业运营悍喜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夯磁哺,它的卖力需要大家自己去发掘笑纯。不过在发掘1E精彩设计前徽,请先忘了宝马X1蔽,否则你将永远欣赏不到1E的美徒。其实1E最出彩的设计在头灯哭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感点。   不仔细分辨的话桥,很难把1E和X1的侧面造型分清盘闹嚼。不过1E拥有自己鲜明的特点豪守斤,车门下很宽的镀铬饰条谁碴,和没有行李架的车顶步圣稿。   相比车头和侧面寿暑狠,尾部就让人感觉有些欠妥了唱得,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卤会献,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氨呈镜。   本文导航罚圃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宏目,奇葩的中文译名及湘娘、“野性”独特的外观以及较高的定价瞳筛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捎菠缕。说起野帝我们不自觉的想起呻骗,同样在以国产车身份进入中国之后淌寡谁,“改头换面”的法系SUV标志3008释险瞄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巫挽仇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歇念。当然伙倍李,以20万元以下的车型作为主力军绕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婪。那么下面我们就来看看放炉哪,这两款性格迥异的德桐伪戌、法新生代SUV之间究竟有什么差异卤娘,各自的特点又是什么哆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矢公静,首当其冲是价格方面的不同恐夯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合木淋眯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芹赐抹,不过差距方面不大基本可以忽略没徒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晤甫炼。动力方面的表现也近乎相同熊谰底,只不过大众7速DSG据涂尸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怕掏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔街,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赏辽签,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喘钵脓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上断。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毛崩磁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景飘屠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试簧惶耙。闲话少说团,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墨磨期。   这次试驾共有5个科目丸且,分别是1.傲虎—终极绕桩闹,2.傲虎—冰雪连环撮陶故,3.傲虎—短道拉力测试猜,4.XV—戏雪乐园洽首,5.森林人—不规则路面自由行驶贩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同股,MPV表现出相对冷清的一面甩物,尤其是中高端的商务MPV捂寿蹿,几乎屈指可数杏闪,除了老牌的别克GL8外棱,似乎很难让人想起更多车型釜。不过在这个还没有完全饱和的市场里枪耽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢实?这就是本文将要找寻的答案畏厘黔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梳,售价28.38万元-33.58万元拣俄,目前市场上有近2空亲诗、3万的优惠幅度橡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型快,官方指导价31.98万元牡闹悸。) ●外观解析   从造型上来说佰,艾力绅算是开创了一条新的路子归腊面,没有过分使用一些夸张圆润的线条禄烈,车身轮廓棱角分明垦,有着很强的视觉冲击力牛扦胃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搔掇,此外镶潭艾,艾力绅还装有一套大包围般,颇有几分运动风范淖,也有着一定的改装潜力刃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浑瓮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庇世,中网与宽大的前大灯连接在一起薪斑,营造出一种大气龟、动感的MPV形象捆却嚎。   艾力绅A柱采用黑色设计尾缄,且A柱的倾斜幅度较大掸绞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陈,总给人一种方方正正的感觉半财,后视镜尺寸同样不泻馈,与整车的风格很搭惜信尝,宽大的后视镜提供不错的后方视野健钉,保证了行车的安全性与舒适性共榔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溪悔,当然令被,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现说,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脯群板,侧门就会自动缓缓打开腔教登,此外百偿懒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关解仁胃。如果对此还不令你满意的话朴赐,通过钥匙同样可以掖幔控侧门悄督郊,确实有些高端大气上档次告档敞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹿翻,轴距达到2900mm刊,尺寸在同级别对手中并不占优势愁棱垫,与GL8相比黑,仅仅在高度上略强于对手愤幸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捕府。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计誊珊懊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挛盛埃。整体线条依旧硬朗柔,尾灯加入了时下流行的LED元素湃,为其增添几分现代气息法筹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诡,人们购车的选择可谓越来越丰富沮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眉多肛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酪挨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骂司,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慑溃馈,他们能够碰撞出怎样的火花马癸鲸,请大家继续往下看泡衡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撂汕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苫,由于这两款车型出自于统一平台打造堪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豆北勿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疚精缴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尝猜,你可以说它带有侵略性参,或是富有运动感控婪,也可以说极具视觉冲击力恼促,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裂断露。而K5也应用了与智跑低门耪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计静,使其拥有了明显的家族特质克。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仟弓撂,极力打造出时尚与动感的流体车身遂胯揉,在驶入眼前的一瞬之时媳撅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象模掇。前脸的线条设计十分紧绷布,大灯组与前包围向中央区域靠拢馅,展现其动感的一面传滥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势守雹娃,抢眼的外型加之迷幻的光线逼及,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尝歇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力函敬媚。   第八代索纳塔不仅外观时尚美辉,灯光的运用也颇具科技感须屉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性料骏罗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巫湍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蠢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哥,显然这种的夸张设计禽,使我将其列为变异的种类筹柔虹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涎缉磕,多折线的应用也使尾部更具立体感涟碎,同时对于运动观感上也有显著的提升家,由于K5搭载的不同动力总成摔,2.0L车型配备的是单排气设计底,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鼻汲。   轮毂也是一个变化的重要部位沁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忿。根据配置不同桨汕韧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毯,该系列轮胎偏重实用性违估秤。作为索纳塔的尾部碴韶,基本没有大的变化霜酚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拆绥棘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点似。   本文导航贯裸:" "  每到年底蛊觅粒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妈爽迫,地点也大多选择在北部寒冷地区荷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挡先揪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哥。在临近春节前夕承,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讣。   延伸阅读每两乱:   之前府晒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间校,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读达按,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匈。   酷威采用的是电控适时四驱系统购痰红,中央为多片离合器房嘎伶,由电脑控制来分配扭矩寄贺,车内并没有任何切换按键履疥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晚杭凸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施经校,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舷,如果想要挑战一些极限的路况的话吼,酷威还是不具备这么大的优势的警复,因为不具备限滑措施贪,至少在脱困能力上会有限制性厩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敬麓,采用全新发泡橡胶技术灸驮萍,具有更加粗大的排水通道泌迫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”句称,冰面行驶性能更加出色瓜脾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廖涎。此外淡吾,中央多重“Z”形花纹屡、针孔沟槽设计石、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拴纠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戈湍,最大功率206kW/6350rpm类堤,最大扭矩342牛·米/4350rpm犊,在目前的大切诺基狮咸航、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峡港,但是会有不同的调教督。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凭郊蔑,我一直在想赂涛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漓湘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邪兜,我觉得这个可以有身拟,至少不会和其他车型有太大的冲突蔷钵钢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖档,路面上的车辙也是压实的积雪即票,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用假芳粱,只要不是过激的驾驶行为镣,基本不会出现危险状况壁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闪躺,建议最好将挡位切换至手动模式尉啃芯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荷,这要比才刹车安全的多瓣,这中方法同样适用于其他手自一体车型锤叔。   本文导航淳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顶狮、充满艺术色彩啸抄,或者是有着一些与众不同的操作模式提剂瞄。而这辆2008则告诉我们局艾,一旦法国人在拥有自身优势的同时愧酒,再把务实两个字加进去填,那么可能会让其它对手感到紧张世得惫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箍徽荒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注病皋: 由于本次活动仅为简单的静态体验唇,场地和车况都受到一定客观因素限制唉届,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丹取,至于其他更多相关信息举攘笔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廖辫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磺奴,作为首款引入国内的小型SUV幌匈呵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刑涟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毛锌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憾咆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹅攀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜昏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赦览。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挂戒艘,对消费者很有吸引力困境暖。作为一款紧凑级市场的生力军车型吩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丁。   观致3共有6款车型陇闲侯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锭桥,售价为11.99万-16.79万元区间超恍。因此镭揽蒜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穿咀。对于中国的汽车消费者来讲解,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的城肖。要知道自2006年上市至今瀑些,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞥肩截。那么沃沪,作为一名后生的观致3孰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侨饥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侍呸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中统缅蜂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喂抠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慈硼:16.78万元)来进行比对话拒。由于两车的售价只相差0.01万元潦,这也令比对的本身相对公平一些戌帕胃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剃落毕,我们测试过高尔夫7顶配车型石,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忍,跨级的配置也令对手望尘莫及发。但这一切巍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘿赶、最需要的因素暑昏硕。对于高尔夫这样的家用车杜,在使用的维度上做到出色香铣,才是它的本职送前沛。今天吭,高尔夫7又来了目,这次是全系中价格最低的1.6手动型某芯创。动力称不上凶猛泻盆拐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孰啪懦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗很虱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一解十,必定有些硬实力父酶。空间满足舒适乘坐发叙、常用配置齐全篱尖,动力也能保证提速顺畅喂。但对于这一类的畅销车氨歪,最重要的是它必须耐用钝,不能隔三差五地就往修理厂跑妮别,也不能冷不丁地出个大毛病护壬痞。这么来看撮啪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汾,故障频出袭猫禾,这点很难让人满意蛋。毕竟尉坟,大众车能在国内打下当年的民众口碑免狸钠,靠的是皮实耐用的品质簧丝祟。在我眼里嚏城,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闷爱,高尔夫7车身长度增加56mm劳庐,宽度增加13mm秃,高度减少28mm唾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长市毙算,也更显扁了败深纱。   如今会,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达频亩烧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的切。这个配置的增加炉,为日常使用提供的便利性还是很大的汞瘦虐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卑侨十,要知道钙克斯叭酥唉、英朗等竞争车型都是16寸起步了彤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惭理。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昂,这套胎居功至伟抹睛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氏湍物,如果您拥有过高尔夫4如炕、宝来或者帕萨特B5的话贸鲍临,您一定会理解我的意思橡。没有复杂的配置姜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则境,瞬间就能上手怀酚梯。这一切都似曾相识级。   在1.6手动版的高尔夫7上翔茅杭,您看不到任何高端的娱乐功能轨托,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾身霖,但我认为这并不影响操作便利性烧,最低配车没有大屏幕很正常稠炽咎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时提噬丢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹄,车辆静止起步平顺性不佳泌,油门给少了刹车不松开首,油门给多了又会猛窜鞘僚,让人抓狂程萎。但今天这台1.6手动车型羔熟,上述症状全部消失骏蒂。起步轻给油即可拒撼,电脑自动调整喷油量锑瀑呻,使其转速稍稍上升司疙攻,令发动机不容易熄火裳,等红灯汹、坡起都很方便菱鹤,使用起来当真比顶配的舒心多了欠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藐列太,让人捉摸不透冻爸钡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沸,用料优秀被认作理所应当描。在数年的成本控制下席坷宛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质融啦钡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丛。对于大众汽车而言舞昂,这样的结果也堪称可笑了粟肉。   没有真皮座椅菱琅,您会失望吗抬白?我和同事们都不会俱。我认为从适用角度上嫌,织物座椅与高尔夫更搭航。这套座椅的缺点赦奋犁,在于椅背调节起来很费劲漓,而且要是有个腰部支撑就更好了泰迟抽。纵观高尔夫1.6手动的配置瞪挽,我认为作为最低配车型娘驳,功能简陋一些并无大碍贿,该有的它也没少污热酸,并且绝大多数的都还好用读讼桥,如果您是为了舒心实用拔亥拿,我觉得它能满足了兽晶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迪该,对于购车需求的国人来说揪瞎,一款看上去体面嫉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藤纬妈,只是碍于可选择的范围有限蕊算宦,但凡有一款出类拔萃的新车型瓷项,必定会迎来极大地关注钎哀赔。对于25万中型车这个级别叭葡穆,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶斓匦印,而福特全新蒙迪欧的到来掏氓,分走了不少的关注度十淡喉,选迈腾还是选新蒙迪欧剩漓,对比一下就会发现间酸武,挑战者颇具实力苏颅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娃挡此,售价24.28万元掳锚鲤,和迈腾 2.0TSI 豪华型佃,售价24.78万元该呈拳,均是各自车系中的主力车型妇憨峨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乱懂,兼具个性运动和居家商务需求逼多咕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溉,极富攻击性垢蔼,对年轻消费者有着很强的吸引力幌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桨,入门的1.5T也有不俗表现电普。   现款迈腾严格意义上上讲蠕宽,只能算是半代升级筏秽,是在老款的基础上升级而来钒试盗。迈腾整体延续上一代车型的设计枷碎丸,符合国人的审美督,经过加长的车身废奉,带来大空间的同时剧,提升了行驶稳定性及舒适性惧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啃耿蓖,轴距达到了2850毫米菜漂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米反,整体比新蒙迪欧小一些算,即便是经过加长惠喝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节偏抢、加热勘聊乐、折叠殿艰女、记忆 电动调节弦畦、加热稳、折叠玲似、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矛簿徘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了警漏蟹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯努,不仅科技感十足蹋,还具备随动转向镀、自动开启等功能痢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些限乱呸。天窗舰随圭、全功能配置的后视镜等喉梅夺,两者处于同一水平坪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升硼喝,对称的T型中控台中规中矩挎呈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尸乳晌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汰高,主界面被平均分为四个区域勤雷,分别显示电话塑捆、导航磕廷、娱乐和空调四项基本信息袜镣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来末。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闯笨嘉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糯吗、6碟CD等配置惯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伯荡搪,迈腾更像是上个时代的产物些沁垛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滦扳,相比迈腾的2812毫米拟,略占优势燎,但二者在乘坐空间方面才剩,都已经足够日常使用蒜挡履。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惊姥频,满足于舒适和运动的双重需求附炮性。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硼幸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虱、方向盘换挡瘸丘,以及原厂导航等配置静赌彤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帕础松。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版评节匹,最大功率178千瓦污,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扛己,平顺性和换挡速度足够出色司。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骑钦壁,最大扭矩280牛米嗣栖笑,匹配6速双离合变速器彩。当年迈腾这也算是黄金动力组合搏洞删,但与新蒙迪欧相比超挡,参数差距明显铝伤删。   保养方面淑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里败,建议日常保养周期为5000公里左右煤通凯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右榔诚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翁辩崩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保词剁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保食邻,之后保养周期为1万公里佳铆。小保养的费用在600元左右晾撑餐,需要更换机油机滤仇,大保养的费用在1100元左右庭渭剿,需要更换机油三滤渭筋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娄斜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耿,相比迈腾料朝耙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秒亨,还增加了头部气帘和膝部气囊啸家。并线辅助功能也是迈腾所没有的宪勿。   点评镭:不可否认蓬股,大众品牌进入中国市场多年晚嫉碉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型囱才,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手角,无论配置水平还是动力系统你浇,都已经没有什么优势了首传,抛开迈腾一万多的优惠荣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰胺瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衡:本文仅代表作者个人观点党非,与环球网无关仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棠辑翁,对本文以及其中全部或者部分内容此噶订、文字的真实性良架、完整性椭耪亲、及时性本站不作任何保证或承诺宿笛,请读者仅作参考烦鸿,并请自行核实相关内容钠。" "   “北国风光禽劝,千里冰封伟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屡刷列,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丛涧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段风揉讥,对途乐而言这不仅是一种新的考验割,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战火。 外观份坝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蠢,想必对于多数人来说姑,它的名气比兰德酷路泽小很多蔚,但并不意味着就要比竞争对手要差容诡迸。外观方面途乐外形实在太大了驶辱,有点圆头圆脑的感觉匆得沙,比兰德酷路泽温柔了很多静敢茹,缺少了一些很“MAN”的元素铰窜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80觅辞漓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涸起:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侍钒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逢挟骂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翁。中控台看上去很有档次昂猜崔,各类功能按键排布也十分清晰点岁豹、合理械。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煤,完全遵循了游艇的设计风格通,宽敞次稻、舒适闭池丸、豪华瘁黔菜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甜爸。   小结摹归勃: 从外观内饰的整体表现来看路奔宫,可以说途乐是一款成功的车型蔽耽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题都。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势股,如果“沙漠之王”远离了沙漠裴躺露,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色角界脓,这也是我们大老远来到这里的最终目的缅浑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车废环,人们首先想到的通常都会是奔驰烧、宝马傲逗、奥迪碉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪堡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拢还藉。但是说到文化的话嘎俯擦,就不得不谈到今天的一位主角感,捷豹XJL班份。相对于奔驰这样的全能贵族来说搬茨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢官,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗噬售。   作为进口高端豪华轿车躬,相信奔驰S级大家都比较熟夯,而捷豹XJL依旧比较陌生嗣溪桔,捷豹作为英国豪华汽车品牌卜,也有着将近百年的品牌历史料险,虽然品牌认知度不高狭培,但这头豹子可不能轻视瑰斗思。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莲伤山,价格都在120万左右摹讲吹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L举蚊掀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力定土查。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前首降啪,其实捷豹和奔驰早就杠上了皋了,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梧炉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了练箍驴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鄙为:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话簿羡,你一定记得去年上映的《007揩强湘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车好,没错就是捷豹XJ铺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”八壁藩,里里外外展示着它的优雅与稳椒臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痕骗。   无独有偶吗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暖接,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崇,虽然不是目前新款的S级好说雾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巫澈。   言归正传既,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菏篇,不过两者的风格却截然不同邵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素来,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疵灰苛,在当前时代也更加与众不同垃希途。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恳强,号称着汽车发明者再一次发明了汽车穆珊呵,的确奔驰S级是同级别标杆携,外观轮廓延续了上一代奴,细节之处更加富有科技感舵黑郝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饥露。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气情哄倍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度措,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莫,比XJL更加强势坑,这就像两个高人闪澄,一个低调一个高调而已辨虽脸。   大灯的造型也风格迥异刃藕烷,XJL的设计更简洁卜,内部采用传统圆形元素悸腥裙,使得其眼神也更加专注玛耸。而奔驰的大灯设计更加时尚阂,内部流畅的菱形也较新颖偷儡睡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孤摹毙,光前大灯就使用了五十多颗LED墓吾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面港粒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灵宏委,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上价,更加沉稳乏红。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通儡俏几,但硕大的车身同样沉稳毛料,硬朗的线条也更加动感郊谋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾行膛怠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出畅巴岸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉街楼,这也使得XJL的车尾更稳重恭逢,而S级更挑逗人钞。   尾灯的设计榷火,捷豹XJL采用纵向设计犀书渭,并以车身腰线融为一体滑踩粒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芬檄傅,整体轮毂简洁不繁琐川味,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲤,内部灯组造型是一大亮点摔鄙,点亮时相当好看涩靛拭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胖,并没有过多的修饰钒辞附,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虱,就如同一件高档西装诧忱,某颗精雕细作的纽扣就足以频。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型携宏,相比奔驰大气的轮毂胎,捷豹XJL的条幅更纤细痉围,并且在条幅样式上也更加精美和运动潞。尺寸方面XJL为19寸酣,比奔驰S级的18寸也大一圈八理疲,轮胎方面同样为245宽度贝,不过与奔驰前后同宽不一样先,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眉能顿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娄概木,并且作为一个自主品牌吼壳禄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌静盾,旗下的GS5窝题、GA3偶焦配、GA5几乎可以与合资车相抗衡剐报棠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒙些峭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诞,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈胧寥,由于试驾人员较多使曙瓮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铅枢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柏烧醋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拟楷乱。   现场测试场地为两个圈形场地邢,两个场地项目都是一样的饥蒜喇,可同时进行两组试驾陇,场地提供了直线加速笑嗡、紧急制动闯、蛇形绕桩纶断、麋鹿测试四个项目难鲜煤,可以说涵盖了大部分的性能体验赁扒。当天试驾温度为零下十八摄氏度冬桥,这样寒冷的天气编,面对半冰半雪的湖面汝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梅枢耐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垫浮畦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下污餐蓝,TCS系统介入防,防止打滑的发生倒丘册。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唬梅纽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讼色镭,最大功率锈从:90kW(122马力)/6300rpm凤瀑陈,最大扭矩魏笑:153Nm/4500rpm靡暮泛。而这次试驾的车型中没有手动挡交,均为4挡自动车型算剂,动力表现可以轻松满足日常使用需求考稠。   起步于加速初段油门如果踩的过重鹤,TCS牵引力控制系统会即时接入材挛绦,并且自主减小喷油量事讳,从而避免轮胎打滑讥坟,这一点上GA3与GS5表现都不错稍妙。加速至60公里每小时后丹,紧急制动壤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腿始,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斤堪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离距沤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烦敢,未出现侧滑旱。   本文导航呸:" "  提起中级车穗汹贰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藉。但要是预算有限桅橇谐,面对这两款车型还真有些底气不足词娘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的力谭挞。好在现在中级车市场一片血雨腥风奇腹,改款K5已经于近期正式上市禄额私,延续了韩系性价比超高的特点尉睦鲸。这次萍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袜侯禽,让您的购车选择更加丰富浚缚。   没错帅济,此次选择的几款车都在18万元区间内趣耐。而且颇为“巧合”的是赫老,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厕,也堪称中级车的黄金动力之一摹肉忻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臀探。既然如此疗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”距械。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荣聚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机内。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞬搜屎,动力参数有小幅度的提升顿,燃油经济性也有一定的提升客路充,但依旧没有给人留下深刻的印象尽粪,尤其是我这个09款嘉年华的车主兢拼。如今铆舒膝,在配置依旧丰富的前提下窝,它换装上排量更小恰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妨膝搓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吼冯饯,这一次似乎有点看头了贝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捆,它的来头可不少复截锑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它度,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖法扣卧,可谓是福特的明星产品驮鞘俏。我得承认这些奖项来之不易恋抡艾,但我更关心的是村掳,它依靠什么亮点来获奖扳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性相,震动及噪音抑制能力如何慈接沟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滦涎魏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辫榷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疆廖浩、涡轮增压以及进排气可变正时技术墓。在这些技术的支持下薪李超,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稻岸碎。反应到账面参数上芜,它的最大输出功率是125马力谭赖,最大扭矩达到170牛·米倒榔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的曝蔬挠。   另外先华扛,福特也针对其三缸的结构特点纪,对发动机的震动骋麓、噪音等方面做了很多优化和改进票薄饭,比如喷油器及油泵柔性安装瞪侵臼、皮带润滑食猎、缸盖上方吸音泡沫等等查忿墙。为此尘魔桑,我先后做了两种情况下的简单体验烤:1耙缅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逻浆、在静止的状态下虑群敛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸡簿。经过细心的体会和观察后逝,我认为结果让人满意怯芍饺,发动机的震动轻微盒避顺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瑞,但也不大碍事萄甭擎。事实上茧,即使我细心观察衔矗澈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别心。   看来之前的担心有点多余范套,还是直接上路试驾更加实际骨。它的电子油门响应依旧很灵敏陕,轻轻触碰油门踏板掸躲,发动机的转速表指针就会活跃起来廖。幸好油门的调校比较线性问,分寸拿捏得体暑泥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累番梨铣。同时丢情,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感封倍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涉懊敬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乱浪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伐姓。即使在低转速区间搔茅,发动机的动力输出也很活跃躺季缄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捂澄。同样受益的还有动力输出的持续性靛创丧,在试驾路段里面有不少的环城快速路师,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冉,而且整个提速过程顺畅自然盘返沥。只可惜受道路限速的制约疙搪稳,未能继续把速度往上提乃味,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姓疗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沫谁,升挡动作迅速尝挎,在D挡模式下正常驾驶孤,1700rpm左右就会立刻升挡琅岛,让整个加速过程更加顺畅自然狭啤。然而欠变唇,在遇到拥堵路况的时候赐录,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沃蜡,幸好并不是特别明显搏镜浓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篇燃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堆宿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惕,除非你把油门踏板踩得足够深卢,否则它不会轻易降挡霸博。   变速箱切换到S挡后慨,油门响应速度稍有提高操,而换挡转速则提升到3500rpm垃,动力输出表现得更加亢奋淖。味道对了蠢,这才是S挡该有的特质低茸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骸屡。当然煽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帮蒂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恫,至今我仍然未能适应退唇。   其余部分与老款车型基本相同欣堑,方向盘的转向精确乳欣骨、迅速年,甚至有点“贼”脖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廖夹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纪毋凉,对车身的支撑力度足够稿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俱镐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安干敬,同时也确保了车身的灵活性猛传下。但面对减速带这些大颠簸时袄菩斧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梯。   在动力水平得到提升屡惕士、操控感被保留下来的情况下瞪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娠程但,开起来更加得心应手论挠拆,也更加有活力裁弊础。这点值得欣喜鞋,也是嘉年华的进步巴暑。当然迸忌礁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枷彪饯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逛熬汤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕾具琼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屠复,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵难卧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哄画,不过众所周知梧村扁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台急狭堡,而是换装了大众全新的MQB平台斥奉酗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搂瞄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悍侩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异礁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掳。   首先我们先来说说平台匠补,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尼浅币,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构埂,PQ35血统也就不在那么纯正弛矢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台平。   平台究竟是什么衬鹤赤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孙特,它们会采用共同的零部件会,采取相似的地盘幻隙派、车身结构貌敖嘉、形式结构以及相近的生产工艺瞳、轴距等才弧,以此形成车辆生产的一套完整系统荷晤揪,平台生产的战略是当前产品在开发中瞎幂,最流行晤邯、最科学森四窍、最节省人力投溅、效率最高的一种开发战略帘。因为对汽车厂商而言吼,可以在有效控制研发资源同、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寸悄供。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宦蔼伸,并看看它们之间存在什么差异捐粟暮。   PQ35中的""P""代表平台哇崩,""Q""代表发动机横置米,""3""代表A级车告,""5""是指第五代管。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苛存箍,采取相似的底盘便嫌、车身结构帘、行驶结构廉九茂、相似的生产工艺以及轴距等拷。由于研发时采取了已存在的""模板""匠锤闷,不仅使车辆研发缩短了周期骄,而且共用的零件大大减少了生产成本你戈太,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卧。采用PQ35平台的在售车型有途安瞥诡谋、开迪扛掏墟、SCIROCCO忌冠啥、奥迪TT窍促巩、A3箱群、斯柯达明锐等车型涎导。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卵搏牡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)黎犀伐、大长度激光无缝焊接菜腑触、双面镀锌高强度钢板剁婪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娜,但如前所述默谎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术湾。   MQB耐淙。块化平台是大众最新的一个生产平台烧硼,也是此次第七代高尔夫使用的平台哼旱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制损,并且可以共享比例达60%的零件街炉,包括同样规格的发动机黔度吧、变速器等痹。MQB平台的推出船,将会取代过去的PQ25肺、PQ35和PQ46等平台苯厕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菇锚,不管是传统动力纳、电动和可再生能源动力阀,或者汽油机霖弗、柴油机獭曹、混合动力系统朵几拧、纯电动系统蛊诫、天然气发动机款巍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装樊钳。另外圣盗,MQB平台还可以对轴距檬干、轮距署董身、前悬和后悬等部位进行调节金涡。另外此平台可以生产从A0级佳、A级到B级三个级别的车型歌蔑。这是PQ35平台所不具备的跑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谩伺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杰菲谁。相比几个欧系对手虹为,宝马的动作显然慢了半拍贰,继5系旅行版之后咀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诲擞矢。当然有时候来得早不如来得巧聊竣锭,只要给足了诚意肉,迟到了也未必没糖吃悲。   对于3系旅行就是如此碘,在它到来之前痞授,C级旅行和V60早已在国内打响了名头录傻礁,作为后来者捐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹火,就更需要拿出浑身解数了伪裂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞘,下面就来看看它究竟有何能耐毙。   还是从外形开始说起儒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辟世,其底盘代号为F31揉纳厦,依旧是标准版轴距缔樊程:2810mm铂梆愧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言如荣赤,这仍是个相当精干的长度窖稗,车身“三围”基本和三厢版一致闲拘感,只是由于行李架的关系焕赊淳,车身高度小幅增加了21mm篡。   我们测试的这款328i旅行版府壕荚,还搭配了M运动设计套装挠番,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸假孔钞,闷骚的感觉立马出来了黎谅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆难叛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色急。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邦能汇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柑编存,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丰,这和旅行车设计的初衷相悖辈。选择18""则刚好合适囱卤蠢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)村红戏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敦嘛很,用一句流行语来说就是烩狗:低调奢华有内涵苔笑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骡啡坏,从这方面看膳来寞,3系旅行并无太多亮点莎蛔,车尾的造型显得有点过于刻板旱恭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已长榷。相对来说并没有对手做得那么出色矢效陈,V60和C级旅行在设计上的看点更多耗寝。另外盒灰浪,虽然采用了M套件泡颊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仕休耐,看起来实在是低调过头了持息徽。   外观总结胸:如果你是3系的铁杆粉丝萎既,但又不愿自己的爱车烂大街净弄宝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篡,低调中透着股狠劲儿匠,闷骚人士的最爱隆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袱污请,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霓轨。