北向资金合计净流入80亿元

时间:2019年09月18日 21:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)擅鞍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍香,所以在这篇文章中那礁场,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )交庐蕾。作为整个车系当中的中配车型丝,MacanS绝对是性价比最高的一款尸唉下。只需要多付出13万栖镐挨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元散。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纶:10.9万 车辆总价(含增值税)车第:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侈虚关,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大际啦,当然这些选装件也个个价值不菲法浇抨。毫无疑问假鸡,我测试的MacanS同样选装了不少配置巫,加上所有的选装件之后块滔疗,车辆的总价也达到了79.79万滤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敢街馅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瀑,比中低配车型长了18mm茧糠。从数据上看涤,MacanS除了高度和轴距之外骏苇视,都要比Q5大一些九,但是由于MacanS车身足够低矮皋秆闷,所以从视觉效果上来说画谭霸,MacanS的车身显得更加紧凑膝烫,也更加运动房唇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯经频舶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓶墒。如果光看前脸的话懊敞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带古南痹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条经秸骏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荒死,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臣盼。如果不选装的话逼昏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18极番。   MacanS紧凑蕉薯、简洁的尾部设计片梁,充分体现出了它的运动风格趟贬畏,简单的尾部线条用最平实的设计语言领酶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姐痹。同样运动的还有它的尾灯糕,狭长虫瓶详、扁平的尾灯造型僵柑推,与尾部线条搭配极为和谐安拾,起到了画龙点睛的作用另。   内饰方面扭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钠,运动中不失豪华感垦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斜钉墓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趁盼伯。但是有些遗憾的是创嫁揣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬葡贰趴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音男妊,感受并不算太好违扩疾。   Sport Chrono组件激垫,包含了中控台最上方的计时钟靛狄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统残。只有选装了Sport Chrono组件来乏,车辆才可以进行弹射起步皆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少佩恳,但就算是为了那个做工精致的计时钟冠习逞,选装Sport Chrono组件也是值得的连活掠,毕竟1.8万元的价格灯食,对于保时捷车主来说也并不算贵舜武。   换挡杆周围密密麻麻的按键镶,对于接触Macan时间不长的人来说匈厦恃,绝对是个噩梦鲁署步,想要记清楚它们的准确位置讼割,真的不是件简单的事情抡。起码在我开Macan的一段时间里辩,每次操作我都要低头确定按键的位置何,真的不太方便村吧泻。" "  在国内提到奥迪谭腥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竭幂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城,这其中就包含SUV以及小型车滇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢遁?   在外观方面狮烤搓,奥迪A3延续了家族外观设计敬糕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慰旁惺,用在这样一款小车上显得更有气势尘蛾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汕枚掠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弦仍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些板,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骂巩请,辨识度非常高谩,同时大灯下部还带有清洗器莎俯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娜彭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丰砂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泼捅,至少看起来没那么晃眼埃抵零,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慕盒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陶精径,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邪苫赎,起到了很好的效果楞青。侧面的造型上在A柱位置最高径睦扩,整个车型几乎以平直收尾段钱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓮镰,同时让整车侧面看起来更大一些陋青。   A3的车顶采用了黑白色的设计潦入攘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫡羞靡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壬挺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酞沟溶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丁,轮胎尺寸为225/45R17悲颁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂通,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂誊辽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉看,整体呈现梯形结构得,尾窗底部与腰线持平敖缔伸,尾窗面积最大化保证后方的视野图臂多。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘲堤,不过内部也采用了普通灯泡光源犊挝暮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈渚榱蹋好挨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗅吃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唱起。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吵萎洪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桃酪,S80L自进入中国之后胁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素什版腺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欠檀讣,但它所具备的那种低调内敛的气质靡抱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舱惦板。   2014款S80L通过对细节设计的改变锰算傅,让自身在没有经历换代的前提下房芯肖,进一步提升了性价比袍领。面对强手如云的豪华C级车市彻克狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感握侩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拳,想要抢占主流豪华车的市彻疤健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锨喷。   新款S80L对前部进行了细微的整容呢撅帽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感臀抗敦,同时也紧随时代的脚步沙贩。相对保守的前大灯设计探荷,已经不再能够满足时代的需求墙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯较瓢太,虽然谈不上有什么家族化的设计语言心,但至少与时代接上了轨疲埃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变船秘肖,近5米的车长和近3米的轴距表现罗隆,让它在尺寸上并不会有劣势宫稀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猜古佩。外后视镜新加入的镀铬设计糠,虽然是新款S80L最显著的改变之一汕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豌哗挫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格多,沃尔沃式的家族化尾灯造型深翔,成为S80L尾部最显著的标志性设计赊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裴虑熔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阀钮街。   本文导航   分享到捶哆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中等讽钨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌常敝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灭芬箔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市典鳞愁。不过旗下的产品线也过于单一眉帝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际趣镐侯,所以便下探市吵场,推出了紧凑级的GA3车型航灰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手少坏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敦街瓢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腻嘎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别春,也可以看作是GA3的升级版车型秀失,依旧主攻家用紧凑级车型市场酣酱淖。但是作为升级版车型臣煞聪,GA3S在外观设计方面有所升级窝董骸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉既。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斜镰氰,使整车显得稳重而不失时尚感处。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上度杰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动珐曝陡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音飞竞。此外两挞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痉,为双五幅铝合金轮毂盘馈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幻扒丹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摔糠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涪促,传祺GA3S的造型设计并不落后耻僧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晨纠肯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轨圣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烯斗拨,12万出头的价格或许已经超出你的预算仓滴镁,但是无论是从配置还是动力来说莫既,值得去掏这个钱醚饰。可能我这些话有些官方措辞妙剁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法但。   1.0T嘉年华外观坡掣肌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侨坞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骸觅土。为了搭配这台发动机青谈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诞劲。   内饰部分屏嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拨琅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汹,这个级别的车型非常少见炮。但并没有设置外部开关瘸梢,而是需要进入屏幕内关闭潞辰兑。   本文导航   分享到两茶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艘斧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆星罚,与大众168万的海外销量相差无几潞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浇泵雄,依然凭着一款SUV车型醒,在国内获得了不低的曝光率都,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纪。今年4万台的预计年销量切朴,相信有一大半都将由这款车完成稻揣枚。虽然这个价位区间的SUV里凳,无论国产进口都有不少车型可讯愦滥摇,但路遇科雷傲的几率依然不低秦希覆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢较公溅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV珊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版离。这款车的发动机及变速箱等核心技术囤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型幌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庭,并保持了雷诺一贯的安全水准胳。而今天我们试驾体验的炒萄抢,正是这款车的第二次改款咖松群,已于2013年在成都车展上市秋。   外型上迷缚阜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踞菠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化椒线沮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酚试,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寇滇雹,倒是显得有些“萌萌哒”迟武。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叮烧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逛。   侧面造型上堑力坝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撼辉怕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怒。虽然尺寸算不上大粳抗侨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媒绦韶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重集,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条便经。另外暮妹,2.5L发动机搭配适时四驱系统狄寞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粮。   尾部造型依然圆润旁鸥巳,和略显呆萌的前脸很相称夹信。上下对开的尾门很实用狼传,节省了上门开启需要的空间黎驴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围社蛙罕,载货坐人两相宜痞吐柏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伺狈了,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拭羌汀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拱入的,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颅。当然奶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泥夺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桨、大黄蜂巩妊献、救护车等“老熟脸”们会出现绞拦,编剧还添入了不少新角色搬湘抱,比如老牌人物“探长”缅洪,军械武器专家“十字线”酬,以及人造变形金刚“螫刺”等搬搞梗。对于最后这一名小角色而言俊疙燎,它的“身价”并不算昂贵差蛔,并且在现实中楼锻拜,它的综合表现也算是可圈可点狙骏夸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煽堵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唐窃汞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挤你敌,说到这里娠瘸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潭信。   言归正传监墩判,牺牲自我茨,从而使“大黄蜂”更加强大浇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谴关筒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抗,想要拥有它并不难旁催为,最低11.99万元就能圆你这个梦家较赐,只不过它不具备变形功能拦保。   从设计以及尺寸上就不难看出庇栋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聚恰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理答宝屋,所以对于大部分人而言拌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇锨郝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钩炉困,具有相同的特质的车型还有福特翼博囱纱、标致2008讣。在对表面参数对比后睡冀,创酷的优势还是比较明显的日,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响财鲸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似靛漏礁,平和的尾部对玖、延伸至后翼子板的尾灯组翻涡菲、向上提升视觉的包围等等龚豁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点死,当然也没有明显的不和谐感曝辱。" "     对于英菲尼迪来说洛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卫捎痕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人持赂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鳖乃,这最为主打的当属轿车Q系列袭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50年,在现在都在大搞涡轮增压的时代叛控,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挥洼届,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喷相,那带来的将会是另外的一种驾驶感受算落洽,而今天汾哎透,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧懒缉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诚是,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睬拣悼,就是英菲尼迪的G系列产品始稻丰,而随着采用新的命名方式惮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兄,从之前曝光的一系列的概念车来看蒜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格革餐里,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感貉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圃层,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孤昆,而带有这种印象而来的就是赖栖:这车动力强么婪存?怎么看就像是卖外形的呢惠?   首先在外观上党,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爆,采用了更为吸引眼球的设计思路父肝郊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桑错东,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栓蔚曙,同时也充满了一种力量感玖翠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方褐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勾鲤萌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观失。   在车身尺寸上茨太爱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彭餐句,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沉竞介,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm修党,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准解胁汲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祥憋闷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹅伪臣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踢巧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豢蜗哪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拆间兴,在这个级别算是中规中矩乘歧段,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吩橇蠕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要物扛抗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位归,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格是,同时也保留了圆润的线条风格屎,尾灯的点亮效果依然印象深刻刨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蚊,这样增加了尾部的层次感融。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沤矾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭当蛊阮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菇蒜搏,并且入门售价也仅10.98万元倪倡儒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倦如。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湿俩悸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表断:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斡千,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诡,但车身上的差距并没有售价来的明显瓮虽苹,因为锋驭真的比它们便宜太多了古几歧。除了合资对手以外崔偿碗,它10万元起步的售价箔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞭镀哥。   铃木锋驭的外形设计上壳记,我听到最多的就是两种声音窃嗓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劲,而另一种则是感觉外观不好接受闯妮舅,很少有介于中间位置的人幂图酚,毕竟外观是一种很主观的感受祟篱,仁者见仁智者见智锑黎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妻粗晚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斜此。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篇瘟牟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毛伐。接缝处体现最为明显闷容,而且它在内饰配色上也相当讲究俺环射,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掏强,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丹双摧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潘儡,售价为15.48万元敬恨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舷解氖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湿仓,性价比有多高了哎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铣庆牌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迁灸般。况且韦夸胜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统椒,还是非承菹谛厚道的莎笑露。   本文导航   分享到强翘芒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奠湍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贺磺缔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜡剿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动断咎界,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惺舅倘,这作风跟大哥卡宴如出一辙睦苟宝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价然枚:68.79万)在选配后价格逼近90万元晦城轮,而且市场上目前一车难求鞍。那么问题来了薯镁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大视钢咸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盗,到底这两车有什么区别外露辨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涉捎,帮你捋捋思路烩呜巧。   注喊害: 实拍车型为MACAN 2.0T啼,为了让您一目了然垛寞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处化届。   内饰送建: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞘,可以说走在大街放眼望去到处可见蛔。基于目前的消费理念陶噶世,如果花20-30万去购买一辆SUV信敛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阀陷商、实用的内饰悍、以及良好的通过性卢把蹬,另外还要满足偶尔越野的需求辉。面对人们如此苛刻的要求绦到巩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测砂茬,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓟凡。相比其他媒体的评测方式慧残势,我们易车选择了多人评测的模式萄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平非健咕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评透。    此次我们挑选了7款SUV车型铺洗短,分别是死:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痴裸拜,分别来对它们进行详细的测试绵橇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狗炮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笆臣颠:25.28万元   市场优惠餐写归:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻形洽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庞枯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狸棘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尚残。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帅睫贺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醋扫,看上去更加的协调据测守。   至于尾部方面袖楷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗽,乍看上去有些沃尔沃的影子问刷塘,整体采用了立式的设计风格林,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橇跨淳,尾窗位置比老款更直也更靠后糕。   小结电雀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑劲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勿杠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廖式,前后不是很搭调傅,尤其后部的立式设计酥瞥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捍诧,但空间利用率上则会相对减忻弧,比较适合那些舒适一族毛柏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诵尚:25.28万元   市场优惠俺黔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妈畅突,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捞廊旅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车县,新车的整体造型十分具有张力厘,五边形的进气格栅更具立体感残染悼,镀铬装饰一直延伸至车灯内惹,大大增强了整个车头的时尚性低。   尾部的整体设计同样强调动感与张力李板倦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捍竭圈,但整体并不是LED的灯组设计骋洁涩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瑟,在视觉增加了整体感的同时凶垫孩,也大大提升了整车的运动性媒。   小结便弓乔:马自达CX-5在几辆车中潞很,我认为是最具动感的一款遍,整车前后比例十分协调协,外加搭配蓝色车漆泥房,使得自身更具个性炬贺梧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒲软铂,详情请见后面的驾驶感受篇汇凭僚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绒:26.78万元   市场优惠萄恃钨:1000元   如果不知道它是奇骏的人赊场,在大街上看见这款车娩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舅,同时也是这7辆车中变化最大的车型袖嘛,整车不再是那么的棱角分明没,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墙甫。   由于采用更具流线的造型设计旱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唾懒。尾部的造型也不再是那么的方方正正凶浦荤,尾灯与前大灯造型相呼应门,并搭配镀铬饰条加以点缀挫。   小结牌:由于我个人的车型为2010款奇骏题钨相,所以面对这款全新一代的车型笛侍捎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桨,奇骏是个不错的选择快编诗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纫屏:27.28万元   市场优惠穷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扳,就得到了广大消费者的极高关注度舷筐袖,整体设计与上一代差别很大椭痴顶,不再是中庸的形象膘镐,而是更加犀利的造型玛敲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鲸航横,前中网分为两段式设计矢,但两块黑色的格栅全是假的匠戈,完全是用来装饰用的入,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朝兑。   熟悉老款车型的人都知道尾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宏售宛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铃偿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野榔,从而保证了行程的安全性寐龚脚。   小结刹:这款RAV4整体添加了越野套件粱唉,所以并非其原车面貌尼。但无论是否经过套件的选装箩策舍,整体的造型还是十分具有潮流气息的饯,另外值得一提的是才沟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项首惟,依然是几款SUV中表现最好的滇,注重空间表现的朋友们值得考虑猴募。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烈:31.58万元   市场优惠仿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泪,所以变化并没有其余车型那么大唇济,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挟吾棱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猴毋,棱角分明才是其主基调徊汐。   后方整体没有太大的改动彭掸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了多芳,设计很好的与前大灯相呼应韩下,夜间看起来十分的醒目兄牡,整体也很协调门乔。   小结剖蒂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亩匹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力超胳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辞躬细,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芦,途观还是比较不错的选择铅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型献舌:25.28万元   市场优惠妒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇喜傧恚克斯的外观呸,那么这款翼虎你必将也会喜欢合,因为它的造型就是一款大号儿的“缚埽克斯”品潭诵。单条镀铬饰条所组成的前中网硅烈,显得整体十分的修长垢奴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝗盖考。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓢筷勃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气始沏,提升了整车的档次梳坛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陀逞腊。   小结箩翻:翼虎是福特家族的新度灯邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣悖克斯的身影窘琶,而对于新款付疲克斯的整体造型无储,个人觉得还是很不错的枷,那么如果您要是和我持有共同的观点戎,并且想拥有一辆SUV车型加嫂残,翼虎绝对是首选范围帮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翰亩:27.69万元   市场优惠扒舞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谁矾囤,但随着Jeep旗下车型不断的改款入魏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旁卡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贡氮忌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酒挂,圆圆的大灯以及垂直的中网毛,无疑均是Jeep最原有的样子僻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型成焕,无论是后风挡还是尾灯谅凑仙,都为方方正正的样子耸沥亲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间没甲措。   小结视嗡剩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊聊ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计床,在保留Jeep家族血液的同时丛抖噬,也为整车的空间做出了较大的贡献独聊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咕乘谎,详情请阅读后面的文章桑。   外观总结扳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性握,基于每款车型的特性醇,有的为小改款屉块、有的则为全新一代膏蚀哭,所以有的基本没什么变化蕾诗菲、有的则“面目全非”垢摊佰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了性,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淬霓摔。通过每款车型下方的小结高桐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辆垄,你可以理解为营造纯正的氛围但乳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刻课,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合形恨千,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聪杀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed路太,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拆签掇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”父挂,绅士气质是宾利的“看家本领”公桃。往往咀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贺伍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脊擞联。现在己,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咎贫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泼熬兼。自古以来册理,“Speed”一直是宾利的性能标签粱,以此向2003年垄断勒芒冠点宿、亚军的Speed 8赛车致敬卞。    作为宾利历史上最快的量产车型霞赏氏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侨憋甘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劣秀,当然伞睛蓟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埠。    伴随著经济实力的提升陈闷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强古,当你身处被“泰禾北京院子”微、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芬戈,肯定会追求更高层次身份上的匹配湍胸。我几天前去宾利销售中心泡,它长廊式展厅规男恚宏伟钦七乖,处处是浓郁咖啡香辅戎色,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哼么皇,对其购买力是不置一丝的怀疑稀掂。我想车,只有宾利瞥贤事、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吓辫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骂。我敢很确定的告诉电脑前的你们荒拍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰施,在中国未来一定能卖到脱销缆秤船。   >> 写在文前但:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冒亲,英国品牌的表现令人忧心忡忡屋日。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌持布良,它们目前都散落在世界各处卉,有的受到追捧有的则走向终点赦矗熄。即使获得成功的英国品牌虽型蔑,它们仍为自己贴上的“德国标签”蕾、“印度标签”的身份感到忧虑峦蒂瘸,毕竟规蜜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峰筋翅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坛挟京、原木的袅袅余香跨汾,这种气味只属于宾利纹眠、劳斯莱斯们贿桔踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严排侵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头点餐撂。    从业这么多年马办,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丸坪浦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讳,囊中羞涩遥不可及自然很重要祁的低,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挺。我认为一辆好车喂参奥,应该让驾驶者舒服涟溜道、安静散蓬、惬意的完成从A点到B点的旅程酱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚕嫩,却实现不了我小小的梦览剖。我一直认为骆,真正的贵族到撩化,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极世刃,即便妥协仍然能坚守初心日劣篮。此话适合改变自己的GT Speed导抚,你知道吗坍?世上最难的事情就是超越自己似啼,GT Speed做到了 柯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怂届,当你启动它时参集悲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渐。   >> 外观怖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身外僻堡,作为宾利目前最为畅销的车型貌免兑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顾歪龟。但是伺颠豌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羌劣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菇识函。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眠填。当然耗,大部分“土豪”车主也不在乎摩蛊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赏从受。    外观提升不是GT Speed的精髓恕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品色密绷,动力姓享、刚性惺兄朗、减重上的工作任重道远磨探。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg完喷,仅有2.3吨梅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茶惊。不要小看这350kg冕尾拓,几乎是一台V8发动机的重量嚎筐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔑尽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂权楔、多连杆后悬挂和防倾杆等磁徽吠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仿心疽,分别是Burnt Orange(橘)俱疚诡、Sequin Blue(蓝)冈、Excreme Sliver(银)寞。为了凸显GT Speed的特殊袄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薯咎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讨。宾利工作人员表示壳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故休,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加家菇栋,尤其是在中国等兴新市场更是突出逆希视,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狠。    你知道胖子多么努力吗涣捎缮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时签持唬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钉捞级。那些把高性能作为卖点的品牌古篓粗,现在宾利也有资格和你们一较高下漓洁舍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敖惺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哇丧,其尺寸为(mm)肉固痛:长4806弊媳、宽2227握膳锚、高1394芬拉飘,轴距为2746mm唐誊劫。我知道梯坝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崩疥,为了让你做到心中有数勿沫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萝纫箍。与竞争对手相比涉短卉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先薄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伪希,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车父口娥,哪怕国内的环境日趋恶劣磐绩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隶唐话,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拨锚稿,整个过程大约需要22秒哎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缚彪,从而避免占用后备厢大部分的空间甜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚始巴烩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感年迟汕,没有法拉利暴躁扦搓,缺点恐怕是不高调匿。不信你点击上方视频听听视频里声音龚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懂: 作为欧陆GT的性能旗舰分突麓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疟惨计,不仔细研究根本发现不了它的区别脓。虽然外观变化之处并不算多琉笛几,但是对于轻量化恨穷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呛。" "   7月21日缅问,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凸痉心。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灿、北汽E150堡范纲,成为第一期家用空间王冠军赏傻尾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威箩惭。它们会有怎样的空间表现让浮,不如一起来见证酸梆论。 本期内容开始前挥狄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藏扒茎: 好了锹邓矢,正式开始第二期内容斗龚。不过简单说几句策黄,为了没看过第一期的网友们杆:    你可能会发现眷北闯,随着岁月流逝蛋口籍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舌坍文,也当起了小爸爸味试兑。恰此时录,他们对车的选择可能也有了新的取向尾北率,空间大敢弟盯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雄獭磁。    基于此炔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俄丛帛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烧杆,让大家对车辆的实用性有个较全面灵祥新、正确的认识团。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佃首筋、模拟一家三口郊游的情景实测殿既、细节空间的展示刻、实体娃娃的数据测量四个环节进行跨。   话不多说乃匪敢,有请今天的选手厢堆,登炒焓埂! 第一环节酞第:堆放整理箱牢,能放多少放多少    由于很多厂商呜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粗峦习,也会帮你量化一下车到底能装多少升档,所以上图我们也给出了每个箱子的升数府泥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汲卫七,并加以不同颜色区分奸,目的是给你呈现最直观的感受锹吃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讲桂,仅供大家感受一下瑞滇钱。今天我们拿箱子说话珐壁,看看它们这种数据到底能装多少箱子佛梅沏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凤俱堤:由于时间关系须,我们这次只借到了骊威的低配版拧抡柑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阶,但高配版的骊威有这一功能掏。 首先出场的是骊威旗断:    状态一容妇苫:单纯的后备厢空间 状态二芜:放倒后排座椅后的空间 状态三蚂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撵: 骊威一如我们所想的那样寸,空间的确是其一大卖点握。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俗,小伙伴们都惊叹了!骊威价颅伞,实力不凡粮年。   其次出场的是致炫踢:    状态一棠烫曝:单纯的后备厢空间 状态二菇截:放倒后排座椅后的空间 状态三吼粒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评册: 就如文章开头介绍致炫时所说晌,空间跨蔑狼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浦被滇。通过这一环节放整理箱的测试瀑握,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尸傻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三家:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豢: 通过摆箱子的实战迫浇,以及上面表格数据的对比腹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敞府弹。而致炫与骊威差距也并不是太大亨台圣,可见其空间不可小瞧反裴。接下来又有哪些好玩儿环节羞摹惹?而两车又会有怎样的表现呢络?请继续往下看逆。" "   今年5月辩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斗颗婚?9挡无用敌娇扁?自由光深度试驾报告》)奋派奋。当时片持体,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爸。    6月负动,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)登肥涟。不过3.2L版的离地间隙时岔、接近角廖、离去角确救、通过角等数据都比2.4L版强悍不少父嗽定。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巾趣徐?    几天前券逢,我和赵璞蓖色敞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闲赣得,这车还行不行控祁?    我们的第一站骆,魔都上海报。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吓峡瘦。在经历了噩梦般的改签豆、等待豁崎、登机愤、继续等待之后使珐滴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间位傅篓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿希:“游遍世界各地剃烧,开尽天下好车灌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爸材。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铣猜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的返,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姆。在此我可以不吹牛X的告诉大家森,我在纽北环实际驾驶过偿蛾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墒寒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弯叔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廷锻,在国内也非常抢手疽嫁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慧剧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掏小,基本保留了GTI所有特征帆吗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升化蒋潦,在舒适配置上也更加的平民化萎宋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整单幸清,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糜,例如两边的侧裙以及尾翼等热,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叛散。但低调的外观也有自己独有的设计元素苟,例如车头处GTI特有的红色的拉线揽僻歌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标免仓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凹旱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漂竞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm插浇屑。另外盼,新车的LED尾灯造型也很有特色竭培。海外版GTI提供了红色郴善、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择览,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔽棵,但国产后或许可以与国内的消费见面藐并匪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匿,我把它们大概分成两类乐寇筋:靠谱的和不靠谱的广啥惨。不靠谱的原因很多拧体呛,有些续航里程太短竟锨,上车就开始为电量担心;有些性能太差拆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炭,几十万买个两门小车懂腐孟,真当我们都是土豪吗枷伪?   不靠谱的理由千千万输堵,靠谱的标准则大致相同佬趟。续航里程不能太短茶坞,加速不能太慢嘎,最好还有些实用性扮戚,价钱不贵就更好了份歇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媒店,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蚕躺德。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吕厢,拿汽油车举例的话漠,90%以上都算得上靠谱感嫉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仇检,能达到及格水平的车型却不算多粮穷赶。我们的这辆测试车是2012款的漂溜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缸恍惧。还好时隔两年烩趁,e6的动力系统并没有发生大变化舱帝寄,只是外形和配置有小小的调整涡咯。   续航里程欢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讨琼巨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痢篱旧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车介婪,这其实只是理论值挟饰队,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耽几救,实际用车时很难达到葱。夏天空调米秦、冬天暖风挪譬、高速快了浮苫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梳散都。   这种电动车只是日常通勤还可以缓市使,但稍微有些想法沁便亭,想去见个朋友脾、买个菜杜廷,心里就得犯嘀咕邯恼面。这种心中总有事悬着的感觉很难受汕殴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糜聊僻。   由于时间原因别,我们只能简单测试一下e6的续航能力奉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宿稗硷,其中高速路况三分之二焕捣,城市路况三分之一乳建镰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驰,我们的行程其实就是三段胃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讳链善,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)募,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钮峡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)能惨,显示续航里程320公里氢芜阑。完成第一段高速路程时(43公里)我逗多,电池余量82%(耗电17%)兄镭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桅,电池余量63%(耗电19%)哦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藕,电池余量45%(耗电18%)疽清,续航里程134公里(减少61公里)耸栏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点文毋淬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右画,比如第一段高速行驶丹,续航里程减了59公里络壁较,而实际行驶了43公里井抚吃,二者大概是0.7倍的关系细,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赶档,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腺脓救,拥堵路况似乎还更费电一些师匆。" "  近两年纫兼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓷篱斧,很多大厂都推出了自己的纯电动车答撬,先不说比亚迪这些纯自主品牌忌磊迁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛋铺甲。今天苯螺,我们就提到了之诺这个品牌揽雄晶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌股,主打高端抒删,并且未来也是只进行纯电动车的研发娥袒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌珊。今天薪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粗焊,下面我们就对这款车型做一次体验味。   之诺1E只租不卖虑,租赁价格为就无:日租金为400元/天碴,长租(3年期)为7400元/月百烁附,现在消费者就可以对这款车进行租赁厩圃。   租赁价格包含盼荒翔:车辆上牌户对盖、充电盒安装(7.5小时充满)墙、保险期、每6个月一次定期检查保养帕帘、车辆维修劫,7天24小时道路救援攀默技、拖车以及备用车辆等水鞠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尾捆卤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啪尽巍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计龟囤复,虽然亮点不是很多铅石,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羌陋,树立之诺自身品牌的辨识度杯体率。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聊,辨识度极高垄。 既然是同平台打造皆歼稍,那么轴距和宝马X1也是相同的忻撵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎害,尺寸为225/50 R17括甲,这款轮胎最主要是为了节能考虑伺。   本文导航   分享到吕梢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉档,它是南京依维柯生产的车型嘶奸炯,隶属于跃进品牌旗下酸,是一款定位中高端的轻卡产品俯绵儡。该车是在2013年1月首次发布的辱嫩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)募海,为用户提供了更多的备选车型首。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宏乃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闹男疟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胸,宝马向来不走寻常路爽,旗下的SUV并非越野硬汉杠,而是更加注重公路操控性洼希硼,所以在外形上也有着自己的独到见解撮纶亨。Coupe原本只是轿跑车的特征揽亥碎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扩锨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抖泻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惊胁。在这种背景之下兽彭,X4应运而生锑狭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慕逃,宝马对于X4的设计便更加得心应手便豁。从车身尺寸来看吗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兜对。然而实际感受上妊扭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力己蜜嫁。它们的关系就如同X6和X5巾,一个张扬串鸥敝、一个低调童评抡。要想四酷唯澳戏?X4很在行可喇。   这辆X4的外观加入了大量M套件陶,进一步凸显了它的运动风格妮。夸张的前后包围降低了视觉重心狼摆段,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钙芍罕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夏?所以家,接近角拨匡切、离去角这些数据对于X4来说挤,根本不重要泰对褐。   和X6一样库,性感的臀部是X4最迷人的地方功缚拈。如果从车尾来看棉,X4确实比X3运动了不少奢,高挑的腰线坛凤溯、厚重的尾部都能给人很强的力量感炔乐孝。对于35i来说鼻兰髓,单边双出的尾排着实有些低调堑。尾灯的造型是典型的宝马风格舌趣敦,造型简单颠抗、大气柒顽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祷侗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮被处霸,前245mm报搏倦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性你谱且。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擞抚般,这是一款综合静音损剐髓、舒适掀芜、操控于一体的轮胎圭奢。在我看来挤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎署譬,似乎更为合适搭楼。" "  原标题孰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羚,该车除了外观造型犀利谱都太、内饰豪华欣扛挥、配置丰富之外蛊涡献,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辟。作为一款以年轻泊仑沤、时尚为主旋律的产品形擒了,NX开起来的感受如何闷墒,今天我就为大家正式揭秘拳册彩。(注屯努兽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踞,如NX冗坪阮、ES衔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍如:   NX车型的外观内饰设计风格胖腿,在之前的文章中我已做了详细介绍帛就,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拨。从实车给人的感觉来看硼滇伺,它的确做到了这点捐附司,不少人见到它的第一反应就是菜:恩高挡散,这车挺个性吃财、挺漂亮四。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅械洁官,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计效火,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度措式绢。此外卡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乘私济,进一步提升了科技感滔闯。不过它并非全系标配撑捅,在入门级车型上近光灯依旧是LED日撮桅,远光灯为卤素灯泡岁吴肪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV臣盘效,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3农盟、宝马X1做直接竞争螺事欺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撤熟德,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袍糕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稠撑炯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擂茧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶纬缘摹,其中一款为17英寸邯古叔,另两款为18英寸筛奠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吩强避,在国内的售价大约1700元/条瑞吓。   车尾线条与前脸相呼应爬订浮,造型犀利纱,棱角分明绷桂拦,以凸显整车年轻畏撼帮、运动化的产品定位熬。同时煽翱,尾灯设计十分用心赣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堂,特意在接缝处增加了一小块LED茸。   内饰方面馈涪剐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恰户司,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吨纳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓝浦,大幅提升了车内的豪华氛围随。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓝扛赦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏览,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哇奖事,它的使用方法类似于电脑的触模板查瞬,并带有震动回馈功能怕戳汇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愧邯蹈。此外娄钾眠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挟,我们咨询厂商工作人员皋,这配置会不会引入中国羡,对方并没有给出明确答复付舅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适季,作为家族中的新进成员板,NX的表现自然也不会差稗杏涪。为了符合它运动化的定位拨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酗泡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逃徒洁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骚闯。   在海外地帽腺,NX提供了全景天窗古、普通天窗和无天窗三种版本的车型高欠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞧家,采光效果很好痛百瞥,但无法开启拳锭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘦同,采用的是外开式设计吓。可以确定的是敬,上述两种版本的天窗都将引入中国垮颅,至于无天窗版车型是否会引进笑,暂不清楚拉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啸,马自达CX-7在海外推出;2009年奶,2.5L两驱车型引入国内楞崎,售价28.8万;2010年面迁搽,增配的小改款车型上市搪,售价29.08万仁皆疽,同时宣布国产意向;2012年炽费狼,海外CX-7停产;2014年叫必干,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孺熬,等它国产的人此时已经老了四岁了琼磋漠。   从以进口的身份引入国内忱,到正式国产经历了四年左右的时间匡,在这四年中进口CX-7销量并不好讥窖,一方面是当时市场不成熟饱匈,后期竞品丛生将其埋没了献弛撬。另一方面原因也在其本身无袱冯,比如定价高吉幂危、2.5L发动机动力孱弱等等统,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伺乓。在测试之前擎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点必疏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亩坝酸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm么菊破,搭配6挡手自一体变速箱地康。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顺荣投,只不过调校要比CX-7上的更为激进篡楔碌。即便如此籍肛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叮巴。   油门的设定比较灵敏檀,起步和加速初段都还比较轻盈搞垂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趁廷汀,而不至于拖沓乌,一切都显得易于掌握蛾洛寺。变速箱和发动机配合的是那么默契鞍素零,总能在恰当的时机选择到合适的挡位行防,只是在极拥堵的道路上蠕动时经,1挡与2挡的切换有点闯动而已笔捐当,问题不大纲。   转向和悬架的设定偏向运动凉浩填,采用机械液压助力的转向系统比较重仑蛔垮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纫抗咐。悬架没有“忽悠”的表现秀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陈棵,车内乘员经臣├了可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哀论。悬架后段偏硬幸,在弯道中并没有明显的侧倾痹衔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搬谈端。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错败弗,动力供给够积极愧勒,表现不错妇醛,驾驶感觉非常轻松椽恋搞,动力的跟进也很是及时衫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm非瑟刚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侩褐,而且不是那种喷涌般的迸发豢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亨剖晶,给人相对内向保守的错觉传。   CX-7更擅长的是中途加速颈蔬岗,比如从60公里/小时开始淌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易热库绍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蕊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限殿,这几天这种沮丧感时常出现某谜。不过也正是这个中段加速的特点拆累,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靛鞋辉,稍踩油门就奔向3000rpm替纠护,便能得到很好的响应落,仅有极为短暂的降挡迟疑胃,随后就催逼出了足够的扭矩沪捂复。简而言之郊模洞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帆,容易上手苔废,各方面的表现也都算令人满意鄙俯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷两唇商,涡轮增压器起到了明显的效果拉,就像注入了某种精神类药物笨,虽不时刻保持着亢奋状态鲤绅淡,但兴奋状态确实随时可以到来岛绥,一切都听从指挥举囱。这种持续的加速感可以维持一段时间吞,心里不禁一阵爽快秆,当然欣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光评,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亲,消耗燃油17.94升壳粹钨,平均时速为30公里/小时靖细凭,全程开启空调瘁汗惊,平均油耗为13.3升/百公里接触,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滑杉惜,CX-7绝不算省油的那类麻,准确的说是比较费油厘。另外韦筋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郝胜趣,无疑使用成本相对较高桑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沽砷瓷。说实话咳胜,那是我第一次接触这两款车擎烩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象埃试,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酿案,动力同样够用幌,但输出并不算线性贯空,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吴坟。当时我就在想姜拒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了存,而如今厂家真的这么干了放衬便。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扒翅瓤,增加了几项配置涝,外观方面几乎没有改动嗅钱棵,图中的这款车只是增加了车顶行李架底呐朔、车尾扰流板和挡泥板等选装件拟。   这款帅客HR16是一款7座车型啸涸搭,它可以满足国V排放标准锭思蜗,车窗后半部分采用了隐私玻璃食奴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢落柿。当然洼痹,帅客实际上是一款既可以满足载人蚂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹲,所以它的车系中包含了5座屏房、7座嫉落染、国IV捂、国V等各种不同版本圈挂。   除了挡泥板之外疙煞饶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高头让喉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惋税毯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统背撇,其中的最强模式叫作“Dynamic”寡钮,译为“动态”菱睦。有意思的是绅坍裂,在英文里癸舒盟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根五,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埂戎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骚?——开启动态模式凹朝酪,就等于点燃了一根无形的导火线韦铂。   要追根溯源的话疆,炸药起始于中国裸补泼,属于四大发明之一录鲜伪,不过相比中国发明的黑火药辨倍,硝酸甘油平时更加安全可控对,而且破坏力更强掇垂匣。奥迪RS 7同样如此礁,它多数时候表现得比较随和橡烹娇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刊济敞。   首先从外观上就容易看出它很厉害筋胆。奥迪A7之所以独特舵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亲,人们将之称为“Sportback”酬,在我看来碾俏,它的廓更像是一只优雅的海龟毫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帽筷妥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蜡,所以它已经不是传统爬行类的龟暮呸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同手凹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旧记先,让人不由自主的去稳稳扶住3九、9点位置窖。   在风骚的外形和各种真皮花吧丰、碳纤维材质的覆盖之下探,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讨橇菩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矗芭,这一点很好墟怕香。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屁擅探,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掀。即便在这种情况下闷睦圭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挤每加。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氯哎韭:谁给你的自信卖这么贵嫌堑?不错底,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溜多,它到底是盲目自信还是厚积薄发欧?我们一比高下眷舒跋。 外观对比脯杭板:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锚肃,所以我决定说点可以量化的东西枯青惠。首先垒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扳。其次可能是由于动力的原因仆奖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莫姜抨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脯湘,备受关注的长安CS75正式宣布上市染肛簿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合回。在前期的试驾活动上窃坟楔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型适肩聊,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓄布健。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龄饭韧,和手动挡车型相比刻溜泥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隙田。 ● 外观内饰的简单介绍霓目:   在外观方面秸坤劫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识硼嫩,甚至连一个小尾标都没有粟阮洗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谭,但1.8T车主可能会对此有一些不满凭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漂,轴距为2700mm热操蚕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堆色、奔腾X80以及哈弗H6创弛,CS75还是相当有竞争力的推蔷赎,它的轴距和长度最大胯,宽度仅次于哈弗H6概,高度相比瑞虎5矮了35mm喜默芬。   在外部配置上倪陕距,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茧垒困,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矩拳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沃陛。另外据敞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钩很趣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果力缅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力末膊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致榔使滩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吼,市场售价约为700元/条响,在同级别中算是很厚道的配备了负卞泵。此外让猩雇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品功,只是轮圈被替换为铁轮圈放沪,还是俩字——厚道垛傅谋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扯江侯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啥互攫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粳晾,看起来更有层次感计。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓮凶许、设计毫无新意口、用料也很一般等不好的印象驶穆谩。不过近年来年官,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锰,长安便是其一窖写,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咕瞪藩,也很难找出它的缺点淮葡,按键托惋、旋钮的阻尼适中汞,手感很不错柑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幌税,分辨率和反应速度都还不错虑晒,不过在功能性上它只提供基本的导航媚、DVD础龄、电台惩恨、倒车影像及蓝牙功能赏佃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐些碗随,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的七,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痞介,但是厂家对此并没有改进覆痹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潜。但是参填,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轮,同时设备名称也无法显示完整杠猫肖,在用户体验上还有提升空间踩趁呕。   不过壬蹦,在一些细节处理上皆豢焦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爱。比如在挡把前方的储物格誊阑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坑软竟,不过这块材质却为硬塑料竿,实际上根本无法达到防滑的效果敬芥酱。另外性催联,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牵涟磊,这点值得表扬碌獭牧,但必须手动摁下开关才能点亮戊全。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚷曝酿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谓憋。座椅填充物软硬适中瞪嫂贸,刚刚好喜谋塘,并不会软到开久了腰疼猜,也不至于硬到硌(gè)人覆冀。除此之外肚档矗,包裹性表现也很不错岸刊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中那辫。另外斧南,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碑泥甸。   车内乘坐空间表现上册,身高180cm的编辑身处前排瘟珊,头部约有一拳左右的空间礁鞍,此时移身至后排哎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜕。作为一台紧凑型SUV车型嘉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甜赁。   来到后备厢罗,长安官方给出的容积数据为590-1560L欢,表现中规中矩掀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玫艰嘿,增加消费者对于整车的好感度雹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锑疮,如今市面上的电动车产品越来越多瓣孟夹,开始逐渐走入人们的生活徐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牛碗瑰,大家对它的了解可能还不是很多脖艾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元趣。那么这款车究竟如何呢可枫败?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车多醋换、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暗纽骄,我们终于有机会近距离接触一下诲璃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浪贬互,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徐,因此其与众泰汽车合作蚂,推出众泰知豆电动车墨攘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纪贾焦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歼?不管你信不信村,反正我信了碱入。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盆,售价为24.98万-28.98万元沁仓瞪,共有三款配置可呀健,全系均未采用quattro四驱系统藉苦,取而代之的是前置前驱的驱动形式窟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痞草侮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姜协,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娘,1.4T的发动机到底够不够用侨塑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芳,这些问题都难免让人担心山骡弯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”械,它又是否值这个价格瑞聘觅,下面让我来终结你的这些疑惑矢菠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱频榔痊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滇腿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糙,既然大家都关心这一问题骨,那么我们就从这个问题开始一一解决德驳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拐侠串,其最大输出功率为110kW酪诺宽,峰值扭矩可以达到250Nm抱品,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诽闯,动力储备不足方面的顾虑歇暖懒,但是这些想法也好顾虑也罢腥奖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豁粳猩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棋,油门初段的旷量微乎其微嵌活。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黔仕滤,当发动机的转速达到1750转时馅手挎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荷,强烈的推背感也会随之而来枢,如果你不是冷静下来思考一下勺戌抛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尘味昏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碎瓷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虹趴喉,一开始的想法和我一样咆达拦,换了1.4T发动机之后貌粒处,动力跟的上吗辜莲豁?心里总是怀揣着这样一个疑问没关,但是当他们开了一段时间之后疮搜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芹嫡莲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雇曝,处于D挡模式时诗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焚,但也感觉不到激进的性格雹撤底。但是当车辆处于S挡时输,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铝,整个车似乎突然变得紧张了起来毕陌畴,时刻专注着你踩油门的右脚什讽,稍有动作便会迅速做出响应瓷。   在城市的驾驶中庆级,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岔怖枚,当你深踩油门时疯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镁把赡,或者可以说霖死,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皋沤。此外膛,作为一台不折不扣的城市SUV庞侮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桥瘦捆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吗捌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量救耿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筋好,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动称僻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憋玖,整个加速的过程非常线性卢骡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时插涣,不会表现的非常神经质晴马期。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磁,这台变速箱给人的感觉非常聪明纽埃,可以准确的猜出驾驶者的意图港当塑,在换挡的速度和时机方面非常到位摧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渺嘎幸。此外煌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搂。当车辆处于D挡模式下亢咯,当发动机的转速达到2000转时汀限孪,这台变速箱便会进行升挡的动作禾里厩,从而保证日常驾驶更好的经济性毕响。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时统面胜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讼蛙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔼洪。   这台变速箱也并不是近乎完美澜,它当然也存在着自身的不足厘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘸溉冉,尤其是在低速的区间内矫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荷缝。此外扇权鲁,该车提供了四种驾驶模式的选择酷,分别为经济式啡划、舒适办参勉、自动和动态模式书我卫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整席诲。 性能测试奋受:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咐固双,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雾,最终的破百成绩为9.14秒揩心海,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盼。奥迪Q3在三挡时完成了破百坤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程不褐。此外剧怕搜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没截沧,非城偃焦悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喘童,整个加速的过程十分平顺和线性录烈伞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邵痘钵。车辆在全力起步的过程中媒阜耍,由于没有采用quattro四驱系统菊案佬,车身有轻微的抬头现象汗灯硼,前悬挂的拉伸比较明显杀暑。 性能测试酿恳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中十反村,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敝倍寺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搪猜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薪前餐。在整个制动的过程中切案络,G值适中保持在-0.9到-1之间夏辽蒲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笆拭澜,前悬挂很大程度的收到挤压鲸孟任,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叙。此外荒巩拱,该车在连续制动的情况下孪,受到的热衰退现象比较明显檀腑,在连续测试过后很,制动距离增长了接近2米腹呜奸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滇,动力方面也足以应对使用的需求辨娟,尤其是在低扭方面祈价,这台发动机表现除了浑厚的功底卿疏扔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讥。对于一台城市SUV来说才呵系,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乐豆。" "  你有没有这样的勇气壳借巫,一辈子只留着一种发型刑鹊撅,带着一种款式的眼镜惺叮呈?或许多数人会摇头说不巧髓。试想你现在穿着中山装溜爽十,带着大边框守窜桓,留着中分头走在街上轨,别人必定会投来异样的眼光乐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胎狭泼,但有一种美邓欺递,却是永恒的嫂评贝,我们称之为“经典”雹氛。就像中山装逐渐演变成了“国服”管臣慧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巢,看似过时的东西稍加润色雇菱冬,就会焕发出经典的力量捞诫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题米从飘,也是一个互相佐证的问题烘鞘。正是扛住了时间的消磨似变,一个产品一种设计才能称之为经典死。而正是因为它是经典递嚷,所以无论时间如何过往酗使幻,岁月如何变迁伞辩妊,它依旧能代表着美禾棺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角居。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剩旧谈、保时捷911沏愁、MINI这几款车了疚辆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扩桑从,这是一种财富触惩茶,就像一个国家的历史一样拷雹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翻韦。但就像中山装一样惟份,如果不稍加改动梧蠢谩,依旧会被人说土气侯罗,MINI也是一样劫,细节的升华会有益于经典的传播和传承憋磁寺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罚,是全新MINI车系中性能最好的躬节姓。所以车头车尾都会看到“S”的字样歌诚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溃粮徽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隧脊厕,这是它彰显不同的地方测秃,尾灯的轮廓更大了逝珐,但相比老款不够凝练啼鹤沃,同时你也感受不到它有何种审美的进步匿,个人感觉它是为了变化而变化酚律。轮毂方面啼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号判闻妮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渭防掸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悲枷媒。不过畏,在真正接触到保时捷Macan之前东邢,我对它的真正实力也有所质疑尸。众所周知九,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帆情,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尺沃呵?带着这个疑虑啊莎播,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅快布春。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同下,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型橇奢诫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婚妈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型力团,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朵。在没有任何参考坐标的情况下入劝莱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圃跑。排除了惯性思维的困扰晨,对于一款新车而言或许并非坏事祁妈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布库社乾,因此有关它的设计特征我们并不陌生劫策锌。作为保时捷推出的第二款SUV车型帘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堡,同时也融入了许多独特的元素卵董哦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征艘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怪,因此在细节处理上轻捆辜,新车融入了更加激进的设计元素擦郡罢。    作为入门版车型食广箱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯紊溅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靠擞构,并采用导光条设计郸旱,其视觉效果更具科技感芍秘谜。   保时捷Macan的腰线位置较高赌聚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烘戒,营造出强烈的动态视觉效果扔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒋舞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淑莽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钠容世,我的同事此前已经为大家介绍陵荷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兰荡毁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稿居。" "   ??????? 提起观致烤宋救,大家都会想起什么愧?这似乎是一个难以回答的问题避。作为一个有着中国血统的全新品牌豆锹先,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怪殊观。在2013年滤链,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上步痉凛,一石惊起千层浪吩操彤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坤构叭。   如今粕单把,观致的第二款车型诡璃凉,观致3五门版也如约而至捶忻莎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力但投?它的到来米林,在扩充了观致的产品线之后莽恢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢簿?自然是令我们拭目以待嘛风诺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车势床。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苍灸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腹,时至今日都没有做大幅的修改微邢嘘。就是这样一个古董级外貌的家伙棠滤查,最近竟然和新能源技术杠上了仇度。2013年的日内瓦车展上椿吓领,路虎推出了一款纯电动卫士蛋斑挪,旨在告诉大家卫士宝刀未老华妒膝。而这些天宋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舱提歼,看起来搬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稼缔弧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凸祁其,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品供躲评,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踏嘎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兔怠,并未成为现实惠题胸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曝狭狮。   事情的转折点发生在2014年6月18日诲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照希顾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帘窟,并且这一次泵纲兴,车身上已经重新贴上了拉花赴堂青,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计末,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宝,而是一台真正的电动版卫士税咳霓。   之后通过各种途径的联系浦刃诫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姓备,虽然这并不是一款量产车帕碧,也没有任何电动机谦丛砂、电池组方面的参数数据秋瞳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试单袄商,我们认为此次试驾还是很有意义的怀面淑。   ■ 外观造型冕危汗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诉蔚。   电动版卫士全球仅有7台练,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疙茨,基于卫士110车型打造滑检缅,可以根据情况容纳5个或7个座椅童,算是车系中的“旅行款”玻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钡劳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异理。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炉补褐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡露侣棠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肺努坷,丝毫不加以修饰缮尾力。按照官方对柴油版车型的销售策略叹采,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分功,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理链虚袍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留察摧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间副物。正对车头辑,右侧翼子板的通风口也是镂空的钱钦,下方是空调系统的进气口尽级,而左侧的则仅仅用作装饰势闹贸,所以是完全封死的状态些呜獭。   平直的挡风玻璃锌颗伺、小雨刷户、面积可观手动调节后视镜溃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侗病,而在这台电动版卫士上拴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绰茫。   实际上按,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讳撬腊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陀炒嫁,电动车窗只照顾到前排乘客涧眷蚊,第二排为手摇的亥土杉,第三排则仅仅是推拉窗淘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雹,确实详,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咯矫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中海。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拓疼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蚕。   三窗式车尾设计除了古老外颅篮,想不出更多的词去形容廉,好在后窗电加热房、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备将持,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脐氢苯。至于各种不同用处的尾灯肠径,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩结搏,并配备了13针牵引电力接口坡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荷淮。而对于电动版卫士来说侠牢,这款车的拖曳能力也非一般强大袭吠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卸敝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置车抵椒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雾楷,在这四年一次的盛世当中闭桃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻嵬荡,在经过整体的细化改进后整体更出色篇叼秆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄松菽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌链,对于这样一款小车到底怎样虫,让我们一起一探究竟教坚痪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计来嗜须,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化湾上,当然这还有一部分是车内空间优化的设计为岁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峦成石,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耙袭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成停可靠的选择噶目疵。   相比现在很多的车型扫笔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隙,个人比较喜欢这样的感觉箔适,朴素也是另一种风格没摔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冀式玛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硷薄虽,可以说是起到了点睛的作用犁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创眠卯惶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桔蔷,看起来还有些运动精神襄扁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烽济璃,同时也是远近光一体设计得镰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淌冬菱,更加突出其可爱的造型风格画蝎恢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卞秆送,同时也表明了J2的一种年轻风格兑班。虽然是一款定价不高的微型家用车款,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咐茄硕,雾灯虽然不是什么贵重的配置蕊叮,但对于安全的保障还是多一分才好茹逛佃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力入嚎善,实际使用中虽然刮水面积稍写揽峭埂,但整体还是清理的非常干净省啦膳。   在车体侧面造型上牢拒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汲僻,这样给头部空间会留出很多碾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厦观,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卸垦。腰线起始的位置和大灯高度相同唇犯颂,这给了驾驶员足够大的视野空间憨嫉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坝卿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抵叔敛。   在尾部造型上弛贫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睹委切,同时加大了尾部示宽灯的面积遂拼恒,为了就是提示后方车辆注意安全盎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涂膘非,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钞摹仕,内部非常的深不过开口非常惺浇伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具档,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徘,虽然是钢圈钵碌蝎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冒特。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹤辰鹅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攘。另外肃,一直让人头疼的售价问题胁侥敲,此次又出现了编,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汉虱敢。价格问题睡哼,在上市新闻 中已谈了很多辱庭剑,不过与价格相比另崩杭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓜违?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菲,即将为各位解开疑问挞。   观致3五门版已于6月24日上市廓攘毕,目前指导价已公布别,售价区间11.99-17.19万元 瓜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芜虫辉:依然遵循简洁的设计思路遂府陛,造型更显年轻葱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫌瘦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疏塑。可以说教澄腊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔷簧巫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擂,不过在细节上却更显年轻肺论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肺,轴距为2690mm败纱,除了长度缩短了177mm之外库模伪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帅宛蚂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狗惺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拦蓖赏。在车身颜色上磊趴屠,观致3五门版同样有6种颜色可咽寻臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘶,色彩更为鲜亮累洛,也更有时尚感绿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甭高,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腹灵共。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面噶,而前雾灯也采用了圆形的设计常泌茶,更显时尚茬。另外帅抡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帘、转向辅助灯和大灯清洗装置坤济,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 獭票吉。   除此之外露钨脆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛇媳箔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篇漆够,并且轮圈的款式也更加的年轻层。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吩扦。所以在轮圈与轮胎的规格上催狭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揣阂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拓食:与三厢版一致恭碳,细节改变不大费喜韩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同千薪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择身京遂。中控台采用对称式设计扯梗饺,各种功能布置规整刺急,按钮数量控制在了合理的范围内呕令,不会给人一种杂乱的感觉鸡。平底式多功能方向盘与三厢版无异几,造型很有运动感鲜莲悄,真皮包裹的外圈握感也很不错稿戊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置燃卯,除了蓝牙电话绣朴啊、多媒体播放等这些基本配置之外骇锈腊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邓。除此之外汞首,车主还可选配观致逸云的增值服务佃娇,该服务包含实时交通路况彤眯丹、实时停车场信息和地图更新等搭笨邻。 ● 座椅及乘坐空间剂环刊:白色绲边真皮座椅很有时尚感切任澈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能我蒋镀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芒胆驼,与三厢版顶配车型相同衔竣。不过区别在于女董浩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茫溃受,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动画修卿。   在乘坐空间方面羌哆霓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座男哀泉,并将座椅调到最低位置后恐,头部空间大约为1拳痞,显得很宽裕;而进入后排后莽拴伟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刹储。后排中间地板隆起幅度较大凸忍堆,长度也不适合搁脚把,中间乘客的舒适度会受到一些影响臀落。 ● 后备厢僵姐、储物空间和天窗伺:后备厢容积403-1105升华纲,储物格众多献颓。   在不放倒后排座椅的情况下唉绦,观致3五门版后备厢容积为403升试,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裳。如果嫌这样的空间还不够的话乡漏,将后排座椅全部放倒后蹈,空间最大可扩大到1105升靠。除此之外虐金救,如果您随身携带了诸如手机汤蓟啥、饮料之类的细碎物品的话彩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羔乃衬,可打开的总面积约为0.22平方米汗算,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似深埃廖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磋客,两者最大功率分别为126马力和156马力集截,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梅玲配,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外链窍嘲,其他车型均采用6速双离合变速箱稼圃。在底盘悬架方面瞧唤缔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惟操彪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乾齿侗。 ● 驾驶感受匣醇:底盘调校水准高期薄,变速箱低速平顺性比三厢版好定。   此次试驾会上伸,我们大部分时间都行走在城市道路中荤舅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些路,起步时若是轻踩油门踏板暗,车辆的提速会显得比较迟缓冀撬,若要改善的话畔讣,需要至少踩下1/2的踏板行程衰锤眷。对于开惯了日系车的朋友们来说灌噬,这种偏向于传统欧系车型风格窗,而非“一点就有”的油门调写盘枥冢可能需要一点适应的过程烤。   而在整个加速的过程中屉纱藕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霸回,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郸储平,咆哮声已经传入驾驶舱群,可就是不见变速箱及时升挡吐频。另一方面排,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纱,整个介入过程并不是特别的线性司,其工作时的噪音也清晰可辨拣唬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骄巳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )葱蔑梨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受废,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恐蔑悍,并且伴随着强烈的顿挫感款,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多安阂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鄙疮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阀阶抛,虽然顿挫感还是有浮,但已经能够被绝大部分消费者所接受方。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡,那么我可以回答您退,和大众的DSG表现相差无几逻。静形错。   从观致工程师的口中得知荆谎法,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题箍充艘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下另末皖,对变速箱程序渤徽土、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抵罐弟,找到其中一个最佳点盛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低昆肮。   在手动模式下蔷倘勉,发动机的表现仍然很积极倪,不过由于其低速动力输出并不出众茫倡坑,其加速度并不能让人感到满意碑,很大程度上强查辅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渴竭。此外兜贾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凸舅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荣抛拧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点室,而在此前的三门版车型上痰级,我们就给予了相当高的评价奶。虽然仅从结构上来看愤钙堪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溺搭诧,但作为一款家用车歪岁奇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巷市,高速行驶变道保证稳定性陷茬。事实证明钎碴凶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涟,并且从车底反馈至车厢内的声音罐籍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抛谷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圭拔络。   ● 编辑总结焊:   从我们此次的试驾感受来看款胸么,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琉娩、时髦的外形孰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整干锨。与之前我们体验的三厢版车型相比涧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步常文,尽管目前顿挫感还是存在陌堤琼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了不。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过覆,有值得称赞的地方尖耿略,自然也存在着一些不足醒缝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赴偶截。另外翰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搓凭忌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顾怯拖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯措、转向辅助灯及大灯清洗功能欠欣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攀,这样看来沸季,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鼻日孩。不过鲤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧囊侯肮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间档蛇默,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍随拓戒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夯掠。但个人更喜欢两厢版本亢潜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屋瓮送。当然倾扰卑,作为同一款车士拣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隙段氨。三厢版本更加实用测翠,两厢版外观更加时尚干练惫苯痉。今天带来这款两厢版爱唯欧橙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梁,大灯的设计相对保守了德堕,但也减少了人们对于这台车的争议性尝酚。从而扩大了消费人群拍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好识笆颓,各有各的美融。但无疑克购改,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晶摆。   侧面的变化并不是很明显辰稀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挟。相比三厢版要顺眼的多瞳联。车尾的变化同样集中在尾灯上九,尾灯的轮廓变化倒是不大灭酥,变化主要集中在尾灯颜色的改变算。深红色的外围显得更有质感喊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躲平颁,越野车是最好的选择妥屋苯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谰路,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摹罗前,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萎此,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力返慰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桨趴镰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没详氮肛。除了电视剧的锦上添花旧渺,BJ40本身的魅力也势不可挡帕弥亨,下面我们就走近这款“北京青年”氏须,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔡畅香。   外观/内饰枷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试飞,或许有人会问那为什么还要进行测试十锰仇。其实答案很简单纹,之前测试的BJ40是一款试装车能咖懈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徘腻,包括电视剧中车辆也是如此忻韧帕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变口财,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升五桑。虽然我没有见过之前的试装车老毒憨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谜担,甚至有些地方与牧马人不相上下酱洼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍创绊惹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茨撅,这里就不再做过多赘述骇躬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挤赋惫,你会发现并没什么科技感触,简单的线条矢儡然、硬派越野车特有的见棱见角的气质公,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徊毁茬。另外艰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俊。硬质塑料质地的中控面板很厚实祷毙保,比起舒服的软性塑料手感稍差栓龄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境切马蚕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粟,同理使用织布座椅也是一样是称,无论您是刚刚涉过水汗撂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抚多,都不用担心趴砰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镀,不需要华丽的外表去装饰献摄。虽然BJ40有着很浓重的模仿空寐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镶逢铂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谢逼部,那只能说这个人并不了解硬派越野车谋赣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旱蕾,让人想到真正的场地里去撒点野家费目。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娄贺?惊险的高速穿插相、精彩的甩尾掉头拭、惊艳的侧向双轮行进京宠建,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翘盎。时过境迁堪,萨博虽已退出中国市巢!,但把经典的两款车型(即9-3讨、9-5)的技术留在了中国蹭强,在北汽成功收购萨博技术后遂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生塘涩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型添僻艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术无,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求管,主打性价比与实用性湍僳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确父粕,只是在某些方面使用了相关技术而已内。   从外形设计上就不难看出嗓沸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仙肉嘉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浇楞比,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辆示商,同时车身上所使用的犀利线条纱僚,令时尚动感的氛围展现得十分充分坊绦菜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恰侧唬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级副恰炬,车身各项参数都小于萨博9-3抚,所以直接套用的说辞显然并不成立图。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奶悲劳,打造一款可以继承优秀基因瑟,并适合普通家庭用户的车型读籍乖,成为了设计团队主攻课程联辈锯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嚷哩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应釜挂翅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降截杰劣,但紧凑的造型与简练的线条落泡骨,使其观感的持久性更好砰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掂陇码,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灯谅砰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型范,价格能接受祥酒梅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尼。而现在也有很多车型供大家选择沪礁,包括大众途安窖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戊嚼绅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揉,它还有一个进口车的身份烩莲。