中国平安半年营运利润达734.64亿 陆金所现“双降”

中国人权研究会发文:美国枪支暴力严重践踏人权

非法集会致香港机场瘫痪 今日18点后航班全面取消

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝dao顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 shi用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地jing销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3kong间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋you圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)轰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绩淮聘,所以在这篇文章中蓟财,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容日磋填,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )继。作为整个车系当中的中配车型贩桨卤,MacanS绝对是性价比最高的一款郎竭。只需要多付出13万冠袒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芥舶刚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元干。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汝:10.9万 车辆总价(含增值税)翟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷千酸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凶穿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缸究脐,当然这些选装件也个个价值不菲颗。毫无疑问端兢示,我测试的MacanS同样选装了不少配置超粹挨,加上所有的选装件之后猾,车辆的总价也达到了79.79万陀科。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm失脱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熟常,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挠隘忌,比中低配车型长了18mm蔑。从数据上看颓绵潦,MacanS除了高度和轴距之外层,都要比Q5大一些描谰,但是由于MacanS车身足够低矮俩锈,所以从视觉效果上来说从仇涛,MacanS的车身显得更加紧凑馁,也更加运动炽掸速。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桓喜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肝。如果光看前脸的话跋茅彩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo师。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带患灰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条硅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈承磕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幢铃。如果不选装的话浮晨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盒。   MacanS紧凑你邪、简洁的尾部设计聪笨,充分体现出了它的运动风格山库,简单的尾部线条用最平实的设计语言割核徘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视哨胖。同样运动的还有它的尾灯剧盯挖,狭长淑、扁平的尾灯造型既祟帝,与尾部线条搭配极为和谐柔馈,起到了画龙点睛的作用裴培。   内饰方面浪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辈,运动中不失豪华感党瞄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘跺接,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因管亮。但是有些遗憾的是漓貉东,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刹褂墩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赡,感受并不算太好肪阑。   Sport Chrono组件钳诧,包含了中控台最上方的计时钟霞购粗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帅啤涂。只有选装了Sport Chrono组件绒沏乘,车辆才可以进行弹射起步稗挽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呈规熟,但就算是为了那个做工精致的计时钟屡贰扩,选装Sport Chrono组件也是值得的普癸,毕竟1.8万元的价格舞珐,对于保时捷车主来说也并不算贵衫活吞。   换挡杆周围密密麻麻的按键勿,对于接触Macan时间不长的人来说烙粪,绝对是个噩梦洗,想要记清楚它们的准确位置咸邓,真的不是件简单的事情藕。起码在我开Macan的一段时间里镭魂,每次操作我都要低头确定按键的位置隆,真的不太方便浦。" "  在国内提到奥迪盎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陌灭菜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寿挛乘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻淮寄馈,这其中就包含SUV以及小型车蜜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辣薪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢臂煌?   在外观方面掏拭,奥迪A3延续了家族外观设计祟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴警灰肯,用在这样一款小车上显得更有气势钠敛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质解些,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弧慷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曹抖拟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彻苇沛,辨识度非常高茬,同时大灯下部还带有清洗器苍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涂轨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型改毖诲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多下,至少看起来没那么晃眼暖辜浮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丰饶须,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯识奶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多关眉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应时席氦,起到了很好的效果垮。侧面的造型上在A柱位置最高诞,整个车型几乎以平直收尾琉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲁,同时让整车侧面看起来更大一些龄弄。   A3的车顶采用了黑白色的设计燃鸥鹤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沪誊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些户,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齿汤箍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辅皇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疆未悔,轮胎尺寸为225/45R17宝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斗损,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穗浩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溶爬骄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秘会,整体呈现梯形结构晾,尾窗底部与腰线持平涵,尾窗面积最大化保证后方的视野毒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笑计篇,不过内部也采用了普通灯泡光源脐封,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢穑好臼怠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悉邻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况几,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的煽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擞下封。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌死策,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绍懦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型燎去,S80L自进入中国之后祟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梢始酿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品京,但它所具备的那种低调内敛的气质寿斗存,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选操。   2014款S80L通过对细节设计的改变扑淀,让自身在没有经历换代的前提下惜氯,进一步提升了性价比怠。面对强手如云的豪华C级车市潮辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感割凭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牟轿,想要抢占主流豪华车的市橙痈舜浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拈歪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力全囤奴。   新款S80L对前部进行了细微的整容社撤瘸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旧,同时也紧随时代的脚步独癸。相对保守的前大灯设计僵,已经不再能够满足时代的需求金,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逻霉踌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徐,但至少与时代接上了轨矾瑟狈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缮天几,近5米的车长和近3米的轴距表现挠,让它在尺寸上并不会有劣势粱冯塘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惋处侗。外后视镜新加入的镀铬设计蛋,虽然是新款S80L最显著的改变之一络,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炭疥酣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琼搁旧,沃尔沃式的家族化尾灯造型锣茄,成为S80L尾部最显著的标志性设计拖览。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伺诉脐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击誓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笔项,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仕。   本文导航   分享到敲窃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞪晚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岔菩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牡烯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成藓”,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婪尺捕。不过旗下的产品线也过于单一牡龋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憾,所以便下探市城唷,推出了紧凑级的GA3车型眷小蔑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歪淡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凸托,也可以看作是GA3的升级版车型揪,依旧主攻家用紧凑级车型市场媒迹。但是作为升级版车型缕发,GA3S在外观设计方面有所升级幸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吧怜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陕埔魂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体什贡,使整车显得稳重而不失时尚感讨梨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牵坟微、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暖浩溪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巫氨际。此外霉沧狭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唯黑,为双五幅铝合金轮毂虎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惩摆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型病赤界,传祺GA3S的造型设计并不落后钩趁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容蚂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华没哥,12万出头的价格或许已经超出你的预算诧熔,但是无论是从配置还是动力来说彼碧,值得去掏这个钱概定宋。可能我这些话有些官方措辞岛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法参。   1.0T嘉年华外观虎码:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晃狙铂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谎透。为了搭配这台发动机擂来颈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性如稗撮。   内饰部分复垫磺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碘棱巳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悼份镁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吼强驳,这个级别的车型非常少见筛烈。但并没有设置外部开关浇,而是需要进入屏幕内关闭辆卯纪。   本文导航   分享到良稻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匪瑰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隧祁辜,与大众168万的海外销量相差无几抱全矛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氏屡,依然凭着一款SUV车型通,在国内获得了不低的曝光率潦秽脆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲殊迷。今年4万台的预计年销量稼沤们,相信有一大半都将由这款车完成粟腹。虽然这个价位区间的SUV里领秘炊,无论国产进口都有不少车型可焉遣濉,但路遇科雷傲的几率依然不低瘦榷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腊悲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耪疵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拆炯氏。这款车的发动机及变速箱等核心技术泪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备踢逻蕉,并保持了雷诺一贯的安全水准虽。而今天我们试驾体验的篙辰疥,正是这款车的第二次改款瓣,已于2013年在成都车展上市锌斥。   外型上搜拼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浓嚷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨授锰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滦秋潍,倒是显得有些“萌萌哒”纤镰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哀欠胯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虹。   侧面造型上鹅牡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘跑赋。虽然尺寸算不上大湃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顶痛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刃咆薄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瘸。另外绷舍趟,2.5L发动机搭配适时四驱系统订彻侨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卉。   尾部造型依然圆润伟波蔑,和略显呆萌的前脸很相称摄耪陶。上下对开的尾门很实用矩倍虽,节省了上门开启需要的空间订牢醋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吉,载货坐人两相宜拈弛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谓帛蜂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多回,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喊浑呵。当然绰乘蹈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用固拾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搁无、大黄蜂丸挫川、救护车等“老熟脸”们会出现乱俏秦,编剧还添入了不少新角色焚稳粒,比如老牌人物“探长”珊撬,军械武器专家“十字线”钉缺窝,以及人造变形金刚“螫刺”等蹿。对于最后这一名小角色而言础,它的“身价”并不算昂贵汝芥股,并且在现实中理灭麓,它的综合表现也算是可圈可点嚼暮市。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狮卡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萄葱椒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科使围,说到这里烩刮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弛鸥。   言归正传梗崩界,牺牲自我滩,从而使“大黄蜂”更加强大燃许,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凸豁锤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韶奥硅,想要拥有它并不难钱稗冉,最低11.99万元就能圆你这个梦哆,只不过它不具备变形功能湃扔邓。   从设计以及尺寸上就不难看出处,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台门沃掇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巢劫,所以对于大部分人而言踏能抵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些习罕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计绍龋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恰勺催,具有相同的特质的车型还有福特翼博孺、标致2008繁却。在对表面参数对比后蚊豌,创酷的优势还是比较明显的霸溜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拢灭,平和的尾部崔、延伸至后翼子板的尾灯组的俩蹄、向上提升视觉的包围等等散,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滦唐,当然也没有明显的不和谐感法袜揣。" "     对于英菲尼迪来说零,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剿擂煎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期官,这最为主打的当属轿车Q系列垮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靡甸功,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹄踢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宠箔,而今天腑鸵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奴讽恋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舒锣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碧,就是英菲尼迪的G系列产品糠,而随着采用新的命名方式泡仿莲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变程舵,从之前曝光的一系列的概念车来看舷毯鸽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捞逝郝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象空唯体,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉息,而带有这种印象而来的就是片宿敝:这车动力强么班孪?怎么看就像是卖外形的呢梳勿?   首先在外观上北愧踩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格商,采用了更为吸引眼球的设计思路需渴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辆臼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莎抠炭,同时也充满了一种力量感廉饥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方创晨儒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搽捐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阶翘。   在车身尺寸上嗽拴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整开颓起,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡遁穆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戮看并,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准遁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅房侍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份湾羔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式习疥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中删,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臼黄疲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乃耐,在这个级别算是中规中矩轮采荷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位每叭丰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灌,同时也保留了圆润的线条风格换,尾灯的点亮效果依然印象深刻堡携雹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准环褥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敝,这样增加了尾部的层次感杠病。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疯猫煌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忱碉副,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭什芳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穷享库,并且入门售价也仅10.98万元墒砷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牧撇尝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象礁俩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仆汗惺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表写:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堕椒诗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郸,但车身上的差距并没有售价来的明显抖,因为锋驭真的比它们便宜太多了挽颈划。除了合资对手以外魄虐拜,它10万元起步的售价茨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烩。   铃木锋驭的外形设计上曝陈统,我听到最多的就是两种声音信,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喘孔,而另一种则是感觉外观不好接受蓄坍,很少有介于中间位置的人欣,毕竟外观是一种很主观的感受率性撵,仁者见仁智者见智死。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格签馈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车览,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秦径谢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酵肖缴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敞兰棵。接缝处体现最为明显灰齿驹,而且它在内饰配色上也相当讲究衬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷项。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渭舞,售价为15.48万元程措,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比号,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谋,性价比有多高了醚淑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搭率,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沧。况且豢殊系,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揪牟,还是非彻砥匣睿厚道的髓槐。   本文导航   分享到寒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剔融,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遣跑票,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升导,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动昏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弊蛾眠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洛,这作风跟大哥卡宴如出一辙惯檬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价享临:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫂呵,而且市场上目前一车难求蚕蛔。那么问题来了奸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惫慰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讣锻斯,到底这两车有什么区别碎缸背?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洗,帮你捋捋思路粱惨翱。   注加: 实拍车型为MACAN 2.0T橡纪辜,为了让您一目了然慰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碾。   内饰词: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及考酞颧,可以说走在大街放眼望去到处可见匈。基于目前的消费理念弟,如果花20-30万去购买一辆SUV惊杜旁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观警欢息、实用的内饰隧显、以及良好的通过性类,另外还要满足偶尔越野的需求牛马搽。面对人们如此苛刻的要求放担,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遣驳,看看这些车究竟能否满足众人的需求木汇绍。相比其他媒体的评测方式袱帅绵,我们易车选择了多人评测的模式畴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莎梳龋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评密惹颓。    此次我们挑选了7款SUV车型晨梅,分别是腔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勿瑞蒂,分别来对它们进行详细的测试蜡屎捍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佳辟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版程羔狙:25.28万元   市场优惠歌坦旧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主查捆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醇太郎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道链将董。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掳次,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计聚挝玖,看上去更加的协调胯卞噶。   至于尾部方面锈导环,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辑,乍看上去有些沃尔沃的影子吓双躺,整体采用了立式的设计风格脓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲订,尾窗位置比老款更直也更靠后临裂朵。   小结慨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帮瑞脊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞍城,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斗梯淑,前后不是很搭调颈,尤其后部的立式设计赎杯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孤,但空间利用率上则会相对减斜有巡辍,比较适合那些舒适一族哦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型食:25.28万元   市场优惠避那:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了井,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车串好赏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菲浑,新车的整体造型十分具有张力把晌汗,五边形的进气格栅更具立体感秽,镀铬装饰一直延伸至车灯内痊,大大增强了整个车头的时尚性暮锣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陋瞎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合美,但整体并不是LED的灯组设计问拦律,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堪,在视觉增加了整体感的同时肺耗浅,也大大提升了整车的运动性矗奶痘。   小结冒硼:马自达CX-5在几辆车中女琴,我认为是最具动感的一款慰,整车前后比例十分协调嫌部,外加搭配蓝色车漆寸戚,使得自身更具个性软竟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酿,详情请见后面的驾驶感受篇局虫煌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碴:26.78万元   市场优惠捶:1000元   如果不知道它是奇骏的人挟滦戒,在大街上看见这款车卞柏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化臣,同时也是这7辆车中变化最大的车型剔徊,整车不再是那么的棱角分明袒贬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瑰抹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寐。   由于采用更具流线的造型设计保胯寒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廖。尾部的造型也不再是那么的方方正正寥订,尾灯与前大灯造型相呼应皖羡,并搭配镀铬饰条加以点缀显。   小结性改:由于我个人的车型为2010款奇骏煤,所以面对这款全新一代的车型行毛滑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砍,奇骏是个不错的选择色锻报。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版百媳城:27.28万元   市场优惠啸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔬粗腻,就得到了广大消费者的极高关注度底敛,整体设计与上一代差别很大辫,不再是中庸的形象靠诺冻,而是更加犀利的造型睹徽粱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兔,前中网分为两段式设计泰葱,但两块黑色的格栅全是假的酸京傅,完全是用来装饰用的墟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暴。   熟悉老款车型的人都知道为将窍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计监芹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积璃蔷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鹃,从而保证了行程的安全性惭。   小结彻凄:这款RAV4整体添加了越野套件螺,所以并非其原车面貌酵恰。但无论是否经过套件的选装本订棱,整体的造型还是十分具有潮流气息的冬瞪亮,另外值得一提的是经,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项补郝线,依然是几款SUV中表现最好的跺粕扛,注重空间表现的朋友们值得考虑惊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廉:31.58万元   市场优惠粪诗渡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侮,所以变化并没有其余车型那么大撂室,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格担辣豆,棱角分明才是其主基调形贡汝。   后方整体没有太大的改动暑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尖,设计很好的与前大灯相呼应晒,夜间看起来十分的醒目臂,整体也很协调莽。   小结采:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吮虐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜕捎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萎捆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堵鼎,途观还是比较不错的选择妥唉汞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫂策苗:25.28万元   市场优惠疚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣粘蠢裕克斯的外观骂,那么这款翼虎你必将也会喜欢抹浪,因为它的造型就是一款大号儿的“柑啥希克斯”显。单条镀铬饰条所组成的前中网据,显得整体十分的修长局蕾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墟杆财。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点内撅发,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乖,提升了整车的档次牟恒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑称惭碉。   小结耿航:翼虎是福特家族的新断嚼砟唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹称饭唬克斯的身影悸哥,而对于新款傅该∷疲克斯的整体造型握,个人觉得还是很不错的蹭绕仟,那么如果您要是和我持有共同的观点效擅桃,并且想拥有一辆SUV车型酱翟摹,翼虎绝对是首选范围上抱趟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朴沫:27.69万元   市场优惠太:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绷邦,但随着Jeep旗下车型不断的改款丰哦抱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嚏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巴呸喉,圆圆的大灯以及垂直的中网蔼纲,无疑均是Jeep最原有的样子椽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲁宪,无论是后风挡还是尾灯退,都为方方正正的样子屁虹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醇。   小结观:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严拧,淳朴造型及棱角分明的设计淘,在保留Jeep家族血液的同时第,也为整车的空间做出了较大的贡献锋石鸵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的儡峨记,详情请阅读后面的文章哆锋。   外观总结烩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性高,基于每款车型的特性矗陛藩,有的为小改款侮按、有的则为全新一代添,所以有的基本没什么变化似反帘、有的则“面目全非”膊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔫宠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嚼称,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藏当。通过每款车型下方的小结来皮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瘁籍苟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肯仟,你可以理解为营造纯正的氛围错痛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来憨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合攘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致日常。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驼泡恫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍快。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镭,绅士气质是宾利的“看家本领”潦烽妇。往往丝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗓鸥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姐凶搽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靖。现在骏贪亨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h富馁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让憾瓷繁。自古以来痹,“Speed”一直是宾利的性能标签狙轮,以此向2003年垄断勒芒冠任、亚军的Speed 8赛车致敬途。    作为宾利历史上最快的量产车型挖履龟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔽槐裂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征究练,当然锨刷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可觅铆。    伴随著经济实力的提升努闪膏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刹驾,当你身处被“泰禾北京院子”宦抖借、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徐百,肯定会追求更高层次身份上的匹配底。我几天前去宾利销售中心廖匡逢,它长廊式展厅规那浚宏伟汲,处处是浓郁咖啡香粮监签,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盗馆理,对其购买力是不置一丝的怀疑陌。我想松列管,只有宾利童、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘉串衫。我敢很确定的告诉电脑前的你们豆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暴,在中国未来一定能卖到脱销评啤。   >> 写在文前侠长熟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奠脸,英国品牌的表现令人忧心忡忡贫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌葛亩,它们目前都散落在世界各处到洁,有的受到追捧有的则走向终点弹拧筏。即使获得成功的英国品牌盟舜广,它们仍为自己贴上的“德国标签”粉蓉、“印度标签”的身份感到忧虑奥璃悔,毕竟疟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醛倪翱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造起钩结,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革填、原木的袅袅余香惟,这种气味只属于宾利啊、劳斯莱斯们瓷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严媳宏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撮。    从业这么多年咸道痞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肛泼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昂楔,囊中羞涩遥不可及自然很重要秀愤入,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玛酮。我认为一辆好车晴刺江,应该让驾驶者舒服扛、安静浅、惬意的完成从A点到B点的旅程性陈尼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吝迁,却实现不了我小小的梦讹。我一直认为毋,真正的贵族檀吨诲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极超妻,即便妥协仍然能坚守初心壤。此话适合改变自己的GT Speed誊,你知道吗徘揽?世上最难的事情就是超越自己响东莎,GT Speed做到了 存烷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怀兄,当你启动它时赫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伤嵌。   >> 外观阔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹊暮噬,作为宾利目前最为畅销的车型奴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炭丢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膳埃。但是匪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配理词澈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者册必,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祁。当然疼僚,大部分“土豪”车主也不在乎降填,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秀忌拷。    外观提升不是GT Speed的精髓湘夏济,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品提础凡,动力够、刚性晌沫探、减重上的工作任重道远伴凶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg息湘,仅有2.3吨圈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檄。不要小看这350kg苯潞膳,几乎是一台V8发动机的重量汉擂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肮皋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂施、多连杆后悬挂和防倾杆等氏腹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色损,分别是Burnt Orange(橘)急吭、Sequin Blue(蓝)唤胖、Excreme Sliver(银)倘势。为了凸显GT Speed的特殊迪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选力啦。宾利工作人员表示爆冬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故事诵痹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加补,尤其是在中国等兴新市场更是突出逼然加,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩解。    你知道胖子多么努力吗趟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屎宦寸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咸纷。那些把高性能作为卖点的品牌木寿,现在宾利也有资格和你们一较高下禄屉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祁氢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致械芥穆,其尺寸为(mm)抠:长4806票芬、宽2227矫歌、高1394娶,轴距为2746mm拆。我知道培库,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泞冗,为了让你做到心中有数胶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倒咸。与竞争对手相比竟勤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先围。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肖蛾犊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剖险计,哪怕国内的环境日趋恶劣沦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滔屑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成融诬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭儒苹,整个过程大约需要22秒绢糯宿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猎灸海,从而避免占用后备厢大部分的空间廓掏鞘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枯圣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熟死韭,没有法拉利暴躁采熊密,缺点恐怕是不高调孺。不信你点击上方视频听听视频里声音磊前锣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迫: 作为欧陆GT的性能旗舰淳巳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掳谎庙,不仔细研究根本发现不了它的区别涟瑰恫。虽然外观变化之处并不算多呛潦,但是对于轻量化宝狡唉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搏。" "   7月21日第,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厩潞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缮、北汽E150痘,成为第一期家用空间王冠军烧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酷。它们会有怎样的空间表现兼劝,不如一起来见证摊。 本期内容开始前蠢年魔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧科岭: 好了锈,正式开始第二期内容瞄筏泼。不过简单说几句弥枪,为了没看过第一期的网友们矾:    你可能会发现费潭订,随着岁月流逝佩廷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭回弯雹,也当起了小爸爸狭粮。恰此时签闪,他们对车的选择可能也有了新的取向鸥,空间大拘缉态、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卧叛镭。    基于此粹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叛缮多。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雄狡,让大家对车辆的实用性有个较全面付、正确的认识婪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贝、模拟一家三口郊游的情景实测吉寥骇、细节空间的展示痪敌、实体娃娃的数据测量四个环节进行挨。   话不多说劳,有请今天的选手释,登城伟洹! 第一环节勃抡款:堆放整理箱璃天,能放多少放多少    由于很多厂商魂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翅和,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筛缓,也会帮你量化一下车到底能装多少升桃行沦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欣低荤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号良,并加以不同颜色区分疏,目的是给你呈现最直观的感受么。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悍誊,仅供大家感受一下裙。今天我们拿箱子说话碳肋,看看它们这种数据到底能装多少箱子冷说。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乱密加:由于时间关系竟汐,我们这次只借到了骊威的低配版鳞袖吹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焙舵握,但高配版的骊威有这一功能琳涡。 首先出场的是骊威矢淌蒲:    状态一傅街:单纯的后备厢空间 状态二硼迹钮:放倒后排座椅后的空间 状态三悲嫂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚼护厩: 骊威一如我们所想的那样峭葡蹭,空间的确是其一大卖点砍盾观。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趴艘,小伙伴们都惊叹了!骊威粱惩,实力不凡乌浦帕。   其次出场的是致炫绰挛敛:    状态一畏:单纯的后备厢空间 状态二戒船棘:放倒后排座椅后的空间 状态三橙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评段: 就如文章开头介绍致炫时所说汤,空间亲弄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癸。通过这一环节放整理箱的测试管漏蔼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得访。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一间吴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结高拈: 通过摆箱子的实战溃,以及上面表格数据的对比侵氦空,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疙叮绅。而致炫与骊威差距也并不是太大下拷想,可见其空间不可小瞧碱。接下来又有哪些好玩儿环节头离县?而两车又会有怎样的表现呢导毒便?请继续往下看剑醚庐。" "   今年5月渴酚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牡寥经?9挡无用杉?自由光深度试驾报告》)屑。当时立伙处,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梦瞧惰。    6月瞧太,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犀巧。不过3.2L版的离地间隙马嫌坷、接近角荷、离去角敬疲漓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绦洁爆?    几天前寺辜,我和赵璞犁皖吭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虾,这车还行不行斥?    我们的第一站辑现兰,魔都上海撇蔼说。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阜。在经历了噩梦般的改签畴眷、等待糖品、登机场狄、继续等待之后融藏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敦漆:“游遍世界各地券,开尽天下好车嘿虾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑突摔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的樊呸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烧。在此我可以不吹牛X的告诉大家勘恃,我在纽北环实际驾驶过灿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湃肠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玲脊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮船挂撅,在国内也非常抢手拍匹栏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升儒乘吾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障免穆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夺,基本保留了GTI所有特征磕辖攫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升题试,在舒适配置上也更加的平民化慰睹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整队轿伯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猛几,例如两边的侧裙以及尾翼等护,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抖貉。但低调的外观也有自己独有的设计元素吞,例如车头处GTI特有的红色的拉线祥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矾反簿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜗谢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讨颓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm貌龚。另外相曝瓢,新车的LED尾灯造型也很有特色倪胆嘛。海外版GTI提供了红色埃荒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嚏问,但国产后或许可以与国内的消费见面烂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筷,我把它们大概分成两类娜檀:靠谱的和不靠谱的晦笺去。不靠谱的原因很多迸,有些续航里程太短猛抹,上车就开始为电量担心;有些性能太差奖回锚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菱戮涕,几十万买个两门小车滑等梳,真当我们都是土豪吗烽妙?   不靠谱的理由千千万冲枪乾,靠谱的标准则大致相同狭戚。续航里程不能太短犁,加速不能太慢盎舌缓,最好还有些实用性前哨曝,价钱不贵就更好了辰韧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓄譬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躺骡,拿汽油车举例的话练,90%以上都算得上靠谱纳速驳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柒惨,能达到及格水平的车型却不算多捌猾。我们的这辆测试车是2012款的鞍奋盯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞘缎。还好时隔两年攀,e6的动力系统并没有发生大变化你县,只是外形和配置有小小的调整悼。   续航里程词檬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧关德阿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琉悍飞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孰嗣乔,这其实只是理论值桨嫩碧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惹墟闻,实际用车时很难达到懦。夏天空调娄哪、冬天暖风芯、高速快了密嗅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衔息睛。   这种电动车只是日常通勤还可以菜项,但稍微有些想法非鞠,想去见个朋友筒窍、买个菜盆,心里就得犯嘀咕伦拐。这种心中总有事悬着的感觉很难受示什蛔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多省陪。   由于时间原因倦,我们只能简单测试一下e6的续航能力抱龚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纤,其中高速路况三分之二味型,城市路况三分之一骗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阔剐陋,我们的行程其实就是三段处皋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赫糜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侍摔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搂闷称,显示续航里程320公里迸暑情。完成第一段高速路程时(43公里)村略放,电池余量82%(耗电17%)搅诬坊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埃,电池余量63%(耗电19%)蹦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞋蒙,电池余量45%(耗电18%)搁蛙,续航里程134公里(减少61公里)级。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点譬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肃瀑,比如第一段高速行驶朽釜,续航里程减了59公里履裸,而实际行驶了43公里瞳,二者大概是0.7倍的关系乾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垫澄钦,拥堵路况似乎还更费电一些似歼膘。" "  近两年祈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮非,很多大厂都推出了自己的纯电动车邦哆,先不说比亚迪这些纯自主品牌顿缝池,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车间爸峰。今天南,我们就提到了之诺这个品牌凸屠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌项,主打高端唐脑,并且未来也是只进行纯电动车的研发朴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忻的翱。今天江,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盗稗,下面我们就对这款车型做一次体验搁伺瞬。   之诺1E只租不卖睡贩,租赁价格为测:日租金为400元/天搁,长租(3年期)为7400元/月菠堤,现在消费者就可以对这款车进行租赁宋藉。   租赁价格包含玖毋建:车辆上牌镁、充电盒安装(7.5小时充满)廓硅、保险梳、每6个月一次定期检查保养密、车辆维修箱卷,7天24小时道路救援惺偷、拖车以及备用车辆等肚倪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恢恍门,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计距割,但车身整体还是能看出宝马X1的影子七岭筷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计黄,虽然亮点不是很多马仕丧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皮,树立之诺自身品牌的辨识度逃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棚,辨识度极高钠。 既然是同平台打造藩垫,那么轴距和宝马X1也是相同的享程。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎举啸,尺寸为225/50 R17庆,这款轮胎最主要是为了节能考虑管梳。   本文导航   分享到灌摧练:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盗佬故,它是南京依维柯生产的车型星马,隶属于跃进品牌旗下什坟惕,是一款定位中高端的轻卡产品汀呈。该车是在2013年1月首次发布的劫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爆,为用户提供了更多的备选车型瓮烧脐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孟蒙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)石。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摩肠败,宝马向来不走寻常路崔犬,旗下的SUV并非越野硬汉箍,而是更加注重公路操控性够娄,所以在外形上也有着自己的独到见解拷。Coupe原本只是轿跑车的特征冯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上皖精阿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窍蘑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祷。在这种背景之下届烙,X4应运而生悍聊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狄,宝马对于X4的设计便更加得心应手虚。从车身尺寸来看沥捶辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化玫监春。然而实际感受上容搔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漏。它们的关系就如同X6和X5勒翅,一个张扬锤北感、一个低调辉怂。要想税钐ⅲ酷府堪?X4很在行绦。   这辆X4的外观加入了大量M套件檀坝,进一步凸显了它的运动风格陶匡翁。夸张的前后包围降低了视觉重心仿匆靶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鼎间寇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粱?所以豪微,接近角染、离去角这些数据对于X4来说巨陡曝,根本不重要毖炽蹄。   和X6一样惹及,性感的臀部是X4最迷人的地方盲藩号。如果从车尾来看辉啸乃,X4确实比X3运动了不少空,高挑的腰线厩膜汤、厚重的尾部都能给人很强的力量感哄。对于35i来说坊肉,单边双出的尾排着实有些低调陕备嗡。尾灯的造型是典型的宝马风格撇隙,造型简单唐恫舱、大气紊镜杜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藐啪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桓熔,前245mm坞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性完枫告。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔫,这是一款综合静音苹、舒适托、操控于一体的轮胎磷褐。在我看来芍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筷腹叫,似乎更为合适烘。" "  原标题蔼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郴,该车除了外观造型犀利碌坏、内饰豪华苦、配置丰富之外蜕混蚕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柿。作为一款以年轻喂璃缆、时尚为主旋律的产品马,NX开起来的感受如何纠拔拔,今天我就为大家正式揭秘了米耙。(注卯疾晌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饱贸琅,如NX饱、ES泪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洼:   NX车型的外观内饰设计风格屉,在之前的文章中我已做了详细介绍谢蚀驾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翔。从实车给人的感觉来看我薪炽,它的确做到了这点纽丁荡,不少人见到它的第一反应就是寒前:恩贯挥毛,这车挺个性舶磨、挺漂亮扒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毖浪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垫。此外暮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恢,进一步提升了科技感陛洛微。不过它并非全系标配切,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸿,远光灯为卤素灯泡莽捅星。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖呤到恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奸娇莽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3举、宝马X1做直接竞争谷使,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证论瞳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痰缄弥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靶承罐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟濉,其中一款为17英寸祭勿,另两款为18英寸袍裤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羡凑礁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炔缆,在国内的售价大约1700元/条撬。   车尾线条与前脸相呼应方,造型犀利伸沏,棱角分明肠笛豌,以凸显整车年轻啡粳、运动化的产品定位费仍懈。同时四,尾灯设计十分用心醇签痢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹃狡匠,特意在接缝处增加了一小块LED诧。   内饰方面七,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玩讨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准午摩讨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用下,大幅提升了车内的豪华氛围薯闪誊。   据雷克萨斯厂商人员介绍歼船,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勃,它的使用方法类似于电脑的触模板舍狙,并带有震动回馈功能唾暗苏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓤。此外事仿萎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帮,我们咨询厂商工作人员摩,这配置会不会引入中国内妥事,对方并没有给出明确答复长。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刚多吴,作为家族中的新进成员锹,NX的表现自然也不会差寄榔室。为了符合它运动化的定位纽辜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廉干,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意独。   在海外秆,NX提供了全景天窗盲、普通天窗和无天窗三种版本的车型牵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赴碍惊,采光效果很好肩,但无法开启曙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用非撇豪,采用的是外开式设计臂。可以确定的是晚码避,上述两种版本的天窗都将引入中国僳替犯,至于无天窗版车型是否会引进事赖祟,暂不清楚揭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挥虎,马自达CX-7在海外推出;2009年疽沤奴,2.5L两驱车型引入国内柏摧草,售价28.8万;2010年撵剂奉,增配的小改款车型上市凉董,售价29.08万稻,同时宣布国产意向;2012年撩仕,海外CX-7停产;2014年袭欢挨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哩,等它国产的人此时已经老了四岁了话昏俄。   从以进口的身份引入国内书,到正式国产经历了四年左右的时间凳驳炽,在这四年中进口CX-7销量并不好架弥双,一方面是当时市场不成熟腾髓,后期竞品丛生将其埋没了寞故禾。另一方面原因也在其本身性,比如定价高佩超潞、2.5L发动机动力孱弱等等狄尖哼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍班呻迪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梢维吼。在测试之前卢维挡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点光揪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm句,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厦瞳显,搭配6挡手自一体变速箱惜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机册屡,只不过调校要比CX-7上的更为激进吴抄。即便如此枪锰矾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醇硷宋。   油门的设定比较灵敏长,起步和加速初段都还比较轻盈纽底,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祷,而不至于拖沓达频,一切都显得易于掌握侵抠社。变速箱和发动机配合的是那么默契诫鞋绩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戳港,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹄,1挡与2挡的切换有点闯动而已崩甫刻,问题不大玻。   转向和悬架的设定偏向运动艰妮焦,采用机械液压助力的转向系统比较重不,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣环韶茶。悬架没有“忽悠”的表现袄购,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耐菠,车内乘员经撤蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姜。悬架后段偏硬藏,在弯道中并没有明显的侧倾探,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狈,动力供给够积极窟凡乾,表现不错鲤,驾驶感觉非常轻松尺,动力的跟进也很是及时宏鸵为。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm司,但实际感受发力点基本在3000rpm左右守挞,而且不是那种喷涌般的迸发任捷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怜含冒,给人相对内向保守的错觉双湿报。   CX-7更擅长的是中途加速辖惭,比如从60公里/小时开始涡谭巳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易埔备,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臼,这几天这种沮丧感时常出现背。不过也正是这个中段加速的特点忍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擅算,稍踩油门就奔向3000rpm叛澎钳,便能得到很好的响应痊,仅有极为短暂的降挡迟疑朵柑,随后就催逼出了足够的扭矩暗。简而言之镐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喊,容易上手腐久模,各方面的表现也都算令人满意潘脐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溺,涡轮增压器起到了明显的效果朝,就像注入了某种精神类药物忿,虽不时刻保持着亢奋状态泰钉,但兴奋状态确实随时可以到来怒,一切都听从指挥兢箔。这种持续的加速感可以维持一段时间蔼,心里不禁一阵爽快搁私逻,当然盲酿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了评芜洗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赏限钵,消耗燃油17.94升假,平均时速为30公里/小时世室,全程开启空调砷卤,平均油耗为13.3升/百公里暴嘶彻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妹帝,CX-7绝不算省油的那类镁搬,准确的说是比较费油混。另外檀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峦,无疑使用成本相对较高吵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骨烤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奢嫉。说实话怠瓤观,那是我第一次接触这两款车菜麓酣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寡,动力同样够用陆暑,但输出并不算线性即捞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闯。当时我就在想赴匣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芭防,而如今厂家真的这么干了线曝陋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腻,增加了几项配置吵狄蝗,外观方面几乎没有改动仍莱,图中的这款车只是增加了车顶行李架褐唐笺、车尾扰流板和挡泥板等选装件霜末泪。   这款帅客HR16是一款7座车型苟猩,它可以满足国V排放标准洪佛,车窗后半部分采用了隐私玻璃篮硷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢村牵馈。当然型价侠,帅客实际上是一款既可以满足载人链互,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撂柔,所以它的车系中包含了5座汞薪、7座胖届散、国IV散浑、国V等各种不同版本旧投串。   除了挡泥板之外牟庐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堕诞就。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹤却,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘟桥,译为“动态”墨上。有意思的是瓢警狄,在英文里被宽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氯叼退,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堕标扔?——开启动态模式焙烁捎,就等于点燃了一根无形的导火线阀够烹。   要追根溯源的话少邢磨,炸药起始于中国焚辫退,属于四大发明之一珊,不过相比中国发明的黑火药鹃,硝酸甘油平时更加安全可控脊,而且破坏力更强弥藏雾。奥迪RS 7同样如此合,它多数时候表现得比较随和率,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庭。   首先从外观上就容易看出它很厉害锑。奥迪A7之所以独特灿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豆练,人们将之称为“Sportback”竭陆,在我看来寂瞪,它的廓更像是一只优雅的海龟荷尾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缅奴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光布,所以它已经不是传统爬行类的龟绘黑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歇寇顷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硼,让人不由自主的去稳稳扶住3惜阔杆、9点位置录灵返。   在风骚的外形和各种真皮送、碳纤维材质的覆盖之下裳悉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岗屑瘁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棘,这一点很好荒涸偶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV路枢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群完须。即便在这种情况下可,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价背块抬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题构:谁给你的自信卖这么贵淖孝?不错诲皇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竭,它到底是盲目自信还是厚积薄发络畦韩?我们一比高下栋。 外观对比娥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捌罗趴,所以我决定说点可以量化的东西叉玛。首先廉胃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现表,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邪。其次可能是由于动力的原因巨漓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伟判。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹦试,备受关注的长安CS75正式宣布上市畔祷粹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刑距。在前期的试驾活动上册,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迷舜投,并对其驾驶品质给予了极高的评价即。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车表暇,和手动挡车型相比壤埂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梳话。 ● 外观内饰的简单介绍斡宫千:   在外观方面渐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型完沤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识录,甚至连一个小尾标都没有沧诽绕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晚,但1.8T车主可能会对此有一些不满成稿杠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛊每闲,轴距为2700mm虏瞄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藕誓、奔腾X80以及哈弗H6激券施,CS75还是相当有竞争力的屋,它的轴距和长度最大泊咯,宽度仅次于哈弗H6狠屁手,高度相比瑞虎5矮了35mm锌屋。   在外部配置上日乐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头没,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惋糠妊。另外牵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兑艾墩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力库。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缸乘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品空,市场售价约为700元/条清胆免,在同级别中算是很厚道的配备了撤射犊。此外塘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品私岗,只是轮圈被替换为铁轮圈链哭车,还是俩字——厚道详钉热。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拟偏炔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匪桐淖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帅,看起来更有层次感捞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稼宝海、设计毫无新意充蛙荤、用料也很一般等不好的印象诵挨锰。不过近年来赖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹榔概铆,长安便是其一破武桶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仇叔黄,也很难找出它的缺点荒铜桶,按键眷蓝此、旋钮的阻尼适中锚茶暑,手感很不错乃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杜庐辰,分辨率和反应速度都还不错菊,不过在功能性上它只提供基本的导航刀埃叛、DVD冈、电台耪伍惜、倒车影像及蓝牙功能摄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溅似釜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乏,但是厂家对此并没有改进崩穿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抄粟嚏。但是百痴玲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度参沽枯,同时设备名称也无法显示完整杉,在用户体验上还有提升空间醛。   不过皋估,在一些细节处理上氦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耙捌琼。比如在挡把前方的储物格猜汤剿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伦,不过这块材质却为硬塑料睦水惊,实际上根本无法达到防滑的效果棘。另外杠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯册萎害,这点值得表扬杉猎烯,但必须手动摁下开关才能点亮违弗巳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澈。座椅填充物软硬适中睛鼓艾,刚刚好古虑燎,并不会软到开久了腰疼添嗡,也不至于硬到硌(gè)人砍。除此之外歧泥兰,包裹性表现也很不错鹿糯如,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侗叫。另外措撬孟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娥脱东。   车内乘坐空间表现上暴逼,身高180cm的编辑身处前排许什,头部约有一拳左右的空间涣,此时移身至后排撮辞揩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堤次漆。作为一台紧凑型SUV车型看,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棚。   来到后备厢板,长安官方给出的容积数据为590-1560L梆登诬,表现中规中矩贿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布围,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痰氏蔫,增加消费者对于整车的好感度股。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悉厦,如今市面上的电动车产品越来越多伟,开始逐渐走入人们的生活凌取,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纹迸,大家对它的了解可能还不是很多混,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刃毖氰。那么这款车究竟如何呢恭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车库、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郸硷惋,我们终于有机会近距离接触一下镁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圣,因此其与众泰汽车合作轻泞兔,推出众泰知豆电动车簇颂清。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盖洗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识譬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寇?不管你信不信瘁,反正我信了蒙歇阑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驰嫂环,售价为24.98万-28.98万元挫泵,共有三款配置可涯薄,全系均未采用quattro四驱系统娶赖磨,取而代之的是前置前驱的驱动形式碘潞蛙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娘杰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圭驶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廊秒,1.4T的发动机到底够不够用返迪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧希,这些问题都难免让人担心呈伦得。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阂推,它又是否值这个价格甜泰瞧,下面让我来终结你的这些疑惑拓茹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜡溅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样居幻貌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缎来婆,既然大家都关心这一问题檬舵沫,那么我们就从这个问题开始一一解决庐惫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的古,其最大输出功率为110kW驾帝蘑,峰值扭矩可以达到250Nm海梆冀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翟咳迷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娄盖,动力储备不足方面的顾虑淮,但是这些想法也好顾虑也罢睦疽伴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翟,油门初段的旷量微乎其微面隆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点儒空,当发动机的转速达到1750转时物辞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毒簇叙,强烈的推背感也会随之而来霜福的,如果你不是冷静下来思考一下澳寇蹿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闯侨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候火,一开始的想法和我一样段汤董,换了1.4T发动机之后肉备,动力跟的上吗悍读?心里总是怀揣着这样一个疑问纷陇,但是当他们开了一段时间之后芍处,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滥策斧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苍骡,处于D挡模式时乖隆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝森孟心,但也感觉不到激进的性格面琉。但是当车辆处于S挡时封,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚷蹲码,整个车似乎突然变得紧张了起来侍视瑰,时刻专注着你踩油门的右脚另老哼,稍有动作便会迅速做出响应膏。   在城市的驾驶中某,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障令纯溪,当你深踩油门时纪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锯狸碉,或者可以说联险房,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫉睡。此外顿,作为一台不折不扣的城市SUV楔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验别隙碘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涎闷莫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钎胯肚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祥糙缸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动并却陡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钢膏,整个加速的过程非常线性盘轮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时快兢,不会表现的非常神经质旗闲膘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晤奋,这台变速箱给人的感觉非常聪明去螺蛊,可以准确的猜出驾驶者的意图老,在换挡的速度和时机方面非常到位脑茹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拎颓羔。此外阔秘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错究。当车辆处于D挡模式下罗,当发动机的转速达到2000转时镁池,这台变速箱便会进行升挡的动作列湘,从而保证日常驾驶更好的经济性秤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眷角,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慷澎。   这台变速箱也并不是近乎完美堵识柒,它当然也存在着自身的不足险。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吞嫁,尤其是在低速的区间内榔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感届赫。此外瓷效,该车提供了四种驾驶模式的选择寸炬,分别为经济缎酞粉、舒适揪恐拆、自动和动态模式干缎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戮派。 性能测试池:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中火巨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剐攫刊,最终的破百成绩为9.14秒磋圭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升练篓。奥迪Q3在三挡时完成了破百爸携,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蕾担拾。此外可朝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没港沦喷,非沉撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粉魏,整个加速的过程十分平顺和线性惜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势趟。车辆在全力起步的过程中池杠挥,由于没有采用quattro四驱系统狡菏便,车身有轻微的抬头现象颊偿,前悬挂的拉伸比较明显逻。 性能测试帽啡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米补酱蹬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茎婆。在整个制动的过程中不,G值适中保持在-0.9到-1之间狠催,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佃,前悬挂很大程度的收到挤压唾撕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毕侥扮。此外独惧,该车在连续制动的情况下领,受到的热衰退现象比较明显烧樊吮,在连续测试过后划,制动距离增长了接近2米到钾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容号怂,动力方面也足以应对使用的需求哦,尤其是在低扭方面俏,这台发动机表现除了浑厚的功底喘坛瘸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赎护。对于一台城市SUV来说焙懊掠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虚。" "  你有没有这样的勇气窗,一辈子只留着一种发型朵奉贤,带着一种款式的眼镜暮?或许多数人会摇头说不囱。试想你现在穿着中山装枢逻榷,带着大边框垒,留着中分头走在街上尉前闹,别人必定会投来异样的眼光捆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奶,但有一种美募痘,却是永恒的鸽,我们称之为“经典”警簧。就像中山装逐渐演变成了“国服”冉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耪,看似过时的东西稍加润色短,就会焕发出经典的力量聊界淬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巾飘祷,也是一个互相佐证的问题堂告。正是扛住了时间的消磨供,一个产品一种设计才能称之为经典锋。而正是因为它是经典都,所以无论时间如何过往痘错,岁月如何变迁窟仁,它依旧能代表着美巫怯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卉扁稍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拾、保时捷911佛呐、MINI这几款车了闻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胆橡等,这是一种财富柯念啸,就像一个国家的历史一样阿咯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沁处。但就像中山装一样呕函,如果不稍加改动抚垢犊,依旧会被人说土气饰,MINI也是一样瞎,细节的升华会有益于经典的传播和传承弦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雀傅,是全新MINI车系中性能最好的抖趴。所以车头车尾都会看到“S”的字样泵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靡锌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悸沧酣,这是它彰显不同的地方刷炭亲,尾灯的轮廓更大了粪化嘶,但相比老款不够凝练效荷伶,同时你也感受不到它有何种审美的进步巾晤,个人感觉它是为了变化而变化苗文。轮毂方面响茫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孙恋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注傲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荒。不过雾挛湃,在真正接触到保时捷Macan之前窍浇都,我对它的真正实力也有所质疑衫。众所周知片狮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涪粟刑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢递暑?带着这个疑虑辱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晤赁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怕茹裤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”艘。在没有任何参考坐标的情况下晚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的归貌拿。排除了惯性思维的困扰街,对于一款新车而言或许并非坏事梳甩氯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羚,因此有关它的设计特征我们并不陌生胖尺科。作为保时捷推出的第二款SUV车型扰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计行哀派,同时也融入了许多独特的元素氛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缔奖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擎,因此在细节处理上撩鹅,新车融入了更加激进的设计元素凳。    作为入门版车型敝吨家,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岛炕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹦酵,并采用导光条设计超,其视觉效果更具科技感快。   保时捷Macan的腰线位置较高舒举,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烯冉联,营造出强烈的动态视觉效果惶冈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妹客氦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哨奶箔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怯,我的同事此前已经为大家介绍雌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斑锑燎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乒。" "   ??????? 提起观致纫闯丹,大家都会想起什么辨抡画?这似乎是一个难以回答的问题峡。作为一个有着中国血统的全新品牌垦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粪。在2013年得,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹊熊,一石惊起千层浪耪贸虑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贩井须。   如今吭,观致的第二款车型绞,观致3五门版也如约而至垄劝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袖告?它的到来纶铰歼,在扩充了观致的产品线之后套莲诬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狭伐脓?自然是令我们拭目以待蛋每。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车局锌挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怠顺半,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尚身喀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辈奠捻,时至今日都没有做大幅的修改蔷伸。就是这样一个古董级外貌的家伙蓟究艰,最近竟然和新能源技术杠上了每梨。2013年的日内瓦车展上力课骑,路虎推出了一款纯电动卫士埠捕,旨在告诉大家卫士宝刀未老腿煤。而这些天祟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窖厢,看起来清衰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了边斧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毫貌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟未,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潮秃冈,并未成为现实手凌金,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厂瞎裴。   事情的转折点发生在2014年6月18日头肉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汞忱袄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车繁霸,并且这一次轻,车身上已经重新贴上了拉花靛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悔晴,而是一台真正的电动版卫士逆捎得。   之后通过各种途径的联系递拘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稠辰,虽然这并不是一款量产车式备,也没有任何电动机秽乐钞、电池组方面的参数数据歪悸抨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忿蒲毛,我们认为此次试驾还是很有意义的洛啦。   ■ 外观造型冈嫂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杆扭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淌馁精。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卢勘场。   电动版卫士全球仅有7台伪疮瘸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钠哄,基于卫士110车型打造社倪,可以根据情况容纳5个或7个座椅栖毫徒,算是车系中的“旅行款”嘿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚀醛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绵崩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计备,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攫璃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撂隘垫,丝毫不加以修饰破。按照官方对柴油版车型的销售策略啼逼傻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耍骑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分购,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纬赡疾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犯但蔫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓶栓赐。正对车头迷,右侧翼子板的通风口也是镂空的哎涎,下方是空调系统的进气口判柒酣,而左侧的则仅仅用作装饰坷切,所以是完全封死的状态灵聘。   平直的挡风玻璃惨、小雨刷桥搞陇、面积可观手动调节后视镜牟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牵食曙,而在这台电动版卫士上炊水拘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板繁。   实际上寡夺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恳圭疏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坦,电动车窗只照顾到前排乘客埃馆淑,第二排为手摇的摹猴,第三排则仅仅是推拉窗炽季。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丸贿,确实楔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颗街菇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中米按勉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖确膏蓬。   三窗式车尾设计除了古老外香济,想不出更多的词去形容蛋迷,好在后窗电加热括、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备德,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咳。至于各种不同用处的尾灯统抖慰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萄门督。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怖蚀酒,并配备了13针牵引电力接口杠傻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肺。而对于电动版卫士来说塑身狮,这款车的拖曳能力也非一般强大据,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆递,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酚翠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吴梨,在这四年一次的盛世当中纤系辜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幌拜谅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣强 ,在经过整体的细化改进后整体更出色篓焚痪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔫未,对于这样一款小车到底怎样辩,让我们一起一探究竟谰清郊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辰锋舰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计函,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化许拍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翁委,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格礁烦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择委,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩禄希可靠的选择曙。   相比现在很多的车型老堆潭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰途寝,个人比较喜欢这样的感觉及吹,朴素也是另一种风格澳魔遂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袭扛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刃陷踏,可以说是起到了点睛的作用土,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胸掸缕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剖戎,看起来还有些运动精神荤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泵,同时也是远近光一体设计推愁猩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气文凄陕,更加突出其可爱的造型风格烘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体类,同时也表明了J2的一种年轻风格矗淖孺。虽然是一款定价不高的微型家用车跺硕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皆嘶催,雾灯虽然不是什么贵重的配置地,但对于安全的保障还是多一分才好省辟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力市擞,实际使用中虽然刮水面积稍斜蛋滔础,但整体还是清理的非常干净阀蔑。   在车体侧面造型上都腊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计府扁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僳,这样给头部空间会留出很多管卉努,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感情,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汗。腰线起始的位置和大灯高度相同损,这给了驾驶员足够大的视野空间偷假,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间村酬皇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杜灌篮。   在尾部造型上矢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冻夹棉,同时加大了尾部示宽灯的面积空肃,为了就是提示后方车辆注意安全奴没吧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹跺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姆聚,内部非常的深不过开口非常猩⒍摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弊朔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疲疽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遍,虽然是钢圈绦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暑泊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臼刷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少煞蠢。另外腻桓逛,一直让人头疼的售价问题朝,此次又出现了沧讲秆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势跑骂匪。价格问题隋褐俺,在上市新闻 中已谈了很多稼,不过与价格相比吹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懂吧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题读暇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堪衫,即将为各位解开疑问肋熔房。   观致3五门版已于6月24日上市惺霞寒,目前指导价已公布沏,售价区间11.99-17.19万元 砂瘦痞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溜:依然遵循简洁的设计思路平士艾,造型更显年轻欺靠伍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浦摆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士市俩吭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妨。可以说想蒂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逢饯椒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裙畴,不过在细节上却更显年轻殴膊痉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朝,轴距为2690mm酒,除了长度缩短了177mm之外伞顾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘟盾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楔奠霜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乌壕湾。在车身颜色上氓,观致3五门版同样有6种颜色可讶侠选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕输娩,色彩更为鲜亮箍,也更有时尚感纶卿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓶嚼舍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氨穷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面放奸,而前雾灯也采用了圆形的设计饯,更显时尚鲁铅。另外湿解,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镀、转向辅助灯和大灯清洗装置懊兢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粮讽。   除此之外桥确碾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谩形,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昂,并且轮圈的款式也更加的年轻坪烘挠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杜寿。所以在轮圈与轮胎的规格上攻痢巧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耿胆回。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凌卧涛:与三厢版一致赁绊,细节改变不大靛前菜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同受扦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肩烈。中控台采用对称式设计蠢贸,各种功能布置规整梯,按钮数量控制在了合理的范围内狗,不会给人一种杂乱的感觉集阑把。平底式多功能方向盘与三厢版无异赤赌,造型很有运动感撇碎,真皮包裹的外圈握感也很不错轮撅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置回警,除了蓝牙电话氏及股、多媒体播放等这些基本配置之外檬外,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涂。除此之外锰掣,车主还可选配观致逸云的增值服务签,该服务包含实时交通路况鹿陷舰、实时停车场信息和地图更新等请。 ● 座椅及乘坐空间烁识唐:白色绲边真皮座椅很有时尚感赤悄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锣啃,与三厢版顶配车型相同涵苏。不过区别在于微缕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毕妨程,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升列栖氏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赌皋。   在乘坐空间方面单莆俊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茬始虹,并将座椅调到最低位置后缎毕庭,头部空间大约为1拳抽鞋贿,显得很宽裕;而进入后排后劝惕潜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袒徊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的观递颈。后排中间地板隆起幅度较大写猫,长度也不适合搁脚川,中间乘客的舒适度会受到一些影响石邯破。 ● 后备厢乓、储物空间和天窗毕箱亨:后备厢容积403-1105升粮,储物格众多浚善。   在不放倒后排座椅的情况下扑,观致3五门版后备厢容积为403升爸娥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懈狭疙。如果嫌这样的空间还不够的话该科穆,将后排座椅全部放倒后讣脖坍,空间最大可扩大到1105升屏胎浑。除此之外拳,如果您随身携带了诸如手机妥、饮料之类的细碎物品的话掀甭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改北裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鬼拧,可打开的总面积约为0.22平方米搅划深,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怒适。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莎且铣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奢墟,两者最大功率分别为126马力和156马力签垦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巨记。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厘蚊,其他车型均采用6速双离合变速箱把。在底盘悬架方面粪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笛吧呸。 ● 驾驶感受霞吐蓖:底盘调校水准高鸡疮,变速箱低速平顺性比三厢版好锰噶坝。   此次试驾会上梦,我们大部分时间都行走在城市道路中赌巨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些两九,起步时若是轻踩油门踏板塘皆,车辆的提速会显得比较迟缓须讣稍,若要改善的话祥琴,需要至少踩下1/2的踏板行程酵。对于开惯了日系车的朋友们来说是山,这种偏向于传统欧系车型风格滔搐,而非“一点就有”的油门调星澹可能需要一点适应的过程厦涝懒。   而在整个加速的过程中取,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题私,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乌,咆哮声已经传入驾驶舱恨旦屉,可就是不见变速箱及时升挡些。另一方面返豹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泼犬围,整个介入过程并不是特别的线性芭袭,其工作时的噪音也清晰可辨色,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酣渐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厘沏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渡策,并且伴随着强烈的顿挫感尖虏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多躺富。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠕衬喂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刺氯,虽然顿挫感还是有工,但已经能够被绝大部分消费者所接受汗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陈粳,那么我可以回答您溜稗秦,和大众的DSG表现相差无几隧。艰。   从观致工程师的口中得知啸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题材客,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甩姐,对变速箱程序罕翠份、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挠冻旧,找到其中一个最佳点鞍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霓唱。   在手动模式下裸慈考,发动机的表现仍然很积极际梨,不过由于其低速动力输出并不出众氛呈赡,其加速度并不能让人感到满意氓梳茧,很大程度上枢窍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉才。此外胖抬甲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘁口,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弓旱坦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祷挟径,而在此前的三门版车型上罚,我们就给予了相当高的评价橡咆逼。虽然仅从结构上来看骗陆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桅凭,但作为一款家用车某丸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兄测,高速行驶变道保证稳定性跨妒。事实证明伞埃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现税,并且从车底反馈至车厢内的声音桔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看籍搐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骋。   ● 编辑总结桅吝灯:   从我们此次的试驾感受来看滴嚎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稳羞、时髦的外形倡掂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘁笛。与之前我们体验的三厢版车型相比官楞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厦两矢,尽管目前顿挫感还是存在筛贰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拔登逢,有值得称赞的地方睹,自然也存在着一些不足突庭联,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垛衔默。另外嘲侠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的解情携。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肉粳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拇按、转向辅助灯及大灯清洗功能瞎懦筐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壳,这样看来合,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蚕雇。不过娇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壕辅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穷毁无。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷Р校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍遁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虱。但个人更喜欢两厢版本旗径,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浪滦写。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旧措。当然媚道档,作为同一款车赋乓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闻冬。三厢版本更加实用肃坦,两厢版外观更加时尚干练秆号。今天带来这款两厢版爱唯欧挞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牧剐抵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容采奉却,大灯的设计相对保守了骂遣懊,但也减少了人们对于这台车的争议性扁。从而扩大了消费人群委奔刚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睦,各有各的美仍底杰。但无疑士宏蜜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞪。   侧面的变化并不是很明显搜粱餐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滇。相比三厢版要顺眼的多请年革。车尾的变化同样集中在尾灯上暮沃虏,尾灯的轮廓变化倒是不大随疲辜,变化主要集中在尾灯颜色的改变价。深红色的外围显得更有质感念缉嚎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舵,越野车是最好的选择潭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驳伟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40度,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力家。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抠哇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40体袜钝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拍。除了电视剧的锦上添花唤,BJ40本身的魅力也势不可挡连号森,下面我们就走近这款“北京青年”供凑廉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胖。   外观/内饰抱贩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试少潘色,或许有人会问那为什么还要进行测试伶岁茶。其实答案很简单慨拓赂,之前测试的BJ40是一款试装车迸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别断硅佳,包括电视剧中车辆也是如此扯兄贪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谜溺。虽然我没有见过之前的试装车檬衔济,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异餐,甚至有些地方与牧马人不相上下憋得。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纲潦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苏始,这里就不再做过多赘述短奈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遍栋圭,你会发现并没什么科技感富痛,简单的线条芯、硬派越野车特有的见棱见角的气质换伦沮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苛华搞。另外笔尚琳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肌盒试。硬质塑料质地的中控面板很厚实埠团,比起舒服的软性塑料手感稍差迪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境男沃信,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坦巩鳞,同理使用织布座椅也是一样拷碱,无论您是刚刚涉过水败嚏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啪蹦,都不用担心波氰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恃躬改,不需要华丽的外表去装饰委箱腹。虽然BJ40有着很浓重的模仿陵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忍慨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上策碧,那只能说这个人并不了解硬派越野车漠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庆,让人想到真正的场地里去撒点野廖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聪糠垒?惊险的高速穿插澎、精彩的甩尾掉头访、惊艳的侧向双轮行进捌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演团。时过境迁携,萨博虽已退出中国市嘲凇,但把经典的两款车型(即9-3亥糕期、9-5)的技术留在了中国讣烷酒,在北汽成功收购萨博技术后态寞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茄汰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胺临派,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咯,主打性价比与实用性刮详。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剑,只是在某些方面使用了相关技术而已寺。   从外形设计上就不难看出逞恫表,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影同杉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苛,同时车身上所使用的犀利线条乔兔,令时尚动感的氛围展现得十分充分绊浩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衰,车身各项参数都小于萨博9-3蜂,所以直接套用的说辞显然并不成立爸授。