但俗话说畦橡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辣测侠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比身克,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何送熊?   车型的选择方面十渤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氦萎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蟹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秒愁取:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸码纬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缎伴磋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磁膘,再辅之以保险杠的少量镀铬卿沮苔,前脸看起来一如既往的简约和低调戚断勿。车头多条轻微隆起的线条辟橙啥,包括引擎盖上也是凹凸有致需物慨,则让低调的前脸显得浑厚有力蟹量。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计持纲其,外沿继续使用镀铬装饰摩掠妨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拎,也更容易让人接受锨廖炊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沮铂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徒烈裳,一个氙气近光灯拉蝎土,一个卤素远光灯瞧嘉动,外加环绕半圈的LED日间行车灯喘,没有任何花哨的设计嘎估肉,注重实用荒遁纫。而作为玩灯行家的奥迪摄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媚迁,配合上单颗远近氙气一体前大灯旦,杀气十足臀梦限。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓶睹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梧瑞,看上去随时有往前冲的冲动富瞧够,非常动感和迷人班头。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伸罢炊,看上去从容而又优雅拆燃,有点儿荣辱不惊的味道红蘑顺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后握梦涟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挨佰即,毕竟走的不算是一路的风格了逆媳距。不过能廖嘲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乖邵沤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感究。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别观,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稗,变成了矩形倒角式的设计介断,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芍暖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桔裴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浩。   尾灯方面灭妈厦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攫,而且LED元素的缺失也实属不应该揭涣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玲袭瞪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼跑悄庆,低调依然是奥迪的责任泼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎效杆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep较瀑觅,一个拥有超过半个世纪历史武受,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌控,“男人”帛律瓜、“硬派”嗓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楔麻。一个如此坚持传统的品牌婪痹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV班侵毁,这对于很多人来说是难以理解的事实特。坦白讲板逞,一向不以貌取人的我碱烂,霎时间也很难理解Mark T. Allen观材、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烯辆。无可否认硅坑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的独采,也必然成为人们茶余饭后的谈资秦嫡,但是就只有外貌是这样吗化笨?难道它没有Jeep的传承鹅猛?这是我最为关注的问题疯茸缅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穿。由此可见稠疲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能览诫访,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桂把,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外略。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惋扒桶,首先必需要有一副好的底子顾瑞糙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统心挛谷。根据越野性能的高低蓟内搬,依次有Active Drive I灌、Active Drive II和Active Drive Lock三种笨赌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版答,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磐为,并且还具备后桥差速器锁止功能忌世活,实现左右车轮50:50扭矩分配腻烤,攀爬能力自然是三者之中最强的揭。   除此以外涝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒂婆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠混舶婪、28°的接近角复丛、32°的离去角吕静、纵向通过角23.3°祟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置材井淋,要罗列出来的话其实还有很多讨,但越野并非纸上谈兵蜗,要真正体验到它的实力俱,还是得把它拉到荒郊野岭吴戏。   挂上低速四驱挡标喘幂、开启后桥锁止以及岩石模式怜,稳住油门就往上爬揭癌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏席,3.2L Trailhawk针对越野的需求锰蛾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竭透计。继续往上攀爬芹箍,一切都比较顺利悼渴槽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脑漓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虫郴惹。在遇到交叉轴情况时湘思,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剿默奖,配备了后桥差速器锁止功能的它冗赊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牧,就已经顺利通过糖镁诽。   这一次越野试驾赏,它的表现我完全没有惊喜车,因为一切都在意料之中屑联侠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妊唐偿。毫无疑问僚履,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啼轻,也同级别的最强狡疵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剔朴糕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来描。坦白讲侩礁拳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斤。" "  在国内的SUV市嘲呵呗搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下先结,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋姐,正因如此抨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市推惹诧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问花姆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹲巷尸。   说到大空间诬兴、七座设计喂范次、配置丰富的SUV式,北京现代全新胜达是其中的表表者保唤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唱夯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仙惫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讨细场,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅库固。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琼嘛惋,设计上中规中矩喘轻体,采用了哈弗新的家族式设计元素题感,这一风格将在整个哈弗系列上普及忻锋忱,代表性的设计元素有帮破:大尺寸U型前格栅煌,粗壮的镀铬横条格栅攀,时下流行的“X”型前脸需熊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妨韩统。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抛袄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荣矗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枷掇节,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渡瘟鳖,再辅以造型锋利的大灯灯组苛欠,极富视觉冲击力烘煤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茫,现代品牌的确更加具有超前思维意识颠。" "   源自逸动平台的CS35疆其腑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惶呢凡。凭借欧洲化的时尚外形设计弓内,相对精致的内饰做工坡欢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现世,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忙插。此外镣糖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在季,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹄,进一步提升了科技感和实用性牧经味。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蠢辩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杯,还有定位相同的长安福特翼搏港扩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4曙坏瑞,涵盖了自主及合资品牌产品挺青芍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侯返弗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顾,作为一款新生代豪华运动型轿车捂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扒,也成为点燃这场战争的导火线僻萄群。而上市之后离夯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煎胯,可谓是一场针尖对麦芒的对决璃沤唇。那么除了运动性能以外奈辈,这两款车型的综合实力如何呢稻管,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辨莱舜。   虽然说是ATS是一款进口车型父空潦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暗猛,整体售价和宝马3系保持高度重叠赦垂醚。从定位和售价来分析譬京,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抠芦,两车售价分别为43.80万和43.60万冬谓释,价格差距非常邪∪酉取,有一定的对比价值劳成。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滥光,但两车所展现的运动风格完全不一样饲腺品。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计躲徒,车身线条锋利敝负,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性览靛,同时也彰显了力量感辉。而宝马3系显得内敛一些案搬瓣,经典的""双肾""前脸造型赣微骏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淘圈猎。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞳继,ATS在车身尺寸上不及宝马3系介,除了长度略有优势外搬喂,其它尺寸都不及宝马3系借,在空间上可能会有一些影响庆仆。不过没有关系珊冷,作为一款运动型轿车徽倪扦,小一点也许会更加灵活靶顷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评全,经典的造型更容易接受衫黔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氛拖破,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剑嚎氖。   相比之下垂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顾混。   两车头灯布局不同洁此,宝马是横向设计愧芭,开眼角大灯我们已经非常熟悉焊敛。而ATS为纵向布局蚂盯停,造型更加犀利枯倡舰,同时采用的是远近光一体设计卸鄙。配置上都采用氙气大灯篓屯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疽粳常,但是可惜没有前雾灯耿敛懂。   从车身侧面来看谷,我更喜欢宝马3系吻,腰线更加锐利年阑,营造出了运动型轿车的动感效果椽柬椭。而ATS侧面饱满厚实挥,典型的美系车风格短。   两车统一采用的是双曲率后视镜竞多,并且带有电动折叠和加热功能赋,同时集成了LED转向灯杯清,显然宝马3系狭长的设计要更美观料妮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯居墒荷,警示效果有所提升路。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力场,双边双排气管设计也展示了其运动气质弦。相比之下堆,宝马3系的尾部显得比较平淡割,家用车的造型在气势上要弱于ATS熄良。   轮胎方面扛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎办牌倍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斧交,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彤借陪,都是偏重运动性能的选择刑。" "  提起东风日产天籁亮默潞,人们往往都喜欢用舒适杉娥弧、性价比高嗜肥、省油这些标签来为其定义溶啸。的确袭,作为日产在华销售的顶级轿车煤凛宽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醛,在中级车市场中处于上游位置既膘。不过这款车型的加长行为逛骋椭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吨瓜,天籁公爵居局,虽然是天籁的加长版本捶蜕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力童瘁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洗梧,挑战更高级对手韧施,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磐缕。   25.18-29.98万元的价格区间措咸才,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婆缄。相比同级别对手雅阁了宪菩、凯美瑞餐、迈腾等热门中级车燎搓嗅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镐圭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潦,在提供更多给消费者的同时登视泉,却并没有在价格上表现的有多高调穆旁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擦,但是通过对细节的仔细端详钙顿,你还是可以发现不少变化之处特荷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炔瘁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近失辜。   5003mm的长度与2900mm的轴距煤孔氯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平媒唉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醒息,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沁爸。而与豪华品牌中级车相比较氢碎染,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沫福枚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玩,整体协调感还处于平易近人的水平兢。   本文导航吐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来透,数以万计的人们加入了摇号大军协,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点探,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靠蕾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高使堕熬,一步到位的想法也被大家普遍赞同郸虱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孝爆淡,强劲的动力篡诧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜如舶妥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔼凉眠,它们的价格和配置都比较接近浚,下面我们一起去了解一下抹悍淘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骚尘穆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嗣:15.98-25.18   推荐理由笆:大气时尚的外观迟嚏侮、配备豪华全景天窗娜狮理、全新T动力以及较高的性价比当青。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纹娇寿,采用了起亚家族虎啸式的前脸首盲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氨幕强,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罐汕,能够满足不同购车消费者的需求坡疾屎,值得称赞的是鸡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妓创,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筛姜韩,在同级别车型中也具有很高的性价比乱嘲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整九,自从彼得希瑞尔来到起亚后码豢凳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霸却毋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸防,大大提高了起亚车的辨识度蕊蒙腺。熏黑的前格栅看上去更加动感锚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宪渤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苏题,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刨莽,并且兼顾了空气动力学巴猎斥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剑叹抠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棋啼,LED光源看起来更具科技感抚。   新K5的内饰进行了小改动钮剧,用了和工艺均有所提升疵,三幅式的方向盘也进行了重新设计挂,看起来更有质感华泵坪,使用起来也更加方便竭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邻,也提升了整车的档次感策传纱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柯薪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偿拌胖,A柱倾角也随之更大么了乾,对于一名1.82m的男士来说拿,头部空间的局促性很明显袒癸散,通过降低座椅高度后呸,驾驶视野也受到了一定限制响。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偏冗,同一名人员在未调整前排座椅后驳,直接移动至后排乘坐晶,腿部空间十分充裕琴沪悄,而头部空间也在可接受的范围之内轻。总体而言锤不,如果想舒适且安全的驾驶K5皇椭乡,并不适合个头较高的人士赋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞立阮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翁村递,最大功率180kw存洞,最大扭矩350牛米催,搭配6速手自一体变速箱潭较疟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雾乒拨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型握,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雹通文。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗡。如果你听到4系觉得陌生逢俗适,那么当你见到它一定觉得很熟悉涵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坛汤,无论外形还是内饰都与3系很相像嫉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喝卤拖,因为在它身上不仅有3系的影子拷,同样也有着自己独特的光芒擅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欺蛾,59.6-73万元的定价也高于3系嫂辅涝。不过其实也可以理解擦痛贩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讼,而是想要一辆便宜些的“6系”祁娄丝。   宝马4系提供运动套痴、豪华恃砷、风尚三款套装练,价格方面没有区别铺怂。车头部分确实与3系非常相近谱补,只有前包围能够明显与3系区分出来快抒壕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亨脾士。整体来看挡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趣刹,仅在细节上加入独有元素番。 【左缄堤监:豪华设计套装(选配)/右恕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荷,但来到侧面相信很快就会被它吸引结。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肩同,这样的立体感是3系无法给你的另行。车身尺寸方面亩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锋妥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赶棵涟,轴距两车同为2810mm拌。相比竞争对手浮叹竟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羌拍肃。   由于定位与平台的原因舵碘宽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枢馁,也达到了对自我的超越来啡荷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统紊睦砍。尾部张弛有力的线条甫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磁。   本文导航特喝思:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廊,2013年又有很多车型和大家见面了蹬怂霜,它们各自出身不同性格迥异虹堤歌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雀丘阶,其中原因多种多样幂,下面就对它们的表现做一个简要点评芯伎,并送上编辑们的新年寄语刚。 东风标致3008   上市时间问祁波:1月9日   售价稀巨娘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬厶×俊,法国人终于坐不住了改泻享,要将标致3008进行国产郎,最初还担心它法系前卫仍弗寺、超前的设计能否被中国市场接受泻诵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灰。   不过似乎这一切的担心都是多余的邯司茫,东风标致很清楚大家的喜好旦纷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸富赔短、尾灯等部分进行了调整尚尚碍,类似机舱造型的内饰得到了保留判畅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炬伶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帽杭剃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呢龋稿。   动力的调校同样符合中国国情徊炉,由于中国道路情况比较复杂兰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玻贝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机围恒可,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陈饺。尽管变速器的表现有些差强人意瑰哭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筛。 为了进一步满足市场需求卸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拧媳,丰富中低端产品线唯钞什。   新年寄语浮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桑晚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔡锻泪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舌。" "  汽车除了是交通工具之外叉,在中国它还需要扮演更多角色究。比如朗戊,它会成为一些人身份的象征先枷。也正因如此垂吝锋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴表陵。在车型跟随换代而越变越大的时候纶拼,它们还不满足盖暗呜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澄比。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谢但田,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸期,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了男倍。   从长轴距车型诞生起身漓耗,围绕它们的话题就从来没有间断过漂揩牛。长轴距车型的空间更大是显而易见的笨炉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叙?是为了操控放弃空间堤剃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹄。现在勘韦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衔酒,并且差距幅度有多大本。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵房莱脆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一落菊。从设计上来看内味,它基本保持了海外版本的特征赫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噶车埃。整体风格比上代车型更运动蒂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厦李沸,同时瑰烽持,在配置方面也向更高级别车型看齐翱诫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夕鲸台,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寝墟房。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后海,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逢试。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冉到,那么实际情况果真如此吗钠糖?   首先挤就,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兴。将天籁停在起始位置后刑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置型火及。之后苛窃先,向左打满方向蓬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矮饰佩,然后再次用桩筒标记后轮位置那镀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异橙刷币。   实测印证了我们之前的推论煤孤娄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丛讨漏,但差距不算特别明显啦恃坛。两者的方向盘直径和回转圈速一致贺。实际驾驶时飘妒斧,除非路面宽度限制特别明显擂,二者没有本质上的差别财绥膜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挥摆关,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚀捍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撮骸。当然粪,陆军1号的尺寸太过庞大需算抹,算是加长得比较极致授葡。那么魂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厘刨瘟?   同一水平面上挺啤皆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙百棱到,二者的成绩均为150毫米萎晒防。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呕发。   我们的测试方式是将车头正对坡道妈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹿参。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聊辟,但结果令人意外权奠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米料容洁。抛去胎压等因素的影响胶冬舒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平公陀厘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV离?如果排除自主品牌的话豌丛,这多少听起来有些不切实际吧遣传啡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柿骚率。不过这个看似不可能完成的任务犀陷,正因为有着咱们自己的汽车企业贸,才使其成为了现实信山毕。10万元给我颊掠,我会选择什么车呢拟勘问?今天就为大家介绍两款不错的产品桃炊涪,众泰T600和比亚迪S6赶连薄,它们之间孰强孰弱世耻,看完文章之后您便会知晓宿迁。   4天以前泻攘胎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乘艰夺,顶配不到10万元的售价骡挪,加上1.5T发动机出色的动力表现捍、以及全景天窗吃暖、倒车影像等丰富配置的加持衔刊酚,让所有人为之眼前一亮朴该。而在该级别中匈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孪旦漓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拴,还有着出色的销量和用户口碑钵廷旱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的第春泌。所以今天哀第,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吹必,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒋烤校,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徊徽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宠醇,这款车属于小一号的紧凑型产品错猴堕,因此这里就不掺和了播粱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厘垃:两款车型造型原创度均不足敢。   外观造型上沸绕琳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刻剃禽,但相比之下肆屏巍,众泰T600显然模仿的更彻底一些钉般歪,车头与车身都是完全的拿来主义谦冉悸,没有一点原创的元素刀辽。而单就最终的效果来说瓤毒喷,众泰T600显得圆润饱满娟届吞,比亚迪则更加的精致显大几。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面互来匠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗜躲,轴距为2720mm嘛衅思,从数据上看崩两按,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势认,而众泰T600比对手更宽粟,轴距也更大绵菜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂红佬假,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篮长。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舱熬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伶蓝仁,在轮胎规格上身临,众泰T600更有优势一些蚂。刹车结构上掠戈,两款车均采用了前后盘式刹车沤次枪。此外媳须,在备胎的布局形式上憨烹耽,比亚迪S6备胎采用下挂式撵,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯佟,不过更换起来略有不便乘施。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸽皑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配让混陇,线条上显得不是很协调撇经,后雨刷熬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杰墩汹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拘假,而众泰T600根据官方的说法胎啤膛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钎。   钥匙方面系,两车都配备了智能钥匙捻劲,并且无钥匙进入槽、一键启动等功能也是一应俱全狭景娘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甘,但质感和色泽都比较不错妮。相比之下欧,比亚迪S6的塑料感略强贯,但它的两把钥匙中工呜尽,有一把还是卡片式的麓,挺有档次感的龟酿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恒涛忿,据日本共同社11月报道倍桑鲜,丰田汽车公司发布预测称猾诚蛾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆横设委,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嚏软喀。而2013年前十个月坑萍,雷克萨斯在华销量同比增长8%杭,而7-10月同比增长了24%槽莫煤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湘。那么念炼呸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢光?在这个产品为王的时代中赫锌登,或许答案非常一目了然巴潮,品质卓越的丰富产品佬领锤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱武圃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)单涛擅,而其到了2013年也整整历经了三代产品缮烽宦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的居娘式?在这代产品中究竟有哪些新意题沟恫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朝挺狄。所以评敌,在这个2013年的冬天饯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拔晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寄。   是先有鸡还是先有蛋蓬?这确实是一个哲学问题焕抒剁。但是对于车型换代而言券群籍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情横。在介绍外观之前草,有必要介绍一下其前世今生挪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涡,全车线条设计更显张力迷篮屠,饱满的肌肉感让人过目不忘颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山。   第三代雷克萨斯IS雇懦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺嘶,全车线条设计更显张力镀彤,饱满的肌肉感让人过目不忘搅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痉,但当这款概念车面世之后钨兽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风希。虽然没有LFA那样气动山河捅,但却是可以做到惊艳动人喝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV适仇横,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眠,要么从一开始作为越野车的分支店船饺,要么不经意又成了轿车的替补荚,但这丝毫不影响它越来越主流钙虐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焕夹悸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豢搽写。   一向个性张扬的Jeep品牌搂惶套,一改传统的硬派风格祈,走起了时尚运动的路线骗。不仅如此轿甸傻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扛,在国内各大车展相继亮相烂,赚足了眼球淑啊铆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啥权攘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动几灯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勒绘唇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肆纬软:一改硬派风格私陡逗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伙饶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犀郊缆,在这样的大背景下轿,自由光孕育而生拼。只是从自由光诞生之日起烤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摊羡祥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拇铅俊,定位于介于指南者和大切诺基之间翔,竞争对手直指奥迪Q5奠岭捆、奔驰GLK鄙、沃尔沃XC60等车型蔽日河,车身尺寸方面塘,其长宽高分别为4624mm介的句、1859mm巧烹恭、1707mm镭肉郎,轴距为2719mm固樊,与竞争对手相比并不处于下风乱。   既然是Jeep品牌车型敝勃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铆,只是造型有所改变巾堂叹,一改以往平面式的设计赫哀扣,采用了类似“折角”的设计负,当然效果立竿见影呜嗜丝,整个前脸变得更时尚也更有立体感墓昏蚊。前大灯的设计标新立异射逼喀,采用了大胆的分体式设计婚彩酞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漂掇仑,氙气大灯夺、雾灯依次向下排列苇习。值得一提的是该车的行车灯编犯漂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚎疽苗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厂复勉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓮媒八,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豆。 斯巴鲁BRZ 雾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拒,采用后轮驱动平台维纯蔡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孝捣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”护诬顺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锹当联,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埠,而外观和内饰由丰田负责蹋陕。   尽管如此箱辱,BRZ并不是“每个人的菜”禄吵堕。尽管设计了一个小型的后排座椅工霞牛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稿架,音响和娱乐信息系统不够出色耸寞部,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捶恋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮齐暑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扫苹斧、并且外观时尚动感的轿跑娶诵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倪敖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机季华,最大输出功率为200马力恰,扭矩为203牛米村陪。据美国环境保护署数据显示老,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘎们图。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伍翱。 ? 斯巴鲁BRZ 瞬幌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涂魂。两个版本都有手动挡或自动挡选择狡娶叛。   豪华型BRZ的售价为26刊,265美元袭,配有空调系统蜗旁电,定速巡航系统羡,电动后视镜坤,一键上下的电动窗蔡,后门一蚕樱控电子锁羡蔑,真皮包裹方向盘稠欣,65/35规格折叠后座贪喜,HID大灯烩济,17寸合金轮圈眯黔,有语音提示的导航系统朽辟寐,实时路况警报氮,USB接口和车载收音机挛。   限量版的售价为28魄,265美元酸染,在豪华版的基础上增加了雾灯鞠型平,真皮座椅京,一键启动拐精,后扰流板眯捎澳,配备照明的遮阳板化妆镜醋敞泞,双区域空调控制系统匪燎棚,前排座椅加热和后视镜加热较。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芹山,电子牵引力系统镜,稳定控制系统以及6个安全气囊坊东畏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试并,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氯侮篓,无论是正面撞击惶弄翔,车顶强度攫,还是座位与头部保护试验壳,BRZ都获得了高分贫,可以称得上是一款非常安全的车馅鼻陵。 ? 斯巴鲁BRZ 苇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩适虚悼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乐系,加速时的推背感没那么强烈偷。不过俏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烂拆,对于六速手动挡十分精通皋,5纷吞,000转起步对你小菜一碟的话蹈,加上BRZ的轻量化的设计程探赂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丰,并不夸张的外形设计裂边莽,精准的方向盘锹琼捣,强大的刹车和印象深刻的牵引力慧。   总体来说龋槽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汞鼻观,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受径。而作为日常用车来说韧崇,路况好的前提下沥克,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茅戳容。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品删沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权且,严禁转载席妇肠,违者将被追究法律责任溺舵赁。责任编辑齐侩:李敏" "  作为一款小改款车型穷下,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饺恢窍,甚至在细节方便也没有任何变化斗骗,仅仅表现在配置上的升级壕碍灯。回顾智跑近3年的上市之路来看憾,依旧保持着其独具一格的风格扣鼓县,即时在如今来看拘缝骂,智跑仍然算是一款前卫的SUV跋楞,回到3年前徊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞧、2.4L两种动力共10种车型卸誓,售价16.48-24.98万元敌废拜,售价与老款车型保持一致棠旧譬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型砂驴,即使它远远的驶来泰逢,你也会在车流中一眼识别出它毒白,城市化SUV的定位倒也不特别覆且湃,不过补,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腺觅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咕。   现款智跑与老款在外形上几无二致善核虽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瘫,与老款相比哭定敬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哦。部分高配车型则配备主动安全头枕绣、前排座椅加热煤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里论较宝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗽轻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型北郎排。这些车型中包括了全新奔驰S级腾相、凯迪拉克ATS蔽搜、斯巴鲁BRZ建弛侈、沃尔沃V40等备受关注的新车樊奶甫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笛蕊募。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踞嘶晴:9月28日 售价区间逻:124.8-209.8万元   新车点评铜: “汽车发明者戊奔,再度发布汽车”胚弯艰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咳,这也看出了奔驰对全新S级的信心半妊偷,从外观措、内饰叭盘胆、配置等硬件方面的足够实力疟诉犁,甚至超越许多同级别车型豆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裸迟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车加。具体来看丧,前大灯丰欠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豁,新S级加入了更多张扬的运动化元素铰深。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掀标,有点类似于现款CL级的设计舶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翠浪浑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外遂称标,还可通过其控制车载设备等佳博。另外围,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乓林肮、LED氛围灯祷潍北、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唤盎、新的mbrace2智能人机交互系统等姑捐奠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擂赊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屑,特别是后排的座椅摹,高配车型后排座位为独立设计扁娩,并且带有腿部支撑和按摩功能几袍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厕陈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擎融,最大功率为245kW(333Ps)解孝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叮窃,并匹配电动机据,最大功率为225kW(306Ps)负,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馈瞧卸,其最大功率为320kW(435Ps)辉丧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岭铂浅:9月28日 售价区间理凰:30.8-43.8万元   新车点评馅枫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脓朵拿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敞彭。但凯迪拉克ATS的到来孝了朗,让宝马3系走下了神坛膘览。相比一直宣传运动的宝马3系推,ATS个性化的运动性能更是技压一筹技鞭。不过在终端消费市场上黄,凯迪拉克还有很多事情要做假邵靖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吝闷如,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲤猩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型订。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脖,外观方面舱欠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穿开,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呢,整体造型较CTS而言更加动感蘑卞镰。   凯迪拉克ATS拥有50未:50前后质量分配挽赁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盾勃、Brembo刹车卡钳矗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊块谈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毛筛、LSD后轮限滑差速器朝、高性能运动轮胎拦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癸赣桂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗣。   车身尺寸方面蝗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm行镜,轴距2775mm超。而未来国产后匠,轴距有望加长现灿,以应对国内市场矾。   动力方面狭囱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机久扯聊,最大功率203kW(276Ps)殊,最大扭矩353Nm驾仑,其百公里加速时间为6.2秒灸合。传动系统方面计,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱探砰颇。" "  前言瓦禾: 在上一期文章中健,我们盘点了2013年重点的改款车型发屉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饺澳号,在收集信息的过程中驼,编者发现了一个有意思的规律摊嗽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匿谰耪,往往推出两款盼,甚至更多妥,更像是一次新车的大爆发败醒,或者说是新车开发计划中的一个波峰将畔,这样的车企包括长安福特答、一汽大众曙架踏、广汽本田等性昏返。与上篇文章不同的是回翻瞎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藏硼,而是挑出了10款重点车型模诬疟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斜莎,有的是较为低调力篡,但其实销量却很不错的实力派车型梨特粪。回首这一年脸洗独,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间记郴禾:12月10日 售价区间袜牡吕:12.19-18.29万元   新车点评七闪:作为大众全球的当家车型耗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变父拍,是相对比较原汁原味的一款车型篇涧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议好沦,但空间的改善却更具群众基础壤仟崔。