接下来礁继釜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现段。   外观旅班霞:起亚最新家族设计匪,略显可爱奶滦,大部分能接受凹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杏对,同时又有一种独特的卡通味道票篱捂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感律朝,没有配备氙气大灯期,但全系均带有LED日间行车灯酿撩蕉、透镜及大灯高度可调功能狡。雾灯部分的设计很有个性氰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牵。   由于车身高度降低戚棋衔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挡,平滑的车顶线条降低了风阻系数须京,流线型设计更加美观弗。全系除顶配的豪华版外搐滇估,后视镜都没有集成转向灯功能潘箩。另外敖农昧,低配车型的轮毂也比较简洁赤平襄,轮胎规格为205/55 R16秃。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹋激娇,总体看上去比较圆润巢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格县,凸起的轮廓首尾呼应城。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辜,车顶带有行李架联配先,具备一定的实用性科娟沮。新佳乐全系标配倒车雷达功能另衅朗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像地强皇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吠洪单,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渴痘淖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯校透。而提到雷克萨斯俊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样风穆徘,立刻联想到了舒适报缄处、安静等一系列形容词瓣辟。   作为雷克萨斯主力车型黔腺,ES系列占据其在华销量近半壁江山沸锯,舒适蛾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酪就。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秀康碱,更是有充足的理由享受这些评语甸脖。但更重要的是魔冷,在环境日益恶化楞帘、石油资源日益紧张溉、油价越来越高的今天副携,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讹丛。   外观部分伸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喂窃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)我。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倒,和前代相比进化明显堵信。初次亮相时堑埠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镁氨。与丰田一样煤闺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瑟,目前已被广大消费者接受即,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捞邻鲤。   外部配置上纷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能回都,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拎,与中网造型配合不错遣侠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玲,轴距2820mm柒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同成祥,ES没有针对中国市场刻意加长磕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贫,轴距比老款增加了45mm擦纱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计补轻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型关娃钵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们身丰。当然炔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昏杰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羌龄。另外敛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滴摔,更加低调扇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涂觅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆措、忘记沉默寡言的正装车主抬堡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框规、忘记... ...算了篓捅,需要忘记的东西太多臣拢,你只需要记得一点侩坊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怪蒂。   奥迪的低调镣膜韩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迫耸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糕浇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然古界瞳。依托自奥迪A7的造型设计碑九既,RS7依然拥有优雅的造型牵,仅仅在一些细微的地方庆其禽,RS7做了运动化改进匣拱录。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饯螺似、以及哑光附件戚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浑光防。   如果客户需要聘贡蒋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媳蛾,其轮胎规格达到275/30 R21孺帘撵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趣。排气管依旧体现出奥迪的低调皇,外部看是两个椭圆形排气管颠烩,而其实际是双出四排气轻矾,因为单侧双排气有节流阀圃孺,用于改变排气通道梅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针圭父,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚎矗功。车钥匙拜前达、平底三辐真皮方向盘潞墨、运动前座椅匹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓝壬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能河,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晤哼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撤柒,还提供发动机增压压力哀、机油温度显示和圈速计时器等数据掏炬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胳税,并提供其它3种材料作为选装捐鲤。车顶内衬标配黑色织布娥蹈纽,可选配黑色Alcantara面料棚剁滦。搁脚板蓝、刹车踏板冉仁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屡筷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涧、一体式头枕的运动座椅鼎港剔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厕,并提供钻石绗缝膘勒查。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曹,就像微博上说的狭默,一次刻骨铭心的爱情逝棋鼻,一次说走就走的旅行什么的爆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坑黔磕,但在现实中慑密惜,你不能永远一副放纵不羁的样子川陷钡,特别是在资金有限的情况下现靛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宫。此时你就需要一辆价格便宜脯跨、实用可靠的多功能车型考钮罕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惭瓷褪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型壬,分别是景逸X3和景逸X5摹,形成高低搭配产品布局登嵌拼。景逸X3属于入门车型汗九扭,共有三个配置颇硅,指导价从6.99万到7.79万元层渐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钞扦挺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忌牛。这款车的前脸采用了新的风格样式盯镜,线条比较硬朗胃驳贿,造型简洁流畅貉,同时又很饱满醛,没有过分追求标新立异的夸张风格敢,显得更加沉稳倘芍跑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素订郸,给整辆车增添了活力筷媳。   除了前脸之外息,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酚,让人略感失望蠕航嫡,好在整体风格还算融洽绵逞墓,不会给人前后脱节的感觉椽莎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茄塑婚、1835mm和1705mm阶,轴距为2685mm涎,在这个价位上算是较为突出的水平了狭,保证了足够的车内空间烂呸虏。" "  在固有的印象当中施卜两,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晃苹屠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲樟А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巫,作为日系三大高端品牌中的一名盛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸输割苛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袜捍俊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L福。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撼触常,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现投,取而代之的则是一种日系的柔美风格敬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影第剿善,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力回舅算,甚至成为了英菲尼迪的一种特点息挡速,并且这种特点让别的对手无法模仿偷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒲互办,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大够肛聘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度位敛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面客悄,看起来非常具有独特的风格坏伶瓢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计维,不过看起来还是比较有神的奇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果麻钮党。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搪啡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜕鹊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讨赤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潍提,这款车有这么长么虹卯?实际上后门的长度远大于前门颓,不过整体造型并未收到过多的干扰得,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒜剁牧,因为C柱的造型更加接近尾部匈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摆耍淮,腰线的设计在在尾部提到了最高颗哀吼,并且从前大灯连接到了尾灯部分脐舶耸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戊户锌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恃肉效,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烤俩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计防钩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抠霸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沸赴徽,到今年4月20日其正式接受预定巍械瑟,不到一年的时间眷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邵橙。在新能源车量产豌撂、市售的速度煎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌办,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娜痉。当然某,汽车之家评测新车的速度也不慢琶,今天侣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章损徘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逞淑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瀑宏,其中橙色的为增程式混合动力版车型顽蔼玻,白色的为纯电动版车型娥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怜茶。   ●外观媚:造型前卫领讲阮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砂,我见到量产市售车之后备底荣,其外观真难以与概念车作区分勒熟。宝马i3前脸造型饱满圆润娘目,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柏皋。不过钝轨,“进气格栅”四个字需要打引号了啥挂绰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哭鲸蝗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苟漠丁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涉,让整车看着很有质感且与众不同割骏芦。当然典跺伙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搞跺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氦垛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浅,但它的车身侧面看着一点都不显小奇榷媳。在我看来原因有三链蹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滇取诞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少礁静,给人感觉比较敦实膳览础。特别是车高数据讳玩涣,它比X1还多出了23mm头捐羞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赏,达到了20英寸锰,但胎宽却很窄脐芬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哼禄卵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎观交。有关这款轮胎才叮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唉添割,基本都表示由于规格太特殊滑溯,没有现货也没有报价佰贾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质现态聘,很独特凰侨书,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纲。尾灯采用得是隐藏式设计椒匈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分默踌抽,用于显示示宽灯谋、刹车灯以及转向灯等蜡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧物,所有光源均为LED蓉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中思溪从,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墩啦,欧洲市场上柴油车盛行已久传簿袒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碎呸。不过近来搁偏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求美伎,Jeep便是其中之一棚版,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竣惩毕。 ● 外观介绍糠沙蹈:与汽油版无异蕊徊暑,硬朗依旧册系颓。   从外观上看护按,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醒菜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抄搪鳞。新车的外形仍然显示出硬朗辞、时尚的风格稿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脓啥车,提升了时尚感苏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昆办闲,在同级别车型中“个头”并不算大捂坎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势被脸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悼案。   在外观配置上传踞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锨、雨量感应雨刷恐森、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涡圃。轮胎配置方面柒开肝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喀缔鲍,轮胎规格为265/60 R18丛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弄僳膊,规格也变为了245/65 R18下。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舅灯,我们会谈论什么峨?是大老粗一样的外观对幸槽,还是“马路杀手”一样的形象痴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喜酸硅,笔者也不例外解衰。6月5日下午协邢冉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彭琳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镐谈焦,原来大块头也有过人的大智慧腺掂怕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH念却箔、FM两大系列季污,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日珊航谁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氢前殊,中国区总裁陆博天到场助阵喘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舱枯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车誊阑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庙,最大的意义还在于为企业产生利润簿。因此瞬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楔,并体现在生产效率涕告裸、节油效率方孙南、完好率缆、安全深晚降、安迸啬矗和驾驶员体验六大方面诽森。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型履倘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择故乔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搅,而大众凯路威则开创了一种新的格局陀凳能,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拌榷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秒麻蔑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矩,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔽来借,虽然其内部可以进行简单的商务会议巩突,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妒途粗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格时氰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑料男拨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谐赔窃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格表,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涵翅凶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气河。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹬,只是以简单的卤素大灯出现凑孪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叛饭歪,只能说稍显遗憾秸圭分。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盛尽,并且其敏感程度非常高怀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单结鲤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黄寇伪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瘦附蹄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狙,在尾部造型上也同样是方方正正祷膘,给人以刻板的印象揉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莫疥喊,看来稍显朴实无华酮迫会,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲁寝平。尾窗的面积超大剐,并且配备了后雨刷校,可以说在安全细节上做的不错耙胎。尾灯的造型也毫无新意樊撤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯缮洹,尾灯内部的结构也比较简单隋,并未采用LED也是针对不同定位的选择赖栋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苗承,尾部配有四颗倒车雷达探头毋恳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笨瑟屁。作为一款商务用车绅承稳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方适,而旁边就是凯路威的备胎所在地唉,这样的设计使内部空间得以最大化利用抱胁。   相比国外的凯路威车型邦参倍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泪奸戊,造型上采用了多辐式造型刹卡,轮胎则采用了邓禄普品牌潜雷穗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曹秽堑,我更多的会用臃肿两个字来形容它欠。圆润的车身势埃,没有棱角的线条蛇黎晦,大而无神的头灯匡凛膏,都让我对它提不起兴趣欺。第一次见到新款昂科雷时篱盟,我的这种感官得到了改变江抠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辰。新款更加俊朗挺,就像是一个胖子纠宪桔,经过健身房贺隘,从大腹便便变成了施瓦辛格吠享。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煞涪,这种类似于点睛之笔的作用寐负,实实在在的发生在新款昂科雷上面够冠菜。之前的头灯让我没有胃口乃申,尽管亲和力不错清擦佩,但太没有性格培试虾。连同这个车身奇猴,都让我觉得臃肿无比俏谈,简直就是个满脸流油的胖子掠。新款更换了更有张力的大灯赎复,进气格栅也变得更具进攻性叼敌。这样的风格堕吐床,我想才是大家喜欢的腊。   侧面造型的改变不大赣蒜愁,侧窗面积所占的比重依旧很刑チ选,这和新君越恃歉吴、GL8都很像陶辑疾。给人一种重心很低的敦实感倦袍。但对于车内的乘客来说骸搐渭,这不是个好消息墙,过小的车窗影响了向外看的视野技峭。造成了不必要的压抑感霜。或许对于选择别克车型的人们来说碾,这一点必须无奈的接受了桨。   车尾的变化不及车头柏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袭痉觅,或许我会更喜欢它厂。但事与愿违十,尾部的改变仅仅局限在排气管上你临。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猩。这多多少少会有助于提升质感冀茸。也改良着尾部太过圆润的整体气质佰。可以说环,这次外观的改变柒,在这些细节上还是很成功的薄够妥。相当于一次瘦身和塑性纶袜,让它的线条和筋骨更加分明瞥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狼卫栏,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞎,官方指导价格为22.68-27.48万元炒告。一直以配置见长的纳智捷品牌骚绍辆,在小改款车型上又下了一番功夫灿到,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娃。在体验的这几天时间里跨嗡巫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”庭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价答。也有好奇的邻居询问这款车的售价计办挖,当得知价格只有不到30万元时褂,邻居更是深感惊讶膜匹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迸?本文就为您带来答案空哨怯。   作为一款SUV疯,“大7”这个名字一点都不为过领肚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尘番,2910mm的轴距更是傲视群车惧寄诵,也难怪引得路人频频回头头贯体。不只是尺寸发韭郴,本次试驾的新大7四驱旗舰版侈滔,整备质量达到了1950kg惰北汞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沧虽剿。   作为改款车型差,新大7的外型经过了一番修改埃,主要体现在前脸和尾灯上瑞。大灯造型有所变化庭沙铺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贺,而经过修饰的雾灯禽很、转向灯和前雷达拳瘦,给人以霸气外露的感觉嵌徽曹。整体上伦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熔沥厢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憨,比较实用粉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踞厘廖。从奥迪A8的换代挛杉、全新奔驰S级的上市蛇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肠。这三家老牌厂商动作频频尝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奠噬枢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS似换。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来版茫犁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隘香搜。而随着混合动力时代的来临嚼哺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巴吃,可以说从那时起癸疮态,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迷土估。在奥迪A8和奔驰S级已经上市费砍洁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庆哦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来性赣点,以期对它能有深入了解伺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的村石。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沤摄陪。相比之下娩贫,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗜迹你,长度搜培睫、宽度和轴距均落后于对手糕矢坟。   即便不看车尾的标识化嫩,仅从前脸上幽兰色的车标咕冯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慧检掇。而身挂HYBRID标识则意味着弛喇,除了树立当家旗舰车型的形象外坪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神我壕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纪叫澳,只是在一些小细节方面令人有些不满委。如果用最严格的标准来衡量乏抬侩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屡敲嗣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后分痛昏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手力茧诬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑家镀分,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜗故,这种车型的优势就在于缺斯飘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鼎泪辱,还拥有了超大的车内空间崔掇,优势显而易见硼希,而今天我们来到了美丽的太湖轨僻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峨磺搭,也让更多心意欧力威的人有更多选择斡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表距氯婪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5公霖,不过从售价以及车身尺寸方面来看病克,欧力威确实占据一定优势蛊勿。   外观上欧力威厢型车身造型诧,并没有阻碍它时尚的视觉感宠乱绘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车限耿兔,时尚并且使用菜睛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丛粹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示料八份。   非对称化的中控台设计虏,与1.4L手动版没有什么变化田谐,首先造型上足够年轻协调驹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烷烽。欧力威自动挡车型李卢闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恰势,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键始,操作多媒体更加方便弘篓刊。中规中矩的仪表样式没有什么改变膊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息定臂。   本文导航" "  有突破有挑战帅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候必,就会有这样的感受湾揭擒。它太挑战人们的传统审美了碑痘,怎么样也无法用大气但恭鼻、简洁势辆剂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芍爽阿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产城化。自由光承载着延续切诺基的重任玲痉访,就在这样的争议声中款款走来瘟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统麓斗,挑战着经典酞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新省,在做颠覆传统这件事霸偏阮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雹肩芬。就拿前脸来说舌池,好看不好看绝不是我个人说的算的恃,每个人眼里都有一个不同的看法砂线。或许慢慢大家就接受了红涩恳。   作为一款中级SUV袭举筒,车身尺寸上中规中矩妈碗,作为切诺基车型的延续哎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酬孰骇,但也能看到不少突破之处拐处誓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重罐环怯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疲。   本文导航" "  从1985年开始牛节途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋,1991年出现在5系车型上割毋,1999年开始陆续出现在X系列车型上婚习。直到现在慨柔为,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术那夹柔。2014年5月22日嘘九停,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗽现焊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狼貉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拇粪烹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拦浮标。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搓坛姜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讥当? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庐侥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹦夺,新BMW 328i xDrive楔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妮。   第六代BMW 3系延续了这一传统防沥,将融合了电子气门控制钝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本度焕袱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绿姥矾,要了解这个问题前眯毒醒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铅海寞。齿轮传动式分动箱荡,连接前轴的方式改为了齿轮传动粒寿拘,其他地方大同小异棉。对于宝马X系大部分车型来说郝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绅廓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绥扔皋。由于前后轴均采用开放式差速器侣沤,遇到交叉轴情况时车,也只能依靠电子制动来辅助窜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伴谰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痕工戌,与齿轮结构的分动箱原理相同氰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的髓。至于控制多片离合器的方式寝兔酵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式傲佃涂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孪,所以常被用于装配在更强有力的车型上悲耗描。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呕魄,以对扭矩分配进行不间断地调节普懦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钒丁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩但,默认状态下前后扭矩分配为40镰迹:60碉酿具,最大前后扭矩分配理论上比例为0村梅翁:100到100贫酶:0之间且。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惹徒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慕。扭矩分配可以在0.1秒内完成极。   行驶过程中镭哀试,如果系统发现车辆可能转向不足篙彼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哗蜂裸,就会减少分配给前桥的扭矩狙台,将几乎所有动力都输送至后桥惕瓤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑连偏克。一旦出现车轮打滑晌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拌斑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力塘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贫。这就意味着里氏,无论路面如何突然变化枢按,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茎稼磊,即使是在部分结冰的道路上戎迷芜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奋些,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赤媒滤,其中S2属于一款5座小型SUV抬懦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下合胶度,很多品牌都开始研发小型SUV碍袍。而S3则定位于一款紧凑级SUV傻娜屏,并且采用了7座设计糜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鬼糕票,接下来就给大家一个解答藐许。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捞葱瓢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靶,这一平台就是北汽威旺M20的平台谜徽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莆紊。但是两款车的轴距却不相同巾,S2轴距为2560mm缴,属于一款标准小型5座SUV惺翰掏。而S3轴距为2685mm臂鳞考,接近于一款紧凑级SUV舌,所以为了能吸引更多的消费者跋划浚,采用了2+3+2的7座布局享波,主打一般家庭用车祥库,实用性优先和。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哆插,主要还是面向有活力的年轻人僻忙,外观设计更多偏向于动感的元素居多哀检。大灯组的样式也不俗套淑让,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讥瞳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的价橙守。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疵歼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妻,在车身尺寸上还是比较占优势的糠蛇。另外2560mm的轴距表现也不错催肃,至于它的乘坐空间表现如何勉,在后文我们会有体验融危活。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计居霜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唇煞愧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了相,车门不能完全打开的话苟海客,一些比较大的物品拿取会不太方便浓措协。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台险耻径,搭载了1.4T和1.6L两款发动机信,并分别匹配3款变速箱春篮。此前芬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疵囊。而今天我要试驾1.4T车型店,虽是短暂场地试驾捕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别反详,特别是动力上提升明显蚊腥诵。 ● 外观/内饰朴渤垮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型事庇褥,也做了到店体验的文章棵率皋,1.4T车型在外观惶儡荷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靠唉氓,本文不重复介绍磺翔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曝倡杭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乳敛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糖协,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匆磷你,具有很高的品牌辨识度怯。同时在一些细节方面的改进实入,比如重新设计的头灯解、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勾滔级,采用了全新的发动机势泊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机判,属于大众的EA211系列挖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荷户题,最大功率150马力/5000rpm鲸彭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm努途读。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掸茎,而相比原来的EA111系列有了明显进步票交,首先是恢复了正时皮带罗却,降低发动机内部的功率消耗退粱潞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术博靖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浆,而喷射压力也提升到了200bar澎晃瘟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琉巾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膏蒜墓,前者顶部是“SKODA”的品牌名喷闭,而后者则是印了“DSG”的字样痴霉搂。   底盘悬架方面千,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勃。制动系统为四轮碟刹结构坪晦,采用前通风盘式后盘式配置北取吐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稻拢嫡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缉辆悸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目串。由于是场地试驾纽革寺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伟础梨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道会恭荣,能更好地了解车辆性能糯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来警颅容,只能在日后的试驾中再介绍镜羚。   动力方面欣人,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话染,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淳,1.4T车型的起步和加速更为迅速聚吕狸,而且涡轮的介入时机较早辖袍谰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉税汀,动力的输出保持平稳可控的特性幕。   使用D挡时尾湿坪,以1/2油门深度驾驶届,变速箱升挡较为积极惹毯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埃返缆,而且换挡的冲击较屑げ脊 ,不会影响乘客的乘坐感受颧记。而以深踩油门的方式驾驶啃,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓟工焕,加速感受更为明显杜济爽。   换上S挡拉,油门响应灵敏了许多侈鸵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感错,在弯道多直道少的场地赛道里牟存,需要频繁提速的时候卜年,显得更为得心应手寸。   全新明锐采用电动助力转向系统毁匡查,方向盘低速时转向较为轻松卯号,而高速时明显更为沉稳赊芭假,转向需要更大的力度池淖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力家确谷。   底盘悬架方面犯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拳母,在弯道中对车身的支撑性比较到位味户瀑,方向盘的有着精准的指向性辣苯切,转向迅速而稳健渺蔚哺。1.4T车型全部带有ESP系统坡缓低,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冀山袖,ESP介入的时间恰到好处鼻奖池,总能及时将车辆修正到正确轨迹撬,而这套系统并不能完全关闭衬评跑,属于比较重视安全性的设计挺。   在模拟颠簸路况的体验环节节,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骑,然而后悬架毕竟是非独立悬架眠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摹恨,仍会对另一侧有所影响捣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裂兼钙。我们在之前测试文章中也有体验视频晒,请点击查看凤队。   更多精彩视频毖拎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘫破吻,在D挡模式下表现中规中矩末炒冬,切换到S挡后油门响应灵敏垄,变速箱的换挡节奏更为激进儒限,加速感提升秋领,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啡储杠。" "  2014年2月26日碧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矩猩拣。其中T5动力总成包含智逸版沏、智雅版署、个性运动版共3款嗽累旁,售价为42.39万元至51.99万元裂,T6发动机版本及价格保持不变癌。   据了解凶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术界戮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱还。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炮?本文将为您带来答案槽蓝父。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仆详送,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溶,但动感流畅的造型令人印象深刻侵巢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稠,正如北欧人给大家留下的印象虹陡。      配置细节上柬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贪己,全系标配了ABL自适应氙气大灯棚,以及感应式转向辅助灯光擞搐肚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下康娄痞,给驾驶员提供更佳的视野汕。   此外揽忱陶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峰舶,探测距离达到了150米殴附犀,足以应付绝大多数日常行驶环境筷庇。此外魔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统软,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能响岭。虽然这里看上去有些别扭匡戌,但安全性才是我们应该关注的平。" "  限量纶径、配额臼亩、上市前被订购一空境,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钦袒。然而焙牢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时套皮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漠惕虑。2013年害炼,经过M部门调校的M135i披装上阵滥梁刷,性能已与1M十分接近哺犀,并且这次冲破了限量的枷锁肥糯尉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳。正当人们面对路上的1M投去羡慕涂胺、嫉妒偿疽白、恨时伺猫闹,宝马为我们带来一款全新产品衬舌,并且它的能力并不在1M之下鲤捐查,它就是2系的顶级车型——M235i碌。 延伸阅读晚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筒雷,2系可能显得有些陌生斤酵,其实早在40多年前痛眷含,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咐入峡。此外胳,BMW 2002车型在1968年问世潜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碍矮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烂精。至此鞋吧,2系的到来并非空穴来潮观临疽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秀嚼,而这个平台也与代号为F20的1系共享腿,简单来说骨税疲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郎够,这与3叔肩、4系的道理相同抢歇。在2013年时聚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奴扩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抛暴赎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M计奠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异交飞成,从代号E82的1M车型团推书,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绿农踌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雹,但随着时间的逝去撬抗,渐渐也成为了一种习惯连安。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表齐绣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砷法,更多是出于对内部空间的考虑鞘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勾巧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数京铝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揣崔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能手侩搪。   当然挝滩劣,即使武装到牙齿莫,M235i也不能与1M平起平坐骨送醋,M家族的宽体车身头镁锰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衡,就像当初1M推出时的口号一样“M告吹梅,永远从后视镜中藐视对手”夏陀,而M235i更多还是为了平衡性能脐驹、实用性与性价比闯请拷,同时也为今后推出M2而留下些余地倒逞边。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝盗跋,针对绅宝D70推出后的社会反响粱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茅扭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斗奠伦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藐涤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颅疽揽。   D50癌骆肃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锑紊豁,推出之后的表现往往是人们最期待的扯冷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叔澳,面对D50的将会是极为严苛的考验脑竣似。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诲芯扒,而成功了齐,也将有可能成为流芳百世的一代名车磐偏屡。7.48-11.98万元的厂商指导价丰,可以说为这场战役的打响敛绕萎,开了个好头欠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痊窝司,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格曙蘑驾。此次担任D50设计工作的伐谐,正是培养出诸多设计人才的博通公司灸柿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宫棚,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗜虚壳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翁矗店。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秽镶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兄婪,但是当你接触过D50这款车后淌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磕颓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尽垃南。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的然,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湃瓶,但是当你将这些元素组合在一起时潭始,却有会很快打消之前的念头推屋氰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吓钙迹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叼胆卤。运动气息浓郁的设计手法疤,会让你把D50和运动结合在一起藏,无论它实际的性能表现怎样圃牵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象访落。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杯普,比如尾灯的设计手法有些简单仓促们。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狄,面对不断推陈出新的竞争对手娠臼禾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面连凉韦。好在随着2014款车型的上市富呢皇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苏,而这支强心剂的主要成分也很简单耍垂链,一台1.5L涡轮增压发动机飞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驴敛缝,针对配置方面也进行了一定的调整串,其中自动大灯圣坎毯、超速报警以及四门车窗曳粒控升降等功能均成为标配灯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中想褥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藉儒喘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凑瓜灭。因为从早年搭载的速锐尝轮,再到大红大紫的秦歪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6础修,它所提供的动力都不曾有变府。传动系统方面蚀夯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱社滥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱觅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夕晚伸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捍洪。在城市中经常用到的中低转速区间内徘贯,发动机的动力输出比较积极尖沪彪,并且通过涡轮的帮助鬼,动力在1500rpm之后便有明显提升摧该惶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畦熄,完全能够满足日常驾驶拌叹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挟丸售,适合城市驾驶惜。挡位之间的行程适中马,但手感略显生涩旗钳撩。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬嘎杼亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车獭抄波,而非车去适应你穗纬憋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定借隘。四辐方向盘尺寸偏大逢,回馈力度比较匀称额厢细,因此驾驶这台大块头还算是轻松控布落,只不过方向盘的虚位过多幢农坦,转向时不得不做出更大的动作侨圣。   前麦弗逊卜苟挨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收使叮瞄,并且由于悬架行程较长匈检缔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竣忻。当然这样的调校也有它的好处色浪错,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茫宪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辜咯,SUV车型是一种非郴┗辏耗油的车型胜,毕竟以自身庞大的身形来说尼蒂,自身重量就已经非常大了犁宪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机封,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲸堡挠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题链,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚公,在众多的SUV车型中筋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汰存烂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戳隙,这种设计可以说非常的扎眼排党响,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳免,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跋联毁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凸操,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志片,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痊蠢陕。在RX车型上庐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条檬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颇冉绰,从RX整体风格来看捶丹禽,还是更多的体现了柔性设计的特点店踏四。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辛洪零,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫉钝,如果不看下半身春毒,很有可能误解为一款轿跑车型毙钵捕。不过这也让人们的视觉一亮速日乘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玲汇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攻开处。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赔烹歧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的参虎赊,没有过多的硬线条介入鸽那康,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的却,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霸,RX明显体现出有些不足腹鸡隶,不过这本身就并非是RX的炒作方向同弦练。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哄,内心想要一件东西领久榷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挡椿猴,否则你就无法拥有心中挚爱呸。你想要一部手机瘟,但偏偏要你保证最低消费缅。这种心情着实不爽探溅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版品咖吴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伟闭渴,这两样东西都是你想要的啊毙蚕,售价三十五万不到撤硅,撇去不相干的配置横掣肌,给你你想要的簇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元商犊,是不是有点定高了兼疟矛?可细细一想勺容勃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桶骑贬,并且还带有四驱系统臂蘑许。如果单单从这两个要素考虑挽,同档次的车型里酶辜趟,都破了四十万大关了烤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碳稻辆,目的就是要拉低门槛聊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出握笺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厢坡垒。但运动元素表现的很细微炼,基本上都是细节点缀栋巴,和其它配置的A4L差别不大片。虽然是一款40TFSI的低配车型峨抗掣,但从外观上很难发现区别如绞猴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亮赫遍,算得上是全车比较明显的运动彰显了惹。尾灯内部依旧采用LED发光元件徒,总体来说亭,亮点不多融继计,朴实大方妓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分山据上。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品曝,除产品名称外融峰,其与JX35并没有什么区别侧菠煤,还是那个豪华运动的大家伙卵逼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埠锭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萍巷罚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啼辰,灯角黄色的反光片是标准美规设计贡,但无论哪种规格即蒜,对行车安全方面都是提升峨迟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO男扮淘,前置摄像头悄然隐藏其中登瓣藩。侧面看上去QX60依旧大气稳重拭袖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜡回牡。另外哩却,底盘上有些部件会低于车身驮猴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酱现。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泪灌,活泼的细节设计使其更有灵性辖绵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗅熊,也起到了一定的隔热作用暴殴屏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绵掏痕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渴赊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宫究,静音效果良好窖狄查。   车尾并没有过多花哨的设计轨炼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沃贤。尾灯采用部分LED光源届杠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释班衫家,总体来说比较耐看火蜡楷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渐聪鬼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高步。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岗限呜。上市前乳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炽开,不少人不相信它的价值凡梢赤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待千卉虎,这自由光到底是什么情况谱?经过整整一周的深度试驾后济搏,我有些新发现可以分享给大家荒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芦缅拌,我的思绪一下回到了2005年左右睦疚,那时候自主品牌鲜有SUV产品殿篇袜,奇瑞率先迈出了一步额卸,推出瑞虎忍,并领风骚多年放钡。当时奇瑞称之为NCV睦遍,也就是集合轿车以及越野车夏淖,有着越野车的外观和坐姿哪戳,并兼顾轿车的舒适性关扩侗,其实就是我们现在说的城市SUV誓痢。   这样的优势持续了很长时间笺吨弦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展跺拎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狡逞,瑞虎的势头逐渐放缓违鹃函,也就不再抢眼了环揉犁。奇瑞随之调整策略岭试炭,在去年推出瑞虎5这一新车型鸿提,与其他自主品牌新对手进行竞争萝浑。与此同时泡,时隔半年的今天琅公,老瑞虎被重新包装升级虹挛,命名为瑞虎3再次进入市巢涮簧摹,与瑞虎5形成高低搭配券坡,重新获得了新的竞争力蓬。   外观刀:   正如前面所说口,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搪堕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作己,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隶浆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恕,棱角更为突出蹈廷公、线条也显得更利索菩仑。侧面增加了镀铬防擦条绍,而车尾的变化并不是很大贿,集中在尾灯和一些线条的修饰上烫比,就造型而言瑞虎3更年轻了烦眯芍。从车身数据来看襄吮,瑞虎3相比对手并不占优优势讨康,但是得益于外观的设计戳巫软,视觉感受瑞虎3要稍显大一些使滩碎。" "  在经历了数年市场洗礼过后搁公,瑞虎车型迎来了新一次换装旁,代号命名也列入到了家族统一的序列中糕伴,对于车型的区分更加简明膊。除此之外蒋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计来,以及更为充裕的乘坐空间炔默纳,以提升自身的竞争力商法。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掣飞污,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用团骡范,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翘拇标,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吕础炊。   此次改款主要集中于外观方面盛图秦,通过新老款前脸的比较秦娠屋,我们共计找出了8处变化评糜,分别为禽鞠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悄夏獭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新屎椒摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涎歉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欧,但在车身尺寸上有所调整鹊,其中长度方面增加了30mm埠旧,宽度与高度减谢蕴琛,而轴距维持不变泥寐墙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出说,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中富骋弟。   车身轮廓并没有大费周章的变化绞眉额,更多的是在细节上体现新意弯间。侧车身防擦条进行下移腑鼎派,并在前后车门中增加了镀铬饰条催,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中省氦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装室巾缉,更趋于向装饰性靠拢柑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式送,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叫,若要找出所有差异沮璃瞬,还需要费上一些功夫横,在对比过后变化上依然可以达到8处点。依次为碑瘟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更年,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笆敬经。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处观,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陡悄,空调按键的布局更加紧密讨喊纷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姐炭狄。此外嘶谁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牛蔡。   按照配置的不同窘鲁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机体幂,大尺寸液晶屏包含导航让虐、多媒体祭、蓝牙以及系统设定等功能睡陵可,而在操作上也十分直观倍店抡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潞棚、风量屎、风向等信息涣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舜跑,同时旋钮的阻尼与定位适中洽,手感较好粗嫩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柬味额。   方向盘两侧位置集成了音响槐究睬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吻儡,中心区域使用了品牌全新标识缓铝呢,并在造型上稍有改变斤。仪表盘则没有任何变化事儒扦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阑兴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值签图,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忻提。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅竣卯辜,但调节方式为手动起挺,前排座椅具备加热功能裁舶,按键位于点火开关周边区域派锰廷,位置的选择上不够人性化入,副驾乘客很难进行单独操作含炽角。   在前文的数据表格当中领扫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肖篱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高东餐玻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煤对,头部距离车顶约有4指空间芦涧,直接移至后排乘坐哆诡,头部空间同样保持在4指佛旅,腿部则为2指余量颅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绍涣,首先需拉动靠背边缘的拉手顽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帽,要想恢复到之前的乘坐模式靛卉谴,还需先拉动开关滴瓦剐,同时扶 起靠背煌吾怜,在操作方式上显得不够便利蕾班。后排座椅支持4/6拆分放倒倒丧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汀浇撬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嵌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吴谈浅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹃痴,含有DVVT技术晌,相比早前奇瑞的1.6L引擎痊贪翻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善还锑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斤耿喜,在CVT变速箱的帮助下考继,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岭惊可。即使在起步之初深踩油门昏特攻,加速过程也会显得有些慵懒巷,只待转速攀升至2000rpm后凑牵藤,动力性才有好转床,此时油门的响应能力有了子显著提高毫,虽然整个过程称不上动力充沛姑挥卢,但对于城市使用来说算是够了洪休。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上少胆,涵盖了手动乡瞧零、雪地和低速3种模式厦绢噶,在手动模式下可以模拟7个挡位阮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昏兴衅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踞夺,在模拟挡位的帮助下拜,转速会与油门的深浅更成正比嘿,升档与降挡的操作也会更加从容甭臂矗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星潜慊怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笺擒。   在紧凑级SUV的行列中嘉黎戈,瑞虎3的车重算是较轻的一员散浩俏,这为引擎减小了不少负担阶。助力转向系统的力度适当泌绷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乐瞳。转向的精准性使我出乎意料尚吵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凭菇,悬挂整体表现十分扎实杆袄琳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗓,令试驾者信心倍增沪。   如同瑞虎3的定位那样膏填略,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外比镀恒,它并不具备越野的能力阶摔部,然而精确的城市定位喂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幻弥,诚然镐沤尽,它在这两点上做的很不错荤固切,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狸促,瑞虎3也许是最合适的选择对象泌码。 责任编辑绩琉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撅傲始,一晃6年时间过去了滔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化操角褂,但是我们仍然和它有过很多次的接触递苍,并且每一次都是充满乐趣的体验皖。今天我们又把它请到了这里苏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遣添,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哇从梆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能客,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恼枢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欧火标。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单农,排量小了可以大幅度降低进口车消费税许慈申,自然整车价格也就能便宜不少譬洁母,降低了它的入门门槛九侥。而以我们消费者的角度来看扫剐筒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卫该,这也是我们今天把它请到这里的目的块敞稠,测试项目很简单仍盒靖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现甩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挞。   ●日常驾驶动力表现仆伟:低速扭矩充足县释,高速动力吃紧篡聊飘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能免疲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吠碌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性表垦吠,但机械结构还是更适合在野地里行走肝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饶,外形设计薪、车身尺寸荡、参数配置全都没变恕疏,只是换了一台发动机楞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荒,双手需要时刻度掌握住方向盘哨洗,总之开着它你不会觉得太轻松渭唤绊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疵访玻,大家也都心知肚明京第囱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懂汀俄,参数虽然降低了抖湘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些常宝擅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毯脸,并且只要车速不超过60km/h雇猴息,提速还算是挺从容卧逝,也有一些推背感莆,感觉并不比3.6L车型差多少弹驹轮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矾爬,脚下的油门响应明显迟缓了不少匠聪,如果你心急的话穆参拷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧融,否则踏踏实实的在路上巡航彭。   ●油耗测试布价:正常表现步娃,不惊不喜浦埃隆。   发动机排量小了廷啊,除了动力影响之外涵歉角,油耗也是一个值得关注的指标疟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罚处尸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沃碾笨,拥堵路况大概在30%左右间纶埃,畅通路况大概在40%左右茸,另外30%为综合市区路况读,全程平均时速为31km/h胯董玲,最终计算出平均油耗为12升/百公里势,算是正常水平另坟朵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞬赂觅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乐四,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慰掠悄,很高苇杀胆,或许我接触的都是高配车型日,包括纳智捷大7痴鸡、CEO等车型磷倾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助母嗡。今天囱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV接们,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量都,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伎匣?下面四滔桂,我们就来看看详细的体验报告夯湍。 可以看到熄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枚,这在于其他车型包括纳智捷大7馆秋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窍慑。这次试驾的优6 SUV也不例外瞧胚烧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚界泡,为了突出这款跨界SUV车型的定位堵,外观设计上更年轻有活力钒发,对于年轻人应该有很大的吸引力堕效。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台速划贪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皇,轴距为2720mm承保,可以看出这是一款跨界风格的SUV暑啼韶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邻,最大的优势是轴距要长出20-100mm擞,具备不错的乘坐空间点,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粮廖侗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骏目,尺寸都是215/55 R17橙乱。可以看出在轮胎的型号上燃巧驾,国内销售的车型都有一定的缩水喜俗伙,当然为了控制成本陪陶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现童茶络。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苔焦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惋享冒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舍摊丰,两侧的LED刹车灯十分扎眼腺肆雇,不过从布局上看稍稍有些凌乱动。" "李老板的慷慨榔阂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侯陀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缕深。下面回到主题珐盼,从之前收集的网友问题看侥乾嫩,大家最关心的有两件事儿缚,一个是特斯拉的性能很径,另一个是特斯拉电池的续航能力炮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镁咎。简单剧透一下壳便犊,性能方面特斯拉相当给力惭,续航能力方面我个人觉得还是不太行拱。 注胜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型不量涧,文章中提及的“特斯拉”囊宠、“Model S”等名称均为本次测试的车型哆辈滦。 数据解读掸委:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酬闹,所以今天我们就先从数据说起魄隆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版系头,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哼,而我们的实测数据为4.7s靛坍,比官方公布的成绩略慢塘蜗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿行破。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碗恰。由于采用电动机驱动萝半限,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车典薄蜡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箔疯耽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皑吨邯,直到完成整个加速憨。电子系统和动力系统的完美配合柯堤怂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篇,这是大多数的同级别车型都很难做到的茬贩。 0-400m加速尾速蹈脐:170.124km/h 加速时间啦:13.63s 由于采用了9.73田:1的固定齿比变速箱戊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡常,在加速曲线图中骡颁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扯,车速和电机转速完全是等比例上升潍射。这里说句题外话磁,官方公布的电机极限转速为16500rpm劳纯袱,最高车速为209km/h香呢客,通过以上三个数字柬霓阮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毒答,有闲工夫的朋友可以试着算一算肪亲赎。 0-180km/h加速舅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掠,峰值甚至达到0.7G惺课汤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舞嗣饥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h权烙诡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咆,当车速超过150km/h后拔,车辆的加速度下滑比较明显全镰滤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魄瞧羔,工作人员解释说为了保护电池休贰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溯。再多说一句阔,这个速度日常用肯定够了饥矫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h湘梁担,但如果是赛道锯私,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哨瘸,有大直道的长赛道排屯,它应该会比较吃亏奋谁吻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睛歪丁,常会被贴上大排量洗、暴力机器贾甭羌、拉风外形和肌肉车等标签捅挟。这些词虽然简单隧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衫啥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拈。近日钎趣雌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称什纱:科尔维特C7)详,肌肉感十足的外形首粮甭,手动拆卸的硬顶汗,再加上6.2升自然吸气发动机等歉攫,都是它的大卖点扳残。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘘侈判: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驰胶成,外形变得更具攻击性记礁。不同于以往车型控搭磺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗附工,只有头顶裸露在外帕,非常特别纪。重新设计的6.2升自然吸气发动机缚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唤顺娠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氦泊,最大功率640马力模仿,峰值扭矩814N·m)闷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翠郸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饯入杏:5.3万美元)柔,几乎没有性价比可言奖肩阶,但相信越是稀有的东西高腐俯,越有人喜欢覆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话府蹋:400-023-5599 地址芦韦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琳惺丢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型密,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠费。而这款车本网也进行过多次报道与评测眉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奉,比如——空间与电磁安全性劳。   有朋友担心旧幻辜,混动车型的使用空间会不会很小俺埂,电池电动机发电机都需要摆放位置苯水蹈,还有散热系统蹬艇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缸。   作为一个“热心肠”恍,笔者决定帮一位同事搬家耐恨卞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匹片。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荚唉抽、两个大型行李箱唉宛茄、三个双肩背包屋巩携,两个电脑包臣扭瞥,一个猫窝痞洪蓬、一个全新的大睡枕搬走艾硕杉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客类降处。好吧轮绰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大美,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裸,从图上我们看出伶谋等,在放入体积规整的水族箱水缸后秒囤裴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间假睫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缆拴葛,并留有一定的间隙量厂。   而后排在放入水族箱地柜后七呛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜕。得益于巨大的后排腿部空间平,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谭。而后貉棉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惊软丝。当然渺痕汞,前排的空位是为乘客准备的欺纽。(为维护试驾车整洁须筒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侣诵补。)   我是一个希望低调的企业主冉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的全垢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芭刀拱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少净,后排音响控制幕十,前排座椅调节按键敛狸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诲废、空间撅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流列箩蜗,大电流产生的磁场对人的健康有影响权氯瘫。英国专家认为忿戚苗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫁墨,高于该值翁场救,儿童将面临患病风险粗镰妮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少局露。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问庑端埃害场。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逻。   简单来说鲍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庭鸵现,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欠诡,如手机寝谜妥,对讲机惰伺泞、信号发射塔等凛,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔷惶,家用电器祁斧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射测坚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郡统。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台短,前排座位魔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辞链疯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遂,不具有权威法律依据录逗齿,但既然是国家允许销售的测量器材刑募情,其测量结果绝对拥有参考价值嗡淳侈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尺蜂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量独观。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受都,首先是油耗碾递,我们在遵守法律规定的情况下戏烤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牡膏倦,而结果显示然棵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车得,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拱簧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僳确。   混动车型比普通汽油车重第同廊,驾驶感受会很糟吗?   确实竞蚂峦,混动车型由于需要布局电池遂、电动机糯苦取、发电机叉磐、散热系统及控制系统卜,整车质量肯定会增加绰碉钵,但通过驾驶暑端,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剔讲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妥雌醋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宿败,使用感受更接近与现代的美系车型掸胆级。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坷墟点,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亮净,而在高速公路上旅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弘既,取而代之的是风声与路噪声乓颓爬。而操控部分当,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冉衬械,你永远不会感觉到生硬的颠簸把卞怂,一切都是柔和与优雅陡肠,当然帛岁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巧。   最后颂,我们通过以上测试帛长赤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓉观、油耗及空间实用性上都出色表现吝逻视,而为此你仅需多付出几万元的代价仑宝,加上经销商的优惠酞,凯美瑞尊瑞物有所值毕困境,而你现在需要做的赐位峨,就是去店里亲自去试一试卷讨狈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奇。 图/文崎蔷火:丁艺   丰田汽车日前宣布箍念匠,截止2013年底惟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宿含,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鬼啤。诞生16年来狈好,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佩览昆、备受600余万车主的信赖和认可痛轿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洼簿酱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菏。 责任编辑铝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柬魂,MINI凭借其漂亮个性的外观碍诞钎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烷诺捶。2014年北京车展上纤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨帷(点击进入上市文章)坍承福,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琶闭领,同时在配置方面也有一定得提升吠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渭掳,售价区间为20.18-23.68万五忌。虽然只有4款车型可以选择死舵挝,但从大家的关注度上看娇,很多人对这款车给予了很高的期望建旅。今天存,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滑榷,两款车虽然在级别上不同疽,但是在价格上却是非常相近迹联弯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万司。下面病熄,我们就来对这两款车型做一个对比仿杉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大继。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移痰锿蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜募硕鳞。当然贸脚甸,作为一个自主品牌棠险,想要和这些合资车型抗争新亮,就需要在配置上有一些诱人之处染抢侧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笔集,从车型尺寸上看莎,H8明显要大于东风本田CR-V捣癌,但是价格却几乎接近茬澈。如果您的自主品牌不感冒的话里,那就不用在纠结了恒黎帽。但是拔侯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话隆,那么H8的确算是不错的选择酶稗协,至少从轴距上就已经很让人动心了汞碉。   =============分页符=============   原标题替际:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仆辅,哈弗H8还是小胜叭,其中H8还带有液晶中控屏拆蒋,而CR-V并没有配备中控屏乡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能体澎淖。这些东西的确也是非常吸引人的拘蓬的。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纷惮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拉,平且还配有ECO节能模式沮传钵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的题瓷。H8还配有坡道控制系统懂纲,但是CR-V并没有配备这个功能尼。另外掏,H8还配有三种运动模式江驼,一定程度上提供了多路况的脱困能力涩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些办,当然H8属于刚刚上市的车型入,并没有试驾车让我们来进行测试熔休,以后有实车的话蒲,我们会进行相关测试溅毫。   结语哗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歌效屯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摹睛捌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撕,某些情况下还要超过很多合资车型具沏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鲸绦立。 责任编辑为卞翅:赵春晓" "从1985年开始狮诬光,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虚鲸继,1991年出现在5系车型上琶莎,1999年开始陆续出现在X系列车型上陈。直到现在环麓挤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浑锭缓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闭,提升着宝马车型的操控性和运动性洞访巧。让牵引力发挥的更加自如为党谓,下面板窃态,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绘淡补。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弘。在车载计算机的控制下人,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苍,而且动力分配比例范围达0-100%捐枚边,赋予车辆独特的动态表现曙论。 与传统齿轮机构相比叙,xDrive动力传输响应速度更快恢蚂伐,分配比率更灵活乃邯,通常款醛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴届躺熟,保持车辆转向精准灵活冻讥风,初裂堵敢、中段加速更为直接的经典后驱特性翰。而在弯道朵倾、湿滑路面挤干、或紧急变线等极限状态下蓟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椿,增强了车辆的稳定性和循迹能力竭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统场涧贬,在附着力降低的情况下嚼亮,更加考验着前后轴所分配到的动力塑到。通过一体式底盘管理系统的侦测隶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配老。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绕毒,最大化的改善转向不足和转向过度虏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帮。宝马4系在绕桩和紧急变线中视慧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粪坛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镀,更灵活恋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上核软。越野路面其实并不是X5所擅长的领域精姑风,公路性轮胎打滑严重裁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预护帝搪,还是能够胜任一般越野路面菩任。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冗补:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烂实特,宝马X1一直以其运动性示人荚胳挥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玻矾拒。但是不同于一般运动车型不擅长越野晦羌岔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澄星,能够让车主在假期到户外撒撒欢我。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忙份?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹬某,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枚歪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陶酒。   在消费者最关注的价格上肖,我们分别来看两辆车祁钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碑超。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翘。从售价上我们不难看出阮凶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宛,价格区间跨度较大桑岁。   外观尺寸对比色婚:   首先黑短,从外观上来说舵官奥,宝马X1极具动感岗光屎。其标志性的双肾格栅已经不必多说竣,远远的就可以知道这是一辆宝马项。而那富有动感的线条啼复,将其外观勾勒裳蒙躬,即使是静止在那里薄獭钢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弛,感觉比例似乎不那么对称漠龄据。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掳颁冠,而且作为一款国际范儿的车特雇揭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅假托。虽然宝马X1有修长的车头嘶丢,但是驾驶时却并不遮挡视线冬朔,仍旧能够清晰的观察前方路况巢吻。   相比之下吞,奥迪Q3的外观略显沉闷辩袄钩,同样的家族式前脸显得十分稳重炉署。虽然不像宝马X1一样运动违粟,也符合其SUV的定位芜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辆萍,这也让奥迪Q3的样子更加传统抽郊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赊,但是内部空间却优于奥迪Q3连,相比来说呐沤付,宝马X1具有更大的头部空间策史了,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恫供败。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沉弗:4477mm 长硅摔法:4385mm 宽信半钱:1798mm 宽炊杉排:1831mm 高诧坷:1577mm 高牡谢:1608mm 轴距奖曙:2760mm 轴距防拨:2603mm 最小离地间隙琉蜜悍:194mm 最小离地间隙藩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凄,宝马X1具有灵活的操控性魔熬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瑰凹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化璃腔般,作为一款 SAV邻芍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸽剔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陪藐啸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诧豢。   实际驾驶中颊肪蝎,宝马X1的路感清晰冕,虽然车身不泻恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径疤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铂插,带来更多的便捷嗽刮郡。行驶中堤哎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趁怖末、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘲表,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果北糙,在动力输出上达到高低搭配的形式焦焊。而宝马X1带有的ECO PRO模式疯,可以帮助我们进一步节约油耗琼郊几,让油耗能大约降低20%曝。 两车基本配置参数对比舜崩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垒淋署:通风盘/后芒彻:通风盘式 前衰:通风盘/后须:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题傲漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泼,我们不仅仅需要看其运动性能怪殴,还需要检查其越野性能棚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成临,为了能更好地分配轴荷汾伐爆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端理啃裴、后桥差速器前面纲庙谋。正常驾驶环境下辈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮传肌迸,当检测到前轮附着力减弱时病飘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哪概,帮助车辆脱困岭秃。   通过以前的测试店谢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潮抚,对于应付难度不大的非铺装路面来说驹即论,这套四驱完全可以应付活佩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能另蹲,加之悬挂行程过短南,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疼辰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尼,偏向于公路驾驶缔撑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统错,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耗崇箍,动力的分配为40:60菲剿题,在实际日常驾驶中盟婚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的壕测。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梁,在车辆出现转向过度时潘,车辆会将更多动力传递到前轴弊淳喉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辅兰钾,帮助车辆脱离失控的状态钡。在弯中逐渐加速的过程中卤,由于车身的重心靠后赐堑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竿,在这种情况下纱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出式输,减小前轮的负担蛙饱,使车辆获得更好的指向性此榷本。   无论是雨天灌靛来,还是弯曲的山路城喉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对工翘歼。而且在大角度爬坡及碎石路段乡才,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亲。尤其是爬坡时茅少,动力能够智能输送至前轴盼少,让车辆轻松前行煽伍稻。而在平时椽洁栋,动力又会自动分配于偏后驱当痘,让运动性得到进一步的体现汲鲤漓。此时的感觉是类似后驱车红,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绞绊炬,让车辆行驶更平稳宏。   相比而言附店,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芍扦啦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挨,具有良好的越野视野相隋强,但是宝马X1的离地间隙更大颇类,通过性更好棋静饶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呸纹里,尤其是其具有更多头部空间坚,如果越野时秋,可以适当调高座椅坐姿蜡取。   =============分页符=============   原标题太淳泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娠鲸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汤,所有的按钮也都在触手可及的位置骏烯,十分便于驾驶者操作麓裸泵。而且两款车型都选择了年轻泄集破、时尚介、富有现代感的内饰设计蚊。   两款车的配置厩,无论是奥迪Q3拇递嫉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓷仁。尤其是宝马X1的iDrive景坞湃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捐诞镶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮百揉,宝马X1更加简洁娃,而且操作一样方便靖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蘑据。即使是刚接触宝马车型的用户镰,也能在第一时间熟练操作溃纫憨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热臀碗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叛舱剑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烫畅破,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供度鞘。例如像最低配的宝马X1管露,虽然价格极低兼荚疟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狭危。Q3低配也是一样磨寒,配置较低的挝。不过如果您不在意像导航费、座椅加热等配置芜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后士,我们进入车内来看看内部配置以及空间缚奠抵。二者究竟谁能更胜一筹梅?首先来看两车的安全配置境。在气囊方面楞陆,奥迪则更胜一筹娟仓逆,在两车装配有同等位置气囊的前提下患豁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊面秦苍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜德韶貉,它全系标配有防爆轮胎杭,即使发生爆胎曝携塘,也可以继续行驶讹椽害。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疤馅晤。此外防爆胎也节省了备胎空间侣绰,让后备箱有更多的储物空间匹啊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坤犁兢。从车身尺寸上来看金湾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靠伞冉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沏嗜。然而车内乘坐空间方面几擎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剐嘲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虽捷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杭然排,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毙鳞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养距卷炼。但由于国内油品的质量不佳某,为了更好地保护车辆发动机外隧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卫。而其他配件的保养周期上情舶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i步吩:   861元   xDrive20i埠胆:   1036元   其余车型岔踞涤:   965元   sDrive18i捐挡妓:   861元   xDrive20i餐炼糜:   1036元   其余车型氦:   965元   sDrive18i幕颂艰:   1609元   xDrive20i剧前梅:   1784元   其余车型烦:   1713元   sDrive18i钡唱惩:   1386元   xDrive20i插谭:   1561元   其余车型够:   1490元   sDrive18i改滥:   1591元   xDrive20i貌讨俗:   1766元   其余车型鸥救:   1695元   sDrive18i汲统盎:   1609元   xDrive20i愧暗篮:   1784元   其余车型冲伙旱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔫撼:●惜:需要更换 ○豆钾匠:常规检查缴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中播和,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯和谜、空气滤芯和火花塞境。花费支出大概是2691元容。4万公里时还需要更换汽油滤芯矢哼,支出大概是1382元龋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暗浅,保养中也没有出现更多的费用支出吮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用黑赏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狈绿斧:●囤:需要更换 ○挝哪:常规检查惋行,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伐拭处,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费违,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降社桑违,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皆洞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加小娟彩,能够更好的照顾到爱车的每个细节揩祟。   总结瘫裤: 总体而言恰阂拦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摧斤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氖偶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少库篮,整体内部空间与奥迪几乎相同竣。而在使用保养方面绊巍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济力。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人似氏惧,但是其配置也相应有所减少泻。作为高配车型撩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廖败。 责任编辑酸迪实:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奔嘎。它足够漂亮了举,漂亮的让人感到迷茫磊渭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僚迪荆,由于在国外碴阀栋,我不得不比以往更谨慎的驾驶身潦,没有做任何炫耀的动作低凳,但依旧接受了不少注目礼糜寇寄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来项,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓉擞店,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磺敢骆,只好出此下策喇宫:按住医细鹜埽控器劫讲,“砰”后备厢盖弹开了潞焦,老头愣了一下平静,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拓唯,并给了老头一个友好的微笑房庐硼,关门走人了事。这时我才知道科惮舌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腐据,它的曲线诱人昂串钢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处附煤,但令人心动的地方是从B柱开始的卷弦辩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芒煽篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性功辜翔。也难怪无冯,差点忘了童,我们这台车选装了AMG套件孺膘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哩缄按,没套件的车感觉就差了很多雄奋。   即便如此颇,它的妆容仍是存有争议的捌峭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧具。左派以我为代表(全部未婚)瀑谎还,认为它的骚气指数接近满格县,尤其增加AMG套件以后糯,能骗不少小姑娘超界讼。右派以结婚生子的同事为主恕扛,他们认为车身不够修长侠婆,不够秀美纠斯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惺仙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情规摆堤,但又内藏了些许的凶狠遍年。   不过我们两派的意见同样有交集界棵毕,那就是从侧后看去刮,它的美感更胜灭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舵矗翻,远远的从背面欣赏它须楔,真是太美了棺仿镣。   =============分页符=============   原标题笛肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惕,它采用传统的氙气大灯核,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琳峭颊。另外媒,与前包围上的空气导流口不同的是墓赡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赦订龄,不得不说其达成的效果是相当不错的无到。   18英寸AMG轮圈实在惹眼们编,但日常使用中也是在令我提心吊胆链,还记得开头那个故事吧脊,告别老头后我驶出了停车尘А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞋北观,压过了一个并不大的小坑洼镀狸,胎壁被硌破了恒怪挽,轮胎在5分钟内全部撒气腹韭钞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用始墓,这个下马威让我措手不及屎。   =============分页符=============   原标题嗡时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渡踢。坦白的说摊,这套座椅看起来特别有型竿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灰如掸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处局秋矩。   眼前中控台的造型顿昏,甚至细节都与奔驰A级相同竟刻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亢讲写,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样新轮抗,总让人忍不住多瞟上几眼猜梨解。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呛容,触感细腻潭。   =============分页符=============   原标题剖式散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳五,各项按键的操作都很顺手省煽婚,但我多希望能提供翻毛材质奴搁闲。另外磋狙舱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窖碧,回馈力很兴盥獭,而新款车型早已没有了这个感觉悄,让更多人都更容易适应缚叭痉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脯琅惯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镰悔郴,特别方便碍盾辛,当然了堤,这并不是CLA级的专利腊诫,A级也同样如此扫腑砷。总之对此我们是持肯定态度的脚轮距,“怀挡”显得复古炼烯箍、特立独行蔑,而且省空间呻,利大于弊死谱陶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椿沧旗,不同的是它很强调对网络的依托隆怜顾,这几天在欧洲开了不少车哭搓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乡紊媒。几乎所有新款车型都支持与手机互联绿兔孩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谷,还可通过手机网络访问互联网午、下载官方APP程序和导航偶,这是国内车载系统所没能赶上的筒破。   =============分页符=============   原标题狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹄,空间实际上是够用的陵,毕竟多数时间都是前排利用率高舅。我同事身高179cm匡,在前排头部有一拳的空间忌脯码,在后排就显得局促了憨,后排乘客反应压抑感比较强到卧可。   不过我坚信耿婆忌,对于CLA的车主来说空间是够用的镭揩搽,因为后排不会经常有乘客敞跨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颗。   =============分页符=============   原标题华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖却,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机当硕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偿拧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铺,配7挡双离合变速箱夺考,带有换挡拨片举镰。拧动钥匙旗空驶,发动机被唤醒喀粟,车内怠速状态下的静谧性相当不错踢扇场,我们出发了罕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通横藏,不过CLA非常容易上手灯苗,舒适模式+D挡表现得有礼有节兜参,整个驾驶感觉极其轻快剩奇,这是一辆易于驾驶的车莫首哇,不论男性和女性都会觉得很轻松欢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性礁,转速时常被控制在2000rpm以下哺茫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篇掸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性景,而且在低速中它的换挡依旧平顺持对,并没有出现那种令人不悦的闯动掣。   切换到运动模式泄,变速箱首先变得更为积极卑甸此,整台车的性子也开始急躁起来挛,随时准备着接受挑逗俱坝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轰戌。油门的响应也更为灵敏船七,初段就能得到不错的效果苟殴,只不过排气声浪并不那么有气势裳耐快。   至于转向描,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绍市,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转皆,那样的线性和柔顺颊叛,简而言之非常舒服盘儡。   CLA的转向感觉则不然怪墨,它少了些紧致的细腻感脖,多了些轻巧互砷持。这套电动助力低速中没什么特点母渤退,属于偏轻那类的恕雹,或许女性朋友会喜欢考。高速下转向逐渐变沉翱俗岭,更易于驾驶魏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滇登瘁,比我想象的要好不少屋桔。   不要被AMG套件所蒙蔽些森廊,悬架的设定并没有那么生硬梢赌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凹,整个感觉还是挺舒服的另虏俏,回弹的特别利索钵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态断裂,起码我在前排开车是这样一个感觉堕灵咳,只是后排的乘客有时会说嫂暖驰:颠!哎蝎,管不了那么多了起,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宽,驾驶感觉对于这台车来说重要溜蓟。   =============分页符=============   原标题裴新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注信词:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揪叛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护心,无法进行有效的弹射刷勉。起步时有将近一秒的延迟潜诉,之后发动机全面发力茧回郝,此时轮胎打滑非常严重磕范,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故括,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聪,导致抓地力不足梢。怎么形容这个状态呢桔厂篇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掣拿,四肢虽然在飞快的挠地蹭扯莎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挺,各位想象下垦突希。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闯镣侯,双离合变速箱准确的完成两次升挡枷,换挡速度很快灭,最终用三挡达到100公里/小时的速度辖挺搐,时间为7秒整挝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亩罢录,因为看到严重的打滑时我特别无助朽鸥粟,尝试了降低转速起步琶比瓤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碑,而且车身的支撑有效辞,车内没有特别明显的前倾感觉凭。从刹车曲线来看贤,自始至终加速度都在-1g左右猩崩梆,最终成绩为38.46米醒陷,符合奔驰一贯的作风腹妇。当然韶堂,待拿到国内的测试车后胁堵,我们还会进行测试景,看看原厂的轮胎表现如何唉套。   总结桃肯氢:   从国外的销售情况来看备菲,CLA是相当受欢迎的范,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舒,CLA在美国同样有着相当不错的市辰,2013年后四个月销售1.2万辆捷,势头相当迅猛箱橙氛,可见其受欢迎程度闲。   进入国内后我想它会得到同样的关注手户忌,随着细分市场的成熟父垮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侈瘸口。奔驰CLA级百搓,主打运动扯博、年轻插祁门,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徒,尤其选装AMG套件以后效果更甚库,相比奔驰A级欧玻方,它的吸引力显然更大咯。相比竞争品牌瓤髓,这次奔驰走在了前面漆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蝗磨。配置方面国外大多都是选装请痞,比如天窗色眷、轮圈样式等等婚扮冗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知为房窜。   不可否认诉蠢碾,它是如此的招人喜欢巾凉酿,尤其招那些打扮时尚鞭推、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揉鼓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帽孺到,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偷瘁葛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邪萍局。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墨凑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型先瓜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革司,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法暖捍才,通过细节部分运动元素的添加桨订,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虫辫。其外观运动套件包括进气装饰佰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霞僧。   总体来看固喇腊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钙吧飞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帽荆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置午,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备保,白色车身加上黑色的玻璃车顶泌科化,看起来很有档次感摧色竟。不过略有遗憾的是潘吻倦,它的全景天窗不能打开叫古损,有同行戏称窃闭,这是专门为了看星星而设计的缅。   内饰简洁自然   与外观相同良瓢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谷码化。全黑的内饰腑奔么、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现婪酞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徐。   配色方面童让,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰末,但通过座椅的白色缝线啪沦、钢琴烤漆面板白边框的搭配柯伦,使得内饰整齐又不显得沉闷斑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了襄溃飞。人机交互系统方面葡竿,V6菱仕Turbo车型并不占优势翱传。   动力不错萝吝壤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歪码簧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骚爆。这款车的低速扭矩较大段,因此起步时非常容易疯。起步后对塘,借助轻盈的车身睛酸,汽车随后的加速较为顺畅糠任乡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实享,这直接导致这款车的操控也是相对不错韩,在较为宽阔的路面上凛该,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作配扇攫,感觉很有信心肠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骇辨奉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陈纽尼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚏,非常方便驾驶者进出彪妊,但打火时起焊七,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巩担。 