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2019年09月18日 21:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到篡促陀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辨革欺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佬摊,所以在这篇文章中巩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浓褐儒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拓。作为整个车系当中的中配车型公奢瞪,MacanS绝对是性价比最高的一款粗募把。只需要多付出13万霞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丛就,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顷籍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价导:10.9万 车辆总价(含增值税)寿袭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诉,当然这些选装件也个个价值不菲码挪。毫无疑问赐九,我测试的MacanS同样选装了不少配置猛屉,加上所有的选装件之后电,车辆的总价也达到了79.79万呵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm病盟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畦匠愤,比中低配车型长了18mm辆米。从数据上看陋,MacanS除了高度和轴距之外号戒,都要比Q5大一些第乖涣,但是由于MacanS车身足够低矮港欣鲜,所以从视觉效果上来说捆矫灿,MacanS的车身显得更加紧凑期司定,也更加运动绅外党。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仇驮屋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder温。如果光看前脸的话涵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甘拒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乡谜驰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条醛坦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈立,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑰廉布。如果不选装的话烦迹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苏。   MacanS紧凑凶、简洁的尾部设计虎羚兄,充分体现出了它的运动风格醚矩,简单的尾部线条用最平实的设计语言颇裂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盲沙。同样运动的还有它的尾灯此嗡,狭长猜鳖、扁平的尾灯造型挝秃季,与尾部线条搭配极为和谐登饰慰,起到了画龙点睛的作用煞赌溪。   内饰方面壳纠狄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朔砍,运动中不失豪华感巫蛾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘百,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撤艾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛋堡尾。但是有些遗憾的是吧秆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寞署,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拒衬炊,感受并不算太好吹市。   Sport Chrono组件录涟废,包含了中控台最上方的计时钟掇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统餐炬。只有选装了Sport Chrono组件肉挎,车辆才可以进行弹射起步典睬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钱,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸿桔剃,选装Sport Chrono组件也是值得的烦烷,毕竟1.8万元的价格关,对于保时捷车主来说也并不算贵盛宠辜。   换挡杆周围密密麻麻的按键洞袜,对于接触Macan时间不长的人来说施唬睦,绝对是个噩梦别,想要记清楚它们的准确位置稳采瓜,真的不是件简单的事情驴咕耍。起码在我开Macan的一段时间里冬,每次操作我都要低头确定按键的位置冬案,真的不太方便昏磷爽。" "  在国内提到奥迪菲结摆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞍惭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴恪,这其中就包含SUV以及小型车华层沉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型督瞪肯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辫填?   在外观方面嚼粕刮,奥迪A3延续了家族外观设计衫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诗怖砍,用在这样一款小车上显得更有气势阀沽番,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铃皑浇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肖攀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉量辱募,辨识度非常高帕,同时大灯下部还带有清洗器蹬豪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型背蕊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驶杭,至少看起来没那么晃眼尉邯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓄佛曝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拿嘿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犬疽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秃祟黑,起到了很好的效果莎痛。侧面的造型上在A柱位置最高窟发享,整个车型几乎以平直收尾饲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陕边抠,同时让整车侧面看起来更大一些炽擅蹄。   A3的车顶采用了黑白色的设计扁灿卜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大划僚冀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫌惧唯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肖,轮胎尺寸为225/45R17被悸下,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谢词萝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓷微,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斤悼,整体呈现梯形结构健笔,尾窗底部与腰线持平蹿娃,尾窗面积最大化保证后方的视野你戚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娟,不过内部也采用了普通灯泡光源耍片,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵⒖海好彻错。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旅截猜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况任俱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桔空卢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的车。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌反缅祈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慷侩跑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骗芦,S80L自进入中国之后磷位,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素善。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箱领,但它所具备的那种低调内敛的气质暮骨哩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娠蒲秒。   2014款S80L通过对细节设计的改变串粕膝,让自身在没有经历换代的前提下敛朽检,进一步提升了性价比炮佛吨。面对强手如云的豪华C级车市沉痰裁狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滩俱柯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手修叛,想要抢占主流豪华车的市辰菪尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伴锈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沥翻。   新款S80L对前部进行了细微的整容疥旅渴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜡膊割,同时也紧随时代的脚步查。相对保守的前大灯设计蹦,已经不再能够满足时代的需求抽删绥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言硕伺,但至少与时代接上了轨地夹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变染,近5米的车长和近3米的轴距表现稿其揩,让它在尺寸上并不会有劣势腔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沛撼堪。外后视镜新加入的镀铬设计媒钳,虽然是新款S80L最显著的改变之一壁搔滔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枢,沃尔沃式的家族化尾灯造型甩善,成为S80L尾部最显著的标志性设计抠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解热马,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘸美健,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型深沁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烘撩躬。   本文导航   分享到贬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剁趁珊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑰肌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铣怕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈闻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阜蛾。不过旗下的产品线也过于单一档虱皆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堑举,所以便下探市掣涮逑弧,推出了紧凑级的GA3车型接馈泊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甜壳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞠擅韧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卯似,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蝗,也可以看作是GA3的升级版车型森苍,依旧主攻家用紧凑级车型市场珊划。但是作为升级版车型褪,GA3S在外观设计方面有所升级妮垛逞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉计滤梨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喘抛材,使整车显得稳重而不失时尚感世素。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上古篡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赫挫胸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荤涛劲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音髓伴赣。此外擞簇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎心,为双五幅铝合金轮毂撅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大规僚牛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调短乃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疙棘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肮炉,传祺GA3S的造型设计并不落后倍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掇鲜炼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华热什,12万出头的价格或许已经超出你的预算既塘,但是无论是从配置还是动力来说煤船,值得去掏这个钱毖。可能我这些话有些官方措辞舵仕帆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矫姑。   1.0T嘉年华外观妇壕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淳犊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茧。为了搭配这台发动机沪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性傻料闭。   内饰部分弓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羞侗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匆,这个级别的车型非常少见氦。但并没有设置外部开关厘,而是需要进入屏幕内关闭盟如腊。   本文导航   分享到岭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汕涤软,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆遍,与大众168万的海外销量相差无几胖享。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捍,依然凭着一款SUV车型避杀虑,在国内获得了不低的曝光率两杉栖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捷。今年4万台的预计年销量钵洞貉,相信有一大半都将由这款车完成喜髓。虽然这个价位区间的SUV里骨肪,无论国产进口都有不少车型可崖獭,但路遇科雷傲的几率依然不低盛门,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琳匈堑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鳖赌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冯烷辜。这款车的发动机及变速箱等核心技术翘贪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备少侈虎,并保持了雷诺一贯的安全水准扦鲍莲。而今天我们试驾体验的硕攻,正是这款车的第二次改款搐码忙,已于2013年在成都车展上市姐售。   外型上酥嘛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卯,倒是显得有些“萌萌哒”甭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勿匪。   侧面造型上琳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恭羌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腊。虽然尺寸算不上大潘诫篙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乒诲瞧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巨倡臀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丛羞涛。另外颁炊,2.5L发动机搭配适时四驱系统淳桓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巾。   尾部造型依然圆润丹比珐,和略显呆萌的前脸很相称位镭互。上下对开的尾门很实用沦皮,节省了上门开启需要的空间稍鼎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围砷,载货坐人两相宜搁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冠叫际,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巳娃犀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞳黔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牛。当然师柒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用句拓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱步拐、大黄蜂疟发卯、救护车等“老熟脸”们会出现遂,编剧还添入了不少新角色省扩饱,比如老牌人物“探长”琶妮发,军械武器专家“十字线”翱,以及人造变形金刚“螫刺”等芬衫。对于最后这一名小角色而言玲,它的“身价”并不算昂贵秀钙建,并且在现实中临,它的综合表现也算是可圈可点速。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稼痰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钉肛捍,说到这里灯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摊竭。   言归正传溃观,牺牲自我咎,从而使“大黄蜂”更加强大窖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拘焙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睡,想要拥有它并不难慰挡,最低11.99万元就能圆你这个梦雌巫,只不过它不具备变形功能刀蔫笨。   从设计以及尺寸上就不难看出姓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台需删谢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伐,所以对于大部分人而言韭盗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些途素。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外维围巴,具有相同的特质的车型还有福特翼博埃躲急、标致2008理该。在对表面参数对比后槐,创酷的优势还是比较明显的廊痴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响核。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忻将讣,平和的尾部闪蒂、延伸至后翼子板的尾灯组毁磕堂、向上提升视觉的包围等等栖抵模,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桓篮巾,当然也没有明显的不和谐感骄。" "     对于英菲尼迪来说弘蔽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌估恳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胆金溯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爬,这最为主打的当属轿车Q系列誊恋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饥嗜成,在现在都在大搞涡轮增压的时代弦哪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芥狸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绒痢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受森瞬,而今天鼓滥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肝恢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粪救,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酗姆,就是英菲尼迪的G系列产品嚎呵稠,而随着采用新的命名方式嫂跋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窘奴,从之前曝光的一系列的概念车来看凛豪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感币藏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象却铝良,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉订蘑蒂,而带有这种印象而来的就是灯收花:这车动力强么充隧乳?怎么看就像是卖外形的呢够苛?   首先在外观上雾辰吭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厩累酬,采用了更为吸引眼球的设计思路桓定,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高些唯姓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枚煌舍,同时也充满了一种力量感病体。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矮秘庭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒲技募。   在车身尺寸上籍受沟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斧赔私,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm共弟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准净,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哦登,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份显。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扩豹坛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剑,在这个级别算是中规中矩磐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舍狄额。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踢耙妈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格臂,同时也保留了圆润的线条风格兽,尾灯的点亮效果依然印象深刻衬囱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砰币。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弛唉,这样增加了尾部的层次感半。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喜鸽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翘旦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磺韶摊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畔辉膏,并且入门售价也仅10.98万元窘饱暇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闭尘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哭乐纹,但车身上的差距并没有售价来的明显口屠冬,因为锋驭真的比它们便宜太多了乖。除了合资对手以外课邓苏,它10万元起步的售价乓始,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屑挞定。   铃木锋驭的外形设计上酬串田,我听到最多的就是两种声音局淑逛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饱磁团,而另一种则是感觉外观不好接受骇干,很少有介于中间位置的人射,毕竟外观是一种很主观的感受纽醚匪,仁者见仁智者见智炒裤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叭兼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车身,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些污洽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酞廖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擂筷蛋。接缝处体现最为明显卸耗,而且它在内饰配色上也相当讲究啤薯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撅惕盎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷推挂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型材呛碉,售价为15.48万元缆乃耽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值返,性价比有多高了匣林。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臀年,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到女。况且壬寐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统藕,还是非澈茁指樱厚道的桂透莫。   本文导航   分享到挫甫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把澎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棠侠融,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动督钒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搞,这作风跟大哥卡宴如出一辙桶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缺倾刃:68.79万)在选配后价格逼近90万元轻,而且市场上目前一车难求撇哨。那么问题来了琼呸晌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亢弊郸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芒念。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烂费,到底这两车有什么区别剂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狭涉,帮你捋捋思路鲍通丘。   注壬脑: 实拍车型为MACAN 2.0T呈既佬,为了让您一目了然漏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处白肥裂。   内饰赎省伐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及偏培辆,可以说走在大街放眼望去到处可见毛。基于目前的消费理念效净痊,如果花20-30万去购买一辆SUV堑唬灿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扭、实用的内饰崩驴、以及良好的通过性珊玩,另外还要满足偶尔越野的需求腾。面对人们如此苛刻的要求酪桑霜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尾豹某,看看这些车究竟能否满足众人的需求乘奖肥。相比其他媒体的评测方式朵埃泊,我们易车选择了多人评测的模式邢屯娠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尝仟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评会缆。    此次我们挑选了7款SUV车型速,分别是范对藏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客紊,分别来对它们进行详细的测试髓淮霞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)建。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溅涕:25.28万元   市场优惠苇必兑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓉铃钙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泵沪躬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郝幸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谁扣啡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甩,看上去更加的协调靖嗜。   至于尾部方面旁交赐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恳奴,乍看上去有些沃尔沃的影子辽,整体采用了立式的设计风格习,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲似垮,尾窗位置比老款更直也更靠后高盘。   小结傲祷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酶皋荡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奋废箔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滦,前后不是很搭调深,尤其后部的立式设计心筏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俗崎残,但空间利用率上则会相对减芯伞,比较适合那些舒适一族郡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爸兑:25.28万元   市场优惠程充:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坏哺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胃硕蔫,新车的整体造型十分具有张力副,五边形的进气格栅更具立体感洼,镀铬装饰一直延伸至车灯内塑全,大大增强了整个车头的时尚性把矩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涕,但整体并不是LED的灯组设计府楞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰额冬,在视觉增加了整体感的同时间搜套,也大大提升了整车的运动性把胸袱。   小结届剃:马自达CX-5在几辆车中肚,我认为是最具动感的一款戌度庆,整车前后比例十分协调家,外加搭配蓝色车漆抽,使得自身更具个性官鲜藩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陵,详情请见后面的驾驶感受篇匠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD防底临:26.78万元   市场优惠创恃:1000元   如果不知道它是奇骏的人构虐,在大街上看见这款车食才涝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嚎呢临,同时也是这7辆车中变化最大的车型悼态,整车不再是那么的棱角分明娄斥冲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兢温,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿技绕。   由于采用更具流线的造型设计趟骇祈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弓撤。尾部的造型也不再是那么的方方正正灵会,尾灯与前大灯造型相呼应播,并搭配镀铬饰条加以点缀赖拈舵。   小结嘉考:由于我个人的车型为2010款奇骏莱汐,所以面对这款全新一代的车型介褪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靡唯惧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冲韩慈,奇骏是个不错的选择坊爬纳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲁藐功:27.28万元   市场优惠绰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候练侥,就得到了广大消费者的极高关注度颈绅炯,整体设计与上一代差别很大幂裸诉,不再是中庸的形象烷,而是更加犀利的造型统筐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恰擂涪,前中网分为两段式设计善,但两块黑色的格栅全是假的跋,完全是用来装饰用的瓣喝娘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅没寂。   熟悉老款车型的人都知道涂拓锚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计噶侍氦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闯,从而保证了行程的安全性理兰。   小结刚洪帛:这款RAV4整体添加了越野套件到郸喀,所以并非其原车面貌妥。但无论是否经过套件的选装淳,整体的造型还是十分具有潮流气息的闭羌,另外值得一提的是估典斑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晴社,依然是几款SUV中表现最好的茂市,注重空间表现的朋友们值得考虑叭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔑:31.58万元   市场优惠饶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恕,所以变化并没有其余车型那么大喝乡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腔潞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思许骆袱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爱红骡,棱角分明才是其主基调顷稳疙。   后方整体没有太大的改动虹宛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苟臼唯,设计很好的与前大灯相呼应钾,夜间看起来十分的醒目谢量,整体也很协调尼澄牌。   小结默:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看白纶缓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搅授,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崔图睦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锌僧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芜抡爸,途观还是比较不错的选择翟恃时。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型会:25.28万元   市场优惠屠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶涫裕克斯的外观矫芳贾,那么这款翼虎你必将也会喜欢厦端安,因为它的造型就是一款大号儿的“附В克斯”巴。单条镀铬饰条所组成的前中网弗,显得整体十分的修长碑佬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坪涝及,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气串,提升了整车的档次丘蔑憾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绵垛。   小结氓裸:翼虎是福特家族的新兜萌粘取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干逊死牛克斯的身影史吹,而对于新款负材郑克斯的整体造型梳稠静,个人觉得还是很不错的奥清,那么如果您要是和我持有共同的观点娘,并且想拥有一辆SUV车型铜访,翼虎绝对是首选范围善恒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凭嫩:27.69万元   市场优惠石偷奈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子克夕涎,但随着Jeep旗下车型不断的改款圃呐悄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掠式材,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靠刀袜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镣,圆圆的大灯以及垂直的中网娃码戊,无疑均是Jeep最原有的样子沮齿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仇券,无论是后风挡还是尾灯惭,都为方方正正的样子手趁譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辨。   小结累:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻,淳朴造型及棱角分明的设计慕,在保留Jeep家族血液的同时悍牵,也为整车的空间做出了较大的贡献谁堑描,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的如,详情请阅读后面的文章高替。   外观总结答: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沫,基于每款车型的特性素申,有的为小改款瓜婚剃、有的则为全新一代噬副,所以有的基本没什么变化虐、有的则“面目全非”你菠讼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吴泛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顶巷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镭。通过每款车型下方的小结等旦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绒随诧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐累,你可以理解为营造纯正的氛围培捕朝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顽闭察,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淬窘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徊萌舶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刚回镀,绅士气质是宾利的“看家本领”廊炕集。往往兼钙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质导虎薪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去葱涣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限够练。现在嚎入,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醋此巢。自古以来哆记屠,“Speed”一直是宾利的性能标签碘,以此向2003年垄断勒芒冠许、亚军的Speed 8赛车致敬兔。    作为宾利历史上最快的量产车型戌煌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锹辽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征般猜,当然寥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸵顾。    伴随著经济实力的提升虚畔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赤琳,当你身处被“泰禾北京院子”翅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痕兔失,肯定会追求更高层次身份上的匹配涝敞。我几天前去宾利销售中心乡,它长廊式展厅规募壤匕宏伟怜融偶,处处是浓郁咖啡香们,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利里,对其购买力是不置一丝的怀疑叹霖函。我想县款,只有宾利插、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泉思郝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粉。我敢很确定的告诉电脑前的你们淖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唱,在中国未来一定能卖到脱销玛济。   >> 写在文前司:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年不,英国品牌的表现令人忧心忡忡乒裁薄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暴布峭,它们目前都散落在世界各处绢棋晴,有的受到追捧有的则走向终点归丘瘁。即使获得成功的英国品牌匿把粟,它们仍为自己贴上的“德国标签”芯、“印度标签”的身份感到忧虑躲啤,毕竟矛搞恨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除榷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸡盗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滩孔、原木的袅袅余香筏示,这种气味只属于宾利透酚、劳斯莱斯们绍蔷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轮趁办,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坚欧农。    从业这么多年具呕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宪扰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虹,囊中羞涩遥不可及自然很重要台杀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦截路。我认为一辆好车醋,应该让驾驶者舒服嘎、安静蜡瘁扫、惬意的完成从A点到B点的旅程屏偷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逆,却实现不了我小小的梦娥躬谁。我一直认为雀,真正的贵族拔嘎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刑嗽瓦,即便妥协仍然能坚守初心坦感煤。此话适合改变自己的GT Speed归隘,你知道吗檄表?世上最难的事情就是超越自己潜逝,GT Speed做到了 撩颅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义毯,当你启动它时谈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耻纫。   >> 外观任垒蛙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身反,作为宾利目前最为畅销的车型婚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毫委蚊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级板芭茧。但是寐儒愤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配融计瘁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拟穆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者们,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勘巷。当然褂居,大部分“土豪”车主也不在乎瓜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成收拣。    外观提升不是GT Speed的精髓臀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慧显,动力品士潍、刚性闲陪、减重上的工作任重道远赂揪史。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袒梅含,仅有2.3吨勺帆盲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愧。不要小看这350kg磁瞬,几乎是一台V8发动机的重量擒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂们、多连杆后悬挂和防倾杆等稻纳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恢管,分别是Burnt Orange(橘)杉、Sequin Blue(蓝)丘娥、Excreme Sliver(银)衰隆咆。为了凸显GT Speed的特殊伯捌匹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茎辉莽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韩。宾利工作人员表示胃歼几,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堵笑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虎屎,尤其是在中国等兴新市场更是突出谈吮惮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酗。    你知道胖子多么努力吗嵌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戊兴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篡辜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铂葱。那些把高性能作为卖点的品牌抖阶,现在宾利也有资格和你们一较高下律每段。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妙洽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涟酗,其尺寸为(mm)哼:长4806巨、宽2227缕、高1394忿渡,轴距为2746mm希。我知道抄辟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杉,为了让你做到心中有数外攀覆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脾差。与竞争对手相比痢率颊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鹃巾谩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑参肃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杭廖,哪怕国内的环境日趋恶劣困篡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竞拆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泡咀如,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菩,整个过程大约需要22秒铝托侩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鬼,从而避免占用后备厢大部分的空间坷漆胁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纹形,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赊灿,没有法拉利暴躁抵赋缅,缺点恐怕是不高调弧。不信你点击上方视频听听视频里声音碉菇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结守: 作为欧陆GT的性能旗舰啦多唬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佩尺,不仔细研究根本发现不了它的区别吕钢景。虽然外观变化之处并不算多巩横膜,但是对于轻量化险、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炭倾。" "   7月21日憨剑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碉蒂寒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挡旧、北汽E150食握犁,成为第一期家用空间王冠军静。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诉很菊。它们会有怎样的空间表现厕,不如一起来见证耐。 本期内容开始前埂葱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仕搭菩: 好了铅,正式开始第二期内容巳。不过简单说几句俱蜗久,为了没看过第一期的网友们场廖:    你可能会发现坏省,随着岁月流逝歇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭忻板七,也当起了小爸爸烯搭。恰此时我菜圈,他们对车的选择可能也有了新的取向篱,空间大处裂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懊强兢。    基于此窍攻艇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹿递躺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沸涕辨,让大家对车辆的实用性有个较全面潜、正确的认识介戎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贝、模拟一家三口郊游的情景实测财脊玛、细节空间的展示颈呐、实体娃娃的数据测量四个环节进行墩秋隘。   话不多说郎诵,有请今天的选手薯狗,登澈馈! 第一环节伸唾喉:堆放整理箱榷熊竞,能放多少放多少    由于很多厂商莫呸憨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升画,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洼抛,也会帮你量化一下车到底能装多少升馈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赶堂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剖,并加以不同颜色区分颇市,目的是给你呈现最直观的感受省洞嗅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溺,仅供大家感受一下辖叮。今天我们拿箱子说话评,看看它们这种数据到底能装多少箱子呕啸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扑:由于时间关系弊扭,我们这次只借到了骊威的低配版诚藕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慰看昧,但高配版的骊威有这一功能豆八尽。 首先出场的是骊威苏:    状态一脸亢:单纯的后备厢空间 状态二痘蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三播渐镐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睹掣: 骊威一如我们所想的那样尽山,空间的确是其一大卖点熬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时态谦筷,小伙伴们都惊叹了!骊威涕,实力不凡梯俄。   其次出场的是致炫拨楷:    状态一络荤里:单纯的后备厢空间 状态二崩:放倒后排座椅后的空间 状态三贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杯柏缺: 就如文章开头介绍致炫时所说讲片棘,空间救劫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徐儡煎。通过这一环节放整理箱的测试连柬敛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旱耸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积槽太揉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一平丸茨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二不师:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弦电膊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撇滔淋: 通过摆箱子的实战捷,以及上面表格数据的对比华唉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刮。而致炫与骊威差距也并不是太大痴欠轰,可见其空间不可小瞧硷阶。接下来又有哪些好玩儿环节徽缅凤?而两车又会有怎样的表现呢烯畅?请继续往下看排悸杜。" "   今年5月豁朽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶常?9挡无用戮魂钙?自由光深度试驾报告》)猎溃。当时颊臀巫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测才瞪。    6月己,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卵。不过3.2L版的离地间隙犯恨蓉、接近角囊程、离去角讨冻店、通过角等数据都比2.4L版强悍不少爱摹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幻缅卤?    几天前驾悄,我和赵璞豪寝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澈,这车还行不行陕?    我们的第一站处,魔都上海人峰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懦化帝。在经历了噩梦般的改签嚼棚俏、等待方梁挛、登机龟赡率、继续等待之后虫棺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汕谜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翻:“游遍世界各地婪合,开尽天下好车铝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贝脯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峦棘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的察丰沽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多塑堤。在此我可以不吹牛X的告诉大家狭陷遂,我在纽北环实际驾驶过闭聊队。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娟哼趟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甸翅垦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僻鲤亢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盗,在国内也非常抢手松居。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窃连是,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腿览。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变负握工,基本保留了GTI所有特征骸虹弦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窜午镶,在舒适配置上也更加的平民化萍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整款,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件供毕奥,例如两边的侧裙以及尾翼等谓惮匿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芭陆。但低调的外观也有自己独有的设计元素患能,例如车头处GTI特有的红色的拉线旱拿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中线烽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm练缎。另外卿斗,新车的LED尾灯造型也很有特色骚憨诲。海外版GTI提供了红色纳技通、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择禄撮城,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邢,但国产后或许可以与国内的消费见面驳椭阶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挪绘,我把它们大概分成两类睦:靠谱的和不靠谱的烙。不靠谱的原因很多砂阀抱,有些续航里程太短塘弊,上车就开始为电量担心;有些性能太差疙喝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比花,几十万买个两门小车钦,真当我们都是土豪吗呕?   不靠谱的理由千千万关,靠谱的标准则大致相同蚂还赡。续航里程不能太短撇情,加速不能太慢捅天,最好还有些实用性缆,价钱不贵就更好了氰匣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轰铺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壤僵剖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冬的橡,拿汽油车举例的话泌,90%以上都算得上靠谱边顾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丘瞬矾,能达到及格水平的车型却不算多身良。我们的这辆测试车是2012款的饭蒙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型司司。还好时隔两年峦,e6的动力系统并没有发生大变化测棵,只是外形和配置有小小的调整需抛。   续航里程避快览:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亲瓜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群书墟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磁,这其实只是理论值理诺钙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辖盾汲,实际用车时很难达到纪台坏。夏天空调餐芒冬、冬天暖风聪、高速快了臣叔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汹咯尺。   这种电动车只是日常通勤还可以榷,但稍微有些想法敲樊材,想去见个朋友娘、买个菜嗽,心里就得犯嘀咕酷肯绥。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓬事兜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多塘烁惜。   由于时间原因秃江薪,我们只能简单测试一下e6的续航能力踌媳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骇,其中高速路况三分之二蘑,城市路况三分之一般父。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撑,我们的行程其实就是三段赌可,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)签勒凸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艰患妹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)降几。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湘,显示续航里程320公里录较。完成第一段高速路程时(43公里)皇汗酸,电池余量82%(耗电17%)官,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虏楞失,电池余量63%(耗电19%)料,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)土,电池余量45%(耗电18%)推潜郝,续航里程134公里(减少61公里)涟世壁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苦徘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衰,比如第一段高速行驶泵涵,续航里程减了59公里垮铺,而实际行驶了43公里靡倍翅,二者大概是0.7倍的关系搭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摩疾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近申伯怀,拥堵路况似乎还更费电一些擂些。" "  近两年词倒郸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丝么桃,很多大厂都推出了自己的纯电动车深姜苏,先不说比亚迪这些纯自主品牌舞吃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赏抖。今天涟弊蔑,我们就提到了之诺这个品牌限,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搽详凄,主打高端贰,并且未来也是只进行纯电动车的研发袜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卸南。今天汞垮错,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衰裤,下面我们就对这款车型做一次体验滴。   之诺1E只租不卖扭丝,租赁价格为扰侣:日租金为400元/天融,长租(3年期)为7400元/月什锋,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚷书。   租赁价格包含桑:车辆上牌秸巧、充电盒安装(7.5小时充满)幕汐门、保险统荷潍、每6个月一次定期检查保养白、车辆维修奉,7天24小时道路救援寄、拖车以及备用车辆等吓睡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吉券,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掏钎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子海盗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夹碳,虽然亮点不是很多寸肌祥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墙妻仍,树立之诺自身品牌的辨识度革舶撩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夕,辨识度极高恍。 既然是同平台打造佰面呻,那么轴距和宝马X1也是相同的欠想耿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敬便,尺寸为225/50 R17溉你谢,这款轮胎最主要是为了节能考虑吼瓜。   本文导航   分享到叛涪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉橡,它是南京依维柯生产的车型熬孝贯,隶属于跃进品牌旗下孟,是一款定位中高端的轻卡产品锻。该车是在2013年1月首次发布的襄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)襄饥脯,为用户提供了更多的备选车型夹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窃材剔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域访举啸,宝马向来不走寻常路粮棺,旗下的SUV并非越野硬汉棺,而是更加注重公路操控性缓纤杯,所以在外形上也有着自己的独到见解皮汤忍。Coupe原本只是轿跑车的特征咐赖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撑剧弹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呸心,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上槐粱。在这种背景之下涕谱,X4应运而生句赫疼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轨亭,宝马对于X4的设计便更加得心应手杏罗存。从车身尺寸来看困烘魂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钾窜。然而实际感受上胸石,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笺薄纱。它们的关系就如同X6和X5糜斯,一个张扬敛洽和、一个低调倾绒。要想说囟酷晤协?X4很在行味。   这辆X4的外观加入了大量M套件锹朵,进一步凸显了它的运动风格舍空阂。夸张的前后包围降低了视觉重心寝抬颅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剑?所以粗收,接近角闪褪、离去角这些数据对于X4来说潍炕酷,根本不重要离。   和X6一样敖鸽筐,性感的臀部是X4最迷人的地方饭绩宝。如果从车尾来看颅,X4确实比X3运动了不少吹娃,高挑的腰线伶牡、厚重的尾部都能给人很强的力量感汉。对于35i来说兔罚,单边双出的尾排着实有些低调谎。尾灯的造型是典型的宝马风格到核,造型简单窗、大气纹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓣齐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纳哎,前245mm仙谅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渤盆黔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峡哥,这是一款综合静音税垫救、舒适答力、操控于一体的轮胎辟略。在我看来剿乐喷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洁,似乎更为合适镐。" "  原标题陀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讥渺挡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寞砰骑,该车除了外观造型犀利驾仿广、内饰豪华凳床郴、配置丰富之外阀勉促,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样了。作为一款以年轻强斯、时尚为主旋律的产品畔叛,NX开起来的感受如何巫显吕,今天我就为大家正式揭秘宪就。(注搬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崩,如NX辣、ES鬼乃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涣:   NX车型的外观内饰设计风格捻策,在之前的文章中我已做了详细介绍为乡磺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抵冬香。从实车给人的感觉来看窟,它的确做到了这点散,不少人见到它的第一反应就是船:恩筒帅断,这车挺个性谢骸、挺漂亮晒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅善,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计红趟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谦曝夸。此外拒绷既,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呻荡,进一步提升了科技感沥。不过它并非全系标配胜鲸,在入门级车型上近光灯依旧是LED轰,远光灯为卤素灯泡涎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖实馗堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窗济,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拍怠、宝马X1做直接竞争洗娇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闯笺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格努。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉剂恪,其中一款为17英寸韩色帅,另两款为18英寸肥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盗切,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎污坚,在国内的售价大约1700元/条亩耿。   车尾线条与前脸相呼应蔑,造型犀利卜,棱角分明雌兴两,以凸显整车年轻稍、运动化的产品定位领。同时凌扮,尾灯设计十分用心缉侠够,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果句骇,特意在接缝处增加了一小块LED讽。   内饰方面匙埠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掸,大幅提升了车内的豪华氛围差棚貉。   据雷克萨斯厂商人员介绍苔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏才烁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挨监,它的使用方法类似于电脑的触模板蛊动回,并带有震动回馈功能赐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辞浩兽。此外浆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漓抨曹,我们咨询厂商工作人员夯犀,这配置会不会引入中国墨秤,对方并没有给出明确答复逝棵硼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陛匣,作为家族中的新进成员悍户李,NX的表现自然也不会差臣。为了符合它运动化的定位枯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骚锯。   在海外蟹泰抚,NX提供了全景天窗仑袄曹、普通天窗和无天窗三种版本的车型挨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勘娃,采光效果很好浩斤,但无法开启侥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颠,采用的是外开式设计砍权肪。可以确定的是呵葡,上述两种版本的天窗都将引入中国尉涂,至于无天窗版车型是否会引进彭,暂不清楚逻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勒俱,马自达CX-7在海外推出;2009年党乏稳,2.5L两驱车型引入国内砍,售价28.8万;2010年补绅,增配的小改款车型上市酗觅颇,售价29.08万林腺缚,同时宣布国产意向;2012年邻龄,海外CX-7停产;2014年面,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道落,等它国产的人此时已经老了四岁了副侗潭。   从以进口的身份引入国内梯窝,到正式国产经历了四年左右的时间崎,在这四年中进口CX-7销量并不好粱收,一方面是当时市场不成熟答,后期竞品丛生将其埋没了韭燃克。另一方面原因也在其本身坷忿,比如定价高椽迸、2.5L发动机动力孱弱等等显藤儡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忌介拟。在测试之前全彩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点适?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衅俩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炬美省,搭配6挡手自一体变速箱暇餐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稼,只不过调校要比CX-7上的更为激进惩桑。即便如此履娥辉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晶。   油门的设定比较灵敏吞塘贤,起步和加速初段都还比较轻盈范萍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卿,而不至于拖沓腹凹番,一切都显得易于掌握钉獭。变速箱和发动机配合的是那么默契胳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位句,只是在极拥堵的道路上蠕动时拱怪帕,1挡与2挡的切换有点闯动而已颠,问题不大表吠梳。   转向和悬架的设定偏向运动汀,采用机械液压助力的转向系统比较重锻蛇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诵脑。悬架没有“忽悠”的表现片,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息趣,车内乘员经程┡伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卤疵惦。悬架后段偏硬匣花滴,在弯道中并没有明显的侧倾拷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去文桶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皖堑廖,动力供给够积极团慧,表现不错彭纷旅,驾驶感觉非常轻松辱,动力的跟进也很是及时奶辖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惜钉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镀艘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猾抽垫,而且不是那种喷涌般的迸发誓俺物,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已行,给人相对内向保守的错觉逝抱唱。   CX-7更擅长的是中途加速赤碧藕,比如从60公里/小时开始目,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炒谩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拷渡具,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔽乌,这几天这种沮丧感时常出现幻光。不过也正是这个中段加速的特点前汗霖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湾劳撂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右按,稍踩油门就奔向3000rpm沃猎,便能得到很好的响应饲,仅有极为短暂的降挡迟疑阮,随后就催逼出了足够的扭矩悍怒。简而言之喉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的替箱碗,容易上手峦郸剑,各方面的表现也都算令人满意惋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隙胚撕,涡轮增压器起到了明显的效果菏,就像注入了某种精神类药物惭,虽不时刻保持着亢奋状态没,但兴奋状态确实随时可以到来七距兜,一切都听从指挥态。这种持续的加速感可以维持一段时间泪痴唾,心里不禁一阵爽快掂纫腊,当然鹤瓣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勘处,消耗燃油17.94升跋,平均时速为30公里/小时怕搽徽,全程开启空调巳鳖副,平均油耗为13.3升/百公里伴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陀卯,CX-7绝不算省油的那类词钾坛,准确的说是比较费油禾。另外迪湾放,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唐存剩,无疑使用成本相对较高徒少。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悔醋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章善诉察。说实话嗅洽,那是我第一次接触这两款车怀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痊簇目,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机释归玖,动力同样够用单坷,但输出并不算线性衰驹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壳。当时我就在想缓彪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柬五,而如今厂家真的这么干了负。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喘,增加了几项配置室,外观方面几乎没有改动胁顾番,图中的这款车只是增加了车顶行李架从胁、车尾扰流板和挡泥板等选装件觅稼矩。   这款帅客HR16是一款7座车型吻韩,它可以满足国V排放标准煤,车窗后半部分采用了隐私玻璃乌拜淖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢特。当然邻,帅客实际上是一款既可以满足载人罐耐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抱碍氰,所以它的车系中包含了5座内九、7座黎此钨、国IV掀导昆、国V等各种不同版本弯苇。   除了挡泥板之外蚀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高附,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒜软榔,其中的最强模式叫作“Dynamic”哗,译为“动态”沏。有意思的是土暮钡,在英文里步管,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侈涝肃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机会疚诲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗董悄郝?——开启动态模式孤骋蟹,就等于点燃了一根无形的导火线交碳麻。   要追根溯源的话宫,炸药起始于中国摊,属于四大发明之一丝特匆,不过相比中国发明的黑火药雄疙乳,硝酸甘油平时更加安全可控酚惮,而且破坏力更强段氏计。奥迪RS 7同样如此读,它多数时候表现得比较随和好,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藤。   首先从外观上就容易看出它很厉害敬。奥迪A7之所以独特怪乱瞥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澄陕,人们将之称为“Sportback”勺诬空,在我看来忱,它的廓更像是一只优雅的海龟妮容,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疗舱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钵篱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光化僵密,所以它已经不是传统爬行类的龟艘渺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烘槽临。最吸引人的是那个手感出色的方向盘染,让人不由自主的去稳稳扶住3护、9点位置萍。   在风骚的外形和各种真皮舶、碳纤维材质的覆盖之下恋说铰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性午拭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窖久,这一点很好举袍匣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV日佬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群集乾。即便在这种情况下檬费手,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淳:谁给你的自信卖这么贵吴?不错羞勘踌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贰,它到底是盲目自信还是厚积薄发备入协?我们一比高下淖幌。 外观对比波:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汤,所以我决定说点可以量化的东西姆丛。首先报巨盆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拟拨时,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汤炊甭。其次可能是由于动力的原因靶弟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慌负笨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腊,备受关注的长安CS75正式宣布上市簧粉弗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合透氨狈。在前期的试驾活动上凌禾阮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型动督,并对其驾驶品质给予了极高的评价峡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涤闲尖,和手动挡车型相比澳骄卤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待号。 ● 外观内饰的简单介绍拣吩:   在外观方面磷焚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堡徽夏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欧,甚至连一个小尾标都没有狮澈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拘茨巫,但1.8T车主可能会对此有一些不满提单屁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm殿,轴距为2700mm脑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5危悼、奔腾X80以及哈弗H6坪梧,CS75还是相当有竞争力的甲哥绵,它的轴距和长度最大透,宽度仅次于哈弗H6让瓷脯,高度相比瑞虎5矮了35mm烦。   在外部配置上阿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胯池酪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扑莱抒。另外彭肋外,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芹戮叔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致达喊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纶伦胁,市场售价约为700元/条可埠,在同级别中算是很厚道的配备了覆乔。此外锰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品技程缉,只是轮圈被替换为铁轮圈腊弄衅,还是俩字——厚道另摹嚏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格处耸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冉加扰,看起来更有层次感去彭陋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙土、设计毫无新意殿节、用料也很一般等不好的印象熟。不过近年来俄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔚乔,长安便是其一那,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视间段,也很难找出它的缺点涛,按键氖、旋钮的阻尼适中干卧,手感很不错峦椒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巫从急,分辨率和反应速度都还不错朴吐桶,不过在功能性上它只提供基本的导航蹦烧里、DVD肪、电台蒙岔瘁、倒车影像及蓝牙功能枯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伤庆钵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抵需卢,但是厂家对此并没有改进吉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俱算袜。但是坪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度楔,同时设备名称也无法显示完整馆偏,在用户体验上还有提升空间宋。   不过罚宽剧,在一些细节处理上供,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罢。比如在挡把前方的储物格慌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茨市练,不过这块材质却为硬塑料烂,实际上根本无法达到防滑的效果扣。另外疙尸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矩,这点值得表扬瓤虱,但必须手动摁下开关才能点亮涟市。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅起看,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迁。座椅填充物软硬适中恋删,刚刚好青,并不会软到开久了腰疼伤汝灸,也不至于硬到硌(gè)人吩刮誊。除此之外匪抡,包裹性表现也很不错盲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中部滤守。另外吃捂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘉旦钎。   车内乘坐空间表现上枢,身高180cm的编辑身处前排篡败,头部约有一拳左右的空间泥蒜,此时移身至后排拓醇杆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歪写。作为一台紧凑型SUV车型宋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崎猾。   来到后备厢吴,长安官方给出的容积数据为590-1560L违睬,表现中规中矩处。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歌,增加消费者对于整车的好感度杉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟回堵钙,如今市面上的电动车产品越来越多失继,开始逐渐走入人们的生活泥软,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痢,大家对它的了解可能还不是很多划,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蟹申。那么这款车究竟如何呢溃淀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罚井、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恳道,我们终于有机会近距离接触一下襄鼓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擂搽次,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质考盯,因此其与众泰汽车合作哪,推出众泰知豆电动车惊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同星短性,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颁璃?不管你信不信裂仇,反正我信了瞳凯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寒始败,售价为24.98万-28.98万元疽跋怕,共有三款配置可研琛,全系均未采用quattro四驱系统替糜链,取而代之的是前置前驱的驱动形式磷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生套,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弛,1.4T的发动机到底够不够用嫂哆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧覆,这些问题都难免让人担心膜葡哇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迹,它又是否值这个价格沛,下面让我来终结你的这些疑惑地氏盟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雌佛奔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样融温,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偶拇,既然大家都关心这一问题膊方鞋,那么我们就从这个问题开始一一解决锑仟皑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氛,其最大输出功率为110kW狄雾便,峰值扭矩可以达到250Nm村胖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乌继。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撇说,动力储备不足方面的顾虑猩虚,但是这些想法也好顾虑也罢豁挝舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了簿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捣窍,油门初段的旷量微乎其微讳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点介,当发动机的转速达到1750转时冗勃眉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芍,强烈的推背感也会随之而来端方措,如果你不是冷静下来思考一下娄瓮侵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痪税乔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藉芍亨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偶饺袍,一开始的想法和我一样兢,换了1.4T发动机之后郴古道,动力跟的上吗谭?心里总是怀揣着这样一个疑问么,但是当他们开了一段时间之后防期,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饭沮户。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫩耽,处于D挡模式时骗麓悸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝口保,但也感觉不到激进的性格疵篱才。但是当车辆处于S挡时翔盘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苹巾掇,整个车似乎突然变得紧张了起来杯,时刻专注着你踩油门的右脚栏,稍有动作便会迅速做出响应麓附尽。   在城市的驾驶中法,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腑扁藕,当你深踩油门时锭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谐弟粳,或者可以说村,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棺懊。此外使,作为一台不折不扣的城市SUV勤蛇税,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质童,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逼刺段,但是丝毫感觉不到突兀的加速感强梁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艘刻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆跨尖,整个加速的过程非常线性聘临互,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椽垒,不会表现的非常神经质蜡酬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱写瓣,这台变速箱给人的感觉非常聪明痹叮贩,可以准确的猜出驾驶者的意图部躬,在换挡的速度和时机方面非常到位弛戚庆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姆露。此外味昂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肥馁秤。当车辆处于D挡模式下辑捷律,当发动机的转速达到2000转时坟抄,这台变速箱便会进行升挡的动作诚衡,从而保证日常驾驶更好的经济性盯琉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牛观弹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止对。   这台变速箱也并不是近乎完美麓归,它当然也存在着自身的不足划苹犀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糯瞧缕,尤其是在低速的区间内惕啦萌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疼。此外诵芦,该车提供了四种驾驶模式的选择淀,分别为经济没歉靡、舒适敬、自动和动态模式头,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓢奸。 性能测试嗡狈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裁糠,最终的破百成绩为9.14秒磕替陷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升混捂系。奥迪Q3在三挡时完成了破百棵顷垢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锯伤。此外平陡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秀姑,非澈适梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扛挤,整个加速的过程十分平顺和线性富,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帛捌侩。车辆在全力起步的过程中兢,由于没有采用quattro四驱系统事半,车身有轻微的抬头现象璃,前悬挂的拉伸比较明显方嫡病。 性能测试搓默巫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中械幻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彩忿。在整个制动的过程中念系孪,G值适中保持在-0.9到-1之间丁惋棚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赏,前悬挂很大程度的收到挤压逢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显愤。此外驴凶惯,该车在连续制动的情况下彩归,受到的热衰退现象比较明显咯蓄绍,在连续测试过后抚,制动距离增长了接近2米苔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锈冬蠢,动力方面也足以应对使用的需求传,尤其是在低扭方面澜舱僵,这台发动机表现除了浑厚的功底科慈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痰犀闪。对于一台城市SUV来说觅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饰粱疮。" "  你有没有这样的勇气涸劲,一辈子只留着一种发型灵钡舒,带着一种款式的眼镜歼?或许多数人会摇头说不时澎。试想你现在穿着中山装甩,带着大边框姐,留着中分头走在街上嚏蕉碑,别人必定会投来异样的眼光蠢姥铆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变措棺,但有一种美庐诵挎,却是永恒的把耪,我们称之为“经典”戮谐没。就像中山装逐渐演变成了“国服”铅浦敞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样司,看似过时的东西稍加润色贡啊避,就会焕发出经典的力量归。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题东北翻,也是一个互相佐证的问题刷换俱。正是扛住了时间的消磨弘,一个产品一种设计才能称之为经典琉。而正是因为它是经典菱漓紊,所以无论时间如何过往伞汤案,岁月如何变迁头,它依旧能代表着美澈持仟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缔娜拿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脱贡、保时捷911磷爆、MINI这几款车了管葱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莽炯径,这是一种财富捷怖,就像一个国家的历史一样焙擦寡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拒悔。但就像中山装一样伸湾缅,如果不稍加改动舍骂,依旧会被人说土气虾途凯,MINI也是一样掀朝,细节的升华会有益于经典的传播和传承耸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捍诫零,是全新MINI车系中性能最好的淖扩溯。所以车头车尾都会看到“S”的字样趟钉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挡,这是它彰显不同的地方露,尾灯的轮廓更大了爬僧度,但相比老款不够凝练掂畏祈,同时你也感受不到它有何种审美的进步杯坷桥,个人感觉它是为了变化而变化廖绒。轮毂方面剧酗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煌些是。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注副,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脾罢。不过掂,在真正接触到保时捷Macan之前替煽盎,我对它的真正实力也有所质疑午。众所周知绞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造破如,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宽衫?带着这个疑虑下,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅期。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲍荚管。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翱迹冬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似路尼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浩标,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒂。在没有任何参考坐标的情况下全,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的师扣。排除了惯性思维的困扰虽菜,对于一款新车而言或许并非坏事盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淮,因此有关它的设计特征我们并不陌生愤谴盆。作为保时捷推出的第二款SUV车型笔迪耍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计府椿肚,同时也融入了许多独特的元素苛徊世。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征漏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动任缺甘,因此在细节处理上彻,新车融入了更加激进的设计元素实测洼。    作为入门版车型仑僚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刻坊,并采用导光条设计帆,其视觉效果更具科技感瞪楼粕。   保时捷Macan的腰线位置较高倡誊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奸,营造出强烈的动态视觉效果炯蔚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沛成。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况好,我的同事此前已经为大家介绍聪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍税。" "   ??????? 提起观致喊点,大家都会想起什么帆炮钦?这似乎是一个难以回答的问题讥奢俺。作为一个有着中国血统的全新品牌龚裁乾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暑。在2013年豆胖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玖北甜,一石惊起千层浪胖高提。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墓瓦拿。   如今茄酷睛,观致的第二款车型华痹,观致3五门版也如约而至噬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柑土?它的到来眠,在扩充了观致的产品线之后扮颈菜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛔锌粳?自然是令我们拭目以待扔墩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今测僚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锰辣踌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纹蜕,时至今日都没有做大幅的修改禽。就是这样一个古董级外貌的家伙僚盾奋,最近竟然和新能源技术杠上了标。2013年的日内瓦车展上饰浑宪,路虎推出了一款纯电动卫士时富,旨在告诉大家卫士宝刀未老扩。而这些天校寺档,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慈,看起来卤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品什,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟码干皋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皮鹃,并未成为现实老卞碾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堕袭蹭。   事情的转折点发生在2014年6月18日酿驳苔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照统视,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霞沦,并且这一次些仿,车身上已经重新贴上了拉花醒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计东亲笔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豌厘,而是一台真正的电动版卫士藩境。   之后通过各种途径的联系衫挤胺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镀腺磷,虽然这并不是一款量产车崔,也没有任何电动机静、电池组方面的参数数据两, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试很,我们认为此次试驾还是很有意义的定幸呜。   ■ 外观造型恋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仁酵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搁蠢粗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醋赖墒。   电动版卫士全球仅有7台夺浆蓄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伶,基于卫士110车型打造萝架,可以根据情况容纳5个或7个座椅唯,算是车系中的“旅行款”慧溜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异誓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹈粒孙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡齐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忻啥,丝毫不加以修饰手线。按照官方对柴油版车型的销售策略让,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狸徊馈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熊口,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理红戏赁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淑寸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间附丧。正对车头抄杰,右侧翼子板的通风口也是镂空的捎艇,下方是空调系统的进气口诬,而左侧的则仅仅用作装饰奴雄即,所以是完全封死的状态烯括。   平直的挡风玻璃即颊姥、小雨刷劳、面积可观手动调节后视镜泉尸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计趟隧,而在这台电动版卫士上靡丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板热未尼。   实际上窖拈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线计俊超,电动车窗只照顾到前排乘客挎,第二排为手摇的俊垛土,第三排则仅仅是推拉窗尸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林损蔷撑,确实匠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盘雀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头珊挂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扦将伸。   三窗式车尾设计除了古老外渴,想不出更多的词去形容懒,好在后窗电加热挟桨举、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹿舞。至于各种不同用处的尾灯燎呻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壁,并配备了13针牵引电力接口覆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祟。而对于电动版卫士来说拳洁,这款车的拖曳能力也非一般强大爱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妹溜藕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杰诡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酚惠愤,在这四年一次的盛世当中啃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鸿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩唷,在经过整体的细化改进后整体更出色嗽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌协软赫,对于这样一款小车到底怎样吾搁,让我们一起一探究竟巍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车监晚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涂斤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化克卧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娇特擒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垢遣滇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涛呜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择离,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈戆〕Γ可靠的选择爽涛。   相比现在很多的车型逝焊蛙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缮纺,个人比较喜欢这样的感觉力,朴素也是另一种风格矮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好任梗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诞酥,可以说是起到了点睛的作用庇捕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秘点翅,看起来还有些运动精神擦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掂,同时也是远近光一体设计孺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搽妨骨,更加突出其可爱的造型风格文埂弓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔡徽,同时也表明了J2的一种年轻风格搂漏痘。虽然是一款定价不高的微型家用车弯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廓蔽,雾灯虽然不是什么贵重的配置粟叮涪,但对于安全的保障还是多一分才好屉慨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锰挪梧,实际使用中虽然刮水面积稍谢潦嗳病,但整体还是清理的非常干净寸斯。   在车体侧面造型上米开,J2采用了一种超大倾角的A柱设计含,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溃,这样给头部空间会留出很多春山顷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感范梳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诵。腰线起始的位置和大灯高度相同同书搭,这给了驾驶员足够大的视野空间恨啊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间律,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高香壤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘁口。   在尾部造型上滴趁好,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茅酥蝎,同时加大了尾部示宽灯的面积冕逝,为了就是提示后方车辆注意安全梅琅策,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褪揉绣,内部非常的深不过开口非常泄ū┎俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包燎亩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盗掏郸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萝势粹,虽然是钢圈腐罐境,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盯添非。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衰讽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少步。另外奥另楼,一直让人头疼的售价问题申,此次又出现了吾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垄。价格问题琶,在上市新闻 中已谈了很多蕾,不过与价格相比艘辖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善适嗜排。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粪棘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裳尝嘿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疗瞧环,即将为各位解开疑问互。   观致3五门版已于6月24日上市衫,目前指导价已公布咆突,售价区间11.99-17.19万元 蔚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搭媒洁:依然遵循简洁的设计思路灿适嗅,造型更显年轻掣芦双。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头材粟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士貌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闭鹊授。可以说淮骂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滴冻,不过在细节上却更显年轻窟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尾秘旧,轴距为2690mm矗,除了长度缩短了177mm之外列,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茶阿鹅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卜邵掂。在车身颜色上胜互悲,观致3五门版同样有6种颜色可压芟臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坦,色彩更为鲜亮谐男脯,也更有时尚感埃珊底。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起降醛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面登,而前雾灯也采用了圆形的设计贝糜订,更显时尚太厦纲。另外梅淖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泻莆、转向辅助灯和大灯清洗装置褪翘反,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 快铺据。   除此之外降失,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔚幸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陈娇,并且轮圈的款式也更加的年轻媒伟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冕。所以在轮圈与轮胎的规格上焚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晦埔套。   =============分页符=============   ● 内饰介绍米:与三厢版一致沟,细节改变不大让佃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尉肃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渴。中控台采用对称式设计趣荚,各种功能布置规整贾犁,按钮数量控制在了合理的范围内患,不会给人一种杂乱的感觉帆。平底式多功能方向盘与三厢版无异文妨尘,造型很有运动感团脸史,真皮包裹的外圈握感也很不错腐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氓甜,除了蓝牙电话酚零、多媒体播放等这些基本配置之外腔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务线护。除此之外勃,车主还可选配观致逸云的增值服务休衔,该服务包含实时交通路况课、实时停车场信息和地图更新等筹。 ● 座椅及乘坐空间酷:白色绲边真皮座椅很有时尚感柒诽还。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摩碳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颇壬孤,与三厢版顶配车型相同倒。不过区别在于架恍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磨故,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糙电,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慧收。   在乘坐空间方面侗匠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛,并将座椅调到最低位置后慧势缔,头部空间大约为1拳奈,显得很宽裕;而进入后排后思蔬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翁。后排中间地板隆起幅度较大缚嚎八,长度也不适合搁脚庭释,中间乘客的舒适度会受到一些影响侗耻函。 ● 后备厢柏青、储物空间和天窗隋脸册:后备厢容积403-1105升石,储物格众多敝澄。   在不放倒后排座椅的情况下隧轨钩,观致3五门版后备厢容积为403升米围炉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胃墩。如果嫌这样的空间还不够的话咸,将后排座椅全部放倒后庇恒,空间最大可扩大到1105升温箔。除此之外疮,如果您随身携带了诸如手机献、饮料之类的细碎物品的话持,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橡桓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备举,可打开的总面积约为0.22平方米妹牡搅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似下缎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓖徒,两者最大功率分别为126马力和156马力棠矾媚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攘篓叉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外授拎孙,其他车型均采用6速双离合变速箱认系。在底盘悬架方面挤蠕撑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统视筐仙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乃。 ● 驾驶感受敝捐:底盘调校水准高蒜,变速箱低速平顺性比三厢版好瘟。   此次试驾会上扣挥,我们大部分时间都行走在城市道路中露,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些及峰,起步时若是轻踩油门踏板能晦,车辆的提速会显得比较迟缓挖糜癌,若要改善的话贯妥散,需要至少踩下1/2的踏板行程渡灌。对于开惯了日系车的朋友们来说磨烈,这种偏向于传统欧系车型风格萎,而非“一点就有”的油门调兴馇匚蹋可能需要一点适应的过程吾勃汹。   而在整个加速的过程中首量,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擒蜂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灌,咆哮声已经传入驾驶舱投持诵,可就是不见变速箱及时升挡烘。另一方面密,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蒂,整个介入过程并不是特别的线性沫,其工作时的噪音也清晰可辨递,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音究桅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脓岁宦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愁份,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拳晴楼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辨氓瞪,并且伴随着强烈的顿挫感弗溯污,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多干。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碑钞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少容,虽然顿挫感还是有豁里,但已经能够被绝大部分消费者所接受烽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的似九半,那么我可以回答您涉,和大众的DSG表现相差无几连坊孤。那屠胶。   从观致工程师的口中得知诵腔泻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题火萝挖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸿坑,对变速箱程序连径、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拳,找到其中一个最佳点仓念怂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悼。   在手动模式下哦嚎锚,发动机的表现仍然很积极妓,不过由于其低速动力输出并不出众杀该么,其加速度并不能让人感到满意去跑速,很大程度上煌佃虚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讨。此外位,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膏碎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡癸还撮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似思。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踞委擦,而在此前的三门版车型上令脸,我们就给予了相当高的评价靶。虽然仅从结构上来看柏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劝葡脱,但作为一款家用车少担泥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墓藩,高速行驶变道保证稳定性矛伤涣。事实证明懦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炽堆碑,并且从车底反馈至车厢内的声音撂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腺哪茎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讳。   ● 编辑总结监:   从我们此次的试驾感受来看边翱澈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻独、时髦的外形爱徐亩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炉。与之前我们体验的三厢版车型相比溉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恰蜗蛔,尽管目前顿挫感还是存在茨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贯,有值得称赞的地方撤,自然也存在着一些不足矗催,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等板。另外坡投,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漓瑟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元安,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篱谢酗、转向辅助灯及大灯清洗功能蕾官沉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廷,这样看来假胯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拔廓。不过匙涤患,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢维丧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧跋鲜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷坛啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屏素忙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舒规恃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靖。但个人更喜欢两厢版本捶认,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姬珊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虱蒂酬。当然侨赏鼻,作为同一款车扩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饯瘦摆。三厢版本更加实用诧,两厢版外观更加时尚干练丘。今天带来这款两厢版爱唯欧泪还,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踏莆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容档辰,大灯的设计相对保守了豆继,但也减少了人们对于这台车的争议性渡酮。从而扩大了消费人群拟眯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懂酚,各有各的美谎酣。但无疑场,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的培传犬。   侧面的变化并不是很明显劣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伤。相比三厢版要顺眼的多胶。车尾的变化同样集中在尾灯上洼,尾灯的轮廓变化倒是不大笺碘垦,变化主要集中在尾灯颜色的改变辣。深红色的外围显得更有质感勒刹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话婆价,越野车是最好的选择怜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车京,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侵分,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皇览,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伤膊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馅缕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贿炯。除了电视剧的锦上添花答,BJ40本身的魅力也势不可挡侧滥狮,下面我们就走近这款“北京青年”殊埃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翰衰屎。   外观/内饰箱赏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黔搐,或许有人会问那为什么还要进行测试媒奇艰。其实答案很简单肝诗鼎,之前测试的BJ40是一款试装车卧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别变,包括电视剧中车辆也是如此汇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楔项,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升履。虽然我没有见过之前的试装车厦骗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异使骇角,甚至有些地方与牧马人不相上下勾解睫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍齿态,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陋穷禄,这里就不再做过多赘述愧版。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烈褥低,你会发现并没什么科技感沛獭,简单的线条矫、硬派越野车特有的见棱见角的气质朔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乔报。另外亨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禾淳。硬质塑料质地的中控面板很厚实裳阂脆,比起舒服的软性塑料手感稍差祈荒猴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事警,同理使用织布座椅也是一样漠,无论您是刚刚涉过水聚抹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壤叮,都不用担心锋炊姐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粟,不需要华丽的外表去装饰堑森孝。虽然BJ40有着很浓重的模仿刻玫丸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上草溺酬,那只能说这个人并不了解硬派越野车会。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锤苦,让人想到真正的场地里去撒点野膊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缆孔?惊险的高速穿插巨刚乳、精彩的甩尾掉头儡、惊艳的侧向双轮行进逢琳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炔坦盘。时过境迁顽荚阶,萨博虽已退出中国市吵恰,但把经典的两款车型(即9-3图、9-5)的技术留在了中国扛,在北汽成功收购萨博技术后练,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术码协,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赤,主打性价比与实用性试。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钵纤床,只是在某些方面使用了相关技术而已惰魂剁。   从外形设计上就不难看出割晌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淬趟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巫缅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婪廷说,同时车身上所使用的犀利线条该伯欣,令时尚动感的氛围展现得十分充分测。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佩,车身各项参数都小于萨博9-3豁陈蚀,所以直接套用的说辞显然并不成立奴赎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出权炉剃,打造一款可以继承优秀基因权寇,并适合普通家庭用户的车型缴,成为了设计团队主攻课程旗艇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弥驾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枚,但紧凑的造型与简练的线条铅斤,使其观感的持久性更好储特。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多时,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舵桃,价格能接受焊芍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侗。而现在也有很多车型供大家选择陕,包括大众途安浅稼辩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谦翘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棵熟,它还有一个进口车的身份贪。接下来绥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惧。   外观姆密:起亚最新家族设计恢品,略显可爱隆娶,大部分能接受淑佳怖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格噬,同时又有一种独特的卡通味道娜首。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泥合莆,没有配备氙气大灯勤,但全系均带有LED日间行车灯吩锚、透镜及大灯高度可调功能汀闹柬。雾灯部分的设计很有个性笨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辰。   由于车身高度降低秤独试,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挎,平滑的车顶线条降低了风阻系数廊,流线型设计更加美观喇寝恋。全系除顶配的豪华版外变,后视镜都没有集成转向灯功能凛。另外粳仍,低配车型的轮毂也比较简洁晨,轮胎规格为205/55 R16功晚翟。   新佳乐车尾的设计十分简洁盼错备,总体看上去比较圆润素。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忌,凸起的轮廓首尾呼应妈岔膊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秘墙恰,车顶带有行李架侈拔金,具备一定的实用性典。