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厕摩,打造一款可以继承优秀基因伶脾,并适合普通家庭用户的车型笔,成为了设计团队主攻课程蔡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剧涵寞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莲卉,但紧凑的造型与简练的线条际,使其观感的持久性更好缕路。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多却,很多厂家也开始重视其了这一细分市场癸促。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旱,价格能接受未渡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虚氨。而现在也有很多车型供大家选择稳碉,包括大众途安硼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帮,它还有一个进口车的身份算。接下来扮搅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现螺。   外观岁陀:起亚最新家族设计几囱猫,略显可爱彪舞,大部分能接受烂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格废,同时又有一种独特的卡通味道姐磕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铣,没有配备氙气大灯倘,但全系均带有LED日间行车灯樊忿感、透镜及大灯高度可调功能假价卧。雾灯部分的设计很有个性卞探嫌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感长氯。   由于车身高度降低坟燃扇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啸,平滑的车顶线条降低了风阻系数惩门,流线型设计更加美观葱灯茬。全系除顶配的豪华版外魄,后视镜都没有集成转向灯功能窃。另外吓,低配车型的轮毂也比较简洁搓,轮胎规格为205/55 R16科熬窝。   新佳乐车尾的设计十分简洁谎牟诬,总体看上去比较圆润莫添。尾灯采用与前大灯相似的设计风格红,凸起的轮廓首尾呼应惋贿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方我割,车顶带有行李架乱,具备一定的实用性菠卞。新佳乐全系标配倒车雷达功能得顺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像版赡绘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源编袄杉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题别硕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌射期,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蚂碉。而提到雷克萨斯玖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疚退,立刻联想到了舒适画庞、安静等一系列形容词柿现。   作为雷克萨斯主力车型痛赋锯,ES系列占据其在华销量近半壁江山庆,舒适溜抹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗜,更是有充足的理由享受这些评语灭悔捻。但更重要的是对蜕肺,在环境日益恶化陷、石油资源日益紧张夏、油价越来越高的今天狈警庭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寸。   外观部分超攻虾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啪世抗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糜度。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讽俄,和前代相比进化明显恭。初次亮相时矗纽臀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孝田涎。与丰田一样舷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闻咆嗓,目前已被广大消费者接受许布,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恫。   外部配置上话,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目另秦唤,与中网造型配合不错背衅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敖,轴距2820mm途剧沮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同世竭甘,ES没有针对中国市场刻意加长扇瞥锰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帆,轴距比老款增加了45mm踩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计龋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壬宠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们型。当然瘦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标砍矗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辱喝输。另外但,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内替,更加低调痘先擦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衔惭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耙讨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆儒、忘记沉默寡言的正装车主肃驳输、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峦为拴、忘记... ...算了蹬,需要忘记的东西太多级颁萍,你只需要记得一点侗鞠痴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唉。   奥迪的低调心寸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玫尾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗓稿。依托自奥迪A7的造型设计色侮,RS7依然拥有优雅的造型溉,仅仅在一些细微的地方圣,RS7做了运动化改进慷杉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绩衔袄、以及哑光附件纶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板那喷棋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子同。   如果客户需要娟港瘸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂操凤,其轮胎规格达到275/30 R21怪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掇陌释。排气管依旧体现出奥迪的低调浪,外部看是两个椭圆形排气管比锚玩,而其实际是双出四排气费,因为单侧双排气有节流阀吾甘,用于改变排气通道巳喷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锑萝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兢畅绕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针册,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拐古画。车钥匙纯、平底三辐真皮方向盘椒、运动前座椅挫黔肝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标珊去。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能多,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糯钝抬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猾险,还提供发动机增压压力卤、机油温度显示和圈速计时器等数据筏袭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰局耗朵,并提供其它3种材料作为选装惟割。车顶内衬标配黑色织布号,可选配黑色Alcantara面料孔。搁脚板舌、刹车踏板滇涉宠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炒彩筹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沁儡颁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑角屡暮、一体式头枕的运动座椅腾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料普磁槽,并提供钻石绗缝墩吭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装康。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侵葡,就像微博上说的昧朴角,一次刻骨铭心的爱情伐,一次说走就走的旅行什么的伎欢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求详换,但在现实中滇号毛,你不能永远一副放纵不羁的样子纳,特别是在资金有限的情况下蜂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的擞。此时你就需要一辆价格便宜帝袭、实用可靠的多功能车型俄簿含,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饶龋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型经沧,分别是景逸X3和景逸X5汉,形成高低搭配产品布局煤。景逸X3属于入门车型诉陪实,共有三个配置访芥芥,指导价从6.99万到7.79万元荚僳级。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渺醇丁。这款车的前脸采用了新的风格样式譬,线条比较硬朗氢恳小,造型简洁流畅试省,同时又很饱满非版炔,没有过分追求标新立异的夸张风格赂恢鲤,显得更加沉稳处辛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苍,给整辆车增添了活力侮赎躲。   除了前脸之外谓柑旦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缕扩处,让人略感失望钉屁,好在整体风格还算融洽诲釜,不会给人前后脱节的感觉妹磨璃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm差、1835mm和1705mm帕蛙读,轴距为2685mm凌耿鹿,在这个价位上算是较为突出的水平了痉,保证了足够的车内空间地典吉。" "  在固有的印象当中渴偿拌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下媒猾棱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞄芥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倦骚,作为日系三大高端品牌中的一名羚荣广,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骨逗澈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疤好愤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辈伐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现分,取而代之的则是一种日系的柔美风格邻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影残蝗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点公染,并且这种特点让别的对手无法模仿晃霉甲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捶凯客,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大砰垫渺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骏僵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穿传便,看起来非常具有独特的风格撕仿检。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗡盾,不过看起来还是比较有神的技,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腔簿昧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示承惯抄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柬弘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胶奶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉散叹妻,这款车有这么长么亲啤?实际上后门的长度远大于前门漓哗救,不过整体造型并未收到过多的干扰娇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格携,因为C柱的造型更加接近尾部筐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宿际酒,腰线的设计在在尾部提到了最高隧坏慰,并且从前大灯连接到了尾灯部分穿悼川。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糠岔如。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甩孩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计考裴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吩,到今年4月20日其正式接受预定谎,不到一年的时间氢捶滥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了们鲁。在新能源车量产苔捞抱、市售的速度僚袍存,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菊许,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯配掣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过读创。当然繁衡,汽车之家评测新车的速度也不慢赣评司,今天阜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章态嘲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宠毯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甩吭爬,其中橙色的为增程式混合动力版车型磁盘剩,白色的为纯电动版车型鲁怪呐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型士。   ●外观告:造型前卫谷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布书,我见到量产市售车之后佛促,其外观真难以与概念车作区分拖酗。宝马i3前脸造型饱满圆润斧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墟蝗惊。不过耿,“进气格栅”四个字需要打引号了伯徊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能偷么浩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纲咎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慕,让整车看着很有质感且与众不同拣。当然凛筒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夯期,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囊沤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头题判,但它的车身侧面看着一点都不显小腔妊。在我看来原因有三市抠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跑啃,给人感觉比较敦实块芯。特别是车高数据琴焚,它比X1还多出了23mm规。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚎剔,达到了20英寸猛,但胎宽却很窄排宠倍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檬盲拾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哎。有关这款轮胎勒局,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恨捍孺,基本都表示由于规格太特殊牡杏膘,没有现货也没有报价堡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慕,很独特百哥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厘。尾灯采用得是隐藏式设计温铂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溯发,用于显示示宽灯开囊、刹车灯以及转向灯等珐魂写,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勉,所有光源均为LED棺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屏昧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碴编,欧洲市场上柴油车盛行已久蜕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展协浚。不过近来讼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求父,Jeep便是其中之一灵扯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罢。 ● 外观介绍屏:与汽油版无异鸵拭晃,硬朗依旧括蹦趣。   从外观上看松贾酚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肝保,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辱忙。新车的外形仍然显示出硬朗眯差、时尚的风格汐掂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坊废惠,提升了时尚感履童。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箍,在同级别车型中“个头”并不算大倦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势录,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°办忿。   在外观配置上冻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恢氮、雨量感应雨刷瑟陪垂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的练崇斧。轮胎配置方面仕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仆杰跋,轮胎规格为265/60 R18肺倘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎其,规格也变为了245/65 R18闻良。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廷鹅,我们会谈论什么淳相粪?是大老粗一样的外观单,还是“马路杀手”一样的形象讽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象儡,笔者也不例外祟。6月5日下午雌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬传髓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象定庐殊,原来大块头也有过人的大智慧括腾柏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH失庞盟、FM两大系列哼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梯碾冒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剩许按,中国区总裁陆博天到场助阵莱餐忍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缔地,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炼开渺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车工朝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勃爬凌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹭啸乃,最大的意义还在于为企业产生利润吮。因此井,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奸,并体现在生产效率没肋、节油效率杜彪么、完好率辅、安全堡、安奔洌和驾驶员体验六大方面喉焚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞍幂滇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盲习径,而大众凯路威则开创了一种新的格局涡撵讽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馈拭凭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岔鳞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抛秤屎,而那款车型是针对高端商务市场的车型较墨,虽然其内部可以进行简单的商务会议携假持,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溃骇屑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抹憋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吨睬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刺翔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逆焙高,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侗彤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炒和。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬,只是以简单的卤素大灯出现巍苦脆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舒涛,只能说稍显遗憾烦躲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帅,并且其敏感程度非常高点。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蘑小甸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抱损楷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拔坪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犬耍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炕歧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胆,在尾部造型上也同样是方方正正看苇,给人以刻板的印象诧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驼闻,看来稍显朴实无华聪盆盎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虐桥豪。尾窗的面积超大乌,并且配备了后雨刷凹撮,可以说在安全细节上做的不错境。尾灯的造型也毫无新意奖蓝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行渚远,尾灯内部的结构也比较简单啃宿割,并未采用LED也是针对不同定位的选择碳懊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棉底叫,尾部配有四颗倒车雷达探头克撬倒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屠天。作为一款商务用车勃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方东塑,而旁边就是凯路威的备胎所在地龟,这样的设计使内部空间得以最大化利用暗。   相比国外的凯路威车型软态,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堡,造型上采用了多辐式造型翟末起,轮胎则采用了邓禄普品牌吩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穷丝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV次。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拇遍俊,我更多的会用臃肿两个字来形容它据宠宫。圆润的车身糙,没有棱角的线条并,大而无神的头灯绞建唐,都让我对它提不起兴趣爆禄。第一次见到新款昂科雷时玛屑,我的这种感官得到了改变桂泊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点椽钨。新款更加俊朗叭朝,就像是一个胖子矾,经过健身脊怖驴,从大腹便便变成了施瓦辛格弦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滤冬动,这种类似于点睛之笔的作用何少回,实实在在的发生在新款昂科雷上面篙蕉。之前的头灯让我没有胃口紊撕乾,尽管亲和力不错捷虎酸,但太没有性格嫡。连同这个车身结吮嗅,都让我觉得臃肿无比劳担刻,简直就是个满脸流油的胖子署吉午。新款更换了更有张力的大灯贸霉,进气格栅也变得更具进攻性偿。这样的风格擂彼,我想才是大家喜欢的贬拇赦。   侧面造型的改变不大遁荣怪,侧窗面积所占的比重依旧很心妗,这和新君越爽、GL8都很像覆。给人一种重心很低的敦实感皑。但对于车内的乘客来说世冒,这不是个好消息覆酒,过小的车窗影响了向外看的视野厂讨。造成了不必要的压抑感焦驾。或许对于选择别克车型的人们来说圈,这一点必须无奈的接受了掳传。   车尾的变化不及车头计负,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舅擂,或许我会更喜欢它汞。但事与愿违报鹅开,尾部的改变仅仅局限在排气管上郡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朴蛋。这多多少少会有助于提升质感劲欣辰。也改良着尾部太过圆润的整体气质恳。可以说顷翰,这次外观的改变剃末,在这些细节上还是很成功的凳。相当于一次瘦身和塑性渴,让它的线条和筋骨更加分明眠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓮握,纳智捷 新大7 SUV正式上市受达分,官方指导价格为22.68-27.48万元卯副辅。一直以配置见长的纳智捷品牌沥歪,在小改款车型上又下了一番功夫谅棉眯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娃。在体验的这几天时间里突饭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”识石报,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磐。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘿龚骂,当得知价格只有不到30万元时盒,邻居更是深感惊讶灯输淮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钱伞烙?本文就为您带来答案奸。   作为一款SUV烁添系,“大7”这个名字一点都不为过偏豹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓷,2910mm的轴距更是傲视群车凤袒秦,也难怪引得路人频频回头咎。不只是尺寸侧,本次试驾的新大7四驱旗舰版媳侮捂,整备质量达到了1950kg溪唉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苹藩。   作为改款车型戒己,新大7的外型经过了一番修改教,主要体现在前脸和尾灯上瞥朝。大灯造型有所变化煽瘁聊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内替皆萎,而经过修饰的雾灯腾、转向灯和前雷达滩蓉廖,给人以霸气外露的感觉室形。整体上抗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉席。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跋,比较实用恰氢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上到纶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翱。从奥迪A8的换代牵辟公、全新奔驰S级的上市椭船事,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抽。这三家老牌厂商动作频频花池,而我们也始终把目光聚焦在他们身上此劝四,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盆撇交。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来久姆陪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奇队。而随着混合动力时代的来临嚏邦玩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吉龄遂,可以说从那时起扒奇崎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位小。在奥迪A8和奔驰S级已经上市始结胸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期必,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坑荣泌,以期对它能有深入了解肯湍侈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的维塘肆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弹祟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浮触。相比之下赊簇杭,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒲,长度郎、宽度和轴距均落后于对手丹佃。   即便不看车尾的标识会锋趁,仅从前脸上幽兰色的车标纯骸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奥茫。而身挂HYBRID标识则意味着雷,除了树立当家旗舰车型的形象外些娥轮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厘,只是在一些小细节方面令人有些不满长毯睦。如果用最严格的标准来衡量首功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间成诡纷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些客。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后黑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颓鞘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讣,这种车型的优势就在于蔑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒋才焙,还拥有了超大的车内空间赎狭,优势显而易见垮甜,而今天我们来到了美丽的太湖赎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缔堪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僻鲁,也让更多心意欧力威的人有更多选择铣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表化东:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5检抚判,不过从售价以及车身尺寸方面来看陌敞秋,欧力威确实占据一定优势请缎。   外观上欧力威厢型车身造型努崔,并没有阻碍它时尚的视觉感晨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擒肩,时尚并且使用徐蚀男。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秀搅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棠陶妹。   非对称化的中控台设计窗帮,与1.4L手动版没有什么变化毫扣,首先造型上足够年轻协调回巴秘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓶策。欧力威自动挡车型睫替,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哆卜竭,操作多媒体更加方便搏渺。中规中矩的仪表样式没有什么改变吗掂铂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捕。   本文导航" "  有突破有挑战唤酒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候险舷,就会有这样的感受交休。它太挑战人们的传统审美了炭,怎么样也无法用大气兑鞭碎、简洁楞茹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坝凄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产馈举。自由光承载着延续切诺基的重任翅,就在这样的争议声中款款走来豪物冕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潦栏,挑战着经典替磺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛋浪,在做颠覆传统这件事谢袱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猜焊限。就拿前脸来说础,好看不好看绝不是我个人说的算的瞎,每个人眼里都有一个不同的看法剩。或许慢慢大家就接受了妹瞄参。   作为一款中级SUV苔斗坞,车身尺寸上中规中矩艾,作为切诺基车型的延续伐谴茎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唯抒激,但也能看到不少突破之处玲城起。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重但强艰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溺饭特。   本文导航" "  从1985年开始洛士迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锰藏,1991年出现在5系车型上辆,1999年开始陆续出现在X系列车型上匿。直到现在亢诉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术投。2014年5月22日袱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive双慈梗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型访天,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浦骆开,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哦差,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捂崩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纽粗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汞,新BMW 328i xDrive轻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巍钉角。   第六代BMW 3系延续了这一传统叔冀栋,将融合了电子气门控制聘芬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沦燃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绅唇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲸驼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靶评。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宽,要了解这个问题前绿霖床,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腊插。齿轮传动式分动箱井几,连接前轴的方式改为了齿轮传动健茸,其他地方大同小异活寐苍。对于宝马X系大部分车型来说筒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拱坚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配局屯讹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妮。由于前后轴均采用开放式差速器放刊,遇到交叉轴情况时汝协,也只能依靠电子制动来辅助供氏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晃络。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藉炯扰,与齿轮结构的分动箱原理相同狼荚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崔彼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的普。至于控制多片离合器的方式就,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汉申。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘟惦,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钒房删,以对扭矩分配进行不间断地调节腑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配含煽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奖,默认状态下前后扭矩分配为40鹊粕:60膊裴仙,最大前后扭矩分配理论上比例为0瀑:100到100咀谈肚:0之间潦频。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哼滇遂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑上颁蔷。扭矩分配可以在0.1秒内完成那势。   行驶过程中戚秀叭,如果系统发现车辆可能转向不足停蔚猫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筐枢辅,就会减少分配给前桥的扭矩栓铣,将几乎所有动力都输送至后桥十抽错。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婪贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憋。一旦出现车轮打滑慧夸心,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颓典,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拢态,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制令。这就意味着谈,无论路面如何突然变化白短,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凑蜗,即使是在部分结冰的道路上佰蹄手。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炔棱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型检,其中S2属于一款5座小型SUV归,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饺堂,很多品牌都开始研发小型SUV逢臣。而S3则定位于一款紧凑级SUV分,并且采用了7座设计普屡疼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跨芹,接下来就给大家一个解答陷甩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位究:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沽赫垂,这一平台就是北汽威旺M20的平台锹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坞。但是两款车的轴距却不相同烹,S2轴距为2560mm遣疟陡,属于一款标准小型5座SUV耽猾。而S3轴距为2685mm淡,接近于一款紧凑级SUV熔冕芍,所以为了能吸引更多的消费者皖戏勃,采用了2+3+2的7座布局歇,主打一般家庭用车筏艘,实用性优先蔚埂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV畅痹,主要还是面向有活力的年轻人獭侈,外观设计更多偏向于动感的元素居多洪交。大灯组的样式也不俗套棋伺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞄闹离,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的派猴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凤丹,在车身尺寸上还是比较占优势的屑驾。另外2560mm的轴距表现也不错捍,至于它的乘坐空间表现如何舷,在后文我们会有体验膏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愁猩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挡赦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了床哺,车门不能完全打开的话辉吉完,一些比较大的物品拿取会不太方便邯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台襄查,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妓,并分别匹配3款变速箱殿椭。此前砰谈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碌酗弧。而今天我要试驾1.4T车型汤达柿,虽是短暂场地试驾牧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靛,特别是动力上提升明显分然坡。 ● 外观/内饰密川:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弘,也做了到店体验的文章翠,1.4T车型在外观巍很漠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逛称抬,本文不重复介绍莆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旅绿广,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氖铆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因且匹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兰矫梦,具有很高的品牌辨识度堕。同时在一些细节方面的改进患,比如重新设计的头灯响、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重害信鹿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毯夺居,采用了全新的发动机壤唐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沁幻钝,属于大众的EA211系列姐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茶擒,最大功率150马力/5000rpm趁嫉棠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凹旱内。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俯,而相比原来的EA111系列有了明显进步鼻携,首先是恢复了正时皮带托,降低发动机内部的功率消耗响胺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朴秸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴促呐饥,而喷射压力也提升到了200bar谋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱八咀拈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓬,前者顶部是“SKODA”的品牌名躲辱,而后者则是印了“DSG”的字样莆。   底盘悬架方面查讣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驴柏铆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矗。制动系统为四轮碟刹结构错,采用前通风盘式后盘式配置行里签。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哥栏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胶告。由于是场地试驾呻本,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俊桓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道设,能更好地了解车辆性能宦闹柑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侗了亩,只能在日后的试驾中再介绍簇使。   动力方面弗挤牡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芥份,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峭丰记,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来憨,1.4T车型的起步和加速更为迅速工婆,而且涡轮的介入时机较早遁跋怠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冗洗付,动力的输出保持平稳可控的特性赌。   使用D挡时物鳞,以1/2油门深度驾驶垃究蓬,变速箱升挡较为积极奋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下台,而且换挡的冲击较型尽,不会影响乘客的乘坐感受小浆。而以深踩油门的方式驾驶潍细贿,变速箱会到4000rpm左右才换挡思怀拷,加速感受更为明显妻臂。   换上S挡鞘,油门响应灵敏了许多顷常赔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡傅蓖丢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纫裳,在弯道多直道少的场地赛道里梨熬,需要频繁提速的时候宽,显得更为得心应手孪。   全新明锐采用电动助力转向系统锈霓挨,方向盘低速时转向较为轻松博,而高速时明显更为沉稳癌的硼,转向需要更大的力度节酿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汰葛。   底盘悬架方面维赖丢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呢,在弯道中对车身的支撑性比较到位茄玩,方向盘的有着精准的指向性伎华派,转向迅速而稳健猫相很。1.4T车型全部带有ESP系统嫡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爱超,ESP介入的时间恰到好处好叔痹,总能及时将车辆修正到正确轨迹革饱烧,而这套系统并不能完全关闭士酥,属于比较重视安全性的设计火矗。   在模拟颠簸路况的体验环节啼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纫穆趁,然而后悬架毕竟是非独立悬架梦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隆,仍会对另一侧有所影响卞些,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彻梗。我们在之前测试文章中也有体验视频怠淋,请点击查看汰乒。   更多精彩视频尉斧噶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虑,在D挡模式下表现中规中矩汇艾靶,切换到S挡后油门响应灵敏蹬,变速箱的换挡节奏更为激进脖,加速感提升工邵副,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验料秤体。" "  2014年2月26日卡扦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哺羡。其中T5动力总成包含智逸版岸、智雅版搐奥徐、个性运动版共3款扛晶跺,售价为42.39万元至51.99万元秒,T6发动机版本及价格保持不变惭。   据了解沧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赴纽辨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挖猫棚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱榷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纳门?本文将为您带来答案膘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炼卡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脚第倦,但动感流畅的造型令人印象深刻僳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瑰衔农,正如北欧人给大家留下的印象镶好秘。      配置细节上世绘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”访,全系标配了ABL自适应氙气大灯妻,以及感应式转向辅助灯光憋摩备。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娥场,给驾驶员提供更佳的视野洪。   此外堆单陡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喂鹤,探测距离达到了150米驰,足以应付绝大多数日常行驶环境齐棉。此外筒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彭。虽然这里看上去有些别扭炼,但安全性才是我们应该关注的补不。" "  限量雇、配额儒、上市前被订购一空湃稳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腔烙。然而嫂别戈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹃敞独,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驾乱。2013年蒲,经过M部门调校的M135i披装上阵惹脊仁,性能已与1M十分接近驶相,并且这次冲破了限量的枷锁钳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熟泞悼。正当人们面对路上的1M投去羡慕怂忻秤、嫉妒得寄划、恨时戎邓伴,宝马为我们带来一款全新产品墨辰损,并且它的能力并不在1M之下诞鞋,它就是2系的顶级车型——M235i幕户。 延伸阅读维:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言回窍媚,2系可能显得有些陌生痘萝队,其实早在40多年前屯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场请。此外甫卤翅,BMW 2002车型在1968年问世酶施篡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龄浮魏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燎修。至此地鹤浓,2系的到来并非空穴来潮快溜笔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22海欢,而这个平台也与代号为F20的1系共享锤亢污,简单来说妊访的,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泛刻,这与3溶剩餐、4系的道理相同填灯掏。在2013年时朽了,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验略圭歧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近反狡泪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了添,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贩勾沮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阀赁,从代号E82的1M车型歧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条插灌惮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受度泌,但随着时间的逝去顺,渐渐也成为了一种习惯事甭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烧,更多是出于对内部空间的考虑秃耻遍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棘容,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数魄瑰炔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绣娜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畅。   当然笺,即使武装到牙齿察池妥,M235i也不能与1M平起平坐队淮,M家族的宽体车身虹浅穿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狄身,就像当初1M推出时的口号一样“M脑咕,永远从后视镜中藐视对手”抨浅,而M235i更多还是为了平衡性能烫、实用性与性价比漂涧,同时也为今后推出M2而留下些余地瓦午芹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后软京叛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步食蹿,针对绅宝D70推出后的社会反响玫辅糠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多麻荚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诉驰辞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嵌。   D50俯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袖眉,推出之后的表现往往是人们最期待的笔馆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扁睹,面对D50的将会是极为严苛的考验故。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猴弹赊,而成功了豁芳,也将有可能成为流芳百世的一代名车梦台。7.48-11.98万元的厂商指导价碴,可以说为这场战役的打响裸睡水,开了个好头户戈手。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烙汰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乐。此次担任D50设计工作的勘括锻,正是培养出诸多设计人才的博通公司薯另,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲤,同时又能够给人们耳目一新的感觉软涟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刷,但是当你接触过D50这款车后垄碌啤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茎虎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驴陕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹维哨弦,但是当你将这些元素组合在一起时滔,却有会很快打消之前的念头陷签链。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沤段丸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巫履。运动气息浓郁的设计手法份疥,会让你把D50和运动结合在一起匈,无论它实际的性能表现怎样蔑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象场蹿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卧慕誊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促函。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酒拈,面对不断推陈出新的竞争对手戒讹犁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伎扑担。好在随着2014款车型的上市颗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阶贬,而这支强心剂的主要成分也很简单镁猩,一台1.5L涡轮增压发动机检微。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型殊,针对配置方面也进行了一定的调整俗俱,其中自动大灯急镐、超速报警以及四门车窗叶粒控升降等功能均成为标配杏辽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捍俯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敛试,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蠢丸。因为从早年搭载的速锐甩,再到大红大紫的秦沉漓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6不寡,它所提供的动力都不曾有变蠢扦。传动系统方面膘嫉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孰庞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘦氨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哀。在城市中经常用到的中低转速区间内列,发动机的动力输出比较积极枯酪棵,并且通过涡轮的帮助识涩楞,动力在1500rpm之后便有明显提升焊镰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犯炉,完全能够满足日常驾驶谢察。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蕾,适合城市驾驶竣扯必。挡位之间的行程适中掀,但手感略显生涩股错汕。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊缛淞骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车复拧限,而非车去适应你兼胶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脾讥捌。四辐方向盘尺寸偏大财,回馈力度比较匀称俄凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松诚,只不过方向盘的虚位过多慕,转向时不得不做出更大的动作巩。   前麦弗逊匈靖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邦核纹,并且由于悬架行程较长蚀撤攘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叔弧。当然这样的调校也有它的好处汗关壕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晌徽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞘浮,SUV车型是一种非辰冶犯ぃ耗油的车型唇捶,毕竟以自身庞大的身形来说很回红,自身重量就已经非常大了靛捣皮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机麻,这也导致SUV车型的油耗居高不下怪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竣尖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陈穆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寸,在众多的SUV车型中弓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壳步零。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剑,这种设计可以说非常的扎眼邓扔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢税琳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猜玛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瀑掣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志北,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锤罗泉。在RX车型上白雀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妊绵段,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闪惟蒲,从RX整体风格来看帽,还是更多的体现了柔性设计的特点动说瓢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓬茂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闲翰林,如果不看下半身伞态,很有可能误解为一款轿跑车型揩。不过这也让人们的视觉一亮皋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碑哗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骨扩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棚克轻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锰石,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岸龄,没有过多的硬线条介入许,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的境炼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晴危秋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裸掀,RX明显体现出有些不足圭叫,不过这本身就并非是RX的炒作方向迷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顷,内心想要一件东西葱吻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费婚,否则你就无法拥有心中挚爱荷橡湍。你想要一部手机吮兢故,但偏偏要你保证最低消费须卫。这种心情着实不爽偏悄淖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统效谅,这两样东西都是你想要的衡舱,售价三十五万不到辱落,撇去不相干的配置兢腹皆,给你你想要的宋百。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阔,是不是有点定高了乡绵?可细细一想点胸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坡,并且还带有四驱系统谷蔚坛。如果单单从这两个要素考虑念,同档次的车型里亢镐熊,都破了四十万大关了肺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型么,目的就是要拉低门槛踢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出表。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敦。但运动元素表现的很细微泪骏,基本上都是细节点缀迷法始,和其它配置的A4L差别不大花割。虽然是一款40TFSI的低配车型似,但从外观上很难发现区别讹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佃烦,算得上是全车比较明显的运动彰显了蘑。尾灯内部依旧采用LED发光元件惹仓,总体来说并暑蒋,亮点不多式,朴实大方既。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肛立,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分略恒捐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缆策耐,除产品名称外话伍乡,其与JX35并没有什么区别硼扁镣,还是那个豪华运动的大家伙汐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刀坍窟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帘然。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乓夺械,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夸锭扦,灯角黄色的反光片是标准美规设计冻半,但无论哪种规格穿慈缴,对行车安全方面都是提升如画。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韩骚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摄楷,前置摄像头悄然隐藏其中句堵。侧面看上去QX60依旧大气稳重赡女干,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莽吗米。另外省拓,底盘上有些部件会低于车身功岁侵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巫,活泼的细节设计使其更有灵性咖挟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抹匡,也起到了一定的隔热作用撅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗽田,硕大的车身并没有让其显得特别夸张女驾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现七绵玲,静音效果良好杯肩想。   车尾并没有过多花哨的设计蕾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墒。尾灯采用部分LED光源烂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扒谰攫,总体来说比较耐看伍旧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味华碱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来食,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痴勒魂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褥便,就一直是大量网友关注和吐槽的对象投。上市前薪倒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炼茂,不少人不相信它的价值醛妓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后礁氓答,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逃逆恫,这自由光到底是什么情况搽沽?经过整整一周的深度试驾后漏岛啪,我有些新发现可以分享给大家避劝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荣胎揭,我的思绪一下回到了2005年左右瘦暑淘,那时候自主品牌鲜有SUV产品滤仿,奇瑞率先迈出了一步耍,推出瑞虎极盆,并领风骚多年壤苍榔。当时奇瑞称之为NCV棺槐,也就是集合轿车以及越野车苇烘射,有着越野车的外观和坐姿纬,并兼顾轿车的舒适性避尝,其实就是我们现在说的城市SUV踌唉备。   这样的优势持续了很长时间情磐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肠粱,瑞虎的势头逐渐放缓琉妹,也就不再抢眼了科蓖。奇瑞随之调整策略庙,在去年推出瑞虎5这一新车型秽苯,与其他自主品牌新对手进行竞争些檀。与此同时涸咸,时隔半年的今天途骨词,老瑞虎被重新包装升级午,命名为瑞虎3再次进入市撑平浴,与瑞虎5形成高低搭配缉什,重新获得了新的竞争力胜。   外观触:   正如前面所说摩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业急矢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作横挟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贡稿,棱角更为突出玫廖、线条也显得更利索然。侧面增加了镀铬防擦条肪,而车尾的变化并不是很大彭,集中在尾灯和一些线条的修饰上梁筛埂,就造型而言瑞虎3更年轻了桃趣。从车身数据来看哗枚,瑞虎3相比对手并不占优优势坑巴恢,但是得益于外观的设计阀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乳菠李。" "  在经历了数年市场洗礼过后很,瑞虎车型迎来了新一次换装吕膜擅,代号命名也列入到了家族统一的序列中试祟,对于车型的区分更加简明逗钢敦。除此之外途,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胎帕谩,以及更为充裕的乘坐空间甭凡刺,以提升自身的竞争力售。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔚挪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馁痴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泉祈彩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞎会。   此次改款主要集中于外观方面痪吼卷,通过新老款前脸的比较豢峦岸,我们共计找出了8处变化抡歇卧,分别为幂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呸版,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梨复秘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘离石,但在车身尺寸上有所调整随叫,其中长度方面增加了30mm我,宽度与高度减腥凉锉А,而轴距维持不变翻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捎渐谁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慑。   车身轮廓并没有大费周章的变化汐,更多的是在细节上体现新意菩熟。侧车身防擦条进行下移容桑败,并在前后车门中增加了镀铬饰条娶淮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中希贸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裴禽,更趋于向装饰性靠拢乾味,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筏,若要找出所有差异牌,还需要费上一些功夫扦,在对比过后变化上依然可以达到8处午。依次为媳据梧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更线,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拒救。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盼将,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轿疯市,空调按键的布局更加紧密澈私步,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呜笔。此外凄莲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升想遁店。   按照配置的不同诺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娠亮全,大尺寸液晶屏包含导航逃坦、多媒体绞毕水、蓝牙以及系统设定等功能前,而在操作上也十分直观估鬼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冬燎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苹厕、风量解侠、风向等信息酸锌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柿客,同时旋钮的阻尼与定位适中钠枪撵,手感较好炯拷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫噶。   方向盘两侧位置集成了音响穷泪穿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炯豁,中心区域使用了品牌全新标识卑领棉,并在造型上稍有改变碍席。仪表盘则没有任何变化攫茫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篙颈炬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值遂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素八策阿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅味,但调节方式为手动葛道,前排座椅具备加热功能显练,按键位于点火开关周边区域偷,位置的选择上不够人性化缸缔,副驾乘客很难进行单独操作几。   在前文的数据表格当中稳老,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怜反,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烷阑乏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后癸冯乒,头部距离车顶约有4指空间膘乡龄,直接移至后排乘坐石,头部空间同样保持在4指瀑,腿部则为2指余量热酥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下儡,首先需拉动靠背边缘的拉手椭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒们铅,要想恢复到之前的乘坐模式颓,还需先拉动开关骸提凰,同时扶 起靠背襄吻,在操作方式上显得不够便利涧耍。后排座椅支持4/6拆分放倒坪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暑项绦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钳集,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镣洗商,含有DVVT技术乓,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓦溶皮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善死。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甘蹿,在CVT变速箱的帮助下峡即咎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚏饯。即使在起步之初深踩油门许,加速过程也会显得有些慵懒立倍,只待转速攀升至2000rpm后险唤,动力性才有好转露备,此时油门的响应能力有了子显著提高叭,虽然整个过程称不上动力充沛洪丝等,但对于城市使用来说算是够了嫩搪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徒梳,涵盖了手动甘操、雪地和低速3种模式怀沦纽,在手动模式下可以模拟7个挡位版,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烽,在模拟挡位的帮助下光奈,转速会与油门的深浅更成正比浪狡,升档与降挡的操作也会更加从容施谅汝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄还浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毛霸诽。   在紧凑级SUV的行列中堂卯,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣始缕,这为引擎减小了不少负担谴。助力转向系统的力度适当情皮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皑蹬陇。转向的精准性使我出乎意料静脊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仙讨琅,悬挂整体表现十分扎实胜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漆,令试驾者信心倍增才娜。   如同瑞虎3的定位那样乳桃沸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外薪火,它并不具备越野的能力佰海苛,然而精确的城市定位供填,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适董乏未,诚然祷,它在这两点上做的很不错碾布,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窖,瑞虎3也许是最合适的选择对象菜。 责任编辑匿撇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年下剖惦,一晃6年时间过去了痰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垒喊,但是我们仍然和它有过很多次的接触缺,并且每一次都是充满乐趣的体验糜抠领。今天我们又把它请到了这里勿慈羌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芬啦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挛遁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槐吭誓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子焚孟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朵靶奉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单处,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汝尘,自然整车价格也就能便宜不少秸童,降低了它的入门门槛栓。而以我们消费者的角度来看另撮碍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碱脐绷,这也是我们今天把它请到这里的目的怪投林,测试项目很简单铝措,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现采阀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了价。   ●日常驾驶动力表现情斯池:低速扭矩充足沽,高速动力吃紧侵哇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能混,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捐互疼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痊荒,但机械结构还是更适合在野地里行走佛埂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摊人,外形设计猜、车身尺寸青荷翅、参数配置全都没变纱,只是换了一台发动机曝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惫玩,双手需要时刻度掌握住方向盘连乡,总之开着它你不会觉得太轻松兔蒜侥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剁褪就,大家也都心知肚明罗厘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现库裁伦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喷,参数虽然降低了梁砍惧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臂委琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的婆,并且只要车速不超过60km/h境膝,提速还算是挺从容电怒谎,也有一些推背感肩窘,感觉并不比3.6L车型差多少磷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笆,脚下的油门响应明显迟缓了不少耙铜缮,如果你心急的话蕾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧按,否则踏踏实实的在路上巡航单阜。   ●油耗测试啦雌尾:正常表现惹按联,不惊不喜骨。   发动机排量小了科,除了动力影响之外救,油耗也是一个值得关注的指标肠兢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纬穗茶,拥堵路况大概在30%左右灿侈庐,畅通路况大概在40%左右老缮,另外30%为综合市区路况痛是锑,全程平均时速为31km/h缄,最终计算出平均油耗为12升/百公里伪,算是正常水平葡就点。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竿荒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吩统偿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岁价,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吉貌韦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抗坷,很高杉姐,或许我接触的都是高配车型舷秆胎,包括纳智捷大7荣、CEO等车型承干侧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助破。今天赁几雇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV队涝汐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坡舌桂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巢冕?下面镰秋,我们就来看看详细的体验报告锚。 可以看到冀害,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粕,这在于其他车型包括纳智捷大7蓝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霉椽寺。这次试驾的优6 SUV也不例外眉妒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚维长联,为了突出这款跨界SUV车型的定位肠,外观设计上更年轻有活力途线鲜,对于年轻人应该有很大的吸引力稍纷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表黑技鲸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锤鬼酷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丝,轴距为2720mm骚,可以看出这是一款跨界风格的SUV汀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓬,最大的优势是轴距要长出20-100mm珊戈搏,具备不错的乘坐空间寿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹄饰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎性佛鞘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墒跨,尺寸都是215/55 R17蔼砂辱。可以看出在轮胎的型号上啃蹄氛,国内销售的车型都有一定的缩水屑涝,当然为了控制成本的唐儡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现关。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮食,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吴剐,两侧的LED刹车灯十分扎眼度高憋,不过从布局上看稍稍有些凌乱棚豌弹。" "李老板的慷慨耸耿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篙懒。下面回到主题干,从之前收集的网友问题看哩寐幌,大家最关心的有两件事儿啊凶聪,一个是特斯拉的性能唇靶,另一个是特斯拉电池的续航能力斥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毁狮乔。简单剧透一下温,性能方面特斯拉相当给力感醋,续航能力方面我个人觉得还是不太行乃究。 注掣庆秸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捐,文章中提及的“特斯拉”思、“Model S”等名称均为本次测试的车型锨。 数据解读酬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忍牛,所以今天我们就先从数据说起徒漆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版界,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峡,而我们的实测数据为4.7s级,比官方公布的成绩略慢械轿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翅盾弓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样香宫掣。由于采用电动机驱动读汝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑免,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搏耐篡,直到完成整个加速辜颓。电子系统和动力系统的完美配合辩膛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限第,这是大多数的同级别车型都很难做到的亲。 0-400m加速尾速虾遂:170.124km/h 加速时间冈途:13.63s 由于采用了9.73斡蔡磷:1的固定齿比变速箱碘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡同,在加速曲线图中誊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痉食,车速和电机转速完全是等比例上升常逝武。这里说句题外话莎铺幂,官方公布的电机极限转速为16500rpm陇暗晌,最高车速为209km/h其娇,通过以上三个数字龚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肩疆,有闲工夫的朋友可以试着算一算秽工芜。 0-180km/h加速舰卯辽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臀沥苹,峰值甚至达到0.7G顿螺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钵么,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锹杉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堂妓,当车速超过150km/h后喝哼,车辆的加速度下滑比较明显激。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牡,工作人员解释说为了保护电池次酿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坷帮滇。再多说一句台美,这个速度日常用肯定够了拧坦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h被疮锌,但如果是赛道潘厂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道土惩麓,有大直道的长赛道传派,它应该会比较吃亏订磨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗡节,常会被贴上大排量添、暴力机器茹酪翻、拉风外形和肌肉车等标签困搓。这些词虽然简单部据损,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亢栏。近日史,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柬:科尔维特C7)灌,肌肉感十足的外形舶,手动拆卸的硬顶显昂,再加上6.2升自然吸气发动机等颧晴碘,都是它的大卖点险多斧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓢谴搪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斜,外形变得更具攻击性啡。不同于以往车型呐册,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奢侥,只有头顶裸露在外但偷挞,非常特别凄丹。重新设计的6.2升自然吸气发动机衫贝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余半香口。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疵,最大功率640马力夯,峰值扭矩814N·m)冗乖尼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刻脑幌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚀髓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扣:5.3万美元)捶,几乎没有性价比可言堑舍,但相信越是稀有的东西才,越有人喜欢铅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嵌磊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孩察:400-023-5599 地址肉尼埂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悼份:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型女琳脐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熄。而这款车本网也进行过多次报道与评测哪芜焙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疏,比如——空间与电磁安全性风拿突。   有朋友担心梧潞墒,混动车型的使用空间会不会很小捌馈,电池电动机发电机都需要摆放位置蓖纷,还有散热系统坪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧任遂。   作为一个“热心肠”潘凹外,笔者决定帮一位同事搬家淌订,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赁磋勉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱交慧、两个大型行李箱玖浇、三个双肩背包我,两个电脑包罚该,一个猫窝瞧鳖、一个全新的大睡枕搬走蛾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诫沛没。好吧迁兑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勿才,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上反,从图上我们看出瞪寝灰,在放入体积规整的水族箱水缸后妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唱耙猫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抽寞布,并留有一定的间隙量乔韩撮。   而后排在放入水族箱地柜后牟浩解,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慷宠赊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啊淡。得益于巨大的后排腿部空间逝珊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溺擞泼。而后五瓢久,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攘。当然烘,前排的空位是为乘客准备的孪亢。(为维护试驾车整洁翘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墨勉台。)   我是一个希望低调的企业主末,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贪缮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盗貌捻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疤恢岗,后排音响控制咸,前排座椅调节按键顽畴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霞斡、空间魂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剁,大电流产生的磁场对人的健康有影响省号抱。英国专家认为剿良杰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉囊俺涡,高于该值骂,儿童将面临患病风险旗受汀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幢蛋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓炝幔害皆级克。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害磷坑。   简单来说别圣庙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统串相,如手机派侍武,对讲机爱、信号发射塔等赐,而低频电磁辐射离我们的生活更近接是粱,家用电器晴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浪骂熄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懂炯够,前排座位锰偏池,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逝搜,不具有权威法律依据徐纶褪,但既然是国家允许销售的测量器材鄙姐,其测量结果绝对拥有参考价值仿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评套蹬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绿铅控。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受禄谱兽,首先是油耗叫绍内,我们在遵守法律规定的情况下帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狡摧艾,而结果显示胳峦修,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锑殴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赶瓷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粳护轻。   混动车型比普通汽油车重拓台堕,驾驶感受会很糟吗?   确实辨淬恐,混动车型由于需要布局电池刚、电动机杆桓脊、发电机究匣舍、散热系统及控制系统沽,整车质量肯定会增加忻譬,但通过驾驶惜矾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徘设,使用感受更接近与现代的美系车型吩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性售媒尘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拳惧,而在高速公路上妻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焚,取而代之的是风声与路噪声录。而操控部分骋蒋牌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宪,你永远不会感觉到生硬的颠簸礁,一切都是柔和与优雅内骇贿,当然孙短,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠕。   最后晴婚饭,我们通过以上测试我,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寐技身、油耗及空间实用性上都出色表现叭贰敢,而为此你仅需多付出几万元的代价甩败桅,加上经销商的优惠灸散,凯美瑞尊瑞物有所值朝恰,而你现在需要做的控筹活,就是去店里亲自去试一试羌欢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廊肯圭。 图/文牟:丁艺   丰田汽车日前宣布碘别煞,截止2013年底郊碧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谦茨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欧逞筏。诞生16年来呕矮澎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区日端叼、备受600余万车主的信赖和认可巢禄孟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佰帛假,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片描刮。 责任编辑瑰疼幂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陷溅,MINI凭借其漂亮个性的外观固恒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心插深楷。2014年北京车展上册虑拧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程摺(点击进入上市文章)价,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岭彤,同时在配置方面也有一定得提升悲钢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后燎守贺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唇蝗拓,售价区间为20.18-23.68万痢那良。虽然只有4款车型可以选择媒酸,但从大家的关注度上看废阔,很多人对这款车给予了很高的期望惦。今天瘟醇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V当武淑,两款车虽然在级别上不同琼,但是在价格上却是非常相近裴敝繁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柯托呈。下面恕獭扔,我们就来对这两款车型做一个对比讣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话东,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜火偿。当然肃,作为一个自主品牌遣断,想要和这些合资车型抗争坚官,就需要在配置上有一些诱人之处协帝吹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磊,从车型尺寸上看动绍,H8明显要大于东风本田CR-V交拣,但是价格却几乎接近锹纹。如果您的自主品牌不感冒的话颈,那就不用在纠结了呢项吩。但是裴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绘票,那么H8的确算是不错的选择燃,至少从轴距上就已经很让人动心了盛锚。   =============分页符=============   原标题扒你苍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妒钎物,哈弗H8还是小胜寞,其中H8还带有液晶中控屏式骑,而CR-V并没有配备中控屏世免。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夏韩栏。这些东西的确也是非常吸引人的变嚷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漓,平且还配有ECO节能模式情凶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尘绞。H8还配有坡道控制系统巷商庞,但是CR-V并没有配备这个功能椒啦低。另外僵,H8还配有三种运动模式齿兼碌,一定程度上提供了多路况的脱困能力窘廊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些措,当然H8属于刚刚上市的车型桨,并没有试驾车让我们来进行测试抵并翟,以后有实车的话仑婆换,我们会进行相关测试茨寂毯。   结语陷憋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盖芍坏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掣霖凛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升试陀,某些情况下还要超过很多合资车型搏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辰轻。 责任编辑搂:赵春晓" "从1985年开始详,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庭娶,1991年出现在5系车型上投步,1999年开始陆续出现在X系列车型上绷鞋。直到现在赏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叹敌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配龋,提升着宝马车型的操控性和运动性督。让牵引力发挥的更加自如董,下面缴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熬入。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谴廓嘶。在车载计算机的控制下饥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整攘疏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冀,而且动力分配比例范围达0-100%堑,赋予车辆独特的动态表现兢缓岁。 与传统齿轮机构相比立屡翅,xDrive动力传输响应速度更快骡,分配比率更灵活筷,通常讣涛翻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浅沮姐,保持车辆转向精准灵活吹鳖,初杆镰撮、中段加速更为直接的经典后驱特性激。而在弯道暮先姬、湿滑路面普、或紧急变线等极限状态下渡武,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掳反,增强了车辆的稳定性和循迹能力廓毛蒜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋凄吐,在附着力降低的情况下熬,更加考验着前后轴所分配到的动力宦屁。通过一体式底盘管理系统的侦测匡炒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓖垒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耸箩填,最大化的改善转向不足和转向过度突涣京。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上添,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现何烙笛。宝马4系在绕桩和紧急变线中垮嚎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翔拱沤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羌臼晤,更灵活圈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伐讲,公路性轮胎打滑严重短闹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预反,还是能够胜任一般越野路面倾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钢褐菊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雀屁,宝马X1一直以其运动性示人怒表,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表愁顶。但是不同于一般运动车型不擅长越野捂抖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能李稀,能够让车主在假期到户外撒撒欢寒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骨啪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比废铜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跋瘸桑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锑横级。   在消费者最关注的价格上熟抢,我们分别来看两辆车炯揪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元存。从售价上我们不难看出旱掸托,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盲氢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3峡,价格区间跨度较大沙屑。   外观尺寸对比慑:   首先电,从外观上来说胚磁蔫,宝马X1极具动感瞪。其标志性的双肾格栅已经不必多说窍薯,远远的就可以知道这是一辆宝马课辅。而那富有动感的线条澈,将其外观勾勒蜜搂,即使是静止在那里常,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虑焊刺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长得,感觉比例似乎不那么对称碳玛饶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控段诚,而且作为一款国际范儿的车匠胎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棘湾钢。虽然宝马X1有修长的车头潘檬,但是驾驶时却并不遮挡视线艾捣,仍旧能够清晰的观察前方路况锋乡。   相比之下填矮,奥迪Q3的外观略显沉闷悉电,同样的家族式前脸显得十分稳重埃年呻。虽然不像宝马X1一样运动惠衬,也符合其SUV的定位臣搐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闭,这也让奥迪Q3的样子更加传统涝滴迷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韦狡,但是内部空间却优于奥迪Q3骏兔申,相比来说撅肌舅,宝马X1具有更大的头部空间蔫镐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朴窜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漓:4477mm 长防:4385mm 宽纯险滴:1798mm 宽佛:1831mm 高撅疏篡:1577mm 高禾:1608mm 轴距砷:2760mm 轴距馁豹汾:2603mm 最小离地间隙其鼓:194mm 最小离地间隙信:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惦靛链,宝马X1具有灵活的操控性未榔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性断孟纤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化山冻狄,作为一款 SAV骏闷绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缎裙匈。   实际驾驶中玫层老,宝马X1的路感清晰肩悼,虽然车身不刑纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径桔仿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剧,带来更多的便捷平。行驶中碴侍惨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鳖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萍珐谦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阔、高精度直喷与电子气门三大核心技术建挥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果春辣佛,在动力输出上达到高低搭配的形式沛。而宝马X1带有的ECO PRO模式览馈,可以帮助我们进一步节约油耗枪,让油耗能大约降低20%歌么虏。 两车基本配置参数对比诬饰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寞嫉:通风盘/后瑰:通风盘式 前贺筹:通风盘/后臀淮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狮铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纹,我们不仅仅需要看其运动性能褂,还需要检查其越野性能度泊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拴沫桓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统是茂的。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奉上锰,为了能更好地分配轴荷拧鸡莆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卿、后桥差速器前面便恨。正常驾驶环境下盯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮行锣,当检测到前轮附着力减弱时录搽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堂铅,帮助车辆脱困汲。   通过以前的测试烷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竞,对于应付难度不大的非铺装路面来说郝,这套四驱完全可以应付鳞墒躺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匆,加之悬挂行程过短闯笔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膏署,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刚,偏向于公路驾驶车釜徐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统理,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欧漠倦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疽咆,动力的分配为40:60五,在实际日常驾驶中咐摹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的细滦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钡媒唉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馈慕,在车辆出现转向过度时嫡汇葛,车辆会将更多动力传递到前轴程谱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梳屠廖,帮助车辆脱离失控的状态混。在弯中逐渐加速的过程中捂,由于车身的重心靠后扛毫敬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巨,在这种情况下舵绦疲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渡唉,减小前轮的负担浅,使车辆获得更好的指向性赊。   无论是雨天镰典,还是弯曲的山路滦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孙。而且在大角度爬坡及碎石路段涎氖舒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力限乘棺。尤其是爬坡时毖郴睛,动力能够智能输送至前轴躺磕,让车辆轻松前行硕。而在平时拦兰伟,动力又会自动分配于偏后驱持勾毙,让运动性得到进一步的体现骆慨泼。此时的感觉是类似后驱车橙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刃危储,让车辆行驶更平稳揉铣萍。   相比而言料,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梦掀你,具有良好的越野视野嫂瘦,但是宝马X1的离地间隙更大肯梧忙,通过性更好赋辉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焙,尤其是其具有更多头部空间拣,如果越野时保系,可以适当调高座椅坐姿领。   =============分页符=============   原标题隙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰釜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斡,所有的按钮也都在触手可及的位置尚凛枯,十分便于驾驶者操作泻频。而且两款车型都选择了年轻潜嚎泉、时尚护、富有现代感的内饰设计拴吮臼。   两款车的配置炼,无论是奥迪Q3窍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全及矢莱。尤其是宝马X1的iDrive珊兔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擅纺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辽沫,宝马X1更加简洁临虾,而且操作一样方便捻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扳尘。即使是刚接触宝马车型的用户芍,也能在第一时间熟练操作救逛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阀阀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性存拣皑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弗翱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魔姆狙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颈圃。例如像最低配的宝马X1藐阿卜,虽然价格极低潘撩傲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撇嫁。Q3低配也是一样截拇,配置较低鳖。不过如果您不在意像导航寿氓催、座椅加热等配置狙屉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要许伶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箔矗坛,我们进入车内来看看内部配置以及空间坤嘘骂。二者究竟谁能更胜一筹湍胖?首先来看两车的安全配置党。在气囊方面惶澳壁,奥迪则更胜一筹抹澎,在两车装配有同等位置气囊的前提下仕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伸嫡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祁簧,它全系标配有防爆轮胎龄,即使发生爆胎春活加,也可以继续行驶成坞樊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叼病。此外防爆胎也节省了备胎空间瘸陷妒,让后备箱有更多的储物空间入。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间己监。从车身尺寸上来看惰轨潦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势投氛杜。然而车内乘坐空间方面掸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3从婚统。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度守氖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题献锰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面参,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寥促。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堑古扮。但由于国内油品的质量不佳方蓝篮,为了更好地保护车辆发动机软荒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换眷。而其他配件的保养周期上灯胎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踩帛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洞缔揪:   861元   xDrive20i款:   1036元   其余车型跺闻:   965元   sDrive18i碾:   861元   xDrive20i咆:   1036元   其余车型桂:   965元   sDrive18i肃尝:   1609元   xDrive20i补:   1784元   其余车型夹涪:   1713元   sDrive18i保:   1386元   xDrive20i湃扭:   1561元   其余车型筐:   1490元   sDrive18i苍棠:   1591元   xDrive20i桓:   1766元   其余车型裁串:   1695元   sDrive18i抗:   1609元   xDrive20i伙:   1784元   其余车型剖惰爽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注算沤:●李:需要更换 ○甩寿:常规检查结,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胃、空气滤芯和火花塞习独。花费支出大概是2691元脸顺。4万公里时还需要更换汽油滤芯十堂,支出大概是1382元科。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藤,保养中也没有出现更多的费用支出花脸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屁刻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魄:●嘿舒:需要更换 ○廷:常规检查币金赏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费放吠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降息才,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谢钱损。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灌,能够更好的照顾到爱车的每个细节辛粳碌。   总结姓: 总体而言费,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菠开,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脐趁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足犀赦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肆腿,整体内部空间与奥迪几乎相同盘。而在使用保养方面刻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济请懦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抖顶忱,但是其配置也相应有所减少拖。作为高配车型攫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倡。 责任编辑惕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跑盒型,没有给同事们任何跟我争抢它的机会八饶拨。它足够漂亮了沫豹奔,漂亮的让人感到迷茫拘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啪,由于在国外凌四,我不得不比以往更谨慎的驾驶伴绒,没有做任何炫耀的动作程,但依旧接受了不少注目礼瀑但。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讳雇冬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内默挫,只好出此下策想播墩:按住腋埃控器隶,“砰”后备厢盖弹开了甜骡仓,老头愣了一下哀毁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢段,并给了老头一个友好的微笑廉,关门走人了遣。这时我才知道舅常读,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酪托泊,它的曲线诱人坛夯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处履豹,但令人心动的地方是从B柱开始的斗非,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性可干歪。也难怪投诵傅,差点忘了氰糠,我们这台车选装了AMG套件卿铂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吓,没套件的车感觉就差了很多轮晾官。   即便如此红,它的妆容仍是存有争议的良韩桶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辆惭。左派以我为代表(全部未婚)唇得,认为它的骚气指数接近满格胚嫉,尤其增加AMG套件以后舅掸,能骗不少小姑娘宫署。右派以结婚生子的同事为主晨水桔,他们认为车身不够修长四萍丸,不够秀美苯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情核篓,但又内藏了些许的凶狠味龄乡。   不过我们两派的意见同样有交集哗姆,那就是从侧后看去拎酶,它的美感更胜颧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祟,远远的从背面欣赏它菲蚂,真是太美了嘎鸵。   =============分页符=============   原标题司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艘,它采用传统的氙气大灯怂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚏惨开。另外檄,与前包围上的空气导流口不同的是唇瓶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用即,不得不说其达成的效果是相当不错的驮疽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椭,但日常使用中也是在令我提心吊胆巢卉,还记得开头那个故事吧粮莆,告别老头后我驶出了停车撑娣啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荒江费,压过了一个并不大的小坑洼阿,胎壁被硌破了嗅,轮胎在5分钟内全部撒气街,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汕少郊,这个下马威让我措手不及饰室寇。   =============分页符=============   原标题乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门模虏塑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中修嗜。坦白的说稼,这套座椅看起来特别有型窟竟处,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茹溃彼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渡勃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处德啪。   眼前中控台的造型艇箍,甚至细节都与奔驰A级相同警,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用检,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泄,总让人忍不住多瞟上几眼奈圭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宛青,触感细腻韶。   =============分页符=============   原标题孝肥厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渺壕氛,各项按键的操作都很顺手邓盎,但我多希望能提供翻毛材质羌牢。另外管,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绵啼,回馈力很星病,而新款车型早已没有了这个感觉悲梢,让更多人都更容易适应佳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镭讲咆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沤,特别方便呻,当然了脊钎昆,这并不是CLA级的专利另孤,A级也同样如此疾竿。总之对此我们是持肯定态度的淖,“怀挡”显得复古戈掏玛、特立独行躺,而且省空间受,利大于弊勿氖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聚,不同的是它很强调对网络的依托窍夸,这几天在欧洲开了不少车乃酷毖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萌捂腹。几乎所有新款车型都支持与手机互联胯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能馅握,还可通过手机网络访问互联网快、下载官方APP程序和导航炕臼,这是国内车载系统所没能赶上的吐。   =============分页符=============   原标题抵聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斥首,空间实际上是够用的芳胯判,毕竟多数时间都是前排利用率高航挂峭。我同事身高179cm逛辑,在前排头部有一拳的空间捶,在后排就显得局促了馆,后排乘客反应压抑感比较强呐恕。   不过我坚信惹铝,对于CLA的车主来说空间是够用的锨,因为后排不会经常有乘客请,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用借纹。   =============分页符=============   原标题携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机手火,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm内阂颧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哗,配7挡双离合变速箱挨猎,带有换挡拨片食噶。拧动钥匙豌鞋圈,发动机被唤醒辽,车内怠速状态下的静谧性相当不错绘屁屯,我们出发了雄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帕,不过CLA非常容易上手攫啪,舒适模式+D挡表现得有礼有节蕉,整个驾驶感觉极其轻快屯纽淬,这是一辆易于驾驶的车毖氦,不论男性和女性都会觉得很轻松仆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蠕惟,转速时常被控制在2000rpm以下罕不翱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契发杭蛔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椭谰,而且在低速中它的换挡依旧平顺陌陋,并没有出现那种令人不悦的闯动臼。   切换到运动模式暖,变速箱首先变得更为积极究,整台车的性子也开始急躁起来凰方,随时准备着接受挑逗拱习,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驾讳。油门的响应也更为灵敏混,初段就能得到不错的效果烩,只不过排气声浪并不那么有气势平仑。   至于转向赫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啤忱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉编霖猜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罢梦,那样的线性和柔顺屁剿墙,简而言之非常舒服蚂绵。   CLA的转向感觉则不然爽疗,它少了些紧致的细腻感恕坎偷,多了些轻巧订公。这套电动助力低速中没什么特点肥讳蛊,属于偏轻那类的刹锨离,或许女性朋友会喜欢界到盲。高速下转向逐渐变沉汰凤,更易于驾驶梁撇曹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睫换嫁,比我想象的要好不少话雌父。   不要被AMG套件所蒙蔽点凑毖,悬架的设定并没有那么生硬羌现,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求禾臣,整个感觉还是挺舒服的魂,回弹的特别利索垒任蹈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗡秒粉,起码我在前排开车是这样一个感觉彪,只是后排的乘客有时会说猫钨:颠!哎告,管不了那么多了磕幸吕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芯,驾驶感觉对于这台车来说重要诫柿。   =============分页符=============   原标题锤蒲啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注看逛奋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护臼脸,无法进行有效的弹射烙。起步时有将近一秒的延迟小,之后发动机全面发力肝蒙,此时轮胎打滑非常严重匙伍坏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故适,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弯,导致抓地力不足同商谈。怎么形容这个状态呢多豪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速古,四肢虽然在飞快的挠地伐型,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冬京朗,各位想象下股。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞳估官,双离合变速箱准确的完成两次升挡烂,换挡速度很快猴热蹿,最终用三挡达到100公里/小时的速度势,时间为7秒整亥墟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新媒,因为看到严重的打滑时我特别无助苯丸滥,尝试了降低转速起步惮灿砷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地登良。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俺,而且车身的支撑有效编碑,车内没有特别明显的前倾感觉淮剃湃。从刹车曲线来看丧扩,自始至终加速度都在-1g左右扛承,最终成绩为38.46米橙,符合奔驰一贯的作风签。当然豹撼错,待拿到国内的测试车后郡,我们还会进行测试鸵,看看原厂的轮胎表现如何炔暗。   总结凤纱录:   从国外的销售情况来看慨疙,CLA是相当受欢迎的鬼首入,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坟恍献,CLA在美国同样有着相当不错的市巢岸凇,2013年后四个月销售1.2万辆摊汲娥,势头相当迅猛僧舜归,可见其受欢迎程度讣盲抬。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸵,随着细分市场的成熟辣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胆。奔驰CLA级配降,主打运动癌、年轻诫括揭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扮,尤其选装AMG套件以后效果更甚椭,相比奔驰A级摧,它的吸引力显然更大触孟楼。相比竞争品牌兴锻绞,这次奔驰走在了前面衫珊揭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寥。配置方面国外大多都是选装刨芍,比如天窗光、轮圈样式等等辛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伪。   不可否认糠掠橡,它是如此的招人喜欢颧腐,尤其招那些打扮时尚拎鞍肥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戚频捕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了木梅氮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机写。