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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-06-18 23:01:22 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)涧炽俺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍交贫喘,所以在这篇文章中罚攘挥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宝辫涂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呕。作为整个车系当中的中配车型牵,MacanS绝对是性价比最高的一款钒煞乒。只需要多付出13万阜滩怕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奠稼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元温擦描。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碌拷:10.9万 车辆总价(含增值税)架芳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睹晒昧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卯部兄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乐殊,当然这些选装件也个个价值不菲劲蓉。毫无疑问伎林,我测试的MacanS同样选装了不少配置曹,加上所有的选装件之后嘘,车辆的总价也达到了79.79万即嗜耪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缺却,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柑童澳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慕滥福,比中低配车型长了18mm文。从数据上看翘,MacanS除了高度和轴距之外洛,都要比Q5大一些告煎航,但是由于MacanS车身足够低矮荤,所以从视觉效果上来说屋幢,MacanS的车身显得更加紧凑疥恐,也更加运动沪仇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淀崩拆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder履。如果光看前脸的话上,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攀鬼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条案。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19材辞。如果不选装的话寂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咎辑泥。   MacanS紧凑粱莽、简洁的尾部设计呻啡潜,充分体现出了它的运动风格尸仍洞,简单的尾部线条用最平实的设计语言团处步,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掂砷。同样运动的还有它的尾灯秘山,狭长膛芜、扁平的尾灯造型怜,与尾部线条搭配极为和谐岛信,起到了画龙点睛的作用咸。   内饰方面卧赤冻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格号,运动中不失豪华感臂梆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘激,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伞净甘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泰滑市。但是有些遗憾的是鹃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬片,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戚令,感受并不算太好嗜钠。   Sport Chrono组件尸仑,包含了中控台最上方的计时钟瑟惰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统地。只有选装了Sport Chrono组件潞荚赖,车辆才可以进行弹射起步可。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吹烈,但就算是为了那个做工精致的计时钟拱,选装Sport Chrono组件也是值得的棱榷,毕竟1.8万元的价格告焦廊,对于保时捷车主来说也并不算贵迸检。   换挡杆周围密密麻麻的按键此,对于接触Macan时间不长的人来说潍适,绝对是个噩梦怪吉凄,想要记清楚它们的准确位置蕾,真的不是件简单的事情潍哎。起码在我开Macan的一段时间里讣疏,每次操作我都要低头确定按键的位置刨龋,真的不太方便额袜。" "  在国内提到奥迪浆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悸限,不过奥迪家族并不只是只有这一款车母净,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩撇摺,这其中就包含SUV以及小型车标,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舷摄贫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酣铜?   在外观方面极茎腾,奥迪A3延续了家族外观设计澳筷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴程膳,用在这样一款小车上显得更有气势陌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸥蹭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逃测,辨识度非常高携,同时大灯下部还带有清洗器倾撩搔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爬钝拌,至少看起来没那么晃眼橙播改,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勤醋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绢经臀,起到了很好的效果迫。侧面的造型上在A柱位置最高酞瞧哥,整个车型几乎以平直收尾耻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谜,同时让整车侧面看起来更大一些哼罢祥。   A3的车顶采用了黑白色的设计讳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些的喂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抬骄朝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了始惰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎编,轮胎尺寸为225/45R17蘑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蕾肯菩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂并豢蒙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现班。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉关,整体呈现梯形结构途咸暇,尾窗底部与腰线持平温翰,尾窗面积最大化保证后方的视野劣豁翰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喀渐梗,不过内部也采用了普通灯泡光源暮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬⒉号荆好澎藩额。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侮饭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筏矢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大范。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型把绒墟,S80L自进入中国之后号绒嫂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品释敦仕,但它所具备的那种低调内敛的气质挞竿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痢。   2014款S80L通过对细节设计的改变攘,让自身在没有经历换代的前提下繁,进一步提升了性价比芍单割。面对强手如云的豪华C级车市掣臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龄村,想要抢占主流豪华车的市沉哦恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萝熄。   新款S80L对前部进行了细微的整容隙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹭,同时也紧随时代的脚步黎。相对保守的前大灯设计睦,已经不再能够满足时代的需求苍颧弄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钨县,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倾,但至少与时代接上了轨焚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渺,近5米的车长和近3米的轴距表现漏,让它在尺寸上并不会有劣势蓝了,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泄簿。外后视镜新加入的镀铬设计嘘巷,虽然是新款S80L最显著的改变之一尼烦酒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔷肠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格售,沃尔沃式的家族化尾灯造型呜,成为S80L尾部最显著的标志性设计碱怯废。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解貉谩冒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汹攫。   本文导航   分享到甩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沁忌枢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌星爸戏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短目该,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤〖掷拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凤。不过旗下的产品线也过于单一裳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭垄瞧,所以便下探市陈摹,推出了紧凑级的GA3车型茧屡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手艰辈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型特蓖褥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缴克奶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镀,也可以看作是GA3的升级版车型谈,依旧主攻家用紧凑级车型市场细璃。但是作为升级版车型萌享,GA3S在外观设计方面有所升级渭即,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉双。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型成,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沙阂,使整车显得稳重而不失时尚感吞埃小。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杏恃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篱泻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怖。此外妈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎廷,为双五幅铝合金轮毂伶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仓餐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调才篡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颂,传祺GA3S的造型设计并不落后确摩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孪虐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华互魔,12万出头的价格或许已经超出你的预算欠,但是无论是从配置还是动力来说湍卡骑,值得去掏这个钱狄妮夸。可能我这些话有些官方措辞献,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碴倍。   1.0T嘉年华外观咐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拷雄斡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倡卸。为了搭配这台发动机己截轰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拭彭拎。   内饰部分舱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乳呢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些品郎趴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点负略,这个级别的车型非常少见袍饶归。但并没有设置外部开关瑞还僳,而是需要进入屏幕内关闭金眷。   本文导航   分享到秸究蘑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桑啸,与大众168万的海外销量相差无几鲍事。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杯挂,依然凭着一款SUV车型娇羚,在国内获得了不低的曝光率蒲崔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唾倡。今年4万台的预计年销量桃暖慰,相信有一大半都将由这款车完成概斧。虽然这个价位区间的SUV里府滴刹,无论国产进口都有不少车型可讯汀,但路遇科雷傲的几率依然不低埂广户,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凄露尉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屠别袄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗡捎瀑。这款车的发动机及变速箱等核心技术门,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拢促邪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扇侨,并保持了雷诺一贯的安全水准踩昂参。而今天我们试驾体验的邦,正是这款车的第二次改款堕碘,已于2013年在成都车展上市够朔。   外型上叉监喉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垂惶哪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鼓劲屠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洁,倒是显得有些“萌萌哒”徐罗违。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悔焕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶享鞘。   侧面造型上亲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时届汹歼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘场铰。虽然尺寸算不上大膏跋袄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怒告搽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重连邯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谋睡。另外蹋蛙,2.5L发动机搭配适时四驱系统苯贤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朵仿狡。   尾部造型依然圆润瓣淡窟,和略显呆萌的前脸很相称梦逞拜。上下对开的尾门很实用蛙,节省了上门开启需要的空间谰磁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围池,载货坐人两相宜娥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芳胶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性境戏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜须粒硷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多低隶侯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狮蕾详。当然孝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用性贺赤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荤并口、大黄蜂唾咆锑、救护车等“老熟脸”们会出现顽,编剧还添入了不少新角色轮拳蓝,比如老牌人物“探长”七,军械武器专家“十字线”焦达,以及人造变形金刚“螫刺”等全僵。对于最后这一名小角色而言线懈,它的“身价”并不算昂贵桂,并且在现实中问,它的综合表现也算是可圈可点皖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裙枫辩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眷肋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科械,说到这里谅称,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漏。   言归正传凄,牺牲自我锰,从而使“大黄蜂”更加强大催膊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刹龚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堤畏碗,想要拥有它并不难禽,最低11.99万元就能圆你这个梦且膏叙,只不过它不具备变形功能暗睦。   从设计以及尺寸上就不难看出匣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倪庭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理馈,所以对于大部分人而言滥十,创酷在视觉接受程度上要更理性一些会。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定介:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溅誓屎,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓝驳、标致2008秘扫。在对表面参数对比后卿脾,创酷的优势还是比较明显的崩女旗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琳晾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堵,平和的尾部捻轰、延伸至后翼子板的尾灯组岸、向上提升视觉的包围等等脸绷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氨睛汐,当然也没有明显的不和谐感傅。" "     对于英菲尼迪来说汤憨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轿旅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谜秤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堵导馁,这最为主打的当属轿车Q系列帮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秋下钡,在现在都在大搞涡轮增压的时代潘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量如挺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滤适,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烤敢娄,而今天砍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侵亭搪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钳娩颠,就是英菲尼迪的G系列产品叫何,而随着采用新的命名方式链,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狙蹋涤,从之前曝光的一系列的概念车来看鸵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格软剐肚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象旧来,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉任沽,而带有这种印象而来的就是效天借:这车动力强么情拒疲?怎么看就像是卖外形的呢吗码?   首先在外观上苦补,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格囱袍,采用了更为吸引眼球的设计思路水倒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饲颇黎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高睹澎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酞哼辱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桂,同时也充满了一种力量感翱紊态。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞘牢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颊抚汗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铂裁宋。   在车身尺寸上仓抚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辣鞍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淡盘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翠摆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灿凯辨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式轨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谜抚曹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彼萄半,在这个级别算是中规中矩项眉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斑瞎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要地幢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拇爱守,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格儡,同时也保留了圆润的线条风格冉挖,尾灯的点亮效果依然印象深刻核贺茅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讹拓年。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰檄识彪,这样增加了尾部的层次感蓖肮叹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业癌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多申吩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酒侧惕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型收,并且入门售价也仅10.98万元盖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低徐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洼础,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下导未。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寞幢停:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诞勾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筷疗咯,但车身上的差距并没有售价来的明显碎腹,因为锋驭真的比它们便宜太多了需退浓。除了合资对手以外稠免覆,它10万元起步的售价酣缸毋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驼。   铃木锋驭的外形设计上贬上钠,我听到最多的就是两种声音膛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桂,而另一种则是感觉外观不好接受皇口卷,很少有介于中间位置的人烤,毕竟外观是一种很主观的感受镰锋删,仁者见仁智者见智巷农凹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焦警晨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祥帕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些崇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型补哄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粱捣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恰惯。接缝处体现最为明显导攫,而且它在内饰配色上也相当讲究韧宝炔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踢肩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型发栖臂,售价为15.48万元牢顷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撇虑架,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逼灸,性价比有多高了坟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置退泡抒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糠钨。况且此单芬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锭负,还是非澈彼冢厚道的冲眷雌。   本文导航   分享到赔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姜参冀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仑活承,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骨里态,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贪苛孝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舱范,这作风跟大哥卡宴如出一辙凭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鹊须登:68.79万)在选配后价格逼近90万元酵籍胶,而且市场上目前一车难求伪。那么问题来了李,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠景,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纠掏膝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噶触巴,到底这两车有什么区别莱雹谦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慑,帮你捋捋思路牡储评。   注堵峨: 实拍车型为MACAN 2.0T隶病,为了让您一目了然睬欧豢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湃疾庆。   内饰韭钾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吞橡,可以说走在大街放眼望去到处可见惜率。基于目前的消费理念丧,如果花20-30万去购买一辆SUV掂牢牌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朵款、实用的内饰饯朝静、以及良好的通过性露粟履,另外还要满足偶尔越野的需求弹镜怜。面对人们如此苛刻的要求即,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辞,看看这些车究竟能否满足众人的需求坤呛店。相比其他媒体的评测方式事蹦峨,我们易车选择了多人评测的模式枷弹板,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颈配,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邢闻杭。    此次我们挑选了7款SUV车型餐谩缎,分别是浓扔星:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疽,分别来对它们进行详细的测试合祈砰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尘潭冠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妇:25.28万元   市场优惠鸿棋澈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氛嘿顺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钠哇停,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粹去冀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足券,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灵,看上去更加的协调稼午。   至于尾部方面司泌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了跺,乍看上去有些沃尔沃的影子匡,整体采用了立式的设计风格伦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劳集擎,尾窗位置比老款更直也更靠后挪。   小结颅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妇抹输,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调净涂,前后不是很搭调峭勃羚,尤其后部的立式设计购反,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苹番,但空间利用率上则会相对减邪辔薪,比较适合那些舒适一族疚扁瞪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型樊浪:25.28万元   市场优惠膊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恐蔫柔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车和,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车采卿荡,新车的整体造型十分具有张力割,五边形的进气格栅更具立体感匈,镀铬装饰一直延伸至车灯内湾阀矩,大大增强了整个车头的时尚性恐岗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力负,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堪搏合,但整体并不是LED的灯组设计都划破,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茨瑞勘,在视觉增加了整体感的同时柒的蒜,也大大提升了整车的运动性精。   小结椒啃娠:马自达CX-5在几辆车中侥墒,我认为是最具动感的一款里,整车前后比例十分协调澈冗欣,外加搭配蓝色车漆杠靛辈,使得自身更具个性鲸篇堑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矮假餐,详情请见后面的驾驶感受篇行。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歼垄:26.78万元   市场优惠侗:1000元   如果不知道它是奇骏的人对此福,在大街上看见这款车袍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狙刃涸,同时也是这7辆车中变化最大的车型媒,整车不再是那么的棱角分明木啤你,仿佛从一个满脸胡子的硬汉似降抛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锰。   由于采用更具流线的造型设计问铂迹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯境伸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赫贫橡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔬辜。尾部的造型也不再是那么的方方正正烫,尾灯与前大灯造型相呼应俄,并搭配镀铬饰条加以点缀哦。   小结目蛇胜:由于我个人的车型为2010款奇骏硷,所以面对这款全新一代的车型喂夏龄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硷,奇骏是个不错的选择分抒铜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版般荆:27.28万元   市场优惠风乏袖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候融,就得到了广大消费者的极高关注度华纪香,整体设计与上一代差别很大牢撬,不再是中庸的形象怠钮,而是更加犀利的造型冷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烦,前中网分为两段式设计猴陀,但两块黑色的格栅全是假的悍,完全是用来装饰用的底淀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅股秸年。   熟悉老款车型的人都知道轻默孺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓤垫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郎聪,从而保证了行程的安全性彭凭详。   小结扁:这款RAV4整体添加了越野套件潍,所以并非其原车面貌番。但无论是否经过套件的选装汞,整体的造型还是十分具有潮流气息的信解晚,另外值得一提的是损墓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稻,依然是几款SUV中表现最好的颓房,注重空间表现的朋友们值得考虑鸡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梢靖:31.58万元   市场优惠疯挨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚼脯蝎,所以变化并没有其余车型那么大酸卞惩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辟磺故,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思变芭孟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格须偿,棱角分明才是其主基调饺挤。   后方整体没有太大的改动熔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镀守,设计很好的与前大灯相呼应疤嚏,夜间看起来十分的醒目戚翰埃,整体也很协调郡狭。   小结乌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朗簿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粕暖劝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的程朔拜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉聪,途观还是比较不错的选择柿写。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型群抄嗜:25.28万元   市场优惠孔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富┒兀克斯的外观疙裂衫,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜂,因为它的造型就是一款大号儿的“腹耘危克斯”穗。单条镀铬饰条所组成的前中网碗,显得整体十分的修长遍舰书,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔罕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滴,提升了整车的档次厂男。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑票缸袄。   小结肪逆:翼虎是福特家族的新读谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该梗克斯的身影汐,而对于新款复┬希克斯的整体造型米,个人觉得还是很不错的马干丝,那么如果您要是和我持有共同的观点郡,并且想拥有一辆SUV车型抠扮估,翼虎绝对是首选范围陕绞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耙呕兽:27.69万元   市场优惠灯峡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勾肚镜,但随着Jeep旗下车型不断的改款恒脆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去测风桐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息独,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蘑韭,圆圆的大灯以及垂直的中网痉考喀,无疑均是Jeep最原有的样子媳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寝擂,无论是后风挡还是尾灯瞬,都为方方正正的样子穗退灯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锚镰蔑。   小结部:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊焖,淳朴造型及棱角分明的设计段,在保留Jeep家族血液的同时科瞥,也为整车的空间做出了较大的贡献媒豆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庞僳,详情请阅读后面的文章克撵。   外观总结胯溃藩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杀燃比,基于每款车型的特性券开够,有的为小改款缺秒焚、有的则为全新一代水,所以有的基本没什么变化男、有的则“面目全非”亭迫岔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焦么林,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袄犁讥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垛视。通过每款车型下方的小结钎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型头粪镜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钾桶暇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泡吻,你可以理解为营造纯正的氛围簇犁钝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辉怕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合课,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致估。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凯涧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阶池,绅士气质是宾利的“看家本领”肮际簿。往往荣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蝎天。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去科试,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靡。现在嫡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h违,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饱。自古以来埠茄,“Speed”一直是宾利的性能标签急闲弥,以此向2003年垄断勒芒冠略蓝、亚军的Speed 8赛车致敬孰。    作为宾利历史上最快的量产车型讥侣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)期,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穆伪,当然隧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喊。    伴随著经济实力的提升口筒甸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强壤角,当你身处被“泰禾北京院子”握荒戳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枚嵌擒,肯定会追求更高层次身份上的匹配淑编蛋。我几天前去宾利销售中心腔触虾,它长廊式展厅规谋樱宏伟柒拉抡,处处是浓郁咖啡香来仟潮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奠,对其购买力是不置一丝的怀疑酮。我想雷,只有宾利笨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赋棉系。我敢很确定的告诉电脑前的你们猫熊丢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰广附,在中国未来一定能卖到脱销返。   >> 写在文前男皑凑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豁你雹,英国品牌的表现令人忧心忡忡怀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啊摔杠,它们目前都散落在世界各处盲摔碉,有的受到追捧有的则走向终点黑挡访。即使获得成功的英国品牌浚患懊,它们仍为自己贴上的“德国标签”氓架、“印度标签”的身份感到忧虑风僳骨,毕竟愧损伎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盾痰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匙青清、原木的袅袅余香谋殴风,这种气味只属于宾利洛彩、劳斯莱斯们赔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矾黑午,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头模。    从业这么多年送讹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溯饰戌,囊中羞涩遥不可及自然很重要寡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耐稻挛。我认为一辆好车奴,应该让驾驶者舒服痉其巳、安静啸捐靶、惬意的完成从A点到B点的旅程吠酬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快览,却实现不了我小小的梦廖罕多。我一直认为誊唇磷,真正的贵族嫁湘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荣绕阀,即便妥协仍然能坚守初心盟。此话适合改变自己的GT Speed死人壳,你知道吗旁玖猩?世上最难的事情就是超越自己狮鲁,GT Speed做到了 尼略娶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义被桅磨,当你启动它时孤嘉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惶盼谁。   >> 外观试温:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赔患,作为宾利目前最为畅销的车型汹蹿踏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撇弗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级昧剐。但是图廊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哼淡鳞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钢瓮改。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者观,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滑浪煎。当然胯染,大部分“土豪”车主也不在乎话,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乖。    外观提升不是GT Speed的精髓构蔷达,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杰碎,动力卵怖、刚性氰、减重上的工作任重道远饰憋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg额,仅有2.3吨九凡灵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歼。不要小看这350kg擎,几乎是一台V8发动机的重量壕排。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奈鹃忌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂都、多连杆后悬挂和防倾杆等非可。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色背,分别是Burnt Orange(橘)垢笺、Sequin Blue(蓝)棚、Excreme Sliver(银)榔。为了凸显GT Speed的特殊卯纯饭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)父。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泥。宾利工作人员表示废,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加端广,尤其是在中国等兴新市场更是突出幢幕钙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骄摆措。    你知道胖子多么努力吗爆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时付匪蕉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形性薯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冕泌泌。那些把高性能作为卖点的品牌淬,现在宾利也有资格和你们一较高下蒂皇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皆淖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篡,其尺寸为(mm)力:长4806碴捕、宽2227匿径、高1394痪,轴距为2746mm挪。我知道狮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杜,为了让你做到心中有数蒲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沃。与竞争对手相比事洪剧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薪萍撼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漆磷,哪怕国内的环境日趋恶劣踌默枯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叉皖吝,整个过程大约需要22秒驴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辛精,从而避免占用后备厢大部分的空间猴斜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚京瑟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暮箩,没有法拉利暴躁糕,缺点恐怕是不高调帛驹捍。不信你点击上方视频听听视频里声音龋鞭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愧钱顷: 作为欧陆GT的性能旗舰恰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犊,不仔细研究根本发现不了它的区别堑。虽然外观变化之处并不算多播凹佬,但是对于轻量化捻股、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缸猴。" "   7月21日藕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扑隘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辽、北汽E150素般,成为第一期家用空间王冠军里冀比。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摹胆溜。它们会有怎样的空间表现罢,不如一起来见证刮私嚏。 本期内容开始前嗽恳钮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叭龄崎: 好了息涪扇,正式开始第二期内容斗。不过简单说几句朽,为了没看过第一期的网友们亲:    你可能会发现袭接,随着岁月流逝范品、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沛浓,也当起了小爸爸穆。恰此时室啪宪,他们对车的选择可能也有了新的取向敦膘握,空间大绕酮跋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拣。    基于此府,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题琅念侮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间村,让大家对车辆的实用性有个较全面失宠较、正确的认识貉缎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孟需八、模拟一家三口郊游的情景实测内、细节空间的展示瘫翅矾、实体娃娃的数据测量四个环节进行褐淮脚。   话不多说疏,有请今天的选手汐,登掣及罘埂! 第一环节吹:堆放整理箱歇蠕叹,能放多少放多少    由于很多厂商狠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诚达,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纯栋僻,也会帮你量化一下车到底能装多少升砍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数队。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号测,并加以不同颜色区分胁匿,目的是给你呈现最直观的感受铂卞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焚黑倍,仅供大家感受一下惭睹。今天我们拿箱子说话届啊炮,看看它们这种数据到底能装多少箱子食取。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乘:由于时间关系炉,我们这次只借到了骊威的低配版婆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姐,但高配版的骊威有这一功能单。 首先出场的是骊威甲泥:    状态一嘿辽:单纯的后备厢空间 状态二粗贤勿:放倒后排座椅后的空间 状态三斡烽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钉: 骊威一如我们所想的那样妹,空间的确是其一大卖点戏粮滤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时透郎,小伙伴们都惊叹了!骊威为吮匠,实力不凡刊。   其次出场的是致炫喇梯:    状态一健剔:单纯的后备厢空间 状态二体:放倒后排座椅后的空间 状态三烂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缄竭柯: 就如文章开头介绍致炫时所说扒,空间问饺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娘。通过这一环节放整理箱的测试石,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痹躲侩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淘态:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豁帘景:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结社末荡: 通过摆箱子的实战瘫闭,以及上面表格数据的对比碘邢瓷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奈亥。而致炫与骊威差距也并不是太大轰,可见其空间不可小瞧坷嫁。接下来又有哪些好玩儿环节并垂?而两车又会有怎样的表现呢紊陡?请继续往下看讹敖。" "   今年5月碌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羡棵?9挡无用系康?自由光深度试驾报告》)芬圈。当时窖速屎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测监容。    6月联,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)椒讹伞。不过3.2L版的离地间隙芹茬、接近角化俏爽、离去角炽挥沛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祁晤焙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别事?    几天前膛,我和赵璞屯筏妹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市男顽,这车还行不行隆?    我们的第一站极粳旦,魔都上海哗钉坑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消添。在经历了噩梦般的改签淀譬、等待牛想、登机羔炽、继续等待之后涡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闻汞坚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叹囱覆:“游遍世界各地峦,开尽天下好车峦垒骂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑崔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棘坤囱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衡弦。在此我可以不吹牛X的告诉大家湾履逢,我在纽北环实际驾驶过取算。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI春沥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劝,在国内也非常抢手谓斡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升码淋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灿检,基本保留了GTI所有特征烘叹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萍惠,在舒适配置上也更加的平民化扰蹈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汇素哇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彪诬,例如两边的侧裙以及尾翼等蝗兴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虹。但低调的外观也有自己独有的设计元素另醛轨,例如车头处GTI特有的红色的拉线姬涎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伺穗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哀将。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黎囱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杆芬。另外躲粪咯,新车的LED尾灯造型也很有特色戒。海外版GTI提供了红色避、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择接,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钙,但国产后或许可以与国内的消费见面盆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少角,我把它们大概分成两类疚焦:靠谱的和不靠谱的奖挂单。不靠谱的原因很多巢,有些续航里程太短逝冉丹,上车就开始为电量担心;有些性能太差赋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卢茬未,几十万买个两门小车兜哇刻,真当我们都是土豪吗锹?   不靠谱的理由千千万舞断,靠谱的标准则大致相同黎胶挞。续航里程不能太短们共,加速不能太慢纺思,最好还有些实用性纫,价钱不贵就更好了烁床簿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岸钉染,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霜,拿汽油车举例的话捞,90%以上都算得上靠谱抨兴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说都饺施,能达到及格水平的车型却不算多奢吠霖。我们的这辆测试车是2012款的墙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敝聘。还好时隔两年拆,e6的动力系统并没有发生大变化珐忻尺,只是外形和配置有小小的调整赦。   续航里程别姜踩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧操,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群够效五。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车韶,这其实只是理论值即,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桂井,实际用车时很难达到赏。夏天空调椽聘、冬天暖风理、高速快了袖瘟为、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔷拖旱。   这种电动车只是日常通勤还可以浓厢,但稍微有些想法牌费办,想去见个朋友剂还裁、买个菜镭坤甘,心里就得犯嘀咕亲邻媚。这种心中总有事悬着的感觉很难受拭娩凶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多为船嘶。   由于时间原因剔,我们只能简单测试一下e6的续航能力共衬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里据掇,其中高速路况三分之二毯讽连,城市路况三分之一际捍人。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镁埂卑,我们的行程其实就是三段殊钝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胺签,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)避居,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)法苔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炭充毋,显示续航里程320公里蕊刚挠。完成第一段高速路程时(43公里)荡,电池余量82%(耗电17%)币泡疙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吵齿,电池余量63%(耗电19%)懒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坦汉,电池余量45%(耗电18%)衅,续航里程134公里(减少61公里)掇谁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溯敌汗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右僵柬,比如第一段高速行驶奖础括,续航里程减了59公里删据枢,而实际行驶了43公里纬催,二者大概是0.7倍的关系钵社届,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话句,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滴肺稀,拥堵路况似乎还更费电一些泥。" "  近两年谩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮规,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓤溅罢,先不说比亚迪这些纯自主品牌歧棉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哨境。今天甩卢,我们就提到了之诺这个品牌嫁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钵仟巷,主打高端函酪,并且未来也是只进行纯电动车的研发馆揩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌色。今天颊酸穗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澜,下面我们就对这款车型做一次体验笆镣。   之诺1E只租不卖慑晌田,租赁价格为施捂:日租金为400元/天埃炊,长租(3年期)为7400元/月抠,现在消费者就可以对这款车进行租赁剂毁。   租赁价格包含仿锌:车辆上牌瓤、充电盒安装(7.5小时充满)磁惊敲、保险排椽前、每6个月一次定期检查保养囤梯、车辆维修杏晾,7天24小时道路救援精、拖车以及备用车辆等寄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造判钢缅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贾摊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掂另。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计傻赎蔽,虽然亮点不是很多霸椿埂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离响柔,树立之诺自身品牌的辨识度牌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系去好,辨识度极高唇。 既然是同平台打造径尘翱,那么轴距和宝马X1也是相同的戳纫柯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脯,尺寸为225/50 R17谓滤扔,这款轮胎最主要是为了节能考虑咕九。   本文导航   分享到绿警:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捂干怕,它是南京依维柯生产的车型烧,隶属于跃进品牌旗下眠,是一款定位中高端的轻卡产品亨么描。该车是在2013年1月首次发布的控不,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赡搜,为用户提供了更多的备选车型眯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旅论磋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牧稿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僧玛,宝马向来不走寻常路薪,旗下的SUV并非越野硬汉鳞临查,而是更加注重公路操控性惭吨饶,所以在外形上也有着自己的独到见解痘巫。Coupe原本只是轿跑车的特征寞宫起,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焙。在这种背景之下诧故梆,X4应运而生静洪潦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荷澜绒,宝马对于X4的设计便更加得心应手揉氨七。从车身尺寸来看戌敬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壤救。然而实际感受上课衰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魄氯。它们的关系就如同X6和X5味,一个张扬播富揩、一个低调禽海。要想顺簧肀恚酷离仿霸?X4很在行税涤。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹃,进一步凸显了它的运动风格拳喜。夸张的前后包围降低了视觉重心袒楼焙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哀咐差。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捂?所以孟堵尽,接近角蹦糙挺、离去角这些数据对于X4来说毙汗妊,根本不重要朽授。   和X6一样邯渭,性感的臀部是X4最迷人的地方亲稻。如果从车尾来看葱囤,X4确实比X3运动了不少惕,高挑的腰线犁佰、厚重的尾部都能给人很强的力量感弘脑退。对于35i来说彪拘曹,单边双出的尾排着实有些低调搽孟洗。尾灯的造型是典型的宝马风格兑,造型简单汰、大气摄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睛卉笺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妥,前245mm倒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乌,这是一款综合静音梗怠凉、舒适肩、操控于一体的轮胎纺皑桃。在我看来币荣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卷付浇,似乎更为合适巳慧。" "  原标题阶阜播:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲍,该车除了外观造型犀利镭晶送、内饰豪华颗舵、配置丰富之外搅沤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缸物哭。作为一款以年轻罚婆、时尚为主旋律的产品哀,NX开起来的感受如何堵,今天我就为大家正式揭秘敛。(注脸闷洽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称损蠕,如NX贰、ES秘讲竭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奉:   NX车型的外观内饰设计风格鸵,在之前的文章中我已做了详细介绍革,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柬觅。从实车给人的感觉来看暗良,它的确做到了这点欺川,不少人见到它的第一反应就是驹慕:恩胶太,这车挺个性风颂、挺漂亮肠篙非。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蝎闻。此外荷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯究巨楞,进一步提升了科技感厘簿川。不过它并非全系标配誊骑,在入门级车型上近光灯依旧是LED颁纠斗,远光灯为卤素灯泡铣汰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √涣省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谋圭冠、宝马X1做直接竞争桔锨侗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV躺帕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证螺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盖浆筐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酚襄墨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽埂,其中一款为17英寸单,另两款为18英寸敛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎络爱论,在国内的售价大约1700元/条渴短。   车尾线条与前脸相呼应够纬稼,造型犀利白切,棱角分明褐死感,以凸显整车年轻伙、运动化的产品定位裴讽乳。同时杯瑟暴,尾灯设计十分用心盖彩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挞申,特意在接缝处增加了一小块LED染休。   内饰方面我哼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乡碳按,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曙棺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趟番耙,大幅提升了车内的豪华氛围漓胸蘑。   据雷克萨斯厂商人员介绍楞袱裸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粟鼎棵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抖,它的使用方法类似于电脑的触模板烷亨,并带有震动回馈功能僳较翱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘁督。此外坍敦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欠蚀,我们咨询厂商工作人员铃难,这配置会不会引入中国拣,对方并没有给出明确答复暇壤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适林,作为家族中的新进成员净,NX的表现自然也不会差摆。为了符合它运动化的定位娩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强典黑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闭。   在海外宋撂捐,NX提供了全景天窗劲朝伐、普通天窗和无天窗三种版本的车型来,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绦,采光效果很好帛,但无法开启困陈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爱,采用的是外开式设计摹免谓。可以确定的是酒遣,上述两种版本的天窗都将引入中国朵,至于无天窗版车型是否会引进高卡,暂不清楚撂啦渺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沁假,马自达CX-7在海外推出;2009年豢,2.5L两驱车型引入国内混,售价28.8万;2010年创沫,增配的小改款车型上市虑,售价29.08万侗,同时宣布国产意向;2012年唤懊莱,海外CX-7停产;2014年外,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斧,等它国产的人此时已经老了四岁了偿。   从以进口的身份引入国内瘸,到正式国产经历了四年左右的时间错图境,在这四年中进口CX-7销量并不好令吗,一方面是当时市场不成熟霖,后期竞品丛生将其埋没了范慨赦。另一方面原因也在其本身案峰抵,比如定价高汰蚕、2.5L发动机动力孱弱等等车骏赐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碧凶薄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茂。在测试之前桓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簧炊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸽惊吕,搭配6挡手自一体变速箱谦戚憨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抢充祈,只不过调校要比CX-7上的更为激进柿袱淳。即便如此郊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纠碧旧。   油门的设定比较灵敏讹颓疯,起步和加速初段都还比较轻盈肆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穿,而不至于拖沓矮悸汇,一切都显得易于掌握骏。变速箱和发动机配合的是那么默契馆辫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位累柬错,只是在极拥堵的道路上蠕动时好粟,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜡冗捌,问题不大歼郴猩。   转向和悬架的设定偏向运动番裂,采用机械液压助力的转向系统比较重诧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妊搂念。悬架没有“忽悠”的表现绕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炬,车内乘员经澈乘灞В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”解毖蛇。悬架后段偏硬淘,在弯道中并没有明显的侧倾婪伎噶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蝗促。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涪超喜,动力供给够积极瓜潘,表现不错累,驾驶感觉非常轻松骡袱奶,动力的跟进也很是及时黎茸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妓窗马。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惧洗羔,而且不是那种喷涌般的迸发拣炬饺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吝,给人相对内向保守的错觉狡盆封。   CX-7更擅长的是中途加速陪埔,比如从60公里/小时开始残朽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓似葱煽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限科筹功,这几天这种沮丧感时常出现溉廓朗。不过也正是这个中段加速的特点叮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右激敢,稍踩油门就奔向3000rpm乡,便能得到很好的响应莆极,仅有极为短暂的降挡迟疑类斜,随后就催逼出了足够的扭矩花毯介。简而言之低匙甭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幌篇,容易上手告穷寡,各方面的表现也都算令人满意挽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菜,涡轮增压器起到了明显的效果币抄马,就像注入了某种精神类药物静偷,虽不时刻保持着亢奋状态歉石,但兴奋状态确实随时可以到来羡,一切都听从指挥推念。这种持续的加速感可以维持一段时间滇,心里不禁一阵爽快脚,当然陆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疤描。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晨戎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茹,消耗燃油17.94升绞吼,平均时速为30公里/小时茹袱芯,全程开启空调磋,平均油耗为13.3升/百公里共,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罢,CX-7绝不算省油的那类勒,准确的说是比较费油单。另外粉侯裤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簿惯九,无疑使用成本相对较高警茄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茹斧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卉疆扁。说实话险纺狼,那是我第一次接触这两款车菜伯褐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醛紊,动力同样够用茬鸿侗,但输出并不算线性辱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憨。当时我就在想冲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糕,而如今厂家真的这么干了馆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统违,增加了几项配置抠淌据,外观方面几乎没有改动晾汝,图中的这款车只是增加了车顶行李架含、车尾扰流板和挡泥板等选装件车贩何。   这款帅客HR16是一款7座车型常扁,它可以满足国V排放标准烧,车窗后半部分采用了隐私玻璃噶鬼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赖餐呐。当然竭惊,帅客实际上是一款既可以满足载人拜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柏,所以它的车系中包含了5座巷、7座羡、国IV泞墨差、国V等各种不同版本洽充。   除了挡泥板之外纶末,我认为行李架和扰流板的实用性并不高本棘虾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果静。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拈岔叭,其中的最强模式叫作“Dynamic”某,译为“动态”叉挺福。有意思的是浪馈,在英文里嫁项,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雇场裂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机库、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迁劣?——开启动态模式氏,就等于点燃了一根无形的导火线搞。   要追根溯源的话捐禾污,炸药起始于中国淀狄,属于四大发明之一贰闭,不过相比中国发明的黑火药恰烁叭,硝酸甘油平时更加安全可控去乓磕,而且破坏力更强就仁。奥迪RS 7同样如此廖窍尺,它多数时候表现得比较随和寐脖跋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卢纠锋。   首先从外观上就容易看出它很厉害钳壬稳。奥迪A7之所以独特绿裳烦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碎矢监,人们将之称为“Sportback”拭,在我看来陆佬,它的廓更像是一只优雅的海龟珐窗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艾盒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茨涩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喉,所以它已经不是传统爬行类的龟盛钎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爆催老,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刻柿疏,让人不由自主的去稳稳扶住3冲坝惦、9点位置甩。   在风骚的外形和各种真皮唬捍、碳纤维材质的覆盖之下翘洪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欺趁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敬,这一点很好箱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV检嗜段,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踞充。即便在这种情况下漠敛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恋停。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泥起撅:谁给你的自信卖这么贵兑噬改?不错涡蛊诵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008放,它到底是盲目自信还是厚积薄发滤锻?我们一比高下释房。 外观对比晌琶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烷伶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叹,所以我决定说点可以量化的东西厘人。首先缆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舌枯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型素烹。其次可能是由于动力的原因迟轮结,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽南堵佛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汰羞懒,备受关注的长安CS75正式宣布上市圈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糖。在前期的试驾活动上涉岭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型媚茎,并对其驾驶品质给予了极高的评价怠拼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车品,和手动挡车型相比嘎退,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抛。 ● 外观内饰的简单介绍冈晌方:   在外观方面闺擎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窃捞卵,甚至连一个小尾标都没有粹删。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囊靡,但1.8T车主可能会对此有一些不满稀履动。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酪,轴距为2700mm篡倦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抱读错、奔腾X80以及哈弗H6降毛,CS75还是相当有竞争力的耿,它的轴距和长度最大泰,宽度仅次于哈弗H6采乾,高度相比瑞虎5矮了35mm粳饭。   在外部配置上里杀陆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统么泵看,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咸歪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角齐茬唐。另外橙拇念,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骨版,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隧擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诡性谓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扒,市场售价约为700元/条清,在同级别中算是很厚道的配备了遣虐。此外氛铰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潜,只是轮圈被替换为铁轮圈祈输,还是俩字——厚道餐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悸颅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剖,看起来更有层次感槐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酞氓、设计毫无新意培逆丁、用料也很一般等不好的印象涤。不过近年来够淑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贸抨,长安便是其一佛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抽钵,也很难找出它的缺点拣喘,按键卿光敛、旋钮的阻尼适中娃,手感很不错咆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酪,分辨率和反应速度都还不错韧桓坤,不过在功能性上它只提供基本的导航妇裸、DVD饰恫慈、电台膳蹋、倒车影像及蓝牙功能烂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐句离梁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棺并逛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓷庐冕,但是厂家对此并没有改进啊洞剐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屏脸。但是猛丰菲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咯,同时设备名称也无法显示完整设,在用户体验上还有提升空间凭。   不过创,在一些细节处理上氦笆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忱牡疵。比如在挡把前方的储物格晨饰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盲,不过这块材质却为硬塑料冉吉浚,实际上根本无法达到防滑的效果参。另外问布,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寿姑僚,这点值得表扬封顾疏,但必须手动摁下开关才能点亮释善。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贡。座椅填充物软硬适中赖洁,刚刚好彻岸蜡,并不会软到开久了腰疼塑善隘,也不至于硬到硌(gè)人蚕耐鹿。除此之外钎冲,包裹性表现也很不错胆妥泌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中速。另外帮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骗。   车内乘坐空间表现上炕谢逗,身高180cm的编辑身处前排涧焕醚,头部约有一拳左右的空间嘲悉巾,此时移身至后排峭线,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惹髓。作为一台紧凑型SUV车型嫌琼视,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怖闯。   来到后备厢僳始猩,长安官方给出的容积数据为590-1560L绞返,表现中规中矩馁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钙哥前,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瑰赋,增加消费者对于整车的好感度栓涪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挞炕抖,如今市面上的电动车产品越来越多坝闯堤,开始逐渐走入人们的生活侍街,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挠滦,大家对它的了解可能还不是很多辜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元技咐财。那么这款车究竟如何呢曙垄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腥辛废、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上介,我们终于有机会近距离接触一下畴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薯邓,因此其与众泰汽车合作辑,推出众泰知豆电动车堡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硷潜握,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惋庙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗良?不管你信不信锚,反正我信了阮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碾美簿,售价为24.98万-28.98万元祷材死,共有三款配置可巡臁,全系均未采用quattro四驱系统苦衅罗,取而代之的是前置前驱的驱动形式淀姐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淌妒獭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斡杠竭,1.4T的发动机到底够不够用棚憨昧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晌孤,这些问题都难免让人担心龚亢骇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睹苔颂,它又是否值这个价格梅碘,下面让我来终结你的这些疑惑查费。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力票吕森:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芍浮舶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撼洗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帅荤,既然大家都关心这一问题眠,那么我们就从这个问题开始一一解决俊蒜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舰好憋,其最大输出功率为110kW级,峰值扭矩可以达到250Nm尘矮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潜请攫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后患,动力储备不足方面的顾虑外溯,但是这些想法也好顾虑也罢怪耽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痰胃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实獭插,油门初段的旷量微乎其微莎寄摹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浦湘,当发动机的转速达到1750转时楔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩容富凉,强烈的推背感也会随之而来拢,如果你不是冷静下来思考一下蓄瘦党,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湃且。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妓,一开始的想法和我一样森细,换了1.4T发动机之后率谎,动力跟的上吗奔丛抛?心里总是怀揣着这样一个疑问骄角缮,但是当他们开了一段时间之后牛唤脑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”付刮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趁,处于D挡模式时铂顿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝其范衅,但也感觉不到激进的性格廉靡帕。但是当车辆处于S挡时蓝能,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肥哦芬,整个车似乎突然变得紧张了起来市抛陵,时刻专注着你踩油门的右脚魄弧,稍有动作便会迅速做出响应让。   在城市的驾驶中礁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粕,当你深踩油门时加攻新,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掂窍,或者可以说矾孟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倦遂埃。此外廊,作为一台不折不扣的城市SUV浩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尾块。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盗滔盖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丁会,但是丝毫感觉不到突兀的加速感长藉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泌逞饺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辽,整个加速的过程非常线性辩擅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卷肯,不会表现的非常神经质韦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱同赎列,这台变速箱给人的感觉非常聪明苔龟犁,可以准确的猜出驾驶者的意图稗扔屎,在换挡的速度和时机方面非常到位饥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点边。此外请端歌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祷寝汾。当车辆处于D挡模式下搓,当发动机的转速达到2000转时广席薯,这台变速箱便会进行升挡的动作臼码,从而保证日常驾驶更好的经济性屠玛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纪款,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犬嘛苹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驹。   这台变速箱也并不是近乎完美瞥阜骸,它当然也存在着自身的不足锭粗挤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺请,尤其是在低速的区间内律,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铂。此外糕康,该车提供了四种驾驶模式的选择秽,分别为经济箔痊誓、舒适蝎、自动和动态模式午藤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整图淡。 性能测试搜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现解唾,最终的破百成绩为9.14秒拨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升换弟。奥迪Q3在三挡时完成了破百剔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辣妊经。此外碧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碌绘烂,非嘲技玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馆题,整个加速的过程十分平顺和线性步烙屑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禄渴弹。车辆在全力起步的过程中掇,由于没有采用quattro四驱系统腐弧隘,车身有轻微的抬头现象课粗,前悬挂的拉伸比较明显咯妓。 性能测试竞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中波垒率,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升比姥辱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疗。在整个制动的过程中爱脸罢,G值适中保持在-0.9到-1之间卫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夸堤葛,前悬挂很大程度的收到挤压绣送储,而后悬挂的拉伸也相对比较明显场答奈。此外怯,该车在连续制动的情况下颈寿杭,受到的热衰退现象比较明显喘类材,在连续测试过后堕,制动距离增长了接近2米浇抹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容径暇,动力方面也足以应对使用的需求荒寥蔫,尤其是在低扭方面勉频,这台发动机表现除了浑厚的功底岁木芦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平及。对于一台城市SUV来说春灰晦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萝龄。" "  你有没有这样的勇气涩然,一辈子只留着一种发型辑催颗,带着一种款式的眼镜韦坏鸥?或许多数人会摇头说不嘛。试想你现在穿着中山装日点,带着大边框垦,留着中分头走在街上扣飞,别人必定会投来异样的眼光蚀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晨斜匙,但有一种美杯墓篇,却是永恒的封扑,我们称之为“经典”宋灵唐。就像中山装逐渐演变成了“国服”斧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样独户饰,看似过时的东西稍加润色隶,就会焕发出经典的力量扔矢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题笆,也是一个互相佐证的问题煽。正是扛住了时间的消磨菏旗,一个产品一种设计才能称之为经典溉潍。而正是因为它是经典睛纽,所以无论时间如何过往拷肝零,岁月如何变迁匡,它依旧能代表着美浑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挠槐耗、保时捷911恫、MINI这几款车了列孝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聘细烘,这是一种财富敬,就像一个国家的历史一样谁孰郎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝角。但就像中山装一样绣,如果不稍加改动困次,依旧会被人说土气羔兼,MINI也是一样袄哪,细节的升华会有益于经典的传播和传承捌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倍盼骨,是全新MINI车系中性能最好的敦味帅。所以车头车尾都会看到“S”的字样耙弯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柿饰拆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爸舷,这是它彰显不同的地方灰,尾灯的轮廓更大了霖,但相比老款不够凝练淌壤,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼎,个人感觉它是为了变化而变化邻记。轮毂方面贪诲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盎撇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眷习慨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淖。不过哩帛窃,在真正接触到保时捷Macan之前顿杏诲,我对它的真正实力也有所质疑藉独炼。众所周知煎氖培,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造开泵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垒?带着这个疑虑眷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冯伟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贸梁渺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峰琴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偿告案。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钩。在没有任何参考坐标的情况下具漆蔽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顷癸。排除了惯性思维的困扰凤衔,对于一款新车而言或许并非坏事奥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炽合,因此有关它的设计特征我们并不陌生逆痛疾。作为保时捷推出的第二款SUV车型报纲呸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邦,同时也融入了许多独特的元素脱空乐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动备编,因此在细节处理上邪檀,新车融入了更加激进的设计元素磋眠。    作为入门版车型告抠芍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涡坝邦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞋古僳,并采用导光条设计吻点,其视觉效果更具科技感撅蕾。   保时捷Macan的腰线位置较高耐尽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢含茧,营造出强烈的动态视觉效果啤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格此涸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格理氖辈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茫,我的同事此前已经为大家介绍摩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搔疾勉。" "   ??????? 提起观致鼎局,大家都会想起什么耸?这似乎是一个难以回答的问题梗乘检。作为一个有着中国血统的全新品牌客差掣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩檀暇炬。在2013年湾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伴,一石惊起千层浪瘫题庇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伶裂间。   如今七瓢,观致的第二款车型灯说时,观致3五门版也如约而至惊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苗娩?它的到来世未孩,在扩充了观致的产品线之后堆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢默恼驮?自然是令我们拭目以待纤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藩得。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绊抹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伺锨葡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型节,时至今日都没有做大幅的修改盒。就是这样一个古董级外貌的家伙唬砷围,最近竟然和新能源技术杠上了江。2013年的日内瓦车展上猜,路虎推出了一款纯电动卫士皮岭,旨在告诉大家卫士宝刀未老诺乌。而这些天承诲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试地,看起来陀乓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晚亭埔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妨嗓唇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亨泉,并未成为现实噬陆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毛券。   事情的转折点发生在2014年6月18日分鬼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照接盯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杰官,并且这一次譬惧,车身上已经重新贴上了拉花都盖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寥跋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氏鼻,而是一台真正的电动版卫士界。   之后通过各种途径的联系剧禾芥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版无火哀,虽然这并不是一款量产车诺缓,也没有任何电动机扣唾孤、电池组方面的参数数据盘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谱滩,我们认为此次试驾还是很有意义的背步盘。   ■ 外观造型抱陡套:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拖花,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士为蹦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陪匆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幢。   电动版卫士全球仅有7台漓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弟抽铜,基于卫士110车型打造付从,可以根据情况容纳5个或7个座椅取燎沪,算是车系中的“旅行款”侧箍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挥借。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计聊身孟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡架猩眯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挺盎凤,丝毫不加以修饰淮。按照官方对柴油版车型的销售策略静,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分小合纺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冗谁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留廊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馆集。正对车头蛋涉嗅,右侧翼子板的通风口也是镂空的供,下方是空调系统的进气口逼熄,而左侧的则仅仅用作装饰谁罗,所以是完全封死的状态肋克。   平直的挡风玻璃伞风、小雨刷浦修梨、面积可观手动调节后视镜憋蒜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舌疥,而在这台电动版卫士上丧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腑。   实际上诵练,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致媳舍骗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宦靡七,电动车窗只照顾到前排乘客舍健埃,第二排为手摇的缔逆虎,第三排则仅仅是推拉窗歉跺猴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郸景,确实两泉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桶鲁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汉境领,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘉会。   三窗式车尾设计除了古老外相钎猎,想不出更多的词去形容身,好在后窗电加热屉倾舜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秆够,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吝办。至于各种不同用处的尾灯肮肆霸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肆泉唐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秘蜜,并配备了13针牵引电力接口握钞苟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电显抒。而对于电动版卫士来说琴春鲁,这款车的拖曳能力也非一般强大畴府卢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垄焚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陀及。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹄,在这四年一次的盛世当中死融筒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴裁彻稀,在经过整体的细化改进后整体更出色舶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘⑷恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恨痴坪,对于这样一款小车到底怎样蜂棵层,让我们一起一探究竟奔礁提。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车些输署,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格签,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择退,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈悖可靠的选择础杆蜗。   相比现在很多的车型晌累,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘸斤,个人比较喜欢这样的感觉逗袜,朴素也是另一种风格熔仟勤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好管胯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分病盒,可以说是起到了点睛的作用堤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秀淖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酥寂天,看起来还有些运动精神颁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裤屏鳞,同时也是远近光一体设计躬垂榔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气非夏,更加突出其可爱的造型风格暴攀拇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谐,同时也表明了J2的一种年轻风格甭慧涵。虽然是一款定价不高的微型家用车泞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沙樊激,雾灯虽然不是什么贵重的配置项,但对于安全的保障还是多一分才好皖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姥痹晨,实际使用中虽然刮水面积稍谐槲殉狻,但整体还是清理的非常干净粉锰。   在车体侧面造型上纤攀适,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赐梦斧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秋该钵,这样给头部空间会留出很多鹤兰倦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感科崎怖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醋。腰线起始的位置和大灯高度相同豪,这给了驾驶员足够大的视野空间步牢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稗篇输,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凛蹭殿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涣。   在尾部造型上钮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滑,同时加大了尾部示宽灯的面积骗贝袭,为了就是提示后方车辆注意安全帽南睦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拎抚驴,内部非常的深不过开口非常蟹砩坡础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包税。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毁叙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桅,虽然是钢圈港脱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皇彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抠。另外烫母,一直让人头疼的售价问题祷虹镜,此次又出现了躺比,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势双堕。价格问题疤,在上市新闻 中已谈了很多酣垦,不过与价格相比并,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善割袜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丁埂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阜金材,即将为各位解开疑问绣。   观致3五门版已于6月24日上市羌,目前指导价已公布舷,售价区间11.99-17.19万元 吹啊蛇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搬:依然遵循简洁的设计思路巷容铰,造型更显年轻槽星认。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毯斤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士完戮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炽田。可以说媒腹翁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车是。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锋恫屠,不过在细节上却更显年轻怠盼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侧萌堑,轴距为2690mm翠,除了长度缩短了177mm之外波迪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笨锹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉江筏阂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荒。在车身颜色上埠宫罚,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滤挫锭,色彩更为鲜亮迹宪碱,也更有时尚感磊蹿肛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面檀,而前雾灯也采用了圆形的设计稻,更显时尚矾。另外瀑拖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谐板吗、转向辅助灯和大灯清洗装置刷旁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 簿冲瓤。   除此之外促陀被,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)到塑惠,并且轮圈的款式也更加的年轻狗幸蛙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郝。所以在轮圈与轮胎的规格上垒圭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脚邻:与三厢版一致阶,细节改变不大柔娘恃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同船摩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坑。中控台采用对称式设计隘筹勉,各种功能布置规整枚,按钮数量控制在了合理的范围内膏芥,不会给人一种杂乱的感觉锌。平底式多功能方向盘与三厢版无异卤侣蜗,造型很有运动感捕,真皮包裹的外圈握感也很不错导惋墟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汇,除了蓝牙电话痢、多媒体播放等这些基本配置之外什,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聚案隶。除此之外澳,车主还可选配观致逸云的增值服务舜盘,该服务包含实时交通路况溅、实时停车场信息和地图更新等闪。 ● 座椅及乘坐空间床:白色绲边真皮座椅很有时尚感茫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能下里光,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虎厢,与三厢版顶配车型相同灯。不过区别在于杀舞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理父垃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潦席,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烫驴。   在乘坐空间方面姐露,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抵刮挝,并将座椅调到最低位置后苦霖,头部空间大约为1拳铜奶密,显得很宽裕;而进入后排后合巷屎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呢嫡垢。后排中间地板隆起幅度较大水斯,长度也不适合搁脚掂赶丛,中间乘客的舒适度会受到一些影响嵌诧。 ● 后备厢垛伸、储物空间和天窗寝:后备厢容积403-1105升嘉秘,储物格众多哩秋。   在不放倒后排座椅的情况下嘎乘什,观致3五门版后备厢容积为403升憨胆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暇。如果嫌这样的空间还不够的话敲帮攫,将后排座椅全部放倒后庙,空间最大可扩大到1105升蔬煽。除此之外段寡釜,如果您随身携带了诸如手机蓖汤噬、饮料之类的细碎物品的话剩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附远兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仓愧殊,可打开的总面积约为0.22平方米蛇恢勒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锭,两者最大功率分别为126马力和156马力烘床,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埂冻霖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呈盯冉,其他车型均采用6速双离合变速箱旦炽矗。在底盘悬架方面熬赋戊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贰檬。 ● 驾驶感受渺诚:底盘调校水准高范维皮,变速箱低速平顺性比三厢版好萎陪。   此次试驾会上杀芬管,我们大部分时间都行走在城市道路中菊欢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扩弊,起步时若是轻踩油门踏板默涉,车辆的提速会显得比较迟缓肪将虚,若要改善的话隧汹,需要至少踩下1/2的踏板行程惧。对于开惯了日系车的朋友们来说程,这种偏向于传统欧系车型风格苟颠,而非“一点就有”的油门调懈攵偕可能需要一点适应的过程迹。   而在整个加速的过程中耍吻嗜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垂什,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上事姓,咆哮声已经传入驾驶舱槐凌,可就是不见变速箱及时升挡峦。另一方面沮揽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隧绣,整个介入过程并不是特别的线性惨界,其工作时的噪音也清晰可辨芜讽爆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音察。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伺措河,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受红时烁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汝侨嘎,并且伴随着强烈的顿挫感笔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沪瘟卵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粳苦填,虽然顿挫感还是有乒,但已经能够被绝大部分消费者所接受秃欣陆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绥啃腐,那么我可以回答您踌乘恋,和大众的DSG表现相差无几歌细。课达模。   从观致工程师的口中得知缚颠楷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘁钡蔼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莆冻,对变速箱程序畏锋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刚,找到其中一个最佳点绵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喜。   在手动模式下估世,发动机的表现仍然很积极谴,不过由于其低速动力输出并不出众赶固,其加速度并不能让人感到满意嗡,很大程度上每,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肥日。此外乃撵瞳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汐崇懦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡半污实,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点间恰笛,而在此前的三门版车型上控摄泞,我们就给予了相当高的评价潍驴。虽然仅从结构上来看坏碴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啡访钝,但作为一款家用车强为,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龟,高速行驶变道保证稳定性卤。事实证明晌顾苛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疮怜,并且从车底反馈至车厢内的声音伙淡邯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夕屎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搓。   ● 编辑总结晃边衫:   从我们此次的试驾感受来看锤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹄承、时髦的外形浆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袄。与之前我们体验的三厢版车型相比轿旱非,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奖蜕赏,尽管目前顿挫感还是存在峨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了某。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裴篇,有值得称赞的地方娶,自然也存在着一些不足论痢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俏。另外诡邦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粕蔚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溃培,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朵、转向辅助灯及大灯清洗功能妹椿淖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淀,这样看来导盎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缚封。不过年,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒙阑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弗斧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋纯牟控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凸蒲伯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挤糠帘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型海们。但个人更喜欢两厢版本椽南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因些。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾副砍。当然呕糕拒,作为同一款车佃俩胳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同具先磨。三厢版本更加实用鞭功猛,两厢版外观更加时尚干练苍雇。今天带来这款两厢版爱唯欧痞病辩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胚堪蠕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钒,大灯的设计相对保守了灸,但也减少了人们对于这台车的争议性参乌。从而扩大了消费人群绰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芥,各有各的美龄。但无疑铺骆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扳遍。   侧面的变化并不是很明显狙勤私,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动空。相比三厢版要顺眼的多擒惋。车尾的变化同样集中在尾灯上昆莆缸,尾灯的轮廓变化倒是不大剐撑,变化主要集中在尾灯颜色的改变茸砍尾。深红色的外围显得更有质感揩枪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话体淑,越野车是最好的选择谁糠逗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吓幌违,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40了毋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捆俯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力势昆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坷墟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没女惶。除了电视剧的锦上添花弧,BJ40本身的魅力也势不可挡版安,下面我们就走近这款“北京青年”形涛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼派。   外观/内饰蛔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鞘,或许有人会问那为什么还要进行测试凭龋。其实答案很简单诗赴捷,之前测试的BJ40是一款试装车哄辈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别青窍,包括电视剧中车辆也是如此会煽轰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碑非奢。虽然我没有见过之前的试装车勉惯健,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乏糜醇,甚至有些地方与牧马人不相上下盒板凯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挞杰辰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邢娥,这里就不再做过多赘述得踌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纶,你会发现并没什么科技感鲍,简单的线条隶热、硬派越野车特有的见棱见角的气质腿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楞痕涵。另外隶女,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞎几。硬质塑料质地的中控面板很厚实湃加,比起舒服的软性塑料手感稍差捻镶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羚晨刃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盛,同理使用织布座椅也是一样赂胶,无论您是刚刚涉过水钠淋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呻唬,都不用担心避。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贿肪,不需要华丽的外表去装饰菏。虽然BJ40有着很浓重的模仿肥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怪恼盎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撤放敦,那只能说这个人并不了解硬派越野车暗袭尼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菏脖,让人想到真正的场地里去撒点野凛刑烈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凹?惊险的高速穿插桐、精彩的甩尾掉头境、惊艳的侧向双轮行进护,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演让。时过境迁镶戎残,萨博虽已退出中国市撤履椤,但把经典的两款车型(即9-3托、9-5)的技术留在了中国秘毫割,在北汽成功收购萨博技术后瓮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舷铝抬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型材,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慧检继,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砍脖,主打性价比与实用性容。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廉可贯,只是在某些方面使用了相关技术而已日搂。   从外形设计上就不难看出檄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惋曝榔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰魔舍空,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掸碍加,同时车身上所使用的犀利线条痹派埃,令时尚动感的氛围展现得十分充分滇咐磺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表负蔷躬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蘑纫虏,车身各项参数都小于萨博9-3堪矮捌,所以直接套用的说辞显然并不成立入倘途。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗅,打造一款可以继承优秀基因趁,并适合普通家庭用户的车型疏,成为了设计团队主攻课程活。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羞蛾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应立,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降森,但紧凑的造型与简练的线条滇,使其观感的持久性更好揭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虹拔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腔门纶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扫,价格能接受磨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型石婪。而现在也有很多车型供大家选择联食锻,包括大众途安邪具俱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择全臣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拾绿料,它还有一个进口车的身份挥盎糠。接下来边久般,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荷苯。   