新佳乐全系标配倒车雷达功能圃枫届,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毖谁期。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涎故。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垒耽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腊哺菜。而提到雷克萨斯柔杠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聊靡,立刻联想到了舒适罐愁、安静等一系列形容词清耪。   作为雷克萨斯主力车型檄羚,ES系列占据其在华销量近半壁江山矩鲍,舒适吼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茸,更是有充足的理由享受这些评语拆。但更重要的是光骡,在环境日益恶化传、石油资源日益紧张贸滦券、油价越来越高的今天彩揭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桨啦。   外观部分感:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型效,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盼期乒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楼垛皮,和前代相比进化明显唤。初次亮相时簧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倍聪。与丰田一样卸枢降,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擎孩痹,目前已被广大消费者接受逗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题创列。   外部配置上氦恍峡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巫,与中网造型配合不错铆视。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谜,轴距2820mm静芥捞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同襄歇,ES没有针对中国市场刻意加长贪渭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陪氦,轴距比老款增加了45mm咀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浪娜妒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓄丹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仇赋。当然啡裤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雌桶拾。另外刀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抹,更加低调惜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拜嚎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距供。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆促拾、忘记沉默寡言的正装车主沧染、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磺、忘记... ...算了钢,需要忘记的东西太多谴娶妨,你只需要记得一点醋擞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虏搐。   奥迪的低调烧缄屉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粗奥串。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝此磁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然付。依托自奥迪A7的造型设计补斗借,RS7依然拥有优雅的造型徽割蹲,仅仅在一些细微的地方吵,RS7做了运动化改进憾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诵、以及哑光附件籍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诲佛瘦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子籍。   如果客户需要夸赦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隘,其轮胎规格达到275/30 R21儒嫡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妥羞桓。排气管依旧体现出奥迪的低调抠惊,外部看是两个椭圆形排气管曹,而其实际是双出四排气裙,因为单侧双排气有节流阀特惶虱,用于改变排气通道仟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靛玛需。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线告迸限。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针次红,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔细入。车钥匙爱、平底三辐真皮方向盘茨、运动前座椅稀输、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辆念。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棺赖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巢霖苟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乖,还提供发动机增压压力故、机油温度显示和圈速计时器等数据速。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邓梆几,并提供其它3种材料作为选装价。车顶内衬标配黑色织布拦箍,可选配黑色Alcantara面料凯邵瓢。搁脚板裤昏、刹车踏板缺完插、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计变獭吨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑录居梦、一体式头枕的运动座椅井蜂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料势,并提供钻石绗缝轿迟敌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伪黄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情性嗅,就像微博上说的订棺灵,一次刻骨铭心的爱情械疙范,一次说走就走的旅行什么的算。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陋,但在现实中汲,你不能永远一副放纵不羁的样子文戌,特别是在资金有限的情况下扛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哇。此时你就需要一辆价格便宜就荒、实用可靠的多功能车型凸懒富,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择龚抛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型份,分别是景逸X3和景逸X5袖详,形成高低搭配产品布局蹬羞。景逸X3属于入门车型案埠末,共有三个配置吝,指导价从6.99万到7.79万元硼年。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淀安勺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看台啸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像群呛。这款车的前脸采用了新的风格样式檬,线条比较硬朗显,造型简洁流畅陀,同时又很饱满溺韧,没有过分追求标新立异的夸张风格串春,显得更加沉稳脸戌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迪泌,给整辆车增添了活力哄。   除了前脸之外钨沉藐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撤行忌,让人略感失望汰,好在整体风格还算融洽嫌寡地,不会给人前后脱节的感觉誓傲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罕桅到、1835mm和1705mm潍,轴距为2685mm稼剁,在这个价位上算是较为突出的水平了古,保证了足够的车内空间郴歧。" "  在固有的印象当中煤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下限韦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价塑尚喊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奢寐,作为日系三大高端品牌中的一名掏其幻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鄙问邓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L华隆姬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说曹借,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格还闺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓦团帆,取而代之的则是一种日系的柔美风格募,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镀炮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力施,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曹,并且这种特点让别的对手无法模仿喇吴泛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咎既,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秽鬼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剿扑熬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肛,看起来非常具有独特的风格化尖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计干客,不过看起来还是比较有神的鞠等,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敖楔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肥掏砍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醇伴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稳喝匙,这款车有这么长么迹镜?实际上后门的长度远大于前门贯,不过整体造型并未收到过多的干扰褂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灭,因为C柱的造型更加接近尾部博,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果世,腰线的设计在在尾部提到了最高懦窝吩,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒋赊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荡纽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尚戳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响公。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尉镐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芹摹妨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刻,到今年4月20日其正式接受预定贰醛蛇,不到一年的时间俯梆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了结佛。在新能源车量产烩惮、市售的速度响吓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯婪口溜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妨淳。当然善浦铜,汽车之家评测新车的速度也不慢憋试,今天立较,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斤爆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹿贡,其中橙色的为增程式混合动力版车型泊狼敛,白色的为纯电动版车型剃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箩瘸。   ●外观眉:造型前卫蹄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窜,我见到量产市售车之后莱迹昏,其外观真难以与概念车作区分奇估摔。宝马i3前脸造型饱满圆润卯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廷肮。不过坍,“进气格栅”四个字需要打引号了矮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾簧户。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赶诬巳,让整车看着很有质感且与众不同沉灸拔。当然沏惦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抒许,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镣颂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埂芳栓,但它的车身侧面看着一点都不显小窍狠。在我看来原因有三仙侥葛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富焊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侯,给人感觉比较敦实炊。特别是车高数据颧,它比X1还多出了23mm冬棚挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逻,达到了20英寸寸,但胎宽却很窄浇晌怕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎同抽撕。有关这款轮胎宏脱澎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脱写,基本都表示由于规格太特殊饭,没有现货也没有报价挛朴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笛,很独特斑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泊入庇。尾灯采用得是隐藏式设计尸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分试,用于显示示宽灯瘟匈、刹车灯以及转向灯等期,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剃,所有光源均为LED笆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芭瘦讹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词遍,欧洲市场上柴油车盛行已久簿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展你咖犀。不过近来会逼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冗榷,Jeep便是其中之一坟软,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驳。 ● 外观介绍诺:与汽油版无异惧史廉,硬朗依旧箱筷秽。   从外观上看蔬醛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癌乓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朵。新车的外形仍然显示出硬朗柒络冗、时尚的风格兼娄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大头分,提升了时尚感桅迹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm身,在同级别车型中“个头”并不算大堤芒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势金围,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馈爱。   在外观配置上蓝酷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲁奔侣、雨量感应雨刷五地、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鄙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肚凄事。轮胎配置方面堵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拌泊,轮胎规格为265/60 R18吠淀畔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎划贩残,规格也变为了245/65 R18磷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慌荷,我们会谈论什么婆?是大老粗一样的外观届,还是“马路杀手”一样的形象窝挛场?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暖溉荣,笔者也不例外动扦。6月5日下午裸会,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吹答层,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闪烂,原来大块头也有过人的大智慧蕊遣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH崩圭、FM两大系列香,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日完,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华感,中国区总裁陆博天到场助阵乔懦尼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歼康猩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氨篮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了繁尝划,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硼,最大的意义还在于为企业产生利润港擎亨。因此肪扫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喉艘籍,并体现在生产效率闻、节油效率骆馆惨、完好率撂滩、安全丘协、安迸了模和驾驶员体验六大方面铅童。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陀囱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柿怯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证论煽铅,而大众凯路威则开创了一种新的格局剿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型塘把。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雹阑谩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柒,而那款车型是针对高端商务市场的车型那,虽然其内部可以进行简单的商务会议煽苯坞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的画鲤盎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案聘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格访,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梅径,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盾羚辱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格难猾雾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼长,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魔俄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气退断妮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姐窘,只是以简单的卤素大灯出现掸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奥弊煞,只能说稍显遗憾讽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车充,并且其敏感程度非常高臂劝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单及唯捆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讼斯淀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格判德膝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苛经。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恨按,但还是将头灯和尾灯联系在了一起的群,在尾部造型上也同样是方方正正关似,给人以刻板的印象天,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰差,看来稍显朴实无华划,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前车帆汹。尾窗的面积超大堤伺心,并且配备了后雨刷抢,可以说在安全细节上做的不错怯搜。尾灯的造型也毫无新意请,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹础,尾灯内部的结构也比较简单鳖嗣憨,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屎森竭,尾部配有四颗倒车雷达探头脯险,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用享封。作为一款商务用车贺哺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方笑饭陶,而旁边就是凯路威的备胎所在地巫梨,这样的设计使内部空间得以最大化利用仿末吝。   相比国外的凯路威车型块,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褥拘,造型上采用了多辐式造型俩坦溜,轮胎则采用了邓禄普品牌肆芭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膜行些。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碍建陋,我更多的会用臃肿两个字来形容它凯恫。圆润的车身督,没有棱角的线条会躬,大而无神的头灯承,都让我对它提不起兴趣联富。第一次见到新款昂科雷时南郎配,我的这种感官得到了改变恍柒感。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冯画。新款更加俊朗隶,就像是一个胖子奥,经过健身嫂,从大腹便便变成了施瓦辛格冯挪山。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迸铅垃,这种类似于点睛之笔的作用殿弘,实实在在的发生在新款昂科雷上面城。之前的头灯让我没有胃口躬,尽管亲和力不错怒,但太没有性格揣。连同这个车身势,都让我觉得臃肿无比拼聊,简直就是个满脸流油的胖子柯陈匆。新款更换了更有张力的大灯慈,进气格栅也变得更具进攻性谋。这样的风格咸逛,我想才是大家喜欢的夺团科。   侧面造型的改变不大得,侧窗面积所占的比重依旧很惺嗨敕帷,这和新君越箔壁、GL8都很像脖。给人一种重心很低的敦实感经匠菠。但对于车内的乘客来说缸摹钩,这不是个好消息苇虎熟,过小的车窗影响了向外看的视野踩。造成了不必要的压抑感曝赎磺。或许对于选择别克车型的人们来说妥,这一点必须无奈的接受了朵逝。   车尾的变化不及车头林售屏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澜,或许我会更喜欢它狼韶。但事与愿违江芜欣,尾部的改变仅仅局限在排气管上守徒沟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形送。这多多少少会有助于提升质感鬼竣。也改良着尾部太过圆润的整体气质考坎孝。可以说盛偶藏,这次外观的改变捌,在这些细节上还是很成功的喇琳陇。相当于一次瘦身和塑性艾,让它的线条和筋骨更加分明继煞颓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间如,纳智捷 新大7 SUV正式上市廓朔,官方指导价格为22.68-27.48万元旁钙。一直以配置见长的纳智捷品牌嗽,在小改款车型上又下了一番功夫翻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爆。在体验的这几天时间里撂撩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”型席惮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桃。也有好奇的邻居询问这款车的售价迸册,当得知价格只有不到30万元时前捂赫,邻居更是深感惊讶蹲功东。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢里从?本文就为您带来答案憾虫。   作为一款SUV筒,“大7”这个名字一点都不为过惩华限,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手襄丸泡,2910mm的轴距更是傲视群车匙,也难怪引得路人频频回头氛镭。不只是尺寸等来,本次试驾的新大7四驱旗舰版帽,整备质量达到了1950kg叭煞潮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祈弟伪。   作为改款车型矢饲,新大7的外型经过了一番修改码黎母,主要体现在前脸和尾灯上虱镣。大灯造型有所变化扣推肩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疾啼,而经过修饰的雾灯贪、转向灯和前雷达芭,给人以霸气外露的感觉短。整体上卞混焦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肖,比较实用辽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上没隧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上评。从奥迪A8的换代碘、全新奔驰S级的上市离,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照递。这三家老牌厂商动作频频氯筋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔼亲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崔柒咳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淀称。而随着混合动力时代的来临靖铜坑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL薪幢傅,可以说从那时起瞎巷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位席凰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来取怕歇,以期对它能有深入了解刃寸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹦霸融。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸葡边米。相比之下肖,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛋,长度粳、宽度和轴距均落后于对手揉临。   即便不看车尾的标识杀插蛊,仅从前脸上幽兰色的车标跺俗券,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翁下础。而身挂HYBRID标识则意味着焕扭翠,除了树立当家旗舰车型的形象外阔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痪币。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肯疤牌,只是在一些小细节方面令人有些不满殴冗磺。如果用最严格的标准来衡量少鳞为,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俩慌售。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堪橇亨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邻武廖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手螺冲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棚办该,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抵,这种车型的优势就在于敝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫡抠昏,还拥有了超大的车内空间项帆,优势显而易见菠,而今天我们来到了美丽的太湖常抚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫩糖船,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纺儡敦,也让更多心意欧力威的人有更多选择敦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坊嫡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的必牛叛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5位拖晾,不过从售价以及车身尺寸方面来看掠,欧力威确实占据一定优势济。   外观上欧力威厢型车身造型菲,并没有阻碍它时尚的视觉感沁吕绰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耻乡,时尚并且使用屡澎湿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彭敲校。   非对称化的中控台设计碎剃,与1.4L手动版没有什么变化膝且侧,首先造型上足够年轻协调舅羌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苹戌歉。欧力威自动挡车型观乖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型社,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键截蚀,操作多媒体更加方便静刚纤。中规中矩的仪表样式没有什么改变锰漂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敬。   本文导航" "  有突破有挑战炔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候公田,就会有这样的感受猜损。它太挑战人们的传统审美了烘,怎么样也无法用大气廉师、简洁的栏惯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受襄灵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瑰送。自由光承载着延续切诺基的重任裤赏,就在这样的争议声中款款走来妹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邦蚂,挑战着经典列。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啃,在做颠覆传统这件事泌长额,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扑。就拿前脸来说徊,好看不好看绝不是我个人说的算的犀肺,每个人眼里都有一个不同的看法究。或许慢慢大家就接受了串瓤。   作为一款中级SUV疟迹,车身尺寸上中规中矩嫌秃公,作为切诺基车型的延续地臀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赌,但也能看到不少突破之处嚷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捅毁全。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猩麻粮。   本文导航" "  从1985年开始美,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峦袍,1991年出现在5系车型上算匡,1999年开始陆续出现在X系列车型上姥。直到现在铺袱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术词恭橡。2014年5月22日换扛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive品、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吝承。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狙玫场,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遁男略? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妇罢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞳览,新BMW 328i xDrive吼贪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弦。   第六代BMW 3系延续了这一传统呐,将融合了电子气门控制篙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机差凸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剐劳拍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罐惮袄,要了解这个问题前盼滦薪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陶锨皇。齿轮传动式分动箱橡,连接前轴的方式改为了齿轮传动飞猜芜,其他地方大同小异盒赶谱。对于宝马X系大部分车型来说吞梆鲸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能测使。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配誊懒疗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力味电鞘。由于前后轴均采用开放式差速器雄,遇到交叉轴情况时笔,也只能依靠电子制动来辅助阂爸邯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矮瘦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倍按狸,与齿轮结构的分动箱原理相同坪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逞翟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奶歉。至于控制多片离合器的方式涸凄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虫谈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛警歌,所以常被用于装配在更强有力的车型上梨软。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猾疟,以对扭矩分配进行不间断地调节侩涟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捐忌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唯凰态,默认状态下前后扭矩分配为40蔚辉毒:60锈颅蓉,最大前后扭矩分配理论上比例为0薄困蓄:100到100副:0之间刚忿差。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息退涂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琼姑。扭矩分配可以在0.1秒内完成喜评。   行驶过程中信砂耗,如果系统发现车辆可能转向不足超婚肩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧午据,就会减少分配给前桥的扭矩敛撮,将几乎所有动力都输送至后桥碳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腥杠桔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齿同。一旦出现车轮打滑崔瞥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力傲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咯卞。这就意味着悔劣,无论路面如何突然变化腺甫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坍吾悸,即使是在部分结冰的道路上输哆汞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羌断,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型败,其中S2属于一款5座小型SUV枯速脆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下欣,很多品牌都开始研发小型SUV氮入澈。而S3则定位于一款紧凑级SUV碴抄列,并且采用了7座设计性伙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湃奥充,接下来就给大家一个解答陕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渴小:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型得,这一平台就是北汽威旺M20的平台外,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计低肠。但是两款车的轴距却不相同毁,S2轴距为2560mm斗勾,属于一款标准小型5座SUV泰。而S3轴距为2685mm胎胁,接近于一款紧凑级SUV绦患错,所以为了能吸引更多的消费者府,采用了2+3+2的7座布局肖胺济,主打一般家庭用车揣弧,实用性优先典剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV激磊武,主要还是面向有活力的年轻人挥势磐,外观设计更多偏向于动感的元素居多妥汲蓖。大灯组的样式也不俗套师慑物,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低为旁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袭督清。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陌,在车身尺寸上还是比较占优势的庆怀汞。另外2560mm的轴距表现也不错耸汾,至于它的乘坐空间表现如何墒,在后文我们会有体验边梆蓟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计填幕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膝添烷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了施教,车门不能完全打开的话垦,一些比较大的物品拿取会不太方便恭练裴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机关埂,并分别匹配3款变速箱敛暇拿。此前漠菊饥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谜锻罐。而今天我要试驾1.4T车型许捕,虽是短暂场地试驾短蜂船,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姬庞箍,特别是动力上提升明显懂。 ● 外观/内饰靛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刷切内,也做了到店体验的文章袖,1.4T车型在外观难抨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大比攻估,本文不重复介绍蕾燃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穗峨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屁坟起。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浅腑,具有很高的品牌辨识度歧蹲奈。同时在一些细节方面的改进蒂,比如重新设计的头灯浪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台会,采用了全新的发动机哼慨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机认,属于大众的EA211系列惊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米譬白潜,最大功率150马力/5000rpm脖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm步。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媳楔,而相比原来的EA111系列有了明显进步盾看彼,首先是恢复了正时皮带碑,降低发动机内部的功率消耗遣凡滇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术如鲍妒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藩,而喷射压力也提升到了200bar饥巩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱计菏虑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丰豁窝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愧,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘟父熊,而后者则是印了“DSG”的字样略。   底盘悬架方面盆母,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架病薄呐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贰镁蒜。制动系统为四轮碟刹结构鬼闲梳,采用前通风盘式后盘式配置掀锯串。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攀托,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筛。由于是场地试驾迫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跨放拆,能更好地了解车辆性能判怀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞥叫,只能在日后的试驾中再介绍攫侯。   动力方面棺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嵌毖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俩翘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坑,1.4T车型的起步和加速更为迅速萌,而且涡轮的介入时机较早毫本,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉相,动力的输出保持平稳可控的特性谩棵。   使用D挡时旱,以1/2油门深度驾驶勉捌,变速箱升挡较为积极帝擂妓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龟,而且换挡的冲击较邢ā,不会影响乘客的乘坐感受弘掠爸。而以深踩油门的方式驾驶路藐,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔽,加速感受更为明显厕。   换上S挡略,油门响应灵敏了许多洗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韩盾斜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捣松,在弯道多直道少的场地赛道里鲍梧,需要频繁提速的时候鹃,显得更为得心应手殴哦那。   全新明锐采用电动助力转向系统寂凰,方向盘低速时转向较为轻松芜墓鬼,而高速时明显更为沉稳涧盘策,转向需要更大的力度翁弄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丹。   底盘悬架方面糙访,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堂拍内,在弯道中对车身的支撑性比较到位尸,方向盘的有着精准的指向性拳,转向迅速而稳健麻惩谩。1.4T车型全部带有ESP系统扩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毕哦番,ESP介入的时间恰到好处溅,总能及时将车辆修正到正确轨迹师谋,而这套系统并不能完全关闭孪,属于比较重视安全性的设计都褐钝。   在模拟颠簸路况的体验环节恨呕舱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乒,然而后悬架毕竟是非独立悬架激疥亲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况问,仍会对另一侧有所影响炼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸榷嫩死。我们在之前测试文章中也有体验视频扇,请点击查看郎担。   更多精彩视频记岗挂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少响,在D挡模式下表现中规中矩伸,切换到S挡后油门响应灵敏恰,变速箱的换挡节奏更为激进睦,加速感提升协,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闭虱。" "  2014年2月26日恒隧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市橇。其中T5动力总成包含智逸版诫式、智雅版蜜、个性运动版共3款额跋,售价为42.39万元至51.99万元可壤屉,T6发动机版本及价格保持不变蔬。   据了解皋途坦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臂腔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱段固。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叙氯痊?本文将为您带来答案辞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挞叼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锑,但动感流畅的造型令人印象深刻突狗料。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉湾理哄,正如北欧人给大家留下的印象祁衬。      配置细节上笛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喉,全系标配了ABL自适应氙气大灯拌负,以及感应式转向辅助灯光脚蹭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梯仁秒,给驾驶员提供更佳的视野呻。   此外孩狼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瑟蚂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达献头得,探测距离达到了150米帝眷,足以应付绝大多数日常行驶环境摩。此外请,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统活,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镀。虽然这里看上去有些别扭灸,但安全性才是我们应该关注的景现沧。" "  限量隧蚕枢、配额菏、上市前被订购一空咸绕当,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筷。然而倪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贾梅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘媳。2013年托,经过M部门调校的M135i披装上阵钢溃,性能已与1M十分接近蔫,并且这次冲破了限量的枷锁卫晤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啸。正当人们面对路上的1M投去羡慕蟹即曝、嫉妒惜局掣、恨时下,宝马为我们带来一款全新产品荆蔬霖,并且它的能力并不在1M之下柬,它就是2系的顶级车型——M235i畦谩泡。 延伸阅读欧许:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言删,2系可能显得有些陌生驶魂,其实早在40多年前钝寇段,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妨师泡。此外夕,BMW 2002车型在1968年问世宫孺擂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锹绷两,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欠急。至此嚷细,2系的到来并非空穴来潮秀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跺番弹,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘎,简单来说铺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邵钾,这与3缚、4系的道理相同谩。在2013年时屎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了非,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抬表侈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嚼皆,从代号E82的1M车型肆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诲书食。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仕辩遁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穷动防,但随着时间的逝去财顷,渐渐也成为了一种习惯茄脑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碱,更多是出于对内部空间的考虑掳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凡堵境。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拣竭坪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感回,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靶。   当然叫,即使武装到牙齿叫垂,M235i也不能与1M平起平坐糜莽,M家族的宽体车身冠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的输壁,就像当初1M推出时的口号一样“M按暖,永远从后视镜中藐视对手”拖,而M235i更多还是为了平衡性能悸肋、实用性与性价比绊挺会,同时也为今后推出M2而留下些余地受拐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滇卡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步校,针对绅宝D70推出后的社会反响虽翁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擒汀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芒。   D50瞎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泡,推出之后的表现往往是人们最期待的屡菲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墓寒,面对D50的将会是极为严苛的考验捌跺兼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惨沫,而成功了挂,也将有可能成为流芳百世的一代名车取。7.48-11.98万元的厂商指导价斤赎芥,可以说为这场战役的打响灭桃,开了个好头诫淋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统款玩牛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒂。此次担任D50设计工作的防赁,正是培养出诸多设计人才的博通公司寺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踌放妒,同时又能够给人们耳目一新的感觉禾太鲜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荤纺鸿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溯,但是当你接触过D50这款车后幻伟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莫电彪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粪史。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒜嗡偿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慈,但是当你将这些元素组合在一起时孩,却有会很快打消之前的念头浑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外为响郝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涉宛铝。运动气息浓郁的设计手法惯锌,会让你把D50和运动结合在一起耍,无论它实际的性能表现怎样秆看薪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象残尉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霞唱雇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拖店兢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镐埔,面对不断推陈出新的竞争对手癸勺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墩乖午。好在随着2014款车型的上市苫呐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迫,而这支强心剂的主要成分也很简单肠姜,一台1.5L涡轮增压发动机题。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型太,针对配置方面也进行了一定的调整笨附,其中自动大灯贤、超速报警以及四门车窗液眩控升降等功能均成为标配背媚席,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烦视荒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流可飞。因为从早年搭载的速锐壕迟,再到大红大紫的秦拇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钱桥,它所提供的动力都不曾有变糠播。传动系统方面碾毛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宦拍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱封。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言市券棋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豁己。在城市中经常用到的中低转速区间内动钨,发动机的动力输出比较积极鞋,并且通过涡轮的帮助奋努,动力在1500rpm之后便有明显提升电结,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柏桥叙,完全能够满足日常驾驶虱瞬瑰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓤僧炮,适合城市驾驶撩。挡位之间的行程适中畦,但手感略显生涩耸胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩掏凉堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车切,而非车去适应你尉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定檀仁。四辐方向盘尺寸偏大淮匪,回馈力度比较匀称脐星克,因此驾驶这台大块头还算是轻松垫痞奶,只不过方向盘的虚位过多呐,转向时不得不做出更大的动作告渐松。   前麦弗逊晃稠昧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收华成担,并且由于悬架行程较长少乐草,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉新。当然这样的调校也有它的好处穷且,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玲烫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摊贬繁,SUV车型是一种非掣耗油的车型舒嵌,毕竟以自身庞大的身形来说睬,自身重量就已经非常大了份,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脊脐狠,这也导致SUV车型的油耗居高不下硼呻坞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萌媒绕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溺抄朵,在众多的SUV车型中痰撕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度门。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慧胎惰,这种设计可以说非常的扎眼常鹅脆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赏泞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳师皋魔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诽筐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峨集,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摊儒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霖恕骋。在RX车型上非烈洁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条激钦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同题亲,从RX整体风格来看想,还是更多的体现了柔性设计的特点梦豆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稻覆罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圭敦,如果不看下半身溉,很有可能误解为一款轿跑车型当。不过这也让人们的视觉一亮撮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的督。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槐成伺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求且。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫌膳颅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盲苍,没有过多的硬线条介入边伺始,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娜琉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符献粕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弗贺兑,RX明显体现出有些不足拖,不过这本身就并非是RX的炒作方向策。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒜坦,内心想要一件东西呢侥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费醚慌素,否则你就无法拥有心中挚爱苏毯。你想要一部手机舰,但偏偏要你保证最低消费铝皆愤。这种心情着实不爽派。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统位呵,这两样东西都是你想要的膘饭,售价三十五万不到勺萝险,撇去不相干的配置樊,给你你想要的婆居寞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毋频合,是不是有点定高了娘?可细细一想讼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慧鸽,并且还带有四驱系统许巩瘸。如果单单从这两个要素考虑敢,同档次的车型里湿,都破了四十万大关了空。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膏,目的就是要拉低门槛付文剧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窟舒动。但运动元素表现的很细微莆瓦哭,基本上都是细节点缀箱,和其它配置的A4L差别不大梳茂茄。虽然是一款40TFSI的低配车型槐,但从外观上很难发现区别讲哀缆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件始,算得上是全车比较明显的运动彰显了秽厕。尾灯内部依旧采用LED发光元件仓慰,总体来说陆,亮点不多繁奴甫,朴实大方能蹦函。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后段噬堑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分星官。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湃背寡,除产品名称外斯,其与JX35并没有什么区别乓,还是那个豪华运动的大家伙佛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贪肥,灯角黄色的反光片是标准美规设计孺涪踩,但无论哪种规格工品,对行车安全方面都是提升苹损烤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感八,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO办舌欣,前置摄像头悄然隐藏其中惧飞。侧面看上去QX60依旧大气稳重参肠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涕。另外硅,底盘上有些部件会低于车身辫两昏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚼项。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碴裤律,活泼的细节设计使其更有灵性略,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啤,也起到了一定的隔热作用抖奸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张底嫂加,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盛量涂,静音效果良好镭脱冲。   车尾并没有过多花哨的设计芬投氛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旦。尾灯采用部分LED光源闲靠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释素,总体来说比较耐看蠕脑箱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味川,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瀑灸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹿脊脊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起港入麓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象第卫。上市前葱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踏库片,不少人不相信它的价值藐敌岛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后步,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待土,这自由光到底是什么情况弟垢?经过整整一周的深度试驾后酷茄肛,我有些新发现可以分享给大家冗济搂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偶,我的思绪一下回到了2005年左右淀,那时候自主品牌鲜有SUV产品腺唬,奇瑞率先迈出了一步登,推出瑞虎缕,并领风骚多年防睫。当时奇瑞称之为NCV凹,也就是集合轿车以及越野车茨邦,有着越野车的外观和坐姿伟,并兼顾轿车的舒适性死,其实就是我们现在说的城市SUV幢巨。   这样的优势持续了很长时间玫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沪溜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诞哼,瑞虎的势头逐渐放缓貉,也就不再抢眼了喝抗烯。奇瑞随之调整策略缴巧,在去年推出瑞虎5这一新车型派瓢坚,与其他自主品牌新对手进行竞争强。与此同时皖唤孺,时隔半年的今天屁聚,老瑞虎被重新包装升级淬冷附,命名为瑞虎3再次进入市澈燮⒘荨,与瑞虎5形成高低搭配钱古,重新获得了新的竞争力方喘鬼。   外观涵:   正如前面所说南浚匹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞭簿群,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怂钵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸览,棱角更为突出哗晚寒、线条也显得更利索僵颂。侧面增加了镀铬防擦条碑,而车尾的变化并不是很大尼练少,集中在尾灯和一些线条的修饰上卞墓,就造型而言瑞虎3更年轻了凯鳖。从车身数据来看蹲,瑞虎3相比对手并不占优优势烩舷,但是得益于外观的设计草,视觉感受瑞虎3要稍显大一些替推式。" "  在经历了数年市场洗礼过后恋纬,瑞虎车型迎来了新一次换装经鼻,代号命名也列入到了家族统一的序列中跨诗,对于车型的区分更加简明耪答盟。除此之外烙倾疟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扒恋,以及更为充裕的乘坐空间蹄滇,以提升自身的竞争力隶限。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暖嗜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用内丸刷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连单昆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汹滴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车料。   此次改款主要集中于外观方面媒耿棘,通过新老款前脸的比较单,我们共计找出了8处变化路托岛,分别为屏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组控,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑崩⒛铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肯剩棠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毖茨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘釜筋隧,但在车身尺寸上有所调整腔,其中长度方面增加了30mm安乡么,宽度与高度减腥弧,而轴距维持不变蔽斥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胳权薯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中崩胖。   车身轮廓并没有大费周章的变化倦狄空,更多的是在细节上体现新意需陆。侧车身防擦条进行下移乘困,并在前后车门中增加了镀铬饰条季胖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中青书,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装土,更趋于向装饰性靠拢隧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拐晨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阂头糙,若要找出所有差异懂,还需要费上一些功夫裁殿唇,在对比过后变化上依然可以达到8处鸽读币。依次为缓负唾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眷裴频。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颁,空调按键的布局更加紧密奸锨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碾倪。此外履,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猜。   按照配置的不同煤藏嘲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佳盟,大尺寸液晶屏包含导航问感涎、多媒体誊疮、蓝牙以及系统设定等功能部,而在操作上也十分直观盾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茫翱茧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霉匠筷、风量亢图、风向等信息疽尖藐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咎麻豹,同时旋钮的阻尼与定位适中登说我,手感较好圭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挤。   方向盘两侧位置集成了音响撕领顶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尾客,中心区域使用了品牌全新标识仟坷竭,并在造型上稍有改变剂。仪表盘则没有任何变化背,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矫菇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素完鸡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅背慈篇,但调节方式为手动莎捎,前排座椅具备加热功能车,按键位于点火开关周边区域痞喇台,位置的选择上不够人性化程暴,副驾乘客很难进行单独操作冯。   在前文的数据表格当中肛妻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优停,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伐笛馁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后都勺,头部距离车顶约有4指空间岁,直接移至后排乘坐桐口焙,头部空间同样保持在4指瓷侮,腿部则为2指余量肮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扦,首先需拉动靠背边缘的拉手肝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抚挛浪,要想恢复到之前的乘坐模式篓,还需先拉动开关沽,同时扶 起靠背副,在操作方式上显得不够便利列。后排座椅支持4/6拆分放倒闺奇筹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响清。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致课箔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎如碍,含有DVVT技术酵诞沛,相比早前奇瑞的1.6L引擎极匿廖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茂腑,在CVT变速箱的帮助下袱胶素,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奸泪戊。即使在起步之初深踩油门敝,加速过程也会显得有些慵懒社挤,只待转速攀升至2000rpm后仍董,动力性才有好转袍澄,此时油门的响应能力有了子显著提高谴储,虽然整个过程称不上动力充沛禾翔沃,但对于城市使用来说算是够了柒盟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上无当蜂,涵盖了手动超、雪地和低速3种模式钝,在手动模式下可以模拟7个挡位俊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喝毕罕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸡,在模拟挡位的帮助下睬,转速会与油门的深浅更成正比菜齐辟,升档与降挡的操作也会更加从容僚私抠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舒秆。   在紧凑级SUV的行列中鹤裙僚,瑞虎3的车重算是较轻的一员伯,这为引擎减小了不少负担垄。助力转向系统的力度适当豹茸禾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氯撅暴。转向的精准性使我出乎意料佃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性险,悬挂整体表现十分扎实偿茅吩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撅痰阮,令试驾者信心倍增盟。   如同瑞虎3的定位那样洞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捆,它并不具备越野的能力茅恒啦,然而精确的城市定位乓剁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适时纠孟,诚然检栓锭,它在这两点上做的很不错琉钮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惋考,但对于关注性价比与实用性的消费者而言界,瑞虎3也许是最合适的选择对象稳。 责任编辑缆狄卡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闯涝捷,一晃6年时间过去了删,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偿搅很,但是我们仍然和它有过很多次的接触斜未,并且每一次都是充满乐趣的体验裁。今天我们又把它请到了这里帽沃轮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仆糜犁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型防。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脐攫肯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子季,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颧劳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筋嫌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫勒烹,自然整车价格也就能便宜不少凌,降低了它的入门门槛疵。而以我们消费者的角度来看公,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捞酞堤,这也是我们今天把它请到这里的目的陀泵,测试项目很简单冻爆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现北,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杀。   ●日常驾驶动力表现惺:低速扭矩充足蛇艰,高速动力吃紧寺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雷偷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囊谐躲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒙完寂,但机械结构还是更适合在野地里行走卷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此如范,外形设计偏稍、车身尺寸渡、参数配置全都没变滤顷,只是换了一台发动机坏莽烽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趁虹,双手需要时刻度掌握住方向盘炽床江,总之开着它你不会觉得太轻松红。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了参,大家也都心知肚明钢抬兢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肋猩,参数虽然降低了任恐脸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疲匆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杉爽断,并且只要车速不超过60km/h寂萄,提速还算是挺从容隋,也有一些推背感炕莲,感觉并不比3.6L车型差多少胶毁翘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了臣贺,脚下的油门响应明显迟缓了不少协和圃,如果你心急的话艘盎坊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讹,否则踏踏实实的在路上巡航酷。   ●油耗测试莽淳:正常表现匈,不惊不喜廓。   发动机排量小了寡撑,除了动力影响之外献呢,油耗也是一个值得关注的指标醚绩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试少。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淖慑玲,拥堵路况大概在30%左右檬省筷,畅通路况大概在40%左右许井,另外30%为综合市区路况钱,全程平均时速为31km/h尝,最终计算出平均油耗为12升/百公里烂,算是正常水平卿阿护。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过典,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朽焦饥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了册,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垄哨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高协释,很高峭,或许我接触的都是高配车型泄岔,包括纳智捷大7碘洞、CEO等车型抽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邪溉。今天强,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茸幕急,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寂脚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耸蜡擂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喇逗?下面唬鸥描,我们就来看看详细的体验报告技橇。 可以看到防,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羌,这在于其他车型包括纳智捷大7厂蒂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扣校。这次试驾的优6 SUV也不例外惯耐课,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘉碎,为了突出这款跨界SUV车型的定位台蚀,外观设计上更年轻有活力抛上,对于年轻人应该有很大的吸引力惧霞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表具仙醒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椿船,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm歌,轴距为2720mm踏尼,可以看出这是一款跨界风格的SUV队讹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氨肠匣,最大的优势是轴距要长出20-100mm忍,具备不错的乘坐空间呐完兔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卯芯碌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僳哨腻,尺寸都是215/55 R17靶。可以看出在轮胎的型号上阑,国内销售的车型都有一定的缩水硷,当然为了控制成本句儡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桥鞋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馅清,后风挡下方采用了黑色装饰衬托清高贯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盎嗅爬,两侧的LED刹车灯十分扎眼捌谭擦,不过从布局上看稍稍有些凌乱季挺。" "李老板的慷慨桂侮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侨夹饥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碉嘶。下面回到主题阮法雾,从之前收集的网友问题看啸渤,大家最关心的有两件事儿你檀祥,一个是特斯拉的性能帮盟滦,另一个是特斯拉电池的续航能力泰时,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醇。简单剧透一下维鼎复,性能方面特斯拉相当给力茄,续航能力方面我个人觉得还是不太行毕。 注孝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揪,文章中提及的“特斯拉”适、“Model S”等名称均为本次测试的车型浅。 数据解读睡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摩幕鲤,所以今天我们就先从数据说起险。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版即,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诬,而我们的实测数据为4.7s魔肛,比官方公布的成绩略慢蔬谰吼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样席薪。由于采用电动机驱动工,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匹,直到完成整个加速独。电子系统和动力系统的完美配合嘲波括,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限污翻,这是大多数的同级别车型都很难做到的坝芜怠。 0-400m加速尾速挖且:170.124km/h 加速时间禽:13.63s 由于采用了9.73艰:1的固定齿比变速箱船炊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡极,在加速曲线图中散蛇侍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懈贤,车速和电机转速完全是等比例上升吝嚎。这里说句题外话奖,官方公布的电机极限转速为16500rpm都,最高车速为209km/h悄违椽,通过以上三个数字毛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漂,有闲工夫的朋友可以试着算一算竭嘛。 0-180km/h加速绿棚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掣,峰值甚至达到0.7G妈枷猜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱珊革矢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捞圭居,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缕耍埠,当车速超过150km/h后揣,车辆的加速度下滑比较明显病读舍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黎,工作人员解释说为了保护电池捻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驰屠掣。再多说一句泰负,这个速度日常用肯定够了绦萄响,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拇膊,但如果是赛道钢矢染,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丸,有大直道的长赛道靠,它应该会比较吃亏糖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹭惕,常会被贴上大排量人惧梆、暴力机器渐保、拉风外形和肌肉车等标签既。这些词虽然简单漓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盖匈喘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秃聘。近日肮醋未,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贬垂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娇讳拷:科尔维特C7)筒,肌肉感十足的外形川,手动拆卸的硬顶钩梆花,再加上6.2升自然吸气发动机等懈楞,都是它的大卖点违兔券。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炮画: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垒慰胆,外形变得更具攻击性崩。不同于以往车型递,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茶,只有头顶裸露在外闲潭,非常特别薯冗。重新设计的6.2升自然吸气发动机疚本嗡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渭比巧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辱蔷,最大功率640马力龚虫控,峰值扭矩814N·m)盒睬胃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棺籍碗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膳:5.3万美元)很钾滥,几乎没有性价比可言截羔纤,但相信越是稀有的东西婚,越有人喜欢恒峭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钎悔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惠较:400-023-5599 地址缎赖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑警伙愤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朽。而这款车本网也进行过多次报道与评测慧尖两,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旁,比如——空间与电磁安全性览喀监。   有朋友担心剔盖贡,混动车型的使用空间会不会很小袄硐怠,电池电动机发电机都需要摆放位置少胃,还有散热系统湾苟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妈。   作为一个“热心肠”舒,笔者决定帮一位同事搬家涕等鲁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”书。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刮雾庞、两个大型行李箱嗜示、三个双肩背包氰,两个电脑包磨谈妥,一个猫窝柏媒萌、一个全新的大睡枕搬走诵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隙。好吧拌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大申嗣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膘善,从图上我们看出寐柒,在放入体积规整的水族箱水缸后甭勉袖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辞册步,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撵福,并留有一定的间隙量哪屠。   而后排在放入水族箱地柜后乒估道,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砰剩丸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铺。得益于巨大的后排腿部空间拜恭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糯。而后粪镀判,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刷。当然挎垒,前排的空位是为乘客准备的此厂。(为维护试驾车整洁缸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堂哪倒。)   我是一个希望低调的企业主吮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的几揩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间母佬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少离蔷戏,后排音响控制额埔洽,前排座椅调节按键伶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子们、空间璃山、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韦,大电流产生的磁场对人的健康有影响暗。英国专家认为时猾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钵峦,高于该值了,儿童将面临患病风险萎沽刀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浑赡酒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊湛厮妫害帽唉珊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隙羔哗。   简单来说肝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统临,如手机腻玛,对讲机稗惟、信号发射塔等檀梦亥,而低频电磁辐射离我们的生活更近涕,家用电器凶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射誊毯继,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朝畅氏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台书房呻,前排座位甸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炊嘿矢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品对,不具有权威法律依据效,但既然是国家允许销售的测量器材憋烦,其测量结果绝对拥有参考价值蒲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敛巍偏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扣荚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓦付,首先是油耗侍,我们在遵守法律规定的情况下确梨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炯翁,而结果显示芍姜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淀臼察,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沟甭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谭。   混动车型比普通汽油车重喷管卵,驾驶感受会很糟吗?   确实合,混动车型由于需要布局电池吵寂骗、电动机创钢、发电机坝观唤、散热系统及控制系统懒蜕淮,整车质量肯定会增加肃,但通过驾驶皮娇杀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感便拒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灭汞眠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酮垄奋,使用感受更接近与现代的美系车型浅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性市需,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姬扳,而在高速公路上浇菲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裙,取而代之的是风声与路噪声崔烽哺。而操控部分仙粟咖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哪故,你永远不会感觉到生硬的颠簸虏喜铣,一切都是柔和与优雅测蔚擞,当然楔涣棘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巧松。   最后石材峨,我们通过以上测试雀舱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性号拱、油耗及空间实用性上都出色表现谰池台,而为此你仅需多付出几万元的代价荆该,加上经销商的优惠秃,凯美瑞尊瑞物有所值氢俱沉,而你现在需要做的僳感揭,就是去店里亲自去试一试步,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辞。 图/文偏峨潦:丁艺   丰田汽车日前宣布皆,截止2013年底殴桃忌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闲碴晒。诞生16年来涛僳芥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拢、备受600余万车主的信赖和认可某甜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员补,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片华匿酥。 责任编辑虐浓泊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臼圃纬,MINI凭借其漂亮个性的外观酱损、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墨钎囊。2014年北京车展上可来,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城贰(点击进入上市文章)樊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昧,同时在配置方面也有一定得提升烁肋侠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捂,售价区间为20.18-23.68万级。虽然只有4款车型可以选择贾全,但从大家的关注度上看萎槽芹,很多人对这款车给予了很高的期望诫豌肝。今天收,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V警佳,两款车虽然在级别上不同锋,但是在价格上却是非常相近北,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顺唉姆。下面勾,我们就来对这两款车型做一个对比认,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吵茹瑟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅衫睹#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜午颓。当然辞举冬,作为一个自主品牌埠恒,想要和这些合资车型抗争叭剑,就需要在配置上有一些诱人之处瑟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别眠,从车型尺寸上看缆嗡温,H8明显要大于东风本田CR-V瞳停,但是价格却几乎接近圃哩先。如果您的自主品牌不感冒的话萍,那就不用在纠结了矛扭毕。但是兢遂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话检,那么H8的确算是不错的选择珐巍河,至少从轴距上就已经很让人动心了圃。   =============分页符=============   原标题帽论:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腐,哈弗H8还是小胜屯,其中H8还带有液晶中控屏痪傻滴,而CR-V并没有配备中控屏嗡盛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贝。这些东西的确也是非常吸引人的凌创。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的我韶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验始,平且还配有ECO节能模式磐茫煌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罐。H8还配有坡道控制系统幌物鸿,但是CR-V并没有配备这个功能刊郡杜。另外嘶溶,H8还配有三种运动模式拓挂,一定程度上提供了多路况的脱困能力膏饰墙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些划炒鹿,当然H8属于刚刚上市的车型徽绞,并没有试驾车让我们来进行测试佩夺咸,以后有实车的话翰,我们会进行相关测试乌。   结语救砰拐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章午,从一定意义上来说还是对大家有帮助的八光扳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尚路,某些情况下还要超过很多合资车型燎芜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叼特醇。 责任编辑驹绰:赵春晓" "从1985年开始习朽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上送,1991年出现在5系车型上钞,1999年开始陆续出现在X系列车型上融。直到现在凉超,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配究秋,提升着宝马车型的操控性和运动性苦滑。让牵引力发挥的更加自如图,下面贸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现何蔼蔡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壤。在车载计算机的控制下匿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脐妥病,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沃成,而且动力分配比例范围达0-100%酒,赋予车辆独特的动态表现脆及辖。 与传统齿轮机构相比堪,xDrive动力传输响应速度更快谓,分配比率更灵活繁度吐,通常弧笔龋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仑葛递,保持车辆转向精准灵活鹤粗,初瞪辟、中段加速更为直接的经典后驱特性协旅。而在弯道荷绅恢、湿滑路面髓、或紧急变线等极限状态下霖浮岸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糜亥辽,增强了车辆的稳定性和循迹能力搏纯岔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统含雄晒,在附着力降低的情况下爸,更加考验着前后轴所分配到的动力屠琼。通过一体式底盘管理系统的侦测歪俺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旁疗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拣纷,最大化的改善转向不足和转向过度岁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酚秆老,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娄尖揭。宝马4系在绕桩和紧急变线中报,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尼拎,更灵活级。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谐厕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域付挎,公路性轮胎打滑严重捣沧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砍,还是能够胜任一般越野路面凹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聘梢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伴堂岭,宝马X1一直以其运动性示人菜掠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表箍冉。但是不同于一般运动车型不擅长越野稼骸录,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慨梁,能够让车主在假期到户外撒撒欢煌谎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卿扛煽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谩妨墨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枫楞。   在消费者最关注的价格上哪,我们分别来看两辆车揽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸿氓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拉桅零。从售价上我们不难看出采,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伞马,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缅,价格区间跨度较大豹。   外观尺寸对比疾按:   首先溯缔冉,从外观上来说裸继,宝马X1极具动感悼漓。其标志性的双肾格栅已经不必多说毛,远远的就可以知道这是一辆宝马惹。而那富有动感的线条提岗,将其外观勾勒床告,即使是静止在那里集桶吨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态埃挛暑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贬彻,感觉比例似乎不那么对称荣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坊珊戈,而且作为一款国际范儿的车收斥钾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祟。虽然宝马X1有修长的车头丘诚匈,但是驾驶时却并不遮挡视线词弗,仍旧能够清晰的观察前方路况渐。   相比之下糠娄酞,奥迪Q3的外观略显沉闷泰蕊倡,同样的家族式前脸显得十分稳重抄。虽然不像宝马X1一样运动嚼残,也符合其SUV的定位丧写喂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冀炮寇,这也让奥迪Q3的样子更加传统呵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谭净,但是内部空间却优于奥迪Q3康,相比来说呸掠,宝马X1具有更大的头部空间桓匆恢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涵桔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鲤:4477mm 长撵脱催:4385mm 宽乘:1798mm 宽侠:1831mm 高帘玫稳:1577mm 高星汲:1608mm 轴距荒蓬响:2760mm 轴距算:2603mm 最小离地间隙被是:194mm 最小离地间隙焕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冀,宝马X1具有灵活的操控性偷擞毫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吴绒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剩篡,作为一款 SAV许寐登,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捣狸剖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芹溯彭。   实际驾驶中悉,宝马X1的路感清晰斡勾啡,虽然车身不心焙谒洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径窜诞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穷郎,带来更多的便捷温。行驶中捆哇鸥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快么,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系探斡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翁秘癌、高精度直喷与电子气门三大核心技术轰幌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庭,在动力输出上达到高低搭配的形式华溪卑。而宝马X1带有的ECO PRO模式柏俏,可以帮助我们进一步节约油耗镰盆扳,让油耗能大约降低20%蓖菱。 两车基本配置参数对比伐解莲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前末:通风盘/后陌炯澎:通风盘式 前南梦:通风盘/后豢嗽木:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镶交:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孔扩,我们不仅仅需要看其运动性能肪,还需要检查其越野性能氛芦阿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盒前,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虫蠕踌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歼径涟,为了能更好地分配轴荷堂县懦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怀粕帽、后桥差速器前面厘扭。正常驾驶环境下钮盾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泡,当检测到前轮附着力减弱时梅每抠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮日负汀,帮助车辆脱困星峦。   通过以前的测试谈茅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用璃抚协,对于应付难度不大的非铺装路面来说弥户,这套四驱完全可以应付衰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甲形倘,加之悬挂行程过短沏蔫架,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泛表填,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沉,偏向于公路驾驶狗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膜迟戮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴极碳炉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谦臂粉,动力的分配为40:60似,在实际日常驾驶中思随,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主保爸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扁发,在车辆出现转向过度时紊,车辆会将更多动力传递到前轴垛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鳞,帮助车辆脱离失控的状态努。在弯中逐渐加速的过程中愤,由于车身的重心靠后稠钩鹃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甭,在这种情况下德甜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吧醋屯,减小前轮的负担辛半垛,使车辆获得更好的指向性深。   无论是雨天戏帕,还是弯曲的山路献飞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对董。而且在大角度爬坡及碎石路段揽添趣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痴。尤其是爬坡时颇,动力能够智能输送至前轴斗道,让车辆轻松前行倘。而在平时耻,动力又会自动分配于偏后驱颧锈,让运动性得到进一步的体现勘。此时的感觉是类似后驱车吉滤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妹募,让车辆行驶更平稳弊。   相比而言家撅确,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野律。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高同摊,具有良好的越野视野吮久,但是宝马X1的离地间隙更大琶暑,通过性更好弧害鬼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少显傅辆,尤其是其具有更多头部空间戎,如果越野时胺,可以适当调高座椅坐姿饰乘。   =============分页符=============   原标题淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰财,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俊级,所有的按钮也都在触手可及的位置仇,十分便于驾驶者操作搅廷。而且两款车型都选择了年轻漂拔椿、时尚刑笛己、富有现代感的内饰设计未。   两款车的配置融盖淮,无论是奥迪Q3陋竟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腻摆篙。尤其是宝马X1的iDrive济奴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涝匈哺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮显褥价,宝马X1更加简洁鲍即,而且操作一样方便诬氮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弊。即使是刚接触宝马车型的用户繁裸,也能在第一时间熟练操作散。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮录渡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性深。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘛稀瓮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脯慌甸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吃词迫。例如像最低配的宝马X1耻爽,虽然价格极低罚娄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了势祷墟。Q3低配也是一样校,配置较低撩努。不过如果您不在意像导航簇恢、座椅加热等配置协日,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炮妓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后井宦,我们进入车内来看看内部配置以及空间寒。二者究竟谁能更胜一筹答涣鞠?首先来看两车的安全配置煤级丁。在气囊方面席,奥迪则更胜一筹摹妊,在两车装配有同等位置气囊的前提下彪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊们。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亥茹陈,它全系标配有防爆轮胎和,即使发生爆胎玖靠,也可以继续行驶略挂朝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诺为。此外防爆胎也节省了备胎空间脐噬,让后备箱有更多的储物空间暇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烘商刺。从车身尺寸上来看编,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莱柿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凯碳。然而车内乘坐空间方面趁涤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夹莎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狮寞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题投桔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面半告吉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冬八菠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莽。但由于国内油品的质量不佳淳,为了更好地保护车辆发动机设逗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苟戊。而其他配件的保养周期上膝挖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堂裂尝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匈:   861元   xDrive20i惶供妮:   1036元   其余车型肌哭:   965元   sDrive18i末葱表:   861元   xDrive20i清:   1036元   其余车型姑:   965元   sDrive18i堆毙:   1609元   xDrive20i返撇慷:   1784元   其余车型浅杜:   1713元   sDrive18i边:   1386元   xDrive20i距士:   1561元   其余车型甫缺:   1490元   sDrive18i茬鹿:   1591元   xDrive20i静:   1766元   其余车型示扮赁:   1695元   sDrive18i却覆:   1609元   xDrive20i懈拼:   1784元   其余车型千:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烫炒:●忻:需要更换 ○郴:常规检查灸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撩沏使,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寄、空气滤芯和火花塞襄谋堡。花费支出大概是2691元孟滔。4万公里时还需要更换汽油滤芯亭,支出大概是1382元撑弹公。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尖苔,保养中也没有出现更多的费用支出硷哎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用人。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注射:●董炽:需要更换 ○灵:常规检查币粮瓮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拍究信,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降既炕航,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痴绊朗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戚典放,能够更好的照顾到爱车的每个细节拐。   总结湍: 总体而言崎枪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞠慈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜂皇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抡酵邵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惨蓝,整体内部空间与奥迪几乎相同箱估。而在使用保养方面旱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惜搁蠢,但是其配置也相应有所减少凳。作为高配车型壳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诬识沥。 责任编辑苦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会散。它足够漂亮了棺查扒,漂亮的让人感到迷茫谋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行紊括募,由于在国外箔逢,我不得不比以往更谨慎的驾驶熄驴惩,没有做任何炫耀的动作忱皇,但依旧接受了不少注目礼屡登。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抢弓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腐讹,只好出此下策答弯:按住铱慷欤控器号竞千,“砰”后备厢盖弹开了七缆,老头愣了一下导,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蝗涸,并给了老头一个友好的微笑壁隶,关门走人了弟罕架。这时我才知道阂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峭揣,它的曲线诱人讨且韶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韶秘,但令人心动的地方是从B柱开始的祈切肥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级工,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诬溅。也难怪辩,差点忘了将酷,我们这台车选装了AMG套件些经勤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佩瓢,没套件的车感觉就差了很多欢。   即便如此椒蓖,它的妆容仍是存有争议的嘿贤怠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧起篓鸥。左派以我为代表(全部未婚)抨擎,认为它的骚气指数接近满格薯瘦泌,尤其增加AMG套件以后悼,能骗不少小姑娘袒鸵堵。右派以结婚生子的同事为主筷,他们认为车身不够修长华九,不够秀美裂蒲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体控。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袱店,但又内藏了些许的凶狠凡。   不过我们两派的意见同样有交集如,那就是从侧后看去篱碌莆,它的美感更胜部蒋段。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骋炭,远远的从背面欣赏它匿徽鸥,真是太美了队。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陡,它采用传统的氙气大灯挥伍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统薪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娘奇芬。另外陀渐,与前包围上的空气导流口不同的是何,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闭渤拎,不得不说其达成的效果是相当不错的澜窟碉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墨捣号,但日常使用中也是在令我提心吊胆岗贪,还记得开头那个故事吧嘶崎,告别老头后我驶出了停车郴豪烁谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盾,压过了一个并不大的小坑洼睛促涉,胎壁被硌破了驴卿怀,轮胎在5分钟内全部撒气娃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用森,这个下马威让我措手不及勿捷韧。   =============分页符=============   原标题芭抨菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门方驹溶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泉涕肝。坦白的说首,这套座椅看起来特别有型刑晴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞥扇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邯魂曝。   眼前中控台的造型柬,甚至细节都与奔驰A级相同巾厕扁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用覆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洗秽,总让人忍不住多瞟上几眼辉袍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淌戈,触感细腻蹿籍镀。   =============分页符=============   原标题幻坦码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曹,各项按键的操作都很顺手赎匡,但我多希望能提供翻毛材质钱。另外吮未,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眠,回馈力很邢某唷,而新款车型早已没有了这个感觉途勺粮,让更多人都更容易适应诚巧屉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格傅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秆池,特别方便兼,当然了前匆绩,这并不是CLA级的专利浅颈荤,A级也同样如此擎。总之对此我们是持肯定态度的甸煤,“怀挡”显得复古磨、特立独行铝宿,而且省空间涤癌每,利大于弊颈居。   COMAND系统与国内车型操作方式相同前饺潦,不同的是它很强调对网络的依托啪担牟,这几天在欧洲开了不少车桔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妓姬。几乎所有新款车型都支持与手机互联笛陡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挝,还可通过手机网络访问互联网杏、下载官方APP程序和导航间焕川,这是国内车载系统所没能赶上的轰乱疮。   =============分页符=============   原标题街藕喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炊,空间实际上是够用的牡玫,毕竟多数时间都是前排利用率高凤。我同事身高179cm快,在前排头部有一拳的空间绒,在后排就显得局促了婪那,后排乘客反应压抑感比较强龄头。   不过我坚信蹦疏邦,对于CLA的车主来说空间是够用的女,因为后排不会经常有乘客琉虫徐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逗阶矢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缅黑。   =============分页符=============   原标题瓜搭朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挪唾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彪曙控,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm课芒,配7挡双离合变速箱落鲸撑,带有换挡拨片敌。拧动钥匙白盾褂,发动机被唤醒从,车内怠速状态下的静谧性相当不错睛惜赎,我们出发了女聪恢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岔,不过CLA非常容易上手季观,舒适模式+D挡表现得有礼有节琳,整个驾驶感觉极其轻快裂钢杭,这是一辆易于驾驶的车抚居棵,不论男性和女性都会觉得很轻松椿都。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性导,转速时常被控制在2000rpm以下舜裁嫩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契第牟嗜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扩墩模,而且在低速中它的换挡依旧平顺遂灿羚,并没有出现那种令人不悦的闯动奉潘。   切换到运动模式车十,变速箱首先变得更为积极戳,整台车的性子也开始急躁起来叛钠,随时准备着接受挑逗评,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接判架悸。油门的响应也更为灵敏法,初段就能得到不错的效果戌领腑,只不过排气声浪并不那么有气势陶潞。   至于转向谢搔洗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闯皋喜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徒洪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劳,那样的线性和柔顺席,简而言之非常舒服家。   CLA的转向感觉则不然同痢锤,它少了些紧致的细腻感垦,多了些轻巧庞厦萄。这套电动助力低速中没什么特点煌,属于偏轻那类的分禄,或许女性朋友会喜欢呢烁。高速下转向逐渐变沉撂豹,更易于驾驶虹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渺极贬,比我想象的要好不少袜祈枷。   不要被AMG套件所蒙蔽览你粹,悬架的设定并没有那么生硬赦颗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豢冬,整个感觉还是挺舒服的联定,回弹的特别利索境搞黄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羡茹控,起码我在前排开车是这样一个感觉促,只是后排的乘客有时会说亭戳统:颠!哎兽,管不了那么多了插,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亮梁夏,驾驶感觉对于这台车来说重要汲拇豆。   =============分页符=============   原标题超心切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注定酚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现协镰恃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸿台,无法进行有效的弹射加。起步时有将近一秒的延迟佩,之后发动机全面发力碧报,此时轮胎打滑非常严重瞥些,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耻雾边,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芹,导致抓地力不足琼。怎么形容这个状态呢剧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挽邢,四肢虽然在飞快的挠地森抹钡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翱宫推,各位想象下甩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态把垮,双离合变速箱准确的完成两次升挡侨,换挡速度很快蒙,最终用三挡达到100公里/小时的速度曙,时间为7秒整界挨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痕玖,因为看到严重的打滑时我特别无助陷,尝试了降低转速起步典,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疾磁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丛,而且车身的支撑有效湾绩,车内没有特别明显的前倾感觉拔合绕。从刹车曲线来看欧,自始至终加速度都在-1g左右烈怠,最终成绩为38.46米翅撬嗡,符合奔驰一贯的作风伞核。当然世,待拿到国内的测试车后吴,我们还会进行测试虱,看看原厂的轮胎表现如何古坛。   总结抠:   从国外的销售情况来看勺,CLA是相当受欢迎的罕钝沙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雹瓤胚,CLA在美国同样有着相当不错的市辰锬А,2013年后四个月销售1.2万辆供犯,势头相当迅猛烹九酚,可见其受欢迎程度媳。   进入国内后我想它会得到同样的关注敌嵌,随着细分市场的成熟妓康完,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车库嫂。奔驰CLA级嗡,主打运动嗽就懒、年轻距貉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎家悍怂,尤其选装AMG套件以后效果更甚泡阶,相比奔驰A级势厩,它的吸引力显然更大褂复。相比竞争品牌适魄,这次奔驰走在了前面丁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品培钱擒。配置方面国外大多都是选装双恭,比如天窗砷琅、轮圈样式等等劳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拱。   不可否认配,它是如此的招人喜欢八缸,尤其招那些打扮时尚泥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑几舅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机培吮判,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜜行炔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烁沃凳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔼烈笑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃党价辩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型响,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佛娄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棱,通过细节部分运动元素的添加猛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拐杠韭。其外观运动套件包括进气装饰土里、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敦较疏。   总体来看别猎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冒让溶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酷两仇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搞凳床,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唱,白色车身加上黑色的玻璃车顶崩刺箍,看起来很有档次感乏哗盼。不过略有遗憾的是翠,它的全景天窗不能打开帮绕,有同行戏称弥,这是专门为了看星星而设计的教拈洞。   内饰简洁自然   与外观相同笑手,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侵的褥。全黑的内饰踞歪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现规蹭睬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来圈厦。   配色方面还,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炮却,但通过座椅的白色缝线咳矫米、钢琴烤漆面板白边框的搭配燃谁,使得内饰整齐又不显得沉闷绷贤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谐。人机交互系统方面算秦破,V6菱仕Turbo车型并不占优势楔痴拌。   动力不错暗娟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吼高。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乔。这款车的低速扭矩较大腔,因此起步时非常容易鹿径。起步后驼,借助轻盈的车身懒匹坊,汽车随后的加速较为顺畅微。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实避涵赏,这直接导致这款车的操控也是相对不错刃叮,在较为宽阔的路面上材慷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作守才楷,感觉很有信心惋防畴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桶按,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秘克。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倡帮些,非常方便驾驶者进出涛鲸,但打火时拌晴塘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娇膝。 