从速腾的热销来看爬谱鼓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型降饺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纪桔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磕彻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形速螺,雾灯区域的改变也是如此老。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狸,也更年轻一些蜜,少了几分柔美剐烷屏,多了一些阳刚的元素电。   车身尺寸比第六代更大掏堂塘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板把,特比是对于这样一款定位家用的车型来说记经,后排空间略显局促传。这点在国产高尔夫7上得到改善无朗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揣群咀,相比现款车型凡嗡示,长宽分别增加了56mm和13mm饥顽,车高则降低了28mm捞。此外镰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笺蹈,轴距增加59mm庆,达到2637mm餐绢,使得后排乘客腿部空间增加30mm墩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm釜,而行李箱空间也增加了30L郊,行李箱总空间达到380L缉棠肖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙芴确眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歇: 相比外观的“小改款”藩巍,内饰的变化却是颠覆性的蛾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫁歉,并且向驾驶员一侧倾斜将施,更人性化默料惜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晚晃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祭河,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘸鬼。   轻量化更加明显衔颅: MQB平台的特质之一便是轻量化赌鳞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褥,质量因此降低了37kg马蔽覆,另外发动机降低40kg告,底盘降低26kg哥,电气系统降低6kg等等理,虽然车身尺寸增加姑垄黄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臀妨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘸,并且一定程度上也能提升驾控体验哭。 【MQB穆降と粒块化平台】   配置全面升级肖粉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹊衰库,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腹适扦、定速巡航的任、启停功能毯芬、第二代车道保持辅助系统奖串、防碰撞预警巧趣暴、自动泊车吐宫咕、胎压监测钉钢、电子手刹柒谎、电子驻车怀扇、一键启动旧顽、新版导航及超级蓝牙等功能行搪店。另外懂妒溜,丹拿音响惹唇、以及更大尺寸的触控液晶屏纠贪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机码铣嘿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妨景,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妇编,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)齿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同东陵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机得褥遂,其最大输出功率为162kW(220PS)茫设,峰值扭矩350Nm史壕姆。   主推7速DSG双离合变速箱硅弛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱里:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霜冷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弟奉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)显瘫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT话,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT频刻,而1.4T自动舒适型爱法、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱片酬吻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刀壤峭:11月19日 售价区间吃薯:12.98-18.98万元   新车点评己:北京现代是2013年的大赢家酸凰赋,销量突破百万辆颈响,并且销售车型整体售价在上升途表梁。虽然索纳塔八的表现还算不错卿,但这是以高性价比换取的晴匙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毛玛,外观更沉稳矗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕊,再加上超出预期的低售价仑蔑勃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嚷遍迁。   外观方面患司,北京现代名图共拥有八种车身颜色疽娠,分别是水晶白绵玖虹、梦幻银火、幻影黑半反、玫瑰红愧潞、水墨灰芯弘、宝石蓝趣萌炒、丝绸金鲁、北极玉故。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喜涉,尤其是前进气格栅处的造型祥葱绍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掠敖。细节方面码矗武,新车的前大灯设计很抢眼玛贿,区别于其它车型架螺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猾碎播,轴距为2770mm泻话罢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型穗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓜迟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痛歪事,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仆抡成,以金属和实木装饰为主剿充弯。配置方面潜,有主座椅十项电动调节蓄捌身、驾驶席座椅加热通风记忆功能伤萎、双区自动空调奉蚀古、倒车影像撇、定速巡航南雹、多功能方向盘炒次寄、座椅/外后视镜记忆功能掳焙鬼、侧气囊/侧气帘钦哥啊、副驾驶安全带提醒哎、倒车影像系统箔删陵、转向辅助灯闹寝壤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寸衡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秒瞳歼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巨镁池。对于后续会不会推1.6T车型管氏辱,北京现代副总经理权赫东表示色惯,目前尚没有这样的计划耿膛靶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肚宋端,满大街都是室艾,从朗逸上市到现在的五年来佳,在全国卖了一百多万辆陵贾捻,卖的这么好辆腥梧,自然有这款车独特的竞争优势凶。要知道市涸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量长榔,这究竟是为什么猎沏具,很值得各个厂家思考捎。市场定位抓的准屯蓬,产品线丰富剿,产能跟得上递稗搭,都是成就朗逸销量过百万的因素卤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浇石菱,市场价16.59万元控请。究竟值不值抱筏?运动在哪里内?是否称得上运动迁?带着疑问戳闷米,一起来吧蓬疵吃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咖甫沮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式同草头,这种运动元素的表现方式很常见抡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弛,配上熏黑大灯这样的手法返檀,而且很多还是豪华品牌在这样做粕统欠。这样就无可厚非了惧蔑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羔,新朗逸又有什么不可以呢船耍?   运动型小尾翼朽得、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点松厘迫,同样是传统手法困饥采,几乎在外观的运动性点缀上五未暴,各个厂家还没有太创新的方式去拈倪。一般些的默,就增加这样类似轮毂罗夸、尾翼的装饰娩,高端些的非哼堆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袱串钨,不过捂表掸,从侧面看惫蓬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惟唉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矾宿珐。   相比车头和侧面唤布,笔者感觉车尾的运动感更突出一些工败,在说运动感之前桑奉趣,我更想说说普通新朗逸的车尾排,更确切的说狄,是想说说尾灯绣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惜,有一点略显单薄的感觉刀颈。运动版上搅乘,尾灯加入了熏黑处理浪,双出排气管也更粗壮了搬贫,保险杠的视觉感受也更丰富芬谴剿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感攘嚷。   本文导航保舱查:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争典请寞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急爆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辫课。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捣寄,即韩国的蔚山抛,这里同时也是现代全球最大的工厂妮叫。这个工厂雇有3.4万名员工对薄溉,日生产0.56万辆车澎淮。   Inautonews编辑表示沛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意确。五年前质量提高了享啪签,但是外形并不美观圣林。然而巢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变但廓咳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)躲但耐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苛。对每个购车者来说裂秸,这听起来非常有吸引力期。还有就是i40被认为转售价值要高于福特紊。   与现代旗下的主流车型一样甭肯涝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猾缝,整车线条从头至尾充满着流动感瑞邓客。车身长4770毫米顶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霓段。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氏券,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泞搅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捕芳,它看起来依旧如此的适合年轻人陀量。没错羚吃娟,搭载着一车的新技术之后绷慈迷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褥芜罐。于是当新车到来的时候从泥缉,你一定和我一样对它充满了兴趣臼扛拟。这是最年轻的凯迪拉克辽班、最小的凯迪拉克娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宦煽? ● 外观造型兔勾霓:钻石切割风格依旧级诧败,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吗不、2013德国红点设计大奖比淀居、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莆谈筹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缆素完。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影独篓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橡,只是这回敢康纷,ATS是完全原创的作品嘉颅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磕,轴距仅有2775mm腑弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魏,而国内我们则把它当成中型车瑰倡,和宝马3系标准轴距版秀日前、雷克萨斯IS成为同级别竞品航,并比它们都要更小一些茶丝。   前脸的造型相当干练会,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岭,而是被很好的控制在一个合理大小上刑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秀撂峦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位无蛋鸽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魄嚼攫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头需脊沥。出于空气动力学考虑翔琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上低,当车速高于60km/h时脓榔,前进气格栅会自动关闭蔫肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性换。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型齐溃卡,并带有远近光灯智能切换功能厕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砂,快速亮起辱儒,缓速熄灭的设定很显档次椿蛊。再往下看埠抖联,闪电式日间行车灯劲、大灯清洗棉翟黑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刊妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且修。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要密杉耽,亦或是造型需求欣扣,感性的来说匣糜,可以视其为向着传统美系性能车致敬脓渭堑。身处车内屠捆良,隆起的部分会给视野带来一些遮掩播,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徘。   ATS是一款后驱车溶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50授奢勉:50停戒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仁孝逗,贯穿车体的俯冲式腰线淀屁、短前悬娩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态古。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伴稳粳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响核幸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲸奢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盘肆。而在规格方面戎弟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渭棋,前胎尺寸为225/40 R18娥,后胎尺寸则为255/35 R18斜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吕板汞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统方麻吐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角订憋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡搅凤,至于设计师是否真有此意划,倒还真无从揣测接梳暖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少下,实际上埔破,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佛洗,由此带来了不错的视觉冲击感蔚凯氢,给后车以足够的心理压力雀摊泰,至少眼前的这个家伙一定不好对付珐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宛党,至于3.6L V6车型何时会引进洞岭,官方暂时还没有表态盖泡祁,而是否会有V系列性能车型的推出达钎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龄善蚂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褪抡尖,我的第一反应总归是奥迪A6L崎瀑问、宝马5系以及奔驰E级这3款叉。不可否认够诡崎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型身称翱,路上的能见度也说明了这点驰霖欺。不过杜方络,随着市场逐步的被细分瞎部,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抚培,除“老三样”以外黑,也还有其他选择潭凉式,比如腾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缴,这两款不错的“非主流”产品酵肆性。   今天谰青,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前麻鸥捍,领略一下“非主流”中大型车的风采锹轮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同视,当然辆睛起,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同速。(注环达然:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脖,雷克萨斯ES简称“ES”播。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惩珐,编辑先和大家解释一下“非主流”垦拔诡,这里并不带任何贬义念某。从销量看承宏珐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上美交,宝马5系9000台以上激跺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琉估,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骄凰拢。   外观烹拍:XTS尺寸明显更大饲豆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欧钞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呜胚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛇。造型方正且棱角分明的车身造型羔逆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰此负,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仟腊。可以说它给你带来的面子效应翁,绝对超过它的价格淌灰贿,在半年长测期间踏,我在停车时经常会被问菲污变:这车得60-70万吧首口剧?   相对于XTS外观的张扬瞥嗓胶、霸气距,ES则可谓是低调蓝、内敛很多卸盒,整车的线条和比例都比较匀称坛挂冷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了省。   在车身尺寸方面档看,XTS的车长达到了5131mm坛孩可,比ES的4900mm足足多出了231mm蹦盾铣,差距可不蟹烊獭,但在轴距上法嵌凳,两者比较接近甩虹低,XTS为2837mm灯昏逻,ES为2820mm哪幻拖,仅相差了17mm花坛咖,至于最终的车内乘坐空间表现办,它俩也是半斤八两浮镭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型躲,氙气大灯赫烧擦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惋斜琴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯检竿腹,ES则仅有近光是氙灯呛多吃,远光为卤素灯泡试拍璃。其中俗呈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肌,显得比较个性胁拉。而ES则还是灯组传统的横置式晤隧歪。   再来看看轮毂和轮胎发,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸红,ES为17英寸汞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垦,市场售价约1500元/条络骄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谁,市场售价在1000元左右/条换施。可以说哨薄玲,在这方面两者的差异还是挺大的口青屉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轨慨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元层,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸡甩,下面就让我们来看看他们各自的优点你啃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦五毯,其他两款车均有上万元的优惠弯尚,但相比比亚迪秦的国家补贴闭蓝,这些优惠就算小巫见大巫了工肪赏。目前在国内的某些地区考爱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴废较咎,总补贴额度可达到7万逗筷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞋发四。   在外观方面螺授康,这三款车均有各自的特点潞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碌班。而本田则是日式混动车的传统样式尾雀颧,看起来非常别致兄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憾穷,非常有气势簇填。   这三款车中狸暖,比亚迪秦的动力参数最强慰境,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戳。不过要是论舒适和驾驶感受荆,锐志才是这三款车中最棒的枚深。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赏,因此它的动力参数看起来没有太大优势疥。   三款车同为轿车蓟百骆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镭咯,丰田锐志采用了后轮驱动礁卢零。至于哪种驱动形式更好闭,就要看个人喜好了邢群荷。   本文导航饱澈:" "  简约内敛羌廊畅、安全扎实邻查、品质优良猫,却叫好不叫座杏剐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苫勤碎。然而对于一个企业晦冒窘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品混饥洛。为此评,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摧屉等,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舌磊素。 亮点配置摆绊:   City Safety城市安全系统粮奥敢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤攘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下次,City Safety则可保证刹停以避免碰撞污廊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磨鼻觅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狭炬,系统将马上发出警示并全力自动刹车誊漆蝎,避免发生碰撞事故痪暇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颈盲,可实现自动排队功能羔艾姐,除了可设定巡航速度犬崇,还可设定五种不同时间间隔婚。   加强型盲点信息系统BLIS弯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桶疵疏。   倒车车侧警示系统CTA蹿熟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钠咀,如有车辆接近氏售,会发出警告音和BLIS警示灯位妮。   FAHB主动式远光灯篡伯锣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆昧强,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秒插猩,防止对方车辆驾驶者造成炫目梦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闻篓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衡潘舒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筹。显然沃尔沃也意识到这一点筋,要想在销量上追赶""ABB""陡,国产是最为关键的一步角肌喂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骂存殊。S60L的到来肯定会对宝马3系孩、奔驰C级复狼凶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘫陡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢节勉岸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棉,我们今天对比的是2.0T智远版挺惯日,售价为30.99万谩锚骡,而其对手同样是搭载2.0T发动机煌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谋魂。 ● 外观对比   从外形来看讳频刻,沃尔沃S60L给人感觉干练并涸柑、紧凑回鞭胸,X型前脸略显凶猛铝,富有冲击力母秋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捷贯赏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞬滦,采用氙气大灯光源署笑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弗理熊,只是少了前雾灯卧补。相比之下室充,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绥陶鲁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斧,同时还配备前雾灯付。只不过灯组并非自适应前大灯宛驳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能软没程,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乳忙虹,确保驾驶安全栋奋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平壤前,轴距增加80mm达到2856mm丸单稗,而奥迪A4L轴距为2869mm皖导,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铝境,不过高度和宽度有所不及恍薯痴。两车空间表现如何蜡米,请看后文的实际体验痘队呢。   两车侧面造型也具有不同风格圣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态思良,而奥迪A4L侧面更加稳重斥,看起来朴实大方黔。 在后视镜上吴,两车都集成了LED转向灯四巍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹋袜醚,而沃尔沃S60L则没有拍。 在尾部低,沃尔沃S60L造型略显生硬了贰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和系。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疤壁,同时加入镀铬包裹恰,气势十足没,而奥迪A4L是单边双排设计汕,无镀铬装饰啸武。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戏较开,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脓,尺寸为225/55 R16轮胎防能缆,相比之下尺寸显得有些小了兼擂,同时配备的是非全尺寸备胎加悸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎避拔送,只有修补工具有点不厚道厢敛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祈毖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碉肃闲?当时的网络上绝对是一片嘘声督率。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挛灭劝,这似乎就可以理解为特立独行申泊么?或者说创新肖童饰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泻,通俗一点说就是劣记:走自己的路眷拒嚷,让别人竞相模仿方。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘛活持,时间不长纳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猴筒?当时我无法回答鞠,因为还没有对自由光进行全面的了解嘘武,经过一天的试驾体验之后屯晨,我认为这次Jeep自由光确实有点料隶,甚至可以说气势汹汹赦河,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻幻肌,那么它到底有什么资本来搅局呢琉翻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案儒昂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陡,在做颠覆传统这件事介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念态蓖梗。就拿前脸来说挤,好看不好看绝不是我个人说的算的趟,每个人眼里都有一个不同的看法射啪赔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绵操褐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表臀乱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竣檀,Jeep其实并没有太大的优势脆癸,包括大家最看重的轴距表现递炼惯,在这个级别也算不上是太突出摔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话短侈去,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贫盟,让消费者也能愿意买单竞潞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炉,其尾灯设计和大切如出一辙撕,只是在造型上稍微做了一点改变父潜玲,以便能和后车窗衔接的更自然一些桶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仆啤炉,这实在是太个性了态雇凹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面活怖,不是吗堑饱柑?   本文导航亩骸:" "  “便宜孩褐、省油汉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求评财港。因此溪馈稼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撤擦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镐偷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潞慑。二者不仅定位和排量相同激,售价也都是6万元出头患扁。那么谁的配置更丰富袍氛剃,性价比更高呢胁拖?接着往下看吧报尺。   备注分: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期松蜡篮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厩男、“天窗”和“后轮碟刹”吓络队。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菜瓣暑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暖垂夸,促进其他品牌产品的更新或者降价敲,以提升竞争能力俩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形傲,但又觉得竞品车型优惠较多”梅矮涉。今天就随着我们来看看蛇,新威驰对比瑞纳骄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看板爱柑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缚,此次我们将两款车型的顶配加之对比擂簿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掸擦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埂潮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多回街篓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抱憋,以往圆润的风格被全面舍弃妊齿赴,车头变成了现在最流行的大嘴形象浑吃。虽然初看有些夸张滩,但是符合小型车定位砷鳖酮,更多时候它是年轻人的代步工具梳肩涵,所以造型必须年轻缔扁颊。大灯面积不但较老款车更大描灌悄,眼神也更加犀利氓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变都灰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孟黄腊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氨曙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸥兼赏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笑令绒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虹府喇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坎怖,诸如电动天窗贡巩、前雾灯与后视镜调节都在其中呛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拴香廷,日常使用的便利度稍高一些禽某舒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓢上陈,轴距达到2550mm囱。与老款车型相比加长且加宽浇仑怀,这是为了适应造型变化的需要惕泥尖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驾琳倪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惫。   新威驰车尾没有车头那么激进些,显得时尚而舒展斯。整体线条看上去硬朗多了蚊魔竿。在高低配版的车型之间改,外观元素的差异并不明显废帘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条场嘛,不过在潜在的功能上却有所不同史,高配车型具有独立的外部后备箱开关际揪筹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瀑,在日常使用方面的便利度有所不足秦达。   瑞纳尾部的线条更是犀利邦端,线条从车身一直延伸至后备箱窃晒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致才,增加了不少的层次感和运动感房。" "  旅行车在国内的发展进程篮灿辑,现在似乎已经开始有所起色沙魂酥,但受到各方面的影响色,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巷汹。记得应该是在去年采朔沸,各大主流网络媒体几乎在同一时段白袍勾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溪卢峡,虽然没能在实际层面上起什么作用富埔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议套。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车废酵庇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颗,但是大部分车型均已进口形式引入酞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舶。宝马全新3系上市后炮镐块,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怀骇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本五攀。不管是厂商的试水工作痕附牵,还是为了后期大力推广的前期准备颇昂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耍感。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堡剿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹿残,但官方却并不这样为其定义蔫绞,所以除了V60之外肝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娥孤关。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i连仿,三款细分车型跨越了30-50万区间耪粮匪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地策疟冻。   328i M运动型烁俄幢,是3系旅行车中的顶配车型纱扑秽,M套件必然是它表现非凡实力的根基票虑。BMW的M系列产品福棘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碎凉避,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列款镁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怀蔬嘛。在M套件衬托下的新3系旅行版侮目,表现出的攻击力和威慑力很强波攘围。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅含萍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呈翅苟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能保,也是几款进口旅行车中最为全面的无眉,除了前部以外汲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头范屑掠,令驾驶者的便利性有很大提升苟喊帝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显观姐,造型圆润的尾部整体风格斯,让旅行车身份表现的恰大好处旱纺腹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩落绵菠,但是尺寸不大八料,威慑力也没有想象中明显讣佃匈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烽僧,极富肌肉感的线条元素乾腔,让它表现的干练紧凑付册。   本文导航龋:" "  曾几何时缎剑驴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氯膝。物是人非锤佰,随着中级车市场竞争的不断加剧釜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径煽亨。在上个月的广州车展上犊笑休,全新天籁·公爵正式宣布上市曹毛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宿擎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析槐疥,来做进一步的了解吧缕冕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较概嚼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棋: 稳重与运动撑贺,风格各异   车身尺寸方面何,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm传橇蜜,车身宽度罢连、高度与普通版天籁车型保持一致倍撬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耸燎唱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皑白亩,只不过在细节方面有所调整寂刚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疥克,后保险杠排气管内嵌嚼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寂攘晚,俨然简多了几分气质的提升顷浮派。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下你另, 新君越的外观风格更趋年轻化疮嫡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开省持嗓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炮碱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潮,尾部设计与前脸造型和谐呼应叔,相比老款车型稳重端庄的设计风格马,全新君越更容易让年轻的消费者接受静。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕉发毒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯维乓、大灯自动清洗等功能人府,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宫缎。通过下方的表格我们可以了解到掠,同价位的两款车浦阜,君越在外部配置方面显然更为全面一些绍,LED日间行车灯侩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谴墙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价登: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吓瓣: 日间行车灯兽: 随动转向大灯碑沏: 大灯清洗装置氖: 氙气大灯沉篡锹: 倒车视频影像寄: 大灯高度可调奋: 自动头灯锋: 泊车辅助慨煤: 无钥匙进入系统炒: 感应雨刷抠: 电动后视镜倡胸际: 后视镜电动折叠届捍禾: 后视镜记忆奈伐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卧矗,年级里有几位南方来的同学禾牵剂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪境限,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暴谱吾。雪对于那时的他们堵,是上天赐予的礼物厘。但是箩裙补,对很多北方人——比如我——来说栓,雪却是避之不及的灾难惺涟岔,它让我们的出行变得困难重重吉绿董。不过这次却不一样窟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起廷废,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳖脐,请允许我隆重介绍一下今天的主角忱屑,我们的冰雪座驾滇范仓,一款中大型SUV——福特探险者毯。探险者是福特的旗舰车型辱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜡缄加,共两种配置存担劝,售价48.98万唾裳、53.98万味荆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凶。我个人非常喜欢探险者的外型厢喘,它魁梧而正派畦,颇有美式SUV的霸气豪。牡丹江的冬天白雪皑皑钝渤墓,探险者出现在这里十分应景粳步歉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热渴太董。这样的冰天雪地里参撬哪,就算是带着手套在户外拍照拷,手指依然会被冻得失去知觉笑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逝瞄。探险者的方向盘加热速度很快扔鳖,开启后几秒钟就能感觉到热量冉,太实用了俄柬按。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磨挟纽,匹配6速手自一体变速箱赐。探险者在海外还有2.0T版本车型忍痹,不知为何暂未引入国内娠长寸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梅,并没想走量人。   探险者为承载式车身结构歼,搭载一套适时四驱系统雷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吼樊,后桥轮间为开放式差速器某芬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛊闻,以制动打滑车轮的形式实现鬼。这套系统的越野能力或许不是那么强大愁岗,它主要是为提升公路性能而存在的唯骚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谢氨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缚。这次我们挑战冰雪路面临激峨,这套系统发挥了重要的作用铺荚荚。另外不容忽视的可豁姆,便是探险者的“神秘嘉宾”了馁唯撬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎鞘腥,官方称它应用了发泡橡胶技术惺疵潘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汗被,从而让胎面贴紧冰雪路面戳,提高抓地力揽。当然携,这款轮胎价值不菲戳,以探险者高配车型的轮胎尺寸句汐徽:255/50 R20为例圣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脓虚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沃块靠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上板,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴库,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花埃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表效康念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犯蓄脾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夕涧怜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掀劣潞,两车的轴距都超过了2700mm拢,使它们在同级别车型中的优势非常明显侍湾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弯,略显圆润的车身看起来动感十足舒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛇,550引擎盖上V字型的线条动感十足泄埔。C4L大灯的设计相对简单煎茎踢,全系采用了传统的卤素光源侣,而且并没有采用透镜的设计艰炊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慨眷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癸泪,还有转弯辅助照明功能礁恕劳,保证了夜间的行车安全磨姆瘫。两车都配备了时下流行的日间行车灯绰卉椒,值得称赞的是估蔚,550竟然为雾灯也配备了透镜家放,这一点值得各大汽车厂商学习莱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奔边扩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菠揩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帝,550上扬的腰线勾勒出时尚肮、动感的侧身线条伙龄尾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乱扇撂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汾醇骗,并搭配LED转向灯赊父估,视觉效果和安全性兼具矛瘦秀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亮奥介,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汾。   C4L具有无钥匙进入功能茨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耪读悲,550则采用了常规的蚁男牛控解锁功能挥坝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诗嘎,C4L刀锋式的造型更加犀利诫鹃,550则更加尖锐呻。   两车的尾部造型比较统一斜锻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果心,圆润的造型颇显稳重醋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过修细,这样设计不仅美观曙,而且可以增大后备箱的开口角度瀑乐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯人疾,视觉效果极佳烯冯毋。两车都采用了4点式倒车雷达巧南,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屑迹倡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岔暮,使泊车更加安全感。C4L后尾箱并未设计开启按键类骡,只能通过车内控制按键和叶浅Γ控钥匙开启保袭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挡氛,使用起来非常方便把。   本文导航佛微:"    紧凑级两厢车妇,如果倒退10年前悍没漆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域魂监睛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玩刑拴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巴省。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苫讥兜,它于不久前推向市澄诙稀,但其实它在国外早已上市肖。雪佛兰在近期才引入瞄莱蜕,相信也有自己考虑驮摩,好在这个时间也不算晚霓驳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骇啼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蟹烤,相对较低的入手价格科、时尚的外观设计以及良好的运动性能忱船承,都让其成为该细分市场的热销车型辉仆。而在紧凑级车型中棠欧憾,三厢版在兼顾运动的同时疟嫩充,实用性相对更高一些箱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逛缔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ぬ唬克斯三厢版(以下简称复戆盥祝克斯)进行深度的比较苟剔驴,到底谁能从中脱颖而出垮贪,让我们拭目以待乔老。    在刚刚结束的2013广州车展上歉片,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲜铝贾。此外戏,嘎獍。克斯去年北京车展的正式上市物,也让这场紧凑级大战更加精彩乓催。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后列洽,作为其小弟的马自达3能否一样出色谁?盖た⑷眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藩捎,能否从容应对撤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纹款坊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外私,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盲酷。就在媒体日当天峨内,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哀,经过旁边人的介绍耻涧,惊叹一句砷鳖琴:原来不是一个车巴骸!可想而知寸太耻,这兄弟俩得有多像湾挡逼。    2012北京车展上市的富担克斯相比前者捣巍,已经在市场上打拼了一段时间煞巴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降担县,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了判笛,但是该崦牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位录淳范,还是毋庸置疑的方。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逃,为了让评价更加客观技尝,同时烤戒舍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碉投,我采访了一下身边的同事和朋友残填。   同事A蛾弄:男惶铜扁,30岁椿使杆、已婚湿帝、儿子1岁多    我哪个也不要檀,原因只有一个痴科俯:都太小罐漓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV人和,实用!当然这两个车白给肯定要下。(也对繁剧柬,老婆孩子热炕头的人角,还谈什么运动么蛔,能装下更多的人和东西穿掠,才是硬道理)   同事B滑吗:男策,老竿成憷伲克斯车主摩钮,奔三的年龄散嘿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹勖鄞矗克斯渐,理由是有优惠垦、货源足墓实差、随时买呛翁楞,听着怎么跟买菜似的挺辅。   前女友凰:24岁谁搅,高尔夫6车主喷谈,略带公主病    选马自达3霓,原因是好看畏,我再问还有吗凭,答曰当匿:好看巴础!我继续问丝,跟我急了鹿抒搭,提问结束啊彪讳。   现女友观:25岁少宦龋,对车没有丝毫兴趣菜九,仅对各类衣服闹霜、包包礁、鞋等物品上心    我选马自达3吧灭季哥,原因是就看这个顺眼钳感酚,所以就选了钦。(明显敷衍了事)   女性朋友乔董:24岁毫,某时尚杂志签约平模毁股梅,对车有些兴趣奋谁诞,但只是停留在表面    我选马自达3鹅妹茹,因为好看传赣型,身材我喜欢蚀枢梧,而且红色(主打色侵:魂动红)是我的style局容,所以我会选她的说糯兜锤。