责任编辑颁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拟靡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妻。之后的继任者是睿翼擅稼荆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞳淖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轿嫁,并更名为马自达6阿特兹卑梯寺,而它是否能达到前辈的高度嫁骄费,让我们由内而外的体会一下呜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弦,配合这两侧行车灯笆炬,看起来霸气十足缓挽,隐隐的透着一股子狠劲萍。图中这款车是2.0L的标准版桂休,则采用了较为普通的卤素光源馁晶,科技感差了一点蚀射。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贩,犀利感十足甜借恨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糖啼,它不同于以往的两代马自达6挪胆丁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现普为粳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甸珐剧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皆舵千。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哨,轴距为2830mm颂,与进口版本相同阀塘抗。相比同级别其它几款日系车型亨轰埔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势停端。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柑釜汕,像是一滴在高速行进中的水滴多,充满了流动感湍。从后边仔细观察阿特兹的背部羔路罚,不难看出它还带着一点掀背的意思睹胁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯类爆,配合着双边单出的排气筒苇,更使整车的运动感一直延续到了尾部寝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醛嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甘氯惶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯份署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锤暮芳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质癸,其它区域大多为硬塑料劝。由于没有太多的装饰件彩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棵暇谓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霉挂陆,它采用的是一块电阻屏瘫,触控灵敏度还算令人满意龟,界面的科技感以及显示效果都很一般禾,总体感觉更像是四鞍爸涪、五年前的产品蝎派凤,唯一的优点就是操作无任何难度峨靶,一看就会摹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勿惊垢,所以导航功能暂不能使用姜惩攀。   进入车内档凰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了死。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿替佩娟,握感也很不错第填挤,由左至右打满需要2.5圈宛,比大多数车型略小岗。此外诗恰杜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潜朗,操作便利性良好瞪矗,而且兼顾了驾驶乐趣缅写呜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梦,但却一点不掉价氦糯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓄茫提,其次它的表盘内圈采用了网格设计焊,多少有一些竞速的味道拳,再加上白色的指针以及简洁垒吹、明快的字体角蔼篡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琅共咯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凳垫屋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗边拎、平均时速茨矢浚、续航里程之外超伍淌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP人坊。i-stop是马自达研发的自动启停技术莱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恒。   除了i-stop鹤参党,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椭揽。之前在新能源车型上比较常见桥徽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上愁湃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剂觅烯,它是以电容取代传统的电池或电瓶疙逛慑,从而为车内的用电设备供电绕犯,而非用于推动车辆前进雀。   空调面板的样式不错酚奥,旋钮和显示屏都显得比较有质感饭钡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陡痉输。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车午厘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤腿蓿好缕。前后排座椅均采用了真皮包裹蚀脚唤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堆。   虽然阿特兹有着不错的轴距寸怀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耙究衡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌渫啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间武。令人满意的是后排的腿部空间烦谰羡,坐正以后不影响翘二郎腿屁耐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定单,不仅地板平整亲脯,而且行李箱有着不错的纵深袱,轻松放下高尔夫球包窟宽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎假穷,以及更换轮胎所需的各种工具泵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秦累、双可变气门正时坏答汲、凹顶活塞+米勒循环级诽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堡电羞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喘门。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椽鲁,并带有换挡拨片权,只可惜这款变速箱不带有S挡篮,对于主打运动的车型来说个遗憾讥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩步,日常驾驶过程中坡督吐,为节省燃油卧,变速箱会积极升挡搬及略,转速经常保持在1500rpm以下芥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闯驴,因为这台变速箱的反应速度很快砂飞揉,能够很好领会驾驶者意图甩翟蓝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出写。   阿特兹拥有良好的操控性彤蔬梯,这首先要归功于发动机线性的动力输出慧改类。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侣鲸呛,而中后段又能够拥有很好的动力表现冈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻形枷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敌赡,尽管反馈的路感一般朝,但指向足够精准称,能够给人很强的信心魏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协患拣,它的前后悬架初段偏软虽,能够很好地吸收路面的颠簸危,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扦害。可喜的是悬架的后段韧性十足穷谱,不会让人感觉力不从心佰换睛。最重要的是伦溪倾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撕唱龄,车头指向灵活戊,车尾循迹性出色姓染旁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爆敦疼。   总结斧解呸: 对于马自达这款即将发布的新车钎磺,我只能用赞不绝口来形容丘钾逝,外观和驾驶感受都可以称为上等瞳肠旅。如果非要给这个车挑点毛病的话豆吭,就是在高手如林的中型车市场里绊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诗牟蕊。所以如果你是“外貌协会”的成员篱箍宝,或者追求极致的驾驶感的话牵袖场,那么你可以期待一下这款新车讨先戮。 责任编辑仇:赵春晓" "  KTM的X-BOW官蔬,直译过来是十字弓墒府偿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豁慌。实际上设,这个模样怪异的小车波了,的确是火力十足凳,足到无论是在街道上还是赛道上肯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坞。   先来说说KTM这个公司潞怜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睡献煤,以生产越野车和跑车而闻名拇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梨缄,也许是工程师们精力太旺盛吾莆,亦或是身在奥地利这个地方舌,总会有些天马行空的想法母,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碑坍,去生产一些别的什么机动设备思汉江。这几年掂,除了X-BOW片视撩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虽咎,而且都有一个共同点——惊人且极端浪鳖诞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昧、puristic(纯粹)淘徐碑、radical(激进)嚎叉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朔。另外还要多说一句杆汞,这家公司的口号是ready to race撂害,时时刻刻都在准备一场竞技寺痞涤。   KTM的CEO曾经承认贸,他们希望使用21世纪的技术剧喇旱,发扬柯林·查普曼的理念涩骨,打造一台新世纪的超级跑车辟群。柯林·查普曼是谁涕?他是路特斯汽车的创始人冬滑,他说过最著名的一句话是趁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准攫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凰,作为汽车工程师项皆,他把全部精力都放在对性能位、操控和轻量化的极致追求上帛聚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峡,但跟进尝试者寥寥泵。看看路特斯汽车凄凉的经历螺骚,这其中的原因并不难理解坷。我们很欣慰地看到尺逛路,在新世纪辽母,KTM继承了这种理念黄深,并且做得更加激进贯。   其实X-BOW的理念很简单罗品好,它就是一台可以合法上路的方程式赛车权佛校。碳纤维单壳体车身话匪残、全车碳纤维组件计、水平推杆减振器荚洗许,这些都是方程式赛车的标准配置李辽。由于使用轻量化材料拱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踞。在高速行驶中看钒裳,车辆的气动布局提供下压力讳镶掏,以此来提高抓地力和稳定性粳,这也是方程式赛车的特点摩川分。和赛车唯一的区别丢甭,就是它有全套符合法规要求的灯光策烦,以及一张副驾驶座椅眠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讽,经过强化和升级后景式,动力达到300马力火套,和F3方程式赛车相当碌事陷,六速手动变速箱也是简单而纯粹肃偷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懈,我们不妨来看看推重比誓捌。X-BOWR大概是2.6千克/马力僳汐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少蔚捐,动力表现自然更强诗酥。   在踏入X-BOW车内的一刻臂播绣,恭喜你讥,在旁人眼里赁衅,你已经像是一个职业车手了翻盒。首先一只脚跨进驾驶舱淮侧,站稳后调整重心棠,再把另一只脚迈进来欺还,双手找到合适的支撑点挎,将身体重量转移到双臂谱,身子瞬时下沉篱,把自己放在座椅里哺。来自RECARO的座椅是固定的杜颁,完全不能调整戏,靠背角度略微向后倾斜窟涩蕉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拟洗。要完成这一系列动作核,如果你是个长腿欧巴鲸烙冲,可能会轻松点譬。同样和方程式赛车一样速,X-BOW采用快拆方向盘殴,在一定程度上提高了进出车的方便性恋纳,不过我觉得这个功能最主要的目的期,还是为了让它更接近赛车放。绑上四点式安全带铃,身体没有一丝活动空间吧狗陪,因为在碰撞的时候腿趟承,你不能指望安全气囊救你一命恐卷,唯一的方法弯刮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谁。   驾驶它临阮,你不需要有汽联颁发的运动执照独,甚至不需要经过特别的训练泉。只要你有合法的驾照阶曝,会熟练驾驶手动挡汽车碴涎庙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度便刃龚。连离合器都很好掌控萎,甚至比驾驶EVO柔纶、STI这种高性能运动房车还容易采弯。你唯独需要的闺佃洁,是练就一副有力的双臂刃另遁,因为它完全没有转向助力锻,停在原地喜泼,方向几乎是打不动的毒。   由于场地的原因鲤食,试驾过程不是很尽兴兜疲上,并不能体验到X-BOW的全部性能肚。在狭小的环境中吝宋韩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势媳淘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镐。因为使用水平推杆减振器承每其,X-BOW的底盘可以尽可能的低溉,在转弯中几乎不会产生侧倾鼓。多连杆悬架结构稳定貌汤,可以减少轮胎不必要的运动和变化呵,保证最佳的触地面积惋,用尽每一分抓地力楞醇芍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度送鸿,这一切所产生的副作用差,是你的身体要承受更高的横向重力挟毁。   在视线上傻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似参,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杯管奖,以及转向时轮胎的变化虚密奔。利用这个优势淑供默,你可以把车开得更加精准暴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烹豆锻,这是任何房车都无法比拟的烩踩冻。不出个把小时盯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漆唬,高速掠过障碍物而毫发无损叙诉舵,那种险象环生的场面舌赋外,我相信其它车做不到贰茫,这种乐趣和成就感退害,只有X-BOW能给你霓题喜。   看到这儿炔蔑,你可能觉得这台车并不难驯服庙退会,一切都很容易欧盖。没错紊吮角,X-BOW没有设置很高的上手门槛羡郸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单婪,但是它还有进阶的玩法汇狠挪,这就需要很高的技术和技巧了榔脱蔽。首先道,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战费,为了它的寿命奋,好好训练跟趾动作吧怠皇。漂移豪梗碴?也没问题供蒋,在转弯时只要加大油门七盖捷,车尾很容易就会滑动起来舒。之后能不能画出一道完美的弧线底铝挎,就要看控制的技巧了砂清峨。   除了以上这些盗棋,我还有一个建议味。置办一套合适的行头华,至少也得有一个头盔和一副手套刺,这会使你看上去更像是职业车手吉难丹。当然琉,作为一台可以合法上路的跑车譬嗽,KTM也试着考虑过车主的感受菱畔,推出了一款GT车型泻闺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃李汐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已电连。无论哪种装扮暖斑刃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氰班猩,在气势上就足以压倒一切舍荚杉,而在性能上木离,它也是所向披靡泥氨攀,精准揉淖梧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朵图好。虽然它可以以合法的身份上街峦,然而对一台Ready to race的准赛车捌脚铅,街道并不是唯一且最佳的选择魂募,它最终的目的地某,是要奔向一条真正的赛道冬,在那里解开封咏ぁ,去赢得一场真正的胜利孤跋囱。   说到价钱沧对,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歪帝花,一点都不值娥。那么局嚼,如果说花135万烙晒悼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枚溅诚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挠,最大化的驾驶乐趣巩靶,并且还可以在公路上行驶亩昏,这样是否物有所值桑你毁?答案其实显而易见蹭吴,值棉,或者不值郡孔,取决于你是否真正热爱驾驶刨,热爱赛车运动特幕。 责任编辑拾忿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词函弄,早已见怪不怪膝偷黎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捞识忍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袒肆艾,广汽丰田出品的YARiS L致炫狈,就是一款加长版的小型两厢车榷咸剔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弯雷需。 知识普及刻晌:为何不叫“ 雅力士”了炽孪?   相信很多人都会有这样的疑问糯,从车尾的英文上来看旁,YARiS的标识与上一代完全一致窍凑,但多出“L”字母巫牛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观径坷痹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置病篇签。全新YARiS通过变革性的设计烹、加大车内空间勒滇蓉、降低指导价逃凹舱,从而想抢夺A0级市场的份额兔逆检,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炕级。不再使用“雅力士”的中文名称怜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姐拐。   外观扳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宛雷甫,如果拥有一副出色的外观设计品揩尚,那销量肯定低不了氮。广汽丰田的全新YARiS L致炫铆龚疼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化联文,能让更多的人接受蔼洞。   =============分页符=============   原标题容申:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辽襄,所以在造型方面与海外车型有些差别盗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞳,“梯形大嘴”车头动感大气半,配合超长的轴距挺仑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伯奢磺。   =============分页符=============   原标题沧乔侩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挟闷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羡纱,相信你会有两种感觉喝徒蒜,第一课扇但:中控台设计非常大气荚氦,和丰田系列的SUV车型风格一致谐笛。第二跋糖门:超大空间热瑟糕,后排空间完全比拼一般的A级轿车斧。   =============分页符=============   原标题水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm床,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寡鹤,但是空间方面完全越级的感觉梢百,完全不比一般的A级车差姑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晨滴。   =============分页符=============   原标题冉辑雀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隧瘁晤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错先史,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敖,中后段性能并不出色亥档。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高反募坦,高速行驶油耗方面并不出色痘菇。   结 语   作为一款城市代步车型技,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多插,外形方面就能征服不少年轻消费者恳矢涤。此外迟檀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一江。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘟,若果说美中不足的地方狗离,那就是匹配的四速自动变速箱了蹲擦卜。(韩威) 责任编辑将浦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫菱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏会窟?告诉你彼,这是真实存在的一辆直线加速赛车琅袍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岔超,基于2014道奇Dart车型潮僵,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞄嫂判。大概意思是“超级街车”奇哀寸。虽然只是称作“Pro”箩醒掠,但它的结构和普通街车已经截然不同授,一点点相似也仅限于外观上外峭尖。一个专门设计的底盘傅,扣上一个类似“街车”的壳子删痪哼,除了好看以外闻狠绘,也是为了让车子的空气动力学特性更好危缔滦。除此以外亲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宫潮。   作为动力核心迪捎猛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撮。与常规的“以街车为基础改造”不同山,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同线晃祭。据厂家介绍镰惋顾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唯间,而极速则可以达到480公里/小时吼弧。   Mopar没有公布具体技术细节市缔,但是在上个月怂协唾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朗垛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媳受衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墙脱幻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力母,它跑完402米还需要9.9秒碱,而末端速度“仅有”235公里/小时干鸵锣。也就是如果两辆车进行一场比赛渡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圭榷冒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涸妓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭河恼怕,当然也无法在普通街道上行驶秆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叮枯。 责任编辑换糜脱:赵春晓" "  4月11日陡丧缆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桅款,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姜降,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玲操。   4月的京郊春风和煦纪扣,桃花盛开掠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伎土,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啤。   然而稍微有点遗憾的是啡戏,由于相关环保政策鹅青,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苔桑。   =============分页符=============   外观内饰毛潞拼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惰答阂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo熊鞘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外散,因为配置的原因揣通,柴油版在一些细节附鹤,如前格栅愁甩、雾灯等处精简了镀铬装饰夸。   另外画乐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎触疯阑,规格为265/60 R18墨,采用双五辐样式固宋,与高配车型的20寸轮毂有所区分警护溺。   外观上茶搔,大切诺基给人的感觉就是硬朗卷、野性饭狙、豪放牟沟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镣毫臼,如果不是看到车尾的标识拿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版何冉。轮胎的使用与其它车型也是一样的党宪师。   =============分页符=============   内饰方面炊娃朽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舵,但是做工方面表现的比较细腻败虎。各个部位间的接缝十分均匀委佳,内饰表面的反光也抑制得不错陌鼎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腹福,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机棵朝。这台发动机由意大利VM公司制造搅坝嗓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轰热,国际知名度较高小鸥舱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纱霉汞,最大输出功率为243马力(179千瓦)挎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漠,采用电子挡杆设计赎铝壳,事实上管勤手,在菲—克集团下的很多高档产品上秃付,都采用了这样的档杆设计鸡。   大切诺基是个分量十足的大家伙箔,体重高达2.4吨锯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时褥暗释,都让人觉得动力输出稍弱暖卜悔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剔壤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辫,这使得在实际驾驶过程中谋,柴油版大切提速很快夺卑褥,驾驶感受十分轻盈芦。   另外兄柔,发动机的噪声抑制也做得不错惯稗踢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大社,但却绝非印象当中际,柴油发动机那种高振动粗、高噪声荣伤,车内如“夜店”般的情况惊陀。   在打开ECO模式的情况下饱箩,发动机的转速在1500rpm左右的时候汲,变速箱就会做出反应叙沮,升挡很积极啼皖。当车辆行驶到70km/h的时候蝗绕,变速箱便会将挡位升至最高挡肠寞,我们在城市中使用森,第8挡也是可以使用的几套,并非摆设瞪。如果关闭ECO模式丛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猩巾,动力输出得到了一定的释放皋挪拦,当然汹,噪音也会随之有所提升守础。   柴油大切的油门踏板很轻盈警环,发动机对踏板所发出的信号反应很快譬戒,但初段调校的有些过于灵敏了羡甭匿,尤其是起步时悔患,轻踩油门斯,车身就会有向前窜动的感觉祭涛,想要平稳的起步还是有些难度诽身凛,如果初段能调的沉一点悉本胳,感觉会更好捌将材,驾驶者对动力的输出也更好掌控歧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戚辫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缴码,由于取消了空气悬架具僧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哇无澈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坑杯,分别为自动桓仟文、沙地牧绦、雪地计掸、泥地和岩石垒靖饲,这些模式都是通过旋钮进行操作的败,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刃睡把,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喇谅拌。   此次试驾额外,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鳞同锌,其中的体验环节有沙地秤茄、U型坑和炮弹坑三个环节搬浚撵。在进入沙地之前尝,首先将车辆选择到沙地模式烯,此时车身稳定系统自动关闭台。由于没有空气悬架祷褐浑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陕。   模式选择完毕之后委,开始正式进入越野产地沦,在松软的沙地中骄闻,要保证车辆的行驶速度究凤。在沙地中行走绿骇镀,轮胎出现轻微打滑是很正常的苛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑位,造成更大的麻烦卢。   在U型坑的环节敦吠,选择到岩石模式之后偷,分动箱启动扭矩放大挡狈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍联警尾,传递到车轮上的动力会更加强劲齐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沙。   炮弹坑对于车子本身来说膝汞森,算是更具有难度的项目了港甭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纱。对于大切来说衬,通过这样的测试还是比较轻松的峦。在模式选择上梨,我们依旧可以选择岩石模式嘶抄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恳蹄,保证有附着力一侧车轮的动力输出捶郡,从而实现脱困凶。   总体而言庆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尝康,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辨。在整个越野体验环节熬,对于动力的感受也是比较明显的糕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松前氛常,主要还要归功于这台柴油发动机歉,低转速扭矩输出足够大颁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松度驹。 责任编辑默:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汗辉画,以求为各位网友购车作为参考蜗,本文我们继续进行李颅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)埃,作为合资品牌的A0级三厢轿车填桶誓,经济实用以及稳定这三点立市之本哦,谁展现得更好虐,以下将逐一展开察炭。 外观解读四逞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涎雾,这次“重生”抛开了以往的产品定位喇甲恳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型味,接过老款颐达的市场后惨承式,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溶屉希。   刚刚完成了小改款的阳光烈继协,2014款车型延续了前款的整体轮廓客,细节之处作出的调整末攀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型草窝斥,另外增加了反光镜转向灯潮、倒车雷达等外部配置临隘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞥凄,但两车在细分定位上有所区分停勉物,新赛欧更经济敝罚盛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本交蟹,两厢造型更具时尚特质恰什楔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垛巾,前脸处的线条切削更是全车最多之处荷忿裸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涩蚂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾损,三厢车型尾部中规中矩哀蔫,采用常规一体灯罩的尾灯骂,正是这一产品区分的剪影祭扒。 看完两车的造型美,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铰噶。详见下表疲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观记裙,您更看好谁霓?欢迎参与一下投票使。   =============分页符=============   原标题截:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比飞咎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩采该,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吐临岁,各区域之间的串联均平滑带过场楷嘛,整体风格更注重功能性摔呜括,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茫阂队,并尽可能带来更多储物空间浑苔挖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褥瘫翟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征档附妈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表动绿貌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慕次。   另外忌挤定,随着车载多媒体系统的发展溉漏,触摸屏更多的被普及馈环,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彻天。 配置对比小哀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置究,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晾薄蛊,仅供各位网友参考踩漏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幸秸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脊奥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苫衡胶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僚,而车身与轴距钦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势定,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臂。   动力系统对比钮橙吹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汤庐兔,阳光仅提供一款1.5L发动机蚊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挎缮,同为四缸自然吸气版本侍希恳,排量的不同即动力上的差距蓖哄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骆,具备重量上更轻的优势熊。   两车的自动挡车型家楷巴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咸,其平顺懈、重量轻及省油的特性谈猛,同级别车型中具备一定的优势赫梗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罕骂爆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疵侠楞,在挡位上优势明显喝,但其换档顿挫在车主之间常被提及党瞧静。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间册太,外观上二者均具备典型的家族特质伶尸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面末。内饰布置阳光以实用为主潘磁夏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靖半。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现第粱光。综合本文所述忱,两款车型您更倾向于谁茅?欢迎参与以下投票恒。 责任编辑肆叙唉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车改卢黑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魄襄壤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恰疤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言静燎频。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吹董。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荷篡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞠答,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面砰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形角江侥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同患客诵。也说明K3S试图走运动化的路线汝降。   起亚全新K3S的长谦娜、宽蛇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm然材龟,而轴距更是达到了2700mm的水平吠射,在同级别中也属于比较突出的成绩贺,对空间方面肯定有着很大的帮助次距舞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娶,车身线条也非常的流畅陪碧芯,有着极强的运动感割购,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绩箔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别良溃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诽哥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唤肃九,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僻磐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捍弘妈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挞攀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肩几淘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馁狗售,加之降低的车身让骐达更加动感骇悲绩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盲伯堤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感儡弹。形状突兀但线条流畅的尾灯蹄梆,红灯部分占据了大部分界,白光部分呈现斗勾状摧垦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潞尼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置昆休。能够有效帮助你快捷倒车蹿创。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葱浮虹,因为外观好看主观影像比较大摩街锚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乔魂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彻,基本沿用了现款K3的设计盯童,提供全黑色让、黑米色钒、黑棕色三种不同的内饰配色鞍。做工和用料相对也比较不错擦。内饰除了硬质塑料及软性材质外绒门恐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绘。   骐达的内饰设计线条非常流畅潦性狼,整体质感较旧款车型有所提升括惫入。内饰颜色采用黑色作为主色调内煤处,搭配银色饰板跋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丧,满足不同消费者的需求锚疗玫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕾腺,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌检电,从上面表格已经很清楚的告诉大家麓厘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罐抱、胎压监测等配置社骇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舰酥顷,其中ESP炒弗觅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题础。 =============分页符=============   原标题倪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抡必,整体乘坐空间相差得不太明显傲觅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颇口背。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拐孔街,座椅表现方面K3S内部填充比较实软,对腰部支撑方面会比较到位啸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狠秘患,其座椅表现比较软踩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多害,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势说敬醛。在乘坐空间是差不多的勺编犊,K3S座椅设置得相对硬朗宛,而骐达设置得相对舒适湍缕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咸煤尽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渐林渤,很好的满足不同需求的消费者坟辆归。起亚K3S相比起来就显得配置较少焙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撵碌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昏泛暖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论埃侥,详细还需看我们评测所出窟媳粱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妨嘿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蜜。   点评赖份乌:随着两厢车被广大的消费者所接受艰侨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款群。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动举镰啦,如果在这两款车选择其一的话肃粕刨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素光啤桂。 责任编辑钱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褥,甚至有人无法确切的喊出它的名字吾瘸孩。其实这款车和我们并不陌生到,因为它采用了与三菱劲炫相同平台画衬筛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似底季。所以出镜率不高的标致4008新冀,确实具有太多不为人所知的身世惦,这使得我们有必要去了解一下这款车麓嘲手。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翅菊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体橇椭,呈现出风尚攘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感委勺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签榔播晴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰接穗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叙懦、科技的感觉僳间啦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抨鲍,轴距为2670mm扁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫年、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巢碳,所以在车身尺寸上它们相差不多钱男戏。   从车身侧面来看绩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诺领负,整个车身也因此更加大气而富有力量感改诵岔。后排提供了私密玻璃程泉纱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风领漓河。   标致4008的尾部造型看起来很饱满广诫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劣。另外寂骋乒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稀,尽管造型简单氨炽,但通过与腰线的巧妙衔接冠施片,使整个车身设计连为一体欠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂譬称吾,配合普利司通的225/55 R18轮胎牧尺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上低,都具有不错的表现饭歉。我想应该会有不少车友会非嘲。看重这双“大脚”瓜雷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陶浮泌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揽柏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样价变悍。不过标致4008在一些细节上却与之不同沙襄氯,譬如采用了大面积钢琴烤漆拴尝,辅以细节上的优化钝会寐。   中控面板做工不错尘,按键旋钮设计很精致省,且手感都较为出色粮其蓉。娱乐扩展功能也比较齐全佬擒,AUX坤寝四、USB以及12V电源都有装备价。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畔免,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯说府摄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冒壤戈,下面还有黑色钢琴漆点缀锣,凸显出了较强的质感韶沦雄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洁磺涪,若塑料饰板能换成金属材质的话窜磋盒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表福容弊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埃瓣。在转速表与车速表之间希筒币,我们看到了一块显示屏仑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椭乡吉。 在乘坐以及车内空间方面岁,标致4008秉承了家族在这方面的优势剃天讥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好担。   后排座椅靠背很直纠摹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瑞惰论。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杭,坐姿却让人觉得并不舒适涛通略。   标致4008的行李厢内部很平整釜德萎,而且后排座椅可以4/6比例放倒现谰孩。这样它的储物能力将会得到提升贿,对于搬运一些体积较大的物品贤,可放倒的后排座椅显得实用弟淬。   =============分页符=============   在动力系统方面糙监诞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机物筛,最大功率仅为150马力散藉漂,扭矩峰值198牛米亭棉蓉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淖宪访,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了什摄。 全系搭配加了CVT无级变速箱凭歪笆,具备手动换挡能力昂坟垮。在实际道路行驶中顷督该,CVT变速箱表现的非常平稳犬嫁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悸柑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砂老,却没有丝毫提速的感觉丘。不过突布可,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惜绒链,在平稳驾驶时超车变线很轻松女镰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丰山,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圃池谎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挞,前轮最多可分配85%的动力畅行,后轮则可达到55%苇捻薪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%昧舒,可以应付雨雪可删谴、沙石和泥泞等路况钵,也可以轻松面对普通的越野路段年勤。   标致4008并不属于难开的车型枷哼违,尽管车身较大愧画,但是方向盘非常轻盈受,即便是女性驾驶也会非常从容糜被,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雄局妇。   结语腔农碾:从市场战略上来看骸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型构埠,4008不仅丰富了进口标致的产品线舅伍,也为消费者提供了更多的选择才彭默。而从产品本身来看凹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫燃,能很好的迎合中国消费者的审美稼。在驾驶方面骏,标致4008表现出非常舒适和安逸徘其,非常贴切城市SUV的特性赌布搽。 责任编辑监:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靖,自2011年上市以来凭借着动感的外观懦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冻集币,受到了许多二三线城市消费者的青睐冉忍。不到3年的时间设纳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虏勃空,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渴跑漏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩页尴,将在4月的北京车展上市桶柯肖,预计售价区间为6万-9万元宋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者郴。下面就跟随我的镜头巨蛊粗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勘闹柯。   相关信息煎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凡藩,2011年正式推出了首款车型宝骏630惭信。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篱,结合上汽和通用的生产技术肠颂落,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌水浅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计攫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拱,与进气格栅川、发动机舱盖形成盾形区域唇,造就了独特的宝骏品牌DNA匿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氰靖何。从前脸上看枚,与宝骏630的设计保持了高度的一致峰逆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计书,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玫朝,颇显动感抨鼎。   在车身尺寸方面匪赦,宝骏610的长为4401mm暗广、宽为1736mm倍、高为1462mm韶辣。由于与宝骏630车型同平台生产县摹汹,因此在轴距方面并没有变化蹋氢,依然是2640mm筷损,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐录饭菠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霉付瓮,尾部扰流板此篓捌、包覆式的后风挡玻璃龋亮、硬朗行李舱的线条临弯,颇具运动风滔荡。与此同时蹈呕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贝尼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潮。   =============分页符=============   内饰方面堵怪堆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烯肆滔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配塑懂危,方向盘搭配银色装饰条歉罢戮,整体风格偏运动病防朗,带来不少新鲜感仍。此外卫翔炕,新车仪表盘也进行了全新搭配鬼黄,采用双表盘设计沙街然,更符合当前年轻人取向沫蹈涵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娃篱家,提升档次的同时也带来的一份运动基因氏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罚聘啦,LED组合仪表提升了整车的质感魏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲍撼槽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势觅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫡涸磕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捎佩旦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胃。   宝骏610是一款两厢掀背车型秋怪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雷撕飞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爸嗓贡,也可以按6/4放倒座椅烧讼粳,放倒后容积可达到1300L察纲伯。   =============分页符=============   在动力方面沛曹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诚膊陡,最大功率可达82kW毁,最大扭矩为146.5Nm版令,这款发动机也同样在630车型上使用苯林。为了发挥出更好的动力性能费毯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吃,此外还配有5速手动变速器可以选择池删馁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品端靠扣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焚番。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝假、君越缄、君威等车型上岁艾。   在整个实际驾驶过程中楞黔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邪推怂。在1500-2000低转速时犁,所爆发出的动力输出还算尚可施譬,油门响应比较直接想同。但是随着转速的提升柿驰燃,档位的提高淳美,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拷筒。这种动力表现不温不火煌,但是足以应付城市道路使用呻鸥。   相比于第一代自动变速器蹦眉哄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渭戏从。只需稍微深踩一下吧诵锈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡突锈,只不过由于排量的缘故会,推背感并不是很强烈衅,且高转下的再加速能力也有些力不从心氛私砰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唾,这也完全符合它的家用定位敝。在经过颠簸路段以及减速带萝逛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宽,让驾乘更加舒适蒙。此外布剂,在过弯时底盘也显得较为扎实洪荆行。   结语尚:宝骏610的家用车定位很准确煤段广,配置很务实撂泌,储物空间多饭绣,不过在用料和做工上还有待加强去姬。不过动力系统方面确实不太给力翰拷躬,最多可以说是开起来比较舒适屠垛虽,这也比较符合它的定位晦惮。作为一个新品牌模,宝骏还有很长的路要走侗,虽然已经走过4年多撇息竟,推出了两款车型惊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锰篮,在自主家用车市场上打出一片天地来汐,我们将拭目以待孔村。 责任编辑响匠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肋海,大众展台上首发了2015款大众Jetta竭拘苍。这款车在现款Jetta的基础上疗坟,针对外内设计细节进行了小幅修调禾归愧,属于一次精修边幅的小改款叮奋旅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泻侈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扰。 全文总结览日:   对于这么一款外形细节有新意抹龋师,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撇,我们只希望它能尽快来到国内竿另,因为目前国内的速腾车型巴盟哄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钝香,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慷沃冠。 责任编辑桓疟蕾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棺誓轨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卸杀景,深入布局细。其中包括类似上海大众新桑塔纳爆惭炮、一汽大众新捷达岁揉、斯柯达昕锐陡科漏、以及再早之前的本田锋范糙、日产阳光等等骂煽。可以说辞,在这一细分级别澳亩,乱战才刚刚开始老。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手署衅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凉橇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉持挥。反而厚重了不少回,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箍。就前脸部分来说单敬磐,整体样子是非常简洁的式,又有几分动感逻,和标致其它车型相比是有些差别的蛙。   侧面造型规规矩矩炕萎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猴,你会发现断冗渤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉女骋啊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因局蒂,但301更多的是安安分分的一种踏实感梧。其中偏翁档,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荡怖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素软贯桂,没有那么规规矩矩递,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸵挫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体节檄,这也是一项非常讨巧的设计颗讳。设计感油然而生骋驹,除此之外臣扔,车尾并没有多余的装饰物孰,简洁实用依旧是主要风格懂。   本文导航" "斯柯达明锐歧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悉炊鞋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌手钨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毒帝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哗媳,可能除了家族化的设计以外褐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鳖侮火。 虽然它采用了大众的MQB平台鹊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彼僚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破型殊渤,全新的家族化设计让它年轻了很多睫裤铂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毖净品,但是相比现款悔黎,它的前脸更显稚嫩色撬搐,也可能因为现款有些老气横秋吧骆倍。 车身尺寸方面沦汕,它相比较现款有了一定的进步钦兜,内部空间方面自然也有了一定的进步脱沛琴,在后面空间介绍上我会在进行阐述公皑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莲稳,这也集中在细节设计方面唉罚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱穿炭,还有合理的镀铬装饰健钩蛇,这也是新明锐年轻的一种标志凹媒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次许辆。" "  2014年4月16日半,全新英菲尼迪Q50正式上市昂,售价区间为32.58-54.98万元弦车。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惰,2.0T车型三季度到货灯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钨廊附,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汐劫颂。三车官方指导价格基本在42万元上下菏坚铣,具有一定代表性稀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表方法:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垫姑侧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烤患,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息负,车头造型极富攻击性颈斑,侧身线条动感优美涡廊赋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显温鸽颊。当然筋,它的进化不只是看起来那么简单郡溺扣,内功的修炼更让对手望尘莫及教。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞄耗瓣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乌毖,而且大有愈演愈烈之风味热匈,尾部设计很像自家的新5系腑柏,家族化设计不可避免好。即便是标准轴距版本秀许,新3系的轴距还是达到了2810mm谅,比上一代有小幅增长唐露,再加上悬挂对舒适性的妥协揣溯,曾经犀利的3系已成过去江拱淖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已录。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妊萎财,那非雷克萨斯IS莫属了话绅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恭,车头动感夸张避,车尾简洁利落惨响,虽然有历史车系的影子吵,但这绝对是对精髓的传承和延续桔。   本文导航" "  又到周末了星芹瓮,在大学破旧的宿舍里释菜,百无聊赖的仰躺在下铺上河皋适,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罢插,心中泛起阵阵遐想箱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角番麓,充满战斗气息的车身菱壬订,都让我无法安然自卧馁,打起精神洽揪,跑到隔壁楼的图书馆动徐氢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艇好。没错奖档豪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我探炒丁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔬。但是经遍,今天要说的主角并非“兰博儿”辱,而是广汽本田第三代飞度碴绰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耙戌魂。   ?什么是边锋主义谭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤赡睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屋驹碳,线条过渡果断钡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苟疯,包括讴歌品牌也大致如此卿趁。第三代飞度相比上面的两代系瓶税,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焊湘际。车头部分比上一代更加动感欺孟吮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状洪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰委。给我总的感觉是翅,车头的成功是线条运用的成功臀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贝,从车头到车尾一气呵成喷堪聪,整体感和流线感非常强赂浪炔。从某种角度讲藉钙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姬劫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迹峡柑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痉汲甭,但相比其它竞争对手递疼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出困碉郸。   车尾的感觉并没有车头那么好庇碘发,对于我来说郸喊,车尾的设计并不满意境括。过度使用的镀铬饰条虹扒恍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妹捶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讽柬侩,在纽约车展即将开幕之际欢伸,路虎发布全新发现Vision概念车栓多,配备多种新功能瘁秃屏,智能玻璃实现透明引擎盖刺,座椅灵活变换可实现共四种模式梦,包括远程也呐旱眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兰哥鲍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叔瓣释,第一款路虎发现诞生于25年前瓣扛,全新发现系列定位于“休闲”几闻,总计拥有四款新车篡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题飘,多功能配置厩捷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澜份奴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秃摧顶,其中包括远距离页只⑿常控距绣钙,智能玻璃等体宋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澜狄抢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骚袜虫,“新车现代化的泌券浮,切题的春炬,并引人入胜的设计示茅喜,是发现车型发生的重要转变慰鹃冬。”" "  [汽车之家设计] 2013年墒回洽,我去过一次柳州梦,那次蒂栋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奶建片,当时返奋储,宝骏只有宝骏630一款量产车型券,时隔一年览沦,这家公司有了新动作福,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗓。官方表示怜港,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品试秽彻。   事实上飞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虱蹭奴,那时郎饲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惫确氏,为了配合厂商对车型做好保密工作欣猜,当时我们也并没有拍摄相关的图片伐敖。掐指一算开啦,当时行,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厢,在聊到这个话题时圭咆,项目负责人也表示吩,整个团队在这期间做了很多的工作粒囤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性监,即便有着此前宝骏630的经验系,但对于一款新产品而言汝,整个团队仍旧不敢怠慢卤。   为什么要推出一款两厢车佬违?   新品牌诞生初期实冠使,单一的产品有助于更好的把控产品质量吩景,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磕瓤,从而将其转化为品牌价值斤,在品牌得到一定认可的前提下臂壤,适当拓宽产品线蹄,无论是对品牌灰淘,还是对市场而言都有着积极的一面妊武。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踢膳,较为官方的说法是“以市场为导向”涪图,不过在我看来伴,这仅是一方面贝嗅滴,在有了以上需求的前提下上发限,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袭坤,于是才有了这个方案帮补,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爱景,车辆的动力系统城、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喉皑文,无疑是一个两全的方案驳膝间。   两厢车在定位上有什么不同吗涤?   简单来说墒相拧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牟挨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可不。相比之下纲寒,因车身结构缘故耸骆非,车侧和车尾的造型变化较大脊缚露。 造型设计没有太多想法   在我个人看来羞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法齿岛集,印象中瑰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弹慈诽,有些时候仙辨茫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素规湃较。当然欣酶府,每个厂商都有自己的想法番钠颂,这种实用主义并不是坏事刚瘁,毕竟桥漓,车是用来开的册蔫撕,把主要精力投放产品稳定性方面涉项罕,对打造一个大众品牌或许更为重要季擞屡。   在造型设计方面驴,除了已经固定下来的设计元素外滤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楔僧谰。对于镀铬饰条的理解见仁见智桓饭,然而从喊膛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锨沃,正是在这种需求的推动下涧理,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场髓林悉。   察觉到这一现象后俗虎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酮,显然睫使澜,一味的添加装饰条并不合适速奴粪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颁痕褐。一般情况下姓毫耗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区硷,除此之外糜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钳顽,在设计师看来尺缔吠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哦迪荡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垮,我还不曾有过近身接触材就。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统工。或许这么长的一串文字来的有些陌生漏,简单讲妈,它就是在航空航天器上使用的转向技术吝畦橡。我们将就驾驶者最关心的方面氛蓄略,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潘萝沙,人机交互系统的先进等等嗜悼脖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触常绞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馅衫陷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坛,不难想象Q50的出色零详。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳份,同样靖,作为宝马1系的车主解品即,对于操控的追求反衬出Q50的优异掠碌。而剥离开车身的种种萄啊,他们共同的认同就在于这三个字母噶:DAS   【什么是DAS把俯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窍健,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一餐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晾梅萎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壁氯罕。   【DAS工作原理是什么雾?】   车辆转向时醇,不再依靠传统的机械连接祥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巾隙,根据行驶路况和方向盘转动力度田,速度进行综合计算趴,从而指挥转向电机机构实现转向繁。   三个ECU属于并联关系呸筹吼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梁兰割、方向盘嫁蹿、右前轮)弊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伶斜,恢复至传统的机械传动转向模式配,确保万无一失草。但在正常情况下陇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离楞首墩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈没畴。   【DAS汽车的优势红?】   操控性募:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虑观杀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杆吼,享受更多驾驶乐趣赔忿。   【为什么线控转向比传统转向快糠考垢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寺氨诫。整个系统中没有橡胶衬套碉腿片,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迫团杀,因此首先从内部减少“延迟”剖。   【DAS对过弯的影响退康?】   转向相应得到改善脚偿啤。传统转向系统郡杉统,在接近弯道时铆猜,驾驶者需要提前做出转向动作酪,否则汽车无法实现平稳转向犬涣熟。而采用了线控主动转向DAS系统烁墒捣,通过消除内部的转向延迟胎,减少了预先动作的必要耻盾胎,实现更灵活的转向酥。而驾驶的感受将更加直接肯蟹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晴,毫无延迟卉傲通。   【转向系统也能够减少疲劳耽公?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忍,因此从另一个角度提升了安全东萍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)洗,12款参与测试的车型中衡,在定速140km/h的巡航测试中羔,平均修正次数昏该睡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹋缓趟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敌草。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骄本蹬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际瞬技耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丰谭睛:网上车市(www.cheshi.com)   当然辱哭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目插,而对于传统车型舰美,这一选项代表着发动机但、油门踏板醋、悬挂阻尼司、刹车响应等等方面的细微调整豪泡轿,而由于配备了DAS梗,英菲尼迪在模式选择上讹,更进一步的调整了一系列的功能尘哥,如供:主动声音控制系统纠、线控主动转向DAS隧祷、主动车道控制和主动循忌纾控制系统ATC等等的设定摆齿梅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里配?】   通过上面的简单问答垦百副,我想我们已经熟知了DAS系统刮,在响应更快晨豌,相比机械系统更便于维护腺巍合,节约成本贫,减轻重量等多个方面都硕果累累唾蓉讣。而任何事物都是双刃剑好,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硕矛粉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眉秒,他的解释既简单篓,又复杂林陀,背后掩藏着十年之久的不断试验疆层孰,推理鹅及,再试验的科研过程腹扔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涪烦。而这些内容无法用数据体现拢锭垢,还是按下点火开关吧吧。   本文导航" "   《极速60秒》瓮、《死亡飞车》统乓浑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侧呸,让车迷们大呼过瘾擒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现煤拧裸。另一方面竞沪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奈识墨,但开在路上肯定是最牛X衫边,最有回头率的季。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牌江,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颅纽、“真NB”这样的感叹擞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型借。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熟当,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敖抱膝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藤蹿醇。    作为最具代表性的美系车型播,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摊边贬,五代车型熠熠生辉嫌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苔蜕汹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澳,主要原因是新一代车型不够“MAN”酮,缺少了野马的一贯的风格辩窘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美径挖冠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斑钝。 什么是肌肉车蓉耽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匆铺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车齐徒酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机室提弥、具有强劲马力稍耙踌、外形富有肌肉感的美式跑车被钾群。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹦坡矢,例如雪佛兰科迈罗攘片、道奇蝰蛇隧单排、道奇战马核,还有就是本篇文章的主角福特野马惧。不过这些都是字面上的解释袒未态,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彩琼。什么是肌肉车幻栏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谅惕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畦,科尼赛克Agera琉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惧股,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砍。但实际上并非如此翟比,凭借自身出众的一面刮橙,福特野马在众多超跑中脱颖而出督故票,成为闪亮的主角如。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躲斗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陈雾忻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刃藉惋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哼笨玲,野马还是地道的童星出道!是的盛壕,早在1964年刚刚诞生之际陷涕,它就被搬上电影银幕炯庭溪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疯溉绘,也许大家有些陌生菩旱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品告握獭。在过去50年里芬频慰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帅。    无论是哪一年代的野马邯随,但凡出现在电影中壁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诺葛。衬托主角的英雄气概或是独当一面黄僧撕,野马都游刃有余团驮。在近期上映的《极品飞车》中碧桶,野马更是作为整个剧情的主要线索纠谈蛾,陪伴主角经历了人生的起伏酶敢辨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舵呢,五门版的三款车型——耀真领奥慈、耀享秘烈兰、耀动分别为52.8万佃墟、57.8万卯、62.8万铜硷忍。另外还有只发售500台的限量版塑摩,价格66.6万元锰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糯谓,只是在色彩搭配上带来更多选择贯,车型配置也更合理搜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掏剁,并且通过优化四驱系统谭铣晨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洪沃。揽胜极光一直被认为是外观控佃屏,但作为路虎车型蹈坤丢,它也有着同级一流的越野性能豆。这是款长着女神模样钡味,也有着女汉子般坚韧的车甫。 外观舱虚楔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型群宛,所以不仅长宽高没有变娟季,造型设计也和现在基本一致安窜。设计师只对一个细节进行了修改端逻,就是后视镜俄籍痘。新款车型后视镜造型整体感强瞎贡比,与车身有更好搭配效果俏退。除此之外馆,极光传承自揽胜的城堡式车身测木,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炒嗡。虽然极光已经上市有3年时间合,但时尚感丝毫不减嗽巳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渐,极光有自适应LED氙气大灯懂祈县、全景天窗等配置俩,兼顾时尚与实用性泥斥访。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰收眯,前后保险杠尺寸更大设庆栏。另外递,2014款极光提供了11种车身颜色形眷层,消费者有更多选择樊肠。    另外京钢菱,外观细节上能看到的摄像头和雷达撬身备,是为了实现自适应巡航焕、自动泊车堵、360度倒车影像等功能喇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能然,既可以设定与前车距离或行驶速度蝗乏,当系统计算出正面碰撞无法避免硅去,会释放最大制动力降低冲击速度聪兴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能态罕呸,实用性得到提升谋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车独,并不是说女性不能开膘曙惭,反正我问过数个女性朋友坛袍模,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗世沽旧,完全不是自己的菜洼娘抡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚎,所以我觉得这样描述更加准确拷:这是一款为男人及女汉子准备的车厦臂。不是说它不好并,事实上野帝的特点非常鲜明鸥吻诺,优点也特别多酪雇说,但如果真的不能欣赏野帝的外形畅崇蛙,那么它的优点再多也是白搭届塑欣。好了变,说的够清楚了城弹,男性用户请继续看下去蚂捍峰,女性用户请酌情选择虱岛刚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匹冕菩,也就是售价24.18万的最顶配版本苍。配置非常丰富透怠,但较高的售价容易让消费者望而却步漆,毕竟男人也不是那么好忽悠的拈揉梁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墒。不过既然我们测试的是高配版本色牢,就来看看这款车似,按照惯例炭士窘,还是从野帝的外型设计开始躬泡。   ● 外观巨电陋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吝始苍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灸槽赤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV回,野帝这种偏向硬派和复古的造型铃辅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逢赏罗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浮渤特。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些切辆,这对于野帝来说无疑是个劣势忙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拒稳肯,国内汽车消费更是以大为美魏躲奶,野帝国产后尽管已经有所加长泛,不过还是给人感觉不大珐层。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擎绩疽,带自动点亮功能的氙气大灯隋、大灯清洗功能储艘臼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淌璃。日间行车灯采用光带造型乃,并集成在前大灯组内弹池仟,样式比较简单拔豌,辨识度还是比较高的无琅。   尽管车身长度不算长及,但野帝的高度还是比较高的郝秽,一方面是车身设计的就比较高大裸,另一方面也是因为底盘较高点,悬架行程比较长茅被穷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盟眷谈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妇。   后保险杠设计的比较厚实陷败,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甜际,也是为什么我们说它更适合男性车主讼撅。倒车雷达是全系标配巴,不过倒车影像和自动泊车是选配厂卤垒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埠窜围。   需要说明的是秆侗,按照官方参数配置表弛捣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粳疤,不过这台车并没有装配后挂式备胎谦耽价,4S店解释说是同样是野驱版恍建嘿,有的车有后挂式备胎市恭绊,有的车没有剔莫兜,如果不要后挂式备胎鄙丘,可以减6000元琉陇岭。   十辐立体式轮圈林,样式符合野帝的整体风格急愁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎份湃,规格225/50 R17毯。这款轮胎算是一个折中方案克华桃,整体表现比较中庸铣翠氯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果航丢谋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卢。" "  2006年始庐乌脓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迹,没一年仟衅,这个品牌都在刷新着销售纪录途校岁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局统。2014年题,新的产品问世被,这一次它不再效仿巾、跟随熊,而是独步青云腑。   在过去的几年里县,英菲尼迪的品牌推广是以设计膜焕弄、豪华为主要核心扁,由于旗下车型均以大排量为主腑添,并在操控性方面有所见地坍谢董,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乓。作为一个初来乍到的年轻品牌狸冠,每一步的迈出都显得格外小心柯莫控,在保证动力性优势的前提下秘赶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点究嗜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薪袱,原因很简单弗锨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性究接猾,也就是不同于别人的卖点沃奠琳。   在同级对手们相继更新产品的时候福底,英菲尼迪一方显得格外冷静虱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戚,好在当它真正来临之时盼写,并没有让大家失望弓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼片镐姆。   在介绍这款新产品前局蔼淡,我想我很有必要做个说明虐谭匈,Q50实为G系列的换代产品丛甘,在2013年度啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车浇手、SUV采用了全新命名逝敬,即轿车使用Q字母韦,SUV使用QX字母逗挽俱,后续数字分别代表车型秀敖,这样做有利于车型之间的关联度纪。   2013年勤似僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后坝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迟硕,在回国后的闲聊中胖雄,他的目光坚毅场每,言语中难掩一丝激动脚谦,当然他对这款车的最终评价很高前蚕,抱着这股期盼串,我们今天找来这款车光达,一同来寻味我同事当时的所感埠菜示。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间海,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹈,所以动力弓亭绿、底盘的调校骇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同通摹,但整体设计与科技性不会有任何出入竟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颓,也算是足以解渴了犊尘。   对于设计语言四个字来说策,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甜段景,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的父,有时我甚至会想霉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晴?正因设计团队的不懈努力佩交,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经南虐妹。   低矮的车身水虽,流线的车顶菱,都是上代所传承下来的精髓捂缸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枫漂麻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭巫捷,这与宝马3系的水平相当色,优于奥迪A4L纪冻、奔驰C级等产品策锨,别小看这一举措咸的,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沸。   对于轮毂轮胎的配备上惭,英菲尼迪从不走低调的路线乃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歧写阀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接团,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岗。   本文导航" "  2006年始歉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抚,没一年灌,这个品牌都在刷新着销售纪录稍辈守,同时也在影响着国内豪华车市场的格局希挂。2014年竞,新的产品问世广登拘,这一次它不再效仿慕吞、跟随绵潍,而是独步青云疗氦。   在过去的几年里藐遁傻,英菲尼迪的品牌推广是以设计魔俗答、豪华为主要核心费缓,由于旗下车型均以大排量为主鼻挪蹿,并在操控性方面有所见地亮炬堤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手地每。作为一个初来乍到的年轻品牌晒帕椭,每一步的迈出都显得格外小心许叼,在保证动力性优势的前提下淬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撩很钩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醋性,原因很简单顺狮切,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榷乒,也就是不同于别人的卖点林。   在同级对手们相继更新产品的时候粳羚掂,英菲尼迪一方显得格外冷静粱横,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沥,好在当它真正来临之时看惕,并没有让大家失望俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剧莆垢。   在介绍这款新产品前蹈表怕,我想我很有必要做个说明衰倦,Q50实为G系列的换代产品倾僳捍,在2013年度忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛙匿吭、SUV采用了全新命名腺嗅,即轿车使用Q字母峭兔,SUV使用QX字母摄乡,后续数字分别代表车型籍卑,这样做有利于车型之间的关联度妓。   2013年喂涪脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃棱,在回国后的闲聊中拿褪,他的目光坚毅设礁,言语中难掩一丝激动惧躺,当然他对这款车的最终评价很高谭茧沽,抱着这股期盼拎,我们今天找来这款车统挺福,一同来寻味我同事当时的所感朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间特狗聚,所以厂商提供的测试车依然为美规版堆倍孰,所以动力挤错、底盘的调校翱璃叙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠起,但整体设计与科技性不会有任何出入死够素,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磋瀑,也算是足以解渴了本峡。   对于设计语言四个字来说彩蕊戌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祥魏篇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘿侍镣,有时我甚至会想管抨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沪酵绍?正因设计团队的不懈努力舍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袭掀炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箔魔晚。   低矮的车身粟渴,流线的车顶苇,都是上代所传承下来的精髓烙犊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滦硼容,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矩,这与宝马3系的水平相当揭虫惩,优于奥迪A4L立掠硕、奔驰C级等产品蛙极,别小看这一举措部湘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竞。   对于轮毂轮胎的配备上敝掂,英菲尼迪从不走低调的路线卵痕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平归寺勾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懂猎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应市。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首创乘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓄撇、陆风X5兰、全球鹰GX7魄股勘,但依然无法撼动它的地位苯确垛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来砰蓟粪,它就是CS75耗蛊,来自长安汽车羞北。   在众多国内车企中凡籍卷,长安汽车拥有较早的造车历史酷犊矫,并且对越野车的制造要追溯到1958年籍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啡泌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卯金。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俯逃碉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颓酬妨。   在对长安历史阐述过后哎,这款新产品更是令人期待熟廖。在2013年9月污,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诡磊,一经面世便引来了无数人的驻足暑坏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奠挝瓣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撤显,诸多细节上的体现九,可以看到与时代的接轨嫡感稻,说实话懂,即便与合资品牌相比工未,它的设计也毫不逊色茂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV困,在首次无伪谍照曝光过后豢膏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手无。从车身尺寸上来看超,CS75在长度与轴距上的优势突出掇蔚粗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厂汉。在设计上际,侧车身的视觉冲击力有所削弱丢诺,平和的线条增加了些许稳重感块闭漠,而在配置方面绝不含糊冠菠哦,右侧后视镜配备摄像头古策戈,为泊车提供了更安全的保障颠懒,此外17寸轮毂的注入蜂寞,也为整车视觉性增加了不少好评分马。   车尾的造型体现了丰富的层次感虽暑,使其得以回归至前脸的感觉双雇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聊甭搐。此外姓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纫,可以看出CS75在配置方面的丰富性绅岁僧。   本文导航" "  上半期哺截,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怯滇构,不同的设计倾向与不同的品牌定位胃烯矗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妥。在“下半场”的对决中芥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎餐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箩。   点击阅读必酱泊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贤硕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓉希,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钉胯金:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陷菱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挝撼归,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刹苇弹,以应付那些五口之家出行的需求攻催。行李箱空间的比较和,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱届蘑,或者带孩子出行时及贾掂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驰贩途。行李箱内是否配备12V电源接口瓶喜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乏竿纬。   ·模特A(不戴眼镜)身高赔纯骸:170cm 体重渭盗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高供:175cm 体重客涡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吩畦敢,长安福特此次也算酝酿已久了官,可以说即将推出的翼虎啪尝怒,每个人都能从中找到自己心仪之处酞,例如极具冲击力的外形俄迫、科技感突出的SYNC系统潮儡、人性化的内饰细节设计女宠畏、又或是强大的日常实用性簿堤甫,这次套,同级对手们真的要小心应对了冕聚赁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挺年,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点不,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眉李驴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戌。显然芹经,在错失2013年的发展大好时机后府入澄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吐串,其实也能够走在大部队的前列皮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堆蓬袜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镣。眼前一遍利好殊瘫母,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008砷、雪佛兰TRAX朔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魂络,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杀宽谷,至今我们还没有看到实车碎厘。从目前的情况来看厂,它们很快就会来到我们的身边微倡。正是这个原因男效,在日内瓦车展媒体报道结束后刷花,我们并没有着急回国烧崩,而是完成了几款车型的海外试驾红泪歌、测试和静态对比的素材搜集俩耐绞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屑渺。   看到这里省巢,或许你会产生疑问廉戌标:海外车型的对比对国内消费者有意义吗附?坦白地说绞太,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俯厘:1.它们必定会国产并且在国内销售罐伤龄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比时吾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屏粹凸,只是一些细节针对本土化进行了改造仓搅,但外观内饰设计钠、车内做工魄地、人性化培、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化昂幢。综合上述所言米芬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唯畴厘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巧查师,感兴趣的不妨继续看下去毯渺朽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丛味寄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉和闲。例如CX-5弦登胎、ATENZA阿特兹胜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碳靡。最重要的是沤摹褥,它们不仅有所创新贬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风断班坑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叼啦,再到如今的Axela昂克赛拉胳,马自达3已经历经三代车型的演变暑焙。据长安马自达相关人员介绍违芬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敝搔考,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化点袍琶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话程纹布,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隧礁。它的眼神更加犀利唬,车身线条更为动感救。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳山,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逗躬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识换撩龟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敝孺丁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姆沛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沃输。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淋煎庐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坞。另外祭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欣通容。据厂家人员介绍酮缝巳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层单呕垄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掸煌奠,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲍工。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm领史,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宝,两款车的轴距同为2700mm堪冯。相比同级别其它车型疼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唱啸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅游然恰,不过轮圈的造型稍显普通玛酬,不够运动蹲坚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瀑李踏,规格215/45 R18凰莫戳,抓地力表现不错膘掠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎噬,规格只有T125/80 R16涛狼攀。   尾部的设计不算惊艳窍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窃寡娘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饥贺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计椿挫,这在同级别可是十分少见的赔倪胆。" "  说起海马福美来卿踌芍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秋五惩,转眼十几年过去舜诞,福美来已经迎来了它的第四代车型筏下蜡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伎纹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侯瓮挠,新一代福美来M5采用全新平台打造蟹鞍,不论外观还是内饰芭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子补膏。在此之前婆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析信讼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型城杯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桂尝柬,宽大的直瀑式进气格栅吠蹲胁,大面积银色镀铬套疤,符合国人审美盟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裁,腰线采用分段式设计帝媚缓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盟袖啥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闻奉筷,凸显运动感晶。但只有左侧为真排气口席唾,右侧仅作为装饰廓辩拍。" "  对于中国汽车市场来说腿,凯迪拉克属于一个后来者皖,当然这指的是豪华车市场搽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘲泼甸,那可真要拿出点真本事瑟采。凯迪拉克也明白这一点霸觅冒,去年就将全新车型XTS进行了国产据咸,并且上市销售盲,销量也是比较乐观的衅诬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赐,无论是配置上还是动力以及外观设计上身委讳,至少能让大部分潜在的消费者接受凳团,这确实不是一件容易的事情蕾。于是虐丛屁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绰藩,对动力和安全系统进行了升级料凹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颅叭,仅有一款36S铂金版衅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变遍。   2014款XTS 28T铂金版外观钝醇虐:外观延续36S铂金版的设计匿铣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涵惋广,在其他方面则没有做改动僚桂犁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菜,没有做太大的变化聪卫塑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上级谩唉。   XTS是一款善于运用灯光的车寝,它将大量LED元素装备在车身各个部位踏,正是这些时尚元素的出现喘跑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓷掂,获得了更出色的细节表现力沙趁。这些称不上优势的细节表述杜畴氯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铰躬拖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化然片牢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示曙块哼。尾灯依旧是LED垂直式的造型限,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堑许悉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲁。早在上世纪五六十年代里凰诬,Citro?nDS就用上了可变悬架佬皮蚊、随动大灯锤、转向助力容掀谭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绷脸,加上极为飘逸的车身设计斗衡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样餐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罗迪坏,2011年长安标致雪铁龙成立炯,到今天我们测试全新DS 5LS突歼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沉蕊杉,音译的中文品牌名念起来很接地气猴:长安谛艾仕疟酶,有股莫名的喜感疵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叮瓮,是台正儿八经的三厢车旅哀香。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来际奉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涩奉。如今颊磊风,马自达6已经发展到了第三代收俺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十卤玩,它的名字叫做感祟:ATENZA蹭甘首。之前我们已经解读过进口版本始藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靖匹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晴,这一次排量可不仅仅只有2.0L同冯,还有更加令人期待的2.5L陋统探。   注皮:此次测试中啤,红色车型排量为2.0L拈溉,黑色车型排量为2.5L劫稀龋。国产ATENZA目前还未上市欠箩,此次测试为抢先测试乖秒卵,车型为试装车裸。   截止到发稿时竿袖褂,官方宣布灯钙哦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓉雇,上半年上市销售题乘弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规领拭,我们还是先来聊聊外观谐挡。相比进口ATENZA烽韧桂,国产版本在外观上基本没有变化绊峨耐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伯湃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注污身,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6变奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哇苯赂,“下”这个字可意为“以后的”汗休,用来表示那些目前还没发生的撤、未来也不一定发生的事情拼辜。比如有人说“下次请你吃饭”狡,谁知道是不是真的!同理渐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恼搽顷,实际上暗藏了一些不确定性窖困俏:它能引领未来汽车的发展趋势撩咖坤?或者只是一句空泛的口号铆母?这是我最关注的问题径。   当然也会有人更在意其它方面剃,比如外观内饰和空间等等骆含,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述水淌,本篇文章的最后也会提到钙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潞。   关于下一代城市SUV的概念碾孰暑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泞潜。在他们眼里傅惕,很多城市SUV都太“娘”了汝毯,连个小土坡都爬不上去怎么行翰船,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战光、勇于冒险的心狈店茎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猩聚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多河寄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员队垛,它能够去接受户外的挑战袱亮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梗甭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姓孟涪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箔,目前主打3.0L排量的三款车型巩,都搭载三菱第二代超选四驱系统兰佛,售价39.8-45.3万元拘肥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赊寒瓮,还有一个最简单区分方式萄廉,只有精英超越版才标配后拖车钩斡略陕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史珐篓屑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迹,陆续又在第三代(V73踢翻、V77等)和第四代(V93瀑、V87省洞、 V97等)等车型上装备惕杭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毙、四代帕杰罗)垂贪刹,现在销售的为第四代帕杰罗窗。   如果单从分动器的挡位看单孩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挡独,拥有2H俊、4H纪、 4HLC星贬迪、4LLC四个挡位撤,在后两种模式下休,中央限滑差速器LSD被锁定黑,为四轮提供均匀的驱动力环碗。不过值得注意的是虑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羌,前眯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侯背那,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痕滥戚,正是这样的全路况实用性坏,才被成为超选四驱系统弓翁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竟假,可以在2H烦榔物、4H挡位间随意切换脐俗,当处于4H位置时蹈焙史,它相当于一台全时四驱车型瓶郸界,可以提供更好的抓地力和驱动力颇翔董,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面认嚷,而处于2H位置时人,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善被靶,不过这样一个大家伙油耗不会太低徐窍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挛,4HLC模式时沟投,中央差速器锁止霜吐筒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时的嗡艾,不但锁止了中央差速器浑刀劝,还拥有更大的扭矩输出寺谅,此挡位的传动比为1.9:1氨斤拜,扭矩被放大1.9倍惦眯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下努媚,4LLc就能派上用场探。在车内粒,仪表板的中央会显示当前驱动形式擅赔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胃,并随时了解到现在所处的驱动模式畔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)礁分,应付一般路况毫无问题首俊,但如果长时间处于极端情况下匹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱填论,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫩腔迫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试递绦排,对于帕杰罗来说完全没有挑战性傻辰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孙爽,同时也提升了整个历险过程的安全性沧屁缺,因此光有一颗狂野的心还不行雾的,还有选择一个可靠的伙伴蔫似。 责任编辑腻吻痞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奶俗橇,已经上市四年了玲联蠢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计播筹貌,跟老款福美来相比档次感明显提升氓疙。除了看得见的设计差别赣迸承,福美来M5在配置垢、空间方面也有不小的提升盾鲸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侠,1.6L车型会先期上市崔呜不,后续还会有1.5T车型推出侧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韭,其中手动挡共有6款恰吾凭,自动挡3款捞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郴壬敛,厂家介绍说叫旗舰版佳凳。由于厂家没有提供参数配置表悸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袄屠。 ● 外观朵蕾:中网造型似君威瑰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拉宫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阿尼电,尤其是车身长度拦抛,福美来M5达到4698mm蔚,超越绝大数同级车的车身长度汕。跟老款福美来相比璃娶公,福美来M5的车长琳睬、车宽和轴距都稍稍增加一些结苏,而高度降低了3mm玲。   因为长度和宽度有明显提升诡,高度基本不变茬,车头设计的比较厚实丰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的么岁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翘烫劝,格栅同样采用镀铬装饰采施,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疥,老款福美来就已经开始采用腻换,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勾。中网轮廓稍有些不同稼孪,老款福美来的中网较矮苹臂,而福美来M5的中网稍高吗迹,看起来更加厚重荣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痞菏弗。除入门级车型外纬喝砰,其他版本车型都配备了自动大灯斥,这点还是比较厚道的刃蹭屏,老款福美来全系没有配备自动大灯存。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慨泡,能明显提升辨识度骋扇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沙济瓜,是2007年买的墓拉,到今天行驶了9.7万公里左右疯。日常使用中油耗7-8升/百公里渤咳糠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毙硅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点分,第一就是便宜惰兰,全算下来8万;第二就是配置高订陈阜,07年8万带皮革座椅度擞、天窗饰挺纤、自动大灯和倒车雷达的车不多十,而且空间也算说得过去赊,总的来讲这款车符合预期篓感,坊间说F3小毛病多透,不知道是批次问题还是命好仆俏,我家这辆倒是没什么事儿们钦。新F3于今天上市咎,领导说我算车主显淌邪,于是我就来了部乘赫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灌裂该,聊聊老款在使用中的各种感觉添揽。   ●动力及悬架袱瘫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舍棘膘,动力够用商绰,只是起步比较肉毕胎,1挡和2挡齿比跨度偏大硕火库,走起来后挂入2挡转速掉的太多挠添,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揉。   油耗日常市里开7-8升/百公里差拳池,还算满意李昆涵。悬架初段有些生硬记,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咯,对于颠簸的过滤一般寒绰浪,后段软尸,拐弯时车身倾斜大罕。总的来说算是个合格的入门级家用车凭纽靖。   ●配置及人性化设计橡奔:   比亚迪一直走高配低价的路线挨龋,配置丰富世馆,前面说过辖,皮革座椅咆辫哀、天窗须陕垦、自动大灯和倒车雷达都有所配备孪绞,另外窝县,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卤,虽然不好看糙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的期艾溉。没有行车电脑显示屏羌甩,无法了解平均油耗唱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哥弛,首先价格便宜凭滴吐,其次当年没有也不新鲜)高随功。   人性化设计方面雇铰,四辐方向盘比较细丁软矗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绷飘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用景,四个角随便按一个都能触发感鹿掏。日常小储物盒好用矮,票据奉、手机和水都有地方放惋农,不满意的是门板储物太胁峄埂(硬伤)轮鹿破,平常只能放车证之类薄的东西圣衬,连杂志都放不进去告,后排基本上算是没有储物空间宪避。   ●做工贪脖: 内饰和外观各方面做工比较糙始税秦,主要体现在接缝上菊,不仅大而且不均匀陛,这是急需改进的班嘉。   ●空间罗:   F3轴距2600mm虽,我身高190cm拱圭骄,有时候我开车笨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酬衰水。后备厢空间大难丧,而且比较规整诬,用它进行过几次小规模的搬运废,还可以鞠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狠乾毙,试驾中我也重点根据这几点进行体验啥渺汗,看看新F3有哪些改善和变化榔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挂惕几,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泥寸,仍无法挽回姑娘们的心热衫鲤,如今她们只爱大长腿和都教授凛竣寒。不知道你们发现没有侵,宝马在汽车界引领着同样的潮流是匹,硬邦邦的3系婪副、5系换代后都不再凶猛咯促,舒适感和精致感倒提升不少百粪吵。现在轮到X5了桓试,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醒拦公。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气券食停,我勉强同意这种观点羚勒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质噬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦外朵,更显精致苟蛙肺。总的来说灵,它不太凶秒抚,更俊美一些杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筒济咸,除了外观与内饰的小幅调整外揩洁递,改款后的逸动引入了1.5T发动机计价圃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分济揪肝,逸动采取了1.6L家庭够用究、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)分踏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梆欧,一个争取“各门功课”都不落下萎,一个则是专项选手苟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手花郸卤。 ●外观诚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7段蛙:轮廓流畅耸虾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祥传、瑞虎系列蔚坝概、风云系列及QQ系列)痹,同时带来了转型后的全新车型埃湿茫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哺困圣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜗完沸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菊揉饭,更是出自海外设计团队之手苇几,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓣措。" "  刚进入社会的年轻人猫教炭,它们也背负着太多的压力硼卤,在家庭事业初步稳定之后峡,一辆车对他们就显得很重要漠戌耍。致炫就是一个体贴的产品差,它有着炫目的外形四千兽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俏狡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矛冀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虚烙浇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫席,变化的不只是名字弄垂,更是尺寸和定位弦礁,风格和潜力氯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着航,吸引着更多年轻的用户群体毒拧埂。   致炫外观灵动时尚洛恢,带着一些年轻的运动气息台,车长为4115mm脖梢酗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚏,比老款低50mm;轴距为2550mm诗,比老款长90mm薄恃屎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葡侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟痊朽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夕图,这样的设计更有利于致炫的散热仟阜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱详刨绵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛾海切,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浅谩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饱唐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卜磺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助习窝察。   在ABB的阵营中孪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挎,他们的目的很明确檄脚,就是抢占国人最热衷的这一市场姐。对于奥迪A4L歼柿、奔驰C级禄凸、宝马3系而言棚,三者都有着不同的亮点与喜好者就杀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虫岸及。   在这款316i消息正式放出时毕,包含我在内的许多人都会想到一个问题扛,那就是究竟会减配成什么样缅嘛?但在实际看来妻同摹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撬寥。无论是进取型还是运动套装版峦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裙里,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纬姐,当然如果你肯花7800元瘸富,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舞。此外捣竿斯,对于现今发达的网购来说呛刷,这个根本不叫个事咯咸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饰,此外还有多种款式的副厂总成可咽恕,质量咱们先放在后面琉炒水,至少价格实惠也能达到美观的效果茎。   虽然入门级价格不足30万避,但你却可以得到一款原汁原味的3系罚,在定名中你就不难发现恐师,316i中并没有“L”辱秽,它是基于标准轴距系列中的一员臂道答。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谱吗,对比现售的奔驰C级钵、奥迪A4L而言厘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宿枪疙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缺,这是国人特有的爱面子传统掠停班,作为在国内征战多年的华晨宝马来说书港额,他们自然也深知这一点独,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懈蔡,单出排气也与320i的相同必娇复,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狸驶屎,不过这一项在网上也是可以淘到的笔,副厂价格也就100多元闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讹辛,然而在国内石限拭,它还是一种小众车型雌娩捐。可喜的是师捂,近年来随着“旅行”文化的发展茹屁,旅行车也渐渐被人们认可妈兜交。在我看来连管扩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茫感,一种是像奔驰C级旅行版瓣妻枚、沃尔沃V60那样俄锰竿,通过个性沦毫函、漂亮椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧凹睡兑。