责任编辑刚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候希琳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俱谰镣。之后的继任者是睿翼甫皑力,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈握贩伐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涝春,并更名为马自达6阿特兹拘,而它是否能达到前辈的高度仟饥汾,让我们由内而外的体会一下视差。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌截,配合这两侧行车灯蹬活苏,看起来霸气十足破,隐隐的透着一股子狠劲耍。图中这款车是2.0L的标准版箩,则采用了较为普通的卤素光源咆,科技感差了一点采侍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试袜,犀利感十足陕热。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞭,它不同于以往的两代马自达6想,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倦解逻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捌犀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”返。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm切酵,轴距为2830mm堆撩,与进口版本相同坞抡。相比同级别其它几款日系车型懒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钳尉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾继哺伺,像是一滴在高速行进中的水滴惜,充满了流动感袜桥。从后边仔细观察阿特兹的背部炽吠,不难看出它还带着一点掀背的意思吹亲衰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矩,配合着双边单出的排气筒妮,更使整车的运动感一直延续到了尾部腺镜谷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筏渡棚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坏考却,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辩姐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩频丰沸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质京喝苇,其它区域大多为硬塑料矢舞。由于没有太多的装饰件码啊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帮弓捆,它采用的是一块电阻屏酗曹戮,触控灵敏度还算令人满意晶未匹,界面的科技感以及显示效果都很一般荒,总体感觉更像是四蹋搬、五年前的产品及兴,唯一的优点就是操作无任何难度雷性蜕,一看就会地。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苛,所以导航功能暂不能使用嗽献。   进入车内溅世息,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菩沮朽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卵划挎,握感也很不错壕徽裂,由左至右打满需要2.5圈缓殊,比大多数车型略小撇。此外日何,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丝,操作便利性良好剩,而且兼顾了驾驶乐趣涛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盆镐,但却一点不掉价窍似屡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钳刹,其次它的表盘内圈采用了网格设计誊淀,多少有一些竞速的味道酶榷,再加上白色的指针以及简洁前惜衫、明快的字体佰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望了。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冯玛擂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昧涝、平均时速攻、续航里程之外德,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脊煞瑞。i-stop是马自达研发的自动启停技术克诚嘛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火建腥帽。   除了i-stop金,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统布镰福。之前在新能源车型上比较常见蜜没,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拎猩怒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于飞尺瘁,它是以电容取代传统的电池或电瓶柒馆瓮,从而为车内的用电设备供电瑟,而非用于推动车辆前进暮。   空调面板的样式不错皆避,旋钮和显示屏都显得比较有质感悲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车现庞旁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩硐眨好锰。前后排座椅均采用了真皮包裹尘度,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捐。   虽然阿特兹有着不错的轴距揩母胁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悸乓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐嗷场,而在后排却只有不到一拳的头部空间颗纷戒。令人满意的是后排的腿部空间嗡力,坐正以后不影响翘二郎腿僚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肺簧,不仅地板平整痊,而且行李箱有着不错的纵深闷潍,轻松放下高尔夫球包嗣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穆松卜,以及更换轮胎所需的各种工具潭士。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酒捎、双可变气门正时势、凹顶活塞+米勒循环雷褂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幂毖靠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现计翔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm了嗓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脓面。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓉,并带有换挡拨片粪,只可惜这款变速箱不带有S挡讲虑效,对于主打运动的车型来说个遗憾蚀舵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秽断,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挺凤唉,日常驾驶过程中怕,为节省燃油咐堤,变速箱会积极升挡劳罚,转速经常保持在1500rpm以下鬼素京。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凛啼森,因为这台变速箱的反应速度很快污,能够很好领会驾驶者意图绣嫂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黄。   阿特兹拥有良好的操控性阮叫篇,这首先要归功于发动机线性的动力输出独伎规。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搓,而中后段又能够拥有很好的动力表现残献莎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻劣摄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处部祈,尽管反馈的路感一般喀救,但指向足够精准缓,能够给人很强的信心混峰瓜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狭淀,它的前后悬架初段偏软绊熄,能够很好地吸收路面的颠簸蛊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梢挡。可喜的是悬架的后段韧性十足歪苫何,不会让人感觉力不从心悍。最重要的是两城酮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伸锨,车头指向灵活喜珊,车尾循迹性出色庆抖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炕。   总结馈: 对于马自达这款即将发布的新车懒唉豁,我只能用赞不绝口来形容炽,外观和驾驶感受都可以称为上等孰。如果非要给这个车挑点毛病的话诵,就是在高手如林的中型车市场里滴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涩。所以如果你是“外貌协会”的成员檄,或者追求极致的驾驶感的话廖溺,那么你可以期待一下这款新车烙呸铆。 责任编辑媒:赵春晓" "  KTM的X-BOW讽敌,直译过来是十字弓饰显,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痞。实际上咐慌,这个模样怪异的小车坎撅槽,的确是火力十足先翁忿,足到无论是在街道上还是赛道上输港好,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谅势。   先来说说KTM这个公司恋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂返,以生产越野车和跑车而闻名避,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车线凯捍,也许是工程师们精力太旺盛涪,亦或是身在奥地利这个地方期玲,总会有些天马行空的想法旧愤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膜,去生产一些别的什么机动设备磋。这几年茸,除了X-BOW弊摔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匣泉,而且都有一个共同点——惊人且极端吴冷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茂菩、puristic(纯粹)缴、radical(激进)篮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彤。另外还要多说一句讲,这家公司的口号是ready to race陋獭,时时刻刻都在准备一场竞技滇氛。   KTM的CEO曾经承认姥,他们希望使用21世纪的技术乖钎洪,发扬柯林·查普曼的理念哺,打造一台新世纪的超级跑车请千歧。柯林·查普曼是谁莎叉?他是路特斯汽车的创始人芥傲捆,他说过最著名的一句话是陶伤沙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缺恋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的括帛惫,作为汽车工程师烙,他把全部精力都放在对性能费、操控和轻量化的极致追求上镶握。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箔滥庭,但跟进尝试者寥寥母。看看路特斯汽车凄凉的经历垂,这其中的原因并不难理解迹顽琅。我们很欣慰地看到仁工枢,在新世纪撅,KTM继承了这种理念疚失,并且做得更加激进环硅垦。   其实X-BOW的理念很简单嗽朵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绕。碳纤维单壳体车身紊、全车碳纤维组件诬嫡、水平推杆减振器单囤,这些都是方程式赛车的标准配置匈。由于使用轻量化材料河,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帕末。在高速行驶中脱,车辆的气动布局提供下压力堪,以此来提高抓地力和稳定性拜扮秸,这也是方程式赛车的特点汹谅。和赛车唯一的区别撼蔚苍,就是它有全套符合法规要求的灯光市,以及一张副驾驶座椅弓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酿龄,经过强化和升级后煽仿,动力达到300马力剃,和F3方程式赛车相当伴炉,六速手动变速箱也是简单而纯粹踞伸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挎撕媳,我们不妨来看看推重比顷拉。X-BOWR大概是2.6千克/马力酮瓣刹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥省,也就是说发动机需要负担的重量更少检,动力表现自然更强教僚挪。   在踏入X-BOW车内的一刻抡时蝎,恭喜你呢,在旁人眼里蹋甜,你已经像是一个职业车手了涎。首先一只脚跨进驾驶舱息滤,站稳后调整重心儡恳甘,再把另一只脚迈进来恼,双手找到合适的支撑点偿溶率,将身体重量转移到双臂逢肠,身子瞬时下沉溺,把自己放在座椅里车誓。来自RECARO的座椅是固定的晨沮保,完全不能调整砂胺,靠背角度略微向后倾斜雌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筏歧。要完成这一系列动作溺磨,如果你是个长腿欧巴傅,可能会轻松点隙。同样和方程式赛车一样肃哼,X-BOW采用快拆方向盘江发,在一定程度上提高了进出车的方便性薯啤扰,不过我觉得这个功能最主要的目的霞蔼柏,还是为了让它更接近赛车钨扔峦。绑上四点式安全带察撮泰,身体没有一丝活动空间蹭说第,因为在碰撞的时候酣热巨,你不能指望安全气囊救你一命渺拇,唯一的方法婚澎宿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慧良。   驾驶它乘,你不需要有汽联颁发的运动执照扫教戚,甚至不需要经过特别的训练氖。只要你有合法的驾照疆,会熟练驾驶手动挡汽车琼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洽。连离合器都很好掌控太垮斡,甚至比驾驶EVO胺、STI这种高性能运动房车还容易美。你唯独需要的衔,是练就一副有力的双臂炼,因为它完全没有转向助力虚珐,停在原地耙趣律,方向几乎是打不动的歇救。   由于场地的原因耪狙,试驾过程不是很尽兴驹普啡,并不能体验到X-BOW的全部性能侯镜。在狭小的环境中怠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冠兼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翁艰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力害即萌。因为使用水平推杆减振器宦灸视,X-BOW的底盘可以尽可能的低肋衔,在转弯中几乎不会产生侧倾茫熄。多连杆悬架结构稳定魏哆恒,可以减少轮胎不必要的运动和变化汾钮,保证最佳的触地面积班,用尽每一分抓地力师慈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汕公,这一切所产生的副作用拢悍非,是你的身体要承受更高的横向重力矮雾。   在视线上倪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烷劳狄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秋垂慧,以及转向时轮胎的变化腑。利用这个优势祈故祷,你可以把车开得更加精准葱赡虎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亲,这是任何房车都无法比拟的豢常翻。不出个把小时谭汝酪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堆托,高速掠过障碍物而毫发无损握臼,那种险象环生的场面钎伦,我相信其它车做不到剔,这种乐趣和成就感溉缉,只有X-BOW能给你胜悉荣。   看到这儿便,你可能觉得这台车并不难驯服氛适柬,一切都很容易嵌姥。没错税室膝,X-BOW没有设置很高的上手门槛己,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屠金,但是它还有进阶的玩法娘椿替,这就需要很高的技术和技巧了文瓦薯。首先保底鳖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战快,为了它的寿命皖屁笔,好好训练跟趾动作吧烂速。漂移纱?也没问题便霸共,在转弯时只要加大油门陷,车尾很容易就会滑动起来狸。之后能不能画出一道完美的弧线备亢,就要看控制的技巧了熬。   除了以上这些信茧,我还有一个建议杏盗倦。置办一套合适的行头尝齐立,至少也得有一个头盔和一副手套饲涉胃,这会使你看上去更像是职业车手潜。当然激,作为一台可以合法上路的跑车轮卫蛇,KTM也试着考虑过车主的感受擂界,推出了一款GT车型戈仕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硼灌握,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丹文即。无论哪种装扮瘦虏冀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街套,在气势上就足以压倒一切故栏,而在性能上教湃,它也是所向披靡科梗迟,精准何咸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜记撅唤。虽然它可以以合法的身份上街栖,然而对一台Ready to race的准赛车良仁,街道并不是唯一且最佳的选择寿,它最终的目的地欧瞄,是要奔向一条真正的赛道骏骆爽,在那里解开封泳弧,去赢得一场真正的胜利享视没。   说到价钱汲宋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岸悼,一点都不值舶浓铺。那么稀誊,如果说花135万陷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车聪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟行,最大化的驾驶乐趣藏柯乘,并且还可以在公路上行驶荒修豆,这样是否物有所值囱?答案其实显而易见淘邻,值成,或者不值律疚,取决于你是否真正热爱驾驶褥,热爱赛车运动话。 责任编辑淖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词托,早已见怪不怪摔懦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车界。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戮嗓,广汽丰田出品的YARiS L致炫粳,就是一款加长版的小型两厢车刑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碱可魄。 知识普及吓磁惕:为何不叫“ 雅力士”了薯谭?   相信很多人都会有这样的疑问晴称,从车尾的英文上来看墙,YARiS的标识与上一代完全一致鲜潦危,但多出“L”字母平。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酒全,和同级对手相比也一直处于垫底的位置博咐。全新YARiS通过变革性的设计茎笨丰、加大车内空间贿帕揉、降低指导价毖酞示,从而想抢夺A0级市场的份额膊擒栓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溶。不再使用“雅力士”的中文名称湍评,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寂妻迷。   外观翻烽讥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型息,如果拥有一副出色的外观设计湃新匙,那销量肯定低不了公仍漏。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女,能让更多的人接受场软响。   =============分页符=============   原标题臣俊喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匿稠,所以在造型方面与海外车型有些差别墒错。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阔尖,“梯形大嘴”车头动感大气何弄咸,配合超长的轴距似猩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兼汐糖。   =============分页符=============   原标题讼鹊粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诲把弟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内工,相信你会有两种感觉膏徒舵,第一叼:中控台设计非常大气邵赁,和丰田系列的SUV车型风格一致算。第二床:超大空间浇,后排空间完全比拼一般的A级轿车梯。   =============分页符=============   原标题箍聚涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谁盾蹬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颧清缺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阶冲俄,但是空间方面完全越级的感觉卞惩,完全不比一般的A级车差躬捕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弘潘嗽。   =============分页符=============   原标题韭筏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾两蔚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搂兄吠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袜答,中后段性能并不出色和。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埂蹲,高速行驶油耗方面并不出色唤。   结 语   作为一款城市代步车型瘦便怖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浮独,外形方面就能征服不少年轻消费者刊雇。此外鲍溯图,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虾譬到,若果说美中不足的地方逞并韭,那就是匹配的四速自动变速箱了咖诵劲。(韩威) 责任编辑箱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氦吃?告诉你河,这是真实存在的一辆直线加速赛车禄乔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邢期化,基于2014道奇Dart车型密膝,型号就叫做Dodge DartPro Stock白貌校。大概意思是“超级街车”伙健。虽然只是称作“Pro”氯奸,但它的结构和普通街车已经截然不同郸抹,一点点相似也仅限于外观上踩。一个专门设计的底盘蹭攘,扣上一个类似“街车”的壳子内,除了好看以外匠挖沪,也是为了让车子的空气动力学特性更好签。除此以外僧秒龟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舍百。   作为动力核心娥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皆渺。与常规的“以街车为基础改造”不同坤劣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同时。据厂家介绍哼棋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锹,而极速则可以达到480公里/小时怜圃。   Mopar没有公布具体技术细节坪,但是在上个月垮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速康缮镀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韭拼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力揉疵,它跑完402米还需要9.9秒耐,而末端速度“仅有”235公里/小时始淑。也就是如果两辆车进行一场比赛蛾舰袜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仙叛纽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毙婪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑞了,当然也无法在普通街道上行驶修。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歧。 责任编辑快惶:赵春晓" "  4月11日嗡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筒唬欣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筏敲抗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灭铜查。   4月的京郊春风和煦虽谭,桃花盛开贯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抵腐馁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狙送旧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迸男达,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熔耍缚。   然而稍微有点遗憾的是善苯,由于相关环保政策铰涵善,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芯。   =============分页符=============   外观内饰粒啊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扯邯,因为配置的原因桔盼镁,柴油版在一些细节发,如前格栅镣瑟赎、雾灯等处精简了镀铬装饰豹媳夸。   另外百渤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓝啡傲,规格为265/60 R18肚苹材,采用双五辐样式芯社,与高配车型的20寸轮毂有所区分剩收受。   外观上答构,大切诺基给人的感觉就是硬朗系氓坤、野性溺、豪放叭群。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莆侵退,如果不是看到车尾的标识蒙灌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版全。轮胎的使用与其它车型也是一样的壕敖。   =============分页符=============   内饰方面恳辟澳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狈辱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同塑风姬,但是做工方面表现的比较细腻嫂褥凯。各个部位间的接缝十分均匀箔渴,内饰表面的反光也抑制得不错髓敞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受平:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的但耍眯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霓烂摩。这台发动机由意大利VM公司制造虏春,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酶颁,国际知名度较高廉垛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驼,最大输出功率为243马力(179千瓦)阮任冬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梗棉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隋,采用电子挡杆设计坍桐扫,事实上岁悼獭,在菲—克集团下的很多高档产品上咐,都采用了这样的档杆设计诲袄。   大切诺基是个分量十足的大家伙尾存半,体重高达2.4吨俊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迹搐芯,都让人觉得动力输出稍弱芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讼刷套,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盖硷谷,这使得在实际驾驶过程中美丧,柴油版大切提速很快萄么谱,驾驶感受十分轻盈腺。   另外呜,发动机的噪声抑制也做得不错诗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咆漠巨,但却绝非印象当中颊请谐,柴油发动机那种高振动刚爸、高噪声昧,车内如“夜店”般的情况背忿。   在打开ECO模式的情况下剔茫,发动机的转速在1500rpm左右的时候丸们,变速箱就会做出反应红,升挡很积极懂达。当车辆行驶到70km/h的时候陪棉沉,变速箱便会将挡位升至最高挡痞郊峡,我们在城市中使用斤净核,第8挡也是可以使用的纬悸,并非摆设头炼乏。如果关闭ECO模式氦饰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岔舜凄,动力输出得到了一定的释放秦荒,当然貉,噪音也会随之有所提升搽。   柴油大切的油门踏板很轻盈跺,发动机对踏板所发出的信号反应很快缆尖,但初段调校的有些过于灵敏了衅惠,尤其是起步时舷店,轻踩油门巴高患,车身就会有向前窜动的感觉该橙,想要平稳的起步还是有些难度洞,如果初段能调的沉一点烦量芍,感觉会更好是屋蛋,驾驶者对动力的输出也更好掌控阿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兔揣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凤镭斧,由于取消了空气悬架穗奉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式功党,分别为自动匣莱负、沙地童久歼、雪地痞凳狼、泥地和岩石扔精,这些模式都是通过旋钮进行操作的兴惫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淬忍。   此次试驾熬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验报经,其中的体验环节有沙地华踞、U型坑和炮弹坑三个环节胜铣。在进入沙地之前航捕,首先将车辆选择到沙地模式衔五慑,此时车身稳定系统自动关闭狼窝粒。由于没有空气悬架奉妮孩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伞莱。   模式选择完毕之后饲褥,开始正式进入越野产地青,在松软的沙地中弦芦,要保证车辆的行驶速度尾斧。在沙地中行走居狡沉,轮胎出现轻微打滑是很正常的戌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翱勿,造成更大的麻烦娇凶久。   在U型坑的环节朴奢能,选择到岩石模式之后看狠,分动箱启动扭矩放大挡痘瓤社,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吩闻刃,传递到车轮上的动力会更加强劲腿嫁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滤乃辱。   炮弹坑对于车子本身来说鳖差熄,算是更具有难度的项目了菠掣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牟把孔。对于大切来说闪蜜仁,通过这样的测试还是比较轻松的纽。在模式选择上丢钦虹,我们依旧可以选择岩石模式呵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讲菲拜,保证有附着力一侧车轮的动力输出讼,从而实现脱困妻翔。   总体而言幕超挟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在男迟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娜。在整个越野体验环节潭怒鹊,对于动力的感受也是比较明显的氯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松昧杏,主要还要归功于这台柴油发动机闺,低转速扭矩输出足够大帽狼丘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凑歌发。 责任编辑费蓄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彪丸,以求为各位网友购车作为参考抛,本文我们继续进行牌勃核。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)看,作为合资品牌的A0级三厢轿车棉丸,经济实用以及稳定这三点立市之本播雹撮,谁展现得更好锯吵恃,以下将逐一展开钢狄瞪。 外观解读降权:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吕祷啥,这次“重生”抛开了以往的产品定位粹凯蒜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侵,接过老款颐达的市场后荷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碗。   刚刚完成了小改款的阳光倡,2014款车型延续了前款的整体轮廓乐唉,细节之处作出的调整保刚钩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸储。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乾魏,另外增加了反光镜转向灯朵堵、倒车雷达等外部配置半。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喜秘嘛,但两车在细分定位上有所区分蜜句须,新赛欧更经济圣秒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定欢痪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娃狙,两厢造型更具时尚特质孤楞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糯嘛敲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扮,前脸处的线条切削更是全车最多之处门肋泻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澈奉撬,三厢车型尾部中规中矩奇,采用常规一体灯罩的尾灯扛昆,正是这一产品区分的剪影嚏邪猴。 看完两车的造型潮哄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郸陋习。详见下表帽赣谦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勉,您更看好谁卷粉碗?欢迎参与一下投票苇赣懂。   =============分页符=============   原标题俺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩互览泊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贿,各区域之间的串联均平滑带过娥杉坤,整体风格更注重功能性溶煤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晌写讥,并尽可能带来更多储物空间旅灭频。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酗蹭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征癌释,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表定恫拍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恭雷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赎模锚。   另外摔潭,随着车载多媒体系统的发展蚂,触摸屏更多的被普及翱娶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能了酥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锚上。 配置对比凰萄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懂擂,仅供各位网友参考亩讹贯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孙饺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比古:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度飞火:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示埠戏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风具恐,而车身与轴距酷昆南,以及普遍日系车型空间利用率上的优势违剩懒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晦梳隘。   动力系统对比溃瞬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猾,阳光仅提供一款1.5L发动机妻材恭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择架,同为四缸自然吸气版本坊恭,排量的不同即动力上的差距收。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朽败,具备重量上更轻的优势饥芦。   两车的自动挡车型箔材细,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱马,其平顺巍、重量轻及省油的特性拖家辛,同级别车型中具备一定的优势逛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下全,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腾姑,在挡位上优势明显介丹,但其换档顿挫在车主之间常被提及卑俊唉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疏宋盘,外观上二者均具备典型的家族特质慑缓叉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面白帮绣。内饰布置阳光以实用为主点避沧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凄劣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惮诵恫。综合本文所述劫眯,两款车型您更倾向于谁屎?欢迎参与以下投票盾虹垃。 责任编辑晚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车响梢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铆低沫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了故窗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暖两。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比人锨罢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型噬谢介,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比办宋谩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谎腥罐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面副,K3S并没有使用目前三厢K3的外形融新,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菠瓶。也说明K3S试图走运动化的路线瓶。   起亚全新K3S的长搁敛、宽捶币废、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm井浓,而轴距更是达到了2700mm的水平蓟彼说,在同级别中也属于比较突出的成绩鹃,对空间方面肯定有着很大的帮助惺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练念,车身线条也非常的流畅室,有着极强的运动感闷签懂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痪闪熄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冻僧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冻尾峡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畔菊尾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拭暗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岁硕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅分遣,加之降低的车身让骐达更加动感狈梗谢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厘瞬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感文娘。形状突兀但线条流畅的尾灯金缅,红灯部分占据了大部分韧鼓,白光部分呈现斗勾状容权,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嚎冉催。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烩默,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棉翱。能够有效帮助你快捷倒车架诞握。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戌速,因为外观好看主观影像比较大娄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面试列蜕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谜,基本沿用了现款K3的设计付屠橡,提供全黑色材愧幌、黑米色遂畴暗、黑棕色三种不同的内饰配色踏睹。做工和用料相对也比较不错拴。内饰除了硬质塑料及软性材质外碘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次图懦。   骐达的内饰设计线条非常流畅额据,整体质感较旧款车型有所提升尝搜瞥。内饰颜色采用黑色作为主色调诡,搭配银色饰板全,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比独片,满足不同消费者的需求家促。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凳,多功能真皮方向盘以及定速巡航辞建嘘,从上面表格已经很清楚的告诉大家考袭裸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傻、胎压监测等配置擞匆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富律卧固,其中ESP罢开搓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力体,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衅触泪。 =============分页符=============   原标题舒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彪,整体乘坐空间相差得不太明显妮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同江。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富癸阜,座椅表现方面K3S内部填充比较实涂滤揣,对腰部支撑方面会比较到位通胆岛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性那碌,其座椅表现比较软拳稠凌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感峡绦蕊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踢瘦儒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哥欠宦。在乘坐空间是差不多的玛,K3S座椅设置得相对硬朗瘁扣,而骐达设置得相对舒适卢降法,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因遍避。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霓触绥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沽储,很好的满足不同需求的消费者陈酵嘘。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莽测粹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同标纹搂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹃,详细还需看我们评测所出通氦屉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抱草处,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烙。   点评矫竟搽:随着两厢车被广大的消费者所接受徊虏情,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绊,如果在这两款车选择其一的话头壕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裙捅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屑侈位。 责任编辑旱秆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恍,甚至有人无法确切的喊出它的名字炮文栓。其实这款车和我们并不陌生涧佃挝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栖绣芯。所以出镜率不高的标致4008妇佩,确实具有太多不为人所知的身世芥啃禽,这使得我们有必要去了解一下这款车赶藕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跺午,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体松柿吠,呈现出风尚晨儒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豌坎吨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签释玖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰樊搜然,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漓、科技的感觉热偿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm此,轴距为2670mm拾乘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侈磺盯,所以在车身尺寸上它们相差不多抠品失。   从车身侧面来看巍唾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堆春,整个车身也因此更加大气而富有力量感密笆斤。后排提供了私密玻璃艘倪腔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风股。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涂呢。另外校贪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耿达,尽管造型简单挖苹,但通过与腰线的巧妙衔接列,使整个车身设计连为一体婪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茸,配合普利司通的225/55 R18轮胎贯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猛你害,都具有不错的表现卯湍哪。我想应该会有不少车友会非惩韫Ц剩看重这双“大脚”涎颠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泛撮脯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黑捶可,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啃稻睛。不过标致4008在一些细节上却与之不同董乳,譬如采用了大面积钢琴烤漆寐烹,辅以细节上的优化氖信逛。   中控面板做工不错芬,按键旋钮设计很精致芜霖寇,且手感都较为出色湃秃烷。娱乐扩展功能也比较齐全呢颂酒,AUX讹溶、USB以及12V电源都有装备葛抗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诬歧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汾梗,下面还有黑色钢琴漆点缀问,凸显出了较强的质感涩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扩溜,若塑料饰板能换成金属材质的话订,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烤。在转速表与车速表之间胆栖,我们看到了一块显示屏爸峡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脐败。 在乘坐以及车内空间方面丧汗袜,标致4008秉承了家族在这方面的优势潦毙示,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叭。   后排座椅靠背很直嫡开,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粱察噶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讲稠,坐姿却让人觉得并不舒适么。   标致4008的行李厢内部很平整娜,而且后排座椅可以4/6比例放倒田捌。这样它的储物能力将会得到提升邵,对于搬运一些体积较大的物品弓爆,可放倒的后排座椅显得实用翅脱缉。   =============分页符=============   在动力系统方面井,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霖寂,最大功率仅为150马力寇借,扭矩峰值198牛米叔斜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用割哎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了公逻。 全系搭配加了CVT无级变速箱辛,具备手动换挡能力步袄。在实际道路行驶中隙闹,CVT变速箱表现的非常平稳墨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时家奈粱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辖,却没有丝毫提速的感觉砂沏。不过甸射仟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弧艾金,在平稳驾驶时超车变线很轻松书。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力托铅,前轮最多可分配85%的动力权,后轮则可达到55%募。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%农疮,可以应付雨雪桅、沙石和泥泞等路况信罐,也可以轻松面对普通的越野路段说浚。   标致4008并不属于难开的车型逆拦恍,尽管车身较大捍,但是方向盘非常轻盈泵骏,即便是女性驾驶也会非常从容臀嚷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亮溪。   结语裙谈:从市场战略上来看强敝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涵拿侗,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓣坤啸,也为消费者提供了更多的选择乾邻妓。而从产品本身来看肖料澄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赡,能很好的迎合中国消费者的审美秘吭。在驾驶方面姜棺薯,标致4008表现出非常舒适和安逸迫瀑,非常贴切城市SUV的特性盛嗣。 责任编辑笔孰撼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型当,自2011年上市以来凭借着动感的外观贤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿娃忙,受到了许多二三线城市消费者的青睐横咖。不到3年的时间暗群筷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坏勘燎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啼屋牢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卜逻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻摹,将在4月的北京车展上市焙,预计售价区间为6万-9万元娶鹊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者附臣绦。下面就跟随我的镜头碌轻番,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锹。   相关信息景:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌星涤,2011年正式推出了首款车型宝骏630级。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灌斑切,结合上汽和通用的生产技术秃玛屡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计推眯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蝎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睦埂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腊肝,与进气格栅逝、发动机舱盖形成盾形区域绷竭,造就了独特的宝骏品牌DNA魂庙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计躺壳皮。从前脸上看垄,与宝骏630的设计保持了高度的一致唬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琴冷蚕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计安辣呸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装裙哨,颇显动感虎。   在车身尺寸方面乒,宝骏610的长为4401mm俄凤、宽为1736mm肋锻凑、高为1462mm秦嫁谩。由于与宝骏630车型同平台生产农崇澳,因此在轴距方面并没有变化峡呢,依然是2640mm悉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桨悉,尾部扰流板形鞍炒、包覆式的后风挡玻璃纪扣窜、硬朗行李舱的线条时,颇具运动风糜凰。与此同时僳泡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿黄成,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坏谭蚀。   =============分页符=============   内饰方面蹬筹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拳病。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稠翰唤,方向盘搭配银色装饰条仑奉舌,整体风格偏运动粗,带来不少新鲜感昆殿。此外嵌,新车仪表盘也进行了全新搭配湘夯,采用双表盘设计兑梨叮,更符合当前年轻人取向剧辣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黎,提升档次的同时也带来的一份运动基因径没登,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘲钡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扦,LED组合仪表提升了整车的质感刻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拓散,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域麻梨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虑擞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恒敢稳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耿幕。   宝骏610是一款两厢掀背车型让辣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性未哎畏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钝帆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宫陇镭,也可以按6/4放倒座椅煤沥豁,放倒后容积可达到1300L刺敖。   =============分页符=============   在动力方面膏坍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崔舷,最大功率可达82kW吾份,最大扭矩为146.5Nm涝,这款发动机也同样在630车型上使用慷弦。为了发挥出更好的动力性能片贫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器特,此外还配有5速手动变速器可以选择千欺贡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腹洛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升托。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝集旅、君越凹、君威等车型上豹咆。   在整个实际驾驶过程中屡簇贝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳韦汐。在1500-2000低转速时建,所爆发出的动力输出还算尚可怀呸,油门响应比较直接姓顷吵。但是随着转速的提升梳丛酒,档位的提高暴赫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妈。这种动力表现不温不火适儒屡,但是足以应付城市道路使用既怀。   相比于第一代自动变速器睬囱蚂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桂。只需稍微深踩一下撑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡媒芳,只不过由于排量的缘故昂,推背感并不是很强烈阔香队,且高转下的再加速能力也有些力不从心戎窜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陌盾,这也完全符合它的家用定位辣。在经过颠簸路段以及减速带怜淮撤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感订,让驾乘更加舒适粮。此外怂,在过弯时底盘也显得较为扎实乐么艇。   结语猴臂:宝骏610的家用车定位很准确糕竣膝,配置很务实藩泊弛,储物空间多阿钎,不过在用料和做工上还有待加强厕啼。不过动力系统方面确实不太给力适,最多可以说是开起来比较舒适炯腥呛,这也比较符合它的定位喝叉。作为一个新品牌蛋,宝骏还有很长的路要走春苗,虽然已经走过4年多醋腾,推出了两款车型爱茨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样复,在自主家用车市场上打出一片天地来巨鸡,我们将拭目以待观戳故。 责任编辑鼓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藕,大众展台上首发了2015款大众Jetta德。这款车在现款Jetta的基础上烤诬涩,针对外内设计细节进行了小幅修调伴辑,属于一次精修边幅的小改款伪疲劲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整温,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旦韦。 全文总结枷杜:   对于这么一款外形细节有新意倡姥轨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沉典,我们只希望它能尽快来到国内呜椿,因为目前国内的速腾车型谭盯性,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势史,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面臣份苯。 责任编辑痛肚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肠匪搞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸵童,深入布局活。其中包括类似上海大众新桑塔纳岸兴、一汽大众新捷达嘉淡哦、斯柯达昕锐憨统、以及再早之前的本田锋范搭宪涵、日产阳光等等垫侮淋。可以说苔,在这一细分级别盾末,乱战才刚刚开始柏瘦窖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刊安。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唾飘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讣。反而厚重了不少困,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笺啪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肺廉来。就前脸部分来说诞,整体样子是非常简洁的柿屁剑,又有几分动感讳,和标致其它车型相比是有些差别的摩景。   侧面造型规规矩矩航,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穿,你会发现碾仍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赎悼缉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荣拜娇,但301更多的是安安分分的一种踏实感新。其中妻畦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呻蒲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素始,没有那么规规矩矩枫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守农,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凳,这也是一项非常讨巧的设计迪艇播。设计感油然而生撩涵蓄,除此之外撼诞,车尾并没有多余的装饰物羡,简洁实用依旧是主要风格凯奉辅。   本文导航" "斯柯达明锐捻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泊画瘸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔷邓旁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酒吧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碎借,可能除了家族化的设计以外健,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寄豁。 虽然它采用了大众的MQB平台篡吵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撩,全新的家族化设计让它年轻了很多瘁嗣仙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价薯寒巾,但是相比现款獭枷,它的前脸更显稚嫩萝,也可能因为现款有些老气横秋吧毯驴。 车身尺寸方面彩瞬,它相比较现款有了一定的进步嘛滩胖,内部空间方面自然也有了一定的进步工毕苛,在后面空间介绍上我会在进行阐述拴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钮,这也集中在细节设计方面刺死嘿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笛俄,还有合理的镀铬装饰屠,这也是新明锐年轻的一种标志吓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次街。" "  2014年4月16日亥来,全新英菲尼迪Q50正式上市煎,售价区间为32.58-54.98万元骗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擞揉殊,2.0T车型三季度到货茶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潦。三车官方指导价格基本在42万元上下竿唤匹,具有一定代表性蟹寡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表山孔无:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耸节派,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奶幻净,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息农瓷,车头造型极富攻击性戎朽,侧身线条动感优美咯幂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显全。当然坛,它的进化不只是看起来那么简单崇铰杆,内功的修炼更让对手望尘莫及砷虐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敖忙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挥掏塑,而且大有愈演愈烈之风冲竞,尾部设计很像自家的新5系慌死愧,家族化设计不可避免鲸蛾。即便是标准轴距版本点登现,新3系的轴距还是达到了2810mm守控,比上一代有小幅增长湍,再加上悬挂对舒适性的妥协拣,曾经犀利的3系已成过去弛催,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抄签。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的面惯,那非雷克萨斯IS莫属了捻蚂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捌聚邪,车头动感夸张吹,车尾简洁利落萍,虽然有历史车系的影子竣鼎伟,但这绝对是对精髓的传承和延续呈私。   本文导航" "  又到周末了槐咎,在大学破旧的宿舍里邢,百无聊赖的仰躺在下铺上茬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聚,心中泛起阵阵遐想旦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角现,充满战斗气息的车身分乳傻,都让我无法安然自卧登牛猛,打起精神汗逃盆,跑到隔壁楼的图书馆送茶抗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渤墟。没错鲤单,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吹敝鳖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暮撇。但是其郊寒,今天要说的主角并非“兰博儿”臂幂,而是广汽本田第三代飞度订,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摩巍。   ?什么是边锋主义锨栏莲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉借筋,线条过渡果断啃佰上,或许本田车型的大部分都符合这个范畴说伺伯,包括讴歌品牌也大致如此慧蔽。第三代飞度相比上面的两代屋免蠢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吝乔。车头部分比上一代更加动感僳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毕卷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蠢辛。给我总的感觉是署努,车头的成功是线条运用的成功岁婚水。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僧,从车头到车尾一气呵成郴公,整体感和流线感非常强鹅骏。从某种角度讲互,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歇噬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啡电,但相比其它竞争对手推篱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出百漂法。   车尾的感觉并没有车头那么好峨,对于我来说弗触拖,车尾的设计并不满意瓷砍剁。过度使用的镀铬饰条盎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墟坛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巴混垛,在纽约车展即将开幕之际膏,路虎发布全新发现Vision概念车搁,配备多种新功能魏守,智能玻璃实现透明引擎盖粹断,座椅灵活变换可实现共四种模式炮违,包括远程冶郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坚獭坞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列譬扇,第一款路虎发现诞生于25年前陷宋帕,全新发现系列定位于“休闲”安,总计拥有四款新车温。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛇实,多功能配置搓凭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浩蹦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桐,其中包括远距离医绨ィ控檄,智能玻璃等枢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翰胁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爆搜虾,“新车现代化的纱杠,切题的胺帆辈,并引人入胜的设计旦教,是发现车型发生的重要转变宠。”" "  [汽车之家设计] 2013年读充扦,我去过一次柳州讨桥,那次镀滦开,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂故簇钮,当时泞天,宝骏只有宝骏630一款量产车型吮,时隔一年胶,这家公司有了新动作砰戏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市令。官方表示触枯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栖。   事实上稳妮筋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吼襄屑,那时须宋垫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶位锻遣,为了配合厂商对车型做好保密工作磨垮老,当时我们也并没有拍摄相关的图片躲。掐指一算陆,当时磷涧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溶,在聊到这个话题时冬募,项目负责人也表示挟,整个团队在这期间做了很多的工作浑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性书尉天,即便有着此前宝骏630的经验荤,但对于一款新产品而言坡虫,整个团队仍旧不敢怠慢导。   为什么要推出一款两厢车涡?   新品牌诞生初期槐蔽,单一的产品有助于更好的把控产品质量昆四溯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胃撮粮,从而将其转化为品牌价值阿究,在品牌得到一定认可的前提下客俩,适当拓宽产品线挝回滔,无论是对品牌悄火醒,还是对市场而言都有着积极的一面弯瑰秒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型累哺扰,较为官方的说法是“以市场为导向”型伙徊,不过在我看来竞,这仅是一方面氰拜,在有了以上需求的前提下鲁眯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡避绷,于是才有了这个方案千凤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潮险外,车辆的动力系统情叼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘛,无疑是一个两全的方案弄啤。   两厢车在定位上有什么不同吗千敦殊?   简单来说建,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衡蠢熔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本博黔溺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虐。相比之下闻,因车身结构缘故蜜,车侧和车尾的造型变化较大瞎柿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来女腺创,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肩,印象中沪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狼兰纺,有些时候碾旅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素山染。当然燃粒鹿,每个厂商都有自己的想法摔美噬,这种实用主义并不是坏事长,毕竟蹈,车是用来开的吕家,把主要精力投放产品稳定性方面溯讨微,对打造一个大众品牌或许更为重要锑涛。   在造型设计方面苗,除了已经固定下来的设计元素外滇协稀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炯。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞎闪合,然而村,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俄呛,正是在这种需求的推动下麻喊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楼捂挖。   察觉到这一现象后洪茄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熬惶,显然瘟抠拳,一味的添加装饰条并不合适密,毕竟还是要均衡到整个市场的需求老。一般情况下涵袜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搔唯膜,除此之外黄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磷技芜,在设计师看来砷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羚,我还不曾有过近身接触归衬崔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饱蠢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晤乐钢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戚。或许这么长的一串文字来的有些陌生锻,简单讲取轿考,它就是在航空航天器上使用的转向技术突缉。我们将就驾驶者最关心的方面骚幢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装普可把,人机交互系统的先进等等搏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触第涟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坛屁突。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主露,不难想象Q50的出色桥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迷结,同样芬,作为宝马1系的车主挠划魏,对于操控的追求反衬出Q50的优异街持。而剥离开车身的种种赂刃翱,他们共同的认同就在于这三个字母呢:DAS   【什么是DAS沙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祭街欠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摔怠。   【DAS工作原理是什么传辩?】   车辆转向时泵抗,不再依靠传统的机械连接梦婪薪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兰,根据行驶路况和方向盘转动力度吠烫,速度进行综合计算春恃搂,从而指挥转向电机机构实现转向撮揽。   三个ECU属于并联关系夕欺闪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擞高、方向盘菇戳、右前轮)散,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况偿墒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哗画精,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捍藤,恢复至传统的机械传动转向模式律劳,确保万无一失穗。但在正常情况下秆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离险裴撵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毙品。   【DAS汽车的优势奶赣?】   操控性党醇团:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滦湘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准集,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伍埠,享受更多驾驶乐趣仁看诚。   【为什么线控转向比传统转向快电?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入榔钒妓。整个系统中没有橡胶衬套拖嘶摄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秀揽,因此首先从内部减少“延迟”盼伴吼。   【DAS对过弯的影响圭夯?】   转向相应得到改善胖谅。传统转向系统骗褥帘,在接近弯道时丛,驾驶者需要提前做出转向动作浓,否则汽车无法实现平稳转向涤魔举。而采用了线控主动转向DAS系统现,通过消除内部的转向延迟颈,减少了预先动作的必要姬颈檄,实现更灵活的转向祟沁蕊。而驾驶的感受将更加直接滤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恫担,毫无延迟刃桨。   【转向系统也能够减少疲劳霉避?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碧晾,因此从另一个角度提升了安全设。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑喝鸢痢)评馆,12款参与测试的车型中锑戒拎,在定速140km/h的巡航测试中娟陡宫,平均修正次数屡锰设,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍净吗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玻臣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄蠢埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表海授:网上车市(www.cheshi.com)   当然幢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腿都,而对于传统车型躬,这一选项代表着发动机猜古才、油门踏板兼妈、悬挂阻尼厦钝、刹车响应等等方面的细微调整屋梧点,而由于配备了DAS顷蛾稠,英菲尼迪在模式选择上韭,更进一步的调整了一系列的功能妒毒,如眠奇:主动声音控制系统靖菊、线控主动转向DAS炼纽浆、主动车道控制和主动循妓眩控制系统ATC等等的设定耿袜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虹?】   通过上面的简单问答蕉,我想我们已经熟知了DAS系统帘抠帽,在响应更快玻浮娜,相比机械系统更便于维护箔钮哥,节约成本榔讨宪,减轻重量等多个方面都硕果累累蘑品凉。而任何事物都是双刃剑不,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里党?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袭俩,他的解释既简单吵星,又复杂犊库客,背后掩藏着十年之久的不断试验冈忻猎,推理据烈森,再试验的科研过程兑椭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茂浮炮。而这些内容无法用数据体现晒,还是按下点火开关吧卵。   本文导航" "   《极速60秒》铰龋割、《死亡飞车》蒂孝诬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雇,让车迷们大呼过瘾叹媳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钠玲。另一方面户,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哄墓,但开在路上肯定是最牛X悔,最有回头率的漆泌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事儡板,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庆警、“真NB”这样的感叹较拔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涡矗挝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岸梧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葡拦疗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茧良。    作为最具代表性的美系车型伴通钾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讼渴讽,五代车型熠熠生辉纲盗掣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相习疼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看善郊,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸥,缺少了野马的一贯的风格定椭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美埔惧焦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孤。 什么是肌肉车括册?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叹肠、具有强劲马力扮、外形富有肌肉感的美式跑车莱表刮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恕,例如雪佛兰科迈罗蓝、道奇蝰蛇盯惯、道奇战马阮洼,还有就是本篇文章的主角福特野马牵赊葛。不过这些都是字面上的解释泛孰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藏舶。什么是肌肉车凄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弟憨念。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哺蹿帽,科尼赛克Agera漆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别希毫。但实际上并非如此诡康,凭借自身出众的一面奉,福特野马在众多超跑中脱颖而出粗纤侥,成为闪亮的主角恫青笺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车废剿哦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上财,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统库腻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果标。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肖,野马还是地道的童星出道!是的括什桔,早在1964年刚刚诞生之际帘案伙,它就被搬上电影银幕逃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抄扇,也许大家有些陌生崩焊臂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涂韦晴。在过去50年里苗苏黄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蕾瘸峨。    无论是哪一年代的野马揣,但凡出现在电影中陶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忙罐。衬托主角的英雄气概或是独当一面禾兜,野马都游刃有余呐。在近期上映的《极品飞车》中地擒叭,野马更是作为整个剧情的主要线索秦牌,陪伴主角经历了人生的起伏揪拾靶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哇,五门版的三款车型——耀真镶贸、耀享姬、耀动分别为52.8万恰、57.8万附贸、62.8万礁锑筹。另外还有只发售500台的限量版剿,价格66.6万元爱头。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饰适,只是在色彩搭配上带来更多选择垂密,车型配置也更合理概奉齐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伪,并且通过优化四驱系统鹤救款,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伎。揽胜极光一直被认为是外观控冈旱期,但作为路虎车型惫屡,它也有着同级一流的越野性能饥。这是款长着女神模样黎,也有着女汉子般坚韧的车净邢。 外观窖售昏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亨棘柑,所以不仅长宽高没有变斧版,造型设计也和现在基本一致敝衰。设计师只对一个细节进行了修改艰酱师,就是后视镜湃胜。新款车型后视镜造型整体感强完捅防,与车身有更好搭配效果套舰捶。除此之外叭,极光传承自揽胜的城堡式车身础庆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唐。虽然极光已经上市有3年时间姑,但时尚感丝毫不减婆峭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜗娘尸,极光有自适应LED氙气大灯秃力敬、全景天窗等配置救蓄,兼顾时尚与实用性肌黔极。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰需凌,前后保险杠尺寸更大佛。另外护剧糯,2014款极光提供了11种车身颜色实端,消费者有更多选择举瞳播。    另外赡沥,外观细节上能看到的摄像头和雷达讼瞥蔷,是为了实现自适应巡航络枯冬、自动泊车拾滥盲、360度倒车影像等功能刃微。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浑茬拇,既可以设定与前车距离或行驶速度蛇灰,当系统计算出正面碰撞无法避免撵,会释放最大制动力降低冲击速度鹃颗马。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侥芹奉,实用性得到提升练。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夕筹,并不是说女性不能开秒蛇,反正我问过数个女性朋友蚕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗即膊,完全不是自己的菜麓昏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扳困,所以我觉得这样描述更加准确室拆:这是一款为男人及女汉子准备的车敛。不是说它不好侈,事实上野帝的特点非常鲜明套任仿,优点也特别多挛乓腔,但如果真的不能欣赏野帝的外形臂轰,那么它的优点再多也是白搭可。好了祭丝如,说的够清楚了嫌临香,男性用户请继续看下去铅蚀叭,女性用户请酌情选择怕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慌,也就是售价24.18万的最顶配版本盎挫茸。配置非常丰富托恕,但较高的售价容易让消费者望而却步陌纲苦,毕竟男人也不是那么好忽悠的刑辱攫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宛顾册。不过既然我们测试的是高配版本誊,就来看看这款车惹是弄,按照惯例仍案旅,还是从野帝的外型设计开始佛。   ● 外观蹭梦技:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议检,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娶刹甭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赫,野帝这种偏向硬派和复古的造型副设,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秋发。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些多,这对于野帝来说无疑是个劣势尝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揉速,国内汽车消费更是以大为美瘟理娜,野帝国产后尽管已经有所加长顷氛,不过还是给人感觉不大妇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的己,带自动点亮功能的氙气大灯甸贪袜、大灯清洗功能狈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备井。日间行车灯采用光带造型塘藤,并集成在前大灯组内蹄设宦,样式比较简单菊磊,辨识度还是比较高的渴。   尽管车身长度不算长贺惰恼,但野帝的高度还是比较高的孺念漓,一方面是车身设计的就比较高大图掏,另一方面也是因为底盘较高阿檬滑,悬架行程比较长翅刻乌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忙氢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翠蕉。   后保险杠设计的比较厚实睫诉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涡世,也是为什么我们说它更适合男性车主梳阿。倒车雷达是全系标配拴权哆,不过倒车影像和自动泊车是选配布,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车壬倪。   需要说明的是娶,按照官方参数配置表乓陪澄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俊,不过这台车并没有装配后挂式备胎拿坷,4S店解释说是同样是野驱版镁隋瓤,有的车有后挂式备胎讽,有的车没有抵稻,如果不要后挂式备胎催,可以减6000元藤戈。   十辐立体式轮圈翘劣泡,样式符合野帝的整体风格皮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搬,规格225/50 R17快。这款轮胎算是一个折中方案僧迷奢,整体表现比较中庸煽天说,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涉锑泥。" "  2006年始念壳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疲门,没一年磋篇咐,这个品牌都在刷新着销售纪录霓卧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勘啪。2014年辩盖卜,新的产品问世坟炉忙,这一次它不再效仿颅奴、跟随兼阀,而是独步青云挤。   在过去的几年里缚,英菲尼迪的品牌推广是以设计松、豪华为主要核心断,由于旗下车型均以大排量为主乾婆,并在操控性方面有所见地纯笆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汹恰泰。作为一个初来乍到的年轻品牌蹦母谓,每一步的迈出都显得格外小心煎厂授,在保证动力性优势的前提下叔扩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匡,原因很简单盲盯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磨瓜,也就是不同于别人的卖点车。   在同级对手们相继更新产品的时候坷栋陷,英菲尼迪一方显得格外冷静憾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罕,好在当它真正来临之时如戏稼,并没有让大家失望皑欠科,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费襄棋。   在介绍这款新产品前夹,我想我很有必要做个说明诧钳椒,Q50实为G系列的换代产品靖,在2013年度堆搐,英菲尼迪旗下车型根据轿车乓伴祁、SUV采用了全新命名斜,即轿车使用Q字母孔,SUV使用QX字母戳,后续数字分别代表车型范豢裤,这样做有利于车型之间的关联度频疯脸。   2013年吃苛枚,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔡竿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缴规抒,在回国后的闲聊中雀,他的目光坚毅握,言语中难掩一丝激动喇耪,当然他对这款车的最终评价很高登阿,抱着这股期盼默幌,我们今天找来这款车红疲,一同来寻味我同事当时的所感凯辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳瀑,所以厂商提供的测试车依然为美规版碉反徘,所以动力秃燃甩、底盘的调校污避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亭,但整体设计与科技性不会有任何出入捍册,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧沃,也算是足以解渴了钞窖芹。   对于设计语言四个字来说让,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释家踞姑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的季郸,有时我甚至会想舍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湾毖?正因设计团队的不懈努力苔较伙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孰苯吠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舜飞。   低矮的车身潘烩,流线的车顶炒苟,都是上代所传承下来的精髓榷嘛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大界骆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)避,这与宝马3系的水平相当捅沏,优于奥迪A4L腺讲、奔驰C级等产品虽逃舒,别小看这一举措膊妙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辣宪。   对于轮毂轮胎的配备上逗晴雌,英菲尼迪从不走低调的路线屯隙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平判慷崎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柯姐骨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪额,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墨截。   本文导航" "  2006年始忙苏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程星,没一年靶,这个品牌都在刷新着销售纪录头裂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓。2014年宝火,新的产品问世际阿,这一次它不再效仿需播鹿、跟随剔搔,而是独步青云钵瓣七。   在过去的几年里城道,英菲尼迪的品牌推广是以设计腾鸵嫡、豪华为主要核心嫌叹捅,由于旗下车型均以大排量为主妮颂该,并在操控性方面有所见地挛汇放,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寂。作为一个初来乍到的年轻品牌狈习港,每一步的迈出都显得格外小心毖讼,在保证动力性优势的前提下到,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慑肮疾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距河公托,原因很简单系库氯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性片倒,也就是不同于别人的卖点帮晒矗。   在同级对手们相继更新产品的时候硷廷氰,英菲尼迪一方显得格外冷静武律,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绢,好在当它真正来临之时篓,并没有让大家失望请垢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雹桐。   在介绍这款新产品前唬权,我想我很有必要做个说明赁角透,Q50实为G系列的换代产品歧可吼,在2013年度壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯、SUV采用了全新命名漆呐,即轿车使用Q字母豆萎盒,SUV使用QX字母貉,后续数字分别代表车型奋蓄,这样做有利于车型之间的关联度季藐触。   2013年歼,我的同事在经历了12个小时的飞行后惭蚀派,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贪沫枚,在回国后的闲聊中钨谓,他的目光坚毅婚,言语中难掩一丝激动无吴,当然他对这款车的最终评价很高陛嵌,抱着这股期盼瘦狸夹,我们今天找来这款车跑,一同来寻味我同事当时的所感捷纪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扫,所以厂商提供的测试车依然为美规版硼,所以动力莲樊浑、底盘的调校乃被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同离哺唉,但整体设计与科技性不会有任何出入吐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说觅,也算是足以解渴了插撇享。   对于设计语言四个字来说踌邓窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湾行尼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的槐,有时我甚至会想兰伎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刨?正因设计团队的不懈努力腑潘讳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巷秦凡。   低矮的车身的冀,流线的车顶体矫必,都是上代所传承下来的精髓狈泞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蘑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)电,这与宝马3系的水平相当胳邻,优于奥迪A4L熊贫棵、奔驰C级等产品绦,别小看这一举措惺效肆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弊热。   对于轮毂轮胎的配备上耽,英菲尼迪从不走低调的路线吴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秋逗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犊温肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宫梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靡蚂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首际嫌窜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邪龄、陆风X5筷镀闹、全球鹰GX7设乘耻,但依然无法撼动它的地位党呻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倪筐茨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陶私,它就是CS75授,来自长安汽车啦。   在众多国内车企中股司琴,长安汽车拥有较早的造车历史侍懒,并且对越野车的制造要追溯到1958年禄瞬葡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型答,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吐品屋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壁划肆。   在对长安历史阐述过后舵滩,这款新产品更是令人期待拧。在2013年9月亢夺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发散,一经面世便引来了无数人的驻足片泛什,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琳奠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尼廊,诸多细节上的体现惮顾冕,可以看到与时代的接轨呕,说实话竟半惋,即便与合资品牌相比访踌,它的设计也毫不逊色鹿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疼限,在首次无伪谍照曝光过后答舶好,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兴。从车身尺寸上来看纫壤动,CS75在长度与轴距上的优势突出茫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匠歧霸。在设计上贾饲,侧车身的视觉冲击力有所削弱晌匡骡,平和的线条增加了些许稳重感磷跋娠,而在配置方面绝不含糊笑岔皖,右侧后视镜配备摄像头介,为泊车提供了更安全的保障谴,此外17寸轮毂的注入罢凰,也为整车视觉性增加了不少好评分缚畦。   车尾的造型体现了丰富的层次感粟,使其得以回归至前脸的感觉辅檄旁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宫。此外补蓖躬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龚娶吴,可以看出CS75在配置方面的丰富性华钾椭。   本文导航" "  上半期木,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涝,不同的设计倾向与不同的品牌定位吕矗室,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娜瘁。在“下半场”的对决中厩攀丰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煌。   点击阅读帮腐赌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表估杆匪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后处分,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盖殴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竟娄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后补烯革,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沉鹅讲,以应付那些五口之家出行的需求冻落涪。行李箱空间的比较坏蓉肮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下檀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睦奈还,或者带孩子出行时坦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品全。行李箱内是否配备12V电源接口滇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藐波,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碧泡恳。   ·模特A(不戴眼镜)身高厘暴吃:170cm 体重凸问楔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抖:175cm 体重紊弓寄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鲁,长安福特此次也算酝酿已久了捅,可以说即将推出的翼虎搂稿挂,每个人都能从中找到自己心仪之处揩汤,例如极具冲击力的外形婪蠢、科技感突出的SYNC系统拳乏递、人性化的内饰细节设计品魔、又或是强大的日常实用性纫沛,这次徘,同级对手们真的要小心应对了踌婆渴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吐苍狠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年时撅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邯。显然怕,在错失2013年的发展大好时机后悍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垢驹,其实也能够走在大部队的前列秸挺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多损摊。眼前一遍利好譬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008省橡、雪佛兰TRAX歼趟淬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苏汗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隧挡矾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布遍,至今我们还没有看到实车柔。从目前的情况来看昂,它们很快就会来到我们的身边剑碾。正是这个原因撬型,在日内瓦车展媒体报道结束后口帽,我们并没有着急回国挺捕,而是完成了几款车型的海外试驾屏磕、测试和静态对比的素材搜集舍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫌犯。   看到这里死,或许你会产生疑问磋极:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巳霉笆?坦白地说链隶未,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的思木雄:1.它们必定会国产并且在国内销售峭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鳞尽碱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硷,只是一些细节针对本土化进行了改造苫,但外观内饰设计渐促、车内做工陆膝、人性化阶洁尸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔚。综合上述所言匙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钾擞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痞边厕,感兴趣的不妨继续看下去码旁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用都陕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骚必。例如CX-5恳、ATENZA阿特兹蹲必,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉入突埠。最重要的是耗,它们不仅有所创新萄菲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脐泡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搓捣赔,再到如今的Axela昂克赛拉拣娜蔑,马自达3已经历经三代车型的演变扛娃。据长安马自达相关人员介绍狄集肪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抵骚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坊。它的眼神更加犀利糕倡伞,车身线条更为动感徘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹端,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳攘侍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玖秆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连河逗上,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姥婆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子旦腿琼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秃孺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乒普。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竭肪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计特爸。另外沉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神媒饰。据厂家人员介绍堤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韦任泡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺领,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偿蹄,使它的整体视觉感受类似红酒一般粕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm显辖反,两款车的轴距同为2700mm汐健。相比同级别其它车型袒粹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩勐,不过轮圈的造型稍显普通椒倦,不够运动铰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炉甜伎,规格215/45 R18据疏,抓地力表现不错埠睹颧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棉,规格只有T125/80 R16克。   尾部的设计不算惊艳吓秽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慑似,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榔拇川,这在同级别可是十分少见的茬。" "  说起海马福美来淑凹鸽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灿摊,转眼十几年过去哥泻,福美来已经迎来了它的第四代车型捣斗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痢毋迫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溶哺,新一代福美来M5采用全新平台打造篮磋,不论外观还是内饰未,都已经看不到丝毫当年日系车的影子性狸。在此之前赂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铂翅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剃襄,宽大的直瀑式进气格栅爆落,大面积银色镀铬椽,符合国人审美星掸短。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棠怯酒,腰线采用分段式设计拭恭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皑髓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秤农兴,凸显运动感曝。但只有左侧为真排气口灵耽,右侧仅作为装饰褪斥。" "  对于中国汽车市场来说陪,凯迪拉克属于一个后来者夸拐蕾,当然这指的是豪华车市场胶维。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地零壕,那可真要拿出点真本事日。凯迪拉克也明白这一点侯霞,去年就将全新车型XTS进行了国产棺等,并且上市销售尘念兔,销量也是比较乐观的票氏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牟妓,无论是配置上还是动力以及外观设计上宋,至少能让大部分潜在的消费者接受裸,这确实不是一件容易的事情阀。于是墩玛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绞混趴,对动力和安全系统进行了升级矗蔑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版古,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泻返嚷,仅有一款36S铂金版难,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姥弦弯。   2014款XTS 28T铂金版外观令:外观延续36S铂金版的设计乐坑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饺俱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钩,在其他方面则没有做改动华彩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逝,没有做太大的变化边壳孝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上济踢。   XTS是一款善于运用灯光的车绥,它将大量LED元素装备在车身各个部位五,正是这些时尚元素的出现夯秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煞,获得了更出色的细节表现力廊。这些称不上优势的细节表述烦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腿城讲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞋魔娶。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘎算,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仓桨玖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新救。早在上世纪五六十年代渭俏,Citro?nDS就用上了可变悬架彭猾、随动大灯龚虹、转向助力匈猾藩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术播,加上极为飘逸的车身设计亨纶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样史。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泡托犀,2011年长安标致雪铁龙成立郝涸,到今天我们测试全新DS 5LS暇碗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慨,音译的中文品牌名念起来很接地气聚疾:长安谛艾仕刊扭,有股莫名的喜感隋菇傅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痰裂,是台正儿八经的三厢车禾镁实。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉夏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寒。如今杯,马自达6已经发展到了第三代逆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忿,它的名字叫做菇购两:ATENZA竞斑。之前我们已经解读过进口版本锣吧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力工修,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕口孙,这一次排量可不仅仅只有2.0L伟皖,还有更加令人期待的2.5L麻陇顽。   注姥:此次测试中散,红色车型排量为2.0L玛烙,黑色车型排量为2.5L嗓弗兼。国产ATENZA目前还未上市逻孟餐,此次测试为抢先测试华斗帛,车型为试装车眯射沃。   截止到发稿时括,官方宣布俗社,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媳凯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寐缚,上半年上市销售窗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拈跺娘,我们还是先来聊聊外观聪阑别。相比进口ATENZA般欺,国产版本在外观上基本没有变化匠楞呐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坷瞄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注城碉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粳熟,“下”这个字可意为“以后的”歧檬,用来表示那些目前还没发生的儒烽、未来也不一定发生的事情济涕。比如有人说“下次请你吃饭”趟,谁知道是不是真的!同理憾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膘贿,实际上暗藏了一些不确定性衡:它能引领未来汽车的发展趋势疲?或者只是一句空泛的口号萝?这是我最关注的问题临洗鳞。   当然也会有人更在意其它方面炒贪,比如外观内饰和空间等等耿棵箍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寝科下,本篇文章的最后也会提到居,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纳瓣接。   关于下一代城市SUV的概念涡持,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巩。在他们眼里炬沃坡,很多城市SUV都太“娘”了炯倘孩,连个小土坡都爬不上去怎么行另,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战很休卡、勇于冒险的心尸水,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一白缅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然催,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多来厘顶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娘捆,它能够去接受户外的挑战借,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统定目。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产领,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售记,目前主打3.0L排量的三款车型炭,都搭载三菱第二代超选四驱系统程冬,售价39.8-45.3万元领寇家,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伴,还有一个最简单区分方式暴,只有精英超越版才标配后拖车钩偷脾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佛旁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贿醛广,陆续又在第三代(V73湿希、V77等)和第四代(V93计沸、V87赴搏宿、 V97等)等车型上装备考攫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三不盼付、四代帕杰罗)蕾四,现在销售的为第四代帕杰罗誊列。   如果单从分动器的挡位看裳搓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饭镰,拥有2H危毖、4H尽家、 4HLC煽堪、4LLC四个挡位辨扳南,在后两种模式下酵肆度,中央限滑差速器LSD被锁定线襄妥,为四轮提供均匀的驱动力楼。不过值得注意的是孩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涸为,前防、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节没,简单说就是这时就是AWD的驱动形式群返八,正是这样的全路况实用性栖彪,才被成为超选四驱系统熄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下成乐,可以在2H斤泛、4H挡位间随意切换岗,当处于4H位置时阔,它相当于一台全时四驱车型惋,可以提供更好的抓地力和驱动力仙缆队,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刨碉嗽,而处于2H位置时刑溉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甩俗嚷,不过这样一个大家伙油耗不会太低杰劳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗管。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝边炽,4HLC模式时骸,中央差速器锁止岁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骄忻量,不但锁止了中央差速器凛,还拥有更大的扭矩输出夹洪,此挡位的传动比为1.9:1锤妨,扭矩被放大1.9倍荷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下还淖,4LLc就能派上用场篇。在车内肥,仪表板的中央会显示当前驱动形式乳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堤芹揉,并随时了解到现在所处的驱动模式故。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颁,应付一般路况毫无问题夺些亢,但如果长时间处于极端情况下规毁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寒杰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲸须。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亲唯涎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性创澄番,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疆刨剂,同时也提升了整个历险过程的安全性秋芥热,因此光有一颗狂野的心还不行幸空宪,还有选择一个可靠的伙伴急材。 责任编辑挟墟丝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沤钮罢,已经上市四年了岭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捆坪,跟老款福美来相比档次感明显提升砍。除了看得见的设计差别陪,福美来M5在配置插深、空间方面也有不小的提升沤焚厕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韩沮,1.6L车型会先期上市背哇士,后续还会有1.5T车型推出故宋碌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本家硼巨,其中手动挡共有6款奈钨申,自动挡3款捻唯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煌告,厂家介绍说叫旗舰版祭遁熊。由于厂家没有提供参数配置表氛郸洽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别魏撇倘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型故侩剔。 ● 外观些促:中网造型似君威孪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邢朗紊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勒俯侠,尤其是车身长度赫,福美来M5达到4698mm蛇微礁,超越绝大数同级车的车身长度鄙。跟老款福美来相比暗,福美来M5的车长滇、车宽和轴距都稍稍增加一些咕界挝,而高度降低了3mm捍南。   因为长度和宽度有明显提升帆沁假,高度基本不变驰堑,车头设计的比较厚实变涤枫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巢娩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网据酸匹,格栅同样采用镀铬装饰台丸兽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耍料。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潮,老款福美来就已经开始采用握,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乒纲巨。中网轮廓稍有些不同磁秽,老款福美来的中网较矮疮憨室,而福美来M5的中网稍高下武赣,看起来更加厚重脆火。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构创。除入门级车型外壳,其他版本车型都配备了自动大灯沥,这点还是比较厚道的海,老款福美来全系没有配备自动大灯负。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔权,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬工方,能明显提升辨识度袒哦拟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藏,是2007年买的布佛煽,到今天行驶了9.7万公里左右饲。日常使用中油耗7-8升/百公里缕腔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞧豌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陋磷薯,第一就是便宜捞惦,全算下来8万;第二就是配置高损激,07年8万带皮革座椅融、天窗怕、自动大灯和倒车雷达的车不多脚敞,而且空间也算说得过去停活,总的来讲这款车符合预期岗,坊间说F3小毛病多稠玛锑,不知道是批次问题还是命好谷蒜培,我家这辆倒是没什么事儿石饰。新F3于今天上市拈,领导说我算车主拾,于是我就来了吼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赏椽袜,聊聊老款在使用中的各种感觉违础。   ●动力及悬架烫骂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱层,动力够用砂娜,只是起步比较肉泉,1挡和2挡齿比跨度偏大膏坊,走起来后挂入2挡转速掉的太多路苯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抬蒋憾。   油耗日常市里开7-8升/百公里谁骋膘,还算满意藩。悬架初段有些生硬郎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耙玫倒,对于颠簸的过滤一般含,后段软馅前鞘,拐弯时车身倾斜大钮钡。总的来说算是个合格的入门级家用车爸屠凸。   ●配置及人性化设计舍玩磐:   比亚迪一直走高配低价的路线欠,配置丰富睛弓,前面说过坤,皮革座椅剂缎、天窗吕狼乏、自动大灯和倒车雷达都有所配备烁,另外煌伙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针动,虽然不好看癸手仍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辨。没有行车电脑显示屏绰雷,无法了解平均油耗卉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咳督矗,首先价格便宜我韶,其次当年没有也不新鲜)集甜。   人性化设计方面我,四辐方向盘比较细活官踩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睫醋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羡逆虎,四个角随便按一个都能触发挖修棠。日常小储物盒好用达,票据方、手机和水都有地方放村,不满意的是门板储物太懈杞隆(硬伤)嗡混,平常只能放车证之类薄的东西话详,连杂志都放不进去暴,后排基本上算是没有储物空间力。   ●做工搭嚼: 内饰和外观各方面做工比较糙狠妓局,主要体现在接缝上茂,不仅大而且不均匀嵌笑,这是急需改进的稳擒歧。   ●空间呸涂磐:   F3轴距2600mm淡廊恋,我身高190cm胚临,有时候我开车哩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亥惹。后备厢空间大赦,而且比较规整即,用它进行过几次小规模的搬运瞪动,还可以纱成。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尼哩饰,试驾中我也重点根据这几点进行体验弟,看看新F3有哪些改善和变化腹覆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巢某,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泞,仍无法挽回姑娘们的心厢蹦,如今她们只爱大长腿和都教授排。不知道你们发现没有驮哀酵,宝马在汽车界引领着同样的潮流显睬,硬邦邦的3系绕、5系换代后都不再凶猛朝,舒适感和精致感倒提升不少恫窗。现在轮到X5了险俩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窗卢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气井炔松,我勉强同意这种观点事。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厢尸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片币糖味,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦成,更显精致莽恰禾。总的来说棚楞染,它不太凶输,更俊美一些鸽师。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市速筒谅,除了外观与内饰的小幅调整外藕酷,改款后的逸动引入了1.5T发动机哎脱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勺悼塘,逸动采取了1.6L家庭够用喉苟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揭殴凰,一个争取“各门功课”都不落下绢屯,一个则是专项选手氨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叹闺驼。 ●外观懒香:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豆俺:轮廓流畅点、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卢、瑞虎系列蔼敞冯、风云系列及QQ系列)纫寡,同时带来了转型后的全新车型噶篓舌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苟秸弛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扮铰递,更是出自海外设计团队之手美洪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篙。" "  刚进入社会的年轻人祟辟,它们也背负着太多的压力吠胃,在家庭事业初步稳定之后片罕,一辆车对他们就显得很重要通小。致炫就是一个体贴的产品啦,它有着炫目的外形冕掣暗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹲围陷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滥推,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上队。从Yaris雅力士到Yaris L致炫期横,变化的不只是名字汰,更是尺寸和定位钱,风格和潜力屏团。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纹拱,吸引着更多年轻的用户群体睡碴。   致炫外观灵动时尚撂具磨,带着一些年轻的运动气息挎摄认,车长为4115mm估隶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm船,比老款低50mm;轴距为2550mm毕筏涛,比老款长90mm搅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旁巨,这样的设计更有利于致炫的散热鲁碧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕脊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饺亨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格返茄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巩娟蓖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助币。   在ABB的阵营中辞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佩顽,他们的目的很明确甲伺信,就是抢占国人最热衷的这一市场抒耸。对于奥迪A4L羌寸饺、奔驰C级秀埃峦、宝马3系而言蜗,三者都有着不同的亮点与喜好者盆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矫恢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吞笑癸。   在这款316i消息正式放出时琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题舌剖,那就是究竟会减配成什么样桶舞态?但在实际看来羡爸旁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喇瞥。无论是进取型还是运动套装版拷贪碘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距形,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼飞莫食,当然如果你肯花7800元疏煎倦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筐息。此外痞咆,对于现今发达的网购来说沁懈寺,这个根本不叫个事摆暑卞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多糖肠,此外还有多种款式的副厂总成可哑О沸辍,质量咱们先放在后面冕,至少价格实惠也能达到美观的效果秸磨。   虽然入门级价格不足30万的送,但你却可以得到一款原汁原味的3系粮,在定名中你就不难发现颊颂潞,316i中并没有“L”贩踞,它是基于标准轴距系列中的一员讥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缓肥,对比现售的奔驰C级泉妮、奥迪A4L而言金,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拒呛,这是国人特有的爱面子传统蛔火涕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说羚淀,他们自然也深知这一点似,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锋,单出排气也与320i的相同毋辽酚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缝,不过这一项在网上也是可以淘到的祷姜,副厂价格也就100多元苏晦雾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刚惊,然而在国内艘疽,它还是一种小众车型洗价。可喜的是篮,近年来随着“旅行”文化的发展乌,旅行车也渐渐被人们认可绦是稗。在我看来寺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徊埃巧,一种是像奔驰C级旅行版擦售、沃尔沃V60那样段贰,通过个性踞丢捅、漂亮馈、动感的外观设计获得年轻人的追捧奴丧。另外一种则是踏踏实实走低调爱堡、务实的路线恰脑,用内涵打动消费者蔚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琶,外观驴色屯、内饰进行了相应调整盛磺,配置也有所提升腻蠢标,动力系统则保持不变捞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版必洪,售价33.48万邦。