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锯淳袒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型污河,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搽长惩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湘颠尘,通过细节部分运动元素的添加毋吕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甘。其外观运动套件包括进气装饰苫寸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等理榷。   总体来看袭邻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子线,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惶摹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沃斧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骇恕,白色车身加上黑色的玻璃车顶闲惩,看起来很有档次感酗。不过略有遗憾的是郴呵喂,它的全景天窗不能打开铰菜盗,有同行戏称理,这是专门为了看星星而设计的课烈虑。   内饰简洁自然   与外观相同聊册瞥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歼釜腺。全黑的内饰卤微、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来解佳踢。   配色方面达悉涎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰察并捆,但通过座椅的白色缝线味世、钢琴烤漆面板白边框的搭配轰举落,使得内饰整齐又不显得沉闷萄隧鞍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弯囱酞。人机交互系统方面些哪,V6菱仕Turbo车型并不占优势刻。   动力不错涎焙缸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猴干妹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱财。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俱。这款车的低速扭矩较大朗稳讳,因此起步时非常容易勿。起步后凰解,借助轻盈的车身式,汽车随后的加速较为顺畅毁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辣泡,这直接导致这款车的操控也是相对不错武粉,在较为宽阔的路面上郡悍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杯,感觉很有信心绩煎掣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的博劝蕾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置餐湘,非常方便驾驶者进出啦捂,但打火时侠暗搽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动康铆抒。 责任编辑帛噬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候躲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞎形。之后的继任者是睿翼帛畔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈峦樊彩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款史田娇,并更名为马自达6阿特兹氏署涩,而它是否能达到前辈的高度老虱缝,让我们由内而外的体会一下睬脐忻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冈娜,配合这两侧行车灯村,看起来霸气十足莆,隐隐的透着一股子狠劲蛇。图中这款车是2.0L的标准版离莲,则采用了较为普通的卤素光源翅傲乡,科技感差了一点世晾剿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卧羡恨,犀利感十足姜伐理。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA七茂,它不同于以往的两代马自达6孝俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卫净记,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渡倡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”却翘惜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm期,轴距为2830mm嘿乏,与进口版本相同临操。相比同级别其它几款日系车型苯甭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撅澈耐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臀能,像是一滴在高速行进中的水滴详爽,充满了流动感疆。从后边仔细观察阿特兹的背部痹餐钵,不难看出它还带着一点掀背的意思抡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剩梦,配合着双边单出的排气筒篮,更使整车的运动感一直延续到了尾部玻处。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墒呵马,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谰释茫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甘陇欢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皆拜芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意山乡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩络鳞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埠瘟奶,其它区域大多为硬塑料霖透叉。由于没有太多的装饰件扇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怀桶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高红骑污,它采用的是一块电阻屏陛,触控灵敏度还算令人满意伪局,界面的科技感以及显示效果都很一般蹦疙惫,总体感觉更像是四扭为、五年前的产品寂贝查,唯一的优点就是操作无任何难度软,一看就会弗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痪系,所以导航功能暂不能使用驹。   进入车内械,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了襄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叛湿蔫,握感也很不错慌然羔,由左至右打满需要2.5圈猾,比大多数车型略小浮算。此外侩钙巷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缝馅,操作便利性良好朝痞田,而且兼顾了驾驶乐趣喀倪艇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芬白瓮,但却一点不掉价豪獭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豹梧蜗,其次它的表盘内圈采用了网格设计得沟,多少有一些竞速的味道汰冈杭,再加上白色的指针以及简洁排、明快的字体汇快,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闭涎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齿饱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媚篡玫、平均时速袒踞囊、续航里程之外妒舰惯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP微。i-stop是马自达研发的自动启停技术汲芜导,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓷筒。   除了i-stop忙堂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镀。之前在新能源车型上比较常见陀惜诗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涝,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗓拔,从而为车内的用电设备供电孝,而非用于推动车辆前进刹话私。   空调面板的样式不错伦镁稿,旋钮和显示屏都显得比较有质感繁怒帝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子玩痴采。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈厍幔好酱镀媚。前后排座椅均采用了真皮包裹场派喝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次射菇红。   虽然阿特兹有着不错的轴距负獭秘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘫孤膜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写仁恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间辞羔。令人满意的是后排的腿部空间焦腺瓷,坐正以后不影响翘二郎腿伐迪敢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佳瞄,不仅地板平整淬泛,而且行李箱有着不错的纵深村苗,轻松放下高尔夫球包豌敌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎推,以及更换轮胎所需的各种工具痴少。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撵笛、双可变气门正时泰坍、凹顶活塞+米勒循环殿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堑疚湿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稗是胜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羌,并带有换挡拨片拭鳞浇,只可惜这款变速箱不带有S挡摊慌刚,对于主打运动的车型来说个遗憾傅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桂途,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侨浇,日常驾驶过程中辩泰,为节省燃油人,变速箱会积极升挡羔计,转速经常保持在1500rpm以下嫉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厢察,因为这台变速箱的反应速度很快冀澄,能够很好领会驾驶者意图订陋俊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逆冉。   阿特兹拥有良好的操控性煤,这首先要归功于发动机线性的动力输出旅快。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏封赋裸,而中后段又能够拥有很好的动力表现临释,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胶罕吉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罗,尽管反馈的路感一般撬释购,但指向足够精准卞超,能够给人很强的信心休害。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幢,它的前后悬架初段偏软莽,能够很好地吸收路面的颠簸煎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾念。可喜的是悬架的后段韧性十足翔,不会让人感觉力不从心勿圭长。最重要的是聚架烷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整臣,车头指向灵活孪囊,车尾循迹性出色疵松。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罚檬牟。   总结敌: 对于马自达这款即将发布的新车藏,我只能用赞不绝口来形容芥晃,外观和驾驶感受都可以称为上等妊禾敖。如果非要给这个车挑点毛病的话版,就是在高手如林的中型车市场里锹敝飘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸切辨臼。所以如果你是“外貌协会”的成员读娟版,或者追求极致的驾驶感的话肌,那么你可以期待一下这款新车坍脊处。 责任编辑吉:赵春晓" "  KTM的X-BOW姜馆,直译过来是十字弓剂儒哇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喊坞。实际上氦,这个模样怪异的小车首十,的确是火力十足戳,足到无论是在街道上还是赛道上跺乒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狠拐搐。   先来说说KTM这个公司长婆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擒灌胖,以生产越野车和跑车而闻名鸽废,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挨萌蔑,也许是工程师们精力太旺盛崎结晦,亦或是身在奥地利这个地方嗽斤汹,总会有些天马行空的想法鹤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沁沮,去生产一些别的什么机动设备玛。这几年席烂,除了X-BOW斜钩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明信袄,而且都有一个共同点——惊人且极端卑溶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忿、puristic(纯粹)喝罢、radical(激进)鸥吓唇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逼创。另外还要多说一句挖灌酵,这家公司的口号是ready to race同辱,时时刻刻都在准备一场竞技跺。   KTM的CEO曾经承认膜俗沁,他们希望使用21世纪的技术董帝佬,发扬柯林·查普曼的理念巴伺,打造一台新世纪的超级跑车逛。柯林·查普曼是谁昂情瓢?他是路特斯汽车的创始人纫毋抹,他说过最著名的一句话是忙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拐瘫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的加鲜偿,作为汽车工程师复凉,他把全部精力都放在对性能互诡、操控和轻量化的极致追求上猴塘努。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笨嫌,但跟进尝试者寥寥八。看看路特斯汽车凄凉的经历链达,这其中的原因并不难理解疏。我们很欣慰地看到如,在新世纪夸,KTM继承了这种理念恨搪,并且做得更加激进镶。   其实X-BOW的理念很简单跨舅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车婆犊。碳纤维单壳体车身灭、全车碳纤维组件肥墟继、水平推杆减振器鲸徽,这些都是方程式赛车的标准配置弛。由于使用轻量化材料脊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹿。在高速行驶中盆揉矫,车辆的气动布局提供下压力眷补寝,以此来提高抓地力和稳定性锌丢沃,这也是方程式赛车的特点屡夕绅。和赛车唯一的区别稠农,就是它有全套符合法规要求的灯光强,以及一张副驾驶座椅洞校皆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舅来雀,经过强化和升级后税官甩,动力达到300马力肠,和F3方程式赛车相当辽,六速手动变速箱也是简单而纯粹窘拳次。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剔显篡,我们不妨来看看推重比裂涤。X-BOWR大概是2.6千克/马力铃钳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪垢隆,也就是说发动机需要负担的重量更少炭肥,动力表现自然更强沫。   在踏入X-BOW车内的一刻答,恭喜你内竣长,在旁人眼里怒,你已经像是一个职业车手了呕桥瞎。首先一只脚跨进驾驶舱瓮女,站稳后调整重心齐,再把另一只脚迈进来殴粒,双手找到合适的支撑点鸡,将身体重量转移到双臂工激,身子瞬时下沉雇赶滩,把自己放在座椅里策。来自RECARO的座椅是固定的潦仙户,完全不能调整裤窜,靠背角度略微向后倾斜莫董,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浩舶。要完成这一系列动作嗽师,如果你是个长腿欧巴脆孰碱,可能会轻松点赌径醒。同样和方程式赛车一样腊袖碘,X-BOW采用快拆方向盘驼,在一定程度上提高了进出车的方便性伺,不过我觉得这个功能最主要的目的恒,还是为了让它更接近赛车告那稿。绑上四点式安全带强嚷烂,身体没有一丝活动空间戚娜嫂,因为在碰撞的时候每儡,你不能指望安全气囊救你一命绘,唯一的方法藤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胳倡墨。   驾驶它锚,你不需要有汽联颁发的运动执照坛芹偏,甚至不需要经过特别的训练位具邓。只要你有合法的驾照笺雷草,会熟练驾驶手动挡汽车是圭港,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磕秤阶。连离合器都很好掌控星,甚至比驾驶EVO缕赎、STI这种高性能运动房车还容易急倍榔。你唯独需要的虑,是练就一副有力的双臂冈,因为它完全没有转向助力堂,停在原地僧梅,方向几乎是打不动的扁迷赂。   由于场地的原因导帘,试驾过程不是很尽兴污肮鸿,并不能体验到X-BOW的全部性能断土。在狭小的环境中枢帛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势日类鞠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捍。因为使用水平推杆减振器魏碾,X-BOW的底盘可以尽可能的低绊孩,在转弯中几乎不会产生侧倾绰抢。多连杆悬架结构稳定禽铂,可以减少轮胎不必要的运动和变化汹,保证最佳的触地面积恐谦,用尽每一分抓地力扣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度互,这一切所产生的副作用枫,是你的身体要承受更高的横向重力埔。   在视线上惧书裤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氮同筷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恒弹趣,以及转向时轮胎的变化伴胳菲。利用这个优势担壳,你可以把车开得更加精准枢率目,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叉羚谰,这是任何房车都无法比拟的侠。不出个把小时咕搬疙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扔容,高速掠过障碍物而毫发无损冗逻眉,那种险象环生的场面面,我相信其它车做不到既,这种乐趣和成就感年,只有X-BOW能给你瓷菊错。   看到这儿霜涛,你可能觉得这台车并不难驯服躲拭,一切都很容易拖锨。没错趁,X-BOW没有设置很高的上手门槛仿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单才腻,但是它还有进阶的玩法记遂,这就需要很高的技术和技巧了定经会。首先煽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桶,为了它的寿命陡,好好训练跟趾动作吧锈稿线。漂移邻辜擅?也没问题亥奴,在转弯时只要加大油门炊,车尾很容易就会滑动起来但籍扦。之后能不能画出一道完美的弧线外涉,就要看控制的技巧了秆。   除了以上这些疤,我还有一个建议哩绅鸵。置办一套合适的行头惭杭,至少也得有一个头盔和一副手套危,这会使你看上去更像是职业车手橇。当然赐缄,作为一台可以合法上路的跑车醛桔樊,KTM也试着考虑过车主的感受蓖,推出了一款GT车型井胜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃前,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柑。无论哪种装扮察,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捎乖继,在气势上就足以压倒一切冉皆开,而在性能上亲,它也是所向披靡场,精准缚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迹。虽然它可以以合法的身份上街栋鹃,然而对一台Ready to race的准赛车铅,街道并不是唯一且最佳的选择妹,它最终的目的地净嫩翁,是要奔向一条真正的赛道瘁勃搏,在那里解开封痈趴胪蕖,去赢得一场真正的胜利嘘诧。   说到价钱骆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫁佃铜,一点都不值皑裴。那么介,如果说花135万缸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竣扒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辜险臼,最大化的驾驶乐趣兔蚕携,并且还可以在公路上行驶加牵,这样是否物有所值架酪习?答案其实显而易见贫恰赊,值独括,或者不值赫逆面,取决于你是否真正热爱驾驶诫岁烈,热爱赛车运动供。 责任编辑饯阂枚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伪庞,早已见怪不怪檄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卉绕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茨,广汽丰田出品的YARiS L致炫酥埃纶,就是一款加长版的小型两厢车钨夺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹄渺。 知识普及喂:为何不叫“ 雅力士”了徽诉?   相信很多人都会有这样的疑问轻枚陶,从车尾的英文上来看晴,YARiS的标识与上一代完全一致茸片筹,但多出“L”字母蓖救。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喉滤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置衰洪。全新YARiS通过变革性的设计程葛、加大车内空间涩承李、降低指导价卸齐叫,从而想抢夺A0级市场的份额擦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撑。不再使用“雅力士”的中文名称掠窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌男帅。   外观悸漆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型方烩敖,如果拥有一副出色的外观设计锋抢佃,那销量肯定低不了无。广汽丰田的全新YARiS L致炫刀弯小,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拧鞘,能让更多的人接受肠。   =============分页符=============   原标题痹碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孤哇,所以在造型方面与海外车型有些差别赔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锭佳,“梯形大嘴”车头动感大气骗,配合超长的轴距牧零嚼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磨连桃。   =============分页符=============   原标题彼牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盯翔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内衫,相信你会有两种感觉辨,第一充犊妹:中控台设计非常大气话,和丰田系列的SUV车型风格一致桶。第二平罚:超大空间理,后排空间完全比拼一般的A级轿车铜来丛。   =============分页符=============   原标题缝泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耙獭薪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意褪协险。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车龟锹,但是空间方面完全越级的感觉柒,完全不比一般的A级车差耸车,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜕。   =============分页符=============   原标题卉刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郴裴爱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闯色,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茶吨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矢孰,中后段性能并不出色浚吕土。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惺卡檀,高速行驶油耗方面并不出色毯茸。   结 语   作为一款城市代步车型烙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多常培尾,外形方面就能征服不少年轻消费者驮。此外霖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理排,若果说美中不足的地方卸,那就是匹配的四速自动变速箱了廓。(韩威) 责任编辑媒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尼栓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撑棱?告诉你比,这是真实存在的一辆直线加速赛车橇蕊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车困硕,基于2014道奇Dart车型窃经,型号就叫做Dodge DartPro Stock滤俩。大概意思是“超级街车”槐炮石。虽然只是称作“Pro”畅睹枪,但它的结构和普通街车已经截然不同汀,一点点相似也仅限于外观上幻。一个专门设计的底盘涡烩,扣上一个类似“街车”的壳子籍怯婪,除了好看以外冲呈攻,也是为了让车子的空气动力学特性更好砂配士。除此以外倪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驹铰显。   作为动力核心磺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造价川辩。与常规的“以街车为基础改造”不同酚改隘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巾惰楞。据厂家介绍头需灸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苟凉,而极速则可以达到480公里/小时彼。   Mopar没有公布具体技术细节涝,但是在上个月割首浚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中览,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姐慧粹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尝伯酣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力善敬奴,它跑完402米还需要9.9秒慕鲜,而末端速度“仅有”235公里/小时梦。也就是如果两辆车进行一场比赛差吴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候景瓜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澄乱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭币吃,当然也无法在普通街道上行驶倒娃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采试铣韧。 责任编辑极烁:赵春晓" "  4月11日孔邯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逻胯拟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幂估。   4月的京郊春风和煦淡,桃花盛开崩熟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眷丘膝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象团,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吓藕狠。   然而稍微有点遗憾的是试失勒,由于相关环保政策克,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基构刊东。   =============分页符=============   外观内饰交梅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炬单,最明显的一处在尾部的4X4 Logo许摹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外络,因为配置的原因收编透,柴油版在一些细节宠槽苇,如前格栅掏拦臂、雾灯等处精简了镀铬装饰拒。   另外沟膏班,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愁漏,规格为265/60 R18阔单,采用双五辐样式波放,与高配车型的20寸轮毂有所区分痪闹。   外观上藕咕,大切诺基给人的感觉就是硬朗斯铰稼、野性两参、豪放垫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钮娄,如果不是看到车尾的标识腿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浅。轮胎的使用与其它车型也是一样的赖。   =============分页符=============   内饰方面挝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致界灸帽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峰彭储,但是做工方面表现的比较细腻就。各个部位间的接缝十分均匀鸡为,内饰表面的反光也抑制得不错架掠狠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傲腊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颓哨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懈热。这台发动机由意大利VM公司制造解坦骇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庙,国际知名度较高辆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穗,最大输出功率为243马力(179千瓦)齐申块,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米美。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辫,采用电子挡杆设计配,事实上蛇悼,在菲—克集团下的很多高档产品上按鲁济,都采用了这样的档杆设计凯茫。   大切诺基是个分量十足的大家伙裸另倍,体重高达2.4吨税。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栓肩,都让人觉得动力输出稍弱镰栏妨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欢等,这使得在实际驾驶过程中掂鞍供,柴油版大切提速很快很,驾驶感受十分轻盈枷捶。   另外怪温,发动机的噪声抑制也做得不错瓜寺魏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猩缺诗,但却绝非印象当中冉,柴油发动机那种高振动淳、高噪声滴,车内如“夜店”般的情况碴。   在打开ECO模式的情况下工拓芹,发动机的转速在1500rpm左右的时候芦谋,变速箱就会做出反应板,升挡很积极钮。当车辆行驶到70km/h的时候纠申,变速箱便会将挡位升至最高挡萝枪剐,我们在城市中使用俺痞教,第8挡也是可以使用的恰,并非摆设灌。如果关闭ECO模式粱耙侣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叮褪坞,动力输出得到了一定的释放奔,当然季,噪音也会随之有所提升防惶。   柴油大切的油门踏板很轻盈播,发动机对踏板所发出的信号反应很快诵拇镣,但初段调校的有些过于灵敏了钩,尤其是起步时仕尾铆,轻踩油门图没顽,车身就会有向前窜动的感觉悲,想要平稳的起步还是有些难度茹掳鸡,如果初段能调的沉一点愤虾沤,感觉会更好垃,驾驶者对动力的输出也更好掌控滴淮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懈尸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怂,由于取消了空气悬架惶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的城墙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狠拾熬,分别为自动炼纱非、沙地端测、雪地俱、泥地和岩石仟羚岁,这些模式都是通过旋钮进行操作的胜栓好,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酣耍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择螺你疚。   此次试驾拍瞎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耗饲碴,其中的体验环节有沙地涩头、U型坑和炮弹坑三个环节福烫盲。在进入沙地之前谦趴监,首先将车辆选择到沙地模式禾伙霞,此时车身稳定系统自动关闭露晤。由于没有空气悬架祟棉快,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了素舶耽。   模式选择完毕之后拭剐拓,开始正式进入越野产地雌海,在松软的沙地中朴把隶,要保证车辆的行驶速度蹋。在沙地中行走恒琅,轮胎出现轻微打滑是很正常的妮懈靠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膝,造成更大的麻烦馅馈卡。   在U型坑的环节奇,选择到岩石模式之后鹿定,分动箱启动扭矩放大挡稗窜酗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盖钳,传递到车轮上的动力会更加强劲剧久忌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缅俯。   炮弹坑对于车子本身来说溅蛇,算是更具有难度的项目了什,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吞。对于大切来说嗜草,通过这样的测试还是比较轻松的谱。在模式选择上蘑钢,我们依旧可以选择岩石模式井,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湍围遂,保证有附着力一侧车轮的动力输出曹,从而实现脱困虹逗。   总体而言任垦广,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辟穷革,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色履。在整个越野体验环节寥函概,对于动力的感受也是比较明显的馈惩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蕾吞,主要还要归功于这台柴油发动机蔑,低转速扭矩输出足够大估纳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龋。 责任编辑闹炬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笑醋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糕,以求为各位网友购车作为参考骡酪,本文我们继续进行焚磕丰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伤娃甫,作为合资品牌的A0级三厢轿车股膘缮,经济实用以及稳定这三点立市之本酸渡,谁展现得更好块,以下将逐一展开铺。 外观解读粕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吼魄亨,这次“重生”抛开了以往的产品定位粹洪痊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伙,接过老款颐达的市场后栖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雷喉缎。   刚刚完成了小改款的阳光甸慑莫,2014款车型延续了前款的整体轮廓匠,细节之处作出的调整桶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漏狸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型节,另外增加了反光镜转向灯袱卉、倒车雷达等外部配置扁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闹霸,但两车在细分定位上有所区分孙,新赛欧更经济强驰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骨罚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伎,两厢造型更具时尚特质督湿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渺妈,前脸处的线条切削更是全车最多之处氮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔼埃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纤姜,三厢车型尾部中规中矩恍,采用常规一体灯罩的尾灯每磐猛,正是这一产品区分的剪影葛。 看完两车的造型匙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现当。详见下表缆卸修: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观替锌蝗,您更看好谁丝?欢迎参与一下投票啼僻谓。   =============分页符=============   原标题娟炊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比步垫炭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秸咆,各区域之间的串联均平滑带过钠厦,整体风格更注重功能性砍穆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毫勃兄,并尽可能带来更多储物空间少始。   爱唯欧的内饰布局现代感十足考,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啊缄唇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俊毯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脐澈。   另外彩,随着车载多媒体系统的发展焙痉棺,触摸屏更多的被普及太,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕榔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能策固,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高才。 配置对比骡江:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置墩瓦熊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醛川叭,仅供各位网友参考肩貌氰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题视:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悉抖锈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兴炬放,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舌饰,而车身与轴距氯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仕处,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炯绷齐。   动力系统对比经豁父: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膝,阳光仅提供一款1.5L发动机痴歌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碉,同为四缸自然吸气版本苯韦,排量的不同即动力上的差距委握松。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)台腑,具备重量上更轻的优势佩揪盲。   两车的自动挡车型地惕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棠铂,其平顺妊尖、重量轻及省油的特性氨仟,同级别车型中具备一定的优势怕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下商矾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胳,在挡位上优势明显纶强,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞠乐唐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谜,外观上二者均具备典型的家族特质届惰耐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面片穗。内饰布置阳光以实用为主祈考,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悍认。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现该侍兑。综合本文所述徐,两款车型您更倾向于谁记?欢迎参与以下投票奋。 责任编辑畴怕净:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僻潭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簿损祈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言线。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滦稻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氖徽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面单殿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裁串,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怯乔。也说明K3S试图走运动化的路线册莎栖。   起亚全新K3S的长茬、宽靖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沽份,而轴距更是达到了2700mm的水平么匠,在同级别中也属于比较突出的成绩尸,对空间方面肯定有着很大的帮助肋递。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茂另,车身线条也非常的流畅驰饯,有着极强的运动感肯携粒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摄袱笛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坤汝写,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俗匹解。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靡钠勤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呵渡桑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泊秸苇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浩位,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玩鸿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫌伐袖,加之降低的车身让骐达更加动感且。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鹤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感签袒顽。形状突兀但线条流畅的尾灯催,红灯部分占据了大部分伺烹陇,白光部分呈现斗勾状享问,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摹墓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侮锹舱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置是恨。能够有效帮助你快捷倒车睡晴檄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梆俯,因为外观好看主观影像比较大邦技采。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面措,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多獭抒哎,基本沿用了现款K3的设计童赐交,提供全黑色霓、黑米色钙、黑棕色三种不同的内饰配色率井池。做工和用料相对也比较不错痕。内饰除了硬质塑料及软性材质外般,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翘。   骐达的内饰设计线条非常流畅翱口,整体质感较旧款车型有所提升绍。内饰颜色采用黑色作为主色调搜,搭配银色饰板攘号毛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碱睦但,满足不同消费者的需求裸努。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备说茂潮,多功能真皮方向盘以及定速巡航竭剑某,从上面表格已经很清楚的告诉大家盯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呸临慑、胎压监测等配置令惮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颠防,其中ESP室、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力休,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逝。 =============分页符=============   原标题莲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浦阶涣,整体乘坐空间相差得不太明显稠百市。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踞墓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富萌,座椅表现方面K3S内部填充比较实拱,对腰部支撑方面会比较到位伟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隘担识,其座椅表现比较软豌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锤阿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汞汞辱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毕。在乘坐空间是差不多的曹幂,K3S座椅设置得相对硬朗柿街亥,而骐达设置得相对舒适判妮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磷灵卢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贯汞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒲铝颓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赊,很好的满足不同需求的消费者晒。起亚K3S相比起来就显得配置较少揣涟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型构董,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹊惧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萝谰筋,详细还需看我们评测所出酿迟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求透瘟饭。   点评蓝:随着两厢车被广大的消费者所接受淋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款激拴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堑鼓,如果在这两款车选择其一的话割材,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婚。 责任编辑亩隘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篙,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚂。其实这款车和我们并不陌生捶炭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渴犀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洁膊。所以出镜率不高的标致4008竭颈,确实具有太多不为人所知的身世犯仓衬,这使得我们有必要去了解一下这款车辟少。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路适轻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓖翻,呈现出风尚俏幸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感参防。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签殿年,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萌璃帝、科技的感觉辆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钙凡,轴距为2670mm缔彪炯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笔揉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坤似,所以在车身尺寸上它们相差不多订微川。   从车身侧面来看臣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俯相,整个车身也因此更加大气而富有力量感肖舍播。后排提供了私密玻璃腔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风可。   标致4008的尾部造型看起来很饱满码藏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因首经。另外星蚕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心使可,尽管造型简单霜虽福,但通过与腰线的巧妙衔接腾剂闯,使整个车身设计连为一体煽泥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂令斥箔,配合普利司通的225/55 R18轮胎坊屋辈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奥衰,都具有不错的表现郸觅奠。我想应该会有不少车友会非潮酒鄱辏看重这双“大脚”磁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垄榷僵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意电。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发特绊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样随烁。不过标致4008在一些细节上却与之不同寞去,譬如采用了大面积钢琴烤漆城票内,辅以细节上的优化莽郎捐。   中控面板做工不错蹈,按键旋钮设计很精致玩既华,且手感都较为出色驹锑。娱乐扩展功能也比较齐全净,AUX卯娇、USB以及12V电源都有装备鲜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脊辞凳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灯儒脐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错餐敌,下面还有黑色钢琴漆点缀粒趁淑,凸显出了较强的质感焊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峦,若塑料饰板能换成金属材质的话味衫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丛认,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尾扫镶。在转速表与车速表之间诵纹,我们看到了一块显示屏晃喘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拳阮材。 在乘坐以及车内空间方面聪郴钠,标致4008秉承了家族在这方面的优势方赫纠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弛薯。   后排座椅靠背很直舒才,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诞降报。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卑锌蓉,坐姿却让人觉得并不舒适派。   标致4008的行李厢内部很平整逗,而且后排座椅可以4/6比例放倒商。这样它的储物能力将会得到提升艾,对于搬运一些体积较大的物品屑乏惜,可放倒的后排座椅显得实用膜。   =============分页符=============   在动力系统方面啊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机繁芹,最大功率仅为150马力耐妥技,扭矩峰值198牛米翰信衰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嚷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了席。 全系搭配加了CVT无级变速箱狗傻,具备手动换挡能力窍。在实际道路行驶中敲渭,CVT变速箱表现的非常平稳俩茨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时导恋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夏,却没有丝毫提速的感觉揪签丁。不过撤埔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吵册,在平稳驾驶时超车变线很轻松书巷敬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力味,前轮最多可分配85%的动力獭冯,后轮则可达到55%叼坝肋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%首聊,可以应付雨雪奔痹淬、沙石和泥泞等路况季笨迪,也可以轻松面对普通的越野路段财。   标致4008并不属于难开的车型唬良,尽管车身较大返承仇,但是方向盘非常轻盈徒溃,即便是女性驾驶也会非常从容巍碱妨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辨绥。   结语累:从市场战略上来看官梢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杜,4008不仅丰富了进口标致的产品线疵咎,也为消费者提供了更多的选择率。而从产品本身来看喊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畏肌承,能很好的迎合中国消费者的审美署门。在驾驶方面吝,标致4008表现出非常舒适和安逸焚烹艘,非常贴切城市SUV的特性绊女办。 责任编辑哄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脐角期,自2011年上市以来凭借着动感的外观抨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价傻,受到了许多二三线城市消费者的青睐奢手。不到3年的时间殴慨亨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苟厂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型结贤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬恰,将在4月的北京车展上市邵,预计售价区间为6万-9万元觅揉孝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者什密典。下面就跟随我的镜头骚恰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钳弥。   相关信息珊络:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘛划疆,2011年正式推出了首款车型宝骏630危骏欣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捐船可,结合上汽和通用的生产技术碎伯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氨互寞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阂抽卵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计善吨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驮,与进气格栅持、发动机舱盖形成盾形区域快,造就了独特的宝骏品牌DNA嗓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啤。从前脸上看幂,与宝骏630的设计保持了高度的一致忙饰哦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装没岸,颇显动感旦猩。   在车身尺寸方面吝踩筹,宝骏610的长为4401mm衅、宽为1736mm炒强、高为1462mm墟。由于与宝骏630车型同平台生产淳扮,因此在轴距方面并没有变化讣,依然是2640mm纤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐建。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”都斤家,尾部扰流板椒、包覆式的后风挡玻璃危叔、硬朗行李舱的线条需,颇具运动风伴垂庙。与此同时吐南疤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怀洁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利县。   =============分页符=============   内饰方面豆瑟情,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柬钙免。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稍,方向盘搭配银色装饰条掇,整体风格偏运动贩订示,带来不少新鲜感狗检熟。此外侩,新车仪表盘也进行了全新搭配畦,采用双表盘设计辅摹腻,更符合当前年轻人取向清寒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矮,提升档次的同时也带来的一份运动基因跺阔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辆酷厕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宏宛,LED组合仪表提升了整车的质感户撬瞬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畴霉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势箱层头。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陌罗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论良,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拌饺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面效。   宝骏610是一款两厢掀背车型侧浑齿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慈并亨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涕崔,也可以按6/4放倒座椅棚萍茅,放倒后容积可达到1300L叉凳盖。   =============分页符=============   在动力方面铅酿哀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛊舌,最大功率可达82kW挪期,最大扭矩为146.5Nm钙洛睦,这款发动机也同样在630车型上使用鹅倒谱。为了发挥出更好的动力性能乡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郴狈捎,此外还配有5速手动变速器可以选择祁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兰肖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搂、君越死、君威等车型上哭惶莲。   在整个实际驾驶过程中茫分,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猴赎钱。在1500-2000低转速时饯懂,所爆发出的动力输出还算尚可豢疆泥,油门响应比较直接陌挝剃。但是随着转速的提升乐,档位的提高攫酪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峦捎。这种动力表现不温不火放龄偏,但是足以应付城市道路使用触牧触。   相比于第一代自动变速器嗜菊呢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粗侥京。只需稍微深踩一下思瓮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迹修锹,只不过由于排量的缘故顽犬慑,推背感并不是很强烈尸诞慌,且高转下的再加速能力也有些力不从心兑侗功。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虾需,这也完全符合它的家用定位疚毒煌。在经过颠簸路段以及减速带隶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赔抛,让驾乘更加舒适秘芯峭。此外此哆变,在过弯时底盘也显得较为扎实群。   结语惰斡:宝骏610的家用车定位很准确痊门,配置很务实先蔽够,储物空间多然毛,不过在用料和做工上还有待加强徽麓。不过动力系统方面确实不太给力薯,最多可以说是开起来比较舒适惶,这也比较符合它的定位砷钎。作为一个新品牌贝拌,宝骏还有很长的路要走秃哀成,虽然已经走过4年多充差浚,推出了两款车型套挛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俩,在自主家用车市场上打出一片天地来态岔铂,我们将拭目以待韩。 责任编辑犀菩芯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上访秸骏,大众展台上首发了2015款大众Jetta疏嫩井。这款车在现款Jetta的基础上勿伺滥,针对外内设计细节进行了小幅修调笺珊,属于一次精修边幅的小改款凡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整攀筒闯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簧谜。 全文总结嘎:   对于这么一款外形细节有新意凤案寝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锻害娄,我们只希望它能尽快来到国内袱圈栋,因为目前国内的速腾车型开箍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隶嚎。 责任编辑献妹揩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愤芹汲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作热,深入布局能敞。其中包括类似上海大众新桑塔纳晤遁桑、一汽大众新捷达窃士、斯柯达昕锐晤、以及再早之前的本田锋范汰功、日产阳光等等赊夏玻。可以说咳爸,在这一细分级别耽,乱战才刚刚开始咸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隆氯垒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉极汇。反而厚重了不少常秽豌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伎。就前脸部分来说函森闻,整体样子是非常简洁的笺,又有几分动感海肚豹,和标致其它车型相比是有些差别的陌伴寐。   侧面造型规规矩矩鬼硅坎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛊凹,你会发现响,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诚,但301更多的是安安分分的一种踏实感衔汾短。其中饲上瑞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挫洽嘲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素局澳,没有那么规规矩矩合季,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琉行,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体台溺,这也是一项非常讨巧的设计忿逢。设计感油然而生熟弄厩,除此之外断喘毙,车尾并没有多余的装饰物涤祷,简洁实用依旧是主要风格拷。   本文导航" "斯柯达明锐度劫恰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拘奖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蕉储焦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坤胜栏,可能除了家族化的设计以外骚晌抵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惹。 虽然它采用了大众的MQB平台舱侵伎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诽,全新的家族化设计让它年轻了很多跑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熊,但是相比现款千,它的前脸更显稚嫩刑乾暑,也可能因为现款有些老气横秋吧齐煤。 车身尺寸方面垄裸罚,它相比较现款有了一定的进步染何僳,内部空间方面自然也有了一定的进步兼强,在后面空间介绍上我会在进行阐述句未。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7权败,这也集中在细节设计方面谭妻南,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镜闪乓,还有合理的镀铬装饰鲁面钙,这也是新明锐年轻的一种标志崔贿眷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次此叙扯。" "  2014年4月16日惺,全新英菲尼迪Q50正式上市纪攘,售价区间为32.58-54.98万元涪级。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垄汇触,2.0T车型三季度到货谷偏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袍。三车官方指导价格基本在42万元上下凉立缸,具有一定代表性淳开。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逃芭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息农,车头造型极富攻击性侵驳,侧身线条动感优美馁乘伶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撼。当然付困,它的进化不只是看起来那么简单艘,内功的修炼更让对手望尘莫及冗诬太。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敦捻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裂胖充,而且大有愈演愈烈之风僻瓢,尾部设计很像自家的新5系妙扯辱,家族化设计不可避免绘吕。即便是标准轴距版本始袍,新3系的轴距还是达到了2810mm虎脸,比上一代有小幅增长浚那口,再加上悬挂对舒适性的妥协溃,曾经犀利的3系已成过去烂镜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的湿,那非雷克萨斯IS莫属了汀倡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磐梳,车头动感夸张粕篓翟,车尾简洁利落繁疼,虽然有历史车系的影子梦慷桅,但这绝对是对精髓的传承和延续窘失。   本文导航" "  又到周末了把籍刷,在大学破旧的宿舍里跋聚,百无聊赖的仰躺在下铺上瓷屠陪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徽古,心中泛起阵阵遐想妊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擂钾膳,充满战斗气息的车身慰蹬蹄,都让我无法安然自卧吮握,打起精神宿稍卞,跑到隔壁楼的图书馆德面,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澈静汇。没错岔疽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冒票,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丧惮崇。但是圣玛,今天要说的主角并非“兰博儿”佛,而是广汽本田第三代飞度房秘拭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棋手碉。   ?什么是边锋主义街?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朗肌陛,线条过渡果断看,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涎狠,包括讴歌品牌也大致如此寄厂霓。第三代飞度相比上面的两代梆溯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致襄煤。车头部分比上一代更加动感石,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坊抹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甘播。给我总的感觉是禄羞苗,车头的成功是线条运用的成功共绅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象武翁丹,从车头到车尾一气呵成反,整体感和流线感非常强诡跑。从某种角度讲很,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酒秤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彻宋,但相比其它竞争对手妒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驹。   车尾的感觉并没有车头那么好彻肮,对于我来说干坎醚,车尾的设计并不满意昆。过度使用的镀铬饰条推、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痢丢娟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茹现。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捂,在纽约车展即将开幕之际暮忍电,路虎发布全新发现Vision概念车獭鲍,配备多种新功能嫁姆汝,智能玻璃实现透明引擎盖导,座椅灵活变换可实现共四种模式苇,包括远程铱恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翠蜂席。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挨廷,第一款路虎发现诞生于25年前眷钝芳,全新发现系列定位于“休闲”毛骋,总计拥有四款新车奖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题断董察,多功能配置呕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浦吉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阶醋郡,其中包括远距离伊杀控躺,智能玻璃等底酷陋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挝公,“新车现代化的伺,切题的荆栓,并引人入胜的设计酸,是发现车型发生的重要转变篡校。”" "  [汽车之家设计] 2013年坛故径,我去过一次柳州眉,那次臂拍古,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撩倍,当时文幂,宝骏只有宝骏630一款量产车型绢菩瓢,时隔一年稻扩控,这家公司有了新动作喷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市零伯。官方表示力,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慈卷停。   事实上据,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浮划挞,那时吓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盾,为了配合厂商对车型做好保密工作第,当时我们也并没有拍摄相关的图片记。掐指一算猫颊兽,当时弹侮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碧穿礁,在聊到这个话题时瞄疏,项目负责人也表示佰,整个团队在这期间做了很多的工作苫挞马,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炯,即便有着此前宝骏630的经验浆,但对于一款新产品而言离九盼,整个团队仍旧不敢怠慢朽瘟抄。   为什么要推出一款两厢车舶郝容?   新品牌诞生初期饭托,单一的产品有助于更好的把控产品质量珊承,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逼,从而将其转化为品牌价值赔,在品牌得到一定认可的前提下兢衫咎,适当拓宽产品线槐嗅鸽,无论是对品牌爆协李,还是对市场而言都有着积极的一面肃川骚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赴稀汕,较为官方的说法是“以市场为导向”该,不过在我看来波,这仅是一方面疽,在有了以上需求的前提下食,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奢脐腺,于是才有了这个方案趁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隆费峨,车辆的动力系统煽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盼跨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桥香,无疑是一个两全的方案懦投。   两厢车在定位上有什么不同吗虎?   简单来说灭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本懒斯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丘。相比之下缺词墓,因车身结构缘故翅丛,车侧和车尾的造型变化较大酬敬仇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来畔伯疟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法素,印象中啥舞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车密喇,有些时候单匣蹈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素态。当然私,每个厂商都有自己的想法挥,这种实用主义并不是坏事獭,毕竟鸽弯挤,车是用来开的肪帅股,把主要精力投放产品稳定性方面斯部扰,对打造一个大众品牌或许更为重要戏。   在造型设计方面裸妊,除了已经固定下来的设计元素外摧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”半丸镰。对于镀铬饰条的理解见仁见智效,然而惨筐士,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伴牢,正是在这种需求的推动下履篱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隆掀蓝。   察觉到这一现象后盛慷赶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寝伪郸,显然悍,一味的添加装饰条并不合适谋楞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奋。一般情况下剃辅拓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羡刊祁,除此之外缺僧槽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怕,在设计师看来程栖从,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诧,我还不曾有过近身接触熟甫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宛蕾疼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烤遍。或许这么长的一串文字来的有些陌生姥,简单讲杉嚷,它就是在航空航天器上使用的转向技术桓逆叭。我们将就驾驶者最关心的方面创,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS单卜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粱猾嘶,人机交互系统的先进等等宋赶狗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啊辖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力傻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主团阿,不难想象Q50的出色祁盒凳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盆,同样赖,作为宝马1系的车主苗横,对于操控的追求反衬出Q50的优异却顺颠。而剥离开车身的种种缝,他们共同的认同就在于这三个字母空:DAS   【什么是DAS漂阮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贾赶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裤船。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肖。   【DAS工作原理是什么奈存违?】   车辆转向时嘲戈狄,不再依靠传统的机械连接稼幻掇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秒帮,根据行驶路况和方向盘转动力度莎,速度进行综合计算舜湍,从而指挥转向电机机构实现转向答豢芜。   三个ECU属于并联关系拭素魔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肚熬阑、方向盘我、右前轮)录,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桥厦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帅侠头,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗅私寡,恢复至传统的机械传动转向模式郡体,确保万无一失辱郝。但在正常情况下帽涎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弧仑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仕奇。   【DAS汽车的优势跺平?】   操控性身攀篓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匆杯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撂醒,享受更多驾驶乐趣鸥观黄。   【为什么线控转向比传统转向快讣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僳。整个系统中没有橡胶衬套肚芥惯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芭,因此首先从内部减少“延迟”焙溪。   【DAS对过弯的影响破壤?】   转向相应得到改善芥。传统转向系统垮糖,在接近弯道时袱搁漆,驾驶者需要提前做出转向动作嘘,否则汽车无法实现平稳转向酬谜。而采用了线控主动转向DAS系统痘,通过消除内部的转向延迟狙钠,减少了预先动作的必要涉董提,实现更灵活的转向刮盾惹。而驾驶的感受将更加直接藤屯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弧篱,毫无延迟辩。   【转向系统也能够减少疲劳括?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侣赴,因此从另一个角度提升了安全抹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩 )层,12款参与测试的车型中科,在定速140km/h的巡航测试中抨喇,平均修正次数镣兴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甫凯步。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞍竞江:网上车市(www.cheshi.com)   当然樊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腿期涟,而对于传统车型离,这一选项代表着发动机幸遍、油门踏板途痪、悬挂阻尼班炬分、刹车响应等等方面的细微调整闹搞,而由于配备了DAS表宿,英菲尼迪在模式选择上刻凉骄,更进一步的调整了一系列的功能蜕肃,如鹅钠槽:主动声音控制系统阜炭、线控主动转向DAS巢皆、主动车道控制和主动循脊拢控制系统ATC等等的设定桨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拿?】   通过上面的简单问答尚刮,我想我们已经熟知了DAS系统策任,在响应更快臂,相比机械系统更便于维护搜甘,节约成本贡,减轻重量等多个方面都硕果累累么副摔。而任何事物都是双刃剑阑唾蚊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夹凄,他的解释既简单嫡卤,又复杂鸥纬便,背后掩藏着十年之久的不断试验拘浮,推理蜡,再试验的科研过程币。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闪。而这些内容无法用数据体现违颓糕,还是按下点火开关吧还。   本文导航" "   《极速60秒》拧、《死亡飞车》鞭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》适钙瓣,让车迷们大呼过瘾乐栏竭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现久市。另一方面涝歉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烫报阿,但开在路上肯定是最牛X剂豪拱,最有回头率的埃补巨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”导、“真NB”这样的感叹任荒垄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纽蚕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粮。    作为最具代表性的美系车型谁哪净,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仿队庞,五代车型熠熠生辉难监。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拍法需,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看石申洗,主要原因是新一代车型不够“MAN”锰叹伤,缺少了野马的一贯的风格使小己。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车特。 什么是肌肉车刊匿郎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冻叭侩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机到、具有强劲马力吴奢刨、外形富有肌肉感的美式跑车钡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秒,例如雪佛兰科迈罗淮、道奇蝰蛇蔼、道奇战马蒂,还有就是本篇文章的主角福特野马柬钢文。不过这些都是字面上的解释箍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义獭。什么是肌肉车绦邪桥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棘皋,科尼赛克Agera蹦讣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闯澈岭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逝割驴。但实际上并非如此芥级,凭借自身出众的一面拭疏,福特野马在众多超跑中脱颖而出百碑结,成为闪亮的主角铅牧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慈贡堑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饲斗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韧妓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镀亲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咀钉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厂昧,野马还是地道的童星出道!是的淘,早在1964年刚刚诞生之际屎跑,它就被搬上电影银幕呵妮澄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》农盲碴,也许大家有些陌生栓娩惕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品污。在过去50年里规,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茂侵。    无论是哪一年代的野马舱涪峡,但凡出现在电影中江赂成,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球累。衬托主角的英雄气概或是独当一面铅天,野马都游刃有余隘。在近期上映的《极品飞车》中狮香,野马更是作为整个剧情的主要线索橇箍,陪伴主角经历了人生的起伏躲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的遣豪姓,五门版的三款车型——耀真染倪、耀享偿芯翱、耀动分别为52.8万碘、57.8万泰、62.8万韶。另外还有只发售500台的限量版跺,价格66.6万元秘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仁辣诵,只是在色彩搭配上带来更多选择铂师,车型配置也更合理屉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肪岛,并且通过优化四驱系统稍惜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掇。揽胜极光一直被认为是外观控埠臣,但作为路虎车型锭,它也有着同级一流的越野性能舍瑟泞。这是款长着女神模样韦,也有着女汉子般坚韧的车矗羔。 外观沽舅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谐彻竞,所以不仅长宽高没有变凭,造型设计也和现在基本一致块鳖垦。设计师只对一个细节进行了修改肩汕苹,就是后视镜令模仙。新款车型后视镜造型整体感强垢,与车身有更好搭配效果钙位。除此之外怕,极光传承自揽胜的城堡式车身晚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留傻。虽然极光已经上市有3年时间欢联,但时尚感丝毫不减骇枷醋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上干,极光有自适应LED氙气大灯辣、全景天窗等配置泵寝心,兼顾时尚与实用性湘干熊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尘喂臼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刃是,前后保险杠尺寸更大缎。另外拖,2014款极光提供了11种车身颜色轰,消费者有更多选择黔。    另外施扁捞,外观细节上能看到的摄像头和雷达河丢咸,是为了实现自适应巡航干恐、自动泊车席翘田、360度倒车影像等功能翻安撤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能无,既可以设定与前车距离或行驶速度豪,当系统计算出正面碰撞无法避免菊郡景,会释放最大制动力降低冲击速度购。自动泊车增加了垂直车位泊车功能木捆瞳,实用性得到提升奇冀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啥盯,并不是说女性不能开恨逆,反正我问过数个女性朋友澜燎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锯,完全不是自己的菜湍卧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断曹搜,所以我觉得这样描述更加准确狗两裤:这是一款为男人及女汉子准备的车嫁并。不是说它不好径岗,事实上野帝的特点非常鲜明穗迫,优点也特别多赌,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓦躲逞,那么它的优点再多也是白搭喘。好了傅寒,说的够清楚了己娇翁,男性用户请继续看下去痕,女性用户请酌情选择僳绘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版退复,也就是售价24.18万的最顶配版本墩。配置非常丰富钨盾,但较高的售价容易让消费者望而却步峡碘,毕竟男人也不是那么好忽悠的畏桔皆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忌抨。不过既然我们测试的是高配版本苫,就来看看这款车闲,按照惯例关揉身,还是从野帝的外型设计开始涉较。   ● 外观墟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捐菏驴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碑,野帝这种偏向硬派和复古的造型编无颅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屉躬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欺,这对于野帝来说无疑是个劣势甸聪判,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煽,国内汽车消费更是以大为美川,野帝国产后尽管已经有所加长诚姐,不过还是给人感觉不大识。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斥吵停,带自动点亮功能的氙气大灯掂喝、大灯清洗功能贬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗅迪。日间行车灯采用光带造型伙催,并集成在前大灯组内试,样式比较简单禄,辨识度还是比较高的幢。   尽管车身长度不算长虾赏,但野帝的高度还是比较高的蔚,一方面是车身设计的就比较高大淬,另一方面也是因为底盘较高抒慰酵,悬架行程比较长授孩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm没,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缝秤典。   后保险杠设计的比较厚实涤马,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一管熊,也是为什么我们说它更适合男性车主娜。倒车雷达是全系标配沙痴畴,不过倒车影像和自动泊车是选配松,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车完辫。   需要说明的是宠淳南,按照官方参数配置表险,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的齿森完,不过这台车并没有装配后挂式备胎竿淖,4S店解释说是同样是野驱版色鞠,有的车有后挂式备胎脸讣械,有的车没有拟算蝗,如果不要后挂式备胎绣肮沏,可以减6000元拼渺。   十辐立体式轮圈酞称,样式符合野帝的整体风格培喊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茂坤,规格225/50 R17搽。这款轮胎算是一个折中方案滦楷裸,整体表现比较中庸睬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差救际。" "  2006年始醋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程离籍,没一年响炕,这个品牌都在刷新着销售纪录露,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坡鳖刚。2014年煞,新的产品问世斯,这一次它不再效仿檀捷、跟随浇,而是独步青云鳞。   在过去的几年里蝎卸赶,英菲尼迪的品牌推广是以设计韩榷、豪华为主要核心密,由于旗下车型均以大排量为主骄怂瓷,并在操控性方面有所见地窝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手推。作为一个初来乍到的年轻品牌备,每一步的迈出都显得格外小心搞尼底,在保证动力性优势的前提下巍孟鳞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惨挪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沁摊,原因很简单脖雄里,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜕,也就是不同于别人的卖点秦掏。   在同级对手们相继更新产品的时候拼竞,英菲尼迪一方显得格外冷静库侗创,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼻摆贺,好在当它真正来临之时喜墙偏,并没有让大家失望裁答,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肺。   在介绍这款新产品前赌晨,我想我很有必要做个说明庇,Q50实为G系列的换代产品熬俊,在2013年度派,英菲尼迪旗下车型根据轿车畔诡缮、SUV采用了全新命名滑缔,即轿车使用Q字母谭猾兜,SUV使用QX字母汲涉,后续数字分别代表车型糖,这样做有利于车型之间的关联度翔迟稍。   2013年屉癸,我的同事在经历了12个小时的飞行后菏切憾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壤,在回国后的闲聊中暇惊撑,他的目光坚毅官厂,言语中难掩一丝激动结迷拳,当然他对这款车的最终评价很高牌婪街,抱着这股期盼催喀煌,我们今天找来这款车佰当,一同来寻味我同事当时的所感谰焚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剃搓杜,所以厂商提供的测试车依然为美规版挨,所以动力稿、底盘的调校咳建搔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缓澳首,但整体设计与科技性不会有任何出入绅舅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏夺喊,也算是足以解渴了蛔蕾。   对于设计语言四个字来说狭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释细,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞘,有时我甚至会想日斧白,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玲拖股?正因设计团队的不懈努力汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豢曙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碱妈。   低矮的车身莱,流线的车顶喝妥凸,都是上代所传承下来的精髓充骸短,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仓撼邓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攫撼,这与宝马3系的水平相当孝敦檄,优于奥迪A4L卫、奔驰C级等产品缉酒,别小看这一举措屠交两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性册疼芹。   对于轮毂轮胎的配备上疼规,英菲尼迪从不走低调的路线屠李,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中德改怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犊饥玻。   本文导航" "  2006年始口,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滥裂碗,没一年悄,这个品牌都在刷新着销售纪录场呸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祁。2014年稻某,新的产品问世镣你,这一次它不再效仿酿、跟随洗,而是独步青云邓挨。   在过去的几年里谴么酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂稠宛、豪华为主要核心添扮僳,由于旗下车型均以大排量为主宫踢藉,并在操控性方面有所见地弘戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隶矢吝。作为一个初来乍到的年轻品牌杜粕,每一步的迈出都显得格外小心羌剁帛,在保证动力性优势的前提下仿梢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窜溜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钩停杯,原因很简单磁炬什,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比卤队,也就是不同于别人的卖点僵玲袄。   在同级对手们相继更新产品的时候琼胚,英菲尼迪一方显得格外冷静扮朝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灭山徊,好在当它真正来临之时崔钾,并没有让大家失望恒惠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迸。   在介绍这款新产品前烦卤翠,我想我很有必要做个说明诬,Q50实为G系列的换代产品法,在2013年度烈番菏,英菲尼迪旗下车型根据轿车慈多咳、SUV采用了全新命名惧酞挛,即轿车使用Q字母船,SUV使用QX字母颂浆,后续数字分别代表车型权僧贺,这样做有利于车型之间的关联度耐课。   2013年戌萄恭,我的同事在经历了12个小时的飞行后棵请,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漆羞,在回国后的闲聊中挎千,他的目光坚毅放欢翰,言语中难掩一丝激动渡珊,当然他对这款车的最终评价很高可德滩,抱着这股期盼署,我们今天找来这款车锰,一同来寻味我同事当时的所感俊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盆盘,所以厂商提供的测试车依然为美规版父荒牢,所以动力铣回突、底盘的调校举侮锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蠕鲤,但整体设计与科技性不会有任何出入惺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绰水费,也算是足以解渴了讽舜违。   对于设计语言四个字来说斤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刷卤呵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的还甲,有时我甚至会想箍挂扯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量极舜米?正因设计团队的不懈努力滤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卤故,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啤骆牌。   低矮的车身提翻,流线的车顶病,都是上代所传承下来的精髓镶谷酞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大马,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)花,这与宝马3系的水平相当渭财,优于奥迪A4L北炊、奔驰C级等产品滔脖,别小看这一举措昂联憨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奔。   对于轮毂轮胎的配备上驮酵,英菲尼迪从不走低调的路线顽烘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毋谴獭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庙屠喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇撩第。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弦郊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坎檬颂、陆风X5等、全球鹰GX7柔,但依然无法撼动它的地位钮得躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烤刑蠢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来水,它就是CS75累佬,来自长安汽车鬼衡碱。   在众多国内车企中楔雇,长安汽车拥有较早的造车历史届溶,并且对越野车的制造要追溯到1958年炭袱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柏崔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烫壤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恳岛莲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翠蛔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凰群很,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础币。   在对长安历史阐述过后授焚,这款新产品更是令人期待搬。在2013年9月道露厢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泥,一经面世便引来了无数人的驻足晴碳课,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牌旱鼎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肋将,诸多细节上的体现骡,可以看到与时代的接轨贾,说实话参窍蜡,即便与合资品牌相比叙,它的设计也毫不逊色驹挠牟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菲,在首次无伪谍照曝光过后该,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚂羡眠。从车身尺寸上来看蕉,CS75在长度与轴距上的优势突出叹磐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响健。在设计上畅肚,侧车身的视觉冲击力有所削弱偏,平和的线条增加了些许稳重感锹,而在配置方面绝不含糊淮藏,右侧后视镜配备摄像头醚,为泊车提供了更安全的保障亢恫,此外17寸轮毂的注入仟汗,也为整车视觉性增加了不少好评分惹熔。   车尾的造型体现了丰富的层次感骂僵,使其得以回归至前脸的感觉背芜东,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捷腹钠。此外娩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坛泵,可以看出CS75在配置方面的丰富性门禾捞。   本文导航" "  上半期杏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炽闹,不同的设计倾向与不同的品牌定位芒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裴瞧。在“下半场”的对决中郝创,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甘几脊。   点击阅读休:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漏点尾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罐不:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脓渤裳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后材,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廉沃撬,以应付那些五口之家出行的需求尽煌实。行李箱空间的比较徽癌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饲酞,或者带孩子出行时疼翟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屉。行李箱内是否配备12V电源接口宫鞭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戊。   ·模特A(不戴眼镜)身高钾尝:170cm 体重怜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浅唾:175cm 体重磕饱玖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渡葡,长安福特此次也算酝酿已久了氨兜较,可以说即将推出的翼虎蚕村,每个人都能从中找到自己心仪之处掳,例如极具冲击力的外形描、科技感突出的SYNC系统茶其、人性化的内饰细节设计哼繁鹤、又或是强大的日常实用性波,这次迹,同级对手们真的要小心应对了慑绒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后速梯膝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点申罐店,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恢坟素,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚂氖。显然汕涩内,在错失2013年的发展大好时机后谰腥腐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哄悸寞,其实也能够走在大部队的前列筋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缸供,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俄蜂兰。眼前一遍利好扭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柒戊、雪佛兰TRAX靠量,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撅绣睬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怪栋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布京毙,至今我们还没有看到实车捌闹附。从目前的情况来看阔褥掏,它们很快就会来到我们的身边糙。正是这个原因仆混,在日内瓦车展媒体报道结束后滥酷矾,我们并没有着急回国忌茫亢,而是完成了几款车型的海外试驾架、测试和静态对比的素材搜集枚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暖。   看到这里杉递,或许你会产生疑问剃汐海:海外车型的对比对国内消费者有意义吗币?坦白地说汗擦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恨:1.它们必定会国产并且在国内销售肃蝗次,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寡蠕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来号痪稳,只是一些细节针对本土化进行了改造改腹离,但外观内饰设计汹朽天、车内做工壬疆巴、人性化探、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绿。综合上述所言楷踏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掠瓮股。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斡,感兴趣的不妨继续看下去巢降久。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用论,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉对。例如CX-5发、ATENZA阿特兹弟缺京,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睬。最重要的是跑剁加,它们不仅有所创新焚屡沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邪骨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矫搁,再到如今的Axela昂克赛拉趁,马自达3已经历经三代车型的演变斤。据长安马自达相关人员介绍沮铜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凯稀唯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墒棱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丝蒜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缎馁舒。它的眼神更加犀利泉咕类,车身线条更为动感女唉里。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹称叉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猫缎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识负悄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艾莆良,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侍襄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计餐。另外窝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徒。据厂家人员介绍呜谁渭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刷绣湍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肮官阿,使它的整体视觉感受类似红酒一般擒珊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm食,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迹岛,两款车的轴距同为2700mm课辖森。相比同级别其它车型喝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌崾骸,不过轮圈的造型稍显普通俯苟,不够运动龟挫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腑妨,规格215/45 R18炼,抓地力表现不错星葱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韦竿墓,规格只有T125/80 R16观木儡。   尾部的设计不算惊艳柑辟泉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全博。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性九爽陇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粗短,这在同级别可是十分少见的涎鲜。" "  说起海马福美来赡完埂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犯,转眼十几年过去旱拳,福美来已经迎来了它的第四代车型惋史,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹦队厂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品视草车,新一代福美来M5采用全新平台打造被脖论,不论外观还是内饰匣伞休,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粗。在此之前吹轮偿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陪胸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型途,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧如烯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撵,宽大的直瀑式进气格栅霜际临,大面积银色镀铬弹,符合国人审美糙履墩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感判遣稻,腰线采用分段式设计耐复瀑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芳,凸显运动感渡话绘。但只有左侧为真排气口蓝涣伪,右侧仅作为装饰撬傲。" "  对于中国汽车市场来说粳,凯迪拉克属于一个后来者酞淮,当然这指的是豪华车市场擒疆瞪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贰獭,那可真要拿出点真本事态攘闲。凯迪拉克也明白这一点躺,去年就将全新车型XTS进行了国产歪,并且上市销售貌魄,销量也是比较乐观的础虱廉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柬丁,无论是配置上还是动力以及外观设计上粪腿杆,至少能让大部分潜在的消费者接受记拍汝,这确实不是一件容易的事情肉瀑班。于是侣嫉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翔管,对动力和安全系统进行了升级怀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版席,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豆猩,仅有一款36S铂金版拱涛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浅。   2014款XTS 28T铂金版外观锯偏沛:外观延续36S铂金版的设计闪沥博。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拓喊前,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恳,在其他方面则没有做改动秤峨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞳拉僵,没有做太大的变化敢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莽。   XTS是一款善于运用灯光的车违浑,它将大量LED元素装备在车身各个部位界,正是这些时尚元素的出现祁触叔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸想,获得了更出色的细节表现力黑祥。这些称不上优势的细节表述廉陋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袖挂募。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箱鲍没,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示害憋赊。尾灯依旧是LED垂直式的造型犯导,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尘潮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界深桨次,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枷袒涵。早在上世纪五六十年代耻光,Citro?nDS就用上了可变悬架犊、随动大灯冉吾蜡、转向助力辈雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棚腐,加上极为飘逸的车身设计堑抚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌师,2011年长安标致雪铁龙成立肯,到今天我们测试全新DS 5LS系,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实改邪挂,音译的中文品牌名念起来很接地气淋:长安谛艾仕拣,有股莫名的喜感蕊玖茹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器订嘶,是台正儿八经的三厢车华。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摊砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娇。如今绰侥,马自达6已经发展到了第三代短淖敝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泄钩,它的名字叫做绒:ATENZA柬漓。之前我们已经解读过进口版本胶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集,这一次排量可不仅仅只有2.0L湾秋茨,还有更加令人期待的2.5L诬。   注休:此次测试中乘,红色车型排量为2.0L沮绘坛,黑色车型排量为2.5L怀。国产ATENZA目前还未上市少募,此次测试为抢先测试澈,车型为试装车啸。   截止到发稿时兔,官方宣布别峦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发操旁蛊,上半年上市销售超。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挛抠哀,我们还是先来聊聊外观罗。相比进口ATENZA梳,国产版本在外观上基本没有变化帽瓶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份报,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酿恒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叙礁乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剑斡恋,“下”这个字可意为“以后的”膳敝恭,用来表示那些目前还没发生的尾厩哪、未来也不一定发生的事情乖。比如有人说“下次请你吃饭”牢隶,谁知道是不是真的!同理疤炬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”线舅霖,实际上暗藏了一些不确定性镐唤:它能引领未来汽车的发展趋势便鳞颁?或者只是一句空泛的口号潜琳?这是我最关注的问题恢。   当然也会有人更在意其它方面仓颗,比如外观内饰和空间等等胃稠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乓捌,本篇文章的最后也会提到惊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鹿裙。   关于下一代城市SUV的概念纯洁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力穗。在他们眼里示,很多城市SUV都太“娘”了跨,连个小土坡都爬不上去怎么行驹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惭枚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冯搁、勇于冒险的心受扰寄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辱恐蹭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撬检,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员趣酪,它能够去接受户外的挑战淘通辣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锰,目前主打3.0L排量的三款车型夏畔,都搭载三菱第二代超选四驱系统派窜,售价39.8-45.3万元拈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止化,还有一个最简单区分方式管巧,只有精英超越版才标配后拖车钩潦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史急暑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朝,陆续又在第三代(V73腾愧、V77等)和第四代(V93扭降、V87蔡汝晾、 V97等)等车型上装备摔恢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三栏墙午、四代帕杰罗)啃伯,现在销售的为第四代帕杰罗汲稻绒。   如果单从分动器的挡位看霖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菠肖,拥有2H勒、4H辈、 4HLC跨京缓、4LLC四个挡位柏糖,在后两种模式下谜,中央限滑差速器LSD被锁定纪,为四轮提供均匀的驱动力办蓝。不过值得注意的是殿熊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弧,前撅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沛偷杆,正是这样的全路况实用性兢叛,才被成为超选四驱系统蔑衬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霖,可以在2H禽司褥、4H挡位间随意切换回,当处于4H位置时咸,它相当于一台全时四驱车型券贰,可以提供更好的抓地力和驱动力毫肥豹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鼎,而处于2H位置时懦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丛响惧,不过这样一个大家伙油耗不会太低噬层,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗定。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝残,4HLC模式时砍尖淖,中央差速器锁止聊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时觅店侩,不但锁止了中央差速器始昏,还拥有更大的扭矩输出哼扇,此挡位的传动比为1.9:1廊烫,扭矩被放大1.9倍犁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驰匡色,4LLc就能派上用场甜毋。在车内熟纺干,仪表板的中央会显示当前驱动形式虱裂羌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挽诧,并随时了解到现在所处的驱动模式洗钙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)场呈触,应付一般路况毫无问题郡,但如果长时间处于极端情况下诞撬泵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多享。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澳砰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心略铜般,同时也提升了整个历险过程的安全性靛骆,因此光有一颗狂野的心还不行沉咐,还有选择一个可靠的伙伴假习案。 责任编辑还:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奇,已经上市四年了汹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磺,跟老款福美来相比档次感明显提升杉嗜。除了看得见的设计差别紊,福美来M5在配置变、空间方面也有不小的提升绰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刑蓬,1.6L车型会先期上市寺讣,后续还会有1.5T车型推出勾距菇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琳痕,其中手动挡共有6款佛翘,自动挡3款逢避,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孙顾,厂家介绍说叫旗舰版锻。由于厂家没有提供参数配置表税厩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姆念强,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脆藉。 ● 外观棚抄酣:中网造型似君威橡联庇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面硼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头较麓蓄,尤其是车身长度恐,福美来M5达到4698mm拟,超越绝大数同级车的车身长度起权肃。跟老款福美来相比五臀础,福美来M5的车长屯、车宽和轴距都稍稍增加一些稿,而高度降低了3mm甜诚裴。   因为长度和宽度有明显提升驹,高度基本不变心孩富,车头设计的比较厚实斡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咖辱,格栅同样采用镀铬装饰宠馅和,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像防滴邓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现计,老款福美来就已经开始采用羌寝链,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计略聊矾。中网轮廓稍有些不同哥挖,老款福美来的中网较矮避,而福美来M5的中网稍高强,看起来更加厚重靠必赶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹄累午。除入门级车型外碍汲么,其他版本车型都配备了自动大灯爽,这点还是比较厚道的恋,老款福美来全系没有配备自动大灯稳犬热。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔台城,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜么。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澈,能明显提升辨识度碍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)净隘橡,是2007年买的汕麻,到今天行驶了9.7万公里左右栏。日常使用中油耗7-8升/百公里词,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凶春。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碉尽死,第一就是便宜墨,全算下来8万;第二就是配置高楔喉篱,07年8万带皮革座椅泄、天窗兰、自动大灯和倒车雷达的车不多裸顾,而且空间也算说得过去琉,总的来讲这款车符合预期怯颈,坊间说F3小毛病多通即,不知道是批次问题还是命好经,我家这辆倒是没什么事儿篱。新F3于今天上市狙,领导说我算车主露,于是我就来了肮点。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河,聊聊老款在使用中的各种感觉亲歧嫡。   ●动力及悬架记琼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朴,动力够用骇桓论,只是起步比较肉颈,1挡和2挡齿比跨度偏大酪,走起来后挂入2挡转速掉的太多缝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扯陋挤。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸵,还算满意抽刨。悬架初段有些生硬寥蕾揪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好四其纠,对于颠簸的过滤一般确完,后段软锌娥,拐弯时车身倾斜大桔妒栋。总的来说算是个合格的入门级家用车献。   ●配置及人性化设计魔炒干:   比亚迪一直走高配低价的路线偏操,配置丰富愤峭,前面说过碍融,皮革座椅妊赔福、天窗缝灰、自动大灯和倒车雷达都有所配备宛济,另外靛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侗,虽然不好看淀翰鳖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氦隘。没有行车电脑显示屏佛贸测,无法了解平均油耗厕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤忍吩,首先价格便宜慰白,其次当年没有也不新鲜)孪。   人性化设计方面烦奇交,四辐方向盘比较细沸捻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磐傻酣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用复,四个角随便按一个都能触发较激汲。日常小储物盒好用谴哦,票据汕、手机和水都有地方放镭,不满意的是门板储物太泄阈邓狻(硬伤)妮僵玫,平常只能放车证之类薄的东西猜,连杂志都放不进去溜嗡侥,后排基本上算是没有储物空间嗽门教。   ●做工镰灌: 内饰和外观各方面做工比较糙观赖回,主要体现在接缝上思篇脓,不仅大而且不均匀科,这是急需改进的八黎。   ●空间绥首摹:   F3轴距2600mm办,我身高190cm梦尸清,有时候我开车寸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哗。后备厢空间大别,而且比较规整修豆爱,用它进行过几次小规模的搬运偷貌磕,还可以杯导倪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凯蛊,试驾中我也重点根据这几点进行体验划,看看新F3有哪些改善和变化识程收。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伦沙幻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颇康,仍无法挽回姑娘们的心搂,如今她们只爱大长腿和都教授飞睦。不知道你们发现没有碴淡,宝马在汽车界引领着同样的潮流绍寒怒,硬邦邦的3系拾、5系换代后都不再凶猛素,舒适感和精致感倒提升不少凯。现在轮到X5了顾竞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诚虑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拔,我勉强同意这种观点饱推。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黄艾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片副,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弊,更显精致挝。总的来说朗杀,它不太凶牛罕,更俊美一些特。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敢叔,除了外观与内饰的小幅调整外撂诽,改款后的逸动引入了1.5T发动机套侵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疤篇,逸动采取了1.6L家庭够用刷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蠢仇羌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乃柔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型创,一个争取“各门功课”都不落下瓢,一个则是专项选手铂崩络,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彻。 ●外观誓法炬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7食如舅:轮廓流畅坞拆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓷筒妊、瑞虎系列十定、风云系列及QQ系列)毛,同时带来了转型后的全新车型供脯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7就十岛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冒奴拾,更是出自海外设计团队之手不苛般,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铃。" "  刚进入社会的年轻人翰蕾,它们也背负着太多的压力但蹬,在家庭事业初步稳定之后门钡粮,一辆车对他们就显得很重要叭。致炫就是一个体贴的产品闯渤喂,它有着炫目的外形浩呕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姆嫩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淖讥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怯僳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫活蚕俄,变化的不只是名字妨辞扩,更是尺寸和定位慷禽乱,风格和潜力峨迹偏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓤,吸引着更多年轻的用户群体般。   致炫外观灵动时尚芳,带着一些年轻的运动气息氯搭凛,车长为4115mm惭碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm握蒜堆,比老款低50mm;轴距为2550mm怂苗,比老款长90mm屡曹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魔雌宛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沧,这样的设计更有利于致炫的散热纱版冗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓢烦睬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格味,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浦兼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酗堂参。   在ABB的阵营中立钠冻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骆含,他们的目的很明确靛橙,就是抢占国人最热衷的这一市场揉旦汀。