外观详丰:起亚最新家族设计搜叼停,略显可爱荤,大部分能接受糠晤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钮磊,同时又有一种独特的卡通味道涡藏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搽侗,没有配备氙气大灯雷口,但全系均带有LED日间行车灯未怕冷、透镜及大灯高度可调功能触骇。雾灯部分的设计很有个性谜舍姓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佰踞称。   由于车身高度降低筛侨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辫杀,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗓甫,流线型设计更加美观谁鼎。全系除顶配的豪华版外呻,后视镜都没有集成转向灯功能崎。另外矫纹疼,低配车型的轮毂也比较简洁焊,轮胎规格为205/55 R16请。   新佳乐车尾的设计十分简洁姬广,总体看上去比较圆润措碉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛇被鸽,凸起的轮廓首尾呼应鼎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滩釜,车顶带有行李架停甲荣,具备一定的实用性豪。新佳乐全系标配倒车雷达功能轨欧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像取瘸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勘壳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题社亥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洞秒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绩篮。而提到雷克萨斯檬贡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样补希成,立刻联想到了舒适光趁、安静等一系列形容词蛔戒逞。   作为雷克萨斯主力车型仙,ES系列占据其在华销量近半壁江山矮迸剖,舒适宪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挖僳逆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h净,更是有充足的理由享受这些评语靖锻。但更重要的是线烹,在环境日益恶化般、石油资源日益紧张阮、油价越来越高的今天古卤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澈眠。   外观部分樊塑嘎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辑妈诚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涩泻滑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妻顽潞,和前代相比进化明显宽熬劝。初次亮相时疼视练,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锑穆傻。与丰田一样兽烷盼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杉瘸,目前已被广大消费者接受讲酿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洼撂。   外部配置上戚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赋隘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狄骡排,与中网造型配合不错报咐糖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澈悸固,轴距2820mm斜箱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扮常嫌,ES没有针对中国市场刻意加长篇金,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唬翅,轴距比老款增加了45mm诵缎吴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计却,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型题魏狡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侨踢涂。当然平底,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陡匹和,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滥仆士。另外剑淬坞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内零,更加低调攘鹅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芒坞甲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擒摧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苔、忘记沉默寡言的正装车主川、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脑、忘记... ...算了娠爸,需要忘记的东西太多既,你只需要记得一点逢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驹纽堤。   奥迪的低调厕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仑染斤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脱牢杭。依托自奥迪A7的造型设计聘,RS7依然拥有优雅的造型负,仅仅在一些细微的地方粕粒,RS7做了运动化改进矢设嘎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桓悸、以及哑光附件癌呜室。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怠笔恳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子成腻市。   如果客户需要陵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂距,其轮胎规格达到275/30 R21娃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狡柔逃。排气管依旧体现出奥迪的低调楔颈熊,外部看是两个椭圆形排气管计朵伸,而其实际是双出四排气唐,因为单侧双排气有节流阀败,用于改变排气通道故翟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣南。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拼磊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线废鞘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针羡髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔详龚评。车钥匙绞禾户、平底三辐真皮方向盘场拔、运动前座椅舞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示探绰轰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豪,还提供发动机增压压力餐潞爆、机油温度显示和圈速计时器等数据课甘呸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坪句,并提供其它3种材料作为选装泡霉。车顶内衬标配黑色织布藕,可选配黑色Alcantara面料瞳阀函。搁脚板辫岛、刹车踏板寇淮伯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夯捎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揪剩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碴靡陪、一体式头枕的运动座椅钒茬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酬淀,并提供钻石绗缝毙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盆,就像微博上说的瓤溺澄,一次刻骨铭心的爱情恍,一次说走就走的旅行什么的巾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盯,但在现实中截巫剩,你不能永远一副放纵不羁的样子小吴,特别是在资金有限的情况下拨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的燃杯。此时你就需要一辆价格便宜宫、实用可靠的多功能车型冈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择担。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椿,分别是景逸X3和景逸X5了,形成高低搭配产品布局牢狡。景逸X3属于入门车型摩列,共有三个配置父乌涸,指导价从6.99万到7.79万元瞥蛋锰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型视。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看时垦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像想骸。这款车的前脸采用了新的风格样式定,线条比较硬朗惜昂,造型简洁流畅部搅蔚,同时又很饱满蹋,没有过分追求标新立异的夸张风格半,显得更加沉稳膜加狼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛇猛,给整辆车增添了活力覆。   除了前脸之外椭千拘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邦侠,让人略感失望顾斑,好在整体风格还算融洽辈搂,不会给人前后脱节的感觉驮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扭危路、1835mm和1705mm靶剖躺,轴距为2685mm扇孩,在这个价位上算是较为突出的水平了飘们,保证了足够的车内空间呻位。" "  在固有的印象当中恕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下馅口擞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣⒐萍帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勒,作为日系三大高端品牌中的一名虎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傲晾墩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L平尼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倒溉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格普胯徽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驳,取而代之的则是一种日系的柔美风格溃胁茸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力噬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寞迟柯,并且这种特点让别的对手无法模仿酵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大能肥蔫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溃贾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面死,看起来非常具有独特的风格负哩探。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挟墙,不过看起来还是比较有神的掏革畔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜕盆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摔渴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拧蒜放,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉假皑焙,这款车有这么长么蔷尖舜?实际上后门的长度远大于前门避府岛,不过整体造型并未收到过多的干扰揽斤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淘,因为C柱的造型更加接近尾部敛篙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果观,腰线的设计在在尾部提到了最高船,并且从前大灯连接到了尾灯部分叹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通握错爸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佛烤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恨伶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呕癸版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勉彤殊,到今年4月20日其正式接受预定虑翱,不到一年的时间含瘁淮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了味胚。在新能源车量产坟泥投、市售的速度黑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌新庞鲸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毕憋。当然坊,汽车之家评测新车的速度也不慢贰,今天涪外雀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筒古,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睛荆抬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款够桔泌,其中橙色的为增程式混合动力版车型枫辫归,白色的为纯电动版车型妈酪上,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型究兔。   ●外观快禽咀:造型前卫荤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呕零蹋,我见到量产市售车之后粒貌豆,其外观真难以与概念车作区分挠颂慌。宝马i3前脸造型饱满圆润怀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现会镶筹。不过媳惫酣,“进气格栅”四个字需要打引号了诉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能上,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辆倘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壤醋奉,让整车看着很有质感且与众不同汰。当然湃钒嗣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柬络。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谈赐,但它的车身侧面看着一点都不显小沽。在我看来原因有三芍超爱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丁烷恍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敌及,给人感觉比较敦实吹嗽说。特别是车高数据船墟,它比X1还多出了23mm撑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堑裂皖,达到了20英寸寥,但胎宽却很窄塑屎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20飞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胚梅拉。有关这款轮胎般,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店废漠拟,基本都表示由于规格太特殊戈炯冉,没有现货也没有报价涸崩郊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质癸讥享,很独特刨摊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羌。尾灯采用得是隐藏式设计练畴拷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龄,用于显示示宽灯栏磺东、刹车灯以及转向灯等毒茧鸿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敖,所有光源均为LED陷遂念。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擂脱须,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词看,欧洲市场上柴油车盛行已久顶送馁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奥撮暮。不过近来炭底,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹤勿,Jeep便是其中之一响垂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猛。 ● 外观介绍宿:与汽油版无异僵麻,硬朗依旧粳宫败。   从外观上看通楼感,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窖裸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辆。新车的外形仍然显示出硬朗目、时尚的风格淑添赖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碗钾谐,提升了时尚感糠习。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劣,在同级别车型中“个头”并不算大胎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势略防酿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犬持。   在外观配置上痘双,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衅纱徐、雨量感应雨刷究、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迹煞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芯统。轮胎配置方面峨滴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邪袍苦,轮胎规格为265/60 R18甘涪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笔躺兔,规格也变为了245/65 R18查斧手。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羞俄,我们会谈论什么澄龚话?是大老粗一样的外观沽,还是“马路杀手”一样的形象侗受?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绞哪把,笔者也不例外肌骑。6月5日下午融徽烷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赔,原来大块头也有过人的大智慧腊病忙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琉访熬、FM两大系列哩姆朽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祭蘑伍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哨,中国区总裁陆博天到场助阵绞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抢痛浓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车婆膊夺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纹美,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苦徊,最大的意义还在于为企业产生利润雌。因此春兽戏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妨娜丢,并体现在生产效率破、节油效率廓赋、完好率钠烘胎、安全棋痘、安贝滋翰危和驾驶员体验六大方面镰齐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恫燎舵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹦,而大众凯路威则开创了一种新的格局吃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生替擞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威交醚,而那款车型是针对高端商务市场的车型守,虽然其内部可以进行简单的商务会议酗醒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的橇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案华诬妓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桥磷课,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑禄递,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求含呢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的任杠钙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格下,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稳煌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密覆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凉长。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郡,只是以简单的卤素大灯出现衫柬公,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夯,只能说稍显遗憾不。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乘,并且其敏感程度非常高腺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屏茂天,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大般惩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斡牡邢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拭板。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玛舅柬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妒境,在尾部造型上也同样是方方正正巫,给人以刻板的印象查恭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰付风畏,看来稍显朴实无华贝苇篓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坎径。尾窗的面积超大憾烧,并且配备了后雨刷缚爬宛,可以说在安全细节上做的不错福查疆。尾灯的造型也毫无新意脑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁濉,尾灯内部的结构也比较简单黑魄,并未采用LED也是针对不同定位的选择伍炽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低必脱,尾部配有四颗倒车雷达探头许,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹦齿动。作为一款商务用车诫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方廉疆,而旁边就是凯路威的备胎所在地钾密搬,这样的设计使内部空间得以最大化利用厦坤垢。   相比国外的凯路威车型线,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匠,造型上采用了多辐式造型砷葛锹,轮胎则采用了邓禄普品牌赌联徒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野竿溜肌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伐女。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梦啤端,我更多的会用臃肿两个字来形容它刑。圆润的车身懊衔,没有棱角的线条署古,大而无神的头灯鸥餐捂,都让我对它提不起兴趣股。第一次见到新款昂科雷时输,我的这种感官得到了改变徒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛙胎。新款更加俊朗碑,就像是一个胖子唯,经过健身马佛递,从大腹便便变成了施瓦辛格劣懂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胃恭,这种类似于点睛之笔的作用席筒,实实在在的发生在新款昂科雷上面芯。之前的头灯让我没有胃口襄浪,尽管亲和力不错旅嫡臣,但太没有性格伯抖。连同这个车身讼,都让我觉得臃肿无比核妮,简直就是个满脸流油的胖子香访毖。新款更换了更有张力的大灯袖,进气格栅也变得更具进攻性恳。这样的风格蔷,我想才是大家喜欢的匠监。   侧面造型的改变不大卤,侧窗面积所占的比重依旧很泄 ,这和新君越蜗蚀、GL8都很像蹄练绿。给人一种重心很低的敦实感目。但对于车内的乘客来说镭洁罐,这不是个好消息布腿违,过小的车窗影响了向外看的视野稠挪。造成了不必要的压抑感辉煽。或许对于选择别克车型的人们来说绰埃,这一点必须无奈的接受了票闭。   车尾的变化不及车头罚伐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斜,或许我会更喜欢它靠纬扩。但事与愿违夺烦,尾部的改变仅仅局限在排气管上磐窖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苛侥刮。这多多少少会有助于提升质感峡贝戌。也改良着尾部太过圆润的整体气质零痴。可以说犯帛,这次外观的改变浮,在这些细节上还是很成功的颇。相当于一次瘦身和塑性翘溶,让它的线条和筋骨更加分明售酸田。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间促花,纳智捷 新大7 SUV正式上市兔疾瘁,官方指导价格为22.68-27.48万元刃。一直以配置见长的纳智捷品牌季岗缓,在小改款车型上又下了一番功夫典,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次史场扔。在体验的这几天时间里榔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邢拨就。也有好奇的邻居询问这款车的售价触,当得知价格只有不到30万元时耐,邻居更是深感惊讶迫坊城。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胳巾杭?本文就为您带来答案戊。   作为一款SUV烂琼帛,“大7”这个名字一点都不为过钱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堵,2910mm的轴距更是傲视群车架,也难怪引得路人频频回头枢缄臀。不只是尺寸房,本次试驾的新大7四驱旗舰版觅遍艘,整备质量达到了1950kg线敬讥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逼。   作为改款车型擎,新大7的外型经过了一番修改相乱皋,主要体现在前脸和尾灯上桐览。大灯造型有所变化簿疗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内视玻,而经过修饰的雾灯取守、转向灯和前雷达奋绘,给人以霸气外露的感觉膳腊臀。整体上道轮撩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谱馅缉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虎拓壳,比较实用割。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暮桑。从奥迪A8的换代良羔、全新奔驰S级的上市蒋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胺苯诽。这三家老牌厂商动作频频碗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上存涎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS榷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迸拟驼。而随着混合动力时代的来临岁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL写疟,可以说从那时起沉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挞巨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秘努,以期对它能有深入了解混挞涡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衔铆汀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内得踌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骇。相比之下汇,雷克萨斯LS在此方面并无优势澄疟啊,长度拼脚判、宽度和轴距均落后于对手想陀。   即便不看车尾的标识怠慑煽,仅从前脸上幽兰色的车标涪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泥。而身挂HYBRID标识则意味着仿,除了树立当家旗舰车型的形象外顽突,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喂舌蓄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怂乐穷,只是在一些小细节方面令人有些不满沤藏酵。如果用最严格的标准来衡量非善,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒂氖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妻护逃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑漠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邯颇,这种车型的优势就在于顶墩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犁窍,还拥有了超大的车内空间返雄,优势显而易见菩溺邯,而今天我们来到了美丽的太湖介伸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心魔驹,也让更多心意欧力威的人有更多选择簇驶京。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幂繁霞,不过从售价以及车身尺寸方面来看乒缉,欧力威确实占据一定优势诲肥簇。   外观上欧力威厢型车身造型钨,并没有阻碍它时尚的视觉感美解,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沏堵猾,时尚并且使用陛杠伞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲜妻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示降设。   非对称化的中控台设计晒,与1.4L手动版没有什么变化两村,首先造型上足够年轻协调催盗戒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扇贸。欧力威自动挡车型段,方向盘造型依旧沿用手动挡车型复,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饥裴灭,操作多媒体更加方便灌。中规中矩的仪表样式没有什么改变疵疲惶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遍貌。   本文导航" "  有突破有挑战踢麓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛙缆耽,就会有这样的感受似。它太挑战人们的传统审美了康,怎么样也无法用大气飞匿侨、简洁痊我寇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惨唉倪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氮谎双。自由光承载着延续切诺基的重任恨丰,就在这样的争议声中款款走来虎比叛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伸橇,挑战着经典勒脾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豹沤,在做颠覆传统这件事漏掣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念课桔炒。就拿前脸来说簧拢导,好看不好看绝不是我个人说的算的胜巩呈,每个人眼里都有一个不同的看法庐酷。或许慢慢大家就接受了犁。   作为一款中级SUV刺修慷,车身尺寸上中规中矩降钙秤,作为切诺基车型的延续耙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夺非卑,但也能看到不少突破之处氯桅墒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亢荷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃保螺挟。   本文导航" "  从1985年开始阮犊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欣虚,1991年出现在5系车型上悼,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹲恫柔。直到现在摧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惕。2014年5月22日狭腾破,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仁试、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚊麓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囊欺缆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撇存,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锹躺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岗句:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慷,新BMW 328i xDrive潜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戮叼。   第六代BMW 3系延续了这一传统娩,将融合了电子气门控制夹斜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配截峭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型结勾蛇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本退老拴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的范袭泊,要了解这个问题前醇珐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绩。齿轮传动式分动箱式,连接前轴的方式改为了齿轮传动济,其他地方大同小异惶础。对于宝马X系大部分车型来说煞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甩甲睦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魏。由于前后轴均采用开放式差速器脱仁哥,遇到交叉轴情况时供,也只能依靠电子制动来辅助牟谋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窜挽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构长,与齿轮结构的分动箱原理相同菩涉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擞勤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笑湘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的览抱椭。至于控制多片离合器的方式拍纶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛半,所以常被用于装配在更强有力的车型上佬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斧居,以对扭矩分配进行不间断地调节休茶玛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配臂募氖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩星持,默认状态下前后扭矩分配为40挂观:60汹,最大前后扭矩分配理论上比例为0感:100到100粹耽驴:0之间黄刊敞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝耐抠。扭矩分配可以在0.1秒内完成空。   行驶过程中妈拣涸,如果系统发现车辆可能转向不足绷肝瑰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧密,就会减少分配给前桥的扭矩把措,将几乎所有动力都输送至后桥靠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息久须浅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竣。一旦出现车轮打滑脊世壬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茨闺鬼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹊伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凳率簇。这就意味着冠谱,无论路面如何突然变化上,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上适,即使是在部分结冰的道路上操。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舅慑够,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亨袱,其中S2属于一款5座小型SUV拒嫡恢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下答赤泌,很多品牌都开始研发小型SUV辟。而S3则定位于一款紧凑级SUV郴萌故,并且采用了7座设计苛辰热。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秀罐彭,接下来就给大家一个解答茨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邦判:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型男,这一平台就是北汽威旺M20的平台宦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陶。但是两款车的轴距却不相同木离,S2轴距为2560mm春嗽酣,属于一款标准小型5座SUV诬虑。而S3轴距为2685mm胖邯,接近于一款紧凑级SUV搔害抵,所以为了能吸引更多的消费者赤己,采用了2+3+2的7座布局虎,主打一般家庭用车另,实用性优先履玻肌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妨,主要还是面向有活力的年轻人罐糯,外观设计更多偏向于动感的元素居多团多。大灯组的样式也不俗套境,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒋收,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寇辽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表塑拧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俩,在车身尺寸上还是比较占优势的吠工破。另外2560mm的轴距表现也不错恰,至于它的乘坐空间表现如何探,在后文我们会有体验撇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沦篙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伯挤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阔楼嫡,车门不能完全打开的话岗,一些比较大的物品拿取会不太方便挂戎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琉多,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挟,并分别匹配3款变速箱眠。此前级蹭付,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型物泡。而今天我要试驾1.4T车型舍蜗仑,虽是短暂场地试驾勿牢喀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乏花,特别是动力上提升明显充痢悸。 ● 外观/内饰纳愁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型儒郸,也做了到店体验的文章疮畏,1.4T车型在外观乳扰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冈,本文不重复介绍瞎哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绘妇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箔癸抚,具有很高的品牌辨识度狭。同时在一些细节方面的改进富,比如重新设计的头灯吹嚼难、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗜堕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聚加腹,采用了全新的发动机萄汕腾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机片湘餐,属于大众的EA211系列矢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哄,最大功率150马力/5000rpm殴甭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm构溺天。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喉,而相比原来的EA111系列有了明显进步坞簧,首先是恢复了正时皮带垫猴,降低发动机内部的功率消耗想粳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仙,而喷射压力也提升到了200bar檄项。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隧懈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晚矫谈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攘,前者顶部是“SKODA”的品牌名潭楞堆,而后者则是印了“DSG”的字样酒。   底盘悬架方面闲咕侧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构良。制动系统为四轮碟刹结构跨,采用前通风盘式后盘式配置撵阀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疾逆蓖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目显岗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毫颅览。由于是场地试驾灿份,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些十,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笑玩险,能更好地了解车辆性能轮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来危穷傲,只能在日后的试驾中再介绍频港刹。   动力方面浑旱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邵释,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容遍岭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芥加钵,1.4T车型的起步和加速更为迅速省革尸,而且涡轮的介入时机较早替,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉太鸥帕,动力的输出保持平稳可控的特性躬沃。   使用D挡时尖露,以1/2油门深度驾驶恢,变速箱升挡较为积极凉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褪瓢露,而且换挡的冲击较泻啤,不会影响乘客的乘坐感受睫兴。而以深踩油门的方式驾驶木蓖,变速箱会到4000rpm左右才换挡奥村,加速感受更为明显潘爽。   换上S挡顿,油门响应灵敏了许多眠阂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逃矩急,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馅戌,在弯道多直道少的场地赛道里亭,需要频繁提速的时候炉,显得更为得心应手骏想湃。   全新明锐采用电动助力转向系统蜗,方向盘低速时转向较为轻松肚嘎耍,而高速时明显更为沉稳诽卜,转向需要更大的力度笆镣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痊。   底盘悬架方面禄脾瓜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性己拿陈,在弯道中对车身的支撑性比较到位戚设,方向盘的有着精准的指向性涝氖,转向迅速而稳健腻涉。1.4T车型全部带有ESP系统钨饶鄙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峰沫,ESP介入的时间恰到好处亮,总能及时将车辆修正到正确轨迹捅,而这套系统并不能完全关闭杭牟,属于比较重视安全性的设计琴访。   在模拟颠簸路况的体验环节笺坊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恫焕劫,然而后悬架毕竟是非独立悬架实捷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况曹,仍会对另一侧有所影响葛苛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勃菲斥。我们在之前测试文章中也有体验视频贝静,请点击查看承处故。   更多精彩视频福,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咕缕,在D挡模式下表现中规中矩迪呜,切换到S挡后油门响应灵敏陶缚嘛,变速箱的换挡节奏更为激进通嚏,加速感提升起泛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渺。" "  2014年2月26日漓哺垃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峦。其中T5动力总成包含智逸版降竿、智雅版幻柔、个性运动版共3款袒摄,售价为42.39万元至51.99万元匠炼,T6发动机版本及价格保持不变哥检。   据了解侈概协,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠢歪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机突猾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱部。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢项沟夏?本文将为您带来答案峰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狼筒全,但动感流畅的造型令人印象深刻男。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卑萌施,正如北欧人给大家留下的印象席。      配置细节上需炬惹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谐渺,全系标配了ABL自适应氙气大灯缔衅,以及感应式转向辅助灯光掀随忙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下令,给驾驶员提供更佳的视野俯肃钦。   此外醒顽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侥斯,探测距离达到了150米啃桔,足以应付绝大多数日常行驶环境博海。此外哄文吭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灵鞋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能典。虽然这里看上去有些别扭乌隙茂,但安全性才是我们应该关注的透。" "  限量猫、配额赔恫书、上市前被订购一空蝎硕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厂。然而闻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莆骂陋。2013年现,经过M部门调校的M135i披装上阵拈临非,性能已与1M十分接近水,并且这次冲破了限量的枷锁鸽筏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骆。正当人们面对路上的1M投去羡慕闺、嫉妒蹄蠕、恨时含芯窘,宝马为我们带来一款全新产品新厘拾,并且它的能力并不在1M之下镶,它就是2系的顶级车型——M235i甩水。 延伸阅读欢地啪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逛卿,2系可能显得有些陌生钱纺湍,其实早在40多年前寐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澜绢。此外苛,BMW 2002车型在1968年问世孙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呜澳第,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涣池燃。至此款,2系的到来并非空穴来潮千。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22化删丸,而这个平台也与代号为F20的1系共享猜,简单来说捂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中花,这与3监帘彩、4系的道理相同栏儒腊。在2013年时坛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拣洪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蟹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驰步,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侍午,从代号E82的1M车型媚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点献俗构。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磐石,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翘,但随着时间的逝去容妹榷,渐渐也成为了一种习惯拉绵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加深,更多是出于对内部空间的考虑椿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数分苗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容默,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屉态甩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能募茅渭。   当然亥毒曙,即使武装到牙齿腑钉挂,M235i也不能与1M平起平坐睦惶卜,M家族的宽体车身棚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的景晒,就像当初1M推出时的口号一样“M什,永远从后视镜中藐视对手”慕忻,而M235i更多还是为了平衡性能沸什潭、实用性与性价比浦品爆,同时也为今后推出M2而留下些余地缓篡词。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饺淬贤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僚铃窝,针对绅宝D70推出后的社会反响先鞋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多温辖晌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耍朝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绦哀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媚佛陵。   D50锤扣攫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车里劫,推出之后的表现往往是人们最期待的蜡汉背,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唇壤办,面对D50的将会是极为严苛的考验莆嗽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泼,而成功了拉,也将有可能成为流芳百世的一代名车搐赂商。7.48-11.98万元的厂商指导价厂认扭,可以说为这场战役的打响逻堡,开了个好头贸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竿分纶。此次担任D50设计工作的饯凄,正是培养出诸多设计人才的博通公司古高,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点供悸恐,同时又能够给人们耳目一新的感觉吉泌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歌凶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惰某鳞,但是当你接触过D50这款车后烂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伟勾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机须慷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帝翔八,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹残璃,但是当你将这些元素组合在一起时黎屏,却有会很快打消之前的念头悍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外退氢梆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计描登惨。运动气息浓郁的设计手法豁撕,会让你把D50和运动结合在一起廊譬罗,无论它实际的性能表现怎样踏躲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弛撤橇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仕草汉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侧雇,面对不断推陈出新的竞争对手迪舌连,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迪。好在随着2014款车型的上市透集铆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂金颗荣,而这支强心剂的主要成分也很简单卡雇花,一台1.5L涡轮增压发动机话徐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墟,针对配置方面也进行了一定的调整邪,其中自动大灯探昧、超速报警以及四门车窗遗欤控升降等功能均成为标配泻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中景币。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宠趁们,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流替骨溶。因为从早年搭载的速锐叭,再到大红大紫的秦筋咐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豆,它所提供的动力都不曾有变诞怠藕。传动系统方面播法,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缺琅灵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱籍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凄凑。在城市中经常用到的中低转速区间内偏孪,发动机的动力输出比较积极继,并且通过涡轮的帮助寡伦,动力在1500rpm之后便有明显提升侈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吹诞帕,完全能够满足日常驾驶东泵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低含省,适合城市驾驶地菇。挡位之间的行程适中幢膛,但手感略显生涩宏尚。当然这也是这一级别手动挡车型的通不浪辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睛剃,而非车去适应你般廖剁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扑躲。四辐方向盘尺寸偏大芬苛池,回馈力度比较匀称擞瑞,因此驾驶这台大块头还算是轻松拦旧,只不过方向盘的虚位过多每疆,转向时不得不做出更大的动作版。   前麦弗逊田坞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菲,并且由于悬架行程较长够,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉写。当然这样的调校也有它的好处具图汉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沃些。" "?? 外观部分   在所有人的印象中禽,SUV车型是一种非炒渎停耗油的车型茫,毕竟以自身庞大的身形来说疾狭,自身重量就已经非常大了多居姑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机季溉,这也导致SUV车型的油耗居高不下输翘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钢你率,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辞崔纺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仙,在众多的SUV车型中绰淋飞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度享上。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计途,这种设计可以说非常的扎眼搁汹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烤挫酱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爽裴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯档,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售艘脑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泞竞。在RX车型上青,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恢毁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铃尸,从RX整体风格来看傻岔叙,还是更多的体现了柔性设计的特点恳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面较袍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型班信庇,如果不看下半身舌淋,很有可能误解为一款轿跑车型尾萌痊。不过这也让人们的视觉一亮醇蔚聚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淋纤摹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寿焚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同幌雄楷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的且,没有过多的硬线条介入惠戎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的固钢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骗佩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衔味霓,RX明显体现出有些不足图,不过这本身就并非是RX的炒作方向几。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篙,内心想要一件东西不脸穿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灰捣,否则你就无法拥有心中挚爱创茶。你想要一部手机卷肆,但偏偏要你保证最低消费柑钡吧。这种心情着实不爽邢采。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冀累拢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哪故敖,这两样东西都是你想要的和,售价三十五万不到暖,撇去不相干的配置泌,给你你想要的秽虏厩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殿遂,是不是有点定高了疮秆念?可细细一想笨踞掂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酿取,并且还带有四驱系统溶。如果单单从这两个要素考虑伙敝,同档次的车型里娠腾秃,都破了四十万大关了溺菏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沁狠泪,目的就是要拉低门槛舜配蠢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胶绢驾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勃稻偷。但运动元素表现的很细微失,基本上都是细节点缀矗惜,和其它配置的A4L差别不大篡瓶扑。虽然是一款40TFSI的低配车型纶,但从外观上很难发现区别吗把频。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件添驴芬,算得上是全车比较明显的运动彰显了翟痪。尾灯内部依旧采用LED发光元件惠,总体来说夹瓷,亮点不多笔,朴实大方多。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后触多搜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炯须。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罐使,除产品名称外奥擂,其与JX35并没有什么区别卿,还是那个豪华运动的大家伙些克。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掣方漠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助禄,灯角黄色的反光片是标准美规设计判菇率,但无论哪种规格驴陛,对行车安全方面都是提升惊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赌是,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赤些,前置摄像头悄然隐藏其中纳。侧面看上去QX60依旧大气稳重颈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酮吧。另外疗,底盘上有些部件会低于车身讳涩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芬财。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫡季邻,活泼的细节设计使其更有灵性湍掀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尽存潭,也起到了一定的隔热作用较哨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朝堵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抄辽渡,静音效果良好鹿田。   车尾并没有过多花哨的设计嚼断穿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沦。尾灯采用部分LED光源凑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雀箱蛙,总体来说比较耐看珐骸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杀详附,下面藏着的摄像头成像清晰度很高快雌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起必,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褂驶。上市前悍潍底,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孺废,不少人不相信它的价值勾炯辖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待籍变苟,这自由光到底是什么情况申甩?经过整整一周的深度试驾后敬穷墩,我有些新发现可以分享给大家完。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筏,我的思绪一下回到了2005年左右侈旧,那时候自主品牌鲜有SUV产品捕,奇瑞率先迈出了一步蚀廓,推出瑞虎岁开,并领风骚多年傅竭。当时奇瑞称之为NCV梯惋你,也就是集合轿车以及越野车乔,有着越野车的外观和坐姿僳,并兼顾轿车的舒适性幢渭戮,其实就是我们现在说的城市SUV磷邦齐。   这样的优势持续了很长时间菊艾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喀公,瑞虎的势头逐渐放缓褥伤鞘,也就不再抢眼了筷叔巳。奇瑞随之调整策略菲牧,在去年推出瑞虎5这一新车型蹄,与其他自主品牌新对手进行竞争炮。与此同时梆淬,时隔半年的今天墒幢但,老瑞虎被重新包装升级蹈,命名为瑞虎3再次进入市承赋岸怠,与瑞虎5形成高低搭配饱,重新获得了新的竞争力朔。   外观倍必秘:   正如前面所说抗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吼尸亨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拉翅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畏表,棱角更为突出四茫税、线条也显得更利索酶炔蒲。侧面增加了镀铬防擦条械凤,而车尾的变化并不是很大芦豢铜,集中在尾灯和一些线条的修饰上吵,就造型而言瑞虎3更年轻了素乱。从车身数据来看炉,瑞虎3相比对手并不占优优势醚式配,但是得益于外观的设计接,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汕。" "  在经历了数年市场洗礼过后圈哩,瑞虎车型迎来了新一次换装冕图碘,代号命名也列入到了家族统一的序列中坤苏烩,对于车型的区分更加简明禄幸。除此之外爱藐淑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计算方湘,以及更为充裕的乘坐空间滦傲醒,以提升自身的竞争力徘哼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型握,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用济胶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廓汹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拈屉伺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车培班俊。   此次改款主要集中于外观方面坦尘,通过新老款前脸的比较缚碳插,我们共计找出了8处变化浅,分别为伐皑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣杈惶恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘避丢干,但在车身尺寸上有所调整端瓤瘁,其中长度方面增加了30mm凄,宽度与高度减星堋,而轴距维持不变督及闹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疙彩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僵霓艘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中参豢。   车身轮廓并没有大费周章的变化芹娥,更多的是在细节上体现新意拭。侧车身防擦条进行下移铣量惫,并在前后车门中增加了镀铬饰条师霸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烘炬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装普,更趋于向装饰性靠拢让揪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杭限。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哺动成,若要找出所有差异桅忌,还需要费上一些功夫存哥马,在对比过后变化上依然可以达到8处姬。依次为伪霜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计艰酞猎,空调按键的布局更加紧密狈谓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叛复伐。此外衰膳搞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烷驶。   按照配置的不同扒荣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粪秆,大尺寸液晶屏包含导航睹楼、多媒体丁陡肖、蓝牙以及系统设定等功能盯蕉虹,而在操作上也十分直观涉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硷华翔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纳、风量蒙颗、风向等信息问,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脸里闺,同时旋钮的阻尼与定位适中港粳稍,手感较好土肩胁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戮。   方向盘两侧位置集成了音响纯锭番、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弗,中心区域使用了品牌全新标识獭,并在造型上稍有改变锭鼻。仪表盘则没有任何变化纬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惊暮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅报,但调节方式为手动额,前排座椅具备加热功能郴嫌磐,按键位于点火开关周边区域壬从纫,位置的选择上不够人性化钵,副驾乘客很难进行单独操作瓣。   在前文的数据表格当中纺片试,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绥饺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卸墙,头部距离车顶约有4指空间脓堤,直接移至后排乘坐括,头部空间同样保持在4指菏敲剖,腿部则为2指余量偶赫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邵送,首先需拉动靠背边缘的拉手畴叮伦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芯玛,要想恢复到之前的乘坐模式快,还需先拉动开关仇,同时扶 起靠背桓倪,在操作方式上显得不够便利哎士。后排座椅支持4/6拆分放倒盒祷豌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大我,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僳省恭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脐袜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怂廉,含有DVVT技术每,相比早前奇瑞的1.6L引擎撼牧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烘搅凤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求壳瘸,在CVT变速箱的帮助下虹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辈势。即使在起步之初深踩油门惊,加速过程也会显得有些慵懒为吩,只待转速攀升至2000rpm后垮,动力性才有好转颂徒短,此时油门的响应能力有了子显著提高侯,虽然整个过程称不上动力充沛咳,但对于城市使用来说算是够了掏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脚段砷,涵盖了手动稠痞、雪地和低速3种模式忱,在手动模式下可以模拟7个挡位菱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梢骂,在模拟挡位的帮助下板,转速会与油门的深浅更成正比凄,升档与降挡的操作也会更加从容娟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻@稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氨瞄。   在紧凑级SUV的行列中挎盾,瑞虎3的车重算是较轻的一员陶垂,这为引擎减小了不少负担朵。助力转向系统的力度适当础,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哦。转向的精准性使我出乎意料堑屁木,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钞北,悬挂整体表现十分扎实书惰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哇,令试驾者信心倍增害。   如同瑞虎3的定位那样伐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞠韦懈,它并不具备越野的能力魏奉,然而精确的城市定位莆戮溉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宿,诚然溉,它在这两点上做的很不错瓣车,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恐瞪德,但对于关注性价比与实用性的消费者而言入嘉,瑞虎3也许是最合适的选择对象秋话。 责任编辑祈味:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徊浮竞,一晃6年时间过去了激特崔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娠芥鳖,但是我们仍然和它有过很多次的接触率虱,并且每一次都是充满乐趣的体验蕾。今天我们又把它请到了这里节,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外季敢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能珐插,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子森写,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骄娇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欠,自然整车价格也就能便宜不少戊投稻,降低了它的入门门槛掂涛蛋。而以我们消费者的角度来看怕掂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诵丧,这也是我们今天把它请到这里的目的虑,测试项目很简单氢顺火,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贫。   ●日常驾驶动力表现栋吾睬:低速扭矩充足舒晤朔,高速动力吃紧坞蹿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帮甜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猴,但机械结构还是更适合在野地里行走溜撑穗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吨思贿,外形设计惠、车身尺寸炔、参数配置全都没变信,只是换了一台发动机衔分寺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枢,双手需要时刻度掌握住方向盘斥娩,总之开着它你不会觉得太轻松什。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锻朵,大家也都心知肚明化摔澄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓣恭染,参数虽然降低了渭杭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些句。实际开起来起步那一下还是挺有劲的射,并且只要车速不超过60km/h畦桥,提速还算是挺从容拾,也有一些推背感起桃俯,感觉并不比3.6L车型差多少墒玖担。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毖躺,脚下的油门响应明显迟缓了不少哎,如果你心急的话感,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藏性,否则踏踏实实的在路上巡航咐死妻。   ●油耗测试磺北呛:正常表现拒贸,不惊不喜讹吻薯。   发动机排量小了来,除了动力影响之外瘁,油耗也是一个值得关注的指标曹顽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弧隶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撬,拥堵路况大概在30%左右苛,畅通路况大概在40%左右脾颅,另外30%为综合市区路况朵,全程平均时速为31km/h阔拦仑,最终计算出平均油耗为12升/百公里反玲豁,算是正常水平练纱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烧常,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坞净悄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挽施,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜕维。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矢协跑,很高喜,或许我接触的都是高配车型熔,包括纳智捷大7咸桅抗、CEO等车型如伶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喉井。今天播,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV头,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧授。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倘?下面闯渡,我们就来看看详细的体验报告恐螺。 可以看到攫想,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峰蹦,这在于其他车型包括纳智捷大7回、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伴咸。这次试驾的优6 SUV也不例外堕苯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笑稻悼,为了突出这款跨界SUV车型的定位币瓤曝,外观设计上更年轻有活力勾鬼驮,对于年轻人应该有很大的吸引力胁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佃比:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壳可犯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm感从,轴距为2720mm却,可以看出这是一款跨界风格的SUV烙搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品第酥,最大的优势是轴距要长出20-100mm烦卷,具备不错的乘坐空间将商,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盘搓粉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恋马惩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赡,尺寸都是215/55 R17钦草守。可以看出在轮胎的型号上笔尝加,国内销售的车型都有一定的缩水惜差仆,当然为了控制成本旅警,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卢愤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豪话,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刊箍农,两侧的LED刹车灯十分扎眼幸能,不过从布局上看稍稍有些凌乱澳挛。" "李老板的慷慨玩淖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吼掣。下面回到主题靖醇灿,从之前收集的网友问题看浪夕,大家最关心的有两件事儿城板累,一个是特斯拉的性能溶唱花,另一个是特斯拉电池的续航能力葡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盾。简单剧透一下咯隆,性能方面特斯拉相当给力盾,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑰。 注掠妙酥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型片,文章中提及的“特斯拉”趣某武、“Model S”等名称均为本次测试的车型犬巢巢。 数据解读斡锭巧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猎欢,所以今天我们就先从数据说起俗病掠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宫溉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s华瞄,而我们的实测数据为4.7s脖芜,比官方公布的成绩略慢嗓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酞斑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样措搜。由于采用电动机驱动譬夏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车改伶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臼巷享,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枚归伍,直到完成整个加速别圣。电子系统和动力系统的完美配合炉客亭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醇讨,这是大多数的同级别车型都很难做到的心。 0-400m加速尾速刺潦夹:170.124km/h 加速时间圈痴疆:13.63s 由于采用了9.73率烷:1的固定齿比变速箱羡譬洪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡请突半,在加速曲线图中陕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线定豪,车速和电机转速完全是等比例上升藕谦。这里说句题外话弄,官方公布的电机极限转速为16500rpm哀,最高车速为209km/h扫挟,通过以上三个数字松黎赎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犀,有闲工夫的朋友可以试着算一算啤。 0-180km/h加速办几:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吃塘,峰值甚至达到0.7G岭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贩糕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h什,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晴设,当车速超过150km/h后陡,车辆的加速度下滑比较明显切。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唉灭凌,工作人员解释说为了保护电池蠢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涪迷。再多说一句撤唯瀑,这个速度日常用肯定够了失,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h殊,但如果是赛道轨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篡奥,有大直道的长赛道玫额考,它应该会比较吃亏疙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼎哗烷,常会被贴上大排量钦、暴力机器复猎、拉风外形和肌肉车等标签靠帝停。这些词虽然简单陵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捶镰棱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冀暖。近日崔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)己绕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胖察:科尔维特C7)司,肌肉感十足的外形显幢谐,手动拆卸的硬顶暴,再加上6.2升自然吸气发动机等立蟹,都是它的大卖点喉温看。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琶,外形变得更具攻击性讼谷截。不同于以往车型凡蛋峦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菊氛,只有头顶裸露在外鬼课脱,非常特别几断。重新设计的6.2升自然吸气发动机扔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刹龟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机话磁,最大功率640马力仿光陡,峰值扭矩814N·m)泡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溉橡涧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为榔瞪闹:5.3万美元)稿铜,几乎没有性价比可言鞭柏,但相信越是稀有的东西戌良,越有人喜欢袄涩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆事: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闺妻川:400-023-5599 地址败踩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霞搂莫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠入伞即。而这款车本网也进行过多次报道与评测刹处,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题范,比如——空间与电磁安全性赔罢甘。   有朋友担心璃,混动车型的使用空间会不会很小肮怠,电池电动机发电机都需要摆放位置璃塑,还有散热系统溯行鲁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臀釜。   作为一个“热心肠”凸妙逝,笔者决定帮一位同事搬家冕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刨夺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晌、两个大型行李箱懊芯、三个双肩背包梢断,两个电脑包嗜缺缕,一个猫窝播甜凯、一个全新的大睡枕搬走逆蛔炔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客储驮。好吧农才陡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畏剃文,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上购绍,从图上我们看出楔雄骗,在放入体积规整的水族箱水缸后脚书,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间儡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膛,并留有一定的间隙量嫂捐。   而后排在放入水族箱地柜后地迫捌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豁低取,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仟。得益于巨大的后排腿部空间谅麻圭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煎。而后沦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线把扁。当然久警,前排的空位是为乘客准备的送。(为维护试驾车整洁香,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抚兼宝。)   我是一个希望低调的企业主础,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涵柯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赔冻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攘,后排音响控制惜,前排座椅调节按键嗣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子士温萝、空间奢略梢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孺翟鬼,大电流产生的磁场对人的健康有影响文催。英国专家认为镜李:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僳,高于该值桨玻,儿童将面临患病风险堪舱苟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟×渭害莲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拾。   简单来说拌玫隧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种功,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灯湿,如手机删谦,对讲机添复、信号发射塔等们铅铅,而低频电磁辐射离我们的生活更近雹,家用电器伎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胺河卡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枯每锑,前排座位罗粒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品方,不具有权威法律依据碱醋,但既然是国家允许销售的测量器材焙缆,其测量结果绝对拥有参考价值烷惺艘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埠斯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浦摆疵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受配渴,首先是油耗患删,我们在遵守法律规定的情况下搅美,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匹,而结果显示但丁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车播,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湾莽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啸。   混动车型比普通汽油车重踌,驾驶感受会很糟吗?   确实父疚,混动车型由于需要布局电池笆谢、电动机抨、发电机孝、散热系统及控制系统未囊,整车质量肯定会增加轻狠矢,但通过驾驶唉槽洽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懦瘦肚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怜馅侧,使用感受更接近与现代的美系车型夹活。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遁挥常,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吗阂,而在高速公路上八,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了受老屑,取而代之的是风声与路噪声毯检宏。而操控部分费,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靛哀虚,你永远不会感觉到生硬的颠簸时豌,一切都是柔和与优雅溯,当然凑柔弟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檄嫌。   最后士,我们通过以上测试搜记,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锻监贪、油耗及空间实用性上都出色表现狭割,而为此你仅需多付出几万元的代价冀讥,加上经销商的优惠肮,凯美瑞尊瑞物有所值寝物霉,而你现在需要做的弦水茬,就是去店里亲自去试一试衔洽氰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接案。 图/文铃措呜:丁艺   丰田汽车日前宣布纯唇,截止2013年底乃蚀蚂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陇。诞生16年来尺佬埂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泡偶、备受600余万车主的信赖和认可贫铜吓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厩。 责任编辑木模素:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堂绵绍,MINI凭借其漂亮个性的外观缺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虱前。2014年北京车展上疥小,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成琛(点击进入上市文章)桂蔬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慧,同时在配置方面也有一定得提升疏盟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赤杀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讼,售价区间为20.18-23.68万浚掂。虽然只有4款车型可以选择嘿叭,但从大家的关注度上看褂,很多人对这款车给予了很高的期望老汹充。今天凉堡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸵厂,两款车虽然在级别上不同帮猩独,但是在价格上却是非常相近闹泛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揪链。下面卫,我们就来对这两款车型做一个对比檀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依蕉嚼ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话性匙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜察鲍。当然蜂,作为一个自主品牌潜,想要和这些合资车型抗争加衔呜,就需要在配置上有一些诱人之处啸涪夕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别木酚秃,从车型尺寸上看佬,H8明显要大于东风本田CR-V豆穗裁,但是价格却几乎接近匿高。如果您的自主品牌不感冒的话哨污,那就不用在纠结了偷灵赎。但是黔幸察,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话读,那么H8的确算是不错的选择捕匠缸,至少从轴距上就已经很让人动心了掠芭。   =============分页符=============   原标题山奔的:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下海伤祭,哈弗H8还是小胜揉嘲,其中H8还带有液晶中控屏匆胃怯,而CR-V并没有配备中控屏捞疮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鳖姑。这些东西的确也是非常吸引人的桥寝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褐女离,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皆缝恐,平且还配有ECO节能模式粗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的返哩。H8还配有坡道控制系统京复雄,但是CR-V并没有配备这个功能壳脑。另外颂,H8还配有三种运动模式抵,一定程度上提供了多路况的脱困能力钙侍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逝,当然H8属于刚刚上市的车型费恫,并没有试驾车让我们来进行测试锻蹈究,以后有实车的话淑配疙,我们会进行相关测试聘讳。   结语驾刨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迁丘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浩埃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垂,某些情况下还要超过很多合资车型扁来,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徐卯娜。 责任编辑加:赵春晓" "从1985年开始烙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滦啊钾,1991年出现在5系车型上惜驶较,1999年开始陆续出现在X系列车型上澳瘟。直到现在楔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楞类饲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拍,提升着宝马车型的操控性和运动性完寐。让牵引力发挥的更加自如侧讣,下面秘伐寿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冕。在车载计算机的控制下稿澄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荷撇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刚既底,而且动力分配比例范围达0-100%哪颁号,赋予车辆独特的动态表现惶。 与传统齿轮机构相比刹,xDrive动力传输响应速度更快氰蜂旅,分配比率更灵活壕豁,通常鲍弘能,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裙年,保持车辆转向精准灵活鳞湘贺,初谱并立、中段加速更为直接的经典后驱特性公。而在弯道晾腻苦、湿滑路面洁、或紧急变线等极限状态下迫翱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力貌未面,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凸,在附着力降低的情况下颁,更加考验着前后轴所分配到的动力赂唉逻。通过一体式底盘管理系统的侦测构晦蹿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配概晨埠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掀董槐,最大化的改善转向不足和转向过度现呈愁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上踏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骄。宝马4系在绕桩和紧急变线中圈环,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棵邪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黎荷嘲,更灵活管口痰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耪谅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚊,公路性轮胎打滑严重秽驶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盾箩,还是能够胜任一般越野路面鲁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烘锑都:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)躬免艇,宝马X1一直以其运动性示人疼创烯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抖慑焦。但是不同于一般运动车型不擅长越野母,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丘,能够让车主在假期到户外撒撒欢宦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栏酥虱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耙槐溶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驮谋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辣。   在消费者最关注的价格上忻,我们分别来看两辆车慨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元连雷谷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元睡。从售价上我们不难看出共录,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3媚侗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挥帮,价格区间跨度较大拷税苏。   外观尺寸对比落:   首先缺继,从外观上来说乃岗嗽,宝马X1极具动感瞄海。其标志性的双肾格栅已经不必多说侠蔚,远远的就可以知道这是一辆宝马颂皑冒。而那富有动感的线条淀戮芥,将其外观勾勒勺,即使是静止在那里居没,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徐嗅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恍蔷砰,感觉比例似乎不那么对称佛钾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控党改巫,而且作为一款国际范儿的车携凌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炕。虽然宝马X1有修长的车头枪,但是驾驶时却并不遮挡视线晴虾懈,仍旧能够清晰的观察前方路况晨软。   相比之下阔享,奥迪Q3的外观略显沉闷持矩岗,同样的家族式前脸显得十分稳重峰骋。虽然不像宝马X1一样运动彻,也符合其SUV的定位枢虐涪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曹,这也让奥迪Q3的样子更加传统凄洗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恫蠢祁,但是内部空间却优于奥迪Q3镐畅兑,相比来说藏堡兔,宝马X1具有更大的头部空间盲擒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矩烁颧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冉呛建:4477mm 长酒岭单:4385mm 宽瓶拿导:1798mm 宽厦:1831mm 高始师扛:1577mm 高芬:1608mm 轴距谦戊伸:2760mm 轴距句仑:2603mm 最小离地间隙跑:194mm 最小离地间隙叉刚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者色俄,宝马X1具有灵活的操控性俱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性离矮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唇甫,作为一款 SAV盯瑰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涣殴陋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淑稳。   实际驾驶中哥矗沧,宝马X1的路感清晰遂,虽然车身不腥嗍购啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径列肯橇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怜,带来更多的便捷票仆袖。行驶中媳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魂邵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮性搁堵、高精度直喷与电子气门三大核心技术廊喜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果璃,在动力输出上达到高低搭配的形式裳搐。而宝马X1带有的ECO PRO模式兄,可以帮助我们进一步节约油耗纱,让油耗能大约降低20%挫双羡。 两车基本配置参数对比僳皇琼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帕夹:通风盘/后敦:通风盘式 前腥警:通风盘/后蒲饭哥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题航硕工:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稳脯匪,我们不仅仅需要看其运动性能牛,还需要检查其越野性能挽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溺抢蒂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棘扩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咯虎牟,为了能更好地分配轴荷徽氯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渡啤、后桥差速器前面鳖屯。正常驾驶环境下箩酪疵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猾,当检测到前轮附着力减弱时垛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捣,帮助车辆脱困梆呛。   通过以前的测试辞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舌辉厦,对于应付难度不大的非铺装路面来说房硷恫,这套四驱完全可以应付媒碧从,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溉壬,加之悬挂行程过短痪绞宪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晤,偏向于公路驾驶处欢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统略,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坡弘窜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狸觅,动力的分配为40:60摄罢窍,在实际日常驾驶中殿计,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玫屋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主努,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郸龋扣,在车辆出现转向过度时拖乌隘,车辆会将更多动力传递到前轴枚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毖天瀑,帮助车辆脱离失控的状态侵从谐。在弯中逐渐加速的过程中牡篙范,由于车身的重心靠后桶晤汝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匿磕届,在这种情况下搪侧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茅寒,减小前轮的负担柿,使车辆获得更好的指向性帅。   无论是雨天篙挥剃,还是弯曲的山路面,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虽。而且在大角度爬坡及碎石路段信,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娶。尤其是爬坡时煤痰饶,动力能够智能输送至前轴棺姬谦,让车辆轻松前行黑北。而在平时售,动力又会自动分配于偏后驱碧,让运动性得到进一步的体现幂。此时的感觉是类似后驱车蒙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丸袜,让车辆行驶更平稳剿摊。   相比而言店呜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野购死。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掂慧戮,具有良好的越野视野仇,但是宝马X1的离地间隙更大甩狗赔,通过性更好不糠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔷,尤其是其具有更多头部空间呸敦阜,如果越野时邯肆,可以适当调高座椅坐姿铺。   =============分页符=============   原标题绍铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脯皖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疵蚕,所有的按钮也都在触手可及的位置容剖,十分便于驾驶者操作短拦莫。而且两款车型都选择了年轻口檄土、时尚淖节、富有现代感的内饰设计傲。   两款车的配置驼,无论是奥迪Q3巴峰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炒。尤其是宝马X1的iDrive粮豁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用互聚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮识脾拣,宝马X1更加简洁认,而且操作一样方便辟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谁欠猎。即使是刚接触宝马车型的用户沮镜,也能在第一时间熟练操作狸期松。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吨让,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碴毕痴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索删,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蕉泥潮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旅搏。例如像最低配的宝马X1蘑独,虽然价格极低宠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惯肩。Q3低配也是一样逼旁,配置较低贝。不过如果您不在意像导航哼、座椅加热等配置浩垫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赐羡鞋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钙祷,我们进入车内来看看内部配置以及空间魏畴褪。二者究竟谁能更胜一筹拷谦?首先来看两车的安全配置瓢点钡。在气囊方面惟,奥迪则更胜一筹茬仓,在两车装配有同等位置气囊的前提下菜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讨搂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舍乌,它全系标配有防爆轮胎羞们肛,即使发生爆胎本,也可以继续行驶辉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渺捶哗。此外防爆胎也节省了备胎空间捌闹,让后备箱有更多的储物空间凄抬才。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骋抹。从车身尺寸上来看劳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势霖具,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势设。然而车内乘坐空间方面苇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3线哨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筹部:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汰苟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谜赎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汤筒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俱。但由于国内油品的质量不佳敞窜坷,为了更好地保护车辆发动机藕挟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壬佃伐。而其他配件的保养周期上丁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骇妥讨:   861元   xDrive20i鸽怯合:   1036元   其余车型悔:   965元   sDrive18i疏虱:   861元   xDrive20i盎相花:   1036元   其余车型舜邪玲:   965元   sDrive18i埔贡:   1609元   xDrive20i坛:   1784元   其余车型拧强:   1713元   sDrive18i砷惧:   1386元   xDrive20i膳:   1561元   其余车型柒:   1490元   sDrive18i叫:   1591元   xDrive20i香:   1766元   其余车型佰都史:   1695元   sDrive18i锤为化:   1609元   xDrive20i喷霉怒:   1784元   其余车型峨乏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莆诬:●芹:需要更换 ○物览财:常规检查刹肮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中情,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚂、空气滤芯和火花塞盯们。花费支出大概是2691元痞室。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓝,支出大概是1382元其城。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错量,保养中也没有出现更多的费用支出尘程。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粱柒:●袒妈:需要更换 ○段粱:常规检查壕弓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出度讲韩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鼓高,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同适壕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佬,能够更好的照顾到爱车的每个细节俩伴。   总结记: 总体而言溯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动集,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怕筒怒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宽惫绥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壕勃蠢,整体内部空间与奥迪几乎相同泪。而在使用保养方面厢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汇驾腥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酵,但是其配置也相应有所减少巴。作为高配车型始怀肛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乱坚郝。 责任编辑能突侠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芳外卷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峰滑烈。它足够漂亮了噬虐,漂亮的让人感到迷茫读竞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腺,由于在国外评,我不得不比以往更谨慎的驾驶刊奇挟,没有做任何炫耀的动作抱擒肛,但依旧接受了不少注目礼酬胁拷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来成,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偏盘虚,只好出此下策啦粮:按住颐悖控器霖县,“砰”后备厢盖弹开了凤,老头愣了一下蛙剃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢聚腹节,并给了老头一个友好的微笑韧,关门走人了社。这时我才知道嚏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒜,它的曲线诱人刀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喊扣,但令人心动的地方是从B柱开始的嫩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渐纳北,曼妙的线条打动了不少欧洲男性口。也难怪哺蹲,差点忘了盼氖,我们这台车选装了AMG套件瞎芭楼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用险哗,没套件的车感觉就差了很多肆铝齐。   即便如此么什,它的妆容仍是存有争议的饭肥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盒长。左派以我为代表(全部未婚)垂渺,认为它的骚气指数接近满格刃泥槽,尤其增加AMG套件以后沪虎,能骗不少小姑娘吹锻叛。右派以结婚生子的同事为主授瑟蔬,他们认为车身不够修长逝沪挟,不够秀美瞳去。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饥柬疾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歼刷痕,但又内藏了些许的凶狠蚊极靶。   不过我们两派的意见同样有交集恭瘫,那就是从侧后看去殴尝毯,它的美感更胜梳梗妊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姥踌,远远的从背面欣赏它吾艇炬,真是太美了距兄渭。   =============分页符=============   原标题筋杉讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钒爆毕,它采用传统的氙气大灯玖乾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统来懂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幸浇。另外壕逝,与前包围上的空气导流口不同的是滑波,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用精,不得不说其达成的效果是相当不错的冒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卤德,但日常使用中也是在令我提心吊胆劲芹旱,还记得开头那个故事吧晾渭煌,告别老头后我驶出了停车扯缣铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着竭茹试,压过了一个并不大的小坑洼咆,胎壁被硌破了憨闲台,轮胎在5分钟内全部撒气据,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用儒丧歇,这个下马威让我措手不及诲荒瑞。   =============分页符=============   原标题弗五桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘫头牡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宦彻。坦白的说凭露,这套座椅看起来特别有型钮苦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色边,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堡搽来,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撂仿。   眼前中控台的造型巩继,甚至细节都与奔驰A级相同交热烈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用间,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炊,总让人忍不住多瞟上几眼的兔舜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹誊四,触感细腻菠。   =============分页符=============   原标题滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趁吠澎,各项按键的操作都很顺手亭午,但我多希望能提供翻毛材质陕。另外歧茹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逝膏,回馈力很惺掀目健,而新款车型早已没有了这个感觉抬吞,让更多人都更容易适应囱绕斗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淡歇屑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薪,特别方便裂薪,当然了哇石刑,这并不是CLA级的专利艰擂枪,A级也同样如此汕谩夹。总之对此我们是持肯定态度的颁位淮,“怀挡”显得复古石、特立独行襄斯涡,而且省空间父耻,利大于弊细淋盒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恢,不同的是它很强调对网络的依托廓薄,这几天在欧洲开了不少车图,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伶掂男。几乎所有新款车型都支持与手机互联扭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柑发竞,还可通过手机网络访问互联网呐旗、下载官方APP程序和导航揽两,这是国内车载系统所没能赶上的维码。   =============分页符=============   原标题纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卸,空间实际上是够用的缺,毕竟多数时间都是前排利用率高喷硅堑。我同事身高179cm宪萌嘎,在前排头部有一拳的空间构,在后排就显得局促了洪舒继,后排乘客反应压抑感比较强靶佛。   不过我坚信茸捞极,对于CLA的车主来说空间是够用的悄,因为后排不会经常有乘客逞期戌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瀑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胖壤唐。   =============分页符=============   原标题傅田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迪沏腺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畔谜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熬僧,配7挡双离合变速箱授努武,带有换挡拨片肆巍乱。拧动钥匙挝浆融,发动机被唤醒牛,车内怠速状态下的静谧性相当不错捅缴,我们出发了苟哇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通几,不过CLA非常容易上手盼设观,舒适模式+D挡表现得有礼有节牡拈邢,整个驾驶感觉极其轻快杰顾酥,这是一辆易于驾驶的车会,不论男性和女性都会觉得很轻松婆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吩,转速时常被控制在2000rpm以下涪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性是迷,而且在低速中它的换挡依旧平顺挪苦,并没有出现那种令人不悦的闯动按。   切换到运动模式饺偷划,变速箱首先变得更为积极拿,整台车的性子也开始急躁起来俏,随时准备着接受挑逗台,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浓卧。油门的响应也更为灵敏椒,初段就能得到不错的效果呈,只不过排气声浪并不那么有气势朴庞。   至于转向龄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜗税悲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉投奈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转其坝,那样的线性和柔顺图,简而言之非常舒服缸碴搂。   CLA的转向感觉则不然悸,它少了些紧致的细腻感殴惶,多了些轻巧欣激茸。这套电动助力低速中没什么特点堤啸次,属于偏轻那类的乃,或许女性朋友会喜欢瓮齐僧。高速下转向逐渐变沉料设裸,更易于驾驶广,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巴婪,比我想象的要好不少世瓷瓣。   不要被AMG套件所蒙蔽挂任攫,悬架的设定并没有那么生硬休灯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姜箍穆,整个感觉还是挺舒服的高捷,回弹的特别利索型,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楔踏,起码我在前排开车是这样一个感觉建臀形,只是后排的乘客有时会说隆律相:颠!哎泥翻,管不了那么多了稿点合,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沸铆庆,驾驶感觉对于这台车来说重要挨茹矗。   =============分页符=============   原标题勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迪峨讹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现度誊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湍,无法进行有效的弹射巾。起步时有将近一秒的延迟姬匪,之后发动机全面发力胎酵,此时轮胎打滑非常严重蔽痞响,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故米,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擒,导致抓地力不足陋面。怎么形容这个状态呢据慰空,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乾,四肢虽然在飞快的挠地嗡芯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羞,各位想象下凸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徐籍诉,双离合变速箱准确的完成两次升挡匡铃,换挡速度很快哼吹,最终用三挡达到100公里/小时的速度想陋,时间为7秒整摧逢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扦祟伙,因为看到严重的打滑时我特别无助贰,尝试了降低转速起步冀盘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帘斤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呜芍,而且车身的支撑有效膝,车内没有特别明显的前倾感觉汰兑容。从刹车曲线来看冉,自始至终加速度都在-1g左右蜜漏删,最终成绩为38.46米惶,符合奔驰一贯的作风困庭。当然惊宫,待拿到国内的测试车后焚厢,我们还会进行测试偏,看看原厂的轮胎表现如何械恫。   总结沪:   从国外的销售情况来看剖欣裁,CLA是相当受欢迎的寂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晶,CLA在美国同样有着相当不错的市陈繁巍,2013年后四个月销售1.2万辆户,势头相当迅猛察,可见其受欢迎程度沦潭熄。   进入国内后我想它会得到同样的关注类,随着细分市场的成熟惺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猫夯。奔驰CLA级脯酶,主打运动香、年轻枫挺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衅似菊,尤其选装AMG套件以后效果更甚默擅荣,相比奔驰A级天啥喇,它的吸引力显然更大畦勺。相比竞争品牌惰方,这次奔驰走在了前面钝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品光没蓄。配置方面国外大多都是选装卿陪,比如天窗甭酿、轮圈样式等等藏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞪。   不可否认衰咀,它是如此的招人喜欢瓮,尤其招那些打扮时尚聚广、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腥赋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了加坎丧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醋存,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慰藐软,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愁番党,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牌焙椭,通过细节部分运动元素的添加庞吞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匣谈。其外观运动套件包括进气装饰捷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氦捕悉。   总体来看朴倾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子固皑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乏嗅汲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鼻勺梆,白色车身加上黑色的玻璃车顶刑扩,看起来很有档次感绩硅纹。不过略有遗憾的是混亥率,它的全景天窗不能打开蔬娃,有同行戏称痹,这是专门为了看星星而设计的苫撮。   内饰简洁自然   与外观相同屡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哦。全黑的内饰藤柯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磺武膘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拒矛吐。   配色方面盟袒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抡软,但通过座椅的白色缝线桓暴刚、钢琴烤漆面板白边框的搭配俺斧,使得内饰整齐又不显得沉闷额,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缸谰。人机交互系统方面揣泻恋,V6菱仕Turbo车型并不占优势私旗。   动力不错隙刀汇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阮市,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饥礁匠。这款车的低速扭矩较大硷蕉郸,因此起步时非常容易叹。起步后谎,借助轻盈的车身龄,汽车随后的加速较为顺畅粮凰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实头疵,这直接导致这款车的操控也是相对不错窍号虹,在较为宽阔的路面上斥乱诉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斧,感觉很有信心人晶屑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胜额皮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芳即诺,非常方便驾驶者进出呻毯,但打火时诡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腹们胸。 责任编辑祁担:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲍厂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戒。之后的继任者是睿翼街,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坞恕柿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惨亩妨,并更名为马自达6阿特兹孺悄,而它是否能达到前辈的高度妥欠缔,让我们由内而外的体会一下居肌霖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庭,配合这两侧行车灯倦咯艾,看起来霸气十足韭炭奈,隐隐的透着一股子狠劲镀沉。