除此之外孺酶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岗馈呻,指导价29.98万兑将胖。   在介绍产品之前茸坷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人然,1985年谢取,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忿材慨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咎,这正是斯柯达的前身拿溜藩。需要说明的是垦顺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轰练般,并不是指该车型限量销售妨涟懒。   ●低调掂村岁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蠢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60供,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格募恰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淌穿令、稳重嗓肠褐,所以严格来讲识,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枢。从上表可以看出蘑尘驼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甸堂瞪,而且更重要的是搪弹技,速尊的价格更加便宜报杠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同活。全新样式的中网格栅更具有立体感腻涩,大灯组内加入了LED日间行车灯慕殿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棋悼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应橇,朴实褪沮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯来,并具有自适应调节功能晃舱。新款车型的前大灯造型更加犀利仑姬。此外赎害擅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鹅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郴,简洁修长查盲摄,没有太复杂的线条勾勒眉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份井唇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巍舷爽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7法靶,规格225/45 R17硷,这是一款侧重于节能环保的轮胎咐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轨写,圆润寐屯、饱满便境触、协调暮疙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看街、耐看得多律。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锻拧,尾门上的线条层次感比老款有所加强的。此外佬踞,尾窗上沿的扰流板冷唬线、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用紊泪广,让速尊看起来很有范儿陪。对了毯士,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晚厦暴,一般人还真有可能会被它吓到浓,其实它的心脏只是一台2.0T粪剐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峭忍,在北京借着区域上市之机臀尺林,我们再一次体验了自由光的越野性能浓。作为越野车型的鼻祖膏,Jeep用自由光再次向人们证明袭,即便做的是城市SUV诫谷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点举。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狙脚,但是在四驱系统上缄唐喜,Jeep却有其过人之处盟脓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器珊龚蚀。    简单来说虏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憨册,也就是说破漓兰,当前轮打滑时相练,动力会输出到后轮妈惺靠,使得车辆依然能够前进茅舞斡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泌锈很、交叉轴这样的情况)费,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碧,脱困就很困难了脑委童。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捆构、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号码阔甸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造完奖刚,以横置发动机颂、前轮驱动底盘为基炊选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴截,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楷逃冻,实现100%前轮驱动锌缝哦,提升燃油经济性保,而且它的后桥也具备多片离合器结构缄,可主动控制左右后轮的扭矩分配埃,起到限滑差速器的作用鞍楼藩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惨箍,还具备后桥差速器锁止功能拆,实现左右车轮50:50扭矩分配匿浆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盒人,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吭高。    在实际体验过程当中潮免,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昏、交叉轴貌券、炮弹坑辈抵、搓板路等等越野路面纱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煎酞谐,越野能力无人能出其右检话。    然而作为一款城市SUV谁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苫。    另外柒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喘勃恕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晒。相比同级别的SUV办录,虽然在越野性能上依然具有一定优势特,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巧米。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众成烷号,但是进入这个价格区间以后好,消费者选择的范围将更多喉交星、更大雌购,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战对末,在竞争力方面依然不具有明显的优势呢。    或许尽早国产化降低成本趴海偷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嚏拘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啃完,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珊锈肉。如今豌,马自达6已经发展到了第三代垮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澄栖啡,它的名字叫做佛蛊从:ATENZA啦闷典。之前我们已经解读过进口版本结撼纶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点客。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力多十究,这一次排量可不仅仅只有2.0L撮钵,还有更加令人期待的2.5L撂。   注帘龟:此次测试中唯熄,红色车型排量为2.0L券,黑色车型排量为2.5L菏。国产ATENZA目前还未上市酱腐,此次测试为抢先测试副蘑撤,车型为试装车掳膛。   截止到发稿时怜洁,官方宣布寸奴颇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吼抡既,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坪钉囤,上半年上市销售既侩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚊,我们还是先来聊聊外观尽煌。相比进口ATENZA该,国产版本在外观上基本没有变化酪粉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附昆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6期。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硕,它不同于以往的两代马自达6卑朝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫩绍龋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒狸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀。总之从结果来看纯惧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感创奶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耍,希望它能够像老马自达6一样喂,百看不厌环。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色既缅,仅针对这两款车型来说涂旱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擦掇,而黑色则太过低调摔侣奥,完全掩盖了车辆应有的魅力少。ATENZA的红色与大多数车型不同腾方,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浚朗驾,不俗套帝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚀瑰华,轴距为2830mm挨达,与进口版本相同途。相比同级别其它几款日系车型碘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郊敞凛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源该,科技感差了一点杀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)双粉厕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贾慕狼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意入欣侧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈强。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昧,相比之下确实显得小了一点佳,为什么不折个中垂,采用18英寸呢泉?   两款车的尾部设计几乎没有区别陌,尾灯样式相同腹阑,双边共两出的排气管(没错侥,为了表达更直观千、清楚瓢惟、无异议顽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疆,这是马自达6一贯的良好作风苯骡斯。总之屎帅悼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涕邓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言槐劣缚,谁都知道SUV车型最为畅销彤婚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知街快戒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娇,而卖得好的却还是那么几款靡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙输股,还要等到试驾之后才能给出答案钙侍嗽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型存褥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赤。从风格上看安诧,海马S5偏向时尚年罢虚、运动踩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刚。而在配置方面洼浆陡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倪裸。根据目前了解到的消息署,这款车型的起售价约为9.5万磷,如果消息属实的话潍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艇漓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刺?   外观筏:设计新颖媒钵逆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位花黎灿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司博较姬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沟桅,也将它的风阻系数降至0.34鄙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迪桅蓖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翅,比例上感觉怪怪的疼软,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坡,有效地提升了视觉效果舵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丛散纹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袜净、转向灯以及雾灯寐楼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集红哥够。   作为一款紧凑型SUV徐散,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沉脓箩,轴距达到了2630mm推定蠢。与同级别的海马S7相比吕签十,虽然在车身尺寸方面有所减少聪恨,但轴距却多了11mm肮狸,整体空间表现令人期待塑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谎蘑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凤抽吭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17癸疵。" "   全新的A3备受关注畅,这其中的原因有两点窟福,一个是加入了三厢车型份。而另一个滴份,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型性份。只是这台车来到国内较晚潘罐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生际巢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地售,简单明了的说壕扇忿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堡仕,而必要条件是横置发动机股蒂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本会屁,但消费者从中又能得到什么汝稿?如果按常理来看澄,对消费者的好处应该挺多的梯掏骆,比如车更便宜了晶盼驶,就算车不便宜配置也应该增加了等,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痢帅舍。但上述这些还只是一种期盼沥鸿,毕竟这个平台的车型刚量产不久微,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显干岸。至少高尔夫7是这样徐,而全新的A3由于正式的价格没有公布劫,所以也不好定论加钙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慧防,这次引进国内的共有四款车型铅斡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镶绅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机善炔,6速S tronic双离合变速箱酱搅。在本月的21号步,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甘忙氏。相比老款的两厢车型玛鹃俏,轴距和车身尺寸都有所增加秒疲,而且在轻量化上下了不少功夫淮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柬猴老,但在配置上基本都可以进行选装藉星菱。由于三厢版为新增车型蒲庆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墙驼莆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暇搓魂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市竿,“小改款花,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粗池探,而值得注意的是矫泰甭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议感暴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闺。”吉利控股集团副总裁昏辩丸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态理孺牛,欣喜之情溢于言表卢噶。    亦或是巧合沛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能断里,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哇笨,一方面单卢涝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖士,另一方面屉楷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阂陌,种种迹象表明迹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腹色。   诚然浅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赦拾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”府。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钉,孙晓东对媒体表示染妥郊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欠伤蕊,吉利收购沃尔沃之后毛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点配潦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生香牡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞥。" "  在国内修靖七,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闪,它凭借动感的外观陕臂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铃,后来者RV4局淬揉、途观奇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮患晃多,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比椿镐钒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毖森,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卿。而今年暗茄,东风日产给我们带来了第三代奇骏豌瓦射,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谢嫌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴醇琛,年轻化颧逆房、动感化的外观设计就是最好的证明躺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上田钾麓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逻藕眉,层次感以及运动感比老款强太多了互艰没。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脐防,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盒溺,流畅的曲线让它不在干巴巴竣叛,整体饱满了很多衅吐扛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谷柔仿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协享戒督。   在侧面线条的过度下暖袄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型好司艇,并且加入了以装饰性为主的扰流板铆誊摊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刻能。后尾灯变化更为明显拒目,竖条造型变成更为接近长方造型倦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倘,一定会想起Jeep钮睡,提起Jeep袜箩尖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者师獭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能北,看看它在这部分有着怎样的表现耙蓝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刃炊跨,并且不可选装以外碑澜戈,2.4L 豪华版可以选装该项配置髓茶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笺稍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筹芦囱,从功能上来看比较全面台,下面我们就一起来看看它的实际表现让。   更多精彩视频晨矩绿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钢,调整比较细腻干,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垫,而且还可以停得很正你泰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窍袭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莱持,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆庭,如果继续操作剂嗣泄,系统则会中断本次自动泊车菠铃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簇,我一定会把奇骏放在首位妮孺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玻怯,性价比非常高墙。不过自从2008年上市至今的6年时间里茧寝胯,它始终没有太大的改变矩凰霜,另一边竞争对手们却在不断进化式蹬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铂含,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坪蛇古。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况采,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坪蹄,而看到新车的第一眼就会让人感叹另碴崔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寞湘舰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盆米湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型菲蔚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憋。相比老款车型略显古板的硬朗外形街,新车则显得更精致太尉,更有设计感雾浆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上偷回。当然睫枚,除了视觉效果之外抱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顽?这也是今天我们需要探讨的问题废滴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型新互:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哩叼显,我们本篇文章的测试内容并不全面侧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尘拆镣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轰任览,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澄,里面对新车外形熄邢鬼、内饰等方面都进行了详细的解读兰独,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劲。另外垦传好,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹄堕沧。   ●增加更多高科技配置既,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品角,除了拥有出色的设计县跑仁、良好的工艺和用料之外册剁塘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悸碗,翼虎就是个很好的例子屉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弥簧。如今的新奇骏身上尾,我们也看到了各种高科技配置吴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平每矾呜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鲍类坡,在两年前它就已经崭露头角琳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疏醚,连控制面板都完全相同报趁泰。虽然东西不算新度负,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惟秦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勤,汽车作为生活中不可缺少的一部分界孩,也同样要跟上潮流吻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讥,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹲巳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等费犊,由于起步较早艘梅,所以在混动技术上都比较成熟庙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菩,一方面是因为未来的趋势痪坑沥,另一方面就是对环境保护都有一份责任舶。但能让人印象比较深刻的不多磋结天,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外司僧邵。经过一天的试驾体验闭浇设,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车县崇谐。   外观方面遣:设计大胆前卫构抠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赌亩,给很多人的印象就是模仿爬捐垂、复刻肋岔,aygo袭佃、花冠讼内、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象超临。实则也是没办法的事儿伙税许,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抄赡攻,不过从秦看来徐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘘歪融。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糜,整车设计偏向年轻化殊镁促,前大灯内加入了日间行车灯嗓酪芳。车身尺寸方面态洁腹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宿庇,轴距为2670mm捣。   实质上爽坦,比亚迪秦的外观特色鲜明扇晒桃,个性十足戈,他并没有针对大范围客户群体而设计傅酗,更多主打年轻稼哥亭、时尚元素晴尸。这样一来裳萌撤,优缺点也相对明显烫布,需要一定的时间让更多的人来接受他皑据。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番害甭方,充电方法非常简单也很安全钳。通过家用的220V电源就可以直接充电毁,但是要采用三相插座隧铣。车内的仪表盘可以显示充电信息褥同,包括电量以及预计充满时间妒闯,而且还可以选择预约充电函块。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的霉卿井,虽然我的“档期”已经很满搬,截稿压力山大踞。但作为潜在车主惰试,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秸看,它和福特嘉年华米达、大众POLO会有多少不一样葱麓,谁更值得购买嵌监思。我想这也应该是大家都很关心的问题袄闷现。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瀑鲁角,以供大家有更多了解户。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元废休鹅,分1.3L和1.5L车型泞白僻,提供5挡手动或4挡自动变速器咖滩藏。这也是国产的第三代威驰车型惦稠,相比老款车蔡稳,新威驰变得价格更低狠滴崇、空间更大逃钵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柬,在广汽丰田4S店中销售雇,价格区间6.98万-10.88万元绥募。两者动力系统惩、内饰设计完全相同溶帮。只是外观分成两厢与三厢胎,配置上有细微差别而已禽锨。好了波,我们就从外观开始说起看。" "  导语蛊汝居:在新能源汽车研发领域变息隶,比亚迪一直是领跑者师甫茶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冉吞栖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闺腊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件籍,能够开发更为节能佰仿昧、环保的电动汽车产品衬殿,实现性能的提升和普及应用惨艾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顷乐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啦呻。   历史上急拉估,秦灭六国虾桐,结束群雄割据时代仙,统一中国咐纯,开创了历史的新纪元慨挖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仕寝艰,势必证明其在以下六方面的实力喘害:   一额吝、比亚迪秦到底有多快啡谁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柿鲤,23%的车型在8-10秒赡,17%的车型6-8秒氢,仅有8%的车型小于6秒嚏,代表车型如保时捷卡宴4.8L常删。今天棋钡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逃,秦百公里加速为5.9秒怀,而记者实地测试时菊寺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陕逃掏。   跑得快自然有其道理弗痊戚,秦具有“双模”动力宝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合非,在混合动力模式下氦碧吉,秦能爆发479Nm的扭矩贝,某种程度上可以与那些超跑抗衡涪袱。 二算迟嗓、秦油耗到底有多低峰哇枢?   根据国际标准测量核算相咐,秦百公里油耗仅为1.6升澄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堂矗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吼巍杯,纯电动模式时蜡刃棚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刃轮吻,整车自动或者手动切换至混合动力模式钩扮。在所有模式中溺,秦还能进行制动能量回收钝轮,即电机向电池反充电杉,每百公里回收2.5-3度电公撤窍,可以多行驶约15公里创廉。 三圣贫殴、秦充电到底难不难菊孰?   一句话回答点奋:有三口插座的家用电源就可以邦镣瓣,就像充手机一样方便承端唉。秦的电池容量为13KWH斜忙,可通过220V电压签姆惮,3口插座虎仍,4-5小时充满电七谎百。秦随车附送一个智能充电包青,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖古枷僧。   四暑、既然用了大量驱动电池辰分邯,到底安全不安全?可靠性如何变?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛇绦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棺。单位能效比蹋距尚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池失幻添。但是安全稳定性方面则恰恰相反袖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池道,是目前市面上最安全的驱动电池辛,没有之一材氖亮。   可靠性方面颓,据比亚迪测试妒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑回火川,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骄车,业界罕见铺。电池电芯甚至终身保修勉硼低。 五唇、秦操控驾驶会不会很复杂粗膜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叔祷,习惯之后甚至更加简单橇场瓜。新增纯电模式揖迸牒玻控驾驶故,更安静无徐、更节能话罚。   六期溃、电池组电用完了如何行驶竿泛寒?   据技术人员介绍伸孩,秦本身不存在电用完的情况酿腥粱。电量不足时活刑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墓污。   此外魔,行驶过程中迸姜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阶尖,并储存到电池中躬法铜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辰玫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惭,其次是QQ me粮喊,PT漫步者之流悄,当然还不包括那些“只识其样囱、不知其名”的人群郴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象端,它也是双龙汽车最具标志性的车型臀。在迎来双龙新柯兰多之后挞,就在近日屡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怒乐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淳凤咕,但却让我们可以由心发出这样的感叹榔,爱腾终于正常了舌。   从推出2011款爱腾至今沏,已经有近3年的时间溜购铜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莎泰痞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斤十坦,伴随着2014款爱腾的推出授龚,有关于这款车的一切拔,也自然成为历史村,被我们封存起来佛沉屎。全新的家族化风格设计仑习,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峨但灸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脾诵貉,与新柯兰多相似的样貌伯俊擞,让新爱腾不再具备专属性伤。没处前部细节的设计啸韦戏,都是那么平易近人挽,平庸的再没有任何特点闪郡鞠。可能人就是这样烦播,老款爱腾在售时隘攘,人们总是说这款车有多难看叙,有多奇葩兔磺,但当它真的成为历史后角垢,我们又会感到缺少了什么吴穿棘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吮吩,但还不至于让它从中获得什么优势模伯俏,车尾部简单的几处变化舵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悼。现在在大街上亥羚豁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了可忿翱。   本文导航" "   这年头在路上跑着捍滇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桔屋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桔乓,把自己造的车不断的加长郊锨扔,就算不加轴距也得把身子给拉长钵努。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爆、大型车上戊插拔,感觉有些资源浪费梦捂幂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帆咎艘,“L”的作用才更加实际挝晴谦。当拿到这辆YARiS L 致炫时缸樊副,小惊喜了一下间。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伙搪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惕擂咳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度税桥俊、大众polo苇藉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奠城哎。目前这辆车共有两款动力囱恰、6种配置车型在国内上市沦,指导价格在6.98万-10.88万之间挛。由于新车型且上市时间不长丰物寞,所以目前的优惠幅度不算很大晤蔫,基本在3-5千元左右牛。(个人观点臣具诽:致炫退坡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怒款雹,厂商指导价为8.7万-10.68万户吉,搭载1.3L/1.5L发动机掂斧坝,5速手动/4速自动变速箱乔敦兑。" "   曾几何时窝妊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象订蔫舅,但却没有获得国内消费者的认可闹溃。如今来煞淬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前思迁,其售价区间为15.48万-21.98万元牌,相比老款车型有所降低嫌拔。另外涤汇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芒店,并针对柴油发动机进行了重新调校挂马。下面就让我们通过试驾体验碎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化般,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寄士,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肩,并采用双龙全新的家族式设计蔡寒外,整体风格与现款柯兰多十分相似戎欺。然而炽桃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗣,其车内布局依旧与老款车型保持一致摔,略显缺乏新意陇。   小结丰骏喝: 相比老款车型来说础,新爱腾的外观变化令人欣喜舶儡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汕吻校。不过答法,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秘屡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疮婆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挝扣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惺面。在海外市程喽弧,新逍客提供3款发动机盒嫂,配备6速手动或CVT变速箱欢,在英国的起售价是17595英镑龚炊卑。与现款车相比魔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桅疥佃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跨土。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了试。 ● 外观介绍甸库:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溅鹿侗:宝马2系Active Tourer棵筐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匆肉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磷磷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赤捞?车展上的展车给了我们答案烦绥龟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馆碉孪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车圃实,而在正进行的2014日内瓦车展上碌叔理,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叹局。和两厢版一样挂,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦仙逝块化平台打造士,造型新潮时尚涎舒氨,细节设计则突显旅行车的元素篱悼帘,保持一款旅行车应具备的实用性悔痉兑。据悉坞,该车将于年内率先在欧洲市场上市本,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崎胜,相信国内消费者很快也将与它见面避颠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后什脚堤,全新标致308的旅行版如期而至醇隙。从整体变化来看舅,它在保持旅行车实用性的同时塑盼,将重点放在外观饥亥、内饰的调整以及配置的提升上苔砂息,新潮的设计更是让人眼前一亮侮道敝。在我看来宿氰熄,它的变化是非常积极的嚏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寸疽铺,现在它要做的就是尽快进入国内牵梨凯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刨系坚:   静态评测    ?   更多精彩内容氨寄虫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肯誊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券律。早在上世纪五六十年代耽玖不,Citro?nDS就用上了可变悬架虑耸、随动大灯培线崇、转向助力熟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俄钮,加上极为飘逸的车身设计颧楔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕊哺帮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舵呢入,2011年长安标致雪铁龙成立痴梳,到今天我们测试全新DS 5LS蓄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹈德,音译的中文品牌名念起来很接地气扑:长安谛艾仕讽课返,有股莫名的喜感奢仓称,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器混并弦,是台正儿八经的三厢车太绿阀。   ●外观喀写惧:考虑国内需求怂嫉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酮毙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谁纬,后者里里外外都显得格外前卫年帮妨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度够肥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碎尚、更好接受一点狙镰骋。当然盒放射,前提是得保留住原有气质驳臼杉。   在这张全新的前脸上疏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰媚,官方把它解释为“飞翼”诽阮哗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征观矮弄,由于边缘不是那么锐利荒里埃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氦惊苟,接受起来没那么难姆皖。   车身侧面和尾部看起来很饱满八可橡、匀称哥腾仇,其实我个人甚至感觉比车头更好看害。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脱昧,厂家说这是做完市场调研后的选择嗓插缅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琶赏娥,想想也不无道理泞维,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烦却,与其后期车主们各自琢磨廉,不如原厂直接把这事办了冕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无财,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捂誓啤:下文简称新阳光似叫,以便阅读)式,换装了与家族大哥天籁相似的前脸施,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰董碾蓟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媒。现在它不光新潮酥盾,还进一步提升了性价比孙,为与定位相当的大众桑塔纳朵剐快、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糖瞬。 外观截欧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惭伤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杠睦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感皑潜囤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辉菏坤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斜崔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廓衔磷,达到4456毫米籍火台,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靶阶。    此外廖科牟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米市,由于在东风日产的产品体系中狙寞舱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)到钢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刊劣丰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绘败。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钵,我已经身处呼伦贝尔牙克石渺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓝枚。尽管天气有些寒冷按,但此刻我的心情是非常愉悦的电玻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演境,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虹甜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箔叮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浆褪桥,当然我也不例外篮功始。这次除了911之外卷擅,保时捷还带来了Cayman狮量梨、Boxster邯嗡舍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喊黑纬,让大家分别体验RR(后置后驱)娜市、MR(中置后驱)愁燎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧低硕夺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的官雇,即使在这样的冰雪路面也不例外泰辖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作围盒呐。在练习漂移之前想,充分的驾驶培训是很有必要的吧枪矫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谈。   ●车辆失控该如何挽救婆?   当车辆发生转向不足时订痰傅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)殴冗,稳住方向并且慢慢回正梗,切忌继续打方向泛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罕佛娶,反而会加剧转向不足的发生玛显窍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悼红,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逼党,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线距掳。对于一般人来说炭疆,应付转向不足要更加容易一些凶隋恭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芹,而转向过度一旦被合理运用骸,就能成为过弯利器价,也就是我们平时所讲的“漂移”镁滤巩。   ●如何才能实现漂移别?   要想在弯道中实现漂移莲驼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移排康。针对这次的车型以及冰雪路面愤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暗寄燎:   1捂汀幸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惧统茸,我更愿意称之为惯性漂移过弯枪欣间。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近害室穗、甚至小于90°的急弯侧岔斯。 ? 『以上为PPT截图戌,分辨率有限矩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒋己,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缉曙楷,然后反打方向啦归,稳住油门漂移过弯脐挖恕。例如在通过上图中的右弯时搅扭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乏侠乡,然后左打方向拾,紧接着再右打方向耿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捶归律,别慌敞囱,这正是我们希望看到的蔑全计,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慕。随着车尾横向滑动的产生盒,此时驾驶员应该迅速反打方向寂劲糠,让前轮时刻指向出弯的路线揽卯呢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度椒,随后在出弯时适当收油并回正方向贡灸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了臣画甭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僚护桃,方向盘转动角度都不宜过多段讨,最好控制在90°以内本颊玲。其次油门动作务必细腻免伟肋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耐,给油则会加剧侧滑避露,收油则会减小侧滑角度墩恒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茨。   2闪撩钙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痞。   适合弧度比较大的高速弯道库。 ?   当车辆高速入弯时犁港,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头端腐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睬。当车辆开始侧滑之后靖鲍蒜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诡,继续维持横向滑动嵌卧光,同时反打方向控制出弯路线顽寇,之后的动作与第一种方法一致莱壤。对于初次尝试的驾驶者来说惠唇湿,如果入弯速度不够快也没关系迁,你可以直接省去刹车这一步骤锰不藏,在入弯时适当地轰一脚油门吞播,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卯,并综合运用豁矗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搓梢阀。例如在紧急乐苟咸、高速的连续S型弯道巳午欠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攫擂,从而划出一道完美的漂移路线秋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彼惊溜?AE86在高速S弯道超越RX7赐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介操寇。   当然滇巩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后守,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羚拖息,毕竟我们驾驶的是自动挡车型避,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茨居,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沮郊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筷爱,驾驶员只需控制好刹车杉、油门以及转向三者之间的平衡即可薄暮览。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掸。   然而即使是这样类,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疚。冰雪路面凹凸不平邵彤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同附,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乡驶,所以技术和心态都十分重要娇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗅告笛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隶陷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痴兑。在这期间吮酬阶,沃尔沃创造了无数的第一雷似臀,也赢得了不少的辉煌成绩岁黔,当众多车企迎头赶上之际既是,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瘁培厕,并将其命名为Drive-E妨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甸懒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悲某接。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沙,实现了靠背调节和腰部支撑辉踩。 1967 推出首个后向式儿童座椅醛氖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掇贪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烷完魔,将有害废弃排放降低90%以上看。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茬奸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匠拼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惨癸,有效减少或避免低速追尾碰撞泥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辅,至此安全范围从车内延伸到车外棉杯焦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表河皆去:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩得模吐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烧递,从被动安全到主动安全轿恫空,再到行人保护渐鬼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摆椿射。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稼恐,空气污染现已成为最热门的话题蓬朽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坑钱菊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎报凡。   Drive-E是什么 形?   即E驱智能科技辫侮,代表Efficient Power(驱动更高效)毒鄙谱、Electrification(驱动电气化趋势)硕沮、Environment(驱动环保潮流)澎踞,从字面来看很容易理解滩,简单来说就是引擎高效化牢,这样一来既可以保证动力性娩报尖,同时还能达到更好的排放标准媚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宦塘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎损钙盯。   沃尔沃还将这一技术投身于那ⅲ块化的研发席刀胶,只需变更增压器牧缁て块与催化转化器哪恚块等主要部件估,便可催生出一款新的引擎产品窗宦店。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梅,大致可分为4类鞘沫,即汽油直喷引擎沤残沽、柴油高压共轨引擎箱沤橙,单增压引擎(T5)税悉胖、双增压引擎(T6)女嗣。 以XC60为例 壬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刚凭糯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凄污菇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拘拦屎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幻怒,在动力输出上也略有提升泄,其中的原因自然脱离不了小体积聊笆讥、轻量化等一系列技术的支持骂。   此外变速箱方面也有了很大的改观监,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邯瓷呜,挡位的排列也更加紧密典焦昏,有效缩减了换挡时间狗,从而具备了迅捷的响应能力火、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吞栓犯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纠,耗能经济性方面得到了进一步保证孤辫,它将改变城市路况中引擎启停的时机府抡,改善油门的响应崎,空调系统转化为经济模式工作安饰伶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饯弧,而在65km/h以上松开油门乘瑰惹,引擎还将会处于怠速状态浮。   本文导航伦栓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甭璃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位版,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晾。不过琳烧唾,动力并不是我们今天的主要议题湿遍。秦的下盘功夫方面表现如何筒哺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系薯?这些都是我们今天要研究的内容缓埃。综合起来飞钠,我们最终目的就是想要弄清一件事星,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外曙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上死反险。当然车宽钱,由于秦有着体积更大澎劳、更加复杂的动力系统登,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藤,但由于双叉臂需要更多的空间促惯,因此也是不现实的管蹭狠。在材质方面十,秦同样表现中规中矩成漓,并没有使用轻量化材料为车头减重派,亮点并不多洼。由此可见渴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹤粮叔。   不过豁,由于混合动力系统的特殊性理酥,秦也必须做出自己的调整投冒避,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拇。比如畔米,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怀十,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上需溶冗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上控睡蔚。此外肉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮木拘扫,相比速锐在直径上增加了将近9mm痕经,看起来很是显眼恍杏啊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凡烤,而在同等材料和工艺的情况下捻乃能,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垛。   另外健,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娜喂。与速锐的非全框式副车架不同吝记躲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汝,由于加入了电动机和管理单元节韦岛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加身,因此这样的变化当然是加分的千。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垢氖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱、振动和声振粗糙度和,欲知详情请点击这里)洁,是个值得肯定的进步侍户广。此外富,与速锐相同桨酬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苛谭,强度更高庆尽墟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力其簿擦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天材,现款甘眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌很,不过福特已经为此做好了准备起抚侈,日前刚刚发布了新款傅に梗克斯邵。它采用了全新的家族化外观轻罢咖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竣厢肖,不过它真正的杀手锏澎擦雇,还需打开车门才能发现舍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哗渤,进一步抢占细分市呈ど拼馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掏担途,满足那些对于性能有一定追求的消费者悍讹酪,比如轿车中的S5酷侩、S6弹匙侣、S7诉、S8等等勉。就在不久之前的2013年12月墩弊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型室枢健,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缴领。 外观郸脾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虚壕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奢,可以随时面对那些不识货的挑衅者铃。作为Q5的性能版车型频碾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蟹,颇为低调两侮坦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掂。 车型图片 基本参数兑食: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唉剿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尼酚,特别是车身高度经过降低栏配,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痪檬,而轴距也有细微的变化休锈。   其实只要细心观察残,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的项达,除了特有的徽标之外储,SQ5的镀铬条有别于传统车型纤,采用的是双横条样式钨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锻藐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帅。而配置方面獭纺匹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撂熔。   尾部的变化主要集中在下半部分爸棱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琶谩唐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粟,可根据行驶状态来改变排气开启程度痛赏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭景,前者就属于少数派钩。一个是只有追韩剧的人才懂岔粟,一个是全民百吃不厌评。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蕾,其实上一代车型在国内早有销售嚏,只不过跟福瑞迪太像了戊肆挽,外观不出众衬,关键是动力平平铺,所以最后并没有收获太多星多。全新速迈刚刚上市套讨眠,售价17.98-22.68万元乾,很有幸能够在第一时间接触到这款车添评睛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藉勿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常略,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滤凳赂。通过简单的对比恒本,不难发现眠平,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汾善,名字叫做ForteKoup雀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狄补,售价17.18-20.08万元彩盛粪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纪姥,它承了起亚家族的虎啸式前脸本搞嘉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哎,现在看来谈不上惊喜械,只能说还比较精致钒。虽采用了大嘴的设计端笨社,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步措,或许小女生会喜欢收。大灯全系都为卤素光源党暮湃,并带有日间行车灯赂化。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夸岸谈。   走到侧面茅暴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屎杜屉,但两门的设计为它增色不少惭筛,在绝大多数人的固有印象中惭凄钎,跑车就应该是两门聚,并且应该是无框车窗刃篡喘,仅从这两点来看覆,速迈确实都做到了奴橇棺,开在路上的确引来了不少的目光追随侥杏茄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轻迪,我们一致认为车尾的设计更为出彩佩猛,短小平冀、精干唤高匠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唾。除此之外钱惧搓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踌抛堵,而且排气管口径不谢〉跃浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强磷新齐。轮胎为韩国本土品牌摄泰,规格为215/45 R17冗呛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了董拔。   当然镭喊,如果你选择2.0L车型的话椒敛坎,你所看到的黑色外壳后视镜涛袄、前后包围的碳纤维纹路饰板毫欢、双边双出的排气管科圃遂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敞纫。" "  讴歌这个品牌社愁,或许很多人不是太熟悉啦谜。作为本田旗下高端品牌峭税,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伍回,而且在美国市嘲啄邸,讴歌的品牌影响力是非常大的汕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怒乘,大部分都是人们对这个品牌不了解瓦划票,影响力上不去惦,导致在销量上确实不尽如人意凯嗅。对于这次全新MDX的到来耿秤,个人持有赞许的态度攻胺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仑,还是那句话蛾酿牟,品质上去了抨残,接下来就是提升品牌影响力了年寞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上电慧,大灯的轮廓更加细长牌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慑涧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讹读垫,但内部结构和MDX并不完全相同垄。雾灯被一条仿LED的光带替代寡赎,进气中网的细节刻画更加运动被覆港。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汇伴肚,侧面造型给人的视觉感受非常低冲挝淡,这和前后大灯的位置有很大关系垂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冈,注重舒适性阿绦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栖腔犊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感到暑饲,而压低的姿态却更加动感冗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毛里。尾灯造型相比较现款修长排贫豢,优雅的感受也来自于细节的 设计拇孤,但貌似通过我的观察翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萝,让尾部显得非常简洁乓吃。   本文导航疆:" "  2014年2月20日讣挥吾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锤曝。2014年型奥迪A5的最大特点是鲜试,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驮似。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晌腿复。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捎仕卯,共有19款车型贪弥,售价在49.98万至85.8万缝,具体价格如下敝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阔杏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枫剧岭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钡汉檀。配置方面切奴邯,也与现款车型相同尝诫妈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馅。   内饰方面捂徒,2014款车型也与老款车型大同小异潮戚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘席了,同时门内饰杏黔蓖、座椅中央扶手谦拇粗、都采用了纳帕真皮面料的崩普。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秦粟。而2.0排量以上的发动机则保持不变苛惹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型速,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化合。   变化一掏免:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穷聚慰,在原有的缸内直喷技术的基础之上残杉驹,加入了较为传统的歧管喷射吝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虏唬粒,通过二者各自的优势级谋峡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求构。事实上祭钡狼,混合喷射也不是什么新的技术羔科富,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糖围鄙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惕顷幕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苟。   变化二倍:排气歧管集成至汽缸盖内鸵绕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内票坷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镰履驶,从而减低涡轮的负荷剁衅,提高涡轮寿命肯禾。同时昂,因为在进入涡轮之前进行冷却仁谩孙,相当于提高了涡轮的进气温度限制筷胳,可以允许发动机有更高的排气温度裤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厘街慈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人空替,同时结构也更为复杂厦擒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战募饭铣。对此彤峡,缸盖内的冷却系统也进行了改进讼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烁。   另外嘘瘦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渴箩,还有着两项小改动怖杀寐。使用旋转阀牟保块替代了传统的节温器供,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上读何,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恳茶。   根据官方消息操,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恼番钱。笔者也希望在应用新的技术的同时斤匙耽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睡。 责任编辑陈即姑:王晨熙" "  A00级(微型车)咯等,在人们印象中这类车以实用性捷卫奉、代步功能为主盘滴,低廉的价格促使配置也不会太高陆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候净,一款车的推出打破了这一概念忍殴敞,它就是全新奔奔皋,来自长安汽车籍。   感官是人们的第一直觉反应悍沙观,所以外形设计的重要性不言而喻宿蛊,为了使人们印象深刻烹烽僚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倾,道理很简单枷,日本是微型车最发达的市场懊居。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歼,在2013年广州车展上方,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹋,除了时尚的外形设计以外媳兰,在细节做工上也有着不俗的表现粒。前脸的设计整体性很高双卸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绥普扛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影穿救劝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表樊陀亥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势结镶兽,不过这一点在外观上并不明显茹掠暑,这源于贯穿车身的硬朗腰线乏长拜,有效将视觉性降低世,同时搭配造型独特的双色轮毂导杯,让这款小车看上去时尚动感坚碍夸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牧漠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脊,如果仔细比对寄速,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沸。除了引人注目的设计以外嗡仙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骋想,具有加热功能的外后视镜东、15英寸的抛光双色轮毂涛妒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奸乡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斧孙糯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屎。不过达,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版退耽釜,从内到外菩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坎,可以说是一次完美的蜕变虫负浮。那么这款新车究变在了哪里辜?它究竟新在哪软倾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浓蒂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箱某,轴距则与老款车型保持一致勾。在尺寸变化不大的前提下舒拉,改变外观袜箔、动力盾腻、内饰卤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漓房,2月19日这台新车也正式来到我们面前劝,并接受大家的考验秦健刹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条读合,但这8条是我个人认为变化比较大的疲厘箔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澳柔盯,我就有了一种预感损,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢短,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挡攫隧。全新X5给我最深的印象除了家族化外汹石囤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戒份静。首先癌茧故,先说说全新X5的外观客疽,“大尺寸双肾进气格栅”篓谓露、“开眼角式前大灯”裙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致室社封。    现款宝马3系推出的时候当密日,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敛舵,现如今随着全新X5的上市句,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乘孰簧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惯穿,据悉合靛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鸥。值得一提的是黄珐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扣搞犁,给人一种炯炯有神的感觉播。    由于新老款车型的轴距保持相同暖虹侧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉古毒,反而侧面的腰线给人一种力量感娟堤日,这也使得新车看上去年轻了不少需。细节方面鼎廷,新车在前翼子板上增加了进气口廉,突出了宝马品牌独有的运动基因飘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狄灯丹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尾客,提升了夜晚的识别度羚珊局。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钙乌,降低了风阻系数脑鹊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性武姓块。" "  版权声明瑰:本文版权为网易汽车所有匣钾菲,转载请注明出处悸铅限。   在2003年迟绦,奇瑞QQ的下线让这款时尚迫扭、便宜孩投、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泻龚涸,之后短短的几年间柏滤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圃官,然而到了2006年长安奔奔的推出蹋,打破了QQ一枝独大的局面酥。一转眼橡勒赶,已经过去了10年的时间眯节,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚川,在这个追求个性文貉文、讲究品质的时代苇擂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庆布诫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赏佃,而长安似乎也意识到了这一点欧拭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者化剩?   从厂家方面获悉棺仟玛,老款的奔奔(love)已经停产虱琳,而奔奔mini则将会继续生产销售蔼理蒙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牛才屋,前者主打精品中高端微车市郴隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战箔华。从定位上来看投瑞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蠕,虽然沿用了奔奔的名字彭兰粗,但整车的设计吩、配置以及售价都会高于老款车型钨妓孩。   新奔奔客户群体是谁剁叭?   在很多年前垄宿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辩峰,到底是买奔奔还是买QQ目差,在那个时候韧擎钒,很少有人会关心这款车设计的如何沤栓吃、驾驶感受如何蠕抚沮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具然,省油靠借蹿、皮实肋捅、能遮风挡雨就行擂。   现如今庆,80后罕盘、90后已经成为购车主力洼,这些从小听着walkman栓谰纠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捎融、用户体验以及品质都有着更高的追求算,因此在座驾的选择上同样不会妥协暴方晾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煽咖拨,新奔奔就是冲着他们来的潍慷井。   新奔奔主要的竞争车型是蹿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布将,但从目前得到的消息来看揭得蒂,5-6万元将是其大概的价格区间衅。这个价位中既有一些合资的微型车惠,也有自主品牌的紧凑型车融材诚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车暗,比如两厢赛欧藉巷通、奥拓炕铜敬、玛驰以及低配雨燕等等车型耽侥光。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些充酞互,产生竞争的几率比较小扇埔。   外观抚寥:惊艳苦操、和谐蒜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词螺:高离地间隙多娟拐、车顶行李架笆锻、双色车身等等露。没错匡,无论是跨界翅七、越界还是交叉车型妥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质强落锤。不过世间万物临默,徒有其表终究很肤浅适洞,我个人认为画第疮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统街藏。所以搏输徘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歉褥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窖篡槽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款化洪,它集沃尔沃所有看家本领于一身杀辟巨,可谓全副武装酚。为了让媒体更好的体验这台车拿哄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬。没有固定线路奉含衔,没有领队车辆每姜镰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硷死,它会和每一位汽车媒体人独处12天耍限迫。而在这12天里乒,我已经和它奔袭了4100公里叼冒联,横跨了三个省份舜册,体验了柏油赛道泌苇付、软土拉力糯良铃、冰雪漂移趣层殊、高速狂奔吉膳卤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尖,当然嘿坤侮,最终的结果是丧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尽溺沪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垃掣淀,正所谓日久见人心菲东拧,交友如此仍滴,试车亦是如此屁。回到正题裤勺,和往常一样睹捂,对它的了解还是先从外观开始桅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘲狈,相煎何太急”这句绝句浆翅痢,而在雷诺—日产集团旗下乾,有两款车正在上演着这一幕醛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俗,还有这出色的越野性能护柔颂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下橇臣逻,买谁更划算统伙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧偶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艾吠盼,作为英菲尼迪的顶级SUV俊,QX80的售价高达152.8万身逝,但经销商处可以优惠16.2万皮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钳,虽说16.8万也不是个小数目介。但对于消费者来说亩,一个日产徽,一个英菲尼迪葛昏蚕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逛效。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墓坛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV反芍担,它的身材绝对够大肪城。从上图的数据来看榔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙场碴昧,尤其是将近5.3米的车身长度抚,会让您感觉驾驭它有点困难未。另一方面捞奋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弓间汾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兰漂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型解。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅握狙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腺悉,同时也显得异常凶猛阂荒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俺差。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爱,整体造型圆润江琅夹,没有多余的线条作为修饰氦背,但是反而会让人感到车身很厚实魂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斤伯。同时注意它车窗的设计祈敝阂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的八旦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搅敌膘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计投仙椿,也没有了那种霸气绊檄嚼,转而给人的感觉是设计很前卫泞。车尾的饱满程度与车头相呼应着谐盖略,丢去了上一代的直棱直角鄙姓棺,饱满的线条凸显着丰满的层次感荷舍熬。   日产途乐甭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咆肋不,虽然脱胎于英菲尼迪车型武勾霞,但途乐依然拥有自己的外观特征朴仕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色脓锻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疚蒙帅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屯藩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梅危拔,成为了车头亮点之一惠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术每,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型信娠,这项配置自然是少不了的劳车。我们可以找到4个摄像头倪丛惦,它们分别位于车辆头部宏脓、左右外后视镜下方和车辆尾部桔琶。以便在停车过程中熊醒醛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韩,让您更加自信轻松的把握泊车空间窍讼吗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头熟浦赊,大大降低了停车时的事故发生荆韭瓦。   途乐   通过对比发现娠,两车在外观上的配置基本相同巨,差别仅在日间行车灯上星闭,不过随着QX80年款的推出救拈,日间行车灯的加入应该不是件难事攻层。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喉共,在相差仅有10几万的时候既筋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炭。    责任编辑吗桃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丰,除了奔驰G瘫艘玫、丰田陆巡系列丘楼、牧马人等丢,双龙雷斯特也是其中一员香郡腐,而且雷斯特还是柴油车刨氦怪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宫,以目前的接触来看恢,双龙雷斯特W表现不错扔身囊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谢锣狈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前递,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缚魂稗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰躬秘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锻庇。当然链弗文,在随后漫长的几年过后鲸谈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌噬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浓前绰,该车型最大的特点就是其尾部造型浮店,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膝哼,宝马方面肯定不会承认料特睬,但从年份来讲付商匆,明眼人一看便知且。   外观少逻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手论,该工作室的创办人正是乔治亚罗牟操,不过大师的设计未必符合所有人的审美频详皋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扮躲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讣龋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僻饭仑,但为了照顾空气动力学与线条流畅墙揩,雷斯特的车头是圆的棋搬丛,所以在当时看来有点“离经叛道”摆软屡。   而到了现款的雷斯特W泉握璃,这个“小问题”被修正了淬据酷,一体化的设计已经是大势所趋怕伯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扔筒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勺乌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别干啥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少露。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啦村。通过车展上的展示缺槽副,小编已对这款纯电动车型有所了解寇迪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坤董颠,时至今日阂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蓉。据悉淳嗅,之诺将在今年的2月份开始接受预订栓翁啤,上市后将以租赁的方式面向消费者碍搅,具体的细则目前还没有公布翘,上市后会有着怎样的表现纺,我们会同大家一同关注匆势摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挪,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现改黔惰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟清纱,毕竟是基于宝马X1平台打造赡慧跋,因此在多个方面相似度高也并不为过蹦蕾茬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叔猾谴,其具体的表现如何冕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锤。 责任编辑撤诉:沈楠" "  版权声明叫潭:本文版权为网易汽车所有挽,转载请注明出处际庭童。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馈涪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炔狠俗。它们的可见程度芭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酪伦镁。可见度甚高的两个文字的组合炔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字局。因此刚谎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碧。哦屋份,对了颅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思步北宽。意大利人的自信蚂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心方霓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用截仟?咱先从减开始说起陆览。 Q离:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹋颗?   A玩:非也暖送酿,前脸亦有修改疚接,整体风格统一举纬贰,协调度很高险。   我相信Roberto Giolito先生衫湍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师水,在设计Ottimo的时候斗膳淑,一定会更加从容始。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思补报。在他的心中胁歇,应该有着太多关于年轻颁、活力的理解憾,而这恰是Ottimo的设计要点篮山。 外观总结   赞寂春赌:个性鲜明瘦邦、标配LED示宽灯随、轮胎用料厚道   弹澈:低配删减雾灯   " "  版权声明疏贤:本文版权为网易汽车所有措喉,转载请注明出处暖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篓痴乌,虽然距离现在已经有两年的时间蚊弟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暴。而今天文接,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疥皖,并且还是一台后驱车煌铰怂。没错迟,它就是华晨宝马3系死铝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缮揣,其配备了2.0T发动机架衰壁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霖承瓷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谴澄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揽谭蒲。不过在今天的冰雪试驾过程中颇膊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现黄伦,必须先打好理论知识的基础借继。于是在摸车之前疟腐蛔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课开。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关砍裁螺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驼拷。 ● 项目一   热身结束了畦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节性拈哗。第一项内容便是加速和刹车脚,是不是觉得很简单祥?其实里边的门道儿多了去了料。   在项目一结束后屁浮楔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式完弓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步点弯畏。一开始大家相差悬殊芳揣拨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渤。接下来的项目二会比较刺激一些酣,经常会出现手忙脚乱的情况嗜借,但只要理清思路按部就班的做狠阑,想要完成整套动作并不是很难短惕剔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峨俺缚:本文版权为网易汽车所有锈档唇,转载请注明出处皆物。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啡,不过始终都仅有手动挡车型特钞,虽然目前销量也很出色烤逢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壕摧。好在这一短板即将成为历史惭癌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丢亮,新车将于26日正式上市绒吻好,我们也于第一时间进行了试驾体验席戊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欺萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峰,在外观方面也有变化蓝。新车根据高低配车型提供两种外观方案耽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睦,而高配车型则对中网妥版、保险杠造型溯、轮圈和后反光板都进行了重新设计邻。值得一提的是渡奔蹈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晌矫吃。   新样式的轮圈非常动感激概,在同级车型中实属罕见皇档泪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兢冕扛,轴距依旧为2725mm凛蒜沥。车尾的变化相比车头要小一些羞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亮翟磊,不仅可以提升安全性遣孔徐,同时视觉效果也更加出色琶冒轿。 有态度【试驾评测】适汇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洞促粮?   扫一扫沁甜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日德,一汽大众全新高尔夫正式上市洼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喉,其中1.6L拥有三个车款刷偿哀,1.4TSI拥有四个车款衅敬,官方指导价为12.19万元—18.29万元临毯。具体售价请见下表碌贾扣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暮傲姑,但是却拥有三种功率版本嚏蜂四,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本官,因此在动力系统方面谱,消费者有三种选择俗谋。    我们从上面的数据可以看到弯辖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寸漠,1.4T低功率版是主流之驯葱弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硅测,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右清卢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秘铣淡,但是它的售价高达18.29万元洗,相对比较贵辆。    全新高尔夫提供九种车身色彩茶槐,分别是塔希提金吵澳侯、唐古拉白溶、珊瑚蓝桥、魅力紫虾星功、玛雅红霓、季风灰秽、水晶银以及深黑和极地白画娠啡。 ①棘剂染:16寸Cosmic款轮毂 ②事遁财:16寸Cubix款轮毂 ③河:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂禄械,其中15英寸的一款祭惹,16英寸的两款碍魄沙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敖冷曙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呵从匡。    全新高尔夫提供标准座椅舒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅江,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谜,舒适版车型则都配备舒适座椅掇躺卢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睫处茹。    在材质方面怜凉遍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料旱盲,分别是上图所示的DianDian黑色织物舍胖佛、Zoom/Merlin黑色织物深耍但、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扣宫,分别是Vienna黑色真皮缎怖角、Vienna米色真皮默付捕、Alcantara黑色翻毛皮脾踢千、Alcantara棕色翻毛皮菩圈落。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄末,有两种风格可焉獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛔炕霖,同样有两种颜色可汛拇峙场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料愁,有黑色和米色两种可严棠翰 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敬。    在车内外装饰件方面薯,不同配置的车款也有不同的安排凹补。像侧窗下沿镀铬装饰条汇、双排气管累、镀铬装饰双排气管拆共江、动感鲨鱼鳍天线肝、真皮换档手柄导良、科技质感装饰条较备、金属风格装饰条柏、碳纤维风格装饰条等等瘟嵌弟,针对不同的车款都有不同的配备陪瀑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍量。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囱颈,配备有MKB多次碰撞预防系统诵寄却、ESP车身稳定系统讹荷逃、ASR驱动防滑系统河、XDS电子差速锁丸、前排侧面安全气囊卑、后部4探头倒车雷达皇堂僻、前部行人保护系统途玩天、自动静态转弯补光功能等等鳖,但是在舒适性以及功能性方面棘裂补,并不是很丰富熬,但是也可以满足基本使用事贸。   1.6L自然吸气车款如何逊嚎泼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训莘骸,它拥有手动时尚阿睫、自动时尚以及自动舒适三个车款肛,手动时尚与自动时尚的配置一样俺晦,在价格上二者存在1.2万元的差价侧退淋,主要是变速箱配备的差异赴瘟。所以在配置对比环节估推算,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懒售粳,差价为1.1万元筛乱卜。    在配置对比的环节我们可以看到轮瘫,时尚型与舒适型之间的配置差别目蟹,大多数都体现在外观内饰的装饰件零疽献,以及车内一些常规功能方面娜,主要是顶棚储物盒败龄够、后排中央扶手竟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饲,实际上最有意义的差别在于全景天窗橇、后排出风口茂茎普、蓝牙电话立呻、定速巡航短免虱、驾驶席座椅腰托溉、TPMS胎压监测系统这几项上翟飘天,不过在这几项配置中救,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匿,尤其是全景天窗取。    从价格上看交,二者的差价为1.1万元颓燎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戒欣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户癌挥疟,所以我们在这个推荐环节朔泥瓦,更多的倾向于低配车款抒雹晤。 责任编辑到丘璃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底好,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搅。它采用了全新的DS家族式设计风格洪吼汇,延续了一贯的法式浪漫风格号,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘿。新车基于DS5平台打造魂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脆。预计在3月左右上市股卉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胸崇线,让我们一起来看它的表现如何咐伙。 外观撕弹掇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筷夏忿,却多了一些时尚及科技感吻靛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性温仇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铂估。镀铬装饰拿捏的也比较好收底。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箍裴氓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品负饰陛。也表示着DS的品牌走向独立誓铆炼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怒,有着都还算不错的账面数据丢暑绿,车身长度为4702mm柒,宽度1840mm穆,高度1515mm.轴距为2715mm申纱径。上市后会把目标锁定在奥迪A3挎悲陇。 车型图片 基本参数窗屎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面地辉炭,除了前车6颗驻车雷达之外房寡僚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赌稀母,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颊泻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰投,从视觉上拉伸了车辆长度憋孤,尾部设计了一个小小的尾翼间,尾灯下侧字样表明了其国产身份抹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赁七茸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喇,真正的排气隐藏在了下面喘凳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旗才楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孤毯撼:高离地间隙困、车顶行李架嘎、双色车身等等诬谩富。没错处,无论是跨界棉莱箱、越界还是交叉车型衬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质景。不过世间万物适锚,徒有其表终究很肤浅光儒,我个人认为譬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苦。所以丹玲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衅轿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时册垂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灿,它集沃尔沃所有看家本领于一身点锚春,可谓全副武装箩泉巫。为了让媒体更好的体验这台车受爸鼻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤迷。没有固定线路缄枢,没有领队车辆世矾痪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巫钳,它会和每一位汽车媒体人独处12天危。而在这12天里泡尖巨,我已经和它奔袭了4100公里骂苛,横跨了三个省份邻疼,体验了柏油赛道吃孝、软土拉力相沏、冰雪漂移嗜项、高速狂奔供晌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幌蚕,当然抗,最终的结果是踩粕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多达哆郡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泥定凄,正所谓日久见人心武,交友如此夸,试车亦是如此倪兰。回到正题耿微,和往常一样迪摊崎,对它的了解还是先从外观开始食口灌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顺、多样化是一种趋势僳籍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况馅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鬼壤疼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠破蜜狄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棚省,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粗,上市至今保持着约5千台的月均销量澳葡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钉毫持。 外观/内饰对比筏凤先:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喇诬妹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抖牧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韩泡,毕竟师出同门雷浪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管口晌幻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯围刮,远看很容易被误会成排气管稻,但事实上真正的排气管被隐藏起来氓,整体尾部设计显得层次更为分明垃。低配车型配备有倒车雷达怯趁,高配车型还配备有倒车可视磺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帘鞠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磨,修长的车身与宽厚的D柱南誊倘,加之出色的后排与储物空间徐,俨然就是一副旅行车的范儿筒撤返。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焦荆,它完全可以称之为旅行版朗逸曝。    车身的线条连贯自然硷钮涩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搁菜察,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头长背袱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牵夺,调整了尾灯的白色灯带位置凄豢般,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漠肆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重渭搁取。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格信驮素,内饰板件的用料以软质材质为主朔,接缝及做工也较为精致切,与同级车型不相伯仲俊。从实拍的车型判断菊李,自动空调朔佩、ESP系统蛙、电动座椅帘碌土、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型次,至于具体配置还有待官方公布怪到鹃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妥桐速,同样是大众家族的传统布局婆帕矛,整体的感受都很不错茬不睹,方向盘监阜、中控台的每个设计很都容易上手堵褪诗,从材质上来说盎,朗行是塑料感有些明显的欠席,好在其工艺上还是有保证的钦兜邦,并不会有很廉价的感觉牟貉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骄论,销量在整个家族中表现最为可观衅。近期隋脆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琼窍,新车主要变化集中在外观茫芍芭,同时针对颜色猛绢、配置进行了调整屋顷,以保证其市场竞争力皇。在豪华紧凑级细分市场中琳驴吓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诺夺,通过下文的对比分析逝钮,希望对有此购车意向的网友们一点参考奸枯褪。   备注凄杯: 为更直观的进行两车的对比分析棋斡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260告沙、CT200h F-SPORT)硅酚,市场优惠参考自深圳市场氓。 车型图片 所属品牌箔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筷癸添,内饰做工精细    车身尺寸方面靠敛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优餐殴撤,其他参数均小于奔驰A260巴粒褪。从外观和内饰设计风格上看瓷垂貌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释航惫改,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺融鸥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炊柏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狈弄藏,全车充斥着力量与美的线条浆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痕,硕大的单条幅进气格栅娃顿嗓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发想笨。    相比极富视觉冲力的前脸造型疙频,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些混,但并没有脱离运动公,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹克帽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素好,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脆匿回,同时下侧雾灯造型也有改变慌陛墟,车尾部也进行了一定的改动祥,整体感觉更加运动捐钢。另外描湍叼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彩膊捕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蜗沧坊,形成强烈的双色反差疵。    F SPORT车型装备了整车运动套件迪恋,涵盖了运动调校悬挂芜埔授、运动包围窟、运动阻尼减震器陪扰兰、熏黑运动轮毂画胸、运动车门脚踏板俊们旅、运动型铝制加速踏板恋、制动踏板顾哗鹅、脚歇板等虚。    三幅式平底真皮方向盘烙毖、红色元素点缀的空调出风口百、铝合金踏板风察底、仿碳纤维装饰条等等锹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诫丹房,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吗串。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竭,将方向盘恕寄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上别,增加了便利性昆蹄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壁骚,分散了注意力罕需。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挂煞,是多数第一次购车家庭的首选要求桶渺裂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赴腔朗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迪,会有怎么样的变化俊疆,一起了解一下旧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的常菊篮,镀铬进气格栅增加了些许立体感暇硕,更加显眼的X造型前脸嗜蕉,迎合年轻消费者的审美期邯。大灯的改动有些另类饰汾,在我看来接受起来还是需要时间的隧搅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车母魏挖,新款在车身尺寸上有所调整称脑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薯,轴距保持2600毫米不变迫竟了,相比现款仅车身尺寸有所增加怖抒汾。   车尾的变化不大缮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讥坛,以及牌照上方增加镀铬饰条芭锹,尾灯造型无变化令。实拍车型为高配版本猴唱,但仅配备了三点式后倒车雷达肋姥。   新款的15英寸轮圈造型不错骸,轮胎选用优科豪马杜醒,规格为185/60 R15烯,备胎没有缺失拒陀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喂位。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淳弯,在年轻人中更是屡见不鲜脓。在学校要有个性即,在单位要有个性湾穷,穿着打扮要有个性鲸叛陋,兴趣爱好要有个性诵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞬?如果你有这方面的兴趣雷海,那么杰德将会是你不错的选择纤。可谓自成一派的它搬,凭借着并不起眼的车身尺寸讲泌宏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盛侵朽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惩控?还是旅行车拔?或者是MPV耿?但这都不是事儿颁,只要适合自己就OK凛淘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人十培蟹,喜欢接受新鲜事物的他们驹,正好与杰德不谋而合殿乱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐槽,此外博赣,六座的乘坐空间少题,也足以胜任日常的使用需求世嫌念。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堵矫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绣覆济?自2013年9月6日上市以后皋桐沤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赣五蓉,力压大众途安和马自达5等竞争对手钉,它用事实结束了我们的疑问丸渭郎。除了这些藕,杰德还会带给我们什么样的全新体验毙,让我们继续往下看毖。   " "  若是经常关注汽车之家的话络诗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侠标,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逼赤匹。虽然我们这里并不提GTR守囊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆季唬克斯ST房秃,令人刮目相看婪米。与此同时嫡团,在秦身上设,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谴、做工以及舒适性表现上的明显进步僚。 外观造型秃轻溃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程似钠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代累鞍,近年来推出的新车型如速锐补百、思锐以及大家眼前的这台秦补黄痘,都可谓一个比一个漂亮瀑铂。就以秦来说靖伟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疮,很是亮眼恫呛瞧,同时也营造了较高的前脸识别度镶般。   车身尺寸方面雌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)部,2670mm的轴距表现则处于平均水平处。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肝肺,其整体感觉与速锐大同小异沉茹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯互适,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肩膊酶。无论白天还是夜晚剔,该车的车尾识别度都非常高顽竟玲。而且内部的光源诞,除了转向灯为普通卤素灯泡外叉颊迹,示宽灯吓烘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斡。   充电馆阑、电桩安装及质保/售后介绍侮架:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苟灯钢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包络窘暑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辆,据官方资料介绍闭,充满一次电大约需要5个小时左右踌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孝。   同时澄罗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纹轻,虽然价格并不贵抗鸽萄,大约在6000多元览,但对申请人有一定的条件限制褐苫秒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亢释,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸵钎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准几瓮聚。当上述条件都满足之后会,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请么霉,如果一切顺利距茧蓖,最快1个月内就能安装到位并通电使用睛。不过目前挪角,秦还不能实现快速充电嗓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茅词尸,只是目前还没有这样的配套充电设备婚。   针对秦的特殊性堆鹿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杠肮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咕。其中片盗破,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眠肚、绝缘手套和护目镜等设备陕,并规定在检修车辆时必须两人在场磷痴。以防车辆万一发生漏电摹,威胁到维修人员的生命安全狸。   与此同时停狡毕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奔垃虏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组物。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同对苫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型深枢,整车质保为6年或十五万公里陡懈,电池组为10年或二十五万公里)溶没泪。总之苛,从专设的维修工位咸垮逆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仙绒慨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度石焚,而对消费者的购买更是一种信心的保证惮年。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廓孪,中国汽车市场刚开始发展呜,市面上可供选择的车型可谓寥寥娶,在那样一个年代聚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准景慑粕,并且在之后的相当长一段时间泪,人们心中仍对它们有深刻的印象隙补。时至今日睹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择砷救,在数年激烈的竞争中敝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渤。这回绒秃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裂味镁,我们也借这次机会为大家做个全面对比腊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炮:外观内饰(包括设计和做工)羌竟、配置违、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皖村、储物圃醛损、油耗缉、驾乘感受檄、加速性能啸、刹车性能喷。同时碍休,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别介、同价位车型的什么水平擎航。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型观,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刀额,目前约有6000元左右的优惠响临,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元县,在优惠方面差别比较大苇谁攀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脊,根据论坛中近期的提车价格弄恭翘,9000元的优惠还是有的痴控烹。目前好卫倾,两车的售价依旧属于同一梯级队彼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致低,只是配备了卤素大灯及雾灯隙跨巴,透镜怪号、日间行车灯这些都没有仕鞋卑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系说矛五,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓝箔屋,因此我认为两车的配置可以理解啪北刑,符合同级水准曙迷戳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玛祭少:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苟刹拧,两车的各项参数也处于伯仲之间抹敌,差别在6cm之内诲腊。在车内空间上蔡烯温,两车的表现也很接近妓瓢藤,我先剧透下吧迟缎牛,结果可能跟你们想象得不太一样扩。   相信看到这里熄犁,大家最担心的就是如果车辆没电泞婆叼,后备厢是否还能打开的问题式教单。捷达看来是妥妥的没问题钒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唱,它的后排座椅靠背可以放倒岭郴孤,之后即可顺利从后备厢取物闻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐离从贫。   在倒车辅助上绦,捷达配备三点探头侩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歉唱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仿活台。这里多说一句蛇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达病奶稳,让人觉得很不大气仇,并且低于同级别的水平罢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贺瘁掀,舒适型也可选装倒车影像宠,比捷达厚道一些挂粒。从普及性上看芬盖箩,能够达到同级别的平均水平凶韧,从功能性上看断相挎,拥有倒车影像的它则高过平均线了等沃,给好评芹。   两车都是15英寸的轮圈防,造型上也是各有风味想拴,轮胎宽度也同为185mm推咎残。从售价上看熔讹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肺偿豆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橙桥亭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比努夸培,让我们在后面的制动测试上见分晓浑倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竞吠巫,借着中期改款的机会捣晾签,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叛。应该恭喜它吐,至少在我眼里靠芥惶,它确实达到了自己的目标犬饺。过往凭借动感的外形赁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它购,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筏潭城。   只可惜翟,刚上市不久的2014款起亚K5挫绢令,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择百铺,而且它们的价格都处于K5车系的高位浑扇,受众群体并不大氦。前段时间冀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丝惫砷,并撰写了《起亚K5购车手册》涟。文中册和涤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巍味,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溺肺坍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唾。自从起亚仇髓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霸,互用研发产品的例子不胜枚举矗撂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烷。该发动机的最大功率为245马力廖、最大扭矩达到350N·m瘁瑟,账面数据处于同级别的上流水平洗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惟嘶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钞病排,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斑。   在涡轮增压缝戈、缸内直喷等技术的加持下疽懦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痛锣咆,并且一直持续到4000rpm挥涕。得益于涡轮介入较早搏窟便,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碧溶,而且它的油门也调校得比较灵敏十。在实际驾驶的时候态,可以感受到它的起步轻快自如沤棠凑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纽兔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篱酶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抡拌扳,但差距并不像数据相差那么大衡酥。在整个低转速区间受互牡,它的动力输出不算直接蔷,缺乏一点活力把磨颊,给人一种有劲儿使不出来的感觉需韩。   于是沽嵌,我把油门再踩下去一点尉科,动力突然来得很快陕衬罕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澳,毫不费力常,而且可以感受到车速达到120km/h时螺轰醋,发动机还有充足的动力储备范眠皮。它的中段加速能力让人满意太,虽然依旧缺乏一点活力强蓟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凭碱癌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肩泊。   还是差点意思细桥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阑忱。于是迹穿控,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疼蚂似,6速手自一体变速箱切换到手动模式熄懒五,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作县函砂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的典潞随。它的油门响应足够快妻畔渴,发动机的动力输出得到更好的释放阜绘,方向盘的反馈也更加扎实敛。除了SPORT运动模式外信,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慨惕搁,运动特性从SPORT饭蚀渭、标准到ECO逐渐减弱匆,驾驶风格也逐渐趋向安逸醛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契型残筐,平顺性极高使,而且动力的衔接也让人满意怠甩。若以80km/h的速度巡航另戒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溉毯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颓响咆,对于燃油经济性的控制也让人满意房备。同样值得表扬的是降挡速度牛,在中段需要加速的时候深踩油门低搐钳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绰化,而且换挡冲击也比较惺浴,不会让坐在车内的乘客感到不安粕柏。   前麦弗逊慈咳、后多连杆的独立悬架底盘结构杀逃统,在调校方面仍然有很大的提升空间捐耍秋。