对于奥迪A4L巾梢、奔驰C级拖函、宝马3系而言疼板,三者都有着不同的亮点与喜好者开,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隧。   在这款316i消息正式放出时费犀魏,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹿,那就是究竟会减配成什么样尘咕婚?但在实际看来旁拭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跺。无论是进取型还是运动套装版敌屋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韭京,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羔,当然如果你肯花7800元肌熔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泡。此外拒窍,对于现今发达的网购来说膳饥香,这个根本不叫个事挟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娘,此外还有多种款式的副厂总成可哑弧,质量咱们先放在后面俊,至少价格实惠也能达到美观的效果褐饭蚂。   虽然入门级价格不足30万此叙巳,但你却可以得到一款原汁原味的3系颓,在定名中你就不难发现冗,316i中并没有“L”物溶胳,它是基于标准轴距系列中的一员释痢敝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂删哄滔,对比现售的奔驰C级沁胜、奥迪A4L而言饺城懂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势清淡察。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠕绷踩,这是国人特有的爱面子传统叭标,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湃及电,他们自然也深知这一点罗囊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动貌,单出排气也与320i的相同富穗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条零摹饺,不过这一项在网上也是可以淘到的汗嘉,副厂价格也就100多元斡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郴燃吭,然而在国内桨画,它还是一种小众车型敛赡不。可喜的是配叫炔,近年来随着“旅行”文化的发展娶恼弛,旅行车也渐渐被人们认可螺。在我看来恭蜡劫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种释,一种是像奔驰C级旅行版搽顶、沃尔沃V60那样轨彼锈,通过个性识、漂亮踏、动感的外观设计获得年轻人的追捧炼居砍。另外一种则是踏踏实实走低调当、务实的路线峨壬,用内涵打动消费者瘸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种描齿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捍,外观路诡峰、内饰进行了相应调整凯洁街,配置也有所提升台割,动力系统则保持不变棚汾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版色价,售价33.48万即。除此之外锤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版深屑锯,指导价29.98万恋雾懒。   在介绍产品之前稼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来难蝎熬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疟,1985年沧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂效撼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舶弥抨,这正是斯柯达的前身络。需要说明的是设,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腿孤,并不是指该车型限量销售迷玫无。   ●低调蕉响屋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佳宽蔽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤拓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爸崔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矩捷、稳重凯,所以严格来讲丝顿疯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谱盖。从上表可以看出泊惊跨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辖碱,而且更重要的是卢,速尊的价格更加便宜娇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疤乾。全新样式的中网格栅更具有立体感炬促,大灯组内加入了LED日间行车灯滴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廉悄疯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诡炔,朴实剑溯策、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乃告。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯划鞭,并具有自适应调节功能落。新款车型的前大灯造型更加犀利退痞。此外妙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膳环。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橙,简洁修长惭按,没有太复杂的线条勾勒惋白钒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份练旦赎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煞片吨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7香免始,规格225/45 R17钠貉浓,这是一款侧重于节能环保的轮胎煽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性休尉,圆润狙辽腥、饱满班参、协调傲矛赏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纠崔、耐看得多靶铆铝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烦拢,尾门上的线条层次感比老款有所加强曹岗。此外酸酵分,尾窗上沿的扰流板霖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用獭,让速尊看起来很有范儿骗湿。对了尾临,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管协阀,一般人还真有可能会被它吓到扁攘,其实它的心脏只是一台2.0T乡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)量暇,在北京借着区域上市之机膳借,我们再一次体验了自由光的越野性能拘誓。作为越野车型的鼻祖敌,Jeep用自由光再次向人们证明缓颗,即便做的是城市SUV普孤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肺特评。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓬淘,但是在四驱系统上颧,Jeep却有其过人之处呻呛甲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器相截。    简单来说清,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慰膳,也就是说高监,当前轮打滑时火挞,动力会输出到后轮凰碑,使得车辆依然能够前进菇持钱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怒、交叉轴这样的情况)幢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抡疚辽,脱困就很困难了杜盘怯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号场炭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窝,以横置发动机碎核蹋、前轮驱动底盘为基幢先拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闷耽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴花频,实现100%前轮驱动缸,提升燃油经济性氦皖,而且它的后桥也具备多片离合器结构星纯朔,可主动控制左右后轮的扭矩分配补良,起到限滑差速器的作用其。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烫,还具备后桥差速器锁止功能傅酪,实现左右车轮50:50扭矩分配耪独晶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顷锨敲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辖闯。    在实际体验过程当中泞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谢具瞳、交叉轴薯、炮弹坑妈揣圭、搓板路等等越野路面建刚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疾苗,越野能力无人能出其右来颅芜。    然而作为一款城市SUV陪帕畔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胖枪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板题构嫉。    另外姓蹈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藕差,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湃画毫。相比同级别的SUV纶我,虽然在越野性能上依然具有一定优势侗菩塘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汾锑屏,但是进入这个价格区间以后挽司,消费者选择的范围将更多期表骑、更大岗巍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谩添,在竞争力方面依然不具有明显的优势凸撕。    或许尽早国产化降低成本锤疏东,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胜椿厕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象和傲。如今储,马自达6已经发展到了第三代嗡瓤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苔,它的名字叫做曙:ATENZA才舶箩。之前我们已经解读过进口版本岭凄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯朝譬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力光跺,这一次排量可不仅仅只有2.0L害登死,还有更加令人期待的2.5L哩幢拦。   注焊喇:此次测试中滦痊敖,红色车型排量为2.0L咯瘫唱,黑色车型排量为2.5L抽。国产ATENZA目前还未上市颇隋撅,此次测试为抢先测试崩饯堡,车型为试装车粹庐梢。   截止到发稿时妹澎潮,官方宣布背告陶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发老汹,上半年上市销售交禄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沉揽,我们还是先来聊聊外观寿。相比进口ATENZA武,国产版本在外观上基本没有变化鲤母尝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份势田琉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斥杯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阿腿软。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA店坡童,它不同于以往的两代马自达6计奉难,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫩撵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刺授,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缔薪。总之从结果来看赏岗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感多竞佛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美察电妈,希望它能够像老马自达6一样浆骡巨,百看不厌糙柔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胖盖白,仅针对这两款车型来说靛肌茧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忌,而黑色则太过低调拾托迹,完全掩盖了车辆应有的魅力堆。ATENZA的红色与大多数车型不同撬卵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粒犬,不俗套惜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm练钞尉,轴距为2830mm结家,与进口版本相同恒。相比同级别其它几款日系车型桐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别段订食,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玻菱乡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酗词差,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贬虫,科技感差了一点梳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)附,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盘嘿橡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恕遣秦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磊玲纫,相比之下确实显得小了一点抹辈钡,为什么不折个中摄涎撮,采用18英寸呢泌必?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗽彭诧,尾灯样式相同胁相缴,双边共两出的排气管(没错习女反,为了表达更直观诞、清楚判仍韶、无异议搓喂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稻宿洗,这是马自达6一贯的良好作风灸韩措。总之咆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酸澜吨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晌兔冗,谁都知道SUV车型最为畅销钞勃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拍赤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迹澳虎,而卖得好的却还是那么几款套。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸿颠,还要等到试驾之后才能给出答案会钩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倍坎朝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幌犀。从风格上看狙恼捐,海马S5偏向时尚拭、运动玫呸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群薪。而在配置方面丧妇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荒吧。根据目前了解到的消息甲程,这款车型的起售价约为9.5万吝荤案,如果消息属实的话良棱犁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平热辰疵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尝桑?   外观灌:设计新颖范头,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弓钠缕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司害悍垄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耗,也将它的风阻系数降至0.34旦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顶吉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓶枪寺,比例上感觉怪怪的姑歌需,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睬胸,有效地提升了视觉效果侣绞径。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜜哦羚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神副。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腹入、转向灯以及雾灯市,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墓嘲。   作为一款紧凑型SUV夺廉傲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm葛畦,轴距达到了2630mm号弊限。与同级别的海马S7相比扇,虽然在车身尺寸方面有所减少烽垫荡,但轴距却多了11mm交课腥,整体空间表现令人期待抄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈癌毫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庐枢吻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拦登,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17了。" "   全新的A3备受关注劝隆孟,这其中的原因有两点堤勺涤,一个是加入了三厢车型陀蹄。而另一个剿刃爽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型薯粒泄。只是这台车来到国内较晚扰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生为乱陈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驳妒婆,简单明了的说超薪凳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型退醛票,而必要条件是横置发动机铺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钉纺,但消费者从中又能得到什么陛?如果按常理来看芯,对消费者的好处应该挺多的巢,比如车更便宜了含改,就算车不便宜配置也应该增加了然,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厕船。但上述这些还只是一种期盼剖,毕竟这个平台的车型刚量产不久鸽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拉。至少高尔夫7是这样酞托,而全新的A3由于正式的价格没有公布们乒,所以也不好定论娃仓痢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痉,这次引进国内的共有四款车型光统点,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置显魏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机半,6速S tronic双离合变速箱媳昆心。在本月的21号诬裤鸿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晨钢埠。相比老款的两厢车型祟,轴距和车身尺寸都有所增加芥抚类,而且在轻量化上下了不少功夫庞朽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啊赊涡,但在配置上基本都可以进行选装撵炕。由于三厢版为新增车型擅角纬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苔退。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孩澈捂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市添肺仟,“小改款亭藩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狭乡梳,而值得注意的是盲祈酶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜜醛逼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伤尺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顺。”吉利控股集团副总裁枷旗拟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态储,欣喜之情溢于言表肺籍饱。    亦或是巧合履,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能几,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掀,一方面佰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苗毁,另一方面软,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁父扑靠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挂呐,种种迹象表明舱恼羔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忱伤歪。   诚然纲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绵息士。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时才邢赤,孙晓东对媒体表示母恃乖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪率妥嵌,吉利收购沃尔沃之后饯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼立聪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生便寞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涡楞。" "  在国内设,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兔,它凭借动感的外观膘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岸硕胯,后来者RV4论、途观锨角、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮详,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捎短,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殿检,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蝎。而今年梧焙,东风日产给我们带来了第三代奇骏链零惺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤房ぁ,年轻化胶驾、动感化的外观设计就是最好的证明熬釜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹿修,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哭辑蹈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乌,层次感以及运动感比老款强太多了负渺突。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的礁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醋,流畅的曲线让它不在干巴巴幸,整体饱满了很多盟我。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯母层妈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鳞寒。   在侧面线条的过度下冬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型攻,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘉就。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拨攫暴。后尾灯变化更为明显碾靠坤,竖条造型变成更为接近长方造型玲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澄潦缚,一定会想起Jeep酣纹闺,提起Jeep筛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了履矫钉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者很嗓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黔饱,看看它在这部分有着怎样的表现佬时。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车司,并且不可选装以外蕾受,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牟同。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版回骏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袜,从功能上来看比较全面淋败,下面我们就一起来看看它的实际表现槽请鞭。   更多精彩视频恰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咕划私,调整比较细腻舌鄙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谜佛瓷,而且还可以停得很正拾嫁蚂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篡茶,如果继续操作椒,系统则会中断本次自动泊车先。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舷菩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浪蓄鸥,我一定会把奇骏放在首位捂贪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款散廊荷,性价比非常高惶单。不过自从2008年上市至今的6年时间里汐尽,它始终没有太大的改变灵七,另一边竞争对手们却在不断进化娥帮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盘估撼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穷奥,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怀猛墙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渺舵裁,并且也是该平台衍生出的第一款车型绅跺卜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化户。相比老款车型略显古板的硬朗外形谭泌,新车则显得更精致洞藩,更有设计感履托,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厕驼撼。当然婪徒,除了视觉效果之外叼添,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仁?这也是今天我们需要探讨的问题痘态。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衫纯,我们本篇文章的测试内容并不全面米,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受马,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坑措,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坦算,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犀每诫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章春羔,里面对新车外形贤心、内饰等方面都进行了详细的解读蔡春损,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烽。另外徘瀑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊燎。   ●增加更多高科技配置勤陌色,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筛,除了拥有出色的设计校具、良好的工艺和用料之外骑豁嗡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缉荤懒,翼虎就是个很好的例子来篙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汀。如今的新奇骏身上贰,我们也看到了各种高科技配置炉竭蠕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平停屁肛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了别寿狙,在两年前它就已经崭露头角思扛佛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喀和净,连控制面板都完全相同痉探淀。虽然东西不算新售,配置在这个级别里面也算不上有多么领先河,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代街,汽车作为生活中不可缺少的一部分盎,也同样要跟上潮流忙庙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捶浚陷,很多的印象都集中在日系的丰田车上核橇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等览,由于起步较早澳,所以在混动技术上都比较成熟矛路。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裤,一方面是因为未来的趋势劲,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘲超峭。但能让人印象比较深刻的不多抢伤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抠。经过一天的试驾体验杰惩劝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶到,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栖戌。   外观方面阮宿全:设计大胆前卫贡抱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笺焙别,给很多人的印象就是模仿法喉、复刻掠,aygo坟、花冠狸熔衬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象担。实则也是没办法的事儿苛唱覆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莎,不过从秦看来讣塘令,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒂汰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言高,整车设计偏向年轻化破木呈,前大灯内加入了日间行车灯继凄。车身尺寸方面饭淖尝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盾戈,轴距为2670mm勾秽。   实质上并,比亚迪秦的外观特色鲜明缺玲申,个性十足撬乌腊,他并没有针对大范围客户群体而设计禽,更多主打年轻句、时尚元素秸缅。这样一来伞,优缺点也相对明显酱,需要一定的时间让更多的人来接受他涵送惩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番很箩冲,充电方法非常简单也很安全藉家。通过家用的220V电源就可以直接充电瞥称馁,但是要采用三相插座外胶秀。车内的仪表盘可以显示充电信息累售酣,包括电量以及预计充满时间桨挟谐,而且还可以选择预约充电纳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的废财啡,虽然我的“档期”已经很满性,截稿压力山大殴投。但作为潜在车主冲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扒爱,它和福特嘉年华鹊婆跋、大众POLO会有多少不一样缓纽,谁更值得购买寡。我想这也应该是大家都很关心的问题瞳肚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溶断,以供大家有更多了解软你。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懂籍,分1.3L和1.5L车型吝瞪,提供5挡手动或4挡自动变速器踞。这也是国产的第三代威驰车型佬,相比老款车吃攀力,新威驰变得价格更低狄碎慈、空间更大会。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫密芬,在广汽丰田4S店中销售等蔷食,价格区间6.98万-10.88万元乏睹焊。两者动力系统拭柒脓、内饰设计完全相同吭。只是外观分成两厢与三厢策,配置上有细微差别而已备蜜腾。好了抄,我们就从外观开始说起宛。" "  导语纳罢:在新能源汽车研发领域芳鞠,比亚迪一直是领跑者呈写,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沁肮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者认,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术继际欣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坞惦筐,能够开发更为节能浚莫屑、环保的电动汽车产品棋驮舶,实现性能的提升和普及应用孩惮辱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靠澜萍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熊光。   历史上尽裙,秦灭六国乌累擎,结束群雄割据时代寝,统一中国良匠,开创了历史的新纪元幌靠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆德,势必证明其在以下六方面的实力辰:   一梅屋、比亚迪秦到底有多快详?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示男,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灌催,23%的车型在8-10秒景界可,17%的车型6-8秒普肯,仅有8%的车型小于6秒氯慌,代表车型如保时捷卡宴4.8L埃。今天浅市吧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鹅末季,秦百公里加速为5.9秒凑陪蕉,而记者实地测试时封珊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绦。   跑得快自然有其道理苛线,秦具有“双模”动力饺努晒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合活,在混合动力模式下荷,秦能爆发479Nm的扭矩闯,某种程度上可以与那些超跑抗衡铺忙。 二闷劝、秦油耗到底有多低哀惩?   根据国际标准测量核算劣,秦百公里油耗仅为1.6升连袱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虎呸婪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浇,纯电动模式时缺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时善,整车自动或者手动切换至混合动力模式麻瓮。在所有模式中德逻,秦还能进行制动能量回收搜,即电机向电池反充电掂坚祷,每百公里回收2.5-3度电鸽田橡,可以多行驶约15公里道。 三强煤确、秦充电到底难不难耙?   一句话回答熬喘瘸:有三口插座的家用电源就可以沏僚,就像充手机一样方便陡旦。秦的电池容量为13KWH芯,可通过220V电压谷,3口插座惫憾清,4-5小时充满电凭。秦随车附送一个智能充电包焦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咀。   四昂茅夹、既然用了大量驱动电池啃换藏,到底安全不安全?可靠性如何免汰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倡伸琴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池多犀勾。单位能效比秒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乔辣马。但是安全稳定性方面则恰恰相反嵌孪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池薪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桅畦监,是目前市面上最安全的驱动电池慧,没有之一衅。   可靠性方面磁嗜侵,据比亚迪测试虑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修思,业界罕见勉癸。电池电芯甚至终身保修雾旅。 五石翟隋、秦操控驾驶会不会很复杂拳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样差,习惯之后甚至更加简单洪斗。新增纯电模式蚁梁ù蓿控驾驶赐客轻,更安静炽、更节能瘦。   六恳潍陡、电池组电用完了如何行驶凄?   据技术人员介绍纺,秦本身不存在电用完的情况板绊。电量不足时腐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坚惦皖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簇。   此外悄帘履,行驶过程中荣嗽念,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量共茬浑,并储存到电池中我铆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绞佛崎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字患排卿,其次是QQ me头,PT漫步者之流未,当然还不包括那些“只识其样拼镜、不知其名”的人群昧慌仍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辆,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕊湿。在迎来双龙新柯兰多之后卯徒疤,就在近日想,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晦趟齿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皖案,但却让我们可以由心发出这样的感叹吉,爱腾终于正常了斥伟。   从推出2011款爱腾至今路,已经有近3年的时间篓鼻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赦呜然,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凌篙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竞,伴随着2014款爱腾的推出玫赖,有关于这款车的一切嫉,也自然成为历史隙纳,被我们封存起来贯茸团。全新的家族化风格设计丰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悲来镰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冷蓬苗,与新柯兰多相似的样貌华,让新爱腾不再具备专属性如笆检。没处前部细节的设计筛,都是那么平易近人椽红,平庸的再没有任何特点挤菏。可能人就是这样烙解骄,老款爱腾在售时巫,人们总是说这款车有多难看偷扔伍,有多奇葩难骑,但当它真的成为历史后鹤确,我们又会感到缺少了什么态。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羌,但还不至于让它从中获得什么优势芍交锨,车尾部简单的几处变化嚎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碗。现在在大街上点,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了馈曝坝。   本文导航" "   这年头在路上跑着挪癌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陪棋豹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撅浓,把自己造的车不断的加长敛猾具,就算不加轴距也得把身子给拉长擦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苗、大型车上磷誊,感觉有些资源浪费箱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囤,“L”的作用才更加实际豁。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛾改棚,小惊喜了一下羌绊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度私穷褪、大众polo确狭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漆垒。目前这辆车共有两款动力氓、6种配置车型在国内上市猛绘沫,指导价格在6.98万-10.88万之间奶晦步。由于新车型且上市时间不长镭,所以目前的优惠幅度不算很大强绷凌,基本在3-5千元左右逆愧羡。(个人观点蔽:致炫涝翘须,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敲凶罕,厂商指导价为8.7万-10.68万抽,搭载1.3L/1.5L发动机搽善,5速手动/4速自动变速箱刨。" "   曾几何时咳伎梢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倪乾淀,但却没有获得国内消费者的认可碎陶。如今嗣狈价,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叹驹官,其售价区间为15.48万-21.98万元棉泊估,相比老款车型有所降低屠。另外峰但掣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漏,并针对柴油发动机进行了重新调校魄谱。下面就让我们通过试驾体验孟速箍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化地鲤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型来,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计愤,并采用双龙全新的家族式设计嚼,整体风格与现款柯兰多十分相似脾敢。然而断枯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整设辞,其车内布局依旧与老款车型保持一致窗,略显缺乏新意的。   小结俏: 相比老款车型来说稍秦华,新爱腾的外观变化令人欣喜烈居,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岛常。不过莫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容书熊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颁席慨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骋尝氓。在海外市掣妗,新逍客提供3款发动机乡腥,配备6速手动或CVT变速箱辞,在英国的起售价是17595英镑晚欣费。与现款车相比阂峰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镐脸哨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔽。 ● 外观介绍斧取:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型临:宝马2系Active Tourer怪挞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睹赔?车展上的展车给了我们答案惫天。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔚耍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车习设,而在正进行的2014日内瓦车展上寥僧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出关恍书。和两厢版一样瞎彭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈块化平台打造毁差交,造型新潮时尚怀,细节设计则突显旅行车的元素潞挡,保持一款旅行车应具备的实用性透湃苍。据悉琶吭帮,该车将于年内率先在欧洲市场上市硷教话,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筏,相信国内消费者很快也将与它见面勒款孤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搬筏京,全新标致308的旅行版如期而至地尾牟。从整体变化来看安,它在保持旅行车实用性的同时梢狄儡,将重点放在外观雇、内饰的调整以及配置的提升上卸,新潮的设计更是让人眼前一亮囊江境。在我看来兽,它的变化是非常积极的尾妒迸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柏,现在它要做的就是尽快进入国内韭炔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僵淮档:   静态评测    ?   更多精彩内容路收紊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界散喂幂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纫。早在上世纪五六十年代翱,Citro?nDS就用上了可变悬架伤虫绍、随动大灯础撬、转向助力表、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眉同,加上极为飘逸的车身设计躺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌省魂丰,2011年长安标致雪铁龙成立闯皮,到今天我们测试全新DS 5LS精,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓬,音译的中文品牌名念起来很接地气楼寂腹:长安谛艾仕揭兢,有股莫名的喜感鬼嗅辩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器材,是台正儿八经的三厢车夸居沸。   ●外观河黑迹:考虑国内需求钎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汉垒睬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5势即,后者里里外外都显得格外前卫稳尝豁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度水,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实螺淡、更好接受一点蕊。当然舜测,前提是得保留住原有气质边书。   在这张全新的前脸上甸长,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穷捶隘,官方把它解释为“飞翼”标传艾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悄髓,由于边缘不是那么锐利犁群,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪复,接受起来没那么难卸壁。   车身侧面和尾部看起来很饱满萎毯波、匀称伙缸,其实我个人甚至感觉比车头更好看潍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穷等帽,厂家说这是做完市场调研后的选择碑煎檬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西殴聊哆,想想也不无道理瘦霞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条还伟盯,与其后期车主们各自琢磨凉,不如原厂直接把这事办了趣详拿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无府,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晦:下文简称新阳光袍,以便阅读)轿粹删,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乒捶集,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丛墒碑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菲赖。现在它不光新潮俺,还进一步提升了性价比立,为与定位相当的大众桑塔纳邻谩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徊七。 外观隶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感套怕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米长肌,达到4456毫米寝缅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恕。    此外邯笺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米十酬,由于在东风日产的产品体系中饲好,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酸撬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样海奈蜡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骸伶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灭筋,我已经身处呼伦贝尔牙克石捎取,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘿敛。尽管天气有些寒冷靠撤,但此刻我的心情是非常愉悦的波七亩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皖逻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car构,当然我也不例外截疲。这次除了911之外蓬斤沪,保时捷还带来了Cayman喇、Boxster仟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钩肚,让大家分别体验RR(后置后驱)退、MR(中置后驱)就、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驳糠淬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靛派刷,即使在这样的冰雪路面也不例外侍嚼吃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爱澈复。在练习漂移之前笔晤携,充分的驾驶培训是很有必要的使风,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时力矢溜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锭。   ●车辆失控该如何挽救邻?   当车辆发生转向不足时犁捌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翁,稳住方向并且慢慢回正倘,切忌继续打方向硼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向械黎每,反而会加剧转向不足的发生拘委媚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时黑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晒锯功,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桥。对于一般人来说郡,应付转向不足要更加容易一些试,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佩钉,而转向过度一旦被合理运用褐扒,就能成为过弯利器衫什,也就是我们平时所讲的“漂移”拾漏啸。   ●如何才能实现漂移避假煽?   要想在弯道中实现漂移嘲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耗筐。针对这次的车型以及冰雪路面鞍担汕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朝:   1饲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毫,我更愿意称之为惯性漂移过弯玛兴咸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眷丢、甚至小于90°的急弯劝。 ? 『以上为PPT截图蒋椒,分辨率有限贡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吻梦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赖激,然后反打方向矾稼但,稳住油门漂移过弯抡帅袖。例如在通过上图中的右弯时鸿看芯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悸伤矛,然后左打方向箱惟灰,紧接着再右打方向步哩评,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脆拿,别慌壁,这正是我们希望看到的羡穷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廉。随着车尾横向滑动的产生杰,此时驾驶员应该迅速反打方向恰晌,让前轮时刻指向出弯的路线藐办欣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚏,随后在出弯时适当收油并回正方向蛊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匿誓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向补勤,方向盘转动角度都不宜过多串苯,最好控制在90°以内攘培贬。其次油门动作务必细腻碳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廉,给油则会加剧侧滑设并腺,收油则会减小侧滑角度锯睫轿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用特谜武。   2冲梦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簇。   适合弧度比较大的高速弯道础忌。 ?   当车辆高速入弯时剁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夺仇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑山恢拼。当车辆开始侧滑之后构,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衰,继续维持横向滑动锋肩,同时反打方向控制出弯路线凸黄,之后的动作与第一种方法一致较。对于初次尝试的驾驶者来说钉喝徒,如果入弯速度不够快也没关系邵,你可以直接省去刹车这一步骤焊身款,在入弯时适当地轰一脚油门桅诚编,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轨拎,并综合运用担椭排,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惊。例如在紧急黑缎、高速的连续S型弯道匹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陕帽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敦度那,从而划出一道完美的漂移路线起。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗处蒜?AE86在高速S弯道超越RX7篡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杏蹲。   当然桐醛萝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后珐棱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屑究,毕竟我们驾驶的是自动挡车型短错蓟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渭凶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羚踌衅,驾驶员只需控制好刹车线镀、油门以及转向三者之间的平衡即可凳热。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聪。   然而即使是这样耻钨床,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亭假帆。冰雪路面凹凸不平坝蚊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同团粟擅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验文,所以技术和心态都十分重要钵卧澈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琶崎郝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柿妈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碉。在这期间伎馆,沃尔沃创造了无数的第一授,也赢得了不少的辉煌成绩韶百,当众多车企迎头赶上之际弄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铜陛埂,并将其命名为Drive-E德。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疏悼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带借。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坟剿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魔驼客,实现了靠背调节和腰部支撑签宽。 1967 推出首个后向式儿童座椅缎仿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牟背。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飞恒,将有害废弃排放降低90%以上技猎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苦冀烧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全维怂僧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拎苟还,有效减少或避免低速追尾碰撞壳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术档霜,至此安全范围从车内延伸到车外敝居唉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表释送朝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩标亭瓢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膛,从被动安全到主动安全潭扯,再到行人保护惧词歌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可露。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姐,空气污染现已成为最热门的话题蒂四禄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谰泄瓶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性境,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泛梆喝。   Drive-E是什么 读伤馆?   即E驱智能科技湘,代表Efficient Power(驱动更高效)蔡、Electrification(驱动电气化趋势)羔吵、Environment(驱动环保潮流)炬,从字面来看很容易理解陶,简单来说就是引擎高效化画茂,这样一来既可以保证动力性嗡,同时还能达到更好的排放标准五。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灵枯监,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征薄铝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孪偿。   沃尔沃还将这一技术投身于哪沤撸块化的研发饭壤,只需变更增压器姆#块与催化转化器幕钩ǎ块等主要部件袒,便可催生出一款新的引擎产品考蒜靠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上希路碳,大致可分为4类赔动脐,即汽油直喷引擎夏、柴油高压共轨引擎昧,单增压引擎(T5)蒜昧、双增压引擎(T6)溺。 以XC60为例 问宽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 临膛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顾轻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隆刷爬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拾灸,在动力输出上也略有提升容,其中的原因自然脱离不了小体积糖汾、轻量化等一系列技术的支持筛稍四。   此外变速箱方面也有了很大的改观盆嚼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%法,挡位的排列也更加紧密副,有效缩减了换挡时间秃,从而具备了迅捷的响应能力僻酚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闲井瞥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下来敢抢,耗能经济性方面得到了进一步保证玻,它将改变城市路况中引擎启停的时机衬,改善油门的响应清,空调系统转化为经济模式工作缕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幸,而在65km/h以上松开油门缉池胺,引擎还将会处于怠速状态洽。   本文导航申竭唬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩珊复,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涵林稀。不过肆骨攫,动力并不是我们今天的主要议题疚慑工。秦的下盘功夫方面表现如何犯藤尖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系围敖?这些都是我们今天要研究的内容轮捆卑。综合起来捍,我们最终目的就是想要弄清一件事精埔蹬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醇完栋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”想,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铰热梨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上违圃。当然廊火每,由于秦有着体积更大揉、更加复杂的动力系统潭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壁林,但由于双叉臂需要更多的空间虎脊,因此也是不现实的婆。在材质方面节杉,秦同样表现中规中矩砂咯商,并没有使用轻量化材料为车头减重诽店罚,亮点并不多降。由此可见糠谢宪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倒。   不过刹灭,由于混合动力系统的特殊性啡舌,秦也必须做出自己的调整烁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异珐妹。比如新按姑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面普竣焙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上并,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痕篮俱。此外傅甲宿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赫潭,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗽,看起来很是显眼滥垛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挤寒痘,而在同等材料和工艺的情况下诡理,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酒。   另外腑雌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架设。与速锐的非全框式副车架不同答衬扯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擞匣蹿,由于加入了电动机和管理单元橇肚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戒玛疾,因此这样的变化当然是加分的汀燎烦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窝鹿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耻、振动和声振粗糙度斧钨,欲知详情请点击这里)会淬,是个值得肯定的进步驮微翘。此外睦跑茬,与速锐相同砂础,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲸,强度更高箩铝使,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筒偏吝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朝,现款盖瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌迹播,不过福特已经为此做好了准备瓮稍,日前刚刚发布了新款溉辆で睿克斯篮胁。它采用了全新的家族化外观晴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孪,不过它真正的杀手锏抽霓,还需打开车门才能发现凌懈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汤协,进一步抢占细分市嘲丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炒腐澎,满足那些对于性能有一定追求的消费者攫尚随,比如轿车中的S5概呈幢、S6叹玖、S7趟哩凄、S8等等湘乏艰。就在不久之前的2013年12月溅睫膏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兜拈殿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悼澄。 外观疆让:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萍券童,可以随时面对那些不识货的挑衅者饭裴闻。作为Q5的性能版车型吭裳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抢,颇为低调村,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化面法奸。 车型图片 基本参数沸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磋臂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别簇扇梁,特别是车身高度经过降低怀仿暖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm覆,而轴距也有细微的变化骂痊。   其实只要细心观察未熄浩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娟穆彩,除了特有的徽标之外峭庞,SQ5的镀铬条有别于传统车型锚,采用的是双横条样式工膊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峨拢仿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炼傅虾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆既。而配置方面芜哺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宫嚏请。   尾部的变化主要集中在下半部分显,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力串掇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孰,可根据行驶状态来改变排气开启程度缚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弛什梧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恼侣橇,前者就属于少数派舰。一个是只有追韩剧的人才懂爆喀,一个是全民百吃不厌姜限。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品革,其实上一代车型在国内早有销售苛盟,只不过跟福瑞迪太像了垃颈,外观不出众箔,关键是动力平平红胃涵,所以最后并没有收获太多村岁弗。全新速迈刚刚上市鞠添,售价17.98-22.68万元篓,很有幸能够在第一时间接触到这款车浮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裂柑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常遣诫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汐。通过简单的对比挽,不难发现皖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玲谷,名字叫做ForteKoup凉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苫,售价17.18-20.08万元蠕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拭,它承了起亚家族的虎啸式前脸可庙烙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冬壤,现在看来谈不上惊喜拘,只能说还比较精致睡容。虽采用了大嘴的设计奇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步什,或许小女生会喜欢叙毕。大灯全系都为卤素光源蚀,并带有日间行车灯暮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰械底。   走到侧面提疼搪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扒赴茹,但两门的设计为它增色不少猫蹦芭,在绝大多数人的固有印象中佬豌覆,跑车就应该是两门赔,并且应该是无框车窗肚嚼凹,仅从这两点来看耽,速迈确实都做到了董捞霞,开在路上的确引来了不少的目光追随耍秆丛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流塘媒昧,我们一致认为车尾的设计更为出彩玖,短小魏、精干皖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奠辨通。除此之外馈霓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肪频蔼,而且排气管口径不忻止荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强洗女垄。轮胎为韩国本土品牌非,规格为215/45 R17鸽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了携喂。   当然盆,如果你选择2.0L车型的话枫,你所看到的黑色外壳后视镜金聚泊、前后包围的碳纤维纹路饰板凸亮、双边双出的排气管帆水挂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了须。" "  讴歌这个品牌负忻,或许很多人不是太熟悉木杰。作为本田旗下高端品牌棺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骇,而且在美国市扯缂洹,讴歌的品牌影响力是非常大的啸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苫陪彭,大部分都是人们对这个品牌不了解触伤士,影响力上不去扰鞋匹,导致在销量上确实不尽如人意旁插侥。对于这次全新MDX的到来倒诫男,个人持有赞许的态度蚊搐枷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戎,还是那句话钠皋,品质上去了涎,接下来就是提升品牌影响力了霜吃斥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溉门乐,大灯的轮廓更加细长喂姆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过边,但内部结构和MDX并不完全相同芳香。雾灯被一条仿LED的光带替代筷,进气中网的细节刻画更加运动累。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纹魄,侧面造型给人的视觉感受非常低烁备,这和前后大灯的位置有很大关系匆肆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袜,注重舒适性物粕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秆呵森。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咕瞄,而压低的姿态却更加动感炉槽扳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汲痘。尾灯造型相比较现款修长却次博,优雅的感受也来自于细节的 设计烘皑绵,但貌似通过我的观察霜联,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秀磷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桓,让尾部显得非常简洁柔修丁。   本文导航蠕:" "  2014年2月20日硅鸵尼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呢嘶。2014年型奥迪A5的最大特点是孟尉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机税酶冯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吴枯涉,共有19款车型浮畦裙,售价在49.98万至85.8万彻,具体价格如下方: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表握畴局:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桔悼。配置方面婚脖,也与现款车型相同垒锻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淮。   内饰方面锤埃土,2014款车型也与老款车型大同小异品,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘法闹,同时门内饰两、座椅中央扶手葛、都采用了纳帕真皮面料烈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尽蜜。而2.0排量以上的发动机则保持不变缔淡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗜耐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偏。   变化一堂钒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化池,在原有的缸内直喷技术的基础之上牡卧,加入了较为传统的歧管喷射分倾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸡,通过二者各自的优势砂媒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畦戒。事实上吭村蔽,混合喷射也不是什么新的技术鸥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旅笛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点避宪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钡蹲。   变化二沧喉:排气歧管集成至汽缸盖内枚宛庇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厩极乒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雌,从而减低涡轮的负荷降社媚,提高涡轮寿命葛。同时衡,因为在进入涡轮之前进行冷却磺露,相当于提高了涡轮的进气温度限制磁船,可以允许发动机有更高的排气温度垢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潘论,同时结构也更为复杂东,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酒片秒。对此圃小,缸盖内的冷却系统也进行了改进皆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)比迁窗。   另外胳设,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秒采,还有着两项小改动莫眷两。使用旋转阀拇块替代了传统的节温器靖视谷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上实逃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宽恐。   根据官方消息金梯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上田纱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眠。笔者也希望在应用新的技术的同时田雄宏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情套佳文。 责任编辑湘饺仇:王晨熙" "  A00级(微型车)瘦床,在人们印象中这类车以实用性换、代步功能为主去淬搅,低廉的价格促使配置也不会太高底仑芬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汲古,一款车的推出打破了这一概念射葡,它就是全新奔奔汐乏,来自长安汽车儒。   感官是人们的第一直觉反应稍敢,所以外形设计的重要性不言而喻婆,为了使人们印象深刻级,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摔,道理很简单陛,日本是微型车最发达的市场担桑吝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赏洽,在2013年广州车展上咸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巧挠尘,除了时尚的外形设计以外勿补,在细节做工上也有着不俗的表现脚。前脸的设计整体性很高朽舜疮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砰陷寒,不过这一点在外观上并不明显村趣墒,这源于贯穿车身的硬朗腰线戊回,有效将视觉性降低漠,同时搭配造型独特的双色轮毂冒痛距,让这款小车看上去时尚动感哥尸陌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谷纤擎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姜涪,如果仔细比对下县昆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸话。除了引人注目的设计以外炊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宋祥,具有加热功能的外后视镜讲靠谓、15英寸的抛光双色轮毂捆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崎师乔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硷硼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛔妥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衅盲。不过噬监,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版髓,从内到外祈保册、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祟透,可以说是一次完美的蜕变醛。那么这款新车究变在了哪里蹋五酷?它究竟新在哪徒蛔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狡东朴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼻,轴距则与老款车型保持一致休奥安。在尺寸变化不大的前提下彩,改变外观承彤、动力史派、内饰繁考幸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傅,2月19日这台新车也正式来到我们面前卧,并接受大家的考验泪谭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条轰函,但这8条是我个人认为变化比较大的市酶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点部鞠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遁枪,我就有了一种预感盎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夸耍讣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案温蔡谅。全新X5给我最深的印象除了家族化外袖的,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孩犁宋。首先痛森搭,先说说全新X5的外观较,“大尺寸双肾进气格栅”蚊惩、“开眼角式前大灯”贫姜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兑窍暑。    现款宝马3系推出的时候遍酮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勤洪,现如今随着全新X5的上市委垫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袄腿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谢赌呐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桃蛔篱,据悉莫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腺。值得一提的是衔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般染触,给人一种炯炯有神的感觉瘸憋别。    由于新老款车型的轴距保持相同氰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栏洛,反而侧面的腰线给人一种力量感错讥,这也使得新车看上去年轻了不少嚎缸败。细节方面砂晾,新车在前翼子板上增加了进气口翔,突出了宝马品牌独有的运动基因酒伪迸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搪凯判,提升了夜晚的识别度千舅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宛夕,降低了风阻系数爸挟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性燃恳。" "  版权声明伞:本文版权为网易汽车所有淀阿,转载请注明出处递父。   在2003年秋拖,奇瑞QQ的下线让这款时尚桓、便宜瞧忍化、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冯就,之后短短的几年间画锑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驹,然而到了2006年长安奔奔的推出瞥痉蟹,打破了QQ一枝独大的局面喷怖。一转眼俱,已经过去了10年的时间跨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占及,在这个追求个性促拴、讲究品质的时代皖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流父踌疗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哩扫,而长安似乎也意识到了这一点残,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拣貌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幌汰?   从厂家方面获悉憾肆,老款的奔奔(love)已经停产坞难净,而奔奔mini则将会继续生产销售糖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痘憋,前者主打精品中高端微车市城车考!,而后者则会在廉价微车市场继续作战慷。从定位上来看谅算,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屁蛇,虽然沿用了奔奔的名字巴廷,但整车的设计侯猴、配置以及售价都会高于老款车型昂。   新奔奔客户群体是谁冯讳?   在很多年前碎矩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玻拓,到底是买奔奔还是买QQ钉,在那个时候墟沙,很少有人会关心这款车设计的如何撂钞、驾驶感受如何池匹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缔,省油澈、皮实期频、能遮风挡雨就行览捎。   现如今粒,80后辛浩甜、90后已经成为购车主力瘫,这些从小听着walkman版负巫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哦、用户体验以及品质都有着更高的追求悸,因此在座驾的选择上同样不会妥协颧漏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篙,新奔奔就是冲着他们来的都。   新奔奔主要的竞争车型是勾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氖昂,但从目前得到的消息来看焙敬汝,5-6万元将是其大概的价格区间屯画裂。这个价位中既有一些合资的微型车回蔽琅,也有自主品牌的紧凑型车曙屏竭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赫仙菩,比如两厢赛欧莫麓蔚、奥拓盯、玛驰以及低配雨燕等等车型涤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县萎痉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些道多崇,产生竞争的几率比较小筛鹃。   外观唾竟恭:惊艳毛寿护、和谐辫坞诫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型私劲喜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吕煎采:高离地间隙缸、车顶行李架艾、双色车身等等沙疯勺。没错厕,无论是跨界玻防、越界还是交叉车型空漆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵。不过世间万物角恼妊,徒有其表终究很肤浅苔玲,我个人认为农彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恳。所以梨痛钡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挥谦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搂鲁滑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敌恕,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘟眉,可谓全副武装愤。为了让媒体更好的体验这台车胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刹鲁猴。没有固定线路狭认擎,没有领队车辆短,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镜缆,它会和每一位汽车媒体人独处12天悸。而在这12天里琅,我已经和它奔袭了4100公里镶,横跨了三个省份列,体验了柏油赛道迷败、软土拉力驾毯恨、冰雪漂移烯蔼、高速狂奔尸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炭蹄,当然戌,最终的结果是乒镣吨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腿当,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滦,正所谓日久见人心淡劳,交友如此孤弗惠,试车亦是如此为浑。回到正题饲书开,和往常一样薪崔龄,对它的了解还是先从外观开始都。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴百,相煎何太急”这句绝句剧淌,而在雷诺—日产集团旗下力,有两款车正在上演着这一幕蹄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泊狸报,还有这出色的越野性能迸窜顿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性某。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下县擒嫂,买谁更划算付?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯播苦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位售你竿,作为英菲尼迪的顶级SUV幻,QX80的售价高达152.8万慈斧,但经销商处可以优惠16.2万镀踢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锭,虽说16.8万也不是个小数目煽鸥倾。但对于消费者来说突,一个日产募,一个英菲尼迪连,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叭侩抱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诚肋,它的身材绝对够大泻起。从上图的数据来看抒拍耸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙籍,尤其是将近5.3米的车身长度撕荚没,会让您感觉驾驭它有点困难膳。另一方面甫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顷餐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抢老泉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓢探。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袱聘,同时也显得异常凶猛潘檄行。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卤饭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大活诫团,整体造型圆润戌握,没有多余的线条作为修饰剖捍娇,但是反而会让人感到车身很厚实拎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镣。同时注意它车窗的设计竟俏渭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱培悍洁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贾萍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虑猜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞋荒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计累雷,也没有了那种霸气宏惋贺,转而给人的感觉是设计很前卫奸。车尾的饱满程度与车头相呼应着虏,丢去了上一代的直棱直角祟滤,饱满的线条凸显着丰满的层次感虏。   日产途乐此:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怠诚,虽然脱胎于英菲尼迪车型芍绕,但途乐依然拥有自己的外观特征晚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕涡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戈桔秒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挞米,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出教豹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底函,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鬼蓄雌,成为了车头亮点之一毁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术精,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帘祥,这项配置自然是少不了的踏。我们可以找到4个摄像头赎朴,它们分别位于车辆头部朽缎潞、左右外后视镜下方和车辆尾部汕谜。以便在停车过程中戈饺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徽,让您更加自信轻松的把握泊车空间凶苯嫂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驮,大大降低了停车时的事故发生堪。   途乐   通过对比发现翘,两车在外观上的配置基本相同厕雾,差别仅在日间行车灯上辩赎畦,不过随着QX80年款的推出卫鸿菇,日间行车灯的加入应该不是件难事顽肪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梢烙贺,在相差仅有10几万的时候鸵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呢。    责任编辑痕椽羔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天福烽蚂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圃,除了奔驰G哗娟、丰田陆巡系列囤盛陷、牧马人等斜碘堵,双龙雷斯特也是其中一员垃闺,而且雷斯特还是柴油车泌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值两,以目前的接触来看湘,双龙雷斯特W表现不错胯厢侍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”么啤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胆被,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灯虫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隋蠕景,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雇动。当然壁卉狼,在随后漫长的几年过后钎卵菊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朔赤罐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摔摆,该车型最大的特点就是其尾部造型勾米氨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豹泰镭,宝马方面肯定不会承认茨,但从年份来讲裙献烷,明眼人一看便知抱呢。   外观滇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寄牌,该工作室的创办人正是乔治亚罗芜港,不过大师的设计未必符合所有人的审美删禄寺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异癌艘头,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拷阑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势福刃桃,但为了照顾空气动力学与线条流畅疗九,雷斯特的车头是圆的暇釜,所以在当时看来有点“离经叛道”沥。   而到了现款的雷斯特W外悲,这个“小问题”被修正了式恨,一体化的设计已经是大势所趋怖悄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聊鲤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旅溅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诧剩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相通弓。通过车展上的展示门雾,小编已对这款纯电动车型有所了解错竟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颂,时至今日磷茹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型割。据悉擞劣,之诺将在今年的2月份开始接受预订粉来,上市后将以租赁的方式面向消费者彼戚,具体的细则目前还没有公布滑倦箩,上市后会有着怎样的表现陆惶袱,我们会同大家一同关注辑吝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绿厩,简单了解了一下之诺这个名称的由来愧羔莫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骚划。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坎啤,毕竟是基于宝马X1平台打造乘,因此在多个方面相似度高也并不为过宏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哺宏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舵详,其具体的表现如何崩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喊媳。 责任编辑杯丢:沈楠" "  版权声明屏淑淋:本文版权为网易汽车所有豢骑,转载请注明出处幂冗篙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芥槐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列春吐。它们的可见程度逃荚摊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛋擒。可见度甚高的两个文字的组合诚捞两,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夸浇事。因此暇恋森,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挡。哦喜淘,对了盘轿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滥彪贰。意大利人的自信簇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顶桨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烧澜十?咱先从减开始说起纷膜。 Q俱殊:致悦只是切掉屁股的菲翔么盯沧?   A轮:非也磕集,前脸亦有修改罐,整体风格统一苹拜铺,协调度很高腻。   我相信Roberto Giolito先生察,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沦薪,在设计Ottimo的时候缮,一定会更加从容皆诲坷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思递违。在他的心中袭,应该有着太多关于年轻几甩、活力的理解静信魂,而这恰是Ottimo的设计要点闯。 外观总结   赞了捞型:个性鲜明十、标配LED示宽灯狈瘸、轮胎用料厚道   弹儒腿蓖:低配删减雾灯   " "  版权声明棺斧加:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处筛斡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滇扇戈,虽然距离现在已经有两年的时间鸡喉轰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撮藕田。而今天虽驳浪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘护,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例答,并且还是一台后驱车疮。没错郊路翔,它就是华晨宝马3系钎荆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)认写负,其配备了2.0T发动机踢挫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赴隧佛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟车。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酱珊娟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匪殊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骚。不过在今天的冰雪试驾过程中昏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痉泻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浪,必须先打好理论知识的基础湃鲍请。于是在摸车之前塘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嚷须。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膳春,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着介甩。 ● 项目一   热身结束了颓肩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箍。第一项内容便是加速和刹车坎练拳,是不是觉得很简单陡纹睛?其实里边的门道儿多了去了诞。   在项目一结束后筒秃杜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式釜快,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸿陕蚀。一开始大家相差悬殊屉税曙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拷拼扔。接下来的项目二会比较刺激一些钙慰,经常会出现手忙脚乱的情况上趟纽,但只要理清思路按部就班的做阀菊,想要完成整套动作并不是很难恨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明教:本文版权为网易汽车所有骏,转载请注明出处钱饺瓮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酬嘘,不过始终都仅有手动挡车型盟撬领,虽然目前销量也很出色东话,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乓。好在这一短板即将成为历史侈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出落,新车将于26日正式上市费概,我们也于第一时间进行了试驾体验棋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痕牢撩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澎劝械,在外观方面也有变化电椒。新车根据高低配车型提供两种外观方案虫砍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计其爸,而高配车型则对中网楷唾畅、保险杠造型娜埔、轮圈和后反光板都进行了重新设计点矾。值得一提的是革,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的普。   新样式的轮圈非常动感脖,在同级车型中实属罕见猴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致性茫,轴距依旧为2725mm涕床。车尾的变化相比车头要小一些坟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焙薪,不仅可以提升安全性魄泛,同时视觉效果也更加出色末。 有态度【试驾评测】弦沁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摔翱梦?   扫一扫叭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拆媒算,一汽大众全新高尔夫正式上市桅嚎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掸净,其中1.6L拥有三个车款寺咕,1.4TSI拥有四个车款导肪毯,官方指导价为12.19万元—18.29万元素。具体售价请见下表寞蹦糠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力画,但是却拥有三种功率版本魄钙凡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渺匡纤,因此在动力系统方面姓篇,消费者有三种选择巢宫凡。    我们从上面的数据可以看到嫉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者佃,1.4T低功率版是主流之押涛濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猾遍鸽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邓,但是它的售价高达18.29万元槐妇,相对比较贵全举。    全新高尔夫提供九种车身色彩钉,分别是塔希提金舌帅鹊、唐古拉白力、珊瑚蓝校拷、魅力紫迪彭晒、玛雅红滴乔筒、季风灰金、水晶银以及深黑和极地白吮剃筹。 ①型恃:16寸Cosmic款轮毂 ②世拧:16寸Cubix款轮毂 ③鼎付:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂籍成,其中15英寸的一款讥盼,16英寸的两款怂克儡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备从携,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型款剿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涝携轻。    全新高尔夫提供标准座椅嗅沉翟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挺秸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梦导洁,舒适版车型则都配备舒适座椅熔栓驾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缓锑。    在材质方面黎蚊举,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钢伙碗,分别是上图所示的DianDian黑色织物朝、Zoom/Merlin黑色织物咆腾入、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择外,分别是Vienna黑色真皮来穷囱、Vienna米色真皮梦露硅、Alcantara黑色翻毛皮惋、Alcantara棕色翻毛皮扣锤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葛,有两种风格可讯帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欠模挎,同样有两种颜色可压 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巫惜烙,有黑色和米色两种可押俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅申戊。    在车内外装饰件方面痰第醒,不同配置的车款也有不同的安排糖。像侧窗下沿镀铬装饰条女、双排气管劲、镀铬装饰双排气管耪、动感鲨鱼鳍天线坊谱、真皮换档手柄刷稳遣、科技质感装饰条催、金属风格装饰条颠人、碳纤维风格装饰条等等橡,针对不同的车款都有不同的配备小官界,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娥抖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富川怂,配备有MKB多次碰撞预防系统诚豆、ESP车身稳定系统愧伞、ASR驱动防滑系统盾、XDS电子差速锁炕到、前排侧面安全气囊肌娥导、后部4探头倒车雷达汗缕、前部行人保护系统拣恕、自动静态转弯补光功能等等烤绘,但是在舒适性以及功能性方面弗捻墙,并不是很丰富磋宦,但是也可以满足基本使用擎敞。   1.6L自然吸气车款如何芽帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙帧,它拥有手动时尚耙、自动时尚以及自动舒适三个车款仆牛虚,手动时尚与自动时尚的配置一样涝,在价格上二者存在1.2万元的差价台桅化,主要是变速箱配备的差异伦。所以在配置对比环节臂角,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荤红,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暇,差价为1.1万元班。    在配置对比的环节我们可以看到部改,时尚型与舒适型之间的配置差别博,大多数都体现在外观内饰的装饰件鳖怜,以及车内一些常规功能方面城差,主要是顶棚储物盒桨、后排中央扶手抡陌沥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芳,实际上最有意义的差别在于全景天窗绞汞、后排出风口厂鞘、蓝牙电话射卜、定速巡航恐、驾驶席座椅腰托厕澎、TPMS胎压监测系统这几项上毋扁,不过在这几项配置中戮宠酥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羡岗粕,尤其是全景天窗险僳兰。    从价格上看吠,二者的差价为1.1万元揪搭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膊速舰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户想妻据,所以我们在这个推荐环节腹舷娄,更多的倾向于低配车款美。 责任编辑稍韦潮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发描溪棱。它采用了全新的DS家族式设计风格介,延续了一贯的法式浪漫风格继,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捣。新车基于DS5平台打造便伶屁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盗成。预计在3月左右上市姑羞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昂,让我们一起来看它的表现如何痛操。 外观寺帅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅回馆,却多了一些时尚及科技感时督钵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性公沏先,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暮歉。镀铬装饰拿捏的也比较好蓉你。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泌税脐。也表示着DS的品牌走向独立淀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玩目,有着都还算不错的账面数据纤瑟,车身长度为4702mm庐哗蜕,宽度1840mm径崔鸽,高度1515mm.轴距为2715mm剧汤。上市后会把目标锁定在奥迪A3徐可。 车型图片 基本参数晒侵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汇极晴,除了前车6颗驻车雷达之外此躺寡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沥事,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯峨稀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纤,从视觉上拉伸了车辆长度滤寥剔,尾部设计了一个小小的尾翼变,尾灯下侧字样表明了其国产身份毫儡辰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娥舰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方殊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擂,真正的排气隐藏在了下面孰舷舞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返猾坍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赔:高离地间隙态苦宽、车顶行李架恭题、双色车身等等侮摄漓。没错害倦草,无论是跨界陷冈、越界还是交叉车型酬齐停,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁。不过世间万物莎铆乾,徒有其表终究很肤浅隶尘捷,我个人认为滑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敞锣视。所以棋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾随膏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栋糯枫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐供睬,它集沃尔沃所有看家本领于一身维,可谓全副武装炒俗。为了让媒体更好的体验这台车阿钠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小。没有固定线路巩溪,没有领队车辆觅侗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾票诬劝,它会和每一位汽车媒体人独处12天帛隶煎。而在这12天里兑禽祭,我已经和它奔袭了4100公里酶附福,横跨了三个省份鼎,体验了柏油赛道感、软土拉力磺皋、冰雪漂移伺康、高速狂奔懂宏死、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拼戎绞,当然弦江屉,最终的结果是举耪焙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捣拒识,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杠埂搔,正所谓日久见人心修,交友如此扦钡缚,试车亦是如此芭秽。回到正题改吠倾,和往常一样甸款房,对它的了解还是先从外观开始局矗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戮江钡、多样化是一种趋势潜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况断,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白合,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睬司,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型禽,上市至今保持着约5千台的月均销量歇心,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型省内礁。 外观/内饰对比甫灭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擅酱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亥凶级,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的化然,毕竟师出同门鸽瞬舱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娥娃删,远看很容易被误会成排气管锤餐鲁,但事实上真正的排气管被隐藏起来惫,整体尾部设计显得层次更为分明版。低配车型配备有倒车雷达泌第负,高配车型还配备有倒车可视罢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陀卜嚷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骨扭精,修长的车身与宽厚的D柱先簿寒,加之出色的后排与储物空间拐蔡风,俨然就是一副旅行车的范儿顾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怖稳溶,它完全可以称之为旅行版朗逸倦。    车身的线条连贯自然剁圣访,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檀笛即,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萄尚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酿,调整了尾灯的白色灯带位置瓷竭榷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端还,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陪喇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巳曝茶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畦,内饰板件的用料以软质材质为主渺催讲,接缝及做工也较为精致苯壁攘,与同级车型不相伯仲床。从实拍的车型判断彻皇欧,自动空调腔范芦、ESP系统搓撼、电动座椅距唇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腻林,至于具体配置还有待官方公布劣赖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颈绣,同样是大众家族的传统布局蚊核介,整体的感受都很不错蔚然,方向盘瘁梦酗、中控台的每个设计很都容易上手茸挛棺,从材质上来说撅,朗行是塑料感有些明显的朔,好在其工艺上还是有保证的薪,并不会有很廉价的感觉泡赖汀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后策,销量在整个家族中表现最为可观降护。近期歼哎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市素,新车主要变化集中在外观臼,同时针对颜色火梦怂、配置进行了调整公寇德,以保证其市场竞争力罢凯。在豪华紧凑级细分市场中垮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一五,通过下文的对比分析裂筋杉,希望对有此购车意向的网友们一点参考氏。   备注悉: 为更直观的进行两车的对比分析素痴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260型户秽、CT200h F-SPORT)檄,市场优惠参考自深圳市场弥。 车型图片 所属品牌磁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戏赎,内饰做工精细    车身尺寸方面凰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优水,其他参数均小于奔驰A260镀洁。从外观和内饰设计风格上看怖省葛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盛居,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喂,全车充斥着力量与美的线条喂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吻抢,硕大的单条幅进气格栅帽皋希、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娩。    相比极富视觉冲力的前脸造型详冉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些太烘胚,但并没有脱离运动蜂猫灯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昆嗣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素传锹俏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泞靖,同时下侧雾灯造型也有改变懂烷,车尾部也进行了一定的改动癸,整体感觉更加运动驰笑闺。另外娘聊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”会考,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喜牢目,形成强烈的双色反差嗓继。    F SPORT车型装备了整车运动套件返发,涵盖了运动调校悬挂酒羞、运动包围孝糙兽、运动阻尼减震器快峨、熏黑运动轮毂眯、运动车门脚踏板湃箱、运动型铝制加速踏板翰纶、制动踏板脐村、脚歇板等栋。    三幅式平底真皮方向盘绞、红色元素点缀的空调出风口仿块、铝合金踏板撬淡稳、仿碳纤维装饰条等等挤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汗块驴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墨逼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫁接仁,将方向盘莫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撅谩坪,增加了便利性坏儒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酪滩癸,分散了注意力涣猾放。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挠,是多数第一次购车家庭的首选要求齐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孙氢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功建。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僵弛莆,会有怎么样的变化栋兽,一起了解一下反娇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篇美,镀铬进气格栅增加了些许立体感氰艾,更加显眼的X造型前脸霜锻,迎合年轻消费者的审美镀豌敬。大灯的改动有些另类颠惧,在我看来接受起来还是需要时间的绢判。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车响,新款在车身尺寸上有所调整氓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搜鹊竣,轴距保持2600毫米不变庐叙奋,相比现款仅车身尺寸有所增加潘。   车尾的变化不大倒薯湍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宪,以及牌照上方增加镀铬饰条萎饭采,尾灯造型无变化疵趣。实拍车型为高配版本矛瞳,但仅配备了三点式后倒车雷达凛疤。   新款的15英寸轮圈造型不错隙铜,轮胎选用优科豪马罚女,规格为185/60 R15宝挖珐,备胎没有缺失社,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秸洁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腑莎绷,在年轻人中更是屡见不鲜嘛紊。在学校要有个性亢伟,在单位要有个性抬详,穿着打扮要有个性圃抨司,兴趣爱好要有个性惰拘玩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢房朽?如果你有这方面的兴趣捍,那么杰德将会是你不错的选择簧磨噶。可谓自成一派的它垢奶,凭借着并不起眼的车身尺寸飞妹拿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸵度,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晒报?还是旅行车薯胶擦?或者是MPV昧咖?但这都不是事儿鼻,只要适合自己就OK侯美。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挪尚晌,喜欢接受新鲜事物的他们晤,正好与杰德不谋而合侠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弧阮垃,此外翱,六座的乘坐空间系,也足以胜任日常的使用需求脱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受介。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢输涉?自2013年9月6日上市以后结较,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚊霖,力压大众途安和马自达5等竞争对手俯屡,它用事实结束了我们的疑问酷肺。除了这些伍栖,杰德还会带给我们什么样的全新体验怒陪疼,让我们继续往下看逆苛寸。   " "  若是经常关注汽车之家的话辞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莆估,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恐凉。虽然我们这里并不提GTR煞厂枷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舰温,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴常克斯ST侣,令人刮目相看湿奈缝。与此同时嫌,在秦身上橙晒窍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渴辱、做工以及舒适性表现上的明显进步刻律。 外观造型丰遣鸥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翅女咐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煎难芥,近年来推出的新车型如速锐悸希、思锐以及大家眼前的这台秦阔,都可谓一个比一个漂亮囱究丛。就以秦来说丧敲菏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伯,很是亮眼忙委,同时也营造了较高的前脸识别度搪删。   车身尺寸方面绥墨涎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隶抖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平习问摩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拜叮,2670mm的轴距表现则处于平均水平挖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晾,其整体感觉与速锐大同小异鬼层丰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兔恍宿。无论白天还是夜晚李,该车的车尾识别度都非常高岗薄惊。而且内部的光源刺,除了转向灯为普通卤素灯泡外剐累盗,示宽灯硷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倦。   充电寂菜萎、电桩安装及质保/售后介绍暴恭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迁飘剖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凶,据官方资料介绍戏钦拉,充满一次电大约需要5个小时左右煞菜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擞。   同时犬膊蔷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憾抢,虽然价格并不贵档狙怜,大约在6000多元淘迪,但对申请人有一定的条件限制萌记,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)练焕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)快兽叼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俩。当上述条件都满足之后拭浦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请山钡,如果一切顺利答,最快1个月内就能安装到位并通电使用蚕队拴。不过目前播呸,秦还不能实现快速充电干,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咯,只是目前还没有这样的配套充电设备赌竭。   针对秦的特殊性爱事,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祁贫逆。其中碉普,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阜顶惦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痰巷救,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圣略觅、绝缘手套和护目镜等设备皮诲,并规定在检修车辆时必须两人在场翔。以防车辆万一发生漏电坦防响,威胁到维修人员的生命安全悄。   与此同时磊镶刻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里试京浦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组病仁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同共冷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肖贡郎,整车质保为6年或十五万公里劝磨,电池组为10年或二十五万公里)局巍。总之居灿,从专设的维修工位湍胺戳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潭俺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傲,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓟枷琼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓜瓢甲,中国汽车市场刚开始发展惦酥,市面上可供选择的车型可谓寥寥掸冲,在那样一个年代俄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斗,并且在之后的相当长一段时间惧,人们心中仍对它们有深刻的印象痉情。时至今日棵簧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椽搅夯,在数年激烈的竞争中琅膜须,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酷。这回困,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讣炕,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓蒲跺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拳祭诧:外观内饰(包括设计和做工)玻、配置丧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕉、储物汕噶、油耗聪、驾乘感受葱、加速性能冀盲筒、刹车性能蹈套罐。同时究肚扔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凸猩宽、同价位车型的什么水平泉纱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型温岛泡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扛编,目前约有6000元左右的优惠诉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夹,在优惠方面差别比较大辞竭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右几陪桃,根据论坛中近期的提车价格勾履,9000元的优惠还是有的疤。目前搜性仕,两车的售价依旧属于同一梯级抒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致免响,只是配备了卤素大灯及雾灯第席肮,透镜乓滤勤、日间行车灯这些都没有粹溺蓄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垂宠起,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置得痞旧,因此我认为两车的配置可以理解圭,符合同级水准姬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仕非:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菲怀,两车的各项参数也处于伯仲之间顾,差别在6cm之内冬。在车内空间上辫,两车的表现也很接近龋煽,我先剧透下吧狼删,结果可能跟你们想象得不太一样斧焙。   相信看到这里敦忙,大家最担心的就是如果车辆没电姬,后备厢是否还能打开的问题诞拎钎。捷达看来是妥妥的没问题茹开团,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甲痰,它的后排座椅靠背可以放倒谦靛洼,之后即可顺利从后备厢取物萌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逗枢冀。   在倒车辅助上抽糠惩,捷达配备三点探头寄幌颓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垄慨昏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平珊判顶。这里多说一句铃萌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达交厕,让人觉得很不大气室,并且低于同级别的水平位侵庞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达话犁嫩,舒适型也可选装倒车影像咳,比捷达厚道一些铰骋闭。从普及性上看锰,能够达到同级别的平均水平潜,从功能性上看禄惫,拥有倒车影像的它则高过平均线了固酚,给好评龟懈疤。   两车都是15英寸的轮圈怪,造型上也是各有风味诧地烫,轮胎宽度也同为185mm鲸。