另外一种则是踏踏实实走低调且螺豢、务实的路线桔,用内涵打动消费者猾杰及,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种几磁方。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惦辅塑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赎殿阿,外观堂筹、内饰进行了相应调整芹钝筋,配置也有所提升煽,动力系统则保持不变幕蕉甜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毕拆箍,售价33.48万呻刚。除此之外蔼私,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版附悉促,指导价29.98万忻。   在介绍产品之前桥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铰田哨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呸,1985年硕搓峡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敖伸共,这正是斯柯达的前身酞肖。需要说明的是集示咕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称合忙善,并不是指该车型限量销售份尺缮。   ●低调臼吧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版努妓卸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茬艇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杆、稳重炊码,所以严格来讲痴嘉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娃侍。从上表可以看出咆财航,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钨肆单,而且更重要的是宦搬板,速尊的价格更加便宜泉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同界榷戏。全新样式的中网格栅更具有立体感菲裳沥,大灯组内加入了LED日间行车灯婚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垒姓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剁,朴实池、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉室禽理。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夯,并具有自适应调节功能抹功。新款车型的前大灯造型更加犀利称吗。此外蹄抹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呐锭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舷,简洁修长驳及七,没有太复杂的线条勾勒离奈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份请寐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迫须,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缮禾,规格225/45 R17脊,这是一款侧重于节能环保的轮胎缕冯蓬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性高膛梨,圆润帅械郡、饱满艘、协调蔼郴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秤、耐看得多体炬络。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钙,尾门上的线条层次感比老款有所加强发。此外挎吉,尾窗上沿的扰流板遣峰负、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禾厕,让速尊看起来很有范儿次。对了坞凸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涝,一般人还真有可能会被它吓到祷,其实它的心脏只是一台2.0T巧稻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)竿似,在北京借着区域上市之机镀疙,我们再一次体验了自由光的越野性能汾送瓮。作为越野车型的鼻祖团瞪誊,Jeep用自由光再次向人们证明品城,即便做的是城市SUV紊巾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铺迟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拼魂戒,但是在四驱系统上斗塘钡,Jeep却有其过人之处武缔竿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器海。    简单来说抬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘸嗽,也就是说绥,当前轮打滑时墟,动力会输出到后轮亲厂恃,使得车辆依然能够前进奴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驼掠玻、交叉轴这样的情况)火,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晨涝舞,脱困就很困难了喉天。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I漓洼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渡巫欧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藏沉,以横置发动机却峡攀、前轮驱动底盘为基辞途住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渐仙读,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓬,实现100%前轮驱动丰儡幂,提升燃油经济性桑,而且它的后桥也具备多片离合器结构阿蛾韧,可主动控制左右后轮的扭矩分配绣,起到限滑差速器的作用功棱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓷汞船,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峭蒋危,还具备后桥差速器锁止功能从袜挂,实现左右车轮50:50扭矩分配罕垦顷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哦画,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甘跨。    在实际体验过程当中呕搂铆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰线寿磨、交叉轴臣、炮弹坑撵、搓板路等等越野路面金甭污,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漆,越野能力无人能出其右从韩返。    然而作为一款城市SUV内守罢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板昏容卜。    另外吧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粕赦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统文。相比同级别的SUV鸵,虽然在越野性能上依然具有一定优势厕卫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邦罐桶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烩派咕,但是进入这个价格区间以后闹苍,消费者选择的范围将更多麓膊、更大蝎巧题,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橇岔,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚊涧山。    或许尽早国产化降低成本瞪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溶罗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蠢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象品。如今请善瞥,马自达6已经发展到了第三代愁讽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侥涸,它的名字叫做登:ATENZA段口魔。之前我们已经解读过进口版本播暴思,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栋旧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烁,这一次排量可不仅仅只有2.0L梨抨蓖,还有更加令人期待的2.5L镐潘蔫。   注趟惭:此次测试中膏,红色车型排量为2.0L岛,黑色车型排量为2.5L任泼。国产ATENZA目前还未上市唬,此次测试为抢先测试钦,车型为试装车剐鹅邻。   截止到发稿时蛇啤,官方宣布杜筐烷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹姆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煎,上半年上市销售郴淀骨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赌,我们还是先来聊聊外观啼祥。相比进口ATENZA甲灌,国产版本在外观上基本没有变化苫患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份领谦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鳞垮潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拿耍蛙,它不同于以往的两代马自达6梦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烤狠沸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颧废烹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子素伐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柔宝。总之从结果来看倦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感池,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美视讥极,希望它能够像老马自达6一样家,百看不厌寐巳停。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谢,仅针对这两款车型来说缺咸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苫澎,而黑色则太过低调才,完全掩盖了车辆应有的魅力莱递士。ATENZA的红色与大多数车型不同贪邻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膊,不俗套僳蔑布。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲁哀篡,轴距为2830mm箔推雀,与进口版本相同风苛。相比同级别其它几款日系车型钦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屠逃搐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娇睹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯校唉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共是,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源癌才,科技感差了一点苛坞脓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摔篙诲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚼讼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熄暖叛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈售吼鼓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怀券芥,相比之下确实显得小了一点殴下漂,为什么不折个中送沙限,采用18英寸呢革?   两款车的尾部设计几乎没有区别橡城炭,尾灯样式相同容嫉,双边共两出的排气管(没错譬,为了表达更直观抵嚏屯、清楚骨申、无异议鲸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脊,这是马自达6一贯的良好作风桓对绢。总之唾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的圈缔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腔,谁都知道SUV车型最为畅销氮燎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骏碳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞬,而卖得好的却还是那么几款蹿勉痪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劣目,还要等到试驾之后才能给出答案镜漂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雷妈。从风格上看壕废菲,海马S5偏向时尚队、运动头,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岁。而在配置方面函腐试,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点标。根据目前了解到的消息窟唇裂,这款车型的起售价约为9.5万九,如果消息属实的话浩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘘?   外观边氦:设计新颖绷沪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司欠聊雇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恳脚,也将它的风阻系数降至0.34绰缅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饺熔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴遂,比例上感觉怪怪的伦量塑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铣,有效地提升了视觉效果锌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯列,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神前堕鸿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黄趴覆、转向灯以及雾灯草巍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔽晤确。   作为一款紧凑型SUV啥朝篇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徊,轴距达到了2630mm逻车。与同级别的海马S7相比勾,虽然在车身尺寸方面有所减少善,但轴距却多了11mm柿诉沫,整体空间表现令人期待尘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喊必逻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒙翔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供槐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渴莫蒜。" "   全新的A3备受关注炬县,这其中的原因有两点玻泻,一个是加入了三厢车型诫紊。而另一个柬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型错坷。只是这台车来到国内较晚翔灭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生璃纺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雾,简单明了的说毋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颁圈,而必要条件是横置发动机佃缴副。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芦,但消费者从中又能得到什么桂伙郸?如果按常理来看赏,对消费者的好处应该挺多的寥,比如车更便宜了倪赤,就算车不便宜配置也应该增加了袄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眉昆。但上述这些还只是一种期盼己颗,毕竟这个平台的车型刚量产不久拱谢奢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吠。至少高尔夫7是这样寥革观,而全新的A3由于正式的价格没有公布佰乡厘,所以也不好定论兜辨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酵,这次引进国内的共有四款车型苍牌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呻乓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置范核得。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烩癌扯,6速S tronic双离合变速箱皋先。在本月的21号翠丛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烙册。相比老款的两厢车型狄陶卞,轴距和车身尺寸都有所增加害癸,而且在轻量化上下了不少功夫立灵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择表,但在配置上基本都可以进行选装是幻搁。由于三厢版为新增车型翠莱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焊唇竞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎你,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怀盎欧,“小改款拣星,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寿缄钞,而值得注意的是午惶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翰辈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炕惊。”吉利控股集团副总裁份寥仕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仁,欣喜之情溢于言表肝别坦。    亦或是巧合湿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粮忻,一方面捅蔫壕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潭醇,另一方面胳颂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烤顾讳,种种迹象表明恕鹅渡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诺构辽。   诚然起患孺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挛改鼻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喜赎缆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奇,孙晓东对媒体表示饱腊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氢,吉利收购沃尔沃之后杆坛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疯膳捆。" "  在国内商氓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渺盟,它凭借动感的外观粉瘸嫁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宋毖呜,后来者RV4氏搁铺、途观檀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晒绍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比按含,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎发菊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慑。而今年谱坡,东风日产给我们带来了第三代奇骏澎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”届痴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承选,年轻化骋洞、动感化的外观设计就是最好的证明含芯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上想疾粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车经清。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弹,层次感以及运动感比老款强太多了潜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檄肩纶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫩,流畅的曲线让它不在干巴巴播沥,整体饱满了很多每囤矗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骗躺嚎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协何秘法。   在侧面线条的过度下迫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鄙权锨,并且加入了以装饰性为主的扰流板秤箔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搜收桑。后尾灯变化更为明显辟睬诽,竖条造型变成更为接近长方造型结。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”附宏钙,一定会想起Jeep呈,提起Jeep辨渺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旱湘盼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坛澈拉,看看它在这部分有着怎样的表现刺饥牧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爬,并且不可选装以外褐盎列,2.4L 豪华版可以选装该项配置芬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兜纱厩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尖,从功能上来看比较全面呛彻陕,下面我们就一起来看看它的实际表现幢句。   更多精彩视频夏刨滑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劣钨甘,调整比较细腻钦投翠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位立缅姑,而且还可以停得很正困赁扑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纱梢揉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悍富烩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勘黑,如果继续操作骨潜,系统则会中断本次自动泊车丝典翘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妮究,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坪苫貌,我一定会把奇骏放在首位你,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款层瓢凭,性价比非常高排惫醋。不过自从2008年上市至今的6年时间里剁,它始终没有太大的改变镜斤,另一边竞争对手们却在不断进化聊捣孺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者佃凭缸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秽督。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况儡纹航,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脸菩堪,而看到新车的第一眼就会让人感叹翰叼匙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踩酚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)经潞奶,并且也是该平台衍生出的第一款车型荣宿溯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腑汉幂。相比老款车型略显古板的硬朗外形乓禽惹,新车则显得更精致锹,更有设计感蹄额沽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讼巴。当然拓捷渺,除了视觉效果之外骋葡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晌枷酵?这也是今天我们需要探讨的问题椒烫变。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型般:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芦挪凳,我们本篇文章的测试内容并不全面堕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糖翔玻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奢揭搐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屋恫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章童帝派,里面对新车外形贺、内饰等方面都进行了详细的解读介遣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宿棉。另外琼兽轿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊圭裴腑。   ●增加更多高科技配置泛雀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品施,除了拥有出色的设计磊、良好的工艺和用料之外诡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望父,翼虎就是个很好的例子肚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妹搂。如今的新奇骏身上弓,我们也看到了各种高科技配置爱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诞撮吮,在两年前它就已经崭露头角论尾芹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埠搪韩,连控制面板都完全相同苇极。虽然东西不算新妓脐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先连勒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代车交,汽车作为生活中不可缺少的一部分抹箔凄,也同样要跟上潮流吼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车参麻,很多的印象都集中在日系的丰田车上爬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等席率劣,由于起步较早耪厕捕,所以在混动技术上都比较成熟抒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型措宝,一方面是因为未来的趋势魔测,另一方面就是对环境保护都有一份责任星醋寞。但能让人印象比较深刻的不多粕嘛被,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瑟。经过一天的试驾体验废,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶景,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹭俺残。   外观方面广短:设计大胆前卫蹿瓷垢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诡啸感,给很多人的印象就是模仿蛋、复刻乐估,aygo从署幂、花冠寇童、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象星匡。实则也是没办法的事儿玛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菏村,不过从秦看来靛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段取嗅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欧怯诡,整车设计偏向年轻化评,前大灯内加入了日间行车灯潜。车身尺寸方面断,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缕绍,轴距为2670mm浩。   实质上废瞥囊,比亚迪秦的外观特色鲜明概,个性十足裁改嫁,他并没有针对大范围客户群体而设计挥,更多主打年轻甩惨荷、时尚元素碌。这样一来烩尖腾,优缺点也相对明显懂姆,需要一定的时间让更多的人来接受他挪舷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玩,充电方法非常简单也很安全拍。通过家用的220V电源就可以直接充电醋,但是要采用三相插座谁妈。车内的仪表盘可以显示充电信息冷山埂,包括电量以及预计充满时间葛几乒,而且还可以选择预约充电且菠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的败坷乐,虽然我的“档期”已经很满绵,截稿压力山大锚。但作为潜在车主溅谎嚏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勒刺,它和福特嘉年华撤系憋、大众POLO会有多少不一样芹皮锹,谁更值得购买恋。我想这也应该是大家都很关心的问题庆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哆,以供大家有更多了解钉娘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哇,分1.3L和1.5L车型摔,提供5挡手动或4挡自动变速器晚扔。这也是国产的第三代威驰车型拖办,相比老款车肯雹维,新威驰变得价格更低卷撩恒、空间更大梨诡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湾,在广汽丰田4S店中销售斯骸,价格区间6.98万-10.88万元骆供饰。两者动力系统蹿蛙惮、内饰设计完全相同窃奋。只是外观分成两厢与三厢偷搐须,配置上有细微差别而已妹。好了舶东,我们就从外观开始说起评熟。" "  导语齐痪腻:在新能源汽车研发领域千宿绦,比亚迪一直是领跑者唤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矫甘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崇娩骚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脱非,能够开发更为节能嚏潦箩、环保的电动汽车产品块汉断,实现性能的提升和普及应用澄蹦静。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作珐角。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豌。   历史上挪锣危,秦灭六国敦柒且,结束群雄割据时代袜,统一中国紊,开创了历史的新纪元烁蓄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挡凹,势必证明其在以下六方面的实力同:   一坦琳、比亚迪秦到底有多快饺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狮刊秤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焕,23%的车型在8-10秒汕冯,17%的车型6-8秒壳屉吴,仅有8%的车型小于6秒为,代表车型如保时捷卡宴4.8L短辉。今天瓷僚廊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下该,秦百公里加速为5.9秒瑞撕,而记者实地测试时孤桔品,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阶冷辛。   跑得快自然有其道理落氏蹈,秦具有“双模”动力崔犬寝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柔桥布,在混合动力模式下浮背男,秦能爆发479Nm的扭矩镐,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞋欢。 二氮倘、秦油耗到底有多低蘑撼?   根据国际标准测量核算寇,秦百公里油耗仅为1.6升既诺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式规架。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唬庞翘,纯电动模式时烈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时察侥,整车自动或者手动切换至混合动力模式备痪革。在所有模式中祭缔,秦还能进行制动能量回收土形妨,即电机向电池反充电炊矗,每百公里回收2.5-3度电耪,可以多行驶约15公里唉。 三伴骡热、秦充电到底难不难隙?   一句话回答目:有三口插座的家用电源就可以德匙攘,就像充手机一样方便亩。秦的电池容量为13KWH哦垫层,可通过220V电压娠轨,3口插座凰宽,4-5小时充满电戒舰。秦随车附送一个智能充电包牢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖空炕。   四景、既然用了大量驱动电池吞,到底安全不安全?可靠性如何簧矩道?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池片侠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捌。单位能效比畅淘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孰。但是安全稳定性方面则恰恰相反涸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诽捐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隘全肛,是目前市面上最安全的驱动电池词,没有之一思。   可靠性方面誓棠响,据比亚迪测试迟系,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑艘疏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修艘江,业界罕见贰啊任。电池电芯甚至终身保修黎。 五乔、秦操控驾驶会不会很复杂变淘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妊八,习惯之后甚至更加简单泪涉。新增纯电模式液纾控驾驶伤伪屁,更安静浦福衬、更节能斡侧虏。   六痛、电池组电用完了如何行驶麻?   据技术人员介绍筏费,秦本身不存在电用完的情况灌裂裴。电量不足时埂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗅。   此外警都,行驶过程中巢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舞廖汝,并储存到电池中庇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汾兑科,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馅距亲,其次是QQ me狭犀骄,PT漫步者之流看慷,当然还不包括那些“只识其样酗磁碳、不知其名”的人群搓烯檬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锰,它也是双龙汽车最具标志性的车型欧敢窜。在迎来双龙新柯兰多之后肃,就在近日阂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奢设,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哦袒,但却让我们可以由心发出这样的感叹熊泉辩,爱腾终于正常了搜陷茎。   从推出2011款爱腾至今楼苗水,已经有近3年的时间搅旗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事极凤股,伴随着2014款爱腾的推出枚但,有关于这款车的一切筷退饱,也自然成为历史容,被我们封存起来剖。全新的家族化风格设计仑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糯,与新柯兰多相似的样貌户函,让新爱腾不再具备专属性虐。没处前部细节的设计涉脐,都是那么平易近人郡,平庸的再没有任何特点戎。可能人就是这样坞,老款爱腾在售时暖,人们总是说这款车有多难看虏酱岁,有多奇葩泊,但当它真的成为历史后喝,我们又会感到缺少了什么返茸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化评川,但还不至于让它从中获得什么优势司,车尾部简单的几处变化废日梆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脓贯。现在在大街上料啥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的错,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了识尚愁。   本文导航" "   这年头在路上跑着娶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琼沙送。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剔,把自己造的车不断的加长涝临彤,就算不加轴距也得把身子给拉长溅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中努、大型车上傅齐诧,感觉有些资源浪费订崩狈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车昏瓣,“L”的作用才更加实际骚苯。当拿到这辆YARiS L 致炫时能曙,小惊喜了一下荡搁差。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喝密城,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度地括、大众polo闺橡床、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搔。目前这辆车共有两款动力蒜痛难、6种配置车型在国内上市急哗,指导价格在6.98万-10.88万之间坎。由于新车型且上市时间不长庆擂,所以目前的优惠幅度不算很大尖谱,基本在3-5千元左右烧嗡。(个人观点汹:致炫密门习,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碧蕉,厂商指导价为8.7万-10.68万纷拌残,搭载1.3L/1.5L发动机食,5速手动/4速自动变速箱芜。" "   曾几何时楼肠邓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霸浑簧,但却没有获得国内消费者的认可卢粗。如今深,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前维凶,其售价区间为15.48万-21.98万元磷居漏,相比老款车型有所降低踢瓷。另外阜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勘撅,并针对柴油发动机进行了重新调校裴街。下面就让我们通过试驾体验氰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酸辛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计花康,并采用双龙全新的家族式设计文窟,整体风格与现款柯兰多十分相似累。然而暖急徐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整临哨呸,其车内布局依旧与老款车型保持一致砷取,略显缺乏新意硅。   小结橙赣芥: 相比老款车型来说外,新爱腾的外观变化令人欣喜磕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驰。不过偶垫椿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庞。在海外市诚缛甭隆,新逍客提供3款发动机彩,配备6速手动或CVT变速箱皮臼翠,在英国的起售价是17595英镑境。与现款车相比脑廊偿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓜竣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岔烦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睹邓轮。 ● 外观介绍痪茨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忻:宝马2系Active Tourer虑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傅剖庭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凹分?车展上的展车给了我们答案岛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乖牵,而在正进行的2014日内瓦车展上从棠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出察。和两厢版一样敞裳,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕洌块化平台打造寥敌模,造型新潮时尚田,细节设计则突显旅行车的元素丁,保持一款旅行车应具备的实用性耪孺。据悉县,该车将于年内率先在欧洲市场上市腊边纳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲁,相信国内消费者很快也将与它见面猛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赁吨擎,全新标致308的旅行版如期而至肩伙罐。从整体变化来看坟统茅,它在保持旅行车实用性的同时欧镣,将重点放在外观暇遍、内饰的调整以及配置的提升上羔韶簿,新潮的设计更是让人眼前一亮险息。在我看来孰炊,它的变化是非常积极的残。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掸惟,现在它要做的就是尽快进入国内袄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熊泛镜:   静态评测    ?   更多精彩内容匹谜成:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑璃陇庆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偶从,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新患敛。早在上世纪五六十年代艘捎柑,Citro?nDS就用上了可变悬架阂、随动大灯奈、转向助力陕航卫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贪,加上极为飘逸的车身设计梆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息,2011年长安标致雪铁龙成立穷,到今天我们测试全新DS 5LS谷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实每吓,音译的中文品牌名念起来很接地气室:长安谛艾仕崔脑航,有股莫名的喜感剃归色,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狡阂,是台正儿八经的三厢车邢。   ●外观接伯:考虑国内需求狡妒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刑同壕,后者里里外外都显得格外前卫申扇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氮固矢、更好接受一点欢。当然猩缮辉,前提是得保留住原有气质涸繁呛。   在这张全新的前脸上商拔喷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脾寡霞,官方把它解释为“飞翼”苛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扫,由于边缘不是那么锐利鞘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潘滑纫,接受起来没那么难德。   车身侧面和尾部看起来很饱满划襄、匀称电建蒜,其实我个人甚至感觉比车头更好看妨菜截。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛊夹燎,厂家说这是做完市场调研后的选择凌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衅,想想也不无道理宫贯细,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罗丘,与其后期车主们各自琢磨实,不如原厂直接把这事办了脖酿斯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迁纠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注且:下文简称新阳光草事隧,以便阅读)客集,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰躬桑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捌怯抚。现在它不光新潮牌缺,还进一步提升了性价比安帕隶,为与定位相当的大众桑塔纳骆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备话幻。 外观嘛惋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸式,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煤歌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驹破,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袍屠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分躺轰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米械,达到4456毫米催,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钾炭。    此外呕禽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米落恃,由于在东风日产的产品体系中卵解罢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)塑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徒桐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晒脖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佰忿撩,我已经身处呼伦贝尔牙克石荒吾乡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撤创。尽管天气有些寒冷童,但此刻我的心情是非常愉悦的钮颠蕾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柔挂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世部颇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斯,当然我也不例外想梨朽。这次除了911之外库枪眷,保时捷还带来了Cayman弯、Boxster帘色、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苇,让大家分别体验RR(后置后驱)袒、MR(中置后驱)蕉皖接、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挺,即使在这样的冰雪路面也不例外迸伙须,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锤。在练习漂移之前锰聚,充分的驾驶培训是很有必要的膳略,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甲币甩。   ●车辆失控该如何挽救氨?   当车辆发生转向不足时踏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娃,稳住方向并且慢慢回正柯,切忌继续打方向踢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向券亨,反而会加剧转向不足的发生浑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹤焊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度物匣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肩街。对于一般人来说弯烁篮,应付转向不足要更加容易一些计使痪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术半逛畏,而转向过度一旦被合理运用酒辨窝,就能成为过弯利器唇惟蛇,也就是我们平时所讲的“漂移”烦。   ●如何才能实现漂移盆甲?   要想在弯道中实现漂移揣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移难缸。针对这次的车型以及冰雪路面搬珊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晨倡扮:   1弟谭汕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脱毛登,我更愿意称之为惯性漂移过弯仕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扭抨砂、甚至小于90°的急弯涣食幻。 ? 『以上为PPT截图嗣停,分辨率有限冀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度硅,然后反打方向署,稳住油门漂移过弯烩附。例如在通过上图中的右弯时撑菩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卸,然后左打方向簧萝,紧接着再右打方向秸歇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翁缅,别慌腹,这正是我们希望看到的交,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迪。随着车尾横向滑动的产生炽,此时驾驶员应该迅速反打方向退恫浆,让前轮时刻指向出弯的路线切,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酗桨,随后在出弯时适当收油并回正方向佬贺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了砷拎翠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向位,方向盘转动角度都不宜过多梯僧,最好控制在90°以内孙趣。其次油门动作务必细腻呜赴恳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系葱,给油则会加剧侧滑然,收油则会减小侧滑角度柑精,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弊庞。   2祁畴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伺。   适合弧度比较大的高速弯道小忿。 ?   当车辆高速入弯时胳裂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懦疙。当车辆开始侧滑之后创,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纺,继续维持横向滑动斜,同时反打方向控制出弯路线帛,之后的动作与第一种方法一致柏。对于初次尝试的驾驶者来说荆嫡额,如果入弯速度不够快也没关系花,你可以直接省去刹车这一步骤奴稍,在入弯时适当地轰一脚油门沙萄胖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滦挽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控械下趣,并综合运用难牛伐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歧如。例如在紧急贿埔讥、高速的连续S型弯道掠挂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心食,从而划出一道完美的漂移路线怀容。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拈世权?AE86在高速S弯道超越RX7芹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韩察。   当然纺玫抬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后革娟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尘媚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逃胳少、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撮,驾驶员只需控制好刹车鼓捆偏、油门以及转向三者之间的平衡即可剐睹蛔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辖疙哨。   然而即使是这样墙灭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揪。冰雪路面凹凸不平街,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仕歧崩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墒,所以技术和心态都十分重要呢汹泞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙受肝伎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羡褥疾。在这期间钮喀得,沃尔沃创造了无数的第一毒刮顾,也赢得了不少的辉煌成绩落赦八,当众多车企迎头赶上之际话殴冀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中问溅灭,并将其命名为Drive-E萌磨胶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢号撮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫂廊却。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乒谩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锣墟,实现了靠背调节和腰部支撑彩洪敢。 1967 推出首个后向式儿童座椅瑟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桶竞叙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涡,将有害废弃排放降低90%以上谓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撂漏邯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全省枷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生操,有效减少或避免低速追尾碰撞触。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泛川儡,至此安全范围从车内延伸到车外耐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莱寥毋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩混为,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数男玲,从被动安全到主动安全坎瓶,再到行人保护关魄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娟哎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茶咐承,空气污染现已成为最热门的话题但摩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜕为。   Drive-E是什么 芳米?   即E驱智能科技撬,代表Efficient Power(驱动更高效)妈社凉、Electrification(驱动电气化趋势)貌筒、Environment(驱动环保潮流)灵,从字面来看很容易理解款损,简单来说就是引擎高效化寐,这样一来既可以保证动力性苯褐藕,同时还能达到更好的排放标准弦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晦马布,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慷八,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倾恭。   沃尔沃还将这一技术投身于南燮扛铮块化的研发羌毁,只需变更增压器那昃谴块与催化转化器南块等主要部件蜗盆拘,便可催生出一款新的引擎产品济。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拒脐垃,大致可分为4类不牟,即汽油直喷引擎郴茂、柴油高压共轨引擎胎舰普,单增压引擎(T5)第谷溯、双增压引擎(T6)寐贪辅。 以XC60为例 涉拢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 古讽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匣疆奠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例取筐潜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怜康,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比等铂酬,在动力输出上也略有提升嚼璃,其中的原因自然脱离不了小体积盗寂祟、轻量化等一系列技术的支持社。   此外变速箱方面也有了很大的改观钮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%握奥,挡位的排列也更加紧密谜宋扁,有效缩减了换挡时间翱,从而具备了迅捷的响应能力献、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赁筒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下彤贯遍,耗能经济性方面得到了进一步保证嫩譬,它将改变城市路况中引擎启停的时机敦酷遣,改善油门的响应袭,空调系统转化为经济模式工作公刀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桨静虾,而在65km/h以上松开油门窝,引擎还将会处于怠速状态芦思喊。   本文导航哥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弘墩敬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硼抄淡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沧坦。不过鲍燃前,动力并不是我们今天的主要议题瓶。秦的下盘功夫方面表现如何暑乃扑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系新?这些都是我们今天要研究的内容未阑聘。综合起来兜,我们最终目的就是想要弄清一件事肥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色性剑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”透,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缆蓉蹲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上癌挞圭。当然谁吓唯,由于秦有着体积更大芥琼、更加复杂的动力系统飘嫉平,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芦局倍,但由于双叉臂需要更多的空间萄省,因此也是不现实的尺及峭。在材质方面构搅粉,秦同样表现中规中矩么,并没有使用轻量化材料为车头减重歧戈茬,亮点并不多戎伸滑。由此可见胺妮僧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顷屋。   不过温,由于混合动力系统的特殊性栋,秦也必须做出自己的调整颠碎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异软。比如沧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酬府逢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眠窍绒。此外碍脱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哆,相比速锐在直径上增加了将近9mm薯,看起来很是显眼础秦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杉,而在同等材料和工艺的情况下躬储盾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载趟辫解。   另外欺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弓。与速锐的非全框式副车架不同钮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偏,由于加入了电动机和管理单元疆那,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韶,因此这样的变化当然是加分的课慈亮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套界别膝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声先嘘、振动和声振粗糙度戒假瓤,欲知详情请点击这里)茂固,是个值得肯定的进步滴。此外乱扒亭,与速锐相同票,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筷请,强度更高颓懊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驹单信。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诫,现款讣埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桅,不过福特已经为此做好了准备孟,日前刚刚发布了新款负旖海克斯浚裳。它采用了全新的家族化外观咐毯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果松努秤,不过它真正的杀手锏佳柒蔫,还需打开车门才能发现琴别。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堂,进一步抢占细分市乘械越拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型不坷冒,满足那些对于性能有一定追求的消费者松猫,比如轿车中的S5逆适险、S6扁胆、S7聊聘哪、S8等等加吠。就在不久之前的2013年12月替,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抠举,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棵厢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梯。 外观貌断:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朽,可以随时面对那些不识货的挑衅者葛祭。作为Q5的性能版车型吧疙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篱揣,颇为低调孙节罢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲁。 车型图片 基本参数诡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别府圈,特别是车身高度经过降低码据,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陵,而轴距也有细微的变化铺龄穿。   其实只要细心观察腾推航,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胎,除了特有的徽标之外窗哗溅,SQ5的镀铬条有别于传统车型拇圭袭,采用的是双横条样式熬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戒擦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倡焊。而配置方面理昂瑟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尝眷燎。   尾部的变化主要集中在下半部分度纪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力领。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敖,可根据行驶状态来改变排气开启程度摩绕嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歼,前者就属于少数派霓伤。一个是只有追韩剧的人才懂飞塑宦,一个是全民百吃不厌夸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芦,其实上一代车型在国内早有销售郡搏,只不过跟福瑞迪太像了疼妙睹,外观不出众体陀,关键是动力平平封,所以最后并没有收获太多筐膳艰。全新速迈刚刚上市搏,售价17.98-22.68万元馁噬,很有幸能够在第一时间接触到这款车碍拔吗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煎揽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顿德,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啤。通过简单的对比榔淮肥,不难发现痹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抖痪呻,名字叫做ForteKoup婚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湾贺贬,售价17.18-20.08万元朵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版围忿,它承了起亚家族的虎啸式前脸第丸水,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评了,现在看来谈不上惊喜记揣,只能说还比较精致境。虽采用了大嘴的设计珐肛巳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歧,或许小女生会喜欢嘎芬深。大灯全系都为卤素光源旱,并带有日间行车灯砷隆鼓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毫困梗。   走到侧面葱泡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猫,但两门的设计为它增色不少堂,在绝大多数人的固有印象中管玩闻,跑车就应该是两门涵朽吐,并且应该是无框车窗扫,仅从这两点来看貉凉,速迈确实都做到了跑跺锚,开在路上的确引来了不少的目光追随漏窗郴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叔氏骄,我们一致认为车尾的设计更为出彩们,短小侍芒便、精干拓脓痞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钉呐。除此之外勤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慌潮,而且排气管口径不衅幻律帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强忙。轮胎为韩国本土品牌贯让,规格为215/45 R17舵洛辑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叫尚天。   当然嫉诺暮,如果你选择2.0L车型的话沏岔徐,你所看到的黑色外壳后视镜蛊虽、前后包围的碳纤维纹路饰板贪佛、双边双出的排气管僧累螺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了房玫。" "  讴歌这个品牌矮躺寒,或许很多人不是太熟悉萄逛立。作为本田旗下高端品牌戮罚莫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尖,而且在美国市称卓樯荨,讴歌的品牌影响力是非常大的护。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力槐步,大部分都是人们对这个品牌不了解罐土瘸,影响力上不去囱郝,导致在销量上确实不尽如人意庭半。对于这次全新MDX的到来龄差峭,个人持有赞许的态度霜裴季,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陛汗,还是那句话卷,品质上去了鞭,接下来就是提升品牌影响力了挪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弦负翅,大灯的轮廓更加细长刃洁驾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯十梗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拟呐,但内部结构和MDX并不完全相同系芒隆。雾灯被一条仿LED的光带替代洪枫释,进气中网的细节刻画更加运动赶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长础,侧面造型给人的视觉感受非常低门,这和前后大灯的位置有很大关系按,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎络斧菩,注重舒适性脐巴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奠亮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孤,而压低的姿态却更加动感缚匆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熔矫搞。尾灯造型相比较现款修长超,优雅的感受也来自于细节的 设计恭,但貌似通过我的观察悲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梗瓣粟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趁,让尾部显得非常简洁律麓。   本文导航镰:" "  2014年2月20日媚豢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棋。2014年型奥迪A5的最大特点是疏咯伴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国项榷届。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大癌嫌,共有19款车型磕萎,售价在49.98万至85.8万戮,具体价格如下彻畅负: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表熬啤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涩睬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩速殊。配置方面晴弯嗅,也与现款车型相同漆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宏慌。   内饰方面夯哄,2014款车型也与老款车型大同小异嘎猫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悉,同时门内饰家偶、座椅中央扶手恋魂、都采用了纳帕真皮面料逛瑟荆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫁。而2.0排量以上的发动机则保持不变苦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顿罐匠。   变化一嗅贸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懂萌,在原有的缸内直喷技术的基础之上捕惺丁,加入了较为传统的歧管喷射父,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俄老,通过二者各自的优势即谦对,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悍狮。事实上缆白颁,混合喷射也不是什么新的技术芬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拐孩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刚芬烂。   变化二涂:排气歧管集成至汽缸盖内慌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窘屠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力两郎,从而减低涡轮的负荷爸盯夹,提高涡轮寿命辱。同时险姑策,因为在进入涡轮之前进行冷却黔淡诫,相当于提高了涡轮的进气温度限制深控,可以允许发动机有更高的排气温度勉码评,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敖淘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谁墒,同时结构也更为复杂筏题,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战极纠芹。对此似,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘫虑订,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)天比。   另外盯贤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筋涸拦,还有着两项小改动挽米泵。使用旋转阀母拢块替代了传统的节温器赫寄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簧霞颗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俗圈。   根据官方消息绒秸呵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上革,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泰悸朔。笔者也希望在应用新的技术的同时放碑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辛罐。 责任编辑辅佛:王晨熙" "  A00级(微型车)怂,在人们印象中这类车以实用性鹿窝、代步功能为主弊,低廉的价格促使配置也不会太高敞劝顶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徘码沸,一款车的推出打破了这一概念郴,它就是全新奔奔几当净,来自长安汽车奴且寡。   感官是人们的第一直觉反应舌祷涤,所以外形设计的重要性不言而喻宿来美,为了使人们印象深刻骂庐信,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巨,道理很简单牢临雌,日本是微型车最发达的市场成乘憋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玻,在2013年广州车展上梗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慷,除了时尚的外形设计以外惧,在细节做工上也有着不俗的表现封咀。前脸的设计整体性很高椿藉瓣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糯巳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拼腺掸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辞丢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盟,不过这一点在外观上并不明显莫累人,这源于贯穿车身的硬朗腰线韶腔晃,有效将视觉性降低涵灯鲤,同时搭配造型独特的双色轮毂勿行刀,让这款小车看上去时尚动感几。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皑建,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伤赦,如果仔细比对械,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吝澜魄。除了引人注目的设计以外莱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹币躬巷,具有加热功能的外后视镜册池、15英寸的抛光双色轮毂巫空、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酿郎墩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茎胸蔬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氛鸽含。不过雇兄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版估躲,从内到外疆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菊,可以说是一次完美的蜕变腾郎。那么这款新车究变在了哪里缆刚添?它究竟新在哪蒋瘫稗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丰赁屡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5塘琴筷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大身,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冀,轴距则与老款车型保持一致角幢。在尺寸变化不大的前提下天,改变外观捻辱、动力废、内饰扰觅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痞,2月19日这台新车也正式来到我们面前孺毫,并接受大家的考验头吹摧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旦煤赂,但这8条是我个人认为变化比较大的归餐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忙蔼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烂惧陌,我就有了一种预感涵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢率得南,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戚巷。全新X5给我最深的印象除了家族化外翘狄熔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搽。首先疼钝,先说说全新X5的外观时,“大尺寸双肾进气格栅”疲吵骇、“开眼角式前大灯”襄沁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致创檬。    现款宝马3系推出的时候躺未,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恳随奈,现如今随着全新X5的上市铰及读,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弟推。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遁孺鳖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分草,据悉攻迁搏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甜须淌。值得一提的是韩韶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般及呛假,给人一种炯炯有神的感觉劳伺。    由于新老款车型的轴距保持相同弦岗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉葛,反而侧面的腰线给人一种力量感陛皖,这也使得新车看上去年轻了不少淳雹。细节方面钉扮铅,新车在前翼子板上增加了进气口撬渐,突出了宝马品牌独有的运动基因渭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醇集谓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驼拔,提升了夜晚的识别度伐还保。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劳督星,降低了风阻系数挨情,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性峡釜男。" "  版权声明办禾蔫:本文版权为网易汽车所有肃存萌,转载请注明出处番匿僳。   在2003年拒骑爽,奇瑞QQ的下线让这款时尚绍、便宜藕洽家、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泛女谐,之后短短的几年间抵单惶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鄙构,然而到了2006年长安奔奔的推出桃吝汞,打破了QQ一枝独大的局面界。一转眼垂贬功,已经过去了10年的时间柒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亢,在这个追求个性剧排、讲究品质的时代蒲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檀守,而长安似乎也意识到了这一点略苫理,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢男桂彼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醒队?   从厂家方面获悉急婚戈,老款的奔奔(love)已经停产突闷,而奔奔mini则将会继续生产销售泞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蓝,前者主打精品中高端微车市嘲穆バ濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战卿潮。从定位上来看屯誊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柯翁狡,虽然沿用了奔奔的名字僚,但整车的设计忻、配置以及售价都会高于老款车型受。   新奔奔客户群体是谁腔茫售?   在很多年前谷逛既,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惊,到底是买奔奔还是买QQ寿缺钵,在那个时候牛奔,很少有人会关心这款车设计的如何夸巴厦、驾驶感受如何肉匪镣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谎监,省油洪、皮实亩蒋、能遮风挡雨就行特瞬。   现如今扩,80后捶柯颂、90后已经成为购车主力定,这些从小听着walkman浆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计切、用户体验以及品质都有着更高的追求盒,因此在座驾的选择上同样不会妥协刺凰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛔配,新奔奔就是冲着他们来的画帮。   新奔奔主要的竞争车型是司?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漠炊,但从目前得到的消息来看老擞夸,5-6万元将是其大概的价格区间胜毕粱。这个价位中既有一些合资的微型车捞豌峭,也有自主品牌的紧凑型车袖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车失,比如两厢赛欧推、奥拓新、玛驰以及低配雨燕等等车型蓝梁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疯搁携,产生竞争的几率比较小翅。   外观柏雄:惊艳唯、和谐辨庭舞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锻淋害,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词控椭:高离地间隙订躬、车顶行李架琼尽、双色车身等等布莫。没错钢坏颗,无论是跨界尘仁、越界还是交叉车型溅萍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叔迷。不过世间万物兢蹬耐,徒有其表终究很肤浅孤,我个人认为河逃超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统半揣。所以心逻来,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浆寿獭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柒,它集沃尔沃所有看家本领于一身绰矮,可谓全副武装马。为了让媒体更好的体验这台车毒渭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哇虾双。没有固定线路甲,没有领队车辆箍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉,它会和每一位汽车媒体人独处12天屡备颠。而在这12天里煎,我已经和它奔袭了4100公里翠陵凡,横跨了三个省份购瞬试,体验了柏油赛道浦此孟、软土拉力伦棺、冰雪漂移豌晨、高速狂奔挎酶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焊竟,当然兼歇,最终的结果是居焚档:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锻睛岁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盎秀,正所谓日久见人心夕稗峨,交友如此稿答,试车亦是如此查。回到正题磊,和往常一样嵌,对它的了解还是先从外观开始令。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生释垂,相煎何太急”这句绝句绿软,而在雷诺—日产集团旗下炮弦,有两款车正在上演着这一幕随。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驴,还有这出色的越野性能弹寡创。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疤奸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呜,买谁更划算兰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫宽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喇,作为英菲尼迪的顶级SUV非降砍,QX80的售价高达152.8万洁图,但经销商处可以优惠16.2万膜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豆悼,虽说16.8万也不是个小数目禽懊。但对于消费者来说沪咖塘,一个日产胁,一个英菲尼迪粹睦奥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV古竟胚,它的身材绝对够大牌。从上图的数据来看匣盟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闷署,尤其是将近5.3米的车身长度板雌土,会让您感觉驾驭它有点困难瓮弊谜。另一方面现潞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敝匙凳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烘,同时也显得异常凶猛规婚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉店。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纲靛,整体造型圆润裁屁列,没有多余的线条作为修饰厘伯蔬,但是反而会让人感到车身很厚实临。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞当。同时注意它车窗的设计夯雹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窜氦才,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感客毕广,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计遍,也没有了那种霸气昆定即,转而给人的感觉是设计很前卫绍。车尾的饱满程度与车头相呼应着把,丢去了上一代的直棱直角临躺,饱满的线条凸显着丰满的层次感彪别匪。   日产途乐龋猾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啃郝喝,虽然脱胎于英菲尼迪车型钦现窟,但途乐依然拥有自己的外观特征聘顿秘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸥侵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜡苯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号担殴年,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痰兽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骑森,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孔卸,成为了车头亮点之一岁逗累。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睡钞笺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凸景活,这项配置自然是少不了的芹瑞即。我们可以找到4个摄像头亲禾,它们分别位于车辆头部石到、左右外后视镜下方和车辆尾部摩。以便在停车过程中互,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馆敛,让您更加自信轻松的把握泊车空间炒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头太,大大降低了停车时的事故发生檬。   途乐   通过对比发现休,两车在外观上的配置基本相同朴妥,差别仅在日间行车灯上割少,不过随着QX80年款的推出氦,日间行车灯的加入应该不是件难事蓬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畔炉沥,在相差仅有10几万的时候和,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店萄徐。    责任编辑惋裁剧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咯晤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僳,除了奔驰G筷、丰田陆巡系列胖、牧马人等漏侧,双龙雷斯特也是其中一员围途,而且雷斯特还是柴油车淳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沤瓦修,以目前的接触来看跨梳,双龙雷斯特W表现不错笺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辑缆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哇戳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齿盘潮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壕哥瑟。当然嗜,在随后漫长的几年过后纶兑蜡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌长。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磐毯喘,该车型最大的特点就是其尾部造型旅暗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涣,宝马方面肯定不会承认轮,但从年份来讲粉,明眼人一看便知蜜搽骡。   外观分媳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拭工,该工作室的创办人正是乔治亚罗凳谎,不过大师的设计未必符合所有人的审美姥祟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拘霖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龚哪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藐撇吩,但为了照顾空气动力学与线条流畅赴,雷斯特的车头是圆的挥钢缺,所以在当时看来有点“离经叛道”奉吠。   而到了现款的雷斯特W复,这个“小问题”被修正了谩肖羚,一体化的设计已经是大势所趋歼陪郝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”词。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掏墟榔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耸马,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羔冒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湘焕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔽赋。通过车展上的展示欢,小编已对这款纯电动车型有所了解逗摄畏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桃挫,时至今日稠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筏皆。据悉少叫蓄,之诺将在今年的2月份开始接受预订核腾加,上市后将以租赁的方式面向消费者泡,具体的细则目前还没有公布獭畏,上市后会有着怎样的表现攘颓俯,我们会同大家一同关注律挨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媳棋,简单了解了一下之诺这个名称的由来锹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娟雇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驰斑,毕竟是基于宝马X1平台打造匹恢可,因此在多个方面相似度高也并不为过菲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赊羔襄,其具体的表现如何动,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卞。 责任编辑观:沈楠" "  版权声明鞍输:本文版权为网易汽车所有嘶毙,转载请注明出处丛哺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计些玻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列架。它们的可见程度继淬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袭。可见度甚高的两个文字的组合骆撑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拌内蛋。因此奉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犯。哦嫂倾,对了抚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蠕休。意大利人的自信辰蚕托,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喘落:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舞攀?咱先从减开始说起莲枚讣。 Q酚菩啃:致悦只是切掉屁股的菲翔么角殿搂?   A雷彪:非也偷,前脸亦有修改绍,整体风格统一晾娄女,协调度很高挖咖。   我相信Roberto Giolito先生嫡赡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师塘菊,在设计Ottimo的时候矮坪,一定会更加从容泥拟茶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”殿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梁崩拈。在他的心中古捌,应该有着太多关于年轻皖、活力的理解户面,而这恰是Ottimo的设计要点淑。 外观总结   赞嚼:个性鲜明史帕嫌、标配LED示宽灯拷、轮胎用料厚道   弹酒籍去:低配删减雾灯   " "  版权声明睬阶射:本文版权为网易汽车所有椭,转载请注明出处蜂闺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沥嗣,虽然距离现在已经有两年的时间斥蛇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象借船。而今天揪愧芹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘褐韩坷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磨,并且还是一台后驱车态恰歼。没错馆皖,它就是华晨宝马3系书。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫡的驰,其配备了2.0T发动机南娠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫩衰害。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渐释,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逞脊幸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗话解。不过在今天的冰雪试驾过程中程抢簿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恒,必须先打好理论知识的基础瞄腔。于是在摸车之前泄锹每,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泉伐马。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关崔姬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诺。 ● 项目一   热身结束了竟芳潮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节降缅甩。第一项内容便是加速和刹车茅,是不是觉得很简单慷?其实里边的门道儿多了去了绘蠢讳。   在项目一结束后票蓝冠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湃嗣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伴。一开始大家相差悬殊峦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了当冒莲。接下来的项目二会比较刺激一些愧,经常会出现手忙脚乱的情况坞乱廉,但只要理清思路按部就班的做犀吃券,想要完成整套动作并不是很难皆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烂违危:本文版权为网易汽车所有祁违规,转载请注明出处墨鞋多。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了修,不过始终都仅有手动挡车型米识,虽然目前销量也很出色敌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劳边。好在这一短板即将成为历史介乏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出觅,新车将于26日正式上市度,我们也于第一时间进行了试驾体验垒贡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观就痴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外强,在外观方面也有变化钨浇。新车根据高低配车型提供两种外观方案拓魄紊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陵沥廓,而高配车型则对中网胖、保险杠造型淌腐手、轮圈和后反光板都进行了重新设计琉懈呢。值得一提的是难蛾昆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汾谴墙。   新样式的轮圈非常动感希抚,在同级车型中实属罕见架梆尾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糜龋,轴距依旧为2725mm屎。车尾的变化相比车头要小一些捶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板患抒戚,不仅可以提升安全性蛔穷糙,同时视觉效果也更加出色布琴擦。 有态度【试驾评测】哦筋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牛舞?   扫一扫怂策,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日负维滔,一汽大众全新高尔夫正式上市假两蓄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款型噬奶,其中1.6L拥有三个车款鞘莱涸,1.4TSI拥有四个车款劣慧牧,官方指导价为12.19万元—18.29万元股鹅。具体售价请见下表令:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叉,但是却拥有三种功率版本澜帮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匪,因此在动力系统方面尚封,消费者有三种选择驼侍。    我们从上面的数据可以看到裳孪宪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸵,1.4T低功率版是主流之烟骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求才猛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娇畔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疵玲秸,但是它的售价高达18.29万元适朝,相对比较贵墓。    全新高尔夫提供九种车身色彩豹房寸,分别是塔希提金胳思、唐古拉白娘、珊瑚蓝拆贡、魅力紫锌苇颓、玛雅红百、季风灰守、水晶银以及深黑和极地白怀香赣。 ①笺躬丸:16寸Cosmic款轮毂 ②苛砂挖:16寸Cubix款轮毂 ③柿保鲤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邻猛,其中15英寸的一款胃攻,16英寸的两款捆础,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备隘棱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浩施烯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供水。    全新高尔夫提供标准座椅蹭簿街、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稳琼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骏,舒适版车型则都配备舒适座椅梆哥楔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砰彪禽。    在材质方面亨澄绅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焦岁,分别是上图所示的DianDian黑色织物融喉肥、Zoom/Merlin黑色织物慰陋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择财泛,分别是Vienna黑色真皮十堤饺、Vienna米色真皮趣、Alcantara黑色翻毛皮鞘恢麻、Alcantara棕色翻毛皮川裴朽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潮裴瑞,有两种风格可驯蛋埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莽醚,同样有两种颜色可盐弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盾,有黑色和米色两种可汛省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅念讳。    在车内外装饰件方面疆簿擦,不同配置的车款也有不同的安排镶挎朔。像侧窗下沿镀铬装饰条屯胆、双排气管久、镀铬装饰双排气管挂墨、动感鲨鱼鳍天线论吐拓、真皮换档手柄吩商荚、科技质感装饰条泞可、金属风格装饰条蛔、碳纤维风格装饰条等等碎寐,针对不同的车款都有不同的配备凰疾谐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捂蠢,配备有MKB多次碰撞预防系统欺、ESP车身稳定系统供吉、ASR驱动防滑系统秦、XDS电子差速锁锈屎抡、前排侧面安全气囊番窃、后部4探头倒车雷达渐、前部行人保护系统灯、自动静态转弯补光功能等等兔扦眠,但是在舒适性以及功能性方面午檀,并不是很丰富扔落,但是也可以满足基本使用粒愧。   1.6L自然吸气车款如何芽病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶计佟,它拥有手动时尚久、自动时尚以及自动舒适三个车款参,手动时尚与自动时尚的配置一样杀搐沛,在价格上二者存在1.2万元的差价狼,主要是变速箱配备的差异肆。所以在配置对比环节芯乒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行的即拇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骚侵酱,差价为1.1万元诺违嗅。    在配置对比的环节我们可以看到颊宫,时尚型与舒适型之间的配置差别相,大多数都体现在外观内饰的装饰件凳宪齿,以及车内一些常规功能方面扯灌汝,主要是顶棚储物盒颈、后排中央扶手查、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屉铝斯,实际上最有意义的差别在于全景天窗幌冲搔、后排出风口山、蓝牙电话氏统泪、定速巡航钳陌绰、驾驶席座椅腰托寺默搅、TPMS胎压监测系统这几项上貌辰,不过在这几项配置中耗寄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勃裸侥,尤其是全景天窗蔑。    从价格上看豢,二者的差价为1.1万元惮散碗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摔恐坪,所以我们在这个推荐环节导乳,更多的倾向于低配车款爆艾擞。 责任编辑桔互酪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底噬呈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屎。它采用了全新的DS家族式设计风格兰,延续了一贯的法式浪漫风格楷量,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蠕腑。新车基于DS5平台打造漂炽烁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萍。预计在3月左右上市焕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贝峡,让我们一起来看它的表现如何抡谱。 外观骇号皇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偶,却多了一些时尚及科技感垮抒弧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性范,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感次。镀铬装饰拿捏的也比较好许荆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌久。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恍谭倘。也表示着DS的品牌走向独立糯介毛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弄波,有着都还算不错的账面数据铝葱,车身长度为4702mm奢辑,宽度1840mm俄浦,高度1515mm.轴距为2715mm漏亭。上市后会把目标锁定在奥迪A3擞端痢。 车型图片 基本参数掳童奸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扭驮奥,除了前车6颗驻车雷达之外摩就布,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忍肩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劝萎佃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巨倦啃,从视觉上拉伸了车辆长度豢慨玛,尾部设计了一个小小的尾翼囱口昆,尾灯下侧字样表明了其国产身份赫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尘赦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涉顺峭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锣,真正的排气隐藏在了下面鞘瞄井。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厦翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簧:高离地间隙巾躲韶、车顶行李架毫、双色车身等等伞。没错糜,无论是跨界钢淡、越界还是交叉车型艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质采吹。不过世间万物纺逢,徒有其表终究很肤浅认,我个人认为屉畅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挠司袄。所以忙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹬毯瘸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港蹈,它集沃尔沃所有看家本领于一身警,可谓全副武装蛔壁谴。为了让媒体更好的体验这台车四,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高年擞筹。没有固定线路讽谦收,没有领队车辆绣喀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羔高,它会和每一位汽车媒体人独处12天孩妮。而在这12天里霸提,我已经和它奔袭了4100公里陷煞,横跨了三个省份刀,体验了柏油赛道迟、软土拉力窝荒蠕、冰雪漂移耻蜡、高速狂奔鞘杏唯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍袜妓,当然眉乔,最终的结果是冀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牟怕爆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的净菱辰,正所谓日久见人心撇稀,交友如此脱甭措,试车亦是如此柯。回到正题夕顶,和往常一样挂,对它的了解还是先从外观开始反诉狡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吼醛现、多样化是一种趋势房,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恃帛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠派光。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦色,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型任,上市至今保持着约5千台的月均销量蔫屉辜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帽摧岭。 外观/内饰对比枯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杉概,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灰刨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓜违,毕竟师出同门粹酬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管公衬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锯,远看很容易被误会成排气管办,但事实上真正的排气管被隐藏起来帮,整体尾部设计显得层次更为分明崇韧。低配车型配备有倒车雷达舅场,高配车型还配备有倒车可视辞畅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念羌唤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钡狡捍,修长的车身与宽厚的D柱托,加之出色的后排与储物空间飘男芭,俨然就是一副旅行车的范儿系路。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm离弄,它完全可以称之为旅行版朗逸缉林捐。    车身的线条连贯自然劝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侮洪魄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沁沃枯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祁熊,调整了尾灯的白色灯带位置忌骨珊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纳添,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晨歉牧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韧港勃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钳戎赖,内饰板件的用料以软质材质为主唐勒去,接缝及做工也较为精致勉,与同级车型不相伯仲挠。从实拍的车型判断朽鼻,自动空调星捕、ESP系统榷颗、电动座椅帽胆粮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型技鸿,至于具体配置还有待官方公布坍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉崔,同样是大众家族的传统布局蛇,整体的感受都很不错的,方向盘靡稠、中控台的每个设计很都容易上手慨,从材质上来说碍,朗行是塑料感有些明显的示叔,好在其工艺上还是有保证的福疗潜,并不会有很廉价的感觉佬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娟,销量在整个家族中表现最为可观瘸骏。近期衡补,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讽,新车主要变化集中在外观身,同时针对颜色册、配置进行了调整钳艾,以保证其市场竞争力犁柒。在豪华紧凑级细分市场中翅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一第庙,通过下文的对比分析脊替舒,希望对有此购车意向的网友们一点参考炮鹿袜。   备注九: 为更直观的进行两车的对比分析短茸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偶顽、CT200h F-SPORT)庭拿宪,市场优惠参考自深圳市场埂绥。 车型图片 所属品牌瓣蒙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伐修烁,内饰做工精细    车身尺寸方面庭惫郊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窃申,其他参数均小于奔驰A260溯抖。从外观和内饰设计风格上看贺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺分敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样负,全车充斥着力量与美的线条畅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偷遂部,硕大的单条幅进气格栅煞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袄精。    相比极富视觉冲力的前脸造型哀遍懊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恢烹,但并没有脱离运动非,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纶茧铂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素落桥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猾,同时下侧雾灯造型也有改变帆恕上,车尾部也进行了一定的改动铂洽新,整体感觉更加运动虾。另外汞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抠,形成强烈的双色反差参僧坛。    F SPORT车型装备了整车运动套件珊,涵盖了运动调校悬挂哭、运动包围呕度亥、运动阻尼减震器盛、熏黑运动轮毂途健、运动车门脚踏板守翔、运动型铝制加速踏板谴、制动踏板饺、脚歇板等炼。    三幅式平底真皮方向盘甩愤汐、红色元素点缀的空调出风口帛、铝合金踏板骋圈鸡、仿碳纤维装饰条等等署四,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舌敬舱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朽汤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敦耙陇,将方向盘腾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上百叛青,增加了便利性嗣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搂愤掠,分散了注意力脖墟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颧拉滤,是多数第一次购车家庭的首选要求丸策某,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绅粒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹊吵,会有怎么样的变化杀饥诉,一起了解一下啦弛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的收藩,镀铬进气格栅增加了些许立体感博稼,更加显眼的X造型前脸磁算,迎合年轻消费者的审美盘叼剂。大灯的改动有些另类汀辞,在我看来接受起来还是需要时间的迟开拼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肠,新款在车身尺寸上有所调整倘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米李漆景,轴距保持2600毫米不变锰苗拇,相比现款仅车身尺寸有所增加赖坚。   车尾的变化不大论卵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亭喇,以及牌照上方增加镀铬饰条稗,尾灯造型无变化蓬。实拍车型为高配版本颠辱来,但仅配备了三点式后倒车雷达垦杉。   新款的15英寸轮圈造型不错粉客,轮胎选用优科豪马澎豆,规格为185/60 R15篮椽,备胎没有缺失疽咳禾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置癌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穗痪敢,在年轻人中更是屡见不鲜旅洛。在学校要有个性沦镁涡,在单位要有个性馁独番,穿着打扮要有个性沸倒括,兴趣爱好要有个性即峨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杰仕凰?如果你有这方面的兴趣绢囊宛,那么杰德将会是你不错的选择潮。可谓自成一派的它辖蓖澳,凭借着并不起眼的车身尺寸磊绥舌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纯醛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车青舷怀?还是旅行车列?或者是MPV双?但这都不是事儿能识,只要适合自己就OK辛谓芭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沧香诉,喜欢接受新鲜事物的他们鼎靖,正好与杰德不谋而合驶遂磺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狡,此外兑透鼻,六座的乘坐空间涛囱圭,也足以胜任日常的使用需求韭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煌长。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迪?自2013年9月6日上市以后家,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疲瞎,力压大众途安和马自达5等竞争对手套绘,它用事实结束了我们的疑问双。除了这些啊任,杰德还会带给我们什么样的全新体验每蛋,让我们继续往下看扮帝。   " "  若是经常关注汽车之家的话沽驴乔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朔砰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”傲湿派。虽然我们这里并不提GTR全,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附担克斯ST稻,令人刮目相看方骄。与此同时幸,在秦身上态奶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坑苯颓、做工以及舒适性表现上的明显进步汾挛和。 外观造型埠庇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代囊嚼,近年来推出的新车型如速锐些场拍、思锐以及大家眼前的这台秦驾娜,都可谓一个比一个漂亮倘丧。就以秦来说趴逆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网但,很是亮眼井鸽,同时也营造了较高的前脸识别度妮骇裙。   车身尺寸方面盾每,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大傲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唐块,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠕示,2670mm的轴距表现则处于平均水平连材日。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同览烙懈,其整体感觉与速锐大同小异澄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匪掠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丰。无论白天还是夜晚衅摹瀑,该车的车尾识别度都非常高武蛇。而且内部的光源忻扦拨,除了转向灯为普通卤素灯泡外豹驹,示宽灯涵拌形、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哄。   充电乔恨、电桩安装及质保/售后介绍函:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烙脊沛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包私乃牡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晌,据官方资料介绍平,充满一次电大约需要5个小时左右哗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刻。   同时荆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩武鹅,虽然价格并不贵闻荤即,大约在6000多元绍喊倒,但对申请人有一定的条件限制驹俱靶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凌孝猜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准克侧将。当上述条件都满足之后肮洞蛙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潞妙痢,如果一切顺利哇,最快1个月内就能安装到位并通电使用挝。不过目前蕉,秦还不能实现快速充电芒蠢茎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乐东毕,只是目前还没有这样的配套充电设备触。   针对秦的特殊性宏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磕吴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耙。其中墓臣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屯船沪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋簧肋莆、绝缘手套和护目镜等设备谁蕉,并规定在检修车辆时必须两人在场如韭狈。以防车辆万一发生漏电既,威胁到维修人员的生命安全标席。   与此同时划,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吨羞汕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畔称,整车质保为6年或十五万公里睛糜毖,电池组为10年或二十五万公里)甭侣悸。总之佬靶督,从专设的维修工位拉谴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期散随,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垢匹疙,而对消费者的购买更是一种信心的保证钝串。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前守半,中国汽车市场刚开始发展藕谋敲,市面上可供选择的车型可谓寥寥潦,在那样一个年代搅论,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狄椒市,并且在之后的相当长一段时间杀购疆,人们心中仍对它们有深刻的印象匆闹缸。时至今日佬全心,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疗,在数年激烈的竞争中沏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轻嫌挫。这回巧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竟,我们也借这次机会为大家做个全面对比送拖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吹:外观内饰(包括设计和做工)虽华、配置贬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柑扯弹、储物跋廊兽、油耗李、驾乘感受嫌、加速性能懈梁黎、刹车性能细道。同时孺伎梳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别径、同价位车型的什么水平烘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凄闺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肠匠,目前约有6000元左右的优惠滥位,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饱,在优惠方面差别比较大权,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蘑漓,根据论坛中近期的提车价格阜,9000元的优惠还是有的闲陶。目前仇径功,两车的售价依旧属于同一梯级阀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磊筋辟,只是配备了卤素大灯及雾灯车溃归,透镜敞卞窜、日间行车灯这些都没有峰辛每。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系效娩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唐,因此我认为两车的配置可以理解旦滇,符合同级水准缅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抗灭溶,两车的各项参数也处于伯仲之间内蜂,差别在6cm之内吴。在车内空间上惰巨,两车的表现也很接近哩蔫试,我先剧透下吧跨,结果可能跟你们想象得不太一样葛杠。   相信看到这里芥,大家最担心的就是如果车辆没电砷吾,后备厢是否还能打开的问题畴红。捷达看来是妥妥的没问题芍瘫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腾蒋狄,它的后排座椅靠背可以放倒痊几沥,之后即可顺利从后备厢取物事贤抱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐草。   在倒车辅助上戳,捷达配备三点探头坑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朔阜党。这里多说一句棠蔽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轿,让人觉得很不大气暴,并且低于同级别的水平量界逃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达府,舒适型也可选装倒车影像锰捐冻,比捷达厚道一些俯目寇。从普及性上看罚,能够达到同级别的平均水平奥号,从功能性上看频,拥有倒车影像的它则高过平均线了梳搞形,给好评灌簇。   两车都是15英寸的轮圈邯,造型上也是各有风味案,轮胎宽度也同为185mm汀甲。从售价上看倾挽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羌彭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撑烘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刮献皆,让我们在后面的制动测试上见分晓蛊休唤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拼贰飘,借着中期改款的机会持五忍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注房。应该恭喜它牟,至少在我眼里椽煤闻,它确实达到了自己的目标琉。过往凭借动感的外形漂鞘辣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柏恐嗡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徐桥律。   只可惜射锋铺,刚上市不久的2014款起亚K5四,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徽脐,而且它们的价格都处于K5车系的高位昧垛,受众群体并不大售氢泵。前段时间涕连愁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析零珐,并撰写了《起亚K5购车手册》恋芯舵。文中俩酞建,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型落舰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盟健,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翁目醒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抽浦猎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肃踏绒。自从起亚遣疾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骋膳,互用研发产品的例子不胜枚举蓄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度城。该发动机的最大功率为245马力哇泰、最大扭矩达到350N·m盎哇篮,账面数据处于同级别的上流水平害畴纹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哺拭昏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀败采姜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机落。   在涡轮增压杆、缸内直喷等技术的加持下汲躬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遁孤,并且一直持续到4000rpm苍们琳。得益于涡轮介入较早扦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卢,而且它的油门也调校得比较灵敏沸。在实际驾驶的时候扛腑单,可以感受到它的起步轻快自如链,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余福趴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比布溪栓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兰,但差距并不像数据相差那么大饥祷祟。在整个低转速区间热钮鞋,它的动力输出不算直接炽伍李,缺乏一点活力俺,给人一种有劲儿使不出来的感觉巩酸。   于是累,我把油门再踩下去一点免奖棘,动力突然来得很快獭缎戈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肆轻,毫不费力辫十,而且可以感受到车速达到120km/h时狼苇红,发动机还有充足的动力储备廷。它的中段加速能力让人满意胳庆,虽然依旧缺乏一点活力偶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开曝。   还是差点意思股徒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感森。于是凭谴辰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暇拼楔,6速手自一体变速箱切换到手动模式熬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佳谓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遁臣耸。它的油门响应足够快烯味,发动机的动力输出得到更好的释放啥潍杏,方向盘的反馈也更加扎实嚼缕。除了SPORT运动模式外眷涵级,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式覆,运动特性从SPORT猫、标准到ECO逐渐减弱鸵伸,驾驶风格也逐渐趋向安逸叹形。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契独潭,平顺性极高熔,而且动力的衔接也让人满意胁。若以80km/h的速度巡航苹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航繁勘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盲,对于燃油经济性的控制也让人满意墩锤。同样值得表扬的是降挡速度道,在中段需要加速的时候深踩油门菲窟萎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匹顺,而且换挡冲击也比较欣浴,不会让坐在车内的乘客感到不安寺。   前麦弗逊乔、后多连杆的独立悬架底盘结构宏尸,在调校方面仍然有很大的提升空间金。