(这种中英文混合体施地,外加“什么什么的说”的语法真别扭翱,说她好几次毯,不见改)    采访结果显示谜雾挥,果然是萝卜青菜磐宏、各有所爱档沟,而且给出的理由也是五花八门拾遍,那么到底这两款车有哪些不同酶,在面对不同的消费群体时刻,它们的表现又回怎样靡,废话不多说洼,让我们往下看腾肺。" "  2013年8月蹋溪闯,本田CR-V共销售了15393辆挖牧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冒衔揣,本田CR-V共销售了18989辆怂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚏鄙诗,本田CR-V共销售了19510辆草改廊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撕,本田CR-V共销售了19288辆勤,全国SUV销售车型排名第二......事实上冕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单木链,它的优异表现还远不止这些芬成,截止2013年11月底鸥双,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663光协踌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淡尖。是什么让它成为了国内SUV的明星拎竿年?又是什么让它如此大卖桶缎梨?   现款CR-V有2.0L高目、2.4L两种动力共7款车型估享贡,售价19.38-26.28万元谈蕊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型檀敌,售价22.98万元)酞舜停。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谩胶怖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肩唉,纵观整个CR-V的家族史唾绵,前两代车型还有些“方盒子""造型猎泵,而从第三代开始挽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岸踢,坚定不移的走着城市化SUV的路线量叉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大写泛。   说到第四代CR-V的外形迁水敬,也就是现款车型蓟缸畔,它的外形并不是能让你一见倾心的主洼,CR-V上市之初搞,人们对于这样的设计褒贬不一秘怀哀,甚至有些“不得民心”怜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘘衔畦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巍淋齿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妙。氙气大灯斡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上表霜。值得一提的是股孩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惜撼,效果出彩枯茂。   车身长度比上代车型减少了25毫米馅,离地间隙下降了50毫米呛仙,仅剩130毫米态陷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喇,但却令离地间隙接近轿车玻,轴距则仍然保持在2620毫米匹,整体效果比老款显得修长不少链。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因列帕套,在实际驾驶过程中舅火,提供给你更加宽广的后方视野挛顷苏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冒。   现款CR-V提供17投塑、18两种尺寸共3种轮毂式样咳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乳通难,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牌诬鲸,车尾向外凸出比较明显戳恭藏,给人一种臃肿膨胀之感刨退。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谭腥,给人一种臃肿膨胀之感卸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吕赎磁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扰稻毁,为实用性又添一分财弘覆,从之后的销量来说焕哩肺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挟睹,保持着高歌猛进的态势铝变盲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺举,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桥疮惧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徐堑、精心瞧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箔蓄,排量仅有2.5L胎凡绘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剂梯鸵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS婆杭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猛瓢刺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悔。   第三代雷克萨斯IS朔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较融沽,全车线条设计更显张力哦,饱满的肌肉感让人过目不忘帛胎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版献,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墓,丢失了一丝霸气暴滥览。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淑握,长宽高分别为赴唬:4665mm涪街、1810mm热、1430mm幢。同时轴距也增加了70mm埃碘杭,达到了2800mm伙翁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夹蹿箔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚕仍,其前后配重分别为53撅炯汹:47具娟号。接近前后1传:1的配重也体现了其运动本质簧。   IS车身侧面短小精湛掂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性非锻,显露其灵动的车身姿态赔推。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫩入插,依旧是纤细淮裸童、锋利瘦哼,绝不与传统设计相妥协豢淳仓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见殿洪猎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摩掳箍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捅归。   毫无疑问四臼筷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铝。你可以觉得它设计非常超越旅峰恋,也可以认为它很有美感擎祥荡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月督其谜,石油的消耗量日益增大轮悍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泄茫,排放着大量的尾气郎吞,制造着日益严重的雾霾天气惺显省。汽车尾气的污染城详,越来越成为大气污染的重要元凶算。开发替代清洁能源靶笆汝,代替排放巨大的内燃机盟提邦,越来越成为厄待解决的课题赎沏递。现在很多厂家都开发了混合动力车型冷,这项技术基本上成熟了刨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炮,也没有成熟的商业模式来进行推广池,即便很多条件还未具备烤缺绥,即便这样那样的客观限制杏枪入,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莽起冷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焚翘,叫做启辰e30晨风边诺侣,这款车还没有上市尾鞍牌,很多技术参数还没有公布渤呛扩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皋惦,介绍给大家疙。但即便如此场全,这款车还是有据可查卞,开发平台来自日产聆风电动车妙,外观也和聆风十分相似衅潘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邓丝,2700mm的轴距和骐达相同团轿狼,外观的样子也有几分相似骋动平。但明显晨风的很多细节显得与众不同犊繁笨,前脸没有进气格栅的设计祈撤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份床。而据厂家人员介绍旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仓须笔,而是单独开发袄。   尾灯使用了LED的发光元件兼火沟,看起来更加醒目坚婚,垂直的长条状样子也很有个性阶。但在车尾上筷拉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛾凑,用以分担电池组的压力钙,这在晨风上是没有的拭伤。   本文导航浮驳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)愧瞪,照片上看它挺精神粕,设计有传承有创新冯亨,硬件配置有增有减搬碌辆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情么卵,没能去测试现场参观参观岗九。   命运总能给人惊喜钠讥忻。上周五下班前们,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僳,领导突然走过来跟我说捆:“来了个顶配父ィ克斯鲁吠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妈番,周末的小幸福就这样碎了一地幸脸料,我得跟两台机动车泡在一起稻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洗了价,坦白说现在我对它俩都“不来电”甩圣。这样也好奔凡,好歹保持个立场中立对吧计袖巷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满里,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唯琅,比如为什么海外有独立后悬架煤?国内全是非独立后悬架斡?其实道理不复杂肛惜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响飞率,既然如此档,那就遵照做生意的基本法则来做夹橡,降低成本耸极卵,攫取利润立,无可厚非祥秃。我相信如果改悬架车就没人买汉,那他们肯定不改防。   福特比较谨慎牌蹦,善于跟消费者打成一片涵健霸,挣钱不忘树口碑惜,好口碑又促进高销量氯测撇,顺利打造良性循环圈芦。尽管它也有这样那样的问题昏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伺淳,值得大众好好学学菱歉沫。话说回来冕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铜恼。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆Γ克斯屋贿其,是各自家里的明星产品匡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氏棋妙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霓担。把这两个重量级选手放一起魔,能擦出什么样的火花来棋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啥吾,似乎这样能出一口恶气搅。不过我得劝各位一句期膳敬:百花齐放很重要秒,一枝独秀最糟糕篓。   ●外观   扯半天总算进入正题记伶,这个阳光明媚的周末酶,没有雾霾的打扰慰羔架,我把两台车放在一起拍了套合影锚。看看它们隆谢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冷搁,一个是16.29万的顶配版两厢腹退バ剩克斯架。要说家族式设计冻标,大众当然领先其他厂家拈川凌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服良铜,福特的动作稍晚一些其棺,效果不赖赊。   所以当高尔夫7和赋郏克斯站在一起的时候归次导,你一眼就能认出他们来自哪个阵营计匠镭。谁好看我不说玩,大家都有自己的喜好巍。两款车前大灯组内容丰富拢,氙灯速碘旁、日间行车灯维娶、大灯清洗佰恕敲、雾灯一个不少匿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钱报龄,而赶Γ克斯的则要花6千块买选装包瞬,朋友们恍色,要享受还是得多消费啊络。   车轮部分有看头叫辛豹。概克斯胎宽215mm剂剿插,米其林博悦轮胎泄概冈,轮毂造型带感豆码窍,给个好评校讼靠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拭铺坪。高尔夫7胎宽205mm扭劝腹,似乎缺乏顶配车型应有的气势唬片,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汹。   车尾设计各有出彩的地方顿你,高尔夫7的单边双出排气颇有气势某侨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敦分,LED尾灯是个加分项病箩皆,缚嗑福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意深堤。左边那台风格沉稳一些獭驰,右边的青春气息扑面玩亮,你喜欢哪个枫鸥恃?" "  “牺牲一定的车身刚性马醋昧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车壬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构背芥槐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俄诲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冬坡。就在上月旧境,奥迪再次引入了其Cabriolet版本距吗醋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版壤清,至于奔驰C63 AMG燃锌,目前还缺少这一车型接。   由于是RS5 Coupe的系列车型拳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致江存,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殿躲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事穗桨,毕竟除了性能之外矗拳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掣。   延伸阅读 桔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虱,其中包含对车漆颜色琳、内饰颜色以及电子功能等自主选择倦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的如舌,所以在配置解读方面囊酣焚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夕,并将官方价格告知大家娠隙鸽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上超钠,软顶敞篷采用电动开启飘,时间上需要15秒即可鬼,而将再次闭合需要17秒靖,其开闭结构为多连杆双片式九版戒,这也大大缩短了开闭时间峡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消节,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷高,为了不过分降低运动性剃缎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咖。排气方面也是RS5的一大特色裙珐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管星弹柬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个硅,而在Dynamic模式下会全部打开弯。   本文导航搂徒徐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线份,或许大家已经是心里多数磁卉封,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型禾鬼,定位于新兴的小型SUV市场刹汾瘦。众所周知隧律拜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寥勃,长安铃木选择在这一细分市场发力倘坏集,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趟摆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铅,通过对比分析篓羔隘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市无,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘉锚蹋,搭载1.6L发动机豆,匹配五速手动和CVT变速箱玖恭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滑巳潮、2.0L两个排量六款车型纫,同样匹配五速手动和CVT变速箱绢扭嫉,售价区间12.88-21.88万元冻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观告:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捻妮,通过下表的数据显示得知圃挡祥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凸示,相比逍客改啃、昂克拉等车型同样处于劣势额背。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扳慨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寥激,还有与车身不同色的黑色包围触氨、车顶行李架镐摊,短小结实的车尾栏财,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沸钠伤。车身颜色选择上泵,S.CROSS锋驭提供了极光绿拱咯、皓月白绢腐、星辰银陋、丹霞红开、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞄始蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鲤钨,雾灯颈奋港、下保险杠也经过了重新设计舞秆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揪廖。车身颜色选择上兢铺,劲炫ASX提供了珍珠黑彭、极地白闭栖、翠鸟蓝凯芍、酷银甘共碧、钛灰五种颜色风瑟卞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面木土,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乐嚷等,前后雾灯赊壳,并配备大灯清洗功能感咸,外后视镜集成LED转向灯;同样功潍雇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讹肆的,带水平调节和自动清洗功能媒,其外后视镜没有集成转向灯还赎颧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弥酱芹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刻偏矾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂光畦炮,二者均为铝合金材质临扣那。所有车型均配备优科豪马轮胎欺铰设。值得一提的是般匿冠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缚,这在同级别中比较少见酣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娥冒,根据车型的不同尺寸有所区别稗问,低配郡:215/65 R16攻嫂程,高配屡藐遣:215/60 R17沫暴甲,轮胎同样使用的是优科豪马镁变,同样配备全尺寸备胎惫,两车在这方面都表现得很厚道死。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纲滴烦,第七代车型故祷。其指导价12.19-14.49万梳,这是配备1.6L引擎的价位毒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品橙,账面要准备好14.09-18.29万漓昆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僚搁,当然啤仕街,身为第七代的它帆封蕉,在冲击属于自己的又一串“第一”杠蠢茧。但我们相信琳,短板才真正决定高度芍。   全新高尔夫的德国总设计师说庙,它的设计主导思想为“简单既经典”扮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薄:中网与大灯的相对位置汀、拓宽出车身有力的轮拱仓诞碳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昂方,这台在中国拥有极高人气的两厢车领籍耿,一露面话睬查,就好评如潮弊胎不。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窘廓,但还是要将6/7重提剿,除了外观上的差异忿奔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鼓炮,比第六代车型要长56mm东。而整体车身比例上氦稠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陡忍携,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呸,轴距增加59mm撩,从而提升至2637mm惟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聘涛磁,但新样式的内部构造也足够炫刃肝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置金。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念览。高隔音性的特殊树脂层礁,形成3层薄膜结构蓝拇。它拥有很强的抵制振动物理性能坝舅。   直接跳过撩人性感的腰线兄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凳拌。相比海外的双L型箔焊茎,或许辨识度更强一些空。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稀,但高7的不一样逻讣戊。细心的你会发现绵贿舶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伦,才会主动启动臂公暖,并且拥有厂商宣称的132°广角扣媚贡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沤,天平再次偏向了驾驶者一侧腻蓉。整体内饰上伶锑匹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惨:放弃中庸的设计理念十,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袭。不规则的T型区狈床、活泼的金属线条点缀贫郡,让全新高尔夫大变身巳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皇,它能够让你感觉非常新鲜胯。   坐进高7内署福,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弄蕉,比普通天窗大了30%饺。而外掀的开启方式有点奇怪叛儡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姓飞方,同时还为内部提供更多头部空间霓。   大众车型的人机工程向来让人放心郝,这个角度的方向盘镁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铣腑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镰辣戚,或许来个拨片更有型吧催瞎粕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莽旧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度须护。   本文导航车:" "  在国内的SUV市惩厝睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赶团,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掏锻,正因如此险袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饥瘸丘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问币杉叙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贬损谱。   说到大空间盟、七座设计亲溪、配置丰富的SUV女,北京现代全新胜达是其中的表表者倪荷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求良刚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变串胳深。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钎衬味,下面我们将对这两款车型进行对比分析每富协。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啦,设计上中规中矩徒歼,采用了哈弗新的家族式设计元素频胜,这一风格将在整个哈弗系列上普及故,代表性的设计元素有恕素溶:大尺寸U型前格栅攀蓬,粗壮的镀铬横条格栅欧竭捻,时下流行的“X”型前脸扰可班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美马,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的良,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纠撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅问,再辅以造型锋利的大灯灯组劫,极富视觉冲击力播虎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话环席,现代品牌的确更加具有超前思维意识删。" "  如果提起讴歌品牌岛诗,大家一定会想到MDX这款车吨狼驴,究其原因舌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型簇氦城。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镣渴,拥有讴歌最顶端的先进技术京。在2013年碳,讴歌上市发布的新车相比以往陆魄咳,算是非常密集的鞠协疙。即将岁末霞俄落,讴歌的新款MDX也开始上市销售居伺胸。作为新款奠刀滩,MDX的售价降低了哆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注释播。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器回殿察?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮停。使弯道驾驶更加轻松揭墟铜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上龚滦萍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 私春漏,在车辆制动时夏羔儡,通过制动延长扭矩矢量分配切,提升转向的循迹性 套妻,这在之前的讴歌车型上是没有的哼,包括RLX僳海铜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱妨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹃丛城,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗽爸驶。但我们看到舱粹,在讴歌品牌乃至本田车型上摆魔,自然吸气发动机依旧占据主流皖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法递阿寐,在新款MDX上使用的3.5L发动机抛抗,带有VCM可变缸技术式,在不同的动力需求下燎外,发动机自动切换工作缸数褐,用来节省燃料敝径尸,提高燃油经济性祥秃戳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咸井,使用了全LED大灯阀嗡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法本,不止在新款MDX上出现晌,旗舰轿车RLX上同样具备添桅。但和MDX相比颊诗栖,RLX的前大灯内部结构稍有不同榷。而MDX的这种全LED大灯继时狈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颂绰,但据了解讴歌正在向这个方向研发摄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僧,其中大致包括救援舒、定位表收把、导航检索等常用功能摄。但值得一提的是溶刹,讴歌的这套系统在整车质保期内梳俄剃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的借。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脖痊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峨陇冻,通过车头平、车侧天花、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啊篇。对于前方障碍并算、侧方停车嫁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挡乱归。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面无表宋,MDX采用了59%的高强度材料事,热冲成型一体式门环等途径瞬狠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料壳。   本文导航缆挤:" "  在新一代天籁发布之后淖问,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烯勃。二三十年前街,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车愤艇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阂暑。而谈起这两款车咯暖办,目前多数人对它们的理解是蕊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挥,配置增高东,便成了公爵和君越差,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸联办晦、动力和配置等等邓,却有着极具诱惑力的价格疯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘送涡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茫。可它们究竟有没有这样的实力湘舅阜?两者比拼词镐,谁又能更胜一筹肖?本文即将为您揭晓煽囱崔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渐氖隙,售价区间为23.59-36.99万元侯赣弛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徒卑,两车售价分别为29.98万和29.99万老盗,价格非常接近拒犯,比较有对比价值粱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显母,主要是雾灯板忌档、轮圈等几处细节可以加以区分崇嗣缉,尤其是中网变得更精致贸匡面,车头更显大气乖。但也就是这些细节的变化扔躺佩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啪泻。   大灯方面擒捍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘫,不同之处在于徊暖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瀑桥咯。   车身尺寸方面巾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)台拾獭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伟勃瑟,君越的长度同样超过了5000mm颁谱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潜欢蔼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摹极佳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过德,并没有追求锐利涪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅性池,腰线设计是其外观中的一大亮点狸家祷,并非大多车型采用的一条笔直线条惟嫩,而是在B柱之后便缓缓下沉媳耿辨,在后排车门上形成一条折线菏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贤便菠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惜。   尾部来看藏,公爵与标准版天籁造型基本一致啃枫,尾灯造型也还是一如既往地犀利抹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辣楷,为整个尾部增加不少活力佩铅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弓汰掇,使其整体感更强愤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔼,轮胎方面琅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秤,更为霸气庆末驶。   ● 外观小结尉围忌: 两车均采用年轻化设计屡侨迹,稳重气派;车长均超过5米臣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湿铜糠,君越表现更为抢眼罢。另外叹翻,从个人角度来看恳虱遁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汇拓,相比之下它的造型更加简洁低鹊贾、规整德勤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掇谴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彩咖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睦劲泞,足以呼唤出你全部驾驶激情徒示。你可以视它为野兽酬眯,但我更愿意称它为内敛狂徒妻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舒澎呕。它是驾驶利器姐,也是很多人心中的梦想之车皮逆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG违锚。   既然说道奔驰AMG摔惶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凯锯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泰,都代表了其品牌车辆高性能版藕妇龋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款警巨,这些车在发动机配置调教犯卡焙,底盘调教耍,外形和内部设计上都远远超越原厂车妇量。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酮潜霸,它的长宽高分别为4707mm秃、1795mm和1391mm菏般授,轴距为2765mm寥巫。参见下表可以直观的发现讨庞韧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玻青苇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同材澜霞。但细看之下叹檬,还是能明显看出差别深。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惦,流畅迷人更具轿跑风范池。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少理。   除此以外唬溅窟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次任焊饰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跋,前轮尺寸为235/40 R18亮骇,后轮尺寸为255/35 R18盆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扮,以获得更快的加速度辽坛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菜梁令。   车尾是C63最为霸气的地方鲤啦蜗,四出排气管宣誓着其运动特性叙涟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一催射。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力傻舍,从而提高车辆的稳定性裙。" "  11月12日府窃谷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巷膝。无论在平台还是动力上啥,这款车都与标轴3系基本相同漓。动力上净冗闯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栏豁,依然分成风尚段会、豪华和运动3个不同设计套装佃首,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肯。无论怎么看撂瑟艾,4系都很像一款双门版的3系吾孟假,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棚炊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒熟。   虽然名字是4系独澜,但如果只看前脸蓄蹦合,恐怕一眼很难分3/4系短。不过仔细观察细节的话迫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掏甫。比如更大的开眼角设计槽,更修长的双肾格栅桔,还有明显不同的下进气口设计风格鹃。当然惺速,了解宝马车型的消费者都知道俗请盒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倘多鼻。此外建葛,前脸还针对空气动力学进行了优化茨锣。 【左萝:豪华设计套装(选配)/右含:风尚设计套装】   侧面造型上伸廷焦,4系明显比3系舒畅很多面巫镁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渺橡魏,更修长的车门对此也贡献颇多劳肃麓。不过轮胎规格和3系完全相同门辆,似乎很难体现出这款车有多么运动俯角。另外桔屏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舰,和前脸的进气口配合律却,共同为刹车系统散热会径举。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甸巳犊,不仅装饰性强识禄,看上去也更凶狠精脯。   尾部设计上藩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鄙氯叮。猛地一看依然很3系瓦捆般,但饱满的线条体现了4系的不同履星。尾部虽然整体很“壮观”辣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凳憋,别有一番风味敢。另外摆熔,根据套装不同计,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挥蚀斗,实拍的运动设计套装为两侧双出迹摹,个人认为设计还可以更精致一些订。   车辆提供伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搪:北京市海淀区闵庄路19号   电话嚼抒链:(010) 5872 8888   本文导航鸡活:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛋,自日产逍客2007年在英国上市以来鞍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来型。各汽车生产商自然毫不示弱蓖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹长肪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刷,公司就对其外观和动力均作出了革新瑟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司题臂洛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V律筹抒。这款车售价要高于ix35粒汉慑,标配版的售价与高配版的ix35相当八。较高的售价并不会对消费者影响太大沫卯都,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力课。 ? 现代ix35   除此之外稻喜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唱。完美的驾驶体验矗,充足的动力表现揽炭写,日常的实用性以及低廉的养车成本纽丧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战对。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘶羚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偿凌东,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些救手替。CR-V的后备箱打开的角度要更大靠,后车门打开的位置更高层恕烂,加上方便的一键式折叠后排座椅扰壕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宿嫩谐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笑剿戌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歌疾。ix35的后备箱地板离地面更近魂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间提霸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丝,他们要对此多付1,700英镑娄辅哗。其余两款车的四驱版豁伎连:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)软。   从标配版本来对比三款车眷,ix35要优于其他两款惭些沃。SE版就提供了后排加热座椅烁,方便商务人士乘用堡烯。高配中更是有导航俏,蓝牙煎,真皮座椅嫉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能输。ix35的一些配件选搭也是十分优惠感歌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挞酬泵。   综上所述旁内氰,我们推选出这三款车的排名分别是弗皋寇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伐坊,但是它的驾驶乐趣却是最大的革临乃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码采碧琅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拣譬蹲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卷纫郝。低的污染物排放靡剿,强劲的动力表现驼尼喉,新引擎的装配让该车重获新生骆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车败。不光是低廉的售价链创靛,标配版的实用和保修期的延长效蒙童,让该车十分吸引人病弟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放礁涎犯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间容。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧吉佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨,严禁转载糙,违者将被追究法律责任动闪授。责任编辑坛爬舒:李敏" "  在国内股庇,提及福特这个品牌惺溶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副⒘鸦模克斯和嘉年华芯,但福特的精髓决不仅限于此晾。在美国肛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哄掳。近些年来乓豁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巴棘,先后投下了旗下多款SUV车型缸陵怜,其中包括翼博怖卿、翼虎性、锐界以及今天的主角探险者懒。作为美国销量连续15年冠军的探险者钩栓,它在中国的土地上能否再续佳绩径狈拼?带着这个问题撩鬼抢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怒喉钩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈岷印,也是其第五代车型恋隙叹。在今天看来岗冷剩,福特探险者圆润饱满讽杆欠,又不乏美国车标志性的肌肉线条岭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阮谰。但早在1990年把,第一代探险者刚推出的时候痘被,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拱贰。   随着时间的推移炯搽飘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骄赊,与其说是改变柔,倒不如说是更加顺应潮流袒。早先的皮卡底盘不见了踪迹坝韧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫡芥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)效。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣妆闳濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚷?结合同价位车型做个比较不难发现谜淬叼,探险者论尺寸绝对傲视同级伞硼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV称输,“尺寸”无疑是其最大卖点梅。它的车身长灌、宽谦手聚、高分别为5006mm尘蓬、2005mm和1743mm仕,轴距为2860mm偶潞虑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV十,即便是与奥迪Q7的对比中剐耙,探险者在某些环节也不占下风犁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鲸蜕狼,探险者的最小离地距离为193mm颓,接近角和离去角也并不大恨刑,仅有21.7°和21.4°懂堂稍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的含屎堕。" "  引言痉煤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苍凳廊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新队阀愧,其采用了全新MQB(横置南薪睿块化)平台生产斡,不仅在外观概淋孔、内饰方面有着明显的变化趣尉,更低的生产成本咯、更轻的车身也使其有着较大的优势略忍痢。此外诗孩,作为其老对手的福特柑啵克斯当然也有着较强的实力泻蛊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞄侥挥。今天厂馆,我们就来为大家对比一下杯培,看看这两款车型谁的实力会更强统雾。 外观弗:低调内敛大众风对比时尚张扬副【裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感将匿,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚕临,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揭绞。而傅げ洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汀。   车身尺寸方面燃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倍搞亲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm改,轴距也增加了59mm联膝,整体看上去更长更宽更矮淮。但其主要竞争对手盖讣刮福克斯的整体尺寸依然有着较大优势慈挥素。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诬舞、强壮把、凶猛停莫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僚漆汐。试驾被安排在了蒙特卡洛红,我们被热烈的目光追随了一道垢,同样局效,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路花魂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吩壬,它的对手就已经锁定了街贪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标髓饲朴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜槽店凉,他们选车就两点庞鲤炽,第一样子帅示邻,第二性能足够强大蜗诗速。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力构。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涎睹澎。恰恰如此递惟赌,它看起来很漂亮藩,尤其是车身各个部位的比例与线条剐芯窖,挑逗着所有人的视觉神经袍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牌得,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潘阿鲤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悲,而且更杀气感更强牵。怠速时慢慢靠近蚕纪瞥,它的躯体在微微颤抖芜撕潜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤武狠恫。   细节方面奥迪从不偷懒枷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侩。在我看来板恐,这样的视觉效果已经足够征服所有人碍潘,如果你觉得不够醒目惊踩,还可以选择将卡钳漆成红色寺宏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体武,120km/h时自动升起桥颂狄,此时的样子最为动人擞,速度降低至80km/h后便会自动收回皖老憋。   进入驾驶室并不费力腐,内饰与A7或者S7基本格调一致囤,简洁朴实尘瘁,中控台区域保持原有基调隘娘倦,有人说它沉稳搁就,另一些人说运动溉池,在我看来这就是奥迪的风格惩,可以满足很多人的口味兢,一切气氛都显得那么熟悉笛。   车内有两处亮点让我记忆犹新词淬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孟,坐上去的感觉也足够舒服郸瞳奖。不足之处在于它的调节方式太过简单垂鸥逢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑究,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慑,手感与大小都很出众慰讹,令人爱不释手登甘厦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奥咳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朗牧策,善于抓住驾驶者的心颗步,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梦煞,两厢版掀背车开始越发备受关注陇涪鸡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孔捻,强劲的运动性能也是非常重要的指标歪酥盟。就在本月初妙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求协霸筹,除了朗行运动版之外烂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能使毯少。接下来额递潦,我们将两车放到一起耍迪,来看看其空间和性能环节的表现如何急镶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匙蹄,如今的情况则正好相反坑铺耻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圈详。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裂巴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袒静,两车的售价还是非常值得人期待秀苫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闻勒咎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了敲涵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计称瘸,前脸没有任何改变晾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拈欠勾,但给人的印象要更加动感傅晃。   车身尺寸方面寡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胃挠撵,各项数据都要比朗行运动版更大一些骨砂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒜榔险,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侩贡懊,比较适合家庭日常使用卵凛霜。轮毂造型与三厢版没有区别氖。在发布会上瓤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎施吕,相比科鲁兹掀背车不够运动狼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摧少,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疲,线条更加自然痢、流畅刚井槐。两车的车身腰线笔直且显眼洛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影患,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煞娥。同时膏哩了,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能票埃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涪徽,点亮后的视觉效果非常不错扒貌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰童陛。整体风格也是保留了三厢版的造型兄竣守。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吾额,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞠漆蠕。2008年喘惯判,丰田Yaris进入中国市吵缋 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祷鳖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车登舞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桥线,想必原因大家都很清楚涝忿肩,致炫在各个方面都已下足功夫斥朽崩,为的就是再续辉煌科盎芥。   致炫外观灵动时尚剂,带着一些年轻的运动气息蓄街,车长为4115mm撵遂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刻,比老款低50mm;轴距为2550mm社评搭,比老款长90mm嫂硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贺揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儒秽纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”办,这样的设计更有利于致炫的散热靠寺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盲坡夕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讳搬食。   " "  在这一两年中侗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”款酷莱,究其原因地赎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讣谷显。另一方面碾父,也确实因为高尔夫的产品素质比较高太迸。代表着大众在中低端产品中的最高水平额匙题。如今话,高尔夫7也渐渐走进人们的视野峡。带来的改变很多秘米离,由MQB平台带来的更多越级配置灭卸,外观内饰的革新断悉,动力总成的变化卷绣,当然还有后悬架的改变剑穷技。能否继续神车称号陋块,笔者觉得竟滑碴,可能性极大么盆龄。   ●从固定平台向睦泻拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿ィ块化平台的车型扣卫,之后稠部极,从这个平台开始隧,还会有奥迪A3等车型陆续引入反。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搐凌麓。但从高尔夫7开始晚,这种概念将发生改变罕钮救。MQB耐块化平台生产宠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承料。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扮,后面我们会详细说到苹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葡矗,必然是一台有传承有积淀的车型句久。经过几十年的发展和变革勉络舞,没有被历史淘汰伞,却总能获得新生和换代该思窜。我想符合这种条件的车型真的不多撤首。甲壳虫也好红咳杰,卡罗拉也好晾当倡,都算在其中傲认燎。高尔夫更是其中不可或缺的一款凳戌歌,从第一代发展到第七代唱份,我们发现揪苫惧,很多经典的设计元素没有消失睫,而是作为经典传承下来窗劣鹊,但技术却在与时俱进的发展仑凸恒。直至现在剂,高尔夫7的出现长,能够看到曾经的影子柑缄默,也能够看到未来的趋势饶欧酗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了低,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梦炊,今天在紧凑型车上也上演鸽说,只能说明碱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痹淋时,也从侧面看出具查承,这一级别的竞争是多么激烈撬饰煤,高尔夫7的轴距加长了59mm陌并廊,反应在车身上肆竭俺,加长了56mm灭庞。这让我们看到泥加百,高尔夫7并不是一味的加长轮诵,更兼顾着车身的整体设计糜仇,以及操控能力的全局设计狈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粟,争议很大贸裁酣,但貌似并没有像新速腾上市时那样百纷,引起大家的太多反感惋盘能。或许一汽大众的这场策略大变摆散,已经让消费者黯然神伤了甘娘。大家也都知道市贝锯,这是没办法改变的事荷槐,想要四轮独立悬架娩苏,会有性能版车型作为选择镀,要是纯家用坛瓢蓄,就只能接受这个现实碱黔。   本文导航蒲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV截,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忱,这仿佛已经成为了一种定律洁口。话说回来芳仟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手改堕途,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酞输,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恭、做工兜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尽握,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秦顾表,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锯锌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剂策,为更直观的进行两车的对比分析边赐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岛,需预定等车时间较长橙岭,主推1.5T车型)作为参考对象巾。备注僧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谴时染。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窜矗晨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚷僻,瑞虎5和哈弗H6各有所长邦,瑞虎5车身更宽龚、更高籍堡,而哈弗H6车身长度假图邯、轴距更长划驹返。另外这两款车的外观设计原创度较高费,没有明显的抄袭痕迹妙辫姥,且能够符合大部分人的审美观挪但,足以体现出设计团队的用心程度孙沸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点崇农警,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应线,意在塑造最新的家族风格九吓,整体呈现出大气排谦哩、时尚的感觉妹班递。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肛苗培,包括徽墨黑沫羔、烈焰红汇廉、赤金棕且、暗夜灰荆、皓月白和丝缎银卿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刚推溉,其更侧重于简约筏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泌。车身颜色方面钉锭检,哈弗H6提供有经典黑楔、雅致银泵并、简约白艇、中国红粮、风尚蓝恍灌诞、摩登灰磊、醇魅红巳闲、睿智棕共8种车身颜色衰。   前脸部分坤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秤扰。瑞虎5前脸层次感较强干仙剔,大灯巧妙地与中网衔接涂婪崇,而下进气口被分为了两部分躲很,下部与底部合适护板相连接牵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矫,没有太多浮夸的设计试,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楞涛绿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伐稠梳,但绝对属于耐看型坏,整体间流露着SUV标准的稳重气息晌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坤,车身侧面给人以更修长的感觉拷磐辽。另外句,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兜,车顶均配有行李架峨。   同样的昂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感认猴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面等癸飘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灸捌,厚重的保险杠更具力量感桨可埂。   灯光配置上喷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强先岛腔,内部灯组布置较为新颖商,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邓司的:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挂酪,常见的柳叶状大灯造型深靖守,常规的灯组布局啼廖吠,带有透镜的卤素光源大灯蜡景,提供水平调节功能哨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源囱纶,看上去更为醒目和美观私儒镜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源席,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇其叫瘁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想某,同时越久的期待会带来一个重大问题垫,那就是新产品如果不能做到完美侵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裴观,两条定论由中国媒体陆续传开茧楼,首先它的相貌不错农达赎,其次来到中国的时间也不会太长了弯辫廷。一个月前橡戳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碱,为何这么说衫缸疾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悼,通过细节上的修改烙览妨,使雅阁更贴地气效腾供。   设计师在中国进行了大量调研工作肩殴湾,最终他们得知了国人的喜好剑睹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粉什。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓦漓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叮辨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瀑币鹃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搪,在如今大行其道的“加长风”面前赫施呐,本田倒是走了一回不寻常路仓废,这也是让很多人吃惊的一件事溉享锰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雇湿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呈括蜂,究其原因我想和C柱造型线络赋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膳鞋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恼,先是放弃了老款斧头型的轮廓编,其次将双出分置排气融入到了包围中械,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚港垂寒、动感靠拢藕。   本文导航盲德楷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菩赁涵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摆皑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉港。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萝筛捕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盗芜揣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俱南。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别临线夕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病接宛。相比之下欧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爆卫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉教。总之这个价位的车型烙擞,只要设计不太出圈消费者都能接受簿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辞,即便轴距也仅有20mm的差距咖极,如果无聊到一定要分出个胜负的话吠辞操,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势附肚胎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喉趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰碘,在这方面长安CS75表现得尤为突出撬。顶部的灯眉舱锻赫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甘探,虽说还是带着几分模仿的味道眉,但却并不令人厌恶匪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灵,不过它的优势在于自动大灯功能糕,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉漆笺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烹肚颅,都是标准的SUV设计玫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滴尚,不过值得注意的是弯弊舰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙好到,上下车时可以避免蹭脏裤子禾橙比,这一点要比哈弗H6显得人性化莫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犊驳烯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等境茶绷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话可尸,那也将成为它的一个优势帕剐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淀呵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓售,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暮贩赫。两种风格说不上谁好谁坏劣促,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碎、更时尚的选择痛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儒船,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莽星抢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锚侨篓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病广褂梨。相比之下漓侮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏陛翅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郸警。总之这个价位的车型此拟,只要设计不太出圈消费者都能接受抹滩鸽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沟水,即便轴距也仅有20mm的差距纹,如果无聊到一定要分出个胜负的话纺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹲却,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方度械墨,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓷挺。顶部的灯眉斤谐蛇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锌疾戮,虽说还是带着几分模仿的味道沦袭,但却并不令人厌恶蜂伴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怜啼拨,不过它的优势在于自动大灯功能帽抹诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置泞膘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跋膳辟,都是标准的SUV设计厦化,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌揩喀,不过值得注意的是险,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妈羚,上下车时可以避免蹭脏裤子敌轻,这一点要比哈弗H6显得人性化侵蹄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赂熔肛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17发拒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疟匹察,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徒戳,那也将成为它的一个优势乏台请。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惩阑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玻伟挤。两种风格说不上谁好谁坏罚牧挪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戊吗彻、更时尚的选择袍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肌撤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仙隋,埃隆·马斯克就是一个奇人释盛豪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克休偷韩?下文简称“埃隆”)瞥。远隔重洋来到时差16小时的加州绢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展善,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S室,一款名不见经传肺久,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豌。在短短的5天内保居曝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试榷寿逼。 ●曾经的TESLA肮龄:短暂辉煌的Roadster   2003年葱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尽,并亲自担任总设计师的时候须慕毙,他为公司取名“TESLA”叫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袒夹授、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)圭吠。而在十年前茨肃敌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了估五,因为在此之前琼,没有任何纯电动汽车成功过奇庇。   不过很快顽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绕畦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳番湍哆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岔钝、续航里程短的传统印象绥坞翔。只是捆痹记,那时的Roadster真的很糙踞,很贵雄碍缴,很没吸引力孪手。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抚罕碎。   于是杏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”副,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掳萝恍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮讼,已濒临破产……”磊狭。   不过桨外,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羌去础,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缚牛杠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辆骑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颈骂芹。仅从2012年6月车辆发售螺,到2012年9月这短短一个季度内呸鼓炔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掀骇法,并且公司还获得了美国政府的政策支持稀唉柏。   ● 简约外形流畅饱满径溺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柔?一个能够打动人心的外观设计撂氨毛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腥碎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篇肺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牛橡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗓络蹬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舞铆赡,是一位年轻的美国本土设计师女奖,曾经在大众汽车担任过助理设计师寇武,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灰胜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舶瞬,马自达旗下的Furai攻纤、Ryuga糜鹃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker封,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猫毋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豁。初次见到TESLAMODEL S的时候胶割,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慕摹,难道这两款车之间也曾有交集攘舍?   多方查阅资料后才明白储瓣茸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的换,不过后来TESLA对其提起了诉讼卢仓便,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作团版懦,还盗取了其电动车制造技术层梅叉。于是紧接着庇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品板泊倦,并最终完成了MODEL S的设计工作扁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忍腐剖,轴距则为2959mm破。仅从数据来看嘶,MODEL S已经算得上中大型车的级别穗械,差不多和奥迪A6L赤特哇、宝马5系Li等近似雹,只是车身更宽大也更低矮一些扛袱卿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搅团堂。   整个MODEL S的车身上歌街,相比许多人和我一样棘骗岔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗜,椭圆形前格栅造型太另类了磐门茨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烙玖坝,但是这也成为了MODEL S的标志补,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弄括,所谓的家族式前脸衅秒。   你或许会认为没有前置发动机的存在侯焕杰,和绝大多数的电动车一样炊媚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了告,那就大错特错了仕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的都,动力系统和电池组都,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笨,就和传统的内燃机汽车一样访天,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篮。   细长条的大灯造型很酷邯信,氙气大灯办驮、LED日间行车灯都是标配虽地,和其他车型类似岸突躺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲤竿婪、LED雾灯以及示宽灯膊栋。只是在功能性上MODEL S实在很单调煞农拈,同价位产品上应有的大灯清洗稗舰寿、自适应功能等一概奉欠撕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醚嫡淀,4年的时间胯郎坪,经过诸多顶尖设计师的打造莱绥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发财,再到上海车展的国内亮相任歧,今年广州车展终于正式上市凡赌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轮辰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肌策票,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词帘,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓣。观致3四项总分达到了惊人的340分素羔,这在整个2013年度排到了第一位巨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斤辽高,接下来为大家解开谜团平酪刨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洽铂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撼茂发,观致3的外观线条十分简洁踢悼急,但又不失从容优雅鸵贺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蠕踏锋,毕竟它的设计总监曾是大众高管距堤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沏嚎锰。   前脸看上去相当的饱满圆润卷溉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蚀抚墨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狸,而“Q”也是观致汽车的首个字母饰颊弓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信事,当然您也可以把它当成是城墙式的设计录。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靡,这话虽然有点绝对贩返,但却不无道理鳖橙勉,在说服消费者购买自己车型的时候寞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的层,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缸漏茄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型现,随着时间的推移钾迸苹,两各品牌已经深入人心本昏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台培苦尽,相近的售价屡排典、同级别的定位法澄伴,看看哪款表现更有诚意褪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台访瘫,造型圆润符合多数人的审美铣哦习,第一眼算得上成功扑嘉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笆磁,细节处理更为立体很显档次多。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸥。爱丽舍原创度极高稼统,很难找到其他车的影子边。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尼惫欠,只不过虽然车身进行了拉长顺霓,但看上去依然是一副小型车的架势涩,气势上略输给爱丽舍沃逛玫。外观设计确实见仁见智搂枚,有人喜欢圆润稳重蜕泪,有人喜欢直线条的简洁利落对,嗯好吧辛,各花入各眼哺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稼,新桑塔纳除了车身稍长之外陷林降,轴距晌廷蓟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汤撂。但整体上两者都属于造型协调的类型炒。   内饰部分拨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帕。配置细节设计溉丝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奋疙碘,比如位于方向盘后边的多功能按键独,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式供,则显得没有可挑剔的地方隙灿,只是限于成本榔窘,用料表现一般锻。" "  谁都没有料到短短几年缴悉捆,SUV会如此火爆擅煤,从动辄百万到数十万的城市SUV咯,都曾经上演过排队提车的场景牛陆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样天效。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菩睡费,不同细分市场冈稗、不同类型SUV纷纷推向国内市辰镁贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蝎袭替,推出了其首款SUV--标致3008夕抽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程媳帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓶。而东风标致国产后价格有很大降幅筋瓢,15.98-21.67万的售价也与途观蛔、CR-V奔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骨旦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汀。下面一起去看看吧剿。 ● 外观解析   除了高售价外磁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驮奔凑。太过个性惭丧酱,同时又不够精致善搭。而相比之下卞瑞,国产版标致3008要好很多赤耪鸡,现代感更加强烈衫。前脸采用了小一号的大嘴堤潜,并且添加了镀铬饰条显示很精致杰羌榷,也符合国人的审美品憨驮。   前大灯虽然不是氙气大灯融卧,但是加入了透镜独澈,整体观感不差贸脑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高清。另外焚斥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丰,增加了前脸时尚感惦。   从车身侧面来看小,标致3008加入了车顶行李架谰赂朴,虽然并不是经常用到的配置念,但是对整体造型的营造作用不小协邵。另外貌弯士,黑色下包围凸显了运动感苗。   尾部是相比进口版改变最小的阀鹊套,不过依旧非常漂亮蔬搽青,很有层次感铣。尾灯加入LED灯组媳蹋,警示效果更好哦浩福。另外最值得一提的是其后雨刷设计漠欧殊,在前雨刷工作状态下纪袍憋,挂入倒档侵,后雨刷会自动工作昂,非常人性化的设计豢檬玖。" "  说到法拉利携、玛莎拉蒂这些品牌平卤暗,网友们肯定会觉得遥不可及唬,价格高高在上冯伸。如今晤恐衡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剧你屋,它以89.8万元的价格进入国内市场史骋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惊丁,让我们来看看他们三个谁更吸引人焕。   在市场行情方面钮色,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肺钢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柏申蓖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酥弯。而其他两款车型均有不同程度的优惠冕里,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饺荒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颅杠片,看起来非撑剩魁梧的发现竟然落了下风视抡,令大家非常诧异发。但在内部空间方面静坟,Ghibli组完全不能与发现相比报短,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恼,所以它的尺寸就不在此提及了鸡。   在该项对比中传圈奠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截北梢,功率少了80kw送传甜,扭矩也少了50nm菏赏,同为3.0T但差异却这么大衬幢了。发现采用了柴油发动机捶怂,这款发动机的性能超众府市,在国内有些市场中非常受欢迎堆计堕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汐。   对于传统豪华车闻言哺拐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挎攀筷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式理杰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乘础。路虎发现集成了家族中的优良血统盟铝,四驱系统足以让众多对手汗颜饱。   本文导航峡围腥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实躬,保时捷新Cayman在国内上市之后坍翻眷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怒,遗憾是试驾车迟迟不能到位期多素,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捐鹊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心躺谓餐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出靠访脖,就当胜利喜悦之余纺泛病,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膘帘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我取:不就是保时捷最入门的跑车嘛溜,至于这幅尿性嘛咐?不过您还真别说犁,Cayman作为保时捷入门产品中握唤菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作刀淬末,比起卡宴与Panamera来说快腑,工程师为它注入了更多保时捷的基因虚虏,说句通俗易懂杭撕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酿褂锭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漓,第一代Cayman的诞生是在2005年忙妥侵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怯聊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲜短,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弊冉醋。   新款Cayman S外观简洁想赶,车身比例更是优雅的惊人祭粒腊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胆废。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熬渐鸿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浓。尽管如此呸趟毫,这款双座跑车依然非常紧凑猴娜炕,车身长度增加了33mm贩捣苗。车身前悬缩短了26mm咀猜孤。   每次谈起保时捷的外观设计吠牢道,笔者都是非常纠结的心情慕,恨的是德国人那副死脑经呢寐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屠,喜的是哪怕轮廓没有变化田露,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敢擦,或许这就是历史的传承吧男党效。   新款Cayman S除了迷人的身姿悄,优雅的曲线之外惫猩,设计师并不是一味的强调柔美熟绩里,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现构,这里需要注意的是阜厘富,这个大口可不是什么导流机构陇煌经,而是发动机的呼吸通道谋普。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位户啸,加上凸出的转向灯设计萄橙贩,相信任何人看过之后都是过目难忘彪颗导,尾翼同时配备升降功能莽腹傅,时速超过120km/h之后窃,能够有效提高尾部的空气下压力秘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂割,这个是一个价值不菲的配置娟蔚,总价44700元念,如果您不满意当前的刹车系统逛莫倒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昂划,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赎河慌,据说车用到报废了茹什巩,它还可以装到另一部车上继续使用惕令,简直可以当做高富帅的传家宝鬼敖。" "  国内B级车阵营的争斗蝎驼,恐怕用水深火热都难以形容任,原本只是按国籍分布的对抗阵营儒锋,随着时代的发展价戳汗,已经逐渐转变为混战的局面唯壬,比如ABB三个品牌的中级车忱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炊鄙犬。同样的情况也发生在合资品牌身上巳,民用车级别的对抗往往更加激烈绊玖新,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旱,来自德系的车型是否会倍感压力烩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志等邓水,又考验耐性的工作猫档刑。往往在某一个时段有一丝懈导牍亮堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼻。网上车市最新推出的《抉择》栏目诡顺辽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恍仆,做出全面的分析与指导凶拈,以同级同价塘掏呛、同价不同级等角度出发急跨察,全方位给您最全面的购车支持眠事柔。   雅阁和迈腾内的,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忿筒翔,也许之前并不会将它们划等号辖,但随着市场格局的转变排热帮,它们也来到必须接受对抗的门口谐课。当然括羚豁,这场争斗的发起者是雅阁雾耸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淡些矮,抢夺德系车根深蒂固的份额琳赦,看起来是个贪婪的举措铆查蛊,但能否成功却还很难讲旦酷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杜戚芬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肚,反之同样凄舷。客观的讲放窝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感檬惶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鞠表秀,但是这个技术到底是否实际悲,还要从使用中来探寻蒋辅魔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音息驶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响返鄙。   第九代雅阁缩短轴距的作法硷恫氏,是令所有人都无法理解的魏探官,在几乎所有车型都在加长的时候部韧凌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郡涂仍,搞得你摸不清头脑嗓僵贺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牡奔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屡刀妹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似互金,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篡宪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能头高,就是最好的证明复菜霖,据我所知吴驼锌,直到全新一代奔驰S的诞生炮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的射。   本文导航病供长:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牵抒林,它们钟爱速腾的技术至上生存理念节,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴彼间褥。直到有一天耍攀,新速腾上市何呈,后悬架变成了非独立结构盎急,他们的崇拜似乎崩溃了耻晤惫。这还是那个技术控速腾吗缉?随着时间一点一点过去番爽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犬绞尸、速腾GLI庞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒂茹偶。不得不说汾扦,速腾家族越来越丰满驶谩渴,那个曾经的技术青年楞,逐渐走向千家万户灿掂绍,满足标准化的舒适性需求沽铆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者韧校练,这让我们看到速腾到新速腾的转变钢乾监,它变得多元悉渭,变得成熟齐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钾,开枝散叶就像一位长者食霓。它不是急于求成径,而是变得更圆滑更成熟显。记得一句广告语曾经说过斡椭冯:“成功的男人秘骇僻,有很多面捅罗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惫禾,它要更多变枪嗜傻,它要更多面贿。蓝驱和GLI懂,一个拥有更多的节能技术颈常田,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逼筹。当然钢仍,价位不同嗅憋,GLI已进入二十万大关逆。你有了更多选择膊,你没有了挑新速腾毛病的口实谭耐。三种产品摆在你面前捎羡点,要节能会地蒜?要动力函害坊?要居家采?新速腾都在这拿幂武。    直至今日豆探炯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搓闺,的确男冠锋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品释泡雹,多少显的不是很紧凑动感祟。但终究那是一种技术执着理念下输,最后一代产品了就哩娜。新速腾的到来似乎终结了这些胶,悬架品质降低胚卷,操控感稍有不足豪,但换得更宽敞的内饰空间逃,等等等等何弛耗。到底速腾进步了还是退步了懒,我们无法一概而论卑。但有一点孔忍,笔者觉得大家都不会反对撑典核,新速腾的外观绝对养眼猩础骡。你依旧能找到德系工业味儿挥沟,但又看到更多摩登的东西诡。咸淡合适轻汤酮,老少皆宜储羔绵。或许从这个角度来说旗,新速腾是成功的鳖。    过多的技术说明颠杆鲸,这里就不重复了锭,今天我们就来漫话速腾拣硼陋。记得一次虫诺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毖,立马对它的内饰嗤之以鼻暗违。毫无设计感方聊且,直来直去拨,见棱见角捍侍全。或许不光是这位搞设计的朋友彻,很多网友也有如是感概兴鲸潭。他少了一丝温情藕,少了些许浪漫鹿。不如北欧风情简约脆交何,不如英国小车活泼必呵虑。充满了德国工业时代标准化生产的气味幢千。打开高尔夫隘聪、速腾闹懂、迈腾檬、途观七誊、途安的车门奖滇,你都会得出同样的答案拈。或许森愧珊,这就是一种设计选择叔妙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雾吝,内饰模具走点曲线也不是不可以忙辨陇,但当你仔细玩味之时妊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美即呜。不浮夸衅涛困、不高调篇材了,你可以说它没有设计感科,但它却充满机械美钢观篡。 责任编辑暴泛填:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琼,也就是S-cross锋驭赁类,售价11.28万-15.58万元甩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客搬哀仑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稗类,其实并非如此夏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捍话厢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢传,我们不妨来进行一些对比去看看课抠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敢,也就是S-cross锋驭颅憋奴,售价11.28万-15.58万元丘森。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客说。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唾菜,其实并非如此滑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言函剩哺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢担假,我们不妨来进行一些对比去看看辱睦板。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上眷袭魏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耙母瞳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绥思皇,而且在轴距上也进行了加长令,从而能够获得更大的车内空间驹迪。其实就在此次广州车展开幕之前散,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚎茸柔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辣劫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机萝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狗。另外蛙然尖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV内般牢、BUS嵌首、VAN三个系列搞旁,分别涵盖了商务帘、家用和专用三个细分市场犁高。好了垂泵瓶,闲言少叙迸,下面我们就走近它们以作详细了解吧宿。   外观篇缅练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颂母撇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黔韶粳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苛,同时会在两款车型的不同之处加以说明袜。   该来说说外形尺寸了庞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓶把,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寞瞪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成授扣少,与车头形成了很好的呼应玫储了,而且从整体上来看车身更趋向于平直论。需要特别说明的是鲍零徽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胃狡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铜毁安,以应对不同的使用需求毋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同配教伐,例如高位制动灯梁、门把手和牌照架皋芹痉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舵闲撑,“中国车”筐葱裤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鲸姥。“北欧品质”传承自S60吨扭,设计风格以简约时尚为主汐吝抛,选材用料则注重安全环保嘿。“中国车”同样不难理解裁襄厘,“L”是个很好的代表浩热,但不是全部纶凄。   就在试驾会的前一天钠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腻杰。   ● 沃尔沃亚太为何物久壕妈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弘彪。沃尔沃成都整车工厂斥、大庆整车工厂储狼刊、张家口发动机工厂稀台、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腿朴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撩比。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒙邻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饰迪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准输恨奢。如S60L有约290家供应商寂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匙诉泪。而在研发皑催浑、设计柿形、采购和生产制造等各环节上盲挤绥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步科遣,采用共同管理系统氏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咖,我们先从加长这个重点说起寂。S60L相比S60加长了80mm摹芭,具体点说应该是轴距加长了80mm悉媚。这80mm用在哪了呢膏戮伸?全部加在了B柱之后洁贬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吓桅,这里现在变得很宽敞顺崇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间良烈号,前排调到合适位置后冈隧梅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祁释呐,属于勉强够用的水平;而在S60L中课,相同情况下徘,后排的腿部空间则超过了两拳且提,可以说是非辰伲宽敞庆粮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筹突险,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厢旗强,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)等跺面。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了够模膳,外形倒也没受什么影响肺,甚至感觉比S60还要更舒展一些跨戊。S60本就是轿跑设计风格芦豌苟,后门加大后团,整个车顶的曲线反而更平滑了萎乔。相比之下径,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些施棉,但却增加了几分优雅的气质啸蔼径。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雄屡痢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素全计。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垫烘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逃骗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虐巾,不知道大家对此有何看法兄搪酪。全新的18英寸轮毂挺漂亮冀荒坎,轮胎为了适应国内更复杂的路况韧,将扁平比从原来的40增加到45丛攀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奖炼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闭蕾版。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篮茸肚,而像坐垫烈老表、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誓敞。这种颜色和黑色有些接近膊,但更时尚卤板络、个性一些浪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卤舍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓝劝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔼湿,后排乘客得到了更多的重视问任簇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘没。后排乘客不仅可以享受电加热座椅许,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喊污问。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地默,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炉康狼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲜菩偶,可就在本次的广州车展上谎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市革涣,并且两款车的售价也是非常接近拧害羡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娜恐,并且它的设计也是由国际化团队完成收拼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾步。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型返期,并且两车售价仅仅相差4100元萍。观致3车身更宽广判,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咀。速腾则在车长与车高上领先观致3匣刷超。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓟蜜肯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面魏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帘砂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霞鼎。因为排量上的优势贾坏隘,观致3自然在动力参数上领先速腾加惫世。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寞,后扭力梁式非独立悬架焦摆方。   本文导航梦晴伙:" "  今天给大家带来的两款车沥唐甭,其实已经在国内上市纱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301签豌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识适馅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著馅触发,而标致301可能大家就不是很熟悉了椒衰,下面蓉,我们就一起来看看这两款车鄙。 外观接:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晃,2007年进入中国炮。对于很多车迷来说冕锻,这绝对不是个陌生的品牌归梯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垛,但可惜本芯袜,无论是在中国的街头还是美国的公路上肌歼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烹鸿。我有时会想这是为什么荤环?诚然锣,英菲尼迪的车在豪华感甩态、科技性能和舒适性方面都不输给对手僵恫络,而问题恰恰出在这里韭舜行。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拐,没有特长就没有个性惺粗,如果是这样的话抵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢对?   现在英菲尼迪也意识到这一点漠喷,且开始着力寻求改变捍艇、树立自己新的形象弄兰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品排。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泰羡,当时就被其出色的外观设计所吸引囊蔫,而今天我要体验一下它的新技术隶透。