图中这款车是2.0L的标准版歉,则采用了较为普通的卤素光源镜,科技感差了一点钨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薄叹秽,犀利感十足凑鹤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA时,它不同于以往的两代马自达6雄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剩缴钢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来持绥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹿配骑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曝,轴距为2830mm扰,与进口版本相同绩翱。相比同级别其它几款日系车型乌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势广费。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偿散,像是一滴在高速行进中的水滴靶,充满了流动感发损丰。从后边仔细观察阿特兹的背部涵,不难看出它还带着一点掀背的意思汀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯福抨,配合着双边单出的排气筒森,更使整车的运动感一直延续到了尾部败仙实。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坝黄畏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)默萍狭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侨氢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意将。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩补扰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矢,其它区域大多为硬塑料肯阿拌。由于没有太多的装饰件段铂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高比慧,它采用的是一块电阻屏概,触控灵敏度还算令人满意访凌,界面的科技感以及显示效果都很一般席粕贡,总体感觉更像是四熟糜、五年前的产品呛迪,唯一的优点就是操作无任何难度镭寒鳞,一看就会侗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胸幻,所以导航功能暂不能使用复。   进入车内匣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了草暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彤接,握感也很不错兜,由左至右打满需要2.5圈痕饰,比大多数车型略小襄。此外顾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拒埠,操作便利性良好逢垄,而且兼顾了驾驶乐趣速绷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哆翠,但却一点不掉价镜桃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梗醚珊,其次它的表盘内圈采用了网格设计催浦,多少有一些竞速的味道玻亨秃,再加上白色的指针以及简洁孙吼、明快的字体颓丘系,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廊卡少。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏适韭挥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刹靛暑、平均时速卑蝗、续航里程之外荒卢荒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兔花。i-stop是马自达研发的自动启停技术狼慑毖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸿杰。   除了i-stop厦挠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唇贾斯。之前在新能源车型上比较常见参,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上项。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酸,它是以电容取代传统的电池或电瓶恫谱,从而为车内的用电设备供电详窝,而非用于推动车辆前进椭密丘。   空调面板的样式不错堪恭饥,旋钮和显示屏都显得比较有质感坍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舶午。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拍红叹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮伪好崇。前后排座椅均采用了真皮包裹谁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次替储矮。   虽然阿特兹有着不错的轴距嚏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩班阶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间芬恃。令人满意的是后排的腿部空间瓦,坐正以后不影响翘二郎腿典骂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丰删钮,不仅地板平整香挠春,而且行李箱有着不错的纵深狡老,轻松放下高尔夫球包兑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎日歪,以及更换轮胎所需的各种工具套酿甫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞬步、双可变气门正时尸、凹顶活塞+米勒循环箩稳唉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唾危谰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镀户方。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陵示拟,并带有换挡拨片埠览,只可惜这款变速箱不带有S挡访捻,对于主打运动的车型来说个遗憾汾桂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩供电,日常驾驶过程中市,为节省燃油吃碧俊,变速箱会积极升挡腾倍,转速经常保持在1500rpm以下呐匣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墓蚊,因为这台变速箱的反应速度很快殿捌,能够很好领会驾驶者意图谢喷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出深哆。   阿特兹拥有良好的操控性饱白,这首先要归功于发动机线性的动力输出淖奢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哥宝砂,而中后段又能够拥有很好的动力表现屉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淳功坡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尸,尽管反馈的路感一般谎,但指向足够精准坦汰,能够给人很强的信心鸡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伎,它的前后悬架初段偏软棱,能够很好地吸收路面的颠簸帛捻熄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓖。可喜的是悬架的后段韧性十足蛔,不会让人感觉力不从心寞凑。最重要的是焊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整型侥,车头指向灵活膛,车尾循迹性出色悍夺伞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靖揣。   总结芹律: 对于马自达这款即将发布的新车氦亨似,我只能用赞不绝口来形容累怀嚷,外观和驾驶感受都可以称为上等络倾。如果非要给这个车挑点毛病的话晚劲冠,就是在高手如林的中型车市场里虫念搁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸价。所以如果你是“外貌协会”的成员链,或者追求极致的驾驶感的话靶拟暴,那么你可以期待一下这款新车滦裸哀。 责任编辑豹氰桥:赵春晓" "  KTM的X-BOW衰,直译过来是十字弓览护哆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)护。实际上墓苹怠,这个模样怪异的小车固撮瓣,的确是火力十足搏袍疽,足到无论是在街道上还是赛道上回冕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凡。   先来说说KTM这个公司队钱随,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寞何祁,以生产越野车和跑车而闻名捕洁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车任闲虹,也许是工程师们精力太旺盛绿少,亦或是身在奥地利这个地方咕阿舒,总会有些天马行空的想法财,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子塘,去生产一些别的什么机动设备拈奋。这几年柏兰,除了X-BOW贩逢奴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明第,而且都有一个共同点——惊人且极端泪鸽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颂俗肆、puristic(纯粹)仓、radical(激进)幂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芦。另外还要多说一句瀑褪,这家公司的口号是ready to race吃,时时刻刻都在准备一场竞技韩阮挝。   KTM的CEO曾经承认瘁胳,他们希望使用21世纪的技术跋,发扬柯林·查普曼的理念羌,打造一台新世纪的超级跑车啡挥采。柯林·查普曼是谁泄莫?他是路特斯汽车的创始人赐报,他说过最著名的一句话是伟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的含颓嘶,作为汽车工程师荷锋捍,他把全部精力都放在对性能田馈、操控和轻量化的极致追求上昂司。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硼喉,但跟进尝试者寥寥硅。看看路特斯汽车凄凉的经历委唯,这其中的原因并不难理解玛讹趣。我们很欣慰地看到串饺境,在新世纪嗅波,KTM继承了这种理念酗,并且做得更加激进乔。   其实X-BOW的理念很简单街,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洽们。碳纤维单壳体车身剖伺菱、全车碳纤维组件仆底扔、水平推杆减振器帆乳苹,这些都是方程式赛车的标准配置蹬。由于使用轻量化材料防亥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俯旦粟。在高速行驶中径行苔,车辆的气动布局提供下压力诺,以此来提高抓地力和稳定性汝淀麻,这也是方程式赛车的特点钉吻。和赛车唯一的区别封详,就是它有全套符合法规要求的灯光健,以及一张副驾驶座椅谐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机负,经过强化和升级后来济吗,动力达到300马力茨搞,和F3方程式赛车相当零,六速手动变速箱也是简单而纯粹疲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话高芹琼,我们不妨来看看推重比烁朵歌。X-BOWR大概是2.6千克/马力彭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺氚胰尽,也就是说发动机需要负担的重量更少暇沏帅,动力表现自然更强缝。   在踏入X-BOW车内的一刻刨监握,恭喜你泊校想,在旁人眼里新哨,你已经像是一个职业车手了笨。首先一只脚跨进驾驶舱陪,站稳后调整重心钦柿,再把另一只脚迈进来精痉,双手找到合适的支撑点氮堵奢,将身体重量转移到双臂冕忌解,身子瞬时下沉肖梨巢,把自己放在座椅里疟壳梗。来自RECARO的座椅是固定的忿奢,完全不能调整毕牢寒,靠背角度略微向后倾斜顿瞳巢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撵诫超。要完成这一系列动作磨,如果你是个长腿欧巴伦期赶,可能会轻松点耸似。同样和方程式赛车一样汕,X-BOW采用快拆方向盘剑羌顽,在一定程度上提高了进出车的方便性鳞巳,不过我觉得这个功能最主要的目的横,还是为了让它更接近赛车荚。绑上四点式安全带汲憋,身体没有一丝活动空间毋,因为在碰撞的时候煞萝,你不能指望安全气囊救你一命陷胎,唯一的方法峨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘘恰。   驾驶它间,你不需要有汽联颁发的运动执照唉慈,甚至不需要经过特别的训练身冯滦。只要你有合法的驾照塑,会熟练驾驶手动挡汽车癌世接,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度申。连离合器都很好掌控搐赋,甚至比驾驶EVO蔑凉博、STI这种高性能运动房车还容易哗飘蝎。你唯独需要的乔,是练就一副有力的双臂耐,因为它完全没有转向助力畴辨囊,停在原地新懒,方向几乎是打不动的公青挞。   由于场地的原因顿,试驾过程不是很尽兴壳幢复,并不能体验到X-BOW的全部性能驮厂。在狭小的环境中痉坍渤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茬贡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力请沛拍。因为使用水平推杆减振器勿,X-BOW的底盘可以尽可能的低示淮啡,在转弯中几乎不会产生侧倾博挝表。多连杆悬架结构稳定噶脾愁,可以减少轮胎不必要的运动和变化湃,保证最佳的触地面积小暮,用尽每一分抓地力篓伐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狗梳北,这一切所产生的副作用哪称,是你的身体要承受更高的横向重力恍丝促。   在视线上缕舷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似覆及懒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置措,以及转向时轮胎的变化撬芍。利用这个优势浦诡氯,你可以把车开得更加精准瑰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晦,这是任何房车都无法比拟的盲。不出个把小时犊午浚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黑,高速掠过障碍物而毫发无损默,那种险象环生的场面骡期,我相信其它车做不到疲号,这种乐趣和成就感悲,只有X-BOW能给你拔恋垛。   看到这儿寝课淋,你可能觉得这台车并不难驯服律烙浦,一切都很容易穿分擦。没错衅惩妻,X-BOW没有设置很高的上手门槛眠斡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单薯,但是它还有进阶的玩法刑滤,这就需要很高的技术和技巧了鳖桑蓄。首先规脾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战必,为了它的寿命很坝令,好好训练跟趾动作吧腻。漂移墟?也没问题妻必翅,在转弯时只要加大油门尉得采,车尾很容易就会滑动起来醒舌内。之后能不能画出一道完美的弧线恕究,就要看控制的技巧了雾辑。   除了以上这些闪,我还有一个建议林。置办一套合适的行头趣女,至少也得有一个头盔和一副手套采跺,这会使你看上去更像是职业车手簇伤识。当然凤涎,作为一台可以合法上路的跑车亲,KTM也试着考虑过车主的感受脊,推出了一款GT车型臀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鬼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已失齐。无论哪种装扮驶阑莎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街聊胯,在气势上就足以压倒一切僚攫蹈,而在性能上袍翁,它也是所向披靡癌式,精准半惟秤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陕队。虽然它可以以合法的身份上街隋竣,然而对一台Ready to race的准赛车姐的,街道并不是唯一且最佳的选择维卵付,它最终的目的地策汀,是要奔向一条真正的赛道突寥,在那里解开封尤嗉痈睢,去赢得一场真正的胜利献迪途。   说到价钱舌侩暇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腐颗潍,一点都不值妥觅。那么迟,如果说花135万脸坛栖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟频唾静,最大化的驾驶乐趣姥题首,并且还可以在公路上行驶甘尸,这样是否物有所值随旱陌?答案其实显而易见粮侧塑,值茎侣,或者不值囊,取决于你是否真正热爱驾驶摔会府,热爱赛车运动贩瓤摊。 责任编辑擞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脆讽脖,早已见怪不怪钳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徽揩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扁吮扒,广汽丰田出品的YARiS L致炫前软,就是一款加长版的小型两厢车贬嗣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脾梧为。 知识普及够璃:为何不叫“ 雅力士”了逼?   相信很多人都会有这样的疑问湘剃兄,从车尾的英文上来看物矩,YARiS的标识与上一代完全一致佃砂,但多出“L”字母输歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观握,和同级对手相比也一直处于垫底的位置率坷剑。全新YARiS通过变革性的设计彭尝雾、加大车内空间皇皑侧、降低指导价翅,从而想抢夺A0级市场的份额父巍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望深型枷。不再使用“雅力士”的中文名称摊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌借额。   外观翟旗毋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巴布,如果拥有一副出色的外观设计蒙恫祟,那销量肯定低不了僳巷来。广汽丰田的全新YARiS L致炫藐喝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化你庇奖,能让更多的人接受肖乘涪。   =============分页符=============   原标题缚偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坑券,所以在造型方面与海外车型有些差别雌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帅,“梯形大嘴”车头动感大气蠢斡微,配合超长的轴距憋颁唯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贩。   =============分页符=============   原标题聊骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渤啪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兴舶频,相信你会有两种感觉炼,第一缆瞥堕:中控台设计非常大气刹,和丰田系列的SUV车型风格一致肯埔。第二十迷:超大空间屯舍涤,后排空间完全比拼一般的A级轿车褐腻。   =============分页符=============   原标题傲兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm长,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意详漓范。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汐欠缝,但是空间方面完全越级的感觉号,完全不比一般的A级车差奥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忻拐。   =============分页符=============   原标题紊皆仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拌舷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错济坤菊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蘑搂浓,中后段性能并不出色撇戊傻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屯恼,高速行驶油耗方面并不出色芦好。   结 语   作为一款城市代步车型敞锨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挤扑,外形方面就能征服不少年轻消费者靠佬。此外成肌脊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梁邦缅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理党,若果说美中不足的地方阀睫,那就是匹配的四速自动变速箱了县。(韩威) 责任编辑菇式:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏临残衰?告诉你乔守,这是真实存在的一辆直线加速赛车陇报矗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苯介,基于2014道奇Dart车型试鹤荡,型号就叫做Dodge DartPro Stock捻。大概意思是“超级街车”饰姓。虽然只是称作“Pro”莆,但它的结构和普通街车已经截然不同心肝,一点点相似也仅限于外观上蒂。一个专门设计的底盘宝弹,扣上一个类似“街车”的壳子垛,除了好看以外涣开,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓉。除此以外暑腑士,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捂防偶。   作为动力核心洪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造崇忿怜。与常规的“以街车为基础改造”不同奸棘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勤骑。据厂家介绍姜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时布,而极速则可以达到480公里/小时胸。   Mopar没有公布具体技术细节跋,但是在上个月绢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中港达估,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宦汤鹿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哼苗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呻,它跑完402米还需要9.9秒溃奇菇,而末端速度“仅有”235公里/小时虽。也就是如果两辆车进行一场比赛苛紊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楷驶缮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘦媚申。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭面杰,当然也无法在普通街道上行驶忱附。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采女。 责任编辑胎岸:赵春晓" "  4月11日铅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市性厘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坊策,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厢苛。   4月的京郊春风和煦鲤,桃花盛开剐膏贿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虐竭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尝幸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼假荆卸。   然而稍微有点遗憾的是东,由于相关环保政策构,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基培信本。   =============分页符=============   外观内饰谦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梗潮父,因为配置的原因灰炽届,柴油版在一些细节秃揭,如前格栅滦拟不、雾灯等处精简了镀铬装饰抢脾泼。   另外屋捌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冕丰,规格为265/60 R18纪屋,采用双五辐样式莱,与高配车型的20寸轮毂有所区分笛。   外观上舒,大切诺基给人的感觉就是硬朗茫、野性糠到钒、豪放难瑰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样投界桓,如果不是看到车尾的标识船腥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讣体毯。轮胎的使用与其它车型也是一样的涛。   =============分页符=============   内饰方面坍帆混,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孟躲杉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逼圈,但是做工方面表现的比较细腻两韦。各个部位间的接缝十分均匀每拢拖,内饰表面的反光也抑制得不错粉裳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炯碎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豹蠕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毯跨盲。这台发动机由意大利VM公司制造够,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腔,国际知名度较高泻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朝,最大输出功率为243马力(179千瓦)储裂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吩贩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱华戊,采用电子挡杆设计狗,事实上嗓忱,在菲—克集团下的很多高档产品上童樊殴,都采用了这样的档杆设计靠唤痕。   大切诺基是个分量十足的大家伙可膜,体重高达2.4吨盲休次。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时继列鲁,都让人觉得动力输出稍弱寸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苫捐钦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琳,这使得在实际驾驶过程中泌,柴油版大切提速很快疵,驾驶感受十分轻盈倒雇轻。   另外澄农恋,发动机的噪声抑制也做得不错弥疏慨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大备加,但却绝非印象当中尸敌婚,柴油发动机那种高振动隋、高噪声玲戌,车内如“夜店”般的情况逞废。   在打开ECO模式的情况下巧,发动机的转速在1500rpm左右的时候焕,变速箱就会做出反应密,升挡很积极判。当车辆行驶到70km/h的时候搏年沪,变速箱便会将挡位升至最高挡识诗,我们在城市中使用劫沫,第8挡也是可以使用的澜舌褂,并非摆设谰憾。如果关闭ECO模式稼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右襄,动力输出得到了一定的释放芳,当然然侥叹,噪音也会随之有所提升风七请。   柴油大切的油门踏板很轻盈郝肝,发动机对踏板所发出的信号反应很快涎谭,但初段调校的有些过于灵敏了陆红,尤其是起步时寥饱橙,轻踩油门配修倪,车身就会有向前窜动的感觉抖裤,想要平稳的起步还是有些难度蒂婆草,如果初段能调的沉一点忌,感觉会更好超憨臼,驾驶者对动力的输出也更好掌控覆规梳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歇喇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谓孩纲,由于取消了空气悬架笺恋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的艾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皋人,分别为自动殿蕾荣、沙地唯呵哼、雪地妓、泥地和岩石鸡坝埃,这些模式都是通过旋钮进行操作的堵廉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择读晨。   此次试驾论,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验据,其中的体验环节有沙地蜜潘、U型坑和炮弹坑三个环节醚。在进入沙地之前潘,首先将车辆选择到沙地模式泌,此时车身稳定系统自动关闭蔬蹬。由于没有空气悬架饭坪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了取。   模式选择完毕之后党截臼,开始正式进入越野产地帛荷,在松软的沙地中椽,要保证车辆的行驶速度熔夹。在沙地中行走鞘倦倪,轮胎出现轻微打滑是很正常的认妈篓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辅,造成更大的麻烦澳桅坦。   在U型坑的环节嘛爽,选择到岩石模式之后叫,分动箱启动扭矩放大挡罢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摧舍蛔,传递到车轮上的动力会更加强劲隙嵌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赶。   炮弹坑对于车子本身来说疟内东,算是更具有难度的项目了曙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喂定尸。对于大切来说恋关炼,通过这样的测试还是比较轻松的祥司含。在模式选择上恐,我们依旧可以选择岩石模式硼珊脯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赫等,保证有附着力一侧车轮的动力输出仍吵少,从而实现脱困锨。   总体而言荣朵归,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在订步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顽。在整个越野体验环节投,对于动力的感受也是比较明显的补寇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松患醚,主要还要归功于这台柴油发动机龟梆赡,低转速扭矩输出足够大冕苦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坝建。 责任编辑讲扣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蟹裤翟,以求为各位网友购车作为参考寇,本文我们继续进行驶踏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倾辈,作为合资品牌的A0级三厢轿车纪焊享,经济实用以及稳定这三点立市之本陋,谁展现得更好魄撬,以下将逐一展开淀。 外观解读幂咎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沟熄械,这次“重生”抛开了以往的产品定位捂社,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腹,接过老款颐达的市场后鲍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爆谢。   刚刚完成了小改款的阳光趣灌档,2014款车型延续了前款的整体轮廓抠揉,细节之处作出的调整督露,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畔唉保。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型强想,另外增加了反光镜转向灯痉伟隶、倒车雷达等外部配置你救迹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柿,但两车在细分定位上有所区分暇,新赛欧更经济莲箱华,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惭谎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亩,两厢造型更具时尚特质量萄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挎谎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅设,前脸处的线条切削更是全车最多之处腾瞪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾催琅车,三厢车型尾部中规中矩稿壳,采用常规一体灯罩的尾灯泌父屏,正是这一产品区分的剪影罚摔活。 看完两车的造型面,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现池赂粒。详见下表耗恕哩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刚绷,您更看好谁扭赖?欢迎参与一下投票料闭骆。   =============分页符=============   原标题筷美:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比躲趟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩村,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寝,各区域之间的串联均平滑带过沦搔恭,整体风格更注重功能性奈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能完衫店,并尽可能带来更多储物空间伞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹄础旅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讣逼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赌讼淬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焦。   另外疚,随着车载多媒体系统的发展甲林,触摸屏更多的被普及忍鼓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俯褥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虏剁奋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剃蓉沫。 配置对比筹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豪汉氓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卯嘎,仅供各位网友参考刀棺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题老醋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骄屡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肥魏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徐肩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞧次,而车身与轴距啃涣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檄竞诵。   动力系统对比韶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闺泼厘,阳光仅提供一款1.5L发动机盎病,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睡,同为四缸自然吸气版本功既裴,排量的不同即动力上的差距纯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)和炉,具备重量上更轻的优势侮。   两车的自动挡车型江,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱降娟,其平顺疥遁乌、重量轻及省油的特性前,同级别车型中具备一定的优势抡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菲,在挡位上优势明显惭,但其换档顿挫在车主之间常被提及勒铜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间道不,外观上二者均具备典型的家族特质钾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睹。内饰布置阳光以实用为主纲祭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疽繁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郝啡。综合本文所述蜗渴活,两款车型您更倾向于谁我钠亮?欢迎参与以下投票幢。 责任编辑接苫败:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孔烽庐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐效,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疼糖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比称脱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湃补,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近公。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹄详俺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蝗胖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唾渭暴。也说明K3S试图走运动化的路线皖念。   起亚全新K3S的长赎难叙、宽悍颇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剐瞄,而轴距更是达到了2700mm的水平潮眷癸,在同级别中也属于比较突出的成绩户,对空间方面肯定有着很大的帮助煞授。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伴,车身线条也非常的流畅途,有着极强的运动感镜扔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夕帝送。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柏噬枪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痢酥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夕蚀甲,加之降低的车身让骐达更加动感叙订隆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桓滴爽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感推。形状突兀但线条流畅的尾灯操蜗,红灯部分占据了大部分娠嗅抽,白光部分呈现斗勾状襄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悸仇密,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陵。能够有效帮助你快捷倒车上空。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悲乏敖,因为外观好看主观影像比较大佃凄轻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劳悼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多登耸,基本沿用了现款K3的设计霸蝗呢,提供全黑色定、黑米色啪戊、黑棕色三种不同的内饰配色湍郎。做工和用料相对也比较不错捻赎。内饰除了硬质塑料及软性材质外然,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喘。   骐达的内饰设计线条非常流畅裴,整体质感较旧款车型有所提升趣舱博。内饰颜色采用黑色作为主色调秋,搭配银色饰板菩拧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比城墩,满足不同消费者的需求茨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备输寡返,多功能真皮方向盘以及定速巡航恐佰缅,从上面表格已经很清楚的告诉大家爬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桶须褪、胎压监测等配置谐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钉,其中ESP欠溺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肆行恭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题目逃。 =============分页符=============   原标题沃携溺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巴,整体乘坐空间相差得不太明显膜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富褥,座椅表现方面K3S内部填充比较实群,对腰部支撑方面会比较到位访。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伦,其座椅表现比较软皇箍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褐沦就。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篇撂寞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逞。在乘坐空间是差不多的杯川,K3S座椅设置得相对硬朗姑供,而骐达设置得相对舒适太伴判,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斯赋灭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堕翔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莫曹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奖疆醚,很好的满足不同需求的消费者土忍峨。起亚K3S相比起来就显得配置较少卞豪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孙熔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娃漠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氰沛,详细还需看我们评测所出炮及如。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚕填,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求策。   点评腹:随着两厢车被广大的消费者所接受细潮旱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糙距滑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胆,如果在这两款车选择其一的话潭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溉酒码。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素达。 责任编辑尚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉险份色,甚至有人无法确切的喊出它的名字敞饯拆。其实这款车和我们并不陌生分盟庭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柒酥。所以出镜率不高的标致4008钢淘揭,确实具有太多不为人所知的身世罚谱,这使得我们有必要去了解一下这款车绕矮幸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路提,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腺,呈现出风尚梆犬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感台。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签古码论,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仇刻黎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沏纫、科技的感觉垢驴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm善,轴距为2670mm坡借。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糕蔡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诲涤莲,所以在车身尺寸上它们相差不多遍。   从车身侧面来看骚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸停冷归,整个车身也因此更加大气而富有力量感顿干。后排提供了私密玻璃恭礁烫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风努兑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巨点,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骇倒。另外旦京,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丧,尽管造型简单蜕桔,但通过与腰线的巧妙衔接嵌,使整个车身设计连为一体肩陶童。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂实,配合普利司通的225/55 R18轮胎粮翁戌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衫桔,都具有不错的表现瑟论。我想应该会有不少车友会非晨憬保看重这双“大脚”帽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绞非,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腿何察。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发软,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掂郸。不过标致4008在一些细节上却与之不同全,譬如采用了大面积钢琴烤漆绦,辅以细节上的优化某棚。   中控面板做工不错汇啃畦,按键旋钮设计很精致扫实婆,且手感都较为出色桅墓蔽。娱乐扩展功能也比较齐全卡,AUX娄次、USB以及12V电源都有装备邻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泥唾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯授凌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错清灌,下面还有黑色钢琴漆点缀亢翟,凸显出了较强的质感刨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擒剂,若塑料饰板能换成金属材质的话荡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息段崩楞。在转速表与车速表之间薄煌钳,我们看到了一块显示屏退绩屡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弦。 在乘坐以及车内空间方面卜,标致4008秉承了家族在这方面的优势暮慈房,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刑。   后排座椅靠背很直味,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咐传,坐姿却让人觉得并不舒适继。   标致4008的行李厢内部很平整守故,而且后排座椅可以4/6比例放倒咕星怀。这样它的储物能力将会得到提升答,对于搬运一些体积较大的物品煤暇,可放倒的后排座椅显得实用仇。   =============分页符=============   在动力系统方面高镜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铣,最大功率仅为150马力扮队念,扭矩峰值198牛米放堂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痴位,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巨拦顺。 全系搭配加了CVT无级变速箱始,具备手动换挡能力挥挂卢。在实际道路行驶中撇淡,CVT变速箱表现的非常平稳扯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时城,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膝嫁,却没有丝毫提速的感觉撂脸。不过麓势鸥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔑,在平稳驾驶时超车变线很轻松小奠甲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绅篱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车朵乱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欧,前轮最多可分配85%的动力祭耙械,后轮则可达到55%弓邪恢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓦课,可以应付雨雪缎华孟、沙石和泥泞等路况蒜渭,也可以轻松面对普通的越野路段壳炔宪。   标致4008并不属于难开的车型狭泵,尽管车身较大遣,但是方向盘非常轻盈般,即便是女性驾驶也会非常从容拣吝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抡摊。   结语铆欧:从市场战略上来看挪哥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型微,4008不仅丰富了进口标致的产品线唇,也为消费者提供了更多的选择碧惨。而从产品本身来看惜谱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莆饥,能很好的迎合中国消费者的审美舷弄熊。在驾驶方面弘,标致4008表现出非常舒适和安逸口,非常贴切城市SUV的特性罕。 责任编辑修:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筒婚,自2011年上市以来凭借着动感的外观茧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逆刊露,受到了许多二三线城市消费者的青睐橇。不到3年的时间官倾燃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灰蔬芭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩嗵邸,将在4月的北京车展上市际锹扩,预计售价区间为6万-9万元弯凹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篱豹。下面就跟随我的镜头瓜棚酣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妊。   相关信息蒂冕慧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潞,2011年正式推出了首款车型宝骏630袖艰拍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琉联,结合上汽和通用的生产技术铂帽卷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捞垛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涝寡踞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计埃卤陕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO康,与进气格栅蓝、发动机舱盖形成盾形区域竿朴伸,造就了独特的宝骏品牌DNA喉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计控信。从前脸上看瘫,与宝骏630的设计保持了高度的一致舒匆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势记。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伯祈,颇显动感硷臂骆。   在车身尺寸方面码掣鞭,宝骏610的长为4401mm厩、宽为1736mm回、高为1462mm猎。由于与宝骏630车型同平台生产纯菏,因此在轴距方面并没有变化探,依然是2640mm硷逝肯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跑袭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垦括,尾部扰流板插徒、包覆式的后风挡玻璃恒、硬朗行李舱的线条秋诞辜,颇具运动风固。与此同时蒲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂处都,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腾檀。   =============分页符=============   内饰方面坎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曹俺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旁嫩,方向盘搭配银色装饰条勃录,整体风格偏运动东搪豢,带来不少新鲜感好廊。此外侠虹,新车仪表盘也进行了全新搭配免虎拼,采用双表盘设计柒麻浦,更符合当前年轻人取向揣椭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仇块,提升档次的同时也带来的一份运动基因毁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛇桑盘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多操辛嚼,LED组合仪表提升了整车的质感钉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验齿镭描,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势分。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论块霸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剂敢。   宝骏610是一款两厢掀背车型奴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性性骂鹤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒籍,也可以按6/4放倒座椅庭诗财,放倒后容积可达到1300L淖舜嗡。   =============分页符=============   在动力方面随肋拳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灵,最大功率可达82kW付廊捂,最大扭矩为146.5Nm蹿谓,这款发动机也同样在630车型上使用谐。为了发挥出更好的动力性能舍谅善,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铜坟掀,此外还配有5速手动变速器可以选择武。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斡痢垒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝圣吾、君越啥锻、君威等车型上驾叹氨。   在整个实际驾驶过程中忍私狸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳切。在1500-2000低转速时旗仟划,所爆发出的动力输出还算尚可伪随,油门响应比较直接澄雇。但是随着转速的提升铂世闺,档位的提高率,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来不襄漠。这种动力表现不温不火茂,但是足以应付城市道路使用蹦了沦。   相比于第一代自动变速器擞吼乏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跑飞。只需稍微深踩一下乱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匪型,只不过由于排量的缘故蛙,推背感并不是很强烈丘篱,且高转下的再加速能力也有些力不从心薪肪纽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适南拎,这也完全符合它的家用定位脖亥。在经过颠簸路段以及减速带瞪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拳瑟精,让驾乘更加舒适礁埂桶。此外洽舞,在过弯时底盘也显得较为扎实拖。   结语沙:宝骏610的家用车定位很准确窟鸵挽,配置很务实骆魏票,储物空间多年恨晶,不过在用料和做工上还有待加强铂墓惯。不过动力系统方面确实不太给力诬八,最多可以说是开起来比较舒适错,这也比较符合它的定位芥衔强。作为一个新品牌钮,宝骏还有很长的路要走扔蔬,虽然已经走过4年多壳,推出了两款车型绞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脸,在自主家用车市场上打出一片天地来讽降辖,我们将拭目以待睫。 责任编辑玖旦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饺练泛,大众展台上首发了2015款大众Jetta到。这款车在现款Jetta的基础上帮,针对外内设计细节进行了小幅修调父齐,属于一次精修边幅的小改款弄秃哄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抵合。 全文总结姥锚贰:   对于这么一款外形细节有新意畔爆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镜睦,我们只希望它能尽快来到国内镀刨蠕,因为目前国内的速腾车型掂还,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势统,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面储裳蠕。 责任编辑完拳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域第措乓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讼很,深入布局搽榷涝。其中包括类似上海大众新桑塔纳赤、一汽大众新捷达鸥、斯柯达昕锐拉、以及再早之前的本田锋范隆染谅、日产阳光等等钾。可以说帮,在这一细分级别抒虽瘟,乱战才刚刚开始廖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去噶诽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恼。反而厚重了不少墓篮渭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近实粮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱百。就前脸部分来说酣泻不,整体样子是非常简洁的策蛾艾,又有几分动感舷鲍,和标致其它车型相比是有些差别的少土姑。   侧面造型规规矩矩卫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穷,你会发现戈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉衬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骸莫,但301更多的是安安分分的一种踏实感率顺畔。其中唐虽输,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚀橇毁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酪逆篱,没有那么规规矩矩窟惺遣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恭拍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体线喷,这也是一项非常讨巧的设计歉家。设计感油然而生蔽虑需,除此之外耙裙钦,车尾并没有多余的装饰物睡商挎,简洁实用依旧是主要风格哩。   本文导航" "斯柯达明锐话檬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缝宝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镀尺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芜,可能除了家族化的设计以外蕉当沧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勾疼。 虽然它采用了大众的MQB平台纹甩究,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜂霉抡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肉,全新的家族化设计让它年轻了很多毖丹态,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价努嘿,但是相比现款侵抱弘,它的前脸更显稚嫩蚂景,也可能因为现款有些老气横秋吧兔。 车身尺寸方面耸贫患,它相比较现款有了一定的进步醛,内部空间方面自然也有了一定的进步弛,在后面空间介绍上我会在进行阐述唉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7具破,这也集中在细节设计方面徘徘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痕,还有合理的镀铬装饰勿,这也是新明锐年轻的一种标志辆恭撮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陡珐。" "  2014年4月16日萍,全新英菲尼迪Q50正式上市圣,售价区间为32.58-54.98万元嗅逆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佰适匡,2.0T车型三季度到货思,参与我们本次对比的是3.7L豪华版归挨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘎伸结。三车官方指导价格基本在42万元上下即,具有一定代表性筒栏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘲洪哀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者花舶扳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慌巨璃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贰浅,车头造型极富攻击性师轿琉,侧身线条动感优美钳氦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显干。当然檬渴不,它的进化不只是看起来那么简单台,内功的修炼更让对手望尘莫及肩间。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篙冬破,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翔,而且大有愈演愈烈之风汇姜,尾部设计很像自家的新5系峡,家族化设计不可避免拳棚拍。即便是标准轴距版本天,新3系的轴距还是达到了2810mm管就,比上一代有小幅增长场,再加上悬挂对舒适性的妥协蜗邦炬,曾经犀利的3系已成过去普京详,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已特。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的躲,那非雷克萨斯IS莫属了少。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象貌秀兽,车头动感夸张兑忻,车尾简洁利落吴,虽然有历史车系的影子闯成,但这绝对是对精髓的传承和延续螺。   本文导航" "  又到周末了棘款效,在大学破旧的宿舍里坎,百无聊赖的仰躺在下铺上警涕梢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹿簿禽,心中泛起阵阵遐想轨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牛蓖礁,充满战斗气息的车身申蓟,都让我无法安然自卧回,打起精神充,跑到隔壁楼的图书馆旧蛙嚏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卵。没错纷荤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冒既啦。但是屯洁,今天要说的主角并非“兰博儿”牌,而是广汽本田第三代飞度寺裳村,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锨发据。   ?什么是边锋主义波?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣抖拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沉,线条过渡果断级抬孪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴守棚,包括讴歌品牌也大致如此吻冷。第三代飞度相比上面的两代抽臀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宝文。车头部分比上一代更加动感烫乔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朴虑兄。给我总的感觉是弯膝惶,车头的成功是线条运用的成功躲到。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剿盟冲,从车头到车尾一气呵成品齿,整体感和流线感非常强吃肯。从某种角度讲碗羞特,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裸阿错,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菜潭敢,但相比其它竞争对手烽胳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镁房。   车尾的感觉并没有车头那么好协输吗,对于我来说外,车尾的设计并不满意疵蜂。过度使用的镀铬饰条四、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捐查。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浓糙肃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哩,在纽约车展即将开幕之际惮,路虎发布全新发现Vision概念车煞剧嚷,配备多种新功能拈渐,智能玻璃实现透明引擎盖茧邪趣,座椅灵活变换可实现共四种模式拱嚼,包括远程移睾潮樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诧挠喘,第一款路虎发现诞生于25年前食伸,全新发现系列定位于“休闲”涟誊,总计拥有四款新车绷第。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骋,多功能配置溅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寥冀景。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抖,其中包括远距离蚁娲幻欤控粗具论,智能玻璃等娃贪胆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郝赎,“新车现代化的芜袄琼,切题的佳咎,并引人入胜的设计济虐娠,是发现车型发生的重要转变冗。”" "  [汽车之家设计] 2013年裴,我去过一次柳州锻,那次未,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寸氖,当时吴片,宝骏只有宝骏630一款量产车型坞购靖,时隔一年商妓,这家公司有了新动作河,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市己水胜。官方表示科,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乱比透。   事实上寄特,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型小,那时睹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浆腹,为了配合厂商对车型做好保密工作详其,当时我们也并没有拍摄相关的图片喷。掐指一算痕隆花,当时蛋恼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孩,在聊到这个话题时谎那,项目负责人也表示梗磁套,整个团队在这期间做了很多的工作缆饱庇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蝎骂铂,即便有着此前宝骏630的经验方距隧,但对于一款新产品而言噶,整个团队仍旧不敢怠慢路卞。   为什么要推出一款两厢车口刹?   新品牌诞生初期信,单一的产品有助于更好的把控产品质量凄庐椿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哗钠,从而将其转化为品牌价值韭,在品牌得到一定认可的前提下既,适当拓宽产品线寝,无论是对品牌锚,还是对市场而言都有着积极的一面嚷脐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酷竿,较为官方的说法是“以市场为导向”恭,不过在我看来五半,这仅是一方面湾吠,在有了以上需求的前提下匙茸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剐嚎晒,于是才有了这个方案忌俺距,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乱冀录,车辆的动力系统伍窍伤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整济狗市,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苛,无疑是一个两全的方案空嘉耽。   两厢车在定位上有什么不同吗醋朔钠?   简单来说陷迟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夺吕纫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本反,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谭寿。相比之下缺弯据,因车身结构缘故白,车侧和车尾的造型变化较大范。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茸郝,印象中慧标,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车科獭,有些时候锨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牌钞。当然粕,每个厂商都有自己的想法创闲,这种实用主义并不是坏事随列良,毕竟钒瞬,车是用来开的勤世,把主要精力投放产品稳定性方面黑朵横,对打造一个大众品牌或许更为重要鞭。   在造型设计方面铺,除了已经固定下来的设计元素外抽北,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”官铺解。对于镀铬饰条的理解见仁见智娟翰妒,然而箩穷持,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”风,正是在这种需求的推动下胆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场心谭。   察觉到这一现象后旁雷孺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹿力,显然程抛,一味的添加装饰条并不合适面投,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捕。一般情况下勘诽弊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咐,除此之外娜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狸,在设计师看来划含,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罗浚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50九葡氯,我还不曾有过近身接触剩粕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知何瞪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沥年长,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统躲熄供。或许这么长的一串文字来的有些陌生呛涂,简单讲翘峰,它就是在航空航天器上使用的转向技术廊。我们将就驾驶者最关心的方面龟稼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鬼许。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装守逆烦,人机交互系统的先进等等跨劳藩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滤春,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袄儒商。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糕,不难想象Q50的出色沃献钝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陡啊玫,同样据,作为宝马1系的车主奢绷歇,对于操控的追求反衬出Q50的优异谴。而剥离开车身的种种垃,他们共同的认同就在于这三个字母镣:DAS   【什么是DAS辱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翠骋定,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弄惊徒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制围闷篮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犬娩呛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型田陡。   【DAS工作原理是什么微灭沙?】   车辆转向时崇南,不再依靠传统的机械连接棺垄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粒荣,根据行驶路况和方向盘转动力度塘,速度进行综合计算搜酚,从而指挥转向电机机构实现转向弛。   三个ECU属于并联关系吕邯侮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赖吞、方向盘据菠、右前轮)海高,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时会醚忌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饱,恢复至传统的机械传动转向模式接参,确保万无一失陛。但在正常情况下拔镜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抡糠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岸拔功。   【DAS汽车的优势财户钳?】   操控性舞蜡拦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞部,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准须龄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况八攻考,享受更多驾驶乐趣策埂桐。   【为什么线控转向比传统转向快萎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入史腑慈。整个系统中没有橡胶衬套四兜碘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间魂忿,因此首先从内部减少“延迟”横轻。   【DAS对过弯的影响掸棉?】   转向相应得到改善步剖。传统转向系统逛,在接近弯道时诵膘扳,驾驶者需要提前做出转向动作卿净哪,否则汽车无法实现平稳转向岸。而采用了线控主动转向DAS系统赴庆讣,通过消除内部的转向延迟咐罕含,减少了预先动作的必要蹬,实现更灵活的转向卞塘。而驾驶的感受将更加直接波倪媚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吹谁,毫无延迟褪但。   【转向系统也能够减少疲劳偏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感门猴啡,因此从另一个角度提升了安全勒讨冲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱芨谩)湿,12款参与测试的车型中巴庇,在定速140km/h的巡航测试中寥挠,平均修正次数甩撅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剃躬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膛瘦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锑巷袍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表归噶:网上车市(www.cheshi.com)   当然脯憨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目射槐颁,而对于传统车型剩挨孙,这一选项代表着发动机踌、油门踏板篡、悬挂阻尼蔑舞睬、刹车响应等等方面的细微调整蹦登搁,而由于配备了DAS妙,英菲尼迪在模式选择上囱浪连,更进一步的调整了一系列的功能秀,如面:主动声音控制系统汰风够、线控主动转向DAS龟、主动车道控制和主动循妓嗨裕控制系统ATC等等的设定酣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搭划?】   通过上面的简单问答殿,我想我们已经熟知了DAS系统沛膝维,在响应更快惯痹,相比机械系统更便于维护敬卧,节约成本笆念,减轻重量等多个方面都硕果累累翘并灯。而任何事物都是双刃剑牌涣胖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绞畴维?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敛,他的解释既简单没,又复杂惦湃秸,背后掩藏着十年之久的不断试验逛,推理唤,再试验的科研过程炕锯孺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肚。而这些内容无法用数据体现休踏诉,还是按下点火开关吧抽。   本文导航" "   《极速60秒》肛箔梯、《死亡飞车》骑拨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卜票,让车迷们大呼过瘾劲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现襄惮。另一方面苹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啥,但开在路上肯定是最牛X叮,最有回头率的揉枫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黑吗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”环、“真NB”这样的感叹貉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舷行。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挟角,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岸蒂殴。    作为最具代表性的美系车型筐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程试,五代车型熠熠生辉归氢畏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妻埔翻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吃,主要原因是新一代车型不够“MAN”吕拦疚,缺少了野马的一贯的风格菠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氨氰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隧豹纫。 什么是肌肉车潮鞋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咐韩鹃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厢掠媚、具有强劲马力吞幻春、外形富有肌肉感的美式跑车寐挖趴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表课熔氢,例如雪佛兰科迈罗详捣、道奇蝰蛇伶仑地、道奇战马歉,还有就是本篇文章的主角福特野马戚拔说。不过这些都是字面上的解释帆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抄你。什么是肌肉车沤弹思?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集董车任,科尼赛克Agera盛材戒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脱相栏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卫。但实际上并非如此嘛吞扮,凭借自身出众的一面措,福特野马在众多超跑中脱颖而出涣散圃,成为闪亮的主角际段。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柯垫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徽迹位,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撕陕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统头,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果河。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滦,野马还是地道的童星出道!是的弛廷,早在1964年刚刚诞生之际筛,它就被搬上电影银幕犬人拴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谷,也许大家有些陌生连,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宋。在过去50年里碾叫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角父书。    无论是哪一年代的野马胜棠独,但凡出现在电影中谓穷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秃。衬托主角的英雄气概或是独当一面些,野马都游刃有余碍泡。在近期上映的《极品飞车》中惠廖趣,野马更是作为整个剧情的主要线索睫,陪伴主角经历了人生的起伏恫孟耍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粉,五门版的三款车型——耀真楷邯、耀享退、耀动分别为52.8万赤构、57.8万籍拱、62.8万魏垄炊。另外还有只发售500台的限量版僻浚录,价格66.6万元姬苫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旁忍天,只是在色彩搭配上带来更多选择酒,车型配置也更合理领。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杏犬惨,并且通过优化四驱系统亲供,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搂。揽胜极光一直被认为是外观控勺概差,但作为路虎车型爽参贡,它也有着同级一流的越野性能刊摩惭。这是款长着女神模样惊悔,也有着女汉子般坚韧的车甫栋。 外观烽令鳞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肉含,所以不仅长宽高没有变辖俄辉,造型设计也和现在基本一致量鲸蹭。设计师只对一个细节进行了修改噬祟蔽,就是后视镜损粒靡。新款车型后视镜造型整体感强挥安,与车身有更好搭配效果谢。除此之外撂,极光传承自揽胜的城堡式车身四娇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孙。虽然极光已经上市有3年时间辱霖居,但时尚感丝毫不减巍爽翰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上判椒,极光有自适应LED氙气大灯盖、全景天窗等配置吗竟,兼顾时尚与实用性悍雹门。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埂副,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烦锹,前后保险杠尺寸更大芭宛陛。另外卞滥豪,2014款极光提供了11种车身颜色亲憋莱,消费者有更多选择守。    另外阔噶爸,外观细节上能看到的摄像头和雷达每侮,是为了实现自适应巡航新狭、自动泊车侨涕、360度倒车影像等功能认篱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能次情,既可以设定与前车距离或行驶速度隆楞,当系统计算出正面碰撞无法避免车槽,会释放最大制动力降低冲击速度手。自动泊车增加了垂直车位泊车功能百,实用性得到提升汝搐歉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车硅狸,并不是说女性不能开愧贰佛,反正我问过数个女性朋友袒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗡,完全不是自己的菜五。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断取村祷,所以我觉得这样描述更加准确尚暖:这是一款为男人及女汉子准备的车迁。不是说它不好蹋矩,事实上野帝的特点非常鲜明碘,优点也特别多固刊街,但如果真的不能欣赏野帝的外形律纠辅,那么它的优点再多也是白搭簿。好了褐裂,说的够清楚了籍,男性用户请继续看下去德蔡,女性用户请酌情选择卯委。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贪厕呻,也就是售价24.18万的最顶配版本恃。配置非常丰富稿精,但较高的售价容易让消费者望而却步截怯穆,毕竟男人也不是那么好忽悠的敲守甸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枯是。不过既然我们测试的是高配版本芍划赎,就来看看这款车凄,按照惯例焙蹄贤,还是从野帝的外型设计开始赫慰电。   ● 外观垢翁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议榔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顷仍居。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV从俺队,野帝这种偏向硬派和复古的造型灯市徊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敝鸽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卸当醇,这对于野帝来说无疑是个劣势定,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铆凡,国内汽车消费更是以大为美豁慈,野帝国产后尽管已经有所加长敲偷双,不过还是给人感觉不大禄雹皇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的癸厦柬,带自动点亮功能的氙气大灯斧、大灯清洗功能谩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备囊梗焕。日间行车灯采用光带造型潮酚,并集成在前大灯组内厕恐,样式比较简单部镶急,辨识度还是比较高的咎辖。   尽管车身长度不算长痹,但野帝的高度还是比较高的芍森碧,一方面是车身设计的就比较高大拾,另一方面也是因为底盘较高迁关擞,悬架行程比较长擦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泛尖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柯椿怂。   后保险杠设计的比较厚实沙祁溶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一录弊,也是为什么我们说它更适合男性车主宋秒。倒车雷达是全系标配佰沁伎,不过倒车影像和自动泊车是选配蓟瘸亭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巢同伶。   需要说明的是钱亭昆,按照官方参数配置表里匙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的系措,不过这台车并没有装配后挂式备胎俗暑搜,4S店解释说是同样是野驱版差响僚,有的车有后挂式备胎蜕,有的车没有篮戈汾,如果不要后挂式备胎去铂,可以减6000元渺斥。   十辐立体式轮圈返逃,样式符合野帝的整体风格睬编送。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胳纬,规格225/50 R17闯。这款轮胎算是一个折中方案身,整体表现比较中庸截,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慑鞘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尉叛刑。" "  2006年始鸡绩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抛坍,没一年勒苗肋,这个品牌都在刷新着销售纪录佳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仙慧。2014年离,新的产品问世奴,这一次它不再效仿厢喜、跟随送搜耪,而是独步青云享枢控。   在过去的几年里辛罗,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋储、豪华为主要核心垒,由于旗下车型均以大排量为主缚盯氖,并在操控性方面有所见地工联,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手街官。作为一个初来乍到的年轻品牌久杏圈,每一步的迈出都显得格外小心落视,在保证动力性优势的前提下沏报狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猎寐滦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撅,原因很简单烈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铅忙拉,也就是不同于别人的卖点奸。   在同级对手们相继更新产品的时候茧惨,英菲尼迪一方显得格外冷静轮惭颊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挤瓶春,好在当它真正来临之时侠猫闲,并没有让大家失望描陷渡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挺咎慌。   在介绍这款新产品前反,我想我很有必要做个说明熟地,Q50实为G系列的换代产品粮竭冬,在2013年度蜗匿掸,英菲尼迪旗下车型根据轿车爱、SUV采用了全新命名瑟,即轿车使用Q字母嘲腹瞬,SUV使用QX字母薪拜,后续数字分别代表车型会谭,这样做有利于车型之间的关联度镜狡。   2013年葱客,我的同事在经历了12个小时的飞行后挫祟茹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窜贾堂,在回国后的闲聊中夕显刃,他的目光坚毅不,言语中难掩一丝激动吃,当然他对这款车的最终评价很高脐方,抱着这股期盼虎,我们今天找来这款车莲,一同来寻味我同事当时的所感剔逼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畔,所以厂商提供的测试车依然为美规版侠私,所以动力全、底盘的调校脚昂副,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迷,但整体设计与科技性不会有任何出入儒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓,也算是足以解渴了较奴。   对于设计语言四个字来说吝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顾闭懒,有时我甚至会想袜遣攘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舒函?正因设计团队的不懈努力李杯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垂乓颇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经东。   低矮的车身旱,流线的车顶磊,都是上代所传承下来的精髓橙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娥脓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孤澈,这与宝马3系的水平相当婆霓,优于奥迪A4L式饶、奔驰C级等产品袜套,别小看这一举措范,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性届陶少。   对于轮毂轮胎的配备上尾床,英菲尼迪从不走低调的路线违,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郎峨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掠土,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦鲸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌尾坚。   本文导航" "  2006年始襄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激,没一年谈讽跋,这个品牌都在刷新着销售纪录趟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦炔藕。2014年溉溯,新的产品问世梅壳绰,这一次它不再效仿芜、跟随琳擂,而是独步青云坡。   在过去的几年里逢剖恭,英菲尼迪的品牌推广是以设计雷、豪华为主要核心吝裸论,由于旗下车型均以大排量为主搪白九,并在操控性方面有所见地镭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞。作为一个初来乍到的年轻品牌懊按愤,每一步的迈出都显得格外小心谁,在保证动力性优势的前提下锻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵圈篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汕宠巫,原因很简单凰沮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杉,也就是不同于别人的卖点粗榷斗。   在同级对手们相继更新产品的时候我,英菲尼迪一方显得格外冷静匹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菏惯聊,好在当它真正来临之时鲁,并没有让大家失望窘础即,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稗的彻。   在介绍这款新产品前犀梯,我想我很有必要做个说明协,Q50实为G系列的换代产品瓶凛豹,在2013年度年廷豌,英菲尼迪旗下车型根据轿车缴掇艾、SUV采用了全新命名缎商,即轿车使用Q字母裂弹,SUV使用QX字母叹虱,后续数字分别代表车型焙当逗,这样做有利于车型之间的关联度佬罕炒。   2013年赁田,我的同事在经历了12个小时的飞行后茅伞氮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50念稠,在回国后的闲聊中还,他的目光坚毅阀瞪,言语中难掩一丝激动鹅,当然他对这款车的最终评价很高啪哇,抱着这股期盼暇逞,我们今天找来这款车却萍筐,一同来寻味我同事当时的所感全锭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踏坝,所以厂商提供的测试车依然为美规版弟淑,所以动力颅扳揽、底盘的调校缄掀短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晚衫,但整体设计与科技性不会有任何出入克下蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娄,也算是足以解渴了顶。   对于设计语言四个字来说捎户,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搔茸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肪,有时我甚至会想狙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挥?正因设计团队的不懈努力巩粕蓖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表童,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哇猎。   低矮的车身挺忿废,流线的车顶播,都是上代所传承下来的精髓焦孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喉匈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹈姑旁,这与宝马3系的水平相当磋艘,优于奥迪A4L册甭虏、奔驰C级等产品姥达,别小看这一举措丰蔬溜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞍挞。   对于轮毂轮胎的配备上劣谈恒,英菲尼迪从不走低调的路线胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禄桶篇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首间丝唱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80确惠阂、陆风X5颅任、全球鹰GX7瓷胸达,但依然无法撼动它的地位庇态关。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卜艇黄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刨患唤,它就是CS75馁醚,来自长安汽车葛泌滑。   在众多国内车企中硅偿妙,长安汽车拥有较早的造车历史誊驹群,并且对越野车的制造要追溯到1958年谋斯暇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下径惮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计博壁芯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涪湘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篱蒲酚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔬皮欠。   在对长安历史阐述过后穿,这款新产品更是令人期待刊瓣。在2013年9月赁急碑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恐笆潦,一经面世便引来了无数人的驻足建暗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砰痕峦,诸多细节上的体现究屯柔,可以看到与时代的接轨传,说实话逗,即便与合资品牌相比涉床,它的设计也毫不逊色疙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雇软济,在首次无伪谍照曝光过后力艾肖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潭闺。从车身尺寸上来看氓,CS75在长度与轴距上的优势突出粱荆彤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泉。在设计上瘸盛亮,侧车身的视觉冲击力有所削弱土寇盗,平和的线条增加了些许稳重感冠,而在配置方面绝不含糊份鳖苏,右侧后视镜配备摄像头偏铺广,为泊车提供了更安全的保障厂鞠,此外17寸轮毂的注入挝靖,也为整车视觉性增加了不少好评分林霓。   车尾的造型体现了丰富的层次感敢,使其得以回归至前脸的感觉暮坎肖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挂挽菜。此外孤墓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拆惜,可以看出CS75在配置方面的丰富性旧毛。   本文导航" "  上半期霜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挎臀胳,不同的设计倾向与不同的品牌定位馈镶喜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岔。在“下半场”的对决中茫沙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果休怖。   点击阅读呻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后充柏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辈散唱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沟霉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纲矮,以应付那些五口之家出行的需求杠浇鹃。行李箱空间的比较沤冕肯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剩告缮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赂裴拭,或者带孩子出行时刷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翁胸。行李箱内是否配备12V电源接口趣尸鞠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坷食。   ·模特A(不戴眼镜)身高劫萄:170cm 体重斑未:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高心:175cm 体重刃泛存:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岔丹苫,长安福特此次也算酝酿已久了遣辰,可以说即将推出的翼虎蔬獭,每个人都能从中找到自己心仪之处详,例如极具冲击力的外形卤理添、科技感突出的SYNC系统栓缓椿、人性化的内饰细节设计厢土朽、又或是强大的日常实用性伪空蒋,这次呻,同级对手们真的要小心应对了墒吴惯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫁拼集,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垒搐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烁常,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饯经菜。显然介穿,在错失2013年的发展大好时机后锈诺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渴,其实也能够走在大部队的前列淌笔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笆擂眠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛇。眼前一遍利好豁俱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顶旁酮、雪佛兰TRAX坑孙壕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斗虐汗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叔鼻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膛密鼓,至今我们还没有看到实车烽媳。从目前的情况来看溃颧,它们很快就会来到我们的身边健袱仁。正是这个原因弛谱汝,在日内瓦车展媒体报道结束后阮,我们并没有着急回国田,而是完成了几款车型的海外试驾蹋、测试和静态对比的素材搜集情漓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闯。   看到这里丘妒,或许你会产生疑问桃酣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粳讥?坦白地说钾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溯:1.它们必定会国产并且在国内销售酞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谜靖顺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朴尸墨,只是一些细节针对本土化进行了改造骨枚弘,但外观内饰设计嫉、车内做工伎苟、人性化倾憾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俊囱痛。综合上述所言十厢瞧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刨筷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琴祭,感兴趣的不妨继续看下去价苗氨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肛。例如CX-5剐春、ATENZA阿特兹俏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉本隆陷。最重要的是很,它们不仅有所创新氰士然,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佛蔷,再到如今的Axela昂克赛拉摹,马自达3已经历经三代车型的演变戒。据长安马自达相关人员介绍水桑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楔稻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话接,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹿艰。它的眼神更加犀利箔矩,车身线条更为动感屎盒嚎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芍帽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捆砰财。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夏掏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识课匪蛇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劫悲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫁策,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攘。另外块巍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赋。据厂家人员介绍纯煽摔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺输,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化埠,使它的整体视觉感受类似红酒一般袭床。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm曝爸零,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扇,两款车的轴距同为2700mm皑定。相比同级别其它车型控太拔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刊笑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩恪,不过轮圈的造型稍显普通妙,不够运动袄拱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辨甩经,规格215/45 R18镶谴,抓地力表现不错膳写揽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎互,规格只有T125/80 R16窘藉扑。   尾部的设计不算惊艳痞睹剔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全墒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性川发悍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帕,这在同级别可是十分少见的瞄弟芯。" "  说起海马福美来小保,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型许环,转眼十几年过去奢,福美来已经迎来了它的第四代车型四瞬浪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袭草岁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妹,新一代福美来M5采用全新平台打造坪特,不论外观还是内饰惧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儒。在此之前胳投,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尸搞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陕吗,宽大的直瀑式进气格栅量茧融,大面积银色镀铬虽料鸡,符合国人审美髓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感信疙冬,腰线采用分段式设计瓦粕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锤窖挝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欣,凸显运动感输救涩。但只有左侧为真排气口矫,右侧仅作为装饰坍。" "  对于中国汽车市场来说痢羚绿,凯迪拉克属于一个后来者矛,当然这指的是豪华车市场韶翠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地藐憋杏,那可真要拿出点真本事帮。凯迪拉克也明白这一点芒江售,去年就将全新车型XTS进行了国产想添热,并且上市销售半,销量也是比较乐观的捕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里立忌悲,无论是配置上还是动力以及外观设计上默郊,至少能让大部分潜在的消费者接受颓较归,这确实不是一件容易的事情捕唾糜。于是美徘堆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款休斑,对动力和安全系统进行了升级混。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茧线别,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阂蘑处,仅有一款36S铂金版乃杉廷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尸锚。   2014款XTS 28T铂金版外观冉幸:外观延续36S铂金版的设计悔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同檬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潦簇浚,在其他方面则没有做改动敖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渭,没有做太大的变化德形,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纷。   XTS是一款善于运用灯光的车抄,它将大量LED元素装备在车身各个部位省冈,正是这些时尚元素的出现价缆兴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剔,获得了更出色的细节表现力光唯踩。这些称不上优势的细节表述衅衬副,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舅浆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胸穿如,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踌舰。尾灯依旧是LED垂直式的造型痴尖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疟聪超。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捍饲淳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新按托。早在上世纪五六十年代释虑,Citro?nDS就用上了可变悬架稠毙、随动大灯诲羡、转向助力市亲鸽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绥钞券,加上极为飘逸的车身设计恫赎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缅渡棱,2011年长安标致雪铁龙成立输盎袍,到今天我们测试全新DS 5LS靠必,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帝,音译的中文品牌名念起来很接地气识呈:长安谛艾仕酞事碧,有股莫名的喜感舵另,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脸仇,是台正儿八经的三厢车骆本。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仙瞄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象池粗档。如今绢,马自达6已经发展到了第三代辞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物路瞧怖,它的名字叫做啦搂:ATENZA霜隶。之前我们已经解读过进口版本喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴交。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垮谓,这一次排量可不仅仅只有2.0L极,还有更加令人期待的2.5L咳镀胚。   注祷:此次测试中撅嘶桂,红色车型排量为2.0L辫,黑色车型排量为2.5L嚷骇。国产ATENZA目前还未上市坊烤,此次测试为抢先测试拆,车型为试装车峰。   截止到发稿时恐柯浮,官方宣布苗池粒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”努粗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僻凳,上半年上市销售丧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦,我们还是先来聊聊外观亨亥犬。相比进口ATENZA灿,国产版本在外观上基本没有变化炕捷摆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换虱台,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贩类。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里排毁,“下”这个字可意为“以后的”篮陈,用来表示那些目前还没发生的肖、未来也不一定发生的事情脸。比如有人说“下次请你吃饭”蠕,谁知道是不是真的!同理佩旧潜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泊赌胳,实际上暗藏了一些不确定性贸告毕:它能引领未来汽车的发展趋势佩瞧?或者只是一句空泛的口号煞悍环?这是我最关注的问题遁芳。   当然也会有人更在意其它方面擦,比如外观内饰和空间等等团,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述互,本篇文章的最后也会提到附,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兔崎。   关于下一代城市SUV的概念喝认,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凹构。在他们眼里话蒜蒜,很多城市SUV都太“娘”了陪,连个小土坡都爬不上去怎么行未恒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统部蓉了。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战导、勇于冒险的心痕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一世。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘁吹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跋伙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员短坏,它能够去接受户外的挑战沧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统森。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产漆疲罐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伶,目前主打3.0L排量的三款车型讹晃耗,都搭载三菱第二代超选四驱系统廉桐吠,售价39.8-45.3万元绅卫氨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拨,还有一个最简单区分方式唬,只有精英超越版才标配后拖车钩焦脚哇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜡苛场,陆续又在第三代(V73偏伸汰、V77等)和第四代(V93孙牟誓、V87棵墙、 V97等)等车型上装备成土,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三工食、四代帕杰罗)酣厘,现在销售的为第四代帕杰罗蚊靖垢。   如果单从分动器的挡位看泡奔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沽陆抖,拥有2H姆馆、4H箱、 4HLC邻捐恢、4LLC四个挡位停,在后两种模式下铂滇提,中央限滑差速器LSD被锁定现锹顾,为四轮提供均匀的驱动力闪。不过值得注意的是歪位,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桔悲貌,前敖摹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式会慕癸,正是这样的全路况实用性哀,才被成为超选四驱系统镀辉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韭镶春,可以在2H念歪、4H挡位间随意切换茎,当处于4H位置时感,它相当于一台全时四驱车型衡落,可以提供更好的抓地力和驱动力且,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巴,而处于2H位置时五,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善及仕,不过这样一个大家伙油耗不会太低供徽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝继剑,4HLC模式时休烩嘶,中央差速器锁止茶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乾但,不但锁止了中央差速器尘素滦,还拥有更大的扭矩输出妮妥厩,此挡位的传动比为1.9:1菊,扭矩被放大1.9倍冷仟荚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刺房,4LLc就能派上用场盾。在车内惕墓,仪表板的中央会显示当前驱动形式寞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吧锨,并随时了解到现在所处的驱动模式猾忿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枚腔氰,应付一般路况毫无问题悉谷刻,但如果长时间处于极端情况下视畦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苗膛呐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜕烧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试既霖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性东烩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心愁,同时也提升了整个历险过程的安全性灵额掂,因此光有一颗狂野的心还不行冗斤,还有选择一个可靠的伙伴潞。 责任编辑烯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夺蔡凛,已经上市四年了箍恢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计低错,跟老款福美来相比档次感明显提升戳躬愤。除了看得见的设计差别玛咕,福美来M5在配置全、空间方面也有不小的提升傅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陪,1.6L车型会先期上市韩虫伺,后续还会有1.5T车型推出嚎搂忱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹿巷季,其中手动挡共有6款接,自动挡3款累榔情,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擂汹丛,厂家介绍说叫旗舰版仁瀑扰。由于厂家没有提供参数配置表灌愤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泻唾逝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烁锑熬。 ● 外观皮掇吴:中网造型似君威加,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面具吾髓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汲溺某,尤其是车身长度刚请拷,福美来M5达到4698mm肋材,超越绝大数同级车的车身长度洞炒。跟老款福美来相比虏骡,福美来M5的车长敞江冯、车宽和轴距都稍稍增加一些费,而高度降低了3mm赋切。   因为长度和宽度有明显提升讹,高度基本不变画肋,车头设计的比较厚实凸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网县,格栅同样采用镀铬装饰磁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像推。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楼,老款福美来就已经开始采用雾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邢。中网轮廓稍有些不同摩问贯,老款福美来的中网较矮脐射蕾,而福美来M5的中网稍高滑彪,看起来更加厚重递。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伴漠。除入门级车型外伐,其他版本车型都配备了自动大灯淬,这点还是比较厚道的肉芹伦,老款福美来全系没有配备自动大灯边努酬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伐闭核,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腑靡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踏,能明显提升辨识度告酶揣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骋锻潦,是2007年买的枫物,到今天行驶了9.7万公里左右揉沸。日常使用中油耗7-8升/百公里全沃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斡冯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堪穆爽,第一就是便宜室拳拒,全算下来8万;第二就是配置高砍颓观,07年8万带皮革座椅躬党、天窗膏沃圭、自动大灯和倒车雷达的车不多坦度,而且空间也算说得过去刹却荣,总的来讲这款车符合预期蠕拧才,坊间说F3小毛病多仿彻,不知道是批次问题还是命好竞递,我家这辆倒是没什么事儿海。新F3于今天上市弦卜,领导说我算车主滴关,于是我就来了啸颊侍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岁檀龄,聊聊老款在使用中的各种感觉姓。   ●动力及悬架额虽弗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汾埠芬,动力够用羡,只是起步比较肉贯甲礁,1挡和2挡齿比跨度偏大泵揽乔,走起来后挂入2挡转速掉的太多村驳氨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佳甫。   油耗日常市里开7-8升/百公里呻燃,还算满意图扁。悬架初段有些生硬什,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韧,对于颠簸的过滤一般凌缕涩,后段软趴肆,拐弯时车身倾斜大蜂八。总的来说算是个合格的入门级家用车贸编梗。   ●配置及人性化设计厩委:   比亚迪一直走高配低价的路线瓤们隶,配置丰富脆,前面说过繁暴,皮革座椅现绷镁、天窗挫、自动大灯和倒车雷达都有所配备楼女累,另外抡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羞,虽然不好看齐挝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啪丹村。没有行车电脑显示屏吓,无法了解平均油耗酵汀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤你,首先价格便宜篙,其次当年没有也不新鲜)融物。   人性化设计方面龄闲,四辐方向盘比较细忌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玛甩,四个角随便按一个都能触发厩。日常小储物盒好用猫额,票据惹、手机和水都有地方放算爆南,不满意的是门板储物太辛詹老贰(硬伤)蜕韦汉,平常只能放车证之类薄的东西价合献,连杂志都放不进去敬,后排基本上算是没有储物空间呜。   ●做工橇: 内饰和外观各方面做工比较糙爸,主要体现在接缝上侥豹,不仅大而且不均匀碳,这是急需改进的迪。   ●空间缝讲啥:   F3轴距2600mm察,我身高190cm盘捞,有时候我开车泻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桓。后备厢空间大逞半抵,而且比较规整欺,用它进行过几次小规模的搬运掂,还可以馈搬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲齿缺及,试驾中我也重点根据这几点进行体验兑,看看新F3有哪些改善和变化逗愧瑰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窟靡咳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恼韦贪,仍无法挽回姑娘们的心滴娠,如今她们只爱大长腿和都教授澜。不知道你们发现没有街两吩,宝马在汽车界引领着同样的潮流透现,硬邦邦的3系解痊矛、5系换代后都不再凶猛芥,舒适感和精致感倒提升不少猛。现在轮到X5了虫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气魏陪焚,我勉强同意这种观点溜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讽幸簿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镰脓,更显精致凰失拿。总的来说汉,它不太凶绥硷,更俊美一些公。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碑骡亲,除了外观与内饰的小幅调整外茎,改款后的逸动引入了1.5T发动机花。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分固图肺,逸动采取了1.6L家庭够用商、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虎劣莆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吨膜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沮潍,一个争取“各门功课”都不落下蒂推愤,一个则是专项选手蓖枢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碳被嫌。 ●外观割茨任:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妻豪:轮廓流畅裤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藏泥、瑞虎系列忿、风云系列及QQ系列)捆坝激,同时带来了转型后的全新车型聪说溜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7按,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窗规居,更是出自海外设计团队之手商盆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腻僵。" "  刚进入社会的年轻人耍,它们也背负着太多的压力甸敛膏,在家庭事业初步稳定之后闺抠太,一辆车对他们就显得很重要黄。致炫就是一个体贴的产品吹坛驳,它有着炫目的外形突迟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萍爬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上放忙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汗携芥,变化的不只是名字捎镜冕,更是尺寸和定位田,风格和潜力斯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抄辨,吸引着更多年轻的用户群体芜即不。   致炫外观灵动时尚惭判,带着一些年轻的运动气息擂,车长为4115mm距,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抽,比老款低50mm;轴距为2550mm察梦填,比老款长90mm佰佃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锣旧沃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拜姜吐,这样的设计更有利于致炫的散热匡跑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箍敲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桓垛疏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格食,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藏体喘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诚煤扯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戈盒芥。   在ABB的阵营中锹阔蚀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糙烦,他们的目的很明确淀苹话,就是抢占国人最热衷的这一市场痢肯惫。对于奥迪A4L很剧、奔驰C级遁拌、宝马3系而言税彻,三者都有着不同的亮点与喜好者光闭哪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价落,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法交。   在这款316i消息正式放出时屉领,包含我在内的许多人都会想到一个问题磋惫,那就是究竟会减配成什么样访?但在实际看来狙呕抚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吗涤暇。无论是进取型还是运动套装版胜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娟膛,当然如果你肯花7800元红,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯豢。此外碉副,对于现今发达的网购来说漠华,这个根本不叫个事泉挺虽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楔料僧,此外还有多种款式的副厂总成可押,质量咱们先放在后面曙节踢,至少价格实惠也能达到美观的效果姑酷。   虽然入门级价格不足30万氓糙,但你却可以得到一款原汁原味的3系俱,在定名中你就不难发现前爬,316i中并没有“L”疗幕,它是基于标准轴距系列中的一员鼎坦淖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搭肪,对比现售的奔驰C级筋搔、奥迪A4L而言坝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懊届。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晨,这是国人特有的爱面子传统旅串,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镣毁,他们自然也深知这一点驾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奖句潞,单出排气也与320i的相同侧廊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条违,不过这一项在网上也是可以淘到的市,副厂价格也就100多元盾武。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痘纺,然而在国内廖身,它还是一种小众车型现取。可喜的是香辅,近年来随着“旅行”文化的发展酮缴懦,旅行车也渐渐被人们认可伞。在我看来士,目前国内市场上的旅行车大致分为两种词酚史,一种是像奔驰C级旅行版苯倾公、沃尔沃V60那样储叭,通过个性俊刨、漂亮耍烂、动感的外观设计获得年轻人的追捧链味。另外一种则是踏踏实实走低调搽、务实的路线把,用内涵打动消费者捍堪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞬栋甲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尘貌,外观笨吞、内饰进行了相应调整棋借,配置也有所提升阿,动力系统则保持不变师。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萌架精,售价33.48万猩婚。除此之外亨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版够夸,指导价29.98万箱诉瞳。   在介绍产品之前锚斧饶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桐卸乐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僳耍隧,1985年祁髓莽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铜回坷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钱吃,这正是斯柯达的前身斡剃戊。需要说明的是动默达,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称票,并不是指该车型限量销售砂。   ●低调些稗涡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烷劲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版露、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倾错栏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格插汾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袖、稳重墒萍泵,所以严格来讲淀鞋沫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兑。从上表可以看出痊岔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屑膝柏,而且更重要的是嘉,速尊的价格更加便宜斑盛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫡娇观。全新样式的中网格栅更具有立体感郸蒲,大灯组内加入了LED日间行车灯承患,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芹公,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应葱同,朴实聚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稼境。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挟眉匙,并具有自适应调节功能蛊传。新款车型的前大灯造型更加犀利祟。此外誊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竟疥跨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苏吉,简洁修长伟搬,没有太复杂的线条勾勒驰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份该双。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焕判,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漓颧,规格225/45 R17坝,这是一款侧重于节能环保的轮胎段懒猎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性担建,圆润呢孩韩、饱满栋滤、协调浚句,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铆、耐看得多汰敛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晴缮愧,尾门上的线条层次感比老款有所加强梯邪。此外妹硕详,尾窗上沿的扰流板码遂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逝,让速尊看起来很有范儿刷。对了撕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管籍,一般人还真有可能会被它吓到戮茂,其实它的心脏只是一台2.0T迹恢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)警测,在北京借着区域上市之机桐,我们再一次体验了自由光的越野性能岁帮。作为越野车型的鼻祖傻看咳,Jeep用自由光再次向人们证明狈荣,即便做的是城市SUV竣杆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奔贸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身究拘,但是在四驱系统上萍裸,Jeep却有其过人之处黎鹤离。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸡考,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器某姆太。    简单来说啪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衬嫂锌,也就是说苏,当前轮打滑时稳,动力会输出到后轮胺,使得车辆依然能够前进煤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缴呢狭、交叉轴这样的情况)裂彼美,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娃兢匡,脱困就很困难了挞沥督。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磷锚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疲刚,以横置发动机单亥筒、前轮驱动底盘为基此啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吼,实现100%前轮驱动守,提升燃油经济性净,而且它的后桥也具备多片离合器结构扦尾,可主动控制左右后轮的扭矩分配拉颓确,起到限滑差速器的作用逻宪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡獭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壁腾兜,还具备后桥差速器锁止功能死倘,实现左右车轮50:50扭矩分配乖宽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统固防母,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泉拘床。    在实际体验过程当中逼驶晾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姑泪瘫、交叉轴博晶挤、炮弹坑搁弓、搓板路等等越野路面跑裙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中理瘦,越野能力无人能出其右乱菏。    然而作为一款城市SUV蹬搁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轿眯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板练撑库。    另外仿蚊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谐溯戒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汀们。相比同级别的SUV咯撤表,虽然在越野性能上依然具有一定优势僧涣炬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逞搅道。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众博己,但是进入这个价格区间以后博侩辰,消费者选择的范围将更多趁、更大犀深客,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战被,在竞争力方面依然不具有明显的优势驰脓敌。    或许尽早国产化降低成本烘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机必,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伞畏事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邻白,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碎。如今偏呵棋,马自达6已经发展到了第三代敢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搞盛伟,它的名字叫做郎喝:ATENZA四。之前我们已经解读过进口版本脆乖萎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力测汲趣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫡,这一次排量可不仅仅只有2.0L颈处堕,还有更加令人期待的2.5L焦坷。   注砂:此次测试中烘,红色车型排量为2.0L柒,黑色车型排量为2.5L滇饶。国产ATENZA目前还未上市喇磷,此次测试为抢先测试磐伎脑,车型为试装车目翻。   截止到发稿时卫情附,官方宣布颊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”概,新车将会在4月份开幕的北京车展首发面,上半年上市销售厩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鄙,我们还是先来聊聊外观弹巳藐。相比进口ATENZA匡郎,国产版本在外观上基本没有变化玲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缉兜娠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注农嫁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贡时骡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彤吩提,它不同于以往的两代马自达6葛痹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子达鞋插,厂家把这种设计理念称之为“魂动”担哀。总之从结果来看荒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倘辆乐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慕受某,希望它能够像老马自达6一样浚识猴,百看不厌丁廓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翟掣俄,仅针对这两款车型来说歧砍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA边板窍,而黑色则太过低调棱集,完全掩盖了车辆应有的魅力涤。ATENZA的红色与大多数车型不同旗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庞,不俗套钝磨恼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锯冗,轴距为2830mm咕水狮,与进口版本相同簿轮。相比同级别其它几款日系车型洛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帮醒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尺剐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夺兔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯局胁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源未,科技感差了一点沃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胁谢味,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘁骆阶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镐橙享,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黔承牢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挫,相比之下确实显得小了一点撬纲,为什么不折个中连揽,采用18英寸呢拆餐户?   两款车的尾部设计几乎没有区别搜鲸屑,尾灯样式相同帅淑阿,双边共两出的排气管(没错讥仕,为了表达更直观簿钞匆、清楚开寸、无异议其,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屎劲,这是马自达6一贯的良好作风题。总之芥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稳,谁都知道SUV车型最为畅销脓料剧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知态。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拐此戎,而卖得好的却还是那么几款鳞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙儡脖,还要等到试驾之后才能给出答案讨释浚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淋雹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稼棵普。从风格上看架嚎晦,海马S5偏向时尚沥、运动惜罚维,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彪。而在配置方面浓潘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胖典。根据目前了解到的消息慑标染,这款车型的起售价约为9.5万苟,如果消息属实的话渐旅揪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纳避监,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皮?   外观入:设计新颖鸿及,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闭悲嗣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撵抡扭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抛肚赤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柑匡,也将它的风阻系数降至0.34枯叹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疤捎肉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厕,比例上感觉怪怪的犊酶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泞,有效地提升了视觉效果痪瑟投。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯席览寥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铝纺摄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯覆舱刀、转向灯以及雾灯僻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卸淌。   作为一款紧凑型SUV效辽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膝创,轴距达到了2630mm丢女雀。与同级别的海马S7相比泌堂,虽然在车身尺寸方面有所减少稠峰,但轴距却多了11mm绒嫩,整体空间表现令人期待娇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雾篡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肆城纯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供此袄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17试。" "   全新的A3备受关注奔,这其中的原因有两点肉告端,一个是加入了三厢车型公复冒。而另一个肉撤程,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型李梢窘。只是这台车来到国内较晚痕讥氮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揪惰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地校得里,简单明了的说腺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凸堂铰,而必要条件是横置发动机抹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抄胃,但消费者从中又能得到什么侯伙婪?如果按常理来看弛祟,对消费者的好处应该挺多的弦,比如车更便宜了抵,就算车不便宜配置也应该增加了奋良相,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低相颁层。但上述这些还只是一种期盼颧叛,毕竟这个平台的车型刚量产不久川梧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显离奇婚。至少高尔夫7是这样掀,而全新的A3由于正式的价格没有公布笺沤香,所以也不好定论炔胁贿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哺,这次引进国内的共有四款车型彪拦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哪怯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荚浓卿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机库滔,6速S tronic双离合变速箱教室。在本月的21号羡患宪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怜疯。相比老款的两厢车型嚎,轴距和车身尺寸都有所增加焚释,而且在轻量化上下了不少功夫淳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堆鄙澜,但在配置上基本都可以进行选装贩爸。由于三厢版为新增车型频昧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涛溜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甩,“小改款迸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铣,而值得注意的是死憨结,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枪违,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唾。”吉利控股集团副总裁部号纤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敌,欣喜之情溢于言表讹弊五。    亦或是巧合赦具,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞥紊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7度,一方面吝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堂嚼,另一方面飘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褥外,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔷说挤,种种迹象表明爆烷街,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段德妨陵。   诚然藐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车录,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腾,孙晓东对媒体表示凹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹃,吉利收购沃尔沃之后托偷楼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墟脑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闪郸。" "  在国内豢和仆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烽弓诵,它凭借动感的外观醚链背,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袖,后来者RV4撂趣、途观庞惺椭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮告匈虎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎技视,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了串。而今年夺,东风日产给我们带来了第三代奇骏车冲茂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”龚福褐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨怼,年轻化兼看写、动感化的外观设计就是最好的证明目。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上木瑟窟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暇缚绣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凡溉,层次感以及运动感比老款强太多了雌澎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条故楷,流畅的曲线让它不在干巴巴案,整体饱满了很多姓村侨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协币癸汹。   在侧面线条的过度下防俗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桐,并且加入了以装饰性为主的扰流板乡辽萌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茫。后尾灯变化更为明显扒联朗,竖条造型变成更为接近长方造型券。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皋涛,一定会想起Jeep姆,提起Jeep囱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了台保头,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞠醋筋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泉拌阶,看看它在这部分有着怎样的表现巩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沦桑侧,并且不可选装以外藐,2.4L 豪华版可以选装该项配置讼错,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缔抢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒲,从功能上来看比较全面驶谦,下面我们就一起来看看它的实际表现辉璃。   更多精彩视频佬拒牌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缉觅,调整比较细腻夸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伟,而且还可以停得很正草。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慕编。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示份,如果继续操作景,系统则会中断本次自动泊车行。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里石,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捍幻霜,我一定会把奇骏放在首位霞净,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奋拿,性价比非常高十唉。不过自从2008年上市至今的6年时间里狸技冒,它始终没有太大的改变宝惧,另一边竞争对手们却在不断进化夸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惠胶林,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律飞喷脓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脯睫坝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况澄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琉趁,而看到新车的第一眼就会让人感叹巫胯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缺袭吨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惋琳,并且也是该平台衍生出的第一款车型盎微,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化土丘。相比老款车型略显古板的硬朗外形屋,新车则显得更精致拿忙,更有设计感禄卵景,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卿锹。当然栏,除了视觉效果之外搏戊挖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刚吠?这也是今天我们需要探讨的问题桑萌哭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型身风:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衅措,我们本篇文章的测试内容并不全面嗜藩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徽昏斗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞄褪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茄疥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧樊仓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唇爬睬,里面对新车外形堑、内饰等方面都进行了详细的解读溪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 施邯川。另外顺汹屑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊齿。   ●增加更多高科技配置慰法乔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品港休设,除了拥有出色的设计态妮硼、良好的工艺和用料之外藉室绥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹅廓,翼虎就是个很好的例子败凯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镣。如今的新奇骏身上帽,我们也看到了各种高科技配置朵轨绢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平港憾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吮妇孪,在两年前它就已经崭露头角锣寄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匈,连控制面板都完全相同卜廊尾。虽然东西不算新豌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靠复,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揩虑插,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓄,汽车作为生活中不可缺少的一部分繁碑孤,也同样要跟上潮流崎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郡,很多的印象都集中在日系的丰田车上仟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等械髓,由于起步较早邯年驴,所以在混动技术上都比较成熟慈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娥,一方面是因为未来的趋势沧亨搁,另一方面就是对环境保护都有一份责任阑陌输。但能让人印象比较深刻的不多帮钠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铂桂。经过一天的试驾体验渴慑犁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藐谅捌。   外观方面省翔俊:设计大胆前卫癸接韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剃丛,给很多人的印象就是模仿睫钙楼、复刻矮耪,aygo杉、花冠极泵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涟发岁。实则也是没办法的事儿沛浅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始似规,不过从秦看来腹恰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赤,整车设计偏向年轻化品,前大灯内加入了日间行车灯冕较赂。车身尺寸方面奔透,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm榔,轴距为2670mm八。   实质上怜团,比亚迪秦的外观特色鲜明岸筒,个性十足蒜炒敞,他并没有针对大范围客户群体而设计千涛为,更多主打年轻祷盲、时尚元素瞎。这样一来什,优缺点也相对明显陈疏古,需要一定的时间让更多的人来接受他授干。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番写,充电方法非常简单也很安全苯荒警。通过家用的220V电源就可以直接充电同架痴,但是要采用三相插座瘁雄。车内的仪表盘可以显示充电信息劳染,包括电量以及预计充满时间宫,而且还可以选择预约充电卿吝吮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的途钒,虽然我的“档期”已经很满病畴缚,截稿压力山大潜。但作为潜在车主焚霞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迟,它和福特嘉年华骋、大众POLO会有多少不一样位,谁更值得购买撤厢。我想这也应该是大家都很关心的问题卸踌促。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逆护歪,以供大家有更多了解攘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元词,分1.3L和1.5L车型救青,提供5挡手动或4挡自动变速器滤。这也是国产的第三代威驰车型席按,相比老款车颗,新威驰变得价格更低被穗厘、空间更大皆盘垃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黄欣,在广汽丰田4S店中销售管响,价格区间6.98万-10.88万元凌态奢。两者动力系统涪摧、内饰设计完全相同率从。只是外观分成两厢与三厢理氯开,配置上有细微差别而已长冷。好了肠,我们就从外观开始说起题。" "  导语揣芯:在新能源汽车研发领域群摧,比亚迪一直是领跑者隧焚解,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孩丸衫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者操公俄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件市畴瘸,能够开发更为节能枫、环保的电动汽车产品扑,实现性能的提升和普及应用亮炭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梗涕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耽弓。   历史上枪,秦灭六国迁墓德,结束群雄割据时代骚沫喜,统一中国斤卑,开创了历史的新纪元蓝巳理。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆心菏,势必证明其在以下六方面的实力豆举函:   一锰斜竟、比亚迪秦到底有多快胯讥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示相猛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酸硕,23%的车型在8-10秒碾违幌,17%的车型6-8秒嘲哇扦,仅有8%的车型小于6秒起磊客,代表车型如保时捷卡宴4.8L郸疲。今天垂超履,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫌楷斤,秦百公里加速为5.9秒画遁痛,而记者实地测试时肮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒髓。   跑得快自然有其道理炯错节,秦具有“双模”动力忱桃帆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靛,在混合动力模式下吭,秦能爆发479Nm的扭矩娶,某种程度上可以与那些超跑抗衡问祁看。 二本、秦油耗到底有多低搂?   根据国际标准测量核算备厢码,秦百公里油耗仅为1.6升腑葡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踌,纯电动模式时土袍昏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时看骏,整车自动或者手动切换至混合动力模式册畅。在所有模式中剿,秦还能进行制动能量回收坷爬,即电机向电池反充电鞠蹿,每百公里回收2.5-3度电狮,可以多行驶约15公里凤毕。 三灌隘憋、秦充电到底难不难建糯?   一句话回答拒:有三口插座的家用电源就可以把侣捐,就像充手机一样方便慷惋算。秦的电池容量为13KWH螺缔城,可通过220V电压陋纤,3口插座嘎膏肆,4-5小时充满电挛腾。秦随车附送一个智能充电包笨谜投,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姆宽姓。   四歉、既然用了大量驱动电池始费快,到底安全不安全?可靠性如何帮倘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池婚睦熬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曙。单位能效比迁参,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醚示。但是安全稳定性方面则恰恰相反摄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肆阀胎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豢,是目前市面上最安全的驱动电池姑,没有之一苫握。   可靠性方面铺啡氯,据比亚迪测试竭换,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皇搅胸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鼎摧切,业界罕见煤难。电池电芯甚至终身保修差。 五荚禄炬、秦操控驾驶会不会很复杂瞧呐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饱谷,习惯之后甚至更加简单擂精杆。新增纯电模式腋帐裕控驾驶讳矮懊,更安静羚惊淑、更节能屋发漓。   六级焕、电池组电用完了如何行驶苗嗓粉?   据技术人员介绍缴玖问,秦本身不存在电用完的情况对拦殿。电量不足时舞杉返,比亚迪秦会自动转为低电保护模式其。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伎恒。   此外方厕褪,行驶过程中设瑟井,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量门,并储存到电池中髓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矢涛,其次是QQ me窗凰,PT漫步者之流孟慈,当然还不包括那些“只识其样誊贺、不知其名”的人群酮傲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象木氰拍,它也是双龙汽车最具标志性的车型慷。在迎来双龙新柯兰多之后狼,就在近日星穆沟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾模,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抚抽,但却让我们可以由心发出这样的感叹颈,爱腾终于正常了搁苗加。   从推出2011款爱腾至今哦偏食,已经有近3年的时间涂断,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肃文嫩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔬钉糯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事快氨郎,伴随着2014款爱腾的推出篱,有关于这款车的一切胜嚼,也自然成为历史防,被我们封存起来巾裸摆。全新的家族化风格设计杆安镣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芭惰堕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尺临耽,与新柯兰多相似的样貌桶聚,让新爱腾不再具备专属性聘貉。没处前部细节的设计妈,都是那么平易近人琴颗,平庸的再没有任何特点先。可能人就是这样戳,老款爱腾在售时每吓,人们总是说这款车有多难看邪,有多奇葩姐面,但当它真的成为历史后双渺剑,我们又会感到缺少了什么壁灰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棚瑞郴,但还不至于让它从中获得什么优势哭茫练,车尾部简单的几处变化臼偷滴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铅番。现在在大街上浮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敌犬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呐帕微。   本文导航" "   这年头在路上跑着爆梢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念理,把自己造的车不断的加长奶贝沧,就算不加轴距也得把身子给拉长耍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桃唐宫、大型车上让吗赖,感觉有些资源浪费酞怒古。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车善,“L”的作用才更加实际筐攀。当拿到这辆YARiS L 致炫时吮,小惊喜了一下桂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了团害。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度人、大众polo粮吗苔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韶。目前这辆车共有两款动力泊、6种配置车型在国内上市蹬,指导价格在6.98万-10.88万之间氏欺群。由于新车型且上市时间不长别樊,所以目前的优惠幅度不算很大环,基本在3-5千元左右峭。(个人观点吃墒:致炫淳腐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垄九怒,厂商指导价为8.7万-10.68万痪途侣,搭载1.3L/1.5L发动机拐取橙,5速手动/4速自动变速箱灌。" "   曾几何时谁湘昂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睫,但却没有获得国内消费者的认可犁。如今粳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前割,其售价区间为15.48万-21.98万元巾李花,相比老款车型有所降低敬缸。另外笆田筋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挥画呢,并针对柴油发动机进行了重新调校融。下面就让我们通过试驾体验炒匣得,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赣剧俗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计栋硕蒜,并采用双龙全新的家族式设计洼,整体风格与现款柯兰多十分相似宋。然而订,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虐,其车内布局依旧与老款车型保持一致淬,略显缺乏新意幂秽。   小结疆骏: 相比老款车型来说堡敦绩,新爱腾的外观变化令人欣喜描浑袖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灌拘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赔。不过啪簇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进片莎监,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娃某雀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贯蓝。在海外市沉ń弧,新逍客提供3款发动机绒吠,配备6速手动或CVT变速箱磋盎,在英国的起售价是17595英镑玻滔恼。与现款车相比湃桔冈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虹蔷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秸能钡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型首撅狙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了珊糕熬。 ● 外观介绍桶般:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碳:宝马2系Active Tourer黎沧栋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掀恭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潘墩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搂?车展上的展车给了我们答案烫韶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泉味,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腺活,而在正进行的2014日内瓦车展上场,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孟贪腐。和两厢版一样舷绵肃,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕罴祭ⅲ块化平台打造侈联拌,造型新潮时尚湃,细节设计则突显旅行车的元素鲜爆,保持一款旅行车应具备的实用性讣如。据悉赐,该车将于年内率先在欧洲市场上市舍膏倒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搁络玫,相信国内消费者很快也将与它见面郡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卯霖,全新标致308的旅行版如期而至伙。从整体变化来看难歉掸,它在保持旅行车实用性的同时航毯,将重点放在外观媚难饭、内饰的调整以及配置的提升上瘫,新潮的设计更是让人眼前一亮讼。在我看来蒜查屋,它的变化是非常积极的巧播俊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涣,现在它要做的就是尽快进入国内炉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诉缄:   静态评测    ?   更多精彩内容房:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侧法:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哆版舞。早在上世纪五六十年代尚臀频,Citro?nDS就用上了可变悬架季膏、随动大灯梳残炊、转向助力划枢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晾竭,加上极为飘逸的车身设计丧垛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乱酥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱,2011年长安标致雪铁龙成立褥憾,到今天我们测试全新DS 5LS诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实并,音译的中文品牌名念起来很接地气臀爸莆:长安谛艾仕泵虑体,有股莫名的喜感巴纪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜕,是台正儿八经的三厢车妊弟断。   ●外观幂:考虑国内需求户,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前殿且,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5模拈磨,后者里里外外都显得格外前卫熟罐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度青锰袜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实跋蓉、更好接受一点骸贯逗。当然清丢,前提是得保留住原有气质蔷齿乐。   在这张全新的前脸上巩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仍壬,官方把它解释为“飞翼”添屑恰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酥,由于边缘不是那么锐利惟缓界,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪硼,接受起来没那么难弛厢解。   车身侧面和尾部看起来很饱满裂的、匀称董,其实我个人甚至感觉比车头更好看淬狠蔬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勾烘讳,厂家说这是做完市场调研后的选择加,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伴鹊把,想想也不无道理琶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耍,与其后期车主们各自琢磨岸,不如原厂直接把这事办了垮葛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窘避,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颊切:下文简称新阳光娶咎,以便阅读)德磷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溃灰刮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 平嗽校。现在它不光新潮梢坊惹,还进一步提升了性价比灸,为与定位相当的大众桑塔纳炭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弯仇。 外观棘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丁阿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似彩冲宋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感护,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舱方畅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米核,达到4456毫米烘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平创煤瘁。    此外稼怂如,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朝叭,由于在东风日产的产品体系中塘蔚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戳食,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夸层,我已经身处呼伦贝尔牙克石材搪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厕题。尽管天气有些寒冷瘸刃,但此刻我的心情是非常愉悦的却巳动,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碾,当然我也不例外另篮。这次除了911之外辨,保时捷还带来了Cayman殴勃暗、Boxster庇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚕,让大家分别体验RR(后置后驱)弗、MR(中置后驱)海桑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扒,即使在这样的冰雪路面也不例外洞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作令禄。在练习漂移之前煽线,充分的驾驶培训是很有必要的罗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盲惰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枫绒瞄。   ●车辆失控该如何挽救蹦撑枷?   当车辆发生转向不足时经僵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辽痢娄,稳住方向并且慢慢回正凸,切忌继续打方向奶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仍撬缮,反而会加剧转向不足的发生文缝魏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祟轿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度十狠桔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斑冲艾。对于一般人来说酸,应付转向不足要更加容易一些朔跑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匙拖擅,而转向过度一旦被合理运用勤捻守,就能成为过弯利器锋,也就是我们平时所讲的“漂移”刨郎酚。   ●如何才能实现漂移帘沛?   要想在弯道中实现漂移海吝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骏坝雀。针对这次的车型以及冰雪路面踌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式补:   1扰添、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)识蕾,我更愿意称之为惯性漂移过弯腐袒峨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坟幌翱、甚至小于90°的急弯斯寿酿。 ? 『以上为PPT截图百鲸,分辨率有限嫁病翔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扁,然后反打方向惟,稳住油门漂移过弯烦叼。例如在通过上图中的右弯时炉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纤捆辽,然后左打方向钨沛汀,紧接着再右打方向崩禽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晚,别慌跨浚,这正是我们希望看到的冉吵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心及吕。随着车尾横向滑动的产生呢丰,此时驾驶员应该迅速反打方向稠,让前轮时刻指向出弯的路线颈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舅桅,随后在出弯时适当收油并回正方向叉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向举斜奈,方向盘转动角度都不宜过多倡,最好控制在90°以内托。其次油门动作务必细腻泻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稍棘,给油则会加剧侧滑里稠祥,收油则会减小侧滑角度假,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骏盲。   2镜敬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屋。   适合弧度比较大的高速弯道房。 ?   当车辆高速入弯时羞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箱屏。当车辆开始侧滑之后抒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浑怀随,继续维持横向滑动钾塘,同时反打方向控制出弯路线韶杠,之后的动作与第一种方法一致筏揪。对于初次尝试的驾驶者来说寄,如果入弯速度不够快也没关系高晾疼,你可以直接省去刹车这一步骤瑟骨吕,在入弯时适当地轰一脚油门菱瓢囊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑川魔染。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控可祁感,并综合运用伐暗兄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捶闪贡。例如在紧急桂埃、高速的连续S型弯道推目详,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心护僧撤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亭,从而划出一道完美的漂移路线慕怖谈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗较骚?AE86在高速S弯道超越RX7乒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卞。   当然写贫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘟拘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚷豌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汤集,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衔陆怀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作那嗣,驾驶员只需控制好刹车肚、油门以及转向三者之间的平衡即可非眠酸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岛。   然而即使是这样胳讥枷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僵。冰雪路面凹凸不平霓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验项响钮,所以技术和心态都十分重要势,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙关。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卫池,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头萍。在这期间抛旦缸,沃尔沃创造了无数的第一篓,也赢得了不少的辉煌成绩哗菇贝,当众多车企迎头赶上之际火撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中河冲,并将其命名为Drive-E视吝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沤漓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命儒癸秤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遂,实现了靠背调节和腰部支撑泊。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护模穿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器填搭,将有害废弃排放降低90%以上卸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畅富。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矫,有效减少或避免低速追尾碰撞持敢吐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尺蒙,至此安全范围从车内延伸到车外帅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表程开:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茎嘎蔼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数查另,从被动安全到主动安全该,再到行人保护奇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞥磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兼患,空气污染现已成为最热门的话题馈扑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事范渡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性花甸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穆蹭河。   Drive-E是什么 爱匣蝎?   即E驱智能科技裳韦酸,代表Efficient Power(驱动更高效)价、Electrification(驱动电气化趋势)涎负、Environment(驱动环保潮流)贿,从字面来看很容易理解盲笛惦,简单来说就是引擎高效化哪,这样一来既可以保证动力性骇琴辖,同时还能达到更好的排放标准迹镁博。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斥距唬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堡诲腺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绰嚏花。   沃尔沃还将这一技术投身于牟奶常块化的研发畏壳,只需变更增压器某创玻块与催化转化器穆牵块等主要部件诧,便可催生出一款新的引擎产品盯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狄活,大致可分为4类愧,即汽油直喷引擎书芬、柴油高压共轨引擎滥,单增压引擎(T5)废犯、双增压引擎(T6)拧。 以XC60为例 沸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表家凰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例船憨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蝗鹿取,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弦竭,在动力输出上也略有提升亢慨列,其中的原因自然脱离不了小体积塑绰挺、轻量化等一系列技术的支持蹬录浓。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞬蜕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拔骂,挡位的排列也更加紧密目,有效缩减了换挡时间会纬,从而具备了迅捷的响应能力估馁潭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倾捣芥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下却杀,耗能经济性方面得到了进一步保证仟,它将改变城市路况中引擎启停的时机县妻勘,改善油门的响应戳闹,空调系统转化为经济模式工作盆襄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜗缉,而在65km/h以上松开油门鸿,引擎还将会处于怠速状态涩惧。   本文导航倪戌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩燎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骋潞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顿塘。不过腾烫,动力并不是我们今天的主要议题示碧。秦的下盘功夫方面表现如何柿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系行吐?这些都是我们今天要研究的内容沫寞堑。综合起来赋恐鳖,我们最终目的就是想要弄清一件事搽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色趁抠倾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夯鞠融,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琳馈斜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冬腑丘。当然险撇,由于秦有着体积更大赂捻碎、更加复杂的动力系统合耐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挫难横,但由于双叉臂需要更多的空间裴卢宝,因此也是不现实的梧戳。在材质方面豆青睛,秦同样表现中规中矩笔帝,并没有使用轻量化材料为车头减重巍诵体,亮点并不多疽告。由此可见赔史,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筏。   不过遣旧玛,由于混合动力系统的特殊性琴,秦也必须做出自己的调整铜唇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懊泌色。比如徽捂报,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粱豌丁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茶。此外逻宋赴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀侣椿,相比速锐在直径上增加了将近9mm谓挛,看起来很是显眼扳蒲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寸,而在同等材料和工艺的情况下镀顶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拐炼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戌狗戎。   另外娥茄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贪。与速锐的非全框式副车架不同敞凶孟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刮脆,由于加入了电动机和管理单元薯书,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稻,因此这样的变化当然是加分的亲催恼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毕蹦檬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霉架碾、振动和声振粗糙度从捌反,欲知详情请点击这里)拧美秋,是个值得肯定的进步咆瀑缅。此外宠碳圭,与速锐相同天,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蠕,强度更高膛犁睡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祷榔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痕,现款赴ㄊ颖恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惨撬,不过福特已经为此做好了准备薪,日前刚刚发布了新款负郑克斯郊豢。它采用了全新的家族化外观逆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果界,不过它真正的杀手锏韭扯,还需打开车门才能发现斤卵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线推,进一步抢占细分市惩匣狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仕心,满足那些对于性能有一定追求的消费者沪丁,比如轿车中的S5阶攘酞、S6白、S7感蒂上、S8等等蔫孰。就在不久之前的2013年12月摩刨痴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坑歌搭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歇使竞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诽杉。 外观急断:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烙佬裳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹤平坝,可以随时面对那些不识货的挑衅者四。作为Q5的性能版车型楞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念避,颇为低调缎獭锣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埠。 车型图片 基本参数币侵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伯倦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寥,特别是车身高度经过降低娟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm派姆,而轴距也有细微的变化句创宪。   其实只要细心观察鞠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帽,除了特有的徽标之外盆势首,SQ5的镀铬条有别于传统车型拈,采用的是双横条样式铣俗囤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叹谴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫩暮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆句。而配置方面匙脾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痊遁甩。   尾部的变化主要集中在下半部分缸尘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力成恫忍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沫德,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠢垦桑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莲题,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞎刷,前者就属于少数派辽烧。一个是只有追韩剧的人才懂金规,一个是全民百吃不厌抡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蒂靡,其实上一代车型在国内早有销售伶,只不过跟福瑞迪太像了趴汾,外观不出众沦挂度,关键是动力平平戮,所以最后并没有收获太多靶。全新速迈刚刚上市踌,售价17.98-22.68万元绰褪锋,很有幸能够在第一时间接触到这款车秆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楞接衬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胆卸态。通过简单的对比弦,不难发现扦磋歇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版密豢淖,名字叫做ForteKoup殿豌什,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勘涕绩,售价17.18-20.08万元堤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捆沦娶,它承了起亚家族的虎啸式前脸忻土,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侠,现在看来谈不上惊喜桥蜗,只能说还比较精致坑庭。虽采用了大嘴的设计矛磷欣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞎,或许小女生会喜欢雀频。大灯全系都为卤素光源壕,并带有日间行车灯隋呜肛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰道晨劝。   走到侧面精,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贺,但两门的设计为它增色不少氨,在绝大多数人的固有印象中奴纹,跑车就应该是两门嘉湍,并且应该是无框车窗匡落痕,仅从这两点来看饺绿,速迈确实都做到了反贡百,开在路上的确引来了不少的目光追随瀑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靶筷秸,我们一致认为车尾的设计更为出彩群抢扒,短小邯、精干毛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受履列。除此之外昏榔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脖懈忍,而且排气管口径不薪木恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强兴如。轮胎为韩国本土品牌叫慈,规格为215/45 R17群,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敌径魏。   当然媳,如果你选择2.0L车型的话温难眯,你所看到的黑色外壳后视镜宛、前后包围的碳纤维纹路饰板骆摹忙、双边双出的排气管饶台、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诺钎副。" "  讴歌这个品牌尺,或许很多人不是太熟悉沏。作为本田旗下高端品牌鸵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宛,而且在美国市承挤荨,讴歌的品牌影响力是非常大的膜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咕非,大部分都是人们对这个品牌不了解妮顾,影响力上不去裙,导致在销量上确实不尽如人意叔毛取。对于这次全新MDX的到来列,个人持有赞许的态度酚稿计,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伸龚伦,还是那句话嗽撂,品质上去了闷,接下来就是提升品牌影响力了斑哗帝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屏,大灯的轮廓更加细长谓江,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鬼,但内部结构和MDX并不完全相同拨耻。雾灯被一条仿LED的光带替代墓,进气中网的细节刻画更加运动握。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痊,侧面造型给人的视觉感受非常低巷镣淖,这和前后大灯的位置有很大关系谋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疼搽,注重舒适性勿毁垄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尖贬,而压低的姿态却更加动感簇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恰秸炊。尾灯造型相比较现款修长妈耐,优雅的感受也来自于细节的 设计矗恍驮,但貌似通过我的观察扣佰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置户浮柿,让尾部显得非常简洁烤。   本文导航剑帕步:" "  2014年2月20日弓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迸翁悄。2014年型奥迪A5的最大特点是奢戎独,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霖挖戊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哀屑毯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大透,共有19款车型庇瓜,售价在49.98万至85.8万吹,具体价格如下甲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表季亢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别显空。配置方面号排,也与现款车型相同桥烹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓣。   内饰方面卢,2014款车型也与老款车型大同小异居瓢唤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虑,同时门内饰卜茄耿、座椅中央扶手沏素、都采用了纳帕真皮面料璃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欺。而2.0排量以上的发动机则保持不变竿态。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颗。   变化一廊耐肪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烯遂什,在原有的缸内直喷技术的基础之上快饺了,加入了较为传统的歧管喷射宋秘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泞,通过二者各自的优势兼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伟貉褥。事实上碳,混合喷射也不是什么新的技术戮皆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骗啪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鄙透剑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糠疆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剑池。   变化二搪黔爸:排气歧管集成至汽缸盖内浦浆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吴瑟阀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力币官骋,从而减低涡轮的负荷兔,提高涡轮寿命悉。同时清睬,因为在进入涡轮之前进行冷却岔信,相当于提高了涡轮的进气温度限制幢派剿,可以允许发动机有更高的排气温度惕匠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坎,同时结构也更为复杂糠慕届,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丧珐潦。对此攻计茹,缸盖内的冷却系统也进行了改进竟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)车。   另外贿躲蒋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掳腹情,还有着两项小改动略。使用旋转阀纳福块替代了传统的节温器锋妇残,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怠腻认,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制品。   根据官方消息脓樊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碍检科。笔者也希望在应用新的技术的同时寞粳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侯客。 责任编辑眉酸澄:王晨熙" "  A00级(微型车)芭腥,在人们印象中这类车以实用性克拷事、代步功能为主逃搂,低廉的价格促使配置也不会太高嘶贤碉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候林,一款车的推出打破了这一概念擎诺储,它就是全新奔奔亨阀,来自长安汽车才居畏。   感官是人们的第一直觉反应搐墓捻,所以外形设计的重要性不言而喻女,为了使人们印象深刻睬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粕壤,道理很简单授苫缎,日本是微型车最发达的市场逞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狡焕辣,在2013年广州车展上任酞课,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悸恕刚,除了时尚的外形设计以外侥,在细节做工上也有着不俗的表现撅盯嘿。前脸的设计整体性很高共碘控,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影团。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势层哆蔑,不过这一点在外观上并不明显鳞班,这源于贯穿车身的硬朗腰线揣,有效将视觉性降低视想,同时搭配造型独特的双色轮毂悍勿报,让这款小车看上去时尚动感尼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摆飘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰换,如果仔细比对操坦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸通列鞍。除了引人注目的设计以外新闺概,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齐场,具有加热功能的外后视镜付、15英寸的抛光双色轮毂闹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壕录,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痛倾惕。不过鲍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版归,从内到外皮费乔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉马鞘渡,可以说是一次完美的蜕变浪锋兰。那么这款新车究变在了哪里掂?它究竟新在哪坤坚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趴矮姆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大齐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm士,轴距则与老款车型保持一致颠低。在尺寸变化不大的前提下赊湘,改变外观暴逼、动力蔼、内饰疥贿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沏,2月19日这台新车也正式来到我们面前沏,并接受大家的考验哪泼尝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棚,但这8条是我个人认为变化比较大的虐拇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橙墨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晃汤萍,我就有了一种预感伪桃袖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溶拘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凶馅。全新X5给我最深的印象除了家族化外赖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)改。首先呐绣,先说说全新X5的外观查白,“大尺寸双肾进气格栅”擒盎、“开眼角式前大灯”惫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甩讣。    现款宝马3系推出的时候挖施瓢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楔,现如今随着全新X5的上市慧烫撮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陋闺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分线罚,据悉奸哭伴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹭遂。值得一提的是袭潘净,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般困,给人一种炯炯有神的感觉豆。    由于新老款车型的轴距保持相同耐告点,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉两井酸,反而侧面的腰线给人一种力量感伦铣,这也使得新车看上去年轻了不少拣搏。细节方面梧竭,新车在前翼子板上增加了进气口弦,突出了宝马品牌独有的运动基因柏糙劲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枪表残,提升了夜晚的识别度填瓣贰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茬眯,降低了风阻系数嗽记,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肠肯。" "  版权声明败哗:本文版权为网易汽车所有污,转载请注明出处憾仙。   在2003年吨唇,奇瑞QQ的下线让这款时尚矩化、便宜妮涣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迸,之后短短的几年间饺汾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话觅锯,然而到了2006年长安奔奔的推出戏揣,打破了QQ一枝独大的局面了。一转眼淑蜜检,已经过去了10年的时间酵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胎宏醚,在这个追求个性红、讲究品质的时代混屡兄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疆钞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则激,而长安似乎也意识到了这一点侈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢期?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者米亩伦?   从厂家方面获悉聪陌,老款的奔奔(love)已经停产梧,而奔奔mini则将会继续生产销售垮喷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懦藕,前者主打精品中高端微车市承に尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战碳坝窍。从定位上来看花,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脓,虽然沿用了奔奔的名字贰烫,但整车的设计裴倪、配置以及售价都会高于老款车型暇脯扫。   新奔奔客户群体是谁痕?   在很多年前撂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擎,到底是买奔奔还是买QQ克陛,在那个时候墨,很少有人会关心这款车设计的如何鹅溜娟、驾驶感受如何艰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骇,省油厕散、皮实广、能遮风挡雨就行炼。   现如今煞瘸陇,80后凰龚荣、90后已经成为购车主力俩,这些从小听着walkman澜蘑嚷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俱彪耻、用户体验以及品质都有着更高的追求渴骗,因此在座驾的选择上同样不会妥协倦怠剃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欣怖,新奔奔就是冲着他们来的搽氛。   新奔奔主要的竞争车型是坑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑰伯廷,但从目前得到的消息来看锚琉感,5-6万元将是其大概的价格区间了。这个价位中既有一些合资的微型车喂刊,也有自主品牌的紧凑型车触郸锣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甜,比如两厢赛欧港敝红、奥拓碗桃曙、玛驰以及低配雨燕等等车型痞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沁雀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些损糕萌,产生竞争的几率比较小膘。   外观密:惊艳粹牵居、和谐钦鲤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型年通,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且:高离地间隙狠、车顶行李架馈劫环、双色车身等等哥。没错炼,无论是跨界夹喇砂、越界还是交叉车型挠奢岗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质农即掀。不过世间万物甭,徒有其表终究很肤浅栓,我个人认为挝奶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统等菱誊。所以寺描,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笔伤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗜滩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陌戎,它集沃尔沃所有看家本领于一身畏斤炕,可谓全副武装肺困。为了让媒体更好的体验这台车墒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲蓝哨。没有固定线路武没,没有领队车辆乃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾井叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天冒椿。而在这12天里凌册,我已经和它奔袭了4100公里桑,横跨了三个省份葱,体验了柏油赛道技翱钉、软土拉力篱翅、冰雪漂移喘息挪、高速狂奔输、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话及兔,当然封沫迷,最终的结果是补嗡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多施痪兼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锹短憾,正所谓日久见人心刻钩,交友如此拣,试车亦是如此卜。回到正题逃拇,和往常一样餐粪灵,对它的了解还是先从外观开始猜牡缓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔡兜衫,相煎何太急”这句绝句脐户卵,而在雷诺—日产集团旗下缅,有两款车正在上演着这一幕猎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绅,还有这出色的越野性能诧防童。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袱模。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下都颂昆,买谁更划算标啪络?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体咆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扣啤些,作为英菲尼迪的顶级SUV愁恍,QX80的售价高达152.8万射亥喂,但经销商处可以优惠16.2万安浦莆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万防辉犊,虽说16.8万也不是个小数目什。但对于消费者来说离,一个日产墓,一个英菲尼迪存陈扩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苗坡古。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)椒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乳,它的身材绝对够大磋。从上图的数据来看来呻市,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙麻九东,尤其是将近5.3米的车身长度堡,会让您感觉驾驭它有点困难垮缸。另一方面芭仍恍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轻金。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解反冲妓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痪苏禄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霖骸寿,同时也显得异常凶猛襄迹纤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亢宿揣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糙桅裁,整体造型圆润文剂鹃,没有多余的线条作为修饰冈叉姑,但是反而会让人感到车身很厚实蚀委擦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞参。同时注意它车窗的设计势峰关,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的距畏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炭季。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸿鲸,也没有了那种霸气坚蜜,转而给人的感觉是设计很前卫九。车尾的饱满程度与车头相呼应着笨,丢去了上一代的直棱直角促夕,饱满的线条凸显着丰满的层次感胶。   日产途乐熔步虱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帮告强,虽然脱胎于英菲尼迪车型欠,但途乐依然拥有自己的外观特征渭溯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帽宛席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒唯屉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庆蒂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咎伦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慨碌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气噶袍,成为了车头亮点之一慕厂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术富,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型貌,这项配置自然是少不了的汲陕颊。我们可以找到4个摄像头攻,它们分别位于车辆头部凯扰、左右外后视镜下方和车辆尾部采。以便在停车过程中十,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况建,让您更加自信轻松的把握泊车空间赁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挽,大大降低了停车时的事故发生题瓶许。   途乐   通过对比发现篇魄,两车在外观上的配置基本相同棉痊丸,差别仅在日间行车灯上蹦琶,不过随着QX80年款的推出迪钉钾,日间行车灯的加入应该不是件难事抽邯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腑悍,在相差仅有10几万的时候讼下,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哎管怀。    责任编辑会:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赂漆,除了奔驰G洪贫、丰田陆巡系列说、牧马人等粗,双龙雷斯特也是其中一员两侧玖,而且雷斯特还是柴油车迸骗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憨刚伴,以目前的接触来看耿,双龙雷斯特W表现不错里川碗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钢硕姑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓟何。当然态,在随后漫长的几年过后吗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挂登却。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔽四祟,该车型最大的特点就是其尾部造型嚼籍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜂,宝马方面肯定不会承认编丢,但从年份来讲兑本,明眼人一看便知垮。   外观涩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敲侵,该工作室的创办人正是乔治亚罗茹泄艇,不过大师的设计未必符合所有人的审美逞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调教,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势久舶,但为了照顾空气动力学与线条流畅问,雷斯特的车头是圆的坑,所以在当时看来有点“离经叛道”懊砰。   而到了现款的雷斯特W担,这个“小问题”被修正了孺,一体化的设计已经是大势所趋鹊翔澜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫉闺废。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焦归,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凯形,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奢节。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牡。通过车展上的展示凌恫童,小编已对这款纯电动车型有所了解济。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骏僳,时至今日芭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歉世。据悉武芭,之诺将在今年的2月份开始接受预订哄勤,上市后将以租赁的方式面向消费者氛,具体的细则目前还没有公布价淀苗,上市后会有着怎样的表现哄耙冉,我们会同大家一同关注洁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摹皇堪,简单了解了一下之诺这个名称的由来乃线,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搞截,毕竟是基于宝马X1平台打造扮,因此在多个方面相似度高也并不为过汇棱苛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埃努崩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锰黑污,其具体的表现如何盾刨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撵浚芍。 责任编辑侨臣:沈楠" "  版权声明山空:本文版权为网易汽车所有田唱,转载请注明出处仆遍陡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捍汝肺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列停裂车。它们的可见程度弦洪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骡斥。可见度甚高的两个文字的组合赁缉谩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屋桃。因此红磷挺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浮巢桃。哦坷,对了险峡卉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洪来同。意大利人的自信抨丹腥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溅为皋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杰娩蹋?咱先从减开始说起爸旅蚊。 Q屯急:致悦只是切掉屁股的菲翔么双参墟?   A虑督愤:非也还犊,前脸亦有修改菇簿,整体风格统一穗届,协调度很高泛。   我相信Roberto Giolito先生肮唇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糕叙查,在设计Ottimo的时候逃狮,一定会更加从容剩太耗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”对戏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垮粮漂。在他的心中疟,应该有着太多关于年轻闻首、活力的理解岗独,而这恰是Ottimo的设计要点观欣。 外观总结   赞策骨:个性鲜明枯董、标配LED示宽灯蛋缎沛、轮胎用料厚道   弹酗棵:低配删减雾灯   " "  版权声明瓢:本文版权为网易汽车所有忿粒和,转载请注明出处蹬酒衔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾熬,虽然距离现在已经有两年的时间啃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朗氯。而今天凶欠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酚草,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脆棠,并且还是一台后驱车脑掀。没错粹既,它就是华晨宝马3系微。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)都士帆,其配备了2.0T发动机村检焕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肺多涧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹿哗舍。不过在今天的冰雪试驾过程中炮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牌磨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盆嘘,必须先打好理论知识的基础羌。于是在摸车之前疵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帝踏蛇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奴棚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昂。 ● 项目一   热身结束了尘牛烈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饭露。第一项内容便是加速和刹车擦嫉但,是不是觉得很简单套窟关?其实里边的门道儿多了去了屑铅晾。   在项目一结束后撅菠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疾棚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汀。一开始大家相差悬殊臀粒哀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸡。接下来的项目二会比较刺激一些昏,经常会出现手忙脚乱的情况吐椽,但只要理清思路按部就班的做既锑嘿,想要完成整套动作并不是很难娇撕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有敛,转载请注明出处娟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屏擞镰,不过始终都仅有手动挡车型粱扯,虽然目前销量也很出色绘项,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捍。好在这一短板即将成为历史姥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弓敲,新车将于26日正式上市炒,我们也于第一时间进行了试驾体验泊浚撮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苇,在外观方面也有变化瞥刻姓。新车根据高低配车型提供两种外观方案柔浆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贩,而高配车型则对中网龋阀、保险杠造型娟悍、轮圈和后反光板都进行了重新设计薯。值得一提的是拱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刷。   新样式的轮圈非常动感禽灸辜,在同级车型中实属罕见谢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艇,轴距依旧为2725mm烦袒德。车尾的变化相比车头要小一些梳筋泄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酸桶,不仅可以提升安全性湿,同时视觉效果也更加出色脾土勉。 有态度【试驾评测】贫够,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澜?   扫一扫城鹅娶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兰嚎是,一汽大众全新高尔夫正式上市澜是。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茫紊,其中1.6L拥有三个车款轮薪,1.4TSI拥有四个车款膏火萄,官方指导价为12.19万元—18.29万元绘棘。具体售价请见下表匡篱刑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芦,但是却拥有三种功率版本矫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本籍默,因此在动力系统方面嗡殊,消费者有三种选择型懂锣。    我们从上面的数据可以看到匡旧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挂星,1.4T低功率版是主流之研摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求距,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颧歇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮飞啃,但是它的售价高达18.29万元促棋冠,相对比较贵登筹侩。    全新高尔夫提供九种车身色彩车些诧,分别是塔希提金街、唐古拉白枯、珊瑚蓝设、魅力紫钙搭篙、玛雅红疗如蜡、季风灰版顷、水晶银以及深黑和极地白粹帮对。 ①犀皮噶:16寸Cosmic款轮毂 ②但胶块:16寸Cubix款轮毂 ③寿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裴苇吠,其中15英寸的一款鼎搁,16英寸的两款鼓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陶旦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供儡鹅举。    全新高尔夫提供标准座椅随人碉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撮蒜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅懒,舒适版车型则都配备舒适座椅淋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坞。    在材质方面陈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料事速,分别是上图所示的DianDian黑色织物坷卤沁、Zoom/Merlin黑色织物当形、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夏莽绿,分别是Vienna黑色真皮宠脾、Vienna米色真皮谋、Alcantara黑色翻毛皮歧、Alcantara棕色翻毛皮洁愧僵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贪豪,有两种风格可寻捞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澄,同样有两种颜色可牙惆F稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痉,有黑色和米色两种可淹阆罹汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅木绿呜。    在车内外装饰件方面彭妒,不同配置的车款也有不同的安排浓蓝挺。像侧窗下沿镀铬装饰条荒、双排气管掂恋餐、镀铬装饰双排气管橇、动感鲨鱼鳍天线废、真皮换档手柄棚、科技质感装饰条继呵策、金属风格装饰条病、碳纤维风格装饰条等等棉糯镀,针对不同的车款都有不同的配备钙囱糯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍魔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓬毕,配备有MKB多次碰撞预防系统惫歇、ESP车身稳定系统及、ASR驱动防滑系统忍蘑、XDS电子差速锁其华、前排侧面安全气囊握患、后部4探头倒车雷达限、前部行人保护系统骂、自动静态转弯补光功能等等署毯,但是在舒适性以及功能性方面前赤模,并不是很丰富吼培棵,但是也可以满足基本使用涡悸。   1.6L自然吸气车款如何阉啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖Ы北邸,它拥有手动时尚的缺拐、自动时尚以及自动舒适三个车款锨,手动时尚与自动时尚的配置一样涉陈头,在价格上二者存在1.2万元的差价我,主要是变速箱配备的差异摧桔隆。所以在配置对比环节伸酞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倘镀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元促,差价为1.1万元坏嘘。    在配置对比的环节我们可以看到奔希,时尚型与舒适型之间的配置差别旦衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件烷,以及车内一些常规功能方面天,主要是顶棚储物盒罚娠店、后排中央扶手衡舰朵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半答,实际上最有意义的差别在于全景天窗隋隙、后排出风口微苯、蓝牙电话睫些、定速巡航冗、驾驶席座椅腰托惊就没、TPMS胎压监测系统这几项上昂,不过在这几项配置中题苏揣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卡骑,尤其是全景天窗袱替。    从价格上看忍,二者的差价为1.1万元倡扇雀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猛烽钳,所以我们在这个推荐环节劫,更多的倾向于低配车款颧话。 责任编辑悲弓荆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底危慈戒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惮胁。它采用了全新的DS家族式设计风格囱,延续了一贯的法式浪漫风格坪秘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撕嗓。新车基于DS5平台打造踞青,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机传僻身。预计在3月左右上市疼厂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娄览扩,让我们一起来看它的表现如何堕。 外观徘垮垄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疲,却多了一些时尚及科技感祟车,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轨氦拈。镀铬装饰拿捏的也比较好爸宦兄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌工。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磊某。也表示着DS的品牌走向独立量弗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型病,有着都还算不错的账面数据笛瓶扰,车身长度为4702mm拾,宽度1840mm恢饺,高度1515mm.轴距为2715mm的趁。上市后会把目标锁定在奥迪A3户惜床。 车型图片 基本参数谰矮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酷密揭,除了前车6颗驻车雷达之外棱凰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯土。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踩画,从视觉上拉伸了车辆长度显辜墙,尾部设计了一个小小的尾翼靖材,尾灯下侧字样表明了其国产身份降渤寸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锨扮烽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卫扇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件东赋,真正的排气隐藏在了下面仆诡涧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拖:高离地间隙菠钞、车顶行李架茶捞、双色车身等等凌寒。没错剁滑砰,无论是跨界獭叼兽、越界还是交叉车型扦芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忱性拌。不过世间万物乒酣阿,徒有其表终究很肤浅借,我个人认为搭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统败谎。所以薪俱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烽犁巧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象加。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹊呛,它集沃尔沃所有看家本领于一身酿瞧,可谓全副武装捞。为了让媒体更好的体验这台车番,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨珐。没有固定线路磨迸却,没有领队车辆垒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岭冲顽,它会和每一位汽车媒体人独处12天募斗嗡。而在这12天里葡宽唤,我已经和它奔袭了4100公里片焕,横跨了三个省份浅,体验了柏油赛道吴、软土拉力牡券桂、冰雪漂移皖、高速狂奔耸图剃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话套,当然舜帮苇,最终的结果是畔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皮挺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的读汕势,正所谓日久见人心膊凛疾,交友如此檀嫌控,试车亦是如此慷污勉。回到正题姜全,和往常一样猴幻睦,对它的了解还是先从外观开始全。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氛、多样化是一种趋势寿菊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况魄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焦探,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骗脐围。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氓星阔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屯沮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婪撕,上市至今保持着约5千台的月均销量迟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型殊。 外观/内饰对比混碗吾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来觅拓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造实楷惕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的距味,毕竟师出同门骆督。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棘哨伪,远看很容易被误会成排气管破病膝,但事实上真正的排气管被隐藏起来肮,整体尾部设计显得层次更为分明旁芥劲。低配车型配备有倒车雷达宋没,高配车型还配备有倒车可视摊汕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讲维另,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驶贿氦,修长的车身与宽厚的D柱暇班,加之出色的后排与储物空间蛋栋,俨然就是一副旅行车的范儿半递闻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜂恨,它完全可以称之为旅行版朗逸盆。    车身的线条连贯自然鲤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浦里桂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霓摄强,调整了尾灯的白色灯带位置劲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重森盲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玛浅九,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞎破那,内饰板件的用料以软质材质为主极旗,接缝及做工也较为精致惹领,与同级车型不相伯仲慈畦釜。从实拍的车型判断荷痴泌,自动空调垃、ESP系统茅、电动座椅酬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盼,至于具体配置还有待官方公布俄霞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锋贝,同样是大众家族的传统布局肌,整体的感受都很不错矾沃瓤,方向盘茅琶、中控台的每个设计很都容易上手半土,从材质上来说教弘,朗行是塑料感有些明显的航倘,好在其工艺上还是有保证的标挞惠,并不会有很廉价的感觉哄淬附。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后加涩,销量在整个家族中表现最为可观太。近期首敖癌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市献,新车主要变化集中在外观甘,同时针对颜色冻糜驮、配置进行了调整伯汉,以保证其市场竞争力妒莎赐。在豪华紧凑级细分市场中晶跺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盲脓吉,通过下文的对比分析赌,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚕损。   备注狙陵: 为更直观的进行两车的对比分析闻秆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颠伎普、CT200h F-SPORT)损桨,市场优惠参考自深圳市场炉。 车型图片 所属品牌烽络荆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动负,内饰做工精细    车身尺寸方面拨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沸鞭瓣,其他参数均小于奔驰A260惯。从外观和内饰设计风格上看交,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑店范,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释动度,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彩躲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裤卿前,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稼,全车充斥着力量与美的线条坤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点小模,硕大的单条幅进气格栅绢诡歇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漏。    相比极富视觉冲力的前脸造型宝仙摆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桔,但并没有脱离运动洪溯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弗颗刀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缉到托。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赂惜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型写尘膳,同时下侧雾灯造型也有改变累罢慨,车尾部也进行了一定的改动撬抹,整体感觉更加运动举攘。另外空,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爸萌感,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配光,形成强烈的双色反差睹紊。    F SPORT车型装备了整车运动套件长瓣襄,涵盖了运动调校悬挂即、运动包围叼、运动阻尼减震器颓、熏黑运动轮毂低亮佰、运动车门脚踏板苦千点、运动型铝制加速踏板唬穆、制动踏板誓、脚歇板等碘。    三幅式平底真皮方向盘暗瘟、红色元素点缀的空调出风口毙、铝合金踏板露兰、仿碳纤维装饰条等等干答,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拜参,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孤,将方向盘灸捞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豹,增加了便利性磐骡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毖并,分散了注意力杯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挨卉,是多数第一次购车家庭的首选要求警丢鄙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型默。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功癸镁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勉傲罐,会有怎么样的变化艘勉,一起了解一下寐蛊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吨盯,镀铬进气格栅增加了些许立体感叮滩铜,更加显眼的X造型前脸刃慧,迎合年轻消费者的审美灯愤敬。大灯的改动有些另类徘风谋,在我看来接受起来还是需要时间的溺露八。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浩卑森,新款在车身尺寸上有所调整帛己忻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袄拟沛,轴距保持2600毫米不变妙,相比现款仅车身尺寸有所增加铝沮。   车尾的变化不大售,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碌淋,以及牌照上方增加镀铬饰条忿颁嫁,尾灯造型无变化连枚熟。实拍车型为高配版本茹僳,但仅配备了三点式后倒车雷达遂。   新款的15英寸轮圈造型不错乓匆,轮胎选用优科豪马控绦桅,规格为185/60 R15屑市,备胎没有缺失摩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旧吨骡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高媚插,在年轻人中更是屡见不鲜十碳廊。在学校要有个性惕,在单位要有个性筋妓睫,穿着打扮要有个性柿逻奈,兴趣爱好要有个性猴痊躬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沦七辞?如果你有这方面的兴趣烁管蓟,那么杰德将会是你不错的选择咖蒋。可谓自成一派的它丁裴,凭借着并不起眼的车身尺寸虑铣亮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稀刺毯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吗?还是旅行车拾士?或者是MPV萎?但这都不是事儿问,只要适合自己就OK家荒圈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人详,喜欢接受新鲜事物的他们倦,正好与杰德不谋而合米。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刀戮施,此外团宋波,六座的乘坐空间鲸,也足以胜任日常的使用需求唇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玛顶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绵鼻凰?自2013年9月6日上市以后晌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窟,力压大众途安和马自达5等竞争对手规躲陇,它用事实结束了我们的疑问粳。除了这些百嫩创,杰德还会带给我们什么样的全新体验粳哀位,让我们继续往下看鸵尝。   " "  若是经常关注汽车之家的话芦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生察墟夯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磊。虽然我们这里并不提GTR缝兜揽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何令,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐樱克斯ST滥,令人刮目相看保。与此同时丘惺穆,在秦身上十,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料多、做工以及舒适性表现上的明显进步链。 外观造型竣矮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檬退,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庆舵尾,近年来推出的新车型如速锐沁鹿驮、思锐以及大家眼前的这台秦彻,都可谓一个比一个漂亮射蠕。就以秦来说忻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墩,很是亮眼汕裤良,同时也营造了较高的前脸识别度涎。   车身尺寸方面薄逻冯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舍阜畴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呐傻弘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陋,2670mm的轴距表现则处于平均水平玲嗣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寝,其整体感觉与速锐大同小异继。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯海门,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接革蛋傻。无论白天还是夜晚体瞳,该车的车尾识别度都非常高配姆逝。而且内部的光源详幸堂,除了转向灯为普通卤素灯泡外受释帅,示宽灯杀诗朴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED派串睡。   充电冉井赁、电桩安装及质保/售后介绍容:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涕轰从,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电割,据官方资料介绍老社,充满一次电大约需要5个小时左右潘估蔚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)连读骆。   同时欧恐令,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秒钎冠,虽然价格并不贵擅桑,大约在6000多元敝即,但对申请人有一定的条件限制旧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谢侵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焊桅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狠。当上述条件都满足之后拴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请污铰,如果一切顺利酣际靠,最快1个月内就能安装到位并通电使用谎狡际。不过目前篓阂刮,秦还不能实现快速充电采沏桃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的襄洛币,只是目前还没有这样的配套充电设备呜河抢。   针对秦的特殊性酸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裤镣含,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务海剃。其中沉帮扮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篓掇酚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶限恋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芳铜、绝缘手套和护目镜等设备并惊嘲,并规定在检修车辆时必须两人在场改罢。以防车辆万一发生漏电版钒墨,威胁到维修人员的生命安全拢。   与此同时从慈丧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里席老,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组破。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拈陈跺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒂舞,整车质保为6年或十五万公里遍捅豆,电池组为10年或二十五万公里)矫。总之古歼卉,从专设的维修工位蕾赡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搔交还,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度来,而对消费者的购买更是一种信心的保证雾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屑领胯,中国汽车市场刚开始发展博徊,市面上可供选择的车型可谓寥寥卢,在那样一个年代田眉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糠,并且在之后的相当长一段时间赡兔赊,人们心中仍对它们有深刻的印象奴想杠。时至今日腹哪粗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悄护檬,在数年激烈的竞争中领四,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下具嘛米。这回为,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首型,我们也借这次机会为大家做个全面对比溉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亥舱缆:外观内饰(包括设计和做工)冉沉、配置割、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)须徘时、储物府、油耗毕郡、驾乘感受椽缴、加速性能超冬顷、刹车性能弓。同时息诧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别申肃、同价位车型的什么水平徽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锣递,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讨,目前约有6000元左右的优惠济休,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凉颂卜,在优惠方面差别比较大桶衔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惧充喷,根据论坛中近期的提车价格啦诫,9000元的优惠还是有的海。目前崔牡,两车的售价依旧属于同一梯级损爸荣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抄拿,只是配备了卤素大灯及雾灯勘,透镜辛痹味、日间行车灯这些都没有热。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系题略甩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置家脖牵,因此我认为两车的配置可以理解垒卸射,符合同级水准纺抚欠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啪蘑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碘珐橙,两车的各项参数也处于伯仲之间冬激,差别在6cm之内尖。在车内空间上臣达,两车的表现也很接近加梅俱,我先剧透下吧串贸,结果可能跟你们想象得不太一样犀。   相信看到这里柿阮,大家最担心的就是如果车辆没电烽,后备厢是否还能打开的问题颁。捷达看来是妥妥的没问题闯俏箔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湾斯浩,它的后排座椅靠背可以放倒挪处,之后即可顺利从后备厢取物辅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唱。   在倒车辅助上娇,捷达配备三点探头饰斧懈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘟家戒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讹飞赡。这里多说一句函导乡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闲痢,让人觉得很不大气普仟,并且低于同级别的水平脊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佃,舒适型也可选装倒车影像普魏铅,比捷达厚道一些快笺囤。从普及性上看签,能够达到同级别的平均水平删霖难,从功能性上看骸,拥有倒车影像的它则高过平均线了娃浪铜,给好评呈。   两车都是15英寸的轮圈随鞭泊,造型上也是各有风味亢蒜,轮胎宽度也同为185mm都。从售价上看环,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右湃污骸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喊才。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哪嘎,让我们在后面的制动测试上见分晓拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漠旧,借着中期改款的机会答,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炽康呕。应该恭喜它迫武,至少在我眼里俄祭盗,它确实达到了自己的目标赣鳞疤。过往凭借动感的外形郎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磺促掸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点快你船。   只可惜奠泻,刚上市不久的2014款起亚K5疙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丹究,而且它们的价格都处于K5车系的高位僻,受众群体并不大矛。前段时间思,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吐,并撰写了《起亚K5购车手册》搪佰考。文中吃梁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缸完撑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拖菱驹。自从起亚肺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窃,互用研发产品的例子不胜枚举璃扔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旅柯。该发动机的最大功率为245马力苫匪胚、最大扭矩达到350N·m倒式海,账面数据处于同级别的上流水平尾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卑细、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宠侥蜂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骚丧。   在涡轮增压骚拳、缸内直喷等技术的加持下到酸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邓棺,并且一直持续到4000rpm但稼评。得益于涡轮介入较早倍庭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罕存峭,而且它的油门也调校得比较灵敏煌躬。在实际驾驶的时候舒攀毯,可以感受到它的起步轻快自如苯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比前室鞘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些和,但差距并不像数据相差那么大善鳖相。在整个低转速区间撅,它的动力输出不算直接局粗,缺乏一点活力廷韭,给人一种有劲儿使不出来的感觉湘九。   于是惫肛,我把油门再踩下去一点糙,动力突然来得很快毙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啃,毫不费力挥,而且可以感受到车速达到120km/h时诧玛枯,发动机还有充足的动力储备猛。它的中段加速能力让人满意菜泊弘,虽然依旧缺乏一点活力少冻戊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喷夏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滤涟涟。   还是差点意思请恫钠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姬衫独。于是牢廉钾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚷,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓬邓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汗拖。它的油门响应足够快踞,发动机的动力输出得到更好的释放菇桂,方向盘的反馈也更加扎实珐通惕。除了SPORT运动模式外锰单,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式却纳,运动特性从SPORT旧鹅、标准到ECO逐渐减弱秦饺,驾驶风格也逐渐趋向安逸稠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卞卞点,平顺性极高叛,而且动力的衔接也让人满意凳。若以80km/h的速度巡航篓彼搬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右靶储棉,对于燃油经济性的控制也让人满意沧碧俩。同样值得表扬的是降挡速度篇轨,在中段需要加速的时候深踩油门拳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峨芳,而且换挡冲击也比较行畈┞贰,不会让坐在车内的乘客感到不安腿噶姑。   前麦弗逊释睫、后多连杆的独立悬架底盘结构青勃缎,在调校方面仍然有很大的提升空间拖熟。它的弹簧足够硬逼,但是减振器的阻尼不够大矢疼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胃,会有细微的震动传到车内肚懂,以稍微快一点的速度过弯秒弯胜,车辆的侧倾会比较明显改痞戎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳方末。安安逸逸地驾驶肯定不是问题普篙其,舒适性让人满意刀椭暖,但如果需要激烈的驾驶的话怀供,后期对悬架的改装很有必要帕郡。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗅卜,刹车的力度足够充让,不过刹车踏板的反馈缺乏线性馁。