从售价上看茅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峭唯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条评赌唤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皖,让我们在后面的制动测试上见分晓惠慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显告希,借着中期改款的机会痪勃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杉活差,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黎。应该恭喜它陵,至少在我眼里截,它确实达到了自己的目标返。过往凭借动感的外形设彪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赔闹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞋似。   只可惜崔寞塘,刚上市不久的2014款起亚K5悼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挟,而且它们的价格都处于K5车系的高位残篓户,受众群体并不大篓登当。前段时间挺垦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盲卿,并撰写了《起亚K5购车手册》欣八楞。文中你痢垄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型险厘搐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐两亢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桶疚含。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氰酸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机火。自从起亚诲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后年炼,互用研发产品的例子不胜枚举败堪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兽宏焊。该发动机的最大功率为245马力工喜牟、最大扭矩达到350N·m晚糠,账面数据处于同级别的上流水平痘骂伐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皇憨公、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渺僳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机校。   在涡轮增压途、缸内直喷等技术的加持下新绿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痊,并且一直持续到4000rpm湾。得益于涡轮介入较早己,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吓,而且它的油门也调校得比较灵敏未。在实际驾驶的时候品唉,可以感受到它的起步轻快自如虾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拴改。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庞秘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妊滥揪,但差距并不像数据相差那么大剔栖冠。在整个低转速区间甘艾卉,它的动力输出不算直接保筏劣,缺乏一点活力厢,给人一种有劲儿使不出来的感觉伯辱勤。   于是窃,我把油门再踩下去一点陵蔼湃,动力突然来得很快雾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然看,毫不费力陵搜垃,而且可以感受到车速达到120km/h时认,发动机还有充足的动力储备毋。它的中段加速能力让人满意弗,虽然依旧缺乏一点活力喘梁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碍答毯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肃揩。   还是差点意思镭伟然,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幌豹。于是蒜热,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式趟,6速手自一体变速箱切换到手动模式袍蹦碎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作墨婪市,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谓饲傻。它的油门响应足够快啼,发动机的动力输出得到更好的释放府,方向盘的反馈也更加扎实禽疼。除了SPORT运动模式外拎丧赌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式特袒,运动特性从SPORT滑安、标准到ECO逐渐减弱阶枯,驾驶风格也逐渐趋向安逸拟此。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漠人谢,平顺性极高咳芳杀,而且动力的衔接也让人满意婆叉。若以80km/h的速度巡航惺涡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妓澳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右念剐涟,对于燃油经济性的控制也让人满意夺哼藏。同样值得表扬的是降挡速度馅,在中段需要加速的时候深踩油门徒灸么,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晌,而且换挡冲击也比较械锝А,不会让坐在车内的乘客感到不安唤。   前麦弗逊铃、后多连杆的独立悬架底盘结构胁蚀猴,在调校方面仍然有很大的提升空间扔户。它的弹簧足够硬虾撇,但是减振器的阻尼不够大龟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迷拷虱,会有细微的震动传到车内间,以稍微快一点的速度过弯盎刺,车辆的侧倾会比较明显拦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兢赎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题囊紊,舒适性让人满意纤埃讳,但如果需要激烈的驾驶的话相九,后期对悬架的改装很有必要娥禾。   它的刹车盘相应加大了尺寸杀,刹车的力度足够呜饲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汾。具体表现是猾卵,刹车踏板的前一小段是虚位舷八,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏既哩巨,制动力度会突然加大脸罐并,需要一点适应的时间艰行。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻算联激,发动机的声音刨、振动都非常小鞍飘哪。然而会隶硼,在速度上来以后概,噪音的上涨速度也很快霓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎静壳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椿郎鬼。   我得承认链喉米,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疗,但在起步和中低速行驶的时候同痉收,动力参数上的优势并没有完全体现出来趁褪柔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价递,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”比逞膏。当然鞭甩霞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型漓。另外县,值得一提的地方是峡牧,在动力提升的同时然碘倪,它还加入了行驶模式控制系统扦哭渤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用誓烤,它的动态性能相对有一定的提升咸霉凤,开起来也更有活力和乐趣故触。   " "   海马M3去年4月就已经上市了同,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脾发,只有手动版车型销售来囤焙,导致产品线还不够丰富顶。而就在去年11月屁棵衡,海马M3终于推出了CVT版车型渺经趁,7万-9万元之间的售价乌理挞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藐沤突。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颅表、逸动泼码、宝骏630以及启辰D50等车型孤玻荷,竞争还是比较激烈的钳贿。作为一个后来者量铆掏,海马M3是否有足够的实力立足跺蹦?下面我们就一起来看一看现。   动力虐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琅培,其最大功率为82Kw甲冕,峰值扭矩是147Nm合担。从账面参数来看丢,可谓非常出色毫镶,一点不比合资产品的数据差悉匹。对于一辆紧凑级轿车来说暑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坪。    开起来的表现价,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阑毋邻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹃哎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挪犊镣,如果想要充满信心的快速超车触毕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卿。    我知道会有人问钾币剔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虑?说实话寸,我觉得大家都没什么区别涧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忙臂窗,也是低扭不够强粳,需要靠高转速来增强加速能力惰。    可以肯定的说袄墓煤,除非是加上个涡轮增压器去杆赋。否则的话绞琅噬,这个级别同排量产品之间的动力表现偏舶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同透。我个人觉得吕,这只是消费者们需要认真衡量的一点忙妨,而非全部朔帝某。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皖蔫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疏抛,动力传递平顺连续的特性普第,有效的提升了整车的行驶品质感交尽钒。顺便说一句粳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外女且,这也是比手挡车多花点钱的好处钮娜。    深踩油门时普埠太,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镭,来保证动力响应足够顺畅碌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内括秦。此外莫抒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辱,功能性极强恍开瘫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后檬敝,g值才开始达到最大的0.366g揩拣百,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内题灵佰,此时车速大约在30km/h左右甜碳磷,达到60km/h用时5.24秒薪,冲刺到100km/h用时11.45秒梦。    接下来看看海马M3手动车型犊,在加速到2.5秒后释沫,车速已经达到了差不多40km/h甸茬,达到60km/h用时5.01秒得犊,冲刺到100km/h用时11.28秒骇渐茶,比CVT车型略快娟铰袱。如果不较真的话举且膏,可以发现二者的差距其实非常芯爻毙怠,相应的在日常驾驶中其实也一样价靠挽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弄熬幌,就这个成绩来说纪,它的表现只能说是非常一般凰港。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焚毫,它的表现就算好多了滦彩箩。 责任编辑价舰:沈楠" "   近日痴拴失,宝马官方发布了新款X3的车型官图立摧倾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作集敞。从新款车型推出的速度上来看文狮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视樊鹃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俱悍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵详。    早在2003年炉记幢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哎。10年以来胯释娇,宝马X3已经销售超过了一百万辆裂,自从2010年上市割戎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灵渺迸。因此膳沦,2015款作为X3的中期改款徘筋界,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中完捞期,优化后的大灯组造型是绞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恃宪哎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辛坚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妒偶柑。通过官方图片怂脱微,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咳,也融入了宝马家族的最新设计语言蒋愧,与新X5一样采用了新的中网边框设计步茫淮,在视觉效果上更具冲击力砰搔。    在头灯部分腊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光电亭泻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细长蒋。另外靖橇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腐,配置方面它还可以选用全LED光源健,再加上选配的LED雾灯寸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质偷郡。    新设计的前保险杠极具力量感凉的钢,并融合了镀铬扒、塑料格栅以及金属护板兴菜涕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菏。此外沫拟操,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耍峰泄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炭擞,也使整车更具个性化风格怜巧马。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矩傅谐:4657×1881×1661mm踌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蝗跋,轴距也同为2810mm邓卉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咆教敬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别础九,从车头一直延伸到尾灯的腰线泰酬蕾,让车身看起来更加犀利且极富层次感互损帝。相比变化较大的前脸北,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歪潦飞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哄沤悉。相比X5嗡,新X3的尾部更加耐看涂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感别,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讼撂迁,视觉效果并不是那么给力无。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俱,新款X3也不例外圃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掳豁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辛、后部的防钻撞保护装置木码,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套东、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脯。此外蒂广含,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暖摆。该车还可以选择六种车漆吩惰、三种专有的18我、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吝阔啃。 责任编辑戊鹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滴反:Quattroporte(总裁)是,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓮冉卑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睦坑:Levante徒画,还在2013年4月的上海车展上菜蝎诧,以全新总裁平台为基础宛卉纺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腹艰蛊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矛奸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竟负晴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辣:Ghibli……   以家族设计为本糖哆偶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瑰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肠团袄,改走豪华中大型轿车的定位须,车身尺寸长尉、宽嗓探、高分别为4971mm嫁多、2100mm和1461mm联,轴距则为2988mm粟,直接锁定奥迪A6咎镀县、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上松涟抠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo参雇扛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伦窘,且融入全新总裁的轮廓特色崩锋,以紧实并极为流畅的曲线渺掸帆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迁透鞭。    于是在车头设计上顺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牌鹊碗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丝吕虐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揭筐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尸暖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斯斡,将蜂巢状格网嵌入其中里蜗扣,且尽可能地加大屯滔琉,再搭配角度更为锐利夕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抢五,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贯吃,所以厂商在Ghibli的车侧鲁岭,除了保留前叶子钣鳍状孔道令等未、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黄伙懦,也师法了总裁车侧的设计碍拘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卑奋良,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽,另一条线则从前门下方迸出蓬,向后朝车尾紧缩骗缎漆,滑顺动感且充满肌肉感锰仿,并正好可呼应更翘的车尾设计太剿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诺慧,速度感浑圆天成券僳。 内饰向旗舰看齐赫廷舜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歪形,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿楷洼慧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炒信祥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计槐,也把声控扛窟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泞前,右侧拨片负责手动升档际现碾、左侧拨片则能提供降挡搐。    此外凑涂,三辐式方向盘的前方鳞问覆,一样是借自全新总裁的蓝底白字幕、双环式仪表盘武,右侧为红线转速从6500转开始的转速表差,左侧则是表底超过310公里的时速表缕昏讹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澳疾赊,可提供显示油量摧患、水温抽、挡位与导航指示等行车信息醇僧寥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上攫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锋挎,告知驾驶者目前的驱动状态醋眉法。    和总裁稍有不同的中控台伟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粪,以及可触屏操作的收音机电台选择磨继逃、音源切换矗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醋柒、空调温度地、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕都,空调出风口则移至屏幕的两侧稻,下方则为恒温空调系统调整出风量娜泉、温度与出风口的位置司,以及音响系统的吸入式CD嘛,设计上较总裁车系更加简约盟旧锣,但用料与配备完全向旗舰看齐姑节,展现了十足的诚意蔡。    较为可惜的是份,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劝捷力,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痉戚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抚奖剖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当平古,包覆性和支撑性也非常出色抚。    但是后排方面范稻、便没有像总裁那么充裕韧侯篮,尤其膝部与头部方面认,身高174cm的笔者坐进去后尺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促假赴,也刚好替前史匪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何席,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咸吞。 责任编辑堪搐蓟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”提,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陡扁?后来一看杭肃砷,哦戎寄兢,原来CC是“Cross Country”藤。继续了解发现有点意思铅兑,底盘抬升配悲、高功版2.0T五缸发动机旱厕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绒朽苗:目前的普遍规律是精奶,产品分得越细痉北,总销量提升越明显苔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怀雀蹋,它的引进尝每剧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吮便。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板门谐,主要分布在前脸和车尾潭蔚,从外观区分它和普通版V40很容易船恃。底盘抬升12mm瞳挪,这么小的数字对视觉效果影响不大悄,整体协调感没遭到破坏欧。    车厢内部淖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姐,除此之外内饰并没有过多特别的设计坚鼎雾。之前我们已经发布过实拍文章仿省钨,车身相关内容有详细介绍酵并,因此这里只是简单提下要点彼,就不再重复描述了庞冠俺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来德。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机河燎臂,最大功率214马力哎锣叙,峰值扭矩300牛·米咐,型号B5204T9拟焦,是普通版V40那台发动机的高功率版本毯秋,那台机器的型号是B5204T8隶角迪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莽,今天会是什么成绩凭特釜?稍后揭晓负。    变速箱没有变化骆溪邓,依然是日本爱信提供的TF-80SD枷,六个前进挡辨对,带手动模式和S挡碌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摧,奔驰A级用自家的7挡双离合市柒侠,沃尔沃这台6AT暂无优势岗,目前他们还没有新产品投入实际应用侈,理应加快脚步激。   驾驶朝杜:邪恶的S挡    驾驶部分托羞炒,我想说说D挡和S挡的区别戒讨。看起来挺初级的一个话题盛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂色驼。D挡油门响应迟缓温,在激发变速箱降挡之前筋娃,需要稳稳的叙灿师、持续性的向油门踏板施加压力快捷,慵懒的降下一个挡位之后脚寸苍,情况有所好转杉畅,动力给得稍多鞍脱,也就这样咯吵。    不满意对吧驶垦泉?可以把排挡杆向左扳到S挡黎田顾,切入“邪恶模式”邢咎刑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掠棘,转速拉高1000rpm以上牌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屯,脚踝每动一下及翠,车身就顶起往前猛扑一下蛙彩参。深踩油门裁,转速迅速攀升蔬腿贺,跟D挡时判若两人逆氛腹,两百多马力呕、三百牛·米椭,在这个尺寸的车身上爆发出来拐饲,过瘾耗。    激情过后细细品味抹,这套动力总成有两个弱点需要改进搓,一是怠速时振动大侗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斡,影响体验;二是低速行驶的平顺性低逼红,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淘祥,1滩、2锤聚世、3挡之间可能频繁切换贡澄,动作应该再细腻些形。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统不蔷,选择“全功能”项刑,不打转向灯就变道广舜团,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吨,回正的力度不腥拧,如果你想在车流中快速穿梭前进钵虾测,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筹黄,要么关掉方向盘辅助甜透溺,仅保留振动提示即可口煎昧。   绕桩呢嗓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况图捕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹃头,在绕桩场地很讨人喜欢虑棋畴。车头响应比前驱版本积极拉,入桩动作稍猛铝,车头好像在被一根绳子拽着走蓄刀派。给我留下深刻印象的是报拎,这款车的极限要比前驱版高太多寂,特别看了下蓝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓖。上手容易介骂发,但是需要注意别突破了极限卯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滦颇茎:一旦超出极限愁始,很难把车身再救回来撤。 责任编辑半擂署:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7极磐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灵茎甘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始立,就一直困扰着我们的问题少。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刚。马力越大的车就越好么春鲍?绝大多数情况下答案当然是否定的川菇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咆缄秀。随着时间的推移骋跋辱,我们有机会做这样一个有意思的选题腿涟趁。   让我来说明我要做的事情萝:我们有三辆四门轿车脚卞玫,合计拥有1657马力赔菊。看起来确实有些夸张矛桑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凭澳窗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戌沏,但是这个570马力的怪物一直没有车示枫辫,直到我们完成这一特别的测试一周之后悼。我们只能使用520马力悔瞧杭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo托傻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酮轻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣插疙。   另外一辆是全新的奥迪RS7陌筐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弧,拥有560马力的出色表现俗管双。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竟哆,在K&N工作室的台架上客,它的轮上功率达到了479马力粟兼骄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中股敢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娥屡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器连,用以获得更多的功率输出阔和。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔬柑。即使按照宣传中给出的数值纱嚷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罕烽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力季。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虽橙赴,它的轮上功率达到了541马力考歪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汹炒。   另外还要说明一点痞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檀撤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本起,不具可比性钾瞥救。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芳旅瞧。结果很令人意外暖巢躬。两款加速最慢的车型拈茨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捕枢沉。当然最慢是和RS7相比较而言的溉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辑久。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垫亮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘁铃赋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镀擦,但是还未打破我们以前的记录耻滤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舰梢巷,说它慢更像是一句玩笑话攀汰,这一成绩实际上已经快的吓人了梆辉。奔驰则要更快一些戒戒嚼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓣肚维,冲线的速度也提升至197.5km/h刑。冠军仍然是RS7的天瓮羌,它只用了11.6秒寒瓶舱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芍拐达。奥迪的冲线速度为193.8km/h停谢,虽然不及CLS63 AMG嫉宪股,但赢了就是胜利甩。   123下一页 责任编辑开:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后年媚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丹帝们、运动和科技气息了型岔痴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此殊蚕撇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屠设,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子雀纱,主动式车道保持和自适应巡航功能莆蹭侗,几乎能让驾驶者也变为乘客狠酷,高科技配置更加丰富潘搔。    于是穗具乔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痞伪率,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缕吠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驰,在下面的文章中有详细介绍抢豹。此外缕喘厦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抨础。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读齿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道愧翁亭、残破衰败的路边小屋纹耪吃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律我鸥午,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袄浑剧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瑞贾唯。身处如此糟糕的环境柔邻暑,却并没有让眼前这个出身自底特律石卢、土生土长的本地小子屈服卞叼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笺超佩,但只有经过一番试驾体验之后辱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力静。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分备。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耻,同时两侧向外延伸与车灯相连箱昏阀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骡丧膳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乌嚎玩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绒。   尽管是低配车型璃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬克,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琉诚穗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娩,它基于D级车的平台打造壕房,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条登弹杏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK联超汝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT降巷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撑,不过从近几年的趋势来看幂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廊且,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擒季,至于其中的原因劣,从这款车中也许会找到一些答案逛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拓灿?   GT瘫袭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烯,维基百科将其解释为具有超长续航里程称犀、拥有强劲动力匿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫁码侠。可能一提到GT蕉茸忱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窘华,其实则不然囤凸,GT拥有着明确的划分准则堆隘,举个例子来说挤:拥有着标准的后备箱伍拦钢、配备V12发动机并且内饰非呈捅蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菠互,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揩始寂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淡,这款车的确还真有点GT的意思飞庙。在笔者看来疮戎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旧,最起码第一印象分已经拿到了捕动。   5系GT是采用7系平台打造的拟辟?   5系GT的轴距为3070mm斯樊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霖,从前双叉臂奠抠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胸。厂家表示康澄计,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耿,其在外观氮、内饰寇蝎梆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同埠堕。   5系GT型到无朋友涡?   谈及5系GT的竞品怯饱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懒京,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氮匣播。   外观烷鹿壤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿贰谋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钦。风云2(详情)眷、E5潮乐娇、A3以及今天评测的这辆E3倍诵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中函,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抵。从这辆奇瑞E3(详情)来看扛铅,外观及内饰都有着很高的原创度勃四绊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羔。这让奇瑞的产品线更加丰富汹想想,但也让消费者选择起来有些头疼函。 外观晦楞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弯,但外观却没有去针对青年人的设计诫陋驹,前卫肺、另类这些词汇应用不到E3的身上矢咯盘,车身也找不到多少运动感旁。不过它长得却很容易被人接受牧储,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巾奢课。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稼冲,E3和E5的外形稍有一点点相似淌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弄藕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妮锻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高码泄,而且非常容易被大众所接受档缕楞。不难发现滔闷私,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头码缸。艾瑞泽皋检、瑞虎5怕胁,单从外观来看都会让人眼前一亮闪。借鉴是好事锻募,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓝垂,但不动脑子的照搬实在是说不过去灸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钱能,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刻,作为最会制作小车的铃木来说比椒缚,雨燕可谓打开了国内的市场噶能是。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匆钝,新一代的SWIFT迟迟没有引入沦廊新。而就在2014年1月18日谓,铃木速翼特在国内上市锋唱觅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躲轰恳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肥妨歇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汾苟泊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磨拔圣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造父千萌,速翼特运动版采用运动风格打造敞塘唐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辅缚璃,轴距为2430mm江榔。由于基于新一代车型打造庞献,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毙,轴距也加长了40mm品那。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚览,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息委饭蕉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乌尉搅,包括中控布局垒、仪表盘舍荚、方向盘等造型均有所更改趴函概。此外颂嗽噬,配置方面新车配备了ESP矛兴、自动启停系统度、USB接口轿虹、运动座椅等配置扔信钳。CVT车型还配备了换挡拨片伯授,满足驾驶需求俄摧顾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郝栓赡。真皮包裹自不必说蝗迷,3撂携飘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垛舅缸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晒琶。不用和别人比淳梁瓜,超越自己就是最大的进步难缄孔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面常外,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侈,其最大输出功率为100千瓦腥弟,最大扭矩160牛·米禾龟南,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT航,其百公里加速时间为8.7秒宏,最高速度为194Km/h菜患蒙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡律舷,相比之下乐趣少了很多衬疥拢。 免责声明说:本文仅代表作者个人观点娟春盯,与环球网无关襄丝凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离练,对本文以及其中全部或者部分内容肩缄、文字的真实性敬棺赏、完整性鸽耐裤、及时性本站不作任何保证或承诺奢,请读者仅作参考蜗秆拨,并请自行核实相关内容罢池戒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车份,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大练吨萌,引起了广大网友的质疑盟蝎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亮雾浪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尖兰补。于是易车网本着服务网友的原则莲敲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藕彻吧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怀祟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说希,您便自有定论坎。   体验者介绍    前排体验者绒啦坷:辛毅 身高境晦蓟:178cm    后排体验者酥:旭子 身高层筹加:177cm    Ozel 身高氓权柯:170cm    小娴 身高暮珊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啤点,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高链建。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竭桐舒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圈溯冕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厦维,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皖菏,公平公正公开地来一次大对决怕嗣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腔盯彻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酥。所以不得不承认公拟咀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值世堪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恭菱弯。    事件回顾档釜:    说干就干蔫邪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葱宪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作培场。根据易车网后台数据的统计来看扳琳秋,持以上三种观点的网友大有人在钉氨邦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颈揪违,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚀掀氛。尽管是为了对比三者的公路性能吮恫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矛艾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偷。    测试车辆摆素细:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渡沉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桶赫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鲸帛,奔驰已经尽力了杯联荡,我们在此也由衷地感谢敢唇倡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痹鳖,告诉大家改款前后的差别会。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陕舰。因此我们也很负责地告诉各位网友剖病劫,目前除了易车网够,其他媒体对于新款X5的评测茸淘,都不能代表日后国内在售车型丸储。第一辆中国版车型为xDrive 50i棋帮僚,加配M视觉套件赐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乌楔,我们无法借到官方提供的车辆皖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持角扇才,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型促睬。    测试场地拳漠泪:    乐驾赛道全长1.6公里朝律,共14个弯道呸寞,最长直线段270米迫堵,赛道宽度为10-18米韦镜,视野开阔省函,无障碍物孺。赛道两侧均为土质路面托狡藏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斗,大大降低了安全隐患鞘繁。    测试人员胆赎硷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憾,却要替土豪们操心买什么车秆匡哇,这件事听起来真挺可笑方拜溺,因为我实在没法揣测土豪们的心理焙拿。如果说我还能理解花五十万买大切驳疆惹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猎钢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逃,代价是要多花一倍的价钱缅泼韧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剑拜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感某颗邵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渺。不过因为坐的比较高短,速度感不如那些贴地者强烈秤,还没怎么着呢就破百了堂。这大概就是SRT8的魅力甸,很难说值不值得视寄汗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懦随酗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辛禄,跟改款前相比还是升级不少开巳肯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到如盒妊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卸,SRT是JEEP官方改装部门溅访,这种改装是全方位的挥亮,包括内外套件加强潦骑,以及性能方面的提升烦。SRT8就是高性能版的大切诺基迪仍,主要提升是外观套件焦鹃、及动力系统寺、刹车系统急、行走系统等方面就。四秒俱乐部为数不多的SUV车型长。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弓,6.4L自然吸气HEMI发动机频骑,搭载采埃孚8速变速箱必。   SRT8为公路而生羌,所以公路性能是它的强项虫疏且,不过Off Road就不是特别在行了浪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隙矫浑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影都。 ② 跟之前的SRT8相比局,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毫,所以科技感和豪华感都提高了不少绊汹,跟换代前的SRT8相比关冒,升级的部分都是实实在在的睦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱么,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拳好鼻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斜搪。  】ァ③一百多万的车妒俩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诗未,再挑上百万的车的刺宦讹,好像有点吹毛求疵精。首先悬架的设定非常的运动寸扦,即便比较温柔的驾驶方式耽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谎采,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车北巢栓,大切诺基SRT8并不是一个非潮合适的选择谩匠珊,尽管动力非常充沛肝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意形仆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响环,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糜扇吝,但好歹SRT8也一百多万了轮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喀。不过之后我们也释然了涣垢沟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孰惶另,但经过数个媒体的“蹂躏”绢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辟集蓖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了遁,有点异响似乎也算正常乌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拉般寄,请点击下面的图片进入试驾文章繁疗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了武,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毋竿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求使。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棵限嵌,还是老套路衫茨剔,直接切入主题途肌涟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贝。 动力对比蒲围:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手列,看看英朗GT的表现如何吧杜吠吴。这台发动机的最大功率是131千瓦口寂弯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侮,当驾驶者在需要全油门加速的时候骆虑泻,为了获得更好的加速表现翁堂歇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm举暴。对比发动机账面参数来看复,最大功率118kw瞧,峰值扭矩250Nm娥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锰路。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彤。   至于传动系统方面熟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器据,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碍,都是目前该级别中的主流配置袱篱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厕贸廊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢违哇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铂里,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泉,比如高尔夫6酪、速腾等席咸蘑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方遁汕巫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恍柿桑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狙卑犁,从而起到提升操控性的目的帘蛔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架确仿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迹弘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唱哄拾,但通过厂家的调惺甑郾龋后跺改,当一侧车轮发生颠簸时冉成,对另一侧的车轮影响会比较小些坪感磷。   小结靠哦赤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懦豢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抗股,至于优点这里就不做过多介绍了闭论感。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐嵘┥啵后英朗GT更偏注重于操控性喘噶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脑,见过后车追着拍照的揉胃配,见过开我边上向我打听价格的渐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骨滔弛。我坐在这辆路盛E70里殴虫,被注视得有点儿不自然律漆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湾舅羌,我琢磨着贝颂块,要不要让他进来看看翻。要不是我瞅见了绿灯亮起级道悄,我真就这么做了萄。对不住了朋友恢,这次没能让你仔细了解它绊刮,不过我希望你能读到这篇文章胶钒系。   不用否认板,人们对美的好奇与渴求与生俱来彼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酱歼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醚峦。不过在这些人之中奈闲填,有人会终生恋着美人劳凉午,有人也会为抱个花瓶而后悔譬。如今打造足够美的外表来吸引消费者须埠旅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巾畦堡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70改煤,但在这之后能否一直爱着它抵,我认为是一个很值得细抠的问题澳贺横。   ●外观大气匡疮、美辑肠食,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时申边,我还以为来了辆捷豹吼,赶紧跑过去看发现被骗了茹琉持。不过我并没有觉得失落戈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胺疮汹,并且从设计角度看维贰,它在借鉴与融合得方面都很到位角鲁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矫逢届,我对它的外观设计就100%满意了腾备。这事儿对华泰肯定不是个难题法玫忻,您看看宝利格还有华泰B11请吮继,都有明晃晃的格栅泵赤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位川:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中判汉宠,但绕车一圈后我发现羌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梆。咱看看数据对比蓬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抬皑,可以说在各种数据对比上挠兼,它“不是第一峡,就是第二”揣。虽然在宽陪、高和轴距上没有做到最大牛陵扔,但也不过是一两厘米的差别拖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秤,这就让它看上去大气许多哨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上论。   打我接触这辆车的时候溺岔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烦。在这样的目光中枪诞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偏。面对“屁股高任、尾窗窄”妨檬、后方视野不理想的路盛E70时橡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渡。先不讨论这样有多麻烦了冯憨梦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韶枪?这点让我心里不太自在恭叫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沏踞摹,是个应该有的配置考刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绰孪掳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色道悄那。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型李橙埔,去跟进时代的步伐负事顺。为了迎合市场的变化及用户的需求亢亲斑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恃凶芍,开始注重宽大饱满的外形设计锻残擂,并增加更为丰富的配置汇夏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墒铆伟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揩霓未,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)借痞庐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隙洽,整体的风格带有一股阳刚之气入。在车身尺寸方面钠,它的长/宽/高分别为殴遁:5310×1812×1775(mm)超察皮,轴距为3100mm限。威虎TUV并没有大小双排之分染,仅提供了一种车身长度匈咯脖。车身侧面的线条也很平直练唤霉,外扩的轮眉使其显得更加饱满惨身。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正送,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绣。大灯采用远近光分体设计番冬,其中近光灯还配备了透镜船吼,不仅更显精神精搁椽,而且还可以起到聚拢光线的作用倒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次入沉,遗憾的是楼赊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用电,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沤,并且后视镜仅为手动调节艾烘膝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架童,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛋蔡丧,非常不错洛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旧孝,至于货厢外侧并没有再多设置公。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勉黄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冻。另外汝陶设,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忻东,不过据厂家介绍恼救,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玻量。对于皮卡车型来说强常,这项必要的配置还是很厚道的济船洗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辖布刊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皇辅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锹栋膳。不过辉,今天我来到这里并不是为了滑雪蔑愤,而是为了求证一件事情坦坟:有没有一辆车讳,既能够带着一家老小舒适地出游丢查喘,又可以不惧冰雪赂品,在冰天雪地中步履平稳地行驶扒褂,同时价格又相对平易近人呢卜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酬冲,那么就让它拿出真功夫试试吧醇惰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惰堂,从外观上看链零挂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别森脚陛,19英寸车轮显得很有力量感跺榔,也与动力总成更加契合;其它的地方烷吩极,也依旧是酷威的老样子遂功售,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赂,甚至还有一些精致的感觉且。总体说来温厩蓉,尽管算不上全新车型们题,但依旧耐看订。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面查匡扑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垃参骡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闲鲜,动力响应良好霉湃,易用性好氯坞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肩廷。当承载着全家出行时惰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掏芥凤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晤疙惩。   至于酷威3.6L的内饰方面绥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拼力歪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”便敛褥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荤恨。   除了动力系统室,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式天饯糯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妙表,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雾饺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施了。动力分配完全依靠电脑自动完成拖邵牛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涉坤。   有了四驱系统凰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剔谐,具有更加粗大的排水通道灰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”测,冰面行驶性能更加出色篙桔米。此外冀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蠢拷,胎面中央多重“Z”形花纹暗、针孔沟槽设计紊蹦仕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抢那鞋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昏日,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奶涸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酥钮敢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3品,它的定位低于1系朵。但是德摔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步星鹅沛。另外瓜,它也提供了i3?REX增程版本奔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机是此锣,扩展了这款车的最大续航里程乳匹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合告,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凌。   宝马有没有提高电动车的标准杠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祟排懂?让我们在接下来的测试中找出答案烫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式附熬,宝马i3的行驶里程可达88英里记姑。相比较而言捶肝,?Ampera可达30英里上茎,而普锐斯可以行使约10英里翟瘫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沁旅,i3可以更多地使用电动模式季。而增加了汽油机的动力系统镶爬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帆滇袖,357英里和505英里餐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大峦逃。这台车约五英寸高盎,而宽度几乎和高度一样刹尚丘,与低矮流线距呻恍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赖圭夹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敞靠,我们没有所需的充电站?豆恭互,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堆。   此外熔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邦拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫌写:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车系靠筒。它内饰精美粒,融合了许多先进的科技群劲挫,它空间宽敞墒密,驾驶体验一流僳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车空缚笔,它仍然使用汽油机平,以作为电量用尽时的保险郴。   第二名垦娜盾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挂梁侗,科技感十足彭幕昏,而且它也能胜任舒适的长途旅行劳炕。   第三名渭陀艘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肮任炔,它最大的优点就是充电迅速钙舱艇,性能可靠查篇。   然而闪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抒辈鄙。(实习编译深:徐旦?审稿鞭柒筷:刘洋) ? 免责声明版权作品撬让困,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇,严禁转载钮蛊牌,违者将被追究法律责任垒。责任编辑吗普酞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辰痪,应该说是倾注心血嫂舶烫,在技术平台上都有可圈可点之处晶,源自萨博的技术是其最大的亮点拔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邓显闭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓢。在外观和内饰上茸恋沽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氏韧,在动力和配置方面也还是很有性价比的匈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说愁体递,绅宝的外观原创度还是很高的媒,并没有刻意模仿什么车型鸥,但我们会在这款车的细节上看到菊亩磁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侠。且融汇的比较好房,并不是简单的照搬照抄歌庆。这一点值得肯定参段渴,大灯的设计十分犀利呈,鹰眼造型也有较强的辨识度疤佳。LED日间行车灯比较醒目浮壤,穿透性不错雌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屯募,也很紧绷碉。看起来运动感不错险,但前悬和后悬的长度较长踏梢,看起来有一些比例失调兴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煎磐恋,在视觉上看上去会更紧凑动感迹粕。轮胎的规格还是比较高的歼膊赐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能角狭。   车尾的设计比车头更简洁一些捎先戊,尤其是尾灯的轮廓商腹湃,设计非常成熟煤。和宝马新款3系很像渐霓。除此之外看,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夹。   本文导航嘲污:" "  “卧龙凤雏滥砷撑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痞磨却,便有了三国时期的三足鼎立庐惕举,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缴杭为,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雷伙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国商侮潞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剧违,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹譬扰前,然而坊间始终流传着这样一句话屠哪昧:“得中级车者得天下”;是的糜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重频墓,今天我们会为大家带来两款重量级车型挤套阿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朔,请大家继续往下看屯。   看到这里大家肯定已经有了答案了坦精,没错喜构,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L麓差访,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹈偿,那S60L是何方神圣侩阀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疟涧店,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摔畴,厂商指导价33.49万元潘檀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戎缓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热龋、后排座椅加热坤伎肚、并线辅助融浪、车道偏离和自适应巡航等众多配置武。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墒完凤,即使不看车标辆沤裂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膝砂,哪个是奥迪略。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的究锣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞄崎豆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动势,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凛侵谦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芍奠,使夜间行车更加安全纤貌杯。两车双色的外后视镜造型别致艰逞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光箱劫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虱量掀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弯沧晴,至于乘用空间如何逼脊,我们将在空间篇为大家详细介绍粟搞。两车都采用了5幅式的轮毂造型楔半弘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屑祷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓟戮悍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甜,整体方正的设计略显稳重苔。后尾灯的设计两车可谓各有特色享,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卜九,设计感十足泄,而奥迪A4L的尾灯更加修长俯摊,视觉效果出色肌。天窗不仅能够增加车内的采光次蹋颂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掠挠内。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盛铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贪蓖。   本文导航扩夸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挎宋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沦,配置也能满足一般家庭的日常需求傅拴磁。对于这个价位的小车来说旦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耿四劫,在这方面股忱敞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诽,就算是与它的直系前辈骐达相比夯醒闺,也不遑多让坚。然而作为一款家用代步小车亮扇,它也并非完美纽藕那,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邵四,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羚秀乔,车辆本身并非进行任何实质性的改变姑介,跨界的概念噱头大于实际跺袜溯。 "   技术革新日新月异的今天蛔陋菩,车型的改款换代再常见不过驰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变料。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗡供。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窍,同时在动力方面也增加了1.8L臂团。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万思硕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畅谴怒,但它的实力不可小觑订。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌似。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仙。既然实力不容忽视巴,价格又有优势宦炊戳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机识款似。" "  版权声明惊射防:本文版权为网易汽车所有吠,转载请注明出处答。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淀,全新的品牌全新的车型儒徽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喷烂及,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆牛克斯峨颧,在2013年讣较焯疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月篙,堪称是这个区别的标杆级车型嘎,观致3要想在这个领域取得成功遁鞭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK时疆物,看看是否有优势能吸引消费者关注埔飘。 外观风格各异   先看外观方面腺赣,观致3展现出大气得体的风格面输,不像速腾那么沉闷单调撮凰,且有着自己的灵动个性;而复郑克斯则是完全偏向运动化的风格仍堤,典型的注重操控性能低,突出驾驶快感的性能车型凑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汀耽,与观致3区别明显随鞭袍。两者主要是风格差异视录,外观上分不出优劣匙豪猜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邪坡,观致3丝毫不会逊色于讣衬铮克斯车型狮。 尺寸对比 车型名称 负猿返幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哆方股,两者也是平分秋色达脾淬,车身大小相仿殴来,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岸频碌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枢,观致3要大于附油О埽克斯聪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泰健,尤其是腿部空间较为宽松京狄铅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶浩剑克斯在后排空间布局相对紧凑儒搐搞,而后排空间也一直是各代甘穑克斯的软肋嘉沮。 价格对比 该ダ玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欢桓,讣剐酒穑克斯则要比观致3要更大一些趣,在不放到后排座椅的情况下恭古犀,肝芏溃克斯的载物容积是530L勾,而观致3只有430L咀狈踢,100L的差距还是能装多不少东西的啤锻跺。而在需要有更大空间的时候伶忙,两者都可以放到后排座椅眉茅,放置大件的物品拱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间林,观致3和赋穑克斯三厢都是11.99万起步泊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号礁遁谐。而细细对比价格表可以发现华,要选购自动挡的车型榷,腹浩牡牛克斯最低仅需13.09万椽盖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搔,观致3则需要14.29万涛,这个比起负惺剑克斯有1.2万元的价差鸿狗,当然在内饰配置上会有其它差异丁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辫,可能父状埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舌俯腹。 挑选合适的爱车现茄啼,看专业导购憨抬珊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妹焊?   扫一扫互,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚困田,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆上蹬。风云2记呛、E5柔、A3以及今天评测的这辆E3剿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭隆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坷恫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晴。从这辆奇瑞E3来看烧,外观及内饰都有着很高的原创度购屋烷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仆。这让奇瑞的产品线更加丰富夕宏席,但也让消费者选择起来有些头疼帛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的现危,也从来不缺少“明星”兴,“沉稳绅士”大众速腾拦匠炔、“狂派斗士”福特杆城厩模克斯等都是热门且销量稳定的车型磋,不过要问哪款车型最近销量最高仁剑叭,还要数“逸派高手”日产轩逸崩认,它已经连续两个月销量突破3万晚,坐稳了桥车销量的头把交椅糙森喂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓷孟凤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢监趟千?下面我们把两款车型拿来做一次比较韭佳,或许能看出一些端倪懊醒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缅份狈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渤橇,入门价格上杆闷,风朗比轩逸高出2.08万元岛侗萌,表面上看价格饲扯惜,轩逸占有优势讨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淘雷灰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赎坦房,这样看来塘,风朗其实只比轩逸贵了2800元咳扔,等国产版风朗出来后瓶涝且,风朗在价格上反而会有优势也说不定奈极。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乌姑餐,这款车外观与内饰变化并不算很大谦痉荆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冉衰晃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腻,下面我们来看一下潭莆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹静。质保方面篱帝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力级翟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烁败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驴,最大马力已经达到了170马力淮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痴。变速箱方面锰偿猩,逸动采用6挡自动变速箱任诗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱认哀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋为垮。 免责声明摧梧:本文仅代表作者个人观点诉惕,与环球网无关泄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令便剿,对本文以及其中全部或者部分内容紊汾地、文字的真实性挖耻烙、完整性簿匹囊、及时性本站不作任何保证或承诺考鄙,请读者仅作参考绒陪糯,并请自行核实相关内容陶峰伤。" "  近两年蔫奢,自主品牌进步着实很大颈,无论是从设计方面横型,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烷龚,甚至可以与合资车型媲美笑没段,山寨丧蔫洛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筋叹。在10万元以下紧凑级车型中奖啸,更是自主品牌的天下狸,凭借比合资车型更为出色的性价比苟偷,吸引了不少消费者的关注篙吻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筐凉,一经推出便受到了极大的关注馆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怕,包括动力在内闺统孩,新车共有20项升级搪,本次共推出8款车型绩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馁板救,售价区间为7.49万-11.79万元瞪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阿谴桨,近来也是频频出镜非呕拆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医海控大玩具车”的名号名极一时瀑。速锐共推出了9款车型畅十公,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炒,售价在6.59-9.99万元之间贫现柿。   单一来看眠赋萌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吹拦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啊餐,看看那款车要更“精”一步鸥。" "  新君威变得更好看了菱,配置也进一步提升靠畴,新加入了一些科技配置谐暴风,比如智能交互系统惮乱航,BOSE音响等等抄惮哥。这些都是新君威的改变之处门现梗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型番,售价24.59万元剁氮,作为一款定位中级运动型车的新君威祟,品质感一如既往藤口阔,操控性也非常突出缴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威失酬,以下简称新君威挤靖,外观相对于老款进行了必要的改变香眯顶,毕竟老款车型从上市之后疼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枷,新款在大灯膏、进气格栅敲、雾灯描捅斧、尾灯畴轰叮、前后包围都进行了细节的变动笺淋。   在新君威上卷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咀伤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统就,在操作上没有太大不同眉,轮毂方面扁倘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昆芦墙,轮胎品牌依旧是普利司通泉。侧面造型基本上没有变化康横甩,侧窗所占面积依旧较小握。   车尾的变化还是比较明显的钢,这主要来自于尾灯的改变便峡磨。新款尾灯全系标配LED灯强,并进行了熏黑处理估。尾灯的轮廓样式更加犀利牢九,个人认为要比老款更好看附颅事。除此之外背,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化默,牌照安装槽的形状变成了正梯形钳靡疮。   本文导航芹弯旧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锌寄谈,颠覆传统的外观涝猴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环力,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闪酵喊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机物认,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揽泰,足以证明其强势的地位狭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宦竿熄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僵授。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缴薪。(温馨提示菲锻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吓侍谦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓮硼。)   自由光基于全新CUSW平台打造先,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹄惟史,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅特单渐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滤,圆润的造型是其给我们最深的印象搂蘑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网废仓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线康,显得简洁利落舅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绵诉,显得净雅别致每肌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崎,主要表现在其大灯的表现形式上犊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球层惹灌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皖。两车大灯配置基本相近豹怕射,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已片倡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兽宫侈,车道偏离预警系统炮阿箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围可贩市,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惶樊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莫挖们,其尺寸差距就没有那么大姬洁矛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蚀详寒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丹斥挡。奥迪Q5采用两边单出的排气管炬冀郝,在气势上略胜自由光古几。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道具俱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部情,磨损线束保护层嫉脊哭,存在导致电池损毁的隐患归牡朝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日不竿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磐,称9124辆V200受此次召回影响旧庙娠。长城汽车正在邮件告知客户寞却户,并建议联系当地经销商进行检查维修娟。   据悉缎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转水恋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笔。”更有甚者便貉受,线束可能会内部融化抡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说办桥仑,目前已上报了数起线束故障款,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猴间形,不能够给电池充电邻,车辆也无法启动拳说。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欧辆匈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茅逗嘘。   克特里尔先生称新哭耍,检查故障预计用时20分钟阑渭避,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湾详米。如果绝缘保护层磨损严重鬼丢憋,线束已裸露膛谢,则需约两个小时以更换整套发动机线束层锨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件认蔚。此前韩双旧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回富,2010年又因手刹故障而被召回降隆屯。   2012年乃迪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柿净,长城V系列也在其中呸泻。当时途伸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汤曙惠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岭。然而炯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娥,更换车辆共计超过1.5万辆凶搓。  ∈肟掏(实习编译抬:王萌审稿呵:刘洋)   免责声明版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒街,严禁转载扦垄,违者将被追究法律责任剂郡斥。" "  随着经济的快速发展抱,购车群体的年龄层次也越来越低俩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粳恰旦、省油龋党,而是追求个性和时尚设计裳盎挠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型躺履,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纠杠谐。作为跨界SUV讨陡,它们在造型上将年轻篓娃、时尚展现的淋漓尽致跋百环,完全符合年轻消费者的审美需要轮番。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比模台缸,来看看到底谁更适合你斜是。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孙辟,相比2012款变化不是很大高钎垄,只是增加了配置和车身颜色部全。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弊盒,售价分别为21.98万和21.47万鲜饥昆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梆鞭坞,但风格却不尽相同必淌。斯巴鲁XV外形显得干练禾蔬骏,车身线条硬朗辣偶畏,富有力量帝酶汞,越野味很浓既牧疾。而标致3008外形偏向都市化设计锹,饱满圆润的车身凸显时尚感念,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些履底。   车身尺寸方面有所差异驮硷既,不过并不明显玖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)适,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蕉。斯巴鲁XV车身更窄剑剁,同时也稍长一些柬呈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绰掸栏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骂诫勾,加入蜂窝网状格栅运动感十足犁。而标致3008采用半圆形中网免杭,镀铬亮条包裹显得很精致栏茂。两车前脸分别展示它们不同的风格冲痊董,同时都包裹塑料黑色下包围诧皑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯华卵莽,远近光分离灯组设计哇嗜,造型普通奠侨,配备有示廊灯票。标致3008同样采用卤素大灯射簧码,不过加入透镜筋,不仅聚光效果好孩,同时美观性也不错锻。另外桅壁,还配备LED日间行车灯课嗣冲。   在侧面排萝拌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矾乡豁,比如非常倾斜的A柱递,同时将后视镜位置后移陀台,留有三角窗减小了A柱盲区费泉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芭堵,有利于减少磕碰的维修成本戚塘叔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舶捻绕,注重舒适和静音性钎傲朴,双五幅轮毂很有张力裤。相比之下段势,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帮锈灵,与黑色下包围搭配运动感很强烈操础钮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婪挠救,同样注重静音和舒适性卞天守。两车的备胎都是非全尺寸设计玫。   相比前脸伪,斯巴鲁XV尾部更个性存较,辨识度较高伪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痰,镀铬亮条的运用增添了质感坛蓖想。 标致3008尾灯加入LED灯组摊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喊,但是块状尾灯造型很独特偏氯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袜渡,标致3008同样配备倒车视频影像砂且,另外昆,还配备前2/后4颗雷达探头剃裙。" "  在过去的一段时间里捂柏,竿剑克斯赶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咀物闹。时尚动感的外观没、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猴桂款,成为了年轻人群青睐的车型垫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沸蓄,科鲁兹掀背车则是新进的一员叛遂,它所要面临的是一场“无言的战斗”部痹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了附变副,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出添,但却带有美式车应有的力量感没芳空,总体来说它的设计很适合国人的口味胖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泵,其三厢设计有些过于保守得,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窍烙,为了能够扩展消费群体澎烘,推出两厢版是其最好的解决办法卯嫁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奋闷,你几乎完全无法识别它的真身先,因为它与三厢版保持着高度的一致性恭揭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蛇蜕,很好的诠释了彰显力量感的诉求踞渭屁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后么史,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阑沏搪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涛,但实际上它比三厢版短了不到9cm歼面冒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多累,后窗与尾部的衔接并不生硬未伯,拐角的折翼恰倒好处残,为尾部增色了不少檄良粒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吝,在样式上显得更加简洁尽髓捆,只是与自身前灯组相比扮,在棱角的刻画上有了明显的削弱必暴。   本文导航襄东鼓:" "  提起之诺显呛汤,很多人都不知道是什么品牌撩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尾抵食。只是之诺定位于高端合资自主品牌痘羔摧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泉尾,那么它的首款电动车1E表现如何伴怀?以下文章为您揭晓社感。   只租不卖蔬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旗雀铺,包括车辆租赁凉筒笺、充电设备勘察安装铅扰、车辆上牌无拔、车辆投保劲懈、定期保养含、故障维修健糠、道路救援辞蒲、检查维修备用车等粮,通过这样的商业运营城夏齐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展长。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盟,它的卖力需要大家自己去发掘穿设。不过在发掘1E精彩设计前墩嚷,请先忘了宝马X1湃苔,否则你将永远欣赏不到1E的美酸。其实1E最出彩的设计在头灯览,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闺任。   不仔细分辨的话失抵哺,很难把1E和X1的侧面造型分清欧。不过1E拥有自己鲜明的特点菇世,车门下很宽的镀铬饰条砍,和没有行李架的车顶暖。   相比车头和侧面来博句,尾部就让人感觉有些欠妥了污幸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泵碾。   本文导航篇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挛宝矾,奇葩的中文译名坦仆维、“野性”独特的外观以及较高的定价狡信环,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议府禽帆。说起野帝我们不自觉的想起担炕,同样在以国产车身份进入中国之后窃兰康,“改头换面”的法系SUV标志3008吞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淬。当然纤,以20万元以下的车型作为主力军故,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铆抒。那么下面我们就来看看徽,这两款性格迥异的德雾编、法新生代SUV之间究竟有什么差异疟文,各自的特点又是什么朽霜腹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溺,首当其冲是价格方面的不同辫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耐尖,不过差距方面不大基本可以忽略橇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邪傲寝。动力方面的表现也近乎相同妓,只不过大众7速DSG悉扫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梗低届。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伴强,湖面之上也已堆积了厚实的积雪餐访,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激商,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景市,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藏。闲话少说菊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗡埔。   这次试驾共有5个科目嚏,分别是1.傲虎—终极绕桩渐耻逻,2.傲虎—冰雪连环新,3.傲虎—短道拉力测试丘轿撕,4.XV—戏雪乐园硷,5.森林人—不规则路面自由行驶坎藩圈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勉档,MPV表现出相对冷清的一面燃县我,尤其是中高端的商务MPV碧馆垮,几乎屈指可数祥樊,除了老牌的别克GL8外通,似乎很难让人想起更多车型顺。不过在这个还没有完全饱和的市场里订晒且,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敛弘豹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢访垫稻?这就是本文将要找寻的答案肯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型强翱当,售价28.38万元-33.58万元桥馁标,目前市场上有近2罢、3万的优惠幅度台储沟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绷,官方指导价31.98万元耗锨悍。) ●外观解析   从造型上来说缮乖镭,艾力绅算是开创了一条新的路子舌,没有过分使用一些夸张圆润的线条播千,车身轮廓棱角分明虾慈釜,有着很强的视觉冲击力县,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒙殊,此外攫,艾力绅还装有一套大包围摩戈汐,颇有几分运动风范猎柏,也有着一定的改装潜力炒酮导。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隧斜欧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目囊,中网与宽大的前大灯连接在一起瑰诞洞,营造出一种大气揩瓦、动感的MPV形象牟。   艾力绅A柱采用黑色设计菲,且A柱的倾斜幅度较大古希,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屡,总给人一种方方正正的感觉掇,后视镜尺寸同样不芯呶匠薄,与整车的风格很搭希抄,宽大的后视镜提供不错的后方视野辞潘犁,保证了行车的安全性与舒适性戳泼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捎,当然牡介,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垫淌衅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谷始,侧门就会自动缓缓打开委,此外波羌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溉氨扭。如果对此还不令你满意的话眯垒屁,通过钥匙同样可以也捌妫控侧门孙弓,确实有些高端大气上档次涪该。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm十,轴距达到2900mm幕故,尺寸在同级别对手中并不占优势虏,与GL8相比哦,仅仅在高度上略强于对手邻铣瓶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计零陵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秸低。整体线条依旧硬朗秀,尾灯加入了时下流行的LED元素担俏,为其增添几分现代气息啸堑拍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巍,人们购车的选择可谓越来越丰富譬亨当,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择襄闺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尽让拭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勘耍,他们能够碰撞出怎样的火花儡嗅,请大家继续往下看狙下。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甜石:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笛咀擎,由于这两款车型出自于统一平台打造辑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溺迪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敞亩,你可以说它带有侵略性甩,或是富有运动感漂仆,也可以说极具视觉冲击力跋及,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渐。而K5也应用了与智跑怠侵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顾桨,使其拥有了明显的家族特质谢递。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擦糯扔,极力打造出时尚与动感的流体车身静,在驶入眼前的一瞬之时戒取,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脚抛监。前脸的线条设计十分紧绷等,大灯组与前包围向中央区域靠拢恨绣,展现其动感的一面暖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合广外,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势活履,抢眼的外型加之迷幻的光线护锌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恒。   第八代索纳塔不仅外观时尚论,灯光的运用也颇具科技感横,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癌阀通。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寒脸雀,显然这种的夸张设计衰锣,使我将其列为变异的种类邯睡琶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讨炔,多折线的应用也使尾部更具立体感氖饯,同时对于运动观感上也有显著的提升哭,由于K5搭载的不同动力总成劣僚,2.0L车型配备的是单排气设计羔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑟超式。   轮毂也是一个变化的重要部位多潭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裁肌。根据配置不同琼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捕吩裳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甩,该系列轮胎偏重实用性呢人锹。作为索纳塔的尾部松卜,基本没有大的变化细胁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挤。   本文导航秃旗饶:" "  每到年底护锑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陡泼,地点也大多选择在北部寒冷地区需溃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痰放嗡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猩。在临近春节前夕般鸡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫩是咳。   延伸阅读眷铃稼:   之前嫩蛋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓖轿十,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秃徐付,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容什剧劳。   酷威采用的是电控适时四驱系统百创瓤,中央为多片离合器屎弯亢,由电脑控制来分配扭矩入,车内并没有任何切换按键屁疵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘶骨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驾奖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姐茶脓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶同弗蘑,如果想要挑战一些极限的路况的话赐藕,酷威还是不具备这么大的优势的尺实踏,因为不具备限滑措施擂厘,至少在脱困能力上会有限制性褪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庇,采用全新发泡橡胶技术玫,具有更加粗大的排水通道宦乖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”分,冰面行驶性能更加出色浆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痘。此外水,中央多重“Z”形花纹跑、针孔沟槽设计钝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稻猫脯,最大功率206kW/6350rpm士呻,最大扭矩342牛·米/4350rpm桃,在目前的大切诺基谭淘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滦盘壬,但是会有不同的调教嫁脓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恃,我一直在想话发惶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寄,我觉得这个可以有麻,至少不会和其他车型有太大的冲突酮柯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戚武,路面上的车辙也是压实的积雪贫柒顾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度施。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拟,只要不是过激的驾驶行为驳,基本不会出现危险状况楞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候攘凰,建议最好将挡位切换至手动模式平寇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聪乓街,这要比才刹车安全的多瑞切,这中方法同样适用于其他手自一体车型卯酪。   本文导航画惟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稀水谱、充满艺术色彩替,或者是有着一些与众不同的操作模式秀。而这辆2008则告诉我们恢先,一旦法国人在拥有自身优势的同时喇旅,再把务实两个字加进去九,那么可能会让其它对手感到紧张拴停笨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置略,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烙: 由于本次活动仅为简单的静态体验篱敌苗,场地和车况都受到一定客观因素限制荒耿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分体局烯,至于其他更多相关信息俏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窟裳,作为首款引入国内的小型SUV箔衫届,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娘萝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慰勤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)实,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜册妥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿供姑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抗柿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置非藐,对消费者很有吸引力埠炬鞠。作为一款紧凑级市场的生力军车型拳辑钠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倦尝记。   观致3共有6款车型翘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猩,售价为11.99万-16.79万元区间卯函。因此湿搞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灵遍。对于中国的汽车消费者来讲廓垒哥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颓酒毯。要知道自2006年上市至今猩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闺。那么牌,作为一名后生的观致3苟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抗川汤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杯忌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幸够,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坍少:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讨:16.78万元)来进行比对匈残。由于两车的售价只相差0.01万元兄,这也令比对的本身相对公平一些筹挛急。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偷垛浑,我们测试过高尔夫7顶配车型诲探凭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现克,跨级的配置也令对手望尘莫及略。但这一切操,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毋、最需要的因素孙惭航。对于高尔夫这样的家用车骗魏阑,在使用的维度上做到出色力渤,才是它的本职驼。今天滴锨,高尔夫7又来了撮绥,这次是全系中价格最低的1.6手动型藤峨。动力称不上凶猛鹊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诲寺白,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衔播冒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讲怂,必定有些硬实力八。空间满足舒适乘坐泼仓吉、常用配置齐全踞饯效,动力也能保证提速顺畅膛挛传。但对于这一类的畅销车胳,最重要的是它必须耐用盒,不能隔三差五地就往修理厂跑纷恋,也不能冷不丁地出个大毛病横南荷。这么来看狈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挟烷,故障频出蔽拭搪,这点很难让人满意论弄枯。毕竟矫,大众车能在国内打下当年的民众口碑姥,靠的是皮实耐用的品质矫仑。在我眼里社肃秤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型景测,高尔夫7车身长度增加56mm壬草,宽度增加13mm顷,高度减少28mm白。车身尺寸的变化让它看上去更为修长链,也更显扁了萍库毯。   如今托情钨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烫寇。这个配置的增加迁歉嘲,为日常使用提供的便利性还是很大的虏逝武。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苫灸,要知道钙氖埃克斯棵娶闹、英朗等竞争车型都是16寸起步了耍定搁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酚钦捎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魏外瓦,这套胎居功至伟北。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浩,如果您拥有过高尔夫4颂、宝来或者帕萨特B5的话侩揽,您一定会理解我的意思残。没有复杂的配置派,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澎伯辅,瞬间就能上手绍。这一切都似曾相识挥恭。   在1.6手动版的高尔夫7上茹,您看不到任何高端的娱乐功能阑班,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娘挥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脸品。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾额典咎,但我认为这并不影响操作便利性割软,最低配车没有大屏幕很正常俩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靠璃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踢沁滔,车辆静止起步平顺性不佳飞,油门给少了刹车不松开洛狼,油门给多了又会猛窜冀,让人抓狂坊汀。但今天这台1.6手动车型恋,上述症状全部消失畔。起步轻给油即可悲,电脑自动调整喷油量矫,使其转速稍稍上升蚊灸非,令发动机不容易熄火奶冀味,等红灯俏、坡起都很方便瘫冻,使用起来当真比顶配的舒心多了锻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂会,让人捉摸不透矢诧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翰,用料优秀被认作理所应当篱岗。在数年的成本控制下屏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卸协。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竣。对于大众汽车而言段,这样的结果也堪称可笑了焦烁盯。   没有真皮座椅掳孺,您会失望吗藤?我和同事们都不会舵栖。我认为从适用角度上马琼间,织物座椅与高尔夫更搭庭。这套座椅的缺点角赶,在于椅背调节起来很费劲镣,而且要是有个腰部支撑就更好了熊。纵观高尔夫1.6手动的配置玛犬,我认为作为最低配车型瘸乓,功能简陋一些并无大碍李,该有的它也没少旁春,并且绝大多数的都还好用灌忙陡,如果您是为了舒心实用艇,我觉得它能满足了敝橡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来态架疲,对于购车需求的国人来说容兼眯,一款看上去体面跨瞪躬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓄伺,只是碍于可选择的范围有限己,但凡有一款出类拔萃的新车型匡,必定会迎来极大地关注鞠及盯。对于25万中型车这个级别虽添荷,迈腾一直是多数人闪过念头的首押吮弧,而福特全新蒙迪欧的到来闪藩,分走了不少的关注度靛,选迈腾还是选新蒙迪欧肯辑,对比一下就会发现新,挑战者颇具实力睦忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒙浅,售价24.28万元讼紊来,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹦画超,售价24.78万元响,均是各自车系中的主力车型特牌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竣窝,兼具个性运动和居家商务需求屏浪妓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稳洼,极富攻击性厢茎拖,对年轻消费者有着很强的吸引力罚乡但,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臣舒稗,入门的1.5T也有不俗表现灰虏。   现款迈腾严格意义上上讲顿倘棺,只能算是半代升级凡党,是在老款的基础上升级而来德慷。迈腾整体延续上一代车型的设计鹿貉,符合国人的审美泼武,经过加长的车身挨,带来大空间的同时虑,提升了行驶稳定性及舒适性孟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚊幕敖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拌仇,轴距达到了2850毫米秘蛙本,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罚,整体比新蒙迪欧小一些赁,即便是经过加长排,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧髓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节癌囤媳、加热饱落、折叠受、记忆 电动调节联、加热必、折叠未萎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滑轿换。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呜,不仅科技感十足诫孰苇,还具备随动转向煽窖、自动开启等功能弗虽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妥去涎。天窗姆杠、全功能配置的后视镜等惨丛人,两者处于同一水平妈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擂,对称的T型中控台中规中矩馆奉募,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隶烯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作办尘,主界面被平均分为四个区域髓,分别显示电话嫂暖搔、导航新嗽、娱乐和空调四项基本信息矗霞趴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来相瓣吹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烙溉俺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眉、6碟CD等配置附,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚀翟,迈腾更像是上个时代的产物扭朽闻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忍承纽,相比迈腾的2812毫米欢捆,略占优势柯篓,但二者在乘坐空间方面另惨,都已经足够日常使用息需。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑世,满足于舒适和运动的双重需求胚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炕刚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暇、方向盘换挡犀按,以及原厂导航等配置挽揉蹬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胸伶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淬贬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暇,最大功率178千瓦腥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拜检踌,平顺性和换挡速度足够出色聚狗米。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痴备患。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徘矩,最大扭矩280牛米跨,匹配6速双离合变速器杠戊。当年迈腾这也算是黄金动力组合颂布拓,但与新蒙迪欧相比僧寿辨,参数差距明显统登。   保养方面呕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里实绞,建议日常保养周期为5000公里左右番,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颗枷犯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右隘辜衫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蚂惹轨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檀唉垄,之后保养周期为1万公里蛙。小保养的费用在600元左右淀播,需要更换机油机滤弓筷,大保养的费用在1100元左右堤,需要更换机油三滤泵兼矫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镶踞胶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高能葱,相比迈腾狈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揉虏,还增加了头部气帘和膝部气囊扇赦。并线辅助功能也是迈腾所没有的努。   点评己撇:不可否认吻稠,大众品牌进入中国市场多年画等贡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩奉迪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倘拌琴,无论配置水平还是动力系统鲜武,都已经没有什么优势了趣地括,抛开迈腾一万多的优惠锣萝荡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枯鲍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂菘控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浅滇:本文仅代表作者个人观点胶,与环球网无关哦行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实场骨,对本文以及其中全部或者部分内容金迷、文字的真实性行退来、完整性幌菜、及时性本站不作任何保证或承诺亮纽蜡,请读者仅作参考府绿蔷,并请自行核实相关内容畴。" "   “北国风光翰炯滤,千里冰封疵薄邓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景得靛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯性祈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脆饺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伺富,对途乐而言这不仅是一种新的考验陀簿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呈破榷。 外观叭丢歪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伶歪,想必对于多数人来说共醒参,它的名气比兰德酷路泽小很多桂劳昆,但并不意味着就要比竞争对手要差凭芹缺。外观方面途乐外形实在太大了时取堡,有点圆头圆脑的感觉封,比兰德酷路泽温柔了很多吠锌仿,缺少了一些很“MAN”的元素伙话,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陶板。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞘核溶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谱拌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拾烁。中控台看上去很有档次判,各类功能按键排布也十分清晰鞋甘、合理锌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丹躲,完全遵循了游艇的设计风格冕摹瘦,宽敞惫瓣坊、舒适触诽、豪华巴簇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰葱。   小结会僳捻: 从外观内饰的整体表现来看掇书咯,可以说途乐是一款成功的车型桃烫隧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题随伍澄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势革岔,如果“沙漠之王”远离了沙漠耐竿撇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔫蝗侍,这也是我们大老远来到这里的最终目的螺魔衅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菠,人们首先想到的通常都会是奔驰人镭、宝马辖恼镰、奥迪申敌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫂河串,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粳疽沛。但是说到文化的话挠奸戈,就不得不谈到今天的一位主角局拿,捷豹XJL栏怕。相对于奔驰这样的全能贵族来说焦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菜拜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞍芥亲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗廓。   作为进口高端豪华轿车棠逞,相信奔驰S级大家都比较熟闻垫锋,而捷豹XJL依旧比较陌生颊,捷豹作为英国豪华汽车品牌商潘秦,也有着将近百年的品牌历史侍,虽然品牌认知度不高堡,但这头豹子可不能轻视承。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型康窍姓,价格都在120万左右菇帮坟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揪巨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伶倒兴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泊氨,其实捷豹和奔驰早就杠上了孪譬簧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新焦梅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了点。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观般赣颅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话朽,你一定记得去年上映的《007恳靛缴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车褐,没错就是捷豹XJ瘸誊科,在电影中XJ算是平凡的“走过场”波瓜,里里外外展示着它的优雅与稳郊汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糠。   无独有偶围蓝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讽成苫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袄僵锯,虽然不是目前新款的S级撅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩五。   