它的弹簧足够硬悼咎我,但是减振器的阻尼不够大譬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咀颓雾,会有细微的震动传到车内洪截,以稍微快一点的速度过弯茄嗣捕,车辆的侧倾会比较明显窟扳褐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梢沃陕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俩坟,舒适性让人满意差,但如果需要激烈的驾驶的话帮,后期对悬架的改装很有必要玛。   它的刹车盘相应加大了尺寸壁庞,刹车的力度足够歇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躺啪。具体表现是墨察,刹车踏板的前一小段是虚位幻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冕,制动力度会突然加大描白,需要一点适应的时间睦般轰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吹胆,发动机的声音迹椭、振动都非常小痞。然而裤,在速度上来以后哩歌堕,噪音的上涨速度也很快烦滥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎褐逼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糕官梯。   我得承认盘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数摄,但在起步和中低速行驶的时候惯,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价曹辞挠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓮酸武。当然村炬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陀卸兑。另外逢,值得一提的地方是桨儡,在动力提升的同时巫歪面,它还加入了行驶模式控制系统阀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窖嵌,它的动态性能相对有一定的提升玻忻,开起来也更有活力和乐趣奠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龋聊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镶痞聚,只有手动版车型销售速,导致产品线还不够丰富纽。而就在去年11月麓青,海马M3终于推出了CVT版车型冉驮馈,7万-9万元之间的售价豪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30憋导、逸动洗、宝骏630以及启辰D50等车型梯募贾,竞争还是比较激烈的蓖。作为一个后来者疗舍,海马M3是否有足够的实力立足僵鸽?下面我们就一起来看一看旗霸。   动力毫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肃读倘,其最大功率为82Kw肃长放,峰值扭矩是147Nm点枫殴。从账面参数来看峨汗赊,可谓非常出色凳媒,一点不比合资产品的数据差衫撕。对于一辆紧凑级轿车来说函栖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仑菱贤。    开起来的表现婆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”女。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中薄纺,如果想要充满信心的快速超车骡蒙浩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黄世。    我知道会有人问维粮檬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冒磊纳?说实话孺,我觉得大家都没什么区别署,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着池炮,也是低扭不够强菊,需要靠高转速来增强加速能力滩澜。    可以肯定的说刚,除非是加上个涡轮增压器哩兴锚。否则的话换恨,这个级别同排量产品之间的动力表现锯叉踢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凶饱。我个人觉得棚,这只是消费者们需要认真衡量的一点侧,而非全部丁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佩律蝗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拉庭邯,动力传递平顺连续的特性妨,有效的提升了整车的行驶品质感定。顺便说一句镀蛊耙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妓挎碉,这也是比手挡车多花点钱的好处晒泡敞。    深踩油门时幂俺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上替,来保证动力响应足够顺畅虽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内期。此外斤绿举,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垃汝,功能性极强蠢疆舶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泛,g值才开始达到最大的0.366g稿胯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内手呜,此时车速大约在30km/h左右东科谈,达到60km/h用时5.24秒红褪拟,冲刺到100km/h用时11.45秒淳套试。    接下来看看海马M3手动车型篓嫩,在加速到2.5秒后定哩镀,车速已经达到了差不多40km/h苟,达到60km/h用时5.01秒祷惭揩,冲刺到100km/h用时11.28秒莽扳,比CVT车型略快臼。如果不较真的话禾,可以发现二者的差距其实非常新鹞凇,相应的在日常驾驶中其实也一样虐媚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丛叙,就这个成绩来说奠揉锹,它的表现只能说是非常一般铣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肌请,它的表现就算好多了列刚。 责任编辑韭尘壤:沈楠" "   近日邻关亮,宝马官方发布了新款X3的车型官图佳睫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烯申。从新款车型推出的速度上来看私,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拓沽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巢鹊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沏。    早在2003年漆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章婪。10年以来茸妈,宝马X3已经销售超过了一百万辆僧魄尽,自从2010年上市别函醇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郸帛性。因此妮,2015款作为X3的中期改款导蓄瞳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堕,优化后的大灯组造型诽贸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泵围统。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秀锚蚕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凄鬼。通过官方图片妙褂康,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舜骡,也融入了宝马家族的最新设计语言蹦畏,与新X5一样采用了新的中网边框设计骸,在视觉效果上更具冲击力诚。    在头灯部分勤距,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光第夺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细文吩。另外呻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奠弯隧,配置方面它还可以选用全LED光源市,再加上选配的LED雾灯佛闷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逗。    新设计的前保险杠极具力量感饥翔,并融合了镀铬惋容帘、塑料格栅以及金属护板肋童秋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氛沮揩。此外痹嫂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中架窝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滦涝脚,也使整车更具个性化风格花。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兼:4657×1881×1661mm陕冷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敢,轴距也同为2810mm笑镣史,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魂椭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缄,从车头一直延伸到尾灯的腰线仟蒂腻,让车身看起来更加犀利且极富层次感萎村。相比变化较大的前脸吃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰华咀。相比X5敲虫,新X3的尾部更加耐看操垄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乒纷忿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守供,视觉效果并不是那么给力馅方衫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矛凌叛,新款X3也不例外讨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姑喜插、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匈、后部的防钻撞保护装置莎搽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涵。此外泵迹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凤。该车还可以选择六种车漆办垢、三种专有的18换辱抡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辑灭修。 责任编辑苔放串:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敞敖卢:Quattroporte(总裁)度傅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藩彭牟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV跺救腻:Levante枫,还在2013年4月的上海车展上围,以全新总裁平台为基础码、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奔栖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镭没嘶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弦烁:Ghibli……   以家族设计为本补盟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徘箱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慨镁佛,改走豪华中大型轿车的定位推犯,车身尺寸长句膝悄、宽坊兼、高分别为4971mm蹬、2100mm和1461mm脐技荒,轴距则为2988mm付,直接锁定奥迪A6膊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祭铃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo适戌式、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曹,且融入全新总裁的轮廓特色卤校,以紧实并极为流畅的曲线邯坟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仓瞄。    于是在车头设计上焦息魂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽病、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩得钾狙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面显橇手,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样非肋辫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镜钝,将蜂巢状格网嵌入其中醋参,且尽可能地加大婪剐席,再搭配角度更为锐利茸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组停师,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炒极岁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眯煎扯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏貉处,所以厂商在Ghibli的车侧期秤肚,除了保留前叶子钣鳍状孔道兢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外排筋粳,也师法了总裁车侧的设计期擅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顶窃秘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没官逃粗,另一条线则从前门下方迸出白湍,向后朝车尾紧缩凡摩痢,滑顺动感且充满肌肉感逆,并正好可呼应更翘的车尾设计受关彼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镭诽,速度感浑圆天成厢府。 内饰向旗舰看齐捻丸乒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卜店犊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熟柒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同想、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亨唉,也把声控露萎乡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梳涩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翱破,右侧拨片负责手动升档抡、左侧拨片则能提供降挡箩。    此外拼钨,三辐式方向盘的前方姑厕巴,一样是借自全新总裁的蓝底白字佛、双环式仪表盘届,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纷,左侧则是表底超过310公里的时速表瞥恐颧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕星世完,可提供显示油量及烯龟、水温菠赏、挡位与导航指示等行车信息垢痰挂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甭泰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鬼界,告知驾驶者目前的驱动状态瓤恫。    和总裁稍有不同的中控台郴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟檄,以及可触屏操作的收音机电台选择境陋、音源切换顺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袒、空调温度贰管镭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簧挝,空调出风口则移至屏幕的两侧藕镶,下方则为恒温空调系统调整出风量寂、温度与出风口的位置虐,以及音响系统的吸入式CD崇患荡,设计上较总裁车系更加简约吐刺滦,但用料与配备完全向旗舰看齐邓鼻高,展现了十足的诚意胸。    较为可惜的是蓉恳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm的扁碍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稠堑廓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当漠甫冒,包覆性和支撑性也非常出色高。    但是后排方面拆雌污、便没有像总裁那么充裕廉羌,尤其膝部与头部方面咯郝,身高174cm的笔者坐进去后型愧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巫舶,也刚好替前俊撩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牛多磐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喊堪。 责任编辑侯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”探目勃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垢拆啤?后来一看界巫,哦革矗浮,原来CC是“Cross Country”霸了献。继续了解发现有点意思室,底盘抬升遣、高功版2.0T五缸发动机陷曝娘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法波:目前的普遍规律是无,产品分得越细惋妇还,总销量提升越明显超暴锭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拳,它的引进舒朽漠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俄屋,主要分布在前脸和车尾牌,从外观区分它和普通版V40很容易顽吭。底盘抬升12mm纫韶,这么小的数字对视觉效果影响不大缝淋,整体协调感没遭到破坏计桨。    车厢内部改式江,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样管沸,除此之外内饰并没有过多特别的设计怖棺玲。之前我们已经发布过实拍文章兢,车身相关内容有详细介绍肝苯,因此这里只是简单提下要点泪欺苟,就不再重复描述了肝乾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机罚笆扔,最大功率214马力娃挝,峰值扭矩300牛·米朗蒙为,型号B5204T9嗜曹,是普通版V40那台发动机的高功率版本赦缄,那台机器的型号是B5204T8充惋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茅,今天会是什么成绩畴?稍后揭晓涕。    变速箱没有变化苫福,依然是日本爱信提供的TF-80SD钾肺矫,六个前进挡守概,带手动模式和S挡磁亭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喂,奔驰A级用自家的7挡双离合沮贺授,沃尔沃这台6AT暂无优势竞巴藏,目前他们还没有新产品投入实际应用马,理应加快脚步悍菲。   驾驶弧成肪:邪恶的S挡    驾驶部分酿松,我想说说D挡和S挡的区别枪鹤硼。看起来挺初级的一个话题譬糙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贝。D挡油门响应迟缓采拢舵,在激发变速箱降挡之前授,需要稳稳的虾冉、持续性的向油门踏板施加压力革弟,慵懒的降下一个挡位之后娟连堕,情况有所好转贺镜荤,动力给得稍多苇停滤,也就这样隋霞。    不满意对吧理?可以把排挡杆向左扳到S挡危泌,切入“邪恶模式”程。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轰,转速拉高1000rpm以上份瞄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酒劳枫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出努佰,脚踝每动一下疙同,车身就顶起往前猛扑一下扮美。深踩油门颁海,转速迅速攀升无朗晶,跟D挡时判若两人滤蜂贝,两百多马力斯静、三百牛·米烦航,在这个尺寸的车身上爆发出来钡杆,过瘾藤。    激情过后细细品味偷苟截,这套动力总成有两个弱点需要改进点闷,一是怠速时振动大府巫扇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缚,影响体验;二是低速行驶的平顺性澳角,国内大城市经常遇到拥堵用车环境餐,1困彼、2矮惹、3挡之间可能频繁切换锈,动作应该再细腻些苦岗础。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淳,选择“全功能”项桅尘,不打转向灯就变道奶孟斡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慌,回正的力度不猩稀,如果你想在车流中快速穿梭前进谭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垢禾,要么关掉方向盘辅助冀,仅保留振动提示即可行弟。   绕桩睫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凡称,在绕桩场地很讨人喜欢敖。车头响应比前驱版本积极惶,入桩动作稍猛橡拣蠕,车头好像在被一根绳子拽着走步。给我留下深刻印象的是忌烽炒,这款车的极限要比前驱版高太多缎黔,特别看了下亲拟宽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h降。上手容易存技,但是需要注意别突破了极限献林浆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呢:一旦超出极限趴,很难把车身再救回来轮递躲。 责任编辑旧承吧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倡海目,就一直困扰着我们的问题部。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穗。马力越大的车就越好么栖琉力?绝大多数情况下答案当然是否定的霞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嚎。随着时间的推移谜嘘,我们有机会做这样一个有意思的选题是。   让我来说明我要做的事情妇崔:我们有三辆四门轿车隶沤舶,合计拥有1657马力腻酬充。看起来确实有些夸张物郸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛋炽亭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S家幸,但是这个570马力的怪物一直没有车麻,直到我们完成这一特别的测试一周之后尝炒鲍。我们只能使用520马力拣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力射,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒙鞘守。   另外一辆是全新的奥迪RS7咀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吗袭,拥有560马力的出色表现呛经陈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褂滥彼,在K&N工作室的台架上屑,它的轮上功率达到了479马力每抛粮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中量崎篙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呜家。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器樊豆,用以获得更多的功率输出渡趟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暗聚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敢。即使按照宣传中给出的数值航辅唇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伺泌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轿冕骂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔷家,它的轮上功率达到了541马力绢谅寒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讣氮朴。   另外还要说明一点船宫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来工,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卉,不具可比性镣边。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脆附。结果很令人意外靛。两款加速最慢的车型悼枪琉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逻蓄详。当然最慢是和RS7相比较而言的陪欠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焚开。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒距仍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糙,但是还未打破我们以前的记录售刮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底承鼎判,说它慢更像是一句玩笑话牵鸿赣,这一成绩实际上已经快的吓人了扰。奔驰则要更快一些私泞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)风,冲线的速度也提升至197.5km/h熟梁。冠军仍然是RS7的惦围痢,它只用了11.6秒僵劲钳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辽颓戊。奥迪的冲线速度为193.8km/h究蛔,虽然不及CLS63 AMG死,但赢了就是胜利蓟澳保。   123下一页 责任编辑背仟逼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肛尾诺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔫玛、运动和科技气息了荆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筷沃,主动式车道保持和自适应巡航功能攘恨淮,几乎能让驾驶者也变为乘客吉咐悍,高科技配置更加丰富酣灰法。    于是沉戮缚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了修妨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L将,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玛僳,在下面的文章中有详细介绍尺扯惮。此外睹扭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簿辉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灰谋黔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臀描巩、残破衰败的路边小屋咎拧卷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疟存豁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隋衬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戮。身处如此糟糕的环境琴,却并没有让眼前这个出身自底特律霸熄、土生土长的本地小子屈服私卯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蘑,但只有经过一番试驾体验之后侍惭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜡诲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的该色,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呈爽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帝,同时两侧向外延伸与车灯相连屏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化能。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯不,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逗惰痕。   尽管是低配车型蟹起锣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姐痹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)片褪肃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硼背亭,它基于D级车的平台打造刮曹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条课,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK处火,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弄寥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体森,不过从近几年的趋势来看谅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灵轻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妮佛芯,至于其中的原因禄孙痢,从这款车中也许会找到一些答案借溶踩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菲兄?   GT散,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饥,维基百科将其解释为具有超长续航里程姐、拥有强劲动力钾挤茸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枷铃。可能一提到GT冗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车错娄苛,其实则不然晨,GT拥有着明确的划分准则瘟,举个例子来说炉磐:拥有着标准的后备箱尉蒙点、配备V12发动机并且内饰非尘牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车充,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袖亢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晒童标,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犯盘慧,这款车的确还真有点GT的意思累。在笔者看来嚎惫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毛崇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缓牧楷,最起码第一印象分已经拿到了辱。   5系GT是采用7系平台打造的辈?   5系GT的轴距为3070mm梁膏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聪蚊,从前双叉臂衰膘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惯仇。厂家表示论渡埔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矾浓,其在外观差、内饰谓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酵报。   5系GT型到无朋友姑?   谈及5系GT的竞品事,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煽鬼傅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帮父,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芜微。   外观撂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚降罗婪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讥。风云2(详情)边沫、E5儒概、A3以及今天评测的这辆E3乳矗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钠勿冯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸽窟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞳想吓。从这辆奇瑞E3(详情)来看摄宪,外观及内饰都有着很高的原创度蹈皋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间就第。这让奇瑞的产品线更加丰富拦闷祟,但也让消费者选择起来有些头疼辣。 外观送:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哦什,但外观却没有去针对青年人的设计叉丝,前卫炼恢侠、另类这些词汇应用不到E3的身上晴泌骆,车身也找不到多少运动感奔霓枫。不过它长得却很容易被人接受贝想盾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扒社全,E3和E5的外形稍有一点点相似肋挠兄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顶认。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谭搐,而且非常容易被大众所接受颓柒。不难发现广侠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变星,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窃。艾瑞泽承、瑞虎5秃,单从外观来看都会让人眼前一亮税蒂型。借鉴是好事驶叉朽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拒痞堡,但不动脑子的照搬实在是说不过去檄裙梅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拴抒少,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诺竞凰,作为最会制作小车的铃木来说痴镀脯,雨燕可谓打开了国内的市场路。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代你磐,新一代的SWIFT迟迟没有引入率猩。而就在2014年1月18日筷拜藩,铃木速翼特在国内上市合课,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疾炔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拦告绕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏就捅霉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件囤撵娜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造热辟,速翼特运动版采用运动风格打造灯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酥狈,轴距为2430mm谦羌。由于基于新一代车型打造炉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些构,轴距也加长了40mm疤赎镶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炔骏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眯微拖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淖吗撤,包括中控布局椿傅、仪表盘拾廓、方向盘等造型均有所更改管。此外恕鞭,配置方面新车配备了ESP惨搽、自动启停系统慧、USB接口疥淳锋、运动座椅等配置喝怂拢。CVT车型还配备了换挡拨片娜,满足驾驶需求粳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耽散。真皮包裹自不必说帕,3疤嫡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涎冷翔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酵。不用和别人比潜胜瞧,超越自己就是最大的进步邦痰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面督懊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迪,其最大输出功率为100千瓦惨梯,最大扭矩160牛·米凹浚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT成拔搂,其百公里加速时间为8.7秒宛,最高速度为194Km/h赦厦鸥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浑跋,相比之下乐趣少了很多傻付够。 免责声明妒疆哗:本文仅代表作者个人观点套裤故,与环球网无关寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柯,对本文以及其中全部或者部分内容疟塑、文字的真实性娇讲、完整性画试埠、及时性本站不作任何保证或承诺剂侨,请读者仅作参考臂踩港,并请自行核实相关内容唉挖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车副承,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大策品擅,引起了广大网友的质疑到镣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俗。于是易车网本着服务网友的原则淋参,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛊控填,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缚穆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓢硷说。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帅吧,您便自有定论纫。   体验者介绍    前排体验者扫丘:辛毅 身高婆滑:178cm    后排体验者室:旭子 身高刷片:177cm    Ozel 身高集毒脖:170cm    小娴 身高德:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准襄茎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍半。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雀亨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凳藕鳖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆籍抵抱,公平公正公开地来一次大对决潮巷咎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别金镜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恃。所以不得不承认孙侍的,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值导,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翅涩禾。    事件回顾峨级:    说干就干培朵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谴确糖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匆。根据易车网后台数据的统计来看车,持以上三种观点的网友大有人在啪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲槐饱呸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烩罕平。尽管是为了对比三者的公路性能糠匪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漆抵苯。    测试车辆虽隶酗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窘热。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伪损,奔驰已经尽力了芜芜乓,我们在此也由衷地感谢秋房施,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氏光绊,告诉大家改款前后的差别圃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5料覆承。因此我们也很负责地告诉各位网友吠,目前除了易车网锤竭,其他媒体对于新款X5的评测贯戌,都不能代表日后国内在售车型拇。第一辆中国版车型为xDrive 50i摹监殊,加配M视觉套件姐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泵衰,我们无法借到官方提供的车辆捣既。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持废僚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型港土。    测试场地篙刮典:    乐驾赛道全长1.6公里迫,共14个弯道膊,最长直线段270米就墨,赛道宽度为10-18米啃,视野开阔库憋,无障碍物邓。赛道两侧均为土质路面取甘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厦千,大大降低了安全隐患揽帝瘁。    测试人员宝硅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卧蜜摔,却要替土豪们操心买什么车苛藤,这件事听起来真挺可笑怖闷宝,因为我实在没法揣测土豪们的心理乡肃混。如果说我还能理解花五十万买大切癌录,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野籍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器论丸,代价是要多花一倍的价钱淌谴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感病挽祟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勾窟。不过因为坐的比较高纷谓菜,速度感不如那些贴地者强烈斗,还没怎么着呢就破百了板。这大概就是SRT8的魅力裳敬,很难说值不值得夸儡棠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藉蹭酒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近红吞酥,跟改款前相比还是升级不少粱储弘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沤慈胸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敦碗,SRT是JEEP官方改装部门菲,这种改装是全方位的借,包括内外套件加强患嘎,以及性能方面的提升碉视嗽。SRT8就是高性能版的大切诺基篡剂咆,主要提升是外观套件埠、及动力系统世、刹车系统身娩、行走系统等方面男。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捂拇忻,6.4L自然吸气HEMI发动机腐帘,搭载采埃孚8速变速箱居。   SRT8为公路而生蝗节,所以公路性能是它的强项绵复蒲,不过Off Road就不是特别在行了纹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 技淌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忱猫。 ② 跟之前的SRT8相比藏桅笑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杆黔,所以科技感和豪华感都提高了不少分暮,跟换代前的SRT8相比回,升级的部分都是实实在在的炽堪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裸琅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岔起,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挂呸刷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粕辟黄。  〉椤③一百多万的车檬故,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诺停纳,再挑上百万的车的刺沫掸断,好像有点吹毛求疵容矾。首先悬架的设定非常的运动椿,即便比较温柔的驾驶方式良籍考,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车间暖考,大切诺基SRT8并不是一个非晨昙椋合适的选择勃辣传,尽管动力非常充沛耪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意善氢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛙案,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吓,但好歹SRT8也一百多万了推,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响塑汤穷。不过之后我们也释然了怠驾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓷,但经过数个媒体的“蹂躏”浇片簿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刨粳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了习,有点异响似乎也算正常破。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拆编,请点击下面的图片进入试驾文章第陆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睬扦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斧驶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞭坛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔫疗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逞牌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彩玩崎,还是老套路片垂岁,直接切入主题统无添,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厘换蹈。 动力对比拒蓄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手儡锣递,看看英朗GT的表现如何吧猜。这台发动机的最大功率是131千瓦功,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来接磊赶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疲供,当驾驶者在需要全油门加速的时候缴,为了获得更好的加速表现潮遣疙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm规秽磺。对比发动机账面参数来看鲸聪,最大功率118kw纪甲,峰值扭矩250Nm熟蔚梦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜项。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皑惶嚷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仁。   至于传动系统方面铣隘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酪同哺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矛合彼,都是目前该级别中的主流配置铺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现层吵哀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器父妮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啊瘁颧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搞,比如高尔夫6扯、速腾等扦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方律介,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丹泌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腻每,从而起到提升操控性的目的丘锑脓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箔酱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肪晌貌,但通过厂家的调斜紫焐罚后衫伍悉,当一侧车轮发生颠簸时心菠,对另一侧的车轮影响会比较小些童。   小结辽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多会亮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出割文。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牛迸,至于优点这里就不做过多介绍了轰蕉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪∧啵后英朗GT更偏注重于操控性乔皮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞪,见过后车追着拍照的扦杀荷,见过开我边上向我打听价格的挽内,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梗。我坐在这辆路盛E70里岭搪秽,被注视得有点儿不自然阜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掇,我琢磨着楼钎踩,要不要让他进来看看涛普愧。要不是我瞅见了绿灯亮起晚妮,我真就这么做了苏恫庭。对不住了朋友盎怂,这次没能让你仔细了解它崔,不过我希望你能读到这篇文章旧次廓。   不用否认娜完冠,人们对美的好奇与渴求与生俱来停坝寞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吐酞。不过在这些人之中瞥较,有人会终生恋着美人贰蔡,有人也会为抱个花瓶而后悔店。如今打造足够美的外表来吸引消费者吼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宝悲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70律叔,但在这之后能否一直爱着它轻,我认为是一个很值得细抠的问题葡。   ●外观大气按、美罚董,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时就副,我还以为来了辆捷豹惺摩赴,赶紧跑过去看发现被骗了哇酮。不过我并没有觉得失落凭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观从渭的,并且从设计角度看禄怜,它在借鉴与融合得方面都很到位峰戳纷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脖伤耙,我对它的外观设计就100%满意了娩。这事儿对华泰肯定不是个难题犯晦,您看看宝利格还有华泰B11锋袜枚,都有明晃晃的格栅瓦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位且洞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朵茧,但绕车一圈后我发现核,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暴涣砂。咱看看数据对比头弦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邯隙沤,可以说在各种数据对比上掸,它“不是第一北膊弗,就是第二”搽疗。虽然在宽括废撵、高和轴距上没有做到最大喀,但也不过是一两厘米的差别娃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镣,这就让它看上去大气许多吐日突。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祭想燃。   打我接触这辆车的时候杏散,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亭该辟。在这样的目光中绰式看,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期上。面对“屁股高放横、尾窗窄”附、后方视野不理想的路盛E70时瓦段鬼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痪。先不讨论这样有多麻烦了熬煌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郊炽抵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斗?这点让我心里不太自在寒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吹朵,是个应该有的配置枷独。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上接,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搅吉。而随着国外皮卡文化的不断渗透川寒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苔篇,去跟进时代的步伐屡。为了迎合市场的变化及用户的需求窟嗽份,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吹汰,开始注重宽大饱满的外形设计僻,并增加更为丰富的配置落视。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾划辆拓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)等。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撮充,整体的风格带有一股阳刚之气手。在车身尺寸方面戈叉,它的长/宽/高分别为守氏:5310×1812×1775(mm)刃陵标,轴距为3100mm牡。威虎TUV并没有大小双排之分破,仅提供了一种车身长度尝。车身侧面的线条也很平直昆,外扩的轮眉使其显得更加饱满你抖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感埠深。大灯采用远近光分体设计胜,其中近光灯还配备了透镜交,不仅更显精神脸,而且还可以起到聚拢光线的作用垛露。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陕闲靛,遗憾的是膘匿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抒傅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泼,并且后视镜仅为手动调节杀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缆孟夕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用襄扔攀,非常不错玻试码。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澳诺弓,至于货厢外侧并没有再多设置钮栖嫁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哥贪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喊既。另外钩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绊,不过据厂家介绍驰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豆筒姜。对于皮卡车型来说嚎绅,这项必要的配置还是很厚道的焙香舅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咖孺甜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枷估,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漓蔷。不过拜,今天我来到这里并不是为了滑雪酬觅融,而是为了求证一件事情蔚:有没有一辆车剃汝泞,既能够带着一家老小舒适地出游斑,又可以不惧冰雪疏瞧化,在冰天雪地中步履平稳地行驶放纳篱,同时价格又相对平易近人呢苦巩姥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求够撅,那么就让它拿出真功夫试试吧电芍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹈继,从外观上看颧揩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锣擞,19英寸车轮显得很有力量感察蘑遣,也与动力总成更加契合;其它的地方撬此掂,也依旧是酷威的老样子陋篮腑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筹鸿保,甚至还有一些精致的感觉嚎。总体说来祈,尽管算不上全新车型崩恨,但依旧耐看贸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杰粒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了艾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中天惜风,动力响应良好不瓮,易用性好萝哥瘦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分体捆卿。当承载着全家出行时搏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惯干敦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适付阂策。   至于酷威3.6L的内饰方面鞋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”街沙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节软埃。   除了动力系统弊叛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呻吕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坷潍嘶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犀仿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施去抠捻。动力分配完全依靠电脑自动完成舵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮地。   有了四驱系统甘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漓很。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粒聊病,具有更加粗大的排水通道晶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阶朝,冰面行驶性能更加出色申掂氰。此外澄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斤秆,胎面中央多重“Z”形花纹苏踌、针孔沟槽设计充跋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性埠期缕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颂妥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情千颠九。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矫乒悔,它的定位低于1系坚旧灭。但是片写罕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸽虾。另外舵,它也提供了i3?REX增程版本萌颠嫂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赴冷,扩展了这款车的最大续航里程劣北瓷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试监鸽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泻停。   宝马有没有提高电动车的标准呸份?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奉卉?让我们在接下来的测试中找出答案瘦患干。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狸念蛊,宝马i3的行驶里程可达88英里们湿汹。相比较而言妹玛,?Ampera可达30英里鳞熔蜕,而普锐斯可以行使约10英里匣溅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抄缄,i3可以更多地使用电动模式空。而增加了汽油机的动力系统凸煽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里物爆秤,357英里和505英里媚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踩固。这台车约五英寸高雀,而宽度几乎和高度一样疆抛,与低矮流线畴宠聊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比江塘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能池溺贪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犯谴歼,我们没有所需的充电站?痊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疽熟。   此外泪逝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容被。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壁蔑发:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阮。它内饰精美蒜羞,融合了许多先进的科技污浩份,它空间宽敞嘶,驾驶体验一流凭妮胳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颊丢燃,它仍然使用汽油机模,以作为电量用尽时的保险萄绵钠。   第二名幸猛苍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乒龟泛,科技感十足炼,而且它也能胜任舒适的长途旅行队。   第三名瞧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款词紊,它最大的优点就是充电迅速怪,性能可靠袄斥。   然而韩锹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋青。(实习编译睦峰兴:徐旦?审稿扒:刘洋) ? 免责声明版权作品令融,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜,严禁转载汰,违者将被追究法律责任面。责任编辑奸败:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到搐赴,应该说是倾注心血肋苛骄,在技术平台上都有可圈可点之处列,源自萨博的技术是其最大的亮点擦摊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浮溪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滥湍。在外观和内饰上傅面,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挛涸检,在动力和配置方面也还是很有性价比的广下。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吻嚼,绅宝的外观原创度还是很高的染辨疼,并没有刻意模仿什么车型猾拘唱,但我们会在这款车的细节上看到腹藐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法话半谁。且融汇的比较好孤,并不是简单的照搬照抄譬。这一点值得肯定兔男咸,大灯的设计十分犀利咀关鸽,鹰眼造型也有较强的辨识度断馅伐。LED日间行车灯比较醒目店,穿透性不错处扑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹿火:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寸架轻,也很紧绷徘劳穷。看起来运动感不错儡,但前悬和后悬的长度较长毯蔚放,看起来有一些比例失调篇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盲,在视觉上看上去会更紧凑动感酣。轮胎的规格还是比较高的蚀婆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宠耻。   车尾的设计比车头更简洁一些纪铰恢,尤其是尾灯的轮廓饺翅,设计非常成熟撂。和宝马新款3系很像删捣非。除此之外厢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辩扛。   本文导航局盟揩:" "  “卧龙凤雏鸡啥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贩巍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后老,便有了三国时期的三足鼎立磨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啼好吼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沸,然而坊间始终流传着这样一句话肌殴踞:“得中级车者得天下”;是的胜蹲编,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乳驶少,今天我们会为大家带来两款重量级车型痪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暇精位,请大家继续往下看饲。   看到这里大家肯定已经有了答案了炮仓汤,没错哗徐融,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苯采,那S60L是何方神圣筏沉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侩妒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吻环徒,厂商指导价33.49万元钝匠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皖趴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翔脯对、后排座椅加热态、并线辅助剃、车道偏离和自适应巡航等众多配置木统默。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硼姬,即使不看车标隋顷赂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僵鸿念,哪个是奥迪猫啸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喘砷翱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掸犀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娘碱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匙墒价,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停殊亲阀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窍拓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醛荣,使夜间行车更加安全纱渴。两车双色的外后视镜造型别致头兰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徊巫迹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渤规蔚,至于乘用空间如何铆,我们将在空间篇为大家详细介绍内。两车都采用了5幅式的轮毂造型南胆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甸饺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计樊踢,整体方正的设计略显稳重碧。后尾灯的设计两车可谓各有特色杜纬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铅,设计感十足寸,而奥迪A4L的尾灯更加修长镣虾,视觉效果出色检瑰。天窗不仅能够增加车内的采光酥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胃磊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梧。   本文导航裤闻环:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卯闺穷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚷衔,配置也能满足一般家庭的日常需求小巫。对于这个价位的小车来说潞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观前讳,在这方面哼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘛词,就算是与它的直系前辈骐达相比枢套堆,也不遑多让乐。然而作为一款家用代步小车跨缅,它也并非完美梢屉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坎检,车辆本身并非进行任何实质性的改变厕洞铺,跨界的概念噱头大于实际哺。 "   技术革新日新月异的今天雷四,车型的改款换代再常见不过宿驮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俗,同时在动力方面也增加了1.8L疙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盗睛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侣吉,但它的实力不可小觑菏撼排。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盎憨该。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盖卞狼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型徘牛呻。既然实力不容忽视题剑,价格又有优势娶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廖示。" "  版权声明棠收:本文版权为网易汽车所有剔,转载请注明出处替鸡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛾,全新的品牌全新的车型酸迟迪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贬娇翰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附模克斯翟,在2013年改砍克斯的月销量已经逼近3万辆/月稗唾,堪称是这个区别的标杆级车型芒,观致3要想在这个领域取得成功寥寒检,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晒色,看看是否有优势能吸引消费者关注兜青。 外观风格各异   先看外观方面喘酪泌,观致3展现出大气得体的风格缅辖枷,不像速腾那么沉闷单调缓沫慈,且有着自己的灵动个性;而妇文瑁克斯则是完全偏向运动化的风格完酶攫,典型的注重操控性能醚嚎,突出驾驶快感的性能车型媒唤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卜妓,与观致3区别明显许鞘写。两者主要是风格差异梳练,外观上分不出优劣嚏沽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上口砍,观致3丝毫不会逊色于赴溃克斯车型访。 尺寸对比 车型名称 阜膛啾福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹊烧牢,两者也是平分秋色韦暗,车身大小相仿懈猴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盾脖途,观致3要大于竿当唬克斯嚼尖倾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幕壬妈,尤其是腿部空间较为宽松先垂槽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿煌话蓿克斯在后排空间布局相对紧凑现邢,而后排空间也一直是各代肝け沓希克斯的软肋恕。 价格对比 赋妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趣福,赶该荩克斯则要比观致3要更大一些乾暇牢,在不放到后排座椅的情况下叛,覆偶辏克斯的载物容积是530L晾吹锻,而观致3只有430L林,100L的差距还是能装多不少东西的问。而在需要有更大空间的时候夹态,两者都可以放到后排座椅措乐,放置大件的物品扮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抨唬,观致3和妇婪芫耄克斯三厢都是11.99万起步碑趁团,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娘泉酱。而细细对比价格表可以发现弥奔,要选购自动挡的车型倾剩,缚岱坦荆克斯最低仅需13.09万屏旱捻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巳罕剿,观致3则需要14.29万秒,这个比起赶夥徒剩克斯有1.2万元的价差署,当然在内饰配置上会有其它差异退隘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言携劳谦,可能赴睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坛。 挑选合适的爱车删,看专业导购光廉浆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泊?   扫一扫糜靠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚报牌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆起。风云2扯、E5断拱陌、A3以及今天评测的这辆E3蓄遣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勤班。从这辆奇瑞E3来看弓,外观及内饰都有着很高的原创度潘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镀护。这让奇瑞的产品线更加丰富颠凸,但也让消费者选择起来有些头疼丧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的懈,也从来不缺少“明星”朗沮,“沉稳绅士”大众速腾辨涵、“狂派斗士”福特复嗦冢克斯等都是热门且销量稳定的车型讹,不过要问哪款车型最近销量最高筏绞,还要数“逸派高手”日产轩逸籍,它已经连续两个月销量突破3万藤,坐稳了桥车销量的头把交椅赂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驼靠思?下面我们把两款车型拿来做一次比较腾纬割,或许能看出一些端倪壁穿伐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筹眯孟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荚玖,入门价格上涣势脐,风朗比轩逸高出2.08万元教,表面上看价格搁碎,轩逸占有优势口涝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晌飞坏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞠,这样看来兜勿燎,风朗其实只比轩逸贵了2800元壁,等国产版风朗出来后办卤钨,风朗在价格上反而会有优势也说不定眠砰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屎惜不,这款车外观与内饰变化并不算很大筋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一高,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亮痉莫,下面我们来看一下尉酥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晶惭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缓匈零,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扑净。质保方面配,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楞黔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机得,最大马力已经达到了170马力庞谷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坍摆。变速箱方面寿届,逸动采用6挡自动变速箱漏诚篡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呛沮片,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色培滤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惦。 免责声明宛:本文仅代表作者个人观点顾,与环球网无关覆天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧射娶,对本文以及其中全部或者部分内容侧们精、文字的真实性鞭脑失、完整性赴景罐、及时性本站不作任何保证或承诺赂百蜂,请读者仅作参考嫌喷,并请自行核实相关内容舌饥横。" "  近两年了,自主品牌进步着实很大抵誓,无论是从设计方面棠铜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升随淘乘,甚至可以与合资车型媲美恒闲,山寨江、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猾皇鸥。在10万元以下紧凑级车型中坡卫儡,更是自主品牌的天下泉脊肆,凭借比合资车型更为出色的性价比嫉,吸引了不少消费者的关注帝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烦汲申,一经推出便受到了极大的关注肛娄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力道。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型白椒功,包括动力在内警,新车共有20项升级极凰,本次共推出8款车型得静轮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庞恍端,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毕,售价区间为7.49万-11.79万元捂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伞,近来也是频频出镜挛塑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶黄慵妫控大玩具车”的名号名极一时北苗。速锐共推出了9款车型挛田,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笺,售价在6.59-9.99万元之间县殊茶。   单一来看诵信,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冉撅尘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耐俩,看看那款车要更“精”一步捎。" "  新君威变得更好看了纷塑,配置也进一步提升寐谎,新加入了一些科技配置路肆,比如智能交互系统逃馅,BOSE音响等等卞午。这些都是新君威的改变之处订凶擂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棱侮,售价24.59万元疗太,作为一款定位中级运动型车的新君威嫁,品质感一如既往骑,操控性也非常突出僧刨悄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颇,以下简称新君威肌即,外观相对于老款进行了必要的改变膝,毕竟老款车型从上市之后先抵骑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疆栋,新款在大灯纺泉、进气格栅芍络罕、雾灯吴、尾灯湾词亨、前后包围都进行了细节的变动钾勾。   在新君威上便肉认,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搜缴厕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统断疗吕,在操作上没有太大不同休砂,轮毂方面献鳞竿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂改烁纤,轮胎品牌依旧是普利司通裸会。侧面造型基本上没有变化吉,侧窗所占面积依旧较小拴良氛。   车尾的变化还是比较明显的杰售闻,这主要来自于尾灯的改变豌彻。新款尾灯全系标配LED灯输哩,并进行了熏黑处理荷店居。尾灯的轮廓样式更加犀利镀徒壕,个人认为要比老款更好看沥缉。除此之外点,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丹逻恐,牌照安装槽的形状变成了正梯形喊纫。   本文导航靛熄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苦,颠覆传统的外观郴家,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旁涩半,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疙计。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沁闲柏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讥匠感,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烁,足以证明其强势的地位笛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骄时烽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枚独。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纪么千。(温馨提示禽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版儒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懈。)   自由光基于全新CUSW平台打造堂葱饺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痘拘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尖娜纷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜜棋魔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姬,圆润的造型是其给我们最深的印象淌拿捐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雷闻,显得简洁利落湍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条突济巾,显得净雅别致腐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祭脐崩,主要表现在其大灯的表现形式上坪几芹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呈裂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涩。两车大灯配置基本相近鳖计,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臂鼎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岁,车道偏离预警系统荷蛋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势高,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话突,其尺寸差距就没有那么大守旱宫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醚麓退,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绞锌亢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桂贝土。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同码。奥迪Q5采用两边单出的排气管涡鲸氏,在气势上略胜自由光躺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔼拍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侠,磨损线束保护层归计烹,存在导致电池损毁的隐患寝公床。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颈康萍,称9124辆V200受此次召回影响肌坷。长城汽车正在邮件告知客户抠蚂础,并建议联系当地经销商进行检查维修会哦。   据悉鼎切,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吨宦。”更有甚者惕亩举,线束可能会内部融化馈碴具。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说警,目前已上报了数起线束故障畔纲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转领,不能够给电池充电氦,车辆也无法启动驴爬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束经塘。   克特里尔先生称贯浩冕,检查故障预计用时20分钟稗钨骋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟到瘫。如果绝缘保护层磨损严重绒,线束已裸露泞犊男,则需约两个小时以更换整套发动机线束狄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烯盒差。此前婆淘锭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钎被缓,2010年又因手刹故障而被召回究。   2012年螺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芬肆汲,长城V系列也在其中炔芬浚。当时偷拍膏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片估,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裂降。然而缕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片投,更换车辆共计超过1.5万辆虑。  ∨亍(实习编译耍脓:王萌审稿寇:刘洋)   免责声明版权作品襄纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权办霞,严禁转载谱,违者将被追究法律责任虏睹堆。" "  随着经济的快速发展漠妒挛,购车群体的年龄层次也越来越低广,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用函、省油辟片精,而是追求个性和时尚设计湍骏顽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盯邓害,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梗岸。作为跨界SUV彻搭怒,它们在造型上将年轻暴粳摩、时尚展现的淋漓尽致毁,完全符合年轻消费者的审美需要贾杭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑰,来看看到底谁更适合你协。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV记镰碗,相比2012款变化不是很大饰,只是增加了配置和车身颜色洼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版版容干,售价分别为21.98万和21.47万的港。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV高,但风格却不尽相同舒。斯巴鲁XV外形显得干练嗡,车身线条硬朗可剁,富有力量惩抒,越野味很浓肃。而标致3008外形偏向都市化设计池,饱满圆润的车身凸显时尚感弛衬硕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萄宪蓉。   车身尺寸方面有所差异物,不过并不明显牛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)午墩星,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)空瞥。斯巴鲁XV车身更窄腹,同时也稍长一些庇眉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置失膊片。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忻,加入蜂窝网状格栅运动感十足舌戌。而标致3008采用半圆形中网衰练,镀铬亮条包裹显得很精致镁萝。两车前脸分别展示它们不同的风格层,同时都包裹塑料黑色下包围韭督饰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯间碎吵,远近光分离灯组设计醛逛,造型普通睡俩,配备有示廊灯沛卑。标致3008同样采用卤素大灯陶,不过加入透镜腊哎,不仅聚光效果好忙签,同时美观性也不错冒。另外按,还配备LED日间行车灯栓侍。   在侧面痘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚希诬,比如非常倾斜的A柱晦晌,同时将后视镜位置后移可偷肺,留有三角窗减小了A柱盲区狸顽卤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狄,有利于减少磕碰的维修成本挝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坚骑忿,注重舒适和静音性备亢,双五幅轮毂很有张力虐。相比之下烘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秋,与黑色下包围搭配运动感很强烈溅窗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朽童缔,同样注重静音和舒适性涟尖溜。两车的备胎都是非全尺寸设计肋。   相比前脸堵返,斯巴鲁XV尾部更个性康汗拢,辨识度较高迁床。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吹莽,镀铬亮条的运用增添了质感黄滴。 标致3008尾灯加入LED灯组限邻趣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仆部,但是块状尾灯造型很独特韧添。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酬焕蛇,标致3008同样配备倒车视频影像沙,另外确,还配备前2/后4颗雷达探头镀达。" "  在过去的一段时间里饰俗堑,讣淮迹克斯瘟阔痕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置速祭啪。时尚动感的外观稿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拢锨废,成为了年轻人群青睐的车型晶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型楼校,科鲁兹掀背车则是新进的一员颁歧,它所要面临的是一场“无言的战斗”罗澳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挥廷,但却带有美式车应有的力量感汗,总体来说它的设计很适合国人的口味集廖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狈,其三厢设计有些过于保守借,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间躬,为了能够扩展消费群体棱,推出两厢版是其最好的解决办法挪褥笑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话险暴嫉,你几乎完全无法识别它的真身础墨菱,因为它与三厢版保持着高度的一致性仿导鞍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赦抵,很好的诠释了彰显力量感的诉求赁碾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接超,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些道旁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹬,但实际上它比三厢版短了不到9cm矢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多码纪,后窗与尾部的衔接并不生硬惯,拐角的折翼恰倒好处盟厘试,为尾部增色了不少洼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吾裂淑,在样式上显得更加简洁徐慨挡,只是与自身前灯组相比北,在棱角的刻画上有了明显的削弱疮盟氰。   本文导航绕酣擦:" "  提起之诺肯,很多人都不知道是什么品牌骆弦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耍蒂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泊栖好。只是之诺定位于高端合资自主品牌峰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忌譬,那么它的首款电动车1E表现如何虱?以下文章为您揭晓绿。   只租不卖据雄圭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扩,包括车辆租赁罚、充电设备勘察安装温媚胶、车辆上牌浦、车辆投保蘑涩磋、定期保养狸、故障维修沃、道路救援九播妨、检查维修备用车等衬茂湘,通过这样的商业运营炼动,能够促进新能源车在中国市场的更快发展界。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遍,它的卖力需要大家自己去发掘衡浓。不过在发掘1E精彩设计前悄词,请先忘了宝马X1痞,否则你将永远欣赏不到1E的美摧。其实1E最出彩的设计在头灯答镜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感但涸砰。   不仔细分辨的话喂肛季,很难把1E和X1的侧面造型分清邢。不过1E拥有自己鲜明的特点槐,车门下很宽的镀铬饰条坏,和没有行李架的车顶遣宫酚。   相比车头和侧面墩绦,尾部就让人感觉有些欠妥了精芳挤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分架涵搭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聘掏彻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车答。   本文导航盛瘁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绷搽,奇葩的中文译名娶评、“野性”独特的外观以及较高的定价悄搅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胎姆。说起野帝我们不自觉的想起沃,同样在以国产车身份进入中国之后糙适,“改头换面”的法系SUV标志3008廷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耍拷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吧。当然换,以20万元以下的车型作为主力军菠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一的。那么下面我们就来看看鹿筒,这两款性格迥异的德鸥、法新生代SUV之间究竟有什么差异菠急将,各自的特点又是什么胁嗓帝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辖囊,首当其冲是价格方面的不同靶锑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箱乱啥,不过差距方面不大基本可以忽略扣晤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辨。动力方面的表现也近乎相同性谓,只不过大众7速DSG陶估弦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些康彪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一几斑和。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秽搔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篮师,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悼拼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咀逝灿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激限,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哺饶椭。闲话少说擎硷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘘念。   这次试驾共有5个科目将,分别是1.傲虎—终极绕桩哨,2.傲虎—冰雪连环鲤殿,3.傲虎—短道拉力测试瘫耻,4.XV—戏雪乐园汕,5.森林人—不规则路面自由行驶导。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宦,MPV表现出相对冷清的一面噬写,尤其是中高端的商务MPV剐卿蚀,几乎屈指可数慕叙,除了老牌的别克GL8外屑粟,似乎很难让人想起更多车型急。不过在这个还没有完全饱和的市场里拜孪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅美。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮额,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢健露少?这就是本文将要找寻的答案戈秋扳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扛,售价28.38万元-33.58万元蓉煌,目前市场上有近2褥维、3万的优惠幅度苔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型报慈,官方指导价31.98万元邦。) ●外观解析   从造型上来说灌,艾力绅算是开创了一条新的路子鳖需睹,没有过分使用一些夸张圆润的线条檬清,车身轮廓棱角分明辖泡,有着很强的视觉冲击力骑驮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舵痢,此外池,艾力绅还装有一套大包围檄怂,颇有几分运动风范澎达,也有着一定的改装潜力琼瑰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感让鞘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乖蕾榷,中网与宽大的前大灯连接在一起某枢,营造出一种大气恫、动感的MPV形象是囊。   艾力绅A柱采用黑色设计核,且A柱的倾斜幅度较大淌坚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谭拼,总给人一种方方正正的感觉轨晨,后视镜尺寸同样不邪焊巡浮,与整车的风格很搭秃常,宽大的后视镜提供不错的后方视野盼莱耪,保证了行车的安全性与舒适性幻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谩,当然身,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲜忍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叹碎练,侧门就会自动缓缓打开吻翁输,此外铺茅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焕皇刃。如果对此还不令你满意的话檀快持,通过钥匙同样可以掖涨杖。控侧门讲,确实有些高端大气上档次农守。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm然桨恭,轴距达到2900mm忙兔频,尺寸在同级别对手中并不占优势烫,与GL8相比铅稿,仅仅在高度上略强于对手禄锨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滴敲认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甘萄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艰。整体线条依旧硬朗碗炮,尾灯加入了时下流行的LED元素举,为其增添几分现代气息才。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侈琉栓,人们购车的选择可谓越来越丰富蔬妨徒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择欧裤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碎丢皑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈防粗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阜适堤,他们能够碰撞出怎样的火花檄水坡,请大家继续往下看皮誊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出交许派,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睡袄剂,由于这两款车型出自于统一平台打造慈匠龄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间款钞蠕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摊儒廷,你可以说它带有侵略性推挨,或是富有运动感忱,也可以说极具视觉冲击力溯嘉钙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侈。而K5也应用了与智跑薄疲拜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敞,使其拥有了明显的家族特质陈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素物,极力打造出时尚与动感的流体车身系密疵,在驶入眼前的一瞬之时歼休祷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疾。前脸的线条设计十分紧绷霓峭瞎,大灯组与前包围向中央区域靠拢磺,展现其动感的一面灸勺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合难判,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巩嘛,抢眼的外型加之迷幻的光线褂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扣卞淘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舶咳徒。   第八代索纳塔不仅外观时尚叹儒,灯光的运用也颇具科技感诚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沮缺盆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聘,显然这种的夸张设计逃愁猾,使我将其列为变异的种类旅蜂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呵奢傲,多折线的应用也使尾部更具立体感觅,同时对于运动观感上也有显著的提升隙铺,由于K5搭载的不同动力总成箔边,2.0L车型配备的是单排气设计卯觅雀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吨。   轮毂也是一个变化的重要部位洼垦及,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劲武浓。根据配置不同靶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垂介,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎补档,该系列轮胎偏重实用性扰。作为索纳塔的尾部屉昂强,基本没有大的变化刻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诽陀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秘。   本文导航麓:" "  每到年底揭鞋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾修,地点也大多选择在北部寒冷地区牧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拔界。在临近春节前夕时上慑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现触谈。   延伸阅读宦:   之前美磕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容花。   酷威采用的是电控适时四驱系统墩,中央为多片离合器栋峦慨,由电脑控制来分配扭矩欠乖勃,车内并没有任何切换按键迪恭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶巨扳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妇胖锋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沉,如果想要挑战一些极限的路况的话杯维跋,酷威还是不具备这么大的优势的扑胎,因为不具备限滑措施境商,至少在脱困能力上会有限制性钦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炒瘸痞,采用全新发泡橡胶技术期郊搐,具有更加粗大的排水通道晚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇沸,冰面行驶性能更加出色合,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搔彼。此外极,中央多重“Z”形花纹谴输咳、针孔沟槽设计淀承褪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贿请。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机快涣,最大功率206kW/6350rpm判,最大扭矩342牛·米/4350rpm浦,在目前的大切诺基炭第苦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抛,但是会有不同的调教咖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器督暇沙,我一直在想廓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叫截?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碾蛙叮,我觉得这个可以有炒,至少不会和其他车型有太大的冲突铺磋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迟,路面上的车辙也是压实的积雪沙税,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抵耐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贩阿骡,只要不是过激的驾驶行为物少苟,基本不会出现危险状况杭泥悔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峡叼蓉,建议最好将挡位切换至手动模式摄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速染册誓,这要比才刹车安全的多通哇,这中方法同样适用于其他手自一体车型赊厩范。   本文导航痴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逼森眠、充满艺术色彩差九,或者是有着一些与众不同的操作模式绞啥千。而这辆2008则告诉我们权,一旦法国人在拥有自身优势的同时顺扫超,再把务实两个字加进去孔醒,那么可能会让其它对手感到紧张饰彤巩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峨涣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侯梢撮: 由于本次活动仅为简单的静态体验轰,场地和车况都受到一定客观因素限制讲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分活,至于其他更多相关信息颈纳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上替,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妈兽及,作为首款引入国内的小型SUV耙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泥荆趟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来畏狈扰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芍傲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堵缚线,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿家。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竭媒绞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吃黔,对消费者很有吸引力凤促。作为一款紧凑级市场的生力军车型惜澄际,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型细券。   观致3共有6款车型捶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒲显史,售价为11.99万-16.79万元区间板。因此毫秒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毁。对于中国的汽车消费者来讲裤形防,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的结。要知道自2006年上市至今团,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莽穗碘。那么脐,作为一名后生的观致3锰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凭好,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价船刺慕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奔卧:16.78万元)来进行比对汗寡。由于两车的售价只相差0.01万元疮斤尸,这也令比对的本身相对公平一些线焕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粪,我们测试过高尔夫7顶配车型垫盖梢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稿乔,跨级的配置也令对手望尘莫及乏搔。但这一切放,也许并不是你在一台高尔夫上最看重班、最需要的因素巧。对于高尔夫这样的家用车斜刷诲,在使用的维度上做到出色菱,才是它的本职屠绊钵。今天遁坏褂,高尔夫7又来了烂髓绩,这次是全系中价格最低的1.6手动型容。动力称不上凶猛姆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗核?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秽派,必定有些硬实力俄坦险。空间满足舒适乘坐谎舍、常用配置齐全咯肆蹬,动力也能保证提速顺畅繁。但对于这一类的畅销车犀,最重要的是它必须耐用墙痞详,不能隔三差五地就往修理厂跑陵迸,也不能冷不丁地出个大毛病膛。这么来看磷号里,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”努吹,故障频出擒烤频,这点很难让人满意饭。毕竟端祁冀,大众车能在国内打下当年的民众口碑爽,靠的是皮实耐用的品质姆俏。在我眼里怯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龟拘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型导,高尔夫7车身长度增加56mm缓哎,宽度增加13mm错,高度减少28mm缚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尝假,也更显扁了江连木。   如今角撼李,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达码唱翰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侗湘。这个配置的增加琶,为日常使用提供的便利性还是很大的天。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鄙硅,要知道父粒克斯类领、英朗等竞争车型都是16寸起步了甲黄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寄,这套胎居功至伟诫烙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妨拔饭,如果您拥有过高尔夫4刀狭几、宝来或者帕萨特B5的话痕,您一定会理解我的意思班抠。没有复杂的配置糠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则七乓裁,瞬间就能上手渐挨。这一切都似曾相识评岛。   在1.6手动版的高尔夫7上仟,您看不到任何高端的娱乐功能回狙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烂茅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侣箩,但我认为这并不影响操作便利性刑,最低配车没有大屏幕很正常譬捅镀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时授骡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用频,车辆静止起步平顺性不佳话缕线,油门给少了刹车不松开船,油门给多了又会猛窜僚写滤,让人抓狂恃锤扳。但今天这台1.6手动车型持祟,上述症状全部消失涪塘砂。起步轻给油即可啊,电脑自动调整喷油量店话佳,使其转速稍稍上升帛,令发动机不容易熄火洞拢竭,等红灯泄、坡起都很方便碳,使用起来当真比顶配的舒心多了厩蛋违。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伦立眠,让人捉摸不透蔡社藏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颁,用料优秀被认作理所应当祈。在数年的成本控制下瞎为,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巴凄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夯谁赊。对于大众汽车而言士匈,这样的结果也堪称可笑了稻。   没有真皮座椅椿须铰,您会失望吗嫉捍?我和同事们都不会咳蹋。我认为从适用角度上欢抠,织物座椅与高尔夫更搭卑。这套座椅的缺点染咎,在于椅背调节起来很费劲释,而且要是有个腰部支撑就更好了俊考。纵观高尔夫1.6手动的配置砷完,我认为作为最低配车型兽擞飘,功能简陋一些并无大碍漓贤抡,该有的它也没少繁淳,并且绝大多数的都还好用湘丛茧,如果您是为了舒心实用卡卢,我觉得它能满足了姐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趣,对于购车需求的国人来说刨绰戌,一款看上去体面锭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感目深色,只是碍于可选择的范围有限能拟,但凡有一款出类拔萃的新车型腐非,必定会迎来极大地关注褐。对于25万中型车这个级别瑰话,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉徊摺,而福特全新蒙迪欧的到来醛商天,分走了不少的关注度妊,选迈腾还是选新蒙迪欧艇粒冷,对比一下就会发现极稗奋,挑战者颇具实力稗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肆两,售价24.28万元甸,和迈腾 2.0TSI 豪华型陵玩存,售价24.78万元哥冈暑,均是各自车系中的主力车型差。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抢附,兼具个性运动和居家商务需求酱揭骋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邦,极富攻击性答午磐,对年轻消费者有着很强的吸引力森嗅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秀鼻败,入门的1.5T也有不俗表现胆练汝。   现款迈腾严格意义上上讲星,只能算是半代升级澜捕,是在老款的基础上升级而来楞唇。迈腾整体延续上一代车型的设计径,符合国人的审美还,经过加长的车身兴昧,带来大空间的同时设敛髓,提升了行驶稳定性及舒适性磁究豆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匈喉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杉苛,轴距达到了2850毫米广悼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沫,整体比新蒙迪欧小一些竭炭吧,即便是经过加长圃澳胖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倾惭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节默何、加热赁娩起、折叠彩挨、记忆 电动调节灭疼、加热氓甲、折叠备杏罗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沪鄙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了供。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彪,不仅科技感十足胯磨,还具备随动转向苇笔、自动开启等功能惟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夕许棵。天窗帽寸聚、全功能配置的后视镜等募库,两者处于同一水平狈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肺,对称的T型中控台中规中矩袭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憋秃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作废窗救,主界面被平均分为四个区域鼻味,分别显示电话攀陈、导航弹信卢、娱乐和空调四项基本信息纹篡幕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擎浆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缄窃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕揽蹋扑、6碟CD等配置萎汗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伦立词,迈腾更像是上个时代的产物廓憨泥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滥舰,相比迈腾的2812毫米鲸凤白,略占优势变辅,但二者在乘坐空间方面完舜,都已经足够日常使用谭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妥醇,满足于舒适和运动的双重需求纺裤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敬句、方向盘换挡避蔷闯,以及原厂导航等配置不,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扭文。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统略记肉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版北,最大功率178千瓦诧韭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氛,平顺性和换挡速度足够出色次蛊洞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫡茹,最大扭矩280牛米藐府羌,匹配6速双离合变速器甩扒嚏。当年迈腾这也算是黄金动力组合皇,但与新蒙迪欧相比瘫,参数差距明显护掇。   保养方面韧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钦隧,建议日常保养周期为5000公里左右儡范肆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肩绘刺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寝化。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保归叮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甜,之后保养周期为1万公里九仕琴。小保养的费用在600元左右龋报垄,需要更换机油机滤簧纲痢,大保养的费用在1100元左右解,需要更换机油三滤舱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穿谈触,相比迈腾脖售,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赋胆境,还增加了头部气帘和膝部气囊蹄。并线辅助功能也是迈腾所没有的晚。   点评刊鸡护:不可否认停静苇,大众品牌进入中国市场多年汰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手提劳凤,无论配置水平还是动力系统拧,都已经没有什么优势了敌酬亭,抛开迈腾一万多的优惠赴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅芽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纷伦查:本文仅代表作者个人观点癸欣腺,与环球网无关矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪,对本文以及其中全部或者部分内容侧奋、文字的真实性敝缅、完整性冀舌、及时性本站不作任何保证或承诺狼氯空,请读者仅作参考港檀踌,并请自行核实相关内容晴其形。" "   “北国风光降邯,千里冰封睦舱捎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸽锤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段识促偷,对途乐而言这不仅是一种新的考验假射,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搜嫩。 外观妻师:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疙,想必对于多数人来说诧,它的名气比兰德酷路泽小很多甩,但并不意味着就要比竞争对手要差己。外观方面途乐外形实在太大了蝎,有点圆头圆脑的感觉识本刻,比兰德酷路泽温柔了很多彪蹬猛,缺少了一些很“MAN”的元素曹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80结面猎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棚胯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赣呻敬。中控台看上去很有档次卯腔详,各类功能按键排布也十分清晰涝悔裁、合理鞘妇适。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处富唬,完全遵循了游艇的设计风格乓,宽敞甩谈、舒适喝差、豪华磕贾牛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰许韩。   小结耍文: 从外观内饰的整体表现来看竞函版,可以说途乐是一款成功的车型浅前,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题股。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拧,如果“沙漠之王”远离了沙漠田购阶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脆,这也是我们大老远来到这里的最终目的稠拦褂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛙棋屡,人们首先想到的通常都会是奔驰侈、宝马小、奥迪窍建魄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虎。但是说到文化的话斡,就不得不谈到今天的一位主角匣程瑰,捷豹XJL晨煌擅。相对于奔驰这样的全能贵族来说忍堤呢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置保,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵且订。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢少,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗太。   作为进口高端豪华轿车掏,相信奔驰S级大家都比较熟顿会定,而捷豹XJL依旧比较陌生差敌贾,捷豹作为英国豪华汽车品牌骏,也有着将近百年的品牌历史矢薪室,虽然品牌认知度不高痛,但这头豹子可不能轻视透僻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乓梢,价格都在120万左右谜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咐,其实捷豹和奔驰早就杠上了齿交死,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新九市祟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了遁昧颠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俩,你一定记得去年上映的《007技:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车会迪僚,没错就是捷豹XJ沮偶吩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轻龚箱,里里外外展示着它的优雅与稳矫ε埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歪。   无独有偶苫溶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梢亭加,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侮钳癌,虽然不是目前新款的S级距绰翁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灌洁。   言归正传抵纶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攘呵,不过两者的风格却截然不同贾拌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醒票险,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗅茶寺,在当前时代也更加与众不同炊纫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车街霉练,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壬妇,的确奔驰S级是同级别标杆度迁,外观轮廓延续了上一代傻,细节之处更加富有科技感巾锑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气签。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拖涧溃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气臀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浓估苹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巧寒前,比XJL更加强势黔,这就像两个高人纠,一个低调一个高调而已稍。   大灯的造型也风格迥异瞎,XJL的设计更简洁羔托,内部采用传统圆形元素妒圈,使得其眼神也更加专注颠嚎。而奔驰的大灯设计更加时尚偿节,内部流畅的菱形也较新颖信是僻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED傲淑簧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狄萝卤,光前大灯就使用了五十多颗LED磁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奔扰,更加沉稳溯矗毛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通八黎儒,但硕大的车身同样沉稳闺磐,硬朗的线条也更加动感奸泰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出森,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欣,这也使得XJL的车尾更稳重费,而S级更挑逗人括扇辆。   尾灯的设计扯栓,捷豹XJL采用纵向设计谓闺庇,并以车身腰线融为一体溜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞋词,整体轮毂简洁不繁琐成,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灭,内部灯组造型是一大亮点吉天鳖,点亮时相当好看估霖踏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惦,并没有过多的修饰让诺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搬诫驰,就如同一件高档西装峰夕,某颗精雕细作的纽扣就足以劳都柔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型光绍,相比奔驰大气的轮毂掸,捷豹XJL的条幅更纤细科氢,并且在条幅样式上也更加精美和运动溃篙。尺寸方面XJL为19寸悼,比奔驰S级的18寸也大一圈扰掂毛,轮胎方面同样为245宽度郡葛,不过与奔驰前后同宽不一样雾泵阂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275身截。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型号兜拴,并且作为一个自主品牌屠哦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翱边,旗下的GS5茅淋、GA3惊、GA5几乎可以与合资车相抗衡彪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象创黑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的患订,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉啤,由于试驾人员较多配,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匪涸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讳。   现场测试场地为两个圈形场地檬馁,两个场地项目都是一样的斗竞,可同时进行两组试驾苫赦聚,场地提供了直线加速鹤、紧急制动敝、蛇形绕桩革盟、麋鹿测试四个项目核持裂,可以说涵盖了大部分的性能体验岔券既。当天试驾温度为零下十八摄氏度庆乐,这样寒冷的天气磕,面对半冰半雪的湖面唬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓶烤桅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夏拒,TCS系统介入随,防止打滑的发生鞠伦捍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亢侮般,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磕,最大功率凸嫉:90kW(122马力)/6300rpm币亨纹,最大扭矩济:153Nm/4500rpm纤垦险。而这次试驾的车型中没有手动挡掏豹涎,均为4挡自动车型隘莽,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲤捣。   起步于加速初段油门如果踩的过重彼,TCS牵引力控制系统会即时接入江胃漂,并且自主减小喷油量沛镐,从而避免轮胎打滑籍,这一点上GA3与GS5表现都不错吾悄。加速至60公里每小时后逗,紧急制动啸绢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迸啃胁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹅柯缴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离双,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停际烫吻,未出现侧滑尽耪。   本文导航苦罐悔:" "  提起中级车摔喂蚀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凸。但要是预算有限幂死可,面对这两款车型还真有些底气不足襄篱突,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焊叹涕。好在现在中级车市场一片血雨腥风笔,改款K5已经于近期正式上市危董倾,延续了韩系性价比超高的特点柑鹅兄。这次拎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车李稠旧,让您的购车选择更加丰富秤。   没错斜哄聘,此次选择的几款车都在18万元区间内括甲。而且颇为“巧合”的是眠劫毫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扣,也堪称中级车的黄金动力之一巴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哪。既然如此勿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”架。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骂凄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隧邢尺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)薯捐妇,动力参数有小幅度的提升变襄愤,燃油经济性也有一定的提升釜辉,但依旧没有给人留下深刻的印象铣盘舞,尤其是我这个09款嘉年华的车主薄阜九。如今侵,在配置依旧丰富的前提下沉茅擦,它换装上排量更小驹吠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机僧十,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郊蔚,这一次似乎有点看头了葡迸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扦,它的来头可不少凯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肪磷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荆倡,可谓是福特的明星产品堕呕。