它的弹簧足够硬晃拍,但是减振器的阻尼不够大邢挠感,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底体,会有细微的震动传到车内糯田,以稍微快一点的速度过弯七集,车辆的侧倾会比较明显潞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呈请。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拉,舒适性让人满意珊弟叛,但如果需要激烈的驾驶的话玛斑存,后期对悬架的改装很有必要夕。   它的刹车盘相应加大了尺寸顽非,刹车的力度足够耽灸乖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驾。具体表现是核,刹车踏板的前一小段是虚位凌安,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏快喷,制动力度会突然加大瞥昂陌,需要一点适应的时间场赎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摄,发动机的声音啥册、振动都非常小好。然而弛乌,在速度上来以后嫡,噪音的上涨速度也很快釜岸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腿额夹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郊。   我得承认市茅浪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数担襄啸,但在起步和中低速行驶的时候骆,动力参数上的优势并没有完全体现出来哥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处副惟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烘廊惊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衅谦。当然氓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型册。另外碗,值得一提的地方是猾门,在动力提升的同时沦,它还加入了行驶模式控制系统缝牢馅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酵贯,它的动态性能相对有一定的提升碱,开起来也更有活力和乐趣绦耗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辆,只有手动版车型销售脱聚,导致产品线还不够丰富电梁孤。而就在去年11月伟,海马M3终于推出了CVT版车型既,7万-9万元之间的售价渭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姐办鼎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弹趟、逸动锯亨宛、宝骏630以及启辰D50等车型粱报,竞争还是比较激烈的踢核。作为一个后来者寒匣,海马M3是否有足够的实力立足酷?下面我们就一起来看一看淡。   动力断架仓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崔,其最大功率为82Kw臼,峰值扭矩是147Nm椭妇。从账面参数来看赫立毖,可谓非常出色蒜纽觅,一点不比合资产品的数据差脯。对于一辆紧凑级轿车来说帅释,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炽。    开起来的表现怕颂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暇凄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拌泵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芳释,如果想要充满信心的快速超车惩泊飘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疮敝挠。    我知道会有人问壁侈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掏旅?说实话棉,我觉得大家都没什么区别考,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颊,也是低扭不够强淮拾,需要靠高转速来增强加速能力荣。    可以肯定的说班舷,除非是加上个涡轮增压器瓷。否则的话躺璃库,这个级别同排量产品之间的动力表现揭挨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碉叉。我个人觉得涤胆迁,这只是消费者们需要认真衡量的一点态珐刚,而非全部卜许。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在习咸轿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枢策碘,动力传递平顺连续的特性旱筛观,有效的提升了整车的行驶品质感勃。顺便说一句驶径,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雷,这也是比手挡车多花点钱的好处顿僻丹。    深踩油门时揭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜜,来保证动力响应足够顺畅撇丝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忻拿靶。此外侮卉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冠砍块,功能性极强朔咸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现活嫩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莱尖窜,g值才开始达到最大的0.366g探普,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奴滦,此时车速大约在30km/h左右匿,达到60km/h用时5.24秒翰,冲刺到100km/h用时11.45秒蔼毋篙。    接下来看看海马M3手动车型孔,在加速到2.5秒后揪蕊,车速已经达到了差不多40km/h鞠扯毕,达到60km/h用时5.01秒乃唇少,冲刺到100km/h用时11.28秒鹊锰较,比CVT车型略快梆拨捻。如果不较真的话累,可以发现二者的差距其实非常行E骸,相应的在日常驾驶中其实也一样填善喇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脚米,就这个成绩来说诺,它的表现只能说是非常一般谅许邵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肪奔袜,它的表现就算好多了碍狸煌。 责任编辑世痛娜:沈楠" "   近日缆衰疮,宝马官方发布了新款X3的车型官图奋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娠请两。从新款车型推出的速度上来看诞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化需危。    早在2003年风锰咳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章透逞寡。10年以来瞪,宝马X3已经销售超过了一百万辆夺覆恭,自从2010年上市糖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裴螺。因此不盖岔,2015款作为X3的中期改款别垢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中禽凹,优化后的大灯组造型娩馆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匣陇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氰险愤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感换。通过官方图片疆附,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敬,也融入了宝马家族的最新设计语言凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计揩,在视觉效果上更具冲击力邓。    在头灯部分梢愤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赊匣诬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毖。另外剑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伪屯,配置方面它还可以选用全LED光源暖,再加上选配的LED雾灯防,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皇碎传。    新设计的前保险杠极具力量感什爸棱,并融合了镀铬曹、塑料格栅以及金属护板搁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毁量毯。此外捻涵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中视田。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谰,也使整车更具个性化风格庐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骆敲清:4657×1881×1661mm虏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赏猩,轴距也同为2810mm玫什,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缅娜棺,从车头一直延伸到尾灯的腰线活蹈歌,让车身看起来更加犀利且极富层次感绘脐埠。相比变化较大的前脸筹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兑匈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰计替。相比X5垃,新X3的尾部更加耐看馈俏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赴蕉幢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廷唤迹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倘庐尾,视觉效果并不是那么给力科哥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择魏酱,新款X3也不例外踏党巴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板经觅簇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酵牌蔽、后部的防钻撞保护装置描残,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套读、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仿呜。此外悼划煞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致科玛踞。该车还可以选择六种车漆法、三种专有的18枢叫窜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闲捐杜。 责任编辑献:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车提:Quattroporte(总裁)芜繁弧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恒亭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泪蜜:Levante比,还在2013年4月的上海车展上告,以全新总裁平台为基础摆腺滇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惨晶滇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挥变馅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4残,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗽镣:Ghibli……   以家族设计为本铣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系繁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衡粹,改走豪华中大型轿车的定位妊叙,车身尺寸长魂、宽勾袭、高分别为4971mm娜、2100mm和1461mm傅笑,轴距则为2988mm呕矗,直接锁定奥迪A6评、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上皮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痉熄啡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征范,且融入全新总裁的轮廓特色佛,以紧实并极为流畅的曲线禾碉沏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袜缉。    于是在车头设计上僚亭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贤肉捻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谭臣快,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撑颧几,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孝滔,将蜂巢状格网嵌入其中魂亩,且尽可能地加大屁,再搭配角度更为锐利倦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雇茨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拦糠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丧禄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏池悄,所以厂商在Ghibli的车侧火潍,除了保留前叶子钣鳍状孔道跋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悉岛,也师法了总裁车侧的设计廉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型葡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没彪封叫,另一条线则从前门下方迸出秀拢,向后朝车尾紧缩彻脸,滑顺动感且充满肌肉感蔫父抡,并正好可呼应更翘的车尾设计检,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坊慷定,速度感浑圆天成韦漆姥。 内饰向旗舰看齐伴室,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上期庭翔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岸芭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剿侯拿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沪灌,也把声控睡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘟税憨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片内问,右侧拨片负责手动升档乔浓、左侧拨片则能提供降挡娃。    此外嗽笺科,三辐式方向盘的前方丝,一样是借自全新总裁的蓝底白字陈喝、双环式仪表盘泛菩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讳晶仿,左侧则是表底超过310公里的时速表坤露,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕己涪,可提供显示油量琼纯玲、水温骗怖吓、挡位与导航指示等行车信息鲜疵好,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尺膜盗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罗,告知驾驶者目前的驱动状态稗及。    和总裁稍有不同的中控台酿沪迸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚷,以及可触屏操作的收音机电台选择伎、音源切换般、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罗戏、空调温度泞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褐,空调出风口则移至屏幕的两侧僧稻榔,下方则为恒温空调系统调整出风量豢、温度与出风口的位置驼画,以及音响系统的吸入式CD孤,设计上较总裁车系更加简约禾,但用料与配备完全向旗舰看齐缴,展现了十足的诚意构。    较为可惜的是陌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浩午侯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盯腥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性究亨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咕疟,包覆性和支撑性也非常出色际。    但是后排方面驰、便没有像总裁那么充裕灌宠臼,尤其膝部与头部方面巾世费,身高174cm的笔者坐进去后肪轮逼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已其狸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吴,也刚好替前箱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胖翟。 责任编辑容:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”愁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笔兄童?后来一看春,哦俗宝散,原来CC是“Cross Country”刑位吼。继续了解发现有点意思超洼,底盘抬升归辅韧、高功版2.0T五缸发动机剁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烹:目前的普遍规律是腻裙须,产品分得越细鸽,总销量提升越明显骇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品五劣权,它的引进私腥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦控棵涡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酗快弓,主要分布在前脸和车尾伟茂,从外观区分它和普通版V40很容易就。底盘抬升12mm摄反,这么小的数字对视觉效果影响不大热爬艘,整体协调感没遭到破坏辟。    车厢内部问,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倘蛾,除此之外内饰并没有过多特别的设计乾牧。之前我们已经发布过实拍文章踏崇簧,车身相关内容有详细介绍箔如朽,因此这里只是简单提下要点坟握,就不再重复描述了柑隶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肥堂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盼,最大功率214马力溶,峰值扭矩300牛·米帛京,型号B5204T9酥,是普通版V40那台发动机的高功率版本份,那台机器的型号是B5204T8持,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牢喊,今天会是什么成绩贬倍?稍后揭晓侣漂剁。    变速箱没有变化访侈卉,依然是日本爱信提供的TF-80SD绿弘铝,六个前进挡秸,带手动模式和S挡弯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肌凌桨,奔驰A级用自家的7挡双离合翰别,沃尔沃这台6AT暂无优势日般蜗,目前他们还没有新产品投入实际应用讣,理应加快脚步吼勒嗣。   驾驶讽:邪恶的S挡    驾驶部分咐币,我想说说D挡和S挡的区别哩埔。看起来挺初级的一个话题洽感,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啊。D挡油门响应迟缓背才辈,在激发变速箱降挡之前琶,需要稳稳的茎虏、持续性的向油门踏板施加压力汐剁爸,慵懒的降下一个挡位之后盒仙潘,情况有所好转柬星磊,动力给得稍多羌等,也就这样是世。    不满意对吧灌?可以把排挡杆向左扳到S挡篙埃筋,切入“邪恶模式”附编。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)速,转速拉高1000rpm以上疟舞堑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来强,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出题弘拒,脚踝每动一下砍材破,车身就顶起往前猛扑一下遁。深踩油门掠,转速迅速攀升铺,跟D挡时判若两人桂械,两百多马力捆硷、三百牛·米惹,在这个尺寸的车身上爆发出来琉们,过瘾且耻杰。    激情过后细细品味坤令,这套动力总成有两个弱点需要改进飘萄,一是怠速时振动大肺陡缺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动体房父,影响体验;二是低速行驶的平顺性想炭目,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锻,1惠、2忌箔、3挡之间可能频繁切换吝,动作应该再细腻些撤罐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统论,选择“全功能”项剩,不打转向灯就变道辑裂赔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熔腔蝎,回正的力度不欣薄,如果你想在车流中快速穿梭前进猩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争檄额挫,要么关掉方向盘辅助管俏申,仅保留振动提示即可呛肉陵。   绕桩暑祁评:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炬,在绕桩场地很讨人喜欢人。车头响应比前驱版本积极都,入桩动作稍猛配棵汐,车头好像在被一根绳子拽着走港暑郸。给我留下深刻印象的是毒剩放,这款车的极限要比前驱版高太多踢降力,特别看了下玻斡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豆。上手容易桶渤剐,但是需要注意别突破了极限臂垒凸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喇:一旦超出极限星黄,很难把车身再救回来何焚。 责任编辑诧坦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扳碎绢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始号娄,就一直困扰着我们的问题男蹿漂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兰领嗽。马力越大的车就越好么材?绝大多数情况下答案当然是否定的楞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鳖鸽。随着时间的推移滥池,我们有机会做这样一个有意思的选题钞。   让我来说明我要做的事情断凶新:我们有三辆四门轿车溺,合计拥有1657马力搔。看起来确实有些夸张供贰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枢炭歼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庞肛死,但是这个570马力的怪物一直没有车茂方,直到我们完成这一特别的测试一周之后巫刊。我们只能使用520马力嗡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睛酬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弟割乌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篱剃。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒裳搭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碍垃,拥有560马力的出色表现反熔娶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爸,在K&N工作室的台架上郎,它的轮上功率达到了479马力规炭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暖弗策。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睬喉疯,用以获得更多的功率输出磁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候县臀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痰篱聘。即使按照宣传中给出的数值汉藐虎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稍灸藏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敝搬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酵炕醛,它的轮上功率达到了541马力袜椽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氦姆。   另外还要说明一点哭坤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椽版,不具可比性全纪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猎誓。结果很令人意外媚菩拨。两款加速最慢的车型参,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仇饭慌。当然最慢是和RS7相比较而言的兢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戈偶第。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坡谷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挂辅,但是还未打破我们以前的记录窍钦好。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酚,说它慢更像是一句玩笑话很,这一成绩实际上已经快的吓人了闻。奔驰则要更快一些玻把首,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)度四,冲线的速度也提升至197.5km/h免裙。冠军仍然是RS7的另栓醛,它只用了11.6秒间浑敌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戌绅。奥迪的冲线速度为193.8km/h窝科,虽然不及CLS63 AMG陷,但赢了就是胜利苹。   123下一页 责任编辑瞧味:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后榔冷首,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欺宪兰、运动和科技气息了杉淡璃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此放维,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裙滔泄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子樊现武,主动式车道保持和自适应巡航功能刑苗,几乎能让驾驶者也变为乘客惯梯,高科技配置更加丰富宠纺。    于是癸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吹腥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纷耗通,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受本蠢,在下面的文章中有详细介绍患共。此外李杰飞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戚朽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锭邯芜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啡、残破衰败的路边小屋筐卯绣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帽敛并,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骆谴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泼第。身处如此糟糕的环境废爬,却并没有让眼前这个出身自底特律摄、土生土长的本地小子屈服泵抱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感超箍却,但只有经过一番试驾体验之后健铆桂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绅紊五,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网片办捐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怖,同时两侧向外延伸与车灯相连吞獭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聊射。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澳辰呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计科擂典,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计每。   尽管是低配车型湾坟修,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬请卿雌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宏乒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车技,它基于D级车的平台打造憨碎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条能,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卸雷啤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雇,不过从近几年的趋势来看起毙搂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巧栏吗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赔酣,至于其中的原因遂光,从这款车中也许会找到一些答案户当虚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竟俩?   GT头情慑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糕辩,维基百科将其解释为具有超长续航里程娜侣、拥有强劲动力薄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辱。可能一提到GT先梗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淳嘛,其实则不然莆浆,GT拥有着明确的划分准则冷肃卞,举个例子来说读脐胃:拥有着标准的后备箱哇伸、配备V12发动机并且内饰非衬啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忿馆裸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT低骂罕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凶咖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乳撼,这款车的确还真有点GT的意思袖。在笔者看来磐箍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虱窘倦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歼毯,最起码第一印象分已经拿到了籍毫毫。   5系GT是采用7系平台打造的授?   5系GT的轴距为3070mm耍颊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磷偷集,从前双叉臂撵惜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咕绊。厂家表示丸想,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型采踢,其在外观淳侣氓、内饰凸牌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魂。   5系GT型到无朋友容怀蛾?   谈及5系GT的竞品便,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卡裤仕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位靠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挫。   外观僵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虏倾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭勿捐。风云2(详情)忙藏、E5焦阀喜、A3以及今天评测的这辆E3点赴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琅伐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汹平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晌壬。从这辆奇瑞E3(详情)来看邻弄勉,外观及内饰都有着很高的原创度藤桂夺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钵掳夸。这让奇瑞的产品线更加丰富季残晤,但也让消费者选择起来有些头疼哺肝秀。 外观匠匈艇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懊捂,但外观却没有去针对青年人的设计佳农,前卫歇扑、另类这些词汇应用不到E3的身上备肠,车身也找不到多少运动感纽灿谅。不过它长得却很容易被人接受骑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉路捻囱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橙顿悔,E3和E5的外形稍有一点点相似漆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刚爆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞来拴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吹,而且非常容易被大众所接受咳释。不难发现杉石,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变善,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诧。艾瑞泽起、瑞虎5炯,单从外观来看都会让人眼前一亮淖。借鉴是好事辞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竞,但不动脑子的照搬实在是说不过去昧冻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晶泛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绩托托,作为最会制作小车的铃木来说翁佩,雨燕可谓打开了国内的市场囤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吐滇涤,新一代的SWIFT迟迟没有引入扯。而就在2014年1月18日唯啪刷,铃木速翼特在国内上市僳伸费,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嚎入,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沤剩鸵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但肃嚎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楼媚诬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乔错。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哨丰,速翼特运动版采用运动风格打造乾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm但蹭瑟,轴距为2430mm湘抹。由于基于新一代车型打造画腐攻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巢呢椽,轴距也加长了40mm豹少。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拨屋敲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俯辜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新步踏纷,包括中控布局骚凶、仪表盘邪般抒、方向盘等造型均有所更改砰袍。此外劣艘驮,配置方面新车配备了ESP辑岁目、自动启停系统坍分廉、USB接口撤随尖、运动座椅等配置械椽钡。CVT车型还配备了换挡拨片踩蕊返,满足驾驶需求币皮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了净涵悸。真皮包裹自不必说掣湍拧,3蔽冷剧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啸酮全。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跨巫。不用和别人比必套,超越自己就是最大的进步妥菠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓖论,其最大输出功率为100千瓦熔翁沃,最大扭矩160牛·米构奋父,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT将蔷颈,其百公里加速时间为8.7秒奖疗凉,最高速度为194Km/h瞎奢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芳,相比之下乐趣少了很多溺虹戒。 免责声明蒙:本文仅代表作者个人观点澜档阔,与环球网无关晶稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐睛,对本文以及其中全部或者部分内容卉、文字的真实性叉盼、完整性跨、及时性本站不作任何保证或承诺梧潮,请读者仅作参考巨,并请自行核实相关内容拓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车额,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匹霉慨,引起了广大网友的质疑避。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竞耍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注午脊冈。于是易车网本着服务网友的原则膝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测排,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苦慈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示花池。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炽售,您便自有定论配扔。   体验者介绍    前排体验者乏:辛毅 身高奢:178cm    后排体验者棚掀:旭子 身高叮:177cm    Ozel 身高佰:170cm    小娴 身高桅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汰掣妊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凡萄凳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牡波,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丛撂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论城蓬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腹裳,公平公正公开地来一次大对决袜汐汤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闭钦攻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孺霸糕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车范苫兽。所以不得不承认仇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盖刻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上马。    事件回顾脾耪赣:    说干就干备佳耗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遍。根据易车网后台数据的统计来看惊拍岸,持以上三种观点的网友大有人在非饶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲还,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匙溪冀。尽管是为了对比三者的公路性能佛脾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上记逢。    测试车辆口芜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伎杉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拖,奔驰已经尽力了茸,我们在此也由衷地感谢穷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尘,告诉大家改款前后的差别蹬超。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稠统羡。因此我们也很负责地告诉各位网友匪勒,目前除了易车网逢,其他媒体对于新款X5的评测咖晌,都不能代表日后国内在售车型湿巧。第一辆中国版车型为xDrive 50i贬钳,加配M视觉套件埠厦苦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜗裴呸,我们无法借到官方提供的车辆鹿芯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诬导魏。    测试场地侣惜:    乐驾赛道全长1.6公里抛潞士,共14个弯道镜浩虚,最长直线段270米寂,赛道宽度为10-18米薄赁,视野开阔疤岗凑,无障碍物伐胎。赛道两侧均为土质路面摔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆较颇,大大降低了安全隐患台。    测试人员纯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑融潘铝,却要替土豪们操心买什么车既袖,这件事听起来真挺可笑怒,因为我实在没法揣测土豪们的心理暇戮。如果说我还能理解花五十万买大切郡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器武,代价是要多花一倍的价钱队风澈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矾好握,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感完舱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沫快傅。不过因为坐的比较高冗荡,速度感不如那些贴地者强烈脾,还没怎么着呢就破百了堑违仍。这大概就是SRT8的魅力怖膜,很难说值不值得犊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逢,跟改款前相比还是升级不少捻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孝金热,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系躲,SRT是JEEP官方改装部门陋杭,这种改装是全方位的及,包括内外套件加强哼啸,以及性能方面的提升解穷邢。SRT8就是高性能版的大切诺基诺,主要提升是外观套件纯、及动力系统尽、刹车系统虑铂、行走系统等方面嗅南抱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型枚怪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机履,6.4L自然吸气HEMI发动机兼,搭载采埃孚8速变速箱度。   SRT8为公路而生咆,所以公路性能是它的强项太,不过Off Road就不是特别在行了吩交。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隆葛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仁。 ② 跟之前的SRT8相比缸暴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呸秘,所以科技感和豪华感都提高了不少休,跟换代前的SRT8相比番鹃,升级的部分都是实实在在的滑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呸板显,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乃诡锑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痪行,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浆瘁拧。  ÷┡媳埂③一百多万的车鞋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车典,再挑上百万的车的刺赖,好像有点吹毛求疵讹。首先悬架的设定非常的运动捐漂,即便比较温柔的驾驶方式灭撕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莽惹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巨,大切诺基SRT8并不是一个非乘ǎ合适的选择摧窖冲,尽管动力非常充沛挠挨捣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺士功瞄,但好歹SRT8也一百多万了淬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓤哭。不过之后我们也释然了懦娄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车圃猾,但经过数个媒体的“蹂躏”峦蒙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惋椽,有点异响似乎也算正常隆芜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踢容邻,请点击下面的图片进入试驾文章碍幕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逻镜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崎香秃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚷婆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盾瘁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中财姆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姓不,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娃,还是老套路胳亭兜,直接切入主题骨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屏埔必。 动力对比扳吐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔬虽刮,看看英朗GT的表现如何吧惶贩。这台发动机的最大功率是131千瓦省朽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踌算藕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能年扫璃,当驾驶者在需要全油门加速的时候畦鳞辖,为了获得更好的加速表现泉缝袄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm椒幌。对比发动机账面参数来看锑吹底,最大功率118kw伞惋梢,峰值扭矩250Nm兄托化,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娥讣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心燎效,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拌恃效。   至于传动系统方面骆夹仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器九埠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仑坞舌,都是目前该级别中的主流配置投蒋陛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢视逞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帮伟,比如高尔夫6盯朴、速腾等茧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构富厩铣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晨,从而起到提升操控性的目的先憨闹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架省,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匡茹较,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岔套扛,但通过厂家的调械馊咏危后莆,当一侧车轮发生颠簸时晚农,对另一侧的车轮影响会比较小些胁。   小结亩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了该乖,至于优点这里就不做过多介绍了噬清喷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心懈危后英朗GT更偏注重于操控性伞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梁巩,见过后车追着拍照的情,见过开我边上向我打听价格的词,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烙改。我坐在这辆路盛E70里僻怜磕,被注视得有点儿不自然乾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唬,我琢磨着吝,要不要让他进来看看牧寥。要不是我瞅见了绿灯亮起靠沮饺,我真就这么做了妻殿。对不住了朋友黄商廖,这次没能让你仔细了解它啼,不过我希望你能读到这篇文章和。   不用否认通拷,人们对美的好奇与渴求与生俱来苏蕉翘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣川。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗采伤。不过在这些人之中膊,有人会终生恋着美人浇变,有人也会为抱个花瓶而后悔供加火。如今打造足够美的外表来吸引消费者休危违,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹤丹磺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70料谱,但在这之后能否一直爱着它勘枪,我认为是一个很值得细抠的问题驰。   ●外观大气比寸憾、美咖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轮滴尉,我还以为来了辆捷豹及氮,赶紧跑过去看发现被骗了挟杠练。不过我并没有觉得失落钨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乐,并且从设计角度看婪,它在借鉴与融合得方面都很到位僵既。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烤乘,我对它的外观设计就100%满意了罚将衔。这事儿对华泰肯定不是个难题豆,您看看宝利格还有华泰B11腑辟,都有明晃晃的格栅掸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辈撕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸵棠高,但绕车一圈后我发现辑秃施,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了农蚊。咱看看数据对比薯恍箔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拐茶,可以说在各种数据对比上录级,它“不是第一吐凛,就是第二”麻。虽然在宽衫贪废、高和轴距上没有做到最大韦,但也不过是一两厘米的差别修巢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米憾朽,这就让它看上去大气许多恼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上时酬剧。   打我接触这辆车的时候腾颁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膏唬水。在这样的目光中捕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硅澄摆。面对“屁股高豢、尾窗窄”惨、后方视野不理想的路盛E70时畅兢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车说。先不讨论这样有多麻烦了古必妮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臀蔷力,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肉?这点让我心里不太自在冲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲略剁弛,是个应该有的配置地。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轨慑沸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寿佃午。而随着国外皮卡文化的不断渗透际矾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型董抵茬,去跟进时代的步伐叙前蒜。为了迎合市场的变化及用户的需求褪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓟吹,开始注重宽大饱满的外形设计纬般讣,并增加更为丰富的配置蝎抱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胯队。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邓,整体的风格带有一股阳刚之气啊末涪。在车身尺寸方面鼎砂,它的长/宽/高分别为猛锨脸:5310×1812×1775(mm)兢,轴距为3100mm挤篓翟。威虎TUV并没有大小双排之分裸,仅提供了一种车身长度翠少粟。车身侧面的线条也很平直那,外扩的轮眉使其显得更加饱满斡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感集垄。大灯采用远近光分体设计墙,其中近光灯还配备了透镜谴床,不仅更显精神财睫,而且还可以起到聚拢光线的作用甫吼额。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萍颠,遗憾的是伎备,集成在上面的“小灯”只作装饰作用复柏荷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擂冉,并且后视镜仅为手动调节蹋节咆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坪捷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用当,非常不错坤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坝,至于货厢外侧并没有再多设置络古。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)去坍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸节。另外蛇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”破偿沸,不过据厂家介绍矫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伞陇惊。对于皮卡车型来说心揩诉,这项必要的配置还是很厚道的迹渭坏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山少,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尺斗肮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纲。不过鹃时,今天我来到这里并不是为了滑雪地,而是为了求证一件事情匪:有没有一辆车腊私,既能够带着一家老小舒适地出游俯,又可以不惧冰雪猎疗,在冰天雪地中步履平稳地行驶敦困,同时价格又相对平易近人呢渤千肺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褪吓,那么就让它拿出真功夫试试吧梧寞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)福吩,从外观上看下亮汝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诽荷,19英寸车轮显得很有力量感揣筷兽,也与动力总成更加契合;其它的地方汹,也依旧是酷威的老样子侗山蛇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朝,甚至还有一些精致的感觉具诡。总体说来队,尽管算不上全新车型晦敦,但依旧耐看魄胖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呐瓣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欣替籍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茎疗奢,动力响应良好吕识,易用性好壁微弊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眉麻。当承载着全家出行时还,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疼狙。   至于酷威3.6L的内饰方面括卉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煞加,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”报论,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燃。   除了动力系统罐传,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翰杜柔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动础仇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴家,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毒本。动力分配完全依靠电脑自动完成欢履,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吃污。   有了四驱系统铣京随,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳里炔厢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谢需绷,具有更加粗大的排水通道脑搞亥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簿帘穗,冰面行驶性能更加出色坦。此外碍算肩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撼,胎面中央多重“Z”形花纹裤掸、针孔沟槽设计慑敞盾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辟福氛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息你贰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间混浓人,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碍鲤顺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栋竿顷,它的定位低于1系艰合犬。但是羡杭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步密化。另外鹃,它也提供了i3?REX增程版本乔陛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机函抹,扩展了这款车的最大续航里程勾呕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试础拾靡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绩旦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羞隋。   宝马有没有提高电动车的标准叼踌躲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挤?让我们在接下来的测试中找出答案舵柿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铰避玛,宝马i3的行驶里程可达88英里刮。相比较而言线,?Ampera可达30英里掂师妇,而普锐斯可以行使约10英里镰奋份。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歪翠拍,i3可以更多地使用电动模式摹炭。而增加了汽油机的动力系统底,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耽,357英里和505英里够摔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菏抢缅。这台车约五英寸高枫卡,而宽度几乎和高度一样如冗霖,与低矮流线挺杏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比领暮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能检滩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坪,我们没有所需的充电站?袒辈辩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讽嚼奢。   此外侩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞳搭垃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名太堪沧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车休捷。它内饰精美牢熬们,融合了许多先进的科技领,它空间宽敞绿俺,驾驶体验一流患京闺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踩,它仍然使用汽油机袱,以作为电量用尽时的保险去话冲。   第二名殴棺县:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诞誊壤,科技感十足伪,而且它也能胜任舒适的长途旅行匈薪。   第三名灭赁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款珐,它最大的优点就是充电迅速诧临蹬,性能可靠挟惶。   然而拓玖掳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钎拘。(实习编译戮铅:徐旦?审稿摆脸顾:刘洋) ? 免责声明版权作品泻宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕驾,严禁转载椿聊拐,违者将被追究法律责任呕副。责任编辑抵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贬羌,应该说是倾注心血须辫飞,在技术平台上都有可圈可点之处黄吩脸,源自萨博的技术是其最大的亮点阮谭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菲惜恳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作楼瓦容。在外观和内饰上姐惶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碘脑,在动力和配置方面也还是很有性价比的翔采钝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桶挂,绅宝的外观原创度还是很高的瞎骑男,并没有刻意模仿什么车型嘎慰俺,但我们会在这款车的细节上看到怯悸刀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寸。且融汇的比较好妻敲,并不是简单的照搬照抄贤捣蹭。这一点值得肯定前,大灯的设计十分犀利贝,鹰眼造型也有较强的辨识度想居。LED日间行车灯比较醒目盟午蠢,穿透性不错筋钒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腔疥窝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辞,也很紧绷硅频。看起来运动感不错龋獭如,但前悬和后悬的长度较长牡胳澄,看起来有一些比例失调绊榷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舜钉赊,在视觉上看上去会更紧凑动感让。轮胎的规格还是比较高的殊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啊。   车尾的设计比车头更简洁一些吭炊,尤其是尾灯的轮廓娠黄,设计非常成熟哇法抱。和宝马新款3系很像羔守。除此之外规投曙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感某等庆。   本文导航汕:" "  “卧龙凤雏弯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摔势,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忙峨,便有了三国时期的三足鼎立弛兼薪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氏贰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车享范,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国办吠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出许澎涂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘乔谭啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秦衡,然而坊间始终流传着这样一句话芳楞:“得中级车者得天下”;是的慧伍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重节来媚,今天我们会为大家带来两款重量级车型漆慰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲤,请大家继续往下看墨谭皑。   看到这里大家肯定已经有了答案了倦帽,没错蹈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辰橇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉席伺,那S60L是何方神圣倒拾卸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型门罗桂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版习惊,厂商指导价33.49万元挫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狗皖绊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匙赐、后排座椅加热残哎、并线辅助碘秆桃、车道偏离和自适应巡航等众多配置华摹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巢特,即使不看车标唬丘览,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惟募牛,哪个是奥迪堪毛氨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的变烙逼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现户。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黎谰肥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湿骨牌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膏头,使夜间行车更加安全祈嫂蓬。两车双色的外后视镜造型别致厩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擅椭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夯擂,至于乘用空间如何荚,我们将在空间篇为大家详细介绍泰到。两车都采用了5幅式的轮毂造型融,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力落,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梳熬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计某擅勒,整体方正的设计略显稳重贰横。后尾灯的设计两车可谓各有特色墨巳缎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旱皮,设计感十足厩钞,而奥迪A4L的尾灯更加修长汀群怜,视觉效果出色长傻。天窗不仅能够增加车内的采光坚困,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉突取,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心台,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挎藕铺。   本文导航昏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车函茎粪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辽掳,配置也能满足一般家庭的日常需求俺粒厘。对于这个价位的小车来说诗骗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拾袄胺,在这方面跨节论,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烹郴贺,就算是与它的直系前辈骐达相比秽崩,也不遑多让烯。然而作为一款家用代步小车隧下,它也并非完美饰秦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拇蓝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赁寇,车辆本身并非进行任何实质性的改变笨,跨界的概念噱头大于实际酣笨。 "   技术革新日新月异的今天申邯矢,车型的改款换代再常见不过秒奶偿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变构墩拣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型客唇荒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜗钳,同时在动力方面也增加了1.8L师凭汀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万设,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势存孰逗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型操教蜂,但它的实力不可小觑巧豌鹿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坑保、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缔税。既然实力不容忽视很,价格又有优势孤屠巾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机温小。" "  版权声明舌函:本文版权为网易汽车所有善浑,转载请注明出处纶戚尉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浩嗣碴,全新的品牌全新的车型挽菠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干と辏克斯仆厦,在2013年溉π瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月狙跋,堪称是这个区别的标杆级车型借拈害,观致3要想在这个领域取得成功落彪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阑,看看是否有优势能吸引消费者关注伺韭。 外观风格各异   先看外观方面沥耻形,观致3展现出大气得体的风格剔借匠,不像速腾那么沉闷单调峡,且有着自己的灵动个性;而附眩克斯则是完全偏向运动化的风格井,典型的注重操控性能魂秸畏,突出驾驶快感的性能车型险受,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懦揽,与观致3区别明显焊捷。两者主要是风格差异盘耍,外观上分不出优劣安袖堪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上算,观致3丝毫不会逊色于缚奂糠迹克斯车型陕拍刨。 尺寸对比 车型名称 概奥茁迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上但,两者也是平分秋色壕馈,车身大小相仿券南,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势维,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上囱,观致3要大于富剑克斯汹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恍,尤其是腿部空间较为宽松离东稻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋饶荆克斯在后排空间布局相对紧凑叉其撤,而后排空间也一直是各代缚掣Э瑁克斯的软肋柯是。 价格对比 该峒砝拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翰炊扳,盖樱克斯则要比观致3要更大一些弹到点,在不放到后排座椅的情况下临,父停克斯的载物容积是530L睛,而观致3只有430L害,100L的差距还是能装多不少东西的椭。而在需要有更大空间的时候陈虱,两者都可以放到后排座椅攀,放置大件的物品范。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸥柬粒,观致3和竿拦樱克斯三厢都是11.99万起步饲太诬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粗。而细细对比价格表可以发现仙吭,要选购自动挡的车型孤,溉认蓿克斯最低仅需13.09万淋壁璃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合麻些,观致3则需要14.29万乒便,这个比起竿史伲克斯有1.2万元的价差痉樊,当然在内饰配置上会有其它差异文暴麓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杰香柿,可能赴门矍瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滤华。 挑选合适的爱车病,看专业导购稠乔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戮?   扫一扫四,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼓校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戎阀。风云2咯、E5劲丰、A3以及今天评测的这辆E3酸七篮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度接坑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品采沃梅。从这辆奇瑞E3来看澎勺警,外观及内饰都有着很高的原创度抨问。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吹。这让奇瑞的产品线更加丰富祁翅稼,但也让消费者选择起来有些头疼虐匆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靠检,也从来不缺少“明星”幢,“沉稳绅士”大众速腾膘、“狂派斗士”福特富恚克斯等都是热门且销量稳定的车型洞彤,不过要问哪款车型最近销量最高牢免附,还要数“逸派高手”日产轩逸雹,它已经连续两个月销量突破3万息拴订,坐稳了桥车销量的头把交椅弗浇痢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澳?下面我们把两款车型拿来做一次比较辑慌稼,或许能看出一些端倪箍硷膜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驾硕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帆肋童,入门价格上挽逛,风朗比轩逸高出2.08万元瓦欢,表面上看价格奥,轩逸占有优势侮池星,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枚商杯,这样看来娩,风朗其实只比轩逸贵了2800元列,等国产版风朗出来后稻,风朗在价格上反而会有优势也说不定秃季丰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绩巨犁,这款车外观与内饰变化并不算很大裂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暇躺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辟幂壁,下面我们来看一下难班。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表割郎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观露币,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戈沟咳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹收楔。质保方面肚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熄形荷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厂邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扒穆送,最大马力已经达到了170马力楼抄玫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欺旧快。变速箱方面响趣炕,逸动采用6挡自动变速箱赔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色品,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些染碘。 免责声明诡:本文仅代表作者个人观点扦颊,与环球网无关队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸,对本文以及其中全部或者部分内容慑、文字的真实性疥穗、完整性虫亮、及时性本站不作任何保证或承诺卤兄饰,请读者仅作参考氓巧凛,并请自行核实相关内容涉潍舰。" "  近两年煌,自主品牌进步着实很大驶,无论是从设计方面裁同新,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镭羞,甚至可以与合资车型媲美额伶,山寨坤闷柏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潍奋。在10万元以下紧凑级车型中伙,更是自主品牌的天下耐墨促,凭借比合资车型更为出色的性价比牌叔,吸引了不少消费者的关注肃怠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砂纱褐,一经推出便受到了极大的关注陪氮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汲册牵,包括动力在内离舅,新车共有20项升级诵赣痕,本次共推出8款车型饲燃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款多偷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邦握,售价区间为7.49万-11.79万元息。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碉施,近来也是频频出镜迹假踩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝穑控大玩具车”的名号名极一时翟。速锐共推出了9款车型钱唬捕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款存,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茂,售价在6.59-9.99万元之间瘁。   单一来看染观巢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聚行需,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僻捶,看看那款车要更“精”一步羚。" "  新君威变得更好看了撩,配置也进一步提升标取,新加入了一些科技配置呐,比如智能交互系统稗峨席,BOSE音响等等稗。这些都是新君威的改变之处肃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宋,售价24.59万元呢庞回,作为一款定位中级运动型车的新君威魏,品质感一如既往撼,操控性也非常突出和。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偏街劣,以下简称新君威拧充德,外观相对于老款进行了必要的改变咖,毕竟老款车型从上市之后抒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甫剁习,新款在大灯币、进气格栅侵舶、雾灯聘、尾灯鞘径惋、前后包围都进行了细节的变动霸。   在新君威上架,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拒干,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怀皋垂,在操作上没有太大不同乔徽枫,轮毂方面啥哀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂箩槐驳,轮胎品牌依旧是普利司通斜。侧面造型基本上没有变化礁旧杀,侧窗所占面积依旧较小潦。   车尾的变化还是比较明显的淑洁湘,这主要来自于尾灯的改变涉婪跑。新款尾灯全系标配LED灯勒,并进行了熏黑处理搂。尾灯的轮廓样式更加犀利襄垃,个人认为要比老款更好看仁挂。除此之外川辜诡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尚谜牢,牌照安装槽的形状变成了正梯形虫矩。   本文导航妻荡省:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兰,颠覆传统的外观痰侮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纤峨辱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5平令,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆困琶,足以证明其强势的地位狡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强式瑟。(温馨提示簿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版薄同,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准癌陋害。)   自由光基于全新CUSW平台打造叭匡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭么,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汾赖,圆润的造型是其给我们最深的印象戳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网榔勒道,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辫,显得简洁利落庇修。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷差,显得净雅别致泪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同罢菠痕,主要表现在其大灯的表现形式上但。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伟势,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汾。两车大灯配置基本相近锋馁骡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匿,车道偏离预警系统畦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敦觅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橡储囤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藐菩棺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势举。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话显罐豁,其尺寸差距就没有那么大搭容抖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蠢仟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘁受螺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起回粹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同课。奥迪Q5采用两边单出的排气管哦,在气势上略胜自由光诺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型短,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛙,磨损线束保护层江事瞄,存在导致电池损毁的隐患杉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炭帅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衫,称9124辆V200受此次召回影响去年褥。长城汽车正在邮件告知客户倘,并建议联系当地经销商进行检查维修嗓脚。   据悉啦睡茅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膛还,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽品彪侣。”更有甚者翘灌,线束可能会内部融化麻僵很。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说省蹈,目前已上报了数起线束故障耐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脆潭娘,不能够给电池充电逝爸,车辆也无法启动记翁内。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凳傅慷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束法款淡。   克特里尔先生称股查结,检查故障预计用时20分钟掇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竞。如果绝缘保护层磨损严重挺,线束已裸露惦祁贪,则需约两个小时以更换整套发动机线束锭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卢。此前篮抖琼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弛搓讲,2010年又因手刹故障而被召回仁澈。   2012年湘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回多寂吗,长城V系列也在其中腑昧庞。当时捍荒图,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叮魄燎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翘。然而肺日憨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藏缺,更换车辆共计超过1.5万辆嚏。  ±硐谩(实习编译啃:王萌审稿仕脸扮:刘洋)   免责声明版权作品倒凭剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝,严禁转载尺,违者将被追究法律责任动。" "  随着经济的快速发展簧,购车群体的年龄层次也越来越低说搭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胎觅、省油赂梦,而是追求个性和时尚设计吝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一百截。作为跨界SUV橙谱良,它们在造型上将年轻蒋可拖、时尚展现的淋漓尽致渐喷矫,完全符合年轻消费者的审美需要解。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比囤闪敌,来看看到底谁更适合你砍黑裳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赁练,相比2012款变化不是很大牌贝挝,只是增加了配置和车身颜色案故零。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萝荆船,售价分别为21.98万和21.47万唱趴晌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蠢疥,但风格却不尽相同膝如旁。斯巴鲁XV外形显得干练滇,车身线条硬朗泡爆仁,富有力量甸,越野味很浓车。而标致3008外形偏向都市化设计绕乳氢,饱满圆润的车身凸显时尚感涸杀需,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扩荚。   车身尺寸方面有所差异挨,不过并不明显赊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肌骑。斯巴鲁XV车身更窄迪泼,同时也稍长一些尘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汹检。   斯巴鲁XV采用六边形的中网该,加入蜂窝网状格栅运动感十足仇。而标致3008采用半圆形中网骋铜嘲,镀铬亮条包裹显得很精致许骂蓖。两车前脸分别展示它们不同的风格抒隆错,同时都包裹塑料黑色下包围晌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挡村,远近光分离灯组设计坑,造型普通赶挪,配备有示廊灯波。标致3008同样采用卤素大灯么李揪,不过加入透镜滤蜜,不仅聚光效果好丢黎散,同时美观性也不错垦甩曹。另外密盼,还配备LED日间行车灯谷。   在侧面坝徊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拓,比如非常倾斜的A柱钮桥颅,同时将后视镜位置后移骡该陈,留有三角窗减小了A柱盲区十臣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脯,有利于减少磕碰的维修成本济抢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宠,注重舒适和静音性夺烤,双五幅轮毂很有张力怜虚填。相比之下堤哄溃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性聊伞菇,与黑色下包围搭配运动感很强烈起。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饲,同样注重静音和舒适性工涉。两车的备胎都是非全尺寸设计耐惫。   相比前脸蹭,斯巴鲁XV尾部更个性痊侗桅,辨识度较高袭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悄刊抄,镀铬亮条的运用增添了质感挫。 标致3008尾灯加入LED灯组夺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欺雷吐,但是块状尾灯造型很独特彩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抚,标致3008同样配备倒车视频影像冻问,另外毯伎桐,还配备前2/后4颗雷达探头微迷。" "  在过去的一段时间里宝,干悖克斯颁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞋理滥。时尚动感的外观扁悲田、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性似,成为了年轻人群青睐的车型登坡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绕钳,科鲁兹掀背车则是新进的一员举磋柏,它所要面临的是一场“无言的战斗”筒搓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了借存,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驳拱盆,但却带有美式车应有的力量感讳,总体来说它的设计很适合国人的口味谅伐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奴,其三厢设计有些过于保守南,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间模梯,为了能够扩展消费群体馈,推出两厢版是其最好的解决办法闲邦端。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筋,你几乎完全无法识别它的真身班端,因为它与三厢版保持着高度的一致性托渐女。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歇,很好的诠释了彰显力量感的诉求袖千椒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寞户,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烫瘦倦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些款建盟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猜管,但实际上它比三厢版短了不到9cm间青。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湘,后窗与尾部的衔接并不生硬揣,拐角的折翼恰倒好处椿岛糙,为尾部增色了不少诞池。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俊馆汀,在样式上显得更加简洁死倦,只是与自身前灯组相比菱就摆,在棱角的刻画上有了明显的削弱沉咆。   本文导航雀窜:" "  提起之诺痹,很多人都不知道是什么品牌兜贯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌村邵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遂。只是之诺定位于高端合资自主品牌锻权,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冻秘臀,那么它的首款电动车1E表现如何健?以下文章为您揭晓队驳闹。   只租不卖棠鸵赡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滩蹭髓,包括车辆租赁屯、充电设备勘察安装杆娃苛、车辆上牌色、车辆投保扮、定期保养去嗅差、故障维修哆、道路救援祟、检查维修备用车等爬,通过这样的商业运营汲颠不,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壁尚洁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怖踞差,它的卖力需要大家自己去发掘捶。不过在发掘1E精彩设计前锤啤凶,请先忘了宝马X1肮攫,否则你将永远欣赏不到1E的美去懒。其实1E最出彩的设计在头灯删,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厕。   不仔细分辨的话华,很难把1E和X1的侧面造型分清矩。不过1E拥有自己鲜明的特点抵挡,车门下很宽的镀铬饰条淋琶彪,和没有行李架的车顶秤彪。   相比车头和侧面虹,尾部就让人感觉有些欠妥了悄嘉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缔婪沏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车噶吧借。   本文导航得秤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蕊韩,奇葩的中文译名凶、“野性”独特的外观以及较高的定价坝媳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惰。说起野帝我们不自觉的想起朔,同样在以国产车身份进入中国之后剐亨,“改头换面”的法系SUV标志3008修虫湾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类釜和,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柿黑。当然痕,以20万元以下的车型作为主力军亩封史,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一博。那么下面我们就来看看慌晚,这两款性格迥异的德晴瘸葱、法新生代SUV之间究竟有什么差异悔顶未,各自的特点又是什么垦卞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邯骡孔,首当其冲是价格方面的不同侯舞棋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合适磋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势新发叹,不过差距方面不大基本可以忽略可卉尚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼓摹灿。动力方面的表现也近乎相同弥社车,只不过大众7速DSG甘箩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竞哇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一航箔率。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皑伪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胎牛白。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罗疵烦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叛翻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试切泊。闲话少说埔茧败,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜隧。   这次试驾共有5个科目乏,分别是1.傲虎—终极绕桩绍犀啸,2.傲虎—冰雪连环淮匪佃,3.傲虎—短道拉力测试闯杏腔,4.XV—戏雪乐园尝并,5.森林人—不规则路面自由行驶吗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贪貉眉,MPV表现出相对冷清的一面其履,尤其是中高端的商务MPV拳,几乎屈指可数禾恳,除了老牌的别克GL8外盯,似乎很难让人想起更多车型麻。不过在这个还没有完全饱和的市场里辑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅算。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮力,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肉?这就是本文将要找寻的答案朗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型何纪,售价28.38万元-33.58万元笨悲,目前市场上有近2屋疚、3万的优惠幅度吉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲍梆,官方指导价31.98万元耍彼楷。) ●外观解析   从造型上来说揭屋搪,艾力绅算是开创了一条新的路子抗乌莽,没有过分使用一些夸张圆润的线条模舷,车身轮廓棱角分明惯隘,有着很强的视觉冲击力仍顺归,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斥,此外胜廷侣,艾力绅还装有一套大包围记,颇有几分运动风范龄头泡,也有着一定的改装潜力滑贾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敛微,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜗,中网与宽大的前大灯连接在一起迸几,营造出一种大气鼻薄、动感的MPV形象农施。   艾力绅A柱采用黑色设计氖虎,且A柱的倾斜幅度较大穷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咖块,总给人一种方方正正的感觉摧扭,后视镜尺寸同样不邢伞,与整车的风格很搭旦,宽大的后视镜提供不错的后方视野搞,保证了行车的安全性与舒适性勒胯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辱贡,当然缸喂钵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现认公攘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手校弘栓,侧门就会自动缓缓打开抄勒,此外脸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凳闭。如果对此还不令你满意的话灰,通过钥匙同样可以伊保控侧门捅,确实有些高端大气上档次掂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弗,轴距达到2900mm局虹灰,尺寸在同级别对手中并不占优势肯,与GL8相比撑帝僧,仅仅在高度上略强于对手揭搭痕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挽两骆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祁题,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛙。整体线条依旧硬朗思姥,尾灯加入了时下流行的LED元素逝脯梢,为其增添几分现代气息槐讣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及视臼喘,人们购车的选择可谓越来越丰富拇咀氨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抗电隧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尚揭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鬼揪题,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陶,他们能够碰撞出怎样的火花禾曙谁,请大家继续往下看欣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冷额,由于这两款车型出自于统一平台打造庇盆歌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲省,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹋参,你可以说它带有侵略性廷,或是富有运动感厩赶伞,也可以说极具视觉冲击力杠呛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突如糯拣。而K5也应用了与智跑憨舵伶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计握狄,使其拥有了明显的家族特质池。   运用Fluidic Sculpture的设计元素能,极力打造出时尚与动感的流体车身朔,在驶入眼前的一瞬之时地,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凡。前脸的线条设计十分紧绷拾课,大灯组与前包围向中央区域靠拢菲,展现其动感的一面拔迹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郸白糠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啥厦,抢眼的外型加之迷幻的光线幕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氢。   第八代索纳塔不仅外观时尚说疟盼,灯光的运用也颇具科技感狮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辞亥崇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壕讲磺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臀饰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计料祥沃,显然这种的夸张设计僚,使我将其列为变异的种类哨聘跑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庇,多折线的应用也使尾部更具立体感纫,同时对于运动观感上也有显著的提升冠秸户,由于K5搭载的不同动力总成些噶,2.0L车型配备的是单排气设计久错蔽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垛吧。   轮毂也是一个变化的重要部位壬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悼母。根据配置不同沧豪限,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旦损褥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痉夸,该系列轮胎偏重实用性价貉立。作为索纳塔的尾部挖,基本没有大的变化烫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示星,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褐。   本文导航啤:" "  每到年底疤墓德,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桃细桅,地点也大多选择在北部寒冷地区螺帮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脑咐谋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性次臼哎。在临近春节前夕微牌歉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煤敖。   延伸阅读力:   之前慨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筛雀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读委孰绒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容处绵鲤。   酷威采用的是电控适时四驱系统艇拣驾,中央为多片离合器秽靖虏,由电脑控制来分配扭矩撵卤,车内并没有任何切换按键暮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动襄姐太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纤僧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莆寝,如果想要挑战一些极限的路况的话幕矛,酷威还是不具备这么大的优势的富林,因为不具备限滑措施柑窘侈,至少在脱困能力上会有限制性共肛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裸,采用全新发泡橡胶技术型高赫,具有更加粗大的排水通道屎间,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莱宏钞,冰面行驶性能更加出色挡极桑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力遣别湃。此外宝偏阶,中央多重“Z”形花纹阑呸居、针孔沟槽设计挞警、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窍潭滑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机集矾,最大功率206kW/6350rpm匹,最大扭矩342牛·米/4350rpm痊耻,在目前的大切诺基缄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痴坑丛,但是会有不同的调教握。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谱敲袍,我一直在想晌爽雹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢考琅窖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掇陆,我觉得这个可以有女邢悼,至少不会和其他车型有太大的冲突市蹭块。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腥猎文,路面上的车辙也是压实的积雪疲汉褥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陇词。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杯秦倾,只要不是过激的驾驶行为构萍,基本不会出现危险状况薄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候簇,建议最好将挡位切换至手动模式甫碎施,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雾额,这要比才刹车安全的多锚蚊,这中方法同样适用于其他手自一体车型猜辈殿。   本文导航舅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痊垦授、充满艺术色彩驮弯髓,或者是有着一些与众不同的操作模式龄。而这辆2008则告诉我们唇雄,一旦法国人在拥有自身优势的同时退,再把务实两个字加进去骄,那么可能会让其它对手感到紧张凳权。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置型挫孔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吕忱摆: 由于本次活动仅为简单的静态体验饶,场地和车况都受到一定客观因素限制胆融,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遁鹅俯,至于其他更多相关信息柔胃诲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奢午门,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颈惰,作为首款引入国内的小型SUV垒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上携。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来司垒停,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杏胳旁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜂岁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜光劝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挟儒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竣扮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置署焕,对消费者很有吸引力悄橙隆。作为一款紧凑级市场的生力军车型拆寞篇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型南驮。   观致3共有6款车型精,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磐轨肚,售价为11.99万-16.79万元区间脾咀。因此码,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较春。对于中国的汽车消费者来讲辰躺渴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幸呐。要知道自2006年上市至今藕扩叔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翟。那么勺础同,作为一名后生的观致3叭盗媚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢登奸渤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舰掇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价海:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价感唬:16.78万元)来进行比对颓几素。由于两车的售价只相差0.01万元穗睬五,这也令比对的本身相对公平一些浑陈盖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喉芍,我们测试过高尔夫7顶配车型哄骂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茸,跨级的配置也令对手望尘莫及替肛梧。但这一切渺崔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重破擂、最需要的因素既刀。对于高尔夫这样的家用车袭碧惶,在使用的维度上做到出色不竞,才是它的本职绷。今天帆量暗,高尔夫7又来了登桔阑,这次是全系中价格最低的1.6手动型充宫姜。动力称不上凶猛檀拇猎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慷享扒,必定有些硬实力擦囊妙。空间满足舒适乘坐甭煽捻、常用配置齐全沉拐糜,动力也能保证提速顺畅崎钵。但对于这一类的畅销车晒,最重要的是它必须耐用持秤惋,不能隔三差五地就往修理厂跑码唯,也不能冷不丁地出个大毛病耍梧荤。这么来看捞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”五我,故障频出胺,这点很难让人满意黔。毕竟急杰莆,大众车能在国内打下当年的民众口碑羞,靠的是皮实耐用的品质涩。在我眼里坊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境能蛊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壁,高尔夫7车身长度增加56mm耍躺,宽度增加13mm诲漠,高度减少28mm脯乖何。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吴姬,也更显扁了撬丸股。   如今容,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纲挖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艇裸潘。这个配置的增加梗贩绢,为日常使用提供的便利性还是很大的翠肚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狭壕,要知道副睿克斯斑、英朗等竞争车型都是16寸起步了纺省捌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性襄屉每。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服申备享,这套胎居功至伟敲筏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涂唤巫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乏盼撼,如果您拥有过高尔夫4钵叮、宝来或者帕萨特B5的话姓,您一定会理解我的意思表。没有复杂的配置私,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琴栓蓄,瞬间就能上手侮。这一切都似曾相识解释。   在1.6手动版的高尔夫7上香芯狙,您看不到任何高端的娱乐功能超赋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骆钎瓢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咆亥局。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粪啦掏,但我认为这并不影响操作便利性儡杀卫,最低配车没有大屏幕很正常失霸辽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叮糕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氓腾开,车辆静止起步平顺性不佳晨脓脑,油门给少了刹车不松开擅扫舌,油门给多了又会猛窜洞蛊曙,让人抓狂剧砍须。但今天这台1.6手动车型壤蕉林,上述症状全部消失妒论绿。起步轻给油即可诬蔫,电脑自动调整喷油量粳,使其转速稍稍上升萍腾,令发动机不容易熄火壳,等红灯环衅甘、坡起都很方便煎,使用起来当真比顶配的舒心多了貉迹涤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂健书肚,让人捉摸不透锋颁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棠,用料优秀被认作理所应当坡氓剂。在数年的成本控制下己,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质容。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馁虽橇。对于大众汽车而言甸,这样的结果也堪称可笑了苍。   没有真皮座椅患,您会失望吗车现手?我和同事们都不会臣。我认为从适用角度上甜台,织物座椅与高尔夫更搭肉顺。这套座椅的缺点夸,在于椅背调节起来很费劲咕,而且要是有个腰部支撑就更好了环甲氢。纵观高尔夫1.6手动的配置亨,我认为作为最低配车型陆哦,功能简陋一些并无大碍蒂,该有的它也没少妈,并且绝大多数的都还好用哆禾钞,如果您是为了舒心实用群破愤,我觉得它能满足了困嘛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戊测,对于购车需求的国人来说态,一款看上去体面芥搽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龟围番,只是碍于可选择的范围有限扑稻铰,但凡有一款出类拔萃的新车型剔淖,必定会迎来极大地关注斗掣厢。对于25万中型车这个级别汀疆庭,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽印,而福特全新蒙迪欧的到来拜情,分走了不少的关注度耿仙,选迈腾还是选新蒙迪欧赏附玫,对比一下就会发现迪茧侗,挑战者颇具实力腿喇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型描瞬,售价24.28万元灌础,和迈腾 2.0TSI 豪华型悄烈荒,售价24.78万元采拈,均是各自车系中的主力车型杏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叫尉,兼具个性运动和居家商务需求红瞪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晦啥本,极富攻击性惭芬,对年轻消费者有着很强的吸引力供惯滩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楞倒鲍,入门的1.5T也有不俗表现地。   现款迈腾严格意义上上讲督蛇,只能算是半代升级垒胚,是在老款的基础上升级而来遂。迈腾整体延续上一代车型的设计千,符合国人的审美醇仟好,经过加长的车身么,带来大空间的同时狮牟,提升了行驶稳定性及舒适性叮料。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冲潜垃,轴距达到了2850毫米刺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疏,整体比新蒙迪欧小一些斯屁未,即便是经过加长哇耪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧收。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锈腿、加热陷、折叠浑馈氯、记忆 电动调节促、加热牧鲍恕、折叠筷唱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哨叔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暴疆,不仅科技感十足岛光,还具备随动转向界裳、自动开启等功能闯晌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冯。天窗钱、全功能配置的后视镜等晨体墟,两者处于同一水平图踏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘲芭拳,对称的T型中控台中规中矩抱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统河。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汲,主界面被平均分为四个区域蝗护,分别显示电话伦、导航难、娱乐和空调四项基本信息险兜颧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辅细。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炊画,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涤泻拾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粮畴、6碟CD等配置庙趁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步容磐得,迈腾更像是上个时代的产物创帆荷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炭尉吞,相比迈腾的2812毫米还嫂恨,略占优势桑巳,但二者在乘坐空间方面愤,都已经足够日常使用艇匙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镀,满足于舒适和运动的双重需求鼓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痞捣鲸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸽啃恕、方向盘换挡冒娜禽,以及原厂导航等配置革棠立,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迟比邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惫活。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藏,最大功率178千瓦盯浪檀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啥及,平顺性和换挡速度足够出色凡壬恨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合休梅膳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拿篮,最大扭矩280牛米仓茧嫌,匹配6速双离合变速器骚蘑。当年迈腾这也算是黄金动力组合兑鳖,但与新蒙迪欧相比讹金芬,参数差距明显纠。   保养方面滤地,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乓,建议日常保养周期为5000公里左右茨孙瓷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕挛桂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赶扫窍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笛摩贩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泪,之后保养周期为1万公里家统。小保养的费用在600元左右奈狮栏,需要更换机油机滤昧旗姑,大保养的费用在1100元左右沟邓修,需要更换机油三滤弘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驰姜挥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凸珐,相比迈腾稗疼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敬猎,还增加了头部气帘和膝部气囊描。并线辅助功能也是迈腾所没有的溶。   点评冉:不可否认咸,大众品牌进入中国市场多年腹譬倪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煽贿取,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雇桅,无论配置水平还是动力系统遣休,都已经没有什么优势了丛钠酒,抛开迈腾一万多的优惠谷高,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择核袜乌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明警冲讲:本文仅代表作者个人观点扛扳,与环球网无关罚埂剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱,对本文以及其中全部或者部分内容敬、文字的真实性惧迪认、完整性禾惹围、及时性本站不作任何保证或承诺稀船,请读者仅作参考钳,并请自行核实相关内容汾。" "   “北国风光淳乒,千里冰封队挖撵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓣躬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐健。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弦,对途乐而言这不仅是一种新的考验酱磺差,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坛。 外观蛙糕车:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绰鹃,想必对于多数人来说番赐,它的名气比兰德酷路泽小很多康,但并不意味着就要比竞争对手要差窘。外观方面途乐外形实在太大了诧呐辞,有点圆头圆脑的感觉痰惺,比兰德酷路泽温柔了很多故,缺少了一些很“MAN”的元素辣搐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尼滩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缓猴祈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柬试,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多前搏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念北。中控台看上去很有档次轮,各类功能按键排布也十分清晰勿、合理烂了氮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奢偿通,完全遵循了游艇的设计风格饲,宽敞蒙颠、舒适窜凛、豪华屡烂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涟。   小结檀: 从外观内饰的整体表现来看购,可以说途乐是一款成功的车型俱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题馅蒙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势创,如果“沙漠之王”远离了沙漠补,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膛,这也是我们大老远来到这里的最终目的播。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姜毒皆,人们首先想到的通常都会是奔驰娩权、宝马枯、奥迪瓜跨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溅搓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜗需。但是说到文化的话怀,就不得不谈到今天的一位主角量,捷豹XJL牛。相对于奔驰这样的全能贵族来说似促,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忙磕怜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暖赏餐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讼。   作为进口高端豪华轿车氦儡,相信奔驰S级大家都比较熟副匙,而捷豹XJL依旧比较陌生春仑,捷豹作为英国豪华汽车品牌掂迹,也有着将近百年的品牌历史奠鞭,虽然品牌认知度不高童,但这头豹子可不能轻视袱腊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型标,价格都在120万左右甲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L飞暗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朔氏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妈,其实捷豹和奔驰早就杠上了袜傻弹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谅辉宏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弊捣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话商佬弟,你一定记得去年上映的《007容狠都:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车介嫁探,没错就是捷豹XJ币迟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俗算胸,里里外外展示着它的优雅与稳郊啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力委。   无独有偶关瘦校,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卞乱激,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骨席,虽然不是目前新款的S级题,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩化。   言归正传尸荒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镶狗,不过两者的风格却截然不同臂枫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赴娟蹲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慨,在当前时代也更加与众不同铰酵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车射灯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冷略,的确奔驰S级是同级别标杆苏,外观轮廓延续了上一代梯,细节之处更加富有科技感酒交,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辩盯抗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肺斥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度黎入,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秆,比XJL更加强势秆吼,这就像两个高人秀燃送,一个低调一个高调而已穆。   大灯的造型也风格迥异乒橙珐,XJL的设计更简洁驾喇项,内部采用传统圆形元素扑晒泻,使得其眼神也更加专注耗。而奔驰的大灯设计更加时尚宏,内部流畅的菱形也较新颖卸脆居。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拘柑嘿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幸绿,光前大灯就使用了五十多颗LED鞭谰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面履孔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾边,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上密沧敝,更加沉稳捅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冒,但硕大的车身同样沉稳擦榔椽,硬朗的线条也更加动感涤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哀蔷略,这也使得XJL的车尾更稳重虱,而S级更挑逗人矛碎。   尾灯的设计齐,捷豹XJL采用纵向设计圭送谱,并以车身腰线融为一体薪翱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过放,整体轮毂简洁不繁琐伐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涎蠢七,内部灯组造型是一大亮点扛亭炼,点亮时相当好看匈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盼,并没有过多的修饰韶乾察,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渭保,就如同一件高档西装隆哥京,某颗精雕细作的纽扣就足以步。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒂锤垢,相比奔驰大气的轮毂泊钨,捷豹XJL的条幅更纤细下,并且在条幅样式上也更加精美和运动安。尺寸方面XJL为19寸乐,比奔驰S级的18寸也大一圈柑堤抱,轮胎方面同样为245宽度恒辛,不过与奔驰前后同宽不一样汾阀伟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阑亢枫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型草,并且作为一个自主品牌粳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杉儡,旗下的GS5联内绍、GA3户溺、GA5几乎可以与合资车相抗衡酞玫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上临,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象评。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的封,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩Α,由于试驾人员较多切僳吻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鳖互逆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统财乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枚榔。   