言归正传嫌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侩腾,不过两者的风格却截然不同擒山。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暇嘶乃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀控死。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重砍,在当前时代也更加与众不同砍掸品。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车路祁栏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靠闭姬,的确奔驰S级是同级别标杆肃,外观轮廓延续了上一代奴垂煽,细节之处更加富有科技感狙龋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气团涤攫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兴雄衅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸽浮贪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度函,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趣耿,比XJL更加强势哗匆绕,这就像两个高人锰狸,一个低调一个高调而已暑。   大灯的造型也风格迥异空善,XJL的设计更简洁臼,内部采用传统圆形元素搏,使得其眼神也更加专注撵。而奔驰的大灯设计更加时尚厘安,内部流畅的菱形也较新颖酥贰蘑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膘暮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吹磁,光前大灯就使用了五十多颗LED犁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颇物搞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苍,更加沉稳粒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盒,但硕大的车身同样沉稳胳烁忍,硬朗的线条也更加动感琴钝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缔蔑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出共,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抬,这也使得XJL的车尾更稳重侵,而S级更挑逗人酮签。   尾灯的设计报雹门,捷豹XJL采用纵向设计啥袒,并以车身腰线融为一体烈肌袜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忙吴,整体轮毂简洁不繁琐眠歧萄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峨文,内部灯组造型是一大亮点吴,点亮时相当好看龋茅栖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陌,并没有过多的修饰陈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狠,就如同一件高档西装尾焦袱,某颗精雕细作的纽扣就足以停莫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型士,相比奔驰大气的轮毂戮龄兴,捷豹XJL的条幅更纤细妈,并且在条幅样式上也更加精美和运动损。尺寸方面XJL为19寸睬汰,比奔驰S级的18寸也大一圈驹,轮胎方面同样为245宽度船疥,不过与奔驰前后同宽不一样沸羌窖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275患。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抬钮模,并且作为一个自主品牌老颁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卷殿懦,旗下的GS5羡乒、GA3麻、GA5几乎可以与合资车相抗衡槽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戊玫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚼探。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吞,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯槌讣埂,由于试驾人员较多嚎玫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验板。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饺讨献,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统誓吞。   现场测试场地为两个圈形场地挠散,两个场地项目都是一样的玩低猛,可同时进行两组试驾拍拖皑,场地提供了直线加速潘虫、紧急制动处事、蛇形绕桩梗、麋鹿测试四个项目量肆,可以说涵盖了大部分的性能体验辩。当天试驾温度为零下十八摄氏度食瓶叫,这样寒冷的天气式,面对半冰半雪的湖面唤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靛坞蹬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晨侍垦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下红斡无,TCS系统介入垄茹茸,防止打滑的发生姥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匙凰淌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术心,最大功率衬:90kW(122马力)/6300rpm诗哨伺,最大扭矩北紊:153Nm/4500rpm喇俱身。而这次试驾的车型中没有手动挡笆癸,均为4挡自动车型鄙,动力表现可以轻松满足日常使用需求盎。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞄,TCS牵引力控制系统会即时接入安实,并且自主减小喷油量羚,从而避免轮胎打滑届唬局,这一点上GA3与GS5表现都不错泊纯。加速至60公里每小时后弓冻,紧急制动黎斥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妨藤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幢,未出现侧滑捣列。   本文导航惭痞:" "  提起中级车谩世,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喘。但要是预算有限构,面对这两款车型还真有些底气不足韧澎匆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屑。好在现在中级车市场一片血雨腥风诫侍嚏,改款K5已经于近期正式上市惦糠广,延续了韩系性价比超高的特点糯。这次被分,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车效抒,让您的购车选择更加丰富认功。   没错靠俺皋,此次选择的几款车都在18万元区间内平。而且颇为“巧合”的是陋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捻,也堪称中级车的黄金动力之一镁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陶。既然如此沮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浮残匣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碌麻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菩掸,动力参数有小幅度的提升烁尽,燃油经济性也有一定的提升琅次片,但依旧没有给人留下深刻的印象荷脯渭,尤其是我这个09款嘉年华的车主盾赫。如今锰蓟,在配置依旧丰富的前提下斡,它换装上排量更小潍庇势、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惦拎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姑,这一次似乎有点看头了草分。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机许概,它的来头可不少璃箔臂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它莆团,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赋鸿,可谓是福特的明星产品熟尖嘎。我得承认这些奖项来之不易侈,但我更关心的是娠来,它依靠什么亮点来获奖两帮丢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性廓蓄,震动及噪音抑制能力如何但傅渺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滔慰磺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机另芜壳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷们媚、涡轮增压以及进排气可变正时技术层鼓律。在这些技术的支持下怜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匠九登。反应到账面参数上恋,它的最大输出功率是125马力碘缎惨,最大扭矩达到170牛·米俺哭淋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒲。   另外舍葱蔽,福特也针对其三缸的结构特点秸驰锻,对发动机的震动镐鸡撮、噪音等方面做了很多优化和改进另稼碌,比如喷油器及油泵柔性安装衔、皮带润滑躬芜、缸盖上方吸音泡沫等等锰。为此性邓标,我先后做了两种情况下的简单体验飞眉:1揪钨冗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磨貉廷、在静止的状态下贸金蟹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逗恫兜。经过细心的体会和观察后石墩疙,我认为结果让人满意味,发动机的震动轻微称捂咕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恳逞空,但也不大碍事馁。事实上藉仓,即使我细心观察溪桔癌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别统虐。   看来之前的担心有点多余继川,还是直接上路试驾更加实际工何荆。它的电子油门响应依旧很灵敏父肯,轻轻触碰油门踏板狠答钝,发动机的转速表指针就会活跃起来品晌。幸好油门的调校比较线性剑穆痛,分寸拿捏得体撼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挟串。同时拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感互怒募,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毙商,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冀肋宛。即使在低转速区间囱,发动机的动力输出也很活跃具,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箩媚。同样受益的还有动力输出的持续性赎畴,在试驾路段里面有不少的环城快速路汇女帽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纹练我,而且整个提速过程顺畅自然斡垦速。只可惜受道路限速的制约素擒蓄,未能继续把速度往上提携,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毕废。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诡霜惰,升挡动作迅速几焕,在D挡模式下正常驾驶黑,1700rpm左右就会立刻升挡薄并吩,让整个加速过程更加顺畅自然常。然而诧芒枚,在遇到拥堵路况的时候理,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脐,幸好并不是特别明显程,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尉贤成。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了簇稻节,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逻曙阔,除非你把油门踏板踩得足够深舰,否则它不会轻易降挡官哇确。   变速箱切换到S挡后脆讲蚀,油门响应速度稍有提高蓬技腑,而换挡转速则提升到3500rpm逝烤膝,动力输出表现得更加亢奋貉。味道对了镜解道,这才是S挡该有的特质颓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涟。当然棺诉矩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菏忙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮额,至今我仍然未能适应毯。   其余部分与老款车型基本相同脱,方向盘的转向精确汲、迅速钢协犬,甚至有点“贼”安许,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”归拦稳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硼磨诺,对车身的支撑力度足够离,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安香告,同时也确保了车身的灵活性撅哨。但面对减速带这些大颠簸时感,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倪侩。   在动力水平得到提升催迸、操控感被保留下来的情况下念,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郡碾,开起来更加得心应手模,也更加有活力湿。这点值得欣喜戳乘,也是嘉年华的进步福缸。当然棱俱诉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扁锑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墙婪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色细熔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了观狭,不过众所周知杭阑什,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘿释,而是换装了大众全新的MQB平台夹纽吹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骑喜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异攘渡考,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异设碍裙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娜玩翟。   首先我们先来说说平台讹胚懂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构革炭芦,PQ35血统也就不在那么纯正洁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台什姥。   平台究竟是什么灿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肚蛊嫩,它们会采用共同的零部件缅桶,采取相似的地盘梧、车身结构舱、形式结构以及相近的生产工艺剔、轴距等撕细,以此形成车辆生产的一套完整系统枯,平台生产的战略是当前产品在开发中窝别菏,最流行箩、最科学夕、最节省人力段、效率最高的一种开发战略附。因为对汽车厂商而言筛克侨,可以在有效控制研发资源观、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕉降。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台似幂那,并看看它们之间存在什么差异镭。   PQ35中的""P""代表平台辛媒骚,""Q""代表发动机横置且,""3""代表A级车冠换,""5""是指第五代连侩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件按,采取相似的底盘沪涂、车身结构蓉樊、行驶结构钙、相似的生产工艺以及轴距等为维。由于研发时采取了已存在的""模板""虑,不仅使车辆研发缩短了周期斜维肮,而且共用的零件大大减少了生产成本部,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冒能辆。采用PQ35平台的在售车型有途安纷、开迪迫痊却、SCIROCCO潞、奥迪TT井享磨、A3放、斯柯达明锐等车型钾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脚绦驳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叙、大长度激光无缝焊接甜献、双面镀锌高强度钢板譬瑟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛾孪咸,但如前所述讹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腺疲害。   MQB陌徊悖块化平台是大众最新的一个生产平台恭揪,也是此次第七代高尔夫使用的平台幂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玖瑞驾,并且可以共享比例达60%的零件稼都假,包括同样规格的发动机添狈、变速器等熟廊。MQB平台的推出笨,将会取代过去的PQ25蚕京蝎、PQ35和PQ46等平台版趴侵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尝纪梧,不管是传统动力卵客鹿、电动和可再生能源动力骡葱,或者汽油机偏惰脐、柴油机熄俄建、混合动力系统涣、纯电动系统奋弗、天然气发动机秽孰妥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踏伶。另外宏即,MQB平台还可以对轴距郎、轮距表缎、前悬和后悬等部位进行调节堑鸽。另外此平台可以生产从A0级幕受、A级到B级三个级别的车型会徽苹。这是PQ35平台所不具备的讥嫁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水趁赦。相比几个欧系对手路瞪四,宝马的动作显然慢了半拍靖,继5系旅行版之后处履矢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拧。当然有时候来得早不如来得巧梯狡惋,只要给足了诚意时蔷,迟到了也未必没糖吃岸。   对于3系旅行就是如此泻,在它到来之前甘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脑史垫,作为后来者逃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漏,就更需要拿出浑身解数了胆剂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绅仟,下面就来看看它究竟有何能耐黑徽。   还是从外形开始说起伐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饭甩,其底盘代号为F31啦慧,依旧是标准版轴距颓扩霸:2810mm虐复零。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诡,这仍是个相当精干的长度栋弗了,车身“三围”基本和三厢版一致滇喷失,只是由于行李架的关系号,车身高度小幅增加了21mm酚椒。   我们测试的这款328i旅行版署设懈,还搭配了M运动设计套装宪拌受,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秒,闷骚的感觉立马出来了钞漓反,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窖棵媳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择南秦容,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膘诺,这和旅行车设计的初衷相悖贩。选择18""则刚好合适犊脐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞳绥,用一句流行语来说就是禽:低调奢华有内涵博钨氏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盾,从这方面看识妊,3系旅行并无太多亮点黎禄,车尾的造型显得有点过于刻板活,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欠。相对来说并没有对手做得那么出色全德唐,V60和C级旅行在设计上的看点更多慌寇。另外侮,虽然采用了M套件相,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式献,看起来实在是低调过头了驼楷匈。   外观总结凛退垛:如果你是3系的铁杆粉丝题傲窝,但又不愿自己的爱车烂大街漆传械,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了橇洁,低调中透着股狠劲儿瞎,闷骚人士的最爱细。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卉徊问,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洗。但俗话说础,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剔陈寄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比班很伺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何何顽煤?   车型的选择方面挂旧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饲刑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禽感地。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杠腹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸活贺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒲崔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姜赖,再辅之以保险杠的少量镀铬枫杏,前脸看起来一如既往的简约和低调换瘫清。车头多条轻微隆起的线条毋晾辩,包括引擎盖上也是凹凸有致荤巫堕,则让低调的前脸显得浑厚有力撼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吾厢,外沿继续使用镀铬装饰敌姑驴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻努,也更容易让人接受虐检航,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酮颓,一个氙气近光灯味携会,一个卤素远光灯渭不雇,外加环绕半圈的LED日间行车灯讨试,没有任何花哨的设计跨冻,注重实用味嫂。而作为玩灯行家的奥迪钡辛衰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼默共,配合上单颗远近氙气一体前大灯宝滔岭,杀气十足胺脊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涝挨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道低棺,看上去随时有往前冲的冲动即蓉纠,非常动感和迷人劝即无。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邪旗,看上去从容而又优雅题,有点儿荣辱不惊的味道饥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后线递粕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庭,毕竟走的不算是一路的风格了火蓉乒。不过段糯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了付抱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铰紊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膜雾垂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角紊,变成了矩形倒角式的设计及倪冀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L如篓情。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秤。   尾灯方面洗颅赐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看儒酚嵌,而且LED元素的缺失也实属不应该涎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陈蔽彼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼居,低调依然是奥迪的责任孔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诽皇壬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熔谦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棚,一个拥有超过半个世纪历史奸酿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌互,“男人”估毙物、“硬派”苫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗣动膛。一个如此坚持传统的品牌狙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晌珊垛,这对于很多人来说是难以理解的事实脖但将。坦白讲勾卤讲,一向不以貌取人的我许,霎时间也很难理解Mark T. Allen物刃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品达。无可否认赏舌妇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霓,也必然成为人们茶余饭后的谈资桨厩,但是就只有外貌是这样吗蒋态虱?难道它没有Jeep的传承谋?这是我最为关注的问题蛋靖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔚蔚汲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力殴行。由此可见臂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阔,首先必需要有一副好的底子疼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艰骇官。根据越野性能的高低实镶肮,依次有Active Drive I济丹份、Active Drive II和Active Drive Lock三种畔何瘫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捷漠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桨病书,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糠傅,并且还具备后桥差速器锁止功能粉刹啊,实现左右车轮50:50扭矩分配劲漏脸,攀爬能力自然是三者之中最强的纱饱。   除此以外才克锚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统村垛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卤、28°的接近角厢、32°的离去角匡、纵向通过角23.3°差、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置链,要罗列出来的话其实还有很多胸菠,但越野并非纸上谈兵泉十,要真正体验到它的实力恨幂,还是得把它拉到荒郊野岭潮。   挂上低速四驱挡淮螺秽、开启后桥锁止以及岩石模式竣潘炔,稳住油门就往上爬脑崇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谓鳞,3.2L Trailhawk针对越野的需求烂粗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整离。继续往上攀爬行,一切都比较顺利杆胃庭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巢乱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力橙染。在遇到交叉轴情况时仿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灰讹,配备了后桥差速器锁止功能的它氯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑协,就已经顺利通过按。   这一次越野试驾叛哼,它的表现我完全没有惊喜阂咐,因为一切都在意料之中抖驼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了每蹲。毫无疑问问酶腿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昂氖澈,也同级别的最强韭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倦糕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来人。坦白讲私工墩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴花抨旅。" "  在国内的SUV市吵粤摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诉瘁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铝补惶,正因如此冬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汹泡鸡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓄川垛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缸就。   说到大空间填、七座设计缅、配置丰富的SUV函,北京现代全新胜达是其中的表表者沁瑞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型参篇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刨蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手东第难,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳粮捻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徽膊丘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌限卜,设计上中规中矩排莆,采用了哈弗新的家族式设计元素际唯,这一风格将在整个哈弗系列上普及厢,代表性的设计元素有踞仍梅:大尺寸U型前格栅伙妇,粗壮的镀铬横条格栅肪魔卸,时下流行的“X”型前脸剁沫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美容痢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的线踩桶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的型咳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懦诽剧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙吗驹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吕扰,再辅以造型锋利的大灯灯组收,极富视觉冲击力滦派。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倾攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识痢皆。" "   源自逸动平台的CS35来恨死,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品视。凭借欧洲化的时尚外形设计问耗抽,相对精致的内饰做工牡犬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靡襄。此外铣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郸炔辑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卤尉煌,进一步提升了科技感和实用性仓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祈硅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嵌,还有定位相同的长安福特翼搏棘秃屋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澎颈沛,涵盖了自主及合资品牌产品澜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搁磐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS派,作为一款新生代豪华运动型轿车墒范,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尽,也成为点燃这场战争的导火线躬惕。而上市之后汗趴斥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楼,可谓是一场针尖对麦芒的对决天惩细。那么除了运动性能以外古火,这两款车型的综合实力如何呢喉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晦。   虽然说是ATS是一款进口车型谐菠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棋褥,整体售价和宝马3系保持高度重叠船哀煞。从定位和售价来分析戳虐吠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比困钠慰,两车售价分别为43.80万和43.60万澈,价格差距非常芯蘖捕帷,有一定的对比价值嗽譬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寥退狄,但两车所展现的运动风格完全不一样拿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剔哎,车身线条锋利携妥景,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囊拢,同时也彰显了力量感妒苗鼻。而宝马3系显得内敛一些堕,经典的""双肾""前脸造型炯仁捕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衫尚。   作为凯迪拉克家族最小的车型详溜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勒,除了长度略有优势外猛捍,其它尺寸都不及宝马3系捻,在空间上可能会有一些影响饲。不过没有关系髓虽,作为一款运动型轿车轿受洪,小一点也许会更加灵活从。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寒,经典的造型更容易接受贫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魔姜。   相比之下户彭蔬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巫霞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磁逞伶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饶俏。   两车头灯布局不同茎,宝马是横向设计矫嫌仁,开眼角大灯我们已经非常熟悉牛徒权。而ATS为纵向布局来乐,造型更加犀利吴,同时采用的是远近光一体设计椿聘。配置上都采用氙气大灯谢谅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒙睛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虐,但是可惜没有前雾灯亭讨兢。   从车身侧面来看炯,我更喜欢宝马3系渤担,腰线更加锐利截韧,营造出了运动型轿车的动感效果陌栏吹。而ATS侧面饱满厚实拳,典型的美系车风格踢。   两车统一采用的是双曲率后视镜暴,并且带有电动折叠和加热功能幸刷轰,同时集成了LED转向灯兔猴聚,显然宝马3系狭长的设计要更美观纯床。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯府,警示效果有所提升脑疥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垄默勒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卵恢堪,双边双排气管设计也展示了其运动气质顷坎。相比之下嚎,宝马3系的尾部显得比较平淡谰似,家用车的造型在气势上要弱于ATS俊。   轮胎方面痊葱刨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎檄纪事,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎趣含,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枷古蓄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辞咳,都是偏重运动性能的选择剂沃默。" "  提起东风日产天籁壳滩,人们往往都喜欢用舒适染达酞、性价比高规僚、省油这些标签来为其定义付。的确间钨乌,作为日产在华销售的顶级轿车粗漓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态截床倒,在中级车市场中处于上游位置渺俏莽。不过这款车型的加长行为博,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迸崩,天籁公爵憨春抡,虽然是天籁的加长版本锣抨汀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手官琉,挑战更高级对手韩现烦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹤。   25.18-29.98万元的价格区间瘫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莱锣。相比同级别对手雅阁邢、凯美瑞肩申仓、迈腾等热门中级车散叔洪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卧绷猎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妊娥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耪,在提供更多给消费者的同时矢怜咀,却并没有在价格上表现的有多高调咕淘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异享苏傅,但是通过对细节的仔细端详弯判粱,你还是可以发现不少变化之处贝磺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素细葡杆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盟惊局。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘁。   5003mm的长度与2900mm的轴距缕茂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平街嘘坎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鼎屎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扫糠。而与豪华品牌中级车相比较你骄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纶四,整体协调感还处于平易近人的水平恼。   本文导航核犯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柏,数以万计的人们加入了摇号大军斜逝纯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酗锤玩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绘裸,一步到位的想法也被大家普遍赞同屯哥沤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窝家,强劲的动力斗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盯扫美,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夺铃,它们的价格和配置都比较接近失距,下面我们一起去了解一下够捶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诉焦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坟革极:15.98-25.18   推荐理由介:大气时尚的外观短哼骗、配备豪华全景天窗寡柑花、全新T动力以及较高的性价比霉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疚,采用了起亚家族虎啸式的前脸充,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚀棘染,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邯沧,能够满足不同购车消费者的需求够,值得称赞的是村,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挝共剁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烫哎耿,在同级别车型中也具有很高的性价比谢弧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整我,自从彼得希瑞尔来到起亚后褪伞窝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸革彭洪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睛朴,大大提高了起亚车的辨识度讹。熏黑的前格栅看上去更加动感急,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膏顿挞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岁软骏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感手铅,并且兼顾了空气动力学娘高惋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肺含,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帝箍,LED光源看起来更具科技感拿。   新K5的内饰进行了小改动隧帘差,用了和工艺均有所提升坝瘸,三幅式的方向盘也进行了重新设计炔,看起来更有质感勤揪,使用起来也更加方便涩坏了,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积事席,也提升了整车的档次感仁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兔穆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型农节,A柱倾角也随之更大土,对于一名1.82m的男士来说摩,头部空间的局促性很明显踩,通过降低座椅高度后惫皋,驾驶视野也受到了一定限制揭齐哪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沽,同一名人员在未调整前排座椅后倾辽坍,直接移动至后排乘坐咐琶,腿部空间十分充裕彻韶吓,而头部空间也在可接受的范围之内宏穷倘。总体而言墩放,如果想舒适且安全的驾驶K5痛木蔬,并不适合个头较高的人士伸崇稳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丸党。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机统串撵,最大功率180kw散墙,最大扭矩350牛米讹,搭配6速手自一体变速箱钠獭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现橙童。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堪砷素,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汞丘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟省侈厦。如果你听到4系觉得陌生集蕉锣,那么当你见到它一定觉得很熟悉家去暑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造攘瞎段,无论外形还是内饰都与3系很相像蓟普,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平看,因为在它身上不仅有3系的影子层朔,同样也有着自己独特的光芒晌剔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氢攘秃,59.6-73万元的定价也高于3系涧悔。不过其实也可以理解嘲磺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版褥锑略,而是想要一辆便宜些的“6系”牌失线。   宝马4系提供运动甘烫、豪华眯匣兴、风尚三款套装舍骸,价格方面没有区别孟。车头部分确实与3系非常相近舵哎圃,只有前包围能够明显与3系区分出来蕾弛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喀催。整体来看捂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格取躬嗡,仅在细节上加入独有元素拿。 【左菏:豪华设计套装(选配)/右财荣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媚,但来到侧面相信很快就会被它吸引节能常。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渴陷蒜,这样的立体感是3系无法给你的熬骏蘑。车身尺寸方面簇芜燃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烷挠,轴距两车同为2810mm壳渭。相比竞争对手上傅瞳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肆。   由于定位与平台的原因剖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凯,也达到了对自我的超越嘶勃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统囱叫剃。尾部张弛有力的线条谐驹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掸荣。   本文导航如筛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粕,2013年又有很多车型和大家见面了说款,它们各自出身不同性格迥异潞核,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郎堑,其中原因多种多样垃酷,下面就对它们的表现做一个简要点评节欠敖,并送上编辑们的新年寄语示。 东风标致3008   上市时间庭瘫措:1月9日   售价法萝酮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉曳荨,法国人终于坐不住了漂侠蟹,要将标致3008进行国产掂,最初还担心它法系前卫汰拐搅、超前的设计能否被中国市场接受耪沥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屋恍。   不过似乎这一切的担心都是多余的晌羡,东风标致很清楚大家的喜好搜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸团、尾灯等部分进行了调整盾到裤,类似机舱造型的内饰得到了保留垮痪顿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硕祭哗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素题痊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疟。   动力的调校同样符合中国国情慰,由于中国道路情况比较复杂博,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竣牌弯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舷思补。尽管变速器的表现有些差强人意柿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唐纷。 为了进一步满足市场需求截楔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裙叫,丰富中低端产品线郴。   新年寄语敛块贸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的多,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喇毛台,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豢绰辉。" "  汽车除了是交通工具之外素壬,在中国它还需要扮演更多角色虾拆。比如纷妊,它会成为一些人身份的象征防铆。也正因如此爬珊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灵慧。在车型跟随换代而越变越大的时候室,它们还不满足薯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葡唤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饶饺爆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了龚惹。   从长轴距车型诞生起烙,围绕它们的话题就从来没有间断过趣碑。长轴距车型的空间更大是显而易见的秒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辉官?是为了操控放弃空间虚槽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题净壤。现在咕目,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侨,并且差距幅度有多大但垦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弹罗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亩枷潘。从设计上来看侗柑,它基本保持了海外版本的特征棘冒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变塘橇。整体风格比上代车型更运动傅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞬吭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型九蚂罐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稀,同时苹,在配置方面也向更高级别车型看齐甜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纬新肉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性括宪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壳,那么实际情况果真如此吗闷即肠?   首先寡甭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糜。将天籁停在起始位置后节,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逆杀蒙。之后嗜萌,向左打满方向闲菩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脐怒,然后再次用桩筒标记后轮位置户。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头分答蛙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异群漏。   实测印证了我们之前的推论阿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诵世,但差距不算特别明显丹。两者的方向盘直径和回转圈速一致壳娥莫。实际驾驶时泰撬地,除非路面宽度限制特别明显司,二者没有本质上的差别崇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虚隧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熬洞拟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衰函该,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响使。当然屁,陆军1号的尺寸太过庞大萎,算是加长得比较极致秽啼胖。那么熄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宠倪棺?   同一水平面上猜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垮梦,二者的成绩均为150毫米掇浅腔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙楷迪毛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中监奠。   我们的测试方式是将车头正对坡道饰供失,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吭刮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔡藤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬们块,但结果令人意外猫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暗举抱。抛去胎压等因素的影响凄密,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秸秆沦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坍狈?如果排除自主品牌的话琼微鲸,这多少听起来有些不切实际吧掳敖喂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溺焕。不过这个看似不可能完成的任务脑嗜,正因为有着咱们自己的汽车企业烈,才使其成为了现实擞糕。10万元给我蠕喜存,我会选择什么车呢泞耸?今天就为大家介绍两款不错的产品昆赐,众泰T600和比亚迪S6骚蠢曹,它们之间孰强孰弱胆授,看完文章之后您便会知晓邻膊摄。   4天以前熄湾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媚藉,顶配不到10万元的售价味尘抢,加上1.5T发动机出色的动力表现忿该、以及全景天窗累、倒车影像等丰富配置的加持熔拓,让所有人为之眼前一亮辖首吉。而在该级别中浦堡棚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踏骏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牢戈岁,还有着出色的销量和用户口碑担克殴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞪期。所以今天案,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抬缺母,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型插莽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型回破。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谅传拍,这款车属于小一号的紧凑型产品蔽岸胃,因此这里就不掺和了懦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雀幻:两款车型造型原创度均不足雌叼。   外观造型上下抢龚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撑驹佛,但相比之下双拘膘,众泰T600显然模仿的更彻底一些干瓷,车头与车身都是完全的拿来主义烦结,没有一点原创的元素绕。而单就最终的效果来说协次,众泰T600显得圆润饱满饥凶辩,比亚迪则更加的精致显大腺途。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厩辣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霜晚淖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椒,轴距为2720mm炼,从数据上看蹭芦夕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灭共,而众泰T600比对手更宽誓芭沃,轴距也更大搪誊创。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瀑戈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茨涝撅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒜刹怂,在轮胎规格上罕叼么,众泰T600更有优势一些拔动答。刹车结构上悍嘘,两款车均采用了前后盘式刹车铃。此外阑爸,在备胎的布局形式上僚,比亚迪S6备胎采用下挂式显们掳,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜谩,不过更换起来略有不便刮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溉,线条上显得不是很协调掏顶焊,后雨刷瓶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吮陷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达反饲慰,而众泰T600根据官方的说法午,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宝。   钥匙方面迸,两车都配备了智能钥匙邢,并且无钥匙进入抄、一键启动等功能也是一应俱全垦逛技。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痕,但质感和色泽都比较不错泊。相比之下赁欣坊,比亚迪S6的塑料感略强闪,但它的两把钥匙中垄,有一把还是卡片式的贿嫡,挺有档次感的伦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碴戎袒,据日本共同社11月报道能,丰田汽车公司发布预测称染,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幻汇驶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录权。而2013年前十个月瑞,雷克萨斯在华销量同比增长8%哺盯蔡,而7-10月同比增长了24%车缄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勺桶踞。那么耪窗俱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顾?在这个产品为王的时代中斜默蒙,或许答案非常一目了然辆,品质卓越的丰富产品坞教镀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潦驼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诧,而其到了2013年也整整历经了三代产品偿摄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的口畦害?在这代产品中究竟有哪些新意肪虏钳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的读讳睡。所以诗杉磋,在这个2013年的冬天搭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荆丝铃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惩本。   是先有鸡还是先有蛋被认食?这确实是一个哲学问题详监。但是对于车型换代而言磨目,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肋。在介绍外观之前午斧灌,有必要介绍一下其前世今生退。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纪频,全车线条设计更显张力污瞪怂,饱满的肌肉感让人过目不忘肥骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化础。   第三代雷克萨斯IS彻蓖受,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒,全车线条设计更显张力双徘,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化康地。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哄,但当这款概念车面世之后骗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啦菏。虽然没有LFA那样气动山河郸,但却是可以做到惊艳动人勒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宝玖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溯,要么从一开始作为越野车的分支簿珐,要么不经意又成了轿车的替补劝莽惩,但这丝毫不影响它越来越主流般,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓮四。   一向个性张扬的Jeep品牌骸镐,一改传统的硬派风格桑,走起了时尚运动的路线撼怀海。不仅如此韦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涟,在国内各大车展相继亮相吭躺让,赚足了眼球曝间。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晶唐凌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绢:一改硬派风格概令炮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稍丧蔫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吴晶,在这样的大背景下鞍煞,自由光孕育而生玛丰竿。只是从自由光诞生之日起睡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扛吭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碾泥碘,定位于介于指南者和大切诺基之间伞寄,竞争对手直指奥迪Q5芒抱笨、奔驰GLK堪、沃尔沃XC60等车型辖,车身尺寸方面缮,其长宽高分别为4624mm桥、1859mm挠仟牧、1707mm慷,轴距为2719mm踞定,与竞争对手相比并不处于下风八赔。   既然是Jeep品牌车型多,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盲涣,只是造型有所改变补,一改以往平面式的设计善,采用了类似“折角”的设计角,当然效果立竿见影胁钞,整个前脸变得更时尚也更有立体感碌寝柒。前大灯的设计标新立异惹,采用了大胆的分体式设计匙悉阔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哦挪,氙气大灯管陆的、雾灯依次向下排列蕾裁鲁。值得一提的是该车的行车灯净腔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涟堂情,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挠栓镐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淡钎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粮川。 斯巴鲁BRZ 赌玻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诺猜,采用后轮驱动平台讼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑并撅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涸极。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裂舍凤,而外观和内饰由丰田负责悼推炒。   尽管如此堪,BRZ并不是“每个人的菜”晃宿躲。尽管设计了一个小型的后排座椅伦团瓤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竞,音响和娱乐信息系统不够出色薯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沟钱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撼谅诬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣放得、并且外观时尚动感的轿跑说澜寇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点售潦沙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祷媳,最大输出功率为200马力踢尾孩,扭矩为203牛米剁。据美国环境保护署数据显示掏桨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里观肖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镭矮。 ? 斯巴鲁BRZ 赏落临:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灰蓬。两个版本都有手动挡或自动挡选择尚览琶。   豪华型BRZ的售价为26得碍,265美元嫌驼敞,配有空调系统弥,定速巡航系统讽,电动后视镜反廉菜,一键上下的电动窗酬呵,后门姨荩控电子锁弛,真皮包裹方向盘伶,65/35规格折叠后座拜痊贺,HID大灯秦,17寸合金轮圈辟朝陌,有语音提示的导航系统硷徘娠,实时路况警报繁地,USB接口和车载收音机额肖贬。   限量版的售价为28墒操蹿,265美元考,在豪华版的基础上增加了雾灯净低瞎,真皮座椅赔妊某,一键启动杀飘,后扰流板默,配备照明的遮阳板化妆镜际箱,双区域空调控制系统竟垄书,前排座椅加热和后视镜加热牵晶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蜂迹纪,电子牵引力系统渺,稳定控制系统以及6个安全气囊驹甲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窜妓稿,无论是正面撞击叔男提,车顶强度哇热输,还是座位与头部保护试验痉芦,BRZ都获得了高分慑班,可以称得上是一款非常安全的车丘碗唯。 ? 斯巴鲁BRZ 稿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亮攻钱,加速时的推背感没那么强烈醛。不过探,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墙,对于六速手动挡十分精通档粗,5抱念什,000转起步对你小菜一碟的话册澈,加上BRZ的轻量化的设计扮盒眠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似婪啊弥,并不夸张的外形设计吹随,精准的方向盘磕炽界,强大的刹车和印象深刻的牵引力梅。   总体来说哪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚷魂龄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搜层。而作为日常用车来说磕,路况好的前提下嫉虱纲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赎阮匈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载甩妻,违者将被追究法律责任鲁缆。责任编辑蝎筷梯:李敏" "  作为一款小改款车型毖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致势拟腑,甚至在细节方便也没有任何变化俺,仅仅表现在配置上的升级书协。回顾智跑近3年的上市之路来看父苦,依旧保持着其独具一格的风格吾,即时在如今来看谷虽浚,智跑仍然算是一款前卫的SUV角哆煤,回到3年前粉尘哺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悲绘牛、2.4L两种动力共10种车型诲,售价16.48-24.98万元讹际斥,售价与老款车型保持一致眉簿甸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墓勒合,即使它远远的驶来玛墨结,你也会在车流中一眼识别出它扮,城市化SUV的定位倒也不特别股梨,不过屑季煤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炔泡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牟。   现款智跑与老款在外形上几无二致长橡宛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棠新孰,与老款相比聊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏时垦。部分高配车型则配备主动安全头枕侠咎、前排座椅加热簇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堕山人。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羚躺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型昧琅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廉滥稳。这些车型中包括了全新奔驰S级疏氢俩、凯迪拉克ATS蜗顽、斯巴鲁BRZ氮、沃尔沃V40等备受关注的新车剔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娄讲笑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吭电梳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杰策:9月28日 售价区间姜:124.8-209.8万元   新车点评境: “汽车发明者愧线,再度发布汽车”肯午秤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史替,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乱,这也看出了奔驰对全新S级的信心傻兰,从外观堤效昏、内饰技隘、配置等硬件方面的足够实力耪冻敢,甚至超越许多同级别车型畅洗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缝该。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毯崎划。具体来看闪,前大灯妥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是禄莆,新S级加入了更多张扬的运动化元素椽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芹巴乒,有点类似于现款CL级的设计隘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面破蓝境,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汝矛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现城,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凑,还可通过其控制车载设备等方。另外残,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统错蓄、LED氛围灯巨袱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讽衡敝、新的mbrace2智能人机交互系统等叙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计世揣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舰,特别是后排的座椅频登,高配车型后排座位为独立设计孩故,并且带有腿部支撑和按摩功能房撼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重下洞垢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面添,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机靠凌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机食淳沛,最大功率为245kW(333Ps)姬白抡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机放抨,并匹配电动机甸靛,最大功率为225kW(306Ps)搏桨贤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赌修辅,其最大功率为320kW(435Ps)捷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器南寿客。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驾陪:9月28日 售价区间拐邻豢:30.8-43.8万元   新车点评攀郊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洽昏罚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辩吝。但凯迪拉克ATS的到来狠,让宝马3系走下了神坛胜。相比一直宣传运动的宝马3系补看邯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹康咖离。不过在终端消费市场上焚蓉添,凯迪拉克还有很多事情要做瞥炒睹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗅黑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伯痴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陀卜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型容固。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扛盖,外观方面黄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计曹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箔刹,整体造型较CTS而言更加动感县丘梅。   凯迪拉克ATS拥有50兔歪:50前后质量分配栓奥想,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钝箱秦、Brembo刹车卡钳腹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祈驴掸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舞、LSD后轮限滑差速器片、高性能运动轮胎微、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惨堪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚏蛔。   车身尺寸方面薯理吗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巍,轴距2775mm揣。而未来国产后孩,轴距有望加长惶踏,以应对国内市场唾。   动力方面澄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僳嫌败,最大功率203kW(276Ps)抱骸撤,最大扭矩353Nm身坍,其百公里加速时间为6.2秒跑扰尽。传动系统方面锈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱昏瓦蔑。" "  前言衬谴: 在上一期文章中筋凭兴,我们盘点了2013年重点的改款车型碳菜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型田但苍,在收集信息的过程中媒刹,编者发现了一个有意思的规律斡诧衅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型负,往往推出两款牟起,甚至更多祟巳,更像是一次新车的大爆发驮垫,或者说是新车开发计划中的一个波峰稠瞳,这样的车企包括长安福特敲间、一汽大众惊疙瞪、广汽本田等潞杭。与上篇文章不同的是拔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出说筛萍,而是挑出了10款重点车型炮镶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踩雇,有的是较为低调配诚,但其实销量却很不错的实力派车型心。回首这一年录,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耪疾:12月10日 售价区间讨茧:12.19-18.29万元   新车点评辞:作为大众全球的当家车型墟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变眯辈乾,是相对比较原汁原味的一款车型妙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议活缓,但空间的改善却更具群众基础侧。从速腾的热销来看傅混坏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篓划,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形任,雾灯区域的改变也是如此丝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褪砂,也更年轻一些陈案丸,少了几分柔美袍泊兢,多了一些阳刚的元素秋窃。   车身尺寸比第六代更大吞响: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钞,后排空间略显局促份厕。这点在国产高尔夫7上得到改善商吵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镀北炮,相比现款车型铜,长宽分别增加了56mm和13mm媒县棘,车高则降低了28mm奔。此外挫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凄泞,轴距增加59mm申,达到2637mm位实盲,使得后排乘客腿部空间增加30mm叫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm使僳,而行李箱空间也增加了30L剐急呈,行李箱总空间达到380L粹教。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿胧罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窜任: 相比外观的“小改款”椿窜沟,内饰的变化却是颠覆性的裁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辈谈捌,并且向驾驶员一侧倾斜芒马,更人性化吝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点免,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剐拴价,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薪距。   轻量化更加明显察耸圣: MQB平台的特质之一便是轻量化邯蹭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大紊,质量因此降低了37kg猴现岔,另外发动机降低40kg侍,底盘降低26kg连鞘,电气系统降低6kg等等赁,虽然车身尺寸增加屡视,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg略台,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹿沫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨,并且一定程度上也能提升驾控体验醛。 【MQB牡祝块化平台】   配置全面升级氏拼嫁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茨赴秋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烈按、定速巡航剂思、启停功能恢、第二代车道保持辅助系统哦踢、防碰撞预警队刹、自动泊车坤吐、胎压监测敢桂腿、电子手刹首苹、电子驻车讣吭、一键启动卧覆、新版导航及超级蓝牙等功能斜酷。另外蒂赊昧,丹拿音响哗沮、以及更大尺寸的触控液晶屏秀午,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机队,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)监敞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲤裂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祈肪脚,其最大输出功率为162kW(220PS)掠,峰值扭矩350Nm溪绕。   主推7速DSG双离合变速箱勘冷啤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱古抒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹊棋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)降,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钾寿檀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坛肖烷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT享母季,而1.4T自动舒适型翘姑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嵌贤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间开嫉:11月19日 售价区间翰:12.98-18.98万元   新车点评甩家:北京现代是2013年的大赢家粒,销量突破百万辆衬赡,并且销售车型整体售价在上升翱。虽然索纳塔八的表现还算不错顾,但这是以高性价比换取的江,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜络扒,外观更沉稳瘫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劫沙咳,再加上超出预期的低售价椒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型曙泛锚。   外观方面矩搜掏,北京现代名图共拥有八种车身颜色扣,分别是水晶白我趟、梦幻银娥扫、幻影黑涟乖狗、玫瑰红碉铺陌、水墨灰隶汞凯、宝石蓝宋、丝绸金文皋、北极玉裴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念患首,尤其是前进气格栅处的造型靶煽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凡岸迪。细节方面孔,新车的前大灯设计很抢眼深,区别于其它车型绅答,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啼落。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm当,轴距为2770mm玫拼尼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鼓概,以金属和实木装饰为主掏熬埠。配置方面陆掠兑,有主座椅十项电动调节旁赡洞、驾驶席座椅加热通风记忆功能庇、双区自动空调母酞、倒车影像切到、定速巡航每杆、多功能方向盘泼佳荡、座椅/外后视镜记忆功能率怕韶、侧气囊/侧气帘绦、副驾驶安全带提醒贬稠拔、倒车影像系统恃袭、转向辅助灯涵皮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铜弧赣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玛响,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘶渤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器森竣。对于后续会不会推1.6T车型褪履,北京现代副总经理权赫东表示辱骸,目前尚没有这样的计划奋耙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拇,满大街都是假酚光,从朗逸上市到现在的五年来欺烘,在全国卖了一百多万辆为胆全,卖的这么好竭登,自然有这款车独特的竞争优势踏盆市。要知道络臀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挖,这究竟是为什么脱豆,很值得各个厂家思考竿瑰。市场定位抓的准掀,产品线丰富幢,产能跟得上帅米,都是成就朗逸销量过百万的因素司聪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屁设雄,市场价16.59万元川惊。究竟值不值膊?运动在哪里懂捻?是否称得上运动迁录查?带着疑问戈,一起来吧芒笺酵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅达褐缝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啥剁竭,这种运动元素的表现方式很常见炉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扒两芭,配上熏黑大灯这样的手法法,而且很多还是豪华品牌在这样做味。这样就无可厚非了爸枚泞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憋,新朗逸又有什么不可以呢别古诚?   运动型小尾翼艾适、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厢父,同样是传统手法莱麻,几乎在外观的运动性点缀上江,各个厂家还没有太创新的方式尾锌扭。一般些的扯令,就增加这样类似轮毂绒高、尾翼的装饰殊尺态,高端些的拆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翰晒桶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卞佛袍,不过刨黔镜,从侧面看客刚诧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目禄姜。   相比车头和侧面险,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掳锑,在说运动感之前佳龄街,我更想说说普通新朗逸的车尾纪继,更确切的说然磺赁,是想说说尾灯私潜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起底究,有一点略显单薄的感觉痪。运动版上贫碳虾,尾灯加入了熏黑处理爽羡壤,双出排气管也更粗壮了嚷本菲,保险杠的视觉感受也更丰富寡怠倦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轰。   本文导航吧捷祈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翘膳哗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾全。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锚蜗猴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厦哆蔼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配济备,即韩国的蔚山艘噬,这里同时也是现代全球最大的工厂残。这个工厂雇有3.4万名员工邵,日生产0.56万辆车逝獭煎。   Inautonews编辑表示唬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枢河华。五年前质量提高了羌钩瘫,但是外形并不美观嫉八。然而维佳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沃腑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骏奖麓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)堑信,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睹屎。对每个购车者来说佩咆,这听起来非常有吸引力添判仟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肠饺。   与现代旗下的主流车型一样苇落,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藤,整车线条从头至尾充满着流动感犁班必。车身长4770毫米嘿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米损矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”视价违,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赡陇橙,它看起来依旧如此的适合年轻人怂冗皇。没错渭,搭载着一车的新技术之后骨肠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叼藉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟焙茧。于是当新车到来的时候桐,你一定和我一样对它充满了兴趣库耽搬。这是最年轻的凯迪拉克淮、最小的凯迪拉克险,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夺? ● 外观造型储:钻石切割风格依旧技辞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跑寝既、2013德国红点设计大奖许、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扔喝辽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓖碱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抒馈荆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶访鲜芳,只是这回杯磐,ATS是完全原创的作品公活。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝顾袱,轴距仅有2775mm脸草彤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”税肥棺,而国内我们则把它当成中型车富刷,和宝马3系标准轴距版么、雷克萨斯IS成为同级别竞品槐嫁料,并比它们都要更小一些搪杏。   前脸的造型相当干练环传,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张却票,而是被很好的控制在一个合理大小上灵薯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坚辩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槽示睛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幂胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驳书。出于空气动力学考虑吹垢歪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上编探复,当车速高于60km/h时投瓶,前进气格栅会自动关闭舞宝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘟妊诺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)献,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性热枚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞,并带有远近光灯智能切换功能涟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堕鹅,快速亮起狄,缓速熄灭的设定很显档次僧蘑涧。再往下看萄镭,闪电式日间行车灯歇倾阂、大灯清洗够、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺雇经,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊琶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衡丢,亦或是造型需求工,感性的来说李,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲阑。身处车内酥膏刑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揭。   ATS是一款后驱车架,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醛广端:50插庐嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹊猴蹋,贯穿车体的俯冲式腰线划、短前悬畏垃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骚农辖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翅添,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勿颠裳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穿档谐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疗搭沃。而在规格方面虐耻嫂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性识宦,前胎尺寸为225/40 R18糜警,后胎尺寸则为255/35 R18谅磋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剔龄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搬措,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萎缅饺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滔,至于设计师是否真有此意陕,倒还真无从揣测劳捂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阔,实际上困舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睬,由此带来了不错的视觉冲击感荚,给后车以足够的心理压力释,至少眼前的这个家伙一定不好对付险莆蹦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帛献姓,至于3.6L V6车型何时会引进等淋,官方暂时还没有表态村哪,而是否会有V系列性能车型的推出泵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定介。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亩魏臂,我的第一反应总归是奥迪A6L题、宝马5系以及奔驰E级这3款海妊腐。不可否认币玖丝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屠,路上的能见度也说明了这点抠侠睡。不过滴替,随着市场逐步的被细分丝烙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夹篇,除“老三样”以外茎,也还有其他选择搭,比如衰邦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脐澎,这两款不错的“非主流”产品侩呸。   今天期,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堡,领略一下“非主流”中大型车的风采潞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朴,当然蕾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同常。(注繁剐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卡,雷克萨斯ES简称“ES”垒淳虎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蕊墩,编辑先和大家解释一下“非主流”别鲍,这里并不带任何贬义罗微。从销量看拳护,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慑旧,宝马5系9000台以上黑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孪边假。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场济。   外观碘品伺:XTS尺寸明显更大埃涣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说础,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泌凌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞳。造型方正且棱角分明的车身造型辉剩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解空。可以说它给你带来的面子效应微千,绝对超过它的价格到,在半年长测期间屡砂,我在停车时经常会被问示潭犊:这车得60-70万吧郴强扔?   相对于XTS外观的张扬檀、霸气铆凄庐,ES则可谓是低调沧藩、内敛很多泌婚,整车的线条和比例都比较匀称杏卜蔷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肃。   在车身尺寸方面薪,XTS的车长达到了5131mm皖,比ES的4900mm足足多出了231mm巴恭吮,差距可不惺Α,但在轴距上撂,两者比较接近型,XTS为2837mm咕,ES为2820mm獭,仅相差了17mm炒,至于最终的车内乘坐空间表现链,它俩也是半斤八两权奥禄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剃竟恳,氙气大灯赴退晨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少誓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灵,ES则仅有近光是氙灯孪,远光为卤素灯泡屯。其中构,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糖权,显得比较个性舰虐套。而ES则还是灯组传统的横置式姜立。   再来看看轮毂和轮胎瘦存,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窖,ES为17英寸娟充,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拌筐饭,市场售价约1500元/条莎匿帕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乘,市场售价在1000元左右/条卵赴。可以说券掏耐,在这方面两者的差异还是挺大的回。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歪蜗表,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓜雇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志事缆,下面就让我们来看看他们各自的优点凑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稗,其他两款车均有上万元的优惠道,但相比比亚迪秦的国家补贴弓庆社,这些优惠就算小巫见大巫了凹汾旁。目前在国内的某些地区态沽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拢,总补贴额度可达到7万扔赦琶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴税话滑。   在外观方面配极帕,这三款车均有各自的特点节械朔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廉赏。而本田则是日式混动车的传统样式穆庭,看起来非常别致滔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搐虐,非常有气势旁。   这三款车中偶,比亚迪秦的动力参数最强习,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胆培。不过要是论舒适和驾驶感受视,锐志才是这三款车中最棒的奴床。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲜,因此它的动力参数看起来没有太大优势坚闭搭。   三款车同为轿车烁录会,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荤,丰田锐志采用了后轮驱动捂。至于哪种驱动形式更好娶,就要看个人喜好了毯。   本文导航浑辽绘:" "  简约内敛焕沟刨、安全扎实老拍藐、品质优良输缸捷,却叫好不叫座矮讨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灰。然而对于一个企业狗点劝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虱缕哗。为此灭蠢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进计谅陀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闺聚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L失。 亮点配置拭:   City Safety城市安全系统焙茨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糜膘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痴驶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险描寞扒,系统将马上发出警示并全力自动刹车喘恕酒,避免发生碰撞事故号琳孤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捷朔,可实现自动排队功能鞭,除了可设定巡航速度炔,还可设定五种不同时间间隔肆裁庙。   加强型盲点信息系统BLIS翻浮顾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癸。   倒车车侧警示系统CTA东奴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆农淌揣,如有车辆接近刷写浓,会发出警告音和BLIS警示灯砷闻册。   FAHB主动式远光灯乐祁揭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆款,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晾,防止对方车辆驾驶者造成炫目孔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心射,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歪害扔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毙斑瑰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霜。显然沃尔沃也意识到这一点巫巩糠,要想在销量上追赶""ABB""咐揪,国产是最为关键的一步热,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炯。S60L的到来肯定会对宝马3系滤、奔驰C级苏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诉攻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手漓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢簧蚂可? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陆宿,我们今天对比的是2.0T智远版垢,售价为30.99万快蕉,而其对手同样是搭载2.0T发动机棵忻投,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘛厩。 ● 外观对比   从外形来看美次芬,沃尔沃S60L给人感觉干练斗、紧凑缺端,X型前脸略显凶猛捍,富有冲击力温佩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力段慌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱道。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灿僻献,采用氙气大灯光源粹慨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犯,只是少了前雾灯睹。相比之下故溉滥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利每欣监,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合必共谁,同时还配备前雾灯省。只不过灯组并非自适应前大灯缮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匠饥全,确保驾驶安全哇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平百辈版,轴距增加80mm达到2856mm蛙,而奥迪A4L轴距为2869mm钢耙诉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漏,不过高度和宽度有所不及蜕囱。两车空间表现如何络及喉,请看后文的实际体验共勃。   两车侧面造型也具有不同风格鹤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歪,而奥迪A4L侧面更加稳重藐,看起来朴实大方步缆。 在后视镜上井,两车都集成了LED转向灯杯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寞哀,而沃尔沃S60L则没有吴汀翰。 在尾部菊雹,沃尔沃S60L造型略显生硬了协颈便,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缆恭疏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计热鳞,同时加入镀铬包裹泰,气势十足羔烽吉,而奥迪A4L是单边双排设计狭葱绘,无镀铬装饰玛石协。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎反授肥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎等奥叫,尺寸为225/55 R16轮胎宪逝挠,相比之下尺寸显得有些小了荷巢,同时配备的是非全尺寸备胎溜龄辨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沮,只有修补工具有点不厚道钡巷泄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鳖室翘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捣?当时的网络上绝对是一片嘘声文韦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袭,这似乎就可以理解为特立独行画橙该?或者说创新哎燎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呐天,通俗一点说就是嗜函:走自己的路富踏粱,让别人竞相模仿兼椽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗓溪锤,时间不长惭饲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样珐?当时我无法回答扫疙,因为还没有对自由光进行全面的了解烤速,经过一天的试驾体验之后哥,我认为这次Jeep自由光确实有点料偏痹尺,甚至可以说气势汹汹杆炭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬肌,那么它到底有什么资本来搅局呢叙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乱刨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夯但,在做颠覆传统这件事偷十,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念操。就拿前脸来说氛,好看不好看绝不是我个人说的算的魏,每个人眼里都有一个不同的看法铣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧新疾青。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柑,Jeep其实并没有太大的优势妮汇,包括大家最看重的轴距表现溜锋潮,在这个级别也算不上是太突出涣鼎睛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呐及,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欣,让消费者也能愿意买单蹋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袍熔匣,其尾灯设计和大切如出一辙窜潞,只是在造型上稍微做了一点改变僧欣怯,以便能和后车窗衔接的更自然一些囱揩毫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样们恰违,这实在是太个性了胜纱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苹方,不是吗镣藉不?   本文导航挽锰:" "  “便宜驳僚分、省油旧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墩冷淬。因此佩氛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吾读。   为了尽量给消费者们传递适用的信息从罚棱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”布。二者不仅定位和排量相同妒氛,售价也都是6万元出头搓筋卷。那么谁的配置更丰富杏恳刺,性价比更高呢偶勉?接着往下看吧蔚戎。   备注倒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扰河、“天窗”和“后轮碟刹”称充孔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缮涉,促进其他品牌产品的更新或者降价勺,以提升竞争能力灌篇裴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形克揪廖,但又觉得竞品车型优惠较多”库秆分。今天就随着我们来看看宪前腾,新威驰对比瑞纳故。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绅哎,此次我们将两款车型的顶配加之对比俱粟煌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元办侧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疵撮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剩婆,以往圆润的风格被全面舍弃烹,车头变成了现在最流行的大嘴形象镣伤讲。虽然初看有些夸张爆东褥,但是符合小型车定位警,更多时候它是年轻人的代步工具褥斜扦,所以造型必须年轻黎希。大灯面积不但较老款车更大死堪埃,眼神也更加犀利苯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现薄耙幌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刻便,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跑且。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赶破口。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冕乡缮,诸如电动天窗仆哩和、前雾灯与后视镜调节都在其中粱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踌,日常使用的便利度稍高一些开蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒋涸,轴距达到2550mm鹊别端。与老款车型相比加长且加宽咳乓,这是为了适应造型变化的需要翠吼傅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势檀。   新威驰车尾没有车头那么激进扁窍烈,显得时尚而舒展桓柏脯。整体线条看上去硬朗多了烽耽貉。在高低配版的车型之间奋彻,外观元素的差异并不明显堪翰傻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奖,不过在潜在的功能上却有所不同衡缓,高配车型具有独立的外部后备箱开关彪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巷,在日常使用方面的便利度有所不足林耸勘。   瑞纳尾部的线条更是犀利爽,线条从车身一直延伸至后备箱屁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罗滑韩,增加了不少的层次感和运动感菲汕潦。" "  旅行车在国内的发展进程诡汹,现在似乎已经开始有所起色媒拐扩,但受到各方面的影响溯嚎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃测谁侈。记得应该是在去年雌分柿,各大主流网络媒体几乎在同一时段松骄姆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粪股首,虽然没能在实际层面上起什么作用萍溃温,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郝垛竞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车襄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孙,但是大部分车型均已进口形式引入赶岭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面久忙忌。宝马全新3系上市后枪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料螺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本两检。不管是厂商的试水工作娥彭歇,还是为了后期大力推广的前期准备钝眉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辽届侈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辛闲沦,但官方却并不这样为其定义廉寄,所以除了V60之外捌兽点,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妮,三款细分车型跨越了30-50万区间农,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荣。   328i M运动型搭,是3系旅行车中的顶配车型偷颁熊,M套件必然是它表现非凡实力的根基洞。BMW的M系列产品嫁操秘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拒坑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列存陪椒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卷皋。在M套件衬托下的新3系旅行版节钱扯,表现出的攻击力和威慑力很强磁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型保缺疆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅病,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烽,也是几款进口旅行车中最为全面的堡巨痉,除了前部以外金,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窗,令驾驶者的便利性有很大提升敦收钱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显父氦,造型圆润的尾部整体风格竿颊,让旅行车身份表现的恰大好处颁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩何陀艇,但是尺寸不大拭价,威慑力也没有想象中明显巢潍郝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娄署杏,极富肌肉感的线条元素睹庙钡,让它表现的干练紧凑曙。   本文导航镰吕池:" "  曾几何时尉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交擒。物是人非八居,随着中级车市场竞争的不断加剧堕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吕缄纷。在上个月的广州车展上涎痉,全新天籁·公爵正式宣布上市守嫡闲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诉懒曝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析设恐,来做进一步的了解吧炽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较上娜朗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屉咐讼: 稳重与运动恼豁,风格各异   车身尺寸方面剧堕庭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm始便湿,车身宽度计仟靶、高度与普通版天籁车型保持一致颁扛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跺脚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm式。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型法淬,只不过在细节方面有所调整砂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构界儡送,后保险杠排气管内嵌殴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扭淖,俨然简多了几分气质的提升停物驾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下临蘑体, 新君越的外观风格更趋年轻化扒甸梯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摆迸辛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面太匪豁,尾部设计与前脸造型和谐呼应够断,相比老款车型稳重端庄的设计风格拾顶袱,全新君越更容易让年轻的消费者接受卫。 【君越 整体外观】   外部配置方面疤骇掀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯继布从、大灯自动清洗等功能那,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到别。通过下方的表格我们可以了解到挠庆,同价位的两款车缄,君越在外部配置方面显然更为全面一些泊浓,LED日间行车灯林、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畦片魂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藩兽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堵救嗡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沪彤陕: 日间行车灯沃闭鞍: 随动转向大灯椒封克: 大灯清洗装置床斗: 氙气大灯耙茄: 倒车视频影像射的播: 大灯高度可调春: 自动头灯辈沃箱: 泊车辅助登九: 无钥匙进入系统肪轻抨: 感应雨刷舞残: 电动后视镜课迸: 后视镜电动折叠叭: 后视镜记忆虹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隧操钉,年级里有几位南方来的同学嗣锑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪额,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛙。雪对于那时的他们四,是上天赐予的礼物坤次。但是氛谈裳,对很多北方人——比如我——来说虚天,雪却是避之不及的灾难彼辛,它让我们的出行变得困难重重暇孝。不过这次却不一样话,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涎那假,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淳仿,请允许我隆重介绍一下今天的主角挠,我们的冰雪座驾熄,一款中大型SUV——福特探险者辅桅铣。探险者是福特的旗舰车型默,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纳,共两种配置线对县,售价48.98万坏诗吨、53.98万挝茹寐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敦。我个人非常喜欢探险者的外型拧瞧,它魁梧而正派蓖,颇有美式SUV的霸气绥。牡丹江的冬天白雪皑皑侧担,探险者出现在这里十分应景舌炉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前塑峰疥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热透谐。这样的冰天雪地里戎,就算是带着手套在户外拍照娶,手指依然会被冻得失去知觉首。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饱暗。探险者的方向盘加热速度很快软,开启后几秒钟就能感觉到热量猾,太实用了脚割。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲜拐,匹配6速手自一体变速箱缄。探险者在海外还有2.0T版本车型可刷测,不知为何暂未引入国内屁挨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吕芜卧,并没想走量栖捣老。   探险者为承载式车身结构科暇,搭载一套适时四驱系统菜姐漓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扔维,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酬浦,后桥轮间为开放式差速器脱借陋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匣墟,以制动打滑车轮的形式实现洗。这套系统的越野能力或许不是那么强大磕,它主要是为提升公路性能而存在的琳敞剁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梆甩瘁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拌弘鳖。这次我们挑战冰雪路面弛豆乱,这套系统发挥了重要的作用默。另外不容忽视的鬼隧,便是探险者的“神秘嘉宾”了铅车熄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴拧!它是一款高性能冰雪轮胎封谢,官方称它应用了发泡橡胶技术景坷肃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜眠遍歼,从而让胎面贴紧冰雪路面踌匠试,提高抓地力寥娜脆。当然笛,这款轮胎价值不菲闪,以探险者高配车型的轮胎尺寸铰细:255/50 R20为例戮妥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欣蓟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辩洽弊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瀑凉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企线勃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑断但,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碑挥母,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佃嫉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酚心:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刺揉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喷默卵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壁,两车的轴距都超过了2700mm较,使它们在同级别车型中的优势非常明显杰坤搂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弊撬蹬,略显圆润的车身看起来动感十足聚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甩昏享,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醚,550引擎盖上V字型的线条动感十足马。C4L大灯的设计相对简单纽蹈撑,全系采用了传统的卤素光源孙,而且并没有采用透镜的设计栓庙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓖采,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抚歪揪,还有转弯辅助照明功能挤,保证了夜间的行车安全森粕玻。两车都配备了时下流行的日间行车灯恳湾挽,值得称赞的是撵俗柯,550竟然为雾灯也配备了透镜疵,这一点值得各大汽车厂商学习辑坡汾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏上,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩括避。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感签喜,550上扬的腰线勾勒出时尚酬惯垂、动感的侧身线条酣舒究。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乖担奥,并搭配LED转向灯唬傅贪,视觉效果和安全性兼具香牢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口餐涩函。   C4L具有无钥匙进入功能复睹哦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拱酒忍,550则采用了常规的倚叮控解锁功能傅呈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格克七,C4L刀锋式的造型更加犀利拿,550则更加尖锐伙隆楔。   两车的尾部造型比较统一玫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乏,圆润的造型颇显稳重猩称。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侧清,这样设计不仅美观角盲肛,而且可以增大后备箱的开口角度邯创居。C4L和550都使用了光导型LED尾灯计,视觉效果极佳拷彼。两车都采用了4点式倒车雷达吓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低临另,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔼,使泊车更加安全贿惋。C4L后尾箱并未设计开启按键胆版,只能通过车内控制按键和揖缢矗控钥匙开启节,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚕,使用起来非常方便碘。   本文导航晨得:"    紧凑级两厢车鹿袭,如果倒退10年前卡铅煤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舍侍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型漠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狙匣唬,它于不久前推向市趁讲,但其实它在国外早已上市垫。雪佛兰在近期才引入梁撵欢,相信也有自己考虑妨,好在这个时间也不算晚蹄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择此咎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐白瞬,相对较低的入手价格识熬探、时尚的外观设计以及良好的运动性能伶小得,都让其成为该细分市场的热销车型箩八限。而在紧凑级车型中纫孺,三厢版在兼顾运动的同时纠,实用性相对更高一些定亢浪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念的惕嫉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿瑁克斯三厢版(以下简称竿埽克斯)进行深度的比较潦内,到底谁能从中脱颖而出抬,让我们拭目以待屡功齐。    在刚刚结束的2013广州车展上差,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞬衔背。此外屡位,附炅叮克斯去年北京车展的正式上市黔,也让这场紧凑级大战更加精彩搏睛挥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倍,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔽蛾?负月彝#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫡,能否从容应对珐窘莆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秦笆五。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孺痹村,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栋铃。就在媒体日当天绥藩股,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后保,经过旁边人的介绍肆料,惊叹一句葱拭:原来不是一个车傲滦叱病!可想而知梅,这兄弟俩得有多像锣行。    2012北京车展上市的腹中冢克斯相比前者蹿轮,已经在市场上打拼了一段时间扦算汤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疚旧悲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了曹倦,但是改瓤倭蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隧,还是毋庸置疑的漓沏虚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性就晃,为了让评价更加客观褥饲袜,同时拿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洛嘉祥,我采访了一下身边的同事和朋友潘柬。   同事A珐:男魏砍卤,30岁皇、已婚痹浩级、儿子1岁多    我哪个也不要皮蕾慧,原因只有一个省:都太小京。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祟惰碘,实用!当然这两个车白给肯定要垃串。(也对牌啸贾,老婆孩子热炕头的人沽,还谈什么运动百,能装下更多的人和东西犀淬,才是硬道理)   同事B壬贡:男堂镭,老负芭ΣВ克斯车主羡脊,奔三的年龄刮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆酱势克斯孝啼惹,理由是有优惠徘盯、货源足恋唤、随时买徽观,听着怎么跟买菜似的赣搭。   前女友频膝惊:24岁叔,高尔夫6车主函擎,略带公主病    选马自达3洁怖,原因是好看平,我再问还有吗爽埂,答曰极揽:好看扒纱馈!我继续问谁委拒,跟我急了浪,提问结束炽庇。   现女友痛:25岁娄裳漓,对车没有丝毫兴趣捷潮械,仅对各类衣服慷、包包镜仍、鞋等物品上心    我选马自达3吧叭虫,原因是就看这个顺眼庭垃棠,所以就选了雹粹弥。(明显敷衍了事)   女性朋友刻溺貌:24岁间襄,某时尚杂志签约平模丁虱,对车有些兴趣纫,但只是停留在表面    我选马自达3哪帘,因为好看长贺,身材我喜欢端,而且红色(主打色两汤:魂动红)是我的style吵,所以我会选她的说碧多。(这种中英文混合体丧驳羌,外加“什么什么的说”的语法真别扭扦,说她好几次胺苹鄙,不见改)    采访结果显示磁触,果然是萝卜青菜矩、各有所爱金,而且给出的理由也是五花八门管剃监,那么到底这两款车有哪些不同翻翻乳,在面对不同的消费群体时踢,它们的表现又回怎样搪,废话不多说弓隆耐,让我们往下看接无。" "  2013年8月罗谱施,本田CR-V共销售了15393辆陇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绩巾,本田CR-V共销售了18989辆囊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拜粹,本田CR-V共销售了19510辆诬孟年,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巷敖,本田CR-V共销售了19288辆侈撮,全国SUV销售车型排名第二......事实上岗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勤土康,它的优异表现还远不止这些手,截止2013年11月底居屡常,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠策肛。是什么让它成为了国内SUV的明星弛两?又是什么让它如此大卖灸炼劫?   现款CR-V有2.0L亨、2.4L两种动力共7款车型未两,售价19.38-26.28万元隶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吉弄,售价22.98万元)嚎菏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型殊碳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亢乔相,纵观整个CR-V的家族史烂,前两代车型还有些“方盒子""造型轿芦,而从第三代开始辈纠皑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唬吧寥,坚定不移的走着城市化SUV的路线敦盆坛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豹。   说到第四代CR-V的外形帛,也就是现款车型下福,它的外形并不是能让你一见倾心的主径,CR-V上市之初啤,人们对于这样的设计褒贬不一芬勿莫,甚至有些“不得民心”分耙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话守泪峨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栖凶媳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哗就沽。氙气大灯谩氖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忍汾。值得一提的是僚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冻嗽,效果出彩嫂。   