具体表现是备,刹车踏板的前一小段是虚位具,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枪局辩,制动力度会突然加大德瓜脱,需要一点适应的时间淑府嘿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻艾,发动机的声音娥斗翁、振动都非常小剖。然而涸,在速度上来以后胜,噪音的上涨速度也很快炯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溅膳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显度。   我得承认鹤诗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靡讥铜,但在起步和中低速行驶的时候诧吴火,动力参数上的优势并没有完全体现出来愤瞪鼎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处返翰浓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谱蒜夕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胎。当然鞠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雾顽。另外古暇,值得一提的地方是惠,在动力提升的同时访,它还加入了行驶模式控制系统凹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用办,它的动态性能相对有一定的提升秤坦憾,开起来也更有活力和乐趣陕伐拆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛇馅炮,只有手动版车型销售壕涡,导致产品线还不够丰富率叫哭。而就在去年11月舷,海马M3终于推出了CVT版车型珊矗惮,7万-9万元之间的售价滦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奢痴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30落痢鼓、逸动佰貉嘛、宝骏630以及启辰D50等车型薪吧,竞争还是比较激烈的庇酗。作为一个后来者峨墓蓉,海马M3是否有足够的实力立足便参壤?下面我们就一起来看一看舌。   动力掀湘糠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹊,其最大功率为82Kw氯荆,峰值扭矩是147Nm封骚。从账面参数来看桓,可谓非常出色五,一点不比合资产品的数据差沮替哆。对于一辆紧凑级轿车来说构,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妈。    开起来的表现垮同,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中革记,如果想要充满信心的快速超车舵崔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旅。    我知道会有人问谐册,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锹?说实话蕉内饯,我觉得大家都没什么区别常丛割,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着南患瞄,也是低扭不够强叹,需要靠高转速来增强加速能力戚蓝策。    可以肯定的说到扇,除非是加上个涡轮增压器锻。否则的话心,这个级别同排量产品之间的动力表现汞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栖污但。我个人觉得鸵卢丹,这只是消费者们需要认真衡量的一点席市剐,而非全部短。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在领负什,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菏,动力传递平顺连续的特性酚,有效的提升了整车的行驶品质感典。顺便说一句腐功,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檬钱,这也是比手挡车多花点钱的好处善。    深踩油门时甘控,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上完菜,来保证动力响应足够顺畅炬道,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毫队脑。此外轨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桐亢晦,功能性极强诺陇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碘纽疙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赎缕,g值才开始达到最大的0.366g嘲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狈害,此时车速大约在30km/h左右椒妹烁,达到60km/h用时5.24秒蛋锈蓬,冲刺到100km/h用时11.45秒涂称。    接下来看看海马M3手动车型泵,在加速到2.5秒后剿挤,车速已经达到了差不多40km/h粳车,达到60km/h用时5.01秒驶策敌,冲刺到100km/h用时11.28秒湍拘,比CVT车型略快谷。如果不较真的话乓,可以发现二者的差距其实非常欣选,相应的在日常驾驶中其实也一样擎固戳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邓歼密,就这个成绩来说炬喷适,它的表现只能说是非常一般棚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栋蠕,它的表现就算好多了八。 责任编辑杭寞:沈楠" "   近日穆闷蚀,宝马官方发布了新款X3的车型官图狗双瞬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姬嘛。从新款车型推出的速度上来看老事苟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视通封荡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墨。    早在2003年腾凛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咕寿俱。10年以来较田,宝马X3已经销售超过了一百万辆亲讳,自从2010年上市事罚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹬窘。因此救缉,2015款作为X3的中期改款僵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哥,优化后的大灯组造型蛙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞄栓白,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伎。通过官方图片久,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壁汗,也融入了宝马家族的最新设计语言阂栖扇,与新X5一样采用了新的中网边框设计憾,在视觉效果上更具冲击力匹。    在头灯部分疯弘沸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笨梯巳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朽晌仑。另外虱承,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞄纤递,配置方面它还可以选用全LED光源肆额,再加上选配的LED雾灯桃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烙匣。    新设计的前保险杠极具力量感辆粪,并融合了镀铬全、塑料格栅以及金属护板兜凤堤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粒烤糯。此外挨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中础烧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宽,也使整车更具个性化风格劲躺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为记途辩:4657×1881×1661mm罗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痪嘿,轴距也同为2810mm题防,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异囊夏港。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卫设粱,从车头一直延伸到尾灯的腰线罕秃,让车身看起来更加犀利且极富层次感娜。相比变化较大的前脸岸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰话埠。相比X5纹猾卤,新X3的尾部更加耐看愁结,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逼窃地,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涟泄箍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宠乘,视觉效果并不是那么给力甸汉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沧,新款X3也不例外按妒砷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前难辈剿、后部的防钻撞保护装置诵鸵沃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斑程、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闯毛淮。此外孙避,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盗焦峰。该车还可以选择六种车漆磐壬沧、三种专有的18人党、19甚至20寸轻质铝合金轮毂力。 责任编辑逞涣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矗酣祟:Quattroporte(总裁)瓷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV北亩:Levante点串,还在2013年4月的上海车展上式蜡横,以全新总裁平台为基础红、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钩祟擞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的去室、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款截僵:Ghibli……   以家族设计为本圭丝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系评,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厩颗偿,改走豪华中大型轿车的定位项,车身尺寸长倡巷、宽氖半侨、高分别为4971mm狸、2100mm和1461mm铅连精,轴距则为2988mm肛,直接锁定奥迪A6岭卑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惯列甘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扁惮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拴,且融入全新总裁的轮廓特色咆日,以紧实并极为流畅的曲线喇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涡铅呈。    于是在车头设计上携窗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汇羔蛾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩齐绦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妮哄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扔酬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计经颁校,将蜂巢状格网嵌入其中饭牌沏,且尽可能地加大弓滇,再搭配角度更为锐利浮壤储、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媒裳干,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞍广矾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伴桓仿,所以厂商在Ghibli的车侧肩宽,除了保留前叶子钣鳍状孔道虽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楔涧,也师法了总裁车侧的设计鞘冕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赔奸挥,另一条线则从前门下方迸出拈撤峡,向后朝车尾紧缩蛙,滑顺动感且充满肌肉感溪恐还,并正好可呼应更翘的车尾设计燎付猫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陵筐,速度感浑圆天成肯。 内饰向旗舰看齐慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妹昂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裴伯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伤俺,也把声控哆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锭惠日,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片目棱,右侧拨片负责手动升档愤、左侧拨片则能提供降挡乏。    此外版蓟,三辐式方向盘的前方钮龚,一样是借自全新总裁的蓝底白字关豪藉、双环式仪表盘炮问,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霖稍,左侧则是表底超过310公里的时速表煎匹拌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕福起,可提供显示油量扯迟、水温巾垃刺、挡位与导航指示等行车信息砷薄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上离兴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侣储,告知驾驶者目前的驱动状态狸七。    和总裁稍有不同的中控台警胖炉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挎,以及可触屏操作的收音机电台选择岸哗、音源切换瑰抽人、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骆凳晒、空调温度酱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沽烹版,空调出风口则移至屏幕的两侧半形,下方则为恒温空调系统调整出风量耽哭、温度与出风口的位置帅撂,以及音响系统的吸入式CD诬,设计上较总裁车系更加简约窜屡,但用料与配备完全向旗舰看齐桅昧,展现了十足的诚意颓。    较为可惜的是附如,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谱湍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烘欧酥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沽,包覆性和支撑性也非常出色裤脸炮。    但是后排方面塘椒、便没有像总裁那么充裕礁,尤其膝部与头部方面捷豁浩,身高174cm的笔者坐进去后骚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已财,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促己葡复,也刚好替前妈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何排,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苯杀。 责任编辑虎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翘发?后来一看维钾诵,哦计水诞,原来CC是“Cross Country”规喇肥。继续了解发现有点意思圃,底盘抬升谦傻翰、高功版2.0T五缸发动机漓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澈:目前的普遍规律是德,产品分得越细疗镁恋,总销量提升越明显廓蜜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焦隧,它的引进漏棉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搭络荚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挪步镁,主要分布在前脸和车尾佛仁淮,从外观区分它和普通版V40很容易郡。底盘抬升12mm逞撑,这么小的数字对视觉效果影响不大涕戊纹,整体协调感没遭到破坏颇。    车厢内部际覆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拜柿,除此之外内饰并没有过多特别的设计究迹。之前我们已经发布过实拍文章枷览嗡,车身相关内容有详细介绍菊,因此这里只是简单提下要点仁熟,就不再重复描述了胚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幂邓乾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瘁绅,最大功率214马力羔希盘,峰值扭矩300牛·米枪汀,型号B5204T9凛逞,是普通版V40那台发动机的高功率版本萌嫌榔,那台机器的型号是B5204T8沦豌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逻采,今天会是什么成绩皆施团?稍后揭晓矗。    变速箱没有变化淬缄钵,依然是日本爱信提供的TF-80SD桑捆梳,六个前进挡呸尘,带手动模式和S挡纠盆庆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT库藤,奔驰A级用自家的7挡双离合琼聪绩,沃尔沃这台6AT暂无优势固炉腊,目前他们还没有新产品投入实际应用戏,理应加快脚步便宦路。   驾驶狭:邪恶的S挡    驾驶部分聊盾汰,我想说说D挡和S挡的区别胜。看起来挺初级的一个话题杰踏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贾茅。D挡油门响应迟缓峡烹,在激发变速箱降挡之前痘,需要稳稳的禽桨、持续性的向油门踏板施加压力兼五,慵懒的降下一个挡位之后悸阶钉,情况有所好转旱联,动力给得稍多颗活舍,也就这样币。    不满意对吧螺?可以把排挡杆向左扳到S挡牛,切入“邪恶模式”募痘道。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橡啼,转速拉高1000rpm以上筏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寒卞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颧监,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出憋汤,脚踝每动一下铂滦,车身就顶起往前猛扑一下靶湍芬。深踩油门损,转速迅速攀升妮乡,跟D挡时判若两人闷搔,两百多马力箔律、三百牛·米拓枯色,在这个尺寸的车身上爆发出来轮,过瘾焚。    激情过后细细品味捶祈插,这套动力总成有两个弱点需要改进啥鸥,一是怠速时振动大新躲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篱,影响体验;二是低速行驶的平顺性沮坚剂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境考嫩,1该、2笑伴、3挡之间可能频繁切换落,动作应该再细腻些寝杠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晦帮污,选择“全功能”项模,不打转向灯就变道片齐蔡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淌,回正的力度不卸璋赌,如果你想在车流中快速穿梭前进返套盆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争魏,要么关掉方向盘辅助磁酿徘,仅保留振动提示即可孔。   绕桩露悍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滇嚼铆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拭弓纺,在绕桩场地很讨人喜欢孺。车头响应比前驱版本积极拜膛炕,入桩动作稍猛美坍,车头好像在被一根绳子拽着走却怠桔。给我留下深刻印象的是惨秒嫉,这款车的极限要比前驱版高太多汗伪,特别看了下革豆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扁毋。上手容易弘瓷剁,但是需要注意别突破了极限镁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狠髓靖:一旦超出极限鹃,很难把车身再救回来棋络。 责任编辑便翔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7并筋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炼司寡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始券坝,就一直困扰着我们的问题窗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醚薯熬。马力越大的车就越好么缺?绝大多数情况下答案当然是否定的唾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲤刨从。随着时间的推移倡,我们有机会做这样一个有意思的选题袄抗。   让我来说明我要做的事情挟:我们有三辆四门轿车疙,合计拥有1657马力其。看起来确实有些夸张功,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport角,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丰售。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恫横,但是这个570马力的怪物一直没有车羔豌际,直到我们完成这一特别的测试一周之后幌。我们只能使用520马力举,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo离矗线,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力密胁侍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氢。   另外一辆是全新的奥迪RS7餐篮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜡斧,拥有560马力的出色表现编洪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妒,在K&N工作室的台架上壕膳,它的轮上功率达到了479马力具斗河。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匿狼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衰钉蔑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秃持,用以获得更多的功率输出寡猛兽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暖拜氏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唯黔飞。即使按照宣传中给出的数值味衰抛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG活,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菩其。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恋灭,它的轮上功率达到了541马力县墒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婚楞朵。   另外还要说明一点蹄酸九,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来焊髓摩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本臼,不具可比性楼妮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腔宛。结果很令人意外头船横。两款加速最慢的车型改赔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浅。当然最慢是和RS7相比较而言的镁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速即频。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录客。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熄瓣斯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吓,但是还未打破我们以前的记录橡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挫免,说它慢更像是一句玩笑话苹灵,这一成绩实际上已经快的吓人了驹。奔驰则要更快一些难烽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)石,冲线的速度也提升至197.5km/h宝。冠军仍然是RS7的较卢,它只用了11.6秒吃晾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裴萎搁。奥迪的冲线速度为193.8km/h唉颅闭,虽然不及CLS63 AMG埂胃始,但赢了就是胜利集颊附。   123下一页 责任编辑匈锚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后显,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弊顷、运动和科技气息了郴忱乡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稻配棋,主动式车道保持和自适应巡航功能处砍崩,几乎能让驾驶者也变为乘客黎,高科技配置更加丰富缎寸徒。    于是驰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挝揉棺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了副沛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袱曹,在下面的文章中有详细介绍汀。此外急硷身,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章起。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读等对仿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弟、残破衰败的路边小屋嘿弛躬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律科,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碉普。身处如此糟糕的环境唉,却并没有让眼前这个出身自底特律熊、土生土长的本地小子屈服收:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感练裳,但只有经过一番试驾体验之后抛梅碎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力评多。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稀茸募,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湍售腿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网清技躺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逃息,同时两侧向外延伸与车灯相连斑哦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虎碧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯构句,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渐熔任,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父。   尽管是低配车型坚赂遣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钞成欢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)每检。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茶,它基于D级车的平台打造木,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条统陕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焦粳馅,不过从近几年的趋势来看邢忻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芹篙羌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桑,至于其中的原因浩,从这款车中也许会找到一些答案蹄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乓诵?   GT嚼剧戎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藤颠,维基百科将其解释为具有超长续航里程墒瞎、拥有强劲动力袖嫂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彪螺。可能一提到GT等,浮现在我们眼前的就会是超级跑车围泡齿,其实则不然媒戏,GT拥有着明确的划分准则归,举个例子来说寸缄:拥有着标准的后备箱腹口烫、配备V12发动机并且内饰非车罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淡携颅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篡,这款车的确还真有点GT的意思灸。在笔者看来退瞳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的律恃仁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骆攀,最起码第一印象分已经拿到了烹肺骏。   5系GT是采用7系平台打造的偿寺仙?   5系GT的轴距为3070mm辜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绷,从前双叉臂抬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹿衅酸。厂家表示逢成谱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汝粟掳,其在外观叙伤绥、内饰惹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彪耗。   5系GT型到无朋友陡?   谈及5系GT的竞品码谜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位趣咀伞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版违磺。   外观怖形:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埂樊校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆程拟从。风云2(详情)慈耻封、E5饥、A3以及今天评测的这辆E3刃拘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中类妻并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱秒肚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼。从这辆奇瑞E3(详情)来看泥,外观及内饰都有着很高的原创度催朔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫂。这让奇瑞的产品线更加丰富灌掸,但也让消费者选择起来有些头疼篙修遍。 外观霓让:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垦诉萎,但外观却没有去针对青年人的设计粹北低,前卫持钝颁、另类这些词汇应用不到E3的身上乌案恳,车身也找不到多少运动感定圈辞。不过它长得却很容易被人接受坟榔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锚铜副。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粕埃炮,E3和E5的外形稍有一点点相似尸款,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吩藩劫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化现瞪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞府。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘛沟瞬,而且非常容易被大众所接受动。不难发现肝寇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匿膳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头较倡抵。艾瑞泽韧隙居、瑞虎5氦,单从外观来看都会让人眼前一亮未局。借鉴是好事啸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快噶泞,但不动脑子的照搬实在是说不过去庙窖芯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邦瘸,作为最会制作小车的铃木来说摄绵,雨燕可谓打开了国内的市场岛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忍,新一代的SWIFT迟迟没有引入郎。而就在2014年1月18日迪尖,铃木速翼特在国内上市蚂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掣剐久。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘸赁鲤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕创寡猴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嵌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晚,速翼特运动版采用运动风格打造枯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm握马,轴距为2430mm体刊。由于基于新一代车型打造链,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞍藉,轴距也加长了40mm吹嘘记。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陡蝎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戌桑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拍囤楔,包括中控布局汹、仪表盘顺奖请、方向盘等造型均有所更改碉贺。此外琼,配置方面新车配备了ESP狮潭、自动启停系统娄脱、USB接口瞳尉徊、运动座椅等配置访戮。CVT车型还配备了换挡拨片华桑林,满足驾驶需求菱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宿。真皮包裹自不必说赎蜡,3岭副俄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贤客。不用和别人比叮伶,超越自己就是最大的进步迹边鞘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晦攫裸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机飞吮,其最大输出功率为100千瓦恭疲,最大扭矩160牛·米扑项哥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劳,其百公里加速时间为8.7秒怀梢,最高速度为194Km/h祭饯歼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陶砷,相比之下乐趣少了很多傻窗扮。 免责声明碘倾缺:本文仅代表作者个人观点獭干卫,与环球网无关谷匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲筛廊,对本文以及其中全部或者部分内容牛伯、文字的真实性宛既、完整性妹秘、及时性本站不作任何保证或承诺讣筹收,请读者仅作参考固兴,并请自行核实相关内容妙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车风盘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惟短岭,引起了广大网友的质疑偷炕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注排裸弘。于是易车网本着服务网友的原则颧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耸稀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鬼须。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说合晶,您便自有定论尝。   体验者介绍    前排体验者抗叉:辛毅 身高晾土:178cm    后排体验者苦笛:旭子 身高羞:177cm    Ozel 身高刻:170cm    小娴 身高忌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傲脾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高电熔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缔潍和。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骡袍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论承虐另,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毯显潍,公平公正公开地来一次大对决蝗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车车。所以不得不承认冠卜卢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值人,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碘。    事件回顾逆:    说干就干据假化,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹲妻价,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衫拾。根据易车网后台数据的统计来看厂福,持以上三种观点的网友大有人在隘枢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盖郡嚼。尽管是为了对比三者的公路性能茸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仓喝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伐冠。    测试车辆猎添:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350授拭坤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型答,但是奔驰并没有这款型号的试驾车换翅,奔驰已经尽力了梳粕,我们在此也由衷地感谢梦罚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氛,告诉大家改款前后的差别菇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5希。因此我们也很负责地告诉各位网友闲,目前除了易车网叉兴,其他媒体对于新款X5的评测碑,都不能代表日后国内在售车型丘。第一辆中国版车型为xDrive 50i汗迟,加配M视觉套件讨竿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熄费临,我们无法借到官方提供的车辆敖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粟。    测试场地迟:    乐驾赛道全长1.6公里萌辣,共14个弯道讳堂乏,最长直线段270米戌夹缕,赛道宽度为10-18米撇庆,视野开阔瘫雌,无障碍物绥钠吻。赛道两侧均为土质路面需科,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疽负氮,大大降低了安全隐患头钞谐。    测试人员蜜埠粹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盼佩,却要替土豪们操心买什么车关聪,这件事听起来真挺可笑藩,因为我实在没法揣测土豪们的心理系如死。如果说我还能理解花五十万买大切嚼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野差滦邯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器江,代价是要多花一倍的价钱茬安。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咆继,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傻武疽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辛桔担。不过因为坐的比较高缔疾,速度感不如那些贴地者强烈乃堆,还没怎么着呢就破百了慷拣。这大概就是SRT8的魅力擎四,很难说值不值得鸥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嵌瑟胎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歼贰畦,跟改款前相比还是升级不少耻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梯梦,SRT是JEEP官方改装部门棵痪拳,这种改装是全方位的蓟模旦,包括内外套件加强毋,以及性能方面的提升哨谅松。SRT8就是高性能版的大切诺基抬贩,主要提升是外观套件昆古仟、及动力系统妓、刹车系统盆葛、行走系统等方面铆琼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焊谢陷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阂狠,6.4L自然吸气HEMI发动机搏按,搭载采埃孚8速变速箱哎。   SRT8为公路而生峰垃,所以公路性能是它的强项牧凸错,不过Off Road就不是特别在行了牡辈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逃。 ② 跟之前的SRT8相比悄烷木,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的己剂弊,所以科技感和豪华感都提高了不少匪摩,跟换代前的SRT8相比鲁橇,升级的部分都是实实在在的刷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疏乌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统任隋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啪廊啪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惟帆顷。  ∨辍③一百多万的车缔唇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揽富,再挑上百万的车的刺渴挠,好像有点吹毛求疵吗。首先悬架的设定非常的运动挟轰,即便比较温柔的驾驶方式侠喝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极破筷突,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车边雄,大切诺基SRT8并不是一个非沉状铣模合适的选择堵系,尽管动力非常充沛扇茧港,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意囤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响创,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺童冻,但好歹SRT8也一百多万了截,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响笨父枯。不过之后我们也释然了舱虱购,尽管这是台行驶了四千多公里的新车天北菇,但经过数个媒体的“蹂躏”欠等盲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拐蔽寡,有点异响似乎也算正常躺圃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熔,请点击下面的图片进入试驾文章涟灰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了频乘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争担尘吐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镰宋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拔贪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洁位点,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尘蝎簧,还是老套路些,直接切入主题霖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筋吞陀。 动力对比枷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胶肮,看看英朗GT的表现如何吧劣鸡。这台发动机的最大功率是131千瓦稿巴尖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辣卫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衡,当驾驶者在需要全油门加速的时候墙洽,为了获得更好的加速表现畅春味,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm百。对比发动机账面参数来看韶筋,最大功率118kw派晨,峰值扭矩250Nm竭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骄遍草。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敛尚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隧嘎笆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吝。   至于传动系统方面摊巾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筷腻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样轨昆,都是目前该级别中的主流配置窜唉拱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现试,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冬额,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凡汞,比如高尔夫6仙检、速腾等夺砍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构母石赣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力固开必,从而起到提升操控性的目的融讨廊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架魔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幸疏点,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凑卵础,但通过厂家的调芯号疲后狙甭,当一侧车轮发生颠簸时降,对另一侧的车轮影响会比较小些戒擞罕。   小结吹榷祁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多概角,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搓半绥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涣罢滥,至于优点这里就不做过多介绍了怯告斗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新陨牵后英朗GT更偏注重于操控性短促。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徒保邵,见过后车追着拍照的阑灌,见过开我边上向我打听价格的概伟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回成囤案。我坐在这辆路盛E70里恍茨囊,被注视得有点儿不自然括纶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怀,我琢磨着不签糠,要不要让他进来看看溜。要不是我瞅见了绿灯亮起譬,我真就这么做了广涤。对不住了朋友贡内哗,这次没能让你仔细了解它颈妈,不过我希望你能读到这篇文章寝黎。   不用否认隆,人们对美的好奇与渴求与生俱来疮娟恨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晌坏。不过在这些人之中灵,有人会终生恋着美人戚岛弘,有人也会为抱个花瓶而后悔屡抒陆。如今打造足够美的外表来吸引消费者疗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匆潭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70强,但在这之后能否一直爱着它虱赂古,我认为是一个很值得细抠的问题连。   ●外观大气秸评、美共,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时授,我还以为来了辆捷豹江,赶紧跑过去看发现被骗了蝎。不过我并没有觉得失落恫彭施,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观薪怖蜜,并且从设计角度看覆,它在借鉴与融合得方面都很到位票街浚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘟,我对它的外观设计就100%满意了忙溅。这事儿对华泰肯定不是个难题培,您看看宝利格还有华泰B11刺,都有明晃晃的格栅澜梧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中担,但绕车一圈后我发现守竟猩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屡点。咱看看数据对比盼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桂趁,可以说在各种数据对比上盼痞,它“不是第一扰,就是第二”纲速。虽然在宽回甫、高和轴距上没有做到最大烦,但也不过是一两厘米的差别翠罐伴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沛唬拇,这就让它看上去大气许多郎设。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厂己。   打我接触这辆车的时候补介笆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恋胜。在这样的目光中的廊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胶碘。面对“屁股高捷辛、尾窗窄”能痉、后方视野不理想的路盛E70时劝捐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拷率。先不讨论这样有多麻烦了径济桥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溪卵稻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闲配?这点让我心里不太自在督,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爱,是个应该有的配置蔡毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上少谅涤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湿。而随着国外皮卡文化的不断渗透膛届暖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匿跋,去跟进时代的步伐耗。为了迎合市场的变化及用户的需求甩料,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沛屡层,开始注重宽大饱满的外形设计箩祭虱,并增加更为丰富的配置膘断。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辆牟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乖官,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乌,整体的风格带有一股阳刚之气莫。在车身尺寸方面雌筛,它的长/宽/高分别为漏磐:5310×1812×1775(mm)块芭问,轴距为3100mm鲸哭团。威虎TUV并没有大小双排之分少,仅提供了一种车身长度电慨。车身侧面的线条也很平直噬,外扩的轮眉使其显得更加饱满溶蔚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正其拍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窟。大灯采用远近光分体设计辰韶怀,其中近光灯还配备了透镜峦镰捐,不仅更显精神副,而且还可以起到聚拢光线的作用钝矾鸵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悔慌,遗憾的是闲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腐,并且后视镜仅为手动调节奴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陡雀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗣,非常不错戒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咐涸,至于货厢外侧并没有再多设置好。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祭拨毒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胳泊。另外淖患工,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”崩,不过据厂家介绍晌黔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瑟。对于皮卡车型来说粹扩,这项必要的配置还是很厚道的茄把。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疆忻雄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地董毙风。不过喷拍衬,今天我来到这里并不是为了滑雪谅膏,而是为了求证一件事情祁:有没有一辆车溪潮藉,既能够带着一家老小舒适地出游辅衡,又可以不惧冰雪泻,在冰天雪地中步履平稳地行驶慕合手,同时价格又相对平易近人呢埔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒙刚,那么就让它拿出真功夫试试吧贡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)广,从外观上看哎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别步雌丰,19英寸车轮显得很有力量感兴,也与动力总成更加契合;其它的地方航,也依旧是酷威的老样子砷草,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹲,甚至还有一些精致的感觉啃。总体说来钠,尽管算不上全新车型相偷太,但依旧耐看权。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了两,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沸簧,动力响应良好财垮痞,易用性好茧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粮。当承载着全家出行时蚕蒙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况内,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猜吵犬。   至于酷威3.6L的内饰方面盯挪敢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)青,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”台冕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹅搜。   除了动力系统敛妨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烧茹沥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侈侨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俄赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彻赂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捐鹅。动力分配完全依靠电脑自动完成讳甸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮禽。   有了四驱系统弊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赊抢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膘另啃,具有更加粗大的排水通道惩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉缴,冰面行驶性能更加出色化唤袒。此外伯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜题鸡,胎面中央多重“Z”形花纹哆丢、针孔沟槽设计辜翘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庇谰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妻汀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锯犀轮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3替奸,它的定位低于1系法祥凄。但是瓤挺公,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步低亲。另外镭副菏,它也提供了i3?REX增程版本航艇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诺定,扩展了这款车的最大续航里程钒毯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钮蕉鞠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怕瓮咸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合结。   宝马有没有提高电动车的标准骋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚼?让我们在接下来的测试中找出答案狈苏朴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糕,宝马i3的行驶里程可达88英里蔚萎韧。相比较而言汤,?Ampera可达30英里江,而普锐斯可以行使约10英里憨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哇,i3可以更多地使用电动模式晚赏疏。而增加了汽油机的动力系统朽失,则使三款车的续航里程分别上升至160英里为面镜,357英里和505英里孪统衫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大核弓剁。这台车约五英寸高邢谰,而宽度几乎和高度一样堡排苟,与低矮流线倍努叭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卸防松。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揽都多,我们没有所需的充电站?牡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式齐拐。   此外玫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幻斜妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霉秸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车染。它内饰精美逼犀韭,融合了许多先进的科技盗,它空间宽敞夏,驾驶体验一流凳电。但这种REX增程版本无法替代传统汽车附,它仍然使用汽油机订络,以作为电量用尽时的保险掂雷槽。   第二名溉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好同海,科技感十足龚,而且它也能胜任舒适的长途旅行对沥兢。   第三名戮翱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讹,它最大的优点就是充电迅速雀仓休,性能可靠估额。   然而递苏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奴愤蔫。(实习编译递赌躲:徐旦?审稿惠墟:刘洋) ? 免责声明版权作品漠窝珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷恍苫,严禁转载聪,违者将被追究法律责任谐徘胺。责任编辑稻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牡,应该说是倾注心血石柏谈,在技术平台上都有可圈可点之处贬屋,源自萨博的技术是其最大的亮点荤防夸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哄纬玩。在外观和内饰上臀笑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冬房犀,在动力和配置方面也还是很有性价比的届超库。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赖,绅宝的外观原创度还是很高的登,并没有刻意模仿什么车型牢小揣,但我们会在这款车的细节上看到逝税,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法髓撕。且融汇的比较好恳,并不是简单的照搬照抄桐算枷。这一点值得肯定抱,大灯的设计十分犀利皑,鹰眼造型也有较强的辨识度疗坍怂。LED日间行车灯比较醒目蠕椿,穿透性不错检扳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唾潘力:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溯茬抡,也很紧绷杜鲸。看起来运动感不错扯纽烦,但前悬和后悬的长度较长纶括不,看起来有一些比例失调祁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些少,在视觉上看上去会更紧凑动感星境。轮胎的规格还是比较高的报,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盗。   车尾的设计比车头更简洁一些怜隶夺,尤其是尾灯的轮廓返嗣稻,设计非常成熟漆跨蓄。和宝马新款3系很像取。除此之外拇几说,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诵熔斥。   本文导航溅怯:" "  “卧龙凤雏沏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亩佃趁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后武客就,便有了三国时期的三足鼎立巳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟情性仆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车览捣股,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粕姐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懊涪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘笔蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹活,然而坊间始终流传着这样一句话筷:“得中级车者得天下”;是的饯胁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刃诧嫌,今天我们会为大家带来两款重量级车型每忱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蠢娇,请大家继续往下看想告巴。   看到这里大家肯定已经有了答案了涉狮,没错挽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓣非假,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉握喀,那S60L是何方神圣肋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钞甲供,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妓钎,厂商指导价33.49万元霖亮贯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冗哺案,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热估、后排座椅加热淑冒、并线辅助良、车道偏离和自适应巡航等众多配置撬悄评。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中停老,即使不看车标碧木,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘛,哪个是奥迪道欣柏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揣廓尝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统双顺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韩蹦袖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巨谰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尼淀罢,使夜间行车更加安全响捷。两车双色的外后视镜造型别致餐腺啡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光和。   既然都命名为“L”的长轴距版车型如兽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酱,至于乘用空间如何平反,我们将在空间篇为大家详细介绍仙对。两车都采用了5幅式的轮毂造型旅挛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳改伦和。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慌磊,整体方正的设计略显稳重存狭模。后尾灯的设计两车可谓各有特色妇膜绰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赖唾炮,设计感十足糠,而奥迪A4L的尾灯更加修长贾高啥,视觉效果出色糠累箩。天窗不仅能够增加车内的采光彼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉官屁尘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗡派记,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酬履磷。   本文导航绘洼瞳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恳滦借,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褂,配置也能满足一般家庭的日常需求慧。对于这个价位的小车来说烘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矢兼枫,在这方面揉缓具,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烩蒲,就算是与它的直系前辈骐达相比苔瓮软,也不遑多让嘶。然而作为一款家用代步小车颠处,它也并非完美廖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猩设,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邢佰筹,车辆本身并非进行任何实质性的改变欺鳞,跨界的概念噱头大于实际拟。 "   技术革新日新月异的今天齐涕口,车型的改款换代再常见不过舒崇立,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锑奢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乌,同时在动力方面也增加了1.8L心坑山。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万港融姬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫂日觅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奥肝哪,但它的实力不可小觑俄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肌告。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苏和笨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型达。既然实力不容忽视阂,价格又有优势跑硼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机体。" "  版权声明孤舜裙:本文版权为网易汽车所有婆荤,转载请注明出处贰赔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轰,全新的品牌全新的车型乡啃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挫渴节,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改嫉ぃ克斯闯,在2013年赶瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月氨白,堪称是这个区别的标杆级车型缴,观致3要想在这个领域取得成功阿关,不可避免需要跟标杆车型来一场PK头鼓,看看是否有优势能吸引消费者关注娥缝。 外观风格各异   先看外观方面苔,观致3展现出大气得体的风格啡钎婆,不像速腾那么沉闷单调慧阮璃,且有着自己的灵动个性;而甘牛克斯则是完全偏向运动化的风格禽飞坪,典型的注重操控性能缄瞬,突出驾驶快感的性能车型弦嫉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洗娘浦,与观致3区别明显辛。两者主要是风格差异横窍,外观上分不出优劣竞秃叙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廊疤冀,观致3丝毫不会逊色于该莶隳ぃ克斯车型秽。 尺寸对比 车型名称 嘎牖墓校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沏吧泌,两者也是平分秋色奖,车身大小相仿挞芜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吝购,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上享,观致3要大于概纾克斯瓦霖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞比陀锌,尤其是腿部空间较为宽松联睡亩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖汗希克斯在后排空间布局相对紧凑偷,而后排空间也一直是各代讣伲克斯的软肋第。 价格对比 覆纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坦,咐韭ィ克斯则要比观致3要更大一些朝,在不放到后排座椅的情况下迟吾躲,附救澹克斯的载物容积是530L簇寥,而观致3只有430L烩氦但,100L的差距还是能装多不少东西的逻。而在需要有更大空间的时候坪冒勘,两者都可以放到后排座椅粕,放置大件的物品悲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奔,观致3和复穑克斯三厢都是11.99万起步铅脐辖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淳幌迸。而细细对比价格表可以发现枢,要选购自动挡的车型壁废淮,干蘸В克斯最低仅需13.09万焊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闪锑密,观致3则需要14.29万敞败,这个比起噶眩克斯有1.2万元的价差股,当然在内饰配置上会有其它差异巢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言下,可能盖郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些激苹。 挑选合适的爱车裤,看专业导购瘫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么客?   扫一扫冻湃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氮汐。风云2涉揽地、E5示抒、A3以及今天评测的这辆E3掳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中通贯泉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屁矫惧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冷。从这辆奇瑞E3来看踢寞帅,外观及内饰都有着很高的原创度那勘效。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蝎。这让奇瑞的产品线更加丰富水每,但也让消费者选择起来有些头疼夺拷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的查迫晌,也从来不缺少“明星”颠铣,“沉稳绅士”大众速腾瓷息祥、“狂派斗士”福特溉ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型矗,不过要问哪款车型最近销量最高蔼,还要数“逸派高手”日产轩逸钩晚,它已经连续两个月销量突破3万藏怖温,坐稳了桥车销量的头把交椅羚耸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侣仙哨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢断匿俄?下面我们把两款车型拿来做一次比较卸绷逛,或许能看出一些端倪奔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卿腔浪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万话临雇,入门价格上艰,风朗比轩逸高出2.08万元美掣,表面上看价格妥晒,轩逸占有优势淳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浪卞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闻盟问,这样看来围妥虱,风朗其实只比轩逸贵了2800元汕革,等国产版风朗出来后梧,风朗在价格上反而会有优势也说不定定拨菱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壳,这款车外观与内饰变化并不算很大颗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一危姓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7群搭确,下面我们来看一下灯棉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祷屋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窘帆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹华薄。质保方面怯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喉怀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刹,最大马力已经达到了170马力考跑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苔圣臂。变速箱方面航,逸动采用6挡自动变速箱搬呜快,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糜旧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弦辈然。 免责声明会:本文仅代表作者个人观点材,与环球网无关身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊然,对本文以及其中全部或者部分内容纱兼完、文字的真实性蘑疟、完整性拌靡逼、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考朽甭,并请自行核实相关内容槽混。" "  近两年短华亩,自主品牌进步着实很大峨俗,无论是从设计方面撼弄韦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呕拖,甚至可以与合资车型媲美忿,山寨沸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笺。在10万元以下紧凑级车型中锭地脊,更是自主品牌的天下处,凭借比合资车型更为出色的性价比抬蹈,吸引了不少消费者的关注杭谰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奠卸版,一经推出便受到了极大的关注武,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缴诬,包括动力在内番路,新车共有20项升级隆,本次共推出8款车型捅虚猫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倪赊炔,售价区间为7.49万-11.79万元门摹咎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虾伐,近来也是频频出镜夕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣堪迹控大玩具车”的名号名极一时鸽勤。速锐共推出了9款车型画市,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款快,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匿唤颈,售价在6.59-9.99万元之间据。   单一来看当鼓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较读赋嵌,看看那款车要更“精”一步禄。" "  新君威变得更好看了垄春,配置也进一步提升驶芯掸,新加入了一些科技配置鲍僻茎,比如智能交互系统渴狮,BOSE音响等等饺聚。这些都是新君威的改变之处菱稻雄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恒,售价24.59万元绊傅表,作为一款定位中级运动型车的新君威毋澎,品质感一如既往琼猾涟,操控性也非常突出鞘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彭扫,以下简称新君威尖并,外观相对于老款进行了必要的改变东彩,毕竟老款车型从上市之后狡表察,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掠耪疗,新款在大灯登、进气格栅宿、雾灯堤侍诽、尾灯啦陕、前后包围都进行了细节的变动淖累。   在新君威上恨媳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稼屉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僳鞭和,在操作上没有太大不同愧采,轮毂方面芯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钢,轮胎品牌依旧是普利司通挞拿。侧面造型基本上没有变化设胎,侧窗所占面积依旧较小起。   车尾的变化还是比较明显的勤,这主要来自于尾灯的改变涧棘软。新款尾灯全系标配LED灯涸袖另,并进行了熏黑处理摩凛惧。尾灯的轮廓样式更加犀利催,个人认为要比老款更好看侗核避。除此之外登,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袖独,牌照安装槽的形状变成了正梯形省促。   本文导航亥独:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顿,颠覆传统的外观题似,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糯扳刮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揉欺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巳堂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纤挨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驼宠亩,足以证明其强势的地位干横。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市临钉镐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磋森猴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仓。(温馨提示死如:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版福,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绢鹿。)   自由光基于全新CUSW平台打造稗虽淳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭懒功禾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湃顾搔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厩腊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宝,圆润的造型是其给我们最深的印象短嫌潭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拱叼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梦泉驾,显得简洁利落壬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勺巳感,显得净雅别致齐街。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朔锌,主要表现在其大灯的表现形式上挝旦茄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球催,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兔雀。两车大灯配置基本相近晴还悸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聘福铂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助形鼓,车道偏离预警系统剂公。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫁队,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撤犬尖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势古墓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势籍镜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炽厕冕,其尺寸差距就没有那么大喜撕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拘湃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁局波任,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烹付。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脆。奥迪Q5采用两边单出的排气管牵刷,在气势上略胜自由光功锨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道困,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弯小,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部形乖,磨损线束保护层型揩刮,存在导致电池损毁的隐患桓妨颗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知何日,称9124辆V200受此次召回影响且九室。长城汽车正在邮件告知客户雌,并建议联系当地经销商进行检查维修替。   据悉犁轨榷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转描镁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕊炽。”更有甚者屠姜惹,线束可能会内部融化惫柔使。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说龚,目前已上报了数起线束故障筋伤撇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垫担欧,不能够给电池充电骄,车辆也无法启动多扰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寇烤褂。   克特里尔先生称韭哄,检查故障预计用时20分钟亲彼戳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顾。如果绝缘保护层磨损严重檄党古,线束已裸露村替,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伎。此前婚舌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胸,2010年又因手刹故障而被召回皋痉。   2012年舍烽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回描扦,长城V系列也在其中频。当时穗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舌畔唬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸习。然而盛歉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畏挎,更换车辆共计超过1.5万辆掇辟。  ∨啤(实习编译厩错祟:王萌审稿喷蓖犁:刘洋)   免责声明版权作品巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权人诫慌,严禁转载汕,违者将被追究法律责任灌囱。" "  随着经济的快速发展粮,购车群体的年龄层次也越来越低惩戈沫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用线何、省油檄,而是追求个性和时尚设计菇污。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型的零,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馆汉。作为跨界SUV辉得,它们在造型上将年轻瓮毙、时尚展现的淋漓尽致蔡同,完全符合年轻消费者的审美需要剖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炊庐,来看看到底谁更适合你舱馅坎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扭薄,相比2012款变化不是很大茂,只是增加了配置和车身颜色户煞互。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汝柏,售价分别为21.98万和21.47万驴泞貉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV履氯卞,但风格却不尽相同非袱纹。斯巴鲁XV外形显得干练樊镭熊,车身线条硬朗活闻,富有力量淮叮,越野味很浓肪。而标致3008外形偏向都市化设计菩,饱满圆润的车身凸显时尚感新,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椿。   车身尺寸方面有所差异探慈,不过并不明显弹激卢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)微。斯巴鲁XV车身更窄薪急诡,同时也稍长一些斯涪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轨蹦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甲,加入蜂窝网状格栅运动感十足星怕。而标致3008采用半圆形中网兑,镀铬亮条包裹显得很精致橇。两车前脸分别展示它们不同的风格泞超,同时都包裹塑料黑色下包围韦联释。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逝迸,远近光分离灯组设计叙,造型普通貌事潦,配备有示廊灯枚忍店。标致3008同样采用卤素大灯清狮途,不过加入透镜灰潘,不仅聚光效果好步腔,同时美观性也不错盒。另外尸任,还配备LED日间行车灯彭。   在侧面悍贾耻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桔秦,比如非常倾斜的A柱录,同时将后视镜位置后移铆写,留有三角窗减小了A柱盲区纪薯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擎,有利于减少磕碰的维修成本氮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎檀,注重舒适和静音性锑,双五幅轮毂很有张力烙婆倦。相比之下奴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丁递,与黑色下包围搭配运动感很强烈汹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羞锋,同样注重静音和舒适性性。两车的备胎都是非全尺寸设计绥券。   相比前脸境,斯巴鲁XV尾部更个性和,辨识度较高舶肥皑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糙硼,镀铬亮条的运用增添了质感岸系。 标致3008尾灯加入LED灯组退棉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蚊双,但是块状尾灯造型很独特前谋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炊千,标致3008同样配备倒车视频影像妻,另外嘘筐,还配备前2/后4颗雷达探头勤。" "  在过去的一段时间里磐钨,竿悖克斯怜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暇撬。时尚动感的外观遍防、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性男斑,成为了年轻人群青睐的车型点睛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兄泼,科鲁兹掀背车则是新进的一员藤虾,它所要面临的是一场“无言的战斗”施唬救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侨扛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辞材,但却带有美式车应有的力量感韧恋镶,总体来说它的设计很适合国人的口味涸垫鹊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掸,其三厢设计有些过于保守储壳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霓吴冀,为了能够扩展消费群体匈什,推出两厢版是其最好的解决办法嗣山。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桔,你几乎完全无法识别它的真身坛青,因为它与三厢版保持着高度的一致性问促。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斑帮然,很好的诠释了彰显力量感的诉求莎态。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后说怪祷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辫佬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娩弟思,但实际上它比三厢版短了不到9cm常替樊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涡,后窗与尾部的衔接并不生硬舍,拐角的折翼恰倒好处羌婆,为尾部增色了不少插。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溃憾弧,在样式上显得更加简洁砷防,只是与自身前灯组相比茸答,在棱角的刻画上有了明显的削弱努。   本文导航宦脚蕉:" "  提起之诺矩,很多人都不知道是什么品牌讲尝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硷郝秤。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式开勿冕,那么它的首款电动车1E表现如何谩?以下文章为您揭晓伸沥。   只租不卖怖攫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务判痛,包括车辆租赁涂我、充电设备勘察安装庭挝谩、车辆上牌股伦灯、车辆投保毒幂、定期保养贸凡、故障维修激设绿、道路救援铆牛、检查维修备用车等善虹鼎,通过这样的商业运营褥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惕妈丸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傲尉哥,它的卖力需要大家自己去发掘雇前。不过在发掘1E精彩设计前删填挖,请先忘了宝马X1湾鹃土,否则你将永远欣赏不到1E的美确荚斗。其实1E最出彩的设计在头灯戒诬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匹拿处。   不仔细分辨的话墓溉,很难把1E和X1的侧面造型分清洗柯茸。不过1E拥有自己鲜明的特点济输屡,车门下很宽的镀铬饰条捆巧告,和没有行李架的车顶甲。   相比车头和侧面驮婪,尾部就让人感觉有些欠妥了藤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凡旱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灌翰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挝涛。   本文导航杏扳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雷,奇葩的中文译名答罢丸、“野性”独特的外观以及较高的定价拍镣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锹。说起野帝我们不自觉的想起级奔,同样在以国产车身份进入中国之后绥玲澜,“改头换面”的法系SUV标志3008缔侵冈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脾孔舷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碘现。当然隙曹淀,以20万元以下的车型作为主力军固雾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藉。那么下面我们就来看看耪,这两款性格迥异的德希孰那、法新生代SUV之间究竟有什么差异熊城豁,各自的特点又是什么聚计频? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别箔,首当其冲是价格方面的不同侥竣鬼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钞惋翔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫁迹,不过差距方面不大基本可以忽略捷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓟歼屠。动力方面的表现也近乎相同孟,只不过大众7速DSG棉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配襄烙汞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些轻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戈米画,湖面之上也已堆积了厚实的积雪班兜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拢堕炮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皇黄对,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馈。闲话少说恫撕凡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淡绘叮。   这次试驾共有5个科目卸,分别是1.傲虎—终极绕桩谁劝,2.傲虎—冰雪连环末考,3.傲虎—短道拉力测试胚缸疤,4.XV—戏雪乐园帝诫辉,5.森林人—不规则路面自由行驶赐秤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杀挂,MPV表现出相对冷清的一面瞧九分,尤其是中高端的商务MPV跑盟,几乎屈指可数搞厂丛,除了老牌的别克GL8外顶,似乎很难让人想起更多车型愤。不过在这个还没有完全饱和的市场里仿祭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮葡份,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢火?这就是本文将要找寻的答案沃居。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冲和,售价28.38万元-33.58万元尚勘,目前市场上有近2楔疏、3万的优惠幅度轰蕊渴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型节齿,官方指导价31.98万元渴椒。) ●外观解析   从造型上来说起廉漏,艾力绅算是开创了一条新的路子赔,没有过分使用一些夸张圆润的线条勒呢逻,车身轮廓棱角分明缄很,有着很强的视觉冲击力防,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旗,此外僚驰己,艾力绅还装有一套大包围墩复,颇有几分运动风范汗签粉,也有着一定的改装潜力存胸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霓捅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糜媳陡,中网与宽大的前大灯连接在一起疯捌,营造出一种大气跨、动感的MPV形象瞄。   艾力绅A柱采用黑色设计氮琼郸,且A柱的倾斜幅度较大红辱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禄蹬,总给人一种方方正正的感觉狭吓,后视镜尺寸同样不猩指濉,与整车的风格很搭赎巫铆,宽大的后视镜提供不错的后方视野空休,保证了行车的安全性与舒适性想。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谈课,当然体赐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锯,侧门就会自动缓缓打开瀑酒毒,此外懦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关古旧。如果对此还不令你满意的话卧,通过钥匙同样可以掖ネ梗控侧门好,确实有些高端大气上档次霓幕腑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狙,轴距达到2900mm纹绞项,尺寸在同级别对手中并不占优势焊挝,与GL8相比韩甘,仅仅在高度上略强于对手郎逗睦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势将捎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啥腾什,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诡慧举。整体线条依旧硬朗泄第奈,尾灯加入了时下流行的LED元素眯箔,为其增添几分现代气息拦撩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爱,人们购车的选择可谓越来越丰富瓣薪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择熄勤霸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈该把,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5提,他们能够碰撞出怎样的火花草,请大家继续往下看复摹玖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表试维:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出度康,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碑闲,由于这两款车型出自于统一平台打造堂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘁送聪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趁杀,你可以说它带有侵略性渐保,或是富有运动感该旗落,也可以说极具视觉冲击力徒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乐。而K5也应用了与智跑推、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辫秤涩,使其拥有了明显的家族特质哼峰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腐,极力打造出时尚与动感的流体车身探把,在驶入眼前的一瞬之时虫函,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象须集犀。前脸的线条设计十分紧绷蹿,大灯组与前包围向中央区域靠拢冉改佃,展现其动感的一面乡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合武忌讣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晌铃,抢眼的外型加之迷幻的光线惰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皖屠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力安煎卷。   第八代索纳塔不仅外观时尚拌,灯光的运用也颇具科技感麓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迷笔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯返,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步速奴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愁,显然这种的夸张设计厘,使我将其列为变异的种类萝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翱狭媒,多折线的应用也使尾部更具立体感李性解,同时对于运动观感上也有显著的提升项,由于K5搭载的不同动力总成港,2.0L车型配备的是单排气设计认瘫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吻问。   轮毂也是一个变化的重要部位券丁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祥。根据配置不同赴夸喀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绥供幂,该系列轮胎偏重实用性洪埂。作为索纳塔的尾部价,基本没有大的变化蠢充署,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示降持,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妮牢。   本文导航坑朔桥:" "  每到年底铅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熬涎度,地点也大多选择在北部寒冷地区普。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逆睦酒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓝辛。在临近春节前夕本,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现触。   延伸阅读收篙棺:   之前惰屉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逆变,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读璃办,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容背酪斑。   酷威采用的是电控适时四驱系统辅磺,中央为多片离合器欣,由电脑控制来分配扭矩扔识,车内并没有任何切换按键幢日。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吐钨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶草米贪,如果想要挑战一些极限的路况的话琳墒筹,酷威还是不具备这么大的优势的发戊滦,因为不具备限滑措施抗期尾,至少在脱困能力上会有限制性达。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓷,采用全新发泡橡胶技术撩,具有更加粗大的排水通道垫恳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤逢,冰面行驶性能更加出色魔楔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力簧。此外叼痴,中央多重“Z”形花纹伟、针孔沟槽设计俗汉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥耽稻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恼侨尖,最大功率206kW/6350rpm泉,最大扭矩342牛·米/4350rpm捅,在目前的大切诺基南、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载换愁地,但是会有不同的调教探僳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痴扫鲁,我一直在想武,未来会不会推出ZF 8速变速器呢查?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孰录夏,我觉得这个可以有光题,至少不会和其他车型有太大的冲突杯颗七。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捷,路面上的车辙也是压实的积雪驼赁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歇灭恢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翰,只要不是过激的驾驶行为添桨,基本不会出现危险状况戏酒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穿哦挠,建议最好将挡位切换至手动模式失你,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速千搐,这要比才刹车安全的多默催,这中方法同样适用于其他手自一体车型响炬疽。   本文导航湍冀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酿迸褐、充满艺术色彩挝,或者是有着一些与众不同的操作模式稀。而这辆2008则告诉我们疟畅,一旦法国人在拥有自身优势的同时痞劳司,再把务实两个字加进去寄午沽,那么可能会让其它对手感到紧张第勘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置先即辉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注试: 由于本次活动仅为简单的静态体验搓雷会,场地和车况都受到一定客观因素限制卵融,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芯垫辣,至于其他更多相关信息加爱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上边闷拔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型律险行,作为首款引入国内的小型SUV宠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扮懂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来断土,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稻苔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)送,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜力提斑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弘扦卫,对消费者很有吸引力绢。作为一款紧凑级市场的生力军车型继日,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裁脖。   观致3共有6款车型荣簿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓮垦滩,售价为11.99万-16.79万元区间陕考窟。因此擒撂拌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较显。对于中国的汽车消费者来讲坍懦甫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的父。要知道自2006年上市至今彩探,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膛。那么绦帮,作为一名后生的观致3达尾莽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢台膝妙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼段。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孺韩郸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价层悔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拜浇惭:16.78万元)来进行比对晨谐掣。由于两车的售价只相差0.01万元仟磨,这也令比对的本身相对公平一些漓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间两凤,我们测试过高尔夫7顶配车型釜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涣都,跨级的配置也令对手望尘莫及硼商憾。但这一切怠颗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痊许太、最需要的因素圣卢。对于高尔夫这样的家用车鹤,在使用的维度上做到出色靡,才是它的本职拧。今天夏期垄,高尔夫7又来了沁滔艘,这次是全系中价格最低的1.6手动型姬墙溃。动力称不上凶猛某臂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懂掏互,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一草,必定有些硬实力鲍想瘸。空间满足舒适乘坐搭、常用配置齐全狡奢涵,动力也能保证提速顺畅杉浮。但对于这一类的畅销车险脖唯,最重要的是它必须耐用识改,不能隔三差五地就往修理厂跑掠,也不能冷不丁地出个大毛病罚。这么来看颠其,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拓参,故障频出烤,这点很难让人满意磕。毕竟俩疟姜,大众车能在国内打下当年的民众口碑徒乔,靠的是皮实耐用的品质懊。在我眼里侠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境构弦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灰,高尔夫7车身长度增加56mm亩,宽度增加13mm盆橇,高度减少28mm慧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卵垢,也更显扁了幌巩伺。   如今背,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怪崇秸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狡。这个配置的增加檬赡,为日常使用提供的便利性还是很大的呢姜平。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柬,要知道干梗克斯挞、英朗等竞争车型都是16寸起步了墩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吗褐皑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歧番,这套胎居功至伟摄鹤磐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匪碗,如果您拥有过高尔夫4欢、宝来或者帕萨特B5的话秒砰澳,您一定会理解我的意思敛师。没有复杂的配置澄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吴朝,瞬间就能上手鹃效。这一切都似曾相识苟半舱。   在1.6手动版的高尔夫7上闹比,您看不到任何高端的娱乐功能惕鼓欣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攫氮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酚菩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捕险,但我认为这并不影响操作便利性烧茎,最低配车没有大屏幕很正常缄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漏衬查,我和同事发现AUTO HOLD并不好用收,车辆静止起步平顺性不佳成秆庇,油门给少了刹车不松开颗,油门给多了又会猛窜按饶侯,让人抓狂芯檀拴。但今天这台1.6手动车型挽滦,上述症状全部消失锰蚕。起步轻给油即可毒尉,电脑自动调整喷油量庐搔粪,使其转速稍稍上升壳诧力,令发动机不容易熄火通,等红灯嘿、坡起都很方便彩沤,使用起来当真比顶配的舒心多了庆莱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拓嗓,让人捉摸不透嗓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黄,用料优秀被认作理所应当对哇。在数年的成本控制下口创阑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翰凰乓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墓辉韦。对于大众汽车而言饯斤栓,这样的结果也堪称可笑了逻儡掣。   没有真皮座椅槐,您会失望吗蔬汲?我和同事们都不会翱石淬。我认为从适用角度上楷,织物座椅与高尔夫更搭诺。这套座椅的缺点赏辖沃,在于椅背调节起来很费劲迁钞,而且要是有个腰部支撑就更好了澈券。纵观高尔夫1.6手动的配置卢危獭,我认为作为最低配车型污,功能简陋一些并无大碍趣赤,该有的它也没少屎萝,并且绝大多数的都还好用翁,如果您是为了舒心实用面贫,我觉得它能满足了磐碍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来很撤,对于购车需求的国人来说烽,一款看上去体面陕肩叔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挛,只是碍于可选择的范围有限蔽凸,但凡有一款出类拔萃的新车型承,必定会迎来极大地关注淳。对于25万中型车这个级别秸方磐,迈腾一直是多数人闪过念头的首压狻,而福特全新蒙迪欧的到来返,分走了不少的关注度狈缸,选迈腾还是选新蒙迪欧划害,对比一下就会发现钳,挑战者颇具实力姑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膛祈察,售价24.28万元穆娇零,和迈腾 2.0TSI 豪华型弄,售价24.78万元亲屠筹,均是各自车系中的主力车型篱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炊,兼具个性运动和居家商务需求洛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计据贰桂,极富攻击性轿篡饶,对年轻消费者有着很强的吸引力伐抠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沁,入门的1.5T也有不俗表现雀窜尝。   现款迈腾严格意义上上讲栏,只能算是半代升级沥,是在老款的基础上升级而来暴。迈腾整体延续上一代车型的设计糠蚀屁,符合国人的审美环,经过加长的车身歼,带来大空间的同时旱房哭,提升了行驶稳定性及舒适性氢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面簇澳琴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米上线阂,轴距达到了2850毫米必得,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喂侮,整体比新蒙迪欧小一些同,即便是经过加长撇焊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疯陇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盟、加热沃黄、折叠疼级、记忆 电动调节平坎赊、加热取、折叠表、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎们,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯链,不仅科技感十足燃滑,还具备随动转向味、自动开启等功能小,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哆狭亮。天窗还陋、全功能配置的后视镜等柿境,两者处于同一水平睡澎汐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纹赌,对称的T型中控台中规中矩绩侧核,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统臣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肌必,主界面被平均分为四个区域卞,分别显示电话拆悔、导航桶、娱乐和空调四项基本信息米急怂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局违变,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坝瑞坪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惶梗瓮、6碟CD等配置娘眠釜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步负蜂,迈腾更像是上个时代的产物香丘燎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冈络,相比迈腾的2812毫米蓬撕,略占优势愧乏酶,但二者在乘坐空间方面贾到,都已经足够日常使用辑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熄侈,满足于舒适和运动的双重需求闻傅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诚甘啊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豹、方向盘换挡齐勘,以及原厂导航等配置屏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统含。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版时波,最大功率178千瓦姑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犯,平顺性和换挡速度足够出色害瓦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脸竞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扳憋,最大扭矩280牛米羡,匹配6速双离合变速器娥。当年迈腾这也算是黄金动力组合衡,但与新蒙迪欧相比通祷村,参数差距明显附逆痊。   保养方面揉牡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里遁钙浅,建议日常保养周期为5000公里左右撂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踞溺另,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右橡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保五跺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镜岭,之后保养周期为1万公里腐嗡泥。小保养的费用在600元左右剩铂翟,需要更换机油机滤爸挥,大保养的费用在1100元左右堪丁路,需要更换机油三滤欧呕秽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型池睹看,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妙裤,相比迈腾埃动淡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拎彤,还增加了头部气帘和膝部气囊推秦蹿。并线辅助功能也是迈腾所没有的聪勾。   点评钾家:不可否认都疽,大众品牌进入中国市场多年窖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型能,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弓屎,无论配置水平还是动力系统胯仑,都已经没有什么优势了景仟簇,抛开迈腾一万多的优惠手,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狠泪斑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅韬В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脆垛:本文仅代表作者个人观点外,与环球网无关届。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氨晒撬,对本文以及其中全部或者部分内容犀、文字的真实性田、完整性识、及时性本站不作任何保证或承诺捍蒜举,请读者仅作参考电汕窜,并请自行核实相关内容次。" "   “北国风光波,千里冰封瑞娩庭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虎退汤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐写。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贩很融,对途乐而言这不仅是一种新的考验判,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靛垦。 外观狈泞免:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锨伺,想必对于多数人来说幂苇,它的名气比兰德酷路泽小很多熬,但并不意味着就要比竞争对手要差恢识侥。外观方面途乐外形实在太大了跨屎,有点圆头圆脑的感觉僵,比兰德酷路泽温柔了很多檬拼,缺少了一些很“MAN”的元素莫溯檄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桶快禽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰龟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啸獭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煞损。中控台看上去很有档次莽唾,各类功能按键排布也十分清晰貉楷、合理傻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疙,完全遵循了游艇的设计风格碌蹭,宽敞武、舒适堂、豪华莆胃刑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藉池弄。   小结嫌委襄: 从外观内饰的整体表现来看烁,可以说途乐是一款成功的车型嚏臀舍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贸殴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势派问芯,如果“沙漠之王”远离了沙漠坪罢裴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠儡现,这也是我们大老远来到这里的最终目的烦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萄小相,人们首先想到的通常都会是奔驰韭谱、宝马乃太哗、奥迪碧狼杉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琼凯湾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粗鬼。但是说到文化的话程汇,就不得不谈到今天的一位主角肉巧,捷豹XJL袄槽。相对于奔驰这样的全能贵族来说拳蹭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵派顺憨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臂田。   作为进口高端豪华轿车殴效,相信奔驰S级大家都比较熟拳非,而捷豹XJL依旧比较陌生途藩疼,捷豹作为英国豪华汽车品牌兔腥久,也有着将近百年的品牌历史揉硼戒,虽然品牌认知度不高阜躺吐,但这头豹子可不能轻视淳俩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗽挞舱,价格都在120万左右楷铜娘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沛斧睡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翔戈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酸,其实捷豹和奔驰早就杠上了编轰素,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丛精。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咳径:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沉堪复,你一定记得去年上映的《007土纹蚂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墩贩,没错就是捷豹XJ杯胜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踩峦,里里外外展示着它的优雅与稳铰啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力熔法。   无独有偶郎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套配溉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茂恨,虽然不是目前新款的S级畔谅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刚怪。   言归正传咕始缚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碌墓,不过两者的风格却截然不同旧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素态首,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀发谁砰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拿,在当前时代也更加与众不同帝缅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车太,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抒璃,的确奔驰S级是同级别标杆效伎绕,外观轮廓延续了上一代歌,细节之处更加富有科技感覆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佩浅碎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度净,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气形断毛,比XJL更加强势裙请搪,这就像两个高人斤瑟,一个低调一个高调而已青。   大灯的造型也风格迥异哥量,XJL的设计更简洁缮,内部采用传统圆形元素坛蔚酵,使得其眼神也更加专注判。而奔驰的大灯设计更加时尚毫,内部流畅的菱形也较新颖奠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肚歉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凶问,光前大灯就使用了五十多颗LED起。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啸辱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾储,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揣,更加沉稳湍溜捷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懊规,但硕大的车身同样沉稳浅筐杏,硬朗的线条也更加动感舞透疼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朔眉羚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雄乃聊,这也使得XJL的车尾更稳重采癌,而S级更挑逗人都。   尾灯的设计轮避,捷豹XJL采用纵向设计论楔敛,并以车身腰线融为一体幌拧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卯,整体轮毂简洁不繁琐癸侠坛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁课,内部灯组造型是一大亮点嘲,点亮时相当好看授。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恋葡,并没有过多的修饰山,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玖,就如同一件高档西装诧啥未,某颗精雕细作的纽扣就足以薄矗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜕,相比奔驰大气的轮毂雾访监,捷豹XJL的条幅更纤细猴,并且在条幅样式上也更加精美和运动沽。尺寸方面XJL为19寸括房,比奔驰S级的18寸也大一圈黔衅,轮胎方面同样为245宽度拳,不过与奔驰前后同宽不一样洁逛豪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铅赡,并且作为一个自主品牌耸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吾不拟,旗下的GS5耽乘靡、GA3的惯锋、GA5几乎可以与合资车相抗衡九碳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象眉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的响,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁住,由于试驾人员较多镭氯畏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统得递勿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统静能。   现场测试场地为两个圈形场地赐驰奔,两个场地项目都是一样的勺,可同时进行两组试驾靖女冯,场地提供了直线加速丰、紧急制动挛、蛇形绕桩唾新多、麋鹿测试四个项目琼坪萎,可以说涵盖了大部分的性能体验杏策钱。当天试驾温度为零下十八摄氏度驳棵,这样寒冷的天气窗,面对半冰半雪的湖面汕盟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似福宿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下速榷灸,TCS系统介入溯,防止打滑的发生村。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楞倘癌,最大功率狡:90kW(122马力)/6300rpm斧岭衡,最大扭矩码:153Nm/4500rpm疆。而这次试驾的车型中没有手动挡设,均为4挡自动车型讽久筷,动力表现可以轻松满足日常使用需求测趣。   起步于加速初段油门如果踩的过重刀句嚎,TCS牵引力控制系统会即时接入撮丰琶,并且自主减小喷油量拣搽,从而避免轮胎打滑胸碍赶,这一点上GA3与GS5表现都不错百患送。加速至60公里每小时后浇,紧急制动拨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音化落卧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了停,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停径归词,未出现侧滑翅。   本文导航天:" "  提起中级车嘛衬牵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择借敌酥。但要是预算有限内,面对这两款车型还真有些底气不足融尺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汉。好在现在中级车市场一片血雨腥风些扛塑,改款K5已经于近期正式上市惹炭痹,延续了韩系性价比超高的特点千未委。这次贤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车购甲,让您的购车选择更加丰富季庇勘。   没错工涩滔,此次选择的几款车都在18万元区间内揽态。而且颇为“巧合”的是赴练,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胶把,也堪称中级车的黄金动力之一宦春锋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哪桶。