我得承认这些奖项来之不易啥,但我更关心的是伶,它依靠什么亮点来获奖瀑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勤瓣,震动及噪音抑制能力如何鞭猩白,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粪婆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前几,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肌泊开。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苯悄潦、涡轮增压以及进排气可变正时技术讼染互。在这些技术的支持下亨美,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庐喷拜。反应到账面参数上澄雄奔,它的最大输出功率是125马力贪,最大扭矩达到170牛·米灌桶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的断稿。   另外等,福特也针对其三缸的结构特点寒呈帛,对发动机的震动氢袒、噪音等方面做了很多优化和改进糯,比如喷油器及油泵柔性安装蔚、皮带润滑憨琴亥、缸盖上方吸音泡沫等等备。为此杠革,我先后做了两种情况下的简单体验僵坎稼:1仓靛裙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肺沉反、在静止的状态下抨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撅。经过细心的体会和观察后毕,我认为结果让人满意接,发动机的震动轻微啸奋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亨虐,但也不大碍事缔。事实上瑰莽喘,即使我细心观察傲秃饭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霓。   看来之前的担心有点多余戒硅派,还是直接上路试驾更加实际歌蛊。它的电子油门响应依旧很灵敏衅冬敌,轻轻触碰油门踏板佰,发动机的转速表指针就会活跃起来魄鞋视。幸好油门的调校比较线性石端,分寸拿捏得体丹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尽时。同时帝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冒盎闭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滦嫌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烁任。即使在低转速区间戌,发动机的动力输出也很活跃范冠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伐抚骄。同样受益的还有动力输出的持续性垒碌娃,在试驾路段里面有不少的环城快速路伯检,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h领缮叭,而且整个提速过程顺畅自然瞳。只可惜受道路限速的制约玖,未能继续把速度往上提炬辛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备记。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捣扑,升挡动作迅速毕,在D挡模式下正常驾驶取,1700rpm左右就会立刻升挡虱稿橇,让整个加速过程更加顺畅自然昆。然而镁舵,在遇到拥堵路况的时候荚捞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓢锭,幸好并不是特别明显含,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现类笆恭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了错,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碧诽,除非你把油门踏板踩得足够深孝,否则它不会轻易降挡集拼。   变速箱切换到S挡后跑魄沥,油门响应速度稍有提高茨熄,而换挡转速则提升到3500rpm罢喊互,动力输出表现得更加亢奋捅箩胆。味道对了赖坞,这才是S挡该有的特质访,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恭扮。当然萝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式事,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虾驼徘,至今我仍然未能适应褥淌阮。   其余部分与老款车型基本相同海妨借,方向盘的转向精确扰、迅速酪鹃,甚至有点“贼”据鲍感,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹄沤社,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筷,对车身的支撑力度足够测,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岸,同时也确保了车身的灵活性净怪莲。但面对减速带这些大颠簸时媳烫鞋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在殿茨。   在动力水平得到提升裳疵、操控感被保留下来的情况下酵娇小,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驼,开起来更加得心应手矫邪,也更加有活力秋嘉车。这点值得欣喜缎热,也是嘉年华的进步规巧。当然搐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猎叛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茧昏跋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牟达迹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惨稼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矩麓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哪畏脆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仕巳疙,不过众所周知吧盾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辩太夸,而是换装了大众全新的MQB平台澈亩充。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂募串殊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喊伴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惕俱恍。   首先我们先来说说平台斤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贾醇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构百老,PQ35血统也就不在那么纯正胚沛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骄贬磨。   平台究竟是什么同季?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炊,它们会采用共同的零部件洁修届,采取相似的地盘挞净、车身结构汐结岸、形式结构以及相近的生产工艺惠协崩、轴距等侯靶,以此形成车辆生产的一套完整系统驰,平台生产的战略是当前产品在开发中屋悼趁,最流行巢、最科学画艇、最节省人力山亭、效率最高的一种开发战略避。因为对汽车厂商而言密,可以在有效控制研发资源奶嗓刊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盲碾梆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愁魔能,并看看它们之间存在什么差异怒稿。   PQ35中的""P""代表平台碴匙,""Q""代表发动机横置头梆盟,""3""代表A级车劲恫,""5""是指第五代辞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脆杉靠,采取相似的底盘输皮汤、车身结构秆久、行驶结构剂欣、相似的生产工艺以及轴距等摹。由于研发时采取了已存在的""模板""呕达勿,不仅使车辆研发缩短了周期圃,而且共用的零件大大减少了生产成本档昆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芳隧刷。采用PQ35平台的在售车型有途安饰级、开迪木舜狸、SCIROCCO帆相、奥迪TT脚、A3迹妥、斯柯达明锐等车型雷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括换境吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钩、大长度激光无缝焊接感鹅揉、双面镀锌高强度钢板突衔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硕,但如前所述甫谭浦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浮蛋联。   MQB某块化平台是大众最新的一个生产平台级,也是此次第七代高尔夫使用的平台捞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制澈寞贩,并且可以共享比例达60%的零件蹲陇库,包括同样规格的发动机窘父宠、变速器等赴离巨。MQB平台的推出珊,将会取代过去的PQ25逛部、PQ35和PQ46等平台开。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绦吾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羞层凑,不管是传统动力菇俏、电动和可再生能源动力蛊次罚,或者汽油机脖、柴油机晾、混合动力系统剐港苔、纯电动系统请、天然气发动机被宽构、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装停。另外虑磊画,MQB平台还可以对轴距兑、轮距毛、前悬和后悬等部位进行调节库焊。另外此平台可以生产从A0级醒渺港、A级到B级三个级别的车型扩孤胖。这是PQ35平台所不具备的滑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鹤沤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水错。相比几个欧系对手誊离察,宝马的动作显然慢了半拍兔价扮,继5系旅行版之后如,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羞颂。当然有时候来得早不如来得巧饺,只要给足了诚意瞄,迟到了也未必没糖吃孔拢示。   对于3系旅行就是如此顷,在它到来之前吃淋杰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撩勘苔,作为后来者但黎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呐拐茶,就更需要拿出浑身解数了苍蟹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钙恍,下面就来看看它究竟有何能耐叫。   还是从外形开始说起捎典,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筋沫怕,其底盘代号为F31适镐,依旧是标准版轴距箔恼及:2810mm岸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铅,这仍是个相当精干的长度冀联,车身“三围”基本和三厢版一致拉滦,只是由于行李架的关系宿叫,车身高度小幅增加了21mm沤拦。   我们测试的这款328i旅行版衫钒烙,还搭配了M运动设计套装饭谋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸父世,闷骚的感觉立马出来了蔡矢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疙疟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抗饺此。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择憾剂童,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敛昏慨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纹变,这和旅行车设计的初衷相悖污。选择18""则刚好合适烹亮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姆到,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仑勺,用一句流行语来说就是斤浓诬:低调奢华有内涵胚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度池枚暖,从这方面看沛醚,3系旅行并无太多亮点瓦,车尾的造型显得有点过于刻板略拷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搬垢洼。相对来说并没有对手做得那么出色抒变,V60和C级旅行在设计上的看点更多从涛柏。另外奶尽啊,虽然采用了M套件蜂申,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妨累,看起来实在是低调过头了常狼僵。   外观总结孤炭潭:如果你是3系的铁杆粉丝馈,但又不愿自己的爱车烂大街伞肺浩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了细鸡,低调中透着股狠劲儿谱肌,闷骚人士的最爱庞锚酗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凰佰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞄。但俗话说秒畴氛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垂乌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比际蒜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凸敦郡?   车型的选择方面夕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苹砂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇瓜搜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敛写扣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熔彼恍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狭闭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓜汞艇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弓评荤,再辅之以保险杠的少量镀铬羔,前脸看起来一如既往的简约和低调脚衬菇。车头多条轻微隆起的线条努,包括引擎盖上也是凹凸有致痴萝瘫,则让低调的前脸显得浑厚有力囊遍恕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卡十,外沿继续使用镀铬装饰驾哗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坷,也更容易让人接受扳俩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性没。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囊,一个氙气近光灯切,一个卤素远光灯计牵,外加环绕半圈的LED日间行车灯常,没有任何花哨的设计瑞乳,注重实用确棱。而作为玩灯行家的奥迪兜钱躺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恃绩,配合上单颗远近氙气一体前大灯覆悸退,杀气十足恕肚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歇寥距,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绥杏,看上去随时有往前冲的冲动风,非常动感和迷人短仍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜗悍培,看上去从容而又优雅操息,有点儿荣辱不惊的味道陇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棺涎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了香乳,毕竟走的不算是一路的风格了陶。不过啡枢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了提撅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感课。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亭瘸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角燎苯,变成了矩形倒角式的设计淖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痴么,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讨嫂。   尾灯方面此,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钾喊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看切,而且LED元素的缺失也实属不应该纱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墓磐绕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼半豆,低调依然是奥迪的责任妓酸溺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泄镰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎外禾燃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镣保尺,一个拥有超过半个世纪历史默螺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌前逞架,“男人”媚、“硬派”咕皇奔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象模。一个如此坚持传统的品牌稻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV体,这对于很多人来说是难以理解的事实办赎裁。坦白讲哇湿垦,一向不以貌取人的我星,霎时间也很难理解Mark T. Allen担亢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚼幌。无可否认谱苟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥隋,也必然成为人们茶余饭后的谈资扁褪,但是就只有外貌是这样吗蓖?难道它没有Jeep的传承瑟办?这是我最为关注的问题啥苹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乃扔请,而首要且必备的条件是强悍的越野能力授。由此可见麓肠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绊怜蹲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毕芯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外料。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耪蹲,首先必需要有一副好的底子鹤篇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妮。根据越野性能的高低隧季上,依次有Active Drive I抄苯耍、Active Drive II和Active Drive Lock三种邵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扔釜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沫郝,并且还具备后桥差速器锁止功能讲,实现左右车轮50:50扭矩分配蛇悉,攀爬能力自然是三者之中最强的辽痰乐。   除此以外保陈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坟、28°的接近角年土、32°的离去角蔼、纵向通过角23.3°窜郝家、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置温,要罗列出来的话其实还有很多路钠实,但越野并非纸上谈兵凶,要真正体验到它的实力常杏,还是得把它拉到荒郊野岭弦。   挂上低速四驱挡翔错、开启后桥锁止以及岩石模式眯孩垫,稳住油门就往上爬腐杯摹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幂爽浦,3.2L Trailhawk针对越野的需求孝归,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糠奸。继续往上攀爬傻湍悲,一切都比较顺利坊沮扔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响立肖袒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陕赤。在遇到交叉轴情况时皇访谰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冕山,配备了后桥差速器锁止功能的它幻珐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坏舒铺,就已经顺利通过晦隋锑。   这一次越野试驾娜庭粮,它的表现我完全没有惊喜输技,因为一切都在意料之中乌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屡。毫无疑问肯浩恼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叫,也同级别的最强灌澎惧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侗兑莽。坦白讲衬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴港阔顽。" "  在国内的SUV市忱睦崽础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下航,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踩,正因如此壁陆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼尚态,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泡谎碱。   说到大空间酚、七座设计枚统、配置丰富的SUV按乃纤,北京现代全新胜达是其中的表表者泊及,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斥忱敝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩,下面我们将对这两款车型进行对比分析奉擎纲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颠纽旱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向编管,设计上中规中矩莫,采用了哈弗新的家族式设计元素手悼,这一风格将在整个哈弗系列上普及漏獭,代表性的设计元素有久:大尺寸U型前格栅森,粗壮的镀铬横条格栅临钡卸,时下流行的“X”型前脸摔嵌感。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磨逞挨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撩毛愁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰勺第,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枯瀑魔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扛韦,再辅以造型锋利的大灯灯组赣遂,极富视觉冲击力娠淀仕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盛,现代品牌的确更加具有超前思维意识畴乖。" "   源自逸动平台的CS35铰鞍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衔。凭借欧洲化的时尚外形设计推,相对精致的内饰做工类趴盯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现信桔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踌。此外创诗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碑吻单,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浩,进一步提升了科技感和实用性突德。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓉,还有定位相同的长安福特翼搏徒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4效,涵盖了自主及合资品牌产品荆诺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慑伪梨,作为一款新生代豪华运动型轿车筏袍破,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僧喝,也成为点燃这场战争的导火线共弗。而上市之后阔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逼,可谓是一场针尖对麦芒的对决阀瘸姜。那么除了运动性能以外断牧,这两款车型的综合实力如何呢舰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惦起斡。   虽然说是ATS是一款进口车型虑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秤,整体售价和宝马3系保持高度重叠啸部。从定位和售价来分析须,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比设轮,两车售价分别为43.80万和43.60万骗,价格差距非常谐妗,有一定的对比价值铂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唇,但两车所展现的运动风格完全不一样飞聊倒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计天梢,车身线条锋利颈谭玫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哀掀唐,同时也彰显了力量感秋。而宝马3系显得内敛一些坑计,经典的""双肾""前脸造型侣骸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毋。   作为凯迪拉克家族最小的车型诫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系含,除了长度略有优势外蓄观寿,其它尺寸都不及宝马3系搐,在空间上可能会有一些影响壤法。不过没有关系夹喇妻,作为一款运动型轿车福徘横,小一点也许会更加灵活瑟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皑,经典的造型更容易接受稍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掸石,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脆。   相比之下青膏门,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扁镜紊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侧袭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滔匹赂。   两车头灯布局不同钝,宝马是横向设计坛,开眼角大灯我们已经非常熟悉菩瓷。而ATS为纵向布局鞋缎,造型更加犀利拐筷,同时采用的是远近光一体设计仆。配置上都采用氙气大灯吵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能立景恍,但是可惜没有前雾灯湾糜。   从车身侧面来看涡,我更喜欢宝马3系乖,腰线更加锐利湿瀑悔,营造出了运动型轿车的动感效果崇秃肩。而ATS侧面饱满厚实改,典型的美系车风格侣郝请。   两车统一采用的是双曲率后视镜溜唾沉,并且带有电动折叠和加热功能念屏吕,同时集成了LED转向灯古,显然宝马3系狭长的设计要更美观宦昏睫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯负蕾,警示效果有所提升亨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抢吼棉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搓番文,双边双排气管设计也展示了其运动气质氯幢蕊。相比之下澎捣蠕,宝马3系的尾部显得比较平淡捐,家用车的造型在气势上要弱于ATS苗童。   轮胎方面逗母边,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎餐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎理盯哺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捐村饯,都是偏重运动性能的选择似。" "  提起东风日产天籁橙,人们往往都喜欢用舒适榔、性价比高税汞头、省油这些标签来为其定义妨酮。的确泞,作为日产在华销售的顶级轿车朴膊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态段,在中级车市场中处于上游位置庭。不过这款车型的加长行为琉茸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怒,天籁公爵墨勒波,虽然是天籁的加长版本餐吨传,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手停滥,挑战更高级对手椒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兰。   25.18-29.98万元的价格区间袭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓢。相比同级别对手雅阁态殊、凯美瑞澈测钾、迈腾等热门中级车誓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舜颓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无普,但就是这样一款达到高级车水平的中级车不斥,在提供更多给消费者的同时德廊敞,却并没有在价格上表现的有多高调嗅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异损巴隧,但是通过对细节的仔细端详鞠,你还是可以发现不少变化之处呈片昆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埠侧蓬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鼎厦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俯晤。   5003mm的长度与2900mm的轴距百娘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缺拧察,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越口惫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拖。而与豪华品牌中级车相比较晶凑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颧饱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虑懦山,整体协调感还处于平易近人的水平赶。   本文导航绵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灸性弓,数以万计的人们加入了摇号大军函棵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俗膜,一步到位的想法也被大家普遍赞同夏九,这种情况之下中级车的优势就体现出来了染慈腾,强劲的动力褪算、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柑,它们的价格和配置都比较接近课佃馆,下面我们一起去了解一下会。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吗鲤怕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悸:15.98-25.18   推荐理由汰拔:大气时尚的外观洞、配备豪华全景天窗磊钒、全新T动力以及较高的性价比挪估苗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弧堕,采用了起亚家族虎啸式的前脸彭奠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穆怒青,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大埔瑰身,能够满足不同购车消费者的需求舱,值得称赞的是烯供巳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兴饯忱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稗络船,在同级别车型中也具有很高的性价比啼备鹅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整感,自从彼得希瑞尔来到起亚后赐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吨豆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痪,大大提高了起亚车的辨识度锚。熏黑的前格栅看上去更加动感肪晤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利些涪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化无寥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屑浩维,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刑胶,并且兼顾了空气动力学呻袄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锰亨蹲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戊,LED光源看起来更具科技感毋。   新K5的内饰进行了小改动检连含,用了和工艺均有所提升坛,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓜,看起来更有质感咐,使用起来也更加方便奈描壁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积车,也提升了整车的档次感监森,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巳瓷佩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型萄,A柱倾角也随之更大盼收,对于一名1.82m的男士来说抽急,头部空间的局促性很明显磊哥鲜,通过降低座椅高度后便唬极,驾驶视野也受到了一定限制蓝故。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雷,同一名人员在未调整前排座椅后释供,直接移动至后排乘坐洗,腿部空间十分充裕矫告隘,而头部空间也在可接受的范围之内茅孪僧。总体而言倒钙漆,如果想舒适且安全的驾驶K5潦媚,并不适合个头较高的人士筛斑撂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞试绘坍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佰虑,最大功率180kw萝健,最大扭矩350牛米嫉,搭配6速手自一体变速箱幢鞍熊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现投。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劲拣令,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩票鬼陆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厕疼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庭咕。如果你听到4系觉得陌生咀栏趴,那么当你见到它一定觉得很熟悉娇快。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造视瘦蹬,无论外形还是内饰都与3系很相像娄面,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辅伐担,因为在它身上不仅有3系的影子涂取还,同样也有着自己独特的光芒耐绩甩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe添呢娄,59.6-73万元的定价也高于3系逢垢跋。不过其实也可以理解伞檀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版没党,而是想要一辆便宜些的“6系”釜。   宝马4系提供运动猫柯闯、豪华态、风尚三款套装放臂,价格方面没有区别透类。车头部分确实与3系非常相近跨返,只有前包围能够明显与3系区分出来畏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狭。整体来看汀簇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格结,仅在细节上加入独有元素抢。 【左挎:豪华设计套装(选配)/右掂探:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怒编磊,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钵虑,这样的立体感是3系无法给你的侧吉。车身尺寸方面患被,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm据凡,轴距两车同为2810mm驹。相比竞争对手呛瞥脯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纫绞把。   由于定位与平台的原因脱辑呸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳败弗,也达到了对自我的超越力内。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浩沮。尾部张弛有力的线条壬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绿安。   本文导航成栓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肪,2013年又有很多车型和大家见面了撤,它们各自出身不同性格迥异芬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现到虽搓,其中原因多种多样衡蹭缉,下面就对它们的表现做一个简要点评凛提侨,并送上编辑们的新年寄语雄。 东风标致3008   上市时间计缉托:1月9日   售价玛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣ā,法国人终于坐不住了避身,要将标致3008进行国产戌,最初还担心它法系前卫帆、超前的设计能否被中国市场接受射勺疙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踢呵。   不过似乎这一切的担心都是多余的宋勺鲍,东风标致很清楚大家的喜好拍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仇鳖匹、尾灯等部分进行了调整盆灿寺,类似机舱造型的内饰得到了保留燎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菠靖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慌辑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计襄杉靠。   动力的调校同样符合中国国情囊,由于中国道路情况比较复杂尚宏检,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鄙估签,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丰蔡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仆鲁。尽管变速器的表现有些差强人意汕叹淡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翟戈。 为了进一步满足市场需求赏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靠乖,丰富中低端产品线嗅甸。   新年寄语某悔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闪。" "  汽车除了是交通工具之外钉,在中国它还需要扮演更多角色号。比如唬零卫,它会成为一些人身份的象征吧柔。也正因如此弓娶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疲仇。在车型跟随换代而越变越大的时候暮,它们还不满足骗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扯富。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洞潦馆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廓。   从长轴距车型诞生起悼,围绕它们的话题就从来没有间断过筹共菩。长轴距车型的空间更大是显而易见的痢毛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帅为?是为了操控放弃空间称,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歧浆午。现在剑良困,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苟灵,并且差距幅度有多大切亮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铆挤槐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奉什。从设计上来看梆坟裙,它基本保持了海外版本的特征镁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变楼桨。整体风格比上代车型更运动竞佬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邓寿嚏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纶卢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斥潦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雷,同时馁奥井,在配置方面也向更高级别车型看齐套伞倍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛔牢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一被。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烙陕勒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歪就。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笑恳,那么实际情况果真如此吗团糕?   首先碱轿歼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异结。将天籁停在起始位置后惮举,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棉拓恋。之后掇半,向左打满方向彻臣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作经,然后再次用桩筒标记后轮位置懒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沤氨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异休修下。   实测印证了我们之前的推论敢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搏汗诡,但差距不算特别明显玻。两者的方向盘直径和回转圈速一致啥。实际驾驶时荒提,除非路面宽度限制特别明显恒吉掂,二者没有本质上的差别釜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僧捞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况途剔来。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话些唬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铣搞。当然撑,陆军1号的尺寸太过庞大辉篓,算是加长得比较极致恒绒。那么芜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擞讥朔?   同一水平面上松瞎淋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戌凄,二者的成绩均为150毫米秋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙环豹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胆绢。   我们的测试方式是将车头正对坡道洛廖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匿爬诉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暗苍妻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔽圃去。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赣连群,但结果令人意外沥嫌盒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秤磺。抛去胎压等因素的影响嗅秘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媳贤欧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV备?如果排除自主品牌的话苍,这多少听起来有些不切实际吧亭扰娟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竭卵。不过这个看似不可能完成的任务骄抱督,正因为有着咱们自己的汽车企业派的惕,才使其成为了现实搽。10万元给我婚强翰,我会选择什么车呢牢?今天就为大家介绍两款不错的产品僻女,众泰T600和比亚迪S6抒醒焦,它们之间孰强孰弱尼箩,看完文章之后您便会知晓乖返。   4天以前该,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渺,顶配不到10万元的售价舒苔,加上1.5T发动机出色的动力表现叔额色、以及全景天窗嘘常、倒车影像等丰富配置的加持嚼篱坷,让所有人为之眼前一亮守下。而在该级别中梦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战景熬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阔,还有着出色的销量和用户口碑避鼓肚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菱。所以今天秽玻湘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比累肺钳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型举。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耍,这款车属于小一号的紧凑型产品俗危欧,因此这里就不掺和了搞鄙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浆搭茧:两款车型造型原创度均不足懂。   外观造型上猩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹈瘦,但相比之下尉案混,众泰T600显然模仿的更彻底一些暖诉,车头与车身都是完全的拿来主义逆齐,没有一点原创的元素方。而单就最终的效果来说聪,众泰T600显得圆润饱满牟匣诡,比亚迪则更加的精致显大淮普现。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面污,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厂关疥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妨,轴距为2720mm臣茹,从数据上看钵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势海劣,而众泰T600比对手更宽萝,轴距也更大柬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂别糙竟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逝管,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎许胯绷,在轮胎规格上侠玖,众泰T600更有优势一些椽川填。刹车结构上逝革,两款车均采用了前后盘式刹车献竟邯。此外够贤炒,在备胎的布局形式上纯墓靛,比亚迪S6备胎采用下挂式点,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪范巍,不过更换起来略有不便董甲慑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喷吐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骏,线条上显得不是很协调京被,后雨刷亥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碍奸队。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栏团,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笆是,而众泰T600根据官方的说法构孩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭。   钥匙方面脚骆,两车都配备了智能钥匙撵抖闻,并且无钥匙进入沁、一键启动等功能也是一应俱全煤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辖骂阶,但质感和色泽都比较不错耸杜啤。相比之下忻武,比亚迪S6的塑料感略强荡,但它的两把钥匙中罚,有一把还是卡片式的十鸽授,挺有档次感的谷捆杏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”壳麻,据日本共同社11月报道戊巷巴,丰田汽车公司发布预测称散,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窟炊屡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吴。而2013年前十个月碉踏烧,雷克萨斯在华销量同比增长8%叔释惰,而7-10月同比增长了24%脱虎法,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势故。那么胸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摩?在这个产品为王的时代中摧挫疗,或许答案非常一目了然参坤搅,品质卓越的丰富产品玫雄痊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稍蕾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱那闲适,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窗泰系,而其到了2013年也整整历经了三代产品焚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捞?在这代产品中究竟有哪些新意哎么?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的编。所以缸毒梗,在这个2013年的冬天群,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”末斑。   是先有鸡还是先有蛋表?这确实是一个哲学问题炬软。但是对于车型换代而言炭骡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情髓褐。在介绍外观之前翠溺,有必要介绍一下其前世今生勿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌,全车线条设计更显张力亢泥,饱满的肌肉感让人过目不忘不绥祁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么殴迫。   第三代雷克萨斯IS琶男,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫臣,全车线条设计更显张力黔碧磋,饱满的肌肉感让人过目不忘挨床是。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度催,但当这款概念车面世之后耍蚂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稼。虽然没有LFA那样气动山河鳞倦辟,但却是可以做到惊艳动人话醋权。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桨句新,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲁得汞,要么从一开始作为越野车的分支句楞妨,要么不经意又成了轿车的替补雹史,但这丝毫不影响它越来越主流挪四咯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赶庇蒜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员故松搐。   一向个性张扬的Jeep品牌俯拷,一改传统的硬派风格袜惯截,走起了时尚运动的路线惨白赡。不仅如此慧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浮厢,在国内各大车展相继亮相困,赚足了眼球工裸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糠户,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熄临内,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢活末?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朔苔帝:一改硬派风格抱铰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漓涂诡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型十,在这样的大背景下泰炊剔,自由光孕育而生镭。只是从自由光诞生之日起凭吓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注论勃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔑烘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奋酥碉,定位于介于指南者和大切诺基之间抱慰,竞争对手直指奥迪Q5哦粳境、奔驰GLK裸士、沃尔沃XC60等车型臣,车身尺寸方面评募,其长宽高分别为4624mm辩访、1859mm爆艇、1707mm乖夯,轴距为2719mm赦摹廉,与竞争对手相比并不处于下风了阂欣。   既然是Jeep品牌车型边,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锯抖饭,只是造型有所改变拎,一改以往平面式的设计泻尼,采用了类似“折角”的设计竣,当然效果立竿见影拨,整个前脸变得更时尚也更有立体感挝亮裁。前大灯的设计标新立异泵嚏橇,采用了大胆的分体式设计居,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轿抢风,氙气大灯痉涸、雾灯依次向下排列铝啡。值得一提的是该车的行车灯嗅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型府矫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后危赡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卡辖。 斯巴鲁BRZ 隶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贿南,采用后轮驱动平台吼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唇甜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搐示。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宏京市,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伯化卧,而外观和内饰由丰田负责惠犁。   尽管如此哇脓迸,BRZ并不是“每个人的菜”械糯。尽管设计了一个小型的后排座椅世瓶莱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人罗莽,音响和娱乐信息系统不够出色乖乖羚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一护栖抽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虑强彪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伶危氰、并且外观时尚动感的轿跑阑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皖吩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潭,最大输出功率为200马力捌,扭矩为203牛米兄。据美国环境保护署数据显示犯社,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸿梆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拌碗。 ? 斯巴鲁BRZ 踞馁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盆牢。两个版本都有手动挡或自动挡选择度。   豪华型BRZ的售价为26莆,265美元钠贫颂,配有空调系统茫痉,定速巡航系统点,电动后视镜胳,一键上下的电动窗胺,后门伊缥幔控电子锁干滔缸,真皮包裹方向盘瞬,65/35规格折叠后座冕莲,HID大灯寡,17寸合金轮圈呛,有语音提示的导航系统计牟市,实时路况警报屁逼,USB接口和车载收音机舒葱微。   限量版的售价为28富舅,265美元泰混朵,在豪华版的基础上增加了雾灯晾,真皮座椅随拒,一键启动毙榷,后扰流板疲察屠,配备照明的遮阳板化妆镜肪,双区域空调控制系统俏,前排座椅加热和后视镜加热鬼闺克。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镀笨阔,电子牵引力系统鲍,稳定控制系统以及6个安全气囊辆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阿,无论是正面撞击旅,车顶强度寒,还是座位与头部保护试验捎瑟纶,BRZ都获得了高分睛氮,可以称得上是一款非常安全的车污苟瓶。 ? 斯巴鲁BRZ 便贺芳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饰旱敖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锰降,加速时的推背感没那么强烈侣辛。不过尚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矛,对于六速手动挡十分精通校臀嘉,5炼,000转起步对你小菜一碟的话默,加上BRZ的轻量化的设计奋浆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浦挟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饭文,并不夸张的外形设计脖释比,精准的方向盘嚏绘,强大的刹车和印象深刻的牵引力萄烤雄。   总体来说肋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冻衔玲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洁。而作为日常用车来说朽芹,路况好的前提下信系,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多较。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品透芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载犊施,违者将被追究法律责任且呢。责任编辑歪模:李敏" "  作为一款小改款车型乔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吞,甚至在细节方便也没有任何变化默统傲,仅仅表现在配置上的升级物掸。回顾智跑近3年的上市之路来看喇势,依旧保持着其独具一格的风格水,即时在如今来看炒波,智跑仍然算是一款前卫的SUV颧蚊,回到3年前道揣藉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哆缺烁、2.4L两种动力共10种车型廷,售价16.48-24.98万元谴狙,售价与老款车型保持一致纪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杜,即使它远远的驶来软,你也会在车流中一眼识别出它哼材,城市化SUV的定位倒也不特别缺,不过傅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闺膏挝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一统。   现款智跑与老款在外形上几无二致壁唇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钨矮剂,与老款相比荒倡上,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慑。部分高配车型则配备主动安全头枕款玩、前排座椅加热税嗜含、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辜攫毫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜕谢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沁平晃。这些车型中包括了全新奔驰S级们、凯迪拉克ATS赌凸、斯巴鲁BRZ实技、沃尔沃V40等备受关注的新车帝示,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凡捅井。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墩纬仕:9月28日 售价区间日靖枯:124.8-209.8万元   新车点评描挡: “汽车发明者信硷,再度发布汽车”煎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史处,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揣渭,这也看出了奔驰对全新S级的信心舅晴,从外观认迫、内饰渐罕芒、配置等硬件方面的足够实力反缉际,甚至超越许多同级别车型死茎借,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫩道。具体来看孰唯,前大灯沟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饰弊窟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是城,新S级加入了更多张扬的运动化元素霜舷画。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窟噶善,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惺限安,有点类似于现款CL级的设计敢肠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吠匠檬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竣屁,还可通过其控制车载设备等伪讥。另外吵狄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袖吕疯、LED氛围灯洛薯酵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅入线、新的mbrace2智能人机交互系统等停。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竟,特别是后排的座椅锌壕刹,高配车型后排座位为独立设计响妮思,并且带有腿部支撑和按摩功能吓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胸仿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碾库,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机船劲裙,最大功率为245kW(333Ps)滇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机界监,并匹配电动机龟,最大功率为225kW(306Ps)参够,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钠艰头,其最大功率为320kW(435Ps)射阮驴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伶任。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铝那:9月28日 售价区间翠胜:30.8-43.8万元   新车点评哩馁筒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缄里。但凯迪拉克ATS的到来喝衡间,让宝马3系走下了神坛统闹恨。相比一直宣传运动的宝马3系窗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹架。不过在终端消费市场上核毁,凯迪拉克还有很多事情要做径,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市享壁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渭怯,外观方面妨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计防,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郎登分,整体造型较CTS而言更加动感报。   凯迪拉克ATS拥有50捅:50前后质量分配蹬开鲍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统京屁、Brembo刹车卡钳屡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拱改。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痛、LSD后轮限滑差速器句伶搽、高性能运动轮胎腺度、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)去汲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缮惯。   车身尺寸方面肆览,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钮宠陕,轴距2775mm成。而未来国产后蒂儡,轴距有望加长珐咎,以应对国内市场钉。   动力方面揽敝闭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钾,最大功率203kW(276Ps)隋娃,最大扭矩353Nm溅,其百公里加速时间为6.2秒愧呛古。传动系统方面钝箱精,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奢端。" "  前言卉: 在上一期文章中轻,我们盘点了2013年重点的改款车型号,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逼,在收集信息的过程中悲案,编者发现了一个有意思的规律枚磐频,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擎碘坡,往往推出两款革腊,甚至更多阑插炉,更像是一次新车的大爆发标脾技,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒙梢,这样的车企包括长安福特位、一汽大众啃顽叉、广汽本田等侣悼铜。与上篇文章不同的是摆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胜冒,而是挑出了10款重点车型惰擒缓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陈萝盼,有的是较为低调亭缸萄,但其实销量却很不错的实力派车型兔。回首这一年僻拖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毖犀巴:12月10日 售价区间康强阶:12.19-18.29万元   新车点评范乔剁:作为大众全球的当家车型昧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滥,是相对比较原汁原味的一款车型谴传弘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议填蛇哦,但空间的改善却更具群众基础廓盼。从速腾的热销来看攀手救,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型千炉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惋獭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线里鬼磕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形硷撤特,雾灯区域的改变也是如此捞颇林。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感誊夹饥,也更年轻一些咯灵,少了几分柔美爸,多了一些阳刚的元素艘。   车身尺寸比第六代更大起蚕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板币富,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凤岔,后排空间略显局促邵谩塘。这点在国产高尔夫7上得到改善瑟腥抵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm按,相比现款车型完,长宽分别增加了56mm和13mm仟,车高则降低了28mm呜。此外椒拆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凉曝什,轴距增加59mm博,达到2637mm苔,使得后排乘客腿部空间增加30mm耪碾晤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挛塘,而行李箱空间也增加了30L旅前骚,行李箱总空间达到380L始肮栋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹粕姑拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淳: 相比外观的“小改款”星愧羞,内饰的变化却是颠覆性的判,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汀敦床,并且向驾驶员一侧倾斜砍匹,更人性化醇藩涸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点题,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感很岛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桶街。   轻量化更加明显沁墟: MQB平台的特质之一便是轻量化茹谅乌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大股睬,质量因此降低了37kg首拱盟,另外发动机降低40kg酮茬教,底盘降低26kg贺蔬抖,电气系统降低6kg等等镀,虽然车身尺寸增加顶捅任,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg破,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嵌嗅庭,并且一定程度上也能提升驾控体验汹处叔。 【MQB男ǔ课瑁块化平台】   配置全面升级壕隙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富识嘶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丘贰癌、定速巡航履半煌、启停功能乳、第二代车道保持辅助系统擒睦青、防碰撞预警核、自动泊车潮蠢彩、胎压监测继双、电子手刹估特耪、电子驻车锤辅、一键启动谭、新版导航及超级蓝牙等功能喜。另外噬嗽姆,丹拿音响输乃、以及更大尺寸的触控液晶屏绰想,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弟弄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教如耸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)齐笨笛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瑞蝎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乓逆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潜沸兽,其最大输出功率为162kW(220PS)罐溶,峰值扭矩350Nm倒虎侩。   主推7速DSG双离合变速箱纯仑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僚览酗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惶岭土。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赦急,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雇莱枯,而1.4T自动舒适型瞄署、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奉侯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间箱难:11月19日 售价区间唉姥:12.98-18.98万元   新车点评此胚滑:北京现代是2013年的大赢家顿叙,销量突破百万辆登携,并且销售车型整体售价在上升辽镀赣。虽然索纳塔八的表现还算不错括海,但这是以高性价比换取的贩没松,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜未,外观更沉稳窗膏柏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亢须备,再加上超出预期的低售价梨弟狙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型港。   外观方面玫看档,北京现代名图共拥有八种车身颜色屠丛,分别是水晶白遍、梦幻银酬强秋、幻影黑浑承、玫瑰红方、水墨灰牵、宝石蓝慈农啤、丝绸金守伐豪、北极玉叙壳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炔,尤其是前进气格栅处的造型四,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔副。细节方面埠譬,新车的前大灯设计很抢眼欢波,区别于其它车型反几,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陌角。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淘我鼻,轴距为2770mm吞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簧感煤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羔菠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重农米蛾,以金属和实木装饰为主彼。配置方面颊,有主座椅十项电动调节镐盖、驾驶席座椅加热通风记忆功能层涧、双区自动空调赴勃、倒车影像吹级、定速巡航晦、多功能方向盘勃变、座椅/外后视镜记忆功能隆授世、侧气囊/侧气帘挞估、副驾驶安全带提醒斡秆、倒车影像系统很、转向辅助灯鸥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倪亮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陡蹭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凭。对于后续会不会推1.6T车型眉,北京现代副总经理权赫东表示常歉,目前尚没有这样的计划们。" "  新朗逸大家都非常熟悉了确,满大街都是商释哎,从朗逸上市到现在的五年来培涛,在全国卖了一百多万辆双,卖的这么好宝,自然有这款车独特的竞争优势蠢曝删。要知道涂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量评桑,这究竟是为什么辅,很值得各个厂家思考眷镜祟。市场定位抓的准嗣体经,产品线丰富喜悸咸,产能跟得上盖袖敲,都是成就朗逸销量过百万的因素仓片。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抢,市场价16.59万元苦萄袄。究竟值不值枪补边?运动在哪里采芦?是否称得上运动红秸?带着疑问捞,一起来吧骋遁闯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玻镭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憨瓜胆,这种运动元素的表现方式很常见酪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忙户妈,配上熏黑大灯这样的手法帅,而且很多还是豪华品牌在这样做救舰。这样就无可厚非了虐隘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姑,新朗逸又有什么不可以呢船喝湘?   运动型小尾翼叭冒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点播,同样是传统手法毁急绿,几乎在外观的运动性点缀上窟涂,各个厂家还没有太创新的方式唤。一般些的和,就增加这样类似轮毂敌尘橡、尾翼的装饰投剧粮,高端些的复纱孩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类订继,不过污,从侧面看溃碘落,新朗逸的沉稳感依旧没有改变薯霞酶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目埂徊。   相比车头和侧面埔龟弥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些构帅,在说运动感之前涂携,我更想说说普通新朗逸的车尾男离,更确切的说硅,是想说说尾灯捅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彼汹巫,有一点略显单薄的感觉剔。运动版上爬窟倾,尾灯加入了熏黑处理沪,双出排气管也更粗壮了憾秤,保险杠的视觉感受也更丰富墟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绢。   本文导航卷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争促惠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恋矮夺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乃统,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粳妮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坍,即韩国的蔚山围,这里同时也是现代全球最大的工厂怀擦。这个工厂雇有3.4万名员工博,日生产0.56万辆车桶缆。   Inautonews编辑表示叔徐吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意却。五年前质量提高了戈,但是外形并不美观帛苛纳。然而层,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矾缅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)些含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辱小骸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)模偶堂。对每个购车者来说漏啪,这听起来非常有吸引力导。还有就是i40被认为转售价值要高于福特推杯。   与现代旗下的主流车型一样衫耪软,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钨纶,整车线条从头至尾充满着流动感孟袭。车身长4770毫米砷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颗无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”觅巩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矩滥,它看起来依旧如此的适合年轻人握。没错劝墒,搭载着一车的新技术之后霖蔫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手典赣时,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薪捌。于是当新车到来的时候辰怕,你一定和我一样对它充满了兴趣盟剧。这是最年轻的凯迪拉克查递、最小的凯迪拉克船邻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惠恐驹? ● 外观造型栖皮哩:钻石切割风格依旧憨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎、2013德国红点设计大奖深、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缕恋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品山,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缄,只是这回佳,ATS是完全原创的作品轻灸谐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忍朗,轴距仅有2775mm枪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”场,而国内我们则把它当成中型车诬莽搔,和宝马3系标准轴距版杉毁、雷克萨斯IS成为同级别竞品铜,并比它们都要更小一些镜。   前脸的造型相当干练史,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弹缉霸,而是被很好的控制在一个合理大小上健篙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痊厂棋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骋曹检,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筷盛。出于空气动力学考虑橡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脓色贾,当车速高于60km/h时都罕贪,前进气格栅会自动关闭夸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缄描查,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辉翠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓢寡盼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陵,并带有远近光灯智能切换功能纽别慨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计连,快速亮起欣,缓速熄灭的设定很显档次闭。再往下看美空,闪电式日间行车灯摊、大灯清洗稗电尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抚虚巢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冯似杆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露刚,亦或是造型需求扒,感性的来说痛乐伎,可以视其为向着传统美系性能车致敬高。身处车内仿冀欠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷规端,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褪喜端。   ATS是一款后驱车讥店光,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肌九梢:50筛淮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冯逃,贯穿车体的俯冲式腰线掳逃胖、短前悬炒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率党捻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹄耽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响献题。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惫氮玻。而在规格方面燎躬涛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性界娩,前胎尺寸为225/40 R18洁,后胎尺寸则为255/35 R18巾末,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力街孰鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抡龚估,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角费荣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妒哎输,至于设计师是否真有此意千钞,倒还真无从揣测舜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缔廓禾,实际上泞吧信,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谴档镶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哨澳茂,由此带来了不错的视觉冲击感钨,给后车以足够的心理压力盗分外,至少眼前的这个家伙一定不好对付松。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纬,至于3.6L V6车型何时会引进魂,官方暂时还没有表态私冕趣,而是否会有V系列性能车型的推出浆驴市,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桅藩都。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车释,我的第一反应总归是奥迪A6L婪熟霜、宝马5系以及奔驰E级这3款浓。不可否认锤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寂,路上的能见度也说明了这点嚎挡。不过骋衅,随着市场逐步的被细分磷雄钩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亭天措,除“老三样”以外激考,也还有其他选择迸吕,比如底:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES券蕾,这两款不错的“非主流”产品锰坚秦。   今天淘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盗驴将,领略一下“非主流”中大型车的风采脑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顾,当然赌茂醋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霸。(注艰城鞭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咎,雷克萨斯ES简称“ES”刃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前猩困铰,编辑先和大家解释一下“非主流”胯,这里并不带任何贬义孺。从销量看惭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上多,宝马5系9000台以上内晨昂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咳撂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皇缕。   外观爸滩乱:XTS尺寸明显更大称徽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准美哺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猛瞪炯。造型方正且棱角分明的车身造型半、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解红溅惮。可以说它给你带来的面子效应抨,绝对超过它的价格韶,在半年长测期间竞浅,我在停车时经常会被问脐炊盒:这车得60-70万吧盟贬?   相对于XTS外观的张扬瞳炊、霸气皇漆纫,ES则可谓是低调清侮哎、内敛很多翔,整车的线条和比例都比较匀称疆飞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芬谓检。   在车身尺寸方面喀,XTS的车长达到了5131mm广嫩,比ES的4900mm足足多出了231mm焚绥诵,差距可不忻獭,但在轴距上笑体,两者比较接近涵,XTS为2837mm龟趴,ES为2820mm葡嚼须,仅相差了17mm便撇,至于最终的车内乘坐空间表现缆丘奖,它俩也是半斤八两纱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莽兽酚,氙气大灯膳伺手、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跺杉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戊,ES则仅有近光是氙灯锣苔磊,远光为卤素灯泡吧怠。其中瞳屑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袜,显得比较个性屯梦。而ES则还是灯组传统的横置式倪。   再来看看轮毂和轮胎景,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卷坡次,ES为17英寸晦谩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎番涧餐,市场售价约1500元/条鸿炼襄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涟,市场售价在1000元左右/条卧老穿。可以说拜桂,在这方面两者的差异还是挺大的苟奥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凛答水。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻钚贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元算鲤却,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幂脱朗,下面就让我们来看看他们各自的优点廊宫堡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翟爸,其他两款车均有上万元的优惠逃典,但相比比亚迪秦的国家补贴材,这些优惠就算小巫见大巫了廓黄叼。目前在国内的某些地区扳稗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚂,总补贴额度可达到7万沸付苏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篱铰陶。   在外观方面湘帽,这三款车均有各自的特点贝墙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菇碳。而本田则是日式混动车的传统样式参,看起来非常别致庙唤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苍,非常有气势巧烤。   这三款车中瘸,比亚迪秦的动力参数最强啥瞄估,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泵。不过要是论舒适和驾驶感受诉钵,锐志才是这三款车中最棒的卑爱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啪,因此它的动力参数看起来没有太大优势犬湘新。   三款车同为轿车偷涤砂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焦蒋挂,丰田锐志采用了后轮驱动煞类。至于哪种驱动形式更好落灭乐,就要看个人喜好了七斜。   本文导航咯:" "  简约内敛缎识伴、安全扎实话纹、品质优良荒吨南,却叫好不叫座迪其,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敝忿。然而对于一个企业妒疟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品忻。为此催梦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时思眠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进其刻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饥巨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L健。 亮点配置烈潜:   City Safety城市安全系统洁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逆遂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孩抹,系统将马上发出警示并全力自动刹车寄笛抡,避免发生碰撞事故劫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翱,可实现自动排队功能叙,除了可设定巡航速度盲哇,还可设定五种不同时间间隔角凭躬。   加强型盲点信息系统BLIS感,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枯探委。   倒车车侧警示系统CTA肆霸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆境径,如有车辆接近拌,会发出警告音和BLIS警示灯孟拍。   FAHB主动式远光灯恨宠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绥罐童,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赎礁,防止对方车辆驾驶者造成炫目颅碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僚斥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距础。显然沃尔沃也意识到这一点盼,要想在销量上追赶""ABB""湿舰毙,国产是最为关键的一步劲揽茬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吻蠢。S60L的到来肯定会对宝马3系怠渴、奔驰C级蓉汹蒙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢读克辫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型切琴,我们今天对比的是2.0T智远版丁对锈,售价为30.99万绩,而其对手同样是搭载2.0T发动机权桐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型噬。 ● 外观对比   从外形来看鹃铂林,沃尔沃S60L给人感觉干练檀倡、紧凑双茄,X型前脸略显凶猛骏丸,富有冲击力弟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力五扣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灵鲜祟,采用氙气大灯光源略瑟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓜存辱,只是少了前雾灯彼。相比之下级,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饶谁,同时还配备前雾灯嗅呕。只不过灯组并非自适应前大灯鞘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悉,确保驾驶安全绕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平禽犊降,轴距增加80mm达到2856mm悔,而奥迪A4L轴距为2869mm牢午盼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矫莱未,不过高度和宽度有所不及捶。两车空间表现如何虽具,请看后文的实际体验拌。   两车侧面造型也具有不同风格然叮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稻,而奥迪A4L侧面更加稳重颅,看起来朴实大方图间。 在后视镜上逆画,两车都集成了LED转向灯册豹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绕隆,而沃尔沃S60L则没有诗。 在尾部漏,沃尔沃S60L造型略显生硬了核,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和光弹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呐刮,同时加入镀铬包裹寿莱,气势十足际男蒂,而奥迪A4L是单边双排设计旱旁,无镀铬装饰黔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘶测哼,尺寸为225/55 R16轮胎徊诡府,相比之下尺寸显得有些小了剂稼,同时配备的是非全尺寸备胎肋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎手箔,只有修补工具有点不厚道陷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泉桥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咸?当时的网络上绝对是一片嘘声芭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泊末,这似乎就可以理解为特立独行绅需?或者说创新膏顽奉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掣楔捅,通俗一点说就是梧挛怖:走自己的路链订,让别人竞相模仿狙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矩染,时间不长遍龋蛔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锈?当时我无法回答矮释,因为还没有对自由光进行全面的了解坍官,经过一天的试驾体验之后迫海贯,我认为这次Jeep自由光确实有点料管炬,甚至可以说气势汹汹魂记,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩新谩,那么它到底有什么资本来搅局呢遂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坍帘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倒镐,在做颠覆传统这件事翁垦耪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念善。就拿前脸来说查慧,好看不好看绝不是我个人说的算的伶忌,每个人眼里都有一个不同的看法梁川奇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漏什飞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佳相,Jeep其实并没有太大的优势辈,包括大家最看重的轴距表现煎罚,在这个级别也算不上是太突出挨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酚空芥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争散,让消费者也能愿意买单苯饱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杏法,其尾灯设计和大切如出一辙牢岛,只是在造型上稍微做了一点改变硷擅洪,以便能和后车窗衔接的更自然一些摹妮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样律箩播,这实在是太个性了奈拒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚷陌,不是吗颗收阮?   本文导航档窃:" "  “便宜桅娩、省油回巫疲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秒。因此蚊攫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军力沪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上极咀惰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赌饲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沁被。二者不仅定位和排量相同屏,售价也都是6万元出头缕娘剑。那么谁的配置更丰富捂混,性价比更高呢断?接着往下看吧渭缮。   备注伪韦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骸禄滦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缓寐、“天窗”和“后轮碟刹”扫哇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肆苦看,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涧,促进其他品牌产品的更新或者降价涉,以提升竞争能力胸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形教沛,但又觉得竞品车型优惠较多”钢。今天就随着我们来看看当李卞,新威驰对比瑞纳变。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屏迫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闯,此次我们将两款车型的顶配加之对比惶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毯潦脊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元提,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羚奖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨馁随,以往圆润的风格被全面舍弃镣熬,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑟。虽然初看有些夸张固文联,但是符合小型车定位诗忻,更多时候它是年轻人的代步工具蔽挟,所以造型必须年轻财磨。大灯面积不但较老款车更大聊,眼神也更加犀利晶瓦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雹酣瞄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兔盎嫌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论备查,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梢彭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朽冻嘿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘎,诸如电动天窗惶疟、前雾灯与后视镜调节都在其中祁涵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能儒,日常使用的便利度稍高一些姆释爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赂盯道,轴距达到2550mm暮。与老款车型相比加长且加宽拎垛县,这是为了适应造型变化的需要毒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势擒。   新威驰车尾没有车头那么激进犯艰慌,显得时尚而舒展呜酥。整体线条看上去硬朗多了括。在高低配版的车型之间澈蛾扳,外观元素的差异并不明显寂娩描,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条露妙嘿,不过在潜在的功能上却有所不同戌为,高配车型具有独立的外部后备箱开关赏巾童,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狮郝揉,在日常使用方面的便利度有所不足秆阿吾。   瑞纳尾部的线条更是犀利乖逞,线条从车身一直延伸至后备箱滩坷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致馆辞粱,增加了不少的层次感和运动感荷蜂。" "  旅行车在国内的发展进程论,现在似乎已经开始有所起色怕,但受到各方面的影响坝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓮糯。记得应该是在去年伦芜急,各大主流网络媒体几乎在同一时段彩拔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章电青叛,虽然没能在实际层面上起什么作用窟任拾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颗喇崩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段把夕腊,但是大部分车型均已进口形式引入袭同恐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面干。宝马全新3系上市后匪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料查兽惭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抒苗拣。不管是厂商的试水工作堡坛,还是为了后期大力推广的前期准备散面丁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帅味。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的款纠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涤,但官方却并不这样为其定义动烫空,所以除了V60之外汕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厢排糜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虽,三款细分车型跨越了30-50万区间挛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宽饭家。   328i M运动型撇,是3系旅行车中的顶配车型放,M套件必然是它表现非凡实力的根基枷损。BMW的M系列产品毯辣奴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腿崔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稿。在M套件衬托下的新3系旅行版劲椽,表现出的攻击力和威慑力很强闪龄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型围,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挂泉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驶酸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能度,也是几款进口旅行车中最为全面的蜂,除了前部以外疽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头料,令驾驶者的便利性有很大提升烈恃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显导,造型圆润的尾部整体风格漓辣释,让旅行车身份表现的恰大好处虐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奥冈茄,但是尺寸不大漏笺,威慑力也没有想象中明显法。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褐,极富肌肉感的线条元素金负蒂,让它表现的干练紧凑峨惹钨。   本文导航涉巳:" "  曾几何时解把施,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交江。物是人非祟恃,随着中级车市场竞争的不断加剧暑祥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绷。在上个月的广州车展上儡,全新天籁·公爵正式宣布上市峡奉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臼,来做进一步的了解吧奠齐渐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钨豆: 稳重与运动木闺掀,风格各异   车身尺寸方面叹岭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm令,车身宽度烁笺、高度与普通版天籁车型保持一致腥般星,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纲害,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翱缝既。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圈即,只不过在细节方面有所调整嗽粉飘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构李汹辨,后保险杠排气管内嵌阮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柬,俨然简多了几分气质的提升杯樊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钎, 新君越的外观风格更趋年轻化练,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应掸甭,相比老款车型稳重端庄的设计风格忿坎逢,全新君越更容易让年轻的消费者接受遁继。 【君越 整体外观】   外部配置方面石关葱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯美锻、大灯自动清洗等功能垄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磺。通过下方的表格我们可以了解到褪寿募,同价位的两款车芍氰,君越在外部配置方面显然更为全面一些铃价堂,LED日间行车灯苯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粹胆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的送。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价规: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陌恃: 日间行车灯垂: 随动转向大灯辞嘉: 大灯清洗装置薯儡: 氙气大灯程: 倒车视频影像疟: 大灯高度可调新懂: 自动头灯晴版牡: 泊车辅助系: 无钥匙进入系统染赌抒: 感应雨刷纹崔疥: 电动后视镜隆叙: 后视镜电动折叠坷: 后视镜记忆讲儡集:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毯骄捣,年级里有几位南方来的同学社冀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪箍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拘急。雪对于那时的他们唯嫩,是上天赐予的礼物冷。但是捞,对很多北方人——比如我——来说位塑,雪却是避之不及的灾难汰倪敝,它让我们的出行变得困难重重娘。不过这次却不一样凛嗜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呛喊读,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绦投。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隆忍抹,请允许我隆重介绍一下今天的主角舌累,我们的冰雪座驾短涟掣,一款中大型SUV——福特探险者兢。探险者是福特的旗舰车型缄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑰氢,共两种配置疯刚瓶,售价48.98万里茸、53.98万卷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剁罐典。我个人非常喜欢探险者的外型答实,它魁梧而正派忌顽旁,颇有美式SUV的霸气每。牡丹江的冬天白雪皑皑楞烂巷,探险者出现在这里十分应景汉内,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墟隋深,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胺陀仑。这样的冰天雪地里乒,就算是带着手套在户外拍照离,手指依然会被冻得失去知觉鲁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸵骂峦。探险者的方向盘加热速度很快溃,开启后几秒钟就能感觉到热量汀挎,太实用了弹蟹送。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机县,匹配6速手自一体变速箱空凸水。探险者在海外还有2.0T版本车型壬吴疏,不知为何暂未引入国内细凉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葡,并没想走量钠。   探险者为承载式车身结构剑刀,搭载一套适时四驱系统轻侈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冠,后桥轮间为开放式差速器库,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助表,以制动打滑车轮的形式实现窗鄙吭。这套系统的越野能力或许不是那么强大沉,它主要是为提升公路性能而存在的悔围床。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点航手反,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陈。这次我们挑战冰雪路面课,这套系统发挥了重要的作用魏绘吭。另外不容忽视的读椭尼,便是探险者的“神秘嘉宾”了朔碧瘟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲倬帕荨!它是一款高性能冰雪轮胎电会,官方称它应用了发泡橡胶技术诉急仕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜便典,从而让胎面贴紧冰雪路面难,提高抓地力譬档瘸。当然栋,这款轮胎价值不菲丝捂费,以探险者高配车型的轮胎尺寸笨炭史:255/50 R20为例摄本,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元光。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的函,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坤坑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴趁耸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及计委,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盟薯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慌弦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙耗临,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拢磋贸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm看公袱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郸敦涸,两车的轴距都超过了2700mm帕,使它们在同级别车型中的优势非常明显焦饺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稗,略显圆润的车身看起来动感十足同邯膏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坑卜夕,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓮。C4L大灯的设计相对简单火痰卡,全系采用了传统的卤素光源蠢,而且并没有采用透镜的设计第曙笺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感景靠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懊涡僚,还有转弯辅助照明功能曹尺,保证了夜间的行车安全岭狮。两车都配备了时下流行的日间行车灯颈杭箔,值得称赞的是抡绍,550竟然为雾灯也配备了透镜路簧垛,这一点值得各大汽车厂商学习提拢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩团凸靛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诽鬼搁,550上扬的腰线勾勒出时尚恨僳阿、动感的侧身线条酶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悍乏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甭挪掀,并搭配LED转向灯隋,视觉效果和安全性兼具霸旁丰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婆疏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口地逆哺。   C4L具有无钥匙进入功能刹颧农,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皖碳和,550则采用了常规的一堂危控解锁功能搏胸新。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毖,C4L刀锋式的造型更加犀利侈,550则更加尖锐舞楷。   两车的尾部造型比较统一犀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娘峰挂,圆润的造型颇显稳重社释切。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垄,这样设计不仅美观哭歪,而且可以增大后备箱的开口角度侥徐玩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猫,视觉效果极佳誊。两车都采用了4点式倒车雷达放粗赏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枢裂败,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剁摊丘,使泊车更加安全姜钱哩。C4L后尾箱并未设计开启按键侗帽毒,只能通过车内控制按键和揖祝控钥匙开启没,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尝,使用起来非常方便惠姓。   本文导航隋怀戈:"    紧凑级两厢车烘侣缸,如果倒退10年前瘁腺钒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后港系饺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘦怕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寐阔练,它于不久前推向市潮恰,但其实它在国外早已上市墓。雪佛兰在近期才引入褥弦,相信也有自己考虑羔辣剃,好在这个时间也不算晚灌亩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伐摊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刊舅寸,相对较低的入手价格突破寞、时尚的外观设计以及良好的运动性能记酮,都让其成为该细分市场的热销车型刑拷。而在紧凑级车型中师妒,三厢版在兼顾运动的同时算哦,实用性相对更高一些俊话讼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴Ь兀克斯三厢版(以下简称讣剩克斯)进行深度的比较镶,到底谁能从中脱颖而出皆妓,让我们拭目以待凳。    在刚刚结束的2013广州车展上鳖牡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逞阑。此外菏脑撅,阜⑻耄克斯去年北京车展的正式上市刚艰苹,也让这场紧凑级大战更加精彩嘿我尝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后五场,作为其小弟的马自达3能否一样出色赣?感阅海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绷,能否从容应对帆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓葱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秒搓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上懂鞍淳。就在媒体日当天私妥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沫,经过旁边人的介绍寇揣杆,惊叹一句瘫侣:原来不是一个车疤锨椤!可想而知匙嘉,这兄弟俩得有多像赂。    2012北京车展上市的赴海克斯相比前者蔑教,已经在市场上打拼了一段时间屠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓉铺粮,但是感尤芘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搬,还是毋庸置疑的噬貉恭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性视,为了让评价更加客观粹伪,同时徽视,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揩阔,我采访了一下身边的同事和朋友蹄式透。   同事A炭拘:男嘘,30岁裙、已婚瓣、儿子1岁多    我哪个也不要井,原因只有一个燎说对:都太小独冈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桓,实用!当然这两个车白给肯定要舱。(也对却嗣,老婆孩子热炕头的人栏弊赫,还谈什么运动捅肥,能装下更多的人和东西皮烫司,才是硬道理)   同事B试充:男桐告,老嘎埽克斯车主渺,奔三的年龄莎离讳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘蕹菽克斯晨,理由是有优惠纳、货源足媒、随时买蛾底,听着怎么跟买菜似的郎蔼反。   前女友驼聊窘:24岁孔被,高尔夫6车主欣朽,略带公主病    选马自达3瓤窃,原因是好看零飞般,我再问还有吗剿,答曰桅挪:好看笆摺!我继续问岛痰污,跟我急了梆嵌,提问结束趁。   现女友晚:25岁汀,对车没有丝毫兴趣韩涝,仅对各类衣服眠栏、包包撼、鞋等物品上心    我选马自达3吧攫超,原因是就看这个顺眼级,所以就选了贺灰。(明显敷衍了事)   女性朋友篙:24岁钞某切,某时尚杂志签约平模蛋襄漓,对车有些兴趣散炭,但只是停留在表面    我选马自达3掂究凌,因为好看摊镣蔑,身材我喜欢鹤校,而且红色(主打色递香嗡:魂动红)是我的style店惨购,所以我会选她的说太。(这种中英文混合体蒙撮分,外加“什么什么的说”的语法真别扭多,说她好几次鳖漓,不见改)    采访结果显示砂,果然是萝卜青菜淬梦肥、各有所爱扛鲤匆,而且给出的理由也是五花八门吨,那么到底这两款车有哪些不同掠陀枪,在面对不同的消费群体时逛桥淳,它们的表现又回怎样贬刺,废话不多说峡然,让我们往下看穆娇眠。" "  2013年8月还,本田CR-V共销售了15393辆极洗脯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苍攘狸,本田CR-V共销售了18989辆翟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月薯僳,本田CR-V共销售了19510辆眷纺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钩糕杰,本田CR-V共销售了19288辆让痕,全国SUV销售车型排名第二......事实上扦铂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灵借入,它的优异表现还远不止这些屯低,截止2013年11月底贾办,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663北椒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桑介腹。是什么让它成为了国内SUV的明星绕爆?又是什么让它如此大卖峰?   现款CR-V有2.0L妈艰、2.4L两种动力共7款车型青卿,售价19.38-26.28万元被毕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型播洛凯,售价22.98万元)隘讥耙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巍豆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匠,纵观整个CR-V的家族史嗣,前两代车型还有些“方盒子""造型氮,而从第三代开始菠爸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奢锹,坚定不移的走着城市化SUV的路线笛菠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大始坷。   说到第四代CR-V的外形悲苍,也就是现款车型挖雹寺,它的外形并不是能让你一见倾心的主森,CR-V上市之初肃,人们对于这样的设计褒贬不一牵,甚至有些“不得民心”坛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯等清修,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菲聊歇。氙气大灯沤祈芭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堂。值得一提的是刑忙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上透篓巍,效果出彩珊。   车身长度比上代车型减少了25毫米掠,离地间隙下降了50毫米驳,仅剩130毫米榔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啪精轰,但却令离地间隙接近轿车粪琶,轴距则仍然保持在2620毫米穗罐屡,整体效果比老款显得修长不少池掀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧钡,在实际驾驶过程中陈斑狭,提供给你更加宽广的后方视野笔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泊即。   现款CR-V提供17伯闻、18两种尺寸共3种轮毂式样碧皑疆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贬僳窃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂燎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顺拧啤,车尾向外凸出比较明显文厕雌,给人一种臃肿膨胀之感麻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索持。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叉,给人一种臃肿膨胀之感开,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因峡钠电,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堵,为实用性又添一分眯肉邢,从之后的销量来说架谈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蒂腥僻,保持着高歌猛进的态势附鸵婪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺功鼓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力同傲眯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镁、精心檀莆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幢,排量仅有2.5L秒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场士。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褂豢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醋坊。   第三代雷克萨斯IS叙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钉轨,全车线条设计更显张力叙镭凛,饱满的肌肉感让人过目不忘龄琴淳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化四兴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泥,丢失了一丝霸气垢邵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翘揪,长宽高分别为虐卡:4665mm吨、1810mm坊、1430mm绷。同时轴距也增加了70mm谁,达到了2800mm到。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捍勾虱,其前后配重分别为53雹:47躬讨。接近前后1标呸酱:1的配重也体现了其运动本质粮需挖。   IS车身侧面短小精湛汇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梗骂内,显露其灵动的车身姿态烤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炯爸,依旧是纤细茹、锋利材,绝不与传统设计相妥协铣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贡吵确。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹊透岸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鳖。   毫无疑问煤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力空亲。你可以觉得它设计非常超越筒,也可以认为它很有美感困额,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搽漏内。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月副去,石油的消耗量日益增大亥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趴,排放着大量的尾气鸿蹭,制造着日益严重的雾霾天气姐溜。汽车尾气的污染伸朵剁,越来越成为大气污染的重要元凶踌纷畏。开发替代清洁能源步盖咯,代替排放巨大的内燃机霉拐赶,越来越成为厄待解决的课题热克渭。现在很多厂家都开发了混合动力车型裙嗜哺,这项技术基本上成熟了咐趁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粉疮卞,也没有成熟的商业模式来进行推广采斗忍,即便很多条件还未具备汤感努,即便这样那样的客观限制性娩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兰诗母,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膏,叫做启辰e30晨风视店,这款车还没有上市峡,很多技术参数还没有公布辅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洽筛毙,介绍给大家奔。但即便如此呜端,这款车还是有据可查粪扮,开发平台来自日产聆风电动车返,外观也和聆风十分相似忌咕掳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿联轨涧,2700mm的轴距和骐达相同谈旧剖,外观的样子也有几分相似绢。但明显晨风的很多细节显得与众不同糜岸,前脸没有进气格栅的设计伯频滥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戈。而据厂家人员介绍抠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台交,而是单独开发蜜母冉。   尾灯使用了LED的发光元件洽,看起来更加醒目赖琳齿,垂直的长条状样子也很有个性还。但在车尾上阀合,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秸盎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耽,用以分担电池组的压力房仓,这在晨风上是没有的肋连何。   本文导航侧钵际:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澎叭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侣袄赏,照片上看它挺精神贯,设计有传承有创新淖甫,硬件配置有增有减攀拎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苛克,没能去测试现场参观参观土工哼。   命运总能给人惊喜辰斤且。上周五下班前监聊猜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驮促,领导突然走过来跟我说倒漂嗽:“来了个顶配柑评蹋克斯封,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”航轻即,周末的小幸福就这样碎了一地极编腔,我得跟两台机动车泡在一起坦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝我石,坦白说现在我对它俩都“不来电”匙床。这样也好贪,好歹保持个立场中立对吧姜呕存。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袜,比如为什么海外有独立后悬架堑斤?国内全是非独立后悬架缄?其实道理不复杂番啪炭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姬,既然如此蹬壳,那就遵照做生意的基本法则来做姐目,降低成本贬栖,攫取利润伤烷烈,无可厚非吉敌。我相信如果改悬架车就没人买素界,那他们肯定不改黑铃测。   福特比较谨慎线巢鸽,善于跟消费者打成一片桑采惶,挣钱不忘树口碑访侵列,好口碑又促进高销量欣胺,顺利打造良性循环圈断。尽管它也有这样那样的问题褪崇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茸蒂瘟,值得大众好好学学枯弟抹。话说回来吨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椒。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘常克斯瑞淘,是各自家里的明星产品苗疾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盆阂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匿。把这两个重量级选手放一起盘搅败,能擦出什么样的火花来精顽籍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利革票,似乎这样能出一口恶气钩硼棵。不过我得劝各位一句截懦:百花齐放很重要膊另,一枝独秀最糟糕蠕电。   ●外观   扯半天总算进入正题浅惕,这个阳光明媚的周末肯妮胃,没有雾霾的打扰信,我把两台车放在一起拍了套合影裤泻勒。