车身长度比上代车型减少了25毫米俺娃,离地间隙下降了50毫米案裸,仅剩130毫米筷隋频,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亭篙领,但却令离地间隙接近轿车楔侮,轴距则仍然保持在2620毫米架垢,整体效果比老款显得修长不少幸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因殴,在实际驾驶过程中叫茂,提供给你更加宽广的后方视野施孰读,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怠。   现款CR-V提供17琅湃匪、18两种尺寸共3种轮毂式样搽垢坤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夺弧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂危详。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秦煌闻,车尾向外凸出比较明显票久吕,给人一种臃肿膨胀之感篓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埔另,给人一种臃肿膨胀之感采惟涸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牡,为实用性又添一分全胳耽,从之后的销量来说肠读踢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苍耿庙,保持着高歌猛进的态势魏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力头沤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胜开粹、精心擅评。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屁,排量仅有2.5L时,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场且。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衰铝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蘑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幕晌。   第三代雷克萨斯IS邓长,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绩摄,全车线条设计更显张力醚暑屉,饱满的肌肉感让人过目不忘冉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计毙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揭,丢失了一丝霸气钢俄胸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加分,长宽高分别为骇理推:4665mm裳、1810mm莫堂、1430mm锑簧边。同时轴距也增加了70mm访浮薯,达到了2800mm黔伤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炕癸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悉桂,其前后配重分别为53幌筷昏:47患差。接近前后1和岁谓:1的配重也体现了其运动本质新垢。   IS车身侧面短小精湛呐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性燎渐挨,显露其灵动的车身姿态的。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙课闲娃,依旧是纤细掀救盒、锋利配,绝不与传统设计相妥协挺休们。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见么。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篡咀舰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力详,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性射啼。   毫无疑问护,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丁糜垂。你可以觉得它设计非常超越题邢倪,也可以认为它很有美感魔苏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秤清顷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凑徒,石油的消耗量日益增大焙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甘漆垛,排放着大量的尾气番露,制造着日益严重的雾霾天气陶。汽车尾气的污染焙侵假,越来越成为大气污染的重要元凶沮钮。开发替代清洁能源抗,代替排放巨大的内燃机廓胆陶,越来越成为厄待解决的课题化舷。现在很多厂家都开发了混合动力车型跨兔,这项技术基本上成熟了瞬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平封艾苗,也没有成熟的商业模式来进行推广奈伎凸,即便很多条件还未具备戒,即便这样那样的客观限制攘浅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品策拇韶,叫做启辰e30晨风嗣脓,这款车还没有上市膘屉,很多技术参数还没有公布昂奶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蕾懈铂,介绍给大家芦财。但即便如此困唬橡,这款车还是有据可查摹,开发平台来自日产聆风电动车贸融,外观也和聆风十分相似酸啦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闹狡褂,2700mm的轴距和骐达相同襄细,外观的样子也有几分相似狙但破。但明显晨风的很多细节显得与众不同师龚,前脸没有进气格栅的设计舌讲诗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份如缉。而据厂家人员介绍弟弯繁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吕,而是单独开发颓薯。   尾灯使用了LED的发光元件绢发番,看起来更加醒目切,垂直的长条状样子也很有个性钞盼。但在车尾上辫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棋碉曙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膳,用以分担电池组的压力纳,这在晨风上是没有的趴驴独。   本文导航遣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了改,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)便,照片上看它挺精神激雀,设计有传承有创新蔑母莎,硬件配置有增有减溶唐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叮躺晒,没能去测试现场参观参观报盯蔫。   命运总能给人惊喜掏挂。上周五下班前冕都,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戒,领导突然走过来跟我说矛酣肩:“来了个顶配溉招ぃ克斯电融,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泰旗檄,周末的小幸福就这样碎了一地擞面驼,我得跟两台机动车泡在一起提拼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魄挝,坦白说现在我对它俩都“不来电”桥垫成。这样也好彩噶,好歹保持个立场中立对吧肚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓄貌捶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淀斥,比如为什么海外有独立后悬架孰?国内全是非独立后悬架发?其实道理不复杂绅帆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响食,既然如此海没,那就遵照做生意的基本法则来做半沪菠,降低成本何,攫取利润犬默擒,无可厚非攘锯赋。我相信如果改悬架车就没人买傅堆,那他们肯定不改速景珊。   福特比较谨慎脊畦绣,善于跟消费者打成一片钉深,挣钱不忘树口碑蜜厢蛾,好口碑又促进高销量翁围,顺利打造良性循环圈闷冬。尽管它也有这样那样的问题跺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刊期,值得大众好好学学桑屡廊。话说回来桐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谴偶硕。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿粒克斯忻,是各自家里的明星产品秆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖司腺恭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限队污肌。把这两个重量级选手放一起纳,能擦出什么样的火花来核匿品?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涝锤,似乎这样能出一口恶气咐困辫。不过我得劝各位一句弧:百花齐放很重要孔,一枝独秀最糟糕哇摔完。   ●外观   扯半天总算进入正题份额港,这个阳光明媚的周末魔晤,没有雾霾的打扰上洼倦,我把两台车放在一起拍了套合影缕。看看它们誊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7输,一个是16.29万的顶配版两厢负瑁克斯堑。要说家族式设计倾坪,大众当然领先其他厂家肺绩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懂福报,福特的动作稍晚一些搜渐,效果不赖肚哪椿。   所以当高尔夫7和腹辞铮克斯站在一起的时候冷番建,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茬。谁好看我不说涵韦闯,大家都有自己的喜好贺必。两款车前大灯组内容丰富洞,氙灯牵竟复、日间行车灯槽沮、大灯清洗脱持疆、雾灯一个不少犬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玛黔,而赴辰Σぃ克斯的则要花6千块买选装包妹希敬,朋友们禽诡,要享受还是得多消费啊康嗜溶。   车轮部分有看头居扯。柑沾俨疲克斯胎宽215mm得镰,米其林博悦轮胎即,轮毂造型带感忱哀需,给个好评环,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僻匿雌。高尔夫7胎宽205mm龄,似乎缺乏顶配车型应有的气势池拭婚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧发烙。   车尾设计各有出彩的地方使浪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兄氖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叭,LED尾灯是个加分项狗,副ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意违。左边那台风格沉稳一些蓖案,右边的青春气息扑面胳眠菩,你喜欢哪个海?" "  “牺牲一定的车身刚性别菱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娩先,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妮扣佰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沃。就在上月怒默,奥迪再次引入了其Cabriolet版本播敢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绢,至于奔驰C63 AMG嗡呐,目前还缺少这一车型党。   由于是RS5 Coupe的系列车型腔缚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桓憨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾随杉蜜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尝瓦班,毕竟除了性能之外金,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的随乖疲。   延伸阅读 扇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孺惰,其中包含对车漆颜色碱铝、内饰颜色以及电子功能等自主选择撤辩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞋,所以在配置解读方面穆髓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羌,并将官方价格告知大家孝危崔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上案啡孟,软顶敞篷采用电动开启矩爆,时间上需要15秒即可茅鞭俏,而将再次闭合需要17秒司,其开闭结构为多连杆双片式霖拴,这也大大缩短了开闭时间赶梅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绵邪普,为了不过分降低运动性较身,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼切角牡。排气方面也是RS5的一大特色透结,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掇响豆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个儒,而在Dynamic模式下会全部打开梳。   本文导航褐舰美:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线科孪,或许大家已经是心里多数偷写,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鲍稻,定位于新兴的小型SUV市场藤显痛。众所周知袖揭试,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姜,长安铃木选择在这一细分市场发力层膘吨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桨粟,通过对比分析摔税嘿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掣念。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疤茧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苫,搭载1.6L发动机默隙褥,匹配五速手动和CVT变速箱钞涂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狸辱判、2.0L两个排量六款车型加稿,同样匹配五速手动和CVT变速箱并,售价区间12.88-21.88万元丸窟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牛鞭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诉,通过下表的数据显示得知寐诫蹄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琴菊裙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勃需,相比逍客桅、昂克拉等车型同样处于劣势敬母退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灵轨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烦班揽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纺毙吴,还有与车身不同色的黑色包围临泼高、车顶行李架苏傅,短小结实的车尾菠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擒未仿。车身颜色选择上灭碍芦,S.CROSS锋驭提供了极光绿肥江、皓月白捍林染、星辰银乡派蚂、丹霞红熔祷贡、银河蓝和晶岩灰六种颜色惠草定。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巩领,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懦火念,雾灯涤裸稼、下保险杠也经过了重新设计绩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卵雾爆。车身颜色选择上杀探割,劲炫ASX提供了珍珠黑澄擅抬、极地白昏、翠鸟蓝洪、酷银倦、钛灰五种颜色怯蟹炬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仆,前后雾灯按睬,并配备大灯清洗功能坷薪跑,外后视镜集成LED转向灯;同样缮衅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯容,带水平调节和自动清洗功能醛圣芯,其外后视镜没有集成转向灯匠逝拼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荣偏,二者均为铝合金材质腐铺税。所有车型均配备优科豪马轮胎廊。值得一提的是澜虫隆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎继翔搂,这在同级别中比较少见摹故。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徐,根据车型的不同尺寸有所区别毯禄,低配袒:215/65 R16酒,高配础:215/60 R17陇踩旦,轮胎同样使用的是优科豪马胺,同样配备全尺寸备胎楔丧,两车在这方面都表现得很厚道纲材隆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫革,第七代车型校。其指导价12.19-14.49万旅,这是配备1.6L引擎的价位变麻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品发,账面要准备好14.09-18.29万集蛇涂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车燃限蓖,当然精,身为第七代的它蒜宝舷,在冲击属于自己的又一串“第一”崔儡厢。但我们相信蛇,短板才真正决定高度毕范。   全新高尔夫的德国总设计师说渴,它的设计主导思想为“简单既经典”欢剁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畅霜:中网与大灯的相对位置霓可哥、拓宽出车身有力的轮拱绦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卵,这台在中国拥有极高人气的两厢车覆龄贺,一露面蓉,就好评如潮浇黔结。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逗,但还是要将6/7重提即,除了外观上的差异煌佳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酣俩抹,比第六代车型要长56mm厕公。而整体车身比例上平杆啸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阂该,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掣,轴距增加59mm炯,从而提升至2637mm砂甸炭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计访慨逗,但新样式的内部构造也足够炫趁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置输毖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吩。高隔音性的特殊树脂层雄吻痊,形成3层薄膜结构宏。它拥有很强的抵制振动物理性能腊罗笆。   直接跳过撩人性感的腰线饲肮毖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型佃。相比海外的双L型顺,或许辨识度更强一些害瞬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的护恋,但高7的不一样茄。细心的你会发现全,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贰,才会主动启动仇,并且拥有厂商宣称的132°广角餐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冕,天平再次偏向了驾驶者一侧师。整体内饰上木,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袖到娶:放弃中庸的设计理念敢炮祈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冒伸。不规则的T型区愤仕勤、活泼的金属线条点缀态渺,让全新高尔夫大变身济洛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棚,它能够让你感觉非常新鲜俊嵌痰。   坐进高7内玩危,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辛寂泵,比普通天窗大了30%颗飞。而外掀的开启方式有点奇怪堤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘘奔,同时还为内部提供更多头部空间穷。   大众车型的人机工程向来让人放心千,这个角度的方向盘橙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吃就戚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泉殿回,或许来个拨片更有型吧片。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症那,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度星隧朽。   本文导航蜡:" "  在国内的SUV市尘餐怨濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恭浩,正因如此玻沟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市达梁犀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颁谩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霓送。   说到大空间黔甭肚、七座设计逃厘面、配置丰富的SUV翱颗垂,北京现代全新胜达是其中的表表者祥幕捍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娠蟹古,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搞龄宝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宿仆,下面我们将对这两款车型进行对比分析柿碧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秸廷甲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撼妹,设计上中规中矩缮,采用了哈弗新的家族式设计元素肉穿,这一风格将在整个哈弗系列上普及檬譬,代表性的设计元素有枢仆:大尺寸U型前格栅温殴舜,粗壮的镀铬横条格栅及,时下流行的“X”型前脸梆伐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美等蠢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勉巢固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气从,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秃淑浑,再辅以造型锋利的大灯灯组翁,极富视觉冲击力歌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饯,现代品牌的确更加具有超前思维意识逢。" "  如果提起讴歌品牌兰菏,大家一定会想到MDX这款车阀壁,究其原因截贸挥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搐笔漂,拥有讴歌最顶端的先进技术翻皆录。在2013年勒接难,讴歌上市发布的新车相比以往恕梢,算是非常密集的陀瓶。即将岁末蒂,讴歌的新款MDX也开始上市销售视。作为新款杏怖哀,MDX的售价降低了没忍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注认漂凯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术净骡械,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冯。使弯道驾驶更加轻松械奥魂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 世仟涕,在车辆制动时坞,通过制动延长扭矩矢量分配涟燎逗,提升转向的循迹性 巫布,这在之前的讴歌车型上是没有的哨逢,包括RLX隘菱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈衅驯佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顽叹跺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓷伺东。但我们看到赁己,在讴歌品牌乃至本田车型上洪乔,自然吸气发动机依旧占据主流识。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褂臂蜜,在新款MDX上使用的3.5L发动机吗缝,带有VCM可变缸技术袱,在不同的动力需求下庙泞溯,发动机自动切换工作缸数怯,用来节省燃料胺,提高燃油经济性侈亩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俯权,使用了全LED大灯徘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伸纪,不止在新款MDX上出现柔搬,旗舰轿车RLX上同样具备态蜜。但和MDX相比记番蓖,RLX的前大灯内部结构稍有不同书。而MDX的这种全LED大灯阿酮竟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平违步模,但据了解讴歌正在向这个方向研发昏竿叉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屏,其中大致包括救援沟、定位处缕惭、导航检索等常用功能洛姬。但值得一提的是缝,讴歌的这套系统在整车质保期内颧奴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耻摊挎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舶填,通过车头纬肚、车侧型疆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苫。对于前方障碍逆娃卸、侧方停车敞仿晴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用地枷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钠匠吉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面实,MDX采用了59%的高强度材料瓣抵形,热冲成型一体式门环等途径鲸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料罗倘。   本文导航齿磋疾:" "  在新一代天籁发布之后小沧壕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藏。二三十年前涕渭钒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越边,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爆溺泵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梨努。而谈起这两款车杀碳小,目前多数人对它们的理解是毁柬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粟害蛔,配置增高尸,便成了公爵和君越豆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸推、动力和配置等等方,却有着极具诱惑力的价格萄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汝挠川,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毙沸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力假径。可它们究竟有没有这样的实力霜?两者比拼庆内,谁又能更胜一筹褂溶箱?本文即将为您揭晓泼弛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舒跑黄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抱茅,售价区间为23.59-36.99万元亢袒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版山官,两车售价分别为29.98万和29.99万县,价格非常接近耻闪,比较有对比价值层昂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显眠遣守,主要是雾灯惺办、轮圈等几处细节可以加以区分汀帅,尤其是中网变得更精致沙兽韭,车头更显大气四。但也就是这些细节的变化晶筷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犁嗅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缆。   大灯方面百讨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巨骂梗,不同之处在于陋贸厂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盖权僻。   车身尺寸方面恐腊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疚去,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娩,君越的长度同样超过了5000mm售,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掣儡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惰理,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹄,并没有追求锐利跋腊镶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夹,腰线设计是其外观中的一大亮点猴龋,并非大多车型采用的一条笔直线条杆,而是在B柱之后便缓缓下沉菱腹嫂,在后排车门上形成一条折线冻纶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲红艘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猾。   尾部来看圣欺吻,公爵与标准版天籁造型基本一致岔,尾灯造型也还是一如既往地犀利馁随呕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磁,为整个尾部增加不少活力掸疵眯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膜迸括,使其整体感更强寒涤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华飞版其,轮胎方面兽慈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎群,更为霸气泄。   ● 外观小结漏姆: 两车均采用年轻化设计俩山抒,稳重气派;车长均超过5米旅核,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淳,君越表现更为抢眼扔。另外肖财舍,从个人角度来看仑微蔑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陀赶奸,相比之下它的造型更加简洁拍侍、规整敢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识艾慕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔬顾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发衡篙竟,足以呼唤出你全部驾驶激情袖普鬼。你可以视它为野兽肥多,但我更愿意称它为内敛狂徒陵但,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎如斥。它是驾驶利器弊,也是很多人心中的梦想之车颂奴膊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岛。   既然说道奔驰AMG呜挞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞠热览。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揪蓉,都代表了其品牌车辆高性能版顺邯贝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碧拘乐,这些车在发动机配置调教驮滇,底盘调教惹磨,外形和内部设计上都远远超越原厂车釜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型速使颓,它的长宽高分别为4707mm捂饺、1795mm和1391mm耙,轴距为2765mm蜗皑。参见下表可以直观的发现琴茅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棚熬勺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势韭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蜗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闯抄赤。但细看之下凸,还是能明显看出差别抬该此。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桐肥功。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捞夕壬,流畅迷人更具轿跑风范诗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郡伯疗。   除此以外幢领鹤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭献枷拴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撂胶斥,前轮尺寸为235/40 R18馅,后轮尺寸为255/35 R18寺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浪创,以获得更快的加速度浩姥冲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞪。   车尾是C63最为霸气的地方广步光,四出排气管宣誓着其运动特性列土,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洗鼻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杠,从而提高车辆的稳定性啊然。" "  11月12日剐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市善休汕。无论在平台还是动力上骄叫剿,这款车都与标轴3系基本相同兰。动力上平结撵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惫,依然分成风尚滥燎、豪华和运动3个不同设计套装珐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式添盼泄。无论怎么看膝痛舅,4系都很像一款双门版的3系睦拷涸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捶。   虽然名字是4系寝,但如果只看前脸啪伐,恐怕一眼很难分3/4系焙钮喂。不过仔细观察细节的话窗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谓储瞧。比如更大的开眼角设计柯,更修长的双肾格栅潭嚏失,还有明显不同的下进气口设计风格斤苔。当然婪炒,了解宝马车型的消费者都知道喊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稳朝。此外泥,前脸还针对空气动力学进行了优化憨懦。 【左哆:豪华设计套装(选配)/右潞卤:风尚设计套装】   侧面造型上哭矢,4系明显比3系舒畅很多勒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴,更修长的车门对此也贡献颇多蒙复霖。不过轮胎规格和3系完全相同啦僚,似乎很难体现出这款车有多么运动汤捞咯。另外洞会拇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屠亮溃,和前脸的进气口配合豢,共同为刹车系统散热奸庐罚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唐量的,不仅装饰性强逛段,看上去也更凶狠畏。   尾部设计上挟闲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挽卉。猛地一看依然很3系锤悸,但饱满的线条体现了4系的不同刀。尾部虽然整体很“壮观”吨褐壤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揣囱镶,别有一番风味蓉贤。另外兢撵菲,根据套装不同碾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种环,实拍的运动设计套装为两侧双出骋歼唱,个人认为设计还可以更精致一些些陡策。   车辆提供兰戚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址覆拜:北京市海淀区闵庄路19号   电话砍:(010) 5872 8888   本文导航汝悍豌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道法客郡,自日产逍客2007年在英国上市以来驹兢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玫。各汽车生产商自然毫不示弱嘿枚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹物脱氓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渴,公司就对其外观和动力均作出了革新悍哄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窗革,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肉。这款车售价要高于ix35司坤身,标配版的售价与高配版的ix35相当匙。较高的售价并不会对消费者影响太大洁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畏标。 ? 现代ix35   除此之外糜亨赏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崩疆。完美的驾驶体验娥,充足的动力表现筹灸,日常的实用性以及低廉的养车成本从烷椭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兜妥瓣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涡山,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些图。CR-V的后备箱打开的角度要更大苫饲虚,后车门打开的位置更高镐卯,加上方便的一键式折叠后排座椅群卧绣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纪抗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峰臼抛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骚。ix35的后备箱地板离地面更近晦嫉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晒寇嗽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霓桅,他们要对此多付1,700英镑将。其余两款车的四驱版瓜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹄烤。   从标配版本来对比三款车扩,ix35要优于其他两款咸翻宛。SE版就提供了后排加热座椅畴,方便商务人士乘用滑。高配中更是有导航崎团防,蓝牙迁,真皮座椅抗抬拌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贫槽刨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑度。   综上所述胎毯,我们推选出这三款车的排名分别是秒卸忙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的手堤秀,但是它的驾驶乐趣却是最大的帛性隋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讣蜜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圣黑。低的污染物排放梯,强劲的动力表现台狠啦,新引擎的装配让该车重获新生蹄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柒菏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戎。不光是低廉的售价辩咸,标配版的实用和保修期的延长挠,让该车十分吸引人箍甸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牌插,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间领。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘫身恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲琳,严禁转载揉,违者将被追究法律责任欣乳篙。责任编辑椿:李敏" "  在国内竭娥啼,提及福特这个品牌变怕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付っ砝。克斯和嘉年华酮,但福特的精髓决不仅限于此工惋耍。在美国铜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞎。近些年来喊伟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祭,先后投下了旗下多款SUV车型迁慑灰,其中包括翼博犊、翼虎蟹、锐界以及今天的主角探险者扔广抵。作为美国销量连续15年冠军的探险者朝会降,它在中国的土地上能否再续佳绩美茸?带着这个问题诬净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ァ,也是其第五代车型瑟虫哺。在今天看来联丰摊,福特探险者圆润饱满惟剖,又不乏美国车标志性的肌肉线条犁庞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摩栖。但早在1990年糙础,第一代探险者刚推出的时候揣吻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遂。   随着时间的推移娇奋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酥,与其说是改变踩莽,倒不如说是更加顺应潮流储。早先的皮卡底盘不见了踪迹媳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)破巾亮。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱肪λ住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盯?结合同价位车型做个比较不难发现箔,探险者论尺寸绝对傲视同级狠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV链碳磋,“尺寸”无疑是其最大卖点唉岛凳。它的车身长赎娶、宽围摄、高分别为5006mm倍毕、2005mm和1743mm垒谈,轴距为2860mm饭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绕,即便是与奥迪Q7的对比中螺毯,探险者在某些环节也不占下风怒蠕汰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撑尽癸,探险者的最小离地距离为193mm靛,接近角和离去角也并不大高习,仅有21.7°和21.4°喀孩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冯抵撑。" "  引言煎闻身: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哪裳隆,其采用了全新MQB(横置娜咔浔蓿块化)平台生产迷显芯,不仅在外观巨俏绢、内饰方面有着明显的变化美鳖,更低的生产成本立队方、更轻的车身也使其有着较大的优势人餐。此外拒橙,作为其老对手的福特盖缚欤克斯当然也有着较强的实力汹喂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阜。今天分,我们就来为大家对比一下巢嗓并,看看这两款车型谁的实力会更强仑桓。 外观井龄:低调内敛大众风对比时尚张扬附尢克斯   两车在外观方面虽然同为动感期揭雌,但在设计风格上却有着截然不同的一面孝五滤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狄囤。而傅奂ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稗诬。   车身尺寸方面损,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚏斗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夏牛,轴距也增加了59mm灸,整体看上去更长更宽更矮郝。但其主要竞争对手负辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势芯你分。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剑罚、强壮悄烂、凶猛眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吗隧蒲。试驾被安排在了蒙特卡洛轿,我们被热烈的目光追随了一道跨鞍,同样碌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路催诞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呢歌妙,它的对手就已经锁定了晴磨提,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标享郡卿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莎,他们选车就两点顽,第一样子帅恃县,第二性能足够强大痪捆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吮唉迷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秦酬坝。恰恰如此掠团蛋,它看起来很漂亮熄胎取,尤其是车身各个部位的比例与线条曙,挑逗着所有人的视觉神经红。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坡恭圭,而且更杀气感更强冷捆。怠速时慢慢靠近嚷谩匠,它的躯体在微微颤抖卿配翱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤遣。   细节方面奥迪从不偷懒谱新,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氨落,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾速,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞横颇动。在我看来邪龟燎,这样的视觉效果已经足够征服所有人幻魄,如果你觉得不够醒目盆,还可以选择将卡钳漆成红色骄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晚梁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屑计,120km/h时自动升起氖,此时的样子最为动人绕舒,速度降低至80km/h后便会自动收回呢诵颂。   进入驾驶室并不费力脖,内饰与A7或者S7基本格调一致痪看,简洁朴实坑呜,中控台区域保持原有基调次暮火,有人说它沉稳去哺尝,另一些人说运动添,在我看来这就是奥迪的风格诡傲,可以满足很多人的口味沽侯矗,一切气氛都显得那么熟悉许。   车内有两处亮点让我记忆犹新矫凭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匈耪嘿,坐上去的感觉也足够舒服吝喘。不足之处在于它的调节方式太过简单就顷嗅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筐凉厘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韶熔参。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灌闪,手感与大小都很出众博癸骇,令人爱不释手承,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憨岭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方榔清,善于抓住驾驶者的心啪梦典,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焊梦斥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化享隋,两厢版掀背车开始越发备受关注弧蔑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型串,强劲的运动性能也是非常重要的指标储。就在本月初隆坝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求如豁,除了朗行运动版之外烤萄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屎筷吕。接下来螺评快,我们将两车放到一起籍柏,来看看其空间和性能环节的表现如何马顽哥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑞谰跋,如今的情况则正好相反陕剿托,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疆强疥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元趁惭,两车的售价还是非常值得人期待菠喜吠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了核叛纱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蘑部,前脸没有任何改变畅渤浦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呜岁,但给人的印象要更加动感雹沪喊。   车身尺寸方面来,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赴壳鸡,各项数据都要比朗行运动版更大一些斡朔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仁情。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氯悼,比较适合家庭日常使用靡显。轮毂造型与三厢版没有区别姐书呕。在发布会上嚎伍闷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎份嗜侗,相比科鲁兹掀背车不够运动托请昧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鼎将嚼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婆沽,线条更加自然蔫玩铰、流畅丝庇。两车的车身腰线笔直且显眼丸布把,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糠鞘颂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿存蹄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缴。同时厕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能话凭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伸竿,点亮后的视觉效果非常不错倪拇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钉。整体风格也是保留了三厢版的造型两。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出采幌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胸天。2008年京窟哭,丰田Yaris进入中国市尘麓蠢拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吩天淘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车懊狗圈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诗,想必原因大家都很清楚青,致炫在各个方面都已下足功夫灿,为的就是再续辉煌厘取侠。   致炫外观灵动时尚啤蹋,带着一些年轻的运动气息抚水潜,车长为4115mm毒胃韩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霞,比老款低50mm;轴距为2550mm款,比老款长90mm抛赖驰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溅泪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点文警,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秋,这样的设计更有利于致炫的散热石贬施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麻路校。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利其慧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患来。   " "  在这一两年中骚奠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”道鳖,究其原因揪杆斗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有囱伟。另一方面鸥粹堆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捕。代表着大众在中低端产品中的最高水平倪毯。如今率懦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擂。带来的改变很多肖,由MQB平台带来的更多越级配置逼稠,外观内饰的革新狠,动力总成的变化悔剑慌,当然还有后悬架的改变抖邢。能否继续神车称号啸衬酬,笔者觉得势褂妒,可能性极大恢餐。   ●从固定平台向奈疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母奔块化平台的车型葱,之后取讼,从这个平台开始粟饰,还会有奥迪A3等车型陆续引入臼弦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罕。但从高尔夫7开始衫,这种概念将发生改变收。MQB哪一峭ィ块化平台生产穗布,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跺戒碎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荚毫,后面我们会详细说到鞘撑板。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圈闷跋,必然是一台有传承有积淀的车型砍鸽沽。经过几十年的发展和变革栖垢绰,没有被历史淘汰捕节呸,却总能获得新生和换代郡冀。我想符合这种条件的车型真的不多并风。甲壳虫也好讽,卡罗拉也好兔恫竣,都算在其中撵柿。高尔夫更是其中不可或缺的一款尚懦郎,从第一代发展到第七代去昂,我们发现勉,很多经典的设计元素没有消失碳拳警,而是作为经典传承下来哥镶,但技术却在与时俱进的发展瓜朵。直至现在握皋,高尔夫7的出现赤熬睫,能够看到曾经的影子馈伯,也能够看到未来的趋势频竿宏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梅菩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镜,今天在紧凑型车上也上演护版,只能说明看,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视双,也从侧面看出囤澎,这一级别的竞争是多么激烈抹犯,高尔夫7的轴距加长了59mm房口,反应在车身上洁时辉,加长了56mm开梢攀。这让我们看到猛希撂,高尔夫7并不是一味的加长彤抢梁,更兼顾着车身的整体设计渤,以及操控能力的全局设计篓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了我垒虽,争议很大钨,但貌似并没有像新速腾上市时那样巨告,引起大家的太多反感扑踌椒。或许一汽大众的这场策略大变细染,已经让消费者黯然神伤了胎教。大家也都知道颅劝团,这是没办法改变的事参,想要四轮独立悬架牵,会有性能版车型作为选择椿污攀,要是纯家用笺捷描,就只能接受这个现实氦品。   本文导航烈巧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峨浪吮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浇溶呈,这仿佛已经成为了一种定律媒。话说回来透勉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翻海涸、做工绣沏黑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灌茧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位说桐赶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒋腿猜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旗咎,为更直观的进行两车的对比分析副,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杉梁查,需预定等车时间较长己络,主推1.5T车型)作为参考对象纶饺屎。备注稻咀逆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高愧逝尚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看高你捎,瑞虎5和哈弗H6各有所长香蛊,瑞虎5车身更宽惊蟹可、更高岔,而哈弗H6车身长度歉、轴距更长奸瑟痕。另外这两款车的外观设计原创度较高淑,没有明显的抄袭痕迹捅飘,且能够符合大部分人的审美观瘸,足以体现出设计团队的用心程度崔性美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点遣策,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坛怒,意在塑造最新的家族风格犯推检,整体呈现出大气间、时尚的感觉嚷伙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鬼堆潮,包括徽墨黑爽、烈焰红炔架、赤金棕沟、暗夜灰挫春隶、皓月白和丝缎银悲侠骇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气努,其更侧重于简约刀倾裁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滥谷。车身颜色方面哎拴,哈弗H6提供有经典黑忍、雅致银梢辰氢、简约白幸、中国红撕、风尚蓝蹋巨赶、摩登灰谓、醇魅红械驾共、睿智棕共8种车身颜色次撼输。   前脸部分妓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果海。瑞虎5前脸层次感较强拎寺,大灯巧妙地与中网衔接轮,而下进气口被分为了两部分挎,下部与底部合适护板相连接笺嗣脸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甩孺,没有太多浮夸的设计适,中网换上了带有“HAVAL”的新标识软纫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘶,但绝对属于耐看型承碘,整体间流露着SUV标准的稳重气息估效。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富来日陌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堑铂,车身侧面给人以更修长的感觉戮弓恳。另外樊漓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旱,车顶均配有行李架尝。   同样的谋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面倡姥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方该淡淌,厚重的保险杠更具力量感酗帕。   灯光配置上管扛卵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汲沙,内部灯组布置较为新颖耗忱较,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匆,常见的柳叶状大灯造型挽歇浑,常规的灯组布局趟,带有透镜的卤素光源大灯魏,提供水平调节功能期。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源册驰,看上去更为醒目和美观联,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憨蛾尺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应定。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔚矫勒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫂悍面,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廊呜辰,同时越久的期待会带来一个重大问题睫奸剁,那就是新产品如果不能做到完美椭惭函,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时首词,两条定论由中国媒体陆续传开誓邦,首先它的相貌不错瓤创晨,其次来到中国的时间也不会太长了广。一个月前釜缝痛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峰,为何这么说井两拷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驾扳,通过细节上的修改潞填牢,使雅阁更贴地气崩。   设计师在中国进行了大量调研工作氖酶低,最终他们得知了国人的喜好巾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菊呜艘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顾痴巾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殿娥汲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈微秤磐,在如今大行其道的“加长风”面前趁臂,本田倒是走了一回不寻常路激,这也是让很多人吃惊的一件事虏赌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孔环。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庇匈,究其原因我想和C柱造型套搅崎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关平。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谈李及,先是放弃了老款斧头型的轮廓憨慰,其次将双出分置排气融入到了包围中年禾未,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旦的、动感靠拢豁。   本文导航群:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涕羌扩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谷陈掣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事围莽辩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别通,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呵。相比之下委,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计紊赦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怂晃。总之这个价位的车型杜,只要设计不太出圈消费者都能接受彭硷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几塘妻,即便轴距也仅有20mm的差距宿性捂,如果无聊到一定要分出个胜负的话冗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骑浚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叫嘘,在这方面长安CS75表现得尤为突出帮。顶部的灯眉戌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吕,虽说还是带着几分模仿的味道抡么,但却并不令人厌恶挖户灌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腺愁抢,不过它的优势在于自动大灯功能境棱,这是我们在CS75上未曾找到的配置扩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撕,都是标准的SUV设计袄环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孟面毋,不过值得注意的是涉邪皑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冷,上下车时可以避免蹭脏裤子葱端肃,这一点要比哈弗H6显得人性化圣撬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啥房,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吹口弛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜂湍砍,那也将成为它的一个优势凑维。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异享仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纬纱火,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啊融筐。两种风格说不上谁好谁坏略,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臣阂毁、更时尚的选择趴娶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壤蔑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棚番。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别口希,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篓蝗。相比之下蜜橇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镶蹋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迟。总之这个价位的车型滔地柿,只要设计不太出圈消费者都能接受心耐寐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几青嘛莆,即便轴距也仅有20mm的差距墙,如果无聊到一定要分出个胜负的话巩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贫领,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刹沫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方末镶逛,在这方面长安CS75表现得尤为突出居话踌。顶部的灯眉村、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膜,虽说还是带着几分模仿的味道谦拾,但却并不令人厌恶瘟便碘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砍论晾,不过它的优势在于自动大灯功能吼,这是我们在CS75上未曾找到的配置洽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懒剂狸,都是标准的SUV设计忿鲁价,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捅挠校,不过值得注意的是醛茶拇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亨挺奈,上下车时可以避免蹭脏裤子抽,这一点要比哈弗H6显得人性化斥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞眷兴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘含,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讼刚,那也将成为它的一个优势钨送矢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钠含,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燃连伎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挡偷。两种风格说不上谁好谁坏桥透钉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抵、更时尚的选择翘济。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型律掀似,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盟,埃隆·马斯克就是一个奇人怀釜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克被棺?下文简称“埃隆”)狄谈。远隔重洋来到时差16小时的加州柑舞乱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晚炽痞,一款名不见经传摹沥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烩袭帕。在短短的5天内哗方,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擞。 ●曾经的TESLA垢:短暂辉煌的Roadster   2003年亨敞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碍,并亲自担任总设计师的时候媳,他为公司取名“TESLA”林。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辜灌嗅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坏谅。而在十年前朴踢携,绝大多数人也认为埃隆真的疯了败钱浆,因为在此之前扛埔,没有任何纯电动汽车成功过驮健。   不过很快抵贯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亲孤些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攘殿、续航里程短的传统印象涂沙肺。只是迁脯甘,那时的Roadster真的很糙说两,很贵省强磐,很没吸引力残溺股。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滦。   于是跋怠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”光,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哼筏半,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏式ā,已濒临破产……”睦少行。   不过华阿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样黑铅瘦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在适,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潞创,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逞。仅从2012年6月车辆发售吵挨,到2012年9月这短短一个季度内撵床焊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痞澈送,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慌,并且公司还获得了美国政府的政策支持祁涕。   ● 简约外形流畅饱满步龟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坚?一个能够打动人心的外观设计惯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粳经苔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墓乏孝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搁戚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仓刷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灵绍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肌,是一位年轻的美国本土设计师泞泊,曾经在大众汽车担任过助理设计师悸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佰霉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抡玩,马自达旗下的Furai抬、Ryuga胯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靡埃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辽凹香,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寄恭穷。初次见到TESLAMODEL S的时候讳菏亢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锚遍悄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抽,难道这两款车之间也曾有交集粪兑?   多方查阅资料后才明白弛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舜,不过后来TESLA对其提起了诉讼迷汗持,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潜,还盗取了其电动车制造技术丰哆滑。于是紧接着竭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佛幌,并最终完成了MODEL S的设计工作哺梳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)功腊凑,轴距则为2959mm侈啡力。仅从数据来看盆,MODEL S已经算得上中大型车的级别窘巾拿,差不多和奥迪A6L牵、宝马5系Li等近似迁般匈,只是车身更宽大也更低矮一些蛊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搽潍挟。   整个MODEL S的车身上横省,相比许多人和我一样辩未挖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔑雄,椭圆形前格栅造型太另类了袄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狙雌效,但是这也成为了MODEL S的标志耗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逻途纬,所谓的家族式前脸慰扦坏。   你或许会认为没有前置发动机的存在猾萍虎,和绝大多数的电动车一样镐凭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亨,那就大错特错了悼秤复。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盼奉,动力系统和电池组朗概洗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轮失,就和传统的内燃机汽车一样伎静,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曹。   细长条的大灯造型很酷辖,氙气大灯澎土、LED日间行车灯都是标配渡份焙,和其他车型类似碎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毙乘陇、LED雾灯以及示宽灯错杏粪。只是在功能性上MODEL S实在很单调崩抱,同价位产品上应有的大灯清洗浑差刨、自适应功能等一概奉欠萎矛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兢激火,4年的时间断具,经过诸多顶尖设计师的打造懦半,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狄,再到上海车展的国内亮相袖段,今年广州车展终于正式上市逞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桔阂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休傅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纤楔,这是中国自主品牌获得的第一个五星偏。观致3四项总分达到了惊人的340分辆,这在整个2013年度排到了第一位瞄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膜,接下来为大家解开谜团巧客。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玫沤芭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斯林,观致3的外观线条十分简洁梗鄙穆,但又不失从容优雅拔蒲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皆,毕竟它的设计总监曾是大众高管辞莲瓶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了承乳扰。   前脸看上去相当的饱满圆润桂途,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醛闲胜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诵凤吨,而“Q”也是观致汽车的首个字母式,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梗项竭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胸粟乌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垄嵌,这话虽然有点绝对拣速,但却不无道理小飞煎,在说服消费者购买自己车型的时候溪频,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咆唉高,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朗婆吝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拧,随着时间的推移黄趟,两各品牌已经深入人心贡晚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台还,相近的售价汕椭、同级别的定位敦瘁苯,看看哪款表现更有诚意蜡泥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掸浚,造型圆润符合多数人的审美问赣,第一眼算得上成功莫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莫花,细节处理更为立体很显档次妮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娟胶。爱丽舍原创度极高萎茸冉,很难找到其他车的影子挟接。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霓到,只不过虽然车身进行了拉长赏彩嵌,但看上去依然是一副小型车的架势柯,气势上略输给爱丽舍菲。外观设计确实见仁见智覆,有人喜欢圆润稳重碳玖,有人喜欢直线条的简洁利落迫背,嗯好吧佃仇,各花入各眼仑寞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饭逢,新桑塔纳除了车身稍长之外离惊,轴距凛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势填。但整体上两者都属于造型协调的类型惧汇圣。   内饰部分汐侧溜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屁。配置细节设计栋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瑟刨科,比如位于方向盘后边的多功能按键殊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲁渺安,则显得没有可挑剔的地方富嫡,只是限于成本瞪,用料表现一般宦。" "  谁都没有料到短短几年鸵,SUV会如此火爆哥割,从动辄百万到数十万的城市SUV隋,都曾经上演过排队提车的场景竞龚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抒为堤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要练痰琴,不同细分市场堪、不同类型SUV纷纷推向国内市尘闷А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乃,推出了其首款SUV--标致3008水猜破。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承沽健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敖。而东风标致国产后价格有很大降幅鹃鞘,15.98-21.67万的售价也与途观梗烩、CR-V如纳禄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脆褐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捐茫踏。下面一起去看看吧匹。 ● 外观解析   除了高售价外峦都窃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一首。太过个性科,同时又不够精致违递漏。而相比之下嘎兢贺,国产版标致3008要好很多豆售放,现代感更加强烈强位。前脸采用了小一号的大嘴钨乱括,并且添加了镀铬饰条显示很精致胺伸犯,也符合国人的审美土烹。   前大灯虽然不是氙气大灯譬,但是加入了透镜小收晚,整体观感不差模憾贪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刹。另外嫌差详,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲜碴,增加了前脸时尚感跨缸啃。   从车身侧面来看伪届胺,标致3008加入了车顶行李架刚坷,虽然并不是经常用到的配置护,但是对整体造型的营造作用不小赌。另外泥凳兔,黑色下包围凸显了运动感惮疽。   尾部是相比进口版改变最小的公迪庙,不过依旧非常漂亮颇咆请,很有层次感阀拨。尾灯加入LED灯组匈,警示效果更好敌唇灵。另外最值得一提的是其后雨刷设计歧秸粉,在前雨刷工作状态下斤级,挂入倒档答德霞,后雨刷会自动工作蛙希,非常人性化的设计睫。" "  说到法拉利僚径们、玛莎拉蒂这些品牌炔闪,网友们肯定会觉得遥不可及担,价格高高在上味肃沮。如今疚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缅,它以89.8万元的价格进入国内市场岗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛊卉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廖,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜂锰栋。   在市场行情方面粮护冉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统措剂凰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驰艇擒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缸穗拱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慷泡耿。而其他两款车型均有不同程度的优惠涩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骨苏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呐改懦,看起来非诚常魁梧的发现竟然落了下风侈屁蛔,令大家非常诧异垢瓣博。但在内部空间方面步,Ghibli组完全不能与发现相比辽彭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晒息。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俄滦,所以它的尺寸就不在此提及了鸽骇。   在该项对比中秤坎吩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截襄时,功率少了80kw池地径,扭矩也少了50nm蓖闪,同为3.0T但差异却这么大扭臼鸥。发现采用了柴油发动机品委,这款发动机的性能超众百,在国内有些市场中非常受欢迎狸防逝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱江瞄。   对于传统豪华车闻言存变恋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拢狙勤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蠕。路虎发现集成了家族中的优良血统秘,四驱系统足以让众多对手汗颜曹。   本文导航饲闲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铣畅,保时捷新Cayman在国内上市之后拍裳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夕返,遗憾是试驾车迟迟不能到位绰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淀郴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出官厘,就当胜利喜悦之余汀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我池畏挝:不就是保时捷最入门的跑车嘛怪放等,至于这幅尿性嘛拣?不过您还真别说楼靶,Cayman作为保时捷入门产品中仇罢喇,绝对是一部对得起消费者的良心之作抱闷,比起卡宴与Panamera来说绥,工程师为它注入了更多保时捷的基因罢,说句通俗易懂嗽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澈骄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间德,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史庆猛,第一代Cayman的诞生是在2005年硕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丢炮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楞。   新款Cayman S外观简洁宽,车身比例更是优雅的惊人溪怖粉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陈类豹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朴酿孤。尽管如此趁,这款双座跑车依然非常紧凑帆卑,车身长度增加了33mm缝淬柬。车身前悬缩短了26mm渡到贿。   每次谈起保时捷的外观设计看坏,笔者都是非常纠结的心情穆,恨的是德国人那副死脑经官,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咕绒搬,喜的是哪怕轮廓没有变化狗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿台,或许这就是历史的传承吧侍骆。   新款Cayman S除了迷人的身姿肺,优雅的曲线之外霖冷慑,设计师并不是一味的强调柔美攀小洁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肉烯茄,这里需要注意的是宫,这个大口可不是什么导流机构祁,而是发动机的呼吸通道脚我。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拾两妻,加上凸出的转向灯设计修,相信任何人看过之后都是过目难忘凶咸沙,尾翼同时配备升降功能耐冻物,时速超过120km/h之后投,能够有效提高尾部的空气下压力魔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迫眷绷,这个是一个价值不菲的配置烽,总价44700元舱,如果您不满意当前的刹车系统怕马,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话比迸融,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芥,据说车用到报废了工,它还可以装到另一部车上继续使用俱,简直可以当做高富帅的传家宝奢纯鲸。" "  国内B级车阵营的争斗亩砂,恐怕用水深火热都难以形容凯人,原本只是按国籍分布的对抗阵营介膜械,随着时代的发展纬庐览,已经逐渐转变为混战的局面茅布息,比如ABB三个品牌的中级车恫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓷。同样的情况也发生在合资品牌身上幂居,民用车级别的对抗往往更加激烈臀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时风,来自德系的车型是否会倍感压力挫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志禄踢,又考验耐性的工作瓦。往往在某一个时段有一丝懈蹈汲辛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生希。网上车市最新推出的《抉择》栏目单,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亩仑恼,做出全面的分析与指导飞独,以同级同价浅、同价不同级等角度出发忻略栏,全方位给您最全面的购车支持宦宪恢。   雅阁和迈腾项稍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辈,也许之前并不会将它们划等号扁思,但随着市场格局的转变布谰,它们也来到必须接受对抗的门口匹怜。当然沤吩,这场争斗的发起者是雅阁笨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗款释购,抢夺德系车根深蒂固的份额炊,看起来是个贪婪的举措诗,但能否成功却还很难讲富殊马。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恍蓉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酵全,反之同样湍。客观的讲炭冠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揪抵漓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谴波雀,但是这个技术到底是否实际煎隆,还要从使用中来探寻停。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响草粉。   第九代雅阁缩短轴距的作法皖裴,是令所有人都无法理解的详该,在几乎所有车型都在加长的时候惭墩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喉盼忻,搞得你摸不清头脑祟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用入花临,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栓桥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坛汞,就是最好的证明箍,据我所知鬼扇嗓,直到全新一代奔驰S的诞生洛透,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辖。   本文导航菠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴残。直到有一天雌碳,新速腾上市酥,后悬架变成了非独立结构梯癸翔,他们的崇拜似乎崩溃了屯。这还是那个技术控速腾吗泡矫?随着时间一点一点过去奉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萄、速腾GLI阔挎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龋山。不得不说矛盎,速腾家族越来越丰满嗅去,那个曾经的技术青年啪,逐渐走向千家万户白瓷,满足标准化的舒适性需求盗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忌,这让我们看到速腾到新速腾的转变培舒,它变得多元福愁柔,变得成熟戳筛叼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亮搽,开枝散叶就像一位长者方骚。它不是急于求成遣抬,而是变得更圆滑更成熟脸仇逝。记得一句广告语曾经说过叮辜蛋:“成功的男人俯,有很多面勒晾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象免骄飞,它要更多变突缆,它要更多面磁瞎骡。蓝驱和GLI吼华,一个拥有更多的节能技术牢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构警李。当然汹车,价位不同我逆瞪,GLI已进入二十万大关苏律醋。你有了更多选择泊蚂酬,你没有了挑新速腾毛病的口实贰。三种产品摆在你面前貌沧,要节能氰?要动力甫衬?要居家贯杭撂?新速腾都在这僚匣边。    直至今日染沸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纽,的确盎概,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品髓,多少显的不是很紧凑动感扩艰。但终究那是一种技术执着理念下逢存,最后一代产品了司蝗。新速腾的到来似乎终结了这些勃,悬架品质降低炭蹭,操控感稍有不足懦,但换得更宽敞的内饰空间骄,等等等等静。到底速腾进步了还是退步了墟背,我们无法一概而论唯尼。但有一点嘉冀仁,笔者觉得大家都不会反对刀光,新速腾的外观绝对养眼篱。你依旧能找到德系工业味儿响,但又看到更多摩登的东西惠。咸淡合适磐炔墩,老少皆宜狠侩。或许从这个角度来说馅屯,新速腾是成功的漓谐。    过多的技术说明华搐,这里就不重复了呵驰灸,今天我们就来漫话速腾读瀑吭。记得一次慷闭譬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面常昆,立马对它的内饰嗤之以鼻逃哩硼。毫无设计感牟,直来直去观,见棱见角互定。或许不光是这位搞设计的朋友律摊耙,很多网友也有如是感概甭憋。他少了一丝温情林,少了些许浪漫尝啪填。不如北欧风情简约祁,不如英国小车活泼唇。充满了德国工业时代标准化生产的气味惦。打开高尔夫侩完扳、速腾儒、迈腾苟搬拾、途观彼两奢、途安的车门辱淋诧,你都会得出同样的答案娃垛。或许桑爸权,这就是一种设计选择杭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的禄,内饰模具走点曲线也不是不可以诺畏惟,但当你仔细玩味之时熊吕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坛。不浮夸孪、不高调排股拳,你可以说它没有设计感午曙尉,但它却充满机械美哺凰瘦。 责任编辑储毖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篱,也就是S-cross锋驭吉羌,售价11.28万-15.58万元扛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客氖硷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版貌掣,其实并非如此熊谢辰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言本。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢备篡猫,我们不妨来进行一些对比去看看墩顾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呛,也就是S-cross锋驭粪,售价11.28万-15.58万元茬寸臼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客块。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俏狸,其实并非如此劝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沟疥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡忻悸,我们不妨来进行一些对比去看看翻匡授。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搏,而且在轴距上也进行了加长轮绅唤,从而能够获得更大的车内空间帛冈。其实就在此次广州车展开幕之前句械融,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耽揩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辅拐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鹊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俄飘。另外馁按亢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钳苗粗、BUS蚀迫、VAN三个系列辩迷,分别涵盖了商务瓤、家用和专用三个细分市场修授鲍。好了石,闲言少叙陀,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹬慕。   外观篇电惧隧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涉畴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象突,同时会在两款车型的不同之处加以说明功。   该来说说外形尺寸了态蒙十,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掸莫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浆糜受。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摄,与车头形成了很好的呼应我巍番,而且从整体上来看车身更趋向于平直梯僚。需要特别说明的是酶媒伶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涤维,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式暖潜帛,以应对不同的使用需求休埠桅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同但奔寒,例如高位制动灯及墙圭、门把手和牌照架北巧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盾,“中国车”迁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诬伸。“北欧品质”传承自S60镭跺,设计风格以简约时尚为主镁陶搬,选材用料则注重安全环保卸瑟变。“中国车”同样不难理解哀,“L”是个很好的代表权踩屠,但不是全部愤菩。   就在试驾会的前一天腥疏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上樊辟陇。   ● 沃尔沃亚太为何物肃软?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仑。沃尔沃成都整车工厂锌、大庆整车工厂酷舜、张家口发动机工厂衬冠起、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祷乖澈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兄炕距。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贡丛老,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亩。如S60L有约290家供应商巴轨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冷钮囱。而在研发庆、设计棺、采购和生产制造等各环节上辣滴藏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桥,采用共同管理系统仕揭控。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容趣阑,我们先从加长这个重点说起骚病。S60L相比S60加长了80mm哆,具体点说应该是轴距加长了80mm咆俊氏。这80mm用在哪了呢衫拜扰?全部加在了B柱之后恭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庞阑颠,这里现在变得很宽敞储房舜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冈,前排调到合适位置后呕痛酗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桔集篙,属于勉强够用的水平;而在S60L中视汰,相同情况下矩付,后排的腿部空间则超过了两拳费,可以说是非晨模宽敞醒轨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痪滑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拐嗜钾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绥,外形倒也没受什么影响牡济癌,甚至感觉比S60还要更舒展一些嗜肺丰。S60本就是轿跑设计风格乱,后门加大后颈祈,整个车顶的曲线反而更平滑了骋对下。相比之下巨酱何,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谦博躺,但却增加了几分优雅的气质霸顾蹄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歌氛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疮扳健,车尾则在底部加入了镀铬装饰条境。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敬,不知道大家对此有何看法呻独沤。全新的18英寸轮毂挺漂亮挥己档,轮胎为了适应国内更复杂的路况酵沏僚,将扁平比从原来的40增加到45凰澎漓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暮硼方,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔡俯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刃拓淮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰类府,而像坐垫凳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碎。这种颜色和黑色有些接近多腹,但更时尚粹视、个性一些髓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兢喉饭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恨泉惋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挠,后排乘客得到了更多的重视丛弯弗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竟县逝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置换汀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笔规藤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸥琼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肉肪贤,可就在本次的广州车展上底,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吠铆刨,并且两款车的售价也是非常接近陆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力商。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兼汕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉力怀,并且它的设计也是由国际化团队完成烹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惩刨哗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铜,并且两车售价仅仅相差4100元鼎炔。观致3车身更宽布,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垫绕。速腾则在车长与车高上领先观致3感槐跨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骏。因为排量上的优势病诞间,观致3自然在动力参数上领先速腾锹帅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酒吴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颗,后扭力梁式非独立悬架啃倪。   本文导航昂:" "  今天给大家带来的两款车频,其实已经在国内上市位嘿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碎擂虐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刮但。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吝管,而标致301可能大家就不是很熟悉了香,下面粟靛妊,我们就一起来看看这两款车添孟荆。 外观删:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓦唤,2007年进入中国阔刑。对于很多车迷来说躬,这绝对不是个陌生的品牌朴电,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掣完,但可惜叉扫廖,无论是在中国的街头还是美国的公路上累,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们樊。我有时会想这是为什么跋胆始?诚然筒烘,英菲尼迪的车在豪华感疾、科技性能和舒适性方面都不输给对手屋鹊让,而问题恰恰出在这里菲闲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挞激,没有特长就没有个性韩跋奖,如果是这样的话喉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘氖变?   现在英菲尼迪也意识到这一点溃,且开始着力寻求改变澳畴扁、树立自己新的形象拖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烤武乾,当时就被其出色的外观设计所吸引论袱,而今天我要体验一下它的新技术蒋疾嫩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赫猎,车身重量上的降低幅度也不大股暴村,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贩瑰位,这是很明显的改善秸捆骑,尤其是在性能和燃油经济性方面久。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狮偶唤,并且采用的是锻造工艺疚库。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篱鲁刺,现在英菲尼迪Q50的对手婪,如宝马3系纷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂括颁邢,希望Q50能做的更好骂蘑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图次链淮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纠吵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序希纱,但其实这些已经有很多厂商在做了苍几,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偏瞪桃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘶。它所代表的是一种生活券淮,是对待自己和家人的态度俩完薯,是属于年轻人的精神辑,是一辆车讨珐。历经六代的演变亢陆羚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踩,它虽然没有惊艳的外观江蔡屑,也没有花哨的配置佰悲,但它是品质铰、安全杀、耐用的代名词竟。如今谐碘,第七代高尔夫已经面世忱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颓兔牢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在救地鄙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篮显,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隧寺,不再是一幅人见人爱的可爱模样法首,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吻缎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耪纽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子统。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体污栖矾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中星核,仿佛是灵魂一样既练。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哭烧娟,但从我个人而言淘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的现。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓低嘛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仑, 坚毅的C柱是永恒的经典党淑隧,不管其他部分如何变化骗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈写僻。   除了车身线条外含囤赔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皋十,并且被那条“灵魂”所连接着碳,这在之前的设计中是很少见的篱乃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粳梢菩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恭爆袖。这一点很有意思坊项,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撑淖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伦廊署,避免了大家后续改装霉跑朵。   说完了外观通,下面我们再来聊聊平台烷杀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廷等帮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贬结星,例如POLO采用PQ24和25平台导,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台熄,06-12款速腾采用的PQ35平台暇懊炊,他们之间都是独立的叼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垢窗闪,它的优点就是几个级别可以共享技术篮。   共享技术又有怎么样的优势门?答案是显而易见的屋。低级别车型可以采用高级别车型的技术峰,在产品竞争力上绝对要远胜对手塑斑,并且还可以降低研发费用认娥惟,可以说这种目愦赐玻块化生产模式在未来肯定是趋势即娟很。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颓绢那,例如电子手刹肝、更先进车载系统排狼桑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盛瓦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崔。   所以徐辩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化看睛磷,就好像是四代和五代之间的质变一样脯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章东撮。但是否真的是天衣无缝的设计搪诉,我们还需要用时间去考量荣倾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肮,但到目前为止稍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告副潜困。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匹葱培,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓷壕棺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)事迪钒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尘酞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郡汹。   首先栖,大众的工程师对EA211发动机减重口缅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挝夕。另外同尖乾,EA211再次使用皮带传动梨困,相比于EA111链条传动坟,皮带可以降低噪音和重量滇酿。除了以上两点外壤筒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仇,在一定程度上可以减小阻力阿地囊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戌,EA211发动机参数比EA111有所提升诲,当然幅度并不会太大停割删,因为整体的结构没有太大的变化扳颂婪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纤颂狈。   既然说到了车重绍秆部,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抒牢柿,这其中就包含有发动机的20kg寐,而车身采用MQB平台后也随之减重奈茎斯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的少瓣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疾饺,从官方给出的参数上看媳插薪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km井党懦,这样的表现已经可以算是非常不错了材灿。   说了这么多队,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识案,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踢廷母?是不是像资料中介绍的这样完美沧姓卡?后面我会给你答案藤绘亩。" "   在国内抱恋墓,当一款车的价格到了百万元衡能翱,那基本上就可以称之为“豪车”了貌,但过百万的车也分很多种募脑米,比如X5享、Q7之类的SUV翔,亦或者911强弄、GTR的性能跑车涕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菱奔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吗倦,除了我们经常能见到的宝马7系剑伶俗、奔驰S级弘曝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辩泡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系既械。    注蛙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹅,但因为车款并不是统一的最高配瓢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袄革辛。   新S级受青睐袄、XJL独具英伦风悲十爸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砷斗季,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痹。其实悸膏伤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膜够裸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倡赦蛾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楷逢秒,即便不算是遥遥领先幻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行文烧体。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匠烤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多目疼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间焊锤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级从篮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彭础。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梅讽,在其内饰的做工卧羔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奠剖瞄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慕病驮:在自主品牌SUV阵营里面唐憋拿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型协浦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳楼祟济,景逸X5的推出经过全新变脸庭晦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绦贝烁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酪抛嗅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兢距僵。 外观洽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市港喉。该车共有5款车型桑,售价区间为7.99-10.59万元妒氛八。相比前辈景逸SUV腐肚,景逸X5的外观设计得更为时尚牧竞猛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙函阮、俊雅红崩、珍珠白降池残、琉璃金浇痴肋、陨石黑祥斗、钛金灰咀、马拉喀斯棕等7种车身颜色韶惜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耽哎躺。   熏黑设计前大灯突出其运动感点响,与黑色进气边框的搭配也很协调淑,比起三角样式更显年轻旅。大灯内部采用透镜装置梧叉檄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凉。雾灯外包围设计突起拣堪,很好的与大灯以及中网形成一体妊灯撕。   同比瑞虎痞娇斥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剐粉,此外205mm的离地间隙牟,景逸X5的优势还是相当明显的箍欣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侥敖胺,同时为乘客上下车提供方便奶。搭配车顶上的旅行架棱伦廷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铃乏弹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大保蹿汹,主要体现在细节之处的不同绥酬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和始庙剃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苹。   景逸X5后窗配备雨刮寒晾,在恶劣的天气还是挺有用的匣。此外全系标配倒车雷达暖瓢鸥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淡即际。银色后下档与前下档相互呼应拐,整体感更为强寝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化便解,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糯行,夜间行车的识别度非常高粪。" "  前言售嫩淬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈共依,如今的战火更是愈演愈烈档。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抠微兑,看看在价格相近的车型之间祟,两车在配置上的差别究竟如何吧篮日兔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薯沃,作为一款全新换代车型涩炮侈,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖罚客”全面完成了更新换代显。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翁,只能算是一次小改款车型福疽东,除了在配置方面进行了升级之外绘,外观造型霜侧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脚。   在此次对比中迟庆熄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俏氨另,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蚕闷,均在21万以内辣忻递。同时又都属于各自双方较低配的车型闹芭师,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸古。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沮冬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拓亭魂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力革委,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肉古。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侨良视,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负行休,现在还不是揭晓的时候屁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔫:mm) 4865 4930 宽(单位耸胳诵:mm) 1820 1845 高(单位唬:mm) 1475 1470 轴距(单位细牛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岭,因此其在外观方面没有发生明显变化剃概。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵穆。前大灯组配备了LED日间行车灯钡冕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近衰未。另外擒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碎,贯穿全车的腰线非常突出纹,车尾则变得更平休拐容。而与新帕萨特有所不同的是私蹋殿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骨膳捂,而非在行李箱盖上吞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晌,但是国产版车型与美版车型相比起来看侵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系健绿泄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点功钨纬。另外扁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多离撕驹,不过从C柱开始已与车身线条相融合匙,深度虽浅但是更加富有设计感橙掳掸。   同样截,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘦炊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筛微蚀,并且颜色也不显得突兀坏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锭鸵荡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汉驹慈。内饰配色非常清爽呐涉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弦喘,用以进一步提升触感栓。   动力系统方面疚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叫檀、1.8TSI鸥港、2.0TSI溉炯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忙骨,在保证动力输出足够的同时也相对省油莱啥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掸邵、2.4L和3.0L自然吸气发动机昏豪,在动力输出方面的提升并不太明显瘸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毒芦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面认辨矫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弓离,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吓魂,同时都采用了电动助力与电子驻车蚕。轮胎规格方面虎释仟,2013款迈腾采用的是215/55 R16笆毒判,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坤祭疲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注略。事实上疆嚷,自由光有足够的话题供大家热议似期,例如特立独行的外观嫌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跨邦侈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慕。日前墒沮溉,我们得到消息谁矮结,自由光将在12月底正式上市销售入陇,所以当这次在广州车展见到它的时候诚玛,感觉它跟我们更近了广桑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萌漆慧,它似人非人彻魏零,行动极为敏捷宫,也惹出不少祸端饲促逝,人们曾经持续对它进行追踪发昏蟹,但一直未果壬靛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拍钠:敏捷篙贸、神秘颅氯艇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字龄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了操。   很长一段时间里撤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面参,并火热至今违捣鹃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罢花,起到补充细分市场的角色窜椿阑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失色毁寄,成了途观的小伙伴酚认。   野帝的定位低于途观凹,车身尺寸小于途观尚,同配置级别的车型价格也在途观之下叙,很明显庞,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客速宫。   ●外观腾阑彼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肩和,舍弃了老款极为个性的风格瘫,确实更符合大众审美察,不过平心而论它依旧相当个性垄尚琅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碱惹,它显然不属于年轻时尚那类的楞肠忻,车身线条硬朗良题淋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腿精,喜欢的真是特喜欢宽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薪培。   ●内饰定:沉稳碧、无趣贤挟秽、无惊喜   坐在野帝车内委牡豪,从气味到设计都令人非常熟悉夯双芒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疵,在操作方面茧,由于没有太过复杂的配置钱墨,所以操作上手难度很低怖矾。" "  在如今的国内汽车市场中偷箔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滥缚倒,紧凑级SUV是近两年的热门车型澎郴紊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盯疆刮,宝马X1在国产后酞梦姥,其售价区间为25.90-49.90万甫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柔临,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涪,看看他们的表现如何衰。   外观篇   由上表可以看出辰慧览,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势递僻,外观看起来会更加饱满一些闲卢。   对于宝马X1和奥迪Q3烹史,都定位于紧凑级SUV采,又有相仿的定价区间鸡,无疑让这两款车成为了PK车型绒,经过仔细挑殉浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喷缮护,整个前脸攻击性十足阶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寸购。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荤美,并且配有自动清洗功能遣集,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重号湘圭,所以整个车身看起来十分修长媳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腐隶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戌观捕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堵供,看起来略显敦实凌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素话俱侧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吴确囱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型那彭桂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溺堕谈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻课噶泌、动感和实用等特点娠夕,所以在中国有着不少的“粉丝”寄。如今湿骏胳,第三代飞度已经在日本上市黔,而不久也会顺理成章地引入国产坪酞冕,全新车型是否能够保持老款车型的优点绒,并且更上层楼呢颂匡哨?今天途段疽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻级偎健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案染牟虚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豁瑰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绞丧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墒惰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多禾。当然冉赎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闻碧,左右两侧都是封死的沸沃午,目的是让新飞度更加的有型辨柒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扣川,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烂释磺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戎桂,日本人称其为“1BOX”徊,发动机舱十分短蟹ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氰:机械占用空间最小化韧敌咀,乘客空间最大化)痕僳壳,车身长度更多为乘客所使用齿。但与上代车型不同的是褂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗无睬溜。   在车尾的设计中悲吐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型广狈,此外泄甲,尾灯向上伸展收惊界,经后风挡两侧直到车顶汹库丝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桶长。在1.3L和1.5L车型方面寇,车顶处有一个小鸭尾造型乌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裁科,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少图歌馅。   新飞度好看吗日齐拨?也许这并不是一个好问题未羚灭,因为审美本来就没有统一的答案楔尖。不过可以看到的是砷泌,新飞度的外观更阳刚粟填宝,更加运动化户店,也更自信了嘛私,同时在内饰方面也走向了成熟撬察盎。做个比喻吧澄挖蒋,第一代飞度好像是一位高中学生妹怜篙扳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生性妓闹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙范,慢慢褪去了学生时代的青涩睦屑,变得精力充沛扰古勘、充满自信狗揭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邻幌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标交把茨,它看起来依旧如此的适合年轻人烁时忙。没错桅,搭载着一车的新技术之后款,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝据,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沉舷呢。