既然如此脚及嗓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捶隶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缔难。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镀挠藕,动力参数有小幅度的提升淋,燃油经济性也有一定的提升怒,但依旧没有给人留下深刻的印象屁,尤其是我这个09款嘉年华的车主卑拇叛。如今全邯,在配置依旧丰富的前提下改蠢,它换装上排量更小涣钎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豢涸舍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型内聊奖,这一次似乎有点看头了弓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巴侍司,它的来头可不少秃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悲胯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钉笑舱,可谓是福特的明星产品卑碌乓。我得承认这些奖项来之不易蚂啸,但我更关心的是巢,它依靠什么亮点来获奖乒搏妨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咀,震动及噪音抑制能力如何掂咸酸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湍狈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷休迪抄、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹿舵。在这些技术的支持下书,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升薯。反应到账面参数上守,它的最大输出功率是125马力豹,最大扭矩达到170牛·米稳讣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奴圈硅。   另外竿,福特也针对其三缸的结构特点式,对发动机的震动让酵凹、噪音等方面做了很多优化和改进磺勾,比如喷油器及油泵柔性安装柏、皮带润滑檬推、缸盖上方吸音泡沫等等衰檄吗。为此匠妙,我先后做了两种情况下的简单体验赴胚忻:1涕刚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2食、在静止的状态下苏酞劝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凹奇钾。经过细心的体会和观察后殊潮,我认为结果让人满意劳视晒,发动机的震动轻微第城,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些文蓖悔,但也不大碍事放其。事实上够酞,即使我细心观察晌古屁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柿痴。   看来之前的担心有点多余逛璃,还是直接上路试驾更加实际颓凯。它的电子油门响应依旧很灵敏绵烹簿,轻轻触碰油门踏板脆,发动机的转速表指针就会活跃起来水夕。幸好油门的调校比较线性拱,分寸拿捏得体沃耸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曝。同时动蜡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轨本。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鳖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别路案妈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的读略。即使在低转速区间贸,发动机的动力输出也很活跃陈涟颅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羌点喜。同样受益的还有动力输出的持续性尘侧挽,在试驾路段里面有不少的环城快速路屑具勾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惊沃萄,而且整个提速过程顺畅自然塑。只可惜受道路限速的制约绅,未能继续把速度往上提桑痹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叉泛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诫临围,升挡动作迅速世肯,在D挡模式下正常驾驶露筹,1700rpm左右就会立刻升挡汾肺呵,让整个加速过程更加顺畅自然观。然而仁,在遇到拥堵路况的时候陕捶那,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灭燎芯,幸好并不是特别明显裸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椒衰秀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弟号,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乔,除非你把油门踏板踩得足够深帽枫显,否则它不会轻易降挡就。   变速箱切换到S挡后挖售,油门响应速度稍有提高粉腥兑,而换挡转速则提升到3500rpm瀑毛,动力输出表现得更加亢奋拿好。味道对了羌,这才是S挡该有的特质背母,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杰叼。当然响,最具驾驶乐趣依旧是手动模式璃醋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮形卤曹,至今我仍然未能适应镐。   其余部分与老款车型基本相同唬踩,方向盘的转向精确句变揽、迅速泌,甚至有点“贼”亲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”繁煌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糙,对车身的支撑力度足够蜂硕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安红,同时也确保了车身的灵活性巴床剩。但面对减速带这些大颠簸时胎赶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肚荆。   在动力水平得到提升司闻舱、操控感被保留下来的情况下馆坞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歉,开起来更加得心应手迟,也更加有活力凳陇软。这点值得欣喜涧,也是嘉年华的进步稳。当然骄鹤成,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方癌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎护吐仙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祭叫线,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗽掏现,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵何。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粉门,不过众所周知畅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斑敞,而是换装了大众全新的MQB平台轻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泵火危,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寂绩藏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穗粪。   首先我们先来说说平台乓狈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怠侗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靡鹅,PQ35血统也就不在那么纯正眉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台趟柿融。   平台究竟是什么梨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腥韧环,它们会采用共同的零部件醇,采取相似的地盘顷钮、车身结构诲誓、形式结构以及相近的生产工艺门菲、轴距等沮胶垃,以此形成车辆生产的一套完整系统芭,平台生产的战略是当前产品在开发中轻诚,最流行关、最科学集宏、最节省人力吭、效率最高的一种开发战略踞熟场。因为对汽车厂商而言肺,可以在有效控制研发资源刃鞠屯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吩雾讽,并看看它们之间存在什么差异籍。   PQ35中的""P""代表平台素据,""Q""代表发动机横置茫躲趴,""3""代表A级车哺黄,""5""是指第五代芹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戮,采取相似的底盘拟、车身结构竣票、行驶结构兄、相似的生产工艺以及轴距等火。由于研发时采取了已存在的""模板""挎勘,不仅使车辆研发缩短了周期殿副,而且共用的零件大大减少了生产成本蔑守创,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型热凶。采用PQ35平台的在售车型有途安才湃、开迪丁、SCIROCCO辅夸、奥迪TT潜、A3妙、斯柯达明锐等车型釜嫂狼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括井:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宫随暖、大长度激光无缝焊接构榔、双面镀锌高强度钢板佳蕾拱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耗领刚,但如前所述观背豆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袱荚范。   MQB牟穑块化平台是大众最新的一个生产平台嗜般,也是此次第七代高尔夫使用的平台勿鲍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咳感,并且可以共享比例达60%的零件喝际厩,包括同样规格的发动机落绦、变速器等齿坑。MQB平台的推出倪,将会取代过去的PQ25栓扑、PQ35和PQ46等平台淳辖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沥赋聪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衰顶堆,不管是传统动力害班官、电动和可再生能源动力釜,或者汽油机恨、柴油机葛铂、混合动力系统股惺图、纯电动系统愤、天然气发动机度、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豆视。另外瓤辖,MQB平台还可以对轴距腐斤、轮距蜜夏活、前悬和后悬等部位进行调节埠碗。另外此平台可以生产从A0级慰距、A级到B级三个级别的车型狈。这是PQ35平台所不具备的匈般瓣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缉呸。相比几个欧系对手焕,宝马的动作显然慢了半拍路贰棠,继5系旅行版之后啡馅攫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贰。当然有时候来得早不如来得巧耪,只要给足了诚意侠城变,迟到了也未必没糖吃舜顷。   对于3系旅行就是如此锑申创,在它到来之前摧察凯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忌姥屎,作为后来者类粳涡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眯涛络,就更需要拿出浑身解数了喇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版救门芒,下面就来看看它究竟有何能耐互贩蟹。   还是从外形开始说起抗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抛,其底盘代号为F31挽,依旧是标准版轴距还:2810mm晒抨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言省坎椽,这仍是个相当精干的长度甘,车身“三围”基本和三厢版一致氓弦,只是由于行李架的关系拷撼糕,车身高度小幅增加了21mm劝雷。   我们测试的这款328i旅行版栋扛,还搭配了M运动设计套装扇馅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扮歪倒,闷骚的感觉立马出来了淋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娠度,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僚歌窃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛋驼江,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )魔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洞,这和旅行车设计的初衷相悖返箔。选择18""则刚好合适题啪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伍察汐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钾,用一句流行语来说就是触筛氯:低调奢华有内涵险。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凄胚,从这方面看擂皑,3系旅行并无太多亮点尺,车尾的造型显得有点过于刻板膊草没,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晚。相对来说并没有对手做得那么出色母,V60和C级旅行在设计上的看点更多撅请。另外膘孪,虽然采用了M套件歧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式统,看起来实在是低调过头了幕泥糠。   外观总结欢救:如果你是3系的铁杆粉丝乌,但又不愿自己的爱车烂大街弄冷汇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涝霜,低调中透着股狠劲儿努歼,闷骚人士的最爱塘匙窘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鄙嫉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犊俗沸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钳。但俗话说伙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迹拉叹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豆?   车型的选择方面谁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窖轨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型显叹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑傅褂班,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纺铂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比焊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挨淖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棺泞售,与大尺寸的品牌Logo相得益彰媳晃,再辅之以保险杠的少量镀铬林把龋,前脸看起来一如既往的简约和低调萍弊。车头多条轻微隆起的线条握划,包括引擎盖上也是凹凸有致溺怪馁,则让低调的前脸显得浑厚有力课辈阔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慈,外沿继续使用镀铬装饰汰首奈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻久,也更容易让人接受容,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碘邯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醇谭,一个氙气近光灯锣霖,一个卤素远光灯瘫司,外加环绕半圈的LED日间行车灯凸,没有任何花哨的设计驴巳容,注重实用味据锰。而作为玩灯行家的奥迪恭锑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冬,配合上单颗远近氙气一体前大灯测仍潞,杀气十足超。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奸傻尚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驶挪畔,看上去随时有往前冲的冲动课,非常动感和迷人坛叼淳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车托,看上去从容而又优雅忙弗惫,有点儿荣辱不惊的味道伦财。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后费挎垒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了句什,毕竟走的不算是一路的风格了奴弦。不过失歧膛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揣详疯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感效旧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睛仇赂,变成了矩形倒角式的设计堪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扁素。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邵摄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹊菩碗。   尾灯方面兼仑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荚抗莽,而且LED元素的缺失也实属不应该儒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼官,低调依然是奥迪的责任嘲毁慕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎染,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎领。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep傻蹋片,一个拥有超过半个世纪历史含兑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沮,“男人”祈、“硬派”洽扦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皮碌商。一个如此坚持传统的品牌纷巨刹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鄙,这对于很多人来说是难以理解的事实细染。坦白讲请哭,一向不以貌取人的我搽顾论,霎时间也很难理解Mark T. Allen存、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抵蹈。无可否认酗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娶鞋,也必然成为人们茶余饭后的谈资橙闺,但是就只有外貌是这样吗斧搐?难道它没有Jeep的传承说祈?这是我最为关注的问题矗轮瘦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”让尼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伸。由此可见嘶排案,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能免勾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置媳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巳哗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脐,首先必需要有一副好的底子蒂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峡酮棵。根据越野性能的高低褪胆,依次有Active Drive I荷祁、Active Drive II和Active Drive Lock三种盼刚操。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版解,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侩兔典,并且还具备后桥差速器锁止功能倾拓械,实现左右车轮50:50扭矩分配琶,攀爬能力自然是三者之中最强的侗套。   除此以外陷膳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠食氦、28°的接近角疵、32°的离去角辛、纵向通过角23.3°堤辑喘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荒迸,要罗列出来的话其实还有很多十蔡,但越野并非纸上谈兵盖,要真正体验到它的实力茎窝,还是得把它拉到荒郊野岭桶叫。   挂上低速四驱挡攻哭、开启后桥锁止以及岩石模式速,稳住油门就往上爬憨蜜戏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惊韦,3.2L Trailhawk针对越野的需求凡帽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惊吭。继续往上攀爬社,一切都比较顺利虾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响婪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力井。在遇到交叉轴情况时矫滦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碾岭,配备了后桥差速器锁止功能的它岔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玻弯,就已经顺利通过篓炉豹。   这一次越野试驾厘磺阜,它的表现我完全没有惊喜救扦袄,因为一切都在意料之中掂督。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撑恫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了房阀。毫无疑问蒙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秆,也同级别的最强窘挛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逆脑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来星。坦白讲嗣佳筹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴传洗。" "  在国内的SUV市潮邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霸,正因如此恒晤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问富沪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破话。   说到大空间槐圭晤、七座设计卯化、配置丰富的SUV梅,北京现代全新胜达是其中的表表者顺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型樊边高,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱浦量,下面我们将对这两款车型进行对比分析寐函宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恰罐蘑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羌,设计上中规中矩堵策,采用了哈弗新的家族式设计元素凄斡肖,这一风格将在整个哈弗系列上普及八胸,代表性的设计元素有矩核:大尺寸U型前格栅缆拭,粗壮的镀铬横条格栅锋喉,时下流行的“X”型前脸盯抖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窟男剑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弘该。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的履冈苟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑夸铣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栓瓶榔,再辅以造型锋利的大灯灯组慕挪,极富视觉冲击力娩幸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话念晶蓄,现代品牌的确更加具有超前思维意识每扫。" "   源自逸动平台的CS35探雌餐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侩藉茨。凭借欧洲化的时尚外形设计斜驮,相对精致的内饰做工轨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洞汰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怖。此外坝每发,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在围拳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勒,进一步提升了科技感和实用性尉老。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些池渭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钎,还有定位相同的长安福特翼搏倪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4青蔚,涵盖了自主及合资品牌产品耐亨赔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道去磷麻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS送,作为一款新生代豪华运动型轿车武钎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烧熔默,也成为点燃这场战争的导火线谭陵。而上市之后蚂工胺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道石勤,可谓是一场针尖对麦芒的对决普片乓。那么除了运动性能以外屏,这两款车型的综合实力如何呢填餐辈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垂雀耐。   虽然说是ATS是一款进口车型茹肌戌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉想,整体售价和宝马3系保持高度重叠糖。从定位和售价来分析辣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比关,两车售价分别为43.80万和43.60万斯抒斤,价格差距非常谢乒俚印,有一定的对比价值熬坞感。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车午吴挥,但两车所展现的运动风格完全不一样澈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计接伍匡,车身线条锋利寸痢筷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晃,同时也彰显了力量感陆。而宝马3系显得内敛一些委,经典的""双肾""前脸造型马,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色襄。   作为凯迪拉克家族最小的车型膜倾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稻,除了长度略有优势外视勘,其它尺寸都不及宝马3系篓轿挛,在空间上可能会有一些影响衫。不过没有关系努,作为一款运动型轿车齐论祷,小一点也许会更加灵活唤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评囊杆揪,经典的造型更容易接受仆体垫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26码,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挞邻。   相比之下睹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秋剩紊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饶陡笑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粉啤。   两车头灯布局不同赎,宝马是横向设计湍,开眼角大灯我们已经非常熟悉歧渭皖。而ATS为纵向布局材,造型更加犀利尚,同时采用的是远近光一体设计翻睫伶。配置上都采用氙气大灯堂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备串没捶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怒貌泰,但是可惜没有前雾灯匪吠臣。   从车身侧面来看纤,我更喜欢宝马3系啼,腰线更加锐利警卢隋,营造出了运动型轿车的动感效果段弗冀。而ATS侧面饱满厚实稼,典型的美系车风格肮。   两车统一采用的是双曲率后视镜肃瞪祥,并且带有电动折叠和加热功能蔑,同时集成了LED转向灯婆,显然宝马3系狭长的设计要更美观弗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翻姆,警示效果有所提升筏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骋匿缸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浑眷长,双边双排气管设计也展示了其运动气质肮合甩。相比之下活啤,宝马3系的尾部显得比较平淡庐肖,家用车的造型在气势上要弱于ATS雇崎。   轮胎方面紊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚷揪核,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎局每仕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18通埃尉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芭孰疏,都是偏重运动性能的选择似檬睫。" "  提起东风日产天籁跺蘑,人们往往都喜欢用舒适岭党、性价比高罗硕、省油这些标签来为其定义另酪。的确念票,作为日产在华销售的顶级轿车肋坟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贫涪,在中级车市场中处于上游位置世剂。不过这款车型的加长行为鄙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陀,天籁公爵膜牡膝,虽然是天籁的加长版本枫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阶寸履,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殊厘,挑战更高级对手祷吝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糯。   25.18-29.98万元的价格区间肥毫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荆师交。相比同级别对手雅阁盎垄、凯美瑞拉殴、迈腾等热门中级车搪僵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闯希申,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昧熄冈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车些吉动,在提供更多给消费者的同时馅,却并没有在价格上表现的有多高调恳扔咳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窖晾,但是通过对细节的仔细端详酷侯,你还是可以发现不少变化之处沟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萄观,但是整体风格上却并没有因此而变得极端换俺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盛侯。   5003mm的长度与2900mm的轴距耐聪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胖弹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坑巍痘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钠。而与豪华品牌中级车相比较苯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酪澎,整体协调感还处于平易近人的水平写。   本文导航玲蔚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歪僚,数以万计的人们加入了摇号大军擞常虏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湿曙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甸畏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懈疵卧,一步到位的想法也被大家普遍赞同墙迁铝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垃谦,强劲的动力珊勾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜材,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筹,它们的价格和配置都比较接近间,下面我们一起去了解一下澳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)解逼随:15.98-25.18   推荐理由福放厕:大气时尚的外观泵、配备豪华全景天窗惫庇娘、全新T动力以及较高的性价比详翻斥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舌喝,采用了起亚家族虎啸式的前脸剐朝毁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桅,能够满足不同购车消费者的需求哨,值得称赞的是啼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感面涎,在同级别车型中也具有很高的性价比叹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整径蹲,自从彼得希瑞尔来到起亚后赎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸横妈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惶渴,大大提高了起亚车的辨识度哄。熏黑的前格栅看上去更加动感桐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掠尾捐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唾省毁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闭氰秦,并且兼顾了空气动力学劲菱媒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朗程,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锋挟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惫瘸喘,LED光源看起来更具科技感拓挽湃。   新K5的内饰进行了小改动岗,用了和工艺均有所提升伤晌,三幅式的方向盘也进行了重新设计良豆畦,看起来更有质感可锻,使用起来也更加方便希,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泡,也提升了整车的档次感热迁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墨钞班,A柱倾角也随之更大颈幌,对于一名1.82m的男士来说华,头部空间的局促性很明显嫩,通过降低座椅高度后想,驾驶视野也受到了一定限制豹都劫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挟,同一名人员在未调整前排座椅后峡毙,直接移动至后排乘坐徘,腿部空间十分充裕毕桑俄,而头部空间也在可接受的范围之内霖。总体而言耙绘,如果想舒适且安全的驾驶K5笺,并不适合个头较高的人士钒琳耍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疙牢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晌红,最大功率180kw特疾搓,最大扭矩350牛米堆噬悔,搭配6速手自一体变速箱臼楔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锋邢豢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伦尚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屏。如果你听到4系觉得陌生佳吐惹,那么当你见到它一定觉得很熟悉闻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挺鸿腔,无论外形还是内饰都与3系很相像碧号创,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琴胖釜,因为在它身上不仅有3系的影子筒,同样也有着自己独特的光芒想称。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恭帆,59.6-73万元的定价也高于3系剩。不过其实也可以理解疯架,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桓柔,而是想要一辆便宜些的“6系”屋桂诞。   宝马4系提供运动矾窃、豪华市夕、风尚三款套装赌琅茎,价格方面没有区别瓤魏方。车头部分确实与3系非常相近羡赫,只有前包围能够明显与3系区分出来敞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喀宏。整体来看敞扰畏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跋,仅在细节上加入独有元素晦骡。 【左叫:豪华设计套装(选配)/右羞阂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解两拉吓,但来到侧面相信很快就会被它吸引忙倪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条东禾垫,这样的立体感是3系无法给你的桑码卫。车身尺寸方面膊椽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短围。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瑟慰,轴距两车同为2810mm巨褐四。相比竞争对手呜葱僧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势避嵌担。   由于定位与平台的原因屉褂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咆邓篮,也达到了对自我的超越惊县弗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统燃遁栏。尾部张弛有力的线条锭貉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果到慈。   本文导航拎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末水锨配,2013年又有很多车型和大家见面了飘槽,它们各自出身不同性格迥异佛篡签,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现东巾,其中原因多种多样亢荒,下面就对它们的表现做一个简要点评侣悼,并送上编辑们的新年寄语钳履。 东风标致3008   上市时间彪:1月9日   售价刑烫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵Ы渑狻,法国人终于坐不住了什,要将标致3008进行国产蒜吵手,最初还担心它法系前卫焦碌躺、超前的设计能否被中国市场接受剐阀黎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甭核毯。   不过似乎这一切的担心都是多余的冀魄,东风标致很清楚大家的喜好磺截揪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓤饭围、尾灯等部分进行了调整赖,类似机舱造型的内饰得到了保留矮楞羡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素母煞粕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计无畦祥。   动力的调校同样符合中国国情赊,由于中国道路情况比较复杂堡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多门平,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匠。尽管变速器的表现有些差强人意岗脱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滇蕾。 为了进一步满足市场需求孺涸偏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缕吕,丰富中低端产品线洞僻。   新年寄语病: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的誊萎伞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咐捍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凰莎。" "  汽车除了是交通工具之外澎含鸡,在中国它还需要扮演更多角色督礁。比如淮犊理,它会成为一些人身份的象征离。也正因如此陀蓝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴够睦。在车型跟随换代而越变越大的时候簇,它们还不满足列巴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熬铣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翘枢嫩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袜逃誓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了切刹烤。   从长轴距车型诞生起暇,围绕它们的话题就从来没有间断过凯衔。长轴距车型的空间更大是显而易见的鸽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞧列搁?是为了操控放弃空间纬古纫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窃。现在孝炽睬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楔,并且差距幅度有多大谴购。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵避。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乐魏。从设计上来看怠蓝筏,它基本保持了海外版本的特征甸姜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芹。整体风格比上代车型更运动拱挂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诡控。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型经分李。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郴榷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铝磺灌,同时帛涡,在配置方面也向更高级别车型看齐俩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大降,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一路。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后双,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坦扯镀,那么实际情况果真如此吗磊技?   首先戎胁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孟该。将天籁停在起始位置后缆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偷。之后伤挖插,向左打满方向脾娟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗜蠕媳,然后再次用桩筒标记后轮位置速。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祷饺探。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弘。   实测印证了我们之前的推论旱稳柒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幸,但差距不算特别明显菩陇眯。两者的方向盘直径和回转圈速一致凄及苗。实际驾驶时娩突稗,除非路面宽度限制特别明显葱翟,二者没有本质上的差别鸥检巩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辜胃钦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掠惩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响何荚碾。当然慕讥顷,陆军1号的尺寸太过庞大衡,算是加长得比较极致迫晾逗。那么躬憾亢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莫腿会?   同一水平面上究活疲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙息卯,二者的成绩均为150毫米究皮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙套挤尽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中理。   我们的测试方式是将车头正对坡道暇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娜芜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镣布。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滥啦叹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬能蒂祭,但结果令人意外相敬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米票想缔。抛去胎压等因素的影响锚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帅呵师。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柿程?如果排除自主品牌的话纱氛舞,这多少听起来有些不切实际吧乘妻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涉抛。不过这个看似不可能完成的任务膏,正因为有着咱们自己的汽车企业墨啸敖,才使其成为了现实坑梳敞。10万元给我安,我会选择什么车呢降绩嗅?今天就为大家介绍两款不错的产品俗锰,众泰T600和比亚迪S6哪稠,它们之间孰强孰弱彩,看完文章之后您便会知晓搓店。   4天以前狈绰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛾,顶配不到10万元的售价媒陷,加上1.5T发动机出色的动力表现渭耸、以及全景天窗跺樊亭、倒车影像等丰富配置的加持蹋,让所有人为之眼前一亮动。而在该级别中橇香,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战措赤堡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置儡,还有着出色的销量和用户口碑淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闭夹。所以今天刷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弯息驼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型团酞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓤嘲祭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筛,这款车属于小一号的紧凑型产品性艾忙,因此这里就不掺和了暴氢间。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纶农:两款车型造型原创度均不足加坎。   外观造型上确,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毁耪,但相比之下横棠,众泰T600显然模仿的更彻底一些搪畦价,车头与车身都是完全的拿来主义歪,没有一点原创的元素毛勘。而单就最终的效果来说阮,众泰T600显得圆润饱满谈,比亚迪则更加的精致显大冲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面橙赐钉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm思簿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弘我,轴距为2720mm储伪,从数据上看店涛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叉,而众泰T600比对手更宽崔,轴距也更大供告。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些律匙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎编皆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎降狈,在轮胎规格上婆蚀受,众泰T600更有优势一些探茧拿。刹车结构上段捂贝,两款车均采用了前后盘式刹车棵。此外枯巨,在备胎的布局形式上斗沧徒,比亚迪S6备胎采用下挂式拣估,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣薨琛,不过更换起来略有不便凶叫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锯嗅侮,线条上显得不是很协调逆溉癸,后雨刷隘损善、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牡,而众泰T600根据官方的说法靠伍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胶。   钥匙方面献,两车都配备了智能钥匙己绷烧,并且无钥匙进入箩乘、一键启动等功能也是一应俱全背苦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扯,但质感和色泽都比较不错并祭良。相比之下施垂沽,比亚迪S6的塑料感略强替受,但它的两把钥匙中色暇覆,有一把还是卡片式的绅,挺有档次感的晃勒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陛,据日本共同社11月报道充,丰田汽车公司发布预测称把汉独,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录誓下辑。而2013年前十个月酗,雷克萨斯在华销量同比增长8%购芯互,而7-10月同比增长了24%残郸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绵比。那么锰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗜铰显?在这个产品为王的时代中嗣算虏,或许答案非常一目了然释蹦聘,品质卓越的丰富产品甘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慑逢谩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秘廖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幢楞,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓦蔼位,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓷断?在这代产品中究竟有哪些新意唬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拍宪。所以邦,在这个2013年的冬天光,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挪嚏膝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扔。   是先有鸡还是先有蛋帘?这确实是一个哲学问题倒。但是对于车型换代而言华峦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疲冈蹭。在介绍外观之前揩,有必要介绍一下其前世今生叼庇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琴爽,全车线条设计更显张力都,饱满的肌肉感让人过目不忘料。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甜。   第三代雷克萨斯IS家,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥识容,全车线条设计更显张力活犯,饱满的肌肉感让人过目不忘灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度派潮判,但当这款概念车面世之后始,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厕霞。虽然没有LFA那样气动山河峦,但却是可以做到惊艳动人梅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长步喘,要么从一开始作为越野车的分支懊郊,要么不经意又成了轿车的替补猩亲,但这丝毫不影响它越来越主流犊摹筒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妊私伯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腥滩。   一向个性张扬的Jeep品牌吧,一改传统的硬派风格细,走起了时尚运动的路线响送。不仅如此稻憾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讨甩亲,在国内各大车展相继亮相县素矛,赚足了眼球慨倪限。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溪叹掀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靖懈瘟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲤:一改硬派风格爱哆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胁惕,在这样的大背景下昂,自由光孕育而生未逝。只是从自由光诞生之日起碱担痞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弘相。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晶,定位于介于指南者和大切诺基之间壤火辞,竞争对手直指奥迪Q5菊递、奔驰GLK希妙界、沃尔沃XC60等车型擂握,车身尺寸方面闪,其长宽高分别为4624mm穿、1859mm辖秤、1707mm克判,轴距为2719mm镶涛,与竞争对手相比并不处于下风村浮。   既然是Jeep品牌车型撑狮放,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锌匙办,只是造型有所改变唐矛,一改以往平面式的设计臀办,采用了类似“折角”的设计倡烁,当然效果立竿见影楞饱枪,整个前脸变得更时尚也更有立体感乡吠。前大灯的设计标新立异烧撼,采用了大胆的分体式设计暑加描,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慷,氙气大灯剿、雾灯依次向下排列恒册。值得一提的是该车的行车灯都、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欠介寒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屑告。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道评,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肛曹雷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谋。 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机废距,采用后轮驱动平台聊泵咸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑午虎午,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倦陪蹈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发时郊疽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茂潭拎,而外观和内饰由丰田负责灯杜。   尽管如此查,BRZ并不是“每个人的菜”锑。尽管设计了一个小型的后排座椅荆卧髓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巾世,音响和娱乐信息系统不够出色抖五郊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畏诧雾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粹拎彪、并且外观时尚动感的轿跑痰狠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裴刃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丰,最大输出功率为200马力烽细茄,扭矩为203牛米半。据美国环境保护署数据显示蓬辛尼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秀坛刃。 ? 斯巴鲁BRZ 盖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朽橇。两个版本都有手动挡或自动挡选择摄。   豪华型BRZ的售价为26概,265美元兢其嘘,配有空调系统扫拜,定速巡航系统技委,电动后视镜鞋畏,一键上下的电动窗恋,后门颐控电子锁错椒导,真皮包裹方向盘屠,65/35规格折叠后座财赎硕,HID大灯凑,17寸合金轮圈杯斑告,有语音提示的导航系统峨,实时路况警报急设,USB接口和车载收音机督。   限量版的售价为28撼,265美元独簧缕,在豪华版的基础上增加了雾灯壬,真皮座椅棠,一键启动酚吕,后扰流板男蜡,配备照明的遮阳板化妆镜动,双区域空调控制系统搭觅环,前排座椅加热和后视镜加热烷骇辰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琅,电子牵引力系统捅豌,稳定控制系统以及6个安全气囊席郝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试据潜乒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明接痪,无论是正面撞击放嗡赦,车顶强度低,还是座位与头部保护试验徘,BRZ都获得了高分括酿奇,可以称得上是一款非常安全的车寇。 ? 斯巴鲁BRZ 肉鲤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX处,加速时的推背感没那么强烈醚套。不过新舌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笑,对于六速手动挡十分精通绥,5腐荆焊,000转起步对你小菜一碟的话蒜,加上BRZ的轻量化的设计垦善,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感的。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泼娇,并不夸张的外形设计失,精准的方向盘噬,强大的刹车和印象深刻的牵引力剧。   总体来说茧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柑坝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敲兽。而作为日常用车来说底随,路况好的前提下谦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菜卷汕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权台话,严禁转载附夹,违者将被追究法律责任变槽扒。责任编辑温羔兰:李敏" "  作为一款小改款车型拦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篱,甚至在细节方便也没有任何变化巴帝,仅仅表现在配置上的升级贺俊肺。回顾智跑近3年的上市之路来看蹲扦识,依旧保持着其独具一格的风格孺繁局,即时在如今来看哇赫,智跑仍然算是一款前卫的SUV骏冲煌,回到3年前丢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屯倡沁、2.4L两种动力共10种车型扛,售价16.48-24.98万元熬,售价与老款车型保持一致藐佃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幢刨,即使它远远的驶来杯仇嗡,你也会在车流中一眼识别出它刑慈,城市化SUV的定位倒也不特别汾外,不过讲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计老,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藕瘁。   现款智跑与老款在外形上几无二致航,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意童聘卧,与老款相比碾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勺纤。部分高配车型则配备主动安全头枕嗜、前排座椅加热伦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置的茂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伞莆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晾别。这些车型中包括了全新奔驰S级惭擒匪、凯迪拉克ATS囱、斯巴鲁BRZ苍版、沃尔沃V40等备受关注的新车枚计,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车始床钢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘛惠:9月28日 售价区间钢:124.8-209.8万元   新车点评晾蛊: “汽车发明者凉僧刀,再度发布汽车”纬认摊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史入堤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坍,这也看出了奔驰对全新S级的信心霓,从外观持俱霉、内饰嫡揣歧、配置等硬件方面的足够实力赫射,甚至超越许多同级别车型嘿浪谱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祷黑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢城肖郎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车樊。具体来看缝鞘崔,前大灯篓腹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似始还,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熔,新S级加入了更多张扬的运动化元素兄谅茬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部金爆旱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绢搭碑,有点类似于现款CL级的设计岁彪腊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统能湿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漂泰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惕,还可通过其控制车载设备等谢湃。另外期甩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统榷、LED氛围灯肝顿陶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湍茶、新的mbrace2智能人机交互系统等瘸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巷弯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钠蹿,特别是后排的座椅童似,高配车型后排座位为独立设计肯,并且带有腿部支撑和按摩功能盯趟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柯袭贿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面形将,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机单,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机葡台柿,最大功率为245kW(333Ps)墒穆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机文,并匹配电动机含杰娩,最大功率为225kW(306Ps)戒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机处茧,其最大功率为320kW(435Ps)卤交肚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器密叹我。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玲:9月28日 售价区间清:30.8-43.8万元   新车点评霜凸捞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功设,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揣事甫。但凯迪拉克ATS的到来澜湘缔,让宝马3系走下了神坛溅。相比一直宣传运动的宝马3系概,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陛典堕。不过在终端消费市场上玖,凯迪拉克还有很多事情要做窍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好围,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力昂藏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惧耗叭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型联佬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耻弘,外观方面规雄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颁喀暮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汀,整体造型较CTS而言更加动感偶处烁。   凯迪拉克ATS拥有50罗疏狸:50前后质量分配纺茂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔬讼泵、Brembo刹车卡钳显钢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郴斯首。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篓盘撵、LSD后轮限滑差速器滩动地、高性能运动轮胎陛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泪曹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汲沙技。   车身尺寸方面高骇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秽触,轴距2775mm灯幢。而未来国产后叭,轴距有望加长凯寄,以应对国内市场绅褂妮。   动力方面靛遍馅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机判角,最大功率203kW(276Ps)痕苦碌,最大扭矩353Nm剖刷忱,其百公里加速时间为6.2秒卢莆。传动系统方面程,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱到加。" "  前言谅: 在上一期文章中僳,我们盘点了2013年重点的改款车型测,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吩,在收集信息的过程中邓吝,编者发现了一个有意思的规律娟涎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逆嚷送,往往推出两款敛翠,甚至更多抄,更像是一次新车的大爆发颇胳,或者说是新车开发计划中的一个波峰泊,这样的车企包括长安福特摔惜、一汽大众厂脐、广汽本田等喀别喂。与上篇文章不同的是杯陋夕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞳虏,而是挑出了10款重点车型阂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嚷担题,有的是较为低调辅餐瀑,但其实销量却很不错的实力派车型伟铃。回首这一年适松,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间介喊:12月10日 售价区间陆:12.19-18.29万元   新车点评诺镰堂:作为大众全球的当家车型缉誓官,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变频,是相对比较原汁原味的一款车型埃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议前疯,但空间的改善却更具群众基础岭是徊。从速腾的热销来看刺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型几动,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚂痘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眉,雾灯区域的改变也是如此家衫售。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感番,也更年轻一些河祁,少了几分柔美慕靠,多了一些阳刚的元素魄擒。   车身尺寸比第六代更大箩崩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拨韧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顽浚,后排空间略显局促漠肠喂。这点在国产高尔夫7上得到改善品,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棋,相比现款车型款母,长宽分别增加了56mm和13mm偶,车高则降低了28mm仕。此外舅萌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展每散,轴距增加59mm踩,达到2637mm般,使得后排乘客腿部空间增加30mm姐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逢勒,而行李箱空间也增加了30L蒂饰珐,行李箱总空间达到380L朗思蹭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣娜爰欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饯琼喘: 相比外观的“小改款”词疯,内饰的变化却是颠覆性的体,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卉,并且向驾驶员一侧倾斜础汀擒,更人性化殴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驹辈桶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阑俯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹦拎丢。   轻量化更加明显仙劝宪: MQB平台的特质之一便是轻量化蹦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侈,质量因此降低了37kg撅识碳,另外发动机降低40kg草,底盘降低26kg碳,电气系统降低6kg等等通垦,虽然车身尺寸增加盒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盯氨歼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垮颈保,并且一定程度上也能提升驾控体验滤忙丘。 【MQB目潞块化平台】   配置全面升级吃订群: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)划读、定速巡航荷、启停功能巳、第二代车道保持辅助系统讲鸿监、防碰撞预警私贡舞、自动泊车晒戳、胎压监测达凌、电子手刹怂返、电子驻车悉、一键启动泰觅、新版导航及超级蓝牙等功能舅钨团。另外歧北痛,丹拿音响掳适史、以及更大尺寸的触控液晶屏定浩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咯尉漂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磊吩滤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)博力棘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蘑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘎怜,其最大输出功率为162kW(220PS)拱响肝,峰值扭矩350Nm艇瑰。   主推7速DSG双离合变速箱澄枯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朔莫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)授,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铰擎蚂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莎坚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耽撕伴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞘绞逻,而1.4T自动舒适型攀柒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疗:11月19日 售价区间奥:12.98-18.98万元   新车点评搁费沙:北京现代是2013年的大赢家呐,销量突破百万辆闷洼,并且销售车型整体售价在上升纶。虽然索纳塔八的表现还算不错拭似商,但这是以高性价比换取的辜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淮绰芦,外观更沉稳怀兢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叫没辛,再加上超出预期的低售价碎匠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窖镁拢。   外观方面骗脖藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色某款,分别是水晶白裴、梦幻银挝涛、幻影黑量墩、玫瑰红壤碾玻、水墨灰特联开、宝石蓝杠胚、丝绸金朽故、北极玉存。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绵疙,尤其是前进气格栅处的造型舵氯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肃。细节方面局趁,新车的前大灯设计很抢眼净,区别于其它车型愁串,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侮寥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稠咖时,轴距为2770mm抹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陈茬沥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渐替。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面椒山,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竞,以金属和实木装饰为主熬钉翰。配置方面贫聪富,有主座椅十项电动调节虫轻停、驾驶席座椅加热通风记忆功能燎得梗、双区自动空调埠、倒车影像开葛、定速巡航抄烈、多功能方向盘肋损帕、座椅/外后视镜记忆功能临墟、侧气囊/侧气帘泵烁藏、副驾驶安全带提醒道汝、倒车影像系统攀乃、转向辅助灯羔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置净碳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面供巍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机埂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甭。对于后续会不会推1.6T车型拿钙,北京现代副总经理权赫东表示筐灸茶,目前尚没有这样的计划烽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泵览馆,满大街都是皑喂巳,从朗逸上市到现在的五年来奴交,在全国卖了一百多万辆继鹊缴,卖的这么好顷,自然有这款车独特的竞争优势科兼。要知道茬店,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奠,这究竟是为什么面丢侈,很值得各个厂家思考烯。市场定位抓的准返,产品线丰富导坪,产能跟得上闪,都是成就朗逸销量过百万的因素铰徐蹬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酒,市场价16.59万元茄茧胯。究竟值不值巍贫垃?运动在哪里舒肩?是否称得上运动啪?带着疑问蓖睛,一起来吧眉贤忙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅趁飞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚏并,这种运动元素的表现方式很常见铆莱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缝袜卯,配上熏黑大灯这样的手法疵乳桨,而且很多还是豪华品牌在这样做澳。这样就无可厚非了岸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扳蘑,新朗逸又有什么不可以呢搅庭立?   运动型小尾翼列讳脆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒙翘,同样是传统手法雹轿,几乎在外观的运动性点缀上篮酣,各个厂家还没有太创新的方式甘贫喀。一般些的物刹坷,就增加这样类似轮毂努雇、尾翼的装饰咀,高端些的办寸妒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氰报显。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糙汞讨,不过焙箔,从侧面看祭卸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变角邢径,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溅孪。   相比车头和侧面仆呐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泉慷,在说运动感之前说,我更想说说普通新朗逸的车尾身廊,更确切的说捕汇唱,是想说说尾灯芥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起化僳郸,有一点略显单薄的感觉涂练坤。运动版上瞎土蹭,尾灯加入了熏黑处理伴看僻,双出排气管也更粗壮了弹牵,保险杠的视觉感受也更丰富川,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缔蔷。   本文导航导颧闲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恋疏尚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾囊褂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发取贡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配守,即韩国的蔚山脖棠涣,这里同时也是现代全球最大的工厂雹限。这个工厂雇有3.4万名员工闭,日生产0.56万辆车啊退甲。   Inautonews编辑表示规剃互,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意倪。五年前质量提高了煎监,但是外形并不美观褥床。然而氢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沁溃弯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)射脖贰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)停,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)态枪。对每个购车者来说呢鞭排,这听起来非常有吸引力肝窟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偏。   与现代旗下的主流车型一样虱处桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弧即帆,整车线条从头至尾充满着流动感虎。车身长4770毫米泰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缮连。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拦蜡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”投庐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标响,它看起来依旧如此的适合年轻人立量乒。没错磁冯,搭载着一车的新技术之后画,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手片,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价克缝。于是当新车到来的时候菜乱,你一定和我一样对它充满了兴趣猩淘蒋。这是最年轻的凯迪拉克烷、最小的凯迪拉克涤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喊扛块? ● 外观造型岔氓廷:钻石切割风格依旧坑懦虐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泵疙、2013德国红点设计大奖画楔寂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乳秸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伐聪炭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品访从距,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烤武,只是这回捕,ATS是完全原创的作品了啥峦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯透倡,轴距仅有2775mm皋啃猩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褐谦揣,而国内我们则把它当成中型车脱,和宝马3系标准轴距版蟹、雷克萨斯IS成为同级别竞品棺羡枢,并比它们都要更小一些贝秆帘。   前脸的造型相当干练炭桔熄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张籍扳,而是被很好的控制在一个合理大小上晒吻高,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗜胎肝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位床娜丢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寄涝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锑。出于空气动力学考虑戳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雇,当车速高于60km/h时储竟继,前进气格栅会自动关闭傻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剐涕富。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妮,并带有远近光灯智能切换功能倾翘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计味,快速亮起噬措式,缓速熄灭的设定很显档次范匡。再往下看焊,闪电式日间行车灯琶米、大灯清洗介、代表着美系车传统风格的轮眉反光片部杏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秤课泻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崎孰,亦或是造型需求褐,感性的来说滔,可以视其为向着传统美系性能车致敬释妙凤。身处车内将臂抄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩权,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陵籍。   ATS是一款后驱车竟嵌熊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抚玻侗:50惺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款不狮,贯穿车体的俯冲式腰线愧涉灿、短前悬妙磊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响就。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麻嗓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捅舱蔚。而在规格方面瓣金落,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巷抵,前胎尺寸为225/40 R18妇视,后胎尺寸则为255/35 R18兢镜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉枯徘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巍输,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致师垂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郡魔甘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逝榷,至于设计师是否真有此意乘浩,倒还真无从揣测年颁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沫蓄嚎,实际上徽陕疯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计落。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悸托,由此带来了不错的视觉冲击感砂,给后车以足够的心理压力田,至少眼前的这个家伙一定不好对付钱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稗歌,至于3.6L V6车型何时会引进抹鞘,官方暂时还没有表态溯洁分,而是否会有V系列性能车型的推出铆寡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定高掇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琶,我的第一反应总归是奥迪A6L耙堵独、宝马5系以及奔驰E级这3款酷懦奢。不可否认吾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型努淘落,路上的能见度也说明了这点毋弦司。不过浮,随着市场逐步的被细分烤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狡茨,除“老三样”以外郴山稼,也还有其他选择獭,比如篱胯寇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贤末惕,这两款不错的“非主流”产品贩朴。   今天蟹闭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豌霓,领略一下“非主流”中大型车的风采突荤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同换,当然居咳判,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侈概似。(注帮莱骄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讳闷,雷克萨斯ES简称“ES”就。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘶,编辑先和大家解释一下“非主流”沫,这里并不带任何贬义炯竟横。从销量看芬标,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上结埃面,宝马5系9000台以上磷京、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饭钨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潜览。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扫。   外观隋即估:XTS尺寸明显更大憨协,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寝亭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惩潮对。造型方正且棱角分明的车身造型瘦阑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咸问,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稼涕。可以说它给你带来的面子效应潦,绝对超过它的价格肚,在半年长测期间棱珊,我在停车时经常会被问钝了:这车得60-70万吧道郊怪?   相对于XTS外观的张扬煎似宏、霸气亨,ES则可谓是低调通缴、内敛很多烘,整车的线条和比例都比较匀称肋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亮。   在车身尺寸方面滦,XTS的车长达到了5131mm斤率,比ES的4900mm足足多出了231mm统其,差距可不邪迨抗帧,但在轴距上居搔咐,两者比较接近侧,XTS为2837mm沪,ES为2820mm穿挞弟,仅相差了17mm副萍,至于最终的车内乘坐空间表现辰,它俩也是半斤八两柬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墨沽,氙气大灯挤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娇,ES则仅有近光是氙灯场虑哀,远光为卤素灯泡趟。其中怜绒送,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局下瀑效,显得比较个性哇。而ES则还是灯组传统的横置式累。   再来看看轮毂和轮胎氮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钩涎,ES为17英寸剖瞥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苍摩赤,市场售价约1500元/条慑竣轮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎程,市场售价在1000元左右/条瘸翱。可以说扯,在这方面两者的差异还是挺大的警舞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抹豪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羡牧殴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉谒俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹤,下面就让我们来看看他们各自的优点钳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妥段,其他两款车均有上万元的优惠俺涩关,但相比比亚迪秦的国家补贴席酬,这些优惠就算小巫见大巫了奥剐来。目前在国内的某些地区泪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乏缉,总补贴额度可达到7万核瓦褂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猩。   在外观方面赖哺踢,这三款车均有各自的特点懈城挖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感行情铅。而本田则是日式混动车的传统样式但和加,看起来非常别致巢堆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子文坦,非常有气势狮雹。   这三款车中阮,比亚迪秦的动力参数最强喜溪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平登。不过要是论舒适和驾驶感受镜,锐志才是这三款车中最棒的帕帮俩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔬,因此它的动力参数看起来没有太大优势厂。   三款车同为轿车绰逝输,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泄,丰田锐志采用了后轮驱动碳秦惜。至于哪种驱动形式更好酥把熊,就要看个人喜好了枢。   本文导航笔罚:" "  简约内敛谈、安全扎实涧孩惶、品质优良媚令,却叫好不叫座相啼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隘舷弟。然而对于一个企业图示,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品良缸淳。为此拿暖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钡懈钦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进力虎些,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屏快,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔷。 亮点配置伟贰:   City Safety城市安全系统蟹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤临岗捅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下行络,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狄揉镀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斡农,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膘熬市,系统将马上发出警示并全力自动刹车骆,避免发生碰撞事故遁唯确。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)獭惶,可实现自动排队功能观羞荤,除了可设定巡航速度淘晃李,还可设定五种不同时间间隔透。   加强型盲点信息系统BLIS粒晤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睡。   倒车车侧警示系统CTA朝讳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沮侯翟,如有车辆接近惮,会发出警告音和BLIS警示灯好。   FAHB主动式远光灯阿绩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弛荒肛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯食芦吹,防止对方车辆驾驶者造成炫目酞毖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镰纬缸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距词瑞。显然沃尔沃也意识到这一点妊坞,要想在销量上追赶""ABB""敦感嗽,国产是最为关键的一步守串,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郴挨。S60L的到来肯定会对宝马3系腔、奔驰C级渺裴眷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战档,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毫奇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郎拼雇,我们今天对比的是2.0T智远版腑,售价为30.99万拾,而其对手同样是搭载2.0T发动机吓赡妻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凤轮涎。 ● 外观对比   从外形来看颇,沃尔沃S60L给人感觉干练伯、紧凑日柬,X型前脸略显凶猛桥崎,富有冲击力辖及阿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枪簿漓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坏眠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惋弟缕,采用氙气大灯光源垂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萄扭,只是少了前雾灯讽。相比之下镁浑功,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浮轨痛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合度,同时还配备前雾灯奢。只不过灯组并非自适应前大灯澎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能查磨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源率快,确保驾驶安全解驮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谓苛煌,轴距增加80mm达到2856mm歧乡江,而奥迪A4L轴距为2869mm秘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慨,不过高度和宽度有所不及村驶。两车空间表现如何驼我,请看后文的实际体验倦。   两车侧面造型也具有不同风格秤僻抛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欣耪,而奥迪A4L侧面更加稳重构,看起来朴实大方薄嫌。 在后视镜上翻撵,两车都集成了LED转向灯绷陇菲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壕锌,而沃尔沃S60L则没有锣贤。 在尾部炉琼岛,沃尔沃S60L造型略显生硬了北,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罚溉萝,同时加入镀铬包裹倪惟刻,气势十足码涂,而奥迪A4L是单边双排设计敌,无镀铬装饰滴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撵挡触,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浚筐,尺寸为225/55 R16轮胎尖,相比之下尺寸显得有些小了措屯搽,同时配备的是非全尺寸备胎捎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎普,只有修补工具有点不厚道抒梢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泻辱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酒厢?当时的网络上绝对是一片嘘声脑弓谋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迁负,这似乎就可以理解为特立独行俊颈?或者说创新惮骡迫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氨,通俗一点说就是簿餐愤:走自己的路蕉拭途,让别人竞相模仿悸牢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗,时间不长粟规落,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炒?当时我无法回答补,因为还没有对自由光进行全面的了解凭溅觅,经过一天的试驾体验之后痹踢帕,我认为这次Jeep自由光确实有点料赔钾貉,甚至可以说气势汹汹涛抹歧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成憬来骸,那么它到底有什么资本来搅局呢萌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案避饶东。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咆金,在做颠覆传统这件事朴僵捻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念单。就拿前脸来说洼,好看不好看绝不是我个人说的算的富,每个人眼里都有一个不同的看法急,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表是朵补:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藉惟傲,Jeep其实并没有太大的优势昆巧班,包括大家最看重的轴距表现骂,在这个级别也算不上是太突出乐唇趟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伶楔门,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倾,让消费者也能愿意买单涧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惦,其尾灯设计和大切如出一辙蹋,只是在造型上稍微做了一点改变凰称,以便能和后车窗衔接的更自然一些假。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虱仟仟,这实在是太个性了寝旅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面力摄握,不是吗采挞?   本文导航锈沙:" "  “便宜结括皮、省油侮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诬歉副。因此磕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陛陈妓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脐曹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息龋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”借阂请。二者不仅定位和排量相同柒劲,售价也都是6万元出头不片瞥。那么谁的配置更丰富喘涛,性价比更高呢枚媚?接着往下看吧府环靖。   备注俩捌凯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斧吐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粟灭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚎始、“天窗”和“后轮碟刹”环授。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新热,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响随努侥,促进其他品牌产品的更新或者降价氯染,以提升竞争能力匣晒居。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辈孙,但又觉得竞品车型优惠较多”缮巫。今天就随着我们来看看你梳,新威驰对比瑞纳窃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抛貌秽,此次我们将两款车型的顶配加之对比释板,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处校。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锈位冻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鳞赡泛,以往圆润的风格被全面舍弃摔户摔,车头变成了现在最流行的大嘴形象锈行础。虽然初看有些夸张付蠢滤,但是符合小型车定位荆认苛,更多时候它是年轻人的代步工具免笛搭,所以造型必须年轻赂届。大灯面积不但较老款车更大淳孩经,眼神也更加犀利怖池苦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惋腿必,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现访痰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疟裂焚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挨荣翱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唯茶吹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腔硼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下函蚀,诸如电动天窗卯撵纤、前雾灯与后视镜调节都在其中菠逞跨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能誓绢叙,日常使用的便利度稍高一些夺钨妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艘,轴距达到2550mm署蓄迫。与老款车型相比加长且加宽溶惋,这是为了适应造型变化的需要米诺趣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势点,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刊。   新威驰车尾没有车头那么激进瘸标跨,显得时尚而舒展坷蠢。整体线条看上去硬朗多了杀。在高低配版的车型之间俄,外观元素的差异并不明显堪僻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坦伎枷,不过在潜在的功能上却有所不同铆醋,高配车型具有独立的外部后备箱开关检耻播,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启椽恢赫,在日常使用方面的便利度有所不足兰。   瑞纳尾部的线条更是犀利练,线条从车身一直延伸至后备箱陡钾痞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舍臣,增加了不少的层次感和运动感倒恒季。" "  旅行车在国内的发展进程眉,现在似乎已经开始有所起色坞心,但受到各方面的影响额,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃看难。记得应该是在去年睹皖却,各大主流网络媒体几乎在同一时段火,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辜,虽然没能在实际层面上起什么作用辈绥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议董弦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烦沃盾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寒,但是大部分车型均已进口形式引入任,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禾。宝马全新3系上市后河冬定,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伴锈鹅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磕。不管是厂商的试水工作锨鞍景,还是为了后期大力推广的前期准备椿熄秒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荷良矫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溃橡,但官方却并不这样为其定义危疏,所以除了V60之外秘戒速,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的词。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盒模,三款细分车型跨越了30-50万区间随凌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尽靛。   328i M运动型廖滩,是3系旅行车中的顶配车型举搁冒,M套件必然是它表现非凡实力的根基箩卤疗。BMW的M系列产品匠偶扳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的爸糯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甜岗滴。在M套件衬托下的新3系旅行版隘,表现出的攻击力和威慑力很强檀牛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗡协,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魏感稿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感良。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铺,也是几款进口旅行车中最为全面的强臂,除了前部以外谦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头房诚偿,令驾驶者的便利性有很大提升躲茶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苏,造型圆润的尾部整体风格怕,让旅行车身份表现的恰大好处含。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崔,但是尺寸不大采,威慑力也没有想象中明显逼辩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抛烁墩,极富肌肉感的线条元素陶赶,让它表现的干练紧凑帆精遂。   本文导航鞠凯:" "  曾几何时踏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交微忍咳。物是人非芭透,随着中级车市场竞争的不断加剧芦态,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咖寞媒。在上个月的广州车展上笔男,全新天籁·公爵正式宣布上市坝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢道豹毙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析解,来做进一步的了解吧默巍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妨挎梧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锚呻: 稳重与运动莎,风格各异   车身尺寸方面罐鲁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硼骆,车身宽度伟、高度与普通版天籁车型保持一致湾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大番冲病,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm围赔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茅共驰,只不过在细节方面有所调整宦段。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构始千谷,后保险杠排气管内嵌钞金,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枪胯,俨然简多了几分气质的提升陵苹纫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下附苗, 新君越的外观风格更趋年轻化距促典,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槽侩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喂劝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袭情筏,尾部设计与前脸造型和谐呼应眯佳,相比老款车型稳重端庄的设计风格歪仕簧,全新君越更容易让年轻的消费者接受席付杏。 【君越 整体外观】   外部配置方面博斤玲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厕山面、大灯自动清洗等功能钙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到憾趣。通过下方的表格我们可以了解到蔼,同价位的两款车虎凳,君越在外部配置方面显然更为全面一些掏刀,LED日间行车灯颇鹅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饶妊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宦巍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价称: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头互汗: 日间行车灯相: 随动转向大灯腊怠敌: 大灯清洗装置醇妻: 氙气大灯客瘁疮: 倒车视频影像柑: 大灯高度可调膏乏: 自动头灯偶: 泊车辅助史: 无钥匙进入系统怖痘抒: 感应雨刷蟹目: 电动后视镜幻居申: 后视镜电动折叠恭: 后视镜记忆渡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搬芯吓,年级里有几位南方来的同学诚惭套,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牌妒美。雪对于那时的他们吴,是上天赐予的礼物沸贯爸。但是拨嫁,对很多北方人——比如我——来说讣蝗堑,雪却是避之不及的灾难潭惠郸,它让我们的出行变得困难重重涸。不过这次却不一样沫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坛邻脱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盒剿稠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肉睹,请允许我隆重介绍一下今天的主角败烙姓,我们的冰雪座驾波欠疟,一款中大型SUV——福特探险者凸局婚。探险者是福特的旗舰车型屉悔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酞螺,共两种配置肩,售价48.98万你、53.98万笆艰擒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阑估。我个人非常喜欢探险者的外型朗眉惩,它魁梧而正派钨熄,颇有美式SUV的霸气胺。牡丹江的冬天白雪皑皑边楞,探险者出现在这里十分应景恰叫尘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前街领,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蚕噬。这样的冰天雪地里融,就算是带着手套在户外拍照补琼,手指依然会被冻得失去知觉欺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漠。探险者的方向盘加热速度很快道汕奸,开启后几秒钟就能感觉到热量钳肃,太实用了毒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牢剿,匹配6速手自一体变速箱咸童守。探险者在海外还有2.0T版本车型停,不知为何暂未引入国内缆焙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隘,并没想走量汐。   探险者为承载式车身结构邦,搭载一套适时四驱系统晨特。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纠肪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朗,后桥轮间为开放式差速器褥谦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哨吻刮,以制动打滑车轮的形式实现休魄。这套系统的越野能力或许不是那么强大材,它主要是为提升公路性能而存在的暇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窖。这次我们挑战冰雪路面础,这套系统发挥了重要的作用俊恰。另外不容忽视的偿,便是探险者的“神秘嘉宾”了躬凶埃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴尉濉!它是一款高性能冰雪轮胎都建,官方称它应用了发泡橡胶技术非,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜襄,从而让胎面贴紧冰雪路面虹,提高抓地力驼年寇。当然晦撂,这款轮胎价值不菲弄拐蕾,以探险者高配车型的轮胎尺寸连:255/50 R20为例唬跺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匡村。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敲抨诬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上将科衔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亩愧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舵蕊晒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脑刀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出前,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲品,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm县镀案,使得荣威550的车身看起来更加的饱满某假,两车的轴距都超过了2700mm贡,使它们在同级别车型中的优势非常明显剔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锣瞪,略显圆润的车身看起来动感十足电陈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晤禄,550引擎盖上V字型的线条动感十足赖窗。C4L大灯的设计相对简单庙,全系采用了传统的卤素光源淌厢,而且并没有采用透镜的设计宫搐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜携,还有转弯辅助照明功能茂,保证了夜间的行车安全瓜肃侣。两车都配备了时下流行的日间行车灯托视乐,值得称赞的是彩,550竟然为雾灯也配备了透镜袄,这一点值得各大汽车厂商学习补晌诞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏私钩济,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鳖疮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俩,550上扬的腰线勾勒出时尚扒、动感的侧身线条实。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间对坑碧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计另涟污,并搭配LED转向灯尺,视觉效果和安全性兼具涸撼贾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有善希,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粱说。   C4L具有无钥匙进入功能吝藏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窜监,550则采用了常规的铱婀校控解锁功能镣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赌馅挤,C4L刀锋式的造型更加犀利洼,550则更加尖锐辈。   两车的尾部造型比较统一笨领阿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竭,圆润的造型颇显稳重茹琅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昂彼玛,这样设计不仅美观棘,而且可以增大后备箱的开口角度碉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琅,视觉效果极佳时极莲。两车都采用了4点式倒车雷达廷谰篙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桨骚逃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物输俗,使泊车更加安全侵。C4L后尾箱并未设计开启按键史德,只能通过车内控制按键和蚁的埽控钥匙开启贸窖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烙拦滦,使用起来非常方便诞肠。   本文导航沏:"    紧凑级两厢车逢凹渤,如果倒退10年前列,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绣莲谦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拒昧,它于不久前推向市称藜獭,但其实它在国外早已上市两。雪佛兰在近期才引入鲤另,相信也有自己考虑犁,好在这个时间也不算晚部透鼻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挪蜕惕,相对较低的入手价格泰、时尚的外观设计以及良好的运动性能汲,都让其成为该细分市场的热销车型厦。而在紧凑级车型中甸涛僚,三厢版在兼顾运动的同时诲促,实用性相对更高一些芯吭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舍歼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆诜兀克斯三厢版(以下简称概雀俪蓿克斯)进行深度的比较卢,到底谁能从中脱颖而出啸坟,让我们拭目以待提。    在刚刚结束的2013广州车展上袭返,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴韩牌。此外害饱道,竿克斯去年北京车展的正式上市省荒,也让这场紧凑级大战更加精彩荚径碾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后混材,作为其小弟的马自达3能否一样出色汉?咐傥嘉梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抠钨膛,能否从容应对氮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苇佰凑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外竭剃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上们茹畅。就在媒体日当天端存,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后化奉私,经过旁边人的介绍姜,惊叹一句厂能话:原来不是一个车熬【丁!可想而知烘团免,这兄弟俩得有多像侥死嚼。    2012北京车展上市的傅蹬妫克斯相比前者拴拨,已经在市场上打拼了一段时间攀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓷碍脑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凉身,但是傅撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烁疤,还是毋庸置疑的链郎硷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殿屑,为了让评价更加客观加铺对,同时戎签镶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惰庐场,我采访了一下身边的同事和朋友梨那。   同事A何全贯:男士翅,30岁棠、已婚腻绩星、儿子1岁多    我哪个也不要懊钒,原因只有一个围筹:都太小且拇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛾单榷,实用!当然这两个车白给肯定要割芍冉。(也对寡,老婆孩子热炕头的人徐柿,还谈什么运动糠,能装下更多的人和东西糕媒,才是硬道理)   同事B恭鞋随:男必,老概锖榘克斯车主椒夕梧,奔三的年龄答梅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复ㄊ眨克斯分,理由是有优惠酵东歌、货源足土、随时买粪磊,听着怎么跟买菜似的来涕险。   前女友犊:24岁桔熄,高尔夫6车主涉,略带公主病    选马自达3瓜,原因是好看屡,我再问还有吗疤睡镐,答曰秽:好看奥谭禾妗!我继续问硷,跟我急了藉,提问结束囱。   现女友侯霓独:25岁本论络,对车没有丝毫兴趣乳,仅对各类衣服珊闹、包包力辰、鞋等物品上心    我选马自达3吧潮牧搞,原因是就看这个顺眼蹿撩,所以就选了瓶可。(明显敷衍了事)   女性朋友托隆菠:24岁蝗,某时尚杂志签约平模砂,对车有些兴趣酵萄痊,但只是停留在表面    我选马自达3嗡,因为好看锑憾败,身材我喜欢须毋轿,而且红色(主打色睛猛肆:魂动红)是我的style逃,所以我会选她的说绰。(这种中英文混合体芍,外加“什么什么的说”的语法真别扭檬,说她好几次堪粉,不见改)    采访结果显示闺,果然是萝卜青菜睡、各有所爱洞馅极,而且给出的理由也是五花八门下,那么到底这两款车有哪些不同竿独,在面对不同的消费群体时骇记谩,它们的表现又回怎样筹,废话不多说头经渭,让我们往下看恫锻。" "  2013年8月虏塑守,本田CR-V共销售了15393辆拧腐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钨痉叹,本田CR-V共销售了18989辆祭摆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月届蚊刷,本田CR-V共销售了19510辆感实伞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痰揩施,本田CR-V共销售了19288辆枫,全国SUV销售车型排名第二......事实上铅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畏脓撂,它的优异表现还远不止这些卢粟,截止2013年11月底孤筋摩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疗摹妨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熬酮呻。是什么让它成为了国内SUV的明星替硕?又是什么让它如此大卖柒?   现款CR-V有2.0L寇、2.4L两种动力共7款车型僧公督,售价19.38-26.28万元罐泛答。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抱疗松,售价22.98万元)喀痴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型露,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尺寥,纵观整个CR-V的家族史谦题随,前两代车型还有些“方盒子""造型厩攫,而从第三代开始淖厕笛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疽,坚定不移的走着城市化SUV的路线阀粳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徽倒。   说到第四代CR-V的外形肥切,也就是现款车型鸥,它的外形并不是能让你一见倾心的主漂份此,CR-V上市之初经财,人们对于这样的设计褒贬不一寄,甚至有些“不得民心”乡碴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讥豆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘉碌闭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玛纪捷。氙气大灯溜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遁兢。值得一提的是老,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戳纳,效果出彩窃聊。   车身长度比上代车型减少了25毫米内锭衡,离地间隙下降了50毫米恍久,仅剩130毫米灸拭锰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逻,但却令离地间隙接近轿车啸龋,轴距则仍然保持在2620毫米玩,整体效果比老款显得修长不少夏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陋草,在实际驾驶过程中浇狼脾,提供给你更加宽广的后方视野破,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信其双。   现款CR-V提供17谱、18两种尺寸共3种轮毂式样督卯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外防聘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陵练洁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堕慧,车尾向外凸出比较明显侠混徒,给人一种臃肿膨胀之感式令瓦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显白茶疏,给人一种臃肿膨胀之感炒吗磐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舵掀嘲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杰梅,为实用性又添一分钮黄捎,从之后的销量来说鬼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闭,保持着高歌猛进的态势痉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陀桂跺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峰显,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伐接巾、精心星。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壁敖蹈,排量仅有2.5L顶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力露。   第三代雷克萨斯IS醛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复秒瓦,全车线条设计更显张力啃碾,饱满的肌肉感让人过目不忘匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侈息,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豪啸,丢失了一丝霸气猜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扳,长宽高分别为逗算:4665mm埔寿、1810mm蚀椒、1430mm弦踢储。同时轴距也增加了70mm舵上,达到了2800mm颊筛金。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烽碌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抗欺,其前后配重分别为53醒嫉葛:47韭。接近前后1台芬挽:1的配重也体现了其运动本质林。   IS车身侧面短小精湛竿姥疤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啪呵京,显露其灵动的车身姿态犯郡楼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掇清,依旧是纤细钾、锋利卜沸辨,绝不与传统设计相妥协汗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疚褂晃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煞官县。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性险疯。   毫无疑问络,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惋背乃。你可以觉得它设计非常超越搔杯,也可以认为它很有美感妙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阂描揉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月得撼,石油的消耗量日益增大另凭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姓龚苇,排放着大量的尾气澳汹铃,制造着日益严重的雾霾天气残。汽车尾气的污染派,越来越成为大气污染的重要元凶磕洪。开发替代清洁能源趟涤魄,代替排放巨大的内燃机扳磷料,越来越成为厄待解决的课题霓溶蒙。现在很多厂家都开发了混合动力车型备,这项技术基本上成熟了雾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桐靠,也没有成熟的商业模式来进行推广释邓汞,即便很多条件还未具备谁肃巩,即便这样那样的客观限制老罕疟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面将扔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浚骸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匣讲痕,叫做启辰e30晨风高蛔挨,这款车还没有上市劲,很多技术参数还没有公布掀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据童枯,介绍给大家妊。但即便如此惜闲,这款车还是有据可查阜怠辖,开发平台来自日产聆风电动车闹丧角,外观也和聆风十分相似青怒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吭荣,2700mm的轴距和骐达相同烙汾苏,外观的样子也有几分相似炔貉。但明显晨风的很多细节显得与众不同沽建,前脸没有进气格栅的设计肯鼻湘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸡。而据厂家人员介绍墙艾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徘嫁纽,而是单独开发霓残揪。   尾灯使用了LED的发光元件形烁磷,看起来更加醒目罢似串,垂直的长条状样子也很有个性雇骋。但在车尾上捌娃屉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椽誊,用以分担电池组的压力故兼,这在晨风上是没有的兴较。   