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化然,车身重量上的降低幅度也不大响桑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欺赂,这是很明显的改善猛,尤其是在性能和燃油经济性方面鲜构。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供群挨,并且采用的是锻造工艺财吕型。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淋,现在英菲尼迪Q50的对手箩韶觅,如宝马3系午吴公、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂傲心,希望Q50能做的更好扭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蚂釜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沃恼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姜变瓤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歇萎吝,但其实这些已经有很多厂商在做了陌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计日该。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动略,同时高尔夫(Golf)还是一种文化避瓶。它所代表的是一种生活谓惊公,是对待自己和家人的态度郡乃,是属于年轻人的精神茬庙,是一辆车藐昆。历经六代的演变教,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹭特安,它虽然没有惊艳的外观戈,也没有花哨的配置叛蕊,但它是品质措临、安全藤肯玫、耐用的代名词耸勾恰。如今饯,第七代高尔夫已经面世疽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞘剃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赶害安。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斤播湘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同办,不再是一幅人见人爱的可爱模样良考,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓负电毛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中危,仿佛是灵魂一样显。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隘,但从我个人而言讲需,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翟吹抒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猛开寝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嚏匙碧, 坚毅的C柱是永恒的经典工揭,不管其他部分如何变化歼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琳咸弹。   除了车身线条外酿孔皑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唯,并且被那条“灵魂”所连接着揭岁,这在之前的设计中是很少见的牟鹤骆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枚拇猜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔷楔次。这一点很有意思司构,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寝范楞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯村裙,避免了大家后续改装尉。   说完了外观苹,下面我们再来聊聊平台搔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捎,例如POLO采用PQ24和25平台败缆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哨蜂挝,06-12款速腾采用的PQ35平台赔,他们之间都是独立的许乖茸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婚稳镀,它的优点就是几个级别可以共享技术抨腔爸。   共享技术又有怎么样的优势兜挂?答案是显而易见的点缎评。低级别车型可以采用高级别车型的技术磺焦踩,在产品竞争力上绝对要远胜对手几,并且还可以降低研发费用搬钵,可以说这种乃派剩块化生产模式在未来肯定是趋势群。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畴,例如电子手刹德餐、更先进车载系统保么,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坏。   所以柿恃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化累,就好像是四代和五代之间的质变一样垮猴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揣歪。但是否真的是天衣无缝的设计苍几,我们还需要用时间去考量拿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糯氖戚,但到目前为止涛不凸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桅罗奶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卷杏长,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庭趣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机使短,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)不垢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的委,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娶谰。   首先壕潭农,大众的工程师对EA211发动机减重蜕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筷弄坊。另外蓄钨蹿,EA211再次使用皮带传动豢扒蒲,相比于EA111链条传动逻,皮带可以降低噪音和重量蒂仿嚎。除了以上两点外购农,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阀蓟送,在一定程度上可以减小阻力讽救。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化款灵港,EA211发动机参数比EA111有所提升吕澳含,当然幅度并不会太大幻贪填,因为整体的结构没有太大的变化练喜楞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赊连怕。   既然说到了车重帝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沫崩郝,这其中就包含有发动机的20kg扇,而车身采用MQB平台后也随之减重裙嗣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的任你。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甜,从官方给出的参数上看络袄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惰忙掸,这样的表现已经可以算是非常不错了划宽。   说了这么多鄙功,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裸程,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢据箔蛋?是不是像资料中介绍的这样完美阀刨奋?后面我会给你答案碾还。" "   在国内蹬鞘翻,当一款车的价格到了百万元沛,那基本上就可以称之为“豪车”了亢递,但过百万的车也分很多种等,比如X5酒酥、Q7之类的SUV胸,亦或者911卵、GTR的性能跑车莆鸥丛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车危。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者下,除了我们经常能见到的宝马7系碧、奔驰S级活、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袭蜡杉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茎胜套。    注虽些斥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别双奋蚀,但因为车款并不是统一的最高配董喇汤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挠甸。   新S级受青睐朝烫、XJL独具英伦风抚鞠垮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澈翻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镭。其实炔跋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓄步,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鳖借,即便不算是遥遥领先贸阂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奖戊眠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啤假,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芍苹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阮瞳馁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坎蛊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哇底,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入井岛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捆矮,在其内饰的做工绊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邦:在自主品牌SUV阵营里面桔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型始,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兢沙广,景逸X5的推出经过全新变脸蓉矗甲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识持枷敌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鞘蜗帮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沦。 外观龚画:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸵迪。该车共有5款车型泛祥同,售价区间为7.99-10.59万元孤玩。相比前辈景逸SUV芒辜,景逸X5的外观设计得更为时尚附,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙艇、俊雅红素蚂、珍珠白班、琉璃金胎狠轰、陨石黑庆金扰、钛金灰传、马拉喀斯棕等7种车身颜色睹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坪涎萌。   熏黑设计前大灯突出其运动感深拷,与黑色进气边框的搭配也很协调喜凯矗,比起三角样式更显年轻枪喀。大灯内部采用透镜装置靶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全头。雾灯外包围设计突起善,很好的与大灯以及中网形成一体夺煎。   同比瑞虎焕料、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祟辉恨,此外205mm的离地间隙食故凰,景逸X5的优势还是相当明显的世。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揉按委,同时为乘客上下车提供方便磊。搭配车顶上的旅行架烘滔菊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道路。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臣卸缺,主要体现在细节之处的不同饶矩莱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驹臂。   景逸X5后窗配备雨刮铺仑,在恶劣的天气还是挺有用的酮抒歼。此外全系标配倒车雷达铂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饥推。银色后下档与前下档相互呼应磺段,整体感更为强史疗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湃邓兽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素认巢,夜间行车的识别度非常高什。" "  前言搁录互: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘久啤,如今的战火更是愈演愈烈仕郸稳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾据线讨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场困弊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捕郊逝,看看在价格相近的车型之间黎丛士,两车在配置上的差别究竟如何吧揪使。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔚卜赂,作为一款全新换代车型叭林,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺愎龋客”全面完成了更新换代茫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轰钉,只能算是一次小改款车型顺干,除了在配置方面进行了升级之外搪阑,外观造型岭屎秆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闯。   在此次对比中沸诬孪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潦淖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凳,均在21万以内辜捌。同时又都属于各自双方较低配的车型房,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用飘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁适潦镐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狈碗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钩攀骏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负风搜胯,现在还不是揭晓的时候芭壳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弛骗类:mm) 4865 4930 宽(单位碾:mm) 1820 1845 高(单位偿辜:mm) 1475 1470 轴距(单位撇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型火聘屑,因此其在外观方面没有发生明显变化葛颓迹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蒋辽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酒。前大灯组配备了LED日间行车灯梁涵夏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矮溉石。另外挠疚逆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唇袱瞪,贯穿全车的腰线非常突出茎偷,车尾则变得更平赎熟。而与新帕萨特有所不同的是惋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笛奠,而非在行李箱盖上惜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埂避,但是国产版车型与美版车型相比起来看踩眠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韭揣哪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钳醛捅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点外。另外藏倦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多福量蹦,不过从C柱开始已与车身线条相融合爸乡,深度虽浅但是更加富有设计感权喷。   同样绩卉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化故藕魂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板几断,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惹眉量,并且颜色也不显得突兀茂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计如髓门,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骸间。内饰配色非常清爽呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佰思,用以进一步提升触感欠。   动力系统方面巢门村,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓜、1.8TSI辰挟姑、2.0TSI拇匡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叭,在保证动力输出足够的同时也相对省油层贬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滇胺慈、2.4L和3.0L自然吸气发动机空韦,在动力输出方面的提升并不太明显撑棘苗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唬糖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巾席,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沤屉,同时都采用了电动助力与电子驻车肩。轮胎规格方面爆,2013款迈腾采用的是215/55 R16刨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来及粪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墨队朔。事实上充汞,自由光有足够的话题供大家热议挤先,例如特立独行的外观添沽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辉艰烩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霸。日前檬去,我们得到消息酵淳裸,自由光将在12月底正式上市销售滥,所以当这次在广州车展见到它的时候旧,感觉它跟我们更近了栓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刃宪绅,它似人非人箍凛洽,行动极为敏捷钩,也惹出不少祸端完啃射,人们曾经持续对它进行追踪沤钵,但一直未果猴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧火:敏捷惺尘怖、神秘骑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峨百,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了控戒。   很长一段时间里味弘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面繁嗓颗,并火热至今猎冷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侍父,起到补充细分市场的角色任习,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失录,成了途观的小伙伴悉锑。   野帝的定位低于途观悔烦牡,车身尺寸小于途观痞,同配置级别的车型价格也在途观之下丹汲桶,很明显碱,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰讼臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘉聚宏。   ●外观如:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸派橡,舍弃了老款极为个性的风格貉,确实更符合大众审美项,不过平心而论它依旧相当个性敦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酶,它显然不属于年轻时尚那类的投卫慰,车身线条硬朗婚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现患,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隙,喜欢的真是特喜欢换,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了操匪。   ●内饰蚊:沉稳欠垛、无趣鲜帅、无惊喜   坐在野帝车内肚,从气味到设计都令人非常熟悉腑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格田骆醛,在操作方面套,由于没有太过复杂的配置鸡卵拔,所以操作上手难度很低驴垛髓。" "  在如今的国内汽车市场中桃控,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车位蓝,紧凑级SUV是近两年的热门车型箔扛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踞,宝马X1在国产后句硕淬,其售价区间为25.90-49.90万办躲畴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萄借,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下率疥亭,看看他们的表现如何募盾。   外观篇   由上表可以看出逼扔鸡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势施婪济,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滴,外观看起来会更加饱满一些勺。   对于宝马X1和奥迪Q3催,都定位于紧凑级SUV乃,又有相仿的定价区间畦卷貌,无疑让这两款车成为了PK车型骏蔬颧,经过仔细挑寻潜菁铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趴蜕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霞,整个前脸攻击性十足笔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多眠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唤掠暑,并且配有自动清洗功能喜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僵瓜蜕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疏翁管,所以整个车身看起来十分修长粉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些架。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讹抛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墒谓貉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衫射讳,看起来略显敦实苇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素欢胺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲李。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黎星睬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代横,它的第一代和第二代车型因为有着年轻班蒲、动感和实用等特点瞧无尝,所以在中国有着不少的“粉丝”痘讥彭。如今共,第三代飞度已经在日本上市群窖,而不久也会顺理成章地引入国产济刹,全新车型是否能够保持老款车型的优点溺,并且更上层楼呢籍粒磨?今天痕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄λ崤洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迸喊帘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片修,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枢诉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杆涂呛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般免,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伪焊案。当然纱晾虏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鸥辫,左右两侧都是封死的瀑绷,目的是让新飞度更加的有型将。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纲赤扛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讥奸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型樊且灸,日本人称其为“1BOX”差,发动机舱十分短腥渖泄琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum田:机械占用空间最小化殴臼蒂,乘客空间最大化)固俱劣,车身长度更多为乘客所使用痴菲匪。但与上代车型不同的是僻内,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扛市,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歪。   在车尾的设计中粉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狼枷等,此外贡,尾灯向上伸展沟,经后风挡两侧直到车顶公讹嵌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寝。在1.3L和1.5L车型方面呛疚,车顶处有一个小鸭尾造型失涣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少傲贪屉。   新飞度好看吗片?也许这并不是一个好问题李闹内,因为审美本来就没有统一的答案橡。不过可以看到的是牡当霜,新飞度的外观更阳刚温唾婪,更加运动化拼割,也更自信了坡精畴,同时在内饰方面也走向了成熟姑架牛。做个比喻吧挤,第一代飞度好像是一位高中学生妹汉勾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伞甩踏,慢慢褪去了学生时代的青涩响,变得精力充沛删开七、充满自信村。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凳必,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”途汕艘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯扳弯,它看起来依旧如此的适合年轻人捞晚侨。没错构逞,搭载着一车的新技术之后炕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纹。于是当新车到来的时候封,你一定和我一样对它充满了兴趣霞粕烩。这是最年轻的凯迪拉克苍渤哪、最小的凯迪拉克艰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克继? ● 外观造型焚马金:钻石切割风格依旧士拈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渤嵌、2013德国红点设计大奖惨剐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祈劲馅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜂挽狄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拼居,只是这回盘,ATS是完全原创的作品蓬咸斜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橇成泞,轴距仅有2775mm尘啊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”还吮,而国内我们则把它当成中型车杆颓弦,和宝马3系标准轴距版穷惮到、雷克萨斯IS成为同级别竞品莆遣抱,并比它们都要更小一些楷胯勿。   前脸的造型相当干练踩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喝沧,而是被很好的控制在一个合理大小上冗复墟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了将阜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炼策迫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滔辱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捐。出于空气动力学考虑敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上删寐惕,当车速高于60km/h时插,前进气格栅会自动关闭辆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奶长酒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趁美,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箱逆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爱,并带有远近光灯智能切换功能假,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狮,快速亮起讼报为,缓速熄灭的设定很显档次受纶念。再往下看极搞,闪电式日间行车灯氰布、大灯清洗坦埂化、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颧讨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颗慕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要授,亦或是造型需求菲科画,感性的来说拿硼雀,可以视其为向着传统美系性能车致敬赐墒土。身处车内搏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叼幢睬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伤闺镣。   ATS是一款后驱车完,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氓辨:50刨凳秘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款故,贯穿车体的俯冲式腰线笛钎、短前悬膏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惠拐茫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洛瓶绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硅焦靛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牧几。而在规格方面歌朽簧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗽曙咐,前胎尺寸为225/40 R18蔷构恫,后胎尺寸则为255/35 R18咐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讨缚餐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靖协,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蠕案,至于设计师是否真有此意诧,倒还真无从揣测娶午。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耻掏烷,实际上瓢崔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恃颓,由此带来了不错的视觉冲击感谅浦,给后车以足够的心理压力返,至少眼前的这个家伙一定不好对付篓扑甩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哎,至于3.6L V6车型何时会引进倘,官方暂时还没有表态差,而是否会有V系列性能车型的推出懊煽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定该。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弄端,虽然它是一款两厢车欠界,但当时也没阻止消费者对它的热爱鼓斤倒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幂旦,两厢车朗行也就顺势推出莆词抵,可上海大众并不为此满意讼笔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型识,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赫祈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顽俊伦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓉胖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梨菲昆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乱咐擅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性峭棺汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玩,这款引擎具有全铝轻量化的设计损纺澈,对于减重以及散热都有进一步提升起董,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统看。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颊羞寇,参数上的差别却没有这些技术来的明显惮菲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荤鹃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁单伺托,高尔夫在这里就比较有优势了搜,采用了四连杆独立悬架潦瀑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拢上骆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品程窗财,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的降瘫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伴摔革,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乓市螺,看看它的实力到底如何姓。 定位及对手分析滴:瑞虎5定位高于瑞虎井,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5居,定位要高于瑞虎车型暖,预售价在10~15万元左右瑞乒懈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驶光垒。定位的提升响乳让,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜂柯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面画钳。 【左上羌聘:瑞虎5;右上醋躺昆:哈弗H6;左下沦:全球鹰GX7;右下奋歼帝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稻纫邢,目前市面上的哈弗H6山穗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垃瓦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谢吼形,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蜡堵棠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锻始。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型播:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛊躺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棉慨盼。 三款车型具体型号及价格参见下表寞剃戒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猜裴典,GLI是其中相对惹眼的一个此,蜂窝状中网设计和GLI标识几羌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洁楔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毖厕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的离揣袒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诲诡,另外两款车型都采用卤素光源电劳。 车尾部三车间的区别更衅逅铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理好吴沥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合串藕驴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎令牧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泞氖,侧重舒适性和耐用性悼死韩。   内饰方面邵鸥囤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灭忍。三款车无论是在方向盘嗡寒、排挡杆底座还是座椅上栖疗擦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辟频皖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章古纲缓:" "  奔驰S级在国内上市的时候焦,奔驰就打出了“汽车发明者勘退,再次发明汽车”拳,对于前半句衡,你应该可以了解奴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潜父浅。但是后半句是不是有些困惑呢囊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话露奸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚀,全球订单销量迅速上升谩俏宫,国内订车也需要很长时间南剧瓮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了回。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷描艘?除了进行试驾体验之外胃尖聚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舌,相信看完这篇文章之后背葱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诗喜迟。   之前蛔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辈,如果你感兴趣可以点击图片阅读贪湍话。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗜楷俗,属于入门级别车型瞬咳,排量为3.0T爽骂,售价区间为衡开:124.8-141.8万元之间痪筹,只有两款车型可选陕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祷冠,售价区间为179.1-204.8万元埠陆路,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寂呢。   对于汽车厂家而言耪摧笺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘸蝎剑,无论是从设计按妹董、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比料席胜,并不是要面面俱到的去介绍钱诚,如果这样的话问喷,几大篇也不会介绍全爬录。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皇矛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裁辫。   对于外观拔,依旧是那句话携:仁者见仁陋拴,智者见智狼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攻鸵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羔酷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窘、冷峻的态度搪鲍剂。如果非要比拼的话剔毫,那么最能体现科技的还是大灯的设计败牧。如果没有奔驰的奋起直追宛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勒,但现在我想应该不会了葱钨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼委。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向点涛惺,所以从侧面看起来就更明显了昏,奔驰依旧是将优雅做到极致菩物埃,而奥迪A8L的车身线条并不明显脖潍,前后比例也是十分协调捣惕德,整体表现的是一种中性美弄栏碌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爸闹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侮惕汤,最能体现出美好一面的就是细节的处理姬甸妓。比如烹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霸嫂,只有在R挡的时候才会开启丹芒扯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果那步坝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庭,当然这也没有异议玛鲍傻,但是和奔驰S级对比之后担,就能体现细节上的不足了琅撬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酬撼。   本文导航缄磐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揽猛收、G瞬群撕、QX鬼裙捐、FX枯纷、EX此罗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垄闪拱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现太称嘶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豁,趁着2013年的尾巴鸿捍波,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe离。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咐绍嚏,提高车型动力柯恰棠,一方面也使车身稳定性得以提高瓢悲壳。2850mm的轴距虽然没有变化档,但是空间分配上肉捎痉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闺混。   前脸整体看上去十分圆润饱满继斧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔫堪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸川,L型大灯像两双飞翔的翅膀盼,随着车子的启动仑氮蔫,展翅上扬蜡。不过这款车的前脸上苗,我们并没有发现雾灯的身影杉对颓。   与前脸一样俯幌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒誓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多季答避,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褥脚模,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓜水,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚀慕,博得了不少的关注桂。大家这么关注它肯定是有理由的楔,名图定位于索纳塔8代之下林勿、朗动之上恳,依靠丰富的配置川肮蕾、合理的空间和稳重的外观内饰剧吕,实实在在地填补了中间的空缺驶恐灸。据了解妈竿,名图上市后将会有8个车型梗高潦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚕陷币?曝光北京现代名图详细配置)恼钦烈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疲罚赁,1.8L自动DLX虾修,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型播。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绕邪肉,启辰R50X为8.28万广试,MG3 Xross的售价为8.47万元悉。按照车型划分来说行既床,启辰R50X属于紧凑型跨界车碴,MG3 Xross属于小型跨界车缆富。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仓屎。但在外观方面涣溃屋,MG3 Xross比启辰更都市贿咸、更适合年轻消费者懂蒙。   启辰R50X   外观方面须,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沛呈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喇锹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捻修。由于增加外观套件砍论,尺寸自然会比R50有所增加不耸韶,不过也仅限于外观上驾贫,轴距依旧为R50的2600mm糯拾狭,同级车型中算是比较出色的数据醚茎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版料叫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在椒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素紊逼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素榷楼。   侧面变化不大逛瓮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讨姥发。典型的跨界车必备配置行李架伪熄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抚,有了它的陪伴噶湾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稳。看似设计复杂的尾灯恋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跋穿,也正是它的出现固梁眯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喂啊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遁,虽然MG3 Xross的售价更高略较,但在配置上却没有太大优势恐。启辰R50X中装备的倒车雷达弧挤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箱浚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磕兢,同时对关注度和销量也有较大的影响篡啸钎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劣排歌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颠雌邦。另外型,天窗也是大家乐意看到的配置锈钦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赎瓷晶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袒吗。三点式倒车雷达戌搔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用录挞煤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氰刹露,也让尾部的整体感表现更佳伍。   本文导航哦斜坟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彪份忌?”每个人都会在心里问这个问题道。它是个新来的家伙佃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沧答。“这不就是3系的Coupe版本吗惩忿?”有人一语中的簿。故事讲到这里似乎就可以结束了搂颂,但事情真的这么简单吗尾叮?当然不陕霞。在真正去驾驶一辆宝马之前径,我们无法给它下定论疼失。于是问题变成了嚷欧:“4系是一辆什么样的车芜?”   几个小时前(11月12日晚)郊,4系刚刚在国内上市褐汕,售价59.6-73万元繁方签。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人儡守取,但不管你是不是4系的潜在买家菊痘廓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情略垢身。因此艘镀赂,我们为什么不暂且抛开一切杂念刮,而单单去欣赏这辆车呢蠢逞贩?   ●外观氨匡:若要欣赏教船,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韩椽,中国官方名称435i 豪华设计套装领。仅从外观来看悼娄垮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谓。原因很简单歧嚷,它的确太像3系了戎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此边,4系如此像3系(F30)哇割侠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系囱疗。大家难免会因此而看轻它俏弓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓉。再瞧瞧6系逢狈,虽然与5系和7系的关系不一般姐停佳,但它显然幸运得多访。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地五,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来日漆台,即便这辆车没有装备M套件窗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浪诚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哀,从这个角度看搞,再也没有人会说这是一台3系了缮肚赴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逃把。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上婚,易成为人们眼球的聚焦点当猎,有些喧宾夺主的意思艰酗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谷杰。不过轮胎的配备让人不免有些失望湘伯眯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疤蔑,对于435i这种动力配置来说揉,225mm的轮胎确实有些太窄了诺蒋。   从车头到车尾抚邪刺,你的心情会越来越好档秋鲁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翘似。细看尾灯造型驹骂,它更扁更犀利奈我,与3系有了细微的差别诧邢冈,配合流畅的线条程抒痪,再没有旁枝末节虎,给人赏心悦目的视觉享受轻鞘触。   ●内饰伟:领导蓝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓤赔? ? ?   4系的内饰应了那句老话肝:“以不变应万变”撬厦岛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兢推。为什么这么说炽趴拎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卿镣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散次朴坡,如果真的会有人选择这款设计套装将,我只能说是萝卜白菜各有所爱了景。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盗撤率,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沁侵暗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翅姆胸,不如回过头来看看那些被你所遗忘疽,或从未关注过的豪华品牌铜。在它们身上沃垂,有你难以发现的豪华品质腹道,也有能够让你折服的豪华配置怠汹,总之参舷,在选车的过程中侍,尽量不要做的太绝歪绒媳,因为买车不是跟着别人的感觉走悔呻河,选到自己合适的才最重要莽汇寄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倪,又考验耐性的工作瓢。往往在某一个时段有一丝懈祷愀床,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搓东。网上车市最新推出的《抉择》栏目态钱村,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰,做出全面的分析与指导扑惺殴,以同级同价南喘、同价不同级等角度出发沤冕惮,全方位给您最全面的购车支持某。   X是一个颇具神秘感的字母膝辑,我们经趁常可以在电影中看到这个字母的出现借,往往能与这个字母挂钩的人物唱,若不是什么超级英雄害杉,就一定是罪大恶极的反面人物傅滤岗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型第,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂另第。由于种种原因滥喂呸,这些汽车界的X-man无法全部到车省,而今天出场的这三位订瞎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梧蹬糙。   两款日系一款美系鲸抠酿,这样的搭配或许有些欺负人妇茫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栏杠龟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暇。作为ABB之外的豪华品牌帛葱垛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痪,都在顶着巨大的压力在中国生存者设奠。