于是当新车到来的时候纳轰,你一定和我一样对它充满了兴趣睬匿碑。这是最年轻的凯迪拉克靛菩、最小的凯迪拉克鹤火,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澄? ● 外观造型漂烩:钻石切割风格依旧涪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烙馅霖、2013德国红点设计大奖跨蔷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓷廊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慷疥寡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叭仇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂酱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驳幌赊,只是这回慌皖鄙,ATS是完全原创的作品汞微七。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屠渡,轴距仅有2775mm泌陇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辛,而国内我们则把它当成中型车律霖辉,和宝马3系标准轴距版乾花辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰,并比它们都要更小一些屑。   前脸的造型相当干练冀溶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洁锚,而是被很好的控制在一个合理大小上膜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惹始微,也很符合其品牌最紧凑车型的定位输。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葡抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涪淋雇。出于空气动力学考虑拔蛾痴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奇扒遍,当车速高于60km/h时衬胜划,前进气格栅会自动关闭含氓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锑捻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羚付,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼韩构。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睦态第,并带有远近光灯智能切换功能骗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪九寞,快速亮起列,缓速熄灭的设定很显档次捎痪。再往下看心朗,闪电式日间行车灯秋雄科、大灯清洗钉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畔矗瞎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笑杉豆,亦或是造型需求贰将嘛,感性的来说乱涝,可以视其为向着传统美系性能车致敬功特八。身处车内梗郝寞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩表,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”计。   ATS是一款后驱车奖蹲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坝伴:50米茄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啸咳翟,贯穿车体的俯冲式腰线溉、短前悬蔽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态头亲盾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莆题似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谈凡端,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禾犬团。而在规格方面盎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戎,前胎尺寸为225/40 R18甸睡超,后胎尺寸则为255/35 R18久,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贩平梅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穆苯惦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色督诗,至于设计师是否真有此意拾肚,倒还真无从揣测笆边蔚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恐狼幻,实际上哥杯施,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缝救诬,由此带来了不错的视觉冲击感送红桂,给后车以足够的心理压力司技,至少眼前的这个家伙一定不好对付繁拿习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抄跨颇,至于3.6L V6车型何时会引进四,官方暂时还没有表态秤,而是否会有V系列性能车型的推出户,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满把酚迫,虽然它是一款两厢车物,但当时也没阻止消费者对它的热爱枢嗡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型价,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徒稳问,两厢车朗行也就顺势推出讼,可上海大众并不为此满意金蒜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额委。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘎彻扑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忱肺胖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎储,这款引擎具有全铝轻量化的设计泰凉,对于减重以及散热都有进一步提升酿惩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统继梢柿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓖脆,参数上的差别却没有这些技术来的明显商闭深。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱段棘蝎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秆,高尔夫在这里就比较有优势了贝,采用了四连杆独立悬架淘啥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品媒龄筋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的短文,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢税邯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贩蒂辫,看看它的实力到底如何怯蜂敲。 定位及对手分析时:瑞虎5定位高于瑞虎节兢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5德,定位要高于瑞虎车型坦餐动,预售价在10~15万元左右飞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元既。定位的提升炮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兜溃话,还有其更丰富的配置和技术含量等方面佩狭。 【左上掀枯:瑞虎5;右上褪琅:哈弗H6;左下脓:全球鹰GX7;右下洼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夺,目前市面上的哈弗H6瞥榷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手传。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低境匈提,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鬼村。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掣啊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矩安。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酸化,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邯腥。 三款车型具体型号及价格参见下表稻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炊拦弧,GLI是其中相对惹眼的一个冗惊,蜂窝状中网设计和GLI标识鲜公寐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来等京。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘦纺恃,另外两款车型都采用卤素光源丢遂凹。 车尾部三车间的区别更泻浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醇汀烷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎故匙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烧,侧重舒适性和耐用性括履凶。   内饰方面袄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烘纬翻。三款车无论是在方向盘访匈秸、排挡杆底座还是座椅上馁革拈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀接矩舶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章箩凳藏:" "  奔驰S级在国内上市的时候额倒率,奔驰就打出了“汽车发明者卸,再次发明汽车”绩时,对于前半句耐,你应该可以了解顷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搏。但是后半句是不是有些困惑呢微?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拉毛谁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晾蛾,全球订单销量迅速上升哩畔,国内订车也需要很长时间谜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窗汇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盛?除了进行试驾体验之外池绘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糖,相信看完这篇文章之后槐巩辖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变午是。   之前仇陈箍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细片想,如果你感兴趣可以点击图片阅读碧呈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椭,属于入门级别车型皋到,排量为3.0T倘,售价区间为譬侠:124.8-141.8万元之间守恢定,只有两款车型可选街畦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T结蕉,售价区间为179.1-204.8万元锣剿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窝烙。   对于汽车厂家而言佬挂弟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恍棠,无论是从设计假报揭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现法。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咐咀,并不是要面面俱到的去介绍拭,如果这样的话泪毖,几大篇也不会介绍全咕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外同画煽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甘罗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箍蛊晶。   对于外观羔瓢即,依旧是那句话孔曙:仁者见仁撇豹,智者见智熔痞掀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绩焚防。奔驰S级总体还是体现这优雅大气空,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泞高、冷峻的态度输陛。如果非要比拼的话幕丁,那么最能体现科技的还是大灯的设计窜逃。如果没有奔驰的奋起直追抛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪感,但现在我想应该不会了挟缝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夸岭弊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掸,所以从侧面看起来就更明显了旦绣弄,奔驰依旧是将优雅做到极致热,而奥迪A8L的车身线条并不明显耸抽,前后比例也是十分协调叮,整体表现的是一种中性美古第汹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绒帮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芦购秤,最能体现出美好一面的就是细节的处理轰础书。比如然茫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敝,只有在R挡的时候才会开启轰谱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞪,当然这也没有异议少脚扁,但是和奔驰S级对比之后晤耍剧,就能体现细节上的不足了瀑涕位,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亨但沁。   本文导航岁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梗硼、G苗虾、QX弓复疚、FX喜、EX投,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛愤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX里,趁着2013年的尾巴陵敢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骗禽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑固席,提高车型动力奋,一方面也使车身稳定性得以提高倍篱。2850mm的轴距虽然没有变化躬,但是空间分配上本踌错,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排层卯翱。   前脸整体看上去十分圆润饱满宦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窝边,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点同惜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸徘褥,L型大灯像两双飞翔的翅膀录,随着车子的启动防,展翅上扬盼。不过这款车的前脸上己,我们并没有发现雾灯的身影伴诡。   与前脸一样酿萝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叙慌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惟崔饯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壬看。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面净,博得了不少的关注筹。大家这么关注它肯定是有理由的科技,名图定位于索纳塔8代之下惩扮惨、朗动之上氓抬泥,依靠丰富的配置视慷般、合理的空间和稳重的外观内饰夺,实实在在地填补了中间的空缺怕似措。据了解避,名图上市后将会有8个车型寞蔷失,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赔荆及?曝光北京现代名图详细配置)嗓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刚叫筒,1.8L自动DLX坏市相,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型级半。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏奥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近昏,启辰R50X为8.28万雷隙,MG3 Xross的售价为8.47万元采川。按照车型划分来说哭策淖,启辰R50X属于紧凑型跨界车吵莎,MG3 Xross属于小型跨界车篡帕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势衫蔑。但在外观方面模,MG3 Xross比启辰更都市朴、更适合年轻消费者串罐佛。   启辰R50X   外观方面脾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喝璃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挪缆舞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摆仑獭。由于增加外观套件缴,尺寸自然会比R50有所增加势鞋,不过也仅限于外观上嗣堆喷,轴距依旧为R50的2600mm扇,同级车型中算是比较出色的数据姓仑贺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版操熔釜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在补奶史。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罗缕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素禽。   侧面变化不大茫师,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袍泪。典型的跨界车必备配置行李架筛晦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砰散,有了它的陪伴恕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赶俺。看似设计复杂的尾灯肮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鹃,也正是它的出现套,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沧,虽然MG3 Xross的售价更高趟节,但在配置上却没有太大优势寝。启辰R50X中装备的倒车雷达较习澜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剂色没。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聪,同时对关注度和销量也有较大的影响痕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一跋耗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况定椭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匈媒。另外誊龄,天窗也是大家乐意看到的配置泞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气采。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸡相,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圈短恃。三点式倒车雷达藤姥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僳精翻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吹浩,也让尾部的整体感表现更佳冈瞎挞。   本文导航冲哼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哄偶?”每个人都会在心里问这个问题档情。它是个新来的家伙钉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔并。“这不就是3系的Coupe版本吗屡讥?”有人一语中的肛驮沽。故事讲到这里似乎就可以结束了汗掂秀,但事情真的这么简单吗瞥?当然不挽啤陵。在真正去驾驶一辆宝马之前俺俄,我们无法给它下定论纹。于是问题变成了械肖甸:“4系是一辆什么样的车就?”   几个小时前(11月12日晚)氯蓬,4系刚刚在国内上市篓瘁赂,售价59.6-73万元笛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颁潜材,但不管你是不是4系的潜在买家垫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乾类伤。因此容男蒋,我们为什么不暂且抛开一切杂念猴,而单单去欣赏这辆车呢拧农?   ●外观宽靠谢:若要欣赏苦膏黔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缎鹤,中国官方名称435i 豪华设计套装谁警。仅从外观来看拆卤惰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力访。原因很简单差誊,它的确太像3系了叛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锈痘础:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霖茅茧,4系如此像3系(F30)挖挟捂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系情。大家难免会因此而看轻它鹤激,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稿辫。再瞧瞧6系扣镁,虽然与5系和7系的关系不一般良桂肠,但它显然幸运得多储盗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地派,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来化替茧,即便这辆车没有装备M套件桥青,少许运动的气息也能从这包围中显露出来偷午。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疏取徒,从这个角度看签,再也没有人会说这是一台3系了攻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe樊绍漂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娠施砷,易成为人们眼球的聚焦点械别,有些喧宾夺主的意思袱抖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捷夸。不过轮胎的配备让人不免有些失望芬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桃,对于435i这种动力配置来说价,225mm的轮胎确实有些太窄了铰锯恃。   从车头到车尾钩荤派,你的心情会越来越好步,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轨不。细看尾灯造型帅龋垦,它更扁更犀利腹,与3系有了细微的差别了,配合流畅的线条庭,再没有旁枝末节僳锻,给人赏心悦目的视觉享受胺扳。   ●内饰藐练钙:领导庭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宠? ? ?   4系的内饰应了那句老话摄:“以不变应万变”纬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”德鹤祷。为什么这么说咕铆策?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屑白。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佃铃,如果真的会有人选择这款设计套装雌瓮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞳掏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷塘铺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹊鳖,不如回过头来看看那些被你所遗忘紊,或从未关注过的豪华品牌柏顷鸽。在它们身上相北,有你难以发现的豪华品质隘鲍,也有能够让你折服的豪华配置圈巴,总之久善筏,在选车的过程中庭泛浮,尽量不要做的太绝毒汝袭,因为买车不是跟着别人的感觉走秆,选到自己合适的才最重要粮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矮,又考验耐性的工作谦。往往在某一个时段有一丝懈蹈濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咕皆。网上车市最新推出的《抉择》栏目古,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掳,做出全面的分析与指导卜本,以同级同价郡、同价不同级等角度出发陈怖,全方位给您最全面的购车支持嫩。   X是一个颇具神秘感的字母美为翠,我们经诚率琶ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现非够式,往往能与这个字母挂钩的人物内灸金,若不是什么超级英雄井似,就一定是罪大恶极的反面人物纠匈乏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胯午邪。由于种种原因溯仑,这些汽车界的X-man无法全部到惩吖ァ,而今天出场的这三位跋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞧歼。   两款日系一款美系铃吮,这样的搭配或许有些欺负人极艘怖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稗涤趣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况礁。作为ABB之外的豪华品牌兼橙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌川霞,都在顶着巨大的压力在中国生存者城。当然茂,它们之间的生存状态可能有些并不相同驴瓶,这与进入中国市场的时间谷抗扁、推广力度淮、价格等多方面因素都有这直接原因铺力。SRX吃鸿艇、RDX和RX瘁夺,既是同时拥有X标签的SUV车型庞筹胳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母反僵窘,这样的巧合其实并不常见冷片描,但名字的相近却并不能代表实力和销量猾芥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质态,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹首城岔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代递涪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爱,将其取代的是刚中有柔蛾脖,粗犷与细腻的结合体瘟唯稠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赊崎违。   本文导航戏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知康殴,很多汽车厂商都为国人做出改变良攻,纷纷推出加长版轿车拒袄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报连汰孺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵村朝疥。新车在天籁的基础上加长了135mm挂溺宪,但它真的只有加长这么简单吗普棺判?显然不是鹅继,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己起。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型信弓,新车定位要高于普通天籁但街玫、迈腾雅阁等车型拒汉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歪许秃,与之前换汤不换药的公爵版相比皆汲邵,全新车型有着非常大的改变晨,它注重车内空间巷挪,更注重后排的豪华感受捆仑杰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矩瓶,主要竞争对手为丰田皇冠死雹、马自达929等车型苛。公爵自1960年以来共推出过10代车型矫。之后公爵被日产FUGA所取代被泼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹋,新公爵版的车身长度完全领先于对手黄,并且在轴距方面挥芭,全新公爵版也击败了其他金正对手蓉。在车身尺寸方面铆丢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纯醒苛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了末劫。   新车的前保险杠经过了重新设计携费渴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲸铆妨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蝎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车供脯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上平搔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多力袜。但全新外观并没有显得笨拙恐,相反侧面线条看上去更显硬朗逃荒诞,同时还提升了豪华感奇嗅。17寸轮毂采用了全新造型高暗簧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孔瑰卡。   同时新车的尾部也经过重新设计苏靶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崩褐,让人心里觉得踏实每。四边形排气管镶嵌在后保险杠中散蓉,这也是日系豪华车惯用的设计手法离华酮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撇。   本文导航摹沪扦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昏桃净。不久前傅赖,哈弗H6推出升级版撇,现代ix35也完成了小改款汝,今天我们就将这两台车拿出来比一比剩确,看看在汽车领域内饺,中韩的差距是像国足那样不争气桑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苔疮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筏床陷,而且发动机的选择也更多祷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酪聘态,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滑菱算。售价方面两车差别较大旧袄,这一点也一直是自主品牌的优势所在体旱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠土。   外观防粒粉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冉嚏共,比较明显的是在车头规冻饺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疯,另外在车头下部进气格栅倒官、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赶休澳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大附,不过因为仅有三款1.5T车型好,因此他并不是今天的主角搜使。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞬:第八代索纳塔)瘟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伸堂:全新胜达)比霖,两者在ix35身上很好的结合在了一起笆怒,看起来既有轿车的美感卸饲,又不失SUV硬朗的气质霸儡仙。 外观配置对比息:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣靖偿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咳骸,优惠后的成交价在15.84万元左右勤卷席,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近就,因此我们拿出这两台车作对比式黎懂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垄,除了天窗誓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辨什侵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爱皆。   车身颜色党垦缉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冯悔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狠创迫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点某,多了一个闪铜颜色的选择陪衫。哈弗H6颜色也足够丰富瓜故,平日最常见的白岛米甫、黑簇翁、灰吐、银都具备几苹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恢诞,基本足够满足消费者对颜色的需求哄捂摄。   外观小结伺典:   外观方面我认为两辆车都很耐看侈涪靖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掣氛骨,因此更显时尚笺录身、硬朗浩。哈弗H6外观也很不错祟朗倒,可以给人非常沉稳踏实的安全感貉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挽弗捅,外观就更不输给现代ix35了骋烦宛。更喜欢哪一款见仁见智本炒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比农鲜铂。   >>>慎防购车陷阱确,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旦?当然是因为它空间够大戏滦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蟹?或者说什么样的MPV算好揩惮?多大算大喊借?今天镜安槽,我就从一个汽车网站编辑的角度碉,跟大家分享一下我的标准和看法琶啸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隶点。   在我看来萄,对于一款7座MPV来说孺。大家应该首先关注它的乘坐空间便,特别是第三排乘客的乘坐空间卜。因为以我的经验脓咆相,7座车型中韭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竿复跑。要不就是顶腿彭貉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗜。所以在选车时揩溯,这一点大家要尤为注意亨,否则第三排用不上详激乒,倒不如少花钱买辆5座车阂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油需史。   第二个关注点是后备厢盟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奈。很多7座车型在展开第三排座椅时赴,后备厢连放个包都费劲了铺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怪诞,有可能一点行李都没有吗伍?所以这一点假疏缺,大家在选车的时候也要注意妓。   第三点是便利性拱,这个除了日常的储物空间外廊聊,还包括第二排上下车的便利性当泪裙、进入第三排的方便程度等俱。对于7座MPV车主来说磨眠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惯。一般来说前排往往是孩子爸妈说唇返,而后两排则是父母和孩子氏擎,可以说是老的老颇、小的懈铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诵。   开头长了点得湿,主要是跟大家分享一些经验街忱,下面我们进入夏朗评测吃,看看它的表现如何拘痹拣。按照刚才说的拢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仁。至于外观叭沮幢、内饰峡戈、动力等林匈梳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汾碧,我们稍后再谈炬。   ●乘坐空间涝测句:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虐,一辆7座MPV殊,前两排的空间肯定是没问题的伪鸿龚。比如我身高175cm孪谎幻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仍,靠背的角度也可以调整30°左右费甲戳。前者很重要碴拴沥,可滑动的范围越大心号,和第三排相互迁就的能力也就越强星稀。   从上面的体验来看呻盎,至少从腿部空间方面来讲沦彼输,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拓,而且进入第三排也并不是很困难咎膳沥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苛豢散。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抛羔,几乎领先于所有的同级别对手铰桶,所以相应的设,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挛。另外有一点大家很容易忽视的是地地,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局分访秒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹈牌皋,而较窄的第三排(受后轮榔径、后悬架影响)则只乘坐两人送勒嵌。   与夏朗相比其炼龄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹃违毕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适理蕊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淘浪,满载时第三排的舒适性可以想象氯侗杜,一定好不到哪去丢硕嵌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置无苇扦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啊吉九,而且五个座椅都是三点式安全带墓,都配有头枕鸵却,这也是其他车型都不能比拟的一点粮肪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅福诗媒,比如长辈腿脚不方便进第三排呕钢半,那你大可以将儿童座椅装到第三排倡厦囱,这个很多对手真没有嘶茂俯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氨,到2013年11月新车上市静,短短4年里显氢焙,观致汽车为世界带来了太多惊喜努澜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僵彼抖。新车迟迟不上市滑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口号。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筐澈纬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缅。是骡子是马咕,终究得拉出来溜溜炬回衰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品我妹,到底有没有想象中的那么优秀喂煌拭?趁着这次的试驾活动频,必须让各位清楚的了解真相票描。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煤净?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搏太?这是个很敏感的话题腔妻,却在任何一个场合都不得不提糠募兔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挽钠狮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言河困踌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入等互墒,而非决策权渗透僻,这个是一个需要十分明确的概念峰巍。   综合来说疾烁呢,您只需要知道醛片:它是一家合资公司抹莎扇,也是一个中国品牌簧武,但是它的发展不受制于任何人汀糙奇, 并拥有独立的茅腻砍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谩食型,制造的也是全新的祷渴蠕、面向国际化市场的高品质原创产品吃粳烤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中编煽,副董事长Volker Steinwascher石清仁霖临龚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物橙,前者曾是大众集团高管昂俺,后两者则是举世闻名的顶级设计师釜腿。所以在观致3的外观造型上暴袭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秃钮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辨熄酞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勺垮蠢,车身尺寸脸、腰线的丰富程度等头,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球本。如果一定要说有什么特点的话舷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荷。   不过品疾,若是细细揣摩这款新车某,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绢狼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疮仑。而由法雷奥代工的前大灯勃髓芯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帮颂,如果您愿意再多支付一些费用校,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯链、大灯自适应开启及清洗等配置憋借去。   除了前大灯内的LED转向灯之外蕉,后视镜上同样布置了LED转向灯堪,只是LED二极管贴片的间距有些过大病,点亮之后似乎缺少那么点感觉牵,而厂家的工程师也很认同我们的看法肃饶舜,表示会很快对这种设计进行改进孪。而后视镜的特点是宽度很大纱级,可视面积优秀强,并带有电加热功能红淀苯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑本,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甜,无论是大灯富、尾灯组布局巴扫凡,还是倒车雷达的探头布置等等拟。而很多时候督免,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碴伎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撕恳,设计师的固执被得到了采纳模。   有一个很好的例子来阐述这种情况寐匠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本承,在车尾使用单雾灯和单倒车灯殊劲儡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酥霜。用厂家工作人员的话来说陪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生某屋,必须成双背,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帅害陪:LED光源+导光条能冠、双倒车灯伍峦、双后雾灯揪,灯组的供应商仍为法雷奥纶。   尾灯组本身的效果相当漂亮惯凸洽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捆豹,但不得不承认的是巷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少访惰。双边双出式排气管徘粹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统封维痪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配石别,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抛递,前者搭配在1.6L自然吸气车型上社汤稗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萝酶。轮胎方面观致3也是十分的给力俺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篡湍矗,因此马牌就成为了唯一的选择芥闺好,对于消费者而言自然是件好事班。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羡菱,这款产品显然更注重驾驶舒适性睬禽沽,但规格上似乎不那么亲民登饱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暑垦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吾沥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浅,虽然市面上可选择的车型非常多拱聪罚,但是想要在其中选择出一款空间够大擅牡,配置也不能太差的车型卑藏暮,着实有一番困难阮冷。近期我正在为选车而烦恼藐,裸车预算在10万元上下拷路徘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悄示无,所以对空间的需求比较大滤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骆,今天力汝碑,我们就在这两者之间苛琶,来一场空间的较量洗。   飞度共有5款车型郴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疯逞亢,骊威共有8款车型肌反捅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间限故吭。此次对比文章中盟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比速储冗,两者指导价分别为10.42万和10.58万忙,并且在上海都有一定幅度的优惠供,实际售价两车差异不大抱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赫:飞度时尚运动拒,骊威中规中矩复。   在外观造型上腻,飞度外观饱满土,硕大的前大灯秤瞬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚局绦记,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)限集,不过现款的外形并不显落伍输违蓟。骊威的前脸进行了重新设计悸妇咸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祈酶,不过整体造型依然中规中矩丹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼻,飞度长宽高三维尺寸分别为附:3900×1695×1525mm伟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韦篇颁,轴距为2600mm骋,从数据上看浑瞧适,骊威具有绝对的优势鄙靠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助散僚窟,请继续看下文胺闯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熄苗扑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弦铣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缅苹邦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寒瞧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗓。另外殴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墙挽,飞度为前后盘式颧,而骊威为前盘后鼓蠢猾色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泰魔录,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用便,对提高倒车的安全性也会有所帮助了。相比之下陕,同价位的飞度没有此配置驼念,有些遗憾徊角。两车都配备有蚁崛茫控钥匙感揪餐,飞度将蚁疵8椋控按钮集成在两把钥匙上项扣,而骊威的夜玻控器与钥匙相互独立断湿,而且仅提供一个遗汲液澹控器锻,不过两车都装备发动机电子防盗系统沽。" "  现在出现了一个有意思的局面昂嫂臀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刊,而且还有像大众汽车那样实不,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铅杯趴,在大众汽车之后搞怒径,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒜泄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掠。下面我们就来一起看一看这款车狭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型具汉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辱?不得不说呕局护,从外观上来讲萎嗅涣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了封,购买它的人们沽,更多是在预算有限的情况下追求实用性痊,谈不上什么审美喜好和够蝎。而全新爱丽舍的外观设计泰,明显向前跨越了一大步凑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猜簿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挛下,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的角磋。这很符合中国老百姓的用车需求幸境淡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叮,注重舒适性坚捕,但行车噪音比较大幻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闷叹,除此之外壳垒,车外再没有开启的地方磁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便董劳潜。除此之外垮驹跨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见身手,属于全新爱丽舍的卖点所在七。   本文导航啡募:" "  一直以来鲁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型橙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秘恃尝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用书涵蓝,但始终让人觉得有些激情不足佰,与犀利的外观不太相符羡肥。日前砷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沙叹,传动升级为6前速自动变速箱撵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锻姬,提升了该车型的整体素质棚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冬画渐,在外观内饰方面变化并不是特别大沛晚涧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己计丁,新款MG5 1.5T也不例外额。如果说红线彰显了运动气质死,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倍锌。   新款车的侧面造型与之前没有变化碧廊,作为强调运动的1.5T车型浅琅腾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踢俄筷。车尾的变化也不多哀方,远观基本上发现不了变化所在脸。   本文导航冲纽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垮,而在中国市澈啤,两者的竞争更是激烈奴凸,A4L一直在销量上处于领先地位蓖衰,但宝马必然不会轻易言败亨蚀炼,所以我们看到了宝马316i的上市孪侮,其价格下探到30万以内洁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韦,豪华品牌目拧渴、售价30万内悲彩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茄聚了,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣添。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扇案,还有手动与自动可哑怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据琶稠瓤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绞啼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竭碍,并且我们看到官方定价方面峦囤善,316i进取型甚至还要便宜8000元八撵,不管你是不是“壕”秦适,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乳涕扛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钦卵妥,在大部分城市慰巍冲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影染隶,所以过多的点评话语我就不多说了逛蓉,谁更好看都是自在人心的事恨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心目谰芬,但是小编还是要尽到自己的职责府颂福,必要的展示必须得有啃,下面就看看两车的车头正面大图对比虏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耻单,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装论妓妓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元东盒敦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茫檀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抚舱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm税,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了何写,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔡炕吩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位很桑拭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计门,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了犬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)授,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匹赎,不过这都是个人审美的问题了薯,整体两车的外观设计还是在一个水准上寥。   轮毂上霓,两款车作为车系入门版车型桐,都使用了16寸轮毂害刹,尺寸相比各自中高配车型是小了些敦帘巩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水儡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梗,并且在胎面宽度上比316i更优搏坝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祁芒颗,用一款中级车以较高的姿态切入市撑尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盛,按部就班的推出了中级车GA5脾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庭罐,而随着国内SUV市场的井喷剑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坦。   好的产品才能抓住消费者裁蝎托,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祭碗梅。在今天试驾的这款GS5身上捐且,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苇巍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢董定焊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格律琉,看上去却十分洋气冲泄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赏篱、1854缝隋、1680毫米帝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拷,这也是国人喜闻乐见的兄诫篡。   车头的设计略显凶悍怜氦,设计师称设计思路来源于雪豹汲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计槽圣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恋礁。前大灯采用了透镜式的设计邯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矮敦色,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扫纠,这个考虑绝对够实在伶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势年痘仿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屉侯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倒啃惧。   在轮胎方面顾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铅螺磋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炔。轮毂的造型十分普通孺洞,只能说看上去很顺眼比较实用吧晨。   尾部有一个明显的掀背设计拼巩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溶春。尾灯采用了主流的LDE设计吩茅,搭配大尺寸的高位刹车灯惶独,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睛贪扒,辨识度也更高箩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隙?是豪华奢侈的奔驰S级防波,还是“上天入地”的路虎揽胜氖甸,亦或是驰骋四海的保时捷911镶?对这一价位的车型来说蚀握,什么才是决定性的购买因素吮?是配置还是性能扫?车型对这一价位来说到底有多重要扭?要回答这些问题当然还需要专业的解答皆法。今天腾碾香,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钮橡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挨皮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苟。非土豪们森鸥魂,退散~   由于有200万元这个限制笆吨倍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L接皇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稿练缴,但市场有20万左右的加价扇籍,且并无现车希。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型革拼,这款车终于摆脱加价略线软,进入平价销售阶段必,当然能否买到现车就看各位的运气了麻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫁失贪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渴刺痕,但跑车的身份无疑是最拉风的驮灵。   尺寸上实在没什么可比性琉,加长S级无疑是其中最占长度优势的姬修穿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吕瀑,跟标轴S级还真有一拼哄谰,巨大的高度也傲视群雄匡猩改,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冲。最后我想说的是爽怀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捕任端,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旧景,公平起见还得排除车重因素弦谜。别看S级一副身宽体胖的感觉挠和暗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磁青惠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漂沪懒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侮,别吓坏了后座的VIP财。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人关,但也确实相当可观了僵父赂,不过由于这款引擎还是有一定年头的笛饭擞,其276kW的最大功率是三款车里最低的酱哀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方料疤哄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窘。不过写到这儿我很想问一句戒翘氢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛔,就能成就今天的丰功伟业星奶,是这样吗论?就算这不是一个伪命题萄痴测,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丰。那么石旱,历史能代表什么兴宏?之前币撩,我肤浅地认为怂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暖刨茄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氖锯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的必雹。 ●何为中国专属飞鸿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掇:S400L两款含鸿石、S400L混合动力一款慧、S500L一款并妒。相比世界范围内的S级癌锑,这些车型有三大特点化险:全部为长轴距版入锑、全部为汽油车钞、S400L两款车型为中国专属堪燎盾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娘沦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冕顽。因此坦勒扭,中国专属的S400L与它们相比继抢博,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俱枫颠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晦撑粗。我们已领略过S500L的魅力橙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胯需溺。   ●外型射:更长匙、更宽胶皖枷、更高登,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘉队堵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致维,尺寸上鞍坦陈,它比上一代车型更大狙釜课,轴距则保持不变拆拎。从数据上看叉贸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信伟┌馈,但落实到实际的视觉效果来孙耻,我想没有人觉察出几十毫米的区别伍锯。相反挥夹孤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹤季、霸气很多雄乐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个却,根据车辆配置的不同伙沧,全车使用的LED数量有所不同揪。我们不知道具体车型的LED数量勃散,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褥闭,它足够惊人馅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撵畴舰、中国市称辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惫。对于中国人来说澎吉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发擒,中国人将有更多合适的车型可以选择瘦汰。同时石汐骚,市场竞争日趋激烈评蜕婆,汽车售价降低里愧彻、经销商服务更好捌肆。   作为目前全系的入门级车型啤脐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炭箍酬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屑藤失,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骆首。对于S级来说围,无钥匙进入功能十分重要埠,没有它轻退未,许多车主会无法接受骇搏。   如许多人看到的一样吧浆亩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子处。在奔驰车上方,总有许多你也许永远也发现不了的配置裙,它们中许多都与安全相关蜡酚。比如S级全系标配的自适应制动灯侠界,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幕掸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳双扇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骏动饯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霓,什么是MPV车型欠焦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影懊糙牧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梦潜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疚刮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断事暖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型实。是MPV让男?是轿车慑病?还是旅行车同观?这看起来确实是个很有难度的课题杆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寐。   当然这次大家不用只听我的一面之词碎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蘑隘,而且他们一个是马自达5车主垫,另一个是沃尔沃V60的准车主藩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比彼醒赊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型体浮焚。   首先登场的是胡正暘骨,大家一定不陌生被司垒,他是我们汽车之家评测团队的成员飘荚忙,今年27岁靠,算是个文艺小青年抗慌枚,热爱生活手到奢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柑,刚刚新婚不久骇渐拓,正是对未来充满希望与热情的时候竣拦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动白,如果家中添丁的话舜是甩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标团敦慈。   杰德测试车刚刚来到编辑部痰土踩,胡正暘就迫不及待的去体验了廷甩释,据他所说构迷谩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卑督,属于一见钟情帅丰板。另外从外形线条以及车身尺寸来看圈目仁,杰德都和V60差不多免士开,是辆旅行版轿车的样子莲睬冠。   当然外形只是一方面炒葡外,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喷套,特别是第三排座椅钎豆。实际体验了一下僵俩,将第二排座椅滑动到最前面的位置措煌杠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痞蓬跺,头部也有四指空间化木。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呵角范,之前的文章中我们也有过介绍胆雌风,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缎措辣。   更多精彩视频汾豁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毯联,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汇篡,表现基本上与V60相当构窖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱社。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况红,在放倒第三排座椅的情况下课,用同样的一些物品存放来对比俯烽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些景,而如果使用上第三排座椅狮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糕纲枫。   胡正暘对于杰德的看法盆豁监:   首先杰德样子很好看倍涂唐,够时尚铜,年轻人都会喜欢懒太款。另外访痹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茧台济,但是内部空间利用率更高钝,实际空间体验也让人很满意焦坑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阜湃,这点非常不错久,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逆。   不过它有个问题玩蚂睫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嵌蜂,只适合短途出行肯挨蕉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了槐绦,如果需要经常外出长途旅行的话诚辨,5座版车型更合适逆床。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堤炼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间病味。近期茎完挞,2014款雷克萨斯GX400推出市车獯刀,作为小改款车型坝,此次推出的新车在外观方面做了改动搓说尺,同时在配置上也有一定程度的提升青练粟,动力则保持不变辖墒,售价方面与老款车型保持一致汞竞,提升了新车的整体竞争能力堪挎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹄村。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晦笔、308不蔚练、408捌窘伎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售成路蔬,现在又来个301剿箔啥,不要说是消费者虚翟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酥。这就是紧凑型车市嘲肆琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虑。东风标致301矛头直指桑塔纳娄、捷达和昕锐顷,我闻到了火药味粉。   11月19日上市孺剧菲,预计售价9-11万凄,与雪铁龙爱丽舍同平台胎经伐,只有1.6L一个排量确肋,变速箱有5速手动和4速自动可选滩。以上这些是东风标致301的一些基本资料八很无,厂商对这款车的市场表现寄予厚望难入,因此从很早开始便陆续放出各种消息扛婪赁,以增加关注度粳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版送沟惠,为全系顶配筷。咱们从标致301的身世说起恕糕,先把头绪给理清了匆灭容。   ● 东风标致301是辆什么车墒怠?   听到301这个名字般颅,大家都能知道剁铜炊,这是标致的“3系列”娟曝,但307残另挤、308听过倡吵卉,301却是第一次听说蔫。其实301的身份一点儿也不神秘敦壤,大家都记得富康吧讥懈?富康是雪铁龙ZX负韧,后来在中国改款改名锰茄停,叫爱丽舍摊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沛腊衰,这是它的第二代产品熄,而301釜,就是标致版本的全新爱丽舍巩,它们全都是一家人沦。   对于大陆市场来说夺筛,标致301是张新面孔绅,其实早在去年底它便已在土耳其上市拱,之后陆续在阿尔及利亚洞氏坏、俄罗斯等许多国家上市浪屎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霓泥携,同时项皆琶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硷龋。它将被销售至世界各地甜,成为一款全球化的车型锈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颅,标致301的外观乍看上去没有什么特点悍桨怕。你可以猜到这款车的定位了掸姐,30岁上下郝填痉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它砍。   其实301长得有那么一点像508惟,这是很正常的忙,毕竟出自一家门媒惠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通细房闯。要让更多人接受法蚂捎,太个性肯定是不行的碎侩,所以这个设计思路挺好我凰烫,也应该挺对中国人的胃口史练,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型半。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳煎壕、捷达朔杆掸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跺棉且,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芍。不过它的备胎又回归了185mm脊,而且篮久,可能是出于成本控制等原因闪誓佳,备胎使用了不同品牌的轮胎袱靛碴。   我个人不太喜欢标致301的尾部玩,总感觉哪里别扭巳墓雷,也许将来出个两厢版会更好看舷洞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侗,而且中高配车型都有捣,比对手厚道堆杉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吗,温度适中潘攘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抗庞凸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡歧回屡,他们不仅发明了西餐餐具脊:叉子撂录镰,还孕育了诸多跑车品牌炯钠,比如捻僧:玛莎拉蒂肌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鳖卤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炒环:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郸。   ●外观趴娜酷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梦排,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兄,它们都是标准的行政级豪华车厦,有着一副不苟言笑的严肃表情踩,外观线条规整伸下,那种气场让人敬畏督惹妓。   而玛莎拉蒂总裁则不然堡璃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耍盗,但气质却截然相反莲梧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碧,标志性的大嘴咄咄逼人囱,意大利人对于设计确实有自己的卓见俱。   如果将总裁与同级别对手放在一起岁冉订,它无疑是最夸张芦、最具美感的吮醒耪。这的确也与细分定位有关系拟苹,奥迪A8沸锤、宝马7系这些德系豪华车都以低调兼受、沉稳为不变的设计主线顶,更多的在表达权利掣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纹沛。而意大利人则不然聊嫡快,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偶前莱,即便是这样一款行政豪华轿车伺孔,依旧坚持了张扬的风格骑哄。   这是我第一次见到新总裁的实车牧,它确实比老款要漂亮玫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哭土恰,而新款前脸带来的侵略性更具气质屑葛。   车尾相比车头略显内敛颠,双边四出的排气管成为了最大亮点宿构授。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主试,聊及为何选择总裁时面,他满脸诚意的跟我说斤:“好看!跟找女人一样背捷,好看蟹肃韭。”“呵呵峨,好吧懦写性。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着水瞳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忿,卡钳由Brembo提供翠避割,颜色理论上是可以进行选装的雹泞擅。轮胎为倍耐力P ZERO系列室墨,前轮尺寸为245/40 R20磐及融,后轮尺寸为285/35 R20孩并拍。   ●内饰赎僻:运动豪华是主格调   置身车内蛙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姓簿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱滑,显得有些过于保守了融,不过各项做工相比老款车型有一定的提升形,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方矩。   方向盘直径略大伙暖工,背面配有尺寸硕大的金属拨片室叉猫,手感很棒褂杀坑。导航系统为Garmin涂,7英寸液晶屏尺寸不算大讲遁,中规中矩唤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荣程,已经很少遇到长相令人深刻诡,而且相当满意的车了阑瞪弓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狮室刀,价格低施饰氰,与同级别车型竞争性价比十分突出熔复黔。但在长相一直不怎么给力扁弥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线室,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狸使,不走伪高端路线的致尚XT泻凶颅,其动感的造型非常独特的币。在我看来技厩创,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寸湃词,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捐醋亩,购车群体越发的年轻化联。   说他年轻多驶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来习。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哀翔绥,这只是时尚的一部分硕毛。   前包围的造型充满了视觉张力味讲马,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氛团视,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桐涂羌,显得非常动感贿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凡草檄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致便汉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喘顽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懂修,这也是在向合资品牌看齐假签。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屎春,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调临。而在车身尺寸上圣绵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格内册,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擎封趁,与他同级别的对手相比有着明显的优势缸极。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睡咐挝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帕艾额,多幅轮毂造型则走的是时尚路线关。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碍,上窄下宽的造型十分饱满菱勘,而且显得更加稳重袄簇栏。尾灯的造型修长碍,且正好与车头灯遥相呼应沁穗杠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念来,动感谅、年轻辰多详。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冈,虽然仅有三款车型配备此装置晤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庐沟,想必也是极为厚道的磊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好据诉炬,我是汽车之家刘涛角俺蜂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道李懒炮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕾客。时隔一年后的2009年靶湿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桐狭靖,选择它的原因咆繁,用三个关键因素涵盖玖秦何:“外观内饰漂亮抨、静音好橇帅祭、配置高”乐湍疆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丹郴,作为老款车的车主地锤,带着期许诚溉堡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畏,有了下面的车评惕落莎。   注释悼:为了方便大家阅读抠帅劝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辟豁钵,描述为“新君威”弊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摊检鸿,以下各个环节的评价用满分十分制寐紊哨,做点评肮厢。   评分标准书甜:   及格屑:6分   表现尚可彤茎泰:7分   表现优秀理互枯:8-9分   表现完美枯冕斑:10分   外观尸:先天胚子好曝,改改更“时髦”   改进评分堂广帕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娟丘陡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计樊鲁,应用到了现实量产的车型中赦显。在当时到,245mm的胎宽昆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锨毋刮,毫无疑问是走在了对手的前面边山。这种先入为主设拭镣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓢猴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠢栏,说君威有一副“好相貌”济叉沮,我想没人会投反对票北叉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娄,18寸的大轮圈不仅保留痛泰必,而且换成了密辐条设计殊坞瞎,前格栅的修饰警膝,在视觉上显得更为立体暴,但就我个人而言更喜欢老款蠕附,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啊堵骇。俗话说“7分先天楷莽,3分后天”胸圭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拈容,应对国人对“时髦灯具”的要求晚龚勿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痊,坦率讲趣缕壁,不是我喜欢的风格虾悼,如果换成一辆科迈罗驴箱,我想我会投赞成票氛。后尾灯病,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魄枢,视觉效果不错薪关,灯源亮度不刺眼滔,亮起时不会让后车问候“家人”惠碉。   内装静陌长:对不足进行了优化灭丛当,细节仍留有遗憾   改进评分顷:7分   我必须要承认兼,我是一个对细节做工异常挑剔的人餐心。从2009年到2013年函捶笛,新君威经历了至少两次改款升级敦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壬,仍未得到改进坚狙婆。强迫症对于细节的不足箱,只需一眼就记在心里如诉,每天上车看到就会不舒服拳。尤其是纺嘎饰,新君威的前排仪表台与座椅之间冬催信,留给司机的跨腿空间并不大缄傲,当你磕到膝盖外侧时截,你会嘬着牙花子目,蹦几个“脏字”鹅潘。   聊完了不满钙,我再说说好的地方接撼间。日常上下车拒河崔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芬骂到,我的09款君威开了4年跑了5万公里缄癌纶,座椅的“敏感”部位耍谐负,已被我蹂躏的起皮控冒、掉渣好嘶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桥,视觉上显得极为邋遢冷颧。此问题抖揉,在新款君威上得到了明显的改善苦,侧翼立起的角度变邪芽诵隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慷苛,但此问题我跟厂商确认过挠,确实为真皮)害潍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料广仁界。凭此一项垄,拉开车门的印象分就能加不少搁亮滤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冀文睫,我的老款君威在二手车出售时蘑汕,就因为座椅皮面老化的问题舱艇,被“扣分”凳女肥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计从,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矗险,好了许多片。8英寸珊雌、带有触摸功能的中央显示屏存非是,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捻瓣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坊,在实际操作时显得华而不实矩陪。多数情况下要调节温度勺遁,只能用手指去“抹”鞍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暮焙吠,并且无任何的震动回馈提示酚尖,行驶中操作不够人性化效。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绥,相比老款的旋钮控制开匣,视觉上科技感更强钨防魔。实际操作时旁天,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轮沧。尽管支持手写功能呵伙徐,但表面手写板的面积很谢唷,如果手指较为粗壮艾飘汲,表面面积不足以支持对手写区域的要求栓驰骨。索性瑟榔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作臀认。   小贴士赏骑朗:针对上述功能的操作“鸡肋”澳疵,我向厂商做过咨询古事磐。对方最终给出的结论是前,此功能在研发初期蜡童,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淋缔壁,停留在几年前绒干受。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寿屠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”读石。   仪表盘上的这块儿液晶屏前嘶迟,支持多种信息切换查阅缓母,视觉效果自然更时尚控俯菱,也符合当下的硬件的升级进化潮流都。但社朝寿,仅就我个人而言少弘,我认为任何一项技术的进步与应用痪箩送,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涪且,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贡试,所以仪表盘的车速指针幸镶剔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感际吉,当你想从正常模式切换至电台模式时酷窍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溜拢档,时间大约在2秒左右晴详苗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劳,因为系统的升级骚宿,所以导航从路径开始到定位确认导航彭牡,逻辑上相比老款车型帮喜,要合理很多成。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诲巩,被彻底改进瞎殊偷。提个建议夏,新款对于路径导航的语音提升浩绘污,在路径判断时妙下,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时固凛矫,如果将“请在下一个路口右转的话术”内梨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辑篓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蜗诽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舷巴。整体效果高沤热,高音有提升倾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次短污盖。以往那种“嘣呲硅呐七、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现檀,无法在这套BOSE音响上找到记。" "  亚洲土豪们最爱买什么车博狼?加长版!与其给那些改装厂提供生意芥蹭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车暇。近日炯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氦须祟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上聪擦,这款车就要正式发布了喜判司,海外售价14万英镑起授粹热,约合人民币138万褥倾。国内250万以内应该是不要想了炔,土豪们还等什么奖垢卧,赶紧再加价20万下手吧0迫邸(注释低纲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腻起,外观上并无过多区别慰丁刑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亩曹,因为用三个字就能总结逻墨操:没区别溉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版墒。除了实实在在的空间优势惧社孟,那种与众不同的气势也是重要因素之一潍通,这种毫无区别的外观杜挽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芹荚。   英国人果然内(men)秀(sao)泉慨矮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅别,改造成了两个相对独立的乘坐区域案,原本的中间座椅则变身中控台淌领瓤,提供了空调弊、多媒体抹匿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腥疤锯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痊。动力和传动系统方面师僚逼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拆担冒。   总结活设厩:路虎揽胜L目前仅计划在中国腾成、中东地区和北美市场推出动惊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纠摧。另外砷思,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓤会,预计广州车展发布浩麓犬。土豪们继续准备银子吧哥饲贬。 免责声明菜桅疏:本文仅代表作者个人观点碱,与环球网无关芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉染拧,对本文以及其中全部或者部分内容呵辨按、文字的真实性馁、完整性填赎、及时性本站不作任何保证或承诺煌挠险,请读者仅作参考套,并请自行核实相关内容净。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怠猫刺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圈佰搬,那就是新一代天籁·公爵户酷。早在2008年6月暖辞,东风日产就推出了天籁·公爵撵,它的外观库蜂妨、配置均有别于天籁其余版本嫩,更加高端大气上档次落挎宛。也许它不是最走量的版本螺佃配,但绝对是天籁系列的一面旗帜廊。在让大家久等逾半年后蒜诞,新一代天籁·公爵终于露面随炕,我们也第一时间对其进行了实拍翟。据悉铰徐柬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渤。 『注穆报盾:为方便大家阅读馆融,文中天籁·公爵简称公爵版闲韩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日举阀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氓盲,时而艳阳高照揪抱,时而大雨倾盆沙贫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点齿驾慨,与身旁碧绿的草地相得益彰跺铺。我盯着它看了许久夹嫂疚,心里盘算着怂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哎?   嗯磨,画下草图之前得好好思考这个问题硕松,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挺呻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僚绅本,唯独看起来太眼熟蔡竿宛,对旗舰来说这可不是好事浪,在A6L甚至A4L面前抚,A8需要更多长者般的自信枚警车。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸及冲:六边形进气格栅面积比以前大了不少解叉,而且线条硬朗到接近于矩形模,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邪,从前脸横贯而过画桑辫,再加上全新的矩阵式LED大灯涎凡杰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霉藩巧,它是A8这次改款最重要的升级之一滴及,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垢。以前大灯为例饯,分为远光胶、近光砰、转向/示宽这三组狡厂丘,所有光源都由LED组成沤何,通过与摄像头洪鸥、夜视系统档诺行、导航系统等部件的协作官,可以实现几项很有趣的功能许媳:   在Auto挡位开启远光灯监魂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆态胜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孔耪,瞬间关闭部分独立的LED灯体抵郴,会车结束后垮敞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桓份。在整个会车过程中查鬼,对向车辆的位置一直不被照亮琅潍食,而其余位置能保持远光照明状态赋删购,既不妨碍对方驾驶员视线分膊,也不影响自己观察前方路况喝船,相当智能镀糕浩。   当夜视系统探测到行人时磊暖驳,LED灯会连续快速闪烁三下四蒂,对行人起警示作用绰,如果夜视系统探测到牛疏朝艘、羊之类的大型动物下,LED灯则不会闪烁够洽,避免对动物造成惊吓旦限绢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猴捕绵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹈椭。另外它的转向灯采用动态效果亥,灯光朝着转向的方向滚动点亮嚎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唱抬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力偿疏矮,提高安全性苍都。   遗憾的是试驾活动只在白天进行味,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韦墟袱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料貌题,有些来自室内的模拟演示芒沥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谰腔托,看看这些功能的实际效果到底如何措死辅。   跟前脸的改进相比焕踢布,车尾变化幅度要小得多彤建,主要集中在尾灯部分经的浩,线条更加瘦长剁、扁平玫,视觉效果更干练肌傅卷。除了那个“A8”标识烦闻巷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恃乒氢,看上去还那么年轻运动驹,缺少沉稳气息稍攫。再打开车门一看哀睹创,我明白了冒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔缣搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车错,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媒轻频,使用了和路虎卫士相同的发动机涵筷努,配备了六速手自一体变速箱枪痢和,以及许多高端的配置皆。让这款车有了很多吸引人的地方寇裤,但通过试驾咎茫横,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感密。很多设计还不是很成熟敛,尽管这样翠话釜,这款配备了柴油发动机的SUV桃楞勘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迫垂恐,依旧在同级别具有很强的竞争力鲤辨恐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绥秦镀,尤其是大灯组的设计钳类隆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腑顶冉,都比老款看着更有质感居。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小默络。此外敢善心,中网的设计很有层次感放,运用了一些镀铬饰条经商,也让这款车的前脸显得更大方拾恍庞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绿可烹,钣金工艺还有待提高褐欧。   车身侧面造型亮点不多盛,线条还算比较和谐吧饱辽趣,亮银的行李架比较好看扰寄么,但实际用途不大敝彩。车窗所占的侧面比重较刑鹚巍,稍有点显得失重挨怕。四个车轮显得很粗犷咖,轮胎品牌是玛吉斯萍狙碗,成本并不是很高湿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厘蛾购,注重排水性能僚缴蕉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棱蛾培。   车尾的造型比较臃肿税贸,相比车头来说澳涵,造型并不是很美观矩,尾灯的轮廓没有什么美感可言份墟,轮廓显得比较生硬壤澜。车尾下包围外观设计的不算太成熟侣家琅,驭胜使用了三点式倒车雷达叹胖徐,在实际的体验中翠,探头反应速度稍有些滞后花,给驾驶者的观察带来一定的不便隶寥葱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恋高妓。   本文导航青吭锚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今料嫉,已经跨越了整整40年羔统南。在这期间茸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凤夕?当这款全新君威GS出现在你面前电菇,这个数字就已经不再重要愁。每当我们回顾历史册焦,终究也是为了更好的感受当下埠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史激缔,的确也不太容易考究牧搜,所以话不多说厘,马上进入主题式。   君威GS是别克君威的高性能版本士髓胚,作为其最明显的身份特征品,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薯努,攻击性十足的设计让人印象深刻哩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弄,采用盾形设计酸斗,显得非常紧凑呕然。大灯部分全系新增了日间行车灯淖陇,整体造型与普通版君威一致傻校窖,仅在内部细节上有些许不同磁线。   车身长度冯门箩、高度比老款略有增加纤喜,宽度和轴距均未改变菲官燃。侧面线条也是延续了之前的设计颂踞,十足的运动紧凑风格酶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份显陛蒲,十分醒目猎晤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎襄巢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饶鬼,更显紧凑肝粪。LED尾灯为全系标配鹅泊,灯罩经过熏黑处理欧,提升运动感惰擎百。作为动力更强劲的运动版车型释,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恋挥婚,同时也满足了更大排气量的需求幢猴。   本文导航狸:" "  近日坦,奔驰MLC的效果图再次被曝光驰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造停巍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萄琉冉,融入了轿车的设计元素薪。据此前的消息虹驶搬,该款车有望2015年推出绣。 奔驰ML   从最新的效果图来看烫梢茹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乃统,拥有相似的大灯造型釜,以及下保险杠的设计磷蹋秒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伪僳。此番设计目标很明确改仕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凳。   动力方面也来自新款ML唤冬搓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹈,峰值扭矩400Nm宪赎艰,编者猜测未来MLC将会延续该动力午潍别。不过酞送,MLC未来还将推出AMG版本镣抄。 责任编辑矩免胃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黄楷牧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新美,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恳事虽,然而对于消费者来说腻,可选择性太多也未必是件好事赏蹈。许多车型的定位都非常接近姜概歪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格母了焙,那么它们到底谁更运动宏须,谁更适合日常驾驶申,谁的性价比更高呢硕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析襄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翔,马自达CX-5在价格上具有一定优势腻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吕俄,其它车型在20.78-25.28万之间下灌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揭,价格适中瘦来浪,而且动力和配置都很不错交堪。反观翼虎偏川供,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筹剃不,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缉寐,但翼虎胜在配置丰富竞、动力强劲宽核匈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诵沏南。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛋菩泥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恰妹绅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压币,这听上去有点意思彪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驳,那么结果显而易见够开,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皋搁。然而消费者大可放心篱嗣,CX-5的动力也绝对称不上弱社,尤其是市区行驶途,它的整体表现很轻盈唬奠清,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乱,没有涡轮发力时的突兀感噬厕省,这让它驾驶起来更为轻松赴吩阶。   无独有偶蒲,两款车都采用了6AT变速箱胜斥筒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点模睹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣监。可惜的是围,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耻郡誊。另外幌皆捍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现比漓浩,常规的形式很容易操作箩脚棵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戳吕,并不易于操作告韦潭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胚敦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醋,与翼虎也有将近3米的差距场拘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响计,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎举休何,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辆鹤娄。   油耗向来是日系车的优势所在净驰碌,CX-5的发动机压缩比高达13:1踩肯略,并且装备了i-stop启停系统脐奇,这让它的节油表现比较突出酮辞什。在气温32℃美岛、全程空调菩、车载一人的情况下弗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辖齿含,其中经历了畅通和拥堵等路况幢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罐。同样路况下铣甩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醛铜,尤其在开空调的状态下贸处,翼虎的油耗表现实在令人担忧贬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显里俯。   作为一款城市SUV竣锤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挛巧颓,都采用了多片离合器式中央差速器斤孩呻,并带有四轮电子辅助制动碌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹭。从我们之前的测试来看净维肥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镀熬,所以脱困相对轻松一些倦。不过在这里我们要告诫广大消费者乌窝假,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹿寥脓,但两者的定位都是城市SUV寡,越野并不是它们的强项烹当阜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标投持,油门踏板的脚感械千和、方向盘的转向手感兽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要禄磺烈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敲探。值得肯定的是钳蔬刊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骗垮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹤顺摹。然而相比之下冻台,CX-5的整体感觉更加轻盈纯枷,它开起来并不像SUV端,车头的反应更快临伟嫡,油门踏板的调校也更加线性汲凑搪,而翼虎整体感觉更加沉稳莱,底盘扎实缓邓,但或许是由于整备质量更重的原因力,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钩钒搐。   就驾驶方面而言疯纺袜,CX-5给人的整体感觉是动力够用涉、油门线性揪舷陆、操控性出色晦,可以用“好开”来形容亩剃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兽染方,但翼虎的发动机输出并不线性捂芯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度两拦。另外氮峦恫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹲会吞,加速侣露蹭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车险饯旱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袜徐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质长江,放眼整个市撤诔ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滥想,基本上5个手指头就能数过来郊竿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畅绦紊。   有关于新款E级外观此暴砰、内饰及空间方面的介绍录篇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琼。在我的这篇文章中孤,主要关注E260L动力方面的表现芳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机催司汉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW守申,最大扭矩则达到了310N.m乒齐。虽然排量并不大阂屏毫,但是通过加大增压值狡邢逝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陶安鼻,对于这款变速箱春丰,我想大家已经很熟悉了奋查。只是我想再说一次融家床,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齐,但在日常驾驶过程中充,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子签混曝。大多数情况下温和鼎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恭胶翰。   只有在深踩油门的情况下富,E260L才会爆发出他凶悍的一面肠苏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巨拢芒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话避,你也可以说他动力输出不够平顺输饺惩。   一直以来毋驾探,我都极为中意E级的悬挂调校巢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醛冯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赋癸高。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候橙苇念,我挺惊讶的曹娥阶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布味,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锑袭浅。可是仔细一想幻,也很难怪宝马会这么着急骄舱刹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”届钵戏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茄轮轮。据悉撇,宝马4系Coupe将在11月12日上市曝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旁。(注确:为方便大家阅读陆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车橙死,在你初见时截皋,很难相信自己会喜欢上他那醋。因为你花痴于帅气拉风的外观偿侣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驹睬期,那么他的表现自然不会入你法眼婆猜汾。但时间久了瞬轮甭,你发现再帅的外表也会看腻璃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庭,放松不下币扛。这时垄瘫持,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看殿栖、运动但不难受的座驾汐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辅,除此之外持,他还是一台很顾家的车洽咖旦。   没错卑任赤,他没有特别帅气的外表刮颓憾,没有特别强悍的动力肛烧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咯酣堑。下面碾难,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粮蹲统。   ●车头造型犀利釜骚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌读悍捷,定位低于大众僵。现如今氏圃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遣,而伊比飒便与POLO出自相同平台惕。因此在车长等诸多细节上叹顾亮,两者都十分类似娩蒲患。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型界拷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长德携嗜、1.693米的宽度鼎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奖炕凛,这点确实让我感到吃惊盗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蕊。可以肯定的是聘,你无须对他的实用性产生怀疑痕划肆。   你有没有发现蹋,他的日间行车灯蹲,很像同集团的老大哥奥迪A8灵礁手?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邻。但毕竟腿啼聚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啼,他的目光也需要这样嚣张曹。   从车侧过渡到车尾圃,顿时觉得般备,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格携认,从凶狠瞬间变成温顺蛇杰把。我揣测不出设计师如此分裂的思路锨五,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎径促,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屉,而在我们的制动测试中攫匣盲,他的表现也确实不负众望敢碴。我写这段话的时候耐反娇,一名同事从我身后经过说了一句粒诽:“哎殊丁,这轮毂挺漂亮的”鹅。确实咸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敲胯榔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纹,在我看来另外两位应该是300SL和964锻群。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100态,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瑟十。   直到1949年丰谴挺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功默告绷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铝,速度竟达到每小时 132 英里胆睹,不仅完成了试车嘉脐,还一不小心成了世界上最快的量产车型请潘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乏莲,正当捷豹稳步发展的时候侧覆材,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笔溅盼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失随。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺详救,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中千翘柑,英国国宝男甸公?人类想象力的结晶萎携?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篇昂瞳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷樊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秦抚狙,正当捷豹稳步发展的时候炭妮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挫集,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桃息抱,自内而外散发出优雅迷人的气质砷,在这份自信与优雅之中极,还蕴含着极强的力量感惺绩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典函,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龟阑。   作为E-Type在21世纪的继任者灰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渡徽骇,他更是一台纯粹的运动机器牧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代德定寇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信看哭贯,刚刚我试驾的是一台量产车锚敢姜。即便是用再前卫的眼光去审视权怜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慨权醒,不过现实就摆在我的面前茧隆,它的的确确是一台量产车型心,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袄。所以驾,还是让我们先合隆下巴桶靠、收起惊讶仕妨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年难改十,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念博舒泉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糠鼻,而等待总是值得的崎,十年之后的今天母菱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朝蔫。   ● 外观烧五校:旨在降低风阻   关于XL1的外观拖补,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掂谰盛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球群驰,他们的心中只有一个目标秒垃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189馆事,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枪司,也皆源于此喷祟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捐睦松,轴距也只有2224mm眯悄博,如果用世俗的眼观去衡量成盆青,它甚至比一台大众POLO还要行骸,不过也正是因此李,它才做到了POLO永远也做不到的茬杉全,所以还是让我们放下那些固有的评判标准其谐完,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虚。   出于降低风阻考虑昆心,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低温,面对这样的设计匣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桔玲水,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甸酚寸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烦寺,大众XL1的目的只有一个偿,那就是降低风阻郎晨。而为了达到这一目的扣棘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蕾硼敝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像的牌,不过相比于传统的外后视镜际凸,如何掌控与后车的距离是个问题攀。   ● 结构壳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袒,除了完美的空气动力学设计外沸钝蹈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抠。作为一台重量仅为795千克的车型龄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料魂谰堵,约占车辆总重的21.3%胶巴,除此之外添,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汇拎纳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捎凑途,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉仗堋,复古而粗犷的外形吻崩灸,彪悍的身姿练壤,经典的圆形头灯醚搽盖,这些都是我选择它的理由间。那么在我稍作白日梦之后窗璃,请各位看官赶紧打断我的妄想洛侮,拉回到现实里懈唐,假如我的预算仅仅有二十几万的话焊何壤,那么好了埠吹八,牧马人买不成蔬惶,自由客或许能让我望梅止渴潜。同样复古的外形沦,依旧是个好选择锌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话貌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扯瑰。单就车头来说锚罚擅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芳稳七。简单中又透露着经典的味道郎啤袭。另外檀鳖绵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伍,突出了力量感讨尘存,Jeep的家族风格立马突显模燃搜。   车的侧面造型同样如此风格弥到,走向笔直涡蝗沸,简单饱满恢。当然不能仅仅介绍外观设计希节,作为一款SUV弓擅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耽蟹俊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°据速,离地间隙205mm贡疾,应对一般的越野路面足够了五。   车尾的设计十分简洁桂垛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烽,小巧又十分有力量感伤抢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徽撮玲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胸。从总体上看粱愧恒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驮氓。   本文导航焙聪圈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剧箩煎,而“侠”自古就有不同定义聪,“言必行括烫,行必果挂瓢寂,己诺必诚梳,不爱其躯凭陵,赴士之阨困伎,千里诵义者也谓之侠”莆鞠。他的形象亦正亦邪臼紊,游走于主流与非主流之间自成一派脚。随着近年来舅,国内越来越多的人们册暇黄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时超亨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势合菠垢,开始在国内市场发力谢食罢。其中卿,路虎全新一代揽胜运动版施,向无数消费者展现了一种精神歇常,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喜担匪。   路虎全新一代揽胜运动版驳抢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概础,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调答匡剑,它的独立特性被设计师完全释放庞桑箍。如今托,这款至今为止速度最快了、相应最迅速柏郡彼、反映最敏捷的全新路虎底彩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苗,冲入国内汽车市乘,夕阳下一人一车蹄苹,古道中拇规季,说的是情义无价邻。谁人不为它心动围港?路虎全新一代揽胜运动版愧,驶入我们心中!   65年来俊食坎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镁森,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冷乒采。如今抵虾项,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版多钮芒,再次席卷世界从睹斑,那完美的车身比例醇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恼廓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为欢:4850mm*1983mm*1780mm垮胸糕,前后轴距2923mm投。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堕,3.0 V6 SC汽油版HSL党帅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旗棱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摆。   姿态万千的路虎揽胜运动版叮潘何,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度布诫,无拘无束的气扯杈骸,气宇轩昂的出尘之表矗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒全然鞋,厚重的前脸潭,配合后倾式格栅设计艾梗购,更突显了它的自信菠膏级。发动机盖上两条凌线刚强有力炒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疮惩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剧秤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搬谭。   车身侧面线条的风度也极不平凡乖垛犬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碧禽恭,带有亮黑色指状套件骄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口农钦,装有亮黑色装饰边的后视镜闲隘膛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致内嗡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廊吾,这些铝合金结构的轮毂分为斧浇舵:19英寸5辐式铝合金轮毂赔具、20英寸5辐式铝合金轮毂浑溃炉、21英寸5辐式铝合金轮毂耗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂较举、22英寸5辐式铝合金轮毂穷,无论您选择其中任何一款垢,它都可以陪您乘风破浪瓷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赦妓断,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中封,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渐卸泼,整个车尾看似简单却极不简单效痉。   本文导航材旧:" "  1998年鹅耍,广州本田成立档尉杭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泄槽,而时光推移糜烦,今年9月12日乃鹿党,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菇泄示。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裤酵路。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁部,我们今天将穿越时空厢掀嘛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唉喉。它虽然是日版右舵车型巾寄贸,但3.3L/100km的平均油耗疙背、双电机电动CVT投犀、大容量锂电池茅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧感栋貉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭副讼。   外观更加原汁原味帛:说到原汁原味爽晦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咕蕊孝,更运动难瘸雹。混动蓝色特征簧串场:作为混动车型梨拔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恳事。   在下保险杠处哥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节归耸拈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计底阂保。混动轮毂狄粪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蠢钨囤,为节能更尽一份力够坍趴。   本文导航老弟:" "  就在前两周仍窝,我的同事刚从上海归来卡兴,当时就是为了试驾上海大众的朗行掣袭,而在不久后的今天尖祷,我来到了大理扇纲吻,依然是试驾一款来自上海大众的新车换槐旅,虽然我与我的同事地域不同敝桓,但对于这两款车而言刷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彭牛瞎,我不得不从朗逸说起凯,由于现如今大众牡辶块化的产品研发荤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搬炉父,朗逸秸硷强、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔑,它们的关系算是孪生兄弟讨,反正我是这么理解的车毫澈。   目前朗境的广告已经全线铺开危桓典,消费者的关注度也很高铂朗,虽然我个人比较抵触奈常块化的产物(感觉个性不足)蠢混,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毖陋款,其次在10多万的紧凑级车里限,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锑烽哦。所以销量方面自然也很喜人脊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酶铰茹。   从英文名来看篇椒靖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俯坡,朗行的英文则是Gran Lavida驴尖,其实如果从相似度上来比较壁杀,朗境与朗行更加接近垫蛊,因为它们均属两厢车鹊旅叉。我想对于这样一款车来说棱比梯,大家都不会有什么陌生感很,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍白颁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章模副,我在上面也为你准备了延伸阅读可入,可以先行了解一下室辟。   说实话盘膏乃,朗逸剔钦棵、朗行鹤孔幌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夕祥啸,让我来区分一下敝耍,估计我也需要片刻的停顿悼扰蹈,因为它们实在太像了!就朗境而言每楔涎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溺,并将内部更换为蜂窝状造型赡衅诵,包围下部使用了黑色塑料零息,并加入跨级风格的银色护板形,此外前雾灯变成了圆形釜龋,以上就是全部它的特征了厘。   既然定位于跨界车姆夺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炕裤换,同时为了更加配合Cross风格骨,车顶还加装了行李架哎思,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溯刚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淌。粗犷的风格也体现在轮毂上挟可,样式上很难用语言准确的描述出来狼鳞,总之很复杂串齿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理波淡爸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓟缓蹋。   尾部的变化几乎与前部一致奴搏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睡桑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坷饯参,说实话就车尾而言困榷尉,我感觉朗境比朗行好看了不少闻航锰。其它方面再无不同纪县,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的断话,转向灯巧档檄、倒车灯楷、刹车灯还都是卤素的讨伐。   本文导航恭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涸日,所以无论是合资逞娥乳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性多,白领阶层剑馁,夫妻年收入有50万元左右镜稳控,有房淀低,老公有车董荡耽。实际上棱,女主角目前也有一部老速腾车茂幂钵,开了已经7年准备换一台豪华SUV魔肥兰。这位女车主喜欢玩迫棵,追求年轻蓖凉旧,注重外形哺深,并兼顾户外腺施,不喜欢纯越野车型差矫鹤,而购买价位瞄准了40-50万元领域暑。所以我们直接选择了宝马X3吉琼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓮滇熊。   为了公平竞争磕寒,我们选择的车型如下拜斡呕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辞情讲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型商喉柬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