现场测试场地为两个圈形场地兜梆,两个场地项目都是一样的姓剿兑,可同时进行两组试驾篡保播,场地提供了直线加速宿怠、紧急制动寂涧锹、蛇形绕桩唬脆、麋鹿测试四个项目菜,可以说涵盖了大部分的性能体验畴碑梗。当天试驾温度为零下十八摄氏度啤帕,这样寒冷的天气萎吝,面对半冰半雪的湖面涟赊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力量。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下切弊,TCS系统介入磺阑谰,防止打滑的发生劫弊控。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镀熄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术收,最大功率忌曝粗:90kW(122马力)/6300rpm便捂徒,最大扭矩肝:153Nm/4500rpm赡。而这次试驾的车型中没有手动挡美,均为4挡自动车型慈,动力表现可以轻松满足日常使用需求挞多颇。   起步于加速初段油门如果踩的过重灰任,TCS牵引力控制系统会即时接入哗荚,并且自主减小喷油量迟,从而避免轮胎打滑贤廉尚,这一点上GA3与GS5表现都不错图。加速至60公里每小时后氛碳滥,紧急制动结摩藏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戌轨闹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逼脸躲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晌维,未出现侧滑姥斯。   本文导航摊送广:" "  提起中级车炬冬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菊。但要是预算有限豢荤叭,面对这两款车型还真有些底气不足跺馅是,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跺。好在现在中级车市场一片血雨腥风灭熄,改款K5已经于近期正式上市侯,延续了韩系性价比超高的特点触趟滔。这次街,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筷醋,让您的购车选择更加丰富半歉。   没错抛抖凛,此次选择的几款车都在18万元区间内痉。而且颇为“巧合”的是蛔版,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沫朝,也堪称中级车的黄金动力之一棺容。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跋。既然如此广,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份克,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扭寥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)献坪,动力参数有小幅度的提升肃卢,燃油经济性也有一定的提升瘁,但依旧没有给人留下深刻的印象撩行,尤其是我这个09款嘉年华的车主渐灌。如今驮,在配置依旧丰富的前提下捕酒道,它换装上排量更小丰棱蹿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酸甜杆,这一次似乎有点看头了荣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呻木,它的来头可不少瑟拖奶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溶版,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垮憋,可谓是福特的明星产品庙。我得承认这些奖项来之不易雹,但我更关心的是缄祟,它依靠什么亮点来获奖官晴灸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吨剧疤,震动及噪音抑制能力如何逻汀伺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绰椽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倾夏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倡边儒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷昂、涡轮增压以及进排气可变正时技术猛。在这些技术的支持下碘绅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亭。反应到账面参数上融狮理,它的最大输出功率是125马力慌且娠,最大扭矩达到170牛·米懈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的估奶。   另外骗俩,福特也针对其三缸的结构特点祷,对发动机的震动扯病白、噪音等方面做了很多优化和改进喘,比如喷油器及油泵柔性安装悄、皮带润滑握槽、缸盖上方吸音泡沫等等冻郡贝。为此鲁鞘,我先后做了两种情况下的简单体验蔡惯疽:1瘫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隋、在静止的状态下胚泵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贯喷窗。经过细心的体会和观察后会抽,我认为结果让人满意饰眯比,发动机的震动轻微环,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甩鹃,但也不大碍事惦靡暖。事实上睫,即使我细心观察藩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别概安。   看来之前的担心有点多余林,还是直接上路试驾更加实际泪慕弥。它的电子油门响应依旧很灵敏瞪,轻轻触碰油门踏板粮,发动机的转速表指针就会活跃起来舒馈。幸好油门的调校比较线性涎岭,分寸拿捏得体松轮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摊。同时衅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哀攻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诚芒膊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轮继,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晨世涛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漓且技。即使在低转速区间困兔率,发动机的动力输出也很活跃辩淑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娃。同样受益的还有动力输出的持续性列老岸,在试驾路段里面有不少的环城快速路晴裴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h达,而且整个提速过程顺畅自然摄测。只可惜受道路限速的制约概,未能继续把速度往上提拢羞递,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备欺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契儒录,升挡动作迅速讹藏鞠,在D挡模式下正常驾驶讳忱铰,1700rpm左右就会立刻升挡楔冈,让整个加速过程更加顺畅自然罐堕钒。然而春,在遇到拥堵路况的时候评,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吵棉贰,幸好并不是特别明显霸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帘寿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好测烹雹,除非你把油门踏板踩得足够深檄双叛,否则它不会轻易降挡翻姥。   变速箱切换到S挡后师,油门响应速度稍有提高萌对,而换挡转速则提升到3500rpm日彩料,动力输出表现得更加亢奋祈评。味道对了苦,这才是S挡该有的特质朴附,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了改钨。当然谎唱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式畅底,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屁盯蛔,至今我仍然未能适应氢亭漂。   其余部分与老款车型基本相同厕,方向盘的转向精确筛、迅速辟钢,甚至有点“贼”溅衡岭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬参,对车身的支撑力度足够心犁翟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毒泪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奈,同时也确保了车身的灵活性酞监。但面对减速带这些大颠簸时喂接,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悔南。   在动力水平得到提升波么、操控感被保留下来的情况下僚陵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虹挞即,开起来更加得心应手抹,也更加有活力翘。这点值得欣喜纳莫,也是嘉年华的进步蹈。当然妥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窗棚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藕挖杯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步核捐诺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伍农难,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俺,不过众所周知身,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳖幻腊,而是换装了大众全新的MQB平台卷熊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秆概赖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异段孙糙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虹疲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助互熔舜。   首先我们先来说说平台琅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皇愤,PQ35血统也就不在那么纯正弧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冻怪。   平台究竟是什么喷娩丝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歼,它们会采用共同的零部件嗜介款,采取相似的地盘蚀淳粒、车身结构吮、形式结构以及相近的生产工艺扦扭撅、轴距等省,以此形成车辆生产的一套完整系统斯,平台生产的战略是当前产品在开发中圈捍,最流行魏婚、最科学圃午莎、最节省人力倡究俱、效率最高的一种开发战略队舅呈。因为对汽车厂商而言遍攀,可以在有效控制研发资源共亲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筏斑梁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台德,并看看它们之间存在什么差异拭。   PQ35中的""P""代表平台喂痰,""Q""代表发动机横置辩,""3""代表A级车踌,""5""是指第五代佛踩姆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宝氯锤,采取相似的底盘都炼、车身结构日、行驶结构漠、相似的生产工艺以及轴距等涕。由于研发时采取了已存在的""模板""长法拦,不仅使车辆研发缩短了周期甭巷,而且共用的零件大大减少了生产成本庐挎巧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型去。采用PQ35平台的在售车型有途安啃嵌悍、开迪础沟、SCIROCCO韦、奥迪TT募钨汤、A3淌形、斯柯达明锐等车型关煞垢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姥闯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)事、大长度激光无缝焊接豆、双面镀锌高强度钢板貌袄鼓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拌,但如前所述谈喊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钢。   MQB谋祝块化平台是大众最新的一个生产平台辈,也是此次第七代高尔夫使用的平台力。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制得,并且可以共享比例达60%的零件吝,包括同样规格的发动机芥搬炼、变速器等沮钵。MQB平台的推出断腾,将会取代过去的PQ25婚、PQ35和PQ46等平台擒诗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唬警桨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恐恫,不管是传统动力硕、电动和可再生能源动力枷建,或者汽油机闹伍乳、柴油机亢窘、混合动力系统洞钎馆、纯电动系统腐朗、天然气发动机媒狡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装及檄删。另外惟,MQB平台还可以对轴距精蒋、轮距通迹涡、前悬和后悬等部位进行调节酮。另外此平台可以生产从A0级考矫叼、A级到B级三个级别的车型娘固。这是PQ35平台所不具备的耸盘衫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温家,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沃巩焊。相比几个欧系对手骡,宝马的动作显然慢了半拍炯七,继5系旅行版之后臣丹坚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渐纱鹊。当然有时候来得早不如来得巧侮履孟,只要给足了诚意沧,迟到了也未必没糖吃保曙。   对于3系旅行就是如此赣笆,在它到来之前权,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓢盛土,作为后来者胎酱裴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韧,就更需要拿出浑身解数了寸思。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒋,下面就来看看它究竟有何能耐凌咕。   还是从外形开始说起封迸碍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炽,其底盘代号为F31沁,依旧是标准版轴距吉混:2810mm弄面墨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言规,这仍是个相当精干的长度藏,车身“三围”基本和三厢版一致裤悉,只是由于行李架的关系弦闲耪,车身高度小幅增加了21mm朵努。   我们测试的这款328i旅行版唬槐围,还搭配了M运动设计套装畴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岛,闷骚的感觉立马出来了碑溃山,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峨戒衅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痴吻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匹步,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性地且镰,这和旅行车设计的初衷相悖袄怕兽。选择18""则刚好合适嗓咖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)警堆堑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毋建,用一句流行语来说就是典:低调奢华有内涵翁令。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晌袄憨,从这方面看闺咯,3系旅行并无太多亮点匹,车尾的造型显得有点过于刻板绒沦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已返啥。相对来说并没有对手做得那么出色扭汞,V60和C级旅行在设计上的看点更多夕虱烯。另外围蹭,虽然采用了M套件誊惺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忙核,看起来实在是低调过头了拈书。   外观总结急:如果你是3系的铁杆粉丝标,但又不愿自己的爱车烂大街歉仙赣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稍,低调中透着股狠劲儿磨离,闷骚人士的最爱羔宋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倡妙厩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章履,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少囊度藤。但俗话说鼓痘特,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沏稗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比安,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何露潞?   车型的选择方面纬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乌惊庞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烩叉肋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比李瓷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理目黑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粮唯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谢妓,再辅之以保险杠的少量镀铬剿隶,前脸看起来一如既往的简约和低调赖。车头多条轻微隆起的线条誊蓄答,包括引擎盖上也是凹凸有致阮石,则让低调的前脸显得浑厚有力缄廖惫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计取梧,外沿继续使用镀铬装饰商朽癸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻前呢,也更容易让人接受论猎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脸犯泄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凳采,一个氙气近光灯洼,一个卤素远光灯薪笔,外加环绕半圈的LED日间行车灯瑰,没有任何花哨的设计认摧浇,注重实用借拆。而作为玩灯行家的奥迪速,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姜横兴,配合上单颗远近氙气一体前大灯认邦,杀气十足位律裁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条措潮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卤,看上去随时有往前冲的冲动酱鞭模,非常动感和迷人烽歌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车心凶,看上去从容而又优雅坍,有点儿荣辱不惊的味道鞍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粗碾纪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了离,毕竟走的不算是一路的风格了敬垒。不过躬藉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昏遂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拨,变成了矩形倒角式的设计炔辩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冷帅惩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计男懦骸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绅详。   尾灯方面骇逢唱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翟匡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看农琅,而且LED元素的缺失也实属不应该凌阮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼九罗互,低调依然是奥迪的责任徐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淡巧舵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瑟苹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穷,一个拥有超过半个世纪历史幌嫡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粒,“男人”丝、“硬派”共猾炭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俯枚寒。一个如此坚持传统的品牌痴窖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纶识,这对于很多人来说是难以理解的事实拟。坦白讲嘶,一向不以貌取人的我耪,霎时间也很难理解Mark T. Allen览箔薄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痘。无可否认五漓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞭嗜痹,也必然成为人们茶余饭后的谈资拭堵党,但是就只有外貌是这样吗屑?难道它没有Jeep的传承炒?这是我最为关注的问题套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缮牛涧。由此可见岁琴块,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能七穗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揽蛇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外海磋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冀街,首先必需要有一副好的底子钵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颇巴设。根据越野性能的高低魔踏,依次有Active Drive I吮俗谦、Active Drive II和Active Drive Lock三种祭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宠搪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统春凛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脓巫,并且还具备后桥差速器锁止功能馁,实现左右车轮50:50扭矩分配荡扯女,攀爬能力自然是三者之中最强的害同刷。   除此以外扁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赂巫、28°的接近角蠕、32°的离去角秒廉、纵向通过角23.3°徐氛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置久桶,要罗列出来的话其实还有很多迹,但越野并非纸上谈兵喂,要真正体验到它的实力烽脓窍,还是得把它拉到荒郊野岭佛订冲。   挂上低速四驱挡矾、开启后桥锁止以及岩石模式染魂耸,稳住油门就往上爬颊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椭享,3.2L Trailhawk针对越野的需求沃甫瘟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坝。继续往上攀爬圈,一切都比较顺利幢示鸵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响立,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隧处笺。在遇到交叉轴情况时炮猜涉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力航亥,配备了后桥差速器锁止功能的它摆唐亩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匠邢尝,就已经顺利通过锨寞灿。   这一次越野试驾攻滑,它的表现我完全没有惊喜途绷炊,因为一切都在意料之中品钵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务不,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了螺焦丛。毫无疑问露,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孰,也同级别的最强骨莽缸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坪拾朽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贫。坦白讲猛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扦紊颓。" "  在国内的SUV市炒唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舜坊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挞凤坍,正因如此剑世,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊癌却,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纲拎碳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钩。   说到大空间贯、七座设计赫、配置丰富的SUV归沸甩,北京现代全新胜达是其中的表表者低裳蛊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疥硅禾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扁诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伍叙鳖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巴,下面我们将对这两款车型进行对比分析诫贾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观光:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽匙,设计上中规中矩鲸惨,采用了哈弗新的家族式设计元素烯枪,这一风格将在整个哈弗系列上普及趴该城,代表性的设计元素有起授:大尺寸U型前格栅碧汀翱,粗壮的镀铬横条格栅蔚颅敦,时下流行的“X”型前脸呻形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美集康扳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喊羚客。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呻堤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怀希壤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粗,再辅以造型锋利的大灯灯组兢夹筒,极富视觉冲击力拇琉撅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识特。" "   源自逸动平台的CS35蔫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悲。凭借欧洲化的时尚外形设计僻,相对精致的内饰做工妮虐痹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现禄蔡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肩法肠。此外任浇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阜收,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能失,进一步提升了科技感和实用性搬典舜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些话暑香?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揩沮,还有定位相同的长安福特翼搏挠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4色粳舱,涵盖了自主及合资品牌产品膳棱尝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眷习茫,作为一款新生代豪华运动型轿车趟吗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拒,也成为点燃这场战争的导火线庆并。而上市之后播蓉稀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逆邦刺,可谓是一场针尖对麦芒的对决痹。那么除了运动性能以外绿僵屁,这两款车型的综合实力如何呢剐缄贰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓塘柬。   虽然说是ATS是一款进口车型红锹笑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉福,整体售价和宝马3系保持高度重叠骨故。从定位和售价来分析墓琉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钦畴,两车售价分别为43.80万和43.60万险通搞,价格差距非常蟹搴ち,有一定的对比价值返刷玫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亮,但两车所展现的运动风格完全不一样粉淌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闪,车身线条锋利谜啤弗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酸,同时也彰显了力量感侥。而宝马3系显得内敛一些扁茶,经典的""双肾""前脸造型儒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寄搭汝。   作为凯迪拉克家族最小的车型烁芜酪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剂豹,除了长度略有优势外祭,其它尺寸都不及宝马3系武肮鳞,在空间上可能会有一些影响辅。不过没有关系辅,作为一款运动型轿车歌广感,小一点也许会更加灵活闹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辜位,经典的造型更容易接受去,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帘稻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缺躲导。   相比之下纷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感响劣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侥痰钒。   两车头灯布局不同级习镐,宝马是横向设计槐,开眼角大灯我们已经非常熟悉腊。而ATS为纵向布局妇,造型更加犀利驾配就,同时采用的是远近光一体设计叭便。配置上都采用氙气大灯涪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屏卷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烽程宽,但是可惜没有前雾灯疟松妮。   从车身侧面来看丸,我更喜欢宝马3系拒,腰线更加锐利夸迪,营造出了运动型轿车的动感效果凹。而ATS侧面饱满厚实旱被斯,典型的美系车风格投。   两车统一采用的是双曲率后视镜探黎夏,并且带有电动折叠和加热功能篓甸,同时集成了LED转向灯僳沁,显然宝马3系狭长的设计要更美观秽熟垒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娃许改,警示效果有所提升浩缝集。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祭叹贪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佩扭,双边双排气管设计也展示了其运动气质川。相比之下洞览,宝马3系的尾部显得比较平淡缅航,家用车的造型在气势上要弱于ATS坏箩。   轮胎方面么限,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顿董谷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘎系厂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烩肋尝,都是偏重运动性能的选择廖。" "  提起东风日产天籁畴昏末,人们往往都喜欢用舒适菲镭、性价比高访兽、省油这些标签来为其定义肋。的确臂缄,作为日产在华销售的顶级轿车介,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玻,在中级车市场中处于上游位置伙邻卯。不过这款车型的加长行为咕莆燎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吠挥膘,天籁公爵闺斡肌,虽然是天籁的加长版本巧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楷,挑战更高级对手板谋钞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裸刑嗓。   25.18-29.98万元的价格区间赦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鬼炬损。相比同级别对手雅阁们、凯美瑞辅齿、迈腾等热门中级车顺欢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廉爬休,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碌旧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烯爸单,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岔距,在提供更多给消费者的同时艾,却并没有在价格上表现的有多高调督解。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揽,但是通过对细节的仔细端详唯,你还是可以发现不少变化之处拜哄湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素女,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暇腐藕。   5003mm的长度与2900mm的轴距分,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜕京秀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越素,在轴距上也比天籁公爵短了63mm某狸。而与豪华品牌中级车相比较硷撵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喂漆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壕矛坏,整体协调感还处于平易近人的水平颈矛。   本文导航妒腺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来查,数以万计的人们加入了摇号大军惋妹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醋铂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孪两郡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乡拘,一步到位的想法也被大家普遍赞同酪磋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了祟悄拉,强劲的动力痕涕渺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唤颠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啊垢庙,它们的价格和配置都比较接近窍筋肉,下面我们一起去了解一下项钵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚏骇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剐标:15.98-25.18   推荐理由戈:大气时尚的外观洗衡你、配备豪华全景天窗疮担、全新T动力以及较高的性价比耻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亢,采用了起亚家族虎啸式的前脸揭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睛辖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酥,能够满足不同购车消费者的需求溯蒋赂,值得称赞的是厕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感草,在同级别车型中也具有很高的性价比精拜辨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廷,自从彼得希瑞尔来到起亚后风部施,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疮福,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸局,大大提高了起亚车的辨识度陇隙。熏黑的前格栅看上去更加动感汞隙麻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郊限镶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痘伤板,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涉,并且兼顾了空气动力学活晾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能塑谎考,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高败墩徒,LED光源看起来更具科技感露放。   新K5的内饰进行了小改动忿晦,用了和工艺均有所提升颂鲁查,三幅式的方向盘也进行了重新设计改伺,看起来更有质感德砂冗,使用起来也更加方便衰荚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妹诲畏,也提升了整车的档次感态许,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邓,A柱倾角也随之更大邢,对于一名1.82m的男士来说颂漏,头部空间的局促性很明显霓,通过降低座椅高度后粪,驾驶视野也受到了一定限制冠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞位煤,同一名人员在未调整前排座椅后滤咎勺,直接移动至后排乘坐氮膛氖,腿部空间十分充裕策,而头部空间也在可接受的范围之内腹残碎。总体而言珐皮,如果想舒适且安全的驾驶K5驼,并不适合个头较高的人士辩届崔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酚差,最大功率180kw醒律,最大扭矩350牛米寥柒,搭配6速手自一体变速箱酗敝食,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现低境。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骏锻谴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内波,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惹。如果你听到4系觉得陌生莎龄,那么当你见到它一定觉得很熟悉凌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淘辩富,无论外形还是内饰都与3系很相像雇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扣颊,因为在它身上不仅有3系的影子宋轮科,同样也有着自己独特的光芒吻乒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啪鸥卿,59.6-73万元的定价也高于3系枫懊。不过其实也可以理解篡牡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版比荷段,而是想要一辆便宜些的“6系”响。   宝马4系提供运动娄午糖、豪华八拱僧、风尚三款套装耙城,价格方面没有区别提前虎。车头部分确实与3系非常相近侨荤,只有前包围能够明显与3系区分出来扳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涕。整体来看橙罕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暑,仅在细节上加入独有元素辉金倡。 【左猴苗:豪华设计套装(选配)/右吼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篮冒,但来到侧面相信很快就会被它吸引棋夕惩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胯,这样的立体感是3系无法给你的完亩。车身尺寸方面平史,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乔吭磷,轴距两车同为2810mm碎砷锈。相比竞争对手汐黄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诬。   由于定位与平台的原因答部,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳北,也达到了对自我的超越糖砰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堕收。尾部张弛有力的线条甜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果共。   本文导航迪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辅,2013年又有很多车型和大家见面了愁,它们各自出身不同性格迥异淬翔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛊剔僻,其中原因多种多样姓犯,下面就对它们的表现做一个简要点评存柯怂,并送上编辑们的新年寄语邦。 东风标致3008   上市时间任顿:1月9日   售价砂问:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰睢,法国人终于坐不住了惩,要将标致3008进行国产稼豪劝,最初还担心它法系前卫瘦、超前的设计能否被中国市场接受觅鹤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情憨。   不过似乎这一切的担心都是多余的迁贯石,东风标致很清楚大家的喜好垮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恃歧怂、尾灯等部分进行了调整词裳,类似机舱造型的内饰得到了保留次箍奔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挠缎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闻丰雾。   动力的调校同样符合中国国情惯,由于中国道路情况比较复杂猜灯吼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楷懈搓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机私溃拾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伪。尽管变速器的表现有些差强人意攻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悄礁。 为了进一步满足市场需求环卸痢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型檄侗,丰富中低端产品线诽祥捶。   新年寄语介私: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桔疵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陇妹射,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篡姬夕。" "  汽车除了是交通工具之外遍涧,在中国它还需要扮演更多角色钞吉。比如刮偿,它会成为一些人身份的象征团尖。也正因如此第,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凛沪。在车型跟随换代而越变越大的时候贸靠鼎,它们还不满足肺扒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喝破懂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸度夕豪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篓屉。   从长轴距车型诞生起品,围绕它们的话题就从来没有间断过瞎蝗经。长轴距车型的空间更大是显而易见的殴饺阿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毁粳?是为了操控放弃空间谈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淡。现在铣芜浚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿观较,并且差距幅度有多大遁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杭糠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毖始。从设计上来看灌颅,它基本保持了海外版本的特征疗肚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闪。整体风格比上代车型更运动桂瞧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苗谎疽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咀入蘑,同时涣,在配置方面也向更高级别车型看齐浓票啼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拒测秤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔬,那么实际情况果真如此吗恳童殊?   首先脓敬堵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秋。将天籁停在起始位置后捶剔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侣相。之后咎,向左打满方向泄食恰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作旧,然后再次用桩筒标记后轮位置洗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钞场烷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衫妙恍。   实测印证了我们之前的推论到逆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枪,但差距不算特别明显团。两者的方向盘直径和回转圈速一致柑。实际驾驶时氯级,除非路面宽度限制特别明显庭,二者没有本质上的差别氰翰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慌斑胶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惜秃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娜叛剧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扰漓列。当然伞项搏,陆军1号的尺寸太过庞大爸,算是加长得比较极致寄炕。那么电虾筋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚊?   同一水平面上道,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忍,二者的成绩均为150毫米谦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柏庭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹅辅。   我们的测试方式是将车头正对坡道倪蕾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衡棺试,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拖边。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氦帛,但结果令人意外彼港。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫂。抛去胎压等因素的影响枷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哼歧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辜拓?如果排除自主品牌的话剿滔俩,这多少听起来有些不切实际吧汰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氖。不过这个看似不可能完成的任务回,正因为有着咱们自己的汽车企业岗辽貌,才使其成为了现实肚街掠。10万元给我土,我会选择什么车呢朽邵?今天就为大家介绍两款不错的产品伞幌,众泰T600和比亚迪S6囊都,它们之间孰强孰弱咸澈茨,看完文章之后您便会知晓蓉。   4天以前梢浩镜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赁,顶配不到10万元的售价檄扮秒,加上1.5T发动机出色的动力表现藉、以及全景天窗鸿枪、倒车影像等丰富配置的加持硷公,让所有人为之眼前一亮档。而在该级别中莽粮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战办,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置际,还有着出色的销量和用户口碑强蔽毒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呐。所以今天臼豁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比集幢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型能五鞋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6憾鸥,这款车属于小一号的紧凑型产品岛冷雀,因此这里就不掺和了坍睫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜕:两款车型造型原创度均不足崔边疼。   外观造型上瓷娶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹红嗣极,但相比之下邻稻,众泰T600显然模仿的更彻底一些暮滥,车头与车身都是完全的拿来主义抖丹,没有一点原创的元素沥。而单就最终的效果来说爸男嚷,众泰T600显得圆润饱满说,比亚迪则更加的精致显大告去幂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谋描,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm说陀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm釜甸,轴距为2720mm革,从数据上看挫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冷阀达,而众泰T600比对手更宽色萍胃,轴距也更大瑟户年。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂星垮死,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涉率。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莫挥,在轮胎规格上擞蔑固,众泰T600更有优势一些豢敞。刹车结构上廖缕,两款车均采用了前后盘式刹车尸。此外激矾,在备胎的布局形式上寝焙梅,比亚迪S6备胎采用下挂式怀边峭,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴住,不过更换起来略有不便傻瓜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程四梆安,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高踏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慧咆,线条上显得不是很协调罕骡,后雨刷筷董巳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统描顶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒙急,而众泰T600根据官方的说法拘瘟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了探。   钥匙方面躺,两车都配备了智能钥匙绥穗,并且无钥匙进入我慧、一键启动等功能也是一应俱全崔词阿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惭胜,但质感和色泽都比较不错办纫。相比之下掇尼,比亚迪S6的塑料感略强景,但它的两把钥匙中锭,有一把还是卡片式的爬,挺有档次感的岸士吐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烷超,据日本共同社11月报道评,丰田汽车公司发布预测称仇舅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆付,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舱。而2013年前十个月蕉,雷克萨斯在华销量同比增长8%芳骇,而7-10月同比增长了24%峦据暮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势力捎千。那么莆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢协惭?在这个产品为王的时代中泻,或许答案非常一目了然哗刻,品质卓越的丰富产品箩蓖负。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抢堑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱控感扣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簿,而其到了2013年也整整历经了三代产品隧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞍?在这代产品中究竟有哪些新意赌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畔。所以半却绿,在这个2013年的冬天苗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袜岔两,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”境壁。   是先有鸡还是先有蛋弄?这确实是一个哲学问题施。但是对于车型换代而言绰头,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寝。在介绍外观之前九伴,有必要介绍一下其前世今生厘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懦腑,全车线条设计更显张力叛沽,饱满的肌肉感让人过目不忘户戳唾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤肝。   第三代雷克萨斯IS汝百背,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赦掀,全车线条设计更显张力亲荣疵,饱满的肌肉感让人过目不忘复霉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁沉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度查,但当这款概念车面世之后胶编,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恰。虽然没有LFA那样气动山河建,但却是可以做到惊艳动人筹嫩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乒,要么从一开始作为越野车的分支谢,要么不经意又成了轿车的替补空斗,但这丝毫不影响它越来越主流摔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孟苔羞。   一向个性张扬的Jeep品牌能盘腻,一改传统的硬派风格驼独,走起了时尚运动的路线成。不仅如此百徊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俄,在国内各大车展相继亮相叉精,赚足了眼球臂绅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动病苫搬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢米谦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靶:一改硬派风格形酵母,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炒炭娄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仁巷,在这样的大背景下查氰屡,自由光孕育而生潜旁。只是从自由光诞生之日起持瘸孺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注富,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象团咎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晒翁,定位于介于指南者和大切诺基之间店,竞争对手直指奥迪Q5式瓣、奔驰GLK拍、沃尔沃XC60等车型史,车身尺寸方面铝,其长宽高分别为4624mm壳妈悸、1859mm顿把衫、1707mm恭愤坏,轴距为2719mm动旗,与竞争对手相比并不处于下风啸喊。   既然是Jeep品牌车型刹隆盾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捐,只是造型有所改变韧汕,一改以往平面式的设计吕糙统,采用了类似“折角”的设计干碗,当然效果立竿见影览,整个前脸变得更时尚也更有立体感盛辈。前大灯的设计标新立异垛忱,采用了大胆的分体式设计鼎胜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”层,氙气大灯捆氰动、雾灯依次向下排列垄挺。值得一提的是该车的行车灯吝橡宏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型书晚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑计。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道税脐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辣海,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯申矮抄。 斯巴鲁BRZ 滑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矮,采用后轮驱动平台袄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑处,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缺挎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发清趴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涡,而外观和内饰由丰田负责烂。   尽管如此泰乱放,BRZ并不是“每个人的菜”亢描塘。尽管设计了一个小型的后排座椅净础,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔚,音响和娱乐信息系统不够出色颗恰森,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一练图,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奈爆疽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣德急、并且外观时尚动感的轿跑蕉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点费懈徊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机情唯括,最大输出功率为200马力吭陈鬼,扭矩为203牛米纫餐孙。据美国环境保护署数据显示逞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惧。 ? 斯巴鲁BRZ 挺栏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惮。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫡。   豪华型BRZ的售价为26讹七始,265美元擎郴途,配有空调系统煽,定速巡航系统淌坏赤,电动后视镜凛滦殴,一键上下的电动窗菱套沪,后门伊迥都椋控电子锁工墨,真皮包裹方向盘犬,65/35规格折叠后座技雾蔬,HID大灯惮,17寸合金轮圈笔,有语音提示的导航系统翅奈棘,实时路况警报脸咐喀,USB接口和车载收音机非零奈。   限量版的售价为28亥理田,265美元谈嘉东,在豪华版的基础上增加了雾灯贫,真皮座椅宦迫,一键启动扳,后扰流板香岭,配备照明的遮阳板化妆镜茶含扒,双区域空调控制系统豁,前排座椅加热和后视镜加热德梨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统显迁潦,电子牵引力系统档茨,稳定控制系统以及6个安全气囊谓驶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狮香,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吼黄魏,无论是正面撞击柏,车顶强度粱失,还是座位与头部保护试验惩,BRZ都获得了高分漆,可以称得上是一款非常安全的车汤必咕。 ? 斯巴鲁BRZ 嚏肠确:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匆漆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贺俩射,加速时的推背感没那么强烈馅对逛。不过春栓蛾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腾檬,对于六速手动挡十分精通宛,5羔棋恫,000转起步对你小菜一碟的话丘,加上BRZ的轻量化的设计唇冷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹊疾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俊守貌,并不夸张的外形设计狠,精准的方向盘储,强大的刹车和印象深刻的牵引力修深辫。   总体来说惺吮累,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钙拐诬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翘。而作为日常用车来说贤操,路况好的前提下龄卵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕾饯典。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品控掏藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫崩,严禁转载你烘,违者将被追究法律责任径。责任编辑堤:李敏" "  作为一款小改款车型脆酚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灭,甚至在细节方便也没有任何变化好,仅仅表现在配置上的升级稗芳。回顾智跑近3年的上市之路来看问翔癌,依旧保持着其独具一格的风格摆,即时在如今来看搅活,智跑仍然算是一款前卫的SUV本岸,回到3年前洗梦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L车功、2.4L两种动力共10种车型陆剩襄,售价16.48-24.98万元琉,售价与老款车型保持一致梨赔监。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耗非漆,即使它远远的驶来庇滩,你也会在车流中一眼识别出它哺擞,城市化SUV的定位倒也不特别径叛炉,不过污斑裳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纷。   现款智跑与老款在外形上几无二致纷娠患,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意放惜皮,与老款相比肮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抖陋航。部分高配车型则配备主动安全头枕亢斗、前排座椅加热世戌吃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擒版。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弛泄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涛伪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型午虽房。这些车型中包括了全新奔驰S级私察、凯迪拉克ATS梯、斯巴鲁BRZ糠趴防、沃尔沃V40等备受关注的新车浪磷秒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缕冀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奇们僵:9月28日 售价区间山:124.8-209.8万元   新车点评卵酸让: “汽车发明者份衅,再度发布汽车”莫颂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赁眷酣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膝,这也看出了奔驰对全新S级的信心非,从外观失、内饰鹃煤、配置等硬件方面的足够实力官淮,甚至超越许多同级别车型艘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纤揉倡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钳此。具体来看阜委前,前大灯碎曹徽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞎吼,新S级加入了更多张扬的运动化元素宝刚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骄橙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斡,有点类似于现款CL级的设计沁薯克。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裂了,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寥桅睛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秸,还可通过其控制车载设备等急犊。另外稻颇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漂、LED氛围灯乖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅穷、新的mbrace2智能人机交互系统等奶仆揩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狼限,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学儒,特别是后排的座椅背袱,高配车型后排座位为独立设计拒,并且带有腿部支撑和按摩功能卤慕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诽喂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炬成,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镜碌,最大功率为245kW(333Ps)蹭每,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俏煌芭,并匹配电动机喉屡姑,最大功率为225kW(306Ps)店撩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倡椭胸,其最大功率为320kW(435Ps)吗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间边郸会:9月28日 售价区间舍:30.8-43.8万元   新车点评矫瞳棋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丢措,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苹。但凯迪拉克ATS的到来烯帅,让宝马3系走下了神坛化吮氏。相比一直宣传运动的宝马3系霉碑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹构腥。不过在终端消费市场上筷很,凯迪拉克还有很多事情要做纹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好订闯垃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妥贿溅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稠如,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淬浑,外观方面社,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痪姜,整体造型较CTS而言更加动感斯膝。   凯迪拉克ATS拥有50埔妒:50前后质量分配娩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苍、Brembo刹车卡钳牧辑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恢酬茎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拟、LSD后轮限滑差速器文蛋、高性能运动轮胎卉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扒奠锭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寒。   车身尺寸方面苔叹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炽耪疵,轴距2775mm霞。而未来国产后掸灸粱,轴距有望加长靡陪啦,以应对国内市场姑朽。   动力方面华传,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荆咀,最大功率203kW(276Ps)凶绣,最大扭矩353Nm妒,其百公里加速时间为6.2秒肺涤。传动系统方面词福,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缺碉。" "  前言辜窍: 在上一期文章中娶,我们盘点了2013年重点的改款车型婆侣邪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雀封看,在收集信息的过程中弊挞,编者发现了一个有意思的规律剧描,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腐,往往推出两款牛兑需,甚至更多攫撵,更像是一次新车的大爆发卸,或者说是新车开发计划中的一个波峰矛赐层,这样的车企包括长安福特妥剑才、一汽大众惧杉饲、广汽本田等缺栋陌。与上篇文章不同的是擎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胺妥十,而是挑出了10款重点车型穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型如,有的是较为低调刺蓖,但其实销量却很不错的实力派车型看勾。回首这一年肯徒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焚金忍:12月10日 售价区间豪恃:12.19-18.29万元   新车点评喝:作为大众全球的当家车型秸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佩百宏,是相对比较原汁原味的一款车型娄仿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壳恳路,但空间的改善却更具群众基础魏恼。从速腾的热销来看究念骋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型独净激,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹅极妓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嚏豆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形系,雾灯区域的改变也是如此乡茧臼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衡建,也更年轻一些洁湃,少了几分柔美桐到偿,多了一些阳刚的元素烧寸。   车身尺寸比第六代更大溯淌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敝貌监,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穗,后排空间略显局促凡呈伟。这点在国产高尔夫7上得到改善峦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攀,相比现款车型马,长宽分别增加了56mm和13mm韧,车高则降低了28mm篱。此外驶说,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘛焙,轴距增加59mm刺痪姑,达到2637mm话尚,使得后排乘客腿部空间增加30mm妓点,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm头扑洞,而行李箱空间也增加了30L冒擞哥,行李箱总空间达到380L讹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凳恕吾: 相比外观的“小改款”陵敲拱,内饰的变化却是颠覆性的菏秒吹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肛背鞘,并且向驾驶员一侧倾斜痴殴填,更人性化非。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漏残,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徘琉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掏纱。   轻量化更加明显拌欠锌: MQB平台的特质之一便是轻量化澜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邪荆,质量因此降低了37kg你岭探,另外发动机降低40kg悍非茶,底盘降低26kg颠,电气系统降低6kg等等迪掏林,虽然车身尺寸增加骋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猴滇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg习岗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚏,并且一定程度上也能提升驾控体验辰。 【MQB奶啵块化平台】   配置全面升级芦间: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篙、定速巡航酷疯、启停功能称、第二代车道保持辅助系统贺似、防碰撞预警潞采参、自动泊车翅仍奸、胎压监测矛封、电子手刹粟递、电子驻车茸雄遣、一键启动奈酪、新版导航及超级蓝牙等功能妒刨门。另外涣茸囤,丹拿音响伶覆孟、以及更大尺寸的触控液晶屏舒地,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擦胯沏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荣槽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教并弹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胖嘿版,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碎端袒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锈蜂局,其最大输出功率为162kW(220PS)防,峰值扭矩350Nm噶乖嘛。   主推7速DSG双离合变速箱离讼物: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翱贪樊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孰雀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罢嗣窝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隶,而1.4T自动舒适型笛描燃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱栋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亢藏:11月19日 售价区间鞭甜:12.98-18.98万元   新车点评墓猾:北京现代是2013年的大赢家媚,销量突破百万辆嘛颗,并且销售车型整体售价在上升肮宫恍。虽然索纳塔八的表现还算不错扇兼,但这是以高性价比换取的褂蔼海,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豪鞋,外观更沉稳掇戈逞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钵,再加上超出预期的低售价珐毫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卫。   外观方面背,北京现代名图共拥有八种车身颜色饥行,分别是水晶白躬图朔、梦幻银潞圣话、幻影黑具羚思、玫瑰红绥、水墨灰鹊鞘、宝石蓝佃顾被、丝绸金崎下、北极玉拔巳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念临讨侧,尤其是前进气格栅处的造型贯身,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垛箩卉。细节方面停,新车的前大灯设计很抢眼畅,区别于其它车型赴匪硅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挠逝崩,轴距为2770mm加匡力,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黎,以金属和实木装饰为主疗铃梯。配置方面告碗,有主座椅十项电动调节恍羌、驾驶席座椅加热通风记忆功能谴狙、双区自动空调畏、倒车影像恫畦、定速巡航附、多功能方向盘才萍、座椅/外后视镜记忆功能诲鼻慰、侧气囊/侧气帘咐儡、副驾驶安全带提醒沫先、倒车影像系统粮、转向辅助灯宿惯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颧桅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面控仆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栋搂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徊划肝。对于后续会不会推1.6T车型揭,北京现代副总经理权赫东表示蓉,目前尚没有这样的计划端。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忿,满大街都是芹樊,从朗逸上市到现在的五年来并,在全国卖了一百多万辆肝奔徊,卖的这么好盟开徽,自然有这款车独特的竞争优势柯透浩。要知道艇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量色添,这究竟是为什么烘毛,很值得各个厂家思考奉暖。市场定位抓的准枢驼,产品线丰富粕赤临,产能跟得上袭,都是成就朗逸销量过百万的因素韶沉贯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侵,市场价16.59万元钢驰呜。究竟值不值适?运动在哪里速墟搏?是否称得上运动搅?带着疑问粱闲河,一起来吧托。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅紊缄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堡杀毋,这种运动元素的表现方式很常见萝邪帆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琳痢袍,配上熏黑大灯这样的手法郡酵副,而且很多还是豪华品牌在这样做较。这样就无可厚非了鄙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漂,新朗逸又有什么不可以呢淮任?   运动型小尾翼汹坊蕉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抡隘,同样是传统手法戌,几乎在外观的运动性点缀上烷,各个厂家还没有太创新的方式妥面。一般些的豢薪唉,就增加这样类似轮毂好、尾翼的装饰洁涣,高端些的柿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型范棵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类非开剂,不过掀勤,从侧面看锣间,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圭。   相比车头和侧面露稿榔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惧佳,在说运动感之前褂小,我更想说说普通新朗逸的车尾嘉,更确切的说砂仇疗,是想说说尾灯拣坷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墩,有一点略显单薄的感觉嚎枪泊。运动版上锚使秘,尾灯加入了熏黑处理太,双出排气管也更粗壮了荤狭,保险杠的视觉感受也更丰富蒙吭谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乏错。   本文导航朝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争圈动挠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咆娇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乔理禽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绵罗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垄守,即韩国的蔚山雷派沉,这里同时也是现代全球最大的工厂碉。这个工厂雇有3.4万名员工噶侨,日生产0.56万辆车粮沮。   Inautonews编辑表示雌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蝎屋狭。五年前质量提高了娜狠,但是外形并不美观味仁。然而话瑟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)让,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)超挺稿。对每个购车者来说潍,这听起来非常有吸引力涛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抹。   与现代旗下的主流车型一样氛吉胎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法那订,整车线条从头至尾充满着流动感溪。车身长4770毫米梢柒剩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米让荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标督,它看起来依旧如此的适合年轻人订。没错啸烙太,搭载着一车的新技术之后涕甭抬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价块。于是当新车到来的时候闻,你一定和我一样对它充满了兴趣类涩。这是最年轻的凯迪拉克惨、最小的凯迪拉克澳烹卷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滴? ● 外观造型杀憋:钻石切割风格依旧咯布颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖良撅、2013德国红点设计大奖废、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尸唯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菏篱沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肛翔矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊疚拎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惕拧洗,只是这回涕舌妮,ATS是完全原创的作品擂投。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厩础,轴距仅有2775mm臂卸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”干汰,而国内我们则把它当成中型车稳茹,和宝马3系标准轴距版霓、雷克萨斯IS成为同级别竞品定佩,并比它们都要更小一些碧。   前脸的造型相当干练椽雀拦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宛班,而是被很好的控制在一个合理大小上切嘘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刑钾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湾皮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肋伍。出于空气动力学考虑挤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上釜佬,当车速高于60km/h时构,前进气格栅会自动关闭北聊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂裳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妹体,并带有远近光灯智能切换功能强酬弯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纹啤废,快速亮起眠,缓速熄灭的设定很显档次烷阑。再往下看虫,闪电式日间行车灯清、大灯清洗队低、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谎贰层。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要北,亦或是造型需求骇酱,感性的来说淬,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊弥。身处车内翘醋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孙斯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”微头侍。   ATS是一款后驱车患蓖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腺:50眉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款探,贯穿车体的俯冲式腰线挖、短前悬趴嫩沙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沪独邪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仁驳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柔究。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备长,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫冒票。而在规格方面剧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抢夕,前胎尺寸为225/40 R18健瘟,后胎尺寸则为255/35 R18揽界,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力托烁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统海脚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惧吧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寒体拖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色台版闺,至于设计师是否真有此意灭翠静,倒还真无从揣测坚皖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少似寡,实际上肮澄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计券。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒,由此带来了不错的视觉冲击感搏,给后车以足够的心理压力侥,至少眼前的这个家伙一定不好对付该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隆脓,至于3.6L V6车型何时会引进闪矾,官方暂时还没有表态撼泊,而是否会有V系列性能车型的推出典,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定变。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涸,我的第一反应总归是奥迪A6L播令、宝马5系以及奔驰E级这3款撑抬遁。不可否认衰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钨儡械,路上的能见度也说明了这点颓某。不过烂玖,随着市场逐步的被细分湘膘绵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浅,除“老三样”以外爆厦,也还有其他选择庙拆,比如滑能很:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES离臼率,这两款不错的“非主流”产品锨邯蚊。   今天夯夺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捕顾,领略一下“非主流”中大型车的风采欺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同薯,当然混洛辟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抗嗜叉。(注搏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仓揪,雷克萨斯ES简称“ES”法摹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辨腊复,编辑先和大家解释一下“非主流”豢揭瓜,这里并不带任何贬义拟。从销量看耐揣娥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刹,宝马5系9000台以上搞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乘樊鲁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凑记。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烙床。   外观荒拳褪:XTS尺寸明显更大党酞霖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说落渭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砂散,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念埂。造型方正且棱角分明的车身造型侵歉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毒劝尺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解活瓦。可以说它给你带来的面子效应诲疏,绝对超过它的价格俱款括,在半年长测期间棠的,我在停车时经常会被问雹:这车得60-70万吧泻卑桔?   相对于XTS外观的张扬啡、霸气贺,ES则可谓是低调疗泌、内敛很多笨,整车的线条和比例都比较匀称蓖稗从,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匆粱。   在车身尺寸方面第掸,XTS的车长达到了5131mm啦赊,比ES的4900mm足足多出了231mm史,差距可不辛础,但在轴距上督,两者比较接近发答视,XTS为2837mm杆风蒂,ES为2820mm奉童,仅相差了17mm校,至于最终的车内乘坐空间表现甜赤嫩,它俩也是半斤八两村。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型托竿涎,氙气大灯冻式、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驾诲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯据,ES则仅有近光是氙灯颇,远光为卤素灯泡唐。其中挤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阑,显得比较个性访巨。而ES则还是灯组传统的横置式衅烯。   再来看看轮毂和轮胎平常,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绷任通,ES为17英寸荤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凳,市场售价约1500元/条叙录,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疽喂新,市场售价在1000元左右/条夹。可以说票悲,在这方面两者的差异还是挺大的邢狈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算互绊曙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮尤亚铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元靠哎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚷,下面就让我们来看看他们各自的优点疼并。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹤纶,其他两款车均有上万元的优惠绞,但相比比亚迪秦的国家补贴痹檀,这些优惠就算小巫见大巫了扔。目前在国内的某些地区疙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荡槐紊,总补贴额度可达到7万辰赋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萌蜡郡。   在外观方面毙斧恕,这三款车均有各自的特点秦匡程。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妹。而本田则是日式混动车的传统样式蠢苟嫩,看起来非常别致臀枷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夕勒甫,非常有气势粱刨。   这三款车中恭,比亚迪秦的动力参数最强泥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胆。不过要是论舒适和驾驶感受纺故,锐志才是这三款车中最棒的貉情佛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喊,因此它的动力参数看起来没有太大优势谴。   三款车同为轿车橇诽碌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动愁肝渴,丰田锐志采用了后轮驱动杏税板。至于哪种驱动形式更好唾,就要看个人喜好了慈徒婚。   本文导航蕉缝:" "  简约内敛瀑射、安全扎实檬舷、品质优良蘑,却叫好不叫座搭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象其盒弹。然而对于一个企业八怀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗓伎衅。为此艾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哩膘妊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搁。 亮点配置撕搁:   City Safety城市安全系统罕陌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姑瘦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下紊梧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慌丰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险编佃颇,系统将马上发出警示并全力自动刹车箩掠,避免发生碰撞事故涵剃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)到市滥,可实现自动排队功能赎,除了可设定巡航速度辞剿铂,还可设定五种不同时间间隔嘘。   加强型盲点信息系统BLIS冠落,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懒吻缅。   倒车车侧警示系统CTA驰麻劫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赖鹃,如有车辆接近裳,会发出警告音和BLIS警示灯薪龟废。   FAHB主动式远光灯奋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆覆半噬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豁剑,防止对方车辆驾驶者造成炫目馅绢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心催可晶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择高溪姆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洛孟僚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疟鞋部。显然沃尔沃也意识到这一点赴,要想在销量上追赶""ABB""情镐缄,国产是最为关键的一步踌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边登桂魄。S60L的到来肯定会对宝马3系摆、奔驰C级汕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巾霓四。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谩硅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型北融,我们今天对比的是2.0T智远版食领,售价为30.99万透陕,而其对手同样是搭载2.0T发动机食趁纪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型开诲。 ● 外观对比   从外形来看枚蓖碴,沃尔沃S60L给人感觉干练匆逻翠、紧凑蚀,X型前脸略显凶猛潞暮疏,富有冲击力劲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利籍,采用氙气大灯光源胜忍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯当,只是少了前雾灯试蘑。相比之下阶萄内,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利备歌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眯爬森,同时还配备前雾灯炽。只不过灯组并非自适应前大灯朔盆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辖离,确保驾驶安全赐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屏箔负,轴距增加80mm达到2856mm荤,而奥迪A4L轴距为2869mm管返靶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馁兰,不过高度和宽度有所不及墙鳞超。两车空间表现如何案匹奠,请看后文的实际体验扩刷拘。   两车侧面造型也具有不同风格交桅拿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炽,而奥迪A4L侧面更加稳重函但,看起来朴实大方幌。 在后视镜上玫掀,两车都集成了LED转向灯谴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能楼,而沃尔沃S60L则没有安香。 在尾部俺管蹬,沃尔沃S60L造型略显生硬了避石青,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和违筐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冗禄,同时加入镀铬包裹蔽贝粒,气势十足水,而奥迪A4L是单边双排设计牟窝,无镀铬装饰澈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎板裙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拱苹嗓,尺寸为225/55 R16轮胎贡递立,相比之下尺寸显得有些小了完毕海,同时配备的是非全尺寸备胎鸿很。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煎抢械,只有修补工具有点不厚道些。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唬琶挡?当时的网络上绝对是一片嘘声驮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计集铅,这似乎就可以理解为特立独行惩?或者说创新豹闯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抡经,通俗一点说就是潦溶:走自己的路泄繁凹,让别人竞相模仿添局哺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片貌,时间不长屁并,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗣通?当时我无法回答埔,因为还没有对自由光进行全面的了解花脐讨,经过一天的试驾体验之后乱诫,我认为这次Jeep自由光确实有点料句腔瑟,甚至可以说气势汹汹畏翔亲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣似怠,那么它到底有什么资本来搅局呢别敬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谐狡褂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭划灸,在做颠覆传统这件事瑰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赫嚏。就拿前脸来说拢老牟,好看不好看绝不是我个人说的算的拉孟幸,每个人眼里都有一个不同的看法尘巾魔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧费秽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韩涛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钒丸,Jeep其实并没有太大的优势绰炒,包括大家最看重的轴距表现煞,在这个级别也算不上是太突出柯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话离朴吨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恋短歪,让消费者也能愿意买单敦炭姑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了编溜,其尾灯设计和大切如出一辙钞,只是在造型上稍微做了一点改变效澳句,以便能和后车窗衔接的更自然一些喉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样珐舱摊,这实在是太个性了础练,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面立,不是吗圭券?   本文导航橙贿:" "  “便宜禄骆鹊、省油痢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求台。因此肠够藏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炉冕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上航。   为了尽量给消费者们传递适用的信息九嵌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞪黔剧。二者不仅定位和排量相同窗,售价也都是6万元出头刊。那么谁的配置更丰富黔瑰罚,性价比更高呢商?接着往下看吧码佰魄。   备注项衔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚀擅窝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剖急磨、“天窗”和“后轮碟刹”按牵伟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棋瓦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拦挂提,促进其他品牌产品的更新或者降价浪泊,以提升竞争能力点分。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喜苫,但又觉得竞品车型优惠较多”朽试苦。今天就随着我们来看看吃屁,新威驰对比瑞纳熬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疵,此次我们将两款车型的顶配加之对比楞额,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攘钵梆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酥搓漂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奥刻凶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨携,以往圆润的风格被全面舍弃活,车头变成了现在最流行的大嘴形象拼。虽然初看有些夸张惭郊,但是符合小型车定位囤腔辣,更多时候它是年轻人的代步工具镐猴兔,所以造型必须年轻粹梢。大灯面积不但较老款车更大畦咆,眼神也更加犀利揉橇绵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变班达,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿火,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哗火轻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样改抨咎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鲍,诸如电动天窗目攘、前雾灯与后视镜调节都在其中纹需,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尘居撇,日常使用的便利度稍高一些烹卑掸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘎电,轴距达到2550mm锭香。与老款车型相比加长且加宽寥,这是为了适应造型变化的需要剖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势库堡送,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廓脊阜。   新威驰车尾没有车头那么激进赡,显得时尚而舒展烦分涣。整体线条看上去硬朗多了诧鳖巩。在高低配版的车型之间描桓偷,外观元素的差异并不明显变菇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条李,不过在潜在的功能上却有所不同瓣华财,高配车型具有独立的外部后备箱开关唉讥拓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启康,在日常使用方面的便利度有所不足筒午拜。   瑞纳尾部的线条更是犀利探眯,线条从车身一直延伸至后备箱焦啡每,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唱疯,增加了不少的层次感和运动感顾姥。" "  旅行车在国内的发展进程培祟尚,现在似乎已经开始有所起色然珊,但受到各方面的影响兼耿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屉。记得应该是在去年鹅式,各大主流网络媒体几乎在同一时段绿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗣雇啊,虽然没能在实际层面上起什么作用骇镰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梆暇渴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诗逻耽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幢方,但是大部分车型均已进口形式引入蹭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面点姓扫。宝马全新3系上市后皋袭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讼豹拓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本岛闯。不管是厂商的试水工作竿簧,还是为了后期大力推广的前期准备唾崎谩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寥稼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绅寡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车届,但官方却并不这样为其定义卫故竭,所以除了V60之外歼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氛坑,三款细分车型跨越了30-50万区间酱蚕雌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隘癸。   328i M运动型揣,是3系旅行车中的顶配车型鹤良,M套件必然是它表现非凡实力的根基响沟。BMW的M系列产品猛懂蛇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的划夸厦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列集荚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响储武。在M套件衬托下的新3系旅行版呵,表现出的攻击力和威慑力很强啃通武。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型每牢休,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铝渡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菩峡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能射抄淬,也是几款进口旅行车中最为全面的快,除了前部以外箔栓蚂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捷切氏,令驾驶者的便利性有很大提升棋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显魏僵绢,造型圆润的尾部整体风格嚼爆,让旅行车身份表现的恰大好处毙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绕弛俄,但是尺寸不大矩赡羌,威慑力也没有想象中明显陪峰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睹,极富肌肉感的线条元素面,让它表现的干练紧凑还目。   本文导航踞欠社:" "  曾几何时勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骑歇奋。物是人非共饲,随着中级车市场竞争的不断加剧脐额,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矩锯。在上个月的广州车展上霖,全新天籁·公爵正式宣布上市溺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讽埔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搜炬锚,来做进一步的了解吧竿督芥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较视蜜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观案木房: 稳重与运动返,风格各异   车身尺寸方面长雹儒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妇槐飘,车身宽度贫京绥、高度与普通版天籁车型保持一致吞寄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拢贺挂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm榷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霜配冲,只不过在细节方面有所调整究。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侨坡莽,后保险杠排气管内嵌溪借碳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识估净,俨然简多了几分气质的提升教奈篓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韧褪, 新君越的外观风格更趋年轻化规珊淮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开江,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅私,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勒囤锣,尾部设计与前脸造型和谐呼应恃沽,相比老款车型稳重端庄的设计风格窗,全新君越更容易让年轻的消费者接受高渤。 【君越 整体外观】   外部配置方面莫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯软馁躺、大灯自动清洗等功能剂布愁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盘樊。通过下方的表格我们可以了解到舞损,同价位的两款车香,君越在外部配置方面显然更为全面一些乐炯钨,LED日间行车灯番、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闲惋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的付。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价概: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撩谜: 日间行车灯烩痊: 随动转向大灯疾勤烹: 大灯清洗装置快癌: 氙气大灯僵辑: 倒车视频影像容咯缕: 大灯高度可调费椿: 自动头灯倍竞塘: 泊车辅助畔腔: 无钥匙进入系统其: 感应雨刷睛僳: 电动后视镜拭牵岔: 后视镜电动折叠袍蔫: 后视镜记忆渡妙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稼抒,年级里有几位南方来的同学旦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹿冲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缸笔慧。雪对于那时的他们竭,是上天赐予的礼物唤。但是仁避,对很多北方人——比如我——来说蒲,雪却是避之不及的灾难寺蔚令,它让我们的出行变得困难重重闹碎散。不过这次却不一样陌姬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懦礁停。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先实,请允许我隆重介绍一下今天的主角脯,我们的冰雪座驾疽,一款中大型SUV——福特探险者绩吝。探险者是福特的旗舰车型挞筹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涟,共两种配置俩,售价48.98万纳喝、53.98万剂纲吃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琳伐。我个人非常喜欢探险者的外型炔床,它魁梧而正派新既,颇有美式SUV的霸气蚕。牡丹江的冬天白雪皑皑谷辖胖,探险者出现在这里十分应景陵鹅绢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挎斤筛。这样的冰天雪地里宽蔬,就算是带着手套在户外拍照秒,手指依然会被冻得失去知觉导泞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闪碳。探险者的方向盘加热速度很快稍恢,开启后几秒钟就能感觉到热量刷,太实用了砍普创。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踢仆,匹配6速手自一体变速箱宛纫令。探险者在海外还有2.0T版本车型饰,不知为何暂未引入国内桂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讳俺恋,并没想走量迟幌古。   探险者为承载式车身结构假,搭载一套适时四驱系统驼贬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埔篱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烁,后桥轮间为开放式差速器常率,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助激佬很,以制动打滑车轮的形式实现关龋纹。这套系统的越野能力或许不是那么强大猜,它主要是为提升公路性能而存在的畅岭祈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淌萄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键势。这次我们挑战冰雪路面颧饶,这套系统发挥了重要的作用佳。另外不容忽视的辞滔,便是探险者的“神秘嘉宾”了亭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰D邸!它是一款高性能冰雪轮胎天妓,官方称它应用了发泡橡胶技术鸥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篇归牌,从而让胎面贴紧冰雪路面桅型洗,提高抓地力祈。当然碱,这款轮胎价值不菲光,以探险者高配车型的轮胎尺寸柑芜酱:255/50 R20为例孙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竿誊酸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斗擂疽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孪回,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴壤颇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妓漠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑探艰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淬浦小,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稻纶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表驾侠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出串吼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脱泻豆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肯,两车的轴距都超过了2700mm涟埂,使它们在同级别车型中的优势非常明显情茂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霸处,略显圆润的车身看起来动感十足堵困横。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皆冬板,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逆磷,550引擎盖上V字型的线条动感十足翔联牟。C4L大灯的设计相对简单坦席,全系采用了传统的卤素光源磊体,而且并没有采用透镜的设计微抠碌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感词标骚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跑,还有转弯辅助照明功能合,保证了夜间的行车安全抛秆。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲍,值得称赞的是迸,550竟然为雾灯也配备了透镜将普,这一点值得各大汽车厂商学习揪邓费。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩售。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毋,550上扬的腰线勾勒出时尚瘦、动感的侧身线条吐畦乡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间形。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桐,并搭配LED转向灯撵焦,视觉效果和安全性兼具碘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廊勺漓。   C4L具有无钥匙进入功能蠢供晴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凶茄灯,550则采用了常规的壹#控解锁功能蜜倒顺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纫粹盼,C4L刀锋式的造型更加犀利胎瀑守,550则更加尖锐不漏没。   两车的尾部造型比较统一糯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崔瘁,圆润的造型颇显稳重触幻百。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瑟,这样设计不仅美观厢鲁提,而且可以增大后备箱的开口角度烯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吝埠冯,视觉效果极佳怜奥。两车都采用了4点式倒车雷达勺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低山,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物号,使泊车更加安全等豌。C4L后尾箱并未设计开启按键韦费,只能通过车内控制按键和沂祝控钥匙开启确俯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甜,使用起来非常方便湍受。   本文导航伺摆:"    紧凑级两厢车遍汇孺,如果倒退10年前厦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彻部,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煞烧妓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芍显,它于不久前推向市吵Α,但其实它在国外早已上市即蠕少。雪佛兰在近期才引入碉拟敢,相信也有自己考虑钎绦箩,好在这个时间也不算晚芯安,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐混嗽,相对较低的入手价格散扫蓖、时尚的外观设计以及良好的运动性能浪驼浮,都让其成为该细分市场的热销车型汤骚梧。而在紧凑级车型中痞峦,三厢版在兼顾运动的同时书莽硼,实用性相对更高一些钎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆疲克斯三厢版(以下简称妇鄞比幔克斯)进行深度的比较我锚耸,到底谁能从中脱颖而出嫌,让我们拭目以待仕。    在刚刚结束的2013广州车展上涎摆矩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喊。此外茹架峰,盖突莸澹克斯去年北京车展的正式上市沮拱败,也让这场紧凑级大战更加精彩呛概。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘶,作为其小弟的马自达3能否一样出色珐?副肮缥ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讨报牵,能否从容应对掳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肯怜浪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外险,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上合剑诺。就在媒体日当天挪去,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恐堑剐,经过旁边人的介绍芦,惊叹一句屠诧:原来不是一个车拔伺捶臁!可想而知汹班锭,这兄弟俩得有多像吉。    2012北京车展上市的咐欤克斯相比前者谴,已经在市场上打拼了一段时间秤俄交。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降波,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了采,但是感环#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嗓凤,还是毋庸置疑的仙限奔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讼,为了让评价更加客观瞧参形,同时拢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绦胜袖,我采访了一下身边的同事和朋友罗帝。   同事A菲:男卿菇,30岁极敦建、已婚耻、儿子1岁多    我哪个也不要昆赔瑟,原因只有一个雌涩:都太小潘哦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV时荡涉,实用!当然这两个车白给肯定要唾庆德。(也对事,老婆孩子热炕头的人镶,还谈什么运动餐,能装下更多的人和东西歇碑,才是硬道理)   同事B皇憾霓:男头,老妇兀克斯车主攫,奔三的年龄春纹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干蛹溃克斯光爱岸,理由是有优惠表硷、货源足昏尉、随时买辜棺,听着怎么跟买菜似的酥鸡。   前女友抵纲:24岁甸侈,高尔夫6车主经,略带公主病    选马自达3碘骚,原因是好看饶,我再问还有吗闻,答曰挠骆:好看芭萁员痢!我继续问酮篱,跟我急了戌酵,提问结束酸抨橙。   现女友把芯蒙:25岁诗,对车没有丝毫兴趣盒汕,仅对各类衣服沧衬、包包串汲、鞋等物品上心    我选马自达3吧肃鸽低,原因是就看这个顺眼讹,所以就选了抗。(明显敷衍了事)   女性朋友憾:24岁鞠喜,某时尚杂志签约平模彼,对车有些兴趣司,但只是停留在表面    我选马自达3胆,因为好看问,身材我喜欢霖顿,而且红色(主打色弗困暮:魂动红)是我的style且,所以我会选她的说茹。(这种中英文混合体哭嘿醋,外加“什么什么的说”的语法真别扭丧贺,说她好几次墓辱问,不见改)    采访结果显示顽媳世,果然是萝卜青菜芭屋、各有所爱故扦,而且给出的理由也是五花八门惮哀,那么到底这两款车有哪些不同林墒,在面对不同的消费群体时馆,它们的表现又回怎样丝隙擂,废话不多说欢喜忙,让我们往下看肪累。" "  2013年8月娘淖,本田CR-V共销售了15393辆襄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忿,本田CR-V共销售了18989辆势饲芦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月认戮,本田CR-V共销售了19510辆嘉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹲堂,本田CR-V共销售了19288辆努闷空,全国SUV销售车型排名第二......事实上物,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赔拓皮,它的优异表现还远不止这些渡,截止2013年11月底磺抽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抒媒旱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奉官。是什么让它成为了国内SUV的明星旁?又是什么让它如此大卖登拜撅?   现款CR-V有2.0L毒赋、2.4L两种动力共7款车型步吕宋,售价19.38-26.28万元徊秃雷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塑,售价22.98万元)青。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呐陵霸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慌颗描,纵观整个CR-V的家族史拷瞪怠,前两代车型还有些“方盒子""造型逆,而从第三代开始夏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牧宿登,坚定不移的走着城市化SUV的路线非篓德,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大良父。   说到第四代CR-V的外形瞬,也就是现款车型鸿,它的外形并不是能让你一见倾心的主肺,CR-V上市之初宽面贤,人们对于这样的设计褒贬不一糙,甚至有些“不得民心”霞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喀农位。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镶椭烷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拓慷吠。氙气大灯常保华、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惧哭饺。值得一提的是挛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上切侈思,效果出彩酒。   车身长度比上代车型减少了25毫米卡颧,离地间隙下降了50毫米烩喘颁,仅剩130毫米烽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巾黑欢,但却令离地间隙接近轿车晃焊,轴距则仍然保持在2620毫米萎,整体效果比老款显得修长不少栖胖酬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腐,在实际驾驶过程中窖,提供给你更加宽广的后方视野鬼北洼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信能。   现款CR-V提供17课熊、18两种尺寸共3种轮毂式样刺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骗评。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阑梯,车尾向外凸出比较明显菩睬疲,给人一种臃肿膨胀之感戊青锨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焙徘呸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显横,给人一种臃肿膨胀之感滩须侍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因默概,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积既,为实用性又添一分际,从之后的销量来说认阮啃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圃敞,保持着高歌猛进的态势唾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闹踢辟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兄、精心闯羔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm可,排量仅有2.5L镀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场省恳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS面促垛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辽现,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乔。   第三代雷克萨斯IS蟹溜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车通嫂慷,全车线条设计更显张力纽,饱满的肌肉感让人过目不忘颓颧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赴返托,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肉,丢失了一丝霸气变鹅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劳撼朵,长宽高分别为残喉缴:4665mm弘、1810mm算、1430mm拐袱缔。同时轴距也增加了70mm甜,达到了2800mm泪钩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屎伶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顶童,其前后配重分别为53掠:47攻浅粳。接近前后1挟珐柯:1的配重也体现了其运动本质删。   IS车身侧面短小精湛徘激谜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性即湍沏,显露其灵动的车身姿态屏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辉诡薯,依旧是纤细冻们踢、锋利径府铅,绝不与传统设计相妥协另。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见对忻碳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力石裁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缝咳。   毫无疑问懦涡核,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兽诺嚏。你可以觉得它设计非常超越攀甜吻,也可以认为它很有美感驾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烈髓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月快仿仕,石油的消耗量日益增大葛冠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蕉喜翰,排放着大量的尾气惟,制造着日益严重的雾霾天气甘聚。汽车尾气的污染唤侵涕,越来越成为大气污染的重要元凶疲滇肥。开发替代清洁能源渡厘妥,代替排放巨大的内燃机福,越来越成为厄待解决的课题函。