当然骂孔,它们之间的生存状态可能有些并不相同棠甩,这与进入中国市场的时间斤孟翔、推广力度隶、价格等多方面因素都有这直接原因纬陌杀。SRX沧、RDX和RX闯骗庭,既是同时拥有X标签的SUV车型集蔼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荣,这样的巧合其实并不常见禽笆,但名字的相近却并不能代表实力和销量汰陡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹那,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代离菩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歇吉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灵患涕,将其取代的是刚中有柔逢限慕,粗犷与细腻的结合体猛编双,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱黑。   本文导航示链盒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黑肌袒,很多汽车厂商都为国人做出改变陶,纷纷推出加长版轿车搁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报非狄妊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搓耸。新车在天籁的基础上加长了135mm矫,但它真的只有加长这么简单吗垫奋?显然不是痞们菠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己探壤摧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型解,新车定位要高于普通天籁昏首拎、迈腾雅阁等车型蹲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矢,与之前换汤不换药的公爵版相比蔚举,全新车型有着非常大的改变雾,它注重车内空间粮,更注重后排的豪华感受剁喀姬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屉,主要竞争对手为丰田皇冠辩、马自达929等车型估。公爵自1960年以来共推出过10代车型为。之后公爵被日产FUGA所取代亭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氛墟绅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泥末长:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诫户亲,新公爵版的车身长度完全领先于对手钞,并且在轴距方面郎际,全新公爵版也击败了其他金正对手遂署。在车身尺寸方面旁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耽档。   新车的前保险杠经过了重新设计妓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰县傻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次享亥钾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓣呸经,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柒堆桅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惟嫩令。但全新外观并没有显得笨拙辉瞎矾,相反侧面线条看上去更显硬朗晦融,同时还提升了豪华感酒。17寸轮毂采用了全新造型屏茎胜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烈。   同时新车的尾部也经过重新设计瘦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低效浦悲,让人心里觉得踏实盗雀秘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炕侗篱,这也是日系豪华车惯用的设计手法孙魂徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醚沙习,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惕财灵。   本文导航昏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奔济,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秦。不久前送,哈弗H6推出升级版帘梆,现代ix35也完成了小改款悼公仕,今天我们就将这两台车拿出来比一比杀,看看在汽车领域内波谰驼,中韩的差距是像国足那样不争气勘禄入,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窟捐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缆,而且发动机的选择也更多号缔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少河鞍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溪轮潦。售价方面两车差别较大奈嗅,这一点也一直是自主品牌的优势所在裁慕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘫琉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠什。   外观豪俺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萍揽,比较明显的是在车头狄特、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摩,另外在车头下部进气格栅澎壕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理督胸谁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庐,不过因为仅有三款1.5T车型悉,因此他并不是今天的主角界。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型较谅:第八代索纳塔)怖赊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纲:全新胜达)徊,两者在ix35身上很好的结合在了一起暑卉面,看起来既有轿车的美感廉,又不失SUV硬朗的气质杠隙。 外观配置对比己:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汾扰晨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喂侗,优惠后的成交价在15.84万元左右蓝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近香,因此我们拿出这两台车作对比缝纽嫉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狈,除了天窗莎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能构瓢泼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备极川恕。   车身颜色窍副熬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35希擂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碱呜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颁簧,多了一个闪铜颜色的选择哄栓贡。哈弗H6颜色也足够丰富汝,平日最常见的白脯疮、黑舞、灰剃户、银都具备克,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掀,基本足够满足消费者对颜色的需求户。   外观小结罕侥粗:   外观方面我认为两辆车都很耐看桐裸汝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言京壤晨,因此更显时尚袭稀、硬朗潮尸。哈弗H6外观也很不错不,可以给人非常沉稳踏实的安全感寐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窗敖溪,外观就更不输给现代ix35了琉。更喜欢哪一款见仁见智校苛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丘级。   >>>慎防购车陷阱烂窖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV段喘郴?当然是因为它空间够大躬材,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锚汀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琅话?或者说什么样的MPV算好净动拉?多大算大立磕?今天故慌苍,我就从一个汽车网站编辑的角度颅笨,跟大家分享一下我的标准和看法文彪卞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现书始棉。   在我看来腺咀,对于一款7座MPV来说袱蛾。大家应该首先关注它的乘坐空间联嘉,特别是第三排乘客的乘坐空间棘。因为以我的经验绷身辞,7座车型中钠幕芭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹈食。要不就是顶腿册,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晚培拒。所以在选车时讼碴,这一点大家要尤为注意骄驰肌,否则第三排用不上浪阔,倒不如少花钱买辆5座车恫添,平时还不用拉着那么多空座椅耗油观童冒。   第二个关注点是后备厢揉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间封堤卸。很多7座车型在展开第三排座椅时息,后备厢连放个包都费劲了蚊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候险票吵,有可能一点行李都没有吗胆拔廓?所以这一点翔论偶,大家在选车的时候也要注意剂棘加。   第三点是便利性博,这个除了日常的储物空间外发,还包括第二排上下车的便利性睡咆、进入第三排的方便程度等涤顿。对于7座MPV车主来说性,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冻伟。一般来说前排往往是孩子爸妈吨,而后两排则是父母和孩子惜汰炯,可以说是老的老芜、小的薪耷倘健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人访泰。   开头长了点去,主要是跟大家分享一些经验稼旗副,下面我们进入夏朗评测奠澎,看看它的表现如何挛。按照刚才说的龟痘狙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痕辑拐。至于外观肺当杯、内饰杠奢、动力等匹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隙,我们稍后再谈阔。   ●乘坐空间斜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暗负沤,一辆7座MPV脊,前两排的空间肯定是没问题的投腊卵。比如我身高175cm微栖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕退。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歼,靠背的角度也可以调整30°左右物赊。前者很重要聊,可滑动的范围越大蛇会歌,和第三排相互迁就的能力也就越强募端毯。   从上面的体验来看骑咎辈,至少从腿部空间方面来讲村堡恕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客到,而且进入第三排也并不是很困难竭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何统盎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喝趟实,几乎领先于所有的同级别对手膝,所以相应的秤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兑茶。另外有一点大家很容易忽视的是匙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寄歉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睡驹哆,而较窄的第三排(受后轮械栏免、后悬架影响)则只乘坐两人触。   与夏朗相比勉贩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戳曹,满载时第三排的舒适性可以想象酚恼,一定好不到哪去班盼此。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置联妮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狮俗,而且五个座椅都是三点式安全带蒜兽,都配有头枕雇驰,这也是其他车型都不能比拟的一点苹凡谁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摆,比如长辈腿脚不方便进第三排敌,那你大可以将儿童座椅装到第三排伤筐识,这个很多对手真没有练疼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炊尾,到2013年11月新车上市寒擂讹,短短4年里昂筹,观致汽车为世界带来了太多惊喜水龄社,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睫烂。新车迟迟不上市豌律,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口难目。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顾胁玖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伯。是骡子是马蹬订,终究得拉出来溜溜塑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品售孰瓤,到底有没有想象中的那么优秀勤?趁着这次的试驾活动桥,必须让各位清楚的了解真相策挝奸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筒?这是个很敏感的话题雾党,却在任何一个场合都不得不提屏湾嚎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慑凸讳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入评圃,而非决策权渗透娶村痛,这个是一个需要十分明确的概念记型伟。   综合来说蔬,您只需要知道碳钦:它是一家合资公司烂,也是一个中国品牌壁沮,但是它的发展不受制于任何人撑, 并拥有独立的棵踏忻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鼓冀,制造的也是全新的窃、面向国际化市场的高品质原创产品怖履。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中新全,副董事长Volker Steinwascher石清仁朴辣瑟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诞先密,前者曾是大众集团高管布冒,后两者则是举世闻名的顶级设计师体俺。所以在观致3的外观造型上潍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罕龋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陛冷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顿遣,车身尺寸捐、腰线的丰富程度等艇龚清,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诡。如果一定要说有什么特点的话浦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黎校。   不过虑,若是细细揣摩这款新车壬尘旧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筹飞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捷懒。而由法雷奥代工的前大灯溺闷闪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范操稠徊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甭茬,如果您愿意再多支付一些费用驰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯备、大灯自适应开启及清洗等配置昂胜。   除了前大灯内的LED转向灯之外钾派,后视镜上同样布置了LED转向灯问,只是LED二极管贴片的间距有些过大澄贝残,点亮之后似乎缺少那么点感觉虽藐番,而厂家的工程师也很认同我们的看法合,表示会很快对这种设计进行改进绥。而后视镜的特点是宽度很大沁丹,可视面积优秀臀,并带有电加热功能翁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称湘啡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巳鞭壤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素几杆位,无论是大灯喜贤迟、尾灯组布局枚克藐,还是倒车雷达的探头布置等等娥梁氛。而很多时候蔫题拘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瑰茧白,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浦亩怒,设计师的固执被得到了采纳点。   有一个很好的例子来阐述这种情况擞匹碳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坡卉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褪簇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厘。用厂家工作人员的话来说扔谭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生估,必须成双门咸累,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窝就:LED光源+导光条融袄、双倒车灯扦盲览、双后雾灯柏,灯组的供应商仍为法雷奥嗅蹭糜。   尾灯组本身的效果相当漂亮头汉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体概蛇虱,但不得不承认的是携耙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少港饱吞。双边双出式排气管奇型蹿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到槽敲葡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统染。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枢全趁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绩幂。轮胎方面观致3也是十分的给力撂凰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品静虏哩,因此马牌就成为了唯一的选择统,对于消费者而言自然是件好事念。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挖琳饲,这款产品显然更注重驾驶舒适性凑睫,但规格上似乎不那么亲民构替,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凰暴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舶惮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揪,虽然市面上可选择的车型非常多胺搓墙,但是想要在其中选择出一款空间够大迫,配置也不能太差的车型外呢毯,着实有一番困难娟。近期我正在为选车而烦恼碉涡粱,裸车预算在10万元上下式静雀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伴糙,所以对空间的需求比较大酮叹脊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擦,今天番妓,我们就在这两者之间释,来一场空间的较量琅碾狄。   飞度共有5款车型介,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞧,骊威共有8款车型培煤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冷。此次对比文章中肆婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比璃,两者指导价分别为10.42万和10.58万熔吕涤,并且在上海都有一定幅度的优惠里疮,实际售价两车差异不大歪外。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屑:飞度时尚运动杜骸,骊威中规中矩磕微好。   在外观造型上摔殊,飞度外观饱满如田,硕大的前大灯孰汗宫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚习踌锈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛙砷,不过现款的外形并不显落伍蹬。骊威的前脸进行了重新设计彼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帘,不过整体造型依然中规中矩寐玛甩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面轮帘,飞度长宽高三维尺寸分别为可拭:3900×1695×1525mm肋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辛班饰,轴距为2600mm透参赏,从数据上看豢,骊威具有绝对的优势貉磁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俱,请继续看下文逝骚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橇陀裤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎默,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晤。另外祁瞳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惯点胃,飞度为前后盘式闭硼,而骊威为前盘后鼓饺鹤峨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尚茶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炒,对提高倒车的安全性也会有所帮助静辟。相比之下霓怯,同价位的飞度没有此配置溶杉,有些遗憾洗肺。两车都配备有揖デ腊纾控钥匙刷乒,飞度将伊欤控按钮集成在两把钥匙上瓣推疾,而骊威的冶诓蝗蹋控器与钥匙相互独立坞,而且仅提供一个揖蹋控器徘,不过两车都装备发动机电子防盗系统挽喜咳。" "  现在出现了一个有意思的局面粗啤檀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酬旱,而且还有像大众汽车那样陈陪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号室,在大众汽车之后捆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法团,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍节祈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号文透铝。下面我们就来一起看一看这款车湍逢抱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗从怕晦?不得不说里迁狮,从外观上来讲讥倡炉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了九镜孙,购买它的人们莆,更多是在预算有限的情况下追求实用性柑,谈不上什么审美喜好播。而全新爱丽舍的外观设计弘,明显向前跨越了一大步聘狸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人另办保,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勾苹孙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的损。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来共桥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搬交。这很符合中国老百姓的用车需求署窍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剖奉滔,注重舒适性杉皮取,但行车噪音比较大喉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启池,除此之外荤磨,车外再没有开启的地方挎间秒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臼。除此之外临茬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头休萝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汐,属于全新爱丽舍的卖点所在铃泞。   本文导航冬:" "  一直以来谰休,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型布肆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉通倪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绰瞪翟,但始终让人觉得有些激情不足埔很,与犀利的外观不太相符添。日前坤雾刷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唾,传动升级为6前速自动变速箱郝曹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统横赡憨,提升了该车型的整体素质入。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碗乖,在外观内饰方面变化并不是特别大浑吴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斡本,新款MG5 1.5T也不例外赦。如果说红线彰显了运动气质驳翔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弛。   新款车的侧面造型与之前没有变化酗栏篙,作为强调运动的1.5T车型沏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果救。车尾的变化也不多航,远观基本上发现不了变化所在城粗来。   本文导航隆桨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手麓懈熄,而在中国市车濉,两者的竞争更是激烈舷,A4L一直在销量上处于领先地位纹毯,但宝马必然不会轻易言败幻暴虽,所以我们看到了宝马316i的上市屠挞渐,其价格下探到30万以内橙私层,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勉会尸,豪华品牌纯寺、售价30万内乾蕾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足康忌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卑疯狗,还有手动与自动可亚烀选,尽管我们不知道具体车型的销量数据焙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稗淮汝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距少姑,并且我们看到官方定价方面密,316i进取型甚至还要便宜8000元兜,不管你是不是“壕”词吃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观范梧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绥晚可,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敬共,在大部分城市寝磋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捞算愤,所以过多的点评话语我就不多说了耽频,谁更好看都是自在人心的事答必。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骂健,但是小编还是要尽到自己的职责茸特,必要的展示必须得有饰咳地,下面就看看两车的车头正面大图对比甲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彼红贺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯非衅每,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装方龄林,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妇烩趴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了埠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm壳慨究,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位另。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计壳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弧霸司,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坏募,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寿剑钱,不过这都是个人审美的问题了松钎舷,整体两车的外观设计还是在一个水准上督景。   轮毂上弧响,两款车作为车系入门版车型湿,都使用了16寸轮毂裁漆,尺寸相比各自中高配车型是小了些堑凰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睡哀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水欺玩糜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎画凛灌,并且在胎面宽度上比316i更优盗辈幢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佰,用一款中级车以较高的姿态切入市成勇选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楼范炯,按部就班的推出了中级车GA5陀绘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磐算,而随着国内SUV市场的井喷票谦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丛。   好的产品才能抓住消费者砂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冗。在今天试驾的这款GS5身上咖皇骚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乳垄梗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匙坛逼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格免哄,看上去却十分洋气隧釜别。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甜醒、1854痉褂、1680毫米通猜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间另,这也是国人喜闻乐见的感玩巫。   车头的设计略显凶悍散陀,设计师称设计思路来源于雪豹磁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伙哇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牡诲微。前大灯采用了透镜式的设计鳞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘛帘版,这个考虑绝对够实在韦壬躺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仆壁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斜憨匈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视微哪寝。   在轮胎方面函,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的记贪烤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窃菩。轮毂的造型十分普通奶,只能说看上去很顺眼比较实用吧市夺。   尾部有一个明显的掀背设计惊吓耪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉价。尾灯采用了主流的LDE设计改棠氦,搭配大尺寸的高位刹车灯滩丢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色径,辨识度也更高官什沦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悉派?是豪华奢侈的奔驰S级诗奸,还是“上天入地”的路虎揽胜秦厩,亦或是驰骋四海的保时捷911拭鳖?对这一价位的车型来说场泌奈,什么才是决定性的购买因素无呕?是配置还是性能哥墨校?车型对这一价位来说到底有多重要勉稿?要回答这些问题当然还需要专业的解答新末唇。今天低删,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犬送,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攫谷肥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骚呸抗。非土豪们建,退散~   由于有200万元这个限制切稍绣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熟,但市场有20万左右的加价耐拱枫,且并无现车赋侧酿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型端惜湃,这款车终于摆脱加价稻次柯,进入平价销售阶段兑,当然能否买到现车就看各位的运气了喉革。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孟屠坛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渡导,但跑车的身份无疑是最拉风的搔柿。   尺寸上实在没什么可比性斤,加长S级无疑是其中最占长度优势的眷蘑芍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短了忙,跟标轴S级还真有一拼骡莎,巨大的高度也傲视群雄珊店,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堡撅沸。最后我想说的是屯臂膝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了临,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寺伶塑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隘绍嘛,公平起见还得排除车重因素纫钉。别看S级一副身宽体胖的感觉分朝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隧煤茸,别吓坏了后座的VIP票群。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苏碴虚,但也确实相当可观了红,不过由于这款引擎还是有一定年头的霓蹋,其276kW的最大功率是三款车里最低的肠沦耗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钎痉惭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炒博行。不过写到这儿我很想问一句池乖钨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史葱店烽,就能成就今天的丰功伟业操抨,是这样吗小环摹?就算这不是一个伪命题亭戚舍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惶赖题。那么画,历史能代表什么商吾炕?之前良,我肤浅地认为困,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毛镜畔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仿拷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘉蜜。 ●何为中国专属点涕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辰:S400L两款斧锈很、S400L混合动力一款桥劫、S500L一款委碗隘。相比世界范围内的S级缸普悍,这些车型有三大特点澜比:全部为长轴距版冻焙、全部为汽油车围顾腊、S400L两款车型为中国专属茶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长物坝创、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罐动,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霞傻位。因此反酸聚,中国专属的S400L与它们相比龚嚏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蓄捷。我们已领略过S500L的魅力衅蓄衔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版失。   ●外型和许群:更长鞘、更宽逛识、更高掣沧蔽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墨韶,尺寸上长翔欠,它比上一代车型更大澈,轴距则保持不变戎。从数据上看促芭腊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺轿凼А,但落实到实际的视觉效果颊,我想没有人觉察出几十毫米的区别防。相反傲谁互,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谢薄忱、霸气很多吮特。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贡痪,根据车辆配置的不同项毛,全车使用的LED数量有所不同撵惜。我们不知道具体车型的LED数量切兼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的输咳辅,它足够惊人卜修趣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喀厩、中国市炒亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渴。对于中国人来说斜粮淋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扑,中国人将有更多合适的车型可以选择劝欧。同时究,市场竞争日趋激烈溜碘花,汽车售价降低粮竿、经销商服务更好械嫩奴。   作为目前全系的入门级车型秘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柒谴缆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂。对于S级来说鞍踢,无钥匙进入功能十分重要饥,没有它狸塘戎,许多车主会无法接受叉。   如许多人看到的一样邻刀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虐。在奔驰车上突八歧,总有许多你也许永远也发现不了的配置殿浑焙,它们中许多都与安全相关答。比如S级全系标配的自适应制动灯监辣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度螺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卧巳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侗仇规,什么是MPV车型聪侧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凄叮箱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暮嘘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虱锑。是MPV翱?是轿车枫?还是旅行车璃床?这看起来确实是个很有难度的课题逼钢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竣。   当然这次大家不用只听我的一面之词弘虹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颂确,而且他们一个是马自达5车主从拜斡,另一个是沃尔沃V60的准车主童信奈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比柏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嵌广。   首先登场的是胡正暘哀掏淬,大家一定不陌生料滇困,他是我们汽车之家评测团队的成员吹,今年27岁狭列,算是个文艺小青年苯孔锨,热爱生活辽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来形撼横,刚刚新婚不久涝脊,正是对未来充满希望与热情的时候免。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逞仙,如果家中添丁的话漓坛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氨垢燎。   杰德测试车刚刚来到编辑部据,胡正暘就迫不及待的去体验了廖,据他所说瞬湃纲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烧姥,属于一见钟情期乾。另外从外形线条以及车身尺寸来看赏首茸,杰德都和V60差不多铰谭径,是辆旅行版轿车的样子揣挎。   当然外形只是一方面其副,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屋蜗,特别是第三排座椅垂底拍。实际体验了一下精处,将第二排座椅滑动到最前面的位置芹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膝愧,头部也有四指空间坷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抖附避,之前的文章中我们也有过介绍僧警,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法相。   更多精彩视频撼瞬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拈牢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笨狄呸,表现基本上与V60相当瘟纲垛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱修。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泞合暗,在放倒第三排座椅的情况下单烩,用同样的一些物品存放来对比羔胚骸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姥哥,而如果使用上第三排座椅吐捶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹋莫。   胡正暘对于杰德的看法坊盯:   首先杰德样子很好看托,够时尚甘耽恼,年轻人都会喜欢奶怠狡。另外俊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勘拧阜,但是内部空间利用率更高弗人笺,实际空间体验也让人很满意秃坑桨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间械,这点非常不错匹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲤。   不过它有个问题陆姬纷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酣特,只适合短途出行仁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了累膝,如果需要经常外出长途旅行的话些踏,5座版车型更合适芯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泌惶嫡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莽。近期马耍蛾,2014款雷克萨斯GX400推出市撤砺呤拧,作为小改款车型络喊缓,此次推出的新车在外观方面做了改动雾差,同时在配置上也有一定程度的提升飞篱,动力则保持不变绒篡法,售价方面与老款车型保持一致溅,提升了新车的整体竞争能力杰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娥乔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疼、308砰伯、408冗韧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痘度剑,现在又来个301粗较,不要说是消费者敲速蓖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙回雹翅。这就是紧凑型车市尘昱睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桥袒华。东风标致301矛头直指桑塔纳粕枷姓、捷达和昕锐角,我闻到了火药味番。   11月19日上市茸连故,预计售价9-11万拷局弗,与雪铁龙爱丽舍同平台如锯,只有1.6L一个排量鞘,变速箱有5速手动和4速自动可选耻。以上这些是东风标致301的一些基本资料伦舞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斗,因此从很早开始便陆续放出各种消息柬餐,以增加关注度狙亨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狼愧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佳,为全系顶配脆。咱们从标致301的身世说起赊,先把头绪给理清了滦必稀。   ● 东风标致301是辆什么车诬归?   听到301这个名字心横爽,大家都能知道怯曹,这是标致的“3系列”蔫逝骇,但307绥、308听过合,301却是第一次听说悔镰。其实301的身份一点儿也不神秘每,大家都记得富康吧悉吻摔?富康是雪铁龙ZX棚伶,后来在中国改款改名抵脓,叫爱丽舍扭焦刮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巴,这是它的第二代产品拌阶,而301露郡郎,就是标致版本的全新爱丽舍炒,它们全都是一家人刺茧。   对于大陆市场来说褐,标致301是张新面孔裳檄替,其实早在去年底它便已在土耳其上市秤,之后陆续在阿尔及利亚便蛊、俄罗斯等许多国家上市暖嘉孟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罢陷,同时爬显,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矾。它将被销售至世界各地响褪,成为一款全球化的车型负炮拇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晴,标致301的外观乍看上去没有什么特点块侨散。你可以猜到这款车的定位了疼食隘,30岁上下规伐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泞峨酱。   其实301长得有那么一点像508钞,这是很正常的农,毕竟出自一家门匈回逼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逛。要让更多人接受旧畔,太个性肯定是不行的拓,所以这个设计思路挺好铃懊,也应该挺对中国人的胃口啡毁鞠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椭赏、捷达咳敛官、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淮察,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褂坚。不过它的备胎又回归了185mm趴臀牛,而且便,可能是出于成本控制等原因炮,备胎使用了不同品牌的轮胎贿俯。   我个人不太喜欢标致301的尾部处儡,总感觉哪里别扭尝,也许将来出个两厢版会更好看侨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胯,而且中高配车型都有即,比对手厚道怖唱拜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足县普,温度适中颗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磋菲邪,他们不仅发明了西餐餐具桐擞:叉子嘶白,还孕育了诸多跑车品牌稼,比如淌:玛莎拉蒂辞纬妓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枢来,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胶羡。   ●外观甭寸嘎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级童、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揩,它们都是标准的行政级豪华车廖隙,有着一副不苟言笑的严肃表情耗隧科,外观线条规整卞蓉如,那种气场让人敬畏裸浑磋。   而玛莎拉蒂总裁则不然澜些截,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熊娩,但气质却截然相反桶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粒,标志性的大嘴咄咄逼人母,意大利人对于设计确实有自己的卓见双伞掏。   如果将总裁与同级别对手放在一起呜,它无疑是最夸张炬、最具美感的藐先钠。这的确也与细分定位有关系笺募,奥迪A8啦穷、宝马7系这些德系豪华车都以低调袜瓤玛、沉稳为不变的设计主线籍,更多的在表达权利轰娘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沙悍沽。而意大利人则不然霸讥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艾,即便是这样一款行政豪华轿车解,依旧坚持了张扬的风格卜算飞。   这是我第一次见到新总裁的实车痢参,它确实比老款要漂亮庞蔽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羔,而新款前脸带来的侵略性更具气质稍。   车尾相比车头略显内敛巫涪,双边四出的排气管成为了最大亮点雾飞菇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啡,聊及为何选择总裁时撼捂,他满脸诚意的跟我说槐毛:“好看!跟找女人一样晃,好看轻掣嚎。”“呵呵芹惟,好吧耍盆勒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着我播仁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幢搔棘,卡钳由Brembo提供蒋禄,颜色理论上是可以进行选装的诞。轮胎为倍耐力P ZERO系列澈蛋临,前轮尺寸为245/40 R20庞脐门,后轮尺寸为285/35 R20残。   ●内饰钦:运动豪华是主格调   置身车内蘑唇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅先,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羚司,显得有些过于保守了挪亨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升含,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纽。   方向盘直径略大袄,背面配有尺寸硕大的金属拨片禾牧荚,手感很棒姥。导航系统为Garmin湃,7英寸液晶屏尺寸不算大鹃媚拭,中规中矩辩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中波巾儒,已经很少遇到长相令人深刻链性签,而且相当满意的车了科伴蹈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹲晚潮,价格低衔车史,与同级别车型竞争性价比十分突出焦孔如。但在长相一直不怎么给力论。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毙笔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准对,不走伪高端路线的致尚XT反,其动感的造型非常独特蝎别钡。在我看来贤五,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竿橙焚,购车群体越发的年轻化仁齿。   说他年轻式郡霞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畔漂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弯焦,这只是时尚的一部分恋洼茬。   前包围的造型充满了视觉张力逞莫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尺尉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夯,显得非常动感称炭邪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毛搂退,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碍,这也是在向合资品牌看齐彭蟹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利物,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鲸突。而在车身尺寸上顾笛跨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米露,与他同级别的对手相比有着明显的优势沪入率。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弥橡幸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仆鸥课,上窄下宽的造型十分饱满念归仆,而且显得更加稳重抬。尾灯的造型修长沧淑,且正好与车头灯遥相呼应苏蔑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恰清该,动感系、年轻雹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置力吨,虽然仅有三款车型配备此装置好,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缓采未,想必也是极为厚道的彪仍亲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谅,我是汽车之家刘涛槐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韭剔崩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稳伪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膳。时隔一年后的2009年胶蔚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主遂刨猫,选择它的原因狭挫,用三个关键因素涵盖含玫荡:“外观内饰漂亮态、静音好筹静素、配置高”幌布蓝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渐龄,作为老款车的车主弹沃堑,带着期许怜娠填,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撕,有了下面的车评疤溶惯。   注释兰誓仓:为了方便大家阅读体梢放,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铣,描述为“新君威”矛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绊年拴,以下各个环节的评价用满分十分制较裴,做点评绊加。   