本文导航料股:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了髓祭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)态,照片上看它挺精神芜缸,设计有传承有创新室,硬件配置有增有减哪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情臂宪,没能去测试现场参观参观敲暖筐。   命运总能给人惊喜如。上周五下班前斧胚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氖前,领导突然走过来跟我说轮龋:“来了个顶配付蓿克斯德肉戈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饥无舰,周末的小幸福就这样碎了一地敬,我得跟两台机动车泡在一起形枪收。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝番恳,坦白说现在我对它俩都“不来电”哇屑。这样也好褪缚,好歹保持个立场中立对吧刀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待校埠,比如为什么海外有独立后悬架圣盆?国内全是非独立后悬架霓?其实道理不复杂韶淬剧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辣藐河,既然如此岁奴,那就遵照做生意的基本法则来做恍粕,降低成本贝闭,攫取利润病蚊配,无可厚非柏。我相信如果改悬架车就没人买贫,那他们肯定不改歼。   福特比较谨慎时散么,善于跟消费者打成一片鸡,挣钱不忘树口碑狈归琶,好口碑又促进高销量拳剔驮,顺利打造良性循环圈烙伞搂。尽管它也有这样那样的问题始咐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买型稠,值得大众好好学学瀑。话说回来禽健,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屠。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝路睿克斯船山,是各自家里的明星产品割撩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖论,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裙峡。把这两个重量级选手放一起掇,能擦出什么样的火花来档砰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揭诵,似乎这样能出一口恶气险旱匣。不过我得劝各位一句玩乱垮:百花齐放很重要己董把,一枝独秀最糟糕刺。   ●外观   扯半天总算进入正题巍彪,这个阳光明媚的周末抚次戎,没有雾霾的打扰猩诺,我把两台车放在一起拍了套合影侧颁。看看它们床,一个是18.29万的顶配版高尔夫7略掣驮,一个是16.29万的顶配版两厢赋际洌克斯伶挝。要说家族式设计扰叹,大众当然领先其他厂家纳顺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萝韦投,福特的动作稍晚一些奖低趣,效果不赖桥硷取。   所以当高尔夫7和盖侗模克斯站在一起的时候缝菜菠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藕卿不。谁好看我不说缅吻取,大家都有自己的喜好祥搬驶。两款车前大灯组内容丰富嗜币,氙灯酿妨滥、日间行车灯菇彻、大灯清洗凛、雾灯一个不少难,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氦,而杆谷科耍克斯的则要花6千块买选装包贸肉徘,朋友们癌峭,要享受还是得多消费啊矗。   车轮部分有看头鞭宽。竿镄冢克斯胎宽215mm惊,米其林博悦轮胎澈遍,轮毂造型带感粒凉,给个好评删讣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款金琉。高尔夫7胎宽205mm忙蓟烫,似乎缺乏顶配车型应有的气势厕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扰蕾。   车尾设计各有出彩的地方势攀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叛容矗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乾霉,LED尾灯是个加分项茫黑,缚芽悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钎。左边那台风格沉稳一些卞将叫,右边的青春气息扑面褐氛堵,你喜欢哪个呢必涤?" "  “牺牲一定的车身刚性惶稠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车案嫡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盎朽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乔仑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后福,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喜白脸。就在上月秘脸幌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夕栏,至于奔驰C63 AMG冉嫁铺,目前还缺少这一车型距几屠。   由于是RS5 Coupe的系列车型论,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致合,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虏碑幸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事处,毕竟除了性能之外略党稠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淮。   延伸阅读 吾龚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案破,其中包含对车漆颜色李、内饰颜色以及电子功能等自主选择默嚎弯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的府,所以在配置解读方面芥雾苔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穗臂铝,并将官方价格告知大家焙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上襄莎,软顶敞篷采用电动开启颧捅淘,时间上需要15秒即可捅撇锯,而将再次闭合需要17秒奸,其开闭结构为多连杆双片式械,这也大大缩短了开闭时间葛淖许。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乾袜滇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷被,为了不过分降低运动性跑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼上粕。排气方面也是RS5的一大特色胸牧溃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擂搐写,而在Dynamic模式下会全部打开朽洽嫁。   本文导航粒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线甲,或许大家已经是心里多数绣家冀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怠冉啃,定位于新兴的小型SUV市场断微坛。众所周知暑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溶谁,长安铃木选择在这一细分市场发力铝龚共,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX千蛙,通过对比分析坞脑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市入杜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虹,搭载1.6L发动机超唇婪,匹配五速手动和CVT变速箱八昏龚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L手克、2.0L两个排量六款车型览律铝,同样匹配五速手动和CVT变速箱独,售价区间12.88-21.88万元彭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溅娠席:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面但潜僵,通过下表的数据显示得知彭骋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敖旱,相比逍客皋攻卜、昂克拉等车型同样处于劣势奋琅孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起软,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盯度朽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卑祥肩,还有与车身不同色的黑色包围铺兼撑、车顶行李架凭辰,短小结实的车尾屁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓜脓。车身颜色选择上洗堡,S.CROSS锋驭提供了极光绿秀、皓月白镰尼、星辰银擎划、丹霞红拐、银河蓝和晶岩灰六种颜色妊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痛吨摩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罚,雾灯溶、下保险杠也经过了重新设计坦香,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格媳犊雷。车身颜色选择上迁寞,劲炫ASX提供了珍珠黑莲挫、极地白蛙、翠鸟蓝缝落、酷银具密泌、钛灰五种颜色第。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讳钮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯角苍,前后雾灯韦昧,并配备大灯清洗功能衰鞍靖,外后视镜集成LED转向灯;同样父,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罕,带水平调节和自动清洗功能染兼瘁,其外后视镜没有集成转向灯闯沸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂密惊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂你肠,二者均为铝合金材质钨叼。所有车型均配备优科豪马轮胎昏。值得一提的是糕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凶睹,这在同级别中比较少见却搂坝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荆篱矫,根据车型的不同尺寸有所区别嗓秤,低配切:215/65 R16籍苯,高配超:215/60 R17纪,轮胎同样使用的是优科豪马秤,同样配备全尺寸备胎嵌理,两车在这方面都表现得很厚道腊导。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吓,第七代车型广兢邢。其指导价12.19-14.49万萎潮,这是配备1.6L引擎的价位姜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柏陡轰,账面要准备好14.09-18.29万涟导。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓷毙敲,当然身链,身为第七代的它娘,在冲击属于自己的又一串“第一”莱哼。但我们相信稗记,短板才真正决定高度仍损。   全新高尔夫的德国总设计师说靛钾,它的设计主导思想为“简单既经典”醛林窖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剿拉:中网与大灯的相对位置戏、拓宽出车身有力的轮拱廷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驼,这台在中国拥有极高人气的两厢车适馅冉,一露面皆难僵,就好评如潮公。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解农,但还是要将6/7重提阀喉摄,除了外观上的差异鳖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杰,比第六代车型要长56mm秒撑。而整体车身比例上档睡墩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然方,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脊玫,轴距增加59mm挠,从而提升至2637mm裴莽缄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计插虹,但新样式的内部构造也足够炫鹊萝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置措户昧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镰苯。高隔音性的特殊树脂层撂,形成3层薄膜结构律。它拥有很强的抵制振动物理性能淌孰。   直接跳过撩人性感的腰线峦耪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俗抬。相比海外的双L型舵空美,或许辨识度更强一些轰疾话。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嵌疽辆,但高7的不一样洁率授。细心的你会发现兢镶适,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砰宛,才会主动启动宝,并且拥有厂商宣称的132°广角矩戒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格没屉粪,天平再次偏向了驾驶者一侧肯许。整体内饰上苔唬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懈欧:放弃中庸的设计理念回,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派称眉稍。不规则的T型区烁拖、活泼的金属线条点缀韶池纬,让全新高尔夫大变身艾然本。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辫辛诉,它能够让你感觉非常新鲜碾蔼。   坐进高7内蓝禾权,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懂,比普通天窗大了30%湿耽。而外掀的开启方式有点奇怪哎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汐侮,同时还为内部提供更多头部空间脐背啊。   大众车型的人机工程向来让人放心獭溺,这个角度的方向盘佛喷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伐凹萄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锤胚,或许来个拨片更有型吧谦隆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伸茶畅。   本文导航料秒性:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捕水,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馈,正因如此哦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洼微。   说到大空间篓熟淘、七座设计盘、配置丰富的SUV鞍,北京现代全新胜达是其中的表表者赌力,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钱廖烁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啊拆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杭喷犊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敝,下面我们将对这两款车型进行对比分析泌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏楞,设计上中规中矩傲扮瞥,采用了哈弗新的家族式设计元素雷,这一风格将在整个哈弗系列上普及眠毫,代表性的设计元素有步木:大尺寸U型前格栅库顺,粗壮的镀铬横条格栅嚷宦,时下流行的“X”型前脸非卢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窝沸磨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缉岭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寇桨饰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耐,再辅以造型锋利的大灯灯组淡副滴,极富视觉冲击力赣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遂,现代品牌的确更加具有超前思维意识体。" "  如果提起讴歌品牌砍,大家一定会想到MDX这款车脓废,究其原因确外,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僻衔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型椿伤,拥有讴歌最顶端的先进技术瓦。在2013年小姬,讴歌上市发布的新车相比以往嚷,算是非常密集的凳奠浅。即将岁末殴锣,讴歌的新款MDX也开始上市销售洛。作为新款瘦,MDX的售价降低了忙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惰墩圃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躺辩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扭极惟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攘谩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谢非。使弯道驾驶更加轻松蒲良,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慕欣,在车辆制动时桃,通过制动延长扭矩矢量分配绅裂,提升转向的循迹性 动聚昆,这在之前的讴歌车型上是没有的镰,包括RLX分彩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成章啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机艇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扣。但我们看到淌琼刮,在讴歌品牌乃至本田车型上陕,自然吸气发动机依旧占据主流残钵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钉缸,在新款MDX上使用的3.5L发动机壤漂视,带有VCM可变缸技术刹舜,在不同的动力需求下藩究啊,发动机自动切换工作缸数房铂暑,用来节省燃料恢弛,提高燃油经济性农邻端。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渭祈,使用了全LED大灯宿建,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法葡寡,不止在新款MDX上出现晒攫,旗舰轿车RLX上同样具备谎。但和MDX相比频,RLX的前大灯内部结构稍有不同捌讽素。而MDX的这种全LED大灯捍去,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栖,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑞仕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甩镐谷,其中大致包括救援献胶、定位怪衰荣、导航检索等常用功能巨晦。但值得一提的是惧砰,讴歌的这套系统在整车质保期内涡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的录拈秽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上踩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置说,通过车头勿财废、车侧丘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袄避聘。对于前方障碍糙旗紊、侧方停车碱采泪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肯寄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痢天彻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面申怒斗,MDX采用了59%的高强度材料显侣交,热冲成型一体式门环等途径局薄开,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揉课。   本文导航烩汝匙:" "  在新一代天籁发布之后投香,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字那截。二三十年前倪嫌篙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郎咀诗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车活夸眯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沁。而谈起这两款车和毒胆,目前多数人对它们的理解是翱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垦,配置增高常锤己,便成了公爵和君越拇催尖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溜释侩、动力和配置等等尸夹,却有着极具诱惑力的价格洞川。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谁寐镶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恳娠墩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力射献。可它们究竟有没有这样的实力观?两者比拼融享暴,谁又能更胜一筹腹孔酷?本文即将为您揭晓渴潍巾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型癸,售价区间为23.59-36.99万元垦庐估。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篮凳,两车售价分别为29.98万和29.99万诗嘘,价格非常接近篙酸,比较有对比价值穗响。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痉参,主要是雾灯幢、轮圈等几处细节可以加以区分涝,尤其是中网变得更精致柑登,车头更显大气从伺。但也就是这些细节的变化罗鲤吝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乌希娥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿该讽。   大灯方面东墟踢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辟锹,不同之处在于每,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钦。   车身尺寸方面讽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)币欣脆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)另酬,君越的长度同样超过了5000mm星嫌艇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阶公。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面须,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜡,并没有追求锐利白盯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猴踏,腰线设计是其外观中的一大亮点盲爽病,并非大多车型采用的一条笔直线条泄弊,而是在B柱之后便缓缓下沉葛卯,在后排车门上形成一条折线达。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倡槐恨。   尾部来看徊藤,公爵与标准版天籁造型基本一致谋厕,尾灯造型也还是一如既往地犀利叭嚼马,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睦楞,为整个尾部增加不少活力捍垂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夹,使其整体感更强农。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拴蕉糕,轮胎方面末,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匿倡猴,更为霸气胸图履。   ● 外观小结吃晦的: 两车均采用年轻化设计微荆坡,稳重气派;车长均超过5米京,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矾长,君越表现更为抢眼昆先。另外躺欢,从个人角度来看茸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计较蘑,相比之下它的造型更加简洁廊钉、规整必侥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钵泡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽举恍刹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杜,足以呼唤出你全部驾驶激情辈。你可以视它为野兽竭挫,但我更愿意称它为内敛狂徒化亲标,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奔坑。它是驾驶利器毒失草,也是很多人心中的梦想之车评戈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG癸擒成。   既然说道奔驰AMG佩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义塘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抖墨,都代表了其品牌车辆高性能版隋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弧交,这些车在发动机配置调教显,底盘调教瑟,外形和内部设计上都远远超越原厂车辆母壳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厩领,它的长宽高分别为4707mm椒填可、1795mm和1391mm少配苹,轴距为2765mm葱舷失。参见下表可以直观的发现壤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喷旁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巾美非,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同感。但细看之下脾任滑,还是能明显看出差别查。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘶把呢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竣七,流畅迷人更具轿跑风范警。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少款耻肖。   除此以外佳乐顷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翁肯婪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恼逻危,前轮尺寸为235/40 R18默卯弛,后轮尺寸为255/35 R18桃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闻,以获得更快的加速度割。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炽。   车尾是C63最为霸气的地方送愧泉,四出排气管宣誓着其运动特性含才臂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丁拦极。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沸澜摹,从而提高车辆的稳定性吉念摊。" "  11月12日妒庆地,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堕绅。无论在平台还是动力上净,这款车都与标轴3系基本相同让摩喘。动力上石,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上褂申,依然分成风尚拎、豪华和运动3个不同设计套装两,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狼坏湍。无论怎么看罚拉,4系都很像一款双门版的3系鼓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢块?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系精。   虽然名字是4系轿,但如果只看前脸触,恐怕一眼很难分3/4系砂戈摔。不过仔细观察细节的话绰水写,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尺。比如更大的开眼角设计偏倡妇,更修长的双肾格栅氓芬,还有明显不同的下进气口设计风格绍撬。当然牟科,了解宝马车型的消费者都知道荡紊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翱随。此外胺,前脸还针对空气动力学进行了优化怕隘酶。 【左埃悼咆:豪华设计套装(选配)/右蹲兴惠:风尚设计套装】   侧面造型上慈,4系明显比3系舒畅很多赐心,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条退,更修长的车门对此也贡献颇多癌时讲。不过轮胎规格和3系完全相同惦帅彻,似乎很难体现出这款车有多么运动温。另外挞氓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驹,和前脸的进气口配合铜,共同为刹车系统散热酶琴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吴,不仅装饰性强的鹊晃,看上去也更凶狠摧赣悉。   尾部设计上层悸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颁石罢。猛地一看依然很3系酱贾舱,但饱满的线条体现了4系的不同抢嫡侯。尾部虽然整体很“壮观”厕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潦涤,别有一番风味攀叫捅。另外笨,根据套装不同党,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聪哪糖,实拍的运动设计套装为两侧双出鸿吭墙,个人认为设计还可以更精致一些缆。   车辆提供抡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卞芦:北京市海淀区闵庄路19号   电话亮:(010) 5872 8888   本文导航具簿衡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道控俊恳,自日产逍客2007年在英国上市以来豁恃刨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驹。各汽车生产商自然毫不示弱券笔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘸啸筷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陈刊,公司就对其外观和动力均作出了革新违。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恼兢顶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V什。这款车售价要高于ix35衰棋,标配版的售价与高配版的ix35相当竞哇。较高的售价并不会对消费者影响太大簿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力零。 ? 现代ix35   除此之外级,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型誊贩。完美的驾驶体验笔忙,充足的动力表现豢硼,日常的实用性以及低廉的养车成本椽鞭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赤蛾无。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面答券。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间繁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歼词憨。CR-V的后备箱打开的角度要更大缆陆毒,后车门打开的位置更高愁攀貌,加上方便的一键式折叠后排座椅柬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揭缺库。ix35的后备箱地板离地面更近隋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炔拱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5录孪,他们要对此多付1,700英镑穷潞猾。其余两款车的四驱版晤琅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)分,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叭庭策。   从标配版本来对比三款车惦娠妙,ix35要优于其他两款恍逼。SE版就提供了后排加热座椅痉,方便商务人士乘用克娥。高配中更是有导航氢物,蓝牙涣,真皮座椅疆骇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奢蒙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠答坑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舱按节。   综上所述聚刀仇,我们推选出这三款车的排名分别是雹拱滇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翔保,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘫婪项。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淡暴牵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垛穗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茂摩撅。低的污染物排放负菲缕,强劲的动力表现雀巍,新引擎的装配让该车重获新生芭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问集藕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柬话矛。不光是低廉的售价辟,标配版的实用和保修期的延长惠换,让该车十分吸引人拟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呸迟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瘦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载弟,违者将被追究法律责任筏。责任编辑努磕:李敏" "  在国内波,提及福特这个品牌羔夕庭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负戳剩克斯和嘉年华妈倘,但福特的精髓决不仅限于此背甭。在美国痹谈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肪湿。近些年来杯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疏沁本,先后投下了旗下多款SUV车型薄,其中包括翼博酷、翼虎抽、锐界以及今天的主角探险者入。作为美国销量连续15年冠军的探险者蚕绦篙,它在中国的土地上能否再续佳绩奴僳?带着这个问题苫怂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙词佃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型露吵耿。在今天看来锣搅,福特探险者圆润饱满灰答连,又不乏美国车标志性的肌肉线条镀靛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恫。但早在1990年徒距乱,第一代探险者刚推出的时候屎擞挨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狡绿贯。   随着时间的推移胜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓦,与其说是改变藐,倒不如说是更加顺应潮流挠步。早先的皮卡底盘不见了踪迹袭牌酿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂济。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜唐ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梧葛。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘夂Ц琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寝痘?结合同价位车型做个比较不难发现常醒,探险者论尺寸绝对傲视同级鞍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脐,“尺寸”无疑是其最大卖点菩。它的车身长配段错、宽骏窟、高分别为5006mm妥吭促、2005mm和1743mm归瑰,轴距为2860mm渤冲室。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芯然,即便是与奥迪Q7的对比中乃琶,探险者在某些环节也不占下风辨完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外紊餐,探险者的最小离地距离为193mm繁朗息,接近角和离去角也并不大惠,仅有21.7°和21.4°暴司精。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寿嵌。" "  引言来诫全: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寂柿死,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新想梳氦,其采用了全新MQB(横置牟桓势澹块化)平台生产鼎炉,不仅在外观际观、内饰方面有着明显的变化配秀臂,更低的生产成本憋纳、更轻的车身也使其有着较大的优势旗亭蚂。此外邯峨,作为其老对手的福特赴恋克斯当然也有着较强的实力饺诉纳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腺尾囱。今天牵孔佛,我们就来为大家对比一下系,看看这两款车型谁的实力会更强镜逃珐。 外观柿:低调内敛大众风对比时尚张扬该兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感轨,但在设计风格上却有着截然不同的一面螺衡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上该。而钙缂坌#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晦居。   车身尺寸方面部,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耸,轴距也增加了59mm抄,整体看上去更长更宽更矮返。但其主要竞争对手钙遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势砍交。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躲匣、强壮餐炮、凶猛嘲宪亩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玛幌。试驾被安排在了蒙特卡洛攻,我们被热烈的目光追随了一道榷,同样膝衔筷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溃嘶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起环,它的对手就已经锁定了巧僻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贾喜掣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荆浑,他们选车就两点健拓虹,第一样子帅糯,第二性能足够强大乐泻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涩沁扁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顷哼。恰恰如此疯吝,它看起来很漂亮撤,尤其是车身各个部位的比例与线条融,挑逗着所有人的视觉神经伍瓣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实少殊艘,而且更杀气感更强盯砰。怠速时慢慢靠近扩,它的躯体在微微颤抖疙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寞。   细节方面奥迪从不偷懒辛馅戌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记校娜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缔娶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谋。在我看来捞咕普,这样的视觉效果已经足够征服所有人扣饯,如果你觉得不够醒目琶故,还可以选择将卡钳漆成红色痴设培。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体委芜屠,120km/h时自动升起雌矾,此时的样子最为动人拔涂葡,速度降低至80km/h后便会自动收回潍窟改。   进入驾驶室并不费力淌,内饰与A7或者S7基本格调一致烤闲,简洁朴实僻,中控台区域保持原有基调镶,有人说它沉稳推祭,另一些人说运动关憋沏,在我看来这就是奥迪的风格荷,可以满足很多人的口味看纺,一切气氛都显得那么熟悉香裳尚。   车内有两处亮点让我记忆犹新槐婆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亩,坐上去的感觉也足够舒服燃惺。不足之处在于它的调节方式太过简单督慌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屏管。   第二个亮点在与RS 7的方向盘么,手感与大小都很出众抹懊票,令人爱不释手瞬悲等,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞎笨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涕梢,善于抓住驾驶者的心帛饲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暑辽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讽凌,两厢版掀背车开始越发备受关注惟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肋培,强劲的运动性能也是非常重要的指标琴拴。就在本月初眉蚂蛾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求操,除了朗行运动版之外户标,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锤康。接下来焦,我们将两车放到一起爸黎,来看看其空间和性能环节的表现如何峰面。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溜掂欣,如今的情况则正好相反馅姆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倪糙萎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锭蜂池,两车的售价还是非常值得人期待体宫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了物篮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帛,前脸没有任何改变虐论荆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搏膊土,但给人的印象要更加动感陇郊闪。   车身尺寸方面虐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹊氰骆,各项数据都要比朗行运动版更大一些妓尉欧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妊田校,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孝孪荒,比较适合家庭日常使用惧。轮毂造型与三厢版没有区别嗽。在发布会上惠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疚,相比科鲁兹掀背车不够运动弗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迷,线条更加自然摧、流畅南耻。两车的车身腰线笔直且显眼景海女,给人的印象很有一种短小精悍的感觉璃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巢揩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掇嘎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拒肠吗。同时限凌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹃慷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源管妮,点亮后的视觉效果非常不错肌魔碑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钠尚。整体风格也是保留了三厢版的造型尽扔项。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出码习煎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灯恭朗。2008年脯慰,丰田Yaris进入中国市掣埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数同踞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汇犀视,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号募,想必原因大家都很清楚寄媳孰,致炫在各个方面都已下足功夫纺从,为的就是再续辉煌旁存冉。   致炫外观灵动时尚苛,带着一些年轻的运动气息柔办,车长为4115mm盟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm断,比老款低50mm;轴距为2550mm抬,比老款长90mm奖家。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了确。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点列踢坍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宝顽,这样的设计更有利于致炫的散热侵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱携泪憋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利上嚷匿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气特。   " "  在这一两年中僚敖男,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慨熬,究其原因唬才,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卧。另一方面始拇瞪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兄却渡。代表着大众在中低端产品中的最高水平定如疼。如今差尸潭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蒜。带来的改变很多捆,由MQB平台带来的更多越级配置戌惭裤,外观内饰的革新懂巢毒,动力总成的变化文缆杀,当然还有后悬架的改变噶剩顾。能否继续神车称号马桐,笔者觉得拟,可能性极大徊簧。   ●从固定平台向钠磕老冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕铮块化平台的车型卿蔚,之后弓,从这个平台开始溪,还会有奥迪A3等车型陆续引入陪笆脾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓每艾盗。但从高尔夫7开始婚,这种概念将发生改变雀。MQB呐涿酵Γ块化平台生产块邪舒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窘怪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彻,后面我们会详细说到监。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糖加,必然是一台有传承有积淀的车型激。经过几十年的发展和变革般,没有被历史淘汰捌,却总能获得新生和换代据看荤。我想符合这种条件的车型真的不多抄递。甲壳虫也好干,卡罗拉也好天,都算在其中波欣。高尔夫更是其中不可或缺的一款锹哄囱,从第一代发展到第七代洗攫侩,我们发现充奉顶,很多经典的设计元素没有消失色,而是作为经典传承下来襄史,但技术却在与时俱进的发展陡。直至现在贾露伞,高尔夫7的出现虱,能够看到曾经的影子拍何,也能够看到未来的趋势问。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了患案恍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿练卯,今天在紧凑型车上也上演寺桔熟,只能说明沫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视为,也从侧面看出俊赡恼,这一级别的竞争是多么激烈详汀,高尔夫7的轴距加长了59mm泞悉踏,反应在车身上内挝攫,加长了56mm络。这让我们看到淮骑,高尔夫7并不是一味的加长态舷,更兼顾着车身的整体设计立涕棺,以及操控能力的全局设计秆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘎绣嘉,争议很大脱,但貌似并没有像新速腾上市时那样抠,引起大家的太多反感固鸥。或许一汽大众的这场策略大变灯畅溯,已经让消费者黯然神伤了脑污丁。大家也都知道瓮,这是没办法改变的事募,想要四轮独立悬架逼推奸,会有性能版车型作为选择碑,要是纯家用隙,就只能接受这个现实畏锯舒。   本文导航吻牧贤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV械楷骂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6集,这仿佛已经成为了一种定律拖厩蹄。话说回来财陷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廉乓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崩祈泞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磋、做工缆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猛彭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脾弗,为更直观的进行两车的对比分析垃吞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车献忱硼,需预定等车时间较长景,主推1.5T车型)作为参考对象梢。备注赤鞭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屠导。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓣媒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看面醚,瑞虎5和哈弗H6各有所长弊,瑞虎5车身更宽空锌、更高落尸貌,而哈弗H6车身长度焚筷赖、轴距更长效铅。另外这两款车的外观设计原创度较高册诞,没有明显的抄袭痕迹精嵌,且能够符合大部分人的审美观粕,足以体现出设计团队的用心程度汇倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点别醛耪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弧哺,意在塑造最新的家族风格蹄镶慰,整体呈现出大气呛、时尚的感觉好。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乳,包括徽墨黑敛弧景、烈焰红府、赤金棕木无肺、暗夜灰碱锻火、皓月白和丝缎银锰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气日,其更侧重于简约且红、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旦不。车身颜色方面钙挛舰,哈弗H6提供有经典黑华伸、雅致银午棵叹、简约白笛练、中国红羚、风尚蓝彪、摩登灰顾、醇魅红扯醚臣、睿智棕共8种车身颜色马夹。   前脸部分浮衡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茎渐。瑞虎5前脸层次感较强哺寸靖,大灯巧妙地与中网衔接诚匿,而下进气口被分为了两部分晦,下部与底部合适护板相连接公烤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豁轮窝,没有太多浮夸的设计附察,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钎龄哼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“号日煌,但绝对属于耐看型屠,整体间流露着SUV标准的稳重气息擅戚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妨肥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汤,车身侧面给人以更修长的感觉蝗棵伦。另外八碘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条射普耗,车顶均配有行李架甭。   同样的钠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坏斯话,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嵌骋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棺姜烁,厚重的保险杠更具力量感韶。   灯光配置上癸嚏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徽护,内部灯组布置较为新颖踞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩观浚递,常见的柳叶状大灯造型绊琅,常规的灯组布局绕崎,带有透镜的卤素光源大灯险何箍,提供水平调节功能龟箱葱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源林显被,看上去更为醒目和美观壤仍刹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怕盲僧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拾垫茅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇上,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茹,同时越久的期待会带来一个重大问题等贤,那就是新产品如果不能做到完美姆敖拒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醇承兢,两条定论由中国媒体陆续传开覆,首先它的相貌不错短,其次来到中国的时间也不会太长了恫。一个月前柒秽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叙瘫帝,为何这么说家,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赎吝,通过细节上的修改抽揪赐,使雅阁更贴地气刚廖徐。   设计师在中国进行了大量调研工作档呜,最终他们得知了国人的喜好啥该陪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琳骏勿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外童哀渭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龋赊稼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表且凹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膊守,在如今大行其道的“加长风”面前铂刊,本田倒是走了一回不寻常路车盲表,这也是让很多人吃惊的一件事陌板竞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扁祭淳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道检,究其原因我想和C柱造型廓崔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蚂风。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宫尽惹,先是放弃了老款斧头型的轮廓炯,其次将双出分置排气融入到了包围中几祁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仕珊墓、动感靠拢独惫。   本文导航琉闲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座城丧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咆里,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒲蚀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩聘肖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赏忌外。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别射,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拜澳。相比之下就附疯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计景,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绷。总之这个价位的车型赊齐,只要设计不太出圈消费者都能接受疟伟讽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甩菩挥,即便轴距也仅有20mm的差距砂椒穿,如果无聊到一定要分出个胜负的话项讼卢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焦篓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澄妥,在这方面长安CS75表现得尤为突出刺定蜡。顶部的灯眉妇普、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厩焊,虽说还是带着几分模仿的味道弟杉,但却并不令人厌恶搪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型答吨,不过它的优势在于自动大灯功能间纶鼓,这是我们在CS75上未曾找到的配置添钦犀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆斤,都是标准的SUV设计擞彻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贬惜譬,不过值得注意的是簇尖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眉柔,上下车时可以避免蹭脏裤子屎论互,这一点要比哈弗H6显得人性化项。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎齐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17石搏担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惰录监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绥,那也将成为它的一个优势峦棚录。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异细瞳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些计波。两种风格说不上谁好谁坏惨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畦、更时尚的选择帕光。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座律,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伙卉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狠略,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩固杆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钵滩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病词挠。相比之下围,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避。总之这个价位的车型受,只要设计不太出圈消费者都能接受按膝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叛弄,即便轴距也仅有20mm的差距会僚咸,如果无聊到一定要分出个胜负的话斡琴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萎图扦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上能堡豹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗡到,在这方面长安CS75表现得尤为突出薪钝。顶部的灯眉屑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堑必,虽说还是带着几分模仿的味道圈,但却并不令人厌恶魄粉期。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缄触释,不过它的优势在于自动大灯功能坡顶,这是我们在CS75上未曾找到的配置卵踢嫉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惧反,都是标准的SUV设计视曙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辩福,不过值得注意的是乖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乳吮,上下车时可以避免蹭脏裤子妮涂阂,这一点要比哈弗H6显得人性化酞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氛蔷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钞,那也将成为它的一个优势瑞相。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异外,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚏奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹。两种风格说不上谁好谁坏湍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苗腔僻、更时尚的选择刻溅埃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坟届户,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疆,埃隆·马斯克就是一个奇人少,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莆褐诡?下文简称“埃隆”)块敌。远隔重洋来到时差16小时的加州导戌疥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泊突凄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饥里,一款名不见经传琳瞪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薄蔑。在短短的5天内协实琴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试息。 ●曾经的TESLA关:短暂辉煌的Roadster   2003年驰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眠烽,并亲自担任总设计师的时候幌被鲸,他为公司取名“TESLA”绣电。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呛杆翘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)清。而在十年前旗猴珐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粒,因为在此之前兢舌八,没有任何纯电动汽车成功过阜。   不过很快慰师,TESLA的第一款车型就让人刮目相看譬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纹矗匙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胆胺、续航里程短的传统印象闺奢。只是划反饺,那时的Roadster真的很糙菜糯,很贵砂伶,很没吸引力淬年村。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者便醋讲。   于是涣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颈浓啪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市接避强,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路厦泳洹,已濒临破产……”犁功采。   不过讹寝诗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样履,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庇秦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际店,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国譬。仅从2012年6月车辆发售妮说膛,到2012年9月这短短一个季度内梁裳块,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剔,并且公司还获得了美国政府的政策支持婆宫。   ● 简约外形流畅饱满单,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞘剃?一个能够打动人心的外观设计酮凄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维噶逝快,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物供,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苫秘鹃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莫晴乒,是一位年轻的美国本土设计师胶地,曾经在大众汽车担任过助理设计师舵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计及茎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拨经,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师链,马自达旗下的Furai势、Ryuga疆咸芍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下覆擦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车练兼硕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痰帘。初次见到TESLAMODEL S的时候捷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疟立,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拢嗓,难道这两款车之间也曾有交集息吨?   多方查阅资料后才明白切饱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氖,不过后来TESLA对其提起了诉讼矮酱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姓苟,还盗取了其电动车制造技术独。于是紧接着氛鲍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坞控,并最终完成了MODEL S的设计工作下巢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恫,轴距则为2959mm揣贤煌。仅从数据来看腐我凸,MODEL S已经算得上中大型车的级别儒份,差不多和奥迪A6L哗脱迸、宝马5系Li等近似污釜行,只是车身更宽大也更低矮一些希回,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论廉。   整个MODEL S的车身上咕兜,相比许多人和我一样刮彪夕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计懈饱,椭圆形前格栅造型太另类了湃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴且,但是这也成为了MODEL S的标志呛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碌收,所谓的家族式前脸甘烁。   你或许会认为没有前置发动机的存在吹钎虑,和绝大多数的电动车一样幸纺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了访夏涎,那就大错特错了配曹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馁宠,动力系统和电池组丁似,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琼零,就和传统的内燃机汽车一样杯炔凄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馅泞漠。   细长条的大灯造型很酷圈獭喉,氙气大灯洽、LED日间行车灯都是标配微篡,和其他车型类似绣匈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纲坷、LED雾灯以及示宽灯睡捻烦。只是在功能性上MODEL S实在很单调取讽,同价位产品上应有的大灯清洗搭、自适应功能等一概奉欠开收吓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立低,4年的时间厢,经过诸多顶尖设计师的打造激套环,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沁精,再到上海车展的国内亮相囊淀,今年广州车展终于正式上市教,观致3可谓是吊足了车主们的胃口低覆矩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休传储,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焦舵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夸吉衔,这是中国自主品牌获得的第一个五星豪铃。观致3四项总分达到了惊人的340分师,这在整个2013年度排到了第一位促氨拆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惹努,接下来为大家解开谜团江。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念功,观致3的外观线条十分简洁奶票罢,但又不失从容优雅筐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晨,毕竟它的设计总监曾是大众高管楔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沥醛斗。   前脸看上去相当的饱满圆润朵短壤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嵌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成难扯菇,而“Q”也是观致汽车的首个字母卷违解,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铜祟亢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切理鞍圭,这话虽然有点绝对绢袜身,但却不无道理铜,在说服消费者购买自己车型的时候顶抒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琼巩闹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谋墩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欠烽,随着时间的推移韭,两各品牌已经深入人心闹航,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台博江诽,相近的售价和慧、同级别的定位瘁,看看哪款表现更有诚意锤汕息。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屎通,造型圆润符合多数人的审美帆彤什,第一眼算得上成功荒教。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驾,细节处理更为立体很显档次坚避胶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糠。爱丽舍原创度极高摹性嗜,很难找到其他车的影子讳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悔蹲徒,只不过虽然车身进行了拉长煌峰,但看上去依然是一副小型车的架势遣爬康,气势上略输给爱丽舍华汤歌。外观设计确实见仁见智室阿,有人喜欢圆润稳重陇,有人喜欢直线条的简洁利落荷来,嗯好吧卡裤,各花入各眼脑鹊删。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘦澎论,新桑塔纳除了车身稍长之外膊固,轴距劝煌涕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势儡溺磕。但整体上两者都属于造型协调的类型抵。   内饰部分能,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掳迹。配置细节设计陛碌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氖饱缺,比如位于方向盘后边的多功能按键且块槐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式男笨非,则显得没有可挑剔的地方蕾朴,只是限于成本间慷淀,用料表现一般忿。" "  谁都没有料到短短几年痉场,SUV会如此火爆贿,从动辄百万到数十万的城市SUV窜,都曾经上演过排队提车的场景斑犬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剁,不同细分市场铺匠、不同类型SUV纷纷推向国内市忱崴恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扔纪,推出了其首款SUV--标致3008塑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谅耙葛。而东风标致国产后价格有很大降幅裁龄摩,15.98-21.67万的售价也与途观讲衔斥、CR-V燎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞧旦剑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拨那权。下面一起去看看吧景。 ● 外观解析   除了高售价外活,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怪。太过个性坛保土,同时又不够精致独零讣。而相比之下其,国产版标致3008要好很多稗,现代感更加强烈办徘澳。前脸采用了小一号的大嘴般,并且添加了镀铬饰条显示很精致灸,也符合国人的审美吼恍。   前大灯虽然不是氙气大灯瑰巢,但是加入了透镜涩坝柒,整体观感不差睫谦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钵卢绒。另外触,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涣,增加了前脸时尚感捣驳苯。   从车身侧面来看四,标致3008加入了车顶行李架径凶,虽然并不是经常用到的配置纪,但是对整体造型的营造作用不小殴苔煤。另外且喝瘟,黑色下包围凸显了运动感眉畴。   尾部是相比进口版改变最小的彤忙惺,不过依旧非常漂亮害,很有层次感疙俄。尾灯加入LED灯组迫萎,警示效果更好彩盟。另外最值得一提的是其后雨刷设计融,在前雨刷工作状态下缸慨场,挂入倒档吧欧聪,后雨刷会自动工作痛粪景,非常人性化的设计涣俗粹。" "  说到法拉利讲蚊得、玛莎拉蒂这些品牌陶推堆,网友们肯定会觉得遥不可及违,价格高高在上皑。如今暮刃收,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韭处,它以89.8万元的价格进入国内市场宿儒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少房獭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肃,让我们来看看他们三个谁更吸引人场酬。   在市场行情方面睹角阔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拴菏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椭陀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹲侯。而其他两款车型均有不同程度的优惠临虫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险巳乱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歉,看起来非澈郑魁梧的发现竟然落了下风拱笆耿,令大家非常诧异武拼藏。但在内部空间方面煞坞,Ghibli组完全不能与发现相比巧锈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粗伎关。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巾,所以它的尺寸就不在此提及了姑犊藩。   在该项对比中探,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弯,功率少了80kw秘让坞,扭矩也少了50nm讹,同为3.0T但差异却这么大形宝。发现采用了柴油发动机帕擅,这款发动机的性能超众廊储,在国内有些市场中非常受欢迎绢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眠咸鸡。   对于传统豪华车闻言叭凑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挫壕讥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统似疥。路虎发现集成了家族中的优良血统捂,四驱系统足以让众多对手汗颜浓屡污。   本文导航梅含:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猩,保时捷新Cayman在国内上市之后毒番括,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哨,遗憾是试驾车迟迟不能到位晦健,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绣颅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出版惟楼,就当胜利喜悦之余氛取管,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包票扣倡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我起:不就是保时捷最入门的跑车嘛射,至于这幅尿性嘛细厦?不过您还真别说衬,Cayman作为保时捷入门产品中芳敛控,绝对是一部对得起消费者的良心之作何辜,比起卡宴与Panamera来说鹅花褥,工程师为它注入了更多保时捷的基因曝喂,说句通俗易懂唤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观描渤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巧脆变,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史五,第一代Cayman的诞生是在2005年坊快览,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秃钱斧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格态,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惦。   新款Cayman S外观简洁魂锭,车身比例更是优雅的惊人貌汹睬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征删时橇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捕埠亭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鬼。尽管如此绿肋伙,这款双座跑车依然非常紧凑驾,车身长度增加了33mm垮硼染。车身前悬缩短了26mm榔酮。   每次谈起保时捷的外观设计尝颊继,笔者都是非常纠结的心情呸芬,恨的是德国人那副死脑经沧矾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陀,喜的是哪怕轮廓没有变化方合,每一代保时捷都能占据时尚的前沿燃岔,或许这就是历史的传承吧辜郡。   新款Cayman S除了迷人的身姿常,优雅的曲线之外赁礁,设计师并不是一味的强调柔美搬铺僧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现股拭,这里需要注意的是俗甜,这个大口可不是什么导流机构擂,而是发动机的呼吸通道怒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位人,加上凸出的转向灯设计旧箍,相信任何人看过之后都是过目难忘菏鹊,尾翼同时配备升降功能浆,时速超过120km/h之后炬微,能够有效提高尾部的空气下压力泻蔷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂示案,这个是一个价值不菲的配置懦,总价44700元氰娄,如果您不满意当前的刹车系统任垢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话爱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孤,据说车用到报废了锚抡,它还可以装到另一部车上继续使用卫贸呜,简直可以当做高富帅的传家宝桨躺袍。" "  国内B级车阵营的争斗蜂蹦,恐怕用水深火热都难以形容潜菠,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒲槐,随着时代的发展躬涛,已经逐渐转变为混战的局面哇叭春,比如ABB三个品牌的中级车雷侵识,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漆滔衔。同样的情况也发生在合资品牌身上拆汹,民用车级别的对抗往往更加激烈凄革,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时故奉枢,来自德系的车型是否会倍感压力毫羚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欢庆,又考验耐性的工作粒砰。往往在某一个时段有一丝懈荡钆杷健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阑。网上车市最新推出的《抉择》栏目钠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垮,做出全面的分析与指导拐虫,以同级同价澳、同价不同级等角度出发栓,全方位给您最全面的购车支持降悉啦。   雅阁和迈腾碉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车取,也许之前并不会将它们划等号恭详叛,但随着市场格局的转变港泵修,它们也来到必须接受对抗的门口寇滤兔。当然奈,这场争斗的发起者是雅阁盲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踩,抢夺德系车根深蒂固的份额交慧,看起来是个贪婪的举措滥非烫,但能否成功却还很难讲思俏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哥惠,反之同样矛改。客观的讲轨衅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感时会,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势燃窃戈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滥溜味,但是这个技术到底是否实际偶,还要从使用中来探寻蹄妒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音些,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卞醚房。   第九代雅阁缩短轴距的作法漓前袒,是令所有人都无法理解的赣,在几乎所有车型都在加长的时候聚没,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啸栋,搞得你摸不清头脑信呜娥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柏沦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浅史铆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者答慕堑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肯,就是最好的证明庐科围,据我所知么,直到全新一代奔驰S的诞生烙拜县,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的燎经。   本文导航碉侨返:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郸按供。直到有一天司悲,新速腾上市狈策,后悬架变成了非独立结构日帕海,他们的崇拜似乎崩溃了裤。这还是那个技术控速腾吗吉?随着时间一点一点过去尸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版床、速腾GLI焙屑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绰挨。不得不说涕雹,速腾家族越来越丰满廖捣,那个曾经的技术青年獭,逐渐走向千家万户嗅寞徘,满足标准化的舒适性需求崔戈武。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玩何韶,这让我们看到速腾到新速腾的转变取,它变得多元酸,变得成熟尼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满落去,开枝散叶就像一位长者少煽犁。它不是急于求成售湍厘,而是变得更圆滑更成熟绞庐。记得一句广告语曾经说过八刃溺:“成功的男人琉擎勿,有很多面仁惯饯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剐臣,它要更多变谷,它要更多面仿寡蔼。蓝驱和GLI轨疟慑,一个拥有更多的节能技术朗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迪猫郸。当然拇慕,价位不同枫粮,GLI已进入二十万大关嫁蹬灿。你有了更多选择埔,你没有了挑新速腾毛病的口实癌斥。三种产品摆在你面前挠添,要节能藉?要动力叙茹恒?要居家伸齿?新速腾都在这限母。    直至今日庆兽惯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孤搐搐,的确缓娜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品究,多少显的不是很紧凑动感等。但终究那是一种技术执着理念下搐史,最后一代产品了亩。新速腾的到来似乎终结了这些技奔,悬架品质降低闲外湃,操控感稍有不足屑开,但换得更宽敞的内饰空间绦套,等等等等砰效猾。到底速腾进步了还是退步了笺唬,我们无法一概而论栋排辅。但有一点蛔兔垫,笔者觉得大家都不会反对黎款,新速腾的外观绝对养眼涵半位。你依旧能找到德系工业味儿疼,但又看到更多摩登的东西赦。咸淡合适欧,老少皆宜辞极。或许从这个角度来说督,新速腾是成功的寿隧痛。    过多的技术说明入怜冲,这里就不重复了速擂芦,今天我们就来漫话速腾勉逻。记得一次笛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洗卤僚,立马对它的内饰嗤之以鼻己。毫无设计感辽韭汇,直来直去百,见棱见角疥。或许不光是这位搞设计的朋友忌酗,很多网友也有如是感概妒。他少了一丝温情殴郸藤,少了些许浪漫缎赡千。不如北欧风情简约搞酮,不如英国小车活泼骨飞轻。充满了德国工业时代标准化生产的气味奇。打开高尔夫肉、速腾屠拣倘、迈腾形汲、途观烯闻酶、途安的车门甘,你都会得出同样的答案蕊橇。或许嚎缅,这就是一种设计选择赶副都,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的成胎,内饰模具走点曲线也不是不可以箔,但当你仔细玩味之时派工,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啦梁黔。不浮夸谁嫡队、不高调漓份,你可以说它没有设计感喷禄,但它却充满机械美咎拓栓。 责任编辑奋凸容:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咯敦,也就是S-cross锋驭绍漠镰,售价11.28万-15.58万元醛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈胂恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客类栓碑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喷碾竞,其实并非如此氢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹤仍汹,我们不妨来进行一些对比去看看屋硼晌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猫圃,也就是S-cross锋驭熄旱琅,售价11.28万-15.58万元喇伦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客辣腥盒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸酚,其实并非如此掸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言貉砷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吕替,我们不妨来进行一些对比去看看恕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仁踏段,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俱托。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碉吼弯,而且在轴距上也进行了加长入,从而能够获得更大的车内空间概。其实就在此次广州车展开幕之前彤故涂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验测儒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辽殿苦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机现垢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棘碱。另外藕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛙改奴、BUS盲盗、VAN三个系列判,分别涵盖了商务辟纱、家用和专用三个细分市场碴。好了土甫,闲言少叙魔坚,下面我们就走近它们以作详细了解吧颊效。   外观篇努侍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赣订措,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敦,同时会在两款车型的不同之处加以说明窃飞瞎。   该来说说外形尺寸了睦坍晦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懊坟邓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冀兑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彪囊,与车头形成了很好的呼应褐颁,而且从整体上来看车身更趋向于平直架灿。需要特别说明的是哦蓟奸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伺底,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陪呸单,以应对不同的使用需求文扇途,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同石贡地,例如高位制动灯社赤、门把手和牌照架贰藏莎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”道,“中国车”落拎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价提袒。“北欧品质”传承自S60屋挤,设计风格以简约时尚为主拦盗,选材用料则注重安全环保饭递。“中国车”同样不难理解哆乔,“L”是个很好的代表禽乔菠,但不是全部邦舍揉。   就在试驾会的前一天还妮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)创某,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抬犯。   ● 沃尔沃亚太为何物凯瓮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舱卷。沃尔沃成都整车工厂灸、大庆整车工厂搪瓶、张家口发动机工厂聪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下际。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产句岭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腑芳锹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掸兢。如S60L有约290家供应商蛇吭逻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迫。而在研发冉聪佳、设计淀、采购和生产制造等各环节上普,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步誓图遣,采用共同管理系统警碧飞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矢币,我们先从加长这个重点说起抄。S60L相比S60加长了80mm酬衔,具体点说应该是轴距加长了80mm镭。这80mm用在哪了呢彪滇?全部加在了B柱之后病,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拾,这里现在变得很宽敞坪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罚修,前排调到合适位置后邪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指榷,属于勉强够用的水平;而在S60L中裳负缴,相同情况下钝携殊,后排的腿部空间则超过了两拳晌,可以说是非晨废合。宽敞柑排摔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腐哭切,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稍玛筹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斤忿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肯寡乖,外形倒也没受什么影响拭放软,甚至感觉比S60还要更舒展一些疯。S60本就是轿跑设计风格蚕,后门加大后从,整个车顶的曲线反而更平滑了佬水。相比之下炉授梧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些细,但却增加了几分优雅的气质辰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缎敌侠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袖腊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框信,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堆,不知道大家对此有何看法肠顾。全新的18英寸轮毂挺漂亮炭,轮胎为了适应国内更复杂的路况川,将扁平比从原来的40增加到45领苔谩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虽煽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点式白栓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰井,而像坐垫雾搏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崩嗜薄。这种颜色和黑色有些接近戎竿吨,但更时尚壁诵犀、个性一些旦录。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘械、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锋内岔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惋掳毖,后排乘客得到了更多的重视经烩骋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灿皮酒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埂谎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置档惭亲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锻唯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错档递平,可就在本次的广州车展上记,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市问诫纺,并且两款车的售价也是非常接近革,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表共尚冲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉农,并且它的设计也是由国际化团队完成们,外观上完全不输给大众拳头产品速腾建庐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绷谎挂,并且两车售价仅仅相差4100元怜。观致3车身更宽瓮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堤下噶。速腾则在车长与车高上领先观致3奈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藤舍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱禽栓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缺。因为排量上的优势歌,观致3自然在动力参数上领先速腾浓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎禾霞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枚糖匆,后扭力梁式非独立悬架稍脊鹊。   本文导航隧:" "  今天给大家带来的两款车搭,其实已经在国内上市纹妇街,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吨庙群,他们分别是大众的全新捷达以及标致301好昆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渭短,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铂,而标致301可能大家就不是很熟悉了茫,下面佰结,我们就一起来看看这两款车把苹。 外观末断:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国等潮,2007年进入中国逗。对于很多车迷来说骗菠,这绝对不是个陌生的品牌攻士,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秆谦可,但可惜那,无论是在中国的街头还是美国的公路上捐脸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们富疲。我有时会想这是为什么必?诚然秃,英菲尼迪的车在豪华感办庙、科技性能和舒适性方面都不输给对手固,而问题恰恰出在这里券。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吨懂普,没有特长就没有个性玫,如果是这样的话蜗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腊?   现在英菲尼迪也意识到这一点跋偿,且开始着力寻求改变懒黄懈、树立自己新的形象阔撼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撵幌窜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓦悸,当时就被其出色的外观设计所吸引悍蛋,而今天我要体验一下它的新技术手干。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化功,车身重量上的降低幅度也不大糜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26良较,这是很明显的改善浚蓟,尤其是在性能和燃油经济性方面颧距。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趴冲,并且采用的是锻造工艺复臂纷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薯何僵,现在英菲尼迪Q50的对手蹲,如宝马3系响拿鹿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坍答,希望Q50能做的更好瞪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色薄躺惰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埃瑟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性单祥廖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吴磺踢,但其实这些已经有很多厂商在做了和莽某,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撼退绷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哭奔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剖计沏。它所代表的是一种生活怀靡,是对待自己和家人的态度琅垛浇,是属于年轻人的精神陆窍滴,是一辆车谭。历经六代的演变慧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羔,它虽然没有惊艳的外观啸逃,也没有花哨的配置嘉颁,但它是品质簧吐娥、安全堡拜、耐用的代名词郡鹿。如今雀龚,第七代高尔夫已经面世瀑活挝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穷且,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫途,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膘偏遂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相发磺浇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孔瞬赶,不再是一幅人见人爱的可爱模样雌陆膛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邦皮府,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吨了,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瑟,仿佛是灵魂一样晒瑞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定麓,但从我个人而言娟架,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的攀券教。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一射, 坚毅的C柱是永恒的经典幂僧巩,不管其他部分如何变化幂垮卿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫式懊令。   除了车身线条外幕趁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的损,并且被那条“灵魂”所连接着屯笺,这在之前的设计中是很少见的佃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的习。这一点很有意思瓮山,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯很堤艇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坡,避免了大家后续改装盯哥柒。   说完了外观闺,下面我们再来聊聊平台斑套轻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产其,例如POLO采用PQ24和25平台汤祟秘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台了成,06-12款速腾采用的PQ35平台苫悼,他们之间都是独立的巳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寒,它的优点就是几个级别可以共享技术镜般票。   共享技术又有怎么样的优势串拼?答案是显而易见的推。低级别车型可以采用高级别车型的技术太,在产品竞争力上绝对要远胜对手编笆,并且还可以降低研发费用烂,可以说这种暮拱咔块化生产模式在未来肯定是趋势铺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胸额,例如电子手刹临骆、更先进车载系统喷饲饰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莆。   所以岭聚渤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化貌双湘,就好像是四代和五代之间的质变一样凶角荤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裁。但是否真的是天衣无缝的设计捕茂眯,我们还需要用时间去考量介,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挡扳龚,但到目前为止筐裴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告很瓷匙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新私,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔互掏陷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机湿纱灰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羡府。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茂肥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诽吨。   首先恕体,大众的工程师对EA211发动机减重山辈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舱。另外奢,EA211再次使用皮带传动蔽,相比于EA111链条传动贝,皮带可以降低噪音和重量山瘟楷。除了以上两点外宦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承史,在一定程度上可以减小阻力趁差辑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化槐榔,EA211发动机参数比EA111有所提升疵雹,当然幅度并不会太大溺,因为整体的结构没有太大的变化拆玛邻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淮。   既然说到了车重潘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拟,这其中就包含有发动机的20kg攘微位,而车身采用MQB平台后也随之减重裁妓晒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的床脐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用臂甫,从官方给出的参数上看赶潍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km特,这样的表现已经可以算是非常不错了却呵。   说了这么多发茨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识立虑纫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庐取?是不是像资料中介绍的这样完美鞋竞盎?后面我会给你答案绊遁。" "   在国内渤,当一款车的价格到了百万元疵粕,那基本上就可以称之为“豪车”了典,但过百万的车也分很多种殊闭程,比如X5籍称捐、Q7之类的SUV夺道,亦或者911脖蠢、GTR的性能跑车贩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倦哀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者射攻莱,除了我们经常能见到的宝马7系逝、奔驰S级洞氏川、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外女项,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陕丰。    注窃藐浑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锻,但因为车款并不是统一的最高配晒刹全,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篙。   新S级受青睐昂牵锨、XJL独具英伦风炒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锤叮彼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洼浅。其实本镜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代售,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邦笆,即便不算是遥遥领先钒矗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趁徊衡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来危瞳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娥袜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翰炽拳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入临,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭塘菠攀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评少偶抛,在其内饰的做工麻酿恳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挞敲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纷谁:在自主品牌SUV阵营里面虱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型创沪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猫霓驹,景逸X5的推出经过全新变脸戌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荒唬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞳惦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箍弹。 外观级:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侵糕拘。该车共有5款车型桶,售价区间为7.99-10.59万元毛没绿。相比前辈景逸SUV巷斑,景逸X5的外观设计得更为时尚醛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓢、俊雅红茸苫教、珍珠白牛、琉璃金烹辩、陨石黑搭斗牌、钛金灰峦探、马拉喀斯棕等7种车身颜色辰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硼得。   熏黑设计前大灯突出其运动感设,与黑色进气边框的搭配也很协调苗宋末,比起三角样式更显年轻炮诉盾。大灯内部采用透镜装置鼎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勿。雾灯外包围设计突起攫,很好的与大灯以及中网形成一体饶鸡换。   同比瑞虎串、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赊工都,此外205mm的离地间隙莫挂,景逸X5的优势还是相当明显的糯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埃瞧,同时为乘客上下车提供方便珊挟纤。搭配车顶上的旅行架凤冯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啦髓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翟籍,主要体现在细节之处的不同溺覆嗜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嘲。   景逸X5后窗配备雨刮遂半,在恶劣的天气还是挺有用的贡溜。此外全系标配倒车雷达驼丢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歼。银色后下档与前下档相互呼应劝戚协,整体感更为强爬氰凹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贫垛辛,夜间行车的识别度非常高矗。" "  前言吓呵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁堤婕铡,如今的战火更是愈演愈烈邯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豪泼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黎并。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决变馈,看看在价格相近的车型之间嘿彪反,两车在配置上的差别究竟如何吧勒韶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趁赣,作为一款全新换代车型韦版谐,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲捕ǜ欤客”全面完成了更新换代都。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泪,只能算是一次小改款车型稻,除了在配置方面进行了升级之外胯葛,外观造型衫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抹。   在此次对比中碍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舰灿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毋撇聊,均在21万以内彤。同时又都属于各自双方较低配的车型卿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用魄刨汉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸囱悼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞄白,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闪食歧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力背郝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疆敌俄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穆健,现在还不是揭晓的时候侠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祷猜:mm) 4865 4930 宽(单位净渐甩:mm) 1820 1845 高(单位冷狡称:mm) 1475 1470 轴距(单位雄恃脐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邪备,因此其在外观方面没有发生明显变化管痰情。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谭未丧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夕们眠。前大灯组配备了LED日间行车灯偿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近美酣。另外攀锨乐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忌晦柬,贯穿全车的腰线非常突出扇,车尾则变得更平绕垛喝。而与新帕萨特有所不同的是廷刑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置禄票,而非在行李箱盖上赂疏浦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闻尝华,但是国产版车型与美版车型相比起来看叉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竣咐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘁捐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呐。另外据,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹋控,不过从C柱开始已与车身线条相融合粗,深度虽浅但是更加富有设计感量酞。   同样煌鹿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惩故玫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐微嫂可,并且颜色也不显得突兀齐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梗抨郎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屠陇蕾。内饰配色非常清爽惕任腥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迪跑吝,用以进一步提升触感附。   动力系统方面财,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诡笛禄、1.8TSI棉藤、2.0TSI孔牌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垦费,在保证动力输出足够的同时也相对省油锣沤捕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L次钾、2.4L和3.0L自然吸气发动机酵,在动力输出方面的提升并不太明显希盖揣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合眯喇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面土,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胳,同时都采用了电动助力与电子驻车农。轮胎规格方面靶,2013款迈腾采用的是215/55 R16坛侠襄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椒险,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注文献。事实上钨汰淌,自由光有足够的话题供大家热议烘尖烁,例如特立独行的外观劫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诞降漠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逆救司。日前蹄,我们得到消息何伸阔,自由光将在12月底正式上市销售暇避缝,所以当这次在广州车展见到它的时候玖膊沽,感觉它跟我们更近了斥伪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抄潭巷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岛龟空,它似人非人酷碗,行动极为敏捷肯,也惹出不少祸端坑蔬患,人们曾经持续对它进行追踪靛,但一直未果陌凰便,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驼蛇:敏捷漏、神秘寸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了教晌。   很长一段时间里岭习,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面居及啼,并火热至今杉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蝗,起到补充细分市场的角色魂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失床币,成了途观的小伙伴链。   野帝的定位低于途观诬,车身尺寸小于途观括染辑,同配置级别的车型价格也在途观之下毯,很明显晴繁好,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客测伐。   ●外观蓬汐薄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸温豁,舍弃了老款极为个性的风格亥呛,确实更符合大众审美娠,不过平心而论它依旧相当个性始。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起劲粹,它显然不属于年轻时尚那类的骸氯棘,车身线条硬朗烙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点畅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现别懈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敌,喜欢的真是特喜欢幸浪奴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讳辛菇。   ●内饰羔:沉稳位嗅仑、无趣蹋潜平、无惊喜   坐在野帝车内媒,从气味到设计都令人非常熟悉阮律那,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伪提,在操作方面甜浮,由于没有太过复杂的配置汹纪,所以操作上手难度很低鞠惦。" "  在如今的国内汽车市场中颇陆昂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耐伦裁,紧凑级SUV是近两年的热门车型被,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佃餐,宝马X1在国产后问灵忻,其售价区间为25.90-49.90万涧借铃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梯镁鹊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点季即,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肮巍挞,看看他们的表现如何次。   外观篇   由上表可以看出坷脐极,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滑蔬蔫,外观看起来会更加饱满一些商。   对于宝马X1和奥迪Q3岛,都定位于紧凑级SUV囱鹿,又有相仿的定价区间诺,无疑让这两款车成为了PK车型夕河,经过仔细挑芽唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卤乏烁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅德棱,整个前脸攻击性十足佃手降。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簧层疙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撑肃档,并且配有自动清洗功能甩庆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯竣寐纱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晃,所以整个车身看起来十分修长识馁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些词侗哩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感具痛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菇帘娜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壕济,看起来略显敦实陛韩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素儒碧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勉献,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辜男匿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宛、动感和实用等特点绢挪,所以在中国有着不少的“粉丝”纤。如今诺屠奠,第三代飞度已经在日本上市苯,而不久也会顺理成章地引入国产篙镐,全新车型是否能够保持老款车型的优点阔灯揭,并且更上层楼呢够瞎?今天答菱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨呃搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抒河。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霖剃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伤温,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多味哦。当然画蓄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侠算,左右两侧都是封死的乱,目的是让新飞度更加的有型化。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菊呈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缉舒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膊,日本人称其为“1BOX”恫,发动机舱十分短锌食省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陡:机械占用空间最小化蛙辟,乘客空间最大化)澄,车身长度更多为乘客所使用沟。但与上代车型不同的是冕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懈。   在车尾的设计中观,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型关哪其,此外革缝凄,尾灯向上伸展警环募,经后风挡两侧直到车顶辈凡蔷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嚼疟尸。在1.3L和1.5L车型方面跋喷,车顶处有一个小鸭尾造型取屉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冲额美,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少介。   新飞度好看吗锰戎宽?也许这并不是一个好问题挎坤,因为审美本来就没有统一的答案绕托。不过可以看到的是李,新飞度的外观更阳刚抒,更加运动化镣,也更自信了婆,同时在内饰方面也走向了成熟恭囊。做个比喻吧堕,第一代飞度好像是一位高中学生妹钨险,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙零,慢慢褪去了学生时代的青涩倍胯蛙,变得精力充沛孤谓乳、充满自信矮玖奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前订船锈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暴锋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灸,它看起来依旧如此的适合年轻人酵特。没错戚,搭载着一车的新技术之后帝豁钩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手接概,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价办。于是当新车到来的时候等胯,你一定和我一样对它充满了兴趣扰。这是最年轻的凯迪拉克撅、最小的凯迪拉克辑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冀? ● 外观造型撩:钻石切割风格依旧侠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劝、2013德国红点设计大奖棚涝通、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型很痰宫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耻咸献,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜惦率,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洼,只是这回仇,ATS是完全原创的作品丢巷磨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纹帽,轴距仅有2775mm俊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”损芍,而国内我们则把它当成中型车夺违,和宝马3系标准轴距版烷幂、雷克萨斯IS成为同级别竞品聊,并比它们都要更小一些线井沧。   前脸的造型相当干练寂杆统,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴,而是被很好的控制在一个合理大小上岭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棵家秀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冷编担。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓶答铂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骨。出于空气动力学考虑呛罕摩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苔沛切,当车速高于60km/h时沁乘,前进气格栅会自动关闭迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姜铣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珐,并带有远近光灯智能切换功能溯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叹楞,快速亮起陶硼,缓速熄灭的设定很显档次珊绅。再往下看识,闪电式日间行车灯常秒、大灯清洗捎坦叭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酮肛井。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻,亦或是造型需求伪虚浆,感性的来说泊孩,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑腑从。身处车内素欧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翰牧八,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菲递儒。   ATS是一款后驱车夺块,并致力于将车身的前后配重比例设定为50播:50傅供蜡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筷杜燃,贯穿车体的俯冲式腰线哆歪、短前悬邵篙廷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疼干。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匪峨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杯犯捅。而在规格方面卧喷非,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性餐订叛,前胎尺寸为225/40 R18饱青棘,后胎尺寸则为255/35 R18欣先蒋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力林墩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统层弛晒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涣很,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酪抬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卢,至于设计师是否真有此意疮唤绅,倒还真无从揣测穿想。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缔,实际上跨加弧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彼囤烁,由此带来了不错的视觉冲击感釜甘,给后车以足够的心理压力探么,至少眼前的这个家伙一定不好对付底搬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肝梆太,至于3.6L V6车型何时会引进痰,官方暂时还没有表态貉,而是否会有V系列性能车型的推出梅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定心匣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苇奢勘,虽然它是一款两厢车脱设碌,但当时也没阻止消费者对它的热爱崔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型能,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型模惟截,两厢车朗行也就顺势推出娥,可上海大众并不为此满意粟疮踏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勘端穷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匡讣喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漆鞋乱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抠末皖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苗诡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闺男默。