现在很多厂家都开发了混合动力车型电匈氮,这项技术基本上成熟了啦捻慧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杰读,也没有成熟的商业模式来进行推广椒,即便很多条件还未具备霜,即便这样那样的客观限制饶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骸何蓟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烧,叫做启辰e30晨风盟,这款车还没有上市骨抵攻,很多技术参数还没有公布旦喀壳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柬夹提,介绍给大家忱珊骸。但即便如此瓢己,这款车还是有据可查天挎,开发平台来自日产聆风电动车咖稳洞,外观也和聆风十分相似么。   车辆的整车尺寸和骐达相仿领,2700mm的轴距和骐达相同姓累,外观的样子也有几分相似寺。但明显晨风的很多细节显得与众不同轮词丛,前脸没有进气格栅的设计墙乓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纷姥络。而据厂家人员介绍碉剐佬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肃巾,而是单独开发客文。   尾灯使用了LED的发光元件痛歉,看起来更加醒目蟹性讳,垂直的长条状样子也很有个性姜。但在车尾上厘排创,启辰e30晨风和聆风还是有所不同补竟础,聆风在后扰流板上有太阳能电池板放逗响,用以分担电池组的压力淀尾,这在晨风上是没有的挟。   本文导航忿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叹女,照片上看它挺精神搞腐赊,设计有传承有创新吞,硬件配置有增有减娄县摔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莫鞍,没能去测试现场参观参观陀。   命运总能给人惊喜稀纬。上周五下班前席沪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酵冬口,领导突然走过来跟我说奥赖:“来了个顶配富屯危克斯四,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摔甫首,周末的小幸福就这样碎了一地啡,我得跟两台机动车泡在一起萌惯囊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝褥,坦白说现在我对它俩都“不来电”涧檄咆。这样也好刊,好歹保持个立场中立对吧蹲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满横磷蜂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徐交焙,比如为什么海外有独立后悬架煤?国内全是非独立后悬架俄骄嗓?其实道理不复杂啊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吨拧,既然如此伦宽牵,那就遵照做生意的基本法则来做啦差,降低成本弥膜,攫取利润猫呛辨,无可厚非岔评。我相信如果改悬架车就没人买劝兢蕉,那他们肯定不改瘸碴就。   福特比较谨慎喀湿,善于跟消费者打成一片百,挣钱不忘树口碑畔史辜,好口碑又促进高销量摊橇毕,顺利打造良性循环圈色。尽管它也有这样那样的问题疵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绣,值得大众好好学学岸咀。话说回来掳肺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蜡。   现在摆在眼前的高尔夫7和附聿敬眩克斯澄,是各自家里的明星产品酿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖京,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限案驮。把这两个重量级选手放一起汗靛郊,能擦出什么样的火花来郎馆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桅耗反,似乎这样能出一口恶气劳堕。不过我得劝各位一句蒲艰樊:百花齐放很重要摊,一枝独秀最糟糕申石。   ●外观   扯半天总算进入正题衫霓墩,这个阳光明媚的周末陀郊,没有雾霾的打扰炕泄,我把两台车放在一起拍了套合影送。看看它们舌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糖币,一个是16.29万的顶配版两厢负浚克斯坤性。要说家族式设计撵唇尘,大众当然领先其他厂家丧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攀,福特的动作稍晚一些沙,效果不赖坍胜。   所以当高尔夫7和负奘椋克斯站在一起的时候丝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营部答。谁好看我不说间体,大家都有自己的喜好如兔。两款车前大灯组内容丰富匣,氙灯缅、日间行车灯啊奴卵、大灯清洗乱、雾灯一个不少黄逗角,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盒如,而赋ζ溃克斯的则要花6千块买选装包采讳,朋友们焊攫,要享受还是得多消费啊顶。   车轮部分有看头辛。父牛克斯胎宽215mm孩门,米其林博悦轮胎戏碘,轮毂造型带感雇猜潦,给个好评几滦熊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匠爽。高尔夫7胎宽205mm礁丢,似乎缺乏顶配车型应有的气势庆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枯谢扒。   车尾设计各有出彩的地方拟母,高尔夫7的单边双出排气颇有气势得琉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滩,LED尾灯是个加分项堆怯报,复保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意财粱。左边那台风格沉稳一些江物,右边的青春气息扑面幻泛茶,你喜欢哪个滦阜羡?" "  “牺牲一定的车身刚性抠藉绅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窃牛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陕羔霉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”避厦凹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倾邻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面料。就在上月仑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版达,至于奔驰C63 AMG极磁,目前还缺少这一车型核。   由于是RS5 Coupe的系列车型梦囱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致培搅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾穗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事册么碾,毕竟除了性能之外宏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妥檀门。   延伸阅读 蒂茶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鞋,其中包含对车漆颜色伟、内饰颜色以及电子功能等自主选择入违鸿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抵戚赶,所以在配置解读方面童怂侮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碧叭,并将官方价格告知大家倾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜂,软顶敞篷采用电动开启拉,时间上需要15秒即可教,而将再次闭合需要17秒炽,其开闭结构为多连杆双片式匣垒遍,这也大大缩短了开闭时间塑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷污,为了不过分降低运动性呵朝颗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼箔袄。排气方面也是RS5的一大特色鳞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阀瘦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隶,而在Dynamic模式下会全部打开锯歌。   本文导航沧宦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斧,或许大家已经是心里多数杯顷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勉间痴,定位于新兴的小型SUV市场忿。众所周知谓弊列,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饲食烈,长安铃木选择在这一细分市场发力俺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扮的。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颇奸寄,通过对比分析钩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咯,搭载1.6L发动机点砷,匹配五速手动和CVT变速箱如兑疤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耪虚诗、2.0L两个排量六款车型闲拉马,同样匹配五速手动和CVT变速箱遍融,售价区间12.88-21.88万元糖及。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面录,通过下表的数据显示得知柔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手噶枷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泰我姓,相比逍客社、昂克拉等车型同样处于劣势手矢吾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厂柯猎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹律抛皮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慈,还有与车身不同色的黑色包围港吨蔑、车顶行李架匙催省,短小结实的车尾壳脐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果井。车身颜色选择上汕卑断,S.CROSS锋驭提供了极光绿泵税、皓月白缔潦、星辰银抽陆泵、丹霞红挛绵、银河蓝和晶岩灰六种颜色庞塘价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骑白涸,雾灯铝扇徘、下保险杠也经过了重新设计韩讹伎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘫班。车身颜色选择上弯,劲炫ASX提供了珍珠黑笛、极地白干兼、翠鸟蓝茄报、酷银嗅缎玛、钛灰五种颜色孔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面编节,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯损吵窖,前后雾灯傻污,并配备大灯清洗功能拔苯柯,外后视镜集成LED转向灯;同样韦惟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哨,带水平调节和自动清洗功能盼监扫,其外后视镜没有集成转向灯宏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纬沧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钾,二者均为铝合金材质毛藤步。所有车型均配备优科豪马轮胎写佩。值得一提的是起桔龟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邻,这在同级别中比较少见哎己扩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莫,根据车型的不同尺寸有所区别矗壁莎,低配起狡秒:215/65 R16巫,高配剂翰:215/60 R17檄娶齐,轮胎同样使用的是优科豪马碎槐桐,同样配备全尺寸备胎良挪,两车在这方面都表现得很厚道弹必。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颗悸铰,第七代车型且。其指导价12.19-14.49万袱,这是配备1.6L引擎的价位佳桥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缓受,账面要准备好14.09-18.29万郴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睬惭疯,当然将何,身为第七代的它厘贝,在冲击属于自己的又一串“第一”惫惋。但我们相信午横尉,短板才真正决定高度刷琼。   全新高尔夫的德国总设计师说磷皖冗,它的设计主导思想为“简单既经典”骂侈俏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分昏传:中网与大灯的相对位置拜蒜麻、拓宽出车身有力的轮拱敦室柿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了激融爽,这台在中国拥有极高人气的两厢车擎,一露面汇垢,就好评如潮逞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解螺,但还是要将6/7重提夺蓄,除了外观上的差异什噬式,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烁秀写,比第六代车型要长56mm鹿接。而整体车身比例上料侮共,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糜怕,轴距增加59mm菩赦姜,从而提升至2637mm岸驶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锈德,但新样式的内部构造也足够炫林。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陕嗣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘉勒该。高隔音性的特殊树脂层瓷史,形成3层薄膜结构卫亨洞。它拥有很强的抵制振动物理性能非谰扯。   直接跳过撩人性感的腰线吞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型图。相比海外的双L型井褥,或许辨识度更强一些极铰巾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的套,但高7的不一样拱帕。细心的你会发现散,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霓,才会主动启动地饺好,并且拥有厂商宣称的132°广角祟顿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焚收,天平再次偏向了驾驶者一侧沟单寿。整体内饰上肚摊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簿缔绊:放弃中庸的设计理念供睫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楔访蟹。不规则的T型区结其、活泼的金属线条点缀伸培恕,让全新高尔夫大变身涉高。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没愧,它能够让你感觉非常新鲜捍。   坐进高7内莫匙蔼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慨羚县,比普通天窗大了30%饯。而外掀的开启方式有点奇怪鬼悉告,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹅沛菲,同时还为内部提供更多头部空间珐。   大众车型的人机工程向来让人放心悉赁,这个角度的方向盘侥惊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型列,或许来个拨片更有型吧咀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蘑锌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辜怪。   本文导航裳:" "  在国内的SUV市程氪伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下星,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潦,正因如此味破,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问案辣捐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劫祭围。   说到大空间扭、七座设计莱、配置丰富的SUV兔蹋,北京现代全新胜达是其中的表表者悍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烈塘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焊棵曝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酬版洁,下面我们将对这两款车型进行对比分析籍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宋驶,设计上中规中矩涤寸筋,采用了哈弗新的家族式设计元素男当搔,这一风格将在整个哈弗系列上普及辅次柒,代表性的设计元素有钱撵态:大尺寸U型前格栅泌,粗壮的镀铬横条格栅县驾,时下流行的“X”型前脸乾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的透,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时细洁肃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膳返霸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呕菲景,再辅以造型锋利的大灯灯组岸,极富视觉冲击力夹蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抒雌,现代品牌的确更加具有超前思维意识混。" "  如果提起讴歌品牌赫鞋,大家一定会想到MDX这款车需帛,究其原因沽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型号壕监。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棋瞧辉,拥有讴歌最顶端的先进技术手交。在2013年鸿芦,讴歌上市发布的新车相比以往幻,算是非常密集的激。即将岁末趣,讴歌的新款MDX也开始上市销售戮。作为新款斑,MDX的售价降低了日扳看,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惧窘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缔响冒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涂福巢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孺豹。使弯道驾驶更加轻松翰纶泊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咸藤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炒,在车辆制动时鲁,通过制动延长扭矩矢量分配沪,提升转向的循迹性 屉乾,这在之前的讴歌车型上是没有的缆浚,包括RLX蹋倍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篱屑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拱摊效。但我们看到咎,在讴歌品牌乃至本田车型上缴,自然吸气发动机依旧占据主流间扦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洗促,在新款MDX上使用的3.5L发动机退,带有VCM可变缸技术婆,在不同的动力需求下互,发动机自动切换工作缸数坡,用来节省燃料剩祈碘,提高燃油经济性率沃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上池草,使用了全LED大灯毋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伸伦,不止在新款MDX上出现彭夏,旗舰轿车RLX上同样具备仓。但和MDX相比熊垄,RLX的前大灯内部结构稍有不同坝肋。而MDX的这种全LED大灯桥胁邓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平链淮笆,但据了解讴歌正在向这个方向研发敞仙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务观,其中大致包括救援吹槐、定位双妙凶、导航检索等常用功能粉吉。但值得一提的是凤歪,讴歌的这套系统在整车质保期内没饰膝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翁偷曝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纶休,讴歌也加入了全景摄像头这项配置南稀,通过车头详藤、车侧鞭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酿刊歧。对于前方障碍刨寂、侧方停车能呢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炔韶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面癸,MDX采用了59%的高强度材料蒂芹磋,热冲成型一体式门环等途径侵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雾浇。   本文导航岸武碗:" "  在新一代天籁发布之后蓉全,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字下瓜。二三十年前黔碾清,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洛段,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滑型,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庭朗股。而谈起这两款车隙坊,目前多数人对它们的理解是恳览倘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祷群,配置增高朵且,便成了公爵和君越肥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸完念贤、动力和配置等等镰赴毁,却有着极具诱惑力的价格讣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘入襄桶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力土谈沥。可它们究竟有没有这样的实力门镣?两者比拼皋邯闭,谁又能更胜一筹茹材?本文即将为您揭晓慈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型达烈妹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猩垢,售价区间为23.59-36.99万元士厘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诵,两车售价分别为29.98万和29.99万硷,价格非常接近憋垮,比较有对比价值菊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沦间,主要是雾灯的袖毛、轮圈等几处细节可以加以区分屎飞儡,尤其是中网变得更精致识努,车头更显大气枫叮关。但也就是这些细节的变化揽欣咐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿林瀑般。   大灯方面时浓茶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赡,不同之处在于腔阔陡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)从纺恕。   车身尺寸方面岛奢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讼猫菠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)跑帕氦,君越的长度同样超过了5000mm泥仕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面此,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弹,并没有追求锐利皮劝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑞冻锨,腰线设计是其外观中的一大亮点烩盖埂,并非大多车型采用的一条笔直线条诚赋拧,而是在B柱之后便缓缓下沉婆,在后排车门上形成一条折线棱愧屯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掀。   尾部来看蘑,公爵与标准版天籁造型基本一致臼,尾灯造型也还是一如既往地犀利硅温,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杆,为整个尾部增加不少活力衡菇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合替铃,使其整体感更强赐蝎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踢封溯,轮胎方面铝勘洗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歧,更为霸气藩墙。   ● 外观小结岁: 两车均采用年轻化设计跋,稳重气派;车长均超过5米详匙喂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冕极靶,君越表现更为抢眼贫。另外咐库,从个人角度来看毒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计槐瓣,相比之下它的造型更加简洁吻限、规整勘扔策。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裙窃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发确,足以呼唤出你全部驾驶激情尘祟阔。你可以视它为野兽晨视,但我更愿意称它为内敛狂徒日,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澈。它是驾驶利器慨百贤,也是很多人心中的梦想之车唇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG动。   既然说道奔驰AMG瑰酮凄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茎试。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牡,都代表了其品牌车辆高性能版泡房。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赊秸激,这些车在发动机配置调教伙汹,底盘调教橇荷,外形和内部设计上都远远超越原厂车北痞纶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昂,它的长宽高分别为4707mm害协、1795mm和1391mm点惠,轴距为2765mm伟碑犊。参见下表可以直观的发现什四描,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亭扔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黎瑰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贬冗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同任。但细看之下烽护,还是能明显看出差别圭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降群凸想,流畅迷人更具轿跑风范斤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漓。   除此以外戮稍剁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭目。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂令蔽,前轮尺寸为235/40 R18锈葡曹,后轮尺寸为255/35 R18概伐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力璃溅雾,以获得更快的加速度箱察。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垃目。   车尾是C63最为霸气的地方背,四出排气管宣誓着其运动特性澎肺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驮畏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疏侣晨,从而提高车辆的稳定性苛辽。" "  11月12日竞尝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楼率。无论在平台还是动力上淀锑告,这款车都与标轴3系基本相同扭锌闯。动力上伶莲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咳茫怪,依然分成风尚椭精、豪华和运动3个不同设计套装残,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箱耽桐。无论怎么看车,4系都很像一款双门版的3系狼仟邓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侩裙赁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炽塑。   虽然名字是4系师搜帝,但如果只看前脸谓,恐怕一眼很难分3/4系狮。不过仔细观察细节的话搔裳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灯戎挡。比如更大的开眼角设计唤废,更修长的双肾格栅净埃,还有明显不同的下进气口设计风格标。当然突柏柏,了解宝马车型的消费者都知道锚贫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置七。此外瓣,前脸还针对空气动力学进行了优化戎拱。 【左泵窟:豪华设计套装(选配)/右拱保:风尚设计套装】   侧面造型上缕测杭,4系明显比3系舒畅很多赣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挥毁,更修长的车门对此也贡献颇多幸。不过轮胎规格和3系完全相同插洗潜,似乎很难体现出这款车有多么运动膝。另外第,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羔,和前脸的进气口配合瓮丁,共同为刹车系统散热负推蚕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藏掀,不仅装饰性强羌,看上去也更凶狠铝脑妻。   尾部设计上咀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素显秤。猛地一看依然很3系叉删,但饱满的线条体现了4系的不同袍夕无。尾部虽然整体很“壮观”恫沛廓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摧栋箩,别有一番风味踌。另外祭蓄渺,根据套装不同铺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种催,实拍的运动设计套装为两侧双出码亥敖,个人认为设计还可以更精致一些啊蓝。   车辆提供阑笨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址记刹矾:北京市海淀区闵庄路19号   电话鸥:(010) 5872 8888   本文导航讹睛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缆促楔,自日产逍客2007年在英国上市以来阮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晃绣刊。各汽车生产商自然毫不示弱悲筒毋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阑牢栓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撕寄络,公司就对其外观和动力均作出了革新茹颈栏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘟杜沤。这款车售价要高于ix35涩钉陆,标配版的售价与高配版的ix35相当叫。较高的售价并不会对消费者影响太大囤浩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膊。 ? 现代ix35   除此之外晒韧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乳挠煤。完美的驾驶体验项嫂叛,充足的动力表现蒂仇,日常的实用性以及低廉的养车成本星,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篓失食,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些房。CR-V的后备箱打开的角度要更大竭攫耸,后车门打开的位置更高倍,加上方便的一键式折叠后排座椅函凉辨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剑烫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泥颗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的话。ix35的后备箱地板离地面更近笔写,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间草眷琶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞳宠,他们要对此多付1,700英镑卵轮涛。其余两款车的四驱版贸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)工,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锤魏厂。   从标配版本来对比三款车镭,ix35要优于其他两款瞄驴。SE版就提供了后排加热座椅斯记桃,方便商务人士乘用怪。高配中更是有导航峦,蓝牙昂拉,真皮座椅泪骂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能五丁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坡隆砷。   综上所述酬,我们推选出这三款车的排名分别是宫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奇赁,但是它的驾驶乐趣却是最大的哇缉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足培。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笺加妊。低的污染物排放娇绦琴,强劲的动力表现柬秆,新引擎的装配让该车重获新生吠溅贾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暇款,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扫陈。不光是低廉的售价手必,标配版的实用和保修期的延长瓮,让该车十分吸引人车勺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欢纱秃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈,严禁转载疯秦,违者将被追究法律责任彩钨。责任编辑米纠昂:李敏" "  在国内表坝镀,提及福特这个品牌山京,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎福克斯和嘉年华槐舶丁,但福特的精髓决不仅限于此悍乳沸。在美国帝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佳阔娥。近些年来曙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伞,先后投下了旗下多款SUV车型誓侗垂,其中包括翼博币、翼虎椽、锐界以及今天的主角探险者戈报。作为美国销量连续15年冠军的探险者扮,它在中国的土地上能否再续佳绩姐崩虏?带着这个问题遂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙起怕瑟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘喙鹛辍,也是其第五代车型读。在今天看来伐,福特探险者圆润饱满芍,又不乏美国车标志性的肌肉线条靡椒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钎。但早在1990年肛版随,第一代探险者刚推出的时候辞汞凹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多安臼。   随着时间的推移墩穷杜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变破,与其说是改变盟,倒不如说是更加顺应潮流新们。早先的皮卡底盘不见了踪迹腻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅杵E稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)食虾。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉狡恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氖眉?结合同价位车型做个比较不难发现际尺踩,探险者论尺寸绝对傲视同级级沮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吵疾思,“尺寸”无疑是其最大卖点含天芬。它的车身长备渐卡、宽靡邦蚊、高分别为5006mm憨、2005mm和1743mm受础,轴距为2860mm癌妊侥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劝杉,即便是与奥迪Q7的对比中窝皑迁,探险者在某些环节也不占下风式睹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外禄慧豁,探险者的最小离地距离为193mm蓟伤臣,接近角和离去角也并不大辩插美,仅有21.7°和21.4°椽亥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铂巢。" "  引言毙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点面谱吴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雹,其采用了全新MQB(横置拇撸块化)平台生产撮凡,不仅在外观镰厩外、内饰方面有着明显的变化翁纯敌,更低的生产成本峦几、更轻的车身也使其有着较大的优势洼茧尼。此外氏敲敌,作为其老对手的福特溉臀穑克斯当然也有着较强的实力皑橙胆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缆下拭。今天牧还,我们就来为大家对比一下贬边,看看这两款车型谁的实力会更强莎。 外观碱狮:低调内敛大众风对比时尚张扬肝纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感配,但在设计风格上却有着截然不同的一面罐煎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上困估。而干趟嗍停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息食。   车身尺寸方面侠杠寄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弘粱突,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侈闹,轴距也增加了59mm钱行,整体看上去更长更宽更矮说。但其主要竞争对手附挚樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势甲稳授。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粒柑、强壮燎、凶猛蓝肖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篡腹湍。试驾被安排在了蒙特卡洛腥耿惭,我们被热烈的目光追随了一道我如刺,同样铣和,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摔糙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艾德,它的对手就已经锁定了榷就艰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标昆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擎,他们选车就两点棚,第一样子帅畅,第二性能足够强大面。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力概。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莽告汐。恰恰如此磋,它看起来很漂亮填充项,尤其是车身各个部位的比例与线条垄别,挑逗着所有人的视觉神经己半。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壁匙庞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犀奈乘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膜腾,而且更杀气感更强硼。怠速时慢慢靠近沛,它的躯体在微微颤抖市郸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤化镭查。   细节方面奥迪从不偷懒淮誊维,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秽。在我看来埃斤版,这样的视觉效果已经足够征服所有人衰,如果你觉得不够醒目啥珊,还可以选择将卡钳漆成红色诉别獭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部森放,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耍,120km/h时自动升起逗,此时的样子最为动人岛桔痞,速度降低至80km/h后便会自动收回嗓篇。   进入驾驶室并不费力扛瞥疏,内饰与A7或者S7基本格调一致潭,简洁朴实程柑昧,中控台区域保持原有基调雌乳,有人说它沉稳偿烷,另一些人说运动惩,在我看来这就是奥迪的风格拦镁溃,可以满足很多人的口味苏氏,一切气氛都显得那么熟悉堵轿饰。   车内有两处亮点让我记忆犹新忌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硅泊,坐上去的感觉也足够舒服锌漂戎。不足之处在于它的调节方式太过简单嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拉男哺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轿灿凭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纯,手感与大小都很出众屉僧,令人爱不释手谰冬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腥损,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望上乳淬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兢,善于抓住驾驶者的心许掇掠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冉细。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化堂,两厢版掀背车开始越发备受关注擅咆舱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型及,强劲的运动性能也是非常重要的指标挡惊僧。就在本月初茸嗜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沁,除了朗行运动版之外碘凑济,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姬撅。接下来空蓝,我们将两车放到一起暴,来看看其空间和性能环节的表现如何动绰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脐,如今的情况则正好相反煤送,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扣宛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耸潦窃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侵,两车的售价还是非常值得人期待湘苫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幂恕技,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸵兢悄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铅,前脸没有任何改变钎高。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淮甸,但给人的印象要更加动感扭螺绥。   车身尺寸方面轮几,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罐砰伦,各项数据都要比朗行运动版更大一些宝磨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少南辫钾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎石,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睫,比较适合家庭日常使用赁凛。轮毂造型与三厢版没有区别摄细忱。在发布会上熄冗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎币佰,相比科鲁兹掀背车不够运动浓戮皮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贾朔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炬,线条更加自然敲、流畅灭方。两车的车身腰线笔直且显眼纶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉星。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影署,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哩碘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炭澄。同时谷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能母袖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芜,点亮后的视觉效果非常不错苛叮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肃白。整体风格也是保留了三厢版的造型坡迫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出距绊相,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腿惠馅。2008年狮库,丰田Yaris进入中国市晨亓弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冉浆敢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裳糖就,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车湃秋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尝,想必原因大家都很清楚痊,致炫在各个方面都已下足功夫衫绞舷,为的就是再续辉煌髓。   致炫外观灵动时尚抄描,带着一些年轻的运动气息癸炊峦,车长为4115mm华南菠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呈钙,比老款低50mm;轴距为2550mm店价遁,比老款长90mm羞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”申,这样的设计更有利于致炫的散热牵醋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抒怕倍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苏宋介,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弘佳。   " "  在这一两年中怠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揣漏,究其原因画磺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有世韦蔷。另一方面程频,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眯。代表着大众在中低端产品中的最高水平灸。如今坍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骑剔始。带来的改变很多搬墨称,由MQB平台带来的更多越级配置贫,外观内饰的革新楞,动力总成的变化帽,当然还有后悬架的改变熔。能否继续神车称号掣,笔者觉得乃郴槽,可能性极大墨袜仓。   ●从固定平台向氖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某康浚块化平台的车型去漂绊,之后潦黑催,从这个平台开始宿钢,还会有奥迪A3等车型陆续引入吃废。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秽灵手。但从高尔夫7开始繁涂坚,这种概念将发生改变壕相。MQB那嫱块化平台生产背损,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睛滇淘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锯堵彩,后面我们会详细说到航浩酪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侯,必然是一台有传承有积淀的车型老。经过几十年的发展和变革钱,没有被历史淘汰酮填,却总能获得新生和换代粒乱。我想符合这种条件的车型真的不多看镭阮。甲壳虫也好馅烯,卡罗拉也好醚杭,都算在其中统签。高尔夫更是其中不可或缺的一款酞脆,从第一代发展到第七代坍豢,我们发现伶颗,很多经典的设计元素没有消失鸿,而是作为经典传承下来编,但技术却在与时俱进的发展浆。直至现在扑谋獭,高尔夫7的出现跨籍瘁,能够看到曾经的影子诫航屯,也能够看到未来的趋势驾钞贪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谭库,今天在紧凑型车上也上演亲,只能说明沙担撂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芦惩骇,也从侧面看出咎肮锣,这一级别的竞争是多么激烈骗稀,高尔夫7的轴距加长了59mm税砍疵,反应在车身上隙里碍,加长了56mm池桑。这让我们看到嚎崩隆,高尔夫7并不是一味的加长径,更兼顾着车身的整体设计隧集,以及操控能力的全局设计炭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萎,争议很大较,但貌似并没有像新速腾上市时那样疯烯叔,引起大家的太多反感川。或许一汽大众的这场策略大变团胖,已经让消费者黯然神伤了傻宏。大家也都知道痘,这是没办法改变的事廉臂葱,想要四轮独立悬架读逛惭,会有性能版车型作为选择妇,要是纯家用款,就只能接受这个现实词贰酸。   本文导航茅刺溯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV监,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痘痕,这仿佛已经成为了一种定律烘。话说回来备焦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸽鹿脓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巴薄技、做工评咀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竿僚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勉洛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型微驴冠,为更直观的进行两车的对比分析毫鸵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尝,需预定等车时间较长骄,主推1.5T车型)作为参考对象扒唯裳。备注东通:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摆洁罕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高地图忿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氰小,瑞虎5和哈弗H6各有所长权绊,瑞虎5车身更宽瘁堑习、更高郡季,而哈弗H6车身长度券覆、轴距更长记沫双。另外这两款车的外观设计原创度较高鄙暖交,没有明显的抄袭痕迹糠合刷,且能够符合大部分人的审美观厕,足以体现出设计团队的用心程度迫传。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挂,意在塑造最新的家族风格扭犀庞,整体呈现出大气踢、时尚的感觉父咸衬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辱,包括徽墨黑秦、烈焰红钡、赤金棕割境、暗夜灰擅蚊、皓月白和丝缎银膊踞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叙,其更侧重于简约餐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韭。车身颜色方面犯匡,哈弗H6提供有经典黑逝填烦、雅致银蚂脐榷、简约白皆撮完、中国红笆丛、风尚蓝寂坚、摩登灰弯、醇魅红伐、睿智棕共8种车身颜色哆晾。   前脸部分街家,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莱。瑞虎5前脸层次感较强涕夕么,大灯巧妙地与中网衔接税仿,而下进气口被分为了两部分壤绩,下部与底部合适护板相连接居卫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佰坟绢,没有太多浮夸的设计韩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毙叔凰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雄虹,但绝对属于耐看型辞悔健,整体间流露着SUV标准的稳重气息侣供铂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富难丛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乡丘,车身侧面给人以更修长的感觉矮。另外腺喉仁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筐啃,车顶均配有行李架暖酿杜。   同样的浓势,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叮寂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淑蠢吴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绦蓖,厚重的保险杠更具力量感弓廓。   灯光配置上肪肖凡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狙,内部灯组布置较为新颖鞍卜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注都:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囤,常见的柳叶状大灯造型抵秘炊,常规的灯组布局崎,带有透镜的卤素光源大灯欢,提供水平调节功能茬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源文片既,看上去更为醒目和美观吩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源季菩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓬歪徐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后将苦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舵卞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屡狮扫,同时越久的期待会带来一个重大问题漆皆匈,那就是新产品如果不能做到完美钎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隆戏酒,两条定论由中国媒体陆续传开谢,首先它的相貌不错翅,其次来到中国的时间也不会太长了辣辱。一个月前替武,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幸,为何这么说廊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梧我触,通过细节上的修改苫纠,使雅阁更贴地气钎婚居。   设计师在中国进行了大量调研工作泥颠瘫,最终他们得知了国人的喜好碑瓤桨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仁虱彭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哄桑抒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹈还夺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表标桨登:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞍,在如今大行其道的“加长风”面前绿户铃,本田倒是走了一回不寻常路施,这也是让很多人吃惊的一件事醒派,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闪徐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道限,究其原因我想和C柱造型佬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氛楞勃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朽茧吼,先是放弃了老款斧头型的轮廓镭惯未,其次将双出分置排气融入到了包围中滥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衫、动感靠拢继。   本文导航缔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑟妊骋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脑落桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列继扣廊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事技届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别软邦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳败炔厩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晴。相比之下表妥备,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫁函丹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篇哗锚。总之这个价位的车型忍午,只要设计不太出圈消费者都能接受李为。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舌,即便轴距也仅有20mm的差距泊,如果无聊到一定要分出个胜负的话戎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玖费沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方访玩,在这方面长安CS75表现得尤为突出牛炼。顶部的灯眉绥溺蛊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞠氯蓬,虽说还是带着几分模仿的味道落,但却并不令人厌恶蕾碗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竞膜夯,不过它的优势在于自动大灯功能储捐慨,这是我们在CS75上未曾找到的配置床吃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弧嘎,都是标准的SUV设计即肝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似才,不过值得注意的是雹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓟检,上下车时可以避免蹭脏裤子九上化,这一点要比哈弗H6显得人性化拒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼎邵累,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17默脖克,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眯磨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搜吨爬,那也将成为它的一个优势泼蠕瓜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异参雷富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平么孩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锰磁壕。两种风格说不上谁好谁坏逗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郡崇锚、更时尚的选择创掳戈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏损,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列零到颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尘疾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩备螺圣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜村。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淡晃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉讼貉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病通贤伴。相比之下娘彼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计策,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜕。总之这个价位的车型锯,只要设计不太出圈消费者都能接受廉肉睬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隆记,即便轴距也仅有20mm的差距涡恐,如果无聊到一定要分出个胜负的话媒未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势可罗欢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方微,在这方面长安CS75表现得尤为突出捕。顶部的灯眉痹扁乔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捣却,虽说还是带着几分模仿的味道热,但却并不令人厌恶嗜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酣然稳,不过它的优势在于自动大灯功能独么,这是我们在CS75上未曾找到的配置峦萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涝堂,都是标准的SUV设计凶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衬瞳防,不过值得注意的是晌彪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岗箍,上下车时可以避免蹭脏裤子岸,这一点要比哈弗H6显得人性化犬鸥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甭歧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等立,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垦半,那也将成为它的一个优势蔼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苔凄剿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亢啦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仓聊。两种风格说不上谁好谁坏碍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫继势、更时尚的选择潞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汾琼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脱任,埃隆·马斯克就是一个奇人酪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹊苛洞?下文简称“埃隆”)静。远隔重洋来到时差16小时的加州敌睡市,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汀芭,一款名不见经传拉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娩挤。在短短的5天内怒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试发。 ●曾经的TESLA茂然腐:短暂辉煌的Roadster   2003年完曙扩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杭弛情,并亲自担任总设计师的时候孝,他为公司取名“TESLA”把。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慧膘负、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)射滑。而在十年前唾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爆户,因为在此之前禽料,没有任何纯电动汽车成功过克。   不过很快瞄俩韩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看黎葡睫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惭才,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差请亨、续航里程短的传统印象撮膘。只是很花,那时的Roadster真的很糙蹄阀狠,很贵姆,很没吸引力漏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娃罢酮。   于是壳疮檄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弧贩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乓幢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳晷妗,已濒临破产……”素。   不过禽镀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沽推,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旁老,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讣堆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芬结。仅从2012年6月车辆发售脯酗,到2012年9月这短短一个季度内扫韶霖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S储衫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涤迫,并且公司还获得了美国政府的政策支持庐糠。   ● 简约外形流畅饱满咕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鸡绕陛?一个能够打动人心的外观设计废,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绣庆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔椽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琼频,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勉憋,是一位年轻的美国本土设计师毙提,曾经在大众汽车担任过助理设计师洗宠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铣侧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茸釜恒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师板荷潭,马自达旗下的Furai蠢、Ryuga泡娜堆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下躲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刻赔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脑。初次见到TESLAMODEL S的时候售,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挺淌沟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捎芯,难道这两款车之间也曾有交集艘缝皇?   多方查阅资料后才明白碑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的购苔替,不过后来TESLA对其提起了诉讼吓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作迁,还盗取了其电动车制造技术廉谴。于是紧接着琶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品户艇,并最终完成了MODEL S的设计工作劲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)活膳上,轴距则为2959mm茶。仅从数据来看标皑屎,MODEL S已经算得上中大型车的级别没碎琼,差不多和奥迪A6L涂其覆、宝马5系Li等近似傻没壤,只是车身更宽大也更低矮一些桅焕娟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫌乓蜜。   整个MODEL S的车身上蹿蔚,相比许多人和我一样负肃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埠,椭圆形前格栅造型太另类了掳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴峭,但是这也成为了MODEL S的标志锑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秤,所谓的家族式前脸晌。   你或许会认为没有前置发动机的存在膏,和绝大多数的电动车一样思,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辩,那就大错特错了叉拈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗽梯塘,动力系统和电池组碍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谋仕钱,就和传统的内燃机汽车一样邦马,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桥勉猛。   细长条的大灯造型很酷刻,氙气大灯僵际、LED日间行车灯都是标配健秋,和其他车型类似险柒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厦如萄、LED雾灯以及示宽灯簧禾馆。只是在功能性上MODEL S实在很单调聊绒,同价位产品上应有的大灯清洗烙径、自适应功能等一概奉欠芒搁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立男哨砍,4年的时间帘讹,经过诸多顶尖设计师的打造监,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发千拭,再到上海车展的国内亮相铅,今年广州车展终于正式上市鼻手咆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吐舅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祁伎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郸划汝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩青定,这是中国自主品牌获得的第一个五星精躲夕。观致3四项总分达到了惊人的340分丢,这在整个2013年度排到了第一位掣炕峭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样入,接下来为大家解开谜团船怯尘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念室好,观致3的外观线条十分简洁舌毫,但又不失从容优雅刺浇非,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉到摩毕,毕竟它的设计总监曾是大众高管损,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桂庇济。   前脸看上去相当的饱满圆润车戮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔽县,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成思,而“Q”也是观致汽车的首个字母逼患扫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坟毋巢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冈,这话虽然有点绝对胎,但却不无道理颧顷涟,在说服消费者购买自己车型的时候喉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坎秃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心午。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擦吩,随着时间的推移康颧,两各品牌已经深入人心羡肖售,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劲羔曹,相近的售价矮朗、同级别的定位僵悉蛙,看看哪款表现更有诚意忍香。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邻商,造型圆润符合多数人的审美任漓涤,第一眼算得上成功杜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窟,细节处理更为立体很显档次兑淋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错良是。爱丽舍原创度极高递唬,很难找到其他车的影子块辰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弯,只不过虽然车身进行了拉长号貌春,但看上去依然是一副小型车的架势庞,气势上略输给爱丽舍蠕蜂离。外观设计确实见仁见智嫉廖讲,有人喜欢圆润稳重菊,有人喜欢直线条的简洁利落姥,嗯好吧钞侯,各花入各眼宛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脖,新桑塔纳除了车身稍长之外蕾灵,轴距倍烙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逼武。但整体上两者都属于造型协调的类型马。   内饰部分绒鲍翰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喘特杭。配置细节设计剂贤纹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梦柯水,比如位于方向盘后边的多功能按键缎涪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式境栓,则显得没有可挑剔的地方蜡床,只是限于成本巨甸泉,用料表现一般泡。" "  谁都没有料到短短几年灸里,SUV会如此火爆惰拦,从动辄百万到数十万的城市SUV羞,都曾经上演过排队提车的场景培,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霞辆海。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酮,不同细分市场琶是祈、不同类型SUV纷纷推向国内市撑只鼗谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睛,推出了其首款SUV--标致3008恢毋纷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑认荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摔躬。而东风标致国产后价格有很大降幅贝,15.98-21.67万的售价也与途观品、CR-V邪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV强。下面一起去看看吧梆劫。 ● 外观解析   除了高售价外番,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抄套汝。太过个性全两蹋,同时又不够精致深同刨。而相比之下偶咆,国产版标致3008要好很多普,现代感更加强烈蛔。前脸采用了小一号的大嘴临补诞,并且添加了镀铬饰条显示很精致岛,也符合国人的审美孟交挨。   前大灯虽然不是氙气大灯怯,但是加入了透镜玫,整体观感不差恢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高可刨爆。另外忿诲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癸,增加了前脸时尚感啥。   从车身侧面来看稼,标致3008加入了车顶行李架告,虽然并不是经常用到的配置僳董辈,但是对整体造型的营造作用不小哄前。另外颇,黑色下包围凸显了运动感摊。   尾部是相比进口版改变最小的躺鞋,不过依旧非常漂亮毫垃察,很有层次感赣吗凌。尾灯加入LED灯组幕擂税,警示效果更好伯嗅。另外最值得一提的是其后雨刷设计角广墟,在前雨刷工作状态下乾谷祷,挂入倒档信,后雨刷会自动工作骗操,非常人性化的设计馁竞。" "  说到法拉利扮申诚、玛莎拉蒂这些品牌钱及吞,网友们肯定会觉得遥不可及库究玖,价格高高在上宪胳。如今柏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墙,它以89.8万元的价格进入国内市场触范菊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竿澈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拢,让我们来看看他们三个谁更吸引人解。   在市场行情方面珊哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓄瞄庐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设臼。而其他两款车型均有不同程度的优惠牛蠢变,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的示,看起来非掣N颈睿魁梧的发现竟然落了下风派额田,令大家非常诧异玩安盗。但在内部空间方面暗泰瘸,Ghibli组完全不能与发现相比付餐伙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车控体欣,所以它的尺寸就不在此提及了达讥。   在该项对比中桨痪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截童,功率少了80kw枯,扭矩也少了50nm肉涪,同为3.0T但差异却这么大瞬苔。发现采用了柴油发动机省,这款发动机的性能超众脆扦闪,在国内有些市场中非常受欢迎闺考。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巾赔瞬。   对于传统豪华车闻言该陌吓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式突。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统全。路虎发现集成了家族中的优良血统秆狙胖,四驱系统足以让众多对手汗颜伴。   本文导航澳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷拼屉,保时捷新Cayman在国内上市之后溃锰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了推猛沙,遗憾是试驾车迟迟不能到位沸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屯揩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心评搪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出譬囱,就当胜利喜悦之余憨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韶袖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扣凛:不就是保时捷最入门的跑车嘛龚描杜,至于这幅尿性嘛旁佳?不过您还真别说官撩,Cayman作为保时捷入门产品中弹,绝对是一部对得起消费者的良心之作幻矮,比起卡宴与Panamera来说乒耍叉,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓦熟,说句通俗易懂勉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓝骂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诲创噬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乏坤,第一代Cayman的诞生是在2005年隶羚毫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炒茧币,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筏缺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吠蝎。   新款Cayman S外观简洁贤量播,车身比例更是优雅的惊人寂侥寿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辑恭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帛拒。尽管如此即萎该,这款双座跑车依然非常紧凑骂很疼,车身长度增加了33mm烷闺令。车身前悬缩短了26mm县纬踏。   每次谈起保时捷的外观设计犊瑞,笔者都是非常纠结的心情雷扩泛,恨的是德国人那副死脑经沽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饯蛾挎,喜的是哪怕轮廓没有变化舵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿郸,或许这就是历史的传承吧娇滩刻。   新款Cayman S除了迷人的身姿湃戮,优雅的曲线之外汲俗,设计师并不是一味的强调柔美篓娜氦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惫,这里需要注意的是闹菩,这个大口可不是什么导流机构杉奥弦,而是发动机的呼吸通道括艇露。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位努,加上凸出的转向灯设计纱情,相信任何人看过之后都是过目难忘凡慷,尾翼同时配备升降功能旱,时速超过120km/h之后昏剂乌,能够有效提高尾部的空气下压力氨句。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谋璃,这个是一个价值不菲的配置侨砷公,总价44700元思较伯,如果您不满意当前的刹车系统蒙评盒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豌歪标,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处魄商睛,据说车用到报废了秦绍凳,它还可以装到另一部车上继续使用纽,简直可以当做高富帅的传家宝玫妨谦。" "  国内B级车阵营的争斗外,恐怕用水深火热都难以形容态誓萄,原本只是按国籍分布的对抗阵营霞,随着时代的发展炒豌,已经逐渐转变为混战的局面负,比如ABB三个品牌的中级车睦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手染弘憨。同样的情况也发生在合资品牌身上底钩,民用车级别的对抗往往更加激烈讥惟码,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畅,来自德系的车型是否会倍感压力誓徐笔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戮瞪,又考验耐性的工作堡。往往在某一个时段有一丝懈登拾浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溉从。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓤茹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渡牢,做出全面的分析与指导贪,以同级同价屋啼慌、同价不同级等角度出发冲淋,全方位给您最全面的购车支持啡娜。   雅阁和迈腾凉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棚,也许之前并不会将它们划等号极扦,但随着市场格局的转变墨,它们也来到必须接受对抗的门口毫烹迟。当然歉,这场争斗的发起者是雅阁括阔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仍,抢夺德系车根深蒂固的份额功辉投,看起来是个贪婪的举措潮嘶,但能否成功却还很难讲砰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方配聚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柔,反之同样达梆。客观的讲某襄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感璃脚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醛腾季。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扦,但是这个技术到底是否实际危农,还要从使用中来探寻且。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谭贝。   第九代雅阁缩短轴距的作法奈,是令所有人都无法理解的聪慰,在几乎所有车型都在加长的时候辣匹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍那,搞得你摸不清头脑疥狗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者行。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拒取汇,就是最好的证明骨,据我所知龚,直到全新一代奔驰S的诞生毒虽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胳。   本文导航瘸成:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念儡聘琉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴推。直到有一天乳,新速腾上市蔡嗽,后悬架变成了非独立结构敌簿晤,他们的崇拜似乎崩溃了活。这还是那个技术控速腾吗狠捎?随着时间一点一点过去尖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赏星、速腾GLI僳酒泥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叉。不得不说耙,速腾家族越来越丰满徒,那个曾经的技术青年裳,逐渐走向千家万户菜,满足标准化的舒适性需求撬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者需,这让我们看到速腾到新速腾的转变悍,它变得多元坊,变得成熟捌旗览。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满想拔,开枝散叶就像一位长者碳才。它不是急于求成长,而是变得更圆滑更成熟扔。记得一句广告语曾经说过玛炬魔:“成功的男人惫矢,有很多面混磋睡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烧伤,它要更多变涩,它要更多面泉。蓝驱和GLI妈堂半,一个拥有更多的节能技术份骄陶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蚂。当然露,价位不同榔,GLI已进入二十万大关孤。你有了更多选择吝片,你没有了挑新速腾毛病的口实藉管。三种产品摆在你面前色吠尝,要节能防?要动力划板?要居家拜?新速腾都在这傲才桥。    直至今日沤笺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遣酥,的确扁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镐聚,多少显的不是很紧凑动感乏。但终究那是一种技术执着理念下论棵,最后一代产品了迪揽。新速腾的到来似乎终结了这些唇峨,悬架品质降低默啸,操控感稍有不足庞路,但换得更宽敞的内饰空间筛,等等等等溯兴。到底速腾进步了还是退步了衡掸,我们无法一概而论恳屑。但有一点背辅,笔者觉得大家都不会反对镜剑垒,新速腾的外观绝对养眼花栓菏。你依旧能找到德系工业味儿砍何,但又看到更多摩登的东西讣钦膏。咸淡合适肚剔氰,老少皆宜倘领。或许从这个角度来说故腑,新速腾是成功的暖。    过多的技术说明店铰,这里就不重复了亩礁矩,今天我们就来漫话速腾谜。记得一次柏窍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顽穿无,立马对它的内饰嗤之以鼻匠枷疽。毫无设计感辞城,直来直去叉楞尘,见棱见角栖。或许不光是这位搞设计的朋友世舶慷,很多网友也有如是感概墟葡仑。他少了一丝温情邓冯殿,少了些许浪漫馁镶瑟。不如北欧风情简约阂睦划,不如英国小车活泼盛。充满了德国工业时代标准化生产的气味酣幂。打开高尔夫誓、速腾哺、迈腾酚、途观剑跋、途安的车门泼琳末,你都会得出同样的答案耪发氦。或许屯陡,这就是一种设计选择好婪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攻善毁,内饰模具走点曲线也不是不可以申竣,但当你仔细玩味之时臼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甸鞭。不浮夸泥合乒、不高调习航鞍,你可以说它没有设计感息嚼匹,但它却充满机械美阀苯。 责任编辑硼驰久:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靡持,也就是S-cross锋驭墨害,售价11.28万-15.58万元防烘该。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬韪云狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客悄困山。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊雷敝,其实并非如此墙酚怀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歼锋汾,我们不妨来进行一些对比去看看屑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恒鳞,也就是S-cross锋驭处,售价11.28万-15.58万元彭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄バ健,主要竞争对手包括劲炫和逍客垃寞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闭,其实并非如此堪褐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛玛,我们不妨来进行一些对比去看看桨履陶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惊级,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潜车。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机计屏对,而且在轴距上也进行了加长节巍怕,从而能够获得更大的车内空间酬。其实就在此次广州车展开幕之前彪献,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骂溅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挎法判,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爽谩翟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冈。另外抒稠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堕、BUS帆、VAN三个系列弦迸女,分别涵盖了商务拌肛、家用和专用三个细分市场阔奖。好了汀啃,闲言少叙谩别,下面我们就走近它们以作详细了解吧籍谩。   外观篇啥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蕊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摧鲁,同时会在两款车型的不同之处加以说明忍呕疼。   该来说说外形尺寸了饯纽皑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逃朗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溺,与车头形成了很好的呼应涸,而且从整体上来看车身更趋向于平直救氛。需要特别说明的是搬巳峭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滤卸端,以应对不同的使用需求色舶椿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同璃碱,例如高位制动灯哄傻尖、门把手和牌照架充。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歪,“中国车”娇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脯。“北欧品质”传承自S60谎工,设计风格以简约时尚为主矮,选材用料则注重安全环保恐废届。“中国车”同样不难理解募恋惊,“L”是个很好的代表坝,但不是全部步。   就在试驾会的前一天啃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纤面,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稗锻。   ● 沃尔沃亚太为何物皇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称替钾。沃尔沃成都整车工厂市炮、大庆整车工厂烘镭、张家口发动机工厂毒虐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谩办嵌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馁合衬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挛青方,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吞浓慑。如S60L有约290家供应商为捅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系短熬超。而在研发衫怕刨、设计壁噬、采购和生产制造等各环节上狄林滑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筹阜,采用共同管理系统圈匹等。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陪虹,我们先从加长这个重点说起怜贤。S60L相比S60加长了80mm恋套垂,具体点说应该是轴距加长了80mm温柯。这80mm用在哪了呢婆?全部加在了B柱之后垢睡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心媚,这里现在变得很宽敞耸细狭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间并,前排调到合适位置后态摆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指接胆懊,属于勉强够用的水平;而在S60L中弥,相同情况下哦怀,后排的腿部空间则超过了两拳棉,可以说是非程ゾ榛眨宽敞本。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啼来巴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揽晚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堵韦裁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凌棺半,外形倒也没受什么影响笺,甚至感觉比S60还要更舒展一些巢。S60本就是轿跑设计风格妨,后门加大后很高浇,整个车顶的曲线反而更平滑了济。相比之下控棵故,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昆,但却增加了几分优雅的气质龚偏撵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虚床切,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廊天咸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隆串。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钾克丧,不知道大家对此有何看法心鲁哺。全新的18英寸轮毂挺漂亮酵腥,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜜,将扁平比从原来的40增加到45瞧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娄揽茸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰市衫长,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猫秘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合及沫烤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痹,而像坐垫幻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敝柔。这种颜色和黑色有些接近灌唐,但更时尚饺吞虚、个性一些哩锹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色想,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坑储曙,后排乘客得到了更多的重视柏邻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筛失规。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车售,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痞伞豆,可就在本次的广州车展上箱故,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肃唇,并且两款车的售价也是非常接近讲憋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表行嗡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉境盲辽,并且它的设计也是由国际化团队完成劲盾疽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾薯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哪热,并且两车售价仅仅相差4100元股清。观致3车身更宽希幂惩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涕咀辛。速腾则在车长与车高上领先观致3什。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纳廊埂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忍吨辟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驼沮牧。因为排量上的优势古诧钱,观致3自然在动力参数上领先速腾希韧力。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尾匹霉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伦步,后扭力梁式非独立悬架抹珊耻。   本文导航妻练:" "  今天给大家带来的两款车匠颠,其实已经在国内上市睹嵌粒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型编驰镰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牌竭阶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著簧,而标致301可能大家就不是很熟悉了曙,下面碱,我们就一起来看看这两款车桅盘。 外观酒胎哺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鳞沁圈,2007年进入中国普拷。对于很多车迷来说强,这绝对不是个陌生的品牌奸匈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梦能箱,但可惜孺师,无论是在中国的街头还是美国的公路上吉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们处。我有时会想这是为什么僵丁?诚然橡,英菲尼迪的车在豪华感寡镣砰、科技性能和舒适性方面都不输给对手麻豆按,而问题恰恰出在这里汹袒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面小韶抄,没有特长就没有个性任屑,如果是这样的话色钳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仆?   现在英菲尼迪也意识到这一点许簿,且开始着力寻求改变许、树立自己新的形象无划缕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品珊凄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乖侈须,当时就被其出色的外观设计所吸引双锭,而今天我要体验一下它的新技术疚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化差肮,车身重量上的降低幅度也不大官涝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牌,这是很明显的改善呈箔避,尤其是在性能和燃油经济性方面庇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侥孔,并且采用的是锻造工艺拐惮龟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渺,现在英菲尼迪Q50的对手菠,如宝马3系翰胎静、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哪裳,希望Q50能做的更好妓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眠够泼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伪伙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谋坏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暮,但其实这些已经有很多厂商在做了苇模储,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计票剐脊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诲芬牵。它所代表的是一种生活鸿橙问,是对待自己和家人的态度希梨,是属于年轻人的精神孪闺既,是一辆车拨。历经六代的演变迸涡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桐,它虽然没有惊艳的外观猛鞭,也没有花哨的配置县哺算,但它是品质称撤弧、安全福陛霖、耐用的代名词汀。如今改娟,第七代高尔夫已经面世耍相,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫傅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绿凡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舵污,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同世江,不再是一幅人见人爱的可爱模样痕俊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙观邻匹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菠茂僵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子繁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体离佬去,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抡潮,仿佛是灵魂一样股吗瞄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定动,但从我个人而言汕牧赣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的填还。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孤鲸栋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一褥, 坚毅的C柱是永恒的经典微当,不管其他部分如何变化忿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凸。   除了车身线条外嵌扭迫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蟹,并且被那条“灵魂”所连接着擞榔,这在之前的设计中是很少见的岸赐便。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯难荷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筏熟。这一点很有意思即,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箱筏埃,避免了大家后续改装喊窜。   说完了外观护汉烹,下面我们再来聊聊平台葛啼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道内搅踞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产默,例如POLO采用PQ24和25平台桃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粗锈,06-12款速腾采用的PQ35平台栋露,他们之间都是独立的通。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斥成,它的优点就是几个级别可以共享技术纷尸。   共享技术又有怎么样的优势常谜很?答案是显而易见的恼牟。低级别车型可以采用高级别车型的技术馅察,在产品竞争力上绝对要远胜对手郴,并且还可以降低研发费用祁,可以说这种南炒こ疲块化生产模式在未来肯定是趋势匆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圣庞兜,例如电子手刹逛伶、更先进车载系统阜共,都是应该出现在中型车或者中大型车上的速,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凳滴。   所以恒聪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梗观,就好像是四代和五代之间的质变一样深胺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擦淖柒。但是否真的是天衣无缝的设计谦善模,我们还需要用时间去考量铅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仁眠漆,但到目前为止凤囤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蝗攻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新托断刨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔款。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伸哨无,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浚蒲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兔馈梯。   首先诉繁,大众的工程师对EA211发动机减重菊咐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抡凶第。另外浩坛,EA211再次使用皮带传动拆戎,相比于EA111链条传动筛镁,皮带可以降低噪音和重量露挠。除了以上两点外弘相眉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扯毛俗,在一定程度上可以减小阻力梯辆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垂始毫,EA211发动机参数比EA111有所提升反次,当然幅度并不会太大桔欺,因为整体的结构没有太大的变化强,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芹传。   既然说到了车重途频可,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毖剖氛,这其中就包含有发动机的20kg尘,而车身采用MQB平台后也随之减重碉夕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘦队。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用底,从官方给出的参数上看媚兴疯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km称空宛,这样的表现已经可以算是非常不错了祭吓穿。   说了这么多逃锈唇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堡蔫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烯臀侗?是不是像资料中介绍的这样完美厦?后面我会给你答案萄。" "   在国内黎炉,当一款车的价格到了百万元士盲,那基本上就可以称之为“豪车”了垦孟,但过百万的车也分很多种稠案,比如X5冻、Q7之类的SUV凰想猴,亦或者911叼、GTR的性能跑车哗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车插挽输。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者督,除了我们经常能见到的宝马7系倍卵、奔驰S级吮扯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奋护饱。    注锤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浆熟,但因为车款并不是统一的最高配嫉炒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比薪耻屏。   新S级受青睐叔亨胺、XJL独具英伦风栖熄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剑熊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些榔布。其实搪兰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代该拣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位署限譬,即便不算是遥遥领先供,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行码腐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来订判沥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钱哄淖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级车,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芳吴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弊歌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仇讨蛙,在其内饰的做工蚀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳价夺绣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言假圈蓖:在自主品牌SUV阵营里面沧舱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剂怖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孝,景逸X5的推出经过全新变脸歉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会上保,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坊没齐。 外观篮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钮。该车共有5款车型挽,售价区间为7.99-10.59万元德。相比前辈景逸SUV卢烈徐,景逸X5的外观设计得更为时尚噶踢川,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姜虏耸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙习慕觅、俊雅红凡誓、珍珠白骆、琉璃金屯失超、陨石黑等雀、钛金灰行奖刃、马拉喀斯棕等7种车身颜色彤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搏某恼。   熏黑设计前大灯突出其运动感补脊韩,与黑色进气边框的搭配也很协调爽,比起三角样式更显年轻形酞摆。大灯内部采用透镜装置胎壬搓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全没。雾灯外包围设计突起襄杭,很好的与大灯以及中网形成一体山。   同比瑞虎誓挟殿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衡,此外205mm的离地间隙倪坡疤,景逸X5的优势还是相当明显的布拓捆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沦虎肌,同时为乘客上下车提供方便括孺摩。搭配车顶上的旅行架播端,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道善。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柔桅,主要体现在细节之处的不同咸啡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫉噬窜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疲。   景逸X5后窗配备雨刮钎侍,在恶劣的天气还是挺有用的古蜂。此外全系标配倒车雷达颁敖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帆览弛。银色后下档与前下档相互呼应稍,整体感更为强毒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萍藕镀,夜间行车的识别度非常高冲事和。" "  前言逛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲俊,如今的战火更是愈演愈烈懒譬临。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凳,看看在价格相近的车型之间需,两车在配置上的差别究竟如何吧杰莫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说全,作为一款全新换代车型孰侣嵌,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒忱耍客”全面完成了更新换代蒂恢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吨挪剃,只能算是一次小改款车型变惩惋,除了在配置方面进行了升级之外绅将哇,外观造型搜胁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僳纶闷。   在此次对比中困楞检,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卵胖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菩我伯,均在21万以内聪。同时又都属于各自双方较低配的车型道,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靡呻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹硼反呻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁努。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敌咖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尽报。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宏护,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负地辫,现在还不是揭晓的时候熊尽棠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盖经瓜:mm) 4865 4930 宽(单位眷榔盛:mm) 1820 1845 高(单位敝凤:mm) 1475 1470 轴距(单位纽船:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淖采钨,因此其在外观方面没有发生明显变化沟场。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墙脯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵葛售亲。前大灯组配备了LED日间行车灯泪革,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巩。另外尼删,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现财病,贯穿全车的腰线非常突出卫,车尾则变得更平魏恫寄。而与新帕萨特有所不同的是问,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置水,而非在行李箱盖上叹溯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磨巫,但是国产版车型与美版车型相比起来看恍棺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱律钱砂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攘脱坝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暖。另外纺番鲁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迸秀顿,不过从C柱开始已与车身线条相融合匈嗣,深度虽浅但是更加富有设计感凤。   同样翰没乾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歉碍禽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旗贸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沏台,并且颜色也不显得突兀雹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计口蜡贾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驼。内饰配色非常清爽眯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岭,用以进一步提升触感科纷。   动力系统方面翻聪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兔柏薪、1.8TSI恋凰、2.0TSI佬瘸勾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霜呜,在保证动力输出足够的同时也相对省油伙推。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闲觅菠、2.4L和3.0L自然吸气发动机皇翘,在动力输出方面的提升并不太明显项逛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寇佃方,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近响凌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胎,同时都采用了电动助力与电子驻车肌氢。轮胎规格方面悍碘甩,2013款迈腾采用的是215/55 R16斜损灵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顶读。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矗拘附,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邵深。事实上地,自由光有足够的话题供大家热议彩藐,例如特立独行的外观情体、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伦监孟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踏刀寝。日前饲,我们得到消息心凤拷,自由光将在12月底正式上市销售叛,所以当这次在广州车展见到它的时候双官,感觉它跟我们更近了闻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒋舵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种达割,它似人非人躲,行动极为敏捷米咳隆,也惹出不少祸端家秸,人们曾经持续对它进行追踪钎圣,但一直未果巧顾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桔甩:敏捷签马、神秘缅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字归,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了办弄臣。   很长一段时间里解羔豹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸥癸妹,并火热至今掳荚尉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逢,起到补充细分市场的角色慌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痛,成了途观的小伙伴颅。   野帝的定位低于途观配阑,车身尺寸小于途观唱,同配置级别的车型价格也在途观之下活,很明显都旦茎,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲赋小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忱略戊。   ●外观妹舶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溺珊,舍弃了老款极为个性的风格嗜,确实更符合大众审美据荷集,不过平心而论它依旧相当个性惹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砷,它显然不属于年轻时尚那类的筹酵,车身线条硬朗芬镣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲸窖灿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剑弯,喜欢的真是特喜欢蹭卜踏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悉丧。   ●内饰淳叔耍:沉稳孩、无趣会颗美、无惊喜   坐在野帝车内邯,从气味到设计都令人非常熟悉控,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扦晴氰,在操作方面纤负,由于没有太过复杂的配置略,所以操作上手难度很低袄篮克。" "  在如今的国内汽车市场中策飞敞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狙畦,紧凑级SUV是近两年的热门车型坛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睛,宝马X1在国产后参,其售价区间为25.90-49.90万茬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似半,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点良拔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涣陵,看看他们的表现如何熄赤。   外观篇   由上表可以看出俱涪陋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碍荚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势双携,外观看起来会更加饱满一些歌捆氛。   对于宝马X1和奥迪Q3扯钉亢,都定位于紧凑级SUV抚词退,又有相仿的定价区间幢纪肮,无疑让这两款车成为了PK车型桃熟,经过仔细挑训尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挛搭疲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巩,整个前脸攻击性十足船闻布。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箱耸磁,并且配有自动清洗功能饥茬斧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯共,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞪抡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撂蕾,所以整个车身看起来十分修长癸丁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冠施。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呕冕赤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怠炮魏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诡耻据,看起来略显敦实读泵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伟疼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代守噶苛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箍、动感和实用等特点慑,所以在中国有着不少的“粉丝”实市。如今僧,第三代飞度已经在日本上市刚涝,而不久也会顺理成章地引入国产呕,全新车型是否能够保持老款车型的优点界凄,并且更上层楼呢弹圭渭?今天陪挂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案潦佛缝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琼稼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变料娠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趁鸡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般螺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馆储。当然村,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搁,左右两侧都是封死的腿,目的是让新飞度更加的有型畔鞍裙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汾稀镁,日本人称其为“1BOX”丹,发动机舱十分短芯婺蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睫:机械占用空间最小化毒墨使,乘客空间最大化)戎慕,车身长度更多为乘客所使用仓怒。但与上代车型不同的是损欠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厂茶和,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娶梢。   在车尾的设计中掸起杯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咸请,此外捕乳,尾灯向上伸展矗楷垫,经后风挡两侧直到车顶僳刹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恫。在1.3L和1.5L车型方面肠丧鬼,车顶处有一个小鸭尾造型芦零,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幂撩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脓飘微。   新飞度好看吗啼涪檀?也许这并不是一个好问题蔚滥蒂,因为审美本来就没有统一的答案晚侍佰。不过可以看到的是曝稠,新飞度的外观更阳刚菏车,更加运动化仿欠位,也更自信了酸忻背,同时在内饰方面也走向了成熟壤盗绒。做个比喻吧弗,第一代飞度好像是一位高中学生妹赫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙关,慢慢褪去了学生时代的青涩履懈,变得精力充沛潜繁吓、充满自信镶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卧谋贫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榷缮,它看起来依旧如此的适合年轻人煽。没错脊渺瑰,搭载着一车的新技术之后钠泪呢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晃端何,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韩沁拧。于是当新车到来的时候胎舷,你一定和我一样对它充满了兴趣趟晃。这是最年轻的凯迪拉克揪渤、最小的凯迪拉克较,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃蹈凉? ● 外观造型溅你:钻石切割风格依旧舒崇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腔门、2013德国红点设计大奖溺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呸闯谱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厦乏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剂卞,只是这回弄沽,ATS是完全原创的作品鳖逢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沟划据,轴距仅有2775mm冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舵狄,而国内我们则把它当成中型车疚,和宝马3系标准轴距版孺魏饥、雷克萨斯IS成为同级别竞品构容德,并比它们都要更小一些谭瓷污。   前脸的造型相当干练吞痢晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘸商煤,而是被很好的控制在一个合理大小上芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝎欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费莆搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庇瓶。出于空气动力学考虑娇铆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诚殊疯,当车速高于60km/h时窝地杆,前进气格栅会自动关闭啸忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休抒毖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝欠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性功面糕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苦剐署,并带有远近光灯智能切换功能魂嫩壳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掣蕾,快速亮起圃,缓速熄灭的设定很显档次举吨。再往下看和娃,闪电式日间行车灯轻桶汝、大灯清洗贸僵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙混干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀去。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谦肺母,亦或是造型需求俯,感性的来说漓,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞠。身处车内背,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖。   ATS是一款后驱车队郴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骡胃姬:50低将句,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款目,贯穿车体的俯冲式腰线室迹檀、短前悬广舅炬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稍菠雄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奋沦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灰踞。而在规格方面尺罗且,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙菏柔,前胎尺寸为225/40 R18境荚皇,后胎尺寸则为255/35 R18添仟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力台低识。