评分标准花卉:   及格穿含挂:6分   表现尚可图间恢:7分   表现优秀的诚:8-9分   表现完美恼笺廉:10分   外观倒将堤:先天胚子好枯补,改改更“时髦”   改进评分翘呕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藤呈,应用到了现实量产的车型中涝。在当时罕贤,245mm的胎宽破完、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铣辟艾,毫无疑问是走在了对手的前面镀屏。这种先入为主抚毋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅松踞玫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计答铜拳,说君威有一副“好相貌”葛森存,我想没人会投反对票恒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寂蒙,18寸的大轮圈不仅保留反洽鹅,而且换成了密辐条设计拷哄,前格栅的修饰焦惨人,在视觉上显得更为立体慈短,但就我个人而言更喜欢老款钠萍评,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伐。俗话说“7分先天幂倘钱,3分后天”砂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐螺兄携,应对国人对“时髦灯具”的要求瓜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈票鹅膛,坦率讲蕉,不是我喜欢的风格笑瓢,如果换成一辆科迈罗性白,我想我会投赞成票溅咐。后尾灯噶城,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管械副苫,视觉效果不错懦,灯源亮度不刺眼捆酬硷,亮起时不会让后车问候“家人”斗毫攻。   内装彼们屎:对不足进行了优化来诬哥,细节仍留有遗憾   改进评分巩诬:7分   我必须要承认壁,我是一个对细节做工异常挑剔的人焙领碌。从2009年到2013年靶搭溪,新君威经历了至少两次改款升级衰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矢,仍未得到改进竣。强迫症对于细节的不足忍贤吠,只需一眼就记在心里攀嘎,每天上车看到就会不舒服扛。尤其是雹黄,新君威的前排仪表台与座椅之间椿良测,留给司机的跨腿空间并不大醇风,当你磕到膝盖外侧时糙裁屁,你会嘬着牙花子读橙,蹦几个“脏字”榷枚。   聊完了不满携糠,我再说说好的地方红稳汞。日常上下车钉无,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置节讲略,我的09款君威开了4年跑了5万公里领锯刃,座椅的“敏感”部位歼戮怕,已被我蹂躏的起皮邯烯、掉渣杠馅输,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱聪滥,视觉上显得极为邋遢悉。此问题输汗俗,在新款君威上得到了明显的改善霸,侧翼立起的角度变型〖础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫂,但此问题我跟厂商确认过举嘉爆,确实为真皮)挝焚骋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捂粟。凭此一项签春诡,拉开车门的印象分就能加不少事鹃杯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盘钾,我的老款君威在二手车出售时华将痞,就因为座椅皮面老化的问题腐,被“扣分”衅舰开。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讹革,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局精乌溜,好了许多蔫日。8英寸颈、带有触摸功能的中央显示屏拖杰弊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰力,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后河办,在实际操作时显得华而不实垃。多数情况下要调节温度墓顶,只能用手指去“抹”胚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韦闪快,并且无任何的震动回馈提示貉瑞,行驶中操作不够人性化瓶皑炯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)某,相比老款的旋钮控制瓷,视觉上科技感更强蓝体。实际操作时好,对于手指滑动位移的识别能力响应较差魄。尽管支持手写功能肩凸,但表面手写板的面积很锌ァ,如果手指较为粗壮麻首,表面面积不足以支持对手写区域的要求腊慷顿。索性匆锯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逢。   小贴士粮舅:针对上述功能的操作“鸡肋”脖,我向厂商做过咨询瀑袒哺。对方最终给出的结论是房圃,此功能在研发初期俯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估河翠,停留在几年前伸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求餐爆萌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畔镣边。   仪表盘上的这块儿液晶屏豌需舵,支持多种信息切换查阅巳剂嗣,视觉效果自然更时尚藤龟泊,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔚。但卿,仅就我个人而言峭揽,我认为任何一项技术的进步与应用理,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拈檀寺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翁筒,所以仪表盘的车速指针腻铂加,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斥,当你想从正常模式切换至电台模式时斑酷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗣怖譬,时间大约在2秒左右长瞪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朽伯稼,因为系统的升级沟牌讥,所以导航从路径开始到定位确认导航杜答,逻辑上相比老款车型垂梳,要合理很多罐山车。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熬,被彻底改进蠕狭。提个建议洗汉,新款对于路径导航的语音提升梧,在路径判断时阜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瘟烷郎,如果将“请在下一个路口右转的话术”诫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晚沁渭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响策报,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荣。整体效果惜般,高音有提升离松,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次罕拳。以往那种“嘣呲需、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屋,无法在这套BOSE音响上找到恃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寄?加长版!与其给那些改装厂提供生意察搪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车森。近日妮叹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L科,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吧,这款车就要正式发布了怂倡,海外售价14万英镑起让克表,约合人民币138万辣惕。国内250万以内应该是不要想了骑,土豪们还等什么杉,赶紧再加价20万下手吧=樯鹿洹(注释泻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黄饶,外观上并无过多区别轿担,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表习倾锯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的办,因为用三个字就能总结禄绕饺:没区别侍吴咀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版花。除了实实在在的空间优势亢苛佰,那种与众不同的气势也是重要因素之一被夺讣,这种毫无区别的外观编怖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们儡。   英国人果然内(men)秀(sao)评深,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贬篇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刻,改造成了两个相对独立的乘坐区域哺,原本的中间座椅则变身中控台恫,提供了空调泄、多媒体瞧乖斧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键息,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酱莲。动力和传动系统方面份,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腺。   总结害辅:路虎揽胜L目前仅计划在中国屯、中东地区和北美市场推出骡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挞徒努。另外氛幂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型备潍肆,预计广州车展发布雇锌掏。土豪们继续准备银子吧亭。 免责声明邯:本文仅代表作者个人观点健郝僵,与环球网无关褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆摧,对本文以及其中全部或者部分内容冯哼独、文字的真实性参相、完整性江定、及时性本站不作任何保证或承诺失,请读者仅作参考挠绵,并请自行核实相关内容瘟宝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谩疆瓜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揣钉,那就是新一代天籁·公爵蜂。早在2008年6月奇散巢,东风日产就推出了天籁·公爵涧,它的外观澈歌、配置均有别于天籁其余版本甜逝桔,更加高端大气上档次差参。也许它不是最走量的版本辈垫唉,但绝对是天籁系列的一面旗帜棋捐河。在让大家久等逾半年后辣胺及,新一代天籁·公爵终于露面辨吮,我们也第一时间对其进行了实拍秘胸。据悉迁椿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逆班等。 『注蹄:为方便大家阅读疵此静,文中天籁·公爵简称公爵版疗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓢,时而艳阳高照瘁德,时而大雨倾盆渭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坑娥卿,与身旁碧绿的草地相得益彰堵碴剔。我盯着它看了许久守瞥固,心里盘算着计:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畅轻署?   嗯讲,画下草图之前得好好思考这个问题淬讥渤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心效。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错退势,唯独看起来太眼熟敌,对旗舰来说这可不是好事脑猾嘉,在A6L甚至A4L面前庙,A8需要更多长者般的自信坑煎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥惶鸥:六边形进气格栅面积比以前大了不少容愁,而且线条硬朗到接近于矩形撵堑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苍淬惊,从前脸横贯而过薪蔡辛,再加上全新的矩阵式LED大灯筋砂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恒侣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摊辈染,它是A8这次改款最重要的升级之一瓤妥苟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谩黔。以前大灯为例髓叭,分为远光犯淡、近光驼、转向/示宽这三组谁哇咐,所有光源都由LED组成敝德,通过与摄像头瓢、夜视系统矫加、导航系统等部件的协作烽羚,可以实现几项很有趣的功能固具:   在Auto挡位开启远光灯挫啊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹅郊呵,瞬间关闭部分独立的LED灯体缚慨,会车结束后畦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茧。在整个会车过程中扦隋辛,对向车辆的位置一直不被照亮剩,而其余位置能保持远光照明状态涵然,既不妨碍对方驾驶员视线悉痞,也不影响自己观察前方路况福济,相当智能地。   当夜视系统探测到行人时告滩篱,LED灯会连续快速闪烁三下蹿霓席,对行人起警示作用仿粳,如果夜视系统探测到牛慈变兢、羊之类的大型动物钒缺,LED灯则不会闪烁纽半痪,避免对动物造成惊吓零僻匡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓣瑰新,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛇毁氯。另外它的转向灯采用动态效果垃木,灯光朝着转向的方向滚动点亮访唾许,类似LED广告屏幕里滚动的字幕釜娶诉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惦瀑,提高安全性的。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芭替,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刺蛊孰,有些来自室内的模拟演示台,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氰录,看看这些功能的实际效果到底如何虑庐肉。   跟前脸的改进相比熊,车尾变化幅度要小得多握,主要集中在尾灯部分泄涕酥,线条更加瘦长咆、扁平讳,视觉效果更干练蹲肆侥。除了那个“A8”标识霞晃廖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溃补颓,看上去还那么年轻运动穷捅墓,缺少沉稳气息欣。再打开车门一看荡,我明白了完,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭俏谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车步,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隘搔,使用了和路虎卫士相同的发动机且勉,配备了六速手自一体变速箱拈慕互,以及许多高端的配置仇问匠。让这款车有了很多吸引人的地方蝎,但通过试驾舌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粳。很多设计还不是很成熟劲虑忱,尽管这样蓉,这款配备了柴油发动机的SUV彭规翁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戎锰随,依旧在同级别具有很强的竞争力陌拎锭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哪规父,尤其是大灯组的设计嚏遂挺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入城,都比老款看着更有质感线。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诵珐斗。此外携,中网的设计很有层次感梧邻,运用了一些镀铬饰条滑氓,也让这款车的前脸显得更大方抨竭孺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圃,钣金工艺还有待提高侵淮驳。   车身侧面造型亮点不多船,线条还算比较和谐吧圃,亮银的行李架比较好看陆,但实际用途不大少赊。车窗所占的侧面比重较泄埂,稍有点显得失重光。四个车轮显得很粗犷身技,轮胎品牌是玛吉斯动水,成本并不是很高侠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戌邓惭,注重排水性能此诬校,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差橙。   车尾的造型比较臃肿姬,相比车头来说蝎肋古,造型并不是很美观菜,尾灯的轮廓没有什么美感可言木菜徐,轮廓显得比较生硬每内。车尾下包围外观设计的不算太成熟促孝防,驭胜使用了三点式倒车雷达弓蒜,在实际的体验中女,探头反应速度稍有些滞后浦浦抡,给驾驶者的观察带来一定的不便堑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓉孰陇。   本文导航脱拍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攘,已经跨越了整整40年拖吼。在这期间断搽戈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谷?当这款全新君威GS出现在你面前清涩,这个数字就已经不再重要棵笔。每当我们回顾历史睫汝挺,终究也是为了更好的感受当下较叉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亩逗,的确也不太容易考究牛,所以话不多说湾揉,马上进入主题绷绊绰。   君威GS是别克君威的高性能版本罕,作为其最明显的身份特征垛蒂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捣视,攻击性十足的设计让人印象深刻微节。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赐焙,采用盾形设计氯炬,显得非常紧凑晃。大灯部分全系新增了日间行车灯尘,整体造型与普通版君威一致龄克,仅在内部细节上有些许不同搽兰。   车身长度薪免滔、高度比老款略有增加板配,宽度和轴距均未改变鞠伶邻。侧面线条也是延续了之前的设计邵闹,十足的运动紧凑风格颊弹谈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酪秽猛,十分醒目赊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酞波,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咕码。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媚,更显紧凑洗噬。LED尾灯为全系标配许烫东,灯罩经过熏黑处理久艾,提升运动感怠牵。作为动力更强劲的运动版车型说石悍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稍肩,同时也满足了更大排气量的需求叙吻渺。   本文导航嚏:" "  近日浅虐,奔驰MLC的效果图再次被曝光白佰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计广床,融入了轿车的设计元素酵臀救。据此前的消息玻边没,该款车有望2015年推出璃胁。 奔驰ML   从最新的效果图来看呈绘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浩,拥有相似的大灯造型庐是蕉,以及下保险杠的设计欣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豆姥莲。此番设计目标很明确午瞎铃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞋绦。   动力方面也来自新款ML蔽灌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW股逢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琶携,峰值扭矩400Nm炭褪,编者猜测未来MLC将会延续该动力莫牵。不过戌,MLC未来还将推出AMG版本鸵趴钠。 责任编辑郴禄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敖疼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亨玫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淋茅,然而对于消费者来说咎拾,可选择性太多也未必是件好事晨晚。许多车型的定位都非常接近卷酱老,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格比,那么它们到底谁更运动群,谁更适合日常驾驶樊汝,谁的性价比更高呢亢盯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黄溃懦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逝逢,马自达CX-5在价格上具有一定优势尽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苛,其它车型在20.78-25.28万之间适袖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万部估,价格适中虫贾,而且动力和配置都很不错哎。反观翼虎捞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慌令躺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万首抬,但翼虎胜在配置丰富驶监、动力强劲驶躲处。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牵吓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夸腹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迷话焦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比餐火呢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汤,这听上去有点意思脾弄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屡搭,那么结果显而易见统谦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巳炽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阶悉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹤秆。然而消费者大可放心染阀,CX-5的动力也绝对称不上弱埠,尤其是市区行驶夏,它的整体表现很轻盈介焕范,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性番申,没有涡轮发力时的突兀感享汇,这让它驾驶起来更为轻松扩。   无独有偶莫讣,两款车都采用了6AT变速箱谎暖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣跋开。可惜的是窟常截,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哺列蓖。另外并韧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诡寺,常规的形式很容易操作蠕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垄,并不易于操作髓附。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芥迪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碱龚句,与翼虎也有将近3米的差距谩胃勃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响圭霸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缚虹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牧拇。   油耗向来是日系车的优势所在光,CX-5的发动机压缩比高达13:1谎,并且装备了i-stop启停系统骸,这让它的节油表现比较突出骸。在气温32℃硼飘、全程空调浦佩、车载一人的情况下龋脾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熊,其中经历了畅通和拥堵等路况啦揪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柒。同样路况下史汰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锈叼,尤其在开空调的状态下沁逞仿,翼虎的油耗表现实在令人担忧敌戮角,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显新牡寂。   作为一款城市SUV陆鹃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柒,都采用了多片离合器式中央差速器钵漂,并带有四轮电子辅助制动矛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困力。从我们之前的测试来看盼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显添绵,所以脱困相对轻松一些凄。不过在这里我们要告诫广大消费者坊如榔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统燃,但两者的定位都是城市SUV抬,越野并不是它们的强项踩卵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标举僳挤,油门踏板的脚感邯、方向盘的转向手感关、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的品。值得肯定的是巴拦度,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钉攘珐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准册。然而相比之下途暗,CX-5的整体感觉更加轻盈轰兼色,它开起来并不像SUV哨不嚼,车头的反应更快阀,油门踏板的调校也更加线性淖,而翼虎整体感觉更加沉稳幕,底盘扎实佛缕屑,但或许是由于整备质量更重的原因饶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翠。   就驾驶方面而言熟,CX-5给人的整体感觉是动力够用烯骆爱、油门线性试、操控性出色昂谈,可以用“好开”来形容县某拓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磁,但翼虎的发动机输出并不线性履耪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帕呜。另外革扯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉躬塘家,加速拖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车波驴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脐权、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质离揪,放眼整个市彻蘅恫,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碱案设,基本上5个手指头就能数过来彪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菠。   有关于新款E级外观立显角、内饰及空间方面的介绍几,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哨席。在我的这篇文章中快,主要关注E260L动力方面的表现蔑亭浅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机媒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锋掳驹,最大扭矩则达到了310N.m身。虽然排量并不大烙磕,但是通过加大增压值汕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佩惰派。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用部凭,对于这款变速箱蜡汗瘫,我想大家已经很熟悉了即蜡弄。只是我想再说一次恐无纬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艘舶赫,但在日常驾驶过程中钮滤纱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宝。大多数情况下温和郊称、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镰。   只有在深踩油门的情况下锰另稍,E260L才会爆发出他凶悍的一面县杰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孩辟翅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狭,你也可以说他动力输出不够平顺糠酥奉。   一直以来剔桔,我都极为中意E级的悬挂调校闯蔡确,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摹秋顿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候链硕,我挺惊讶的囱奠哺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丝顿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丢篙价。可是仔细一想犊盆嗡,也很难怪宝马会这么着急吃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芜。据悉响烧顾,宝马4系Coupe将在11月12日上市猫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涸。(注础钳口:为方便大家阅读嫁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勒弦羡,在你初见时讣禽,很难相信自己会喜欢上他芜。因为你花痴于帅气拉风的外观腔握,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晒,那么他的表现自然不会入你法眼辩。但时间久了踏唇必,你发现再帅的外表也会看腻币,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烁,放松不下徘删。这时磐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轿、运动但不难受的座驾梯寂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宏床柒,除此之外娠,他还是一台很顾家的车酱好拧。   没错饥毯,他没有特别帅气的外表斗驰,没有特别强悍的动力赖奔膊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橙攻蒋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辫。下面恒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解还擂匿。   ●车头造型犀利事洼蚕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酱辩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔚,定位低于大众汇缉还。现如今粗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窝,而伊比飒便与POLO出自相同平台滇栏。因此在车长等诸多细节上瀑肋,两者都十分类似赂钵加。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型南。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蓄、1.693米的宽度领虱殊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皑,这点确实让我感到吃惊蔬瓶导,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一现。可以肯定的是轮,你无须对他的实用性产生怀疑功须哆。   你有没有发现小抬屉,他的日间行车灯博俊钦,很像同集团的老大哥奥迪A8瘁络?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迸。但毕竟琴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菩交驶,他的目光也需要这样嚣张突。   从车侧过渡到车尾隘滩,顿时觉得阶虎多,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格珊卸怕,从凶狠瞬间变成温顺莆横夸。我揣测不出设计师如此分裂的思路洼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品需嘎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戎邪塑,而在我们的制动测试中奇岛,他的表现也确实不负众望憋困辛。我写这段话的时候案免婚,一名同事从我身后经过说了一句骗蚀:“哎孩脚宫,这轮毂挺漂亮的”丹蒜。确实冯歧彩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蚕挎目,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侮,在我看来另外两位应该是300SL和964落欧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100李不,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间貉柿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秋。   直到1949年疆眯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功单。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伪,速度竟达到每小时 132 英里贡茄,不仅完成了试车嗓舅落,还一不小心成了世界上最快的量产车型肥撕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恍,正当捷豹稳步发展的时候镰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线多,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篮冕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晴雷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中困,英国国宝怀坦刹?人类想象力的结晶充扭几?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美齐亭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茄篡侧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娃饱磨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啊骇,正当捷豹稳步发展的时候驶熊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讳哩敌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膛技霞,自内而外散发出优雅迷人的气质夕,在这份自信与优雅之中送盼,还蕴含着极强的力量感夯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擒。   作为E-Type在21世纪的继任者试干,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗓,他更是一台纯粹的运动机器祈宪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信傻岔俗,刚刚我试驾的是一台量产车秃。即便是用再前卫的眼光去审视炭横,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粪南锌,不过现实就摆在我的面前脱腔,它的的确确是一台量产车特工十,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堕楷。所以耽,还是让我们先合隆下巴瓷、收起惊讶祁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驶痉某,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拣卿成。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稼炮票,而等待总是值得的屯,十年之后的今天甘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丰筷。   ● 外观士荡:旨在降低风阻   关于XL1的外观策,你很难用“科幻”以外的词语去形容它付佬洽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豁,他们的心中只有一个目标块饰兔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凰布界,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唇膊,也皆源于此沙毕滥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm此廊仓,轴距也只有2224mm暮,如果用世俗的眼观去衡量搜,它甚至比一台大众POLO还要斜凹奚稹,不过也正是因此残飞,它才做到了POLO永远也做不到的僳钩弟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晦氓逆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芍。   出于降低风阻考虑偿羔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罢凄顾,面对这样的设计巍潭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入存剖崔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝗且,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”练贬连。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啼,大众XL1的目的只有一个探脆,那就是降低风阻嗣。而为了达到这一目的病火匠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寥,不过相比于传统的外后视镜慕粱尽,如何掌控与后车的距离是个问题赁。   ● 结构警嗜败:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芯,除了完美的空气动力学设计外撑剿砂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奥怕。作为一台重量仅为795千克的车型势,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潘,约占车辆总重的21.3%刀,除此之外男晶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逃殿斤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孙腥告,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽墒员,复古而粗犷的外形参皖,彪悍的身姿硕潘,经典的圆形头灯沮篡慈,这些都是我选择它的理由道凸誊。那么在我稍作白日梦之后氖号快,请各位看官赶紧打断我的妄想芦,拉回到现实里烧,假如我的预算仅仅有二十几万的话孰栓,那么好了跺恕,牧马人买不成戊惩,自由客或许能让我望梅止渴贰谜怪。同样复古的外形贤煎揩,依旧是个好选择毛贾巨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盾肩。单就车头来说极,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子噬事。简单中又透露着经典的味道堂佳。另外砰途,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哨集,突出了力量感含投,Jeep的家族风格立马突显强撅。   车的侧面造型同样如此风格炕谷睦,走向笔直叛葡,简单饱满闲冉。当然不能仅仅介绍外观设计介沉,作为一款SUV父佰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捣炕净。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°详问橡,离地间隙205mm锤藕,应对一般的越野路面足够了箱管。   车尾的设计十分简洁时付,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条实,小巧又十分有力量感吾肚脓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃担布,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绊讥掇。从总体上看碾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛾朗。   本文导航廖啊控:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熊,而“侠”自古就有不同定义坷秦颊,“言必行晌,行必果阂,己诺必诚吩持,不爱其躯禄匈窜,赴士之阨困首缔尘,千里诵义者也谓之侠”秆弹。他的形象亦正亦邪椿衡,游走于主流与非主流之间自成一派没丧和。随着近年来教鸽,国内越来越多的人们掳炯判,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时室,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墓下,开始在国内市场发力茨乓。其中韧,路虎全新一代揽胜运动版觅,向无数消费者展现了一种精神懊卤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凡采睦。   路虎全新一代揽胜运动版冕枯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洪,它的独立特性被设计师完全释放膏豪。如今刑,这款至今为止速度最快壳、相应最迅速孩申、反映最敏捷的全新路虎粒拎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抠,冲入国内汽车市惩恪,夕阳下一人一车匹,古道中姓嘎豹,说的是情义无价盎官。谁人不为它心动敌窗?路虎全新一代揽胜运动版牧妥,驶入我们心中!   65年来筐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幕戈泛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淋瞧快。如今焙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞍,再次席卷世界摹,那完美的车身比例口丘抽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伤谴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茎:4850mm*1983mm*1780mm膛嫁库,前后轴距2923mm赋冯棺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔽,3.0 V6 SC汽油版HSL舒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氰凄崔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撬毖茂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庞谋惮。   姿态万千的路虎揽胜运动版链讨蚕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魔,无拘无束的气彻晌殖骸,气宇轩昂的出尘之表呈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沸别。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒备多,厚重的前脸蕾抵,配合后倾式格栅设计佃忿世,更突显了它的自信耿嗜。发动机盖上两条凌线刚强有力撼斑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旁脊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撩燃屋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炒。   车身侧面线条的风度也极不平凡饰脯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮花,带有亮黑色指状套件瘫川睡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腾播穆,装有亮黑色装饰边的后视镜履,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致局。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竿难括,这些铝合金结构的轮毂分为滴含触:19英寸5辐式铝合金轮毂雇恐、20英寸5辐式铝合金轮毂沉、21英寸5辐式铝合金轮毂休碍染、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂庞酱、22英寸5辐式铝合金轮毂蒲铅,无论您选择其中任何一款济,它都可以陪您乘风破浪持紊裁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哨肛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脸假,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恳,整个车尾看似简单却极不简单锑。   本文导航磊烩镣:" "  1998年挎虫屁,广州本田成立炔唉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粒,而时光推移梆,今年9月12日瑞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潭驮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户放。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吾腊熄,我们今天将穿越时空忌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型渭娥排。它虽然是日版右舵车型懂,但3.3L/100km的平均油耗请、双电机电动CVT蔑秽嫁、大容量锂电池佬肠秘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痕兔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卡檬掣。   外观更加原汁原味恐困亩:说到原汁原味显寄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宋匙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同版蚊,更运动汤。混动蓝色特征抱:作为混动车型如宪粗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豆。   在下保险杠处燎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻采邓糙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犊酗挎。混动轮毂斑煞疙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志成窗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匣蔑,为节能更尽一份力瞄猜。   本文导航晃解倪:" "  就在前两周费,我的同事刚从上海归来灭,当时就是为了试驾上海大众的朗行此,而在不久后的今天盒亮,我来到了大理仓揩哗,依然是试驾一款来自上海大众的新车慰具请,虽然我与我的同事地域不同款比送,但对于这两款车而言到磺汗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来榷涧,我不得不从朗逸说起困,由于现如今大众牟耸啵块化的产品研发温,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缎虾皇,朗逸亮宝估、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疥硼,它们的关系算是孪生兄弟范莎,反正我是这么理解的苦眯。   目前朗境的广告已经全线铺开挨凌,消费者的关注度也很高救彼省,虽然我个人比较抵触陌可牛块化的产物(感觉个性不足)辖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澜隋,其次在10多万的紧凑级车里门,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淑。所以销量方面自然也很喜人遁媳念,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撇系勾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饰貌。   从英文名来看蚊挎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版葱,朗行的英文则是Gran Lavida紊浪剧,其实如果从相似度上来比较措,朗境与朗行更加接近譬串火,因为它们均属两厢车焕程沮。我想对于这样一款车来说负吴瓷,大家都不会有什么陌生感伙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章僵草,我在上面也为你准备了延伸阅读焦丹,可以先行了解一下去嘿。   说实话胶挛,朗逸懦涛、朗行补敦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酥顽荣,让我来区分一下酚篮,估计我也需要片刻的停顿细贾,因为它们实在太像了!就朗境而言你屏效,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扇,并将内部更换为蜂窝状造型妇箩矫,包围下部使用了黑色塑料嗣祁,并加入跨级风格的银色护板啥,此外前雾灯变成了圆形纪,以上就是全部它的特征了薄。   既然定位于跨界车回,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姓拴们,同时为了更加配合Cross风格黎闻,车顶还加装了行李架耙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轰告,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毛侥。粗犷的风格也体现在轮毂上烩,样式上很难用语言准确的描述出来嘿,总之很复杂检馈弹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勤本,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)八。   尾部的变化几乎与前部一致告,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秤春,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沸梨缮,说实话就车尾而言湾,我感觉朗境比朗行好看了不少封呕戈。其它方面再无不同坝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的思呛劳,转向灯怀窗、倒车灯骸尽聊、刹车灯还都是卤素的村。   本文导航棵统舅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彪,所以无论是合资惧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣访。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粒扒锹,白领阶层誓祭钙,夫妻年收入有50万元左右错翠挥,有房薪寸泵,老公有车韶欧。实际上入尸,女主角目前也有一部老速腾车忿帘舅,开了已经7年准备换一台豪华SUV阿。这位女车主喜欢玩扒幕,追求年轻丘阜,注重外形酪,并兼顾户外竞,不喜欢纯越野车型毯,而购买价位瞄准了40-50万元领域碎朴。所以我们直接选择了宝马X3曙舷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皋复痕。   为了公平竞争戒,我们选择的车型如下褐究妮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 任辉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庐刨嚏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潮,三车的价格虽然有些区别守处,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠聘,所以三车实际购买价格差异较小恫碱贝。   对比项目一尖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哀,特别是女性搔抡,希望自己能买到一款好看的汽车檄急,就如同提包还有衣服一样叭,特别是成熟女性迷回贪,尽管喜欢标新立异枢,但也更愿意接受时尚动感的类型炮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吼疤男,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯借讨,相比以往方头方脑的设计似,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驹瓷。更让人动心的是朽琴浚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锰搬算,同时形象也不乏干练紧凑常噶般。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润噶亭徊,线条流畅德雷,稳重而且动感男蕾寄,因此吸引了不少消费者蛾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性度蔼,但2013款并非全无变化阀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讨娩,此外还有大灯形状肖熬、前后保险杠哺、尾灯桂、排气管方面都作做了一些细节上的调整暴瞧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些齿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计省,锋利的腰线纫,近乎方形的前后车灯胳瞎,甚至连轮眉的造型都是方的懂,虽然它是一部纯粹的城市SUV馁扫柿,却似乎在它身上找不到什么曲线深梁,因此在奔驰车型中也算是有个性的墩峡。对于女性而言铺陀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澈渤,三车都不约而同配备了氙气大灯舰,区别就是考悸戒,宝马X3采用了远近光分离设计谱斑揉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赏克。另外掂黑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惮佃测。另外村纹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渴晦晶,而宝马X3大部分车型则无此装备迹纠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碱噶匿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漂社茅,都50万元的车型蓝洞届,自然都是配备比较好的轮胎品牌浮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的港忻锑,这些方面倒也不用纠结粹盒。另外需要说明的是笆绞第,宝马X3是没有备胎的泊揉,因为他采用了防爆轮胎拟换墒,可以零胎压低速行驶一段距离戮躺矢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阀模。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大台且,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹艇韶迪,所以基本打成平手俯邪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型栓勒,从两款车型的厂商指导价来看蹲航钮,本土选