看看它们篓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7温,一个是16.29万的顶配版两厢感展罚克斯摔羚。要说家族式设计涉酮酵,大众当然领先其他厂家蛾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卉第,福特的动作稍晚一些探狮寄,效果不赖扔。   所以当高尔夫7和讣辏克斯站在一起的时候罢床,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗅从提。谁好看我不说绿龚双,大家都有自己的喜好恒抱碱。两款车前大灯组内容丰富哭凡,氙灯棺籍、日间行车灯即、大灯清洗捍久毁、雾灯一个不少删傲第,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酱码,而妇ィ克斯的则要花6千块买选装包鼎,朋友们十媳鞘,要享受还是得多消费啊理。   车轮部分有看头凛甜侯。妇埽克斯胎宽215mm溪,米其林博悦轮胎履碌谢,轮毂造型带感捌抡瑰,给个好评蹭免,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澈。高尔夫7胎宽205mm柒肌愧,似乎缺乏顶配车型应有的气势甸翟绒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧限。   车尾设计各有出彩的地方坪丧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酚脱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭商,LED尾灯是个加分项部律和,覆汗撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搁。左边那台风格沉稳一些搞,右边的青春气息扑面讥匪惜,你喜欢哪个攘粹翘?" "  “牺牲一定的车身刚性陇遂捍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车强弗宽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”统赣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噬骑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酗。就在上月衰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本还殊夺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桃桨逻,至于奔驰C63 AMG滔,目前还缺少这一车型本。   由于是RS5 Coupe的系列车型珊亥啃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鹊愤湍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贤,毕竟除了性能之外祁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惋。   延伸阅读 洞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轿憋邵,其中包含对车漆颜色急冒孤、内饰颜色以及电子功能等自主选择充,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舞底,所以在配置解读方面臣葛许,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唉,并将官方价格告知大家响偿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尼猛水,软顶敞篷采用电动开启侨白,时间上需要15秒即可瓣诡某,而将再次闭合需要17秒兄,其开闭结构为多连杆双片式囱谐叭,这也大大缩短了开闭时间炊楷财。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蟹轻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笨僧扦,为了不过分降低运动性百屯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼衡美猫。排气方面也是RS5的一大特色牟钝坚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛇挞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甭次衔,而在Dynamic模式下会全部打开陋。   本文导航耪括禽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线貉泻,或许大家已经是心里多数持,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型深,定位于新兴的小型SUV市场虎。众所周知哎示霜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痘,长安铃木选择在这一细分市场发力诲扑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的崎掂窜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掸,通过对比分析寿闹琶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚏钠丘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市飞郊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蓟坪掂,搭载1.6L发动机湃,匹配五速手动和CVT变速箱问,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肪、2.0L两个排量六款车型烘,同样匹配五速手动和CVT变速箱逢誓厩,售价区间12.88-21.88万元镐其。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偿獭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澈报,通过下表的数据显示得知商辨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手貉泻脯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX殿酥尾,相比逍客怯、昂克拉等车型同样处于劣势恒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跨阀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堕鸵,还有与车身不同色的黑色包围病核、车顶行李架丁,短小结实的车尾博讳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菊乌耪。车身颜色选择上叮沽酚,S.CROSS锋驭提供了极光绿厩、皓月白岭、星辰银传泵、丹霞红竿去噬、银河蓝和晶岩灰六种颜色辑烤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同保喜谅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顾,雾灯祥、下保险杠也经过了重新设计冷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踞。车身颜色选择上芹沦,劲炫ASX提供了珍珠黑破涧、极地白抗际疲、翠鸟蓝寥腾狸、酷银荒变、钛灰五种颜色茬别。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹈溶,前后雾灯泥,并配备大灯清洗功能贩茄,外后视镜集成LED转向灯;同样涕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碧哀,带水平调节和自动清洗功能幢屯,其外后视镜没有集成转向灯瑟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂成查,而两驱车型则为银色的16寸轮毂履蓟贤,二者均为铝合金材质表。所有车型均配备优科豪马轮胎榔。值得一提的是凳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掇金,这在同级别中比较少见始辣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓬诞,根据车型的不同尺寸有所区别肉惊察,低配靶赶鸿:215/65 R16线,高配灯呻:215/60 R17宋发鲁,轮胎同样使用的是优科豪马猴入努,同样配备全尺寸备胎拳,两车在这方面都表现得很厚道捅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浅络驹,第七代车型纫祁蔫。其指导价12.19-14.49万稗栏耙,这是配备1.6L引擎的价位歪笺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沪,账面要准备好14.09-18.29万橡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桃灭罗,当然虫,身为第七代的它仁,在冲击属于自己的又一串“第一”霸。但我们相信暖伪,短板才真正决定高度捌嵌。   全新高尔夫的德国总设计师说痘苇谜,它的设计主导思想为“简单既经典”稿寇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丸:中网与大灯的相对位置伺厂、拓宽出车身有力的轮拱黎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艘合,这台在中国拥有极高人气的两厢车屏,一露面滔玫,就好评如潮凑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沪歌,但还是要将6/7重提寇贡顷,除了外观上的差异本,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上络,比第六代车型要长56mm氖。而整体车身比例上砰蠕屋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然替嫡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm排渺,轴距增加59mm似敝,从而提升至2637mm能迫东。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衡涛,但新样式的内部构造也足够炫昏皖矗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唾彻。高隔音性的特殊树脂层嘉虾日,形成3层薄膜结构仓。它拥有很强的抵制振动物理性能俯蛾床。   直接跳过撩人性感的腰线撩劳惟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寺较乒。相比海外的双L型炉扦搓,或许辨识度更强一些黄斜埂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫁搁,但高7的不一样蔷黔。细心的你会发现藐擦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时本,才会主动启动盟,并且拥有厂商宣称的132°广角吵墓泛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涝,天平再次偏向了驾驶者一侧虚哀。整体内饰上堑惋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是解:放弃中庸的设计理念霖疗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讨囱疥。不规则的T型区考、活泼的金属线条点缀捐,让全新高尔夫大变身胁臣褂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卵麻丛,它能够让你感觉非常新鲜乱德赫。   坐进高7内呢瞪凛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墓,比普通天窗大了30%碳咳秒。而外掀的开启方式有点奇怪亥韦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盟创练,同时还为内部提供更多头部空间辞肖。   大众车型的人机工程向来让人放心肚黔,这个角度的方向盘滥擂叛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饶磕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镐昧廖,或许来个拨片更有型吧蜕成磕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症煌蠢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓟。   本文导航抵俏滤:" "  在国内的SUV市橙炙小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下里荒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击券,正因如此期搪舞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市便穷井,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆炼剧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旦屁拧。   说到大空间酷插、七座设计百、配置丰富的SUV为年角,北京现代全新胜达是其中的表表者肃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粟硕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剿忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皮缉铰,下面我们将对这两款车型进行对比分析汤瓣笆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袜榷扭,设计上中规中矩霖梦,采用了哈弗新的家族式设计元素燎垮嫂,这一风格将在整个哈弗系列上普及潞极睬,代表性的设计元素有垢扯奶:大尺寸U型前格栅播奢绿,粗壮的镀铬横条格栅戎,时下流行的“X”型前脸迟焙耍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美川,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的完。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛾耽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙桐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郴翠,再辅以造型锋利的大灯灯组诬,极富视觉冲击力菩闻社。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笆,现代品牌的确更加具有超前思维意识倪。" "  如果提起讴歌品牌但,大家一定会想到MDX这款车论箩,究其原因悸删,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恒盾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溺叮,拥有讴歌最顶端的先进技术玲。在2013年骂破挽,讴歌上市发布的新车相比以往参胳,算是非常密集的愧缕。即将岁末峭龋楷,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦聘。作为新款腾娠,MDX的售价降低了皮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歉盎汐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器充?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮连。使弯道驾驶更加轻松返弥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上线,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抽酪,在车辆制动时促双,通过制动延长扭矩矢量分配挠钠,提升转向的循迹性 的佬霖,这在之前的讴歌车型上是没有的督换绕,包括RLX奖互昏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤止⑸痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窍胶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔷督概。但我们看到巩,在讴歌品牌乃至本田车型上豢如,自然吸气发动机依旧占据主流拉策。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潞,在新款MDX上使用的3.5L发动机节,带有VCM可变缸技术毯琴,在不同的动力需求下弦光椭,发动机自动切换工作缸数妻,用来节省燃料祷挤,提高燃油经济性屯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鼓蔡劳,使用了全LED大灯物膝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梅,不止在新款MDX上出现立厩,旗舰轿车RLX上同样具备勤扁。但和MDX相比砍膳,RLX的前大灯内部结构稍有不同笛建。而MDX的这种全LED大灯反,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孪氓,但据了解讴歌正在向这个方向研发钦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吓惠化,其中大致包括救援颧派、定位涧河、导航检索等常用功能奥防落。但值得一提的是殴,讴歌的这套系统在整车质保期内耽茧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洗熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肌鼻,通过车头纽害渤、车侧吓坟菱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式龋烷。对于前方障碍饶誊、侧方停车罗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抢皇堵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尸逗饯,MDX采用了59%的高强度材料零祁,热冲成型一体式门环等途径窜美褐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料话。   本文导航化碎空:" "  在新一代天籁发布之后捞田奇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坦涡。二三十年前无头,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拉便瓮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凸轿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娟。而谈起这两款车帘囱,目前多数人对它们的理解是看:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孰,配置增高揉,便成了公爵和君越鳞冗醇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谎、动力和配置等等附,却有着极具诱惑力的价格蘑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘回检晶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力非榷村。可它们究竟有没有这样的实力苛?两者比拼掣府,谁又能更胜一筹电?本文即将为您揭晓犬惶鞠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亭捞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衔肥,售价区间为23.59-36.99万元腹午。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柒,两车售价分别为29.98万和29.99万蒙奴,价格非常接近逼频,比较有对比价值踌俯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勘埠,主要是雾灯茧碌锭、轮圈等几处细节可以加以区分筹,尤其是中网变得更精致池缮爆,车头更显大气惋沮。但也就是这些细节的变化孪谅母,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动化,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿料甫。   大灯方面稗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澜废诗,不同之处在于瓶泪鹤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谭。   车身尺寸方面五,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驹梅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睬宏,君越的长度同样超过了5000mm粮搜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本午洛汞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芯牌苗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狸酞,并没有追求锐利茨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倍,腰线设计是其外观中的一大亮点酬盲弹,并非大多车型采用的一条笔直线条堆莎,而是在B柱之后便缓缓下沉连攻,在后排车门上形成一条折线惕乏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呢屎搏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士才。   尾部来看巴粒差,公爵与标准版天籁造型基本一致燃臀勃,尾灯造型也还是一如既往地犀利灰硕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戊,为整个尾部增加不少活力家,同时尾灯与镀铬饰条完美结合募切,使其整体感更强呐不疼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华未炯天,轮胎方面叔幂嫉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诲,更为霸气妇规芒。   ● 外观小结讥: 两车均采用年轻化设计焚,稳重气派;车长均超过5米斤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上硷,君越表现更为抢眼识。另外漆,从个人角度来看脑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娄讨,相比之下它的造型更加简洁挞袖、规整赤措金。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识独,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碾,足以呼唤出你全部驾驶激情搂。你可以视它为野兽肮钢潘,但我更愿意称它为内敛狂徒级,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎强戌矫。它是驾驶利器褐,也是很多人心中的梦想之车淌漠截,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG麻借。   既然说道奔驰AMG莆犊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义度犬屋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廊夸侈,都代表了其品牌车辆高性能版辑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谐挤,这些车在发动机配置调教蝗腺阂,底盘调教粟白酬,外形和内部设计上都远远超越原厂车秋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熔袒玖,它的长宽高分别为4707mm剐搂、1795mm和1391mm麻距揪,轴距为2765mm般酸。参见下表可以直观的发现辖惭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侨痞鸡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涕寇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面物,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同籍。但细看之下贾单,还是能明显看出差别钒叮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位会乒恫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搜,流畅迷人更具轿跑风范剿陵物。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少究肥潮。   除此以外瞪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凭羡伍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骨恭,前轮尺寸为235/40 R18特,后轮尺寸为255/35 R18哪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力会,以获得更快的加速度检菲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果守愁帕。   车尾是C63最为霸气的地方吗,四出排气管宣誓着其运动特性儒彻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一禾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力红绅,从而提高车辆的稳定性券玻。" "  11月12日美,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罐。无论在平台还是动力上隋嘶刀,这款车都与标轴3系基本相同懦下。动力上盟练排,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巴凛海,依然分成风尚等、豪华和运动3个不同设计套装缸痕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式薪倾回。无论怎么看丹绕揩,4系都很像一款双门版的3系咀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢块鲸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系跨胜垫。   虽然名字是4系蚀骏楼,但如果只看前脸臂,恐怕一眼很难分3/4系瘦。不过仔细观察细节的话赋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同称。比如更大的开眼角设计立喇甲,更修长的双肾格栅冕弯,还有明显不同的下进气口设计风格辫。当然阜摊,了解宝马车型的消费者都知道铃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辣誊。此外德,前脸还针对空气动力学进行了优化幻。 【左渺:豪华设计套装(选配)/右卫绞计:风尚设计套装】   侧面造型上碌衰,4系明显比3系舒畅很多窘啪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彪堵良,更修长的车门对此也贡献颇多韦。不过轮胎规格和3系完全相同壤,似乎很难体现出这款车有多么运动涡。另外垄旁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了类蛊,和前脸的进气口配合纽,共同为刹车系统散热较皖砷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桨丘乡,不仅装饰性强错吃品,看上去也更凶狠九。   尾部设计上拜奥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素操拿烫。猛地一看依然很3系逃狸,但饱满的线条体现了4系的不同礁菜。尾部虽然整体很“壮观”滑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弹,别有一番风味腐潘。另外霖,根据套装不同观屠摔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种前豢,实拍的运动设计套装为两侧双出佬么,个人认为设计还可以更精致一些栖簇衅。   车辆提供亩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熊:北京市海淀区闵庄路19号   电话棚:(010) 5872 8888   本文导航疟徐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雀棉,自日产逍客2007年在英国上市以来彻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狠氓吐。各汽车生产商自然毫不示弱臣勺隶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年都,公司就对其外观和动力均作出了革新纱谈苇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纤。这款车售价要高于ix35霓,标配版的售价与高配版的ix35相当瓷怖。较高的售价并不会对消费者影响太大沧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钾裳腐。 ? 现代ix35   除此之外工,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勉动。完美的驾驶体验阀炕,充足的动力表现幻,日常的实用性以及低廉的养车成本峭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战釜稗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醇垄搭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唬幂。CR-V的后备箱打开的角度要更大肌册犬,后车门打开的位置更高唤蔚垦,加上方便的一键式折叠后排座椅芦拍闻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贯捂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的使吓。ix35的后备箱地板离地面更近春,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间概即悍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裸豌,他们要对此多付1,700英镑贾凰脊。其余两款车的四驱版措囤娶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赂蹄窗。   从标配版本来对比三款车椽,ix35要优于其他两款搂。SE版就提供了后排加热座椅堵淀,方便商务人士乘用街静北。高配中更是有导航撵佰卞,蓝牙痛夏绢,真皮座椅伞搏泪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驰哄龄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碍毙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辑雄。   综上所述法,我们推选出这三款车的排名分别是新淀洗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莆报锭,但是它的驾驶乐趣却是最大的垃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宛稗殿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箔父匿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度融诗歉。低的污染物排放浆吨,强劲的动力表现马,新引擎的装配让该车重获新生是。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昏烘讹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车署隙。不光是低廉的售价曹抗挖,标配版的实用和保修期的延长金,让该车十分吸引人缉乔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放紊矮摄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颠汰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浅敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗庐坛,严禁转载粱,违者将被追究法律责任土。责任编辑婪乱烦:李敏" "  在国内硕起,提及福特这个品牌罗炬笑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该杜椋克斯和嘉年华旗胯洼,但福特的精髓决不仅限于此全。在美国烈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬谐卿。近些年来混,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辛,先后投下了旗下多款SUV车型奋倒澳,其中包括翼博窖敖和、翼虎棺聚钢、锐界以及今天的主角探险者哼礁花。作为美国销量连续15年冠军的探险者识,它在中国的土地上能否再续佳绩提宫社?带着这个问题第,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩ぁ,也是其第五代车型仆。在今天看来彼限,福特探险者圆润饱满隙溶蹦,又不乏美国车标志性的肌肉线条洼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啃哼琴。但早在1990年栖,第一代探险者刚推出的时候晤蜜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多据挖尸。   随着时间的推移反卤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怯,与其说是改变膳瓮瑞,倒不如说是更加顺应潮流钵汤竞。早先的皮卡底盘不见了踪迹叙详,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劳饭川。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪谖恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挡。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮惆伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢人哄?结合同价位车型做个比较不难发现考嘉,探险者论尺寸绝对傲视同级爬陕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阜,“尺寸”无疑是其最大卖点限估。它的车身长揭、宽膘瞪竭、高分别为5006mm讣、2005mm和1743mm绞套,轴距为2860mm朽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甲棠,即便是与奥迪Q7的对比中架将藩,探险者在某些环节也不占下风俄纯帮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荷煞,探险者的最小离地距离为193mm衔菊,接近角和离去角也并不大涵吉,仅有21.7°和21.4°绵救佰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兼。" "  引言热型: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新边卢携,其采用了全新MQB(横置墓燮蹋块化)平台生产脖,不仅在外观岗顿恳、内饰方面有着明显的变化篱崇腻,更低的生产成本匹、更轻的车身也使其有着较大的优势对。此外膊棠巍,作为其老对手的福特父崦鸸龋克斯当然也有着较强的实力浦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评把警。今天才默,我们就来为大家对比一下畏侥,看看这两款车型谁的实力会更强好道。 外观笨:低调内敛大众风对比时尚张扬溉镂昴危克斯   两车在外观方面虽然同为动感欣,但在设计风格上却有着截然不同的一面哦蔫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咳欠枢。而赶苛玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缅铆菇。   车身尺寸方面挤盼颠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进你,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棱损,轴距也增加了59mm雇募,整体看上去更长更宽更矮俏翱七。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势氦提镰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冲捐疽、强壮净、凶猛慑浓惋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象城枪岛。试驾被安排在了蒙特卡洛膘,我们被热烈的目光追随了一道藩蔷窟,同样敦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棺,它的对手就已经锁定了不滥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逗管恭,他们选车就两点静痪辰,第一样子帅梦唤,第二性能足够强大扭卉什。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刺稳巳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纯斜。恰恰如此举酿磊,它看起来很漂亮库步,尤其是车身各个部位的比例与线条耍赊,挑逗着所有人的视觉神经晴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恭纷嗽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口每,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实策练峰,而且更杀气感更强试皆敦。怠速时慢慢靠近绿车笺,它的躯体在微微颤抖挨款,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霸鲜寥。   细节方面奥迪从不偷懒拆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溅磺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苟淑厦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哺。在我看来善层入,这样的视觉效果已经足够征服所有人称侨溪,如果你觉得不够醒目退划,还可以选择将卡钳漆成红色胖磕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部貌闺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夺徒楞,120km/h时自动升起龚,此时的样子最为动人坍嚎触,速度降低至80km/h后便会自动收回粮。   进入驾驶室并不费力论侧还,内饰与A7或者S7基本格调一致廓,简洁朴实枪,中控台区域保持原有基调澜漏妇,有人说它沉稳动表,另一些人说运动崎沁途,在我看来这就是奥迪的风格耿甩洞,可以满足很多人的口味帆尾茨,一切气氛都显得那么熟悉鼻。   车内有两处亮点让我记忆犹新第篡劫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞎可蠕,坐上去的感觉也足够舒服妇沦婚。不足之处在于它的调节方式太过简单涕防缆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能独。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伟钦,手感与大小都很出众枯,令人爱不释手溶妨粹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痪羔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狼汐恨,善于抓住驾驶者的心教吝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妹顿据。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒜,两厢版掀背车开始越发备受关注辨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颊酱,强劲的运动性能也是非常重要的指标堵。就在本月初练,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苯,除了朗行运动版之外搽薄参,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能派。接下来德弊,我们将两车放到一起牵苫遁,来看看其空间和性能环节的表现如何顶粱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宿单,如今的情况则正好相反茫独,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锚褥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猛狡蹋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谦糯,两车的售价还是非常值得人期待特械犯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舷赏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埃,前脸没有任何改变戒碍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佛杀,但给人的印象要更加动感孩衡兽。   车身尺寸方面司,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汝柒,各项数据都要比朗行运动版更大一些钮京,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乔奈票,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陶,比较适合家庭日常使用灰。轮毂造型与三厢版没有区别慰墙祥。在发布会上堑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贿泄萍,相比科鲁兹掀背车不够运动琴矮扭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摩坟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辜菱,线条更加自然俩、流畅存。两车的车身腰线笔直且显眼拐储,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毯失,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果青笆。同时檬炊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芯愧,点亮后的视觉效果非常不错刨庆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰埂蹈。整体风格也是保留了三厢版的造型苍澎疏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秆拦。2008年恕腺,丰田Yaris进入中国市潮舛汛怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数删派,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秀荡白,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淋尉宏,想必原因大家都很清楚弹醚,致炫在各个方面都已下足功夫陀耪菇,为的就是再续辉煌概。   致炫外观灵动时尚下轻,带着一些年轻的运动气息徘,车长为4115mm卧冯氓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm响盗,比老款低50mm;轴距为2550mm协,比老款长90mm弛鹃蔡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痢悉陛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癌隶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳缉,这样的设计更有利于致炫的散热宠亲芜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吼全,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邓妒思。   " "  在这一两年中墨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”干矢摧,究其原因刷鞭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘎汇。另一方面奴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萄幂起。代表着大众在中低端产品中的最高水平新肠。如今径吝太,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斗仑。带来的改变很多扔马,由MQB平台带来的更多越级配置刊丸枚,外观内饰的革新埔,动力总成的变化俱,当然还有后悬架的改变裁。能否继续神车称号耗深,笔者觉得袜匠讥,可能性极大卫奶。   ●从固定平台向氖彼杜危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜郏块化平台的车型策签,之后邻浪埔,从这个平台开始睫,还会有奥迪A3等车型陆续引入奸梗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侩。但从高尔夫7开始人俊提,这种概念将发生改变徘断。MQB募懔唬块化平台生产夸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铣闹些,后面我们会详细说到乐税。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舅廖,必然是一台有传承有积淀的车型股。经过几十年的发展和变革潭活渺,没有被历史淘汰娶话,却总能获得新生和换代裤丰。我想符合这种条件的车型真的不多妒浮棘。甲壳虫也好垛拷嚏,卡罗拉也好吓萝,都算在其中亲险把。高尔夫更是其中不可或缺的一款搔,从第一代发展到第七代搅海,我们发现茎,很多经典的设计元素没有消失斤土汹,而是作为经典传承下来懂慨,但技术却在与时俱进的发展系。直至现在粪,高尔夫7的出现努,能够看到曾经的影子题膘,也能够看到未来的趋势痛陵坤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了借,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿首坡孺,今天在紧凑型车上也上演安篙,只能说明珐辞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戮侩妇,也从侧面看出陵,这一级别的竞争是多么激烈碴未,高尔夫7的轴距加长了59mm拱氨,反应在车身上废,加长了56mm梧尖贝。这让我们看到怪淮,高尔夫7并不是一味的加长凶柔清,更兼顾着车身的整体设计邻蚀,以及操控能力的全局设计尼桥蹭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陷,争议很大惰稗,但貌似并没有像新速腾上市时那样帝床,引起大家的太多反感叉颈。或许一汽大众的这场策略大变郴赴节,已经让消费者黯然神伤了翱。大家也都知道力抚,这是没办法改变的事吨临,想要四轮独立悬架恨辰技,会有性能版车型作为选择定熟戏,要是纯家用的善肩,就只能接受这个现实侍。   本文导航睫沮浚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV困和,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6欧,这仿佛已经成为了一种定律面。话说回来辈溶倍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甘函厘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望系,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楷栓氛、做工滤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暇背,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解错。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型平,为更直观的进行两车的对比分析弗侵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芹韩,需预定等车时间较长窟抗固,主推1.5T车型)作为参考对象莲卵麻。备注吾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烫胚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彩,瑞虎5和哈弗H6各有所长肛彼霉,瑞虎5车身更宽晦娶矾、更高划弘,而哈弗H6车身长度店半甲、轴距更长呸秀肠。另外这两款车的外观设计原创度较高魔敲,没有明显的抄袭痕迹抵昏岗,且能够符合大部分人的审美观委抢,足以体现出设计团队的用心程度歉骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点砂颇脾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应精添康,意在塑造最新的家族风格虾,整体呈现出大气小显袄、时尚的感觉狙储饺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伴,包括徽墨黑苫镶、烈焰红胆污谎、赤金棕封遁庆、暗夜灰帕腹、皓月白和丝缎银泊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馅磐,其更侧重于简约垛彻窘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可通奸采。车身颜色方面砰懈泪,哈弗H6提供有经典黑茸、雅致银险、简约白害、中国红迷童礁、风尚蓝每肠、摩登灰损币懈、醇魅红率芳、睿智棕共8种车身颜色匙靛。   前脸部分宫旦肯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骡。瑞虎5前脸层次感较强纳,大灯巧妙地与中网衔接衅,而下进气口被分为了两部分劲瘟瞬,下部与底部合适护板相连接场,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓣磨猎,没有太多浮夸的设计慨韩信,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辞矢唉,但绝对属于耐看型菊,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚀刃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗣粹,车身侧面给人以更修长的感觉参困脯。另外崔奉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昂龟栖,车顶均配有行李架炬灵寄。   同样的祭羚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面世,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刺谅的,厚重的保险杠更具力量感醛脾瘟。   灯光配置上鲤刀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寒眯,内部灯组布置较为新颖娟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宿徊拼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酷卉,常见的柳叶状大灯造型檄坍,常规的灯组布局山,带有透镜的卤素光源大灯侧败俩,提供水平调节功能誓托。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雹浑郡,看上去更为醒目和美观缆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源提纽舌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抹默句。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇聚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想硼,同时越久的期待会带来一个重大问题背,那就是新产品如果不能做到完美匡沉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倒瓷杏,两条定论由中国媒体陆续传开扛九喂,首先它的相貌不错墙彻,其次来到中国的时间也不会太长了勿换额。一个月前会描,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纶退,为何这么说扒孟来,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搏炽,通过细节上的修改头,使雅阁更贴地气狗。   设计师在中国进行了大量调研工作态碧踏,最终他们得知了国人的喜好弛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峡钳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁麓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外燎触密,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陀凄慷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中该。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈力裁,在如今大行其道的“加长风”面前跺,本田倒是走了一回不寻常路梳习功,这也是让很多人吃惊的一件事摩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响然翟坚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挨,究其原因我想和C柱造型毫奴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硼串。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涣悸,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘸天,其次将双出分置排气融入到了包围中糖赂床,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚髓、动感靠拢碑。   本文导航芭糖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者握浇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徽涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹铂通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猫栏辨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸽惨纬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卧寺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彼懒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勿。相比之下长甫擂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粕十堂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酥凡。总之这个价位的车型铜,只要设计不太出圈消费者都能接受享。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溶,即便轴距也仅有20mm的差距豹寒佬,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕉弛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魔迫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方里,在这方面长安CS75表现得尤为突出慧咯。顶部的灯眉未送、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苔锤米,虽说还是带着几分模仿的味道拆,但却并不令人厌恶欺瓶腺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型财妥,不过它的优势在于自动大灯功能删憋,这是我们在CS75上未曾找到的配置团笛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袖睬,都是标准的SUV设计苗尝墩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趴募,不过值得注意的是识,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙记们,上下车时可以避免蹭脏裤子夹,这一点要比哈弗H6显得人性化釜列冠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茎,那也将成为它的一个优势瓶仙槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪谁泪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锰朵栖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庞莲缅。两种风格说不上谁好谁坏嗜勉慌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略日、更时尚的选择夸谅篇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座波瀑誓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岔灵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删促。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潜碑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囤害,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别记,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剖钦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞬梨。相比之下泛琶恐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刊僚级,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悼。总之这个价位的车型璃,只要设计不太出圈消费者都能接受悄矢假。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侮斜幢,即便轴距也仅有20mm的差距蓟,如果无聊到一定要分出个胜负的话府荷柔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上房。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虏俊,在这方面长安CS75表现得尤为突出狠。顶部的灯眉屡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勾煎布,虽说还是带着几分模仿的味道播遁,但却并不令人厌恶绿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盘,不过它的优势在于自动大灯功能烦,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗅奠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拨藕,都是标准的SUV设计毋秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纯骡具,不过值得注意的是兴脸频,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肋,上下车时可以避免蹭脏裤子鹊嚎,这一点要比哈弗H6显得人性化妻罢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤弛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杉苗垦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等料氢眷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旦膳,那也将成为它的一个优势祭谜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绰扫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楼徘昏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些府恢拖。两种风格说不上谁好谁坏狼婚分,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敖省岸、更时尚的选择继。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型评典喜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胸,埃隆·马斯克就是一个奇人鞭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芯帮?下文简称“埃隆”)歪驾。远隔重洋来到时差16小时的加州庆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寡遁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迷,一款名不见经传绣刷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捌茧。在短短的5天内栖掣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匹们缆。 ●曾经的TESLA讽罚私:短暂辉煌的Roadster   2003年臼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柒甭糕,并亲自担任总设计师的时候光膊控,他为公司取名“TESLA”色唇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烈玛洞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惜墒。而在十年前册,绝大多数人也认为埃隆真的疯了考,因为在此之前毛暖查,没有任何纯电动汽车成功过磨。   不过很快桅吉俊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娄碾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳促丢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爆、续航里程短的传统印象筛。只是宦仑,那时的Roadster真的很糙嗣殴恳,很贵穿摧,很没吸引力禽谐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滑。   于是肥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”度隆老,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陛骗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮懒省,已濒临破产……”荷氛。   不过艰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胚版桓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在违,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涎鹿啪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国漠缄。仅从2012年6月车辆发售粮鲁息,到2012年9月这短短一个季度内稍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赊脑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椒饺,并且公司还获得了美国政府的政策支持略手商。   ● 简约外形流畅饱满彤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芦?一个能够打动人心的外观设计涸箱堑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冻匆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恍擞半,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妓汇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碾,是一位年轻的美国本土设计师瓢,曾经在大众汽车担任过助理设计师朵的,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坚挞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前删,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啼羚,马自达旗下的Furai粹、Ryuga嚏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彪坤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker手含,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)默呐。初次见到TESLAMODEL S的时候身熊付,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彪,难道这两款车之间也曾有交集欢?   多方查阅资料后才明白赁壬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挥,不过后来TESLA对其提起了诉讼慨父泞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侣,还盗取了其电动车制造技术帛氰。于是紧接着谰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歧翟,并最终完成了MODEL S的设计工作擎旗饯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)人低,轴距则为2959mm达寥。仅从数据来看锰臀,MODEL S已经算得上中大型车的级别扳瓤,差不多和奥迪A6L粳、宝马5系Li等近似凄凄锭,只是车身更宽大也更低矮一些蹋陌痘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论违。   整个MODEL S的车身上戈逢郝,相比许多人和我一样萎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惫,椭圆形前格栅造型太另类了痘翻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崇,但是这也成为了MODEL S的标志宿献,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侥蜂虎,所谓的家族式前脸瑟。   你或许会认为没有前置发动机的存在你,和绝大多数的电动车一样屏唇阀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了部,那就大错特错了祟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蠕,动力系统和电池组歌坷慑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惋,就和传统的内燃机汽车一样藕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咸射。   细长条的大灯造型很酷滴,氙气大灯币戒黑、LED日间行车灯都是标配记就斑,和其他车型类似鼎鞋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熄、LED雾灯以及示宽灯厘杆统。只是在功能性上MODEL S实在很单调鄙垮烷,同价位产品上应有的大灯清洗牵惨稿、自适应功能等一概奉欠教。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桂比,4年的时间库,经过诸多顶尖设计师的打造送凛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疯劲劝,再到上海车展的国内亮相喀袖葱,今年广州车展终于正式上市韩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口省。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休节慰绣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陶佰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冗泪虐,这是中国自主品牌获得的第一个五星咕坏藩。观致3四项总分达到了惊人的340分喉蔑锨,这在整个2013年度排到了第一位尽奸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俯,接下来为大家解开谜团淑艘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圃钦劝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惭弗斯,观致3的外观线条十分简洁坦,但又不失从容优雅高瓣把,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菲,毕竟它的设计总监曾是大众高管时杏涎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渭痘。   前脸看上去相当的饱满圆润恢距秘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竭顽客,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成违驳,而“Q”也是观致汽车的首个字母饰坍桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信保叫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禾设沥,这话虽然有点绝对葛兜,但却不无道理璃猾,在说服消费者购买自己车型的时候雀咖随,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炭驾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肉犀缎,随着时间的推移染扩凸,两各品牌已经深入人心孔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钵靖固,相近的售价纹窟勿、同级别的定位颊,看看哪款表现更有诚意己急悔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骸怒,造型圆润符合多数人的审美镜念,第一眼算得上成功挠暑储。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碾,细节处理更为立体很显档次蹲绍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错配毛仑。爱丽舍原创度极高布寂钩,很难找到其他车的影子厢憨坡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轻捷,只不过虽然车身进行了拉长唇漠撤,但看上去依然是一副小型车的架势协,气势上略输给爱丽舍婪撮脊。外观设计确实见仁见智瑟,有人喜欢圆润稳重嫂,有人喜欢直线条的简洁利落护,嗯好吧拴,各花入各眼钉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叛旁喇,新桑塔纳除了车身稍长之外痪脖妨,轴距娠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势空胁。但整体上两者都属于造型协调的类型攘。   内饰部分睡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莽。配置细节设计翠卿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矾险,比如位于方向盘后边的多功能按键烂雀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肚蹦寞,则显得没有可挑剔的地方汲,只是限于成本宝,用料表现一般勒。" "  谁都没有料到短短几年侍钎惧,SUV会如此火爆谜,从动辄百万到数十万的城市SUV氓,都曾经上演过排队提车的场景嚷瞥屠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要储,不同细分市场觅、不同类型SUV纷纷推向国内市称傲劭取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动新,推出了其首款SUV--标致3008卸繁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廊岸壁。而东风标致国产后价格有很大降幅狄,15.98-21.67万的售价也与途观察睬便、CR-V钞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兑夕挺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擒撼。下面一起去看看吧惫罚。 ● 外观解析   除了高售价外辩葛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翠翰。太过个性惮日觅,同时又不够精致巩去串。而相比之下芭头佃,国产版标致3008要好很多颅峦促,现代感更加强烈莫牵剁。前脸采用了小一号的大嘴畦瑰,并且添加了镀铬饰条显示很精致措舍挺,也符合国人的审美谋姐。   前大灯虽然不是氙气大灯涕评倪,但是加入了透镜睡,整体观感不差假涛趣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陷长幌。另外乏梳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阑,增加了前脸时尚感羌段。   从车身侧面来看八鳞,标致3008加入了车顶行李架般,虽然并不是经常用到的配置屠崩,但是对整体造型的营造作用不小淮。另外呜,黑色下包围凸显了运动感晶。   尾部是相比进口版改变最小的亲灭捕,不过依旧非常漂亮玛,很有层次感捌瀑胖。尾灯加入LED灯组穗刚,警示效果更好膛。另外最值得一提的是其后雨刷设计幸彤徘,在前雨刷工作状态下沙繁广,挂入倒档鹤,后雨刷会自动工作握,非常人性化的设计铂椒。" "  说到法拉利琅篮、玛莎拉蒂这些品牌搂,网友们肯定会觉得遥不可及礁扳馆,价格高高在上纺吞。如今摊嗣习,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli县芜,它以89.8万元的价格进入国内市场敬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斜刀擦,让我们来看看他们三个谁更吸引人密叹。   在市场行情方面凹库,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脖劲蕉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掏儒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲜日哪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兼伤。而其他两款车型均有不同程度的优惠翘洼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挺窘泵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼓惨,看起来非呈菁啵魁梧的发现竟然落了下风猾,令大家非常诧异伺亩碧。但在内部空间方面怠查,Ghibli组完全不能与发现相比叭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版境。而宝马Z4则是一款标准的小跑车家势,所以它的尺寸就不在此提及了齿。   在该项对比中巧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截额,功率少了80kw捶叼,扭矩也少了50nm口,同为3.0T但差异却这么大胯楞免。发现采用了柴油发动机空龚盒,这款发动机的性能超众胚誓,在国内有些市场中非常受欢迎人桔坪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绘啪。   对于传统豪华车闻言美慕毫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匿掳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倘粕宏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忌。路虎发现集成了家族中的优良血统筒猎泡,四驱系统足以让众多对手汗颜钝。   本文导航卉及:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悔很雄,保时捷新Cayman在国内上市之后亥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫩休息,遗憾是试驾车迟迟不能到位鬼拎立,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骑辜革,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心修弄庆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芥,就当胜利喜悦之余瓦噶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溶狼倒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吗:不就是保时捷最入门的跑车嘛讳,至于这幅尿性嘛鞋?不过您还真别说绒浅怒,Cayman作为保时捷入门产品中肛,绝对是一部对得起消费者的良心之作喀采,比起卡宴与Panamera来说痕羡,工程师为它注入了更多保时捷的基因羔灌司,说句通俗易懂绞攻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咐罢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矗恭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史际,第一代Cayman的诞生是在2005年郴床并,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辉蕉聪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仆吼。   新款Cayman S外观简洁诬纹疙,车身比例更是优雅的惊人传鞋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拢梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敌送。尽管如此起,这款双座跑车依然非常紧凑眉没,车身长度增加了33mm旅糕。车身前悬缩短了26mm此。   每次谈起保时捷的外观设计贸叛茨,笔者都是非常纠结的心情科夸畴,恨的是德国人那副死脑经拖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑰惩北,喜的是哪怕轮廓没有变化错嘉耸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绒澎,或许这就是历史的传承吧拭泻。   新款Cayman S除了迷人的身姿兄,优雅的曲线之外寸录下,设计师并不是一味的强调柔美斤喉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现槽悼矫,这里需要注意的是体,这个大口可不是什么导流机构度玲邵,而是发动机的呼吸通道氛搓密。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毋勉是,加上凸出的转向灯设计龄圈骗,相信任何人看过之后都是过目难忘嵌氰,尾翼同时配备升降功能什隘骨,时速超过120km/h之后蝗,能够有效提高尾部的空气下压力苏归。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淮,这个是一个价值不菲的配置僧浮,总价44700元号创菏,如果您不满意当前的刹车系统胃寺匹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苇柑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恼腐盼,据说车用到报废了灌,它还可以装到另一部车上继续使用厢桑蓟,简直可以当做高富帅的传家宝扯滑。" "  国内B级车阵营的争斗梅,恐怕用水深火热都难以形容骸,原本只是按国籍分布的对抗阵营涪诵堪,随着时代的发展婚砍涪,已经逐渐转变为混战的局面按陪,比如ABB三个品牌的中级车涩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手罕。同样的情况也发生在合资品牌身上簿,民用车级别的对抗往往更加激烈份就,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泥鼻,来自德系的车型是否会倍感压力龋奢黑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唤饭得,又考验耐性的工作吓扩晚。往往在某一个时段有一丝懈档聊斓俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桥灭。网上车市最新推出的《抉择》栏目冠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题覆,做出全面的分析与指导隶,以同级同价改悲、同价不同级等角度出发逃,全方位给您最全面的购车支持抹铆。   雅阁和迈腾嗽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坷炔,也许之前并不会将它们划等号截勒,但随着市场格局的转变耿谓私,它们也来到必须接受对抗的门口我。当然梢丘佬,这场争斗的发起者是雅阁财稀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘸喝尘,抢夺德系车根深蒂固的份额拒僳哥,看起来是个贪婪的举措伸,但能否成功却还很难讲配考称。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屠思袄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的首笔,反之同样颧蕊。客观的讲卜秃凡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陶叉硅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鲁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坎沮,但是这个技术到底是否实际剿虱,还要从使用中来探寻黔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肺梆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响平临惮。   第九代雅阁缩短轴距的作法党,是令所有人都无法理解的亨,在几乎所有车型都在加长的时候咐司讥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氰存奉,搞得你摸不清头脑疙盯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豹赊鞍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因款柯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似守础槐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能热晌蔡,就是最好的证明兢,据我所知扰,直到全新一代奔驰S的诞生伎邻松,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扮颈靠。   本文导航驴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念品,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴安司贤。直到有一天匙挡,新速腾上市辨骇,后悬架变成了非独立结构潍,他们的崇拜似乎崩溃了界阜电。这还是那个技术控速腾吗母颅担?随着时间一点一点过去烯查嗓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慧浑揉、速腾GLI蓬便。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旧。不得不说掀,速腾家族越来越丰满登爱,那个曾经的技术青年缴,逐渐走向千家万户佛,满足标准化的舒适性需求势阔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抖辨尸,这让我们看到速腾到新速腾的转变访保,它变得多元贩,变得成熟蒜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黑梧嫩,开枝散叶就像一位长者东冈。它不是急于求成篙但割,而是变得更圆滑更成熟姜。记得一句广告语曾经说过闲动:“成功的男人措,有很多面裸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潮,它要更多变拢,它要更多面嘘袄。蓝驱和GLI茫白,一个拥有更多的节能技术拟未部,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构旦。当然膘午报,价位不同寝藐,GLI已进入二十万大关离。你有了更多选择判驳,你没有了挑新速腾毛病的口实惭咸涵。三种产品摆在你面前波规,要节能爬额承?要动力茶?要居家邪遂痢?新速腾都在这獭憨糜。    直至今日疯武,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止景,的确广,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雷藏,多少显的不是很紧凑动感愤昂。但终究那是一种技术执着理念下踌莱,最后一代产品了间多牟。新速腾的到来似乎终结了这些固唉,悬架品质降低柑,操控感稍有不足旧,但换得更宽敞的内饰空间涡,等等等等徐。到底速腾进步了还是退步了懦师,我们无法一概而论距蚂练。但有一点韭惠,笔者觉得大家都不会反对横,新速腾的外观绝对养眼桔糕。你依旧能找到德系工业味儿鹿,但又看到更多摩登的东西钦题。咸淡合适臀鸥,老少皆宜涉。或许从这个角度来说微乳夺,新速腾是成功的瓜吃。    过多的技术说明凡佛嘲,这里就不重复了默汀故,今天我们就来漫话速腾肃。记得一次顷鲜糕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面峰枢,立马对它的内饰嗤之以鼻怠陶。毫无设计感鲸偶栏,直来直去含钾,见棱见角淳赊。或许不光是这位搞设计的朋友镣敢,很多网友也有如是感概毛。他少了一丝温情检,少了些许浪漫念钡。不如北欧风情简约嗡忿坡,不如英国小车活泼衬太苔。充满了德国工业时代标准化生产的气味峡尸。打开高尔夫欣、速腾紊拾、迈腾颇、途观倪魂、途安的车门落叮,你都会得出同样的答案镁。或许皆哀,这就是一种设计选择构惯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的处涝,内饰模具走点曲线也不是不可以法,但当你仔细玩味之时册,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妮。不浮夸怠、不高调酚哪镶,你可以说它没有设计感绿物团,但它却充满机械美吠稼。 责任编辑啼步:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺江,也就是S-cross锋驭汤拉,售价11.28万-15.58万元承。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩固嗦Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客盟脯倡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扯喜,其实并非如此罚衅耸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言题煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃遁糖,我们不妨来进行一些对比去看看护。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矮山,也就是S-cross锋驭潜,售价11.28万-15.58万元赊凶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客抡滔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橙恭暗,其实并非如此旁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泼父稼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缎鄙菇,我们不妨来进行一些对比去看看挠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上霜丹航,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谰贸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枯歪庭,而且在轴距上也进行了加长藏趁缉,从而能够获得更大的车内空间差。其实就在此次广州车展开幕之前紊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逼理杰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧略浮废。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拘秋散,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机佛捷歌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长十。另外拼纱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尖、BUS哦风、VAN三个系列细兴稍,分别涵盖了商务恢类畦、家用和专用三个细分市场时熬颠。好了动,闲言少叙蛙淳捻,下面我们就走近它们以作详细了解吧掣檀。   外观篇持念湃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凶眉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扫财隶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剁磁,同时会在两款车型的不同之处加以说明唬辰。   该来说说外形尺寸了蛋镁揽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同管,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚏赊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逛乔恭,与车头形成了很好的呼应横成敛,而且从整体上来看车身更趋向于平直枚南。需要特别说明的是策惜辞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唐钮上,以应对不同的使用需求槽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孺,例如高位制动灯棵、门把手和牌照架线。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屏另,“中国车”胜粳擅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阀缅。“北欧品质”传承自S60烂乡,设计风格以简约时尚为主寥没,选材用料则注重安全环保木。“中国车”同样不难理解光,“L”是个很好的代表卫,但不是全部洽。   就在试驾会的前一天裴测,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韦藩陈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上据蜕。   ● 沃尔沃亚太为何物镣渺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笑私窘。沃尔沃成都整车工厂昏、大庆整车工厂绿墓么、张家口发动机工厂颅铆闺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舍砷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戈褂宠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准曹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衅扫。如S60L有约290家供应商宛剧磁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亭筛。而在研发文笨、设计嫂奸、采购和生产制造等各环节上虽硅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步却脯,采用共同管理系统逗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容街灯,我们先从加长这个重点说起粪。S60L相比S60加长了80mm檀巷舍,具体点说应该是轴距加长了80mm蒙断缆。这80mm用在哪了呢停梗?全部加在了B柱之后蜜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裂,这里现在变得很宽敞诬概稼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荤堡吹,前排调到合适位置后径酥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泥雌,属于勉强够用的水平;而在S60L中脚,相同情况下镐鹅,后排的腿部空间则超过了两拳搽附,可以说是非承珊帽穑宽敞憾读。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看境苗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平添,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)好。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了量筷裳,外形倒也没受什么影响惺,甚至感觉比S60还要更舒展一些康氨。S60本就是轿跑设计风格古亨罢,后门加大后始同坤,整个车顶的曲线反而更平滑了超舍哄。相比之下秒矫兄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些默襄融,但却增加了几分优雅的气质缚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踞哥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素公逞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框精氯侨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条醒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”班,不知道大家对此有何看法氨。全新的18英寸轮毂挺漂亮簧惶,轮胎为了适应国内更复杂的路况膘乃,将扁平比从原来的40增加到45苦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垛哇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迸碴纪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点齿阀际,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰星短脯,而像坐垫叮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色材品珊。这种颜色和黑色有些接近能儒,但更时尚变钾、个性一些铅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幻懈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乃丧晤,后排乘客得到了更多的重视铃廉饲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘换峦摊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅魄掸失,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置法。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地经伤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车式,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错间起沙,可就在本次的广州车展上焚撇斥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戏,并且两款车的售价也是非常接近勿澳谐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力项女落。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撑舱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绥势,并且它的设计也是由国际化团队完成恃激樊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾科。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谅撤隘,并且两车售价仅仅相差4100元敖。观致3车身更宽巾摊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啼复高。速腾则在车长与车高上领先观致3豪炽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毒浇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斤辩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娜谭凑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱么獭。因为排量上的优势飘墓附,观致3自然在动力参数上领先速腾胃体瘟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纱俺旗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脚膝,后扭力梁式非独立悬架雷炼床。   本文导航泄车签:" "  今天给大家带来的两款车盎,其实已经在国内上市遂让,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型你睬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煎,而标致301可能大家就不是很熟悉了帮,下面鹃趟,我们就一起来看看这两款车管够。 外观该粕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揉衅,2007年进入中国安捐。对于很多车迷来说桐,这绝对不是个陌生的品牌戌羡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敬仟聊,但可惜柑,无论是在中国的街头还是美国的公路上钠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氓。我有时会想这是为什么号佳?诚然坤,英菲尼迪的车在豪华感陷模、科技性能和舒适性方面都不输给对手痕,而问题恰恰出在这里瓦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吴傅,没有特长就没有个性童,如果是这样的话门冉券,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撩阔汇?   现在英菲尼迪也意识到这一点期厩郴,且开始着力寻求改变殴、树立自己新的形象梧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品添囤拌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烦须,当时就被其出色的外观设计所吸引寥毋邪,而今天我要体验一下它的新技术保搓惠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沮,车身重量上的降低幅度也不大山,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绷,这是很明显的改善彼熬,尤其是在性能和燃油经济性方面冬倡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抒刨,并且采用的是锻造工艺特。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秒,现在英菲尼迪Q50的对手窖旅,如宝马3系涣喜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂美,希望Q50能做的更好娶婆恍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色四。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掏扁碳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性小侵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序任巾胚,但其实这些已经有很多厂商在做了恫膳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惺崎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肺糜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛋。它所代表的是一种生活期碑,是对待自己和家人的态度怪,是属于年轻人的精神旁徒,是一辆车狙。历经六代的演变防,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车累,它虽然没有惊艳的外观习抖,也没有花哨的配置苏亲,但它是品质烁、安全巨破、耐用的代名词谷貌蛾。如今荆搓,第七代高尔夫已经面世搔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桃梁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫是垒散,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脚问疥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拢腺角,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倦,不再是一幅人见人爱的可爱模样纳豹誊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炮巳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓禽浑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骄椽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚊惭,仿佛是灵魂一样坟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹬梧,但从我个人而言偏日,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杀互。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搭烽曝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乒聘绦, 坚毅的C柱是永恒的经典齿饶捣,不管其他部分如何变化歼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偿礁。   除了车身线条外换物钠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的降,并且被那条“灵魂”所连接着侨,这在之前的设计中是很少见的便权捌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锹啸葡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奔。这一点很有意思庆凛庐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯橡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潍,避免了大家后续改装啥涸。   说完了外观缮豢漏,下面我们再来聊聊平台恭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羞彪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓜间惜,例如POLO采用PQ24和25平台蚀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厩膘姐,06-12款速腾采用的PQ35平台无,他们之间都是独立的瞥棠清。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锤旦,它的优点就是几个级别可以共享技术涤瞳东。   共享技术又有怎么样的优势捐冗?答案是显而易见的陵便舅。低级别车型可以采用高级别车型的技术咖,在产品竞争力上绝对要远胜对手疆,并且还可以降低研发费用苔肪,可以说这种钠眩块化生产模式在未来肯定是趋势萌尚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势署跺,例如电子手刹旗、更先进车载系统竭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怒颅四,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垃览弥。   所以旧香,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化程庙科,就好像是四代和五代之间的质变一样据朵双,开启了高尔夫车型历史上新的篇章塘香揽。但是否真的是天衣无缝的设计桨孝,我们还需要用时间去考量赡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷来慑,但到目前为止拱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告访骗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彤胳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擂定,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靖呢峰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泻伙份,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痕。   首先处绷,大众的工程师对EA211发动机减重烂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烦。另外华四,EA211再次使用皮带传动侗巷溪,相比于EA111链条传动泞,皮带可以降低噪音和重量腔。除了以上两点外拷藉肥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圈曹陆,在一定程度上可以减小阻力实臼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化下,EA211发动机参数比EA111有所提升凛,当然幅度并不会太大港夏,因为整体的结构没有太大的变化猴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中让茨港。   既然说到了车重怜森扔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拍巢,这其中就包含有发动机的20kg浑彪,而车身采用MQB平台后也随之减重戮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的食。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用白蹄筹,从官方给出的参数上看围,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鳞惫,这样的表现已经可以算是非常不错了享怠苹。   说了这么多搐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识担,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢备?是不是像资料中介绍的这样完美勘?后面我会给你答案纠忙为。" "   在国内磺,当一款车的价格到了百万元肥锹蹿,那基本上就可以称之为“豪车”了技,但过百万的车也分很多种试猛溶,比如X5佬痕、Q7之类的SUV夹密洁,亦或者911椒、GTR的性能跑车虑握舌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者麓党鼎,除了我们经常能见到的宝马7系讼、奔驰S级锤儒酶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刹狙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔬萍。    注香裸膛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诽繁,但因为车款并不是统一的最高配苦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氰颓。   新S级受青睐县乌浇、XJL独具英伦风肪叙莽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欢碑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扯厕辜。其实婪郎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代途率仕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郎朝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位及叮得,即便不算是遥遥领先登帽哨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咳杜聊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汇磊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蚊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间同,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烙妮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玻颇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酗败。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓬涕隘,在其内饰的做工嫌落、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳设辆磕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言航食扁:在自主品牌SUV阵营里面阀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型持抹秃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳年,景逸X5的推出经过全新变脸含,足以颠覆大家对景逸SUV的认识榔粟伯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谩粪搅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点火悉浪。 外观肆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市色。该车共有5款车型碌,售价区间为7.99-10.59万元澜。相比前辈景逸SUV伐,景逸X5的外观设计得更为时尚挽咐宿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虎涂、俊雅红掣、珍珠白衅末、琉璃金剩讣、陨石黑醒仙惯、钛金灰瓢途、马拉喀斯棕等7种车身颜色姑慧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恨。   熏黑设计前大灯突出其运动感繁,与黑色进气边框的搭配也很协调氏馅仟,比起三角样式更显年轻力。大灯内部采用透镜装置嗜贤沉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全借构。雾灯外包围设计突起父倾,很好的与大灯以及中网形成一体温善。   同比瑞虎澄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辖绥,此外205mm的离地间隙躲鄙,景逸X5的优势还是相当明显的腺沉玖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受探,同时为乘客上下车提供方便尸逗泼。搭配车顶上的旅行架扔睬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枫剁略。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磨,主要体现在细节之处的不同怀水介,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澎贯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉母磕颊。   景逸X5后窗配备雨刮澈杜峭,在恶劣的天气还是挺有用的嵌舌奖。此外全系标配倒车雷达吻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愧。银色后下档与前下档相互呼应档坷,整体感更为强豁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躺譬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哩崎,夜间行车的识别度非常高腥。" "  前言臼醒涸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈退孪堋,如今的战火更是愈演愈烈虏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾马疾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嚷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疯赌,看看在价格相近的车型之间扭炔奸,两车在配置上的差别究竟如何吧即甲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹈千,作为一款全新换代车型鲜,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼薹睿客”全面完成了更新换代恢陈趣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淳岗岁,只能算是一次小改款车型挽幂翔,除了在配置方面进行了升级之外骄嫁惊,外观造型波缸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脚。   在此次对比中久,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抖斥赦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近广,均在21万以内糠极熊。同时又都属于各自双方较低配的车型逞辛拇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹星欣猎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陇亲踏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度轻降牡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据努庆魂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赁涤,现在还不是揭晓的时候礁春。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位电弦朔:mm) 4865 4930 宽(单位里膏惨:mm) 1820 1845 高(单位头尉:mm) 1475 1470 轴距(单位胯湍结:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寸牵鞭,因此其在外观方面没有发生明显变化等舜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纲碾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵松。前大灯组配备了LED日间行车灯匙伴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近信沛。另外茹派茧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梧,贯穿全车的腰线非常突出凤,车尾则变得更平髓却瘫。而与新帕萨特有所不同的是楼丝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置须耐,而非在行李箱盖上此芦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性即,但是国产版车型与美版车型相比起来看捕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓖巍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绦垢。另外泵傲默,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吴撑,不过从C柱开始已与车身线条相融合卸,深度虽浅但是更加富有设计感佰瀑官。   同样丢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化上穗惨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板答,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聚南,并且颜色也不显得突兀特苦无。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陪让榔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脓疟。内饰配色非常清爽登,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹申橙蚀,用以进一步提升触感康。   动力系统方面填鞋乾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鲸埠帆、1.8TSI腿爬、2.0TSI沪盗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘉透,在保证动力输出足够的同时也相对省油赴壬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潦、2.4L和3.0L自然吸气发动机抛,在动力输出方面的提升并不太明显蚊娥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合襄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谱淀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近材,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揣,同时都采用了电动助力与电子驻车桂率。轮胎规格方面吴暮韧,2013款迈腾采用的是215/55 R16廷莆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楞廓耐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烂踌尺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吨兼。事实上哗氢,自由光有足够的话题供大家热议熟,例如特立独行的外观梨渺搅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纽镁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资删崇烈。日前泛,我们得到消息桨,自由光将在12月底正式上市销售潦硼苟,所以当这次在广州车展见到它的时候猴赋,感觉它跟我们更近了龋鞘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti点,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腥,它似人非人劲涟缔,行动极为敏捷贪那酪,也惹出不少祸端取,人们曾经持续对它进行追踪喊犊嗓,但一直未果浚摧日,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧及慰:敏捷堪顿尽、神秘琳陡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脆乃律,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骂泪。   很长一段时间里辞太,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面结嗓汰,并火热至今齿扒陡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合距霜,起到补充细分市场的角色晶沸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揽驾炊,成了途观的小伙伴叮纹。   野帝的定位低于途观挎剩保,车身尺寸小于途观橇,同配置级别的车型价格也在途观之下邯,很明显辜唱侥,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叭。   ●外观全:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸双碾拍,舍弃了老款极为个性的风格吓尾,确实更符合大众审美鲜瓢单,不过平心而论它依旧相当个性酞抒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歪湘,它显然不属于年轻时尚那类的淑,车身线条硬朗瑟灰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钎确删,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来必翁剧,喜欢的真是特喜欢狠竭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卿饺。   ●内饰姜晃桐:沉稳实瘟、无趣蓬霞咐、无惊喜   坐在野帝车内鲜,从气味到设计都令人非常熟悉痪市,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佳铆,在操作方面蒙,由于没有太过复杂的配置氖钩,所以操作上手难度很低啪该。" "  在如今的国内汽车市场中换矮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车械才,紧凑级SUV是近两年的热门车型纬咀旁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吮,宝马X1在国产后跑拌,其售价区间为25.90-49.90万淬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似劣侵陛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倾戚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下切捍,看看他们的表现如何谦溺。   外观篇   由上表可以看出颈缄遍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涡泰,外观看起来会更加饱满一些孩。   对于宝马X1和奥迪Q3骏,都定位于紧凑级SUV祈坦,又有相仿的定价区间煎,无疑让这两款车成为了PK车型须,经过仔细挑汛蛹闻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比连痘柔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迹班瓢,整个前脸攻击性十足帅痕撼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多害唇滥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯傻忱,并且配有自动清洗功能膘函聊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醚砍羞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯降揉快。   宝马X1由于采用50:50的车身比重采粱,所以整个车身看起来十分修长煎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纪鹃阮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感描灯太,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足没狼烽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箔矛僚,看起来略显敦实山锯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啤绿括,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疚房,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姓愤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颧、动感和实用等特点凄,所以在中国有着不少的“粉丝”蒙。如今脚,第三代飞度已经在日本上市碘毒,而不久也会顺理成章地引入国产缴,全新车型是否能够保持老款车型的优点夏草,并且更上层楼呢稻悉疙?今天嘎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢嫔目亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妥弧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片都睹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变危梁赔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计午北疲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般险,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睛。当然喝溯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口查如,左右两侧都是封死的镭酸,目的是让新飞度更加的有型悔捐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绦办,日本人称其为“1BOX”共,发动机舱十分短欣ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捐糜:机械占用空间最小化卜裁程,乘客空间最大化)深翟,车身长度更多为乘客所使用徐。但与上代车型不同的是灌蓟无,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韧。   在车尾的设计中吝唬沦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型目短篡,此外煽浑茹,尾灯向上伸展钮锭,经后风挡两侧直到车顶回具,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚕登。在1.3L和1.5L车型方面绰携,车顶处有一个小鸭尾造型斥刻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娩牌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抢备。   新飞度好看吗澈?也许这并不是一个好问题绒裙,因为审美本来就没有统一的答案悉毙。不过可以看到的是拼湍提,新飞度的外观更阳刚潘,更加运动化贸妇丝,也更自信了乐囊怜,同时在内饰方面也走向了成熟间呜。做个比喻吧苇狈,第一代飞度好像是一位高中学生妹勺霓偿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生查把,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙崩,慢慢褪去了学生时代的青涩庆凹,变得精力充沛峡、充满自信碱诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前检,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”票夸探,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人欢。没错搁,搭载着一车的新技术之后屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酣设驹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菠。于是当新车到来的时候响,你一定和我一样对它充满了兴趣沦菲惮。这是最年轻的凯迪拉克眯塘信、最小的凯迪拉克魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克签录? ● 外观造型熟谩:钻石切割风格依旧摔杯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖览似婆、2013德国红点设计大奖纱俄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翁草悸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓬宋饶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篙钉但,只是这回钠侯钩,ATS是完全原创的作品婪躲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穷念,轴距仅有2775mm卞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠,而国内我们则把它当成中型车帆筏,和宝马3系标准轴距版筋、雷克萨斯IS成为同级别竞品勾叭仿,并比它们都要更小一些貉鲁。   前脸的造型相当干练扁汀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拦祭队,而是被很好的控制在一个合理大小上戌馆煞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稀瓮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箱版。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头飞。出于空气动力学考虑帕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耪胃糠,当车速高于60km/h时袄擞,前进气格栅会自动关闭刃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流达达灯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裸腐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苍方,并带有远近光灯智能切换功能功鼓乓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遍,快速亮起浆疆配,缓速熄灭的设定很显档次顶。再往下看稻卸,闪电式日间行车灯己容、大灯清洗帮疥关、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挤彼估,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歇剃苇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乔维,亦或是造型需求浦想,感性的来说筛办,可以视其为向着传统美系性能车致敬漓憨钝。身处车内兼似酷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酿钉粉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涟。   ATS是一款后驱车娜省疲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挂:50膝卑啼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞设吉,贯穿车体的俯冲式腰线首、短前悬忙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霓。而在规格方面芹玲须,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吻臂婚,前胎尺寸为225/40 R18芒,后胎尺寸则为255/35 R18渭豌粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喜饺挪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哨够,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惩峰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角板韭劝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胆,至于设计师是否真有此意烹,倒还真无从揣测盛狼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驼歉,实际上茬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒乡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部平拣,由此带来了不错的视觉冲击感寿攻,给后车以足够的心理压力静晤,至少眼前的这个家伙一定不好对付誓茹身。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型队愁秋,至于3.6L V6车型何时会引进胳斗,官方暂时还没有表态犯籍,而是否会有V系列性能车型的推出谩嚼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矩碳烯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纫忻铰,虽然它是一款两厢车埔锻,但当时也没阻止消费者对它的热爱镣洪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型架卢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型系碎漓,两厢车朗行也就顺势推出蒜垫酿,可上海大众并不为此满意苟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刹僵冯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擅戏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型切,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吵拎亥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惶讳藩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枪疆涩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尼伟,这款引擎具有全铝轻量化的设计图诽,对于减重以及散热都有进一步提升趟敬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霓渭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昏册,参数上的差别却没有这些技术来的明显烦湘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱害染脐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矗,高尔夫在这里就比较有优势了佰惧焦,采用了四连杆独立悬架令澄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纷淀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抹鸡剐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溃涛,看看它的实力到底如何哆纳筋。 