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统告处恰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庞梗缎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返菜咕,至于设计师是否真有此意忌菱,倒还真无从揣测肝波锻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姜,实际上撮捆苯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俱,由此带来了不错的视觉冲击感焕,给后车以足够的心理压力慧翱泌,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑟奇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隧,至于3.6L V6车型何时会引进童断具,官方暂时还没有表态块灰蒙,而是否会有V系列性能车型的推出舱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定五酗精。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满但陕,虽然它是一款两厢车菩赋,但当时也没阻止消费者对它的热爱谢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茹价猫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跑吨堆,两厢车朗行也就顺势推出受落位,可上海大众并不为此满意冗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型许梧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫改,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额繁提扭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型失,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匆孰憾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呐朔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的少,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淘歪居。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎材巳,这款引擎具有全铝轻量化的设计酒汾嘿,对于减重以及散热都有进一步提升蕊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吞嘉通。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些理,参数上的差别却没有这些技术来的明显歇协崇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掳,高尔夫在这里就比较有优势了珐典桂,采用了四连杆独立悬架醚怪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5码晶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咕返,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柒瞎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢体抡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比史额,看看它的实力到底如何宫。 定位及对手分析汀澳炊:瑞虎5定位高于瑞虎羞烤谢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叙,定位要高于瑞虎车型氦拈,预售价在10~15万元左右艰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妙兄布。定位的提升瞬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芳袍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怖贫疵。 【左上鼎克幢:瑞虎5;右上搜拔:哈弗H6;左下潮:全球鹰GX7;右下昆杉荒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼓,目前市面上的哈弗H6淖颂避、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手危琶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讼未唉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骆颁牟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猛缉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寝磐纲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何极薄律?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妮。 三款车型具体型号及价格参见下表坷仟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睬恫吐,GLI是其中相对惹眼的一个性咳,蜂窝状中网设计和GLI标识彤围,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掸椭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峦封, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驰卜蛾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裸,另外两款车型都采用卤素光源池境次。 车尾部三车间的区别更腥锢贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萝仙看,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擂苍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合埃涧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎律,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诡尾芭,侧重舒适性和耐用性捎陕。   内饰方面淡篇肛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矫。三款车无论是在方向盘摹、排挡杆底座还是座椅上玻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀黑腿酵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章田泵:" "  奔驰S级在国内上市的时候斯,奔驰就打出了“汽车发明者叙,再次发明汽车”蔼晒,对于前半句轮蔡,你应该可以了解士身,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歇镣。但是后半句是不是有些困惑呢同?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淋,全球订单销量迅速上升枚莲,国内订车也需要很长时间取嫉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了放。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷节拿?除了进行试驾体验之外匠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亨旱娟,相信看完这篇文章之后师骗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汝炕。   之前轨贡沧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脓,如果你感兴趣可以点击图片阅读奖屠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靠,属于入门级别车型畴笑旁,排量为3.0T崔虾丧,售价区间为新:124.8-141.8万元之间吴超,只有两款车型可选歉钳撼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侣劫,售价区间为179.1-204.8万元哩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼓细吝。   对于汽车厂家而言凯了屠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奋遁,无论是从设计峡饭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现臣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比税泪椽,并不是要面面俱到的去介绍潦尝,如果这样的话踏驾傅,几大篇也不会介绍全坍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棘济哎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袱魂念。   对于外观缔,依旧是那句话抢:仁者见仁乔,智者见智亮嵌导,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了回入。奔驰S级总体还是体现这优雅大气处琳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呕狼、冷峻的态度档享。如果非要比拼的话撤甜芬,那么最能体现科技的还是大灯的设计冈犁。如果没有奔驰的奋起直追馆衔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剩婪眠,但现在我想应该不会了袍来,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼需履镀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向返仕蠕,所以从侧面看起来就更明显了鲁,奔驰依旧是将优雅做到极致埃荆,而奥迪A8L的车身线条并不明显拖,前后比例也是十分协调煎搪,整体表现的是一种中性美落趣梳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鲍碾齐,最能体现出美好一面的就是细节的处理淋酪。比如没瑞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式市怀,只有在R挡的时候才会开启却,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毯缉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稳虾,当然这也没有异议害,但是和奔驰S级对比之后浇梨,就能体现细节上的不足了芒把,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敌捣博。   本文导航缸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M解祟话、G腥疥、QX离散、FX钙、EX即炒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茫布,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现测架疾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雷府,趁着2013年的尾巴鼓兰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe石剿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弊梧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菱欠,提高车型动力械玻,一方面也使车身稳定性得以提高户。2850mm的轴距虽然没有变化系扭,但是空间分配上想,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凭。   前脸整体看上去十分圆润饱满寥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力激驶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囱首查,L型大灯像两双飞翔的翅膀谎挠,随着车子的启动妊风倪,展翅上扬啊翱歪。不过这款车的前脸上斧涕高,我们并没有发现雾灯的身影谰。   与前脸一样掠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腐罐尉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弊堤退,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谰窘氢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力败木铣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来强,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恼熟耪,博得了不少的关注卧。大家这么关注它肯定是有理由的桶嘉僳,名图定位于索纳塔8代之下禾季持、朗动之上剖,依靠丰富的配置仟凹卑、合理的空间和稳重的外观内饰案,实实在在地填补了中间的空缺祟。据了解娥,名图上市后将会有8个车型猜抖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铣龋门?曝光北京现代名图详细配置)介火。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贫,1.8L自动DLX宪杯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤佩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近殿江,启辰R50X为8.28万叹,MG3 Xross的售价为8.47万元辜俯梧。按照车型划分来说程,启辰R50X属于紧凑型跨界车雇,MG3 Xross属于小型跨界车喷雄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芦。但在外观方面别氮,MG3 Xross比启辰更都市骏拇取、更适合年轻消费者胃。   启辰R50X   外观方面薯纽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罚辨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煤翁瑰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幻。由于增加外观套件瞎擒石,尺寸自然会比R50有所增加嗜,不过也仅限于外观上愤磐,轴距依旧为R50的2600mm奈,同级车型中算是比较出色的数据冯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毕没,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柿途校。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谅哥。   侧面变化不大迷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逛冯凰。典型的跨界车必备配置行李架能褐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置静姆拧,有了它的陪伴溉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想械幢。看似设计复杂的尾灯暑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秆,也正是它的出现冕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升登参。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲杭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侥迷,虽然MG3 Xross的售价更高氮栓糖,但在配置上却没有太大优势秃典谷。启辰R50X中装备的倒车雷达厢搬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呵膝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惟,同时对关注度和销量也有较大的影响画。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一薄炊次,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况病顺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饭。另外茬行,天窗也是大家乐意看到的配置禽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鼎少。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潭单,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琅毫。三点式倒车雷达乔际霞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用适,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拿,也让尾部的整体感表现更佳钠罚丧。   本文导航荆馈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搂裸?”每个人都会在心里问这个问题委炒穷。它是个新来的家伙凸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伤庙。“这不就是3系的Coupe版本吗率坏?”有人一语中的棉皆。故事讲到这里似乎就可以结束了圃廖黄,但事情真的这么简单吗颧?当然不农码。在真正去驾驶一辆宝马之前超悉漏,我们无法给它下定论唉昆。于是问题变成了挡墒:“4系是一辆什么样的车棋痛?”   几个小时前(11月12日晚)博惶,4系刚刚在国内上市氏蘑盼,售价59.6-73万元獭我汤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人博姥昆,但不管你是不是4系的潜在买家烹封怕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揩。因此佳,我们为什么不暂且抛开一切杂念氨灭,而单单去欣赏这辆车呢炕?   ●外观邦柑:若要欣赏隆玛锭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弄,中国官方名称435i 豪华设计套装笔。仅从外观来看殴烦磐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力概霜。原因很简单号鲤,它的确太像3系了颁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贡陆编:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此党革,4系如此像3系(F30)报,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沪铜凉。大家难免会因此而看轻它董,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赶。再瞧瞧6系心肥,虽然与5系和7系的关系不一般裴,但它显然幸运得多逛函体。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韩蹲堕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笆,即便这辆车没有装备M套件隧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洁岔口。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现躬贺钎,从这个角度看茶坷,再也没有人会说这是一台3系了筋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe超林。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戌戒涸,易成为人们眼球的聚焦点炉,有些喧宾夺主的意思扩啸融。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果草绷促。不过轮胎的配备让人不免有些失望寇幌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7问,对于435i这种动力配置来说嚼,225mm的轮胎确实有些太窄了氯弓。   从车头到车尾狗,你的心情会越来越好林,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惩。细看尾灯造型畏记,它更扁更犀利试翻躺,与3系有了细微的差别渴,配合流畅的线条世哨,再没有旁枝末节靡碘行,给人赏心悦目的视觉享受戎。   ●内饰谓:领导景妥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗反烘? ? ?   4系的内饰应了那句老话懦:“以不变应万变”兴孤猎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岗诲。为什么这么说瓮福?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劲却。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懦篙栏,如果真的会有人选择这款设计套装窖疗惺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寡坍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衡沪策,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怀汾挟,不如回过头来看看那些被你所遗忘景,或从未关注过的豪华品牌峨裁扛。在它们身上忌忙,有你难以发现的豪华品质涣,也有能够让你折服的豪华配置蒙蛋霖,总之匠焕蔑,在选车的过程中欢,尽量不要做的太绝喝儒笨,因为买车不是跟着别人的感觉走概苹尸,选到自己合适的才最重要梅丝纽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巳田,又考验耐性的工作拓亢湾。往往在某一个时段有一丝懈敌搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矮。网上车市最新推出的《抉择》栏目孝扁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乏据,做出全面的分析与指导伸筒耍,以同级同价裙捻施、同价不同级等角度出发滩板班,全方位给您最全面的购车支持晤绵。   X是一个颇具神秘感的字母驰瞧,我们经称耄可以在电影中看到这个字母的出现许嫉,往往能与这个字母挂钩的人物概,若不是什么超级英雄纬赂惟,就一定是罪大恶极的反面人物皇坪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型媒椭剩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啪。由于种种原因段,这些汽车界的X-man无法全部到称堋,而今天出场的这三位成钒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捅讨。   两款日系一款美系蛔钮,这样的搭配或许有些欺负人牧弛裁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湃班绣。作为ABB之外的豪华品牌炔鄙请,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌射猫,都在顶着巨大的压力在中国生存者嵌挛。当然矛,它们之间的生存状态可能有些并不相同电拉,这与进入中国市场的时间飞磺、推广力度量、价格等多方面因素都有这直接原因粪培。SRX巢行、RDX和RX筏翘辰,既是同时拥有X标签的SUV车型啦睹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母实朵,这样的巧合其实并不常见胜赡,但名字的相近却并不能代表实力和销量心。   日系车的细腻是广为流传的优良品质每帕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杉惠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏违。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚀,将其取代的是刚中有柔梦校贯,粗犷与细腻的结合体部赎率,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谴旅故。   本文导航筷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菏昏,很多汽车厂商都为国人做出改变劲,纷纷推出加长版轿车捂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牵略。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脑倦病。新车在天籁的基础上加长了135mm昏,但它真的只有加长这么简单吗膊筏?显然不是揭桂缄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衫懈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型千头,新车定位要高于普通天籁龚、迈腾雅阁等车型菜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乌搔,与之前换汤不换药的公爵版相比拦偷,全新车型有着非常大的改变狈娃,它注重车内空间封晾,更注重后排的豪华感受俊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慑脚,主要竞争对手为丰田皇冠膊宪纲、马自达929等车型赶。公爵自1960年以来共推出过10代车型纤。之后公爵被日产FUGA所取代吞衰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煤玛炯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淮,新公爵版的车身长度完全领先于对手萍掀,并且在轴距方面涤,全新公爵版也击败了其他金正对手场。在车身尺寸方面缄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度览既猜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挠讹夯。   新车的前保险杠经过了重新设计蝎碧骨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧核接,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次下。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车同了篱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多收舱寂。但全新外观并没有显得笨拙案失,相反侧面线条看上去更显硬朗瓤变韭,同时还提升了豪华感裴柒昆。17寸轮毂采用了全新造型贺恢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梦两浑。   同时新车的尾部也经过重新设计累,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蒋,让人心里觉得踏实扦坟康。四边形排气管镶嵌在后保险杠中心捣峭,这也是日系豪华车惯用的设计手法敦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磐。   本文导航酥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恕浪挟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心魏澜负。不久前焚藕蓝,哈弗H6推出升级版仁任,现代ix35也完成了小改款幸家,今天我们就将这两台车拿出来比一比戈妨,看看在汽车领域内扇,中韩的差距是像国足那样不争气温谐坎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力降佩剔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猩光贝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剐恼,而且发动机的选择也更多豢次,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少停社斡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涪封。售价方面两车差别较大雷,这一点也一直是自主品牌的优势所在褐蔡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掂烫。   外观醚祥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大髓仍盗,比较明显的是在车头缄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驰杏粕,另外在车头下部进气格栅譬稗鸥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理税搔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凯幻翰,不过因为仅有三款1.5T车型陶郸刻,因此他并不是今天的主角镁读。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型欢柯搁:第八代索纳塔)抢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型登炔讳:全新胜达)瘸,两者在ix35身上很好的结合在了一起雷,看起来既有轿车的美感般汹须,又不失SUV硬朗的气质蜂晶。 外观配置对比秤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仓口辖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元憋诵按,优惠后的成交价在15.84万元左右谅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近号,因此我们拿出这两台车作对比婆荒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富方,除了天窗蜕斜瞧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能海,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备武佛角。   车身颜色颧暖翠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扁绊瓷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僧溯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钎桥,多了一个闪铜颜色的选择程。哈弗H6颜色也足够丰富泵担到,平日最常见的白钱疥锈、黑取阔熔、灰墙诫嵌、银都具备赡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色槽碑颅,基本足够满足消费者对颜色的需求翁。   外观小结鲤:   外观方面我认为两辆车都很耐看附,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绞,因此更显时尚棘饺、硬朗鲸鲤。哈弗H6外观也很不错湾缺,可以给人非常沉稳踏实的安全感聊娥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版椭,外观就更不输给现代ix35了萄藕哄。更喜欢哪一款见仁见智袍辩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烁。   >>>慎防购车陷阱街咐媒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涕喂?当然是因为它空间够大殿贤橙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腑兢?或者说什么样的MPV算好嫉玲乡?多大算大摩餐秃?今天颂,我就从一个汽车网站编辑的角度讹十匪,跟大家分享一下我的标准和看法都沸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腔。   在我看来俄肺,对于一款7座MPV来说抬。大家应该首先关注它的乘坐空间懂先坞,特别是第三排乘客的乘坐空间沏燃。因为以我的经验匿群闷,7座车型中拿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俩融鲍。要不就是顶腿堵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磕武婚。所以在选车时售阮裂,这一点大家要尤为注意河,否则第三排用不上平行杀,倒不如少花钱买辆5座车视港损,平时还不用拉着那么多空座椅耗油势尚悲。   第二个关注点是后备厢唐虾磨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诧。很多7座车型在展开第三排座椅时弟揭别,后备厢连放个包都费劲了授。试想车里满满当当坐着六七个人的时候江,有可能一点行李都没有吗藤?所以这一点太沪堤,大家在选车的时候也要注意趴妊佃。   第三点是便利性瓣痊翘,这个除了日常的储物空间外藐,还包括第二排上下车的便利性涣、进入第三排的方便程度等嵌乌都。对于7座MPV车主来说沦斯岛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的璃。一般来说前排往往是孩子爸妈韩须仟,而后两排则是父母和孩子罢捞,可以说是老的老乃桂鳞、小的懈刻尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讲辣。   开头长了点赐毫漠,主要是跟大家分享一些经验墟,下面我们进入夏朗评测履借,看看它的表现如何斥姐。按照刚才说的鞍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摧。至于外观并亢、内饰稍鲜抢、动力等辱潍挤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屏便钵,我们稍后再谈挪抱。   ●乘坐空间脚奋财:7个人都能坐得舒服   如开头所说的非歇稻,一辆7座MPV钾江,前两排的空间肯定是没问题的轻。比如我身高175cm快遁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迟邻呻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm白砂,靠背的角度也可以调整30°左右粱片。前者很重要敦,可滑动的范围越大篙,和第三排相互迁就的能力也就越强新馆酶。   从上面的体验来看仓趣爆,至少从腿部空间方面来讲谜秀嘶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颇嫂饰,而且进入第三排也并不是很困难蓝蹲推。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何江。   夏朗的车身宽度达到了1904mm香里,几乎领先于所有的同级别对手焦,所以相应的任,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嵌。另外有一点大家很容易忽视的是沮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驼锋,而较窄的第三排(受后轮慷其境、后悬架影响)则只乘坐两人篇壳。   与夏朗相比靠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式称库。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翻试,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桑弘,满载时第三排的舒适性可以想象勾,一定好不到哪去钾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荚,而且五个座椅都是三点式安全带深吃,都配有头枕将创熟,这也是其他车型都不能比拟的一点矮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哭活,比如长辈腿脚不方便进第三排佰,那你大可以将儿童座椅装到第三排处,这个很多对手真没有踏些。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煽媳,到2013年11月新车上市獭弹磁,短短4年里户锣,观致汽车为世界带来了太多惊喜刺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿科赂缸。新车迟迟不上市湿微蔑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口双。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雹匙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拐令裸。是骡子是马廖卯吐,终究得拉出来溜溜柔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侣吃桃,到底有没有想象中的那么优秀舜暇箱?趁着这次的试驾活动狗,必须让各位清楚的了解真相冀辫冗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脊架?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睬?这是个很敏感的话题鸥,却在任何一个场合都不得不提剖衰成。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喀扭蹋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拨亥,而非决策权渗透查,这个是一个需要十分明确的概念忻楼认。   综合来说晨,您只需要知道惮疏摧:它是一家合资公司锈醒,也是一个中国品牌董会顷,但是它的发展不受制于任何人物朗戚, 并拥有独立的凭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员木莱,制造的也是全新的括巴幌、面向国际化市场的高品质原创产品屠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悍委碧,副董事长Volker Steinwascher石清仁哥巩盖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伺胃,前者曾是大众集团高管冉回码,后两者则是举世闻名的顶级设计师靡韦绕。所以在观致3的外观造型上钠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知详了粪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酮视疵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拦伦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纶,车身尺寸凶、腰线的丰富程度等聚柔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲤哪坞。如果一定要说有什么特点的话惺汹揪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赦世。   不过枷计虏,若是细细揣摩这款新车强奖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纫毯计,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思料炮期。而由法雷奥代工的前大灯粪嘉殿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范答凄钵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涉泄,如果您愿意再多支付一些费用取,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弘挛、大灯自适应开启及清洗等配置谜罚。   除了前大灯内的LED转向灯之外伞,后视镜上同样布置了LED转向灯检狼,只是LED二极管贴片的间距有些过大奇,点亮之后似乎缺少那么点感觉陋,而厂家的工程师也很认同我们的看法酚,表示会很快对这种设计进行改进醛。而后视镜的特点是宽度很大胖馈漆,可视面积优秀戒甲锚,并带有电加热功能卷蔡俱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疮家,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磐旅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藐,无论是大灯噬呐廖、尾灯组布局榷编,还是倒车雷达的探头布置等等冗。而很多时候叮送,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哀,设计师的固执被得到了采纳镜。   有一个很好的例子来阐述这种情况卡吃傅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯司握斧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谰股。用厂家工作人员的话来说韧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揪爸迟,必须成双考墩倪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准错圈发:LED光源+导光条切搂、双倒车灯荤、双后雾灯敝寸睦,灯组的供应商仍为法雷奥朴忿殿。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓖扇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体獭,但不得不承认的是渭鸿擦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少环酿。双边双出式排气管览隆城、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滩粱筒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岛硷边。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浦呜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砍杰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上较,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咆。轮胎方面观致3也是十分的给力掏罕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喜,因此马牌就成为了唯一的选择蹄庙闹,对于消费者而言自然是件好事嗽嚏宿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逢,这款产品显然更注重驾驶舒适性夏胜息,但规格上似乎不那么亲民莆徘眯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胃糖槐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中览途,虽然市面上可选择的车型非常多睫耿粮,但是想要在其中选择出一款空间够大哺埠辫,配置也不能太差的车型七,着实有一番困难戏掸翔。近期我正在为选车而烦恼当,裸车预算在10万元上下淬螺漠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多城时探,所以对空间的需求比较大哼架屠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓄炼冕,今天踌碍奴,我们就在这两者之间现防秒,来一场空间的较量能扳。   飞度共有5款车型响,售价区间在7.98万元至11.98万元之间次扦覆,骊威共有8款车型但翔寞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓶从。此次对比文章中人闪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹭兼南,两者指导价分别为10.42万和10.58万潍纷翘,并且在上海都有一定幅度的优惠逝破,实际售价两车差异不大漆淮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僳:飞度时尚运动碘疟,骊威中规中矩茹匙。   在外观造型上础持苹,飞度外观饱满橇接,硕大的前大灯鞍炽邵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瑰,不过现款的外形并不显落伍褂辟。骊威的前脸进行了重新设计皇氦丁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耍,不过整体造型依然中规中矩评颅绣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扇,飞度长宽高三维尺寸分别为坡:3900×1695×1525mm焦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm词情,轴距为2600mm菲青,从数据上看茹,骊威具有绝对的优势桃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诚,请继续看下文吹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钢绘懒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敞惶拢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纽拐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箱。另外擒粒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钡罚,飞度为前后盘式橙酸洗,而骊威为前盘后鼓捻化。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用失抽聘,对提高倒车的安全性也会有所帮助门。相比之下税料烹,同价位的飞度没有此配置疗垒,有些遗憾取寐谜。两车都配备有掖赋剑控钥匙雌心,飞度将依浚控按钮集成在两把钥匙上巩,而骊威的遗号辏控器与钥匙相互独立凌雀,而且仅提供一个椅剑控器呻粉,不过两车都装备发动机电子防盗系统妥胺。" "  现在出现了一个有意思的局面歼撬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箩步,而且还有像大众汽车那样抵工托,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仑,在大众汽车之后艰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法必履,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍署锣详,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疚。下面我们就来一起看一看这款车起。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拔?不得不说伞日惧,从外观上来讲诺庭休,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了添,购买它的人们绘椽,更多是在预算有限的情况下追求实用性莲薪,谈不上什么审美喜好凤酮蒲。而全新爱丽舍的外观设计叛深咳,明显向前跨越了一大步览勤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旁复,在紧凑型入门级车里还是很有优势的写辽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徒箩墟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的托。这很符合中国老百姓的用车需求肯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晤,注重舒适性甜背,但行车噪音比较大喜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钞,除此之外乳铆具,车外再没有开启的地方剖典收,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箍低。除此之外既辛鹊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喘力爽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灰,属于全新爱丽舍的卖点所在昏。   本文导航九伙:" "  一直以来凛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉母棵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用价赂,但始终让人觉得有些激情不足秒蔚膛,与犀利的外观不太相符棵墒。日前馅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琶叮辽,传动升级为6前速自动变速箱及,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梢啦莱,提升了该车型的整体素质劲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逛,在外观内饰方面变化并不是特别大点饲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棋虾,新款MG5 1.5T也不例外据下碗。如果说红线彰显了运动气质躲褪编,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸵。   新款车的侧面造型与之前没有变化迁,作为强调运动的1.5T车型癌叼窃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擞课氏。车尾的变化也不多策冬,远观基本上发现不了变化所在痴补。   本文导航荒滦菲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攫垂浑,而在中国市郴蝗脖省,两者的竞争更是激烈庆,A4L一直在销量上处于领先地位同,但宝马必然不会轻易言败禾捞寐,所以我们看到了宝马316i的上市评癸,其价格下探到30万以内撂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辽缺,豪华品牌窝、售价30万内脚掇玖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足记撇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拆览藕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奋巫淀,还有手动与自动可蚜隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据墨蓄鹤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棵溪蹦,并且我们看到官方定价方面壁淬,316i进取型甚至还要便宜8000元策脆,不管你是不是“壕”标畴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粹绩炼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跺瓢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钵横汉,在大部分城市缔挡咕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影前戏,所以过多的点评话语我就不多说了抬狈铅,谁更好看都是自在人心的事桅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心礁想,但是小编还是要尽到自己的职责快,必要的展示必须得有蓖,下面就看看两车的车头正面大图对比娃方畦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯培衬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腊咀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装券,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元触,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嘘拘刀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哗粱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侍舱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果癸禽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潮笑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炮痴飞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雀境,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搂石豢,不过这都是个人审美的问题了薪,整体两车的外观设计还是在一个水准上乖郸。   轮毂上枢,两款车作为车系入门版车型慕梧速,都使用了16寸轮毂袄,尺寸相比各自中高配车型是小了些财叼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水材朝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佃功佰,并且在胎面宽度上比316i更优施。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黄会,用一款中级车以较高的姿态切入市撤逼倍浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孺疾,按部就班的推出了中级车GA5泌刷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巧,而随着国内SUV市场的井喷忻系,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扣并。   好的产品才能抓住消费者活踏敞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力把幢寄。在今天试驾的这款GS5身上兼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弄每炉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哇驰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粟酵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桂我,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格识,看上去却十分洋气急跋千。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732响铝故、1854诞理葱、1680毫米列为门,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间播性,这也是国人喜闻乐见的摔。   车头的设计略显凶悍凡枷馈,设计师称设计思路来源于雪豹驴赖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妮。前大灯采用了透镜式的设计歪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯购坏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疚念,这个考虑绝对够实在林抢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臼浚涪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势律退墒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果目,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视估泪怠。   在轮胎方面吠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摔悄粒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怖瓣幸。轮毂的造型十分普通即,只能说看上去很顺眼比较实用吧欢。   尾部有一个明显的掀背设计导,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉把。尾灯采用了主流的LDE设计掸凡,搭配大尺寸的高位刹车灯扔拿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痕,辨识度也更高庭叔割。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奇?是豪华奢侈的奔驰S级楔,还是“上天入地”的路虎揽胜谰,亦或是驰骋四海的保时捷911荡?对这一价位的车型来说廉,什么才是决定性的购买因素桂哼?是配置还是性能多额?车型对这一价位来说到底有多重要小?要回答这些问题当然还需要专业的解答高郝椒。今天舌坤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车公炉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娘茬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜砰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劲寐腻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疵抬崔。非土豪们混窗迹,退散~   由于有200万元这个限制虑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L箍交,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晌拐森,但市场有20万左右的加价彭叫袱,且并无现车惧句。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坤丢纠,这款车终于摆脱加价单锻茸,进入平价销售阶段椭刨焊,当然能否买到现车就看各位的运气了肌坞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肮台轻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诫,但跑车的身份无疑是最拉风的肖。   尺寸上实在没什么可比性锋,加长S级无疑是其中最占长度优势的隧溉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妇很武,跟标轴S级还真有一拼炮,巨大的高度也傲视群雄食,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势攀。最后我想说的是既庐雄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了平踢缓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到傅毛龄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了典茶颅,公平起见还得排除车重因素箩加。别看S级一副身宽体胖的感觉煞宏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吠浆我,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谜赦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埠馆,别吓坏了后座的VIP犬脯受。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烁,但也确实相当可观了惋懂,不过由于这款引擎还是有一定年头的梨僳镜,其276kW的最大功率是三款车里最低的灭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斜碘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烤实错。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的立划。不过写到这儿我很想问一句疤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氓梦,就能成就今天的丰功伟业褐悉怂,是这样吗伸抢?就算这不是一个伪命题呛锹饺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓝嫁。那么常论,历史能代表什么铅髓畏?之前违鹤挞,我肤浅地认为痉掠惶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鳖似杜。 ●何为中国专属纲桂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澎烧衅:S400L两款稻、S400L混合动力一款梨凑晒、S500L一款磺头吭。相比世界范围内的S级善,这些车型有三大特点肝恋:全部为长轴距版团棺赌、全部为汽油车筹领、S400L两款车型为中国专属撕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长识矫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苏罢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹭妓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豆。因此硷,中国专属的S400L与它们相比捣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磐庐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枯虾乏。我们已领略过S500L的魅力烩班,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拍享拒。   ●外型毕本斤:更长僧蜕癌、更宽睦蔼、更高瓷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唐欺算,尺寸上灰,它比上一代车型更大昧咕,轴距则保持不变劫烁店。从数据上看坏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴獬贰,但落实到实际的视觉效果壬老漂,我想没有人觉察出几十毫米的区别狠绕。相反暇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摊、霸气很多淋坛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粳就冒,根据车辆配置的不同处毫赌,全车使用的LED数量有所不同惋嘶崔。我们不知道具体车型的LED数量罚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泊节,它足够惊人搔寝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场块告、中国市撑槊稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仁卿事。对于中国人来说级,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞭托,中国人将有更多合适的车型可以选择能。同时笑邦配,市场竞争日趋激烈脓袒,汽车售价降低惶、经销商服务更好苗温垮。   作为目前全系的入门级车型违粉梢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受画媚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用郝绥。对于S级来说甜迫,无钥匙进入功能十分重要蚀彤,没有它兄渴,许多车主会无法接受糯。   如许多人看到的一样革汀弓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碱亢归。在奔驰车上身,总有许多你也许永远也发现不了的配置耪兄攘,它们中许多都与安全相关逻骋肛。比如S级全系标配的自适应制动灯胁坊梨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痴夺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故草饥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廉错甫,什么是MPV车型步?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缕掇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车列吵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捅盖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绣冀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型美洼懒。是MPV喇势对?是轿车团口?还是旅行车鲁?这看起来确实是个很有难度的课题谩梢凤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柿疽。   当然这次大家不用只听我的一面之词介,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呜邵,而且他们一个是马自达5车主汹,另一个是沃尔沃V60的准车主分,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棺顿模。   首先登场的是胡正暘拿县斡,大家一定不陌生翁恒,他是我们汽车之家评测团队的成员频,今年27岁省瓷虎,算是个文艺小青年胖扔珐,热爱生活滩公,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逗翘,刚刚新婚不久奠溺乏,正是对未来充满希望与热情的时候豢径。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞍壤静,如果家中添丁的话遁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霖记汕。   杰德测试车刚刚来到编辑部仆斗,胡正暘就迫不及待的去体验了还恰,据他所说隋雄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僵,属于一见钟情式此猎。另外从外形线条以及车身尺寸来看磕凉逝,杰德都和V60差不多坟雹,是辆旅行版轿车的样子盗淀。   当然外形只是一方面介墩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峰瘸肠,特别是第三排座椅献酱堤。实际体验了一下荒,将第二排座椅滑动到最前面的位置借笛辫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抠,头部也有四指空间稀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单查溶,之前的文章中我们也有过介绍伟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹦。   更多精彩视频馅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厢田,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趴,表现基本上与V60相当光混,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罚融愧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隋猾,在放倒第三排座椅的情况下梁魏室,用同样的一些物品存放来对比烯娠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些财伟苛,而如果使用上第三排座椅颠逆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暖距。   胡正暘对于杰德的看法承脯少:   首先杰德样子很好看桐,够时尚婪,年轻人都会喜欢虑龄险。另外挫榔缆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大席,但是内部空间利用率更高枯性裴,实际空间体验也让人很满意淖忍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杭磕累,这点非常不错县曹坟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叔煎梯。   不过它有个问题袖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赂酿,只适合短途出行乘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呸溪氖,如果需要经常外出长途旅行的话钨飞骄,5座版车型更合适匪其茨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舜摧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间几。近期亢秸,2014款雷克萨斯GX400推出市澄纪痢,作为小改款车型吃画,此次推出的新车在外观方面做了改动诡刀靡,同时在配置上也有一定程度的提升嚼,动力则保持不变轿,售价方面与老款车型保持一致啊,提升了新车的整体竞争能力矢咖吵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懂玫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迸浑坎、308泰、408抨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售立趟穆,现在又来个301酱狼,不要说是消费者甫撅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陀。这就是紧凑型车市撑〗芈怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烦酷坷。东风标致301矛头直指桑塔纳鹊济寝、捷达和昕锐霸,我闻到了火药味煤蔬纽。   11月19日上市答,预计售价9-11万赡,与雪铁龙爱丽舍同平台瞎,只有1.6L一个排量煤片,变速箱有5速手动和4速自动可选翘怠。以上这些是东风标致301的一些基本资料秋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绅切心,因此从很早开始便陆续放出各种消息镶白鬼,以增加关注度悸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啸猎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隶,为全系顶配盖凰戏。咱们从标致301的身世说起投团胶,先把头绪给理清了楞款。   ● 东风标致301是辆什么车哭奶?   听到301这个名字路,大家都能知道络迁操,这是标致的“3系列”际孔息,但307匹肩、308听过俏,301却是第一次听说温纲悼。其实301的身份一点儿也不神秘戮荤邯,大家都记得富康吧聚讽纳?富康是雪铁龙ZX凡,后来在中国改款改名文,叫爱丽舍慌粱胳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娥,这是它的第二代产品夹县筏,而301耽,就是标致版本的全新爱丽舍毯躲,它们全都是一家人媳恭。   对于大陆市场来说薄署,标致301是张新面孔琳囊,其实早在去年底它便已在土耳其上市掏,之后陆续在阿尔及利亚湘鲜、俄罗斯等许多国家上市哥反。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桅够冉,同时氏剑妨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彻溺。它将被销售至世界各地酷,成为一款全球化的车型溶兼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多感讨,标致301的外观乍看上去没有什么特点筏。你可以猜到这款车的定位了锣,30岁上下捂涤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糙敲瑞。   其实301长得有那么一点像508蟹漠闹,这是很正常的写臂,毕竟出自一家门亨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墒。要让更多人接受舵,太个性肯定是不行的父棵,所以这个设计思路挺好餐缅萎,也应该挺对中国人的胃口们,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丁搔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咆距、捷达谓堡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碱俺蔑。不过它的备胎又回归了185mm泵拼,而且刮半,可能是出于成本控制等原因稀孟,备胎使用了不同品牌的轮胎匆。   我个人不太喜欢标致301的尾部提函物,总感觉哪里别扭谋弦,也许将来出个两厢版会更好看径。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滥跑猎,而且中高配车型都有使淌,比对手厚道妹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镀媚,温度适中磋城,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肃姜蒙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芒,他们不仅发明了西餐餐具宛卧禽:叉子文伺叔,还孕育了诸多跑车品牌瘟劫疥,比如犀钵无:玛莎拉蒂卫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迫捅坛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讣箱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)母挽。   ●外观富幌浪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车函膛杆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级完搓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妓,它们都是标准的行政级豪华车臀驴,有着一副不苟言笑的严肃表情贡蓖兔,外观线条规整嚏,那种气场让人敬畏竭茧。   而玛莎拉蒂总裁则不然钩饯教,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膜鸥,但气质却截然相反哩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颗,标志性的大嘴咄咄逼人肃刻,意大利人对于设计确实有自己的卓见午桃。   如果将总裁与同级别对手放在一起憨垢刑,它无疑是最夸张焙楷、最具美感的悍忍。这的确也与细分定位有关系柑柯困,奥迪A8擦、宝马7系这些德系豪华车都以低调惶品藏、沉稳为不变的设计主线导,更多的在表达权利蕊啸踞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泵客。而意大利人则不然蔽绥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圃,即便是这样一款行政豪华轿车轰烽,依旧坚持了张扬的风格博黎。   这是我第一次见到新总裁的实车晌堡,它确实比老款要漂亮嗣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灸哗彻,而新款前脸带来的侵略性更具气质酣。   车尾相比车头略显内敛差深,双边四出的排气管成为了最大亮点倍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主使污香,聊及为何选择总裁时耗,他满脸诚意的跟我说裁:“好看!跟找女人一样磊,好看叹闷。”“呵呵浆陀茸,好吧芹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着商,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亥,卡钳由Brembo提供姐朔昂,颜色理论上是可以进行选装的扒恍婚。轮胎为倍耐力P ZERO系列谅弘,前轮尺寸为245/40 R20慷,后轮尺寸为285/35 R20壬。   ●内饰溯:运动豪华是主格调   置身车内口酷巷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猾,显得有些过于保守了姜浓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钝拉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欧浪喜。   方向盘直径略大舵界,背面配有尺寸硕大的金属拨片拜,手感很棒陆耐戏。导航系统为Garmin慰,7英寸液晶屏尺寸不算大茬免,中规中矩价嗓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涛,已经很少遇到长相令人深刻劳躲,而且相当满意的车了广。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骋壬烦,价格低皇,与同级别车型竞争性价比十分突出宦。但在长相一直不怎么给力请。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茫褂丧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了别且繁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娃,不走伪高端路线的致尚XT封,其动感的造型非常独特络。在我看来补,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暴舞速,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出良贡,购车群体越发的年轻化搁妇。   说他年轻暑妮皑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酪舍孟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霜敲,这只是时尚的一部分说。   前包围的造型充满了视觉张力幌妻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大让技辛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涛肝,显得非常动感绰胎棺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表橇舵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猛覆塑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲁礁肚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垂课劲,这也是在向合资品牌看齐抗充绒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扳鞠啥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琉你。而在车身尺寸上补,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逃牧擂,与他同级别的对手相比有着明显的优势绣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浚取,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韦钞玩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仙炭颧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点承嗽,上窄下宽的造型十分饱满锨拒胶,而且显得更加稳重皮。尾灯的造型修长狗,且正好与车头灯遥相呼应痛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼓北赦,动感嫩、年轻臀船。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置五诧,虽然仅有三款车型配备此装置澎枷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秀沃,想必也是极为厚道的瞪迟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箔黎淋,我是汽车之家刘涛喂家,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威萎刻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亥吗喜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”任锰钡。时隔一年后的2009年筏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扰逼,选择它的原因拜,用三个关键因素涵盖客山酿:“外观内饰漂亮咐、静音好圃、配置高”降。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篱辣醇,作为老款车的车主驮为裳,带着期许玖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颗,有了下面的车评拾。   注释课:为了方便大家阅读猫篱焊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搅裴戚,描述为“新君威”咸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锻,以下各个环节的评价用满分十分制娜扒瀑,做点评窜煤。   评分标准捕:   及格孙貌:6分   表现尚可镁级:7分   表现优秀量:8-9分   表现完美舍戳:10分   外观期寒:先天胚子好副,改改更“时髦”   改进评分喜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亥甲屠,应用到了现实量产的车型中惶。在当时唱矮,245mm的胎宽览巷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上书,毫无疑问是走在了对手的前面慧融。这种先入为主花喀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膛剩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镜猎渡,说君威有一副“好相貌”落邪,我想没人会投反对票姜陶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势齐,18寸的大轮圈不仅保留抽肝,而且换成了密辐条设计笺,前格栅的修饰烦,在视觉上显得更为立体墨涩,但就我个人而言更喜欢老款炉哪俯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胸乌蹲。俗话说“7分先天通驰,3分后天”采毕蝗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐急鳖,应对国人对“时髦灯具”的要求牛惊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈长,坦率讲些昧,不是我喜欢的风格徽空洪,如果换成一辆科迈罗律隆,我想我会投赞成票蛾嘘。后尾灯吭散般,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纷峦,视觉效果不错脊竿,灯源亮度不刺眼刊蔡美,亮起时不会让后车问候“家人”范。   内装胎:对不足进行了优化盆抵舷,细节仍留有遗憾   改进评分煌绊速:7分   我必须要承认潮兜鸽,我是一个对细节做工异常挑剔的人甜。从2009年到2013年铝,新君威经历了至少两次改款升级描四,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奶铝,仍未得到改进稼颓湘。强迫症对于细节的不足贝,只需一眼就记在心里猛,每天上车看到就会不舒服彭冻撑。尤其是收苹,新君威的前排仪表台与座椅之间鼓习,留给司机的跨腿空间并不大赂上,当你磕到膝盖外侧时佩,你会嘬着牙花子随稻,蹦几个“脏字”受停猫。   聊完了不满丘孤,我再说说好的地方扦韩。日常上下车畦狡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓶困,我的09款君威开了4年跑了5万公里汇计,座椅的“敏感”部位艾拓案,已被我蹂躏的起皮嫉苯垒、掉渣吗忱灸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愁鬼,视觉上显得极为邋遢默咆趁。此问题补降,在新款君威上得到了明显的改善潭,侧翼立起的角度变腥晏骞啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宋剖偷,但此问题我跟厂商确认过辖,确实为真皮)炔浓粗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料精幢辉。凭此一项祭飘慑,拉开车门的印象分就能加不少疤泄谐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孤,我的老款君威在二手车出售时稗,就因为座椅皮面老化的问题穿潞,被“扣分”羔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汀虽无,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赶,好了许多澳瑟。8英寸蹬羚陷、带有触摸功能的中央显示屏秆刃挨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰季芒瀑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垦刮,在实际操作时显得华而不实废粱媚。多数情况下要调节温度峨皋缆,只能用手指去“抹”苔巧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赖落,并且无任何的震动回馈提示厕疵,行驶中操作不够人性化倒欣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扮廷淋,相比老款的旋钮控制覆渡襄,视觉上科技感更强俺垛。实际操作时榔透,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芥读痢。尽管支持手写功能茫刹毒,但表面手写板的面积很刑,如果手指较为粗壮庞为,表面面积不足以支持对手写区域的要求喊。索性碘文,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毖团。   小贴士唾喉:针对上述功能的操作“鸡肋”邢琳,我向厂商做过咨询獭卤。对方最终给出的结论是唐,此功能在研发初期鲜凭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估访涝谰,停留在几年前仓范宽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求南土,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腐蚂。   仪表盘上的这块儿液晶屏氮弥萄,支持多种信息切换查阅夺沛我,视觉效果自然更时尚怒岗,也符合当下的硬件的升级进化潮流冈济僳。但呢,仅就我个人而言邻惨,我认为任何一项技术的进步与应用谱递识,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芬缸侈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盆碌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剔艾如,所以仪表盘的车速指针靖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感遁,当你想从正常模式切换至电台模式时趟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题背哥慑,时间大约在2秒左右多拓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烽,因为系统的升级捂得羞,所以导航从路径开始到定位确认导航宽,逻辑上相比老款车型庆把谩,要合理很多蚕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弛酞沤,被彻底改进饺。提个建议芹尽,新款对于路径导航的语音提升颈,在路径判断时惭擦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荡体,如果将“请在下一个路口右转的话术”缮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坟弹其。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痊。整体效果仍告肆,高音有提升粉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胎攀陌。以往那种“嘣呲孙构、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伟类超,无法在这套BOSE音响上找到肯螺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拭匡?加长版!与其给那些改装厂提供生意借颊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孟丸鸡。近日朗返,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L经盗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上都,这款车就要正式发布了齿沥,海外售价14万英镑起看扮,约合人民币138万淬砂呈。国内250万以内应该是不要想了才统,土豪们还等什么灵,赶紧再加价20万下手吧?尽(注释枪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圭稗,外观上并无过多区别酪九卫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戏,因为用三个字就能总结咆珐:没区别惫计抨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垃。除了实实在在的空间优势京恨坍,那种与众不同的气势也是重要因素之一惩抖,这种毫无区别的外观瓮凸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侯仿。   英国人果然内(men)秀(sao)豹充小,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辣慕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卧,改造成了两个相对独立的乘坐区域际,原本的中间座椅则变身中控台歉,提供了空调毕、多媒体几、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隋寇瘦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘛。动力和传动系统方面陛抬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陇鹊。   总结怪怖抖:路虎揽胜L目前仅计划在中国耻琅、中东地区和北美市场推出玛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隆贺。另外情妙份,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型递呈,预计广州车展发布涸函。土豪们继续准备银子吧裁啊澈。 免责声明饭嚎无:本文仅代表作者个人观点吵,与环球网无关倪川仿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剧焕剂,对本文以及其中全部或者部分内容钨撮谦、文字的真实性崔巢即、完整性娄、及时性本站不作任何保证或承诺滇浅睡,请读者仅作参考芹列痕,并请自行核实相关内容铜泉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候染辫篱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相让物,那就是新一代天籁·公爵丝僵殿。早在2008年6月裤,东风日产就推出了天籁·公爵晤箩掠,它的外观陇吧、配置均有别于天籁其余版本谓薯辱,更加高端大气上档次黄辞配。也许它不是最走量的版本娘逛,但绝对是天籁系列的一面旗帜醒甫铝。在让大家久等逾半年后瞎寄,新一代天籁·公爵终于露面葛感,我们也第一时间对其进行了实拍列堂。据悉填瓜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甭式。 『注俗牢妊:为方便大家阅读佩,文中天籁·公爵简称公爵版氰艇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汰辞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偿令,时而艳阳高照奇,时而大雨倾盆百庆圭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秋渐,与身旁碧绿的草地相得益彰壳。我盯着它看了许久岔,心里盘算着苦财:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甘?   嗯懒驹骋,画下草图之前得好好思考这个问题捣巨响,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心相寥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒜纺陶,唯独看起来太眼熟监闷,对旗舰来说这可不是好事史,在A6L甚至A4L面前捞构勤,A8需要更多长者般的自信函堑线。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夯怜屋:六边形进气格栅面积比以前大了不少甫聘,而且线条硬朗到接近于矩形裙翱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畦府,从前脸横贯而过窘瘟,再加上全新的矩阵式LED大灯靛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侥脸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竞陵,它是A8这次改款最重要的升级之一峨沃啤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堪拒。以前大灯为例崎胜纷,分为远光为、近光缚膏娠、转向/示宽这三组廷钮筋,所有光源都由LED组成害李,通过与摄像头想峨敛、夜视系统啼困、导航系统等部件的协作肥透拌,可以实现几项很有趣的功能怠尉:   在Auto挡位开启远光灯巩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胖姐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窝腹,瞬间关闭部分独立的LED灯体硼岔,会车结束后湘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晾。在整个会车过程中筏,对向车辆的位置一直不被照亮剩,而其余位置能保持远光照明状态逝,既不妨碍对方驾驶员视线肆恨寸,也不影响自己观察前方路况怠,相当智能杯警喇。   当夜视系统探测到行人时厕蒙昆,LED灯会连续快速闪烁三下挎,对行人起警示作用伪,如果夜视系统探测到牛惊、羊之类的大型动物潮汇,LED灯则不会闪烁骡贪颧,避免对动物造成惊吓峰逻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惶酥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琳。另外它的转向灯采用动态效果吾,灯光朝着转向的方向滚动点亮该凡仑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贪体苹,提高安全性葱免。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竣帝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竣裂湾,有些来自室内的模拟演示含,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堆闹寺,看看这些功能的实际效果到底如何蚊。   跟前脸的改进相比恳倾爸,车尾变化幅度要小得多盛趴,主要集中在尾灯部分酷,线条更加瘦长匆、扁平饭每,视觉效果更干练夹。除了那个“A8”标识卿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桓凳,看上去还那么年轻运动谴,缺少沉稳气息认。再打开车门一看熄,我明白了跺党厕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八碳嫒浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芹绵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袒喊,使用了和路虎卫士相同的发动机煎,配备了六速手自一体变速箱隙,以及许多高端的配置队。让这款车有了很多吸引人的地方伤,但通过试驾覆蛇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雷。很多设计还不是很成熟踩态,尽管这样八缅钡,这款配备了柴油发动机的SUV牧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袄籍,依旧在同级别具有很强的竞争力嗜囤都。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晒晚,尤其是大灯组的设计矢贩攀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入府匹肩,都比老款看着更有质感劝村茂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯馅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琳。此外厘,中网的设计很有层次感睫导,运用了一些镀铬饰条嘘杀厦,也让这款车的前脸显得更大方滤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汞窃,钣金工艺还有待提高撇芳。   车身侧面造型亮点不多赫潘编,线条还算比较和谐吧剿抱,亮银的行李架比较好看淀扯盗,但实际用途不大轻。车窗所占的侧面比重较型ぁ,稍有点显得失重敞。四个车轮显得很粗犷刊,轮胎品牌是玛吉斯礁踌测,成本并不是很高婆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忌,注重排水性能摊烤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尼乐。   车尾的造型比较臃肿跑,相比车头来说篡催,造型并不是很美观骚铣,尾灯的轮廓没有什么美感可言官板,轮廓显得比较生硬滇戒请。车尾下包围外观设计的不算太成熟放凰,驭胜使用了三点式倒车雷达览煎崇,在实际的体验中林牢年,探头反应速度稍有些滞后细癸穷,给驾驶者的观察带来一定的不便笺尸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搓某。   本文导航倦菱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钢嫩,已经跨越了整整40年湃孟朝。在这期间失卉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绕纷曙?当这款全新君威GS出现在你面前刮拉,这个数字就已经不再重要吐郊腻。每当我们回顾历史材嗽,终究也是为了更好的感受当下嫌韶镶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睡奴,的确也不太容易考究炒胸分,所以话不多说赋砂,马上进入主题饥手夸。   君威GS是别克君威的高性能版本嘛赌媚,作为其最明显的身份特征赖史,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竟,攻击性十足的设计让人印象深刻享奠泉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纬鳖达,采用盾形设计公挺捅,显得非常紧凑磨馈。大灯部分全系新增了日间行车灯灿,整体造型与普通版君威一致碾捂,仅在内部细节上有些许不同标筛特。   车身长度蛇蒋、高度比老款略有增加啤,宽度和轴距均未改变怪。侧面线条也是延续了之前的设计淋,十足的运动紧凑风格到哎巳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卉插纶,十分醒目必挞弗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擞哇龄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峦米,更显紧凑毛。LED尾灯为全系标配泼倡,灯罩经过熏黑处理鲁,提升运动感巧谎撮。作为动力更强劲的运动版车型对乳藕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惨,同时也满足了更大排气量的需求告。   本文导航颈速:" "  近日坦达们,奔驰MLC的效果图再次被曝光岭其溅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甭节丹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计景,融入了轿车的设计元素寸刑。据此前的消息坞,该款车有望2015年推出济。 奔驰ML   从最新的效果图来看贸脚羡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鼻曝,拥有相似的大灯造型囊蛋散,以及下保险杠的设计阀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坚。此番设计目标很明确绣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抵诬。   动力方面也来自新款ML详噶汤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妊,峰值扭矩400Nm腺丢混,编者猜测未来MLC将会延续该动力萍。不过蜂伞频,MLC未来还将推出AMG版本沧姥。 责任编辑胃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迪狭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心去炊,然而对于消费者来说楼,可选择性太多也未必是件好事贤凯。许多车型的定位都非常接近赦碴卑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奇兄,那么它们到底谁更运动礁改插,谁更适合日常驾驶累,谁的性价比更高呢菩绿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窗,马自达CX-5在价格上具有一定优势葛歼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磋,其它车型在20.78-25.28万之间侩览蔑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呐庇创,价格适中霓骄撅,而且动力和配置都很不错结切。反观翼虎潘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坎精省,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万每情鞘,但翼虎胜在配置丰富把、动力强劲桂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讲该芦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘲庭卷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色超鼓库,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比落曙思。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扔公,这听上去有点意思据,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卢累寂,那么结果显而易见稳欣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泵酶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焕侠隧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潦。然而消费者大可放心徐碱孰,CX-5的动力也绝对称不上弱磊,尤其是市区行驶熄如季,它的整体表现很轻盈袭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孔扒,没有涡轮发力时的突兀感朔啸,这让它驾驶起来更为轻松联。   无独有偶感酶,两款车都采用了6AT变速箱段吵壕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蘑。可惜的是疟报洪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翔。另外窖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赦害府,常规的形式很容易操作取踢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡表家,并不易于操作川剐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拒谦寄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距献,与翼虎也有将近3米的差距锭硕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响税弟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎开,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欢叛。   油耗向来是日系车的优势所在夕黄握,CX-5的发动机压缩比高达13:1颠,并且装备了i-stop启停系统滥椿蕉,这让它的节油表现比较突出骨侨。在气温32℃瓣猩、全程空调福、车载一人的情况下两蝗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慧渴率,其中经历了畅通和拥堵等路况徐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淑。同样路况下跨撂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右失,尤其在开空调的状态下哄蹄,翼虎的油耗表现实在令人担忧凶揽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显厘攻蹲。   作为一款城市SUV烦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岔磕仍,都采用了多片离合器式中央差速器驶,并带有四轮电子辅助制动汰晤思,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困串。从我们之前的测试来看惜苇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拱,所以脱困相对轻松一些挨撮驼。不过在这里我们要告诫广大消费者鸥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怕,但两者的定位都是城市SUV我惮竣,越野并不是它们的强项财忍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标票,油门踏板的脚感痘波、方向盘的转向手感龚唾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要短媚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粗乳纲。值得肯定的是滑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屉。然而相比之下搓缝,CX-5的整体感觉更加轻盈剁奥芭,它开起来并不像SUV士,车头的反应更快辛,油门踏板的调校也更加线性辞,而翼虎整体感觉更加沉稳绷,底盘扎实马坪牡,但或许是由于整备质量更重的原因臀腹涝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郊。   就驾驶方面而言蹈,CX-5给人的整体感觉是动力够用囊镶梧、油门线性霞瘦诬、操控性出色靛,可以用“好开”来形容拴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腥片,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感效,但翼虎的发动机输出并不线性瑞毕匪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度订。另外氦枷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赌,加速萄浅缸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衡壕官,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车录舶鲜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拷频、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烽镭驼,放眼整个市趁摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见串违,基本上5个手指头就能数过来勉愧匆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侠刷考。   有关于新款E级外观络、内饰及空间方面的介绍芳锹趴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 割橙。在我的这篇文章中坛坑,主要关注E260L动力方面的表现冒墩驾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骋肩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW午氏观,最大扭矩则达到了310N.m鸽配。虽然排量并不大儡,但是通过加大增压值戈较缴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菏疆荣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用观斤,对于这款变速箱庆,我想大家已经很熟悉了擞。只是我想再说一次庭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型适埂忱,但在日常驾驶过程中办坑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诧闪闲。大多数情况下温和唐耗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钒诽。   只有在深踩油门的情况下顽泡,E260L才会爆发出他凶悍的一面设瑞窝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情采袱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话规迫鼻,你也可以说他动力输出不够平顺可喊。   一直以来崇竭但,我都极为中意E级的悬挂调校撕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心私。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翘蹦涎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娃睦拟,我挺惊讶的赎癌携,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布识剩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售等。可是仔细一想吩鳖巢,也很难怪宝马会这么着急加恐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品其馁。据悉边,宝马4系Coupe将在11月12日上市魂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踏。(注筐凭:为方便大家阅读嗓似,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腐为,在你初见时冒,很难相信自己会喜欢上他捣刨。因为你花痴于帅气拉风的外观武,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动景抚,那么他的表现自然不会入你法眼磊并且。但时间久了枯纶垫,你发现再帅的外表也会看腻卜懊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撅,放松不下煎割。这时墨迷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粗仕浆、运动但不难受的座驾馈蘑钩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宠,除此之外绷槽刻,他还是一台很顾家的车魂瘟。   没错搜篮陕,他没有特别帅气的外表始检,没有特别强悍的动力文,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奢。下面丁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脚牵漓。   ●车头造型犀利故烤缚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驾彤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奇,定位低于大众遣狡。现如今捞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稼块鼻,而伊比飒便与POLO出自相同平台靠。因此在车长等诸多细节上兼届,两者都十分类似卷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型联窃梯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长目枷、1.693米的宽度欧瘫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挛钞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车关,这点确实让我感到吃惊每,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一日啥。可以肯定的是矢丰,你无须对他的实用性产生怀疑携粪嫉。   你有没有发现沫碗,他的日间行车灯盎,很像同集团的老大哥奥迪A8染盲班?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份太。但毕竟唤朴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂默尚,他的目光也需要这样嚣张别。   从车侧过渡到车尾缸闯,顿时觉得梁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格违蘑,从凶狠瞬间变成温顺轨官。我揣测不出设计师如此分裂的思路苫修沫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品覆菱策。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狭桐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力房席圈,而在我们的制动测试中驼,他的表现也确实不负众望撑扦。我写这段话的时候匈,一名同事从我身后经过说了一句尼穷:“哎录,这轮毂挺漂亮的”痹课眷。确实裁目,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辣,在我看来另外两位应该是300SL和964手菱爬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迹口墓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粱炭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滩。   直到1949年如,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功没。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屡,速度竟达到每小时 132 英里茂堡,不仅完成了试车颈讳,还一不小心成了世界上最快的量产车型提粹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巫灰,正当捷豹稳步发展的时候含,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线含灰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失故。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺守德坷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擞,英国国宝挪?人类想象力的结晶糕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美达戒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巾幸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type费,正当捷豹稳步发展的时候饥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棵棚,自内而外散发出优雅迷人的气质凤,在这份自信与优雅之中记,还蕴含着极强的力量感斡火。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氢卵。   作为E-Type在21世纪的继任者渭认疽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逛,他更是一台纯粹的运动机器掠氮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代独黎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拈封壬,刚刚我试驾的是一台量产车迁。即便是用再前卫的眼光去审视紊酪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型身拷,不过现实就摆在我的面前叭,它的的确确是一台量产车峨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缓。所以桶巢,还是让我们先合隆下巴拨、收起惊讶戏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卡,而等待总是值得的倾,十年之后的今天猛皖溅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咀暇盗。   ● 外观储扭垫:旨在降低风阻   关于XL1的外观膜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它公受劲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勾栏,他们的心中只有一个目标宿晃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妨,也皆源于此嘿喊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桨,轴距也只有2224mm午显纲,如果用世俗的眼观去衡量癸筛摄,它甚至比一台大众POLO还要写唷,不过也正是因此拌,它才做到了POLO永远也做不到的对隙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耽时璃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凳。   出于降低风阻考虑揭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奠蔬,面对这样的设计辰戌硷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮报,大众XL1的目的只有一个涕,那就是降低风阻静。而为了达到这一目的纠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勤墙斗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像龄愧,不过相比于传统的外后视镜诬喇苫,如何掌控与后车的距离是个问题矫恫咎。   ● 结构妻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膏,除了完美的空气动力学设计外玻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侨滇能。作为一台重量仅为795千克的车型篱虏焕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伪殿,约占车辆总重的21.3%方,除此之外洼陆冀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逢激凑,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖辆骸,复古而粗犷的外形扁摧,彪悍的身姿文,经典的圆形头灯兔,这些都是我选择它的理由遍寿。那么在我稍作白日梦之后闯点归,请各位看官赶紧打断我的妄想抛叫偷,拉回到现实里镣室,假如我的预算仅仅有二十几万的话丢,那么好了蒙莲胃,牧马人买不成擂,自由客或许能让我望梅止渴赎芬叉。同样复古的外形沸,依旧是个好选择膜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咆帛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罕面武,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昆摊拿。单就车头来说嘉蓟攘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酣锯。简单中又透露着经典的味道境妇。另外绘卢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条握抖揩,突出了力量感凳驼,Jeep的家族风格立马突显伪。   车的侧面造型同样如此风格空恍蜕,走向笔直窃赏,简单饱满碴的。当然不能仅仅介绍外观设计坝娄,作为一款SUV讼萎猜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的变曙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搭,离地间隙205mm龄,应对一般的越野路面足够了潭骆事。   车尾的设计十分简洁胚递,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欢,小巧又十分有力量感痪疏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霉揭。从总体上看卷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似床缄。   本文导航琉胚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗽讽,而“侠”自古就有不同定义袭扣,“言必行呕,行必果羌庙,己诺必诚粟厘,不爱其躯溺蔷贰,赴士之阨困玲芜攀,千里诵义者也谓之侠”嗽。他的形象亦正亦邪抱匪,游走于主流与非主流之间自成一派蓉。随着近年来澎眉,国内越来越多的人们瓜东,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘎呕,开始在国内市场发力迷。其中漂舱,路虎全新一代揽胜运动版浆筏,向无数消费者展现了一种精神圭剿韶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孰食。   路虎全新一代揽胜运动版趁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淖胁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宽,它的独立特性被设计师完全释放锌。如今撕,这款至今为止速度最快筏羚、相应最迅速按琶、反映最敏捷的全新路虎杭芒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪开扩,冲入国内汽车市掣看纭,夕阳下一人一车飞腻盯,古道中府坛牢,说的是情义无价溪。谁人不为它心动将辰?路虎全新一代揽胜运动版烩,驶入我们心中!   65年来顾蛊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者憋角,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皮戳。如今讳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伞羚,再次席卷世界蕉肥,那完美的车身比例孪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌京唇极。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拌虑:4850mm*1983mm*1780mm俄绦,前后轴距2923mm丧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹献,3.0 V6 SC汽油版HSL搽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荡拓荡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仑脸。   姿态万千的路虎揽胜运动版传缮陇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堆,无拘无束的气惩看印,气宇轩昂的出尘之表施咀世,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瘦龋夯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒罐,厚重的前脸幌匆投,配合后倾式格栅设计毙烘飞,更突显了它的自信努。发动机盖上两条凌线刚强有力突樊贾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹排。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情创哭贝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辣。   车身侧面线条的风度也极不平凡敬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滇焕道,带有亮黑色指状套件氢盯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偿范京,装有亮黑色装饰边的后视镜厕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枢,这些铝合金结构的轮毂分为拟参:19英寸5辐式铝合金轮毂渴、20英寸5辐式铝合金轮毂雷哩、21英寸5辐式铝合金轮毂底鲸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篇、22英寸5辐式铝合金轮毂溃八巢,无论您选择其中任何一款侧,它都可以陪您乘风破浪倍不苹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戌污,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丘汐些,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯波潦,整个车尾看似简单却极不简单烦毛逆。   本文导航毛:" "  1998年访绞扒,广州本田成立透村,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僻晾,而时光推移嗓掀撑,今年9月12日涸乱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户百途峰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漓父郎,我们今天将穿越时空己甲劲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暖尝多。它虽然是日版右舵车型锨,但3.3L/100km的平均油耗极匡、双电机电动CVT冀檀荆、大容量锂电池另爸坛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缅磋松。   外观更加原汁原味酶尘担:说到原汁原味秤韶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本受。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镰空,更运动纷缕。混动蓝色特征嫩:作为混动车型练,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甜茹。   在下保险杠处趁歇氨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节创戎拢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计簇冠。混动轮毂妙时嗅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溶乱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陋抒闪,为节能更尽一份力惜。   本文导航溯弘:" "  就在前两周渭,我的同事刚从上海归来窘,当时就是为了试驾上海大众的朗行蚊奈,而在不久后的今天连烁,我来到了大理哇链络,依然是试驾一款来自上海大众的新车床撤,虽然我与我的同事地域不同韦屉,但对于这两款车而言村峰险,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筐碍融,我不得不从朗逸说起孩卑宛,由于现如今大众木侣追茫块化的产品研发恕币,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碴房睡,朗逸食、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灯蛇,它们的关系算是孪生兄弟茅,反正我是这么理解的茶。   目前朗境的广告已经全线铺开沛坚,消费者的关注度也很高穗,虽然我个人比较抵触哪海块化的产物(感觉个性不足)暖獭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晾岛,其次在10多万的紧凑级车里康,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渡。所以销量方面自然也很喜人砍踏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息污森镭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台被染搐。   从英文名来看矫唾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版殊藏,朗行的英文则是Gran Lavida善害,其实如果从相似度上来比较拿钮,朗境与朗行更加接近掳爆,因为它们均属两厢车赁死。我想对于这样一款车来说豪,大家都不会有什么陌生感姓晾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烙案,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歌,我在上面也为你准备了延伸阅读两,可以先行了解一下瀑挞赁。   说实话猎,朗逸蝎、朗行娥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辑脚,让我来区分一下掂慌帘,估计我也需要片刻的停顿牧,因为它们实在太像了!就朗境而言兜水,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条损拢澜,并将内部更换为蜂窝状造型络淋蕉,包围下部使用了黑色塑料赡,并加入跨级风格的银色护板判,此外前雾灯变成了圆形擞,以上就是全部它的特征了仓拍憨。   既然定位于跨界车骏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彻馁辨,同时为了更加配合Cross风格媒灿必,车顶还加装了行李架兑手,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咆败,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昆画。粗犷的风格也体现在轮毂上僧手纶,样式上很难用语言准确的描述出来撂,总之很复杂铂敌抽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虏。   尾部的变化几乎与前部一致弧奴酪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纺,说实话就车尾而言扰,我感觉朗境比朗行好看了不少刮将芬。其它方面再无不同肯挨沫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的及牧娜,转向灯卤、倒车灯午粕搭、刹车灯还都是卤素的笛光。   本文导航哥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾软定册,所以无论是合资措、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性班,白领阶层涸飘掣,夫妻年收入有50万元左右剧醚剐,有房抽驮,老公有车欺惭。实际上顺遁壳,女主角目前也有一部老速腾车悼,开了已经7年准备换一台豪华SUV癸丸虫。这位女车主喜欢玩人惭乃,追求年轻焙收,注重外形狈冲,并兼顾户外淀抗郸,不喜欢纯越野车型昏,而购买价位瞄准了40-50万元领域沧。所以我们直接选择了宝马X3砂遂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较登范筐。   为了公平竞争边嘶,我们选择的车型如下匆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痘炊封、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奸,三车的价格虽然有些区别板型崇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠臼靡,所以三车实际购买价格差异较小衬氛腑。   对比项目一辫潜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薄,特别是女性壕掣,希望自己能买到一款好看的汽车眉扦廓,就如同提包还有衣服一样涉猛,特别是成熟女性逛方必,尽管喜欢标新立异毁,但也更愿意接受时尚动感的类型赏蓄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸究乱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痕,相比以往方头方脑的设计捶邦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桓。更让人动心的是戮苔举,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚎钉,同时形象也不乏干练紧凑叫鸽拘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润路塑渤,线条流畅时,稳重而且动感虏煎,因此吸引了不少消费者啦琼唐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赂,但2013款并非全无变化令帽警,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柬芥,此外还有大灯形状概、前后保险杠熬挡、尾灯韶、排气管方面都作做了一些细节上的调整忱蓉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肥掂魔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叼,锋利的腰线惠荒典,近乎方形的前后车灯报耸十,甚至连轮眉的造型都是方的赣阮篱,虽然它是一部纯粹的城市SUV竟握臀,却似乎在它身上找不到什么曲线溃,因此在奔驰车型中也算是有个性的卷饯轮。对于女性而言估梅芜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剧,三车都不约而同配备了氙气大灯靛,区别就是心,宝马X3采用了远近光分离设计肛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攀赔。另外乐夹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咎拜。另外赏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯按鹃,而宝马X3大部分车型则无此装备鼎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面感菩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蝎岸,都50万元的车型挖度必,自然都是配备比较好的轮胎品牌擒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粳卑练,这些方面倒也不用纠结乳敞。另外需要说明的是受垃袄,宝马X3是没有备胎的瓷,因为他采用了防爆轮胎味,可以零胎压低速行驶一段距离赐僧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎聘仿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戒坷,所以基本打成平手恒桶啥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型半,从两款车型的厂商指导价来看鞋肌湘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)湾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一告栓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计跑烦刨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诞维讹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胜亭,这一点奔腾X80的确做到了鸽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念愤,X造型的前脸具有很强的立体感蚀觅炼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚彭冕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息靡敲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妮头。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鬼酷。轮廓清晰的六边形进气格栅九承科,中网上三辐式的金属饰条五持,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纤,就连原本造型