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎森,这款引擎具有全铝轻量化的设计龄,对于减重以及散热都有进一步提升肮亭拧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乒童埃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捎辟翱,参数上的差别却没有这些技术来的明显谷步芦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竿吨碧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墓屡菠,高尔夫在这里就比较有优势了伙,采用了四连杆独立悬架褪围嗡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擎咀步,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔡类截,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的希粮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椒肆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屠,看看它的实力到底如何街。 定位及对手分析报秦海:瑞虎5定位高于瑞虎渭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杀,定位要高于瑞虎车型荚骗蜜,预售价在10~15万元左右趁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篇。定位的提升扳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榔匆卉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骇。 【左上铝:瑞虎5;右上功:哈弗H6;左下戊衬:全球鹰GX7;右下薄伟感:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潞饱颓,目前市面上的哈弗H6解、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灸农。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渡瑟起,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键波。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筹狸和:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揣萎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舒贬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廖。 三款车型具体型号及价格参见下表垫朝挨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显单,GLI是其中相对惹眼的一个嫉疥噶,蜂窝状中网设计和GLI标识撇屏纱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来事筒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微我叔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的活。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碾芜,另外两款车型都采用卤素光源惠。 车尾部三车间的区别更芯耐胄住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沏顶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合套,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎希梯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玩兢,侧重舒适性和耐用性遍。   内饰方面柏岭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型天坟蛇。三款车无论是在方向盘剑醋、排挡杆底座还是座椅上痞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芥惜泥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畅寞疟:" "  奔驰S级在国内上市的时候速,奔驰就打出了“汽车发明者矗,再次发明汽车”蒋喊戮,对于前半句盼壕赐,你应该可以了解冯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑簇耸。但是后半句是不是有些困惑呢坦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疾洛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼但,全球订单销量迅速上升挪,国内订车也需要很长时间烂桥碴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘶纪?除了进行试驾体验之外嫂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毯捂啡,相信看完这篇文章之后隶茂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碎乳。   之前漆歼攘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陀腹匠,如果你感兴趣可以点击图片阅读心。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撑炕,属于入门级别车型牛,排量为3.0T舵,售价区间为聊:124.8-141.8万元之间颓撕税,只有两款车型可选洁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坏,售价区间为179.1-204.8万元吴缅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妓。   对于汽车厂家而言单裤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姥蒋,无论是从设计哺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现即。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皋,并不是要面面俱到的去介绍能耙夸,如果这样的话缅岛,几大篇也不会介绍全来体。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外什老猜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漓端,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磨难。   对于外观墒,依旧是那句话形估仓:仁者见仁拆掳刷,智者见智畦栋飘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亨妮菊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气释舍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅等称、冷峻的态度和绢。如果非要比拼的话呕们,那么最能体现科技的还是大灯的设计体凹。如果没有奔驰的奋起直追难憋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惮般宦,但现在我想应该不会了完虐笔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼木伴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谱吵貉,所以从侧面看起来就更明显了厂,奔驰依旧是将优雅做到极致祥,而奥迪A8L的车身线条并不明显撬撕讼,前后比例也是十分协调疙,整体表现的是一种中性美垃吃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藉洼,最能体现出美好一面的就是细节的处理虏嗣夹。比如嘿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弗,只有在R挡的时候才会开启排,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霸软骑,当然这也没有异议脆,但是和奔驰S级对比之后添坡抛,就能体现细节上的不足了剂铝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹦。   本文导航聪口璃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狭、G抛窟郎、QX揽山律、FX起、EX冗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛催,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弯妮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酣挥,趁着2013年的尾巴叙串肚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仑淖车。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唐侧宽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刑遂,提高车型动力床集,一方面也使车身稳定性得以提高惦。2850mm的轴距虽然没有变化四蹈晌,但是空间分配上享饶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亢版侧。   前脸整体看上去十分圆润饱满料酞蚂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娜句埃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点趁函姬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涎素,L型大灯像两双飞翔的翅膀夺逞艘,随着车子的启动竞萎吉,展翅上扬滑品叙。不过这款车的前脸上舅适,我们并没有发现雾灯的身影斡饯。   与前脸一样犬掠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姜妨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炼纽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诫列,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奸睹派,博得了不少的关注桥惠。大家这么关注它肯定是有理由的烂煞,名图定位于索纳塔8代之下奖痪、朗动之上裳蚕,依靠丰富的配置苗难、合理的空间和稳重的外观内饰恒峭,实实在在地填补了中间的空缺噶尝。据了解点逢吓,名图上市后将会有8个车型侨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牧七汹?曝光北京现代名图详细配置)陌乡手。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型槽,1.8L自动DLX懂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型担记。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻博送:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亲礁,启辰R50X为8.28万霜,MG3 Xross的售价为8.47万元帝懦锹。按照车型划分来说同铜昂,启辰R50X属于紧凑型跨界车殿钱,MG3 Xross属于小型跨界车吩眉江。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荆。但在外观方面镣哼,MG3 Xross比启辰更都市丰套、更适合年轻消费者殴姑茫。   启辰R50X   外观方面了点筷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架热啸醋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm令。由于增加外观套件聘新,尺寸自然会比R50有所增加韧,不过也仅限于外观上佩萌,轴距依旧为R50的2600mm蜕腿,同级车型中算是比较出色的数据檬潮岔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版市劲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素禄剂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菱。   侧面变化不大拇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同残文。典型的跨界车必备配置行李架干票,是MG3-Xross不可或缺的一项配置水,有了它的陪伴哗娥室,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹄鲜。看似设计复杂的尾灯茧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茧及,也正是它的出现脚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褂度刷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桂,虽然MG3 Xross的售价更高秋锯,但在配置上却没有太大优势彭熬芦。启辰R50X中装备的倒车雷达很裳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绢郎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莎分喇,同时对关注度和销量也有较大的影响辞刹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一商故阜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肯房椒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓤逝。另外鼓,天窗也是大家乐意看到的配置箔袖问,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狄偿兄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致村凡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抗础禄。三点式倒车雷达慨筋农,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用布懊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置季前,也让尾部的整体感表现更佳擂弥。   本文导航狸刮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车榔燎?”每个人都会在心里问这个问题池荆刮。它是个新来的家伙坚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涂畴棵。“这不就是3系的Coupe版本吗阿设?”有人一语中的前锨。故事讲到这里似乎就可以结束了喀嚼汐,但事情真的这么简单吗琶五攻?当然不饶池休。在真正去驾驶一辆宝马之前持,我们无法给它下定论两旁。于是问题变成了琳榷哆:“4系是一辆什么样的车寞泞?”   几个小时前(11月12日晚)冉令,4系刚刚在国内上市佬寝,售价59.6-73万元鞋遣薯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猴猫患,但不管你是不是4系的潜在买家佃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情双饺。因此奇且急,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸥关失,而单单去欣赏这辆车呢慨柿?   ●外观凉挂:若要欣赏尼爽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line畦兽试,中国官方名称435i 豪华设计套装嘛嘿。仅从外观来看幢蜂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窃。原因很简单领氯,它的确太像3系了囊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痢忙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芒,4系如此像3系(F30)蒋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偿嗽。大家难免会因此而看轻它囊江默,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冕。再瞧瞧6系具沸,虽然与5系和7系的关系不一般味坝,但它显然幸运得多晨巾碉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来躬檬,即便这辆车没有装备M套件炼缴卢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唤师肩,从这个角度看妹,再也没有人会说这是一台3系了馁输,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卤猜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酞,易成为人们眼球的聚焦点迸疥燎,有些喧宾夺主的意思贺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果式骆睫。不过轮胎的配备让人不免有些失望吨希,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7椭荷,对于435i这种动力配置来说甩,225mm的轮胎确实有些太窄了删农。   从车头到车尾臀憋,你的心情会越来越好裸泌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倾。细看尾灯造型邯欧,它更扁更犀利牵罢镜,与3系有了细微的差别岁请,配合流畅的线条蹭蜕,再没有旁枝末节免捞焚,给人赏心悦目的视觉享受木。   ●内饰橇柿聊:领导骏驴效,我可以直接贴3系的文章链接进来吗何改? ? ?   4系的内饰应了那句老话裙:“以不变应万变”轿煞魂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忍停咸。为什么这么说冠逻褪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散并,如果真的会有人选择这款设计套装拓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了遣愧考。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人硕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷单坤焊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伞叮怜,不如回过头来看看那些被你所遗忘券恼,或从未关注过的豪华品牌烦汀。在它们身上薪筹,有你难以发现的豪华品质同铺,也有能够让你折服的豪华配置梳,总之炕,在选车的过程中潜,尽量不要做的太绝涩佳,因为买车不是跟着别人的感觉走擂,选到自己合适的才最重要卿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杉粒惦,又考验耐性的工作奴瘁。往往在某一个时段有一丝懈低胂鹕病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生森。网上车市最新推出的《抉择》栏目秒嗣形,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题江累泡,做出全面的分析与指导菩蔷,以同级同价锚藤、同价不同级等角度出发九巳屏,全方位给您最全面的购车支持文。   X是一个颇具神秘感的字母任巳继,我们经撤下ǎ可以在电影中看到这个字母的出现丝,往往能与这个字母挂钩的人物狈吉,若不是什么超级英雄剧屉,就一定是罪大恶极的反面人物窖苦脖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型释,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂操。由于种种原因朽逝茫,这些汽车界的X-man无法全部到潮氩,而今天出场的这三位圈鲸惺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逼。   两款日系一款美系党损骇,这样的搭配或许有些欺负人腐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氓裤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况效行惕。作为ABB之外的豪华品牌敬锨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淋箍,都在顶着巨大的压力在中国生存者味栖碘。当然疚荷,它们之间的生存状态可能有些并不相同病唇潮,这与进入中国市场的时间尘忍、推广力度嚷裳、价格等多方面因素都有这直接原因漆俗。SRX砰奉纱、RDX和RX低,既是同时拥有X标签的SUV车型卡识,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗡搓旱,这样的巧合其实并不常见东誊,但名字的相近却并不能代表实力和销量涎薪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吵唇探,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羔磨隧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熊芥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缅,将其取代的是刚中有柔嘎节苇,粗犷与细腻的结合体察绊掣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱少怜。   本文导航芜呛瘁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朔,很多汽车厂商都为国人做出改变荚沛,纷纷推出加长版轿车醋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报录腺问。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舷道。新车在天籁的基础上加长了135mm莱吾闪,但它真的只有加长这么简单吗睡耸?显然不是恋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悸孩把。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嚼趴撕,新车定位要高于普通天籁股廖臀、迈腾雅阁等车型媒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翔扁题,与之前换汤不换药的公爵版相比珐,全新车型有着非常大的改变悸弛繁,它注重车内空间狗湾,更注重后排的豪华感受才丹臼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型县,主要竞争对手为丰田皇冠痹哎讨、马自达929等车型办充腐。公爵自1960年以来共推出过10代车型互娇假。之后公爵被日产FUGA所取代撤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出室。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砷,新公爵版的车身长度完全领先于对手憨,并且在轴距方面壤渡魔,全新公爵版也击败了其他金正对手沽。在车身尺寸方面胯撤概,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度返骋缎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熄嚼广。   新车的前保险杠经过了重新设计犯栋配,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次几豪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车违趟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骗垫捷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朴擞。但全新外观并没有显得笨拙颊县,相反侧面线条看上去更显硬朗坝,同时还提升了豪华感逃。17寸轮毂采用了全新造型第强,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凄氛邦。   同时新车的尾部也经过重新设计卢聊铺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迪钒,让人心里觉得踏实骗穷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肯,这也是日系豪华车惯用的设计手法脾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动合,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坤。   本文导航诵凹氢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可废滑厢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胯。不久前鲁,哈弗H6推出升级版勉,现代ix35也完成了小改款疚弛,今天我们就将这两台车拿出来比一比型啡痹,看看在汽车领域内稗,中韩的差距是像国足那样不争气挤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仿拎坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比化萝全,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硷缝蔡,而且发动机的选择也更多疗耽守,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少誊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些快褥。售价方面两车差别较大肯,这一点也一直是自主品牌的优势所在颊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隧钱浓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汞甘。   外观啡狈距:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吻阑,比较明显的是在车头居狈驮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氦,另外在车头下部进气格栅寞迷膜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虏咐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隆浦,不过因为仅有三款1.5T车型擅,因此他并不是今天的主角鹊何娠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型传竿韭:第八代索纳塔)寿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尽摧:全新胜达)家常陇,两者在ix35身上很好的结合在了一起立,看起来既有轿车的美感杜嚼森,又不失SUV硬朗的气质酒荷。 外观配置对比弦骗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大褪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碌钙,优惠后的成交价在15.84万元左右滥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驾,因此我们拿出这两台车作对比醚坤腐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怖删,除了天窗韭水,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徊似,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备花借。   车身颜色傻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹿苦扛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圭篙齐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赋,多了一个闪铜颜色的选择盲居磋。哈弗H6颜色也足够丰富灭瓷鹊,平日最常见的白上、黑颗挞描、灰茂聘、银都具备竭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挺漂匈,基本足够满足消费者对颜色的需求番乌。   外观小结拱:   外观方面我认为两辆车都很耐看甭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言紊,因此更显时尚按、硬朗距抄港。哈弗H6外观也很不错熟亥,可以给人非常沉稳踏实的安全感蟹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肠,外观就更不输给现代ix35了醚康。更喜欢哪一款见仁见智壤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叛猛。   >>>慎防购车陷阱汰蜡手,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV码?当然是因为它空间够大诞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墓扫屉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纹超配?或者说什么样的MPV算好煎?多大算大尚集?今天捣褐剩,我就从一个汽车网站编辑的角度棚库蓬,跟大家分享一下我的标准和看法曹凭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坡蓝瞪。   在我看来导寝宝,对于一款7座MPV来说书。大家应该首先关注它的乘坐空间皋罐己,特别是第三排乘客的乘坐空间吾浚辟。因为以我的经验衫井耸,7座车型中趣巷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卵宦。要不就是顶腿糯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斑。所以在选车时茫,这一点大家要尤为注意烹宫斤,否则第三排用不上该,倒不如少花钱买辆5座车锣妓变,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厘按陀。   第二个关注点是后备厢奔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暴。很多7座车型在展开第三排座椅时年侨,后备厢连放个包都费劲了费保谁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挝力,有可能一点行李都没有吗莱?所以这一点岛券,大家在选车的时候也要注意碳钨。   第三点是便利性俏挟,这个除了日常的储物空间外奈,还包括第二排上下车的便利性捂、进入第三排的方便程度等臂秒。对于7座MPV车主来说兜盎睹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挎绒。一般来说前排往往是孩子爸妈屑,而后两排则是父母和孩子段健杠,可以说是老的老墩、小的锌诺记搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贝弛辜。   开头长了点剃艘伎,主要是跟大家分享一些经验季,下面我们进入夏朗评测墨讽,看看它的表现如何父式囊。按照刚才说的倡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坞伞孙。至于外观僵判、内饰砍藉玩、动力等垄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溜孺,我们稍后再谈线粮渴。   ●乘坐空间辞犀糜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的社梅,一辆7座MPV炮库,前两排的空间肯定是没问题的鼻疼。比如我身高175cm顿形,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm司蒋,靠背的角度也可以调整30°左右瓶碑韧。前者很重要络啦,可滑动的范围越大尽粳抚,和第三排相互迁就的能力也就越强沪跑。   从上面的体验来看卫亢侮,至少从腿部空间方面来讲筛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阔,而且进入第三排也并不是很困难举绿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坦嫁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伶玫锣,几乎领先于所有的同级别对手稗,所以相应的费奈喷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞭翱。另外有一点大家很容易忽视的是焙申籍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哄雌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弟,而较窄的第三排(受后轮狡惨狈、后悬架影响)则只乘坐两人颠乐。   与夏朗相比屠耸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旦两挂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谐溪,满载时第三排的舒适性可以想象毯相骄,一定好不到哪去靠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刀拇能,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洪,而且五个座椅都是三点式安全带栓,都配有头枕叼稠,这也是其他车型都不能比拟的一点填哇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汀俗,比如长辈腿脚不方便进第三排揽姐,那你大可以将儿童座椅装到第三排郡,这个很多对手真没有疯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辟愤陕,到2013年11月新车上市荡蜜,短短4年里桓,观致汽车为世界带来了太多惊喜谴培酗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氢。新车迟迟不上市醇币焚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孤糖婚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展充鲸。是骡子是马沫,终究得拉出来溜溜邯菩喷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皖,到底有没有想象中的那么优秀涟晌?趁着这次的试驾活动乔肯,必须让各位清楚的了解真相嚼弟氖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犬灌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扮时?这是个很敏感的话题效,却在任何一个场合都不得不提沃粹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比禄踢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汐媒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入小茹卜,而非决策权渗透汇,这个是一个需要十分明确的概念深卸。   综合来说位,您只需要知道趴惶淖:它是一家合资公司吼畔,也是一个中国品牌体熬替,但是它的发展不受制于任何人掀袖费, 并拥有独立的撵甩变、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诵,制造的也是全新的劲捂、面向国际化市场的高品质原创产品弟腿萎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中难粒绊,副董事长Volker Steinwascher石清仁棘晃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物县寥,前者曾是大众集团高管险,后两者则是举世闻名的顶级设计师让掏峭。所以在观致3的外观造型上憨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知备。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下道赖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路校,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鸥被白,车身尺寸拷性、腰线的丰富程度等本己孰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沫忻呛。如果一定要说有什么特点的话剁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湘。   不过陆售派,若是细细揣摩这款新车啡鲍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捍滤。而由法雷奥代工的前大灯叛痊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踌篡槽,如果您愿意再多支付一些费用谴泛籍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哦、大灯自适应开启及清洗等配置驼淖。   除了前大灯内的LED转向灯之外线素耐,后视镜上同样布置了LED转向灯补,只是LED二极管贴片的间距有些过大芦,点亮之后似乎缺少那么点感觉单纠内,而厂家的工程师也很认同我们的看法绦断,表示会很快对这种设计进行改进森。而后视镜的特点是宽度很大衰杉敖,可视面积优秀娩典,并带有电加热功能碴俺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素票炒,无论是大灯桥铰淑、尾灯组布局请坷察,还是倒车雷达的探头布置等等碧功蹿。而很多时候牧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘉,设计师的固执被得到了采纳哦咖。   有一个很好的例子来阐述这种情况豹肛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本香镐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯京巍肮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的比。用厂家工作人员的话来说雄函系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肩伶,必须成双钡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潘碱膝:LED光源+导光条德、双倒车灯噶请粕、双后雾灯将,灯组的供应商仍为法雷奥保四夕。   尾灯组本身的效果相当漂亮腐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猩妙,但不得不承认的是水俊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朴氨蜂。双边双出式排气管掏讣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到切咕亥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巫惰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廖票,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上人毯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涵。轮胎方面观致3也是十分的给力希,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庇默,因此马牌就成为了唯一的选择耽侣,对于消费者而言自然是件好事念窗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仁,这款产品显然更注重驾驶舒适性潦,但规格上似乎不那么亲民尘垒呜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钮嘘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条残绷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咀钉崇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倍,虽然市面上可选择的车型非常多颧哀,但是想要在其中选择出一款空间够大剧烙,配置也不能太差的车型档迫闺,着实有一番困难半溶。近期我正在为选车而烦恼啥罢,裸车预算在10万元上下绦赊缴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侨饭,所以对空间的需求比较大蒲蓝途,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竭裁水,今天埔勃去,我们就在这两者之间冯该橇,来一场空间的较量裂唾题。   飞度共有5款车型撵庙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喉仑,骊威共有8款车型棺缉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皑。此次对比文章中誊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剂构科,两者指导价分别为10.42万和10.58万题,并且在上海都有一定幅度的优惠衅,实际售价两车差异不大门臼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丝:飞度时尚运动悼弹骏,骊威中规中矩茬烈。   在外观造型上蔑堤,飞度外观饱满囤,硕大的前大灯甜刚啥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚其石饰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乒晒提,不过现款的外形并不显落伍断。骊威的前脸进行了重新设计牡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达信材妹,不过整体造型依然中规中矩失。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甲,飞度长宽高三维尺寸分别为盛汇:3900×1695×1525mm鲁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm千蔫弥,轴距为2600mm惦戊,从数据上看诡衫狙,骊威具有绝对的优势川。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助届龄,请继续看下文娠兴按。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撵巨瓦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铣尘剐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驮促娠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸽绥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涉壤。另外鸿眉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异希,飞度为前后盘式福矮坞,而骊威为前盘后鼓腊亩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杜霸峨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用四,对提高倒车的安全性也会有所帮助度。相比之下感鲸,同价位的飞度没有此配置频脊,有些遗憾然画。两车都配备有椅冢控钥匙金,飞度将彝衫瑁控按钮集成在两把钥匙上魄尽,而骊威的夷ǎ控器与钥匙相互独立驼,而且仅提供一个叶次瘸瑁控器爆,不过两车都装备发动机电子防盗系统豆险潘。" "  现在出现了一个有意思的局面疗陇爱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聘稿沧,而且还有像大众汽车那样钉杠赡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滇洛,在大众汽车之后层铣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矛谰秃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钮胆唤。下面我们就来一起看一看这款车桃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型齐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞘播?不得不说灸藤,从外观上来讲贯笑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欢活酪,购买它的人们唬,更多是在预算有限的情况下追求实用性摹,谈不上什么审美喜好匈骇休。而全新爱丽舍的外观设计愤欺姓,明显向前跨越了一大步连蚕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人结,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人查。   全新爱丽舍的轴距为2652mm薯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒲尾修。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贸弧翟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的联讥钒。这很符合中国老百姓的用车需求堕踞沽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泊,注重舒适性贬顷,但行车噪音比较大供港。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巫,除此之外泵,车外再没有开启的地方抠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跑庙倡。除此之外短芹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泵腾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绣晚,属于全新爱丽舍的卖点所在瓣。   本文导航迸馆:" "  一直以来浅详北,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉固告。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贿,但始终让人觉得有些激情不足嘲蕊痪,与犀利的外观不太相符麓。日前擂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机染,传动升级为6前速自动变速箱死藤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统希蛇,提升了该车型的整体素质褥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型化骄卞,在外观内饰方面变化并不是特别大揭呜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拦窗臂,新款MG5 1.5T也不例外肠。如果说红线彰显了运动气质赋庆奈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吠坷。   新款车的侧面造型与之前没有变化腹探,作为强调运动的1.5T车型姐褂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拨的孩。车尾的变化也不多盾冷稻,远观基本上发现不了变化所在挪不。   本文导航佳潮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坷剩,而在中国市撤哺旅病,两者的竞争更是激烈膝狗,A4L一直在销量上处于领先地位栖酣,但宝马必然不会轻易言败味暖脆,所以我们看到了宝马316i的上市捻辟拉,其价格下探到30万以内冗孰手,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绷,豪华品牌托、售价30万内涕椽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悲娃盾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣透。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淑抒洪,还有手动与自动可汛摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据白劣屯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渤朝,并且我们看到官方定价方面篱,316i进取型甚至还要便宜8000元熔,不管你是不是“壕”痕剁馆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崇洛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说眠藏版,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凌纬坞,在大部分城市兰含,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影霉斑,所以过多的点评话语我就不多说了身狡,谁更好看都是自在人心的事俱呸露。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崇锨邪,但是小编还是要尽到自己的职责卯榔,必要的展示必须得有屉酮环,下面就看看两车的车头正面大图对比课嘶剁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯等,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茄佩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装户,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元间赐读,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了处戎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛇蹬冀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菇巢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宿靡访,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计活缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奔钢汉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了处芭扰,不过这都是个人审美的问题了寺郝趟,整体两车的外观设计还是在一个水准上矗崇。   轮毂上煎类饰,两款车作为车系入门版车型档壁,都使用了16寸轮毂肆鸽粉,尺寸相比各自中高配车型是小了些陛揣词,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氖逼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趴,并且在胎面宽度上比316i更优钙牧痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啼,用一款中级车以较高的姿态切入市尘LХ痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窍哀苏,按部就班的推出了中级车GA5土隶奶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豁势踢,而随着国内SUV市场的井喷殿巢零,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚀垢。   好的产品才能抓住消费者锤鹤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娩朽晦。在今天试驾的这款GS5身上佬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刮矗贯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来充豢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驳拆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碴孰臂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讹葱剖,看上去却十分洋气唬厦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涤、1854幢镶持、1680毫米胯咀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荆,这也是国人喜闻乐见的侩多。   车头的设计略显凶悍钡徘燃,设计师称设计思路来源于雪豹夕拓蝎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冠。前大灯采用了透镜式的设计溅撑厢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯存埔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饭匙,这个考虑绝对够实在耻江勉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蝗嗅赡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势请,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲜熊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绊哪。   在轮胎方面混径,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的还娩闻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎全。轮毂的造型十分普通行恼,只能说看上去很顺眼比较实用吧辣脖。   尾部有一个明显的掀背设计顺痛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鹤蹲假。尾灯采用了主流的LDE设计讲,搭配大尺寸的高位刹车灯哭戒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哆,辨识度也更高佛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烈?是豪华奢侈的奔驰S级肺淳铂,还是“上天入地”的路虎揽胜钩玛驹,亦或是驰骋四海的保时捷911砍灰?对这一价位的车型来说容闲岸,什么才是决定性的购买因素毒申?是配置还是性能伐光郡?车型对这一价位来说到底有多重要帮帛弗?要回答这些问题当然还需要专业的解答拜侵检。今天精冒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阔扁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吵疚褂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜差辨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒂脯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车璃。非土豪们了,退散~   由于有200万元这个限制面桂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毯,但市场有20万左右的加价筹丹尾,且并无现车铰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皆,这款车终于摆脱加价五春踏,进入平价销售阶段掣配,当然能否买到现车就看各位的运气了贾粒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吐梁坎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焕嫁道,但跑车的身份无疑是最拉风的钩。   尺寸上实在没什么可比性赌纯赌,加长S级无疑是其中最占长度优势的触堤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短达俱你,跟标轴S级还真有一拼搁,巨大的高度也傲视群雄鹅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势司。最后我想说的是达涝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斗,公平起见还得排除车重因素秃乖。别看S级一副身宽体胖的感觉晦鸵寥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瀑唬韶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者附拴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狸戚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翠伪,别吓坏了后座的VIP挟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饯肚恒,但也确实相当可观了承琉,不过由于这款引擎还是有一定年头的癸吃,其276kW的最大功率是三款车里最低的耽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剖猎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沃懦。不过写到这儿我很想问一句怯兑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史究,就能成就今天的丰功伟业娃噬秋,是这样吗恼?就算这不是一个伪命题笑献念,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磐小呈。那么嚼凉,历史能代表什么铣?之前泡,我肤浅地认为冉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贫费,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到换墩库,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时额酿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渴。 ●何为中国专属淡娶蠢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吾剖:S400L两款盆、S400L混合动力一款任、S500L一款篓杰。相比世界范围内的S级摩瓢许,这些车型有三大特点纬:全部为长轴距版夏醛屋、全部为汽油车豢话、S400L两款车型为中国专属监。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剖绊庭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溶踢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泄粒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陪闺。因此袜唤悔,中国专属的S400L与它们相比轻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞳犯栖。我们已领略过S500L的魅力扭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朗胚狡。   ●外型脾:更长凰庐刑、更宽旅拆、更高风陕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崩硕,尺寸上飞,它比上一代车型更大辖盗,轴距则保持不变杏。从数据上看炉藐旁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑獭,但落实到实际的视觉效果程分,我想没有人觉察出几十毫米的区别先肆欧。相反剿烯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苦思烁、霸气很多去娇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个青戳乾,根据车辆配置的不同蕾棱,全车使用的LED数量有所不同兴。我们不知道具体车型的LED数量迹牢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搏,它足够惊人汀广。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殿、中国市陈⒈鲁辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绊。对于中国人来说筷擒剧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剂,中国人将有更多合适的车型可以选择诡羌。同时岭,市场竞争日趋激烈氏脑,汽车售价降低爽咳何、经销商服务更好沙醋。   作为目前全系的入门级车型弘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阿即。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歇闯村。对于S级来说裴努,无钥匙进入功能十分重要翰烧,没有它狭舱,许多车主会无法接受抹姐。   如许多人看到的一样漆袜贩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毁。在奔驰车上伐,总有许多你也许永远也发现不了的配置秒谷,它们中许多都与安全相关梯氨卞。比如S级全系标配的自适应制动灯达射,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忱够芹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故危跺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脓琴,什么是MPV车型舍衅斡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丁琶涵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车党。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丹炬漂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馈坝募,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烈绦渴。是MPV接铺愧?是轿车舵?还是旅行车窜?这看起来确实是个很有难度的课题醋观,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题市癸。   当然这次大家不用只听我的一面之词垮桅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簇,而且他们一个是马自达5车主剩骗,另一个是沃尔沃V60的准车主瞄醋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皋僚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型概疆膛。   首先登场的是胡正暘哎鞋,大家一定不陌生拐筏,他是我们汽车之家评测团队的成员怜绩昂,今年27岁签缓,算是个文艺小青年聘,热爱生活陋玖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姥荚,刚刚新婚不久饭部妈,正是对未来充满希望与热情的时候哎祭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窟岭嘛,如果家中添丁的话夹劫蔫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刺恢。   杰德测试车刚刚来到编辑部劝,胡正暘就迫不及待的去体验了垦莲闷,据他所说蕉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梧千狸,属于一见钟情屠鼻。另外从外形线条以及车身尺寸来看崇廉犀,杰德都和V60差不多梆,是辆旅行版轿车的样子伪。   当然外形只是一方面嘘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瀑肩,特别是第三排座椅侥车寺。实际体验了一下圭萝,将第二排座椅滑动到最前面的位置喜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耸浓秆,头部也有四指空间虱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单复心撅,之前的文章中我们也有过介绍信箩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咐。   更多精彩视频侗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巾眷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勺掣层,表现基本上与V60相当朽菊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蟹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抖疵,在放倒第三排座椅的情况下纯冗颇,用同样的一些物品存放来对比希泵钨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些却们挠,而如果使用上第三排座椅冉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逻瘦。   胡正暘对于杰德的看法脯扒含:   首先杰德样子很好看们愁撅,够时尚洽店,年轻人都会喜欢卑。另外弦啸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羌桂坎,但是内部空间利用率更高全都秸,实际空间体验也让人很满意加困蔡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窘,这点非常不错藏灭岭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题备杜轿。   不过它有个问题乳煽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了为醒,只适合短途出行羌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泥暮叫,如果需要经常外出长途旅行的话法顿,5座版车型更合适茶儡仿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间类旧习。近期信宦浪,2014款雷克萨斯GX400推出市彻俪で睢,作为小改款车型凳裁,此次推出的新车在外观方面做了改动玫柑,同时在配置上也有一定程度的提升罗,动力则保持不变臀,售价方面与老款车型保持一致举赁,提升了新车的整体竞争能力驴泡闹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巷龟底、308谢普、408魂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售林,现在又来个301嫁,不要说是消费者受非确,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锚。这就是紧凑型车市澄纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唤。东风标致301矛头直指桑塔纳巫惯藐、捷达和昕锐矛,我闻到了火药味奴。   11月19日上市惶饥,预计售价9-11万瘟聘,与雪铁龙爱丽舍同平台响弹,只有1.6L一个排量颊尼,变速箱有5速手动和4速自动可选硕。以上这些是东风标致301的一些基本资料胜扣吝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望融,因此从很早开始便陆续放出各种消息飘娘那,以增加关注度堵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同善,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吹,为全系顶配充微。咱们从标致301的身世说起泛,先把头绪给理清了苛宋。   ● 东风标致301是辆什么车强郡?   听到301这个名字暮,大家都能知道佬馈械,这是标致的“3系列”描赶聪,但307竞睫、308听过淑,301却是第一次听说铅肪。其实301的身份一点儿也不神秘收,大家都记得富康吧廓涪身?富康是雪铁龙ZX效抢,后来在中国改款改名勒懊嚎,叫爱丽舍设搁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靶,这是它的第二代产品慰,而301报谢,就是标致版本的全新爱丽舍识捷,它们全都是一家人顽谭。   对于大陆市场来说盗,标致301是张新面孔敝井,其实早在去年底它便已在土耳其上市巷轮柑,之后陆续在阿尔及利亚绦南、俄罗斯等许多国家上市熬覆佛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产欢菜汀,同时料申仕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坤蹿柿。它将被销售至世界各地缸溺,成为一款全球化的车型沧射臼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虹挤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惹龟邢,标致301的外观乍看上去没有什么特点冈烧。你可以猜到这款车的定位了伐锣怯,30岁上下九魏仁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扣倘。   其实301长得有那么一点像508屑焕,这是很正常的奉,毕竟出自一家门景犀凉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谩笔你。要让更多人接受锑慷奸,太个性肯定是不行的炮虱票,所以这个设计思路挺好峰,也应该挺对中国人的胃口弛砍猜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豹施。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颂、捷达抡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脐纤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俗。不过它的备胎又回归了185mm达膘,而且上鸥,可能是出于成本控制等原因巴鞋,备胎使用了不同品牌的轮胎心。   我个人不太喜欢标致301的尾部促拉拓,总感觉哪里别扭酒锨,也许将来出个两厢版会更好看从。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少购水贯,而且中高配车型都有纱艾茂,比对手厚道切毒顾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足波渡窝,温度适中权地瓶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地费,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欧晾,他们不仅发明了西餐餐具取缮抠:叉子绍痛,还孕育了诸多跑车品牌叮稀,比如彪陶草:玛莎拉蒂吼蚀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祈全,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车队新蒙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窟隶铰。   ●外观阿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级珐诞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骇缆,它们都是标准的行政级豪华车穷断,有着一副不苟言笑的严肃表情仇午,外观线条规整颧厕烷,那种气场让人敬畏啥勃傲。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘟戚荚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鸥,但气质却截然相反迪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凸,标志性的大嘴咄咄逼人盾,意大利人对于设计确实有自己的卓见寥苦凯。   如果将总裁与同级别对手放在一起雷,它无疑是最夸张辟暴、最具美感的沟。这的确也与细分定位有关系攻,奥迪A8篱、宝马7系这些德系豪华车都以低调狮、沉稳为不变的设计主线忿涟沪,更多的在表达权利贡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞄颓鸽。而意大利人则不然梗尼毕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篮,即便是这样一款行政豪华轿车毖,依旧坚持了张扬的风格呐黎。   这是我第一次见到新总裁的实车夏秦酸,它确实比老款要漂亮翘狙未,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒙,而新款前脸带来的侵略性更具气质缝饭父。   车尾相比车头略显内敛掀髓激,双边四出的排气管成为了最大亮点被捷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主从恰绒,聊及为何选择总裁时究藐癸,他满脸诚意的跟我说岛梗井:“好看!跟找女人一样敖亮眠,好看截。”“呵呵佩,好吧辆舱害。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忙漆,卡钳由Brembo提供蹬镜绦,颜色理论上是可以进行选装的绩笺。轮胎为倍耐力P ZERO系列难犬舵,前轮尺寸为245/40 R20芥娘,后轮尺寸为285/35 R20刊。   ●内饰拼蝗:运动豪华是主格调   置身车内哥狄喀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅什芜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俗靛揣,显得有些过于保守了卵吗单,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扇环附,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铰。   方向盘直径略大靶届,背面配有尺寸硕大的金属拨片贤,手感很棒慑次鞍。导航系统为Garmin尾谈,7英寸液晶屏尺寸不算大残,中规中矩锻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酵拒古,已经很少遇到长相令人深刻受孩,而且相当满意的车了违膜驾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玫坞,价格低县,与同级别车型竞争性价比十分突出案。但在长相一直不怎么给力鞠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲜蟹门。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹃腥,不走伪高端路线的致尚XT甸岁泵,其动感的造型非常独特挂赌。在我看来悄蒙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赎痞,购车群体越发的年轻化疽舌衔。   说他年轻淀秦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来多。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陵,这只是时尚的一部分叫慷搂。   前包围的造型充满了视觉张力提茸传,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大界嗽勿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碴铝,显得非常动感爬驹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伞巳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赤恕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO你蹋篇,这也是在向合资品牌看齐按登。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钠节,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溉衰脑。而在车身尺寸上降,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骄户素,与他同级别的对手相比有着明显的优势错母。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氖怖翘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巳炒钠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汗晶,上窄下宽的造型十分饱满承沁扮,而且显得更加稳重晤畔世。尾灯的造型修长诧,且正好与车头灯遥相呼应轿靠攫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哗供,动感齿掸冬、年轻沏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菜嗓烘,虽然仅有三款车型配备此装置驾放,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巴许,想必也是极为厚道的碧罢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坚攻,我是汽车之家刘涛伸孺兼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威小,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贰歧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烂别睛。时隔一年后的2009年抠尝累,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偏,选择它的原因绅蠢,用三个关键因素涵盖巍函篮:“外观内饰漂亮赌冯杠、静音好摊、配置高”闹抱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威童品,作为老款车的车主市粗逞,带着期许似阜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙届嘘贯,有了下面的车评桅仙。   注释锨伺诽:为了方便大家阅读汤催,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型该孤,描述为“新君威”浆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幕毙嫩,以下各个环节的评价用满分十分制奥道,做点评恃钒播。   评分标准媚:   及格郊:6分   表现尚可百掂傅:7分   表现优秀抹琅酮:8-9分   表现完美饶:10分   外观略差诉:先天胚子好告潭谦,改改更“时髦”   改进评分欧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匆褥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计薯,应用到了现实量产的车型中脸。在当时谭抱斥,245mm的胎宽寇摹称、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闷姓颂,毫无疑问是走在了对手的前面臀水。这种先入为主虎盘稀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熊瑰塑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计境荡匙,说君威有一副“好相貌”咎,我想没人会投反对票耻敖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势金嘲,18寸的大轮圈不仅保留孔,而且换成了密辐条设计妨糠髓,前格栅的修饰乖,在视觉上显得更为立体窗,但就我个人而言更喜欢老款抡店,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缎。俗话说“7分先天嫁坊,3分后天”却氯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罢嚷访,应对国人对“时髦灯具”的要求恕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈围蹋纯,坦率讲顽坦,不是我喜欢的风格梨,如果换成一辆科迈罗笔波百,我想我会投赞成票死坡侥。后尾灯褥破,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沦,视觉效果不错歌幕黔,灯源亮度不刺眼窖联,亮起时不会让后车问候“家人”勒。   内装棵纪靛:对不足进行了优化抗词订,细节仍留有遗憾   改进评分鹤策毯:7分   我必须要承认头存醋,我是一个对细节做工异常挑剔的人锣端糜。从2009年到2013年桑差,新君威经历了至少两次改款升级愤许,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芒蜜,仍未得到改进钢胸没。强迫症对于细节的不足潜,只需一眼就记在心里艇,每天上车看到就会不舒服斧危仆。尤其是疆,新君威的前排仪表台与座椅之间粮惕,留给司机的跨腿空间并不大悍喘摊,当你磕到膝盖外侧时碌惯魂,你会嘬着牙花子傅霜,蹦几个“脏字”锚故。   聊完了不满啤,我再说说好的地方獭。日常上下车凌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缺拆,我的09款君威开了4年跑了5万公里疮躺,座椅的“敏感”部位统,已被我蹂躏的起皮呈扣、掉渣慧鸵凶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绵,视觉上显得极为邋遢榷。此问题坝怀懈,在新款君威上得到了明显的改善龚皇,侧翼立起的角度变泻炀嗵伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澈钒挪,但此问题我跟厂商确认过督涩棱,确实为真皮)睛刨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲍仑。凭此一项悼,拉开车门的印象分就能加不少觅肝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分入碌浇,我的老款君威在二手车出售时扯盼溶,就因为座椅皮面老化的问题淡,被“扣分”谩弛沛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛙啤葱,好了许多靛韦。8英寸硅、带有触摸功能的中央显示屏钙毫牟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰我念蕊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韭,在实际操作时显得华而不实度甸琅。多数情况下要调节温度琼,只能用手指去“抹”嗅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差懒反,并且无任何的震动回馈提示臼岸,行驶中操作不够人性化堑相裤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)露维,相比老款的旋钮控制榔踢纽,视觉上科技感更强抒咸。实际操作时催锑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碘履房。尽管支持手写功能秒固,但表面手写板的面积很猩肌,如果手指较为粗壮爽,表面面积不足以支持对手写区域的要求煤。索性澳扔匈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钱碗期。   小贴士膛嚷:针对上述功能的操作“鸡肋”笨,我向厂商做过咨询裤。对方最终给出的结论是驹,此功能在研发初期衬输,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估收,停留在几年前缮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翻污。   仪表盘上的这块儿液晶屏摄氯慧,支持多种信息切换查阅戚视,视觉效果自然更时尚可,也符合当下的硬件的升级进化潮流铜擦蹬。但核夕乳,仅就我个人而言锤鲜,我认为任何一项技术的进步与应用粱篇妹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彻趴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求紊担,所以仪表盘的车速指针唉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谴尖,当你想从正常模式切换至电台模式时顶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娶,时间大约在2秒左右桓滥尺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骂倪橡,因为系统的升级法,所以导航从路径开始到定位确认导航胃屏,逻辑上相比老款车型竭,要合理很多淋巷操。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑步荆,被彻底改进洽。提个建议钨,新款对于路径导航的语音提升坷慨,在路径判断时库剑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓮湾,如果将“请在下一个路口右转的话术”丰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菲旅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肛围,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舞垄。整体效果冕腾,高音有提升恋侥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次切己蔼。以往那种“嘣呲莱奸合、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肮舒郊,无法在这套BOSE音响上找到林。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔡虐离?加长版!与其给那些改装厂提供生意糕萍氦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车户。近日连抗翔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔼埃侥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上夺箱,这款车就要正式发布了灵,海外售价14万英镑起褂,约合人民币138万碑。国内250万以内应该是不要想了拒,土豪们还等什么颊焦,赶紧再加价20万下手吧M┤妗(注释窗浮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睬事掏,外观上并无过多区别疾污,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泰贸懈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妨赤,因为用三个字就能总结辅霖小:没区别篙傲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勾。除了实实在在的空间优势损份瓢,那种与众不同的气势也是重要因素之一炮抡蚊,这种毫无区别的外观禽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们本。   英国人果然内(men)秀(sao)身席,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睡棋父,改造成了两个相对独立的乘坐区域诗抒,原本的中间座椅则变身中控台瓣卢,提供了空调醋混、多媒体诵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矗层郊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浪废。动力和传动系统方面毋盲潦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同馁。   总结娥复驮:路虎揽胜L目前仅计划在中国簿杜、中东地区和北美市场推出鼻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驶母哨。另外挎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型列寄腊,预计广州车展发布输。土豪们继续准备银子吧茅貉。 免责声明读挤:本文仅代表作者个人观点枪捎谈,与环球网无关函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖京,对本文以及其中全部或者部分内容频、文字的真实性檀拜、完整性阔、及时性本站不作任何保证或承诺邯东,请读者仅作参考铅廉乃,并请自行核实相关内容眉拜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夯豁碑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相安伯孩,那就是新一代天籁·公爵惠死。早在2008年6月诉查,东风日产就推出了天籁·公爵硼韭,它的外观夕烦吨、配置均有别于天籁其余版本街,更加高端大气上档次皮涛涛。也许它不是最走量的版本豹蠢颠,但绝对是天籁系列的一面旗帜撼。在让大家久等逾半年后挽坏,新一代天籁·公爵终于露面藤,我们也第一时间对其进行了实拍卤潞。据悉晶舵啤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相色皖。 『注捐态帘:为方便大家阅读彩,文中天籁·公爵简称公爵版笑妈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日围茶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阶跨乘,时而艳阳高照视,时而大雨倾盆讲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氢,与身旁碧绿的草地相得益彰芯季畏。我盯着它看了许久寞,心里盘算着陋潜橡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叹?   嗯方艾萎,画下草图之前得好好思考这个问题菩揪赴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凑蓝墙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斗宏俺,唯独看起来太眼熟残仑,对旗舰来说这可不是好事仆禾,在A6L甚至A4L面前玛,A8需要更多长者般的自信精酿令。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸京:六边形进气格栅面积比以前大了不少吮,而且线条硬朗到接近于矩形德签,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体问凤时,从前脸横贯而过筒,再加上全新的矩阵式LED大灯阮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茬茄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翁睦挎,它是A8这次改款最重要的升级之一姆快篱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艾烧。以前大灯为例漓,分为远光怯吹磁、近光盛登、转向/示宽这三组荒甫硅,所有光源都由LED组成弄暇,通过与摄像头林凌、夜视系统怪孺膛、导航系统等部件的协作郴,可以实现几项很有趣的功能密垫:   在Auto挡位开启远光灯罕皋龋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氓妈揽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置废刊,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘛阂,会车结束后计部,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摔。在整个会车过程中坏骏戎,对向车辆的位置一直不被照亮亭观,而其余位置能保持远光照明状态香,既不妨碍对方驾驶员视线吭德,也不影响自己观察前方路况忻坷佃,相当智能廓。   当夜视系统探测到行人时巴,LED灯会连续快速闪烁三下诽,对行人起警示作用蓖箔块,如果夜视系统探测到牛庇阶、羊之类的大型动物昆署,LED灯则不会闪烁崎沮踌,避免对动物造成惊吓坪浪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轨福。另外它的转向灯采用动态效果掳廉泡,灯光朝着转向的方向滚动点亮悍阀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕森,据说这种设计能更吸引肉眼注意力县世鼓,提高安全性了。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糜幻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伟,有些来自室内的模拟演示匠零,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捅估梆,看看这些功能的实际效果到底如何贝。   跟前脸的改进相比梅快,车尾变化幅度要小得多到攻,主要集中在尾灯部分冗瞬,线条更加瘦长涉、扁平篓,视觉效果更干练卜玖。除了那个“A8”标识谁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思心撕,看上去还那么年轻运动完渤,缺少沉稳气息募材淋。再打开车门一看雷惺,我明白了隘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤茨拱汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车穷凰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型头墟堆,使用了和路虎卫士相同的发动机锻技沮,配备了六速手自一体变速箱春桨谭,以及许多高端的配置腿炔。让这款车有了很多吸引人的地方糖武,但通过试驾纫兑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感略蜂。很多设计还不是很成熟吉,尽管这样示耿,这款配备了柴油发动机的SUV捷扣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艘,依旧在同级别具有很强的竞争力哗十炮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邦,尤其是大灯组的设计搐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贫度纷,都比老款看着更有质感借袖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯石舅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小控。此外裴,中网的设计很有层次感香侩倍,运用了一些镀铬饰条悍棋棠,也让这款车的前脸显得更大方裂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀部浪寡,钣金工艺还有待提高返舵估。   车身侧面造型亮点不多彻红,线条还算比较和谐吧缝碳村,亮银的行李架比较好看骑呐,但实际用途不大惜。车窗所占的侧面比重较信Α,稍有点显得失重角疆衬。四个车轮显得很粗犷恐驾督,轮胎品牌是玛吉斯樊列,成本并不是很高磐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壬奸,注重排水性能邯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伎潮。   车尾的造型比较臃肿算鹅,相比车头来说较蚕栓,造型并不是很美观护搬,尾灯的轮廓没有什么美感可言委牢,轮廓显得比较生硬强漏集。车尾下包围外观设计的不算太成熟炯槐,驭胜使用了三点式倒车雷达唬肌通,在实际的体验中誊夹,探头反应速度稍有些滞后蚀恳,给驾驶者的观察带来一定的不便翅略,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挡。   本文导航榷木斑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袱使艇,已经跨越了整整40年嚷。在这期间貌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楷?当这款全新君威GS出现在你面前亢畅,这个数字就已经不再重要魏轻。每当我们回顾历史男哨,终究也是为了更好的感受当下腥夕苍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庆,的确也不太容易考究视吕,所以话不多说吉穿舒,马上进入主题底蓄。   君威GS是别克君威的高性能版本怀,作为其最明显的身份特征防侍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欣徽鳞,攻击性十足的设计让人印象深刻桑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感德,采用盾形设计贡,显得非常紧凑摧炬。大灯部分全系新增了日间行车灯荤事,整体造型与普通版君威一致酞,仅在内部细节上有些许不同慌嘶缚。   车身长度案返、高度比老款略有增加坡擒舶,宽度和轴距均未改变啊惟。侧面线条也是延续了之前的设计涵,十足的运动紧凑风格粕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掀,十分醒目拿吭效。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎献镁绦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形假淑俄,更显紧凑灌。LED尾灯为全系标配按搬漆,灯罩经过熏黑处理稻灸,提升运动感矗牢奢。作为动力更强劲的运动版车型掇嫡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堆,同时也满足了更大排气量的需求垢勤毒。   本文导航寇廓:" "  近日添拎,奔驰MLC的效果图再次被曝光险,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兰乓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计险火,融入了轿车的设计元素奉乳范。据此前的消息横,该款车有望2015年推出泄水。 奔驰ML   从最新的效果图来看弊苯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗜,拥有相似的大灯造型诡殊粗,以及下保险杠的设计附僳熊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亩。此番设计目标很明确抗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亥。   动力方面也来自新款ML集手,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扳播,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豢仕,峰值扭矩400Nm奈,编者猜测未来MLC将会延续该动力鲜檬。不过嚎嗽寐,MLC未来还将推出AMG版本箱。 责任编辑唉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年确嫡狙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晚蚊被,然而对于消费者来说帝呐,可选择性太多也未必是件好事炉。许多车型的定位都非常接近豆七,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抛,那么它们到底谁更运动南,谁更适合日常驾驶幌枪弟,谁的性价比更高呢碘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莫奢券。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敲构叫,马自达CX-5在价格上具有一定优势忿美敦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挪,其它车型在20.78-25.28万之间铣瞬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万触,价格适中丢尘,而且动力和配置都很不错槽愁。反观翼虎娶焦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样频乐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斑绍每,但翼虎胜在配置丰富腔滩、动力强劲绅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冉涉投。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拢犀脐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盟晚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喇戮漂,这听上去有点意思屯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话父,那么结果显而易见啦裳病,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粮习,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掀。然而消费者大可放心耙泌匪,CX-5的动力也绝对称不上弱侗,尤其是市区行驶兽,它的整体表现很轻盈廉捌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徘,没有涡轮发力时的突兀感胺,这让它驾驶起来更为轻松匪。   无独有偶浚共,两款车都采用了6AT变速箱年火辫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臼览内,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玻。可惜的是驹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徽驰接。另外苗错售,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现确,常规的形式很容易操作妙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搓,并不易于操作净脖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辑矫董,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谦破图,与翼虎也有将近3米的差距朴瓷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响联,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仟狈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炒。   油耗向来是日系车的优势所在妈蜡,CX-5的发动机压缩比高达13:1阿,并且装备了i-stop启停系统幢村,这让它的节油表现比较突出络渐氮。在气温32℃漓吞、全程空调坪灯、车载一人的情况下惮徒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阶铰,其中经历了畅通和拥堵等路况管伪沙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km处。同样路况下狠鸵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刚遁坚,尤其在开空调的状态下比,翼虎的油耗表现实在令人担忧提,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显独。   作为一款城市SUV芍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拨醋灿,都采用了多片离合器式中央差速器吩,并带有四轮电子辅助制动驾搜顿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困试季。从我们之前的测试来看丸惫磨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宋岸,所以脱困相对轻松一些侨。不过在这里我们要告诫广大消费者读街袭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撮溃伙,但两者的定位都是城市SUV呸谰鲜,越野并不是它们的强项坪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标具促,油门踏板的脚感脑、方向盘的转向手感怕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杰膝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巨。值得肯定的是睡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筛贯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溯额挎。然而相比之下酱蔡瓮,CX-5的整体感觉更加轻盈碍问色,它开起来并不像SUV秸,车头的反应更快防似侥,油门踏板的调校也更加线性高焙,而翼虎整体感觉更加沉稳挪,底盘扎实盗家陇,但或许是由于整备质量更重的原因帮皆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冻水虱。   就驾驶方面而言歇,CX-5给人的整体感觉是动力够用倪全、油门线性夹、操控性出色垄,可以用“好开”来形容刀屁瓢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疟沟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壁忱,但翼虎的发动机输出并不线性蚀复帘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菩硼赐。另外魏衫监,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哺戎扦,加速纱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杉市榷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车停。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑料桃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烧存胁,放眼整个市撤〗浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袒窝,基本上5个手指头就能数过来瓤敢良,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勃蘑夹。   有关于新款E级外观猛涟佬、内饰及空间方面的介绍弗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荆荣螺。在我的这篇文章中授戒,主要关注E260L动力方面的表现父理趴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妇刚,最大扭矩则达到了310N.m把内。虽然排量并不大内五,但是通过加大增压值我茹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用署沧躺,对于这款变速箱浅,我想大家已经很熟悉了哭事。只是我想再说一次皖添,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洪,但在日常驾驶过程中豢救,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子固旗。大多数情况下温和立分墟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验希钡。   只有在深踩油门的情况下钎,E260L才会爆发出他凶悍的一面搏般某。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钱拳乔,你也可以说他动力输出不够平顺型。   一直以来欠草,我都极为中意E级的悬挂调校季,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心返陵侣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凄傻撩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柏皑漆,我挺惊讶的改,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伐。可是仔细一想冗尝汐,也很难怪宝马会这么着急芥盼长,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箩祥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揩全。据悉撇寡纯,宝马4系Coupe将在11月12日上市箩绕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影分穆笔。(注需清:为方便大家阅读蔬噬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渴蛔静,在你初见时搁,很难相信自己会喜欢上他府恍。因为你花痴于帅气拉风的外观退,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桑浚,那么他的表现自然不会入你法眼吉侈膜。但时间久了疙料,你发现再帅的外表也会看腻卢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纷,放松不下靖认儒。这时睹胁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弗齐慨、运动但不难受的座驾草。而伊比飒旅行版就是这样的一款车书,除此之外首犀,他还是一台很顾家的车般概。   没错汾,他没有特别帅气的外表凶庞,没有特别强悍的动力惦虱捐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻微技妨。下面羡林幻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抛盖。   ●车头造型犀利躲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瀑甸,定位低于大众需。现如今释劳翰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呐,而伊比飒便与POLO出自相同平台烈。因此在车长等诸多细节上书棠仕,两者都十分类似几亭握。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蚊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袖高、1.693米的宽度磷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罢蝎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醋,这点确实让我感到吃惊既,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一创匹。可以肯定的是断,你无须对他的实用性产生怀疑僵态粹。   你有没有发现戳,他的日间行车灯斑谋,很像同集团的老大哥奥迪A8慑富?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洪。但毕竟钠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吾落,他的目光也需要这样嚣张厩。   从车侧过渡到车尾惨,顿时觉得晚贤宿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纶,从凶狠瞬间变成温顺锈烂锚。我揣测不出设计师如此分裂的思路兢脓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抛仓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力标,而在我们的制动测试中什嗜行,他的表现也确实不负众望翱。我写这段话的时候客,一名同事从我身后经过说了一句何:“哎漓,这轮毂挺漂亮的”贿。确实入,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驶诽卷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名黑,在我看来另外两位应该是300SL和964丛吻悉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厩拎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汝内稼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戎颁沏。   直到1949年市蛾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毙泊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粹峭誊,速度竟达到每小时 132 英里媳署陕,不仅完成了试车校,还一不小心成了世界上最快的量产车型捐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荣令拌,正当捷豹稳步发展的时候崔摹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刑辽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺额蟹欧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妮五,英国国宝毒示?人类想象力的结晶爸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陈涕撇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霉迹侈,正当捷豹稳步发展的时候汤社触,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线部派搐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魔,自内而外散发出优雅迷人的气质荚,在这份自信与优雅之中阂拒骄,还蕴含着极强的力量感就侩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冈堪蒜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挛士。   作为E-Type在21世纪的继任者迷龚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梯赂刑,他更是一台纯粹的运动机器颅儒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捂剐剑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纺,刚刚我试驾的是一台量产车觅交散。即便是用再前卫的眼光去审视脓雹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涡撤,不过现实就摆在我的面前埃旗星,它的的确确是一台量产车舅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伦。所以独嘿芳,还是让我们先合隆下巴核闭、收起惊讶下,一同来了解一下这个叫XL1的家伙珐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掠疙,而等待总是值得的廉淘高,十年之后的今天庆喊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摧柔。   ● 外观吓放:旨在降低风阻   关于XL1的外观捶癸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圈杆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脓郊释,他们的心中只有一个目标阑禾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189围,而你对XL1外观的种种惊讶与不解韭浅,也皆源于此快跋肖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藕姜,轴距也只有2224mm瞪僵庙,如果用世俗的眼观去衡量幕陋,它甚至比一台大众POLO还要械ハ亩肌,不过也正是因此沤翔抖,它才做到了POLO永远也做不到的策蔷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准某奔妓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命函梦。   出于降低风阻考虑瑞期铝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畏嗜同,面对这样的设计皑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黔脓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怒彭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芳卷伎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谁梧,大众XL1的目的只有一个坝廖锈,那就是降低风阻吴笺。而为了达到这一目的璃补菠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幕倪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像萍,不过相比于传统的外后视镜伴,如何掌控与后车的距离是个问题溺休句。   ● 结构竞帛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辰,除了完美的空气动力学设计外呈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酷扒充。作为一台重量仅为795千克的车型惨蝗党,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靡华,约占车辆总重的21.3%肝颊拉,除此之外疼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理款。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遂薄勒,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹婢研取,复古而粗犷的外形楔霖搽,彪悍的身姿刊赔裂,经典的圆形头灯硕,这些都是我选择它的理由舍负。那么在我稍作白日梦之后鞭,请各位看官赶紧打断我的妄想吭,拉回到现实里靡哺挥,假如我的预算仅仅有二十几万的话沸,那么好了恫,牧马人买不成蠕疟,自由客或许能让我望梅止渴辑罢。同样复古的外形谷,依旧是个好选择实。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恕粪陷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹄剂戏。单就车头来说玩旅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懊阶称。简单中又透露着经典的味道温荣赁。另外乱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陀瓦,突出了力量感隆,Jeep的家族风格立马突显靡。   车的侧面造型同样如此风格管踩俯,走向笔直醒,简单饱满靶滑。当然不能仅仅介绍外观设计弊险句,作为一款SUV搏懈匪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骑梧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孺,离地间隙205mm铃拧洼,应对一般的越野路面足够了铜辛盘。   车尾的设计十分简洁都,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倦,小巧又十分有力量感倘辉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看串房棉。从总体上看燃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篮替屯。   本文导航蜂弧淮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钨,而“侠”自古就有不同定义堕唱,“言必行伎房烯,行必果萌素,己诺必诚叛,不爱其躯示,赴士之阨困冷呢,千里诵义者也谓之侠”怂舍。他的形象亦正亦邪餐,游走于主流与非主流之间自成一派班死虫。随着近年来清币赁,国内越来越多的人们剐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卵,开始在国内市场发力岔。其中售,路虎全新一代揽胜运动版擂舶床,向无数消费者展现了一种精神负畔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锋靡超。   路虎全新一代揽胜运动版欢畴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概躬潞氖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辑,它的独立特性被设计师完全释放唇。如今成,这款至今为止速度最快蕾济镀、相应最迅速罐抒凌、反映最敏捷的全新路虎牵烽慌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪槐哭,冲入国内汽车市成箍弧,夕阳下一人一车殴面歌,古道中瘸古概,说的是情义无价领胳。谁人不为它心动嚏聚?路虎全新一代揽胜运动版铂湘,驶入我们心中!   65年来料,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膜妙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脯煌烽。如今笑察错,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫌纶,再次席卷世界马染,那完美的车身比例弘合普,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纱并跨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为功棉:4850mm*1983mm*1780mm谴里牛,前后轴距2923mm类范。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咕蚀,3.0 V6 SC汽油版HSL厢霸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绣隧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诬纳。   姿态万千的路虎揽胜运动版矗扑墒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酥晃椽,无拘无束的气呈Ш摺,气宇轩昂的出尘之表犯卜茶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妥把。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廉理,厚重的前脸喘,配合后倾式格栅设计瘟悄,更突显了它的自信脸峭。发动机盖上两条凌线刚强有力南倍娘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斧晤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情链舜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惦先。   车身侧面线条的风度也极不平凡秒岸港,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗽腑鄙,带有亮黑色指状套件上翘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慕,装有亮黑色装饰边的后视镜亢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彩梆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚕氰鳞,这些铝合金结构的轮毂分为碍翟:19英寸5辐式铝合金轮毂漏腿塘、20英寸5辐式铝合金轮毂椽、21英寸5辐式铝合金轮毂朽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啦、22英寸5辐式铝合金轮毂郎糠,无论您选择其中任何一款窜祁杭,它都可以陪您乘风破浪地郎票。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伍鞍便,整个车尾看似简单却极不简单摆奔猎。   本文导航瓜蕉澈:" "  1998年孰,广州本田成立盲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垃恍,而时光推移报,今年9月12日樊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霉叉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户华。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁体郎匿,我们今天将穿越时空继觅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闲。它虽然是日版右舵车型烫铰项,但3.3L/100km的平均油耗芯、双电机电动CVT妥乒、大容量锂电池鸵摩逞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧美,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荤。   外观更加原汁原味肆悉控:说到原汁原味燃酣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缚,更运动短撂。混动蓝色特征途常:作为混动车型铃翘蛔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标将赔镀。   在下保险杠处闷哼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绩萎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节箔授胶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碍。混动轮毂心峦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烽离。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秽厦邯,为节能更尽一份力荚屏。   本文导航臀:" "  就在前两周忿既,我的同事刚从上海归来渭沛册,当时就是为了试驾上海大众的朗行兴缸,而在不久后的今天雌晌诵,我来到了大理款偷阀,依然是试驾一款来自上海大众的新车垛,虽然我与我的同事地域不同刷授,但对于这两款车而言完,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抚,我不得不从朗逸说起烈,由于现如今大众亩担块化的产品研发搐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拨,朗逸抢赊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挂让,它们的关系算是孪生兄弟开,反正我是这么理解的础。   目前朗境的广告已经全线铺开热,消费者的关注度也很高我妮褥,虽然我个人比较抵触牧郯词块化的产物(感觉个性不足)饥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硷,其次在10多万的紧凑级车里糙侠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了薯城茂。所以销量方面自然也很喜人订,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怠粒枷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讳绩刚。   从英文名来看检程,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辛窍篱,朗行的英文则是Gran Lavida窘,其实如果从相似度上来比较咖毫镐,朗境与朗行更加接近阀抖,因为它们均属两厢车哨抱。我想对于这样一款车来说截,大家都不会有什么陌生感怖陌秀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍策,如果你曾经错过了朗行的试驾文章相梢,我在上面也为你准备了延伸阅读淳联,可以先行了解一下狠厘洁。   说实话钠瓮,朗逸咆甸潦、朗行痉癸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僳案酚,让我来区分一下摄长蚊,估计我也需要片刻的停顿蹿绿末,因为它们实在太像了!就朗境而言戮配和,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条问配,并将内部更换为蜂窝状造型酪钢,包围下部使用了黑色塑料插,并加入跨级风格的银色护板塘,此外前雾灯变成了圆形芯典,以上就是全部它的特征了号些兢。   既然定位于跨界车雌斯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臣荚谜,同时为了更加配合Cross风格勃侣,车顶还加装了行李架混凸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙貌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牡。粗犷的风格也体现在轮毂上舞捐冕,样式上很难用语言准确的描述出来塑,总之很复杂赦盼滔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叭割,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摹双栖。   尾部的变化几乎与前部一致镜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峭胯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妇踢,说实话就车尾而言罕,我感觉朗境比朗行好看了不少强疽。其它方面再无不同片,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的葡,转向灯瓤、倒车灯澎吹倪、刹车灯还都是卤素的钮。   本文导航必驹困:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胎舶,所以无论是合资咳举、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣田厂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钝美,白领阶层取,夫妻年收入有50万元左右练围登,有房蕾瞎救,老公有车弄啤逢。实际上卷斤亮,女主角目前也有一部老速腾车韭,开了已经7年准备换一台豪华SUV潮妒。这位女车主喜欢玩乏镀,追求年轻滦拱帘,注重外形搔抨,并兼顾户外嘿,不喜欢纯越野车型硷,而购买价位瞄准了40-50万元领域郸。所以我们直接选择了宝马X3定洛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拳俯光。   为了公平竞争骄守凭,我们选择的车型如下刀净堂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惜贬涣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尽盆,三车的价格虽然有些区别习,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠农论,所以三车实际购买价格差异较小曝讲吗。   对比项目一妊睛遣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钳掏,特别是女性袱,希望自己能买到一款好看的汽车楔抨坪,就如同提包还有衣服一样坡,特别是成熟女性挥核荡,尽管喜欢标新立异牵,但也更愿意接受时尚动感的类型崔肉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溺,相比以往方头方脑的设计弥凶稳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诵。更让人动心的是季龋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妊,同时形象也不乏干练紧凑恕迫离。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹲钱,线条流畅无,稳重而且动感悔硼,因此吸引了不少消费者拌串。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饥提财,但2013款并非全无变化松钞钵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厦修仆,此外还有大灯形状泰、前后保险杠瞎慧、尾灯泞舶拓、排气管方面都作做了一些细节上的调整靛隋踞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计径须乐,锋利的腰线家硅疗,近乎方形的前后车灯雾茨,甚至连轮眉的造型都是方的史豹栋,虽然它是一部纯粹的城市SUV通娶,却似乎在它身上找不到什么曲线鹅粕,因此在奔驰车型中也算是有个性的太柔。对于女性而言炯琉潦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了固。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面退龋硕,三车都不约而同配备了氙气大灯坏捂,区别就是焦暑,宝马X3采用了远近光分离设计趣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彭。另外赫垒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惧抛娥。另外昂南腻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啦,而宝马X3大部分车型则无此装备慕健土。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面确霖推,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兴尉,都50万元的车型磁焊,自然都是配备比较好的轮胎品牌谴磨磁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的森舶,这些方面倒也不用纠结狡。另外需要说明的是权搽铰,宝马X3是没有备胎的秤,因为他采用了防爆轮胎狭,可以零胎压低速行驶一段距离看,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绍誊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拍坞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蓖偷复,所以基本打成平手罕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型皖誓律,从两款车型的厂商指导价来看访培,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略艾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)馆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一量诚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啊衡琴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”徐溶绦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恐,这一点奔腾X80的确做到了蟹埃乳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惫叉戮,X造型的前脸具有很强的立体感桃赐睬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚釜顿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坝砂头,尽管这种感受也仅能停留在视觉上壕夏夏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锚羚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升水签会,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炬绞。轮廓清晰的六边形进气格栅常潦,中网上三辐式的金属饰条险碎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型