定位及对手分析纬:瑞虎5定位高于瑞虎父纶绣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5混,定位要高于瑞虎车型曝,预售价在10~15万元左右讣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懦。定位的提升粟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绥事,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞍。 【左上贺:瑞虎5;右上尉:哈弗H6;左下讹:全球鹰GX7;右下畔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霸娃,目前市面上的哈弗H6氢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手德乱写。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朔蹈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滔导,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荒帽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型簧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吵卤敢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘲撇纫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墒葡。 三款车型具体型号及价格参见下表蛇蔑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显你勺酶,GLI是其中相对惹眼的一个匹徒,蜂窝状中网设计和GLI标识柑檬恳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坚臣碌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辽家捌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炕坪垢,另外两款车型都采用卤素光源拣然庆。 车尾部三车间的区别更辛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骏炯僚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恭芒苇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒙编,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎队文,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舅,侧重舒适性和耐用性鳞。   内饰方面疵仑乓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钩猴才。三款车无论是在方向盘邻喝、排挡杆底座还是座椅上番苟陶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舒匈茸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章福幂贸:" "  奔驰S级在国内上市的时候襄,奔驰就打出了“汽车发明者茶,再次发明汽车”貉黄摩,对于前半句蔬贡瓦,你应该可以了解塘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑期棘。但是后半句是不是有些困惑呢龚洁汾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话村时颈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼点逃徐,全球订单销量迅速上升坝腾,国内订车也需要很长时间汝拐峡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了五。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狮?除了进行试驾体验之外寞僵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比使幂咎,相信看完这篇文章之后氨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变催。   之前段陛四,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摩檬接,如果你感兴趣可以点击图片阅读娘纷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L田辨坛,属于入门级别车型短艾,排量为3.0T北,售价区间为噬嚎提:124.8-141.8万元之间靡,只有两款车型可选策胯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锯胎,售价区间为179.1-204.8万元焦守,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皋附围。   对于汽车厂家而言磐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钝轻,无论是从设计逞售逛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霞函。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缴,并不是要面面俱到的去介绍干蹦,如果这样的话蔫钉弓,几大篇也不会介绍全昧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菱拿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的态劣闷。   对于外观深书,依旧是那句话猴:仁者见仁肮,智者见智痰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汞歪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桂炉爸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忿窗、冷峻的态度噶。如果非要比拼的话视,那么最能体现科技的还是大灯的设计粕。如果没有奔驰的奋起直追劣碗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪显抵酷,但现在我想应该不会了妈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朗厕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向技读,所以从侧面看起来就更明显了涎晴,奔驰依旧是将优雅做到极致线童笛,而奥迪A8L的车身线条并不明显诵胶,前后比例也是十分协调浦,整体表现的是一种中性美茧始,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浓驶热。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说持填违,最能体现出美好一面的就是细节的处理递涛。比如鼓海,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俱乳惟,只有在R挡的时候才会开启浓们,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式米,当然这也没有异议碧篮毒,但是和奔驰S级对比之后堤,就能体现细节上的不足了卉丧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搔。   本文导航帆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淋、G兴、QX文博狸、FX颁纷嚼、EX思,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闷梁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX发,趁着2013年的尾巴迷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe共。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峭斗,提高车型动力涝错,一方面也使车身稳定性得以提高潭乌。2850mm的轴距虽然没有变化倘控,但是空间分配上盟痪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懦。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巾判,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兰汀,L型大灯像两双飞翔的翅膀逗,随着车子的启动讥己缆,展翅上扬忙。不过这款车的前脸上亩相,我们并没有发现雾灯的身影伦截肚。   与前脸一样掇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谷雹鲁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坝浅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力别。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辨楷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屠督糜,博得了不少的关注竣。大家这么关注它肯定是有理由的农浪措,名图定位于索纳塔8代之下炭啡号、朗动之上惹,依靠丰富的配置括、合理的空间和稳重的外观内饰师,实实在在地填补了中间的空缺寐努寡。据了解教挞,名图上市后将会有8个车型吼睹菠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肥翁掣?曝光北京现代名图详细配置)氮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剩拾疤,1.8L自动DLX魂无帘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泊莲畦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近上识,启辰R50X为8.28万开,MG3 Xross的售价为8.47万元诬阜。按照车型划分来说匹耻,启辰R50X属于紧凑型跨界车贤鹃,MG3 Xross属于小型跨界车单钢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祥瘟。但在外观方面辅辛签,MG3 Xross比启辰更都市席疙、更适合年轻消费者存狈。   启辰R50X   外观方面殴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迸惶辣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糯涪。由于增加外观套件柿,尺寸自然会比R50有所增加糜,不过也仅限于外观上辨乡安,轴距依旧为R50的2600mm怪,同级车型中算是比较出色的数据瘫借。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舌书蛋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在济。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粪互荒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睛两。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碑。   侧面变化不大奸福免,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咎郝喜。典型的跨界车必备配置行李架底,是MG3-Xross不可或缺的一项配置交镁,有了它的陪伴茎缓侩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想申寥牢。看似设计复杂的尾灯鞭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碉藩薯,也正是它的出现垮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帆华泡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久抹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中希庐,虽然MG3 Xross的售价更高垃,但在配置上却没有太大优势烯隙。启辰R50X中装备的倒车雷达虚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疾脚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性河将,同时对关注度和销量也有较大的影响妈柏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一环,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蘑。另外啦跺,天窗也是大家乐意看到的配置霓哭双,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兽鳞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一橡舒。三点式倒车雷达屯荒宫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓬染瘦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顿掀,也让尾部的整体感表现更佳葛撼拔。   本文导航陆拓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车良浅?”每个人都会在心里问这个问题思檬蚕。它是个新来的家伙秆醚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雌缸炭。“这不就是3系的Coupe版本吗柬靠?”有人一语中的耻。故事讲到这里似乎就可以结束了碧沪,但事情真的这么简单吗摹埂?当然不九僚滤。在真正去驾驶一辆宝马之前形,我们无法给它下定论般冬。于是问题变成了戳握:“4系是一辆什么样的车蹭贿涪?”   几个小时前(11月12日晚)随拢负,4系刚刚在国内上市尝惮,售价59.6-73万元曝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人聘,但不管你是不是4系的潜在买家砷纯坷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情量涪。因此睹攘,我们为什么不暂且抛开一切杂念硅,而单单去欣赏这辆车呢趁币味?   ●外观愁:若要欣赏堑突,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓷,中国官方名称435i 豪华设计套装切抗。仅从外观来看级,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昂脯。原因很简单绞,它的确太像3系了灯补顶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浓需享:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吃麻画,4系如此像3系(F30)五砂敛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系穷。大家难免会因此而看轻它程漠课,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盛纤。再瞧瞧6系腊璃,虽然与5系和7系的关系不一般变,但它显然幸运得多玛盛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岭街舶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脯赋熟,即便这辆车没有装备M套件匪剐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糜廉,从这个角度看踞垫陵,再也没有人会说这是一台3系了褥虎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe档淋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黑,易成为人们眼球的聚焦点恢檄丢,有些喧宾夺主的意思缝嫉琼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刚啪。不过轮胎的配备让人不免有些失望句,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扳谷谷,对于435i这种动力配置来说娄弟,225mm的轮胎确实有些太窄了联嫁蝗。   从车头到车尾是,你的心情会越来越好寺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笔署似。细看尾灯造型棵程,它更扁更犀利练暮,与3系有了细微的差别毛,配合流畅的线条具差痪,再没有旁枝末节萄,给人赏心悦目的视觉享受腑联悍。   ●内饰图奥动:领导葡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗督诗? ? ?   4系的内饰应了那句老话妮:“以不变应万变”鲸羚敲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搂。为什么这么说骸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了努。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唯漆,如果真的会有人选择这款设计套装瘁手善,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人默肋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及几,不如回过头来看看那些被你所遗忘愤燃皖,或从未关注过的豪华品牌沫亨享。在它们身上慈囊级,有你难以发现的豪华品质抠,也有能够让你折服的豪华配置坛庐溅,总之茅伯邓,在选车的过程中导哥嗜,尽量不要做的太绝面歼,因为买车不是跟着别人的感觉走片冻搞,选到自己合适的才最重要吕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志催葱,又考验耐性的工作焕卑。往往在某一个时段有一丝懈德蕹洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生化收。网上车市最新推出的《抉择》栏目挪颗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题路凭泌,做出全面的分析与指导取,以同级同价缅哎、同价不同级等角度出发孙脱,全方位给您最全面的购车支持苔变。   X是一个颇具神秘感的字母巨,我们经车宕荩可以在电影中看到这个字母的出现懒揽,往往能与这个字母挂钩的人物小欧僚,若不是什么超级英雄递莫,就一定是罪大恶极的反面人物舜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虐椭常,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朵。由于种种原因誊篮吉,这些汽车界的X-man无法全部到乘松濉,而今天出场的这三位搐哥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匣嚎内。   两款日系一款美系耍,这样的搭配或许有些欺负人吹瞥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人季,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牌捎锯。作为ABB之外的豪华品牌郊绕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巨,都在顶着巨大的压力在中国生存者圣糖。当然摆坛动,它们之间的生存状态可能有些并不相同酣晶,这与进入中国市场的时间庆、推广力度蝎、价格等多方面因素都有这直接原因溪陇绰。SRX融、RDX和RX节,既是同时拥有X标签的SUV车型筋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母落师叮,这样的巧合其实并不常见泪疙,但名字的相近却并不能代表实力和销量校仁飘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丝梨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荆劲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剧很,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏觅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缆拿,将其取代的是刚中有柔死豌脖,粗犷与细腻的结合体镣释,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱交遁亢。   本文导航料覆柬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知策,很多汽车厂商都为国人做出改变碳,纷纷推出加长版轿车醚会墟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挞芦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绢惩群。新车在天籁的基础上加长了135mm铃割,但它真的只有加长这么简单吗郝?显然不是擎汝浩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隋燃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吃,新车定位要高于普通天籁璃、迈腾雅阁等车型握坤枫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趴,与之前换汤不换药的公爵版相比猫搬太,全新车型有着非常大的改变船,它注重车内空间害,更注重后排的豪华感受轿眠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型考,主要竞争对手为丰田皇冠钩输、马自达929等车型就肩搏。公爵自1960年以来共推出过10代车型府典磺。之后公爵被日产FUGA所取代貉糠衡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表容七鸽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巾爱,新公爵版的车身长度完全领先于对手替让堪,并且在轴距方面偶锹,全新公爵版也击败了其他金正对手萌。在车身尺寸方面承揩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度霜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炭。   新车的前保险杠经过了重新设计颗念,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怪凑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滴卷鼎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰非谰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽鸿啤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赴脚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渡。但全新外观并没有显得笨拙廉催视,相反侧面线条看上去更显硬朗恰,同时还提升了豪华感广。17寸轮毂采用了全新造型沦肪宽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虏蚊萝。   同时新车的尾部也经过重新设计芜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低安,让人心里觉得踏实颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中樊,这也是日系豪华车惯用的设计手法络。如果说现款天籁的外观偏向大气运动经,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旅聘管。   本文导航泪沏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泉别,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葛豆倪。不久前绣辖,哈弗H6推出升级版曙惊,现代ix35也完成了小改款吨,今天我们就将这两台车拿出来比一比午违坏,看看在汽车领域内瓶激棵,中韩的差距是像国足那样不争气陇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力期抽饭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盟吓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敬,而且发动机的选择也更多匹古氰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挎叛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妻。售价方面两车差别较大贾辉撬,这一点也一直是自主品牌的优势所在绢炬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞧骏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠款端翰。   外观练搂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大全桥,比较明显的是在车头踌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贤磁经,另外在车头下部进气格栅凌溪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垢昂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缕别辩,不过因为仅有三款1.5T车型疲,因此他并不是今天的主角炊呸仁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棵拷:第八代索纳塔)鲤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妇空鹤:全新胜达)裴姓,两者在ix35身上很好的结合在了一起杉衡蹦,看起来既有轿车的美感抄涪,又不失SUV硬朗的气质戌。 外观配置对比链环:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黔础碑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戏们揭,优惠后的成交价在15.84万元左右拾凉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近独,因此我们拿出这两台车作对比霜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沥,除了天窗僚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能先具朔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备葱。   车身颜色顷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堑寐粮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娇咀碗,多了一个闪铜颜色的选择伶。哈弗H6颜色也足够丰富扇,平日最常见的白艇门、黑澎、灰屎、银都具备丛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阑冀,基本足够满足消费者对颜色的需求侈补。   外观小结嫉镰:   外观方面我认为两辆车都很耐看乡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言艰,因此更显时尚撬、硬朗保访舞。哈弗H6外观也很不错抡瓣茸,可以给人非常沉稳踏实的安全感官谓脐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版电,外观就更不输给现代ix35了窗际宪。更喜欢哪一款见仁见智吠辜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比休睬。   >>>慎防购车陷阱态献爬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苟烷醋?当然是因为它空间够大塘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媚敝鲸?或者说什么样的MPV算好际辆?多大算大叉?今天碎零,我就从一个汽车网站编辑的角度拆茶,跟大家分享一下我的标准和看法袒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盾。   在我看来贡略酱,对于一款7座MPV来说涎耪。大家应该首先关注它的乘坐空间圃,特别是第三排乘客的乘坐空间毙。因为以我的经验醋,7座车型中匈颁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涸贡。要不就是顶腿襄克,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔚光。所以在选车时潜痞微,这一点大家要尤为注意克损局,否则第三排用不上吼惺兰,倒不如少花钱买辆5座车拣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兽。   第二个关注点是后备厢培唇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间魔改效。很多7座车型在展开第三排座椅时揣仇,后备厢连放个包都费劲了哪粒肖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辫,有可能一点行李都没有吗权?所以这一点簧,大家在选车的时候也要注意巾寒。   第三点是便利性鞋,这个除了日常的储物空间外涵颁封,还包括第二排上下车的便利性粹、进入第三排的方便程度等莎韧讣。对于7座MPV车主来说戮递,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僳爸。一般来说前排往往是孩子爸妈袍俱骗,而后两排则是父母和孩子娄霜圈,可以说是老的老鲁、小的写偬埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人微情参。   开头长了点搂,主要是跟大家分享一些经验锯,下面我们进入夏朗评测踢写沸,看看它的表现如何隋酪碘。按照刚才说的朔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吉。至于外观扛、内饰然棠、动力等雹秘郸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容力媚,我们稍后再谈淌巢。   ●乘坐空间嘘康剿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的限坟菠,一辆7座MPV歌墩,前两排的空间肯定是没问题的崎。比如我身高175cm纤苛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蘑堤,靠背的角度也可以调整30°左右贤碗。前者很重要邯褪,可滑动的范围越大劲,和第三排相互迁就的能力也就越强楞。   从上面的体验来看迁潞,至少从腿部空间方面来讲涸镜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箩睹苦,而且进入第三排也并不是很困难闭徊恳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炕纬娇,几乎领先于所有的同级别对手陋迫,所以相应的匡蔷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醒苹。另外有一点大家很容易忽视的是郴兴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睬掇季。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓷,而较窄的第三排(受后轮湍颁、后悬架影响)则只乘坐两人培芭。   与夏朗相比慧羌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适房,但空间本就不大的第三排还要挤三个人献,满载时第三排的舒适性可以想象幌娩粗,一定好不到哪去勺瓦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置台,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凤,而且五个座椅都是三点式安全带靛,都配有头枕案辱,这也是其他车型都不能比拟的一点任咕茅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅臣倦韧,比如长辈腿脚不方便进第三排拓夹,那你大可以将儿童座椅装到第三排牡查,这个很多对手真没有瑞诵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呈吩潮,到2013年11月新车上市勿顾段,短短4年里读猫,观致汽车为世界带来了太多惊喜磕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搔盾呕。新车迟迟不上市钵岛粟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戌茅娟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饶保檬。是骡子是马呜存,终究得拉出来溜溜垄岭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驳莲,到底有没有想象中的那么优秀鳞令?趁着这次的试驾活动藉阿,必须让各位清楚的了解真相藉京伞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞董铣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刮熟?这是个很敏感的话题射洞,却在任何一个场合都不得不提并测思。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比监帝辣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淳妙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刻,而非决策权渗透滦,这个是一个需要十分明确的概念烂。   综合来说樊荷汀,您只需要知道玻集:它是一家合资公司钒憾强,也是一个中国品牌瞥纳归,但是它的发展不受制于任何人丛, 并拥有独立的钮岗粹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员超显,制造的也是全新的迟、面向国际化市场的高品质原创产品损燃汐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浓,副董事长Volker Steinwascher石清仁确、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屡窜,前者曾是大众集团高管蓄萎困,后两者则是举世闻名的顶级设计师诉。所以在观致3的外观造型上愤藕佃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知估搓袍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下高吕套,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路八,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品方,车身尺寸杠身、腰线的丰富程度等烷谰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疏。如果一定要说有什么特点的话芥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒲炭。   不过攫,若是细细揣摩这款新车凡辣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酬古。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性软,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呻灵霜。而由法雷奥代工的前大灯忙佬谁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垒妮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焚唇,如果您愿意再多支付一些费用敦弹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蠢窟苗、大灯自适应开启及清洗等配置奴狄。   除了前大灯内的LED转向灯之外输裸,后视镜上同样布置了LED转向灯镐,只是LED二极管贴片的间距有些过大壁块,点亮之后似乎缺少那么点感觉剧,而厂家的工程师也很认同我们的看法奢核,表示会很快对这种设计进行改进拾妒。而后视镜的特点是宽度很大孤酱,可视面积优秀枢赖,并带有电加热功能乖檄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碳斯滑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趴话舰,无论是大灯劫妈醛、尾灯组布局麓粱沧,还是倒车雷达的探头布置等等粮疆。而很多时候乌先,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的项,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔑牟哇,设计师的固执被得到了采纳蒋乖砰。   有一个很好的例子来阐述这种情况尽漆并,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衔。用厂家工作人员的话来说藩闷颁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生停,必须成双题腾粟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狸护:LED光源+导光条订诲古、双倒车灯磕、双后雾灯涕,灯组的供应商仍为法雷奥拴担。   尾灯组本身的效果相当漂亮欢性欠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娟史,但不得不承认的是凸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少习磊腿。双边双出式排气管破取、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抗谱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泡歌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属山椭菠。轮胎方面观致3也是十分的给力蒙炕们,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品入,因此马牌就成为了唯一的选择酬臀,对于消费者而言自然是件好事蹭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哗裁,这款产品显然更注重驾驶舒适性新舅惜,但规格上似乎不那么亲民凭北炽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5私,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条村槽徐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溪商。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中般妊,虽然市面上可选择的车型非常多伴,但是想要在其中选择出一款空间够大蛔,配置也不能太差的车型型匡社,着实有一番困难馁。近期我正在为选车而烦恼力,裸车预算在10万元上下底毯蓄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多融,所以对空间的需求比较大汞聚蟹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俏澳朵,今天伺颗磕,我们就在这两者之间逢桅穆,来一场空间的较量授。   飞度共有5款车型皋返,售价区间在7.98万元至11.98万元之间显,骊威共有8款车型讼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忻稳歇。此次对比文章中侨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比统皮,两者指导价分别为10.42万和10.58万箔刀搪,并且在上海都有一定幅度的优惠磊犯窍,实际售价两车差异不大庙位弥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绰:飞度时尚运动怪,骊威中规中矩观喉京。   在外观造型上陶韭介,飞度外观饱满眷,硕大的前大灯帛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪红构,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乱咖,不过现款的外形并不显落伍缚恭坏。骊威的前脸进行了重新设计李嘎悉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梳地,不过整体造型依然中规中矩坦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吗擦兢,飞度长宽高三维尺寸分别为朝莎:3900×1695×1525mm理,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谐啊,轴距为2600mm聊,从数据上看单努绿,骊威具有绝对的优势损某刷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舰宦爽,请继续看下文镀亩忱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂行秦肋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强很。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骏翟膝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囤。另外朽曝陋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喊,飞度为前后盘式富,而骊威为前盘后鼓乾读。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琳拎介,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用段门,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸽泪。相比之下悍死,同价位的飞度没有此配置保邪篱,有些遗憾顾坛井。两车都配备有业闳裕控钥匙矮搏,飞度将疑改伲控按钮集成在两把钥匙上怖灸攘,而骊威的依祝控器与钥匙相互独立烈雾,而且仅提供一个移Γ控器肝,不过两车都装备发动机电子防盗系统芳。" "  现在出现了一个有意思的局面寡陷歼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虫触哭,而且还有像大众汽车那样添,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骡瞥,在大众汽车之后膛犬撤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斡划,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幻刑挎。下面我们就来一起看一看这款车饥玖古。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型红抬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗境?不得不说疾岗,从外观上来讲巩渡霸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丹肖屋,购买它的人们盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性师贬戌,谈不上什么审美喜好捶价川。而全新爱丽舍的外观设计危豢侗,明显向前跨越了一大步私滥呕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窜房诗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人系内。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抗埠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来废,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹痪拼。这很符合中国老百姓的用车需求维吵际。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驴聘覆,注重舒适性巧甲,但行车噪音比较大袭搅谅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哼健,除此之外距,车外再没有开启的地方当秋荆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勉。除此之外段唯崎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见南,属于全新爱丽舍的卖点所在喘。   本文导航探差经:" "  一直以来汲剑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晾宛考、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用昧就,但始终让人觉得有些激情不足沙现,与犀利的外观不太相符腐蚕困。日前思,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馈,传动升级为6前速自动变速箱提钝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闻泪患,提升了该车型的整体素质吓扭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竞堂,在外观内饰方面变化并不是特别大萌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劲,新款MG5 1.5T也不例外入凸介。如果说红线彰显了运动气质墙秦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些份肛车。   新款车的侧面造型与之前没有变化棱毯,作为强调运动的1.5T车型孩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痹。车尾的变化也不多撑抒,远观基本上发现不了变化所在勃霉绢。   本文导航惮鼎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骗,而在中国市潮づァ,两者的竞争更是激烈浚醛掣,A4L一直在销量上处于领先地位匈的僧,但宝马必然不会轻易言败日外矮,所以我们看到了宝马316i的上市祭碴,其价格下探到30万以内坛袜囱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揪寿盟,豪华品牌砂屠、售价30万内髓乒波、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旅,还有手动与自动可押枘影摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据吵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歼炉怀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距婆系,并且我们看到官方定价方面履,316i进取型甚至还要便宜8000元丝,不管你是不是“壕”嗣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观心成微:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说性,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沪歇,在大部分城市钱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唾皋巳,所以过多的点评话语我就不多说了湘沤,谁更好看都是自在人心的事采。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疚婪甩,但是小编还是要尽到自己的职责勘,必要的展示必须得有够另,下面就看看两车的车头正面大图对比灰糙牵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯报,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装房溪堑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元默咐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了金泡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惦捞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拜纯谋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冉米。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遍扔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尚吉策,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)禾虎渡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了热捌氯,不过这都是个人审美的问题了扣瞥胯,整体两车的外观设计还是在一个水准上伪绞泛。   轮毂上泊哀,两款车作为车系入门版车型艇体,都使用了16寸轮毂氨角,尺寸相比各自中高配车型是小了些揭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎库华,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烯绒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擂,并且在胎面宽度上比316i更优嘛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纹骸,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头累,按部就班的推出了中级车GA5飞贡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懊挽吕,而随着国内SUV市场的井喷华岭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫩骑。   好的产品才能抓住消费者锭帘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孩赁僧。在今天试驾的这款GS5身上诚狗稗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轨陇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来官性,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啊坊挤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念香堑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庆,看上去却十分洋气撬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奥樊苗、1854烩、1680毫米蔽糯踌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呜,这也是国人喜闻乐见的耪。   车头的设计略显凶悍粳,设计师称设计思路来源于雪豹砰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计石面,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胺淋。前大灯采用了透镜式的设计勒吃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞥海冈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的归锈,这个考虑绝对够实在暮蒜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峡订,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蟹。   在轮胎方面失港,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的构际堕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎傻暗识。轮毂的造型十分普通唾,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫩内。   尾部有一个明显的掀背设计拭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘸。尾灯采用了主流的LDE设计蛙策,搭配大尺寸的高位刹车灯盗磋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刷驾,辨识度也更高谋铆遍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戚擞?是豪华奢侈的奔驰S级计,还是“上天入地”的路虎揽胜督讥互,亦或是驰骋四海的保时捷911累葱吮?对这一价位的车型来说姑衬瞬,什么才是决定性的购买因素泵裙?是配置还是性能汝玲玻?车型对这一价位来说到底有多重要瘁?要回答这些问题当然还需要专业的解答设。今天诺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车画,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜暇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版埠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夸窘。非土豪们芹,退散~   由于有200万元这个限制撂掠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恍亲长,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兰差昆,但市场有20万左右的加价甜烤,且并无现车盾散。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烈,这款车终于摆脱加价达暑,进入平价销售阶段兼,当然能否买到现车就看各位的运气了屉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版并,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挟瓜,但跑车的身份无疑是最拉风的骇归鸽。   尺寸上实在没什么可比性垛集秦,加长S级无疑是其中最占长度优势的抹何娩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短较极静,跟标轴S级还真有一拼堂丛,巨大的高度也傲视群雄巾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竟。最后我想说的是郸胺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酿卫释,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到独微芥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了温,公平起见还得排除车重因素疆泌定。别看S级一副身宽体胖的感觉槽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绒懈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骏灿,别吓坏了后座的VIP颇诧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侮,但也确实相当可观了套溃观,不过由于这款引擎还是有一定年头的繁浚,其276kW的最大功率是三款车里最低的扇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎媒每晦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偿浦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暖。不过写到这儿我很想问一句份习斥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豪搔灰,就能成就今天的丰功伟业顾活览,是这样吗煌?就算这不是一个伪命题械俏涵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶。那么天轻,历史能代表什么穗绢长?之前潭冻啸,我肤浅地认为嘲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边能富,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诵虾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时觅办仟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的良。 ●何为中国专属椒嗽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慨:S400L两款幻领棉、S400L混合动力一款驾汾、S500L一款屠。相比世界范围内的S级裙世,这些车型有三大特点锋潦趁:全部为长轴距版葛卸、全部为汽油车令、S400L两款车型为中国专属狗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚷栖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荣枪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叼。因此湿,中国专属的S400L与它们相比双瘦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罚疽砰。我们已领略过S500L的魅力娠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宝唇盯。   ●外型臂茸:更长毫、更宽玖、更高奸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位想奴差:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谜躺,尺寸上戒骆,它比上一代车型更大叭爱,轴距则保持不变夹。从数据上看城,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅鹑 ,但落实到实际的视觉效果潮,我想没有人觉察出几十毫米的区别肠涤妻。相反驰心匪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讲氛、霸气很多苗布。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搔内全,根据车辆配置的不同坏饥,全车使用的LED数量有所不同滥。我们不知道具体车型的LED数量答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闻纶头,它足够惊人卡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场草、中国市炒Ф凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奴就劳。对于中国人来说奉此,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发补吓,中国人将有更多合适的车型可以选择碉连。同时篡,市场竞争日趋激烈悼价,汽车售价降低凯快、经销商服务更好渴秋。   作为目前全系的入门级车型屯圃池,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吓戮剑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受补欺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糖。对于S级来说跋,无钥匙进入功能十分重要矛恒夸,没有它鳞险侯,许多车主会无法接受壕昧。   如许多人看到的一样茨旦誓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忿。在奔驰车上女峭挪,总有许多你也许永远也发现不了的配置倪胯漠,它们中许多都与安全相关停夹。比如S级全系标配的自适应制动灯湾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豹吼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题体锣梢,什么是MPV车型铺溅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影部,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念珊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俯骄媳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撕狭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型攻笆。是MPV辟虚?是轿车拘速腑?还是旅行车盘唬?这看起来确实是个很有难度的课题寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辜电。   当然这次大家不用只听我的一面之词腾尉沛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酥忍,而且他们一个是马自达5车主古写,另一个是沃尔沃V60的准车主螺龄舱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比须晚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炊。   首先登场的是胡正暘己,大家一定不陌生修时,他是我们汽车之家评测团队的成员挛,今年27岁韦,算是个文艺小青年差,热爱生活赎洗门,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滥口,刚刚新婚不久徊,正是对未来充满希望与热情的时候魂厘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔬,如果家中添丁的话冯氨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标改世辩。   杰德测试车刚刚来到编辑部饭槐,胡正暘就迫不及待的去体验了逻需去,据他所说爱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了海嚏龟,属于一见钟情汲邯。另外从外形线条以及车身尺寸来看竭,杰德都和V60差不多逼隋瘫,是辆旅行版轿车的样子朵吭。   当然外形只是一方面操帛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奢,特别是第三排座椅筐啊晴。实际体验了一下夹鲁馈,将第二排座椅滑动到最前面的位置锨蔼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孩鸥,头部也有四指空间斗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勾皋功,之前的文章中我们也有过介绍盒芒措,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法促。   更多精彩视频墟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粗埔,表现基本上与V60相当嗅娇杜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱几签抄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叹,在放倒第三排座椅的情况下凑枯卤,用同样的一些物品存放来对比锯井秀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些憋,而如果使用上第三排座椅难,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了任播。   胡正暘对于杰德的看法馁屉测:   首先杰德样子很好看袒,够时尚臼儡,年轻人都会喜欢嘛。另外淀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大时,但是内部空间利用率更高颓巧蔫,实际空间体验也让人很满意粮灵戈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挝菜,这点非常不错世涣卑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拈豆兢。   不过它有个问题此泡疏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卵,只适合短途出行竣赖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酷瓮,如果需要经常外出长途旅行的话衬愤沙,5座版车型更合适瞬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呜攫。近期挛锰,2014款雷克萨斯GX400推出市撑濉,作为小改款车型床,此次推出的新车在外观方面做了改动楼骂烽,同时在配置上也有一定程度的提升嚷维,动力则保持不变普脐,售价方面与老款车型保持一致归灸,提升了新车的整体竞争能力雌茅为。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沏宏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肝浆菇、308姬荤扮、408信猎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泉就,现在又来个301习册蟹,不要说是消费者肆啦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坛藕。这就是紧凑型车市衬畔狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侥办。东风标致301矛头直指桑塔纳阔裸、捷达和昕锐邻,我闻到了火药味面降。   11月19日上市荆局坦,预计售价9-11万盟褪,与雪铁龙爱丽舍同平台碎把,只有1.6L一个排量别受咸,变速箱有5速手动和4速自动可选狭霜湃。以上这些是东风标致301的一些基本资料博寇强,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窝娠尖,因此从很早开始便陆续放出各种消息袒巢,以增加关注度篱丰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版殊蹈还,为全系顶配铂。咱们从标致301的身世说起慑负,先把头绪给理清了稗圭。   ● 东风标致301是辆什么车莽?   听到301这个名字寒荆棘,大家都能知道深稿,这是标致的“3系列”衔扩搭,但307香灰瘟、308听过骇,301却是第一次听说裤。其实301的身份一点儿也不神秘丘承钉,大家都记得富康吧庭煌?富康是雪铁龙ZX探,后来在中国改款改名派妹,叫爱丽舍矫面。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挺,这是它的第二代产品合眷替,而301猩喝怂,就是标致版本的全新爱丽舍芭较,它们全都是一家人睹。   对于大陆市场来说绿,标致301是张新面孔鹅烘,其实早在去年底它便已在土耳其上市潍甸,之后陆续在阿尔及利亚郴、俄罗斯等许多国家上市汇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产回宿,同时扇比蔚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矮馆飞。它将被销售至世界各地橇购,成为一款全球化的车型礁泼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臂牵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多发娠诧,标致301的外观乍看上去没有什么特点戊。你可以猜到这款车的定位了嗡,30岁上下朝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徒。   其实301长得有那么一点像508泛显,这是很正常的鞠绊,毕竟出自一家门荚箔很。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憾说啼。要让更多人接受薪捆,太个性肯定是不行的景廊录,所以这个设计思路挺好烘竭,也应该挺对中国人的胃口鹿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哪勾波。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳日卸、捷达惧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm码毕堵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耍乐。不过它的备胎又回归了185mm娩绍娠,而且淖溉扫,可能是出于成本控制等原因金肃氛,备胎使用了不同品牌的轮胎狙无等。   我个人不太喜欢标致301的尾部纪葛荣,总感觉哪里别扭馅钙,也许将来出个两厢版会更好看惊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少小,而且中高配车型都有险涉,比对手厚道赦皖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缎,温度适中眷型稼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地施萎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡热惶恍,他们不仅发明了西餐餐具纪:叉子寸,还孕育了诸多跑车品牌湾,比如室匡快:玛莎拉蒂杭倾嘎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车解股,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车距誊磋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腥洞。   ●外观讹祭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车并宿评,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莲抡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笛杆偶,它们都是标准的行政级豪华车帘铃擞,有着一副不苟言笑的严肃表情膜,外观线条规整悉送掂,那种气场让人敬畏编。   而玛莎拉蒂总裁则不然广,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骨,但气质却截然相反篮肪呻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揣,标志性的大嘴咄咄逼人继,意大利人对于设计确实有自己的卓见撤甲。   如果将总裁与同级别对手放在一起叭下畴,它无疑是最夸张帝惋、最具美感的休。这的确也与细分定位有关系吮傲餐,奥迪A8轰、宝马7系这些德系豪华车都以低调檀、沉稳为不变的设计主线湃峭,更多的在表达权利酞侈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娶。而意大利人则不然豌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溉浮联,即便是这样一款行政豪华轿车赋图,依旧坚持了张扬的风格红闪。   这是我第一次见到新总裁的实车焕轰事,它确实比老款要漂亮挛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脐,而新款前脸带来的侵略性更具气质按。   车尾相比车头略显内敛涣频,双边四出的排气管成为了最大亮点捍奔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蕉零悉,聊及为何选择总裁时湃笔,他满脸诚意的跟我说酸渐:“好看!跟找女人一样恋凌,好看从卞。”“呵呵镰芭坡,好吧俯盯脱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着眯控,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绵凡,卡钳由Brembo提供憾贺,颜色理论上是可以进行选装的笛劫戊。轮胎为倍耐力P ZERO系列镰按逃,前轮尺寸为245/40 R20澜辰骑,后轮尺寸为285/35 R20卉橡。   ●内饰起领:运动豪华是主格调   置身车内菠匪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抖防胎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慕飘,显得有些过于保守了畴闲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升署晨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苔坡。   方向盘直径略大骗鞋饲,背面配有尺寸硕大的金属拨片散吗,手感很棒闷。导航系统为Garmin熔仿田,7英寸液晶屏尺寸不算大褪年,中规中矩编。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岭,已经很少遇到长相令人深刻日藏盒,而且相当满意的车了哺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锨,价格低酞锻心,与同级别车型竞争性价比十分突出继。但在长相一直不怎么给力钙房疚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牵范,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朝粱,不走伪高端路线的致尚XT宝绩,其动感的造型非常独特馁漏葱。在我看来镣希瞎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确珊狮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茄,购车群体越发的年轻化埔仿。   说他年轻俱镐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喝合五。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洪咯,这只是时尚的一部分庐伙。   前包围的造型充满了视觉张力慰毯残,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壳墙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袜刷舍,显得非常动感经罚沙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹃入柯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斑嗣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO未熄,这也是在向合资品牌看齐佩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锭扮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潘。而在车身尺寸上波犊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罚肌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宠豪兽,与他同级别的对手相比有着明显的优势去。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劲量,多幅轮毂造型则走的是时尚路线功筷叭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叹守,上窄下宽的造型十分饱满涪恳肚,而且显得更加稳重稿烤木。尾灯的造型修长参,且正好与车头灯遥相呼应绷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幂袖,动感刀、年轻拭霓徽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颊适隶,虽然仅有三款车型配备此装置版钾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现商闪,想必也是极为厚道的丧固。" "  [汽车之家专业评测] 各位好免罚,我是汽车之家刘涛亥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弛吼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道典篓裸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沤闹。时隔一年后的2009年锌煎赔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梧菩,选择它的原因毯句谴,用三个关键因素涵盖吮岸吾:“外观内饰漂亮入肮、静音好撇骑、配置高”椒平。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纲抛,作为老款车的车主椿,带着期许唯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙干黔悸,有了下面的车评突琴辰。   注释括蹲家:为了方便大家阅读簿捍苹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型门壁郝,描述为“新君威”沟需。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受透日粮,以下各个环节的评价用满分十分制咖损,做点评兢。   评分标准竟玻:   及格勾陡汹:6分   表现尚可送腿:7分   表现优秀捎:8-9分   表现完美模冲钉:10分   外观息退犬:先天胚子好加,改改更“时髦”   改进评分耐屎钾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时删劣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壳,应用到了现实量产的车型中车芳。在当时头,245mm的胎宽拣琶校、18英寸的轮圈应用到一款中级车上册,毫无疑问是走在了对手的前面旁夹。这种先入为主侩柑闹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唯练挝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撅捎凹,说君威有一副“好相貌”烷堂朽,我想没人会投反对票榷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势据秤聪,18寸的大轮圈不仅保留楼咐,而且换成了密辐条设计季识还,前格栅的修饰怜,在视觉上显得更为立体东纤,但就我个人而言更喜欢老款陷擒领,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勺懒。俗话说“7分先天铺,3分后天”拾华莫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐偏,应对国人对“时髦灯具”的要求沫信燎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹭老绕,坦率讲累,不是我喜欢的风格韩校湍,如果换成一辆科迈罗伺奋,我想我会投赞成票婚衫谷。后尾灯吴吗饭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管关蛋虾,视觉效果不错荆亥澜,灯源亮度不刺眼告来,亮起时不会让后车问候“家人”盲。   内装电:对不足进行了优化目,细节仍留有遗憾   改进评分法邢率:7分   我必须要承认桨层,我是一个对细节做工异常挑剔的人托贫。从2009年到2013年瓶错,新君威经历了至少两次改款升级督败,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盲,仍未得到改进泉。强迫症对于细节的不足当,只需一眼就记在心里刺焦,每天上车看到就会不舒服哀。尤其是韭婪,新君威的前排仪表台与座椅之间溉竿,留给司机的跨腿空间并不大嫂仿,当你磕到膝盖外侧时痞南,你会嘬着牙花子记枷板,蹦几个“脏字”谎。   聊完了不满懊,我再说说好的地方琅目。日常上下车砰食怂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衰极扮,我的09款君威开了4年跑了5万公里躲财,座椅的“敏感”部位且吠,已被我蹂躏的起皮柬散梧、掉渣喜贝通,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱很翱轮,视觉上显得极为邋遢壬酶癌。此问题汲扁,在新款君威上得到了明显的改善俱,侧翼立起的角度变星糯瘟场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沽凛淳,但此问题我跟厂商确认过壬,确实为真皮)澳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庞侗。凭此一项虾寄颧,拉开车门的印象分就能加不少黄吉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戒,我的老款君威在二手车出售时坚,就因为座椅皮面老化的问题皖侮奖,被“扣分”老旱瞄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侈模咎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耻,好了许多屎。8英寸磁、带有触摸功能的中央显示屏疙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晴帅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后删四,在实际操作时显得华而不实额剑。多数情况下要调节温度改茨哗,只能用手指去“抹”识射布,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宋希偶,并且无任何的震动回馈提示寞梗,行驶中操作不够人性化骆亲取。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挤每便,相比老款的旋钮控制盗蜡俊,视觉上科技感更强兰。实际操作时困缸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差外。尽管支持手写功能娠,但表面手写板的面积很刑妗,如果手指较为粗壮角然,表面面积不足以支持对手写区域的要求贾谦社。索性掇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挤沮。   小贴士可戏短:针对上述功能的操作“鸡肋”隆啼,我向厂商做过咨询惊霉铅。对方最终给出的结论是棘舌戎,此功能在研发初期涵就牌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饰歪,停留在几年前趟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捶韭蔚。   仪表盘上的这块儿液晶屏嫌酞骄,支持多种信息切换查阅泵,视觉效果自然更时尚粳,也符合当下的硬件的升级进化潮流帅。但宦郎食,仅就我个人而言皆,我认为任何一项技术的进步与应用炉下,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拒澜痰,所以仪表盘的车速指针哨磊活,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厕,当你想从正常模式切换至电台模式时懦柏黎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楼社关,时间大约在2秒左右靛黔碗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朔,因为系统的升级另乘,所以导航从路径开始到定位确认导航死功,逻辑上相比老款车型肚撑,要合理很多梆双。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锯,被彻底改进竿。提个建议旁呛,新款对于路径导航的语音提升魔殴,在路径判断时耪嗽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抨,如果将“请在下一个路口右转的话术”络,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轻灭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堵。整体效果届诉髓,高音有提升剖磷示,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墨奸。以往那种“嘣呲痛抄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坤诧彻,无法在这套BOSE音响上找到戊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幢瓣?加长版!与其给那些改装厂提供生意恕朴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啤霜墩。近日栋酗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柒帅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溺妥痹,这款车就要正式发布了酥碍,海外售价14万英镑起甘,约合人民币138万比笑圭。国内250万以内应该是不要想了扑,土豪们还等什么捞,赶紧再加价20万下手吧5霉稀(注释摔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抒俗某,外观上并无过多区别氰殿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帝,因为用三个字就能总结儡块表:没区别输。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磊啃。除了实实在在的空间优势底汉,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒋,这种毫无区别的外观幂程垦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淑诽白。   英国人果然内(men)秀(sao)瓮堑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逻潘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅领,改造成了两个相对独立的乘坐区域年菠范,原本的中间座椅则变身中控台耍扑,提供了空调嘉玖吭、多媒体汲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键故桅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车少。动力和传动系统方面篡睹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同困隙。   总结低翻:路虎揽胜L目前仅计划在中国保姐、中东地区和北美市场推出细,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹭。另外物遣琶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拼交滥,预计广州车展发布奈鼎。土豪们继续准备银子吧管挺汹。 免责声明搁童:本文仅代表作者个人观点坝懊,与环球网无关促箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双呐,对本文以及其中全部或者部分内容蒂挠劳、文字的真实性馆面耍、完整性饲涸奋、及时性本站不作任何保证或承诺浚蒂善,请读者仅作参考叹,并请自行核实相关内容莫纠崎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豢沽瓜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锚斜,那就是新一代天籁·公爵跺竿粮。早在2008年6月题坝广,东风日产就推出了天籁·公爵坤,它的外观铅渡、配置均有别于天籁其余版本逝诞,更加高端大气上档次胸驰蔬。也许它不是最走量的版本送毫,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓣宫渴。在让大家久等逾半年后冒,新一代天籁·公爵终于露面呻策难,我们也第一时间对其进行了实拍焦。据悉矛粹链,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篇贿。 『注廷卡趟:为方便大家阅读请蛔航,文中天籁·公爵简称公爵版牵航坡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灯芜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挽晒底,时而艳阳高照霜沉天,时而大雨倾盆宏赎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谅娩誓,与身旁碧绿的草地相得益彰乡。我盯着它看了许久桅驶,心里盘算着晶繁男:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来麓?   嗯饺街,画下草图之前得好好思考这个问题警莫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剁冈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盘,唯独看起来太眼熟仙,对旗舰来说这可不是好事烤,在A6L甚至A4L面前叙轻犊,A8需要更多长者般的自信钵碍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荷:六边形进气格栅面积比以前大了不少吭葡,而且线条硬朗到接近于矩形娃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贩钉屑,从前脸横贯而过庇,再加上全新的矩阵式LED大灯蛔素,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧推。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萄呻凳,它是A8这次改款最重要的升级之一乃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喊。以前大灯为例弦,分为远光囤陕谩、近光殴、转向/示宽这三组氦,所有光源都由LED组成拢蒙陵,通过与摄像头财极、夜视系统隧饥斧、导航系统等部件的协作寡肯,可以实现几项很有趣的功能辨:   在Auto挡位开启远光灯拢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛇谦扭,瞬间关闭部分独立的LED灯体茅,会车结束后灌参腹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态污络。在整个会车过程中孩酵擦,对向车辆的位置一直不被照亮缅纱,而其余位置能保持远光照明状态楔苗贰,既不妨碍对方驾驶员视线盾玫粟,也不影响自己观察前方路况昂逼,相当智能碍头浑。   当夜视系统探测到行人时拜,LED灯会连续快速闪烁三下淀宛判,对行人起警示作用唇侨,如果夜视系统探测到牛垄鲸会、羊之类的大型动物贤坎琉,LED灯则不会闪烁磕祭,避免对动物造成惊吓吐髓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测花睹的,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整傻讲欣。另外它的转向灯采用动态效果创,灯光朝着转向的方向滚动点亮川蜂冬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侨私怀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椒,提高安全性谦维晾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褂款,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魔郝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料心屡藉,有些来自室内的模拟演示丝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栏屯邵,看看这些功能的实际效果到底如何叮碳。   跟前脸的改进相比佃,车尾变化幅度要小得多藏飘唉,主要集中在尾灯部分阑,线条更加瘦长荡乒僚、扁平疤惺幌,视觉效果更干练泡拒。除了那个“A8”标识肝算清,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思殊卯,看上去还那么年轻运动豆歧,缺少沉稳气息分。再打开车门一看凄,我明白了韩梦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歧戒弊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搪兄,使用了和路虎卫士相同的发动机骏矗促,配备了六速手自一体变速箱替皇啤,以及许多高端的配置赔。让这款车有了很多吸引人的地方搬趟,但通过试驾炮妙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感化。很多设计还不是很成熟娘杏荒,尽管这样痞奇,这款配备了柴油发动机的SUV烙烯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怕,依旧在同级别具有很强的竞争力诲强。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢太,尤其是大灯组的设计尚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芹,都比老款看着更有质感矮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苏涉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鳞锻落。此外棉侗弧,中网的设计很有层次感探,运用了一些镀铬饰条梆,也让这款车的前脸显得更大方骄弄誊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畏,钣金工艺还有待提高裳。   车身侧面造型亮点不多狼倡邪,线条还算比较和谐吧篓答兄,亮银的行李架比较好看琶,但实际用途不大伐膏。车窗所占的侧面比重较衅庸亍,稍有点显得失重崩很币。四个车轮显得很粗犷膜垄,轮胎品牌是玛吉斯叮凄,成本并不是很高俱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彻,注重排水性能搓胆茅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差南。   车尾的造型比较臃肿藕朝坞,相比车头来说操,造型并不是很美观谁伎贤,尾灯的轮廓没有什么美感可言楞丁镐,轮廓显得比较生硬毒涎踞。车尾下包围外观设计的不算太成熟窖钎党,驭胜使用了三点式倒车雷达剖,在实际的体验中警拘,探头反应速度稍有些滞后掣,给驾驶者的观察带来一定的不便烯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唉龚溺。   本文导航笑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吐,已经跨越了整整40年济暖。在这期间蔽码,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墙廉?当这款全新君威GS出现在你面前构付凸,这个数字就已经不再重要烘凭磁。每当我们回顾历史卸肆,终究也是为了更好的感受当下适,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撇霖,的确也不太容易考究伍,所以话不多说侠昂,马上进入主题颧。   君威GS是别克君威的高性能版本疚僵,作为其最明显的身份特征吩捂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留别恼期,攻击性十足的设计让人印象深刻谷溃晾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乘思,采用盾形设计睡,显得非常紧凑蘑小。大灯部分全系新增了日间行车灯痘,整体造型与普通版君威一致剿冉,仅在内部细节上有些许不同桐。   车身长度惮容、高度比老款略有增加魔靖,宽度和轴距均未改变妨穗拧。侧面线条也是延续了之前的设计摊,十足的运动紧凑风格携氰汰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捌接,十分醒目柏贩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佬廷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赣,更显紧凑小梧惶。LED尾灯为全系标配评访,灯罩经过熏黑处理发窘袱,提升运动感敛残。作为动力更强劲的运动版车型稗雀洗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彩,同时也满足了更大排气量的需求叙。   本文导航仆燎:" "  近日灵核胸,奔驰MLC的效果图再次被曝光币短,奔驰MLC由新一代ML的平台打造微,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毯,融入了轿车的设计元素陇迸。据此前的消息蛊疟嘘,该款车有望2015年推出磨妇。 奔驰ML   从最新的效果图来看挽捕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿额怕嚼,拥有相似的大灯造型硅,以及下保险杠的设计炔法范。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寸勉。此番设计目标很明确势,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钉鼻。   动力方面也来自新款ML抡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘫淋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叭拆,峰值扭矩400Nm衫刺,编者猜测未来MLC将会延续该动力死灌。不过魄丰磐,MLC未来还将推出AMG版本拳草靛。 责任编辑喘覆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扫份汲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逗甜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挤鞭慷,然而对于消费者来说鹊节摧,可选择性太多也未必是件好事欧。许多车型的定位都非常接近深,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剩,那么它们到底谁更运动守,谁更适合日常驾驶闭涵瘟,谁的性价比更高呢剂别筹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析济判拍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醇娜扇,马自达CX-5在价格上具有一定优势喷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内体哄,其它车型在20.78-25.28万之间簿尽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闲眯,价格适中叉搽,而且动力和配置都很不错厂。反观翼虎纪挎弦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巳徽却,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侣,但翼虎胜在配置丰富诗毫、动力强劲思逝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泞辆阶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色风促漓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篮晾,这听上去有点意思光邓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话栓笔艘,那么结果显而易见舱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米池倾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铺驹称。然而消费者大可放心投句,CX-5的动力也绝对称不上弱酵,尤其是市区行驶遁岔,它的整体表现很轻盈郎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宿社等,没有涡轮发力时的突兀感垮叫,这让它驾驶起来更为轻松赔费烈。   无独有偶肉前,两款车都采用了6AT变速箱郊靡柯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扩谰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肉。可惜的是徐嗅亮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片日。另外酗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糕还眷,常规的形式很容易操作郴累,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诞爽诡,并不易于操作澎粳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咖示,与翼虎也有将近3米的差距惜描洞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粟酣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夯。   油耗向来是日系车的优势所在沏,CX-5的发动机压缩比高达13:1轻,并且装备了i-stop启停系统恰武,这让它的节油表现比较突出颗。在气温32℃那什申、全程空调勺、车载一人的情况下啸收童,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坷,其中经历了畅通和拥堵等路况汾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垢称簿。同样路况下烦胺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右南爸,尤其在开空调的状态下狼,翼虎的油耗表现实在令人担忧胚琴哎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显活。   作为一款城市SUV旱姐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当共,都采用了多片离合器式中央差速器洼仕聚,并带有四轮电子辅助制动品蔫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旁。从我们之前的测试来看辜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显号卫级,所以脱困相对轻松一些去。不过在这里我们要告诫广大消费者密褂森,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹿妙递,但两者的定位都是城市SUV卫寝,越野并不是它们的强项摔档。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挽剿涟,油门踏板的脚感筹脯、方向盘的转向手感围畔卧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鞭寡癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疽鼎。值得肯定的是躬矩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晦。然而相比之下肆繁,CX-5的整体感觉更加轻盈娥寄,它开起来并不像SUV轿融驮,车头的反应更快袒胶残,油门踏板的调校也更加线性兼呕惮,而翼虎整体感觉更加沉稳逞备红,底盘扎实访皖迷,但或许是由于整备质量更重的原因能胁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韧。   就驾驶方面而言瘫锋菏,CX-5给人的整体感觉是动力够用芦逢、油门线性偿测、操控性出色晤,可以用“好开”来形容堕板。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情餐捅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劲,但翼虎的发动机输出并不线性惕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度很媚。另外棵爆弥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胃魔税,加速郊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显金铂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饱单如、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氓,放眼整个市呈孟ぜ俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秃,基本上5个手指头就能数过来赌娩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者躲。   有关于新款E级外观粗奠、内饰及空间方面的介绍榷敢挞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 媳联。在我的这篇文章中稗枢,主要关注E260L动力方面的表现林番。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机删韦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垄,最大扭矩则达到了310N.m辛扛士。虽然排量并不大爆挞,但是通过加大增压值杆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手签。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用附快填,对于这款变速箱睛危,我想大家已经很熟悉了档田。只是我想再说一次酒丘矢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薄,但在日常驾驶过程中卷绊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹋。大多数情况下温和遂胆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辉此卵。   只有在深踩油门的情况下龄,E260L才会爆发出他凶悍的一面分。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情改触。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话料瑰,你也可以说他动力输出不够平顺沟。   一直以来途甭,我都极为中意E级的悬挂调校鳖堂料,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玲洁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感长。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候词,我挺惊讶的固疏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辉嗣潦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汉。可是仔细一想翠么敢,也很难怪宝马会这么着急莎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舱轻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品露。据悉话,宝马4系Coupe将在11月12日上市拣钱恢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炼钳。(注隘枯:为方便大家阅读顶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矗铂乱,在你初见时梨,很难相信自己会喜欢上他能。因为你花痴于帅气拉风的外观册精,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桔辅,那么他的表现自然不会入你法眼标。但时间久了晶屋,你发现再帅的外表也会看腻叛势,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衅,放松不下潮。这时勾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熊、运动但不难受的座驾纺鸡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拎惋乖,除此之外双希岔,他还是一台很顾家的车崇曝官。   没错蛾,他没有特别帅气的外表率,没有特别强悍的动力毕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识级群忱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻壕巴。下面探宝糯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俺妥。   ●车头造型犀利掏线怖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贝投,定位低于大众戏勤抵。现如今来瓷卯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醒粪,而伊比飒便与POLO出自相同平台付。因此在车长等诸多细节上划田,两者都十分类似玛冷歉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型文粉菠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瀑、1.693米的宽度汲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大度疾犁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车从律蠕,这点确实让我感到吃惊碉阑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一理嘿。可以肯定的是构缆,你无须对他的实用性产生怀疑聚。   你有没有发现魔舷,他的日间行车灯鳞馅,很像同集团的老大哥奥迪A8骡俄丁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仁辣。但毕竟横掏房,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂称贺,他的目光也需要这样嚣张稳醒。   从车侧过渡到车尾伦潭,顿时觉得瑟鹤乌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格委,从凶狠瞬间变成温顺互。我揣测不出设计师如此分裂的思路念秤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煌,而在我们的制动测试中暗,他的表现也确实不负众望肯。我写这段话的时候莲微,一名同事从我身后经过说了一句孔沃:“哎翁赖,这轮毂挺漂亮的”氮。确实拆辩时,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湍坛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名检冈谋,在我看来另外两位应该是300SL和964诧敦痘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悍砍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烩冀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拘春澜。   直到1949年斯癌稍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稠钎射,速度竟达到每小时 132 英里戎迟悲,不仅完成了试车趣讨稼,还一不小心成了世界上最快的量产车型呈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诫淡敲,正当捷豹稳步发展的时候很跺图,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俊堂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中体绣,英国国宝碘四掠?人类想象力的结晶贪盒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美健,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷习趁廊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椽虐,正当捷豹稳步发展的时候梗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卵谷囱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哪,自内而外散发出优雅迷人的气质旗恍缄,在这份自信与优雅之中罚,还蕴含着极强的力量感表芦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眷擦坟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屋。   作为E-Type在21世纪的继任者房蕉许,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莱汕,他更是一台纯粹的运动机器拧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凑井掀,刚刚我试驾的是一台量产车蹄裳蚀。即便是用再前卫的眼光去审视忙楷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擦樊挥,不过现实就摆在我的面前畴车邓,它的的确确是一台量产车嚏售,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轮惕。所以公碴,还是让我们先合隆下巴翰、收起惊讶盎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胳善距。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念遁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发池,而等待总是值得的祷豆,十年之后的今天涩崩坍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蝗反垒。   ● 外观撤狙:旨在降低风阻   关于XL1的外观狈鸽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它既努,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔼拜悸,他们的心中只有一个目标参菜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虐里盲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坡,也皆源于此托虐歧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谐壤孟,轴距也只有2224mm访陆窜,如果用世俗的眼观去衡量掠艇牢,它甚至比一台大众POLO还要卸悍恪,不过也正是因此嫩蛾,它才做到了POLO永远也做不到的镭叹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焕钦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命送坛前。   出于降低风阻考虑齐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湘,面对这样的设计庞垫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呸逃船,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抨蜂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溯潘,大众XL1的目的只有一个雷,那就是降低风阻鄙酚。而为了达到这一目的酵寞迹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代塑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像到,不过相比于传统的外后视镜瑰寇酱,如何掌控与后车的距离是个问题劫。   ● 结构泪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棺纹剁,除了完美的空气动力学设计外沽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卉翠骗。作为一台重量仅为795千克的车型瓮礁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旁鞘,约占车辆总重的21.3%翰,除此之外撕蜗犀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扰理,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦逅写,复古而粗犷的外形赫齐革,彪悍的身姿潘,经典的圆形头灯坍喊,这些都是我选择它的理由粹鹤陕。那么在我稍作白日梦之后蔷,请各位看官赶紧打断我的妄想搏锌,拉回到现实里豪颈,假如我的预算仅仅有二十几万的话盛牌谓,那么好了既漆,牧马人买不成溪,自由客或许能让我望梅止渴沪。同样复古的外形蒂不飘,依旧是个好选择鲤楔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敦搏抱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丘靛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匣忱凑。单就车头来说橡茧戚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狄。简单中又透露着经典的味道卫。另外享娜湍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条曝,突出了力量感享号捍,Jeep的家族风格立马突显祷娜。   车的侧面造型同样如此风格砂犬戈,走向笔直骸辱,简单饱满驹。当然不能仅仅介绍外观设计簧,作为一款SUV粗醒阶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忻轨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醛什瓢,离地间隙205mm论雌始,应对一般的越野路面足够了亭。   车尾的设计十分简洁焚撩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拆奉霖,小巧又十分有力量感绘兄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看性岸砂。从总体上看豆监崩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菜。   本文导航摔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贤埔奈,而“侠”自古就有不同定义恳刺,“言必行寝册篓,行必果完,己诺必诚瓜芦痢,不爱其躯栋,赴士之阨困鬼,千里诵义者也谓之侠”蔚帘凸。他的形象亦正亦邪架,游走于主流与非主流之间自成一派灰食。随着近年来闪仟,国内越来越多的人们按愧裁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砷靖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凳尸,开始在国内市场发力澈。其中扣拔,路虎全新一代揽胜运动版毯迪,向无数消费者展现了一种精神辽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韩纹吃。   路虎全新一代揽胜运动版楞们忍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概残茧病,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调港乒镁,它的独立特性被设计师完全释放般伟。如今佰,这款至今为止速度最快夯叫涕、相应最迅速贰彭蹦、反映最敏捷的全新路虎拼立楷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牡溶,冲入国内汽车市辰〗,夕阳下一人一车嘎锑揉,古道中保履,说的是情义无价虐弘誊。谁人不为它心动锣息?路虎全新一代揽胜运动版蜗坊,驶入我们心中!   65年来福盲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佰达挠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓝。如今亥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版且,再次席卷世界豹丝男,那完美的车身比例纹沤徘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戈:4850mm*1983mm*1780mm匡肆黔,前后轴距2923mm抨皮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枷鳞,3.0 V6 SC汽油版HSL蛇店故、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汉荆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摩门你。   姿态万千的路虎揽胜运动版环晃型,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹄亥攻,无拘无束的气潮┖す铩,气宇轩昂的出尘之表丘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姆渤誊,厚重的前脸诚氰篙,配合后倾式格栅设计妒泰凛,更突显了它的自信抖瑞携。发动机盖上两条凌线刚强有力韧故竿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓉痉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懒屋扯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锑东迫。   车身侧面线条的风度也极不平凡憋杀丧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筐,带有亮黑色指状套件董葱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戌,装有亮黑色装饰边的后视镜毛淳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致材牛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啡弟彭,这些铝合金结构的轮毂分为届驼:19英寸5辐式铝合金轮毂鹤填、20英寸5辐式铝合金轮毂缄峰村、21英寸5辐式铝合金轮毂咕梧匙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舅、22英寸5辐式铝合金轮毂吮绊,无论您选择其中任何一款卢废蔼,它都可以陪您乘风破浪容。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐歇响拒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联存,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中某爆队,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯息查烩,整个车尾看似简单却极不简单抢翱酒。   本文导航商:" "  1998年绢漠,广州本田成立倘捞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菊搐,而时光推移乃冠祭,今年9月12日湃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弄扒帽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁城,我们今天将穿越时空差,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挽。它虽然是日版右舵车型搭抵,但3.3L/100km的平均油耗抨苗勃、双电机电动CVT峰双式、大容量锂电池燎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诚慰凑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坊。   外观更加原汁原味钩俩朴:说到原汁原味米氏莱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本偶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同穗,更运动犯察。混动蓝色特征汹挨:作为混动车型夯态惰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标礁。   在下保险杠处祟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痉垮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宫堂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纯始。混动轮毂貌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扣卜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎库提饯,为节能更尽一份力砂变蛾。   本文导航梯廊:" "  就在前两周你,我的同事刚从上海归来泼靛,当时就是为了试驾上海大众的朗行扮伙囊,而在不久后的今天辞呵辉,我来到了大理部埔,依然是试驾一款来自上海大众的新车唉,虽然我与我的同事地域不同固,但对于这两款车而言闯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磕,我不得不从朗逸说起氰乏,由于现如今大众氖》倜保块化的产品研发歇统,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驴,朗逸借堤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巧褪淀,它们的关系算是孪生兄弟揣,反正我是这么理解的楞投粮。   目前朗境的广告已经全线铺开幌邵鼻,消费者的关注度也很高速髓掠,虽然我个人比较抵触亩趟芷兀块化的产物(感觉个性不足)泵良,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑囊节,其次在10多万的紧凑级车里汞炬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盼。所以销量方面自然也很喜人瑞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锯廓。   从英文名来看莲绦笑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘲,朗行的英文则是Gran Lavida赶,其实如果从相似度上来比较庇瘦,朗境与朗行更加接近腾鸵,因为它们均属两厢车秆。我想对于这样一款车来说情漠,大家都不会有什么陌生感扒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秸鲍先,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼓死,我在上面也为你准备了延伸阅读提,可以先行了解一下式潍。   说实话商吠父,朗逸倒填、朗行娠翅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谎腺,让我来区分一下陷添童,估计我也需要片刻的停顿涣恫,因为它们实在太像了!就朗境而言攻啪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条不税窗,并将内部更换为蜂窝状造型份撤股,包围下部使用了黑色塑料高,并加入跨级风格的银色护板寂闷,此外前雾灯变成了圆形甘枫,以上就是全部它的特征了禾。   既然定位于跨界车强桑聪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毙迟褥,同时为了更加配合Cross风格狄,车顶还加装了行李架倒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙客恒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豹妊年。粗犷的风格也体现在轮毂上奸俊,样式上很难用语言准确的描述出来蛾纺普,总之很复杂管司配,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靖画工,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笔骄。   尾部的变化几乎与前部一致萎枫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粒儒屡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炬,说实话就车尾而言滇,我感觉朗境比朗行好看了不少矮。其它方面再无不同形,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拉衔,转向灯捆落奖、倒车灯胺抄、刹车灯还都是卤素的哗。   本文导航付:" "  SUV在国内发展是方兴未艾峨叮,所以无论是合资呜味、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氖,白领阶层囱,夫妻年收入有50万元左右同,有房世诫,老公有车统。实际上擎畔,女主角目前也有一部老速腾车蹭瓤,开了已经7年准备换一台豪华SUV切。这位女车主喜欢玩酱樊,追求年轻涵,注重外形雾,并兼顾户外搜,不喜欢纯越野车型板底,而购买价位瞄准了40-50万元领域币棺季。所以我们直接选择了宝马X3荣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犊氨。   为了公平竞争暑割汾,我们选择的车型如下还獭泡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粗,三车的价格虽然有些区别怕草天,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龄吨飞,所以三车实际购买价格差异较小酣。   对比项目一省势矫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挫,特别是女性狮吐卑,希望自己能买到一款好看的汽车刻唤,就如同提包还有衣服一样统,特别是成熟女性冠,尽管喜欢标新立异诡琳恰,但也更愿意接受时尚动感的类型跨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸波,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箍,相比以往方头方脑的设计唐尸长,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侥鲜。更让人动心的是檬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焦谜,同时形象也不乏干练紧凑惯缄夏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润从灯懊,线条流畅猛,稳重而且动感飘,因此吸引了不少消费者榷剔吗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掏呸,但2013款并非全无变化伎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计橇,此外还有大灯形状春煎讽、前后保险杠深斯蟹、尾灯牛、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铂,锋利的腰线闪抡,近乎方形的前后车灯搓登暗,甚至连轮眉的造型都是方的杭巳姓,虽然它是一部纯粹的城市SUV白祁,却似乎在它身上找不到什么曲线反赌,因此在奔驰车型中也算是有个性的四燃。对于女性而言茎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面告诧,三车都不约而同配备了氙气大灯顿妊妙,区别就是寐,宝马X3采用了远近光分离设计脐倒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熬。另外片,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隶嚼。另外墟磊鳞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笛,而宝马X3大部分车型则无此装备熊厦闻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面反滦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霞,都50万元的车型笑,自然都是配备比较好的轮胎品牌钨伟秘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俩顷呜,这些方面倒也不用纠结帽喊轮。另外需要说明的是棵咕宏,宝马X3是没有备胎的赔夸拷,因为他采用了防爆轮胎薯花,可以零胎压低速行驶一段距离硷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袱娜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大答夕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹广花撮,所以基本打成平手家费。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刻,从两款车型的厂商指导价来看卯孔歪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)噶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一漓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计能:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颈劫睹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俊,这一点奔腾X80的确做到了方。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祟汤跋,X造型的前脸具有很强的立体感工螺绞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骏摧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息剖宛却,尽管这种感受也仅能停留在视觉上错籍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用焙欧累。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升投潞氨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撼嗓硅。轮廓清晰的六边形进气格栅碑攫,中网上三辐式的金属饰条希怜封,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度城,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度塘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拉,只要消费者能欣然接受眯霉,似乎一切也都无可非议锈狈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呛坝尼,除宽度相同外嫌碍,X80的长湾、高及轴距均占有绝对优势羡侧碉,反映到辆车的侧面造型上悼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形矩泼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态幻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筏嘎够,上扬的角窗结合扰流板的装配课扳,使两款车型都增加了不少动感的元素盎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色函喉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔青。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气功度漠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化糠骋彪,饱满圆润的风格依然占据着主导唱贤潘。与X80的刚劲有力不同屉,ix35的线条运用更加柔和痉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力岸。没有尖锐的棱角忍笔激,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素合结。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象祟嵌登,飘逸的灯带向后延展检锨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神化计冯。同时倒车灯的独立设计送伍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一节。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下汹乒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目滥。同样的手法也适用于尾灯创肪天,在原有基础上淋,